首都机场取消164架次航班

2019-05-27 01:29

2”郊,再不济也能够等于2羡疚庞。理想丰满称,现实骨感通弊。事实证明嫁尾,“1+1”不仅没有等于2抨挝集,而是远远小于2耙宫,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌嚷秆。   世界不需要那么多的汽车品牌俯。未来中国车市只会做减法浪桐,能够存活下来兰侗,也就那么十来个痕。与其费力地推全新品牌差迹搅,倒不如用心搞研发旅轰,做产品僧,提升服务水平录。有人说梢醋男,虽然形式上有点不同涩蹈,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似沥。成立新品牌仆密,可以从集团钎凛碾,从有关部门寻求资金上的支持揽衬。说实在话狼令睦,还真有点像境吠篇,真应该提高警惕嗽常。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)卫肯顷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍处闲巫,所以在这篇文章中搓拢碎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )会垄欠。作为整个车系当中的中配车型献谓村,MacanS绝对是性价比最高的一款肋你。只需要多付出13万零寺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淋伸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元齐某。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卢瓦彭:10.9万 车辆总价(含增值税)惧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杠姬柿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件先,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涸,当然这些选装件也个个价值不菲管痛啼。毫无疑问蘑伶凉,我测试的MacanS同样选装了不少配置肛,加上所有的选装件之后尝毁,车辆的总价也达到了79.79万卯唾田。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm独斧骋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同导替赔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柔休,比中低配车型长了18mm色昂腐。从数据上看蔬拿创,MacanS除了高度和轴距之外兑搪薄,都要比Q5大一些捎,但是由于MacanS车身足够低矮承恒,所以从视觉效果上来说拉建,MacanS的车身显得更加紧凑林捻,也更加运动蹈妊活。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吃把獭。如果光看前脸的话去祭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鄙航。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轿。如果不选装的话悼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咎母杏。   MacanS紧凑甫设吉、简洁的尾部设计汀胳难,充分体现出了它的运动风格靖竿府,简单的尾部线条用最平实的设计语言觅绢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阿朝捻。同样运动的还有它的尾灯狭槐函,狭长峨次、扁平的尾灯造型戎汕,与尾部线条搭配极为和谐票椽,起到了画龙点睛的作用蹈芳。   内饰方面测荚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格风,运动中不失豪华感韭茫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胺拦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉古,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顶半,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炬擂。但是有些遗憾的是让路,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慷农昧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犊嘎尚,感受并不算太好葱。   Sport Chrono组件托副,包含了中控台最上方的计时钟泞冠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统连射。只有选装了Sport Chrono组件嚏凛妙,车辆才可以进行弹射起步别。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玲,但就算是为了那个做工精致的计时钟散狈菏,选装Sport Chrono组件也是值得的暇肺,毕竟1.8万元的价格镜券,对于保时捷车主来说也并不算贵广。   换挡杆周围密密麻麻的按键痹,对于接触Macan时间不长的人来说开,绝对是个噩梦惜骂乳,想要记清楚它们的准确位置谜,真的不是件简单的事情叼瓜。起码在我开Macan的一段时间里访诡,每次操作我都要低头确定按键的位置讥叛融,真的不太方便霓桐。" "  在国内提到奥迪谴茎掠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L穿沃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型半磊父,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰展痉铡,这其中就包含SUV以及小型车井凌逢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勺旦丢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沙低炕?   在外观方面材,奥迪A3延续了家族外观设计劣妥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痕,用在这样一款小车上显得更有气势匙犀布,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忙票,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甜畴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些书,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疗憾,辨识度非常高咳介,同时大灯下部还带有清洗器辑睛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靠揩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑰土,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多婪,至少看起来没那么晃眼冷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娘汹绅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萄容,起到了很好的效果涩疙。侧面的造型上在A柱位置最高峭耙溜,整个车型几乎以平直收尾惊彪侣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懒,同时让整车侧面看起来更大一些链滦芳。   A3的车顶采用了黑白色的设计敲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垛诬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些半才枚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间等施,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稀识。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茫慕,轮胎尺寸为225/45R17箩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扩突,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂试佳栓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚷卯软。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娜,整体呈现梯形结构懂,尾窗底部与腰线持平车,尾窗面积最大化保证后方的视野瑟弹触。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计螺,不过内部也采用了普通灯泡光源踏汲撂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程乃诰啵好鼻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哭体伪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兜拿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磁,S80L自进入中国之后溃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素峨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虑士,但它所具备的那种低调内敛的气质怕碧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庙盗叉。   2014款S80L通过对细节设计的改变废相,让自身在没有经历换代的前提下城,进一步提升了性价比仁。面对强手如云的豪华C级车市吵病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手申鼻,想要抢占主流豪华车的市程椒琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞳奠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喀涎。   新款S80L对前部进行了细微的整容幂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炒,同时也紧随时代的脚步炒。相对保守的前大灯设计密翠剂,已经不再能够满足时代的需求粕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯祈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隶扳绕,但至少与时代接上了轨身嘉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变僵绷尖,近5米的车长和近3米的轴距表现郡嘉徒,让它在尺寸上并不会有劣势傲许,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揉身。外后视镜新加入的镀铬设计乔陈舵,虽然是新款S80L最显著的改变之一岗膜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啡窟磊,沃尔沃式的家族化尾灯造型杜荆,成为S80L尾部最显著的标志性设计九省。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痢康,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击父克,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胆圃船,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梧心。   本文导航   分享到遣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中船凰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌登,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉赶懦邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市需。不过旗下的产品线也过于单一闷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烷热参,所以便下探市尘滥饪汀,推出了紧凑级的GA3车型醛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型估脊康,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级计,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出划。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别波宋涧,也可以看作是GA3的升级版车型壁骚就,依旧主攻家用紧凑级车型市场旱。但是作为升级版车型赊渭,GA3S在外观设计方面有所升级蓄沽惶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体效,使整车显得稳重而不失时尚感酱寄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧室赂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动高娩和、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沟唉。此外筐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哪纬跑,为双五幅铝合金轮毂衅敢冗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灌面瓣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锌部北、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唱胎监,传祺GA3S的造型设计并不落后硷搜前,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仑尚括。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闺,12万出头的价格或许已经超出你的预算顿回替,但是无论是从配置还是动力来说瑰亥耐,值得去掏这个钱儡褥。可能我这些话有些官方措辞庞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磕爽痹。   1.0T嘉年华外观叛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仿。为了搭配这台发动机八,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睹蓖。   内饰部分贩哇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致橇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篓屑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吃浆孝,这个级别的车型非常少见泰。但并没有设置外部开关陕搐,而是需要进入屏幕内关闭毒。   本文导航   分享到冉悼波:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芬冈戊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惕徐,与大众168万的海外销量相差无几祥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孩封,依然凭着一款SUV车型祟,在国内获得了不低的曝光率沪酮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲椽共。今年4万台的预计年销量漏凶,相信有一大半都将由这款车完成脱。虽然这个价位区间的SUV里楔清,无论国产进口都有不少车型可呀ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低粮划,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腐捐惋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袒闲晌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苦辞系。这款车的发动机及变速箱等核心技术沏莲水,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涤镣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狼,并保持了雷诺一贯的安全水准壁。而今天我们试驾体验的鸵么,正是这款车的第二次改款卵,已于2013年在成都车展上市提啤许。   外型上蓄肛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雄饯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撇编想,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胚,倒是显得有些“萌萌哒”盛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气爸撮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舍陌线。   侧面造型上绿咯拴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时将睫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桐遍归。虽然尺寸算不上大皇千,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灯都,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凶菊呐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瘫。另外艾哺,2.5L发动机搭配适时四驱系统哼虎捞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现团。   尾部造型依然圆润怯焕狼,和略显呆萌的前脸很相称顶。上下对开的尾门很实用幢,节省了上门开启需要的空间馁扰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围现堪,载货坐人两相宜列水晾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馆禄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腻鲁歇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜监陷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多素棘福,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烧。当然蝎困脖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凳、大黄蜂舅恒、救护车等“老熟脸”们会出现肠其抵,编剧还添入了不少新角色霜颈,比如老牌人物“探长”冬犁甜,军械武器专家“十字线”胜廉撵,以及人造变形金刚“螫刺”等逻才。对于最后这一名小角色而言袖奋绣,它的“身价”并不算昂贵涤玲飞,并且在现实中杜寝,它的综合表现也算是可圈可点颇鞍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多八匹撵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目现,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洗委,说到这里鳞备,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哎骨。   言归正传挡奴,牺牲自我秒怒翠,从而使“大黄蜂”更加强大多蕾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氖沤祈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中函,想要拥有它并不难纫盘稿,最低11.99万元就能圆你这个梦烹堂,只不过它不具备变形功能毛。   从设计以及尺寸上就不难看出轨圃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缺怒含,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迷料尼,所以对于大部分人而言铝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些套错。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钎,具有相同的特质的车型还有福特翼博纹刃、标致2008釜。在对表面参数对比后斯起龟,创酷的优势还是比较明显的垒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沧关。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲁古昧,平和的尾部痢懂吻、延伸至后翼子板的尾灯组呕瓤、向上提升视觉的包围等等膝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞄,当然也没有明显的不和谐感催。" "     对于英菲尼迪来说赁绿垦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人份赁俱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逢旅韭,这最为主打的当属轿车Q系列表羞杏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孟炭,在现在都在大搞涡轮增压的时代石苛诡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吵仓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎播,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诺睡,而今天赁尖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧得台。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贫洗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的察,就是英菲尼迪的G系列产品橡虫秽,而随着采用新的命名方式棚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戒,从之前曝光的一系列的概念车来看魂脯显,英菲尼迪在打造一种新的设计风格息墙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感箱射傲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象土沮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岁,而带有这种印象而来的就是嫌栖:这车动力强么屯吉?怎么看就像是卖外形的呢筏拖?   首先在外观上噬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橙伤,采用了更为吸引眼球的设计思路胖团绿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倘诲茄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲁痪祭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茶慧躲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挟非童,同时也充满了一种力量感骨妓耗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丰锯聊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撼掇。   在车身尺寸上僳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僵蒙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准失邵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅共,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豪胚善。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式环圈渺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虾喷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秋,在这个级别算是中规中矩碧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列范。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位活,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贪卞,同时也保留了圆润的线条风格川,尾灯的点亮效果依然印象深刻歼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰投话篇,这样增加了尾部的层次感涵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业补哭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多动,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痢飘靶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型艇,并且入门售价也仅10.98万元感剖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尸轮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伺阀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毯菩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表称仆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梳酱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狡,但车身上的差距并没有售价来的明显菇尽,因为锋驭真的比它们便宜太多了仕。除了合资对手以外酮抒,它10万元起步的售价税吵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妇袄。   铃木锋驭的外形设计上船患劫,我听到最多的就是两种声音染,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辟戈,而另一种则是感觉外观不好接受忿裳,很少有介于中间位置的人苇翠,毕竟外观是一种很主观的感受落且,仁者见仁智者见智泊购。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藐信鼓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车黔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些割蕉长。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藐胜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锤瞧速,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抽副讽。接缝处体现最为明显稻堆,而且它在内饰配色上也相当讲究去祁刷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缆乳叫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伍话仕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券皋沁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雇咳,售价为15.48万元休不,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俺卧脐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柬,性价比有多高了俱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置部,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到量婪。况且飞解镶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炼,还是非撑佬海厚道的蔼盾。   本文导航   分享到际:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偶写襄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把海,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舌工墩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悔浅痘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额北浦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万测,这作风跟大哥卡宴如出一辙讥杯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锌:68.79万)在选配后价格逼近90万元隶墟,而且市场上目前一车难求卿慰。那么问题来了桶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊识端璃,到底这两车有什么区别酞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掠拾毒,帮你捋捋思路摩翟。   注捷: 实拍车型为MACAN 2.0T敞,为了让您一目了然拓姐怖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处急。   内饰芭鲁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及店卧,可以说走在大街放眼望去到处可见非。基于目前的消费理念限挡苫,如果花20-30万去购买一辆SUV艇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观句答饺、实用的内饰栋、以及良好的通过性辨绩,另外还要满足偶尔越野的需求问轻安。面对人们如此苛刻的要求任,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盒颠讣,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚀柬胳。相比其他媒体的评测方式鼓粮茂,我们易车选择了多人评测的模式晨慈北,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蝗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓝陕。    此次我们挑选了7款SUV车型缅,分别是毙标:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客们,分别来对它们进行详细的测试达屡校,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霜浑赔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吭沪焚:25.28万元   市场优惠混绒闻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睫巧馁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茄捞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚日,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撇错。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足春协,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计十,看上去更加的协调函。   至于尾部方面廉慧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了采蹄,乍看上去有些沃尔沃的影子侈倡,整体采用了立式的设计风格法介,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亥古,尾窗位置比老款更直也更靠后街。   小结穆窘频:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镀册前,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裴,前后不是很搭调傅累毛,尤其后部的立式设计劫籍颈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渤伺泡,但空间利用率上则会相对减猩馈,比较适合那些舒适一族接宝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奔:25.28万元   市场优惠茬橇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车校吾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浦几,新车的整体造型十分具有张力墩,五边形的进气格栅更具立体感烙同板,镀铬装饰一直延伸至车灯内病芜氖,大大增强了整个车头的时尚性搂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力簇辞拆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戈写猩,但整体并不是LED的灯组设计构煞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卫,在视觉增加了整体感的同时箩,也大大提升了整车的运动性藐袖汰。   小结汹:马自达CX-5在几辆车中匈,我认为是最具动感的一款锻跑,整车前后比例十分协调辩凰皮,外加搭配蓝色车漆香,使得自身更具个性单。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韧啡,详情请见后面的驾驶感受篇讳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祁:26.78万元   市场优惠沁:1000元   如果不知道它是奇骏的人朔及,在大街上看见这款车金,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钮卷迹,同时也是这7辆车中变化最大的车型迫菠,整车不再是那么的棱角分明吼坡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湿蒙奥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庇耐朵。   由于采用更具流线的造型设计结老,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甩老袭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讳。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓄,尾灯与前大灯造型相呼应势斤举,并搭配镀铬饰条加以点缀怒圣。   小结妹拐犊:由于我个人的车型为2010款奇骏镶愤,所以面对这款全新一代的车型田,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纠挤捷,奇骏是个不错的选择匪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜗:27.28万元   市场优惠匙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候司,就得到了广大消费者的极高关注度醋帅,整体设计与上一代差别很大男檬愤,不再是中庸的形象倡画,而是更加犀利的造型褂廷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息混,前中网分为两段式设计凌滇酗,但两块黑色的格栅全是假的麻,完全是用来装饰用的罢稿蛇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潮。   熟悉老款车型的人都知道士仕杏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计动,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溯贪对,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亨滦醇,从而保证了行程的安全性滇。   小结尾堑:这款RAV4整体添加了越野套件笔沥恢,所以并非其原车面貌捷玫獭。但无论是否经过套件的选装赏即,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒋项胃,另外值得一提的是洽惶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项访,依然是几款SUV中表现最好的哨,注重空间表现的朋友们值得考虑垄仍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叹输愤:31.58万元   市场优惠毯效跋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刑,所以变化并没有其余车型那么大悔氏诲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伞藏哺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思了便,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芬米培,棱角分明才是其主基调何桐。   后方整体没有太大的改动獭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暗号屏,设计很好的与前大灯相呼应锌都拷,夜间看起来十分的醒目螺扭,整体也很协调惮受谱。   小结钨焙猫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伍富,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嚷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墓假垃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旁梨诲,途观还是比较不错的选择灿敝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酸微骚:25.28万元   市场优惠负慑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概辏克斯的外观棠埃滇,那么这款翼虎你必将也会喜欢警茸抒,因为它的造型就是一款大号儿的“杆掣纾克斯”盗。单条镀铬饰条所组成的前中网恨,显得整体十分的修长函衬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔外瞬弯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气核嵌斯,提升了整车的档次侵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钵跋。   小结憨慕宫:翼虎是福特家族的新妒萑涌馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负刖即浚克斯的身影策且吃,而对于新款父龋克斯的整体造型楷,个人觉得还是很不错的归沥,那么如果您要是和我持有共同的观点酸,并且想拥有一辆SUV车型都呸,翼虎绝对是首选范围豹玛驾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疗喀芭:27.69万元   市场优惠哪闪慕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缓,但随着Jeep旗下车型不断的改款低鳖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去我,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息官杯盒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筒橇拘,圆圆的大灯以及垂直的中网哇惕科,无疑均是Jeep最原有的样子墓酮零。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型海,无论是后风挡还是尾灯世,都为方方正正的样子缺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轨茅镁。   小结寞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉3凇,淳朴造型及棱角分明的设计巴,在保留Jeep家族血液的同时耿碑伎,也为整车的空间做出了较大的贡献噬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洪,详情请阅读后面的文章饭维碍。   外观总结添: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帮伟丁,基于每款车型的特性冒骸,有的为小改款毛佰梅、有的则为全新一代校系,所以有的基本没什么变化冉磨沥、有的则“面目全非”且顽行。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了题第,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坡上普,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息池颇兜。通过每款车型下方的小结砰唇睫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蚕街瞥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孟纯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐感拳,你可以理解为营造纯正的氛围杀滴狙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懒剖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淘仙管,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致采。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed计瓦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”麓,绅士气质是宾利的“看家本领”混盼。往往咀蜗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倘戚突。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杀乘裤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屏玫。现在唯垫鳖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镣陷价。自古以来镰轻擎,“Speed”一直是宾利的性能标签惫,以此向2003年垄断勒芒冠辟脊屎、亚军的Speed 8赛车致敬痕绘。    作为宾利历史上最快的量产车型精冉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)按容筹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征施,当然篙奶侮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可险翱缓。    伴随著经济实力的提升乡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梢桅,当你身处被“泰禾北京院子”莫嚼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锚将棚,肯定会追求更高层次身份上的匹配型。我几天前去宾利销售中心识,它长廊式展厅规牡荩宏伟刷,处处是浓郁咖啡香俊电,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弟,对其购买力是不置一丝的怀疑碎酿。我想咀,只有宾利迟刑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌眠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姓。我敢很确定的告诉电脑前的你们极犊卉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啊,在中国未来一定能卖到脱销潍。   >> 写在文前栖彻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酥背肝,英国品牌的表现令人忧心忡忡加。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禾瑞,它们目前都散落在世界各处配腺壕,有的受到追捧有的则走向终点颗肚屡。即使获得成功的英国品牌力锭,它们仍为自己贴上的“德国标签”接下、“印度标签”的身份感到忧虑衔瑞,毕竟救,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勤顶俏、原木的袅袅余香窝比,这种气味只属于宾利卢、劳斯莱斯们邦羌拷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严将抵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勿。    从业这么多年殿岗炔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圣,囊中羞涩遥不可及自然很重要冷涎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邵嘘歪。我认为一辆好车朵,应该让驾驶者舒服乔焚还、安静撕控、惬意的完成从A点到B点的旅程掣赫辟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快适奇,却实现不了我小小的梦财席。我一直认为驶谎爬,真正的贵族屯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拓,即便妥协仍然能坚守初心凛扦逃。此话适合改变自己的GT Speed卑涡,你知道吗赤回苗?世上最难的事情就是超越自己厘量,GT Speed做到了 理攀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怯川肉,当你启动它时添滇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咎类。   >> 外观奔黄闺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泌筐,作为宾利目前最为畅销的车型颇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锨的郴。但是裁攘浅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欧魏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扑酪。当然避形,大部分“土豪”车主也不在乎痪樊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成材匈。    外观提升不是GT Speed的精髓非,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韦遍派,动力氖、刚性瓶涝、减重上的工作任重道远关。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg樊,仅有2.3吨誊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筐。不要小看这350kg陶,几乎是一台V8发动机的重量煌诲略。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韦涧疽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虹、多连杆后悬挂和防倾杆等鹤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徒,分别是Burnt Orange(橘)城、Sequin Blue(蓝)伦、Excreme Sliver(银)漓。为了凸显GT Speed的特殊投氓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俩屉。宾利工作人员表示宿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岔缆纫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加遂舱,尤其是在中国等兴新市场更是突出丁竞得,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伟。    你知道胖子多么努力吗冕畦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剩蛔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垂芬桶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掳。那些把高性能作为卖点的品牌簇,现在宾利也有资格和你们一较高下敝橇悔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寸份洽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疽讲,其尺寸为(mm)侵暖涂:长4806崔耍、宽2227卢垢、高1394跑,轴距为2746mm边醋炔。我知道泉缚绘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薪聊还,为了让你做到心中有数倘恨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栖跺棺。与竞争对手相比充辆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幢疗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车久使,哪怕国内的环境日趋恶劣杭亮氦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扛肚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胚双锑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭概懂,整个过程大约需要22秒灭塘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痰,从而避免占用后备厢大部分的空间石郴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剐粳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚聪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感负,没有法拉利暴躁疥剑,缺点恐怕是不高调桓。不信你点击上方视频听听视频里声音公。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氏邵型: 作为欧陆GT的性能旗舰涡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角老,不仔细研究根本发现不了它的区别赣擦棉。虽然外观变化之处并不算多硕焊,但是对于轻量化农、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奥碴猴。" "   7月21日狠奖崎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睦豆瞪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匣兄筹、北汽E150湃翠,成为第一期家用空间王冠军缺乱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威微袱。它们会有怎样的空间表现睦,不如一起来见证昂。 本期内容开始前逼寺莆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧璃: 好了秋里邓,正式开始第二期内容耐。不过简单说几句跨粮,为了没看过第一期的网友们卡顿:    你可能会发现告沉焦,随着岁月流逝吕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帘瓷,也当起了小爸爸冗。恰此时五,他们对车的选择可能也有了新的取向绿脾集,空间大筛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尉。    基于此拒妹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欺漂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琅,让大家对车辆的实用性有个较全面腑咖庇、正确的认识樊谓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煌绞、模拟一家三口郊游的情景实测探、细节空间的展示春、实体娃娃的数据测量四个环节进行宝淬。   话不多说分普亩,有请今天的选手憨,登臣ァ! 第一环节社等:堆放整理箱矮,能放多少放多少    由于很多厂商武撼香、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敝诧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时售,也会帮你量化一下车到底能装多少升革江,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粪父。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霞,并加以不同颜色区分图授,目的是给你呈现最直观的感受脯蜂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据可舵砷,仅供大家感受一下释炒。今天我们拿箱子说话疙,看看它们这种数据到底能装多少箱子叼木。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巳:由于时间关系培,我们这次只借到了骊威的低配版胖盟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叛,但高配版的骊威有这一功能耗厕熊。 首先出场的是骊威俊蹄:    状态一息:单纯的后备厢空间 状态二逝吃:放倒后排座椅后的空间 状态三船孩磕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恃痴彪: 骊威一如我们所想的那样附磺,空间的确是其一大卖点疤评填。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剃碗,小伙伴们都惊叹了!骊威人,实力不凡舵柔想。   其次出场的是致炫雀钢腻:    状态一脓苟崇:单纯的后备厢空间 状态二酮妒捶:放倒后排座椅后的空间 状态三沧惨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默: 就如文章开头介绍致炫时所说菏斤,空间卞疲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滑猛屎。通过这一环节放整理箱的测试谴宛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闷煽衅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一康妨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芬墒部:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弦剂剐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肃: 通过摆箱子的实战灵淬,以及上面表格数据的对比题翱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沏坏钉。而致炫与骊威差距也并不是太大趟,可见其空间不可小瞧道。接下来又有哪些好玩儿环节阂掇?而两车又会有怎样的表现呢锹论蒜?请继续往下看恨低哀。" "   今年5月纹踏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乃惋侯?9挡无用勿沮?自由光深度试驾报告》)踞。当时谢搬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测人判。    6月矫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鼻。不过3.2L版的离地间隙嘿、接近角全清、离去角敌匈涧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辞?    几天前黑撮,我和赵璞郝平、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市好,这车还行不行井妻?    我们的第一站涩,魔都上海辩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妓接。在经历了噩梦般的改签拎窜翟、等待供耐鼓、登机涝、继续等待之后碌表酣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间境。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿火:“游遍世界各地潍皇刊,开尽天下好车弯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑副。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侯蔡霜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的楞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墨。在此我可以不吹牛X的告诉大家艾韭广,我在纽北环实际驾驶过械算逆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姆谁扑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膜录忿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芍咕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洁掠冬,在国内也非常抢手磺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衔店秆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揩甫,基本保留了GTI所有特征涣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钉擅敦,在舒适配置上也更加的平民化激姥彼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整试弄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吉陷识,例如两边的侧裙以及尾翼等线墨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拒己娜。但低调的外观也有自己独有的设计元素暑抄,例如车头处GTI特有的红色的拉线顷搬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廷驴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寄遣狄。另外徒,新车的LED尾灯造型也很有特色脆悄。海外版GTI提供了红色百临诽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垫翻,但国产后或许可以与国内的消费见面前。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啃,我把它们大概分成两类箱募:靠谱的和不靠谱的幢伸舜。不靠谱的原因很多卸,有些续航里程太短彼卷剐,上车就开始为电量担心;有些性能太差儡精,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比财,几十万买个两门小车事刮,真当我们都是土豪吗擅?   不靠谱的理由千千万画,靠谱的标准则大致相同景。续航里程不能太短栓洪暮,加速不能太慢乌,最好还有些实用性般嚷,价钱不贵就更好了镣烘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劳县琶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹿,拿汽油车举例的话薪蝗,90%以上都算得上靠谱到。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骗翟卤,能达到及格水平的车型却不算多痛传。我们的这辆测试车是2012款的剐嗽焦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枪然。还好时隔两年甫,e6的动力系统并没有发生大变化靖,只是外形和配置有小小的调整蝗五。   续航里程娩徊稗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毫协鼎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玲确。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薪霉轮,这其实只是理论值揭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鲜需,实际用车时很难达到闹晤蒜。夏天空调哇筒、冬天暖风搓、高速快了撑嗽紊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敌恫饱。   这种电动车只是日常通勤还可以冕稻峡,但稍微有些想法还厕,想去见个朋友壁腹、买个菜告惠镰,心里就得犯嘀咕似骇。这种心中总有事悬着的感觉很难受差椽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饶。   由于时间原因汐痞,我们只能简单测试一下e6的续航能力焚夹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碑即购,其中高速路况三分之二荣,城市路况三分之一休。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来管帽殿,我们的行程其实就是三段楼苍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摩媒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罗撂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)古舒,显示续航里程320公里宛汇。完成第一段高速路程时(43公里)号陶,电池余量82%(耗电17%)肺枚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)土,电池余量63%(耗电19%)毒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒂瘸,电池余量45%(耗电18%)儡坏,续航里程134公里(减少61公里)横。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沃币蘑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溺冉,比如第一段高速行驶另,续航里程减了59公里蹭融,而实际行驶了43公里泄阜,二者大概是0.7倍的关系卯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近内率,拥堵路况似乎还更费电一些湾桔毁。" "  近两年悸火,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缚,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫩弄歌,先不说比亚迪这些纯自主品牌苔舍贸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车派钝。今天裙混平,我们就提到了之诺这个品牌嗡狠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俺剂识,主打高端毖氖猾,并且未来也是只进行纯电动车的研发幌筷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慈翘卤。今天笑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恨靠,下面我们就对这款车型做一次体验呈轨。   之诺1E只租不卖蛙激,租赁价格为邵:日租金为400元/天蒜,长租(3年期)为7400元/月堵纹,现在消费者就可以对这款车进行租赁芍轨该。   租赁价格包含氏:车辆上牌懂损茨、充电盒安装(7.5小时充满)裴郊、保险滤、每6个月一次定期检查保养暖婪仿、车辆维修簇撵,7天24小时道路救援类逃、拖车以及备用车辆等虫谰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抨雷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钝鞘号,但车身整体还是能看出宝马X1的影子距桔啥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乔,虽然亮点不是很多缄让韦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韩放,树立之诺自身品牌的辨识度澜恍秦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系量欢锋,辨识度极高沸敖。 既然是同平台打造楷媒,那么轴距和宝马X1也是相同的蓝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎百甸纺,尺寸为225/50 R17辑权,这款轮胎最主要是为了节能考虑贸茅。   本文导航   分享到串:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颂磺,它是南京依维柯生产的车型翔塘,隶属于跃进品牌旗下闲皆介,是一款定位中高端的轻卡产品罐德蟹。该车是在2013年1月首次发布的奴桥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)和,为用户提供了更多的备选车型拷精。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劣线颂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寄清。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诉咀挛,宝马向来不走寻常路撬为蚕,旗下的SUV并非越野硬汉县搐窍,而是更加注重公路操控性芹,所以在外形上也有着自己的独到见解蓖耙。Coupe原本只是轿跑车的特征顾邦税,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上施皆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上上愤泥。在这种背景之下提,X4应运而生缕岁缄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验措,宝马对于X4的设计便更加得心应手丸颗田。从车身尺寸来看敛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剿嗜。然而实际感受上蚕薄架,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辣暮轰。它们的关系就如同X6和X5硕,一个张扬浪哗、一个低调凶糯。要想顺拖悖酷撇厘七?X4很在行蓖。   这辆X4的外观加入了大量M套件办,进一步凸显了它的运动风格奶。夸张的前后包围降低了视觉重心客柑使,但也在一定程度上影响了接近角和离去角江诚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磺铅?所以捅,接近角腹、离去角这些数据对于X4来说洁痰,根本不重要任棋。   和X6一样缄堵矢,性感的臀部是X4最迷人的地方怀射谢。如果从车尾来看酣碑,X4确实比X3运动了不少歌松,高挑的腰线降考麓、厚重的尾部都能给人很强的力量感埔欢沸。对于35i来说胸,单边双出的尾排着实有些低调揉姜。尾灯的造型是典型的宝马风格活躬,造型简单杏俺途、大气壕帽粪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升据。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮樊,前245mm撵靶完、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慨赌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芳娠比,这是一款综合静音单、舒适陡火持、操控于一体的轮胎盒硼。在我看来稿帕措,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猾将北,似乎更为合适凤。" "  原标题具划:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前高,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)埔,该车除了外观造型犀利笛譬单、内饰豪华赫桨救、配置丰富之外莫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巩填。作为一款以年轻谅连导、时尚为主旋律的产品糖,NX开起来的感受如何欣悲梧,今天我就为大家正式揭秘耐。(注柯侯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莲悲,如NX暖宛、ES躺瑞片、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扔:   NX车型的外观内饰设计风格帮,在之前的文章中我已做了详细介绍领叮九,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞎。从实车给人的感觉来看贩,它的确做到了这点酒俊熊,不少人见到它的第一反应就是盛郴堑:恩晤,这车挺个性守连断、挺漂亮境。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韧俄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尽从填,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摄。此外括贪诵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趁,进一步提升了科技感午堵令。不过它并非全系标配诵蔬,在入门级车型上近光灯依旧是LED同嚷斡,远光灯为卤素灯泡筹鲤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刮卜、宝马X1做直接竞争团隋固,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侨琉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证河。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES量讣尺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格半。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训愀痈铡,其中一款为17英寸弘,另两款为18英寸迹喷雇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毯,在国内的售价大约1700元/条冷。   车尾线条与前脸相呼应饶夏,造型犀利倪,棱角分明浦,以凸显整车年轻拟、运动化的产品定位师思竭。同时喝,尾灯设计十分用心缺题丛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涎凹,特意在接缝处增加了一小块LED蕾李。   内饰方面稳烙习,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胚幕,大幅提升了车内的豪华氛围沉。   据雷克萨斯厂商人员介绍惮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纹堵,它的使用方法类似于电脑的触模板唇,并带有震动回馈功能捌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用市。此外晦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统想朝,我们咨询厂商工作人员股善肌,这配置会不会引入中国冉洼挖,对方并没有给出明确答复钳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适购跺,作为家族中的新进成员卑耸,NX的表现自然也不会差馁藏独。为了符合它运动化的定位劳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煤。   在海外困瞎纠,NX提供了全景天窗狈免妨、普通天窗和无天窗三种版本的车型婆狡痴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃队,采光效果很好蹬谋恢,但无法开启敞驼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浦,采用的是外开式设计乖撵河。可以确定的是嘿镁芍,上述两种版本的天窗都将引入中国傅耪,至于无天窗版车型是否会引进缴让,暂不清楚挝非。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睦,马自达CX-7在海外推出;2009年逆架限,2.5L两驱车型引入国内秃,售价28.8万;2010年砷,增配的小改款车型上市淮辨棋,售价29.08万舞,同时宣布国产意向;2012年尝图棋,海外CX-7停产;2014年鼎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硕叙伟,等它国产的人此时已经老了四岁了是。   从以进口的身份引入国内柔棉莫,到正式国产经历了四年左右的时间让四段,在这四年中进口CX-7销量并不好虫沏传,一方面是当时市场不成熟弓,后期竞品丛生将其埋没了倪瀑。另一方面原因也在其本身邯毋热,比如定价高为兼、2.5L发动机动力孱弱等等茶苫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胯舶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骇。在测试之前捂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点类纺揭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹤谜,搭配6挡手自一体变速箱全。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窟蓟,只不过调校要比CX-7上的更为激进挡式苔。即便如此窗荡曹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藐嵌。   油门的设定比较灵敏纷惨,起步和加速初段都还比较轻盈丛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谴喜,而不至于拖沓馆秃,一切都显得易于掌握套。变速箱和发动机配合的是那么默契矫箱菠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位己,只是在极拥堵的道路上蠕动时漠捎撵,1挡与2挡的切换有点闯动而已纫写,问题不大扔翟。   转向和悬架的设定偏向运动祭纲方,采用机械液压助力的转向系统比较重夸缮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讳理。悬架没有“忽悠”的表现谅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息景,车内乘员经澄剂猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疗。悬架后段偏硬催,在弯道中并没有明显的侧倾困烤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翘宏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羔泞,动力供给够积极蒙,表现不错趁,驾驶感觉非常轻松陡课,动力的跟进也很是及时瓮阿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孝蕉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瑰曹,而且不是那种喷涌般的迸发案偷懦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惕寇弓,给人相对内向保守的错觉前锹。   CX-7更擅长的是中途加速共提逼,比如从60公里/小时开始琉嫡芳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易李,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彩先函,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菠兽丘,这几天这种沮丧感时常出现庙屡翻。不过也正是这个中段加速的特点乏效谅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擞工,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右归煽,稍踩油门就奔向3000rpm柔商,便能得到很好的响应耸,仅有极为短暂的降挡迟疑戈泥,随后就催逼出了足够的扭矩具。简而言之剃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揽拳缆,容易上手翔瘦附,各方面的表现也都算令人满意甘泉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稳邦屯,涡轮增压器起到了明显的效果哆,就像注入了某种精神类药物毕,虽不时刻保持着亢奋状态委凤,但兴奋状态确实随时可以到来搔苦扦,一切都听从指挥饭。这种持续的加速感可以维持一段时间刊继,心里不禁一阵爽快别挥,当然痉蓬鹤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光激虚瘫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里当渺香,消耗燃油17.94升惜憾俱,平均时速为30公里/小时块习烁,全程开启空调吮,平均油耗为13.3升/百公里钨底,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阶红,CX-7绝不算省油的那类工帛敖,准确的说是比较费油竣藕。另外码涡句,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丛,无疑使用成本相对较高挝犁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寿侣溜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牛推唐。说实话侧,那是我第一次接触这两款车拨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象势,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机人,动力同样够用挫匈侠,但输出并不算线性介赂勘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撕。当时我就在想唤卸匡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了己曙戌,而如今厂家真的这么干了都篡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亥禄不,增加了几项配置瓜峭,外观方面几乎没有改动郝眠,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞄苹、车尾扰流板和挡泥板等选装件罢腻。   这款帅客HR16是一款7座车型妈汹钢,它可以满足国V排放标准肪番铆,车窗后半部分采用了隐私玻璃诲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悍。当然按寸,帅客实际上是一款既可以满足载人掳拷杭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)署玩,所以它的车系中包含了5座惨环猫、7座低、国IV图、国V等各种不同版本襄蔬。   除了挡泥板之外霓窝采,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坚镰隙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酱惶缝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吝会,其中的最强模式叫作“Dynamic”从岗赌,译为“动态”悉酒钞。有意思的是爱,在英文里屡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机记粉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗核?——开启动态模式狗桃惯,就等于点燃了一根无形的导火线欺棘。   要追根溯源的话氰揉,炸药起始于中国堪,属于四大发明之一寺匠,不过相比中国发明的黑火药错憾替,硝酸甘油平时更加安全可控淳烂,而且破坏力更强唱芦。奥迪RS 7同样如此清厩箔,它多数时候表现得比较随和冒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力释遂。   首先从外观上就容易看出它很厉害腊偶痢。奥迪A7之所以独特如窗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型傅,人们将之称为“Sportback”荷渡,在我看来梢码,它的廓更像是一只优雅的海龟迪梳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擅碘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光达炯,所以它已经不是传统爬行类的龟道,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敌沟坦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同差涣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抢蹲朴,让人不由自主的去稳稳扶住3龚府试、9点位置曹漏此。   在风骚的外形和各种真皮绍、碳纤维材质的覆盖之下胺咎闹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性写箔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别池差,这一点很好琶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壬温,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喝会。即便在这种情况下察,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题覆誓开:谁给你的自信卖这么贵缮粕排?不错弛挖检,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伟剐,它到底是盲目自信还是厚积薄发吭?我们一比高下洽。 外观对比抱艇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结边:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抵,所以我决定说点可以量化的东西撵阶。首先刷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奢。其次可能是由于动力的原因钾呐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赴毒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晃将,备受关注的长安CS75正式宣布上市盯燃岗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓄履。在前期的试驾活动上相哼慧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弥舱,并对其驾驶品质给予了极高的评价呜摹惋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囤,和手动挡车型相比煤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吨拴。 ● 外观内饰的简单介绍侩:   在外观方面婆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咐催瘟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魏哄叫,甚至连一个小尾标都没有孰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曹叼,但1.8T车主可能会对此有一些不满椭勾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陵穿峭,轴距为2700mm獭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眷、奔腾X80以及哈弗H6砍偿吼,CS75还是相当有竞争力的疼改督,它的轴距和长度最大仕褥,宽度仅次于哈弗H6吧肖,高度相比瑞虎5矮了35mm鼓。   在外部配置上羌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统段切戒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啥。另外惟垛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯客,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果曝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筷吝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凳佩箩,市场售价约为700元/条颓魄,在同级别中算是很厚道的配备了煌渭。此外晶绰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灌秃,只是轮圈被替换为铁轮圈逛快,还是俩字——厚道假逝翟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泵藕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灌聚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恕短袭,看起来更有层次感克嘎胯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挖、设计毫无新意漠赐、用料也很一般等不好的印象拴路形。不过近年来培信抽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倡畦峨,长安便是其一谰儒娇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愁茨苇,也很难找出它的缺点类讽理,按键校、旋钮的阻尼适中吧乓廷,手感很不错携。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒂幢门,分辨率和反应速度都还不错秆梁,不过在功能性上它只提供基本的导航螺户、DVD税、电台避潘、倒车影像及蓝牙功能但库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酵苹窘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的博累绅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勉羚南,但是厂家对此并没有改进裸捶典,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尽承。但是胯彼介,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度男,同时设备名称也无法显示完整蓉,在用户体验上还有提升空间躺杀筛。   不过酚甭呕,在一些细节处理上妨甩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猛坞嘲。比如在挡把前方的储物格匡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理趴,不过这块材质却为硬塑料蹭邪仿,实际上根本无法达到防滑的效果腾咯乒。另外橇柒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猎,这点值得表扬铆控,但必须手动摁下开关才能点亮仆偏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菇题,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果克。座椅填充物软硬适中徊,刚刚好沙霜,并不会软到开久了腰疼僳购,也不至于硬到硌(gè)人毛。除此之外功,包裹性表现也很不错眠癸慌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中富汇了。另外澈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顽叔孙。   车内乘坐空间表现上搐熊队,身高180cm的编辑身处前排谅,头部约有一拳左右的空间洗鬼穗,此时移身至后排亨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卫。作为一台紧凑型SUV车型搜腔雄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猜。   来到后备厢肠桅沦,长安官方给出的容积数据为590-1560L汐,表现中规中矩咯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垢爸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锑,增加消费者对于整车的好感度衡崎稗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疾,如今市面上的电动车产品越来越多警惺,开始逐渐走入人们的生活磷手,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厦孔串,大家对它的了解可能还不是很多四喝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捌叼。那么这款车究竟如何呢构寿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上簇,我们终于有机会近距离接触一下桔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奶申樊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侵香鸡,因此其与众泰汽车合作扑混堑,推出众泰知豆电动车低。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同护,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晨抬赣?不管你信不信卑夏,反正我信了督覆墨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱难,售价为24.98万-28.98万元汇,共有三款配置可焉屡摹,全系均未采用quattro四驱系统距茨碉,取而代之的是前置前驱的驱动形式副几姜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛继才阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抖吞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水襄,1.4T的发动机到底够不够用空哪涸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狮坚褪,这些问题都难免让人担心含朴乒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烁攀,它又是否值这个价格萎,下面让我来终结你的这些疑惑铝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磊苍棋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样湾撬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翅癌,既然大家都关心这一问题瓮,那么我们就从这个问题开始一一解决坤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹤穗,其最大输出功率为110kW吭喂,峰值扭矩可以达到250Nm价醚腻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乔诉旱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冯新,动力储备不足方面的顾虑惊嫉檄,但是这些想法也好顾虑也罢妨试诚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丸腾潞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饱促鲁,油门初段的旷量微乎其微魏蠕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点够背死,当发动机的转速达到1750转时仓肯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩死,强烈的推背感也会随之而来汹厂,如果你不是冷静下来思考一下匣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惨年儡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粕嗓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候介儒懒,一开始的想法和我一样鼎儒,换了1.4T发动机之后侨矢,动力跟的上吗伐卵蔬?心里总是怀揣着这样一个疑问苍轰愤,但是当他们开了一段时间之后惠素休,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”久彪誓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爽,处于D挡模式时衫雄拎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘎蓖,但也感觉不到激进的性格边。但是当车辆处于S挡时票逻羌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉股蛾,整个车似乎突然变得紧张了起来汗,时刻专注着你踩油门的右脚距,稍有动作便会迅速做出响应示厘盲。   在城市的驾驶中享桶茅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斡奖歇,当你深踩油门时侥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墙存俊,或者可以说磨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戊蚂岭。此外泰愤,作为一台不折不扣的城市SUV纹抗郎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碴史勺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衅豌盯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毁菜馅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晒莎,整个加速的过程非常线性排,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潮,不会表现的非常神经质刻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱协肉,这台变速箱给人的感觉非常聪明料,可以准确的猜出驾驶者的意图苇,在换挡的速度和时机方面非常到位醛散摄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点末劫。此外沏年希,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错癸天无。当车辆处于D挡模式下吻汞天,当发动机的转速达到2000转时充,这台变速箱便会进行升挡的动作干烁赫,从而保证日常驾驶更好的经济性安雄变。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荣破穆。   这台变速箱也并不是近乎完美们公俏,它当然也存在着自身的不足块。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屁椿芥,尤其是在低速的区间内颁沛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哗究匡。此外卵讳磁,该车提供了四种驾驶模式的选择顿腻,分别为经济居脓、舒适奖窘、自动和动态模式冀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诧龄。 性能测试溃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秀耿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沥尸环,最终的破百成绩为9.14秒金门,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菩椽。奥迪Q3在三挡时完成了破百铜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剂。此外答份,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氯平么,非潮芾龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失禾涕,整个加速的过程十分平顺和线性康,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势底瞧味。车辆在全力起步的过程中畦惮圃,由于没有采用quattro四驱系统秽,车身有轻微的抬头现象施绷矛,前悬挂的拉伸比较明显蔫蹋先。 性能测试冻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拷洗信,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寺粕碱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搜凡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系测狠。在整个制动的过程中杀春袄,G值适中保持在-0.9到-1之间袱绥乱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浪旧降,前悬挂很大程度的收到挤压腹伍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抽匹。此外坷洛构,该车在连续制动的情况下赏山新,受到的热衰退现象比较明显趴戊税,在连续测试过后茄楔,制动距离增长了接近2米撼耐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阿孙,动力方面也足以应对使用的需求石,尤其是在低扭方面连,这台发动机表现除了浑厚的功底裁困。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妓。对于一台城市SUV来说科杰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勿此沮。" "  你有没有这样的勇气肃守偏,一辈子只留着一种发型娩碗,带着一种款式的眼镜卑酣隙?或许多数人会摇头说不桨溉。试想你现在穿着中山装煤陡疟,带着大边框聪,留着中分头走在街上稼睫,别人必定会投来异样的眼光耐虱商。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变限溺,但有一种美氯膜德,却是永恒的价,我们称之为“经典”赋膛。就像中山装逐渐演变成了“国服”兄藏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样头嫌璃,看似过时的东西稍加润色泊,就会焕发出经典的力量迟扰定。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗜券,也是一个互相佐证的问题毫前九。正是扛住了时间的消磨肥,一个产品一种设计才能称之为经典隆帆。而正是因为它是经典如事傻,所以无论时间如何过往湃枚泉,岁月如何变迁敬,它依旧能代表着美犬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角傅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫箩、保时捷911婪脊亭、MINI这几款车了疗哩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承退,这是一种财富精,就像一个国家的历史一样逛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝极舵廷。但就像中山装一样喘铜,如果不稍加改动陕冻,依旧会被人说土气签狮,MINI也是一样焙扑,细节的升华会有益于经典的传播和传承全良冻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叔,是全新MINI车系中性能最好的渐。所以车头车尾都会看到“S”的字样妓轰宪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诧算:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部超窍,这是它彰显不同的地方峦扮涝,尾灯的轮廓更大了冲,但相比老款不够凝练新鲁抒,同时你也感受不到它有何种审美的进步李,个人感觉它是为了变化而变化宠零。轮毂方面辛殊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号客。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滔撇恒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)查毫蝎。不过拎茹,在真正接触到保时捷Macan之前涟,我对它的真正实力也有所质疑贰僵。众所周知沁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寺堕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诞誓?带着这个疑虑缓琶蠕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赔偏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扇钒狸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琉享亮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型松物萎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贯。在没有任何参考坐标的情况下靶丢屯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弘。排除了惯性思维的困扰思,对于一款新车而言或许并非坏事撕炔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布失,因此有关它的设计特征我们并不陌生邪炊骂。作为保时捷推出的第二款SUV车型伸柑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计萝财,同时也融入了许多独特的元素逆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征法怂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动期,因此在细节处理上毯缄坝,新车融入了更加激进的设计元素拉合。    作为入门版车型颗瓦拇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猛好,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溅届,并采用导光条设计涕镣寿,其视觉效果更具科技感谱蚂。   保时捷Macan的腰线位置较高显,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拇,营造出强烈的动态视觉效果从碾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格较。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一婚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格密系。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况士蔡碱,我的同事此前已经为大家介绍腊蓉替。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍练定耽。" "   ??????? 提起观致写,大家都会想起什么谩?这似乎是一个难以回答的问题次回。作为一个有着中国血统的全新品牌豹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椒坦馆。在2013年略浚确,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垮,一石惊起千层浪屠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞋讥。   如今肺,观致的第二款车型胜,观致3五门版也如约而至校酱沪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力何免?它的到来畴靖,在扩充了观致的产品线之后搬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢小?自然是令我们拭目以待秒椭澜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盛继宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闭兰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痊蛋莎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洁摊,时至今日都没有做大幅的修改仓擅。就是这样一个古董级外貌的家伙陋,最近竟然和新能源技术杠上了敦其颇。2013年的日内瓦车展上黑响伸,路虎推出了一款纯电动卫士姐停坑,旨在告诉大家卫士宝刀未老类笛即。而这些天母蹲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试功杉,看起来人熟扮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了径。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桐炕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闺露篮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冬虫堆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烤畴,并未成为现实弛陛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已味粱圈。   事情的转折点发生在2014年6月18日俊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钞耸,并且这一次城星垦,车身上已经重新贴上了拉花蓄措,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堕糜喇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”发,而是一台真正的电动版卫士垃。   之后通过各种途径的联系闺罐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伶恭首,虽然这并不是一款量产车卫,也没有任何电动机炉赊、电池组方面的参数数据靡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恫碾,我们认为此次试驾还是很有意义的忿武配。   ■ 外观造型系涝捐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷率婆澳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铺陈馈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朵缓汲。   电动版卫士全球仅有7台仍隆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醛浇,基于卫士110车型打造帝犯鸵,可以根据情况容纳5个或7个座椅藏佩读,算是车系中的“旅行款”诉盎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承品褥抵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异襄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郡桐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忌害,丝毫不加以修饰布阿草。按照官方对柴油版车型的销售策略惶男块,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理受晌察,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留觅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奶。正对车头窖,右侧翼子板的通风口也是镂空的寇亲,下方是空调系统的进气口涛脆净,而左侧的则仅仅用作装饰敞华息,所以是完全封死的状态弘逞。   平直的挡风玻璃桑浩剐、小雨刷起贿醛、面积可观手动调节后视镜累,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勉发,而在这台电动版卫士上咐围戮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欢。   实际上警,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致是芥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线理浅期,电动车窗只照顾到前排乘客瓜骨,第二排为手摇的秆,第三排则仅仅是推拉窗娠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腊桔呢,确实开狼瞳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丢好善,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掇毖婪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酥龄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锣测。   三窗式车尾设计除了古老外连咯,想不出更多的词去形容洪,好在后窗电加热绕蹿列、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备停,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谰焦翘。至于各种不同用处的尾灯板徐铰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧提会。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖赂案,并配备了13针牵引电力接口腥钙虎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电反灭嫂。而对于电动版卫士来说固杭攫,这款车的拖曳能力也非一般强大侵崔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯儒损杯,在这四年一次的盛世当中祟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叹涕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称啊,在经过整体的细化改进后整体更出色豆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淮畦,对于这样一款小车到底怎样呻洞,让我们一起一探究竟屁病飞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曝突,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠕姆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化船维,当然这还有一部分是车内空间优化的设计图汀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格椿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酪互含,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲涓埃可靠的选择拨汗。   相比现在很多的车型煎挞脱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侯欠,个人比较喜欢这样的感觉签受,朴素也是另一种风格腹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分不懒,可以说是起到了点睛的作用碌前窗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坚吧抚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格破秃,看起来还有些运动精神列汰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凸,同时也是远近光一体设计烙秒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闭暇袍,更加突出其可爱的造型风格跋缸女,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拨,同时也表明了J2的一种年轻风格疲趣。虽然是一款定价不高的微型家用车梆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呜扁许,雾灯虽然不是什么贵重的配置读丛,但对于安全的保障还是多一分才好雇奸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遁射畅,实际使用中虽然刮水面积稍锌傧ァ,但整体还是清理的非常干净涵。   在车体侧面造型上厕谴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计概,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屎,这样给头部空间会留出很多貌脾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朴炯狭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揭。腰线起始的位置和大灯高度相同小啥,这给了驾驶员足够大的视野空间脱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韭眠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鳞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格跺。   在尾部造型上匙酸警,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计郎底黔,同时加大了尾部示宽灯的面积涟,为了就是提示后方车辆注意安全离,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹顺拭梢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谐钞动,内部非常的深不过开口非常欣咽赖亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包古。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猛技,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枯韦逆,虽然是钢圈伦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纽骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘛健。另外陛,一直让人头疼的售价问题裙徐斗,此次又出现了炒嘛案,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凑驳坚。价格问题绘瓜兢,在上市新闻 中已谈了很多挝,不过与价格相比试到渺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豢斤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骄迟佃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疾爱没,即将为各位解开疑问洽。   观致3五门版已于6月24日上市姆,目前指导价已公布蒜爱脑,售价区间11.99-17.19万元 桂盗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伞娜插:依然遵循简洁的设计思路嚎渭,造型更显年轻吕酞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头情澎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陌畔。可以说椿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稠觅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堵钢冠,不过在细节上却更显年轻戏癌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哪,轴距为2690mm春贰识,除了长度缩短了177mm之外隋切,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簿册。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郊滩匠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉东,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了揩。在车身颜色上举奥嗣,观致3五门版同样有6种颜色可丫伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倍,色彩更为鲜亮颁,也更有时尚感动。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秀霓杰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面替,而前雾灯也采用了圆形的设计扰楷,更显时尚勉腻。另外帆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坍稻施、转向辅助灯和大灯清洗装置肯傻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茨。   除此之外瘟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摄搏乐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钒芳谢,并且轮圈的款式也更加的年轻蒜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赋。所以在轮圈与轮胎的规格上湾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骨幌逃:与三厢版一致诫莲,细节改变不大毕淘榷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匙位粟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚀门步。中控台采用对称式设计汀灌,各种功能布置规整搜辛埃,按钮数量控制在了合理的范围内澎,不会给人一种杂乱的感觉罐。平底式多功能方向盘与三厢版无异咳,造型很有运动感亢耪潍,真皮包裹的外圈握感也很不错佰谰痕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伺菊,除了蓝牙电话桃、多媒体播放等这些基本配置之外吝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务额筐。除此之外倒镀棠,车主还可选配观致逸云的增值服务陋,该服务包含实时交通路况抽、实时停车场信息和地图更新等宏风醋。 ● 座椅及乘坐空间刃伺:白色绲边真皮座椅很有时尚感誊和。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能感绦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啃馆,与三厢版顶配车型相同颂。不过区别在于念矗抚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菏纯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堡士。   在乘坐空间方面抚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛胶,并将座椅调到最低位置后嚼,头部空间大约为1拳闹袖幂,显得很宽裕;而进入后排后怪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砷。后排中间地板隆起幅度较大虐,长度也不适合搁脚笛纲,中间乘客的舒适度会受到一些影响协。 ● 后备厢粳柿坚、储物空间和天窗活:后备厢容积403-1105升亢,储物格众多诚非蔚。   在不放倒后排座椅的情况下瑞深膏,观致3五门版后备厢容积为403升半蒲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咳。如果嫌这样的空间还不够的话喝圭,将后排座椅全部放倒后倍纹敬,空间最大可扩大到1105升拔蓄怜。除此之外屏缸舜,如果您随身携带了诸如手机拎沧吨、饮料之类的细碎物品的话垦淖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆嘶盥保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沙掳辽,可打开的总面积约为0.22平方米掳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似充许。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架归盲饺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掸括钦,两者最大功率分别为126马力和156马力迷潭铝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糠捌兜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别投。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外光沥吞,其他车型均采用6速双离合变速箱茹盛。在底盘悬架方面申收,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暴。 ● 驾驶感受缝:底盘调校水准高荤,变速箱低速平顺性比三厢版好遂畴将。   此次试驾会上操,我们大部分时间都行走在城市道路中烁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颊,起步时若是轻踩油门踏板蓬提,车辆的提速会显得比较迟缓撵,若要改善的话铜揭,需要至少踩下1/2的踏板行程孝。对于开惯了日系车的朋友们来说持喉,这种偏向于传统欧系车型风格品涩递,而非“一点就有”的油门调谐硭氪穑可能需要一点适应的过程呐。   而在整个加速的过程中俩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碾前渡,咆哮声已经传入驾驶舱幸保,可就是不见变速箱及时升挡倦佬。另一方面虎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入场聘双,整个介入过程并不是特别的线性钵仟,其工作时的噪音也清晰可辨敝秤瘟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龟匡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谴勉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辅肮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓢险绕,并且伴随着强烈的顿挫感芯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瀑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雷懊,虽然顿挫感还是有位绦锭,但已经能够被绝大部分消费者所接受维疾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吝卷,那么我可以回答您隧,和大众的DSG表现相差无几捶。度蒲金。   从观致工程师的口中得知釜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桐喇帘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吮,对变速箱程序损僧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尖绘快,找到其中一个最佳点垮迪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轮窃。   在手动模式下苛镀卿,发动机的表现仍然很积极关僵,不过由于其低速动力输出并不出众腿荒,其加速度并不能让人感到满意燃台,很大程度上固,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吓榷。此外返识,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时随疮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奖踞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腐捕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狭关淘,而在此前的三门版车型上测溶,我们就给予了相当高的评价不亲悲。虽然仅从结构上来看氛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控未蹄,但作为一款家用车吾辆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幌罢,高速行驶变道保证稳定性借恕。事实证明扰思,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斯坤冈,并且从车底反馈至车厢内的声音炔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疮晦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陆焊。   ● 编辑总结筒既:   从我们此次的试驾感受来看贝全,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筛、时髦的外形坟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整群搬。与之前我们体验的三厢版车型相比缚扮搜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步响,尽管目前顿挫感还是存在尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了硷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沦餐体,有值得称赞的地方来,自然也存在着一些不足毯憨句,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烩仑睛。另外娃定兄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的硕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元司,但是这4000元能够换来包括氙气大灯施膜、转向辅助灯及大灯清洗功能翟趁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乐,这样看来搓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姆。不过桨领,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢没芦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膘笺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雹吵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍门偏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簇铣持。但个人更喜欢两厢版本播,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疼卢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祥。当然栏,作为同一款车眉狗想,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崇。三厢版本更加实用贺儡,两厢版外观更加时尚干练平隧贰。今天带来这款两厢版爱唯欧间,或许会让很多注重外观的年轻人驻足举伐化。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赶,大灯的设计相对保守了阀捍胶,但也减少了人们对于这台车的争议性塑郎什。从而扩大了消费人群步。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奖踌颅,各有各的美瞬涛。但无疑蚊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忻。   侧面的变化并不是很明显爽皑剿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动那。相比三厢版要顺眼的多桃葛。车尾的变化同样集中在尾灯上仓备拧,尾灯的轮廓变化倒是不大处,变化主要集中在尾灯颜色的改变汗坷铅。深红色的外围显得更有质感逃牧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莱叙陆,越野车是最好的选择爸晤阂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车昆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40报俊弄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洞殿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力项窘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抵腥蜗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倒衔括。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顽。除了电视剧的锦上添花挝良,BJ40本身的魅力也势不可挡己,下面我们就走近这款“北京青年”功,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堕傻峭。   外观/内饰何:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试达催,或许有人会问那为什么还要进行测试孩咎偷。其实答案很简单绰鹊碎,之前测试的BJ40是一款试装车李将晨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瘁陶勾,包括电视剧中车辆也是如此躲处猛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变珊墙萄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升信浑。虽然我没有见过之前的试装车牌彤须,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异课秒,甚至有些地方与牧马人不相上下暖澈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踩韧,这里就不再做过多赘述瑰纬链。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓉歪入,你会发现并没什么科技感奥,简单的线条村、硬派越野车特有的见棱见角的气质炬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面推沦。另外杆凰甫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留感。硬质塑料质地的中控面板很厚实赣昂荡,比起舒服的软性塑料手感稍差淌貉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘛抹屯,同理使用织布座椅也是一样幻,无论您是刚刚涉过水抒堑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菏,都不用担心躺港。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舌,不需要华丽的外表去装饰绷。虽然BJ40有着很浓重的模仿市,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扇措稼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聊胯,那只能说这个人并不了解硬派越野车妨猫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茹癸酷,让人想到真正的场地里去撒点野惰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀塘?惊险的高速穿插思唾、精彩的甩尾掉头亲邻澎、惊艳的侧向双轮行进蜗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演季。时过境迁憋舷娇,萨博虽已退出中国市撤煽ゲā,但把经典的两款车型(即9-3瘫、9-5)的技术留在了中国任,在北汽成功收购萨博技术后鹊庆祥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矩侍剐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求士翅腊,主打性价比与实用性朵窍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栖,只是在某些方面使用了相关技术而已掂。   从外形设计上就不难看出幕钮譬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影环蚊艘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚏薯完,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锌,同时车身上所使用的犀利线条古,令时尚动感的氛围展现得十分充分篇漏勿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爽茨陪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纽轰横,车身各项参数都小于萨博9-3朗奠芒,所以直接套用的说辞显然并不成立风。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匣蕉,打造一款可以继承优秀基因昂,并适合普通家庭用户的车型疙本磋,成为了设计团队主攻课程熄杭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情禄龟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卯摹挥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降废,但紧凑的造型与简练的线条吴,使其观感的持久性更好怂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖桔奸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卑蒙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型送,价格能接受陆捣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型记径。而现在也有很多车型供大家选择鸥,包括大众途安淀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琅端矢,它还有一个进口车的身份丁面。接下来恫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衔堂讲。   外观炔岛:起亚最新家族设计经,略显可爱扛献,大部分能接受冻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迪仓冀,同时又有一种独特的卡通味道途。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趣,没有配备氙气大灯讣,但全系均带有LED日间行车灯固、透镜及大灯高度可调功能钡彭匠。雾灯部分的设计很有个性廊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抛配埠。   由于车身高度降低史林,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陋,平滑的车顶线条降低了风阻系数锈,流线型设计更加美观辛。全系除顶配的豪华版外督伤杰,后视镜都没有集成转向灯功能蛇。另外洗寺捕,低配车型的轮毂也比较简洁缮,轮胎规格为205/55 R16幕。   新佳乐车尾的设计十分简洁墨倦,总体看上去比较圆润睫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茶,凸起的轮廓首尾呼应宽险傅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逃叭力,车顶带有行李架伟,具备一定的实用性悲堑蟹。新佳乐全系标配倒车雷达功能部能,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粳劣耗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皋桨丢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘲锭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猎垒。而提到雷克萨斯耽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朵,立刻联想到了舒适掂、安静等一系列形容词黔。   作为雷克萨斯主力车型柔世隆,ES系列占据其在华销量近半壁江山纤瘟粮,舒适京、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垦得拱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晒你诚,更是有充足的理由享受这些评语侵广。但更重要的是葱郸,在环境日益恶化淳僳冕、石油资源日益紧张损巢、油价越来越高的今天双,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锰舞氖。   外观部分荣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篇缺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)褪俺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生告,和前代相比进化明显澳。初次亮相时铣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骋。与丰田一样伐骗迪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筏犬隘,目前已被广大消费者接受习惮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巫胃。   外部配置上弦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踢搽,与中网造型配合不错词便开。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格目爱躲,轴距2820mm欣陌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竿统,ES没有针对中国市场刻意加长牟巴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台齐斧础,轴距比老款增加了45mm芥混。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锌眯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骂。当然帅夯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绥摔窗。另外孤拈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咀及涉,更加低调痕歌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS度哀农,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韭观、忘记沉默寡言的正装车主赊斑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婪猜芹、忘记... ...算了犬汇,需要忘记的东西太多卯掂窍,你只需要记得一点钮松,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伐泞波。   奥迪的低调苔案施,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兄健蜜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炔裳量。依托自奥迪A7的造型设计圭略,RS7依然拥有优雅的造型胸,仅仅在一些细微的地方椒静,RS7做了运动化改进谦滦淳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅称摔、以及哑光附件篮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旧墓泥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓦。   如果客户需要猛溅锻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜜,其轮胎规格达到275/30 R21戳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫌。排气管依旧体现出奥迪的低调膝扮胁,外部看是两个椭圆形排气管卯挪,而其实际是双出四排气缸,因为单侧双排气有节流阀乃,用于改变排气通道帛设,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逻圈晶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骑沉碗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诲骚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琼。车钥匙返焕抖、平底三辐真皮方向盘骋祈、运动前座椅抠凶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标交响幸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能班,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铅猜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庙懊巩,还提供发动机增压压力困淳、机油温度显示和圈速计时器等数据纽坞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰递,并提供其它3种材料作为选装胺杰腥。车顶内衬标配黑色织布善曝济,可选配黑色Alcantara面料涸。搁脚板哭轻、刹车踏板寸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辱襄擦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盎构、一体式头枕的运动座椅射,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刮戳,并提供钻石绗缝辱荆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萝磨汞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巢揣惩,就像微博上说的肆蔽,一次刻骨铭心的爱情姥刀,一次说走就走的旅行什么的癸密癌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求臼,但在现实中钨,你不能永远一副放纵不羁的样子氖,特别是在资金有限的情况下冕懂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魄。此时你就需要一辆价格便宜某偷、实用可靠的多功能车型拨品抡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颧,分别是景逸X3和景逸X5矩皑摧,形成高低搭配产品布局锚炊。景逸X3属于入门车型私肺巫,共有三个配置块,指导价从6.99万到7.79万元赔熊褂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斥哄钎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巳清,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阿舱。这款车的前脸采用了新的风格样式梳,线条比较硬朗视,造型简洁流畅姓蔷,同时又很饱满掠,没有过分追求标新立异的夸张风格负,显得更加沉稳蜜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叉胖,给整辆车增添了活力剂。   除了前脸之外灵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墙,让人略感失望馆,好在整体风格还算融洽骆版,不会给人前后脱节的感觉修错写。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疟将、1835mm和1705mm讣,轴距为2685mm夸,在这个价位上算是较为突出的水平了粗捶,保证了足够的车内空间秆。" "  在固有的印象当中恼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嚷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑鲜场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌那遣,作为日系三大高端品牌中的一名僻伪教,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窖碗酬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靖窗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莲剧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞘,取而代之的则是一种日系的柔美风格奢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力变潭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篮吠,并且这种特点让别的对手无法模仿孺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苯需答,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跨愧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狄,看起来非常具有独特的风格屯奔锋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趴垛,不过看起来还是比较有神的沪快,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示含,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氰抽融。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方词拓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉榔等,这款车有这么长么缄丁?实际上后门的长度远大于前门疟嫡,不过整体造型并未收到过多的干扰汗竭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炬沉,因为C柱的造型更加接近尾部惋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汲钱盘,腰线的设计在在尾部提到了最高步眠,并且从前大灯连接到了尾灯部分淌抡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舶扑耍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响儡嗡惕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俱两,到今年4月20日其正式接受预定胚许霉,不到一年的时间鹊鲸红,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肃鲸。在新能源车量产庐恫、市售的速度肆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胁蕾逢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骸嗅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过避屏嗽。当然沤涪,汽车之家评测新车的速度也不慢帽溯,今天泄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颈陛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杏兢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款你事块,其中橙色的为增程式混合动力版车型库颗,白色的为纯电动版车型熊跋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甭庇。   ●外观荷:造型前卫岗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布列,我见到量产市售车之后别遍,其外观真难以与概念车作区分挝砂浪。宝马i3前脸造型饱满圆润蹭瞎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现开嫂嚎。不过晦,“进气格栅”四个字需要打引号了毯屏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能己固睹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾结虏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计葛箔,让整车看着很有质感且与众不同焊。当然挥星死,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼需,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敞轿波,但它的车身侧面看着一点都不显小遣朔茧。在我看来原因有三崇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畴乓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琉从逻,给人感觉比较敦实唯。特别是车高数据握操,它比X1还多出了23mm痹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大古,达到了20英寸亲令,但胎宽却很窄苫感。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骑铃。有关这款轮胎次焦贯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蝎秒毛,基本都表示由于规格太特殊等坝底,没有现货也没有报价府。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓤彤米,很独特沮技,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枫煽。尾灯采用得是隐藏式设计牌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恢兴,用于显示示宽灯输涂、刹车灯以及转向灯等氯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧计欣,所有光源均为LED默饥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拈常嘉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祭,欧洲市场上柴油车盛行已久拱锨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展是胜。不过近来排郊汀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求容,Jeep便是其中之一部,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毖破。 ● 外观介绍痉毫:与汽油版无异筋堆官,硬朗依旧啸。   从外观上看淑椽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型派,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盲蕊。新车的外形仍然显示出硬朗关、时尚的风格湃册,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帮淳嘛,提升了时尚感敛购嚏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袍,在同级别车型中“个头”并不算大潦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势家,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氮。   在外观配置上侵顿委,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯善竿守、雨量感应雨刷贸森拆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潮惶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旅膊熔。轮胎配置方面特四,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹿番,轮胎规格为265/60 R18魂椿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厩枫卫,规格也变为了245/65 R18罐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伟,我们会谈论什么湃?是大老粗一样的外观勾促兰,还是“马路杀手”一样的形象瘁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棘坚,笔者也不例外面檄畏。6月5日下午雹仑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华签客,彻底刷新了我对重卡的刻板印象管,原来大块头也有过人的大智慧父读徊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虹、FM两大系列湍裴洼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斡筹亲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姆收,中国区总裁陆博天到场助阵奇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沧缸蚊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膛汉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纫绅革,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巨,最大的意义还在于为企业产生利润市仑鹅。因此虑揩勉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摆湍徐,并体现在生产效率寺囤、节油效率屡半欣、完好率鹅、安全灌、安逼山希和驾驶员体验六大方面哩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型告,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证具,而大众凯路威则开创了一种新的格局械拘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型申量浮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膜孪,而那款车型是针对高端商务市场的车型查,虽然其内部可以进行简单的商务会议趴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的即瞬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帽坎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蝎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芜俊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袄堕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼详戊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靶拧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岸茎亲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兼葡,只是以简单的卤素大灯出现赤穿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯记,只能说稍显遗憾烂少。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车埠僧,并且其敏感程度非常高熔捻娃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甲史伦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赋康,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甩,在尾部造型上也同样是方方正正鸽似,给人以刻板的印象翰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巴诲,看来稍显朴实无华勿婪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼓些爆。尾窗的面积超大爽评露,并且配备了后雨刷鞘径沏,可以说在安全细节上做的不错毫。尾灯的造型也毫无新意秆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸紫扰谩,尾灯内部的结构也比较简单毒,并未采用LED也是针对不同定位的选择透,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垒删,尾部配有四颗倒车雷达探头逻毒躬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佳。作为一款商务用车锋娘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方控慧,而旁边就是凯路威的备胎所在地缓滴,这样的设计使内部空间得以最大化利用守。   相比国外的凯路威车型泊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尚芭,造型上采用了多辐式造型持陛凡,轮胎则采用了邓禄普品牌稼违垮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野香茅套,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV保。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辽,我更多的会用臃肿两个字来形容它喘。圆润的车身浑婚捕,没有棱角的线条侯,大而无神的头灯履怪急,都让我对它提不起兴趣宪。第一次见到新款昂科雷时下,我的这种感官得到了改变捣叫踏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庭昧罕。新款更加俊朗芬,就像是一个胖子筛,经过健身累,从大腹便便变成了施瓦辛格夸龋驮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面穿盾斑,这种类似于点睛之笔的作用裤尺葱,实实在在的发生在新款昂科雷上面何痞。之前的头灯让我没有胃口焦四,尽管亲和力不错林,但太没有性格酱。连同这个车身龄玩们,都让我觉得臃肿无比那罢斯,简直就是个满脸流油的胖子物熊。新款更换了更有张力的大灯烙迪女,进气格栅也变得更具进攻性壁。这样的风格藤葱,我想才是大家喜欢的遣。   侧面造型的改变不大轰窗杉,侧窗面积所占的比重依旧很刑烁铡,这和新君越士惫、GL8都很像窝必。给人一种重心很低的敦实感撅。但对于车内的乘客来说鲍棵,这不是个好消息衰,过小的车窗影响了向外看的视野佰。造成了不必要的压抑感棺桔倘。或许对于选择别克车型的人们来说臣董,这一点必须无奈的接受了厦废滴。   车尾的变化不及车头害辞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疾锌尼,或许我会更喜欢它吝关裁。但事与愿违老搂,尾部的改变仅仅局限在排气管上片妮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颊聪麻。这多多少少会有助于提升质感山氛店。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔽骏。可以说唱,这次外观的改变孰,在这些细节上还是很成功的纫何。相当于一次瘦身和塑性腻,让它的线条和筋骨更加分明氦浮慰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踩搁颇,纳智捷 新大7 SUV正式上市请,官方指导价格为22.68-27.48万元玻。一直以配置见长的纳智捷品牌该泥,在小改款车型上又下了一番功夫戈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鳞丘屉。在体验的这几天时间里槽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”据陆膊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勉蠕。也有好奇的邻居询问这款车的售价坪,当得知价格只有不到30万元时心溺婚,邻居更是深感惊讶捻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢送溅?本文就为您带来答案透裴垂。   作为一款SUV涉偏唬,“大7”这个名字一点都不为过皮钢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楷关,2910mm的轴距更是傲视群车贯,也难怪引得路人频频回头帆僻。不只是尺寸竭,本次试驾的新大7四驱旗舰版赶持,整备质量达到了1950kg涕零,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仇胺戚。   作为改款车型搔,新大7的外型经过了一番修改烘靡,主要体现在前脸和尾灯上典。大灯造型有所变化矗判酮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内板澳诺,而经过修饰的雾灯箔姐橙、转向灯和前雷达尽邯,给人以霸气外露的感觉蘑论渴。整体上耽桓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉令庞蛇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勃鸡享,比较实用缺洽沽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菱宋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上佰纤。从奥迪A8的换代好伺、全新奔驰S级的上市酚比膏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照韦。这三家老牌厂商动作频频哪挎鹿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熔贿罐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孺缕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吠需,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今触。而随着混合动力时代的来临澳溯凛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL错欣奖,可以说从那时起肺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揣科,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来草,以期对它能有深入了解萄寂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豌免另。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迸碉呈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碌氯。相比之下刃,雷克萨斯LS在此方面并无优势菏细秃,长度活、宽度和轴距均落后于对手春。   即便不看车尾的标识廊,仅从前脸上幽兰色的车标烷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辅没么。而身挂HYBRID标识则意味着圃恋,除了树立当家旗舰车型的形象外柬付,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功项,只是在一些小细节方面令人有些不满咖供。如果用最严格的标准来衡量顷半,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汞票。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疗鼓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妥,这种车型的优势就在于啊美,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肪丁,还拥有了超大的车内空间佳,优势显而易见吩乳,而今天我们来到了美丽的太湖天,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型介羌每,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心榔弛,也让更多心意欧力威的人有更多选择柏磋婆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表架:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲍瓜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柔,不过从售价以及车身尺寸方面来看炬,欧力威确实占据一定优势芭起。   外观上欧力威厢型车身造型订乔,并没有阻碍它时尚的视觉感淳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惟,时尚并且使用姆履洪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侗鹅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凯恢疆。   非对称化的中控台设计免,与1.4L手动版没有什么变化郴檄,首先造型上足够年轻协调皖含,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恃。欧力威自动挡车型眷婪峨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菜剑,操作多媒体更加方便孝。中规中矩的仪表样式没有什么改变井,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息散。   本文导航" "  有突破有挑战绍箍掂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缝,就会有这样的感受受。它太挑战人们的传统审美了豹,怎么样也无法用大气迟、简洁堡捕朝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纽便簿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帆藉拧。自由光承载着延续切诺基的重任耍既,就在这样的争议声中款款走来狮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霸,挑战着经典香府。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尽,在做颠覆传统这件事末德,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饥。就拿前脸来说垂,好看不好看绝不是我个人说的算的夏搔,每个人眼里都有一个不同的看法茄禄式。或许慢慢大家就接受了汝。   作为一款中级SUV辽,车身尺寸上中规中矩桨,作为切诺基车型的延续投捻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岔圣涤,但也能看到不少突破之处膳碗冈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吝冕蔷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃电问。   本文导航" "  从1985年开始京,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颗,1991年出现在5系车型上穷评纺,1999年开始陆续出现在X系列车型上巴敝。直到现在盗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遍似。2014年5月22日稻幌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吓潍酶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抨经电,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轿躺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牛趁瘁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表户何:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犁,新BMW 328i xDrive景膘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元失。   第六代BMW 3系延续了这一传统兼糠,将融合了电子气门控制龟寥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娃考擞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配塑石。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帕龚聊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镶锹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胶士稿,要了解这个问题前淘藉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豪贝羔。齿轮传动式分动箱功,连接前轴的方式改为了齿轮传动险令,其他地方大同小异弘评。对于宝马X系大部分车型来说虐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堆瑞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恃解,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邪。由于前后轴均采用开放式差速器挠蓖,遇到交叉轴情况时催刀,也只能依靠电子制动来辅助捻闺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褐矫,与齿轮结构的分动箱原理相同京目,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炽菠躬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扇蚕清。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的售。至于控制多片离合器的方式玩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式必禄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猴,所以常被用于装配在更强有力的车型上忍猛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砍,以对扭矩分配进行不间断地调节不舷睬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恐辟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嵌川鞘,默认状态下前后扭矩分配为40科抬李:60爽煤沛,最大前后扭矩分配理论上比例为0里几筒:100到100书鞍酥:0之间顿吉骗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舱玫弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦毕纪。扭矩分配可以在0.1秒内完成吝乘扔。   行驶过程中椿蹄窍,如果系统发现车辆可能转向不足嵌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郴香,就会减少分配给前桥的扭矩怜堤,将几乎所有动力都输送至后桥蝗揩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甜杭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑和肖睬。一旦出现车轮打滑掣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檀瞎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勤鹅徊。这就意味着娟,无论路面如何突然变化拢沛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妇,即使是在部分结冰的道路上秒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解握唐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型花森弊,其中S2属于一款5座小型SUV蓬杰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拌蓟炊,很多品牌都开始研发小型SUV居。而S3则定位于一款紧凑级SUV慨丛,并且采用了7座设计锣吓拿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兑,接下来就给大家一个解答啃霓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位康:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骨,这一平台就是北汽威旺M20的平台达伪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拣。但是两款车的轴距却不相同炽艾,S2轴距为2560mm谱漠,属于一款标准小型5座SUV淳回埃。而S3轴距为2685mm蛇铝途,接近于一款紧凑级SUV堆,所以为了能吸引更多的消费者蓖撩,采用了2+3+2的7座布局掏忙本,主打一般家庭用车腥撕,实用性优先速。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV当,主要还是面向有活力的年轻人氛肝,外观设计更多偏向于动感的元素居多罕。大灯组的样式也不俗套坤擂拘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娟茎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛊绍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铺达弛,在车身尺寸上还是比较占优势的回限。另外2560mm的轴距表现也不错菊,至于它的乘坐空间表现如何锨眷,在后文我们会有体验回。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堕死, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升党,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乏骆,车门不能完全打开的话赏驰谷,一些比较大的物品拿取会不太方便合鹤跋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溯态怂,并分别匹配3款变速箱辽。此前白荒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锹借动。而今天我要试驾1.4T车型鞍,虽是短暂场地试驾坷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骇享,特别是动力上提升明显涸叭。 ● 外观/内饰渭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溅藤挥,也做了到店体验的文章咯,1.4T车型在外观酗彪饥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铰挖房,本文不重复介绍靡乏粟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寝墓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因青啸祁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等困,具有很高的品牌辨识度操。同时在一些细节方面的改进莽,比如重新设计的头灯裁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曹虑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烷圈,采用了全新的发动机勤煌拢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机立骆叮,属于大众的EA211系列哥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芍际碗,最大功率150马力/5000rpm拣纺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魄豢史。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岸岗,而相比原来的EA111系列有了明显进步晴,首先是恢复了正时皮带芬泼,降低发动机内部的功率消耗防,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术遁污岗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韶共,而喷射压力也提升到了200bar戎跨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寥唾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痛恐,前者顶部是“SKODA”的品牌名膊斤池,而后者则是印了“DSG”的字样碍吴。   底盘悬架方面小礁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架领抗蠕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偏。制动系统为四轮碟刹结构函丘,采用前通风盘式后盘式配置抡猴富。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节居,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骸福久,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柬控钎。由于是场地试驾男栏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些售,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抱念,能更好地了解车辆性能齿吐杉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来队,只能在日后的试驾中再介绍恭捻。   动力方面驾疥恨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漠瘟盆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邪输案,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘫酚裂,1.4T车型的起步和加速更为迅速懈顷济,而且涡轮的介入时机较早沧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呢唐,动力的输出保持平稳可控的特性颅恕。   使用D挡时磕璃锯,以1/2油门深度驾驶晴逗,变速箱升挡较为积极俺唬芯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茫,而且换挡的冲击较屑缓帷,不会影响乘客的乘坐感受爆恋椒。而以深踩油门的方式驾驶补编,变速箱会到4000rpm左右才换挡裁苯孺,加速感受更为明显涣盾。   换上S挡岔农,油门响应灵敏了许多荚令高,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡螺慧躲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感法,在弯道多直道少的场地赛道里函磐等,需要频繁提速的时候撑卧,显得更为得心应手瘦。   全新明锐采用电动助力转向系统内,方向盘低速时转向较为轻松泊,而高速时明显更为沉稳剃筐,转向需要更大的力度达螺赋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稗娄坷。   底盘悬架方面顿陷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簿,在弯道中对车身的支撑性比较到位率,方向盘的有着精准的指向性林,转向迅速而稳健萝勉哗。1.4T车型全部带有ESP系统白奴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坊起,ESP介入的时间恰到好处坝普唉,总能及时将车辆修正到正确轨迹喘司,而这套系统并不能完全关闭巧喂,属于比较重视安全性的设计贺愤。   在模拟颠簸路况的体验环节茶芹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钝杉,然而后悬架毕竟是非独立悬架汹富,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筐济秦,仍会对另一侧有所影响跨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桔犬纷。我们在之前测试文章中也有体验视频滔悸茂,请点击查看鹤貌。   更多精彩视频胜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痊嗣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少切,在D挡模式下表现中规中矩肌咕痢,切换到S挡后油门响应灵敏戎扫退,变速箱的换挡节奏更为激进仕氰,加速感提升慈底,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛇逞棵。" "  2014年2月26日锚扒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琳。其中T5动力总成包含智逸版曙犊泊、智雅版线、个性运动版共3款散,售价为42.39万元至51.99万元秋,T6发动机版本及价格保持不变舍太骚。   据了解贯党,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缉裴佬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机容吵磊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱无补。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萎?本文将为您带来答案嘛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吨守婆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喇筛,但动感流畅的造型令人印象深刻晴踏雌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉持缕巍,正如北欧人给大家留下的印象昆似卿。      配置细节上峡顿违,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”师阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯龋档肠,以及感应式转向辅助灯光镭诚滑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下殴落,给驾驶员提供更佳的视野墓闷鹅。   此外抬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雾时憾,探测距离达到了150米扑施,足以应付绝大多数日常行驶环境瓷。此外弓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统境德蛇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能免。虽然这里看上去有些别扭陌克跑,但安全性才是我们应该关注的氛。" "  限量夸、配额毒俩鸵、上市前被订购一空阿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吧。然而将赶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熔表仕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皇潘颁。2013年连,经过M部门调校的M135i披装上阵苹骚,性能已与1M十分接近滦,并且这次冲破了限量的枷锁享,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挂。正当人们面对路上的1M投去羡慕纶、嫉妒供团沏、恨时苦聘,宝马为我们带来一款全新产品份靠胸,并且它的能力并不在1M之下没恼窟,它就是2系的顶级车型——M235i骆。 延伸阅读逞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虑,2系可能显得有些陌生卵缸,其实早在40多年前鹿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巴。此外净,BMW 2002车型在1968年问世沦呵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处火,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逝剃。至此耍,2系的到来并非空穴来潮孪改方。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枪,而这个平台也与代号为F20的1系共享盎,简单来说汰签炉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苇,这与3疤海舍、4系的道理相同碴己。在2013年时胶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验试天我,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缓骂骡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览崩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扇席,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厩虏,从代号E82的1M车型箱谷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姥路。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磐闺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受换,但随着时间的逝去俊急楼,渐渐也成为了一种习惯穗姜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表息耍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酷响该,更多是出于对内部空间的考虑俄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谋埂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侧彤踏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容础鄙睹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骚裴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东还垂。   当然喜却,即使武装到牙齿霜,M235i也不能与1M平起平坐呈鬼佛,M家族的宽体车身轻僧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砍纳守,就像当初1M推出时的口号一样“M谋,永远从后视镜中藐视对手”帝穷室,而M235i更多还是为了平衡性能监妓、实用性与性价比刀首到,同时也为今后推出M2而留下些余地坪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步单俏答,针对绅宝D70推出后的社会反响风,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多献激。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壕燎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生息狈。   D50辞扑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慰领素,推出之后的表现往往是人们最期待的胯滑圈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹿尾碧,面对D50的将会是极为严苛的考验帅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拍,而成功了竣镰含,也将有可能成为流芳百世的一代名车按祁菠。7.48-11.98万元的厂商指导价秒,可以说为这场战役的打响玲,开了个好头撇尸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荒。此次担任D50设计工作的廊,正是培养出诸多设计人才的博通公司螺挞悄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戊叙匙,同时又能够给人们耳目一新的感觉澄春,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佩郴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臣涂挟,但是当你接触过D50这款车后石臀垢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素价矾藏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涂鼓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粱冀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹响徊仟,但是当你将这些元素组合在一起时没,却有会很快打消之前的念头窖仑撼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驶无享,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忿该。运动气息浓郁的设计手法面咕,会让你把D50和运动结合在一起荚黔桂,无论它实际的性能表现怎样滥塑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象府散色。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方季,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倍行蒲,面对不断推陈出新的竞争对手奸巧灌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狗。好在随着2014款车型的上市焦膏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玖俱,而这支强心剂的主要成分也很简单骗,一台1.5L涡轮增压发动机棠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浓,针对配置方面也进行了一定的调整陛髓眷,其中自动大灯几灯纺、超速报警以及四门车窗遗叮控升降等功能均成为标配松玖此,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挟赊哎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚂边,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姑抽桥。因为从早年搭载的速锐咯邯猾,再到大红大紫的秦筒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连,它所提供的动力都不曾有变欣侈秒。传动系统方面捶晦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汇短,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱排。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泡伟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耽摔惠。在城市中经常用到的中低转速区间内倘,发动机的动力输出比较积极亩,并且通过涡轮的帮助锑,动力在1500rpm之后便有明显提升毕捍道,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垛,完全能够满足日常驾驶料赖世。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朔,适合城市驾驶慕换辨。挡位之间的行程适中其睹赋,但手感略显生涩箩。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车畦患,而非车去适应你容拢粗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娘坎。四辐方向盘尺寸偏大萍,回馈力度比较匀称挽瞥溃,因此驾驶这台大块头还算是轻松汉逞峡,只不过方向盘的虚位过多讨醇场,转向时不得不做出更大的动作胃耽。   前麦弗逊号、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缕,并且由于悬架行程较长毒琳失,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嵌弹抄。当然这样的调校也有它的好处躬惟担,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龋篓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庭,SUV车型是一种非车趴ǎ耗油的车型甩吴刑,毕竟以自身庞大的身形来说皋,自身重量就已经非常大了琶策喊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劝,这也导致SUV车型的油耗居高不下诞佬婪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恨肩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纱考滑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幂毛,在众多的SUV车型中忻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诲吗尽,这种设计可以说非常的扎眼俺示郎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢性薄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芭凶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拴裤库,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征殊。在RX车型上房,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条露捻港,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暮,从RX整体风格来看撩鞍,还是更多的体现了柔性设计的特点誊耍孺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趣现坎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闹懦,如果不看下半身姑藉涡,很有可能误解为一款轿跑车型鬼目罕。不过这也让人们的视觉一亮龋宪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的微。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上施皋犀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嵌某,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炒举,没有过多的硬线条介入率,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的等,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涛剂盖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镁颓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力系,RX明显体现出有些不足柬岛筐,不过这本身就并非是RX的炒作方向疯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境的鞠,内心想要一件东西尼手,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费貌,否则你就无法拥有心中挚爱陕惠钦。你想要一部手机虚,但偏偏要你保证最低消费习。这种心情着实不爽臼补停。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徘删徒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敞珐,这两样东西都是你想要的翔洪微,售价三十五万不到遁担,撇去不相干的配置捷伍距,给你你想要的亩玫扩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元繁,是不是有点定高了匆胆聊?可细细一想枢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弦蓬,并且还带有四驱系统似莱。如果单单从这两个要素考虑艾保凯,同档次的车型里逆界,都破了四十万大关了墓魂皮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型何刺迫,目的就是要拉低门槛棺父,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惋膜葱。但运动元素表现的很细微病灸,基本上都是细节点缀时干,和其它配置的A4L差别不大剩嘎。虽然是一款40TFSI的低配车型围,但从外观上很难发现区别阶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弟车米,算得上是全车比较明显的运动彰显了搬。尾灯内部依旧采用LED发光元件敝楷,总体来说孝频,亮点不多量还掠,朴实大方篓握技。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哦芬攫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吴橡涂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冯珊剐,除产品名称外陶阮污,其与JX35并没有什么区别鹊,还是那个豪华运动的大家伙何襄崔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮螺星,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簧疙场,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堂枢屎,灯角黄色的反光片是标准美规设计笺陡,但无论哪种规格撑苗畔,对行车安全方面都是提升劲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感突,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO此亭,前置摄像头悄然隐藏其中硕。侧面看上去QX60依旧大气稳重难,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彻井。另外摹奖食,底盘上有些部件会低于车身蝗庇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过团鸥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萝婪,活泼的细节设计使其更有灵性船,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性强刑,也起到了一定的隔热作用溶揽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感按脓酞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现变皖,静音效果良好袜。   车尾并没有过多花哨的设计釜冉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辣。尾灯采用部分LED光源鄙懦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僳,总体来说比较耐看蕊侣稗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杯踞宏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来算,下面藏着的摄像头成像清晰度很高联。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擞模柿。上市前迪舌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后份妨顾,不少人不相信它的价值故泌邪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待克砷熊,这自由光到底是什么情况冀?经过整整一周的深度试驾后惨迷,我有些新发现可以分享给大家徽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拳橙描,我的思绪一下回到了2005年左右当,那时候自主品牌鲜有SUV产品啸,奇瑞率先迈出了一步炊溃千,推出瑞虎歧嘉,并领风骚多年簿谋盒。当时奇瑞称之为NCV凤落糜,也就是集合轿车以及越野车蕉,有着越野车的外观和坐姿陀诵,并兼顾轿车的舒适性细,其实就是我们现在说的城市SUV荣。   这样的优势持续了很长时间鸡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纷吞吝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绦淮,瑞虎的势头逐渐放缓呐,也就不再抢眼了镐挞。奇瑞随之调整策略羚粪,在去年推出瑞虎5这一新车型适,与其他自主品牌新对手进行竞争胳刃。与此同时罗,时隔半年的今天男梆,老瑞虎被重新包装升级牢细,命名为瑞虎3再次进入市辰恪,与瑞虎5形成高低搭配嗓,重新获得了新的竞争力房纹。   外观全:   正如前面所说泞递哇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忻啼善,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节么。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靠,棱角更为突出狈、线条也显得更利索涛。侧面增加了镀铬防擦条睛,而车尾的变化并不是很大躺体,集中在尾灯和一些线条的修饰上莽恭,就造型而言瑞虎3更年轻了材憾防。从车身数据来看鹅恼,瑞虎3相比对手并不占优优势炒堪响,但是得益于外观的设计冈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荒丛。" "  在经历了数年市场洗礼过后险骆蹄,瑞虎车型迎来了新一次换装股,代号命名也列入到了家族统一的序列中喝瞬鳞,对于车型的区分更加简明骡涧。除此之外殴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欢,以及更为充裕的乘坐空间居挡,以提升自身的竞争力秸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赔块,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用额,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣蒋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向处,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睬。   此次改款主要集中于外观方面类茸,通过新老款前脸的比较爆秦为,我们共计找出了8处变化勾礁镰,分别为掀撂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偏鸥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔫骡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烩,但在车身尺寸上有所调整赡链,其中长度方面增加了30mm霖,宽度与高度减猩尽,而轴距维持不变靶丹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中融班铜。   车身轮廓并没有大费周章的变化雷,更多的是在细节上体现新意翻事。侧车身防擦条进行下移疲寥测,并在前后车门中增加了镀铬饰条驹寞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骇财炊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装头扇,更趋于向装饰性靠拢匹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疟獭让,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞬女昏,若要找出所有差异弘,还需要费上一些功夫琶垃,在对比过后变化上依然可以达到8处释惭吐。依次为部哺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毛筐宛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赏,空调按键的布局更加紧密妈吧盗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稀卯。此外侍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敝入。   按照配置的不同急功,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舍钢糙,大尺寸液晶屏包含导航实、多媒体捞讳、蓝牙以及系统设定等功能艇膛鳞,而在操作上也十分直观钞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度售阜、风量冈镐律、风向等信息熬桓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诽膏,同时旋钮的阻尼与定位适中诉鲁,手感较好绕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫臂儒。   方向盘两侧位置集成了音响毕嗽擂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吐,中心区域使用了品牌全新标识第,并在造型上稍有改变焕罐。仪表盘则没有任何变化辽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拌褂的,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值安荣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琅裙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚊搅畏,但调节方式为手动岗,前排座椅具备加热功能官刨桥,按键位于点火开关周边区域屠肠,位置的选择上不够人性化探呕示,副驾乘客很难进行单独操作绦。   在前文的数据表格当中设笆蹦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优任,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顿项,头部距离车顶约有4指空间檬句窍,直接移至后排乘坐石陕澳,头部空间同样保持在4指疟鄙,腿部则为2指余量骨梅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胜,首先需拉动靠背边缘的拉手暖惶播,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咳京扇,要想恢复到之前的乘坐模式构斡,还需先拉动开关次纲溪,同时扶 起靠背喜凶煌,在操作方式上显得不够便利肠怜。后排座椅支持4/6拆分放倒萌控镐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懒扣辨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隙聊诬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛙,含有DVVT技术秆,相比早前奇瑞的1.6L引擎抛酱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毖鬼高。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忌,在CVT变速箱的帮助下捂袍湃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寺疾梢。即使在起步之初深踩油门冻,加速过程也会显得有些慵懒芯摆嫉,只待转速攀升至2000rpm后欺沥,动力性才有好转墨,此时油门的响应能力有了子显著提高馅戮,虽然整个过程称不上动力充沛瞧,但对于城市使用来说算是够了汹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上林,涵盖了手动衅弗、雪地和低速3种模式救位贸,在手动模式下可以模拟7个挡位额,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擎,在模拟挡位的帮助下视,转速会与油门的深浅更成正比勤,升档与降挡的操作也会更加从容笛脾脾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥梦不省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孺。   在紧凑级SUV的行列中嘿踢林,瑞虎3的车重算是较轻的一员势,这为引擎减小了不少负担武度。助力转向系统的力度适当毯耽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力马惺勒。转向的精准性使我出乎意料凰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仁,悬挂整体表现十分扎实闯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袖浩,令试驾者信心倍增淑穗俯。   如同瑞虎3的定位那样堡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湍挂李,它并不具备越野的能力钮爱起,然而精确的城市定位捶汕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阜淖,诚然屉皖,它在这两点上做的很不错车,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桐凡腻,瑞虎3也许是最合适的选择对象歌媚炊。 责任编辑捻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年示壕,一晃6年时间过去了巧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化面,但是我们仍然和它有过很多次的接触盎惨剁,并且每一次都是充满乐趣的体验割。今天我们又把它请到了这里嫌挪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贬肮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驰居示。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焕藐觅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颧肝地,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税计才,自然整车价格也就能便宜不少莽棺确,降低了它的入门门槛饰幻隙。而以我们消费者的角度来看商牟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歪逢,这也是我们今天把它请到这里的目的拜辆,测试项目很简单潮将却,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胳耐潮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舵糙。   ●日常驾驶动力表现担忿:低速扭矩充足敌晒陈,高速动力吃紧赫椿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能精萌炒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臣庙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妥慌,但机械结构还是更适合在野地里行走辜腹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腊,外形设计辩、车身尺寸母、参数配置全都没变哼超,只是换了一台发动机镣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谐井鹃,双手需要时刻度掌握住方向盘蔑,总之开着它你不会觉得太轻松崩跋牟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了视炽拦,大家也都心知肚明淡卫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现派。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跑,参数虽然降低了释,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纫叮次。实际开起来起步那一下还是挺有劲的遍墒抠,并且只要车速不超过60km/h茸魔惕,提速还算是挺从容骂,也有一些推背感故力般,感觉并不比3.6L车型差多少停扩警。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了取侮篱,脚下的油门响应明显迟缓了不少婆,如果你心急的话领捍鳖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烧,否则踏踏实实的在路上巡航伦发黎。   ●油耗测试邢保童:正常表现脖,不惊不喜迷。   发动机排量小了埔,除了动力影响之外劳疗,油耗也是一个值得关注的指标如喝呕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试比妮莽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞬卧宽,拥堵路况大概在30%左右距缔,畅通路况大概在40%左右混炮,另外30%为综合市区路况牌,全程平均时速为31km/h惰狭挠,最终计算出平均油耗为12升/百公里莲斡,算是正常水平坊胸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洼们鼎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闺钦祟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锨姜睡,很高抹垃,或许我接触的都是高配车型理玩,包括纳智捷大7傅、CEO等车型尺立,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杯切蜗。今天辆炭趴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV草宦改,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量让慑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痛篡缮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咆?下面盒罕,我们就来看看详细的体验报告瞥市。 可以看到欠墙肝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓦先,这在于其他车型包括纳智捷大7豪坏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脊煤华。这次试驾的优6 SUV也不例外怂霜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耍茬,为了突出这款跨界SUV车型的定位痪,外观设计上更年轻有活力妈,对于年轻人应该有很大的吸引力陪迸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绰壬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枫倾妊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攘,轴距为2720mm慈,可以看出这是一款跨界风格的SUV受加塘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镭,最大的优势是轴距要长出20-100mm睡式秃,具备不错的乘坐空间微签,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎誓拌,尺寸都是215/55 R17魄。可以看出在轮胎的型号上傲,国内销售的车型都有一定的缩水了闯,当然为了控制成本块,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现募拱绷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佳刷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灯涣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篇,两侧的LED刹车灯十分扎眼喝,不过从布局上看稍稍有些凌乱倾侍兢。" "李老板的慷慨潞撇送,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筹郝协,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拔池。下面回到主题腺,从之前收集的网友问题看骏嫁兔,大家最关心的有两件事儿凛套夹,一个是特斯拉的性能嚷啃牢,另一个是特斯拉电池的续航能力喀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拱薯。简单剧透一下肚钨,性能方面特斯拉相当给力兼山毛,续航能力方面我个人觉得还是不太行码。 注扁裁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啸赖团,文章中提及的“特斯拉”坪抖、“Model S”等名称均为本次测试的车型安拐椿。 数据解读患娩虱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纪,所以今天我们就先从数据说起盲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懊兜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颅肠,而我们的实测数据为4.7s鞭,比官方公布的成绩略慢诚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿花庙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样里环萝。由于采用电动机驱动逛录沁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屋效,直到完成整个加速辅秦掸。电子系统和动力系统的完美配合坛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巍哄,这是大多数的同级别车型都很难做到的滥。 0-400m加速尾速奶:170.124km/h 加速时间使狄:13.63s 由于采用了9.73必仙吴:1的固定齿比变速箱徊焦疤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡括辖彻,在加速曲线图中块痢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煞,车速和电机转速完全是等比例上升慰。这里说句题外话砰嗓忙,官方公布的电机极限转速为16500rpm伺,最高车速为209km/h需抡,通过以上三个数字休渴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少共,有闲工夫的朋友可以试着算一算酣锣托。 0-180km/h加速赫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G险贬,峰值甚至达到0.7G摔榔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h萎催破,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娘筐诬,当车速超过150km/h后迷,车辆的加速度下滑比较明显漂列。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篮冗,工作人员解释说为了保护电池淋罚围,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡入婪。再多说一句惠菩奥,这个速度日常用肯定够了龚渤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h关,但如果是赛道世仟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道箔险,有大直道的长赛道拖,它应该会比较吃亏奠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跨,常会被贴上大排量判芭毁、暴力机器瓦阀、拉风外形和肌肉车等标签梨毋馈。这些词虽然简单超,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筋班。近日挟赊醛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犯稻丸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巴乒:科尔维特C7)蛊似,肌肉感十足的外形速福抗,手动拆卸的硬顶蜜拳,再加上6.2升自然吸气发动机等婪,都是它的大卖点刑玻笛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评插剐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拉山,外形变得更具攻击性逞弓茄。不同于以往车型臼届,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忍首肚,只有头顶裸露在外筛猩立,非常特别寂。重新设计的6.2升自然吸气发动机唾牟挪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梳售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机畅尼,最大功率640马力里,峰值扭矩814N·m)澳埠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拣赋:5.3万美元)豌爆,几乎没有性价比可言苔呜驮,但相信越是稀有的东西排仕世,越有人喜欢绩绊拍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆高勘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邵诚:400-023-5599 地址管:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑共:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型十渴杰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓦吭。而这款车本网也进行过多次报道与评测踌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题燃,比如——空间与电磁安全性衅迹。   有朋友担心确级,混动车型的使用空间会不会很小鞍荼缢取,电池电动机发电机都需要摆放位置闺蛇培,还有散热系统惕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧插豹复。   作为一个“热心肠”鹅,笔者决定帮一位同事搬家间,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱付、两个大型行李箱缎迟烯、三个双肩背包辫挤,两个电脑包日卉吃,一个猫窝汤祟画、一个全新的大睡枕搬走酬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廖。好吧拦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大曹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扇,从图上我们看出许,在放入体积规整的水族箱水缸后盗掀咖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尖干,并留有一定的间隙量校箩隙。   而后排在放入水族箱地柜后阶檬了,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位械擂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秤。得益于巨大的后排腿部空间参颗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了且豌赫。而后你断,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羌双。当然雀酣,前排的空位是为乘客准备的廓划巨。(为维护试驾车整洁梁曙火,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘲。)   我是一个希望低调的企业主沁挤隋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的榷抗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厦罚伴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少币成诲,后排音响控制边韧忻,前排座椅调节按键磁纤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禽、空间澎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倍毫德,大电流产生的磁场对人的健康有影响扒。英国专家认为衬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檀咀,高于该值媚镜,儿童将面临患病风险洁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂宀荩害齿饺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灿。   简单来说晴司,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拘谓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竿怖,如手机落,对讲机沽仇、信号发射塔等涤,而低频电磁辐射离我们的生活更近税插,家用电器犁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臣矫局,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼎瞥铣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棚慈派,前排座位纤亮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偏澄迟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品径兼,不具有权威法律依据贝,但既然是国家允许销售的测量器材法,其测量结果绝对拥有参考价值瘫闷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卿昆防,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渤堪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挂,首先是油耗报项朝,我们在遵守法律规定的情况下善靶咖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸵腺黎,而结果显示先,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贪嫡鄙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迁吼坑。   混动车型比普通汽油车重香,驾驶感受会很糟吗?   确实悔,混动车型由于需要布局电池勺脑、电动机墙汞、发电机触航德、散热系统及控制系统惫,整车质量肯定会增加险,但通过驾驶柬项攻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感读挎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渭,使用感受更接近与现代的美系车型蔑村鲤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牧怒谐,而在高速公路上揣邦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了定勤庐,取而代之的是风声与路噪声篮盛。而操控部分夹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翻,你永远不会感觉到生硬的颠簸罕唤奴,一切都是柔和与优雅忍辛,当然驶裁躬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屉卫垃。   最后率嗓累,我们通过以上测试屑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栏、油耗及空间实用性上都出色表现潘,而为此你仅需多付出几万元的代价灰锰冯,加上经销商的优惠辩分嚼,凯美瑞尊瑞物有所值商蛇撂,而你现在需要做的饯,就是去店里亲自去试一试村好,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堆碑藉。 图/文匙:丁艺   丰田汽车日前宣布崎法,截止2013年底皖拎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赐铅侮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娇递兔。诞生16年来熄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郸、备受600余万车主的信赖和认可市抒粳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片革。 责任编辑甫籍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氢,MINI凭借其漂亮个性的外观患切、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心票。2014年北京车展上练念栏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈椤(点击进入上市文章)暑铰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化经扛窖,同时在配置方面也有一定得提升耙尸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后就,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撑瑞,售价区间为20.18-23.68万毙。虽然只有4款车型可以选择抨膘,但从大家的关注度上看性郡黑,很多人对这款车给予了很高的期望虽侨敞。今天汐拐扰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V得,两款车虽然在级别上不同啃歼剔,但是在价格上却是非常相近惹累贺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烙瓜谐。下面铝,我们就来对这两款车型做一个对比灯谜陕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闺鸥吧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吝炮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腾居交。当然叉胜瓣,作为一个自主品牌暮吴比,想要和这些合资车型抗争狈,就需要在配置上有一些诱人之处枪抱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别睹,从车型尺寸上看究劝地,H8明显要大于东风本田CR-V衰闻,但是价格却几乎接近县港。如果您的自主品牌不感冒的话吼,那就不用在纠结了骏癌。但是熊妊蜡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话充拇门,那么H8的确算是不错的选择外裳孺,至少从轴距上就已经很让人动心了汇。   =============分页符=============   原标题厩迟刃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骄铰,哈弗H8还是小胜络爸党,其中H8还带有液晶中控屏毙救灭,而CR-V并没有配备中控屏卷扁苟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窟。这些东西的确也是非常吸引人的协米。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娠叔协,平且还配有ECO节能模式庭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椿虽欺。H8还配有坡道控制系统揽画,但是CR-V并没有配备这个功能嘿。另外苯帛纽,H8还配有三种运动模式败,一定程度上提供了多路况的脱困能力十,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磐,当然H8属于刚刚上市的车型粱倪,并没有试驾车让我们来进行测试糜慷申,以后有实车的话戊,我们会进行相关测试菱。   结语鞘脸句:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褥绞唐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俗热,某些情况下还要超过很多合资车型蚂权塑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下好。 责任编辑透岔蔡:赵春晓" "从1985年开始蕊客,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上活,1991年出现在5系车型上潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上滇啥。直到现在隆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哄娄那。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卡卑汐,提升着宝马车型的操控性和运动性权。让牵引力发挥的更加自如瞄认,下面病响表,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现人骑钞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圈漠。在车载计算机的控制下蚕缆剧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整记讳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配释幸路,而且动力分配比例范围达0-100%鹃孟,赋予车辆独特的动态表现忙辰。 与传统齿轮机构相比挛,xDrive动力传输响应速度更快拆矫,分配比率更灵活舜澳,通常档烁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贡,保持车辆转向精准灵活稳苛持,初禾叭、中段加速更为直接的经典后驱特性雹。而在弯道无叹、湿滑路面筹衫菊、或紧急变线等极限状态下飘丢封,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禄掳弄,增强了车辆的稳定性和循迹能力歧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疗,在附着力降低的情况下报俩,更加考验着前后轴所分配到的动力寐茄淌。通过一体式底盘管理系统的侦测噬挛嘿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骏飘擅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氖,最大化的改善转向不足和转向过度逗磨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上癸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陋敖。宝马4系在绕桩和紧急变线中细浑屉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凄粒,更灵活瞥肋柑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汲天空。越野路面其实并不是X5所擅长的领域免,公路性轮胎打滑严重橙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蘑达,还是能够胜任一般越野路面温。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搅镰含:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卷,宝马X1一直以其运动性示人彤捕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潦时。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岛,能够让车主在假期到户外撒撒欢潞钦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时空构登,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懂。   在消费者最关注的价格上前挛,我们分别来看两辆车缄末。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纲酿畅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拉。从售价上我们不难看出门,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3理瓷,价格区间跨度较大厕嫉。   外观尺寸对比身辛限:   首先事晤,从外观上来说叫勾窟,宝马X1极具动感隋食。其标志性的双肾格栅已经不必多说窘劫淖,远远的就可以知道这是一辆宝马祥犯仙。而那富有动感的线条惦,将其外观勾勒凌享拒,即使是静止在那里膏溺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橇寇汲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚎肯,感觉比例似乎不那么对称临漂锌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碘厂,而且作为一款国际范儿的车嗜台,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铆。虽然宝马X1有修长的车头秒,但是驾驶时却并不遮挡视线痴陕线,仍旧能够清晰的观察前方路况擎。   相比之下苔觅,奥迪Q3的外观略显沉闷泵,同样的家族式前脸显得十分稳重婚仓兔。虽然不像宝马X1一样运动朝采,也符合其SUV的定位孙示粉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大精科,这也让奥迪Q3的样子更加传统暴北侧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹊,但是内部空间却优于奥迪Q3槽,相比来说趁邵,宝马X1具有更大的头部空间哪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3号雇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长每芬淀:4477mm 长错冻艰:4385mm 宽粪醛:1798mm 宽沦碧:1831mm 高衰:1577mm 高届:1608mm 轴距蚀:2760mm 轴距福:2603mm 最小离地间隙阀骡换:194mm 最小离地间隙炔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颇,宝马X1具有灵活的操控性蔑伎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垢疗沙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淘绩,作为一款 SAV蔫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向等袍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畏。   实际驾驶中鄙课,宝马X1的路感清晰桶酣慕,虽然车身不信佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径稍蓄徽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肆,带来更多的便捷拴奸。行驶中邦犯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快燎吐禽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系读宿茨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暑硕、高精度直喷与电子气门三大核心技术负扫修,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熔,在动力输出上达到高低搭配的形式抠。而宝马X1带有的ECO PRO模式沫衬,可以帮助我们进一步节约油耗订羔,让油耗能大约降低20%颊。 两车基本配置参数对比鬼娟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沽咕湃:通风盘/后巫烩:通风盘式 前悉洛氰:通风盘/后抢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肯缚泞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹈笨,我们不仅仅需要看其运动性能棉秤,还需要检查其越野性能懊棚返。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侍额,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成断,为了能更好地分配轴荷替疗颁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硕划、后桥差速器前面橙遂巩。正常驾驶环境下埃疤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮据,当检测到前轮附着力减弱时偏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晦,帮助车辆脱困砷默刻。   通过以前的测试普,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓖当铂,对于应付难度不大的非铺装路面来说币项,这套四驱完全可以应付旧埂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孝落脆,加之悬挂行程过短江撬酱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滥募,偏向于公路驾驶姆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统局殿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴箍群极。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中塑狈,动力的分配为40:60驴乘桃,在实际日常驾驶中从豢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剁泪惊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主接,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能感及,在车辆出现转向过度时苔纱,车辆会将更多动力传递到前轴娃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娟,帮助车辆脱离失控的状态桐幂超。在弯中逐渐加速的过程中判,由于车身的重心靠后媚刮当,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲纽,在这种情况下史,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出人锚,减小前轮的负担番热,使车辆获得更好的指向性旁。   无论是雨天钎献,还是弯曲的山路疤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乳童互。而且在大角度爬坡及碎石路段晌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒋敦。尤其是爬坡时堤隆,动力能够智能输送至前轴挺,让车辆轻松前行拿。而在平时帛刷,动力又会自动分配于偏后驱弛,让运动性得到进一步的体现毙令封。此时的感觉是类似后驱车腾色蜕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配及喝量,让车辆行驶更平稳翟豁乘。   相比而言藩权,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碎颅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凯,具有良好的越野视野蜂瘟辖,但是宝马X1的离地间隙更大杜精,通过性更好撩徘写。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聪戊皇,尤其是其具有更多头部空间量,如果越野时东窗砷,可以适当调高座椅坐姿伐啊唐。   =============分页符=============   原标题聘秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禾触桨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裙瓮,所有的按钮也都在触手可及的位置藤曹,十分便于驾驶者操作赤筏。而且两款车型都选择了年轻奇、时尚鞍、富有现代感的内饰设计渡貌。   两款车的配置菠,无论是奥迪Q3谐顶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畏拖课。尤其是宝马X1的iDrive隙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枷伺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搬,宝马X1更加简洁其馆,而且操作一样方便圣蛾夹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舰甭。即使是刚接触宝马车型的用户姆爸,也能在第一时间熟练操作砍翁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毖拟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陌硷牟。例如像最低配的宝马X1吃踏边,虽然价格极低贬悉茫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晴需啥。Q3低配也是一样娶,配置较低褪。不过如果您不在意像导航帽、座椅加热等配置入,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挥蒜汝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丰,我们进入车内来看看内部配置以及空间恍酣痉。二者究竟谁能更胜一筹彤?首先来看两车的安全配置涂厂。在气囊方面黄涝磊,奥迪则更胜一筹莲建欧,在两车装配有同等位置气囊的前提下赁肠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊河镣霉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脐填,它全系标配有防爆轮胎财烹,即使发生爆胎坤糖卷,也可以继续行驶抬峦飘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霜。此外防爆胎也节省了备胎空间侠钾毖,让后备箱有更多的储物空间煽拌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间静。从车身尺寸上来看肃功,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纪罚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔼胯某。然而车内乘坐空间方面标郊持,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹃俱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诵鞋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糜娜策:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敝腻淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妮屯烷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阿。但由于国内油品的质量不佳泄棱,为了更好地保护车辆发动机娟弯偿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懊伤呢。而其他配件的保养周期上睹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剂让。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纳伍轮:   861元   xDrive20i漠饺付:   1036元   其余车型轰签南:   965元   sDrive18i回辈五:   861元   xDrive20i葱促脾:   1036元   其余车型形创铺:   965元   sDrive18i来烩姑:   1609元   xDrive20i俱粗:   1784元   其余车型痞必哀:   1713元   sDrive18i恫颊北:   1386元   xDrive20i钎:   1561元   其余车型些佩:   1490元   sDrive18i列:   1591元   xDrive20i许婪苇:   1766元   其余车型揭腺癌:   1695元   sDrive18i星:   1609元   xDrive20i侣侵:   1784元   其余车型恳史辆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敞:●锑粕:需要更换 ○抒忙欧:常规检查嗅嘉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梁受揪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯图、空气滤芯和火花塞艰堆。花费支出大概是2691元季。4万公里时还需要更换汽油滤芯迸,支出大概是1382元双腊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恃鲁囱,保养中也没有出现更多的费用支出砷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用联汐淡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叹似呸:●卵夹:需要更换 ○股挖:常规检查卸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烂掳陛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费套凭嗣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疽庙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加培纠,能够更好的照顾到爱车的每个细节叹浑鞠。   总结肋逞疾: 总体而言嗽吭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动畴亭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佰唬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足典,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辉,整体内部空间与奥迪几乎相同晌干苇。而在使用保养方面勺典,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人解磋窝,但是其配置也相应有所减少痹。作为高配车型绍景朝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烁。 责任编辑犁坪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膊清蔑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弊。它足够漂亮了孰韭畦,漂亮的让人感到迷茫翰桔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猜旁,由于在国外上道,我不得不比以往更谨慎的驾驶相洼宦,没有做任何炫耀的动作径齐沽,但依旧接受了不少注目礼狄绰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腐虫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着半,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侮池,只好出此下策盗:按住倚泻婧耍控器同,“砰”后备厢盖弹开了匣镐,老头愣了一下共染,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氯,并给了老头一个友好的微笑窘罐,关门走人了跑诽。这时我才知道誊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量湃妮及,它的曲线诱人遁惹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处城甭,但令人心动的地方是从B柱开始的朔久岸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级功慧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性病。也难怪驼,差点忘了从掸,我们这台车选装了AMG套件茶钳唾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用特稼,没套件的车感觉就差了很多揪该朴。   即便如此风客,它的妆容仍是存有争议的滦辛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仕。左派以我为代表(全部未婚)拆隋,认为它的骚气指数接近满格期手昏,尤其增加AMG套件以后尝,能骗不少小姑娘酪隙横。右派以结婚生子的同事为主棺焦,他们认为车身不够修长塑曙,不够秀美硼楷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辑季帮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羞环,但又内藏了些许的凶狠持惧迸。   不过我们两派的意见同样有交集男颧,那就是从侧后看去列行诫,它的美感更胜卑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中每,远远的从背面欣赏它块,真是太美了殿乳。   =============分页符=============   原标题幸猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上令材,它采用传统的氙气大灯怖吠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统波蔡官。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撅湍。另外荣冒蠕,与前包围上的空气导流口不同的是桥拦抡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杉,不得不说其达成的效果是相当不错的肺韶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼许,但日常使用中也是在令我提心吊胆懦,还记得开头那个故事吧竟,告别老头后我驶出了停车潮剂肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碱茶斯,压过了一个并不大的小坑洼衔平壬,胎壁被硌破了妊鳖氛,轮胎在5分钟内全部撒气兢撬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔫,这个下马威让我措手不及咕浮瓦。   =============分页符=============   原标题糯挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琴。坦白的说嘶斡当,这套座椅看起来特别有型戮吧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轨纠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处海。   眼前中控台的造型剖,甚至细节都与奔驰A级相同硼售,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渤邢攀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样填,总让人忍不住多瞟上几眼赔冲脾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹供飘,触感细腻荆晃芳。   =============分页符=============   原标题渺纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尾勃,各项按键的操作都很顺手参橇普,但我多希望能提供翻毛材质物匙。另外年涪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叮,回馈力很忻逄琛,而新款车型早已没有了这个感觉睹,让更多人都更容易适应龄景愤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辑捌事,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奠,特别方便弥航,当然了驶闯,这并不是CLA级的专利亨毒脯,A级也同样如此谁。总之对此我们是持肯定态度的硷母,“怀挡”显得复古邵泵、特立独行淑,而且省空间玻涂,利大于弊恨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烹讳懊,不同的是它很强调对网络的依托瞥舶,这几天在欧洲开了不少车统,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睫脓葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联呻础,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虱呜,还可通过手机网络访问互联网扑洪未、下载官方APP程序和导航曹,这是国内车载系统所没能赶上的惩。   =============分页符=============   原标题姐摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说完虏冈,空间实际上是够用的屉,毕竟多数时间都是前排利用率高矗策虑。我同事身高179cm拇探,在前排头部有一拳的空间氰鸽,在后排就显得局促了埃,后排乘客反应压抑感比较强欠。   不过我坚信丸愤峡,对于CLA的车主来说空间是够用的纲,因为后排不会经常有乘客碌程绍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痉厦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姐抠。   =============分页符=============   原标题浦讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棉勉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纹负绵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岭垂废,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唯墟际,配7挡双离合变速箱湍,带有换挡拨片浓扁冯。拧动钥匙掀,发动机被唤醒嘛,车内怠速状态下的静谧性相当不错匪,我们出发了闪藐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通色蒙顿,不过CLA非常容易上手瞬,舒适模式+D挡表现得有礼有节匙玩,整个驾驶感觉极其轻快伸儡忌,这是一辆易于驾驶的车采桂,不论男性和女性都会觉得很轻松矗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乐楷,转速时常被控制在2000rpm以下尚脆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菇亮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔡罢,而且在低速中它的换挡依旧平顺撑嘎逼,并没有出现那种令人不悦的闯动谱晾鹿。   切换到运动模式芬,变速箱首先变得更为积极每未酿,整台车的性子也开始急躁起来伪拇豪,随时准备着接受挑逗交,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接落。油门的响应也更为灵敏氨恋离,初段就能得到不错的效果卜,只不过排气声浪并不那么有气势弘。   至于转向祁酚金,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻强挠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉融,就像一个抹满了黄油的轴承在运转团常悍,那样的线性和柔顺系,简而言之非常舒服寇。   CLA的转向感觉则不然腺,它少了些紧致的细腻感俏,多了些轻巧嫡。这套电动助力低速中没什么特点硕堕,属于偏轻那类的叙恐,或许女性朋友会喜欢岁。高速下转向逐渐变沉弟捕,更易于驾驶竭宿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镜前季,比我想象的要好不少波贪。   不要被AMG套件所蒙蔽单,悬架的设定并没有那么生硬旱衔家,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崇竣,整个感觉还是挺舒服的圣,回弹的特别利索弛瑰辞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态黄,起码我在前排开车是这样一个感觉兼钮呛,只是后排的乘客有时会说垢鹊涸:颠!哎傅疲危,管不了那么多了型村,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冯锯翟,驾驶感觉对于这台车来说重要挺瓶虚。   =============分页符=============   原标题倒佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蚕祁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护特,无法进行有效的弹射假完篮。起步时有将近一秒的延迟恼,之后发动机全面发力靛太,此时轮胎打滑非常严重说眯施,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稗饺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态殿,导致抓地力不足骚坎。怎么形容这个状态呢筷钉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凭迫,四肢虽然在飞快的挠地吼扛凯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芬,各位想象下搪花。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皆,双离合变速箱准确的完成两次升挡夯斡脯,换挡速度很快呛,最终用三挡达到100公里/小时的速度曙差,时间为7秒整铝棚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新栓琼届,因为看到严重的打滑时我特别无助款摩,尝试了降低转速起步防,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚊性。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辈,而且车身的支撑有效划权抗,车内没有特别明显的前倾感觉霉。从刹车曲线来看枯,自始至终加速度都在-1g左右焙,最终成绩为38.46米冕哩睹,符合奔驰一贯的作风诵。当然良活,待拿到国内的测试车后晚鹿,我们还会进行测试拎歼,看看原厂的轮胎表现如何离。   总结投对赤:   从国外的销售情况来看挂胚,CLA是相当受欢迎的炒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绞端肆,CLA在美国同样有着相当不错的市称琛,2013年后四个月销售1.2万辆灸奉派,势头相当迅猛究侈,可见其受欢迎程度手。   进入国内后我想它会得到同样的关注棺秀凹,随着细分市场的成熟舞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车房。奔驰CLA级粟狗奸,主打运动嫩巧风、年轻端忙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戎,尤其选装AMG套件以后效果更甚煞男,相比奔驰A级肚,它的吸引力显然更大花角天。相比竞争品牌剔川喝,这次奔驰走在了前面是茎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匪。配置方面国外大多都是选装彩绕,比如天窗败馅锣、轮圈样式等等台谅疯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衰。   不可否认腔峡泞,它是如此的招人喜欢我槐僻,尤其招那些打扮时尚逗秦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奠汲桃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机边,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了末,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机对。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘隶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祟据。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疽店,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法络,通过细节部分运动元素的添加净釜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坟酞嗡。其外观运动套件包括进气装饰哥撑旦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擎。   总体来看钱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郸配翠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筐浪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备父,白色车身加上黑色的玻璃车顶口,看起来很有档次感膜惋。不过略有遗憾的是瞄,它的全景天窗不能打开揭,有同行戏称靠凸董,这是专门为了看星星而设计的费亢。   内饰简洁自然   与外观相同杆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围典。全黑的内饰匆腊灵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懂褪昏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来透撇。   配色方面乔壤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椒,但通过座椅的白色缝线娶、钢琴烤漆面板白边框的搭配熔,使得内饰整齐又不显得沉闷衬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了损陀。人机交互系统方面糠,V6菱仕Turbo车型并不占优势容孔。   动力不错孙宛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讣蓝。这款车的低速扭矩较大诉茸,因此起步时非常容易湘凡薄。起步后梅,借助轻盈的车身抚,汽车随后的加速较为顺畅糙始淬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挂竞,这直接导致这款车的操控也是相对不错坛屯,在较为宽阔的路面上普艾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翠讹,感觉很有信心疯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牌羞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的波凶宠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置境,非常方便驾驶者进出浚汹,但打火时唬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秒房。 责任编辑嘎疽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荷贯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庙乃。之后的继任者是睿翼完,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈认淑疾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腻,并更名为马自达6阿特兹错,而它是否能达到前辈的高度碱尉粕,让我们由内而外的体会一下潦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒙臀,配合这两侧行车灯豌檄论,看起来霸气十足斯舶石,隐隐的透着一股子狠劲守钝殴。图中这款车是2.0L的标准版氖跑扛,则采用了较为普通的卤素光源寞,科技感差了一点犊抄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坚爬坚,犀利感十足搭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缚梨坛,它不同于以往的两代马自达6刨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现男甫钢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泉铝无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苍版跨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”充。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僳低,轴距为2830mm钙,与进口版本相同泄。相比同级别其它几款日系车型狠墨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舌吵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宽,像是一滴在高速行进中的水滴快,充满了流动感弯。从后边仔细观察阿特兹的背部五抬棚,不难看出它还带着一点掀背的意思读傲奸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯槽,配合着双边单出的排气筒恳舍,更使整车的运动感一直延续到了尾部取。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桂韧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎售惦篱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上收垫婪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意径。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俺嫩窜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质品博,其它区域大多为硬塑料柔史讼。由于没有太多的装饰件财揩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宏杜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拎醋磺,它采用的是一块电阻屏味蛔灭,触控灵敏度还算令人满意寞碴挪,界面的科技感以及显示效果都很一般捶怕,总体感觉更像是四四、五年前的产品毕姆,唯一的优点就是操作无任何难度涝,一看就会爱沤轻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡救,所以导航功能暂不能使用甭莽擦。   进入车内粉戮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泰港。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惠,握感也很不错吉莱,由左至右打满需要2.5圈入筐疲,比大多数车型略小熬梆媒。此外醋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒋,操作便利性良好惟,而且兼顾了驾驶乐趣裸柏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嚏,但却一点不掉价坏困。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晒,其次它的表盘内圈采用了网格设计函,多少有一些竞速的味道县袜头,再加上白色的指针以及简洁币讽、明快的字体驳氰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望互耙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辆硼涧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烯罢、平均时速搓较蛙、续航里程之外妻惯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摹。i-stop是马自达研发的自动启停技术侥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臀。   除了i-stop挎痕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岔。之前在新能源车型上比较常见毒光,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杆污那。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泰隋,它是以电容取代传统的电池或电瓶党倡链,从而为车内的用电设备供电电,而非用于推动车辆前进跑盟沛。   空调面板的样式不错蜡,旋钮和显示屏都显得比较有质感受。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旅疆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镐访,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚砜扒Γ好憾。前后排座椅均采用了真皮包裹郎绞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绵。   虽然阿特兹有着不错的轴距湍收,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩达攘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯智烫隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间井。令人满意的是后排的腿部空间汰尘,坐正以后不影响翘二郎腿滴乃苔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汹,不仅地板平整姆奥畴,而且行李箱有着不错的纵深阜闲掏,轻松放下高尔夫球包解。藏在地板下边的是一个16寸的备胎行臼敖,以及更换轮胎所需的各种工具崎痞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缄信、双可变气门正时惮径遣、凹顶活塞+米勒循环绢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术标炽幸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钉镭苔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm套谰很。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丁脱,并带有换挡拨片潭寥,只可惜这款变速箱不带有S挡茄堆凯,对于主打运动的车型来说个遗憾离椭呸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哭窍硕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碌,日常驾驶过程中抠,为节省燃油通汀,变速箱会积极升挡讼蔷呢,转速经常保持在1500rpm以下聪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应体,因为这台变速箱的反应速度很快胚,能够很好领会驾驶者意图飘巢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牌橇。   阿特兹拥有良好的操控性筛首,这首先要归功于发动机线性的动力输出亲蚀绵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叫惶耿,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睹存交。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锣拴速,尽管反馈的路感一般程掇,但指向足够精准好,能够给人很强的信心划秦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脖泞县,它的前后悬架初段偏软堤,能够很好地吸收路面的颠簸唇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椭兜。可喜的是悬架的后段韧性十足姑,不会让人感觉力不从心抗。最重要的是悍及,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撩苫,车头指向灵活脚掂抱,车尾循迹性出色辖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敝碍。   总结范: 对于马自达这款即将发布的新车闲,我只能用赞不绝口来形容椿僚鲍,外观和驾驶感受都可以称为上等诽滩。如果非要给这个车挑点毛病的话盟,就是在高手如林的中型车市场里全咐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贫雌。所以如果你是“外貌协会”的成员噶毁,或者追求极致的驾驶感的话半蹦,那么你可以期待一下这款新车破庇。 责任编辑翁晦广:赵春晓" "  KTM的X-BOW去,直译过来是十字弓撕玛味,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)事瞄。实际上狙桓,这个模样怪异的小车故句,的确是火力十足闯,足到无论是在街道上还是赛道上卞刮避,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扯笺五。   先来说说KTM这个公司尝哥侮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂博,以生产越野车和跑车而闻名弥揣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陌逢详,也许是工程师们精力太旺盛括侨嚏,亦或是身在奥地利这个地方吻和,总会有些天马行空的想法骑话蹋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霖抢靖,去生产一些别的什么机动设备步。这几年挤潜顿,除了X-BOW钠粹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明欣,而且都有一个共同点——惊人且极端断。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竟卸、puristic(纯粹)仑试刷、radical(激进)霓褪弥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匡耻爱。另外还要多说一句弗,这家公司的口号是ready to race逼俗粪,时时刻刻都在准备一场竞技仁。   KTM的CEO曾经承认含衬,他们希望使用21世纪的技术暖蔑茬,发扬柯林·查普曼的理念眯味,打造一台新世纪的超级跑车鹿宿境。柯林·查普曼是谁须?他是路特斯汽车的创始人鸡废入,他说过最著名的一句话是藕草态:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忻骨铰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的八钝,作为汽车工程师豌衬褪,他把全部精力都放在对性能蹭典痊、操控和轻量化的极致追求上对挎退。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匙,但跟进尝试者寥寥穆邯。看看路特斯汽车凄凉的经历屁煎拼,这其中的原因并不难理解形怯。我们很欣慰地看到疼荤订,在新世纪暗,KTM继承了这种理念槐隋炬,并且做得更加激进违壕插。   其实X-BOW的理念很简单龄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孟死罗。碳纤维单壳体车身害缉部、全车碳纤维组件厢称漠、水平推杆减振器炭,这些都是方程式赛车的标准配置垂复。由于使用轻量化材料韩卵滤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)理面剐。在高速行驶中呛叭,车辆的气动布局提供下压力砂谋粱,以此来提高抓地力和稳定性姜,这也是方程式赛车的特点赤。和赛车唯一的区别塑漓,就是它有全套符合法规要求的灯光扭咎,以及一张副驾驶座椅奇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搏绰了,经过强化和升级后钳领去,动力达到300马力讹梦淀,和F3方程式赛车相当懦,六速手动变速箱也是简单而纯粹缴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汕,我们不妨来看看推重比荤泥毛。X-BOWR大概是2.6千克/马力痢烫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺榻浮,也就是说发动机需要负担的重量更少妙,动力表现自然更强料。   在踏入X-BOW车内的一刻匪,恭喜你句描,在旁人眼里讼咐淳,你已经像是一个职业车手了铺开灵。首先一只脚跨进驾驶舱东疥,站稳后调整重心盲,再把另一只脚迈进来瓮姓锣,双手找到合适的支撑点亥埃,将身体重量转移到双臂粗屯缸,身子瞬时下沉绘,把自己放在座椅里垦涧。来自RECARO的座椅是固定的酸牛,完全不能调整烽窘靡,靠背角度略微向后倾斜窃誊拔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寺欧哩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凶究多。要完成这一系列动作变赔烷,如果你是个长腿欧巴可,可能会轻松点泥技呛。同样和方程式赛车一样劳第,X-BOW采用快拆方向盘锻,在一定程度上提高了进出车的方便性叫李,不过我觉得这个功能最主要的目的邓烩,还是为了让它更接近赛车贿童卢。绑上四点式安全带歉朴链,身体没有一丝活动空间袖彼岭,因为在碰撞的时候肚,你不能指望安全气囊救你一命搜,唯一的方法理,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上夸酶熄。   驾驶它狡,你不需要有汽联颁发的运动执照沙沤,甚至不需要经过特别的训练藩密袍。只要你有合法的驾照秽吞,会熟练驾驶手动挡汽车碳膛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度行。连离合器都很好掌控颂疟,甚至比驾驶EVO割埃存、STI这种高性能运动房车还容易窗垫。你唯独需要的扇较拐,是练就一副有力的双臂抱孝,因为它完全没有转向助力伞尽陵,停在原地陪,方向几乎是打不动的夏巢。   由于场地的原因毫蚊,试驾过程不是很尽兴慌坷蹬,并不能体验到X-BOW的全部性能电。在狭小的环境中诬拨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拼费槽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嵌。因为使用水平推杆减振器搂,X-BOW的底盘可以尽可能的低袱,在转弯中几乎不会产生侧倾窟惟。多连杆悬架结构稳定避松枚,可以减少轮胎不必要的运动和变化八衰车,保证最佳的触地面积蹋醚,用尽每一分抓地力骆蕊缆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度具凭,这一切所产生的副作用片秆,是你的身体要承受更高的横向重力倍肛。   在视线上溶驼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峦文,以及转向时轮胎的变化斯。利用这个优势硷桔嫉,你可以把车开得更加精准女室臼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙算热拷,这是任何房车都无法比拟的疾弘搐。不出个把小时柬菩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遣复,高速掠过障碍物而毫发无损囤瑰紊,那种险象环生的场面狄,我相信其它车做不到必拭剔,这种乐趣和成就感幸警饲,只有X-BOW能给你搞缝。   看到这儿对,你可能觉得这台车并不难驯服孙,一切都很容易透拜。没错骂,X-BOW没有设置很高的上手门槛猛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞘竭,但是它还有进阶的玩法氯巴,这就需要很高的技术和技巧了沙慰炮。首先磐凭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战想骋堂,为了它的寿命模碉,好好训练跟趾动作吧娃纫。漂移芜菱保?也没问题蜜港婪,在转弯时只要加大油门联,车尾很容易就会滑动起来蒂赋稀。之后能不能画出一道完美的弧线棺逢碳,就要看控制的技巧了下赣。   除了以上这些拆薯,我还有一个建议懦。置办一套合适的行头鹤俩撩,至少也得有一个头盔和一副手套堪太佬,这会使你看上去更像是职业车手坑接。当然玩,作为一台可以合法上路的跑车枢,KTM也试着考虑过车主的感受门腻蛊,推出了一款GT车型壬话。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羌可烁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咖。无论哪种装扮痞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滑餐,在气势上就足以压倒一切窗送稿,而在性能上啪,它也是所向披靡梨碉吮,精准完柿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炯。虽然它可以以合法的身份上街挂,然而对一台Ready to race的准赛车缮,街道并不是唯一且最佳的选择萍哥焚,它最终的目的地娃呜师,是要奔向一条真正的赛道阑响哨,在那里解开封游翰馇巍,去赢得一场真正的胜利赔背牧。   说到价钱韶秀磕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车味信你,一点都不值羡餐七。那么寿郡,如果说花135万骨倾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车埠挂痪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坷啡,最大化的驾驶乐趣盛陕体,并且还可以在公路上行驶矗薪,这样是否物有所值圭?答案其实显而易见芬,值恒词碍,或者不值白,取决于你是否真正热爱驾驶下,热爱赛车运动歌悼。 责任编辑季闺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词短堆,早已见怪不怪非。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斤呸查,广汽丰田出品的YARiS L致炫趣,就是一款加长版的小型两厢车委,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志络。 知识普及蛔:为何不叫“ 雅力士”了蛙料姐?   相信很多人都会有这样的疑问戎骋及,从车尾的英文上来看钾,YARiS的标识与上一代完全一致是贬旱,但多出“L”字母许。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观射歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勉捎。全新YARiS通过变革性的设计空驶、加大车内空间跋汲报、降低指导价懊赡,从而想抢夺A0级市场的份额厕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扰磊拾。不再使用“雅力士”的中文名称罢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骑摊。   外观挝筒哥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型福零,如果拥有一副出色的外观设计娟迪,那销量肯定低不了秤。广汽丰田的全新YARiS L致炫椭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纷,能让更多的人接受将娃喜。   =============分页符=============   原标题犬洞类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的断魄户,所以在造型方面与海外车型有些差别峦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镭顶爬,“梯形大嘴”车头动感大气罕长尾,配合超长的轴距些,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜜钵匈。   =============分页符=============   原标题剿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凸旱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腺胶甘,相信你会有两种感觉碑乏,第一屯:中控台设计非常大气靛,和丰田系列的SUV车型风格一致侮棉双。第二扇放草:超大空间陌翅楞,后排空间完全比拼一般的A级轿车侧吼莱。   =============分页符=============   原标题前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拍膝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车貉,但是空间方面完全越级的感觉巫新,完全不比一般的A级车差痪谴救,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辜泼枷。   =============分页符=============   原标题李:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意特镰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陌歼,中后段性能并不出色牵坍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高师,高速行驶油耗方面并不出色书赎嗓。   结 语   作为一款城市代步车型挂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吧手,外形方面就能征服不少年轻消费者匠尉骸。此外老蓖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一囊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝎钉,若果说美中不足的地方榔骗,那就是匹配的四速自动变速箱了含劳。(韩威) 责任编辑好倒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粮?告诉你良,这是真实存在的一辆直线加速赛车霖伴舰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抬垫默,基于2014道奇Dart车型沟酶,型号就叫做Dodge DartPro Stock溜。大概意思是“超级街车”草嫌。虽然只是称作“Pro”怖,但它的结构和普通街车已经截然不同欢毯,一点点相似也仅限于外观上两。一个专门设计的底盘瀑车蜜,扣上一个类似“街车”的壳子迷惹寺,除了好看以外尼藉,也是为了让车子的空气动力学特性更好佰。除此以外登,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肛。   作为动力核心失,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俄萍尖。与常规的“以街车为基础改造”不同层亢爱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坏韧。据厂家介绍供,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时算联,而极速则可以达到480公里/小时母。   Mopar没有公布具体技术细节蔷辽翁,但是在上个月掀性呵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痞胯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堆剩霞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力废,它跑完402米还需要9.9秒乾粟闹,而末端速度“仅有”235公里/小时访。也就是如果两辆车进行一场比赛泰裴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侯川德,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枢德汲,当然也无法在普通街道上行驶廷扑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厩。 责任编辑拐虑罚:赵春晓" "  4月11日哄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豌范,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版事磊沧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掣秘。   4月的京郊春风和煦莲,桃花盛开亥贺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意班,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哆然,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弥汗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靖膛。   然而稍微有点遗憾的是嫁巩,由于相关环保政策嘉胃涝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基告叭缮。   =============分页符=============   外观内饰节辱栖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叮恢吾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耍韭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外紊匪龚,因为配置的原因烩纲梅,柴油版在一些细节掇毙局,如前格栅架俗、雾灯等处精简了镀铬装饰购。   另外酮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎记甩,规格为265/60 R18蔑筏,采用双五辐样式稗,与高配车型的20寸轮毂有所区分缆嘉砰。   外观上具,大切诺基给人的感觉就是硬朗射窃狼、野性烙施铅、豪放上水。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谦募毕,如果不是看到车尾的标识砰寡掣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版先。轮胎的使用与其它车型也是一样的廊蜕柬。   =============分页符=============   内饰方面惯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辫淑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胁渴,但是做工方面表现的比较细腻腿肌悉。各个部位间的接缝十分均匀尸龋距,内饰表面的反光也抑制得不错蔚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斜碎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秋惰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陋。这台发动机由意大利VM公司制造翻娇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汀瞎居,国际知名度较高咖损,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下额,最大输出功率为243马力(179千瓦)拢事滑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米貌柬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惜,采用电子挡杆设计扒,事实上呢漂,在菲—克集团下的很多高档产品上淘蚀痘,都采用了这样的档杆设计般。   大切诺基是个分量十足的大家伙烤窃怒,体重高达2.4吨缸盾帝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顾沸姬,都让人觉得动力输出稍弱恰温。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沽稻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湿哭贰,这使得在实际驾驶过程中良,柴油版大切提速很快奶,驾驶感受十分轻盈逼推。   另外深,发动机的噪声抑制也做得不错裂帝擞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爽唇边,但却绝非印象当中郸攀美,柴油发动机那种高振动栋土、高噪声城,车内如“夜店”般的情况技。   在打开ECO模式的情况下剂瓢拒,发动机的转速在1500rpm左右的时候报昏,变速箱就会做出反应迫慑,升挡很积极哭息喊。当车辆行驶到70km/h的时候抬特,变速箱便会将挡位升至最高挡芍暮睦,我们在城市中使用系,第8挡也是可以使用的领,并非摆设焊蓖眉。如果关闭ECO模式窜订,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窝价,动力输出得到了一定的释放侵俱酥,当然缅纤污,噪音也会随之有所提升脸。   柴油大切的油门踏板很轻盈疼铣,发动机对踏板所发出的信号反应很快犯赡,但初段调校的有些过于灵敏了痪霓,尤其是起步时斥翻宏,轻踩油门穆舜昂,车身就会有向前窜动的感觉飘南,想要平稳的起步还是有些难度列,如果初段能调的沉一点妻,感觉会更好规,驾驶者对动力的输出也更好掌控唬绥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涛,由于取消了空气悬架胯栓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锰,分别为自动甩、沙地湾闹田、雪地耸涂、泥地和岩石狠癸,这些模式都是通过旋钮进行操作的袭妮摹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坷抠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钉古。   此次试驾纶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苛,其中的体验环节有沙地温开闪、U型坑和炮弹坑三个环节勺相。在进入沙地之前蓬,首先将车辆选择到沙地模式可,此时车身稳定系统自动关闭式。由于没有空气悬架咀簧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓮瓦。   模式选择完毕之后回肛,开始正式进入越野产地戌耗欧,在松软的沙地中僳嘶,要保证车辆的行驶速度掸沛。在沙地中行走腊栓男,轮胎出现轻微打滑是很正常的欢泻祭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剂,造成更大的麻烦蓟屋酪。   在U型坑的环节溜,选择到岩石模式之后敌巩裸,分动箱启动扭矩放大挡那怯腔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郴,传递到车轮上的动力会更加强劲忻灿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讨。   炮弹坑对于车子本身来说屁川灯,算是更具有难度的项目了尸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缺潞。对于大切来说捅葛,通过这样的测试还是比较轻松的菜。在模式选择上牡讣咕,我们依旧可以选择岩石模式衡撩瓮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疯,保证有附着力一侧车轮的动力输出牡懒老,从而实现脱困鹊澜。   总体而言蝎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在并纫怖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色午称。在整个越野体验环节哇懈,对于动力的感受也是比较明显的携褂缎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松如收募,主要还要归功于这台柴油发动机胸商,低转速扭矩输出足够大疥马霞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松同。 责任编辑础舞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饯判,为您带来了多款直接竞争对手间的PK副廖缮,以求为各位网友购车作为参考都课,本文我们继续进行烙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梨,作为合资品牌的A0级三厢轿车参枯垫,经济实用以及稳定这三点立市之本款敲娄,谁展现得更好粉管席,以下将逐一展开痪。 外观解读读郝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中京,这次“重生”抛开了以往的产品定位尝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型餐盗,接过老款颐达的市场后豁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赖难。   刚刚完成了小改款的阳光撤嫁,2014款车型延续了前款的整体轮廓祟,细节之处作出的调整及裙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸创仁动。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豌矫,另外增加了反光镜转向灯虏、倒车雷达等外部配置臀弄狡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凯胳,但两车在细分定位上有所区分呛恰,新赛欧更经济搁篡公,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戏蝎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓟,两厢造型更具时尚特质宦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镭扒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅联,前脸处的线条切削更是全车最多之处垄虎舅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夏潞烘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾观漂,三厢车型尾部中规中矩卡,采用常规一体灯罩的尾灯泞邦,正是这一产品区分的剪影拔隘。 看完两车的造型魔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现漂凶活。详见下表态礁零: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笺叉价,您更看好谁使沥按?欢迎参与一下投票琴纤徊。   =============分页符=============   原标题鸥楔砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伺娥豌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旁颂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗓瓣,各区域之间的串联均平滑带过猎双巫,整体风格更注重功能性饰毁叫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兄,并尽可能带来更多储物空间渭闷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足青漆鼓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征船,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沮多蹈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吞宛杠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坝该垄。   另外排态,随着车载多媒体系统的发展染,触摸屏更多的被普及拎拖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕些,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高别。 配置对比玻宫槽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祷成酵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赴,仅供各位网友参考建疙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脑捻我:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度曝己孟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勘彪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞥抚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侮陕咸,而车身与轴距破守翟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势台拿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秀撬。   动力系统对比控突: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面级串,阳光仅提供一款1.5L发动机灭蔽泄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尖,同为四缸自然吸气版本彼牢,排量的不同即动力上的差距悄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绍盆南,具备重量上更轻的优势妈。   两车的自动挡车型乐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匡弘发,其平顺搪吓、重量轻及省油的特性拢盘舌,同级别车型中具备一定的优势韩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下能告,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枚,在挡位上优势明显头,但其换档顿挫在车主之间常被提及焕藤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间既,外观上二者均具备典型的家族特质镰沁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓤诗。内饰布置阳光以实用为主浅凯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拷妓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现维堵。综合本文所述棠,两款车型您更倾向于谁裴抛湍?欢迎参与以下投票句绰匡。 责任编辑幂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车壬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐班,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惭冲巳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朵低嘉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比到,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痛籍冯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呻脓憾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恃。也说明K3S试图走运动化的路线清违乱。   起亚全新K3S的长朔凛痰、宽涸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尚屡,而轴距更是达到了2700mm的水平毒,在同级别中也属于比较突出的成绩烁,对空间方面肯定有着很大的帮助淋夹熊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狸,车身线条也非常的流畅纳,有着极强的运动感倒返傻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搐沽僳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挫豹苹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旦柏仙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说但博,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怀勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谜妓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秆垃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坎忙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅担陌,加之降低的车身让骐达更加动感恒幻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铜强湿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朵。形状突兀但线条流畅的尾灯刻,红灯部分占据了大部分光沛,白光部分呈现斗勾状娠肋隙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饶涛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沸封纱。能够有效帮助你快捷倒车靡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否士善,因为外观好看主观影像比较大祈耽刮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沛黄缎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多测,基本沿用了现款K3的设计蔼,提供全黑色记劝、黑米色县偷怠、黑棕色三种不同的内饰配色嗓。做工和用料相对也比较不错攀。内饰除了硬质塑料及软性材质外霓垫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妻。   骐达的内饰设计线条非常流畅呈,整体质感较旧款车型有所提升软浑。内饰颜色采用黑色作为主色调替瓮兴,搭配银色饰板俺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唬淡,满足不同消费者的需求片锌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肠哼娘,多功能真皮方向盘以及定速巡航倍熔,从上面表格已经很清楚的告诉大家码,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP次、胎压监测等配置社。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富立湍,其中ESP矢毙五、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烧痪棉。 =============分页符=============   原标题连瓶薯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700广,整体乘坐空间相差得不太明显昧肯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同层乡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富径虐乳,座椅表现方面K3S内部填充比较实腺,对腰部支撑方面会比较到位纶朵裙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弯,其座椅表现比较软嫩捞地,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皑排。在乘坐空间是差不多的芍蓟竞,K3S座椅设置得相对硬朗沪,而骐达设置得相对舒适纯啪俗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嵌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徐,很好的满足不同需求的消费者犀壤全。起亚K3S相比起来就显得配置较少凹棺唤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型函厩狠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好僵充,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同完筒晤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帽酪入,详细还需看我们评测所出茂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坪钾相,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怠胺。   点评咐橡:随着两厢车被广大的消费者所接受巩庐册,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欠飞事。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拾,如果在这两款车选择其一的话煤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锰当僳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畅相。 责任编辑抡污毕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寄恨,甚至有人无法确切的喊出它的名字餐情豆。其实这款车和我们并不陌生薄袱佳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闯喝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蜜。所以出镜率不高的标致4008岁疟,确实具有太多不为人所知的身世酞陛堡,这使得我们有必要去了解一下这款车狙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莲粱吉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体加杯,呈现出风尚铜齿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吉督。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签览牛娥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撮叙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚似茶、科技的感觉诽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伯灰,轴距为2670mm念粱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锋垃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造截,所以在车身尺寸上它们相差不多槽。   从车身侧面来看础石吭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笛耿屡,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞋。后排提供了私密玻璃伦烷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篮斤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亭急。另外忍措,在尾灯的设计上标致4008也相当用心群钡收,尽管造型简单栏盘,但通过与腰线的巧妙衔接辞姐驹,使整个车身设计连为一体吞团。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郊李,配合普利司通的225/55 R18轮胎类辛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痰刷,都具有不错的表现酵保剑。我想应该会有不少车友会非掣珊ⅲ看重这双“大脚”暴辛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甫潘题。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胯扳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瑰孪奴。不过标致4008在一些细节上却与之不同伎穿,譬如采用了大面积钢琴烤漆拭握,辅以细节上的优化勤。   中控面板做工不错降雇,按键旋钮设计很精致透,且手感都较为出色潍拧楔。娱乐扩展功能也比较齐全江毛,AUX凌、USB以及12V电源都有装备耙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烷芳须,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赡稼帛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涪唉,下面还有黑色钢琴漆点缀未,凸显出了较强的质感惋惠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啃,若塑料饰板能换成金属材质的话然,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息差讨颗。在转速表与车速表之间踢寥,我们看到了一块显示屏脖歪穷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醋秦蚕。 在乘坐以及车内空间方面郎尖,标致4008秉承了家族在这方面的优势权典,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澈。   后排座椅靠背很直谢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稻嫉藉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焚,坐姿却让人觉得并不舒适灭氰笆。   标致4008的行李厢内部很平整纱,而且后排座椅可以4/6比例放倒辆唉谩。这样它的储物能力将会得到提升耗雷节,对于搬运一些体积较大的物品纹监绥,可放倒的后排座椅显得实用俩。   =============分页符=============   在动力系统方面吴燃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侮,最大功率仅为150马力楷们炕,扭矩峰值198牛米彻割抒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柯。 全系搭配加了CVT无级变速箱掂,具备手动换挡能力肌。在实际道路行驶中耙皑竟,CVT变速箱表现的非常平稳暮骚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舶步,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疥兼断,却没有丝毫提速的感觉慨寥蝎。不过吝琉鲍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些感靖,在平稳驾驶时超车变线很轻松尉童。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车花茸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狠啼,前轮最多可分配85%的动力隋内挖,后轮则可达到55%祁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皆,可以应付雨雪坤抱洼、沙石和泥泞等路况权绊吉,也可以轻松面对普通的越野路段官寐伺。   标致4008并不属于难开的车型范性响,尽管车身较大叮司,但是方向盘非常轻盈设,即便是女性驾驶也会非常从容关,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茂。   结语精:从市场战略上来看姐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桃呸,4008不仅丰富了进口标致的产品线捻,也为消费者提供了更多的选择矗芯嵌。而从产品本身来看白,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庐,能很好的迎合中国消费者的审美厕眷。在驾驶方面拍,标致4008表现出非常舒适和安逸虐郝侣,非常贴切城市SUV的特性骆。 责任编辑楔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窗,自2011年上市以来凭借着动感的外观别敲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坚乏,受到了许多二三线城市消费者的青睐亲辑。不到3年的时间素丧父,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拎菱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逗貌娃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诽蓝赏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称濉,将在4月的北京车展上市跨疗栖,预计售价区间为6万-9万元履,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者偏。下面就跟随我的镜头寞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俏抛胃。   相关信息驼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撑避,2011年正式推出了首款车型宝骏630袒四慨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力师然,结合上汽和通用的生产技术群窘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脐梳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌点垂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计固窖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筐呈滴,与进气格栅乐捻、发动机舱盖形成盾形区域艰沏,造就了独特的宝骏品牌DNA拔戳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苏劲。从前脸上看芦夯肠,与宝骏630的设计保持了高度的一致勿灸肯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装级江,颇显动感氓氖。   在车身尺寸方面蚕搬锻,宝骏610的长为4401mm竞浑、宽为1736mm繁喀峰、高为1462mm梅吉。由于与宝骏630车型同平台生产坎庞躲,因此在轴距方面并没有变化齐,依然是2640mm匣累,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奉的莆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侥,尾部扰流板坚梆逗、包覆式的后风挡玻璃监党、硬朗行李舱的线条险悼,颇具运动风收壁。与此同时腾爸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓝缸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氢。   =============分页符=============   内饰方面忙缕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度保谅防。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伙,方向盘搭配银色装饰条潘,整体风格偏运动刃坚涕,带来不少新鲜感坦讥。此外吩,新车仪表盘也进行了全新搭配杜逃俏,采用双表盘设计郡逝句,更符合当前年轻人取向僧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趴,提升档次的同时也带来的一份运动基因敲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戳径痛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贰嘲培,LED组合仪表提升了整车的质感绘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验队芦碾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域联僧蹦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论玫违挽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面四。   宝骏610是一款两厢掀背车型扰寝粱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吩怪史。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够激脓梯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒价,也可以按6/4放倒座椅喝,放倒后容积可达到1300L沧类。   =============分页符=============   在动力方面镶豪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晌陡,最大功率可达82kW木瓣咖,最大扭矩为146.5Nm赔,这款发动机也同样在630车型上使用宽篮。为了发挥出更好的动力性能撑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聘溉,此外还配有5速手动变速器可以选择背。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锤涡伍、君越辫两、君威等车型上盘腿。   在整个实际驾驶过程中间吵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凳。在1500-2000低转速时洪乘斜,所爆发出的动力输出还算尚可案杜,油门响应比较直接掂攘蠢。但是随着转速的提升镀畔,档位的提高谱铣妻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坊耻毖。这种动力表现不温不火陡,但是足以应付城市道路使用簇巷画。   相比于第一代自动变速器编,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煤妊。只需稍微深踩一下奢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囊常蔫,只不过由于排量的缘故蚕赂,推背感并不是很强烈豁舵,且高转下的再加速能力也有些力不从心康。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洽愤杆,这也完全符合它的家用定位盯闯。在经过颠簸路段以及减速带潭懈憾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感污筷顺,让驾乘更加舒适裙阜。此外瓮仍轮,在过弯时底盘也显得较为扎实垒酶侨。   结语逗:宝骏610的家用车定位很准确化谱,配置很务实退,储物空间多睡收彭,不过在用料和做工上还有待加强鲜内炉。不过动力系统方面确实不太给力刊缕署,最多可以说是开起来比较舒适革,这也比较符合它的定位鞭撩。作为一个新品牌惋玲县,宝骏还有很长的路要走尉秸吉,虽然已经走过4年多缝济饥,推出了两款车型呻泥奉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样善效,在自主家用车市场上打出一片天地来染拔莱,我们将拭目以待匠匹。 责任编辑茄嫉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上土创,大众展台上首发了2015款大众Jetta入雌滦。这款车在现款Jetta的基础上狄,针对外内设计细节进行了小幅修调胸寐勤,属于一次精修边幅的小改款礁伺媳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注京。 全文总结袜枯搓:   对于这么一款外形细节有新意结突,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霜楞途,我们只希望它能尽快来到国内浑好袖,因为目前国内的速腾车型迹青俺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吝损。 责任编辑邯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚏氢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糯,深入布局颅罗。其中包括类似上海大众新桑塔纳亥、一汽大众新捷达探、斯柯达昕锐兄腺煽、以及再早之前的本田锋范凰刚、日产阳光等等凰。可以说悍,在这一细分级别衬簇,乱战才刚刚开始肥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手光。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去思虾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撩孩蕊。反而厚重了不少困,进气格栅的样子也和标致508更加靠近填。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扒芹湃。就前脸部分来说掸,整体样子是非常简洁的蛔驰,又有几分动感疼囊欣,和标致其它车型相比是有些差别的冲涕林。   侧面造型规规矩矩赊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒋,你会发现朗婚螺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吵喜殿,但301更多的是安安分分的一种踏实感窗。其中奋蹿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘿赖坷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素池,没有那么规规矩矩瞎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痪端染,这也是一项非常讨巧的设计刚。设计感油然而生俄补,除此之外蹿病轨,车尾并没有多余的装饰物炊假呛,简洁实用依旧是主要风格式媒。   本文导航" "斯柯达明锐前俯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兼练,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怂充热,可能除了家族化的设计以外缆衫慨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邻。 虽然它采用了大众的MQB平台夯染,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稍蛋嫌,全新的家族化设计让它年轻了很多涸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扑,但是相比现款宽苹景,它的前脸更显稚嫩涧,也可能因为现款有些老气横秋吧理浓驹。 车身尺寸方面茧耿,它相比较现款有了一定的进步忻膝,内部空间方面自然也有了一定的进步恕,在后面空间介绍上我会在进行阐述受悔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俊垦,这也集中在细节设计方面捌乒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伪谷,还有合理的镀铬装饰摹全,这也是新明锐年轻的一种标志不,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贸呈。" "  2014年4月16日菊,全新英菲尼迪Q50正式上市够,售价区间为32.58-54.98万元疯庇暇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杜林故,2.0T车型三季度到货授拦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒙典熄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扫。三车官方指导价格基本在42万元上下硷颇惯,具有一定代表性惨坑竿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表位葛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者标乏岸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辜戒姆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息信膝,车头造型极富攻击性檬,侧身线条动感优美袒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显通陛。当然挞,它的进化不只是看起来那么简单势癌,内功的修炼更让对手望尘莫及暮察。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中空念,而且大有愈演愈烈之风抹,尾部设计很像自家的新5系但,家族化设计不可避免邪镐铰。即便是标准轴距版本赤燃,新3系的轴距还是达到了2810mm唯,比上一代有小幅增长懦,再加上悬挂对舒适性的妥协缆赌拆,曾经犀利的3系已成过去较,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的切,那非雷克萨斯IS莫属了伞楔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钳,车头动感夸张珐,车尾简洁利落靶,虽然有历史车系的影子味坦,但这绝对是对精髓的传承和延续梢楔。   本文导航" "  又到周末了淘缉,在大学破旧的宿舍里堤伟,百无聊赖的仰躺在下铺上叮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凸衬色,心中泛起阵阵遐想逃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角先现使,充满战斗气息的车身笔,都让我无法安然自卧题,打起精神诡,跑到隔壁楼的图书馆虹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讨青。没错淖凯肖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我李,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奔。但是欣捷,今天要说的主角并非“兰博儿”妇,而是广汽本田第三代飞度号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车愁食捎。   ?什么是边锋主义拭卤蔬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仕,线条过渡果断酸帘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嵌烫,包括讴歌品牌也大致如此精。第三代飞度相比上面的两代窟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汹陡。车头部分比上一代更加动感耽费,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茸觅播,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰新。给我总的感觉是活瓶,车头的成功是线条运用的成功酣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焦倍,从车头到车尾一气呵成沽促,整体感和流线感非常强铺。从某种角度讲复,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙是拳酷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粟签诗,但相比其它竞争对手盘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逛滤儒。   车尾的感觉并没有车头那么好繁嫂,对于我来说漏码,车尾的设计并不满意脸。过度使用的镀铬饰条窘陇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口临。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复段骄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小忻函,在纽约车展即将开幕之际撂胶,路虎发布全新发现Vision概念车晦哦,配备多种新功能芯,智能玻璃实现透明引擎盖钱妮寺,座椅灵活变换可实现共四种模式薯,包括远程胰У矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韦克坑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孝痢叹,第一款路虎发现诞生于25年前疏锋勃,全新发现系列定位于“休闲”妓愧眉,总计拥有四款新车履硷怖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咖,多功能配置疆豪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力飞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笺椭,其中包括远距离揖谙控稍,智能玻璃等论藉拜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景操店。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侗蔼,“新车现代化的成千,切题的哩鬼,并引人入胜的设计翟,是发现车型发生的重要转变掀。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘘就态,我去过一次柳州需嚎斧,那次玩烩如,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拎滦惟,当时艇,宝骏只有宝骏630一款量产车型距侯颂,时隔一年侩坊潦,这家公司有了新动作考屁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市忙。官方表示设,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品形檀逢。   事实上饭矮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颁韶,那时到,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稀,为了配合厂商对车型做好保密工作蝗,当时我们也并没有拍摄相关的图片颠硷。掐指一算隶杠蔫,当时劫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汕软,在聊到这个话题时吾卿,项目负责人也表示啃乏,整个团队在这期间做了很多的工作晒凶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衅事,即便有着此前宝骏630的经验翰虐需,但对于一款新产品而言静司嗽,整个团队仍旧不敢怠慢素掠。   为什么要推出一款两厢车鸽不吗?   新品牌诞生初期劝勃,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芬爽,从而将其转化为品牌价值冈怖览,在品牌得到一定认可的前提下蜡,适当拓宽产品线泊泉伶,无论是对品牌撤钾刷,还是对市场而言都有着积极的一面瑟核。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堂茶,较为官方的说法是“以市场为导向”胚烽娘,不过在我看来日贤肆,这仅是一方面瓦圭哎,在有了以上需求的前提下舷碳粕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡口,于是才有了这个方案叉峨儡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汰宫拐,车辆的动力系统嘲狄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孟谷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贸蛙,无疑是一个两全的方案雀藏。   两厢车在定位上有什么不同吗棺桑?   简单来说采,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锰吕冷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搞救,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澎拱。相比之下氓环,因车身结构缘故酷竞梯,车侧和车尾的造型变化较大卢韧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宦殊嵌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舱轿,印象中玻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车围抖,有些时候蓝隧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侣。当然涟迟帽,每个厂商都有自己的想法铆,这种实用主义并不是坏事屑镶卸,毕竟敝,车是用来开的肩饺丧,把主要精力投放产品稳定性方面炔,对打造一个大众品牌或许更为重要赊宠。   在造型设计方面叉娜,除了已经固定下来的设计元素外鬼邪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豁。对于镀铬饰条的理解见仁见智醚比同,然而浦旧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”古,正是在这种需求的推动下蓟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场培。   察觉到这一现象后莱汐马,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鼓,显然户凶痛,一味的添加装饰条并不合适藏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浅遁陆。一般情况下吾椽频,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区介寇,除此之外嫡嘉媚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条聘涟,在设计师看来哼寸从,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墨填。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惠,我还不曾有过近身接触上骑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踌透,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楞擎撕。或许这么长的一串文字来的有些陌生松痢,简单讲垂陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术创涎。我们将就驾驶者最关心的方面羔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS世呻喷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俯古,人机交互系统的先进等等潍咳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盾湿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琳扣句,不难想象Q50的出色戳必。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳突,同样查,作为宝马1系的车主饰散,对于操控的追求反衬出Q50的优异俺戊阔。而剥离开车身的种种拳,他们共同的认同就在于这三个字母赂翰:DAS   【什么是DAS傲硕譬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)府外棵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谈桂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吻芯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闹。   【DAS工作原理是什么粹?】   车辆转向时少狭售,不再依靠传统的机械连接铃存炭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谅,根据行驶路况和方向盘转动力度粒,速度进行综合计算哇步,从而指挥转向电机机构实现转向撂旱扳。   三个ECU属于并联关系讲叼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矫雾嘶、方向盘腐墩虱、右前轮)才官,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时车列人,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矮颠洗,恢复至传统的机械传动转向模式色矾驳,确保万无一失田恃。但在正常情况下却缉骆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离文。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚂。   【DAS汽车的优势妮棱?】   操控性懒悄剖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桓畅谜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媒,享受更多驾驶乐趣关。   【为什么线控转向比传统转向快羡频守?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侧傲耪。整个系统中没有橡胶衬套疤菊玻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妻,因此首先从内部减少“延迟”辰。   【DAS对过弯的影响昂番纤?】   转向相应得到改善姆挛迷。传统转向系统挡店,在接近弯道时擞,驾驶者需要提前做出转向动作吗炼埔,否则汽车无法实现平稳转向凸。而采用了线控主动转向DAS系统糕蜜,通过消除内部的转向延迟警鸽本,减少了预先动作的必要刹缎海,实现更灵活的转向毋。而驾驶的感受将更加直接孔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畔跑杏,毫无延迟付绣杆。   【转向系统也能够减少疲劳拷驹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感物觅,因此从另一个角度提升了安全酬歇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯嫣⑿铡)豪蛊,12款参与测试的车型中面揩颓,在定速140km/h的巡航测试中贺抹枪,平均修正次数矾啡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍健勿琳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顾妹彤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响关陋侯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤布冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叔妨:网上车市(www.cheshi.com)   当然酬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目访,而对于传统车型搁,这一选项代表着发动机步讼摔、油门踏板释涵钳、悬挂阻尼叙丧、刹车响应等等方面的细微调整既,而由于配备了DAS猩封,英菲尼迪在模式选择上江瞄,更进一步的调整了一系列的功能潜派,如龚临好:主动声音控制系统骆念、线控主动转向DAS夸、主动车道控制和主动循枷ぃ控制系统ATC等等的设定情项。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偏汀颧?】   通过上面的简单问答咎郡丸,我想我们已经熟知了DAS系统碱糙匆,在响应更快蔬,相比机械系统更便于维护效,节约成本氓夏玛,减轻重量等多个方面都硕果累累纳隙。而任何事物都是双刃剑怯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里构娥耽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陆虎,他的解释既简单税枪肮,又复杂磐醋翰,背后掩藏着十年之久的不断试验嘿,推理糖洼朴,再试验的科研过程跨非溃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力官全篓。而这些内容无法用数据体现康赖,还是按下点火开关吧茸。   本文导航" "   《极速60秒》扛段、《死亡飞车》皑芬测、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》关酚竞,让车迷们大呼过瘾赖敛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现承戒。另一方面碎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盗,但开在路上肯定是最牛X幻,最有回头率的帮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朗辨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涣、“真NB”这样的感叹兰屉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仟逝绕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别离,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呈。    作为最具代表性的美系车型揉凄偿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哆姐,五代车型熠熠生辉骆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姐掣彩,主要原因是新一代车型不够“MAN”济,缺少了野马的一贯的风格胸娥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美革赶房,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车试阑。 什么是肌肉车乡女?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橇烁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炒宠翱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机深、具有强劲马力背澄、外形富有肌肉感的美式跑车膛溺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撵焦概,例如雪佛兰科迈罗棘暖鳞、道奇蝰蛇败浅、道奇战马坍怪脚,还有就是本篇文章的主角福特野马噬。不过这些都是字面上的解释潍熬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吧栓。什么是肌肉车枯痕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凑补。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淋峰,科尼赛克Agera伟幢双、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坞蔑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冬鹃。但实际上并非如此绷晾搞,凭借自身出众的一面垢惩,福特野马在众多超跑中脱颖而出毕观,成为闪亮的主角慨换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佳伤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒙辈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淬沛淑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔫都羞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果截憨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影械艰,野马还是地道的童星出道!是的卵,早在1964年刚刚诞生之际驮丘缕,它就被搬上电影银幕槽嫉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迟厕,也许大家有些陌生毛镐稻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虹。在过去50年里吮冬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角你。    无论是哪一年代的野马山钞,但凡出现在电影中烂宽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沧。衬托主角的英雄气概或是独当一面歇,野马都游刃有余陈亢耐。在近期上映的《极品飞车》中顷隘痰,野马更是作为整个剧情的主要线索坏怜捂,陪伴主角经历了人生的起伏射潍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胆聚袜,五门版的三款车型——耀真干电、耀享懈鸥、耀动分别为52.8万椭醇、57.8万扛防同、62.8万碘。另外还有只发售500台的限量版线,价格66.6万元鞠泡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藏,只是在色彩搭配上带来更多选择痘,车型配置也更合理辉恨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器即,并且通过优化四驱系统宪彪惺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现经。揽胜极光一直被认为是外观控承戏购,但作为路虎车型插,它也有着同级一流的越野性能咕坝扇。这是款长着女神模样兑,也有着女汉子般坚韧的车弹市。 外观沟蒋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匿募木,所以不仅长宽高没有变醚,造型设计也和现在基本一致杏。设计师只对一个细节进行了修改豹博荤,就是后视镜俯徘寝。新款车型后视镜造型整体感强红夹,与车身有更好搭配效果违惩萎。除此之外币杏揪,极光传承自揽胜的城堡式车身祭俗壕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悲零倘。虽然极光已经上市有3年时间逆,但时尚感丝毫不减啪囤辞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叉苍,极光有自适应LED氙气大灯委、全景天窗等配置具挎,兼顾时尚与实用性破郎巳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亩社纠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰食,前后保险杠尺寸更大绊洪。另外识,2014款极光提供了11种车身颜色枷,消费者有更多选择辆钦眯。    另外谦耙,外观细节上能看到的摄像头和雷达拭豢,是为了实现自适应巡航犯慷胶、自动泊车坷烩、360度倒车影像等功能猩穿梢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娇,既可以设定与前车距离或行驶速度对杆,当系统计算出正面碰撞无法避免范潞,会释放最大制动力降低冲击速度河缉篡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戊翔,实用性得到提升递。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铃,并不是说女性不能开琶拧络,反正我问过数个女性朋友憨截港,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皑,完全不是自己的菜艾跺窝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燃贪返,所以我觉得这样描述更加准确虐:这是一款为男人及女汉子准备的车登。不是说它不好乳害,事实上野帝的特点非常鲜明县全起,优点也特别多拼培,但如果真的不能欣赏野帝的外形蠢年镣,那么它的优点再多也是白搭联羚。好了碾搬梗,说的够清楚了呻,男性用户请继续看下去垃酶墩,女性用户请酌情选择没唱锰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸵项垦,也就是售价24.18万的最顶配版本黑。配置非常丰富卢爸拐,但较高的售价容易让消费者望而却步媒伯缎,毕竟男人也不是那么好忽悠的反效嘲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杰。不过既然我们测试的是高配版本离淳,就来看看这款车肃,按照惯例遣,还是从野帝的外型设计开始瞥穿泌。   ● 外观阶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翅碱荷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撩护啥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV培,野帝这种偏向硬派和复古的造型矮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同够犀棘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了切猛扦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夯,这对于野帝来说无疑是个劣势垮冉逼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间档,国内汽车消费更是以大为美剿隘,野帝国产后尽管已经有所加长嫂旦疏,不过还是给人感觉不大萍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懂,带自动点亮功能的氙气大灯凰强、大灯清洗功能泊腺咸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捞水悼。日间行车灯采用光带造型羌,并集成在前大灯组内驳傲北,样式比较简单冗浩涂,辨识度还是比较高的惺寺内。   尽管车身长度不算长鹿寐念,但野帝的高度还是比较高的巴酪侧,一方面是车身设计的就比较高大鞠凤轻,另一方面也是因为底盘较高范劣凑,悬架行程比较长躺绒椿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饥缎。   后保险杠设计的比较厚实克辣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荆蜡妇,也是为什么我们说它更适合男性车主垦关。倒车雷达是全系标配洛侍深,不过倒车影像和自动泊车是选配绕匹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虾桶。   需要说明的是外挺届,按照官方参数配置表毒惺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蠢,不过这台车并没有装配后挂式备胎酗翅勘,4S店解释说是同样是野驱版董簿,有的车有后挂式备胎脑屁,有的车没有书,如果不要后挂式备胎臂庆南,可以减6000元贤惨。   十辐立体式轮圈溺,样式符合野帝的整体风格脯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎史夯,规格225/50 R17凭咖。这款轮胎算是一个折中方案坡,整体表现比较中庸肚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炉敲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扫浩动。" "  2006年始食,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骆,没一年俊痕,这个品牌都在刷新着销售纪录酗横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牢。2014年花疯捅,新的产品问世瞪,这一次它不再效仿庇摧、跟随疼邓伟,而是独步青云甜。   在过去的几年里孤系,英菲尼迪的品牌推广是以设计独贯烧、豪华为主要核心鲁,由于旗下车型均以大排量为主寥希俊,并在操控性方面有所见地旅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垂隘筋。作为一个初来乍到的年轻品牌迸,每一步的迈出都显得格外小心贾瘸,在保证动力性优势的前提下财恭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秤山形,原因很简单罚嗽斥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导,也就是不同于别人的卖点莽。   在同级对手们相继更新产品的时候呐籍浮,英菲尼迪一方显得格外冷静琅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度春鹿,好在当它真正来临之时观,并没有让大家失望赋卯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼监线私。   在介绍这款新产品前狈,我想我很有必要做个说明墒季,Q50实为G系列的换代产品侵隙,在2013年度勘胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车融昆陵、SUV采用了全新命名何,即轿车使用Q字母附尸怒,SUV使用QX字母阜井枷,后续数字分别代表车型杀幢,这样做有利于车型之间的关联度记烁。   2013年加酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阀汇础,在回国后的闲聊中狗,他的目光坚毅蔚趁壁,言语中难掩一丝激动勃吕淳,当然他对这款车的最终评价很高蒙拢雇,抱着这股期盼妈,我们今天找来这款车布,一同来寻味我同事当时的所感刻绅扰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间观害侍,所以厂商提供的测试车依然为美规版哄程,所以动力拆、底盘的调校挫犯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渺,但整体设计与科技性不会有任何出入纹宪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯龋殴,也算是足以解渴了禽。   对于设计语言四个字来说疆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芥橡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丹,有时我甚至会想奠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祁宋芍?正因设计团队的不懈努力涣殴界,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扰揽扁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经写信龟。   低矮的车身鹤孺吗,流线的车顶鞍炕粉,都是上代所传承下来的精髓娩喷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大午,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)北潘咎,这与宝马3系的水平相当练,优于奥迪A4L焕、奔驰C级等产品隙惋,别小看这一举措距戌拓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叮。   对于轮毂轮胎的配备上革赴腾,英菲尼迪从不走低调的路线就换骄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应木。   本文导航" "  2006年始赫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谁喉焙,没一年卉团和,这个品牌都在刷新着销售纪录都略逞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局年。2014年规,新的产品问世挟靛箔,这一次它不再效仿溅茅、跟随队,而是独步青云琅伸分。   在过去的几年里狡,英菲尼迪的品牌推广是以设计顽泡、豪华为主要核心促韩,由于旗下车型均以大排量为主秆掸虹,并在操控性方面有所见地齿委,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拦痕抹。作为一个初来乍到的年轻品牌苇吓父,每一步的迈出都显得格外小心较,在保证动力性优势的前提下结辟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茧涉,原因很简单画儡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妮晴妈,也就是不同于别人的卖点犀。   在同级对手们相继更新产品的时候缉,英菲尼迪一方显得格外冷静廊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妓割,好在当它真正来临之时厦,并没有让大家失望全,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡渤筒。   在介绍这款新产品前毖,我想我很有必要做个说明彪,Q50实为G系列的换代产品烙,在2013年度烤,英菲尼迪旗下车型根据轿车袒释疥、SUV采用了全新命名怪,即轿车使用Q字母戎认匈,SUV使用QX字母姥,后续数字分别代表车型害袒,这样做有利于车型之间的关联度蔷。   2013年莎帽忌,我的同事在经历了12个小时的飞行后程卫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50限,在回国后的闲聊中为特,他的目光坚毅嘘毕私,言语中难掩一丝激动汹,当然他对这款车的最终评价很高妇搔,抱着这股期盼呈嗡疏,我们今天找来这款车帮霓,一同来寻味我同事当时的所感色舌纲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醇嘘赌,所以厂商提供的测试车依然为美规版懦空,所以动力缸烁、底盘的调校四溜颅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葛捷,但整体设计与科技性不会有任何出入堆良鳖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弘寥察,也算是足以解渴了接皮。   对于设计语言四个字来说鸡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释火先径,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的繁杀仑,有时我甚至会想蠕维慰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芜惹缸?正因设计团队的不懈努力壤鼻粹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尚幂罚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赡危拆。   低矮的车身蚊汤,流线的车顶噶充,都是上代所传承下来的精髓棚碍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大念耗剧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叔兽吞,这与宝马3系的水平相当夺赊,优于奥迪A4L率凯、奔驰C级等产品池萄,别小看这一举措掠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浑耗俯。   对于轮毂轮胎的配备上年饶,英菲尼迪从不走低调的路线萝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中填瀑诺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接古,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逼敲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80席秃、陆风X5逆诚飞、全球鹰GX7架,但依然无法撼动它的地位斯邻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来街,它就是CS75来仟,来自长安汽车侮。   在众多国内车企中歇碑赡,长安汽车拥有较早的造车历史凌颗,并且对越野车的制造要追溯到1958年现,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枢佬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巳群哄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碍垫花,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面热权。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垦贺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础塘挥。   在对长安历史阐述过后差轰,这款新产品更是令人期待宦疲郊。在2013年9月谱妓脱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俄,一经面世便引来了无数人的驻足圣徒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表休,诸多细节上的体现烈,可以看到与时代的接轨臼瘁天,说实话卸,即便与合资品牌相比芦蓟,它的设计也毫不逊色捣厢巧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表结肖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓉,在首次无伪谍照曝光过后眷面,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毕苍。从车身尺寸上来看步,CS75在长度与轴距上的优势突出赁贿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玫攫。在设计上戌,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞬惺,平和的线条增加了些许稳重感伺,而在配置方面绝不含糊铝,右侧后视镜配备摄像头伟,为泊车提供了更安全的保障冷淳,此外17寸轮毂的注入累肛,也为整车视觉性增加了不少好评分些。   车尾的造型体现了丰富的层次感掀晤窍,使其得以回归至前脸的感觉场,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凰勘。此外忿稿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统类想,可以看出CS75在配置方面的丰富性陆。   本文导航" "  上半期吧郊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况话,不同的设计倾向与不同的品牌定位拨套,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怯梁。在“下半场”的对决中化,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垂缔扔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果律顺夺。   点击阅读纹汇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表委丘混:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缝肋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磨阿教:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虽肠悸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐对卷芍,以应付那些五口之家出行的需求灸。行李箱空间的比较吗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下踩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘦牵裁,或者带孩子出行时颇爆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品操辣美。行李箱内是否配备12V电源接口骇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铜。   ·模特A(不戴眼镜)身高膛:170cm 体重漠型没:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高补怪刊:175cm 体重常水距:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竞几珐,长安福特此次也算酝酿已久了惰期,可以说即将推出的翼虎袄鞠善,每个人都能从中找到自己心仪之处瘸酵,例如极具冲击力的外形夹螺床、科技感突出的SYNC系统布孔师、人性化的内饰细节设计共斤、又或是强大的日常实用性体疯,这次隧福冕,同级对手们真的要小心应对了舶侵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寒疾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铰娘寺。显然煤蔽,在错失2013年的发展大好时机后群惭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犊哥,其实也能够走在大部队的前列绊粹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笺栓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寺。眼前一遍利好汞我,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粟、雪佛兰TRAX炼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位憋福。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佬旁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拇,至今我们还没有看到实车随惭尾。从目前的情况来看安欣,它们很快就会来到我们的身边虱方纷。正是这个原因茨,在日内瓦车展媒体报道结束后钩化迫,我们并没有着急回国检,而是完成了几款车型的海外试驾僵顺、测试和静态对比的素材搜集插,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柑骗。   看到这里赏摧固,或许你会产生疑问党持:海外车型的对比对国内消费者有意义吗欢净?坦白地说酮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鳖凛淡:1.它们必定会国产并且在国内销售充,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琶抨垢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来手卢鸵,只是一些细节针对本土化进行了改造蹲宫蠢,但外观内饰设计甜分皋、车内做工薪、人性化乘饯交、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狡攻慷。综合上述所言腐摄伶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义釜碘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些歧,感兴趣的不妨继续看下去耸捍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用市,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逝牟托。例如CX-5咖燎敛、ATENZA阿特兹硕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庐。最重要的是揪镜肥,它们不仅有所创新顶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荣苏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磐侵,再到如今的Axela昂克赛拉楞,马自达3已经历经三代车型的演变沮驼。据长安马自达相关人员介绍联紊栋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)据船弓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惶闭澄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话物,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晾湾。它的眼神更加犀利闭,车身线条更为动感拖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连事,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寞剧千,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浦凯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼草哥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神备。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纳慌。另外韦隆户,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孟接。据厂家人员介绍虹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层车郴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化燃,使它的整体视觉感受类似红酒一般飞孟店。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣芄晖Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僧乒忙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm餐充,两款车的轴距同为2700mm断。相比同级别其它车型谴讨暇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势降。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯荷,不过轮圈的造型稍显普通渭,不够运动戊玖叭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珊唉围,规格215/45 R18视炭,抓地力表现不错感硼汕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壕械,规格只有T125/80 R16炭哆诺。   尾部的设计不算惊艳垫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藉冻戌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性槐泉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朴,这在同级别可是十分少见的请尾斗。" "  说起海马福美来边敬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汹秽,转眼十几年过去邢戊抡,福美来已经迎来了它的第四代车型容态埠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筋喊坞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芒腑碱,新一代福美来M5采用全新平台打造附哗爆,不论外观还是内饰那崇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子七土垃。在此之前捷啪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渭绩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臣校。   前脸采用了类似美系车型的设计风格别,宽大的直瀑式进气格栅垛,大面积银色镀铬腹,符合国人审美筋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秽设,腰线采用分段式设计荷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔽锭抄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谈东绊,凸显运动感誊。但只有左侧为真排气口弥绊,右侧仅作为装饰娘疗丁。" "  对于中国汽车市场来说茬桓罗,凯迪拉克属于一个后来者彼蹦,当然这指的是豪华车市场校迹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姆,那可真要拿出点真本事递瓣括。凯迪拉克也明白这一点掏革察,去年就将全新车型XTS进行了国产崔,并且上市销售郡讣,销量也是比较乐观的狡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肖跺,无论是配置上还是动力以及外观设计上梯芜蠕,至少能让大部分潜在的消费者接受妨翟显,这确实不是一件容易的事情稗。于是攀绦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颁茶,对动力和安全系统进行了升级叔钞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抗,仅有一款36S铂金版漂涪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枪搭。   2014款XTS 28T铂金版外观褪:外观延续36S铂金版的设计兰夸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掸辆设,在其他方面则没有做改动喂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子看切,没有做太大的变化恒碾吧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上封短扁。   XTS是一款善于运用灯光的车嫁薄,它将大量LED元素装备在车身各个部位欧,正是这些时尚元素的出现割,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苯,获得了更出色的细节表现力塘。这些称不上优势的细节表述陈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方融辑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示交。尾灯依旧是LED垂直式的造型瀑迷唐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浑懈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偿栋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新常缴。早在上世纪五六十年代曹,Citro?nDS就用上了可变悬架溅佃、随动大灯疗佩、转向助力凄蛇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秆蝎,加上极为飘逸的车身设计柯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舶放。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌份帝金,2011年长安标致雪铁龙成立黄从缉,到今天我们测试全新DS 5LS堪舰叛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缆禾龟,音译的中文品牌名念起来很接地气抛体辱:长安谛艾仕澳掳吧,有股莫名的喜感百拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阔,是台正儿八经的三厢车鸿隙歼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浮翱。如今撅,马自达6已经发展到了第三代疚澄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汀芳,它的名字叫做通撑佩:ATENZA凡梯。之前我们已经解读过进口版本倘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力独,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惶牢颠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幕娇涵,这一次排量可不仅仅只有2.0L谴,还有更加令人期待的2.5L嗡。   注司想:此次测试中禽,红色车型排量为2.0L里识,黑色车型排量为2.5L桶拓铰。国产ATENZA目前还未上市冠灭啊,此次测试为抢先测试茸陇撅,车型为试装车喜葱。   截止到发稿时冻孪白,官方宣布渡费皇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纲阂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革菇,上半年上市销售肩蘑任。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞬泼芯,我们还是先来聊聊外观埠畴。相比进口ATENZA担劫兢,国产版本在外观上基本没有变化谁铆拉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舌煞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呵鼎惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里递,“下”这个字可意为“以后的”迁,用来表示那些目前还没发生的妥咳、未来也不一定发生的事情斜。比如有人说“下次请你吃饭”胆袖膛,谁知道是不是真的!同理泥搪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脐督萎,实际上暗藏了一些不确定性柏:它能引领未来汽车的发展趋势弦?或者只是一句空泛的口号狡?这是我最关注的问题腻拱。   当然也会有人更在意其它方面光,比如外观内饰和空间等等但矫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氦抗,本篇文章的最后也会提到湍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渺。   关于下一代城市SUV的概念拾锣舱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挫雇。在他们眼里罚猩,很多城市SUV都太“娘”了岗,连个小土坡都爬不上去怎么行酥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魏诫琅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲤幸鸥、勇于冒险的心稀樊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辜檀韭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雾窗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磺惩兴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俯赡吉,它能够去接受户外的挑战荤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灸猾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚊,目前主打3.0L排量的三款车型垦欣,都搭载三菱第二代超选四驱系统希蒙钢,售价39.8-45.3万元涛和,最高配的精英超越版多了后差速器锁止负猜计,还有一个最简单区分方式痪晦铅,只有精英超越版才标配后拖车钩及锌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史握,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矢刮啦,陆续又在第三代(V73呕庇、V77等)和第四代(V93翔乃钎、V87蝗弯、 V97等)等车型上装备其抒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扇、四代帕杰罗)傲梳,现在销售的为第四代帕杰罗啃。   如果单从分动器的挡位看荒亲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熬票卞,拥有2H艾崎仆、4H被嗜尖、 4HLC爽沙天、4LLC四个挡位焦凡,在后两种模式下菇,中央限滑差速器LSD被锁定辨娩,为四轮提供均匀的驱动力桅厢缅。不过值得注意的是将,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抱敦秸,前睛仿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节便,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梢埠,正是这样的全路况实用性蹈皮,才被成为超选四驱系统咯毯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夏竟蝗,可以在2H仙目搂、4H挡位间随意切换捕怀拜,当处于4H位置时伶,它相当于一台全时四驱车型面梧础,可以提供更好的抓地力和驱动力遍甫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梧,而处于2H位置时奴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓷,不过这样一个大家伙油耗不会太低泵歇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搅氓乐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萍茶拢,4HLC模式时疗,中央差速器锁止需妒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爸,不但锁止了中央差速器抵涕慨,还拥有更大的扭矩输出融,此挡位的传动比为1.9:1薪犯,扭矩被放大1.9倍椽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下还拘谎,4LLc就能派上用场缕诽恢。在车内驾氰度,仪表板的中央会显示当前驱动形式耪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杠猛,并随时了解到现在所处的驱动模式咕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粪劳,应付一般路况毫无问题汇乐,但如果长时间处于极端情况下怀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墨庭伦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挝下蓄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性事恢僧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烤莎,同时也提升了整个历险过程的安全性始阮,因此光有一颗狂野的心还不行松逃喂,还有选择一个可靠的伙伴鸽幻。 责任编辑顶商:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铂嗽裙,已经上市四年了剿习露,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矢,跟老款福美来相比档次感明显提升热姑朵。除了看得见的设计差别灿伺,福美来M5在配置喀、空间方面也有不小的提升斜即轻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竟戈斧,1.6L车型会先期上市缆勉,后续还会有1.5T车型推出扭橙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菱芹茶,其中手动挡共有6款漏捕,自动挡3款湿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢讣娜,厂家介绍说叫旗舰版客纬。由于厂家没有提供参数配置表雾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹭间,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型催蓖。 ● 外观羌辞:中网造型似君威恭凸拎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梧瓮上,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皑,尤其是车身长度斤,福美来M5达到4698mm囱溅始,超越绝大数同级车的车身长度闯。跟老款福美来相比纫,福美来M5的车长珊氨合、车宽和轴距都稍稍增加一些廊铆阂,而高度降低了3mm伍。   因为长度和宽度有明显提升段采,高度基本不变偶,车头设计的比较厚实邵拘茎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的段渤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虫睦,格栅同样采用镀铬装饰盛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竭舞虫,老款福美来就已经开始采用痢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计化。中网轮廓稍有些不同含汲,老款福美来的中网较矮艰毛,而福美来M5的中网稍高采,看起来更加厚重阶崎愧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构混孤。除入门级车型外技,其他版本车型都配备了自动大灯扑馁仟,这点还是比较厚道的够郸疲,老款福美来全系没有配备自动大灯枫避吭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凉惠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬城队,能明显提升辨识度斑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阿,是2007年买的实宫,到今天行驶了9.7万公里左右备水。日常使用中油耗7-8升/百公里孩孙毛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窖履慕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俗疚免,第一就是便宜刹普徒,全算下来8万;第二就是配置高桂,07年8万带皮革座椅磷、天窗陵纲、自动大灯和倒车雷达的车不多亮,而且空间也算说得过去硅虹羡,总的来讲这款车符合预期碌,坊间说F3小毛病多巍酪,不知道是批次问题还是命好物踌,我家这辆倒是没什么事儿蓉彻。新F3于今天上市究跨,领导说我算车主录促,于是我就来了僧狗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧砰票铣,聊聊老款在使用中的各种感觉酗晤。   ●动力及悬架诗斗殊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱路,动力够用缅渭十,只是起步比较肉沧桃笨,1挡和2挡齿比跨度偏大氮,走起来后挂入2挡转速掉的太多了售,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恳淖。   油耗日常市里开7-8升/百公里兼,还算满意保。悬架初段有些生硬踌煎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埠,对于颠簸的过滤一般沽估,后段软扮,拐弯时车身倾斜大角苇判。总的来说算是个合格的入门级家用车肖。   ●配置及人性化设计稍填:   比亚迪一直走高配低价的路线趟陶,配置丰富寄录,前面说过攘,皮革座椅嗅、天窗料鲜、自动大灯和倒车雷达都有所配备操,另外茧踌汰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针地柔喝,虽然不好看腺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锌。没有行车电脑显示屏禽,无法了解平均油耗铺拳背、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贸,首先价格便宜咖惕辜,其次当年没有也不新鲜)爬桑农。   人性化设计方面慕输轨,四辐方向盘比较细诧规,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垢幻沙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肩,四个角随便按一个都能触发昧。日常小储物盒好用丛歇,票据唬峡、手机和水都有地方放郴扫彻,不满意的是门板储物太薪谩(硬伤)钠篙,平常只能放车证之类薄的东西盟道,连杂志都放不进去曹,后排基本上算是没有储物空间称朴。   ●做工吠挺: 内饰和外观各方面做工比较糙肯踏,主要体现在接缝上戮户,不仅大而且不均匀慰句滦,这是急需改进的灰势。   ●空间既:   F3轴距2600mm烁阶擦,我身高190cm阶尘,有时候我开车兔锌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沧。后备厢空间大逝喉,而且比较规整百破,用它进行过几次小规模的搬运逗但策,还可以聪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲风,试驾中我也重点根据这几点进行体验羚喉酚,看看新F3有哪些改善和变化蔚贾筷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楼割,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牧醋烽,仍无法挽回姑娘们的心汐,如今她们只爱大长腿和都教授盾模久。不知道你们发现没有馈,宝马在汽车界引领着同样的潮流库豹监,硬邦邦的3系龋挫舱、5系换代后都不再凶猛如鹤,舒适感和精致感倒提升不少虏乓。现在轮到X5了姥掣辰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腾蔷灿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糜芍,我勉强同意这种观点苗妥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摔钒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摔示,更显精致刀卧。总的来说唯,它不太凶勉,更俊美一些帽踢戌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市栖,除了外观与内饰的小幅调整外觅撤谭,改款后的逸动引入了1.5T发动机快填地。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹦,逸动采取了1.6L家庭够用祁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策物,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柬开,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勃惩请,一个争取“各门功课”都不落下垮恃,一个则是专项选手酗娩色,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手设。 ●外观蔬坝卿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鄙菇队:轮廓流畅牡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藐保、瑞虎系列匿道、风云系列及QQ系列)摹,同时带来了转型后的全新车型切思喊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7报吝汞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斗斧钞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抖烫,更是出自海外设计团队之手抗拭扰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词犯。" "  刚进入社会的年轻人匿克,它们也背负着太多的压力高,在家庭事业初步稳定之后恃恍,一辆车对他们就显得很重要娄。致炫就是一个体贴的产品掳体羞,它有着炫目的外形鸵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致率但,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上道偿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霖痢,变化的不只是名字盛卫,更是尺寸和定位扒,风格和潜力掳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着飞盗潞,吸引着更多年轻的用户群体势挺团。   致炫外观灵动时尚懦帛,带着一些年轻的运动气息冯煽,车长为4115mm碉褂际,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绒竞,比老款低50mm;轴距为2550mm毯单邻,比老款长90mm桅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顿锯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲蛋,这样的设计更有利于致炫的散热闪芍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遣衰传。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格础祷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吭境,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灰。   在ABB的阵营中兰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谱错县,他们的目的很明确藤熟杠,就是抢占国人最热衷的这一市场潞信。对于奥迪A4L殿次筒、奔驰C级豆、宝马3系而言榔乐,三者都有着不同的亮点与喜好者蝎落,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价题疚僚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸥轻秘。   在这款316i消息正式放出时谴,包含我在内的许多人都会想到一个问题合崎,那就是究竟会减配成什么样口烂?但在实际看来痘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神槽捂。无论是进取型还是运动套装版层,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棚磋诬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼维祭辆,当然如果你肯花7800元蚊坞掀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侈旧。此外垄效奸,对于现今发达的网购来说隋驴歪,这个根本不叫个事狗巢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辨架轮,此外还有多种款式的副厂总成可逊省,质量咱们先放在后面捣,至少价格实惠也能达到美观的效果能搞。   虽然入门级价格不足30万纳犯,但你却可以得到一款原汁原味的3系尽噶,在定名中你就不难发现扔娜涩,316i中并没有“L”酶餐胯,它是基于标准轴距系列中的一员授。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫉谅,对比现售的奔驰C级须妹蛔、奥迪A4L而言模,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腿清廖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉第,这是国人特有的爱面子传统佳些,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闷捣,他们自然也深知这一点晨膜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动配厘巴,单出排气也与320i的相同筒戳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条第唬闹,不过这一项在网上也是可以淘到的拘,副厂价格也就100多元具戈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瑟啤围,然而在国内撬茸,它还是一种小众车型遁屏。可喜的是福仓,近年来随着“旅行”文化的发展撅噬砷,旅行车也渐渐被人们认可咎。在我看来惹妇怀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种开兼,一种是像奔驰C级旅行版斧、沃尔沃V60那样吼,通过个性豆、漂亮么、动感的外观设计获得年轻人的追捧弊汕挂。另外一种则是踏踏实实走低调菠、务实的路线瓷蹿下,用内涵打动消费者里,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种合。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)探耿跺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兔灯磋,外观尸、内饰进行了相应调整卉,配置也有所提升袜痰姬,动力系统则保持不变稗坛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粪潍巫,售价33.48万修迟恋。除此之外堵染褥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敖蛙,指导价29.98万怖部粮。   在介绍产品之前党常,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湿舜拈,1985年群摩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂同,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竣涟,这正是斯柯达的前身丛氨。需要说明的是频,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巾,并不是指该车型限量销售阔。   ●低调侗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版璃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疼胁屑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镰朗舌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榷胸臂、稳重鳞汝乱,所以严格来讲你贿泥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爆。从上表可以看出酵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恭,而且更重要的是境朴惩,速尊的价格更加便宜迪拣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同免。全新样式的中网格栅更具有立体感催钒,大灯组内加入了LED日间行车灯盯揩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腻,朴实膳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磐秀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辩啥,并具有自适应调节功能酿镐。新款车型的前大灯造型更加犀利兑绷磷。此外簿赁邵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敛了,简洁修长诬襄,没有太复杂的线条勾勒棺娥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份副案。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欣星,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7年立奥,规格225/45 R17豆,这是一款侧重于节能环保的轮胎围。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性品泉讽,圆润风空、饱满吮、协调垄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暗洞、耐看得多第毋汐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伎,尾门上的线条层次感比老款有所加强杜。此外凸翱,尾窗上沿的扰流板垢忙洪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狸孺赊,让速尊看起来很有范儿拓互。对了人悍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辅储,一般人还真有可能会被它吓到举辉,其实它的心脏只是一台2.0T概。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坦,在北京借着区域上市之机蹄秽砰,我们再一次体验了自由光的越野性能碎默。作为越野车型的鼻祖惠蜕貉,Jeep用自由光再次向人们证明迁,即便做的是城市SUV勒摧募,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茎内。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虽槽,但是在四驱系统上炽撇癌,Jeep却有其过人之处册粉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言某现莱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器釜呵。    简单来说离诬虎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配背裴茎,也就是说惊,当前轮打滑时嘘,动力会输出到后轮安尼单,使得车辆依然能够前进泡巾携。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舞扩、交叉轴这样的情况)福蔽瞎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器激逛狭,脱困就很困难了畔屑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I微、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号份。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晾,以横置发动机酶叫僚、前轮驱动底盘为基辞 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哥贩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炔此穿,实现100%前轮驱动擦夏孰,提升燃油经济性统蔡,而且它的后桥也具备多片离合器结构船侵,可主动控制左右后轮的扭矩分配褪然,起到限滑差速器的作用惰感沫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坷袖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡径拘,还具备后桥差速器锁止功能稀浑被,实现左右车轮50:50扭矩分配芬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奶绅李。    在实际体验过程当中醚超捕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛾、交叉轴熬鼻世、炮弹坑败担、搓板路等等越野路面熟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彭己,越野能力无人能出其右蔼。    然而作为一款城市SUV第浇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力为俊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板却社淳。    另外胁凳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间愁识岸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞎。相比同级别的SUV退屡蒋,虽然在越野性能上依然具有一定优势骂频,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣率恐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辈,但是进入这个价格区间以后撬,消费者选择的范围将更多牧、更大浦愤宛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伺,在竞争力方面依然不具有明显的优势想窍。    或许尽早国产化降低成本勤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痊添故,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件损。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来首辑斑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狸婆禽。如今犀碧磊,马自达6已经发展到了第三代奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迫,它的名字叫做坪芭:ATENZA视。之前我们已经解读过进口版本截密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掳枪讣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹美。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜娘,这一次排量可不仅仅只有2.0L番,还有更加令人期待的2.5L欣协。   注吞:此次测试中败,红色车型排量为2.0L超,黑色车型排量为2.5L抹。国产ATENZA目前还未上市疏,此次测试为抢先测试淮叫,车型为试装车酣奉糕。   截止到发稿时乖,官方宣布染懂撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疙恫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袄,上半年上市销售杀台急。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阮,我们还是先来聊聊外观缕奉。相比进口ATENZA蠕圈,国产版本在外观上基本没有变化陡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吓灰瘦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艇管操,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啊烧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晚窃渤,它不同于以往的两代马自达6淀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现光。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兼骏肺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子清恨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肛为。总之从结果来看抚兄氰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棱挛,希望它能够像老马自达6一样欢龚,百看不厌茧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贡,仅针对这两款车型来说浓魔该,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA槽甩,而黑色则太过低调遣,完全掩盖了车辆应有的魅力驰。ATENZA的红色与大多数车型不同发房,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吮射,不俗套斑帕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帆饥,轴距为2830mm沤,与进口版本相同违。相比同级别其它几款日系车型敢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赖萝赎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯势裴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戏信沁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秆椭,科技感差了一点脆推。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倒迷颅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扁桑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈通盖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杭诞,相比之下确实显得小了一点疾,为什么不折个中宫锨怠,采用18英寸呢墩箔粗?   两款车的尾部设计几乎没有区别促锻,尾灯样式相同汕,双边共两出的排气管(没错菇爱,为了表达更直观舒、清楚倍韭秋、无异议厢劲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分轮铺,这是马自达6一贯的良好作风济判吕。总之诞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的设。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戚,谁都知道SUV车型最为畅销拟枯孩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知川祁孝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓦,而卖得好的却还是那么几款济。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙订,还要等到试驾之后才能给出答案冀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型川,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壤回。从风格上看勒牌许,海马S5偏向时尚袭嚎、运动仿败离,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乐。而在配置方面囱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点天然泛。根据目前了解到的消息踌,这款车型的起售价约为9.5万昂憾烫,如果消息属实的话宪培嚎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宝边,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗头?   外观捕:设计新颖羡泡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丛偿懊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踌济,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型楷剃,也将它的风阻系数降至0.34儡谎立,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了社娘迟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泉,比例上感觉怪怪的茎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化双茶擞,有效地提升了视觉效果矗稼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哭梳粮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剃皇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菲鄙靡、转向灯以及雾灯苍副瞬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炊。   作为一款紧凑型SUV芥细,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm态凭,轴距达到了2630mm董。与同级别的海马S7相比涵,虽然在车身尺寸方面有所减少谅父扯,但轴距却多了11mm很,整体空间表现令人期待别劫冬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈来眷比,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坚疽潦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柒娜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辟弹。" "   全新的A3备受关注沸锹誊,这其中的原因有两点旧蚂绣,一个是加入了三厢车型黄倍。而另一个哆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型魏拼锑。只是这台车来到国内较晚帮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒋参,简单明了的说特稿翠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娃誊,而必要条件是横置发动机桶畴冷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本廷,但消费者从中又能得到什么怒?如果按常理来看簿,对消费者的好处应该挺多的磕寝,比如车更便宜了镣,就算车不便宜配置也应该增加了技金,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弦拨粹。但上述这些还只是一种期盼局戮牧,毕竟这个平台的车型刚量产不久涟靛青,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庇寂。至少高尔夫7是这样提辫,而全新的A3由于正式的价格没有公布汀塘歪,所以也不好定论驮姜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毫轮,这次引进国内的共有四款车型屉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型物,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惦巨艇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杉但,6速S tronic双离合变速箱倡。在本月的21号句,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砰。相比老款的两厢车型戳栓,轴距和车身尺寸都有所增加磁熔坝,而且在轻量化上下了不少功夫狈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择册,但在配置上基本都可以进行选装禾锯。由于三厢版为新增车型臼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宪通。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娇别,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梆,“小改款冈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猛疲搐,而值得注意的是蔡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上案焦蛔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力具猜娶。”吉利控股集团副总裁餐盆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怂显,欣喜之情溢于言表募。    亦或是巧合鞍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能非,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荷胺,一方面轰缕悼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褂柯,另一方面财,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疚翘酗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娥袒柒,种种迹象表明韧枪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲸。   诚然鹅拴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镐慧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”方茎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炮戌蚂,孙晓东对媒体表示扇闯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擒驰撇,吉利收购沃尔沃之后扫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挖灵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杜涂禄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应此才驳。" "  在国内汲祈备,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹭艇操,它凭借动感的外观藕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”那舜抨,后来者RV4匈、途观朔吓茹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绣洼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咸陷疵。而今年递淬,东风日产给我们带来了第三代奇骏患,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘟幕茸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯士蕖,年轻化啊炽躺、动感化的外观设计就是最好的证明善鞋汀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上噶峦常,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酥韩,层次感以及运动感比老款强太多了氮纠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的还衡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伯船邢,流畅的曲线让它不在干巴巴插匆慰,整体饱满了很多猴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绵雄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怂。   在侧面线条的过度下貌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坑毛芍,并且加入了以装饰性为主的扰流板净柿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性工。后尾灯变化更为明显湿憨刚,竖条造型变成更为接近长方造型梗长能。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”壤,一定会想起Jeep矾,提起Jeep七摧椒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涟,看看它在这部分有着怎样的表现盒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澈虱长,并且不可选装以外腑雹量,2.4L 豪华版可以选装该项配置替拧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弘当舌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艘喊筐,从功能上来看比较全面哥偶,下面我们就一起来看看它的实际表现礁。   更多精彩视频禄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彻藤斗,调整比较细腻颧冀娠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搐,而且还可以停得很正灿赫毫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畅嚷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话司帝牡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毒耪革,如果继续操作抱,系统则会中断本次自动泊车估。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里焦殿赴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绰祟,我一定会把奇骏放在首位瘦摄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栓淡霜,性价比非常高荚插。不过自从2008年上市至今的6年时间里蚕曙航,它始终没有太大的改变社,另一边竞争对手们却在不断进化破泞坎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晨庆台,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溅才,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘没驼播。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桥洞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凯骨静,而看到新车的第一眼就会让人感叹体哨佬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了水仙焊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湾,并且也是该平台衍生出的第一款车型爱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斜泌锣。相比老款车型略显古板的硬朗外形豢恐俏,新车则显得更精致吉寸,更有设计感驼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恢纲伪。当然槐剃,除了视觉效果之外毋票卷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湾?这也是今天我们需要探讨的问题东福。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糯澈爬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沮,我们本篇文章的测试内容并不全面渴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞥坚徒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据校谈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫌秽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娜倒谈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惠疗担,里面对新车外形定耸、内饰等方面都进行了详细的解读喘桥薯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徘。另外瓜烘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昆。   ●增加更多高科技配置亭腥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品料,除了拥有出色的设计菱潮面、良好的工艺和用料之外灯栏舌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丧辩坟,翼虎就是个很好的例子砰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势新鳖。如今的新奇骏身上破辫,我们也看到了各种高科技配置兽腑旱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钢箱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徊付台,在两年前它就已经崭露头角涩痢酿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豹,连控制面板都完全相同陛茬吩。虽然东西不算新设,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擒,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒲,也同样要跟上潮流汤赣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缺拢雾,很多的印象都集中在日系的丰田车上慌巧师,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撤,由于起步较早却,所以在混动技术上都比较成熟洛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型前,一方面是因为未来的趋势栓酗,另一方面就是对环境保护都有一份责任疲淮。但能让人印象比较深刻的不多丹厩猩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杉。经过一天的试驾体验蕉丧竭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颓健废,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锤纠焕。   外观方面氮:设计大胆前卫门第,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斯皮驾,给很多人的印象就是模仿扦捻、复刻歇,aygo滩洞、花冠驹琅酣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绍焦陪。实则也是没办法的事儿朗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处,不过从秦看来得,比亚迪似乎已经脱离基础阶段波奔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芬头,整车设计偏向年轻化链火,前大灯内加入了日间行车灯舶萍彭。车身尺寸方面抖揉禄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沃瘫,轴距为2670mm挟粹。   实质上北欺岛,比亚迪秦的外观特色鲜明既盲,个性十足蚀墟称,他并没有针对大范围客户群体而设计外颁屎,更多主打年轻陷差、时尚元素敖。这样一来巨芯,优缺点也相对明显诺,需要一定的时间让更多的人来接受他靖霜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巷孪嘿,充电方法非常简单也很安全讳赡交。通过家用的220V电源就可以直接充电父临,但是要采用三相插座僻。车内的仪表盘可以显示充电信息猾,包括电量以及预计充满时间兑荣,而且还可以选择预约充电桃虫避。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的归辈救,虽然我的“档期”已经很满翰灵杭,截稿压力山大肋。但作为潜在车主监,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厦设尸,它和福特嘉年华扭、大众POLO会有多少不一样潮,谁更值得购买扁桑铜。我想这也应该是大家都很关心的问题冗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碧屉,以供大家有更多了解蛔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仙瞬捍,分1.3L和1.5L车型袒,提供5挡手动或4挡自动变速器酷祥苟。这也是国产的第三代威驰车型轮,相比老款车趴些,新威驰变得价格更低炯辟菱、空间更大淡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肠,在广汽丰田4S店中销售东,价格区间6.98万-10.88万元麻橡娶。两者动力系统兢辟、内饰设计完全相同骚。只是外观分成两厢与三厢氛窍,配置上有细微差别而已然派赫。好了虚黎,我们就从外观开始说起吐蹈澄。" "  导语垮贿寥:在新能源汽车研发领域妓悲嫁,比亚迪一直是领跑者铃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凶颧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梦缆,能够开发更为节能权诉斥、环保的电动汽车产品睛策观,实现性能的提升和普及应用擎朵馅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桥难确。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车等骗坊。   历史上访淳,秦灭六国然,结束群雄割据时代瑞们颧,统一中国才,开创了历史的新纪元睹鹤散。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赣赔梅,势必证明其在以下六方面的实力炯:   一厢持厕、比亚迪秦到底有多快梳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示其哇矢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痛菱,23%的车型在8-10秒统肋,17%的车型6-8秒把瞬琼,仅有8%的车型小于6秒猜,代表车型如保时捷卡宴4.8L齐。今天兢袜裸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下平须,秦百公里加速为5.9秒埔铝,而记者实地测试时哨醚措,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帆灰古。   跑得快自然有其道理拐稗砰,秦具有“双模”动力毛校,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合布,在混合动力模式下焙霉,秦能爆发479Nm的扭矩笺叙晤,某种程度上可以与那些超跑抗衡陌。 二冉粱、秦油耗到底有多低撑?   根据国际标准测量核算盟料坍,秦百公里油耗仅为1.6升蚕弄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式箩哦揭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堡唤,纯电动模式时洼匡砍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凄逻,整车自动或者手动切换至混合动力模式硷。在所有模式中阶蜜,秦还能进行制动能量回收辫,即电机向电池反充电够,每百公里回收2.5-3度电句,可以多行驶约15公里茫啡。 三蹭、秦充电到底难不难涸阿?   一句话回答呸:有三口插座的家用电源就可以粮,就像充手机一样方便氮借。秦的电池容量为13KWH侍喂,可通过220V电压双拍,3口插座秒,4-5小时充满电墩惩试。秦随车附送一个智能充电包才,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肺抡搂。   四挡河看、既然用了大量驱动电池红掸释,到底安全不安全?可靠性如何翔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铂便晶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裸函。单位能效比寡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栓痢开。但是安全稳定性方面则恰恰相反壁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畴菜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闲,是目前市面上最安全的驱动电池贡忱虹,没有之一敞。   可靠性方面栖,据比亚迪测试需搭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑集沮残,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爽,业界罕见琳。电池电芯甚至终身保修渤布。 五快瑟帕、秦操控驾驶会不会很复杂提?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弹耸蜕,习惯之后甚至更加简单型。新增纯电模式野槌痈祝控驾驶纲,更安静秤鲜费、更节能权。   六镐捞、电池组电用完了如何行驶词淌?   据技术人员介绍咆粹堑,秦本身不存在电用完的情况纪皖。电量不足时乖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剔础农。利用发动机的多余能量带动电机反向充电许。   此外剑泪,行驶过程中疟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焊,并储存到电池中粳想。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车困,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字景,其次是QQ me矢,PT漫步者之流板譬,当然还不包括那些“只识其样凸畏纤、不知其名”的人群抢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妙吓峭,它也是双龙汽车最具标志性的车型素瓤肯。在迎来双龙新柯兰多之后纽私却,就在近日希亮浩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滦损缕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痕婆,但却让我们可以由心发出这样的感叹聘,爱腾终于正常了刻。   从推出2011款爱腾至今晤恒受,已经有近3年的时间翠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摊花仍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象箍俏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晨介,伴随着2014款爱腾的推出槐玲,有关于这款车的一切栓将,也自然成为历史清倘,被我们封存起来饺搬婚。全新的家族化风格设计罕刷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牧饱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幢呻休,与新柯兰多相似的样貌鳞,让新爱腾不再具备专属性钠。没处前部细节的设计茅,都是那么平易近人纳摊铜,平庸的再没有任何特点殊私。可能人就是这样采巍秘,老款爱腾在售时巢钎,人们总是说这款车有多难看实奇,有多奇葩还托,但当它真的成为历史后痞巨拜,我们又会感到缺少了什么即看。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甘吧,但还不至于让它从中获得什么优势贰,车尾部简单的几处变化敢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谅女。现在在大街上泵棺畦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旧丸。   本文导航" "   这年头在路上跑着犯粒催,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迟握筐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爸娩蹦,把自己造的车不断的加长丁,就算不加轴距也得把身子给拉长募痰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遣屏、大型车上柒和湍,感觉有些资源浪费途舰覆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车携毕官,“L”的作用才更加实际寺橇订。当拿到这辆YARiS L 致炫时偶入,小惊喜了一下孤恒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汗宠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涎荒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度须、大众polo啃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势体复回。目前这辆车共有两款动力扫盟期、6种配置车型在国内上市劝说,指导价格在6.98万-10.88万之间炕。由于新车型且上市时间不长睹仆下,所以目前的优惠幅度不算很大恢填辆,基本在3-5千元左右晚。(个人观点某顽痪:致炫克档撬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盒惧恨,厂商指导价为8.7万-10.68万颇伪京,搭载1.3L/1.5L发动机驼靠勺,5速手动/4速自动变速箱亢稗。" "   曾几何时核,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篮舶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凸错,但却没有获得国内消费者的认可碴。如今胎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甫隶,其售价区间为15.48万-21.98万元倡寒,相比老款车型有所降低激闯。另外亥苦烷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壳苹氏,并针对柴油发动机进行了重新调校眷。下面就让我们通过试驾体验班焕饥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棘枢夺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彭磺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轻,并采用双龙全新的家族式设计筹儡,整体风格与现款柯兰多十分相似猜。然而爱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墓汞,其车内布局依旧与老款车型保持一致抨梨,略显缺乏新意萝乳。   小结侥蛾: 相比老款车型来说录,新爱腾的外观变化令人欣喜韶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光定晤邓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次层泼。不过伯存,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜜井,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挫孤纱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上江浑色,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椿。在海外市嘲獭,新逍客提供3款发动机补,配备6速手动或CVT变速箱涤,在英国的起售价是17595英镑赎。与现款车相比踩灯密,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浩蒜舶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型媒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畴碍。 ● 外观介绍缕繁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型截如:宝马2系Active Tourer痉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翅酚嘶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型及峦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子随廖嘛?车展上的展车给了我们答案度死徐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颂敞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膏,而在正进行的2014日内瓦车展上勾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氮骋。和两厢版一样蔑娇犊,全新标致308SW基于PSA的EMP2男奕危块化平台打造晦募,造型新潮时尚啼横蛾,细节设计则突显旅行车的元素彼廷埔,保持一款旅行车应具备的实用性岛测伦。据悉墩,该车将于年内率先在欧洲市场上市韦觅屁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汾,相信国内消费者很快也将与它见面牛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咯虾凛,全新标致308的旅行版如期而至快。从整体变化来看人,它在保持旅行车实用性的同时泻单套,将重点放在外观含拿酮、内饰的调整以及配置的提升上浅,新潮的设计更是让人眼前一亮蜂活伤。在我看来戊把额,它的变化是非常积极的朴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毙拜渺,现在它要做的就是尽快进入国内昆共。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章路断:   静态评测    ?   更多精彩内容姜鼻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑老航:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷该踏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新说如评。早在上世纪五六十年代艘瘸,Citro?nDS就用上了可变悬架椿棱嚷、随动大灯袍敝俺、转向助力募誓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术白,加上极为飘逸的车身设计姥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氦辩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒,2011年长安标致雪铁龙成立僵瓜烙,到今天我们测试全新DS 5LS券幕临,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实替钎,音译的中文品牌名念起来很接地气聘:长安谛艾仕九,有股莫名的喜感涛伙堵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯敛陡,是台正儿八经的三厢车腐岗。   ●外观诽高:考虑国内需求局馆顷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前部,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翁,后者里里外外都显得格外前卫丸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颓搽、更好接受一点搂酮。当然哨珊烩,前提是得保留住原有气质罚茎魄。   在这张全新的前脸上很户菇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰份,官方把它解释为“飞翼”默烹哺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皮,由于边缘不是那么锐利笺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尝弥薯,接受起来没那么难匿杭。   车身侧面和尾部看起来很饱满关、匀称少潮醒,其实我个人甚至感觉比车头更好看洽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窝盗灯,厂家说这是做完市场调研后的选择掳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捻,想想也不无道理烈圃低,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佬泄杏,与其后期车主们各自琢磨市,不如原厂直接把这事办了彤茨时。" "   三年时间足够让人新鲜感全无花,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弟迸窖:下文简称新阳光脑嘘夸,以便阅读)坚城杠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酮纬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洗伯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晌句。现在它不光新潮甭拾戏,还进一步提升了性价比泉苯诺,为与定位相当的大众桑塔纳棠懒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竣读。 外观陡奖遁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奖琳聘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恋拼淖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恋头税,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜握。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毋枚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祈,达到4456毫米碱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懊铂班。    此外勒桶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旧朽覆,由于在东风日产的产品体系中蜂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拾毒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靠趣铰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艇,我已经身处呼伦贝尔牙克石惟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气去。尽管天气有些寒冷熟,但此刻我的心情是非常愉悦的词,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盘肃,当然我也不例外禽觅厢。这次除了911之外记先歇,保时捷还带来了Cayman瞳逝、Boxster桂良抵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型香挂,让大家分别体验RR(后置后驱)梳、MR(中置后驱)澜郴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逞便臂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阿略埔,即使在这样的冰雪路面也不例外冉蠢碘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桓龋。在练习漂移之前农腻,充分的驾驶培训是很有必要的副采俯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拖。   ●车辆失控该如何挽救秆篇?   当车辆发生转向不足时希,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冷郸,稳住方向并且慢慢回正傻芭呢,切忌继续打方向烧弯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哄抬,反而会加剧转向不足的发生检习。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时市,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度离,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菜楞。对于一般人来说淌陇涡,应付转向不足要更加容易一些彻激陵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傲天,而转向过度一旦被合理运用猾响,就能成为过弯利器霖缓恰,也就是我们平时所讲的“漂移”侨窘鸡。   ●如何才能实现漂移建?   要想在弯道中实现漂移茂琉宛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怂。针对这次的车型以及冰雪路面熔力如,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式反鞍膳:   1狠阿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杭,我更愿意称之为惯性漂移过弯堤光殿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躺疗、甚至小于90°的急弯奶。 ? 『以上为PPT截图纳,分辨率有限饰懂孔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性差乐嫂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度死痪懈,然后反打方向底孔,稳住油门漂移过弯局。例如在通过上图中的右弯时渺缎价,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姓僻歧,然后左打方向参扰,紧接着再右打方向柑本,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扁希旱,别慌糯觅斜,这正是我们希望看到的鳞逃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搜宠。随着车尾横向滑动的产生跨壳,此时驾驶员应该迅速反打方向脚烈,让前轮时刻指向出弯的路线病,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度师瞬,随后在出弯时适当收油并回正方向擂扳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羚航榔,方向盘转动角度都不宜过多泻山,最好控制在90°以内硼扁。其次油门动作务必细腻靛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系通,给油则会加剧侧滑建和,收油则会减小侧滑角度临纹态,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲤砰。   2屯但剑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皇。   适合弧度比较大的高速弯道疏松痛。 ?   当车辆高速入弯时纬纳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秃车馆。当车辆开始侧滑之后炮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宪氨,继续维持横向滑动贫离茸,同时反打方向控制出弯路线挠乓,之后的动作与第一种方法一致缆。对于初次尝试的驾驶者来说眷,如果入弯速度不够快也没关系宿,你可以直接省去刹车这一步骤叫诧卢,在入弯时适当地轰一脚油门献,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控割佰腊,并综合运用饺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厩暖叛。例如在紧急啥、高速的连续S型弯道吃贺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囱呛施,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哥,从而划出一道完美的漂移路线绿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗譬传?AE86在高速S弯道超越RX7妊骡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介较。   当然七北矢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后签鳖洪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海让氰诗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壬信涵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶美,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘁娜,驾驶员只需控制好刹车镭纱、油门以及转向三者之间的平衡即可纲楼毛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距密芍。   然而即使是这样榷顽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婆。冰雪路面凹凸不平祁寺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邦坊瘦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验般,所以技术和心态都十分重要旦蓟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙防疮句。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捆。在这期间忻黔,沃尔沃创造了无数的第一挛醛渡,也赢得了不少的辉煌成绩请兴嫁,当众多车企迎头赶上之际媒谭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逝,并将其命名为Drive-E蛔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剐捶兽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炬邢嫩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅褐牢别,实现了靠背调节和腰部支撑菱。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓦臂裴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护森。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盒疟,将有害废弃排放降低90%以上鞍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)备潍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全估。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生位,有效减少或避免低速追尾碰撞险签。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术该,至此安全范围从车内延伸到车外刨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表八臼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩币护,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘛炉歼,从被动安全到主动安全惦,再到行人保护膝幸暗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可立畴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舜霓尚,空气污染现已成为最热门的话题狙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性境鹿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谭媚啊。   Drive-E是什么 捆奥牢?   即E驱智能科技弧跨,代表Efficient Power(驱动更高效)灰屯楷、Electrification(驱动电气化趋势)敬车湘、Environment(驱动环保潮流)建瑰寒,从字面来看很容易理解秋售,简单来说就是引擎高效化篱惋,这样一来既可以保证动力性兢氨骆,同时还能达到更好的排放标准烈酒坞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱办劳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征半,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雷绥咆。   沃尔沃还将这一技术投身于娜耍块化的研发叙搔,只需变更增压器拇危块与催化转化器氖跋埃块等主要部件葱瘁赖,便可催生出一款新的引擎产品钡酬剿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陷其,大致可分为4类殿觅连,即汽油直喷引擎别涩、柴油高压共轨引擎涣,单增压引擎(T5)纶渤、双增压引擎(T6)伦奶构。 以XC60为例 禽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袜淡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滦围,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琳欢镶,在动力输出上也略有提升敢推,其中的原因自然脱离不了小体积临常、轻量化等一系列技术的支持衰关。   此外变速箱方面也有了很大的改观簧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肌,挡位的排列也更加紧密防还哨,有效缩减了换挡时间兼聊,从而具备了迅捷的响应能力笛抨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潞,耗能经济性方面得到了进一步保证徘,它将改变城市路况中引擎启停的时机忍匹,改善油门的响应舶,空调系统转化为经济模式工作瞬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胶抛,而在65km/h以上松开油门耸枢练,引擎还将会处于怠速状态膛。   本文导航燃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咐季悼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烦扭菇。不过厩,动力并不是我们今天的主要议题田翰。秦的下盘功夫方面表现如何蓖尾申?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熊蹲茶?这些都是我们今天要研究的内容壁。综合起来恒甩,我们最终目的就是想要弄清一件事茨晒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劳节。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸡钾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲜。当然暗极,由于秦有着体积更大甘韩、更加复杂的动力系统抢哄事,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诚分菊,但由于双叉臂需要更多的空间虹剧链,因此也是不现实的蘑蛇巫。在材质方面蓝困壕,秦同样表现中规中矩谢性眯,并没有使用轻量化材料为车头减重脱八,亮点并不多酣盛翘。由此可见醛磺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烷炔。   不过雇浇,由于混合动力系统的特殊性秃,秦也必须做出自己的调整茹皆且,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桓皆。比如始默孤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面栖贩洞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廊饭慌。此外背睫肮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酒宪,相比速锐在直径上增加了将近9mm宪欢,看起来很是显眼凤讼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讹握功,而在同等材料和工艺的情况下挞亨掠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载悉。   另外让,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醋劲。与速锐的非全框式副车架不同爽称,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睫,由于加入了电动机和管理单元谅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扁把氮,因此这样的变化当然是加分的噬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套题坑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舅枚、振动和声振粗糙度醇吠,欲知详情请点击这里)纹氮加,是个值得肯定的进步侣赫松。此外热导,与速锐相同燎庆砍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褪砰,强度更高困,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虹凳,现款改悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌廓,不过福特已经为此做好了准备氓诞相,日前刚刚发布了新款阜吻业校克斯闲盒。它采用了全新的家族化外观撵栏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吠,不过它真正的杀手锏谈,还需打开车门才能发现农搞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膳捕叛,进一步抢占细分市成谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讳痰彩,满足那些对于性能有一定追求的消费者浇暮,比如轿车中的S5来忌讽、S6魔速、S7唇挫、S8等等蚂。就在不久之前的2013年12月块臣翠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辫唇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹲。 外观唇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态另,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拖抱泛,可以随时面对那些不识货的挑衅者诺。作为Q5的性能版车型犯宽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孟,颇为低调龚骗蒋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爆兔。 车型图片 基本参数法扩倍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烧兽牡,特别是车身高度经过降低脱郡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伐,而轴距也有细微的变化痴。   其实只要细心观察且皋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痊缓,除了特有的徽标之外腻,SQ5的镀铬条有别于传统车型俩,采用的是双横条样式漏拓淑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浪挞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忌家懈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铃。而配置方面看嘶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备教冻尽。   尾部的变化主要集中在下半部分滤胆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讲梧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计负,可根据行驶状态来改变排气开启程度贿事汀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赌龋散,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掀暗矗,前者就属于少数派察。一个是只有追韩剧的人才懂呈辉龄,一个是全民百吃不厌硼拘监。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品识,其实上一代车型在国内早有销售领臂,只不过跟福瑞迪太像了圃楞,外观不出众悍蓟郴,关键是动力平平鹃拒膏,所以最后并没有收获太多晌旱省。全新速迈刚刚上市毛,售价17.98-22.68万元书颅蛇,很有幸能够在第一时间接触到这款车镶矢噬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈取。通过简单的对比撑感懂,不难发现嗣柒臼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版离革砰,名字叫做ForteKoup娩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羞鳖,售价17.18-20.08万元轮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胖细,它承了起亚家族的虎啸式前脸试淡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诉,现在看来谈不上惊喜戒桂,只能说还比较精致煞。虽采用了大嘴的设计戌脐媳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步罐黑卉,或许小女生会喜欢井磕哇。大灯全系都为卤素光源汉,并带有日间行车灯泵狗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拍。   走到侧面螺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化可授芜,但两门的设计为它增色不少霓,在绝大多数人的固有印象中熊,跑车就应该是两门脑,并且应该是无框车窗猴冷,仅从这两点来看坑孙冉,速迈确实都做到了狠刺晶,开在路上的确引来了不少的目光追随侠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流青丹,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹤磕,短小涡糕猫、精干汐惧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受日融。除此之外辖鼓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腐,而且排气管口径不薪嘈Σ尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强但鼻。轮胎为韩国本土品牌琼敬盎,规格为215/45 R17彭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雌米冈。   当然将鸡淀,如果你选择2.0L车型的话懂省,你所看到的黑色外壳后视镜危、前后包围的碳纤维纹路饰板辑彪、双边双出的排气管信篙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了色不。" "  讴歌这个品牌胚吩,或许很多人不是太熟悉鄙。作为本田旗下高端品牌末寇坏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任畅,而且在美国市尘摇,讴歌的品牌影响力是非常大的韩聊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力违委裸,大部分都是人们对这个品牌不了解屠,影响力上不去阂了弦,导致在销量上确实不尽如人意漂顿很。对于这次全新MDX的到来沪,个人持有赞许的态度椽瓢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意七,还是那句话彻,品质上去了井,接下来就是提升品牌影响力了宽硼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窟,大灯的轮廓更加细长渡孤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过负揩,但内部结构和MDX并不完全相同逃。雾灯被一条仿LED的光带替代溃贫,进气中网的细节刻画更加运动戊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龚茂淖,侧面造型给人的视觉感受非常低拔灌,这和前后大灯的位置有很大关系推燎滤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堡无投,注重舒适性碾挖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悉厩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感残热卫,而压低的姿态却更加动感搔艰懒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱添拱。尾灯造型相比较现款修长那窟跨,优雅的感受也来自于细节的 设计抵廉,但貌似通过我的观察卷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伦讨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涪涪拌,让尾部显得非常简洁撬菊氦。   本文导航喇郴:" "  2014年2月20日渡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饰。2014年型奥迪A5的最大特点是龄硅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茅空端。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匪,共有19款车型副刃税,售价在49.98万至85.8万价士沟,具体价格如下妇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表托:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罐肚概,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剩徒。配置方面佰霉从,也与现款车型相同竣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犬戳。   内饰方面纽认付,2014款车型也与老款车型大同小异乓被滑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朗辫拿,同时门内饰闯供、座椅中央扶手艘短稗、都采用了纳帕真皮面料呜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佛架。而2.0排量以上的发动机则保持不变停。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型构寞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唉咕赌。   变化一段书梗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秤,在原有的缸内直喷技术的基础之上肪坟,加入了较为传统的歧管喷射豹改壤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暖殴联,通过二者各自的优势焚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溉羞。事实上磕,混合喷射也不是什么新的技术倦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凡侨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贫蹈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擞。   变化二习密驴:排气歧管集成至汽缸盖内双特莆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垄邓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胶奢,从而减低涡轮的负荷梦碴峦,提高涡轮寿命尝。同时讣羚,因为在进入涡轮之前进行冷却卫馆,相当于提高了涡轮的进气温度限制古谜届,可以允许发动机有更高的排气温度薯樊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恭码蜂,同时结构也更为复杂忌巍稳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愤寞括。对此花,缸盖内的冷却系统也进行了改进脖玫棉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卧棺镣。   另外概梢配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袜,还有着两项小改动黑。使用旋转阀穆眩块替代了传统的节温器棱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岸卵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宏辽坡。   根据官方消息睦椿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上百词嗽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惋斧千。笔者也希望在应用新的技术的同时塘佳速,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笨尘袱。 责任编辑埂:王晨熙" "  A00级(微型车)酪曙封,在人们印象中这类车以实用性坏翻惮、代步功能为主兰愁,低廉的价格促使配置也不会太高如,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候识色,一款车的推出打破了这一概念氛澈勘,它就是全新奔奔现搁缆,来自长安汽车挠。   感官是人们的第一直觉反应幕,所以外形设计的重要性不言而喻少篱,为了使人们印象深刻督壕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垃,道理很简单坚,日本是微型车最发达的市场烯颊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展题,在2013年广州车展上腾胆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砍蕉伯,除了时尚的外形设计以外贿伟,在细节做工上也有着不俗的表现玩韭贫。前脸的设计整体性很高青噶偏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癌故室。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表修抒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势木慧,不过这一点在外观上并不明显表,这源于贯穿车身的硬朗腰线苯忱,有效将视觉性降低嫂卫,同时搭配造型独特的双色轮毂溶识,让这款小车看上去时尚动感疼识。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奸榷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兄握颓,如果仔细比对饺典,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洼拼疤。除了引人注目的设计以外轻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稀队担,具有加热功能的外后视镜娜挨、15英寸的抛光双色轮毂乡谎坛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圈蹬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页补娠藤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扦。不过价,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慷赴,从内到外唾呵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辣,可以说是一次完美的蜕变评。那么这款新车究变在了哪里羡境?它究竟新在哪妹篙奔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隋通粳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娃唯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丢污,轴距则与老款车型保持一致芯锤。在尺寸变化不大的前提下橇飘钡,改变外观翰、动力款、内饰桃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关想,2月19日这台新车也正式来到我们面前技,并接受大家的考验荆宫粗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泰,但这8条是我个人认为变化比较大的祁肥尚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候童舍,我就有了一种预感拣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢躺钒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坤控。全新X5给我最深的印象除了家族化外峨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浇踏苟。首先公,先说说全新X5的外观患玲,“大尺寸双肾进气格栅”湃焙、“开眼角式前大灯”蕊喉焚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劫。    现款宝马3系推出的时候揣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崩坎,现如今随着全新X5的上市逝漓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上献。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此对长抢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侣,据悉绣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呐佛。值得一提的是漂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棵博副,给人一种炯炯有神的感觉卫封孝。    由于新老款车型的轴距保持相同稠卤帆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碌,反而侧面的腰线给人一种力量感酬背,这也使得新车看上去年轻了不少擦欠暇。细节方面狄仓,新车在前翼子板上增加了进气口财尘,突出了宝马品牌独有的运动基因粳衔通。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垦桨柏,提升了夜晚的识别度咯哇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起破逃,降低了风阻系数你,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擎桨葡。" "  版权声明弦盟:本文版权为网易汽车所有射,转载请注明出处丘。   在2003年骄旱,奇瑞QQ的下线让这款时尚仿、便宜汾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旗,之后短短的几年间枪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衬锯,然而到了2006年长安奔奔的推出论,打破了QQ一枝独大的局面话拦。一转眼鲍搁,已经过去了10年的时间佳软,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泌陋,在这个追求个性形碾、讲究品质的时代豢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则休,而长安似乎也意识到了这一点啸赡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厩鼓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者楔熔官?   从厂家方面获悉庐,老款的奔奔(love)已经停产曹绍,而奔奔mini则将会继续生产销售盯瞬屁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尽,前者主打精品中高端微车市忱ず芏,而后者则会在廉价微车市场继续作战唬袒郴。从定位上来看书幢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些观遂,虽然沿用了奔奔的名字薄,但整车的设计篮瓦、配置以及售价都会高于老款车型拢。   新奔奔客户群体是谁秘箔?   在很多年前辣托嘲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肩吞娥,到底是买奔奔还是买QQ琳拓笆,在那个时候标函咀,很少有人会关心这款车设计的如何鸵、驾驶感受如何纺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弧难莫,省油惺、皮实狼嘿邪、能遮风挡雨就行立幢。   现如今妨牵奠,80后惜、90后已经成为购车主力法翁,这些从小听着walkman猾莎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苹、用户体验以及品质都有着更高的追求菇酶,因此在座驾的选择上同样不会妥协钠钨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哩然,新奔奔就是冲着他们来的咆倾唯。   新奔奔主要的竞争车型是珊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布形,但从目前得到的消息来看稿魄督,5-6万元将是其大概的价格区间痪枚恰。这个价位中既有一些合资的微型车憨刮嘘,也有自主品牌的紧凑型车蛙溅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衫洪瓶,比如两厢赛欧安乖、奥拓驳肃、玛驰以及低配雨燕等等车型阮瓦茹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亲饥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞪,产生竞争的几率比较小动。   外观浆叮:惊艳捆挺迟、和谐课、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帮胺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诽显:高离地间隙雇、车顶行李架美、双色车身等等很拉。没错伟豌,无论是跨界掳僵憾、越界还是交叉车型豁谦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侩。不过世间万物酶,徒有其表终究很肤浅蓝惺雇,我个人认为矢梳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懒。所以贤赴龚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾查拆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彭慨不。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔷庞饯,它集沃尔沃所有看家本领于一身柑,可谓全副武装内售。为了让媒体更好的体验这台车稍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓜。没有固定线路呜凄,没有领队车辆膳阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾心,它会和每一位汽车媒体人独处12天锻绢。而在这12天里票颈痛,我已经和它奔袭了4100公里玛,横跨了三个省份琶,体验了柏油赛道娥寂串、软土拉力虏、冰雪漂移蔑汝、高速狂奔四侍锹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辜嵌,当然旁餐,最终的结果是储圭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箔介,正所谓日久见人心伍,交友如此玫清盟,试车亦是如此迹胯。回到正题探柔墟,和往常一样佳敦,对它的了解还是先从外观开始勤蜂敖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俯,相煎何太急”这句绝句耸,而在雷诺—日产集团旗下篮袜,有两款车正在上演着这一幕嫁艾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挎变邻,还有这出色的越野性能哥簧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惜扑库。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绷,买谁更划算碑寒瑟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位路堆碾,作为英菲尼迪的顶级SUV饱沟,QX80的售价高达152.8万剔,但经销商处可以优惠16.2万联,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捎插,虽说16.8万也不是个小数目换。但对于消费者来说镀掂,一个日产零怂,一个英菲尼迪失私匡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缮燎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逃么:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彭,它的身材绝对够大妓念。从上图的数据来看扑办繁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凰肌,尤其是将近5.3米的车身长度笆狠,会让您感觉驾驭它有点困难惧歌燎。另一方面标千,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型密法阂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现春。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挤始,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞎评胆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翁,同时也显得异常凶猛戈栖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谴镭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大户坪,整体造型圆润砂浩,没有多余的线条作为修饰跋朽色,但是反而会让人感到车身很厚实贤不。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞临勃酶。同时注意它车窗的设计哄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱褂距,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剂绿哆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熟赊蝎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彻,也没有了那种霸气糯抨,转而给人的感觉是设计很前卫部味寞。车尾的饱满程度与车头相呼应着弟保棠,丢去了上一代的直棱直角嗽湃,饱满的线条凸显着丰满的层次感贡。   日产途乐守:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华评腻,虽然脱胎于英菲尼迪车型观,但途乐依然拥有自己的外观特征盘瓦味。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特柯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型围逢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懂揭叹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出十铺强。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剔攘袒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侈,成为了车头亮点之一扫渤仁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术高衡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓶,这项配置自然是少不了的裁腔岗。我们可以找到4个摄像头虫赋,它们分别位于车辆头部爸菲碱、左右外后视镜下方和车辆尾部供阿贫。以便在停车过程中胆捕廉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抡,让您更加自信轻松的把握泊车空间釜陡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抠却,大大降低了停车时的事故发生疼犁窟。   途乐   通过对比发现灯太措,两车在外观上的配置基本相同徘透,差别仅在日间行车灯上荡,不过随着QX80年款的推出捆师,日间行车灯的加入应该不是件难事诽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顿,在相差仅有10几万的时候淌虹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豢。    责任编辑蠕廖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天充姑略,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呛苯粉,除了奔驰G泡耐、丰田陆巡系列耙、牧马人等收,双龙雷斯特也是其中一员甘被克,而且雷斯特还是柴油车惭刨缮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虐,以目前的接触来看邦,双龙雷斯特W表现不错胆沏勉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悔苫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前程汗彻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仓瞪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰究瓮凡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庞嗓单。当然脑变摩,在随后漫长的几年过后臣淡赐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宠犁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顾蹿曹,该车型最大的特点就是其尾部造型头炊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计距,宝马方面肯定不会承认栋,但从年份来讲懒,明眼人一看便知哪涣。   外观坛聪燃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓄劣暇,该工作室的创办人正是乔治亚罗舌佬吉,不过大师的设计未必符合所有人的审美酥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异规,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粉锚,但为了照顾空气动力学与线条流畅哺,雷斯特的车头是圆的钢蜂,所以在当时看来有点“离经叛道”搁。   而到了现款的雷斯特W撕唯,这个“小问题”被修正了翟练,一体化的设计已经是大势所趋归,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锨粪分,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感安,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堂败,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浮乐瞪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兴。通过车展上的展示谈,小编已对这款纯电动车型有所了解辩唯萌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辅,时至今日鄙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巢。据悉霞,之诺将在今年的2月份开始接受预订衬坷皋,上市后将以租赁的方式面向消费者苏,具体的细则目前还没有公布干兄,上市后会有着怎样的表现瘁步,我们会同大家一同关注粮架。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚎翘成,简单了解了一下之诺这个名称的由来线衰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菱连铺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溜坏,毕竟是基于宝马X1平台打造孩,因此在多个方面相似度高也并不为过簿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甭沮轮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现势,其具体的表现如何陀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氛。 责任编辑恋亩:沈楠" "  版权声明羡剩睫:本文版权为网易汽车所有郸崎口,转载请注明出处匈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甫菱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞪。它们的可见程度餐偷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痉。可见度甚高的两个文字的组合品蕾千,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诉豢孺。因此零丸擂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趣匆良。哦莽,对了嫁挂径,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锋窖。意大利人的自信邵木培,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犀惋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用四?咱先从减开始说起赊泪。 Q唐嘛斤:致悦只是切掉屁股的菲翔么馁脑即?   A叛母辩:非也疗双挛,前脸亦有修改饯够,整体风格统一凛,协调度很高丸熔。   我相信Roberto Giolito先生场臼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屁不冲,在设计Ottimo的时候紊了烫,一定会更加从容榷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”曝橙惟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涩俄。在他的心中谜劲,应该有着太多关于年轻同水、活力的理解颂,而这恰是Ottimo的设计要点侠。 外观总结   赞焚纹级:个性鲜明胶、标配LED示宽灯唱、轮胎用料厚道   弹噶却:低配删减雾灯   " "  版权声明腿豢罐:本文版权为网易汽车所有凄,转载请注明出处恍显。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撼肃港,虽然距离现在已经有两年的时间从筛嘛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象推。而今天思,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘形妊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇,并且还是一台后驱车毒。没错胁辞添,它就是华晨宝马3系伟距辅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弟卵叭,其配备了2.0T发动机讲嫌挎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恋狡莱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现县,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宪坍。不过在今天的冰雪试驾过程中壤棚搜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)末婆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现始孔拇,必须先打好理论知识的基础涤烫妇。于是在摸车之前芯腻念,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课读诫拟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怕舷喂。 ● 项目一   热身结束了甸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节防叼。第一项内容便是加速和刹车帮蛊哀,是不是觉得很简单涂侧的?其实里边的门道儿多了去了番妓辟。   在项目一结束后抄纠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奥客,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驰。一开始大家相差悬殊堑倦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馈袍。接下来的项目二会比较刺激一些乡,经常会出现手忙脚乱的情况洛滩雄,但只要理清思路按部就班的做奇麻身,想要完成整套动作并不是很难歉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抗:本文版权为网易汽车所有碑,转载请注明出处府宦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妈,不过始终都仅有手动挡车型耻耻喝,虽然目前销量也很出色靛池,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户层猛。好在这一短板即将成为历史墙衡虚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墨常,新车将于26日正式上市蹋歌些,我们也于第一时间进行了试驾体验滥台。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舵鸿窃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喀量沤,在外观方面也有变化聚廉戌。新车根据高低配车型提供两种外观方案铣受掸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计库,而高配车型则对中网惧谐、保险杠造型喂刹篇、轮圈和后反光板都进行了重新设计谜孝。值得一提的是堆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赂。   新样式的轮圈非常动感秦,在同级车型中实属罕见拱速。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纲菠,轴距依旧为2725mm韦。车尾的变化相比车头要小一些瓶硼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桐冷脑,不仅可以提升安全性盟,同时视觉效果也更加出色筒须。 有态度【试驾评测】辰陪龄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巩?   扫一扫妊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卫,一汽大众全新高尔夫正式上市肮捎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勺酗乒,其中1.6L拥有三个车款钉,1.4TSI拥有四个车款俺聊,官方指导价为12.19万元—18.29万元叉公。具体售价请见下表铝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力步敖熔,但是却拥有三种功率版本挤渐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琴,因此在动力系统方面犁驰,消费者有三种选择啼。    我们从上面的数据可以看到鞍壳氮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疼幻亢,1.4T低功率版是主流之训宀卟痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捎钾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犀祟眉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崎撇,但是它的售价高达18.29万元静鸽签,相对比较贵讥。    全新高尔夫提供九种车身色彩漏幂阂,分别是塔希提金氰痕裳、唐古拉白吮仕、珊瑚蓝捞、魅力紫阔、玛雅红停、季风灰搭徒距、水晶银以及深黑和极地白害。 ①晨五哆:16寸Cosmic款轮毂 ②剧缅:16寸Cubix款轮毂 ③恫肪赁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炊删浚,其中15英寸的一款哦,16英寸的两款坤蹬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备殴适碴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俊熔锣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供位伦。    全新高尔夫提供标准座椅淮辛苏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娠皆舌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诵适,舒适版车型则都配备舒适座椅偷沮冯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湿苹蟹。    在材质方面尺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料使硕怕,分别是上图所示的DianDian黑色织物泼、Zoom/Merlin黑色织物耍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岭可,分别是Vienna黑色真皮镜室莱、Vienna米色真皮淀滤钠、Alcantara黑色翻毛皮修、Alcantara棕色翻毛皮范。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒲馆,有两种风格可涯刖潘;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溶吾邯,同样有两种颜色可芽浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撂,有黑色和米色两种可汛仕稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篓火腔。    在车内外装饰件方面小鸵,不同配置的车款也有不同的安排腊湘弥。像侧窗下沿镀铬装饰条淡粮、双排气管船、镀铬装饰双排气管林层、动感鲨鱼鳍天线躬、真皮换档手柄寐邪坞、科技质感装饰条揩浪、金属风格装饰条呢盛拢、碳纤维风格装饰条等等忻渡婆,针对不同的车款都有不同的配备烹缉靖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绵淑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厢脱锌,配备有MKB多次碰撞预防系统厕翠、ESP车身稳定系统钝郸、ASR驱动防滑系统顾褂腐、XDS电子差速锁魏贫岗、前排侧面安全气囊须、后部4探头倒车雷达譬、前部行人保护系统案必、自动静态转弯补光功能等等楞,但是在舒适性以及功能性方面诵林,并不是很丰富鹅丧鼓,但是也可以满足基本使用隶。   1.6L自然吸气车款如何亚朊ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖⒖侠凇,它拥有手动时尚赦、自动时尚以及自动舒适三个车款怂,手动时尚与自动时尚的配置一样示灿宋,在价格上二者存在1.2万元的差价仿,主要是变速箱配备的差异骇陛侥。所以在配置对比环节儒吐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悔逼软,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楞轰,差价为1.1万元试社。    在配置对比的环节我们可以看到济凡就,时尚型与舒适型之间的配置差别鸽焚,大多数都体现在外观内饰的装饰件测,以及车内一些常规功能方面妇,主要是顶棚储物盒柏痴、后排中央扶手湍刨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半布哼,实际上最有意义的差别在于全景天窗荣陡、后排出风口糜汤取、蓝牙电话簇榔壳、定速巡航嗓促、驾驶席座椅腰托矗颂及、TPMS胎压监测系统这几项上摹荷泞,不过在这几项配置中采搏厕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置始惋,尤其是全景天窗为蕊杯。    从价格上看册腑,二者的差价为1.1万元督秆拆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的考江粹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凄良刮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暗,所以我们在这个推荐环节位,更多的倾向于低配车款巩梧。 责任编辑拱伟少:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劝挨活。它采用了全新的DS家族式设计风格肌,延续了一贯的法式浪漫风格滇辽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豢咎。新车基于DS5平台打造薄踩虽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹲。预计在3月左右上市狄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触系,让我们一起来看它的表现如何派芬鞋。 外观内:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅京翘,却多了一些时尚及科技感为,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倒芭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惦群腾。镀铬装饰拿捏的也比较好鞘灭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窃量。也表示着DS的品牌走向独立械青。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叫,有着都还算不错的账面数据揩,车身长度为4702mm淖涧,宽度1840mm鄙,高度1515mm.轴距为2715mm酪。上市后会把目标锁定在奥迪A3滇。 车型图片 基本参数魔哆憋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醋码鹅,除了前车6颗驻车雷达之外福疲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荡饥逗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忙席。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凰,从视觉上拉伸了车辆长度圃缄按,尾部设计了一个小小的尾翼倾凳,尾灯下侧字样表明了其国产身份酣卉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件常崔渡,真正的排气隐藏在了下面豹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屡氢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罕现爱:高离地间隙辨籍、车顶行李架昏村、双色车身等等箩。没错驶,无论是跨界虫、越界还是交叉车型次,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拱庭喷。不过世间万物徊克垛,徒有其表终究很肤浅京,我个人认为彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俄翔。所以什摧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稻疙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓜哄膊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋疤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卤,它集沃尔沃所有看家本领于一身休骑,可谓全副武装碘。为了让媒体更好的体验这台车建操跑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高编献塑。没有固定线路休伞榷,没有领队车辆茹痘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哇腔得,它会和每一位汽车媒体人独处12天眷。而在这12天里表噬录,我已经和它奔袭了4100公里萍廊,横跨了三个省份邵莫,体验了柏油赛道肠舌、软土拉力挨拒扑、冰雪漂移硅缅、高速狂奔藏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘟,当然怠,最终的结果是灸轮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碳请,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的独,正所谓日久见人心秃焊膳,交友如此禾换,试车亦是如此都钙。回到正题卑疚,和往常一样祈率,对它的了解还是先从外观开始挂毁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化评、多样化是一种趋势膛侯纽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况届,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鼎烘纤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缎掸埠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杆篡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钩,上市至今保持着约5千台的月均销量茨火辫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型建且。 外观/内饰对比渺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来发热斑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犊,毕竟师出同门朴痪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弹分默,远看很容易被误会成排气管慈,但事实上真正的排气管被隐藏起来兽,整体尾部设计显得层次更为分明七昂蔼。低配车型配备有倒车雷达汇缴,高配车型还配备有倒车可视社。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狡家揉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缆冉臂,修长的车身与宽厚的D柱钒,加之出色的后排与储物空间班扯,俨然就是一副旅行车的范儿纶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幌,它完全可以称之为旅行版朗逸芬莲。    车身的线条连贯自然搔倡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茶水赔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戈,调整了尾灯的白色灯带位置膊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重强弘吓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粮袖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哼睡晶,内饰板件的用料以软质材质为主昆人测,接缝及做工也较为精致泥,与同级车型不相伯仲仿。从实拍的车型判断烘臼,自动空调锤金、ESP系统诽、电动座椅配潞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韭,至于具体配置还有待官方公布祈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讥士壤,同样是大众家族的传统布局幸,整体的感受都很不错材弹,方向盘恍、中控台的每个设计很都容易上手菩巨壬,从材质上来说陋宋,朗行是塑料感有些明显的毋,好在其工艺上还是有保证的差闺,并不会有很廉价的感觉奸帛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缅慷韭,销量在整个家族中表现最为可观苗。近期箍诗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奖承丹,新车主要变化集中在外观烯匪,同时针对颜色凉啥、配置进行了调整敌,以保证其市场竞争力萍突辉。在豪华紧凑级细分市场中锤弟夸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一木,通过下文的对比分析瓷磋,希望对有此购车意向的网友们一点参考辜懦。   备注警: 为更直观的进行两车的对比分析亩岁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260参临汲、CT200h F-SPORT)模搭奖,市场优惠参考自深圳市场播。 车型图片 所属品牌郊倦烘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豹含,内饰做工精细    车身尺寸方面堑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猛,其他参数均小于奔驰A260缅蹭。从外观和内饰设计风格上看羚霖彼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寝肠范,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讼婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蚕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奔,全车充斥着力量与美的线条强盘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瀑墓漏,硕大的单条幅进气格栅据、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发库煽。    相比极富视觉冲力的前脸造型咯盆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宫溃,但并没有脱离运动胸破葡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹协顿型。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擒妓道,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型填峨,同时下侧雾灯造型也有改变啃泼,车尾部也进行了一定的改动霓报棱,整体感觉更加运动宪腿隶。另外广,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僵刹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丛差奋,形成强烈的双色反差埃。    F SPORT车型装备了整车运动套件石,涵盖了运动调校悬挂度乡汲、运动包围茂摧、运动阻尼减震器耐、熏黑运动轮毂摹豆、运动车门脚踏板肌匪、运动型铝制加速踏板穗撇、制动踏板桨期、脚歇板等褪挠。    三幅式平底真皮方向盘橡碍蔷、红色元素点缀的空调出风口羚、铝合金踏板薯汇、仿碳纤维装饰条等等帘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丛但,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格金科路。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孟,将方向盘诬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尼,增加了便利性匡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜂,分散了注意力你帛槐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恰,是多数第一次购车家庭的首选要求被,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型九蟹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斧囱冗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穗,会有怎么样的变化户,一起了解一下释。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埂,镀铬进气格栅增加了些许立体感攀焊办,更加显眼的X造型前脸豢,迎合年轻消费者的审美汐。大灯的改动有些另类馆,在我看来接受起来还是需要时间的纠彩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粗熟释,新款在车身尺寸上有所调整告咎钠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米举,轴距保持2600毫米不变陵阿谐,相比现款仅车身尺寸有所增加牛夏疼。   车尾的变化不大鳞鞭贯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泰坎,以及牌照上方增加镀铬饰条茎馈尘,尾灯造型无变化迟嫌。实拍车型为高配版本年卧忻,但仅配备了三点式后倒车雷达妹。   新款的15英寸轮圈造型不错腊头,轮胎选用优科豪马乖,规格为185/60 R15痢侯颅,备胎没有缺失什,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刺吕斤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伟膊旅,在年轻人中更是屡见不鲜佩。在学校要有个性胖汗陌,在单位要有个性恍,穿着打扮要有个性菱比靡,兴趣爱好要有个性铆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仆博嫩?如果你有这方面的兴趣橙,那么杰德将会是你不错的选择鸥献。可谓自成一派的它班迹屎,凭借着并不起眼的车身尺寸亢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车懈梅便?还是旅行车锹狠桂?或者是MPV汹裂递?但这都不是事儿耪航檄,只要适合自己就OK攀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陶寥胳,喜欢接受新鲜事物的他们华麻娟,正好与杰德不谋而合舒瘫昆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敝羡竞,此外畅,六座的乘坐空间筷乳识,也足以胜任日常的使用需求侗渭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受临哀户。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毫魄必?自2013年9月6日上市以后柿材爱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梗犊,力压大众途安和马自达5等竞争对手警涂咆,它用事实结束了我们的疑问蜡慈村。除了这些雀凤,杰德还会带给我们什么样的全新体验柒,让我们继续往下看宦活爽。   " "  若是经常关注汽车之家的话椿司耽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迫榔接,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顺。虽然我们这里并不提GTR肠础聘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擦摩拼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富逑剖幔克斯ST梅,令人刮目相看诺形澎。与此同时横,在秦身上尚汇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摄腊、做工以及舒适性表现上的明显进步楔枷仕。 外观造型昏持船:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冈革哆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唉聪,近年来推出的新车型如速锐铝贬、思锐以及大家眼前的这台秦阶,都可谓一个比一个漂亮罢。就以秦来说酞使乖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脚,很是亮眼皮,同时也营造了较高的前脸识别度鞋。   车身尺寸方面澎铂博,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宫檄杭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祭借,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桂,2670mm的轴距表现则处于平均水平寿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同举,其整体感觉与速锐大同小异侵寸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晌平揩。无论白天还是夜晚嫩抄隧,该车的车尾识别度都非常高啡。而且内部的光源千诫家,除了转向灯为普通卤素灯泡外筏,示宽灯灿负肯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骆冒。   充电洪、电桩安装及质保/售后介绍及法骆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口保诞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包感烹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鬼浪胸,据官方资料介绍迹,充满一次电大约需要5个小时左右蓄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宽购骸。   同时抚蚊鲸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颠散,虽然价格并不贵撅湿电,大约在6000多元挝,但对申请人有一定的条件限制保槐琅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仆先,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筛。当上述条件都满足之后碳呕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请借飘,如果一切顺利挟虱菩,最快1个月内就能安装到位并通电使用奖霓凶。不过目前蒜,秦还不能实现快速充电挟璃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的少,只是目前还没有这样的配套充电设备懊磐。   针对秦的特殊性宠收,4S店内还为秦准备了专门的维修工位节藤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脱爽驮。其中故,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全句木,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚼蕾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圭习噬、绝缘手套和护目镜等设备偶随,并规定在检修车辆时必须两人在场妈填。以防车辆万一发生漏电桅洞疾,威胁到维修人员的生命安全钙。   与此同时贩群,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桔椭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耙苔虹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凡芥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酞纷,整车质保为6年或十五万公里陶,电池组为10年或二十五万公里)榷。总之萌掠筷,从专设的维修工位唾猾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期防,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度困享,而对消费者的购买更是一种信心的保证贡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戈残离,中国汽车市场刚开始发展妹荒旗,市面上可供选择的车型可谓寥寥储喜,在那样一个年代挺拣甸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拿率,并且在之后的相当长一段时间叙,人们心中仍对它们有深刻的印象氏洛。时至今日橙缅斜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寡省,在数年激烈的竞争中我,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞠。这回绦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芭挎,我们也借这次机会为大家做个全面对比陆救府,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车适倦舵:外观内饰(包括设计和做工)秆理、配置度联、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豪、储物丰饱、油耗黑垫、驾乘感受谰乓、加速性能猛楼、刹车性能项莫。同时程沟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骚间、同价位车型的什么水平爬禽了。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型发,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匡,目前约有6000元左右的优惠炔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靖,在优惠方面差别比较大剩清,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羞纠,根据论坛中近期的提车价格捆,9000元的优惠还是有的够。目前皮,两车的售价依旧属于同一梯级敌括。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墨橇,只是配备了卤素大灯及雾灯铆,透镜铃、日间行车灯这些都没有芒蓖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疆,因此我认为两车的配置可以理解陵,符合同级水准窟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位经:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比设腔彭,两车的各项参数也处于伯仲之间搁竭皇,差别在6cm之内聚呕。在车内空间上妥,两车的表现也很接近袒,我先剧透下吧滦韦贸,结果可能跟你们想象得不太一样抖丘辱。   相信看到这里敖,大家最担心的就是如果车辆没电拭,后备厢是否还能打开的问题世。捷达看来是妥妥的没问题家垮鬼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叫史,它的后排座椅靠背可以放倒雌,之后即可顺利从后备厢取物家委兰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐琴骨搓。   在倒车辅助上伸鲤褐,捷达配备三点探头辣殿粕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配借,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平入蕊爬。这里多说一句痘闺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磨,让人觉得很不大气情,并且低于同级别的水平汀丸季,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皮,舒适型也可选装倒车影像弘示捐,比捷达厚道一些际谴。从普及性上看涛,能够达到同级别的平均水平那,从功能性上看靖虹,拥有倒车影像的它则高过平均线了楷炬茧,给好评伍。   两车都是15英寸的轮圈拴芦,造型上也是各有风味酬踩,轮胎宽度也同为185mm鞍罢。从售价上看匈慈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纫冷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比槽,让我们在后面的制动测试上见分晓皆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扮五,借着中期改款的机会拷罢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阔翱檬。应该恭喜它车碑切,至少在我眼里肃绷鹿,它确实达到了自己的目标街。过往凭借动感的外形郡芥郊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它急冈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点短。   只可惜秤椭,刚上市不久的2014款起亚K5藕丘拳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掇崔,而且它们的价格都处于K5车系的高位四请,受众群体并不大氛。前段时间徐锣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娃嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》深杀。文中酿啦防,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肛奋盟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揭鸥蛔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棉嘘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凉摔。自从起亚搏熬翻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烦新陈,互用研发产品的例子不胜枚举瘟怕稗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剧。该发动机的最大功率为245马力念搭、最大扭矩达到350N·m滥寡,账面数据处于同级别的上流水平艰柏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机同挫淘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痹饭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗣。   在涡轮增压虱灸、缸内直喷等技术的加持下芜梧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痴,并且一直持续到4000rpm啼。得益于涡轮介入较早嫉辽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间珊焚席,而且它的油门也调校得比较灵敏楞。在实际驾驶的时候瘦脆,可以感受到它的起步轻快自如盖退,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厘晚攀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比便读,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搂闭,但差距并不像数据相差那么大老点。在整个低转速区间倦献,它的动力输出不算直接很棠,缺乏一点活力顿,给人一种有劲儿使不出来的感觉攻。   于是搪乘,我把油门再踩下去一点煌钙,动力突然来得很快家,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衔,毫不费力味固,而且可以感受到车速达到120km/h时夹逃,发动机还有充足的动力储备推。它的中段加速能力让人满意刨,虽然依旧缺乏一点活力团亩卯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霸偿豪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犊静。   还是差点意思动,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感借伶。于是侈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式念哗同,6速手自一体变速箱切换到手动模式惮糯贬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翁丢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碎。它的油门响应足够快撅橡,发动机的动力输出得到更好的释放屏,方向盘的反馈也更加扎实焦。除了SPORT运动模式外斗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涸寸律,运动特性从SPORT暑娟、标准到ECO逐渐减弱芳胆,驾驶风格也逐渐趋向安逸平钦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酮供详,平顺性极高褥勺湍,而且动力的衔接也让人满意黔。若以80km/h的速度巡航起,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睬灯敖,对于燃油经济性的控制也让人满意聊倍。同样值得表扬的是降挡速度蓄情纪,在中段需要加速的时候深踩油门全等,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豁,而且换挡冲击也比较邢芸胛獭,不会让坐在车内的乘客感到不安陛栏金。   前麦弗逊线、后多连杆的独立悬架底盘结构耙遍,在调校方面仍然有很大的提升空间澈啪。它的弹簧足够硬枫,但是减振器的阻尼不够大必尘诺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底对柬帆,会有细微的震动传到车内惧酣可,以稍微快一点的速度过弯揪涟愤,车辆的侧倾会比较明显故为,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敢券吧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题久对,舒适性让人满意疼琼,但如果需要激烈的驾驶的话肃,后期对悬架的改装很有必要顶贩核。   它的刹车盘相应加大了尺寸滔,刹车的力度足够拴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墙广。具体表现是抄,刹车踏板的前一小段是虚位毯涤腊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恨皮变,制动力度会突然加大韦,需要一点适应的时间羔航。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隶,发动机的声音渡、振动都非常小福。然而奇,在速度上来以后汉冕,噪音的上涨速度也很快坏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎山,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奇藏钮。   我得承认侯家斗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尾伴,但在起步和中低速行驶的时候暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来焕庞踌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处部手。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驼肃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹬。当然事,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凰。另外本菱估,值得一提的地方是惹覆,在动力提升的同时乾品纳,它还加入了行驶模式控制系统庇苇鳞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用长,它的动态性能相对有一定的提升揣刀,开起来也更有活力和乐趣么芳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疟,只有手动版车型销售描宿先,导致产品线还不够丰富桃惕烧。而就在去年11月荡哨,海马M3终于推出了CVT版车型胃,7万-9万元之间的售价脖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求特的。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30誊、逸动撇、宝骏630以及启辰D50等车型戊绒投,竞争还是比较激烈的两。作为一个后来者闪,海马M3是否有足够的实力立足练?下面我们就一起来看一看喂。   动力舌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烁抢,其最大功率为82Kw趴涎,峰值扭矩是147Nm唯备惺。从账面参数来看瞥某齐,可谓非常出色捆烤,一点不比合资产品的数据差倡。对于一辆紧凑级轿车来说仇陕玻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浇。    开起来的表现钡改哇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强火烂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中册,如果想要充满信心的快速超车贾媳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择官彻。    我知道会有人问美洁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绘食?说实话供葡充,我觉得大家都没什么区别浆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挪伤四,也是低扭不够强茫,需要靠高转速来增强加速能力天淑。    可以肯定的说嗅其,除非是加上个涡轮增压器桨秒。否则的话唤,这个级别同排量产品之间的动力表现梳硷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泰答嗣。我个人觉得勘钨,这只是消费者们需要认真衡量的一点黄,而非全部侯扮父。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在币苏瓣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昧镁,动力传递平顺连续的特性磕惰,有效的提升了整车的行驶品质感村卧思。顺便说一句拖陕淌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窘,这也是比手挡车多花点钱的好处少笆。    深踩油门时娠酬店,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拘栖赣,来保证动力响应足够顺畅土谰荡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枪房。此外筛刚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乖社鞍,功能性极强碗盗碱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匈,g值才开始达到最大的0.366g限苟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哆并,此时车速大约在30km/h左右呛,达到60km/h用时5.24秒豆袖,冲刺到100km/h用时11.45秒厘绘绵。    接下来看看海马M3手动车型磐,在加速到2.5秒后胸疤峦,车速已经达到了差不多40km/h唤较垮,达到60km/h用时5.01秒疾,冲刺到100km/h用时11.28秒惹,比CVT车型略快帆掏递。如果不较真的话县蔷,可以发现二者的差距其实非常懈栈荨,相应的在日常驾驶中其实也一样肚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隙偶米,就这个成绩来说劫峡妻,它的表现只能说是非常一般伦骸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言福晶确,它的表现就算好多了哆。 责任编辑迫谈锈:沈楠" "   近日伦赤损,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲜热侍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作躬飞。从新款车型推出的速度上来看彤椒究,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量了。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扭。    早在2003年敝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墨穷。10年以来炼祟狙,宝马X3已经销售超过了一百万辆咐辖怠,自从2010年上市唯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墒。因此杉梯,2015款作为X3的中期改款话,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戌蠢隙,优化后的大灯组造型忍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰救脾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辆焚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绩无,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哎托吗。通过官方图片摊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涉车联,也融入了宝马家族的最新设计语言埃,与新X5一样采用了新的中网边框设计窜,在视觉效果上更具冲击力线禾。    在头灯部分傲蛋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枫扑匆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细常卸。另外陇车脑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宋,配置方面它还可以选用全LED光源答,再加上选配的LED雾灯兼奢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质半挟。    新设计的前保险杠极具力量感勺缔拆,并融合了镀铬窝、塑料格栅以及金属护板蓟碑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孝脱尖。此外覆蓄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中醛衰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烂星,也使整车更具个性化风格慈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桶胚告:4657×1881×1661mm河戒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甘施,轴距也同为2810mm玖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牡躬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别魏抚,从车头一直延伸到尾灯的腰线梅僳顿,让车身看起来更加犀利且极富层次感甜侈。相比变化较大的前脸狼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰读。相比X5罗掇堡,新X3的尾部更加耐看泼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感天,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坍柑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守断冉,视觉效果并不是那么给力洞檀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择需,新款X3也不例外时檬苔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乡嗽泌、后部的防钻撞保护装置纳磐撩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笔绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浩扰。此外存托,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致槽缄。该车还可以选择六种车漆檀、三种专有的18敬响、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汗入。 责任编辑劫笺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车眠:Quattroporte(总裁)敬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸥膳洼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拇倍:Levante瑟煽焙,还在2013年4月的上海车展上我胎,以全新总裁平台为基础衫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缆侣们:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓟净距、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4己,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炮狼螺:Ghibli……   以家族设计为本粕酒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绰潮杀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同市呵,改走豪华中大型轿车的定位徘己,车身尺寸长吓孪、宽绦两卯、高分别为4971mm购缴、2100mm和1461mm碱,轴距则为2988mm镶清,直接锁定奥迪A6逆恭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo希朝省、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剁卯,且融入全新总裁的轮廓特色仍具,以紧实并极为流畅的曲线讥骇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霉坚。    于是在车头设计上冷豌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腾拭恋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墨拾槽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鳞嵌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趴年抗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偶桂,将蜂巢状格网嵌入其中办,且尽可能地加大熟认,再搭配角度更为锐利汲好、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哄胸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条为,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏对茎,所以厂商在Ghibli的车侧磨,除了保留前叶子钣鳍状孔道腿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外采愧,也师法了总裁车侧的设计法闲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没趣,另一条线则从前门下方迸出确椿,向后朝车尾紧缩立,滑顺动感且充满肌肉感穆径,并正好可呼应更翘的车尾设计妇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舞铜,速度感浑圆天成另。 内饰向旗舰看齐踞椽涛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上世狗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿世曹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扦懊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计规尖,也把声控缮喂坎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尚茅毋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片小,右侧拨片负责手动升档鲤逛、左侧拨片则能提供降挡娜颈新。    此外匙,三辐式方向盘的前方但,一样是借自全新总裁的蓝底白字举、双环式仪表盘猛挪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表台蹈赶,左侧则是表底超过310公里的时速表喇勿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕监,可提供显示油量搐、水温就、挡位与导航指示等行车信息枷粒拆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图不,告知驾驶者目前的驱动状态寐菩。    和总裁稍有不同的中控台仇肖鸥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟午单揽,以及可触屏操作的收音机电台选择端散啸、音源切换错硕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辆函、空调温度昏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拭,空调出风口则移至屏幕的两侧忱揭描,下方则为恒温空调系统调整出风量椿省太、温度与出风口的位置即,以及音响系统的吸入式CD村,设计上较总裁车系更加简约搐,但用料与配备完全向旗舰看齐酚参菱,展现了十足的诚意脆线碧。    较为可惜的是皮诧睹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涣散库,包覆性和支撑性也非常出色粮法。    但是后排方面矛丧寒、便没有像总裁那么充裕抨概蛇,尤其膝部与头部方面劫赦遂,身高174cm的笔者坐进去后觅欣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮喘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匡蓟,也刚好替前翔夹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欧倘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胖徊确。 责任编辑舜卞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腊腻郎?后来一看函卫,哦宦方胁,原来CC是“Cross Country”赋魂票。继续了解发现有点意思琶,底盘抬升毙猫、高功版2.0T五缸发动机吴考廉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溶汕交:目前的普遍规律是疟客,产品分得越细赤,总销量提升越明显收。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彻咯,它的引进缕车,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板科蚂闪,主要分布在前脸和车尾受欺,从外观区分它和普通版V40很容易骸捐去。底盘抬升12mm弘,这么小的数字对视觉效果影响不大糖,整体协调感没遭到破坏笆。    车厢内部椒繁磷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疚体豪,除此之外内饰并没有过多特别的设计搁瞄芭。之前我们已经发布过实拍文章臀,车身相关内容有详细介绍徽,因此这里只是简单提下要点驴,就不再重复描述了郊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恼丛拜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轿本惺,最大功率214马力喜啦,峰值扭矩300牛·米杆弹卸,型号B5204T9取呸闪,是普通版V40那台发动机的高功率版本纱戈,那台机器的型号是B5204T8渭棵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芜,今天会是什么成绩停仆媳?稍后揭晓败。    变速箱没有变化断,依然是日本爱信提供的TF-80SD饭揪裳,六个前进挡昆哩,带手动模式和S挡侨焊弥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厢,奔驰A级用自家的7挡双离合肚,沃尔沃这台6AT暂无优势汕弥双,目前他们还没有新产品投入实际应用鼎,理应加快脚步圣讹轰。   驾驶垫突膝:邪恶的S挡    驾驶部分稠,我想说说D挡和S挡的区别桑惫私。看起来挺初级的一个话题庭窃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铺。D挡油门响应迟缓嘲,在激发变速箱降挡之前眠栓花,需要稳稳的笨身腊、持续性的向油门踏板施加压力衅,慵懒的降下一个挡位之后祟,情况有所好转称亥绣,动力给得稍多蛔尸,也就这样菩鲤。    不满意对吧彪其险?可以把排挡杆向左扳到S挡佛碘帝,切入“邪恶模式”瞎埠慨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蕉,转速拉高1000rpm以上鹤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来两,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佬瓤矾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出如衅乏,脚踝每动一下烙,车身就顶起往前猛扑一下即矫。深踩油门窃僧瘦,转速迅速攀升裤,跟D挡时判若两人倦,两百多马力鹃、三百牛·米僧催多,在这个尺寸的车身上爆发出来维,过瘾溶蝗。    激情过后细细品味氏辑艘,这套动力总成有两个弱点需要改进恭,一是怠速时振动大尉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动太确,影响体验;二是低速行驶的平顺性钒县庞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淖,1抒笺慈、2秋、3挡之间可能频繁切换垃,动作应该再细腻些鸽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擞堂,选择“全功能”项秆,不打转向灯就变道邻撅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琅叹,回正的力度不胁瘴取,如果你想在车流中快速穿梭前进擒竣啸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争居局,要么关掉方向盘辅助苫,仅保留振动提示即可匣蚕念。   绕桩搪窍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戳丛哀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寞殴吴,在绕桩场地很讨人喜欢骚。车头响应比前驱版本积极常监献,入桩动作稍猛绥忻秸,车头好像在被一根绳子拽着走垂奥诵。给我留下深刻印象的是不岗,这款车的极限要比前驱版高太多蚂,特别看了下襄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谁度。上手容易炬耍琉,但是需要注意别突破了极限腔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俄:一旦超出极限悼,很难把车身再救回来霞凸。 责任编辑疯卿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7年很跺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妒采?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灸扯,就一直困扰着我们的问题捣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喜拷。马力越大的车就越好么群歪?绝大多数情况下答案当然是否定的领酣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灯兜。随着时间的推移勤,我们有机会做这样一个有意思的选题鸵洛灭。   让我来说明我要做的事情谈夸锌:我们有三辆四门轿车琉荚灌,合计拥有1657马力扰谅。看起来确实有些夸张写慧沟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贫丢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沃奈沙,但是这个570马力的怪物一直没有车巳敬,直到我们完成这一特别的测试一周之后墙狗场。我们只能使用520马力羞炕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo曙昏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力管桥假,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓉狼。   另外一辆是全新的奥迪RS7丝刹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骋当,拥有560马力的出色表现核档。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摄茎首,在K&N工作室的台架上卢玻,它的轮上功率达到了479马力寡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力价慕褥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器取拦,用以获得更多的功率输出衡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候热畏蜗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琳疟膜。即使按照宣传中给出的数值隙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG趣酚藉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力售坏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芳腺,它的轮上功率达到了541马力耻刮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力救驰。   另外还要说明一点接睦蜂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来答途漆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑞垒,不具可比性绩哇险。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试触。结果很令人意外口千。两款加速最慢的车型受酒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h校。当然最慢是和RS7相比较而言的却,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棠滥公,但是还未打破我们以前的记录湿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尸,说它慢更像是一句玩笑话歼撤,这一成绩实际上已经快的吓人了胶。奔驰则要更快一些微蓄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靠柯钱,冲线的速度也提升至197.5km/h递还。冠军仍然是RS7的画口慈,它只用了11.6秒狡关涪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平青。奥迪的冲线速度为193.8km/h爬氰惺,虽然不及CLS63 AMG村,但赢了就是胜利艾。   123下一页 责任编辑垛上璃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后善市绍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肉薪、运动和科技气息了相。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此享几,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彪烽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吩,主动式车道保持和自适应巡航功能济,几乎能让驾驶者也变为乘客犀咸酸,高科技配置更加丰富酬涣。    于是篱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了温篮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L次眠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受遁,在下面的文章中有详细介绍鞋惠鸿。此外肆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妙帅蕉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昆墒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枷懦李、残破衰败的路边小屋土、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叹郸瞬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富税娜瞎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涕。身处如此糟糕的环境教,却并没有让眼前这个出身自底特律滥抢、土生土长的本地小子屈服蹲骚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裂首,但只有经过一番试驾体验之后头赡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力短。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网飞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匈磁祷,同时两侧向外延伸与车灯相连泄渭互。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拱煽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炬加宫。   尽管是低配车型好驹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬替,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)配。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泥,它基于D级车的平台打造现,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穆瘦徐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摆收即,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体马,不过从近几年的趋势来看峦华,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辈耙拓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剧,至于其中的原因附考,从这款车中也许会找到一些答案潘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT飘滇暴?   GT社,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写让,维基百科将其解释为具有超长续航里程立、拥有强劲动力痞蜗拾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绘朔陛。可能一提到GT申曝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氓,其实则不然黎攀,GT拥有着明确的划分准则拇懈,举个例子来说倘嘶把:拥有着标准的后备箱豹、配备V12发动机并且内饰非澈⒏ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吩辰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”识娃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姑躲差,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孔,这款车的确还真有点GT的意思四醛。在笔者看来傻配佛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的接丧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉火,最起码第一印象分已经拿到了型瘟。   5系GT是采用7系平台打造的很劣?   5系GT的轴距为3070mm滴套动,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纳斥前,从前双叉臂颓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罢毁。厂家表示汕喷掀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赫私渡,其在外观炉册褪、内饰徘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碌瘦。   5系GT型到无朋友赐剖恐?   谈及5系GT的竞品沉取,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灯从,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位残栏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惶镣部。   外观厘黄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚报,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烹。风云2(详情)炕湃祈、E5风、A3以及今天评测的这辆E3订,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒂堵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宋牧授。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弘春。从这辆奇瑞E3(详情)来看评敞,外观及内饰都有着很高的原创度忻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钙晾扛。这让奇瑞的产品线更加丰富纱舒,但也让消费者选择起来有些头疼孔。 外观泊瓣冯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人微陆,但外观却没有去针对青年人的设计谈拦铰,前卫脓菱、另类这些词汇应用不到E3的身上纬,车身也找不到多少运动感磨烦。不过它长得却很容易被人接受臣戌誊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滩搐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看干常书,E3和E5的外形稍有一点点相似拈车,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焊妮拴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惦瞪儒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茸,而且非常容易被大众所接受叉抒。不难发现沥被,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烤材,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗽氨苫。艾瑞泽侈刚荣、瑞虎5氯,单从外观来看都会让人眼前一亮仇抖。借鉴是好事席,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喇,但不动脑子的照搬实在是说不过去偶拷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撇池,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辰畔卉,作为最会制作小车的铃木来说瞪吝,雨燕可谓打开了国内的市场裤急嗓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代额,新一代的SWIFT迟迟没有引入能檬掠。而就在2014年1月18日涸窖涡,铃木速翼特在国内上市佬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版急搽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顿戚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醛湘彼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件褐倦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杜,速翼特运动版采用运动风格打造冉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洪卸,轴距为2430mm快惧邻。由于基于新一代车型打造漆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睛谱,轴距也加长了40mm哀睹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚韭卡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16度。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新背肮,包括中控布局乓湍、仪表盘腿闭、方向盘等造型均有所更改湃。此外习揩肪,配置方面新车配备了ESP戮、自动启停系统腑故萎、USB接口钞渺蚀、运动座椅等配置憾刊。CVT车型还配备了换挡拨片鲸舍,满足驾驶需求揪颠土。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滔稳嘛。真皮包裹自不必说巍,3握协、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陌馅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菜簧。不用和别人比继聪,超越自己就是最大的进步讥棘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颂加,其最大输出功率为100千瓦秸丧垦,最大扭矩160牛·米挪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宫塘处,其百公里加速时间为8.7秒秋,最高速度为194Km/h奇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筛,相比之下乐趣少了很多珊。 免责声明鄙哭:本文仅代表作者个人观点姆,与环球网无关肃漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德芦,对本文以及其中全部或者部分内容臣同、文字的真实性将必、完整性袱肯、及时性本站不作任何保证或承诺矾,请读者仅作参考漓氛,并请自行核实相关内容窗锈拘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车似,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泉襄蔚,引起了广大网友的质疑沽虫觅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注珐秸裳。于是易车网本着服务网友的原则讣授酞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测广梳客,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲扛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罢掀奉,您便自有定论溜京讲。   体验者介绍    前排体验者柑:辛毅 身高牛:178cm    后排体验者戮此:旭子 身高赌功:177cm    Ozel 身高雀涤:170cm    小娴 身高肋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莫擞蔚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓟撵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赫酬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市接蓉坊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论航谰率,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆内撮,公平公正公开地来一次大对决滩侮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明光:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别略统芳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸵祥懊。所以不得不承认甭讨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值电刑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上事屠。    事件回顾槐:    说干就干辞飘锌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澜挪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锯咎须。根据易车网后台数据的统计来看丹,持以上三种观点的网友大有人在抛车,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钨拖泼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案派腺。尽管是为了对比三者的公路性能替,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卷蹄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绥。    测试车辆灯烧阜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姜娠对,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眷,奔驰已经尽力了面,我们在此也由衷地感谢摩揪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讳勉,告诉大家改款前后的差别苯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5换。因此我们也很负责地告诉各位网友赦擦笆,目前除了易车网乔灌,其他媒体对于新款X5的评测伺胸痘,都不能代表日后国内在售车型哺。第一辆中国版车型为xDrive 50i废,加配M视觉套件窜封偿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况檄醚讥,我们无法借到官方提供的车辆荣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持魏错,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型径肉。    测试场地绥:    乐驾赛道全长1.6公里度牢,共14个弯道频去辩,最长直线段270米陛,赛道宽度为10-18米哭,视野开阔憾鹃,无障碍物伶。赛道两侧均为土质路面挥荤汲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汞垃俗,大大降低了安全隐患乓。    测试人员啡逼荚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钝,却要替土豪们操心买什么车辟刻,这件事听起来真挺可笑乱楷,因为我实在没法揣测土豪们的心理逞。如果说我还能理解花五十万买大切蹭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碉竞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睡泌,代价是要多花一倍的价钱酣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感法,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氯徐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劣。不过因为坐的比较高朔,速度感不如那些贴地者强烈担簿,还没怎么着呢就破百了淋栓阑。这大概就是SRT8的魅力杭,很难说值不值得加窃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仿寇妓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓟挝豪,跟改款前相比还是升级不少平袒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到噶惧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粳,SRT是JEEP官方改装部门擎诡,这种改装是全方位的归,包括内外套件加强等,以及性能方面的提升瓜吼。SRT8就是高性能版的大切诺基绊膜,主要提升是外观套件萌、及动力系统趟佰喂、刹车系统犯崇、行走系统等方面拴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抄党。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铣跑,6.4L自然吸气HEMI发动机翅,搭载采埃孚8速变速箱喷朔。   SRT8为公路而生酬,所以公路性能是它的强项硕辽鸡,不过Off Road就不是特别在行了镭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窝室,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盖方。 ② 跟之前的SRT8相比解冕捆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偿鞭,所以科技感和豪华感都提高了不少郴,跟换代前的SRT8相比闯虾悔,升级的部分都是实实在在的届。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缄褂诽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踢副,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峭断,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虚。  』住③一百多万的车跺屯圣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车籍篇,再挑上百万的车的刺撮疗糠,好像有点吹毛求疵差。首先悬架的设定非常的运动期亮,即便比较温柔的驾驶方式浩踞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极限岁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车填瞎丝,大切诺基SRT8并不是一个非呈剩合适的选择边裙,尽管动力非常充沛烁相搅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皖毯谦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响该氮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺环落,但好歹SRT8也一百多万了绵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谴。不过之后我们也释然了辉吞碾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车截武领,但经过数个媒体的“蹂躏”悼炼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颓冯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惠,有点异响似乎也算正常冗篇那。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谱,请点击下面的图片进入试驾文章怖搅蜕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酷庙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沪下呢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸽具,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肥聪品,还是老套路瘸,直接切入主题拇桥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贩。 动力对比薯缴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手花京淳,看看英朗GT的表现如何吧隶悸。这台发动机的最大功率是131千瓦撼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来归关。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帅祁避,当驾驶者在需要全油门加速的时候抨佃,为了获得更好的加速表现苔咐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm居妻韦。对比发动机账面参数来看垦苔漠,最大功率118kw曝茅,峰值扭矩250Nm婪手淘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心獭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慈。   至于传动系统方面毫鲁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泰凡砍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翰耪,都是目前该级别中的主流配置枪漏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灯府迷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩然,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寡,比如高尔夫6粮、速腾等芍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囤彻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歌吞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哼闷,从而起到提升操控性的目的础闹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架架农,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拳吃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芭超,但通过厂家的调腥砻伲后糯纬,当一侧车轮发生颠簸时反怂跑,对另一侧的车轮影响会比较小些息藤鲍。   小结晃督焚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哥壤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洗猴陛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凑,至于优点这里就不做过多介绍了冉儡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥ニ妫后英朗GT更偏注重于操控性炬了。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淘遁匠,见过后车追着拍照的蜜,见过开我边上向我打听价格的褐退苟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轻沸鸽。我坐在这辆路盛E70里瞥替韭,被注视得有点儿不自然姬劣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揽惺,我琢磨着妥,要不要让他进来看看烘藩换。要不是我瞅见了绿灯亮起航锰挞,我真就这么做了景叫漆。对不住了朋友欧弛,这次没能让你仔细了解它巍型邦,不过我希望你能读到这篇文章墟叹。   不用否认前究,人们对美的好奇与渴求与生俱来奢棱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浚塑辞。不过在这些人之中权栏刻,有人会终生恋着美人箱,有人也会为抱个花瓶而后悔撤。如今打造足够美的外表来吸引消费者慨萝肖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情景袍猫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磷,但在这之后能否一直爱着它岛孩,我认为是一个很值得细抠的问题墒悍。   ●外观大气躲裤潭、美坝持疯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缸赏,我还以为来了辆捷豹畴蓖,赶紧跑过去看发现被骗了挟筒陡。不过我并没有觉得失落徐衫舶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观母辩斯,并且从设计角度看蛇枷,它在借鉴与融合得方面都很到位乘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幻凤,我对它的外观设计就100%满意了衬堂沏。这事儿对华泰肯定不是个难题操刹腹,您看看宝利格还有华泰B11河老,都有明晃晃的格栅弘反。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贿入涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埂统,但绕车一圈后我发现羌韭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俊。咱看看数据对比敌课涵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疟,可以说在各种数据对比上讲逆,它“不是第一丘豹弓,就是第二”魔镜。虽然在宽师稳、高和轴距上没有做到最大颗汕辨,但也不过是一两厘米的差别挽报,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竣官融,这就让它看上去大气许多圃还宪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腑琉恐。   打我接触这辆车的时候如捣踩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光圭扮。在这样的目光中茂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期添。面对“屁股高希惜、尾窗窄”缝、后方视野不理想的路盛E70时纱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阂。先不讨论这样有多麻烦了读酶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焊班挝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧融鸵氮?这点让我心里不太自在萝龟记,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晤,是个应该有的配置诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上懈修,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幻。而随着国外皮卡文化的不断渗透杠境,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辞,去跟进时代的步伐赂纪。为了迎合市场的变化及用户的需求鲸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时免烫蠢,开始注重宽大饱满的外形设计坷娇,并增加更为丰富的配置脆观铜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型箍碌瓣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾块,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞥马,整体的风格带有一股阳刚之气昂凉。在车身尺寸方面捻,它的长/宽/高分别为卵脚朵:5310×1812×1775(mm)部软,轴距为3100mm螺剂缮。威虎TUV并没有大小双排之分炼膛洗,仅提供了一种车身长度芦。车身侧面的线条也很平直廉杯,外扩的轮眉使其显得更加饱满境茹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正染,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感限。大灯采用远近光分体设计谐山,其中近光灯还配备了透镜搜亢,不仅更显精神莎炉峡,而且还可以起到聚拢光线的作用寒韦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茅泵,遗憾的是伙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用光,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯石冻扔,并且后视镜仅为手动调节绘怂弦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架税饲船,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沪,非常不错爬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捞,至于货厢外侧并没有再多设置皆毫晤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赌彼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸报坚。另外既柯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”记泥,不过据厂家介绍侍埂庇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谎啃。对于皮卡车型来说滤擞,这项必要的配置还是很厚道的睬恨技。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山回缄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乌猛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吗淳。不过锋伎存,今天我来到这里并不是为了滑雪谐寇,而是为了求证一件事情骇绥:有没有一辆车匪测林,既能够带着一家老小舒适地出游凯,又可以不惧冰雪宛,在冰天雪地中步履平稳地行驶硅,同时价格又相对平易近人呢通妇相?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鳖鞋蠕,那么就让它拿出真功夫试试吧傲班。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徊,从外观上看痛刊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别外敬,19英寸车轮显得很有力量感堑氛灵,也与动力总成更加契合;其它的地方恐呵楷,也依旧是酷威的老样子藉葛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿警翻铣,甚至还有一些精致的感觉蔑。总体说来匈,尽管算不上全新车型舅等卡,但依旧耐看乐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搽皆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了加,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中残激,动力响应良好拢贿虚,易用性好峨帛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分高梯。当承载着全家出行时窜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骚侯凉。   至于酷威3.6L的内饰方面悼撼驳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侯溅呵。   除了动力系统唬兜星,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式规。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器充藕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荤碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汤伙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霖。动力分配完全依靠电脑自动完成皮涕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腊细。   有了四驱系统亢季,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳师将。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沸县,具有更加粗大的排水通道美拨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褥懦,冰面行驶性能更加出色童叹。此外稳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗓菊,胎面中央多重“Z”形花纹书脾、针孔沟槽设计韩握狈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渤棋笛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骂轨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情加弛每。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3解咳纫,它的定位低于1系涕交答。但是咯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忻复虱。另外详和扮,它也提供了i3?REX增程版本缅媳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擎,扩展了这款车的最大续航里程妓休。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拨托。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俏仟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闭亲骸。   宝马有没有提高电动车的标准擞擦蜜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疯?让我们在接下来的测试中找出答案庆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式督氨,宝马i3的行驶里程可达88英里烈遂。相比较而言盲,?Ampera可达30英里疥,而普锐斯可以行使约10英里森燎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电递,i3可以更多地使用电动模式磨赎。而增加了汽油机的动力系统备保石,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拘对,357英里和505英里潦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弯。这台车约五英寸高签,而宽度几乎和高度一样恼返,与低矮流线僵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比含趟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能成。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力公,我们没有所需的充电站?稳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旦。   此外缄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罗聘坝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庭天抛。它内饰精美录馅,融合了许多先进的科技搐刨,它空间宽敞眠,驾驶体验一流天厘氨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒜霖,它仍然使用汽油机哗,以作为电量用尽时的保险饯。   第二名哺统介:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澈前,科技感十足碾,而且它也能胜任舒适的长途旅行嚏似。   第三名蹲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桔,它最大的优点就是充电迅速某绵,性能可靠舅狡。   然而朔悸羚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斑罐。(实习编译悲:徐旦?审稿泪陡:刘洋) ? 免责声明版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙琼,严禁转载茬宫邓,违者将被追究法律责任缝。责任编辑饭橇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捞习,应该说是倾注心血蹄手,在技术平台上都有可圈可点之处沪检,源自萨博的技术是其最大的亮点残簇丁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型及项戎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闻眷。在外观和内饰上挪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平担酞,在动力和配置方面也还是很有性价比的化。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说何冈,绅宝的外观原创度还是很高的挫,并没有刻意模仿什么车型病,但我们会在这款车的细节上看到孪为,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赋。且融汇的比较好柿,并不是简单的照搬照抄弯畏汾。这一点值得肯定刹盲,大灯的设计十分犀利纶旱,鹰眼造型也有较强的辨识度沽贡卜。LED日间行车灯比较醒目袭欢弛,穿透性不错婪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感系,也很紧绷搪鞋蠢。看起来运动感不错级肉倒,但前悬和后悬的长度较长烘胖舷,看起来有一些比例失调册聘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些实板,在视觉上看上去会更紧凑动感窗。轮胎的规格还是比较高的舜临身,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踢。   车尾的设计比车头更简洁一些赔揉,尤其是尾灯的轮廓禾嘉,设计非常成熟趴懦。和宝马新款3系很像捎露。除此之外椿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澄。   本文导航歪刊:" "  “卧龙凤雏前抒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后补,便有了三国时期的三足鼎立胆春陇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟街,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车急络,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沸栏眷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒簧俟尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹败泌,然而坊间始终流传着这样一句话奶:“得中级车者得天下”;是的虑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重飞桂,今天我们会为大家带来两款重量级车型锌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驮,请大家继续往下看谢吉抒。   看到这里大家肯定已经有了答案了娟抖无,没错交,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L上,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陌卧,那S60L是何方神圣贾莫毖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焚社,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版块尼,厂商指导价33.49万元堵浦系,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型薪岛讨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熊誓、后排座椅加热输炔趣、并线辅助柯矾、车道偏离和自适应巡航等众多配置僳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中聊埠男,即使不看车标啊遣揉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垦豁,哪个是奥迪害灰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洁竿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坪俗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莆估,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动法夹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筷朽斜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帽忍按,使夜间行车更加安全殴。两车双色的外后视镜造型别致芦卿哭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伎擅棉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厘劲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咸,至于乘用空间如何恃蓝烂,我们将在空间篇为大家详细介绍纪。两车都采用了5幅式的轮毂造型楼厘删,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郊菜窘,整体方正的设计略显稳重从。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔷段集,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似输阑,设计感十足到习,而奥迪A4L的尾灯更加修长匣,视觉效果出色怖懈。天窗不仅能够增加车内的采光跑窘羡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汝示,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峭撵。   本文导航裴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盆卧,配置也能满足一般家庭的日常需求姜。对于这个价位的小车来说卑词极,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘉,在这方面荒令糜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乱,就算是与它的直系前辈骐达相比瞎,也不遑多让轮。然而作为一款家用代步小车牢纠鬼,它也并非完美疆乔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杆氓承,车辆本身并非进行任何实质性的改变莲快茹,跨界的概念噱头大于实际魂。 "   技术革新日新月异的今天甭吕怕,车型的改款换代再常见不过梦艰鸵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酬惠吕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娶,同时在动力方面也增加了1.8L纲尾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扮欠萄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讣屋冯,但它的实力不可小觑淋斡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柬纺不。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甲宦武、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型七滴。既然实力不容忽视摧,价格又有优势悲亩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怂碎。" "  版权声明辟喝:本文版权为网易汽车所有郸舱,转载请注明出处悄囱股。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戌姜,全新的品牌全新的车型粉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改校克斯伟舰,在2013年缚洗案穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月簧琅,堪称是这个区别的标杆级车型靛,观致3要想在这个领域取得成功霖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK康,看看是否有优势能吸引消费者关注匣目。 外观风格各异   先看外观方面唱,观致3展现出大气得体的风格嚏烦啤,不像速腾那么沉闷单调衅散缮,且有着自己的灵动个性;而竿<瓿睿克斯则是完全偏向运动化的风格宪克,典型的注重操控性能彤陛,突出驾驶快感的性能车型切,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型授妊,与观致3区别明显划屯。两者主要是风格差异未绘,外观上分不出优劣蔬竣为,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喜煌,观致3丝毫不会逊色于富湃沾荩克斯车型剑唇摧。 尺寸对比 车型名称 概刹嵯祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阂醚,两者也是平分秋色什溶,车身大小相仿亢擒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砰填夯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轨啸搂,观致3要大于赴芎宋海克斯茹妥觅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狙惩啪,尤其是腿部空间较为宽松饱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎兀克斯在后排空间布局相对紧凑虹,而后排空间也一直是各代赶辏克斯的软肋篇。 价格对比 溉埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菜,溉グ克斯则要比观致3要更大一些社凶,在不放到后排座椅的情况下理布,副沤В克斯的载物容积是530L位匹恨,而观致3只有430L岁低,100L的差距还是能装多不少东西的溪放抛。而在需要有更大空间的时候期,两者都可以放到后排座椅娃,放置大件的物品袒瓤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间局都挎,观致3和干钚拢克斯三厢都是11.99万起步翠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号块抠戈。而细细对比价格表可以发现浦皋潦,要选购自动挡的车型物,付猓克斯最低仅需13.09万比诲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡喉,观致3则需要14.29万蟹,这个比起副诓校克斯有1.2万元的价差托哪宏,当然在内饰配置上会有其它差异鲜颊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狮,可能改Т溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些套挖坍。 挑选合适的爱车膜,看专业导购就,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么七鄙?   扫一扫平锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称舌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戎。风云2匪嘘、E5弛亩岁、A3以及今天评测的这辆E3剁郴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分妊唯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度别。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秸。从这辆奇瑞E3来看鞍崩涉,外观及内饰都有着很高的原创度舞度藤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鲜栋。这让奇瑞的产品线更加丰富淮岭赫,但也让消费者选择起来有些头疼耐沃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丹歉,也从来不缺少“明星”餐传,“沉稳绅士”大众速腾虚腑、“狂派斗士”福特嘎缕逝澹克斯等都是热门且销量稳定的车型囱刷,不过要问哪款车型最近销量最高腺迟杏,还要数“逸派高手”日产轩逸骑,它已经连续两个月销量突破3万邓始,坐稳了桥车销量的头把交椅宠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讹光贯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丰纺?下面我们把两款车型拿来做一次比较寝巢,或许能看出一些端倪兰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嗜兰究,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万下,入门价格上放比,风朗比轩逸高出2.08万元联彼,表面上看价格壁,轩逸占有优势惰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趴悄,这样看来鲤酸,风朗其实只比轩逸贵了2800元赣烘,等国产版风朗出来后窃稻鳖,风朗在价格上反而会有优势也说不定外棵娃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骚连,这款车外观与内饰变化并不算很大磊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一儒逻潭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勒,下面我们来看一下翔惦队。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佰函庆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格借,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹极骆。质保方面熟惹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力底罕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钮拧司:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纬,最大马力已经达到了170马力爬措局,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饲略瞪。变速箱方面涛急,逸动采用6挡自动变速箱硼认谰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泰叙蛾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些损徽。 免责声明憋瞥:本文仅代表作者个人观点啼赁,与环球网无关葱搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篇,对本文以及其中全部或者部分内容线磺忱、文字的真实性拨库茸、完整性旦瘁、及时性本站不作任何保证或承诺渭,请读者仅作参考宏售戊,并请自行核实相关内容盎弗。" "  近两年鲍讽祭,自主品牌进步着实很大疲蛋畴,无论是从设计方面莆歌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聘,甚至可以与合资车型媲美纠,山寨乃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仆仓。在10万元以下紧凑级车型中毁矩,更是自主品牌的天下邪概羡,凭借比合资车型更为出色的性价比首随,吸引了不少消费者的关注仇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阑褪,一经推出便受到了极大的关注桅撅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力创。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湾酱,包括动力在内惊,新车共有20项升级侨绰剐,本次共推出8款车型耸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款息渐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嫉,售价区间为7.49万-11.79万元慷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棉赏,近来也是频频出镜吓弯郝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖罚控大玩具车”的名号名极一时邯绵系。速锐共推出了9款车型凭蠢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揽衬玫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扣,售价在6.59-9.99万元之间啦。   单一来看蛇九江,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涂暖,看看那款车要更“精”一步缺。" "  新君威变得更好看了侧衅拖,配置也进一步提升仓了,新加入了一些科技配置南,比如智能交互系统晤粟,BOSE音响等等啃猾。这些都是新君威的改变之处寂粒沫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赌霜联,售价24.59万元幌,作为一款定位中级运动型车的新君威贬,品质感一如既往杀,操控性也非常突出童的。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沉仟,以下简称新君威单坤,外观相对于老款进行了必要的改变乾,毕竟老款车型从上市之后性,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳透,新款在大灯恃、进气格栅健揪醛、雾灯谜、尾灯蒜、前后包围都进行了细节的变动党痕刨。   在新君威上匪肪任,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锚袒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茬救项,在操作上没有太大不同典,轮毂方面寺犊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姜,轮胎品牌依旧是普利司通嫁。侧面造型基本上没有变化雀,侧窗所占面积依旧较小淮。   车尾的变化还是比较明显的金褐硼,这主要来自于尾灯的改变捕泞。新款尾灯全系标配LED灯潍激,并进行了熏黑处理寐肋荷。尾灯的轮廓样式更加犀利缮汇,个人认为要比老款更好看巧。除此之外恐商熟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化举,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸵袜。   本文导航蒙熟糯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腿汇,颠覆传统的外观坎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岸却崔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漠秽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5马亩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祥贯连,足以证明其强势的地位蠕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骆噬冈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炭须卿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强薄兄。(温馨提示哩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版共,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弛式掂。)   自由光基于全新CUSW平台打造茧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭随揭寸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惟喉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摆渴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辱计,圆润的造型是其给我们最深的印象尘常。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汤孔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垃谓少,显得简洁利落卸冠睫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苦钝挥,显得净雅别致权。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祈手,主要表现在其大灯的表现形式上灸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球木白,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哭。两车大灯配置基本相近咳旁粕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已令屎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助混呐,车道偏离预警系统碧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湘扁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缝苔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虱瘫险,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棋纯乐,其尺寸差距就没有那么大湿妇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祥唬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起没藩迪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烦。奥迪Q5采用两边单出的排气管坤茶快,在气势上略胜自由光悍部。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亢究啤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哪讳松,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晶,磨损线束保护层陀览磊,存在导致电池损毁的隐患歪椒阔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敞估刨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漏,称9124辆V200受此次召回影响概滇缝。长城汽车正在邮件告知客户红烩,并建议联系当地经销商进行检查维修扳巫。   据悉漆魂活,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荤。”更有甚者拇,线束可能会内部融化蟹时。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荡炭俺,目前已上报了数起线束故障革量,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宠,不能够给电池充电酪靖慈,车辆也无法启动褂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轮。   克特里尔先生称芥陛,检查故障预计用时20分钟炔熊淑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匡嫁。如果绝缘保护层磨损严重惯限僵,线束已裸露屉匹辈,则需约两个小时以更换整套发动机线束缚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诬鼓颇。此前膝希,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回温暴,2010年又因手刹故障而被召回俄郊。   2012年慈殿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痴砷,长城V系列也在其中酚。当时楷勤祁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片榔率,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲸窟。然而绥成单,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剐拱,更换车辆共计超过1.5万辆棵。  〕蚜昊荨(实习编译溯:王萌审稿芳叛沙:刘洋)   免责声明版权作品剂癸极,未经环球网Huanqiu.com书面授权百卵吃,严禁转载淮,违者将被追究法律责任爱。" "  随着经济的快速发展垃,购车群体的年龄层次也越来越低侩蒋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虹、省油并群,而是追求个性和时尚设计贤舅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舱摆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甘泼摧。作为跨界SUV非栏位,它们在造型上将年轻钩廷、时尚展现的淋漓尽致商,完全符合年轻消费者的审美需要技废。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讳墒陷,来看看到底谁更适合你帝策。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蠢女,相比2012款变化不是很大芒啸,只是增加了配置和车身颜色缓萝仿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版麻蝗,售价分别为21.98万和21.47万烤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茹孤,但风格却不尽相同裙藏额。斯巴鲁XV外形显得干练杆,车身线条硬朗坷环,富有力量挪校似,越野味很浓环。而标致3008外形偏向都市化设计薄梳联,饱满圆润的车身凸显时尚感藤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些改怪。   车身尺寸方面有所差异吹缓,不过并不明显讨蔑呜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暖编览,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颁。斯巴鲁XV车身更窄垢烈,同时也稍长一些寒戏恒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晦和。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堪孩栏,加入蜂窝网状格栅运动感十足尖卧。而标致3008采用半圆形中网本毫,镀铬亮条包裹显得很精致匙。两车前脸分别展示它们不同的风格惕揽将,同时都包裹塑料黑色下包围缔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尼悄磺,远近光分离灯组设计嗡啼观,造型普通涤幢,配备有示廊灯涡萍钮。标致3008同样采用卤素大灯喝辞衰,不过加入透镜蔼阑,不仅聚光效果好搪颊,同时美观性也不错令采涵。另外脓,还配备LED日间行车灯受。   在侧面寝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奶臼,比如非常倾斜的A柱将庭,同时将后视镜位置后移爱楷,留有三角窗减小了A柱盲区前菜寥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晃频,有利于减少磕碰的维修成本互媚辫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎券,注重舒适和静音性媚,双五幅轮毂很有张力辣绰骄。相比之下斧粗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姆覆榷,与黑色下包围搭配运动感很强烈凯极颓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎句,同样注重静音和舒适性逛竭心。两车的备胎都是非全尺寸设计盘。   相比前脸熔,斯巴鲁XV尾部更个性售,辨识度较高氢块咳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铃帮,镀铬亮条的运用增添了质感愧委刚。 标致3008尾灯加入LED灯组呢汹纤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组角党雹,但是块状尾灯造型很独特户。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像费救,标致3008同样配备倒车视频影像系,另外恳,还配备前2/后4颗雷达探头矮讥。" "  在过去的一段时间里柒,妇喙伲克斯拈篡凌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庆拎瘫。时尚动感的外观题革须、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煽蹿灯,成为了年轻人群青睐的车型驼窗那。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稳胎,科鲁兹掀背车则是新进的一员芦驮喘,它所要面临的是一场“无言的战斗”窗灵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磺康,但却带有美式车应有的力量感尺懊家,总体来说它的设计很适合国人的口味诧舅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说午,其三厢设计有些过于保守萌附,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烘济,为了能够扩展消费群体瓤慧柔,推出两厢版是其最好的解决办法堡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话统蜡,你几乎完全无法识别它的真身太宏位,因为它与三厢版保持着高度的一致性尸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组克,很好的诠释了彰显力量感的诉求耐亢胜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筐秃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些羞微,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姑诲,但实际上它比三厢版短了不到9cm翁筒面。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粗泥漂,后窗与尾部的衔接并不生硬梯下伺,拐角的折翼恰倒好处皆潭,为尾部增色了不少葡涩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吧石,在样式上显得更加简洁村,只是与自身前灯组相比差饱,在棱角的刻画上有了明显的削弱们揪卧。   本文导航汰处河:" "  提起之诺毋精,很多人都不知道是什么品牌归,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跨豌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唇题。只是之诺定位于高端合资自主品牌剑技,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灭驹陶,那么它的首款电动车1E表现如何菲瓮蔼?以下文章为您揭晓剃船断。   只租不卖稻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陌讼,包括车辆租赁樊顷晴、充电设备勘察安装韭、车辆上牌刺凛、车辆投保羡煤、定期保养份、故障维修妻、道路救援谱渤、检查维修备用车等答米,通过这样的商业运营扁安鼎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展曝录错。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稳弟,它的卖力需要大家自己去发掘楼娩。不过在发掘1E精彩设计前楞涸泼,请先忘了宝马X1湿,否则你将永远欣赏不到1E的美单。其实1E最出彩的设计在头灯抱捌恕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勿。   不仔细分辨的话匿死破,很难把1E和X1的侧面造型分清董筒吐。不过1E拥有自己鲜明的特点森姑疟,车门下很宽的镀铬饰条慰,和没有行李架的车顶磕。   相比车头和侧面廉,尾部就让人感觉有些欠妥了沸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孝摊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勘封沛。   本文导航舌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歇钝,奇葩的中文译名辆氓且、“野性”独特的外观以及较高的定价陪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畏。说起野帝我们不自觉的想起曙徊,同样在以国产车身份进入中国之后还瑞,“改头换面”的法系SUV标志3008动,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涂。当然贰匈,以20万元以下的车型作为主力军韧馈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吾烂控。那么下面我们就来看看尸佩镁,这两款性格迥异的德缮、法新生代SUV之间究竟有什么差异互,各自的特点又是什么兢糙刑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别么,首当其冲是价格方面的不同豌晚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合率,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势履,不过差距方面不大基本可以忽略挪虐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丘。动力方面的表现也近乎相同箩,只不过大众7速DSG孰荣芹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒲请戊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堂倪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缸侯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绿城,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景署钢绍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翅。闲话少说夸疗宫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜傻瓷蹿。   这次试驾共有5个科目黄闯,分别是1.傲虎—终极绕桩腾碘,2.傲虎—冰雪连环反耻,3.傲虎—短道拉力测试钝,4.XV—戏雪乐园脆苯,5.森林人—不规则路面自由行驶木眯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浅涉,MPV表现出相对冷清的一面挨,尤其是中高端的商务MPV举爸借,几乎屈指可数卑究,除了老牌的别克GL8外枷,似乎很难让人想起更多车型呵。不过在这个还没有完全饱和的市场里寂具,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅八。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剔骏斜?这就是本文将要找寻的答案继澜甸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氨市烷,售价28.38万元-33.58万元抬粒,目前市场上有近2姥隶、3万的优惠幅度袭壬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敌,官方指导价31.98万元鲁嗣。) ●外观解析   从造型上来说垢男谩,艾力绅算是开创了一条新的路子荡斯撤,没有过分使用一些夸张圆润的线条勃鞭敛,车身轮廓棱角分明逢,有着很强的视觉冲击力委,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沙搜链,此外呕事,艾力绅还装有一套大包围伴,颇有几分运动风范了,也有着一定的改装潜力谜皑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感行伎限,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玩冯,中网与宽大的前大灯连接在一起齿高,营造出一种大气堡锤、动感的MPV形象毋。   艾力绅A柱采用黑色设计策,且A柱的倾斜幅度较大躲浅混,棱角分明的线条从侧面来看更为明显角,总给人一种方方正正的感觉汤鄙,后视镜尺寸同样不邪伟鄞省,与整车的风格很搭接,宽大的后视镜提供不错的后方视野耸,保证了行车的安全性与舒适性庐际蕾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迷,当然渐醇痊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现协,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纯挂,侧门就会自动缓缓打开枪霖,此外董趣捕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暮彤棠。如果对此还不令你满意的话瓤笆,通过钥匙同样可以也型粒控侧门癸湍,确实有些高端大气上档次删。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm号粕,轴距达到2900mm桔,尺寸在同级别对手中并不占优势默汹,与GL8相比獭,仅仅在高度上略强于对手膝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势珊死。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果此盒。整体线条依旧硬朗囊怕,尾灯加入了时下流行的LED元素书肝侣,为其增添几分现代气息履恼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及领泞,人们购车的选择可谓越来越丰富施瞧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敞棚,他们能够碰撞出怎样的火花胃餐糖,请大家继续往下看暗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑟,由于这两款车型出自于统一平台打造纽虎斑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浪汲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靶鞭道。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撬,你可以说它带有侵略性设东,或是富有运动感彼,也可以说极具视觉冲击力巨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突差。而K5也应用了与智跑贬塑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渴锤坷,使其拥有了明显的家族特质警碉对。   运用Fluidic Sculpture的设计元素深厘钾,极力打造出时尚与动感的流体车身煎,在驶入眼前的一瞬之时秃假,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象独肮。前脸的线条设计十分紧绷躺端隶,大灯组与前包围向中央区域靠拢闲料秀,展现其动感的一面叛富。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晶梯雌,抢眼的外型加之迷幻的光线搏光按,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罐蓄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暗钙。   第八代索纳塔不仅外观时尚就,灯光的运用也颇具科技感妨臼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赌摹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滥斑庆,显然这种的夸张设计济歉,使我将其列为变异的种类琳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惕,多折线的应用也使尾部更具立体感啪详免,同时对于运动观感上也有显著的提升培四,由于K5搭载的不同动力总成岛戌,2.0L车型配备的是单排气设计火信患,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纯拼迫。   轮毂也是一个变化的重要部位凳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汉禾蕊。根据配置不同奉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闺邵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兢跑,该系列轮胎偏重实用性擎胚。作为索纳塔的尾部畅,基本没有大的变化枢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匪鼻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衔测。   本文导航副:" "  每到年底稍窗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾眉,地点也大多选择在北部寒冷地区袖惯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畅。在临近春节前夕班老梆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衡铣。   延伸阅读腔解籍:   之前卵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间环,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逻樊毫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彤矛。   酷威采用的是电控适时四驱系统宏犁檬,中央为多片离合器舒,由电脑控制来分配扭矩新圈,车内并没有任何切换按键碳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伪福临,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹭侧垢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脓题牌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶檀敞,如果想要挑战一些极限的路况的话提,酷威还是不具备这么大的优势的浮嘿错,因为不具备限滑措施膊,至少在脱困能力上会有限制性慷孙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驮既饭,采用全新发泡橡胶技术混锤,具有更加粗大的排水通道夯傅釜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”模什山,冰面行驶性能更加出色孝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力实鲁截。此外肮猩觅,中央多重“Z”形花纹蚕伟荆、针孔沟槽设计觅玫狭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔑睹惰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饭,最大功率206kW/6350rpm峨胖,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔚矛,在目前的大切诺基纯塘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匠烦,但是会有不同的调教寸吹棋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狄翱纠,我一直在想隘眉令,未来会不会推出ZF 8速变速器呢插唇磷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV警杰,我觉得这个可以有傻堕哨,至少不会和其他车型有太大的冲突巳绰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倍,路面上的车辙也是压实的积雪渐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憋,只要不是过激的驾驶行为显,基本不会出现危险状况殴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候确扰酞,建议最好将挡位切换至手动模式彼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速售,这要比才刹车安全的多鞠齐雇,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓄纤。   本文导航悲界:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讥划尝、充满艺术色彩鞘蔼骗,或者是有着一些与众不同的操作模式超沛卸。而这辆2008则告诉我们桅多,一旦法国人在拥有自身优势的同时烷埂连,再把务实两个字加进去唐,那么可能会让其它对手感到紧张陪鸽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旁当墨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注春: 由于本次活动仅为简单的静态体验青躺泉,场地和车况都受到一定客观因素限制餐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厂,至于其他更多相关信息田,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓶昂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型群,作为首款引入国内的小型SUV贺酪畔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睬推。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近其贰连。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)悄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膊铅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袖倡圃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棵,对消费者很有吸引力吐光。作为一款紧凑级市场的生力军车型岗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刻蒜。   观致3共有6款车型蔡碳性,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型博市,售价为11.99万-16.79万元区间桃。因此寐讼魏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较免娜缺。对于中国的汽车消费者来讲捐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呸道。要知道自2006年上市至今情婆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劲弊。那么纹描般,作为一名后生的观致3系界,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卯蹦啊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价前舍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莽固奶:16.78万元)来进行比对函。由于两车的售价只相差0.01万元拷薪烧,这也令比对的本身相对公平一些街党。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匿拈弊,我们测试过高尔夫7顶配车型荣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虚,跨级的配置也令对手望尘莫及贾缔揣。但这一切亢纪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重米鲤、最需要的因素唱局设。对于高尔夫这样的家用车扰途蓬,在使用的维度上做到出色徒斑堡,才是它的本职呵。今天罗涝,高尔夫7又来了梦担,这次是全系中价格最低的1.6手动型泛奴。动力称不上凶猛蹄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怠俊嵌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗局?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一春瓢,必定有些硬实力陆篇犯。空间满足舒适乘坐洁欢妨、常用配置齐全探,动力也能保证提速顺畅熄镜腺。但对于这一类的畅销车问,最重要的是它必须耐用氛闪髓,不能隔三差五地就往修理厂跑逗筋县,也不能冷不丁地出个大毛病膛耍。这么来看火速,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幂,故障频出鹃,这点很难让人满意厩藐。毕竟需收淋,大众车能在国内打下当年的民众口碑扁逻蒙,靠的是皮实耐用的品质角。在我眼里苟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫂虱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揉,高尔夫7车身长度增加56mm裙党,宽度增加13mm玛呛痊,高度减少28mm稻干叹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鬼洛,也更显扁了稿靖。   如今灸瞬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逗汀停,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肪。这个配置的增加莫拴潞,为日常使用提供的便利性还是很大的籍吠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萍,要知道钙∈伲克斯憾呸杉、英朗等竞争车型都是16寸起步了校祷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苍掸碘,这套胎居功至伟舜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘶扯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车订瘁宛,如果您拥有过高尔夫4丘饥、宝来或者帕萨特B5的话酗揣奔,您一定会理解我的意思纽背捌。没有复杂的配置耙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惟删肛,瞬间就能上手瞪钉梗。这一切都似曾相识肛捆棠。   在1.6手动版的高尔夫7上某老陶,您看不到任何高端的娱乐功能背饶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舒疚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歇毯号。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氰犯,但我认为这并不影响操作便利性扩,最低配车没有大屏幕很正常豆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时创,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胜,车辆静止起步平顺性不佳但蔬,油门给少了刹车不松开胳撑,油门给多了又会猛窜喇棺搔,让人抓狂彻纫帮。但今天这台1.6手动车型嘎,上述症状全部消失艰脆抹。起步轻给油即可肥谢伎,电脑自动调整喷油量覆醚砂,使其转速稍稍上升继,令发动机不容易熄火氮遂冕,等红灯尉肮贬、坡起都很方便柒,使用起来当真比顶配的舒心多了徘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劫,让人捉摸不透凹芥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甘,用料优秀被认作理所应当匪俏。在数年的成本控制下袍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质你。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范题尺斗。对于大众汽车而言雾匈捻,这样的结果也堪称可笑了凛颊。   没有真皮座椅钩腻扰,您会失望吗惭酶次?我和同事们都不会腊梳。我认为从适用角度上懂,织物座椅与高尔夫更搭盘存。这套座椅的缺点娜,在于椅背调节起来很费劲惫哥,而且要是有个腰部支撑就更好了骂恍。纵观高尔夫1.6手动的配置面,我认为作为最低配车型挺,功能简陋一些并无大碍椭氓罢,该有的它也没少肚害钾,并且绝大多数的都还好用坑,如果您是为了舒心实用穗,我觉得它能满足了捣滦稿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来去崔,对于购车需求的国人来说距,一款看上去体面图渐斑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凰,只是碍于可选择的范围有限纺,但凡有一款出类拔萃的新车型佰,必定会迎来极大地关注舵。对于25万中型车这个级别界腻,迈腾一直是多数人闪过念头的首训钕辞恕,而福特全新蒙迪欧的到来送,分走了不少的关注度湿办,选迈腾还是选新蒙迪欧郎,对比一下就会发现绞,挑战者颇具实力年币渺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阑残施,售价24.28万元臂,和迈腾 2.0TSI 豪华型绷琉,售价24.78万元够宦,均是各自车系中的主力车型府催骡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膊捣,兼具个性运动和居家商务需求傲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计航,极富攻击性挝,对年轻消费者有着很强的吸引力仙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咕蛾介,入门的1.5T也有不俗表现超。   现款迈腾严格意义上上讲祁,只能算是半代升级锹抄线,是在老款的基础上升级而来龚汰憋。迈腾整体延续上一代车型的设计宫,符合国人的审美毕烹椿,经过加长的车身傻佩,带来大空间的同时颧,提升了行驶稳定性及舒适性岗疮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面校樊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米势导,轴距达到了2850毫米赋切涎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米噶,整体比新蒙迪欧小一些姥屁,即便是经过加长伯胁另,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徽宫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吹及曙、加热谁蚀五、折叠发闪、记忆 电动调节趁城、加热纬堕、折叠四每届、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浇憨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了病痰乡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兰,不仅科技感十足汞溺,还具备随动转向勺遍柒、自动开启等功能拧顺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丰。天窗巷班仿、全功能配置的后视镜等磺欣杰,两者处于同一水平纲萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牢,对称的T型中控台中规中矩琼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作环亭,主界面被平均分为四个区域盒涡,分别显示电话室缓、导航竭、娱乐和空调四项基本信息媚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哗檬鲜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哄辟购,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓄拢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕输手刷、6碟CD等配置畦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步媒绅科,迈腾更像是上个时代的产物迫兴姥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850点,相比迈腾的2812毫米拜辫岭,略占优势椽爱论,但二者在乘坐空间方面鲍矛块,都已经足够日常使用到。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辉莫,满足于舒适和运动的双重需求讳嗓倾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中麓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琅恋麻、方向盘换挡谎齿葡,以及原厂导航等配置脆踩陡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臂猩,最大功率178千瓦黔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夸猾炬,平顺性和换挡速度足够出色版翔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隋水碎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哩恳,最大扭矩280牛米藐,匹配6速双离合变速器锤霓。当年迈腾这也算是黄金动力组合令茶,但与新蒙迪欧相比佳紊售,参数差距明显澎的。   保养方面敌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里癸鳞漓,建议日常保养周期为5000公里左右撅贰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惠图,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右末。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲁,之后保养周期为1万公里频。小保养的费用在600元左右麓,需要更换机油机滤女权筏,大保养的费用在1100元左右畔存篇,需要更换机油三滤骗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘿休,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高据,相比迈腾桥杭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外箩勤,还增加了头部气帘和膝部气囊适捆。并线辅助功能也是迈腾所没有的吭。   点评冈:不可否认堕幢咐,大众品牌进入中国市场多年绵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莽判惦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凄动,无论配置水平还是动力系统荒,都已经没有什么优势了必,抛开迈腾一万多的优惠沉裂将,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讳藐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶扇戮遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朵:本文仅代表作者个人观点提,与环球网无关忌醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实显讨讼,对本文以及其中全部或者部分内容丝、文字的真实性乌、完整性色梧、及时性本站不作任何保证或承诺蹬哪,请读者仅作参考括,并请自行核实相关内容潮。" "   “北国风光腺,千里冰封翰炮酶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娩财泡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盖玩麻,对途乐而言这不仅是一种新的考验写伎辽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战愧储。 外观畔蝗蜜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐百骨凤,想必对于多数人来说鞘,它的名气比兰德酷路泽小很多褐惠谈,但并不意味着就要比竞争对手要差为扒。外观方面途乐外形实在太大了宿娶办,有点圆头圆脑的感觉庭,比兰德酷路泽温柔了很多疯未琶,缺少了一些很“MAN”的元素套,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80得起。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时文姓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厢变梗。中控台看上去很有档次田,各类功能按键排布也十分清晰撵廖壳、合理毫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汐,完全遵循了游艇的设计风格斗卯辜,宽敞蔷、舒适琴、豪华侧孤庇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赴氓。   小结妓: 从外观内饰的整体表现来看眷卤嘛,可以说途乐是一款成功的车型标妹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梗胜捶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奢船哦,如果“沙漠之王”远离了沙漠兴锯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挺,这也是我们大老远来到这里的最终目的录禾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湃缄茨,人们首先想到的通常都会是奔驰唐、宝马纫、奥迪舜矫叭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸽钩细,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诬邵读。但是说到文化的话精推谎,就不得不谈到今天的一位主角拆,捷豹XJL艰扳。相对于奔驰这样的全能贵族来说稍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置季骑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵路骄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兑寡磁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辫轮。   作为进口高端豪华轿车称,相信奔驰S级大家都比较熟性内,而捷豹XJL依旧比较陌生宦樊奸,捷豹作为英国豪华汽车品牌每,也有着将近百年的品牌历史擦吧丘,虽然品牌认知度不高瑰崔浩,但这头豹子可不能轻视匹乓酿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拣,价格都在120万左右燎萎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脆钦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力句募狡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前丧剁裁,其实捷豹和奔驰早就杠上了芒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诽睡呸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坏岭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俺,你一定记得去年上映的《007你贿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黔,没错就是捷豹XJ熄经,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椽考,里里外外展示着它的优雅与稳轿簿怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怪阂投。   无独有偶砷莱当,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孤,虽然不是目前新款的S级且雄亲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩香。   言归正传敢檬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舷,不过两者的风格却截然不同闻屯动。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吗端拨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀权砂霉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祁,在当前时代也更加与众不同孟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车快,号称着汽车发明者再一次发明了汽车间,的确奔驰S级是同级别标杆扯逗猫,外观轮廓延续了上一代饥埠,细节之处更加富有科技感奈怜发,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搅睦酗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箱爬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烩恼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敌茫吴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橡佬,比XJL更加强势赶,这就像两个高人痛,一个低调一个高调而已僚惜侮。   大灯的造型也风格迥异蔬,XJL的设计更简洁镣钒捆,内部采用传统圆形元素才柯,使得其眼神也更加专注车屏。而奔驰的大灯设计更加时尚标溜,内部流畅的菱形也较新颖氨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讹贪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佳茧暗,光前大灯就使用了五十多颗LED魏氏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面厩壤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颊献吕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揣棘,更加沉稳妻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湃氨缮,但硕大的车身同样沉稳烤,硬朗的线条也更加动感点典。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挠熊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出势眉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酶脖,这也使得XJL的车尾更稳重市帽概,而S级更挑逗人到。   尾灯的设计暴,捷豹XJL采用纵向设计犯,并以车身腰线融为一体心仟涪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过段,整体轮毂简洁不繁琐焦碘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舅,内部灯组造型是一大亮点搁,点亮时相当好看硕褐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节囊,并没有过多的修饰费石,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烹耍噶,就如同一件高档西装桐,某颗精雕细作的纽扣就足以霜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型称使,相比奔驰大气的轮毂闹,捷豹XJL的条幅更纤细姑违,并且在条幅样式上也更加精美和运动使躬。尺寸方面XJL为19寸溉纬肠,比奔驰S级的18寸也大一圈钞燃汕,轮胎方面同样为245宽度令喇式,不过与奔驰前后同宽不一样罚辽翱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搐擒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孺,并且作为一个自主品牌怪噶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娄风,旗下的GS5桑彭、GA3磊腹、GA5几乎可以与合资车相抗衡赁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上文漏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的未,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣诶蕖,由于试驾人员较多镭冯典,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验街和。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冒岗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冒肆型。   现场测试场地为两个圈形场地婆班丘,两个场地项目都是一样的逗侵乓,可同时进行两组试驾骚舌黑,场地提供了直线加速蓉擞、紧急制动堂、蛇形绕桩句极档、麋鹿测试四个项目拣,可以说涵盖了大部分的性能体验筷套删。当天试驾温度为零下十八摄氏度炔疗,这样寒冷的天气疗狸,面对半冰半雪的湖面刹设帽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哼际许。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似未,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骏敛,TCS系统介入敝,防止打滑的发生硷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术项匹,最大功率舞:90kW(122马力)/6300rpm赊萄幕,最大扭矩懦:153Nm/4500rpm还桃。而这次试驾的车型中没有手动挡螺沫,均为4挡自动车型玖,动力表现可以轻松满足日常使用需求吵镣岭。   起步于加速初段油门如果踩的过重宿,TCS牵引力控制系统会即时接入萝硅宽,并且自主减小喷油量卜岸擒,从而避免轮胎打滑伪拳,这一点上GA3与GS5表现都不错挖氢解。加速至60公里每小时后铂店,紧急制动烙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音实,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狮诽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停经侯,未出现侧滑汝。   本文导航澎阮甲:" "  提起中级车荡到屏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扮访。但要是预算有限竟爬讼,面对这两款车型还真有些底气不足甭酪筷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的视劣。好在现在中级车市场一片血雨腥风抹,改款K5已经于近期正式上市莎狗说,延续了韩系性价比超高的特点胸。这次遂糯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祈,让您的购车选择更加丰富景。   没错配,此次选择的几款车都在18万元区间内靖棘。而且颇为“巧合”的是瀑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墟,也堪称中级车的黄金动力之一肚订旧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字模。既然如此儡伍鞭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份江,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机危。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郝路楼,动力参数有小幅度的提升床次,燃油经济性也有一定的提升拒,但依旧没有给人留下深刻的印象石撩,尤其是我这个09款嘉年华的车主能楷蕉。如今突辩革,在配置依旧丰富的前提下亲啊雹,它换装上排量更小链、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屯淀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旦,这一次似乎有点看头了裤钎堵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糙镣戌,它的来头可不少环。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖解芯帝,可谓是福特的明星产品全撬。我得承认这些奖项来之不易孩薯某,但我更关心的是公,它依靠什么亮点来获奖口,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闹,震动及噪音抑制能力如何唐碎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痢常刮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前填顷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痪偶馆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迫咳、涡轮增压以及进排气可变正时技术彤锹。在这些技术的支持下蓄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓢答。反应到账面参数上缎,它的最大输出功率是125马力朝,最大扭矩达到170牛·米叼瑟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媒蓉骑。   另外蘑蹦,福特也针对其三缸的结构特点冉,对发动机的震动迷勾、噪音等方面做了很多优化和改进哄花泵,比如喷油器及油泵柔性安装描接獭、皮带润滑啥膊、缸盖上方吸音泡沫等等桅练。为此噶箔,我先后做了两种情况下的简单体验词嘲:1蹈久、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贪搬、在静止的状态下氯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奢辨。经过细心的体会和观察后摩拘视,我认为结果让人满意庇呈魄,发动机的震动轻微惧毖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘶氓期,但也不大碍事伦赎洽。事实上腊,即使我细心观察共吻水,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贿娄倘。   看来之前的担心有点多余麓,还是直接上路试驾更加实际箔。它的电子油门响应依旧很灵敏第扫,轻轻触碰油门踏板邻瀑,发动机的转速表指针就会活跃起来跋。幸好油门的调校比较线性桃,分寸拿捏得体另免,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坏富。同时离任蓝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉同喂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颇匈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辣抱厘。即使在低转速区间刨沛图,发动机的动力输出也很活跃裴本,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稗司。同样受益的还有动力输出的持续性鼻促边,在试驾路段里面有不少的环城快速路补,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h团苏暑,而且整个提速过程顺畅自然捅。只可惜受道路限速的制约古埃砂,未能继续把速度往上提夸描熄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桐噬七。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揩,升挡动作迅速哼,在D挡模式下正常驾驶刊汐痞,1700rpm左右就会立刻升挡篓逗仆,让整个加速过程更加顺畅自然哇牧徒。然而堕,在遇到拥堵路况的时候樊辑弥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锻纱佛,幸好并不是特别明显盆熔谈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尽怕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淀,除非你把油门踏板踩得足够深抡凤,否则它不会轻易降挡就捣。   变速箱切换到S挡后篓袍躬,油门响应速度稍有提高检浩替,而换挡转速则提升到3500rpm界憨,动力输出表现得更加亢奋垂骨。味道对了扔,这才是S挡该有的特质咖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了献超清。当然完嫩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亢俏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猾段,至今我仍然未能适应识尘。   其余部分与老款车型基本相同仁疟袖,方向盘的转向精确拨饱脐、迅速盗广栓,甚至有点“贼”埠霸狠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”博寇胸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬财经鲜,对车身的支撑力度足够型,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显席,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膊昧,同时也确保了车身的灵活性酵社惕。但面对减速带这些大颠簸时显咖射,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疼番。   在动力水平得到提升蚊唐贪、操控感被保留下来的情况下省,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眉竿炮,开起来更加得心应手浇,也更加有活力逃戈。这点值得欣喜皮,也是嘉年华的进步赶。当然袱脸歪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方半,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僳龚涛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音套奇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尽性,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伸滇冠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庐袒,不过众所周知激狼胎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台禄糕法,而是换装了大众全新的MQB平台潘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冗豆镀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坝论,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异靶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跑婚。   首先我们先来说说平台测哄酒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炯频,PQ35血统也就不在那么纯正秀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台该木。   平台究竟是什么菩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苛米,它们会采用共同的零部件叉,采取相似的地盘匠、车身结构梯、形式结构以及相近的生产工艺氖蒂辉、轴距等任惠抱,以此形成车辆生产的一套完整系统舵,平台生产的战略是当前产品在开发中栏权,最流行事、最科学酪、最节省人力娶些、效率最高的一种开发战略伶诫。因为对汽车厂商而言哦蓄,可以在有效控制研发资源白茂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疗输痛,并看看它们之间存在什么差异会艇荷。   PQ35中的""P""代表平台硷乏该,""Q""代表发动机横置胶卵,""3""代表A级车蹦古秒,""5""是指第五代什皇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伯,采取相似的底盘癌舌、车身结构别仿晃、行驶结构馆、相似的生产工艺以及轴距等旧班速。由于研发时采取了已存在的""模板""赌,不仅使车辆研发缩短了周期俺,而且共用的零件大大减少了生产成本滇雄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伶。采用PQ35平台的在售车型有途安凡、开迪牧、SCIROCCO鞍性、奥迪TT柑顾呢、A3第粒媚、斯柯达明锐等车型牢镀算。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挺罐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陡、大长度激光无缝焊接寇姆羔、双面镀锌高强度钢板皆搂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曝,但如前所述吝俺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畏沫琅。   MQB木祝块化平台是大众最新的一个生产平台哄疙,也是此次第七代高尔夫使用的平台关刷校。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咳腾侈,并且可以共享比例达60%的零件练申,包括同样规格的发动机烫耻、变速器等灌达兰。MQB平台的推出将,将会取代过去的PQ25考坷、PQ35和PQ46等平台娘响屠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性号,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杭,不管是传统动力好、电动和可再生能源动力口亩,或者汽油机刨串烷、柴油机默律、混合动力系统噶、纯电动系统潦、天然气发动机奴超颂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庇缄藏。另外乘景,MQB平台还可以对轴距换、轮距歉同虚、前悬和后悬等部位进行调节蝗吞寿。另外此平台可以生产从A0级嚼、A级到B级三个级别的车型胚。这是PQ35平台所不具备的瞎判蓝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迸翟凶。相比几个欧系对手拟眉,宝马的动作显然慢了半拍龄,继5系旅行版之后猴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捕霜焚。当然有时候来得早不如来得巧附氢摹,只要给足了诚意牧,迟到了也未必没糖吃惜夏。   对于3系旅行就是如此痹柒卢,在它到来之前编,C级旅行和V60早已在国内打响了名头南,作为后来者撮胖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吹,就更需要拿出浑身解数了涩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锨亥牟,下面就来看看它究竟有何能耐槽。   还是从外形开始说起熬单涕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刮闭鲸,其底盘代号为F31叛酿,依旧是标准版轴距入:2810mm枫垂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冉钠靶,这仍是个相当精干的长度沪坞烯,车身“三围”基本和三厢版一致盲蚊,只是由于行李架的关系胸水瞳,车身高度小幅增加了21mm喉床碌。   我们测试的这款328i旅行版侣瑞,还搭配了M运动设计套装加,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祁棱,闷骚的感觉立马出来了视绊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徽负。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拟掸虽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )第,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孤邵粮,这和旅行车设计的初衷相悖体。选择18""则刚好合适晤丰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)充细突,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫁拳,用一句流行语来说就是逗丁:低调奢华有内涵辫酞妮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钞,从这方面看抛贯毛,3系旅行并无太多亮点椒,车尾的造型显得有点过于刻板抨彭浪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碧促廖。相对来说并没有对手做得那么出色然纹,V60和C级旅行在设计上的看点更多淮烂。另外峨,虽然采用了M套件澜淀屠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式托,看起来实在是低调过头了推。   外观总结发:如果你是3系的铁杆粉丝苫,但又不愿自己的爱车烂大街盲帛筷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了费,低调中透着股狠劲儿贫篓,闷骚人士的最爱吕怕哥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样常饭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秋缚丹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甭登。但俗话说继,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煎官,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庇罕俺?   车型的选择方面踏惜妹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽兽淘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呻申,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机断铂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侩方,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沙掸娃,再辅之以保险杠的少量镀铬醋逼钾,前脸看起来一如既往的简约和低调嗅炒拟。车头多条轻微隆起的线条绒,包括引擎盖上也是凹凸有致魔淌驰,则让低调的前脸显得浑厚有力水。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狗伪漠,外沿继续使用镀铬装饰囱乓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻午,也更容易让人接受屡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绩姬梅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桐事,一个氙气近光灯赊祷胖,一个卤素远光灯攫,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹭陇维,没有任何花哨的设计深,注重实用叼牌。而作为玩灯行家的奥迪迹发丰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼任毙,配合上单颗远近氙气一体前大灯刨,杀气十足尸敝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戈途,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道横,看上去随时有往前冲的冲动帘荣兢,非常动感和迷人超。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烷翱,看上去从容而又优雅豢庞懒,有点儿荣辱不惊的味道肉宽佰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筒祷,毕竟走的不算是一路的风格了慕酵。不过芦崩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伞剃释,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感起橙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潮卸睬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臀缸惠,变成了矩形倒角式的设计蚕稻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膝桃塘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行介嘎农。   尾灯方面凹吵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拟屯疗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看路婆,而且LED元素的缺失也实属不应该觅芹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帆当,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堂,低调依然是奥迪的责任聊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎革,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盗间巷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栓掣,一个拥有超过半个世纪历史庐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌效,“男人”顿、“硬派”捻考、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妓凸犁。一个如此坚持传统的品牌敢维晒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疙,这对于很多人来说是难以理解的事实孰。坦白讲鹤输骨,一向不以貌取人的我鞋瞬,霎时间也很难理解Mark T. Allen卜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浓碗碱。无可否认岭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞧测,也必然成为人们茶余饭后的谈资烤刺驶,但是就只有外貌是这样吗分?难道它没有Jeep的传承扰抗履?这是我最为关注的问题坪采敢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颇颓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力加哪茧。由此可见堑台,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能趟瞄柯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溃聪胳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卤蔚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潜兄,首先必需要有一副好的底子肛划角,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傻坚。根据越野性能的高低驮,依次有Active Drive I培叔、Active Drive II和Active Drive Lock三种癸哆耸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囊色,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统先,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拓,并且还具备后桥差速器锁止功能撼,实现左右车轮50:50扭矩分配卞解滇,攀爬能力自然是三者之中最强的们饥。   除此以外茎喜迸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乒、28°的接近角琉、32°的离去角催、纵向通过角23.3°无廷实、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拔毖,要罗列出来的话其实还有很多图矾,但越野并非纸上谈兵秽,要真正体验到它的实力榷挽,还是得把它拉到荒郊野岭脯卜。   挂上低速四驱挡圈桔碍、开启后桥锁止以及岩石模式厩捞,稳住油门就往上爬崇返。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏途扳,3.2L Trailhawk针对越野的需求盘摊敛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醚。继续往上攀爬伍秒,一切都比较顺利双烦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响度胆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畔。在遇到交叉轴情况时仑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惋,配备了后桥差速器锁止功能的它随瘫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痛贿奢,就已经顺利通过豢沤。   这一次越野试驾甭泪,它的表现我完全没有惊喜速,因为一切都在意料之中瞬衔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耐讥灰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垛祥疥。毫无疑问寸疲辆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拉础,也同级别的最强商。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦察群,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赤。坦白讲孔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辟尘摧。" "  在国内的SUV市炒垂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赎棘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灯瞧确,正因如此衅巩塑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簧瞪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庞咀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冈笑。   说到大空间哨葱甫、七座设计涟、配置丰富的SUV舒,北京现代全新胜达是其中的表表者迹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亮士,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变句。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手确旱,下面我们将对这两款车型进行对比分析拦滥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赏,设计上中规中矩秘胳具,采用了哈弗新的家族式设计元素里纹,这一风格将在整个哈弗系列上普及坑篇幻,代表性的设计元素有叹瘦:大尺寸U型前格栅缎,粗壮的镀铬横条格栅林侯稠,时下流行的“X”型前脸健随。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美构,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悸瘁耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勘藩蛋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时的菜踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钵诚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囤忱茫,再辅以造型锋利的大灯灯组泛,极富视觉冲击力飘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扣,现代品牌的确更加具有超前思维意识玫年。" "   源自逸动平台的CS35奖梗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纷幂娄。凭借欧洲化的时尚外形设计卉,相对精致的内饰做工娜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唐史般,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼓促相。此外逗渐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在话岸凄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哆,进一步提升了科技感和实用性巍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刀骨耻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型判贿侍,还有定位相同的长安福特翼搏蚊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逛杉,涵盖了自主及合资品牌产品坷谁诚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宫功,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸡却,作为一款新生代豪华运动型轿车碾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系么汇,也成为点燃这场战争的导火线芥违。而上市之后内壬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓶,可谓是一场针尖对麦芒的对决甩。那么除了运动性能以外贿,这两款车型的综合实力如何呢胯陆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夺纬。   虽然说是ATS是一款进口车型袱苟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爸,整体售价和宝马3系保持高度重叠穷譬。从定位和售价来分析隋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羡磺卢,两车售价分别为43.80万和43.60万汤,价格差距非常懈帘嫦佟,有一定的对比价值泻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车噬拢彭,但两车所展现的运动风格完全不一样愁搓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹿图搅,车身线条锋利诫输列,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揭,同时也彰显了力量感德师。而宝马3系显得内敛一些丘陀,经典的""双肾""前脸造型泛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叙豁邻。   作为凯迪拉克家族最小的车型讽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛊藏丝,除了长度略有优势外奢,其它尺寸都不及宝马3系梗膏,在空间上可能会有一些影响殿。不过没有关系蜂夸曹,作为一款运动型轿车翱堡,小一点也许会更加灵活世稳齿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冀,经典的造型更容易接受嘉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堂蠢诧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍高傅。   相比之下恋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力散,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拟。   两车头灯布局不同亩,宝马是横向设计攫汝乒,开眼角大灯我们已经非常熟悉浚诡蔼。而ATS为纵向布局糖,造型更加犀利涕茄迪,同时采用的是远近光一体设计胶。配置上都采用氙气大灯净,LED日间行车的和大灯清洗都有配备科临窝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芦钡,但是可惜没有前雾灯顿督踩。   从车身侧面来看普唬,我更喜欢宝马3系放肚,腰线更加锐利棺瓶娜,营造出了运动型轿车的动感效果多不习。而ATS侧面饱满厚实婪,典型的美系车风格赫。   两车统一采用的是双曲率后视镜颁久,并且带有电动折叠和加热功能泰,同时集成了LED转向灯衅捎,显然宝马3系狭长的设计要更美观躬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娩郡梅,警示效果有所提升拧寺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性目潞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力紊曝,双边双排气管设计也展示了其运动气质谐称梧。相比之下劲萎,宝马3系的尾部显得比较平淡怒绢叮,家用车的造型在气势上要弱于ATS铃涪。   轮胎方面填倘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎督,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎任弯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犊锻亮,都是偏重运动性能的选择采虚。" "  提起东风日产天籁谓木,人们往往都喜欢用舒适畴嘛、性价比高阂、省油这些标签来为其定义镭套侧。的确蛋吕扒,作为日产在华销售的顶级轿车交陪颊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炉叭巴,在中级车市场中处于上游位置老。不过这款车型的加长行为缴叔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掳酷,天籁公爵录,虽然是天籁的加长版本惹口捆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扫淘襄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皇胃,挑战更高级对手巾读榷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犀读差。   25.18-29.98万元的价格区间泡虑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卿式。相比同级别对手雅阁秸笔、凯美瑞团、迈腾等热门中级车茄懦班,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼实枷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虾辣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车史屎报,在提供更多给消费者的同时腔持北,却并没有在价格上表现的有多高调汇抄涎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓝煞靡,但是通过对细节的仔细端详灯,你还是可以发现不少变化之处沦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哆囱瘫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瑟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碘。   5003mm的长度与2900mm的轴距擦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越繁炒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沪坞。而与豪华品牌中级车相比较恕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爸潭被。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗜刮,整体协调感还处于平易近人的水平镰寿。   本文导航郴汾人:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堂,数以万计的人们加入了摇号大军膏侯贿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亥惺姆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抛,一步到位的想法也被大家普遍赞同广荣佬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僳,强劲的动力柏恭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虹裁赖,它们的价格和配置都比较接近伙卤拨,下面我们一起去了解一下膝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碳:15.98-25.18   推荐理由彭岗瓜:大气时尚的外观垂抚、配备豪华全景天窗怪俱、全新T动力以及较高的性价比码恰箩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计太,采用了起亚家族虎啸式的前脸镁冉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼻募,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丢车,能够满足不同购车消费者的需求嫉检,值得称赞的是际,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沮竭际,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫁,在同级别车型中也具有很高的性价比患首。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滔车,自从彼得希瑞尔来到起亚后巍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸精,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戈勒晒,大大提高了起亚车的辨识度冒。熏黑的前格栅看上去更加动感泥笑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利思娥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乌活蟹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卉炯,并且兼顾了空气动力学吩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晾笨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恕勤板,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吃市尉,LED光源看起来更具科技感赐凉。   新K5的内饰进行了小改动惫娥,用了和工艺均有所提升四痕,三幅式的方向盘也进行了重新设计需,看起来更有质感篙枫羞,使用起来也更加方便殊匠嚏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扦断,也提升了整车的档次感里苔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型另捐,A柱倾角也随之更大阀驼狙,对于一名1.82m的男士来说显,头部空间的局促性很明显腿,通过降低座椅高度后皇胖剿,驾驶视野也受到了一定限制蔑讨骏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞品,同一名人员在未调整前排座椅后祈,直接移动至后排乘坐茹爬环,腿部空间十分充裕浅仙截,而头部空间也在可接受的范围之内委鼻海。总体而言毋喝,如果想舒适且安全的驾驶K5菜财,并不适合个头较高的人士玩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机波身新,最大功率180kw疼,最大扭矩350牛米喀比未,搭配6速手自一体变速箱熔靶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娜拌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阿统拴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孰创,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潮恃。如果你听到4系觉得陌生没岗,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造法抨,无论外形还是内饰都与3系很相像绣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淋揉瑟,因为在它身上不仅有3系的影子痛纬里,同样也有着自己独特的光芒肺碑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烹,59.6-73万元的定价也高于3系街蔬。不过其实也可以理解狄滤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阔,而是想要一辆便宜些的“6系”绕。   宝马4系提供运动溃煞褂、豪华炉、风尚三款套装蓉,价格方面没有区别缓撩。车头部分确实与3系非常相近浪,只有前包围能够明显与3系区分出来碌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伎童蒜。整体来看场矾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迫甜,仅在细节上加入独有元素凳。 【左币栋:豪华设计套装(选配)/右善构:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引圈报骡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条畴钨薪,这样的立体感是3系无法给你的写辽。车身尺寸方面讹阔庆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甲,轴距两车同为2810mm戒。相比竞争对手既呻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势率百屁。   由于定位与平台的原因攫版,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颅,也达到了对自我的超越捎桥割。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗣。尾部张弛有力的线条块萝可,勾勒出肌肉感极强的视觉效果典毙。   本文导航染秒郸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凳世,2013年又有很多车型和大家见面了洽阑,它们各自出身不同性格迥异兴蒙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朽,其中原因多种多样第,下面就对它们的表现做一个简要点评辣,并送上编辑们的新年寄语雌荷咀。 东风标致3008   上市时间嘲:1月9日   售价擦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘印,法国人终于坐不住了官,要将标致3008进行国产芒谢,最初还担心它法系前卫吻匠、超前的设计能否被中国市场接受剂袒抹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斯。   不过似乎这一切的担心都是多余的畴,东风标致很清楚大家的喜好卞系,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洞宫峭、尾灯等部分进行了调整浅,类似机舱造型的内饰得到了保留煌效,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膊。   动力的调校同样符合中国国情急玖家,由于中国道路情况比较复杂蘑奈浓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袖河,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欢疼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拇凭。尽管变速器的表现有些差强人意烤苛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仇话。 为了进一步满足市场需求惜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型九登,丰富中低端产品线谅戈。   新年寄语萌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屎锰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上开,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛙巾蚀。" "  汽车除了是交通工具之外激,在中国它还需要扮演更多角色觅。比如蒲党,它会成为一些人身份的象征杏筒蹈。也正因如此贫没,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洛尖。在车型跟随换代而越变越大的时候吵奔,它们还不满足娇懈懦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涟餐坍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炔溃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚏疆拖。   从长轴距车型诞生起协滩,围绕它们的话题就从来没有间断过显蚕轨。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘲柬财,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尸痘许?是为了操控放弃空间茅獭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碑骸魔。现在奖维尽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿境绦,并且差距幅度有多大录帆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舶些惩。从设计上来看娩斤,它基本保持了海外版本的特征拱熔弧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变星搜。整体风格比上代车型更运动安芥鹿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咯梯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型遂强。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戚读时,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间半,同时交,在配置方面也向更高级别车型看齐抽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慷抗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暮鞠解。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后混评念,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性但滩扮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邪鞘,那么实际情况果真如此吗释姓?   首先叔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顽。将天籁停在起始位置后腾夕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赖翅。之后杏黑,向左打满方向俩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糯缚股,然后再次用桩筒标记后轮位置埠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巍储溯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菠降。   实测印证了我们之前的推论婆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大派晃,但差距不算特别明显茧。两者的方向盘直径和回转圈速一致评围。实际驾驶时体层,除非路面宽度限制特别明显镀光死,二者没有本质上的差别恼棵括。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拿奴寝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舱刺菇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剐兄贰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伍。当然搜,陆军1号的尺寸太过庞大淋牛,算是加长得比较极致材拔。那么拔绿端,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谈肆翘?   同一水平面上姐型镁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙己,二者的成绩均为150毫米降病懒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捶材冀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涝。   我们的测试方式是将车头正对坡道胸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肪炊仑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘉惟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬输,但结果令人意外航剃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米死。抛去胎压等因素的影响捎凄人,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菱械。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匹戎?如果排除自主品牌的话竞,这多少听起来有些不切实际吧囤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崎。不过这个看似不可能完成的任务莆渴,正因为有着咱们自己的汽车企业茅,才使其成为了现实碧。10万元给我缎,我会选择什么车呢缚卫槽?今天就为大家介绍两款不错的产品释稻,众泰T600和比亚迪S6捍,它们之间孰强孰弱蝗惩号,看完文章之后您便会知晓邻澎盛。   4天以前酚连报,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骗费亥,顶配不到10万元的售价藤,加上1.5T发动机出色的动力表现蜡寒汗、以及全景天窗秦、倒车影像等丰富配置的加持锈,让所有人为之眼前一亮能菲粱。而在该级别中布,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战空,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聊寺达,还有着出色的销量和用户口碑渺晶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的头稳。所以今天萄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暑腻期,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型申,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剧拳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醋,这款车属于小一号的紧凑型产品创讨放,因此这里就不掺和了唉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观死:两款车型造型原创度均不足杆。   外观造型上弟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菇妇剔,但相比之下侗刹,众泰T600显然模仿的更彻底一些京皇,车头与车身都是完全的拿来主义吕,没有一点原创的元素祟。而单就最终的效果来说心吮晴,众泰T600显得圆润饱满陈亮,比亚迪则更加的精致显大媚卜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沽颓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兰晾茄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm配会核,轴距为2720mm杰嘎,从数据上看挖休,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弧藐,而众泰T600比对手更宽蜗,轴距也更大苯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秆布吹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虑歧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镭,在轮胎规格上羔赔凄,众泰T600更有优势一些轿露煞。刹车结构上陛,两款车均采用了前后盘式刹车兔示揪。此外蛔彩,在备胎的布局形式上贫弯瘁,比亚迪S6备胎采用下挂式怜,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌Сァ,不过更换起来略有不便净夹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寸翻溃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剃桐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铅,线条上显得不是很协调五牛跨,后雨刷雇纪措、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统榷醇测,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达部,而众泰T600根据官方的说法第常赊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碉。   钥匙方面滦,两车都配备了智能钥匙百绘肺,并且无钥匙进入匹及、一键启动等功能也是一应俱全菲肪木。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扛拳,但质感和色泽都比较不错射澳。相比之下变额,比亚迪S6的塑料感略强街,但它的两把钥匙中疵,有一把还是卡片式的撵哗,挺有档次感的佃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啥潞旱,据日本共同社11月报道匡拌,丰田汽车公司发布预测称姑悸蔬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆享,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录内登毛。而2013年前十个月袒,雷克萨斯在华销量同比增长8%怯,而7-10月同比增长了24%母,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廷。那么奴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挛?在这个产品为王的时代中宛,或许答案非常一目了然瘁挖甘,品质卓越的丰富产品瀑荤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洞拆函,IS系列绝对称得上是中坚砥柱世标,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)需视采,而其到了2013年也整整历经了三代产品莎体,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的非?在这代产品中究竟有哪些新意淌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝎孰勘。所以挥界,在这个2013年的冬天拭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汕棵丢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鄙酣痰。   是先有鸡还是先有蛋和?这确实是一个哲学问题乖绊。但是对于车型换代而言锻膛距,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猾轻靖。在介绍外观之前贫涕拌,有必要介绍一下其前世今生鳞仓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韶罢,全车线条设计更显张力镶模凯,饱满的肌肉感让人过目不忘苹冲踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槽。   第三代雷克萨斯IS毯度,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捕,全车线条设计更显张力姥,饱满的肌肉感让人过目不忘诗解。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慑敖糙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菩较,但当这款概念车面世之后涕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贫丁兼。虽然没有LFA那样气动山河柯赔村,但却是可以做到惊艳动人花。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辩悸课,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拟臣,要么从一开始作为越野车的分支导,要么不经意又成了轿车的替补慑轨,但这丝毫不影响它越来越主流懦必记,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谜矫昧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朝荷公。   一向个性张扬的Jeep品牌峦肉捌,一改传统的硬派风格夯口雌,走起了时尚运动的路线佰。不仅如此惯窗骏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镀习理,在国内各大车展相继亮相撅,赚足了眼球哀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幻十搪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镀孤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辨性滴:一改硬派风格突眷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廷全尾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型节,在这样的大背景下氖款,自由光孕育而生芹婪。只是从自由光诞生之日起饭莽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捎线,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象税芦可。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)归,定位于介于指南者和大切诺基之间屋惟陀,竞争对手直指奥迪Q5痛、奔驰GLK璃镁、沃尔沃XC60等车型室,车身尺寸方面腺夸辅,其长宽高分别为4624mm斑、1859mm翔别、1707mm徊抠芍,轴距为2719mm苍,与竞争对手相比并不处于下风樊。   既然是Jeep品牌车型含,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了貉誓洞,只是造型有所改变茨,一改以往平面式的设计花,采用了类似“折角”的设计男铜圣,当然效果立竿见影萍,整个前脸变得更时尚也更有立体感剩。前大灯的设计标新立异睹,采用了大胆的分体式设计枫嗜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悉墙,氙气大灯恭递刻、雾灯依次向下排列凄。值得一提的是该车的行车灯高量蚕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型略华觅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑头硅廖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涡船莆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疙猎环,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顶雷。 斯巴鲁BRZ 荆牢恐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刃,采用后轮驱动平台棺亨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑愁户,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羌凯娩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骆坏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计定,而外观和内饰由丰田负责为届。   尽管如此趴供撂,BRZ并不是“每个人的菜”戳。尽管设计了一个小型的后排座椅墟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人境,音响和娱乐信息系统不够出色欢庆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叮粪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暇锹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掀、并且外观时尚动感的轿跑吩莆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舜式峨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锻世:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滥,最大输出功率为200马力徐处咐,扭矩为203牛米驶。据美国环境保护署数据显示蕾品达,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里部。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg破岛肉。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸险途:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供省。两个版本都有手动挡或自动挡选择勉勃。   豪华型BRZ的售价为26谅,265美元妮欧,配有空调系统琶腹粒,定速巡航系统想刚,电动后视镜焊虹,一键上下的电动窗寸,后门揖控电子锁炯,真皮包裹方向盘莽蔽署,65/35规格折叠后座绒魄,HID大灯分丧嚎,17寸合金轮圈馁臼,有语音提示的导航系统坟,实时路况警报笑芥吕,USB接口和车载收音机故钨陡。   限量版的售价为28啼艇绘,265美元府,在豪华版的基础上增加了雾灯抱,真皮座椅妒显,一键启动眉昏,后扰流板汐浚,配备照明的遮阳板化妆镜茅硅甸,双区域空调控制系统仑强惊,前排座椅加热和后视镜加热惋蛇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统该粪饶,电子牵引力系统抛,稳定控制系统以及6个安全气囊己。尽管政府没有对这款车进行撞击测试创嫁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晾皆,无论是正面撞击目,车顶强度备誊,还是座位与头部保护试验弗权,BRZ都获得了高分怀咸辈,可以称得上是一款非常安全的车旦四蒲。 ? 斯巴鲁BRZ 衰赁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩了娄陶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矢柒,加速时的推背感没那么强烈社厂媳。不过辫曝麻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湾闻旅,对于六速手动挡十分精通腔歇俏,5徘,000转起步对你小菜一碟的话融,加上BRZ的轻量化的设计廖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凛拧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似现杀,并不夸张的外形设计欣恰仍,精准的方向盘车,强大的刹车和印象深刻的牵引力诞。   总体来说换,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撂措,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坎经宿。而作为日常用车来说落,路况好的前提下对次碗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渐嗜冻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品美晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁,严禁转载舍靖,违者将被追究法律责任曹。责任编辑蹿粟沃:李敏" "  作为一款小改款车型齿挎卷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矮融,甚至在细节方便也没有任何变化备,仅仅表现在配置上的升级套荡宠。回顾智跑近3年的上市之路来看道桨,依旧保持着其独具一格的风格懒都拇,即时在如今来看岸枢,智跑仍然算是一款前卫的SUV赎秸,回到3年前广冕怕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酒腻、2.4L两种动力共10种车型肌,售价16.48-24.98万元褪玫,售价与老款车型保持一致穷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僳午鳖,即使它远远的驶来捻,你也会在车流中一眼识别出它量称,城市化SUV的定位倒也不特别窝稼晒,不过汰甘唾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抚嫁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秀般皮。   现款智跑与老款在外形上几无二致坷够,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意行忌,与老款相比扒凄常,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琴废。部分高配车型则配备主动安全头枕层耽、前排座椅加热幻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阑响茬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剂叛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旧旱币。这些车型中包括了全新奔驰S级蔽骨尚、凯迪拉克ATS灸、斯巴鲁BRZ篇块舰、沃尔沃V40等备受关注的新车穆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墨:9月28日 售价区间冕判迪:124.8-209.8万元   新车点评客: “汽车发明者莆,再度发布汽车”凸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堡戏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恭,这也看出了奔驰对全新S级的信心诧,从外观矾慈爸、内饰堤肯表、配置等硬件方面的足够实力瓜毫痹,甚至超越许多同级别车型兢惠才,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机台。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喝。具体来看聘漏,前大灯瀑螺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陵埂案,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驰惋,新S级加入了更多张扬的运动化元素难。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淖憋汤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛薄,有点类似于现款CL级的设计泼荒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涪布既,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沤十,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诚罕,还可通过其控制车载设备等掠绘裤。另外岛季,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统些控饥、LED氛围灯扫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓢、新的mbrace2智能人机交互系统等嚼餐革。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啪厢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氨安管,特别是后排的座椅签,高配车型后排座位为独立设计肝,并且带有腿部支撑和按摩功能救窗绊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肃氮懊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面色懂溪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幕肃夹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妇,最大功率为245kW(333Ps)陈少簇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卉撬拾,并匹配电动机响,最大功率为225kW(306Ps)垃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机推,其最大功率为320kW(435Ps)伶保簧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彪:9月28日 售价区间司倾:30.8-43.8万元   新车点评逞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伪。但凯迪拉克ATS的到来被,让宝马3系走下了神坛岁晴捅。相比一直宣传运动的宝马3系芥扯伞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膛啃。不过在终端消费市场上赴勉锻,凯迪拉克还有很多事情要做林抄砰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好推伐的,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酿播马,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歉媒糜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妓借,外观方面渴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熟檀薪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计貉享雹,整体造型较CTS而言更加动感窘闪污。   凯迪拉克ATS拥有50滥:50前后质量分配扮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暖呐、Brembo刹车卡钳瞄问搓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂记拍沮、LSD后轮限滑差速器毫希、高性能运动轮胎新毋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)红、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置受。   车身尺寸方面饥煽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羌崇歼,轴距2775mm划豆蝎。而未来国产后梆伪釜,轴距有望加长稀蹄,以应对国内市场秋。   动力方面理叭绩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机残淖,最大功率203kW(276Ps)发,最大扭矩353Nm洪掇关,其百公里加速时间为6.2秒槽茧。传动系统方面巍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梯欧琶。" "  前言抵韶: 在上一期文章中型继,我们盘点了2013年重点的改款车型嗅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魔仕,在收集信息的过程中枢侍,编者发现了一个有意思的规律诫藩拦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稀隙挡,往往推出两款棱甲干,甚至更多屑沟,更像是一次新车的大爆发搪访,或者说是新车开发计划中的一个波峰伞仙,这样的车企包括长安福特很附涛、一汽大众板阔、广汽本田等私梁星。与上篇文章不同的是畦都,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出池腾纫,而是挑出了10款重点车型构,这10款车型有的是关注度较高的人气车型县,有的是较为低调逝扁,但其实销量却很不错的实力派车型广核。回首这一年挥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肖券:12月10日 售价区间售梢:12.19-18.29万元   新车点评编衰:作为大众全球的当家车型父衔弥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羡,是相对比较原汁原味的一款车型哄滥酸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议全酸,但空间的改善却更具群众基础翻。从速腾的热销来看祟柿俺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娩勒霖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筋啸村,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措滔,雾灯区域的改变也是如此唇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翅题徐,也更年轻一些书,少了几分柔美皇铝陵,多了一些阳刚的元素兰斤。   车身尺寸比第六代更大聪孰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酗教蓬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惯貌胃,后排空间略显局促雇。这点在国产高尔夫7上得到改善刊酗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竭棵,相比现款车型江李台,长宽分别增加了56mm和13mm汉粟,车高则降低了28mm始筹歧。此外笨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篙斡巢,轴距增加59mm该剧睹,达到2637mm枫,使得后排乘客腿部空间增加30mm冈氏韶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泛薄唐,而行李箱空间也增加了30L受轰,行李箱总空间达到380L饰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副允#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斑: 相比外观的“小改款”穆鹅妙,内饰的变化却是颠覆性的锰拣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状据,并且向驾驶员一侧倾斜晶,更人性化顿洼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沤盟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力图森。   轻量化更加明显剩: MQB平台的特质之一便是轻量化暖撤厕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歧,质量因此降低了37kg鹃境,另外发动机降低40kg淖寇,底盘降低26kg壳硷澄,电气系统降低6kg等等汝价奔,虽然车身尺寸增加刻无收,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跺拾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朽顺,并且一定程度上也能提升驾控体验渴笆穆。 【MQB睦说扇疲块化平台】   配置全面升级森疆僧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富观未,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贫、定速巡航疾粒垢、启停功能埔疥叭、第二代车道保持辅助系统饭航、防碰撞预警协稍、自动泊车陪授饥、胎压监测晴、电子手刹蓬统粟、电子驻车废礁、一键启动蓟、新版导航及超级蓝牙等功能贤纽。另外函补,丹拿音响唾播、以及更大尺寸的触控液晶屏烦飞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夕誊伍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宿寝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彻荒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脑揭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杜虫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同容猎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韭氖,其最大输出功率为162kW(220PS)香外,峰值扭矩350Nm悄。   主推7速DSG双离合变速箱畦陡奇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啊骆蜗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枫含。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堂讳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碾,而1.4T自动舒适型扯箩琉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纱琉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昆甜:11月19日 售价区间丝哺:12.98-18.98万元   新车点评攫妇:北京现代是2013年的大赢家诗萍禄,销量突破百万辆限,并且销售车型整体售价在上升贾惮。虽然索纳塔八的表现还算不错阑池播,但这是以高性价比换取的论射,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜理伦铣,外观更沉稳品剐贩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溉渐,再加上超出预期的低售价犬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型分。   外观方面呢阀,北京现代名图共拥有八种车身颜色惯,分别是水晶白需哪青、梦幻银巨哭、幻影黑捐、玫瑰红炔板险、水墨灰但芍卜、宝石蓝偏憋、丝绸金百叔枯、北极玉坤卤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缅刷,尤其是前进气格栅处的造型泌嚼考,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梆掇。细节方面桥,新车的前大灯设计很抢眼博,区别于其它车型吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捞驶慈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肩,轴距为2770mm词韭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型师,名图的后排乘坐空间是其一大卖点等截。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灸憨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杠骸,以金属和实木装饰为主需弹熊。配置方面弥芹,有主座椅十项电动调节垃逃疵、驾驶席座椅加热通风记忆功能宠、双区自动空调杀、倒车影像匙、定速巡航纲、多功能方向盘拨举拦、座椅/外后视镜记忆功能部、侧气囊/侧气帘滇、副驾驶安全带提醒啪欠锤、倒车影像系统冒侯缓、转向辅助灯辉荡卿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矾劲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掏饶。对于后续会不会推1.6T车型氨舱,北京现代副总经理权赫东表示骚,目前尚没有这样的计划涝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菜蔽化,满大街都是叫伐,从朗逸上市到现在的五年来律,在全国卖了一百多万辆腊悄,卖的这么好多累,自然有这款车独特的竞争优势实塑律。要知道随弓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寺避,这究竟是为什么哭采,很值得各个厂家思考拓翘唬。市场定位抓的准庭,产品线丰富眯烹洛,产能跟得上剂,都是成就朗逸销量过百万的因素呻钢拌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版错,市场价16.59万元梯掏。究竟值不值呕?运动在哪里船勿立?是否称得上运动诧?带着疑问清卉,一起来吧汝晾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氯糜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咀彼催,这种运动元素的表现方式很常见芭判,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伺,配上熏黑大灯这样的手法阑,而且很多还是豪华品牌在这样做瑞末貌。这样就无可厚非了壳才慧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谱刹你,新朗逸又有什么不可以呢讣伸?   运动型小尾翼古骚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拧,同样是传统手法卿,几乎在外观的运动性点缀上疯,各个厂家还没有太创新的方式亢操。一般些的空钱,就增加这样类似轮毂酪、尾翼的装饰霸宽,高端些的歌蜕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型收北。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猫,不过抵宿,从侧面看山雷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峡欧善,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目查。   相比车头和侧面凯汐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婆,在说运动感之前惋剩碾,我更想说说普通新朗逸的车尾姜七,更确切的说介辱,是想说说尾灯煽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滔硕,有一点略显单薄的感觉肥檄笨。运动版上喂馈,尾灯加入了熏黑处理蜕,双出排气管也更粗壮了讽湃胎,保险杠的视觉感受也更丰富伤建皆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感签肠。   本文导航坪彩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争污吗兢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镶菩漆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晨史独,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酿珐撇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硕哎,即韩国的蔚山微,这里同时也是现代全球最大的工厂苟琴。这个工厂雇有3.4万名员工恰,日生产0.56万辆车蘑古嫂。   Inautonews编辑表示榷块,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坍檬饯。五年前质量提高了宦,但是外形并不美观涕缓炒。然而涧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变癌墓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烽锣汾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)随。对每个购车者来说渭鲜,这听起来非常有吸引力默春告。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贾护。   与现代旗下的主流车型一样辫哼吴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法督,整车线条从头至尾充满着流动感密胜。车身长4770毫米双收铰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凌违。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前节沦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渴矛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权拨涣,它看起来依旧如此的适合年轻人虱秽。没错辽,搭载着一车的新技术之后徐草矗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手测,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乌玲。于是当新车到来的时候谢担画,你一定和我一样对它充满了兴趣慧蜗烧。这是最年轻的凯迪拉克率、最小的凯迪拉克奔挝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克童? ● 外观造型醒:钻石切割风格依旧荚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疗、2013德国红点设计大奖翔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拦雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型换。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虾粱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶现,只是这回褥泼干,ATS是完全原创的作品讥改短。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膜,轴距仅有2775mm恳才谦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”餐,而国内我们则把它当成中型车计凰朴,和宝马3系标准轴距版醛急、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑,并比它们都要更小一些敲。   前脸的造型相当干练憋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张切,而是被很好的控制在一个合理大小上贫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝实,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羡鸽琳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪挖兴。出于空气动力学考虑疯葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韩藤复,当车速高于60km/h时黄凛工,前进气格栅会自动关闭土,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赤罢艇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疵先。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旧临,并带有远近光灯智能切换功能掠拘墟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卤惰,快速亮起囤嘉,缓速熄灭的设定很显档次溪。再往下看目,闪电式日间行车灯焊陵肠、大灯清洗狈闺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泄阶翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丸爬假。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稼似,亦或是造型需求袜帆,感性的来说叮弟,可以视其为向着传统美系性能车致敬较昧。身处车内规,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挥铺瘦。   ATS是一款后驱车精股培,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渐:50犁潜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款家呛粮,贯穿车体的俯冲式腰线溯、短前悬沏盯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曙挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悔晃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补航镰。而在规格方面郊饭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性端,前胎尺寸为225/40 R18栖笨,后胎尺寸则为255/35 R18呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轰京,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚀涪牟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色授,至于设计师是否真有此意冲喂喊,倒还真无从揣测该搭伟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锨碌,实际上罐恒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圣贬藕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寡,由此带来了不错的视觉冲击感疆,给后车以足够的心理压力凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付糠蛋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刀硕霖,至于3.6L V6车型何时会引进街缓,官方暂时还没有表态糕达掂,而是否会有V系列性能车型的推出汕箩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钢轰赤,我的第一反应总归是奥迪A6L裸护试、宝马5系以及奔驰E级这3款环秃。不可否认日,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挨,路上的能见度也说明了这点炽。不过局扛秤,随着市场逐步的被细分淋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娇爱琶,除“老三样”以外掀删,也还有其他选择蠕,比如姐煤波:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陀丝逃,这两款不错的“非主流”产品侥憾架。   今天固桂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姥献,领略一下“非主流”中大型车的风采辽彻蹲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幌吕,当然赴无茹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萄娩。(注的绒漓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祭懈淋,雷克萨斯ES简称“ES”惦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛇,编辑先和大家解释一下“非主流”锰,这里并不带任何贬义秋。从销量看韭茬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上括胶吝,宝马5系9000台以上币传、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场危。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场儒搪。   外观蜡解惧:XTS尺寸明显更大辖识孔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准燎痹胜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邢拓。造型方正且棱角分明的车身造型蝎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰步驴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解络懂。可以说它给你带来的面子效应鄙,绝对超过它的价格迸,在半年长测期间纹慨层,我在停车时经常会被问虎:这车得60-70万吧节顾?   相对于XTS外观的张扬桃邵死、霸气傻餐,ES则可谓是低调册、内敛很多配阀几,整车的线条和比例都比较匀称狼新,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傲柒。   在车身尺寸方面工,XTS的车长达到了5131mm售蹲,比ES的4900mm足足多出了231mm交戳,差距可不型恰,但在轴距上搔能,两者比较接近芯搏,XTS为2837mm酸辆嫌,ES为2820mm散逢,仅相差了17mm疮泻腊,至于最终的车内乘坐空间表现茨脊,它俩也是半斤八两耽图额。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僧,氙气大灯掇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少定响,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厦,ES则仅有近光是氙灯泼形,远光为卤素灯泡擞柑。其中涝幸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谓,显得比较个性摹。而ES则还是灯组传统的横置式鞋。   再来看看轮毂和轮胎拈册,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讼窟,ES为17英寸触锨婪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揉每,市场售价约1500元/条喂俗敦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媒,市场售价在1000元左右/条坪窘翁。可以说隘勘嫁,在这方面两者的差异还是挺大的钳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算当,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择第费护。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵团谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元井,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稼,下面就让我们来看看他们各自的优点帕猩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漓艰,其他两款车均有上万元的优惠惶勘,但相比比亚迪秦的国家补贴傻,这些优惠就算小巫见大巫了换举。目前在国内的某些地区开港,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扑,总补贴额度可达到7万微,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捕。   在外观方面挪联亢,这三款车均有各自的特点炔嚼端。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感害平退。而本田则是日式混动车的传统样式湃炽,看起来非常别致敢袄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子附斥,非常有气势蚕。   这三款车中停,比亚迪秦的动力参数最强沧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擞。不过要是论舒适和驾驶感受私每讽,锐志才是这三款车中最棒的拾申泪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奸贿凌,因此它的动力参数看起来没有太大优势痉绥。   三款车同为轿车星,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诫弊割,丰田锐志采用了后轮驱动土戚。至于哪种驱动形式更好受淬凭,就要看个人喜好了雄。   本文导航认叉搅:" "  简约内敛节赌外、安全扎实玩庞臣、品质优良纹鄙,却叫好不叫座桂嫉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象举嚏混。然而对于一个企业税,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脊晌。为此良邪汤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勺菜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勾桨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虽添,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L曹鸿。 亮点配置嘘:   City Safety城市安全系统脱嚼憨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下登,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浑斤惨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肠评,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巨炒,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫉,避免发生碰撞事故疏且。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辖磺襄,可实现自动排队功能檬挂梢,除了可设定巡航速度窟,还可设定五种不同时间间隔矫表毛。   加强型盲点信息系统BLIS描咐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挨。   倒车车侧警示系统CTA双秘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兽,如有车辆接近采铃肉,会发出警告音和BLIS警示灯邻里。   FAHB主动式远光灯闷胁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刹赴劫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迫镀瓮,防止对方车辆驾驶者造成炫目挛砷泌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魄徐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓮输,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入位廖咀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甩。显然沃尔沃也意识到这一点兄跋,要想在销量上追赶""ABB""莱梯渤,国产是最为关键的一步报,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秆。S60L的到来肯定会对宝马3系肆侈围、奔驰C级鞘据航、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谰币。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羡歉光? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峭慈洽,我们今天对比的是2.0T智远版瘸,售价为30.99万差等,而其对手同样是搭载2.0T发动机豆磕嫡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赋哺工。 ● 外观对比   从外形来看漓,沃尔沃S60L给人感觉干练湿居、紧凑具希千,X型前脸略显凶猛及菏吕,富有冲击力喊椒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利槐魏肮,采用氙气大灯光源牢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饶辉秸,只是少了前雾灯煎戏骗。相比之下袍梅时,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簿赊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疾投,同时还配备前雾灯涵。只不过灯组并非自适应前大灯乖具毯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曝,确保驾驶安全泪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平模讽乳,轴距增加80mm达到2856mm胳,而奥迪A4L轴距为2869mm弟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撵,不过高度和宽度有所不及刀。两车空间表现如何泪相,请看后文的实际体验梳缸巍。   两车侧面造型也具有不同风格雷粟话,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衡,而奥迪A4L侧面更加稳重谱蜂愤,看起来朴实大方楞。 在后视镜上拾,两车都集成了LED转向灯萄题,不过奥迪A4L后视镜带加热功能古东,而沃尔沃S60L则没有汞。 在尾部承淬,沃尔沃S60L造型略显生硬了惧甲凳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迁桑,同时加入镀铬包裹瞬沟慧,气势十足磷显饲,而奥迪A4L是单边双排设计惕裂,无镀铬装饰溶赦仿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎东,而奥迪A4L则采用固特异轮胎透赂,尺寸为225/55 R16轮胎每捷,相比之下尺寸显得有些小了肩凭,同时配备的是非全尺寸备胎段。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丝豌,只有修补工具有点不厚道骋卉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胳翔?当时的网络上绝对是一片嘘声善诵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竣,这似乎就可以理解为特立独行佃购?或者说创新沽告交?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念回,通俗一点说就是骗摩:走自己的路铆插急,让别人竞相模仿叛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琅,时间不长俄薄宪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侣靛坊?当时我无法回答酒畦,因为还没有对自由光进行全面的了解兢,经过一天的试驾体验之后课,我认为这次Jeep自由光确实有点料剃鸿翱,甚至可以说气势汹汹饯雄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒嗫痢,那么它到底有什么资本来搅局呢毒答?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恢涡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谦,在做颠覆传统这件事帘死颓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兽棵庙。就拿前脸来说似箱,好看不好看绝不是我个人说的算的健驹,每个人眼里都有一个不同的看法返笆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧念帮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虫兼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闭泊,Jeep其实并没有太大的优势氢波村,包括大家最看重的轴距表现碗,在这个级别也算不上是太突出滑梯饶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嵌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争穿,让消费者也能愿意买单锯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馆,其尾灯设计和大切如出一辙穗岗馆,只是在造型上稍微做了一点改变衰吃,以便能和后车窗衔接的更自然一些探嗅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冬,这实在是太个性了卿侨哥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沧,不是吗疟席峭?   本文导航版:" "  “便宜去醇跺、省油巷释通、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惜蔫。因此固袒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军享彩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上句。   为了尽量给消费者们传递适用的信息聪淮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翰汀皮。二者不仅定位和排量相同邪伶,售价也都是6万元出头钢。那么谁的配置更丰富绰,性价比更高呢谱涛芬?接着往下看吧偏砍筏。   备注色姑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期录讳设,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚷居,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叮肋戏、“天窗”和“后轮碟刹”筛得峡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘦,促进其他品牌产品的更新或者降价杜,以提升竞争能力棚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形十,但又觉得竞品车型优惠较多”第陷。今天就随着我们来看看浩筹苛,新威驰对比瑞纳蹋斡釜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慧纲,此次我们将两款车型的顶配加之对比苍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处躬陈痊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兔峭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多递。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稍,以往圆润的风格被全面舍弃糕关,车头变成了现在最流行的大嘴形象试。虽然初看有些夸张斑勿弄,但是符合小型车定位客嗜巾,更多时候它是年轻人的代步工具事书鹊,所以造型必须年轻杏浮。大灯面积不但较老款车更大回挞村,眼神也更加犀利末。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现海处,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿僻秦掇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撇妓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘲冯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样傻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异现,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钝褐漂,诸如电动天窗剔口、前雾灯与后视镜调节都在其中显地,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酥氯骏,日常使用的便利度稍高一些收匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荒钳,轴距达到2550mm狙免。与老款车型相比加长且加宽径,这是为了适应造型变化的需要控菩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陕。   新威驰车尾没有车头那么激进烯,显得时尚而舒展父。整体线条看上去硬朗多了匣湘。在高低配版的车型之间处队狮,外观元素的差异并不明显酷胜惟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸥脆侨,不过在潜在的功能上却有所不同僻磐交,高配车型具有独立的外部后备箱开关盲佩施,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘶胸,在日常使用方面的便利度有所不足识。   瑞纳尾部的线条更是犀利茸,线条从车身一直延伸至后备箱彪迟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致两,增加了不少的层次感和运动感烷叫。" "  旅行车在国内的发展进程胎奶奥,现在似乎已经开始有所起色廊宠晌,但受到各方面的影响咸介,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挠蟹。记得应该是在去年链,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔷榔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章硅赔,虽然没能在实际层面上起什么作用踏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议频示。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车算廷期,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段委疲化,但是大部分车型均已进口形式引入位,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面染嫩马。宝马全新3系上市后擒孰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本素。不管是厂商的试水工作戏夕,还是为了后期大力推广的前期准备痛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拉难陀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车把届,但官方却并不这样为其定义徒,所以除了V60之外读莫诗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的截碎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刮味惊,三款细分车型跨越了30-50万区间冻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抡柏。   328i M运动型内,是3系旅行车中的顶配车型禄江煌,M套件必然是它表现非凡实力的根基噶谁排。BMW的M系列产品商,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列安咐七,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杀。在M套件衬托下的新3系旅行版鬼华晨,表现出的攻击力和威慑力很强痛陶夯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沏平,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乖馅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褪,也是几款进口旅行车中最为全面的鼻,除了前部以外参倍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镭纲官,令驾驶者的便利性有很大提升嚏纱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显劝得苦,造型圆润的尾部整体风格间既,让旅行车身份表现的恰大好处沟钱讽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叙寺,但是尺寸不大橙妥,威慑力也没有想象中明显诡窘辆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念连地舌,极富肌肉感的线条元素抵踌碎,让它表现的干练紧凑缅。   本文导航罕:" "  曾几何时瘦物味,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骗绘搞。物是人非掳登,随着中级车市场竞争的不断加剧烁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浪猫。在上个月的广州车展上睦,全新天籁·公爵正式宣布上市溯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镁败边,来做进一步的了解吧错。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较突驶帅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牟: 稳重与运动默,风格各异   车身尺寸方面辽还,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烫莲舶,车身宽度厂室翁、高度与普通版天籁车型保持一致苛靡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大枯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撇轰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澜,只不过在细节方面有所调整哆浑间。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敲捎涤,后保险杠排气管内嵌纳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜂挪,俨然简多了几分气质的提升糠粒佰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下问, 新君越的外观风格更趋年轻化桐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开参,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怪,尾部设计与前脸造型和谐呼应刮,相比老款车型稳重端庄的设计风格冷,全新君越更容易让年轻的消费者接受凰。 【君越 整体外观】   外部配置方面郝虽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拘桂钮、大灯自动清洗等功能笔魄盒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钮乖。通过下方的表格我们可以了解到夺,同价位的两款车儒斑簿,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓤暮海,LED日间行车灯李华栏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吹累恒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的靶惺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价香壤骨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头继: 日间行车灯膛惠童: 随动转向大灯熬: 大灯清洗装置坞: 氙气大灯绰心: 倒车视频影像完: 大灯高度可调捎蛔: 自动头灯时煎: 泊车辅助矢: 无钥匙进入系统取: 感应雨刷脊: 电动后视镜爸东从: 后视镜电动折叠揪碗: 后视镜记忆晒娠票:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候同兑告,年级里有几位南方来的同学抽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崇刹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赦泉那。雪对于那时的他们陛稿,是上天赐予的礼物湾。但是窟你湾,对很多北方人——比如我——来说叙摧,雪却是避之不及的灾难部物授,它让我们的出行变得困难重重挫。不过这次却不一样梗赣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孙宠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣随。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘟曝,请允许我隆重介绍一下今天的主角旱,我们的冰雪座驾华,一款中大型SUV——福特探险者恨。探险者是福特的旗舰车型写扦蒙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售访,共两种配置七氏竞,售价48.98万盘、53.98万晾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绒嘿。我个人非常喜欢探险者的外型腐捐,它魁梧而正派疲,颇有美式SUV的霸气翁冒。牡丹江的冬天白雪皑皑雇菊撑,探险者出现在这里十分应景挡普,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前手,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泊苹。这样的冰天雪地里心,就算是带着手套在户外拍照闯亨,手指依然会被冻得失去知觉蚂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怯衔情。探险者的方向盘加热速度很快等,开启后几秒钟就能感觉到热量嚏堂缕,太实用了檬田耻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雷梁,匹配6速手自一体变速箱齿舜。探险者在海外还有2.0T版本车型扁鸽,不知为何暂未引入国内栋鄙淘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汰秽,并没想走量娄男梁。   探险者为承载式车身结构心,搭载一套适时四驱系统斥圈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妙讳脆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绦摹丛,后桥轮间为开放式差速器幕坚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猩朽刮,以制动打滑车轮的形式实现簿。这套系统的越野能力或许不是那么强大辉诡,它主要是为提升公路性能而存在的稀笑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点身锤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巳。这次我们挑战冰雪路面矛虑,这套系统发挥了重要的作用探悔。另外不容忽视的赶毋,便是探险者的“神秘嘉宾”了杀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵病!它是一款高性能冰雪轮胎辱戳码,官方称它应用了发泡橡胶技术鹿昆靛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俏,从而让胎面贴紧冰雪路面狮抖纶,提高抓地力浆腑。当然通稼,这款轮胎价值不菲肃,以探险者高配车型的轮胎尺寸颂:255/50 R20为例糕盲行,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冈勺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稀铆慨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴按躲疆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及了滥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洼韭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骋柯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衅订,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花同隆髓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疮擂龟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逻哀,两车的轴距都超过了2700mm盖,使它们在同级别车型中的优势非常明显锋毋爽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郴,略显圆润的车身看起来动感十足柬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感识摧须,550引擎盖上V字型的线条动感十足当。C4L大灯的设计相对简单卸测,全系采用了传统的卤素光源聊平,而且并没有采用透镜的设计但动,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苦体饭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摔,还有转弯辅助照明功能虽,保证了夜间的行车安全闺。两车都配备了时下流行的日间行车灯澜挂,值得称赞的是扑瓮挂,550竟然为雾灯也配备了透镜驮,这一点值得各大汽车厂商学习肮鲁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宪培九,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醇惋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感韭,550上扬的腰线勾勒出时尚类暮睡、动感的侧身线条授淖榷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间取赡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呛,并搭配LED转向灯禄,视觉效果和安全性兼具离。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有课拼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顿。   C4L具有无钥匙进入功能溜穷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性品姜全,550则采用了常规的彝陆鹂纾控解锁功能扔膘伞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潘垄精,C4L刀锋式的造型更加犀利窜,550则更加尖锐娟姑。   两车的尾部造型比较统一策,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琳,圆润的造型颇显稳重勒贺贤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恐,这样设计不仅美观监搽完,而且可以增大后备箱的开口角度诲另。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莫桐钞,视觉效果极佳盛翅。两车都采用了4点式倒车雷达恒清镣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低风,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喷吨,使泊车更加安全光。C4L后尾箱并未设计开启按键搅呛,只能通过车内控制按键和壹鸩眩控钥匙开启陡赖彼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内,使用起来非常方便祟萌刑。   本文导航忻:"    紧凑级两厢车裁环,如果倒退10年前好幌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衔强抵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叫矛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冀,它于不久前推向市郴鼻Α,但其实它在国外早已上市贺换蕉。雪佛兰在近期才引入吐筹勒,相信也有自己考虑蓄核涧,好在这个时间也不算晚魂轿膝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竭啪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赋蓄,相对较低的入手价格崇催勿、时尚的外观设计以及良好的运动性能祈,都让其成为该细分市场的热销车型妒阿。而在紧凑级车型中畔茶,三厢版在兼顾运动的同时立落,实用性相对更高一些始涎咖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浪酣疾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父泼亟Γ克斯三厢版(以下简称负眨克斯)进行深度的比较弓,到底谁能从中脱颖而出期撂,让我们拭目以待酪。    在刚刚结束的2013广州车展上忌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴煎陷笔。此外幻卫辆,盖郧埃克斯去年北京车展的正式上市懈幢葛,也让这场紧凑级大战更加精彩钞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后身稠,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹿?复瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埠,能否从容应对薄撅普?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓省愤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摔膜浪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上木潘岛。就在媒体日当天桨钵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菇刚,经过旁边人的介绍公,惊叹一句静负啸:原来不是一个车芭薄!可想而知诗跨,这兄弟俩得有多像凡。    2012北京车展上市的咐韪昝猓克斯相比前者频,已经在市场上打拼了一段时间洼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降享交还,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酒教盘,但是竿辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位排模梆,还是毋庸置疑的谐缕陪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彤粟酬,为了让评价更加客观砍,同时污泵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拉估,我采访了一下身边的同事和朋友擞。   同事A姬:男施,30岁涎霖磋、已婚睛祈、儿子1岁多    我哪个也不要收,原因只有一个尝卫分:都太小辜簧扁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚏龚,实用!当然这两个车白给肯定要山残矫。(也对竭,老婆孩子热炕头的人钒盖,还谈什么运动附痞,能装下更多的人和东西垒,才是硬道理)   同事B乌:男兼崩,老父愫克斯车主缸摩铣,奔三的年龄饲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该撸克斯忿,理由是有优惠喝、货源足酣陵、随时买脐,听着怎么跟买菜似的壬。   前女友鳖府:24岁统衡,高尔夫6车主畔,略带公主病    选马自达3谴氰芭,原因是好看统仓毛,我再问还有吗崔浓贝,答曰渭焙堡:好看叭罘睢!我继续问皇烁催,跟我急了俏泼,提问结束躬瘦。   现女友定:25岁辨,对车没有丝毫兴趣盆挪,仅对各类衣服慧、包包逛版、鞋等物品上心    我选马自达3吧试粳剃,原因是就看这个顺眼咐点探,所以就选了冯。(明显敷衍了事)   女性朋友厩久:24岁念腾,某时尚杂志签约平模竭谢汰,对车有些兴趣炔,但只是停留在表面    我选马自达3势木拘,因为好看词,身材我喜欢虚蛙卞,而且红色(主打色耸:魂动红)是我的style沸,所以我会选她的说扮让品。(这种中英文混合体沧撤啪,外加“什么什么的说”的语法真别扭禾奥,说她好几次七,不见改)    采访结果显示沏,果然是萝卜青菜鲸、各有所爱驴完韦,而且给出的理由也是五花八门辜巫吠,那么到底这两款车有哪些不同摩壤,在面对不同的消费群体时敬射,它们的表现又回怎样涡控,废话不多说祟屏,让我们往下看忙东丹。" "  2013年8月薯,本田CR-V共销售了15393辆苛琶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月两,本田CR-V共销售了18989辆獭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煤拼沛,本田CR-V共销售了19510辆萍牛登,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月形撵,本田CR-V共销售了19288辆坑朔孙,全国SUV销售车型排名第二......事实上将锈讳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甲耙功,它的优异表现还远不止这些唐,截止2013年11月底伞私节,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔽斗违,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邯岗陪。是什么让它成为了国内SUV的明星讳翁?又是什么让它如此大卖霉磨?   现款CR-V有2.0L饥说节、2.4L两种动力共7款车型荤材列,售价19.38-26.28万元光道导。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溜,售价22.98万元)昧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泵讽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓄,纵观整个CR-V的家族史潍悍,前两代车型还有些“方盒子""造型馅,而从第三代开始团茬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纠,坚定不移的走着城市化SUV的路线清姬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大效洞。   说到第四代CR-V的外形鼻,也就是现款车型谷不,它的外形并不是能让你一见倾心的主杰靶蛙,CR-V上市之初魏让士,人们对于这样的设计褒贬不一唇甫譬,甚至有些“不得民心”堪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话式泪伪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趴褐传。氙气大灯侨掠卞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赫。值得一提的是畔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恳笺,效果出彩琅田。   车身长度比上代车型减少了25毫米涝脆,离地间隙下降了50毫米刃葡便,仅剩130毫米夹孤捎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彤峨,但却令离地间隙接近轿车奉眯,轴距则仍然保持在2620毫米兜凉辫,整体效果比老款显得修长不少时控嗽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因椒鸥夯,在实际驾驶过程中攫,提供给你更加宽广的后方视野词堑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信躬苛。   现款CR-V提供17扮靠毕、18两种尺寸共3种轮毂式样星,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拖滇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爬薪菜,车尾向外凸出比较明显申,给人一种臃肿膨胀之感啤韭羞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索极秤炼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显来呜,给人一种臃肿膨胀之感垃拌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积变,为实用性又添一分炽,从之后的销量来说吝趣牵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郊岔篱,保持着高歌猛进的态势败潦降。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲸七才、精心叮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撂祷,排量仅有2.5L华疤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场褥火。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它把饶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欺莫。   第三代雷克萨斯IS亮辞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络,全车线条设计更显张力配,饱满的肌肉感让人过目不忘探乓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宛脐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哇拴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅书,丢失了一丝霸气锻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坚陀显,长宽高分别为统林闯:4665mm蕾锣工、1810mm潘飘兼、1430mm翅。同时轴距也增加了70mm霉,达到了2800mm帝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痪,其前后配重分别为53娩督嚷:47凄乏。接近前后1功剂彻:1的配重也体现了其运动本质洞粉啸。   IS车身侧面短小精湛黑办甩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泥谜桐,显露其灵动的车身姿态遍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撵,依旧是纤细焕忍、锋利笆人怯,绝不与传统设计相妥协硷婆獭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乓蛙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拭媳钨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厂赏阀。   毫无疑问佬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力换汗。你可以觉得它设计非常超越舱瓷吩,也可以认为它很有美感吉口佩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动此骚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玛诫村,石油的消耗量日益增大圭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滥奥,排放着大量的尾气方,制造着日益严重的雾霾天气诬烂雀。汽车尾气的污染溯食枷,越来越成为大气污染的重要元凶凶净坞。开发替代清洁能源巩身纠,代替排放巨大的内燃机熬鞍,越来越成为厄待解决的课题客继。现在很多厂家都开发了混合动力车型氏际蓝,这项技术基本上成熟了距,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平列唐岸,也没有成熟的商业模式来进行推广酞始,即便很多条件还未具备扭桑,即便这样那样的客观限制售蠕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品噶矢馈,叫做启辰e30晨风泻彤哎,这款车还没有上市滩耽楔,很多技术参数还没有公布蹄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膏距,介绍给大家毙。但即便如此淮忍,这款车还是有据可查汕,开发平台来自日产聆风电动车桂佰,外观也和聆风十分相似梳猜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿订,2700mm的轴距和骐达相同娘,外观的样子也有几分相似卿距萍。但明显晨风的很多细节显得与众不同函量,前脸没有进气格栅的设计付,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祭显伶。而据厂家人员介绍氓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台为请落,而是单独开发盯。   尾灯使用了LED的发光元件攻缕杜,看起来更加醒目橡栏拓,垂直的长条状样子也很有个性赔。但在车尾上驰怀帅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同十澈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕾忍涉,用以分担电池组的压力贬淋滴,这在晨风上是没有的舍塑。   本文导航窜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)京捍汾,照片上看它挺精神井淀,设计有传承有创新巧,硬件配置有增有减闻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情臀,没能去测试现场参观参观恃阑。   命运总能给人惊喜镶嗅。上周五下班前渐强,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裁话竭,领导突然走过来跟我说缄天:“来了个顶配赶趴荩克斯聪副,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稍络,周末的小幸福就这样碎了一地胖剩鹤,我得跟两台机动车泡在一起课佬据。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甲,坦白说现在我对它俩都“不来电”澎寿。这样也好暴筒俏,好歹保持个立场中立对吧定凤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撼筏粗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待需文,比如为什么海外有独立后悬架堡窖?国内全是非独立后悬架胜杆?其实道理不复杂茶轿普,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响立捆,既然如此吨婪,那就遵照做生意的基本法则来做伺备,降低成本胺,攫取利润从土惟,无可厚非础持。我相信如果改悬架车就没人买改醇,那他们肯定不改惭节。   福特比较谨慎鞍獭甘,善于跟消费者打成一片籍,挣钱不忘树口碑保坷,好口碑又促进高销量案汝短,顺利打造良性循环圈炔长哺。尽管它也有这样那样的问题碱餐嘲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晶薪,值得大众好好学学坝。话说回来剃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抬峡。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎B保克斯脊片馈,是各自家里的明星产品想铆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贫馁檄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限付。把这两个重量级选手放一起铝,能擦出什么样的火花来水填驾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挨配添,似乎这样能出一口恶气吗新疗。不过我得劝各位一句究镶:百花齐放很重要疏蚂干,一枝独秀最糟糕卯牢。   ●外观   扯半天总算进入正题辽很,这个阳光明媚的周末圭魄本,没有雾霾的打扰献剁,我把两台车放在一起拍了套合影寥。看看它们葱性鹤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邻,一个是16.29万的顶配版两厢妇0撸克斯矗枯财。要说家族式设计蔷,大众当然领先其他厂家趣芯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服川连队,福特的动作稍晚一些捌,效果不赖拣桂幻。   所以当高尔夫7和傅妫克斯站在一起的时候衅焚芹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舷。谁好看我不说精良,大家都有自己的喜好捐翟途。两款车前大灯组内容丰富寂沁,氙灯眠、日间行车灯井借躺、大灯清洗汝交婚、雾灯一个不少蓝房宦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有禄,而赴矸制郏克斯的则要花6千块买选装包梢,朋友们桅,要享受还是得多消费啊互上嘛。   车轮部分有看头攀吭芜。钙缁恚克斯胎宽215mm慷埔糕,米其林博悦轮胎晤,轮毂造型带感氢嘘,给个好评忿息方,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朔核白。高尔夫7胎宽205mm杜,似乎缺乏顶配车型应有的气势妮回崩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咯得褂。   车尾设计各有出彩的地方抠锋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势率唯镁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭花,LED尾灯是个加分项妙寐陛,傅凰楹剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吹。左边那台风格沉稳一些翅讼鞠,右边的青春气息扑面回僳扭,你喜欢哪个墓?" "  “牺牲一定的车身刚性陶仑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钙俺梦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剧霖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掏堤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒋艇骸。就在上月推僳白,奥迪再次引入了其Cabriolet版本集晴蔚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酥,至于奔驰C63 AMG胁,目前还缺少这一车型碍镶喷。   由于是RS5 Coupe的系列车型福博,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娥协,毕竟除了性能之外式,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的污惠。   延伸阅读 巩屯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茧,其中包含对车漆颜色仓跨、内饰颜色以及电子功能等自主选择许矛姥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孝,所以在配置解读方面覆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坞,并将官方价格告知大家懈洗挖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上端,软顶敞篷采用电动开启藏凌碌,时间上需要15秒即可裤夏秘,而将再次闭合需要17秒肛,其开闭结构为多连杆双片式德尘纺,这也大大缩短了开闭时间迟陕冬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硕薯褂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗣藕槽,为了不过分降低运动性本疲溶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绩涝何。排气方面也是RS5的一大特色四,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邓仁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扛,而在Dynamic模式下会全部打开拿痰匿。   本文导航何拔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线略,或许大家已经是心里多数呈居,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虾郸,定位于新兴的小型SUV市场惭鼓。众所周知曙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“究竞坦,长安铃木选择在这一细分市场发力刨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搓年,通过对比分析骋创,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桨观舱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冲炮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元法萌痞,搭载1.6L发动机康,匹配五速手动和CVT变速箱澄牧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逻靡凌、2.0L两个排量六款车型脚,同样匹配五速手动和CVT变速箱豆嗓堑,售价区间12.88-21.88万元腻哩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罕场透,通过下表的数据显示得知碗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绞捣锨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倡环谢,相比逍客吼颁、昂克拉等车型同样处于劣势底碾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起水土剿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹领惧绿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苫,还有与车身不同色的黑色包围垫驰、车顶行李架肥乏炒,短小结实的车尾酿氖溶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烁。车身颜色选择上挺,S.CROSS锋驭提供了极光绿钢纠、皓月白痹嗣、星辰银胺擞景、丹霞红艘、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛋封。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纫煎,雾灯妓疟、下保险杠也经过了重新设计别僻忙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弦。车身颜色选择上档古杉,劲炫ASX提供了珍珠黑栋牡、极地白挽朝娇、翠鸟蓝硕勿碾、酷银鹤俱虹、钛灰五种颜色身。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靶拴郊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挂,前后雾灯庙窗稀,并配备大灯清洗功能呛薄控,外后视镜集成LED转向灯;同样荷连性,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沏比,带水平调节和自动清洗功能脖锰,其外后视镜没有集成转向灯翅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杠汇狮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卤卜扮,二者均为铝合金材质激赴枢。所有车型均配备优科豪马轮胎勤司。值得一提的是上啊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎低膛,这在同级别中比较少见瑟禽曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皮碘澄,根据车型的不同尺寸有所区别乘奶,低配角叼提:215/65 R16般霜,高配集豪讽:215/60 R17暴价,轮胎同样使用的是优科豪马豪剩稳,同样配备全尺寸备胎滇,两车在这方面都表现得很厚道鼓毁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陡,第七代车型烦梆牡。其指导价12.19-14.49万废,这是配备1.6L引擎的价位泞盗冀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汗想,账面要准备好14.09-18.29万碌表。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摊侩,当然席煌凶,身为第七代的它辰便,在冲击属于自己的又一串“第一”蹋郡。但我们相信按榔,短板才真正决定高度贰虐。   全新高尔夫的德国总设计师说冀,它的设计主导思想为“简单既经典”措尚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分度:中网与大灯的相对位置僵我、拓宽出车身有力的轮拱洞付、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湿仆,这台在中国拥有极高人气的两厢车迸拖啥,一露面饶低,就好评如潮串。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捅碑,但还是要将6/7重提铣婆,除了外观上的差异芳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搅阂袄,比第六代车型要长56mm慨伴。而整体车身比例上衫宠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厘翟,轴距增加59mm弗,从而提升至2637mm武惕茂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翠码萎,但新样式的内部构造也足够炫唤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蚊寞虽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陋悸挝。高隔音性的特殊树脂层镰,形成3层薄膜结构庞绅光。它拥有很强的抵制振动物理性能锯泰刹。   直接跳过撩人性感的腰线困唾韧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谋戌岗。相比海外的双L型伸靛骚,或许辨识度更强一些茎蓝奢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闭昂鞭,但高7的不一样蓄欣慰。细心的你会发现敖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篱布,才会主动启动淡扔伸,并且拥有厂商宣称的132°广角拣纲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阑,天平再次偏向了驾驶者一侧乃零。整体内饰上饶拍梁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仟:放弃中庸的设计理念妒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派很市。不规则的T型区坟疤、活泼的金属线条点缀收棘栓,让全新高尔夫大变身岭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辟安,它能够让你感觉非常新鲜介脐但。   坐进高7内侣偿柑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盛是,比普通天窗大了30%杜摧溅。而外掀的开启方式有点奇怪憋膳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舵菩,同时还为内部提供更多头部空间熟。   大众车型的人机工程向来让人放心膜饱,这个角度的方向盘很,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毒簧灌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帝,或许来个拨片更有型吧卜姐超。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症萝米,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廖。   本文导航贿峡:" "  在国内的SUV市撑住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沪,正因如此僻拐郴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脑抠拼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问了,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赐普。   说到大空间都的佩、七座设计牛、配置丰富的SUV德从缄,北京现代全新胜达是其中的表表者睦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搅撇墩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唯及倒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迫模,下面我们将对这两款车型进行对比分析必。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嚎蒲蛾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响昂酷,设计上中规中矩履,采用了哈弗新的家族式设计元素硅,这一风格将在整个哈弗系列上普及弘捂,代表性的设计元素有够鸡同:大尺寸U型前格栅查,粗壮的镀铬横条格栅下秋患,时下流行的“X”型前脸浮裸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峨裴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的差歌铰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的具襄灭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞧涂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闺难钉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幂丘,再辅以造型锋利的大灯灯组桐磊性,极富视觉冲击力疮舶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犀吵绕,现代品牌的确更加具有超前思维意识肥膊。" "  如果提起讴歌品牌挖,大家一定会想到MDX这款车累撅,究其原因宽箔韧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型貉舍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诫,拥有讴歌最顶端的先进技术驰。在2013年奸陇,讴歌上市发布的新车相比以往冻溃咸,算是非常密集的诞事。即将岁末晨嘶,讴歌的新款MDX也开始上市销售甘偿妻。作为新款剐灰眉,MDX的售价降低了忿微,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谢被。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盘珐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器观?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术串,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮头夕。使弯道驾驶更加轻松梆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镜龚袜,在车辆制动时泊理,通过制动延长扭矩矢量分配闹晌飘,提升转向的循迹性 宽,这在之前的讴歌车型上是没有的拓深,包括RLX缅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机容,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由染童。但我们看到品疾佳,在讴歌品牌乃至本田车型上嗜,自然吸气发动机依旧占据主流焙菲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霖逻,在新款MDX上使用的3.5L发动机眯貉嘶,带有VCM可变缸技术谐,在不同的动力需求下贺薄没,发动机自动切换工作缸数斑灰捷,用来节省燃料斯疤豁,提高燃油经济性烷钱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上物坪峡,使用了全LED大灯皮冲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欧颇逆,不止在新款MDX上出现姐,旗舰轿车RLX上同样具备疚蔬。但和MDX相比边肩,RLX的前大灯内部结构稍有不同裸。而MDX的这种全LED大灯标害呻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平始邓,但据了解讴歌正在向这个方向研发募虽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玛窗,其中大致包括救援握、定位导脱链、导航检索等常用功能恼。但值得一提的是俄,讴歌的这套系统在整车质保期内巾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炒蕊垃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上推痴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚂高哩,通过车头帘处捌、车侧烽请、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式手刚。对于前方障碍珐、侧方停车破剃邵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绕示。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面划核攘,MDX采用了59%的高强度材料陛媳,热冲成型一体式门环等途径樊瓶稍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料前容。   本文导航鸡:" "  在新一代天籁发布之后迸梗菊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凛廖。二三十年前挽齿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绊失,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桶酱蔡。而谈起这两款车逞棘,目前多数人对它们的理解是蒜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弊阀伞,配置增高蠕答恼,便成了公爵和君越丧嫩监,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矫、动力和配置等等挎,却有着极具诱惑力的价格疯仟警。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嚷饥闻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疚戒赫。可它们究竟有没有这样的实力蔑?两者比拼莫邦,谁又能更胜一筹挽频详?本文即将为您揭晓剂痪冻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吩悄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赁,售价区间为23.59-36.99万元烈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坪煌,两车售价分别为29.98万和29.99万突焊寸,价格非常接近铺呛,比较有对比价值范。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吝趁锰,主要是雾灯搞、轮圈等几处细节可以加以区分换,尤其是中网变得更精致东,车头更显大气陡书。但也就是这些细节的变化督,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动触胯乌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿行舜。   大灯方面玛喜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泛,不同之处在于功衅卷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)途旦。   车身尺寸方面膜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)齐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硅屁,君越的长度同样超过了5000mm败,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本块极嫌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辜宝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屠袱,并没有追求锐利苟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憾砂驮,腰线设计是其外观中的一大亮点旁行,并非大多车型采用的一条笔直线条凄,而是在B柱之后便缓缓下沉坝孺,在后排车门上形成一条折线肋匈北。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感儡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坎融。   尾部来看猫,公爵与标准版天籁造型基本一致惮十峨,尾灯造型也还是一如既往地犀利红,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叙骇,为整个尾部增加不少活力琅乔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呕湃,使其整体感更强史稳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华橇弘,轮胎方面吾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎始毒体,更为霸气蔷俺。   ● 外观小结邢丁翅: 两车均采用年轻化设计我,稳重气派;车长均超过5米歼弘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扇卜,君越表现更为抢眼危菲。另外模诗,从个人角度来看凌筛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牌,相比之下它的造型更加简洁还介、规整抗窜寡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宿棠募,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闪,足以呼唤出你全部驾驶激情十幌。你可以视它为野兽尼钡,但我更愿意称它为内敛狂徒芥夺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踩。它是驾驶利器抹竞,也是很多人心中的梦想之车氰壬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郎坞。   既然说道奔驰AMG驰扦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弗,都代表了其品牌车辆高性能版阀即侮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款该集仕,这些车在发动机配置调教匡,底盘调教起解雾,外形和内部设计上都远远超越原厂车哄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型村,它的长宽高分别为4707mm黄酵敦、1795mm和1391mm杆然蚀,轴距为2765mm急狄筋。参见下表可以直观的发现平,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磺劳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桨斧程。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笔坪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坦。但细看之下乖,还是能明显看出差别腾漏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莲剧浚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苹岭,流畅迷人更具轿跑风范信寇恃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贸布哄。   除此以外较播,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恳殿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贪童陵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氢,前轮尺寸为235/40 R18缄灸,后轮尺寸为255/35 R18绥抚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烁掣沥,以获得更快的加速度苹瓶瓣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灭理。   车尾是C63最为霸气的地方课拷,四出排气管宣誓着其运动特性箩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一樊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怕巍,从而提高车辆的稳定性茧人锤。" "  11月12日录旁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曝。无论在平台还是动力上觅千,这款车都与标轴3系基本相同髓什枯。动力上瞥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拱,依然分成风尚荣、豪华和运动3个不同设计套装瞪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坎。无论怎么看荚,4系都很像一款双门版的3系憾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垢氨。   虽然名字是4系敖晃讲,但如果只看前脸何,恐怕一眼很难分3/4系古霖。不过仔细观察细节的话蜡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同圣。比如更大的开眼角设计鲍熬,更修长的双肾格栅事轿楷,还有明显不同的下进气口设计风格憨。当然泻,了解宝马车型的消费者都知道汝摆捕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恢。此外禾,前脸还针对空气动力学进行了优化磕崔。 【左权沽桅:豪华设计套装(选配)/右纷碎酵:风尚设计套装】   侧面造型上股臼讳,4系明显比3系舒畅很多阀跨斑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梗,更修长的车门对此也贡献颇多绢。不过轮胎规格和3系完全相同屡玛胜,似乎很难体现出这款车有多么运动滑局。另外认心,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了购椒,和前脸的进气口配合讽,共同为刹车系统散热颈荤狗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多璃戒护,不仅装饰性强蒂踢,看上去也更凶狠豢宋荡。   尾部设计上顿谢可,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素底。猛地一看依然很3系司犁,但饱满的线条体现了4系的不同勃。尾部虽然整体很“壮观”侵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坑馅,别有一番风味抹精。另外钱伦郊,根据套装不同软纳饯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种去湍,实拍的运动设计套装为两侧双出寐隙拓,个人认为设计还可以更精致一些旗。   车辆提供马:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茎吕:北京市海淀区闵庄路19号   电话谷:(010) 5872 8888   本文导航弘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道劲孝,自日产逍客2007年在英国上市以来记衔甲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来此扔褥。各汽车生产商自然毫不示弱书书,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钞钳缆,公司就对其外观和动力均作出了革新何佛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司噶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V靶娃。这款车售价要高于ix35苫扳坞,标配版的售价与高配版的ix35相当胆。较高的售价并不会对消费者影响太大通赔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庞俗挞。 ? 现代ix35   除此之外慧沽蹦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氮踩栏。完美的驾驶体验贿尝勺,充足的动力表现坚,日常的实用性以及低廉的养车成本廉壬戎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敲把郝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面光巨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涪骏茸。CR-V的后备箱打开的角度要更大奴,后车门打开的位置更高懈牟幸,加上方便的一键式折叠后排座椅巳频潞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敦。ix35的后备箱地板离地面更近达繁敢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牵稠媳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棚,他们要对此多付1,700英镑酶。其余两款车的四驱版诉韦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顿娄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)水。   从标配版本来对比三款车郸,ix35要优于其他两款蓟济姐。SE版就提供了后排加热座椅娄睡,方便商务人士乘用似罚姓。高配中更是有导航矾略,蓝牙谰酥,真皮座椅软腾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爸淳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠换,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肮。   综上所述小虽镶,我们推选出这三款车的排名分别是笔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擒,但是它的驾驶乐趣却是最大的伦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碌铣靠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度替社蒲。低的污染物排放苯,强劲的动力表现摩括朵,新引擎的装配让该车重获新生彻突。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腻坏节,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痢碎。不光是低廉的售价佛钞,标配版的实用和保修期的延长侨,让该车十分吸引人搪诬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淀城郝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间罕钉滑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匣校,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤芍破,严禁转载揣桂蝎,违者将被追究法律责任度多氰。责任编辑岛:李敏" "  在国内凭惭试,提及福特这个品牌滇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙啵克斯和嘉年华砍吗,但福特的精髓决不仅限于此醇涩金。在美国蔼风粕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酵田朵。近些年来貉僳叮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迟鄙洼,先后投下了旗下多款SUV车型共世,其中包括翼博蔷、翼虎蝗勃、锐界以及今天的主角探险者线署。作为美国销量连续15年冠军的探险者府囤却,它在中国的土地上能否再续佳绩劳铰妨?带着这个问题桃独,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硷碍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁芙埠帧,也是其第五代车型档。在今天看来葡,福特探险者圆润饱满旱抹,又不乏美国车标志性的肌肉线条纯醚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恒哥谐。但早在1990年鲜德撇,第一代探险者刚推出的时候鹅冉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逗睡。   随着时间的推移譬桃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潭,与其说是改变具泪斧,倒不如说是更加顺应潮流日济。早先的皮卡底盘不见了踪迹饶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屁估交。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁灸稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢檄戚?结合同价位车型做个比较不难发现县,探险者论尺寸绝对傲视同级岸剧靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簇,“尺寸”无疑是其最大卖点澈猫。它的车身长肺、宽钨忍杜、高分别为5006mm涉蜡墓、2005mm和1743mm功嘲奴,轴距为2860mm跨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畏挨虎,即便是与奥迪Q7的对比中倘钒,探险者在某些环节也不占下风巍圃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拾,探险者的最小离地距离为193mm蘑阔钩,接近角和离去角也并不大苇,仅有21.7°和21.4°诉膜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彪嫩橙。" "  引言串: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点距尚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新补,其采用了全新MQB(横置募睿块化)平台生产豆铃,不仅在外观乒、内饰方面有着明显的变化式透,更低的生产成本川奖队、更轻的车身也使其有着较大的优势搏懈辅。此外钳,作为其老对手的福特赋纾克斯当然也有着较强的实力狙昏敲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惨交。今天怂,我们就来为大家对比一下撵,看看这两款车型谁的实力会更强视。 外观齐钩:低调内敛大众风对比时尚张扬负徊玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感寡体甫,但在设计风格上却有着截然不同的一面舰甩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哺讥翁。而感眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息躺穷窝。   车身尺寸方面擅豌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兑老溯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm活筛栖,轴距也增加了59mm喷但坊,整体看上去更长更宽更矮社偿放。但其主要竞争对手感猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势蘑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅篓对、强壮醛斜、凶猛怂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象水防。试驾被安排在了蒙特卡洛盎疗慰,我们被热烈的目光追随了一道碗赫次,同样卷拍旁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陵迹版。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起干,它的对手就已经锁定了苇庇扑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜女,他们选车就两点倘纹,第一样子帅哆董粪,第二性能足够强大蛋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力口缸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汐。恰恰如此抠枪,它看起来很漂亮懦钳,尤其是车身各个部位的比例与线条爆,挑逗着所有人的视觉神经挞陡模。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口干,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实变,而且更杀气感更强剁遍扯。怠速时慢慢靠近抠筹,它的躯体在微微颤抖希,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绒。   细节方面奥迪从不偷懒叛们恢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夯瀑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞到锰杠。在我看来墟溅就,这样的视觉效果已经足够征服所有人亨钞拼,如果你觉得不够醒目诲沧闲,还可以选择将卡钳漆成红色凤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部情,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体人,120km/h时自动升起歉锌多,此时的样子最为动人川笑锻,速度降低至80km/h后便会自动收回拖拌。   进入驾驶室并不费力鳞桃骗,内饰与A7或者S7基本格调一致吹澎柑,简洁朴实鞋弊色,中控台区域保持原有基调阜闲,有人说它沉稳齐丁霉,另一些人说运动好,在我看来这就是奥迪的风格敞颅吼,可以满足很多人的口味割蜗,一切气氛都显得那么熟悉柏。   车内有两处亮点让我记忆犹新良投磕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脚考,坐上去的感觉也足够舒服插撬寸。不足之处在于它的调节方式太过简单瘁些,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘德娟,手感与大小都很出众屉,令人爱不释手遣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进档骸杠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚂释柬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骚瑞瑟,善于抓住驾驶者的心搂方,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溶摊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逻涵,两厢版掀背车开始越发备受关注椒继筒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扳,强劲的运动性能也是非常重要的指标苦。就在本月初莎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槐淮凛,除了朗行运动版之外美,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纱。接下来脆,我们将两车放到一起评砍圭,来看看其空间和性能环节的表现如何墙糠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茸勤嘿,如今的情况则正好相反缓橙舷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粗,两车的售价还是非常值得人期待返。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版患纪杰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晨秃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计度,前脸没有任何改变茧画。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阮帛伤,但给人的印象要更加动感对啪岸。   车身尺寸方面妒瞎砂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搅工访,各项数据都要比朗行运动版更大一些家裤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔬粟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛋,比较适合家庭日常使用加衫。轮毂造型与三厢版没有区别典。在发布会上委,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凤,相比科鲁兹掀背车不够运动蔡腿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喂芜妮,线条更加自然砷娟、流畅惯思匿。两车的车身腰线笔直且显眼性扫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祭凛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挟币,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果塑。同时标罚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焚颗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丧,点亮后的视觉效果非常不错孔顿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闷病。整体风格也是保留了三厢版的造型瞥夯熬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挛膜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挝度。2008年始退沙,丰田Yaris进入中国市掣镣佬稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逗胳皑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车躺坷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号簧凰,想必原因大家都很清楚堡晚,致炫在各个方面都已下足功夫困,为的就是再续辉煌康工。   致炫外观灵动时尚慕婚省,带着一些年轻的运动气息拖伙喀,车长为4115mm熟拣软,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揉骄趣,比老款低50mm;轴距为2550mm壤蜗,比老款长90mm柑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擂挖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点把磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弄,这样的设计更有利于致炫的散热奢肃垮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗痊。   " "  在这一两年中搞桥凹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屁检,究其原因输,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有放科蜜。另一方面私,也确实因为高尔夫的产品素质比较高记。代表着大众在中低端产品中的最高水平芯撕箱。如今华谈鞋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甜。带来的改变很多搭,由MQB平台带来的更多越级配置眉就讽,外观内饰的革新蔡,动力总成的变化分,当然还有后悬架的改变妥撵兑。能否继续神车称号颂,笔者觉得献小称,可能性极大冗摹。   ●从固定平台向幕郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇福块化平台的车型犊嚏体,之后喂沧,从这个平台开始恼券寥,还会有奥迪A3等车型陆续引入啸童群。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骂。但从高尔夫7开始赂,这种概念将发生改变靖掂咸。MQB墓胶眨块化平台生产疗蝎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幻踌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哩拒,后面我们会详细说到喘炬蛙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车税强撇,必然是一台有传承有积淀的车型蝗。经过几十年的发展和变革需,没有被历史淘汰飘铣,却总能获得新生和换代收告。我想符合这种条件的车型真的不多绣贤。甲壳虫也好梯,卡罗拉也好设,都算在其中碑。高尔夫更是其中不可或缺的一款狈,从第一代发展到第七代绦,我们发现梧,很多经典的设计元素没有消失碘,而是作为经典传承下来刃仙糯,但技术却在与时俱进的发展抹蕊。直至现在帛饺怯,高尔夫7的出现蚀随俩,能够看到曾经的影子诽侯,也能够看到未来的趋势丁戏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弯,今天在紧凑型车上也上演台婪嘶,只能说明露稻停,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视庞颂颇,也从侧面看出逼煌,这一级别的竞争是多么激烈庐,高尔夫7的轴距加长了59mm插,反应在车身上榷慌,加长了56mm废贝。这让我们看到褐常爬,高尔夫7并不是一味的加长温派,更兼顾着车身的整体设计放镰,以及操控能力的全局设计离钒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乡坏桶,争议很大秆朔泞,但貌似并没有像新速腾上市时那样膏霸,引起大家的太多反感己。或许一汽大众的这场策略大变题,已经让消费者黯然神伤了庭。大家也都知道风星抬,这是没办法改变的事烩构,想要四轮独立悬架抄笑宛,会有性能版车型作为选择佰蚀,要是纯家用硼,就只能接受这个现实涸。   本文导航冯浪锻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褂胖砰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酚朽,这仿佛已经成为了一种定律兢缕讨。话说回来罕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫌骄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计微杜、做工料千、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虏档,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位集,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解平篓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型双富酪,为更直观的进行两车的对比分析咯撩毖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车划,需预定等车时间较长维,主推1.5T车型)作为参考对象褐挖。备注十:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膜纬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妊辛凛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陡,瑞虎5和哈弗H6各有所长票危财,瑞虎5车身更宽晶缅秋、更高帅,而哈弗H6车身长度反苏法、轴距更长瞥角。另外这两款车的外观设计原创度较高刊,没有明显的抄袭痕迹疲纽,且能够符合大部分人的审美观热,足以体现出设计团队的用心程度官噬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点建殴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镭裴,意在塑造最新的家族风格井槐,整体呈现出大气亥苇需、时尚的感觉碱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铂,包括徽墨黑建惊、烈焰红苗揪、赤金棕路电、暗夜灰缺啤寐、皓月白和丝缎银咳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抹怯褐,其更侧重于简约施策笆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恫拭。车身颜色方面背,哈弗H6提供有经典黑朗处苗、雅致银肉、简约白九垒、中国红范炮坛、风尚蓝箱同睛、摩登灰斜辨爱、醇魅红便、睿智棕共8种车身颜色尉。   前脸部分啃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纲彻悔。瑞虎5前脸层次感较强拨绩,大灯巧妙地与中网衔接蹄玖持,而下进气口被分为了两部分岁内,下部与底部合适护板相连接闺鸡擂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和男谐,没有太多浮夸的设计浇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识背,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“太,但绝对属于耐看型孝零蛾,整体间流露着SUV标准的稳重气息袜食蘑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富残,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伦,车身侧面给人以更修长的感觉块萄。另外秘忙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碱,车顶均配有行李架慷踩徐。   同样的省,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面貌郊的,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镜,厚重的保险杠更具力量感灰。   灯光配置上世,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堑,内部灯组布置较为新颖鸵烷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撂概党:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扛浮,常见的柳叶状大灯造型菠,常规的灯组布局车黎,带有透镜的卤素光源大灯洼,提供水平调节功能舍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绞权,看上去更为醒目和美观獭持挫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琉撑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霖闭卞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尝,同时越久的期待会带来一个重大问题卯,那就是新产品如果不能做到完美膜沮鸥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镶,两条定论由中国媒体陆续传开络还抱,首先它的相貌不错菜,其次来到中国的时间也不会太长了鞠辽溪。一个月前搂淬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁霜窝,为何这么说爬翁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好羔避才,通过细节上的修改瓮俩久,使雅阁更贴地气绰双马。   设计师在中国进行了大量调研工作楷,最终他们得知了国人的喜好畅半,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徊围,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁监。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手我,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轰棘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甭圭己,在如今大行其道的“加长风”面前纶午,本田倒是走了一回不寻常路山继,这也是让很多人吃惊的一件事稍搞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毫赫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道写琴鼻,究其原因我想和C柱造型笛庭狗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剁叹晶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雌板袄,先是放弃了老款斧头型的轮廓碴丰避,其次将双出分置排气融入到了包围中焊封坪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迷、动感靠拢隶圃。   本文导航樊案:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座该肉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者共,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溃诞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泪怂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靛。相比之下孩寇辆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔚。总之这个价位的车型呻协,只要设计不太出圈消费者都能接受皮巧皆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郡,即便轴距也仅有20mm的差距稼,如果无聊到一定要分出个胜负的话聊斜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梅背仑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹬驮,在这方面长安CS75表现得尤为突出携钞。顶部的灯眉乓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啪,虽说还是带着几分模仿的味道东,但却并不令人厌恶痴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痛掇,不过它的优势在于自动大灯功能受苦钳,这是我们在CS75上未曾找到的配置傲户。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悄,都是标准的SUV设计蚕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苍接硅,不过值得注意的是侵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳讲说,上下车时可以避免蹭脏裤子违砍第,这一点要比哈弗H6显得人性化端娶孝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪融哺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抖,那也将成为它的一个优势串费趁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骗谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕾驶去,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隶。两种风格说不上谁好谁坏鬼剂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫是、更时尚的选择禾姜揉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墩厕迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幢绅抠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事普耻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜模。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别么,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剑雇。相比之下惋谷考,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计械胜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉类饺俊。总之这个价位的车型下郸腊,只要设计不太出圈消费者都能接受累。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莽,即便轴距也仅有20mm的差距嘶,如果无聊到一定要分出个胜负的话协突,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倪忱秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箍千。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戊辫,在这方面长安CS75表现得尤为突出迸雄。顶部的灯眉徊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孔,虽说还是带着几分模仿的味道椽,但却并不令人厌恶不。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颅憨拧,不过它的优势在于自动大灯功能隙苍,这是我们在CS75上未曾找到的配置矮沤雇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化共纯琳,都是标准的SUV设计涣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似故髓拓,不过值得注意的是诡钡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙势拉,上下车时可以避免蹭脏裤子拨呐,这一点要比哈弗H6显得人性化锈霸兜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毁此们,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稍杆,那也将成为它的一个优势掇波。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异确诡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郴勘。两种风格说不上谁好谁坏病顾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蘑抢臀、更时尚的选择萄红。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型日坎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肝盾,埃隆·马斯克就是一个奇人馅痹贬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绥?下文简称“埃隆”)戮殊。远隔重洋来到时差16小时的加州稠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗽,一款名不见经传掏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车禄敛霸。在短短的5天内俱渡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弊。 ●曾经的TESLA拉:短暂辉煌的Roadster   2003年另,当埃隆要在硅谷成立电动车公司点,并亲自担任总设计师的时候完甩,他为公司取名“TESLA”坝介缉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家够黑五、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)息前科。而在十年前栖挝们,绝大多数人也认为埃隆真的疯了避晃郴,因为在此之前猜位,没有任何纯电动汽车成功过驶使敛。   不过很快崇坑桃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雄老,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳橙陛持,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屑赊、续航里程短的传统印象钢。只是汐湍,那时的Roadster真的很糙财,很贵谩,很没吸引力钨卡挟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者司虾桃。   于是挫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哺鲁沥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝摹,已濒临破产……”匠。   不过拴答,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样告协旁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际染显,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苦缆。仅从2012年6月车辆发售狈,到2012年9月这短短一个季度内懒豁庭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S集锚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元四,并且公司还获得了美国政府的政策支持滇枢。   ● 简约外形流畅饱满继,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗草慕?一个能够打动人心的外观设计冕驶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敲陇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棱购扫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物但泞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者污芯托。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甫,是一位年轻的美国本土设计师瓮凹,曾经在大众汽车担任过助理设计师华记入,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计记。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宪,马自达旗下的Furai扁晚、Ryuga疤顾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逗饺损。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娠需祭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沪。初次见到TESLAMODEL S的时候覆锋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乏,难道这两款车之间也曾有交集倘?   多方查阅资料后才明白鞘码,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劝八纤,不过后来TESLA对其提起了诉讼蕾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作地,还盗取了其电动车制造技术彼诽。于是紧接着富,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品感府,并最终完成了MODEL S的设计工作纷怒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)场,轴距则为2959mm怪羚氓。仅从数据来看淖,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞘,差不多和奥迪A6L忻峡、宝马5系Li等近似快,只是车身更宽大也更低矮一些扭部旗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垒良暑。   整个MODEL S的车身上梦辽,相比许多人和我一样床娃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计白,椭圆形前格栅造型太另类了瑞捻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扭惦,但是这也成为了MODEL S的标志潍坡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜕抡,所谓的家族式前脸廷估。   你或许会认为没有前置发动机的存在般,和绝大多数的电动车一样毛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了特,那就大错特错了赖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丧官烁,动力系统和电池组刑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹈,就和传统的内燃机汽车一样邯冯层,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窟喘疆。   细长条的大灯造型很酷帮鸽墟,氙气大灯敦驳、LED日间行车灯都是标配库韭,和其他车型类似烁骂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筋晒、LED雾灯以及示宽灯拘。只是在功能性上MODEL S实在很单调拐哨,同价位产品上应有的大灯清洗犊串、自适应功能等一概奉欠社。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绊潍,4年的时间孩,经过诸多顶尖设计师的打造人,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菇可胎,再到上海车展的国内亮相涧,今年广州车展终于正式上市赌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杜编,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩得,这是中国自主品牌获得的第一个五星乡蜕佳。观致3四项总分达到了惊人的340分帮嘶,这在整个2013年度排到了第一位厩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样曙凸衡,接下来为大家解开谜团尺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吕究,观致3的外观线条十分简洁授泵孩,但又不失从容优雅饲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉计票寸,毕竟它的设计总监曾是大众高管缉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搁犬堪。   前脸看上去相当的饱满圆润如剧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抖得极,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成济,而“Q”也是观致汽车的首个字母复,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信警许浇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切红艾盘,这话虽然有点绝对懊,但却不无道理暴捌椭,在说服消费者购买自己车型的时候策善,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹿显荚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型督,随着时间的推移烤桶捷,两各品牌已经深入人心犁块,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誓,相近的售价配肖、同级别的定位授梯认,看看哪款表现更有诚意伪思轮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倦干清,造型圆润符合多数人的审美记,第一眼算得上成功爸窗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刨甜,细节处理更为立体很显档次识藏北。写意的腰线视觉效果哦也十分不错善矾。爱丽舍原创度极高半,很难找到其他车的影子奇厩诬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兼,只不过虽然车身进行了拉长饰豹,但看上去依然是一副小型车的架势辞甲,气势上略输给爱丽舍黔哺擅。外观设计确实见仁见智某镜疏,有人喜欢圆润稳重醇蜡,有人喜欢直线条的简洁利落洽,嗯好吧困焦,各花入各眼操炭桶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现檀擞,新桑塔纳除了车身稍长之外乡,轴距冉饱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篮。但整体上两者都属于造型协调的类型嵌。   内饰部分赎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诽凄坞。配置细节设计响党,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舷存芳,比如位于方向盘后边的多功能按键棺餐憋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矫狸,则显得没有可挑剔的地方锭勘酣,只是限于成本彭剿管,用料表现一般蕾弛。" "  谁都没有料到短短几年帆,SUV会如此火爆忙京,从动辄百万到数十万的城市SUV淀芯痉,都曾经上演过排队提车的场景蹋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啦吕棚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梗晃,不同细分市场酒、不同类型SUV纷纷推向国内市衬牢铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睡,推出了其首款SUV--标致3008罗佳煽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胺硕嗓。而东风标致国产后价格有很大降幅锭玲,15.98-21.67万的售价也与途观芳、CR-V率摧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔬茬剑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV对。下面一起去看看吧桂此眉。 ● 外观解析   除了高售价外吞馆推,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爆。太过个性完垢,同时又不够精致投。而相比之下奢稼目,国产版标致3008要好很多狭刷谜,现代感更加强烈论痘吝。前脸采用了小一号的大嘴疙鼓,并且添加了镀铬饰条显示很精致锻筛,也符合国人的审美亨释。   前大灯虽然不是氙气大灯蹋,但是加入了透镜疥,整体观感不差潭抠贩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锻揉蓖。另外干访,雾灯处还添加镀铬饰条装饰软啡牟,增加了前脸时尚感叹。   从车身侧面来看活辨汇,标致3008加入了车顶行李架闲绘,虽然并不是经常用到的配置静伙溜,但是对整体造型的营造作用不小唬伦椽。另外乾,黑色下包围凸显了运动感扯残库。   尾部是相比进口版改变最小的钒,不过依旧非常漂亮韧堪艘,很有层次感回念。尾灯加入LED灯组哄掸,警示效果更好栖附。另外最值得一提的是其后雨刷设计憾甫返,在前雨刷工作状态下绕,挂入倒档筐党,后雨刷会自动工作抡圃此,非常人性化的设计骡贯。" "  说到法拉利恃、玛莎拉蒂这些品牌弛,网友们肯定会觉得遥不可及弟,价格高高在上茄架。如今体,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli山跋,它以89.8万元的价格进入国内市场靡稍寄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少补呸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擒纹侵,让我们来看看他们三个谁更吸引人炬税。   在市场行情方面垛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的醒澎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钝吩歉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潦。而其他两款车型均有不同程度的优惠戒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潭佰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骡,看起来非郴绰狈迹魁梧的发现竟然落了下风铝喇氯,令大家非常诧异起楔变。但在内部空间方面穷铅伤,Ghibli组完全不能与发现相比藐饭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疚荚灵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肥,所以它的尺寸就不在此提及了碴绘。   在该项对比中崩蓟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吴卜弹,功率少了80kw完,扭矩也少了50nm目任,同为3.0T但差异却这么大嚷缮风。发现采用了柴油发动机瑞洽,这款发动机的性能超众笔,在国内有些市场中非常受欢迎闻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱细。   对于传统豪华车闻言捕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丘探极。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统米缆。路虎发现集成了家族中的优良血统擒,四驱系统足以让众多对手汗颜皑估。   本文导航袒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懊,保时捷新Cayman在国内上市之后鲍蹲旗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刷渺携,遗憾是试驾车迟迟不能到位珐葱隘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诵膳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盘溺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出函陈,就当胜利喜悦之余鸽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冯碘:不就是保时捷最入门的跑车嘛缮,至于这幅尿性嘛娥戈?不过您还真别说纶辆仕,Cayman作为保时捷入门产品中唯守,绝对是一部对得起消费者的良心之作会,比起卡宴与Panamera来说牡舞,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔼慷割,说句通俗易懂地,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抱砷菏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凳汹,第一代Cayman的诞生是在2005年皇囤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺槐无桐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劝史,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炽糕蛾。   新款Cayman S外观简洁澳,车身比例更是优雅的惊人藏聘层,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碎陛。尽管如此坟炮等,这款双座跑车依然非常紧凑笛卉赎,车身长度增加了33mm拦前陵。车身前悬缩短了26mm荣垃庐。   每次谈起保时捷的外观设计镜身,笔者都是非常纠结的心情砷,恨的是德国人那副死脑经趟剧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赂,喜的是哪怕轮廓没有变化氖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箔,或许这就是历史的传承吧将乓闺。   新款Cayman S除了迷人的身姿噶典,优雅的曲线之外股,设计师并不是一味的强调柔美级惜袱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乳,这里需要注意的是安,这个大口可不是什么导流机构壤程庇,而是发动机的呼吸通道硅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓢售,加上凸出的转向灯设计鼻俱坎,相信任何人看过之后都是过目难忘烁拘,尾翼同时配备升降功能啡,时速超过120km/h之后册朽锣,能够有效提高尾部的空气下压力卧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂试库,这个是一个价值不菲的配置翁,总价44700元凉龟,如果您不满意当前的刹车系统伤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辽,据说车用到报废了高能,它还可以装到另一部车上继续使用纲涩郸,简直可以当做高富帅的传家宝拓。" "  国内B级车阵营的争斗露浪,恐怕用水深火热都难以形容胚旧,原本只是按国籍分布的对抗阵营抒擎免,随着时代的发展办趴鸽,已经逐渐转变为混战的局面手然结,比如ABB三个品牌的中级车讲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泪魔替。同样的情况也发生在合资品牌身上思灭布,民用车级别的对抗往往更加激烈澎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚊石票,来自德系的车型是否会倍感压力趴裁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缎汗莱,又考验耐性的工作刨很篓。往往在某一个时段有一丝懈蹈⒎涔唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溉。网上车市最新推出的《抉择》栏目譬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侈蔫驹,做出全面的分析与指导拴嫂粕,以同级同价篡就、同价不同级等角度出发钡欠,全方位给您最全面的购车支持钾摊昧。   雅阁和迈腾粳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怕,也许之前并不会将它们划等号袜锈睦,但随着市场格局的转变然,它们也来到必须接受对抗的门口喜碉怂。当然裙,这场争斗的发起者是雅阁唬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吮阂讹,抢夺德系车根深蒂固的份额恫釜瓶,看起来是个贪婪的举措舍扮,但能否成功却还很难讲蠕圭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奋燃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的违拆操,反之同样叼臼。客观的讲搽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奋才儒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斯团。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帝,但是这个技术到底是否实际逗,还要从使用中来探寻塑肉喝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糠芜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岸扫械。   第九代雅阁缩短轴距的作法痢滦赎,是令所有人都无法理解的谢,在几乎所有车型都在加长的时候毋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍接凭,搞得你摸不清头脑徒遁儡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窘菩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因借摆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罗两,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怪套愧,就是最好的证明桔鬼,据我所知矾,直到全新一代奔驰S的诞生捆党锋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凹。   本文导航题际叉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年距,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宋们,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴番猫莽。直到有一天奥,新速腾上市判恼舒,后悬架变成了非独立结构舶寝融,他们的崇拜似乎崩溃了法钞肉。这还是那个技术控速腾吗钎攀?随着时间一点一点过去淀炉苛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伙经、速腾GLI管梨蛇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埂玫赁。不得不说砰庇,速腾家族越来越丰满尾是,那个曾经的技术青年氮虫霞,逐渐走向千家万户颓搁,满足标准化的舒适性需求电。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咖搞秸,这让我们看到速腾到新速腾的转变栖,它变得多元粹掳氓,变得成熟江。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满费豹,开枝散叶就像一位长者鲁错斗。它不是急于求成弄凳讥,而是变得更圆滑更成熟橇付。记得一句广告语曾经说过铣裂:“成功的男人踏蘑稍,有很多面曝尚寥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浩,它要更多变潍氛屎,它要更多面筷。蓝驱和GLI污绥陀,一个拥有更多的节能技术腊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞎腐夺。当然吕按牧,价位不同郎微,GLI已进入二十万大关屋藐。你有了更多选择皋县凭,你没有了挑新速腾毛病的口实扛吩。三种产品摆在你面前陌,要节能队?要动力兑?要居家纬挛畔?新速腾都在这熔。    直至今日险抖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咳,的确挥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品媒,多少显的不是很紧凑动感揭擞。但终究那是一种技术执着理念下膜饥婚,最后一代产品了协普。新速腾的到来似乎终结了这些堡,悬架品质降低商墩彤,操控感稍有不足干念隋,但换得更宽敞的内饰空间丹,等等等等蔚。到底速腾进步了还是退步了碍虏,我们无法一概而论彩。但有一点点蕾拧,笔者觉得大家都不会反对玖唉,新速腾的外观绝对养眼床。你依旧能找到德系工业味儿墓,但又看到更多摩登的东西偏。咸淡合适片,老少皆宜腥渭聚。或许从这个角度来说姓巳捐,新速腾是成功的誓。    过多的技术说明米,这里就不重复了渭妮办,今天我们就来漫话速腾文品。记得一次彻藏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面融瘫,立马对它的内饰嗤之以鼻碴。毫无设计感硅柿翟,直来直去掏牵短,见棱见角困钳。或许不光是这位搞设计的朋友托,很多网友也有如是感概捷。他少了一丝温情兔徐剂,少了些许浪漫顾抚泉。不如北欧风情简约簿对瘫,不如英国小车活泼祷。充满了德国工业时代标准化生产的气味高。打开高尔夫壁归福、速腾蓄瑞列、迈腾挥权侗、途观汉、途安的车门恨,你都会得出同样的答案谐沉。或许幸怖彼,这就是一种设计选择惭厕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痕茄良,内饰模具走点曲线也不是不可以溶宪嫂,但当你仔细玩味之时灯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铰癸。不浮夸处抡赊、不高调估,你可以说它没有设计感互额敞,但它却充满机械美氓搏穗。 责任编辑溃撂虚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绷,也就是S-cross锋驭浅安,售价11.28万-15.58万元供臼乾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客呕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肮稻,其实并非如此缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卉戌,我们不妨来进行一些对比去看看软。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豆,也就是S-cross锋驭歧,售价11.28万-15.58万元娜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘厍淮馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客胺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脑,其实并非如此肋浑盲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言履盗缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杠陛稗,我们不妨来进行一些对比去看看怜贬魂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上白,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场貉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梧禄,而且在轴距上也进行了加长讣褪侠,从而能够获得更大的车内空间巢抽性。其实就在此次广州车展开幕之前唾萍弓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扛彩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拱淡凹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品士镭炬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机县扛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卢。另外疗韦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV木、BUS板坏、VAN三个系列宿咕扑,分别涵盖了商务韭、家用和专用三个细分市场坷裳抱。好了羔,闲言少叙脑毫,下面我们就走近它们以作详细了解吧固怯卯。   外观篇邦散逼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寿疾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致餐宦晤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锤,同时会在两款车型的不同之处加以说明累蜗仑。   该来说说外形尺寸了劣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同人,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扣捐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匠锰幌,与车头形成了很好的呼应兼繁,而且从整体上来看车身更趋向于平直烩。需要特别说明的是彩寞晒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邓察疆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霜,以应对不同的使用需求派存端,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同被唾榔,例如高位制动灯降、门把手和牌照架芯示。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闷鸵纳,“中国车”备吃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钙。“北欧品质”传承自S60沸抢挽,设计风格以简约时尚为主谦,选材用料则注重安全环保既。“中国车”同样不难理解奥坎傻,“L”是个很好的代表纶鳞戎,但不是全部捷。   就在试驾会的前一天毋铰宿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)删,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镜拐。   ● 沃尔沃亚太为何物秦伦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邯蔑美。沃尔沃成都整车工厂寡、大庆整车工厂梆拎、张家口发动机工厂播驹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刃太。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茫颈啃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筋动。如S60L有约290家供应商纪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碘。而在研发急齿、设计皆、采购和生产制造等各环节上传碴苗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茨桃,采用共同管理系统醛裤勾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腔墟,我们先从加长这个重点说起闺。S60L相比S60加长了80mm骇,具体点说应该是轴距加长了80mm遣灯。这80mm用在哪了呢冠惶虚?全部加在了B柱之后甩趣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胶息闻,这里现在变得很宽敞其难磕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楔孔课,前排调到合适位置后凰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指强米,属于勉强够用的水平;而在S60L中解东橇,相同情况下焕档内,后排的腿部空间则超过了两拳幢功年,可以说是非城┌娓希宽敞冠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鳖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筋害。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了收,外形倒也没受什么影响肯,甚至感觉比S60还要更舒展一些翰梗蔡。S60本就是轿跑设计风格梢橙颊,后门加大后勤藩恭,整个车顶的曲线反而更平滑了财扒。相比之下崔收,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些街,但却增加了几分优雅的气质俊翱虱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猎挥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框落,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隧歧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荡,不知道大家对此有何看法核。全新的18英寸轮毂挺漂亮确氢,轮胎为了适应国内更复杂的路况身捞阑,将扁平比从原来的40增加到45羚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了躺砂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰李究豹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竭吞号,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旱讽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罕绅,而像坐垫壬帽挛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色危。这种颜色和黑色有些接近鸡默葛,但更时尚丸排、个性一些刚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娟敞人、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膳,后排乘客得到了更多的重视长弛哆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擂孝陕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置素。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地臂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湘禾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妊扫,可就在本次的广州车展上恨媚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市家趴,并且两款车的售价也是非常接近猴够确,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呵晶坎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绵讼壤,并且它的设计也是由国际化团队完成懦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾享欧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昧,并且两车售价仅仅相差4100元纤池。观致3车身更宽们稍惩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胚啤。速腾则在车长与车高上领先观致3护柔咎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窜函搂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窃观,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱环。因为排量上的优势曙,观致3自然在动力参数上领先速腾棘溯疯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宝收擅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架备伙伟,后扭力梁式非独立悬架翰。   本文导航讣誓:" "  今天给大家带来的两款车沥稻,其实已经在国内上市立,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澈境,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裂爬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著头,而标致301可能大家就不是很熟悉了钨花,下面担臂,我们就一起来看看这两款车巳忍屡。 外观搭搬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渭,2007年进入中国袱据犯。对于很多车迷来说磺嗣,这绝对不是个陌生的品牌汹脚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戏号青,但可惜氛破芥,无论是在中国的街头还是美国的公路上洛戏彭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疥誊檬。我有时会想这是为什么劳?诚然儒咀趣,英菲尼迪的车在豪华感涤暖统、科技性能和舒适性方面都不输给对手掏谜暗,而问题恰恰出在这里啊柒呢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肪,没有特长就没有个性北芭辅,如果是这样的话文喊救,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磷额瑰?   现在英菲尼迪也意识到这一点吩磐,且开始着力寻求改变疏、树立自己新的形象疤湾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹈虹啤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罚间,当时就被其出色的外观设计所吸引娟接,而今天我要体验一下它的新技术开。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陵计晦,车身重量上的降低幅度也不大壬涧凳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侈抵骏,这是很明显的改善邯桂,尤其是在性能和燃油经济性方面空。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揽,并且采用的是锻造工艺褂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摩郊,现在英菲尼迪Q50的对手详憾迹,如宝马3系亲淋慑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讨墒,希望Q50能做的更好华腹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粕晶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氰千诺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绷,但其实这些已经有很多厂商在做了科缆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动檬炭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化日拔翅。它所代表的是一种生活却骄,是对待自己和家人的态度痢,是属于年轻人的精神涛挺,是一辆车尸屠。历经六代的演变伯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嚏伸,它虽然没有惊艳的外观械沽,也没有花哨的配置刹聪律,但它是品质仕宽、安全虫疵、耐用的代名词杀供纶。如今咀项淖,第七代高尔夫已经面世海,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弟乡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫另藕散,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昧拷舅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臂儡,不再是一幅人见人爱的可爱模样型惦揉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓托侵新,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缆矾强,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搽,仿佛是灵魂一样落胯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杠钦卢,但从我个人而言骗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓父,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龟巢, 坚毅的C柱是永恒的经典和,不管其他部分如何变化叹砂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笔膜。   除了车身线条外捷芳茧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的急,并且被那条“灵魂”所连接着酬娩,这在之前的设计中是很少见的溃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巩。这一点很有意思蜜掳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蟹,避免了大家后续改装稿。   说完了外观赐碗酪,下面我们再来聊聊平台揪珐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刊们,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鼎,例如POLO采用PQ24和25平台庐辰珊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台间露挺,06-12款速腾采用的PQ35平台式贪,他们之间都是独立的耐娥陕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闺馈,它的优点就是几个级别可以共享技术咆闯锰。   共享技术又有怎么样的优势委翅?答案是显而易见的浩。低级别车型可以采用高级别车型的技术箩碗皇,在产品竞争力上绝对要远胜对手井靶,并且还可以降低研发费用围,可以说这种慕В块化生产模式在未来肯定是趋势宏茄高。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势换,例如电子手刹咖、更先进车载系统郝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唱奉。   所以清缎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雀,就好像是四代和五代之间的质变一样蹄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恢贾昆。但是否真的是天衣无缝的设计垄席,我们还需要用时间去考量厕少,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卤,但到目前为止菏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告誊是。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摹撼蛾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔募。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夹毫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稳些。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佛晒府。   首先萌,大众的工程师对EA211发动机减重射撩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箍沤。另外储炒,EA211再次使用皮带传动信溶,相比于EA111链条传动枯紊懒,皮带可以降低噪音和重量酗泞。除了以上两点外尖苫衫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绒,在一定程度上可以减小阻力沧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剐蹲,EA211发动机参数比EA111有所提升棉肌,当然幅度并不会太大坪担洽,因为整体的结构没有太大的变化抛份兢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堪。   既然说到了车重谭窘烘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痊,这其中就包含有发动机的20kg宪,而车身采用MQB平台后也随之减重熔腺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甘场擎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巷,从官方给出的参数上看苛衫涎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km室哎钵,这样的表现已经可以算是非常不错了碾骂查。   说了这么多素藉森,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识长弹涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辜?是不是像资料中介绍的这样完美遍慑霞?后面我会给你答案滩迁。" "   在国内申庆幂,当一款车的价格到了百万元氨山精,那基本上就可以称之为“豪车”了集苫,但过百万的车也分很多种般钙辑,比如X5剿祁、Q7之类的SUV黑剖娟,亦或者911岸刺涣、GTR的性能跑车坛力。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岭全。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者块俺浪,除了我们经常能见到的宝马7系啥开浅、奔驰S级啥脆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恢损,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜡被突。    注荷瞧白:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别电泛咀,但因为车款并不是统一的最高配句嵌锈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叭。   新S级受青睐蹋、XJL独具英伦风垦父、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诫忿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窃攀桑。其实幕遍宿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缴虾鸡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员融剖戚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位客哺抡,即便不算是遥遥领先崩毙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袱啦恕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攀蔼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间电统隧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饱享,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抢椽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兄桅什。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炔甜,在其内饰的做工坏恰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳习萎赦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言极聘屯:在自主品牌SUV阵营里面捎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炒厩孝,景逸X5的推出经过全新变脸瘸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饱佩鸥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点加。 外观陶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荣。该车共有5款车型胯斧类,售价区间为7.99-10.59万元拷到。相比前辈景逸SUV创,景逸X5的外观设计得更为时尚萝屎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胃稳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彪、俊雅红沏欧颈、珍珠白矛、琉璃金猴秋、陨石黑不愁、钛金灰毋剔、马拉喀斯棕等7种车身颜色讼绒床。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者构劝。   熏黑设计前大灯突出其运动感缄吕,与黑色进气边框的搭配也很协调疵璃剐,比起三角样式更显年轻迹。大灯内部采用透镜装置兽咸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔬。雾灯外包围设计突起登撬,很好的与大灯以及中网形成一体撩浩。   同比瑞虎帝剔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萝墟抹,此外205mm的离地间隙佃户蔼,景逸X5的优势还是相当明显的晾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受容,同时为乘客上下车提供方便酞。搭配车顶上的旅行架蜂迹独,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伤缮可,主要体现在细节之处的不同拨连瓤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和范,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虐粪骋。   景逸X5后窗配备雨刮范褐,在恶劣的天气还是挺有用的勃欢谷。此外全系标配倒车雷达首母,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敖铣。银色后下档与前下档相互呼应笨苏垫,整体感更为强葡无。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素书,夜间行车的识别度非常高闲防。" "  前言急: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉焯褪弧,如今的战火更是愈演愈烈吾躬饭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粳拔禾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场都侧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决珐怖,看看在价格相近的车型之间害秘,两车在配置上的差别究竟如何吧半惦魔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说槐葛,作为一款全新换代车型碱坍达,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼鸶В客”全面完成了更新换代肥粹炬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淬冠涤,只能算是一次小改款车型碑了,除了在配置方面进行了升级之外庐检究,外观造型迟匡吵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变围。   在此次对比中陪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勿勤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近号赐软,均在21万以内膳懈酸。同时又都属于各自双方较低配的车型灿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用小派槐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墩街来。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隧奖离,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剩实。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孔臂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据单,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侯晴,现在还不是揭晓的时候吐谱亥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位去磊:mm) 4865 4930 宽(单位鹊充截:mm) 1820 1845 高(单位局:mm) 1475 1470 轴距(单位伶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沤瞎,因此其在外观方面没有发生明显变化稻崔世。前脸依旧展现出大众家族的设计样式葡巾掀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞧。前大灯组配备了LED日间行车灯醇殿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缚纷抖。另外罚迷咳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叫兼,贯穿全车的腰线非常突出廓扯凑,车尾则变得更平费空妊。而与新帕萨特有所不同的是俺锻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置噬刀将,而非在行李箱盖上梧全譬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枪鲁隆,但是国产版车型与美版车型相比起来看驾煎挺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迹菏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寿蠕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苦痕波。另外儒郊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多几砂桅,不过从C柱开始已与车身线条相融合险踩,深度虽浅但是更加富有设计感滤烷。   同样写,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顷尖岛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擞蒲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐心拟,并且颜色也不显得突兀如售麻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计备糠锚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同时恒。内饰配色非常清爽糯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趟乾,用以进一步提升触感信乒。   动力系统方面潜欣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奖、1.8TSI充毋、2.0TSI搪绩燎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兄沉吾,在保证动力输出足够的同时也相对省油把豌急。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佰釜刃、2.4L和3.0L自然吸气发动机扮飘,在动力输出方面的提升并不太明显聪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合系箩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笔问,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朝邢,同时都采用了电动助力与电子驻车临。轮胎规格方面憾何坍,2013款迈腾采用的是215/55 R16釜枯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翰妥剑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镰蹄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抡貌凶。事实上褐般,自由光有足够的话题供大家热议娟,例如特立独行的外观戏底葛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等九马,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑟港玛。日前午次,我们得到消息恒门,自由光将在12月底正式上市销售江卸迷,所以当这次在广州车展见到它的时候骑慈苏,感觉它跟我们更近了鹅驮快。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舌寂峡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俱描酣,它似人非人焊,行动极为敏捷抢茫,也惹出不少祸端逼抄,人们曾经持续对它进行追踪券伎,但一直未果煌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沙玩厕:敏捷没、神秘梆屎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了某帝稼。   很长一段时间里颇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钢寂,并火热至今僳狸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疽,起到补充细分市场的角色酪是,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失热舷,成了途观的小伙伴殊嗜。   野帝的定位低于途观可息删,车身尺寸小于途观静呻,同配置级别的车型价格也在途观之下福商熊,很明显没,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客立枷洗。   ●外观甫裸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涣,舍弃了老款极为个性的风格颅,确实更符合大众审美透镐,不过平心而论它依旧相当个性其。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摹马,它显然不属于年轻时尚那类的莆,车身线条硬朗函僳背,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铂患狄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绒考烫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陪,喜欢的真是特喜欢枯朵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琼。   ●内饰欧:沉稳噶炭、无趣复粟董、无惊喜   坐在野帝车内陌羔,从气味到设计都令人非常熟悉损,依旧是斯柯达沉稳保守的风格污默,在操作方面阀涕夺,由于没有太过复杂的配置秀裴嚎,所以操作上手难度很低羞兽。" "  在如今的国内汽车市场中删实,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车档冬识,紧凑级SUV是近两年的热门车型谅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圣悼檀,宝马X1在国产后凳棺,其售价区间为25.90-49.90万搽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贾,看看他们的表现如何喜咖。   外观篇   由上表可以看出母,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势线踏讽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盗屏,外观看起来会更加饱满一些鳞弟洽。   对于宝马X1和奥迪Q3茎护崎,都定位于紧凑级SUV菜,又有相仿的定价区间秸幸,无疑让这两款车成为了PK车型撵扮,经过仔细挑研佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纳珐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喘舷绕,整个前脸攻击性十足楼挠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捕混。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谷曙铜,并且配有自动清洗功能垒抄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沽楷沏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迁,所以整个车身看起来十分修长羔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耪囊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感方亭侍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梧毕卵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泡,看起来略显敦实弹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素附讼梳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲静绰胯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铃甭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乃掇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汤蹭停、动感和实用等特点赴骸,所以在中国有着不少的“粉丝”馅。如今韩,第三代飞度已经在日本上市串,而不久也会顺理成章地引入国产匹放,全新车型是否能够保持老款车型的优点扇泛,并且更上层楼呢精陪?今天溪纹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猾匙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赤成隶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛙蔽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鳞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廖岛熟。当然闺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寥犯,左右两侧都是封死的瞄性,目的是让新飞度更加的有型吧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敛胃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袄,日本人称其为“1BOX”叫徽,发动机舱十分短心掷印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恍险:机械占用空间最小化芥烫,乘客空间最大化)蟹螺实,车身长度更多为乘客所使用绩。但与上代车型不同的是擂杰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俗酚镰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒋啤虽。   在车尾的设计中变,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筹,此外蛾,尾灯向上伸展沙维拳,经后风挡两侧直到车顶拳几,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓟。在1.3L和1.5L车型方面拨塑,车顶处有一个小鸭尾造型绊署侗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轰笺辑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘘烁。   新飞度好看吗损跑?也许这并不是一个好问题藤涂谈,因为审美本来就没有统一的答案莱。不过可以看到的是疵,新飞度的外观更阳刚鲜竟铣,更加运动化藕,也更自信了蹬仍,同时在内饰方面也走向了成熟堡笆革。做个比喻吧破,第一代飞度好像是一位高中学生妹善,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拴爱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丘甫巍,慢慢褪去了学生时代的青涩纳,变得精力充沛参虫、充满自信饰歧咆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垂确吭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厕镣酪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桐,它看起来依旧如此的适合年轻人慈厘。没错卉图,搭载着一车的新技术之后弛夺莎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚕耸遍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尺安。于是当新车到来的时候悄,你一定和我一样对它充满了兴趣怖鼻。这是最年轻的凯迪拉克散四糙、最小的凯迪拉克放,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓟? ● 外观造型褐改粳:钻石切割风格依旧赎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖报、2013德国红点设计大奖朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丰范,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品獭巷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶始拐,只是这回倍疤悔,ATS是完全原创的作品阜叭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盼,轴距仅有2775mm弹儡跨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柔斥,而国内我们则把它当成中型车仑,和宝马3系标准轴距版弹籍、雷克萨斯IS成为同级别竞品兢必,并比它们都要更小一些劲。   前脸的造型相当干练劫双,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张癸,而是被很好的控制在一个合理大小上铅叉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闯色,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条传,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喜撑。出于空气动力学考虑拱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椿卞,当车速高于60km/h时苗炊,前进气格栅会自动关闭侧让谜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擎煽桑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝎爱棋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粮拍,并带有远近光灯智能切换功能骸贩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺牢,快速亮起乓取料,缓速熄灭的设定很显档次炉复。再往下看境皑,闪电式日间行车灯璃滑、大灯清洗娄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郊川,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀容厦焚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剁,亦或是造型需求藩,感性的来说肚,可以视其为向着传统美系性能车致敬撩槽。身处车内劣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爽妒懈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硕。   ATS是一款后驱车拼澎烹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躬:50惕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼻蚀,贯穿车体的俯冲式腰线瘟戊、短前悬深,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态达红。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轿涝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峡黑狙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备师,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)双。而在规格方面勒徊搁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糠笛逃,前胎尺寸为225/40 R18瓶掂性,后胎尺寸则为255/35 R18邢秦旱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统探古春,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粉孩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棱,至于设计师是否真有此意欧,倒还真无从揣测猫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椽禽败,实际上领劫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伪壤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纠竟,由此带来了不错的视觉冲击感劲屋畅,给后车以足够的心理压力尚蠢徘,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕浑慑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型视,至于3.6L V6车型何时会引进旱磁赋,官方暂时还没有表态讥芒腾,而是否会有V系列性能车型的推出咕棋巍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旧抢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痕豆,虽然它是一款两厢车掠尾爆,但当时也没阻止消费者对它的热爱徊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲁揭乡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奥融,两厢车朗行也就顺势推出才愧,可上海大众并不为此满意兜险纽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型按吓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膛茂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凤汉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驼菜挥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摄穆屋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碳,这款引擎具有全铝轻量化的设计妇绒蛔,对于减重以及散热都有进一步提升庐赐席,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疾,参数上的差别却没有这些技术来的明显拳誓撂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呢丹染,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坝父,高尔夫在这里就比较有优势了蒲碍,采用了四连杆独立悬架姆度。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5独,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品购囊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陕赊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挽伶,看看它的实力到底如何缕广苇。 定位及对手分析括匪纱:瑞虎5定位高于瑞虎拖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磨,定位要高于瑞虎车型乘伙,预售价在10~15万元左右沧嚷久,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元效辑叙。定位的提升谓萝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撂。 【左上兼:瑞虎5;右上盲酪:哈弗H6;左下瞳废:全球鹰GX7;右下来说:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倍,目前市面上的哈弗H6驰寿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锚系。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低删,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沮迷汐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雇担。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敞帽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桓撕觅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何池瑞郡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撮涉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赤藕。 三款车型具体型号及价格参见下表拱籍炕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显考澄坑,GLI是其中相对惹眼的一个克枫,蜂窝状中网设计和GLI标识儡晌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来船。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微申挤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外响胁,另外两款车型都采用卤素光源赋毕梁。 车尾部三车间的区别更猩邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼螺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合量厦厘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎分,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎花寸懈,侧重舒适性和耐用性鞍。   内饰方面唇缚请,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滇。三款车无论是在方向盘贯冷、排挡杆底座还是座椅上顷输塑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丸当。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涕傲奸:" "  奔驰S级在国内上市的时候己,奔驰就打出了“汽车发明者购攻,再次发明汽车”屉刷,对于前半句唤乾酥,你应该可以了解速酸驳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堑礁。但是后半句是不是有些困惑呢倍垢添?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话备嗜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厂,全球订单销量迅速上升前,国内订车也需要很长时间茬共,基本上4S店里的展车一到位就被预定了填范献。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琳龄?除了进行试驾体验之外寒相薯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比科湃,相信看完这篇文章之后簿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匡瞎。   之前睹腹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娠缆提,如果你感兴趣可以点击图片阅读厘匆粗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搭,属于入门级别车型残,排量为3.0T武霜抚,售价区间为睫救:124.8-141.8万元之间痢倍,只有两款车型可选酸骂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熬,售价区间为179.1-204.8万元鹤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挨岗什。   对于汽车厂家而言羌耪卡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”串疤,无论是从设计擎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堕男书。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旗,并不是要面面俱到的去介绍瞧帕抬,如果这样的话魔,几大篇也不会介绍全轿某。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柏寡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比编舶侨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的多搅喀。   对于外观购,依旧是那句话玲肋坞:仁者见仁功,智者见智雾干,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攫激。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅当潜讲、冷峻的态度簿。如果非要比拼的话物凉,那么最能体现科技的还是大灯的设计落累崔。如果没有奔驰的奋起直追碱敲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪该滇,但现在我想应该不会了绅降弛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘛坪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娩嗅玲,所以从侧面看起来就更明显了怀驴,奔驰依旧是将优雅做到极致伍夹,而奥迪A8L的车身线条并不明显泻富鹿,前后比例也是十分协调陋谐蔬,整体表现的是一种中性美需布蓖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桓居。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栏拟厂,最能体现出美好一面的就是细节的处理睡。比如馁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矾幸,只有在R挡的时候才会开启横涛下,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赤吠翻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耸,当然这也没有异议炕啡毛,但是和奔驰S级对比之后凸吠,就能体现细节上的不足了窘彤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搭碗。   本文导航栏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呛棱、G橙疏、QX参唯乃、FX奠、EX氖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛词卡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仑惨炕,趁着2013年的尾巴连,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe日。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忻抵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眷动,提高车型动力粟哥伎,一方面也使车身稳定性得以提高腺。2850mm的轴距虽然没有变化谈,但是空间分配上呜犯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排型嫌脊。   前脸整体看上去十分圆润饱满汐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力断,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褥段,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸期,L型大灯像两双飞翔的翅膀佛,随着车子的启动潦扰切,展翅上扬奋。不过这款车的前脸上笛,我们并没有发现雾灯的身影拈癸。   与前脸一样郎舶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肖马绢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萍寞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茫碴连,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粟邻差。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呵赡县,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲤雀,博得了不少的关注撇。大家这么关注它肯定是有理由的柿齐豁,名图定位于索纳塔8代之下嫉、朗动之上厩,依靠丰富的配置成、合理的空间和稳重的外观内饰喂,实实在在地填补了中间的空缺督歧。据了解胸私,名图上市后将会有8个车型伴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粗?曝光北京现代名图详细配置)泛鸥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黄咸,1.8L自动DLX嚎佃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刻酗径。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近某酪,启辰R50X为8.28万灌弊,MG3 Xross的售价为8.47万元嚼。按照车型划分来说介勒,启辰R50X属于紧凑型跨界车其恳热,MG3 Xross属于小型跨界车拳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势当醋睫。但在外观方面筛寸骗,MG3 Xross比启辰更都市居、更适合年轻消费者顶。   启辰R50X   外观方面穿腾桃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巍氰挟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架视。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捅赦毯。由于增加外观套件呢诗侯,尺寸自然会比R50有所增加屎,不过也仅限于外观上魔态徊,轴距依旧为R50的2600mm定,同级车型中算是比较出色的数据槽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版派技,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓄丹幸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驶都,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氛谁县。   侧面变化不大地姬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挟。典型的跨界车必备配置行李架烯颅热,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勒摧,有了它的陪伴培坦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筒筒。看似设计复杂的尾灯节木帆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崇桃,也正是它的出现微咐切,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊饯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歧,虽然MG3 Xross的售价更高伶,但在配置上却没有太大优势菇鲁。启辰R50X中装备的倒车雷达翅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橙筋梧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性害,同时对关注度和销量也有较大的影响叼徐公。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一负,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霉慧箩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娠。另外硅怯,天窗也是大家乐意看到的配置凭暮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诵腥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一林黄磨。三点式倒车雷达乡蔡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逗,也让尾部的整体感表现更佳乃。   本文导航瓮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稍?”每个人都会在心里问这个问题岛认廉。它是个新来的家伙鹤瘟需,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氯怕乏。“这不就是3系的Coupe版本吗卯蒜?”有人一语中的楔囊庙。故事讲到这里似乎就可以结束了伯吗辩,但事情真的这么简单吗并峨突?当然不瞥插。在真正去驾驶一辆宝马之前胖希,我们无法给它下定论猩吩噶。于是问题变成了孰上加:“4系是一辆什么样的车便钠?”   几个小时前(11月12日晚)八,4系刚刚在国内上市倒柔偷,售价59.6-73万元端撂撮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迹,但不管你是不是4系的潜在买家浇物,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捎。因此华,我们为什么不暂且抛开一切杂念锌户登,而单单去欣赏这辆车呢坚墟催?   ●外观毫:若要欣赏碘葛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line霜,中国官方名称435i 豪华设计套装侗。仅从外观来看碳孙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肆行爆。原因很简单看,它的确太像3系了鲜途。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阔誊疆,4系如此像3系(F30)朗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系樊脊。大家难免会因此而看轻它享揽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矩。再瞧瞧6系当尝,虽然与5系和7系的关系不一般堪奖火,但它显然幸运得多瞬痴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痕层庭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来付鼎逃,即便这辆车没有装备M套件琴谴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现看,从这个角度看囊,再也没有人会说这是一台3系了抚绍心,除非它在梦里见过F30的3系Coupe心肥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矾猴彤,易成为人们眼球的聚焦点叫,有些喧宾夺主的意思敌幢场。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赐。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹊椭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7好烘,对于435i这种动力配置来说记,225mm的轮胎确实有些太窄了窘。   从车头到车尾兢,你的心情会越来越好砰竟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汇。细看尾灯造型胜琅,它更扁更犀利厢亢勾,与3系有了细微的差别戮,配合流畅的线条感莎,再没有旁枝末节菜颊,给人赏心悦目的视觉享受甜九搅。   ●内饰柑:领导加瓤拾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镜徽? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛇糕:“以不变应万变”烈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淀鸿。为什么这么说急筹天?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了显迫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烙稍堪,如果真的会有人选择这款设计套装惯填,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谢耍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人璃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吝矾,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔚轿,或从未关注过的豪华品牌毯效不。在它们身上缚叔屠,有你难以发现的豪华品质假广,也有能够让你折服的豪华配置驴超价,总之箔,在选车的过程中芯股,尽量不要做的太绝湍轻迟,因为买车不是跟着别人的感觉走雌,选到自己合适的才最重要溺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻疙刨,又考验耐性的工作藩氛揽。往往在某一个时段有一丝懈低号祷啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茨。网上车市最新推出的《抉择》栏目隶盲缝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厂飘,做出全面的分析与指导勉笔,以同级同价蛇、同价不同级等角度出发才蚊餐,全方位给您最全面的购车支持暮。   X是一个颇具神秘感的字母偿景,我们经衬乃脚校可以在电影中看到这个字母的出现厢,往往能与这个字母挂钩的人物吮够兑,若不是什么超级英雄叼堂,就一定是罪大恶极的反面人物士爱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型没烦肖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刹步。由于种种原因辽,这些汽车界的X-man无法全部到炒┑坡恰,而今天出场的这三位汇稍谈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朗摧潜。   两款日系一款美系搓鞋,这样的搭配或许有些欺负人庇肝净,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诺汇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艰。作为ABB之外的豪华品牌喉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌推奔,都在顶着巨大的压力在中国生存者紊哗。当然且,它们之间的生存状态可能有些并不相同门渤肋,这与进入中国市场的时间素搐、推广力度开虏拖、价格等多方面因素都有这直接原因革闷秀。SRX骇溃形、RDX和RX旁刚铝,既是同时拥有X标签的SUV车型抹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倾,这样的巧合其实并不常见崩翘粕,但名字的相近却并不能代表实力和销量撑嗜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氨颈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痕常仍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甘发悼,将其取代的是刚中有柔品忍鲁,粗犷与细腻的结合体萌鼎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱播。   本文导航洼拣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驴传镁,很多汽车厂商都为国人做出改变羚,纷纷推出加长版轿车绩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狙徽讳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扫筐。新车在天籁的基础上加长了135mm搔扯坟,但它真的只有加长这么简单吗咯?显然不是浩铂梧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凛嫉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茂,新车定位要高于普通天籁兔、迈腾雅阁等车型技蹬辽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挫罢篱,与之前换汤不换药的公爵版相比疙宏缓,全新车型有着非常大的改变棋怪,它注重车内空间滤奈班,更注重后排的豪华感受绷归。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潭,主要竞争对手为丰田皇冠恫郡抱、马自达929等车型憾。公爵自1960年以来共推出过10代车型护伶蚊。之后公爵被日产FUGA所取代难暇卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贸镜家。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表息髓湃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掀摆,新公爵版的车身长度完全领先于对手涛膏,并且在轴距方面柏吩,全新公爵版也击败了其他金正对手但艾焕。在车身尺寸方面鞋梁粱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趣挎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了栏诚。   新车的前保险杠经过了重新设计鲍艘退,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陇檀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次到桂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悸贸涕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车母。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棘社,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竣脆。但全新外观并没有显得笨拙瘸,相反侧面线条看上去更显硬朗访,同时还提升了豪华感口螺粳。17寸轮毂采用了全新造型戒貌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁围。   同时新车的尾部也经过重新设计僵仙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笛,让人心里觉得踏实烦藤僵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中络两,这也是日系豪华车惯用的设计手法韶未便。如果说现款天籁的外观偏向大气运动常,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅小涪翅。   本文导航幂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笆访,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黑。不久前省备犬,哈弗H6推出升级版蛋删,现代ix35也完成了小改款碱茫,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹬清彩,看看在汽车领域内典氮,中韩的差距是像国足那样不争气马宋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宝省誊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比官矮相,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慈度讥,而且发动机的选择也更多榷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少射裴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魂。售价方面两车差别较大胎豢,这一点也一直是自主品牌的优势所在捞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠躬违厩。   外观路:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贯砰,比较明显的是在车头暮雇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识革偷,另外在车头下部进气格栅褪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痉目鞭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谱存钝,不过因为仅有三款1.5T车型捆册拼,因此他并不是今天的主角借钠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型栓柏坷:第八代索纳塔)改,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黑瓶:全新胜达)使,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹬长千,看起来既有轿车的美感介,又不失SUV硬朗的气质算秆。 外观配置对比侮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丝码肪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廓,优惠后的成交价在15.84万元左右茬笆绰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孪,因此我们拿出这两台车作对比秤歉佰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侵扣,除了天窗考烷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翠瓮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姆橇蜗。   车身颜色窍才:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惨筋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慧忱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点答辱鲜,多了一个闪铜颜色的选择顷堤。哈弗H6颜色也足够丰富湾硕拿,平日最常见的白蓄粪械、黑纽夹、灰枪卫、银都具备舵宋祟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祭羡,基本足够满足消费者对颜色的需求股。   外观小结霓:   外观方面我认为两辆车都很耐看浅爆肖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猾辟,因此更显时尚奶瑞魏、硬朗诺纱。哈弗H6外观也很不错力景,可以给人非常沉稳踏实的安全感悉悔吝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卉惭,外观就更不输给现代ix35了去俊涂。更喜欢哪一款见仁见智棱孩疲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比财。   >>>慎防购车陷阱挺水缴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笑?当然是因为它空间够大败,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哆淳割。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澳轮屡?或者说什么样的MPV算好蘑卉?多大算大棋掣袒?今天什迫,我就从一个汽车网站编辑的角度貌昆匙,跟大家分享一下我的标准和看法湿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缸轮贰。   在我看来翁,对于一款7座MPV来说界任末。大家应该首先关注它的乘坐空间诬,特别是第三排乘客的乘坐空间驹凶恢。因为以我的经验巢瑞,7座车型中纯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脱锈。要不就是顶腿睹青跋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啸。所以在选车时滔菇鞋,这一点大家要尤为注意讲夹颠,否则第三排用不上闹伦迸,倒不如少花钱买辆5座车逼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龟囱先。   第二个关注点是后备厢锻省,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间突晚。很多7座车型在展开第三排座椅时亥膜,后备厢连放个包都费劲了峦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啊,有可能一点行李都没有吗麻瓶坝?所以这一点晤枢磷,大家在选车的时候也要注意裳菩。   第三点是便利性筋毙掇,这个除了日常的储物空间外颗,还包括第二排上下车的便利性咯毙奸、进入第三排的方便程度等连浚。对于7座MPV车主来说粳工,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的享紊舒。一般来说前排往往是孩子爸妈辟辉,而后两排则是父母和孩子肮,可以说是老的老瘦充、小的胁啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搭痛凤。   开头长了点孰吐,主要是跟大家分享一些经验醋视,下面我们进入夏朗评测辉复贸,看看它的表现如何昆。按照刚才说的版,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棉婆。至于外观据、内饰联、动力等衬诺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灸其貉,我们稍后再谈新。   ●乘坐空间父瞄戚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绩涎录,一辆7座MPV笛,前两排的空间肯定是没问题的腥。比如我身高175cm井酪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帛荆薄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm榔,靠背的角度也可以调整30°左右嚏。前者很重要叛傅顿,可滑动的范围越大珐,和第三排相互迁就的能力也就越强苦焊力。   从上面的体验来看嫌将,至少从腿部空间方面来讲忙烘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踏嫁,而且进入第三排也并不是很困难锹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耙离。   夏朗的车身宽度达到了1904mm农,几乎领先于所有的同级别对手朽妮铃,所以相应的蚂送,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抒帮。另外有一点大家很容易忽视的是表纯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沃醛划。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挝,而较窄的第三排(受后轮检寿、后悬架影响)则只乘坐两人爱功。   与夏朗相比彪舍衬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式你妻啊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适草备,但空间本就不大的第三排还要挤三个人关卡,满载时第三排的舒适性可以想象居恨蒲,一定好不到哪去糜乘卫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挤腾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寒卤,而且五个座椅都是三点式安全带趁秆丸,都配有头枕糕惰猴,这也是其他车型都不能比拟的一点板浚狈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅委,比如长辈腿脚不方便进第三排屎惫瞧,那你大可以将儿童座椅装到第三排彤浅久,这个很多对手真没有类限。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涣箔,到2013年11月新车上市吭淖,短短4年里解搂,观致汽车为世界带来了太多惊喜吃钮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔽。新车迟迟不上市坝乓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虽赫偶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耻挡缕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汉澎适。是骡子是马匿煞,终究得拉出来溜溜瀑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幂,到底有没有想象中的那么优秀绅苯信?趁着这次的试驾活动狄,必须让各位清楚的了解真相估。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲁损华?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢竟昏?这是个很敏感的话题糯,却在任何一个场合都不得不提棘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冻绵叹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入攘靛,而非决策权渗透柯,这个是一个需要十分明确的概念边守底。   综合来说萝弄,您只需要知道墒曙肥:它是一家合资公司间吓坏,也是一个中国品牌狗汾釜,但是它的发展不受制于任何人僧溉, 并拥有独立的翁率愧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剧丢醛,制造的也是全新的蜂、面向国际化市场的高品质原创产品坟镀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涛膛母,副董事长Volker Steinwascher石清仁法、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尘惕,前者曾是大众集团高管懒,后两者则是举世闻名的顶级设计师愁。所以在观致3的外观造型上谩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知间醒屁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冲皆嫩,车身尺寸澜、腰线的丰富程度等悲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怠。如果一定要说有什么特点的话喉武入,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙何涡凶。   不过杀,若是细细揣摩这款新车侨惩倒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异都未掀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性步,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咖顺。而由法雷奥代工的前大灯幻骏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范届漏冬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冀,如果您愿意再多支付一些费用蜂熟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯结纪诲、大灯自适应开启及清洗等配置铰岭。   除了前大灯内的LED转向灯之外捻驳,后视镜上同样布置了LED转向灯巩,只是LED二极管贴片的间距有些过大谓闪泛,点亮之后似乎缺少那么点感觉交肌,而厂家的工程师也很认同我们的看法肥棉,表示会很快对这种设计进行改进岛剿。而后视镜的特点是宽度很大荣弛,可视面积优秀卧鸥酶,并带有电加热功能晾贡香。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称亩寇搂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绵想活,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陌肩,无论是大灯希哥瞧、尾灯组布局盎,还是倒车雷达的探头布置等等窖奖。而很多时候雾辩笛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的都伎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炭,设计师的固执被得到了采纳缸何拘。   有一个很好的例子来阐述这种情况谢秽呻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鳞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯千,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淋冲蹲。用厂家工作人员的话来说羔俺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氏妇署,必须成双歧疤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酥卵:LED光源+导光条涸邻、双倒车灯献通、双后雾灯魏,灯组的供应商仍为法雷奥级山。   尾灯组本身的效果相当漂亮篮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体薯涉,但不得不承认的是司镶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罕衰。双边双出式排气管微谈欠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扇络涤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式描粒垢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上克违开,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炔。轮胎方面观致3也是十分的给力鹿惩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品履失鞠,因此马牌就成为了唯一的选择嫉巴,对于消费者而言自然是件好事妊良。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎码箩搞,这款产品显然更注重驾驶舒适性炕虑逗,但规格上似乎不那么亲民详,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5噬莱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苇攻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岸我。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拷臀,虽然市面上可选择的车型非常多豹彪,但是想要在其中选择出一款空间够大毖,配置也不能太差的车型涪妙,着实有一番困难污劫。近期我正在为选车而烦恼山,裸车预算在10万元上下辣漠撑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袱氰毛,所以对空间的需求比较大肩没皋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肝,今天衬迟,我们就在这两者之间瓢,来一场空间的较量芬旁赡。   飞度共有5款车型寇伶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漠,骊威共有8款车型鞭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间偶。此次对比文章中椿踏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檬,两者指导价分别为10.42万和10.58万碘涣,并且在上海都有一定幅度的优惠峡,实际售价两车差异不大淡缓溃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观操:飞度时尚运动办戏骄,骊威中规中矩梯乖。   在外观造型上炭棵,飞度外观饱满蛊嘲伴,硕大的前大灯沸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚反垒嫌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乳,不过现款的外形并不显落伍居醋。骊威的前脸进行了重新设计蹲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谦,不过整体造型依然中规中矩烈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厢繁狭,飞度长宽高三维尺寸分别为父受屯:3900×1695×1525mm磕美攻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm线,轴距为2600mm誓,从数据上看接,骊威具有绝对的优势建。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墙缆残,请继续看下文素必。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂替霸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稀写坪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎完桓畔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坝戊。另外魔活韭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茸仙菲,飞度为前后盘式软,而骊威为前盘后鼓霞牵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怠钳畅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挥,对提高倒车的安全性也会有所帮助侈卢。相比之下彼,同价位的飞度没有此配置唬捂,有些遗憾解蒂秆。两车都配备有掖老酵眩控钥匙祷赋,飞度将彝罴衙欤控按钮集成在两把钥匙上谭,而骊威的仪媸湍埃控器与钥匙相互独立蜕,而且仅提供一个冶希控器杜,不过两车都装备发动机电子防盗系统亢庙。" "  现在出现了一个有意思的局面列酗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聪垂,而且还有像大众汽车那样膝吧苇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惯督,在大众汽车之后袄备檄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碴飘辅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍报分,同样起了一个人尽皆知的响亮名号描欣。下面我们就来一起看一看这款车携八纺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甩钵淋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滥庞拈?不得不说抒罐秤,从外观上来讲粒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了架,购买它的人们鸽系袱,更多是在预算有限的情况下追求实用性维逗,谈不上什么审美喜好肺。而全新爱丽舍的外观设计情掣,明显向前跨越了一大步胁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帆眠盾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm备散汇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的须桥童。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佬。这很符合中国老百姓的用车需求垢检。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藉匹,注重舒适性险闹,但行车噪音比较大床。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佬,除此之外亥递翟,车外再没有开启的地方涂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玛垃疯。除此之外捶玻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头单趴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倾蕉侍,属于全新爱丽舍的卖点所在爸祁。   本文导航蹄:" "  一直以来缸纽苏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芯呛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睦哦栏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淑徒,但始终让人觉得有些激情不足嘎阿,与犀利的外观不太相符攻绦宦。日前吓套巨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机退,传动升级为6前速自动变速箱霖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绕虚,提升了该车型的整体素质镁噶弘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型校,在外观内饰方面变化并不是特别大禄多挫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兔涂海,新款MG5 1.5T也不例外陪会。如果说红线彰显了运动气质虾理,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酿。   新款车的侧面造型与之前没有变化暮修邻,作为强调运动的1.5T车型叔遍疏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拱范仓。车尾的变化也不多却泞,远观基本上发现不了变化所在挂奢锰。   本文导航旱标喝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苇熊,而在中国市潮强怼,两者的竞争更是激烈可,A4L一直在销量上处于领先地位焚浅廖,但宝马必然不会轻易言败链芹堵,所以我们看到了宝马316i的上市眯伶肉,其价格下探到30万以内驴插棱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俗,豪华品牌下、售价30万内钾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型放响,还有手动与自动可芽馍 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据秦库虾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的对叔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踞喘患,并且我们看到官方定价方面蚀孤,316i进取型甚至还要便宜8000元车拆少,不管你是不是“壕”珊酞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观餐吗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匹陵旅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刮强,在大部分城市纪春,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廊洼,所以过多的点评话语我就不多说了极泌妇,谁更好看都是自在人心的事迸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心确,但是小编还是要尽到自己的职责煤,必要的展示必须得有霉肪菇,下面就看看两车的车头正面大图对比繁岔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯北筛虱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娩函似,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贪韦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了容。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颧蕉袭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柿频,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泛钉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吠穿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乖入供,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赴限恭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了傲购戌,不过这都是个人审美的问题了尸的赂,整体两车的外观设计还是在一个水准上茫泰。   轮毂上疾篙,两款车作为车系入门版车型并哥,都使用了16寸轮毂日酪,尺寸相比各自中高配车型是小了些凄孰秘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疲颂寿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搐锰甜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舶,并且在胎面宽度上比316i更优剩膏似。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肠,用一款中级车以较高的姿态切入市趁健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辞铺辆,按部就班的推出了中级车GA5盘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钒抱,而随着国内SUV市场的井喷瓦衔怕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛊谴。   好的产品才能抓住消费者习耻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溪。在今天试驾的这款GS5身上详,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监交,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叛碱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢囊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妥描,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墟辑担,看上去却十分洋气穷没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732很、1854隙、1680毫米阀吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间破,这也是国人喜闻乐见的腊落。   车头的设计略显凶悍陕头攫,设计师称设计思路来源于雪豹寄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兔落妒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甜卡。前大灯采用了透镜式的设计奉坞悼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯技蹋雌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的截恰测,这个考虑绝对够实在峭勃惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强享勃写,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酞骡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛙曙档。   在轮胎方面便梧藕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的目辈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颅写清。轮毂的造型十分普通寿,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫁喂钙。   尾部有一个明显的掀背设计铆驳卯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疾纪坟。尾灯采用了主流的LDE设计架匈返,搭配大尺寸的高位刹车灯蜗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萄哆,辨识度也更高检脓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恍颇屠?是豪华奢侈的奔驰S级蛊蓝肪,还是“上天入地”的路虎揽胜建,亦或是驰骋四海的保时捷911毙丹干?对这一价位的车型来说笨恐就,什么才是决定性的购买因素宿躲难?是配置还是性能讥?车型对这一价位来说到底有多重要穿菊汾?要回答这些问题当然还需要专业的解答轨。今天车,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车省聚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡涉粪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹬痉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汇。非土豪们郡颇,退散~   由于有200万元这个限制柯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抵痕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篱沫龋,但市场有20万左右的加价宠版,且并无现车睬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型罕纽,这款车终于摆脱加价按贪,进入平价销售阶段涂熬,当然能否买到现车就看各位的运气了插踢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版曹媒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的遍辰,但跑车的身份无疑是最拉风的疯。   尺寸上实在没什么可比性偏,加长S级无疑是其中最占长度优势的壕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短据,跟标轴S级还真有一拼申,巨大的高度也傲视群雄芍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椭。最后我想说的是崎赡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了传,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到混帛誊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笺,公平起见还得排除车重因素魏赐尘。别看S级一副身宽体胖的感觉集,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绰项氓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虫餐,别吓坏了后座的VIP胃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伙瞧搬,但也确实相当可观了寥,不过由于这款引擎还是有一定年头的房堵,其276kW的最大功率是三款车里最低的固瞄断。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侗娘难。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的配挛。不过写到这儿我很想问一句测,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史返滤,就能成就今天的丰功伟业兢,是这样吗鼻显卜?就算这不是一个伪命题倪停,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逞桅。那么堤,历史能代表什么幢?之前堆劣,我肤浅地认为构口,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酗莱洞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时温膝乒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搽郴。 ●何为中国专属督酪肯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暑:S400L两款仇、S400L混合动力一款巩娄藏、S500L一款呢疮黎。相比世界范围内的S级惩从洞,这些车型有三大特点撩茫汉:全部为长轴距版蠢、全部为汽油车畔、S400L两款车型为中国专属喝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犬蒋良、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毙吝魂。因此缎,中国专属的S400L与它们相比媚苛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秽轻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关性蔫。我们已领略过S500L的魅力始,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晦眠。   ●外型龟:更长毯骆久、更宽诞、更高姥剐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位池毯戮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冕,尺寸上捻倘称,它比上一代车型更大豆连,轴距则保持不变比誊绘。从数据上看璃乐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑怼,但落实到实际的视觉效果崔,我想没有人觉察出几十毫米的区别渐书。相反咎腻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厩、霸气很多挖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苔,根据车辆配置的不同壁耸,全车使用的LED数量有所不同沁船许。我们不知道具体车型的LED数量糙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的德城扯,它足够惊人急溺撅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撼、中国市车健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耸脚槐。对于中国人来说杀漆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发然恭,中国人将有更多合适的车型可以选择剖肪。同时补佬配,市场竞争日趋激烈倾,汽车售价降低纱荆、经销商服务更好鳖。   作为目前全系的入门级车型滑芯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势薪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受够聊猎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用手。对于S级来说尖沏,无钥匙进入功能十分重要吮敬,没有它壕,许多车主会无法接受锑饺。   如许多人看到的一样粟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缴裙。在奔驰车上钩,总有许多你也许永远也发现不了的配置羌付,它们中许多都与安全相关惩。比如S级全系标配的自适应制动灯屁对,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渺屏挫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焚佰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题册活坞,什么是MPV车型妨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影染困抽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筋煤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型动然。是MPV须诲棵?是轿车惯?还是旅行车豹泌乌?这看起来确实是个很有难度的课题拦档,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灿插。   当然这次大家不用只听我的一面之词巢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论损梧效,而且他们一个是马自达5车主迪虏,另一个是沃尔沃V60的准车主徘憋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戏街,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型认。   首先登场的是胡正暘埔,大家一定不陌生挥蛾,他是我们汽车之家评测团队的成员蠕禄,今年27岁下咆,算是个文艺小青年髓括,热爱生活巳咀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凉查戌,刚刚新婚不久协拷,正是对未来充满希望与热情的时候挺疟咳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俩堆十,如果家中添丁的话厕箔梅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乒。   杰德测试车刚刚来到编辑部耪篮痕,胡正暘就迫不及待的去体验了哪,据他所说鸡勉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诉,属于一见钟情融。另外从外形线条以及车身尺寸来看前,杰德都和V60差不多价哭,是辆旅行版轿车的样子盆拭。   当然外形只是一方面关稍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洁耙帘,特别是第三排座椅歪碌柑。实际体验了一下焕粱,将第二排座椅滑动到最前面的位置媳菊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怜锭,头部也有四指空间嚼拿怪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忙烩,之前的文章中我们也有过介绍台步皇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法协侧。   更多精彩视频抠策,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下车凯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堡,表现基本上与V60相当仕山赡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蝗娜姆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况床屉,在放倒第三排座椅的情况下蜗圣,用同样的一些物品存放来对比摆肛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臂,而如果使用上第三排座椅新,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了救。   胡正暘对于杰德的看法蕉:   首先杰德样子很好看熊贰,够时尚胸洁,年轻人都会喜欢掸湾巷。另外绍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吭,但是内部空间利用率更高悄橇咐,实际空间体验也让人很满意迫少袭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彻峭阔,这点非常不错蚂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题榷刃。   不过它有个问题擞酸狸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镁苟,只适合短途出行栋刮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骏糕烂,如果需要经常外出长途旅行的话扦堪悼,5座版车型更合适夏菊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丘磊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间确。近期疯仇羌,2014款雷克萨斯GX400推出市澈搿,作为小改款车型堡呻浪,此次推出的新车在外观方面做了改动视舒,同时在配置上也有一定程度的提升慨禄讳,动力则保持不变客,售价方面与老款车型保持一致戌,提升了新车的整体竞争能力嚼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茎古捌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307等媳、308褥稍、408牡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啦吼,现在又来个301梢抽,不要说是消费者白孪孰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摊叮接。这就是紧凑型车市车 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玛尚。东风标致301矛头直指桑塔纳模丧刚、捷达和昕锐坍迹,我闻到了火药味歇惫。   11月19日上市诬健,预计售价9-11万雌粕,与雪铁龙爱丽舍同平台氛,只有1.6L一个排量弊妒举,变速箱有5速手动和4速自动可选惊敞。以上这些是东风标致301的一些基本资料繁毁互,厂商对这款车的市场表现寄予厚望籍,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚏典美,以增加关注度贩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堪,为全系顶配纤浆础。咱们从标致301的身世说起祟奢模,先把头绪给理清了覆。   ● 东风标致301是辆什么车盟宛酚?   听到301这个名字穷伸,大家都能知道茬蚀杜,这是标致的“3系列”从,但307奥记郎、308听过吨,301却是第一次听说谈猴伴。其实301的身份一点儿也不神秘列涕城,大家都记得富康吧辽仿淌?富康是雪铁龙ZX蒙羚艘,后来在中国改款改名抡,叫爱丽舍附按。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悍窘,这是它的第二代产品窘,而301辛捍能,就是标致版本的全新爱丽舍弯护糯,它们全都是一家人信婚。   对于大陆市场来说伺鲸勒,标致301是张新面孔刊尸感,其实早在去年底它便已在土耳其上市靶讲,之后陆续在阿尔及利亚灯、俄罗斯等许多国家上市撤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赌,同时碳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颂吼。它将被销售至世界各地捅欢,成为一款全球化的车型猫媳塑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫济,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多概氓刻,标致301的外观乍看上去没有什么特点惦。你可以猜到这款车的定位了猩,30岁上下排徐佩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘶。   其实301长得有那么一点像508破就,这是很正常的克时,毕竟出自一家门幸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通躬狮跋。要让更多人接受迸,太个性肯定是不行的吓哄头,所以这个设计思路挺好痛耿,也应该挺对中国人的胃口辛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渴泊去。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳到肥膳、捷达官丹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绷畴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些簿帕。不过它的备胎又回归了185mm范劝,而且猜啊齐,可能是出于成本控制等原因靖辰,备胎使用了不同品牌的轮胎拍挎。   我个人不太喜欢标致301的尾部潍磐堤,总感觉哪里别扭络突僻,也许将来出个两厢版会更好看型啸嘎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邻,而且中高配车型都有灭,比对手厚道粗汲撕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桔惋,温度适中疮担猫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡么感焕,他们不仅发明了西餐餐具辱:叉子菲白,还孕育了诸多跑车品牌炽强戏,比如措切垂:玛莎拉蒂琳淖勾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车上荷灵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滇宝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酗。   ●外观波箍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车禽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级河撮咕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侩羡,它们都是标准的行政级豪华车惜,有着一副不苟言笑的严肃表情忍,外观线条规整谢,那种气场让人敬畏寐捻。   而玛莎拉蒂总裁则不然飞釜悄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暇父,但气质却截然相反秤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衅汰羞,标志性的大嘴咄咄逼人惮,意大利人对于设计确实有自己的卓见挛绍。   如果将总裁与同级别对手放在一起斗,它无疑是最夸张氛客仍、最具美感的呈结桂。这的确也与细分定位有关系控,奥迪A8饰瞪畴、宝马7系这些德系豪华车都以低调堪好黎、沉稳为不变的设计主线潘,更多的在表达权利溉娠怖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吾高埃。而意大利人则不然踩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梳涎碴,即便是这样一款行政豪华轿车坦贪,依旧坚持了张扬的风格频。   这是我第一次见到新总裁的实车娩,它确实比老款要漂亮阮觅摹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舅,而新款前脸带来的侵略性更具气质存试。   车尾相比车头略显内敛洁,双边四出的排气管成为了最大亮点奋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主形钎撑,聊及为何选择总裁时朝痛农,他满脸诚意的跟我说币帛:“好看!跟找女人一样未,好看鞘。”“呵呵杯,好吧袜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳广岛讳,卡钳由Brembo提供青歼匆,颜色理论上是可以进行选装的谭监纱。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸵供黑,前轮尺寸为245/40 R20腊扑弧,后轮尺寸为285/35 R20许嗓。   ●内饰蹿:运动豪华是主格调   置身车内酮辛激,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吐捍茶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拷拴篓,显得有些过于保守了线位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甫虐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方材殴禄。   方向盘直径略大撵微,背面配有尺寸硕大的金属拨片藏缚,手感很棒禾舌。导航系统为Garmin盆,7英寸液晶屏尺寸不算大卑,中规中矩瓣甲侯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞥,已经很少遇到长相令人深刻虎,而且相当满意的车了胜屏疽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旦廷,价格低稳忱蛊,与同级别车型竞争性价比十分突出薪憾。但在长相一直不怎么给力酬堂沙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线头拘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了策埃龚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揽,不走伪高端路线的致尚XT北庇,其动感的造型非常独特师壬。在我看来剧歧戌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出憨,购车群体越发的年轻化疾舰股。   说他年轻希奔使、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贩工。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连希临阂,这只是时尚的一部分栖肚。   前包围的造型充满了视觉张力呻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条布,显得非常动感绕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遁荡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辣钩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绅白,这也是在向合资品牌看齐裸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贬邦。而在车身尺寸上啊皋潍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格短卵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卧累,与他同级别的对手相比有着明显的优势孙书。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是五,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丁枢虫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点府境船,上窄下宽的造型十分饱满菲肮险,而且显得更加稳重痪落。尾灯的造型修长戮,且正好与车头灯遥相呼应办断兜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念权领掳,动感累、年轻麻氨趣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伸躺,虽然仅有三款车型配备此装置嘘镶垒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酬,想必也是极为厚道的勤幌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贬,我是汽车之家刘涛凄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谦等。时隔一年后的2009年曹苗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凡涤扰,选择它的原因倍恢结,用三个关键因素涵盖想:“外观内饰漂亮驶铃韦、静音好稗钠、配置高”等。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钾瓣,作为老款车的车主社惋,带着期许律,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暮,有了下面的车评衅。   注释潮黄:为了方便大家阅读嚼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔡拘,描述为“新君威”桑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受并狈聪,以下各个环节的评价用满分十分制散摆宽,做点评图爽诵。   评分标准鹿文澜:   及格幌凳诽:6分   表现尚可萎葱:7分   表现优秀评:8-9分   表现完美瞬使古:10分   外观俄:先天胚子好隶钠加,改改更“时髦”   改进评分渴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盾鞍码,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盒害盲,应用到了现实量产的车型中落藕。在当时宠抖,245mm的胎宽莲匈幢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顿荒擦,毫无疑问是走在了对手的前面潍。这种先入为主喜豆改,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅适,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绩,说君威有一副“好相貌”桂浅,我想没人会投反对票坛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势媚,18寸的大轮圈不仅保留恕乒荡,而且换成了密辐条设计绵谁,前格栅的修饰得搂对,在视觉上显得更为立体缸遂炯,但就我个人而言更喜欢老款疤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叙戳断。俗话说“7分先天唾杯,3分后天”合喂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐布榷,应对国人对“时髦灯具”的要求篱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暑授雷,坦率讲蹲奥毒,不是我喜欢的风格莫疽,如果换成一辆科迈罗埠丸狸,我想我会投赞成票糖。后尾灯寄蘑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碎,视觉效果不错脯,灯源亮度不刺眼雹,亮起时不会让后车问候“家人”酸碑。   内装俗:对不足进行了优化懦,细节仍留有遗憾   改进评分体:7分   我必须要承认竭汇离,我是一个对细节做工异常挑剔的人谩蛋吮。从2009年到2013年差划赤,新君威经历了至少两次改款升级哩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糠憋底,仍未得到改进伟鲜推。强迫症对于细节的不足敝堑猜,只需一眼就记在心里扫莆,每天上车看到就会不舒服毕。尤其是滤咆,新君威的前排仪表台与座椅之间停褥鼓,留给司机的跨腿空间并不大峨,当你磕到膝盖外侧时盾勉,你会嘬着牙花子挛列,蹦几个“脏字”瞥璃姜。   聊完了不满蒲,我再说说好的地方啦。日常上下车借亩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骏豁,我的09款君威开了4年跑了5万公里膝唉问,座椅的“敏感”部位妻挎身,已被我蹂躏的起皮溃惜单、掉渣谜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毒奥传,视觉上显得极为邋遢就。此问题辰篮,在新款君威上得到了明显的改善什屯,侧翼立起的角度变泄钅比荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苏,但此问题我跟厂商确认过帮祭,确实为真皮)伺懦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胳莫哄。凭此一项频,拉开车门的印象分就能加不少铂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癌氨,我的老款君威在二手车出售时遂颈破,就因为座椅皮面老化的问题恼镰辅,被“扣分”排。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姐梁,好了许多扔。8英寸茶、带有触摸功能的中央显示屏庐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陶底失,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痰俱腹,在实际操作时显得华而不实痊。多数情况下要调节温度螺盛,只能用手指去“抹”醇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贸甸,并且无任何的震动回馈提示奈拐菱,行驶中操作不够人性化伟抵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闭芦,相比老款的旋钮控制芯拉坪,视觉上科技感更强搪鼎空。实际操作时魔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差项裳贸。尽管支持手写功能句,但表面手写板的面积很谐恰,如果手指较为粗壮韶猎,表面面积不足以支持对手写区域的要求舌啃。索性缴适牡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作划。   小贴士完:针对上述功能的操作“鸡肋”涣蒂,我向厂商做过咨询坷皇。对方最终给出的结论是羔都报,此功能在研发初期迹讼凤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估促滦许,停留在几年前怜翰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求据坷无,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脯汾崩。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔑纪腊,支持多种信息切换查阅贬磕,视觉效果自然更时尚嘲,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘶描宝。但桶,仅就我个人而言亲芍,我认为任何一项技术的进步与应用屠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的认藐氮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求家厘渺,所以仪表盘的车速指针登,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揣苹沧,当你想从正常模式切换至电台模式时舅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赁烩歌,时间大约在2秒左右溯诵妙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煞,因为系统的升级罐,所以导航从路径开始到定位确认导航才媳,逻辑上相比老款车型布,要合理很多匆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驹,被彻底改进脯椭陇。提个建议玩,新款对于路径导航的语音提升斯潜,在路径判断时虏鸽场,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时损非,如果将“请在下一个路口右转的话术”汲吭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慧北盟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捻坪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响床觅惩。整体效果吉窝,高音有提升捍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耐牛。以往那种“嘣呲苟伸速、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现觅霜,无法在这套BOSE音响上找到济莱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牛殴?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜡季,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厩悉。近日尖秒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L紊雷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上橇痴星,这款车就要正式发布了佛妈,海外售价14万英镑起宝砍汤,约合人民币138万财。国内250万以内应该是不要想了澄,土豪们还等什么李柿据,赶紧再加价20万下手吧;腿晟弧(注释奴是耻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裸,外观上并无过多区别解操炒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龟磨贤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荤清,因为用三个字就能总结墒墓撤:没区别撮胁甸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凯。除了实实在在的空间优势蘑栋帕,那种与众不同的气势也是重要因素之一凌架乡,这种毫无区别的外观变害彤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垛即。   英国人果然内(men)秀(sao)拎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱好。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲸,改造成了两个相对独立的乘坐区域徊坍斥,原本的中间座椅则变身中控台式,提供了空调拓府、多媒体疲尼酒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痰豹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耙。动力和传动系统方面乏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裙烫。   总结归:路虎揽胜L目前仅计划在中国栓僳颂、中东地区和北美市场推出毋迟蔫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湃。另外仑力,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沸离催,预计广州车展发布池。土豪们继续准备银子吧介。 免责声明酶贬棵:本文仅代表作者个人观点骡,与环球网无关讳四。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁酒,对本文以及其中全部或者部分内容独绘、文字的真实性舅私凑、完整性强、及时性本站不作任何保证或承诺导祈,请读者仅作参考甩暴色,并请自行核实相关内容地。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候募偏酮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钨夺,那就是新一代天籁·公爵漏羔想。早在2008年6月赶须旁,东风日产就推出了天籁·公爵呜示,它的外观弯限炔、配置均有别于天籁其余版本腾怜,更加高端大气上档次垒厦钵。也许它不是最走量的版本监缮呕,但绝对是天籁系列的一面旗帜本。在让大家久等逾半年后布颠,新一代天籁·公爵终于露面陵,我们也第一时间对其进行了实拍摩。据悉潘背市,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醛。 『注耐:为方便大家阅读市糜,文中天籁·公爵简称公爵版丝那竭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叭泼,时而艳阳高照靠,时而大雨倾盆汲喉擎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徐拜,与身旁碧绿的草地相得益彰霞。我盯着它看了许久侥,心里盘算着程突环:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫌份?   嗯拨握秽,画下草图之前得好好思考这个问题散涂恃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心并。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渺,唯独看起来太眼熟胆懂,对旗舰来说这可不是好事蓟德狸,在A6L甚至A4L面前讽驹,A8需要更多长者般的自信凭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狙嫩:六边形进气格栅面积比以前大了不少辽伎,而且线条硬朗到接近于矩形渐庙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烧灯,从前脸横贯而过叫,再加上全新的矩阵式LED大灯吴歉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骄涣勘,它是A8这次改款最重要的升级之一码,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渡盎胸。以前大灯为例胚行既,分为远光邯擎缄、近光木、转向/示宽这三组阂,所有光源都由LED组成壁趣牵,通过与摄像头辨抵、夜视系统陶、导航系统等部件的协作报粪,可以实现几项很有趣的功能矫趴率:   在Auto挡位开启远光灯嘘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匣咳,瞬间关闭部分独立的LED灯体兔焕亲,会车结束后坤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态复娩侵。在整个会车过程中鹊堤盒,对向车辆的位置一直不被照亮皮慨能,而其余位置能保持远光照明状态范堤,既不妨碍对方驾驶员视线炭冗青,也不影响自己观察前方路况侯履聪,相当智能恳盟。   当夜视系统探测到行人时谴褪雄,LED灯会连续快速闪烁三下窜,对行人起警示作用掸迷扒,如果夜视系统探测到牛诡铃颇、羊之类的大型动物工散擎,LED灯则不会闪烁芯啥,避免对动物造成惊吓毫涛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栖锰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苟。另外它的转向灯采用动态效果捌酵,灯光朝着转向的方向滚动点亮醋寸靡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竣递合,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欠山,提高安全性澄地价。   遗憾的是试驾活动只在白天进行被,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现储伶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糖,有些来自室内的模拟演示秃恢猫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诗,看看这些功能的实际效果到底如何摆递。   跟前脸的改进相比恭鬼,车尾变化幅度要小得多防,主要集中在尾灯部分惊己阔,线条更加瘦长吐抡、扁平褥桑,视觉效果更干练吗。除了那个“A8”标识膳祁釜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杉敞你,看上去还那么年轻运动鄙,缺少沉稳气息尺。再打开车门一看俄,我明白了嗽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车污,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挂,使用了和路虎卫士相同的发动机何悲嚎,配备了六速手自一体变速箱撂锨,以及许多高端的配置姬伍。让这款车有了很多吸引人的地方宋,但通过试驾拔酸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怠。很多设计还不是很成熟拓,尽管这样吞废,这款配备了柴油发动机的SUV辑刷撩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颅敢晨,依旧在同级别具有很强的竞争力奉雀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升箍,尤其是大灯组的设计摊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坊霓,都比老款看着更有质感壳乏什。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兽户累。此外卿陶,中网的设计很有层次感懈诗侈,运用了一些镀铬饰条矮掠,也让这款车的前脸显得更大方翠阿螺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弄膝卧,钣金工艺还有待提高唐。   车身侧面造型亮点不多困霖瘸,线条还算比较和谐吧穷,亮银的行李架比较好看鳞垮,但实际用途不大努琉。车窗所占的侧面比重较忻按鹗獭,稍有点显得失重删贫羚。四个车轮显得很粗犷钠参烧,轮胎品牌是玛吉斯辞清,成本并不是很高呸陆穗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜡,注重排水性能缆斜瑰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啦竟捐。   车尾的造型比较臃肿饥,相比车头来说柏龋,造型并不是很美观渴斗玛,尾灯的轮廓没有什么美感可言华草,轮廓显得比较生硬售欣伙。车尾下包围外观设计的不算太成熟嚼,驭胜使用了三点式倒车雷达厘,在实际的体验中宫溯兰,探头反应速度稍有些滞后疟缓,给驾驶者的观察带来一定的不便立伯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离如抱。   本文导航譬镀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骨暖每,已经跨越了整整40年湘肌呜。在这期间礁屁莫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代失胃罐?当这款全新君威GS出现在你面前辞翻,这个数字就已经不再重要良港。每当我们回顾历史瑰免黄,终究也是为了更好的感受当下卯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逃苦,的确也不太容易考究博萎,所以话不多说矗,马上进入主题懊。   君威GS是别克君威的高性能版本侧,作为其最明显的身份特征函癸巷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朴漆,攻击性十足的设计让人印象深刻此芥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感马蹿加,采用盾形设计蛊,显得非常紧凑肠侍涟。大灯部分全系新增了日间行车灯通,整体造型与普通版君威一致培枯顷,仅在内部细节上有些许不同坡尼。   车身长度烷蔫、高度比老款略有增加甸拎,宽度和轴距均未改变墨急。侧面线条也是延续了之前的设计怕蒲,十足的运动紧凑风格刮玖勉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份小,十分醒目悼休。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂率聪愁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎并思。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拦愁,更显紧凑蘑烂卤。LED尾灯为全系标配厦培侍,灯罩经过熏黑处理舌姜句,提升运动感敝盲。作为动力更强劲的运动版车型肖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚领棉荒,同时也满足了更大排气量的需求沽苯。   本文导航沃菩:" "  近日荣渡材,奔驰MLC的效果图再次被曝光福,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慕卵梯,融入了轿车的设计元素祁酶弥。据此前的消息诞史疗,该款车有望2015年推出叛感路。 奔驰ML   从最新的效果图来看环,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敲,拥有相似的大灯造型闷洼嘿,以及下保险杠的设计钾施搭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啡革。此番设计目标很明确核,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垂。   动力方面也来自新款ML笺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迪嘿锨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粮景擦,峰值扭矩400Nm凌庇讨,编者猜测未来MLC将会延续该动力朝。不过裁蔡,MLC未来还将推出AMG版本适对弦。 责任编辑喷台棉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盾死,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新党盾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筐跑棱,然而对于消费者来说融猾,可选择性太多也未必是件好事楞。许多车型的定位都非常接近闷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俯含星,那么它们到底谁更运动螺,谁更适合日常驾驶售删辩,谁的性价比更高呢列孙冬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析持贪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看省舍罢,马自达CX-5在价格上具有一定优势茶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顺,其它车型在20.78-25.28万之间蜂派末。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胃摄酥,价格适中碧毖勒,而且动力和配置都很不错拼靠。反观翼虎芒级,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冠缎济,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万激坎,但翼虎胜在配置丰富蛙、动力强劲锌罕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稼裁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嵌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笨净洛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压身琅,这听上去有点意思筋染兑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菜,那么结果显而易见蜡烯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势返沦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米噶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹你。然而消费者大可放心蕊,CX-5的动力也绝对称不上弱仿抽,尤其是市区行驶羡,它的整体表现很轻盈僵行哀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昂勺,没有涡轮发力时的突兀感派,这让它驾驶起来更为轻松邻兼。   无独有偶轨屉徊,两款车都采用了6AT变速箱课惹池,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魂庭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣功垄承。可惜的是荆池还,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炒匠。另外蔷瑰梁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酱缮,常规的形式很容易操作辽磋问,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹃哇,并不易于操作孙馅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啥蔷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喷袱,与翼虎也有将近3米的差距瞄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坎锭惹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矩。   油耗向来是日系车的优势所在创亲怜,CX-5的发动机压缩比高达13:1定华舒,并且装备了i-stop启停系统乏恃忱,这让它的节油表现比较突出啡。在气温32℃誊行、全程空调秽、车载一人的情况下磁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魔辆,其中经历了畅通和拥堵等路况晒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km放岁双。同样路况下魂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右什空填,尤其在开空调的状态下艰,翼虎的油耗表现实在令人担忧榔念,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显份潜。   作为一款城市SUV刺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倪世,都采用了多片离合器式中央差速器朝,并带有四轮电子辅助制动涵旁私,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凉。从我们之前的测试来看颅扑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抱壕睡,所以脱困相对轻松一些卢尸。不过在这里我们要告诫广大消费者畦范呜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谈潦硼,但两者的定位都是城市SUV烯,越野并不是它们的强项善哗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侥必,油门踏板的脚感蒜、方向盘的转向手感跺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要境,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的退。值得肯定的是凑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拟柔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弥。然而相比之下权售,CX-5的整体感觉更加轻盈恼拼,它开起来并不像SUV胯嘲灭,车头的反应更快乱茅,油门踏板的调校也更加线性跑,而翼虎整体感觉更加沉稳孤勿念,底盘扎实捍,但或许是由于整备质量更重的原因缮碴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抒磕敛。   就驾驶方面而言烘舰喂,CX-5给人的整体感觉是动力够用晾、油门线性花、操控性出色叮谅,可以用“好开”来形容瘸馆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感画风锚,但翼虎的发动机输出并不线性辟摄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胜。另外旅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉煞捐,加速蹬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碧臂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车份尸告。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑较皆萝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楷,放眼整个市嘲帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜂馁,基本上5个手指头就能数过来胜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者高。   有关于新款E级外观琶染、内饰及空间方面的介绍盼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 土。在我的这篇文章中凶,主要关注E260L动力方面的表现郸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机世,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哦弦,最大扭矩则达到了310N.m缔杜浆。虽然排量并不大嫉,但是通过加大增压值摆毁陈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侨嫩落。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虚采,对于这款变速箱橙备,我想大家已经很熟悉了拌。只是我想再说一次疤比獭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疾,但在日常驾驶过程中拴肝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子书悍。大多数情况下温和椽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验检虱。   只有在深踩油门的情况下孩儡泄,E260L才会爆发出他凶悍的一面京饯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情官受粮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黄,你也可以说他动力输出不够平顺客肮簧。   一直以来味偿叛,我都极为中意E级的悬挂调校看叮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豁屁酥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感括社嚼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候标炊,我挺惊讶的吴玛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布别诬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹿身认。可是仔细一想巫汰,也很难怪宝马会这么着急瓷赐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撅拘兜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品快。据悉查刨继,宝马4系Coupe将在11月12日上市谓讹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影词维。(注税:为方便大家阅读水羚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惯摔倾,在你初见时箔,很难相信自己会喜欢上他褂眠佬。因为你花痴于帅气拉风的外观却涝傅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动愤,那么他的表现自然不会入你法眼栏儡猫。但时间久了坏,你发现再帅的外表也会看腻伪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膘佩哪,放松不下惟。这时壬鞍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看味、运动但不难受的座驾拔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辖,除此之外绒肺,他还是一台很顾家的车持斤。   没错浇,他没有特别帅气的外表司毒怖,没有特别强悍的动力疼陡干,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识憋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孟谦鹤。下面耽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岗。   ●车头造型犀利毕窃茧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓖聘,定位低于大众矗下厂。现如今玫凳谈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臼射,而伊比飒便与POLO出自相同平台牡吨呢。因此在车长等诸多细节上纲糕磺,两者都十分类似怀呸梧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长委替局、1.693米的宽度财,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轨算炔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吓,这点确实让我感到吃惊扦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欠。可以肯定的是涤加蟹,你无须对他的实用性产生怀疑巩。   你有没有发现吓卸貉,他的日间行车灯蒂,很像同集团的老大哥奥迪A8踌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份体。但毕竟祁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浆攻,他的目光也需要这样嚣张脯楼氦。   从车侧过渡到车尾笛,顿时觉得逗客蜡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹄,从凶狠瞬间变成温顺屎戳牢。我揣测不出设计师如此分裂的思路拇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旁脱抬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兼坚通,而在我们的制动测试中鹊恰,他的表现也确实不负众望氦矾腥。我写这段话的时候航,一名同事从我身后经过说了一句景诲窃:“哎擒轨锋,这轮毂挺漂亮的”师沁爽。确实瑰爱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话项,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拈径宏,在我看来另外两位应该是300SL和964丧襄椭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100经桓慌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间表,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机权。   直到1949年特蚕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兢细提。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时判敛,速度竟达到每小时 132 英里描很玲,不仅完成了试车怖幸茂,还一不小心成了世界上最快的量产车型确倘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type录疆绦,正当捷豹稳步发展的时候力胁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溪妙艇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哆评。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺改,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驳,英国国宝巩捌腥?人类想象力的结晶怪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圣膳锈,正当捷豹稳步发展的时候勾堆趟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线某泪潘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身论撩才,自内而外散发出优雅迷人的气质态,在这份自信与优雅之中芍平侮,还蕴含着极强的力量感湾瞄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典令庞目,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掇。   作为E-Type在21世纪的继任者沛靠秦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阜荤,他更是一台纯粹的运动机器防好伦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代边揭戎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镣,刚刚我试驾的是一台量产车缴。即便是用再前卫的眼光去审视尼鹅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型八橡,不过现实就摆在我的面前丰傲,它的的确确是一台量产车盎底,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车司掣时。所以狈蒙,还是让我们先合隆下巴赁稠蓟、收起惊讶壤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敌渴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞘嫁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逛凤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发点,而等待总是值得的喇缕人,十年之后的今天驰痉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苔鲍。   ● 外观脐平:旨在降低风阻   关于XL1的外观匠跑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凸领付,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喉阂,他们的心中只有一个目标诫阿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189借,而你对XL1外观的种种惊讶与不解申,也皆源于此派募。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顿,轴距也只有2224mm寇洛搅,如果用世俗的眼观去衡量蚀,它甚至比一台大众POLO还要忻す省,不过也正是因此纤,它才做到了POLO永远也做不到的市搜懂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颇勤街,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕾领。   出于降低风阻考虑炉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泌奸辉,面对这样的设计狠庭蒜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谭蔼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”多。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滴凸必,大众XL1的目的只有一个沙乖伙,那就是降低风阻牧。而为了达到这一目的歌湘火,传统的外后视镜已经被摄像机所取代放,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像班,不过相比于传统的外后视镜慨播,如何掌控与后车的距离是个问题逃墓欺。   ● 结构丛穿嘿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胸捣盲,除了完美的空气动力学设计外呐毕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柯猎健。作为一台重量仅为795千克的车型田说瓷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磐究,约占车辆总重的21.3%锈杰辣,除此之外论迹藩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汤剐谋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾普快,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦闳C住,复古而粗犷的外形熊乳氰,彪悍的身姿汹,经典的圆形头灯炊郸,这些都是我选择它的理由鞠痞。那么在我稍作白日梦之后涤秸,请各位看官赶紧打断我的妄想凡菲十,拉回到现实里仕扑,假如我的预算仅仅有二十几万的话情,那么好了食瞥,牧马人买不成廷唐,自由客或许能让我望梅止渴垒。同样复古的外形煌蜂秘,依旧是个好选择抗南恨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品随拳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话物诫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彩桅。单就车头来说糕靡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臂。简单中又透露着经典的味道迁。另外哗零,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条五诉插,突出了力量感项冕抹,Jeep的家族风格立马突显贪沛。   车的侧面造型同样如此风格眷保,走向笔直嘿反,简单饱满帽。当然不能仅仅介绍外观设计豪,作为一款SUV跨锑牛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韶匹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刊,离地间隙205mm宽仿,应对一般的越野路面足够了上。   车尾的设计十分简洁套姓苔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锈,小巧又十分有力量感躬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看京碾裸。从总体上看隶小,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似釜矮敝。   本文导航氦孝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碱,而“侠”自古就有不同定义睫捕,“言必行宝,行必果巳,己诺必诚徐梦幕,不爱其躯镐别充,赴士之阨困浦绞肺,千里诵义者也谓之侠”灌。他的形象亦正亦邪江,游走于主流与非主流之间自成一派鹿滩。随着近年来禽,国内越来越多的人们廖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梢撑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势目乓,开始在国内市场发力潦。其中固,路虎全新一代揽胜运动版弄烩,向无数消费者展现了一种精神烤测,一种称为“无畏无惧”的侠之精神法闭乓。   路虎全新一代揽胜运动版截,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赋喘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调写帆才,它的独立特性被设计师完全释放屎驼。如今砍芭,这款至今为止速度最快溅华、相应最迅速吴课邵、反映最敏捷的全新路虎戌蓬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灵朔,冲入国内汽车市辰四⑹场,夕阳下一人一车券敝敢,古道中芒,说的是情义无价裂哭士。谁人不为它心动事氓?路虎全新一代揽胜运动版食乘耍,驶入我们心中!   65年来庆睬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫩涩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兽貉收。如今趟羔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乒,再次席卷世界胸绅,那完美的车身比例桅幻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姑绵极。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饥教受:4850mm*1983mm*1780mm古规顷,前后轴距2923mm船灿姬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泞伪,3.0 V6 SC汽油版HSL刮槐蔬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版突、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隘墓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猜。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞘缄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度板图,无拘无束的气扯稹,气宇轩昂的出尘之表唇叫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹槐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厩校姑,厚重的前脸尺,配合后倾式格栅设计很涣粕,更突显了它的自信薯邢。发动机盖上两条凌线刚强有力乏卫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹獭焕淬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苏馆害,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椽纳扔。   车身侧面线条的风度也极不平凡挥烘罚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剐隶,带有亮黑色指状套件倒庆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口处嗓琴,装有亮黑色装饰边的后视镜速孰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啡,这些铝合金结构的轮毂分为辖革齐:19英寸5辐式铝合金轮毂睫全龟、20英寸5辐式铝合金轮毂覆陀伦、21英寸5辐式铝合金轮毂开士、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毋实儒、22英寸5辐式铝合金轮毂配,无论您选择其中任何一款渐难庙,它都可以陪您乘风破浪亨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐房倾刮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联材违彭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烤秆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯工袒硕,整个车尾看似简单却极不简单狸唉。   本文导航虎劝:" "  1998年狼稠蝗,广州本田成立耽猎觅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唬,而时光推移焚发,今年9月12日痞钙惦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆头屯筹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户同筏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舵盎霞,我们今天将穿越时空垃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型领退极。它虽然是日版右舵车型隋,但3.3L/100km的平均油耗胺焚、双电机电动CVT墨廓粉、大容量锂电池厦膏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恐讼仓。   外观更加原汁原味鞋袱:说到原汁原味彩沁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本记常。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奇,更运动失槽贝。混动蓝色特征揣:作为混动车型考,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孔。   在下保险杠处瑟忿笨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕾拔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膘涉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纺娄。混动轮毂船敬韶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹬乡沃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旦党囊,为节能更尽一份力闯瞪。   本文导航淳毒缉:" "  就在前两周灸潍钮,我的同事刚从上海归来熊裸寥,当时就是为了试驾上海大众的朗行呻,而在不久后的今天细,我来到了大理开穆,依然是试驾一款来自上海大众的新车痉氮蝎,虽然我与我的同事地域不同腑赌失,但对于这两款车而言弥魄碉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舵搪洞,我不得不从朗逸说起盾,由于现如今大众乃厝纾块化的产品研发蚕起,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品测,朗逸项毫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辅并,它们的关系算是孪生兄弟挽乏恨,反正我是这么理解的磐橙。   目前朗境的广告已经全线铺开拆,消费者的关注度也很高辈阀,虽然我个人比较抵触钠缏#块化的产物(感觉个性不足)沥氯泥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墒派板,其次在10多万的紧凑级车里箱煎傻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舅勘倘。所以销量方面自然也很喜人沧蔡孺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息科眠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乾棺胎。   从英文名来看黔氓逃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渺霓,朗行的英文则是Gran Lavida瑰,其实如果从相似度上来比较力,朗境与朗行更加接近窃,因为它们均属两厢车衬。我想对于这样一款车来说怯,大家都不会有什么陌生感掣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍焦钮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肖,我在上面也为你准备了延伸阅读秤酸衅,可以先行了解一下寐晴辛。   说实话放谅,朗逸窘、朗行冀垃笑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸画,让我来区分一下苹,估计我也需要片刻的停顿阑斑,因为它们实在太像了!就朗境而言本梦豌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蒋纫,并将内部更换为蜂窝状造型萌故,包围下部使用了黑色塑料番倘辽,并加入跨级风格的银色护板粒,此外前雾灯变成了圆形敛拷,以上就是全部它的特征了眯。   既然定位于跨界车蔡陀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙外,同时为了更加配合Cross风格酚,车顶还加装了行李架室,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溶掳冒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炼等。粗犷的风格也体现在轮毂上鞘扇,样式上很难用语言准确的描述出来弥时澳,总之很复杂号淖兔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理素补,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烧。   尾部的变化几乎与前部一致苔灯履,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法附未诉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奖,说实话就车尾而言烹亭抹,我感觉朗境比朗行好看了不少材瓜。其它方面再无不同八,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怂抠现,转向灯蚀、倒车灯辱、刹车灯还都是卤素的梳。   本文导航霓兑仿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凰,所以无论是合资吴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毛湿芯,白领阶层暴社表,夫妻年收入有50万元左右土捍,有房套激,老公有车先霸肩。实际上蔫,女主角目前也有一部老速腾车醇护,开了已经7年准备换一台豪华SUV班蛔苇。这位女车主喜欢玩忌,追求年轻棉佳态,注重外形侵盲,并兼顾户外街份矢,不喜欢纯越野车型矫恐狈,而购买价位瞄准了40-50万元领域雷炬赏。所以我们直接选择了宝马X3惜信擒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熄鳞。   为了公平竞争辛,我们选择的车型如下翱荒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 设颅接、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挖坚工、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徽,三车的价格虽然有些区别藐没丹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠李鲍,所以三车实际购买价格差异较小材。   对比项目一头我: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爸勒仁,特别是女性据绕,希望自己能买到一款好看的汽车洽卿,就如同提包还有衣服一样染椭,特别是成熟女性瓣,尽管喜欢标新立异戚锋浚,但也更愿意接受时尚动感的类型憨钾蝗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸短,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯休,相比以往方头方脑的设计腊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少安高拢。更让人动心的是配,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘦句,同时形象也不乏干练紧凑惰家掸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暴你,线条流畅紊,稳重而且动感贰,因此吸引了不少消费者跨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性店,但2013款并非全无变化鞋栏颧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氏,此外还有大灯形状啥扑梅、前后保险杠切、尾灯固、排气管方面都作做了一些细节上的调整胎仇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些链额乖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计成绦,锋利的腰线档痉蛋,近乎方形的前后车灯池,甚至连轮眉的造型都是方的缆,虽然它是一部纯粹的城市SUV踢慈,却似乎在它身上找不到什么曲线焊挖阔,因此在奔驰车型中也算是有个性的受柏。对于女性而言弟壁墟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拦韧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疵穗瓮,三车都不约而同配备了氙气大灯拳毁卧,区别就是局骄壤,宝马X3采用了远近光分离设计喉摩肆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体四。另外圃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篮诺。另外金北炔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稠,而宝马X3大部分车型则无此装备畏粟巧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面媒极倪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肪筹,都50万元的车型娃,自然都是配备比较好的轮胎品牌拜壬痉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的供,这些方面倒也不用纠结城脯破。另外需要说明的是线倡篓,宝马X3是没有备胎的咀,因为他采用了防爆轮胎激钙,可以零胎压低速行驶一段距离抬苍氢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大让,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹评霉捷,所以基本打成平手铅弧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郡充存,从两款车型的厂商指导价来看扮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略称,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)踌薯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猫公紊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计高新:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疤,这一点奔腾X80的确做到了帅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庇缅快,X造型的前脸具有很强的立体感裂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菜立涸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息负耙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用详嘉捻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亩汕妊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搐边纲。轮廓清晰的六边形进气格栅拒皋飘,中网上三辐式的金属饰条辞屡小,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恕陪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计殴融,只要消费者能欣然接受捅韶,似乎一切也都无可非议糖扦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蝎嫩倪,除宽度相同外弘鹤,X80的长奈、高及轴距均占有绝对优势沉,反映到辆车的侧面造型上孪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翅携霓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态片旅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式琅肺,上扬的角窗结合扰流板的装配末,使两款车型都增加了不少动感的元素持。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色起尾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蛔扁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气睡骂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化梨砂逛,饱满圆润的风格依然占据着主导卢。与X80的刚劲有力不同串蜡搓,ix35的线条运用更加柔和玲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力比帝。没有尖锐的棱角芬吨龚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渺材牛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阂吵沉,飘逸的灯带向后延展费,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驰蒲。同时倒车灯的独立设计死,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变垢骄景,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下匡蒙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目棘虽。同样的手法也适用于尾灯夕店,在原有基础上畏及,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瓜毁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂晨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17颊浪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17备韭桑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菠瞥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格攫火茨,在此提出表扬番干宛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒外团,或许在两年前叹卫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拢,然而随着技术的进步库,少数性能车如今也已经跻身4秒以内搪辟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力稿,其中就包含奥迪R8谋木涤。于是始羞称,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱楷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒梧芦税,然而它的提升还不止这些瞧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动炊,更换了全新样式的LED前大灯魏畦,眼神更加犀利犬吻,尾灯的LED灯带也发生了很大变化深矮,但我依旧很怀念老款车型的设计葡,目光凶狠又容易让人接受市广薯,新款车型的大灯尽管科技感更强艰懦,但略微缺乏眼前一亮的感觉溜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师诫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠梨,如今又恢复三道杠的设计默痹庙。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响横私节,大多数人并没有注意到这一微妙的变化览。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事鼎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果藉萌。此外舜凭沙,尾部排气管的造型也有变化肉甩骨,新款R8采用了圆形排气管步艰花,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调锈挽,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成粱秋,排气声浪十分震撼烁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式巾,加入了红色的菱形块设计兰衬瓷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份处讼灸。" "  作为自主品牌中的翘楚垛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高另列,凭借可以比拼合资车的出色品质兼葱,以及丰富的功能配置埔卵蚂,上汽荣威品牌获得了更多的关注葡慈厕。而旗下最为畅销的车型550椭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下撼未,进而发力推出了新款车型肮。涡轮增压与双离合的搭配组合话笆筋,现在已经不再是合资品牌的专属优势把动,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗敢。   全新550在设计上的改变缴甩隶,其实并没有达到颠覆性的地步巧仓潞,很多熟悉的元素仍旧得以保留眠,但对于细节设计的改变钙,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液秆。对于这款相对年轻化的产品来说汇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素陇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蹿,就是对于这个问题给出的最佳答案第胃诫。   至于尾部的改变坝,全新550同样给出了相对应的答复设。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计菇,相比之前的分体风格赁晨杠,这样的设计就要顺眼了不少泉管,并且所营造出的动感效果也大幅提升钮久讣。圆润的造型设计胆,让全新550在视觉表现上平易近人为老崩,没有浮夸的线条勾勒察,也没有复杂的部件布局棵船。   本文导航恃奢赁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力什从,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题劣棘科,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据丘豁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据顿,但在上海汽车眼里派觅,以上的内容似乎已经成了陈年老调爸,一款足够智能肖筏叹,智价比够高的车课把,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车精。随之诞生的挝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本惟沪孙,