云南省地质调查局党委书记蒋铮接受审查调查

时间:2019年09月19日 22:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)榷井,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徒,所以在这篇文章中康恫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窗丢仆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )传牧。作为整个车系当中的中配车型碑,MacanS绝对是性价比最高的一款处扒臀。只需要多付出13万扇借倪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戳杆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元是女哀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乳败吗:10.9万 车辆总价(含增值税)纪描:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷报田醒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菱寸牢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耗,当然这些选装件也个个价值不菲搜。毫无疑问策,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹿,加上所有的选装件之后边酸店,车辆的总价也达到了79.79万肃极。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侈拣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藩,比中低配车型长了18mm弟缅埂。从数据上看缸牛夏,MacanS除了高度和轴距之外尾虫很,都要比Q5大一些马幻视,但是由于MacanS车身足够低矮乃,所以从视觉效果上来说同彪,MacanS的车身显得更加紧凑姆羚娇,也更加运动嫩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯红息,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慷胶。如果光看前脸的话构筏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo韶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淡桨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓖。如果不选装的话侠璃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荚。   MacanS紧凑堡芦夹、简洁的尾部设计刀惯凹,充分体现出了它的运动风格绊,简单的尾部线条用最平实的设计语言侨稳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钨。同样运动的还有它的尾灯叛疙娠,狭长渡皋枯、扁平的尾灯造型侈,与尾部线条搭配极为和谐蔽褂,起到了画龙点睛的作用崔炉煎。   内饰方面俯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格融荡,运动中不失豪华感贺系题。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梢蓖爆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谜廉篇。但是有些遗憾的是汲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬露,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痛违嵌,感受并不算太好琴碗翅。   Sport Chrono组件坑,包含了中控台最上方的计时钟翔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓮。只有选装了Sport Chrono组件室慷藐,车辆才可以进行弹射起步梳獭概。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伺,但就算是为了那个做工精致的计时钟拉酬,选装Sport Chrono组件也是值得的睦侍,毕竟1.8万元的价格袄背吃,对于保时捷车主来说也并不算贵昧魔。   换挡杆周围密密麻麻的按键囤拦详,对于接触Macan时间不长的人来说脐攻泪,绝对是个噩梦捣亥赊,想要记清楚它们的准确位置乡凸,真的不是件简单的事情拧。起码在我开Macan的一段时间里别蓟仕,每次操作我都要低头确定按键的位置伪瘁渡,真的不太方便梨。" "  在国内提到奥迪奔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L返贝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肃修,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骨骆话,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮蕖,这其中就包含SUV以及小型车槐巾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢律胺嘘?   在外观方面邯肋媒,奥迪A3延续了家族外观设计投,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴良,用在这样一款小车上显得更有气势渐僳诺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闪甜蓄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凑舷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些称,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饱冀蓝,辨识度非常高保,同时大灯下部还带有清洗器犬莫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型先惫钦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衰浩善,至少看起来没那么晃眼购烤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰角偿料,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯境纷夏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多誊钙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暇九疵,起到了很好的效果锻潞。侧面的造型上在A柱位置最高厂,整个车型几乎以平直收尾渴塘偏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗽疗,同时让整车侧面看起来更大一些凸官。   A3的车顶采用了黑白色的设计氮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些板绥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫁肖糕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎性肉,轮胎尺寸为225/45R17促韦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂病灰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殿脚仕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驼甸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牧,整体呈现梯形结构儡鹊勃,尾窗底部与腰线持平瓜,尾窗面积最大化保证后方的视野够捌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裁颓甫,不过内部也采用了普通灯泡光源驳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ぃ好牛涤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钒酮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的囊项首,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌魏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大需那艘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钒,S80L自进入中国之后钉伞夸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素团逃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雀搭蔫,但它所具备的那种低调内敛的气质袍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选到腻核。   2014款S80L通过对细节设计的改变情,让自身在没有经历换代的前提下卤凑,进一步提升了性价比亨摄闷。面对强手如云的豪华C级车市扯獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晾黎趁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辩裳返,想要抢占主流豪华车的市潮堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恨承贫。   新款S80L对前部进行了细微的整容摆拿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞎,同时也紧随时代的脚步略母。相对保守的前大灯设计祷哼寥,已经不再能够满足时代的需求闯巍菠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洪癸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僧艰遁,但至少与时代接上了轨倾对。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庞魄,近5米的车长和近3米的轴距表现鄙腊,让它在尺寸上并不会有劣势范似魂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质小舒既。外后视镜新加入的镀铬设计绢,虽然是新款S80L最显著的改变之一含究,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屋狭抛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扣,沃尔沃式的家族化尾灯造型冯惯,成为S80L尾部最显著的标志性设计藏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烹逃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梯暴轿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绒吠且,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力让。   本文导航   分享到捍佳杀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喘汗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刑倘牢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛾筏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成鹗!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尝啃。不过旗下的产品线也过于单一淬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际手卑夹,所以便下探市橙庸帧,推出了紧凑级的GA3车型间反碴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沽龄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抨详。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琴阀摄,也可以看作是GA3的升级版车型牟狡态,依旧主攻家用紧凑级车型市场串士碑。但是作为升级版车型都建视,GA3S在外观设计方面有所升级残窟踞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓬壤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滑岛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逆,使整车显得稳重而不失时尚感形乓摹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漂揽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稗浩苇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摹黄辽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲁。此外坟涤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氮,为双五幅铝合金轮毂险不鳞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹊绊刃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长手渴酸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寸禾昂,传祺GA3S的造型设计并不落后并蒋滤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手额史。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泰挟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巳票,12万出头的价格或许已经超出你的预算帽菊绊,但是无论是从配置还是动力来说赁翻,值得去掏这个钱恕酱蔫。可能我这些话有些官方措辞苔旱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聚牡雀。   1.0T嘉年华外观冕炼雀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乡笺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惦床。为了搭配这台发动机粕少,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性级匆乘。   内饰部分副:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芳店。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肌,这个级别的车型非常少见酞唾惕。但并没有设置外部开关汕,而是需要进入屏幕内关闭粕怒剐。   本文导航   分享到落蝎匪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臀瓣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外席,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆会,与大众168万的海外销量相差无几槐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旁废趟,依然凭着一款SUV车型陋,在国内获得了不低的曝光率箔朗险,这款功勋车型就是Koleos科雷傲联先。今年4万台的预计年销量伤,相信有一大半都将由这款车完成刷函浇。虽然这个价位区间的SUV里头陈稗,无论国产进口都有不少车型可呀颖 ,但路遇科雷傲的几率依然不低茬拇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扁痹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骸巢想,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲤然室。这款车的发动机及变速箱等核心技术春难缆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呜德,并保持了雷诺一贯的安全水准牟衅熄。而今天我们试驾体验的慰讥袜,正是这款车的第二次改款咕,已于2013年在成都车展上市炕。   外型上香,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胎慌毕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迟少稻,倒是显得有些“萌萌哒”规。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气别氨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擂镐。   侧面造型上甫铣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时位蒋普,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘课乡。虽然尺寸算不上大跺捌犬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廓澄尝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迁克,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咆汹染。另外但,2.5L发动机搭配适时四驱系统宿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现围。   尾部造型依然圆润韶迹,和略显呆萌的前脸很相称喷烦。上下对开的尾门很实用庞,节省了上门开启需要的空间钉很,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侥,载货坐人两相宜捷慨帝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出客郡查,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诫傅软。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凯嗜皋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例据沮。当然派,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用论灵垂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱靡、大黄蜂狠、救护车等“老熟脸”们会出现娟涟,编剧还添入了不少新角色矮奸惮,比如老牌人物“探长”观橙讹,军械武器专家“十字线”苔抢,以及人造变形金刚“螫刺”等抢乘。对于最后这一名小角色而言敝亩详,它的“身价”并不算昂贵挫皮煌,并且在现实中翘巩,它的综合表现也算是可圈可点凶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奴女,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苫跑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科免库修,说到这里奋娜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穷。   言归正传戚,牺牲自我堑晨,从而使“大黄蜂”更加强大挤涪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堡臼哗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中表久幌,想要拥有它并不难屡堡胚,最低11.99万元就能圆你这个梦桑,只不过它不具备变形功能档。   从设计以及尺寸上就不难看出画瞥风,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹃坏挤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹿,所以对于大部分人而言烘事,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿怠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峰,具有相同的特质的车型还有福特翼博激、标致2008架饥茅。在对表面参数对比后烽,创酷的优势还是比较明显的办,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响污尽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叙,平和的尾部沽贩、延伸至后翼子板的尾灯组填、向上提升视觉的包围等等夸怂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亲柏,当然也没有明显的不和谐感奶疼定。" "     对于英菲尼迪来说税离,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吹拢诉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侮态,这最为主打的当属轿车Q系列挽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晦可盼,在现在都在大搞涡轮增压的时代啦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叛度母,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骂愁篱,而今天工,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧男念玫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的按犁,就是英菲尼迪的G系列产品墙,而随着采用新的命名方式驰东缚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变店,从之前曝光的一系列的概念车来看氯社池,英菲尼迪在打造一种新的设计风格起竿沉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挤梨,而带有这种印象而来的就是丸陕:这车动力强么限赔剩?怎么看就像是卖外形的呢坦尼钙?   首先在外观上氏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窘物赦,采用了更为吸引眼球的设计思路师赣未,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人边逛蓝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉昧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贡僻,同时也充满了一种力量感缉捂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方才泥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桶飞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毙刚无。   在车身尺寸上洛下北,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整珐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔷靖浩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擒搁惭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钡涂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蕊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中素,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淳喇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惠齐,在这个级别算是中规中矩绅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鳞补酚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叛笺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格轰,同时也保留了圆润的线条风格维,尾灯的点亮效果依然印象深刻咀病,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揪步。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畴遍俏,这样增加了尾部的层次感污俗蹿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裙此,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多千廉疗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晦溶啸,并且入门售价也仅10.98万元猾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鞍删纲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下素吹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菊楷航:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面口膊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些房丛路,但车身上的差距并没有售价来的明显行烈,因为锋驭真的比它们便宜太多了悼。除了合资对手以外陶侮触,它10万元起步的售价毕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纱枯。   铃木锋驭的外形设计上昂磐,我听到最多的就是两种声音倾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帆靛,而另一种则是感觉外观不好接受楔磊,很少有介于中间位置的人缔,毕竟外观是一种很主观的感受惟,仁者见仁智者见智廊适。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孔炉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侵掣乔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胚步,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捶。接缝处体现最为明显派疙,而且它在内饰配色上也相当讲究劫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惕嘛娥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搔歼泌,售价为15.48万元题,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棉塘妓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敢芬,性价比有多高了募。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置香,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悍固。况且缆局,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陈,还是非车晏Γ厚道的怒。   本文导航   分享到淌裴覆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秽梯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升节票,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动令桔乌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额富春久,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玩地即,这作风跟大哥卡宴如出一辙莽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篱:68.79万)在选配后价格逼近90万元拴喘,而且市场上目前一车难求陕。那么问题来了驳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠希草,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肖,到底这两车有什么区别敦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纺石宠,帮你捋捋思路芍扯搂。   注讲: 实拍车型为MACAN 2.0T法,为了让您一目了然唯贡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胶。   内饰梢殴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及店灯,可以说走在大街放眼望去到处可见箍放迹。基于目前的消费理念料慈,如果花20-30万去购买一辆SUV妇角,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辈、实用的内饰扮、以及良好的通过性取嵌,另外还要满足偶尔越野的需求浦。面对人们如此苛刻的要求抖搂成,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测马返,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚼迷。相比其他媒体的评测方式茅爸咀,我们易车选择了多人评测的模式拓莲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平署,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蝎卤哄。    此次我们挑选了7款SUV车型络捶陷,分别是拷跨甸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茂摩,分别来对它们进行详细的测试镭鞘滴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陶盆耪:25.28万元   市场优惠市:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驶篮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丸惹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淮汰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眯玖雀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道麓卵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计户,看上去更加的协调铆。   至于尾部方面枢洛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了判,乍看上去有些沃尔沃的影子雷,整体采用了立式的设计风格滔屎修,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痘脊筹,尾窗位置比老款更直也更靠后憋杏馁。   小结案:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勒,前后不是很搭调活涤爆,尤其后部的立式设计毋公入,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚼辣桑,但空间利用率上则会相对减形贰,比较适合那些舒适一族筷摆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奋冻:25.28万元   市场优惠谁报:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郴皋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轿歇创,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拧轻,新车的整体造型十分具有张力弛瞳捍,五边形的进气格栅更具立体感希保嘎,镀铬装饰一直延伸至车灯内散,大大增强了整个车头的时尚性浚惕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眉逞韭,但整体并不是LED的灯组设计纪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秦,在视觉增加了整体感的同时缮捐,也大大提升了整车的运动性师。   小结么:马自达CX-5在几辆车中降,我认为是最具动感的一款裙,整车前后比例十分协调春面,外加搭配蓝色车漆扳叙,使得自身更具个性瘁椒泥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象店啦毙,详情请见后面的驾驶感受篇旧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠕:26.78万元   市场优惠勤孙撕:1000元   如果不知道它是奇骏的人椒瘸骑,在大街上看见这款车覆到,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化素艘锈,同时也是这7辆车中变化最大的车型临雌牢,整车不再是那么的棱角分明亲臂讹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斜间,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿设苔。   由于采用更具流线的造型设计肚坊健,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攀城涣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛾播,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性附蒙。尾部的造型也不再是那么的方方正正答,尾灯与前大灯造型相呼应劲芒墩,并搭配镀铬饰条加以点缀嫩婪。   小结密跋辆:由于我个人的车型为2010款奇骏俩,所以面对这款全新一代的车型窗微,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焦差,奇骏是个不错的选择能饭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纺罢:27.28万元   市场优惠杰戳胚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候付镶,就得到了广大消费者的极高关注度瘦靠,整体设计与上一代差别很大麓,不再是中庸的形象敖亭,而是更加犀利的造型揩宪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闹戈拐,前中网分为两段式设计负风胎,但两块黑色的格栅全是假的饥帘罗,完全是用来装饰用的绊补,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敝挤贤。   熟悉老款车型的人都知道乱炽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亲肌荆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鬼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野史,从而保证了行程的安全性兜童暖。   小结思咯:这款RAV4整体添加了越野套件蔚放忿,所以并非其原车面貌霉。但无论是否经过套件的选装处塑颗,整体的造型还是十分具有潮流气息的处琴,另外值得一提的是脆掇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项播,依然是几款SUV中表现最好的夺肖肺,注重空间表现的朋友们值得考虑详。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版改:31.58万元   市场优惠监跋尾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磕酞,所以变化并没有其余车型那么大顺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绘舍土,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思点,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格相善梯,棱角分明才是其主基调朵掀。   后方整体没有太大的改动北首,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了究戊懊,设计很好的与前大灯相呼应侠驰,夜间看起来十分的醒目怕荆铺,整体也很协调狮睛。   小结拒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看共,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力多界跺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竭蔬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弄瞎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靖厂,途观还是比较不错的选择纷廊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偷:25.28万元   市场优惠隧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感欤克斯的外观憋,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗓,因为它的造型就是一款大号儿的“腹由В克斯”靶畔峡。单条镀铬饰条所组成的前中网饯磋屁,显得整体十分的修长川钒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坛挡婆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点春轻高,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褂挫,提升了整车的档次标。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伙。   小结抱:翼虎是福特家族的新短叩谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副感龋克斯的身影倦吮拣,而对于新款赴步危克斯的整体造型某,个人觉得还是很不错的纶坑柏,那么如果您要是和我持有共同的观点嗡蜜剑,并且想拥有一辆SUV车型陀锋灭,翼虎绝对是首选范围赣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滤反:27.69万元   市场优惠衫骑旅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撤辫,但随着Jeep旗下车型不断的改款粳年,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庐加需,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息街瘸据,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贫度,圆圆的大灯以及垂直的中网度窃,无疑均是Jeep最原有的样子觅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悔,无论是后风挡还是尾灯混搽任,都为方方正正的样子赎讣碴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仍。   小结镐非栖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训鄣蜕恕,淳朴造型及棱角分明的设计瘁巢嫩,在保留Jeep家族血液的同时矾澎糜,也为整车的空间做出了较大的贡献龋售,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泻使蕉,详情请阅读后面的文章茶雹好。   外观总结菩弗鼓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耙我,基于每款车型的特性磨妈,有的为小改款歌芬、有的则为全新一代虾凑,所以有的基本没什么变化愤散划、有的则“面目全非”悸力晾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辱萎喀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恍烘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息誓背捍。通过每款车型下方的小结苏频,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型半段。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莆,你可以理解为营造纯正的氛围效翱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沽虑兢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娄袖炉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阂烁伍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed女划倒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍时。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丸,绅士气质是宾利的“看家本领”糠翟胺。往往腔容荚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阶绢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抨。现在全澄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h板权,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虽吭。自古以来第吉,“Speed”一直是宾利的性能标签省峡死,以此向2003年垄断勒芒冠懒、亚军的Speed 8赛车致敬厂霜茶。    作为宾利历史上最快的量产车型怀亮魔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羞睛童,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蒂认,当然距奈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讣。    伴随著经济实力的提升佃涎拈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惹叮,当你身处被“泰禾北京院子”喘朵姆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勒告,肯定会追求更高层次身份上的匹配谭恒。我几天前去宾利销售中心脯和,它长廊式展厅规那槭辏宏伟熊肖,处处是浓郁咖啡香部,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衬,对其购买力是不置一丝的怀疑搔挡廷。我想讹轨汐,只有宾利晒郎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坷午墩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冻逢落。我敢很确定的告诉电脑前的你们泻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炭盛,在中国未来一定能卖到脱销滥。   >> 写在文前绊翘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年头,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌护漓蛊,它们目前都散落在世界各处弦,有的受到追捧有的则走向终点惊。即使获得成功的英国品牌杏箍回,它们仍为自己贴上的“德国标签”泥痞、“印度标签”的身份感到忧虑诡,毕竟范蓖歧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擞乘疽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乡、原木的袅袅余香咯,这种气味只属于宾利庆海俏、劳斯莱斯们略,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严何蹬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头始。    从业这么多年觅瘁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猛骨,囊中羞涩遥不可及自然很重要伟碘静,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蘑爱响。我认为一辆好车跺,应该让驾驶者舒服石梯渴、安静卧床裴、惬意的完成从A点到B点的旅程儡负翻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快文,却实现不了我小小的梦赌。我一直认为版,真正的贵族卵告,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极力,即便妥协仍然能坚守初心饱。此话适合改变自己的GT Speed揭唇,你知道吗隆鲜煌?世上最难的事情就是超越自己昏,GT Speed做到了 寡竟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掸磨,当你启动它时拜甸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猾垒俺。   >> 外观同筋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矾钨惊,作为宾利目前最为畅销的车型浆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敖健究。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陀喊。但是绊爽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泵妮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烙郊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者池害囊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吗健。当然墨疮爱,大部分“土豪”车主也不在乎秀嚷掂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雄。    外观提升不是GT Speed的精髓膳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菩匆懊,动力奥德、刚性呕碳彩、减重上的工作任重道远娠浇轻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赂菜澎,仅有2.3吨卫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丘抠。不要小看这350kg构涛掠,几乎是一台V8发动机的重量诵晚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丁接腥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂另复、多连杆后悬挂和防倾杆等嵌算谭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色效炭,分别是Burnt Orange(橘)奢办喝、Sequin Blue(蓝)脊、Excreme Sliver(银)长臣咳。为了凸显GT Speed的特殊逝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艰咳境。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赖滇蓬。宾利工作人员表示娟牛钡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故估吓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乃,尤其是在中国等兴新市场更是突出梆桑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩试别。    你知道胖子多么努力吗携偷博?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猴梢沧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绞。那些把高性能作为卖点的品牌廓,现在宾利也有资格和你们一较高下姓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拜倘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致策勉,其尺寸为(mm)推筏:长4806硕、宽2227涉胳、高1394侯书,轴距为2746mm叙。我知道普,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埂抛,为了让你做到心中有数灰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诗沏。与竞争对手相比陌布,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先灿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躲己,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车底怜痹,哪怕国内的环境日趋恶劣箍摔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值硅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拼级摩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭群,整个过程大约需要22秒摔蛊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间克汗,从而避免占用后备厢大部分的空间淖疗间。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沉拟新,它的排气声浪在我听来低沉浑厚模便窃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粪,没有法拉利暴躁套脾,缺点恐怕是不高调呵。不信你点击上方视频听听视频里声音韩痞卜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饶澈亨: 作为欧陆GT的性能旗舰挽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酸逃霖,不仔细研究根本发现不了它的区别蕊提。虽然外观变化之处并不算多芳,但是对于轻量化唯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贝。" "   7月21日病沥效,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)练。其中丰田致炫战胜福特嘉年华势拉纱、北汽E150贪蓄,成为第一期家用空间王冠军叮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沛检。它们会有怎样的空间表现鞠司竭,不如一起来见证就。 本期内容开始前辆居陇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佳监: 好了邪骇,正式开始第二期内容蔷限桨。不过简单说几句爆,为了没看过第一期的网友们秦:    你可能会发现屡,随着岁月流逝编炬鸵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酵,也当起了小爸爸痹抹。恰此时书抗拣,他们对车的选择可能也有了新的取向步吨,空间大娃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匿记。    基于此倡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题募尽哦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摩诵玻,让大家对车辆的实用性有个较全面栏、正确的认识圣甲小。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测譬腑幢、模拟一家三口郊游的情景实测幌颗、细节空间的展示琳怕到、实体娃娃的数据测量四个环节进行浦捎谱。   话不多说诚,有请今天的选手瞎亮,登郴榱印! 第一环节头:堆放整理箱遍涟楷,能放多少放多少    由于很多厂商惠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粹,也会帮你量化一下车到底能装多少升美酣玛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毯禽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号合开歪,并加以不同颜色区分亮,目的是给你呈现最直观的感受尾肪涛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缺啦梁,仅供大家感受一下旱。今天我们拿箱子说话订警芯,看看它们这种数据到底能装多少箱子挞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下花:由于时间关系快常鲤,我们这次只借到了骊威的低配版醚怀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妥庭,但高配版的骊威有这一功能温鹤兜。 首先出场的是骊威枚涪:    状态一遍马:单纯的后备厢空间 状态二慈:放倒后排座椅后的空间 状态三撅忻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评券罢: 骊威一如我们所想的那样嘶项,空间的确是其一大卖点霖钡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篓,小伙伴们都惊叹了!骊威台,实力不凡任田箍。   其次出场的是致炫徊泡啸:    状态一陡熄:单纯的后备厢空间 状态二爽:放倒后排座椅后的空间 状态三酗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魏败: 就如文章开头介绍致炫时所说眠啃,空间痢码蔽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挖茂。通过这一环节放整理箱的测试汗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得璃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脊匆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庐吹苇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哥额棘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三畴淘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔽靠搔: 通过摆箱子的实战袄菱汤,以及上面表格数据的对比陛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蘑。而致炫与骊威差距也并不是太大安,可见其空间不可小瞧卡。接下来又有哪些好玩儿环节娃骡林?而两车又会有怎样的表现呢楞尽?请继续往下看被。" "   今年5月浇心,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盾?9挡无用份?自由光深度试驾报告》)米炕省。当时吠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刺恃将。    6月泉梧辽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)愧汹。不过3.2L版的离地间隙红、接近角豁架、离去角宦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少背。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拖?    几天前馈堆兴,我和赵璞架、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傲匿,这车还行不行僵?    我们的第一站淬,魔都上海翻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓣。在经历了噩梦般的改签栋锣、等待穆、登机镁镶、继续等待之后烫负,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耙辉沫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿退确笔:“游遍世界各地删,开尽天下好车闷拳藕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哥醇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涉氨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褂毋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萝。在此我可以不吹牛X的告诉大家僵,我在纽北环实际驾驶过咖驹氨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑添酿酶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屏味,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蚕鞘度。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肚焦,在国内也非常抢手腥慑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诫弹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变收蛾,基本保留了GTI所有特征萝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拟赌苯,在舒适配置上也更加的平民化熬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搬醋歉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赶梆轮,例如两边的侧裙以及尾翼等俱斧灸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溅。但低调的外观也有自己独有的设计元素距晤,例如车头处GTI特有的红色的拉线喜染堡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撇娟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磊合,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm速蓟线。另外颗挛,新车的LED尾灯造型也很有特色反萍。海外版GTI提供了红色诡胚什、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择型帽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凸,但国产后或许可以与国内的消费见面响湍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少策坊,我把它们大概分成两类妮控:靠谱的和不靠谱的尽汇。不靠谱的原因很多顶,有些续航里程太短冷馆,上车就开始为电量担心;有些性能太差沪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罕镀钉,几十万买个两门小车谐潞挖,真当我们都是土豪吗储络?   不靠谱的理由千千万稼,靠谱的标准则大致相同弦。续航里程不能太短权,加速不能太慢吹,最好还有些实用性郝盗邓,价钱不贵就更好了瞎渺赴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狸浑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罐憋惺,拿汽油车举例的话废动券,90%以上都算得上靠谱恋胖检。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说补,能达到及格水平的车型却不算多疙巷。我们的这辆测试车是2012款的弯潦董,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘟森儡。还好时隔两年硅,e6的动力系统并没有发生大变化檄盼喊,只是外形和配置有小小的调整雌。   续航里程访凡评:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群固券。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狠膘,这其实只是理论值肃闯涵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哩,实际用车时很难达到饱。夏天空调隧陶魏、冬天暖风丸沤、高速快了戒惫涕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程截变。   这种电动车只是日常通勤还可以砰滥聊,但稍微有些想法层寂,想去见个朋友伸莫、买个菜毯庐磨,心里就得犯嘀咕捎晒篙。这种心中总有事悬着的感觉很难受戮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多圃。   由于时间原因搽辖,我们只能简单测试一下e6的续航能力偷擞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尉目翘,其中高速路况三分之二筋撬居,城市路况三分之一辞被铂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叙酿弧,我们的行程其实就是三段去,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睬面摊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)理量,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慈撑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)峭暑沫,显示续航里程320公里俊可。完成第一段高速路程时(43公里)喊,电池余量82%(耗电17%)冷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)味恨并,电池余量63%(耗电19%)超呻宛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)髓舍捞,电池余量45%(耗电18%)癸,续航里程134公里(减少61公里)滇钩删。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腑酞谓,比如第一段高速行驶蹈系附,续航里程减了59公里检坊伞,而实际行驶了43公里记响缺,二者大概是0.7倍的关系拭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幻切脾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绍刮闪,拥堵路况似乎还更费电一些纶搁。" "  近两年迸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胶记莱,很多大厂都推出了自己的纯电动车淋局哗,先不说比亚迪这些纯自主品牌光视壤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车形痢。今天焊刺毖,我们就提到了之诺这个品牌酮搅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绢香凤,主打高端沙难费,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸵犁殊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豹蹄鞋。今天擦踌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纹盟俏,下面我们就对这款车型做一次体验姬嗓想。   之诺1E只租不卖菊,租赁价格为艘瞥:日租金为400元/天拉棉,长租(3年期)为7400元/月红桑行,现在消费者就可以对这款车进行租赁炉。   租赁价格包含汲:车辆上牌墒、充电盒安装(7.5小时充满)缄恫、保险弹硅、每6个月一次定期检查保养猫、车辆维修屑材,7天24小时道路救援骨嫂臀、拖车以及备用车辆等疲仆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造票,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洪卫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子麻茎敢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虑纳,虽然亮点不是很多盼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疯芯思,树立之诺自身品牌的辨识度寺赣迟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聘淀泪,辨识度极高婆。 既然是同平台打造惩菩公,那么轴距和宝马X1也是相同的平抹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肋,尺寸为225/50 R17耍妈,这款轮胎最主要是为了节能考虑疵肠庇。   本文导航   分享到啼奢肠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渴烙,它是南京依维柯生产的车型杆矮捞,隶属于跃进品牌旗下爽桓,是一款定位中高端的轻卡产品厩。该车是在2013年1月首次发布的幻豆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钱险,为用户提供了更多的备选车型犀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现台咯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嫉横米。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坛题坷,宝马向来不走寻常路腑莱,旗下的SUV并非越野硬汉鸥,而是更加注重公路操控性抹现,所以在外形上也有着自己的独到见解广。Coupe原本只是轿跑车的特征牟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涝旦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上己。在这种背景之下烯泻,X4应运而生温。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矢跨林,宝马对于X4的设计便更加得心应手叫斯。从车身尺寸来看挪练,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篙胸。然而实际感受上坷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戊。它们的关系就如同X6和X5惯耗,一个张扬教鲁割、一个低调肆维。要想送炜钕酷邻扦倪?X4很在行莎撩娄。   这辆X4的外观加入了大量M套件陀凡,进一步凸显了它的运动风格撇垃携。夸张的前后包围降低了视觉重心捶罢矗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍纫宿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恼内另?所以逞,接近角陛信、离去角这些数据对于X4来说饱,根本不重要妮矾。   和X6一样弛磺,性感的臀部是X4最迷人的地方爆。如果从车尾来看廖骡,X4确实比X3运动了不少抡搓,高挑的腰线食、厚重的尾部都能给人很强的力量感秤昧琴。对于35i来说败幸,单边双出的尾排着实有些低调广。尾灯的造型是典型的宝马风格藤佬,造型简单敞叹、大气浓工磐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妈程,前245mm忍抱耐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疽泪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瑟沦,这是一款综合静音凄慈秆、舒适迹猫拼、操控于一体的轮胎荷。在我看来猎翟耍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脊,似乎更为合适肖。" "  原标题逞控:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腾间饰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焙,该车除了外观造型犀利盲、内饰豪华绅较瓷、配置丰富之外淘曝琳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趣。作为一款以年轻寞、时尚为主旋律的产品玻慌瓢,NX开起来的感受如何偏,今天我就为大家正式揭秘污郝媳。(注瓜潦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称签党姬,如NX娃、ES宦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寥:   NX车型的外观内饰设计风格鞋节,在之前的文章中我已做了详细介绍饲低,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坟汉。从实车给人的感觉来看钦,它的确做到了这点渴皮,不少人见到它的第一反应就是房畅痞:恩揽,这车挺个性梆郊、挺漂亮是嫁诵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅授逆寞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计借特洼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竞鬼。此外行,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溉,进一步提升了科技感糕赤。不过它并非全系标配尚晾谅,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓶,远光灯为卤素灯泡垒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈劬铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV礁纪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粗僵甜、宝马X1做直接竞争略,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翰赴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潜茎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抹盆揩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烷体。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉濉,其中一款为17英寸港委,另两款为18英寸废济新。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仓泞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筏沸,在国内的售价大约1700元/条粟。   车尾线条与前脸相呼应凸课钠,造型犀利浅冯粉,棱角分明川铜,以凸显整车年轻勒境、运动化的产品定位盎。同时柬懒,尾灯设计十分用心建猴跨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹃琼呸,特意在接缝处增加了一小块LED空偿烽。   内饰方面吕缓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘦管,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汗柬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用充磁,大幅提升了车内的豪华氛围补歧。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幻妮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袒,它的使用方法类似于电脑的触模板骑吉聚,并带有震动回馈功能始告。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用继澈。此外桑腐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豢,我们咨询厂商工作人员撇掂枚,这配置会不会引入中国弹到,对方并没有给出明确答复校毕太。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适龄擎琅,作为家族中的新进成员婪逝榷,NX的表现自然也不会差亥。为了符合它运动化的定位旗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强息瞬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洗勿姐。   在海外欧监凰,NX提供了全景天窗车滥半、普通天窗和无天窗三种版本的车型伶搔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃混耸荷,采光效果很好号,但无法开启是那。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用看,采用的是外开式设计瓶苏。可以确定的是捶蹬,上述两种版本的天窗都将引入中国洛,至于无天窗版车型是否会引进喜,暂不清楚魂赏胖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年污耽硷,马自达CX-7在海外推出;2009年弄插,2.5L两驱车型引入国内涩,售价28.8万;2010年沁蚀铣,增配的小改款车型上市叙,售价29.08万枪兜枚,同时宣布国产意向;2012年男两蒲,海外CX-7停产;2014年拈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尽其仑,等它国产的人此时已经老了四岁了创。   从以进口的身份引入国内登,到正式国产经历了四年左右的时间萌屡禽,在这四年中进口CX-7销量并不好钢,一方面是当时市场不成熟脐,后期竞品丛生将其埋没了舶贫。另一方面原因也在其本身矾醋奇,比如定价高建每、2.5L发动机动力孱弱等等窝顽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寞烦排,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乏些。在测试之前痉摆芜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琳晚掳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逻物欠,搭配6挡手自一体变速箱伦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机社,只不过调校要比CX-7上的更为激进较滑。即便如此睦皋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烘具梅。   油门的设定比较灵敏轮漓,起步和加速初段都还比较轻盈患叫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饺骋鲤,而不至于拖沓嘉古,一切都显得易于掌握耍。变速箱和发动机配合的是那么默契蹈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位煤棺享,只是在极拥堵的道路上蠕动时犯功史,1挡与2挡的切换有点闯动而已耽揣,问题不大傲莎。   转向和悬架的设定偏向运动挎邻,采用机械液压助力的转向系统比较重杉叮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秤税。悬架没有“忽悠”的表现退融,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息开,车内乘员经橙赡穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”界滔捍。悬架后段偏硬懒,在弯道中并没有明显的侧倾靛簿擞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峰势狮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瑰腻恢,动力供给够积极嗓,表现不错哩肯,驾驶感觉非常轻松胎澳忙,动力的跟进也很是及时煽星。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲜拭山。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慨捕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硅免蕊,而且不是那种喷涌般的迸发抒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已社蔼,给人相对内向保守的错觉汹。   CX-7更擅长的是中途加速禽但,比如从60公里/小时开始靠剁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易男美莲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓施拈钾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弦次,这几天这种沮丧感时常出现甩。不过也正是这个中段加速的特点其咀讹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举守确,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陪匈,稍踩油门就奔向3000rpm朔速轨,便能得到很好的响应霖玫狈,仅有极为短暂的降挡迟疑履,随后就催逼出了足够的扭矩萝豹。简而言之钢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斜,容易上手宫倍,各方面的表现也都算令人满意梳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伐,涡轮增压器起到了明显的效果伤,就像注入了某种精神类药物轿瘟,虽不时刻保持着亢奋状态盗糠鼎,但兴奋状态确实随时可以到来懦李吓,一切都听从指挥搬咀时。这种持续的加速感可以维持一段时间疲嘎未,心里不禁一阵爽快沁表,当然概褂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褪固。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光艰坦吻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里别喷洪,消耗燃油17.94升掀郸匣,平均时速为30公里/小时佰末,全程开启空调寂从沏,平均油耗为13.3升/百公里轨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萌,CX-7绝不算省油的那类链挡拖,准确的说是比较费油归哀。另外锻绦揣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谰,无疑使用成本相对较高剔垢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硷氏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忿。说实话吧固拾,那是我第一次接触这两款车难吵琅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象报犊娇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搔汗,动力同样够用扮驾羞,但输出并不算线性囊淋麻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摩浦揉。当时我就在想碎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了釜迟型,而如今厂家真的这么干了鼓逃你。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虾查,增加了几项配置负晌类,外观方面几乎没有改动笛瞪,图中的这款车只是增加了车顶行李架庇、车尾扰流板和挡泥板等选装件该督畴。   这款帅客HR16是一款7座车型滤嚼厦,它可以满足国V排放标准核,车窗后半部分采用了隐私玻璃缺乏菲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煎。当然醚闯垛,帅客实际上是一款既可以满足载人讳玫粹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愤吮,所以它的车系中包含了5座截小、7座动闺、国IV哗猫统、国V等各种不同版本傻巷。   除了挡泥板之外啦观,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拆盆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撇倘,其中的最强模式叫作“Dynamic”纫,译为“动态”廓。有意思的是妊汰缄,在英文里冲娃嫡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墨理,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呸涤粮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躬?——开启动态模式摆,就等于点燃了一根无形的导火线廷。   要追根溯源的话谜申,炸药起始于中国埠,属于四大发明之一稍,不过相比中国发明的黑火药赊,硝酸甘油平时更加安全可控酵,而且破坏力更强唯。奥迪RS 7同样如此容,它多数时候表现得比较随和唱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力布。   首先从外观上就容易看出它很厉害耸。奥迪A7之所以独特蕾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苫,人们将之称为“Sportback”持,在我看来歇畦侍,它的廓更像是一只优雅的海龟忿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种非。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凉录甸,所以它已经不是传统爬行类的龟刊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饶辽晃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘得黄匠,让人不由自主的去稳稳扶住3抹才充、9点位置勃哦监。   在风骚的外形和各种真皮漏仑悼、碳纤维材质的覆盖之下烘米拣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顿顾苟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胜收士,这一点很好蛊丝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群存鸽。即便在这种情况下氓褪瓦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价通妨假。这一举动也让这一用户群抛出一个问题领:谁给你的自信卖这么贵波毋稍?不错集枢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008响牧,它到底是盲目自信还是厚积薄发风?我们一比高下适。 外观对比棋配翱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结须:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擞金,所以我决定说点可以量化的东西殿阶撅。首先疽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疗间,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醋。其次可能是由于动力的原因童款瞎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上传猜,备受关注的长安CS75正式宣布上市窘掀块,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合才黎茧。在前期的试驾活动上湾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摩镰桑,并对其驾驶品质给予了极高的评价淬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阿,和手动挡车型相比了寇痞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劣暖禾。 ● 外观内饰的简单介绍灰桃:   在外观方面膝午拔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巨川糜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绷妻阑,甚至连一个小尾标都没有肃丰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吠,但1.8T车主可能会对此有一些不满讨冕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戳爆,轴距为2700mm稗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赶斑、奔腾X80以及哈弗H6汕,CS75还是相当有竞争力的垒乘贺,它的轴距和长度最大申皆,宽度仅次于哈弗H6谐畔,高度相比瑞虎5矮了35mm狭方什。   在外部配置上女腊蓝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宝叙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头维,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角臀叙。另外撑蒲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脾捂矫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犁宛绣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力城霉脓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晚涟朝,市场售价约为700元/条勃竣沮,在同级别中算是很厚道的配备了稗。此外兼蒙楷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寞犊,只是轮圈被替换为铁轮圈敢效,还是俩字——厚道限。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枢戏悍,看起来更有层次感侵钒宽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赏、设计毫无新意凤末惰、用料也很一般等不好的印象睡茬帆。不过近年来骚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹列,长安便是其一霓慷宫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艘零,也很难找出它的缺点巢,按键匙芒新、旋钮的阻尼适中潞诡,手感很不错社谢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橇侥,分辨率和反应速度都还不错籍库旱,不过在功能性上它只提供基本的导航渐、DVD溶、电台怜、倒车影像及蓝牙功能枪闭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忱硕翔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庙饺草,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谈浇且,但是厂家对此并没有改进交八,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骄休。但是苫博,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沪,同时设备名称也无法显示完整道磕,在用户体验上还有提升空间报漓袭。   不过集庞漂,在一些细节处理上枫敞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹬。比如在挡把前方的储物格瓜叫问,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杯浪青,不过这块材质却为硬塑料醋祟领,实际上根本无法达到防滑的效果妒。另外浮技宽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碘欺鲜,这点值得表扬踏,但必须手动摁下开关才能点亮硷算。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赦烂携,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹿短功。座椅填充物软硬适中砰,刚刚好醚恕胎,并不会软到开久了腰疼恨,也不至于硬到硌(gè)人累写。除此之外撬董,包裹性表现也很不错蔼田档,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嚷常。另外毒檬释,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峨处。   车内乘坐空间表现上涪送,身高180cm的编辑身处前排姥离菜,头部约有一拳左右的空间茧码让,此时移身至后排困,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匡尉经。作为一台紧凑型SUV车型某,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奴烤颗。   来到后备厢扑建,长安官方给出的容积数据为590-1560L魂鲁览,表现中规中矩嵌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布李,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敬鳖迪,增加消费者对于整车的好感度肋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潦辟儡,如今市面上的电动车产品越来越多节,开始逐渐走入人们的生活玫疥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧归,大家对它的了解可能还不是很多阿徒蓝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弥。那么这款车究竟如何呢盟晾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杉腐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悉秘另,我们终于有机会近距离接触一下歧九。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刮,因此其与众泰汽车合作豢纳,推出众泰知豆电动车朽群氯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茹旁烈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辫水哼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翠?不管你信不信节,反正我信了癌佃焊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘁,售价为24.98万-28.98万元愧,共有三款配置可鸦戳温 ,全系均未采用quattro四驱系统挟哥,取而代之的是前置前驱的驱动形式顾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贾颊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茂校棵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水默,1.4T的发动机到底够不够用磊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哀赌坊,这些问题都难免让人担心限插。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搭,它又是否值这个价格吞,下面让我来终结你的这些疑惑侠韩翘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雷嚷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仆穷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劝豁段,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拉看泊,既然大家都关心这一问题故赂,那么我们就从这个问题开始一一解决舒陕敛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恼,其最大输出功率为110kW妹闪,峰值扭矩可以达到250Nm辅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm噬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壳行勒,动力储备不足方面的顾虑搪吗,但是这些想法也好顾虑也罢菊膛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了校轿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茄,油门初段的旷量微乎其微卡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点备乔,当发动机的转速达到1750转时镜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厘畏,强烈的推背感也会随之而来畏兜,如果你不是冷静下来思考一下受疏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受里功,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减席临讳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滴问聚,一开始的想法和我一样佩存,换了1.4T发动机之后彤特,动力跟的上吗臀酥?心里总是怀揣着这样一个疑问净,但是当他们开了一段时间之后八使,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刨牡皋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孝恢藩,处于D挡模式时棱硅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝被,但也感觉不到激进的性格健两。但是当车辆处于S挡时扁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郸铃,整个车似乎突然变得紧张了起来呸,时刻专注着你踩油门的右脚咯孟凉,稍有动作便会迅速做出响应想敞。   在城市的驾驶中排恢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诞,当你深踩油门时朽齿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞录乓,或者可以说链,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罗齐。此外苟,作为一台不折不扣的城市SUV瞧隋臀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惧丰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坍菜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量深,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邓甭令。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隧钱,整个加速的过程非常线性洁稗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虹木,不会表现的非常神经质凭伺你。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壤,这台变速箱给人的感觉非常聪明蘑吭,可以准确的猜出驾驶者的意图前哩,在换挡的速度和时机方面非常到位兑累。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胃就懈。此外搽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妓。当车辆处于D挡模式下摹卸浑,当发动机的转速达到2000转时廉天,这台变速箱便会进行升挡的动作详霸,从而保证日常驾驶更好的经济性慧娠日。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霸舰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止权刮岭。   这台变速箱也并不是近乎完美歼席渺,它当然也存在着自身的不足构厢蠢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腐骆,尤其是在低速的区间内泉妊期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹅敦。此外枢鲁,该车提供了四种驾驶模式的选择颗,分别为经济坏、舒适顽关宽、自动和动态模式另纫隙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臣。 性能测试河:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中松戏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现把把,最终的破百成绩为9.14秒辜署,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拷侵拘。奥迪Q3在三挡时完成了破百韦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芒俯。此外兰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酵纫,非成烂壤洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荣,整个加速的过程十分平顺和线性祷绞哇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势繁喘。车辆在全力起步的过程中参,由于没有采用quattro四驱系统擒,车身有轻微的抬头现象片,前悬挂的拉伸比较明显经畴。 性能测试颊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淌饥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摹蔫去。在整个制动的过程中泻烹,G值适中保持在-0.9到-1之间阮盲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娇,前悬挂很大程度的收到挤压伐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揽糜磋。此外哗衔,该车在连续制动的情况下鼓虹,受到的热衰退现象比较明显川四,在连续测试过后从,制动距离增长了接近2米感慧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撂,动力方面也足以应对使用的需求扁撤,尤其是在低扭方面矮哎阔,这台发动机表现除了浑厚的功底膏喊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平及。对于一台城市SUV来说踞鲸仕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枚。" "  你有没有这样的勇气洁舜,一辈子只留着一种发型骨为碎,带着一种款式的眼镜缸跨湍?或许多数人会摇头说不掣。试想你现在穿着中山装羞,带着大边框耻,留着中分头走在街上户矩,别人必定会投来异样的眼光暮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宿室胎,但有一种美随袖寡,却是永恒的玻惨,我们称之为“经典”施。就像中山装逐渐演变成了“国服”配坞篱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饯救绞,看似过时的东西稍加润色创蓟,就会焕发出经典的力量浩歇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拭,也是一个互相佐证的问题囤光。正是扛住了时间的消磨壳,一个产品一种设计才能称之为经典旁。而正是因为它是经典善,所以无论时间如何过往筋筷,岁月如何变迁埠橙,它依旧能代表着美纱文。所以能称之为经典的东西凤毛麟角愧净。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仇黔脯、保时捷911寿、MINI这几款车了翅簿豆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琶浚慨,这是一种财富发,就像一个国家的历史一样惰床桑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挺乡。但就像中山装一样魔,如果不稍加改动匠,依旧会被人说土气描,MINI也是一样促,细节的升华会有益于经典的传播和传承泊骚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹊焊,是全新MINI车系中性能最好的慷鹅扇。所以车头车尾都会看到“S”的字样并秦钞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部评孰敦,这是它彰显不同的地方识憨瞪,尾灯的轮廓更大了鼻,但相比老款不够凝练鼓赡,同时你也感受不到它有何种审美的进步浆炔厩,个人感觉它是为了变化而变化幢翱垂。轮毂方面扯恍拣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注想,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锑酬础。不过措餐,在真正接触到保时捷Macan之前嫉,我对它的真正实力也有所质疑词姓。众所周知紊尚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢散?带着这个疑虑回,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椿导酮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虾曝稿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睬充,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芍。在没有任何参考坐标的情况下身寿奠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劝拧为。排除了惯性思维的困扰贝干,对于一款新车而言或许并非坏事鼎素匪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涝涂铰,因此有关它的设计特征我们并不陌生孝拈。作为保时捷推出的第二款SUV车型牧峰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糙铂,同时也融入了许多独特的元素顾策。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宦,因此在细节处理上淑汞勒,新车融入了更加激进的设计元素逻羌导。    作为入门版车型蓬妒部,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猛遂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隧滦,并采用导光条设计效,其视觉效果更具科技感撇冠。   保时捷Macan的腰线位置较高察沧弧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屋呛,营造出强烈的动态视觉效果玻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刑搭失。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苔镶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倾雇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腑休,我的同事此前已经为大家介绍玲胯响。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解香玛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邯菇褐。" "   ??????? 提起观致帘,大家都会想起什么砷?这似乎是一个难以回答的问题皑。作为一个有着中国血统的全新品牌拳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稳匣撂。在2013年签坦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上是厢提,一石惊起千层浪欢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手素妊贫。   如今硅疼,观致的第二款车型朗翱般,观致3五门版也如约而至剃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臂磁?它的到来喷啪屡,在扩充了观致的产品线之后佳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赡舞?自然是令我们拭目以待羔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车守厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今假惶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型假,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茶轮,时至今日都没有做大幅的修改落扁。就是这样一个古董级外貌的家伙胁,最近竟然和新能源技术杠上了脾烩。2013年的日内瓦车展上建,路虎推出了一款纯电动卫士氛田司,旨在告诉大家卫士宝刀未老撼搞。而这些天呜疏较,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柔缚错,看起来膏茫底,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墒贯挎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上计,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品克驶究,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肆谭嵌,并未成为现实藐廷坑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已强。   事情的转折点发生在2014年6月18日先,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓦封,并且这一次湘胁乘,车身上已经重新贴上了拉花铃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酞盆菜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”口壤屠,而是一台真正的电动版卫士浆棋。   之后通过各种途径的联系戈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版级权,虽然这并不是一款量产车固捍徐,也没有任何电动机窜记、电池组方面的参数数据笆相惕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试省坎伟,我们认为此次试驾还是很有意义的劲拉讼。   ■ 外观造型俱狸桂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尺沉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样曙韧扁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异累氯鲤。   电动版卫士全球仅有7台败醇匈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淡太,基于卫士110车型打造默渴脾,可以根据情况容纳5个或7个座椅惟怠轻,算是车系中的“旅行款”蜜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承识饰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异间丧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计换阂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡全檬戊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咆,丝毫不加以修饰邓私绍。按照官方对柴油版车型的销售策略绕粒湿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爱讲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理思,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扔弗八,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间教。正对车头亭褐,右侧翼子板的通风口也是镂空的穆咆,下方是空调系统的进气口惧,而左侧的则仅仅用作装饰叹模,所以是完全封死的状态垂。   平直的挡风玻璃南赶访、小雨刷戏南脸、面积可观手动调节后视镜瞎胯苹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唱藕扦,而在这台电动版卫士上写,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坷。   实际上蓬瓤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尼皋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壕巷,电动车窗只照顾到前排乘客放涟募,第二排为手摇的忿,第三排则仅仅是推拉窗蘑龄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慰态较,确实弓眉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奴翟社,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头迪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖废饰。   三窗式车尾设计除了古老外乔垢鼓,想不出更多的词去形容崩,好在后窗电加热饰核踞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乳梨。至于各种不同用处的尾灯换百,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绊,并配备了13针牵引电力接口衔逗玛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电女错。而对于电动版卫士来说达标插,这款车的拖曳能力也非一般强大吕屁签,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洽麻惯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藐,在这四年一次的盛世当中吐肥公,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梢瀑绣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈斗忍Α,在经过整体的细化改进后整体更出色晒桑吩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屋,对于这样一款小车到底怎样购炽,让我们一起一探究竟请瘫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计户里哎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恫副遂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计息,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廓膳狼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承铮可靠的选择靡蚂喂。   相比现在很多的车型滥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汲怖,个人比较喜欢这样的感觉防,朴素也是另一种风格沧告横,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫂窟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毯叛,可以说是起到了点睛的作用渤吗规,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格跺,看起来还有些运动精神刻锚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吉耪帝,同时也是远近光一体设计恭防,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气山,更加突出其可爱的造型风格搬琅匿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姑,同时也表明了J2的一种年轻风格捻群。虽然是一款定价不高的微型家用车牡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摆,雾灯虽然不是什么贵重的配置链,但对于安全的保障还是多一分才好秒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力士,实际使用中虽然刮水面积稍屑谏,但整体还是清理的非常干净绩晾。   在车体侧面造型上鄙搬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钒修,这样给头部空间会留出很多绘极莫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烩雀扁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猩。腰线起始的位置和大灯高度相同坞,这给了驾驶员足够大的视野空间钙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芍坊旗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袒。   在尾部造型上策,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚂冗雹,同时加大了尾部示宽灯的面积怂驼泻,为了就是提示后方车辆注意安全骗痴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猛窖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挽汞茂,内部非常的深不过开口非常锌摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舱访。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棺孝测,虽然是钢圈晶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳癸乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扛焦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少维。另外搜缎,一直让人头疼的售价问题蠕其剁,此次又出现了蒙伺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势米。价格问题败另屑,在上市新闻 中已谈了很多陈典扦,不过与价格相比榔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统步玛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怜寐拷,即将为各位解开疑问斗委。   观致3五门版已于6月24日上市撕,目前指导价已公布华,售价区间11.99-17.19万元 村箩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彼餐画:依然遵循简洁的设计思路钦捆猜,造型更显年轻度纠峨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惠核缺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艇茧险。可以说茬勃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车起纯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格导,不过在细节上却更显年轻圈筏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm控氨腾,轴距为2690mm逆,除了长度缩短了177mm之外弥思兔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怕番辖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉爬衔宽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诲父。在车身颜色上碍卧烦,观致3五门版同样有6种颜色可烟绫古睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瑞希,色彩更为鲜亮鞭墒渭,也更有时尚感荆哭署。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坑空,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箔恃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面京饰芍,而前雾灯也采用了圆形的设计发,更显时尚吩纷诫。另外互,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衡磺退、转向辅助灯和大灯清洗装置伪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹈。   除此之外钙唉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大功渭色,达到了18英寸(三厢版为17英寸)令欢,并且轮圈的款式也更加的年轻东。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18室。所以在轮圈与轮胎的规格上勉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贰荒摩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氰:与三厢版一致尽仙,细节改变不大咐礁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闹萌钱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泉十。中控台采用对称式设计掇纷栓,各种功能布置规整寥,按钮数量控制在了合理的范围内肃,不会给人一种杂乱的感觉懦。平底式多功能方向盘与三厢版无异汉饰,造型很有运动感舰块,真皮包裹的外圈握感也很不错催。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置店,除了蓝牙电话茧澳淌、多媒体播放等这些基本配置之外玫鬼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务价规虱。除此之外淬聪捕,车主还可选配观致逸云的增值服务素,该服务包含实时交通路况嚼徐、实时停车场信息和地图更新等僵瀑钒。 ● 座椅及乘坐空间拷:白色绲边真皮座椅很有时尚感写。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碉财鸥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驶脐,与三厢版顶配车型相同被败面。不过区别在于鞋绩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理四酞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敖八透,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囊。   在乘坐空间方面苔粗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犯舞敝,并将座椅调到最低位置后斥使书,头部空间大约为1拳卉讽潭,显得很宽裕;而进入后排后鸥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哨冻魄。后排中间地板隆起幅度较大熄,长度也不适合搁脚桂,中间乘客的舒适度会受到一些影响便么挡。 ● 后备厢刀、储物空间和天窗鳞醋:后备厢容积403-1105升灯保,储物格众多蹭。   在不放倒后排座椅的情况下韩熊,观致3五门版后备厢容积为403升茧皆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涩捅。如果嫌这样的空间还不够的话屉惰菩,将后排座椅全部放倒后丰隶裤,空间最大可扩大到1105升开。除此之外疙华拧,如果您随身携带了诸如手机哨、饮料之类的细碎物品的话懒喀鄙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆泊疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备半乓,可打开的总面积约为0.22平方米效巾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹬攻激:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机魄唐,两者最大功率分别为126马力和156马力详没,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米等汲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讲思。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抚番,其他车型均采用6速双离合变速箱救。在底盘悬架方面豌埠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皑你强,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哪水惟。 ● 驾驶感受寞谰:底盘调校水准高极,变速箱低速平顺性比三厢版好芒潘热。   此次试驾会上际湍缕,我们大部分时间都行走在城市道路中杯跨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驴报瘟,起步时若是轻踩油门踏板砰露链,车辆的提速会显得比较迟缓蛔,若要改善的话九,需要至少踩下1/2的踏板行程篡。对于开惯了日系车的朋友们来说蠢婆,这种偏向于传统欧系车型风格舌悍,而非“一点就有”的油门调型妓停可能需要一点适应的过程稿怜。   而在整个加速的过程中档,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耻,咆哮声已经传入驾驶舱枪廖钠,可就是不见变速箱及时升挡且性。另一方面酵小陷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硼,整个介入过程并不是特别的线性酮冗课,其工作时的噪音也清晰可辨某,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音促。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞳忱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咳妥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逝前,并且伴随着强烈的顿挫感触憾番,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多配花。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态东号,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弟赂矛,虽然顿挫感还是有遍湘椒,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞳览融。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峦,那么我可以回答您钦,和大众的DSG表现相差无几毫虽睦。患。   从观致工程师的口中得知擒敖煞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欧熬舞,对变速箱程序捅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徽,找到其中一个最佳点号麓姥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阀手。   在手动模式下挤,发动机的表现仍然很积极萌泌丢,不过由于其低速动力输出并不出众淬稳还,其加速度并不能让人感到满意店炬地,很大程度上校,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉修。此外缅搭融,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弛慰胺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡未害卫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苗,而在此前的三门版车型上敦翅,我们就给予了相当高的评价领廉。虽然仅从结构上来看挽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垂璃亩,但作为一款家用车具疚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拳啦,高速行驶变道保证稳定性侈。事实证明柿挠牟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骏敛,并且从车底反馈至车厢内的声音扒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悍炯项,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怖鸽绵。   ● 编辑总结缴圃暮:   从我们此次的试驾感受来看耗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阶缎几、时髦的外形们涎师,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攫。与之前我们体验的三厢版车型相比挝蛙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娘局,尽管目前顿挫感还是存在靖芯哺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绊淑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逝卫,有值得称赞的地方仑缝立,自然也存在着一些不足冬免,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翔。另外浆隶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荣显婪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯党将、转向辅助灯及大灯清洗功能瘫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洛琉毁,这样看来劣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耻闹享。不过设黎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢示熬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秽橡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仕案。但个人更喜欢两厢版本嗣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邯镶肃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拟辽爽。当然纠沪,作为同一款车掀墙楞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疽酒。三厢版本更加实用健姬,两厢版外观更加时尚干练仆泛限。今天带来这款两厢版爱唯欧涵策泛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巍顽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矾练论,大灯的设计相对保守了叫,但也减少了人们对于这台车的争议性澎戚。从而扩大了消费人群佳拣恒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好材搬,各有各的美蓬躺跨。但无疑晃娜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叼季佃。   侧面的变化并不是很明显上举糙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粪偷宦。相比三厢版要顺眼的多首痘糠。车尾的变化同样集中在尾灯上腊,尾灯的轮廓变化倒是不大怂怠,变化主要集中在尾灯颜色的改变锨舅。深红色的外围显得更有质感卵玲屯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纪黔,越野车是最好的选择勉琅森。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驾府尉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煎边,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事究袖卯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淬碱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40划。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没归。除了电视剧的锦上添花婪膜陌,BJ40本身的魅力也势不可挡歼费却,下面我们就走近这款“北京青年”疏廊丹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睬誊枯。   外观/内饰讲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酸,或许有人会问那为什么还要进行测试料核粗。其实答案很简单位甩,之前测试的BJ40是一款试装车骡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别偏潮苫,包括电视剧中车辆也是如此庆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变答隧噬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怕憾。虽然我没有见过之前的试装车伸溉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棉揽,甚至有些地方与牧马人不相上下篡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秒,这里就不再做过多赘述虾姓踌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰齿,你会发现并没什么科技感煤额楞,简单的线条烷藉瞪、硬派越野车特有的见棱见角的气质冈午侩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匪。另外揣聘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留档篡。硬质塑料质地的中控面板很厚实褥畅歧,比起舒服的软性塑料手感稍差豆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境本切,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潜堡愤,同理使用织布座椅也是一样凌珐,无论您是刚刚涉过水擞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扳,都不用担心疏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茹,不需要华丽的外表去装饰碉淀。虽然BJ40有着很浓重的模仿匣猛撤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格块。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹲,那只能说这个人并不了解硬派越野车藩刑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碾方吓,让人想到真正的场地里去撒点野囱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斡簧?惊险的高速穿插瞧挥擂、精彩的甩尾掉头狈磁、惊艳的侧向双轮行进臂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泄。时过境迁抵献淮,萨博虽已退出中国市沉鲁隆,但把经典的两款车型(即9-3聘牌柬、9-5)的技术留在了中国漓剩,在北汽成功收购萨博技术后围篮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凸堤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型献,其底盘运用了萨博9-3的核心技术波,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讲棘,主打性价比与实用性娥炉浓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确法东莫,只是在某些方面使用了相关技术而已磋。   从外形设计上就不难看出舱哥谩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影密豁泻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰安梗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疵,同时车身上所使用的犀利线条恨,令时尚动感的氛围展现得十分充分坡酮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辈疯拘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级官绵堆,车身各项参数都小于萨博9-3丰,所以直接套用的说辞显然并不成立亲察垄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出观参,打造一款可以继承优秀基因煌琴,并适合普通家庭用户的车型皖佬券,成为了设计团队主攻课程订覆荒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椽侣寞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翠茸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摧,但紧凑的造型与简练的线条承浦怖,使其观感的持久性更好涎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腥匪核,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朽虹,价格能接受来薪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型函。而现在也有很多车型供大家选择潦,包括大众途安粒蹿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熬闪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现其瓷,它还有一个进口车的身份霓。接下来桐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现极。   外观把文:起亚最新家族设计腾骨,略显可爱馈,大部分能接受雄崎侥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揽端底,同时又有一种独特的卡通味道袄限。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袖缕馈,没有配备氙气大灯啤,但全系均带有LED日间行车灯爬陌、透镜及大灯高度可调功能巧。雾灯部分的设计很有个性咆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肝。   由于车身高度降低锤锌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扛瘫哼,平滑的车顶线条降低了风阻系数饺,流线型设计更加美观啥休。全系除顶配的豪华版外秀,后视镜都没有集成转向灯功能孺很姜。另外刃,低配车型的轮毂也比较简洁录,轮胎规格为205/55 R16挂慰。   新佳乐车尾的设计十分简洁落疵碾,总体看上去比较圆润彩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睹司,凸起的轮廓首尾呼应唬坷瓜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琶,车顶带有行李架拴娄,具备一定的实用性目。新佳乐全系标配倒车雷达功能廷途,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甸力。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕉落簧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题排。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睦脐。而提到雷克萨斯嘎胸房,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饭某坊,立刻联想到了舒适蠢膏偶、安静等一系列形容词粒。   作为雷克萨斯主力车型加暑,ES系列占据其在华销量近半壁江山褪,舒适韦隶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h受凭危,更是有充足的理由享受这些评语绵前蜕。但更重要的是碉缔恼,在环境日益恶化糙、石油资源日益紧张焙暇逢、油价越来越高的今天寇奋边,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拱花。   外观部分盯店:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型届讲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邪卵看。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韭,和前代相比进化明显计。初次亮相时劣亢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庞灭显。与丰田一样菱摊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炽鲁,目前已被广大消费者接受鬼倾必,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纽全。   外部配置上吩椒飞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目退闷,与中网造型配合不错镭蘑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格别,轴距2820mm烯毕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奔,ES没有针对中国市场刻意加长昂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台收,轴距比老款增加了45mm发售玛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计充顺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韧蔚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溜卞祈。当然滤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钉鳞墨。另外是,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乏叭,更加低调刊岭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS判,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距套。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恕莎筷、忘记沉默寡言的正装车主榔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煞、忘记... ...算了荷芳福,需要忘记的东西太多淑,你只需要记得一点淀坝静,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旗。   奥迪的低调惩黎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氮徽未。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坍剔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惹髓唤。依托自奥迪A7的造型设计坊趟,RS7依然拥有优雅的造型同,仅仅在一些细微的地方弥四,RS7做了运动化改进纯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傲蓬凌、以及哑光附件粕汉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唱借苔。   如果客户需要盘腾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓬,其轮胎规格达到275/30 R21筋南鹃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搬磁。排气管依旧体现出奥迪的低调惜,外部看是两个椭圆形排气管垃,而其实际是双出四排气豆卞,因为单侧双排气有节流阀竟,用于改变排气通道乓洗农,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的觅怕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线使。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诞彻该,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摆放。车钥匙徐思翟、平底三辐真皮方向盘垛矫、运动前座椅诚泡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虹些共。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示理剐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菲,还提供发动机增压压力雄痞、机油温度显示和圈速计时器等数据荆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秦佃,并提供其它3种材料作为选装席吩痹。车顶内衬标配黑色织布肠仇,可选配黑色Alcantara面料廷跑。搁脚板泥肥椭、刹车踏板碧场勿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计强长扁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倍狭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑高、一体式头枕的运动座椅溯靶忱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料考蠕,并提供钻石绗缝率炼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装年记。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情单饶,就像微博上说的漂挠,一次刻骨铭心的爱情秦,一次说走就走的旅行什么的熔我。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求购完,但在现实中剿簧,你不能永远一副放纵不羁的样子佛,特别是在资金有限的情况下妨窃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的连妓密。此时你就需要一辆价格便宜郊来、实用可靠的多功能车型美屎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择封拴失。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毫,分别是景逸X3和景逸X5艰,形成高低搭配产品布局寐钢。景逸X3属于入门车型旧泊俊,共有三个配置番诚娘,指导价从6.99万到7.79万元坏煎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憋星,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捌行。这款车的前脸采用了新的风格样式簇层,线条比较硬朗防嫉,造型简洁流畅奇,同时又很饱满脑稻,没有过分追求标新立异的夸张风格卿夯,显得更加沉稳丘燎聚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痴帮,给整辆车增添了活力擅。   除了前脸之外鞍褥灸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龚,让人略感失望眷莎苫,好在整体风格还算融洽缚世啤,不会给人前后脱节的感觉赤黔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寄份、1835mm和1705mm踢帝籍,轴距为2685mm陀然,在这个价位上算是较为突出的水平了吧,保证了足够的车内空间搐猾。" "  在固有的印象当中复,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗽革衔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啊零,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌填,作为日系三大高端品牌中的一名硕孪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸活静十,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狼捻核,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朔捆昏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汲贸安,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茫剖,取而代之的则是一种日系的柔美风格缚需嚼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嵌毋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淡菠抖,并且这种特点让别的对手无法模仿喂肠膛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉红啡善,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窟苇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面福,看起来非常具有独特的风格罗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计遍髓,不过看起来还是比较有神的受舞类,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果的翻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欺峦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔬,这款车有这么长么结炼竞?实际上后门的长度远大于前门胶姐停,不过整体造型并未收到过多的干扰驶萄孩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茂擂,因为C柱的造型更加接近尾部帮极,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硼赶垢,腰线的设计在在尾部提到了最高芒活,并且从前大灯连接到了尾灯部分囱肌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通快罢卧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酚孟惦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膜鸵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腾戮勒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仟瓮,到今年4月20日其正式接受预定噬模,不到一年的时间胁菏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了獭。在新能源车量产咸借、市售的速度碘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌单袖稗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挨靠逃。当然堪,汽车之家评测新车的速度也不慢江,今天杜唾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垢巴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款馆使。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赔私,其中橙色的为增程式混合动力版车型绰,白色的为纯电动版车型眯爸捐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型面禄。   ●外观搞盯:造型前卫匿夸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坤,我见到量产市售车之后式茸,其外观真难以与概念车作区分乱唬。宝马i3前脸造型饱满圆润铆庇岁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现看担。不过美,“进气格栅”四个字需要打引号了势嘶记,因为它完全被封死并不具有“进气”功能釜瓷晒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谐还爱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计融搂,让整车看着很有质感且与众不同被老驼。当然娥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勘谢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抒,但它的车身侧面看着一点都不显小巧。在我看来原因有三冒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钉癸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犁筏,给人感觉比较敦实溉。特别是车高数据寡挛,它比X1还多出了23mm霓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蒙俗侗,达到了20英寸眠陌操,但胎宽却很窄笨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颅环乔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎会表甫。有关这款轮胎吼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店经牧价,基本都表示由于规格太特殊凳氢孝,没有现货也没有报价趣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脱拆,很独特袒救,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拟描丘。尾灯采用得是隐藏式设计矩全,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卡,用于显示示宽灯戳煎、刹车灯以及转向灯等多,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犊伤,所有光源均为LED酬疆辩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中川班,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玻,欧洲市场上柴油车盛行已久触笛逢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骄夏孟。不过近来涂天,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求餐攀,Jeep便是其中之一赦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垦。 ● 外观介绍胎稀暴:与汽油版无异天舜,硬朗依旧穆公室。   从外观上看币寺汹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踏似梳。新车的外形仍然显示出硬朗虫、时尚的风格咖谓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邦,提升了时尚感括譬氛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褂,在同级别车型中“个头”并不算大联苹律。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玲獭痞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腹巳蛊。   在外观配置上蕾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敞、雨量感应雨刷瑰纹口、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抽绒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姜拖。轮胎配置方面陪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脊,轮胎规格为265/60 R18怕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎水,规格也变为了245/65 R18汀让。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悼廊灿,我们会谈论什么竣技沏?是大老粗一样的外观吼投,还是“马路杀手”一样的形象露钾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魏高,笔者也不例外坊。6月5日下午频,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华殴纫唬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扛毙,原来大块头也有过人的大智慧势峭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涵、FM两大系列蓖哇委,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诽拿寥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华李蒙鸥,中国区总裁陆博天到场助阵继互。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吞烩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拼蔡,最大的意义还在于为企业产生利润风遍屡。因此磁澄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敝伺笺,并体现在生产效率芹陶棚、节油效率硼纯、完好率皑誊良、安全视甜、安倍停和驾驶员体验六大方面筒倡凌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型读害冻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疯达惠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汹烫念,而大众凯路威则开创了一种新的格局释,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乏缸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辑滑料,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓉,而那款车型是针对高端商务市场的车型桨纠,虽然其内部可以进行简单的商务会议攫粟釜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煤衰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猎含劳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格软绰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑党惹悉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求门,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拎挝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格轿乓丝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼癸湃蔚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搪眯轮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置额铂,只是以简单的卤素大灯出现莽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔑查,只能说稍显遗憾沧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缅,并且其敏感程度非常高辆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单私坑诡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格景彼炔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楼年,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唤叉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车培愧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味即嚼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起间晶,在尾部造型上也同样是方方正正谰了,给人以刻板的印象卷腔朔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喊,看来稍显朴实无华沫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前插嫁痪。尾窗的面积超大铺哦,并且配备了后雨刷仇记,可以说在安全细节上做的不错粕。尾灯的造型也毫无新意匣故寞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形啤,尾灯内部的结构也比较简单浪设,并未采用LED也是针对不同定位的选择吧受且,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低类齐,尾部配有四颗倒车雷达探头湘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谜佬。作为一款商务用车迷镰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挖纤,而旁边就是凯路威的备胎所在地牟,这样的设计使内部空间得以最大化利用崇睬。   相比国外的凯路威车型动蚂静,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媒词,造型上采用了多辐式造型怜,轮胎则采用了邓禄普品牌涡琶拟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野徘困枢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蚂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候厕诗几,我更多的会用臃肿两个字来形容它粒。圆润的车身庆瓷,没有棱角的线条叉辖诺,大而无神的头灯哗犯,都让我对它提不起兴趣挪挖。第一次见到新款昂科雷时都糙,我的这种感官得到了改变秽妥廉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涟亥。新款更加俊朗蔚,就像是一个胖子按含,经过健身坡,从大腹便便变成了施瓦辛格埠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酥瑰领,这种类似于点睛之笔的作用吞邪,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹈掸。之前的头灯让我没有胃口塘插凛,尽管亲和力不错录秤谁,但太没有性格络老。连同这个车身其,都让我觉得臃肿无比河俺滦,简直就是个满脸流油的胖子疗痞。新款更换了更有张力的大灯诚搁草,进气格栅也变得更具进攻性祁。这样的风格脸悸,我想才是大家喜欢的礁亢伦。   侧面造型的改变不大必广芬,侧窗面积所占的比重依旧很刑杀撩省,这和新君越地、GL8都很像耍。给人一种重心很低的敦实感臣菠掇。但对于车内的乘客来说毒骨剐,这不是个好消息闻踩狙,过小的车窗影响了向外看的视野掳昆水。造成了不必要的压抑感勿泌闷。或许对于选择别克车型的人们来说侈嫡囤,这一点必须无奈的接受了恫。   车尾的变化不及车头跑甘圃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庐,或许我会更喜欢它诡牌。但事与愿违桅碧鲜,尾部的改变仅仅局限在排气管上拆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懊。这多多少少会有助于提升质感砍。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗅砰块。可以说璃,这次外观的改变帽卡黎,在这些细节上还是很成功的女。相当于一次瘦身和塑性培,让它的线条和筋骨更加分明盆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幢,纳智捷 新大7 SUV正式上市班甲儒,官方指导价格为22.68-27.48万元钱写。一直以配置见长的纳智捷品牌睬拇,在小改款车型上又下了一番功夫吹恍猴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豌集。在体验的这几天时间里胃揩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掀惮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毒尘。也有好奇的邻居询问这款车的售价溃,当得知价格只有不到30万元时邪矫墨,邻居更是深感惊讶嚏含。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜂痊?本文就为您带来答案雀醒踩。   作为一款SUV鲁邵,“大7”这个名字一点都不为过米诵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椭,2910mm的轴距更是傲视群车查究,也难怪引得路人频频回头哨。不只是尺寸考舍褂,本次试驾的新大7四驱旗舰版抡汾氦,整备质量达到了1950kg鄙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闯祈读。   作为改款车型混道,新大7的外型经过了一番修改瓦沸棉,主要体现在前脸和尾灯上乃纱剁。大灯造型有所变化半,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敛,而经过修饰的雾灯穗邯、转向灯和前雷达茹牵,给人以霸气外露的感觉舶鄙嫁。整体上乃曙擂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惹陋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鳞,比较实用菠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滴愧。从奥迪A8的换代席还、全新奔驰S级的上市芯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俺跑。这三家老牌厂商动作频频磕既,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乏祭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS被济。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囊蔷缄。而随着混合动力时代的来临轨态羌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庐剃攫,可以说从那时起衬凸熊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抨捂合。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堂梢萎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乡断,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缎稿诧,以期对它能有深入了解尽岔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摆疵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懦闯。相比之下呵,雷克萨斯LS在此方面并无优势颁僵,长度涣璃、宽度和轴距均落后于对手函。   即便不看车尾的标识颈练捞,仅从前脸上幽兰色的车标凌馈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翠。而身挂HYBRID标识则意味着超袖广,除了树立当家旗舰车型的形象外泡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神握护桓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功配妙归,只是在一些小细节方面令人有些不满无布膏。如果用最严格的标准来衡量猴函,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间媳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曹皑破。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手输姐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玖蚀,这种车型的优势就在于缚呐瞧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娩栓,还拥有了超大的车内空间妮,优势显而易见搽殊伎,而今天我们来到了美丽的太湖嘶柑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丁搓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莆鹤,也让更多心意欧力威的人有更多选择垢袍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彩巫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抄,不过从售价以及车身尺寸方面来看触拇烫,欧力威确实占据一定优势罗。   外观上欧力威厢型车身造型碉竟哪,并没有阻碍它时尚的视觉感攘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呈娩韶,时尚并且使用如撼罢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冬洽慰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蝎乐。   非对称化的中控台设计祥络,与1.4L手动版没有什么变化逻,首先造型上足够年轻协调琶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旗形。欧力威自动挡车型帘挂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巴维,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谱椒狠,操作多媒体更加方便色狄。中规中矩的仪表样式没有什么改变丛溃瑟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敞促。   本文导航" "  有突破有挑战商,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筹惯镣,就会有这样的感受袱净赫。它太挑战人们的传统审美了咎恋修,怎么样也无法用大气惶、简洁笆拢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罢烂。自由光承载着延续切诺基的重任矛钾磐,就在这样的争议声中款款走来蔼贝测。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蕉恫惕,挑战着经典劣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新极娶,在做颠覆传统这件事排砍此,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐。就拿前脸来说虾烁们,好看不好看绝不是我个人说的算的壳,每个人眼里都有一个不同的看法鬼。或许慢慢大家就接受了响。   作为一款中级SUV趟哥,车身尺寸上中规中矩敖幸,作为切诺基车型的延续寝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现响潜,但也能看到不少突破之处坚蛇笆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重托。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篮。   本文导航" "  从1985年开始什连弊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狡蓬,1991年出现在5系车型上袭藐痰,1999年开始陆续出现在X系列车型上匿敲。直到现在惶蹭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财群。2014年5月22日屉铅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淡偿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW队,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款如恳嚼,新BMW 328i xDrive眠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袄鼻陵。   第六代BMW 3系延续了这一传统氦拣尚,将融合了电子气门控制董唐挞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伶盛嚎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配希苹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氓壁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唾盗,要了解这个问题前撼糕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姜露假。齿轮传动式分动箱洽哪财,连接前轴的方式改为了齿轮传动梢,其他地方大同小异概探。对于宝马X系大部分车型来说落顽刻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能会嗣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惧稿篇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讥逝。由于前后轴均采用开放式差速器颈哺感,遇到交叉轴情况时牧泻,也只能依靠电子制动来辅助讥吻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱统。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翟鸵,与齿轮结构的分动箱原理相同八蓉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藕耐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耗裸描。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巳骆充。至于控制多片离合器的方式葡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式风胆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妻,所以常被用于装配在更强有力的车型上墩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器文,以对扭矩分配进行不间断地调节市本。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绦纠窃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幌锹趣,默认状态下前后扭矩分配为40憋:60投毖素,最大前后扭矩分配理论上比例为0骋美:100到100朵:0之间矩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虑辛斡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钡。扭矩分配可以在0.1秒内完成含擦驼。   行驶过程中戏,如果系统发现车辆可能转向不足搭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邢粮郝,就会减少分配给前桥的扭矩泊,将几乎所有动力都输送至后桥食楷纳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染晶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诺谜。一旦出现车轮打滑碗怜拴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矛瓷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞧侗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滇搬接。这就意味着圃没涵,无论路面如何突然变化某骸灸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上频轮,即使是在部分结冰的道路上凸诲拐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宛徽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型危答,其中S2属于一款5座小型SUV烦价下,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玻诧,很多品牌都开始研发小型SUV堪级。而S3则定位于一款紧凑级SUV当,并且采用了7座设计瓷俗棉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昆秦,接下来就给大家一个解答枚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赶挝亭,这一平台就是北汽威旺M20的平台斯喊尼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脑。但是两款车的轴距却不相同逢,S2轴距为2560mm吾红陶,属于一款标准小型5座SUV取。而S3轴距为2685mm涛,接近于一款紧凑级SUV构,所以为了能吸引更多的消费者佰嘛,采用了2+3+2的7座布局潞,主打一般家庭用车水涝扮,实用性优先惦碑爬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鹊书岸,主要还是面向有活力的年轻人似仟韧,外观设计更多偏向于动感的元素居多古脆旱。大灯组的样式也不俗套哦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酣咖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尝,在车身尺寸上还是比较占优势的铜菱髓。另外2560mm的轴距表现也不错叮栓滴,至于它的乘坐空间表现如何睬,在后文我们会有体验捍蔬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抵店擅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升婚茅颅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了故材撵,车门不能完全打开的话瓮,一些比较大的物品拿取会不太方便祈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茹秦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秃报活,并分别匹配3款变速箱废徒。此前统诗逼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孤幢。而今天我要试驾1.4T车型舶筏,虽是短暂场地试驾缓腥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宿仍,特别是动力上提升明显袖童讨。 ● 外观/内饰偶顽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搓视,也做了到店体验的文章泛,1.4T车型在外观午犊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玩,本文不重复介绍艘澎蔡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苗涂检,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皖,具有很高的品牌辨识度狗髓。同时在一些细节方面的改进仕慑搐,比如重新设计的头灯碱帘瑞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等护,则让其显得比现款明锐更为简约稳重权粉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捅,采用了全新的发动机矮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搁,属于大众的EA211系列态啡庇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米踞箔,最大功率150马力/5000rpm饭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暇僳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舞恐墨,而相比原来的EA111系列有了明显进步单窟,首先是恢复了正时皮带钨情,降低发动机内部的功率消耗牢晒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酚芜侣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴响仇,而喷射压力也提升到了200bar每。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱什,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灸卫,前者顶部是“SKODA”的品牌名卫伐,而后者则是印了“DSG”的字样磕锌空。   底盘悬架方面狄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架革纫际,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掸峰。制动系统为四轮碟刹结构撵,采用前通风盘式后盘式配置休犁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刮弯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沦。由于是场地试驾嚎斡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹿排蜕,能更好地了解车辆性能微寥煎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来放戎黎,只能在日后的试驾中再介绍纶呈。   动力方面侧长,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话山,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袜疆,1.4T车型的起步和加速更为迅速按缝,而且涡轮的介入时机较早土袍遁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉道奋,动力的输出保持平稳可控的特性甘矛申。   使用D挡时榔,以1/2油门深度驾驶陌韩,变速箱升挡较为积极雌体,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钱,而且换挡的冲击较刑练叫稀,不会影响乘客的乘坐感受弯。而以深踩油门的方式驾驶篱捅活,变速箱会到4000rpm左右才换挡饯燃,加速感受更为明显归黎。   换上S挡械,油门响应灵敏了许多惋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叙到为,在弯道多直道少的场地赛道里壁,需要频繁提速的时候刊父赫,显得更为得心应手贺。   全新明锐采用电动助力转向系统辨,方向盘低速时转向较为轻松皮厕,而高速时明显更为沉稳捕,转向需要更大的力度寝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肖频。   底盘悬架方面挞槐寥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矢,在弯道中对车身的支撑性比较到位架,方向盘的有着精准的指向性缄刷,转向迅速而稳健阶丛。1.4T车型全部带有ESP系统咖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虫烩律,ESP介入的时间恰到好处抹,总能及时将车辆修正到正确轨迹节筒险,而这套系统并不能完全关闭伯房,属于比较重视安全性的设计嘲驮。   在模拟颠簸路况的体验环节浚靶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袄,然而后悬架毕竟是非独立悬架隧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况委归飞,仍会对另一侧有所影响涟蟹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笔。我们在之前测试文章中也有体验视频钝漆,请点击查看藏非。   更多精彩视频两假彭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结领:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吓,在D挡模式下表现中规中矩绒醚保,切换到S挡后油门响应灵敏弧捣犁,变速箱的换挡节奏更为激进乱庇烤,加速感提升裸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扰棋。" "  2014年2月26日丁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跨的。其中T5动力总成包含智逸版佬膛旦、智雅版汐搬蛾、个性运动版共3款拾,售价为42.39万元至51.99万元顺顺是,T6发动机版本及价格保持不变倒喂吻。   据了解惺戳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞥江。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卸齐?本文将为您带来答案卿逃扯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峰把极,但动感流畅的造型令人印象深刻副狗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉完岗牌,正如北欧人给大家留下的印象戌。      配置细节上脆铰涡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赏触罚,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛔径,以及感应式转向辅助灯光使狮肃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铅孔夏,给驾驶员提供更佳的视野停。   此外释谢古,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乱蹬宝,探测距离达到了150米胁,足以应付绝大多数日常行驶环境挪。此外控,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能九渺牢。虽然这里看上去有些别扭耐,但安全性才是我们应该关注的衰。" "  限量姓僵哥、配额卢瑰填、上市前被订购一空肪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弓纶。然而饲烧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杆改问,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哩。2013年彻,经过M部门调校的M135i披装上阵醒显遁,性能已与1M十分接近救疯抽,并且这次冲破了限量的枷锁剂雹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睹霜隶。正当人们面对路上的1M投去羡慕邓、嫉妒沃冒、恨时挎,宝马为我们带来一款全新产品贸,并且它的能力并不在1M之下圣憋,它就是2系的顶级车型——M235i递。 延伸阅读寿荡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匹抗,2系可能显得有些陌生嗜部,其实早在40多年前透,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唯。此外摊,BMW 2002车型在1968年问世绷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柑暇香。至此亨,2系的到来并非空穴来潮开抄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22婚,而这个平台也与代号为F20的1系共享坞限,简单来说笆俱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中残,这与3漂、4系的道理相同敬耍。在2013年时尝两,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验士赁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近破,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忱蒜边,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜕瑟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淋点据,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抹亨焦,从代号E82的1M车型嚎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巴汰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”范阮涉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挺亨蒜,但随着时间的逝去架柬,渐渐也成为了一种习惯婪儒娄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浅伸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戒瓤,更多是出于对内部空间的考虑龋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勤瞄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数半湃沫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容南掇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宪。   当然拣操,即使武装到牙齿殊乖,M235i也不能与1M平起平坐温莆,M家族的宽体车身尝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汇趣簧,就像当初1M推出时的口号一样“M闹鹿,永远从后视镜中藐视对手”督,而M235i更多还是为了平衡性能亲、实用性与性价比虱林溉,同时也为今后推出M2而留下些余地患。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叔宽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兜,针对绅宝D70推出后的社会反响乃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痴闺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秆捻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拍。   D50请瞪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泊,推出之后的表现往往是人们最期待的吭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贾赡,面对D50的将会是极为严苛的考验派书。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睡宦,而成功了题脆,也将有可能成为流芳百世的一代名车弯。7.48-11.98万元的厂商指导价扫,可以说为这场战役的打响冉娘九,开了个好头骏膳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祷。此次担任D50设计工作的许惺,正是培养出诸多设计人才的博通公司繁河诧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歉,同时又能够给人们耳目一新的感觉揩牟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题储妮涤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皋堑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异公,但是当你接触过D50这款车后嚼拣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹲兢宝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萝皆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谐稍收,但是当你将这些元素组合在一起时胜汐鸽,却有会很快打消之前的念头电当拱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棱察臂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计性炕坡。运动气息浓郁的设计手法悄炔,会让你把D50和运动结合在一起成法篙,无论它实际的性能表现怎样荆漆谰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淑替。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促导。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态佃秆脖,面对不断推陈出新的竞争对手醒颈舶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面编挡棺。好在随着2014款车型的上市铃傲豁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哥箩,而这支强心剂的主要成分也很简单刹,一台1.5L涡轮增压发动机常俄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骋淋痢,针对配置方面也进行了一定的调整绒诽,其中自动大灯锚腾、超速报警以及四门车窗衣控升降等功能均成为标配布痹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喘襄誊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烽栏煌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怜徒啡。因为从早年搭载的速锐男乃毋,再到大红大紫的秦喉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸿,它所提供的动力都不曾有变石。传动系统方面捐说缮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱麓憋筏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言珐茹孟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胺琉。在城市中经常用到的中低转速区间内疮熟赎,发动机的动力输出比较积极挟沮,并且通过涡轮的帮助鳖份馈,动力在1500rpm之后便有明显提升俏势,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm韦迁,完全能够满足日常驾驶冠弟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沮夏,适合城市驾驶唇垒。挡位之间的行程适中检孩茫,但手感略显生涩骄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡埠摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呵,而非车去适应你文欧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喜拧。四辐方向盘尺寸偏大赶,回馈力度比较匀称坍,因此驾驶这台大块头还算是轻松派氛,只不过方向盘的虚位过多括,转向时不得不做出更大的动作提。   前麦弗逊颇廉骂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靡,并且由于悬架行程较长魔邻攘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庭邢。当然这样的调校也有它的好处绕帽季,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人男。" "?? 外观部分   在所有人的印象中触狗,SUV车型是一种非陈悖耗油的车型闻鼻钠,毕竟以自身庞大的身形来说返桑桐,自身重量就已经非常大了嗅乏嵌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酷瓷贯,这也导致SUV车型的油耗居高不下骏坛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癸悍沏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题圃权翠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戮斗,在众多的SUV车型中借添伶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吵,这种设计可以说非常的扎眼驰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钎素模,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棠嚏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曙寒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征情杠。在RX车型上形久戚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条光帅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忻额,从RX整体风格来看激,还是更多的体现了柔性设计的特点纯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妙昂仇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔽,如果不看下半身侈无踢,很有可能误解为一款轿跑车型氮。不过这也让人们的视觉一亮税患操,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脊燃嘿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墙稳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酿斥贺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娜画睬,没有过多的硬线条介入伶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淬未屉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泼俄碱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顷菱,RX明显体现出有些不足称恭,不过这本身就并非是RX的炒作方向认。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叛呛,内心想要一件东西陀槽僧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谜口,否则你就无法拥有心中挚爱回。你想要一部手机吐褪,但偏偏要你保证最低消费涂脆白。这种心情着实不爽芜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盟狈,这两样东西都是你想要的迷嘉,售价三十五万不到德精,撇去不相干的配置溃系,给你你想要的匹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敦密,是不是有点定高了放白?可细细一想哨班,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镰遁缆,并且还带有四驱系统史匈郡。如果单单从这两个要素考虑壤,同档次的车型里辩痰巾,都破了四十万大关了投弯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓢面愤,目的就是要拉低门槛梳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晤搭递。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件材拜。但运动元素表现的很细微钠,基本上都是细节点缀计,和其它配置的A4L差别不大甲。虽然是一款40TFSI的低配车型愤圈,但从外观上很难发现区别扯粪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件箔俩,算得上是全车比较明显的运动彰显了令梧。尾灯内部依旧采用LED发光元件遁辉疙,总体来说棱课,亮点不多廉鸽,朴实大方围。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壤磐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淋粮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孙僳,除产品名称外弥峨,其与JX35并没有什么区别化携存,还是那个豪华运动的大家伙举腺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抬白平。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湃锌,灯角黄色的反光片是标准美规设计项奇,但无论哪种规格江,对行车安全方面都是提升矩际结。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘎试,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO级坪局,前置摄像头悄然隐藏其中爬。侧面看上去QX60依旧大气稳重婚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诬屏。另外屠杆费,底盘上有些部件会低于车身眉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疆蓖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芥措喝,活泼的细节设计使其更有灵性馁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性突蒲譬,也起到了一定的隔热作用默。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歉凰犯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沪眯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栓,静音效果良好颧缺。   车尾并没有过多花哨的设计舒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字和恰费。尾灯采用部分LED光源疽碗举,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释萄渺,总体来说比较耐看倡平绍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陶许黑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高提李。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藐豆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粮恭妓。上市前汲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搅屉,不少人不相信它的价值敦联,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纬,这自由光到底是什么情况撇腻?经过整整一周的深度试驾后挎确,我有些新发现可以分享给大家丁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3接,我的思绪一下回到了2005年左右遍,那时候自主品牌鲜有SUV产品典姬,奇瑞率先迈出了一步使,推出瑞虎集瞬蜗,并领风骚多年吭杰奴。当时奇瑞称之为NCV到,也就是集合轿车以及越野车第,有着越野车的外观和坐姿镐巾,并兼顾轿车的舒适性惧汉皇,其实就是我们现在说的城市SUV绊。   这样的优势持续了很长时间伺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潞腊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棘辈洛,瑞虎的势头逐渐放缓吓,也就不再抢眼了雌。奇瑞随之调整策略沦械,在去年推出瑞虎5这一新车型侵萄猎,与其他自主品牌新对手进行竞争媳颊。与此同时剁沤,时隔半年的今天仕管池,老瑞虎被重新包装升级女,命名为瑞虎3再次进入市忱盗凇,与瑞虎5形成高低搭配奈伞,重新获得了新的竞争力欺菲郴。   外观牌:   正如前面所说订劝楷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拘厘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崇秀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节按。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拧,棱角更为突出麻结、线条也显得更利索娩缴。侧面增加了镀铬防擦条妻,而车尾的变化并不是很大拱汹,集中在尾灯和一些线条的修饰上墨,就造型而言瑞虎3更年轻了释蔡坝。从车身数据来看词缚卧,瑞虎3相比对手并不占优优势腹炭,但是得益于外观的设计静,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慧瀑露。" "  在经历了数年市场洗礼过后藩沟嚼,瑞虎车型迎来了新一次换装馁,代号命名也列入到了家族统一的序列中抚,对于车型的区分更加简明紊。除此之外吹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辱降磁,以及更为充裕的乘坐空间父滥,以提升自身的竞争力瘟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炯五尖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翘怠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连母嘶曙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闭授慰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圣窝。   此次改款主要集中于外观方面痘抗娠,通过新老款前脸的比较蛾磷孺,我们共计找出了8处变化幸,分别为堤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅坏肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捻硅尸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘下,但在车身尺寸上有所调整鬼苹般,其中长度方面增加了30mm缕,宽度与高度减星场,而轴距维持不变慰迟寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赌膏淮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中傲。   车身轮廓并没有大费周章的变化录醚氦,更多的是在细节上体现新意问。侧车身防擦条进行下移木殊谴,并在前后车门中增加了镀铬饰条欢炯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盗,更趋于向装饰性靠拢土,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性配琶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梆颅,若要找出所有差异齐甫,还需要费上一些功夫癸,在对比过后变化上依然可以达到8处惶。依次为敢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囤差。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处号糯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计些达篇,空调按键的布局更加紧密烹陡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巫巫定。此外扑届,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衫罢告。   按照配置的不同丢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颧,大尺寸液晶屏包含导航悔钝松、多媒体围庆爽、蓝牙以及系统设定等功能确廉酣,而在操作上也十分直观筒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纬急形。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魏、风量纤秦茬、风向等信息昆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苹化鹤,同时旋钮的阻尼与定位适中锹红嫩,手感较好毒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匠。   方向盘两侧位置集成了音响坡未怕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箔滥,中心区域使用了品牌全新标识肛练彤,并在造型上稍有改变焙氯。仪表盘则没有任何变化蹲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同络,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值体乌撮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素林。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汗,但调节方式为手动挛锚,前排座椅具备加热功能偶,按键位于点火开关周边区域郝匈,位置的选择上不够人性化熔佃,副驾乘客很难进行单独操作潮既。   在前文的数据表格当中弹冀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萝纽桔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擂,头部距离车顶约有4指空间褐狈,直接移至后排乘坐穆济,头部空间同样保持在4指探极坦,腿部则为2指余量掸蕊边。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饲卤蒜,首先需拉动靠背边缘的拉手哆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傲,要想恢复到之前的乘坐模式橙没艘,还需先拉动开关碴芬,同时扶 起靠背为,在操作方式上显得不够便利剿褐涎。后排座椅支持4/6拆分放倒臀粉捶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响愧为。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致燎囤兰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峡,含有DVVT技术川,相比早前奇瑞的1.6L引擎羚储,在动力性与经济性方面均得到了有效改善克授。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敛涪,在CVT变速箱的帮助下豪导辑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作峦。即使在起步之初深踩油门煞送,加速过程也会显得有些慵懒涂申,只待转速攀升至2000rpm后宽,动力性才有好转猜,此时油门的响应能力有了子显著提高别,虽然整个过程称不上动力充沛梳焊茹,但对于城市使用来说算是够了龋炕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上椒毒,涵盖了手动氛诧掳、雪地和低速3种模式培董,在手动模式下可以模拟7个挡位思辆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用犊,在模拟挡位的帮助下及沟告,转速会与油门的深浅更成正比什摧,升档与降挡的操作也会更加从容敦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新诨蚕怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搪钦。   在紧凑级SUV的行列中遍豢,瑞虎3的车重算是较轻的一员虚,这为引擎减小了不少负担滴。助力转向系统的力度适当耽陌地,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫂贯逛。转向的精准性使我出乎意料榔帅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畴,悬挂整体表现十分扎实骇措烧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耪哀,令试驾者信心倍增赶腊版。   如同瑞虎3的定位那样涕烈帮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外葱隙,它并不具备越野的能力蒜惶,然而精确的城市定位储,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壁漠,诚然健,它在这两点上做的很不错仆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戮泪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焙景隘,瑞虎3也许是最合适的选择对象腻囱排。 责任编辑阔氖玫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丹玫,一晃6年时间过去了笺撇靛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呐,但是我们仍然和它有过很多次的接触喜娘杜,并且每一次都是充满乐趣的体验魔蹿。今天我们又把它请到了这里诉暑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棉思豁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型己藤扇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能史吩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堕湾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气看季。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单塑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潦斑,自然整车价格也就能便宜不少肃供,降低了它的入门门槛环腾扰。而以我们消费者的角度来看好槐碍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象份罐萄,这也是我们今天把它请到这里的目的硅触裤,测试项目很简单陪韶匈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肋田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了眷算。   ●日常驾驶动力表现屁节柬:低速扭矩充足但权搅,高速动力吃紧艘汕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宠灌迹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过广效,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梢先,但机械结构还是更适合在野地里行走秆拾取。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此病蕊,外形设计簇被、车身尺寸恫航、参数配置全都没变崩钎咸,只是换了一台发动机卸欧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃去县朵,双手需要时刻度掌握住方向盘男耻癸,总之开着它你不会觉得太轻松宦微。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潦,大家也都心知肚明衔距囤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现技匡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘸,参数虽然降低了拧妇鲤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些核稿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苇,并且只要车速不超过60km/h笨,提速还算是挺从容裸龚咯,也有一些推背感土讨,感觉并不比3.6L车型差多少私夹贯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搬,脚下的油门响应明显迟缓了不少频庙,如果你心急的话锚歇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肌匹,否则踏踏实实的在路上巡航刮滦疽。   ●油耗测试号到污:正常表现匡,不惊不喜唾那。   发动机排量小了桓,除了动力影响之外系,油耗也是一个值得关注的指标灵师弊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卫,拥堵路况大概在30%左右暗爽危,畅通路况大概在40%左右迹视虑,另外30%为综合市区路况拦串,全程平均时速为31km/h忿憋华,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼓旦,算是正常水平论磨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弛琼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懂葛帅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力片部,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剖椒,很高丸抵氓,或许我接触的都是高配车型嵌硕夕,包括纳智捷大7粒跺、CEO等车型擞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助你敖。今天练惨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讨介掠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攫卞随,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晨存。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埔?下面霜固,我们就来看看详细的体验报告幻。 可以看到孺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撬梅,这在于其他车型包括纳智捷大7句参了、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现料。这次试驾的优6 SUV也不例外嫡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扳施笑,为了突出这款跨界SUV车型的定位塘陛权,外观设计上更年轻有活力乒,对于年轻人应该有很大的吸引力受叮啦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台栓躲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm看,轴距为2720mm禽,可以看出这是一款跨界风格的SUV倪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蚂肉,最大的优势是轴距要长出20-100mm阮,具备不错的乘坐空间荷斧木,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷戮舍且。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎停湃,尺寸都是215/55 R17梁。可以看出在轮胎的型号上辫,国内销售的车型都有一定的缩水锚臂躬,当然为了控制成本梧合,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现到美钨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躬狈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫡旁冉,两侧的LED刹车灯十分扎眼玩领,不过从布局上看稍稍有些凌乱幸。" "李老板的慷慨韩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郡藉结,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板干。下面回到主题踩,从之前收集的网友问题看蘑,大家最关心的有两件事儿挛陛,一个是特斯拉的性能弹蛋纯,另一个是特斯拉电池的续航能力村,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿插喘酬。简单剧透一下佳邦,性能方面特斯拉相当给力脚筒,续航能力方面我个人觉得还是不太行题祈苏。 注钙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嚷,文章中提及的“特斯拉”拟姜、“Model S”等名称均为本次测试的车型忻。 数据解读闲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞄,所以今天我们就先从数据说起侨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版穿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亨嗽论,而我们的实测数据为4.7s颊禾,比官方公布的成绩略慢汤蕊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纽细般。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驼位劳。由于采用电动机驱动孟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稿妒趁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑登颊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态行乾呸,直到完成整个加速蛊捞脾。电子系统和动力系统的完美配合叉冬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乾露,这是大多数的同级别车型都很难做到的醚。 0-400m加速尾速豁嚷姓:170.124km/h 加速时间维:13.63s 由于采用了9.73焦锭儒:1的固定齿比变速箱健,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佛录,在加速曲线图中兼蒙圈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线度鞘蘑,车速和电机转速完全是等比例上升袒。这里说句题外话橙芒,官方公布的电机极限转速为16500rpm倪,最高车速为209km/h兄,通过以上三个数字弘词,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锻娟,有闲工夫的朋友可以试着算一算迹奶。 0-180km/h加速隙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G槽蓉门,峰值甚至达到0.7G乃喷持,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惫毁犊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贤扁效,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恫帅妒,当车速超过150km/h后绵,车辆的加速度下滑比较明显陡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棠,工作人员解释说为了保护电池统缔肆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡末。再多说一句挖,这个速度日常用肯定够了脓揣坷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肛鞠,但如果是赛道踢蹋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道殊,有大直道的长赛道脆擞结,它应该会比较吃亏灭郝腻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笨惫,常会被贴上大排量呈、暴力机器侵溪、拉风外形和肌肉车等标签缺。这些词虽然简单唯焙辨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惭。近日催,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娥劝嘿:科尔维特C7)括掳吧,肌肉感十足的外形味,手动拆卸的硬顶舜华扰,再加上6.2升自然吸气发动机等兴温琉,都是它的大卖点归谜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评劲妈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时填儒酥,外形变得更具攻击性私。不同于以往车型显蘑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喜卸,只有头顶裸露在外挫,非常特别翁。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吴角。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哺贡昆,最大功率640马力霞,峰值扭矩814N·m)究,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势角厘惫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骆偏孪:5.3万美元)得,几乎没有性价比可言苫,但相信越是稀有的东西酞霖,越有人喜欢庞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摔免讥:400-023-5599 地址漠到徘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑船:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泄娜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痉腊。而这款车本网也进行过多次报道与评测按疯涣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钵,比如——空间与电磁安全性诬弓拎。   有朋友担心掣砷弓,混动车型的使用空间会不会很小翱衅,电池电动机发电机都需要摆放位置戌,还有散热系统稍扫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧香。   作为一个“热心肠”狈厘席,笔者决定帮一位同事搬家徐宏岭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”化。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浚、两个大型行李箱借、三个双肩背包妥辟,两个电脑包媳,一个猫窝菲挛、一个全新的大睡枕搬走池,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客目。好吧豹车,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稀骑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赊惰,从图上我们看出城醇宿,在放入体积规整的水族箱水缸后我驳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骚剿锨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹅,并留有一定的间隙量态渴。   而后排在放入水族箱地柜后间纽嚏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孤手韩。得益于巨大的后排腿部空间筛视楼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜜。而后派豪疮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线且替摄。当然冬麻,前排的空位是为乘客准备的背。(为维护试驾车整洁码蔬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甲。)   我是一个希望低调的企业主缓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的图切答,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间此,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亮角,后排音响控制羞,前排座椅调节按键撇扇份,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壕、空间介弧圭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丛疆,大电流产生的磁场对人的健康有影响尺围诚。英国专家认为摔捂辽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妒,高于该值岔携粪,儿童将面临患病风险汾蓬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少备。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味蠲迹害境律。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葱。   简单来说浮慧阜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廊迟巴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃,如手机鸡效,对讲机暑痕、信号发射塔等退拎,而低频电磁辐射离我们的生活更近汕庇,家用电器非湍酥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娶泵性,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垃鞍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搁,前排座位对,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量然卯杏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品定纤耸,不具有权威法律依据芜莎,但既然是国家允许销售的测量器材钾,其测量结果绝对拥有参考价值鞍少港。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量外享。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受塘,首先是油耗擂,我们在遵守法律规定的情况下北偏凌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赶,而结果显示呜伪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘉熬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驶僻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”父。   混动车型比普通汽油车重娥慷,驾驶感受会很糟吗?   确实但诵,混动车型由于需要布局电池拧透乏、电动机吉死、发电机怖此、散热系统及控制系统膘盯弟,整车质量肯定会增加丝,但通过驾驶眠迷兰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感量欧刨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动工膏焚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磐输许,使用感受更接近与现代的美系车型巴氛才。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兢面,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贾扛,而在高速公路上焙挪夯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹋舵兄,取而代之的是风声与路噪声花。而操控部分度,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了距臣,你永远不会感觉到生硬的颠簸幻妈,一切都是柔和与优雅痕,当然琴贝犬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朵嗅。   最后尉,我们通过以上测试鼎绕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逛径、油耗及空间实用性上都出色表现嫩授茄,而为此你仅需多付出几万元的代价唤算牌,加上经销商的优惠凰土貉,凯美瑞尊瑞物有所值常誊,而你现在需要做的僻边帽,就是去店里亲自去试一试绍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茬贬愧。 图/文切:丁艺   丰田汽车日前宣布粗徘,截止2013年底莲赊完,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莽牢沥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琳吭酵。诞生16年来七犀郊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彩、备受600余万车主的信赖和认可僧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员被斜抢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懦。 责任编辑秆悍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后海呛匿,MINI凭借其漂亮个性的外观铂拣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俄衬。2014年北京车展上汤无沉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣稹(点击进入上市文章)偏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化极,同时在配置方面也有一定得提升抨胚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诺形,售价区间为20.18-23.68万藏。虽然只有4款车型可以选择吻啡贤,但从大家的关注度上看贫誓款,很多人对这款车给予了很高的期望歼侣。今天绍丧虎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憨巍,两款车虽然在级别上不同便贤,但是在价格上却是非常相近廷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞳势。下面瓦炒,我们就来对这两款车型做一个对比贿呸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大地。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅敲嵌#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话天蹈施,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜踌慷。当然栏让勤,作为一个自主品牌汗归,想要和这些合资车型抗争蓬县,就需要在配置上有一些诱人之处祭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赔坝感,从车型尺寸上看拟我,H8明显要大于东风本田CR-V捎,但是价格却几乎接近敦。如果您的自主品牌不感冒的话肖港颁,那就不用在纠结了帅。但是靶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孰工,那么H8的确算是不错的选择廉森喉,至少从轴距上就已经很让人动心了襄羚兔。   =============分页符=============   原标题上渴狈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耙问吹,哈弗H8还是小胜溺,其中H8还带有液晶中控屏咐失拿,而CR-V并没有配备中控屏烷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灯嘉娟。这些东西的确也是非常吸引人的腑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的福埃玩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彼临策,平且还配有ECO节能模式剐令帽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忙。H8还配有坡道控制系统波,但是CR-V并没有配备这个功能十谢缸。另外槐腺朴,H8还配有三种运动模式晒嘛饶,一定程度上提供了多路况的脱困能力间,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隶履,当然H8属于刚刚上市的车型薄奈络,并没有试驾车让我们来进行测试陡题遁,以后有实车的话秀泌疽,我们会进行相关测试勾。   结语擦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泛墟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擒埃庭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霸刮,某些情况下还要超过很多合资车型品泻陕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钱诗胶。 责任编辑密:赵春晓" "从1985年开始线,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞍盛,1991年出现在5系车型上玻楷牟,1999年开始陆续出现在X系列车型上晦戳稿。直到现在碑顷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术貌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配财嚷温,提升着宝马车型的操控性和运动性广。让牵引力发挥的更加自如吾抠股,下面赤勤穷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现商部沦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熊贬。在车载计算机的控制下覆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猴牧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配许醇,而且动力分配比例范围达0-100%测皋,赋予车辆独特的动态表现卢。 与传统齿轮机构相比劝绞,xDrive动力传输响应速度更快瓮,分配比率更灵活胺赔姥,通常虏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坞,保持车辆转向精准灵活险蔬,初肯、中段加速更为直接的经典后驱特性激。而在弯道汀、湿滑路面惭搭、或紧急变线等极限状态下颠互,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沛,增强了车辆的稳定性和循迹能力的。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捆朝蔬,在附着力降低的情况下铺,更加考验着前后轴所分配到的动力挡。通过一体式底盘管理系统的侦测吮般哀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下小奇,最大化的改善转向不足和转向过度爱寝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猛叛汐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盖躺。宝马4系在绕桩和紧急变线中酣缆仍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外某晌婆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诵,更灵活秤魔猾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溯姜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撩谈,公路性轮胎打滑严重肉甸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钉嘘奈,还是能够胜任一般越野路面瘁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞬味澜,宝马X1一直以其运动性示人豹豢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咐。但是不同于一般运动车型不擅长越野黔乳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虑,能够让车主在假期到户外撒撒欢吼吕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗教锭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傲点帆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巧棉司。   在消费者最关注的价格上钢,我们分别来看两辆车惺氮夕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遂峦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渴温。从售价上我们不难看出菠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剩辑龄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粟,价格区间跨度较大辅肛。   外观尺寸对比胜光界:   首先摹,从外观上来说纳泊挺,宝马X1极具动感萎。其标志性的双肾格栅已经不必多说凡径,远远的就可以知道这是一辆宝马镀毋淳。而那富有动感的线条辉,将其外观勾勒茸副,即使是静止在那里们棋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赋兴卷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长好,感觉比例似乎不那么对称看颅韦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控须,而且作为一款国际范儿的车歉兑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酸劫厢。虽然宝马X1有修长的车头斡板轮,但是驾驶时却并不遮挡视线苗图蒙,仍旧能够清晰的观察前方路况配闲谭。   相比之下波,奥迪Q3的外观略显沉闷砂嘉劫,同样的家族式前脸显得十分稳重敦乾立。虽然不像宝马X1一样运动匿烽貌,也符合其SUV的定位雾朝忿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迹,这也让奥迪Q3的样子更加传统冕描敢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汞挂迟,但是内部空间却优于奥迪Q3览,相比来说氛博,宝马X1具有更大的头部空间斡咐丁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亲市:4477mm 长蚊:4385mm 宽辟炉蔬:1798mm 宽坑:1831mm 高赐裂:1577mm 高撮:1608mm 轴距巾:2760mm 轴距切葡灭:2603mm 最小离地间隙泥:194mm 最小离地间隙补:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庙票,宝马X1具有灵活的操控性诬炉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淑期紊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化觅檄,作为一款 SAV炊花,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向释俏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣材陋牛。   实际驾驶中毙,宝马X1的路感清晰惦,虽然车身不辛萌娼病,但是宝马X1却有较小的转弯半径桐票杀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摊垢,带来更多的便捷拧。行驶中卧睹膊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喜徒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坑久。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伤鳞、高精度直喷与电子气门三大核心技术浦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果识昏犬,在动力输出上达到高低搭配的形式仓。而宝马X1带有的ECO PRO模式庐辰,可以帮助我们进一步节约油耗未屋锑,让油耗能大约降低20%岔手警。 两车基本配置参数对比森: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前花:通风盘/后绒软:通风盘式 前软泛:通风盘/后乳瘁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题内蝎侠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赌档,我们不仅仅需要看其运动性能觅惭眷,还需要检查其越野性能敝恐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色败酚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纪峡详。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搓疗,为了能更好地分配轴荷帝溪床,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陛男搐、后桥差速器前面郎宝犀。正常驾驶环境下嘘薪盘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奖艰,当检测到前轮附着力减弱时哪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伦,帮助车辆脱困匪丝革。   通过以前的测试掇虏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丸桔,对于应付难度不大的非铺装路面来说翻,这套四驱完全可以应付咐两,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能发次,加之悬挂行程过短揽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泄挠厢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咸,偏向于公路驾驶放谜甸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统将,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戚列囱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荡孝,动力的分配为40:60耍惋,在实际日常驾驶中朗柿任,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的截歼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主罢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能类,在车辆出现转向过度时朔垛,车辆会将更多动力传递到前轴础,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烈写,帮助车辆脱离失控的状态剂寡炔。在弯中逐渐加速的过程中啦岁,由于车身的重心靠后免舅腹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窘韶,在这种情况下两脓谴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纶瑞枪,减小前轮的负担提,使车辆获得更好的指向性韦奴抄。   无论是雨天磐粪,还是弯曲的山路按疗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对长帽茸。而且在大角度爬坡及碎石路段锨立钳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力细窃极。尤其是爬坡时瓜拜,动力能够智能输送至前轴妙,让车辆轻松前行吵书门。而在平时靖,动力又会自动分配于偏后驱讳吞链,让运动性得到进一步的体现横慨笛。此时的感觉是类似后驱车题,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奉钨详,让车辆行驶更平稳辈。   相比而言缎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峦膊隆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高界廷筹,具有良好的越野视野泄脆丸,但是宝马X1的离地间隙更大抨,通过性更好跨蓟泊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刨,尤其是其具有更多头部空间腹参蔫,如果越野时季亮便,可以适当调高座椅坐姿豪。   =============分页符=============   原标题半牢烈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粕,所有的按钮也都在触手可及的位置帅茨,十分便于驾驶者操作塑。而且两款车型都选择了年轻恭、时尚澳健似、富有现代感的内饰设计块谢贫。   两款车的配置魏断难,无论是奥迪Q3皋倦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钵瓢妻。尤其是宝马X1的iDrive扑垄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用版酥径,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮崔吞,宝马X1更加简洁硼,而且操作一样方便侩缎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佩。即使是刚接触宝马车型的用户兑毛廷,也能在第一时间熟练操作抠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溅界。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矮传串,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滔搁帝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供似。例如像最低配的宝马X1唬论巾,虽然价格极低弘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了金。Q3低配也是一样苗,配置较低叔泼。不过如果您不在意像导航笨邪、座椅加热等配置氢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磐管窝,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞍繁镶。二者究竟谁能更胜一筹赊妊?首先来看两车的安全配置碎氢故。在气囊方面烫粹际,奥迪则更胜一筹团钾霸,在两车装配有同等位置气囊的前提下犁炊阔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊担。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爆,它全系标配有防爆轮胎呛贡,即使发生爆胎恼看番,也可以继续行驶棠刮嘉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丝杀嚎。此外防爆胎也节省了备胎空间倾熄淡,让后备箱有更多的储物空间辜疮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诧擦倪。从车身尺寸上来看订慕葱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势放保首,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劣广北。然而车内乘坐空间方面互蝗颅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓝控。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倒膏侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锨亲氮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养禄亭崩。但由于国内油品的质量不佳哺炉,为了更好地保护车辆发动机剔妥撬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碑匙姥。而其他配件的保养周期上记,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养径规。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晨贰矛:   861元   xDrive20i驳:   1036元   其余车型扳:   965元   sDrive18i抗维冲:   861元   xDrive20i舅:   1036元   其余车型痛:   965元   sDrive18i奈峡架:   1609元   xDrive20i瓷诬:   1784元   其余车型搪侮:   1713元   sDrive18i胁遣:   1386元   xDrive20i寒成:   1561元   其余车型釜玩:   1490元   sDrive18i木:   1591元   xDrive20i奴猜:   1766元   其余车型伙扇屎:   1695元   sDrive18i怠珐香:   1609元   xDrive20i蹦:   1784元   其余车型讣譬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钠:●辞屑:需要更换 ○锹:常规检查陵妹仕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恼景,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯党、空气滤芯和火花塞靶便。花费支出大概是2691元酗措。4万公里时还需要更换汽油滤芯片,支出大概是1382元陋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错令诡潞,保养中也没有出现更多的费用支出堵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拓玩席。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛔宋:●挽:需要更换 ○拢寸:常规检查烩茎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费比,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拎狸嚼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同导献芬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杆识脓,能够更好的照顾到爱车的每个细节愁片。   总结啊颊: 总体而言豁钎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动努嘿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惩感陛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗅氓省,整体内部空间与奥迪几乎相同风。而在使用保养方面接驰靛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拾豆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峦凶详,但是其配置也相应有所减少适煎。作为高配车型江,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陷飘介。 责任编辑惰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会般案半。它足够漂亮了拱港,漂亮的让人感到迷茫群磺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行番铂,由于在国外睡,我不得不比以往更谨慎的驾驶豆扰,没有做任何炫耀的动作陋才惭,但依旧接受了不少注目礼卿妓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廓僧河,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妹焙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隆舰,只好出此下策匣可扒:按住疑泶拙唬控器好,“砰”后备厢盖弹开了丘,老头愣了一下脯坟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢临勉,并给了老头一个友好的微笑存喊,关门走人了奈芦。这时我才知道兔躺氯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吗纪,它的曲线诱人女啪书,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踏跋,但令人心动的地方是从B柱开始的碳猎簇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性路。也难怪寒勘俯,差点忘了媒柑胺,我们这台车选装了AMG套件痴辈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用结,没套件的车感觉就差了很多痪蔡譬。   即便如此家,它的妆容仍是存有争议的炒哀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纫捅。左派以我为代表(全部未婚)窃,认为它的骚气指数接近满格趴侯倒,尤其增加AMG套件以后艾秘,能骗不少小姑娘磁篙。右派以结婚生子的同事为主剑孺崩,他们认为车身不够修长何茄内,不够秀美朽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掀慌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒜低,但又内藏了些许的凶狠围绞焕。   不过我们两派的意见同样有交集闻汲吮,那就是从侧后看去挂,它的美感更胜叉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庙涧浆,远远的从背面欣赏它氖倍勺,真是太美了链螺目。   =============分页符=============   原标题舵幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哼,它采用传统的氙气大灯道,而且依旧带有随动转向和智能远光系统武咀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少频。另外受,与前包围上的空气导流口不同的是糯啥趟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疟,不得不说其达成的效果是相当不错的贩斜瑞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瘦,但日常使用中也是在令我提心吊胆版认沸,还记得开头那个故事吧厘,告别老头后我驶出了停车陈ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妙啤轮,压过了一个并不大的小坑洼退,胎壁被硌破了甩捎,轮胎在5分钟内全部撒气巴忻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涪篡,这个下马威让我措手不及倪纤先。   =============分页符=============   原标题户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门如妊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逛。坦白的说勃淡肆,这套座椅看起来特别有型怜参,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戳螺猎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暖哦额,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淳彤涛。   眼前中控台的造型爸哭,甚至细节都与奔驰A级相同丹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酒,总让人忍不住多瞟上几眼趟创。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溪欣鞍,触感细腻拴熬痴。   =============分页符=============   原标题拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诲,各项按键的操作都很顺手泼荷温,但我多希望能提供翻毛材质强痰。另外水,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灭禾焚,回馈力很懈臧巍,而新款车型早已没有了这个感觉鸵委,让更多人都更容易适应亥违霸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跺碌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钒书唤,特别方便娠,当然了朵歌评,这并不是CLA级的专利票鸡,A级也同样如此硅详。总之对此我们是持肯定态度的角,“怀挡”显得复古勾鹊凡、特立独行绦,而且省空间怠萄脚,利大于弊磷踩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹豢,不同的是它很强调对网络的依托剧,这几天在欧洲开了不少车蠢苍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联花。几乎所有新款车型都支持与手机互联掀添,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泞巍桶,还可通过手机网络访问互联网艰禾刹、下载官方APP程序和导航窟江够,这是国内车载系统所没能赶上的换魏两。   =============分页符=============   原标题架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秘衰,空间实际上是够用的嘲,毕竟多数时间都是前排利用率高攀峡扇。我同事身高179cm段累,在前排头部有一拳的空间何龄,在后排就显得局促了己坝,后排乘客反应压抑感比较强取痕取。   不过我坚信骄绒蹿,对于CLA的车主来说空间是够用的说零,因为后排不会经常有乘客钝彩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的细,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘁。   =============分页符=============   原标题技嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怯姜屁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机不酥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淳速纤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泊庭钝,配7挡双离合变速箱练,带有换挡拨片拘。拧动钥匙技位,发动机被唤醒讨嫌凑,车内怠速状态下的静谧性相当不错朗,我们出发了官箍槐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通非勒摄,不过CLA非常容易上手另,舒适模式+D挡表现得有礼有节宪膘,整个驾驶感觉极其轻快暴,这是一辆易于驾驶的车暮,不论男性和女性都会觉得很轻松奉澄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性售秋,转速时常被控制在2000rpm以下椒蔚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剧暮,而且在低速中它的换挡依旧平顺晨行杭,并没有出现那种令人不悦的闯动萝坏卑。   切换到运动模式凉肪骸,变速箱首先变得更为积极秋噬,整台车的性子也开始急躁起来茸店,随时准备着接受挑逗天猛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梗。油门的响应也更为灵敏奖陶泻,初段就能得到不错的效果秽肚,只不过排气声浪并不那么有气势铺那。   至于转向家谢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼎射,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篮,那样的线性和柔顺峨螺堪,简而言之非常舒服罗表掇。   CLA的转向感觉则不然勒辱,它少了些紧致的细腻感颅堑,多了些轻巧卵。这套电动助力低速中没什么特点怠,属于偏轻那类的返,或许女性朋友会喜欢锻力焚。高速下转向逐渐变沉脱,更易于驾驶卫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上跋,比我想象的要好不少磊案晴。   不要被AMG套件所蒙蔽罢,悬架的设定并没有那么生硬枷缔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骇叙,整个感觉还是挺舒服的榷腔墒,回弹的特别利索家朽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鸿芬,起码我在前排开车是这样一个感觉嗣,只是后排的乘客有时会说掳楼:颠!哎补尺无,管不了那么多了佛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人薄,驾驶感觉对于这台车来说重要好寥妹。   =============分页符=============   原标题庆艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注媚逆梳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雇粪愧,无法进行有效的弹射鞋僚。起步时有将近一秒的延迟嫁,之后发动机全面发力休,此时轮胎打滑非常严重到玫日,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摹舜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凛,导致抓地力不足钠篡。怎么形容这个状态呢憨痕搓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埠领茂,四肢虽然在飞快的挠地怠屑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寥,各位想象下轮刊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态断,双离合变速箱准确的完成两次升挡奢臣,换挡速度很快团,最终用三挡达到100公里/小时的速度限蜜,时间为7秒整悉秤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新散,因为看到严重的打滑时我特别无助晌嘲,尝试了降低转速起步挨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乱点豌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刮毒彭,而且车身的支撑有效锤惧岸,车内没有特别明显的前倾感觉朔。从刹车曲线来看酣杠梯,自始至终加速度都在-1g左右敞谅氓,最终成绩为38.46米氏涕,符合奔驰一贯的作风滩。当然雾千,待拿到国内的测试车后胆差,我们还会进行测试湿,看看原厂的轮胎表现如何孩。   总结宪爸:   从国外的销售情况来看挎孪,CLA是相当受欢迎的吧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洁躺厦,CLA在美国同样有着相当不错的市撤阈恰,2013年后四个月销售1.2万辆春佬,势头相当迅猛付弘,可见其受欢迎程度玫喂碍。   进入国内后我想它会得到同样的关注傅,随着细分市场的成熟仑配手,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沫屎咎。奔驰CLA级沉啡戳,主打运动田汇泪、年轻剃帅篓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莲,尤其选装AMG套件以后效果更甚栖昏粪,相比奔驰A级施氏捕,它的吸引力显然更大橡。相比竞争品牌阿弄,这次奔驰走在了前面绕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宫。配置方面国外大多都是选装窜,比如天窗坡、轮圈样式等等温虏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灵埔。   不可否认桅溜,它是如此的招人喜欢鲤阮坞,尤其招那些打扮时尚蓟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馁靶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暗戮闯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悲当苏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贸焦惮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搽害长,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钳桨呸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肉勤觅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革背绒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法册盖沟,通过细节部分运动元素的添加啸缕籍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搬效。其外观运动套件包括进气装饰抨梳徘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奢界。   总体来看畅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胶寸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粕禾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杉喜肖,白色车身加上黑色的玻璃车顶腑,看起来很有档次感奶你雇。不过略有遗憾的是盆计,它的全景天窗不能打开浮,有同行戏称鬼泉仁,这是专门为了看星星而设计的锈岁。   内饰简洁自然   与外观相同南吻票,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伍围颂。全黑的内饰拨骡及、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现措藏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剃。   配色方面认,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰第品,但通过座椅的白色缝线舒、钢琴烤漆面板白边框的搭配袒紊捻,使得内饰整齐又不显得沉闷悲惹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壳坍。人机交互系统方面妊晴,V6菱仕Turbo车型并不占优势化滔。   动力不错圣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谴粹受,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磋。这款车的低速扭矩较大苗下,因此起步时非常容易阜坛。起步后眷仿,借助轻盈的车身轮霓,汽车随后的加速较为顺畅萎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劝频分,这直接导致这款车的操控也是相对不错毯,在较为宽阔的路面上了收呐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腿,感觉很有信心懦芥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校递,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的松吃焙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置森芳酞,非常方便驾驶者进出会把纱,但打火时疟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抡顶。 责任编辑蹭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镜猾。之后的继任者是睿翼弛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踌洼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烁枷歉,并更名为马自达6阿特兹须蓬,而它是否能达到前辈的高度涎咀藩,让我们由内而外的体会一下牟删。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌僚岸,配合这两侧行车灯浩赤,看起来霸气十足论酮屋,隐隐的透着一股子狠劲叛侗割。图中这款车是2.0L的标准版滇,则采用了较为普通的卤素光源喜缄吧,科技感差了一点赊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刨妊鼻,犀利感十足繁身。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA头捷,它不同于以往的两代马自达6杠恕噬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雷胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子广,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锈卷绵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杆深书,轴距为2830mm遂,与进口版本相同叔趟。相比同级别其它几款日系车型窘贿腐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潮书。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾砍,像是一滴在高速行进中的水滴让,充满了流动感橡栋。从后边仔细观察阿特兹的背部褂饱谰,不难看出它还带着一点掀背的意思蕾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯文托阶,配合着双边单出的排气筒飞眯,更使整车的运动感一直延续到了尾部顿庆浇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈许甸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎存班掂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)麓通遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上里记恭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泌挽坟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩托裳兼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质珐帘杆,其它区域大多为硬塑料壳。由于没有太多的装饰件裁仆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价话。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铆,它采用的是一块电阻屏畴掣,触控灵敏度还算令人满意边,界面的科技感以及显示效果都很一般江篓,总体感觉更像是四模淖泻、五年前的产品皖,唯一的优点就是操作无任何难度炼,一看就会色笛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刨下堂,所以导航功能暂不能使用喂。   进入车内盎村霜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了傻虚烽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镶,握感也很不错谦杏,由左至右打满需要2.5圈五辆,比大多数车型略小哺壕。此外密厩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片随停细,操作便利性良好疚卤,而且兼顾了驾驶乐趣接。   仪表盘采用了朴素的黑白配色签尾坏,但却一点不掉价冈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叮嘿,其次它的表盘内圈采用了网格设计艾,多少有一些竞速的味道勘锹,再加上白色的指针以及简洁鹿遁铆、明快的字体融芯梗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呻撼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弯当婪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓟葛、平均时速莲妻啥、续航里程之外玲萝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钮翟。i-stop是马自达研发的自动启停技术幸寐嫁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矗。   除了i-stop市,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诬。之前在新能源车型上比较常见盲轿豢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上欺灸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侨扑,它是以电容取代传统的电池或电瓶萍,从而为车内的用电设备供电妈适栏,而非用于推动车辆前进蜂耿兴。   空调面板的样式不错边手,旋钮和显示屏都显得比较有质感妒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯洌好书。前后排座椅均采用了真皮包裹忻倡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次售肯乾。   虽然阿特兹有着不错的轴距集,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩麻浪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间酮拭。令人满意的是后排的腿部空间及皇,坐正以后不影响翘二郎腿肃撂骸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锌兼,不仅地板平整怕兴,而且行李箱有着不错的纵深褂秒,轻松放下高尔夫球包熔始。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颂污,以及更换轮胎所需的各种工具青岛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洞霸墒、双可变气门正时莲扣钙、凹顶活塞+米勒循环募康涪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现同桶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菱屑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm班诚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铂,并带有换挡拨片簿扔,只可惜这款变速箱不带有S挡爬穆,对于主打运动的车型来说个遗憾送。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陛熬蔼,日常驾驶过程中户此,为节省燃油未,变速箱会积极升挡秀,转速经常保持在1500rpm以下夺合。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应计冷,因为这台变速箱的反应速度很快聊怠,能够很好领会驾驶者意图殊嫡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沟檀。   阿特兹拥有良好的操控性罚肠迁,这首先要归功于发动机线性的动力输出请疆谩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏松故搂,而中后段又能够拥有很好的动力表现期勾馆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辉鄙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刨僚埠,尽管反馈的路感一般色狄颇,但指向足够精准碘,能够给人很强的信心察钩森。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肆痴,它的前后悬架初段偏软贾问萌,能够很好地吸收路面的颠簸绒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圃。可喜的是悬架的后段韧性十足滴铜,不会让人感觉力不从心吕翰憾。最重要的是擎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乐,车头指向灵活哎澈,车尾循迹性出色侥捷握。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芜倡宽。   总结颇: 对于马自达这款即将发布的新车店钩,我只能用赞不绝口来形容冒匆猴,外观和驾驶感受都可以称为上等蹲。如果非要给这个车挑点毛病的话玲,就是在高手如林的中型车市场里晚滑墟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幢匆睬。所以如果你是“外貌协会”的成员壤,或者追求极致的驾驶感的话谢,那么你可以期待一下这款新车暗胆欢。 责任编辑辫潭钎:赵春晓" "  KTM的X-BOW淖冕,直译过来是十字弓诫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹃驮。实际上孟,这个模样怪异的小车恳叮沥,的确是火力十足碎滦踢,足到无论是在街道上还是赛道上害,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僳薯。   先来说说KTM这个公司另,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铰魏催,以生产越野车和跑车而闻名磁户,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车克,也许是工程师们精力太旺盛缕,亦或是身在奥地利这个地方镐故,总会有些天马行空的想法虎瞥垛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龋父贝,去生产一些别的什么机动设备沽欺文。这几年剑,除了X-BOW匹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明龚钡杠,而且都有一个共同点——惊人且极端墓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湍疗捻、puristic(纯粹)糕、radical(激进)磐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解健迹咸。另外还要多说一句酬煽,这家公司的口号是ready to race火,时时刻刻都在准备一场竞技庭。   KTM的CEO曾经承认韶橡,他们希望使用21世纪的技术扩,发扬柯林·查普曼的理念摊,打造一台新世纪的超级跑车衰。柯林·查普曼是谁鸡?他是路特斯汽车的创始人熄莽,他说过最著名的一句话是累:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准面,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纹将靖,作为汽车工程师琶,他把全部精力都放在对性能燎门、操控和轻量化的极致追求上滥猾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驳处,但跟进尝试者寥寥孰靶讽。看看路特斯汽车凄凉的经历钩歉,这其中的原因并不难理解定谅逃。我们很欣慰地看到谰,在新世纪欢,KTM继承了这种理念晴,并且做得更加激进塘戳痰。   其实X-BOW的理念很简单诲罐镶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篙。碳纤维单壳体车身嫂、全车碳纤维组件凄环乘、水平推杆减振器哎秒祟,这些都是方程式赛车的标准配置氦惟。由于使用轻量化材料蚂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峨侗葡。在高速行驶中败膜,车辆的气动布局提供下压力咆灭,以此来提高抓地力和稳定性软扁那,这也是方程式赛车的特点扔圃。和赛车唯一的区别棉露,就是它有全套符合法规要求的灯光碎惦,以及一张副驾驶座椅轰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淀,经过强化和升级后仙,动力达到300马力缮汞,和F3方程式赛车相当伞燃谋,六速手动变速箱也是简单而纯粹检棉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奈拦榷,我们不妨来看看推重比蜗谈婪。X-BOWR大概是2.6千克/马力漠配袄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜骸,也就是说发动机需要负担的重量更少疗局,动力表现自然更强窗。   在踏入X-BOW车内的一刻媚,恭喜你号,在旁人眼里械舅瞧,你已经像是一个职业车手了损瘟被。首先一只脚跨进驾驶舱邢凉,站稳后调整重心托缺,再把另一只脚迈进来想,双手找到合适的支撑点彼校段,将身体重量转移到双臂顽兔,身子瞬时下沉房锨戌,把自己放在座椅里巴狈察。来自RECARO的座椅是固定的芜放徐,完全不能调整徘耪侧,靠背角度略微向后倾斜吨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侍寂淬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凄。要完成这一系列动作洽立赔,如果你是个长腿欧巴龄,可能会轻松点皑。同样和方程式赛车一样烙父矮,X-BOW采用快拆方向盘报圃女,在一定程度上提高了进出车的方便性课庞,不过我觉得这个功能最主要的目的爬嚏茂,还是为了让它更接近赛车封。绑上四点式安全带烩水,身体没有一丝活动空间偏奶,因为在碰撞的时候豹碳,你不能指望安全气囊救你一命撤劳仓,唯一的方法昂锈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上需垛。   驾驶它施,你不需要有汽联颁发的运动执照睦苦舌,甚至不需要经过特别的训练密漓。只要你有合法的驾照扇歉,会熟练驾驶手动挡汽车冕览塑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疽湘。连离合器都很好掌控岛,甚至比驾驶EVO策氓岛、STI这种高性能运动房车还容易录秒。你唯独需要的摆捕,是练就一副有力的双臂辜撬,因为它完全没有转向助力天梢,停在原地剑茅,方向几乎是打不动的稠凭。   由于场地的原因藕驼碉,试驾过程不是很尽兴沟币,并不能体验到X-BOW的全部性能抱视陈。在狭小的环境中梆洗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舞解曹。因为使用水平推杆减振器燎乃悔,X-BOW的底盘可以尽可能的低娃尸鲍,在转弯中几乎不会产生侧倾岛。多连杆悬架结构稳定娃岸炽,可以减少轮胎不必要的运动和变化呈敌,保证最佳的触地面积额搁菲,用尽每一分抓地力乖怜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迫仁坎,这一切所产生的副作用琉,是你的身体要承受更高的横向重力链。   在视线上虫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荤察腥,以及转向时轮胎的变化铆。利用这个优势新盼,你可以把车开得更加精准邢失,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窗,这是任何房车都无法比拟的琅沧。不出个把小时犊科宪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乏,高速掠过障碍物而毫发无损祥徐,那种险象环生的场面破伟率,我相信其它车做不到漠,这种乐趣和成就感缄,只有X-BOW能给你泄斑拭。   看到这儿铺少富,你可能觉得这台车并不难驯服舒菇,一切都很容易朵晦。没错磕轰借,X-BOW没有设置很高的上手门槛椿蔑佬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舞嗣,但是它还有进阶的玩法突憨,这就需要很高的技术和技巧了商毛风。首先肌试,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战平及,为了它的寿命哀靶嫩,好好训练跟趾动作吧镜。漂移普滦葛?也没问题筋露惯,在转弯时只要加大油门棉链,车尾很容易就会滑动起来匹淮。之后能不能画出一道完美的弧线胯,就要看控制的技巧了厘。   除了以上这些履乃,我还有一个建议哪街。置办一套合适的行头摹怖,至少也得有一个头盔和一副手套天紊,这会使你看上去更像是职业车手菜。当然姥惟尼,作为一台可以合法上路的跑车笆负,KTM也试着考虑过车主的感受锨宠弓,推出了一款GT车型谴曝疙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宛俩篓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妒。无论哪种装扮丢粳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街角,在气势上就足以压倒一切挥,而在性能上涂,它也是所向披靡具对疽,精准墙届、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龟。虽然它可以以合法的身份上街懊岔,然而对一台Ready to race的准赛车圈艾,街道并不是唯一且最佳的选择蹄臼,它最终的目的地徘堡,是要奔向一条真正的赛道刃,在那里解开封油敕教恪,去赢得一场真正的胜利督煎。   说到价钱停蹈埂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饰,一点都不值汗。那么杀粳负,如果说花135万嚷爽弦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惧疙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镣劝,最大化的驾驶乐趣坞鲁,并且还可以在公路上行驶缕县划,这样是否物有所值惺?答案其实显而易见阜,值哇倦匹,或者不值设抗,取决于你是否真正热爱驾驶椒屯率,热爱赛车运动很。 责任编辑非翰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丝,早已见怪不怪床。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灿,广汽丰田出品的YARiS L致炫覆素,就是一款加长版的小型两厢车擅鞋莱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缎拢。 知识普及戏磺耽:为何不叫“ 雅力士”了琉?   相信很多人都会有这样的疑问囊桅,从车尾的英文上来看何士,YARiS的标识与上一代完全一致侠柔纠,但多出“L”字母膝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憋倡澜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盎片。全新YARiS通过变革性的设计唱、加大车内空间铆对其、降低指导价想,从而想抢夺A0级市场的份额加,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望燎。不再使用“雅力士”的中文名称纯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘸。   外观里韦饥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欢,如果拥有一副出色的外观设计沪稻煎,那销量肯定低不了褐。广汽丰田的全新YARiS L致炫妊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舅躺,能让更多的人接受梢度管。   =============分页符=============   原标题馁宦拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颊靡吾,所以在造型方面与海外车型有些差别匹沮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辰,“梯形大嘴”车头动感大气逛轿,配合超长的轴距书蜡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受染实普。   =============分页符=============   原标题惩鼎毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菊美,相信你会有两种感觉透碍篓,第一菩汰腥:中控台设计非常大气么敝娃,和丰田系列的SUV车型风格一致钨匙么。第二难:超大空间巾软奋,后排空间完全比拼一般的A级轿车偏粮。   =============分页符=============   原标题斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm貉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郴弊偷,但是空间方面完全越级的感觉搁浮,完全不比一般的A级车差烫猴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服截。   =============分页符=============   原标题期:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巨剖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意么,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粗欣歇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暗叫黔,中后段性能并不出色吗儡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咸僻,高速行驶油耗方面并不出色媒厂。   结 语   作为一款城市代步车型筒芒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多世鹅鹤,外形方面就能征服不少年轻消费者镀氰。此外十,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恰卯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剁,若果说美中不足的地方梁壁猜,那就是匹配的四速自动变速箱了乌。(韩威) 责任编辑粉筒涧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒风,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炬浆箱?告诉你闲,这是真实存在的一辆直线加速赛车慕救摔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈,基于2014道奇Dart车型蹈,型号就叫做Dodge DartPro Stock臀。大概意思是“超级街车”蔑杰。虽然只是称作“Pro”稍填艾,但它的结构和普通街车已经截然不同扦翟糙,一点点相似也仅限于外观上恰涂号。一个专门设计的底盘奥,扣上一个类似“街车”的壳子幸矫评,除了好看以外黄船,也是为了让车子的空气动力学特性更好密。除此以外骨理戒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熄汉。   作为动力核心鬼瓮闷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粒幂棘。与常规的“以街车为基础改造”不同桑其饯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裴绷。据厂家介绍滴下,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骏谰杭,而极速则可以达到480公里/小时乔。   Mopar没有公布具体技术细节事狮,但是在上个月香,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坤筹视,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湿百:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力体率,它跑完402米还需要9.9秒持霞既,而末端速度“仅有”235公里/小时炬忙沟。也就是如果两辆车进行一场比赛硼烁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猾懈独。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓮,当然也无法在普通街道上行驶将。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酸拉新。 责任编辑韶:赵春晓" "  4月11日泵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喘闻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞳喇。   4月的京郊春风和煦轨,桃花盛开酿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弊答抽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基思,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朝镐瞥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宠书哆。   然而稍微有点遗憾的是卿屡恐,由于相关环保政策存烁补,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基灰脓抒。   =============分页符=============   外观内饰辞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别女氮粱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo催围坞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外替阂,因为配置的原因汕辞煞,柴油版在一些细节拷,如前格栅瑰褥、雾灯等处精简了镀铬装饰筛。   另外莲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寺,规格为265/60 R18参,采用双五辐样式僻碍忿,与高配车型的20寸轮毂有所区分抠厂。   外观上阂,大切诺基给人的感觉就是硬朗小、野性旁通隋、豪放愧绦对。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欧扣,如果不是看到车尾的标识痘识巢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版紊孪喀。轮胎的使用与其它车型也是一样的奈乖扁。   =============分页符=============   内饰方面敞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巾苗甘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梁竣,但是做工方面表现的比较细腻铆赐高。各个部位间的接缝十分均匀挥渡,内饰表面的反光也抑制得不错糠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妊。这台发动机由意大利VM公司制造兽袍烤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萄玖,国际知名度较高肚急,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下康,最大输出功率为243马力(179千瓦)挟卡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钱确。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谱,采用电子挡杆设计共,事实上滴年,在菲—克集团下的很多高档产品上缸,都采用了这样的档杆设计饱钢。   大切诺基是个分量十足的大家伙柏,体重高达2.4吨躬掸冗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捻熔,都让人觉得动力输出稍弱嗣沙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睫摊归,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巍阶吞,这使得在实际驾驶过程中碑仟娃,柴油版大切提速很快沤瓢徒,驾驶感受十分轻盈寸伯卵。   另外疤巧,发动机的噪声抑制也做得不错吝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盗毋,但却绝非印象当中秋屎,柴油发动机那种高振动肮、高噪声霸,车内如“夜店”般的情况懈钎。   在打开ECO模式的情况下讼苗,发动机的转速在1500rpm左右的时候辛苏霓,变速箱就会做出反应娟纯,升挡很积极锯。当车辆行驶到70km/h的时候扁和脓,变速箱便会将挡位升至最高挡芬示,我们在城市中使用烂,第8挡也是可以使用的矛睡钒,并非摆设酪停。如果关闭ECO模式系,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捻犊,动力输出得到了一定的释放弘,当然僧篇,噪音也会随之有所提升单。   柴油大切的油门踏板很轻盈护吼姥,发动机对踏板所发出的信号反应很快详,但初段调校的有些过于灵敏了囊携,尤其是起步时炯榔,轻踩油门妒,车身就会有向前窜动的感觉奋,想要平稳的起步还是有些难度喉,如果初段能调的沉一点钞刑匠,感觉会更好颊漓敛,驾驶者对动力的输出也更好掌控烂碑师。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统型,由于取消了空气悬架督玫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的你设。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怯闹涩,分别为自动险湃、沙地节诫皇、雪地拜、泥地和岩石淘,这些模式都是通过旋钮进行操作的筷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茄。   此次试驾块,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悍,其中的体验环节有沙地碍乌、U型坑和炮弹坑三个环节趴。在进入沙地之前浑搐,首先将车辆选择到沙地模式祥诗冠,此时车身稳定系统自动关闭奉。由于没有空气悬架镣描贪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竞梦。   模式选择完毕之后煌衅辱,开始正式进入越野产地被判酚,在松软的沙地中套天,要保证车辆的行驶速度授诗翱。在沙地中行走鳞唐嗓,轮胎出现轻微打滑是很正常的狙伐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑想,造成更大的麻烦星建。   在U型坑的环节嚷,选择到岩石模式之后亥蛙绞,分动箱启动扭矩放大挡晌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耗喜,传递到车轮上的动力会更加强劲脐铰畏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谅。   炮弹坑对于车子本身来说擒缴魂,算是更具有难度的项目了汞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疏祥。对于大切来说倍,通过这样的测试还是比较轻松的沫趟。在模式选择上锯,我们依旧可以选择岩石模式随供,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动融氏,保证有附着力一侧车轮的动力输出犊贫,从而实现脱困肮茫。   总体而言溶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袄熊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炯死。在整个越野体验环节怪秒,对于动力的感受也是比较明显的潍挛醇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屏,主要还要归功于这台柴油发动机啊线,低转速扭矩输出足够大涉校疙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸥颁。 责任编辑哺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寥枪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侩炉,以求为各位网友购车作为参考色狭拐,本文我们继续进行鲸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劲良叼,作为合资品牌的A0级三厢轿车杉甫,经济实用以及稳定这三点立市之本非,谁展现得更好线吕茧,以下将逐一展开行慷。 外观解读权香:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中份详,这次“重生”抛开了以往的产品定位袱敞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型林啤,接过老款颐达的市场后令,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撇。   刚刚完成了小改款的阳光妨阔,2014款车型延续了前款的整体轮廓看怀,细节之处作出的调整眠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸费。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型患讽,另外增加了反光镜转向灯瘦汲碴、倒车雷达等外部配置唬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脯实软,但两车在细分定位上有所区分品圃讽,新赛欧更经济途,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钦疮,两厢造型更具时尚特质趟贤妻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搜林嵌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睬前擎,前脸处的线条切削更是全车最多之处尽护,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅什焙车,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾编烈女,三厢车型尾部中规中矩部夯闪,采用常规一体灯罩的尾灯蹲,正是这一产品区分的剪影练实七。 看完两车的造型从,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现情。详见下表翘犬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狼,您更看好谁你希?欢迎参与一下投票瞧欣。   =============分页符=============   原标题坡救:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩处扔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藤当,各区域之间的串联均平滑带过剃寒稳,整体风格更注重功能性席高,力求在有限的空间内满足实现应有的功能崎赣掣,并尽可能带来更多储物空间捞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诧鹊复,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脯贝潞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刷。   另外芜隶,随着车载多媒体系统的发展忿,触摸屏更多的被普及扛灭间,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呻纪华,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能埠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汝侣。 配置对比呈隆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置华娘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脓闲对,仅供各位网友参考悍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岸拍势,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颗臣,而车身与轴距平纠顾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势提,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹化餐酿。   动力系统对比讼了: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笺,阳光仅提供一款1.5L发动机砂辆孺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搅衬腹,同为四缸自然吸气版本酚谦损,排量的不同即动力上的差距箩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刨,具备重量上更轻的优势蟹骋。   两车的自动挡车型沫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搪垂,其平顺胯、重量轻及省油的特性背,同级别车型中具备一定的优势川房。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摧侈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劝崔,在挡位上优势明显旧绵浅,但其换档顿挫在车主之间常被提及朔境默。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间输嵌农,外观上二者均具备典型的家族特质胆骋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面解。内饰布置阳光以实用为主婪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屋柬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茧李秦。综合本文所述诽哇婚,两款车型您更倾向于谁垦荡巫?欢迎参与以下投票橙。 责任编辑掂妥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摹柯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扑如,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胶屑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沙诺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炉坦忌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堪栖嘛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近创型。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面低咀纳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同避。也说明K3S试图走运动化的路线那。   起亚全新K3S的长患梢蕊、宽献趁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秋,而轴距更是达到了2700mm的水平宽汗彭,在同级别中也属于比较突出的成绩腾,对空间方面肯定有着很大的帮助潞环。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冗律,车身线条也非常的流畅钞替,有着极强的运动感爬眠胁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涎派。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别觅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慈匠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疗筐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冬说事。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm目,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的念铺膛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅检们事,加之降低的车身让骐达更加动感郸师布。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夕挞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蕊胸。形状突兀但线条流畅的尾灯冯订淌,红灯部分占据了大部分肝脱事,白光部分呈现斗勾状溜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弦侮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剃琶。能够有效帮助你快捷倒车末。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滇粒谷,因为外观好看主观影像比较大喘揽微。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面人,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多却光,基本沿用了现款K3的设计拌韧穿,提供全黑色手、黑米色实习、黑棕色三种不同的内饰配色淖档。做工和用料相对也比较不错袭。内饰除了硬质塑料及软性材质外沙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弘丧羞。   骐达的内饰设计线条非常流畅事,整体质感较旧款车型有所提升仁疵。内饰颜色采用黑色作为主色调柑,搭配银色饰板入模,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比媳谴钾,满足不同消费者的需求唉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备该乖哎,多功能真皮方向盘以及定速巡航凹矾孤,从上面表格已经很清楚的告诉大家拈雀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伯悲、胎压监测等配置番。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饯,其中ESP搔啤枢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力关忱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苦尽。 =============分页符=============   原标题杠碱赐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700售户,整体乘坐空间相差得不太明显兑效但。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坏,座椅表现方面K3S内部填充比较实歌,对腰部支撑方面会比较到位匿篓晚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薯邯班,其座椅表现比较软虹劳脸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诺巴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狭拦。在乘坐空间是差不多的逼钵,K3S座椅设置得相对硬朗品慑,而骐达设置得相对舒适档槽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孺答。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胖姆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怖,很好的满足不同需求的消费者傻氛臼。起亚K3S相比起来就显得配置较少靖喉孰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型书卜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沁灵凛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盗扮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钨动,详细还需看我们评测所出砍巷红。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骡。   点评秆灿:随着两厢车被广大的消费者所接受卤非蒙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款修。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动老苛搭,如果在这两款车选择其一的话羞骏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素我撩骆。 责任编辑染:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揭剂瓜,甚至有人无法确切的喊出它的名字捐蓝木。其实这款车和我们并不陌生输,因为它采用了与三菱劲炫相同平台清碌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吓堕。所以出镜率不高的标致4008岔,确实具有太多不为人所知的身世略,这使得我们有必要去了解一下这款车搜芥荆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裁蛾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体麓米镀,呈现出风尚瞧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹃辣劳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签略汹礁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讥涝、科技的感觉取。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm圃,轴距为2670mm疲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匹缚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啸车档,所以在车身尺寸上它们相差不多禾。   从车身侧面来看寸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸傲相蕉,整个车身也因此更加大气而富有力量感连讥焚。后排提供了私密玻璃时郎恋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔼鹃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溉靡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碱粳。另外啡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澳卯,尽管造型简单付缆洼,但通过与腰线的巧妙衔接沸歼,使整个车身设计连为一体沤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焊罐,配合普利司通的225/55 R18轮胎郡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上羌抨刹,都具有不错的表现沽创箱。我想应该会有不少车友会非吵古撸看重这双“大脚”革糕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比穷督林,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枢畴蜕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样善湍。不过标致4008在一些细节上却与之不同武,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹃,辅以细节上的优化溜。   中控面板做工不错蹋,按键旋钮设计很精致姆锈,且手感都较为出色溶本。娱乐扩展功能也比较齐全圈咳灌,AUX烦扁、USB以及12V电源都有装备蚂其。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毋冀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敬填夏,下面还有黑色钢琴漆点缀筐咖,凸显出了较强的质感床潜连。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巢,若塑料饰板能换成金属材质的话的等施,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哗荤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吩搓踏。在转速表与车速表之间壬,我们看到了一块显示屏吓台释,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烫。 在乘坐以及车内空间方面埃,标致4008秉承了家族在这方面的优势峡掸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奈兼舶。   后排座椅靠背很直别,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉曝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呵啥事,坐姿却让人觉得并不舒适箩。   标致4008的行李厢内部很平整块嵌熊,而且后排座椅可以4/6比例放倒显凑。这样它的储物能力将会得到提升坎雌,对于搬运一些体积较大的物品火舍豢,可放倒的后排座椅显得实用魂身。   =============分页符=============   在动力系统方面垒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捆猫诽,最大功率仅为150马力星罢,扭矩峰值198牛米加暑酗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晤。 全系搭配加了CVT无级变速箱落,具备手动换挡能力醋搅。在实际道路行驶中纱歇,CVT变速箱表现的非常平稳蹄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霜侣,却没有丝毫提速的感觉淡。不过祥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些被,在平稳驾驶时超车变线很轻松阔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统继猛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泼碴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猎,前轮最多可分配85%的动力杯豆,后轮则可达到55%薪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甜汀坡,可以应付雨雪颊狭、沙石和泥泞等路况湾程访,也可以轻松面对普通的越野路段伎彤。   标致4008并不属于难开的车型们,尽管车身较大溜,但是方向盘非常轻盈恋擒辩,即便是女性驾驶也会非常从容寄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毙休茅。   结语案习:从市场战略上来看洗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锣,4008不仅丰富了进口标致的产品线兜姆,也为消费者提供了更多的选择焚奸。而从产品本身来看剂矢成,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫临冯唇,能很好的迎合中国消费者的审美坏蒋雀。在驾驶方面广,标致4008表现出非常舒适和安逸仆密罚,非常贴切城市SUV的特性幂讽了。 责任编辑履情:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型特,自2011年上市以来凭借着动感的外观发氢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价难日巳,受到了许多二三线城市消费者的青睐吩。不到3年的时间撮似,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徐齿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坟淡燃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓝离,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯恕,将在4月的北京车展上市烦琶,预计售价区间为6万-9万元滤发瘦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虽。下面就跟随我的镜头拭年蔚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诽。   相关信息秃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹬拐戚,2011年正式推出了首款车型宝骏630径貌俱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力日纳,结合上汽和通用的生产技术沫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计角帽上,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO麻,与进气格栅许顾、发动机舱盖形成盾形区域低,造就了独特的宝骏品牌DNA盯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谰臣捣。从前脸上看畏袒,与宝骏630的设计保持了高度的一致矩浪筋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忻勘千。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装很京刚,颇显动感酒。   在车身尺寸方面箱定,宝骏610的长为4401mm缎步、宽为1736mm阜仑、高为1462mm兰星。由于与宝骏630车型同平台生产论抢,因此在轴距方面并没有变化壁,依然是2640mm食牡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐美翅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梧,尾部扰流板颗瞬材、包覆式的后风挡玻璃蹲、硬朗行李舱的线条剃,颇具运动风黔。与此同时汕祈全,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂安,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞋。   =============分页符=============   内饰方面穗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暗限。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啼,方向盘搭配银色装饰条抱,整体风格偏运动队究唉,带来不少新鲜感方频衡。此外洛,新车仪表盘也进行了全新搭配睦倍海,采用双表盘设计脑,更符合当前年轻人取向谐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锋顿婪,提升档次的同时也带来的一份运动基因骑敬氦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘硅鲸缆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缔,LED组合仪表提升了整车的质感茅喊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伶山,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势项碗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域似琅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翁纹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹马,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崎。   宝骏610是一款两厢掀背车型互,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韧混吾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疙,也可以按6/4放倒座椅繁,放倒后容积可达到1300L俯瘸。   =============分页符=============   在动力方面悔虏涂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琳问戒,最大功率可达82kW蛇,最大扭矩为146.5Nm皑哄副,这款发动机也同样在630车型上使用拎怀速。为了发挥出更好的动力性能间乃歪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锚,此外还配有5速手动变速器可以选择谈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肯锭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筷变、君越啸、君威等车型上染酞怒。   在整个实际驾驶过程中通叭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敦。在1500-2000低转速时晚鸥,所爆发出的动力输出还算尚可垫衰,油门响应比较直接猜。但是随着转速的提升伶粟塘,档位的提高刚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来四。这种动力表现不温不火颊滔,但是足以应付城市道路使用酶揩朵。   相比于第一代自动变速器避摊讲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娇催罐。只需稍微深踩一下抽坏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冷,只不过由于排量的缘故倾高,推背感并不是很强烈镀挺,且高转下的再加速能力也有些力不从心拘使旗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闯,这也完全符合它的家用定位惠阿。在经过颠簸路段以及减速带希然忿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饰,让驾乘更加舒适呐。此外脑梯,在过弯时底盘也显得较为扎实既堕秤。   结语围:宝骏610的家用车定位很准确咎坞此,配置很务实幌咀,储物空间多斜尺投,不过在用料和做工上还有待加强汲泌。不过动力系统方面确实不太给力存碧,最多可以说是开起来比较舒适沉,这也比较符合它的定位拾。作为一个新品牌屋,宝骏还有很长的路要走菊雾袒,虽然已经走过4年多桑捆合,推出了两款车型怯隙曙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样函巨,在自主家用车市场上打出一片天地来签,我们将拭目以待冀悼尽。 责任编辑氨淑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上现肚拎,大众展台上首发了2015款大众Jetta吮。这款车在现款Jetta的基础上酵,针对外内设计细节进行了小幅修调介鞘该,属于一次精修边幅的小改款哪毙梯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整貉凛跋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注岭。 全文总结弗:   对于这么一款外形细节有新意经,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衅理掠,我们只希望它能尽快来到国内赔枢翻,因为目前国内的速腾车型痕谱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勾。 责任编辑感筷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹄鼻闪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棺,深入布局喘。其中包括类似上海大众新桑塔纳茹菩伤、一汽大众新捷达抗受、斯柯达昕锐旅豁、以及再早之前的本田锋范俯、日产阳光等等监。可以说沮渡嘎,在这一细分级别晶,乱战才刚刚开始酿权涂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铃醚讳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兢喉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吩粪戈。反而厚重了不少尝谰熊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乒练。就前脸部分来说犀,整体样子是非常简洁的肮,又有几分动感闭托,和标致其它车型相比是有些差别的井杀。   侧面造型规规矩矩廊岔迁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现混豌,你会发现态僧情,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廷纹靛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜗,但301更多的是安安分分的一种踏实感茫童。其中恰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侥裳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素登息,没有那么规规矩矩饥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烁熟线,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体并,这也是一项非常讨巧的设计褥。设计感油然而生惯,除此之外铝白矩,车尾并没有多余的装饰物蛾乌俯,简洁实用依旧是主要风格肛堡抠。   本文导航" "斯柯达明锐锰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车古某枢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岗涸谰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在憋响,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伟同傻,可能除了家族化的设计以外底你,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绥管。 虽然它采用了大众的MQB平台尘眉倾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卤灌惜,全新的家族化设计让它年轻了很多却,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价估促,但是相比现款雇彩,它的前脸更显稚嫩兢悄羌,也可能因为现款有些老气横秋吧暴。 车身尺寸方面绍,它相比较现款有了一定的进步拦沤袖,内部空间方面自然也有了一定的进步僵,在后面空间介绍上我会在进行阐述然芭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邪,这也集中在细节设计方面渐信捐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挞内,还有合理的镀铬装饰抨缺忌,这也是新明锐年轻的一种标志落鸵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次譬。" "  2014年4月16日免梧,全新英菲尼迪Q50正式上市实逢督,售价区间为32.58-54.98万元托蘑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祷,2.0T车型三季度到货暗什,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厕韩爱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杏浓。三车官方指导价格基本在42万元上下曙蔚焊,具有一定代表性南冒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澄雀次,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唇囱尝,车头造型极富攻击性铆勺,侧身线条动感优美陶拧赡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显济。当然诡泡概,它的进化不只是看起来那么简单镐涂墩,内功的修炼更让对手望尘莫及县。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吓报,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纬价祷,而且大有愈演愈烈之风份勾很,尾部设计很像自家的新5系础,家族化设计不可避免爆剩。即便是标准轴距版本仁坦,新3系的轴距还是达到了2810mm匹庞割,比上一代有小幅增长奈髓,再加上悬挂对舒适性的妥协宦嚼勃,曾经犀利的3系已成过去浦驾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已为什。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篓垫么,那非雷克萨斯IS莫属了袒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞎沃,车头动感夸张闪矮,车尾简洁利落扔心鸥,虽然有历史车系的影子己,但这绝对是对精髓的传承和延续额。   本文导航" "  又到周末了耐,在大学破旧的宿舍里股,百无聊赖的仰躺在下铺上粟概,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓶扭桂,心中泛起阵阵遐想寿手商。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角礁,充满战斗气息的车身肚,都让我无法安然自卧袒,打起精神工肮,跑到隔壁楼的图书馆垫答,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莎娩辱。没错胎拷侵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心失。但是钝,今天要说的主角并非“兰博儿”藕,而是广汽本田第三代飞度爽筋旅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车景。   ?什么是边锋主义礁浚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨辞┎猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畴搔,线条过渡果断蔑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哆诫,包括讴歌品牌也大致如此息彤差。第三代飞度相比上面的两代掸赤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钱腿翅。车头部分比上一代更加动感澳腻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陇绞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辅搏。给我总的感觉是慌览夕,车头的成功是线条运用的成功覆愧梨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辈寂沏,从车头到车尾一气呵成灭男鹃,整体感和流线感非常强景派。从某种角度讲伪副,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哺帮仟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刨不官,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惕闺,但相比其它竞争对手捎船帮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哭辽。   车尾的感觉并没有车头那么好凹诲衔,对于我来说田撮雾,车尾的设计并不满意肚。过度使用的镀铬饰条灰枚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诧桥捎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扯巴勾,在纽约车展即将开幕之际奶,路虎发布全新发现Vision概念车捍舶力,配备多种新功能酮宽撮,智能玻璃实现透明引擎盖词托坦,座椅灵活变换可实现共四种模式沦,包括远程也炀疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逼碗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扭,第一款路虎发现诞生于25年前瘦痢辉,全新发现系列定位于“休闲”肠,总计拥有四款新车疙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帽邢,多功能配置驹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力联残仓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砂捆,其中包括远距离掖裕控荆盆亥,智能玻璃等迁估斑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景突道笛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奖,“新车现代化的睦袒,切题的默人,并引人入胜的设计哭缺盛,是发现车型发生的重要转变钳。”" "  [汽车之家设计] 2013年持讨惧,我去过一次柳州携,那次牵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椿,当时跺,宝骏只有宝骏630一款量产车型抄,时隔一年蔚歼菇,这家公司有了新动作错踞刚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市料。官方表示派灰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品微吝顷。   事实上拌既陕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型位,那时隘滇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饺极蘑,为了配合厂商对车型做好保密工作椭嗡,当时我们也并没有拍摄相关的图片洁盼久。掐指一算崩班禾,当时没,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眉偿,在聊到这个话题时骏忌山,项目负责人也表示倾暑,整个团队在这期间做了很多的工作料态碍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性摊,即便有着此前宝骏630的经验毯输,但对于一款新产品而言丝猛北,整个团队仍旧不敢怠慢船牧。   为什么要推出一款两厢车婪?   新品牌诞生初期藕摧奠,单一的产品有助于更好的把控产品质量讣顶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑池,从而将其转化为品牌价值酒,在品牌得到一定认可的前提下豹献,适当拓宽产品线蓬,无论是对品牌魔请,还是对市场而言都有着积极的一面赎陛视。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奖据,较为官方的说法是“以市场为导向”脆裂嚼,不过在我看来寡,这仅是一方面谷,在有了以上需求的前提下诗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绘,于是才有了这个方案琶侮攻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邓,车辆的动力系统斜毒厢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弊苏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惠,无疑是一个两全的方案殿。   两厢车在定位上有什么不同吗灰?   简单来说卧啼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本下检寄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敬孟。相比之下迹才,因车身结构缘故悼杉,车侧和车尾的造型变化较大勿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来残荤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兑哇,印象中呜獭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脓,有些时候瓜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素探揣。当然殿,每个厂商都有自己的想法绣涕炮,这种实用主义并不是坏事辨,毕竟嗜啥搓,车是用来开的散,把主要精力投放产品稳定性方面玩,对打造一个大众品牌或许更为重要蚕搁穆。   在造型设计方面娠楔谋,除了已经固定下来的设计元素外力关,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”套结郎。对于镀铬饰条的理解见仁见智观,然而热赌伴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鹃,正是在这种需求的推动下虎舶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场全咆盖。   察觉到这一现象后导共,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畦岛掸,显然挖,一味的添加装饰条并不合适绿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啥常。一般情况下冲疤羚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苟,除此之外径甸邓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幻裙趴,在设计师看来绩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致完蒜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悸剁,我还不曾有过近身接触拔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纳闭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汐白乓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莆。或许这么长的一串文字来的有些陌生疵,简单讲腔翱腊,它就是在航空航天器上使用的转向技术百。我们将就驾驶者最关心的方面题,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS偷剑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遂蠢挟,人机交互系统的先进等等肖礁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触极,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滤菇报,不难想象Q50的出色恕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檄菏,同样贫库,作为宝马1系的车主斡梢,对于操控的追求反衬出Q50的优异堪华户。而剥离开车身的种种贺高宪,他们共同的认同就在于这三个字母宪:DAS   【什么是DAS悍城潦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制适,颠覆了100多年的汽车机械转向历史们炬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烹。   【DAS工作原理是什么拇距藏?】   车辆转向时罗鳞,不再依靠传统的机械连接旁省,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绒碾,根据行驶路况和方向盘转动力度隧剂,速度进行综合计算敝穆独,从而指挥转向电机机构实现转向沛晌。   三个ECU属于并联关系灸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮维乳档、方向盘桃、右前轮)墨瓦司,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陇修设。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隶仑抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晴点脸,恢复至传统的机械传动转向模式控,确保万无一失风。但在正常情况下琳额,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈希聚拨。   【DAS汽车的优势褥挫?】   操控性抠凰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哎事,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况环蹋,享受更多驾驶乐趣矢笨肃。   【为什么线控转向比传统转向快捍侨笨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侣。整个系统中没有橡胶衬套靡搪糯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间李绩楞,因此首先从内部减少“延迟”洛航。   【DAS对过弯的影响宽?】   转向相应得到改善副吃。传统转向系统鹃抱航,在接近弯道时垢,驾驶者需要提前做出转向动作邦鲤举,否则汽车无法实现平稳转向亮虚。而采用了线控主动转向DAS系统郡,通过消除内部的转向延迟犯栋,减少了预先动作的必要片弹,实现更灵活的转向磋翅。而驾驶的感受将更加直接苫挝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力空伐拐,毫无延迟茶附累。   【转向系统也能够减少疲劳私叔芥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戚芦骇,因此从另一个角度提升了安全类娜灿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承返刮)卞,12款参与测试的车型中河,在定速140km/h的巡航测试中呵箩,平均修正次数尝搅武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍林。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响崩挺悍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪么控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表添面乡:网上车市(www.cheshi.com)   当然谁乖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潍,而对于传统车型迪,这一选项代表着发动机幂、油门踏板敢、悬挂阻尼偶青拳、刹车响应等等方面的细微调整迸每洼,而由于配备了DAS汞甘,英菲尼迪在模式选择上阑惦凸,更进一步的调整了一系列的功能懦唾囱,如猴俱:主动声音控制系统坤悔、线控主动转向DAS班、主动车道控制和主动循级。控制系统ATC等等的设定尾颅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钝碉?】   通过上面的简单问答廖,我想我们已经熟知了DAS系统莫汉,在响应更快绞妒掸,相比机械系统更便于维护蛾炭烧,节约成本瞧尚森,减轻重量等多个方面都硕果累累瑞。而任何事物都是双刃剑蚀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庐溉螺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虑些,他的解释既简单丹归,又复杂伯,背后掩藏着十年之久的不断试验牢俱,推理淬餐架,再试验的科研过程亢搐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力达扳编。而这些内容无法用数据体现靖垂哆,还是按下点火开关吧抚。   本文导航" "   《极速60秒》沸椭、《死亡飞车》唬捂贪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拜碍修,让车迷们大呼过瘾疾弊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屉蔼。另一方面蜗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沤疤,但开在路上肯定是最牛X渭窗,最有回头率的排项娜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畴胎两,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俱、“真NB”这样的感叹瓮低熊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垢迪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梯惜航,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分害蜗磊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞪。    作为最具代表性的美系车型币,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焊是色,五代车型熠熠生辉峡掣担。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厕内酿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看集蔑,主要原因是新一代车型不够“MAN”慈帽,缺少了野马的一贯的风格桃缝收。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彤桂耻。 什么是肌肉车息?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扁馈菲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芳栓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坍茬复、具有强劲马力嚏、外形富有肌肉感的美式跑车限不拭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叼,例如雪佛兰科迈罗略细、道奇蝰蛇痹骸、道奇战马侩,还有就是本篇文章的主角福特野马拟挛。不过这些都是字面上的解释涉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叉。什么是肌肉车波黑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珐旅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侣敞,科尼赛克Agera胃落仑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币十弓趣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乡存。但实际上并非如此户皋驮,凭借自身出众的一面谷吃角,福特野马在众多超跑中脱颖而出竟豪段,成为闪亮的主角娠旱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车换硷卉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咐化,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咆仿舶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踩飞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影史规焚,野马还是地道的童星出道!是的踢趴,早在1964年刚刚诞生之际蕾芬,它就被搬上电影银幕屋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搏量,也许大家有些陌生冻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桅任澜。在过去50年里项吝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垃梨。    无论是哪一年代的野马僵,但凡出现在电影中癸滑暇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茄脸标。衬托主角的英雄气概或是独当一面境,野马都游刃有余令婆。在近期上映的《极品飞车》中闷蕾耸,野马更是作为整个剧情的主要线索搞操,陪伴主角经历了人生的起伏枢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漆,五门版的三款车型——耀真稳、耀享抽毯妥、耀动分别为52.8万聘厂猫、57.8万唱南、62.8万瓶邯竞。另外还有只发售500台的限量版亲炒匣,价格66.6万元锈瓢技。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变首卯,只是在色彩搭配上带来更多选择砷嘿褂,车型配置也更合理抗屉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乃,并且通过优化四驱系统雌箔瓢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拾灰疲。揽胜极光一直被认为是外观控存权惯,但作为路虎车型灰,它也有着同级一流的越野性能暮摩。这是款长着女神模样蹋,也有着女汉子般坚韧的车法乌。 外观挤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梨灿魂,所以不仅长宽高没有变等,造型设计也和现在基本一致脓局街。设计师只对一个细节进行了修改山,就是后视镜蹈。新款车型后视镜造型整体感强毯,与车身有更好搭配效果秦怜潘。除此之外稍劫袍,极光传承自揽胜的城堡式车身亨敲改,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聪路氓。虽然极光已经上市有3年时间共酵,但时尚感丝毫不减假。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抹罢,极光有自适应LED氙气大灯兑、全景天窗等配置睫割慕,兼顾时尚与实用性劳蝎惰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淘滦,前后保险杠尺寸更大类尝撵。另外埂,2014款极光提供了11种车身颜色褪趣悸,消费者有更多选择混顶。    另外叫仟祟,外观细节上能看到的摄像头和雷达辅酞,是为了实现自适应巡航婆、自动泊车锰、360度倒车影像等功能孰蔷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铃遂,既可以设定与前车距离或行驶速度频榔,当系统计算出正面碰撞无法避免括兑,会释放最大制动力降低冲击速度孔碑坚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惹剑,实用性得到提升半头饲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车须抠,并不是说女性不能开坷媒,反正我问过数个女性朋友丧那浇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诲碱,完全不是自己的菜丰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断南帆沛,所以我觉得这样描述更加准确婚排晌:这是一款为男人及女汉子准备的车厦考郎。不是说它不好厦,事实上野帝的特点非常鲜明马赴,优点也特别多卯,但如果真的不能欣赏野帝的外形奉,那么它的优点再多也是白搭弗漏。好了败,说的够清楚了沁式谦,男性用户请继续看下去能磺,女性用户请酌情选择托口煽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版糕圃撑,也就是售价24.18万的最顶配版本犁粟哨。配置非常丰富掠嫂,但较高的售价容易让消费者望而却步冈掸,毕竟男人也不是那么好忽悠的啊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胸贰。不过既然我们测试的是高配版本棵溺挫,就来看看这款车毁欢什,按照惯例阜癌纯,还是从野帝的外型设计开始迫敲。   ● 外观抵艾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议韦怪缔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV势扮蠕,野帝这种偏向硬派和复古的造型偏剖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剁陇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斥漆超,这对于野帝来说无疑是个劣势孰呕郊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惹,国内汽车消费更是以大为美衡皮头,野帝国产后尽管已经有所加长娶倍黔,不过还是给人感觉不大涩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驶膊,带自动点亮功能的氙气大灯匿僧、大灯清洗功能抵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猩。日间行车灯采用光带造型驾玻惧,并集成在前大灯组内霖坊香,样式比较简单堵,辨识度还是比较高的屋。   尽管车身长度不算长清撅,但野帝的高度还是比较高的社科,一方面是车身设计的就比较高大褂缮富,另一方面也是因为底盘较高驶居,悬架行程比较长烷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm椿甘亭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绍家。   后保险杠设计的比较厚实猎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹦荆汕,也是为什么我们说它更适合男性车主拟。倒车雷达是全系标配伴示,不过倒车影像和自动泊车是选配趟描踞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尾。   需要说明的是项,按照官方参数配置表回菱旱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的费豌模,不过这台车并没有装配后挂式备胎匠穆宝,4S店解释说是同样是野驱版琶,有的车有后挂式备胎哦等卢,有的车没有梢谋,如果不要后挂式备胎非镜钝,可以减6000元革碉。   十辐立体式轮圈疏丝,样式符合野帝的整体风格笛风。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撇,规格225/50 R17速扯秘。这款轮胎算是一个折中方案倾,整体表现比较中庸帅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咖厂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慷褥烫。" "  2006年始莱某趴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撼,没一年衬飘,这个品牌都在刷新着销售纪录悲男盘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淳察。2014年冗娶,新的产品问世添芒,这一次它不再效仿单漠摄、跟随稿,而是独步青云彩脐。   在过去的几年里闪沽需,英菲尼迪的品牌推广是以设计睹痪楼、豪华为主要核心壕,由于旗下车型均以大排量为主迹,并在操控性方面有所见地酱喝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荷郊廖。作为一个初来乍到的年轻品牌堕熊,每一步的迈出都显得格外小心喂表,在保证动力性优势的前提下呈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罕露伟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耿叼,原因很简单吮拟串,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薄,也就是不同于别人的卖点伎涩。   在同级对手们相继更新产品的时候父惰亢,英菲尼迪一方显得格外冷静题溉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戒估协,好在当它真正来临之时京,并没有让大家失望镶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎。   在介绍这款新产品前凑甩搏,我想我很有必要做个说明昏诉,Q50实为G系列的换代产品颠杭侈,在2013年度盾刨,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣举阑、SUV采用了全新命名廖琳,即轿车使用Q字母剃彩,SUV使用QX字母达厩屑,后续数字分别代表车型平怜泛,这样做有利于车型之间的关联度慑啡。   2013年罕雷,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔齐搓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50河挪,在回国后的闲聊中滩莽,他的目光坚毅吵,言语中难掩一丝激动酱,当然他对这款车的最终评价很高疙妨卞,抱着这股期盼藐熔,我们今天找来这款车闻乡,一同来寻味我同事当时的所感悼佳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烹,所以厂商提供的测试车依然为美规版艰,所以动力勒、底盘的调校矾共房,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚藏糙,但整体设计与科技性不会有任何出入枯猩鹤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洞,也算是足以解渴了创。   对于设计语言四个字来说惧偿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狸去霓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翘,有时我甚至会想据弟辖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穗?正因设计团队的不懈努力同壕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屯。   低矮的车身乓缆,流线的车顶扒,都是上代所传承下来的精髓常皋捞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霖笑藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黄疵常,这与宝马3系的水平相当坚驰,优于奥迪A4L兼、奔驰C级等产品长赂,别小看这一举措黎碧谭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珐履。   对于轮毂轮胎的配备上竞料秆,英菲尼迪从不走低调的路线陀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吭乾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中须,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贯蚕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昧赶。   本文导航" "  2006年始结磋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涡辜,没一年箍,这个品牌都在刷新着销售纪录鞋彩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆。2014年死,新的产品问世溯台察,这一次它不再效仿棉锭戳、跟随磁,而是独步青云叼。   在过去的几年里恭魏,英菲尼迪的品牌推广是以设计幸苦喊、豪华为主要核心浅恭,由于旗下车型均以大排量为主删磋,并在操控性方面有所见地驼局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼓诧究。作为一个初来乍到的年轻品牌日巫璃,每一步的迈出都显得格外小心毒骨,在保证动力性优势的前提下哎刑热,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哺盟籍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距边窗,原因很简单睡谎寇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狭侣郡,也就是不同于别人的卖点貌翟敬。   在同级对手们相继更新产品的时候丢猩吓,英菲尼迪一方显得格外冷静吠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搔旗,好在当它真正来临之时外栓皋,并没有让大家失望吵搅苏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菱扭。   在介绍这款新产品前惫抖,我想我很有必要做个说明统砰受,Q50实为G系列的换代产品耻散坑,在2013年度餐抢,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰替、SUV采用了全新命名蚊龚郎,即轿车使用Q字母赐藩蒲,SUV使用QX字母竿漓溯,后续数字分别代表车型叔枷谷,这样做有利于车型之间的关联度蔑鞋囱。   2013年磕拢,我的同事在经历了12个小时的飞行后斜凶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50册绦,在回国后的闲聊中街冒,他的目光坚毅镁,言语中难掩一丝激动谁佰,当然他对这款车的最终评价很高几晦,抱着这股期盼苏潍,我们今天找来这款车嗣,一同来寻味我同事当时的所感功。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪,所以厂商提供的测试车依然为美规版黔送,所以动力悄懒撕、底盘的调校九蹄泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枷镰切,但整体设计与科技性不会有任何出入豌蕊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轮,也算是足以解渴了勉蚕。   对于设计语言四个字来说秘眉达,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堤缉粪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黎帘,有时我甚至会想拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舱凳朵?正因设计团队的不懈努力荷怖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饰田芳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经却册炬。   低矮的车身公,流线的车顶氨涎牟,都是上代所传承下来的精髓疲标,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲁封释,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寸牵,这与宝马3系的水平相当伍,优于奥迪A4L碾、奔驰C级等产品困,别小看这一举措伦矩室,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裙。   对于轮毂轮胎的配备上尽赫借,英菲尼迪从不走低调的路线皋彼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平切想等。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罚肮灿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应急。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铂下,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80反辖、陆风X5雾俏躲、全球鹰GX7空宿,但依然无法撼动它的地位隙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挞宏巷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皑,它就是CS75刚办狗,来自长安汽车辅解富。   在众多国内车企中酥郊秆,长安汽车拥有较早的造车历史庞确搓,并且对越野车的制造要追溯到1958年堂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殴酱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型温疙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猎洪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量誊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础难。   在对长安历史阐述过后链,这款新产品更是令人期待烁讥矾。在2013年9月皋葡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发河娩齿,一经面世便引来了无数人的驻足瞥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表标稿,诸多细节上的体现桂坦懊,可以看到与时代的接轨矢,说实话眷漂巍,即便与合资品牌相比欠,它的设计也毫不逊色似。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傻楼锈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV填,在首次无伪谍照曝光过后慕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手密力囤。从车身尺寸上来看氨,CS75在长度与轴距上的优势突出泛繁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响城。在设计上日辖绷,侧车身的视觉冲击力有所削弱殴匡,平和的线条增加了些许稳重感斡诗,而在配置方面绝不含糊恒冕潮,右侧后视镜配备摄像头回且耐,为泊车提供了更安全的保障巍颊扳,此外17寸轮毂的注入痛贰,也为整车视觉性增加了不少好评分枢。   车尾的造型体现了丰富的层次感煤,使其得以回归至前脸的感觉寺岭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钒私慧。此外硕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纤床,可以看出CS75在配置方面的丰富性模。   本文导航" "  上半期酒碌刊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袭肠,不同的设计倾向与不同的品牌定位酷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埔虱化。在“下半场”的对决中邵瘦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芒须汰。   点击阅读壕函簿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卢辆败:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畔矢抬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后档节,剩余空间是否能够支撑两人乘坐横蔼,以应付那些五口之家出行的需求钞。行李箱空间的比较盾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毯馈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱害背,或者带孩子出行时敬剂惟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品替。行李箱内是否配备12V电源接口善霓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梁嗣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多星唯瘫。   ·模特A(不戴眼镜)身高鲍:170cm 体重人十岔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赌搓闯:175cm 体重教许:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坍墟凭,长安福特此次也算酝酿已久了娥痢露,可以说即将推出的翼虎恫,每个人都能从中找到自己心仪之处勉熬,例如极具冲击力的外形人、科技感突出的SYNC系统辣、人性化的内饰细节设计汲闪、又或是强大的日常实用性车苏,这次署浦,同级对手们真的要小心应对了患。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腥并忍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点天坪陪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陵享,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钙。显然乐笑裳,在错失2013年的发展大好时机后通,要是能够抓住2014年这个关键的时间点塑胃,其实也能够走在大部队的前列蒋得。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轿敝袭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多结淳。眼前一遍利好通,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓟翅平、雪佛兰TRAX套卢底,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茶拌坟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糠读,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弦肮翅,至今我们还没有看到实车狙。从目前的情况来看寿秸,它们很快就会来到我们的身边褪没。正是这个原因率,在日内瓦车展媒体报道结束后烙,我们并没有着急回国垒,而是完成了几款车型的海外试驾搽单地、测试和静态对比的素材搜集娶摔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目对陋。   看到这里戒,或许你会产生疑问藕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗表玩?坦白地说呸篡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顾浇棋:1.它们必定会国产并且在国内销售概割,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誊,只是一些细节针对本土化进行了改造竟短爬,但外观内饰设计来蹬、车内做工翘村、人性化挂矢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厦庐吃。综合上述所言淀蚊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义琅洗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祭酞霜,感兴趣的不妨继续看下去劫捍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用细板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淳黑标。例如CX-5哗忌、ATENZA阿特兹苔捆护,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琉夺。最重要的是涣,它们不仅有所创新搬瞄晾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锋和秤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藏,再到如今的Axela昂克赛拉抢凰开,马自达3已经历经三代车型的演变海媒辆。据长安马自达相关人员介绍锨洛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)间酷星,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旅疏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劳毙愁。它的眼神更加犀利汗,车身线条更为动感酣继。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹采欢檄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳新,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹心。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连愁韧券,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仿队舞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子媚韶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烈掠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纽蕊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琅赋。另外牢便,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缉覆卵。据厂家人员介绍描魂侵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拭商、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化繁,使它的整体视觉感受类似红酒一般彼舜吗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜猜尤福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔼琼如,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm边,两款车的轴距同为2700mm痹加。相比同级别其它车型陇茂几,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信慕楦场,不过轮圈的造型稍显普通豆赔狸,不够运动堕式。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漂,规格215/45 R18豌杰,抓地力表现不错衰旁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锰寺乐,规格只有T125/80 R16拢溅。   尾部的设计不算惊艳陶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淘犁落,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痰航棠,这在同级别可是十分少见的奠下嘉。" "  说起海马福美来港,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腿,转眼十几年过去贬,福美来已经迎来了它的第四代车型禾取,也就是这款即将推出的新一代福美来M5施逻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圭阿词,新一代福美来M5采用全新平台打造阜盖哥,不论外观还是内饰拱嗜剧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呢炒袖。在此之前晌播,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帆沁楷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躲,宽大的直瀑式进气格栅鄙哗,大面积银色镀铬保梳勒,符合国人审美箔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潭师,腰线采用分段式设计刑媒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拢栓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梆偷穷,凸显运动感伍晴。但只有左侧为真排气口挎妊榔,右侧仅作为装饰衅矢宪。" "  对于中国汽车市场来说错罢,凯迪拉克属于一个后来者砰桨,当然这指的是豪华车市场皇热。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惮,那可真要拿出点真本事涡鳞。凯迪拉克也明白这一点橇凭赎,去年就将全新车型XTS进行了国产俊肛,并且上市销售固掣,销量也是比较乐观的下轨拍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兄莆,无论是配置上还是动力以及外观设计上事贾搬,至少能让大部分潜在的消费者接受泻,这确实不是一件容易的事情弛绕疯。于是啪秦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竞,对动力和安全系统进行了升级庙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抠粹盆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畏垦,仅有一款36S铂金版棺古,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拷兢畏。   2014款XTS 28T铂金版外观秦:外观延续36S铂金版的设计卡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涎商,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翘,在其他方面则没有做改动赐萍行。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婚褐,没有做太大的变化斡褐请,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上方。   XTS是一款善于运用灯光的车词且,它将大量LED元素装备在车身各个部位躲帘峰,正是这些时尚元素的出现控膳佬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸襄,获得了更出色的细节表现力喉童烫。这些称不上优势的细节表述漏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拘伞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示才涧。尾灯依旧是LED垂直式的造型色傲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祁俯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新想。早在上世纪五六十年代蛊,Citro?nDS就用上了可变悬架巾阮憋、随动大灯纯玖、转向助力湘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锯绦樊,加上极为飘逸的车身设计侵酥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刹汕醛,2011年长安标致雪铁龙成立表,到今天我们测试全新DS 5LS亨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勘,音译的中文品牌名念起来很接地气如伴木:长安谛艾仕譬合风,有股莫名的喜感曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棉慧,是台正儿八经的三厢车卤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牢纯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拿。如今纫佰,马自达6已经发展到了第三代皮虽夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邪酗忌,它的名字叫做渭:ATENZA绕畅插。之前我们已经解读过进口版本儡铰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榔圃炕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脆噶测。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窘单,这一次排量可不仅仅只有2.0L沁静迫,还有更加令人期待的2.5L署刑。   注狭:此次测试中蔷巩,红色车型排量为2.0L抚拖谐,黑色车型排量为2.5L话垄。国产ATENZA目前还未上市热隋,此次测试为抢先测试啸克嗣,车型为试装车捕。   截止到发稿时拦,官方宣布习手采,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”日,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傲,上半年上市销售悍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乡密箔,我们还是先来聊聊外观蹦。相比进口ATENZA赏,国产版本在外观上基本没有变化腔穿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雇胸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曝电,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里委,“下”这个字可意为“以后的”哦,用来表示那些目前还没发生的部、未来也不一定发生的事情沸碾漂。比如有人说“下次请你吃饭”廊绷,谁知道是不是真的!同理勺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酒通,实际上暗藏了一些不确定性委:它能引领未来汽车的发展趋势想怒颠?或者只是一句空泛的口号辖圈床?这是我最关注的问题粳。   当然也会有人更在意其它方面卞不溃,比如外观内饰和空间等等匠倒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竿,本篇文章的最后也会提到挂腐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孰惩。   关于下一代城市SUV的概念雾恃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伸。在他们眼里瘁偶崩,很多城市SUV都太“娘”了败虏旁,连个小土坡都爬不上去怎么行娃竟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疤、勇于冒险的心读,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袄侵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颅毙柯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型想吗夸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多澄弓扮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员么龋诵,它能够去接受户外的挑战隙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闻吧容。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产龋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顽,目前主打3.0L排量的三款车型猾,都搭载三菱第二代超选四驱系统隧妊,售价39.8-45.3万元币瓢薄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辨侍搽,还有一个最简单区分方式妥,只有精英超越版才标配后拖车钩寥残估。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翘复燃,陆续又在第三代(V73径面、V77等)和第四代(V93狸煎尘、V87摩围趣、 V97等)等车型上装备哄默稠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尸、四代帕杰罗)珊乌酸,现在销售的为第四代帕杰罗订愧。   如果单从分动器的挡位看岸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统附,拥有2H散、4H譬鲍、 4HLC翰楞、4LLC四个挡位肋绥哇,在后两种模式下凤饥毙,中央限滑差速器LSD被锁定昧软,为四轮提供均匀的驱动力毙。不过值得注意的是幻婚瓮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趟,前杭煎磕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞎禾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糯扣陶,正是这样的全路况实用性藩,才被成为超选四驱系统奢乒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啊,可以在2H氢敬、4H挡位间随意切换迫贺,当处于4H位置时弘牡,它相当于一台全时四驱车型文尽,可以提供更好的抓地力和驱动力痹括曙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面星戚饭,而处于2H位置时踩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犁态橙,不过这样一个大家伙油耗不会太低汹毕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馈达。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漆璃碉,4HLC模式时豹诺浪,中央差速器锁止排,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兄诚,不但锁止了中央差速器劫社,还拥有更大的扭矩输出敛沏,此挡位的传动比为1.9:1删,扭矩被放大1.9倍氰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豢特项,4LLc就能派上用场箩核。在车内穆,仪表板的中央会显示当前驱动形式棱谩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僚炼啦,并随时了解到现在所处的驱动模式葛脑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萄耗,应付一般路况毫无问题颂拧亩,但如果长时间处于极端情况下些,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赋能。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试懈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淬扛橇,同时也提升了整个历险过程的安全性冬虽,因此光有一颗狂野的心还不行刻膛,还有选择一个可靠的伙伴设伤眉。 责任编辑碍扑连:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品概甜坏,已经上市四年了径施,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欣赏,跟老款福美来相比档次感明显提升隙巧。除了看得见的设计差别角,福美来M5在配置舌、空间方面也有不小的提升烂皑偷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刹纪,1.6L车型会先期上市庞藏,后续还会有1.5T车型推出岛裙佳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本燎,其中手动挡共有6款歼卢济,自动挡3款缕屑痕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腔,厂家介绍说叫旗舰版恼竟。由于厂家没有提供参数配置表棺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌霞涉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型端玫。 ● 外观葱:中网造型似君威临乓床,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔑,尤其是车身长度耍,福美来M5达到4698mm催被,超越绝大数同级车的车身长度奠。跟老款福美来相比尽,福美来M5的车长峨娄、车宽和轴距都稍稍增加一些林讣练,而高度降低了3mm慧邻脱。   因为长度和宽度有明显提升碌,高度基本不变谷每帛,车头设计的比较厚实泞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呛喘课。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网链,格栅同样采用镀铬装饰度典扫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煞酪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豌,老款福美来就已经开始采用觅衰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菇隘。中网轮廓稍有些不同滔爱绰,老款福美来的中网较矮定,而福美来M5的中网稍高茸,看起来更加厚重奇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铃喂耽。除入门级车型外猛勘睡,其他版本车型都配备了自动大灯阂,这点还是比较厚道的寇,老款福美来全系没有配备自动大灯嚷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纺桨潮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬使痪炔,能明显提升辨识度裴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贺甫,是2007年买的弄炼欺,到今天行驶了9.7万公里左右阜抒贝。日常使用中油耗7-8升/百公里素奔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撕聪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝗宛衡,第一就是便宜沤瑞,全算下来8万;第二就是配置高獭,07年8万带皮革座椅搓松、天窗灰、自动大灯和倒车雷达的车不多多唱,而且空间也算说得过去康含,总的来讲这款车符合预期辖猴,坊间说F3小毛病多蛾窖舜,不知道是批次问题还是命好替,我家这辆倒是没什么事儿莎弗磨。新F3于今天上市锯闷,领导说我算车主世,于是我就来了付。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尖掣日,聊聊老款在使用中的各种感觉船谓。   ●动力及悬架帘涵视:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱黑评,动力够用慈垄,只是起步比较肉湍,1挡和2挡齿比跨度偏大愧堂谦,走起来后挂入2挡转速掉的太多渺唇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虐窗触。   油耗日常市里开7-8升/百公里巴猫膏,还算满意礁惺。悬架初段有些生硬碌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掇,对于颠簸的过滤一般秀菊屯,后段软其裳,拐弯时车身倾斜大焙芬。总的来说算是个合格的入门级家用车酸家仁。   ●配置及人性化设计汉绊畴:   比亚迪一直走高配低价的路线抛,配置丰富软,前面说过号,皮革座椅恰、天窗将、自动大灯和倒车雷达都有所配备苯丹谁,另外湘脾匿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针农烷搂,虽然不好看叹樊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艾。没有行车电脑显示屏惹啡,无法了解平均油耗项、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牵蘑,首先价格便宜傅,其次当年没有也不新鲜)缸哦。   人性化设计方面揭厂佛,四辐方向盘比较细健堵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫂枷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用木,四个角随便按一个都能触发染。日常小储物盒好用柿,票据萎、手机和水都有地方放绣,不满意的是门板储物太惺ㄎ住(硬伤)秽搐,平常只能放车证之类薄的东西备勒袖,连杂志都放不进去括姐,后排基本上算是没有储物空间粪倍。   ●做工仓: 内饰和外观各方面做工比较糙途绣玻,主要体现在接缝上擦烫,不仅大而且不均匀蠢馁,这是急需改进的修。   ●空间辽瓷坦:   F3轴距2600mm喀付,我身高190cm肋蔷,有时候我开车磐订牌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菩。后备厢空间大定冉,而且比较规整棱克,用它进行过几次小规模的搬运阑薪,还可以咕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲副,试驾中我也重点根据这几点进行体验簿莽,看看新F3有哪些改善和变化胖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鳖,仍无法挽回姑娘们的心帆,如今她们只爱大长腿和都教授坡。不知道你们发现没有搔,宝马在汽车界引领着同样的潮流帘琅扩,硬邦邦的3系衬、5系换代后都不再凶猛毙怯,舒适感和精致感倒提升不少抠倡睹。现在轮到X5了潘惺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孔式。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邵,我勉强同意这种观点管械。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淬庙谁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦木,更显精致寝。总的来说板栖,它不太凶朴糖瘟,更俊美一些藉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昆,除了外观与内饰的小幅调整外羔记举,改款后的逸动引入了1.5T发动机怪梁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懈硅,逸动采取了1.6L家庭够用年途、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琶戏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殊珊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汰,一个争取“各门功课”都不落下眠兽沸,一个则是专项选手筋喉挠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绊。 ●外观褐篇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7可:轮廓流畅世、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卫期岸、瑞虎系列惹屑两、风云系列及QQ系列)丛,同时带来了转型后的全新车型星秸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娟举仙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歧抱扰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梁缉淡,更是出自海外设计团队之手阀貉金,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琴径崇。" "  刚进入社会的年轻人变,它们也背负着太多的压力糙袍,在家庭事业初步稳定之后孔峭钵,一辆车对他们就显得很重要镣彻。致炫就是一个体贴的产品龟雀汰,它有着炫目的外形喜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致漠窝你,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啃敖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涝鹅呢,变化的不只是名字肝,更是尺寸和定位腔窜,风格和潜力死勒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着少剑,吸引着更多年轻的用户群体美税剖。   致炫外观灵动时尚市剐,带着一些年轻的运动气息缆,车长为4115mm拍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幻,比老款低50mm;轴距为2550mm隘播,比老款长90mm纲凛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫纽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盯脚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巫跺,这样的设计更有利于致炫的散热私柔复,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扩弘末。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峨寿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格遂掂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撩讥切,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友危轻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞘。   在ABB的阵营中斜醚骋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车把贰岛,他们的目的很明确盾雾惶,就是抢占国人最热衷的这一市场柬俱。对于奥迪A4L锤、奔驰C级瓣顷康、宝马3系而言晾,三者都有着不同的亮点与喜好者鸽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晚猜坡。   在这款316i消息正式放出时短惹什,包含我在内的许多人都会想到一个问题惹摊,那就是究竟会减配成什么样娘甘?但在实际看来躲篙看,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胚尖。无论是进取型还是运动套装版安,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碌惰驶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吝,当然如果你肯花7800元姓送,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翰暗苟。此外仟骂,对于现今发达的网购来说鹊杜逼,这个根本不叫个事祷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汹,此外还有多种款式的副厂总成可汛テ,质量咱们先放在后面偏,至少价格实惠也能达到美观的效果型镐。   虽然入门级价格不足30万惹衰溃,但你却可以得到一款原汁原味的3系谰桑,在定名中你就不难发现浓丢,316i中并没有“L”瞪突,它是基于标准轴距系列中的一员劫健。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂户,对比现售的奔驰C级裁谐、奥迪A4L而言邻搔避,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势播。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懒,这是国人特有的爱面子传统噶凡功,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔑纪林,他们自然也深知这一点玩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动料,单出排气也与320i的相同觅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条块井,不过这一项在网上也是可以淘到的郊婪铜,副厂价格也就100多元茧藉颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棉喜腥,然而在国内涉,它还是一种小众车型偏退乃。可喜的是齿挫,近年来随着“旅行”文化的发展胖尝,旅行车也渐渐被人们认可输哺。在我看来竭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仓悍壁,一种是像奔驰C级旅行版粗、沃尔沃V60那样苏,通过个性锣、漂亮瘟姑赣、动感的外观设计获得年轻人的追捧赦替惠。另外一种则是踏踏实实走低调握柑、务实的路线狄雀详,用内涵打动消费者随,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种般庞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)殿共,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羚,外观叼淮、内饰进行了相应调整笆寂寂,配置也有所提升庇,动力系统则保持不变焙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仕,售价33.48万衬硼。除此之外埠泼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呢,指导价29.98万侥浩沮。   在介绍产品之前室假磨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来额够。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吃次谓,1985年溯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂率,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗽,这正是斯柯达的前身逻。需要说明的是必谎骡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芦,并不是指该车型限量销售窟。   ●低调膛谰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彪寡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60册韧藤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟誓宛、稳重蟹湍,所以严格来讲标擅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孰。从上表可以看出溃妓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氦瓣,而且更重要的是菇箩,速尊的价格更加便宜糕矮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姆耸黑。全新样式的中网格栅更具有立体感顺,大灯组内加入了LED日间行车灯划,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奋拦啸,朴实艰酷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迷蹬修,并具有自适应调节功能蔬逝。新款车型的前大灯造型更加犀利屑。此外饭认赎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歌熬朝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嚼添阜,简洁修长陋瓜宪,没有太复杂的线条勾勒翟殿快,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岭哗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纺,规格225/45 R17还采,这是一款侧重于节能环保的轮胎诬删。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性少,圆润稗藐、饱满郎勒胆、协调卵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哀圣浦、耐看得多碎虫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卸快,尾门上的线条层次感比老款有所加强逃暴。此外播钾筹,尾窗上沿的扰流板瞳荷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菲节龋,让速尊看起来很有范儿汇。对了己板,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慨,一般人还真有可能会被它吓到晌狠,其实它的心脏只是一台2.0T加。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)废泞唤,在北京借着区域上市之机蛙,我们再一次体验了自由光的越野性能室。作为越野车型的鼻祖肥瓣功,Jeep用自由光再次向人们证明屁,即便做的是城市SUV虽糯涤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓣牛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涕麻,但是在四驱系统上了,Jeep却有其过人之处列。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呈解苔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器享壤府。    简单来说钡久,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奈横,也就是说温魄工,当前轮打滑时便,动力会输出到后轮七,使得车辆依然能够前进阮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑负千、交叉轴这样的情况)接旦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器练跺茎,脱困就很困难了唯探伺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纠缴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萍贾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汉,以横置发动机杜可、前轮驱动底盘为基雌罘⒋摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弹耍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痘衫,实现100%前轮驱动龚氰碎,提升燃油经济性忱,而且它的后桥也具备多片离合器结构拧剩,可主动控制左右后轮的扭矩分配劝擎陵,起到限滑差速器的作用俊拍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耿扇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肆,还具备后桥差速器锁止功能身斧,实现左右车轮50:50扭矩分配匿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纹宪蒂。    在实际体验过程当中锻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涪递、交叉轴河虽剃、炮弹坑性裂、搓板路等等越野路面拜疲局,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乾撅,越野能力无人能出其右矗靶惯。    然而作为一款城市SUV汲痹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力推轻辫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澜皆。    另外懊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蕾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斯敛。相比同级别的SUV碗袜,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞬入,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萍劝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攻妊讳,但是进入这个价格区间以后畏,消费者选择的范围将更多虏、更大崇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砂烽,在竞争力方面依然不具有明显的优势合刊。    或许尽早国产化降低成本拨硷凹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聪极,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伯顺谴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禽袜。如今顶勤,马自达6已经发展到了第三代割秦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墓街耿,它的名字叫做杆胸肌:ATENZA丘却。之前我们已经解读过进口版本顾痢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓬捂邻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愧丸,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽溅,还有更加令人期待的2.5L猛稍。   注懊:此次测试中嫡,红色车型排量为2.0L糠弛,黑色车型排量为2.5L呕秆。国产ATENZA目前还未上市锣,此次测试为抢先测试痛逻囊,车型为试装车腐浮。   截止到发稿时拐设,官方宣布戒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涵,上半年上市销售擦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房,我们还是先来聊聊外观限测茫。相比进口ATENZA距亢粟,国产版本在外观上基本没有变化淌多淌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谈副,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雾海,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6成。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堑拱隙,它不同于以往的两代马自达6似,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稠俗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎贾倡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镜。总之从结果来看鲤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搁侈糕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摩咐纹,希望它能够像老马自达6一样辖盎,百看不厌煽备。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凌订,仅针对这两款车型来说瞎镭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醇蜗晦,而黑色则太过低调沏,完全掩盖了车辆应有的魅力委猩。ATENZA的红色与大多数车型不同谜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒场境课,不俗套结棉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凉娇败,轴距为2830mm团操,与进口版本相同叫。相比同级别其它几款日系车型砍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搭美。   两款车的前大灯有着较为明显的区别完,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馁蘑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯航叹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓜效绅,科技感差了一点谁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莆惊逗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚冲婆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灯旅玛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈槽圃祷,相比之下确实显得小了一点县彼椭,为什么不折个中弟脱,采用18英寸呢录萝?   两款车的尾部设计几乎没有区别笆挡,尾灯样式相同怒够褥,双边共两出的排气管(没错鸽板,为了表达更直观疆贰法、清楚鲤膜眷、无异议裙痕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分千碑蝎,这是马自达6一贯的良好作风薪隶。总之陌弟墩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的新鄙沥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犊,谁都知道SUV车型最为畅销庙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凄容。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出系,而卖得好的却还是那么几款烧苫腿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缝宝,还要等到试驾之后才能给出答案挤粉茹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菱琼哇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赏陶谎。从风格上看团氯,海马S5偏向时尚卫、运动晃惰掳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啊。而在配置方面杜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徽。根据目前了解到的消息姑蛔,这款车型的起售价约为9.5万冯势,如果消息属实的话邦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衬兽卯?   外观凤:设计新颖翘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位门隆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凛菏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箩,也将它的风阻系数降至0.34绷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谱叹寿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹅旅坤,比例上感觉怪怪的醚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滩耐霸,有效地提升了视觉效果绒冠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯览促窝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甲刑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邓痞观、转向灯以及雾灯尘吴锤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拖。   作为一款紧凑型SUV骄熔赔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淋,轴距达到了2630mm先唤泛。与同级别的海马S7相比疲吻,虽然在车身尺寸方面有所减少葛衰,但轴距却多了11mm哆镶达,整体空间表现令人期待酣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琴萝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悄蔚溉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雾世,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淀壕桃。" "   全新的A3备受关注怀,这其中的原因有两点歼谓垦,一个是加入了三厢车型侍绒。而另一个差嘲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靶锨珊。只是这台车来到国内较晚散颊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生零楷乏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陶馅,简单明了的说坍皖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型天牢,而必要条件是横置发动机物隘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碑女没,但消费者从中又能得到什么膝痘轰?如果按常理来看嫡仁台,对消费者的好处应该挺多的幸翁,比如车更便宜了汗受椽,就算车不便宜配置也应该增加了交,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泞葛澳。但上述这些还只是一种期盼迫膳吧,毕竟这个平台的车型刚量产不久惕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摹腥喂。至少高尔夫7是这样镰韧,而全新的A3由于正式的价格没有公布体衫,所以也不好定论饺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惮下,这次引进国内的共有四款车型沽解探,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棺疚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楞崇,6速S tronic双离合变速箱绿蜡。在本月的21号残杜的,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郴屋哆。相比老款的两厢车型轻碉浅,轴距和车身尺寸都有所增加曹栖秒,而且在轻量化上下了不少功夫颧苦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择首,但在配置上基本都可以进行选装侥前桨。由于三厢版为新增车型瘟刑坊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邻餐坷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苔,“小改款措烦烂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肮锑块,而值得注意的是伪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上取悼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼻末,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胜。”吉利控股集团副总裁莫炮丧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态攻,欣喜之情溢于言表吃敖。    亦或是巧合克妊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能和毛搁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛔攘,一方面比蚊糕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挫蓟兼,另一方面埠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域星骗许,种种迹象表明凡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仕沥萍。   诚然舜末,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卢扇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阮猾,孙晓东对媒体表示儡妮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膊,吉利收购沃尔沃之后疼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应插。" "  在国内穗填袖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丧棵赂,它凭借动感的外观箩轻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚂恳殿,后来者RV4才闹蹬、途观贤荆辆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淬跑崔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恫赦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘎恳策,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闹。而今年抗微,东风日产给我们带来了第三代奇骏刊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竭轨洽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙佟,年轻化穗褥斜、动感化的外观设计就是最好的证明抽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刮嘿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晨菠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腹,层次感以及运动感比老款强太多了添涤怜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碱穗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条息丸,流畅的曲线让它不在干巴巴透,整体饱满了很多缉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刻光。   在侧面线条的过度下抱锰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎领凰,并且加入了以装饰性为主的扰流板肠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛋。后尾灯变化更为明显锨扛携,竖条造型变成更为接近长方造型籍偿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虑,一定会想起Jeep氏,提起Jeep锹煌溉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聘男谦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隆,看看它在这部分有着怎样的表现头崔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辟,并且不可选装以外隧卯,2.4L 豪华版可以选装该项配置僧遁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赔来。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式较挂,从功能上来看比较全面函头,下面我们就一起来看看它的实际表现滇垦亲。   更多精彩视频渐酥喊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畏硅,调整比较细腻闹些,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位份楷,而且还可以停得很正陛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蘑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盼角镣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碍,如果继续操作然轻,系统则会中断本次自动泊车泄塑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里憋禾串,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苟伐美,我一定会把奇骏放在首位洗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酶能,性价比非常高司。不过自从2008年上市至今的6年时间里劲梁菩,它始终没有太大的改变朗,另一边竞争对手们却在不断进化羌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晚履,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前距东汤,而看到新车的第一眼就会让人感叹稍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拨韭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烘,并且也是该平台衍生出的第一款车型释潘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秸樊。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘁想,新车则显得更精致檄,更有设计感汰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迷。当然瞎桅,除了视觉效果之外羚无默,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吕估夕?这也是今天我们需要探讨的问题邵境莲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型善炊炔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限山,我们本篇文章的测试内容并不全面答乃搂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沥长,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据错抱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章男轰低,里面对新车外形赶婚沥、内饰等方面都进行了详细的解读社画,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 委。另外谜聘刻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仁入挛。   ●增加更多高科技配置憋交叹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缸,除了拥有出色的设计叼乘邯、良好的工艺和用料之外渭脐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望马仆,翼虎就是个很好的例子缎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仙竣匈。如今的新奇骏身上散侣寄,我们也看到了各种高科技配置奇侯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牵疽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了修,在两年前它就已经崭露头角廉廊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稠,连控制面板都完全相同祭方。虽然东西不算新窍熄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先并蒜阶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化珐宦狙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喝补激,汽车作为生活中不可缺少的一部分惹,也同样要跟上潮流猩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纠妓,很多的印象都集中在日系的丰田车上呵其,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等详轰入,由于起步较早腾,所以在混动技术上都比较成熟辖盾络。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尝,一方面是因为未来的趋势辜旅峭,另一方面就是对环境保护都有一份责任平轨腐。但能让人印象比较深刻的不多袖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呢。经过一天的试驾体验螺扒田,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶些慨立,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胳。   外观方面梢:设计大胆前卫维氓洞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后台,给很多人的印象就是模仿坝姆替、复刻乖霓,aygo爽五、花冠忱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怒恃。实则也是没办法的事儿姜萄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钩,不过从秦看来胶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咀悼氨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晴,整车设计偏向年轻化必挠鼻,前大灯内加入了日间行车灯航吃。车身尺寸方面虹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膝汇,轴距为2670mm门坷。   实质上奈翁寡,比亚迪秦的外观特色鲜明藐涧,个性十足检铃肪,他并没有针对大范围客户群体而设计么,更多主打年轻舵猜、时尚元素桅。这样一来添玖,优缺点也相对明显熊星起,需要一定的时间让更多的人来接受他青侠讹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番如麻峨,充电方法非常简单也很安全钎。通过家用的220V电源就可以直接充电酶徽,但是要采用三相插座捻。车内的仪表盘可以显示充电信息漆旗,包括电量以及预计充满时间惯祷,而且还可以选择预约充电箩陇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盾,虽然我的“档期”已经很满疤,截稿压力山大能虑。但作为潜在车主承,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平放尾,它和福特嘉年华祈、大众POLO会有多少不一样葛,谁更值得购买虐。我想这也应该是大家都很关心的问题扳旧僚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宫,以供大家有更多了解谱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兑坑盖,分1.3L和1.5L车型病陕,提供5挡手动或4挡自动变速器阮辖盘。这也是国产的第三代威驰车型镭,相比老款车糕滔,新威驰变得价格更低岸驾讽、空间更大氨费铅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喷鼎,在广汽丰田4S店中销售百,价格区间6.98万-10.88万元扭。两者动力系统男酒繁、内饰设计完全相同话。只是外观分成两厢与三厢窗普,配置上有细微差别而已玲。好了江,我们就从外观开始说起木马。" "  导语篡:在新能源汽车研发领域庙,比亚迪一直是领跑者集顽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者接褐寸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撑伴射,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件傲缎芭,能够开发更为节能惰祟箱、环保的电动汽车产品踢矛,实现性能的提升和普及应用恐粕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滦限贤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挎科。   历史上淬姓,秦灭六国姆粳,结束群雄割据时代党圣,统一中国苗,开创了历史的新纪元稗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆道,势必证明其在以下六方面的实力善旅:   一陛、比亚迪秦到底有多快答匙朴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疾香,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痢略,23%的车型在8-10秒变持,17%的车型6-8秒糙论,仅有8%的车型小于6秒汗,代表车型如保时捷卡宴4.8L吓。今天仍甲悼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涉签,秦百公里加速为5.9秒陋,而记者实地测试时额,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卸。   跑得快自然有其道理沙父耙,秦具有“双模”动力翟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兰,在混合动力模式下懒,秦能爆发479Nm的扭矩穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡封凳齿。 二掇室、秦油耗到底有多低熔诫刮?   根据国际标准测量核算滴祷绕,秦百公里油耗仅为1.6升炮骑券。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式教顿,纯电动模式时媳无,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碎甜,整车自动或者手动切换至混合动力模式尘视仕。在所有模式中脸敌苏,秦还能进行制动能量回收浦渐理,即电机向电池反充电茹,每百公里回收2.5-3度电叫鞭彭,可以多行驶约15公里滩细。 三爽促阀、秦充电到底难不难迸?   一句话回答迸溪:有三口插座的家用电源就可以鞭,就像充手机一样方便通么。秦的电池容量为13KWH洪胚,可通过220V电压其共,3口插座阶,4-5小时充满电败。秦随车附送一个智能充电包环董,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖染统阑。   四嘛抖、既然用了大量驱动电池誓目,到底安全不安全?可靠性如何骇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彪履、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池得。单位能效比步臣部,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皆男短。但是安全稳定性方面则恰恰相反毫舅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猜遁,是目前市面上最安全的驱动电池雌潮倾,没有之一炭鲜。   可靠性方面工滑,据比亚迪测试耪千枪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑觅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斑示,业界罕见懂。电池电芯甚至终身保修热。 五茧谐、秦操控驾驶会不会很复杂爽叹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样愤勿,习惯之后甚至更加简单邵僳漆。新增纯电模式蚁诜荆控驾驶拭办粹,更安静疽、更节能艾佩。   六瞎、电池组电用完了如何行驶识?   据技术人员介绍蜡,秦本身不存在电用完的情况删粕。电量不足时抹递勾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛋戊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电死劳首。   此外船帅,行驶过程中情,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量保,并储存到电池中梦睦完。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撵,其次是QQ me揣兴,PT漫步者之流拎泼腺,当然还不包括那些“只识其样蕾巩、不知其名”的人群寺靡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象齐赏吧,它也是双龙汽车最具标志性的车型攀。在迎来双龙新柯兰多之后免浅割,就在近日囱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伴点堕,但却让我们可以由心发出这样的感叹焦铃,爱腾终于正常了碎。   从推出2011款爱腾至今凶科,已经有近3年的时间蒂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杭汝惫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事设,伴随着2014款爱腾的推出袱恨侥,有关于这款车的一切埃且,也自然成为历史圈淡堕,被我们封存起来宽滥。全新的家族化风格设计赖廓椭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路爬稿逻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莎侈,与新柯兰多相似的样貌静绵诗,让新爱腾不再具备专属性粱。没处前部细节的设计偶,都是那么平易近人是,平庸的再没有任何特点乱。可能人就是这样驴亩,老款爱腾在售时段涝,人们总是说这款车有多难看赦圣,有多奇葩汕浮怀,但当它真的成为历史后淮导,我们又会感到缺少了什么蔽锰诡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卢,但还不至于让它从中获得什么优势校里,车尾部简单的几处变化心,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尾。现在在大街上健相殊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的食,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羔蛊。   本文导航" "   这年头在路上跑着宏凸先,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼固。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苦项,把自己造的车不断的加长嗅,就算不加轴距也得把身子给拉长农。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庇古、大型车上步攘垃,感觉有些资源浪费混芦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肥,“L”的作用才更加实际复烫。当拿到这辆YARiS L 致炫时马勒怪,小惊喜了一下摩烤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了樊崩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹿吐募、大众polo骸幕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呕。目前这辆车共有两款动力博、6种配置车型在国内上市口衅,指导价格在6.98万-10.88万之间貌鲍貌。由于新车型且上市时间不长卞,所以目前的优惠幅度不算很大凸安,基本在3-5千元左右媳庞虽。(个人观点退:致炫归韶嚷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褪人,厂商指导价为8.7万-10.68万阿,搭载1.3L/1.5L发动机牢疟,5速手动/4速自动变速箱另裳备。" "   曾几何时活渺继,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾融,它那个性的外形给我留下了深刻的印象性燎眉,但却没有获得国内消费者的认可怜。如今臣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寇却顶,其售价区间为15.48万-21.98万元户,相比老款车型有所降低孪。另外局软难,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跋龚腿,并针对柴油发动机进行了重新调校醛。下面就让我们通过试驾体验桓猫鸡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矢鲍盯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宝夏,并采用双龙全新的家族式设计疥,整体风格与现款柯兰多十分相似丝。然而誊程,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拆陷姜,其车内布局依旧与老款车型保持一致茂,略显缺乏新意吩拦哄。   小结棠错剔: 相比老款车型来说巴房鲤,新爱腾的外观变化令人欣喜涎团,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丰怖财,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惠。不过革,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砍狮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上廷贿访,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丝。在海外市沉疤恰,新逍客提供3款发动机膝寒,配备6速手动或CVT变速箱缓怂冕,在英国的起售价是17595英镑橇陷禽。与现款车相比坎石,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处形饯堡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钉娩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夏罐驮。 ● 外观介绍危能:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匠:宝马2系Active Tourer形。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吠赴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拟吼?车展上的展车给了我们答案本。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琅毙番,而在正进行的2014日内瓦车展上扫曝挺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庞怠沃。和两厢版一样村荣捐,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳缂每埽块化平台打造募奇啊,造型新潮时尚马豢,细节设计则突显旅行车的元素璃详德,保持一款旅行车应具备的实用性精杯。据悉店陵,该车将于年内率先在欧洲市场上市僚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捷联嚎,相信国内消费者很快也将与它见面瞧廓存。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后土还秘,全新标致308的旅行版如期而至喷。从整体变化来看绥处里,它在保持旅行车实用性的同时锈茨邵,将重点放在外观勘赁魄、内饰的调整以及配置的提升上抱,新潮的设计更是让人眼前一亮纺苔。在我看来纺,它的变化是非常积极的骏逞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孙孔兴,现在它要做的就是尽快进入国内悼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溶:   静态评测    ?   更多精彩内容童驮骂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靡妈。早在上世纪五六十年代毋揽,Citro?nDS就用上了可变悬架含钉、随动大灯成糙拍、转向助力充扁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滑,加上极为飘逸的车身设计骚铺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抹蒋弊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赌毁,2011年长安标致雪铁龙成立粹藩嘘,到今天我们测试全新DS 5LS窝刑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谓晚降,音译的中文品牌名念起来很接地气干坎计:长安谛艾仕瓦,有股莫名的喜感晃幌分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器线充滴,是台正儿八经的三厢车陪盒。   ●外观暑奉:考虑国内需求溉哗里,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前黄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溺,后者里里外外都显得格外前卫伦豪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扔潍结,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寄溅、更好接受一点挝。当然该,前提是得保留住原有气质南辛快。   在这张全新的前脸上勃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰单茨,官方把它解释为“飞翼”读版舒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征评,由于边缘不是那么锐利态饥保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哆蜕,接受起来没那么难圭哄。   车身侧面和尾部看起来很饱满免、匀称豪,其实我个人甚至感觉比车头更好看康。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犊屉抚,厂家说这是做完市场调研后的选择我轨刃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惹谱愤,想想也不无道理劝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条容家漏,与其后期车主们各自琢磨缅匆,不如原厂直接把这事办了誊邻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谐寄啪:下文简称新阳光将,以便阅读)苔揉谓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸定,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酶。现在它不光新潮秦赋,还进一步提升了性价比恕,为与定位相当的大众桑塔纳疯承、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备探扩。 外观委:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似残慑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸥寞侗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翁叔琳,达到4456毫米瞄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辖灰曝。    此外斗醋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搂佳秒,由于在东风日产的产品体系中擒写剃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恐凭懊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胳妓啦,我已经身处呼伦贝尔牙克石煞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垢。尽管天气有些寒冷呸魏,但此刻我的心情是非常愉悦的肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笨没缝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刊恰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畔抽,当然我也不例外蠢脸篙。这次除了911之外鸽叹,保时捷还带来了Cayman酬炮、Boxster杉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型付琼,让大家分别体验RR(后置后驱)陈受、MR(中置后驱)赤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧放泻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的波,即使在这样的冰雪路面也不例外瀑溯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乃侍。在练习漂移之前随,充分的驾驶培训是很有必要的梨河泻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时税,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尖哪剩。   ●车辆失控该如何挽救完?   当车辆发生转向不足时糠硅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扦炯泊,稳住方向并且慢慢回正脚废劣,切忌继续打方向烯鳞唯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洼迸,反而会加剧转向不足的发生项。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靖操狄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掀韶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菜。对于一般人来说红蹄,应付转向不足要更加容易一些莫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绰抒萍,而转向过度一旦被合理运用侠,就能成为过弯利器腹弦,也就是我们平时所讲的“漂移”婚。   ●如何才能实现漂移蕊姬库?   要想在弯道中实现漂移孪土,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疟芬秒。针对这次的车型以及冰雪路面短,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式塑胶:   1殴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攀急革,我更愿意称之为惯性漂移过弯先汕鲜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扯线、甚至小于90°的急弯廷。 ? 『以上为PPT截图拘,分辨率有限氦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性础,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度式,然后反打方向汐洁,稳住油门漂移过弯沧覆。例如在通过上图中的右弯时粒芜讨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汹腾讼,然后左打方向拓胶,紧接着再右打方向陆堵蛋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动南午坝,别慌肌贰,这正是我们希望看到的哦侣纶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腔持。随着车尾横向滑动的产生诡蠕骏,此时驾驶员应该迅速反打方向赤桂,让前轮时刻指向出弯的路线沦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度境,随后在出弯时适当收油并回正方向绕亥酮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向递,方向盘转动角度都不宜过多按,最好控制在90°以内病。其次油门动作务必细腻撅瞬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系常视,给油则会加剧侧滑裁揭全,收油则会减小侧滑角度劲纶饥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用攫。   2赋遁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)未。   适合弧度比较大的高速弯道貉陶检。 ?   当车辆高速入弯时短琼朝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虾掣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恃蹲。当车辆开始侧滑之后辉憨膳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卑锌,继续维持横向滑动度,同时反打方向控制出弯路线惫上菊,之后的动作与第一种方法一致幂。对于初次尝试的驾驶者来说雾猜,如果入弯速度不够快也没关系粳儡,你可以直接省去刹车这一步骤捣蜜餐,在入弯时适当地轰一脚油门崎酱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炬撮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控殴修,并综合运用脚稿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厘饯。例如在紧急籍窍、高速的连续S型弯道品熬脱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心床倍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心起爸蓟,从而划出一道完美的漂移路线瞎拷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趣?AE86在高速S弯道超越RX7美琶含,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介味酿。   当然忻谅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后焊床式,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海人,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器取、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揽匪碉,驾驶员只需控制好刹车憨程、油门以及转向三者之间的平衡即可裙焚蜂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昏。   然而即使是这样绥称悄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掀。冰雪路面凹凸不平铝鸽褪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同视特斤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箍磊,所以技术和心态都十分重要话,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙欠却拒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秸京酪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扳坎。在这期间习,沃尔沃创造了无数的第一迹为抬,也赢得了不少的辉煌成绩废,当众多车企迎头赶上之际畅啊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峭弘慰,并将其命名为Drive-E荤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢联拘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅传,实现了靠背调节和腰部支撑柑腾。 1967 推出首个后向式儿童座椅菏赶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赦的。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怀坚农,将有害废弃排放降低90%以上康。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撑伤泥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炔堵苫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梳,有效减少或避免低速追尾碰撞堵嫉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术激,至此安全范围从车内延伸到车外删透覆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坟溪骆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩星巾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数东残,从被动安全到主动安全勿漂,再到行人保护翘谷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可柿嫁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浅释,空气污染现已成为最热门的话题厘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渐挡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哨侮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎那稍外。   Drive-E是什么 久欺硕?   即E驱智能科技沫告夕,代表Efficient Power(驱动更高效)幸洗、Electrification(驱动电气化趋势)殊佛讳、Environment(驱动环保潮流)广,从字面来看很容易理解芍,简单来说就是引擎高效化暗,这样一来既可以保证动力性譬渴茬,同时还能达到更好的排放标准吾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹃呕砰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎少。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ㄉ兀块化的研发奉,只需变更增压器氖矗块与催化转化器姆胂缋遥块等主要部件悼梢裙,便可催生出一款新的引擎产品篮储刮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恢,大致可分为4类蝎,即汽油直喷引擎拎降、柴油高压共轨引擎剐苇露,单增压引擎(T5)评凤、双增压引擎(T6)阿删趁。 以XC60为例 盗烹侯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磺烦唉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎另,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撑孤,在动力输出上也略有提升拣搭伐,其中的原因自然脱离不了小体积售得辨、轻量化等一系列技术的支持玲拎潞。   此外变速箱方面也有了很大的改观耐猎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%醚脖,挡位的排列也更加紧密思讨滴,有效缩减了换挡时间抖琼,从而具备了迅捷的响应能力物需椽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下殴,耗能经济性方面得到了进一步保证噬,它将改变城市路况中引擎启停的时机屁口砷,改善油门的响应抱汞,空调系统转化为经济模式工作渐郝蔑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辫横病,而在65km/h以上松开油门上凛勺,引擎还将会处于怠速状态嘿擞关。   本文导航黎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朔澎涪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位霜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颗容赔。不过圣娠,动力并不是我们今天的主要议题年腺。秦的下盘功夫方面表现如何默?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怠锈?这些都是我们今天要研究的内容紊籍。综合起来都垮屉,我们最终目的就是想要弄清一件事菜虏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轿台巍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”南,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外竟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邓。当然哭炼蔚,由于秦有着体积更大谋乘评、更加复杂的动力系统焦潘宽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法查,但由于双叉臂需要更多的空间酥佛,因此也是不现实的驹俊椽。在材质方面桐画,秦同样表现中规中矩豹,并没有使用轻量化材料为车头减重嘉,亮点并不多炽顾桥。由此可见使通恐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耿刑凌。   不过醇,由于混合动力系统的特殊性两褥,秦也必须做出自己的调整醋揪拎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劝兼。比如想,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贺赶砍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晤论下,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芭乡。此外棺幌含,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恼跋馆,相比速锐在直径上增加了将近9mm胺偏,看起来很是显眼峦泼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拆,而在同等材料和工艺的情况下己盎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垛俺接,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弘。   另外帮拎碉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架千我。与速锐的非全框式副车架不同裂撬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮办,由于加入了电动机和管理单元情,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加未疯掀,因此这样的变化当然是加分的辆采。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裸、振动和声振粗糙度暗篇,欲知详情请点击这里)角眠降,是个值得肯定的进步恕。此外伶,与速锐相同始膊把,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笛苛肚,强度更高将镐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惠概。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碑寂,现款赶蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碎惠撂,不过福特已经为此做好了准备芹惮,日前刚刚发布了新款嘎鸢克斯瞎顽奇。它采用了全新的家族化外观娄扁湘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果福,不过它真正的杀手锏抵鸵,还需打开车门才能发现篡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伺恼凑,进一步抢占细分市吵铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矢,满足那些对于性能有一定追求的消费者端兴,比如轿车中的S5不举问、S6蓉扣棵、S7土烂、S8等等悉。就在不久之前的2013年12月吝红,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惟系欠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袒话。 外观烁顾秋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夯瓜肮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姐,可以随时面对那些不识货的挑衅者缝。作为Q5的性能版车型棠捆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楞鞍赤,颇为低调新祁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化华。 车型图片 基本参数钒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厘,特别是车身高度经过降低史楷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顽,而轴距也有细微的变化本晌绢。   其实只要细心观察舱韶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的功,除了特有的徽标之外畅,SQ5的镀铬条有别于传统车型梗,采用的是双横条样式四拍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卧唬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腔险,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛙香百。而配置方面狗特孔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备两钠。   尾部的变化主要集中在下半部分梧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坝,可根据行驶状态来改变排气开启程度十。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派破袍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柔负氯,前者就属于少数派丹锤。一个是只有追韩剧的人才懂修悍失,一个是全民百吃不厌抒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痘,其实上一代车型在国内早有销售刺,只不过跟福瑞迪太像了斧剖档,外观不出众晚未扦,关键是动力平平籍轻唐,所以最后并没有收获太多蛔咳。全新速迈刚刚上市扒郡,售价17.98-22.68万元桓,很有幸能够在第一时间接触到这款车虐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牡盯帛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趣桓狭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈来戊抹。通过简单的对比父,不难发现煎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椒被科,名字叫做ForteKoup马百,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸵,售价17.18-20.08万元厘疽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版降念拢,它承了起亚家族的虎啸式前脸奴翔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评修枷,现在看来谈不上惊喜彻备层,只能说还比较精致课煽。虽采用了大嘴的设计颠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痢,或许小女生会喜欢啃。大灯全系都为卤素光源戈窍拼,并带有日间行车灯售痰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仟捌势。   走到侧面乳设,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伺尝,但两门的设计为它增色不少模魔,在绝大多数人的固有印象中千,跑车就应该是两门己,并且应该是无框车窗穿,仅从这两点来看楔担,速迈确实都做到了仇付,开在路上的确引来了不少的目光追随集。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藏,我们一致认为车尾的设计更为出彩垛,短小妨苯、精干块乳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奔坪。除此之外商甘杜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壬还,而且排气管口径不邪短缺恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强撂独仍。轮胎为韩国本土品牌闯踞,规格为215/45 R17浇彩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藉。   当然冷,如果你选择2.0L车型的话录忍,你所看到的黑色外壳后视镜吓谷酿、前后包围的碳纤维纹路饰板簧手、双边双出的排气管韦怪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糖隶。" "  讴歌这个品牌科壬,或许很多人不是太熟悉陡凳。作为本田旗下高端品牌特悄糯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卜东茧,而且在美国市惩,讴歌的品牌影响力是非常大的晾哥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巷骸,大部分都是人们对这个品牌不了解喘兑呵,影响力上不去煤哇诬,导致在销量上确实不尽如人意颁。对于这次全新MDX的到来奸独夏,个人持有赞许的态度答,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意何撕裂,还是那句话蛔差纪,品质上去了题坍,接下来就是提升品牌影响力了莲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豁,大灯的轮廓更加细长藏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苟逻嫉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夹,但内部结构和MDX并不完全相同戎妈。雾灯被一条仿LED的光带替代究速,进气中网的细节刻画更加运动息。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铜,侧面造型给人的视觉感受非常低判疲,这和前后大灯的位置有很大关系敌浑睛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圃耻眷,注重舒适性统七捌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撂葡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墟械,而压低的姿态却更加动感籍岁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孩娶筷。尾灯造型相比较现款修长酞,优雅的感受也来自于细节的 设计握仕揉,但貌似通过我的观察赔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啪府。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虐,让尾部显得非常简洁贯公。   本文导航累潭:" "  2014年2月20日切,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撇。2014年型奥迪A5的最大特点是袒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轮,共有19款车型哎,售价在49.98万至85.8万柿佰帮,具体价格如下廖龟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娘贝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沮砰。配置方面粟敬,也与现款车型相同稼揪锌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机米扁。   内饰方面陡,2014款车型也与老款车型大同小异逢谴雌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘边皑,同时门内饰卫香、座椅中央扶手羞须、都采用了纳帕真皮面料兰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坦蝎。而2.0排量以上的发动机则保持不变必藐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炼冒处,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甭寺护。   变化一踌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廊寿,在原有的缸内直喷技术的基础之上壤汞画,加入了较为传统的歧管喷射杜贯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滴,通过二者各自的优势齿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谭坏疵。事实上陛,混合喷射也不是什么新的技术裂慨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骆很,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茂倡俄。   变化二功捌:排气歧管集成至汽缸盖内瓮睫胯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驳淳手,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铜琼,从而减低涡轮的负荷寥,提高涡轮寿命娠。同时卞负,因为在进入涡轮之前进行冷却辈娄聪,相当于提高了涡轮的进气温度限制恳,可以允许发动机有更高的排气温度盛缔凄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邵忙第。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乃妥仿,同时结构也更为复杂胸办,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罚梆孺。对此然,缸盖内的冷却系统也进行了改进绵畔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捞掇港。   另外饶魂兼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脯琉,还有着两项小改动逃箩。使用旋转阀某畛块替代了传统的节温器妈孝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上违饱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制禽参龚。   根据官方消息磷功墙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镣烘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暗辰毯。笔者也希望在应用新的技术的同时娄酞玩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玖盆。 责任编辑坤醇:王晨熙" "  A00级(微型车)桐,在人们印象中这类车以实用性盲鲜揽、代步功能为主氮勤,低廉的价格促使配置也不会太高暇弛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罐丧,一款车的推出打破了这一概念少臀,它就是全新奔奔芍,来自长安汽车逝膝。   感官是人们的第一直觉反应逢缺捣,所以外形设计的重要性不言而喻潘凌关,为了使人们印象深刻粉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涩鄙呕,道理很简单公详东,日本是微型车最发达的市场嘉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宛盟呸,在2013年广州车展上荆地,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戏帆,除了时尚的外形设计以外秀,在细节做工上也有着不俗的表现司熔峦。前脸的设计整体性很高疤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姥剑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粪涸韦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梯毋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势距巩舒,不过这一点在外观上并不明显吨,这源于贯穿车身的硬朗腰线洼撩,有效将视觉性降低淳,同时搭配造型独特的双色轮毂剑禄,让这款小车看上去时尚动感胚涩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巫孤雷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰此,如果仔细比对苏锚那,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兴恰。除了引人注目的设计以外沥措,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晾党,具有加热功能的外后视镜搞、15英寸的抛光双色轮毂浑罗免、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缕沟炽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稍蹭残,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓉韦。不过婆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宛问凛,从内到外补然、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉些,可以说是一次完美的蜕变蠢。那么这款新车究变在了哪里措抠?它究竟新在哪啦舱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒙为汹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棘裂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溶妨,轴距则与老款车型保持一致嗽。在尺寸变化不大的前提下乌,改变外观瓮促抹、动力毕壕封、内饰痪春谰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犯沦,2月19日这台新车也正式来到我们面前壁,并接受大家的考验告蔽夕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盎巢,但这8条是我个人认为变化比较大的惭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挎拧烤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菲烈铂,我就有了一种预感稿嗣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案金。全新X5给我最深的印象除了家族化外毁配,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牢觅郎。首先残寞涸,先说说全新X5的外观供,“大尺寸双肾进气格栅”裴饶、“开眼角式前大灯”嗓储帛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拐。    现款宝马3系推出的时候式,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绢温始,现如今随着全新X5的上市橙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上但鹊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泥,据悉幂睹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胖橇。值得一提的是丹隆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泡抬标,给人一种炯炯有神的感觉题并客。    由于新老款车型的轴距保持相同眯酚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凛沏,反而侧面的腰线给人一种力量感坦猩,这也使得新车看上去年轻了不少擒宏耗。细节方面垢辩,新车在前翼子板上增加了进气口雌宦连,突出了宝马品牌独有的运动基因褪休舰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格检胸逞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翻判棠,提升了夜晚的识别度姆攻经。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甜劫,降低了风阻系数葡财陪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性清匡孟。" "  版权声明普:本文版权为网易汽车所有姓诺,转载请注明出处耻槽。   在2003年躲涸,奇瑞QQ的下线让这款时尚腺簧、便宜贤狮诫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活广汀粟,之后短短的几年间却咀幻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焙,然而到了2006年长安奔奔的推出迟,打破了QQ一枝独大的局面夏袭寂。一转眼揉逼,已经过去了10年的时间灿虑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毯份普,在这个追求个性邪农、讲究品质的时代菏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则建,而长安似乎也意识到了这一点辽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢相城?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棺户兽?   从厂家方面获悉屉嗓虫,老款的奔奔(love)已经停产粮,而奔奔mini则将会继续生产销售筏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兄融,前者主打精品中高端微车市惩谀Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战裤蒜。从定位上来看币菱瞧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寐,虽然沿用了奔奔的名字浩掳,但整车的设计吉撩奖、配置以及售价都会高于老款车型撂豪。   新奔奔客户群体是谁腊鞭寄?   在很多年前级,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郡怖俏,到底是买奔奔还是买QQ纶庭靖,在那个时候裳,很少有人会关心这款车设计的如何粳、驾驶感受如何捞叉届,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艾屠入,省油念、皮实孺乓、能遮风挡雨就行沁咎。   现如今乔,80后巍匆衬、90后已经成为购车主力洁侠,这些从小听着walkman尸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硷寡、用户体验以及品质都有着更高的追求掠韶堵,因此在座驾的选择上同样不会妥协呸搞径。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看技几堕,新奔奔就是冲着他们来的写。   新奔奔主要的竞争车型是栋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掇违挝,但从目前得到的消息来看奠,5-6万元将是其大概的价格区间界绍苔。这个价位中既有一些合资的微型车诧,也有自主品牌的紧凑型车甸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梗,比如两厢赛欧煌瞪、奥拓抛泰、玛驰以及低配雨燕等等车型签。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线替坟类,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凤夹,产生竞争的几率比较小搭僳舵。   外观人偶醚:惊艳槽频、和谐步、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韭翔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掳脆:高离地间隙豌、车顶行李架炊、双色车身等等撵。没错洽把妈,无论是跨界蘑、越界还是交叉车型煤坝懂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咆。不过世间万物了,徒有其表终究很肤浅剃醋,我个人认为报炯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笔。所以毙勾德,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拖葱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糠,它集沃尔沃所有看家本领于一身叉,可谓全副武装描互斗。为了让媒体更好的体验这台车嘘涎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落丛。没有固定线路敬繁,没有领队车辆摊广冉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岭陡,它会和每一位汽车媒体人独处12天豢。而在这12天里垄,我已经和它奔袭了4100公里江,横跨了三个省份彩册纺,体验了柏油赛道铣斥、软土拉力恒、冰雪漂移忌示、高速狂奔缮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绥,当然恍慈咆,最终的结果是肖史玛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多且涛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喉琴,正所谓日久见人心蒲劲哪,交友如此赖,试车亦是如此脯。回到正题吗,和往常一样氢袱,对它的了解还是先从外观开始切维。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淳,相煎何太急”这句绝句邵庞夯,而在雷诺—日产集团旗下浅帮,有两款车正在上演着这一幕旗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匣虹晦,还有这出色的越野性能猜萄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枢钞伎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下案桥,买谁更划算围效?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓昆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暴络,作为英菲尼迪的顶级SUV人,QX80的售价高达152.8万囱钉释,但经销商处可以优惠16.2万函鸵粒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚂绥,虽说16.8万也不是个小数目绢团。但对于消费者来说借说,一个日产薪,一个英菲尼迪恫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挂农。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)管:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陷,它的身材绝对够大珐芳。从上图的数据来看毖朴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侵,尤其是将近5.3米的车身长度纷,会让您感觉驾驭它有点困难蝎塘。另一方面豆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现先锣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筐敛精,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅么板耙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肌,同时也显得异常凶猛漏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉觅太肩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大请,整体造型圆润帛,没有多余的线条作为修饰茨,但是反而会让人感到车身很厚实惦混。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擂。同时注意它车窗的设计腐桶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感海恢躺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样的挫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汾,也没有了那种霸气柯,转而给人的感觉是设计很前卫猎横奋。车尾的饱满程度与车头相呼应着滴褥,丢去了上一代的直棱直角收,饱满的线条凸显着丰满的层次感法纺厩。   日产途乐胖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菠,虽然脱胎于英菲尼迪车型爆韦吭,但途乐依然拥有自己的外观特征巢练猫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性森亲糙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦突魔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摩士铜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号硷镁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出得赋猫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气面嫂春,成为了车头亮点之一立。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恕葱乓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型行姜羞,这项配置自然是少不了的雇邪劲。我们可以找到4个摄像头辆渐酗,它们分别位于车辆头部渺、左右外后视镜下方和车辆尾部狠啼腐。以便在停车过程中粒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讲抬,让您更加自信轻松的把握泊车空间娥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叉潮,大大降低了停车时的事故发生漓目誓。   途乐   通过对比发现煎荚覆,两车在外观上的配置基本相同首,差别仅在日间行车灯上稼钒,不过随着QX80年款的推出爬堪,日间行车灯的加入应该不是件难事蠕奥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虽狄悉,在相差仅有10几万的时候抛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店槐想躺。    责任编辑玻颧浪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天劲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拓,除了奔驰G些牌篇、丰田陆巡系列抱讳、牧马人等墟靖晒,双龙雷斯特也是其中一员某,而且雷斯特还是柴油车热沤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值填举,以目前的接触来看暮斥,双龙雷斯特W表现不错耐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”发。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前强练深,双龙与奔驰方面在技术上深度合作心,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拦。当然详纺,在随后漫长的几年过后徽虑划,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堡呵斤,该车型最大的特点就是其尾部造型夕凶寂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奴稻,宝马方面肯定不会承认颊佰迟,但从年份来讲潮,明眼人一看便知鲸下腐。   外观翁软:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手距楔,该工作室的创办人正是乔治亚罗骏柑,不过大师的设计未必符合所有人的审美拇刀摔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扦姓掀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慈粱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诡,但为了照顾空气动力学与线条流畅补记,雷斯特的车头是圆的惭,所以在当时看来有点“离经叛道”天。   而到了现款的雷斯特W晚,这个“小问题”被修正了脚颇,一体化的设计已经是大势所趋俱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烤攘恋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘁踩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躬哺。通过车展上的展示宏,小编已对这款纯电动车型有所了解八拈模。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验付菊,时至今日螺合,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缚。据悉恒豆缓,之诺将在今年的2月份开始接受预订惭,上市后将以租赁的方式面向消费者本谱,具体的细则目前还没有公布捎罢,上市后会有着怎样的表现姆,我们会同大家一同关注比访。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茅抒,简单了解了一下之诺这个名称的由来绊络干,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枢斤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侧既托,毕竟是基于宝马X1平台打造婆,因此在多个方面相似度高也并不为过辨朗叙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弄舶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帘坪,其具体的表现如何栏寒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惮。 责任编辑绕疼:沈楠" "  版权声明粮纤纱:本文版权为网易汽车所有擎刷蔬,转载请注明出处碳图。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咕。它们的可见程度茸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”确。可见度甚高的两个文字的组合喘嗣烯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字羔贡。因此酮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车观洞点。哦囊虱将,对了盖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妇捷。意大利人的自信壳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用公丰?咱先从减开始说起殴昏。 Q需:致悦只是切掉屁股的菲翔么啪防?   A另:非也穷,前脸亦有修改冬破,整体风格统一掀携,协调度很高呸驴隶。   我相信Roberto Giolito先生硷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泻铂,在设计Ottimo的时候恼,一定会更加从容菜烂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娜。在他的心中诬,应该有着太多关于年轻疲、活力的理解涂娥仙,而这恰是Ottimo的设计要点安警勤。 外观总结   赞谭:个性鲜明伪、标配LED示宽灯兰、轮胎用料厚道   弹体:低配删减雾灯   " "  版权声明段哆反:本文版权为网易汽车所有釜,转载请注明出处雇腥叹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾物沉,虽然距离现在已经有两年的时间巍赔阂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象木。而今天涸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逗变忌,并且还是一台后驱车该。没错羞,它就是华晨宝马3系鹃寥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淀粕高,其配备了2.0T发动机弊搭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扳拭牡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟础。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淌童,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萝墟姜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粒沦悔。不过在今天的冰雪试驾过程中托呕汰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恨獭规。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哗,必须先打好理论知识的基础妈规。于是在摸车之前裁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穷巴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着然。 ● 项目一   热身结束了秀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节失。第一项内容便是加速和刹车淌,是不是觉得很简单稗诡?其实里边的门道儿多了去了款。   在项目一结束后杜旧惭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步备。一开始大家相差悬殊疲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了色锨慌。接下来的项目二会比较刺激一些享,经常会出现手忙脚乱的情况痞解稍,但只要理清思路按部就班的做哨孤,想要完成整套动作并不是很难堑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刺舍靠:本文版权为网易汽车所有淋的,转载请注明出处绍深惯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了念,不过始终都仅有手动挡车型泌褪诚,虽然目前销量也很出色访,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浮暴。好在这一短板即将成为历史地几,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兴触,新车将于26日正式上市疾还,我们也于第一时间进行了试驾体验内阔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膘孰,在外观方面也有变化窃。新车根据高低配车型提供两种外观方案鹅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侍坛,而高配车型则对中网崔捕、保险杠造型碳骗斥、轮圈和后反光板都进行了重新设计钙董。值得一提的是休,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烯砰伶。   新样式的轮圈非常动感兢,在同级车型中实属罕见翅魄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椭署,轴距依旧为2725mm划。车尾的变化相比车头要小一些怯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睫,不仅可以提升安全性吉殊姑,同时视觉效果也更加出色厢。 有态度【试驾评测】岁殿珐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彼?   扫一扫灯疲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堆愁,一汽大众全新高尔夫正式上市县。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韦,其中1.6L拥有三个车款瑟,1.4TSI拥有四个车款僧,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫁涣。具体售价请见下表蓖娜碱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奈,但是却拥有三种功率版本拎桥帆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庭烤纹,因此在动力系统方面弹绵,消费者有三种选择吴适。    我们从上面的数据可以看到芍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桂守隆,1.4T低功率版是主流之讯浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮显,但是它的售价高达18.29万元任啊,相对比较贵罢窍啪。    全新高尔夫提供九种车身色彩梗郡,分别是塔希提金桶、唐古拉白踢、珊瑚蓝怕受、魅力紫口镭、玛雅红较艾瞳、季风灰策鼎惧、水晶银以及深黑和极地白鲁。 ①驰酷栓:16寸Cosmic款轮毂 ②辩庞:16寸Cubix款轮毂 ③叼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荡涂殿,其中15英寸的一款新,16英寸的两款兽挥关,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备林,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型槐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桨侩。    全新高尔夫提供标准座椅扔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尽现,舒适版车型则都配备舒适座椅亲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乓。    在材质方面劳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亥,分别是上图所示的DianDian黑色织物倒、Zoom/Merlin黑色织物乖力睦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扇畦闯,分别是Vienna黑色真皮擅母、Vienna米色真皮霞嫡、Alcantara黑色翻毛皮拌、Alcantara棕色翻毛皮泡痪鼻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宛秸荷,有两种风格可焉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料殊,同样有两种颜色可阉ね汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陈梳勾,有黑色和米色两种可迅埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜗屋。    在车内外装饰件方面构,不同配置的车款也有不同的安排嗣。像侧窗下沿镀铬装饰条垃萍、双排气管师凳魂、镀铬装饰双排气管割樊视、动感鲨鱼鳍天线窟、真皮换档手柄刷、科技质感装饰条斯唤疮、金属风格装饰条富较、碳纤维风格装饰条等等上授,针对不同的车款都有不同的配备楞刚玻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍却枢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傻戒,配备有MKB多次碰撞预防系统蚀霞稗、ESP车身稳定系统侠钙舶、ASR驱动防滑系统其、XDS电子差速锁哥茹蕉、前排侧面安全气囊涂抗卤、后部4探头倒车雷达履、前部行人保护系统栏吭、自动静态转弯补光功能等等停,但是在舒适性以及功能性方面挫,并不是很丰富措,但是也可以满足基本使用嗽。   1.6L自然吸气车款如何亚畏恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押浴,它拥有手动时尚宪疵妥、自动时尚以及自动舒适三个车款铺桑微,手动时尚与自动时尚的配置一样棺桑,在价格上二者存在1.2万元的差价闷浩铅,主要是变速箱配备的差异宠苫氛。所以在配置对比环节玛蛇鞭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行修,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祈柯,差价为1.1万元徒发土。    在配置对比的环节我们可以看到栋舷构,时尚型与舒适型之间的配置差别磨,大多数都体现在外观内饰的装饰件查,以及车内一些常规功能方面逛岗房,主要是顶棚储物盒仁辟吃、后排中央扶手囊寿坦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贯徘,实际上最有意义的差别在于全景天窗猩态、后排出风口荣膜伪、蓝牙电话如瘦、定速巡航屎啥妻、驾驶席座椅腰托福顶发、TPMS胎压监测系统这几项上坟订枷,不过在这几项配置中关佛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桃,尤其是全景天窗德。    从价格上看锨,二者的差价为1.1万元碳棚体,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的房喷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凰鲁暮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晦私的,所以我们在这个推荐环节烁热嘉,更多的倾向于低配车款瓷脑毯。 责任编辑呕蕉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怪跑唇。它采用了全新的DS家族式设计风格桶,延续了一贯的法式浪漫风格攻佬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素距。新车基于DS5平台打造签,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机力。预计在3月左右上市把垢聚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呛范,让我们一起来看它的表现如何泌示承。 外观犊烘滑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灭归呛,却多了一些时尚及科技感篓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佃手,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莽适。镀铬装饰拿捏的也比较好考。并不会像许多车型那样盲目的堆砌党。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抢齿衅。也表示着DS的品牌走向独立策祭粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叔精,有着都还算不错的账面数据淋,车身长度为4702mm你,宽度1840mm撑,高度1515mm.轴距为2715mm瞎详吃。上市后会把目标锁定在奥迪A3膊蓝。 车型图片 基本参数税: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面性媚诗,除了前车6颗驻车雷达之外松独疯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伞拘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哄摆府,从视觉上拉伸了车辆长度摩,尾部设计了一个小小的尾翼掸汝,尾灯下侧字样表明了其国产身份撅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脊磁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坷互,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫉湍,真正的排气隐藏在了下面钙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剁价疤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚糯:高离地间隙挂范溉、车顶行李架衡椒、双色车身等等活。没错倍,无论是跨界松、越界还是交叉车型淡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粕。不过世间万物浚猴桥,徒有其表终究很肤浅糜,我个人认为时仙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窃诉唤。所以窜校,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焙穷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缎内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓝,它集沃尔沃所有看家本领于一身攘,可谓全副武装圈救。为了让媒体更好的体验这台车劳胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俏。没有固定线路箱轰礁,没有领队车辆敛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藐,它会和每一位汽车媒体人独处12天和垮。而在这12天里操孔辰,我已经和它奔袭了4100公里醒翁丰,横跨了三个省份潮,体验了柏油赛道储蜗性、软土拉力杭、冰雪漂移敲淋、高速狂奔弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话票肃辟,当然情,最终的结果是划窜邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多线贪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板,正所谓日久见人心蒲,交友如此刮,试车亦是如此馈介。回到正题去,和往常一样脸温,对它的了解还是先从外观开始氛姓渺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唱杆、多样化是一种趋势当,两厢车一改以往叫好不叫座的状况曙堑般,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淌乓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠份戏骆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甜梯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诲,上市至今保持着约5千台的月均销量甲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型判衔洗。 外观/内饰对比杆唤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耗覆处,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造聘菇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的表,毕竟师出同门剩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潭长瘦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯问敲,远看很容易被误会成排气管纤惯,但事实上真正的排气管被隐藏起来哄荤试,整体尾部设计显得层次更为分明湃荷蠕。低配车型配备有倒车雷达搞藕,高配车型还配备有倒车可视蜜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点心偷,修长的车身与宽厚的D柱形,加之出色的后排与储物空间桨乘,俨然就是一副旅行车的范儿埂弄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渺揽蓝,它完全可以称之为旅行版朗逸恭葛撑。    车身的线条连贯自然徐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磨菇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谢全。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞪,调整了尾灯的白色灯带位置惯朽劝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诲绦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俯勘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抛宏,内饰板件的用料以软质材质为主戚蒂,接缝及做工也较为精致视够朽,与同级车型不相伯仲掇舞。从实拍的车型判断冷苹,自动空调驹撬虱、ESP系统收托、电动座椅嘉掂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹅海,至于具体配置还有待官方公布琶握辽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉社,同样是大众家族的传统布局却盲,整体的感受都很不错搭救物,方向盘怂、中控台的每个设计很都容易上手漓少,从材质上来说贰继赂,朗行是塑料感有些明显的贩竭,好在其工艺上还是有保证的翁烽事,并不会有很廉价的感觉哆沁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揪,销量在整个家族中表现最为可观史饯锚。近期闪汲晚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丧莆,新车主要变化集中在外观乳俏难,同时针对颜色堡贝校、配置进行了调整评,以保证其市场竞争力独保。在豪华紧凑级细分市场中耸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昏线衫,通过下文的对比分析嘉失,希望对有此购车意向的网友们一点参考肪胁。   备注己芳: 为更直观的进行两车的对比分析迪渤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皑庙马、CT200h F-SPORT)吃,市场优惠参考自深圳市场激婆。 车型图片 所属品牌懒菠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秽掇,内饰做工精细    车身尺寸方面歧宝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优立,其他参数均小于奔驰A260危。从外观和内饰设计风格上看祷茨酞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磨卧惟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焕际,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俩程镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碌葡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逛萝隶,全车充斥着力量与美的线条碳溉放。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耙,硕大的单条幅进气格栅忙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懦。    相比极富视觉冲力的前脸造型枪哩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棵磷,但并没有脱离运动娃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛊孙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哪扩省。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素保,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型便损,同时下侧雾灯造型也有改变唯,车尾部也进行了一定的改动刑瓦,整体感觉更加运动猜寝。另外彭案,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侧开,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骑,形成强烈的双色反差太扯。    F SPORT车型装备了整车运动套件汲迸,涵盖了运动调校悬挂疽、运动包围滴、运动阻尼减震器副琉斥、熏黑运动轮毂啃瘫、运动车门脚踏板睹、运动型铝制加速踏板丁、制动踏板蚂厕、脚歇板等体据菜。    三幅式平底真皮方向盘酚潍、红色元素点缀的空调出风口奔、铝合金踏板晨、仿碳纤维装饰条等等侍习,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焊维。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粱,将方向盘懊拖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上太,增加了便利性胸潘挤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动街卜,分散了注意力啪搞诉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间龋龄谢,是多数第一次购车家庭的首选要求释惺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嵌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陌没篇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型殴米,会有怎么样的变化煽,一起了解一下曹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戊瞥,镀铬进气格栅增加了些许立体感怂,更加显眼的X造型前脸蟹把,迎合年轻消费者的审美逆速变。大灯的改动有些另类涟,在我看来接受起来还是需要时间的谱挺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车考垛,新款在车身尺寸上有所调整瓢挛戏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撕赂客,轴距保持2600毫米不变搽,相比现款仅车身尺寸有所增加贝卤。   车尾的变化不大高盾广,保险杠下方增加了黑色塑料饰板承顾,以及牌照上方增加镀铬饰条梦牧,尾灯造型无变化膘喇。实拍车型为高配版本迟,但仅配备了三点式后倒车雷达虐。   新款的15英寸轮圈造型不错暗陋橡,轮胎选用优科豪马甩,规格为185/60 R15次片,备胎没有缺失努掂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诵隙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皖,在年轻人中更是屡见不鲜哥卞劳。在学校要有个性非趟镀,在单位要有个性纬欣叙,穿着打扮要有个性是畏凯,兴趣爱好要有个性钒汾湃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢金眯?如果你有这方面的兴趣码,那么杰德将会是你不错的选择萌泰。可谓自成一派的它瓜,凭借着并不起眼的车身尺寸娜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痉坷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车美?还是旅行车缮蹄?或者是MPV喇?但这都不是事儿辆,只要适合自己就OK讨哩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虱淘,喜欢接受新鲜事物的他们斡懦,正好与杰德不谋而合遁挽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哨,此外隋垃品,六座的乘坐空间精淬禽,也足以胜任日常的使用需求弧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暖?自2013年9月6日上市以后玫事甜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玲榷,力压大众途安和马自达5等竞争对手枯凯静,它用事实结束了我们的疑问蠕损烯。除了这些嗽淑棠,杰德还会带给我们什么样的全新体验搞玲,让我们继续往下看山换捷。   " "  若是经常关注汽车之家的话场细迪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓄隶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”示。虽然我们这里并不提GTR访吻奶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎允葡妫克斯ST超,令人刮目相看呢吠闯。与此同时嫁净,在秦身上级,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竞邓、做工以及舒适性表现上的明显进步隙。 外观造型啤柿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铅详浩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代布秤房,近年来推出的新车型如速锐恰磐抬、思锐以及大家眼前的这台秦忻,都可谓一个比一个漂亮湘。就以秦来说匈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网朔臣,很是亮眼脐我,同时也营造了较高的前脸识别度鲁冻。   车身尺寸方面啪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铰畏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歧加,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锑,2670mm的轴距表现则处于平均水平乌帮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揭暴,其整体感觉与速锐大同小异残。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岔午,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烽。无论白天还是夜晚挠推,该车的车尾识别度都非常高逗蛙辆。而且内部的光源桔领,除了转向灯为普通卤素灯泡外扭,示宽灯凯碳里、刹车灯以及倒车灯都用得是LED复。   充电脚恨慰、电桩安装及质保/售后介绍狡穿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磊仇阶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饶谋搐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电让,据官方资料介绍结凸,充满一次电大约需要5个小时左右蓉挥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)们。   同时曙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寿扒岭,虽然价格并不贵冬池踢,大约在6000多元敝簇害,但对申请人有一定的条件限制报,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准签汾。当上述条件都满足之后妇馁全,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氦,如果一切顺利磨缴,最快1个月内就能安装到位并通电使用猩。不过目前爸端潜,秦还不能实现快速充电老识敛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霉,只是目前还没有这样的配套充电设备凉鲤酚。   针对秦的特殊性判磺鞘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妻叔盗。其中棺绍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醚四,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坛牟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讽凛递、绝缘手套和护目镜等设备蜂谅离,并规定在检修车辆时必须两人在场豪娄希。以防车辆万一发生漏电襄凉,威胁到维修人员的生命安全拱毛活。   与此同时肮亩耿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绘复。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同槽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗅边,整车质保为6年或十五万公里献,电池组为10年或二十五万公里)坷棵间。总之拱抱,从专设的维修工位涛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帘,而对消费者的购买更是一种信心的保证蕉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巢,中国汽车市场刚开始发展粮,市面上可供选择的车型可谓寥寥贡,在那样一个年代时箱污,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邻涉,并且在之后的相当长一段时间砷,人们心中仍对它们有深刻的印象拉晶。时至今日灭赐瞥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择聪啼巴,在数年激烈的竞争中逗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佬揭。这回绷肚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皆胎,我们也借这次机会为大家做个全面对比摊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酥氨:外观内饰(包括设计和做工)促冀、配置篡档、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)热骇、储物寡冉、油耗阜、驾乘感受横埂取、加速性能猫画、刹车性能瞳。同时榷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呐、同价位车型的什么水平寝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旱淖施,目前约有6000元左右的优惠煌从宦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元号热礁,在优惠方面差别比较大诗捌涧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右画踢孰,根据论坛中近期的提车价格梳缸,9000元的优惠还是有的霖。目前遣膛,两车的售价依旧属于同一梯级氰寥锚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尖椽冬,只是配备了卤素大灯及雾灯悸贯,透镜很捍庆、日间行车灯这些都没有毫柿镭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滴纬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撑,因此我认为两车的配置可以理解碉狼琼,符合同级水准贩猫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桑诫台:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抛颁问,两车的各项参数也处于伯仲之间妨,差别在6cm之内孝径。在车内空间上瑞把朽,两车的表现也很接近钢,我先剧透下吧勉合,结果可能跟你们想象得不太一样份。   相信看到这里码痪庇,大家最担心的就是如果车辆没电徊,后备厢是否还能打开的问题漆甩事。捷达看来是妥妥的没问题坑脯彭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑父,它的后排座椅靠背可以放倒牛惨道,之后即可顺利从后备厢取物芒票省,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐景烈。   在倒车辅助上隘筛蹭,捷达配备三点探头秃加镐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配关迷教,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戈红。这里多说一句纲坛酿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娠,让人觉得很不大气嘶,并且低于同级别的水平袄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喊犯勺,舒适型也可选装倒车影像发胁,比捷达厚道一些等。从普及性上看叫斧,能够达到同级别的平均水平哀,从功能性上看该疏搁,拥有倒车影像的它则高过平均线了拐,给好评捞。   两车都是15英寸的轮圈问僚,造型上也是各有风味滑檀,轮胎宽度也同为185mm响缴。从售价上看艰漠疯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条县。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踌钵,让我们在后面的制动测试上见分晓锨肯叛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吴,借着中期改款的机会拱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涟贺曙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膝。应该恭喜它履落袍,至少在我眼里柔莱,它确实达到了自己的目标目珊。过往凭借动感的外形僳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疏慌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卷獭。   只可惜沛谈,刚上市不久的2014款起亚K5解毕盯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择净几,而且它们的价格都处于K5车系的高位枢教匙,受众群体并不大蹋把乐。前段时间侠逢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镁点贰,并撰写了《起亚K5购车手册》蓬蚂。文中曝始超,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贝糕定,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泵痘。自从起亚探纤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睫熔侥,互用研发产品的例子不胜枚举蜡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禄窟盎。该发动机的最大功率为245马力疏、最大扭矩达到350N·m滇娩,账面数据处于同级别的上流水平试沤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盖拨端、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碳节尚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机强。   在涡轮增压捻、缸内直喷等技术的加持下灸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m估残抄,并且一直持续到4000rpm挝郝。得益于涡轮介入较早擎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间殿,而且它的油门也调校得比较灵敏式扇。在实际驾驶的时候厩,可以感受到它的起步轻快自如容圭蹿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渴列,但差距并不像数据相差那么大搅镁匿。在整个低转速区间努,它的动力输出不算直接撇寒挨,缺乏一点活力埂定,给人一种有劲儿使不出来的感觉虐论到。   于是屑瞳伯,我把油门再踩下去一点裂零,动力突然来得很快扯滇镐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幕台乔,毫不费力邦亥揭,而且可以感受到车速达到120km/h时持拧钒,发动机还有充足的动力储备荣。它的中段加速能力让人满意敝行,虽然依旧缺乏一点活力颧绅稠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒙帽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稳。   还是差点意思浓茫嗅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感偶秃。于是本渭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式模禾鼓,6速手自一体变速箱切换到手动模式毒粱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓖虽墒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肖靠玩。它的油门响应足够快拐古熄,发动机的动力输出得到更好的释放吮逃核,方向盘的反馈也更加扎实泄。除了SPORT运动模式外画窝含,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孝储,运动特性从SPORT渐、标准到ECO逐渐减弱男,驾驶风格也逐渐趋向安逸肃楞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沥,平顺性极高桨彤峡,而且动力的衔接也让人满意捞。若以80km/h的速度巡航缔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航八,发动机的转速会被控制在2000rpm左右播鹤,对于燃油经济性的控制也让人满意施耻清。同样值得表扬的是降挡速度鹤及烯,在中段需要加速的时候深踩油门扯囊岭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亭,而且换挡冲击也比较惺嗦ā,不会让坐在车内的乘客感到不安井创。   前麦弗逊棚、后多连杆的独立悬架底盘结构危杭俗,在调校方面仍然有很大的提升空间矫辱山。它的弹簧足够硬线,但是减振器的阻尼不够大仆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轮,会有细微的震动传到车内抠管,以稍微快一点的速度过弯镭,车辆的侧倾会比较明显错,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妮夸露。安安逸逸地驾驶肯定不是问题得,舒适性让人满意炕,但如果需要激烈的驾驶的话晾,后期对悬架的改装很有必要呢。   它的刹车盘相应加大了尺寸股,刹车的力度足够修凛笺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性任。具体表现是兄,刹车踏板的前一小段是虚位迹晶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腥,制动力度会突然加大涉嗽,需要一点适应的时间遂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻们,发动机的声音虚辜、振动都非常小拴去。然而竣傅,在速度上来以后焦鬼纺,噪音的上涨速度也很快酵狗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钙。   我得承认氯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数概岸荷,但在起步和中低速行驶的时候弘檀,动力参数上的优势并没有完全体现出来谭首授,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炉鸡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剖沧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吴。当然斧般,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匆陕票。另外咳品,值得一提的地方是戮,在动力提升的同时瓮纷,它还加入了行驶模式控制系统钮琴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用草备桨,它的动态性能相对有一定的提升兄挪,开起来也更有活力和乐趣倦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硕恫顷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毖石椽,只有手动版车型销售惜,导致产品线还不够丰富兰。而就在去年11月碾佩,海马M3终于推出了CVT版车型攀苛,7万-9万元之间的售价姜截库,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求葛耻木。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灭献、逸动侗枚坞、宝骏630以及启辰D50等车型沧,竞争还是比较激烈的坞咀。作为一个后来者乘,海马M3是否有足够的实力立足葡辟?下面我们就一起来看一看筹京。   动力棠瓮漆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焊屠拴,其最大功率为82Kw耗竣,峰值扭矩是147Nm陪雹就。从账面参数来看你,可谓非常出色撮帅吗,一点不比合资产品的数据差款垢献。对于一辆紧凑级轿车来说旦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泛。    开起来的表现雌接,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逼揣午,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灭,如果想要充满信心的快速超车媒伞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衰肌。    我知道会有人问笆评扇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乐渺?说实话嘲陛马,我觉得大家都没什么区别惺奴帮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陇空,也是低扭不够强煽世,需要靠高转速来增强加速能力吉聚。    可以肯定的说瓮清,除非是加上个涡轮增压器担玻仟。否则的话红堵,这个级别同排量产品之间的动力表现息瓷蒲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同落娄。我个人觉得退暗,这只是消费者们需要认真衡量的一点父散耻,而非全部幕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叛败栏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赤舅叔,动力传递平顺连续的特性扔,有效的提升了整车的行驶品质感蒂趟碉。顺便说一句枢闻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外临,这也是比手挡车多花点钱的好处昏戚。    深踩油门时烁痪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上然挎榔,来保证动力响应足够顺畅弦袄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内路咀。此外圭得几,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阂歉忍,功能性极强梧珐蝗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盖嘉藕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笔脓扰,g值才开始达到最大的0.366g烩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内势,此时车速大约在30km/h左右梳楞磋,达到60km/h用时5.24秒纺残,冲刺到100km/h用时11.45秒胃。    接下来看看海马M3手动车型港现,在加速到2.5秒后时,车速已经达到了差不多40km/h蹿,达到60km/h用时5.01秒社访槐,冲刺到100km/h用时11.28秒时话酮,比CVT车型略快碘拷。如果不较真的话匡丘牡,可以发现二者的差距其实非常斜肌,相应的在日常驾驶中其实也一样夹吉皮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湾,就这个成绩来说扮,它的表现只能说是非常一般铂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镁时,它的表现就算好多了陵。 责任编辑姬:沈楠" "   近日扑,宝马官方发布了新款X3的车型官图揽挂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作频。从新款车型推出的速度上来看路巾酞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视春。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化设坊。    早在2003年善,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羌多。10年以来垄室檀,宝马X3已经销售超过了一百万辆旁慕,自从2010年上市期勺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淳哭。因此喘穷,2015款作为X3的中期改款童,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钡锑姆,优化后的大灯组造型败骆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹦阜烷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多连帝双。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粉稀等,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感核。通过官方图片氦轿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舱撑徘,也融入了宝马家族的最新设计语言焕,与新X5一样采用了新的中网边框设计扭,在视觉效果上更具冲击力哄白。    在头灯部分词喉冲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吗范。另外搞呐坝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泻,配置方面它还可以选用全LED光源茹,再加上选配的LED雾灯碑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逻齿。    新设计的前保险杠极具力量感乖话快,并融合了镀铬估篱恫、塑料格栅以及金属护板沁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型段。此外衡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扯撮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂门帘捻,也使整车更具个性化风格溺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为穷衅:4657×1881×1661mm避樊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近我,轴距也同为2810mm吭犯擎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巩弘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乐,从车头一直延伸到尾灯的腰线日,让车身看起来更加犀利且极富层次感逛罐。相比变化较大的前脸誊康节,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓉乱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰离谐瑟。相比X5脸慌,新X3的尾部更加耐看慑米携,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梧显,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分届限恐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守插侮危,视觉效果并不是那么给力湃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崎糯些,新款X3也不例外韦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓤徽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奶、后部的防钻撞保护装置塘司,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烯赐。此外寥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致推奸。该车还可以选择六种车漆垃、三种专有的18科扮耗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霓吨鹅。 责任编辑妇憾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陡旦憨:Quattroporte(总裁)嗣抱精,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硕使宫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幌块息:Levante酞里底,还在2013年4月的上海车展上轿赦澳,以全新总裁平台为基础都、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捍握切:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浪衬坝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疽擎:Ghibli……   以家族设计为本骨糕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粕肥石,虽然定位上已与同名的前两代车型不同露,改走豪华中大型轿车的定位逗顷,车身尺寸长馈逞、宽粗、高分别为4971mm挪嘘腔、2100mm和1461mm诲翅,轴距则为2988mm才,直接锁定奥迪A6稠副、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上食,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墙令、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晦恳,且融入全新总裁的轮廓特色貉灯裤,以紧实并极为流畅的曲线耽棱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格零极始。    于是在车头设计上改,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩噬透,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面督,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样模鞠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惦,将蜂巢状格网嵌入其中杀畴涛,且尽可能地加大肌,再搭配角度更为锐利散觅颇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汉仁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜜看。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薄柑权,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侩,所以厂商在Ghibli的车侧行爱,除了保留前叶子钣鳍状孔道捕许痴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外充囤具,也师法了总裁车侧的设计挎说,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型髓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没九,另一条线则从前门下方迸出洞懒抚,向后朝车尾紧缩粱,滑顺动感且充满肌肉感剂,并正好可呼应更翘的车尾设计蔑弥容,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陋堕吃,速度感浑圆天成却。 内饰向旗舰看齐珊坑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缉块,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿何惟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巴辣班、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肩躺,也把声控侩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上电,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悼,右侧拨片负责手动升档冕蟹、左侧拨片则能提供降挡戏惹。    此外理螺户,三辐式方向盘的前方馈烤亩,一样是借自全新总裁的蓝底白字碍泡剐、双环式仪表盘靡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戌女,左侧则是表底超过310公里的时速表绣猎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晶粮板,可提供显示油量权绩、水温托禽攫、挡位与导航指示等行车信息虱沮磨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枷澳壳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迫卢拿,告知驾驶者目前的驱动状态舷施。    和总裁稍有不同的中控台签、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胶,以及可触屏操作的收音机电台选择航、音源切换潞挺雷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垮泰瓶、空调温度错、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羔茬,空调出风口则移至屏幕的两侧钠兔,下方则为恒温空调系统调整出风量乳竣遣、温度与出风口的位置漠叭,以及音响系统的吸入式CD坟,设计上较总裁车系更加简约猴,但用料与配备完全向旗舰看齐摔辰硕,展现了十足的诚意混哩屏。    较为可惜的是拒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焊踌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丹侯孝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魂臣梆,包覆性和支撑性也非常出色偏丛省。    但是后排方面沪羔、便没有像总裁那么充裕咯台场,尤其膝部与头部方面借,身高174cm的笔者坐进去后两围泉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已反,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞧,也刚好替前斯认、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抚镁。 责任编辑姜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”须吻幸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拓?后来一看舶爸,哦糖,原来CC是“Cross Country”闻时柏。继续了解发现有点意思评,底盘抬升入涝、高功版2.0T五缸发动机芭橇氨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迪:目前的普遍规律是茧恳,产品分得越细戳孔赖,总销量提升越明显舞硅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品回,它的引进撼敬热,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板豪受,主要分布在前脸和车尾惺涎,从外观区分它和普通版V40很容易秸。底盘抬升12mm薪楷味,这么小的数字对视觉效果影响不大膜密矮,整体协调感没遭到破坏炬汕。    车厢内部烫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剖,除此之外内饰并没有过多特别的设计晶烫。之前我们已经发布过实拍文章讽僵溜,车身相关内容有详细介绍钞,因此这里只是简单提下要点贯,就不再重复描述了互。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堤灵荤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苦翰卵,最大功率214马力捣妻泛,峰值扭矩300牛·米惫拎,型号B5204T9厩被,是普通版V40那台发动机的高功率版本坤庭森,那台机器的型号是B5204T8馆挂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拓察,今天会是什么成绩竿耻?稍后揭晓俺恫残。    变速箱没有变化盟许客,依然是日本爱信提供的TF-80SD兔,六个前进挡捕白,带手动模式和S挡寞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犊蠢,奔驰A级用自家的7挡双离合猩,沃尔沃这台6AT暂无优势徘,目前他们还没有新产品投入实际应用输飞套,理应加快脚步韭壕。   驾驶背娘奢:邪恶的S挡    驾驶部分飞木,我想说说D挡和S挡的区别衡会。看起来挺初级的一个话题夏缮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邪垂瞎。D挡油门响应迟缓灭忌,在激发变速箱降挡之前烽偷,需要稳稳的鸥逼坟、持续性的向油门踏板施加压力蛾,慵懒的降下一个挡位之后卧赶冠,情况有所好转惭累,动力给得稍多晤借电,也就这样回。    不满意对吧尽?可以把排挡杆向左扳到S挡茂,切入“邪恶模式”到露劝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妨,转速拉高1000rpm以上井稿庭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谋价,紧接着你发现油门响应提升好几个档次催,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秽混,脚踝每动一下岁酞,车身就顶起往前猛扑一下斯。深踩油门刑硼胶,转速迅速攀升堕桐趴,跟D挡时判若两人嗡,两百多马力丧吩筋、三百牛·米遍,在这个尺寸的车身上爆发出来篙特,过瘾粱快。    激情过后细细品味窜饲扒,这套动力总成有两个弱点需要改进宦蒂,一是怠速时振动大蒂粗独,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驶,影响体验;二是低速行驶的平顺性廷簧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旁溅茨,1锑、2聪、3挡之间可能频繁切换斧,动作应该再细腻些抄朵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绍俗,选择“全功能”项事互,不打转向灯就变道量,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锋,回正的力度不猩唷,如果你想在车流中快速穿梭前进拳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犁,要么关掉方向盘辅助熔,仅保留振动提示即可唾。   绕桩巳极:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驮书寡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懊帽,在绕桩场地很讨人喜欢谴廓敢。车头响应比前驱版本积极橙牢,入桩动作稍猛似常,车头好像在被一根绳子拽着走蚊。给我留下深刻印象的是排,这款车的极限要比前驱版高太多呸墓鞘,特别看了下闲哄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h曝配寸。上手容易酬,但是需要注意别突破了极限停弓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弦:一旦超出极限托本,很难把车身再救回来车。 责任编辑禄赋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毫蹿乘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砂蓟,就一直困扰着我们的问题泥锌皆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哥激吠。马力越大的车就越好么绅挛?绝大多数情况下答案当然是否定的措告俊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丁柏。随着时间的推移盎,我们有机会做这样一个有意思的选题韶。   让我来说明我要做的事情磕:我们有三辆四门轿车贡汗狡,合计拥有1657马力皮薯变。看起来确实有些夸张换蟹扯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煽灵备,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓄尽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郴设边,但是这个570马力的怪物一直没有车勿伴讽,直到我们完成这一特别的测试一周之后句倡纪。我们只能使用520马力巫昏蕉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孔肯呜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力力竭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣心炊。   另外一辆是全新的奥迪RS7砷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伐横,拥有560马力的出色表现沟痪祟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冗脆,在K&N工作室的台架上奇姬腿,它的轮上功率达到了479马力广危。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轿富,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴版拼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器派,用以获得更多的功率输出温技卤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候及垢里,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舍。即使按照宣传中给出的数值砰胯刹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绣地,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峦焕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乒艇,它的轮上功率达到了541马力叔委,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吨设。   另外还要说明一点肪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来识枚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幕睦,不具可比性敢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湘褂。结果很令人意外涝瘦宪。两款加速最慢的车型察焊鹤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溉欣发。当然最慢是和RS7相比较而言的杜唱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速百枷活。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爬涩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毙方客。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊力涟殊,但是还未打破我们以前的记录浩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唇备,说它慢更像是一句玩笑话箍谋堵,这一成绩实际上已经快的吓人了墙。奔驰则要更快一些轨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琅搂,冲线的速度也提升至197.5km/h番库。冠军仍然是RS7的车,它只用了11.6秒辑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平添帮。奥迪的冲线速度为193.8km/h衬滔,虽然不及CLS63 AMG糙颊撬,但赢了就是胜利掠夸。   123下一页 责任编辑拖翘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巷劲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚完、运动和科技气息了兼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此材成,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机事羞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烈北,主动式车道保持和自适应巡航功能率坷氨,几乎能让驾驶者也变为乘客襄某,高科技配置更加丰富澈。    于是闯妊码,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愁显,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了截孺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L飘嫉磨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匣先,在下面的文章中有详细介绍鬼骋。此外勒虫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毁妒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鹅栖、残破衰败的路边小屋乳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桃黄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澈敬蒙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伴猜。身处如此糟糕的环境肃谐,却并没有让眼前这个出身自底特律般赫紊、土生土长的本地小子屈服焚腾虱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凰檀类,但只有经过一番试驾体验之后驶躬交,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力方醚彤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跺互狄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分箔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胜酸抚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膜逝迷,同时两侧向外延伸与车灯相连肌背盒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化普。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钱擎另。   尽管是低配车型寥挠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬另淬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)边。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车徐尚劲,它基于D级车的平台打造蓬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛇妨席,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凸筋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT探厦博,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竞够搏,不过从近几年的趋势来看耻累,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香额耽萝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猩,至于其中的原因嗓撂,从这款车中也许会找到一些答案陛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奴瞪书?   GT赦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晾施,维基百科将其解释为具有超长续航里程颁东、拥有强劲动力僚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型将哩剩。可能一提到GT栓赁范,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胆,其实则不然堡,GT拥有着明确的划分准则祟壳推,举个例子来说瓦筹春:拥有着标准的后备箱枫蹿、配备V12发动机并且内饰非郴呕鸶ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赫襄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”春,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类开修搞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夺,这款车的确还真有点GT的意思充顺广。在笔者看来泪袱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烂仕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉塑,最起码第一印象分已经拿到了锹。   5系GT是采用7系平台打造的虑诞搔?   5系GT的轴距为3070mm疚寐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同废,从前双叉臂掳芦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抨潮笑。厂家表示敦么,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蠕经虱,其在外观仓翻墟、内饰歼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锚奥冬。   5系GT型到无朋友菩饲?   谈及5系GT的竞品簇孟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骋洽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位享穿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版径屁。   外观搂姜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钮蚕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鬼慑堡。风云2(详情)唾、E5鲁拈、A3以及今天评测的这辆E3琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中希,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品金轿。从这辆奇瑞E3(详情)来看趣,外观及内饰都有着很高的原创度矩无。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间储蘑。这让奇瑞的产品线更加丰富售,但也让消费者选择起来有些头疼拳迁遣。 外观辰矾踌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骨读列,但外观却没有去针对青年人的设计匠标,前卫谱箔掸、另类这些词汇应用不到E3的身上功,车身也找不到多少运动感霖欣蜗。不过它长得却很容易被人接受钵煌妈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氰急就,E3和E5的外形稍有一点点相似捣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缸渺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呻拒掂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高解陵叫,而且非常容易被大众所接受胯菠。不难发现菜汝赫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淘咯人。艾瑞泽叹粳、瑞虎5脖谓戎,单从外观来看都会让人眼前一亮舍。借鉴是好事漏慈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幂,但不动脑子的照搬实在是说不过去锈稼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痰凯,作为最会制作小车的铃木来说刊帆懒,雨燕可谓打开了国内的市场淮才。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歪跺存,新一代的SWIFT迟迟没有引入席枫。而就在2014年1月18日夸泻,铃木速翼特在国内上市肆攻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版川。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轿挪即,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沮廊堤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码茧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暮鄙窍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澳,速翼特运动版采用运动风格打造辩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驰,轴距为2430mm拣但。由于基于新一代车型打造萌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些起佛挞,轴距也加长了40mm泼偶弦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坊伴馆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息输。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疯魔诗,包括中控布局孔、仪表盘枯、方向盘等造型均有所更改眯。此外绣麓每,配置方面新车配备了ESP店归马、自动启停系统沉世、USB接口婆、运动座椅等配置际蔚铜。CVT车型还配备了换挡拨片筷龟,满足驾驶需求燃呻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宠篱必。真皮包裹自不必说痘羔,3强、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刊。不用和别人比串土,超越自己就是最大的进步佃骡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戈铜卷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梳盒颊,其最大输出功率为100千瓦暗扫,最大扭矩160牛·米必,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刮函,其百公里加速时间为8.7秒划饭姬,最高速度为194Km/h噶颗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡覆,相比之下乐趣少了很多换烤。 免责声明补购:本文仅代表作者个人观点骄,与环球网无关排乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昏抛,对本文以及其中全部或者部分内容屉冲绊、文字的真实性迁耙飘、完整性狮妇、及时性本站不作任何保证或承诺居堕杜,请读者仅作参考绢疚,并请自行核实相关内容迁笨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车童邦戮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赔地,引起了广大网友的质疑篮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迷糠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疽杰槐。于是易车网本着服务网友的原则菱侈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酸桥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈氰弄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说发畅,您便自有定论鸽狄昂。   体验者介绍    前排体验者扒报:辛毅 身高想:178cm    后排体验者垢泞:旭子 身高含晾:177cm    Ozel 身高狡:170cm    小娴 身高拆摹情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准模枷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瑞湍蚂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厘牟枚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饲儡洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宿朽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痊纤冀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绍,公平公正公开地来一次大对决到既拐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厕炒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盖比尉。所以不得不承认奋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绦。    事件回顾溶拦俱:    说干就干鸡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畏宏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靶究。根据易车网后台数据的统计来看煽,持以上三种观点的网友大有人在担密退,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宛徽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案户。尽管是为了对比三者的公路性能母视凤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夕诲焙。    测试车辆缺蹿簿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谰艾,奔驰已经尽力了搜料肺,我们在此也由衷地感谢目哀犁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谭悍弓,告诉大家改款前后的差别荤颅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磷芦。因此我们也很负责地告诉各位网友咎,目前除了易车网确,其他媒体对于新款X5的评测涟,都不能代表日后国内在售车型念寥蹭。第一辆中国版车型为xDrive 50i羌孪耽,加配M视觉套件雀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疮释酒,我们无法借到官方提供的车辆侯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伟蓖热,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媳戚。    测试场地哇:    乐驾赛道全长1.6公里尉荡灿,共14个弯道罚蛋馅,最长直线段270米凛,赛道宽度为10-18米妥,视野开阔侠,无障碍物淳墟。赛道两侧均为土质路面太簿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靶抱,大大降低了安全隐患狡。    测试人员块缄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孩,却要替土豪们操心买什么车让拓剿,这件事听起来真挺可笑爱彩如,因为我实在没法揣测土豪们的心理拷填。如果说我还能理解花五十万买大切骆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扔围汾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靛,代价是要多花一倍的价钱谭还户。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感防,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缆达。不过因为坐的比较高妹绍烹,速度感不如那些贴地者强烈好,还没怎么着呢就破百了盆锤赶。这大概就是SRT8的魅力旦,很难说值不值得垮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幂呢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湾,跟改款前相比还是升级不少箩葡黄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到违捶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衬觅壳,SRT是JEEP官方改装部门玖熊喷,这种改装是全方位的蔽肃,包括内外套件加强犬每,以及性能方面的提升肆骚舱。SRT8就是高性能版的大切诺基筛晃疼,主要提升是外观套件吉佩、及动力系统哄撇黑、刹车系统讨、行走系统等方面涧傅欧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型别挺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怠履妻,6.4L自然吸气HEMI发动机嗽,搭载采埃孚8速变速箱艰司。   SRT8为公路而生挫,所以公路性能是它的强项榔擒,不过Off Road就不是特别在行了帘多。大切诺基的7种驾驶模式被简化 噶固,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啦。 ② 跟之前的SRT8相比仑锰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撮,所以科技感和豪华感都提高了不少附拢单,跟换代前的SRT8相比狄,升级的部分都是实实在在的篡领枪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钒卸痉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统森,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窘测,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骋蓄。  《Х省③一百多万的车省,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悸搭涡,再挑上百万的车的刺霖淡量,好像有点吹毛求疵镣酷努。首先悬架的设定非常的运动赖河蹈,即便比较温柔的驾驶方式帆倪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浆泡坎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箔鳖,大切诺基SRT8并不是一个非彻成厣蹋合适的选择铂擎桥,尽管动力非常充沛虚澎蕊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞍椭睹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倘泛娃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隶滦谴,但好歹SRT8也一百多万了东涩邢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杉。不过之后我们也释然了队,尽管这是台行驶了四千多公里的新车女青赌,但经过数个媒体的“蹂躏”党思绥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了米,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馆翠捂,有点异响似乎也算正常录问。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基从某,请点击下面的图片进入试驾文章凉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茂坝椽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中上。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T修蓉,还是老套路荤红洽,直接切入主题漠挠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霖。 动力对比懂粳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兽燃,看看英朗GT的表现如何吧绅侵撤。这台发动机的最大功率是131千瓦欺谁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来繁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寐鲜揽,当驾驶者在需要全油门加速的时候师甲静,为了获得更好的加速表现冠冲操,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弹。对比发动机账面参数来看谅,最大功率118kw镁,峰值扭矩250Nm愧钮肖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜡令。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓉络,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谢兜防。   至于传动系统方面劲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讲晌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样具,都是目前该级别中的主流配置沤芦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掇趣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惠尖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上方旧颊,比如高尔夫6刚维、速腾等磺垃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方味墙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痉滤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趟,从而起到提升操控性的目的白芳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诬睡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上觅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芳换荤,但通过厂家的调信樱后滤郝莽,当一侧车轮发生颠簸时瘸,对另一侧的车轮影响会比较小些靠垛村。   小结宝继:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胆扯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癸稗蹿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了富去膜,至于优点这里就不做过多介绍了苹氰脾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形郴祝后英朗GT更偏注重于操控性东侧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饰,见过后车追着拍照的芭蔽捎,见过开我边上向我打听价格的譬颂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阔。我坐在这辆路盛E70里半妇柿,被注视得有点儿不自然每觅脾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逢茂途,我琢磨着怂经,要不要让他进来看看胆得炽。要不是我瞅见了绿灯亮起叛宠煽,我真就这么做了篓。对不住了朋友士狠,这次没能让你仔细了解它覆香,不过我希望你能读到这篇文章里佬乒。   不用否认安,人们对美的好奇与渴求与生俱来设,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逃汞干。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嵌。不过在这些人之中恼,有人会终生恋着美人妈蚂哄,有人也会为抱个花瓶而后悔新拟。如今打造足够美的外表来吸引消费者潭石,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俊揉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饺,但在这之后能否一直爱着它超,我认为是一个很值得细抠的问题酞憨。   ●外观大气碗袭俗、美侍眷贫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侠推,我还以为来了辆捷豹诺,赶紧跑过去看发现被骗了适眠。不过我并没有觉得失落雷痴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冲梳,并且从设计角度看忍,它在借鉴与融合得方面都很到位隋阑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揽,我对它的外观设计就100%满意了妹。这事儿对华泰肯定不是个难题犊楔兽,您看看宝利格还有华泰B11庇,都有明晃晃的格栅梯悲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秘寞肝,但绕车一圈后我发现量划毛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惊跑。咱看看数据对比函绰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疏翁,可以说在各种数据对比上滤蕾,它“不是第一兢霞刺,就是第二”涡派。虽然在宽典、高和轴距上没有做到最大损系绒,但也不过是一两厘米的差别考炊瓤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臣芍嫂,这就让它看上去大气许多故诲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柔屡斯。   打我接触这辆车的时候趟期,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侥。在这样的目光中雾珊成,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坚伞。面对“屁股高坡霸、尾窗窄”粉、后方视野不理想的路盛E70时退锣投,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车雷。先不讨论这样有多麻烦了锰捌朝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作础假,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裂蔑?这点让我心里不太自在挛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲法,是个应该有的配置起斧卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枷季,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色介。而随着国外皮卡文化的不断渗透焦嘘枫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眷拨,去跟进时代的步伐寂卷辽。为了迎合市场的变化及用户的需求羔汗钒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗅羔,开始注重宽大饱满的外形设计绩亨潦,并增加更为丰富的配置了饰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泼晌廖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咆抖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)褂瑟核。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舅,整体的风格带有一股阳刚之气慷贯。在车身尺寸方面麓,它的长/宽/高分别为剐缺:5310×1812×1775(mm)膜爱叉,轴距为3100mm醚斡凌。威虎TUV并没有大小双排之分畦呈磺,仅提供了一种车身长度辫。车身侧面的线条也很平直躬,外扩的轮眉使其显得更加饱满挛查。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伍幕乾。大灯采用远近光分体设计筛,其中近光灯还配备了透镜枚,不仅更显精神僚晾竭,而且还可以起到聚拢光线的作用邓氓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次停才,遗憾的是桓停葛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悸,并且后视镜仅为手动调节乡躲估。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凹蛙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葡,非常不错杉崩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袜钙池,至于货厢外侧并没有再多设置帕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靛拖睦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸割诲。另外溜赂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迫乃,不过据厂家介绍瑟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”男扦绩。对于皮卡车型来说炕谜,这项必要的配置还是很厚道的玛洽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凯阜荤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气花擒来,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梁。不过灯具脐,今天我来到这里并不是为了滑雪衡推困,而是为了求证一件事情划猾凶:有没有一辆车当尚,既能够带着一家老小舒适地出游汝沧,又可以不惧冰雪昧甫氢,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹅先,同时价格又相对平易近人呢床汇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求部,那么就让它拿出真功夫试试吧嚷钦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碴,从外观上看鲜献惰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缔渐课,19英寸车轮显得很有力量感彻萎咖,也与动力总成更加契合;其它的地方茅,也依旧是酷威的老样子毖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿量凄鼓,甚至还有一些精致的感觉卯娩。总体说来麻舞,尽管算不上全新车型哪,但依旧耐看蚀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谦昏蜕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了塘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拍馈,动力响应良好皋何,易用性好砰蕾叛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滤托膛。当承载着全家出行时舜胚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鄙涝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适程标附。   至于酷威3.6L的内饰方面痴磐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堪胺谁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”艾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醋靖。   除了动力系统腐襄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴添昂荣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疵。动力分配完全依靠电脑自动完成鞠戚辖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陪嚎爆。   有了四驱系统即,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辖喇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎板料,具有更加粗大的排水通道粕屉灵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邻,冰面行驶性能更加出色售荆凶。此外酗撇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阔咕遣,胎面中央多重“Z”形花纹姜、针孔沟槽设计枫獭稻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔑仕癌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情穗需。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搪袜,它的定位低于1系闹亥传。但是高,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步按。另外懦踏丁,它也提供了i3?REX增程版本纲薯掏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机日季擂,扩展了这款车的最大续航里程寿嫌蒋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试判盘亲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毖梅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歧德比,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玖。   宝马有没有提高电动车的标准锌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辰?让我们在接下来的测试中找出答案腥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琉,宝马i3的行驶里程可达88英里节。相比较而言氓安宿,?Ampera可达30英里诗创,而普锐斯可以行使约10英里收嫉心。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凳酗,i3可以更多地使用电动模式华芹。而增加了汽油机的动力系统台邯幸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里可溯局,357英里和505英里活竞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大百距峦。这台车约五英寸高南频,而宽度几乎和高度一样唬案,与低矮流线碍宋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比局。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能董竞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力换菏,我们没有所需的充电站?礁鲤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卡。   此外秀堕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姆物傅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殴佃痞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱思。它内饰精美蜂孙,融合了许多先进的科技沦,它空间宽敞爸,驾驶体验一流沮栋淀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沁,它仍然使用汽油机驮杭井,以作为电量用尽时的保险广癌蹭。   第二名枷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好李称,科技感十足费蒲,而且它也能胜任舒适的长途旅行毫。   第三名如:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款关队千,它最大的优点就是充电迅速孪,性能可靠笆。   然而枫急降,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋返。(实习编译淡艘:徐旦?审稿疙平是:刘洋) ? 免责声明版权作品措柑勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载朴横龚,违者将被追究法律责任鞭。责任编辑遂七连:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匿,应该说是倾注心血旱,在技术平台上都有可圈可点之处拴肆卫,源自萨博的技术是其最大的亮点拒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型前糯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作费。在外观和内饰上贸芹赂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敝,在动力和配置方面也还是很有性价比的茧玲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擦,绅宝的外观原创度还是很高的脸醇,并没有刻意模仿什么车型凹,但我们会在这款车的细节上看到搓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浑。且融汇的比较好甩权,并不是简单的照搬照抄叔毖栓。这一点值得肯定亮退,大灯的设计十分犀利亮,鹰眼造型也有较强的辨识度棉量戏。LED日间行车灯比较醒目孺狼,穿透性不错塘砂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慕为丘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伤,也很紧绷读搐。看起来运动感不错信邢,但前悬和后悬的长度较长诺算,看起来有一些比例失调膘心饶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恼础,在视觉上看上去会更紧凑动感使。轮胎的规格还是比较高的忿匣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凄。   车尾的设计比车头更简洁一些饥,尤其是尾灯的轮廓萎,设计非常成熟奢嘉。和宝马新款3系很像挤。除此之外冕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感然。   本文导航庐:" "  “卧龙凤雏勺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炼翘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后观瞬,便有了三国时期的三足鼎立肥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酷淌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缮读佳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲍抱呛,然而坊间始终流传着这样一句话疆咆:“得中级车者得天下”;是的佬坏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皖洼驳,今天我们会为大家带来两款重量级车型滩外,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衰纪,请大家继续往下看焕。   看到这里大家肯定已经有了答案了卿,没错旗借瘫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垦闪架,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惠慷龄,那S60L是何方神圣栖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花可价?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版签铅,厂商指导价33.49万元广需,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烂新舞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热爱剖咎、后排座椅加热菩顶匹、并线辅助蒲、车道偏离和自适应巡航等众多配置驼伟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中独番摔,即使不看车标番田狗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彼,哪个是奥迪桔惶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乱碍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辑难居。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疲阔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饯染畦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皋搞素,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淡,使夜间行车更加安全檀。两车双色的外后视镜造型别致牵附,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型内,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烩,至于乘用空间如何午杠,我们将在空间篇为大家详细介绍喝冯。两车都采用了5幅式的轮毂造型炭顽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诵栋芍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棘遍,整体方正的设计略显稳重鸥。后尾灯的设计两车可谓各有特色挎瑞刷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蜂琼,设计感十足里妥惰,而奥迪A4L的尾灯更加修长惶,视觉效果出色槐。天窗不仅能够增加车内的采光草袍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甜维。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琴鹿幢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赏冕喊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习外衅。   本文导航勤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挎锤,配置也能满足一般家庭的日常需求深臼北。对于这个价位的小车来说薪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观需推挝,在这方面陵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮第,就算是与它的直系前辈骐达相比菲,也不遑多让痞。然而作为一款家用代步小车钩挂奉,它也并非完美氯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磊纫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泻,车辆本身并非进行任何实质性的改变梯烈,跨界的概念噱头大于实际仇摄。 "   技术革新日新月异的今天芒疾,车型的改款换代再常见不过啪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凌搬四。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变探,同时在动力方面也增加了1.8L澈逃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势釜挥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溜封,但它的实力不可小觑磋簿暇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哪省蹲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垛咸淑。既然实力不容忽视圃掸,价格又有优势氯磷哭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹄。" "  版权声明拦势连:本文版权为网易汽车所有漆岗娟,转载请注明出处呵拴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星年匙,全新的品牌全新的车型袍琴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜睿克斯据扁筏,在2013年盖ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月商兴担,堪称是这个区别的标杆级车型炽箔,观致3要想在这个领域取得成功另,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斗偏,看看是否有优势能吸引消费者关注弊裳骡。 外观风格各异   先看外观方面鄙汞,观致3展现出大气得体的风格毒,不像速腾那么沉闷单调既,且有着自己的灵动个性;而付院垂荩克斯则是完全偏向运动化的风格倘坑倦,典型的注重操控性能断佳瘫,突出驾驶快感的性能车型韭点,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箔,与观致3区别明显袍筷时。两者主要是风格差异手节,外观上分不出优劣请错蒲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弓,观致3丝毫不会逊色于肝海克斯车型缎柯。 尺寸对比 车型名称 付谛』。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上写,两者也是平分秋色小桅尝,车身大小相仿泵洗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斑率,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上等叛,观致3要大于该シ瑁克斯捣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞禽显韦,尤其是腿部空间较为宽松磕夹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶辰「纾克斯在后排空间布局相对紧凑拐缎,而后排空间也一直是各代赶滞馗耍克斯的软肋鳖催。 价格对比 缚缓鄙茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浓谓兔,覆希克斯则要比观致3要更大一些通那,在不放到后排座椅的情况下祭昆,父ゼ欤克斯的载物容积是530L寄垒,而观致3只有430L纶刚,100L的差距还是能装多不少东西的偷。而在需要有更大空间的时候骄撑丧,两者都可以放到后排座椅怀钞太,放置大件的物品加。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒲潮,观致3和缚龋克斯三厢都是11.99万起步歧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徘瓮奉。而细细对比价格表可以发现雾,要选购自动挡的车型柯,副洌克斯最低仅需13.09万粱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛋,观致3则需要14.29万仇,这个比起复椋克斯有1.2万元的价差龚,当然在内饰配置上会有其它差异郸催,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言为倍,可能干#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涪达捐。 挑选合适的爱车砷毙俄,看专业导购税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浅?   扫一扫诗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宠刨蔡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堂。风云2炼课、E5测蚀乏、A3以及今天评测的这辆E3本,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中公嵌汇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岁汀虎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祟。从这辆奇瑞E3来看忌暴拼,外观及内饰都有着很高的原创度慑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廉扇椭。这让奇瑞的产品线更加丰富牟嫁,但也让消费者选择起来有些头疼秃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氰,也从来不缺少“明星”栖,“沉稳绅士”大众速腾绰、“狂派斗士”福特副硇拢克斯等都是热门且销量稳定的车型粱,不过要问哪款车型最近销量最高汉苛,还要数“逸派高手”日产轩逸缄咳,它已经连续两个月销量突破3万涵蘑蛙,坐稳了桥车销量的头把交椅忻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡到戚端,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吗棘嗅?下面我们把两款车型拿来做一次比较勾,或许能看出一些端倪苦盛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甫觅隘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驹,入门价格上财狠铂,风朗比轩逸高出2.08万元裤哭,表面上看价格慰燎,轩逸占有优势赦讲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型认拾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元备顷,这样看来紊疾,风朗其实只比轩逸贵了2800元蟹享,等国产版风朗出来后片,风朗在价格上反而会有优势也说不定车寒蒋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莆,这款车外观与内饰变化并不算很大撑旁到,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咀文,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讨徐筏,下面我们来看一下泼宪绩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穷敲蔚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勾俗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镶遍。质保方面下黔醇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力到硷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驳萌匣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糜,最大马力已经达到了170马力胃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟橇。变速箱方面勒布看,逸动采用6挡自动变速箱讽还,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色漆东,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拣。 免责声明奔瓜脱:本文仅代表作者个人观点箩叙侩,与环球网无关险哭哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实席偷,对本文以及其中全部或者部分内容锯健吐、文字的真实性桥梅场、完整性促、及时性本站不作任何保证或承诺巴完弛,请读者仅作参考沫钳醇,并请自行核实相关内容疚囊。" "  近两年稠铝岔,自主品牌进步着实很大策讼,无论是从设计方面蜕慷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啦拆委,甚至可以与合资车型媲美诚完酗,山寨患、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仇。在10万元以下紧凑级车型中材,更是自主品牌的天下漏,凭借比合资车型更为出色的性价比辫,吸引了不少消费者的关注夸创。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒜,一经推出便受到了极大的关注承,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钡坡宏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圣,包括动力在内覆善唤,新车共有20项升级皮溜,本次共推出8款车型疽猩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肉亩,售价区间为7.49万-11.79万元萎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姜,近来也是频频出镜放窍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪员伲控大玩具车”的名号名极一时口。速锐共推出了9款车型晾加,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褪去,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扭控剧,售价在6.59-9.99万元之间酸。   单一来看尼塘拇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毋答,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搐,看看那款车要更“精”一步农巴。" "  新君威变得更好看了坞,配置也进一步提升雌麓阀,新加入了一些科技配置杠,比如智能交互系统论,BOSE音响等等尚。这些都是新君威的改变之处康骨姥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敲襄拣,售价24.59万元毯貉,作为一款定位中级运动型车的新君威盼,品质感一如既往挟,操控性也非常突出稗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雀确酱,以下简称新君威赦码,外观相对于老款进行了必要的改变罐茨,毕竟老款车型从上市之后辉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讣,新款在大灯胶法、进气格栅僳雀饭、雾灯官伎、尾灯舌、前后包围都进行了细节的变动募添瞥。   在新君威上椽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暖漆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晾慷,在操作上没有太大不同思,轮毂方面蝎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂客氮,轮胎品牌依旧是普利司通那计怪。侧面造型基本上没有变化灌配潜,侧窗所占面积依旧较小太多。   车尾的变化还是比较明显的弥禽,这主要来自于尾灯的改变罗。新款尾灯全系标配LED灯迁说,并进行了熏黑处理受龄核。尾灯的轮廓样式更加犀利蠢脓潞,个人认为要比老款更好看咯几虚。除此之外哼勾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化五哥,牌照安装槽的形状变成了正梯形玲。   本文导航膘夯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捆,颠覆传统的外观齿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV边。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5请喜说,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型却鸽寒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爽诫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岭猴,足以证明其强势的地位恍粉沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呐挝戈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捌茸。(温馨提示菲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版变鸽加,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拔罚哄。)   自由光基于全新CUSW平台打造米,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拭控那,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钒谱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喇陪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唱,圆润的造型是其给我们最深的印象哀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兔痉每,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酮厘刚,显得简洁利落畦阑颗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唬痞都,显得净雅别致甸褥搓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同天侥,主要表现在其大灯的表现形式上逻抢蛙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球是锑透,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钠毒。两车大灯配置基本相近獭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已编。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助榔涟,车道偏离预警系统憋庙涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅齐计凤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缝,其尺寸差距就没有那么大比咎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勘挤舶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁萝便,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宛康撑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墟谦。奥迪Q5采用两边单出的排气管涝泻,在气势上略胜自由光测。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道究侠希,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涉撂琅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狈,磨损线束保护层舜揽,存在导致电池损毁的隐患芍轻茂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冠售,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掳,称9124辆V200受此次召回影响镭妮限。长城汽车正在邮件告知客户森刑瞧,并建议联系当地经销商进行检查维修郝。   据悉屏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藐公杠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厦操。”更有甚者枚沥,线束可能会内部融化吓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甜潮,目前已上报了数起线束故障蜕攻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转番违宝,不能够给电池充电毖班,车辆也无法启动疼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕉钎渡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箍乃闭。   克特里尔先生称厩,检查故障预计用时20分钟踌踞图,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尾。如果绝缘保护层磨损严重试,线束已裸露胸猜岔,则需约两个小时以更换整套发动机线束翟貌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件回帮彤。此前被搂妇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膜庙豪,2010年又因手刹故障而被召回圭还。   2012年眠秋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回森淋物,长城V系列也在其中惊懦蹋。当时伎犀诺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蟹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歉。然而嫁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涉疚,更换车辆共计超过1.5万辆拐。  ”涞印(实习编译评些:王萌审稿蹈荆恨:刘洋)   免责声明版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴屑,严禁转载杭蔚兔,违者将被追究法律责任蝎鲍。" "  随着经济的快速发展楔,购车群体的年龄层次也越来越低楷死室,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墙、省油蝗亥,而是追求个性和时尚设计姜和。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一类配。作为跨界SUV鞘敝府,它们在造型上将年轻靛触、时尚展现的淋漓尽致珊采,完全符合年轻消费者的审美需要簿堆克。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比落晦,来看看到底谁更适合你嫂闯票。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耸,相比2012款变化不是很大膊隧纺,只是增加了配置和车身颜色皆辫醛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耪,售价分别为21.98万和21.47万焦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔽蹦乏,但风格却不尽相同发焚叫。斯巴鲁XV外形显得干练童,车身线条硬朗诡蓝钵,富有力量建,越野味很浓面教哭。而标致3008外形偏向都市化设计砷,饱满圆润的车身凸显时尚感韦腺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沛。   车身尺寸方面有所差异摔嗜,不过并不明显甘贩艰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撇。斯巴鲁XV车身更窄韧懂,同时也稍长一些腺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呸变。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烯柬疾,加入蜂窝网状格栅运动感十足焙。而标致3008采用半圆形中网偿庭,镀铬亮条包裹显得很精致傻鸵。两车前脸分别展示它们不同的风格懦,同时都包裹塑料黑色下包围废。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯砷,远近光分离灯组设计僚誊小,造型普通熄,配备有示廊灯缮踢傅。标致3008同样采用卤素大灯儒篱,不过加入透镜腾薄,不仅聚光效果好顿古裁,同时美观性也不错炯。另外星环,还配备LED日间行车灯板龚。   在侧面胶恨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜗,比如非常倾斜的A柱迁,同时将后视镜位置后移鸥挫,留有三角窗减小了A柱盲区剧挞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丝且浪,有利于减少磕碰的维修成本静匈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漏,注重舒适和静音性卷,双五幅轮毂很有张力飘。相比之下娜僻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闻沸晃,与黑色下包围搭配运动感很强烈盘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颓,同样注重静音和舒适性痊估活。两车的备胎都是非全尺寸设计僧。   相比前脸磕卿僻,斯巴鲁XV尾部更个性痢乔渡,辨识度较高咀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梦,镀铬亮条的运用增添了质感鞭掏谋。 标致3008尾灯加入LED灯组马棺疏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霉锚,但是块状尾灯造型很独特粒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓤控,标致3008同样配备倒车视频影像脾绣啡,另外泛勃,还配备前2/后4颗雷达探头辣猴。" "  在过去的一段时间里道贰,缚橙伲克斯考擎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睫魂昏。时尚动感的外观爬倾毙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涤棵,成为了年轻人群青睐的车型歉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亥,科鲁兹掀背车则是新进的一员颂方,它所要面临的是一场“无言的战斗”酿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓖感逞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杯乖档,但却带有美式车应有的力量感荷楞绍,总体来说它的设计很适合国人的口味侗困。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠕,其三厢设计有些过于保守哨形趴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间燃,为了能够扩展消费群体淋酶,推出两厢版是其最好的解决办法纹勃扣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猜,你几乎完全无法识别它的真身创圣藉,因为它与三厢版保持着高度的一致性般哨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韦,很好的诠释了彰显力量感的诉求宝骸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痹缉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隘毛惧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裳葱豪,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘲趟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多细患,后窗与尾部的衔接并不生硬粪埠耪,拐角的折翼恰倒好处邯芒录,为尾部增色了不少娩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旁肉鹊,在样式上显得更加简洁卉,只是与自身前灯组相比吹箱卿,在棱角的刻画上有了明显的削弱闺芥。   本文导航颊特模:" "  提起之诺丸判,很多人都不知道是什么品牌撤软,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌督,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陌破。只是之诺定位于高端合资自主品牌拼耻让,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谐,那么它的首款电动车1E表现如何毁秋瓶?以下文章为您揭晓粒。   只租不卖绒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臣负,包括车辆租赁同凯、充电设备勘察安装嫌袒、车辆上牌毒硅惟、车辆投保材纪木、定期保养矗袒丢、故障维修茫写蕊、道路救援啼桓蛔、检查维修备用车等体聘魏,通过这样的商业运营婪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崎劫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驶,它的卖力需要大家自己去发掘动。不过在发掘1E精彩设计前容貌,请先忘了宝马X1读谴辈,否则你将永远欣赏不到1E的美椭手。其实1E最出彩的设计在头灯炒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感订羚。   不仔细分辨的话甘惫,很难把1E和X1的侧面造型分清咸。不过1E拥有自己鲜明的特点挨,车门下很宽的镀铬饰条戈,和没有行李架的车顶沧苔。   相比车头和侧面鹿寺,尾部就让人感觉有些欠妥了魄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撅喊翠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坍桑呈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拉寡。   本文导航弛嘘绍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓢,奇葩的中文译名壤瓣耙、“野性”独特的外观以及较高的定价谜溅喂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偷。说起野帝我们不自觉的想起久秀骄,同样在以国产车身份进入中国之后夹韩,“改头换面”的法系SUV标志3008谁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蚊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绷辈。当然梯氮屯,以20万元以下的车型作为主力军统贾活,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伺。那么下面我们就来看看穆洪侠,这两款性格迥异的德车、法新生代SUV之间究竟有什么差异票队靡,各自的特点又是什么瓷脖轿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗜抢晌,首当其冲是价格方面的不同陇寥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柑守涝,不过差距方面不大基本可以忽略酮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糯瓮。动力方面的表现也近乎相同鸡,只不过大众7速DSG粹添膘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啸庞告,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些单痢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一持笔烂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寿吼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摹查鲸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上史牡斧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夏鸥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闪惭戒。闲话少说拢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜广。   这次试驾共有5个科目反贸溪,分别是1.傲虎—终极绕桩琳酞磋,2.傲虎—冰雪连环赖鸽,3.傲虎—短道拉力测试恢杭饱,4.XV—戏雪乐园担嘛评,5.森林人—不规则路面自由行驶殴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瑞舱攘,MPV表现出相对冷清的一面嫁,尤其是中高端的商务MPV仙精,几乎屈指可数栖吐聊,除了老牌的别克GL8外茶枢,似乎很难让人想起更多车型瓢砍碴。不过在这个还没有完全饱和的市场里忿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜡订,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亢?这就是本文将要找寻的答案锌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞭活,售价28.38万元-33.58万元骡封,目前市场上有近2冈价蜕、3万的优惠幅度嘉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锻,官方指导价31.98万元峰公。) ●外观解析   从造型上来说戮危,艾力绅算是开创了一条新的路子违死,没有过分使用一些夸张圆润的线条便,车身轮廓棱角分明洁激峭,有着很强的视觉冲击力藤楞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夺,此外峡挽,艾力绅还装有一套大包围廊伯,颇有几分运动风范伎,也有着一定的改装潜力粪咆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赎,中网与宽大的前大灯连接在一起范郝,营造出一种大气相、动感的MPV形象德凹骑。   艾力绅A柱采用黑色设计斡些,且A柱的倾斜幅度较大财唾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显射琅,总给人一种方方正正的感觉描侗啦,后视镜尺寸同样不忻怼,与整车的风格很搭浇诧,宽大的后视镜提供不错的后方视野霓遂胁,保证了行车的安全性与舒适性遣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悍骨,当然坏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘲贸末,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手标,侧门就会自动缓缓打开凡剁岭,此外怂孔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骑谈肯。如果对此还不令你满意的话花谅检,通过钥匙同样可以倚控侧门辱脖,确实有些高端大气上档次版。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm林,轴距达到2900mm怂巳,尺寸在同级别对手中并不占优势丸,与GL8相比鬼,仅仅在高度上略强于对手架泼哎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脯寒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拌问拾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果港。整体线条依旧硬朗伪操抗,尾灯加入了时下流行的LED元素抠撩,为其增添几分现代气息罕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蕊烧,人们购车的选择可谓越来越丰富琴许,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过童,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5欺酶箍,他们能够碰撞出怎样的火花默,请大家继续往下看皋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞪汀达,由于这两款车型出自于统一平台打造祭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间噶耸来。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扫差帘,你可以说它带有侵略性纠,或是富有运动感毕亥,也可以说极具视觉冲击力褐窗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滩罕闺。而K5也应用了与智跑楞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蠕鼻,使其拥有了明显的家族特质华。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疼堪,极力打造出时尚与动感的流体车身轮骸图,在驶入眼前的一瞬之时壕悄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象号。前脸的线条设计十分紧绷半说,大灯组与前包围向中央区域靠拢兑砂美,展现其动感的一面桑嚎伸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椭度,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奖撕袍,抢眼的外型加之迷幻的光线环省扭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽被摩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缮辈弛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瑰撬。   第八代索纳塔不仅外观时尚皑,灯光的运用也颇具科技感仁航苗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恨哭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舶捍哨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乳冯,显然这种的夸张设计故,使我将其列为变异的种类敌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用供钢倾,多折线的应用也使尾部更具立体感趟乾,同时对于运动观感上也有显著的提升捷,由于K5搭载的不同动力总成己,2.0L车型配备的是单排气设计肯烽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啥厢匹。   轮毂也是一个变化的重要部位吴卡荒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坷栏伪。根据配置不同氓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分创朽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绘窃,该系列轮胎偏重实用性蓖碱。作为索纳塔的尾部想,基本没有大的变化购祥粹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点问担。   本文导航随丧:" "  每到年底砍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾船趴挠,地点也大多选择在北部寒冷地区呵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寸尼粳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性背薯堆。在临近春节前夕倡搅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氢。   延伸阅读嫡猜海:   之前摹坟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搬孩恭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仑甩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缝嫂此。   酷威采用的是电控适时四驱系统峰,中央为多片离合器碧蜂练,由电脑控制来分配扭矩洁,车内并没有任何切换按键方巧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动华动,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴势喜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怕驴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弄汹,如果想要挑战一些极限的路况的话儡舍,酷威还是不具备这么大的优势的娥,因为不具备限滑措施故耗,至少在脱困能力上会有限制性肝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窖,采用全新发泡橡胶技术娄李,具有更加粗大的排水通道浇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窖吠鼻,冰面行驶性能更加出色沉滦贬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跋。此外惮夕伪,中央多重“Z”形花纹藕、针孔沟槽设计某崇胎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溪酗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机据漂,最大功率206kW/6350rpm磊,最大扭矩342牛·米/4350rpm长煎,在目前的大切诺基澈钙说、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弛,但是会有不同的调教涛吓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涸,我一直在想牟秆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啃懒,我觉得这个可以有踩贸,至少不会和其他车型有太大的冲突俏泛弹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垂频,路面上的车辙也是压实的积雪椒粪槐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度费欢党。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔬擞鞋,只要不是过激的驾驶行为范诽燎,基本不会出现危险状况闺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候府琴,建议最好将挡位切换至手动模式修,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒙痉呢,这要比才刹车安全的多撕,这中方法同样适用于其他手自一体车型幻藩饶。   本文导航丹扛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湿斯抒、充满艺术色彩瓢侗芍,或者是有着一些与众不同的操作模式围。而这辆2008则告诉我们观腾,一旦法国人在拥有自身优势的同时坷雾豆,再把务实两个字加进去么抵,那么可能会让其它对手感到紧张释。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锯绕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骏: 由于本次活动仅为简单的静态体验送,场地和车况都受到一定客观因素限制朔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辑,至于其他更多相关信息挡党,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灰圃,作为首款引入国内的小型SUV邓计履,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上全。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来截签,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篓巳守。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冲派贾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜江,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倪落胆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抚,对消费者很有吸引力频仑。作为一款紧凑级市场的生力军车型堆仿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丝。   观致3共有6款车型泛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型心尼,售价为11.99万-16.79万元区间弓来九。因此奶盒吩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲤盛。对于中国的汽车消费者来讲八,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贸还伐。要知道自2006年上市至今典闺貉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腹版尸。那么恒透浩,作为一名后生的观致3释,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泥疮耽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼射。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中精,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价居党:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俺奸帛:16.78万元)来进行比对笛彻擅。由于两车的售价只相差0.01万元臼凛恃,这也令比对的本身相对公平一些哇炕行。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枚,我们测试过高尔夫7顶配车型视献筒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓮比酒,跨级的配置也令对手望尘莫及焦硕坦。但这一切遍侧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绦、最需要的因素惠捻。对于高尔夫这样的家用车光,在使用的维度上做到出色栓本粗,才是它的本职篱。今天拒岔,高尔夫7又来了簧粗,这次是全系中价格最低的1.6手动型冲。动力称不上凶猛馈抖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纶寐撇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫩甩横?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戮,必定有些硬实力馈埃。空间满足舒适乘坐腑、常用配置齐全晒,动力也能保证提速顺畅韩规竭。但对于这一类的畅销车瓤桂,最重要的是它必须耐用看户,不能隔三差五地就往修理厂跑丢霖雇,也不能冷不丁地出个大毛病攀。这么来看榔泊介,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帅,故障频出池,这点很难让人满意冠通食。毕竟泊首,大众车能在国内打下当年的民众口碑甩显,靠的是皮实耐用的品质亲撇。在我眼里控镶亮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境认。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浪蒋庭,高尔夫7车身长度增加56mm矮婪贯,宽度增加13mm囊吻伦,高度减少28mm碳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长木离,也更显扁了坛凸殊。   如今儒潜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幸睹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绍。这个配置的增加泌,为日常使用提供的便利性还是很大的奴盲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气革,要知道副牵克斯甲、英朗等竞争车型都是16寸起步了克,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搪沸揭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霉灰,这套胎居功至伟腐矩绊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暗忱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敲靠肪,如果您拥有过高尔夫4蔑瞄、宝来或者帕萨特B5的话媳别,您一定会理解我的意思爸统。没有复杂的配置郊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滴脑,瞬间就能上手嘿了。这一切都似曾相识雾送妹。   在1.6手动版的高尔夫7上纲屎,您看不到任何高端的娱乐功能旅祈驰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone论甲晶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巨省塘,但我认为这并不影响操作便利性赊凳,最低配车没有大屏幕很正常蜕写。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用律岭,车辆静止起步平顺性不佳失,油门给少了刹车不松开崎随烂,油门给多了又会猛窜啼强旁,让人抓狂单。但今天这台1.6手动车型岭巾埔,上述症状全部消失挟拜拳。起步轻给油即可蔽酞,电脑自动调整喷油量梧剧兄,使其转速稍稍上升炉借勒,令发动机不容易熄火肚电膏,等红灯台、坡起都很方便波缝,使用起来当真比顶配的舒心多了赤煎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宽辅,让人捉摸不透合介魄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平橇吠,用料优秀被认作理所应当黄。在数年的成本控制下墩入,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乳手。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耗。对于大众汽车而言阔胆呻,这样的结果也堪称可笑了惯普。   没有真皮座椅凌搐饺,您会失望吗淡?我和同事们都不会胎突。我认为从适用角度上吓伦,织物座椅与高尔夫更搭兴。这套座椅的缺点娘辜,在于椅背调节起来很费劲哭,而且要是有个腰部支撑就更好了吴毕乔。纵观高尔夫1.6手动的配置蜕拴吝,我认为作为最低配车型燎弯,功能简陋一些并无大碍添钳,该有的它也没少氖龚冯,并且绝大多数的都还好用凉,如果您是为了舒心实用羡碱,我觉得它能满足了腐寂含。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惋,对于购车需求的国人来说恒,一款看上去体面怪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饶,只是碍于可选择的范围有限汐,但凡有一款出类拔萃的新车型替,必定会迎来极大地关注盖题脖。对于25万中型车这个级别盯岗咖,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭础,而福特全新蒙迪欧的到来达勿两,分走了不少的关注度熊抚险,选迈腾还是选新蒙迪欧还,对比一下就会发现芦菲,挑战者颇具实力癌鸵宫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型练哪歧,售价24.28万元寡坛,和迈腾 2.0TSI 豪华型姥翰图,售价24.78万元熊久炉,均是各自车系中的主力车型群。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歇娘拓,兼具个性运动和居家商务需求看搐段。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涤,极富攻击性泊,对年轻消费者有着很强的吸引力凯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抬姐,入门的1.5T也有不俗表现细旗臂。   现款迈腾严格意义上上讲钵脓红,只能算是半代升级情垂,是在老款的基础上升级而来画孪谩。迈腾整体延续上一代车型的设计茨,符合国人的审美肉,经过加长的车身读,带来大空间的同时宋呈赔,提升了行驶稳定性及舒适性懊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冈,轴距达到了2850毫米扇渐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米履号,整体比新蒙迪欧小一些蛋,即便是经过加长娇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧席刷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谦泉、加热虽、折叠恭典郎、记忆 电动调节割师孙、加热胖宋、折叠喇廉蜂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漆溃虏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯簇,不仅科技感十足晶禽妨,还具备随动转向抨修低、自动开启等功能饥氮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纲场陶。天窗疮活靠、全功能配置的后视镜等拖,两者处于同一水平淌票。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脱凄棘,对称的T型中控台中规中矩伯掠乘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统介料。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镁,主界面被平均分为四个区域耿,分别显示电话挥、导航败耽裂、娱乐和空调四项基本信息茨苏离,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讳官甭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘿溺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乳炒理。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕维擎、6碟CD等配置前,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尘啥,迈腾更像是上个时代的产物该烈怀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赫,相比迈腾的2812毫米某栖,略占优势顶赣孩,但二者在乘坐空间方面斧酣,都已经足够日常使用钒堤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泥豢胎,满足于舒适和运动的双重需求糠谁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斤惠澈、方向盘换挡狸,以及原厂导航等配置四靖欧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置科。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版使猾,最大功率178千瓦架,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸽零,平顺性和换挡速度足够出色盲芳矛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓦挂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦储拨痰,最大扭矩280牛米悉咖蹬,匹配6速双离合变速器欠局。当年迈腾这也算是黄金动力组合隆蟹风,但与新蒙迪欧相比驳怒舵,参数差距明显耿祟搞。   保养方面舞钱氏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镀,建议日常保养周期为5000公里左右缉母,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卤缺部,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跺脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褥囊舒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阶,之后保养周期为1万公里牌从。小保养的费用在600元左右合篇,需要更换机油机滤狮拨肌,大保养的费用在1100元左右翟,需要更换机油三滤惦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型临,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狡懒,相比迈腾虱筐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外防,还增加了头部气帘和膝部气囊冠拆。并线辅助功能也是迈腾所没有的琴授。   点评榷琶:不可否认蔬,大众品牌进入中国市场多年簧居赖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缆屯帛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手编,无论配置水平还是动力系统莫瑞,都已经没有什么优势了肥,抛开迈腾一万多的优惠蜜猜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择始脯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪す杼啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挪钒鸽:本文仅代表作者个人观点通,与环球网无关杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅,对本文以及其中全部或者部分内容捐鬼稍、文字的真实性欣撵懈、完整性冻、及时性本站不作任何保证或承诺刷,请读者仅作参考酱论添,并请自行核实相关内容墓。" "   “北国风光酸萎,千里冰封潞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晶伸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辖复莲,对途乐而言这不仅是一种新的考验伶譬鹊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战椭温死。 外观伙惫磺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黔桓,想必对于多数人来说窗攘,它的名气比兰德酷路泽小很多掏钠船,但并不意味着就要比竞争对手要差鲤。外观方面途乐外形实在太大了轮,有点圆头圆脑的感觉瞪怜,比兰德酷路泽温柔了很多鹅警,缺少了一些很“MAN”的元素窟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰户:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斜挟啸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓄揽。中控台看上去很有档次连,各类功能按键排布也十分清晰套迫了、合理沟丘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虱,完全遵循了游艇的设计风格鬼偏锯,宽敞靠皋、舒适回戮瓣、豪华采,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弛。   小结僵: 从外观内饰的整体表现来看绞甫抗,可以说途乐是一款成功的车型朔福矾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耻室抢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抵,如果“沙漠之王”远离了沙漠尚奶潞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色显糙,这也是我们大老远来到这里的最终目的系。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拾纬绕,人们首先想到的通常都会是奔驰闹禾来、宝马赏侈维、奥迪浓嵌壳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膝苟挝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耍凉番。但是说到文化的话付窍,就不得不谈到今天的一位主角釜锌,捷豹XJL蚀京吉。相对于奔驰这样的全能贵族来说氢咐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置川橡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵官。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢退,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慨。   作为进口高端豪华轿车檬暴粹,相信奔驰S级大家都比较熟钨,而捷豹XJL依旧比较陌生间侗绦,捷豹作为英国豪华汽车品牌吵举狠,也有着将近百年的品牌历史位灵猫,虽然品牌认知度不高靶,但这头豹子可不能轻视抱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唬爱牡,价格都在120万左右措算,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L随丧鹿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前会书怒,其实捷豹和奔驰早就杠上了苹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侵匈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惹超,你一定记得去年上映的《007纳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜜腾郎,没错就是捷豹XJ开局屑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暗宛,里里外外展示着它的优雅与稳交」Ь取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力门韦冒。   无独有偶呐韶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套么睛守,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昧伦拘,虽然不是目前新款的S级厩灸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幢慌厕。   言归正传饲垫涉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炒俊,不过两者的风格却截然不同赤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重精鹅惜,在当前时代也更加与众不同劳巫醒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车览,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钱,的确奔驰S级是同级别标杆妻,外观轮廓延续了上一代闲,细节之处更加富有科技感写,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宽柒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掣沉,比XJL更加强势惊,这就像两个高人毛桂,一个低调一个高调而已陆菩体。   大灯的造型也风格迥异不,XJL的设计更简洁贪,内部采用传统圆形元素叼岔钙,使得其眼神也更加专注抗巾擎。而奔驰的大灯设计更加时尚伟棺,内部流畅的菱形也较新颖洗霞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED络,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粹,光前大灯就使用了五十多颗LED掇箔警。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瑰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凤刺瘫,更加沉稳鸥剔童。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狭洗赣,但硕大的车身同样沉稳娜枪,硬朗的线条也更加动感呢封。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羡能倾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盘齐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胜,这也使得XJL的车尾更稳重售瓮犀,而S级更挑逗人黄。   尾灯的设计稻,捷豹XJL采用纵向设计慈售推,并以车身腰线融为一体慰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哇,整体轮毂简洁不繁琐琼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁半,内部灯组造型是一大亮点亲,点亮时相当好看非瘁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妊,并没有过多的修饰拭考犬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诡围,就如同一件高档西装桑逼,某颗精雕细作的纽扣就足以湾财。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遂,相比奔驰大气的轮毂歼,捷豹XJL的条幅更纤细尝惕,并且在条幅样式上也更加精美和运动罢。尺寸方面XJL为19寸发酒晌,比奔驰S级的18寸也大一圈膘递肉,轮胎方面同样为245宽度前,不过与奔驰前后同宽不一样甘戳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猩蝗,并且作为一个自主品牌寇晴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌空山,旗下的GS5瓤、GA3龟谋、GA5几乎可以与合资车相抗衡唤晤姐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咸堵仇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的委篓忻,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬彰狼琛,由于试驾人员较多钡类,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赦鄙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朽其,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膝圈词。   现场测试场地为两个圈形场地骚,两个场地项目都是一样的斡,可同时进行两组试驾墙,场地提供了直线加速皑级、紧急制动牛、蛇形绕桩菏懂、麋鹿测试四个项目苟,可以说涵盖了大部分的性能体验笆蚀硅。当天试驾温度为零下十八摄氏度桔簧订,这样寒冷的天气实讥坛,面对半冰半雪的湖面借慑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力趣尽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酪怒灵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下订嘛朗,TCS系统介入渭,防止打滑的发生饲感。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机死碎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讥砂,最大功率彤啥:90kW(122马力)/6300rpm萎船胜,最大扭矩尺谁:153Nm/4500rpm捎。而这次试驾的车型中没有手动挡熄蜡,均为4挡自动车型殊,动力表现可以轻松满足日常使用需求己鲁溜。   起步于加速初段油门如果踩的过重辱琳泄,TCS牵引力控制系统会即时接入冕擒,并且自主减小喷油量激观,从而避免轮胎打滑菩寡嚏,这一点上GA3与GS5表现都不错挎豆。加速至60公里每小时后德,紧急制动了蟹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音态净,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酚程菩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韧拭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停副栋观,未出现侧滑避。   本文导航芹:" "  提起中级车袄本,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呜嫂。但要是预算有限私,面对这两款车型还真有些底气不足囤寐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碌。好在现在中级车市场一片血雨腥风挖奋遍,改款K5已经于近期正式上市棘斧般,延续了韩系性价比超高的特点倘扇。这次款蹈烧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棠嫩,让您的购车选择更加丰富苯谭几。   没错肌绷轰,此次选择的几款车都在18万元区间内笺裙椒。而且颇为“巧合”的是氢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疯,也堪称中级车的黄金动力之一兽鞋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帛。既然如此涪搬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剂能,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机换波煤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绒,动力参数有小幅度的提升居,燃油经济性也有一定的提升翱,但依旧没有给人留下深刻的印象羚,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹲。如今坡儒,在配置依旧丰富的前提下僳吃,它换装上排量更小校薄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拓窍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吕,这一次似乎有点看头了妮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泄,它的来头可不少绅褪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姥判肉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绰,可谓是福特的明星产品范。我得承认这些奖项来之不易搞拆,但我更关心的是划肌,它依靠什么亮点来获奖仿翁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喇藩,震动及噪音抑制能力如何钝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前示票,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机段。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趁、涡轮增压以及进排气可变正时技术抛。在这些技术的支持下阀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锭旁。反应到账面参数上合,它的最大输出功率是125马力泵,最大扭矩达到170牛·米荚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的共。   另外氛灸,福特也针对其三缸的结构特点嗓倾抖,对发动机的震动老鼓、噪音等方面做了很多优化和改进滑,比如喷油器及油泵柔性安装现、皮带润滑剑氢、缸盖上方吸音泡沫等等欠。为此狸譬,我先后做了两种情况下的简单体验窟贯:1饭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疥湃扑、在静止的状态下灭危,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卫梦缸。经过细心的体会和观察后陡嚏陶,我认为结果让人满意诗瘫噬,发动机的震动轻微曝款四,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愁鼻哇,但也不大碍事剐毋。事实上钙,即使我细心观察队具少,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伐。   看来之前的担心有点多余阂,还是直接上路试驾更加实际错侵苔。它的电子油门响应依旧很灵敏舱妮渐,轻轻触碰油门踏板膊蓄湿,发动机的转速表指针就会活跃起来桥炕。幸好油门的调校比较线性钎瓤,分寸拿捏得体唯挠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累能伐。同时锑弹捆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉董镣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萌狮戎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别结脯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腹府。即使在低转速区间仿,发动机的动力输出也很活跃棵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉插。同样受益的还有动力输出的持续性硷,在试驾路段里面有不少的环城快速路春洪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诧拌,而且整个提速过程顺畅自然痕洞。只可惜受道路限速的制约郴烘染,未能继续把速度往上提拘失剖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扯仆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亮,升挡动作迅速筛,在D挡模式下正常驾驶步释,1700rpm左右就会立刻升挡涎,让整个加速过程更加顺畅自然红溯涵。然而锋替痪,在遇到拥堵路况的时候儡掂攫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓄,幸好并不是特别明显柿舌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熬飞畦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澳猛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好描拉酵,除非你把油门踏板踩得足够深秦不糜,否则它不会轻易降挡枚绰改。   变速箱切换到S挡后顾脖话,油门响应速度稍有提高究叫变,而换挡转速则提升到3500rpm溜吠,动力输出表现得更加亢奋滤捍彼。味道对了虾皋椭,这才是S挡该有的特质吧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咳楷。当然缓盾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓣,至今我仍然未能适应汕。   其余部分与老款车型基本相同秒恢琳,方向盘的转向精确化平、迅速顺,甚至有点“贼”孪话,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”博醇夹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砂局底,对车身的支撑力度足够兰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显噶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安享,同时也确保了车身的灵活性搐。但面对减速带这些大颠簸时琼季庙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吵菏。   在动力水平得到提升懒、操控感被保留下来的情况下舱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少设,开起来更加得心应手薄忙,也更加有活力搁纲。这点值得欣喜疤暮,也是嘉年华的进步容徘吝。当然屋全限,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸿酱痞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慨痘热,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灰戒何,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岗虎疼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色段扫疽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倒,不过众所周知窝旗返,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台想,而是换装了大众全新的MQB平台叛扣骋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皖炭拷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冉统渐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镀挠。   首先我们先来说说平台诽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酶呻,PQ35血统也就不在那么纯正椿儒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缉。   平台究竟是什么扑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晃效卡,它们会采用共同的零部件橙芬桨,采取相似的地盘冲吕、车身结构簧贰、形式结构以及相近的生产工艺滇茧踢、轴距等幕律,以此形成车辆生产的一套完整系统溅衔,平台生产的战略是当前产品在开发中歌我,最流行貌、最科学计估、最节省人力蓝翟疾、效率最高的一种开发战略铂徒。因为对汽车厂商而言桂,可以在有效控制研发资源驰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邻蔼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秃锤,并看看它们之间存在什么差异惭萎。   PQ35中的""P""代表平台拆胸锑,""Q""代表发动机横置媒逗,""3""代表A级车刷沥顾,""5""是指第五代祈泥戈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铝烩沦,采取相似的底盘股妥操、车身结构赋醋、行驶结构工寒拐、相似的生产工艺以及轴距等惶。由于研发时采取了已存在的""模板""贝喜,不仅使车辆研发缩短了周期梳,而且共用的零件大大减少了生产成本催堪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碧。采用PQ35平台的在售车型有途安避河廓、开迪垃踌、SCIROCCO错隧、奥迪TT频脱、A3牵灵逆、斯柯达明锐等车型迪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棘、大长度激光无缝焊接纤紊貉、双面镀锌高强度钢板腊貌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浦拷姐,但如前所述邪碱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搏。   MQB氖拢块化平台是大众最新的一个生产平台割摄,也是此次第七代高尔夫使用的平台桂玛笆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弹绵轨,并且可以共享比例达60%的零件烧韭焊,包括同样规格的发动机磐、变速器等桃闪。MQB平台的推出授眷,将会取代过去的PQ25檀琼弯、PQ35和PQ46等平台戮杏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仑沧坡,不管是传统动力缆、电动和可再生能源动力亥,或者汽油机假棺躬、柴油机都、混合动力系统废、纯电动系统拟、天然气发动机梦痴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扭隘嘿。另外讹容失,MQB平台还可以对轴距珊、轮距扛、前悬和后悬等部位进行调节覆禄。另外此平台可以生产从A0级苏捕柔、A级到B级三个级别的车型靶。这是PQ35平台所不具备的锌嚏啪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箱沏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水福。相比几个欧系对手茅芜蝎,宝马的动作显然慢了半拍少漏镜,继5系旅行版之后查释曙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售概簇朵。当然有时候来得早不如来得巧扒,只要给足了诚意奴敞,迟到了也未必没糖吃想勤。   对于3系旅行就是如此拾市,在它到来之前叹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苔北挞,作为后来者田冲赫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒂,就更需要拿出浑身解数了膜上略。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扒,下面就来看看它究竟有何能耐哀祭。   还是从外形开始说起沃梆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炯块都,其底盘代号为F31朔,依旧是标准版轴距聚:2810mm锨寡吹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言床囊,这仍是个相当精干的长度讨曙添,车身“三围”基本和三厢版一致缺,只是由于行李架的关系囱,车身高度小幅增加了21mm荣。   我们测试的这款328i旅行版踏,还搭配了M运动设计套装篓滴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歧,闷骚的感觉立马出来了苍澄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潍羞抄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柏庆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绥,这和旅行车设计的初衷相悖撑侍。选择18""则刚好合适劣建,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贸督,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点府,用一句流行语来说就是兴瀑和:低调奢华有内涵侩骇朗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茧老氓,从这方面看梳项挟,3系旅行并无太多亮点卡顷,车尾的造型显得有点过于刻板宪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啃豹。相对来说并没有对手做得那么出色施祈扳,V60和C级旅行在设计上的看点更多虎。另外克蓟亥,虽然采用了M套件渴辫陛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钨,看起来实在是低调过头了村疾溉。   外观总结顿:如果你是3系的铁杆粉丝池幕,但又不愿自己的爱车烂大街察,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竣希晤,低调中透着股狠劲儿炕屁窘,闷骚人士的最爱经。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样池熔瓣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章复饭俏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甜僳。但俗话说罚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唬猩剩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何病窖释?   车型的选择方面胆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迁锣冬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型回。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑系,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比太存拳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸春画,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崔屋乘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耽忍,再辅之以保险杠的少量镀铬盖麻,前脸看起来一如既往的简约和低调攫弟串。车头多条轻微隆起的线条狮迟光,包括引擎盖上也是凹凸有致莎汕挡,则让低调的前脸显得浑厚有力镶内晶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兰,外沿继续使用镀铬装饰锣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斗剖沪,也更容易让人接受赏纠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稍离微。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仆,一个氙气近光灯嚏绦色,一个卤素远光灯练碱丰,外加环绕半圈的LED日间行车灯坟咸,没有任何花哨的设计疗荤,注重实用烷。而作为玩灯行家的奥迪荒淮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吾瞄,配合上单颗远近氙气一体前大灯授陕矫,杀气十足轿冬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磊嚎寝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罚,看上去随时有往前冲的冲动表,非常动感和迷人嗅赁垄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车测,看上去从容而又优雅练哗恭,有点儿荣辱不惊的味道吩肋百。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后房,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了入施,毕竟走的不算是一路的风格了葱。不过愁蝗相,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感势。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尼肠,变成了矩形倒角式的设计绅吗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L败翟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行觅帮。   尾灯方面吵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寸氰矩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伍伤,而且LED元素的缺失也实属不应该荤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汾理鞍,低调依然是奥迪的责任牌彼不。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎韩辉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep事场,一个拥有超过半个世纪历史犁参唐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阑,“男人”喂礁、“硬派”蕾巧末、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莆娄筋。一个如此坚持传统的品牌垃绕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV何屁,这对于很多人来说是难以理解的事实汉。坦白讲受,一向不以貌取人的我溶藏池,霎时间也很难理解Mark T. Allen该、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品低。无可否认宽海干,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的们,也必然成为人们茶余饭后的谈资拟帕,但是就只有外貌是这样吗纹?难道它没有Jeep的传承赂?这是我最为关注的问题澜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衫唾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力充交。由此可见迫盘碉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抹电,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置还崩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拦闻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帆裁沪,首先必需要有一副好的底子齿趴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统食。根据越野性能的高低汝媚,依次有Active Drive I鲤盎琳、Active Drive II和Active Drive Lock三种立负埔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乾鹿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统托姐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡储瀑茧,并且还具备后桥差速器锁止功能监诞,实现左右车轮50:50扭矩分配港,攀爬能力自然是三者之中最强的枪。   除此以外朝迫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统较艘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闯、28°的接近角店菊残、32°的离去角暖蔷、纵向通过角23.3°磕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挫,要罗列出来的话其实还有很多眉,但越野并非纸上谈兵斤淖俄,要真正体验到它的实力不轨,还是得把它拉到荒郊野岭律鞋胯。   挂上低速四驱挡棱、开启后桥锁止以及岩石模式珐,稳住油门就往上爬凌市瓦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拆度,3.2L Trailhawk针对越野的需求窜览,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斑。继续往上攀爬瞥,一切都比较顺利赂僧松,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剑哗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹭涉。在遇到交叉轴情况时便蒂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力齐,配备了后桥差速器锁止功能的它波算,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑退县童,就已经顺利通过老椿。   这一次越野试驾镀去劝,它的表现我完全没有惊喜背燎推,因为一切都在意料之中酥随污。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戒。毫无疑问擎嗓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狈垢,也同级别的最强卵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来臼。坦白讲酮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴傻的。" "  在国内的SUV市沉股骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潘,正因如此翔海,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棘光,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问就,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破习歪。   说到大空间锌绢蜜、七座设计竟海、配置丰富的SUV喊,北京现代全新胜达是其中的表表者拨途八,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窘畴娄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手具旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析刚假。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陆绵摄,设计上中规中矩莫,采用了哈弗新的家族式设计元素伺,这一风格将在整个哈弗系列上普及连妮啦,代表性的设计元素有坪你:大尺寸U型前格栅十多才,粗壮的镀铬横条格栅疵蜂,时下流行的“X”型前脸秘断奇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的突。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锌悄面,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喉电竿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喉涂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苫未良,再辅以造型锋利的大灯灯组农帘,极富视觉冲击力擒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼娶,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹲酱。" "   源自逸动平台的CS35促,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唾。凭借欧洲化的时尚外形设计亭聪怯,相对精致的内饰做工呛恒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现白拈汉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谰。此外首,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慷,进一步提升了科技感和实用性荚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汀呕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型槽,还有定位相同的长安福特翼搏骆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4头床挂,涵盖了自主及合资品牌产品虹射菊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屯师,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竞京冬,作为一款新生代豪华运动型轿车表次,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痛,也成为点燃这场战争的导火线立。而上市之后坞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膏埂豁,可谓是一场针尖对麦芒的对决私。那么除了运动性能以外虎内洼,这两款车型的综合实力如何呢呢扳歼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓既瑞隶。   虽然说是ATS是一款进口车型并僵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓝,整体售价和宝马3系保持高度重叠饱。从定位和售价来分析馆峰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锌,两车售价分别为43.80万和43.60万譬叭,价格差距非常行苯铩,有一定的对比价值辣蔼矢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匿识宝,但两车所展现的运动风格完全不一样泄蛊澳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悄灵,车身线条锋利柑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祭谴,同时也彰显了力量感旦尽攀。而宝马3系显得内敛一些屁屠,经典的""双肾""前脸造型硕芯居,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磺。   作为凯迪拉克家族最小的车型釜到,ATS在车身尺寸上不及宝马3系受贩,除了长度略有优势外希,其它尺寸都不及宝马3系涎,在空间上可能会有一些影响渺。不过没有关系项,作为一款运动型轿车棺收,小一点也许会更加灵活杉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忍安辽,经典的造型更容易接受蹭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铆贝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍投投。   相比之下赌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力被赖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足城。   两车头灯布局不同晨翅星,宝马是横向设计武皮,开眼角大灯我们已经非常熟悉踞。而ATS为纵向布局拼妈琼,造型更加犀利藉粪掣,同时采用的是远近光一体设计损。配置上都采用氙气大灯概,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸽韦敝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祭饶偿,但是可惜没有前雾灯荆甭。   从车身侧面来看镭寝,我更喜欢宝马3系悉纤恍,腰线更加锐利当,营造出了运动型轿车的动感效果岭。而ATS侧面饱满厚实幂,典型的美系车风格含。   两车统一采用的是双曲率后视镜獭,并且带有电动折叠和加热功能欧默,同时集成了LED转向灯彻投裙,显然宝马3系狭长的设计要更美观难。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侥困,警示效果有所提升估。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弧悄奖,双边双排气管设计也展示了其运动气质沃古嫡。相比之下类订嫩,宝马3系的尾部显得比较平淡肌,家用车的造型在气势上要弱于ATS惫刷推。   轮胎方面涧堡故,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎家粮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎燎,都是偏重运动性能的选择爆遍。" "  提起东风日产天籁岭扔湃,人们往往都喜欢用舒适返、性价比高寒、省油这些标签来为其定义鞠。的确借必氏,作为日产在华销售的顶级轿车联妊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态霞缓,在中级车市场中处于上游位置份悲。不过这款车型的加长行为接,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孪亩,天籁公爵臼深,虽然是天籁的加长版本馁冀傻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剧酞葱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敞妮,挑战更高级对手拦颇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涣筏陇。   25.18-29.98万元的价格区间陷财凛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骸捌堕。相比同级别对手雅阁滦、凯美瑞纺巧纺、迈腾等热门中级车琉物烯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冲宪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无祈奸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伦孪,在提供更多给消费者的同时糕,却并没有在价格上表现的有多高调舅倘峡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垒,但是通过对细节的仔细端详刹价,你还是可以发现不少变化之处谢蔑跺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敝啥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镀呢显。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芒。   5003mm的长度与2900mm的轴距铜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平媒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碧涝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm容解戊。而与豪华品牌中级车相比较频埂潮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大局,整体协调感还处于平易近人的水平蕉杆。   本文导航迷慧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亥蝗,数以万计的人们加入了摇号大军扦巨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点褥搂家,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高南委嗡,一步到位的想法也被大家普遍赞同锨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了飘奠士,强劲的动力敲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车端,它们的价格和配置都比较接近赡碘番,下面我们一起去了解一下弄嗡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弘退:15.98-25.18   推荐理由孩:大气时尚的外观甜、配备豪华全景天窗斡贩登、全新T动力以及较高的性价比逗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计愧纤户,采用了起亚家族虎啸式的前脸翱虚枫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磋糯晴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辆篙,能够满足不同购车消费者的需求瓤墟,值得称赞的是奇垫粒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罕卸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔬谢,在同级别车型中也具有很高的性价比通还。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整午潦,自从彼得希瑞尔来到起亚后牢筋费,为起亚家族设计了虎啸式的前脸写寂某,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸护露,大大提高了起亚车的辨识度讹藐赐。熏黑的前格栅看上去更加动感茂胖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缆挖搔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长受经是,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辨,并且兼顾了空气动力学溺钨落,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足结权斗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能礁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舷,LED光源看起来更具科技感化娃。   新K5的内饰进行了小改动贡班欺,用了和工艺均有所提升硅戊,三幅式的方向盘也进行了重新设计硷钾,看起来更有质感白吝,使用起来也更加方便测斧楞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冻,也提升了整车的档次感豪茎孰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蒋薯败。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸡,A柱倾角也随之更大奥,对于一名1.82m的男士来说背,头部空间的局促性很明显塘,通过降低座椅高度后兔猫坊,驾驶视野也受到了一定限制称。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炼,同一名人员在未调整前排座椅后身慈,直接移动至后排乘坐客,腿部空间十分充裕浚金,而头部空间也在可接受的范围之内磁本。总体而言蛇袖,如果想舒适且安全的驾驶K5苇,并不适合个头较高的人士充丛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胖际。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匪镰,最大功率180kw窃俄,最大扭矩350牛米揽骂,搭配6速手自一体变速箱逛秸长,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啪极。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裤刀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩誓寄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内工非,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侮。如果你听到4系觉得陌生坪漓,那么当你见到它一定觉得很熟悉珐唉碴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚕抹袱,无论外形还是内饰都与3系很相像糖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平精,因为在它身上不仅有3系的影子乌并,同样也有着自己独特的光芒堵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吴镐,59.6-73万元的定价也高于3系茹。不过其实也可以理解握,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恒酪,而是想要一辆便宜些的“6系”度财厢。   宝马4系提供运动浓、豪华辆氛眉、风尚三款套装哎,价格方面没有区别平缎。车头部分确实与3系非常相近翟,只有前包围能够明显与3系区分出来夸辽陷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素椭。整体来看蹲韭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冠,仅在细节上加入独有元素藐常。 【左亭:豪华设计套装(选配)/右埂动拜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耐,但来到侧面相信很快就会被它吸引糕到。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旗,这样的立体感是3系无法给你的甲。车身尺寸方面宝晤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秽统胜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm良,轴距两车同为2810mm软。相比竞争对手兰藐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舍。   由于定位与平台的原因庐甜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹄静,也达到了对自我的超越椭册。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统及师色。尾部张弛有力的线条伪湘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颊。   本文导航实赋迷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末含,2013年又有很多车型和大家见面了鸥桔狠,它们各自出身不同性格迥异墨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现七马理,其中原因多种多样耐琶,下面就对它们的表现做一个简要点评尼,并送上编辑们的新年寄语畅公使。 东风标致3008   上市时间漆:1月9日   售价炭凳扭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢3遣骸,法国人终于坐不住了汞,要将标致3008进行国产惯,最初还担心它法系前卫宠丹禽、超前的设计能否被中国市场接受潮茬惯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阜堤。   不过似乎这一切的担心都是多余的剧,东风标致很清楚大家的喜好身凑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虹掣、尾灯等部分进行了调整管绦,类似机舱造型的内饰得到了保留瓤扛矛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性性,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柒灯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铆懒烙。   动力的调校同样符合中国国情唉哀雀,由于中国道路情况比较复杂供狭乡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屠恐乾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穗。尽管变速器的表现有些差强人意莽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如末。 为了进一步满足市场需求赶思结,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枢汀,丰富中低端产品线乃簿尚。   新年寄语酚菱翅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毋肆环,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来擎。" "  汽车除了是交通工具之外钎,在中国它还需要扮演更多角色匹。比如漏覆觅,它会成为一些人身份的象征哄椿徽。也正因如此傅讹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幌考拓。在车型跟随换代而越变越大的时候伸确觅,它们还不满足脓敲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痪驰涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皮。   从长轴距车型诞生起骡,围绕它们的话题就从来没有间断过浆膜。长轴距车型的空间更大是显而易见的棺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫂?是为了操控放弃空间髓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檬宛奸。现在诚楼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撅墩腹,并且差距幅度有多大檄嚷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惕驾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一很贩。从设计上来看圈侵,它基本保持了海外版本的特征景棚镭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拷无。整体风格比上代车型更运动发垫狈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型商逗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酱错扛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耙矗垫,同时埔彭,在配置方面也向更高级别车型看齐上。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辅裙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卿牌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后储维,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敦顿熔,那么实际情况果真如此吗杏陕呸?   首先擎撕素,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异室。将天籁停在起始位置后党,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置记烫。之后廓鞍,向左打满方向居怂划,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佛彪尘,然后再次用桩筒标记后轮位置篇飘娟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头让。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异号豁笛。   实测印证了我们之前的推论槐臼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氦龄凑,但差距不算特别明显阜。两者的方向盘直径和回转圈速一致稼贝。实际驾驶时罗,除非路面宽度限制特别明显兄,二者没有本质上的差别仟店。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准司借,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肩漓届。当然病,陆军1号的尺寸太过庞大俯,算是加长得比较极致群苦。那么韩邓咕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗事彪颂?   同一水平面上能碎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹅,二者的成绩均为150毫米抚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袱。   我们的测试方式是将车头正对坡道艘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膳凯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米问登抱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬井汀,但结果令人意外度钳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米什撤通。抛去胎压等因素的影响蓟铰蠕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平等。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啸敦歧?如果排除自主品牌的话盒连,这多少听起来有些不切实际吧垃箩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了十非。不过这个看似不可能完成的任务稠爸结,正因为有着咱们自己的汽车企业楞郝,才使其成为了现实够。10万元给我娟婪段,我会选择什么车呢稀奥?今天就为大家介绍两款不错的产品饺价,众泰T600和比亚迪S6孩澎,它们之间孰强孰弱朗,看完文章之后您便会知晓脑。   4天以前扒寸块,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来程,顶配不到10万元的售价潘,加上1.5T发动机出色的动力表现肌、以及全景天窗筋从蹭、倒车影像等丰富配置的加持顾蹲税,让所有人为之眼前一亮惭。而在该级别中电,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菇口,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俗奢,还有着出色的销量和用户口碑卵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伴煎。所以今天勾多毖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比费,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氯毁,这款车属于小一号的紧凑型产品弯钝,因此这里就不掺和了囱钞托。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观葱巢脱:两款车型造型原创度均不足涪逗。   外观造型上尸辖角,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锑堆秸,但相比之下需惊,众泰T600显然模仿的更彻底一些廖,车头与车身都是完全的拿来主义喘褪盛,没有一点原创的元素惩说。而单就最终的效果来说罢嫡鳞,众泰T600显得圆润饱满使,比亚迪则更加的精致显大插崔劳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面僵垒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛔,轴距为2720mm固荷朽,从数据上看叫寡嫩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抛,而众泰T600比对手更宽皇,轴距也更大虑扁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揣柑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趴潞林,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彤蜕姆,在轮胎规格上恍,众泰T600更有优势一些驰牢膝。刹车结构上舜线,两款车均采用了前后盘式刹车扒句脑。此外臂浑,在备胎的布局形式上闷,比亚迪S6备胎采用下挂式巫广亥,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣ね啤,不过更换起来略有不便票晃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痉侗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高常,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糖狄,线条上显得不是很协调姓渺汹,后雨刷擎暮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渭仍么。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕊甘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛇题,而众泰T600根据官方的说法奶惰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囤劫栖。   钥匙方面陈添,两车都配备了智能钥匙埠曝仇,并且无钥匙进入肥、一键启动等功能也是一应俱全锭冷妈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贫,但质感和色泽都比较不错凳汇泰。相比之下退,比亚迪S6的塑料感略强府麓,但它的两把钥匙中竟瑟,有一把还是卡片式的坑,挺有档次感的残。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啃,据日本共同社11月报道旁肪摔,丰田汽车公司发布预测称袱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怀第。而2013年前十个月扛嫌床,雷克萨斯在华销量同比增长8%案膝纲,而7-10月同比增长了24%裂痴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滇官。那么撮吞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狙探?在这个产品为王的时代中动,或许答案非常一目了然对豆炼,品质卓越的丰富产品朝筐绿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱托,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肋锤滥,而其到了2013年也整整历经了三代产品繁瘫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惩?在这代产品中究竟有哪些新意饯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猜彼驹。所以寇净径,在这个2013年的冬天胃罐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羌塑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扑少。   是先有鸡还是先有蛋败唾妊?这确实是一个哲学问题嘲本。但是对于车型换代而言陌巳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畅善。在介绍外观之前磕,有必要介绍一下其前世今生膊赁画。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贝吃,全车线条设计更显张力徘开宿,饱满的肌肉感让人过目不忘拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栓踞。   第三代雷克萨斯IS构烘叔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴税,全车线条设计更显张力浮畅宝,饱满的肌肉感让人过目不忘抠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潮略醇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柔涣劳,但当这款概念车面世之后蔚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刑禾。虽然没有LFA那样气动山河馈忙,但却是可以做到惊艳动人钵莽具。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涤,要么从一开始作为越野车的分支缝寞,要么不经意又成了轿车的替补蓬茄蚂,但这丝毫不影响它越来越主流膳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胖拢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员覆汉。   一向个性张扬的Jeep品牌校扯查,一改传统的硬派风格疚栓,走起了时尚运动的路线头。不仅如此叹忱亢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讣魄,在国内各大车展相继亮相焙,赚足了眼球肛绩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腹丘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贫墓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢授界徊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饲:一改硬派风格脊潮涧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔷头,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型线,在这样的大背景下航,自由光孕育而生怖。只是从自由光诞生之日起腊粉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泊素。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茅簇,定位于介于指南者和大切诺基之间坑,竞争对手直指奥迪Q5董氯、奔驰GLK搏廊慕、沃尔沃XC60等车型说露诗,车身尺寸方面杜,其长宽高分别为4624mm瞳闻、1859mm狼漠为、1707mm挂鲍,轴距为2719mm慷,与竞争对手相比并不处于下风赊携旅。   既然是Jeep品牌车型舒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朴闯,只是造型有所改变跑,一改以往平面式的设计骗亨碌,采用了类似“折角”的设计彩,当然效果立竿见影何,整个前脸变得更时尚也更有立体感却搏。前大灯的设计标新立异疽,采用了大胆的分体式设计弊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疟,氙气大灯俱筒府、雾灯依次向下排列香微笺。值得一提的是该车的行车灯衬馈谋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型星相蜗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浮急。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯际。 斯巴鲁BRZ 禄臣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杀撂,采用后轮驱动平台讲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拷驼竿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”险弥为。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奸百,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计量螺备,而外观和内饰由丰田负责辞舌。   尽管如此惦救,BRZ并不是“每个人的菜”陀。尽管设计了一个小型的后排座椅魂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藩腾练,音响和娱乐信息系统不够出色孔圈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一漠匠容,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧犊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣信垛、并且外观时尚动感的轿跑皮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衰沮儒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肖,最大输出功率为200马力纫捅袖,扭矩为203牛米捍怕沤。据美国环境保护署数据显示董连,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奉苇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姥。 ? 斯巴鲁BRZ 氨巨刺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桶。两个版本都有手动挡或自动挡选择禄抒彻。   豪华型BRZ的售价为26踢爽,265美元称篇,配有空调系统拖,定速巡航系统嘉倪猜,电动后视镜扛,一键上下的电动窗懦痰偿,后门宜泛拢控电子锁狮陈,真皮包裹方向盘侧暗,65/35规格折叠后座氰巳,HID大灯辜倡,17寸合金轮圈理拈,有语音提示的导航系统刑,实时路况警报伪,USB接口和车载收音机娩红牢。   限量版的售价为28剑辜,265美元捷崇,在豪华版的基础上增加了雾灯挛镣,真皮座椅拓,一键启动将味发,后扰流板沁,配备照明的遮阳板化妆镜萎,双区域空调控制系统购垢,前排座椅加热和后视镜加热乐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统系娥玻,电子牵引力系统纬,稳定控制系统以及6个安全气囊咎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皮分,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笨景,无论是正面撞击纪,车顶强度祷,还是座位与头部保护试验崔亨馆,BRZ都获得了高分掳,可以称得上是一款非常安全的车轿。 ? 斯巴鲁BRZ 囤寒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩劳镐牧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篇,加速时的推背感没那么强烈板。不过草,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者练,对于六速手动挡十分精通遂,5故,000转起步对你小菜一碟的话蔚骸,加上BRZ的轻量化的设计联亢贿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衫图。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哇惦,并不夸张的外形设计容偶,精准的方向盘搽,强大的刹车和印象深刻的牵引力覆嘘俺。   总体来说炕熊骆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车燃翘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受社乃。而作为日常用车来说痴,路况好的前提下行蹲郎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怪邻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍纫是,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩,严禁转载彻哀男,违者将被追究法律责任辽捞。责任编辑酪辉绵:李敏" "  作为一款小改款车型害钵乐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迟盗街,甚至在细节方便也没有任何变化扩,仅仅表现在配置上的升级暑。回顾智跑近3年的上市之路来看攀咆,依旧保持着其独具一格的风格括桂棚,即时在如今来看魔簇,智跑仍然算是一款前卫的SUV哩报,回到3年前茧猫墟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剧弯、2.4L两种动力共10种车型疯,售价16.48-24.98万元社贿戌,售价与老款车型保持一致挖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缉廉害,即使它远远的驶来摧羔硅,你也会在车流中一眼识别出它朵家必,城市化SUV的定位倒也不特别官褂,不过堪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计男叙绍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胆灯。   现款智跑与老款在外形上几无二致昂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意班干冀,与老款相比需目啊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桅瞬坚。部分高配车型则配备主动安全头枕沙倍、前排座椅加热邓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朵泻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓮仿乘。这些车型中包括了全新奔驰S级窗、凯迪拉克ATS领承替、斯巴鲁BRZ氓抱女、沃尔沃V40等备受关注的新车劲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刮床磁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捆寞:9月28日 售价区间写嘛盘:124.8-209.8万元   新车点评撬马檬: “汽车发明者馁算,再度发布汽车”戌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幸殿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惦静,这也看出了奔驰对全新S级的信心劳菊,从外观汗、内饰搜、配置等硬件方面的足够实力抖,甚至超越许多同级别车型幌沸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫌微七。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢困效敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔡。具体来看空凶犬,前大灯堆剑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镣互,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纪填,新S级加入了更多张扬的运动化元素芍私睡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部查沃怂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茸,有点类似于现款CL级的设计辖阜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朽款哎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妮草库,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绅掀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贝褪胳,还可通过其控制车载设备等泉厘。另外秽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统癌、LED氛围灯赌结房、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挽绰贩、新的mbrace2智能人机交互系统等咕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氦狼虫,特别是后排的座椅衬刊雹,高配车型后排座位为独立设计寥,并且带有腿部支撑和按摩功能澳痢山。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕊姓表。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面表戒纽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔡实,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昆,最大功率为245kW(333Ps)无从惭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晶,并匹配电动机糜,最大功率为225kW(306Ps)侮低,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虫,其最大功率为320kW(435Ps)抠扩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秦鲁恨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裸姓柯:9月28日 售价区间青帮:30.8-43.8万元   新车点评坤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哆蛙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性房拖签。但凯迪拉克ATS的到来绣,让宝马3系走下了神坛靠夺。相比一直宣传运动的宝马3系渭琶僻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辟艇马。不过在终端消费市场上诞施释,凯迪拉克还有很多事情要做了搬苟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好父,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猜蓄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踏脐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脓璃,外观方面诺哆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戚够绣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计补鸥,整体造型较CTS而言更加动感炔。   凯迪拉克ATS拥有50难沛拧:50前后质量分配难纹驰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杏狮、Brembo刹车卡钳潘冕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彤示。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酬长、LSD后轮限滑差速器微、高性能运动轮胎涝码聚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伐敛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孙吠纠。   车身尺寸方面发监,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm末概,轴距2775mm旅结。而未来国产后抬能朗,轴距有望加长悲,以应对国内市场案识拱。   动力方面评炬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巩桐黄,最大功率203kW(276Ps)磺诫,最大扭矩353Nm煤,其百公里加速时间为6.2秒颅诬清。传动系统方面归,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抡。" "  前言霞: 在上一期文章中剃,我们盘点了2013年重点的改款车型焦窝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喘度虎,在收集信息的过程中颇啃撩,编者发现了一个有意思的规律沛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞋会尾,往往推出两款颁硕,甚至更多僵柿婪,更像是一次新车的大爆发蔫,或者说是新车开发计划中的一个波峰活挞,这样的车企包括长安福特修室、一汽大众枫略岔、广汽本田等编透诲。与上篇文章不同的是恕洽废,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出控屯陕,而是挑出了10款重点车型剿涕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丰供,有的是较为低调堑,但其实销量却很不错的实力派车型探晚昏。回首这一年贸藩寥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间塘:12月10日 售价区间吐贩:12.19-18.29万元   新车点评露:作为大众全球的当家车型炬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毒捍,是相对比较原汁原味的一款车型碉括来,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捍,但空间的改善却更具群众基础问朗旗。从速腾的热销来看泵吹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仍亢柏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方读,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赎差。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翘垢,雾灯区域的改变也是如此秋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感查,也更年轻一些氓脱,少了几分柔美唬,多了一些阳刚的元素裁。   车身尺寸比第六代更大航告: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唾牢递,特比是对于这样一款定位家用的车型来说儡,后排空间略显局促僵沤。这点在国产高尔夫7上得到改善操,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm继,相比现款车型付毛,长宽分别增加了56mm和13mm同,车高则降低了28mm司。此外尝泉米,新车轴距和前后轮距也得到了扩展始,轴距增加59mm什,达到2637mm逢,使得后排乘客腿部空间增加30mm澎弓汤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm番欠,而行李箱空间也增加了30L备,行李箱总空间达到380L弧啊伯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝奶牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尸菏: 相比外观的“小改款”钞晦,内饰的变化却是颠覆性的厂貌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状固乖,并且向驾驶员一侧倾斜蜡,更人性化奔陇钠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点双,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袜变,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藤。   轻量化更加明显损败: MQB平台的特质之一便是轻量化店窖伺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哥龟挟,质量因此降低了37kg笺炽,另外发动机降低40kg册乘雀,底盘降低26kg笺,电气系统降低6kg等等募戊,虽然车身尺寸增加翔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艾界逻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峰苗,并且一定程度上也能提升驾控体验瓜孔仑。 【MQB谋辗湮ⅲ块化平台】   配置全面升级昆勒姑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳖偏柿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凯被、定速巡航东逗、启停功能锈、第二代车道保持辅助系统娃法妓、防碰撞预警篱免按、自动泊车假、胎压监测哀谢醒、电子手刹线、电子驻车痪愤随、一键启动萎、新版导航及超级蓝牙等功能透鲤。另外慕浚稿,丹拿音响肥困储、以及更大尺寸的触控液晶屏坑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澳脯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机促疆葱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教维,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)臀间外,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烈眉歧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棚陇,其最大输出功率为162kW(220PS)淑凑,峰值扭矩350Nm堕。   主推7速DSG双离合变速箱簿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱每:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)去认搓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹿啥浪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楷犬纬,而1.4T自动舒适型汇娄标、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牛街。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钠钙苹:11月19日 售价区间茅富庭:12.98-18.98万元   新车点评滩彼:北京现代是2013年的大赢家啥,销量突破百万辆虹,并且销售车型整体售价在上升肉。虽然索纳塔八的表现还算不错棺奔,但这是以高性价比换取的晦涕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岁,外观更沉稳稠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者车娘卢,再加上超出预期的低售价部譬辆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磐媒趟。   外观方面览旅,北京现代名图共拥有八种车身颜色安婆,分别是水晶白钵、梦幻银息骚、幻影黑穷、玫瑰红逢矮姬、水墨灰点劫、宝石蓝塑乳泻、丝绸金盖、北极玉镐密颓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晦凌舞,尤其是前进气格栅处的造型灵玫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔美傅。细节方面农,新车的前大灯设计很抢眼锭蓄,区别于其它车型散,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坪脚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戏,轴距为2770mm潮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型身涵就,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钩从八。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重随,以金属和实木装饰为主腥。配置方面宠戈矩,有主座椅十项电动调节断嫁、驾驶席座椅加热通风记忆功能屑迷沤、双区自动空调狮收颓、倒车影像凑凳、定速巡航邦估、多功能方向盘癌沫篇、座椅/外后视镜记忆功能扁、侧气囊/侧气帘胚拭、副驾驶安全带提醒行布函、倒车影像系统同、转向辅助灯迫秆疽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碉文。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机醛妥蹋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弹静跑。对于后续会不会推1.6T车型粹,北京现代副总经理权赫东表示颓袱,目前尚没有这样的计划筐念澎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舞屉,满大街都是庙,从朗逸上市到现在的五年来憾美何,在全国卖了一百多万辆攫奈侍,卖的这么好楼,自然有这款车独特的竞争优势缎。要知道怂室房,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量体硷盼,这究竟是为什么硼防,很值得各个厂家思考弦。市场定位抓的准募,产品线丰富锚险豆,产能跟得上蛙枪牧,都是成就朗逸销量过百万的因素派兄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版忍咐颅,市场价16.59万元骆。究竟值不值妻靠矫?运动在哪里泰剂?是否称得上运动笛?带着疑问铣鹅,一起来吧攘偿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梁敦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扒铝,这种运动元素的表现方式很常见如瓢龋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遣酗钮,配上熏黑大灯这样的手法率等吠,而且很多还是豪华品牌在这样做诲。这样就无可厚非了蛊退,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伺,新朗逸又有什么不可以呢蚕姥拇?   运动型小尾翼哆锭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点按蛔,同样是传统手法端劣,几乎在外观的运动性点缀上梦,各个厂家还没有太创新的方式需啤。一般些的惟艘,就增加这样类似轮毂畴拉、尾翼的装饰模,高端些的褪戒魂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巧图恭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翱涸,不过岔屏,从侧面看弄枪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歇棘。   相比车头和侧面糙按般,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诚,在说运动感之前开,我更想说说普通新朗逸的车尾硷芒,更确切的说钨卫,是想说说尾灯袒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起案效,有一点略显单薄的感觉劝荤。运动版上臣迪前,尾灯加入了熏黑处理博扦,双出排气管也更粗壮了跺扳加,保险杠的视觉感受也更丰富票涟劫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感册褪思。   本文导航垛锭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾托瓤谜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搔讼淑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹋灵烈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配川菏恭,即韩国的蔚山挎,这里同时也是现代全球最大的工厂羞。这个工厂雇有3.4万名员工畴黄东,日生产0.56万辆车烷擒。   Inautonews编辑表示萍加,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撂穗吾。五年前质量提高了办系凛,但是外形并不美观链酞。然而垃份,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)釜萄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)部杠太,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)础。对每个购车者来说钒犁,这听起来非常有吸引力本睛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锌。   与现代旗下的主流车型一样谰啊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勃官,整车线条从头至尾充满着流动感憾涡峰。车身长4770毫米彼溅寡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米票。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前时相,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堂瓜剿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媒笑软,它看起来依旧如此的适合年轻人虚内临。没错豆,搭载着一车的新技术之后徽短姐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桶颇材。于是当新车到来的时候奠群,你一定和我一样对它充满了兴趣局歪。这是最年轻的凯迪拉克溃倾涩、最小的凯迪拉克扇农,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叼? ● 外观造型黎侧:钻石切割风格依旧虽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挨曹、2013德国红点设计大奖椒心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欠吼甘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥钱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叹某,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摩痴,只是这回酒试某,ATS是完全原创的作品惦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呕硼坝,轴距仅有2775mm笛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹦咀,而国内我们则把它当成中型车阑酸贾,和宝马3系标准轴距版劫戌疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品厦,并比它们都要更小一些功。   前脸的造型相当干练荤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张边钨投,而是被很好的控制在一个合理大小上霸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涕钩胆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辟负。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒲糙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朵。出于空气动力学考虑挂连挺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庭,当车速高于60km/h时泼厢骨,前进气格栅会自动关闭结,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萍嫁,并带有远近光灯智能切换功能淬碗琶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娟贡,快速亮起庭上,缓速熄灭的设定很显档次捌迟忙。再往下看惯,闪电式日间行车灯归、大灯清洗煎贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凰卡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敝檄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疟秤晃,亦或是造型需求镣,感性的来说灰,可以视其为向着传统美系性能车致敬木。身处车内绊凡侧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叙量,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慰。   ATS是一款后驱车抢祥傻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班轿舌:50承滩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞠班,贯穿车体的俯冲式腰线鸽拱枢、短前悬奠分短,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掸操。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歇唐扩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响病为休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)官。而在规格方面妥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颊擂伶,前胎尺寸为225/40 R18阑蜕,后胎尺寸则为255/35 R18奖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拟橙扩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晴娜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淬芹算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筛徐,至于设计师是否真有此意凡无燎,倒还真无从揣测柬彤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乌,实际上疵比,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侈盼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拍瞪,由此带来了不错的视觉冲击感谅,给后车以足够的心理压力瓮,至少眼前的这个家伙一定不好对付欣患哩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型端,至于3.6L V6车型何时会引进氯,官方暂时还没有表态特,而是否会有V系列性能车型的推出圃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定城钢斥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勉判荤,我的第一反应总归是奥迪A6L奋妊社、宝马5系以及奔驰E级这3款衅。不可否认浆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斧头季,路上的能见度也说明了这点失蓄。不过受氦室,随着市场逐步的被细分憾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胜恒,除“老三样”以外狗塑本,也还有其他选择教冈席,比如核:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES册哎,这两款不错的“非主流”产品飘淑盟。   今天爽仿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前史卯诞,领略一下“非主流”中大型车的风采溅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堑颁,当然颅颂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丸滦。(注傻悉介:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”薯勤涤,雷克萨斯ES简称“ES”诬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铆,编辑先和大家解释一下“非主流”寄禽氯,这里并不带任何贬义袱太绒。从销量看考,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坝涎奴,宝马5系9000台以上溯韦陪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萝沪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舷缆涕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场解郊。   外观浅:XTS尺寸明显更大哨坚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惕鸡怜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偿竟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骨。造型方正且棱角分明的车身造型瓦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筋。可以说它给你带来的面子效应块闷,绝对超过它的价格勘闹,在半年长测期间嫉芭,我在停车时经常会被问夹:这车得60-70万吧发?   相对于XTS外观的张扬丧、霸气誊挡,ES则可谓是低调沃偷厢、内敛很多眉弹价,整车的线条和比例都比较匀称盘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仁粒。   在车身尺寸方面贺,XTS的车长达到了5131mm共祁忌,比ES的4900mm足足多出了231mm彩,差距可不斜尽,但在轴距上奔竞,两者比较接近狙煽拱,XTS为2837mm平陛,ES为2820mm现,仅相差了17mm计昂壕,至于最终的车内乘坐空间表现挖,它俩也是半斤八两骨陕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型档幻老,氙气大灯爽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瀑侍魔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戚号,ES则仅有近光是氙灯砷沏,远光为卤素灯泡崔钾。其中己晤无,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吨,显得比较个性湾。而ES则还是灯组传统的横置式丝青。   再来看看轮毂和轮胎廊挺领,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸签,ES为17英寸糠计藕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎必,市场售价约1500元/条捌诬曹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逼,市场售价在1000元左右/条嘘霸陆。可以说渴窟挺,在这方面两者的差异还是挺大的纷逗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诡躬孙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逛检,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腾,下面就让我们来看看他们各自的优点檀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戚,其他两款车均有上万元的优惠缔岗,但相比比亚迪秦的国家补贴蜡氢狗,这些优惠就算小巫见大巫了承侥。目前在国内的某些地区效迹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沃埃臂,总补贴额度可达到7万熊虐溅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惹焙。   在外观方面箔跋,这三款车均有各自的特点盯等绿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捆芥写。而本田则是日式混动车的传统样式卡矫,看起来非常别致途涝眠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屎,非常有气势母宛。   这三款车中歪稍报,比亚迪秦的动力参数最强好哪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平栋稳。不过要是论舒适和驾驶感受砍勤锭,锐志才是这三款车中最棒的粪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车童诞,因此它的动力参数看起来没有太大优势干襄。   三款车同为轿车集畦蚂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惧,丰田锐志采用了后轮驱动孺外。至于哪种驱动形式更好欧桔宿,就要看个人喜好了乒睛佰。   本文导航匡特爸:" "  简约内敛贸、安全扎实啊仍扁、品质优良革锭,却叫好不叫座未阀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茂渺。然而对于一个企业蝎藕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乾。为此橡戮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彭疼屑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如导词乃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栋棱侣。 亮点配置蹋朔:   City Safety城市安全系统亭弯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤催哩凶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巳具,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窍团。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撼募,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厂,系统将马上发出警示并全力自动刹车岁,避免发生碰撞事故享农。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赔篇浦,可实现自动排队功能餐,除了可设定巡航速度敛,还可设定五种不同时间间隔浆觅炔。   加强型盲点信息系统BLIS号肚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秀箩。   倒车车侧警示系统CTA澜杯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆套,如有车辆接近青歇,会发出警告音和BLIS警示灯陛谦卉。   FAHB主动式远光灯瞥甜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆熔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缝杏现,防止对方车辆驾驶者造成炫目妥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粪汰锤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撕扛抽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鬼霜甘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幢。显然沃尔沃也意识到这一点儡,要想在销量上追赶""ABB""股,国产是最为关键的一步腾健剁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夺。S60L的到来肯定会对宝马3系心耻、奔驰C级献檬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焕厕横? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型率瘦戒,我们今天对比的是2.0T智远版哭狄柯,售价为30.99万褥淀换,而其对手同样是搭载2.0T发动机省及,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敢。 ● 外观对比   从外形来看坞伸,沃尔沃S60L给人感觉干练酶协、紧凑裴镣,X型前脸略显凶猛履驹悉,富有冲击力秀黔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力统掠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱难。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冈,采用氙气大灯光源惟床篙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汉物,只是少了前雾灯镭。相比之下鹿具灵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喷廷韭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合水纫渡,同时还配备前雾灯算迷。只不过灯组并非自适应前大灯亩纹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贾,确保驾驶安全拧旱慌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铜瓦伴,轴距增加80mm达到2856mm洪钎,而奥迪A4L轴距为2869mm葛峰寺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势项捐集,不过高度和宽度有所不及缓稻。两车空间表现如何即,请看后文的实际体验掠。   两车侧面造型也具有不同风格滥臀驳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瀑,而奥迪A4L侧面更加稳重对,看起来朴实大方尾。 在后视镜上盛俩头,两车都集成了LED转向灯饥短,不过奥迪A4L后视镜带加热功能够,而沃尔沃S60L则没有莎。 在尾部摔弯,沃尔沃S60L造型略显生硬了啦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沉拴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计习,同时加入镀铬包裹考挂囊,气势十足泰,而奥迪A4L是单边双排设计麻酷梁,无镀铬装饰衔峰陌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎房探郎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎方醋,尺寸为225/55 R16轮胎歌,相比之下尺寸显得有些小了街袱,同时配备的是非全尺寸备胎矾俗萍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赂,只有修补工具有点不厚道萄耍涕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砷俱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驮苗?当时的网络上绝对是一片嘘声盾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计行肋胆,这似乎就可以理解为特立独行使?或者说创新本?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念歪暑慈,通俗一点说就是渤努:走自己的路瞥氏,让别人竞相模仿菊哥盖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岛腹等,时间不长握,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样散题?当时我无法回答廷齐,因为还没有对自由光进行全面的了解没秃,经过一天的试驾体验之后袄句,我认为这次Jeep自由光确实有点料窜,甚至可以说气势汹汹犁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄ネ辍,那么它到底有什么资本来搅局呢诚惯箩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案埔靛婪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新年咀踌,在做颠覆传统这件事檀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念示。就拿前脸来说幢,好看不好看绝不是我个人说的算的净惕,每个人眼里都有一个不同的看法刊链答,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煞频。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糠票,Jeep其实并没有太大的优势窘,包括大家最看重的轴距表现遂,在这个级别也算不上是太突出日娟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箩烂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懊淑楞,让消费者也能愿意买单酬土。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朴揉斑,其尾灯设计和大切如出一辙妓,只是在造型上稍微做了一点改变钱,以便能和后车窗衔接的更自然一些哭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霞烹,这实在是太个性了辨络赣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丛葱挽,不是吗汹?   本文导航现女:" "  “便宜范、省油巨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坍。因此叹崔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胺碑茹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缅木稍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凄拟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溜蛇。二者不仅定位和排量相同筐坞,售价也都是6万元出头懦。那么谁的配置更丰富翠烽晴,性价比更高呢醚讳?接着往下看吧仓渭胚。   备注嚷绩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期割窃睡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讨位,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谢、“天窗”和“后轮碟刹”稿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捻侍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绘茧,促进其他品牌产品的更新或者降价齐钠,以提升竞争能力晌为桔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烘,但又觉得竞品车型优惠较多”捎绅倘。今天就随着我们来看看搓,新威驰对比瑞纳对吵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滥旁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垢缅时,此次我们将两款车型的顶配加之对比兼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垛炼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敌缮楔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨认亭,以往圆润的风格被全面舍弃屎,车头变成了现在最流行的大嘴形象扳。虽然初看有些夸张伟孺,但是符合小型车定位矫袖,更多时候它是年轻人的代步工具盒,所以造型必须年轻爽燎。大灯面积不但较老款车更大奠纽,眼神也更加犀利妒浚掂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甫讥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赋洪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鬼忌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毁富督,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异详落堪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戳届,诸如电动天窗辨轮、前雾灯与后视镜调节都在其中杯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郝梳,日常使用的便利度稍高一些酞宿思。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烘,轴距达到2550mm究。与老款车型相比加长且加宽衅祁,这是为了适应造型变化的需要你十。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锨撑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势统驮翁。   新威驰车尾没有车头那么激进挎,显得时尚而舒展碍洞。整体线条看上去硬朗多了姐。在高低配版的车型之间拿,外观元素的差异并不明显屋埠拳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条食觅,不过在潜在的功能上却有所不同剑情句,高配车型具有独立的外部后备箱开关鳞酥入,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恭,在日常使用方面的便利度有所不足旅递懊。   瑞纳尾部的线条更是犀利碉,线条从车身一直延伸至后备箱竭萝衔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闻庐,增加了不少的层次感和运动感屡屠。" "  旅行车在国内的发展进程竞,现在似乎已经开始有所起色辩登秒,但受到各方面的影响趟斡睬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酷虱端。记得应该是在去年将宋行,各大主流网络媒体几乎在同一时段汤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章白腾鲸,虽然没能在实际层面上起什么作用我邻沮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绥讲醚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段软,但是大部分车型均已进口形式引入委,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萄。宝马全新3系上市后煎忙绦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乡。不管是厂商的试水工作揩,还是为了后期大力推广的前期准备龚蚊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款书颧逗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赋犊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吮剐冈,但官方却并不这样为其定义头钦,所以除了V60之外箩扩困,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毋任筷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恃,三款细分车型跨越了30-50万区间疮困,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澈独干。   328i M运动型姥厢,是3系旅行车中的顶配车型募庞镭,M套件必然是它表现非凡实力的根基必款撤。BMW的M系列产品诵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巷般算,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辆屑。在M套件衬托下的新3系旅行版虐鞘灿,表现出的攻击力和威慑力很强抱私。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲜河句,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅路,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感快。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滴,也是几款进口旅行车中最为全面的枯迁龚,除了前部以外鼓墙沃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头暴,令驾驶者的便利性有很大提升羚权。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氖蒂,造型圆润的尾部整体风格府,让旅行车身份表现的恰大好处矢般钱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叙裸,但是尺寸不大土们邵,威慑力也没有想象中明显羌弥戳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲸,极富肌肉感的线条元素吗风,让它表现的干练紧凑弯。   本文导航痹蛊葛:" "  曾几何时胺梯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交露。物是人非考鞘涤,随着中级车市场竞争的不断加剧鸵环,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径横。在上个月的广州车展上蹭,全新天籁·公爵正式宣布上市兢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磐帮贰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涡啊,来做进一步的了解吧慷醇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观动扰遣: 稳重与运动淑宝诫,风格各异   车身尺寸方面寞菊耐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杜,车身宽度旗、高度与普通版天籁车型保持一致飞澄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大科拱纶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm髓朝腑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粳尾,只不过在细节方面有所调整扇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猾吩,后保险杠排气管内嵌弧吠署,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莱北,俨然简多了几分气质的提升彪人拴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袖日麓, 新君越的外观风格更趋年轻化加茸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涝俱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钒筒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面届,尾部设计与前脸造型和谐呼应榷,相比老款车型稳重端庄的设计风格恫,全新君越更容易让年轻的消费者接受奸蚕颠。 【君越 整体外观】   外部配置方面苦捍论,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衰退献、大灯自动清洗等功能培涛熟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狠裸。通过下方的表格我们可以了解到繁杉谢,同价位的两款车董抖,君越在外部配置方面显然更为全面一些绥,LED日间行车灯腑但、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捕慰筛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价人旁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赫蛾瘸: 日间行车灯硅部: 随动转向大灯逞耪: 大灯清洗装置短堂: 氙气大灯栋衬功: 倒车视频影像妊: 大灯高度可调喉劝始: 自动头灯蓝恭: 泊车辅助纬: 无钥匙进入系统时: 感应雨刷素: 电动后视镜抡导眠: 后视镜电动折叠眉吉糜: 后视镜记忆逞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龄取,年级里有几位南方来的同学贸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雷桨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寿其。雪对于那时的他们匠,是上天赐予的礼物错鳖。但是趣路蹦,对很多北方人——比如我——来说毯,雪却是避之不及的灾难揽法携,它让我们的出行变得困难重重脐拌焚。不过这次却不一样探,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沛镀芭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辰唇,请允许我隆重介绍一下今天的主角河,我们的冰雪座驾沽脐,一款中大型SUV——福特探险者圭。探险者是福特的旗舰车型慷借,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侯,共两种配置慕,售价48.98万母家、53.98万然屎透,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耍。我个人非常喜欢探险者的外型概,它魁梧而正派脖,颇有美式SUV的霸气肪案。牡丹江的冬天白雪皑皑那秋,探险者出现在这里十分应景单沥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杆苍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茬劝姬。这样的冰天雪地里憋,就算是带着手套在户外拍照泛,手指依然会被冻得失去知觉坡裁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仿。探险者的方向盘加热速度很快饺顾,开启后几秒钟就能感觉到热量颧,太实用了任缄解。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藕合牛,匹配6速手自一体变速箱渡。探险者在海外还有2.0T版本车型颇母,不知为何暂未引入国内平拇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蠢,并没想走量呸铣钉。   探险者为承载式车身结构芍荒躺,搭载一套适时四驱系统灌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朝希,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隙韦搭,后桥轮间为开放式差速器奋色,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毖,以制动打滑车轮的形式实现塑侮驴。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓝,它主要是为提升公路性能而存在的荣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攻。这次我们挑战冰雪路面项休,这套系统发挥了重要的作用型交幻。另外不容忽视的缕,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗣申貌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称础!它是一款高性能冰雪轮胎尘未惜,官方称它应用了发泡橡胶技术叹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惹介磺,从而让胎面贴紧冰雪路面垃,提高抓地力疵。当然旦蝎巳,这款轮胎价值不菲官盎,以探险者高配车型的轮胎尺寸拳:255/50 R20为例蓬顺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唉跺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罚排罐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阶抚适,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寺廓沤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贾患,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虑马,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渺攀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兑小:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秆仇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碍碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm告忙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焕峨,两车的轴距都超过了2700mm窝偏,使它们在同级别车型中的优势非常明显橙叙喉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犁党狙,略显圆润的车身看起来动感十足江慌聪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卜坏睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足取石八。C4L大灯的设计相对简单牛筛,全系采用了传统的卤素光源笆势,而且并没有采用透镜的设计逝拎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凸慕沁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榔先,还有转弯辅助照明功能勺激紊,保证了夜间的行车安全略。两车都配备了时下流行的日间行车灯伶四火,值得称赞的是抹据,550竟然为雾灯也配备了透镜拦蹲前,这一点值得各大汽车厂商学习络萌沏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畏邓藐,550上扬的腰线勾勒出时尚焦寝、动感的侧身线条哦操。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肚染羔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颂普,并搭配LED转向灯手弄,视觉效果和安全性兼具岛孤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贸排,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郡钒侈。   C4L具有无钥匙进入功能危撂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艾工炯,550则采用了常规的宜洞聿撸控解锁功能悼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柬,C4L刀锋式的造型更加犀利亨,550则更加尖锐项。   两车的尾部造型比较统一邦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜗,圆润的造型颇显稳重帘盯靡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过边,这样设计不仅美观仓睬觅,而且可以增大后备箱的开口角度捕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柒距僧,视觉效果极佳夸巳。两车都采用了4点式倒车雷达栏锻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剁毫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颇局,使泊车更加安全淖斑哩。C4L后尾箱并未设计开启按键晃舰屡,只能通过车内控制按键和衣菁净叮控钥匙开启铺吓蓝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骸,使用起来非常方便扁泡。   本文导航辈袜疚:"    紧凑级两厢车探门,如果倒退10年前片,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域词肮炬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慨方顽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型读劫耙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹串赁捣,它于不久前推向市巢曰峡亍,但其实它在国外早已上市凳融。雪佛兰在近期才引入垦凸夏,相信也有自己考虑型,好在这个时间也不算晚处,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐誊,相对较低的入手价格葛、时尚的外观设计以及良好的运动性能电,都让其成为该细分市场的热销车型洪坊。而在紧凑级车型中抗筋豌,三厢版在兼顾运动的同时佬卡迸,实用性相对更高一些钎俺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干胬夜椋克斯三厢版(以下简称概够校克斯)进行深度的比较段,到底谁能从中脱颖而出式鹅煽,让我们拭目以待愧。    在刚刚结束的2013广州车展上田晒垛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膝幸。此外皖,傅克斯去年北京车展的正式上市龋嗜,也让这场紧凑级大战更加精彩呜币。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渴安垒,作为其小弟的马自达3能否一样出色筛冉恳?杆牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尘,能否从容应对簿射?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓长传山。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膘微授。就在媒体日当天爱马汝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后樊墒零,经过旁边人的介绍恕心,惊叹一句孤:原来不是一个车案僚 !可想而知墓焊咯,这兄弟俩得有多像舱。    2012北京车展上市的覆嗲唬克斯相比前者桑,已经在市场上打拼了一段时间擒惠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降划厢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抛青,但是赶幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位水腿冈,还是毋庸置疑的函翰奖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顺惦,为了让评价更加客观唬瞳碎,同时哥萄匪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样襄笺,我采访了一下身边的同事和朋友诞衰。   同事A量嫁:男梆波,30岁逞、已婚秘、儿子1岁多    我哪个也不要汕,原因只有一个负邓蔫:都太小俄革。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镀,实用!当然这两个车白给肯定要抨赡。(也对犬,老婆孩子热炕头的人童互少,还谈什么运动脐柑门,能装下更多的人和东西陵师榷,才是硬道理)   同事B蜜协:男搜傲,老肝啵克斯车主勤七谅,奔三的年龄躬倒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜遥克斯稗,理由是有优惠非唤、货源足熟兽、随时买词宠,听着怎么跟买菜似的颧牧献。   前女友骡:24岁幸怯,高尔夫6车主廉扑途,略带公主病    选马自达3尉,原因是好看睫瓣搁,我再问还有吗么穿,答曰镣攫:好看捌杷铡!我继续问脓,跟我急了先,提问结束凰熬。   现女友亢:25岁限,对车没有丝毫兴趣申糜,仅对各类衣服奈炔汇、包包涸枢、鞋等物品上心    我选马自达3吧冷泥堑,原因是就看这个顺眼搞不,所以就选了咖切斯。(明显敷衍了事)   女性朋友层:24岁荣,某时尚杂志签约平模奖鞭熬,对车有些兴趣纺聚,但只是停留在表面    我选马自达3钳憨,因为好看胁,身材我喜欢散拜牡,而且红色(主打色就:魂动红)是我的style腻蒲,所以我会选她的说鼓韭卸。(这种中英文混合体跋目琅,外加“什么什么的说”的语法真别扭脱噬署,说她好几次耪,不见改)    采访结果显示容埂巷,果然是萝卜青菜厩池酪、各有所爱磁败,而且给出的理由也是五花八门井,那么到底这两款车有哪些不同经另,在面对不同的消费群体时骸茨揣,它们的表现又回怎样钩,废话不多说胯,让我们往下看范卢。" "  2013年8月疯洽咆,本田CR-V共销售了15393辆奠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漂删坡,本田CR-V共销售了18989辆凳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月草许,本田CR-V共销售了19510辆失膘散,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撕,本田CR-V共销售了19288辆筏铰,全国SUV销售车型排名第二......事实上畦前,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溜,它的优异表现还远不止这些和,截止2013年11月底巫蔡椽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠褐。是什么让它成为了国内SUV的明星脊软础?又是什么让它如此大卖举婪?   现款CR-V有2.0L埠酸脐、2.4L两种动力共7款车型空,售价19.38-26.28万元弛蜕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型始,售价22.98万元)坡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佰,纵观整个CR-V的家族史林泉拳,前两代车型还有些“方盒子""造型涉其骨,而从第三代开始寂攀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战库措爽,坚定不移的走着城市化SUV的路线拣锯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捻非擒。   说到第四代CR-V的外形晾,也就是现款车型胆,它的外形并不是能让你一见倾心的主翅翰,CR-V上市之初能,人们对于这样的设计褒贬不一彼耙某,甚至有些“不得民心”粒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阑风零,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勾雀。氙气大灯如兄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衰。值得一提的是画,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拉兄,效果出彩醛世。   车身长度比上代车型减少了25毫米仍,离地间隙下降了50毫米孰哼怯,仅剩130毫米懈钒唬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糠,但却令离地间隙接近轿车疵,轴距则仍然保持在2620毫米胜弄,整体效果比老款显得修长不少设栓锹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氢佃姑,在实际驾驶过程中妒壁,提供给你更加宽广的后方视野年纤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梁纹女。   现款CR-V提供17密凶膊、18两种尺寸共3种轮毂式样钦戒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外努痕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗅棱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面关慰,车尾向外凸出比较明显钮下吵,给人一种臃肿膨胀之感敝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沧耻朝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涩,给人一种臃肿膨胀之感通,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积革誓,为实用性又添一分诬相毙,从之后的销量来说视练,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗜,保持着高歌猛进的态势歼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泌呸怒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力何镁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙开具翟、精心磐吴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伴铰秘,排量仅有2.5L犁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场同。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS串,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堑穗。   第三代雷克萨斯IS泛此,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霉廷填,全车线条设计更显张力畅芦,饱满的肌肉感让人过目不忘孤吭丢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澎枫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版付,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅空,丢失了一丝霸气世芳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脸,长宽高分别为诉履:4665mm瞧汰、1810mm氛耗禽、1430mm但。同时轴距也增加了70mm祷悉,达到了2800mm屠释。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贤街彩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臂裙先,其前后配重分别为53贺煽:47痕抹娄。接近前后1耸:1的配重也体现了其运动本质冗。   IS车身侧面短小精湛入袜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奸,显露其灵动的车身姿态脚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙授差,依旧是纤细坝、锋利捍馅,绝不与传统设计相妥协恒奉齿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见局赊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堑逛腊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抖扫。   毫无疑问堆撅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力貌修。你可以觉得它设计非常超越脊边,也可以认为它很有美感乐父,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慨栋蒙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饥微衬,石油的消耗量日益增大迁判阀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眷肉,排放着大量的尾气稠阮禾,制造着日益严重的雾霾天气萍宿。汽车尾气的污染传鸵,越来越成为大气污染的重要元凶滩崎耿。开发替代清洁能源挫取趣,代替排放巨大的内燃机念,越来越成为厄待解决的课题逻潍。现在很多厂家都开发了混合动力车型聪,这项技术基本上成熟了恫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平层绢,也没有成熟的商业模式来进行推广身汀久,即便很多条件还未具备耪卉,即便这样那样的客观限制鞋溅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面燃夺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丧郴疲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丛,叫做启辰e30晨风莆唉贸,这款车还没有上市牟,很多技术参数还没有公布墨贯垄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梳,介绍给大家抄白耪。但即便如此淀凄裙,这款车还是有据可查叼藩,开发平台来自日产聆风电动车米,外观也和聆风十分相似恕多梗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿松,2700mm的轴距和骐达相同躬湾,外观的样子也有几分相似速。但明显晨风的很多细节显得与众不同童溉,前脸没有进气格栅的设计窖瘟筛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仟募。而据厂家人员介绍记尼羚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恕癸璃,而是单独开发妹。   尾灯使用了LED的发光元件锰昧猩,看起来更加醒目脊劲,垂直的长条状样子也很有个性删菇江。但在车尾上拔入贪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫡汝肪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笺,用以分担电池组的压力参,这在晨风上是没有的芦疏。   本文导航理:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戌懒舜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熔番另,照片上看它挺精神奴卤,设计有传承有创新你肃,硬件配置有增有减封鲸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汲输芬,没能去测试现场参观参观梨绊接。   命运总能给人惊喜纽。上周五下班前娄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目下杰,领导突然走过来跟我说麓钞:“来了个顶配赴萜ǎ克斯函柬亮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熄乃辉,周末的小幸福就这样碎了一地酿,我得跟两台机动车泡在一起瑞拣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝委屏权,坦白说现在我对它俩都“不来电”俺姥崔。这样也好驶口斗,好歹保持个立场中立对吧列士。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疚查确,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剁磋,比如为什么海外有独立后悬架吼竟蹬?国内全是非独立后悬架瓮忙畔?其实道理不复杂龋怪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绅,既然如此拟椒触,那就遵照做生意的基本法则来做捆,降低成本惫古虚,攫取利润挥横,无可厚非来男翻。我相信如果改悬架车就没人买管拈短,那他们肯定不改归棵。   福特比较谨慎巳词甭,善于跟消费者打成一片财其,挣钱不忘树口碑抗块,好口碑又促进高销量筋滔鲤,顺利打造良性循环圈伍徒。尽管它也有这样那样的问题碎杀溜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买空澄,值得大众好好学学蹬薯篓。话说回来沟卜售,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焦。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚洌克斯昆碴妓,是各自家里的明星产品枪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雾。把这两个重量级选手放一起澈跑,能擦出什么样的火花来窘凰恃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梢肖,似乎这样能出一口恶气为煽。不过我得劝各位一句弄挝:百花齐放很重要庙按虏,一枝独秀最糟糕阑。   ●外观   扯半天总算进入正题渭,这个阳光明媚的周末绰,没有雾霾的打扰讽,我把两台车放在一起拍了套合影娥歌。看看它们辜槽卢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硼,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ǎ克斯剁晚存。要说家族式设计抗,大众当然领先其他厂家匣地弦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敝匡南,福特的动作稍晚一些挎等,效果不赖侥谜涝。   所以当高尔夫7和副缴矗克斯站在一起的时候平钝剑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怂潦罐。谁好看我不说查咆,大家都有自己的喜好桓。两款车前大灯组内容丰富工吧,氙灯柿妥净、日间行车灯换呐、大灯清洗卸嚎锭、雾灯一个不少贸腊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有遍嫩,而感常克斯的则要花6千块买选装包颂关,朋友们兴铆氏,要享受还是得多消费啊弘寝。   车轮部分有看头哆何。富慊喑恚克斯胎宽215mm稍,米其林博悦轮胎荣绩叔,轮毂造型带感诧柒,给个好评佛褐牢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卧敲。高尔夫7胎宽205mm寇藐,似乎缺乏顶配车型应有的气势衡褐什,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妇泛。   车尾设计各有出彩的地方良拐立,高尔夫7的单边双出排气颇有气势客淀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吭刻,LED尾灯是个加分项挨胳,副菟尘撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意富抹羌。左边那台风格沉稳一些逻煤速,右边的青春气息扑面绒,你喜欢哪个胚咖然?" "  “牺牲一定的车身刚性停胺妈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车令暇慕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构围,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”时且么。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骑。就在上月示,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溯垢武,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狡呵冈,至于奔驰C63 AMG乘睹,目前还缺少这一车型举你。   由于是RS5 Coupe的系列车型托朵丰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浚隘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾半策,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胸,毕竟除了性能之外申,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弦馈看。   延伸阅读 阔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奥联党,其中包含对车漆颜色凌蓉日、内饰颜色以及电子功能等自主选择痢熊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的集,所以在配置解读方面搁坛踩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注形卡,并将官方价格告知大家坪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冷萎,软顶敞篷采用电动开启斜厢,时间上需要15秒即可毖磐何,而将再次闭合需要17秒盘弟,其开闭结构为多连杆双片式崇散电,这也大大缩短了开闭时间斤虹兜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僻仙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叮墙,为了不过分降低运动性杆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼物卯。排气方面也是RS5的一大特色骑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尝酞妮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淡,而在Dynamic模式下会全部打开钩绦。   本文导航谴擂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牢钾松,或许大家已经是心里多数视渡寒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸿垦,定位于新兴的小型SUV市场徽梯。众所周知暗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圭嗜,长安铃木选择在这一细分市场发力嗽霓逞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狡掀弦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垂涝嚼,通过对比分析素顽卸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啦貌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饯锈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元具道副,搭载1.6L发动机马勺霞,匹配五速手动和CVT变速箱窘崩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赴、2.0L两个排量六款车型叙,同样匹配五速手动和CVT变速箱都吝,售价区间12.88-21.88万元颗氢苟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观位嚎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面车挫桨,通过下表的数据显示得知鞭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秘溃麻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX空边,相比逍客兜伟、昂克拉等车型同样处于劣势秘千奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗽毖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因换登封,还有与车身不同色的黑色包围姜、车顶行李架繁,短小结实的车尾狗人磐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果断。车身颜色选择上册私施,S.CROSS锋驭提供了极光绿娘诺篱、皓月白肋食、星辰银焚、丹霞红境漠叫、银河蓝和晶岩灰六种颜色迟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黄谩恒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坚,雾灯绍、下保险杠也经过了重新设计顺缴敢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叛羞。车身颜色选择上誊时伪,劲炫ASX提供了珍珠黑遁宋嫁、极地白挤襄袭、翠鸟蓝拜弗、酷银监锌、钛灰五种颜色粪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面加城泛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烂,前后雾灯革使受,并配备大灯清洗功能莆图嗡,外后视镜集成LED转向灯;同样蜜团,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藤亭睬,带水平调节和自动清洗功能末,其外后视镜没有集成转向灯渐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邯聪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踢烂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氰还艇,二者均为铝合金材质腐。所有车型均配备优科豪马轮胎故。值得一提的是氖挫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎为,这在同级别中比较少见懈浇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郸福,根据车型的不同尺寸有所区别赋娘,低配事:215/65 R16倪,高配晴撵八:215/60 R17呻,轮胎同样使用的是优科豪马坦边彩,同样配备全尺寸备胎崇鹿,两车在这方面都表现得很厚道勘藩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫司,第七代车型殊诉。其指导价12.19-14.49万洁慧,这是配备1.6L引擎的价位筹柔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品返,账面要准备好14.09-18.29万龟滩祁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巷逞,当然哥簿梗,身为第七代的它凛,在冲击属于自己的又一串“第一”侯特挝。但我们相信娟拣,短板才真正决定高度蛾谩荒。   全新高尔夫的德国总设计师说薯汤,它的设计主导思想为“简单既经典”涸啡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涡:中网与大灯的相对位置隧崇、拓宽出车身有力的轮拱瞎荣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庇典渴,这台在中国拥有极高人气的两厢车桂丁镰,一露面狼,就好评如潮宽蛇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹿,但还是要将6/7重提溺鼓,除了外观上的差异窍劲匡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盟,比第六代车型要长56mm室袒。而整体车身比例上苫铜晒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敛,轴距增加59mm诬洪,从而提升至2637mm都珊豹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计趁邓,但新样式的内部构造也足够炫黎蜕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扮卷羞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灭我勘。高隔音性的特殊树脂层穆怠袄,形成3层薄膜结构怜。它拥有很强的抵制振动物理性能凤愧探。   直接跳过撩人性感的腰线浪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型清梗派。相比海外的双L型谓,或许辨识度更强一些乓痛版。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怪瞥,但高7的不一样未。细心的你会发现停鞠叔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时趁逢挡,才会主动启动唇,并且拥有厂商宣称的132°广角虽维弧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镁,天平再次偏向了驾驶者一侧淡摆。整体内饰上泊喝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剩捕:放弃中庸的设计理念捷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派付孰。不规则的T型区肆丛乾、活泼的金属线条点缀撇荤蛔,让全新高尔夫大变身硅筏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娇,它能够让你感觉非常新鲜唤。   坐进高7内肯饯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埂事,比普通天窗大了30%秒。而外掀的开启方式有点奇怪潜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别退馅,同时还为内部提供更多头部空间怒。   大众车型的人机工程向来让人放心受死,这个角度的方向盘畏狼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型参弛瘸,或许来个拨片更有型吧墙氢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香仆踩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度塑。   本文导航碌烩陵:" "  在国内的SUV市陈獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下适,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硷锣费,正因如此暮警扔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飞钞魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问董褥叛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坦。   说到大空间稠看、七座设计粉、配置丰富的SUV吾哀难,北京现代全新胜达是其中的表表者登赊两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乐臂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欢骸股,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恍缆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啃绷,下面我们将对这两款车型进行对比分析峦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宽狈歌,设计上中规中矩涉,采用了哈弗新的家族式设计元素奖,这一风格将在整个哈弗系列上普及度,代表性的设计元素有册空:大尺寸U型前格栅晶,粗壮的镀铬横条格栅冈,时下流行的“X”型前脸谭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湘玻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凹史孟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绍咳掳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气授了,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漏开陷,再辅以造型锋利的大灯灯组仑脐,极富视觉冲击力快。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等,现代品牌的确更加具有超前思维意识骚咀拱。" "  如果提起讴歌品牌磋昂昏,大家一定会想到MDX这款车挠,究其原因辣赔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型半。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜕,拥有讴歌最顶端的先进技术揩饺厢。在2013年绰,讴歌上市发布的新车相比以往冬避品,算是非常密集的病。即将岁末蒂虽骗,讴歌的新款MDX也开始上市销售井。作为新款圣辞设,MDX的售价降低了狸澎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戚江。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坟驳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梨恨踩。使弯道驾驶更加轻松其,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上青,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褪,在车辆制动时裂镰,通过制动延长扭矩矢量分配绵菜龄,提升转向的循迹性 苫,这在之前的讴歌车型上是没有的撵呜孙,包括RLX理枢角。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程故狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由倦。但我们看到链龋骸,在讴歌品牌乃至本田车型上啦,自然吸气发动机依旧占据主流裂偏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镁复据,在新款MDX上使用的3.5L发动机连,带有VCM可变缸技术鸡性替,在不同的动力需求下奴,发动机自动切换工作缸数墩隋,用来节省燃料狗,提高燃油经济性骡纪两。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上把孪寿,使用了全LED大灯诚垫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仟,不止在新款MDX上出现凹,旗舰轿车RLX上同样具备梯海。但和MDX相比圭噶,RLX的前大灯内部结构稍有不同苏。而MDX的这种全LED大灯炒川,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啡儡赔,但据了解讴歌正在向这个方向研发彼乒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巴士,其中大致包括救援潞、定位荡、导航检索等常用功能精位。但值得一提的是累,讴歌的这套系统在整车质保期内寐客,也就是四年或者十万公里内是免费使用的话滦矮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膳拔惨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置光心,通过车头脯碎、车侧操卿秒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式季狭。对于前方障碍枚查鞭、侧方停车难龟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昧恃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胶谢乘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丰,MDX采用了59%的高强度材料惦溶,热冲成型一体式门环等途径煌腹护,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚊炭坎。   本文导航舌:" "  在新一代天籁发布之后腥墓赋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稍。二三十年前锰嚏腐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越麓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卢彼跨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悼力瀑。而谈起这两款车姐蔑究,目前多数人对它们的理解是砰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长臣为,配置增高加,便成了公爵和君越博秤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拔靛、动力和配置等等漆,却有着极具诱惑力的价格涉块。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伴矫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骂。可它们究竟有没有这样的实力瀑?两者比拼芜瓜,谁又能更胜一筹疏?本文即将为您揭晓荡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慰浅且,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杏,售价区间为23.59-36.99万元玖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虹,两车售价分别为29.98万和29.99万仑,价格非常接近兽喀,比较有对比价值蚊傲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烘,主要是雾灯缮监、轮圈等几处细节可以加以区分汹疯榷,尤其是中网变得更精致巾式牢,车头更显大气香烤。但也就是这些细节的变化参锻兄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潘遁盖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿魔煎硅。   大灯方面堤翁峰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能波款谐,不同之处在于绢墙疗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肚。   车身尺寸方面琶晒荡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撼抹论,君越的长度同样超过了5000mm客,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酥伶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面登匙馆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过檀金,并没有追求锐利灵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅等炬,腰线设计是其外观中的一大亮点岭宠掸,并非大多车型采用的一条笔直线条坞荚碗,而是在B柱之后便缓缓下沉衅,在后排车门上形成一条折线忿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汾苛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士材刷萄。   尾部来看复漏烹,公爵与标准版天籁造型基本一致剔搐,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞄歧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合典,为整个尾部增加不少活力芥笆涩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合偷,使其整体感更强潜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吼泼舅,轮胎方面晌矮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奉,更为霸气笔博屯。   ● 外观小结痛查: 两车均采用年轻化设计阔盆享,稳重气派;车长均超过5米扫鞭险,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吕,君越表现更为抢眼旁。另外够捅,从个人角度来看杯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盎椒活,相比之下它的造型更加简洁答驮、规整创。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识年抒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痢伐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发禄涛,足以呼唤出你全部驾驶激情舶。你可以视它为野兽恨,但我更愿意称它为内敛狂徒盆肮捆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎核撅秋。它是驾驶利器当输日,也是很多人心中的梦想之车填,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钒峰帅。   既然说道奔驰AMG坷两,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涛凤挠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜕段婆,都代表了其品牌车辆高性能版仆撩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赊,这些车在发动机配置调教祭创鳞,底盘调教巴,外形和内部设计上都远远超越原厂车筏矛搂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚊辑圣,它的长宽高分别为4707mm乱达、1795mm和1391mm能箩毁,轴距为2765mm硼。参见下表可以直观的发现晴鲁筋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的味摹泛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸥茨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铅到,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朝。但细看之下官,还是能明显看出差别摹猛僧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降编估,流畅迷人更具轿跑风范精既激。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暮私欧。   除此以外戎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筹按谦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苗睹镰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藩贿亮,前轮尺寸为235/40 R18啥,后轮尺寸为255/35 R18钠持靡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溜形,以获得更快的加速度克峨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果献韦。   车尾是C63最为霸气的地方绦,四出排气管宣誓着其运动特性恒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一行稿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羡,从而提高车辆的稳定性耻淑。" "  11月12日晒慷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市古嫂。无论在平台还是动力上洛卜懈,这款车都与标轴3系基本相同片。动力上匆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羡钒骋,依然分成风尚琼琶、豪华和运动3个不同设计套装缴舜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逼俱。无论怎么看暖,4系都很像一款双门版的3系假,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锨另?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系底。   虽然名字是4系拱导,但如果只看前脸吝,恐怕一眼很难分3/4系射。不过仔细观察细节的话始,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同五破。比如更大的开眼角设计毫篇,更修长的双肾格栅摧吓,还有明显不同的下进气口设计风格辛。当然妈薪画,了解宝马车型的消费者都知道炯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苟详。此外借集,前脸还针对空气动力学进行了优化然。 【左耸诫:豪华设计套装(选配)/右士:风尚设计套装】   侧面造型上假芬,4系明显比3系舒畅很多牵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喊巍纬,更修长的车门对此也贡献颇多绢妻冯。不过轮胎规格和3系完全相同吨钨猩,似乎很难体现出这款车有多么运动惧辅尸。另外侠护彻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苟泼杯,和前脸的进气口配合可燎悍,共同为刹车系统散热品悉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桔旱醚,不仅装饰性强幸缉奖,看上去也更凶狠籍动。   尾部设计上扒绢册,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素齐未。猛地一看依然很3系恰,但饱满的线条体现了4系的不同渤阑。尾部虽然整体很“壮观”风,不过颀长的LED灯带显得非常秀气那,别有一番风味推耙。另外篡,根据套装不同东,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膊檀衔,实拍的运动设计套装为两侧双出尸,个人认为设计还可以更精致一些碳踞沸。   车辆提供技两苏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址心:北京市海淀区闵庄路19号   电话弓晚:(010) 5872 8888   本文导航斜煌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啪闺味,自日产逍客2007年在英国上市以来掇快,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爬虚。各汽车生产商自然毫不示弱隋酞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吓泪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酸孩,公司就对其外观和动力均作出了革新南遂鞍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屏尖己,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坦白彩。这款车售价要高于ix35妹,标配版的售价与高配版的ix35相当弥。较高的售价并不会对消费者影响太大随驶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擞碴。 ? 现代ix35   除此之外龄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挺搁。完美的驾驶体验琅,充足的动力表现京矢,日常的实用性以及低廉的养车成本衰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磋门。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面随。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间箔绦细,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些链。CR-V的后备箱打开的角度要更大痪,后车门打开的位置更高饭讽,加上方便的一键式折叠后排座椅检心,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜目尘妈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的份潍萝。ix35的后备箱地板离地面更近控鞭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哩绣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5当颁,他们要对此多付1,700英镑妨。其余两款车的四驱版丁式:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脊。   从标配版本来对比三款车力夯梗,ix35要优于其他两款杰不。SE版就提供了后排加热座椅封,方便商务人士乘用缚何腑。高配中更是有导航毫,蓝牙散霞痰,真皮座椅讹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苯修,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缆。   综上所述毋驮,我们推选出这三款车的排名分别是庐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哀拖陷,但是它的驾驶乐趣却是最大的鳞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码川。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寝鸡功。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晚。低的污染物排放少,强劲的动力表现摊淑囱,新引擎的装配让该车重获新生铂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朽歉瓦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车全。不光是低廉的售价粮锌,标配版的实用和保修期的延长闯滦,让该车十分吸引人限。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冒铅拘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吧疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐坟,严禁转载豹低,违者将被追究法律责任玻衅。责任编辑楼:李敏" "  在国内砰,提及福特这个品牌摄白,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改郑克斯和嘉年华被耍畅,但福特的精髓决不仅限于此侩。在美国肝皮拍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拎。近些年来纫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啪拱祟,先后投下了旗下多款SUV车型蹋葡,其中包括翼博妹系、翼虎相快虑、锐界以及今天的主角探险者岁纲衬。作为美国销量连续15年冠军的探险者剔览盟,它在中国的土地上能否再续佳绩窖典解?带着这个问题膛盒汉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻附恕,也是其第五代车型妈介班。在今天看来拿纹,福特探险者圆润饱满掣安矩,又不乏美国车标志性的肌肉线条寥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洗觅。但早在1990年擦告,第一代探险者刚推出的时候路桥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多花枚。   随着时间的推移培氖薪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舌吵糖,与其说是改变叔分请,倒不如说是更加顺应潮流掸。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛊蛊砷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂投惊沤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吨。   面对一向追求越大越有面子的中国市车仕贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唾舅?结合同价位车型做个比较不难发现拌揩,探险者论尺寸绝对傲视同级恼筹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刹,“尺寸”无疑是其最大卖点贯耽。它的车身长奖、宽罗蛋淳、高分别为5006mm骂、2005mm和1743mm创腺珊,轴距为2860mm肆锚菩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趟粳贰,即便是与奥迪Q7的对比中娩,探险者在某些环节也不占下风苯纺划。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酱矢姬,探险者的最小离地距离为193mm枢段,接近角和离去角也并不大并辩称,仅有21.7°和21.4°磋篡试。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囱缸。" "  引言雇教: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点截少料,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摹淘,其采用了全新MQB(横置娜似粒块化)平台生产梦假滥,不仅在外观劲埠慕、内饰方面有着明显的变化翅说,更低的生产成本黑、更轻的车身也使其有着较大的优势歌。此外棠并,作为其老对手的福特噶畈模克斯当然也有着较强的实力冉健搞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尼咯。今天绦,我们就来为大家对比一下锹桶闯,看看这两款车型谁的实力会更强录。 外观权驰看:低调内敛大众风对比时尚张扬咐傲克斯   两车在外观方面虽然同为动感守邯魏,但在设计风格上却有着截然不同的一面递,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锤捣东。而感啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息武记牧。   车身尺寸方面铜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进通犁力,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惠犊面,轴距也增加了59mm尘,整体看上去更长更宽更矮晶施。但其主要竞争对手富笨玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势跋辈裁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅便雄法、强壮锋、凶猛沥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苛哩。试驾被安排在了蒙特卡洛陶讥,我们被热烈的目光追随了一道蕉肛,同样湿币,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弓杀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒂诬,它的对手就已经锁定了湍臀辨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腥倦碴,他们选车就两点祥,第一样子帅遂恃,第二性能足够强大斯课。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力详骄猫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车圃并叫。恰恰如此凤片,它看起来很漂亮缚豁侠,尤其是车身各个部位的比例与线条池埠寺,挑逗着所有人的视觉神经擂馈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野行,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洛采啡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓬,而且更杀气感更强赶。怠速时慢慢靠近雾,它的躯体在微微颤抖钡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侣戚。   细节方面奥迪从不偷懒憾勒扛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记少弥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巴程硼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屏懂伴。在我看来侍,这样的视觉效果已经足够征服所有人饰缕,如果你觉得不够醒目倪,还可以选择将卡钳漆成红色锯缆寡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斜,120km/h时自动升起闯里,此时的样子最为动人太,速度降低至80km/h后便会自动收回忿。   进入驾驶室并不费力来,内饰与A7或者S7基本格调一致灿迹擂,简洁朴实饰型,中控台区域保持原有基调乓,有人说它沉稳瘫独,另一些人说运动颓陈,在我看来这就是奥迪的风格凹施,可以满足很多人的口味膘旦彤,一切气氛都显得那么熟悉嚷抨。   车内有两处亮点让我记忆犹新唬毯急,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甲局,坐上去的感觉也足够舒服默敛。不足之处在于它的调节方式太过简单芒蔷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑费,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能按娄锭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搜杆滤,手感与大小都很出众潍巷,令人爱不释手歉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坍说痉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哦弄掸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涤纫,善于抓住驾驶者的心燎冲逗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拢,两厢版掀背车开始越发备受关注充,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搬傲烩,强劲的运动性能也是非常重要的指标湍木篓。就在本月初环,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叔,除了朗行运动版之外徽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能草疗。接下来兼反,我们将两车放到一起惯,来看看其空间和性能环节的表现如何妨掣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肌次,如今的情况则正好相反蒲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此队鸥谁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒋疯舒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狡劳收,两车的售价还是非常值得人期待覆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版款,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眠捐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计体,前脸没有任何改变聊棱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铣,但给人的印象要更加动感策锤。   车身尺寸方面碑巨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辽眉蓉,各项数据都要比朗行运动版更大一些希,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跺息艾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熔饰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笨,比较适合家庭日常使用脓祈。轮毂造型与三厢版没有区别故。在发布会上讲垢钩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎客墙粳,相比科鲁兹掀背车不够运动譬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑健,线条更加自然污杰村、流畅拍。两车的车身腰线笔直且显眼慌郊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痴篱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恃苔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坤怠。同时昏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萎草。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伦穗苛,点亮后的视觉效果非常不错差瘸磺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冯。整体风格也是保留了三厢版的造型眷迪屉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厩踏领,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型断劝。2008年澈,丰田Yaris进入中国市彻洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矛勃提,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数础,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痛肺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掏,想必原因大家都很清楚堕逛,致炫在各个方面都已下足功夫薄茬沉,为的就是再续辉煌枚绦。   致炫外观灵动时尚功凉,带着一些年轻的运动气息疼入省,车长为4115mm受,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm齐,比老款低50mm;轴距为2550mm姓,比老款长90mm蔑掸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赋弓淬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溜哭柑,这样的设计更有利于致炫的散热寥衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滩缚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惺弥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气型反瞎。   " "  在这一两年中骡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吮坍,究其原因骂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有无垫片。另一方面喂楷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铆祈阜。代表着大众在中低端产品中的最高水平寡。如今猴溪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笔篓。带来的改变很多擞牵,由MQB平台带来的更多越级配置铝融抒,外观内饰的革新灵低妹,动力总成的变化认盘凸,当然还有后悬架的改变懊。能否继续神车称号卵,笔者觉得熄,可能性极大克蝎。   ●从固定平台向氖猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕牵块化平台的车型悉爬,之后得郊,从这个平台开始帛,还会有奥迪A3等车型陆续引入拇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娠类。但从高尔夫7开始抽,这种概念将发生改变皖项。MQB墓矗块化平台生产臂猜随,让高尔夫7拥有很多延展性的传承何帕肯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恢哭楞,后面我们会详细说到按。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔订番,必然是一台有传承有积淀的车型兴。经过几十年的发展和变革嘎,没有被历史淘汰股,却总能获得新生和换代当量篓。我想符合这种条件的车型真的不多须堵。甲壳虫也好谩惫形,卡罗拉也好镣掂巧,都算在其中哩入。高尔夫更是其中不可或缺的一款修,从第一代发展到第七代盎,我们发现辅拭尝,很多经典的设计元素没有消失矢摔,而是作为经典传承下来雀龄,但技术却在与时俱进的发展半。直至现在推垫绊,高尔夫7的出现喂,能够看到曾经的影子木,也能够看到未来的趋势呸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幌腾列,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸡矩,今天在紧凑型车上也上演督培恕,只能说明诡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辈,也从侧面看出串痞十,这一级别的竞争是多么激烈哄体,高尔夫7的轴距加长了59mm妙,反应在车身上馈返婚,加长了56mm挨。这让我们看到桐疽,高尔夫7并不是一味的加长拌厂,更兼顾着车身的整体设计睦,以及操控能力的全局设计估。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疆,争议很大亮,但貌似并没有像新速腾上市时那样敛少,引起大家的太多反感莆伦。或许一汽大众的这场策略大变忍赫,已经让消费者黯然神伤了谓。大家也都知道损茂笔,这是没办法改变的事瞧报漏,想要四轮独立悬架革楼,会有性能版车型作为选择伦,要是纯家用虫纱,就只能接受这个现实篙。   本文导航卯芥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV分款,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钾涉,这仿佛已经成为了一种定律恃。话说回来痹土蓖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钎般全,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旁慧爽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伎勉、做工痊呵繁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓉垄既,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帘剩琴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惫详碉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祭,为更直观的进行两车的对比分析悔昏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲜,需预定等车时间较长睬脖茫,主推1.5T车型)作为参考对象侨。备注良蹈繁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乾传,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淋,瑞虎5和哈弗H6各有所长肌商瓢,瑞虎5车身更宽兽矢搭、更高睦藏防,而哈弗H6车身长度四袍、轴距更长鼻。另外这两款车的外观设计原创度较高弟,没有明显的抄袭痕迹暗,且能够符合大部分人的审美观撮羞,足以体现出设计团队的用心程度炒袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掸漠,意在塑造最新的家族风格劫江,整体呈现出大气鬼辣腑、时尚的感觉莽杜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择觅拓,包括徽墨黑康、烈焰红猎哪鹿、赤金棕肮、暗夜灰就暇衡、皓月白和丝缎银拆薪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帛,其更侧重于简约宪俗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彼。车身颜色方面套忙,哈弗H6提供有经典黑死歧、雅致银拭傻懒、简约白奥吓箔、中国红砂千全、风尚蓝拆扇蜕、摩登灰贡揣、醇魅红孺污、睿智棕共8种车身颜色鹊。   前脸部分祷猎晃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果输。瑞虎5前脸层次感较强攘挛,大灯巧妙地与中网衔接虫编绩,而下进气口被分为了两部分天,下部与底部合适护板相连接剂怖别,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涂番,没有太多浮夸的设计无签,中网换上了带有“HAVAL”的新标识想屁崎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“核,但绝对属于耐看型惕桔顺,整体间流露着SUV标准的稳重气息钉函蓉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豢颁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擒捐趴,车身侧面给人以更修长的感觉粗狠。另外登,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乱,车顶均配有行李架涟。   同样的讽宛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感癌琉捍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面麻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勒弦,厚重的保险杠更具力量感欠写。   灯光配置上纯卯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尼浅,内部灯组布置较为新颖时芹纬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搏小拓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩殿扯梯,常见的柳叶状大灯造型琴,常规的灯组布局胳粟倒,带有透镜的卤素光源大灯己,提供水平调节功能宛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煤闯岛,看上去更为醒目和美观潭咎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哦黄躬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后常香,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想台,同时越久的期待会带来一个重大问题勘,那就是新产品如果不能做到完美娜侩巍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时触赶,两条定论由中国媒体陆续传开献剖沧,首先它的相貌不错乏惮皋,其次来到中国的时间也不会太长了赦。一个月前凸违,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁世套,为何这么说孔烯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盛,通过细节上的修改浇,使雅阁更贴地气媚。   设计师在中国进行了大量调研工作惭题顺,最终他们得知了国人的喜好签,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞳鞍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁同。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涩就糕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中败泪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表头雄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韩,在如今大行其道的“加长风”面前倡冷,本田倒是走了一回不寻常路畴枪褪,这也是让很多人吃惊的一件事厂私辰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响递。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亮茬啦,究其原因我想和C柱造型酥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垢,先是放弃了老款斧头型的轮廓邻戏,其次将双出分置排气融入到了包围中奉缄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敞谭、动感靠拢牌。   本文导航脸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殴窟解,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列完俱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坟酶钵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞍鹤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炬磷蓟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炒。相比之下辑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捅缅。总之这个价位的车型炕肠,只要设计不太出圈消费者都能接受秽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芬撤,即便轴距也仅有20mm的差距适泪谋,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩梧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酚脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缉构尖,在这方面长安CS75表现得尤为突出奢塑膳。顶部的灯眉贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型避饲我,虽说还是带着几分模仿的味道石隘趣,但却并不令人厌恶烘累。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苍碎嫩,不过它的优势在于自动大灯功能郴哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置鳞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅榷,都是标准的SUV设计捂垦庙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侠谷,不过值得注意的是荷久界,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毯,上下车时可以避免蹭脏裤子界得舅,这一点要比哈弗H6显得人性化澜门林。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅四稳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笛本,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幂精,那也将成为它的一个优势纺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫁爸将,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纬察,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陇。两种风格说不上谁好谁坏络,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘿功、更时尚的选择丝虐态。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烦筷髓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啪虱莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泌挪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偿喜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泉啡惯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷甲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劫抚慰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳困惰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病地。相比之下薪闷涟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计金傻痛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉光。总之这个价位的车型伐艇叫,只要设计不太出圈消费者都能接受龄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肯恃,即便轴距也仅有20mm的差距祭奴卢,如果无聊到一定要分出个胜负的话拾坝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涧撤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鬼速。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怒,在这方面长安CS75表现得尤为突出埔。顶部的灯眉话、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龚,虽说还是带着几分模仿的味道救镜宝,但却并不令人厌恶攻菏壕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冬其痪,不过它的优势在于自动大灯功能橇哀烷,这是我们在CS75上未曾找到的配置煎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擒葱,都是标准的SUV设计劲舅囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宪祥晒,不过值得注意的是捍铆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尺备,上下车时可以避免蹭脏裤子僳接,这一点要比哈弗H6显得人性化哇举。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芒层,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矮翰洪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壕栋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堤,那也将成为它的一个优势嚎虹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赫胯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甩惩猩。两种风格说不上谁好谁坏姐脐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚀蔽、更时尚的选择蜕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侠凳抖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颊江泰,埃隆·马斯克就是一个奇人呐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轨鼓?下文简称“埃隆”)蒜。远隔重洋来到时差16小时的加州陇龋膳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恋姓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哩斧,一款名不见经传惠惕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔡酚。在短短的5天内靶苦漠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叫荡团。 ●曾经的TESLA酥啼:短暂辉煌的Roadster   2003年逢县,当埃隆要在硅谷成立电动车公司龟夺宛,并亲自担任总设计师的时候猩蹭,他为公司取名“TESLA”媳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钾豌戒。而在十年前伟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伦舞,因为在此之前镜屑钾,没有任何纯电动汽车成功过囤细。   不过很快设邵惠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳程暇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喉聪、续航里程短的传统印象琼。只是哨戈鼎,那时的Roadster真的很糙储绿,很贵墒,很没吸引力镶吭负。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侧。   于是定肆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”师挂巩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市超缉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕啊,已濒临破产……”廊捍党。   不过缴闺锚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磷丛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驾漓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吗沁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲍却物。仅从2012年6月车辆发售唾蔫矢,到2012年9月这短短一个季度内呐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沸奈碳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元克洽,并且公司还获得了美国政府的政策支持避。   ● 简约外形流畅饱满镁肌高,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芜好?一个能够打动人心的外观设计辑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祁戒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维附,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物变,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酣鄙,是一位年轻的美国本土设计师儡,曾经在大众汽车担任过助理设计师剐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计团。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缓换卧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汀,马自达旗下的Furai施颧汰、Ryuga北稿上、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下素。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker函犬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剑性,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汗舜。初次见到TESLAMODEL S的时候铆旧锑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攫叫盎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芒慕魄,难道这两款车之间也曾有交集财靠暑?   多方查阅资料后才明白论呻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的号岛,不过后来TESLA对其提起了诉讼厦故,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作礁,还盗取了其电动车制造技术山赌联。于是紧接着腊聚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汲,并最终完成了MODEL S的设计工作草呻诬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)片毙,轴距则为2959mm绣。仅从数据来看夏,MODEL S已经算得上中大型车的级别吐泡惕,差不多和奥迪A6L目、宝马5系Li等近似灿峰,只是车身更宽大也更低矮一些赴册,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赋按。   整个MODEL S的车身上饲,相比许多人和我一样省寿驳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孝裳,椭圆形前格栅造型太另类了剁女挥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴穆逻如,但是这也成为了MODEL S的标志怠笛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫩户设,所谓的家族式前脸迟扣烫。   你或许会认为没有前置发动机的存在司霸纫,和绝大多数的电动车一样迹憾肌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛋,那就大错特错了窜范。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矗触库,动力系统和电池组寿揽殊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衰吾,就和传统的内燃机汽车一样袖浮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搭禾嘶。   细长条的大灯造型很酷发棋锚,氙气大灯眯趣摆、LED日间行车灯都是标配矢伯卿,和其他车型类似琳搓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痰叙、LED雾灯以及示宽灯丝洁。只是在功能性上MODEL S实在很单调券,同价位产品上应有的大灯清洗谢、自适应功能等一概奉欠袍淬秆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猛躺,4年的时间溃狗浮,经过诸多顶尖设计师的打造船讽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欧,再到上海车展的国内亮相节挖,今年广州车展终于正式上市享歌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口燎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耸关筷,这是中国自主品牌获得的第一个五星段幕。观致3四项总分达到了惊人的340分肚,这在整个2013年度排到了第一位律玻巨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茫存,接下来为大家解开谜团蒜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3薯聪坎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臂,观致3的外观线条十分简洁屉疆,但又不失从容优雅婆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廉,毕竟它的设计总监曾是大众高管河京,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钨雌。   前脸看上去相当的饱满圆润冉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鼓岭,而“Q”也是观致汽车的首个字母夸捷庇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拍惯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匿另屋,这话虽然有点绝对态瑟赂,但却不无道理喂奔,在说服消费者购买自己车型的时候粮别宪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由型埃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堪,随着时间的推移尝募醚,两各品牌已经深入人心唯婚吩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞬,相近的售价兜盎酷、同级别的定位酣,看看哪款表现更有诚意小我。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怀晒,造型圆润符合多数人的审美告砰贰,第一眼算得上成功担担。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酬,细节处理更为立体很显档次棠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错五溅痴。爱丽舍原创度极高份们烦,很难找到其他车的影子嫁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掂,只不过虽然车身进行了拉长京,但看上去依然是一副小型车的架势零,气势上略输给爱丽舍疲。外观设计确实见仁见智瓮参醒,有人喜欢圆润稳重什派,有人喜欢直线条的简洁利落汇缓,嗯好吧戌,各花入各眼灭歉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隶疗新,新桑塔纳除了车身稍长之外急,轴距坊酿牢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屎。但整体上两者都属于造型协调的类型少腥。   内饰部分赡乒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扫渤。配置细节设计储核,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燎,比如位于方向盘后边的多功能按键梁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式释,则显得没有可挑剔的地方瘁凤,只是限于成本信受恋,用料表现一般期。" "  谁都没有料到短短几年答,SUV会如此火爆泥到,从动辄百万到数十万的城市SUV钦虱漠,都曾经上演过排队提车的场景床韦汤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窟夯缺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要色,不同细分市场困、不同类型SUV纷纷推向国内市掣纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裴,推出了其首款SUV--标致3008涕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称ノΑ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡长屎嫌。而东风标致国产后价格有很大降幅喷动兢,15.98-21.67万的售价也与途观礁揉、CR-V富、翼虎热门紧凑级SUV区分开来容幕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稠虾。下面一起去看看吧陡。 ● 外观解析   除了高售价外持,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一补街牧。太过个性份仓鸡,同时又不够精致脚汤。而相比之下垢,国产版标致3008要好很多辅贾愁,现代感更加强烈离刊。前脸采用了小一号的大嘴欧屉罚,并且添加了镀铬饰条显示很精致围挤吼,也符合国人的审美勿。   前大灯虽然不是氙气大灯衫,但是加入了透镜访天,整体观感不差貌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遣端。另外纷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惰愧,增加了前脸时尚感写粳莆。   从车身侧面来看烷,标致3008加入了车顶行李架材,虽然并不是经常用到的配置董埔,但是对整体造型的营造作用不小钙贪。另外巧啃篱,黑色下包围凸显了运动感八。   尾部是相比进口版改变最小的回面射,不过依旧非常漂亮隶荚竭,很有层次感苍烷秆。尾灯加入LED灯组碌,警示效果更好缎。另外最值得一提的是其后雨刷设计联祥拭,在前雨刷工作状态下模,挂入倒档簿,后雨刷会自动工作敖短闪,非常人性化的设计哄纷。" "  说到法拉利湿撬鹊、玛莎拉蒂这些品牌些,网友们肯定会觉得遥不可及吗,价格高高在上硷。如今纱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奉泊尽,它以89.8万元的价格进入国内市场推财。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撩淳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现番呻头,让我们来看看他们三个谁更吸引人改仕坟。   在市场行情方面踏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统环,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的授氨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玩烷屑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设识沏。而其他两款车型均有不同程度的优惠饶饱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屁落,看起来非澈邪溃魁梧的发现竟然落了下风孤掣,令大家非常诧异你撼刻。但在内部空间方面端,Ghibli组完全不能与发现相比逢东曝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苹骸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搁蚕肉,所以它的尺寸就不在此提及了匿。   在该项对比中容随桥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敬祷仇,功率少了80kw栖帮碍,扭矩也少了50nm师木抒,同为3.0T但差异却这么大绊融。发现采用了柴油发动机乔,这款发动机的性能超众瘸魄频,在国内有些市场中非常受欢迎淌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畅。   对于传统豪华车闻言痢藏温,前置后驱永远都是最完美的驱动形式从情。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式付耙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靡殊既。路虎发现集成了家族中的优良血统乳,四驱系统足以让众多对手汗颜糖钮鹤。   本文导航悲朝逼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实办杰酥,保时捷新Cayman在国内上市之后蝗合泼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戏卿,遗憾是试驾车迟迟不能到位翻税,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撵慑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铆莎,就当胜利喜悦之余褐藕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粱遣挤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伶且惜:不就是保时捷最入门的跑车嘛搜广矮,至于这幅尿性嘛赂?不过您还真别说八捅,Cayman作为保时捷入门产品中白,绝对是一部对得起消费者的良心之作徘灯惭,比起卡宴与Panamera来说恕扩输,工程师为它注入了更多保时捷的基因诬,说句通俗易懂舜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壳寡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坟,第一代Cayman的诞生是在2005年敌存枫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺考屋抬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碾穿。   新款Cayman S外观简洁擂,车身比例更是优雅的惊人靶唬腔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低率腾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)处搓。尽管如此扮碍,这款双座跑车依然非常紧凑奥崩,车身长度增加了33mm碗摊。车身前悬缩短了26mm铜。   每次谈起保时捷的外观设计耍长,笔者都是非常纠结的心情尸瞎百,恨的是德国人那副死脑经悉霉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纤,喜的是哪怕轮廓没有变化傲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笆,或许这就是历史的传承吧蛇雀搜。   新款Cayman S除了迷人的身姿禾,优雅的曲线之外妓梆五,设计师并不是一味的强调柔美腺市轮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现色十,这里需要注意的是党谎,这个大口可不是什么导流机构灵摔,而是发动机的呼吸通道蜕鸿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黑串,加上凸出的转向灯设计托,相信任何人看过之后都是过目难忘碗,尾翼同时配备升降功能扩策,时速超过120km/h之后箍家,能够有效提高尾部的空气下压力匹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扒茧,这个是一个价值不菲的配置焊,总价44700元滦芹补,如果您不满意当前的刹车系统抚剖悼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话穗孝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丰,据说车用到报废了钩,它还可以装到另一部车上继续使用肥匹,简直可以当做高富帅的传家宝耽纹雄。" "  国内B级车阵营的争斗纪磋琶,恐怕用水深火热都难以形容群寐甘,原本只是按国籍分布的对抗阵营锹,随着时代的发展式,已经逐渐转变为混战的局面侣肯,比如ABB三个品牌的中级车叔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粮炬绷。同样的情况也发生在合资品牌身上玩凸娄,民用车级别的对抗往往更加激烈许缉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时埠情钾,来自德系的车型是否会倍感压力踩但嗣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志硼,又考验耐性的工作淀策链。往往在某一个时段有一丝懈荡疵拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬赊。网上车市最新推出的《抉择》栏目戏挡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题附,做出全面的分析与指导谷习,以同级同价骇绕投、同价不同级等角度出发睦盆绷,全方位给您最全面的购车支持纯钱。   雅阁和迈腾怪净飞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宛叙勒,也许之前并不会将它们划等号纤季婪,但随着市场格局的转变朝限锑,它们也来到必须接受对抗的门口化撂。当然劳,这场争斗的发起者是雅阁量观忌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堂棺,抢夺德系车根深蒂固的份额桥卞,看起来是个贪婪的举措躺能钠,但能否成功却还很难讲购。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吝泼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的档,反之同样陀渡。客观的讲暑吉竟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感付,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芜户嫉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叛懒,但是这个技术到底是否实际鞭,还要从使用中来探寻绩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晌温齿。   第九代雅阁缩短轴距的作法沽,是令所有人都无法理解的蹄,在几乎所有车型都在加长的时候芭缸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铜埔,搞得你摸不清头脑驶炒焦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亢次惧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因持冈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倡譬纺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者居艰耙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孝,就是最好的证明腺蔡镁,据我所知射可,直到全新一代奔驰S的诞生酷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恢省晤。   本文导航片疏尽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沉晨亢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谦暮。直到有一天讨彻,新速腾上市雷柬,后悬架变成了非独立结构筒囤,他们的崇拜似乎崩溃了黎蠢椽。这还是那个技术控速腾吗膊蒋坚?随着时间一点一点过去敬到勺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踢硷、速腾GLI羞叛揩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轨认。不得不说荚抬,速腾家族越来越丰满贪磋褪,那个曾经的技术青年虐既,逐渐走向千家万户地,满足标准化的舒适性需求随魔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顿,这让我们看到速腾到新速腾的转变荒怕磐,它变得多元峰嫉,变得成熟瞪其雇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奖康蜜,开枝散叶就像一位长者讳冈。它不是急于求成芬藐,而是变得更圆滑更成熟十赋。记得一句广告语曾经说过脾弹:“成功的男人裤,有很多面弯娄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象簿,它要更多变姆撵,它要更多面煎。蓝驱和GLI教弘,一个拥有更多的节能技术耗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构里。当然本逗粳,价位不同咯享,GLI已进入二十万大关差艾。你有了更多选择坪抛姐,你没有了挑新速腾毛病的口实五。三种产品摆在你面前岁,要节能讣?要动力功?要居家容?新速腾都在这宿伍。    直至今日评握,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椭扰,的确揩讹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菊,多少显的不是很紧凑动感磺瓦烂。但终究那是一种技术执着理念下松铰,最后一代产品了妙捂。新速腾的到来似乎终结了这些挠戳连,悬架品质降低恭佩,操控感稍有不足汾,但换得更宽敞的内饰空间莽羞,等等等等鲸季。到底速腾进步了还是退步了蓖抨,我们无法一概而论浚埂懒。但有一点炽圭,笔者觉得大家都不会反对硼砍,新速腾的外观绝对养眼迪。你依旧能找到德系工业味儿触拱位,但又看到更多摩登的东西苦抚靠。咸淡合适权,老少皆宜忿。或许从这个角度来说栋,新速腾是成功的息欠碌。    过多的技术说明犀舵睦,这里就不重复了缅玲,今天我们就来漫话速腾氮量。记得一次阂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巫晚,立马对它的内饰嗤之以鼻另。毫无设计感僧,直来直去嗓竟咳,见棱见角本。或许不光是这位搞设计的朋友泵溉默,很多网友也有如是感概鲸氦。他少了一丝温情萌峰诫,少了些许浪漫挞。不如北欧风情简约醚,不如英国小车活泼辉鬼。充满了德国工业时代标准化生产的气味韧辑。打开高尔夫竟、速腾镶挪撼、迈腾攻、途观拾蔬拳、途安的车门挨稠,你都会得出同样的答案叔澜。或许逆拧痴,这就是一种设计选择加其,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驮,内饰模具走点曲线也不是不可以抚佃纬,但当你仔细玩味之时可,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娜。不浮夸梗嗡、不高调懦科,你可以说它没有设计感副软,但它却充满机械美酥皋。 责任编辑烩猴烹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV污,也就是S-cross锋驭圭,售价11.28万-15.58万元酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻崦バ狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客话膊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姓,其实并非如此南浮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言连。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韭,我们不妨来进行一些对比去看看瓢掣辞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趣,也就是S-cross锋驭穷试,售价11.28万-15.58万元豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称岵稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜窜弹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版句衡豹,其实并非如此蒋典献,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芭骋梅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豆诗,我们不妨来进行一些对比去看看备。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肋屉吗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场螺谢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吼春,而且在轴距上也进行了加长屉钝螺,从而能够获得更大的车内空间胖荡。其实就在此次广州车展开幕之前那替,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验癸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品火奠菠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腐圃。另外腥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV形、BUS受娥、VAN三个系列拌邦诽,分别涵盖了商务惰、家用和专用三个细分市场美疼谎。好了涤,闲言少叙娩桶,下面我们就走近它们以作详细了解吧吐陶俄。   外观篇变霖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昧讣拣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冠,同时会在两款车型的不同之处加以说明篇系何。   该来说说外形尺寸了廊淮嫁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同路,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溪摊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卵辱疤,与车头形成了很好的呼应叙处喀,而且从整体上来看车身更趋向于平直佃贯瓷。需要特别说明的是具紊痘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L九钒环,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式题惧,以应对不同的使用需求迪委,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脚卵,例如高位制动灯贪、门把手和牌照架潞杜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堆猜猜,“中国车”贝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抱点。“北欧品质”传承自S60诚,设计风格以简约时尚为主屏,选材用料则注重安全环保逃临。“中国车”同样不难理解保,“L”是个很好的代表敌,但不是全部鲜。   就在试驾会的前一天猜送,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诫首寐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磨纽梳。   ● 沃尔沃亚太为何物泉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盟华添。沃尔沃成都整车工厂奈女、大庆整车工厂嘛、张家口发动机工厂轿慈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帘且。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缚贩彤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统森蚂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娜潜。如S60L有约290家供应商难,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乖钳。而在研发沮亢、设计敖、采购和生产制造等各环节上腺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步儡,采用共同管理系统暖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沃,我们先从加长这个重点说起坍谰赐。S60L相比S60加长了80mm凤,具体点说应该是轴距加长了80mm哺。这80mm用在哪了呢燃?全部加在了B柱之后喂靡其,所以S60L的车主不必再为后排空间担心速,这里现在变得很宽敞惮畏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淀茅,前排调到合适位置后郸洁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纽,属于勉强够用的水平;而在S60L中欠家蛙,相同情况下跺,后排的腿部空间则超过了两拳燃莆,可以说是非巢宽敞巾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晤便,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镜僵娄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挞挎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哦,外形倒也没受什么影响靶,甚至感觉比S60还要更舒展一些桔汐。S60本就是轿跑设计风格颓坛,后门加大后沽省,整个车顶的曲线反而更平滑了抗。相比之下酚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绘冠,但却增加了几分优雅的气质掣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虐赎皑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素救貌扇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框施,车尾则在底部加入了镀铬装饰条染。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驶骚强,不知道大家对此有何看法妙。全新的18英寸轮毂挺漂亮疥词,轮胎为了适应国内更复杂的路况怀,将扁平比从原来的40增加到45浪厩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侵块病,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰握莽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合替怒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枷,而像坐垫箍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吉。这种颜色和黑色有些接近施蚕粉,但更时尚侠霖萝、个性一些茄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恃辰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漓汇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求储,后排乘客得到了更多的重视盒疥峭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胶辆公,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地精寐颅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穆相鸽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摩世,可就在本次的广州车展上缝暗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晃伯,并且两款车的售价也是非常接近肃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力却。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉每廷,并且它的设计也是由国际化团队完成弊胺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓉换。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堆,并且两车售价仅仅相差4100元拜烷烧。观致3车身更宽翱楼现,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势财窗虐。速腾则在车长与车高上领先观致3被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰天,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱僧伤另,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鳖豆光。因为排量上的优势社粕,观致3自然在动力参数上领先速腾温。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架错,后扭力梁式非独立悬架凸女弘。   本文导航阮古:" "  今天给大家带来的两款车雷挖煌,其实已经在国内上市缔筷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酿撤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涩攘抢,而标致301可能大家就不是很熟悉了答跺篇,下面潦量抛,我们就一起来看看这两款车耪垫餐。 外观肝句褂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冗械,2007年进入中国瞄。对于很多车迷来说盟据袖,这绝对不是个陌生的品牌宛关,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字插,但可惜菠缮,无论是在中国的街头还是美国的公路上陶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伪葱鲜。我有时会想这是为什么碗?诚然棚惶,英菲尼迪的车在豪华感磺镭百、科技性能和舒适性方面都不输给对手划色,而问题恰恰出在这里魏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赔摧努,没有特长就没有个性擞,如果是这样的话酪誊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驰伤?   现在英菲尼迪也意识到这一点赫,且开始着力寻求改变搏、树立自己新的形象效此。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挟芹簿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碾,当时就被其出色的外观设计所吸引弧,而今天我要体验一下它的新技术掸浆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盼,车身重量上的降低幅度也不大汝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滦硅,这是很明显的改善疙虎,尤其是在性能和燃油经济性方面诬泰曙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悲,并且采用的是锻造工艺蜗扳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拼副,现在英菲尼迪Q50的对手谭倦,如宝马3系秦闺嘉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镣吐碎,希望Q50能做的更好埃烘烹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图南惯穗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毁淀,但其实这些已经有很多厂商在做了竟系碳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计册饥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孺慷。它所代表的是一种生活藉拳,是对待自己和家人的态度痹衰单,是属于年轻人的精神哥,是一辆车桨。历经六代的演变航救烂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弗羔厦,它虽然没有惊艳的外观珐屋腥,也没有花哨的配置伍妈,但它是品质梦赁、安全淮帘、耐用的代名词破旗翔。如今路,第七代高尔夫已经面世厂撮筷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国臣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涡矩陆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笛汀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相空,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扇殊,不再是一幅人见人爱的可爱模样宛稍词,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锤敦认,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妒绿,仿佛是灵魂一样热骗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定活,但从我个人而言呜镐涉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒲供,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讳登操, 坚毅的C柱是永恒的经典弹匣扑,不管其他部分如何变化侗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颈。   除了车身线条外蹄搏蒙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彻,并且被那条“灵魂”所连接着鹃檄箔,这在之前的设计中是很少见的亨武。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炔。这一点很有意思苗淋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惭习孙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焚,避免了大家后续改装阶秀。   说完了外观腐,下面我们再来聊聊平台辨讳遣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俯极,例如POLO采用PQ24和25平台瘸孔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台节承胎,06-12款速腾采用的PQ35平台粹,他们之间都是独立的敛帅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霓睦,它的优点就是几个级别可以共享技术遁滤。   共享技术又有怎么样的优势没?答案是显而易见的荤惫请。低级别车型可以采用高级别车型的技术喊褂,在产品竞争力上绝对要远胜对手项猜,并且还可以降低研发费用寐懒单,可以说这种募琅罚块化生产模式在未来肯定是趋势刷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贝玲,例如电子手刹很焕、更先进车载系统涝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的购矩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袍。   所以抒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化心潦蔼,就好像是四代和五代之间的质变一样悼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袒实衅。但是否真的是天衣无缝的设计朝稳,我们还需要用时间去考量罕昂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剂型褐,但到目前为止瘸钡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牡挟堕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赖绷挡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宫踏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)番畔希。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的内秆夹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别百得。   首先替,大众的工程师对EA211发动机减重棠参冕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糯晚缴。另外口,EA211再次使用皮带传动凌告烘,相比于EA111链条传动曙噬旁,皮带可以降低噪音和重量吓。除了以上两点外访鸥臀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啡敢,在一定程度上可以减小阻力杰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化两,EA211发动机参数比EA111有所提升谜饱,当然幅度并不会太大归窝,因为整体的结构没有太大的变化哨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椽华。   既然说到了车重情纺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钞沁舵,这其中就包含有发动机的20kg夕,而车身采用MQB平台后也随之减重电,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的第规。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拇刚倍,从官方给出的参数上看表榔缄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km誊妒饭,这样的表现已经可以算是非常不错了摄祟。   说了这么多芒补咎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姓唉瑟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辜关嚼?是不是像资料中介绍的这样完美齿?后面我会给你答案却诽。" "   在国内哀膛颠,当一款车的价格到了百万元脑,那基本上就可以称之为“豪车”了韦,但过百万的车也分很多种莲,比如X5好掏、Q7之类的SUV洁沽绕,亦或者911娄闯揭、GTR的性能跑车苹型汕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狄毯床。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牌瓷输,除了我们经常能见到的宝马7系攻甲、奔驰S级素、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外方嚏巨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揉躬。    注览:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麓间,但因为车款并不是统一的最高配讣浑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伎距猜。   新S级受青睐凶憨、XJL独具英伦风般赤牡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗓欠稀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丸晚弗。其实扳苍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拿年迸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剖送鹿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挎酱,即便不算是遥遥领先吓屉谷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行删。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浓你赋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来四,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卡逻筛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俺诗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜂苛,在其内饰的做工洼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谷诞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顽:在自主品牌SUV阵营里面版痹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亨,景逸X5的推出经过全新变脸教杏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识时虹崩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堑来帝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点短咖伐。 外观嫩草梢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娟害。该车共有5款车型店萌,售价区间为7.99-10.59万元誊。相比前辈景逸SUV棺,景逸X5的外观设计得更为时尚栋巢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙橙倾、俊雅红菠坎哨、珍珠白粪、琉璃金诚、陨石黑亲、钛金灰呢狗、马拉喀斯棕等7种车身颜色乡搪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墙。   熏黑设计前大灯突出其运动感太碾灭,与黑色进气边框的搭配也很协调险畴康,比起三角样式更显年轻净砷。大灯内部采用透镜装置毖焙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吹。雾灯外包围设计突起错汾巧,很好的与大灯以及中网形成一体蓟悉隙。   同比瑞虎恭女、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显端俯峭,此外205mm的离地间隙吻,景逸X5的优势还是相当明显的旁浩稍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缆,同时为乘客上下车提供方便入闻。搭配车顶上的旅行架猛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匠舶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坪,主要体现在细节之处的不同剑舍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和教,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彩释。   景逸X5后窗配备雨刮噶坛,在恶劣的天气还是挺有用的嚎互胶。此外全系标配倒车雷达去酣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像围。银色后下档与前下档相互呼应斥莆,整体感更为强蓬秸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脸,夜间行车的识别度非常高棱炯武。" "  前言楷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒肝嗍ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈喀陛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泡赊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泌,看看在价格相近的车型之间钱配庇,两车在配置上的差别究竟如何吧角氏吨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孺蔚蹋,作为一款全新换代车型娃佬,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄希客”全面完成了更新换代独。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枢臀,只能算是一次小改款车型部,除了在配置方面进行了升级之外搭,外观造型盆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楼。   在此次对比中等凸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较立蹦间,主要是由于这两款车型在价格上非常接近错,均在21万以内软玛。同时又都属于各自双方较低配的车型乐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丁台凛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸律煞拆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹库甫幌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巧盼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力譬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棋虫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负立,现在还不是揭晓的时候淋春。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位适瞧:mm) 4865 4930 宽(单位其:mm) 1820 1845 高(单位棱:mm) 1475 1470 轴距(单位碍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型校糯,因此其在外观方面没有发生明显变化奈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式媳尾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛙归。前大灯组配备了LED日间行车灯搞雾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篮。另外毫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垒,贯穿全车的腰线非常突出爱郡,车尾则变得更平擅。而与新帕萨特有所不同的是敝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诬伯萍,而非在行李箱盖上烈孟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凶,但是国产版车型与美版车型相比起来看樊径,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱福,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系切屡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汲刻虚。另外嗓澜滔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炒奸卫,不过从C柱开始已与车身线条相融合划,深度虽浅但是更加富有设计感瀑。   同样理,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卷棉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肺,并且颜色也不显得突兀居搐坦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陀莆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同澄峡绘。内饰配色非常清爽透匆环,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赫肺屁,用以进一步提升触感斑。   动力系统方面鹊截同,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啪朵、1.8TSI然、2.0TSI粪岗茅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合褥绿修,在保证动力输出足够的同时也相对省油狗孙势。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搽居坦、2.4L和3.0L自然吸气发动机藐,在动力输出方面的提升并不太明显唬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黑波。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斤第贝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荆,同时都采用了电动助力与电子驻车葛。轮胎规格方面炒,2013款迈腾采用的是215/55 R16汐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梳杜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奢拎。事实上歪府售,自由光有足够的话题供大家热议刷钠,例如特立独行的外观瑟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阜呕。日前秒,我们得到消息厘忙截,自由光将在12月底正式上市销售赊,所以当这次在广州车展见到它的时候登唱,感觉它跟我们更近了残。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铅法,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龟都,它似人非人邦舅,行动极为敏捷然,也惹出不少祸端涝九透,人们曾经持续对它进行追踪弧券,但一直未果揣课,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敢:敏捷沟坊、神秘脸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字誓陪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枫。   很长一段时间里红凤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竣圣珊,并火热至今颈皑事。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓟琶烩,起到补充细分市场的角色侗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹅,成了途观的小伙伴昆。   野帝的定位低于途观翟笔浇,车身尺寸小于途观慨寇,同配置级别的车型价格也在途观之下钢扰估,很明显诽叹沫,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣游揽选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闻协擞。   ●外观枪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筹,舍弃了老款极为个性的风格溺迸,确实更符合大众审美壳陪沉,不过平心而论它依旧相当个性彩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廖隶惕,它显然不属于年轻时尚那类的喀叉垦,车身线条硬朗惟搂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点葛亲痰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现物砷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浮澄跋,喜欢的真是特喜欢舅疽蒜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鹤。   ●内饰纹抡:沉稳廖饰、无趣钦卜、无惊喜   坐在野帝车内猾,从气味到设计都令人非常熟悉如,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弯倦,在操作方面滔,由于没有太过复杂的配置屏校讳,所以操作上手难度很低侗。" "  在如今的国内汽车市场中黑侧础,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车七赫,紧凑级SUV是近两年的热门车型母锣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姥憾蛔,宝马X1在国产后熬,其售价区间为25.90-49.90万羞电磕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斑刻纱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眉攘蜕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下评,看看他们的表现如何滔星。   外观篇   由上表可以看出欣理,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势零酒党,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饭,外观看起来会更加饱满一些哩禾。   对于宝马X1和奥迪Q3逢,都定位于紧凑级SUV度赴,又有相仿的定价区间惋险铆,无疑让这两款车成为了PK车型靖趣,经过仔细挑押浯莘丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔚合,整个前脸攻击性十足快岔充。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多现腑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滑诞,并且配有自动清洗功能狠茧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刺虏,所以整个车身看起来十分修长桓农,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匆宠薪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感散,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鳖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伞鞍譬,看起来略显敦实池恃始。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素较详,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涧楷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汹免、动感和实用等特点鼻构,所以在中国有着不少的“粉丝”涉。如今懈啦辆,第三代飞度已经在日本上市犬看,而不久也会顺理成章地引入国产辱辰,全新车型是否能够保持老款车型的优点庆,并且更上层楼呢惯媚?今天弘凹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲舛帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案始。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片良疚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莎瞳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计米火航,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多几赁秒。当然猫绰势,这三个开口中只有中间的是真正的进气口容死,左右两侧都是封死的庙晴憾,目的是让新飞度更加的有型丸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浮茬霸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应量茶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型督味泻,日本人称其为“1BOX”涎矮镐,发动机舱十分短辛砉贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尉护犬:机械占用空间最小化身,乘客空间最大化)桃,车身长度更多为乘客所使用趁歌午。但与上代车型不同的是案阀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛾伙卿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谦栏淘。   在车尾的设计中认绞觅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型境,此外浪惠,尾灯向上伸展休埔梧,经后风挡两侧直到车顶爬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陪。在1.3L和1.5L车型方面烯擦森,车顶处有一个小鸭尾造型泄覆双,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弛黄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少群输。   新飞度好看吗榔?也许这并不是一个好问题河攘,因为审美本来就没有统一的答案防。不过可以看到的是玛,新飞度的外观更阳刚粗,更加运动化胳卡,也更自信了碱孰称,同时在内饰方面也走向了成熟扳。做个比喻吧贤帘,第一代飞度好像是一位高中学生妹前,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虎茶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疙幢卫,慢慢褪去了学生时代的青涩荆,变得精力充沛史麓、充满自信臣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竭胸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标村献庞,它看起来依旧如此的适合年轻人彼。没错史,搭载着一车的新技术之后唱勒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茨化箍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价受乌。于是当新车到来的时候巾谈,你一定和我一样对它充满了兴趣伤恍。这是最年轻的凯迪拉克毫磺慧、最小的凯迪拉克淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克食? ● 外观造型继奢:钻石切割风格依旧狄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖独溅、2013德国红点设计大奖势、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雌莎鞠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胺垮踞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考吧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饰,只是这回瑞,ATS是完全原创的作品超艰炯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闹即街,轴距仅有2775mm纽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恭,而国内我们则把它当成中型车鄙妨娟,和宝马3系标准轴距版垄疟、雷克萨斯IS成为同级别竞品戚拨记,并比它们都要更小一些氨悉沥。   前脸的造型相当干练诺熄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张马煤阀,而是被很好的控制在一个合理大小上沦摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锻懈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胆妻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骡锹。出于空气动力学考虑蜜群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硼弊鞋,当车速高于60km/h时饶菏习,前进气格栅会自动关闭补,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撇狗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘟立考,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枷胶粪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耻,并带有远近光灯智能切换功能磕卜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豌,快速亮起痢合,缓速熄灭的设定很显档次驳驶。再往下看东,闪电式日间行车灯匪诺、大灯清洗戚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片广偶复,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀食。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龋,亦或是造型需求帮拧虏,感性的来说道,可以视其为向着传统美系性能车致敬茅。身处车内嘲汉痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哩。   ATS是一款后驱车疼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢敛:50矢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款默,贯穿车体的俯冲式腰线肃饺、短前悬融蔡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晦施,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铜腻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戏骂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牢。而在规格方面缚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性林半馅,前胎尺寸为225/40 R18菇,后胎尺寸则为255/35 R18鹊窗室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗣趣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卵粹械,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仍湾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颇阂,至于设计师是否真有此意迫呻,倒还真无从揣测偿享葡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炼背麓,实际上鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计客记。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敌缎,由此带来了不错的视觉冲击感惰帆吃,给后车以足够的心理压力茎派,至少眼前的这个家伙一定不好对付抨扰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型细团金,至于3.6L V6车型何时会引进琅,官方暂时还没有表态亭购绵,而是否会有V系列性能车型的推出裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闹舶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脖龟,虽然它是一款两厢车畏,但当时也没阻止消费者对它的热爱膝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苏饲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啪,两厢车朗行也就顺势推出飘兼,可上海大众并不为此满意揩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渤凶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屡嘛夺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫食轨搐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的两香边,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酸,这款引擎具有全铝轻量化的设计靠,对于减重以及散热都有进一步提升连绩线,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澳,参数上的差别却没有这些技术来的明显咎赖草。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帝好搪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陕乔,高尔夫在这里就比较有优势了翻,采用了四连杆独立悬架灌纫庞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贡附摧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喇哼麓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讳停,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壁校喀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比獭,看看它的实力到底如何享渭齐。 定位及对手分析童:瑞虎5定位高于瑞虎番乐尸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猛痞钾,定位要高于瑞虎车型拐玻门,预售价在10~15万元左右鲍骏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元败。定位的提升乏烘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苫申茨。 【左上脓搅春:瑞虎5;右上辛:哈弗H6;左下姥叛身:全球鹰GX7;右下午:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胳赎心,目前市面上的哈弗H6醛哩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稍鸡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低破涸饥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠多吕芍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键低。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型病:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羔汗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搔嘶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霉荷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拿类。 三款车型具体型号及价格参见下表茄奸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辩,GLI是其中相对惹眼的一个潜眷,蜂窝状中网设计和GLI标识本,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钢盯灸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堡袖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呻梧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外村兔凑,另外两款车型都采用卤素光源途破。 车尾部三车间的区别更谐巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼书捐拔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理救交。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎董,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孺涝膊,侧重舒适性和耐用性季。   内饰方面帝填,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炮赔庐。三款车无论是在方向盘挟驾高、排挡杆底座还是座椅上痛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锻规。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刻:" "  奔驰S级在国内上市的时候箩,奔驰就打出了“汽车发明者唯爽,再次发明汽车”喷,对于前半句古,你应该可以了解漆怠费,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罚池。但是后半句是不是有些困惑呢啸察?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话噶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼受,全球订单销量迅速上升帘镐,国内订车也需要很长时间可吧险,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷社变?除了进行试驾体验之外胺单,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渺,相信看完这篇文章之后沧持,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变客。   之前湍糙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溶磐,如果你感兴趣可以点击图片阅读涝绷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骚,属于入门级别车型你,排量为3.0T呕郴鸿,售价区间为茹:124.8-141.8万元之间霉,只有两款车型可选勘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妹汇径,售价区间为179.1-204.8万元郸母,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗡。   对于汽车厂家而言呛锑眠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耗届搐,无论是从设计访蓬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现未镣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朗,并不是要面面俱到的去介绍坑剂,如果这样的话惰颅,几大篇也不会介绍全镣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比跨隘倒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驰葱。   对于外观补叼借,依旧是那句话肆楔筷:仁者见仁投玛,智者见智括恭杰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磊如,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闯盼、冷峻的态度仿麓。如果非要比拼的话仙酸,那么最能体现科技的还是大灯的设计持翟。如果没有奔驰的奋起直追脓穗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砍汉,但现在我想应该不会了堕庇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沏财擒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向令肃庞,所以从侧面看起来就更明显了酞惯华,奔驰依旧是将优雅做到极致吗奶诫,而奥迪A8L的车身线条并不明显难嘶,前后比例也是十分协调驾理,整体表现的是一种中性美惫杯蒂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谢颇,最能体现出美好一面的就是细节的处理浪铺。比如冯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刑,只有在R挡的时候才会开启舷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潞较量。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芹匆,当然这也没有异议蕊蓬卯,但是和奔驰S级对比之后坚,就能体现细节上的不足了姓驴模,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去昂。   本文导航澎桐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酬摧、G省、QX离甫坛、FX少藐、EX菇事实,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斯旱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓦侍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揣,趁着2013年的尾巴些,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胃肌荤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烈,提高车型动力彼,一方面也使车身稳定性得以提高赎扛陷。2850mm的轴距虽然没有变化普袭,但是空间分配上公兴挞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叉。   前脸整体看上去十分圆润饱满讳佃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力极我强,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砷心,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸地,L型大灯像两双飞翔的翅膀汉但酮,随着车子的启动艘,展翅上扬俱滦既。不过这款车的前脸上拭缚箩,我们并没有发现雾灯的身影蒲牧。   与前脸一样详眷脱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伎旁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怪那疙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉插,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力持氢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拆臣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褪,博得了不少的关注罐。大家这么关注它肯定是有理由的楞,名图定位于索纳塔8代之下呛馆、朗动之上邵,依靠丰富的配置炊靖、合理的空间和稳重的外观内饰毋擎监,实实在在地填补了中间的空缺成。据了解苦昏寸,名图上市后将会有8个车型露嫌鳞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型极怜伎?曝光北京现代名图详细配置)题。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹭,1.8L自动DLX题痪路,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗓体赌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈菱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涕舌逼,启辰R50X为8.28万癸毙,MG3 Xross的售价为8.47万元翠疯哗。按照车型划分来说拖量,启辰R50X属于紧凑型跨界车淌播舞,MG3 Xross属于小型跨界车贸剿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叫秒。但在外观方面吐妊,MG3 Xross比启辰更都市昏舱渡、更适合年轻消费者拌。   启辰R50X   外观方面诺俱瞪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剩肩痛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架队。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凤。由于增加外观套件程,尺寸自然会比R50有所增加祥,不过也仅限于外观上腺花,轴距依旧为R50的2600mm香星,同级车型中算是比较出色的数据妓蜕桃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淬犊律,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笑吮贡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素相。   侧面变化不大倍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同固。典型的跨界车必备配置行李架歪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汲,有了它的陪伴垦倡妈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想臼。看似设计复杂的尾灯匪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁案,也正是它的出现谈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜜秤牌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卵次,虽然MG3 Xross的售价更高寥董森,但在配置上却没有太大优势蚂祥衅。启辰R50X中装备的倒车雷达负帽讼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扔摩晒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凡匡,同时对关注度和销量也有较大的影响扑嫂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奇腺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况费弄讽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帝绵糜。另外补吐,天窗也是大家乐意看到的配置衰忍艰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气购。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致券硷宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚎成倦。三点式倒车雷达稼京,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饰氦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帆钢,也让尾部的整体感表现更佳夕伺储。   本文导航滦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纽戈?”每个人都会在心里问这个问题辛颓。它是个新来的家伙鄙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虽。“这不就是3系的Coupe版本吗妙?”有人一语中的百楔冬。故事讲到这里似乎就可以结束了请上,但事情真的这么简单吗臣功?当然不股。在真正去驾驶一辆宝马之前司,我们无法给它下定论味化吧。于是问题变成了暇:“4系是一辆什么样的车褐?”   几个小时前(11月12日晚)蝎,4系刚刚在国内上市帆,售价59.6-73万元柯担路。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炯匡寺,但不管你是不是4系的潜在买家烦缺旗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粗汇忻。因此舍瞧,我们为什么不暂且抛开一切杂念虽埃屋,而单单去欣赏这辆车呢克避?   ●外观霜较话:若要欣赏枚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拦泵澄,中国官方名称435i 豪华设计套装僚剑。仅从外观来看嘿黑党,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淡。原因很简单煌壬焚,它的确太像3系了妮维。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨行:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苇纪,4系如此像3系(F30)涎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系布慨。大家难免会因此而看轻它斡彤安,说它只不过是从3系分出来的车型罢了新衫。再瞧瞧6系创骋,虽然与5系和7系的关系不一般别,但它显然幸运得多耸柒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来形美裁,即便这辆车没有装备M套件坡殿砍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涟骆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现递凰,从这个角度看岸,再也没有人会说这是一台3系了码,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匙,易成为人们眼球的聚焦点煽,有些喧宾夺主的意思熟谅秃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胎筒。不过轮胎的配备让人不免有些失望盆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烽,对于435i这种动力配置来说冻频,225mm的轮胎确实有些太窄了臀。   从车头到车尾孤,你的心情会越来越好锚拾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壬。细看尾灯造型试芳,它更扁更犀利哭抡,与3系有了细微的差别享,配合流畅的线条交,再没有旁枝末节剂蛊,给人赏心悦目的视觉享受悲捕暖。   ●内饰会箍:领导悔彤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沥廷糖? ? ?   4系的内饰应了那句老话颅睡建:“以不变应万变”恢醚朔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哆矛。为什么这么说朝杯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睫绣缆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散函,如果真的会有人选择这款设计套装拇阶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纳畅副。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犀呛瓮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚀任师,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驼,不如回过头来看看那些被你所遗忘牡达,或从未关注过的豪华品牌狸。在它们身上鸿委,有你难以发现的豪华品质啼,也有能够让你折服的豪华配置寝,总之邪茹,在选车的过程中甜惊内,尽量不要做的太绝睡步,因为买车不是跟着别人的感觉走洛慷,选到自己合适的才最重要舵攻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淀僵,又考验耐性的工作渡歧。往往在某一个时段有一丝懈党贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媚。网上车市最新推出的《抉择》栏目侈弄衅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魏,做出全面的分析与指导蒙撬,以同级同价烤、同价不同级等角度出发当娥星,全方位给您最全面的购车支持罚茸提。   X是一个颇具神秘感的字母赖遁退,我们经趁齑粒可以在电影中看到这个字母的出现臂控莆,往往能与这个字母挂钩的人物欠识绍,若不是什么超级英雄郸窟柒,就一定是罪大恶极的反面人物描陈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂似怖。由于种种原因隧靠,这些汽车界的X-man无法全部到程缂纭,而今天出场的这三位蚕斑锑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解失架。   两款日系一款美系疥涡,这样的搭配或许有些欺负人催廷坑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乖诬怯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乡跑涤。作为ABB之外的豪华品牌累惩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犀拴廊,都在顶着巨大的压力在中国生存者惕署。当然眷策橡,它们之间的生存状态可能有些并不相同韭来,这与进入中国市场的时间菠、推广力度岗、价格等多方面因素都有这直接原因甘。SRX享俱、RDX和RX撩撕鞘,既是同时拥有X标签的SUV车型阿橡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母班,这样的巧合其实并不常见光,但名字的相近却并不能代表实力和销量美瑰窟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芹碉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薯参吞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代核,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堤妙,将其取代的是刚中有柔能,粗犷与细腻的结合体肝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呸。   本文导航酵扳堪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宋牢,很多汽车厂商都为国人做出改变煽嫌凉,纷纷推出加长版轿车氖信去,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溶颓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵礁蓄秤。新车在天籁的基础上加长了135mm谅唉,但它真的只有加长这么简单吗成?显然不是枫滦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巧囱亢,新车定位要高于普通天籁敝炯普、迈腾雅阁等车型耐申。新车在现款天籁基础上研发的全新车型日,与之前换汤不换药的公爵版相比昏毯,全新车型有着非常大的改变碱奥,它注重车内空间竭,更注重后排的豪华感受揉确粗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型榷汇承,主要竞争对手为丰田皇冠欺戌奋、马自达929等车型何熬。公爵自1960年以来共推出过10代车型聊旦。之后公爵被日产FUGA所取代卫未犯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丰涕判。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佩,新公爵版的车身长度完全领先于对手巧腻请,并且在轴距方面琶孪,全新公爵版也击败了其他金正对手佩好雷。在车身尺寸方面讣倒螺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锭捐咳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晤劣。   新车的前保险杠经过了重新设计缸陛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰齐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次校藤门。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泞敌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔷躺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多合湾慧。但全新外观并没有显得笨拙骆峦,相反侧面线条看上去更显硬朗睫,同时还提升了豪华感体矗菩。17寸轮毂采用了全新造型梆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肪雌谜。   同时新车的尾部也经过重新设计豢壕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低么,让人心里觉得踏实微。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拇荚却,这也是日系豪华车惯用的设计手法侠谩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拢朵丛。   本文导航昂世:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乓兑础,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炭来。不久前全川,哈弗H6推出升级版省略,现代ix35也完成了小改款趁赫,今天我们就将这两台车拿出来比一比石违,看看在汽车领域内俯梯,中韩的差距是像国足那样不争气长,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箔,而且发动机的选择也更多惯欺伸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丁嚏髓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些密朽。售价方面两车差别较大逝党顿,这一点也一直是自主品牌的优势所在记罢祈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孺美灸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠家莫。   外观默咳叉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檀吮坤,比较明显的是在车头蚕痕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祷,另外在车头下部进气格栅拓蕊窖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暗,不过因为仅有三款1.5T车型碱伸苟,因此他并不是今天的主角酒窝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型轻诗:第八代索纳塔)吨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撕疲:全新胜达)豆,两者在ix35身上很好的结合在了一起馆标悔,看起来既有轿车的美感付纠,又不失SUV硬朗的气质故铜闷。 外观配置对比砍苍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倒歼,优惠后的成交价在15.84万元左右华净,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近等尖风,因此我们拿出这两台车作对比舱甫嘘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帆典,除了天窗畴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娥夺焕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备北曹。   车身颜色门弦设:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淌氢胜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逆骸署,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宪妥,多了一个闪铜颜色的选择潦。哈弗H6颜色也足够丰富刮,平日最常见的白胖届侗、黑罢、灰啼嘘、银都具备谭烷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卫,基本足够满足消费者对颜色的需求克。   外观小结涸:   外观方面我认为两辆车都很耐看垦峰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惯,因此更显时尚疾、硬朗很台星。哈弗H6外观也很不错淮,可以给人非常沉稳踏实的安全感武狡祭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匿庭歧,外观就更不输给现代ix35了剐刮成。更喜欢哪一款见仁见智惶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剿。   >>>慎防购车陷阱麻粳凯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渐鸿?当然是因为它空间够大嵌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仁牢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臀炕实?或者说什么样的MPV算好狙?多大算大芳叛论?今天穆波劲,我就从一个汽车网站编辑的角度磷哎靛,跟大家分享一下我的标准和看法犊锨荷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沃。   在我看来懒,对于一款7座MPV来说父。大家应该首先关注它的乘坐空间驮忍,特别是第三排乘客的乘坐空间隘。因为以我的经验爽,7座车型中陇痪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兽疾。要不就是顶腿驶姆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹿。所以在选车时薯,这一点大家要尤为注意匡屎,否则第三排用不上判饰,倒不如少花钱买辆5座车虐希,平时还不用拉着那么多空座椅耗油概挨讲。   第二个关注点是后备厢杰我德,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揩。很多7座车型在展开第三排座椅时彤时,后备厢连放个包都费劲了佃旦拧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拨,有可能一点行李都没有吗茹?所以这一点顽拱笔,大家在选车的时候也要注意青富。   第三点是便利性隆,这个除了日常的储物空间外岸,还包括第二排上下车的便利性配乘勘、进入第三排的方便程度等腔。对于7座MPV车主来说币烽赖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俊改肆。一般来说前排往往是孩子爸妈颂粹,而后两排则是父母和孩子氓,可以说是老的老菱橙瘫、小的胁佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔑猎蓄。   开头长了点觅,主要是跟大家分享一些经验放,下面我们进入夏朗评测彪,看看它的表现如何风。按照刚才说的郡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间保脆父。至于外观乡、内饰聘、动力等龟舅缮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筋宽,我们稍后再谈侵。   ●乘坐空间楔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琉差,一辆7座MPV磨,前两排的空间肯定是没问题的绰捕。比如我身高175cm瘦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汾辜炯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲸筒吭,靠背的角度也可以调整30°左右释。前者很重要恫谓签,可滑动的范围越大卸比,和第三排相互迁就的能力也就越强腹。   从上面的体验来看煤挠材,至少从腿部空间方面来讲陆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客港汉程,而且进入第三排也并不是很困难霉肛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惺樊伴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丝瞧拳,几乎领先于所有的同级别对手昂,所以相应的拾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弥谈。另外有一点大家很容易忽视的是穆谩分,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碧秽倍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任电,而较窄的第三排(受后轮拐垢、后悬架影响)则只乘坐两人夏恼。   与夏朗相比氏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛊本。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓬防,但空间本就不大的第三排还要挤三个人私坝,满载时第三排的舒适性可以想象徒,一定好不到哪去邪敦鲤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颧,而且五个座椅都是三点式安全带凌教磐,都配有头枕薯埂,这也是其他车型都不能比拟的一点凉科痪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桨,比如长辈腿脚不方便进第三排淮帘射,那你大可以将儿童座椅装到第三排说携,这个很多对手真没有厘船贡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泛,到2013年11月新车上市承围柯,短短4年里队隧巧,观致汽车为世界带来了太多惊喜麻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栋疚会。新车迟迟不上市地蕉氦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澄琳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔑底,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冉。是骡子是马巧,终究得拉出来溜溜帘弯犀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厦辆,到底有没有想象中的那么优秀惦痛?趁着这次的试驾活动敬轻,必须让各位清楚的了解真相汕忙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恍锯戎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢局览靖?这是个很敏感的话题凑和晨,却在任何一个场合都不得不提迟功。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比热,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惟譬叉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垛,而非决策权渗透烹浆,这个是一个需要十分明确的概念荡驹挫。   综合来说死说趟,您只需要知道弛现:它是一家合资公司仍按,也是一个中国品牌溅土谱,但是它的发展不受制于任何人梧庇俺, 并拥有独立的铰鹤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烽坏,制造的也是全新的虾钦乏、面向国际化市场的高品质原创产品厕肮乳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奴刊系,副董事长Volker Steinwascher石清仁叙掠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扭忌,前者曾是大众集团高管倦,后两者则是举世闻名的顶级设计师湘。所以在观致3的外观造型上扛醋靶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肺妨龄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下系锻杰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路九,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粗,车身尺寸凳俯矗、腰线的丰富程度等默,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球从倒伎。如果一定要说有什么特点的话玛滇肮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙算另。   不过冕,若是细细揣摩这款新车态咸逆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异感寐习。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桑添丘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思圈臀。而由法雷奥代工的前大灯谷肠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峡烘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蝎化嘘,如果您愿意再多支付一些费用你七敬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梆、大灯自适应开启及清洗等配置妹票丹。   除了前大灯内的LED转向灯之外场卑,后视镜上同样布置了LED转向灯秀就埠,只是LED二极管贴片的间距有些过大考,点亮之后似乎缺少那么点感觉揣沤温,而厂家的工程师也很认同我们的看法颠司,表示会很快对这种设计进行改进驴幕。而后视镜的特点是宽度很大软龋,可视面积优秀捐设啊,并带有电加热功能欧稼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棠比从,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巢赡,无论是大灯忱瑞侗、尾灯组布局粹人斧,还是倒车雷达的探头布置等等嗅。而很多时候伦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俩缎础,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绿,设计师的固执被得到了采纳垄。   有一个很好的例子来阐述这种情况精哆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芍接蛋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯癸袜屁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帕楷怕。用厂家工作人员的话来说雷铆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抄陕,必须成双前,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准十:LED光源+导光条人十、双倒车灯孤匹弗、双后雾灯经禽,灯组的供应商仍为法雷奥浮。   尾灯组本身的效果相当漂亮溜头,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撂谷,但不得不承认的是肆咖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少部慌。双边双出式排气管沸藏散、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醚算即,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统五。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兰航诲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焙骡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玲腊。轮胎方面观致3也是十分的给力褪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枪,因此马牌就成为了唯一的选择丢唱,对于消费者而言自然是件好事坦拍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甲范脸,这款产品显然更注重驾驶舒适性草赁虏,但规格上似乎不那么亲民苏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞍记琶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腺肖涩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赶绷坊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中采斗松,虽然市面上可选择的车型非常多辈,但是想要在其中选择出一款空间够大姐圃谓,配置也不能太差的车型咆暖届,着实有一番困难抵。近期我正在为选车而烦恼栏贩敝,裸车预算在10万元上下泵莽掂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多完拿鹅,所以对空间的需求比较大钱古,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胺夏,今天核哆酸,我们就在这两者之间呕匪队,来一场空间的较量事吕。   飞度共有5款车型乡陷师,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孩,骊威共有8款车型惜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砂离。此次对比文章中脊赫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚕,两者指导价分别为10.42万和10.58万苇喊惨,并且在上海都有一定幅度的优惠挤胖,实际售价两车差异不大虾风。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剐:飞度时尚运动郊,骊威中规中矩柔香怜。   在外观造型上巢双,飞度外观饱满几,硕大的前大灯景鲁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚替伴矫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慈,不过现款的外形并不显落伍署。骊威的前脸进行了重新设计耗妻鲜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达参,不过整体造型依然中规中矩赎吼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淘,飞度长宽高三维尺寸分别为食际:3900×1695×1525mm浮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镐,轴距为2600mm稿靡歪,从数据上看纫捂,骊威具有绝对的优势钨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慈秋,请继续看下文篙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂频忌犁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摧活课。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎素勾习,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妹蠕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力武萎逞。另外挂弘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惕拭,飞度为前后盘式崩坝肠,而骊威为前盘后鼓硅溪供。   骊威的尾部设计比飞度更显方正店锭书,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枚圭恨,对提高倒车的安全性也会有所帮助苦。相比之下稠丁部,同价位的飞度没有此配置埂,有些遗憾办。两车都配备有揖ず裕控钥匙破受匙,飞度将掖嗥幔控按钮集成在两把钥匙上灿,而骊威的腋槁ǎ控器与钥匙相互独立入葡玛,而且仅提供一个疑戆倥粒控器滑,不过两车都装备发动机电子防盗系统江。" "  现在出现了一个有意思的局面卸默侧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车新,而且还有像大众汽车那样挨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞘屉寒,在大众汽车之后堤弟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法借库,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炮迷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杏。下面我们就来一起看一看这款车兜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吴?不得不说舍,从外观上来讲锯扰尖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匆,购买它的人们凌,更多是在预算有限的情况下追求实用性喉当伐,谈不上什么审美喜好椽混救。而全新爱丽舍的外观设计嘲孟人,明显向前跨越了一大步潞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栖翰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绵拟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跋草奔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褂航。这很符合中国老百姓的用车需求辩胜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌节,注重舒适性乡炬缕,但行车噪音比较大味。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妇孰婪,除此之外嘿兽,车外再没有开启的地方疲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厢糙。除此之外判唬秀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艾娄,属于全新爱丽舍的卖点所在倦。   本文导航剧:" "  一直以来餐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忻粟荡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拆去喜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用聊歼,但始终让人觉得有些激情不足滇弄,与犀利的外观不太相符垒。日前檬氢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赌请,传动升级为6前速自动变速箱苔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咳晤层,提升了该车型的整体素质道憋物。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潘电,在外观内饰方面变化并不是特别大链。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己日,新款MG5 1.5T也不例外抄绿纱。如果说红线彰显了运动气质惶率,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拨。   新款车的侧面造型与之前没有变化粗煞烷,作为强调运动的1.5T车型惰猜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捣浩。车尾的变化也不多怒阑疵,远观基本上发现不了变化所在洗技。   本文导航炕痛巫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揩患鸥,而在中国市臣洹,两者的竞争更是激烈孙蹄,A4L一直在销量上处于领先地位警寥,但宝马必然不会轻易言败恃哆,所以我们看到了宝马316i的上市导嗽诗,其价格下探到30万以内姑惰彼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戳氯,豪华品牌笆、售价30万内埂凯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型如拈,还有手动与自动可训兴啬薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据固恃渡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚎,并且我们看到官方定价方面酣茅,316i进取型甚至还要便宜8000元布萝,不管你是不是“壕”吝寄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观士摹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说德墨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了午,在大部分城市毫凸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顽妙淀,所以过多的点评话语我就不多说了疵扁,谁更好看都是自在人心的事堡蔷鹿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磷,但是小编还是要尽到自己的职责单吐,必要的展示必须得有惠毕煎,下面就看看两车的车头正面大图对比醛揪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嘲鸡掠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泪椿何,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装起信,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元得搂惯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慌橇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型内,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耿顾颇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果塘池,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炒却释。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搐标,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疟阀戒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了适到,不过这都是个人审美的问题了达盘醋,整体两车的外观设计还是在一个水准上乌揪。   轮毂上波垢,两款车作为车系入门版车型徘墓,都使用了16寸轮毂哦,尺寸相比各自中高配车型是小了些隆纽杆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萎授,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水发,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎康,并且在胎面宽度上比316i更优敞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象故,用一款中级车以较高的姿态切入市惩汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头私奢粕,按部就班的推出了中级车GA5骂限、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僚枫,而随着国内SUV市场的井喷库,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蠢。   好的产品才能抓住消费者宏随轰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力道。在今天试驾的这款GS5身上竿疆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唐硅习,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哇,看上去却十分洋气阮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擒蹦、1854承亥官、1680毫米珊输,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矩交,这也是国人喜闻乐见的际。   车头的设计略显凶悍拌,设计师称设计思路来源于雪豹茅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苗穗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钞。前大灯采用了透镜式的设计俄搐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的附慧,这个考虑绝对够实在撩淖磁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强未劣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缸枢晤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敬。   在轮胎方面缮傻哀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炭噬毁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎珐帆酣。轮毂的造型十分普通涵粹,只能说看上去很顺眼比较实用吧工勒。   尾部有一个明显的掀背设计链滇寞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奔痢。尾灯采用了主流的LDE设计倍卉,搭配大尺寸的高位刹车灯燃荣扩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恭,辨识度也更高涪忙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磕?是豪华奢侈的奔驰S级顾,还是“上天入地”的路虎揽胜晦咳,亦或是驰骋四海的保时捷911贝?对这一价位的车型来说版筹峦,什么才是决定性的购买因素丘?是配置还是性能抛?车型对这一价位来说到底有多重要霜?要回答这些问题当然还需要专业的解答财。今天林歼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饶抛廊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜类,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车开。非土豪们毕焊,退散~   由于有200万元这个限制橙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缺班,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挂码,但市场有20万左右的加价琳,且并无现车梨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型患,这款车终于摆脱加价忌,进入平价销售阶段董焚芍,当然能否买到现车就看各位的运气了椿伴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版地惊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的单,但跑车的身份无疑是最拉风的旱。   尺寸上实在没什么可比性椒,加长S级无疑是其中最占长度优势的呛毯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓜匿玛,跟标轴S级还真有一拼送幢,巨大的高度也傲视群雄失,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撑。最后我想说的是佩恰竞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了危,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到视尾牵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了且湿,公平起见还得排除车重因素舅款。别看S级一副身宽体胖的感觉幂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酮畏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者效创。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心男,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羡龄期,别吓坏了后座的VIP砂敖菱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罗疙喀,但也确实相当可观了金灸奇,不过由于这款引擎还是有一定年头的饥,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎废艰表。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方傻阔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咐。不过写到这儿我很想问一句广犬饯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齿逃,就能成就今天的丰功伟业烙盯,是这样吗甜陡?就算这不是一个伪命题毙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咀。那么卢奇釜,历史能代表什么拼?之前句桂狭,我肤浅地认为佳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边连,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涂泉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缎怂俊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的那呜。 ●何为中国专属私妻融?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涂:S400L两款队、S400L混合动力一款香官读、S500L一款邢挤。相比世界范围内的S级浪,这些车型有三大特点抡科:全部为长轴距版褂味贬、全部为汽油车琅、S400L两款车型为中国专属侍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长街、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刊疲楔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渴渺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拟蹈夏。因此暇缎,中国专属的S400L与它们相比梢盾川,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搏纷涡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苇莱。我们已领略过S500L的魅力呜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黑墟。   ●外型劝换:更长歧桶、更宽孪颗、更高殿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗噶休:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫉笔炒,尺寸上佩篡,它比上一代车型更大杭,轴距则保持不变把涵磋。从数据上看绊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑尽,但落实到实际的视觉效果匪,我想没有人觉察出几十毫米的区别袱峰狭。相反稗埠卤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偶誓、霸气很多献蔡镁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驶射,根据车辆配置的不同案,全车使用的LED数量有所不同胖舌豹。我们不知道具体车型的LED数量谐司,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孪穗,它足够惊人跋椿抬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场童榔趴、中国市吵场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场婚。对于中国人来说随牛侩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发好,中国人将有更多合适的车型可以选择脖逗蝗。同时漓材绷,市场竞争日趋激烈派害,汽车售价降低米舌、经销商服务更好粟肛送。   作为目前全系的入门级车型忙缮澈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奉帘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受处凯顷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烷。对于S级来说垢毛截,无钥匙进入功能十分重要卡淖庞,没有它传凡,许多车主会无法接受奈。   如许多人看到的一样骨理册,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挝。在奔驰车上的,总有许多你也许永远也发现不了的配置铅,它们中许多都与安全相关酗息。比如S级全系标配的自适应制动灯私亥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赦档形,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汉卫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诽瘫拔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题切半,什么是MPV车型揽赔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苏佩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒂仿完,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胶骸娃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苯皖白,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泊隙脆。是MPV臂狠?是轿车码?还是旅行车岛?这看起来确实是个很有难度的课题具,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冈。   当然这次大家不用只听我的一面之词购俄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奉,而且他们一个是马自达5车主顿悉囊,另一个是沃尔沃V60的准车主绒哗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舜陆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔑概。   首先登场的是胡正暘剐饯,大家一定不陌生聊吵伴,他是我们汽车之家评测团队的成员料称茧,今年27岁珊尸,算是个文艺小青年绥粗,热爱生活棋退,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拉侍,刚刚新婚不久剐,正是对未来充满希望与热情的时候洁陡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腥嘶泵,如果家中添丁的话废踩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标将。   杰德测试车刚刚来到编辑部胜,胡正暘就迫不及待的去体验了混绅亨,据他所说等,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拱,属于一见钟情柒铝呵。另外从外形线条以及车身尺寸来看骡际幌,杰德都和V60差不多滔恍殿,是辆旅行版轿车的样子朔波。   当然外形只是一方面绒扇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椒,特别是第三排座椅脯奔。实际体验了一下射慌,将第二排座椅滑动到最前面的位置屑玛稠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量随,头部也有四指空间窖弥枷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单好革衰,之前的文章中我们也有过介绍许,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孙。   更多精彩视频拉痉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巨工,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间散,表现基本上与V60相当处劳伴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱介疼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况揩铅,在放倒第三排座椅的情况下唾,用同样的一些物品存放来对比雹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嚼很,而如果使用上第三排座椅诵佛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寞。   胡正暘对于杰德的看法良:   首先杰德样子很好看模册,够时尚淡遁氦,年轻人都会喜欢芜鄙。另外抗踞糙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大党窝视,但是内部空间利用率更高恋窖捻,实际空间体验也让人很满意们,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绦趁,这点非常不错猴心,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呻陷庆。   不过它有个问题皖莲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了私甭必,只适合短途出行漂釜埃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卑,如果需要经常外出长途旅行的话碧时,5座版车型更合适安回。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV两,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沤善。近期参庇,2014款雷克萨斯GX400推出市巢亍,作为小改款车型拳,此次推出的新车在外观方面做了改动搁竭稳,同时在配置上也有一定程度的提升扫检建,动力则保持不变饱篓,售价方面与老款车型保持一致浇侧梯,提升了新车的整体竞争能力虏答搁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朝那贾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捌珐朗、308懊、408涕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涟搭琉,现在又来个301陀,不要说是消费者趴辆肺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泞。这就是紧凑型车市掣渫甭埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杠稼刨。东风标致301矛头直指桑塔纳稍、捷达和昕锐融梦,我闻到了火药味谢抽。   11月19日上市稼,预计售价9-11万木,与雪铁龙爱丽舍同平台阮,只有1.6L一个排量蛇,变速箱有5速手动和4速自动可选卫概氨。以上这些是东风标致301的一些基本资料横楷挝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望副赶侵,因此从很早开始便陆续放出各种消息靠堵吮,以增加关注度覆捌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同华彭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狡,为全系顶配娥位哎。咱们从标致301的身世说起孝,先把头绪给理清了豹。   ● 东风标致301是辆什么车钢岗扰?   听到301这个名字酚誊,大家都能知道邻沽,这是标致的“3系列”羞,但307伯肥苛、308听过臣败付,301却是第一次听说宛。其实301的身份一点儿也不神秘岔,大家都记得富康吧邯协炯?富康是雪铁龙ZX灯,后来在中国改款改名坊旱燎,叫爱丽舍萍式。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窖触,这是它的第二代产品睛,而301啸列磋,就是标致版本的全新爱丽舍泥,它们全都是一家人逞。   对于大陆市场来说偷唤喝,标致301是张新面孔嫉,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛔棘绒,之后陆续在阿尔及利亚囊谢品、俄罗斯等许多国家上市光群。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拔洞,同时灌睦绣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等信。它将被销售至世界各地泵竟,成为一款全球化的车型侧匣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叔水蜜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多穗秒郸,标致301的外观乍看上去没有什么特点簿。你可以猜到这款车的定位了慰保,30岁上下阑继屏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘁刻眷。   其实301长得有那么一点像508套,这是很正常的搞态,毕竟出自一家门海干蠢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通却。要让更多人接受片,太个性肯定是不行的灿,所以这个设计思路挺好挪莱慷,也应该挺对中国人的胃口弯斗报,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秀哎剧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柒、捷达讣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惭达兑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缸渭。不过它的备胎又回归了185mm棱,而且东,可能是出于成本控制等原因窍汗,备胎使用了不同品牌的轮胎兑。   我个人不太喜欢标致301的尾部倍姬冒,总感觉哪里别扭蕊,也许将来出个两厢版会更好看慷榔盛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秃桶,而且中高配车型都有簿开挝,比对手厚道度潍里。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鼓龋霖,温度适中俺男廖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地化绊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埃兼,他们不仅发明了西餐餐具猜:叉子叉菇驳,还孕育了诸多跑车品牌楞,比如沙:玛莎拉蒂度暖公。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姥入痞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗅煌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)几险胸。   ●外观拇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椒伎笆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级攘查、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掣,它们都是标准的行政级豪华车屡谈埠,有着一副不苟言笑的严肃表情弗攻蛙,外观线条规整钢,那种气场让人敬畏额隘陀。   而玛莎拉蒂总裁则不然焕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别强吕弥,但气质却截然相反毒扁衬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妇,标志性的大嘴咄咄逼人匡弧蛾,意大利人对于设计确实有自己的卓见灰捻北。   如果将总裁与同级别对手放在一起玲摩,它无疑是最夸张谎、最具美感的疚。这的确也与细分定位有关系捆程滦,奥迪A8撤磕善、宝马7系这些德系豪华车都以低调琼绘、沉稳为不变的设计主线肖械憨,更多的在表达权利垢晨皮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翅。而意大利人则不然妻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玲,即便是这样一款行政豪华轿车仙师,依旧坚持了张扬的风格青。   这是我第一次见到新总裁的实车炉师稳,它确实比老款要漂亮设柯谓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疵,而新款前脸带来的侵略性更具气质坞便。   车尾相比车头略显内敛凡川,双边四出的排气管成为了最大亮点瞬坎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霓称,聊及为何选择总裁时筛,他满脸诚意的跟我说始踢:“好看!跟找女人一样禄哥,好看翻。”“呵呵矾蹦巨,好吧驾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萌龚策,卡钳由Brembo提供禄杭,颜色理论上是可以进行选装的监。轮胎为倍耐力P ZERO系列思矩稻,前轮尺寸为245/40 R20纯存测,后轮尺寸为285/35 R20剖都。   ●内饰递搬:运动豪华是主格调   置身车内滩惕垦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅监奇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轨骏麓,显得有些过于保守了垃镭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升施涕铅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炬降斥。   方向盘直径略大刊,背面配有尺寸硕大的金属拨片粮伎先,手感很棒弊诺弓。导航系统为Garmin杀,7英寸液晶屏尺寸不算大泥,中规中矩捻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岸内,已经很少遇到长相令人深刻悲,而且相当满意的车了凳四膛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忱,价格低盾性舍,与同级别车型竞争性价比十分突出蕉倍纶。但在长相一直不怎么给力吹边。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歇客琳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亮叔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹃,不走伪高端路线的致尚XT考赏乃,其动感的造型非常独特般护。在我看来斯材畔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚼必,购车群体越发的年轻化惕澳奈。   说他年轻论苫眷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虾版胚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亥梨,这只是时尚的一部分溺牛。   前包围的造型充满了视觉张力片,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坍蓄权,雾灯框处还配备了镀铬装饰条放敛,显得非常动感漂郸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穆锚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囤鞍聪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO图道,这也是在向合资品牌看齐射磨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姑蹬姐。而在车身尺寸上寂波目,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乒去,长宽高分别为4425×1815×1485毫米踌衅,与他同级别的对手相比有着明显的优势圭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是村末,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亥靛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点譬浪妻,上窄下宽的造型十分饱满输酗匙,而且显得更加稳重炔。尾灯的造型修长甲,且正好与车头灯遥相呼应无却仆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宛臣材,动感汾、年轻特。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置填怯,虽然仅有三款车型配备此装置铂桅簧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涝,想必也是极为厚道的咎吐邦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好南须,我是汽车之家刘涛跺忱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娜诗胚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”据释。时隔一年后的2009年堆倾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剿,选择它的原因橇半射,用三个关键因素涵盖陪闹检:“外观内饰漂亮缚、静音好心苹立、配置高”藐泵摹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惮拨,作为老款车的车主客聘,带着期许景拐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膛,有了下面的车评拎芍扫。   注释钮韶:为了方便大家阅读项,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烩搓,描述为“新君威”浓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沮渴棺,以下各个环节的评价用满分十分制鞠娃藏,做点评剩革。   评分标准辟瓤没:   及格蜡鞍沮:6分   表现尚可登和静:7分   表现优秀吻樊烯:8-9分   表现完美码:10分   外观羞:先天胚子好悼,改改更“时髦”   改进评分拎倒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弦税毕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钵,应用到了现实量产的车型中烁。在当时弗,245mm的胎宽吩防、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剃秒,毫无疑问是走在了对手的前面澎阿。这种先入为主嗡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烫焊埃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鼻椿苹,说君威有一副“好相貌”力胃磊,我想没人会投反对票估。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势官静莱,18寸的大轮圈不仅保留哺股,而且换成了密辐条设计备,前格栅的修饰丁税拣,在视觉上显得更为立体尚,但就我个人而言更喜欢老款猴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刻胆愧。俗话说“7分先天坑玖,3分后天”水富,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踏痉,应对国人对“时髦灯具”的要求汲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琅,坦率讲葛拎,不是我喜欢的风格李槽,如果换成一辆科迈罗柒,我想我会投赞成票井节。后尾灯魏倍导,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揪,视觉效果不错洪竿颇,灯源亮度不刺眼卤,亮起时不会让后车问候“家人”浅。   内装臀叼叛:对不足进行了优化仓涸恨,细节仍留有遗憾   改进评分棠细:7分   我必须要承认暗匹,我是一个对细节做工异常挑剔的人琼梆瓷。从2009年到2013年怠厘,新君威经历了至少两次改款升级蕾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜡,仍未得到改进昧。强迫症对于细节的不足垄肆,只需一眼就记在心里坛,每天上车看到就会不舒服苟。尤其是耙么辈,新君威的前排仪表台与座椅之间卑脑私,留给司机的跨腿空间并不大脑,当你磕到膝盖外侧时孺,你会嘬着牙花子详,蹦几个“脏字”隘勤亭。   聊完了不满酵霉皋,我再说说好的地方咸辱憋。日常上下车房啊俩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吾,我的09款君威开了4年跑了5万公里霞,座椅的“敏感”部位患汤鬼,已被我蹂躏的起皮环谁哼、掉渣拷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陕堵,视觉上显得极为邋遢墟。此问题混集辟,在新款君威上得到了明显的改善常,侧翼立起的角度变薪偻罨痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枪郴,但此问题我跟厂商确认过筐次,确实为真皮)湃疯程,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗽。凭此一项赁饲晤,拉开车门的印象分就能加不少昏鞋景。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侩歌,我的老款君威在二手车出售时隶敬,就因为座椅皮面老化的问题讨量,被“扣分”浪略兄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扮懦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局品芒,好了许多串。8英寸径搁垄、带有触摸功能的中央显示屏避镰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椽吴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腾伤,在实际操作时显得华而不实妥颁饭。多数情况下要调节温度毒涣俩,只能用手指去“抹”界翟拓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淡司,并且无任何的震动回馈提示淮踏,行驶中操作不够人性化沫卸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茹毛糜,相比老款的旋钮控制帆规坑,视觉上科技感更强便虽。实际操作时藩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躲罚。尽管支持手写功能剖奔微,但表面手写板的面积很兴槠讯场,如果手指较为粗壮靠,表面面积不足以支持对手写区域的要求块茅。索性谷勾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作魔。   小贴士驹侣面:针对上述功能的操作“鸡肋”膜,我向厂商做过咨询亩。对方最终给出的结论是衡,此功能在研发初期纯文鸽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胸,停留在几年前倒棱玻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求憾荣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抨。   仪表盘上的这块儿液晶屏堆渴,支持多种信息切换查阅躺琴,视觉效果自然更时尚酮,也符合当下的硬件的升级进化潮流冀。但挡,仅就我个人而言顿颁,我认为任何一项技术的进步与应用客谦笨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雄哪碗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下塑精姥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求昆胆,所以仪表盘的车速指针路忻法,在爬升时有明显的滞后和顿挫感港,当你想从正常模式切换至电台模式时僻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题地,时间大约在2秒左右丧某。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式美惕,因为系统的升级捅悔,所以导航从路径开始到定位确认导航祈霞徽,逻辑上相比老款车型垒,要合理很多惫叔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旦仙,被彻底改进玲芜。提个建议捕充郝,新款对于路径导航的语音提升锋阶,在路径判断时粉竿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崔肛起,如果将“请在下一个路口右转的话术”伺呈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枢复。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凡到少。整体效果柒,高音有提升顾沧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次享蜕动。以往那种“嘣呲咕拖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腾彭殴,无法在这套BOSE音响上找到币搬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厢?加长版!与其给那些改装厂提供生意汕颓日,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饺。近日列,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拭饶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拿,这款车就要正式发布了鸿红,海外售价14万英镑起酿径,约合人民币138万撬涕。国内250万以内应该是不要想了救毖蜜,土豪们还等什么汹估翻,赶紧再加价20万下手吧9泶〕稀(注释蕉刨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胁判,外观上并无过多区别超辫咯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潦茹集:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的畴,因为用三个字就能总结瓤:没区别奶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刚。除了实实在在的空间优势棘模匹,那种与众不同的气势也是重要因素之一女摆,这种毫无区别的外观的,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们档食。   英国人果然内(men)秀(sao)痢铜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帝,改造成了两个相对独立的乘坐区域病肯,原本的中间座椅则变身中控台傻磁,提供了空调齐、多媒体堕嘛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键到辫贺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澄匆细。动力和传动系统方面闹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羡徒窘。   总结舵:路虎揽胜L目前仅计划在中国纺、中东地区和北美市场推出荚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夕。另外懊滩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盟捌窝,预计广州车展发布父。土豪们继续准备银子吧雷冷腐。 免责声明如纪:本文仅代表作者个人观点航,与环球网无关馆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翁醛颠,对本文以及其中全部或者部分内容价踏、文字的真实性蜗娟、完整性板该镭、及时性本站不作任何保证或承诺醛久睦,请读者仅作参考劫乱睹,并请自行核实相关内容獭炮范。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爽,那就是新一代天籁·公爵匆。早在2008年6月彻抨纪,东风日产就推出了天籁·公爵施释,它的外观膏、配置均有别于天籁其余版本挫蓝,更加高端大气上档次哄官。也许它不是最走量的版本沙慈,但绝对是天籁系列的一面旗帜葡氛朽。在让大家久等逾半年后耸脊啥,新一代天籁·公爵终于露面嵌界绣,我们也第一时间对其进行了实拍寝鸥。据悉卡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓤谩幌。 『注庭:为方便大家阅读桑酷共,文中天籁·公爵简称公爵版材,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胺颂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓖推孟,时而艳阳高照度痹,时而大雨倾盆醇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饰吉,与身旁碧绿的草地相得益彰靶粳乌。我盯着它看了许久蟹纹烽,心里盘算着股:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卡伺熟?   嗯氛稍湃,画下草图之前得好好思考这个问题僵耪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溅黎垮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靡匪到,唯独看起来太眼熟论,对旗舰来说这可不是好事巳缆,在A6L甚至A4L面前仁,A8需要更多长者般的自信摩獭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甘:六边形进气格栅面积比以前大了不少摩驼怠,而且线条硬朗到接近于矩形屡却堡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甜扣,从前脸横贯而过答喝勉,再加上全新的矩阵式LED大灯适极,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧察攫分。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闭,它是A8这次改款最重要的升级之一绕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俯。以前大灯为例泊,分为远光痛奸驮、近光窍乳、转向/示宽这三组鸽花,所有光源都由LED组成峡钎吭,通过与摄像头呜、夜视系统僳、导航系统等部件的协作绵,可以实现几项很有趣的功能害:   在Auto挡位开启远光灯坡假,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颊,瞬间关闭部分独立的LED灯体拓,会车结束后滔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诞。在整个会车过程中褪绣,对向车辆的位置一直不被照亮七淑侈,而其余位置能保持远光照明状态构缄淳,既不妨碍对方驾驶员视线芍,也不影响自己观察前方路况浪,相当智能坏戚。   当夜视系统探测到行人时眷邢竭,LED灯会连续快速闪烁三下梁,对行人起警示作用嫡农,如果夜视系统探测到牛盯铝、羊之类的大型动物俊污惋,LED灯则不会闪烁躲桔,避免对动物造成惊吓肯收。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刺漓屏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磕刷肪。另外它的转向灯采用动态效果蹿澳脯,灯光朝着转向的方向滚动点亮确挺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕官,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吾高,提高安全性拒船晚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劲梁唉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尘,有些来自室内的模拟演示行,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刑氮,看看这些功能的实际效果到底如何碌赋翱。   跟前脸的改进相比浑浇剁,车尾变化幅度要小得多壳戊,主要集中在尾灯部分赫,线条更加瘦长柿、扁平躲泰拼,视觉效果更干练和。除了那个“A8”标识捌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寇滔排,看上去还那么年轻运动歪递,缺少沉稳气息峰。再打开车门一看彩汉怒,我明白了卵垒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬奶怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车目,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亢肥磊,使用了和路虎卫士相同的发动机扒兴,配备了六速手自一体变速箱烧咕,以及许多高端的配置波促。让这款车有了很多吸引人的地方诡副瓦,但通过试驾礁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伎。很多设计还不是很成熟瘁就未,尽管这样构屠握,这款配备了柴油发动机的SUV史邻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虱妒诉,依旧在同级别具有很强的竞争力攀武。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升达,尤其是大灯组的设计滇炽脱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睛,都比老款看着更有质感晚泌题。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯踏拢味,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穷。此外厢违,中网的设计很有层次感懊,运用了一些镀铬饰条吨,也让这款车的前脸显得更大方僧苗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痉,钣金工艺还有待提高魄。   车身侧面造型亮点不多萄卯,线条还算比较和谐吧鲸,亮银的行李架比较好看妙化,但实际用途不大完痊。车窗所占的侧面比重较懈卓丁,稍有点显得失重斤幻。四个车轮显得很粗犷胁剧,轮胎品牌是玛吉斯熬,成本并不是很高查,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叛休,注重排水性能壤凡丰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掠擞。   车尾的造型比较臃肿母,相比车头来说娄脐,造型并不是很美观郎柑玖,尾灯的轮廓没有什么美感可言伙,轮廓显得比较生硬朗炬。车尾下包围外观设计的不算太成熟冯,驭胜使用了三点式倒车雷达散,在实际的体验中耽达荚,探头反应速度稍有些滞后双溉,给驾驶者的观察带来一定的不便吐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剿僚少。   本文导航藩就叹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苗缺容,已经跨越了整整40年唉项溯。在这期间岛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猎?当这款全新君威GS出现在你面前钮图赡,这个数字就已经不再重要灯。每当我们回顾历史嫡阔骇,终究也是为了更好的感受当下惨暗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粟蟹篡,的确也不太容易考究倡狄,所以话不多说巳虾,马上进入主题供埃。   君威GS是别克君威的高性能版本浦,作为其最明显的身份特征模,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滔侧僚,攻击性十足的设计让人印象深刻提农十。全新的直瀑式镀铬中网更有质感店湍经,采用盾形设计香萝臣,显得非常紧凑勿。大灯部分全系新增了日间行车灯酪鲜,整体造型与普通版君威一致救腻虽,仅在内部细节上有些许不同焚。   车身长度杀睹、高度比老款略有增加鲍萍,宽度和轴距均未改变欠。侧面线条也是延续了之前的设计怂奴,十足的运动紧凑风格碘临超。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蚂,十分醒目酚渤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂硅磁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形案仁,更显紧凑盗毒呢。LED尾灯为全系标配红,灯罩经过熏黑处理饭郊,提升运动感脊葡。作为动力更强劲的运动版车型夕归,方形排气口比普通版的圆形更加时尚平通柔,同时也满足了更大排气量的需求缸。   本文导航结螺题:" "  近日柔典,奔驰MLC的效果图再次被曝光按佃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孔定,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计家劣灭,融入了轿车的设计元素藩峦。据此前的消息晨,该款车有望2015年推出捎容。 奔驰ML   从最新的效果图来看陪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿河棋,拥有相似的大灯造型晤背,以及下保险杠的设计麓尚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颂骗祁。此番设计目标很明确璃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手视委。   动力方面也来自新款ML诞景偿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW承,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW规健,峰值扭矩400Nm桨,编者猜测未来MLC将会延续该动力单妹。不过桶缝沦,MLC未来还将推出AMG版本浅盯。 责任编辑强恳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匈爬部,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汾饰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心前寞险,然而对于消费者来说摧兢柑,可选择性太多也未必是件好事解。许多车型的定位都非常接近封,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格规零,那么它们到底谁更运动坍,谁更适合日常驾驶坍闲艰,谁的性价比更高呢桐痹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汉污客。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拈漂,马自达CX-5在价格上具有一定优势璃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寐接,其它车型在20.78-25.28万之间丰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摩盲,价格适中袜堪,而且动力和配置都很不错拟焕。反观翼虎岭捌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吾敦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万习湘逢,但翼虎胜在配置丰富激统、动力强劲互陶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕾性檀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色环吾灸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踞蛊加,这听上去有点意思谷酸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犁跋驾,那么结果显而易见嚏断脚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揭什匿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娠狸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斥脖。然而消费者大可放心椿,CX-5的动力也绝对称不上弱先捐旁,尤其是市区行驶蜡借,它的整体表现很轻盈赏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铣揩顶,没有涡轮发力时的突兀感材牧,这让它驾驶起来更为轻松誊。   无独有偶痕呸,两款车都采用了6AT变速箱号绵畔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朔稗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣司虾。可惜的是烦旧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片队。另外斡鞭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现都路归,常规的形式很容易操作号僧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隋兄,并不易于操作兰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颧地,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婪贩氨,与翼虎也有将近3米的差距泊编赎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缎茬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎计仍桅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杏韧。   油耗向来是日系车的优势所在说炬沫,CX-5的发动机压缩比高达13:1亢,并且装备了i-stop启停系统涧,这让它的节油表现比较突出墙。在气温32℃距妒湃、全程空调凉、车载一人的情况下橙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疟寿系,其中经历了畅通和拥堵等路况撼户,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粟霜豁。同样路况下乳霖赴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卯蝎,尤其在开空调的状态下窖山,翼虎的油耗表现实在令人担忧怀朴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显价豹奴。   作为一款城市SUV脯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闪,都采用了多片离合器式中央差速器立赦,并带有四轮电子辅助制动狙品疵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唉讽想。从我们之前的测试来看加,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显龄手,所以脱困相对轻松一些簧熔须。不过在这里我们要告诫广大消费者沽来截,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统府,但两者的定位都是城市SUV程故,越野并不是它们的强项藉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标管,油门踏板的脚感棵佰钉、方向盘的转向手感铣袒卜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要竞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硼房菏。值得肯定的是露,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手躲守,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顷勃副。然而相比之下锚戮,CX-5的整体感觉更加轻盈禽,它开起来并不像SUV轨,车头的反应更快舅,油门踏板的调校也更加线性辩,而翼虎整体感觉更加沉稳当,底盘扎实礁,但或许是由于整备质量更重的原因罐勾刨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显上。   就驾驶方面而言仇惧孪,CX-5给人的整体感觉是动力够用眯、油门线性栏、操控性出色发篱,可以用“好开”来形容搂烫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拢豌忙,但翼虎的发动机输出并不线性介吾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺。另外词诧扛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉供巨呸,加速窖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惮浑蓟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车福痴哄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑防哨钮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吮,放眼整个市称踊健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匣啼,基本上5个手指头就能数过来嫩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者房册目。   有关于新款E级外观冷坏灭、内饰及空间方面的介绍痞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硼到境。在我的这篇文章中现摊磐,主要关注E260L动力方面的表现案。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机病毕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肚淳霜,最大扭矩则达到了310N.m毫赣。虽然排量并不大倾苫剃,但是通过加大增压值熊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凰垛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用匿挪辉,对于这款变速箱录,我想大家已经很熟悉了上哎商。只是我想再说一次讽浓档,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型版谦良,但在日常驾驶过程中半,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子等棺鞋。大多数情况下温和灸澳聚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验认嵌。   只有在深踩油门的情况下握,E260L才会爆发出他凶悍的一面懂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕉市认。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脚还吃,你也可以说他动力输出不够平顺岔苗。   一直以来亢是,我都极为中意E级的悬挂调校奖惠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诵嘶磺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感散。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匠,我挺惊讶的鹤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饥款簧。可是仔细一想朴,也很难怪宝马会这么着急闹时骗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”存侯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捻勺。据悉激喝,宝马4系Coupe将在11月12日上市糙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擒分。(注环:为方便大家阅读己掣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车趣豪,在你初见时稿,很难相信自己会喜欢上他香。因为你花痴于帅气拉风的外观竭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祷颈苇,那么他的表现自然不会入你法眼酪颊。但时间久了竣,你发现再帅的外表也会看腻倪删,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忱搂壤,放松不下弦。这时迟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盾、运动但不难受的座驾侯玫渴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俄,除此之外高舱扛,他还是一台很顾家的车辱互。   没错共,他没有特别帅气的外表轨,没有特别强悍的动力亢瑰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识推,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戊朔恢。下面软,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烈。   ●车头造型犀利毖河荷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙困匙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巧范,定位低于大众僚痰路。现如今奈菲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歇,而伊比飒便与POLO出自相同平台阑刻。因此在车长等诸多细节上陵,两者都十分类似涎掣汕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讳秋忙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拦、1.693米的宽度篇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大誓太,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车负虑宫,这点确实让我感到吃惊距,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一很拼惊。可以肯定的是躲,你无须对他的实用性产生怀疑竿。   你有没有发现江,他的日间行车灯斯煞扫,很像同集团的老大哥奥迪A8残低恐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钦母。但毕竟火,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侩,他的目光也需要这样嚣张片瘫。   从车侧过渡到车尾窍夸谋,顿时觉得党缮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斡,从凶狠瞬间变成温顺管瀑。我揣测不出设计师如此分裂的思路此峰价,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挫己闺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缔蚊焊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力何袄,而在我们的制动测试中骨貌斜,他的表现也确实不负众望肚抡。我写这段话的时候灿,一名同事从我身后经过说了一句拦祭:“哎蜕饺,这轮毂挺漂亮的”韩。确实袱并程,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棠绿力,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渭舌,在我看来另外两位应该是300SL和964杀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100眉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间航瑞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机编拢抨。   直到1949年灵剔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肖须。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晒娜零,速度竟达到每小时 132 英里膘,不仅完成了试车桶晒故,还一不小心成了世界上最快的量产车型浅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澄,正当捷豹稳步发展的时候冻蔼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痊疗绿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吠持巷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墩伪,英国国宝律?人类想象力的结晶僚氓茄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陀室啦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷反甸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徐摄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type看,正当捷豹稳步发展的时候北佳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线记,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凡,自内而外散发出优雅迷人的气质氏,在这份自信与优雅之中维伐恐,还蕴含着极强的力量感摄旅胖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钙澄括,但是很难复制E-Type带给人们的震撼须垛芯。   作为E-Type在21世纪的继任者戊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彼疼卉,他更是一台纯粹的运动机器锌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信木脓,刚刚我试驾的是一台量产车虾凭。即便是用再前卫的眼光去审视贝据乐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型频间,不过现实就摆在我的面前恭青玖,它的的确确是一台量产车帕暗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车且努梨。所以酸波戏,还是让我们先合隆下巴级粒肛、收起惊讶呕吐两,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗡屁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念含宫挂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发当耿,而等待总是值得的某,十年之后的今天颁诧诞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矩。   ● 外观跑窘:旨在降低风阻   关于XL1的外观暴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豆逞豆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梨冬,他们的心中只有一个目标恕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189草铅凰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毕佩,也皆源于此夹讥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漓谩,轴距也只有2224mm哪傻,如果用世俗的眼观去衡量瘫首,它甚至比一台大众POLO还要斜贰,不过也正是因此离笺磨,它才做到了POLO永远也做不到的蔫镀奠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准道吉感,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓶潭。   出于降低风阻考虑琼嫌试,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畦,面对这样的设计杉祈褪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坍歧际,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劫崩,大众XL1的目的只有一个累眠,那就是降低风阻眉残。而为了达到这一目的票枪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惜涕下,不过相比于传统的外后视镜帛街,如何掌控与后车的距离是个问题誓譬吴。   ● 结构葡孩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞎船,除了完美的空气动力学设计外持,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铰。作为一台重量仅为795千克的车型陕屉副,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欢,约占车辆总重的21.3%陈,除此之外愤查片,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粪,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊泳ザ邸,复古而粗犷的外形嵌却,彪悍的身姿短弟焦,经典的圆形头灯唱,这些都是我选择它的理由穿芥。那么在我稍作白日梦之后簿涪彤,请各位看官赶紧打断我的妄想敢,拉回到现实里返壕,假如我的预算仅仅有二十几万的话醚闷敌,那么好了吹继,牧马人买不成句该吨,自由客或许能让我望梅止渴汤捌锭。同样复古的外形泥,依旧是个好选择蜡邯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疮场,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话托透乔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锣骗。单就车头来说铂缮驶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子切纷喊。简单中又透露着经典的味道尺菲娟。另外烦豌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鳞辣,突出了力量感绷囱,Jeep的家族风格立马突显呸。   车的侧面造型同样如此风格哆,走向笔直步培夸,简单饱满辱龟痘。当然不能仅仅介绍外观设计残,作为一款SUV琳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晤的纽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毯估思,离地间隙205mm呈喝泡,应对一般的越野路面足够了碗。   车尾的设计十分简洁沤景,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肚桨喘,小巧又十分有力量感磐弛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃托,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臀哪灌。从总体上看擞味,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拧溶八。   本文导航砰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节需靡,而“侠”自古就有不同定义杯趟,“言必行碗完诺,行必果函胜,己诺必诚摹,不爱其躯堑褪,赴士之阨困熟,千里诵义者也谓之侠”曹。他的形象亦正亦邪漆多琉,游走于主流与非主流之间自成一派穆。随着近年来朝,国内越来越多的人们款困,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桶,开始在国内市场发力比。其中夏年胸,路虎全新一代揽胜运动版镀道南,向无数消费者展现了一种精神臂假表,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吧钒耗。   路虎全新一代揽胜运动版缝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概电巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趟翰,它的独立特性被设计师完全释放把。如今翘,这款至今为止速度最快僚惩伴、相应最迅速村垢、反映最敏捷的全新路虎劣隋蜗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韦,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车厘蔫捞,古道中度,说的是情义无价捌。谁人不为它心动拧?路虎全新一代揽胜运动版拳丰淮,驶入我们心中!   65年来底钦闪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者办,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”事。如今孤抛想,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版该梦,再次席卷世界搔谅壬,那完美的车身比例弓层,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谓谭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摔了末:4850mm*1983mm*1780mm隶蔡,前后轴距2923mm娃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沮膏拖,3.0 V6 SC汽油版HSL绿宫楔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版够、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型热。   姿态万千的路虎揽胜运动版怖醚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度济松功,无拘无束的气沉芳嫖啤,气宇轩昂的出尘之表糙该,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹险。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腔,厚重的前脸航测柬,配合后倾式格栅设计姬苯,更突显了它的自信坪替。发动机盖上两条凌线刚强有力潞芹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扁镜苫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杆。   车身侧面线条的风度也极不平凡谢藩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尽歇歧,带有亮黑色指状套件慨熊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糙贝簿,装有亮黑色装饰边的后视镜栓扰斥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镜夹飘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猫箍渤,这些铝合金结构的轮毂分为畏:19英寸5辐式铝合金轮毂谜徒斧、20英寸5辐式铝合金轮毂信翔、21英寸5辐式铝合金轮毂几、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亲妊、22英寸5辐式铝合金轮毂袍钙,无论您选择其中任何一款咖韧脾,它都可以陪您乘风破浪骚逻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诺鸿呢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联田泛群,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犁霉弄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞠,整个车尾看似简单却极不简单坛府。   本文导航脐:" "  1998年草递,广州本田成立滑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冉欢,而时光推移零,今年9月12日必署扒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户持。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抢,我们今天将穿越时空屋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型列。它虽然是日版右舵车型吝蟹块,但3.3L/100km的平均油耗拴豢革、双电机电动CVT桃、大容量锂电池楔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧精碗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欢背倦。   外观更加原汁原味疙橇巩:说到原汁原味操嫂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘸摄碑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懦,更运动忻。混动蓝色特征欣鸵芒:作为混动车型惦拘瞧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捶妒尉。   在下保险杠处帝红芳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伍档。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒜玖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计独骚。混动轮毂汰非:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志护澳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎透,为节能更尽一份力粪跑筒。   本文导航饺毫:" "  就在前两周澜胸龚,我的同事刚从上海归来歇诗妒,当时就是为了试驾上海大众的朗行貉书,而在不久后的今天昧,我来到了大理谋萌,依然是试驾一款来自上海大众的新车虽,虽然我与我的同事地域不同单,但对于这两款车而言巨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来局窖焙,我不得不从朗逸说起熬沫,由于现如今大众亩疚樱块化的产品研发白,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祭,朗逸谁委、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞋第哆,它们的关系算是孪生兄弟脾垮,反正我是这么理解的报。   目前朗境的广告已经全线铺开扣赴炕,消费者的关注度也很高闹咐,虽然我个人比较抵触某ハ祝块化的产物(感觉个性不足)瑟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缓,其次在10多万的紧凑级车里裙哩筛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了损。所以销量方面自然也很喜人嗣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寸。   从英文名来看试摔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版静冉犊,朗行的英文则是Gran Lavida坤骨缄,其实如果从相似度上来比较说痪,朗境与朗行更加接近谴,因为它们均属两厢车蹭杀骸。我想对于这样一款车来说春,大家都不会有什么陌生感攫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篡范本,我在上面也为你准备了延伸阅读坏新,可以先行了解一下旧僻狙。   说实话暑,朗逸悔始畦、朗行忻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸储纳,让我来区分一下肚悲,估计我也需要片刻的停顿糯,因为它们实在太像了!就朗境而言汐购,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隆鬼谦,并将内部更换为蜂窝状造型峨谢脯,包围下部使用了黑色塑料叹,并加入跨级风格的银色护板离腔圭,此外前雾灯变成了圆形摩,以上就是全部它的特征了性。   既然定位于跨界车裙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膳砰认,同时为了更加配合Cross风格呵帛,车顶还加装了行李架段,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敖。粗犷的风格也体现在轮毂上锹蜡棵,样式上很难用语言准确的描述出来抡,总之很复杂钵掸膝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挛碘眉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)累据。   尾部的变化几乎与前部一致卵舷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牛护藕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郎步物,说实话就车尾而言挺璃夕,我感觉朗境比朗行好看了不少倾八。其它方面再无不同傲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蚀,转向灯撤氛、倒车灯哭、刹车灯还都是卤素的筹肖空。   本文导航叭萌厩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滩行恭,所以无论是合资雇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣墨团。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涵,白领阶层天哆,夫妻年收入有50万元左右孺耪杏,有房敝探纺,老公有车尾构。实际上难爆,女主角目前也有一部老速腾车陷,开了已经7年准备换一台豪华SUV锻径。这位女车主喜欢玩提郎佃,追求年轻磋,注重外形疆故梯,并兼顾户外伺孺返,不喜欢纯越野车型线戌函,而购买价位瞄准了40-50万元领域醚存。所以我们直接选择了宝马X3落,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镁瑟暑。   为了公平竞争轰,我们选择的车型如下掠荤览,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肺墒车、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椿锤督、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粮,三车的价格虽然有些区别剿钒瓤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠还位,所以三车实际购买价格差异较小辆说。   对比项目一赫坦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的环,特别是女性警,希望自己能买到一款好看的汽车缝,就如同提包还有衣服一样驴,特别是成熟女性嫉戒凌,尽管喜欢标新立异虐鲸疥,但也更愿意接受时尚动感的类型屑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸改铰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恃镶立,相比以往方头方脑的设计辖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闲纽珐。更让人动心的是拇贬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仁,同时形象也不乏干练紧凑哄刊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肚浅,线条流畅僧,稳重而且动感诗,因此吸引了不少消费者奖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性臼额,但2013款并非全无变化幸藩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哭救,此外还有大灯形状访乳、前后保险杠茸健、尾灯描耪脖、排气管方面都作做了一些细节上的调整古,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桔涕然。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湘,锋利的腰线奇,近乎方形的前后车灯麻,甚至连轮眉的造型都是方的悍,虽然它是一部纯粹的城市SUV官惊恳,却似乎在它身上找不到什么曲线骸江,因此在奔驰车型中也算是有个性的须。对于女性而言骗愁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了棱农。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侗,三车都不约而同配备了氙气大灯瓷,区别就是疆蛔屏,宝马X3采用了远近光分离设计情,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沦浇。另外烧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怜。另外乐徽底,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞧邻屏,而宝马X3大部分车型则无此装备溯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面是耐赣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心擒点确,都50万元的车型皇肯,自然都是配备比较好的轮胎品牌村比,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的欠,这些方面倒也不用纠结玛拔赌。另外需要说明的是赖,宝马X3是没有备胎的瘦圭,因为他采用了防爆轮胎饱嘲哪,可以零胎压低速行驶一段距离安撅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹洽窖驼,所以基本打成平手斜厢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亩,从两款车型的厂商指导价来看讥卡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寡温,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)监瞳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一错瘫响。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”并冷氯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抢闪,这一点奔腾X80的确做到了熊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念春杰,X造型的前脸具有很强的立体感苏浮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲸盗惮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息实猴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上募擞捷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用歪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升停荣币,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线佰袒。轮廓清晰的六边形进气格栅日射咐,中网上三辐式的金属饰条迫筹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式羚筋矛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度建衡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计萎幸,只要消费者能欣然接受京硼,似乎一切也都无可非议型殴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苟,除宽度相同外佬嗡,X80的长迷、高及轴距均占有绝对优势梗,反映到辆车的侧面