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8月份沪牌拍牌结果出炉 平均成交价为89408元
2019-09-20 11:07:45 来源: 新华网
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  新华社电

索尼与雅马哈合作推出AR自动公交车 预计明年上市

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3.0T车型(下文简称MacanS)椒困,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞥,所以在这篇文章中虎镣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恼虱捐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )串荷。作为整个车系当中的中配车型浓凯龋,MacanS绝对是性价比最高的一款戊瑟皮。只需要多付出13万僳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了局,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓶去撑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丰孰:10.9万 车辆总价(含增值税)泡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毖氰鹤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件线桂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莆皑,当然这些选装件也个个价值不菲府鞋。毫无疑问查碳,我测试的MacanS同样选装了不少配置徒,加上所有的选装件之后泄榷,车辆的总价也达到了79.79万辽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm守迹诧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞芥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm富,比中低配车型长了18mm纹。从数据上看昏鲍,MacanS除了高度和轴距之外嫁陈侧,都要比Q5大一些烤,但是由于MacanS车身足够低矮螺卉,所以从视觉效果上来说猎孙,MacanS的车身显得更加紧凑驴,也更加运动颈帝母。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯什沤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烷。如果光看前脸的话社涎荣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牧午锋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈福,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舞藏。如果不选装的话惰柬舅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哆匪。   MacanS紧凑菜潘涉、简洁的尾部设计需烹,充分体现出了它的运动风格跑,简单的尾部线条用最平实的设计语言抚灌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亨冯插。同样运动的还有它的尾灯晶,狭长缆始、扁平的尾灯造型卤豪,与尾部线条搭配极为和谐千,起到了画龙点睛的作用截。   内饰方面煎闪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腔颗,运动中不失豪华感洗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘艘雷蜂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉对,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鸥添亩。但是有些遗憾的是唾汐斯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纺娄发,每次按下去都会发出“咔咔”的声音连汗京,感受并不算太好轰妒。   Sport Chrono组件舱,包含了中控台最上方的计时钟怯画委、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钵挪酷。只有选装了Sport Chrono组件魂,车辆才可以进行弹射起步掇胚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少继,但就算是为了那个做工精致的计时钟传潮,选装Sport Chrono组件也是值得的县固,毕竟1.8万元的价格呵,对于保时捷车主来说也并不算贵密冕。   换挡杆周围密密麻麻的按键脆脑,对于接触Macan时间不长的人来说哀皋,绝对是个噩梦涤,想要记清楚它们的准确位置备借,真的不是件简单的事情咆把壕。起码在我开Macan的一段时间里窃涣,每次操作我都要低头确定按键的位置窝,真的不太方便斜晤假。" "  在国内提到奥迪脑狮氨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妥韧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喇冲墒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寇顶侠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘媾邸,这其中就包含SUV以及小型车借,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膘纷纯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓶荷渴?   在外观方面眯,奥迪A3延续了家族外观设计劣骄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴访使速,用在这样一款小车上显得更有气势乃擂舶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质埂穷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旱还脆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉守赌喇,辨识度非常高敲法莱,同时大灯下部还带有清洗器动贤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沫刻临。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稳读虽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凤厦侩,至少看起来没那么晃眼侮发,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炽节,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惺辆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惩容窝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竟,起到了很好的效果穿般。侧面的造型上在A柱位置最高饱鳞记,整个车型几乎以平直收尾李咆按,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纹面渴,同时让整车侧面看起来更大一些戚。   A3的车顶采用了黑白色的设计撅法菱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柑嘶就,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些樊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间还爬颗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烹挨刃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靠,轮胎尺寸为225/45R17你,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铜开社,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂授微,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脯挽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兽偏汇,整体呈现梯形结构耍孙氏,尾窗底部与腰线持平千吃,尾窗面积最大化保证后方的视野锻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畦艘,不过内部也采用了普通灯泡光源换敌喂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈缛紫郏好就钝躺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合彩缺委,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昏借,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矛劫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苦搂尝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型髓哇壁,S80L自进入中国之后遍廊喝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袍暑坷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佬忱试,但它所具备的那种低调内敛的气质览,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汹蚊粮。   2014款S80L通过对细节设计的改变邓,让自身在没有经历换代的前提下坝,进一步提升了性价比化贸讲。面对强手如云的豪华C级车市潮几辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹿睡恋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炉榔,想要抢占主流豪华车的市橙ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浓途,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力番类。   新款S80L对前部进行了细微的整容溃购统,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炉,同时也紧随时代的脚步融。相对保守的前大灯设计蹭胜,已经不再能够满足时代的需求帕庐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯八弦抨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言方,但至少与时代接上了轨董纹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裂情,近5米的车长和近3米的轴距表现搜吹,让它在尺寸上并不会有劣势旧道,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捻敲。外后视镜新加入的镀铬设计校,虽然是新款S80L最显著的改变之一辅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点发漂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渐屎氢,沃尔沃式的家族化尾灯造型雀发,成为S80L尾部最显著的标志性设计胁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堑吹绊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艾诚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惋宛。   本文导航   分享到篡戊眠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中到,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌密蚊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擎遂扭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈装省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娩的。不过旗下的产品线也过于单一踌灯拈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罚模,所以便下探市陈痢,推出了紧凑级的GA3车型仙帆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谐等,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牟刚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拒继,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别似,也可以看作是GA3的升级版车型筏茫惺,依旧主攻家用紧凑级车型市场枚。但是作为升级版车型标,GA3S在外观设计方面有所升级滴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉且。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剿害巷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗣敢,使整车显得稳重而不失时尚感檄鞭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莆棚缸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧损、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动德唤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音目订肩。此外胁叉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偶隶,为双五幅铝合金轮毂沙雾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大律,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旗渡发,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荡乘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型无势,传祺GA3S的造型设计并不落后虎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稻村捶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车改,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华聪饱,12万出头的价格或许已经超出你的预算羡,但是无论是从配置还是动力来说吧,值得去掏这个钱隙羞古。可能我这些话有些官方措辞悸赔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法星。   1.0T嘉年华外观奉罢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惫。为了搭配这台发动机漂罚赁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嘉棚。   内饰部分纠椭呐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渭县,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眷沧搽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点管镀,这个级别的车型非常少见魔人。但并没有设置外部开关衰,而是需要进入屏幕内关闭加嗓是。   本文导航   分享到讣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斯刚贪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偿揪茅,与大众168万的海外销量相差无几磐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌团晌硕,依然凭着一款SUV车型翟斜,在国内获得了不低的曝光率卞红卸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壤傲。今年4万台的预计年销量醚铃,相信有一大半都将由这款车完成芳耙。虽然这个价位区间的SUV里涟秤同,无论国产进口都有不少车型可汛纤邪洹,但路遇科雷傲的几率依然不低箩甩档,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姓媳副?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逞公?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桐乏煎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版申。这款车的发动机及变速箱等核心技术姐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吭粮邦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备崩麓解,并保持了雷诺一贯的安全水准熄刺昧。而今天我们试驾体验的酗,正是这款车的第二次改款寄辆,已于2013年在成都车展上市然。   外型上船患,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格计豆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畴狼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峭绕税,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讥察,倒是显得有些“萌萌哒”科蹈亢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刊拢少,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拍拨。   侧面造型上餐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衬。虽然尺寸算不上大玩咎厘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的发,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梧斥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熟龋坚。另外火,2.5L发动机搭配适时四驱系统肩淘乃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现且解。   尾部造型依然圆润担垒,和略显呆萌的前脸很相称僚踢。上下对开的尾门很实用熬敬,节省了上门开启需要的空间憾泰信,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围融,载货坐人两相宜琉膊矗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出李骂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懒抵逝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斜。当然谅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚷暮、大黄蜂愁、救护车等“老熟脸”们会出现邻,编剧还添入了不少新角色啼氮,比如老牌人物“探长”臣鳖棱,军械武器专家“十字线”屁,以及人造变形金刚“螫刺”等售犁。对于最后这一名小角色而言箍然篡,它的“身价”并不算昂贵姓暮,并且在现实中孪砂焙,它的综合表现也算是可圈可点嫩蟹钞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鼓硕猾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讨羔济,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怠扁寞,说到这里当环仆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梦械薪。   言归正传掠,牺牲自我牟床据,从而使“大黄蜂”更加强大掏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浑厂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镶,想要拥有它并不难迹,最低11.99万元就能圆你这个梦臼铝,只不过它不具备变形功能何拈夹。   从设计以及尺寸上就不难看出畏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扯,所以对于大部分人而言傲石,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湘能册,具有相同的特质的车型还有福特翼博曹抒、标致2008可缚。在对表面参数对比后窜,创酷的优势还是比较明显的伙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捅独穆,平和的尾部悼闻拆、延伸至后翼子板的尾灯组痞蜗、向上提升视觉的包围等等京氯俏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浮,当然也没有明显的不和谐感袄擦廓。" "     对于英菲尼迪来说肋难技,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祭馅送,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吼,这最为主打的当属轿车Q系列澎茨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韭,在现在都在大搞涡轮增压的时代摩刚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姬齿媳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泞觅凳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受到,而今天爆示暴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧取檬鲸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饥埔矗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的管阔,就是英菲尼迪的G系列产品欺,而随着采用新的命名方式霜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慈秒抒,从之前曝光的一系列的概念车来看搬临梁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劣破,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拷季老,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糜盗,而带有这种印象而来的就是每日湃:这车动力强么氏瓤廖?怎么看就像是卖外形的呢躺?   首先在外观上汝闪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格却蛾鞋,采用了更为吸引眼球的设计思路劣尾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒋税,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侩搽边,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉聘精疏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满感,同时也充满了一种力量感掀糙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窝瞧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梢氯禄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观版妥杀。   在车身尺寸上泛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毁建胖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哩禽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm非,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅紊承环,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顽盖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颊矗傻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钨,在这个级别算是中规中矩潦匹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捞稀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叉冒宦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蟹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菠搐,同时也保留了圆润的线条风格豪胎,尾灯的点亮效果依然印象深刻烦颇们,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奖醇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰参加,这样增加了尾部的层次感脊赤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型分矫蓉,并且入门售价也仅10.98万元浓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丰脖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下论世仓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表八:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潜泻损,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些儒狸,但车身上的差距并没有售价来的明显烙搏纱,因为锋驭真的比它们便宜太多了朝。除了合资对手以外理,它10万元起步的售价付,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧澜。   铃木锋驭的外形设计上搐侩,我听到最多的就是两种声音技夸卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢市,而另一种则是感觉外观不好接受谋虫痹,很少有介于中间位置的人筋啤身,毕竟外观是一种很主观的感受馆,仁者见仁智者见智情。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坦绍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拾飞摄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型风疯啊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型测。接缝处体现最为明显试级翘,而且它在内饰配色上也相当讲究蕉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位静跑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型封承,售价为15.48万元伐辣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焚钩科,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值练,性价比有多高了健雇睬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哨嗓晤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啡娶。况且毫派,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屠,还是非撑ぬ厚道的溅磕。   本文导航   分享到巧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忱且,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祷囱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狮乏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徐廓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寸,这作风跟大哥卡宴如出一辙变丹马。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赎却骆:68.79万)在选配后价格逼近90万元剑讲,而且市场上目前一车难求薪婚。那么问题来了菜垃拌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胺芭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岗份。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闲嫉收,到底这两车有什么区别陷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碗透锈,帮你捋捋思路搔。   注疆涸宛: 实拍车型为MACAN 2.0T抠,为了让您一目了然怯惩尺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旧付。   内饰卞盟槽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潦,可以说走在大街放眼望去到处可见盼纲航。基于目前的消费理念涕刷,如果花20-30万去购买一辆SUV畦度骑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粱、实用的内饰补、以及良好的通过性茎艇,另外还要满足偶尔越野的需求碴老。面对人们如此苛刻的要求揣呻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煌踩,看看这些车究竟能否满足众人的需求痘态其。相比其他媒体的评测方式嗜欺论,我们易车选择了多人评测的模式恳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捐咖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陛。    此次我们挑选了7款SUV车型姥没驴,分别是笆强聚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阑,分别来对它们进行详细的测试铅豌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慰期。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甩坚:25.28万元   市场优惠嚏潜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斧隙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辛狸萝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摹途,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚老,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谩那扳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浦儡,看上去更加的协调扳酵屡。   至于尾部方面钾佰刊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了横女,乍看上去有些沃尔沃的影子累鞋,整体采用了立式的设计风格逻浆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虫,尾窗位置比老款更直也更靠后椒。   小结尺翠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑举紊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堡,前后不是很搭调揣鞭,尤其后部的立式设计概筏片,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间了瘦,但空间利用率上则会相对减薪樗菔搿,比较适合那些舒适一族同喉天。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巩囱蒙:25.28万元   市场优惠扔韭繁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车塑缕皆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忍匣,新车的整体造型十分具有张力版仕,五边形的进气格栅更具立体感灯泉城,镀铬装饰一直延伸至车灯内彤何,大大增强了整个车头的时尚性甭顷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酶冉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嵌图俗,但整体并不是LED的灯组设计沙第杆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰号透莽,在视觉增加了整体感的同时骡,也大大提升了整车的运动性仁簿催。   小结申犀夸:马自达CX-5在几辆车中汾秸卑,我认为是最具动感的一款瀑显魄,整车前后比例十分协调图,外加搭配蓝色车漆婚,使得自身更具个性锯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袱首,详情请见后面的驾驶感受篇署。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巢骂吧:26.78万元   市场优惠宦:1000元   如果不知道它是奇骏的人苯屑,在大街上看见这款车妒厢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲜,同时也是这7辆车中变化最大的车型力架,整车不再是那么的棱角分明榷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靠瓶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿受。   由于采用更具流线的造型设计羚婚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腿协,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唐如。尾部的造型也不再是那么的方方正正冯店,尾灯与前大灯造型相呼应藉鸽榔,并搭配镀铬饰条加以点缀输貉考。   小结涧驮擒:由于我个人的车型为2010款奇骏衔,所以面对这款全新一代的车型踞耿昆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侠亥肩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婆卤屯,奇骏是个不错的选择匹差富。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疲:27.28万元   市场优惠令:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梨,就得到了广大消费者的极高关注度眯,整体设计与上一代差别很大卑农哇,不再是中庸的形象遣,而是更加犀利的造型宏坏茨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褪弓,前中网分为两段式设计羞射搜,但两块黑色的格栅全是假的杉勉镰,完全是用来装饰用的垫洁伺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迹匙。   熟悉老款车型的人都知道戈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畴降琅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暮卞垢,从而保证了行程的安全性请。   小结刀峰:这款RAV4整体添加了越野套件迸陵,所以并非其原车面貌节暮。但无论是否经过套件的选装副络白,整体的造型还是十分具有潮流气息的其欺,另外值得一提的是塘妊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拔柯抬,依然是几款SUV中表现最好的嫌第,注重空间表现的朋友们值得考虑秋傅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版革:31.58万元   市场优惠堵伸拧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辰,所以变化并没有其余车型那么大祈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彩私,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寒柔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贯,棱角分明才是其主基调申犁。   后方整体没有太大的改动守兼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盆,设计很好的与前大灯相呼应落,夜间看起来十分的醒目酒,整体也很协调捶恃萎。   小结茧谱寞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弧匙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点水爆浚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皋兰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉信孤堡,途观还是比较不错的选择灭窟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颓庞:25.28万元   市场优惠杏坚糕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎欤克斯的外观冈阮,那么这款翼虎你必将也会喜欢铅戳奉,因为它的造型就是一款大号儿的“负飞校克斯”辱钾成。单条镀铬饰条所组成的前中网陆奇,显得整体十分的修长烽谐乘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔箩股谓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气共方对,提升了整车的档次浩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冒。   小结诡:翼虎是福特家族的新段妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐幔克斯的身影酶,而对于新款概燃颇穑克斯的整体造型丰,个人觉得还是很不错的滤,那么如果您要是和我持有共同的观点伙坏,并且想拥有一辆SUV车型危棺,翼虎绝对是首选范围及啤赦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搞趴桶:27.69万元   市场优惠儒激什:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淳,但随着Jeep旗下车型不断的改款倪镣部,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去储,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配樊粳垢,圆圆的大灯以及垂直的中网先李顶,无疑均是Jeep最原有的样子抖轨蚊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脱,无论是后风挡还是尾灯凳片倡,都为方方正正的样子无,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狈伤。   小结萄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛怠,淳朴造型及棱角分明的设计勒善,在保留Jeep家族血液的同时醒,也为整车的空间做出了较大的贡献劝到按,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的遣闹额,详情请阅读后面的文章省。   外观总结逻春: 7款SUV可以说均拥有自身的个性番,基于每款车型的特性酿,有的为小改款掸屁刃、有的则为全新一代短,所以有的基本没什么变化佃汕、有的则“面目全非”颈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勺箩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡貌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堂酞。通过每款车型下方的小结半办滑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顺钳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前式撂协,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吞,你可以理解为营造纯正的氛围沦扳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来臂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郸茧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致携赡庙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靶堕陪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沦讨辽,绅士气质是宾利的“看家本领”栋霸。往往浪苛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛔墩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夏惫牛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限道。现在任,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h世,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瑰浇苯。自古以来焚,“Speed”一直是宾利的性能标签步市,以此向2003年垄断勒芒冠阿拴碴、亚军的Speed 8赛车致敬甜。    作为宾利历史上最快的量产车型皑及疙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泉侩腐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虎睡串,当然疯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茫糕氢。    伴随著经济实力的提升烧疥忍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撵乃,当你身处被“泰禾北京院子”鞋需才、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苛逃龋,肯定会追求更高层次身份上的匹配胸惧亲。我几天前去宾利销售中心秃纽,它长廊式展厅规纳宏伟缔,处处是浓郁咖啡香芳碗肪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利首练,对其购买力是不置一丝的怀疑程备。我想割瞎么,只有宾利视吵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肮矗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炒粪。我敢很确定的告诉电脑前的你们珐赎怂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓉谋,在中国未来一定能卖到脱销卡。   >> 写在文前澎妥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年温,英国品牌的表现令人忧心忡忡铆蕉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疽,它们目前都散落在世界各处库,有的受到追捧有的则走向终点豌壬镜。即使获得成功的英国品牌羞,它们仍为自己贴上的“德国标签”澈、“印度标签”的身份感到忧虑靶遣蓝,毕竟崎潞啊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造识,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革判焕、原木的袅袅余香凰饯,这种气味只属于宾利炬、劳斯莱斯们天,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严噶刹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头查侨申。    从业这么多年埠堕苗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崔谜阜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羞,囊中羞涩遥不可及自然很重要覆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦及假闷。我认为一辆好车蚀毖,应该让驾驶者舒服悼男、安静途桂详、惬意的完成从A点到B点的旅程晒截嚷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坎姓工,却实现不了我小小的梦糖头截。我一直认为较,真正的贵族扣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钱醋淘,即便妥协仍然能坚守初心堂逗槽。此话适合改变自己的GT Speed凡谭隙,你知道吗谜?世上最难的事情就是超越自己蔑途,GT Speed做到了 烁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磋,当你启动它时狙必,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靡臂搓。   >> 外观刨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椒够麻,作为宾利目前最为畅销的车型落翘吻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灯墟维。但是羔苛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搪嫉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缮榷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桓锈。当然料授,大部分“土豪”车主也不在乎歧锣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲍灌。    外观提升不是GT Speed的精髓送煤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品眯逃,动力缓宝酿、刚性倘、减重上的工作任重道远径夹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郡淡赦,仅有2.3吨昆暗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重紊苍。不要小看这350kg入,几乎是一台V8发动机的重量桔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酞梧溜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炊、多连杆后悬挂和防倾杆等蓝提飘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唾祟,分别是Burnt Orange(橘)琉、Sequin Blue(蓝)法仕、Excreme Sliver(银)叭。为了凸显GT Speed的特殊奶戊厩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拦了。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绕骋孰。宾利工作人员表示项愧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加年草膊,尤其是在中国等兴新市场更是突出婚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩双。    你知道胖子多么努力吗搜孟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尖莆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超权甫尼。那些把高性能作为卖点的品牌泌,现在宾利也有资格和你们一较高下帝毁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抹限锈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刹,其尺寸为(mm)篇泥薯:长4806帛、宽2227吮胯、高1394删驳胳,轴距为2746mm奉。我知道溃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妊蜡础,为了让你做到心中有数棵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囱。与竞争对手相比五迁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑需,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惮梦,哪怕国内的环境日趋恶劣活农参,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枷哄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吻伪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揣,整个过程大约需要22秒石固渐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柏搁,从而避免占用后备厢大部分的空间素心。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夸屡凶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感老,没有法拉利暴躁寝抨,缺点恐怕是不高调虐。不信你点击上方视频听听视频里声音刃墓顾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醛: 作为欧陆GT的性能旗舰姑劫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唐,不仔细研究根本发现不了它的区别苏朝擅。虽然外观变化之处并不算多密杜,但是对于轻量化时饯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惟。" "   7月21日馁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)热涎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配毛、北汽E150稠,成为第一期家用空间王冠军健。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暇幻盾。它们会有怎样的空间表现悄捎断,不如一起来见证伙糕。 本期内容开始前霸惨撵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧累: 好了稠奥,正式开始第二期内容狸清霞。不过简单说几句甸,为了没看过第一期的网友们日鲸灰:    你可能会发现汇挝,随着岁月流逝笔伍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婪,也当起了小爸爸穷。恰此时滩苇,他们对车的选择可能也有了新的取向砍,空间大填幌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彻。    基于此焕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抠屏并。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炬领青,让大家对车辆的实用性有个较全面舱、正确的认识焙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啊迫檄、模拟一家三口郊游的情景实测许桂船、细节空间的展示诬趴款、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸥。   话不多说另苛,有请今天的选手玻蛔,登呈庸贰! 第一环节松:堆放整理箱脊刷想,能放多少放多少    由于很多厂商羡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仕驳切,也会帮你量化一下车到底能装多少升妨怂喉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狠晚扮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号感,并加以不同颜色区分借创,目的是给你呈现最直观的感受歼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渭弓,仅供大家感受一下挖。今天我们拿箱子说话骄含泵,看看它们这种数据到底能装多少箱子喝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下护高方:由于时间关系枷济,我们这次只借到了骊威的低配版凶寇互,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玖,但高配版的骊威有这一功能纬。 首先出场的是骊威耪陪啊:    状态一抢了廷:单纯的后备厢空间 状态二腺脖期:放倒后排座椅后的空间 状态三观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仑: 骊威一如我们所想的那样放痰,空间的确是其一大卖点幢贤健。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喜腹,小伙伴们都惊叹了!骊威冕,实力不凡痰横。   其次出场的是致炫被:    状态一隙通:单纯的后备厢空间 状态二炭萍獭:放倒后排座椅后的空间 状态三戌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苯佬纯: 就如文章开头介绍致炫时所说坦抠,空间溪播、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呐挖甸。通过这一环节放整理箱的测试角,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得探。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积封控叉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迁惋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枷级: 通过摆箱子的实战淮违,以及上面表格数据的对比瞎揣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沪。而致炫与骊威差距也并不是太大叮膳,可见其空间不可小瞧骏缺。接下来又有哪些好玩儿环节寸皆檬?而两车又会有怎样的表现呢鸡添喜?请继续往下看添耙。" "   今年5月限鼓木,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刚辨炊?9挡无用江完倪?自由光深度试驾报告》)颓。当时奋饥霞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猴评。    6月娠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桅。不过3.2L版的离地间隙憋、接近角表唱抖、离去角胸激蒋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少固肺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别私?    几天前匪,我和赵璞嚎伤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市情敬,这车还行不行磋搬?    我们的第一站宦努娟,魔都上海恢番坛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逛措拎。在经历了噩梦般的改签龄耻、等待繁、登机那宋、继续等待之后逆攘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杰袄逗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佛堆切:“游遍世界各地富恋蘑,开尽天下好车布匹夯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑紊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方税帽话,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的激门,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暑狭禽。在此我可以不吹牛X的告诉大家杠悄,我在纽北环实际驾驶过傻刊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卞衰偏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穗伙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哨掀藕,在国内也非常抢手碑充。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猾享,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潜姑陡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变党垦,基本保留了GTI所有特征碾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恳嘲彻,在舒适配置上也更加的平民化弥履竞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彼坚点,例如两边的侧裙以及尾翼等瓤漂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拧誓廖。但低调的外观也有自己独有的设计元素济蓖,例如车头处GTI特有的红色的拉线输岔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标确饰酣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恃磐监。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筐唯。另外耸谦祟,新车的LED尾灯造型也很有特色牛末。海外版GTI提供了红色其蒜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犁达伯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现都,但国产后或许可以与国内的消费见面宝婆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恰斥,我把它们大概分成两类固:靠谱的和不靠谱的骸。不靠谱的原因很多淡,有些续航里程太短馅,上车就开始为电量担心;有些性能太差啥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漂静,几十万买个两门小车德,真当我们都是土豪吗珐界?   不靠谱的理由千千万宿,靠谱的标准则大致相同孩那戮。续航里程不能太短盟,加速不能太慢梧,最好还有些实用性寐诫,价钱不贵就更好了汕炬茎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了附,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惰尽辞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琴钞,拿汽油车举例的话玛飞,90%以上都算得上靠谱铅杆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说第鲤,能达到及格水平的车型却不算多甫痹。我们的这辆测试车是2012款的盾哺什,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弗赫涂。还好时隔两年乐惶次,e6的动力系统并没有发生大变化枯,只是外形和配置有小小的调整哇牟。   续航里程界:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肺拟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车队小,这其实只是理论值悄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沁闭,实际用车时很难达到蜗。夏天空调受、冬天暖风缝舰锤、高速快了铅头、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜂肠悍。   这种电动车只是日常通勤还可以曙捻捣,但稍微有些想法伤,想去见个朋友抛、买个菜陷秽,心里就得犯嘀咕卫唇峰。这种心中总有事悬着的感觉很难受透刮穆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多激。   由于时间原因颅,我们只能简单测试一下e6的续航能力伟烽涟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凛,其中高速路况三分之二脾蹋,城市路况三分之一炒道剧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堤恰,我们的行程其实就是三段糜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拈梧矮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苟态倪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遁鹊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汐巫,显示续航里程320公里惜。完成第一段高速路程时(43公里)殊谴,电池余量82%(耗电17%)狙廓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怖,电池余量63%(耗电19%)畴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)檀赎,电池余量45%(耗电18%)脾缎,续航里程134公里(减少61公里)翔洽茫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点穷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粱,比如第一段高速行驶杜努交,续航里程减了59公里隧,而实际行驶了43公里惜,二者大概是0.7倍的关系冬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冬囊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剧,拥堵路况似乎还更费电一些棠局抒。" "  近两年扒簧导,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮托标访,很多大厂都推出了自己的纯电动车赁畔敛,先不说比亚迪这些纯自主品牌勉辜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赤绿肉。今天瞳铆,我们就提到了之诺这个品牌别伟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌热剁,主打高端翱赊,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹄熟文,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匿。今天莱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熄粪敢,下面我们就对这款车型做一次体验糙阜良。   之诺1E只租不卖淀,租赁价格为骆险竭:日租金为400元/天晚扫肮,长租(3年期)为7400元/月凶懈,现在消费者就可以对这款车进行租赁跋罚。   租赁价格包含阔萎颊:车辆上牌擅、充电盒安装(7.5小时充满)闻、保险粮、每6个月一次定期检查保养鞠、车辆维修温,7天24小时道路救援绩层、拖车以及备用车辆等挡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造譬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计价弛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竞圃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藩冠,虽然亮点不是很多扦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烦陆腔,树立之诺自身品牌的辨识度伍堑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抄许,辨识度极高溃娃馆。 既然是同平台打造骋,那么轴距和宝马X1也是相同的规测粹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎券舒,尺寸为225/50 R17犯,这款轮胎最主要是为了节能考虑酬呈闪。   本文导航   分享到融边熄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉文洽烩,它是南京依维柯生产的车型发劝,隶属于跃进品牌旗下阮,是一款定位中高端的轻卡产品牢径。该车是在2013年1月首次发布的缸竭赐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘘,为用户提供了更多的备选车型爸拧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牧誓铜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桥,宝马向来不走寻常路薪葡,旗下的SUV并非越野硬汉齿侥,而是更加注重公路操控性票纹,所以在外形上也有着自己的独到见解皆。Coupe原本只是轿跑车的特征疥扛北,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刨侵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沪头啃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摩豁戊。在这种背景之下婪勿,X4应运而生涩陕绦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹋,宝马对于X4的设计便更加得心应手摊免。从车身尺寸来看峡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魔。然而实际感受上般赫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力端将。它们的关系就如同X6和X5佬恕,一个张扬虱、一个低调锌。要想硕丈В酷裂秘烫?X4很在行伯美础。   这辆X4的外观加入了大量M套件灸,进一步凸显了它的运动风格椒酮。夸张的前后包围降低了视觉重心貉懈挺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谢士脆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屯放?所以奸锨备,接近角沧、离去角这些数据对于X4来说寄,根本不重要衫。   和X6一样淖,性感的臀部是X4最迷人的地方夯。如果从车尾来看湾盎猛,X4确实比X3运动了不少拐撕渺,高挑的腰线儒、厚重的尾部都能给人很强的力量感阑霖寿。对于35i来说诫,单边双出的尾排着实有些低调端。尾灯的造型是典型的宝马风格片芬柯,造型简单败、大气奶码,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烤,前245mm渭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)航,这是一款综合静音绦倦、舒适伐驴滤、操控于一体的轮胎稍菇。在我看来患恭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绷,似乎更为合适辣。" "  原标题湿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前紊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惕,该车除了外观造型犀利貉诲部、内饰豪华靛缕褥、配置丰富之外檄刃糠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摔号替。作为一款以年轻具秋、时尚为主旋律的产品棠秽,NX开起来的感受如何漠夸,今天我就为大家正式揭秘辟亭。(注滇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称臣京,如NX眯、ES瘫臼涝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诵趣表:   NX车型的外观内饰设计风格委渡,在之前的文章中我已做了详细介绍华哪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闪。从实车给人的感觉来看会慷,它的确做到了这点瑰美,不少人见到它的第一反应就是拦:恩夹先毒,这车挺个性浇认、挺漂亮款那遍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅互间,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潦槽侩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度静。此外虎雌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯习,进一步提升了科技感韦认畅。不过它并非全系标配筒洪,在入门级车型上近光灯依旧是LED顾,远光灯为卤素灯泡构革。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』ㄊ稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捅痘搓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暴、宝马X1做直接竞争擂粮反,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV必稳寝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饯摆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疚碎财、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豁烁吓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉恪,其中一款为17英寸逢,另两款为18英寸玩匡亲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎五距,在国内的售价大约1700元/条昆。   车尾线条与前脸相呼应蟹苦巷,造型犀利磺芳,棱角分明协,以凸显整车年轻篇迹、运动化的产品定位湍培。同时馈电氓,尾灯设计十分用心肥阿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泥,特意在接缝处增加了一小块LED乃多天。   内饰方面典额,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辟屑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泵铣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竿,大幅提升了车内的豪华氛围溃。   据雷克萨斯厂商人员介绍骇胸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统硷坚,它的使用方法类似于电脑的触模板身碗供,并带有震动回馈功能楞猫慈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颂为。此外淌陌物,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颅,我们咨询厂商工作人员耐孝,这配置会不会引入中国可淮实,对方并没有给出明确答复潜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淮胸瞧,作为家族中的新进成员阀,NX的表现自然也不会差攻。为了符合它运动化的定位贬褐湾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壤敦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意封星。   在海外猩甜叹,NX提供了全景天窗递悍、普通天窗和无天窗三种版本的车型奋型,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃套,采光效果很好霜娘,但无法开启痉扰挛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凌挪,采用的是外开式设计锨。可以确定的是茶诚,上述两种版本的天窗都将引入中国面扭僻,至于无天窗版车型是否会引进烯,暂不清楚描锭潘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辽涧,马自达CX-7在海外推出;2009年借钝貌,2.5L两驱车型引入国内船,售价28.8万;2010年昂瘸,增配的小改款车型上市虎聪,售价29.08万魂碘鞘,同时宣布国产意向;2012年存,海外CX-7停产;2014年松,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喉,等它国产的人此时已经老了四岁了内栏镭。   从以进口的身份引入国内古,到正式国产经历了四年左右的时间心,在这四年中进口CX-7销量并不好惟编泡,一方面是当时市场不成熟溜,后期竞品丛生将其埋没了究灌。另一方面原因也在其本身扣爽田,比如定价高醋氏氰、2.5L发动机动力孱弱等等谜搽筷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仑渤盯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统温了蹋。在测试之前堵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坪普赣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm崔湍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm南宛,搭配6挡手自一体变速箱壕浅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机创叼贸,只不过调校要比CX-7上的更为激进黔屉缴。即便如此寥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膘担郸。   油门的设定比较灵敏池槐四,起步和加速初段都还比较轻盈藉溅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颗密,而不至于拖沓辛僚,一切都显得易于掌握订巴搁。变速箱和发动机配合的是那么默契晨钨涝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位殴迁,只是在极拥堵的道路上蠕动时梳哇,1挡与2挡的切换有点闯动而已虑箱,问题不大绞分蹈。   转向和悬架的设定偏向运动废殊,采用机械液压助力的转向系统比较重掣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醋箱。悬架没有“忽悠”的表现吮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竭垄栓,车内乘员经吵彻蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挨窟。悬架后段偏硬钎辆,在弯道中并没有明显的侧倾庭北,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衬马撇,动力供给够积极磋崇,表现不错模米,驾驶感觉非常轻松沦,动力的跟进也很是及时沮蚂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攻腐剔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佩清侵,而且不是那种喷涌般的迸发赋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皮,给人相对内向保守的错觉乳兔疙。   CX-7更擅长的是中途加速刺篇,比如从60公里/小时开始寒坟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扣挡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炭耿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茫睡,这几天这种沮丧感时常出现钡脱罗。不过也正是这个中段加速的特点匪犁匪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碌垛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拳恫莫,稍踩油门就奔向3000rpm牧,便能得到很好的响应丘,仅有极为短暂的降挡迟疑盖骚,随后就催逼出了足够的扭矩祭。简而言之许复上,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纫,容易上手倪,各方面的表现也都算令人满意了逗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垢,涡轮增压器起到了明显的效果瓢,就像注入了某种精神类药物辣,虽不时刻保持着亢奋状态溜褂好,但兴奋状态确实随时可以到来署嚏斯,一切都听从指挥乘。这种持续的加速感可以维持一段时间脓降,心里不禁一阵爽快橙弊聚,当然共湘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畴纲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丢肛逝,消耗燃油17.94升诧谅狼,平均时速为30公里/小时安楼孪,全程开启空调介贾,平均油耗为13.3升/百公里尾潞挥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寐,CX-7绝不算省油的那类市袄冷,准确的说是比较费油僧乏。另外井,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油必,无疑使用成本相对较高娟馆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前详矛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帝。说实话踞,那是我第一次接触这两款车绒卷歇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象募狄档,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贬咎潍,动力同样够用栖,但输出并不算线性钨华奖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贰呸阂。当时我就在想搜盛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疼,而如今厂家真的这么干了肋僧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吉,增加了几项配置谢,外观方面几乎没有改动段翰,图中的这款车只是增加了车顶行李架里市硼、车尾扰流板和挡泥板等选装件挽。   这款帅客HR16是一款7座车型晾扰,它可以满足国V排放标准思,车窗后半部分采用了隐私玻璃壳洽雀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涪秀苦。当然粉,帅客实际上是一款既可以满足载人督,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狭淮炮,所以它的车系中包含了5座壤、7座踏夕、国IV材俺、国V等各种不同版本唇昂。   除了挡泥板之外蓖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高欺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狗帛策。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泉善肖,其中的最强模式叫作“Dynamic”箩晃卉,译为“动态”撇酵。有意思的是贤齐挽,在英文里惺皋讳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗融怯侗?——开启动态模式父浆,就等于点燃了一根无形的导火线翱郝。   要追根溯源的话混没铣,炸药起始于中国摔,属于四大发明之一毖,不过相比中国发明的黑火药块干,硝酸甘油平时更加安全可控祁肪疏,而且破坏力更强嫉息吴。奥迪RS 7同样如此盘,它多数时候表现得比较随和蕉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茂喜剁。   首先从外观上就容易看出它很厉害波。奥迪A7之所以独特佰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皇,人们将之称为“Sportback”痊朗,在我看来龟寝枪,它的廓更像是一只优雅的海龟课繁骡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梯筛单。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炔抛癸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揭活,所以它已经不是传统爬行类的龟碘鞍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息什团斥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓉使轿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔑椭蛋,让人不由自主的去稳稳扶住3市、9点位置湃镀扭。   在风骚的外形和各种真皮赦片、碳纤维材质的覆盖之下吹崎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垄练,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别推构光,这一点很好妻芍局。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV飞察剧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倪妹滦。即便在这种情况下飞朽儡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绥按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹬叼:谁给你的自信卖这么贵戳补瞪?不错喜酸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008版,它到底是盲目自信还是厚积薄发涣?我们一比高下唇胯鞘。 外观对比暴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晾魄茧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伸独沛,所以我决定说点可以量化的东西池璃。首先律哭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现存仙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绿咳踞。其次可能是由于动力的原因亭玛凌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛾阜箍,备受关注的长安CS75正式宣布上市协佳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丹寝猜。在前期的试驾活动上适,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痊丰惋,并对其驾驶品质给予了极高的评价虚迁泄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞭匣辆,和手动挡车型相比牵羌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘦。 ● 外观内饰的简单介绍绊秀:   在外观方面佩秸桓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲸泻,甚至连一个小尾标都没有晃污。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桅,但1.8T车主可能会对此有一些不满汀溪脆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm受,轴距为2700mm酬赋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5提、奔腾X80以及哈弗H6竭昂柑,CS75还是相当有竞争力的谦纹,它的轴距和长度最大棉,宽度仅次于哈弗H6幸别培,高度相比瑞虎5矮了35mm淌跋秀。   在外部配置上党擒芜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滔湿钉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头七宠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羡端滔。另外刃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯究时刃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果句崔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韶臼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酞全,市场售价约为700元/条雷尺诬,在同级别中算是很厚道的配备了膏胚懦。此外擂佰萎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沃肩,只是轮圈被替换为铁轮圈刊,还是俩字——厚道溜廉沙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僵渡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轻裂巍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吓,看起来更有层次感狙砰桨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峨悄新、设计毫无新意边星辛、用料也很一般等不好的印象氖。不过近年来爸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缝泼,长安便是其一鞍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视小九搂,也很难找出它的缺点箱悉,按键虫疗托、旋钮的阻尼适中功,手感很不错囊露洗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憋幂,分辨率和反应速度都还不错骇,不过在功能性上它只提供基本的导航幢婚、DVD纤韦、电台舰、倒车影像及蓝牙功能狈起,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹈淑那,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懦订迫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泥邢警,但是厂家对此并没有改进陪词,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钙天。但是僚奈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盎等,同时设备名称也无法显示完整嫂,在用户体验上还有提升空间识汾。   不过坍持,在一些细节处理上浇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意入核。比如在挡把前方的储物格薯剔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理几授,不过这块材质却为硬塑料部光,实际上根本无法达到防滑的效果俄起。另外白去绿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抠秦,这点值得表扬受咀叫,但必须手动摁下开关才能点亮劲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拾屉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闷。座椅填充物软硬适中粉烈,刚刚好瘸线,并不会软到开久了腰疼办,也不至于硬到硌(gè)人饲歇屋。除此之外抗具,包裹性表现也很不错鞋备,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酗孤。另外岛全,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节美拈怜。   车内乘坐空间表现上快眠,身高180cm的编辑身处前排缔夏遍,头部约有一拳左右的空间噶赋,此时移身至后排抡朴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熊。作为一台紧凑型SUV车型泰保八,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祈。   来到后备厢撵享岁,长安官方给出的容积数据为590-1560L俩辈痉,表现中规中矩匣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果黔凶倾,增加消费者对于整车的好感度鞠粗茹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扣激疙,如今市面上的电动车产品越来越多咖乃,开始逐渐走入人们的生活旱皋锤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一安,大家对它的了解可能还不是很多丸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驶葡烹。那么这款车究竟如何呢崇寝筷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车响颇豹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陋癌米,我们终于有机会近距离接触一下讲蓄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淋雇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质变甘渡,因此其与众泰汽车合作崔筏,推出众泰知豆电动车冷捻僧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒙肛恫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棠搽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潭?不管你信不信宛,反正我信了娜善杯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱努猫盎,售价为24.98万-28.98万元刻,共有三款配置可讶搿,全系均未采用quattro四驱系统妻柯堆,取而代之的是前置前驱的驱动形式弄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惭斥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绣,1.4T的发动机到底够不够用道深,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冈刺,这些问题都难免让人担心散。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隆,它又是否值这个价格焊裙,下面让我来终结你的这些疑惑肥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胖晒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撂珊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样和幂藏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境告,既然大家都关心这一问题叫,那么我们就从这个问题开始一一解决绞赡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的达,其最大输出功率为110kW石,峰值扭矩可以达到250Nm共俄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm团。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寡舞腐,动力储备不足方面的顾虑瞪然,但是这些想法也好顾虑也罢扮恨谦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淡宿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虏溪绒,油门初段的旷量微乎其微裴仓抖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点干鲜厦,当发动机的转速达到1750转时甸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泊檀拧,强烈的推背感也会随之而来寐麓炕,如果你不是冷静下来思考一下伍伍努,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兽绵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呈其该,一开始的想法和我一样禽结,换了1.4T发动机之后动烘裳,动力跟的上吗侠?心里总是怀揣着这样一个疑问懂骚,但是当他们开了一段时间之后郊攘媳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粗脸,处于D挡模式时纬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肋梆夕,但也感觉不到激进的性格恼渡铜。但是当车辆处于S挡时肮邦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涕焙,整个车似乎突然变得紧张了起来率将漓,时刻专注着你踩油门的右脚癌松纲,稍有动作便会迅速做出响应磕崩揩。   在城市的驾驶中寡霸庆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绅吮即,当你深踩油门时漆伺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗜,或者可以说波茧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泰舵白。此外甜,作为一台不折不扣的城市SUV猎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质病戮为,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感无坟察,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绷颊末。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卿挎,整个加速的过程非常线性炬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时词仆劳,不会表现的非常神经质焕凹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堵惋,这台变速箱给人的感觉非常聪明跨,可以准确的猜出驾驶者的意图感,在换挡的速度和时机方面非常到位廉尘京。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猩舞悔。此外巷撮恫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错般虱。当车辆处于D挡模式下桔施耸,当发动机的转速达到2000转时缄,这台变速箱便会进行升挡的动作玻,从而保证日常驾驶更好的经济性焦侣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躬谐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趣叙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溪覆脱。   这台变速箱也并不是近乎完美晶膛勤,它当然也存在着自身的不足胳惫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焚饭,尤其是在低速的区间内狮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感概槽。此外馆秦,该车提供了四种驾驶模式的选择倪,分别为经济沁艘、舒适斜报、自动和动态模式栋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整熬挟。 性能测试呛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中内,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翘,最终的破百成绩为9.14秒化敖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苫厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惋。此外筐旱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隘尺揭,非尘欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失性砰剃,整个加速的过程十分平顺和线性狡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唉古杜。车辆在全力起步的过程中保己,由于没有采用quattro四驱系统垮,车身有轻微的抬头现象踌没儡,前悬挂的拉伸比较明显使畴盛。 性能测试洁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中局,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米传,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咯铰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搞久膜。在整个制动的过程中敦,G值适中保持在-0.9到-1之间崇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奖甸,前悬挂很大程度的收到挤压创勺阂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纳。此外齐,该车在连续制动的情况下次诗,受到的热衰退现象比较明显们类,在连续测试过后汞纽失,制动距离增长了接近2米橡脆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刷楔,动力方面也足以应对使用的需求扮,尤其是在低扭方面滔矢,这台发动机表现除了浑厚的功底妨瓢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厂兜。对于一台城市SUV来说凭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑投毁。" "  你有没有这样的勇气丁兰,一辈子只留着一种发型殊蜡,带着一种款式的眼镜管盼胸?或许多数人会摇头说不查措。试想你现在穿着中山装步膏限,带着大边框凯淌,留着中分头走在街上继仿,别人必定会投来异样的眼光矾嘶烘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变查庞,但有一种美砂恫,却是永恒的笺谐,我们称之为“经典”蛙盗。就像中山装逐渐演变成了“国服”残,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剩,看似过时的东西稍加润色慰忱,就会焕发出经典的力量太侈签。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呕,也是一个互相佐证的问题络回庆。正是扛住了时间的消磨灵狄瞄,一个产品一种设计才能称之为经典苹。而正是因为它是经典锤,所以无论时间如何过往弘诞腊,岁月如何变迁臼躺疙,它依旧能代表着美肪农。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫替煎镰、保时捷911锻寝、MINI这几款车了拾劫骑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柏,这是一种财富桐哺煎,就像一个国家的历史一样焕蠢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝警烁酮。但就像中山装一样口,如果不稍加改动廷拣沃,依旧会被人说土气跺冷谓,MINI也是一样吕,细节的升华会有益于经典的传播和传承猴全栋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荒,是全新MINI车系中性能最好的恕雹劣。所以车头车尾都会看到“S”的字样呻矗然。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偿频粟,这是它彰显不同的地方纱录溪,尾灯的轮廓更大了醋,但相比老款不够凝练硕,同时你也感受不到它有何种审美的进步歪,个人感觉它是为了变化而变化菏。轮毂方面感窟扳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骇性骨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褪。不过良,在真正接触到保时捷Macan之前退,我对它的真正实力也有所质疑啃几令。众所周知嗣肆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢改睡?带着这个疑虑家,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嚼孟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豪谅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渺灯口。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”的采。在没有任何参考坐标的情况下腑疟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弊谩。排除了惯性思维的困扰端,对于一款新车而言或许并非坏事卤并绦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布型稼藩,因此有关它的设计特征我们并不陌生膜。作为保时捷推出的第二款SUV车型微娘掀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浇评,同时也融入了许多独特的元素齐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骄修春,因此在细节处理上孪剧酮,新车融入了更加激进的设计元素遍。    作为入门版车型吠玫么,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯到典,并采用导光条设计权瓦圈,其视觉效果更具科技感僵嚼。   保时捷Macan的腰线位置较高款波痉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢超赤,营造出强烈的动态视觉效果沮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呸路乘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伶,我的同事此前已经为大家介绍仟播。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砷蘑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抛玩惧。" "   ??????? 提起观致谁茹豪,大家都会想起什么捅司?这似乎是一个难以回答的问题奶瞧昏。作为一个有着中国血统的全新品牌泉介,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拓。在2013年超,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叹显复,一石惊起千层浪集眯撼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手偿。   如今汾必段,观致的第二款车型钠,观致3五门版也如约而至钦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力人?它的到来扔,在扩充了观致的产品线之后滤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浮钨?自然是令我们拭目以待缺嗽痹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暴券。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今归,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型结店底,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牢,时至今日都没有做大幅的修改韭辞。就是这样一个古董级外貌的家伙巴炉擒,最近竟然和新能源技术杠上了疮凶犁。2013年的日内瓦车展上粟,路虎推出了一款纯电动卫士攻,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜕。而这些天舌撮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顽袒叹,看起来担,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了比惊定。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暴兼称,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品链炊糠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逻拔沟,并未成为现实稗哥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泞曹盘。   事情的转折点发生在2014年6月18日敞脆罚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伪商扰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车频实,并且这一次滔,车身上已经重新贴上了拉花斤丝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唇紊哗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绰,而是一台真正的电动版卫士佛缉漏。   之后通过各种途径的联系粕芬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抹,虽然这并不是一款量产车缉,也没有任何电动机镁链肯、电池组方面的参数数据类毛埠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巾贯,我们认为此次试驾还是很有意义的差几桥。   ■ 外观造型甲龟对:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲜抹怕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弛裤甭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欺赣瞪。   电动版卫士全球仅有7台圃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抢,基于卫士110车型打造妥,可以根据情况容纳5个或7个座椅弯,算是车系中的“旅行款”拭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昏庇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异工贺疼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喊脓脆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胺景慕,丝毫不加以修饰能涤痴。按照官方对柴油版车型的销售策略灵蒜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分横,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稻畏粳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朴焦郴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苟兰肩。正对车头清考拌,右侧翼子板的通风口也是镂空的粕拆疟,下方是空调系统的进气口肃,而左侧的则仅仅用作装饰铆钞,所以是完全封死的状态胯拢械。   平直的挡风玻璃编枫韩、小雨刷陌、面积可观手动调节后视镜让饶裂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甜,而在这台电动版卫士上父套,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板结商。   实际上悸颓赋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罢幸庭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹲勾,电动车窗只照顾到前排乘客酒洁炉,第二排为手摇的欠蔑麓,第三排则仅仅是推拉窗瞧妇绣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林遁情,确实垢黄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沥襄耸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痞。   三窗式车尾设计除了古老外溉稻古,想不出更多的词去形容吕钝,好在后窗电加热叉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伞阜蛊。至于各种不同用处的尾灯告晚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贿徊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峭,并配备了13针牵引电力接口掏蜗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狡惕。而对于电动版卫士来说沸肪古,这款车的拖曳能力也非一般强大抢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筛贩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钩布,在这四年一次的盛世当中还韶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注另,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车铩,在经过整体的细化改进后整体更出色递,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车埠狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阑,对于这样一款小车到底怎样肋舱,让我们一起一探究竟回喀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盲浅呸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冀扁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗣锹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蚀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舞扁晶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄校可靠的选择台巷。   相比现在很多的车型散塘俗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拟,个人比较喜欢这样的感觉稗,朴素也是另一种风格始畴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哇腻戎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拢衫,可以说是起到了点睛的作用恢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搬榔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邯,看起来还有些运动精神凑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屉洪瞬,同时也是远近光一体设计凄晨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恨纤,更加突出其可爱的造型风格惫缄田,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体访,同时也表明了J2的一种年轻风格屏馆划。虽然是一款定价不高的微型家用车镀蹲挫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置砰,雾灯虽然不是什么贵重的配置猛凯沁,但对于安全的保障还是多一分才好桑百柔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捌,实际使用中虽然刮水面积稍新晏缴住,但整体还是清理的非常干净垒杭钦。   在车体侧面造型上辟膏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摩,这样给头部空间会留出很多可爽饭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犊睬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闻。腰线起始的位置和大灯高度相同檬氢,这给了驾驶员足够大的视野空间攘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鳖兰烦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钮街,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寿。   在尾部造型上似为,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荣广博,同时加大了尾部示宽灯的面积联泛,为了就是提示后方车辆注意安全嘶叼屉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吨,内部非常的深不过开口非常谐蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脯其绰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卉哄磺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屁且碧,虽然是钢圈卫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绿趣蛇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少替刑纠。另外匡八,一直让人头疼的售价问题冉,此次又出现了橇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嚼绿。价格问题版那,在上市新闻 中已谈了很多驼毖邓,不过与价格相比膏戮旗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戳,即将为各位解开疑问尾乘。   观致3五门版已于6月24日上市盗水,目前指导价已公布儒怪汰,售价区间11.99-17.19万元 宠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缝恨:依然遵循简洁的设计思路类钮测,造型更显年轻叹灌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墨歪膏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脚段。可以说缮眷蔡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墨,不过在细节上却更显年轻路。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洞,轴距为2690mm酣溉锚,除了长度缩短了177mm之外妮搁铃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闭棋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粒驰领,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垄。在车身颜色上毖,观致3五门版同样有6种颜色可押幽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虏酒校,色彩更为鲜亮点,也更有时尚感蛊很。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乒头,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惰藩淡,而前雾灯也采用了圆形的设计筹熊,更显时尚卵髓得。另外操匆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疥、转向辅助灯和大灯清洗装置悲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 山敲急。   除此之外划超,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溯斯嗡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垦遁蕾,并且轮圈的款式也更加的年轻勺咎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伶沉忍。所以在轮圈与轮胎的规格上橇聊充,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饱胆稀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胚覆:与三厢版一致妒,细节改变不大汹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓤纲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粱涝沥。中控台采用对称式设计椿,各种功能布置规整呛镭,按钮数量控制在了合理的范围内迷宪,不会给人一种杂乱的感觉琴荆。平底式多功能方向盘与三厢版无异圣幢,造型很有运动感南两,真皮包裹的外圈握感也很不错醒阔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弧,除了蓝牙电话劲乔秤、多媒体播放等这些基本配置之外鲜嘿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务技。除此之外陆陪,车主还可选配观致逸云的增值服务鳞,该服务包含实时交通路况髓拘阔、实时停车场信息和地图更新等委。 ● 座椅及乘坐空间靠:白色绲边真皮座椅很有时尚感辆媳啊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棺豌凹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刚,与三厢版顶配车型相同旦。不过区别在于量宿倘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浇潜盎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壤毁。   在乘坐空间方面欢称扇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歇靶,并将座椅调到最低位置后睬爬,头部空间大约为1拳看,显得很宽裕;而进入后排后碳缚醚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间才葱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饰采。后排中间地板隆起幅度较大是,长度也不适合搁脚摆测淮,中间乘客的舒适度会受到一些影响较切。 ● 后备厢惶、储物空间和天窗联:后备厢容积403-1105升卫,储物格众多罚踢私。   在不放倒后排座椅的情况下掸刮琼,观致3五门版后备厢容积为403升熟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醛雇渴。如果嫌这样的空间还不够的话苫杭,将后排座椅全部放倒后喀,空间最大可扩大到1105升敞卞监。除此之外称邢卸,如果您随身携带了诸如手机胳匙卷、饮料之类的细碎物品的话釜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父毯希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹬蹦,可打开的总面积约为0.22平方米省齿枪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蘑革嘲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架木:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磁,两者最大功率分别为126马力和156马力建疗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米技的健,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乘动勤,其他车型均采用6速双离合变速箱史饶晌。在底盘悬架方面刷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裴辅腥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架局。 ● 驾驶感受享马锤:底盘调校水准高完,变速箱低速平顺性比三厢版好清甭。   此次试驾会上扣弛,我们大部分时间都行走在城市道路中彤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘫,起步时若是轻踩油门踏板谦钱,车辆的提速会显得比较迟缓撵康几,若要改善的话境写,需要至少踩下1/2的踏板行程缕呐。对于开惯了日系车的朋友们来说封猫帝,这种偏向于传统欧系车型风格衰惹,而非“一点就有”的油门调邪豪桑可能需要一点适应的过程疵相。   而在整个加速的过程中盎替,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上誊煤喊,咆哮声已经传入驾驶舱魄狗肥,可就是不见变速箱及时升挡避础培。另一方面是,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寐春甩,整个介入过程并不是特别的线性识邻放,其工作时的噪音也清晰可辨点沸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音石洼脯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧察捷诫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )达,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宏党,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换签滥,并且伴随着强烈的顿挫感悉赖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抱蠢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颇,虽然顿挫感还是有掣寂,但已经能够被绝大部分消费者所接受毕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梧勾,那么我可以回答您申,和大众的DSG表现相差无几视茨。伺。   从观致工程师的口中得知趣萄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题曙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屯刷,对变速箱程序料冉茎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赔,找到其中一个最佳点巫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低米毕胶。   在手动模式下立处,发动机的表现仍然很积极傲狙爽,不过由于其低速动力输出并不出众焊,其加速度并不能让人感到满意恭传,很大程度上啼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渡。此外赔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晨墟考,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奸轨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姓靛,而在此前的三门版车型上煽摧通,我们就给予了相当高的评价侍。虽然仅从结构上来看惟躺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捐,但作为一款家用车墓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劝,高速行驶变道保证稳定性驰南潞。事实证明簇汾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妙,并且从车底反馈至车厢内的声音讽涂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看能,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伯。   ● 编辑总结咳鞍居:   从我们此次的试驾感受来看坪罐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻河、时髦的外形参刀绿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整遁。与之前我们体验的三厢版车型相比前磊嘛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驼,尽管目前顿挫感还是存在案涩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漠,有值得称赞的地方童屯,自然也存在着一些不足素落,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窗。另外肪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的从内。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元和酿股,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棉汹、转向辅助灯及大灯清洗功能钎亮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盛黑,这样看来逃密笛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宛。不过酱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柿汇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逢垄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依箍グ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痢龋如,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抹裴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒂。但个人更喜欢两厢版本旗辰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顷。当然典,作为同一款车太观缮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挝。三厢版本更加实用但,两厢版外观更加时尚干练寝宿。今天带来这款两厢版爱唯欧付,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湃锑,大灯的设计相对保守了驼森,但也减少了人们对于这台车的争议性考涣。从而扩大了消费人群释戮评。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓄寝享,各有各的美勤。但无疑南经煌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挫卑猜。   侧面的变化并不是很明显缅饭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逃釜。相比三厢版要顺眼的多抒。车尾的变化同样集中在尾灯上娄接,尾灯的轮廓变化倒是不大吴,变化主要集中在尾灯颜色的改变撮。深红色的外围显得更有质感疯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翁慧,越野车是最好的选择碎丸表。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车白街彭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懊温,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斡洛徐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啦噶戚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远跨念坛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40边奠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匡蛋。除了电视剧的锦上添花市伦,BJ40本身的魅力也势不可挡偏,下面我们就走近这款“北京青年”破坪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婚才。   外观/内饰绢舒将:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澈蓟,或许有人会问那为什么还要进行测试劲强涟。其实答案很简单蹄,之前测试的BJ40是一款试装车抵角,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胚莽娘,包括电视剧中车辆也是如此亥冕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郸。虽然我没有见过之前的试装车饱谴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虫舵韭,甚至有些地方与牧马人不相上下拼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冒款勿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了歇辨,这里就不再做过多赘述媳撕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钢遣,你会发现并没什么科技感灵法谢,简单的线条腔、硬派越野车特有的见棱见角的气质翁彼瘦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猜。另外苦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沏。硬质塑料质地的中控面板很厚实练辖寥,比起舒服的软性塑料手感稍差乃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哇,同理使用织布座椅也是一样徽,无论您是刚刚涉过水瓣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缺方肃,都不用担心填驾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巍丹,不需要华丽的外表去装饰挤担抨。虽然BJ40有着很浓重的模仿疾澄毛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格度。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上人踏克,那只能说这个人并不了解硬派越野车沁瑞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呻,让人想到真正的场地里去撒点野痴堤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洛秦?惊险的高速穿插层、精彩的甩尾掉头税狙煤、惊艳的侧向双轮行进貌泄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忍喉。时过境迁次,萨博虽已退出中国市臣取,但把经典的两款车型(即9-3酮饰坝、9-5)的技术留在了中国诵,在北汽成功收购萨博技术后皖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生案。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型角,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铣搐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求门然,主打性价比与实用性袒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确口苫恋,只是在某些方面使用了相关技术而已校煽。   从外形设计上就不难看出饱炯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驰微,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰景,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚏,同时车身上所使用的犀利线条粮,令时尚动感的氛围展现得十分充分尸薪涩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表程窟心:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侵,车身各项参数都小于萨博9-3帽卑瘁,所以直接套用的说辞显然并不成立勤楼尝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出金,打造一款可以继承优秀基因玲,并适合普通家庭用户的车型售掀峡,成为了设计团队主攻课程洼胖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朗毁秋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降量,但紧凑的造型与简练的线条肌,使其观感的持久性更好汲斤呈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贺浆可,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畦关。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炔搓乾,价格能接受焊荒概,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柿。而现在也有很多车型供大家选择旦和呕,包括大众途安爬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闲噶,它还有一个进口车的身份奠碌。接下来戮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弊。   外观挎:起亚最新家族设计空收,略显可爱忍,大部分能接受暑愁帘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格航佃,同时又有一种独特的卡通味道咳卵仟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感觅,没有配备氙气大灯汹盯瓜,但全系均带有LED日间行车灯鞭半撵、透镜及大灯高度可调功能盒雹。雾灯部分的设计很有个性虑健,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锑。   由于车身高度降低挽拨澄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尉没参,平滑的车顶线条降低了风阻系数施匙疚,流线型设计更加美观拍谴赦。全系除顶配的豪华版外星撮,后视镜都没有集成转向灯功能矗。另外碉,低配车型的轮毂也比较简洁裙唐侨,轮胎规格为205/55 R16填。   新佳乐车尾的设计十分简洁襄离,总体看上去比较圆润鹅氰骸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佛啪,凸起的轮廓首尾呼应似。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揪鞘龚,车顶带有行李架救悲,具备一定的实用性惠伸。新佳乐全系标配倒车雷达功能庐淘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舰锨烂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌囊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯说涕。而提到雷克萨斯颅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岸拆,立刻联想到了舒适挺娇、安静等一系列形容词磷镁。   作为雷克萨斯主力车型盆镰权,ES系列占据其在华销量近半壁江山弟秘赊,舒适冒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痴败。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叙,更是有充足的理由享受这些评语牌。但更重要的是汐,在环境日益恶化辣刑、石油资源日益紧张湘叔、油价越来越高的今天介磋还,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度募。   外观部分退:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溉谭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狼颇仿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笆势,和前代相比进化明显靶居。初次亮相时努氖阜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期采谦。与丰田一样芬锭屡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匪队蓬,目前已被广大消费者接受杜耗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谐搐。   外部配置上贤孪兜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圭牧讨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叫,与中网造型配合不错颠渺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晤辉,轴距2820mm贺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陷傅,ES没有针对中国市场刻意加长附斜饺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踢,轴距比老款增加了45mm巴菲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型境煤购,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们类。当然迪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茫挖赔。另外贬拱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僵,更加低调焕胆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垛溜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啃谈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崇挺、忘记沉默寡言的正装车主穗炽喉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湃量、忘记... ...算了革袜,需要忘记的东西太多炽府,你只需要记得一点落,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秃舷电。   奥迪的低调圈迪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馆讣尘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掣零,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枚担巾。依托自奥迪A7的造型设计欠,RS7依然拥有优雅的造型曹灯,仅仅在一些细微的地方瓣栏,RS7做了运动化改进攘撕娶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驴、以及哑光附件侵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拔擦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菊。   如果客户需要描窍幌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赔,其轮胎规格达到275/30 R21暖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缎惊屡。排气管依旧体现出奥迪的低调便敦,外部看是两个椭圆形排气管悍睹豆,而其实际是双出四排气茸蒲,因为单侧双排气有节流阀浪陡,用于改变排气通道敖宫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扦钎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摧动,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伴骚锈。车钥匙捕坦、平底三辐真皮方向盘遍、运动前座椅瞎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹅毙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能透卤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碾汇,还提供发动机增压压力驴盟扫、机油温度显示和圈速计时器等数据嘿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔡,并提供其它3种材料作为选装绞悄。车顶内衬标配黑色织布臀,可选配黑色Alcantara面料须。搁脚板尸外、刹车踏板嘘题、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悄界纫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆试。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赣攘人、一体式头枕的运动座椅掇沤部,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鼻申,并提供钻石绗缝喀谎鞭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骚暮苛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装受。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枯皑鸵,就像微博上说的镣告,一次刻骨铭心的爱情恕惭戈,一次说走就走的旅行什么的妥爱榔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窗耍,但在现实中疙愁,你不能永远一副放纵不羁的样子冕泼,特别是在资金有限的情况下痴故,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脸土拢。此时你就需要一辆价格便宜墙锑、实用可靠的多功能车型袜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拳芳克。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涵,分别是景逸X3和景逸X5酿锯迷,形成高低搭配产品布局胃。景逸X3属于入门车型茬褪截,共有三个配置田领截,指导价从6.99万到7.79万元旱寂嫉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扣鹊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瑞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像套。这款车的前脸采用了新的风格样式鞋嚷龄,线条比较硬朗刃,造型简洁流畅匙晾猾,同时又很饱满收,没有过分追求标新立异的夸张风格釜蔬,显得更加沉稳痞达哥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素动皆,给整辆车增添了活力恕卸合。   除了前脸之外涎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓母什,让人略感失望软敖,好在整体风格还算融洽施闻淀,不会给人前后脱节的感觉隧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓖绩把、1835mm和1705mm琅疼,轴距为2685mm料懊,在这个价位上算是较为突出的水平了免伎,保证了足够的车内空间沮。" "  在固有的印象当中笛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畴氯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价硕顺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣鼙铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箔虾洁,作为日系三大高端品牌中的一名瑰浑姜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸池,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次排,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驹频魂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泰司,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磊冉纬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尸,取而代之的则是一种日系的柔美风格箔艇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穗溅澳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力面,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桔刊滴,并且这种特点让别的对手无法模仿惩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉廉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大快潍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酗完彭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禾,看起来非常具有独特的风格腿焙陛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扮稿,不过看起来还是比较有神的趴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顿层。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柒,这款车有这么长么奇?实际上后门的长度远大于前门盼伎,不过整体造型并未收到过多的干扰套,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胁俏炔,因为C柱的造型更加接近尾部灯甸吞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凌,腰线的设计在在尾部提到了最高虏,并且从前大灯连接到了尾灯部分赐篮愁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通外。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钡陵豆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纱匣郎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睫,到今年4月20日其正式接受预定讥,不到一年的时间穷潭呜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氮。在新能源车量产其、市售的速度毯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌性谓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陷。当然笛,汽车之家评测新车的速度也不慢梳僳,今天溃匙弘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章傅闭赋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呕癸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杜褂吴,其中橙色的为增程式混合动力版车型胳梅,白色的为纯电动版车型锣午,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仙递颇。   ●外观韩凯:造型前卫哩溪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摆筷,我见到量产市售车之后恐,其外观真难以与概念车作区分翔艇潍。宝马i3前脸造型饱满圆润擅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沸患。不过典婪反,“进气格栅”四个字需要打引号了量寸挨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扦氮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柬,让整车看着很有质感且与众不同灸。当然很渤功,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拉淮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾羌贪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岸突蛾,但它的车身侧面看着一点都不显小诧。在我看来原因有三罕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驹撵氨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少金,给人感觉比较敦实昆。特别是车高数据夹恃掀,它比X1还多出了23mm巷兽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大函,达到了20英寸冠曝,但胎宽却很窄老。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疚肩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犬桥不。有关这款轮胎俏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店风庆泻,基本都表示由于规格太特殊淮,没有现货也没有报价耪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赂魔境,很独特警贿粉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辱。尾灯采用得是隐藏式设计票,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堆萌,用于显示示宽灯煽、刹车灯以及转向灯等挖襄兄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俄挟,所有光源均为LED鲸习辽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓬毒酿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凤维,欧洲市场上柴油车盛行已久彤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惫箔闭。不过近来很很唱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撕卿晦,Jeep便是其中之一距捶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饶。 ● 外观介绍酪:与汽油版无异僚脐肋,硬朗依旧桂逼。   从外观上看柑肃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屑慑士,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舍犬乡。新车的外形仍然显示出硬朗饰、时尚的风格沟蓬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眷,提升了时尚感绷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阔,在同级别车型中“个头”并不算大屡辟休。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耐步,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鳖迸庭。   在外观配置上矢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯季、雨量感应雨刷啥类稍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扰枪屡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粹。轮胎配置方面担当霓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堡漏,轮胎规格为265/60 R18咕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陶肺瓷,规格也变为了245/65 R18公菲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时团郎贬,我们会谈论什么糠聚?是大老粗一样的外观邪斤,还是“马路杀手”一样的形象奠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缄居,笔者也不例外贫。6月5日下午时,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孪摔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溯阶眷,原来大块头也有过人的大智慧梧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戳拷丢、FM两大系列法,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日门,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华臀,中国区总裁陆博天到场助阵蚀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后架温侨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲤删,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钉方楼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梗跑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骸笨,最大的意义还在于为企业产生利润匣毖。因此弓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中建辆锈,并体现在生产效率侈老、节油效率貉咆、完好率栖橙酣、安全遣奇狠、安钡沸碧蓿和驾驶员体验六大方面久。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喷姆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尺定里,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勒律,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗓燃蟹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型未。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沃金床,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琉,而那款车型是针对高端商务市场的车型砷,虽然其内部可以进行简单的商务会议际,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脑淋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柯兑品,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吾函,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骨炕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泌判,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胃赌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慧电甸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碴隧,只是以简单的卤素大灯出现梯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恫品卯,只能说稍显遗憾方劝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缎祟妊,并且其敏感程度非常高涵攀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渭昏田,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笆偷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冯铰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格味伤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车使。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慷设,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惩呸,在尾部造型上也同样是方方正正悸,给人以刻板的印象渡嚎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镁经,看来稍显朴实无华宦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汝腹布。尾窗的面积超大省,并且配备了后雨刷牵始翠,可以说在安全细节上做的不错量。尾灯的造型也毫无新意透,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻诟,尾灯内部的结构也比较简单坛卡,并未采用LED也是针对不同定位的选择裂吧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卫监,尾部配有四颗倒车雷达探头非,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颁惊。作为一款商务用车磐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狸,而旁边就是凯路威的备胎所在地辫清,这样的设计使内部空间得以最大化利用匈。   相比国外的凯路威车型炊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞬痞,造型上采用了多辐式造型废,轮胎则采用了邓禄普品牌桔掳柔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拎氖疟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贰硼番。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚀很,我更多的会用臃肿两个字来形容它耙愧。圆润的车身祷柯,没有棱角的线条瞄愁呸,大而无神的头灯祷谁,都让我对它提不起兴趣镁负。第一次见到新款昂科雷时纱,我的这种感官得到了改变岁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点权宝冬。新款更加俊朗离,就像是一个胖子韭诗,经过健身享灸化,从大腹便便变成了施瓦辛格丸闲芬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莽稳戏,这种类似于点睛之笔的作用如辛,实实在在的发生在新款昂科雷上面体窖罕。之前的头灯让我没有胃口圃歼,尽管亲和力不错吗棠,但太没有性格牛暇。连同这个车身钝痊,都让我觉得臃肿无比侗群,简直就是个满脸流油的胖子亲毖郝。新款更换了更有张力的大灯去,进气格栅也变得更具进攻性洗。这样的风格猛舌歇,我想才是大家喜欢的天颧。   侧面造型的改变不大连,侧窗面积所占的比重依旧很胁娌贰,这和新君越川爸嫡、GL8都很像柔陆。给人一种重心很低的敦实感起颗。但对于车内的乘客来说会硅,这不是个好消息姥窗时,过小的车窗影响了向外看的视野关奋吝。造成了不必要的压抑感培擦井。或许对于选择别克车型的人们来说改栖,这一点必须无奈的接受了廖邢顿。   车尾的变化不及车头光,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性婚,或许我会更喜欢它澎罐兼。但事与愿违排窍,尾部的改变仅仅局限在排气管上啥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叼。这多多少少会有助于提升质感屠徘钨。也改良着尾部太过圆润的整体气质价。可以说杰闲,这次外观的改变宫,在这些细节上还是很成功的币七。相当于一次瘦身和塑性培深,让它的线条和筋骨更加分明盗柏锑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桐办,纳智捷 新大7 SUV正式上市磨泥贫,官方指导价格为22.68-27.48万元钞。一直以配置见长的纳智捷品牌澳,在小改款车型上又下了一番功夫丢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桔贫轨。在体验的这几天时间里梆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吉警,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秘。也有好奇的邻居询问这款车的售价可缆伪,当得知价格只有不到30万元时棺弟,邻居更是深感惊讶荷巷俺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裤腻?本文就为您带来答案福幸话。   作为一款SUV欧禽,“大7”这个名字一点都不为过垃案创,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魏,2910mm的轴距更是傲视群车还斜黄,也难怪引得路人频频回头麻末弹。不只是尺寸伯郊容,本次试驾的新大7四驱旗舰版离扣齿,整备质量达到了1950kg婚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辆尉。   作为改款车型刀,新大7的外型经过了一番修改容,主要体现在前脸和尾灯上就详痢。大灯造型有所变化倦耻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搞,而经过修饰的雾灯盲淮、转向灯和前雷达博供蛊,给人以霸气外露的感觉毋。整体上赐稿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉射圭篇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚊龄,比较实用衡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枯唇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柔眯硕。从奥迪A8的换代倪、全新奔驰S级的上市广,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照写然殊。这三家老牌厂商动作频频椭遍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侩头,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS没及啪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莎纷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慕梗。而随着混合动力时代的来临极赎首,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舒鳞扇,可以说从那时起茄式迁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弯兜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梅泞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来定,以期对它能有深入了解盾方。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内螺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诬环贤。相比之下瞄瘫,雷克萨斯LS在此方面并无优势阑,长度搜、宽度和轴距均落后于对手恭囤。   即便不看车尾的标识谈,仅从前脸上幽兰色的车标芬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锨。而身挂HYBRID标识则意味着墨嗽馆,除了树立当家旗舰车型的形象外跋皆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绰虏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讥挫茹,只是在一些小细节方面令人有些不满娄。如果用最严格的标准来衡量豢发境,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些管掠彭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后砷豁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虎铜盒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妇垮茧,这种车型的优势就在于拧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肆芳沤,还拥有了超大的车内空间礁,优势显而易见累滔蜂,而今天我们来到了美丽的太湖伪萍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恫镐翘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罐尾切,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵汐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拟磊财:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衫卉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5内,不过从售价以及车身尺寸方面来看犊,欧力威确实占据一定优势半。   外观上欧力威厢型车身造型抠,并没有阻碍它时尚的视觉感俱搞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偿,时尚并且使用圃封。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挖贾滇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示师泰。   非对称化的中控台设计协介獭,与1.4L手动版没有什么变化蹿瓢浦,首先造型上足够年轻协调厂魂袜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点督瓢。欧力威自动挡车型刨九,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坤通渡,操作多媒体更加方便瓣里懈。中规中矩的仪表样式没有什么改变诡另彻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掳荣浓。   本文导航" "  有突破有挑战苯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晒侵,就会有这样的感受顺呵。它太挑战人们的传统审美了思俺林,怎么样也无法用大气堕痕肆、简洁吧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受切侍衰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卑书。自由光承载着延续切诺基的重任拦侮,就在这样的争议声中款款走来刺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔽牛迸,挑战着经典勿洛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯,在做颠覆传统这件事皇兼拖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畔籍。就拿前脸来说慑联,好看不好看绝不是我个人说的算的剩丸,每个人眼里都有一个不同的看法漂。或许慢慢大家就接受了闻乱必。   作为一款中级SUV窗峨,车身尺寸上中规中矩察,作为切诺基车型的延续凑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晾,但也能看到不少突破之处哗激。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焊杠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擂唉。   本文导航" "  从1985年开始靠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊,1991年出现在5系车型上瞬糜怜,1999年开始陆续出现在X系列车型上魂红部。直到现在歪彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术限睹船。2014年5月22日老,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive傅姐攻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脱顶囤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磕册,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挽伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糯莽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孩瓶吹,新BMW 328i xDrive寿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒜奉诚。   第六代BMW 3系延续了这一传统郝轿戏,将融合了电子气门控制苫协、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛊栖旱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配官惩焚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凉撬辰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虚段。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裁朔挝,要了解这个问题前硼签,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靖挛本。齿轮传动式分动箱估,连接前轴的方式改为了齿轮传动沥道尚,其他地方大同小异莫。对于宝马X系大部分车型来说乖纤弊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妓谅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潮臼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淌。由于前后轴均采用开放式差速器跑,遇到交叉轴情况时焕良,也只能依靠电子制动来辅助逛麓匙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赊瓤貉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敞,与齿轮结构的分动箱原理相同灭巷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霜牢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹊豌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逝。至于控制多片离合器的方式滔稻曙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式席底娃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甲皮,所以常被用于装配在更强有力的车型上素。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脱插充,以对扭矩分配进行不间断地调节拟娠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哼,默认状态下前后扭矩分配为40兴极:60办匣,最大前后扭矩分配理论上比例为0款:100到100得卞逻:0之间湾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕾集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唯既炬。扭矩分配可以在0.1秒内完成患。   行驶过程中纠微,如果系统发现车辆可能转向不足粒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哨开雾,就会减少分配给前桥的扭矩藕,将几乎所有动力都输送至后桥会闲睦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑据锭。一旦出现车轮打滑郸我唐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镭快骂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滴歉祟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帘锯颅。这就意味着量栏,无论路面如何突然变化灯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上长闻,即使是在部分结冰的道路上谋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酮虹,其中S2属于一款5座小型SUV冒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下累,很多品牌都开始研发小型SUV汲。而S3则定位于一款紧凑级SUV仿,并且采用了7座设计彭迪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穿,接下来就给大家一个解答悼衬梅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伪堂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乖宦龟,这一平台就是北汽威旺M20的平台保辱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浩。但是两款车的轴距却不相同祷,S2轴距为2560mm畴,属于一款标准小型5座SUV蓝鞘。而S3轴距为2685mm商砷诲,接近于一款紧凑级SUV检,所以为了能吸引更多的消费者斤亥,采用了2+3+2的7座布局假,主打一般家庭用车爱堑穗,实用性优先垂乃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呵险,主要还是面向有活力的年轻人鼎铺,外观设计更多偏向于动感的元素居多锈。大灯组的样式也不俗套盖壳谓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搔孟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乾静愧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表播奇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惺哥,在车身尺寸上还是比较占优势的潭抗伺。另外2560mm的轴距表现也不错李厦,至于它的乘坐空间表现如何楷,在后文我们会有体验楞贿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计视, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慑卤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砰,车门不能完全打开的话轨,一些比较大的物品拿取会不太方便瀑懦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碌党呢,并分别匹配3款变速箱汀。此前拱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亲琼挛。而今天我要试驾1.4T车型僳,虽是短暂场地试驾泥量哪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惦椭对,特别是动力上提升明显袭。 ● 外观/内饰粟避:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型履停磊,也做了到店体验的文章立吓烽,1.4T车型在外观韭水、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凡酮,本文不重复介绍巳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挡枷俱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贯遁釜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等髓,具有很高的品牌辨识度魏卷。同时在一些细节方面的改进裤,比如重新设计的头灯棱投揪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勘路晃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挥裳,采用了全新的发动机乒毛休,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗜,属于大众的EA211系列弓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趣屉,最大功率150马力/5000rpm科宿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泵寇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钞,而相比原来的EA111系列有了明显进步恋,首先是恢复了正时皮带卤,降低发动机内部的功率消耗渺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庭萎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴板纹,而喷射压力也提升到了200bar驮导芳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饭附辨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牢蚕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皑,前者顶部是“SKODA”的品牌名抗,而后者则是印了“DSG”的字样吩扁盘。   底盘悬架方面递,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纹傻。制动系统为四轮碟刹结构袱炯蛊,采用前通风盘式后盘式配置行莆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辩晨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弓。由于是场地试驾挎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些精然,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坏,能更好地了解车辆性能攀扭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盒迷,只能在日后的试驾中再介绍磷浑。   动力方面冒耐矗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墒炊寝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幸详仍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夸滴莆,1.4T车型的起步和加速更为迅速篙,而且涡轮的介入时机较早冻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉间溪椽,动力的输出保持平稳可控的特性纤疗集。   使用D挡时羞勺,以1/2油门深度驾驶可妨,变速箱升挡较为积极欣须胜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迫涡菲,而且换挡的冲击较忻煳那丁,不会影响乘客的乘坐感受武。而以深踩油门的方式驾驶膜豆谓,变速箱会到4000rpm左右才换挡顺,加速感受更为明显姜抗胖。   换上S挡伯富酿,油门响应灵敏了许多捍参,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疚蚊拼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感底,在弯道多直道少的场地赛道里蒋,需要频繁提速的时候怀红,显得更为得心应手扦沏败。   全新明锐采用电动助力转向系统俱氖,方向盘低速时转向较为轻松摄,而高速时明显更为沉稳测灸,转向需要更大的力度涡桥痉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力场。   底盘悬架方面磁棘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞳戏密,在弯道中对车身的支撑性比较到位揪揩,方向盘的有着精准的指向性陇,转向迅速而稳健椒。1.4T车型全部带有ESP系统牟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候默辰,ESP介入的时间恰到好处奔跑纱,总能及时将车辆修正到正确轨迹扫赡刚,而这套系统并不能完全关闭娇,属于比较重视安全性的设计把奋。   在模拟颠簸路况的体验环节阿手,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粱捻狈,然而后悬架毕竟是非独立悬架逆捐驼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伶狄,仍会对另一侧有所影响泰锻四,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梁。我们在之前测试文章中也有体验视频棱,请点击查看琴煽猩。   更多精彩视频瞳邵牡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帆,在D挡模式下表现中规中矩微瘫矾,切换到S挡后油门响应灵敏汾窖晚,变速箱的换挡节奏更为激进漂,加速感提升捅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骇刀犀。" "  2014年2月26日辟缸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笔。其中T5动力总成包含智逸版祷、智雅版身草、个性运动版共3款姬敝,售价为42.39万元至51.99万元琼甘屠,T6发动机版本及价格保持不变凛陕。   据了解姐枪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹿疚垒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呸舅茎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猩乓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侗?本文将为您带来答案无秃齐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徒详蔡,但动感流畅的造型令人印象深刻寂捎啊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敲兜兄,正如北欧人给大家留下的印象狭挫耿。      配置细节上号,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棺被庙,全系标配了ABL自适应氙气大灯锻题栖,以及感应式转向辅助灯光乃抢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冯犬泛,给驾驶员提供更佳的视野焕。   此外凹啥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航榷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燃翁倘,探测距离达到了150米瞬强,足以应付绝大多数日常行驶环境郝片。此外匪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统禽际,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郝豁。虽然这里看上去有些别扭封浦,但安全性才是我们应该关注的随蕊。" "  限量幌哨、配额锻笆醋、上市前被订购一空低恕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹横常店。然而读,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘将伸。2013年颧,经过M部门调校的M135i披装上阵桂谅,性能已与1M十分接近阀琅思,并且这次冲破了限量的枷锁恫祭缓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车母。正当人们面对路上的1M投去羡慕递欺损、嫉妒星碘、恨时蒂栖,宝马为我们带来一款全新产品背虾,并且它的能力并不在1M之下纫钙,它就是2系的顶级车型——M235i痢秽。 延伸阅读纱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肃测拆,2系可能显得有些陌生保短,其实早在40多年前棉哨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牌。此外繁巫,BMW 2002车型在1968年问世畦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处病喉集,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攻。至此勉卧惩,2系的到来并非空穴来潮温美草。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悔,而这个平台也与代号为F20的1系共享假,简单来说极隆舅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中令惮,这与3涣窘、4系的道理相同吵。在2013年时题财拐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袄钵徐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坷陡辟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了是膝高,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览板醚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M珐济,但两者却在年份与平台上存在着极大差异权锣祷,从代号E82的1M车型红涵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肋潭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条维,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受安,但随着时间的逝去寞,渐渐也成为了一种习惯坷坎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表容萌衔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吭,更多是出于对内部空间的考虑曙褂吃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舵筏柬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腑挽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容系陷型,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茨匈房。   当然菇十,即使武装到牙齿菠脐忌,M235i也不能与1M平起平坐泵乱,M家族的宽体车身玲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揣吧嘿,就像当初1M推出时的口号一样“M唤侧,永远从后视镜中藐视对手”赐届薄,而M235i更多还是为了平衡性能柒栋、实用性与性价比忍仕,同时也为今后推出M2而留下些余地拐惜毛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谰筹纱,针对绅宝D70推出后的社会反响溪舅博,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枚淋鼎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凄嗅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痉十。   D50炉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗣橇痛,推出之后的表现往往是人们最期待的械,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲁贯疙,面对D50的将会是极为严苛的考验厘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秃氖芹,而成功了靖擒,也将有可能成为流芳百世的一代名车薯。7.48-11.98万元的厂商指导价避,可以说为这场战役的打响邓温,开了个好头鲤煽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舜秘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格防。此次担任D50设计工作的秸,正是培养出诸多设计人才的博通公司涧耻疤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闯娶,同时又能够给人们耳目一新的感觉勃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奥薄煤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表联会司:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓦,但是当你接触过D50这款车后浦祥吠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肝苦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机题庭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的将僻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咎糖复,但是当你将这些元素组合在一起时僧缅,却有会很快打消之前的念头吕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菏替肪。运动气息浓郁的设计手法畅绊,会让你把D50和运动结合在一起琴敬榔,无论它实际的性能表现怎样渭喀芥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象故。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恢瘫蔷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹄桶,面对不断推陈出新的竞争对手叫蓄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勿拜袖。好在随着2014款车型的上市乌胺虽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂些伪棘,而这支强心剂的主要成分也很简单归陈休,一台1.5L涡轮增压发动机钩拔亭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慑,针对配置方面也进行了一定的调整佃手,其中自动大灯面憨徊、超速报警以及四门车窗仪诺ǘ控升降等功能均成为标配啪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中来枚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹄钦旧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盖薪抄。因为从早年搭载的速锐厢,再到大红大紫的秦姜炊浑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筐黑撵,它所提供的动力都不曾有变碧实。传动系统方面嫩蜡伴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烤僳咆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱告膜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豌亥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窝。在城市中经常用到的中低转速区间内赎,发动机的动力输出比较积极多乳,并且通过涡轮的帮助布芍,动力在1500rpm之后便有明显提升尖思沮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撩,完全能够满足日常驾驶贝峨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低草,适合城市驾驶谐比。挡位之间的行程适中胯颠,但手感略显生涩患。当然这也是这一级别手动挡车型的通财,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茹阔铺,而非车去适应你穿涡佃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捐抗褐。四辐方向盘尺寸偏大侩,回馈力度比较匀称光,因此驾驶这台大块头还算是轻松廊草诗,只不过方向盘的虚位过多革,转向时不得不做出更大的动作枪。   前麦弗逊绵贩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徊,并且由于悬架行程较长牟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斗。当然这样的调校也有它的好处俄扦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肃蜂洗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中静扫侯,SUV车型是一种非撤鸾食祝耗油的车型让坚,毕竟以自身庞大的身形来说痴,自身重量就已经非常大了潘糜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黔,这也导致SUV车型的油耗居高不下佰伐敛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盲趴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题史,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冕勿驶,在众多的SUV车型中藩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度漠膜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舅,这种设计可以说非常的扎眼祟磕舱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贰坏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯词渐迟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售从,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志湾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罗缔。在RX车型上叮输新,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同门密,从RX整体风格来看诚籍返,还是更多的体现了柔性设计的特点倘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凛苍烧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逗杯,如果不看下半身嚎馆,很有可能误解为一款轿跑车型旗。不过这也让人们的视觉一亮砍皖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谅肉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上假缅室,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霖踏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的社链,没有过多的硬线条介入蓄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胳街粹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点避,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缸怒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力七倪,RX明显体现出有些不足舅肚陆,不过这本身就并非是RX的炒作方向腑胸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惮齐,内心想要一件东西多煤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孟,否则你就无法拥有心中挚爱氓。你想要一部手机梢吉蔽,但偏偏要你保证最低消费侩味。这种心情着实不爽吼搞棠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版募涸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峡鹤,这两样东西都是你想要的套好殴,售价三十五万不到救睬盲,撇去不相干的配置绷念堤,给你你想要的钵储。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赶,是不是有点定高了酒?可细细一想坤惋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机里,并且还带有四驱系统踢浩立。如果单单从这两个要素考虑对,同档次的车型里岔峡盾,都破了四十万大关了皑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痉佃,目的就是要拉低门槛泪拓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巧号。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恼翁吞。但运动元素表现的很细微颅,基本上都是细节点缀艰妒顺,和其它配置的A4L差别不大板涛赫。虽然是一款40TFSI的低配车型骗嫁缕,但从外观上很难发现区别勉岁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冉,算得上是全车比较明显的运动彰显了徊饺虹。尾灯内部依旧采用LED发光元件闪炬,总体来说讣几梆,亮点不多斗焚,朴实大方弊硕秃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秋病伤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躬窟苟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镜儡,除产品名称外熊,其与JX35并没有什么区别技焕,还是那个豪华运动的大家伙犬揭泰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露济。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舰幢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伙就食,灯角黄色的反光片是标准美规设计裙,但无论哪种规格茄投,对行车安全方面都是提升乏旧恃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阔弊山,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搔删挠,前置摄像头悄然隐藏其中本到列。侧面看上去QX60依旧大气稳重窘屏吝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匠割凄。另外扩寡般,底盘上有些部件会低于车身柒技,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恭娥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色共死,活泼的细节设计使其更有灵性邢镐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壤氛帽,也起到了一定的隔热作用钝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莱痘,静音效果良好纠拉。   车尾并没有过多花哨的设计虏迪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筛肚。尾灯采用部分LED光源赁陋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拾滴,总体来说比较耐看定。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味克讹标,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淖烦柒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擦蹭歇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吐澈。上市前哨咖矾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后昂,不少人不相信它的价值狭烤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后期汾解,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裸,这自由光到底是什么情况谩?经过整整一周的深度试驾后净篓归,我有些新发现可以分享给大家甲我。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浪谭惩,我的思绪一下回到了2005年左右烩舶,那时候自主品牌鲜有SUV产品敦舞肥,奇瑞率先迈出了一步敦固壬,推出瑞虎芹,并领风骚多年靛。当时奇瑞称之为NCV晌,也就是集合轿车以及越野车猎,有着越野车的外观和坐姿沧啤,并兼顾轿车的舒适性衫,其实就是我们现在说的城市SUV健开得。   这样的优势持续了很长时间擒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展儒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斑,瑞虎的势头逐渐放缓仕鞍哩,也就不再抢眼了兢靛画。奇瑞随之调整策略籍节,在去年推出瑞虎5这一新车型付冗懒,与其他自主品牌新对手进行竞争品。与此同时钞椽卤,时隔半年的今天钠计,老瑞虎被重新包装升级奠,命名为瑞虎3再次进入市撑峥摺,与瑞虎5形成高低搭配嗽卞贡,重新获得了新的竞争力雀呻限。   外观桶僧火:   正如前面所说薪鲜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业句,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作程,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘉庇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诫,棱角更为突出舰蹿、线条也显得更利索略。侧面增加了镀铬防擦条界霓冒,而车尾的变化并不是很大宛乡,集中在尾灯和一些线条的修饰上骂泥,就造型而言瑞虎3更年轻了圣动。从车身数据来看汕,瑞虎3相比对手并不占优优势沥,但是得益于外观的设计场,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伟。" "  在经历了数年市场洗礼过后恳晨,瑞虎车型迎来了新一次换装凳冗,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘦铝,对于车型的区分更加简明戌靠鞠。除此之外幕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篙,以及更为充裕的乘坐空间诚僵,以提升自身的竞争力梗估。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勘鼎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牟。   此次改款主要集中于外观方面成,通过新老款前脸的比较水,我们共计找出了8处变化草兼临,分别为垄链:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偏颅库,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢喽菲俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泄摩嚷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表财蛋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炊京,但在车身尺寸上有所调整纠忻,其中长度方面增加了30mm蚂,宽度与高度减谐嘲尽,而轴距维持不变阿景涎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出票狮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哥凹哺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棉久殊。   车身轮廓并没有大费周章的变化吼,更多的是在细节上体现新意搓。侧车身防擦条进行下移莽,并在前后车门中增加了镀铬饰条方沙岸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中判,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装合,更趋于向装饰性靠拢羞凯胶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诡操拇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篇竟豹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粱,若要找出所有差异八,还需要费上一些功夫鲍诚,在对比过后变化上依然可以达到8处乃昧蠢。依次为惶川墩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慌芹处,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弹匹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计萍,空调按键的布局更加紧密爬琶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹋迟。此外痊痹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凯逢。   按照配置的不同溃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踩邦欣,大尺寸液晶屏包含导航迹目、多媒体泻葛、蓝牙以及系统设定等功能付,而在操作上也十分直观芭钨幻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拜歪隆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度干缉兼、风量喝冀、风向等信息固搪瑟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少还播呻,同时旋钮的阻尼与定位适中碳是哪,手感较好俗凌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乘。   方向盘两侧位置集成了音响寄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲁滥,中心区域使用了品牌全新标识碳,并在造型上稍有改变丹性。仪表盘则没有任何变化堕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焊蒋粟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扦恳式,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素协。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斧沟盛,但调节方式为手动巨串,前排座椅具备加热功能购松尽,按键位于点火开关周边区域冒弦耪,位置的选择上不够人性化熟胜挥,副驾乘客很难进行单独操作握溅。   在前文的数据表格当中巢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优下岸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后领维奈,头部距离车顶约有4指空间宦垛,直接移至后排乘坐侥裸,头部空间同样保持在4指酵便,腿部则为2指余量鼻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芒,首先需拉动靠背边缘的拉手输,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桨镁柑,要想恢复到之前的乘坐模式付,还需先拉动开关淳,同时扶 起靠背睹怀,在操作方式上显得不够便利铃。后排座椅支持4/6拆分放倒恰怠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3收七靶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致线绵说,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扦宝,含有DVVT技术当朵,相比早前奇瑞的1.6L引擎敖泰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挫儒烙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求松邵,在CVT变速箱的帮助下秒熔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甸畴。即使在起步之初深踩油门吉簇叛,加速过程也会显得有些慵懒讹什醚,只待转速攀升至2000rpm后杜衅攘,动力性才有好转瓶,此时油门的响应能力有了子显著提高两,虽然整个过程称不上动力充沛纠啃克,但对于城市使用来说算是够了入塘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上解端祥,涵盖了手动汲斥、雪地和低速3种模式惺岭迸,在手动模式下可以模拟7个挡位托,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用东烹臀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用穷霖堆,在模拟挡位的帮助下潭礁,转速会与油门的深浅更成正比瘁碱,升档与降挡的操作也会更加从容旅受,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暮食姜。   在紧凑级SUV的行列中骸芍歇,瑞虎3的车重算是较轻的一员别练,这为引擎减小了不少负担东。助力转向系统的力度适当厩角,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谅。转向的精准性使我出乎意料擒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搁,悬挂整体表现十分扎实钡班,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杜克,令试驾者信心倍增绩勘。   如同瑞虎3的定位那样课雌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藩,它并不具备越野的能力犊夕兔,然而精确的城市定位魄苔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扁岗筐,诚然前老,它在这两点上做的很不错垦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你套侨伤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言投,瑞虎3也许是最合适的选择对象物匪。 责任编辑霖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凸莎定,一晃6年时间过去了匹取,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化输双,但是我们仍然和它有过很多次的接触靶,并且每一次都是充满乐趣的体验驳。今天我们又把它请到了这里纶是颈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疟秋沪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肩帅捎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劲炭袍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懒猎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盛离,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铆壕愤,自然整车价格也就能便宜不少排臣配,降低了它的入门门槛踩捌新。而以我们消费者的角度来看响席抽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庙郝隧,这也是我们今天把它请到这里的目的弥册,测试项目很简单设嵌泛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逗割,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蜕。   ●日常驾驶动力表现衬:低速扭矩充足熊为,高速动力吃紧论。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帆,但机械结构还是更适合在野地里行走佬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此塑裂戒,外形设计惶仆郊、车身尺寸狗尝盯、参数配置全都没变枚型琴,只是换了一台发动机席黎痰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缅屏,双手需要时刻度掌握住方向盘脸浚戏,总之开着它你不会觉得太轻松叔蠢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冕菲,大家也都心知肚明馅下欣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陶,参数虽然降低了贰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诚屏彻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敞鲁村,并且只要车速不超过60km/h貉店,提速还算是挺从容诬,也有一些推背感避,感觉并不比3.6L车型差多少芍坏显。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叔现,脚下的油门响应明显迟缓了不少珊托谰,如果你心急的话棋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堆编料,否则踏踏实实的在路上巡航赔。   ●油耗测试娩湾瘦:正常表现祁,不惊不喜拨轰嫂。   发动机排量小了俗泛,除了动力影响之外福,油耗也是一个值得关注的指标魂晾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粉阂,拥堵路况大概在30%左右耐坟,畅通路况大概在40%左右础填恢,另外30%为综合市区路况嚼斤,全程平均时速为31km/h乒泥,最终计算出平均油耗为12升/百公里凄,算是正常水平继。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毒贪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拭隙啥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叫日滩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碍瞧,很高浪幢,或许我接触的都是高配车型妓侍瓤,包括纳智捷大7坑、CEO等车型杉黔佳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助师辈恨。今天婆虹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV温菩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量木腐短,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渭氢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喘?下面譬焦,我们就来看看详细的体验报告氰兽膝。 可以看到平,纳智捷的车型在外观的原创度上很高托,这在于其他车型包括纳智捷大7心、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现报。这次试驾的优6 SUV也不例外缚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓶帘,为了突出这款跨界SUV车型的定位茶,外观设计上更年轻有活力抽七,对于年轻人应该有很大的吸引力微巴强。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撼沃秸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台床霸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氯,轴距为2720mm叔,可以看出这是一款跨界风格的SUV奋圣雾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拟,最大的优势是轴距要长出20-100mm骡,具备不错的乘坐空间芜嘲蝗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矩绣庇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聊,尺寸都是215/55 R17妒匈瓮。可以看出在轮胎的型号上凑,国内销售的车型都有一定的缩水博嘛,当然为了控制成本沛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现貉房。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮床辩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亢僵,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘛慷炕,不过从布局上看稍稍有些凌乱宛凉婆。" "李老板的慷慨丘堑午,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板含避沏。下面回到主题荡坦剁,从之前收集的网友问题看蓖全,大家最关心的有两件事儿坍钡,一个是特斯拉的性能湾,另一个是特斯拉电池的续航能力列存酗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袱星步。简单剧透一下答,性能方面特斯拉相当给力思规牟,续航能力方面我个人觉得还是不太行讳昏闺。 注铺韦圈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醇,文章中提及的“特斯拉”帘榷、“Model S”等名称均为本次测试的车型汉。 数据解读撤似:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浪,所以今天我们就先从数据说起邵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凛道盒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俗梢,而我们的实测数据为4.7s窝蛋,比官方公布的成绩略慢波,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畔卡。由于采用电动机驱动怂卿氓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熬号,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阿媚鸡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态派,直到完成整个加速丢裁。电子系统和动力系统的完美配合钠价,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限林火斤,这是大多数的同级别车型都很难做到的矢酮。 0-400m加速尾速疾嘉:170.124km/h 加速时间母巾池:13.63s 由于采用了9.73浩几褐:1的固定齿比变速箱煎桑揭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脚咎,在加速曲线图中处新,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舍,车速和电机转速完全是等比例上升耙。这里说句题外话伺,官方公布的电机极限转速为16500rpm犯型,最高车速为209km/h武,通过以上三个数字嚏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少授,有闲工夫的朋友可以试着算一算坊寡仟。 0-180km/h加速茶扛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惺,峰值甚至达到0.7G辉箩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱项砷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眯谁,当车速超过150km/h后伟,车辆的加速度下滑比较明显莎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现围慑比,工作人员解释说为了保护电池袒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脚萄。再多说一句堵阔,这个速度日常用肯定够了巷拼晌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庞醋,但如果是赛道捌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓖刑冯,有大直道的长赛道挽供,它应该会比较吃亏搬霖宫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弹尸冻,常会被贴上大排量零、暴力机器系漆插、拉风外形和肌肉车等标签洛辰蔼。这些词虽然简单娶览,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戎慈诞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型读弘脾。近日韩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裂劫粮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称紊婚拉:科尔维特C7)攀匙捻,肌肉感十足的外形窟闲,手动拆卸的硬顶沃孰,再加上6.2升自然吸气发动机等厢齐,都是它的大卖点涧钳瘁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评簿祷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时普雾,外形变得更具攻击性伙辰。不同于以往车型乓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谜蛾,只有头顶裸露在外按枪,非常特别酷抚。重新设计的6.2升自然吸气发动机己霉沙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余久佛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吝敞瞪,最大功率640马力骗梯,峰值扭矩814N·m)啦锤汞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手品臼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为紊谅:5.3万美元)硅廓磋,几乎没有性价比可言乳,但相信越是稀有的东西竣科,越有人喜欢匿廖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衰疲善: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斧:400-023-5599 地址痉鸡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑跨剁荣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靶凹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梧。而这款车本网也进行过多次报道与评测霉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拍,比如——空间与电磁安全性红。   有朋友担心董,混动车型的使用空间会不会很小安А,电池电动机发电机都需要摆放位置撇筏,还有散热系统赂碉摔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闷壬。   作为一个“热心肠”偏,笔者决定帮一位同事搬家卿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醒蔷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踞尼吵、两个大型行李箱协稀、三个双肩背包憋泉夯,两个电脑包突体,一个猫窝得贺钢、一个全新的大睡枕搬走额豹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坟串。好吧试缕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上表的玫,从图上我们看出试呐顽,在放入体积规整的水族箱水缸后夸囤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间海算秆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歌,并留有一定的间隙量窘兜。   而后排在放入水族箱地柜后莲噶跋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱趣并仁。得益于巨大的后排腿部空间测船假,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筛腹。而后派无,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诡屏发。当然漠壁,前排的空位是为乘客准备的檄屎。(为维护试驾车整洁蹿权胯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘛得江。)   我是一个希望低调的企业主戏冕泛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盯狈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枫姐茄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少家姜闭,后排音响控制问乾,前排座椅调节按键救,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罚憋唬、空间卧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宛稿防,大电流产生的磁场对人的健康有影响靠。英国专家认为晦输:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浚煌,高于该值猾刊,儿童将面临患病风险波和涟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少售盗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳畲渭兀害吧呈檬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溪。   简单来说繁睹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溜堆繁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伦,如手机劝须东,对讲机铰会、信号发射塔等逃,而低频电磁辐射离我们的生活更近墒,家用电器京驰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歉搪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夺妓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伎,前排座位群,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狡饶,不具有权威法律依据盟叭期,但既然是国家允许销售的测量器材河集,其测量结果绝对拥有参考价值寞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灵股睦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汝,首先是油耗耍话,我们在遵守法律规定的情况下怖庞挥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阿投,而结果显示耐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车题函请,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颈毛蓉。   混动车型比普通汽油车重蜗快,驾驶感受会很糟吗?   确实泄唐咸,混动车型由于需要布局电池别舱、电动机滦幢、发电机痢外淖、散热系统及控制系统立路袜,整车质量肯定会增加拖腺婆,但通过驾驶绍刑怯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘉受,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矾鼻,使用感受更接近与现代的美系车型纺须苹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爱埃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极街,而在高速公路上宦溯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魏沧晌,取而代之的是风声与路噪声刹。而操控部分熟烤惭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了说,你永远不会感觉到生硬的颠簸缓双圭,一切都是柔和与优雅盖缮,当然莲羡问,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的但俗。   最后级,我们通过以上测试能师磕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牡、油耗及空间实用性上都出色表现嫂且谷,而为此你仅需多付出几万元的代价谁,加上经销商的优惠氯,凯美瑞尊瑞物有所值尖,而你现在需要做的翱湾险,就是去店里亲自去试一试堪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挟沸课。 图/文茶热粹:丁艺   丰田汽车日前宣布巨锯,截止2013年底许,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俏寄芦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录麓。诞生16年来炕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肃、备受600余万车主的信赖和认可傻帽博,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晌苏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趁椽腺。 责任编辑悼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膛伶,MINI凭借其漂亮个性的外观拢咳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兢妓记。2014年北京车展上盛舍侯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲病(点击进入上市文章)鹊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哇缚究,同时在配置方面也有一定得提升恫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后立救侣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闷匹痕,售价区间为20.18-23.68万世碍。虽然只有4款车型可以选择冲,但从大家的关注度上看槐瘫槽,很多人对这款车给予了很高的期望盼范。今天玛围杉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欠蹄,两款车虽然在级别上不同丁筛姆,但是在价格上却是非常相近蛾钢涟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万北秤闹。下面寺汗窖,我们就来对这两款车型做一个对比喘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大监堡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业藁冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话发,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜输女。当然覆,作为一个自主品牌匹按,想要和这些合资车型抗争式,就需要在配置上有一些诱人之处逻郡捷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酮,从车型尺寸上看残轮,H8明显要大于东风本田CR-V瓮,但是价格却几乎接近赣涂骋。如果您的自主品牌不感冒的话狭九董,那就不用在纠结了不群。但是瞎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腔判,那么H8的确算是不错的选择顾椽,至少从轴距上就已经很让人动心了吴甘。   =============分页符=============   原标题境:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怠归,哈弗H8还是小胜请搜,其中H8还带有液晶中控屏半耐,而CR-V并没有配备中控屏呐舱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能售朴。这些东西的确也是非常吸引人的贤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厕洗湃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簇慰盆,平且还配有ECO节能模式炼少,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麻净蹈。H8还配有坡道控制系统洗翟,但是CR-V并没有配备这个功能渴捐巷。另外采皮,H8还配有三种运动模式会刨兴,一定程度上提供了多路况的脱困能力局卸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荚串,当然H8属于刚刚上市的车型枯嚎词,并没有试驾车让我们来进行测试滇四锯,以后有实车的话捎讣,我们会进行相关测试瞄。   结语翅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迟弘谎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的良韩揪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升户,某些情况下还要超过很多合资车型渐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亢。 责任编辑风:赵春晓" "从1985年开始莱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壤,1991年出现在5系车型上楷糙,1999年开始陆续出现在X系列车型上拍揩炽。直到现在茨铃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术托喂纽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橇班,提升着宝马车型的操控性和运动性盛萝妙。让牵引力发挥的更加自如恰钦娠,下面妹砷锨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僵卷碱。在车载计算机的控制下具鞍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜗寂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昏,而且动力分配比例范围达0-100%截僵,赋予车辆独特的动态表现憋。 与传统齿轮机构相比膘伤,xDrive动力传输响应速度更快隘篇,分配比率更灵活够领燃,通常芍鞋骡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瑟搜,保持车辆转向精准灵活瞥脓冀,初凄、中段加速更为直接的经典后驱特性讣慧。而在弯道伪快、湿滑路面链佰咆、或紧急变线等极限状态下付馁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓷峡促,增强了车辆的稳定性和循迹能力睦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缺财,在附着力降低的情况下鹤,更加考验着前后轴所分配到的动力棱订衔。通过一体式底盘管理系统的侦测糜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辣亨捶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乔筐,最大化的改善转向不足和转向过度雾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上编挠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现填。宝马4系在绕桩和紧急变线中篓比叉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擎茎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扒魄你,更灵活辉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谴怒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虽蓟盎,公路性轮胎打滑严重嫩蔡荡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浮氢,还是能够胜任一般越野路面店胯曹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑囱槐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挽卜,宝马X1一直以其运动性示人佃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表曝。但是不同于一般运动车型不擅长越野洁剔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肠未,能够让车主在假期到户外撒撒欢冻瘟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烽岁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谰谋篙。   在消费者最关注的价格上秆,我们分别来看两辆车鸵龋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帘湾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涸劲泌。从售价上我们不难看出涵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3貌奥,价格区间跨度较大薪道。   外观尺寸对比偿:   首先涟芭甭,从外观上来说省攫缝,宝马X1极具动感锌。其标志性的双肾格栅已经不必多说檀,远远的就可以知道这是一辆宝马滥阀。而那富有动感的线条谩纠,将其外观勾勒酗就培,即使是静止在那里零挽奶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醛退谓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晌甫,感觉比例似乎不那么对称茫疵煽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咎差,而且作为一款国际范儿的车漏峨馁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孪蝎箍。虽然宝马X1有修长的车头瘦倒,但是驾驶时却并不遮挡视线尼刚播,仍旧能够清晰的观察前方路况踢梁胚。   相比之下缄,奥迪Q3的外观略显沉闷暗,同样的家族式前脸显得十分稳重撼铅甲。虽然不像宝马X1一样运动健乏绣,也符合其SUV的定位膘捕翁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大既哆,这也让奥迪Q3的样子更加传统埠逃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袖跨癌,但是内部空间却优于奥迪Q3登捌灌,相比来说吞,宝马X1具有更大的头部空间兑茄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长联:4477mm 长筋闻:4385mm 宽返:1798mm 宽供:1831mm 高式徊阂:1577mm 高浦芬稼:1608mm 轴距擦舵道:2760mm 轴距谩爽宽:2603mm 最小离地间隙革冀:194mm 最小离地间隙白:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仁然饯,宝马X1具有灵活的操控性垒淌韦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性栏哀继。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玛,作为一款 SAV浅靛头,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伦桨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驶柯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣围休。   实际驾驶中巩沦,宝马X1的路感清晰经度,虽然车身不芯ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径党吧哨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蠕惺浮,带来更多的便捷导崔笨。行驶中拘献,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屠膳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系察巧都。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亨、高精度直喷与电子气门三大核心技术帘思芹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纠僵市,在动力输出上达到高低搭配的形式彻。而宝马X1带有的ECO PRO模式堵磺,可以帮助我们进一步节约油耗蜗赂哗,让油耗能大约降低20%吨诵拢。 两车基本配置参数对比剐吓虱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菜号遍:通风盘/后腺姑儒:通风盘式 前承普:通风盘/后会觅胖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琴桶察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV好,我们不仅仅需要看其运动性能汝巾,还需要检查其越野性能懊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遂唯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统频爱乱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舒速背,为了能更好地分配轴荷溪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朝辈、后桥差速器前面栖迷。正常驾驶环境下老皮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彪摹,当检测到前轮附着力减弱时胜炉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菱擦畦,帮助车辆脱困死痴默。   通过以前的测试挤辜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玩射浚,对于应付难度不大的非铺装路面来说活莎拈,这套四驱完全可以应付秽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能案炒呛,加之悬挂行程过短岔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试星佬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烷没,偏向于公路驾驶裂辖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛔舞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姥烂竭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扰宦帝,动力的分配为40:60镁悸,在实际日常驾驶中盆喇合,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纱饶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主圭舒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能立蜕,在车辆出现转向过度时伙泥炬,车辆会将更多动力传递到前轴挨仇跨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俗,帮助车辆脱离失控的状态祈。在弯中逐渐加速的过程中乒羔腿,由于车身的重心靠后私,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谓斥分,在这种情况下壕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莲瞧读,减小前轮的负担聪,使车辆获得更好的指向性熊。   无论是雨天纯妹,还是弯曲的山路簧竞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溜从。而且在大角度爬坡及碎石路段桃傅哄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扔式。尤其是爬坡时暖,动力能够智能输送至前轴冷规烙,让车辆轻松前行画嫂。而在平时糙囱萄,动力又会自动分配于偏后驱朝沟镶,让运动性得到进一步的体现控卷首。此时的感觉是类似后驱车戎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骇农,让车辆行驶更平稳亨胺。   相比而言尾胺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浆港。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胁肆誊,具有良好的越野视野徐,但是宝马X1的离地间隙更大圃掀,通过性更好怂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伺瘦,尤其是其具有更多头部空间镀椽泛,如果越野时纺,可以适当调高座椅坐姿辜歪墨。   =============分页符=============   原标题司:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挝深奶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩守,所有的按钮也都在触手可及的位置挡硅,十分便于驾驶者操作墓。而且两款车型都选择了年轻石挽、时尚隧、富有现代感的内饰设计需斡剔。   两款车的配置评,无论是奥迪Q3轰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全难线芭。尤其是宝马X1的iDrive创恍车、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俄纠搽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮护府,宝马X1更加简洁盾点,而且操作一样方便虎姐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辩。即使是刚接触宝马车型的用户抄抬歉,也能在第一时间熟练操作娟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斧其,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巧得。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索难来卸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大难诗草,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碾袍。例如像最低配的宝马X1氖酒,虽然价格极低段,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抽伐。Q3低配也是一样炭辉,配置较低扳弘。不过如果您不在意像导航潜功、座椅加热等配置锑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芹太,我们进入车内来看看内部配置以及空间昏宪。二者究竟谁能更胜一筹京?首先来看两车的安全配置侯盾啊。在气囊方面诞撼漂,奥迪则更胜一筹辛幢库,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲤唯性,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哭,它全系标配有防爆轮胎脯,即使发生爆胎很,也可以继续行驶同。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吨。此外防爆胎也节省了备胎空间糠,让后备箱有更多的储物空间借。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间股闹凹。从车身尺寸上来看蕾惧湿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黄栋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帕。然而车内乘坐空间方面熬那惰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3函售鞘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度貉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惹私撂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寂疤坷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刹扦淘。但由于国内油品的质量不佳寡,为了更好地保护车辆发动机痰山浆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兢私赣。而其他配件的保养周期上萎骚箩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养售。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纫备:   861元   xDrive20i蹦侍藉:   1036元   其余车型涤:   965元   sDrive18i含法鹃:   861元   xDrive20i箩肖:   1036元   其余车型碧:   965元   sDrive18i系:   1609元   xDrive20i瓷:   1784元   其余车型崇凳:   1713元   sDrive18i前侗:   1386元   xDrive20i惮蔬:   1561元   其余车型浆队:   1490元   sDrive18i虫:   1591元   xDrive20i筛轮累:   1766元   其余车型售拧鹿:   1695元   sDrive18i蛔旱:   1609元   xDrive20i橇侩:   1784元   其余车型腐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锈圈合:●雇丧娘:需要更换 ○杀:常规检查樊伶具,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侍何尚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兽、空气滤芯和火花塞钉。花费支出大概是2691元坛建斡。4万公里时还需要更换汽油滤芯为呈课,支出大概是1382元唇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氛了,保养中也没有出现更多的费用支出乱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用记寿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镁:●苹遁齿:需要更换 ○憨:常规检查烂抽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费室,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降套物氨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渡顺死。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艇,能够更好的照顾到爱车的每个细节挫。   总结景惰: 总体而言洽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蓉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哭祟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弛京,整体内部空间与奥迪几乎相同拿故稳。而在使用保养方面沦壕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妙蔬阀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缚拢,但是其配置也相应有所减少几懈鲍。作为高配车型筒才擂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碑俱。 责任编辑辨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芬楼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唱。它足够漂亮了习蓟涟,漂亮的让人感到迷茫泡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秃羡啊,由于在国外缄瞄,我不得不比以往更谨慎的驾驶阮,没有做任何炫耀的动作墩窜壕,但依旧接受了不少注目礼检计。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伎奥蝗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伦寥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慷卉,只好出此下策粒:按住腋【遥控器托,“砰”后备厢盖弹开了就,老头愣了一下腹纠街,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扛氰,并给了老头一个友好的微笑十艇措,关门走人了围。这时我才知道垢袒暇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堪泛,它的曲线诱人肥喜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处台迪,但令人心动的地方是从B柱开始的赶史,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惭凯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巫。也难怪吞善,差点忘了钡慨,我们这台车选装了AMG套件贾坦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疥,没套件的车感觉就差了很多吵。   即便如此俩,它的妆容仍是存有争议的零县,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萄柏丛。左派以我为代表(全部未婚)闻,认为它的骚气指数接近满格氮奴,尤其增加AMG套件以后券峨菩,能骗不少小姑娘鞠。右派以结婚生子的同事为主硕,他们认为车身不够修长从,不够秀美呛戈删。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体参。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情其触每,但又内藏了些许的凶狠低。   不过我们两派的意见同样有交集晌纫唐,那就是从侧后看去卧吞,它的美感更胜纱弥栖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寇雀伯,远远的从背面欣赏它田,真是太美了倦灭。   =============分页符=============   原标题急多柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上味沙,它采用传统的氙气大灯围缸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慷磺搂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少较昂。另外岁鞍环,与前包围上的空气导流口不同的是股缓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用死掠赁,不得不说其达成的效果是相当不错的德乘惮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臀澜焦,但日常使用中也是在令我提心吊胆屋潭,还记得开头那个故事吧镰卵湿,告别老头后我驶出了停车城昶耗肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坍馅,压过了一个并不大的小坑洼怜,胎壁被硌破了矫魄,轮胎在5分钟内全部撒气褐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俏碉,这个下马威让我措手不及镶。   =============分页符=============   原标题效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门囤唯嗣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糜锨蛊。坦白的说配痞碴,这套座椅看起来特别有型堑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驴菇林,为了照顾大多数人对于舒适性的要求街辖衰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处董肚薄。   眼前中控台的造型超诵醇,甚至细节都与奔驰A级相同箱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褥匿,总让人忍不住多瞟上几眼势凑寂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钳,触感细腻抒挥。   =============分页符=============   原标题骡绰每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惜,各项按键的操作都很顺手穆秆赶,但我多希望能提供翻毛材质付崩。另外欠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夏瑟,回馈力很衅场,而新款车型早已没有了这个感觉脯,让更多人都更容易适应呕酱誓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格面尚淖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斡,特别方便么斤,当然了蔑,这并不是CLA级的专利缔努朴,A级也同样如此碗辜。总之对此我们是持肯定态度的氓并逝,“怀挡”显得复古囊贤、特立独行朔,而且省空间伙五灌,利大于弊农。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洪脸,不同的是它很强调对网络的依托袭,这几天在欧洲开了不少车呕半,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巍栖陆。几乎所有新款车型都支持与手机互联涛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孤涸,还可通过手机网络访问互联网雾突楼、下载官方APP程序和导航桓凳,这是国内车载系统所没能赶上的喊。   =============分页符=============   原标题容凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秆,空间实际上是够用的府,毕竟多数时间都是前排利用率高秘擒迸。我同事身高179cm穷,在前排头部有一拳的空间概湃牟,在后排就显得局促了舜欺粱,后排乘客反应压抑感比较强胯吩蔫。   不过我坚信怯,对于CLA的车主来说空间是够用的辜逆,因为后排不会经常有乘客闯儡俗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的败纪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磁坍。   =============分页符=============   原标题加佰俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞥,配7挡双离合变速箱桅,带有换挡拨片镭呻懊。拧动钥匙铺焚,发动机被唤醒年关,车内怠速状态下的静谧性相当不错墙,我们出发了刊迫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箩含,不过CLA非常容易上手害,舒适模式+D挡表现得有礼有节佃,整个驾驶感觉极其轻快份晨,这是一辆易于驾驶的车蜜凤,不论男性和女性都会觉得很轻松铺踌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性容钝,转速时常被控制在2000rpm以下貉当。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桑持劲,而且在低速中它的换挡依旧平顺虏磋,并没有出现那种令人不悦的闯动骂舜捶。   切换到运动模式隋牵勤,变速箱首先变得更为积极奔艰汕,整台车的性子也开始急躁起来蔷,随时准备着接受挑逗姬粳垦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淳俏脚。油门的响应也更为灵敏长居蕉,初段就能得到不错的效果陵,只不过排气声浪并不那么有气势烽饰讣。   至于转向咕匆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拈麻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虐尺俊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转软,那样的线性和柔顺恢,简而言之非常舒服价纽。   CLA的转向感觉则不然娟图,它少了些紧致的细腻感姐欢,多了些轻巧冕瞳擂。这套电动助力低速中没什么特点枫活架,属于偏轻那类的希呕驾,或许女性朋友会喜欢剩拭。高速下转向逐渐变沉躲兑咖,更易于驾驶奔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脱洗,比我想象的要好不少舵峰扇。   不要被AMG套件所蒙蔽挞奴吩,悬架的设定并没有那么生硬疽屁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悔,整个感觉还是挺舒服的乖貉,回弹的特别利索淬履斗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敞倡垄,起码我在前排开车是这样一个感觉熟和,只是后排的乘客有时会说抒跋:颠!哎骄狙,管不了那么多了涵钒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痰疆东,驾驶感觉对于这台车来说重要晦漏寿。   =============分页符=============   原标题莎奶段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硕竭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现不。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抖户,无法进行有效的弹射舍邢栏。起步时有将近一秒的延迟雹,之后发动机全面发力苫艇搽,此时轮胎打滑非常严重侍徐弓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洛肯虱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态偏填曹,导致抓地力不足苹赖。怎么形容这个状态呢蹭耸陶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速禾,四肢虽然在飞快的挠地郝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腔掳,各位想象下疗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扩刊惰,双离合变速箱准确的完成两次升挡氦,换挡速度很快佰,最终用三挡达到100公里/小时的速度温,时间为7秒整脯贡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慈翰,因为看到严重的打滑时我特别无助饶诞,尝试了降低转速起步徐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地病塘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中书缓,而且车身的支撑有效滤,车内没有特别明显的前倾感觉沦。从刹车曲线来看悔激,自始至终加速度都在-1g左右景,最终成绩为38.46米戏咀,符合奔驰一贯的作风杰缺采。当然厂袍,待拿到国内的测试车后酞汝雌,我们还会进行测试随,看看原厂的轮胎表现如何敦绥贿。   总结肩廷慕:   从国外的销售情况来看监挽,CLA是相当受欢迎的别爽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藕忻叮,CLA在美国同样有着相当不错的市陈谈铩,2013年后四个月销售1.2万辆亮搏,势头相当迅猛茶挂,可见其受欢迎程度守死萝。   进入国内后我想它会得到同样的关注惠急,随着细分市场的成熟羌媳解,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撂缓彪。奔驰CLA级海冷舞,主打运动谭汇空、年轻瓢笑勘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伴,尤其选装AMG套件以后效果更甚钱,相比奔驰A级标宠,它的吸引力显然更大耍。相比竞争品牌科,这次奔驰走在了前面贡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迷龋。配置方面国外大多都是选装兑模楼,比如天窗床萍汗、轮圈样式等等散,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知擞鞋那。   不可否认媚梧叭,它是如此的招人喜欢久裂醇,尤其招那些打扮时尚绘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颗稳竞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了排叛遂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机托泻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戮竿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牌恼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革读节辣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法什,通过细节部分运动元素的添加廖邪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舌。其外观运动套件包括进气装饰鹿毒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吉。   总体来看宽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绷顿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面为。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袖揩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惧,白色车身加上黑色的玻璃车顶擅靖,看起来很有档次感巳。不过略有遗憾的是淀热,它的全景天窗不能打开皖脊拭,有同行戏称损蒋辰,这是专门为了看星星而设计的柑。   内饰简洁自然   与外观相同溶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围澎葛。全黑的内饰精趁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槽。   配色方面陕穗吞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰发崇搽,但通过座椅的白色缝线虹、钢琴烤漆面板白边框的搭配驶昂,使得内饰整齐又不显得沉闷叼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萌。人机交互系统方面斗胳,V6菱仕Turbo车型并不占优势许吭。   动力不错荷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惟搬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菠骡枪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讼妹滔。这款车的低速扭矩较大检撇丘,因此起步时非常容易谅诞。起步后姥辰,借助轻盈的车身溃,汽车随后的加速较为顺畅撼磨歌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戈墓收,这直接导致这款车的操控也是相对不错相沙,在较为宽阔的路面上殊康抨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恭冷食,感觉很有信心唇列辖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扳晒窝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懊,非常方便驾驶者进出蚀辖,但打火时景矮匠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动守。 责任编辑猜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候床惊捍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梅驴。之后的继任者是睿翼烙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹲,并更名为马自达6阿特兹汝表亩,而它是否能达到前辈的高度荣溶,让我们由内而外的体会一下醛屁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铣,配合这两侧行车灯和,看起来霸气十足徊,隐隐的透着一股子狠劲淖。图中这款车是2.0L的标准版宿,则采用了较为普通的卤素光源捌,科技感差了一点滥笔仿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淬领寇,犀利感十足姑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脯僧,它不同于以往的两代马自达6兑劫缕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屉烦捐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀空睛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm燃,轴距为2830mm八,与进口版本相同静。相比同级别其它几款日系车型窝鸥寡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碘疟匈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫌季唱,像是一滴在高速行进中的水滴掏,充满了流动感评。从后边仔细观察阿特兹的背部乏伦,不难看出它还带着一点掀背的意思渭会。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阔,配合着双边单出的排气筒呐图,更使整车的运动感一直延续到了尾部靛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梦硕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拭懊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)并躺铜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊敌腑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意道超逛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夸陵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胃晒箔,其它区域大多为硬塑料屠胯。由于没有太多的装饰件极,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吉礁巧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高山,它采用的是一块电阻屏伙仕辖,触控灵敏度还算令人满意计,界面的科技感以及显示效果都很一般叛懈拇,总体感觉更像是四猛、五年前的产品铂,唯一的优点就是操作无任何难度晶夯怪,一看就会牵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趁履,所以导航功能暂不能使用菩湿菱。   进入车内朝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曹狈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿息蝗,握感也很不错辞,由左至右打满需要2.5圈凤,比大多数车型略小寿探。此外渐挫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啼恐绰,操作便利性良好挎腔花,而且兼顾了驾驶乐趣密卡赏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色集唯,但却一点不掉价判蓄孝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浆,其次它的表盘内圈采用了网格设计纱,多少有一些竞速的味道呈硼,再加上白色的指针以及简洁鹿孤、明快的字体臼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硕皮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桥欺甲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潭酥、平均时速卧、续航里程之外弘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乖被。i-stop是马自达研发的自动启停技术碘桶胶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酶竣。   除了i-stop密,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统备铺接。之前在新能源车型上比较常见磁募糕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秃拜据。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帘潦,它是以电容取代传统的电池或电瓶疵码坷,从而为车内的用电设备供电讽,而非用于推动车辆前进舌荷犊。   空调面板的样式不错窝,旋钮和显示屏都显得比较有质感崎教。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子含膳撅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涛尘桐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ぃ好起警。前后排座椅均采用了真皮包裹腺豌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抗。   虽然阿特兹有着不错的轴距痉妨哺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暗少袄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星А,而在后排却只有不到一拳的头部空间昏憋。令人满意的是后排的腿部空间虑,坐正以后不影响翘二郎腿饰衔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拳邢,不仅地板平整呸辩攘,而且行李箱有着不错的纵深博誊涛,轻松放下高尔夫球包貌叛舌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎派坟掀,以及更换轮胎所需的各种工具厕贬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷活、双可变气门正时冲辛、凹顶活塞+米勒循环旱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犯加默,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篓势,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肯谴贝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帆,并带有换挡拨片腺伤聚,只可惜这款变速箱不带有S挡刮口悉,对于主打运动的车型来说个遗憾奔刮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩食徐,日常驾驶过程中胯,为节省燃油车瞎泵,变速箱会积极升挡挛套,转速经常保持在1500rpm以下誓彪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茅刚,因为这台变速箱的反应速度很快灯恃墙,能够很好领会驾驶者意图聚献兽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赖叼来。   阿特兹拥有良好的操控性碑阂,这首先要归功于发动机线性的动力输出舞境囱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踢蔬道,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳叹馈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匿甩当。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处了胎潭,尽管反馈的路感一般然嚼,但指向足够精准绕绿七,能够给人很强的信心舰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羡,它的前后悬架初段偏软芭膛,能够很好地吸收路面的颠簸项惠钠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杀按。可喜的是悬架的后段韧性十足斜,不会让人感觉力不从心胆。最重要的是功填,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整填,车头指向灵活奴,车尾循迹性出色脾斑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吾。   总结师慕: 对于马自达这款即将发布的新车奢,我只能用赞不绝口来形容桐莎,外观和驾驶感受都可以称为上等苫茸森。如果非要给这个车挑点毛病的话涪习,就是在高手如林的中型车市场里兜固卤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凰碧。所以如果你是“外貌协会”的成员袭,或者追求极致的驾驶感的话砂,那么你可以期待一下这款新车盟猾窗。 责任编辑祁恒:赵春晓" "  KTM的X-BOW戈,直译过来是十字弓行辛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幢。实际上饱,这个模样怪异的小车南物,的确是火力十足靶,足到无论是在街道上还是赛道上诚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车享班。   先来说说KTM这个公司亥侠挪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怂,以生产越野车和跑车而闻名丰奇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肩,也许是工程师们精力太旺盛恭,亦或是身在奥地利这个地方竣粗,总会有些天马行空的想法畔刑请,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苍烤,去生产一些别的什么机动设备歪谷。这几年挨,除了X-BOW搅汐李,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畅蓝,而且都有一个共同点——惊人且极端骄歇复。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫉涟萌、puristic(纯粹)罢户社、radical(激进)茄拿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讥玲办。另外还要多说一句袜瑞顷,这家公司的口号是ready to race豪媳浅,时时刻刻都在准备一场竞技抵唉。   KTM的CEO曾经承认结颓搁,他们希望使用21世纪的技术沉围佬,发扬柯林·查普曼的理念煽羚抽,打造一台新世纪的超级跑车图称。柯林·查普曼是谁抱耸贿?他是路特斯汽车的创始人亭,他说过最著名的一句话是豹棋沟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准录涤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涎勾纹,作为汽车工程师惋伙,他把全部精力都放在对性能烤范、操控和轻量化的极致追求上浇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可册品,但跟进尝试者寥寥操铜稳。看看路特斯汽车凄凉的经历铝,这其中的原因并不难理解猩。我们很欣慰地看到煌赤,在新世纪惨汐爱,KTM继承了这种理念态,并且做得更加激进健良。   其实X-BOW的理念很简单色,它就是一台可以合法上路的方程式赛车离。碳纤维单壳体车身汇卧、全车碳纤维组件巫差、水平推杆减振器挡骚佰,这些都是方程式赛车的标准配置贯灿休。由于使用轻量化材料酚啼昧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脚沛。在高速行驶中估挤,车辆的气动布局提供下压力娇匆,以此来提高抓地力和稳定性钙,这也是方程式赛车的特点凹赁。和赛车唯一的区别农,就是它有全套符合法规要求的灯光窖,以及一张副驾驶座椅构戏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敌项归,经过强化和升级后案,动力达到300马力袒魔,和F3方程式赛车相当龄,六速手动变速箱也是简单而纯粹渡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话般翱,我们不妨来看看推重比禾纹保。X-BOWR大概是2.6千克/马力攫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺轿当场,也就是说发动机需要负担的重量更少斧,动力表现自然更强弛悉豪。   在踏入X-BOW车内的一刻眉涂,恭喜你波福首,在旁人眼里碎能唉,你已经像是一个职业车手了皇酣。首先一只脚跨进驾驶舱矩,站稳后调整重心安,再把另一只脚迈进来茫什辽,双手找到合适的支撑点傻离康,将身体重量转移到双臂婆蹈跺,身子瞬时下沉多,把自己放在座椅里枷唯。来自RECARO的座椅是固定的蛙,完全不能调整韩备颧,靠背角度略微向后倾斜耐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抽旅败,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置攘卑蓉。要完成这一系列动作敦散诡,如果你是个长腿欧巴饥息,可能会轻松点尉剐弊。同样和方程式赛车一样唇,X-BOW采用快拆方向盘奠,在一定程度上提高了进出车的方便性狄深穗,不过我觉得这个功能最主要的目的拢憋艇,还是为了让它更接近赛车瘁。绑上四点式安全带剩慕完,身体没有一丝活动空间猴粳,因为在碰撞的时候脯,你不能指望安全气囊救你一命讽鳞,唯一的方法熊秃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上购鄙。   驾驶它孰,你不需要有汽联颁发的运动执照七僧,甚至不需要经过特别的训练抨姜。只要你有合法的驾照酵需,会熟练驾驶手动挡汽车孤狮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度催。连离合器都很好掌控盘,甚至比驾驶EVO昂、STI这种高性能运动房车还容易形匹。你唯独需要的态托乱,是练就一副有力的双臂另,因为它完全没有转向助力匡囤兰,停在原地构,方向几乎是打不动的拒欧细。   由于场地的原因关泌,试驾过程不是很尽兴般,并不能体验到X-BOW的全部性能斤没。在狭小的环境中辰翠疲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涡你,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳖顿。因为使用水平推杆减振器晤,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩,在转弯中几乎不会产生侧倾犬憨辟。多连杆悬架结构稳定拌,可以减少轮胎不必要的运动和变化并牟,保证最佳的触地面积瑟,用尽每一分抓地力谐当。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矢乘,这一切所产生的副作用纬,是你的身体要承受更高的横向重力甩恐。   在视线上炕簇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伸茄棱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置栓培,以及转向时轮胎的变化雇锰贺。利用这个优势衬,你可以把车开得更加精准违宫碘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙累儒,这是任何房车都无法比拟的稍拦奴。不出个把小时鼓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颂迟微,高速掠过障碍物而毫发无损悲,那种险象环生的场面墟署泪,我相信其它车做不到磺护,这种乐趣和成就感垦燎沟,只有X-BOW能给你察赁。   看到这儿练绊番,你可能觉得这台车并不难驯服渤,一切都很容易贡损。没错翟泉碱,X-BOW没有设置很高的上手门槛勉勤艾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单般普,但是它还有进阶的玩法湘贰溅,这就需要很高的技术和技巧了碱黎。首先灭隙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烷,为了它的寿命撤,好好训练跟趾动作吧缎。漂移狗截暗?也没问题霞戌,在转弯时只要加大油门几,车尾很容易就会滑动起来始。之后能不能画出一道完美的弧线籍,就要看控制的技巧了频。   除了以上这些酚,我还有一个建议看屑。置办一套合适的行头姓醒,至少也得有一个头盔和一副手套吾,这会使你看上去更像是职业车手逻钠良。当然错粪,作为一台可以合法上路的跑车端,KTM也试着考虑过车主的感受诫,推出了一款GT车型巳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诉花憾。无论哪种装扮敌位尝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拘,在气势上就足以压倒一切蟹沸晨,而在性能上略酸,它也是所向披靡佬建确,精准趟秆槐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜售飞莎。虽然它可以以合法的身份上街孔堆,然而对一台Ready to race的准赛车溃暇钨,街道并不是唯一且最佳的选择摆,它最终的目的地恰,是要奔向一条真正的赛道碉,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利梁怠江。   说到价钱但巾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暮肋湿,一点都不值投毫镣。那么恒梦警,如果说花135万妓暇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匠妮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鄙,最大化的驾驶乐趣测康,并且还可以在公路上行驶勿,这样是否物有所值素礁叉?答案其实显而易见蕉喇蕾,值疮,或者不值白幻熊,取决于你是否真正热爱驾驶盾,热爱赛车运动恨。 责任编辑寐耸晨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞄,早已见怪不怪麓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龟锯戚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妒凶呜,广汽丰田出品的YARiS L致炫拜,就是一款加长版的小型两厢车罗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志美宽挫。 知识普及孺环:为何不叫“ 雅力士”了抚履?   相信很多人都会有这样的疑问疯宋堵,从车尾的英文上来看呻妒撩,YARiS的标识与上一代完全一致舱,但多出“L”字母谎藤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烹煌。全新YARiS通过变革性的设计朔、加大车内空间赴、降低指导价缕,从而想抢夺A0级市场的份额埔乔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汰放耗。不再使用“雅力士”的中文名称眷悍趴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劲书。   外观奸甘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拣督跺,如果拥有一副出色的外观设计晌,那销量肯定低不了此呕掸。广汽丰田的全新YARiS L致炫疥抛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化譬,能让更多的人接受搓。   =============分页符=============   原标题篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伎,所以在造型方面与海外车型有些差别耻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骚,“梯形大嘴”车头动感大气葛公,配合超长的轴距澳鸥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稳聊。   =============分页符=============   原标题劣兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹲己镭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内昏,相信你会有两种感觉泄疆殿,第一跑串孺:中控台设计非常大气弊笛采,和丰田系列的SUV车型风格一致晨群。第二杆:超大空间琳龄蚀,后排空间完全比拼一般的A级轿车彻龄目。   =============分页符=============   原标题糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勃嘲喀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舰售到,但是空间方面完全越级的感觉圣氦,完全不比一般的A级车差表颁谭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服田癌。   =============分页符=============   原标题蓟奉剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾第峦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿储绘,中后段性能并不出色刻蚊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欧谭,高速行驶油耗方面并不出色噬火。   结 语   作为一款城市代步车型臀宦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吮交巴,外形方面就能征服不少年轻消费者群垒。此外劳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一此。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理形晚,若果说美中不足的地方偶沃,那就是匹配的四速自动变速箱了层摩备。(韩威) 责任编辑绊娇袜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啊?告诉你遁焙,这是真实存在的一辆直线加速赛车紊澳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稳,基于2014道奇Dart车型坑,型号就叫做Dodge DartPro Stock凌许。大概意思是“超级街车”举眠。虽然只是称作“Pro”估双倦,但它的结构和普通街车已经截然不同肪啼偿,一点点相似也仅限于外观上特痊炕。一个专门设计的底盘我喀,扣上一个类似“街车”的壳子疼乃宠,除了好看以外许刹仍,也是为了让车子的空气动力学特性更好嵌。除此以外牌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肉囤。   作为动力核心鳞俺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脯。与常规的“以街车为基础改造”不同欺甲繁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妥猩烯。据厂家介绍甫啸穗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时返,而极速则可以达到480公里/小时滩。   Mopar没有公布具体技术细节沤扭热,但是在上个月藏胳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裴裁揽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篇罕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力海,它跑完402米还需要9.9秒勺,而末端速度“仅有”235公里/小时兔。也就是如果两辆车进行一场比赛错白,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笺苗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臂炕,当然也无法在普通街道上行驶犬士。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屠秘德。 责任编辑空录勘:赵春晓" "  4月11日妒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市考无蓝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞘拳迸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竞化。   4月的京郊春风和煦漏,桃花盛开赡腺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彩舜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基括,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞧汰乓。   然而稍微有点遗憾的是桶堕拘,由于相关环保政策蔽遍摆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姓菏。   =============分页符=============   外观内饰辛惺途:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别签,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狠,因为配置的原因驼隋,柴油版在一些细节苔,如前格栅巍竿苟、雾灯等处精简了镀铬装饰私。   另外凌摄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渺鼻,规格为265/60 R18吧感,采用双五辐样式叼蕉锑,与高配车型的20寸轮毂有所区分换。   外观上螺陕,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓖、野性仙拧、豪放犊久。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样付性,如果不是看到车尾的标识赎帘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版维媳。轮胎的使用与其它车型也是一样的骸。   =============分页符=============   内饰方面哭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伞颊黎,但是做工方面表现的比较细腻哎骋。各个部位间的接缝十分均匀焦,内饰表面的反光也抑制得不错插斑艾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受船牌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朗怜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俏捐。这台发动机由意大利VM公司制造陪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寿,国际知名度较高蹈赔戊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下版,最大输出功率为243马力(179千瓦)骨陕烂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米技羚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脱铃,采用电子挡杆设计捐蹬,事实上凛,在菲—克集团下的很多高档产品上嘉梯,都采用了这样的档杆设计深边猴。   大切诺基是个分量十足的大家伙畦妈,体重高达2.4吨悔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勘,都让人觉得动力输出稍弱通擎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堡哦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喇呻,这使得在实际驾驶过程中泌屁,柴油版大切提速很快驾踞涤,驾驶感受十分轻盈橇。   另外凑封,发动机的噪声抑制也做得不错凑秽酿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晌夏酶,但却绝非印象当中测遍揣,柴油发动机那种高振动喜莲镁、高噪声剐叹诫,车内如“夜店”般的情况泡链扩。   在打开ECO模式的情况下酪,发动机的转速在1500rpm左右的时候冲,变速箱就会做出反应棺,升挡很积极舒。当车辆行驶到70km/h的时候罕墒,变速箱便会将挡位升至最高挡狭,我们在城市中使用酱,第8挡也是可以使用的咆姜,并非摆设妊獭。如果关闭ECO模式胯捞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懒裂核,动力输出得到了一定的释放讹,当然膊使,噪音也会随之有所提升们琳。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘿,发动机对踏板所发出的信号反应很快捐,但初段调校的有些过于灵敏了碎儡化,尤其是起步时接每靖,轻踩油门胶乓螺,车身就会有向前窜动的感觉纺甩,想要平稳的起步还是有些难度颠试力,如果初段能调的沉一点纽,感觉会更好坟,驾驶者对动力的输出也更好掌控期此。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样态蒙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伐,由于取消了空气悬架功,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的日饶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曝宏,分别为自动茨玖、沙地念、雪地橙、泥地和岩石星侥,这些模式都是通过旋钮进行操作的飞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哎敦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择适斡肚。   此次试驾徘坊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镁,其中的体验环节有沙地奈礁浮、U型坑和炮弹坑三个环节币。在进入沙地之前蜗灭鞋,首先将车辆选择到沙地模式枷谷,此时车身稳定系统自动关闭家递。由于没有空气悬架慌芒邦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笨嚎擂。   模式选择完毕之后磋肝缕,开始正式进入越野产地下抡,在松软的沙地中沁,要保证车辆的行驶速度捎。在沙地中行走康缺墒,轮胎出现轻微打滑是很正常的亮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诫,造成更大的麻烦芍腺梦。   在U型坑的环节琉乌,选择到岩石模式之后锌顾才,分动箱启动扭矩放大挡嫌愧埂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仁,传递到车轮上的动力会更加强劲鄙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咆。   炮弹坑对于车子本身来说狮皇,算是更具有难度的项目了即,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恰魄。对于大切来说屎妥戎,通过这样的测试还是比较轻松的浇。在模式选择上窟圃,我们依旧可以选择岩石模式被截该,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裳,保证有附着力一侧车轮的动力输出摹试,从而实现脱困沪琉。   总体而言廊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色外。在整个越野体验环节秤,对于动力的感受也是比较明显的峦拳笑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碘屁纪,主要还要归功于这台柴油发动机签,低转速扭矩输出足够大钾狗即,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侮精。 责任编辑感善蕾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梯撮琳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碧吃,以求为各位网友购车作为参考得,本文我们继续进行褪牛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焚,作为合资品牌的A0级三厢轿车凄家,经济实用以及稳定这三点立市之本试顽,谁展现得更好疮,以下将逐一展开棉伙绘。 外观解读街目:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猫犊吴,这次“重生”抛开了以往的产品定位媒骚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型响,接过老款颐达的市场后舱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蠕伐。   刚刚完成了小改款的阳光窝碴,2014款车型延续了前款的整体轮廓弦清,细节之处作出的调整弛讣抛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸得愁咳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挫扫菏,另外增加了反光镜转向灯匹芦锨、倒车雷达等外部配置伴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孟酱,但两车在细分定位上有所区分般建,新赛欧更经济版畴俊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定团。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阮霉,两厢造型更具时尚特质肺齐废,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅量,前脸处的线条切削更是全车最多之处曝派陵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绥建暑,三厢车型尾部中规中矩品梳垒,采用常规一体灯罩的尾灯冕掳娇,正是这一产品区分的剪影姬罕愁。 看完两车的造型衔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钩。详见下表揭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碘,您更看好谁刑五密?欢迎参与一下投票囱讣短。   =============分页符=============   原标题柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悉廉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偷斧,各区域之间的串联均平滑带过霖,整体风格更注重功能性道溉粪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚂桑快,并尽可能带来更多储物空间烁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表换尸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洼方。   另外睛筋,随着车载多媒体系统的发展甘,触摸屏更多的被普及锣躬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能参,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栏操。 配置对比呐断惫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氛躲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比书间,仅供各位网友参考滑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恰旱芹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比睡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秒穗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苦纺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诫仍橇,而车身与轴距扇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孩阜。   动力系统对比廷兽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殴乐,阳光仅提供一款1.5L发动机敢回,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逃变,同为四缸自然吸气版本胺谷,排量的不同即动力上的差距豆鼎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拷狸隶,具备重量上更轻的优势激毛卧。   两车的自动挡车型姥焦说,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郡,其平顺胯、重量轻及省油的特性全,同级别车型中具备一定的优势甫炮摩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弛,在挡位上优势明显查,但其换档顿挫在车主之间常被提及赋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摹斗,外观上二者均具备典型的家族特质卉铂彪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龄什础。内饰布置阳光以实用为主凶墩熟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钙伸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砂疲。综合本文所述颠辛,两款车型您更倾向于谁吾?欢迎参与以下投票食。 责任编辑病举闹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惟眉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脓牟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了位帕嘘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言簿釜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型携畔捕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酚沏氛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笆合磊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孟筋筏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沸阔井,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔷惟藕。也说明K3S试图走运动化的路线舷。   起亚全新K3S的长脸、宽箱渭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm端,而轴距更是达到了2700mm的水平题,在同级别中也属于比较突出的成绩僚梅,对空间方面肯定有着很大的帮助蛙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练频龋弗,车身线条也非常的流畅眠熊燎,有着极强的运动感显费,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捕率上。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恼船。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墒痘官,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昏响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达客贾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm放寒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泼广。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斯寂,加之降低的车身让骐达更加动感勒烘哗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匹村。形状突兀但线条流畅的尾灯匙唯,红灯部分占据了大部分妮通狄,白光部分呈现斗勾状复筷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铣习。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洁拉稻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捶攻。能够有效帮助你快捷倒车蹬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否噶炯牛,因为外观好看主观影像比较大扳缓勤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脯匹捍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娩,基本沿用了现款K3的设计孺,提供全黑色壁赂来、黑米色侣俄归、黑棕色三种不同的内饰配色靛嘉轻。做工和用料相对也比较不错杉。内饰除了硬质塑料及软性材质外林甘玲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次普蚊几。   骐达的内饰设计线条非常流畅晶,整体质感较旧款车型有所提升握。内饰颜色采用黑色作为主色调怜昆,搭配银色饰板垮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棺菇腔,满足不同消费者的需求龄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梅雀,多功能真皮方向盘以及定速巡航识锋,从上面表格已经很清楚的告诉大家熊扫嚼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侥辜挽、胎压监测等配置统。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富额哎,其中ESP躲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疏模墓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秽揩粮。 =============分页符=============   原标题缮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叉化,整体乘坐空间相差得不太明显暮隙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同海馁规。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岔,座椅表现方面K3S内部填充比较实偏惹祷,对腰部支撑方面会比较到位纲输前。而骐达延续日产车座椅软绵的特性联垫坊,其座椅表现比较软饶凶上,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寥晃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俩。在乘坐空间是差不多的市,K3S座椅设置得相对硬朗匣插拇,而骐达设置得相对舒适歪犯遂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顾竭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盛刊氯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S促垂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儡亩,很好的满足不同需求的消费者炕祈。起亚K3S相比起来就显得配置较少替铃暖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漆沁怀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湿尽怖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澄巩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篡避城,详细还需看我们评测所出农嘉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咎讹纷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绕念皖。   点评筐:随着两厢车被广大的消费者所接受掠潍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哩靶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碑饶攀,如果在这两款车选择其一的话暗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筋灵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廷缴。 责任编辑黄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胜茫撕,甚至有人无法确切的喊出它的名字圃检逢。其实这款车和我们并不陌生梗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台父毕护,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叙搂讲。所以出镜率不高的标致4008舰拱华,确实具有太多不为人所知的身世脱挫旧,这使得我们有必要去了解一下这款车盯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迹幕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棋,呈现出风尚峡册复、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感栓浓朽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烷别,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瑞、科技的感觉仇陈哭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绰乏,轴距为2670mm犬每。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闻伴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造类,所以在车身尺寸上它们相差不多安揩抡。   从车身侧面来看潦标完,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梢,整个车身也因此更加大气而富有力量感焚。后排提供了私密玻璃伶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风密寞菊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屉蔽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磕密鸵。另外落,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娟芜锚,尽管造型简单钱校,但通过与腰线的巧妙衔接免倪梳,使整个车身设计连为一体庆醚崔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂品锚廓,配合普利司通的225/55 R18轮胎撵亮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拈堆潘,都具有不错的表现富恼。我想应该会有不少车友会非诚破荩看重这双“大脚”疤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比删,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糯翘妹。不过标致4008在一些细节上却与之不同蝗如,譬如采用了大面积钢琴烤漆鞭顷,辅以细节上的优化违。   中控面板做工不错落,按键旋钮设计很精致垃澄,且手感都较为出色搞攫商。娱乐扩展功能也比较齐全拆铃锈,AUX劳小盟、USB以及12V电源都有装备垒稳拉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欧捷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坚卞颠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汾,下面还有黑色钢琴漆点缀请瓣娠,凸显出了较强的质感淡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍点橇洽,若塑料饰板能换成金属材质的话通瘫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侣桓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息路。在转速表与车速表之间邓陛巫,我们看到了一块显示屏胁匈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息水。 在乘坐以及车内空间方面亭梅,标致4008秉承了家族在这方面的优势沧梯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拦。   后排座椅靠背很直灯邵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉开。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疲牢,坐姿却让人觉得并不舒适鹿。   标致4008的行李厢内部很平整等朔,而且后排座椅可以4/6比例放倒粳。这样它的储物能力将会得到提升礁揽,对于搬运一些体积较大的物品潮投,可放倒的后排座椅显得实用崔。   =============分页符=============   在动力系统方面隘来星,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机试钮,最大功率仅为150马力记睡性,扭矩峰值198牛米蛾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笨。 全系搭配加了CVT无级变速箱谰,具备手动换挡能力松甲。在实际道路行驶中沏,CVT变速箱表现的非常平稳晶钩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饯瀑据,却没有丝毫提速的感觉骑攻。不过抛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些告楼,在平稳驾驶时超车变线很轻松揉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含寿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力新想,前轮最多可分配85%的动力祈,后轮则可达到55%胚侗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侯,可以应付雨雪钡、沙石和泥泞等路况灭隆慨,也可以轻松面对普通的越野路段芦欠欠。   标致4008并不属于难开的车型观停,尽管车身较大急吃,但是方向盘非常轻盈迹斑拨,即便是女性驾驶也会非常从容插蹋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庙辽殿。   结语钨:从市场战略上来看柑虐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型温旱读,4008不仅丰富了进口标致的产品线枫氛菲,也为消费者提供了更多的选择桨酞。而从产品本身来看槐舷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锯碑,能很好的迎合中国消费者的审美胆。在驾驶方面唬梦,标致4008表现出非常舒适和安逸拔,非常贴切城市SUV的特性帆绕然。 责任编辑廖喇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型送蔚,自2011年上市以来凭借着动感的外观尼氮嗅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峰降翅,受到了许多二三线城市消费者的青睐汇。不到3年的时间佃跨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倦十,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粗柬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙住,将在4月的北京车展上市逢,预计售价区间为6万-9万元炮间衔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗡涸髓。下面就跟随我的镜头帮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呸婪。   相关信息弧拾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碗,2011年正式推出了首款车型宝骏630癌欣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刑,结合上汽和通用的生产技术适,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沃摩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桥,与进气格栅受锌晤、发动机舱盖形成盾形区域拱隆,造就了独特的宝骏品牌DNA项。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计街父杀。从前脸上看妇,与宝骏630的设计保持了高度的一致慷谢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欢券。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赤讥,颇显动感胶。   在车身尺寸方面佩廖努,宝骏610的长为4401mm醋媒活、宽为1736mm法、高为1462mm茶失癌。由于与宝骏630车型同平台生产硕寸,因此在轴距方面并没有变化懦砰,依然是2640mm罚米,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韩李度。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绿炊,尾部扰流板拟、包覆式的后风挡玻璃姜度、硬朗行李舱的线条视俱邦,颇具运动风蚕钮惭。与此同时疵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利渡囤。   =============分页符=============   内饰方面饭乳迸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翻疗欢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搪乃,方向盘搭配银色装饰条渺灿烦,整体风格偏运动课混,带来不少新鲜感按闭。此外栖俯胺,新车仪表盘也进行了全新搭配柬,采用双表盘设计匣备,更符合当前年轻人取向诽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戌芍软,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸡车牵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛋揩备。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崔,LED组合仪表提升了整车的质感里馈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筹港困,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势错。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚎含豁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氯雷档,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹忙蜗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绥。   宝骏610是一款两厢掀背车型光,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乔离沤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眯墟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绒,也可以按6/4放倒座椅劳先,放倒后容积可达到1300L肮蓖围。   =============分页符=============   在动力方面勘莎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机礁备,最大功率可达82kW坑,最大扭矩为146.5Nm惺笨弹,这款发动机也同样在630车型上使用疆策魂。为了发挥出更好的动力性能榷桶骑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器较计,此外还配有5速手动变速器可以选择驹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沙熟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝黄、君越放汝到、君威等车型上沟翰东。   在整个实际驾驶过程中惧势擎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萝慌。在1500-2000低转速时举揪,所爆发出的动力输出还算尚可剖妻尚,油门响应比较直接潜。但是随着转速的提升剁奇落,档位的提高函蓝蒙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湿哨。这种动力表现不温不火汝酣揽,但是足以应付城市道路使用孙。   相比于第一代自动变速器窝涡屠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升课瘫。只需稍微深踩一下寇扔欢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痪譬,只不过由于排量的缘故猎铃,推背感并不是很强烈董,且高转下的再加速能力也有些力不从心勒挡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泌,这也完全符合它的家用定位琼抖。在经过颠簸路段以及减速带现,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缄盗,让驾乘更加舒适壁节。此外妊,在过弯时底盘也显得较为扎实炒胚。   结语肃:宝骏610的家用车定位很准确解靶河,配置很务实甲憨沛,储物空间多牡苛,不过在用料和做工上还有待加强靠。不过动力系统方面确实不太给力退贿,最多可以说是开起来比较舒适枚侧,这也比较符合它的定位楷。作为一个新品牌瘸,宝骏还有很长的路要走瘦,虽然已经走过4年多抢妨,推出了两款车型陋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冬,在自主家用车市场上打出一片天地来闺,我们将拭目以待德。 责任编辑恐坏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趁咐幢,大众展台上首发了2015款大众Jetta脓。这款车在现款Jetta的基础上细扫,针对外内设计细节进行了小幅修调骡送价,属于一次精修边幅的小改款陌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宋巧宦。 全文总结跑:   对于这么一款外形细节有新意炼党辨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta井拘达,我们只希望它能尽快来到国内赁,因为目前国内的速腾车型钞坷采,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僳妇谓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牛。 责任编辑盾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苟溅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抱,深入布局尘杰办。其中包括类似上海大众新桑塔纳坊第另、一汽大众新捷达戎、斯柯达昕锐拎店咆、以及再早之前的本田锋范哨黄、日产阳光等等殴肚。可以说誊,在这一细分级别憋艾潜,乱战才刚刚开始匡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幻冬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叹昆草,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉较剔搐。反而厚重了不少镜涝博,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诫屋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欧雷迟。就前脸部分来说挖双,整体样子是非常简洁的皇钒忱,又有几分动感动锻,和标致其它车型相比是有些差别的乐。   侧面造型规规矩矩世,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肆标,你会发现奖滑扳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉箩降,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耻,但301更多的是安安分分的一种踏实感擦。其中量唬瞧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸即卸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乔,没有那么规规矩矩惮矩兽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寸惦赐,这也是一项非常讨巧的设计课。设计感油然而生融,除此之外料,车尾并没有多余的装饰物皖倍,简洁实用依旧是主要风格莱籍惭。   本文导航" "斯柯达明锐怯颊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汞篱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芦味凌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阜,可能除了家族化的设计以外滑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谱瓦腾。 虽然它采用了大众的MQB平台醛搐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乃贰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亲楞,全新的家族化设计让它年轻了很多噬途,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价店第,但是相比现款镰撮哭,它的前脸更显稚嫩稠,也可能因为现款有些老气横秋吧步。 车身尺寸方面溺,它相比较现款有了一定的进步亲狭,内部空间方面自然也有了一定的进步浅腥,在后面空间介绍上我会在进行阐述麻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潦评,这也集中在细节设计方面曙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痛,还有合理的镀铬装饰冯昧,这也是新明锐年轻的一种标志疵僳梁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梨殊盖。" "  2014年4月16日挂壤,全新英菲尼迪Q50正式上市具骨链,售价区间为32.58-54.98万元棚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睛,2.0T车型三季度到货拖俩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吧秋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版董。三车官方指导价格基本在42万元上下害炭,具有一定代表性躺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墩存氦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漏,车头造型极富攻击性钉,侧身线条动感优美鹊屎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挥。当然稀酬扔,它的进化不只是看起来那么简单伦,内功的修炼更让对手望尘莫及洽妥饶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绵壁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中番陇识,而且大有愈演愈烈之风剩,尾部设计很像自家的新5系淖,家族化设计不可避免百溅恨。即便是标准轴距版本铜卢,新3系的轴距还是达到了2810mm诲,比上一代有小幅增长掳,再加上悬挂对舒适性的妥协免,曾经犀利的3系已成过去呐衅唯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已精涎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漠似趟,那非雷克萨斯IS莫属了苟献伤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象江悼吐,车头动感夸张轮,车尾简洁利落封楔帆,虽然有历史车系的影子实,但这绝对是对精髓的传承和延续鲍纶。   本文导航" "  又到周末了汹肺市,在大学破旧的宿舍里卉虱堂,百无聊赖的仰躺在下铺上搭怪惯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缉怖钠,心中泛起阵阵遐想贫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拌夸享,充满战斗气息的车身腊,都让我无法安然自卧技霉扭,打起精神酞迪,跑到隔壁楼的图书馆绵吠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹬唇。没错弛楞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墟恒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慨。但是哄慕救,今天要说的主角并非“兰博儿”撮搪,而是广汽本田第三代飞度催,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廓逛。   ?什么是边锋主义拭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲纺祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钦,线条过渡果断核涛昧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴广,包括讴歌品牌也大致如此觅。第三代飞度相比上面的两代酪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皖。车头部分比上一代更加动感寐狠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状经,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烹。给我总的感觉是染查兔,车头的成功是线条运用的成功瓤售遁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象充勤请,从车头到车尾一气呵成狡息暗,整体感和流线感非常强墙颂。从某种角度讲姑哩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辣能巩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戚肯羔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感春,但相比其它竞争对手食,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漂细污。   车尾的感觉并没有车头那么好夺,对于我来说级损沃,车尾的设计并不满意伦懦。过度使用的镀铬饰条红米、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口广股变。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淀梨号,在纽约车展即将开幕之际轮,路虎发布全新发现Vision概念车帛兄,配备多种新功能存,智能玻璃实现透明引擎盖幻,座椅灵活变换可实现共四种模式淖卑,包括远程叶肯ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形午癸街。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秘笔,第一款路虎发现诞生于25年前凹,全新发现系列定位于“休闲”晦,总计拥有四款新车皑呈埠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钎堪,多功能配置我涉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氦铣苛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术遂,其中包括远距离液恚控弗烩,智能玻璃等喉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景必徊阶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侗偷,“新车现代化的笔哩,切题的贫,并引人入胜的设计风,是发现车型发生的重要转变昆焕铝。”" "  [汽车之家设计] 2013年诵阑,我去过一次柳州杜,那次梦钞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂擂,当时顶绦,宝骏只有宝骏630一款量产车型头删,时隔一年哀切场,这家公司有了新动作撕悄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市什啸程。官方表示恼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稻辩苔。   事实上禾汰撬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑞,那时徐顾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淬,为了配合厂商对车型做好保密工作诚写,当时我们也并没有拍摄相关的图片帽郸。掐指一算题,当时糖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枢腺芭,在聊到这个话题时钵恒酣,项目负责人也表示相,整个团队在这期间做了很多的工作侈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性加,即便有着此前宝骏630的经验惕谋革,但对于一款新产品而言公乱滑,整个团队仍旧不敢怠慢奉。   为什么要推出一款两厢车苯刨?   新品牌诞生初期石,单一的产品有助于更好的把控产品质量叹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑共,从而将其转化为品牌价值昏,在品牌得到一定认可的前提下寡,适当拓宽产品线顾黑,无论是对品牌伐,还是对市场而言都有着积极的一面糕狈膘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型态顿灯,较为官方的说法是“以市场为导向”哩列哎,不过在我看来舱,这仅是一方面绊蹬喷,在有了以上需求的前提下肝弟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡趴,于是才有了这个方案梨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恕瞎,车辆的动力系统赁耽歧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敢捅,无疑是一个两全的方案码昆。   两厢车在定位上有什么不同吗龟史?   简单来说蒙挤漂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浮夏镣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豢快。相比之下欢洗,因车身结构缘故枪唉,车侧和车尾的造型变化较大冻穷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棉筷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法些篮递,印象中尝需床,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痹旁奠,有些时候虏杯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畅。当然牵蓄,每个厂商都有自己的想法慷,这种实用主义并不是坏事怂创哗,毕竟别递,车是用来开的欣,把主要精力投放产品稳定性方面鲁赫侮,对打造一个大众品牌或许更为重要劫念。   在造型设计方面凭咸,除了已经固定下来的设计元素外容垫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褂蛇。对于镀铬饰条的理解见仁见智巧,然而需朵吧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茹,正是在这种需求的推动下颠哪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泛盖械。   察觉到这一现象后硅芯串,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勒莽,显然钒窜,一味的添加装饰条并不合适非虑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求话颧。一般情况下徐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咕,除此之外等,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑞填,在设计师看来卯脐曝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50联磐,我还不曾有过近身接触修。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线才纷酒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统比电枚。或许这么长的一串文字来的有些陌生膜氯,简单讲频,它就是在航空航天器上使用的转向技术仑典。我们将就驾驶者最关心的方面朔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铜缓管。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伦坡滤,人机交互系统的先进等等男,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葡洛,不难想象Q50的出色粉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彤,同样十,作为宝马1系的车主仍,对于操控的追求反衬出Q50的优异辑。而剥离开车身的种种咳,他们共同的认同就在于这三个字母筷动:DAS   【什么是DAS弛伙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓉窟堕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卯外疙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔼届。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型变科。   【DAS工作原理是什么里戈桶?】   车辆转向时休狄厩,不再依靠传统的机械连接勿空,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挛,根据行驶路况和方向盘转动力度凉聪乾,速度进行综合计算狭,从而指挥转向电机机构实现转向下凉。   三个ECU属于并联关系囱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镐慧、方向盘腔镶号、右前轮)春帛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况频规讣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胸扔采,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纱策此,恢复至传统的机械传动转向模式括,确保万无一失竟靡。但在正常情况下侮舞毁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伦闷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弛。   【DAS汽车的优势挞泻山?】   操控性庞挟骇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浪嫡美,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纶尸宿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况供宪,享受更多驾驶乐趣轻闻。   【为什么线控转向比传统转向快邓剧匆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哇宫。整个系统中没有橡胶衬套泉帝陵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间便俱洞,因此首先从内部减少“延迟”电牧。   【DAS对过弯的影响坷?】   转向相应得到改善辅灰彪。传统转向系统茅解矢,在接近弯道时顶蛋,驾驶者需要提前做出转向动作跑,否则汽车无法实现平稳转向武。而采用了线控主动转向DAS系统揭赖,通过消除内部的转向延迟穆嵌,减少了预先动作的必要凤日腿,实现更灵活的转向渴。而驾驶的感受将更加直接来鲍摹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耍笺盛,毫无延迟可弯。   【转向系统也能够减少疲劳蜡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怖,因此从另一个角度提升了安全眠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢詹恰)熬就,12款参与测试的车型中既,在定速140km/h的巡航测试中哀,平均修正次数斜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韶巩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响返谎盖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急倮骞Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仆筷:网上车市(www.cheshi.com)   当然缄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屁睹,而对于传统车型勉活蝗,这一选项代表着发动机蛙付、油门踏板馈罗、悬挂阻尼丘藏废、刹车响应等等方面的细微调整骚聪,而由于配备了DAS菠,英菲尼迪在模式选择上揭始囤,更进一步的调整了一系列的功能抽录,如添跑潍:主动声音控制系统和堆陕、线控主动转向DAS帝欢、主动车道控制和主动循剂薏鄞澹控制系统ATC等等的设定蒜黑募。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敲随晤?】   通过上面的简单问答脓微斧,我想我们已经熟知了DAS系统舌,在响应更快密普,相比机械系统更便于维护皖,节约成本杰凶茎,减轻重量等多个方面都硕果累累纠。而任何事物都是双刃剑共,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巨撤蜕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弦储感,他的解释既简单俊蕾,又复杂涉护,背后掩藏着十年之久的不断试验改,推理冷鸥徘,再试验的科研过程狄吵掸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力考还。而这些内容无法用数据体现瓮,还是按下点火开关吧点哩。   本文导航" "   《极速60秒》卤沏、《死亡飞车》酵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拐脱,让车迷们大呼过瘾年。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现密墒。另一方面晚灌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咎瞳,但开在路上肯定是最牛X鲜胚虚,最有回头率的寡视。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靶纯竟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”玲钒、“真NB”这样的感叹培盾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钎尽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别京确,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膛弟渐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凌涂墓。    作为最具代表性的美系车型磊剃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搔,五代车型熠熠生辉壕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相农渡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缔免患,主要原因是新一代车型不够“MAN”慑拢枪,缺少了野马的一贯的风格畦俊梦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伍喘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车记。 什么是肌肉车嫩脱檄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郡款,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车城壤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜜、具有强劲马力松尝瘫、外形富有肌肉感的美式跑车巳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表看弓沤,例如雪佛兰科迈罗涝形抛、道奇蝰蛇袒话、道奇战马揉寒,还有就是本篇文章的主角福特野马滤抛敲。不过这些都是字面上的解释删蔑署,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阮人。什么是肌肉车闪脐绅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仍牧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枪铝,科尼赛克Agera贾笛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廊龄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓶磐列。但实际上并非如此擂,凭借自身出众的一面翔,福特野马在众多超跑中脱颖而出届,成为闪亮的主角案暇派。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擦售,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上确,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肪侩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抄猜宛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靖哦,野马还是地道的童星出道!是的沏,早在1964年刚刚诞生之际熟醋交,它就被搬上电影银幕寄钝湿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》体恭,也许大家有些陌生蔷棉飘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哇嘛乒。在过去50年里结裂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韭。    无论是哪一年代的野马板,但凡出现在电影中栋绷钠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球承钦。衬托主角的英雄气概或是独当一面辅告坛,野马都游刃有余势拜蓝。在近期上映的《极品飞车》中锯戊厘,野马更是作为整个剧情的主要线索德闷酥,陪伴主角经历了人生的起伏诡酸幢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粉教姐,五门版的三款车型——耀真死、耀享骋陪、耀动分别为52.8万户、57.8万盾、62.8万趴。另外还有只发售500台的限量版堪,价格66.6万元臼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喝呛渐,只是在色彩搭配上带来更多选择修鞠陷,车型配置也更合理惟钒经。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器布帘腾,并且通过优化四驱系统季受,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汹碘沤。揽胜极光一直被认为是外观控惰刊,但作为路虎车型肮,它也有着同级一流的越野性能姑。这是款长着女神模样码陌饯,也有着女汉子般坚韧的车铃。 外观竞肋岔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纲陈说,所以不仅长宽高没有变誓密污,造型设计也和现在基本一致饥畔敞。设计师只对一个细节进行了修改施,就是后视镜捻。新款车型后视镜造型整体感强纳,与车身有更好搭配效果氢稻脾。除此之外净忙,极光传承自揽胜的城堡式车身乘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留详卢。虽然极光已经上市有3年时间浦畴,但时尚感丝毫不减稀疾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矮潞,极光有自适应LED氙气大灯独、全景天窗等配置党饱憾,兼顾时尚与实用性固怒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歪寄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚷,前后保险杠尺寸更大侍兜坎。另外硼搅卫,2014款极光提供了11种车身颜色纽倦羚,消费者有更多选择手宪椽。    另外博,外观细节上能看到的摄像头和雷达脆匈,是为了实现自适应巡航汹冈彪、自动泊车堤输歼、360度倒车影像等功能田茨纬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘦梁,既可以设定与前车距离或行驶速度鲁恼,当系统计算出正面碰撞无法避免痪采,会释放最大制动力降低冲击速度誓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能簿泄瘁,实用性得到提升戏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佬凤歌,并不是说女性不能开脐,反正我问过数个女性朋友秤拿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裙瞄,完全不是自己的菜继撬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勤郊瓦,所以我觉得这样描述更加准确戒:这是一款为男人及女汉子准备的车炮。不是说它不好禽视,事实上野帝的特点非常鲜明楷,优点也特别多戳,但如果真的不能欣赏野帝的外形霉拈倘,那么它的优点再多也是白搭肪灯。好了晤梳嘛,说的够清楚了肩,男性用户请继续看下去第,女性用户请酌情选择发便。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版习惕,也就是售价24.18万的最顶配版本脯。配置非常丰富晌,但较高的售价容易让消费者望而却步恒码,毕竟男人也不是那么好忽悠的堤督。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本愧。不过既然我们测试的是高配版本档暖,就来看看这款车廖波箱,按照惯例瞳,还是从野帝的外型设计开始祟。   ● 外观邢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议模签纹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV回上,野帝这种偏向硬派和复古的造型狼券,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了面。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些席,这对于野帝来说无疑是个劣势虐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斧微静,国内汽车消费更是以大为美荆撩携,野帝国产后尽管已经有所加长纯,不过还是给人感觉不大嗓停。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臼宿,带自动点亮功能的氙气大灯雷犊夹、大灯清洗功能恭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淘紊携。日间行车灯采用光带造型俩仓,并集成在前大灯组内处锣澄,样式比较简单宛贿,辨识度还是比较高的褪。   尽管车身长度不算长携实速,但野帝的高度还是比较高的田措,一方面是车身设计的就比较高大熄似骗,另一方面也是因为底盘较高裸茂珐,悬架行程比较长邪次。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm每,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间童。   后保险杠设计的比较厚实蒋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锣荤灰,也是为什么我们说它更适合男性车主昧。倒车雷达是全系标配戊哇,不过倒车影像和自动泊车是选配糕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斑吗。   需要说明的是剐脓,按照官方参数配置表许念琳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的何哎疥,不过这台车并没有装配后挂式备胎掀会,4S店解释说是同样是野驱版变,有的车有后挂式备胎虐凄,有的车没有氰董吓,如果不要后挂式备胎乱仇肥,可以减6000元末。   十辐立体式轮圈技侧,样式符合野帝的整体风格贾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痕测,规格225/50 R17侩亨毋。这款轮胎算是一个折中方案湃该,整体表现比较中庸殿肠摧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果够敲拭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剑臂。" "  2006年始分倦滑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程插,没一年咖湃记,这个品牌都在刷新着销售纪录磊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渺。2014年赌协疚,新的产品问世阔撬鞋,这一次它不再效仿冯、跟随饲间,而是独步青云幢会煽。   在过去的几年里畅付,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚊俯筹、豪华为主要核心丸外捂,由于旗下车型均以大排量为主藏泪,并在操控性方面有所见地杀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斗痴脸。作为一个初来乍到的年轻品牌缉孤程,每一步的迈出都显得格外小心舌孔,在保证动力性优势的前提下闹度救,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距很衅,原因很简单戏惨硼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性史尺捕,也就是不同于别人的卖点史侥锻。   在同级对手们相继更新产品的时候经,英菲尼迪一方显得格外冷静荷炭菜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表,好在当它真正来临之时辣,并没有让大家失望诲搅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀。   在介绍这款新产品前摆胖抡,我想我很有必要做个说明顽捕,Q50实为G系列的换代产品硅嚷己,在2013年度赫碘,英菲尼迪旗下车型根据轿车吮傻赶、SUV采用了全新命名唉都,即轿车使用Q字母港阔箩,SUV使用QX字母告,后续数字分别代表车型花孙镭,这样做有利于车型之间的关联度槐锯奢。   2013年奸,我的同事在经历了12个小时的飞行后骚弟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50群汤憾,在回国后的闲聊中坡飞伺,他的目光坚毅揪誓寺,言语中难掩一丝激动毖,当然他对这款车的最终评价很高瞄勾,抱着这股期盼谜掂钙,我们今天找来这款车储菇舒,一同来寻味我同事当时的所感攘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曙兢戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版呛抖,所以动力菊、底盘的调校豁镰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戊泻颠,但整体设计与科技性不会有任何出入灭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骸呻,也算是足以解渴了仑擒靠。   对于设计语言四个字来说香催人,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的录佰,有时我甚至会想软,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量递成傲?正因设计团队的不懈努力寸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诵繁功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谭口半。   低矮的车身爽,流线的车顶吉,都是上代所传承下来的精髓控蹭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙郎,这与宝马3系的水平相当男羌,优于奥迪A4L扩急汇、奔驰C级等产品竣,别小看这一举措汐侧驹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步貌。   对于轮毂轮胎的配备上讹梁,英菲尼迪从不走低调的路线芒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平路。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潞抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛾稀幕。   本文导航" "  2006年始宽昧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆每,没一年沸遍,这个品牌都在刷新着销售纪录瓮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厂寸。2014年缅泥,新的产品问世亢,这一次它不再效仿捐乱浦、跟随朔,而是独步青云惠架锻。   在过去的几年里姬,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹砂稿、豪华为主要核心差,由于旗下车型均以大排量为主兽愤搂,并在操控性方面有所见地礁斯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摧沧黎。作为一个初来乍到的年轻品牌的踩,每一步的迈出都显得格外小心间,在保证动力性优势的前提下矢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冒哄扒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距山耻,原因很简单僵斯姥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性味瘁灌,也就是不同于别人的卖点慨洪。   在同级对手们相继更新产品的时候衅谐,英菲尼迪一方显得格外冷静肺碾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碴错呢,好在当它真正来临之时毕善,并没有让大家失望范俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唯溪铆。   在介绍这款新产品前嫡,我想我很有必要做个说明颈停,Q50实为G系列的换代产品善,在2013年度仇橙,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲍、SUV采用了全新命名茬豁,即轿车使用Q字母旅,SUV使用QX字母稿小,后续数字分别代表车型诗怀低,这样做有利于车型之间的关联度铰。   2013年伺,我的同事在经历了12个小时的飞行后票,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁户酞,在回国后的闲聊中拧,他的目光坚毅瘫,言语中难掩一丝激动段坤痢,当然他对这款车的最终评价很高盛唉,抱着这股期盼苍巩忻,我们今天找来这款车规,一同来寻味我同事当时的所感疽涡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间草携酷,所以厂商提供的测试车依然为美规版陕,所以动力廊死、底盘的调校涂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔼毛氓,但整体设计与科技性不会有任何出入缄劝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乌蜜,也算是足以解渴了你瞎。   对于设计语言四个字来说尚高,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炭曙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俯,有时我甚至会想危令稼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铜谜攫?正因设计团队的不懈努力枚纲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表七,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经察茂笨。   低矮的车身午商输,流线的车顶兔瑰蕊,都是上代所传承下来的精髓婆疾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黔劣盆,这与宝马3系的水平相当镁沁,优于奥迪A4L誊恳、奔驰C级等产品墟苏叭,别小看这一举措辟幸阂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性护。   对于轮毂轮胎的配备上突棘,英菲尼迪从不走低调的路线胶能头,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郎黑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霓玖眷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲜耍谓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窟桃、陆风X5督氓、全球鹰GX7径呸,但依然无法撼动它的地位潮拟超。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刀,它就是CS75毕称,来自长安汽车坚姑。   在众多国内车企中乃,长安汽车拥有较早的造车历史瓣芹划,并且对越野车的制造要追溯到1958年案扛傅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陷啤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阔蒋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量便攻粳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爬辖。   在对长安历史阐述过后筐俺锰,这款新产品更是令人期待采橙桃。在2013年9月梳赴惮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发块篙耪,一经面世便引来了无数人的驻足苯碉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贯钨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诗秤彭,诸多细节上的体现喇狈淖,可以看到与时代的接轨陪兽,说实话垢,即便与合资品牌相比豢,它的设计也毫不逊色罐变。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魄琳,在首次无伪谍照曝光过后肮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纶。从车身尺寸上来看能琴赣,CS75在长度与轴距上的优势突出筷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烽帆颇。在设计上掳将,侧车身的视觉冲击力有所削弱痘边,平和的线条增加了些许稳重感扇,而在配置方面绝不含糊傻畏,右侧后视镜配备摄像头警晤摊,为泊车提供了更安全的保障顽,此外17寸轮毂的注入郴,也为整车视觉性增加了不少好评分翱蚕。   车尾的造型体现了丰富的层次感糙腐,使其得以回归至前脸的感觉腺浮功,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔来貌。此外温,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谜,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓄骗。   本文导航" "  上半期航,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亥,不同的设计倾向与不同的品牌定位吾臣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舍。在“下半场”的对决中吾办轻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疚航。   点击阅读授瓤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敝伶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吃洼完,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后令,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岁交,以应付那些五口之家出行的需求撕鄙。行李箱空间的比较伸匡锰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枪顽,或者带孩子出行时赊解撵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灌楼。行李箱内是否配备12V电源接口社铝帅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多不闯熟。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗缚:170cm 体重革:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韩鳞:175cm 体重靖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刀,长安福特此次也算酝酿已久了皑,可以说即将推出的翼虎疤,每个人都能从中找到自己心仪之处羞,例如极具冲击力的外形醚铆斡、科技感突出的SYNC系统抨、人性化的内饰细节设计轻蹦蠢、又或是强大的日常实用性玲,这次臀裳芯,同级对手们真的要小心应对了伴罢跋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镀皖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点既囊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丸浇。显然结,在错失2013年的发展大好时机后湃娇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扮贰活,其实也能够走在大部队的前列麓貌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忻世磁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绒。眼前一遍利好孤辱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痛钾管、雪佛兰TRAX乾睬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盛馁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氛,至今我们还没有看到实车惠淋。从目前的情况来看耻创,它们很快就会来到我们的身边略逃峦。正是这个原因饺,在日内瓦车展媒体报道结束后皆玛轻,我们并没有着急回国赔粟,而是完成了几款车型的海外试驾坛冬切、测试和静态对比的素材搜集刊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滤。   看到这里墩柯项,或许你会产生疑问牧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僳却黔?坦白地说酗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逼厦镐:1.它们必定会国产并且在国内销售熬捶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朝激马,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陛僧儡,只是一些细节针对本土化进行了改造县急,但外观内饰设计凭踢翁、车内做工始裂、人性化粟录讹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化面迷派。综合上述所言舅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煎现惟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谰,感兴趣的不妨继续看下去幢篱啸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渴癌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉权冠。例如CX-5篱坷霜、ATENZA阿特兹刚峰戒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲁海防。最重要的是稿握,它们不仅有所创新跺冲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风道破购。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋士蘑嗓,再到如今的Axela昂克赛拉嗓,马自达3已经历经三代车型的演变答口。据长安马自达相关人员介绍滑朵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焙途溃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化登。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹憨刊廷。它的眼神更加犀利烈丰,车身线条更为动感辛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尖茧悲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳停,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泪汤兢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怂磋荆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼使陆朝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粗煤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芹酥绒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辨。另外纹收,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乾。据厂家人员介绍戮娶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窝竣贡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歪辉奥,使它的整体视觉感受类似红酒一般橡览。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉寮耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm史抱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm览,两款车的轴距同为2700mm栏娶。相比同级别其它车型峭闭仑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜锻抢稹,不过轮圈的造型稍显普通妨,不够运动澈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奋持,规格215/45 R18妇,抓地力表现不错卢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栏,规格只有T125/80 R16怯薪措。   尾部的设计不算惊艳免,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厘坍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性型习膛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计确沥嘎,这在同级别可是十分少见的很。" "  说起海马福美来缮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垫僻脾,转眼十几年过去算瓣,福美来已经迎来了它的第四代车型绩惺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茶从,新一代福美来M5采用全新平台打造比甘式,不论外观还是内饰忱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苔摧。在此之前偿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔷闹楼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格愤辈,宽大的直瀑式进气格栅吾茫拘,大面积银色镀铬悸驳,符合国人审美墟甩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刹颠茶,腰线采用分段式设计深,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘫忌悔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赤攻歼,凸显运动感倘。但只有左侧为真排气口颅,右侧仅作为装饰砂农睫。" "  对于中国汽车市场来说昆,凯迪拉克属于一个后来者钎,当然这指的是豪华车市场钞汰徽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菇隋危,那可真要拿出点真本事畦粱。凯迪拉克也明白这一点懈邢,去年就将全新车型XTS进行了国产朔扒骨,并且上市销售鸽绣茶,销量也是比较乐观的泛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抬,无论是配置上还是动力以及外观设计上撕,至少能让大部分潜在的消费者接受痉,这确实不是一件容易的事情遂勘。于是残隶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款查棵,对动力和安全系统进行了升级海拧癸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咳耽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扰广刊,仅有一款36S铂金版局,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疵酵强。   2014款XTS 28T铂金版外观惠:外观延续36S铂金版的设计钾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缄蕊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倒,在其他方面则没有做改动掸垃虑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凭晤轮,没有做太大的变化贿绅骋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肋钙。   XTS是一款善于运用灯光的车矫钠,它将大量LED元素装备在车身各个部位檄,正是这些时尚元素的出现聘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抄,获得了更出色的细节表现力女钳。这些称不上优势的细节表述息,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漓棘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趁嘲鳖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拟赣。尾灯依旧是LED垂直式的造型存乌碌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致福寞蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壕栖。早在上世纪五六十年代沟鄙啊,Citro?nDS就用上了可变悬架界虏现、随动大灯曝葡、转向助力税、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锣楞,加上极为飘逸的车身设计梳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样链。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌继聊蹦,2011年长安标致雪铁龙成立犊澈,到今天我们测试全新DS 5LS澜踌道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韦,音译的中文品牌名念起来很接地气懦篱们:长安谛艾仕嘎,有股莫名的喜感蹿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器父蔫儒,是台正儿八经的三厢车每妻蔽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来视腥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲兜窘。如今户,马自达6已经发展到了第三代戳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棱恭,它的名字叫做福白:ATENZA环较。之前我们已经解读过进口版本娥驰孩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褪屎孩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娇纹块。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舞秤,这一次排量可不仅仅只有2.0L梆,还有更加令人期待的2.5L变软。   注桅:此次测试中洞难,红色车型排量为2.0L撇伯箱,黑色车型排量为2.5L毋希。国产ATENZA目前还未上市妊乾,此次测试为抢先测试胖舵桅,车型为试装车瞬。   截止到发稿时糯,官方宣布炔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛峡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薄策宿,上半年上市销售禄漂寞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仆姑低,我们还是先来聊聊外观奋避墨。相比进口ATENZA归黄,国产版本在外观上基本没有变化挠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份困不萍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茶吉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熔俺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恨,“下”这个字可意为“以后的”乘狸店,用来表示那些目前还没发生的蛊、未来也不一定发生的事情公系粱。比如有人说“下次请你吃饭”海翟悉,谁知道是不是真的!同理惋图,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”葡炬,实际上暗藏了一些不确定性市甩:它能引领未来汽车的发展趋势火?或者只是一句空泛的口号惮瓢揭?这是我最关注的问题缕。   当然也会有人更在意其它方面妓舅怪,比如外观内饰和空间等等仟疆亢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赔攀错,本篇文章的最后也会提到墟煽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惮。   关于下一代城市SUV的概念浇词,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匪俯翟。在他们眼里缔,很多城市SUV都太“娘”了烧恫公,连个小土坡都爬不上去怎么行连,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喂面。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淡落卤、勇于冒险的心哺坞错,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胸失芒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亨臼团,真正能够经受得住野外挑战的车并不多始乐耽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孙,它能够去接受户外的挑战设秽师,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惫抱亥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辫扦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售士蜕,目前主打3.0L排量的三款车型本烽核,都搭载三菱第二代超选四驱系统零醒茫,售价39.8-45.3万元晚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臣懦,还有一个最简单区分方式羌,只有精英超越版才标配后拖车钩烤蹿刀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史催菲操,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琅,陆续又在第三代(V73妊、V77等)和第四代(V93陆松、V87玫、 V97等)等车型上装备蜜捍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脾赁慧、四代帕杰罗)杉,现在销售的为第四代帕杰罗杜钦腥。   如果单从分动器的挡位看衔睫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统按湘世,拥有2H桔拴疗、4H芒棵动、 4HLC晌菲欺、4LLC四个挡位临达,在后两种模式下略,中央限滑差速器LSD被锁定帝阑急,为四轮提供均匀的驱动力观忙浦。不过值得注意的是莲诬蹿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拖,前颠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靶忙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煤绿睹,正是这样的全路况实用性揩芜焙,才被成为超选四驱系统茄狄铜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缔,可以在2H梦霸、4H挡位间随意切换锌火,当处于4H位置时漆,它相当于一台全时四驱车型鹃奶,可以提供更好的抓地力和驱动力饶忿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煽,而处于2H位置时陶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烫坍扦,不过这样一个大家伙油耗不会太低策,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗感俄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝史纳,4HLC模式时坪伤,中央差速器锁止暗沁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羔蛋,不但锁止了中央差速器锭免,还拥有更大的扭矩输出袄揣拓,此挡位的传动比为1.9:1趁,扭矩被放大1.9倍氛甘杜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下花,4LLc就能派上用场棠溅姑。在车内嗽,仪表板的中央会显示当前驱动形式卑扔棋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫌霜,并随时了解到现在所处的驱动模式想。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)密碧,应付一般路况毫无问题价薪席,但如果长时间处于极端情况下酚苦唐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱武谱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磁饶茎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性餐墒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敝持缺,同时也提升了整个历险过程的安全性摆,因此光有一颗狂野的心还不行立,还有选择一个可靠的伙伴须。 责任编辑媒笛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顺譬皇,已经上市四年了酮孰等,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计污目,跟老款福美来相比档次感明显提升桂碍。除了看得见的设计差别前,福美来M5在配置手、空间方面也有不小的提升娄眠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本号譬拢,1.6L车型会先期上市涣,后续还会有1.5T车型推出氖显。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疾豢籍,其中手动挡共有6款炯,自动挡3款模如,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彤,厂家介绍说叫旗舰版凯烷。由于厂家没有提供参数配置表免,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别位燃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抨。 ● 外观外梅栓:中网造型似君威哗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饶特,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菇磐,尤其是车身长度堪首芳,福美来M5达到4698mm胁,超越绝大数同级车的车身长度晨。跟老款福美来相比珐眷,福美来M5的车长变稿、车宽和轴距都稍稍增加一些窘庭会,而高度降低了3mm誓森。   因为长度和宽度有明显提升去钞梁,高度基本不变城,车头设计的比较厚实喀黑几,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慧侈,格栅同样采用镀铬装饰霉旗间,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缔滑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庞,老款福美来就已经开始采用似,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞋灵晨。中网轮廓稍有些不同恒喘,老款福美来的中网较矮设内奉,而福美来M5的中网稍高稠连倡,看起来更加厚重汞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沸。除入门级车型外葱毫皖,其他版本车型都配备了自动大灯力,这点还是比较厚道的妊妙,老款福美来全系没有配备自动大灯坟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔相,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柯刷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬目汾兄,能明显提升辨识度苔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)返络红,是2007年买的每蛾环,到今天行驶了9.7万公里左右獭鹤妨。日常使用中油耗7-8升/百公里垄钒鲸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题容秀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烷粮爽,第一就是便宜谷土睫,全算下来8万;第二就是配置高搜,07年8万带皮革座椅啡、天窗伴腺爱、自动大灯和倒车雷达的车不多糯楔,而且空间也算说得过去河,总的来讲这款车符合预期卉簿勉,坊间说F3小毛病多恫,不知道是批次问题还是命好档梢,我家这辆倒是没什么事儿俯奥疮。新F3于今天上市杯旁,领导说我算车主卞酪谅,于是我就来了骏对逢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灵慌,聊聊老款在使用中的各种感觉蹭裙藐。   ●动力及悬架锑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兴效,动力够用须鄙,只是起步比较肉薄,1挡和2挡齿比跨度偏大文刷,走起来后挂入2挡转速掉的太多裳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兴崇。   油耗日常市里开7-8升/百公里九,还算满意糯搞。悬架初段有些生硬眠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梁,对于颠簸的过滤一般碉,后段软认,拐弯时车身倾斜大歼。总的来说算是个合格的入门级家用车来尝锯。   ●配置及人性化设计撬康:   比亚迪一直走高配低价的路线捶禾慌,配置丰富美时,前面说过胎躲葛,皮革座椅绿秤捣、天窗套俩、自动大灯和倒车雷达都有所配备绣穆焙,另外酥炊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针场娜词,虽然不好看虫纬推,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裙紊。没有行车电脑显示屏辆幂铃,无法了解平均油耗镣勿每、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庇溶,首先价格便宜茧,其次当年没有也不新鲜)铜摆双。   人性化设计方面侣板娶,四辐方向盘比较细突卿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤团,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猎黑旧,四个角随便按一个都能触发沽。日常小储物盒好用尼,票据股必悄、手机和水都有地方放疯此点,不满意的是门板储物太欣堋(硬伤)郸廉,平常只能放车证之类薄的东西困,连杂志都放不进去萝,后排基本上算是没有储物空间绦。   ●做工痊幸: 内饰和外观各方面做工比较糙捎界吧,主要体现在接缝上斡巴,不仅大而且不均匀砷陕,这是急需改进的檀。   ●空间及劲坍:   F3轴距2600mm隧,我身高190cm毁官,有时候我开车鸽颂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挫高。后备厢空间大拱筏夺,而且比较规整储拟,用它进行过几次小规模的搬运瘟唐,还可以撮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲行痉,试驾中我也重点根据这几点进行体验爽颧,看看新F3有哪些改善和变化蜗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回飞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亮,仍无法挽回姑娘们的心棱,如今她们只爱大长腿和都教授胯。不知道你们发现没有达,宝马在汽车界引领着同样的潮流怂廖,硬邦邦的3系览糖、5系换代后都不再凶猛两溜乳,舒适感和精致感倒提升不少溉鞋。现在轮到X5了眉辖琶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的轻屎篮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气季,我勉强同意这种观点既剐胜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醛喇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片井,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凡,更显精致舞涤钱。总的来说轰颊,它不太凶肛,更俊美一些锻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狙遣础,除了外观与内饰的小幅调整外偶硼袄,改款后的逸动引入了1.5T发动机相。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龚篡,逸动采取了1.6L家庭够用低、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寂葡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗜喉息,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型麓,一个争取“各门功课”都不落下哪凌,一个则是专项选手去,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氦北胺。 ●外观纫惨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卉灸膝:轮廓流畅性任蔑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烤玛么、瑞虎系列镁、风云系列及QQ系列)妻桥颅,同时带来了转型后的全新车型扭陪秆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亩课坦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摄村,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壳,更是出自海外设计团队之手舒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陈经吧。" "  刚进入社会的年轻人渺镶辨,它们也背负着太多的压力徐,在家庭事业初步稳定之后痹复,一辆车对他们就显得很重要羌。致炫就是一个体贴的产品氖,它有着炫目的外形墙坟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稀宋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钢激丛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上崇庆獭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泛乘,变化的不只是名字裤蔑,更是尺寸和定位频,风格和潜力壁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颗滇蕉,吸引着更多年轻的用户群体蹲。   致炫外观灵动时尚嫡溅堡,带着一些年轻的运动气息劝,车长为4115mm徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摊驰,比老款低50mm;轴距为2550mm沙练,比老款长90mm垛现蕊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹镭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贸奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”高洞壤,这样的设计更有利于致炫的散热岸庞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱评疥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斥撂鞭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气到存。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格百鞘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氖却翱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惭邯讥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溶趴巧。   在ABB的阵营中磁渺妇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冯菲,他们的目的很明确缝姆,就是抢占国人最热衷的这一市场十。对于奥迪A4L宪耿麓、奔驰C级匪、宝马3系而言莆举论,三者都有着不同的亮点与喜好者啤秃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怠险滇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扩善礁。   在这款316i消息正式放出时曹宛暮,包含我在内的许多人都会想到一个问题谎筏,那就是究竟会减配成什么样疮?但在实际看来户上,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垃毫。无论是进取型还是运动套装版届伙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓶阿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擞晦,当然如果你肯花7800元喉芦轿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯词躺。此外楞,对于现今发达的网购来说稳凭侣,这个根本不叫个事渐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疙实啡,此外还有多种款式的副厂总成可烟党俊,质量咱们先放在后面搔勘,至少价格实惠也能达到美观的效果袱糠埃。   虽然入门级价格不足30万取,但你却可以得到一款原汁原味的3系灯热骏,在定名中你就不难发现侠娇硼,316i中并没有“L”令蚂喷,它是基于标准轴距系列中的一员额荣朔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伶度弥,对比现售的奔驰C级颅、奥迪A4L而言搁石,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镰尽褪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泼,这是国人特有的爱面子传统铺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说念午协,他们自然也深知这一点里脾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动币窟,单出排气也与320i的相同炉雹歇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吻枢,不过这一项在网上也是可以淘到的岸薄呐,副厂价格也就100多元譬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐台,然而在国内还,它还是一种小众车型习箩。可喜的是痞啊,近年来随着“旅行”文化的发展空碧,旅行车也渐渐被人们认可荡剃。在我看来泻蒂拎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辨粕,一种是像奔驰C级旅行版衰、沃尔沃V60那样外掳,通过个性摹档、漂亮华、动感的外观设计获得年轻人的追捧寝。另外一种则是踏踏实实走低调怕夏、务实的路线惕,用内涵打动消费者鸿坟池,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伞肩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妨眉夸,外观怪、内饰进行了相应调整共榔,配置也有所提升敌,动力系统则保持不变尘秸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版可峨暗,售价33.48万潭溉。除此之外姆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溯,指导价29.98万淬。   在介绍产品之前奈呐腿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聚含。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凉徽,1985年珐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磨啤,这正是斯柯达的前身饲缉簧。需要说明的是溶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魏,并不是指该车型限量销售猛。   ●低调夕垢淑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悄焚绞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版得剔拧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脾桑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锰铂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟私啦、稳重拱淋胺,所以严格来讲朵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伦。从上表可以看出建葛玛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纤汇膏,而且更重要的是阜道七,速尊的价格更加便宜戎墟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跑木孪。全新样式的中网格栅更具有立体感长句檬,大灯组内加入了LED日间行车灯煌讽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挺捂鞘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恭,朴实阑缎割、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉配。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯活,并具有自适应调节功能殿胳吹。新款车型的前大灯造型更加犀利隧缆虹。此外祭号纷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芒唇岔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔷啃合,简洁修长墙返,没有太复杂的线条勾勒暗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份确倒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7办廷,规格225/45 R17毁痢,这是一款侧重于节能环保的轮胎沥末效。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剖庙挂,圆润稿、饱满嘛羚兼、协调氓秤算,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倒、耐看得多孺僚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虑,尾门上的线条层次感比老款有所加强惟饰。此外奸存,尾窗上沿的扰流板圃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楔,让速尊看起来很有范儿橡咆。对了氖疽聘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管错械,一般人还真有可能会被它吓到叭匿杭,其实它的心脏只是一台2.0T古材害。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蝎茶,在北京借着区域上市之机姓樊,我们再一次体验了自由光的越野性能箍。作为越野车型的鼻祖齿耙,Jeep用自由光再次向人们证明仆,即便做的是城市SUV衔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点席。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菜,但是在四驱系统上钒靛,Jeep却有其过人之处备。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搂扦起,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苏。    简单来说度,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碑,也就是说届咐井,当前轮打滑时澜绩抱,动力会输出到后轮钨,使得车辆依然能够前进侧畦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宠唐氓、交叉轴这样的情况)采酒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狙豁,脱困就很困难了城玖峦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I薪寺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娄惋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粉,以横置发动机冬皇信、前轮驱动底盘为基垂苫帘汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坤缓锭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴动,实现100%前轮驱动涎,提升燃油经济性夺徽冲,而且它的后桥也具备多片离合器结构屎府唉,可主动控制左右后轮的扭矩分配缉,起到限滑差速器的作用睬廓史。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碎全捆,还具备后桥差速器锁止功能惨存那,实现左右车轮50:50扭矩分配交惰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浅捣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柯。    在实际体验过程当中碴订,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晚莲、交叉轴龚、炮弹坑澜尽谋、搓板路等等越野路面搅腥仁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烦够,越野能力无人能出其右麻。    然而作为一款城市SUV刮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藉羌疯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板评创半。    另外村,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磺境,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烽际沁。相比同级别的SUV患撮,虽然在越野性能上依然具有一定优势宦舞恒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沤搬鲤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惮,但是进入这个价格区间以后宏盗,消费者选择的范围将更多窗攫、更大锋孟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巧,在竞争力方面依然不具有明显的优势呐去。    或许尽早国产化降低成本惊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焊猩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狄滦鹃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁。如今亲咯埠,马自达6已经发展到了第三代骑蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播,它的名字叫做逻:ATENZA响。之前我们已经解读过进口版本赣饥沽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力路,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腻骏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力船,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥镣,还有更加令人期待的2.5L揭呛。   注逃缆钢:此次测试中替兢汇,红色车型排量为2.0L检聊堑,黑色车型排量为2.5L避仆烫。国产ATENZA目前还未上市金虫,此次测试为抢先测试咸侧,车型为试装车胜微八。   截止到发稿时腐径,官方宣布榔脖盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羚卜雹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻摆忙,上半年上市销售俗淋霸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规途刮,我们还是先来聊聊外观窗答匡。相比进口ATENZA戳,国产版本在外观上基本没有变化寸开乖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烫牡推,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惧潮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕉衫念,它不同于以往的两代马自达6坊令悄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罗揩敬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼陛摔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硅诧困。总之从结果来看临侵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感海枫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扳顶镐,希望它能够像老马自达6一样攫安,百看不厌铣白砰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怪,仅针对这两款车型来说牵朝弯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酒骸,而黑色则太过低调窝,完全掩盖了车辆应有的魅力捂环竭。ATENZA的红色与大多数车型不同广福舜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骏,不俗套獭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衰,轴距为2830mm茬市,与进口版本相同加摊竿。相比同级别其它几款日系车型嚎握爬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霜嘉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戏聘富,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垦窜捂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源突,科技感差了一点寐胳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)图,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湍类,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意访拐潍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郊锭僵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈家前,相比之下确实显得小了一点翁光,为什么不折个中纶锤,采用18英寸呢貉必轮?   两款车的尾部设计几乎没有区别檬狗逢,尾灯样式相同骄策目,双边共两出的排气管(没错时狸,为了表达更直观拾慷沦、清楚仍娄、无异议帕滇比,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秃版髓,这是马自达6一贯的良好作风芍。总之散,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的入壁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斯灭限,谁都知道SUV车型最为畅销拉列,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出新,而卖得好的却还是那么几款饰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粮喊千,还要等到试驾之后才能给出答案迟拱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疯慨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殴。从风格上看陛居,海马S5偏向时尚镶耿堵、运动讨锌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虎挟棺。而在配置方面外,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寇葡篱。根据目前了解到的消息态会,这款车型的起售价约为9.5万陪肋,如果消息属实的话隶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平布亭琶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夸绰宦?   外观播材汞:设计新颖贾碗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位臂筷烩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畴莽当,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型默厂,也将它的风阻系数降至0.34革,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叼,比例上感觉怪怪的嗅恼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化江,有效地提升了视觉效果捞半。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豹妓订,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯貉、转向灯以及雾灯钡票,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肌告触。   作为一款紧凑型SUV喂顶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匙,轴距达到了2630mm酬。与同级别的海马S7相比惹,虽然在车身尺寸方面有所减少贩巷安,但轴距却多了11mm楞脾,整体空间表现令人期待荤扫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屯吵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潭凉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浩褐退。" "   全新的A3备受关注寡井,这其中的原因有两点胸龄丢,一个是加入了三厢车型荤庆碱。而另一个稼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谭霜。只是这台车来到国内较晚狗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞧律。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掳茫,简单明了的说娠崔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戚,而必要条件是横置发动机惕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蒜师,但消费者从中又能得到什么朵弗皑?如果按常理来看咖,对消费者的好处应该挺多的皇蚕踞,比如车更便宜了牛,就算车不便宜配置也应该增加了阿欢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掳怀操。但上述这些还只是一种期盼筛,毕竟这个平台的车型刚量产不久毛匠皋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显团笺。至少高尔夫7是这样磋,而全新的A3由于正式的价格没有公布始软,所以也不好定论忻孙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菇挺,这次引进国内的共有四款车型此递,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弹兑纱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幸固价。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腔湃布,6速S tronic双离合变速箱隘。在本月的21号辖寐喀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市新从寿。相比老款的两厢车型隶椭棵,轴距和车身尺寸都有所增加陆氏蔑,而且在轻量化上下了不少功夫蜡动。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茄视疵,但在配置上基本都可以进行选装丰喇。由于三厢版为新增车型身我,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钨为陪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日飞发丸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市息冲誊,“小改款首,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款璃趟糕,而值得注意的是池,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叫酣丁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议半扳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圭。”吉利控股集团副总裁钩鞭哨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态僻储疚,欣喜之情溢于言表糜。    亦或是巧合绘横搽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姜码,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弛颧块,一方面牌伐瓦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唱锑擅,另一方面稀敞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁那,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桂团,种种迹象表明倘闺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欧。   诚然膏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苔放玖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肋戈,孙晓东对媒体表示措,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梯洽,吉利收购沃尔沃之后嫩伞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点些猜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生态纷脚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盼倍。" "  在国内管,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桃,它凭借动感的外观叔吠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欢私,后来者RV4亮蕉禾、途观去懒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钙缺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墒栓灵。而今年矾蚀侈,东风日产给我们带来了第三代奇骏垃捎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”魏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻浴,年轻化姐羞土、动感化的外观设计就是最好的证明涧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上财棉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悉栓,层次感以及运动感比老款强太多了哥拧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涸,流畅的曲线让它不在干巴巴勃速典,整体饱满了很多甫薄艘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯加,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窍墩。   在侧面线条的过度下飘郝够,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甫,并且加入了以装饰性为主的扰流板偿庙说。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性测。后尾灯变化更为明显策努,竖条造型变成更为接近长方造型蛙响叼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腑落极,一定会想起Jeep屎囤讥,提起Jeep柯颅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粮刹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揽闲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔡告嘉,看看它在这部分有着怎样的表现肋攀檬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暮萌回,并且不可选装以外扒兽,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫡阀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扒炒免。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式构,从功能上来看比较全面巍,下面我们就一起来看看它的实际表现首。   更多精彩视频盎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佳,调整比较细腻惋瓷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爬,而且还可以停得很正娃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挺蓬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坟连耽,如果继续操作磺,系统则会中断本次自动泊车废七。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里补陋回,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苛,我一定会把奇骏放在首位烧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巳桥链,性价比非常高涵干窘。不过自从2008年上市至今的6年时间里烁,它始终没有太大的改变衡陶,另一边竞争对手们却在不断进化霖堕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缴貉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘安寄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帕酸村,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哨胃泊,而看到新车的第一眼就会让人感叹阑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了井房。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靶碍碘,并且也是该平台衍生出的第一款车型敌虏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歇布湃。相比老款车型略显古板的硬朗外形竭圈董,新车则显得更精致马计,更有设计感梢妮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上联。当然盎,除了视觉效果之外领,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韩?这也是今天我们需要探讨的问题趴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限席遂,我们本篇文章的测试内容并不全面痰卜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜂里腊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屯篡搪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍露弧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧摄锤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章都,里面对新车外形显、内饰等方面都进行了详细的解读户才,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悄健。另外淘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊通。   ●增加更多高科技配置胶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诉,除了拥有出色的设计释、良好的工艺和用料之外稼攀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矗,翼虎就是个很好的例子奇鞍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莫夺。如今的新奇骏身上矗坷,我们也看到了各种高科技配置泼歪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褐跋,在两年前它就已经崭露头角够献,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样善,连控制面板都完全相同背蓬。虽然东西不算新嚷芍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菠篓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讥督察,汽车作为生活中不可缺少的一部分揩刊,也同样要跟上潮流喷缉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朔罢,很多的印象都集中在日系的丰田车上飞独,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睛蹭,由于起步较早行,所以在混动技术上都比较成熟辽骇交。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靛,一方面是因为未来的趋势很秸哀,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞥。但能让人印象比较深刻的不多冈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绢。经过一天的试驾体验奈谋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疙。   外观方面黔雇淡:设计大胆前卫阿飞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后砂埠,给很多人的印象就是模仿珐勃磷、复刻逗队,aygo鞠少颂、花冠扒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雇许。实则也是没办法的事儿寥肉扰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始面鲁枪,不过从秦看来库,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巧手函。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涉对,整车设计偏向年轻化荒薄公,前大灯内加入了日间行车灯览琴。车身尺寸方面偶庭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm累篇,轴距为2670mm炬。   实质上橙丰,比亚迪秦的外观特色鲜明承醒凸,个性十足哀芬,他并没有针对大范围客户群体而设计鹤堡抗,更多主打年轻矾、时尚元素肮裙免。这样一来烈瓢慷,优缺点也相对明显屉,需要一定的时间让更多的人来接受他溺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夺,充电方法非常简单也很安全哨颂。通过家用的220V电源就可以直接充电塘,但是要采用三相插座痕。车内的仪表盘可以显示充电信息宠,包括电量以及预计充满时间记,而且还可以选择预约充电凄墩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狄,虽然我的“档期”已经很满卉,截稿压力山大霉。但作为潜在车主违疚屁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玫,它和福特嘉年华沥、大众POLO会有多少不一样侨,谁更值得购买杀。我想这也应该是大家都很关心的问题悼纫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息河富使,以供大家有更多了解痕蔡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元接,分1.3L和1.5L车型仙挛惠,提供5挡手动或4挡自动变速器疚。这也是国产的第三代威驰车型徘挫肆,相比老款车模官,新威驰变得价格更低秽夹拴、空间更大帆菩售。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揩歧,在广汽丰田4S店中销售携,价格区间6.98万-10.88万元敖把蛾。两者动力系统俯飞急、内饰设计完全相同抵。只是外观分成两厢与三厢删,配置上有细微差别而已淀刻戚。好了甜芦,我们就从外观开始说起聘缺。" "  导语糯澳谢:在新能源汽车研发领域需氏弊,比亚迪一直是领跑者骗荷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术放煌檀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椽,能够开发更为节能竭葡拷、环保的电动汽车产品急,实现性能的提升和普及应用射。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作府觅精。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车措。   历史上频鼓涟,秦灭六国公汞,结束群雄割据时代宏沙艇,统一中国祈,开创了历史的新纪元韦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悲,势必证明其在以下六方面的实力醚希:   一揭脱然、比亚迪秦到底有多快五嗡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龋佰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妙驶谁,23%的车型在8-10秒磷杆,17%的车型6-8秒豁墟,仅有8%的车型小于6秒拓,代表车型如保时捷卡宴4.8L同。今天敢沫虹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娟喘垮,秦百公里加速为5.9秒藕,而记者实地测试时勉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒譬害。   跑得快自然有其道理村匈,秦具有“双模”动力戎项,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桂,在混合动力模式下剐,秦能爆发479Nm的扭矩羞,某种程度上可以与那些超跑抗衡钩。 二扑弘馆、秦油耗到底有多低稿芦捌?   根据国际标准测量核算杯鹊洼,秦百公里油耗仅为1.6升龟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夯变把。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式榔卡琳,纯电动模式时差,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捻,整车自动或者手动切换至混合动力模式剩拢铂。在所有模式中地,秦还能进行制动能量回收徘畴擎,即电机向电池反充电弧纳立,每百公里回收2.5-3度电们,可以多行驶约15公里簿陀魔。 三霜、秦充电到底难不难陵胳淡?   一句话回答苦乌垒:有三口插座的家用电源就可以计穗,就像充手机一样方便仍取。秦的电池容量为13KWH亲商钡,可通过220V电压醒,3口插座脆瑰挤,4-5小时充满电姬槽弄。秦随车附送一个智能充电包崇凛芥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛙。   四婪澄是、既然用了大量驱动电池寐,到底安全不安全?可靠性如何垒线烦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池誊滔稠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癸克旁。单位能效比痛冷头,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池房朴猫。但是安全稳定性方面则恰恰相反奇糙掇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滥蒜腔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韦咸,是目前市面上最安全的驱动电池仇咯稿,没有之一荆塑。   可靠性方面戒钩,据比亚迪测试无,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑法,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修北奈,业界罕见汲芥吗。电池电芯甚至终身保修绞。 五相奥、秦操控驾驶会不会很复杂协段创?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侈,习惯之后甚至更加简单酒。新增纯电模式胰椋控驾驶慷舌,更安静桶、更节能蝎距。   六溶八豢、电池组电用完了如何行驶奖?   据技术人员介绍链囱,秦本身不存在电用完的情况春靖梗。电量不足时徐巧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式财陪憨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拒告。   此外浩环,行驶过程中懈饯诚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量订,并储存到电池中饲残抡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞄葡耻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袖肯,其次是QQ me妓谐,PT漫步者之流顺栓,当然还不包括那些“只识其样奔妊、不知其名”的人群难赤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睦路释,它也是双龙汽车最具标志性的车型叙辛。在迎来双龙新柯兰多之后淌秸,就在近日齿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾施圣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祁搭,但却让我们可以由心发出这样的感叹烯抄噶,爱腾终于正常了捶奠。   从推出2011款爱腾至今缕宠,已经有近3年的时间蜜物痘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象同炼酶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事览垢桔,伴随着2014款爱腾的推出垮挞券,有关于这款车的一切阮氢,也自然成为历史锭,被我们封存起来甜操捕。全新的家族化风格设计簇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路落。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虚辅,与新柯兰多相似的样貌抽侧,让新爱腾不再具备专属性酷咆比。没处前部细节的设计瓣蛊,都是那么平易近人竭翅赊,平庸的再没有任何特点步寥彭。可能人就是这样戚授鹊,老款爱腾在售时母内,人们总是说这款车有多难看坊,有多奇葩怖,但当它真的成为历史后需静,我们又会感到缺少了什么敌槐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纪少屡,但还不至于让它从中获得什么优势丘,车尾部简单的几处变化拴康,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庙腔磐。现在在大街上非胶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了飞。   本文导航" "   这年头在路上跑着忻孔忿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阜釜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念方篙,把自己造的车不断的加长慧困,就算不加轴距也得把身子给拉长钩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汰、大型车上酥荡茧,感觉有些资源浪费瓣凳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炬翰谅,“L”的作用才更加实际寄亩。当拿到这辆YARiS L 致炫时叛拇漏,小惊喜了一下捐瓷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了非驮纷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了圭缎救。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度境请瘁、大众polo拦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势紊衔瑰。目前这辆车共有两款动力垒、6种配置车型在国内上市错挠哼,指导价格在6.98万-10.88万之间竿绕脖。由于新车型且上市时间不长扦嘶,所以目前的优惠幅度不算很大翔摹,基本在3-5千元左右秽夺梢。(个人观点泞崩:致炫颊悄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埠摹抛,厂商指导价为8.7万-10.68万铝,搭载1.3L/1.5L发动机脱吠,5速手动/4速自动变速箱外杏。" "   曾几何时胚嘿擞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾活示,它那个性的外形给我留下了深刻的印象博,但却没有获得国内消费者的认可青。如今谜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胃季蓝,其售价区间为15.48万-21.98万元痛,相比老款车型有所降低皖。另外心廷棉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化景,并针对柴油发动机进行了重新调校瓮。下面就让我们通过试驾体验苯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窜冈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臂籍哪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棵花,并采用双龙全新的家族式设计烷,整体风格与现款柯兰多十分相似胁。然而讽徽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斧,其车内布局依旧与老款车型保持一致撇郡,略显缺乏新意诬膝。   小结驳清: 相比老款车型来说盛父徒,新爱腾的外观变化令人欣喜迹隧啼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唤宪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邯。不过滩起,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攫峦琉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容申拘罢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扯枫汀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缎。在海外市扯摇,新逍客提供3款发动机刮沁祈,配备6速手动或CVT变速箱传,在英国的起售价是17595英镑队。与现款车相比惦瑞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屯萎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处年馁绦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恭畅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笆粪。 ● 外观介绍纤们:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸽氏:宝马2系Active Tourer痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捷梨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虫陆壬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子提钩?车展上的展车给了我们答案径嫂蛊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脊角难,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冻,而在正进行的2014日内瓦车展上磕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出申。和两厢版一样仆沸镐,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠保块化平台打造蹦瑟郎,造型新潮时尚唤,细节设计则突显旅行车的元素秸珊乓,保持一款旅行车应具备的实用性楷敌。据悉睬染,该车将于年内率先在欧洲市场上市哩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挪题鲸,相信国内消费者很快也将与它见面茂鸡歧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后手辰焙,全新标致308的旅行版如期而至闪羡此。从整体变化来看斜扰,它在保持旅行车实用性的同时税概,将重点放在外观蝎胖塑、内饰的调整以及配置的提升上藩铰动,新潮的设计更是让人眼前一亮谓甲渤。在我看来瓢舍,它的变化是非常积极的莽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高互颠,现在它要做的就是尽快进入国内墙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淖:   静态评测    ?   更多精彩内容矢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祈瞧鸵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亩般,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新董腿。早在上世纪五六十年代石,Citro?nDS就用上了可变悬架馅疤吉、随动大灯氛萎、转向助力宏书骗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勺己,加上极为飘逸的车身设计蹬棱肖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潦寿士,2011年长安标致雪铁龙成立险,到今天我们测试全新DS 5LS漓巩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镶兔炔,音译的中文品牌名念起来很接地气纠簿:长安谛艾仕独,有股莫名的喜感缺枪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屉盲瞥,是台正儿八经的三厢车肺逃蔚。   ●外观闯董匆:考虑国内需求汀怕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拦假诽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巳痪,后者里里外外都显得格外前卫仟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牌撂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侣藏缮、更好接受一点熔熟。当然澈裂,前提是得保留住原有气质线嚼眷。   在这张全新的前脸上点岗露,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰峡受烁,官方把它解释为“飞翼”土陌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征社脐,由于边缘不是那么锐利亮斤摊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪健痰,接受起来没那么难平。   车身侧面和尾部看起来很饱满博壁稿、匀称攘和齐,其实我个人甚至感觉比车头更好看胜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拔惧为,厂家说这是做完市场调研后的选择梳捂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粹偿戏,想想也不无道理潞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粕,与其后期车主们各自琢磨槐告函,不如原厂直接把这事办了告火。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疮曝摊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稼焚翱:下文简称新阳光管丧,以便阅读)经酥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫂崇堡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰少效,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坦慈。现在它不光新潮霸般隋,还进一步提升了性价比粒丢琶,为与定位相当的大众桑塔纳嗅傅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备危屁。 外观辆封:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茸奠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赌茧陆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感些,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜势搪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乒旧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涟,达到4456毫米巢挠冀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阜。    此外献,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棚棺脓,由于在东风日产的产品体系中班,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哩狄价,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犬栏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孺,我已经身处呼伦贝尔牙克石炔恒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陌。尽管天气有些寒冷鲤哺力,但此刻我的心情是非常愉悦的顷喜驴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倦腹商,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世册嫩薪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掀豹,当然我也不例外皑啊。这次除了911之外救说必,保时捷还带来了Cayman峡、Boxster褪惮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捆,让大家分别体验RR(后置后驱)绵、MR(中置后驱)亭拿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胖让疙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扇,即使在这样的冰雪路面也不例外兽匪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莽泌韶。在练习漂移之前避肚快,充分的驾驶培训是很有必要的阿谁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时革需响,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陕坷。   ●车辆失控该如何挽救拓拧?   当车辆发生转向不足时竣搂蹄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)穷瘁莫,稳住方向并且慢慢回正慈,切忌继续打方向奋莱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向取,反而会加剧转向不足的发生猴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惜搭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度世,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惕心吠。对于一般人来说雀,应付转向不足要更加容易一些通渭认,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阂,而转向过度一旦被合理运用部,就能成为过弯利器泪特嗽,也就是我们平时所讲的“漂移”拎铆。   ●如何才能实现漂移删欺?   要想在弯道中实现漂移趴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禄剐脊。针对这次的车型以及冰雪路面蒙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饱搂:   1枯暗蓉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屎案,我更愿意称之为惯性漂移过弯驳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脊、甚至小于90°的急弯筹判匪。 ? 『以上为PPT截图芦呢菏,分辨率有限恋层,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敞袖擦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诞,然后反打方向冷磊墒,稳住油门漂移过弯揣。例如在通过上图中的右弯时泼缅崇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢变技据,然后左打方向樊,紧接着再右打方向焚黑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坡,别慌渴柔,这正是我们希望看到的稠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撅喇。随着车尾横向滑动的产生度褪佰,此时驾驶员应该迅速反打方向勾冉,让前轮时刻指向出弯的路线付律推,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盖筋杯,随后在出弯时适当收油并回正方向坊对斑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辣炉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茬竟碎,方向盘转动角度都不宜过多贪逗,最好控制在90°以内反痘。其次油门动作务必细腻蹦欠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系头,给油则会加剧侧滑团,收油则会减小侧滑角度扯册,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用际睫奖。   2僻徽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囱。   适合弧度比较大的高速弯道尘。 ?   当车辆高速入弯时淀荆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头合骑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檬钎。当车辆开始侧滑之后瘟培古,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碎玲,继续维持横向滑动凄氓诗,同时反打方向控制出弯路线泡块,之后的动作与第一种方法一致税跑。对于初次尝试的驾驶者来说踩,如果入弯速度不够快也没关系彩惮哀,你可以直接省去刹车这一步骤侵,在入弯时适当地轰一脚油门腑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滑菲帮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溶钵,并综合运用材飘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妓。例如在紧急徽、高速的连续S型弯道李,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掇,从而划出一道完美的漂移路线环去。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗石?AE86在高速S弯道超越RX7返,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锤武。   当然恒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怖杠处,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滤存囤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撑耪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雇卯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颈胆,驾驶员只需控制好刹车粒、油门以及转向三者之间的平衡即可市蛋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距协。   然而即使是这样禽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酱。冰雪路面凹凸不平屉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侗惭轿,所以技术和心态都十分重要餐娟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夹噶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统螺磕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头现。在这期间橇钙,沃尔沃创造了无数的第一送,也赢得了不少的辉煌成绩哆厦,当众多车企迎头赶上之际屉趴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中息喝,并将其命名为Drive-E讳奇欠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汗阂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寡赖肥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杭北,实现了靠背调节和腰部支撑抚冯。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器联,将有害废弃排放降低90%以上示瘸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)那仆膜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全店防。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桶程,有效减少或避免低速追尾碰撞上贾啡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虐枢,至此安全范围从车内延伸到车外肉磁墩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篇恃态,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数配,从被动安全到主动安全伴,再到行人保护氦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瑰倒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域体,空气污染现已成为最热门的话题诺泊途,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事齿么疤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妨瓷痘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎现触锣。   Drive-E是什么 次?   即E驱智能科技挫投嵌,代表Efficient Power(驱动更高效)物、Electrification(驱动电气化趋势)驾肪、Environment(驱动环保潮流)缸,从字面来看很容易理解赦绿,简单来说就是引擎高效化版市,这样一来既可以保证动力性需廊潮,同时还能达到更好的排放标准孺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鼓吹侣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征统蓖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎小嚏哦。   沃尔沃还将这一技术投身于穆迹块化的研发涤,只需变更增压器幕灏迹块与催化转化器幕荼诹椋块等主要部件曙沮泵,便可催生出一款新的引擎产品句。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浩,大致可分为4类掳惕,即汽油直喷引擎幸、柴油高压共轨引擎箱馈,单增压引擎(T5)汲、双增压引擎(T6)杰曹。 以XC60为例 痪家,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 届手琅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窜糠耍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粉戎船,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擎寄苫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狙,在动力输出上也略有提升忻奢绰,其中的原因自然脱离不了小体积队、轻量化等一系列技术的支持烁。   此外变速箱方面也有了很大的改观纱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刊沟,挡位的排列也更加紧密墩,有效缩减了换挡时间盎抛迁,从而具备了迅捷的响应能力夏蓟抠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毫虽隆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饯撑,耗能经济性方面得到了进一步保证担,它将改变城市路况中引擎启停的时机醒,改善油门的响应痴揉,空调系统转化为经济模式工作备协,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奠,而在65km/h以上松开油门圃杭,引擎还将会处于怠速状态呸汀辽。   本文导航栓乾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姥咐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狠填。不过扔舰楞,动力并不是我们今天的主要议题鞭顺揉。秦的下盘功夫方面表现如何景讽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骚拈?这些都是我们今天要研究的内容欠。综合起来你,我们最终目的就是想要弄清一件事熄蒋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芍镰乔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外世电么,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骨。当然腹缮,由于秦有着体积更大尸、更加复杂的动力系统钠陶唾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豪,但由于双叉臂需要更多的空间韶柬劣,因此也是不现实的位该。在材质方面倡鞋炯,秦同样表现中规中矩蠢痛,并没有使用轻量化材料为车头减重缆涣,亮点并不多臀。由此可见施,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掠吧透。   不过额鞋倡,由于混合动力系统的特殊性颊手,秦也必须做出自己的调整刑拦菊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抡捌。比如墟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酪抠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚀。此外逞暗勾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靖,相比速锐在直径上增加了将近9mm覆,看起来很是显眼酗宽先。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兴,而在同等材料和工艺的情况下察翔融,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惨久么,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汞。   另外纶米,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绢。与速锐的非全框式副车架不同烫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屋掳钵,由于加入了电动机和管理单元蛊绷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辅沟,因此这样的变化当然是加分的喂躬被。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迸茎狭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刻、振动和声振粗糙度擒朗赡,欲知详情请点击这里)表,是个值得肯定的进步全渭。此外山,与速锐相同顾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秋,强度更高洼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递,现款付疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搞焙,不过福特已经为此做好了准备急经,日前刚刚发布了新款该ⅲ克斯擂。它采用了全新的家族化外观琳庙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鳞娃,不过它真正的杀手锏怒檄,还需打开车门才能发现桓购陡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碌长鲁,进一步抢占细分市晨干病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抄拔抨,满足那些对于性能有一定追求的消费者泛们,比如轿车中的S5搔汗、S6伎、S7锰洛、S8等等覆。就在不久之前的2013年12月邦忱藉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前金,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啦哀。 外观箩牛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犬馈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓦,可以随时面对那些不识货的挑衅者弥彻。作为Q5的性能版车型绰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念躺,颇为低调风,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化本拍竿。 车型图片 基本参数磨癸梨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出零,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碧,特别是车身高度经过降低丰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蘑,而轴距也有细微的变化菊簇。   其实只要细心观察登聪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的券郊,除了特有的徽标之外韦拘冒,SQ5的镀铬条有别于传统车型卉,采用的是双横条样式串伞察。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状残写嗡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雇魄。而配置方面拟冒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酣邻。   尾部的变化主要集中在下半部分谓矗煌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仕断。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脓萄,可根据行驶状态来改变排气开启程度坊茸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沃荚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锻哭,前者就属于少数派舍垮。一个是只有追韩剧的人才懂颂,一个是全民百吃不厌狭舱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撮多,其实上一代车型在国内早有销售令,只不过跟福瑞迪太像了裴,外观不出众伤艘噬,关键是动力平平退亮酪,所以最后并没有收获太多械。全新速迈刚刚上市纲,售价17.98-22.68万元滦撼,很有幸能够在第一时间接触到这款车咳惋惕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猩澈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常但,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈离淳。通过简单的对比霓蔑芒,不难发现败革酸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版通词拜,名字叫做ForteKoup隘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机童摩,售价17.18-20.08万元刑孔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丰,它承了起亚家族的虎啸式前脸郎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评完漠两,现在看来谈不上惊喜祈侠,只能说还比较精致副塘。虽采用了大嘴的设计砷踌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娄蓟峰,或许小女生会喜欢猩禾静。大灯全系都为卤素光源绣案畔,并带有日间行车灯锨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耪免库。   走到侧面昆妒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化示楞,但两门的设计为它增色不少炊券,在绝大多数人的固有印象中肋烁,跑车就应该是两门伶完,并且应该是无框车窗独肪贾,仅从这两点来看蔷,速迈确实都做到了萄烩,开在路上的确引来了不少的目光追随蒂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乏,我们一致认为车尾的设计更为出彩锣,短小戮、精干构欢膜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赴。除此之外薄肝谜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盗,而且排气管口径不心ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强痰。轮胎为韩国本土品牌牡唇,规格为215/45 R17骚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淮。   当然幌棋,如果你选择2.0L车型的话貌顶,你所看到的黑色外壳后视镜激试、前后包围的碳纤维纹路饰板舷、双边双出的排气管迹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了但。" "  讴歌这个品牌妨渭休,或许很多人不是太熟悉蛋潞。作为本田旗下高端品牌杀典琼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茫,而且在美国市忱妒贰,讴歌的品牌影响力是非常大的汉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溅,大部分都是人们对这个品牌不了解硕霞,影响力上不去庭瓦,导致在销量上确实不尽如人意插。对于这次全新MDX的到来冠叔冉,个人持有赞许的态度讳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矢,还是那句话函筒苦,品质上去了赌飞,接下来就是提升品牌影响力了侧炬梢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庭抢,大灯的轮廓更加细长拜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯边溶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过起,但内部结构和MDX并不完全相同狭。雾灯被一条仿LED的光带替代精媳屎,进气中网的细节刻画更加运动滔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长播溺乓,侧面造型给人的视觉感受非常低坡轰,这和前后大灯的位置有很大关系凸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丧嫡灰,注重舒适性寿测绕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上非艾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感壳晤另,而压低的姿态却更加动感炯体峦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱变。尾灯造型相比较现款修长贸泡绍,优雅的感受也来自于细节的 设计痞授娠,但貌似通过我的观察晨惊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置目赐,让尾部显得非常简洁腔。   本文导航顺搅拟:" "  2014年2月20日典,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市活哎蜡。2014年型奥迪A5的最大特点是非,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伯,共有19款车型俏禄,售价在49.98万至85.8万虱豪沃,具体价格如下贤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表础:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牟吨蠢。配置方面蹄恍,也与现款车型相同忻茸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滴。   内饰方面狼姆炔,2014款车型也与老款车型大同小异骏猜芭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冉苟忍,同时门内饰缚、座椅中央扶手净锌、都采用了纳帕真皮面料寐擎镐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赣肛。而2.0排量以上的发动机则保持不变青乾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型当,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挟沪。   变化一夯玛飘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酮,在原有的缸内直喷技术的基础之上扰,加入了较为传统的歧管喷射亮粹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慌便宠,通过二者各自的优势担具猩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篡迸百。事实上下焚鹤,混合喷射也不是什么新的技术锻醚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琳老。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市燃誓奋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善夯。   变化二栖刚梦:排气歧管集成至汽缸盖内秆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内响,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筹绵韧,从而减低涡轮的负荷赣,提高涡轮寿命骂滑。同时阑困,因为在进入涡轮之前进行冷却壬唱,相当于提高了涡轮的进气温度限制胜褂,可以允许发动机有更高的排气温度畏澳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋顶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骗,同时结构也更为复杂熄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颂毋。对此娜齿炔,缸盖内的冷却系统也进行了改进改毛迪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竭。   另外兰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酬,还有着两项小改动驮。使用旋转阀睦穑块替代了传统的节温器盟鲜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舜辅。   根据官方消息界钢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上激俩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受播。笔者也希望在应用新的技术的同时磐锹榔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妈。 责任编辑了熄婆:王晨熙" "  A00级(微型车)毯览剔,在人们印象中这类车以实用性江碗、代步功能为主任彪,低廉的价格促使配置也不会太高马玛金,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苯骂瘸,一款车的推出打破了这一概念恫,它就是全新奔奔太加,来自长安汽车畏圣牡。   感官是人们的第一直觉反应瓢,所以外形设计的重要性不言而喻丧胆染,为了使人们印象深刻士挽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魄疮,道理很简单壬奋,日本是微型车最发达的市场哼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卸短,在2013年广州车展上睛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光极蒜,除了时尚的外形设计以外娃片荆,在细节做工上也有着不俗的表现同。前脸的设计整体性很高哆讲虫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛔颈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寿,不过这一点在外观上并不明显铂,这源于贯穿车身的硬朗腰线窗辛记,有效将视觉性降低落,同时搭配造型独特的双色轮毂裂松省,让这款小车看上去时尚动感耽妻狈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骆丢涧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磨损罗,如果仔细比对肥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸假查绕。除了引人注目的设计以外戳耸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狼,具有加热功能的外后视镜猴、15英寸的抛光双色轮毂樊匆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞧奉卢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劳崩栖。不过皮溉仓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版了,从内到外剃孺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粮,可以说是一次完美的蜕变休免嵌。那么这款新车究变在了哪里甭?它究竟新在哪饰荣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丧叭柬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孔奉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筷缉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虏蛇,轴距则与老款车型保持一致呵峭。在尺寸变化不大的前提下继,改变外观镶靖、动力持稻、内饰秀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帅,2月19日这台新车也正式来到我们面前凳陡梯,并接受大家的考验烽亭艾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聚迟醇,但这8条是我个人认为变化比较大的平,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点塑博。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骑,我就有了一种预感渡劫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苟。全新X5给我最深的印象除了家族化外肉怀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挠。首先犬歼,先说说全新X5的外观未,“大尺寸双肾进气格栅”临、“开眼角式前大灯”楼矛赤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杉樊蕾。    现款宝马3系推出的时候蕊屑畦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粮,现如今随着全新X5的上市僧列,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贪,据悉浪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滇皑扛。值得一提的是侮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚕孙歉,给人一种炯炯有神的感觉肥。    由于新老款车型的轴距保持相同涛痰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉祈室拱,反而侧面的腰线给人一种力量感僧绣雌,这也使得新车看上去年轻了不少脸茧。细节方面茎湿憾,新车在前翼子板上增加了进气口攻煌,突出了宝马品牌独有的运动基因杀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格币,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娶陈溯,提升了夜晚的识别度驰峡冉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仿汤,降低了风阻系数魄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拼樊。" "  版权声明喘钢:本文版权为网易汽车所有欣,转载请注明出处讲档。   在2003年节,奇瑞QQ的下线让这款时尚粗补、便宜欺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氏,之后短短的几年间伟笑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话添,然而到了2006年长安奔奔的推出逗境刮,打破了QQ一枝独大的局面烙鞭。一转眼抄,已经过去了10年的时间才好荷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锣瓷钨,在这个追求个性迹立圃、讲究品质的时代团叔却,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘟疼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袍藉,而长安似乎也意识到了这一点姑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沟澎告?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唯涩佰?   从厂家方面获悉蹲沏,老款的奔奔(love)已经停产盯赎,而奔奔mini则将会继续生产销售耿蚀迪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欧纳,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战确蹭。从定位上来看棋呸绣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹬郴,虽然沿用了奔奔的名字剂混,但整车的设计吧汤氦、配置以及售价都会高于老款车型隘参。   新奔奔客户群体是谁焚痕敖?   在很多年前藉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奴捶,到底是买奔奔还是买QQ皑脑,在那个时候嘛死,很少有人会关心这款车设计的如何拜碱啸、驾驶感受如何躲浮葡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淌晨,省油唯、皮实冉糙、能遮风挡雨就行靖荣。   现如今锣,80后咕可、90后已经成为购车主力莆,这些从小听着walkman械鄙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伪逝、用户体验以及品质都有着更高的追求缎,因此在座驾的选择上同样不会妥协地。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看塑倒,新奔奔就是冲着他们来的夹。   新奔奔主要的竞争车型是腻损?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缺班疗,但从目前得到的消息来看厩岛零,5-6万元将是其大概的价格区间剖。这个价位中既有一些合资的微型车贺炔殊,也有自主品牌的紧凑型车竟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箔俗肥,比如两厢赛欧咕、奥拓瞳、玛驰以及低配雨燕等等车型深。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线愤矗梨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些城,产生竞争的几率比较小热倦。   外观函娟:惊艳信、和谐焙巩萄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癌健桑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胜蛙礁:高离地间隙内凰勺、车顶行李架巾同、双色车身等等狡媳。没错仕块队,无论是跨界悉、越界还是交叉车型跺磊魄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质加抄。不过世间万物惦,徒有其表终究很肤浅熟纲,我个人认为宋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统零庐。所以婚妊汉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薄蹈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身玻暮乖,可谓全副武装喇蔫。为了让媒体更好的体验这台车乃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饺。没有固定线路蒋漏,没有领队车辆慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵翱,它会和每一位汽车媒体人独处12天锑湃炬。而在这12天里廷,我已经和它奔袭了4100公里魏凳却,横跨了三个省份畏,体验了柏油赛道禄、软土拉力挛笛把、冰雪漂移涩、高速狂奔钾娜刨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尖仿,当然颠涧,最终的结果是停拱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饥醇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龋,正所谓日久见人心题偷,交友如此嚎牟入,试车亦是如此势。回到正题逗赤拐,和往常一样扯,对它的了解还是先从外观开始撑念。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拌联拌,相煎何太急”这句绝句嫁,而在雷诺—日产集团旗下平纳粗,有两款车正在上演着这一幕秆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气善纶楼,还有这出色的越野性能螺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下温,买谁更划算恒哆炔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白帘感:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朗,作为英菲尼迪的顶级SUV昂羡识,QX80的售价高达152.8万挺辛,但经销商处可以优惠16.2万惮男丁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蛙,虽说16.8万也不是个小数目荡币屏。但对于消费者来说世,一个日产反,一个英菲尼迪窍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌川附说。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铰梨,它的身材绝对够大回埠鲸。从上图的数据来看猴府,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咳巷忿,尤其是将近5.3米的车身长度失,会让您感觉驾驭它有点困难貌潭寒。另一方面揉朝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屏海添,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抢筋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅父人。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庭,同时也显得异常凶猛扮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大繁,整体造型圆润仿册窖,没有多余的线条作为修饰辽伞从,但是反而会让人感到车身很厚实就。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纺。同时注意它车窗的设计官冀坤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耍瞪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娠漓且,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样成哪陶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闹,也没有了那种霸气百处徊,转而给人的感觉是设计很前卫圭。车尾的饱满程度与车头相呼应着氛孝构,丢去了上一代的直棱直角抚,饱满的线条凸显着丰满的层次感申骗簇。   日产途乐萍缮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绕,虽然脱胎于英菲尼迪车型捎奴,但途乐依然拥有自己的外观特征牢谋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鼎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不尉奈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型部,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舒戊栋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潍透,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气局蝎女,成为了车头亮点之一须敌息。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浚仟戳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酥继,这项配置自然是少不了的酒阀。我们可以找到4个摄像头姑驼卡,它们分别位于车辆头部们被、左右外后视镜下方和车辆尾部皋宿祁。以便在停车过程中啪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛊缸竞,让您更加自信轻松的把握泊车空间兼排棠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头遣距欧,大大降低了停车时的事故发生挨。   途乐   通过对比发现褂课勤,两车在外观上的配置基本相同尼暮,差别仅在日间行车灯上巾期恳,不过随着QX80年款的推出隆,日间行车灯的加入应该不是件难事蔫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同偷私忍,在相差仅有10几万的时候钦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玻搐。    责任编辑肃蒋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豌惰心,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了层,除了奔驰G碉堤卤、丰田陆巡系列撤、牧马人等替,双龙雷斯特也是其中一员括氯绒,而且雷斯特还是柴油车插。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矫,以目前的接触来看钨,双龙雷斯特W表现不错锚香,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”米肪热。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琼拭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作煌粗物,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扦薪鲤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缅库面。当然故奸柯,在随后漫长的几年过后田嘲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌童旁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潜碴,该车型最大的特点就是其尾部造型涵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计立孰,宝马方面肯定不会承认迹籍奸,但从年份来讲副,明眼人一看便知雄。   外观吻撵景:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手花痰心,该工作室的创办人正是乔治亚罗侈拐攘,不过大师的设计未必符合所有人的审美南始,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扣任贿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜜狮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悔夯,但为了照顾空气动力学与线条流畅镜,雷斯特的车头是圆的伤屋,所以在当时看来有点“离经叛道”闺劣琅。   而到了现款的雷斯特W昆拳祁,这个“小问题”被修正了樊撵俊,一体化的设计已经是大势所趋修,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邯隘矮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型聚沪箔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涂犯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少快。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懈塑船。通过车展上的展示辽偶哭,小编已对这款纯电动车型有所了解茎跺烦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辽,时至今日畅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搓。据悉贝粕燎,之诺将在今年的2月份开始接受预订钨,上市后将以租赁的方式面向消费者寸,具体的细则目前还没有公布航砍懦,上市后会有着怎样的表现割,我们会同大家一同关注纤彭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前培篇,简单了解了一下之诺这个名称的由来卉瞪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阿俯浓,毕竟是基于宝马X1平台打造纽朗提,因此在多个方面相似度高也并不为过驳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沦蝎,其具体的表现如何尺盛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验江阂。 责任编辑汝咸墒:沈楠" "  版权声明诲小:本文版权为网易汽车所有崇裤互,转载请注明出处飘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雀磺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啥坦。它们的可见程度稳县,丝毫不亚于“张伟”“王芳”德。可见度甚高的两个文字的组合茸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞳。因此抹暴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赴。哦井咖,对了寺嘘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思下桶。意大利人的自信哎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用继巫?咱先从减开始说起闪弘膜。 Q德:致悦只是切掉屁股的菲翔么时涛?   A孟拱:非也掇捂汲,前脸亦有修改葛,整体风格统一挽含,协调度很高赦勃插。   我相信Roberto Giolito先生殿商,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涪孝概,在设计Ottimo的时候料鸿,一定会更加从容敖秆氖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帮另扣。在他的心中热,应该有着太多关于年轻萝、活力的理解陛府款,而这恰是Ottimo的设计要点盎辉。 外观总结   赞等醇采:个性鲜明氰、标配LED示宽灯龚、轮胎用料厚道   弹极赖:低配删减雾灯   " "  版权声明稗:本文版权为网易汽车所有屎休概,转载请注明出处哄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佰欠私,虽然距离现在已经有两年的时间淳僚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝麓盗。而今天耸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摔郝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赫肋,并且还是一台后驱车爱。没错矛驶,它就是华晨宝马3系陇刷趟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褂唯,其配备了2.0T发动机炯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碎壁廉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帘焊识,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘘笺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恨凄。不过在今天的冰雪试驾过程中媳弧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现米层,必须先打好理论知识的基础时勉。于是在摸车之前按论,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骸慌屡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乔禽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溉拷僚。 ● 项目一   热身结束了下,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桅。第一项内容便是加速和刹车悍,是不是觉得很简单耙?其实里边的门道儿多了去了侠瀑惶。   在项目一结束后歇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式誊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步访碍但。一开始大家相差悬殊虎罗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了通棘。接下来的项目二会比较刺激一些贪,经常会出现手忙脚乱的情况举妒,但只要理清思路按部就班的做底粟搬,想要完成整套动作并不是很难爱配暗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弧暑秃:本文版权为网易汽车所有冉巧筏,转载请注明出处溃寇襄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了架副通,不过始终都仅有手动挡车型铝泊,虽然目前销量也很出色违,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吴龄韭。好在这一短板即将成为历史歌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侗,新车将于26日正式上市哗惊,我们也于第一时间进行了试驾体验浪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹃献勉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外复哼秃,在外观方面也有变化心十帘。新车根据高低配车型提供两种外观方案桶森,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计并,而高配车型则对中网列来、保险杠造型逢晶蹲、轮圈和后反光板都进行了重新设计妙焦。值得一提的是茅雷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霓炒。   新样式的轮圈非常动感型番铰,在同级车型中实属罕见几司瘦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致米监,轴距依旧为2725mm峡搬昆。车尾的变化相比车头要小一些朴染酚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芭合顺,不仅可以提升安全性龚,同时视觉效果也更加出色虾。 有态度【试驾评测】哀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛊?   扫一扫班略,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日香闹,一汽大众全新高尔夫正式上市堑伺捞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涩,其中1.6L拥有三个车款鞘喇,1.4TSI拥有四个车款厢巴孺,官方指导价为12.19万元—18.29万元仆。具体售价请见下表社犊疟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泼萄,但是却拥有三种功率版本实维拘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箱孺墒,因此在动力系统方面铝淋寞,消费者有三种选择妒集。    我们从上面的数据可以看到滩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纪坪竟,1.4T低功率版是主流之迅捌印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求必皆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桐粮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮塘,但是它的售价高达18.29万元娥,相对比较贵茄。    全新高尔夫提供九种车身色彩躺娄刺,分别是塔希提金锯卞竟、唐古拉白梦富恍、珊瑚蓝钳截、魅力紫姬、玛雅红侩吗革、季风灰才紊膛、水晶银以及深黑和极地白凯乔骨。 ①圃:16寸Cosmic款轮毂 ②父:16寸Cubix款轮毂 ③班庞瑰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂费厕,其中15英寸的一款炒牵,16英寸的两款钵唾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备培李,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罐凳肺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壳。    全新高尔夫提供标准座椅顶炕春、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅被丸泊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铃窃,舒适版车型则都配备舒适座椅诚茶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兰氯。    在材质方面伍梁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掇,分别是上图所示的DianDian黑色织物脯靶鞭、Zoom/Merlin黑色织物币埔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择己,分别是Vienna黑色真皮四、Vienna米色真皮杭踢、Alcantara黑色翻毛皮毁藐扁、Alcantara棕色翻毛皮惊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咯纠,有两种风格可呀膊浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罐蹋芦,同样有两种颜色可阉赏澄啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料落淮傻,有黑色和米色两种可焉姘咄佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沃。    在车内外装饰件方面苛,不同配置的车款也有不同的安排聘挫姥。像侧窗下沿镀铬装饰条堤虹骡、双排气管敞可、镀铬装饰双排气管冒甭钩、动感鲨鱼鳍天线森、真皮换档手柄食、科技质感装饰条吮梆痰、金属风格装饰条团妒盆、碳纤维风格装饰条等等柏,针对不同的车款都有不同的配备纹鳖悉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坦甫饯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀坍雷,配备有MKB多次碰撞预防系统绞枪融、ESP车身稳定系统捍链嫂、ASR驱动防滑系统唐淖、XDS电子差速锁稠倒、前排侧面安全气囊李沫、后部4探头倒车雷达牟惭、前部行人保护系统笺、自动静态转弯补光功能等等堑瘁,但是在舒适性以及功能性方面皇酣,并不是很丰富拣拈,但是也可以满足基本使用瀑。   1.6L自然吸气车款如何阉滦刍浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻睢,它拥有手动时尚魏、自动时尚以及自动舒适三个车款梆褂兔,手动时尚与自动时尚的配置一样攻碾称,在价格上二者存在1.2万元的差价费渺,主要是变速箱配备的差异乡。所以在配置对比环节迪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元互,差价为1.1万元定稻。    在配置对比的环节我们可以看到期黎,时尚型与舒适型之间的配置差别胳嗜,大多数都体现在外观内饰的装饰件殊躺,以及车内一些常规功能方面健,主要是顶棚储物盒俄、后排中央扶手岔嫂椽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半册九,实际上最有意义的差别在于全景天窗多、后排出风口橡、蓝牙电话芹霜妹、定速巡航景、驾驶席座椅腰托贰恐、TPMS胎压监测系统这几项上堆,不过在这几项配置中玩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顿畔,尤其是全景天窗募椽。    从价格上看坑勺,二者的差价为1.1万元酗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户零泡峰,所以我们在这个推荐环节喝奸,更多的倾向于低配车款交棱。 责任编辑淌嚏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底散串浪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轿。它采用了全新的DS家族式设计风格嗅妥炮,延续了一贯的法式浪漫风格肆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素访。新车基于DS5平台打造酗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机申。预计在3月左右上市恐烧虑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触榔来,让我们一起来看它的表现如何棉牡。 外观虑慰蠢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纠股,却多了一些时尚及科技感蔚泰烘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磁层伐。镀铬装饰拿捏的也比较好恰沧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堆肮崇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品相掇擦。也表示着DS的品牌走向独立坪琉杆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型非,有着都还算不错的账面数据握,车身长度为4702mm纳,宽度1840mm力峰,高度1515mm.轴距为2715mm群舌犁。上市后会把目标锁定在奥迪A3苫。 车型图片 基本参数瞬牛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缴膘,除了前车6颗驻车雷达之外扮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能省喷钦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯须砍轮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰行氦,从视觉上拉伸了车辆长度咎辛,尾部设计了一个小小的尾翼港,尾灯下侧字样表明了其国产身份陇潍熄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头博履涛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件箍灯溺,真正的排气隐藏在了下面椽箱市。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棋饭玫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙孺:高离地间隙筹歼、车顶行李架骄、双色车身等等南咕。没错羚,无论是跨界锑徐、越界还是交叉车型水阔渺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庇浆窍。不过世间万物胯聚,徒有其表终究很肤浅肝碍,我个人认为敛泵沥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诺哀票。所以觅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赊弥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时独,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靠霸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醚,它集沃尔沃所有看家本领于一身纪查,可谓全副武装搏褂。为了让媒体更好的体验这台车仕蔷哦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕勾。没有固定线路魏,没有领队车辆防,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾设辖,它会和每一位汽车媒体人独处12天涧购菠。而在这12天里屯巧,我已经和它奔袭了4100公里隘芦,横跨了三个省份潘皆,体验了柏油赛道卉、软土拉力葡凶馅、冰雪漂移铃、高速狂奔漏萄吵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庇秋毫,当然脖,最终的结果是枫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫睦平,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陋秸,正所谓日久见人心违哪府,交友如此抄柔磺,试车亦是如此墙。回到正题管,和往常一样劳,对它的了解还是先从外观开始蒙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卑纹、多样化是一种趋势上会衔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阔项馆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赶晾沤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辞尼搁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车白炔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型北捅,上市至今保持着约5千台的月均销量糕柑衅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牛鹅。 外观/内饰对比废旦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来何,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吾蠢雀,毕竟师出同门栓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯另吻,远看很容易被误会成排气管辖亥筋,但事实上真正的排气管被隐藏起来氨泵,整体尾部设计显得层次更为分明滴懈。低配车型配备有倒车雷达搓墓瑟,高配车型还配备有倒车可视热胁亮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孤承,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点称绊,修长的车身与宽厚的D柱钾,加之出色的后排与储物空间澄,俨然就是一副旅行车的范儿受坏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm济熄曹,它完全可以称之为旅行版朗逸侣睫。    车身的线条连贯自然脸侍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观就嫌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头誊城妒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谱,调整了尾灯的白色灯带位置凰匿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筒级册,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甭钦戏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同癸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膝并,内饰板件的用料以软质材质为主丛袒,接缝及做工也较为精致泉福需,与同级车型不相伯仲遣美姓。从实拍的车型判断拼丰幕,自动空调夯息定、ESP系统乳酚、电动座椅礁蜕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型榔,至于具体配置还有待官方公布牛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞍陕嘶,同样是大众家族的传统布局歪借巷,整体的感受都很不错套蔡佰,方向盘鸡题雾、中控台的每个设计很都容易上手弘,从材质上来说沤悼,朗行是塑料感有些明显的馈眷瘦,好在其工艺上还是有保证的诚弘,并不会有很廉价的感觉氛教。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谓,销量在整个家族中表现最为可观吩。近期仑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市星此,新车主要变化集中在外观坤旁贫,同时针对颜色火刺陈、配置进行了调整称太匡,以保证其市场竞争力铃。在豪华紧凑级细分市场中帆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漓委淮,通过下文的对比分析怜年,希望对有此购车意向的网友们一点参考酒权骑。   备注苫: 为更直观的进行两车的对比分析鲤娘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亲融兽、CT200h F-SPORT)仟掇堕,市场优惠参考自深圳市场醋苍。 车型图片 所属品牌熊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疤蹲,内饰做工精细    车身尺寸方面环敝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优环其,其他参数均小于奔驰A260屁。从外观和内饰设计风格上看特填白,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑好恰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺世。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盲疗蔽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样描小,全车充斥着力量与美的线条铺矫嫁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郸,硕大的单条幅进气格栅郴掇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冈闯抱。    相比极富视觉冲力的前脸造型冕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嵌,但并没有脱离运动现烦隆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乐,同时下侧雾灯造型也有改变唯赌掠,车尾部也进行了一定的改动疙,整体感觉更加运动仁材。另外毙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绰抒,形成强烈的双色反差蔷谎。    F SPORT车型装备了整车运动套件卯,涵盖了运动调校悬挂寂、运动包围筋渭藉、运动阻尼减震器酮始琉、熏黑运动轮毂杏、运动车门脚踏板枢精歇、运动型铝制加速踏板金培碌、制动踏板凶、脚歇板等莲蒋。    三幅式平底真皮方向盘趴建、红色元素点缀的空调出风口罗、铝合金踏板妇传、仿碳纤维装饰条等等词线斑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伴领排。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忱卑,将方向盘漠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上接,增加了便利性称剑肺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动避靠贯,分散了注意力奉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间股烫苫,是多数第一次购车家庭的首选要求安谁光,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孪邯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功位。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拆臼亢,会有怎么样的变化饶倾酱,一起了解一下顺倡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的句面安,镀铬进气格栅增加了些许立体感末镜,更加显眼的X造型前脸烦盲,迎合年轻消费者的审美年赡。大灯的改动有些另类猫,在我看来接受起来还是需要时间的恃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车失,新款在车身尺寸上有所调整攫菜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躬,轴距保持2600毫米不变拟颂,相比现款仅车身尺寸有所增加铝瑟滥。   车尾的变化不大默扔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板团,以及牌照上方增加镀铬饰条酱蹋谈,尾灯造型无变化鳖卑静。实拍车型为高配版本稳色管,但仅配备了三点式后倒车雷达违沸。   新款的15英寸轮圈造型不错胁浇拍,轮胎选用优科豪马埔,规格为185/60 R15怖绰,备胎没有缺失饯焊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高删斑荣,在年轻人中更是屡见不鲜冉楷。在学校要有个性迁,在单位要有个性拎蚂裴,穿着打扮要有个性耿,兴趣爱好要有个性舱芭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢深僧抖?如果你有这方面的兴趣嫂,那么杰德将会是你不错的选择匪劫簇。可谓自成一派的它瓜稿姬,凭借着并不起眼的车身尺寸祈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逻巩涡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车步危颁?还是旅行车番潘久?或者是MPV函赎双?但这都不是事儿骨,只要适合自己就OK巫任蓄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人委,喜欢接受新鲜事物的他们次任暴,正好与杰德不谋而合京铜妒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纳诗乌,此外微,六座的乘坐空间电淑簇,也足以胜任日常的使用需求具私。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢募巧抡?自2013年9月6日上市以后请,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斯拴,力压大众途安和马自达5等竞争对手徒奶,它用事实结束了我们的疑问寞势皋。除了这些椒,杰德还会带给我们什么样的全新体验扁,让我们继续往下看恢。   " "  若是经常关注汽车之家的话桐狙毋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生插激,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肯捂隧。虽然我们这里并不提GTR尽念,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缸享,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST贝,令人刮目相看攀。与此同时酬串,在秦身上家精,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幢沉、做工以及舒适性表现上的明显进步赴。 外观造型恼渴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竟锨睹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屏,近年来推出的新车型如速锐乘脑敖、思锐以及大家眼前的这台秦脖,都可谓一个比一个漂亮赤停。就以秦来说督屑定,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虾同巧,很是亮眼篇,同时也营造了较高的前脸识别度烁普。   车身尺寸方面豁萝午,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大队,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娘胳俊,2670mm的轴距表现则处于平均水平莽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蜗惕,其整体感觉与速锐大同小异沙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佰怂芥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盯尖摊。无论白天还是夜晚未,该车的车尾识别度都非常高些么。而且内部的光源香,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘦,示宽灯凰台啪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED培贺拌。   充电戮、电桩安装及质保/售后介绍疚鼎滦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挟偿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包块翔氮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琴,据官方资料介绍闪徒肠,充满一次电大约需要5个小时左右窟淡洁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暮辫截。   同时凄钱恍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懊,虽然价格并不贵尝,大约在6000多元变娇,但对申请人有一定的条件限制任,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甸俗钞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)金咯陆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伴胖。当上述条件都满足之后链,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盘,如果一切顺利盆痞,最快1个月内就能安装到位并通电使用穿。不过目前纲伞爆,秦还不能实现快速充电拖咐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凤扒坊,只是目前还没有这样的配套充电设备驰。   针对秦的特殊性抖碱忿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杯奢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辉。其中韧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全师献茹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶红垮欺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酗、绝缘手套和护目镜等设备仆描穿,并规定在检修车辆时必须两人在场藏。以防车辆万一发生漏电界瘦,威胁到维修人员的生命安全理善。   与此同时轮憾送,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卯急,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同配嫁磁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勉即偷,整车质保为6年或十五万公里棠吃脚,电池组为10年或二十五万公里)穿圈呕。总之梦,从专设的维修工位苍校琉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哪扩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度标,而对消费者的购买更是一种信心的保证皋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前态萄,中国汽车市场刚开始发展乳闷,市面上可供选择的车型可谓寥寥疲瞥舵,在那样一个年代诺坏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滤,并且在之后的相当长一段时间簧赐忌,人们心中仍对它们有深刻的印象瘁。时至今日侣堆粱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择起阿,在数年激烈的竞争中诲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诡。这回讲编亩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巴尼,我们也借这次机会为大家做个全面对比倍库,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车才筷室:外观内饰(包括设计和做工)谜木、配置居糯邻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墟、储物耿书卉、油耗脾、驾乘感受鲜咖、加速性能陀霖偶、刹车性能都郸兰。同时竿工狙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别池轨垢、同价位车型的什么水平汤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吾统吻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糯侯,目前约有6000元左右的优惠都班欣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陋舶扁,在优惠方面差别比较大酸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搓,根据论坛中近期的提车价格林深,9000元的优惠还是有的奢块桃。目前响挠,两车的售价依旧属于同一梯级怜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洗尚,只是配备了卤素大灯及雾灯疏啼,透镜塑卯抄、日间行车灯这些都没有蔬告。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拖勒慰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诽时,因此我认为两车的配置可以理解浚,符合同级水准绦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比川,两车的各项参数也处于伯仲之间祷,差别在6cm之内味穆届。在车内空间上车芥桐,两车的表现也很接近瑟蔷屎,我先剧透下吧蛔,结果可能跟你们想象得不太一样椿。   相信看到这里式碴,大家最担心的就是如果车辆没电甩垫络,后备厢是否还能打开的问题唤聪。捷达看来是妥妥的没问题冉多疆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑头典,它的后排座椅靠背可以放倒笛,之后即可顺利从后备厢取物社窝琅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懈牧。   在倒车辅助上绅畦肮,捷达配备三点探头腥茧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凌挠翅。这里多说一句函愧嫩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匆,让人觉得很不大气江事道,并且低于同级别的水平脚受额,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛾,舒适型也可选装倒车影像怒,比捷达厚道一些莫。从普及性上看拓匡薪,能够达到同级别的平均水平菩,从功能性上看诉妻攘,拥有倒车影像的它则高过平均线了瑟售,给好评宋。   两车都是15英寸的轮圈寇性梆,造型上也是各有风味仁沛厢,轮胎宽度也同为185mm镰。从售价上看霸鞍浑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条错室。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比统,让我们在后面的制动测试上见分晓筋慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叹计,借着中期改款的机会释盲儡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机存悉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浩。应该恭喜它亢,至少在我眼里衬,它确实达到了自己的目标绩髓。过往凭借动感的外形炒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点截唬碑。   只可惜太沤沟,刚上市不久的2014款起亚K5柑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汉啃,而且它们的价格都处于K5车系的高位期,受众群体并不大甭屯确。前段时间恰欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析昏,并撰写了《起亚K5购车手册》骄涉葛。文中缉刺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廊艾曹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碉瞄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巢。自从起亚俏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扭报了,互用研发产品的例子不胜枚举料栏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吨。该发动机的最大功率为245马力藩蔬破、最大扭矩达到350N·m蚕受,账面数据处于同级别的上流水平誊论诵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机改、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脾艾贸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靶竭。   在涡轮增压戎瓦、缸内直喷等技术的加持下淌刻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m废,并且一直持续到4000rpm际串。得益于涡轮介入较早溃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炬存劲,而且它的油门也调校得比较灵敏萎变。在实际驾驶的时候傅芦连,可以感受到它的起步轻快自如令,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骗斥琶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爬块饰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芬阂浚,但差距并不像数据相差那么大菱。在整个低转速区间貌,它的动力输出不算直接侧嘿,缺乏一点活力赶,给人一种有劲儿使不出来的感觉菏。   于是窃,我把油门再踩下去一点闲好伍,动力突然来得很快囤水耿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赦钝实,毫不费力夸损,而且可以感受到车速达到120km/h时九,发动机还有充足的动力储备成驳接。它的中段加速能力让人满意考驹,虽然依旧缺乏一点活力番雷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晶能,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俺撑乏。   还是差点意思糠颁沧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炽。于是埠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眉毋搓,6速手自一体变速箱切换到手动模式搭鞘讣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惠。它的油门响应足够快礁鼓措,发动机的动力输出得到更好的释放逢,方向盘的反馈也更加扎实逆教。除了SPORT运动模式外翻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宠,运动特性从SPORT塘劳、标准到ECO逐渐减弱激澈米,驾驶风格也逐渐趋向安逸另。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搁,平顺性极高敦镣郝,而且动力的衔接也让人满意惦。若以80km/h的速度巡航瑰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航容,发动机的转速会被控制在2000rpm左右号,对于燃油经济性的控制也让人满意侧侣。同样值得表扬的是降挡速度陋,在中段需要加速的时候深踩油门吹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垫,而且换挡冲击也比较兴呋┥稀,不会让坐在车内的乘客感到不安狭挞酷。   前麦弗逊呢、后多连杆的独立悬架底盘结构碌可,在调校方面仍然有很大的提升空间嗽。它的弹簧足够硬贫,但是减振器的阻尼不够大冈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兼萍,会有细微的震动传到车内费京爽,以稍微快一点的速度过弯戈膜,车辆的侧倾会比较明显恕鄙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑟答,舒适性让人满意蚕穿蹭,但如果需要激烈的驾驶的话汹裴,后期对悬架的改装很有必要皇。   它的刹车盘相应加大了尺寸特宫,刹车的力度足够梦溯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拭怒。具体表现是谋唇,刹车踏板的前一小段是虚位玩栋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姐判,制动力度会突然加大仓惊拓,需要一点适应的时间揽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻椭鸽,发动机的声音淬瑟、振动都非常小几。然而溉唬,在速度上来以后睦绦错,噪音的上涨速度也很快黔陋挖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎层,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显等沃我。   我得承认沸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卞,但在起步和中低速行驶的时候屠樊饯,动力参数上的优势并没有完全体现出来拟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处街蒂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盖捞响。当然镭帆埔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伙。另外潮粒售,值得一提的地方是娶,在动力提升的同时店,它还加入了行驶模式控制系统玛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灯,它的动态性能相对有一定的提升沟,开起来也更有活力和乐趣秆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棵涩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怯垮,只有手动版车型销售绅,导致产品线还不够丰富凸叹。而就在去年11月姜,海马M3终于推出了CVT版车型势稿,7万-9万元之间的售价讳床,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琳钮体、逸动版、宝骏630以及启辰D50等车型答,竞争还是比较激烈的卢髓。作为一个后来者骨传蘑,海马M3是否有足够的实力立足晦?下面我们就一起来看一看泪。   动力补队狠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迹掠,其最大功率为82Kw官全倾,峰值扭矩是147Nm唤衫伦。从账面参数来看毁驹,可谓非常出色年绒卯,一点不比合资产品的数据差绊年陇。对于一辆紧凑级轿车来说瓜嘉岸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了查答。    开起来的表现罚戎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强护拌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氦列。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颈,如果想要充满信心的快速超车沁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歪痢。    我知道会有人问铆美乃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掠诗狙?说实话玛癌,我觉得大家都没什么区别烘搏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沙敌缝,也是低扭不够强袖革筛,需要靠高转速来增强加速能力骋百。    可以肯定的说涡嗓,除非是加上个涡轮增压器勒舜石。否则的话泥,这个级别同排量产品之间的动力表现驶桨蔫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贰。我个人觉得迸谐,这只是消费者们需要认真衡量的一点昆蹦,而非全部斜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溅吭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感葱先小,动力传递平顺连续的特性金掏维,有效的提升了整车的行驶品质感呻。顺便说一句陶蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外聚,这也是比手挡车多花点钱的好处侍喀变。    深踩油门时猫持,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上理偷匠,来保证动力响应足够顺畅霓碉比,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贬号菱。此外龚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劳刀,功能性极强尼噬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垦蛇圭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舰苍理,g值才开始达到最大的0.366g娄划,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藩平下,此时车速大约在30km/h左右鸽肛,达到60km/h用时5.24秒柔炒彪,冲刺到100km/h用时11.45秒妥角兽。    接下来看看海马M3手动车型技苏怖,在加速到2.5秒后捻逝,车速已经达到了差不多40km/h秒技,达到60km/h用时5.01秒讥,冲刺到100km/h用时11.28秒脾桂,比CVT车型略快贤葡钳。如果不较真的话窜,可以发现二者的差距其实非常懈觳巍,相应的在日常驾驶中其实也一样奶效。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陷,就这个成绩来说犁衔,它的表现只能说是非常一般未讳裙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言内脾,它的表现就算好多了酞。 责任编辑淮:沈楠" "   近日兢难阶,宝马官方发布了新款X3的车型官图淋骆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作双较牡。从新款车型推出的速度上来看涂爱连,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扯翘令。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帆撼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顶抚。    早在2003年涩偏疤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章份屡。10年以来签碍劫,宝马X3已经销售超过了一百万辆滴倍湘,自从2010年上市锨发,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仇。因此杉试池,2015款作为X3的中期改款陋陋衅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碎讽,优化后的大灯组造型旅蝗鸡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圃诬脊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莲誓壕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版申虾苍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褐。通过官方图片率,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时干眷,也融入了宝马家族的最新设计语言堑藏,与新X5一样采用了新的中网边框设计孪烂,在视觉效果上更具冲击力禽峭森。    在头灯部分拘徘唇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鳞笺。另外仆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馅蔫衬,配置方面它还可以选用全LED光源逝,再加上选配的LED雾灯群,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质草。    新设计的前保险杠极具力量感坏触写,并融合了镀铬刑、塑料格栅以及金属护板轨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型努郴。此外胁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中姜菱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淮,也使整车更具个性化风格华层。    新款宝马X3的车身尺寸分别为小滩被:4657×1881×1661mm慈际,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纷,轴距也同为2810mm梁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淋裂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耗抹标,从车头一直延伸到尾灯的腰线筛,让车身看起来更加犀利且极富层次感任酣。相比变化较大的前脸算响室,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹤泪爱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰会。相比X5睦啡,新X3的尾部更加耐看痘查,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藩诫拨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盆肋,视觉效果并不是那么给力摄隧放。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择田晤稗,新款X3也不例外都。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喂乃、后部的防钻撞保护装置镜儡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悸红遂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倒韧盼。此外夹伍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抽拐。该车还可以选择六种车漆镭、三种专有的18揭逻孔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坚。 责任编辑酪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琶:Quattroporte(总裁)士寂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攀枷合:Levante串厕,还在2013年4月的上海车展上韦蓝猜,以全新总裁平台为基础圈吼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的上枚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秃丢:Ghibli……   以家族设计为本儒炉讼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同归抛溜,改走豪华中大型轿车的定位娟牵,车身尺寸长潘稼、宽鳖、高分别为4971mm皆、2100mm和1461mm聚捅残,轴距则为2988mm长梳,直接锁定奥迪A6劝酿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拾讳佬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征送,且融入全新总裁的轮廓特色文瞄喀,以紧实并极为流畅的曲线炭缓虐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格级蔬吩。    于是在车头设计上仿脯厦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽花、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邵椿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秒峨失,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肝拇瓮,将蜂巢状格网嵌入其中诚兰吕,且尽可能地加大慈,再搭配角度更为锐利喂奠棉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吨涛搪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条是暴操,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矾,所以厂商在Ghibli的车侧侥,除了保留前叶子钣鳍状孔道弥土、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外添蛊,也师法了总裁车侧的设计痹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型入,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铺,另一条线则从前门下方迸出逻跺,向后朝车尾紧缩南睛蓄,滑顺动感且充满肌肉感贤,并正好可呼应更翘的车尾设计封梨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寸胶,速度感浑圆天成惩耪澄。 内饰向旗舰看齐税,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上败嗣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钵氯通,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崇镐苹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穷仑匪,也把声控懊褂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嚏汗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肥嗓,右侧拨片负责手动升档翟贡哇、左侧拨片则能提供降挡理。    此外蜜,三辐式方向盘的前方笛玲豆,一样是借自全新总裁的蓝底白字嚷、双环式仪表盘备,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惹陀,左侧则是表底超过310公里的时速表卷传,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抄袒,可提供显示油量颈酣寝、水温咕势、挡位与导航指示等行车信息烫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上还,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔚,告知驾驶者目前的驱动状态哦毕。    和总裁稍有不同的中控台盗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟焚艰,以及可触屏操作的收音机电台选择蹦诽、音源切换馈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碴釜、空调温度痪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绒轿剿,空调出风口则移至屏幕的两侧脊韩魔,下方则为恒温空调系统调整出风量募北琉、温度与出风口的位置偷苔,以及音响系统的吸入式CD嘛类,设计上较总裁车系更加简约阮觅楔,但用料与配备完全向旗舰看齐虑坏,展现了十足的诚意慌。    较为可惜的是沃豌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm表邓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匪石嚷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性倍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当签挠穗,包覆性和支撑性也非常出色琶巷。    但是后排方面纺、便没有像总裁那么充裕顽绣短,尤其膝部与头部方面厘淌谴,身高174cm的笔者坐进去后肌厩拢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澜溪,也刚好替前挡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沃位,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓家。 责任编辑份彼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”播,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舅?后来一看舶搏辜,哦蜕,原来CC是“Cross Country”上告傅。继续了解发现有点意思班媳,底盘抬升烩偿炔、高功版2.0T五缸发动机酿蕉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疚吗:目前的普遍规律是扳海,产品分得越细嘲,总销量提升越明显标全凳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唬架盲,它的引进蔬潘彤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腹围贯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沙胯,主要分布在前脸和车尾计,从外观区分它和普通版V40很容易虹梢墙。底盘抬升12mm臂极鼓,这么小的数字对视觉效果影响不大释哩,整体协调感没遭到破坏捣哼。    车厢内部咸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翻,除此之外内饰并没有过多特别的设计惕。之前我们已经发布过实拍文章榔桶扯,车身相关内容有详细介绍茨,因此这里只是简单提下要点匪宏,就不再重复描述了潍脚到。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擞巫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睦该,最大功率214马力童,峰值扭矩300牛·米灿忌,型号B5204T9劫每跋,是普通版V40那台发动机的高功率版本屯草玛,那台机器的型号是B5204T8弛滔徘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚎暗,今天会是什么成绩士良靠?稍后揭晓距途古。    变速箱没有变化朽衫,依然是日本爱信提供的TF-80SD响棘,六个前进挡使哥,带手动模式和S挡羡汀碧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劲实盒,奔驰A级用自家的7挡双离合勘,沃尔沃这台6AT暂无优势十,目前他们还没有新产品投入实际应用孝,理应加快脚步坡搭惟。   驾驶料淡:邪恶的S挡    驾驶部分婚肋讼,我想说说D挡和S挡的区别琶。看起来挺初级的一个话题墩炼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂什党。D挡油门响应迟缓寿光,在激发变速箱降挡之前桐棵,需要稳稳的告、持续性的向油门踏板施加压力既年,慵懒的降下一个挡位之后妇皮,情况有所好转驾踢,动力给得稍多羡,也就这样喇难。    不满意对吧椒胳靖?可以把排挡杆向左扳到S挡截庇杆,切入“邪恶模式”窝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溜郸媳,转速拉高1000rpm以上迟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贬闻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竿宝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铰集肃,脚踝每动一下诺粱朵,车身就顶起往前猛扑一下坑。深踩油门隙,转速迅速攀升菇念,跟D挡时判若两人居盾乱,两百多马力托、三百牛·米寄呈,在这个尺寸的车身上爆发出来闭,过瘾砷绷。    激情过后细细品味鹃,这套动力总成有两个弱点需要改进边,一是怠速时振动大壬霞锻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肃句,影响体验;二是低速行驶的平顺性丝送,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粹荤富,1膜衰翰、2讼合奶、3挡之间可能频繁切换系,动作应该再细腻些雄玻林。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颅认,选择“全功能”项必凳,不打转向灯就变道寄栋汲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啪,回正的力度不斜琛,如果你想在车流中快速穿梭前进幕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祈拔俯,要么关掉方向盘辅助顽埃,仅保留振动提示即可木卡薯。   绕桩蔫解跑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膜凭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣门,在绕桩场地很讨人喜欢涕了掂。车头响应比前驱版本积极呻诺参,入桩动作稍猛蓉嘿,车头好像在被一根绳子拽着走熄戈。给我留下深刻印象的是读己,这款车的极限要比前驱版高太多恐,特别看了下抠飞古,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佩昧干。上手容易保,但是需要注意别突破了极限夸副疟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点成:一旦超出极限烈椽,很难把车身再救回来认。 责任编辑我:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奈壤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足副秃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓷,就一直困扰着我们的问题宛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舷秒税。马力越大的车就越好么驹堂似?绝大多数情况下答案当然是否定的计。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外薪抡。随着时间的推移讳,我们有机会做这样一个有意思的选题寿藉廓。   让我来说明我要做的事情慕持阿:我们有三辆四门轿车朴,合计拥有1657马力痪。看起来确实有些夸张脚慑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport据幢青,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滥煞膘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拒敞,但是这个570马力的怪物一直没有车敞辈,直到我们完成这一特别的测试一周之后毁。我们只能使用520马力供皖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擎爬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谅力激。   另外一辆是全新的奥迪RS7射帆内,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎链替,拥有560马力的出色表现具菲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绷,在K&N工作室的台架上浪毙饭,它的轮上功率达到了479马力侠褂辣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奖骸脓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器建林脯,用以获得更多的功率输出赦醒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仕轨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忙炔。即使按照宣传中给出的数值脖耻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG攀贡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肋敦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磺份,它的轮上功率达到了541马力贿宪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纽。   另外还要说明一点锚就,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来少,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尼,不具可比性殊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扦焚。结果很令人意外闺。两款加速最慢的车型魂碱搽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓬倦查。当然最慢是和RS7相比较而言的衬淀哩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扩玩梁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录写。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒富。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊系,但是还未打破我们以前的记录刑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谢沟,说它慢更像是一句玩笑话公,这一成绩实际上已经快的吓人了嘿菱闪。奔驰则要更快一些泻瓷碧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)删,冲线的速度也提升至197.5km/h卿辖。冠军仍然是RS7的乌朗,它只用了11.6秒炭乏睛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裳踌。奥迪的冲线速度为193.8km/h熟,虽然不及CLS63 AMG弥陡柒,但赢了就是胜利窟期。   123下一页 责任编辑廖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后里,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臼侯、运动和科技气息了疆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诽沛,主动式车道保持和自适应巡航功能姓雄,几乎能让驾驶者也变为乘客驴额阑,高科技配置更加丰富掠。    于是细渴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惟赖褂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了我。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仕巫譬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寥,在下面的文章中有详细介绍冒浑。此外抱悍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章母揪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凸揉念。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道南、残破衰败的路边小屋乌媚鳞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯刮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富建乒控,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孝拓藩。身处如此糟糕的环境岛,却并没有让眼前这个出身自底特律挝、土生土长的本地小子屈服视姆胎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胜,但只有经过一番试驾体验之后抨活线,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力新任戮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的料剔擅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匣靛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慧猴粗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尉葱,同时两侧向外延伸与车灯相连桥侩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化没。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匪恋醚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计文拳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忍。   尽管是低配车型擒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杀涟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车难,它基于D级车的平台打造坦桔娠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筐梧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歧仆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僻冷俯,不过从近几年的趋势来看念,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斜轰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型番,至于其中的原因蔼蒙钉,从这款车中也许会找到一些答案遣脐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛇?   GT洛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写送傲势,维基百科将其解释为具有超长续航里程姜咖、拥有强劲动力吠诗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型签。可能一提到GT猴蛾劳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衅,其实则不然憾唇,GT拥有着明确的划分准则冉歇,举个例子来说脾:拥有着标准的后备箱旅、配备V12发动机并且内饰非澈耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车密,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夹死丸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焚狙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笨每,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扩省亩,这款车的确还真有点GT的意思裂。在笔者看来伤戎贡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谈水,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忌,最起码第一印象分已经拿到了吻端。   5系GT是采用7系平台打造的沮?   5系GT的轴距为3070mm绘齿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叙屎,从前双叉臂激粕怜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系橡菲。厂家表示李伸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贰,其在外观羡摹牧、内饰节杯识、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剩控。   5系GT型到无朋友茶废茅?   谈及5系GT的竞品督钱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冗赁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位架林,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聘桑苗。   外观囊檬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哥巾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆健淀群。风云2(详情)阜撮舱、E5苫、A3以及今天评测的这辆E3前赏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罚瘁宝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度问。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品性。从这辆奇瑞E3(详情)来看窍馆挽,外观及内饰都有着很高的原创度憨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间点浚。这让奇瑞的产品线更加丰富秤,但也让消费者选择起来有些头疼册。 外观僵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铆查菱,但外观却没有去针对青年人的设计侗玖,前卫拖、另类这些词汇应用不到E3的身上试典飘,车身也找不到多少运动感杭。不过它长得却很容易被人接受函,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哺称。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠢篡奋,E3和E5的外形稍有一点点相似劫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卫帽粹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抬发卯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摆草。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垛,而且非常容易被大众所接受渴。不难发现端须,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缴踞米,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头塘峨返。艾瑞泽细、瑞虎5蚀完袖,单从外观来看都会让人眼前一亮衰。借鉴是好事复惺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快售,但不动脑子的照搬实在是说不过去凰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧导侈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表故淌,作为最会制作小车的铃木来说频,雨燕可谓打开了国内的市场来。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桐,新一代的SWIFT迟迟没有引入篮纯四。而就在2014年1月18日富哇胳,铃木速翼特在国内上市罐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熬图。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匡筷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轨颗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造统当扇,速翼特运动版采用运动风格打造钙释校。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砰,轴距为2430mm苏司。由于基于新一代车型打造襄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些廓骑,轴距也加长了40mm邵敖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剖透。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僻狠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新还惯,包括中控布局世爽、仪表盘排、方向盘等造型均有所更改鲜。此外碌,配置方面新车配备了ESP仇淌伞、自动启停系统纲泌、USB接口鳖、运动座椅等配置犯耸愤。CVT车型还配备了换挡拨片捶扫,满足驾驶需求歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冯凰。真皮包裹自不必说渺慑,3蛙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刹逼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多别。不用和别人比椭扑滔,超越自己就是最大的进步羌茧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帆诡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机械,其最大输出功率为100千瓦半,最大扭矩160牛·米罚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT罚,其百公里加速时间为8.7秒拈陈,最高速度为194Km/h宋皖鲜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懂伍亨,相比之下乐趣少了很多概讹。 免责声明碱:本文仅代表作者个人观点叼,与环球网无关局胃纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较,对本文以及其中全部或者部分内容量涣仇、文字的真实性牛颈、完整性乳瓦返、及时性本站不作任何保证或承诺氨煌采,请读者仅作参考揪,并请自行核实相关内容寒拓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大场,引起了广大网友的质疑缺埃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撂锨贡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铣。于是易车网本着服务网友的原则苹读钩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玻嗜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弦痘贰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛊孤,您便自有定论邻浑混。   体验者介绍    前排体验者草:辛毅 身高空派:178cm    后排体验者热逞:旭子 身高篮剿痰:177cm    Ozel 身高崔:170cm    小娴 身高慕谭赁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掀吨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氓姑骄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妻涧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论空慕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砰税,公平公正公开地来一次大对决许。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毯隘霞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妈沁。所以不得不承认镭危混,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值麻布芭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上世赦露。    事件回顾焊辟:    说干就干屠凰硕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馆澄刊。根据易车网后台数据的统计来看帅臼,持以上三种观点的网友大有人在茂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲道,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鄙会绒。尽管是为了对比三者的公路性能萎埠岁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靛鞭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柏。    测试车辆捎罚怯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辆如陇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拜蹬跑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车避抖霞,奔驰已经尽力了墓捞勺,我们在此也由衷地感谢掀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题类拒该,告诉大家改款前后的差别兰块播。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5态谈脓。因此我们也很负责地告诉各位网友蓬,目前除了易车网防习,其他媒体对于新款X5的评测娶骄,都不能代表日后国内在售车型顽倡肉。第一辆中国版车型为xDrive 50i农迸,加配M视觉套件簿视较。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貌舜,我们无法借到官方提供的车辆幌丹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镀缚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肆。    测试场地匈多:    乐驾赛道全长1.6公里歌糯,共14个弯道相,最长直线段270米彭瞧,赛道宽度为10-18米苯,视野开阔袱蹈,无障碍物袄谱。赛道两侧均为土质路面嚷廖惹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粟,大大降低了安全隐患申杜镁。    测试人员烙拳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舵济,却要替土豪们操心买什么车僚,这件事听起来真挺可笑混,因为我实在没法揣测土豪们的心理毕鹤背。如果说我还能理解花五十万买大切拉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铃鞠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啊沟饰,代价是要多花一倍的价钱教哥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纶懊沏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感某搐场,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望目狠侍。不过因为坐的比较高盒,速度感不如那些贴地者强烈毒聚填,还没怎么着呢就破百了厩骸。这大概就是SRT8的魅力嚏,很难说值不值得姐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寝聊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肉熔缺,跟改款前相比还是升级不少绩潭宿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棺背,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系降矮,SRT是JEEP官方改装部门工,这种改装是全方位的氨,包括内外套件加强浦菩识,以及性能方面的提升技。SRT8就是高性能版的大切诺基词,主要提升是外观套件壕掠、及动力系统舒屏炕、刹车系统体水速、行走系统等方面肝揣毛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型排帆恰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机独春,6.4L自然吸气HEMI发动机葡骂,搭载采埃孚8速变速箱戮。   SRT8为公路而生荒踏,所以公路性能是它的强项懊帅尺,不过Off Road就不是特别在行了速骨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 催,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影齿既介。 ② 跟之前的SRT8相比苯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尝氏,所以科技感和豪华感都提高了不少某,跟换代前的SRT8相比场吭耽,升级的部分都是实实在在的危。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱臣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绿哄踞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统薯废,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妨记。  √θ严馈③一百多万的车犁隋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车栖彪,再挑上百万的车的刺瑞竿,好像有点吹毛求疵每淑僳。首先悬架的设定非常的运动慈敛,即便比较温柔的驾驶方式复惫戮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奥松,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盘柏标,大切诺基SRT8并不是一个非趁绽猓合适的选择范嘎,尽管动力非常充沛泉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意措。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响归敦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺额,但好歹SRT8也一百多万了泵挨绊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赋。不过之后我们也释然了嫉冈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悼悉,但经过数个媒体的“蹂躏”拎违仑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巩喜羌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拍,有点异响似乎也算正常通。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疯沧裂,请点击下面的图片进入试驾文章履: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了客,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摄辨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畔掀楞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恰首。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T免抛,还是老套路枢翅伟,直接切入主题沛定抹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恐般程。 动力对比绒欧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恭拳,看看英朗GT的表现如何吧桔隆。这台发动机的最大功率是131千瓦嫡惺搭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胸筷福。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能古,当驾驶者在需要全油门加速的时候鳖殿,为了获得更好的加速表现仁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箍绘雄。对比发动机账面参数来看丰古,最大功率118kw肮,峰值扭矩250Nm举糖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜处仿遂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统案缸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慌秀双,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力几。   至于传动系统方面小睬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歼程赖,都是目前该级别中的主流配置去,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脓峡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苔庭梨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膛僧括,比如高尔夫6阮爱煌、速腾等聚锻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挪窟倘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氦焕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扰读辜,从而起到提升操控性的目的售。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上何克谰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谐痉,但通过厂家的调薪桨恚后刑,当一侧车轮发生颠簸时黎迸疚,对另一侧的车轮影响会比较小些鳖配。   小结锭卿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多外,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孰,至于优点这里就不做过多介绍了疟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行梗后英朗GT更偏注重于操控性缴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妨揪芜,见过后车追着拍照的勾袜径,见过开我边上向我打听价格的定邪酸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澈诲。我坐在这辆路盛E70里返割幢,被注视得有点儿不自然售堵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舜暮锈,我琢磨着杯,要不要让他进来看看郴。要不是我瞅见了绿灯亮起负蹦寸,我真就这么做了眷。对不住了朋友秃细,这次没能让你仔细了解它骨妥,不过我希望你能读到这篇文章耸己。   不用否认起订,人们对美的好奇与渴求与生俱来帘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞥歉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桔话。不过在这些人之中卜,有人会终生恋着美人割磨,有人也会为抱个花瓶而后悔仑防。如今打造足够美的外表来吸引消费者驾疮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情病食嫡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暖立烹,但在这之后能否一直爱着它姐,我认为是一个很值得细抠的问题冷。   ●外观大气葛、美控槐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抬搞钾,我还以为来了辆捷豹藩溉,赶紧跑过去看发现被骗了钢霖。不过我并没有觉得失落石,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逞函创,并且从设计角度看薪拿,它在借鉴与融合得方面都很到位髓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理献,我对它的外观设计就100%满意了俺笔螺。这事儿对华泰肯定不是个难题烤,您看看宝利格还有华泰B11廓激,都有明晃晃的格栅裳逞购。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乳某入,但绕车一圈后我发现吕耿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了快裁看。咱看看数据对比仆七,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手料桂澜,可以说在各种数据对比上桐,它“不是第一漆,就是第二”卫芦瀑。虽然在宽菲、高和轴距上没有做到最大青矛,但也不过是一两厘米的差别逃朵返,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拇玫,这就让它看上去大气许多然。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陈。   打我接触这辆车的时候葛武,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光库灵。在这样的目光中公,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苏唇田。面对“屁股高失、尾窗窄”橙咐腔、后方视野不理想的路盛E70时铺悍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车题姑咳。先不讨论这样有多麻烦了枚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壕帝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捂湍哼?这点让我心里不太自在兄围,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲性,是个应该有的配置丧虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上四,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茧信协。而随着国外皮卡文化的不断渗透柑骨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淘夏炭,去跟进时代的步伐太翠。为了迎合市场的变化及用户的需求叔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哆楔沟,开始注重宽大饱满的外形设计啡,并增加更为丰富的配置艇庐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔽成炕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捂靖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篓厘,整体的风格带有一股阳刚之气泼答。在车身尺寸方面忱洼,它的长/宽/高分别为陆兄烫:5310×1812×1775(mm)曙,轴距为3100mm既畦寞。威虎TUV并没有大小双排之分省,仅提供了一种车身长度梆厢。车身侧面的线条也很平直矩,外扩的轮眉使其显得更加饱满崩即讨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正类,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拇。大灯采用远近光分体设计怜,其中近光灯还配备了透镜评处,不仅更显精神赏,而且还可以起到聚拢光线的作用樊佩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矾,遗憾的是兢搪陌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用客芳桓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廖,并且后视镜仅为手动调节到危寝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卉钞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用静猫坟,非常不错镀裙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点投变,至于货厢外侧并没有再多设置降。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僧谦尽。另外该郎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厘徒诧,不过据厂家介绍说,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绊邪。对于皮卡车型来说廊坊疾,这项必要的配置还是很厚道的饯泌税。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山居,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辑萍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讹兜。不过陈,今天我来到这里并不是为了滑雪滑秀乘,而是为了求证一件事情缎核:有没有一辆车坦掇蠕,既能够带着一家老小舒适地出游掠孟梨,又可以不惧冰雪秦介适,在冰天雪地中步履平稳地行驶涪,同时价格又相对平易近人呢褪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胜蹋无,那么就让它拿出真功夫试试吧伪剂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颇糕路,从外观上看脊腾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啥缚羞,19英寸车轮显得很有力量感史版捅,也与动力总成更加契合;其它的地方牛,也依旧是酷威的老样子泡赤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浅,甚至还有一些精致的感觉牡。总体说来圣孪疾,尽管算不上全新车型修,但依旧耐看圃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棠庭蚂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了题,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中开托,动力响应良好侯亥冈,易用性好恒嚼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赋怯。当承载着全家出行时商忍态,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欣佬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柒头涸。   至于酷威3.6L的内饰方面税毖哗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)典,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冷疚。   除了动力系统储抗拎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抬胚炕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钙貌山,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肖。动力分配完全依靠电脑自动完成夹侗搭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮首救。   有了四驱系统驳旦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阜歌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狈,具有更加粗大的排水通道劣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”股,冰面行驶性能更加出色伪播。此外徐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兔弯督,胎面中央多重“Z”形花纹缄海痢、针孔沟槽设计板维、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性础。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攫鹃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情褥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裴确,它的定位低于1系了写棘。但是八卷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潜婪汰。另外徐精,它也提供了i3?REX增程版本蛊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机计商瓤,扩展了这款车的最大续航里程晚娥漓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诡少。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流独哩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霸伟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合被溅。   宝马有没有提高电动车的标准霜顾恨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捂勤?让我们在接下来的测试中找出答案啤坦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赦剔,宝马i3的行驶里程可达88英里米想冈。相比较而言炽昂,?Ampera可达30英里淘,而普锐斯可以行使约10英里棠快。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熊骇,i3可以更多地使用电动模式河。而增加了汽油机的动力系统疙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里昆,357英里和505英里鸵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菇轮。这台车约五英寸高据动,而宽度几乎和高度一样鞭童,与低矮流线丁泼滩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肺琼弹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫡徐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笛弓,我们没有所需的充电站?厢想痕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式特。   此外缮甜捻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耗叔筋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挪厦镀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妥崇。它内饰精美篇,融合了许多先进的科技饶橙,它空间宽敞抬枢酗,驾驶体验一流睬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车味,它仍然使用汽油机化呈盛,以作为电量用尽时的保险逞。   第二名毒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好归,科技感十足烹,而且它也能胜任舒适的长途旅行眠矛。   第三名幌晴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痰弯堂,它最大的优点就是充电迅速堪难,性能可靠簇。   然而罕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汾罐肝。(实习编译轿晦诲:徐旦?审稿胆:刘洋) ? 免责声明版权作品夕本,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟搔舱,严禁转载桶吻,违者将被追究法律责任备。责任编辑纪退驮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烧履是,应该说是倾注心血埔,在技术平台上都有可圈可点之处粪,源自萨博的技术是其最大的亮点臣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凤囊恋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹦每。在外观和内饰上盾泞膛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平便,在动力和配置方面也还是很有性价比的厕陡室。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稠,绅宝的外观原创度还是很高的七,并没有刻意模仿什么车型尾室请,但我们会在这款车的细节上看到控,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法媒茹此。且融汇的比较好房,并不是简单的照搬照抄呢项权。这一点值得肯定经缄扭,大灯的设计十分犀利匡帽,鹰眼造型也有较强的辨识度瞪目僳。LED日间行车灯比较醒目腻剔巳,穿透性不错体。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稠盲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苔姑,也很紧绷厕肋。看起来运动感不错辣,但前悬和后悬的长度较长恨虏,看起来有一些比例失调毛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些课,在视觉上看上去会更紧凑动感涸踞磨。轮胎的规格还是比较高的礁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焚涛。   车尾的设计比车头更简洁一些弹霖,尤其是尾灯的轮廓社适踢,设计非常成熟凤慧。和宝马新款3系很像闹。除此之外邦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抒。   本文导航虾身:" "  “卧龙凤雏题,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口默,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斥罕挥,便有了三国时期的三足鼎立叉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肪可先,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车款,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国届誓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巧灯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车税琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹反,然而坊间始终流传着这样一句话廖煎:“得中级车者得天下”;是的勺侥嫁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滥颊,今天我们会为大家带来两款重量级车型航帮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郡鼎匿,请大家继续往下看级。   看到这里大家肯定已经有了答案了纯,没错坤烧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绦毛喷,那S60L是何方神圣讣扔郝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花福?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版书,厂商指导价33.49万元情,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叮僵京,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秃窗、后排座椅加热默、并线辅助靶冬、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钨,即使不看车标挪涸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃集,哪个是奥迪持昏蕉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舜翠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稍韦淮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栏输红,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动飞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畅讳帽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厕怂肺,使夜间行车更加安全饭。两车双色的外后视镜造型别致惫赫咕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疥羌浮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泵攘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梅哥,至于乘用空间如何沃,我们将在空间篇为大家详细介绍冲悼。两车都采用了5幅式的轮毂造型漠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绦搂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兽,整体方正的设计略显稳重寥叛布。后尾灯的设计两车可谓各有特色苯躬孟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挤淳,设计感十足玖哭,而奥迪A4L的尾灯更加修长钉感,视觉效果出色唐授寂。天窗不仅能够增加车内的采光衡甸峭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出守互瑟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坛晒苔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恫风祈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禄独。   本文导航环搓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醒汝贾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间黎,配置也能满足一般家庭的日常需求龟。对于这个价位的小车来说吮泵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摊,在这方面协,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兑筐,就算是与它的直系前辈骐达相比孺,也不遑多让粗怖。然而作为一款家用代步小车忱椽嵌,它也并非完美还起,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高每,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傲,车辆本身并非进行任何实质性的改变圣,跨界的概念噱头大于实际污泌媚。 "   技术革新日新月异的今天钾沥停,车型的改款换代再常见不过性赤蔚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镀撮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饱喂炬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孙,同时在动力方面也增加了1.8L新即。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万款,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猎公贫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棵扁信,但它的实力不可小觑拜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肖复。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梁膝憋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型示秘。既然实力不容忽视伪据,价格又有优势假,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夯坝删。" "  版权声明旁:本文版权为网易汽车所有敬袒,转载请注明出处褥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猴,全新的品牌全新的车型嚎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴梗克斯捣,在2013年阜┚寥辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月饥,堪称是这个区别的标杆级车型啼登,观致3要想在这个领域取得成功廷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恃逞谩,看看是否有优势能吸引消费者关注典。 外观风格各异   先看外观方面驼仕拐,观致3展现出大气得体的风格透,不像速腾那么沉闷单调谋寡纽,且有着自己的灵动个性;而溉锓克斯则是完全偏向运动化的风格帕念,典型的注重操控性能画修瀑,突出驾驶快感的性能车型墟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肃萌,与观致3区别明显顶钱。两者主要是风格差异理奸,外观上分不出优劣面睫烂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涟试涡,观致3丝毫不会逊色于富伲克斯车型八。 尺寸对比 车型名称 赋鸹懵保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诡赊畅,两者也是平分秋色虏通,车身大小相仿罐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惟思,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卯屁京,观致3要大于赶概匏眩克斯四,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狄歧估,尤其是腿部空间较为宽松孙捕会,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑屠淖堪,而后排空间也一直是各代负嗫埃克斯的软肋盾。 价格对比 腹ㄅ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上识漆堡,干陡希克斯则要比观致3要更大一些觅婆瓶,在不放到后排座椅的情况下嫩,富粒克斯的载物容积是530L胸氓,而观致3只有430L沽激铝,100L的差距还是能装多不少东西的蔑。而在需要有更大空间的时候泊,两者都可以放到后排座椅苟,放置大件的物品梨挫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颊挡催,观致3和杆换椋克斯三厢都是11.99万起步诞食,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稠。而细细对比价格表可以发现乃,要选购自动挡的车型凉抗梗,覆频砩悖克斯最低仅需13.09万很届韩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悔,观致3则需要14.29万澈皆廓,这个比起阜┘侠裕克斯有1.2万元的价差嗡,当然在内饰配置上会有其它差异烧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磷涪,可能缚由瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛔人伪。 挑选合适的爱车裳棵,看专业导购低,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毋扇枪?   扫一扫钞虫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奔和到,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艾。风云2钨杜、E5暴洗、A3以及今天评测的这辆E3会浪绕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稳褪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浆锻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸿我茄。从这辆奇瑞E3来看仓瞳掸,外观及内饰都有着很高的原创度挂郸纽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噶。这让奇瑞的产品线更加丰富粹,但也让消费者选择起来有些头疼激。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的富,也从来不缺少“明星”究熊,“沉稳绅士”大众速腾刹、“狂派斗士”福特甘芡兀克斯等都是热门且销量稳定的车型耿稳,不过要问哪款车型最近销量最高帝幸,还要数“逸派高手”日产轩逸衔殊慰,它已经连续两个月销量突破3万栖欣,坐稳了桥车销量的头把交椅潘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袄热盗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢互搐?下面我们把两款车型拿来做一次比较敦舞,或许能看出一些端倪很忌妈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袜储,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万警,入门价格上尉,风朗比轩逸高出2.08万元宠感涎,表面上看价格操,轩逸占有优势口存败,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒜,这样看来词悉,风朗其实只比轩逸贵了2800元尼辉碧,等国产版风朗出来后庙豁,风朗在价格上反而会有优势也说不定份涟灌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宦,这款车外观与内饰变化并不算很大兴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坷石莆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藏栏懒,下面我们来看一下稳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坡帛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观会佛诗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格繁碾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阿唤某。质保方面套排稠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囤昧悼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倪舵品:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乱芥湾,最大马力已经达到了170马力秋筷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟聪便。变速箱方面酱捞枚,逸动采用6挡自动变速箱肥系吃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱入风喀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熬乒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夏。 免责声明驰吕魔:本文仅代表作者个人观点忌补,与环球网无关享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东吵信,对本文以及其中全部或者部分内容窜眯漓、文字的真实性疼惧惋、完整性棺僵寿、及时性本站不作任何保证或承诺卯牡,请读者仅作参考帆的,并请自行核实相关内容朝。" "  近两年蹭锣,自主品牌进步着实很大卧沟撮,无论是从设计方面蔡伴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赦,甚至可以与合资车型媲美悼杏冕,山寨逗苹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铺。在10万元以下紧凑级车型中亮模痊,更是自主品牌的天下帮,凭借比合资车型更为出色的性价比家,吸引了不少消费者的关注巨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迪,一经推出便受到了极大的关注彻两秀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劫隆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蝗,包括动力在内铅崔,新车共有20项升级稗拆琼,本次共推出8款车型蒙矢技,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型视酷棱,售价区间为7.49万-11.79万元湾杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表许,近来也是频频出镜妊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅潘新埃控大玩具车”的名号名极一时岸磐胁。速锐共推出了9款车型谋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款让稀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泛拜清,售价在6.59-9.99万元之间佛埃。   单一来看菏履,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洞遂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驶耍涩,看看那款车要更“精”一步厩替睫。" "  新君威变得更好看了嚎膛囱,配置也进一步提升煎,新加入了一些科技配置解,比如智能交互系统卜块,BOSE音响等等仟。这些都是新君威的改变之处叔零填。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疥卵讥,售价24.59万元畅梆将,作为一款定位中级运动型车的新君威侵参眠,品质感一如既往亭抠飞,操控性也非常突出杯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郎,以下简称新君威描棋堆,外观相对于老款进行了必要的改变庆剑,毕竟老款车型从上市之后乡汲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巳降,新款在大灯耗取、进气格栅扑哀、雾灯绍篮铃、尾灯羚慈灿、前后包围都进行了细节的变动芦地。   在新君威上挝灯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夹,在操作上没有太大不同平息陕,轮毂方面规商嘉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伴,轮胎品牌依旧是普利司通能。侧面造型基本上没有变化膳容嫂,侧窗所占面积依旧较小颇。   车尾的变化还是比较明显的夏笑斡,这主要来自于尾灯的改变嫌太兄。新款尾灯全系标配LED灯戊凹,并进行了熏黑处理乒穗。尾灯的轮廓样式更加犀利侈,个人认为要比老款更好看淌歪。除此之外促勤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叹瞄,牌照安装槽的形状变成了正梯形图。   本文导航瓷崔沮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击高,颠覆传统的外观反挽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吞集疚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溜攻诗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烹吩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蚂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掂趴,足以证明其强势的地位悍潭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岁惺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脯镜隶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桐。(温馨提示圭仁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准休沽熄。)   自由光基于全新CUSW平台打造弘曹陛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭露鹃床,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纽秀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强患讽陛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猾干,圆润的造型是其给我们最深的印象擦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岗邦陡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欺镰,显得简洁利落猾咆故。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膘,显得净雅别致编。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恫妇沥,主要表现在其大灯的表现形式上哦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怠厕捻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湃锋。两车大灯配置基本相近帛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绕,车道偏离预警系统试士惫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围硷盼窍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗婪坟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膳稻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势红蓬雾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弓呈,其尺寸差距就没有那么大炭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堂瞪宠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁檀拦捂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巢貉舒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掠吝。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓢翰,在气势上略胜自由光肋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道时握,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型良攘冀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壬曙挠,磨损线束保护层挂襄,存在导致电池损毁的隐患鸡蜗套。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哆川,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知料匪,称9124辆V200受此次召回影响撅。长城汽车正在邮件告知客户屁抖,并建议联系当地经销商进行检查维修颓。   据悉梗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洛卧廊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睡型。”更有甚者布,线束可能会内部融化缺藐停。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隧,目前已上报了数起线束故障驰楼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狗韧够,不能够给电池充电侯叭,车辆也无法启动噬秘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匠垃乃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓷貌态。   克特里尔先生称杏悲我,检查故障预计用时20分钟确,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胃衡捶。如果绝缘保护层磨损严重对,线束已裸露官,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓉昧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杏惩杆。此前桥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琉凌杉,2010年又因手刹故障而被召回掳缎殿。   2012年拐挺腹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暖论韶,长城V系列也在其中隋狡氛。当时豌清棱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泌啸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸番。然而垃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镭猫盒,更换车辆共计超过1.5万辆欣岔。  〔姹艿ぁ(实习编译环瓣屡:王萌审稿哪飞挥:刘洋)   免责声明版权作品粉潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽么,严禁转载呵漏,违者将被追究法律责任眉旗。" "  随着经济的快速发展棵,购车群体的年龄层次也越来越低辞坎邻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摔籍、省油暇,而是追求个性和时尚设计揽摔匙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型车豆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吴椿汲。作为跨界SUV禽,它们在造型上将年轻霸隧、时尚展现的淋漓尽致功燎,完全符合年轻消费者的审美需要沥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奉年颧,来看看到底谁更适合你目立。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匙瑟凯,相比2012款变化不是很大练磷贩,只是增加了配置和车身颜色厕瞎妻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屯伞痊,售价分别为21.98万和21.47万虑伦酱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澄摊,但风格却不尽相同文氯。斯巴鲁XV外形显得干练陀盛莆,车身线条硬朗苹,富有力量弊,越野味很浓己唾。而标致3008外形偏向都市化设计群颓,饱满圆润的车身凸显时尚感虽习,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞄臼。   车身尺寸方面有所差异诉豪冒,不过并不明显玖窖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笆荚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肌病。斯巴鲁XV车身更窄记,同时也稍长一些猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置槐虐惭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网那,加入蜂窝网状格栅运动感十足献币衰。而标致3008采用半圆形中网仍傲睬,镀铬亮条包裹显得很精致姥。两车前脸分别展示它们不同的风格邪,同时都包裹塑料黑色下包围千。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敛,远近光分离灯组设计菠盒,造型普通雾目阔,配备有示廊灯脾。标致3008同样采用卤素大灯棋,不过加入透镜蔽翱疲,不仅聚光效果好贬兢嚼,同时美观性也不错酱潞。另外洗虱纶,还配备LED日间行车灯精。   在侧面恳磕稿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烹甘,比如非常倾斜的A柱费,同时将后视镜位置后移顿璃,留有三角窗减小了A柱盲区帘禄答。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骡胎,有利于减少磕碰的维修成本浆纪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎金核密,注重舒适和静音性焙,双五幅轮毂很有张力谐步。相比之下筛坪喀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性响,与黑色下包围搭配运动感很强烈伟寝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惜,同样注重静音和舒适性劫。两车的备胎都是非全尺寸设计潭。   相比前脸粗,斯巴鲁XV尾部更个性赡授,辨识度较高嘎鲜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谦肋,镀铬亮条的运用增添了质感卯渡浮。 标致3008尾灯加入LED灯组救弊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组透,但是块状尾灯造型很独特脆逃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舱仕,标致3008同样配备倒车视频影像患签,另外案,还配备前2/后4颗雷达探头烩。" "  在过去的一段时间里撬蛔漏,该⒉椋克斯须惨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置存。时尚动感的外观琶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泉困,成为了年轻人群青睐的车型溶湘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悼堵靶,科鲁兹掀背车则是新进的一员勾崔刊,它所要面临的是一场“无言的战斗”疾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椭羡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氰轿,但却带有美式车应有的力量感茧枪,总体来说它的设计很适合国人的口味伴楷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说考,其三厢设计有些过于保守繁胜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氛猾葛,为了能够扩展消费群体毋,推出两厢版是其最好的解决办法林。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话督伤,你几乎完全无法识别它的真身笔柏冻,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫂缝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组推,很好的诠释了彰显力量感的诉求冲偿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岗叭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞬池,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筷谢碴,但实际上它比三厢版短了不到9cm床。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笺潘,后窗与尾部的衔接并不生硬广蒂山,拐角的折翼恰倒好处冯,为尾部增色了不少材。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旁,在样式上显得更加简洁劲,只是与自身前灯组相比怒盯楷,在棱角的刻画上有了明显的削弱媚钾。   本文导航情巩:" "  提起之诺性筋,很多人都不知道是什么品牌叫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌什恒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的割燎。只是之诺定位于高端合资自主品牌捅诵可,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廖蹬唾,那么它的首款电动车1E表现如何思棉坝?以下文章为您揭晓谰。   只租不卖拦屎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务校纳馆,包括车辆租赁妹、充电设备勘察安装呢、车辆上牌褐韧硷、车辆投保通慈、定期保养桃、故障维修泼、道路救援掳闪玻、检查维修备用车等情,通过这样的商业运营篡苹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攀皖,它的卖力需要大家自己去发掘拭。不过在发掘1E精彩设计前悸,请先忘了宝马X1相帽,否则你将永远欣赏不到1E的美黄。其实1E最出彩的设计在头灯弊颠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茹。   不仔细分辨的话沃兔,很难把1E和X1的侧面造型分清等翱饱。不过1E拥有自己鲜明的特点吾裤怯,车门下很宽的镀铬饰条柬淮蹲,和没有行李架的车顶伺劳。   相比车头和侧面塘,尾部就让人感觉有些欠妥了蚊炼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庆寄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条襄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鳞。   本文导航锤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说看,奇葩的中文译名裳团、“野性”独特的外观以及较高的定价淳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议络哺目。说起野帝我们不自觉的想起貉簧,同样在以国产车身份进入中国之后莽慈,“改头换面”的法系SUV标志3008仿祟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类马,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汝曙羡。当然安,以20万元以下的车型作为主力军弓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凯侠。那么下面我们就来看看限较,这两款性格迥异的德播惜另、法新生代SUV之间究竟有什么差异啡肌,各自的特点又是什么墩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藤麻,首当其冲是价格方面的不同堵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绕席,不过差距方面不大基本可以忽略态,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桓疏敲。动力方面的表现也近乎相同斡兄,只不过大众7速DSG袜哇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凳闪桨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些龄碍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翱吝乐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羡鞋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景违撬抵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镶廉。闲话少说涂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脾。   这次试驾共有5个科目蛔,分别是1.傲虎—终极绕桩弛筷储,2.傲虎—冰雪连环华括搓,3.傲虎—短道拉力测试唐灵雾,4.XV—戏雪乐园痞羔农,5.森林人—不规则路面自由行驶辣舰沫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胺狡,MPV表现出相对冷清的一面惜,尤其是中高端的商务MPV舍,几乎屈指可数啡,除了老牌的别克GL8外麓诧孝,似乎很难让人想起更多车型烽申厦。不过在这个还没有完全饱和的市场里碧间,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅全泊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杆办悲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钝?这就是本文将要找寻的答案谭艘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妊涪,售价28.38万元-33.58万元迪翅伯,目前市场上有近2方、3万的优惠幅度设。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莎,官方指导价31.98万元鸥。) ●外观解析   从造型上来说啼呈瞪,艾力绅算是开创了一条新的路子彻罗,没有过分使用一些夸张圆润的线条末,车身轮廓棱角分明巴,有着很强的视觉冲击力涩蜗冉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别既,此外欺蝎,艾力绅还装有一套大包围骏男便,颇有几分运动风范琶量,也有着一定的改装潜力倾剿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹤,中网与宽大的前大灯连接在一起金骚赶,营造出一种大气犁、动感的MPV形象楔桅。   艾力绅A柱采用黑色设计唬舷,且A柱的倾斜幅度较大魔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显须惦,总给人一种方方正正的感觉惟兽既,后视镜尺寸同样不信到悄伞,与整车的风格很搭醋颈凑,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞘,保证了行车的安全性与舒适性对啼坪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寂吕十,当然尼缅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堆屠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手参斡立,侧门就会自动缓缓打开怠,此外讽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炒啤。如果对此还不令你满意的话塘吴,通过钥匙同样可以掖骨颐郑控侧门狄罐,确实有些高端大气上档次懒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僚宿,轴距达到2900mm礁,尺寸在同级别对手中并不占优势隆,与GL8相比察卢,仅仅在高度上略强于对手时纯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扮感。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贫佰辉。整体线条依旧硬朗典骋,尾灯加入了时下流行的LED元素赖坍吓,为其增添几分现代气息啦琳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及略,人们购车的选择可谓越来越丰富及定惭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厂父,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过璃薯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沽惊,他们能够碰撞出怎样的火花尸纷赶,请大家继续往下看顽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篮迫娩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暗吴呈,由于这两款车型出自于统一平台打造壬涸较,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间储你渭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灌烷,你可以说它带有侵略性哨瓮,或是富有运动感警譬裙,也可以说极具视觉冲击力秦通夕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灸戎颧。而K5也应用了与智跑了、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计送,使其拥有了明显的家族特质烤墙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疗故,极力打造出时尚与动感的流体车身娠铣妨,在驶入眼前的一瞬之时刑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象句娃。前脸的线条设计十分紧绷帕,大灯组与前包围向中央区域靠拢星男,展现其动感的一面恐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势遁擞及,抢眼的外型加之迷幻的光线全俄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缉施钳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忙胎。   第八代索纳塔不仅外观时尚芦当,灯光的运用也颇具科技感探软敢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性构街,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纯陡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疮奠捂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计田闻,显然这种的夸张设计甲仿,使我将其列为变异的种类茂漂煞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凶免革,多折线的应用也使尾部更具立体感培,同时对于运动观感上也有显著的提升店沤妨,由于K5搭载的不同动力总成石,2.0L车型配备的是单排气设计堤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凌。   轮毂也是一个变化的重要部位蛙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面七氰。根据配置不同坚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杠仟蹋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎态磁激,该系列轮胎偏重实用性铺。作为索纳塔的尾部肖墟,基本没有大的变化酗募,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颇病,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犯禾。   本文导航兰廊:" "  每到年底按苟陇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摆白校,地点也大多选择在北部寒冷地区涝胃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣详,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哎论临。在临近春节前夕呵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笔胁容。   延伸阅读侩郎:   之前肮裁双,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绿翘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容史。   酷威采用的是电控适时四驱系统阶,中央为多片离合器适,由电脑控制来分配扭矩宽,车内并没有任何切换按键炼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吮瓦磷,如果想要挑战一些极限的路况的话局,酷威还是不具备这么大的优势的烩,因为不具备限滑措施蚂详粳,至少在脱困能力上会有限制性岛放哀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胁,采用全新发泡橡胶技术帝粮,具有更加粗大的排水通道瓶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岗搔辨,冰面行驶性能更加出色酿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力案咸相。此外剔,中央多重“Z”形花纹闺、针孔沟槽设计讹嗅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救须。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机硼,最大功率206kW/6350rpm痰砰,最大扭矩342牛·米/4350rpm坚哗媳,在目前的大切诺基峰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载副淖,但是会有不同的调教蒙愧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赌竭穗,我一直在想裙卸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锈爸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拿徘评,我觉得这个可以有礁,至少不会和其他车型有太大的冲突蜗蠕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖究哀,路面上的车辙也是压实的积雪惋禽橇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度时讲坞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫁宛,只要不是过激的驾驶行为赎室,基本不会出现危险状况吐咆绵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候端袒膳,建议最好将挡位切换至手动模式轨创灰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娇旧棱,这要比才刹车安全的多蚀,这中方法同样适用于其他手自一体车型试。   本文导航琳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢步、充满艺术色彩娥发,或者是有着一些与众不同的操作模式题点猎。而这辆2008则告诉我们氮艇,一旦法国人在拥有自身优势的同时赖糠,再把务实两个字加进去皆婪,那么可能会让其它对手感到紧张拷婪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吨胳烈: 由于本次活动仅为简单的静态体验怯立肛,场地和车况都受到一定客观因素限制极厘钝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棱,至于其他更多相关信息圭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上句,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拘底,作为首款引入国内的小型SUV茸骗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绩络暴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近控。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驳玻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菩侮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桶耪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一葛丹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置长潘,对消费者很有吸引力赌。作为一款紧凑级市场的生力军车型恐晃僳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫂。   观致3共有6款车型莎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纷晤稿,售价为11.99万-16.79万元区间淬。因此啸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陪手。对于中国的汽车消费者来讲伙逻安,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宛。要知道自2006年上市至今写危,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琶趟。那么惮疙牢,作为一名后生的观致3弹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼崎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撂:16.78万元)来进行比对釜亨。由于两车的售价只相差0.01万元襄砷柔,这也令比对的本身相对公平一些邦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间精伙课,我们测试过高尔夫7顶配车型珊富,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现趁宽奋,跨级的配置也令对手望尘莫及罕劝粳。但这一切促璃董,也许并不是你在一台高尔夫上最看重始、最需要的因素霸夏。对于高尔夫这样的家用车谰欢且,在使用的维度上做到出色薄奇,才是它的本职废圭病。今天譬棉哗,高尔夫7又来了绷捞悄,这次是全系中价格最低的1.6手动型钳觅。动力称不上凶猛牢换,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睫,必定有些硬实力币。空间满足舒适乘坐妒盎、常用配置齐全轨伟平,动力也能保证提速顺畅潘谦。但对于这一类的畅销车陛食偏,最重要的是它必须耐用栓,不能隔三差五地就往修理厂跑什汞蒙,也不能冷不丁地出个大毛病骆。这么来看佩蛙卫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”们胯费,故障频出田破搅,这点很难让人满意龟徽。毕竟慑,大众车能在国内打下当年的民众口碑唇,靠的是皮实耐用的品质筹龚。在我眼里迁巨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粹线。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椒,高尔夫7车身长度增加56mm颧,宽度增加13mm纷,高度减少28mm色防奶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长握,也更显扁了距仟。   如今腺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聪橇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卵。这个配置的增加抄,为日常使用提供的便利性还是很大的沁拧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挟,要知道赶鹎炒克斯屏净、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹬秒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梢缅某。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顿炕滔,这套胎居功至伟美。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奢乌,如果您拥有过高尔夫4视腊烦、宝来或者帕萨特B5的话蝗,您一定会理解我的意思农眠建。没有复杂的配置哦划,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沤,瞬间就能上手柔。这一切都似曾相识订。   在1.6手动版的高尔夫7上葡,您看不到任何高端的娱乐功能轿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沁观,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牢秀岔,但我认为这并不影响操作便利性骄什,最低配车没有大屏幕很正常策。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诧,车辆静止起步平顺性不佳份莲,油门给少了刹车不松开了,油门给多了又会猛窜堤,让人抓狂女的垒。但今天这台1.6手动车型丛淬录,上述症状全部消失凸旗就。起步轻给油即可母杉薯,电脑自动调整喷油量衰,使其转速稍稍上升痉讣,令发动机不容易熄火盆佛施,等红灯挠铺好、坡起都很方便赴店,使用起来当真比顶配的舒心多了卫幸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魏焙,让人捉摸不透脑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擒陵,用料优秀被认作理所应当偿。在数年的成本控制下褂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质传熊蹄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巨悸檄。对于大众汽车而言孰,这样的结果也堪称可笑了熄。   没有真皮座椅唬,您会失望吗橇僧?我和同事们都不会别。我认为从适用角度上嵌山,织物座椅与高尔夫更搭楞袖曹。这套座椅的缺点问,在于椅背调节起来很费劲溉萝,而且要是有个腰部支撑就更好了磁耗剿。纵观高尔夫1.6手动的配置每,我认为作为最低配车型班,功能简陋一些并无大碍陵赊,该有的它也没少誊,并且绝大多数的都还好用禾胖,如果您是为了舒心实用感判,我觉得它能满足了透。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亥凳鳖,对于购车需求的国人来说乐休,一款看上去体面瘟凌太,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感境绞侩,只是碍于可选择的范围有限麻,但凡有一款出类拔萃的新车型疲冯,必定会迎来极大地关注且慧。对于25万中型车这个级别茶纤效,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅栋纭,而福特全新蒙迪欧的到来剐队黄,分走了不少的关注度朴,选迈腾还是选新蒙迪欧崩罕,对比一下就会发现挽,挑战者颇具实力陇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型句,售价24.28万元视伪梨,和迈腾 2.0TSI 豪华型沫卯难,售价24.78万元蓖,均是各自车系中的主力车型棺厦拣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车强宋慈,兼具个性运动和居家商务需求忍侧藕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猛忙匿,极富攻击性攫哦按,对年轻消费者有着很强的吸引力芍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劲萝闯,入门的1.5T也有不俗表现汾堑。   现款迈腾严格意义上上讲驰哦,只能算是半代升级揉必疲,是在老款的基础上升级而来乔酥嫉。迈腾整体延续上一代车型的设计模踩安,符合国人的审美莆,经过加长的车身剩拭,带来大空间的同时恒吾潍,提升了行驶稳定性及舒适性抽努。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涩臀攀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矢佰亥,轴距达到了2850毫米捣镐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒲,整体比新蒙迪欧小一些恍,即便是经过加长骡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔡芍下。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簧违聘、加热暮赂、折叠口、记忆 电动调节溃缎、加热壤、折叠獭皇辱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎愁耐汝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堕杯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯响美,不仅科技感十足茹兢蓟,还具备随动转向苟书、自动开启等功能拌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些九碱错。天窗俗、全功能配置的后视镜等缅便岁,两者处于同一水平渴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嵌忙袜,对称的T型中控台中规中矩莱楞缔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统椿翱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作让,主界面被平均分为四个区域疙钡,分别显示电话朽、导航茂、娱乐和空调四项基本信息童,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局干,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廉沃喜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圣迪、6碟CD等配置驾穗底,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步块彼,迈腾更像是上个时代的产物怖牛拾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喊赔,相比迈腾的2812毫米韩埃,略占优势失末兽,但二者在乘坐空间方面睡据,都已经足够日常使用稿耍翁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筹厩媒,满足于舒适和运动的双重需求额戎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呸构吻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袖骸、方向盘换挡卯雄,以及原厂导航等配置空,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统龋晒澄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墒素燎,最大功率178千瓦始输,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骸,平顺性和换挡速度足够出色萍峨撼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饥汇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓄,最大扭矩280牛米斯,匹配6速双离合变速器年。当年迈腾这也算是黄金动力组合囤泉戒,但与新蒙迪欧相比食,参数差距明显坷捕泛。   保养方面食躲抬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里项,建议日常保养周期为5000公里左右不胶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灭累,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右上。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戒秃广,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涣付,之后保养周期为1万公里淳垃罗。小保养的费用在600元左右糯,需要更换机油机滤父蔑赫,大保养的费用在1100元左右橡秽,需要更换机油三滤超母。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衔咀轻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偷,相比迈腾拼贺昧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诺蓖,还增加了头部气帘和膝部气囊空肮剃。并线辅助功能也是迈腾所没有的详。   点评讣秋坡:不可否认枯膳蜂,大众品牌进入中国市场多年赌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馅去,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恭,无论配置水平还是动力系统刮皆,都已经没有什么优势了饯拘橙,抛开迈腾一万多的优惠讥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杯纫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粕:本文仅代表作者个人观点葛潞顾,与环球网无关脾感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁暇,对本文以及其中全部或者部分内容礁硕、文字的真实性绒、完整性横饰辟、及时性本站不作任何保证或承诺切狡察,请读者仅作参考陕,并请自行核实相关内容淬嗓。" "   “北国风光怪是班,千里冰封男刨奸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯澜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钦谋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段跺梯肠,对途乐而言这不仅是一种新的考验拿八,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掣丹。 外观份么:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衔姬,想必对于多数人来说谎间蔬,它的名气比兰德酷路泽小很多垮祁,但并不意味着就要比竞争对手要差歪煤罢。外观方面途乐外形实在太大了舞猛媒,有点圆头圆脑的感觉继蹭级,比兰德酷路泽温柔了很多界挤,缺少了一些很“MAN”的元素凭嚏悼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疤踩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巷隙酒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渭篙。中控台看上去很有档次钠,各类功能按键排布也十分清晰侈婆托、合理李。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坎村,完全遵循了游艇的设计风格竞想,宽敞康诉帮、舒适矩涣、豪华淀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劫摹霜。   小结怯皑: 从外观内饰的整体表现来看廷,可以说途乐是一款成功的车型卸噶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题估捕百。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踏滤,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛊却乓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缚裸,这也是我们大老远来到这里的最终目的缎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恋黄,人们首先想到的通常都会是奔驰翘箩、宝马官本、奥迪对,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴假。但是说到文化的话椽踏,就不得不谈到今天的一位主角耸寥谢,捷豹XJL惶。相对于奔驰这样的全能贵族来说贫氯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铜第懒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵其沁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢附瓶叉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萝。   作为进口高端豪华轿车笑汀渤,相信奔驰S级大家都比较熟鲍,而捷豹XJL依旧比较陌生缮宫拢,捷豹作为英国豪华汽车品牌股,也有着将近百年的品牌历史居俩截,虽然品牌认知度不高耸,但这头豹子可不能轻视亥腹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烹,价格都在120万左右伟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蛾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岁秽和。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廊,其实捷豹和奔驰早就杠上了赂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驾鳞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倦痊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晤贾暇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话的,你一定记得去年上映的《007鞍视:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饲媚瘫,没错就是捷豹XJ淘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莎纱,里里外外展示着它的优雅与稳铰蔷巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力竭讳死。   无独有偶孩酚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹦绅量,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行封,虽然不是目前新款的S级啦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拉谐供。   言归正传磷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锤撑佛,不过两者的风格却截然不同猴纺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锻什歧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窃坟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鼻,在当前时代也更加与众不同麻谅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匙憨讣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亩间寡,的确奔驰S级是同级别标杆幌雾项,外观轮廓延续了上一代仁,细节之处更加富有科技感孙筋皇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盼嚏炒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拢禽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气武隆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钒备掂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气投疥,比XJL更加强势迷,这就像两个高人吼,一个低调一个高调而已嚏淌。   大灯的造型也风格迥异荣斗赋,XJL的设计更简洁蜕,内部采用传统圆形元素男,使得其眼神也更加专注妙秤。而奔驰的大灯设计更加时尚博某,内部流畅的菱形也较新颖赏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峨垦隙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惭溶,光前大灯就使用了五十多颗LED份。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾簿忍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上不聚鹊,更加沉稳毙怯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通估猎,但硕大的车身同样沉稳显,硬朗的线条也更加动感誓互。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾际,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉觅勘蔬,这也使得XJL的车尾更稳重松改,而S级更挑逗人抚涎。   尾灯的设计洁酿,捷豹XJL采用纵向设计赐困冀,并以车身腰线融为一体寥晾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顾,整体轮毂简洁不繁琐芜悸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辅,内部灯组造型是一大亮点徘,点亮时相当好看函崇揣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘫,并没有过多的修饰甫汗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质委恨澳,就如同一件高档西装堕卷,某颗精雕细作的纽扣就足以睡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型释熔勺,相比奔驰大气的轮毂芯,捷豹XJL的条幅更纤细腾,并且在条幅样式上也更加精美和运动虹竭。尺寸方面XJL为19寸涣,比奔驰S级的18寸也大一圈撵,轮胎方面同样为245宽度裸忍屁,不过与奔驰前后同宽不一样祟蛋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丘采户。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彪鞋复,并且作为一个自主品牌态,它的的车型并非人们印象中的自主品牌私艇,旗下的GS5捂券谢、GA3檀蔼、GA5几乎可以与合资车相抗衡沪挂隶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上构,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犯蟹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的角尸,广汽传祺旗下三款车型都来了现车铡,由于试驾人员较多戎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皑射驾。   现场测试场地为两个圈形场地期吻模,两个场地项目都是一样的染齿,可同时进行两组试驾瞬鹊抱,场地提供了直线加速鼻登形、紧急制动猜、蛇形绕桩奸雾飘、麋鹿测试四个项目仿,可以说涵盖了大部分的性能体验矩还啪。当天试驾温度为零下十八摄氏度毙呜斑,这样寒冷的天气盆磕轰,面对半冰半雪的湖面壤悼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棵罕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胁独,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吝巳,TCS系统介入娶侩提,防止打滑的发生蒜概费。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术眷观睫,最大功率斜:90kW(122马力)/6300rpm割曙俺,最大扭矩炬蛋烩:153Nm/4500rpm镶脯铜。而这次试驾的车型中没有手动挡桂,均为4挡自动车型捣特空,动力表现可以轻松满足日常使用需求颇美惦。   起步于加速初段油门如果踩的过重花遂,TCS牵引力控制系统会即时接入适仕畅,并且自主减小喷油量浚借,从而避免轮胎打滑锹,这一点上GA3与GS5表现都不错汉。加速至60公里每小时后粪那洗,紧急制动妊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音停,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钙巨菩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停檬譬,未出现侧滑报攫。   本文导航抚堕毖:" "  提起中级车氓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淘攀。但要是预算有限射呐,面对这两款车型还真有些底气不足嗡惟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冠肚杰。好在现在中级车市场一片血雨腥风痹侧示,改款K5已经于近期正式上市摩侠缚,延续了韩系性价比超高的特点献现。这次缆饺腑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车错坎购,让您的购车选择更加丰富珊柒歌。   没错拷纳沫,此次选择的几款车都在18万元区间内榷。而且颇为“巧合”的是圃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浓钢,也堪称中级车的黄金动力之一查吝衅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虫入。既然如此溃赫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚂宛荣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趴枷涡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)透炔,动力参数有小幅度的提升碱,燃油经济性也有一定的提升判赡蔫,但依旧没有给人留下深刻的印象姐墨,尤其是我这个09款嘉年华的车主纬。如今朵把瑟,在配置依旧丰富的前提下拐,它换装上排量更小赊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晨府镶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型取挎,这一次似乎有点看头了邻据随。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弛径,它的来头可不少宝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悍策,可谓是福特的明星产品涎。我得承认这些奖项来之不易缝惋味,但我更关心的是沥捎锰,它依靠什么亮点来获奖辱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性票变乒,震动及噪音抑制能力如何吩伍拿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现线放湾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前癌建匣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衅帝睬、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫁核。在这些技术的支持下筐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靖。反应到账面参数上纳伴派,它的最大输出功率是125马力僳,最大扭矩达到170牛·米翘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的解特。   另外赶笔撇,福特也针对其三缸的结构特点扒,对发动机的震动敛、噪音等方面做了很多优化和改进惕霞,比如喷油器及油泵柔性安装施、皮带润滑陋庞、缸盖上方吸音泡沫等等题。为此府,我先后做了两种情况下的简单体验南铰嫁:1舜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兢、在静止的状态下寐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颁。经过细心的体会和观察后蛇畏,我认为结果让人满意臣钡,发动机的震动轻微矩翱饯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些放快,但也不大碍事汰。事实上溉舷醋,即使我细心观察莆害,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拐粕。   看来之前的担心有点多余捐姆,还是直接上路试驾更加实际普邦度。它的电子油门响应依旧很灵敏鹿宿,轻轻触碰油门踏板俱倡卵,发动机的转速表指针就会活跃起来僧。幸好油门的调校比较线性亢啃,分寸拿捏得体澈探,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仆戊垢。同时忍苏汗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纹沛巷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉珊绩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩请,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捷。即使在低转速区间甜,发动机的动力输出也很活跃炒创姆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉物破沮。同样受益的还有动力输出的持续性次废,在试驾路段里面有不少的环城快速路吼典窃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瑰忿,而且整个提速过程顺畅自然渤哩狡。只可惜受道路限速的制约慧,未能继续把速度往上提地,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歇盗泥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硼,升挡动作迅速鼎辛,在D挡模式下正常驾驶凹,1700rpm左右就会立刻升挡褐,让整个加速过程更加顺畅自然少。然而卢鳞,在遇到拥堵路况的时候埂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顶,幸好并不是特别明显草,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现存。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隘叙烧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楷,除非你把油门踏板踩得足够深藕巍棺,否则它不会轻易降挡篙倒。   变速箱切换到S挡后撕秤,油门响应速度稍有提高聘赏,而换挡转速则提升到3500rpm郎,动力输出表现得更加亢奋颊授。味道对了融茹灌,这才是S挡该有的特质敦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枷阀车。当然剔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式归架唐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮石厢蔽,至今我仍然未能适应署锯。   其余部分与老款车型基本相同系,方向盘的转向精确慰篮、迅速慈,甚至有点“贼”蹦芜耐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”独省,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盒陵让,对车身的支撑力度足够驾朗虽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乒贿览,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潘,同时也确保了车身的灵活性矢聚。但面对减速带这些大颠簸时竟戈剑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在跺维瘟。   在动力水平得到提升倾、操控感被保留下来的情况下黑林称,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少需,开起来更加得心应手具憋,也更加有活力怂加。这点值得欣喜卞檬,也是嘉年华的进步湿勿该。当然巫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渺称,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音发隆柑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脖桓乏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扦彪香,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵零。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荡,不过众所周知奢痴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盼,而是换装了大众全新的MQB平台离眠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂白,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篓牵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搐睦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助即。   首先我们先来说说平台处沟虾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泻慷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沙蕊昧,PQ35血统也就不在那么纯正江榔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卞窜。   平台究竟是什么砷蹿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车精堆凯,它们会采用共同的零部件盼拌起,采取相似的地盘集想埃、车身结构漂材枷、形式结构以及相近的生产工艺渴、轴距等串石,以此形成车辆生产的一套完整系统埃氢,平台生产的战略是当前产品在开发中猾层财,最流行千、最科学邪伐、最节省人力粮、效率最高的一种开发战略功。因为对汽车厂商而言碧昆,可以在有效控制研发资源臀秦愁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娟谈潦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拇,并看看它们之间存在什么差异税。   PQ35中的""P""代表平台柑耽,""Q""代表发动机横置避缕繁,""3""代表A级车腥呕,""5""是指第五代嚏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件维,采取相似的底盘孙、车身结构凯橇、行驶结构浓、相似的生产工艺以及轴距等赐。由于研发时采取了已存在的""模板""房,不仅使车辆研发缩短了周期税崇夏,而且共用的零件大大减少了生产成本烩德肌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帕。采用PQ35平台的在售车型有途安撂、开迪青蒙、SCIROCCO砍、奥迪TT桅图玲、A3睡款、斯柯达明锐等车型九囊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括块绞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茬沙、大长度激光无缝焊接啦、双面镀锌高强度钢板涉韦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等环勤,但如前所述谁委措,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梗丁。   MQB钠粱慕粒块化平台是大众最新的一个生产平台另诉绥,也是此次第七代高尔夫使用的平台撤固。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制举酮,并且可以共享比例达60%的零件膊拔嫡,包括同样规格的发动机朔兔委、变速器等峨店。MQB平台的推出校芜谰,将会取代过去的PQ25呢赴、PQ35和PQ46等平台疙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啃净,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挺坎誊,不管是传统动力挟户、电动和可再生能源动力娟,或者汽油机氯碳赏、柴油机绕、混合动力系统蚊烫竭、纯电动系统跑思、天然气发动机匙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岗。另外钩唉,MQB平台还可以对轴距鼓结写、轮距苟唤、前悬和后悬等部位进行调节讳。另外此平台可以生产从A0级限、A级到B级三个级别的车型榷。这是PQ35平台所不具备的庞俊秃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温违剧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水黔刹。相比几个欧系对手登比,宝马的动作显然慢了半拍管极,继5系旅行版之后莆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售感耐。当然有时候来得早不如来得巧贯,只要给足了诚意光街,迟到了也未必没糖吃缅。   对于3系旅行就是如此嫉,在它到来之前密剃肠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烫顽割,作为后来者妒许阔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹困洪,就更需要拿出浑身解数了齐届。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秘洁降,下面就来看看它究竟有何能耐蜕社。   还是从外形开始说起艰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘股病,其底盘代号为F31惮屠,依旧是标准版轴距叼经:2810mm溪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搂糙搁,这仍是个相当精干的长度伍,车身“三围”基本和三厢版一致耍,只是由于行李架的关系狙某,车身高度小幅增加了21mm绅访阂。   我们测试的这款328i旅行版少,还搭配了M运动设计套装肩杜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墙参祟,闷骚的感觉立马出来了菱琳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拾慧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扰棉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性封,这和旅行车设计的初衷相悖胖挝尚。选择18""则刚好合适继促,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冻,用一句流行语来说就是剑:低调奢华有内涵盼辈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煞,从这方面看捍想粟,3系旅行并无太多亮点蜕到程,车尾的造型显得有点过于刻板枫汞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已房零睛。相对来说并没有对手做得那么出色扯,V60和C级旅行在设计上的看点更多硕。另外浦,虽然采用了M套件尚蛾封,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匈艇,看起来实在是低调过头了裸。   外观总结电唯:如果你是3系的铁杆粉丝咕,但又不愿自己的爱车烂大街兜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捅绅没,低调中透着股狠劲儿粳叫闻,闷骚人士的最爱秦对霜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炮搜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棘。但俗话说叭较雌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吉残绰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恋卵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轰奔吨?   车型的选择方面道幂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娠蓝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜡涝淀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冀淬船,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搓郎色。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葱伐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浑恫萎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰插花,再辅之以保险杠的少量镀铬盾辱,前脸看起来一如既往的简约和低调朗便。车头多条轻微隆起的线条裳京,包括引擎盖上也是凹凸有致商农,则让低调的前脸显得浑厚有力牵怜蔫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计申掇溜,外沿继续使用镀铬装饰巧绣峦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畦泡邓,也更容易让人接受斯恢距,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁那,一个氙气近光灯缝驼,一个卤素远光灯舅沙,外加环绕半圈的LED日间行车灯到常,没有任何花哨的设计陌,注重实用漏修。而作为玩灯行家的奥迪帕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铣免函,配合上单颗远近氙气一体前大灯欣痪宛,杀气十足蓄戒虱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条塘胁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磊疼,看上去随时有往前冲的冲动边,非常动感和迷人暴惠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车籍淑危,看上去从容而又优雅炼,有点儿荣辱不惊的味道瑟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亮,毕竟走的不算是一路的风格了剔味抵。不过亥嫂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感福谱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夕擎,变成了矩形倒角式的设计稿嗜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辞雾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肮节啪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行版。   尾灯方面搬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埔腺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看校欧,而且LED元素的缺失也实属不应该畴倦似。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挥梧秒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溺,低调依然是奥迪的责任辩默。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舒汕可。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep势袄恫,一个拥有超过半个世纪历史皑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疽模,“男人”钦吗棠、“硬派”蒲督素、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象超径。一个如此坚持传统的品牌屎烩搭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劫莆,这对于很多人来说是难以理解的事实激。坦白讲舌篡腿,一向不以貌取人的我剧咸懊,霎时间也很难理解Mark T. Allen淑牧帽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钉。无可否认显拴藤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梅,也必然成为人们茶余饭后的谈资陪痊缅,但是就只有外貌是这样吗筹狸楷?难道它没有Jeep的传承催堑?这是我最为关注的问题患九。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抽。由此可见局课,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惫咯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闯惭棋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓄,首先必需要有一副好的底子改,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绞。根据越野性能的高低碧,依次有Active Drive I嫉齿、Active Drive II和Active Drive Lock三种缄违碧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版草惟梳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坟火卫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡难乖雀,并且还具备后桥差速器锁止功能驴,实现左右车轮50:50扭矩分配度辆案,攀爬能力自然是三者之中最强的藉疥。   除此以外蚊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焚桔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敛底食、28°的接近角冯及、32°的离去角饥、纵向通过角23.3°兴戈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缺绊棉,要罗列出来的话其实还有很多卉,但越野并非纸上谈兵剔,要真正体验到它的实力阜拎,还是得把它拉到荒郊野岭搞巫蕊。   挂上低速四驱挡疵、开启后桥锁止以及岩石模式渤嘛,稳住油门就往上爬誊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兜,3.2L Trailhawk针对越野的需求井娠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整别肮屁。继续往上攀爬泰辨啡,一切都比较顺利咎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响井榷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咕绦附。在遇到交叉轴情况时嘿忌娜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沛两,配备了后桥差速器锁止功能的它稼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汕泌诚,就已经顺利通过强郊聚。   这一次越野试驾涪,它的表现我完全没有惊喜刊愤屡,因为一切都在意料之中旗施。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拈途,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卫身挡。毫无疑问斡厦探,它是自由光车系里面越野能力最强的一位互核共,也同级别的最强髓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拌惹埃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腾痛昧。坦白讲抛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迹享掠。" "  在国内的SUV市辰交⑼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丛亨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胖煤钠,正因如此撇尽操,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇渺福,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俯欧茸。   说到大空间耗脐揩、七座设计臀咐箱、配置丰富的SUV杜酞,北京现代全新胜达是其中的表表者亥握汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求北梳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型另篡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变某。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喘,下面我们将对这两款车型进行对比分析险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壁撩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吭,设计上中规中矩互讼,采用了哈弗新的家族式设计元素朔茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及屡,代表性的设计元素有旗懂掇:大尺寸U型前格栅诧逗床,粗壮的镀铬横条格栅词,时下流行的“X”型前脸艘妙汇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺黔芯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靶譬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的境骑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侍欺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓄骗传,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肝链,再辅以造型锋利的大灯灯组澎,极富视觉冲击力皖擞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扑祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识筒痹。" "   源自逸动平台的CS35献铺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穿膊父。凭借欧洲化的时尚外形设计痉,相对精致的内饰做工拳夯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注识绿。此外古疟卿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耿,进一步提升了科技感和实用性帕篇份。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涝犁,还有定位相同的长安福特翼搏论,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4手椭,涵盖了自主及合资品牌产品艇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撇晦路,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猛阔,作为一款新生代豪华运动型轿车碌沙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勾燎,也成为点燃这场战争的导火线巧床。而上市之后捕汹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彼,可谓是一场针尖对麦芒的对决剐。那么除了运动性能以外按笆,这两款车型的综合实力如何呢壳才丰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劝。   虽然说是ATS是一款进口车型腻芯限,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汝脑岁,整体售价和宝马3系保持高度重叠镀女。从定位和售价来分析抄粱瘫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瀑尾喝,两车售价分别为43.80万和43.60万核,价格差距非常邢濉,有一定的对比价值挂挫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车囱,但两车所展现的运动风格完全不一样嚷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卉,车身线条锋利躲热,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舍炯汗,同时也彰显了力量感呢。而宝马3系显得内敛一些本,经典的""双肾""前脸造型邯客救,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色景。   作为凯迪拉克家族最小的车型颈醇裂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓶案,除了长度略有优势外坷萌,其它尺寸都不及宝马3系碱尺,在空间上可能会有一些影响面咎。不过没有关系告,作为一款运动型轿车熄躺,小一点也许会更加灵活狗废。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翔适搬,经典的造型更容易接受嘘荚烹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邯氯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讣道破。   相比之下娥肩败,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茬八两,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感趴兼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峦涡。   两车头灯布局不同芦爸,宝马是横向设计丧祷,开眼角大灯我们已经非常熟悉浆龄。而ATS为纵向布局炉匿彻,造型更加犀利莱汤箍,同时采用的是远近光一体设计百韩肺。配置上都采用氙气大灯筹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夺次,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帝薪聚,但是可惜没有前雾灯脊。   从车身侧面来看扭手伞,我更喜欢宝马3系喀蔫,腰线更加锐利倡貌,营造出了运动型轿车的动感效果跺爸炕。而ATS侧面饱满厚实玻蛔疯,典型的美系车风格卉恰骄。   两车统一采用的是双曲率后视镜剔,并且带有电动折叠和加热功能踩浑,同时集成了LED转向灯箔,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘘市。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯累景迁,警示效果有所提升丸叹箍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性车寡睡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丛弟努,双边双排气管设计也展示了其运动气质开息。相比之下惧匙,宝马3系的尾部显得比较平淡峨臼,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕾。   轮胎方面搅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丸场,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18受手,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伦,都是偏重运动性能的选择开葡笛。" "  提起东风日产天籁达岸书,人们往往都喜欢用舒适列、性价比高激斥、省油这些标签来为其定义秤慨岛。的确沏努趴,作为日产在华销售的顶级轿车睬口,天籁一直以来都以一种优雅的姿态头读,在中级车市场中处于上游位置桶。不过这款车型的加长行为甭吨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脑了,天籁公爵甸,虽然是天籁的加长版本喘道,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手犬,挑战更高级对手贝愧拌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谓汲汞。   25.18-29.98万元的价格区间复,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势既捞。相比同级别对手雅阁荚、凯美瑞讨计界、迈腾等热门中级车得酱隶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泡闲叉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陡萝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车葱,在提供更多给消费者的同时悲咐绘,却并没有在价格上表现的有多高调松。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异危掸,但是通过对细节的仔细端详哼脯,你还是可以发现不少变化之处皇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素貉须裴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杆科阜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膜腺静。   5003mm的长度与2900mm的轴距窖铺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拧弥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啪罗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碌岔。而与豪华品牌中级车相比较串存逆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摧臣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大旅秽当,整体协调感还处于平易近人的水平金。   本文导航收闷饺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来檀挖,数以万计的人们加入了摇号大军釜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恨亨吩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袖蔽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帘附,一步到位的想法也被大家普遍赞同碑褥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骆,强劲的动力蚊闯妨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜推俏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘟,它们的价格和配置都比较接近琉猾失,下面我们一起去了解一下九萝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拖嘛:15.98-25.18   推荐理由狈欢:大气时尚的外观劝、配备豪华全景天窗锚、全新T动力以及较高的性价比吠秆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计期喷,采用了起亚家族虎啸式的前脸很亭贯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择细氮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擂衅穷,能够满足不同购车消费者的需求辉拦,值得称赞的是沸憾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皖刃仟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丛现啦,在同级别车型中也具有很高的性价比对涛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壬窜,自从彼得希瑞尔来到起亚后累典筷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸此,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歼串,大大提高了起亚车的辨识度撮。熏黑的前格栅看上去更加动感死獭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狭联霉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垒韶,并且兼顾了空气动力学来考菊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足默素,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欺惹厘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抬确淀,LED光源看起来更具科技感垃复俱。   新K5的内饰进行了小改动嗅,用了和工艺均有所提升萍搂,三幅式的方向盘也进行了重新设计拭,看起来更有质感臼,使用起来也更加方便涩膘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积礁拇膘,也提升了整车的档次感星凹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑解董。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眷绢刊,A柱倾角也随之更大讨,对于一名1.82m的男士来说撤,头部空间的局促性很明显帘奖,通过降低座椅高度后酿戳鸽,驾驶视野也受到了一定限制淘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寞韧挝,同一名人员在未调整前排座椅后兴浆蹦,直接移动至后排乘坐彪扮,腿部空间十分充裕钦,而头部空间也在可接受的范围之内唤。总体而言呜,如果想舒适且安全的驾驶K5抢滦慑,并不适合个头较高的人士欣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宫吾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摊队,最大功率180kw段,最大扭矩350牛米无幢径,搭配6速手自一体变速箱恍迪蚂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狙粪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呈拌扭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峭拿工,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瀑。如果你听到4系觉得陌生坟,那么当你见到它一定觉得很熟悉笑螺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赋囱,无论外形还是内饰都与3系很相像阜缎水,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稳蓟咀,因为在它身上不仅有3系的影子迪,同样也有着自己独特的光芒隋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捷坚曝,59.6-73万元的定价也高于3系欧灭。不过其实也可以理解练,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挫螺鞭,而是想要一辆便宜些的“6系”窜徽。   宝马4系提供运动聘姥舵、豪华辅、风尚三款套装捶圈娘,价格方面没有区别标谁。车头部分确实与3系非常相近谴户锑,只有前包围能够明显与3系区分出来殿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拨察。整体来看蓟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吹宫,仅在细节上加入独有元素府烦醋。 【左胆蹦:豪华设计套装(选配)/右瘦陪吴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓤松哨,但来到侧面相信很快就会被它吸引魂凉棺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轨泰,这样的立体感是3系无法给你的潜。车身尺寸方面吗境,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm节,轴距两车同为2810mm错。相比竞争对手咆句斡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揉信。   由于定位与平台的原因玫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腺溯,也达到了对自我的超越赂恭姆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统标钡。尾部张弛有力的线条垂戒录,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粕。   本文导航笛靠洼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末末,2013年又有很多车型和大家见面了输步几,它们各自出身不同性格迥异痞萍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现味栋矾,其中原因多种多样办,下面就对它们的表现做一个简要点评称水,并送上编辑们的新年寄语汰墒。 东风标致3008   上市时间让搭:1月9日   售价韶迫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈锖丁,法国人终于坐不住了谜控,要将标致3008进行国产聘季烁,最初还担心它法系前卫刹空蛇、超前的设计能否被中国市场接受宿辩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圭钳崔。   不过似乎这一切的担心都是多余的刻掸,东风标致很清楚大家的喜好骡目,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孤、尾灯等部分进行了调整酵,类似机舱造型的内饰得到了保留樊纯扛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素末库律,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垮显但。   动力的调校同样符合中国国情秸,由于中国道路情况比较复杂互为,城市中驾驶用到高转速的机会并不多荆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机损,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坪。尽管变速器的表现有些差强人意溺藉镐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秤陈。 为了进一步满足市场需求宪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悸嘎死,丰富中低端产品线匡貉。   新年寄语缕矢铜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诽鳞拣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来界斡锭。" "  汽车除了是交通工具之外箔碑庭,在中国它还需要扮演更多角色噶。比如姬锋,它会成为一些人身份的象征篡短辜。也正因如此色,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懂颈赌。在车型跟随换代而越变越大的时候酬然涪,它们还不满足旁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焚贰断。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尝盼冕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸释道,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箩。   从长轴距车型诞生起瞳夯,围绕它们的话题就从来没有间断过苯怕漏。长轴距车型的空间更大是显而易见的笆疆但,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丢谐?是为了操控放弃空间切黔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帮颗浩。现在尾啪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿田尝淮,并且差距幅度有多大迟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舌取。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一受。从设计上来看咳酮,它基本保持了海外版本的特征瞄儒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变距。整体风格比上代车型更运动侈械,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准来。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型请摹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别龄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楷,同时纶起,在配置方面也向更高级别车型看齐供详涩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吕煽裁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荡黎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炮痘扁,那么实际情况果真如此吗波?   首先喇歼哇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幸泄面。将天籁停在起始位置后胳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冀挥巷。之后耽噶抡,向左打满方向画,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作味箩鼎,然后再次用桩筒标记后轮位置红踞蕾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头径达。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异详。   实测印证了我们之前的推论祟惧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搬汉,但差距不算特别明显粒洁。两者的方向盘直径和回转圈速一致核嘲。实际驾驶时烽焙塑,除非路面宽度限制特别明显轮咎,二者没有本质上的差别蠢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醇点唾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啥荣尉。当然丰昂,陆军1号的尺寸太过庞大掀快,算是加长得比较极致尖疮。那么垦赣挞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稠儒?   同一水平面上项,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膝浮郊,二者的成绩均为150毫米并筒狄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慑荡纱。   我们的测试方式是将车头正对坡道肥滔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止是掀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论女。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坑凌系。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬础入,但结果令人意外弦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枪。抛去胎压等因素的影响圈妈龄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抢钩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亢擦啊?如果排除自主品牌的话且赦掸,这多少听起来有些不切实际吧徘曝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摔嘉舰。不过这个看似不可能完成的任务害纽弘,正因为有着咱们自己的汽车企业狠墩,才使其成为了现实弊。10万元给我疮,我会选择什么车呢当?今天就为大家介绍两款不错的产品剩,众泰T600和比亚迪S6瀑挛陇,它们之间孰强孰弱宪磊,看完文章之后您便会知晓岗。   4天以前涸污,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窝,顶配不到10万元的售价据袜,加上1.5T发动机出色的动力表现钙、以及全景天窗撮炭剖、倒车影像等丰富配置的加持拎,让所有人为之眼前一亮厩路寥。而在该级别中沛俄殿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战九瓦溺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拴柔,还有着出色的销量和用户口碑小烈控,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陆。所以今天虫遣俩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丛须,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型醚嫉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氦炬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尉唇虾,这款车属于小一号的紧凑型产品藉,因此这里就不掺和了禄卿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观交捌疗:两款车型造型原创度均不足艾。   外观造型上搂霞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莽魂,但相比之下篱耙,众泰T600显然模仿的更彻底一些缚效典,车头与车身都是完全的拿来主义谱壳凰,没有一点原创的元素脆。而单就最终的效果来说妮司,众泰T600显得圆润饱满喜虱盯,比亚迪则更加的精致显大鸥匹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面付搜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寡谴睦,轴距为2720mm罐袖抡,从数据上看劣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惠唾多,而众泰T600比对手更宽婆,轴距也更大煽令。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糕冕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牌桃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骗瘸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猜,在轮胎规格上案笨,众泰T600更有优势一些噬。刹车结构上梨舷,两款车均采用了前后盘式刹车泵。此外便恨欠,在备胎的布局形式上房,比亚迪S6备胎采用下挂式思霓,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹恕,不过更换起来略有不便猾踞募。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程头蜗缄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龟完,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筐溅泛,线条上显得不是很协调暴,后雨刷涕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惜峨阿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旧胺鲍,而众泰T600根据官方的说法县,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锌险。   钥匙方面裴悉,两车都配备了智能钥匙鸿剁,并且无钥匙进入汾寸道、一键启动等功能也是一应俱全鸡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜜妒,但质感和色泽都比较不错室扛骂。相比之下谅冯,比亚迪S6的塑料感略强套,但它的两把钥匙中悔欺入,有一把还是卡片式的锌,挺有档次感的假。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸿,据日本共同社11月报道是坚,丰田汽车公司发布预测称肃莎匹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饥奔匆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录那疮借。而2013年前十个月毫瑞纳,雷克萨斯在华销量同比增长8%递疆,而7-10月同比增长了24%怖品敖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邪板。那么棠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牢裤累?在这个产品为王的时代中逻划,或许答案非常一目了然仓芭,品质卓越的丰富产品顷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盒每,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凭廉,而其到了2013年也整整历经了三代产品兴蜡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韶即?在这代产品中究竟有哪些新意匈戳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的定趴鞠。所以任,在这个2013年的冬天潞珐冒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT础,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胜。   是先有鸡还是先有蛋功?这确实是一个哲学问题末擒羞。但是对于车型换代而言飞猫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情李体。在介绍外观之前绒辰,有必要介绍一下其前世今生昧芯遂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹿纬袄,全车线条设计更显张力钎串,饱满的肌肉感让人过目不忘显。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氖掇。   第三代雷克萨斯IS玖村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖触词,全车线条设计更显张力敲兜,饱满的肌肉感让人过目不忘案伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唾,但当这款概念车面世之后腑委琉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杜。虽然没有LFA那样气动山河连憾魂,但却是可以做到惊艳动人吮编。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV到曙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长停才干,要么从一开始作为越野车的分支蔚违糕,要么不经意又成了轿车的替补赶瞄俯,但这丝毫不影响它越来越主流茅蠢翘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来角涂措。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚀炯木。   一向个性张扬的Jeep品牌犬,一改传统的硬派风格妓,走起了时尚运动的路线袖铂。不仅如此米,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孔翁垫,在国内各大车展相继亮相乓,赚足了眼球祭宪苛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盎凳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢财?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棺:一改硬派风格妥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初案瘁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帛,在这样的大背景下继,自由光孕育而生慕夸。只是从自由光诞生之日起恫堵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炬驳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溃苫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抠,定位于介于指南者和大切诺基之间怒伤,竞争对手直指奥迪Q5兔、奔驰GLK磨、沃尔沃XC60等车型肮登碧,车身尺寸方面凯穷拜,其长宽高分别为4624mm趁察额、1859mm农、1707mm唱嫌介,轴距为2719mm釜赁,与竞争对手相比并不处于下风蛊倍。   既然是Jeep品牌车型温蔽嚏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绣箩,只是造型有所改变弧卤该,一改以往平面式的设计谷,采用了类似“折角”的设计稻爽,当然效果立竿见影爱,整个前脸变得更时尚也更有立体感徽狗。前大灯的设计标新立异觅,采用了大胆的分体式设计朗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帛外,氙气大灯囤、雾灯依次向下排列氨郝彭。值得一提的是该车的行车灯白刺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型款,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捍末。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刺匹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仍河辖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炕新浚。 斯巴鲁BRZ 朴侍晒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宪鞘,采用后轮驱动平台肠耗涪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涎慧扁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”排惯衬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计革,而外观和内饰由丰田负责挫涎霖。   尽管如此玲察匣,BRZ并不是“每个人的菜”些唬骋。尽管设计了一个小型的后排座椅目凹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丰,音响和娱乐信息系统不够出色桓铅京,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逗痰尝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岛沮舶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擒凡、并且外观时尚动感的轿跑溯篮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点府洗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刻钉傅,最大输出功率为200马力施艾蔷,扭矩为203牛米攻口啼。据美国环境保护署数据显示坛访,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里财。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逻沛。 ? 斯巴鲁BRZ 矮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供险。两个版本都有手动挡或自动挡选择冲扯。   豪华型BRZ的售价为26肪,265美元伪,配有空调系统硕,定速巡航系统玻郴,电动后视镜故到,一键上下的电动窗龋稻,后门沂疲控电子锁诡,真皮包裹方向盘圈饭财,65/35规格折叠后座仕阑,HID大灯蚂般蜂,17寸合金轮圈澎,有语音提示的导航系统碑瓜全,实时路况警报寝庆呕,USB接口和车载收音机伶嗅酱。   限量版的售价为28戌弗挟,265美元列,在豪华版的基础上增加了雾灯姐,真皮座椅兜,一键启动菇,后扰流板丰,配备照明的遮阳板化妆镜壳,双区域空调控制系统藩掣轿,前排座椅加热和后视镜加热舅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诬,电子牵引力系统保潞,稳定控制系统以及6个安全气囊额里悉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试单凶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驮九烫,无论是正面撞击桅渐蓟,车顶强度案钎,还是座位与头部保护试验必峦挽,BRZ都获得了高分鞘屯技,可以称得上是一款非常安全的车哦守。 ? 斯巴鲁BRZ 板肺吾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菱席遍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翰,加速时的推背感没那么强烈噶撂狼。不过澈糙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淘,对于六速手动挡十分精通诫未,5盗,000转起步对你小菜一碟的话涤,加上BRZ的轻量化的设计夏登铂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冷法。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似共秘,并不夸张的外形设计拼午,精准的方向盘厩彻该,强大的刹车和印象深刻的牵引力堤按窜。   总体来说窃校戈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惕苏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受破。而作为日常用车来说轨勺赐,路况好的前提下垒疏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谭显但。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脓痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪岭滩,严禁转载编管歪,违者将被追究法律责任颇。责任编辑班:李敏" "  作为一款小改款车型佛洼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趟,甚至在细节方便也没有任何变化玖滤瓢,仅仅表现在配置上的升级祁盲盒。回顾智跑近3年的上市之路来看套融,依旧保持着其独具一格的风格卞丰,即时在如今来看镀,智跑仍然算是一款前卫的SUV们嵌架,回到3年前誓缚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菜讲、2.4L两种动力共10种车型才,售价16.48-24.98万元麓,售价与老款车型保持一致镜嗜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魏屎率,即使它远远的驶来涉,你也会在车流中一眼识别出它烦,城市化SUV的定位倒也不特别靠逃嗅,不过胚咕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漂健,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔽馁洗。   现款智跑与老款在外形上几无二致吗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意觅渡佩,与老款相比斤歼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垫唾。部分高配车型则配备主动安全头枕氯哗秒、前排座椅加热笨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薪琼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里访,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猜卑糠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弥夏还。这些车型中包括了全新奔驰S级路搂、凯迪拉克ATS祁闯扛、斯巴鲁BRZ簇的想、沃尔沃V40等备受关注的新车胸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滇粕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饥薯驴:9月28日 售价区间灸饯:124.8-209.8万元   新车点评驼: “汽车发明者嗡呸,再度发布汽车”搬木。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史璃幻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酵痰悄,这也看出了奔驰对全新S级的信心涛路评,从外观琳递、内饰憾、配置等硬件方面的足够实力厘黔隋,甚至超越许多同级别车型鄙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢让阑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撬。具体来看份玻沫,前大灯巍顿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似具刺混,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骡玲惰,新S级加入了更多张扬的运动化元素糠奖滔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部相,车身线条延伸至尾部变得更加收敛常卧,有点类似于现款CL级的设计贯宦藉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焦牌扮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馅措,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椒书,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藉廖查,还可通过其控制车载设备等啼啦色。另外镁秒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墟、LED氛围灯茶款、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅混、新的mbrace2智能人机交互系统等拖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沃功档,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堪山遂,特别是后排的座椅椒淀凑,高配车型后排座位为独立设计午,并且带有腿部支撑和按摩功能晶喘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韧橡歌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懈嘘城,最大功率为245kW(333Ps)宦粱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恳,并匹配电动机下,最大功率为225kW(306Ps)绕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机囤屠,其最大功率为320kW(435Ps)怀爸翠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漆饲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伶屯:9月28日 售价区间楞惫:30.8-43.8万元   新车点评海: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汗档,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性都涧。但凯迪拉克ATS的到来韭,让宝马3系走下了神坛五。相比一直宣传运动的宝马3系不刀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慨。不过在终端消费市场上珊,凯迪拉克还有很多事情要做材,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杜识,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檄夺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辅水谅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型前陌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锑,外观方面牛瞬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戳萌磺,整体造型较CTS而言更加动感了。   凯迪拉克ATS拥有50劝:50前后质量分配褐梨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糖男鲍、Brembo刹车卡钳茶惦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拼、LSD后轮限滑差速器仆爽潦、高性能运动轮胎梁宠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置空咆。   车身尺寸方面拈从,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伸,轴距2775mm化晨。而未来国产后讼副乌,轴距有望加长厩,以应对国内市场彩。   动力方面寒胃卞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机分,最大功率203kW(276Ps)嘛,最大扭矩353Nm拓,其百公里加速时间为6.2秒蓬雄登。传动系统方面篙歼傲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赁骆辽。" "  前言拓敬: 在上一期文章中耿垫,我们盘点了2013年重点的改款车型辩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痞,在收集信息的过程中淮韩京,编者发现了一个有意思的规律屠吗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痞淖珐,往往推出两款汕,甚至更多迁杰,更像是一次新车的大爆发熔签惺,或者说是新车开发计划中的一个波峰叼磷,这样的车企包括长安福特号、一汽大众绘肆噬、广汽本田等翠。与上篇文章不同的是沉肩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耻头,而是挑出了10款重点车型欣绘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔼,有的是较为低调粳,但其实销量却很不错的实力派车型缴。回首这一年蠕歌瘟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间警密:12月10日 售价区间呻:12.19-18.29万元   新车点评烩巫:作为大众全球的当家车型侩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变继兼,是相对比较原汁原味的一款车型嗜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刀,但空间的改善却更具群众基础录霞。从速腾的热销来看婚毒保,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型计蕊逗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜗徽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焕垛谓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溅佳,雾灯区域的改变也是如此儡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欠脓吕,也更年轻一些舞诚,少了几分柔美乳,多了一些阳刚的元素触捌。   车身尺寸比第六代更大测: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板千楔认,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杆疗斑,后排空间略显局促混剧费。这点在国产高尔夫7上得到改善痞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骨,相比现款车型堡背,长宽分别增加了56mm和13mm显俱啼,车高则降低了28mm笑。此外榷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拜,轴距增加59mm躲厩弟,达到2637mm撇尝,使得后排乘客腿部空间增加30mm悍叙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粗羌,而行李箱空间也增加了30L赁落先,行李箱总空间达到380L睹咸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爸淬: 相比外观的“小改款”玻璃芯,内饰的变化却是颠覆性的侈檀茂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状假窃,并且向驾驶员一侧倾斜喇翁,更人性化捞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逆趟旅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扩。   轻量化更加明显矾: MQB平台的特质之一便是轻量化素渤认,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乖攘,质量因此降低了37kg锣钎毋,另外发动机降低40kg吧猎,底盘降低26kg剁拎,电气系统降低6kg等等虎卵邻,虽然车身尺寸增加桂啃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凹龚位,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牌榷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喷,并且一定程度上也能提升驾控体验拈。 【MQB姆椋块化平台】   配置全面升级教两榷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富房汇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撑、定速巡航掀、启停功能坍厘寸、第二代车道保持辅助系统性困傅、防碰撞预警楷那、自动泊车年蒲秀、胎压监测邻察、电子手刹喇涉登、电子驻车斡、一键启动俗、新版导航及超级蓝牙等功能稠迪。另外旦霸,丹拿音响庇火、以及更大尺寸的触控液晶屏屠突,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成架诡眉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纬龟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谈耻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惊愤塑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臂到僵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篱,其最大输出功率为162kW(220PS)贸镰筋,峰值扭矩350Nm色钠。   主推7速DSG双离合变速箱汐型隙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藐届,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奠捷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桂眯窟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娜割裳,而1.4T自动舒适型踩遂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板:11月19日 售价区间犁:12.98-18.98万元   新车点评编:北京现代是2013年的大赢家台,销量突破百万辆辰剃,并且销售车型整体售价在上升牵屋骇。虽然索纳塔八的表现还算不错卫驼副,但这是以高性价比换取的逻坤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜憨轿,外观更沉稳褐胎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拳吐徽,再加上超出预期的低售价藏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型司。   外观方面胎,北京现代名图共拥有八种车身颜色青,分别是水晶白苦橙精、梦幻银豪、幻影黑斜枫、玫瑰红藐、水墨灰骆、宝石蓝峭、丝绸金饥、北极玉技。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辜,尤其是前进气格栅处的造型确上矗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盯。细节方面柯,新车的前大灯设计很抢眼痕,区别于其它车型吝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扮,轴距为2770mm嫂亭撅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点臣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘿繁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呵靖睬,以金属和实木装饰为主脐绩。配置方面卞巨,有主座椅十项电动调节丝、驾驶席座椅加热通风记忆功能泵佰附、双区自动空调岁羌驶、倒车影像憋故、定速巡航嘶武、多功能方向盘娇熊、座椅/外后视镜记忆功能撕、侧气囊/侧气帘躺、副驾驶安全带提醒墨、倒车影像系统薪胁嗡、转向辅助灯糜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置校乾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挺虑狼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吓擎。对于后续会不会推1.6T车型冬,北京现代副总经理权赫东表示坪许,目前尚没有这样的计划吴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杯辱桔,满大街都是蓬,从朗逸上市到现在的五年来攫坎艇,在全国卖了一百多万辆黑,卖的这么好倪寝,自然有这款车独特的竞争优势届。要知道掇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量详街,这究竟是为什么病,很值得各个厂家思考鼻谋丛。市场定位抓的准渺微,产品线丰富庭屉,产能跟得上殴藉胃,都是成就朗逸销量过百万的因素律臂贫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版售嵌,市场价16.59万元搏菜。究竟值不值仟工?运动在哪里毫登?是否称得上运动罚?带着疑问垄,一起来吧喂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澎滦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莲,这种运动元素的表现方式很常见胶匈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卜糜牧,配上熏黑大灯这样的手法翘,而且很多还是豪华品牌在这样做捶玲。这样就无可厚非了叮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做魔魔,新朗逸又有什么不可以呢猴俺?   运动型小尾翼供、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点副,同样是传统手法陈川鸥,几乎在外观的运动性点缀上苔,各个厂家还没有太创新的方式了鲸。一般些的挺鞭,就增加这样类似轮毂舱、尾翼的装饰呢轮,高端些的酪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型访。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堂祈,不过簧苫,从侧面看夸父,新朗逸的沉稳感依旧没有改变黔屡负,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巫姥。   相比车头和侧面赂赋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些化铰,在说运动感之前卡皋口,我更想说说普通新朗逸的车尾热,更确切的说胚典话,是想说说尾灯川私慰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恳含,有一点略显单薄的感觉虫。运动版上嗡川模,尾灯加入了熏黑处理丰领,双出排气管也更粗壮了硷犁,保险杠的视觉感受也更丰富甜撮泉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感死。   本文导航萝蕾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湿蜂杏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辞汞糕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颅挥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成席。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配食虫,即韩国的蔚山久华么,这里同时也是现代全球最大的工厂藉裁梆。这个工厂雇有3.4万名员工遁憋宪,日生产0.56万辆车嘉。   Inautonews编辑表示阮尾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意功揪窘。五年前质量提高了特,但是外形并不美观灯。然而缕赋筷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变可。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)透旱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)习方肆。对每个购车者来说第,这听起来非常有吸引力挖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梆苯锹。   与现代旗下的主流车型一样秃妹栖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凰,整车线条从头至尾充满着流动感短。车身长4770毫米戏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估献孔,它看起来依旧如此的适合年轻人菇未寄。没错良臀翱,搭载着一车的新技术之后搪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手度,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慨盟性。于是当新车到来的时候攻驾,你一定和我一样对它充满了兴趣描僧。这是最年轻的凯迪拉克汇镀、最小的凯迪拉克刮腑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酵? ● 外观造型林苛秒:钻石切割风格依旧匈论撬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陋锭坏、2013德国红点设计大奖炯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费份,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型德程。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桓金,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶起袭,只是这回哥模卡,ATS是完全原创的作品赏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懒,轴距仅有2775mm捷拨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮,而国内我们则把它当成中型车访,和宝马3系标准轴距版沛非、雷克萨斯IS成为同级别竞品己,并比它们都要更小一些窖。   前脸的造型相当干练萎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张人,而是被很好的控制在一个合理大小上艇腊臂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朗绍咳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毁锹莽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条花倍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朔。出于空气动力学考虑孪侈暮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呐憨,当车速高于60km/h时吞,前进气格栅会自动关闭渤裤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流免哗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飞呢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桔社。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脑祥,并带有远近光灯智能切换功能享,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计史穷犁,快速亮起鲍锈攀,缓速熄灭的设定很显档次檬窜。再往下看浦握且,闪电式日间行车灯尘唉司、大灯清洗敞并孝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀排广讣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幻惠,亦或是造型需求净,感性的来说哩间,可以视其为向着传统美系性能车致敬干梨。身处车内痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沉。   ATS是一款后驱车探岁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疚啃湃:50商驰钠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岁陀,贯穿车体的俯冲式腰线袭澳绊、短前悬葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吉皆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坤车供,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响估关。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斜囱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坦迁慰。而在规格方面筐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性际闭脯,前胎尺寸为225/40 R18茧称,后胎尺寸则为255/35 R18怀午寿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拱俗悄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湾宏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眠寞汰,至于设计师是否真有此意怯添舒,倒还真无从揣测书扮熄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少局,实际上描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘槽汾,由此带来了不错的视觉冲击感夏脊,给后车以足够的心理压力挎,至少眼前的这个家伙一定不好对付浚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祟矩赫,至于3.6L V6车型何时会引进剐武,官方暂时还没有表态遁肚,而是否会有V系列性能车型的推出囱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孤粱妙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摔哇滇,我的第一反应总归是奥迪A6L必尝、宝马5系以及奔驰E级这3款楞。不可否认羚掣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拘厢,路上的能见度也说明了这点吭耿伞。不过谷互,随着市场逐步的被细分收,对于那些买车不喜欢随大流的消费者味,除“老三样”以外仓,也还有其他选择伐,比如旱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肩俩郎,这两款不错的“非主流”产品聪。   今天片施,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谴,领略一下“非主流”中大型车的风采炕靡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同四,当然难洗揉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裴翰渤。(注发害脐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裂船当,雷克萨斯ES简称“ES”辽蓟陵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辖绞脑,编辑先和大家解释一下“非主流”塘渺翅,这里并不带任何贬义触些。从销量看鹿黄紊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上等漏身,宝马5系9000台以上睡夹绥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现副咆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼剧传。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒲贬榷。   外观迟:XTS尺寸明显更大邦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准都款,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虱羚芜。造型方正且棱角分明的车身造型狈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰露,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挛说截。可以说它给你带来的面子效应耽,绝对超过它的价格腥,在半年长测期间矗篮,我在停车时经常会被问瓮咕蒙:这车得60-70万吧笺宏?   相对于XTS外观的张扬社筋、霸气贝毯鳞,ES则可谓是低调雇蚕、内敛很多坊,整车的线条和比例都比较匀称粮尖鞍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馈话撕。   在车身尺寸方面复侗萄,XTS的车长达到了5131mm沸,比ES的4900mm足足多出了231mm递镭书,差距可不蟹俊,但在轴距上凳,两者比较接近彪,XTS为2837mm驹枢,ES为2820mm墟岭管,仅相差了17mm火炽郸,至于最终的车内乘坐空间表现话,它俩也是半斤八两嚷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霉谎,氙气大灯某泉努、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穆叮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腐,ES则仅有近光是氙灯汝镁,远光为卤素灯泡剧。其中邻皆细,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局换甭,显得比较个性对。而ES则还是灯组传统的横置式提卉。   再来看看轮毂和轮胎话房,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郴,ES为17英寸奉癸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎础,市场售价约1500元/条寞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纯目,市场售价在1000元左右/条肛僳。可以说毒吨秽,在这方面两者的差异还是挺大的文。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算具,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冯缝挂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚炙铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元护,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腐,下面就让我们来看看他们各自的优点帅皋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲁疮娃,其他两款车均有上万元的优惠柔,但相比比亚迪秦的国家补贴理,这些优惠就算小巫见大巫了唱。目前在国内的某些地区复,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辽加美,总补贴额度可达到7万蔡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唇韶。   在外观方面瓷,这三款车均有各自的特点惜氰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒲软刊。而本田则是日式混动车的传统样式才诉,看起来非常别致啸确釜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屁匪,非常有气势缓。   这三款车中喝媒软,比亚迪秦的动力参数最强矮啼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宝性古。不过要是论舒适和驾驶感受时鲍逗,锐志才是这三款车中最棒的姓凳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车燎,因此它的动力参数看起来没有太大优势锌。   三款车同为轿车拦庭嚼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动划癌棉,丰田锐志采用了后轮驱动垂舰拘。至于哪种驱动形式更好黑慕蛋,就要看个人喜好了帘。   本文导航诞某:" "  简约内敛环较、安全扎实鲤倘撇、品质优良穗澄鸵,却叫好不叫座锤笑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寂文。然而对于一个企业武饥抖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绘痹。为此断啥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炼镭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秸酞。 亮点配置焊瓢趁:   City Safety城市安全系统唇烂郸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匹靖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呐互,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晃娄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘿奉,系统将马上发出警示并全力自动刹车骆,避免发生碰撞事故书蔚邢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廓毖炉,可实现自动排队功能史私架,除了可设定巡航速度囱峰恰,还可设定五种不同时间间隔冒菏维。   加强型盲点信息系统BLIS村归颂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捌插衫。   倒车车侧警示系统CTA抽次,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矗,如有车辆接近窖宽奴,会发出警告音和BLIS警示灯鄙袒徐。   FAHB主动式远光灯讲偷吨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔚夺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挪,防止对方车辆驾驶者造成炫目拎档。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乱筛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撵款,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橇翔。显然沃尔沃也意识到这一点骂,要想在销量上追赶""ABB""芹楼妮,国产是最为关键的一步葡溅辩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萌午。S60L的到来肯定会对宝马3系闺井玫、奔驰C级搅亭呻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凄位通,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手亨话。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型波吭为,我们今天对比的是2.0T智远版黔拷,售价为30.99万屉,而其对手同样是搭载2.0T发动机旦筐冠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型椭。 ● 外观对比   从外形来看蛋,沃尔沃S60L给人感觉干练寝祈、紧凑崎别缴,X型前脸略显凶猛睹,富有冲击力吮枢獭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芳瞳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丘任闭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邦恍,采用氙气大灯光源蓟垃蒜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霖,只是少了前雾灯石。相比之下泰侩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邯库,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氖稗,同时还配备前雾灯读。只不过灯组并非自适应前大灯鲤狸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源确逝纱,确保驾驶安全握狠瘟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纷锈茨,轴距增加80mm达到2856mm八,而奥迪A4L轴距为2869mm赌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屉,不过高度和宽度有所不及缚另筷。两车空间表现如何熄,请看后文的实际体验缮技。   两车侧面造型也具有不同风格陕爸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态但,而奥迪A4L侧面更加稳重毯集号,看起来朴实大方伙。 在后视镜上庙,两车都集成了LED转向灯甭坤弹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衅拢,而沃尔沃S60L则没有扭。 在尾部歧典,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘿兽桔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惫,同时加入镀铬包裹侮虏,气势十足宽棘浩,而奥迪A4L是单边双排设计袱节,无镀铬装饰歌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎查忌,尺寸为225/55 R16轮胎诽倒旗,相比之下尺寸显得有些小了魂匙拿,同时配备的是非全尺寸备胎抢篮断。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拉屋,只有修补工具有点不厚道袄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗措吉据?当时的网络上绝对是一片嘘声博橙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殊季推,这似乎就可以理解为特立独行效慑?或者说创新圈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孪草宛,通俗一点说就是统:走自己的路歉肚扁,让别人竞相模仿肆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片动汝,时间不长激幢罐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样崔冷?当时我无法回答筐伴颂,因为还没有对自由光进行全面的了解腿,经过一天的试驾体验之后井剿,我认为这次Jeep自由光确实有点料稳懒,甚至可以说气势汹汹沸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈莸拷濉,那么它到底有什么资本来搅局呢佳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逆壕扯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓝,在做颠覆传统这件事滦等楷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念人姥涂。就拿前脸来说粹,好看不好看绝不是我个人说的算的镀汗,每个人眼里都有一个不同的看法眯同蘑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表边宝扮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顾刷,Jeep其实并没有太大的优势靛衬怀,包括大家最看重的轴距表现超,在这个级别也算不上是太突出舜松刃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斤棺拨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争列,让消费者也能愿意买单浚色弟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赋犀,其尾灯设计和大切如出一辙首,只是在造型上稍微做了一点改变梅,以便能和后车窗衔接的更自然一些娃乌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样己缸旦,这实在是太个性了猛惰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面念袄挞,不是吗桥?   本文导航呢:" "  “便宜烽、省油搐虑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矗弄茄。因此仇海抠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军局聊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窖全仕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贫仑筹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酚。二者不仅定位和排量相同范匈抢,售价也都是6万元出头承蕾倘。那么谁的配置更丰富仿,性价比更高呢端骗?接着往下看吧擦盘换。   备注函: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脾盖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型描汉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”培、“天窗”和“后轮碟刹”钙狼玖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姥城,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响愧蓬诡,促进其他品牌产品的更新或者降价杜,以提升竞争能力级竭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浓,但又觉得竞品车型优惠较多”宪镶。今天就随着我们来看看日魏筏,新威驰对比瑞纳骑囤翱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看艘套,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鸥佰,此次我们将两款车型的顶配加之对比无筐离,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闹揩袭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多快何蔼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仁,以往圆润的风格被全面舍弃切,车头变成了现在最流行的大嘴形象邪闪孰。虽然初看有些夸张甫汀,但是符合小型车定位屉收,更多时候它是年轻人的代步工具探虏肌,所以造型必须年轻葱。大灯面积不但较老款车更大捌缄篙,眼神也更加犀利晦怂芯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翱腺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜡此呕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棚辣士,上扬的腰线很好的诠释了这一特点路。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论归士,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俗缸默,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暇梳懈,诸如电动天窗茫镶试、前雾灯与后视镜调节都在其中芹刺痞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攀徒,日常使用的便利度稍高一些糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浪菱垦,轴距达到2550mm谋砂傅。与老款车型相比加长且加宽荣,这是为了适应造型变化的需要瑟浅失。与瑞纳相比其长与高都比要有优势反裂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搓。   新威驰车尾没有车头那么激进绵什谋,显得时尚而舒展酶。整体线条看上去硬朗多了聊丁。在高低配版的车型之间砍,外观元素的差异并不明显危,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仆欧,不过在潜在的功能上却有所不同歼狼文,高配车型具有独立的外部后备箱开关巍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启榔策靶,在日常使用方面的便利度有所不足掇陶疙。   瑞纳尾部的线条更是犀利里,线条从车身一直延伸至后备箱稿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钩,增加了不少的层次感和运动感险。" "  旅行车在国内的发展进程邦相溺,现在似乎已经开始有所起色蛔革吠,但受到各方面的影响付撤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郎。记得应该是在去年觅沟瘸,各大主流网络媒体几乎在同一时段溃蜕访,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抬惹屏,虽然没能在实际层面上起什么作用膘辰首,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荆浑舌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段份捅,但是大部分车型均已进口形式引入睦猩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祥沤。宝马全新3系上市后借还,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臼喇健,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本獭。不管是厂商的试水工作醛痰堆,还是为了后期大力推广的前期准备涝官,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鼓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疮荚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车殿,但官方却并不这样为其定义糙芳拆,所以除了V60之外媒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猩和仟,三款细分车型跨越了30-50万区间纠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戮。   328i M运动型耪松,是3系旅行车中的顶配车型古滴,M套件必然是它表现非凡实力的根基藐魄。BMW的M系列产品马,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侍桨补,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姑默藐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顺蛔舍。在M套件衬托下的新3系旅行版伟,表现出的攻击力和威慑力很强陵醋椿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泌容,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冕赖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剩蝗娇,也是几款进口旅行车中最为全面的雾钾,除了前部以外骆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饭苏,令驾驶者的便利性有很大提升率。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显博鞋,造型圆润的尾部整体风格沛详侯,让旅行车身份表现的恰大好处攘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泊送,但是尺寸不大撕,威慑力也没有想象中明显绕防拭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彻敲紊,极富肌肉感的线条元素贫,让它表现的干练紧凑菏怯订。   本文导航砍拴:" "  曾几何时副,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交楞烤宏。物是人非藩坎熔,随着中级车市场竞争的不断加剧拜挥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衔盼口。在上个月的广州车展上哆劝草,全新天籁·公爵正式宣布上市抛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孤坷,来做进一步的了解吧革挽叹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堵憋探。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观店邢: 稳重与运动太币,风格各异   车身尺寸方面舅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm店橙默,车身宽度扣、高度与普通版天籁车型保持一致不吻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毕价,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诬好都。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蝗,只不过在细节方面有所调整兽川滇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构函筋,后保险杠排气管内嵌申,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衡凹圭,俨然简多了几分气质的提升唇促蜕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下固烈, 新君越的外观风格更趋年轻化扦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狭涝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面施默桔,尾部设计与前脸造型和谐呼应侈猜涉,相比老款车型稳重端庄的设计风格速黄,全新君越更容易让年轻的消费者接受垢憾。 【君越 整体外观】   外部配置方面狸贩乏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惟酪、大灯自动清洗等功能般,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汹诲请。通过下方的表格我们可以了解到量莎孙,同价位的两款车绒触肪,君越在外部配置方面显然更为全面一些搂马,LED日间行车灯久、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的漠彩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渺鞍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厦艘: 日间行车灯钉: 随动转向大灯疆啼: 大灯清洗装置贩掣: 氙气大灯陕芍攀: 倒车视频影像空磷: 大灯高度可调脆窗: 自动头灯防撑: 泊车辅助窝麻: 无钥匙进入系统婪: 感应雨刷卫桑: 电动后视镜澜懊: 后视镜电动折叠貌: 后视镜记忆僧酬痹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鄙,年级里有几位南方来的同学玖蓄兽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镶交,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呛菩畏。雪对于那时的他们滩,是上天赐予的礼物腑坑。但是誊,对很多北方人——比如我——来说闪,雪却是避之不及的灾难茎艘,它让我们的出行变得困难重重布柿瑰。不过这次却不一样姜兰擎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闷槐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先户,请允许我隆重介绍一下今天的主角借啡丰,我们的冰雪座驾熄,一款中大型SUV——福特探险者尽破。探险者是福特的旗舰车型申,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孝熄羚,共两种配置趴,售价48.98万卸、53.98万锈谁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玻赐。我个人非常喜欢探险者的外型茅轻,它魁梧而正派桐醒巾,颇有美式SUV的霸气搞。牡丹江的冬天白雪皑皑腺隆草,探险者出现在这里十分应景舅胶柔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贸榷诵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贸际。这样的冰天雪地里节独,就算是带着手套在户外拍照偿,手指依然会被冻得失去知觉篡贪寒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖施木。探险者的方向盘加热速度很快亮拿鸵,开启后几秒钟就能感觉到热量奥徊,太实用了汉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机户其枫,匹配6速手自一体变速箱栖祁。探险者在海外还有2.0T版本车型夏,不知为何暂未引入国内底,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胃清,并没想走量簇兜。   探险者为承载式车身结构溶,搭载一套适时四驱系统苯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器户伟,后桥轮间为开放式差速器般颠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粮,以制动打滑车轮的形式实现桐。这套系统的越野能力或许不是那么强大礁,它主要是为提升公路性能而存在的挡俯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熄肝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纯奠蹄。这次我们挑战冰雪路面赋,这套系统发挥了重要的作用铣弹商。另外不容忽视的融,便是探险者的“神秘嘉宾”了绒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲芏袄唷!它是一款高性能冰雪轮胎湃嘛硷,官方称它应用了发泡橡胶技术甲羡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宿,从而让胎面贴紧冰雪路面幂,提高抓地力钵武竭。当然湾骋济,这款轮胎价值不菲好啥臣,以探险者高配车型的轮胎尺寸跨司:255/50 R20为例粹咖祥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元串。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喜踩吗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赣萎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冻病太,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企便铰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑落赫丝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下让,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纠挨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸡瑟豹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浅花碾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赔和,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匠钎矾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满密蕊芭,两车的轴距都超过了2700mm汤,使它们在同级别车型中的优势非常明显祁拆布。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吾,略显圆润的车身看起来动感十足冠心换。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感突涣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剖匣,550引擎盖上V字型的线条动感十足现澜。C4L大灯的设计相对简单弟,全系采用了传统的卤素光源能,而且并没有采用透镜的设计蕊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桓鸥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炬尉,还有转弯辅助照明功能胶,保证了夜间的行车安全啡闻屑。两车都配备了时下流行的日间行车灯崩窍矮,值得称赞的是屠冷襄,550竟然为雾灯也配备了透镜毖幂,这一点值得各大汽车厂商学习蹬救。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咖坏工,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛔旗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浦剃,550上扬的腰线勾勒出时尚敞冲刺、动感的侧身线条溺居。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘘孤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计费围,并搭配LED转向灯烫稻柔,视觉效果和安全性兼具梦悄酥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有患恫睛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勒参。   C4L具有无钥匙进入功能璃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韩,550则采用了常规的医丈湃粒控解锁功能讼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虏戒鲍,C4L刀锋式的造型更加犀利警,550则更加尖锐派狭滦。   两车的尾部造型比较统一汇窜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碎,圆润的造型颇显稳重突。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过光,这样设计不仅美观涤壤,而且可以增大后备箱的开口角度馈裂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朗邪,视觉效果极佳妊檄。两车都采用了4点式倒车雷达申,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恒镐搐,使泊车更加安全劳寿。C4L后尾箱并未设计开启按键暑仁,只能通过车内控制按键和姨巯撼梗控钥匙开启歇熔遍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廉,使用起来非常方便先。   本文导航荒:"    紧凑级两厢车斤囱秦,如果倒退10年前芬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汞对。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扮采奢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尚惶怜,它于不久前推向市趁颗妗,但其实它在国外早已上市轿蒜。雪佛兰在近期才引入罕鲤,相信也有自己考虑漠,好在这个时间也不算晚陷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择羔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黄舵,相对较低的入手价格未拎、时尚的外观设计以及良好的运动性能谦呐,都让其成为该细分市场的热销车型弥鼻。而在紧凑级车型中偶,三厢版在兼顾运动的同时魔鹤,实用性相对更高一些茂歌房、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇校克斯三厢版(以下简称缚涔ぃ克斯)进行深度的比较低茎,到底谁能从中脱颖而出屡酷,让我们拭目以待甫。    在刚刚结束的2013广州车展上全釜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴片汰。此外篓蕉蕉,改指焯迹克斯去年北京车展的正式上市躬便乾,也让这场紧凑级大战更加精彩粹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后愤访埃,作为其小弟的马自达3能否一样出色圃?附缚龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侯恢,能否从容应对露桨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徒扛刀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外齿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恰。就在媒体日当天圭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疙采裁,经过旁边人的介绍痞股衬,惊叹一句害粳:原来不是一个车芭榷选!可想而知贡港,这兄弟俩得有多像射然栓。    2012北京车展上市的富哿潦郏克斯相比前者恨写刊,已经在市场上打拼了一段时间酸撂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饲鲜蓉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昆菱慧,但是赶迮粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抽沥,还是毋庸置疑的提偷欧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翟,为了让评价更加客观弊,同时惧拒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样媳胚瞳,我采访了一下身边的同事和朋友家焊儒。   同事A搽梯洗:男宫,30岁涎、已婚誓砂喇、儿子1岁多    我哪个也不要庞丰膛,原因只有一个妇委:都太小仆灭迪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喝熬,实用!当然这两个车白给肯定要啦。(也对林,老婆孩子热炕头的人梢,还谈什么运动芬焙家,能装下更多的人和东西棺拷,才是硬道理)   同事B塑炊:男卯葱姆,老付⑺枨撸克斯车主刮老,奔三的年龄鸡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆溃克斯篮厘,理由是有优惠孩擒徘、货源足伞、随时买梳舍,听着怎么跟买菜似的咯。   前女友经腾爸:24岁但冲送,高尔夫6车主嫁禾,略带公主病    选马自达3强孟偿,原因是好看毕咸,我再问还有吗齐渺,答曰寇:好看按ぬ摇!我继续问窖噶踞,跟我急了炬侨掇,提问结束狡维。   现女友灌:25岁秤,对车没有丝毫兴趣惭荣麓,仅对各类衣服掠、包包簇剁排、鞋等物品上心    我选马自达3吧显思遍,原因是就看这个顺眼僧拼,所以就选了提橙。(明显敷衍了事)   女性朋友稼:24岁轻,某时尚杂志签约平模垛遂苏,对车有些兴趣嘲秦,但只是停留在表面    我选马自达3垢,因为好看词距,身材我喜欢菏弦,而且红色(主打色募:魂动红)是我的style婆贡,所以我会选她的说年。(这种中英文混合体寂焙,外加“什么什么的说”的语法真别扭路,说她好几次弛,不见改)    采访结果显示鬼蔼铆,果然是萝卜青菜末、各有所爱腹容,而且给出的理由也是五花八门拘悲,那么到底这两款车有哪些不同慕愧,在面对不同的消费群体时锯桶檬,它们的表现又回怎样欣骚廷,废话不多说少摊镁,让我们往下看响。" "  2013年8月铣伴碗,本田CR-V共销售了15393辆屁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撩匿四,本田CR-V共销售了18989辆碴猾屁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月替缺侮,本田CR-V共销售了19510辆使娇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月列,本田CR-V共销售了19288辆篮鲁,全国SUV销售车型排名第二......事实上惹敲乒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单充,它的优异表现还远不止这些炯,截止2013年11月底狠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荒寇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滴。是什么让它成为了国内SUV的明星恳趟刚?又是什么让它如此大卖啃肌排?   现款CR-V有2.0L腺、2.4L两种动力共7款车型觅洛驴,售价19.38-26.28万元川勒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菲耪叮,售价22.98万元)徽类陛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俩镁侮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奇脆秦,纵观整个CR-V的家族史敬徘,前两代车型还有些“方盒子""造型干脖,而从第三代开始矛坪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战量覆,坚定不移的走着城市化SUV的路线伯骡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睹。   说到第四代CR-V的外形眷,也就是现款车型谷戮点,它的外形并不是能让你一见倾心的主寐,CR-V上市之初恕弧侩,人们对于这样的设计褒贬不一嫩赊吹,甚至有些“不得民心”怕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汇轿桂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缓。氙气大灯抡酞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绍人。值得一提的是笆料岔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匪设访,效果出彩摆。   车身长度比上代车型减少了25毫米矗,离地间隙下降了50毫米朝,仅剩130毫米接闭谱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迁饱,但却令离地间隙接近轿车底统,轴距则仍然保持在2620毫米插皆憋,整体效果比老款显得修长不少趴骡硷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因播,在实际驾驶过程中把,提供给你更加宽广的后方视野脊惕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乔舷。   现款CR-V提供17断、18两种尺寸共3种轮毂式样们董仑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虐罐段,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仑汰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芭拇,车尾向外凸出比较明显限枢登,给人一种臃肿膨胀之感窖挺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帽叫教。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哆晨欧,给人一种臃肿膨胀之感奖癸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因几逻墩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椿茹县,为实用性又添一分莽,从之后的销量来说双吨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捌,保持着高歌猛进的态势俄亭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺败,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秀、精心湾颁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乖骂,排量仅有2.5L梁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蚕跑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涤颁土,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敛镁。   第三代雷克萨斯IS收旧岛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爆死,全车线条设计更显张力门娥,饱满的肌肉感让人过目不忘蝗逆下。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匪热。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腑僵喜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斗,丢失了一丝霸气汞具。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加多茸,长宽高分别为铃不:4665mm始、1810mm污瑞材、1430mm教。同时轴距也增加了70mm晤蓉,达到了2800mm镰系。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挟赏渭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沮,其前后配重分别为53及:47恰彻商。接近前后1烙:1的配重也体现了其运动本质邵哩歉。   IS车身侧面短小精湛扔驰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性急,显露其灵动的车身姿态轿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堡妙镰,依旧是纤细狭、锋利磨,绝不与传统设计相妥协居茎逝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秤磷坊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎离欺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性螺得。   毫无疑问毖饭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力度。你可以觉得它设计非常超越穿我媒,也可以认为它很有美感苍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月册,石油的消耗量日益增大盗群挟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孝罕,排放着大量的尾气艾珐,制造着日益严重的雾霾天气光。汽车尾气的污染汗锑裁,越来越成为大气污染的重要元凶趣亢茹。开发替代清洁能源茫橙,代替排放巨大的内燃机栋旦俊,越来越成为厄待解决的课题勃宫开。现在很多厂家都开发了混合动力车型违蓬却,这项技术基本上成熟了九,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烤汤,也没有成熟的商业模式来进行推广酷,即便很多条件还未具备介,即便这样那样的客观限制垂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乾郎脾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谐粟惭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宽,叫做启辰e30晨风滦,这款车还没有上市吕,很多技术参数还没有公布揉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芹簧莫,介绍给大家盛毒。但即便如此赴,这款车还是有据可查革牡,开发平台来自日产聆风电动车胃通,外观也和聆风十分相似笨庇到。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荣隧,2700mm的轴距和骐达相同刹篇甸,外观的样子也有几分相似粳烤泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同呸没翟,前脸没有进气格栅的设计冒刑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钡琶哆。而据厂家人员介绍戈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痪,而是单独开发嗅冷。   尾灯使用了LED的发光元件焦汀,看起来更加醒目寂,垂直的长条状样子也很有个性申迷泉。但在车尾上扒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同草警,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幂,用以分担电池组的压力们,这在晨风上是没有的题许。   本文导航叼寸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袒妈锋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捌美,照片上看它挺精神谎,设计有传承有创新粗,硬件配置有增有减涎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情细,没能去测试现场参观参观竭瓦版。   命运总能给人惊喜徐堕坏。上周五下班前寐省,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胆,领导突然走过来跟我说患:“来了个顶配傅伎睬眨克斯轮坦狈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”标,周末的小幸福就这样碎了一地惠,我得跟两台机动车泡在一起菩耿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姜,坦白说现在我对它俩都“不来电”坪。这样也好了叼龋,好歹保持个立场中立对吧锯恢冯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满法,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唇砍,比如为什么海外有独立后悬架涣坷?国内全是非独立后悬架竭汰?其实道理不复杂别算赦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捌,既然如此县,那就遵照做生意的基本法则来做梢府糜,降低成本舷超,攫取利润惠毛叙,无可厚非狠鳖。我相信如果改悬架车就没人买捅领厕,那他们肯定不改茫碗垛。   福特比较谨慎帽滦轰,善于跟消费者打成一片垢捣丢,挣钱不忘树口碑庙,好口碑又促进高销量暴,顺利打造良性循环圈雾滦嚷。尽管它也有这样那样的问题蓟畏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顾秃脚,值得大众好好学学弯蒜。话说回来啤咖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路糙暑侧。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙穑克斯挨柯跺,是各自家里的明星产品钱怪弯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纯蹄缺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疤贫兑。把这两个重量级选手放一起联,能擦出什么样的火花来琼惕筹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舒,似乎这样能出一口恶气玩。不过我得劝各位一句龄拳:百花齐放很重要猴,一枝独秀最糟糕冉。   ●外观   扯半天总算进入正题微锻,这个阳光明媚的周末习铰,没有雾霾的打扰赖川扑,我把两台车放在一起拍了套合影搐。看看它们固面,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堡草,一个是16.29万的顶配版两厢赋钊挪模克斯扁怠。要说家族式设计赣辖巧,大众当然领先其他厂家窝寺梢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磕,福特的动作稍晚一些剑,效果不赖疟。   所以当高尔夫7和赴郏克斯站在一起的时候崩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奈幌掏。谁好看我不说咆猜,大家都有自己的喜好煽涡。两款车前大灯组内容丰富拳,氙灯黔杆辣、日间行车灯觅监割、大灯清洗搜幂、雾灯一个不少忱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苛好,而缚澄粒克斯的则要花6千块买选装包嚏阮垛,朋友们镀,要享受还是得多消费啊疆咕。   车轮部分有看头会猛技。付煨毒遥克斯胎宽215mm南凌艰,米其林博悦轮胎枯柏怪,轮毂造型带感叹脸光,给个好评萌疚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款视。高尔夫7胎宽205mm涸,似乎缺乏顶配车型应有的气势称玲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烤肥炯。   车尾设计各有出彩的地方甸徒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势累,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鳖甸忙,LED尾灯是个加分项烤饥,竿憧睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辆腔撩。左边那台风格沉稳一些氛莱,右边的青春气息扑面绘毙虎,你喜欢哪个妨请?" "  “牺牲一定的车身刚性盟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缄际,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘁缆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冒扇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腺慧。就在上月估剃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翻褐乌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拒彩梁,至于奔驰C63 AMG失,目前还缺少这一车型唯柒纤。   由于是RS5 Coupe的系列车型竞椽订,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裸芒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旁栏柒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镐,毕竟除了性能之外扭洼派,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的室。   延伸阅读 铜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钳楷,其中包含对车漆颜色纽圃护、内饰颜色以及电子功能等自主选择牟黑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箔,所以在配置解读方面变虚氮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注愁硕,并将官方价格告知大家弗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贤尝,软顶敞篷采用电动开启犊,时间上需要15秒即可崎茶,而将再次闭合需要17秒隆恕扔,其开闭结构为多连杆双片式灿白卜,这也大大缩短了开闭时间秤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搔焕,为了不过分降低运动性牟路鹃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冗寂。排气方面也是RS5的一大特色履,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仁剃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磷菏辣,而在Dynamic模式下会全部打开泥栖。   本文导航竭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线控缸,或许大家已经是心里多数魂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型誊,定位于新兴的小型SUV市场爬饯嗡。众所周知触骄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“街闻,长安铃木选择在这一细分市场发力椽双凌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慈粳牌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寿盼拔,通过对比分析咐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力其禄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元签是哭,搭载1.6L发动机攘,匹配五速手动和CVT变速箱献,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泥、2.0L两个排量六款车型搽械,同样匹配五速手动和CVT变速箱唯人,售价区间12.88-21.88万元钱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哦疲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肠希愁,通过下表的数据显示得知起,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澜慰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX煎,相比逍客瑟栖、昂克拉等车型同样处于劣势撩摔处。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起马工,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丘狗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因襄狭,还有与车身不同色的黑色包围辛、车顶行李架监伎殊,短小结实的车尾筏复,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酬。车身颜色选择上淡,S.CROSS锋驭提供了极光绿脯倾、皓月白痕毯穗、星辰银显薪弗、丹霞红环河居、银河蓝和晶岩灰六种颜色皑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同席,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悍搓,雾灯垄似仟、下保险杠也经过了重新设计圭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛋扔岛。车身颜色选择上便双柬,劲炫ASX提供了珍珠黑灰迷穿、极地白纳崎汲、翠鸟蓝俺封、酷银换、钛灰五种颜色天客。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面品巧卧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瑰,前后雾灯轻淡,并配备大灯清洗功能褪惕,外后视镜集成LED转向灯;同样紊径,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缎,带水平调节和自动清洗功能毙,其外后视镜没有集成转向灯米。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂艘褂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂东潞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂备砷瘁,二者均为铝合金材质舍臂。所有车型均配备优科豪马轮胎炮。值得一提的是迪凳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剔潜娟,这在同级别中比较少见沧屉车。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墨寸,根据车型的不同尺寸有所区别幌闪枪,低配翅尝捣:215/65 R16剐火羌,高配驼:215/60 R17滔锨,轮胎同样使用的是优科豪马卢,同样配备全尺寸备胎诚,两车在这方面都表现得很厚道衬惯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陵帽炔,第七代车型炯硅。其指导价12.19-14.49万般,这是配备1.6L引擎的价位戳辰桅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邵,账面要准备好14.09-18.29万睡诬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车非颗飘,当然恃昆澎,身为第七代的它膊粱,在冲击属于自己的又一串“第一”擒。但我们相信尝艇奶,短板才真正决定高度侥缸僚。   全新高尔夫的德国总设计师说删办,它的设计主导思想为“简单既经典”擒讨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分围:中网与大灯的相对位置纱里按、拓宽出车身有力的轮拱涎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坡,这台在中国拥有极高人气的两厢车卷轰,一露面侧两扮,就好评如潮涉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惦孩,但还是要将6/7重提蝎,除了外观上的差异侠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上遍拖口,比第六代车型要长56mm期。而整体车身比例上衅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然等,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抚疲,轴距增加59mm羞,从而提升至2637mm浩钵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计还,但新样式的内部构造也足够炫挥垛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娠场较。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凭。高隔音性的特殊树脂层伯拿测,形成3层薄膜结构四唬票。它拥有很强的抵制振动物理性能筹。   直接跳过撩人性感的腰线叛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敛。相比海外的双L型太,或许辨识度更强一些想。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的说笔赴,但高7的不一样肩。细心的你会发现残丘舶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郸拴,才会主动启动庞,并且拥有厂商宣称的132°广角芦维甭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敌,天平再次偏向了驾驶者一侧评。整体内饰上飘凤海,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磺顾卑:放弃中庸的设计理念抛辨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堪饭朽。不规则的T型区肆票、活泼的金属线条点缀吴,让全新高尔夫大变身冻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逃宽驳,它能够让你感觉非常新鲜酸肪。   坐进高7内齿蕾涤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坏龟沛,比普通天窗大了30%涎宠。而外掀的开启方式有点奇怪杜叙绣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别估,同时还为内部提供更多头部空间崎年乏。   大众车型的人机工程向来让人放心世牵魏,这个角度的方向盘范,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦董。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谈称纹,或许来个拨片更有型吧店故戌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧安姜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虾佳容。   本文导航天什:" "  在国内的SUV市吵秃睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰票毯,正因如此痢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市清,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雇己夏。   说到大空间岸疥、七座设计撅泛挠、配置丰富的SUV秦,北京现代全新胜达是其中的表表者炊浪烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屏硕氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琶,下面我们将对这两款车型进行对比分析陵凡纱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筷,设计上中规中矩缔,采用了哈弗新的家族式设计元素圣,这一风格将在整个哈弗系列上普及怂土奇,代表性的设计元素有没:大尺寸U型前格栅避,粗壮的镀铬横条格栅穿枷,时下流行的“X”型前脸凑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贿块,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岁嫩匪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的监,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞋尼杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垛摹片,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趟盆,再辅以造型锋利的大灯灯组苇俗,极富视觉冲击力衬浇律。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话解屏伤,现代品牌的确更加具有超前思维意识必。" "  如果提起讴歌品牌尽色侯,大家一定会想到MDX这款车冯,究其原因儡稗烯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拎杆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型软,拥有讴歌最顶端的先进技术蔼脆。在2013年摔,讴歌上市发布的新车相比以往料踌居,算是非常密集的撕隙斯。即将岁末懂捐,讴歌的新款MDX也开始上市销售芭瀑股。作为新款搓,MDX的售价降低了颇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狼刷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器珊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲤羌。使弯道驾驶更加轻松敦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上须磐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泥魏,在车辆制动时航伸,通过制动延长扭矩矢量分配俊,提升转向的循迹性 喊拎堵,这在之前的讴歌车型上是没有的扣儡,包括RLX集籍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绷盆褂。但我们看到泉,在讴歌品牌乃至本田车型上糠,自然吸气发动机依旧占据主流旅晨矩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法槐怖席,在新款MDX上使用的3.5L发动机粳,带有VCM可变缸技术访沽稳,在不同的动力需求下凳躺,发动机自动切换工作缸数体潘,用来节省燃料鸿帕掇,提高燃油经济性赐痕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上播申侩,使用了全LED大灯肠呻犊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辟茬,不止在新款MDX上出现撩开翰,旗舰轿车RLX上同样具备梁。但和MDX相比冗瓶,RLX的前大灯内部结构稍有不同菊罕尚。而MDX的这种全LED大灯瓦憋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吧呈,但据了解讴歌正在向这个方向研发曙镭挖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肋看,其中大致包括救援敝淀、定位委、导航检索等常用功能裙。但值得一提的是屏,讴歌的这套系统在整车质保期内卸伐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辩吭米。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置薯川熔,通过车头困、车侧蘑腊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掀。对于前方障碍尼箔窝、侧方停车幻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郡限簇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助观栖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焙,MDX采用了59%的高强度材料灌息,热冲成型一体式门环等途径撤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姓忱茎。   本文导航娩:" "  在新一代天籁发布之后胃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膊。二三十年前接料萄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篡硕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腿腥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恭到。而谈起这两款车匹剔,目前多数人对它们的理解是坚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长道,配置增高焕凤,便成了公爵和君越隧僳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俩纫、动力和配置等等瞄匪,却有着极具诱惑力的价格古。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搏贺姜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额薪东篓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陀圣。可它们究竟有没有这样的实力默措?两者比拼弹,谁又能更胜一筹摆妮?本文即将为您揭晓揣功。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型心豁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沟匡,售价区间为23.59-36.99万元聚炊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裤太,两车售价分别为29.98万和29.99万天系,价格非常接近绒,比较有对比价值救淘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沪僚跑,主要是雾灯囊阜路、轮圈等几处细节可以加以区分绍募陶,尤其是中网变得更精致糖魏,车头更显大气筋。但也就是这些细节的变化完辫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谜。   大灯方面湃净忱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剃龟妈,不同之处在于钝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漓槽。   车身尺寸方面探龋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)特坞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裸巫阿,君越的长度同样超过了5000mm沽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狄济。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疮弥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烁侯,并没有追求锐利嫉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅半,腰线设计是其外观中的一大亮点焕虑,并非大多车型采用的一条笔直线条肠蓄,而是在B柱之后便缓缓下沉幂顽粒,在后排车门上形成一条折线唬喊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感朽年妹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锭惭。   尾部来看伤,公爵与标准版天籁造型基本一致梧隋,尾灯造型也还是一如既往地犀利磊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苛故帝,为整个尾部增加不少活力丛睛谅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宏,使其整体感更强离崔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刻栋阜,轮胎方面泰诫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窟土咖,更为霸气昏。   ● 外观小结秤: 两车均采用年轻化设计疼垒背,稳重气派;车长均超过5米斥耻哀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上固坟咆,君越表现更为抢眼恰巍凑。另外士,从个人角度来看码,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跨,相比之下它的造型更加简洁垃跨、规整宿究敲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识廷把,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽街,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茶封诺,足以呼唤出你全部驾驶激情弊辰谩。你可以视它为野兽奈,但我更愿意称它为内敛狂徒浑健取,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酞。它是驾驶利器脖鹿,也是很多人心中的梦想之车偿吗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浅。   既然说道奔驰AMG艰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义熬共乘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晴铅,都代表了其品牌车辆高性能版匣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斤畅,这些车在发动机配置调教皇,底盘调教萍宽辖,外形和内部设计上都远远超越原厂车朴篇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湘,它的长宽高分别为4707mm涎、1795mm和1391mm魔蔷,轴距为2765mm溉。参见下表可以直观的发现普坦台,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雾畔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歼净,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慑蚂。但细看之下盒,还是能明显看出差别侈判步。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闻跺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞘,流畅迷人更具轿跑风范导共辖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烫。   除此以外食草吓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拐檬冲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谰,前轮尺寸为235/40 R18肠,后轮尺寸为255/35 R18胆泊河。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纬碾豹,以获得更快的加速度柿勤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悄特既。   车尾是C63最为霸气的地方淳唾,四出排气管宣誓着其运动特性庐悍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一等宝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唬拱奸,从而提高车辆的稳定性怒捶蛇。" "  11月12日媳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搭藉。无论在平台还是动力上劝欣蜜,这款车都与标轴3系基本相同靖挟。动力上界洼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慷步碑,依然分成风尚猜炼哄、豪华和运动3个不同设计套装膳借老,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抱箔缉。无论怎么看陆如衰,4系都很像一款双门版的3系腑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韦瘦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荚春。   虽然名字是4系阿藤,但如果只看前脸轿添,恐怕一眼很难分3/4系瞥烹郴。不过仔细观察细节的话使洞附,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同董篮抵。比如更大的开眼角设计墙,更修长的双肾格栅粮嗅谅,还有明显不同的下进气口设计风格饱涤。当然刺,了解宝马车型的消费者都知道纤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闷。此外八,前脸还针对空气动力学进行了优化缉翟喘。 【左盼:豪华设计套装(选配)/右昆诧侥:风尚设计套装】   侧面造型上陪捞无,4系明显比3系舒畅很多娠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醛春锣,更修长的车门对此也贡献颇多徘。不过轮胎规格和3系完全相同馈拢设,似乎很难体现出这款车有多么运动场。另外啊骚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拆穷,和前脸的进气口配合宪,共同为刹车系统散热具。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多此太冀,不仅装饰性强穿趁,看上去也更凶狠封刀。   尾部设计上赫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豌。猛地一看依然很3系轻滥,但饱满的线条体现了4系的不同袖率含。尾部虽然整体很“壮观”姐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞎,别有一番风味扔龄尾。另外徊蹿传,根据套装不同搔叔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溯疵苍,实拍的运动设计套装为两侧双出凹弧,个人认为设计还可以更精致一些阿。   车辆提供经碱热:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址橇沟次:北京市海淀区闵庄路19号   电话到弗搭:(010) 5872 8888   本文导航圃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沪辣癸,自日产逍客2007年在英国上市以来断稿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戈们间。各汽车生产商自然毫不示弱坡紊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钎讼烹,公司就对其外观和动力均作出了革新开圈铃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司萌嗓佃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煎缝。这款车售价要高于ix35钠,标配版的售价与高配版的ix35相当洗固晤。较高的售价并不会对消费者影响太大相佛貌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淖节。 ? 现代ix35   除此之外逆孺戮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型露澳。完美的驾驶体验屏梆,充足的动力表现坏拱,日常的实用性以及低廉的养车成本纹孟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碌检锑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兜仓兔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窍尺蔫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舰驰。CR-V的后备箱打开的角度要更大非但袱,后车门打开的位置更高哎,加上方便的一键式折叠后排座椅伶我爽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痘啡膳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的箱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的采氨爬。ix35的后备箱地板离地面更近酷梁倪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔬惋寂,他们要对此多付1,700英镑扯。其余两款车的四驱版费室墨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碱。   从标配版本来对比三款车芦呜,ix35要优于其他两款松。SE版就提供了后排加热座椅汤隋鲁,方便商务人士乘用辈氦橇。高配中更是有导航抨排,蓝牙舱怯,真皮座椅萎愁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盘逞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠事沸毒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韦熊弦。   综上所述巩瞬,我们推选出这三款车的排名分别是卯虚肝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戳,但是它的驾驶乐趣却是最大的藏喇玖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码番。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足司抢笆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熄。低的污染物排放瘁,强劲的动力表现驳洛潮,新引擎的装配让该车重获新生立。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扯氏瑟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迷。不光是低廉的售价衔谢港,标配版的实用和保修期的延长童摆,让该车十分吸引人桔勿祟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放臼骚迹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间道纠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仑泉饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵俊,严禁转载鲁休陪,违者将被追究法律责任妇丸箔。责任编辑耐料袒:李敏" "  在国内饲,提及福特这个品牌啤背,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘隳叮克斯和嘉年华涟缴粗,但福特的精髓决不仅限于此风废德。在美国枷翟僻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军八。近些年来莫掏释,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耽,先后投下了旗下多款SUV车型融昂,其中包括翼博凄骚努、翼虎庙、锐界以及今天的主角探险者疆。作为美国销量连续15年冠军的探险者泪品陵,它在中国的土地上能否再续佳绩围撼峡?带着这个问题推,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔡琴铝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻偷铝省,也是其第五代车型掳推黎。在今天看来拉哀华,福特探险者圆润饱满阶墨,又不乏美国车标志性的肌肉线条硅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谜。但早在1990年澎行,第一代探险者刚推出的时候抒浚哦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挟。   随着时间的推移臀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变麻尝,与其说是改变曙,倒不如说是更加顺应潮流谱。早先的皮卡底盘不见了踪迹凄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘦惫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢称拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞘。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢努妙?结合同价位车型做个比较不难发现翟,探险者论尺寸绝对傲视同级汗溺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敛,“尺寸”无疑是其最大卖点畔。它的车身长系岔、宽投罢抖、高分别为5006mm频、2005mm和1743mm笔码撼,轴距为2860mm枯嫌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叛,即便是与奥迪Q7的对比中凡屁,探险者在某些环节也不占下风彩眯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仆百耻,探险者的最小离地距离为193mm捐,接近角和离去角也并不大邪罕,仅有21.7°和21.4°谈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的德。" "  引言桶校: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帛场,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淬琅,其采用了全新MQB(横置穆伲块化)平台生产紊,不仅在外观瘦簧、内饰方面有着明显的变化铰,更低的生产成本噬迸、更轻的车身也使其有着较大的优势洞揣鸥。此外随,作为其老对手的福特甘氤缟В克斯当然也有着较强的实力凉滇默,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评模。今天陛梯帆,我们就来为大家对比一下辜湍,看看这两款车型谁的实力会更强吾。 外观砍漏前:低调内敛大众风对比时尚张扬溉赌克斯   两车在外观方面虽然同为动感骡溅铅,但在设计风格上却有着截然不同的一面跨忻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚕谋。而赶ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绷。   车身尺寸方面较,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娜,轴距也增加了59mm帕,整体看上去更长更宽更矮背附。但其主要竞争对手概菏耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势埠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韭飘那、强壮赋锻、凶猛帕肋皑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犯泊媚。试驾被安排在了蒙特卡洛谜位,我们被热烈的目光追随了一道哨,同样砰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路衔烷怒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骋,它的对手就已经锁定了琼潜歌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袜祟,他们选车就两点的怖,第一样子帅凌苦,第二性能足够强大弘评釜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荣掠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凶瘸。恰恰如此辟毕,它看起来很漂亮潞,尤其是车身各个部位的比例与线条胖扇,挑逗着所有人的视觉神经虐咀背。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓟父计,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口覆耪嚎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峡,而且更杀气感更强噶譬垦。怠速时慢慢靠近狠崔,它的躯体在微微颤抖褪墙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤层。   细节方面奥迪从不偷懒本,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耪赶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾龚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拍。在我看来搏敖咎,这样的视觉效果已经足够征服所有人触暖搔,如果你觉得不够醒目侥稿恼,还可以选择将卡钳漆成红色铂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酪录独,120km/h时自动升起穗甜辉,此时的样子最为动人醇哎妥,速度降低至80km/h后便会自动收回帮。   进入驾驶室并不费力屁韩,内饰与A7或者S7基本格调一致熊,简洁朴实韶江,中控台区域保持原有基调盖拧,有人说它沉稳粪,另一些人说运动涪慷,在我看来这就是奥迪的风格奥,可以满足很多人的口味肠四,一切气氛都显得那么熟悉蚕俏婪。   车内有两处亮点让我记忆犹新腿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勿榔扯,坐上去的感觉也足够舒服祷凰。不足之处在于它的调节方式太过简单飞插持,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倦夏凭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹃炊淘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怠,手感与大小都很出众坚,令人爱不释手番镀颗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进靛钉楔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望橡斜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方适砍,善于抓住驾驶者的心娄竣颂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漓劝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化堵菱踏,两厢版掀背车开始越发备受关注喝囱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型函伴,强劲的运动性能也是非常重要的指标桶。就在本月初系,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求起霜酶,除了朗行运动版之外鲁耿活,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能触甩塘。接下来稀蚀金,我们将两车放到一起家添享,来看看其空间和性能环节的表现如何胖冷沏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞥勾散,如今的情况则正好相反乓函,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奥盲龄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元水,两车的售价还是非常值得人期待乘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版便槽韶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丰莲哄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悍竞疽,前脸没有任何改变每。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹭现瓣,但给人的印象要更加动感修笆行。   车身尺寸方面侈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米途抚七,各项数据都要比朗行运动版更大一些授侨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廉垂玖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适形,比较适合家庭日常使用哄。轮毂造型与三厢版没有区别翘咐。在发布会上距响,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炭碱春,相比科鲁兹掀背车不够运动脯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑父,线条更加自然樊蒜莲、流畅鸽人。两车的车身腰线笔直且显眼蓄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扒茹哄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拱试辞。同时冒恰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骏,点亮后的视觉效果非常不错盛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冷佛柒。整体风格也是保留了三厢版的造型此碗酣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掀享剃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淌。2008年哨,丰田Yaris进入中国市称⑴А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桥寝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颇蝗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岁千,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狡恋吩,想必原因大家都很清楚踏赦坍,致炫在各个方面都已下足功夫枪盾,为的就是再续辉煌词。   致炫外观灵动时尚馅,带着一些年轻的运动气息呛茨句,车长为4115mm杀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm督骡,比老款低50mm;轴距为2550mm措,比老款长90mm比韧镣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眯,这样的设计更有利于致炫的散热客起,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱你翱钒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛇呢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吕。   " "  在这一两年中箩褪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”观,究其原因蕊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祷卢浮。另一方面炉靠梧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高许椭。代表着大众在中低端产品中的最高水平墒灌犯。如今墩蜕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野建伪。带来的改变很多贰水,由MQB平台带来的更多越级配置访,外观内饰的革新淡灵,动力总成的变化膘,当然还有后悬架的改变烈。能否继续神车称号喊廓单,笔者觉得淘皋泛,可能性极大比诫时。   ●从固定平台向娜┢於溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕臧眩块化平台的车型兔任,之后斧冕,从这个平台开始独卧惩,还会有奥迪A3等车型陆续引入免人。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灸玫。但从高尔夫7开始隧,这种概念将发生改变存。MQB氖锷牵块化平台生产叛皮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胎熟表。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筛锌,后面我们会详细说到秤捕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车底,必然是一台有传承有积淀的车型狭摄。经过几十年的发展和变革开南橙,没有被历史淘汰铝腹啤,却总能获得新生和换代埔块。我想符合这种条件的车型真的不多褂慈。甲壳虫也好喜,卡罗拉也好托,都算在其中搁廷疏。高尔夫更是其中不可或缺的一款祭宏擅,从第一代发展到第七代茅譬,我们发现期,很多经典的设计元素没有消失式盲,而是作为经典传承下来矢场,但技术却在与时俱进的发展石汉。直至现在闯砰奴,高尔夫7的出现顾,能够看到曾经的影子谎,也能够看到未来的趋势孟棺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了川烹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挖短,今天在紧凑型车上也上演荡,只能说明赂构能,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祁,也从侧面看出寸汾,这一级别的竞争是多么激烈沃无翰,高尔夫7的轴距加长了59mm榷谴,反应在车身上莎,加长了56mm哄瓜萌。这让我们看到驴茧瘁,高尔夫7并不是一味的加长撤厘适,更兼顾着车身的整体设计搔猛,以及操控能力的全局设计厘醒萄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浪施,争议很大板估蒂,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓝庐,引起大家的太多反感怜桓。或许一汽大众的这场策略大变摹侠鹊,已经让消费者黯然神伤了慈。大家也都知道倪,这是没办法改变的事竞免,想要四轮独立悬架能案,会有性能版车型作为选择戌娠蛋,要是纯家用烽托颈,就只能接受这个现实婆挺。   本文导航窝衅鞋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娇柔馁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讼星,这仿佛已经成为了一种定律珊。话说回来嚏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痴涧忙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涪、做工疯邯头、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铃默剿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位马,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岛凡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煞,为更直观的进行两车的对比分析矗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伍穷希,需预定等车时间较长京,主推1.5T车型)作为参考对象逛宦款。备注魄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版确。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摆够,瑞虎5和哈弗H6各有所长上,瑞虎5车身更宽沦炯、更高暑廊慷,而哈弗H6车身长度抗戒、轴距更长忌挨炯。另外这两款车的外观设计原创度较高钝,没有明显的抄袭痕迹体钞,且能够符合大部分人的审美观斤柒,足以体现出设计团队的用心程度瞎抗蔡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彭俩融,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稼裤矗,意在塑造最新的家族风格首,整体呈现出大气癌、时尚的感觉步。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玩谓伟,包括徽墨黑掸豌、烈焰红效超、赤金棕侈蛊迫、暗夜灰惧跺富、皓月白和丝缎银辆昧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锻,其更侧重于简约司、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坑绊。车身颜色方面拼,哈弗H6提供有经典黑萌拢祷、雅致银篙寡、简约白洗订、中国红惕篡螺、风尚蓝母童、摩登灰菜叛食、醇魅红诉、睿智棕共8种车身颜色涝。   前脸部分谁樊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果齐道信。瑞虎5前脸层次感较强耽,大灯巧妙地与中网衔接风瘸,而下进气口被分为了两部分鲜广,下部与底部合适护板相连接分,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和人谰,没有太多浮夸的设计沏冒胎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盗浆弓,但绝对属于耐看型并,整体间流露着SUV标准的稳重气息冲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富关锨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长礁藕撵,车身侧面给人以更修长的感觉港黎蝎。另外抚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条埠闷,车顶均配有行李架溃敦。   同样的胚芯杜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翠妹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堡似,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秀碉,厚重的保险杠更具力量感矮诵。   灯光配置上桔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拾壁唇,内部灯组布置较为新颖烘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嚎鼓是:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湾帕程,常见的柳叶状大灯造型坏码会,常规的灯组布局佬捆,带有透镜的卤素光源大灯憾,提供水平调节功能链。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惟胸,看上去更为醒目和美观钉功,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鼓剑箱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇年杯捣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酶茶毛,同时越久的期待会带来一个重大问题纽彤环,那就是新产品如果不能做到完美涡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时婆晚蔷,两条定论由中国媒体陆续传开髓,首先它的相貌不错稳沪拆,其次来到中国的时间也不会太长了轿。一个月前荷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁策,为何这么说腿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奢容趟,通过细节上的修改笆晚,使雅阁更贴地气屠。   设计师在中国进行了大量调研工作福茎,最终他们得知了国人的喜好驾枪衬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计何,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捂零捂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外储汤疼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手私品夸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漂屎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表考骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛙,在如今大行其道的“加长风”面前吗喇皮,本田倒是走了一回不寻常路传,这也是让很多人吃惊的一件事萌煎拌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道得,究其原因我想和C柱造型凸瓤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关负。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涧伺,先是放弃了老款斧头型的轮廓啪潞,其次将双出分置排气融入到了包围中腥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拓、动感靠拢胸缝。   本文导航潘挟怕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座催愤萄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娃鞘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列口千湃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洽偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腺几青。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骆归腥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兄勉氮。相比之下粕妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剩孤倦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朗犯。总之这个价位的车型乌箔丹,只要设计不太出圈消费者都能接受苹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几退虎,即便轴距也仅有20mm的差距澈,如果无聊到一定要分出个胜负的话讽饭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性韦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杀烙班,在这方面长安CS75表现得尤为突出幂比薪。顶部的灯眉盘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睡妥,虽说还是带着几分模仿的味道沫酶哆,但却并不令人厌恶蹋肝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炒,不过它的优势在于自动大灯功能朗秦,这是我们在CS75上未曾找到的配置坟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钠珊泡,都是标准的SUV设计献,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吝,不过值得注意的是公手,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勤蚕厢,上下车时可以避免蹭脏裤子氛欧定,这一点要比哈弗H6显得人性化淋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殿蹋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐通领,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氦词,那也将成为它的一个优势玖乖香。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勤临掇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平必侮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惯。两种风格说不上谁好谁坏集,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毁钱怠、更时尚的选择诬浆管。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丝虫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绕碴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列村溪袭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事促,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩快,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锨瘦戎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫鸽韩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳础脚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炭攘。相比之下瓦羞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉城疾。总之这个价位的车型晶砂,只要设计不太出圈消费者都能接受迁娄汹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几璃袱,即便轴距也仅有20mm的差距处梅倡,如果无聊到一定要分出个胜负的话授略,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奢衅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤举。顶部的灯眉苏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吉蒂酸,虽说还是带着几分模仿的味道萝完岁,但却并不令人厌恶撂杀痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抵,不过它的优势在于自动大灯功能玖辅梅,这是我们在CS75上未曾找到的配置妓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殴粗势,都是标准的SUV设计扣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝獭,不过值得注意的是石群靡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坞蝎,上下车时可以避免蹭脏裤子镁蒙珐,这一点要比哈弗H6显得人性化酣湾洞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闭蚂趴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17册,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胯,那也将成为它的一个优势袭袒粮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爬骂阿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平开滦无,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颂雷酶。两种风格说不上谁好谁坏藉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫规变、更时尚的选择胃哨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窍庞,埃隆·马斯克就是一个奇人绩茅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克评汤?下文简称“埃隆”)潍。远隔重洋来到时差16小时的加州嚏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盲输,一款名不见经传娠骨妒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骏。在短短的5天内惰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辞拴殿。 ●曾经的TESLA洗:短暂辉煌的Roadster   2003年焦然,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侣空,并亲自担任总设计师的时候呸,他为公司取名“TESLA”钎涉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抒计、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)憋屎。而在十年前略稿荡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赋,因为在此之前辑肮蓬,没有任何纯电动汽车成功过评敬。   不过很快闭秀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晒笨乒、续航里程短的传统印象纲。只是型,那时的Roadster真的很糙吞,很贵嫂入,很没吸引力稼岸飘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楞。   于是棵陵鸥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酶擒哇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睹栋杯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄枷艹琛,已濒临破产……”钙鹃。   不过敢抖弹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拘借,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在检摧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扦没,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笨贤睡。仅从2012年6月车辆发售孩,到2012年9月这短短一个季度内朗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洞咳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帘漂,并且公司还获得了美国政府的政策支持册。   ● 简约外形流畅饱满放顽琶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惮?一个能够打动人心的外观设计性发,对于任何工业设计的产物来说都至关重要徊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嚷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牡耍秋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杰牌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫉藩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氯耿然,是一位年轻的美国本土设计师冬,曾经在大众汽车担任过助理设计师慌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绅酬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前体雹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师趁,马自达旗下的Furai闺、Ryuga本立呈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贤灸新。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker方挟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藏。初次见到TESLAMODEL S的时候芍粕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系度戌陌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捐,难道这两款车之间也曾有交集封?   多方查阅资料后才明白课苇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的警偶隙,不过后来TESLA对其提起了诉讼冗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作草,还盗取了其电动车制造技术魄。于是紧接着漏标美,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劝墒敞,并最终完成了MODEL S的设计工作蹬脚堪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廷庙,轴距则为2959mm滩弦衅。仅从数据来看铃,MODEL S已经算得上中大型车的级别的,差不多和奥迪A6L凭旅玫、宝马5系Li等近似煎胯拒,只是车身更宽大也更低矮一些弥饲坑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论此伦。   整个MODEL S的车身上漂鞘,相比许多人和我一样弘酪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翱,椭圆形前格栅造型太另类了捻纠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴目,但是这也成为了MODEL S的标志茅避,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呵,所谓的家族式前脸底懊。   你或许会认为没有前置发动机的存在套,和绝大多数的电动车一样揽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拭矾溪,那就大错特错了剑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枷,动力系统和电池组纪稻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烂睫湃,就和传统的内燃机汽车一样嘘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温处捍。   细长条的大灯造型很酷秆趁淌,氙气大灯峡察晤、LED日间行车灯都是标配吗频极,和其他车型类似敖几,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯参拜、LED雾灯以及示宽灯奇。只是在功能性上MODEL S实在很单调臼,同价位产品上应有的大灯清洗飘、自适应功能等一概奉欠袒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立围残,4年的时间锤朝,经过诸多顶尖设计师的打造景计轮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发跑,再到上海车展的国内亮相京脐柒,今年广州车展终于正式上市射垮嵌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休躬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喉笔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蝗,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔬疽纹。观致3四项总分达到了惊人的340分荡旦妥,这在整个2013年度排到了第一位殿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毕,接下来为大家解开谜团非。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹤庆罐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锭吃撂,观致3的外观线条十分简洁交钾,但又不失从容优雅酞矾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赫违袭,毕竟它的设计总监曾是大众高管擂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲸。   前脸看上去相当的饱满圆润茄缎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汕鞠霸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拨嚏,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑞隧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讹先,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豪痹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缝苹,这话虽然有点绝对讨渤南,但却不无道理谱惠,在说服消费者购买自己车型的时候氓费酬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劝陕荆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叹捕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亢坑憨,随着时间的推移逢康其,两各品牌已经深入人心得贯既,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夏匡,相近的售价艰辞、同级别的定位馆,看看哪款表现更有诚意定洽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萎,造型圆润符合多数人的审美甩,第一眼算得上成功策识。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弹射,细节处理更为立体很显档次勿栋钙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赣掏煌。爱丽舍原创度极高倘,很难找到其他车的影子搓奔痪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肥请,只不过虽然车身进行了拉长规阂,但看上去依然是一副小型车的架势弧轿,气势上略输给爱丽舍翅革。外观设计确实见仁见智娘垦,有人喜欢圆润稳重禽杠,有人喜欢直线条的简洁利落绩眠,嗯好吧死,各花入各眼袒眯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓮桥艾,新桑塔纳除了车身稍长之外骆阂,轴距弧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痢讹匈。但整体上两者都属于造型协调的类型兑矮叹。   内饰部分碾没,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豌滇。配置细节设计倡棘场,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计损啃,比如位于方向盘后边的多功能按键农次项,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宠份剖,则显得没有可挑剔的地方铰,只是限于成本横烹瞬,用料表现一般侮。" "  谁都没有料到短短几年交丛,SUV会如此火爆颅,从动辄百万到数十万的城市SUV污八,都曾经上演过排队提车的场景翻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样露。汽车厂商也是尽力满足用户的需要继措,不同细分市场篓谋帅、不同类型SUV纷纷推向国内市澈С肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渺,推出了其首款SUV--标致3008裴放祥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陪狼。而东风标致国产后价格有很大降幅眯,15.98-21.67万的售价也与途观擎涡、CR-V江、翼虎热门紧凑级SUV区分开来链烧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浓浓袱。下面一起去看看吧搔。 ● 外观解析   除了高售价外恃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一材稍。太过个性缆,同时又不够精致奔倒。而相比之下痹芳闲,国产版标致3008要好很多霜粒筋,现代感更加强烈隆夹。前脸采用了小一号的大嘴财肆邯,并且添加了镀铬饰条显示很精致课官,也符合国人的审美巳咆坑。   前大灯虽然不是氙气大灯盾赌纬,但是加入了透镜链,整体观感不差啥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墟。另外肯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞭,增加了前脸时尚感惋小。   从车身侧面来看樊常,标致3008加入了车顶行李架掣骗,虽然并不是经常用到的配置峡四,但是对整体造型的营造作用不小私。另外凄,黑色下包围凸显了运动感巍垃炉。   尾部是相比进口版改变最小的舶,不过依旧非常漂亮其,很有层次感晌你舷。尾灯加入LED灯组且埂,警示效果更好度颓。另外最值得一提的是其后雨刷设计迸,在前雨刷工作状态下兼唱,挂入倒档禾菠洁,后雨刷会自动工作衰,非常人性化的设计侮眠。" "  说到法拉利饰哗篡、玛莎拉蒂这些品牌遣镣,网友们肯定会觉得遥不可及忻坟,价格高高在上醇塘肩。如今辽侈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酮罕捌,它以89.8万元的价格进入国内市场柿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓬据轨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骡具哄,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚼筐菊。   在市场行情方面阜轿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汀萌屋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苟坪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遁录。而其他两款车型均有不同程度的优惠吞竞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巨贺皑,看起来非掣罚魁梧的发现竟然落了下风囤,令大家非常诧异光市。但在内部空间方面道水,Ghibli组完全不能与发现相比沧叹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版得垒攻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猎,所以它的尺寸就不在此提及了肋祈。   在该项对比中飘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截投,功率少了80kw故秆掏,扭矩也少了50nm渡努,同为3.0T但差异却这么大抹。发现采用了柴油发动机次,这款发动机的性能超众列,在国内有些市场中非常受欢迎尺蒲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袒。   对于传统豪华车闻言腥搽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式殿悉旦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凉办,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统李虹捶。路虎发现集成了家族中的优良血统淬泼,四驱系统足以让众多对手汗颜色鞘。   本文导航毯拜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肝,保时捷新Cayman在国内上市之后差届,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拉擅领,遗憾是试驾车迟迟不能到位卧贿孝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笺拎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泼,就当胜利喜悦之余埂居门,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咆矛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粕饰:不就是保时捷最入门的跑车嘛烯厘密,至于这幅尿性嘛氢仇星?不过您还真别说骗掳腔,Cayman作为保时捷入门产品中茧,绝对是一部对得起消费者的良心之作硕,比起卡宴与Panamera来说痘晚忱,工程师为它注入了更多保时捷的基因碳,说句通俗易懂晤率,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观残躺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史说耸,第一代Cayman的诞生是在2005年栓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剃颅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劣芹郡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琴碎贩。   新款Cayman S外观简洁酥亮,车身比例更是优雅的惊人森礁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征季穆豁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低频矾坤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玖樊馁。尽管如此撂稻,这款双座跑车依然非常紧凑吹潦涸,车身长度增加了33mm枪。车身前悬缩短了26mm钠锰然。   每次谈起保时捷的外观设计橡,笔者都是非常纠结的心情茶拔病,恨的是德国人那副死脑经钮仁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耸,喜的是哪怕轮廓没有变化免,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诞,或许这就是历史的传承吧么。   新款Cayman S除了迷人的身姿先每盆,优雅的曲线之外兑欣,设计师并不是一味的强调柔美皇冻版,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拱,这里需要注意的是峦,这个大口可不是什么导流机构鲸疗确,而是发动机的呼吸通道辰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靶盘涪,加上凸出的转向灯设计醚坑孰,相信任何人看过之后都是过目难忘筐,尾翼同时配备升降功能茂,时速超过120km/h之后囊朽,能够有效提高尾部的空气下压力绩砰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郝,这个是一个价值不菲的配置祟,总价44700元评需,如果您不满意当前的刹车系统钙嘎缺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兑录挠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秒槐,据说车用到报废了斤恨,它还可以装到另一部车上继续使用蛔朗,简直可以当做高富帅的传家宝返。" "  国内B级车阵营的争斗棉假,恐怕用水深火热都难以形容辛惠,原本只是按国籍分布的对抗阵营宠,随着时代的发展棘,已经逐渐转变为混战的局面仍,比如ABB三个品牌的中级车嗓触,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贪。同样的情况也发生在合资品牌身上暑,民用车级别的对抗往往更加激烈嘉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坞,来自德系的车型是否会倍感压力卡沃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笺睹,又考验耐性的工作澎旗。往往在某一个时段有一丝懈到睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生登敞胜。网上车市最新推出的《抉择》栏目衡奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题其巷,做出全面的分析与指导翁碴,以同级同价睹、同价不同级等角度出发素雾,全方位给您最全面的购车支持哇。   雅阁和迈腾惶陵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匣潦虱,也许之前并不会将它们划等号宦,但随着市场格局的转变萝,它们也来到必须接受对抗的门口帆潦。当然桨卜尖,这场争斗的发起者是雅阁庇缴恒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茧,抢夺德系车根深蒂固的份额牌斯兴,看起来是个贪婪的举措头魂靖,但能否成功却还很难讲撩超。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侈,反之同样潘方。客观的讲风秽户,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钾挎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芦掳党。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膳倦,但是这个技术到底是否实际确迫弓,还要从使用中来探寻噬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澎损朴。   第九代雅阁缩短轴距的作法波杀,是令所有人都无法理解的烦称冲,在几乎所有车型都在加长的时候慰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍克赣块,搞得你摸不清头脑篙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荒匡咖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因煌绊皖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似外旗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者低附。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枢,就是最好的证明艾桨茂,据我所知匆斯睡,直到全新一代奔驰S的诞生慧袄极,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的连函滴。   本文导航芹倘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拨谦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匡梨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栓戒。直到有一天泄掂络,新速腾上市输,后悬架变成了非独立结构阑俏,他们的崇拜似乎崩溃了狈。这还是那个技术控速腾吗昆风桃?随着时间一点一点过去溃闹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卯培诡、速腾GLI胳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绰。不得不说葱墙枷,速腾家族越来越丰满荷顶,那个曾经的技术青年撇,逐渐走向千家万户毛,满足标准化的舒适性需求苍甩泰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枢嗡式,这让我们看到速腾到新速腾的转变谈廉行,它变得多元瞎媚,变得成熟爱戚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逝,开枝散叶就像一位长者去锻隘。它不是急于求成瑞侣,而是变得更圆滑更成熟任簧娟。记得一句广告语曾经说过激心:“成功的男人肺如瓢,有很多面扳坡糙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凶咀,它要更多变露陋蛾,它要更多面烙。蓝驱和GLI方担,一个拥有更多的节能技术绒踢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构报。当然某,价位不同峨案秋,GLI已进入二十万大关品扔。你有了更多选择借畅洼,你没有了挑新速腾毛病的口实胳貉。三种产品摆在你面前瓣搂瞎,要节能炬?要动力猴纳?要居家尚?新速腾都在这哦你叫。    直至今日惹磁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藩,的确咎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冗失,多少显的不是很紧凑动感狈胎。但终究那是一种技术执着理念下凳尸处,最后一代产品了场管。新速腾的到来似乎终结了这些江虫,悬架品质降低衅都燃,操控感稍有不足惯苦儒,但换得更宽敞的内饰空间颓扫呕,等等等等尖讼。到底速腾进步了还是退步了肺奈,我们无法一概而论详计。但有一点急,笔者觉得大家都不会反对次屁,新速腾的外观绝对养眼湾庐。你依旧能找到德系工业味儿枯梁领,但又看到更多摩登的东西么。咸淡合适垒衰分,老少皆宜趴恳。或许从这个角度来说络董,新速腾是成功的北病。    过多的技术说明口狠,这里就不重复了咎卵,今天我们就来漫话速腾普。记得一次喷滑稼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桂,立马对它的内饰嗤之以鼻合瓶。毫无设计感筛,直来直去酵,见棱见角欢鞠逃。或许不光是这位搞设计的朋友测巢逆,很多网友也有如是感概弯。他少了一丝温情攀杉店,少了些许浪漫省和毯。不如北欧风情简约雾,不如英国小车活泼淡。充满了德国工业时代标准化生产的气味壬垃。打开高尔夫婚、速腾窖、迈腾汞苦狙、途观伦、途安的车门盗,你都会得出同样的答案但荆。或许泌,这就是一种设计选择撇铣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辩,内饰模具走点曲线也不是不可以拷,但当你仔细玩味之时里,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美持郊蘑。不浮夸感、不高调巳虾,你可以说它没有设计感记,但它却充满机械美揪渺。 责任编辑售:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀汀,也就是S-cross锋驭貉坊辆,售价11.28万-15.58万元免八铜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤Ы,主要竞争对手包括劲炫和逍客倾铆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臣阀,其实并非如此俏毖兴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言础佬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诽巧,我们不妨来进行一些对比去看看暗迁建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巩敢,也就是S-cross锋驭贝禽,售价11.28万-15.58万元狮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣鹊巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客查惕邓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹊袖,其实并非如此酣径拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言行席瓜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寸分,我们不妨来进行一些对比去看看磕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匪憋蹲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场享屎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镁,而且在轴距上也进行了加长涡,从而能够获得更大的车内空间沟。其实就在此次广州车展开幕之前霖梁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验集瞧函,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品授浑刻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泥揪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长航。另外底,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狸持、BUS末、VAN三个系列叉锹,分别涵盖了商务修睡汞、家用和专用三个细分市场瞳醒。好了笛,闲言少叙串耐谭,下面我们就走近它们以作详细了解吧夏焕。   外观篇抒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慧需恕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淘腾范,我们将主要以佳宝V80L为解说对象边该,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞。   该来说说外形尺寸了炊行,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炮贡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲍理。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苦题,与车头形成了很好的呼应沉,而且从整体上来看车身更趋向于平直痛为狈。需要特别说明的是川修,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捕肝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姆项衬,以应对不同的使用需求粹堂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜜,例如高位制动灯枪、门把手和牌照架蛇歪潘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衡,“中国车”东哭穗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纷芥。“北欧品质”传承自S60临,设计风格以简约时尚为主轨熟损,选材用料则注重安全环保缔。“中国车”同样不难理解黔吝,“L”是个很好的代表冉潜瓜,但不是全部颇晌阔。   就在试驾会的前一天奈累,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)世汤缺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膛趁蛋。   ● 沃尔沃亚太为何物嘛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雄。沃尔沃成都整车工厂屋排感、大庆整车工厂持俄、张家口发动机工厂耸赌逝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下四硅荤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烙缺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脖骆猜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毖法岔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隘霓唤。如S60L有约290家供应商虏肪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系航芦。而在研发免仁、设计盘锣、采购和生产制造等各环节上港喊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步混叉,采用共同管理系统篱浩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衅迹,我们先从加长这个重点说起灌傻拢。S60L相比S60加长了80mm爸,具体点说应该是轴距加长了80mm赡抖扇。这80mm用在哪了呢傲?全部加在了B柱之后冕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拒胯侣,这里现在变得很宽敞什趴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豌把,前排调到合适位置后沛僻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拿胎琴,属于勉强够用的水平;而在S60L中哆,相同情况下盾赋恒,后排的腿部空间则超过了两拳疆先,可以说是非诚ィ宽敞铰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亩讲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平黎届蹈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吼纹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怜喷哨,外形倒也没受什么影响瞧窃,甚至感觉比S60还要更舒展一些汐。S60本就是轿跑设计风格匠咆儒,后门加大后辖办腔,整个车顶的曲线反而更平滑了锣。相比之下狸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些额,但却增加了几分优雅的气质竭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计特具,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扛牡驳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冲傲,不知道大家对此有何看法罚袖。全新的18英寸轮毂挺漂亮拎,轮胎为了适应国内更复杂的路况魂,将扁平比从原来的40增加到45陕岗腹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰换,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点固脖龄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骸泡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铜般扁,而像坐垫丧项、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛔沥。这种颜色和黑色有些接近扑,但更时尚纬、个性一些吴蓖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玛讹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色理悸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栏,后排乘客得到了更多的重视肠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘透。后排乘客不仅可以享受电加热座椅葱冒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置断侩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玲噬鞋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渤拿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玫弗,可就在本次的广州车展上番,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幸即獭,并且两款车的售价也是非常接近还礁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力查。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墩,并且它的设计也是由国际化团队完成隶拱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咖抒襄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型读,并且两车售价仅仅相差4100元寐。观致3车身更宽凭弘谈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霜。速腾则在车长与车高上领先观致3分痹俄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柏悉尸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面措弊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纺速,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱静。因为排量上的优势扒,观致3自然在动力参数上领先速腾渴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崎冀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歌钢莎,后扭力梁式非独立悬架痞菜。   本文导航聚昆府:" "  今天给大家带来的两款车侨,其实已经在国内上市捂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型田结微,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汕揉穆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夏,而标致301可能大家就不是很熟悉了茫文饯,下面墨,我们就一起来看看这两款车蚂剩歼。 外观勤另:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国既柯,2007年进入中国酷箩婆。对于很多车迷来说陪缕础,这绝对不是个陌生的品牌炊好,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膊,但可惜棵突狗,无论是在中国的街头还是美国的公路上被,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们便寒。我有时会想这是为什么抵?诚然啦顾力,英菲尼迪的车在豪华感股疟、科技性能和舒适性方面都不输给对手孩姓,而问题恰恰出在这里昧缎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慕啃,没有特长就没有个性韶段阿,如果是这样的话勉配,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢说?   现在英菲尼迪也意识到这一点香,且开始着力寻求改变料、树立自己新的形象箔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芭攀架,当时就被其出色的外观设计所吸引谰全疥,而今天我要体验一下它的新技术联彩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化废穗半,车身重量上的降低幅度也不大貉藉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埠呸谢,这是很明显的改善尘驰,尤其是在性能和燃油经济性方面显七律。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灰废,并且采用的是锻造工艺霞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冉卯淋,现在英菲尼迪Q50的对手究锻村,如宝马3系吮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仟,希望Q50能做的更好份圣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镣性,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酬美,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迁盼炼,但其实这些已经有很多厂商在做了邪掀际,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰星酮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涤送省,同时高尔夫(Golf)还是一种文化存臂。它所代表的是一种生活差韭,是对待自己和家人的态度疲叉,是属于年轻人的精神桂衫,是一辆车反拎墙。历经六代的演变跑苛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懊腹,它虽然没有惊艳的外观冷,也没有花哨的配置上,但它是品质鲸、安全锻苇烫、耐用的代名词米联。如今沽雹,第七代高尔夫已经面世悼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国没,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫判,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在努殴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虚肃响,不再是一幅人见人爱的可爱模样层剿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酚嫌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胎绕物。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钝谢妇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中入,仿佛是灵魂一样篱蚀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勿,但从我个人而言揭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陵场。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓较,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稿, 坚毅的C柱是永恒的经典姬,不管其他部分如何变化播毋虎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赡帅纫。   除了车身线条外苫灭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拎街,并且被那条“灵魂”所连接着内档,这在之前的设计中是很少见的欠氛礁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯现堑河,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的示。这一点很有意思幸丛辣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怯奶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烹剑,避免了大家后续改装丸撵痛。   说完了外观烤蛇锰,下面我们再来聊聊平台怪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产布,例如POLO采用PQ24和25平台八新,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帆,06-12款速腾采用的PQ35平台氖揽伸,他们之间都是独立的炯焦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞄,它的优点就是几个级别可以共享技术灭。   共享技术又有怎么样的优势维?答案是显而易见的楼腾党。低级别车型可以采用高级别车型的技术袭泪煤,在产品竞争力上绝对要远胜对手悔丧,并且还可以降低研发费用踏,可以说这种暮氖瑁块化生产模式在未来肯定是趋势叔媒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酸漆室,例如电子手刹己疗、更先进车载系统蹋讲吻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芭复,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胯。   所以式焙恳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洪,就好像是四代和五代之间的质变一样揽贺苍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甭岛纹。但是否真的是天衣无缝的设计胳锨,我们还需要用时间去考量辛泻惟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷春酣,但到目前为止累,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告设。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梨胚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秋潦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机版贯苦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崔焚景。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的愁卸话,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别效。   首先体泥镐,大众的工程师对EA211发动机减重挡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锰。另外弛踢回,EA211再次使用皮带传动俄,相比于EA111链条传动起承,皮带可以降低噪音和重量连森胸。除了以上两点外涣晒齿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迪韶暑,在一定程度上可以减小阻力静韭骄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棺,EA211发动机参数比EA111有所提升门烙楷,当然幅度并不会太大负措,因为整体的结构没有太大的变化尖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沟绢。   既然说到了车重肩奴架,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涸绵隙,这其中就包含有发动机的20kg坍锌,而车身采用MQB平台后也随之减重刻删瞳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用降,从官方给出的参数上看背爱苔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咎蛔,这样的表现已经可以算是非常不错了反。   说了这么多凄歇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惭?是不是像资料中介绍的这样完美甘庐蒲?后面我会给你答案性乌佰。" "   在国内辟醛冯,当一款车的价格到了百万元办泡,那基本上就可以称之为“豪车”了狈,但过百万的车也分很多种蜜涝,比如X5强耐、Q7之类的SUV滦倍纠,亦或者911扰苯、GTR的性能跑车幂破。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暗,除了我们经常能见到的宝马7系嚷犊、奔驰S级害枪舍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秀冕社,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系关坍促。    注誊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别能,但因为车款并不是统一的最高配肠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痛秋讳。   新S级受青睐诞聘、XJL独具英伦风湿呛裸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫁淬睦。其实躬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啊阶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员共教,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纫慈,即便不算是遥遥领先炊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行温。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桃囊祥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拾粹铆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墨豌阀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郝土幢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剧,在其内饰的做工瘦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肌隘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言半呻店:在自主品牌SUV阵营里面闻毕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘁弊事,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涟,景逸X5的推出经过全新变脸茶刻履,足以颠覆大家对景逸SUV的认识切,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会期砰论,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搽榷爆。 外观何娃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市如赂。该车共有5款车型眯蟹陌,售价区间为7.99-10.59万元太袖沃。相比前辈景逸SUV幌,景逸X5的外观设计得更为时尚焙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机褥袍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臼、俊雅红嗡统亩、珍珠白菊锈净、琉璃金卜煤虏、陨石黑列两附、钛金灰工、马拉喀斯棕等7种车身颜色两颇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茸喉秒。   熏黑设计前大灯突出其运动感泡材,与黑色进气边框的搭配也很协调杏幢,比起三角样式更显年轻触复颠。大灯内部采用透镜装置错素,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攀。雾灯外包围设计突起回,很好的与大灯以及中网形成一体勘棚噬。   同比瑞虎麻簿跑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柒芭,此外205mm的离地间隙涧抄坟,景逸X5的优势还是相当明显的堪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枢迁,同时为乘客上下车提供方便遍汰氏。搭配车顶上的旅行架么护商,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大配典,主要体现在细节之处的不同发,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妒砂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫌丛戚。   景逸X5后窗配备雨刮犁,在恶劣的天气还是挺有用的供戳亨。此外全系标配倒车雷达烽版洞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲍。银色后下档与前下档相互呼应尝,整体感更为强洗倾窍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煌,夜间行车的识别度非常高宠赔。" "  前言探: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯湃拧,如今的战火更是愈演愈烈肋崎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刀良闯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汗耸堂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侈,看看在价格相近的车型之间碌栓妈,两车在配置上的差别究竟如何吧海链。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挫祷非,作为一款全新换代车型抢,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉谑客”全面完成了更新换代挂袍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慰喀,只能算是一次小改款车型借效羡,除了在配置方面进行了升级之外曙,外观造型坊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逛袄。   在此次对比中必,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近圃效,均在21万以内腥黎募。同时又都属于各自双方较低配的车型力脚腥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皇锯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸普结夸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痊姬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窝,现在还不是揭晓的时候唯洞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祈猫琅:mm) 4865 4930 宽(单位幢妙:mm) 1820 1845 高(单位笺勺蛋:mm) 1475 1470 轴距(单位潞坎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尝测,因此其在外观方面没有发生明显变化妊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幸修,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苦混。前大灯组配备了LED日间行车灯漠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溺。另外崔休,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现角始环,贯穿全车的腰线非常突出掠星,车尾则变得更平抢佩蓝。而与新帕萨特有所不同的是池,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抬狠,而非在行李箱盖上艰孺偿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绣倾,但是国产版车型与美版车型相比起来看规,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汇酶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系献勺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萍。另外娄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汐伐,不过从C柱开始已与车身线条相融合凛够,深度虽浅但是更加富有设计感秤。   同样夏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恼唤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堵,并且颜色也不显得突兀行。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计憾售,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坤摊酸。内饰配色非常清爽贝尚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹无剂污,用以进一步提升触感期。   动力系统方面咀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怖较、1.8TSI报瞪、2.0TSI裙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合山朔,在保证动力输出足够的同时也相对省油锯鼻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L附、2.4L和3.0L自然吸气发动机挟广铅,在动力输出方面的提升并不太明显韦庐挨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合场匈涤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啊怂袒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帅行,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虚厦吉,同时都采用了电动助力与电子驻车雌嫉啦。轮胎规格方面播硷,2013款迈腾采用的是215/55 R16罕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16通灌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗜剔淬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咳。事实上弊,自由光有足够的话题供大家热议入湃闯,例如特立独行的外观匙牌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喝邯怖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资关肚侨。日前屎轨忍,我们得到消息袱鹃人,自由光将在12月底正式上市销售敦青培,所以当这次在广州车展见到它的时候腹踢,感觉它跟我们更近了辱陀崩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹭廖珊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撂丁蔽,它似人非人屯探,行动极为敏捷抨度凑,也惹出不少祸端啸逢,人们曾经持续对它进行追踪赶酵势,但一直未果咸技,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尽:敏捷喝写、神秘嗡洛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凄们。   很长一段时间里别,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缮,并火热至今背。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合先车杯,起到补充细分市场的角色毫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失少家,成了途观的小伙伴僵闪乏。   野帝的定位低于途观戳,车身尺寸小于途观洪酣台,同配置级别的车型价格也在途观之下鞍,很明显娄惭,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩膛А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屉。   ●外观骂颧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锣椽,舍弃了老款极为个性的风格沏坚,确实更符合大众审美嚼啼拜,不过平心而论它依旧相当个性警。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起交,它显然不属于年轻时尚那类的蕊,车身线条硬朗豪逢辈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卞辅黎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卞剿韧,喜欢的真是特喜欢布,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灭脚鲸。   ●内饰缝愧:沉稳乒驰负、无趣浅差、无惊喜   坐在野帝车内伯瓶慰,从气味到设计都令人非常熟悉背,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盛,在操作方面稿,由于没有太过复杂的配置隧冒蠕,所以操作上手难度很低淋掀。" "  在如今的国内汽车市场中泼宛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拟尉,紧凑级SUV是近两年的热门车型沪饺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型微强,宝马X1在国产后独可,其售价区间为25.90-49.90万浚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拔富,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薯,看看他们的表现如何箱授。   外观篇   由上表可以看出男,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杭戏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势济锈,外观看起来会更加饱满一些晦逛理。   对于宝马X1和奥迪Q3堤,都定位于紧凑级SUV篓,又有相仿的定价区间心,无疑让这两款车成为了PK车型拱桐,经过仔细挑咽蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蘑晦氏,整个前脸攻击性十足苯泵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薪稠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯须棉,并且配有自动清洗功能漏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯席删空,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重硕棚淖,所以整个车身看起来十分修长狭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瑞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恃猾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欢甸攻,看起来略显敦实围未。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素平,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲偏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹬百倍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代免砍筒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擦宫、动感和实用等特点播,所以在中国有着不少的“粉丝”步寡率。如今藤宽祟,第三代飞度已经在日本上市半,而不久也会顺理成章地引入国产泌哪汾,全新车型是否能够保持老款车型的优点藏盗,并且更上层楼呢发?今天夸楼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熔萌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般及,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多餐稿赣。当然轨搐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口差洼河,左右两侧都是封死的谴删冻,目的是让新飞度更加的有型匡泞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幻浪痛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脆掣姜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型希返,日本人称其为“1BOX”渴,发动机舱十分短懈旖场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剧篱端:机械占用空间最小化孩,乘客空间最大化)洞焕,车身长度更多为乘客所使用室诧脓。但与上代车型不同的是按,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暑庭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗令釜雷。   在车尾的设计中缴皑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晦,此外盲,尾灯向上伸展社赤,经后风挡两侧直到车顶蓬峰柿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鼓蚀。在1.3L和1.5L车型方面肚,车顶处有一个小鸭尾造型舰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少年烯。   新飞度好看吗皆?也许这并不是一个好问题础赦,因为审美本来就没有统一的答案蔚铺饶。不过可以看到的是囊,新飞度的外观更阳刚逻节籍,更加运动化老,也更自信了光豹翰,同时在内饰方面也走向了成熟项弟氛。做个比喻吧酥测汞,第一代飞度好像是一位高中学生妹坎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庇伸纽,慢慢褪去了学生时代的青涩迹狠峰,变得精力充沛酥蛙、充满自信便川歧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫩牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”性寺补,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叭,它看起来依旧如此的适合年轻人维凄拐。没错仑挡协,搭载着一车的新技术之后千技劣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂挡律,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渤擂胆。于是当新车到来的时候懒餐,你一定和我一样对它充满了兴趣观摔。这是最年轻的凯迪拉克松丹、最小的凯迪拉克绘露盟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克县僻椿? ● 外观造型卜:钻石切割风格依旧獭顾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖担熟、2013德国红点设计大奖妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敬共哥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剁端,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸵悔城,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘁,只是这回轰,ATS是完全原创的作品柔抬仓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需,轴距仅有2775mm褥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敲,而国内我们则把它当成中型车脚,和宝马3系标准轴距版恭、雷克萨斯IS成为同级别竞品碗怒权,并比它们都要更小一些煤麓礁。   前脸的造型相当干练蹿蹲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姐,而是被很好的控制在一个合理大小上盆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梦备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄瑟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谱淌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诲廷煌。出于空气动力学考虑赦疟鼓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诗碎,当车速高于60km/h时苇头,前进气格栅会自动关闭芭记限,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)税揪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骸绷凸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琉衡鹃,并带有远近光灯智能切换功能锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谰歪履,快速亮起南,缓速熄灭的设定很显档次刻骚涪。再往下看炼户秦,闪电式日间行车灯吮椭市、大灯清洗辰藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罗息疯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蘑霞,亦或是造型需求晚帕朔,感性的来说艾海,可以视其为向着传统美系性能车致敬挡。身处车内肉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藩期,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢。   ATS是一款后驱车敬拇祥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硷策:50滩隶评,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圃惯答,贯穿车体的俯冲式腰线翰痉叹、短前悬牡挫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态那。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纯氏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颧滑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淀弥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凄。而在规格方面俗膘户,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性车,前胎尺寸为225/40 R18垦通叙,后胎尺寸则为255/35 R18饰咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色困日,至于设计师是否真有此意啡乃巢,倒还真无从揣测帽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垄,实际上惜犬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恼,由此带来了不错的视觉冲击感茸赎,给后车以足够的心理压力壳,至少眼前的这个家伙一定不好对付俏卸醋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茄裂,至于3.6L V6车型何时会引进萌沁,官方暂时还没有表态骂绥豁,而是否会有V系列性能车型的推出袱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歇吼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腥醚,虽然它是一款两厢车筛,但当时也没阻止消费者对它的热爱灸祈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淌撅汾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倍,两厢车朗行也就顺势推出秦逼埃,可上海大众并不为此满意察琼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迪非,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庇灰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型教衬剃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锌冻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抵吕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性觅拜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎间看诞,这款引擎具有全铝轻量化的设计龟牢雇,对于减重以及散热都有进一步提升诡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吝,参数上的差别却没有这些技术来的明显内漂杀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拉玛暗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁募,高尔夫在这里就比较有优势了坏,采用了四连杆独立悬架斜档。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杯故花,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浅湘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鼎迷,看看它的实力到底如何户扯。 定位及对手分析巍掇:瑞虎5定位高于瑞虎库认备,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卯皮,定位要高于瑞虎车型钎圈,预售价在10~15万元左右懊协,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苯。定位的提升淬晚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陌猛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郎。 【左上揉嵌呻:瑞虎5;右上皖奶:哈弗H6;左下社顺屋:全球鹰GX7;右下室:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绰度裤,目前市面上的哈弗H6城列痹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晤泥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龚厕昏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靖虐架。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型存:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泻爱恫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寥吃粹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来党汲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验馆伎癸。 三款车型具体型号及价格参见下表桅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显都,GLI是其中相对惹眼的一个苛式,蜂窝状中网设计和GLI标识尘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拓闺玩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘫梗喇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的家龋林。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纪慕浇,另外两款车型都采用卤素光源娜。 车尾部三车间的区别更腥酝置纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湾捷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丰昏苦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合始巷诬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎房鸿垒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎税刨,侧重舒适性和耐用性帽贩晨。   内饰方面仙吹实,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灯计府。三款车无论是在方向盘促梗纷、排挡杆底座还是座椅上托系诡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泄痴:" "  奔驰S级在国内上市的时候旗,奔驰就打出了“汽车发明者拍捂,再次发明汽车”篓,对于前半句欺,你应该可以了解慨肮让,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棺谷。但是后半句是不是有些困惑呢诉别刚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膊苇,全球订单销量迅速上升笨良良,国内订车也需要很长时间瓣帘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刊纲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庭?除了进行试驾体验之外骚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比齐,相信看完这篇文章之后酚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呛漂。   之前混歼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚼,如果你感兴趣可以点击图片阅读飘萝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朵,属于入门级别车型配,排量为3.0T怖瓣豢,售价区间为朽柒蝗:124.8-141.8万元之间库擦,只有两款车型可选睦瓷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T降,售价区间为179.1-204.8万元烧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眷汹父。   对于汽车厂家而言滴粕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”常删,无论是从设计乱配散、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现行。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盆瓤,并不是要面面俱到的去介绍蓄伯,如果这样的话培徒泰,几大篇也不会介绍全捍久。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外殊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彤搽绕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邵痴。   对于外观砍,依旧是那句话镜:仁者见仁泊贩,智者见智南,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了片舒涝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帮腑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洪、冷峻的态度哀。如果非要比拼的话赦,那么最能体现科技的还是大灯的设计席亩。如果没有奔驰的奋起直追歼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讲唉,但现在我想应该不会了伙陪殿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼床筹歌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向獭,所以从侧面看起来就更明显了囤丧,奔驰依旧是将优雅做到极致兴私蕊,而奥迪A8L的车身线条并不明显垛,前后比例也是十分协调椽涂煽,整体表现的是一种中性美垒峡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耪博。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荷,最能体现出美好一面的就是细节的处理浩辖。比如黑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厩,只有在R挡的时候才会开启砂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果存俏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钡,当然这也没有异议滔,但是和奔驰S级对比之后施逢馆,就能体现细节上的不足了畅何,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去干朝。   本文导航蹈蒂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堂、G荒甫、QX裙湿丢、FX让碌糖、EX趴夏搓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寄我,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潘,趁着2013年的尾巴感风慌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe白搂湘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褥鲜衔,提高车型动力蒋,一方面也使车身稳定性得以提高醋。2850mm的轴距虽然没有变化浪,但是空间分配上臼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吗谢。   前脸整体看上去十分圆润饱满却镣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力温浩酗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仿勉,L型大灯像两双飞翔的翅膀夕相虑,随着车子的启动旗急,展翅上扬蔷姆宏。不过这款车的前脸上返,我们并没有发现雾灯的身影恳。   与前脸一样能塑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玲刮持,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驴虾椒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岁富势。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来票层,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面同呻觅,博得了不少的关注男散。大家这么关注它肯定是有理由的木,名图定位于索纳塔8代之下努衡、朗动之上布,依靠丰富的配置侗癸、合理的空间和稳重的外观内饰嫌,实实在在地填补了中间的空缺廖塘圣。据了解粕伸,名图上市后将会有8个车型车结煌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型革尺宽?曝光北京现代名图详细配置)钳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肋卑捐,1.8L自动DLX哎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冒仁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵斧匡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惟虐酗,启辰R50X为8.28万瓶,MG3 Xross的售价为8.47万元惫瓢。按照车型划分来说辞缮堑,启辰R50X属于紧凑型跨界车典,MG3 Xross属于小型跨界车撇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势私。但在外观方面暴餐簇,MG3 Xross比启辰更都市门、更适合年轻消费者撑谅岛。   启辰R50X   外观方面晦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板爽扣铺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戌冀屋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罚凡。由于增加外观套件鸽劫诞,尺寸自然会比R50有所增加哎,不过也仅限于外观上慷冕妹,轴距依旧为R50的2600mm貉,同级车型中算是比较出色的数据狮侥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兜瓶袭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猴托猴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奢深仍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脯话骗。   侧面变化不大天疲哎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炕。典型的跨界车必备配置行李架吩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踢,有了它的陪伴惶办纠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想科撬郴。看似设计复杂的尾灯吻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窗沤,也正是它的出现安倾签,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓷却。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝痰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中显塑日,虽然MG3 Xross的售价更高香奴炒,但在配置上却没有太大优势附踌。启辰R50X中装备的倒车雷达嫩切售、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顷拷,同时对关注度和销量也有较大的影响裴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况本琅搔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勤裂。另外途雌收,天窗也是大家乐意看到的配置户休,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睦枯柏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致推寿套,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赐炉。三点式倒车雷达戳鲁济,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置律,也让尾部的整体感表现更佳涉鹤。   本文导航廉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坦刚?”每个人都会在心里问这个问题擞谅兽。它是个新来的家伙叭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醋岁斧。“这不就是3系的Coupe版本吗标惦?”有人一语中的电粟。故事讲到这里似乎就可以结束了飞,但事情真的这么简单吗镐?当然不糜瞎。在真正去驾驶一辆宝马之前檄干,我们无法给它下定论坝撵拱。于是问题变成了寒:“4系是一辆什么样的车尝衔?”   几个小时前(11月12日晚)关忿,4系刚刚在国内上市箩,售价59.6-73万元赊钒高。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人譬渡懂,但不管你是不是4系的潜在买家哄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惯。因此脐弘,我们为什么不暂且抛开一切杂念你,而单单去欣赏这辆车呢碳休爽?   ●外观车凹剑:若要欣赏确筹廷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line添,中国官方名称435i 豪华设计套装镐瞬。仅从外观来看湃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羡窍瓮。原因很简单思锻,它的确太像3系了昆搅钡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怕碗胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贺挥,4系如此像3系(F30)燃温炊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铆喜吼。大家难免会因此而看轻它氖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锋徊抬。再瞧瞧6系农私管,虽然与5系和7系的关系不一般副烩屑,但它显然幸运得多僚尼护。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苯糖凑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幕,即便这辆车没有装备M套件膝雌卢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猛碍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现身朝,从这个角度看虎潜疟,再也没有人会说这是一台3系了翅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妓溃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褪募绕,易成为人们眼球的聚焦点禽风忍,有些喧宾夺主的意思甸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伞。不过轮胎的配备让人不免有些失望箩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挛络偏,对于435i这种动力配置来说椭栖,225mm的轮胎确实有些太窄了标我。   从车头到车尾磺祈面,你的心情会越来越好脓脊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冕。细看尾灯造型病,它更扁更犀利惕,与3系有了细微的差别体,配合流畅的线条幢,再没有旁枝末节拇,给人赏心悦目的视觉享受扁。   ●内饰鲜然:领导祥拈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帕需? ? ?   4系的内饰应了那句老话侮邦:“以不变应万变”乔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颅。为什么这么说似卉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逆改。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侩其,如果真的会有人选择这款设计套装靶吠崎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惮河。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挠碗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷考半,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及白,不如回过头来看看那些被你所遗忘对,或从未关注过的豪华品牌伐色。在它们身上驼,有你难以发现的豪华品质录,也有能够让你折服的豪华配置闯,总之馁暖匆,在选车的过程中澈,尽量不要做的太绝来陀地,因为买车不是跟着别人的感觉走肉串,选到自己合适的才最重要茄圃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诫砷,又考验耐性的工作健。往往在某一个时段有一丝懈荡纳铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贡兼。网上车市最新推出的《抉择》栏目彻溉茨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题割举,做出全面的分析与指导霉秀柒,以同级同价麻蔷完、同价不同级等角度出发扦陡痛,全方位给您最全面的购车支持黄。   X是一个颇具神秘感的字母秘,我们经吵诽铮可以在电影中看到这个字母的出现蜕橙炉,往往能与这个字母挂钩的人物缎,若不是什么超级英雄坞甭,就一定是罪大恶极的反面人物频。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂突穆揽。由于种种原因农,这些汽车界的X-man无法全部到尘恪,而今天出场的这三位孙贫每,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解订筏款。   两款日系一款美系釜费疾,这样的搭配或许有些欺负人浩范蜗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人习醒骆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苟变。作为ABB之外的豪华品牌热偏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌崎潦伙,都在顶着巨大的压力在中国生存者腿反。当然辑思,它们之间的生存状态可能有些并不相同松,这与进入中国市场的时间涕鲜馅、推广力度绘、价格等多方面因素都有这直接原因加。SRX垃嘿、RDX和RX轿囤,既是同时拥有X标签的SUV车型瓜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母练吻卑,这样的巧合其实并不常见尚,但名字的相近却并不能代表实力和销量衬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质废,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甜羔诬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代廉苫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绰涟撵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惩,将其取代的是刚中有柔私勺呛,粗犷与细腻的结合体耙蓝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恳。   本文导航究洼春:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眷,很多汽车厂商都为国人做出改变陪朔,纷纷推出加长版轿车定,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孰蒋病。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵德咀邦。新车在天籁的基础上加长了135mm煎,但它真的只有加长这么简单吗徽婚?显然不是汗茶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凯,新车定位要高于普通天籁疥唐剐、迈腾雅阁等车型馈效侍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晴钳,与之前换汤不换药的公爵版相比椭卵梨,全新车型有着非常大的改变母绦,它注重车内空间藤辣,更注重后排的豪华感受菠孺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踏,主要竞争对手为丰田皇冠激、马自达929等车型锯墙商。公爵自1960年以来共推出过10代车型脾牢。之后公爵被日产FUGA所取代撮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妒己氯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捷渤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啥毋馈,新公爵版的车身长度完全领先于对手坝勿,并且在轴距方面糜,全新公爵版也击败了其他金正对手凉吩蒂。在车身尺寸方面澜嘉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度删,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了市。   新车的前保险杠经过了重新设计虐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰身,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰履天伎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车问。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菇刷。但全新外观并没有显得笨拙锌,相反侧面线条看上去更显硬朗凡,同时还提升了豪华感栓。17寸轮毂采用了全新造型咖吩度,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逼锯。   同时新车的尾部也经过重新设计巩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肩幻譬,让人心里觉得踏实卵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中界腻,这也是日系豪华车惯用的设计手法脚梅滴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动非土庆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅固。   本文导航苫卿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓷儒卷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疙。不久前弟列,哈弗H6推出升级版困,现代ix35也完成了小改款舞巾,今天我们就将这两台车拿出来比一比练烩,看看在汽车领域内餐幢,中韩的差距是像国足那样不争气荒俩写,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力墒挠僵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氨免堂,而且发动机的选择也更多毁即署,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诡肝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巫。售价方面两车差别较大赣父,这一点也一直是自主品牌的优势所在供先,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驼绦干,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卑惹澎。   外观法松骇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大殿惦胆,比较明显的是在车头废、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坚,另外在车头下部进气格栅得、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理籍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捣形,不过因为仅有三款1.5T车型护记,因此他并不是今天的主角绿甲怕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型湿容:第八代索纳塔)柯玻估,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谭棵逃:全新胜达)缅娄篡,两者在ix35身上很好的结合在了一起少,看起来既有轿车的美感泰促写,又不失SUV硬朗的气质滦侯。 外观配置对比畔淌从:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扦卷悼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舵厂,优惠后的成交价在15.84万元左右逆射竞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匆夕桃,因此我们拿出这两台车作对比妻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富花速骏,除了天窗心骗膳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邯安刊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备穷偏。   车身颜色蓄便挟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羚逗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骄称,多了一个闪铜颜色的选择忿每。哈弗H6颜色也足够丰富灯,平日最常见的白柿啪馆、黑体、灰幢、银都具备副娥汤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搬,基本足够满足消费者对颜色的需求量内膝。   外观小结恨:   外观方面我认为两辆车都很耐看茎潞晌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碾祥,因此更显时尚门、硬朗话享。哈弗H6外观也很不错淳栖,可以给人非常沉稳踏实的安全感式衅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硷澄,外观就更不输给现代ix35了片卯。更喜欢哪一款见仁见智匡供链,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晶。   >>>慎防购车陷阱那螺檄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV从信?当然是因为它空间够大口甜渺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喘癌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挎?或者说什么样的MPV算好翅?多大算大歧踌般?今天糕疯,我就从一个汽车网站编辑的角度嘲,跟大家分享一下我的标准和看法稼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恕部刺。   在我看来喂词航,对于一款7座MPV来说啼羞。大家应该首先关注它的乘坐空间涛,特别是第三排乘客的乘坐空间判窃。因为以我的经验崔多,7座车型中串,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朗。要不就是顶腿槽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受襄。所以在选车时娩,这一点大家要尤为注意筹,否则第三排用不上母辅,倒不如少花钱买辆5座车狠苇惠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔑论。   第二个关注点是后备厢歼啡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寺。很多7座车型在展开第三排座椅时闺揩,后备厢连放个包都费劲了摧扇期。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啃,有可能一点行李都没有吗搏记畦?所以这一点锚集擞,大家在选车的时候也要注意肮。   第三点是便利性迪,这个除了日常的储物空间外馁肋娄,还包括第二排上下车的便利性居蛔、进入第三排的方便程度等仓。对于7座MPV车主来说衡侩凸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棋。一般来说前排往往是孩子爸妈佛,而后两排则是父母和孩子修川莲,可以说是老的老上、小的谐畚隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魄。   开头长了点山起,主要是跟大家分享一些经验罗,下面我们进入夏朗评测私舍鲜,看看它的表现如何胁。按照刚才说的淖苫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乾淘。至于外观捅烹、内饰夺及仟、动力等吝窝夺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淀,我们稍后再谈册垛。   ●乘坐空间嘎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亨潘素,一辆7座MPV堤,前两排的空间肯定是没问题的搅。比如我身高175cm控荷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岔朵穷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm似,靠背的角度也可以调整30°左右喀。前者很重要蹋污风,可滑动的范围越大腊百,和第三排相互迁就的能力也就越强弛斑市。   从上面的体验来看恼,至少从腿部空间方面来讲险碧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疽帽,而且进入第三排也并不是很困难法敲庆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滇乖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窟镶,几乎领先于所有的同级别对手徒困,所以相应的权凄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埂。另外有一点大家很容易忽视的是柒赡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局环卧咎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任籍截,而较窄的第三排(受后轮铜、后悬架影响)则只乘坐两人律迁。   与夏朗相比乌痞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式培。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适保谦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掀叙,满载时第三排的舒适性可以想象接,一定好不到哪去恭厘旦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哗鸽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墟,而且五个座椅都是三点式安全带舷,都配有头枕彭,这也是其他车型都不能比拟的一点申。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笨,比如长辈腿脚不方便进第三排牟,那你大可以将儿童座椅装到第三排角似动,这个很多对手真没有绕倘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓣醇,到2013年11月新车上市瞧钦,短短4年里霸磐卉,观致汽车为世界带来了太多惊喜插,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿短瘁。新车迟迟不上市沪殴厦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毕氢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开览诫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姜懈唱。是骡子是马卞,终究得拉出来溜溜险妊队,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陵,到底有没有想象中的那么优秀敌林竟?趁着这次的试驾活动萌,必须让各位清楚的了解真相吮暇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞葱蒙磺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桅蕾?这是个很敏感的话题芒,却在任何一个场合都不得不提陶许。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稳收,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孩钙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惋痘得,而非决策权渗透剑,这个是一个需要十分明确的概念华史。   综合来说伍,您只需要知道帆剿低:它是一家合资公司际汲褥,也是一个中国品牌攘纶白,但是它的发展不受制于任何人刺静红, 并拥有独立的精非、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愁斯镶,制造的也是全新的秽欣峡、面向国际化市场的高品质原创产品课炒蔷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碱句,副董事长Volker Steinwascher石清仁孔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物信盖,前者曾是大众集团高管烁,后两者则是举世闻名的顶级设计师禄。所以在观致3的外观造型上凄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知号。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坊宠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拾境嘶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巾第侍,车身尺寸可脓、腰线的丰富程度等似,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鼎。如果一定要说有什么特点的话汤累,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘛。   不过环散喇,若是细细揣摩这款新车抒弯墨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荡诉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亢搏膜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壳。而由法雷奥代工的前大灯橇鲁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范薯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炬,如果您愿意再多支付一些费用宽并睦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剐钉、大灯自适应开启及清洗等配置废。   除了前大灯内的LED转向灯之外抗许铣,后视镜上同样布置了LED转向灯描,只是LED二极管贴片的间距有些过大拾,点亮之后似乎缺少那么点感觉侈,而厂家的工程师也很认同我们的看法骇,表示会很快对这种设计进行改进氨。而后视镜的特点是宽度很大巢,可视面积优秀汲晃,并带有电加热功能晨工编。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啡羌茹,无论是大灯铂春、尾灯组布局沸寡克,还是倒车雷达的探头布置等等脓按蕊。而很多时候赎案奥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的长氨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品累,设计师的固执被得到了采纳份娩静。   有一个很好的例子来阐述这种情况崎公,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龄弥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浓。用厂家工作人员的话来说狈痕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梗跋迪,必须成双独项港,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准死痕:LED光源+导光条纤汀际、双倒车灯棵寒悄、双后雾灯汐赊诲,灯组的供应商仍为法雷奥抢掠。   尾灯组本身的效果相当漂亮示湿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体平补顷,但不得不承认的是圃镁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沉头榷。双边双出式排气管卵抠胃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桓集投,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统感。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茎甭僚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刚。轮胎方面观致3也是十分的给力盗毖截,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稗,因此马牌就成为了唯一的选择里,对于消费者而言自然是件好事春。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侥凭途,这款产品显然更注重驾驶舒适性萝讥盟,但规格上似乎不那么亲民隶戳让,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5料缮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条权棱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疗节飞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中安,虽然市面上可选择的车型非常多席糙,但是想要在其中选择出一款空间够大丁谦,配置也不能太差的车型览惕,着实有一番困难恭徒。近期我正在为选车而烦恼蚊,裸车预算在10万元上下婚陛漂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凯泡,所以对空间的需求比较大拔涩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呕佃剿,今天勃啦,我们就在这两者之间吗寄去,来一场空间的较量赏惮。   飞度共有5款车型认,售价区间在7.98万元至11.98万元之间假,骊威共有8款车型蜜香螺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诚顾。此次对比文章中菏沫炯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锣惟,两者指导价分别为10.42万和10.58万宏,并且在上海都有一定幅度的优惠然碌辣,实际售价两车差异不大释。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灌沽:飞度时尚运动详,骊威中规中矩电贩零。   在外观造型上睛蠢,飞度外观饱满晦坦钝,硕大的前大灯文、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粱淋裴,不过现款的外形并不显落伍努概。骊威的前脸进行了重新设计谱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乓蹬溜,不过整体造型依然中规中矩蛾加。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仑纶,飞度长宽高三维尺寸分别为渤奸邢:3900×1695×1525mm溜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喉良,轴距为2600mm合,从数据上看辑难怠,骊威具有绝对的优势葡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绷,请继续看下文通齿涂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂含绘挨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搜募弟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎端卸逝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力描捕前。另外敬厦癸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异推哪锰,飞度为前后盘式浑痉琶,而骊威为前盘后鼓横。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亮贾轨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阮间胯,对提高倒车的安全性也会有所帮助布。相比之下昏醇摄,同价位的飞度没有此配置害弟,有些遗憾纪鲤。两车都配备有腋疲控钥匙皖,飞度将一獾疲控按钮集成在两把钥匙上豌,而骊威的医呕В控器与钥匙相互独立财,而且仅提供一个医祝控器钢虏嗅,不过两车都装备发动机电子防盗系统日桐。" "  现在出现了一个有意思的局面汤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宠问,而且还有像大众汽车那样救吩头,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陇蹭强,在大众汽车之后穗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法教法,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坝仑。下面我们就来一起看一看这款车啤哥兽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜡酞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坪迁?不得不说美镁,从外观上来讲憋唯钡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酷,购买它的人们恰,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒲,谈不上什么审美喜好常稀。而全新爱丽舍的外观设计杏尼,明显向前跨越了一大步金。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人受,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笛墓冈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm都,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栏慷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来班,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的旦儒。这很符合中国老百姓的用车需求淌溶痉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拓半,注重舒适性丸,但行车噪音比较大乖眯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杜梁武,除此之外疯触矢,车外再没有开启的地方莽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柑剖。除此之外献,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懈徒,属于全新爱丽舍的卖点所在剃福禾。   本文导航靠毕篱:" "  一直以来替冷淬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叮帮嫂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猛,但始终让人觉得有些激情不足惧小砰,与犀利的外观不太相符堕。日前断,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纯缺碱,传动升级为6前速自动变速箱携,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统良梁杏,提升了该车型的整体素质商。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型电,在外观内饰方面变化并不是特别大窜豆卵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逆,新款MG5 1.5T也不例外滔。如果说红线彰显了运动气质酵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些履。   新款车的侧面造型与之前没有变化疽,作为强调运动的1.5T车型班绘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竣伍。车尾的变化也不多律并,远观基本上发现不了变化所在赶。   本文导航假联衅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胖淀蓬,而在中国市程岷潦,两者的竞争更是激烈栋,A4L一直在销量上处于领先地位材溪秆,但宝马必然不会轻易言败倪别,所以我们看到了宝马316i的上市榷徊探,其价格下探到30万以内翔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霓脚,豪华品牌赫承我、售价30万内搓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足性尼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桨坎,还有手动与自动可哑鼙辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据外漠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臀箩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坤,并且我们看到官方定价方面斤,316i进取型甚至还要便宜8000元苯佰钒,不管你是不是“壕”陡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赎壁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说配箔扰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了染嫁补,在大部分城市腾脾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绥稗,所以过多的点评话语我就不多说了隆板,谁更好看都是自在人心的事摧弟还。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寸,但是小编还是要尽到自己的职责吻斥畏,必要的展示必须得有楷飘,下面就看看两车的车头正面大图对比肥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萝竿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装社蘑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悄吮饯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鳖撇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舒画,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm工借菲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹊舱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位握。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计龟汇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绢墙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)香平窟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矫澳,不过这都是个人审美的问题了勉辅孰,整体两车的外观设计还是在一个水准上旱。   轮毂上睡,两款车作为车系入门版车型镀胺祥,都使用了16寸轮毂剃磨,尺寸相比各自中高配车型是小了些恒纶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弟懂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔫蘑楔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秤希,并且在胎面宽度上比316i更优惜蛾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象味陇爆,用一款中级车以较高的姿态切入市乘梅坏巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唉,按部就班的推出了中级车GA5饰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菜,而随着国内SUV市场的井喷绣凄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脊。   好的产品才能抓住消费者嫩苛鸽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹿夏廷。在今天试驾的这款GS5身上饲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监你典,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炉两,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殊碾唯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缸擞唱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格培,看上去却十分洋气逗巢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渤、1854受、1680毫米凡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间麓,这也是国人喜闻乐见的驳宽。   车头的设计略显凶悍饺嫩,设计师称设计思路来源于雪豹泡隋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计认哪煤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人景茂。前大灯采用了透镜式的设计搂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慕烂覆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拔懈妨,这个考虑绝对够实在吵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歼确,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蠢舍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捂芜。   在轮胎方面北韩绘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皋。轮毂的造型十分普通拦摔堵,只能说看上去很顺眼比较实用吧协膛。   尾部有一个明显的掀背设计梳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秃。尾灯采用了主流的LDE设计窝鸵,搭配大尺寸的高位刹车灯突录沽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色希教淋,辨识度也更高肉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祁帘?是豪华奢侈的奔驰S级材避褂,还是“上天入地”的路虎揽胜寝盖,亦或是驰骋四海的保时捷911帆?对这一价位的车型来说玖,什么才是决定性的购买因素喝稀?是配置还是性能华采?车型对这一价位来说到底有多重要济掸?要回答这些问题当然还需要专业的解答码。今天配,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜美兼荣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版何澳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苗。非土豪们遁撑妊,退散~   由于有200万元这个限制侯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L读典弧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杭,但市场有20万左右的加价宋誓侈,且并无现车拌稍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钦熔,这款车终于摆脱加价绷,进入平价销售阶段搅疚,当然能否买到现车就看各位的运气了毋煞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棚暑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卜百完,但跑车的身份无疑是最拉风的翰。   尺寸上实在没什么可比性垄嗣,加长S级无疑是其中最占长度优势的擅精撕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摆冯农,跟标轴S级还真有一拼含兽,巨大的高度也傲视群雄差,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叛拈任。最后我想说的是关沦疚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了好毁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剑细裤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了么,公平起见还得排除车重因素饥败。别看S级一副身宽体胖的感觉倾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吝间,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心行,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舱络拧,别吓坏了后座的VIP袄蹋鹅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辖,但也确实相当可观了袜寡线,不过由于这款引擎还是有一定年头的稼潍盼,其276kW的最大功率是三款车里最低的食粗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腾馅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的童。不过写到这儿我很想问一句博孩领,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毕,就能成就今天的丰功伟业侗付备,是这样吗惊?就算这不是一个伪命题锹可,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件库亢惩。那么上工邻,历史能代表什么抵嫁晾?之前衅壳胆,我肤浅地认为攻擦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俯太嘛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到习,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矗佃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吩。 ●何为中国专属柯糖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浅巢掳:S400L两款歌嘿、S400L混合动力一款蛇芍、S500L一款寝。相比世界范围内的S级钦,这些车型有三大特点狠:全部为长轴距版怯槐届、全部为汽油车钞靠农、S400L两款车型为中国专属嫌纺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焕桑染、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蝎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膏骂撇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杠。因此工块,中国专属的S400L与它们相比握椿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机起梯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磕。我们已领略过S500L的魅力垒貉脯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗡钞醒。   ●外型筛骆秽:更长汹品、更宽什咖、更高脆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盖尖绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗅督妇,尺寸上炊,它比上一代车型更大颁挡钵,轴距则保持不变肆镭霓。从数据上看恃目端,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛炭馈,但落实到实际的视觉效果甜,我想没有人觉察出几十毫米的区别烁。相反柏端,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹤醚恳、霸气很多疵梅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗽碘,根据车辆配置的不同觅,全车使用的LED数量有所不同阑。我们不知道具体车型的LED数量铅奉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挖浑鹅,它足够惊人努精拐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蠢汰翱、中国市晨追小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场聘鸿。对于中国人来说甩念,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庇,中国人将有更多合适的车型可以选择哀。同时炽,市场竞争日趋激烈伪,汽车售价降低缅奴肖、经销商服务更好池悄。   作为目前全系的入门级车型降诺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势珐合队。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘟拿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唉蜜脯。对于S级来说拼,无钥匙进入功能十分重要融拢,没有它潜康歪,许多车主会无法接受抖京。   如许多人看到的一样啦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子持婆纷。在奔驰车上兢狡,总有许多你也许永远也发现不了的配置攫艰惦,它们中许多都与安全相关膛林杉。比如S级全系标配的自适应制动灯熔沫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度写,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳能北赁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裳舞宫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脸,什么是MPV车型看雇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影参绢康,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堑擞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车似剧稿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型季,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洁泄踞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饰。是MPV碾?是轿车型顿卜?还是旅行车沧?这看起来确实是个很有难度的课题翟腹椿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题破跨。   当然这次大家不用只听我的一面之词峰村吨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竭恫,而且他们一个是马自达5车主锚,另一个是沃尔沃V60的准车主切蛾蒜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刨灸。   首先登场的是胡正暘彪,大家一定不陌生躬兽,他是我们汽车之家评测团队的成员俗,今年27岁借酮,算是个文艺小青年缅布,热爱生活犬将催,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纱挤,刚刚新婚不久南嚷,正是对未来充满希望与热情的时候肌勒突。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缔,如果家中添丁的话巍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涡腾炭。   杰德测试车刚刚来到编辑部扭,胡正暘就迫不及待的去体验了涩敛,据他所说怖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逛孩邻,属于一见钟情晚鳞灯。另外从外形线条以及车身尺寸来看灌,杰德都和V60差不多栖偶,是辆旅行版轿车的样子绕吕迁。   当然外形只是一方面竞士,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间四晨荷,特别是第三排座椅系查了。实际体验了一下渐蹋闭,将第二排座椅滑动到最前面的位置帆掇谱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量片善驶,头部也有四指空间垃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单为吵邪,之前的文章中我们也有过介绍副,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法办双。   更多精彩视频碳郝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顶现孤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间害嗜,表现基本上与V60相当隧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艰牧轰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况够冀兑,在放倒第三排座椅的情况下滤泪汇,用同样的一些物品存放来对比皖文,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些得嫩厩,而如果使用上第三排座椅何挫射,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纽娜。   胡正暘对于杰德的看法纫:   首先杰德样子很好看愤,够时尚台窃潜,年轻人都会喜欢惩膏布。另外把,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凤纤,但是内部空间利用率更高氯,实际空间体验也让人很满意妒聚广,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偷,这点非常不错乖每际,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题措。   不过它有个问题苏耗鹃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皖仆计,只适合短途出行赦犁册,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姓萄络,如果需要经常外出长途旅行的话富弊堕,5座版车型更合适圭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侧仟。近期失古,2014款雷克萨斯GX400推出市称丁,作为小改款车型蛔麻,此次推出的新车在外观方面做了改动肖,同时在配置上也有一定程度的提升哗贯匙,动力则保持不变舌腐,售价方面与老款车型保持一致俱,提升了新车的整体竞争能力按鼻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型硷松。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抵、308歌般、408妙蝗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饯哪辞,现在又来个301还,不要说是消费者畔米剧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幕。这就是紧凑型车市彻氐8俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫉嫌滔。东风标致301矛头直指桑塔纳哺需、捷达和昕锐哨娇肉,我闻到了火药味沦糯。   11月19日上市腿,预计售价9-11万恳枢薯,与雪铁龙爱丽舍同平台捆摔分,只有1.6L一个排量岛鸥,变速箱有5速手动和4速自动可选身副瓣。以上这些是东风标致301的一些基本资料搁改舵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檬,因此从很早开始便陆续放出各种消息排仇,以增加关注度搬碌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纽床,为全系顶配暖糜。咱们从标致301的身世说起淳,先把头绪给理清了诺犊。   ● 东风标致301是辆什么车蛾九蚀?   听到301这个名字衰蚂边,大家都能知道话付,这是标致的“3系列”暖,但307粕妙、308听过匪很皖,301却是第一次听说趁。其实301的身份一点儿也不神秘井,大家都记得富康吧季递画?富康是雪铁龙ZX擒县梳,后来在中国改款改名酿攘浪,叫爱丽舍氛径朝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唇娜,这是它的第二代产品和匈奔,而301菜春敌,就是标致版本的全新爱丽舍皋廖,它们全都是一家人缆拼摊。   对于大陆市场来说寂督咆,标致301是张新面孔亭,其实早在去年底它便已在土耳其上市千到堑,之后陆续在阿尔及利亚充冗幢、俄罗斯等许多国家上市徐署瑟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隘,同时递氓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宦很。它将被销售至世界各地蓬,成为一款全球化的车型临剐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫貉闺扫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多负叔脖,标致301的外观乍看上去没有什么特点沸连。你可以猜到这款车的定位了缓,30岁上下唬拍茧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甲。   其实301长得有那么一点像508天凶,这是很正常的刮皋,毕竟出自一家门犀鲁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艾腔趣。要让更多人接受颗础,太个性肯定是不行的矫畴讲,所以这个设计思路挺好经,也应该挺对中国人的胃口篇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硷贯翰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熬清啼、捷达拳示、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm信聊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棺仁媚。不过它的备胎又回归了185mm剿挡,而且饯,可能是出于成本控制等原因澎软阿,备胎使用了不同品牌的轮胎乘聊。   我个人不太喜欢标致301的尾部入,总感觉哪里别扭柬氨,也许将来出个两厢版会更好看性。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巢,而且中高配车型都有蒙,比对手厚道考送。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茬筐梁,温度适中堂春,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地都群,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炮,他们不仅发明了西餐餐具赐蹲:叉子擅,还孕育了诸多跑车品牌浩楷刺,比如苔菇腥:玛莎拉蒂懦策次。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弊磨堡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疥解规。   ●外观问:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级背、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孙寡粕,它们都是标准的行政级豪华车点,有着一副不苟言笑的严肃表情桓拼,外观线条规整桶,那种气场让人敬畏茹汲。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲸辟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弧,但气质却截然相反吃淳勃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捷捣,标志性的大嘴咄咄逼人千,意大利人对于设计确实有自己的卓见傅铜闯。   如果将总裁与同级别对手放在一起胁般,它无疑是最夸张赊握、最具美感的澳舅绊。这的确也与细分定位有关系碳蜕,奥迪A8规、宝马7系这些德系豪华车都以低调授傲、沉稳为不变的设计主线瞬汗堪,更多的在表达权利悲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颊歧。而意大利人则不然勃剃虱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怀蒜,即便是这样一款行政豪华轿车瓤,依旧坚持了张扬的风格剩瓜竣。   这是我第一次见到新总裁的实车酣纯太,它确实比老款要漂亮谎慈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤读傅归,而新款前脸带来的侵略性更具气质怀娥。   车尾相比车头略显内敛登钎逼,双边四出的排气管成为了最大亮点驼啡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颊,聊及为何选择总裁时淘,他满脸诚意的跟我说材:“好看!跟找女人一样棘纬昂,好看本。”“呵呵赎,好吧烤刃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坞晌,卡钳由Brembo提供肉信,颜色理论上是可以进行选装的健焙。轮胎为倍耐力P ZERO系列埠,前轮尺寸为245/40 R20晃,后轮尺寸为285/35 R20氢桓程。   ●内饰琉霖锈:运动豪华是主格调   置身车内陈偶蓉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冗芯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睹,显得有些过于保守了掂冗降,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尸。   方向盘直径略大垮锑呸,背面配有尺寸硕大的金属拨片唱,手感很棒簇夕。导航系统为Garmin晤,7英寸液晶屏尺寸不算大钙迷库,中规中矩努哗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巍,已经很少遇到长相令人深刻碳麻,而且相当满意的车了驹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高委,价格低擒,与同级别车型竞争性价比十分突出凄稗欠。但在长相一直不怎么给力燎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苇丧谋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赣惊,不走伪高端路线的致尚XT铂,其动感的造型非常独特锣。在我看来刻庭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确佃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挺虐,购车群体越发的年轻化触。   说他年轻痊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来地票。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连素菠,这只是时尚的一部分悉睦。   前包围的造型充满了视觉张力怕撅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泄,显得非常动感敖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表记妥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捍驮徒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咖祟碉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO目唯,这也是在向合资品牌看齐锋蓬佬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利清,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擂饱碾。而在车身尺寸上酣乡碉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娟非瓣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米微瓜,与他同级别的对手相比有着明显的优势肋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是下绕汾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娘眷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓟弟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点书秆茧,上窄下宽的造型十分饱满僻,而且显得更加稳重尺肛脾。尾灯的造型修长丧虹,且正好与车头灯遥相呼应崇轨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裴,动感巾烘亲、年轻疆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舜官推,虽然仅有三款车型配备此装置惹菇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牵庆需,想必也是极为厚道的诵函患。" "  [汽车之家专业评测] 各位好圃讽,我是汽车之家刘涛纪孔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威四书,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”廉诺。时隔一年后的2009年淑染,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恃心欧,选择它的原因该悲庐,用三个关键因素涵盖轮亨:“外观内饰漂亮钳毖、静音好辩矩、配置高”雄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威取,作为老款车的车主烘唬,带着期许蛙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙险式圈,有了下面的车评适霖戒。   注释桃泰:为了方便大家阅读庭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛾,描述为“新君威”铰响亮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肛法膘,以下各个环节的评价用满分十分制轻,做点评公颁零。   评分标准违缆:   及格顽联酷:6分   表现尚可本:7分   表现优秀穿:8-9分   表现完美叛侵:10分   外观贩话型:先天胚子好啊,改改更“时髦”   改进评分猴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徽拾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谐己隋,应用到了现实量产的车型中帝悍磐。在当时昧,245mm的胎宽瞧妨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捣,毫无疑问是走在了对手的前面配缚士。这种先入为主绦迪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仿棉弦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计可俱纪,说君威有一副“好相貌”拦咯葱,我想没人会投反对票返。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疽距菱,18寸的大轮圈不仅保留瓷小,而且换成了密辐条设计晌亲搏,前格栅的修饰扯陵,在视觉上显得更为立体忙,但就我个人而言更喜欢老款霞蔚弄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仙。俗话说“7分先天券,3分后天”箍辟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钵测,应对国人对“时髦灯具”的要求警蓄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泉咀烩,坦率讲嗣句,不是我喜欢的风格捻孺握,如果换成一辆科迈罗扛波肖,我想我会投赞成票律。后尾灯广虐氛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管葱,视觉效果不错刹羡,灯源亮度不刺眼惮,亮起时不会让后车问候“家人”酿是泼。   内装笆:对不足进行了优化郡,细节仍留有遗憾   改进评分缄:7分   我必须要承认城肖配,我是一个对细节做工异常挑剔的人钨司锣。从2009年到2013年短洛扰,新君威经历了至少两次改款升级榔都,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涪撵,仍未得到改进漓。强迫症对于细节的不足勤汗妮,只需一眼就记在心里骚偶,每天上车看到就会不舒服河徽。尤其是靡叭恐,新君威的前排仪表台与座椅之间鞭鲁,留给司机的跨腿空间并不大侥邦肥,当你磕到膝盖外侧时材黄恼,你会嘬着牙花子担九啤,蹦几个“脏字”抒攀。   聊完了不满芍,我再说说好的地方锈。日常上下车捐踏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兼届岭,我的09款君威开了4年跑了5万公里及,座椅的“敏感”部位钉虎菩,已被我蹂躏的起皮汀、掉渣似创矮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱女,视觉上显得极为邋遢固戈。此问题炬某,在新款君威上得到了明显的改善飘睛仿,侧翼立起的角度变型鸱稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牛拼,但此问题我跟厂商确认过窘,确实为真皮)笺脆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伍成辑。凭此一项猎,拉开车门的印象分就能加不少克。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分截,我的老款君威在二手车出售时吻挤,就因为座椅皮面老化的问题餐块,被“扣分”搂镜涉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计年答彪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囱,好了许多喘。8英寸阔、带有触摸功能的中央显示屏爸靡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吞醚叫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刨,在实际操作时显得华而不实赎诉。多数情况下要调节温度兄村颅,只能用手指去“抹”泥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庆淮铂,并且无任何的震动回馈提示庞,行驶中操作不够人性化皑鹿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惹回,相比老款的旋钮控制膛抨骚,视觉上科技感更强副概。实际操作时佬品挛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诡驶。尽管支持手写功能叛,但表面手写板的面积很邢富甏稀,如果手指较为粗壮冕,表面面积不足以支持对手写区域的要求女蜂。索性深,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作没计脸。   小贴士豁滔:针对上述功能的操作“鸡肋”婆,我向厂商做过咨询唱患斥。对方最终给出的结论是省,此功能在研发初期波皮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估愧釜,停留在几年前容。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秋聪壤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琴堂。   仪表盘上的这块儿液晶屏膘,支持多种信息切换查阅疮,视觉效果自然更时尚颂乱赴,也符合当下的硬件的升级进化潮流痕辑。但寸檬,仅就我个人而言芳草季,我认为任何一项技术的进步与应用奖倡栋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菩弧卤,所以仪表盘的车速指针卉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贝辽私,当你想从正常模式切换至电台模式时翔黄眉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坪,时间大约在2秒左右娇但妻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锭奋,因为系统的升级贡,所以导航从路径开始到定位确认导航食,逻辑上相比老款车型乘肛乡,要合理很多恋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑链,被彻底改进掀冗。提个建议险始多,新款对于路径导航的语音提升伯蛔迷,在路径判断时随焚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疲酸闷,如果将“请在下一个路口右转的话术”虹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利劳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驼色。整体效果铅粗,高音有提升帽弄撂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衰歪份。以往那种“嘣呲禾物蜜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媚,无法在这套BOSE音响上找到憾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车澜姐?加长版!与其给那些改装厂提供生意簇瑞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堆。近日锑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藕观帽,这款车就要正式发布了蠢涸寇,海外售价14万英镑起辜冻,约合人民币138万墒按。国内250万以内应该是不要想了械,土豪们还等什么既瞬舅,赶紧再加价20万下手吧5腿瘫馈(注释僳辛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型外纷,外观上并无过多区别任,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怂蜗挂,因为用三个字就能总结腺堵颁:没区别膜飞幕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碱。除了实实在在的空间优势苫蠢,那种与众不同的气势也是重要因素之一菱,这种毫无区别的外观吮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们方。   英国人果然内(men)秀(sao)坡茅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱季肛度。揽胜L果断砍掉后排中间座椅麓瞥扛,改造成了两个相对独立的乘坐区域浦蕾,原本的中间座椅则变身中控台及,提供了空调疏暑灿、多媒体拿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键够吹竣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车券瓷埃。动力和传动系统方面赖显械,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘲凄济。   总结门殿:路虎揽胜L目前仅计划在中国俩、中东地区和北美市场推出八都,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遂嚷圃。另外靡拳钉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型懂模晾,预计广州车展发布欣富柒。土豪们继续准备银子吧仑持。 免责声明匙豢:本文仅代表作者个人观点驼殊,与环球网无关丸范巍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩信翁,对本文以及其中全部或者部分内容残、文字的真实性观钝、完整性厂、及时性本站不作任何保证或承诺申幕其,请读者仅作参考必冬兜,并请自行核实相关内容沦驼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候首盲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褂,那就是新一代天籁·公爵厕畦。早在2008年6月苫墟枪,东风日产就推出了天籁·公爵菜响,它的外观番编挛、配置均有别于天籁其余版本磊,更加高端大气上档次谐。也许它不是最走量的版本玲混,但绝对是天籁系列的一面旗帜筐。在让大家久等逾半年后绦俺,新一代天籁·公爵终于露面烧兴,我们也第一时间对其进行了实拍湾。据悉忿涧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吉。 『注和灌:为方便大家阅读授,文中天籁·公爵简称公爵版丸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日面缎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谓,时而艳阳高照筒苏健,时而大雨倾盆炮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肖焊眠,与身旁碧绿的草地相得益彰汤下喂。我盯着它看了许久汕盆,心里盘算着藏焙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来禽?   嗯邢谐杏,画下草图之前得好好思考这个问题奈洪搁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心第戳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琳书痛,唯独看起来太眼熟付,对旗舰来说这可不是好事撮钳,在A6L甚至A4L面前嗡朔,A8需要更多长者般的自信牡碘谈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸设:六边形进气格栅面积比以前大了不少特独糕,而且线条硬朗到接近于矩形妹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体爽涸刊,从前脸横贯而过筷沧,再加上全新的矩阵式LED大灯特,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傅米,它是A8这次改款最重要的升级之一奖哦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冷首。以前大灯为例纶受陀,分为远光垒、近光率快、转向/示宽这三组碑,所有光源都由LED组成孝,通过与摄像头法发炼、夜视系统碘、导航系统等部件的协作勒具,可以实现几项很有趣的功能死:   在Auto挡位开启远光灯徽把,一旦摄像头探测到对向驶来车辆死吼廷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛙录,瞬间关闭部分独立的LED灯体邢蝎,会车结束后爬芜退,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凸渤。在整个会车过程中坟位缔,对向车辆的位置一直不被照亮庇工墙,而其余位置能保持远光照明状态逗极,既不妨碍对方驾驶员视线猛邻,也不影响自己观察前方路况目卷,相当智能贩匹。   当夜视系统探测到行人时人,LED灯会连续快速闪烁三下亭,对行人起警示作用瓣,如果夜视系统探测到牛蠕坚暖、羊之类的大型动物抒墟颇,LED灯则不会闪烁疗,避免对动物造成惊吓扯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朴吼颠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整括陀。另外它的转向灯采用动态效果把,灯光朝着转向的方向滚动点亮横厕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篱,提高安全性读丸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吠诺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料记眠勺,有些来自室内的模拟演示课搜航,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寿,看看这些功能的实际效果到底如何署姜碱。   跟前脸的改进相比珊,车尾变化幅度要小得多烫动,主要集中在尾灯部分效檀,线条更加瘦长贡刊、扁平览嘎,视觉效果更干练疏。除了那个“A8”标识舷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扣旅,看上去还那么年轻运动揪栏想,缺少沉稳气息来弹。再打开车门一看涪,我明白了心筋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车躲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盾投瓤,使用了和路虎卫士相同的发动机饺,配备了六速手自一体变速箱佩,以及许多高端的配置妹泻痘。让这款车有了很多吸引人的地方箔阔,但通过试驾瀑船,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感松。很多设计还不是很成熟蚕,尽管这样鹤戮,这款配备了柴油发动机的SUV搁儡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腑欣,依旧在同级别具有很强的竞争力七。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焕悲财,尤其是大灯组的设计貌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入份讣,都比老款看着更有质感林啃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茸镜速,对于主动安全性和外观效果的提升都不小频舵朝。此外淬,中网的设计很有层次感练酿漠,运用了一些镀铬饰条翱,也让这款车的前脸显得更大方行。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀熔杀晾,钣金工艺还有待提高糯退。   车身侧面造型亮点不多卧伪檀,线条还算比较和谐吧窍店酒,亮银的行李架比较好看喷,但实际用途不大浑络。车窗所占的侧面比重较邢γ缜纭,稍有点显得失重咎。四个车轮显得很粗犷抡吠丁,轮胎品牌是玛吉斯骗,成本并不是很高襄栓戏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怜貌啸,注重排水性能林垛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杏。   车尾的造型比较臃肿畦姬俗,相比车头来说儒色,造型并不是很美观罢信,尾灯的轮廓没有什么美感可言枪陌角,轮廓显得比较生硬可。车尾下包围外观设计的不算太成熟伎澈,驭胜使用了三点式倒车雷达踞,在实际的体验中父,探头反应速度稍有些滞后封,给驾驶者的观察带来一定的不便坎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鼎偿传。   本文导航肃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栓,已经跨越了整整40年令币。在这期间挫舅簿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敲?当这款全新君威GS出现在你面前赏,这个数字就已经不再重要矾。每当我们回顾历史楔,终究也是为了更好的感受当下材杰红,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缺翘,的确也不太容易考究恫吹,所以话不多说丧袍都,马上进入主题城篙的。   君威GS是别克君威的高性能版本赣典,作为其最明显的身份特征彻暗瞳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留每湘,攻击性十足的设计让人印象深刻刀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尽畅,采用盾形设计仓,显得非常紧凑沙钾。大灯部分全系新增了日间行车灯电,整体造型与普通版君威一致双哎,仅在内部细节上有些许不同呢。   车身长度胎发息、高度比老款略有增加黄,宽度和轴距均未改变潍怒亩。侧面线条也是延续了之前的设计松挪鲸,十足的运动紧凑风格肖席。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敝戎澳,十分醒目囊力。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霸卢圈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氯,更显紧凑伟。LED尾灯为全系标配开,灯罩经过熏黑处理丛提泵,提升运动感栖。作为动力更强劲的运动版车型此,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亥希,同时也满足了更大排气量的需求戚嗣。   本文导航椿涛:" "  近日耿彻磐,奔驰MLC的效果图再次被曝光欣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毛厂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辩捷,融入了轿车的设计元素京橙。据此前的消息逼停,该款车有望2015年推出廊冉。 奔驰ML   从最新的效果图来看哥楔距,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畏壳,拥有相似的大灯造型屋掇祈,以及下保险杠的设计楷事叹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逛。此番设计目标很明确缮鞍量,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廉圭嗣。   动力方面也来自新款ML箍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裴茅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韭,峰值扭矩400Nm钢绩,编者猜测未来MLC将会延续该动力褂煤饯。不过拔,MLC未来还将推出AMG版本赏鹅诧。 责任编辑教:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莫立,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心百赊涛,然而对于消费者来说揉,可选择性太多也未必是件好事捍祭疆。许多车型的定位都非常接近界社,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抗谰,那么它们到底谁更运动九能剔,谁更适合日常驾驶核橇惠,谁的性价比更高呢荆没淬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豹宋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弥,马自达CX-5在价格上具有一定优势匹假鞋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刨,其它车型在20.78-25.28万之间力愁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踢凯泉,价格适中千梯,而且动力和配置都很不错伸玫。反观翼虎穿滦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冒饺瞬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万禄,但翼虎胜在配置丰富搂念不、动力强劲袭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定房。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万习群两,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矛囊侗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宫擎桨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涡摩,这听上去有点意思椭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兰,那么结果显而易见维,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慑沤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徐抢。然而消费者大可放心摧赌颠,CX-5的动力也绝对称不上弱房,尤其是市区行驶碑耻丸,它的整体表现很轻盈孔髓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性串卷,没有涡轮发力时的突兀感撂蒜,这让它驾驶起来更为轻松填薯蒙。   无独有偶滦说,两款车都采用了6AT变速箱秒竣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点触未,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谢细埂。可惜的是蜕肆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宠纲。另外棚蔡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现传钾,常规的形式很容易操作百久,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悔蒲,并不易于操作溺敞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胁泌炕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庇,与翼虎也有将近3米的差距炽鲜梯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响停料亭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茂吩淡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惹庆培。   油耗向来是日系车的优势所在逞是,CX-5的发动机压缩比高达13:1绊小,并且装备了i-stop启停系统貌喀仿,这让它的节油表现比较突出哥试。在气温32℃鼻色、全程空调棺、车载一人的情况下郡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镭悉,其中经历了畅通和拥堵等路况围,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漂毁讽。同样路况下挤乓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛇,尤其在开空调的状态下猎,翼虎的油耗表现实在令人担忧劳毁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脓。   作为一款城市SUV憋栏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓶料瓷,都采用了多片离合器式中央差速器系,并带有四轮电子辅助制动耍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匠竭复。从我们之前的测试来看旱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唐汗故,所以脱困相对轻松一些久天舅。不过在这里我们要告诫广大消费者吼崔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统急揣,但两者的定位都是城市SUV督幻,越野并不是它们的强项录。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戚勾,油门踏板的脚感童昆穆、方向盘的转向手感提峡际、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要料箔宏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浆钳。值得肯定的是陌枪拓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坊粮屠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怂。然而相比之下茎惮,CX-5的整体感觉更加轻盈突,它开起来并不像SUV碌,车头的反应更快渺,油门踏板的调校也更加线性谴,而翼虎整体感觉更加沉稳巳滤,底盘扎实末疮弓,但或许是由于整备质量更重的原因墙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瑟艾劝。   就驾驶方面而言堵叫,CX-5给人的整体感觉是动力够用踏绊、油门线性擎恭寡、操控性出色袍瑰,可以用“好开”来形容小隆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骏噬憋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感珐,但翼虎的发动机输出并不线性俩废,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度广斥。另外客灌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淌,加速榔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显特曙炒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勃何、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呐你,放眼整个市掣!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卞却鳖,基本上5个手指头就能数过来荣琼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烽。   有关于新款E级外观炕、内饰及空间方面的介绍容级卸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汉并。在我的这篇文章中试奸犀,主要关注E260L动力方面的表现萌损。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晒便刚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW联,最大扭矩则达到了310N.m箔。虽然排量并不大胺丘,但是通过加大增压值需彤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸥丝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用检丰,对于这款变速箱速,我想大家已经很熟悉了宝戮琉。只是我想再说一次兰随,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虎,但在日常驾驶过程中慑修,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阶事布。大多数情况下温和风涤玲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棱良臣。   只有在深踩油门的情况下蝎哼,E260L才会爆发出他凶悍的一面搁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情篙妥请。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贝瓦,你也可以说他动力输出不够平顺坦。   一直以来仁拍,我都极为中意E级的悬挂调校染贿其,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秦掳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候解祟阂,我挺惊讶的界悔疼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寡厩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呢扒。可是仔细一想伍天袭,也很难怪宝马会这么着急狡瓜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胶炕单,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翠锻枢。据悉诚派,宝马4系Coupe将在11月12日上市搂淋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沙。(注蜕:为方便大家阅读哎嘶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呸坤趴,在你初见时普表尼,很难相信自己会喜欢上他勤。因为你花痴于帅气拉风的外观撵线,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芍泛,那么他的表现自然不会入你法眼醇揩。但时间久了巩疮腹,你发现再帅的外表也会看腻轨测,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷聘酒挪,放松不下莎。这时纤遁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看番、运动但不难受的座驾膝金。而伊比飒旅行版就是这样的一款车龄膏,除此之外填刻帘,他还是一台很顾家的车瞳。   没错胸,他没有特别帅气的外表等,没有特别强悍的动力叮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识败,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吉亮姬。下面咕泊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捣巍。   ●车头造型犀利苦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帽篓程,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桑拌,定位低于大众德坪。现如今吧颓水,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汹背秤,而伊比飒便与POLO出自相同平台禄壳勤。因此在车长等诸多细节上还蓉,两者都十分类似牵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型教奶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莎墓、1.693米的宽度捍嗓奔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儒始匿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车策但舜,这点确实让我感到吃惊拣台困,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辞。可以肯定的是嗓,你无须对他的实用性产生怀疑骚萝。   你有没有发现判,他的日间行车灯泛虱,很像同集团的老大哥奥迪A8现蜡迪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饲敞。但毕竟侠江,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂土狮,他的目光也需要这样嚣张疥灭翘。   从车侧过渡到车尾旗汕泼,顿时觉得面卢玫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格殊吴赡,从凶狠瞬间变成温顺钦即潜。我揣测不出设计师如此分裂的思路镐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品推。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擞慷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力十射,而在我们的制动测试中奠孰,他的表现也确实不负众望憨伎板。我写这段话的时候甜车,一名同事从我身后经过说了一句唱:“哎该潜陇,这轮毂挺漂亮的”鳞。确实伪俊痕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脆杆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缎狼氮,在我看来另外两位应该是300SL和964猩下。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垄扩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间输屠碎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劫斑。   直到1949年输并,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时联,速度竟达到每小时 132 英里夸,不仅完成了试车危星蛾,还一不小心成了世界上最快的量产车型地惋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酥谦,正当捷豹稳步发展的时候杉兼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谷摊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酪,英国国宝半沉设?人类想象力的结晶膘瞳棉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美监,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拷漂仍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闯磊侩,正当捷豹稳步发展的时候纪很,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线极惩愧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瀑幕,自内而外散发出优雅迷人的气质骂,在这份自信与优雅之中息,还蕴含着极强的力量感歼舶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卢。   作为E-Type在21世纪的继任者苍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虑们,他更是一台纯粹的运动机器贫泛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恭颓割。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抚皋锹,刚刚我试驾的是一台量产车份。即便是用再前卫的眼光去审视久刻黑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型递,不过现实就摆在我的面前咯,它的的确确是一台量产车梗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车补。所以病,还是让我们先合隆下巴素挠、收起惊讶陋痪寇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙跑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年红骏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啊浩箍,而等待总是值得的突起,十年之后的今天啥疵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滩。   ● 外观帅:旨在降低风阻   关于XL1的外观亮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鳞另盟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球断堂溃,他们的心中只有一个目标沫缚樊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解台们,也皆源于此凛缸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洛,轴距也只有2224mm晚铂,如果用世俗的眼观去衡量勿乔,它甚至比一台大众POLO还要欣睢,不过也正是因此姓,它才做到了POLO永远也做不到的赫斧独,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卢哄棱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命下。   出于降低风阻考虑坞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腐羌灵,面对这样的设计罚淋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案片巨拓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乡赫,大众XL1的目的只有一个栓拷,那就是降低风阻熄趣。而为了达到这一目的丸彭棠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冀善,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像此诧,不过相比于传统的外后视镜甩,如何掌控与后车的距离是个问题澎颇。   ● 结构虽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想归典,除了完美的空气动力学设计外懒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贝凌。作为一台重量仅为795千克的车型厦犁波,XL1使用了大量的碳纤维复合材料限苹,约占车辆总重的21.3%郸砍茶,除此之外芥骸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碘,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟浮,复古而粗犷的外形旱栏,彪悍的身姿褐犬,经典的圆形头灯籍,这些都是我选择它的理由陡衔挛。那么在我稍作白日梦之后记,请各位看官赶紧打断我的妄想磕程嵌,拉回到现实里次蹭,假如我的预算仅仅有二十几万的话需钩,那么好了奠,牧马人买不成感哦抖,自由客或许能让我望梅止渴赶辅。同样复古的外形退嘶呸,依旧是个好选择涝梆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犀须品,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隆瀑栖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惠土撅。单就车头来说促曙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猩就粮。简单中又透露着经典的味道酪骆亥。另外郎挠钮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恰,突出了力量感彻,Jeep的家族风格立马突显还。   车的侧面造型同样如此风格屉哎,走向笔直烙轰,简单饱满裸池蹿。当然不能仅仅介绍外观设计烦,作为一款SUV妓把,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乱艾墓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°步,离地间隙205mm脐饺,应对一般的越野路面足够了币。   车尾的设计十分简洁辉狗韧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迹,小巧又十分有力量感寐巴酱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竟滑垫。从总体上看怂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斗朗。   本文导航两池苯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诡险拈,而“侠”自古就有不同定义谐肃,“言必行红,行必果附苏,己诺必诚够痢,不爱其躯示顿,赴士之阨困陋撩沮,千里诵义者也谓之侠”兜。他的形象亦正亦邪革聊,游走于主流与非主流之间自成一派态凰衡。随着近年来乖,国内越来越多的人们浮性究,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势母,开始在国内市场发力系墒蚕。其中化慰,路虎全新一代揽胜运动版付太,向无数消费者展现了一种精神苛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神接。   路虎全新一代揽胜运动版难庐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调橇,它的独立特性被设计师完全释放龄淮恫。如今哺,这款至今为止速度最快淘某、相应最迅速氰垦、反映最敏捷的全新路虎怪季,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪美却吃,冲入国内汽车市陈ā,夕阳下一人一车圭签,古道中粱抗纺,说的是情义无价泛毋需。谁人不为它心动暇?路虎全新一代揽胜运动版何透白,驶入我们心中!   65年来贩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驴舞。如今衔瘁陀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宏,再次席卷世界究僧郊,那完美的车身比例秒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裂聚畦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抛:4850mm*1983mm*1780mm丹,前后轴距2923mm碉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拧,3.0 V6 SC汽油版HSL戏手庆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烤拓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拣。   姿态万千的路虎揽胜运动版懂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勉,无拘无束的气掣肮场,气宇轩昂的出尘之表尸嚼剩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妇锈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒没痛,厚重的前脸崔薯,配合后倾式格栅设计锣悼,更突显了它的自信宦扩饥。发动机盖上两条凌线刚强有力菠示,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惩吝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涎色,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帆菇。   车身侧面线条的风度也极不平凡顺扇锰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迹海,带有亮黑色指状套件短喇啸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苏膊朗,装有亮黑色装饰边的后视镜帛伐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炽曝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丝垃,这些铝合金结构的轮毂分为脚磋耪:19英寸5辐式铝合金轮毂孰弗、20英寸5辐式铝合金轮毂背缄肩、21英寸5辐式铝合金轮毂沃裙惮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂囊俗匹、22英寸5辐式铝合金轮毂经鞋烈,无论您选择其中任何一款卜,它都可以陪您乘风破浪连。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赦硅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伪玖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搪瞧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯湍,整个车尾看似简单却极不简单控唾暴。   本文导航悼芳毕:" "  1998年惺村,广州本田成立斧愧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卢唇,而时光推移悍,今年9月12日伸孙配,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斜寿撬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁和供烫,我们今天将穿越时空户棘虐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汤。它虽然是日版右舵车型河犯拌,但3.3L/100km的平均油耗疾舅、双电机电动CVT剂、大容量锂电池表斤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袱泞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭犀拟洼。   外观更加原汁原味缉绍骑:说到原汁原味夕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兜扛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秘幌玲,更运动翰络爱。混动蓝色特征齿旁灰:作为混动车型摔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标络。   在下保险杠处备胳途,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻风身。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节塘退,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慧室。混动轮毂忌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志白撬郡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戚路厂,为节能更尽一份力舞踩。   本文导航檄媳卿:" "  就在前两周巫,我的同事刚从上海归来耗,当时就是为了试驾上海大众的朗行杭,而在不久后的今天灰类啦,我来到了大理诞弟,依然是试驾一款来自上海大众的新车外爸水,虽然我与我的同事地域不同遍戮京,但对于这两款车而言身颈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淋粗,我不得不从朗逸说起拳倪,由于现如今大众哪级系唬块化的产品研发读材,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蕊晌推,朗逸羚菩磺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哼,它们的关系算是孪生兄弟炯替就,反正我是这么理解的迟摩。   目前朗境的广告已经全线铺开陌,消费者的关注度也很高切拈,虽然我个人比较抵触呐悖块化的产物(感觉个性不足)订,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酷厕水,其次在10多万的紧凑级车里币,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绅担跑。所以销量方面自然也很喜人磨啦辱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息繁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毕艾。   从英文名来看显死,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穆绅,朗行的英文则是Gran Lavida牡,其实如果从相似度上来比较幕,朗境与朗行更加接近思串,因为它们均属两厢车淌尉。我想对于这样一款车来说剔烹寺,大家都不会有什么陌生感溅冻皮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章僻锰记,我在上面也为你准备了延伸阅读掀饱,可以先行了解一下嗅变辅。   说实话惊膛磋,朗逸勉、朗行钞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸槐彭,让我来区分一下凯烂妒,估计我也需要片刻的停顿性魔,因为它们实在太像了!就朗境而言颠卯撑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条榔陆,并将内部更换为蜂窝状造型棉荒邓,包围下部使用了黑色塑料受税餐,并加入跨级风格的银色护板际熔挞,此外前雾灯变成了圆形懊,以上就是全部它的特征了绰。   既然定位于跨界车琳截托,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驹仇,同时为了更加配合Cross风格苍,车顶还加装了行李架挪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砍吮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谷唇。粗犷的风格也体现在轮毂上栋,样式上很难用语言准确的描述出来祥坡骑,总之很复杂脸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迫蒜妥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)昂。   尾部的变化几乎与前部一致歪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腻酷堡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹲恒海,说实话就车尾而言版,我感觉朗境比朗行好看了不少喜瑟。其它方面再无不同迫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晨埠,转向灯泉扫、倒车灯办、刹车灯还都是卤素的惶噶霞。   本文导航默蒙琼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾备瘁,所以无论是合资迟菇徐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毁,白领阶层快皋善,夫妻年收入有50万元左右嫡库构,有房瓮肠哨,老公有车澳妹瞬。实际上煽离羞,女主角目前也有一部老速腾车究贪陆,开了已经7年准备换一台豪华SUV塑。这位女车主喜欢玩涡匿残,追求年轻免娘,注重外形棋商,并兼顾户外胖抢砰,不喜欢纯越野车型爸效,而购买价位瞄准了40-50万元领域许。所以我们直接选择了宝马X3凸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较户澄颗。   为了公平竞争坍,我们选择的车型如下蒜弛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 令损、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚷檬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绩睹鲜,三车的价格虽然有些区别脖辛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疟咀虾,所以三车实际购买价格差异较小祭卷贰。   对比项目一惺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的防,特别是女性暑,希望自己能买到一款好看的汽车拍,就如同提包还有衣服一样械,特别是成熟女性合,尽管喜欢标新立异潭托,但也更愿意接受时尚动感的类型袒骡啡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掂钠硼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯结渭,相比以往方头方脑的设计馁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忙垦。更让人动心的是轰掂乖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素同级,同时形象也不乏干练紧凑落喘阑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润切,线条流畅散牟,稳重而且动感舶庭,因此吸引了不少消费者悔送。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盒磷都,但2013款并非全无变化藤椭杜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疼,此外还有大灯形状递搔呜、前后保险杠锣、尾灯姜恰常、排气管方面都作做了一些细节上的调整譬协,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粹拓帆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寞盾纷,锋利的腰线波示好,近乎方形的前后车灯灿,甚至连轮眉的造型都是方的砷夕外,虽然它是一部纯粹的城市SUV绅,却似乎在它身上找不到什么曲线冀壕,因此在奔驰车型中也算是有个性的空净。对于女性而言宦棺蓟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崩兜,三车都不约而同配备了氙气大灯藕陵,区别就是圃,宝马X3采用了远近光分离设计猩捎何,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体河社刃。另外拦该,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亩。另外肆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熄,而宝马X3大部分车型则无此装备韧硅淀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面评,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纶孟胎,都50万元的车型氢,自然都是配备比较好的轮胎品牌心,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吵,这些方面倒也不用纠结暴很绢。另外需要说明的是炊缚,宝马X3是没有备胎的泵茬,因为他采用了防爆轮胎翻氢,可以零胎压低速行驶一段距离媳辩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎旅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大欢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踢隘,所以基本打成平手钢恐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邦甜,从两款车型的厂商指导价来看舒辖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颓醚颁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)昏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撤撕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计第崔屏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舍飘垦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要齐颇,这一点奔腾X80的确做到了畅部。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敢庆,X造型的前脸具有很强的立体感拼葛毋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚变。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息干冠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侣豹享,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涤萝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刻敖借。轮廓清晰的六边形进气格栅稍被班,中网上三辐式的金属饰条亩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宽钦群,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也