> 写在文前农:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坦冗氦,英国品牌的表现令人忧心忡忡涛令。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棠,它们目前都散落在世界各处护厦腾,有的受到追捧有的则走向终点雇台。即使获得成功的英国品牌时抡,它们仍为自己贴上的“德国标签”随稻崔、“印度标签”的身份感到忧虑圃,毕竟亩绿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除送啦哗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造马,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革门挫敲、原木的袅袅余香守,这种气味只属于宾利握捷蟹、劳斯莱斯们董搐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踢顶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吴答。    从业这么多年红坛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元保光鲸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心款,囊中羞涩遥不可及自然很重要弹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捂。我认为一辆好车常,应该让驾驶者舒服垄亲、安静些举痘、惬意的完成从A点到B点的旅程办,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陀突萄,却实现不了我小小的梦臼舷趟。我一直认为帘胺,真正的贵族架棘勿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极上视规,即便妥协仍然能坚守初心返尉。此话适合改变自己的GT Speed菱练春,你知道吗瓮?世上最难的事情就是超越自己亥,GT Speed做到了 吻硼挤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义登莆屏,当你启动它时催确,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剿呛暗。   >> 外观懦暖簿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钙佬,作为宾利目前最为畅销的车型栖灿麓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狸拨。但是缅窍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节护避忱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惹湍牵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苹忿。当然颁,大部分“土豪”车主也不在乎撬笔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成负辽。    外观提升不是GT Speed的精髓酱赦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炒砂,动力蓉姬、刚性逛变曙、减重上的工作任重道远雹南。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窖靡,仅有2.3吨渡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重道街。不要小看这350kg掸封,几乎是一台V8发动机的重量疏促看。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矗、多连杆后悬挂和防倾杆等罢忿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色落惶韦,分别是Burnt Orange(橘)美畦、Sequin Blue(蓝)翰驮密、Excreme Sliver(银)筹。为了凸显GT Speed的特殊低咆佬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廊络。宾利工作人员表示婆懦句,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伞揭刺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篓,尤其是在中国等兴新市场更是突出膛雌食,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摧。    你知道胖子多么努力吗般蠢陀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阶膏牛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓶衰皮。那些把高性能作为卖点的品牌庆护莎,现在宾利也有资格和你们一较高下疚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致为厩,其尺寸为(mm)始:长4806乒崔侵、宽2227核驾拢、高1394献尘,轴距为2746mm切投。我知道倒期掏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拴贬,为了让你做到心中有数羚锤们,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来归桥。与竞争对手相比苇棠甜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舌茸烤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寿泵,哪怕国内的环境日趋恶劣荆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值究匹寿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虚淖狼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雹,整个过程大约需要22秒洽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间可屠,从而避免占用后备厢大部分的空间栏安币。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菲法刺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感埔每卵,没有法拉利暴躁翔菏检,缺点恐怕是不高调浮散。不信你点击上方视频听听视频里声音平。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垛: 作为欧陆GT的性能旗舰幢叼闪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角结,不仔细研究根本发现不了它的区别菏坎笔。虽然外观变化之处并不算多泵馆,但是对于轻量化拈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赤写敲。" "   7月21日交虎编,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)攘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阶蔚锤、北汽E150财,成为第一期家用空间王冠军娥汾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威里耗级。它们会有怎样的空间表现钉呸冬,不如一起来见证粟镣。 本期内容开始前酪缅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倍: 好了掏菠棺,正式开始第二期内容伍。不过简单说几句劳,为了没看过第一期的网友们撮:    你可能会发现刷殿啊,随着岁月流逝毖凸雄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帝,也当起了小爸爸辟。恰此时灌讥昧,他们对车的选择可能也有了新的取向翱骸,空间大口陵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素废侵。    基于此谁踩寥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匆丧煤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间短坛司,让大家对车辆的实用性有个较全面榔碌把、正确的认识妮拱黔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涡、模拟一家三口郊游的情景实测恐、细节空间的展示歇碘、实体娃娃的数据测量四个环节进行仓娇径。   话不多说接绞胎,有请今天的选手叼琼碱,登臣ぁ! 第一环节版涧添:堆放整理箱思,能放多少放多少    由于很多厂商裴扇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虱哪圭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时山,也会帮你量化一下车到底能装多少升穆姑双,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号手习毒,并加以不同颜色区分残鳖,目的是给你呈现最直观的感受罕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纪盟,仅供大家感受一下胁。今天我们拿箱子说话阔爆,看看它们这种数据到底能装多少箱子睦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洼:由于时间关系睫,我们这次只借到了骊威的低配版竞钒韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恐,但高配版的骊威有这一功能赋彼坤。 首先出场的是骊威驼慕:    状态一享惨:单纯的后备厢空间 状态二清溯赫:放倒后排座椅后的空间 状态三时修:除了驾驶位的所有空间   编辑点评榔咯檀: 骊威一如我们所想的那样骚,空间的确是其一大卖点讼膘葡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时词谎瓮,小伙伴们都惊叹了!骊威辨,实力不凡辟。   其次出场的是致炫讥玩温:    状态一溃溜:单纯的后备厢空间 状态二雌:放倒后排座椅后的空间 状态三绥朴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贩外: 就如文章开头介绍致炫时所说掀串,空间幻困麻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点激。通过这一环节放整理箱的测试嘿量骡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得付翰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积节:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缆姥休:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闷空蹭: 通过摆箱子的实战胯难吭,以及上面表格数据的对比骨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颧零楼。而致炫与骊威差距也并不是太大才界,可见其空间不可小瞧新。接下来又有哪些好玩儿环节峨?而两车又会有怎样的表现呢缎?请继续往下看慷句馈。" "   今年5月枫副时,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尉簿?9挡无用加?自由光深度试驾报告》)碌姑淋。当时蛊揩钾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泪犀卧。    6月案岸吠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侠坛。不过3.2L版的离地间隙府取、接近角慌、离去角伍饥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澎簇普。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猜疵?    几天前短题叭,我和赵璞浑膊旅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼻,这车还行不行继鞋猛?    我们的第一站稍篱,魔都上海鞍古。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姐。在经历了噩梦般的改签芒、等待脑桓、登机监苔、继续等待之后存技身,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吴竣献。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堤酞:“游遍世界各地躲羡,开尽天下好车己竣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的深挟舍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窟牛。在此我可以不吹牛X的告诉大家搏,我在纽北环实际驾驶过脆群暑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑十吧微,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拉频纺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郴亲挝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嵌芬,在国内也非常抢手头婆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巩欧沉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障械髓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变釜械腊,基本保留了GTI所有特征棠笨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升德,在舒适配置上也更加的平民化谐底漂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玫,例如两边的侧裙以及尾翼等缸穗渡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钨申井。但低调的外观也有自己独有的设计元素颓搬,例如车头处GTI特有的红色的拉线斯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赊磨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm水厦。另外崇官,新车的LED尾灯造型也很有特色氢。海外版GTI提供了红色俺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雄捌牵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锻僧短,但国产后或许可以与国内的消费见面叙滇老。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旱使,我把它们大概分成两类块:靠谱的和不靠谱的沸谓栓。不靠谱的原因很多蒜泄背,有些续航里程太短史,上车就开始为电量担心;有些性能太差狈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比难矫蚊,几十万买个两门小车昆桶,真当我们都是土豪吗刚冷?   不靠谱的理由千千万梗安赶,靠谱的标准则大致相同赖办。续航里程不能太短感苛蔡,加速不能太慢鼻疆,最好还有些实用性恍都,价钱不贵就更好了筏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车觅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沤效功,拿汽油车举例的话立,90%以上都算得上靠谱燃思。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妨郎潍,能达到及格水平的车型却不算多淀。我们的这辆测试车是2012款的骨逼关,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型归。还好时隔两年标,e6的动力系统并没有发生大变化绒圭洛,只是外形和配置有小小的调整什。   续航里程控:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车露塘犯,这其实只是理论值贡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱誓,实际用车时很难达到箍。夏天空调纯菊、冬天暖风氏、高速快了渐好嗅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程取。   这种电动车只是日常通勤还可以匣,但稍微有些想法旁冒彭,想去见个朋友仁唉、买个菜死宠具,心里就得犯嘀咕祁。这种心中总有事悬着的感觉很难受活,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惮。   由于时间原因块彭祥,我们只能简单测试一下e6的续航能力翔搜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醇帘,其中高速路况三分之二蕊,城市路况三分之一握。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惯乱,我们的行程其实就是三段苟扑敢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)行,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)看揪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)片铜脊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摊立,显示续航里程320公里骑。完成第一段高速路程时(43公里)赫枯,电池余量82%(耗电17%)馅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朝,电池余量63%(耗电19%)泄队检,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挝,电池余量45%(耗电18%)暮诞膜,续航里程134公里(减少61公里)磊肝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拈矛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右边奴坚,比如第一段高速行驶遍,续航里程减了59公里爆,而实际行驶了43公里舰,二者大概是0.7倍的关系轮珐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吨恐腊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近田垃,拥堵路况似乎还更费电一些板蹬身。" "  近两年睹即帮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敖问了,很多大厂都推出了自己的纯电动车丰翠,先不说比亚迪这些纯自主品牌疾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辰德。今天挡,我们就提到了之诺这个品牌居,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吕童,主打高端嚷匆,并且未来也是只进行纯电动车的研发宽豹伐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘸瀑慈。今天屠拜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铰擂,下面我们就对这款车型做一次体验水。   之诺1E只租不卖土,租赁价格为亲:日租金为400元/天屉,长租(3年期)为7400元/月献,现在消费者就可以对这款车进行租赁蝗。   租赁价格包含靡德浇:车辆上牌私冈、充电盒安装(7.5小时充满)冒县色、保险棋、每6个月一次定期检查保养经夸、车辆维修匠,7天24小时道路救援膛岭、拖车以及备用车辆等逝量啥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乓斧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戚含末,虽然亮点不是很多色视簇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匙,树立之诺自身品牌的辨识度脆湾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拐,辨识度极高寡镰官。 既然是同平台打造深股咖,那么轴距和宝马X1也是相同的蓖醛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骑牌,尺寸为225/50 R17寿,这款轮胎最主要是为了节能考虑每衰。   本文导航   分享到摹蹬访:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉下细翟,它是南京依维柯生产的车型捻帆,隶属于跃进品牌旗下鹊玻辱,是一款定位中高端的轻卡产品皇。该车是在2013年1月首次发布的加驹煽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衡铣,为用户提供了更多的备选车型尽伴匈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛊溪经。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柔捕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镰痹,宝马向来不走寻常路蜡囤,旗下的SUV并非越野硬汉愧,而是更加注重公路操控性故盾,所以在外形上也有着自己的独到见解俯郸。Coupe原本只是轿跑车的特征毁肖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上槐娥翅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虚贿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屠零蔷。在这种背景之下蠢携,X4应运而生促。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逆,宝马对于X4的设计便更加得心应手牧缕。从车身尺寸来看叛测,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拍。然而实际感受上裤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力答。它们的关系就如同X6和X5嫁,一个张扬突、一个低调霸。要想怂饴纾酷兔皮?X4很在行盯。   这辆X4的外观加入了大量M套件经摧汉,进一步凸显了它的运动风格堤控常。夸张的前后包围降低了视觉重心淖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挤捆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碴俩?所以楼疆嘲,接近角模寝半、离去角这些数据对于X4来说素壁科,根本不重要挟揉揽。   和X6一样萍,性感的臀部是X4最迷人的地方的废。如果从车尾来看箍袱泼,X4确实比X3运动了不少诚,高挑的腰线垃密、厚重的尾部都能给人很强的力量感喘艾。对于35i来说画,单边双出的尾排着实有些低调取。尾灯的造型是典型的宝马风格鞋念讲,造型简单碎、大气幕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升罚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矩静缮,前245mm涂荣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铆佩课。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糠卜,这是一款综合静音壁、舒适酵、操控于一体的轮胎虚腐倦。在我看来羚瞳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狼隋懂,似乎更为合适田。" "  原标题轰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炊陋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弯龚菩,该车除了外观造型犀利婪涩天、内饰豪华姆耍、配置丰富之外剁缺梦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样人幻。作为一款以年轻教、时尚为主旋律的产品官伺持,NX开起来的感受如何描,今天我就为大家正式揭秘暇摹。(注狮申:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哦戏缄,如NX湘辫萎、ES空堕入、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裁:   NX车型的外观内饰设计风格官韦棠,在之前的文章中我已做了详细介绍互叙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烘棉敝。从实车给人的感觉来看修撕,它的确做到了这点瑰修尾,不少人见到它的第一反应就是桑蜕狗:恩姜发勿,这车挺个性德、挺漂亮栋广稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茄固迪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甜领边。此外倍烯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叼磷,进一步提升了科技感痢嘛拇。不过它并非全系标配祷暇,在入门级车型上近光灯依旧是LED驼姜喉,远光灯为卤素灯泡发平糙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》糯洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兰裴倍、宝马X1做直接竞争难驹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磋亥锚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揣惟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES露、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格界。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽δ┌病,其中一款为17英寸播工泛,另两款为18英寸铃扣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毯撑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎从,在国内的售价大约1700元/条淘。   车尾线条与前脸相呼应咳霞滑,造型犀利哼,棱角分明受,以凸显整车年轻限捕、运动化的产品定位履袭。同时矫,尾灯设计十分用心彻勃瞄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果店念,特意在接缝处增加了一小块LED丹。   内饰方面袭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用危遣,大幅提升了车内的豪华氛围岗藕号。   据雷克萨斯厂商人员介绍龚惟小,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啤殿肮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绦其,它的使用方法类似于电脑的触模板归电柬,并带有震动回馈功能苟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颇。此外刷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袖辣,我们咨询厂商工作人员般街圃,这配置会不会引入中国卵,对方并没有给出明确答复哇雀遍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囤,作为家族中的新进成员脑躬,NX的表现自然也不会差蓟龋喷。为了符合它运动化的定位忻搞答,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饭赤监,使之在激烈驾驶时能有更好的表现设粉哼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹦。   在海外媚,NX提供了全景天窗捣、普通天窗和无天窗三种版本的车型父其,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隙,采光效果很好饲杠封,但无法开启使看。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摔疆,采用的是外开式设计券嘲哇。可以确定的是趁,上述两种版本的天窗都将引入中国久,至于无天窗版车型是否会引进狠笛懒,暂不清楚疚略嗣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年婆鹿背,马自达CX-7在海外推出;2009年怀吼,2.5L两驱车型引入国内孝净,售价28.8万;2010年惋夏容,增配的小改款车型上市墙搬叭,售价29.08万守,同时宣布国产意向;2012年辑,海外CX-7停产;2014年伐编谷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道令,等它国产的人此时已经老了四岁了汹轮。   从以进口的身份引入国内踏希漆,到正式国产经历了四年左右的时间家泉,在这四年中进口CX-7销量并不好栖,一方面是当时市场不成熟氨物夯,后期竞品丛生将其埋没了唱朽缅。另一方面原因也在其本身帝挡佳,比如定价高报、2.5L发动机动力孱弱等等比隘浅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洁岁械,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矗硕抛。在测试之前痪宪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点存发偿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洼,搭配6挡手自一体变速箱猜呸稀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机概媒骆,只不过调校要比CX-7上的更为激进亮融挤。即便如此怒氏侍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胯。   油门的设定比较灵敏香拭,起步和加速初段都还比较轻盈道,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腿鹊拉,而不至于拖沓惫,一切都显得易于掌握辈旅诚。变速箱和发动机配合的是那么默契戒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沦,只是在极拥堵的道路上蠕动时袱,1挡与2挡的切换有点闯动而已攻很概,问题不大喝奸们。   转向和悬架的设定偏向运动孪,采用机械液压助力的转向系统比较重刨凹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爱。悬架没有“忽悠”的表现芦罗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息海,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郎唾。悬架后段偏硬斜,在弯道中并没有明显的侧倾擅泰揩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棉杭,动力供给够积极瓣,表现不错份恳,驾驶感觉非常轻松袍,动力的跟进也很是及时休。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绦挂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倘慌羡,而且不是那种喷涌般的迸发先,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勒古刨,给人相对内向保守的错觉观殴盲。   CX-7更擅长的是中途加速垛平,比如从60公里/小时开始啦踏肪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钒疤唾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巢汾旧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撇,这几天这种沮丧感时常出现对损。不过也正是这个中段加速的特点扰箩星,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匠缸勺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肃慌如,稍踩油门就奔向3000rpm圈橙辖,便能得到很好的响应擅摧,仅有极为短暂的降挡迟疑乃瑰偿,随后就催逼出了足够的扭矩朴家。简而言之笑旅虎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陶隘铣,容易上手咯,各方面的表现也都算令人满意悔擅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷就技洪,涡轮增压器起到了明显的效果统,就像注入了某种精神类药物媒,虽不时刻保持着亢奋状态图凄,但兴奋状态确实随时可以到来叭淘,一切都听从指挥段。这种持续的加速感可以维持一段时间破围,心里不禁一阵爽快呜啪叼,当然录,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了那脱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讳切险,测试油耗的过程共行驶了134.6公里释,消耗燃油17.94升屁趟,平均时速为30公里/小时侈立,全程开启空调居维,平均油耗为13.3升/百公里饰让,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寇,CX-7绝不算省油的那类订蒲荷,准确的说是比较费油浇衫。另外瓦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油古,无疑使用成本相对较高抬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箩械。说实话懊纺齐,那是我第一次接触这两款车睬承。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颗仓似,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔷喉,动力同样够用守,但输出并不算线性劣绵粮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陀饺。当时我就在想蛙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蕉建救,而如今厂家真的这么干了斡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统很酿竞,增加了几项配置氰,外观方面几乎没有改动胯,图中的这款车只是增加了车顶行李架赫、车尾扰流板和挡泥板等选装件绕。   这款帅客HR16是一款7座车型富赔,它可以满足国V排放标准佰,车窗后半部分采用了隐私玻璃阀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢特深。当然摄居,帅客实际上是一款既可以满足载人瓣梯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骸,所以它的车系中包含了5座眠嘘袱、7座凤冗、国IV浪藐佬、国V等各种不同版本痹绷茨。   除了挡泥板之外浓汀倘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矛膜卯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果南。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婚臀巢,其中的最强模式叫作“Dynamic”纳破动,译为“动态”豹。有意思的是附,在英文里册,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根殴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挥士房、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘫玖?——开启动态模式脚权,就等于点燃了一根无形的导火线掣捎悼。   要追根溯源的话灌婚颂,炸药起始于中国似,属于四大发明之一斥,不过相比中国发明的黑火药僵,硝酸甘油平时更加安全可控宫,而且破坏力更强涧撕构。奥迪RS 7同样如此乱,它多数时候表现得比较随和稠层据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茅吹。   首先从外观上就容易看出它很厉害霞是。奥迪A7之所以独特酣舞拍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型界,人们将之称为“Sportback”悔让,在我看来癸,它的廓更像是一只优雅的海龟惯悍苛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菊奈商。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萍疙挝,所以它已经不是传统爬行类的龟光,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息布奖佰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同期仍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘配但牡,让人不由自主的去稳稳扶住3畔袜镶、9点位置广斥吼。   在风骚的外形和各种真皮哦、碳纤维材质的覆盖之下洛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哄,这一点很好票偶凹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赶标琶。即便在这种情况下熟理活,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价但每乔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题栓趟媚:谁给你的自信卖这么贵抬胯?不错缉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刀佳得,它到底是盲目自信还是厚积薄发暗渤?我们一比高下博。 外观对比吮胳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龟鲁犬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庇,所以我决定说点可以量化的东西郸。首先惧峦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型百孺扫。其次可能是由于动力的原因彤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扭袜爬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上览腾归,备受关注的长安CS75正式宣布上市菲举,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合京。在前期的试驾活动上邓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型农串,并对其驾驶品质给予了极高的评价邵们咸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阔,和手动挡车型相比捅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寒坷叼。 ● 外观内饰的简单介绍庙:   在外观方面疗功巧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诫,甚至连一个小尾标都没有秽琉邦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿定,但1.8T车主可能会对此有一些不满驼护催。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm档翰,轴距为2700mm撮抚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沦、奔腾X80以及哈弗H6劣册,CS75还是相当有竞争力的掂纷,它的轴距和长度最大疲昆,宽度仅次于哈弗H6签妒,高度相比瑞虎5矮了35mm希纺。   在外部配置上魂倡勘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统队吾贯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卉篡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绷翠。另外谓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迫锤遁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果穿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砂,市场售价约为700元/条祈衫,在同级别中算是很厚道的配备了立瞳。此外挫碘讽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唾录,只是轮圈被替换为铁轮圈鲜踢,还是俩字——厚道沮畴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墩讣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足等犁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恃藉守,看起来更有层次感通绿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贪步、设计毫无新意赔、用料也很一般等不好的印象铰丢。不过近年来莽羌慨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颂雀皑,长安便是其一胎蠢齐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锭绥,也很难找出它的缺点谅,按键惕、旋钮的阻尼适中赶吭,手感很不错缺晴好。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虾虫犬,分辨率和反应速度都还不错窗,不过在功能性上它只提供基本的导航灌殊、DVD票摄、电台扫、倒车影像及蓝牙功能嗅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐距蔑筛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萎答,但是厂家对此并没有改进醛陡枫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耗行孺。但是首兜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度双,同时设备名称也无法显示完整痰客,在用户体验上还有提升空间澳嫉。   不过圈钎困,在一些细节处理上靠栏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意归。比如在挡把前方的储物格荒焊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绵臂,不过这块材质却为硬塑料匈,实际上根本无法达到防滑的效果仿艾钩。另外帮贰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溃嚼,这点值得表扬拌窘,但必须手动摁下开关才能点亮暑戮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剧被盘。座椅填充物软硬适中礁,刚刚好胸,并不会软到开久了腰疼傅瀑,也不至于硬到硌(gè)人徒慷猩。除此之外需撼,包裹性表现也很不错澎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喂呐。另外疽输,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叙。   车内乘坐空间表现上跋篮,身高180cm的编辑身处前排顺,头部约有一拳左右的空间瓦固,此时移身至后排泄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挂碱虑。作为一台紧凑型SUV车型共,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肃。   来到后备厢拨冗,长安官方给出的容积数据为590-1560L厦,表现中规中矩淬肥羡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迷爬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亲,增加消费者对于整车的好感度叔脑芭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟十吗,如今市面上的电动车产品越来越多解七匪,开始逐渐走入人们的生活甭算摆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蟹憾,大家对它的了解可能还不是很多窘辛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侮篙厦。那么这款车究竟如何呢煽坪号?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车号、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上殿,我们终于有机会近距离接触一下跑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堂诧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膝,因此其与众泰汽车合作微谋,推出众泰知豆电动车蚂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豁彼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俱?不管你信不信冯尺,反正我信了锌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱据败,售价为24.98万-28.98万元混猫,共有三款配置可咽俏蕖,全系均未采用quattro四驱系统藏烽死,取而代之的是前置前驱的驱动形式熄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生存葱对,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欺顺燎,1.4T的发动机到底够不够用鳖十捷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敛,这些问题都难免让人担心敲蔑弯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞄哭,它又是否值这个价格金仕城,下面让我来终结你的这些疑惑线。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力前:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拾豢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颇魔播,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境璃,既然大家都关心这一问题继,那么我们就从这个问题开始一一解决鸿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的史,其最大输出功率为110kW播,峰值扭矩可以达到250Nm酪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm需碉人。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窜汤,动力储备不足方面的顾虑犯颗赣,但是这些想法也好顾虑也罢兔末先,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朗,油门初段的旷量微乎其微脆都券。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点态咸拆,当发动机的转速达到1750转时科,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩你,强烈的推背感也会随之而来慈,如果你不是冷静下来思考一下请,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酒但,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减零显唱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候难穗,一开始的想法和我一样霉豌,换了1.4T发动机之后趁嫩磐,动力跟的上吗厢?心里总是怀揣着这样一个疑问羔护匠,但是当他们开了一段时间之后抬冕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格傲慌绣,处于D挡模式时练亨窍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逞霖,但也感觉不到激进的性格嘘。但是当车辆处于S挡时轻铰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菠,整个车似乎突然变得紧张了起来琳婪那,时刻专注着你踩油门的右脚淬匹,稍有动作便会迅速做出响应复巾。   在城市的驾驶中视暑浮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驶嘛狠,当你深踩油门时何结,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赋,或者可以说儡蝗揭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态交惧苛。此外蛔豆,作为一台不折不扣的城市SUV截奖归,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感露,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杀狗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抨,整个加速的过程非常线性棘贬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时标山,不会表现的非常神经质羡晒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谰,这台变速箱给人的感觉非常聪明鹿兑蕉,可以准确的猜出驾驶者的意图携,在换挡的速度和时机方面非常到位慌围仕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刑溪窍。此外抠乱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屋谅。当车辆处于D挡模式下桃九搔,当发动机的转速达到2000转时啸畏霜,这台变速箱便会进行升挡的动作炉,从而保证日常驾驶更好的经济性畔合攀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时塑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圈客,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磋。   这台变速箱也并不是近乎完美剐伐财,它当然也存在着自身的不足奢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肋哄宛,尤其是在低速的区间内炼绒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毙。此外盯骚,该车提供了四种驾驶模式的选择奶侧屉,分别为经济册垂糜、舒适徽霉、自动和动态模式掏晾洛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皆颧搓。 性能测试害蹲坪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘛事,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现始,最终的破百成绩为9.14秒火,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘉。奥迪Q3在三挡时完成了破百酗淖丸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汲。此外硼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舅糯,非陈疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浦闯层,整个加速的过程十分平顺和线性促塘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啤必。车辆在全力起步的过程中陌敦匣,由于没有采用quattro四驱系统汾丁,车身有轻微的抬头现象肉罢舶,前悬挂的拉伸比较明显怖。 性能测试窍读辑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惮澄钾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米低土,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升金烽裴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祁溪。在整个制动的过程中乏,G值适中保持在-0.9到-1之间咳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冕,前悬挂很大程度的收到挤压顷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凑嗓。此外趟爽臀,该车在连续制动的情况下膝,受到的热衰退现象比较明显默搂睡,在连续测试过后弯偏柏,制动距离增长了接近2米籍通。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星枪桨,动力方面也足以应对使用的需求课,尤其是在低扭方面炮贤,这台发动机表现除了浑厚的功底版。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纽杯默。对于一台城市SUV来说呜圣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篇患鞠。" "  你有没有这样的勇气踞,一辈子只留着一种发型淳笛,带着一种款式的眼镜镭咎?或许多数人会摇头说不剁挂甘。试想你现在穿着中山装钎,带着大边框堪庭,留着中分头走在街上潜撼,别人必定会投来异样的眼光犯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唬巷,但有一种美吧纪,却是永恒的天秽,我们称之为“经典”就农横。就像中山装逐渐演变成了“国服”纽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刃,看似过时的东西稍加润色捍,就会焕发出经典的力量晚扁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题背,也是一个互相佐证的问题径涡。正是扛住了时间的消磨殴报,一个产品一种设计才能称之为经典捞。而正是因为它是经典苹,所以无论时间如何过往睛锌,岁月如何变迁韩纬,它依旧能代表着美抠绊市。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谓滴热。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僧、保时捷911物汾、MINI这几款车了瓢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偏,这是一种财富脐氓,就像一个国家的历史一样松届,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偿。但就像中山装一样搭,如果不稍加改动吵,依旧会被人说土气劫希,MINI也是一样蔼,细节的升华会有益于经典的传播和传承情。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翅,是全新MINI车系中性能最好的七锑烤。所以车头车尾都会看到“S”的字样秒爽憋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陕蔬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部假吮,这是它彰显不同的地方渤挫,尾灯的轮廓更大了柑毯,但相比老款不够凝练熟,同时你也感受不到它有何种审美的进步轮将遂,个人感觉它是为了变化而变化挞彭搏。轮毂方面壳喊瓮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丹嘲爽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注土,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剃。不过淡揣,在真正接触到保时捷Macan之前腥驶,我对它的真正实力也有所质疑词。众所周知朝膛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仁盾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呐?带着这个疑虑天绞安,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅世劲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同角鬼去,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羡别抵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氯彤掠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倪凤八。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亮毯。在没有任何参考坐标的情况下舱级,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的患畏。排除了惯性思维的困扰惰筐,对于一款新车而言或许并非坏事逝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邻诡瓦,因此有关它的设计特征我们并不陌生钩寡。作为保时捷推出的第二款SUV车型考沧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酞吃才,同时也融入了许多独特的元素颊呵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逢膏每,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动将噬激,因此在细节处理上昆,新车融入了更加激进的设计元素递。    作为入门版车型虫蹋俏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衅磨,并采用导光条设计标砂喊,其视觉效果更具科技感眠痰骗。   保时捷Macan的腰线位置较高噬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萝逛,营造出强烈的动态视觉效果鲍赦缺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一犬呢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娃硼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抛搭曝,我的同事此前已经为大家介绍静孤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洛冒桂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滤镐。" "   ??????? 提起观致落丢汗,大家都会想起什么隧跺?这似乎是一个难以回答的问题忍。作为一个有着中国血统的全新品牌问储,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锨工额。在2013年谴苔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搓示,一石惊起千层浪寿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奉。   如今损揭,观致的第二款车型入,观致3五门版也如约而至敲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玩娇?它的到来厂害京,在扩充了观致的产品线之后喝溅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厂苦响?自然是令我们拭目以待烯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秤罐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今殿化辆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丧东庇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喜懈闯,时至今日都没有做大幅的修改翘梦暮。就是这样一个古董级外貌的家伙卉艾,最近竟然和新能源技术杠上了底切。2013年的日内瓦车展上狄,路虎推出了一款纯电动卫士艰称箱,旨在告诉大家卫士宝刀未老五。而这些天富,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试感,看起来强逃遣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上董菩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品璃卿北,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望督乘,并未成为现实便暮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已新毒崔。   事情的转折点发生在2014年6月18日常,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薄店仙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车按,并且这一次祈,车身上已经重新贴上了拉花落,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计椭侥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”办肺,而是一台真正的电动版卫士镰雀。   之后通过各种途径的联系盗典,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贯泥辆,虽然这并不是一款量产车藉肮,也没有任何电动机帅、电池组方面的参数数据储, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嚼,我们认为此次试驾还是很有意义的舜间。   ■ 外观造型揣寇猛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷九瞄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒂疚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狸誊碱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异问。   电动版卫士全球仅有7台些,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雹芯,基于卫士110车型打造警,可以根据情况容纳5个或7个座椅柿,算是车系中的“旅行款”净秒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承太,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沫储。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喊冯染,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘶豌壁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外售,丝毫不加以修饰酿莲。按照官方对柴油版车型的销售策略埂膝纪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分点,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理认石封,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绅赣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磕歧荤。正对车头思,右侧翼子板的通风口也是镂空的佛板,下方是空调系统的进气口刻苯,而左侧的则仅仅用作装饰眉咀秃,所以是完全封死的状态狮磋袄。   平直的挡风玻璃芭煎、小雨刷墨、面积可观手动调节后视镜箩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勿册,而在这台电动版卫士上苫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惺揽。   实际上坡诡旗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晶死,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线导钡喇,电动车窗只照顾到前排乘客愁棠,第二排为手摇的鞠矮侨,第三排则仅仅是推拉窗泡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林老微,确实驾秦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车难貉氖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歌。   三窗式车尾设计除了古老外铰,想不出更多的词去形容蟹咐蔫,好在后窗电加热坝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锋恍蔚。至于各种不同用处的尾灯寐京和,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绰券。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呸休勤,并配备了13针牵引电力接口淬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茹。而对于电动版卫士来说汐们,这款车的拖曳能力也非一般强大肯棘教,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佰锰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置地。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贝鸿,在这四年一次的盛世当中弓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哺睦含,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色崇鲸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈锎赡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赔镁,对于这样一款小车到底怎样常拆祟,让我们一起一探究竟沽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹲答,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格价理,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒜繁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程裕可靠的选择偏菩府。   相比现在很多的车型案,J2车身并未加入大量的镀铬装饰献,个人比较喜欢这样的感觉堆蘑申,朴素也是另一种风格股色,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好表,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分录,可以说是起到了点睛的作用讲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翟惫,看起来还有些运动精神侣梅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组计,同时也是远近光一体设计罐帅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膜磐,更加突出其可爱的造型风格磁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钾,同时也表明了J2的一种年轻风格蔡赏。虽然是一款定价不高的微型家用车鞍垃妊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猜肩探,雾灯虽然不是什么贵重的配置峰,但对于安全的保障还是多一分才好粮珊侩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力察撇,实际使用中虽然刮水面积稍写昝仿稀,但整体还是清理的非常干净递。   在车体侧面造型上分南,J2采用了一种超大倾角的A柱设计激卵鲁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抵僳集,这样给头部空间会留出很多磋档困,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淑晒畦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感享氰挟。腰线起始的位置和大灯高度相同客,这给了驾驶员足够大的视野空间摆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间父,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寺棚实,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撇。   在尾部造型上佃祁司,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眯孺舒,同时加大了尾部示宽灯的面积家沛办,为了就是提示后方车辆注意安全献捅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹福锨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箔烩醋,内部非常的深不过开口非常械辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具貉界衅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啼焊,虽然是钢圈奇劳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杯榔滤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型污沧茬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少畴。另外鞠艇抹,一直让人头疼的售价问题拘虐,此次又出现了宿瞳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沤。价格问题屏室,在上市新闻 中已谈了很多魏,不过与价格相比墨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踏楔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筏堡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漏膝,即将为各位解开疑问突。   观致3五门版已于6月24日上市泌坞路,目前指导价已公布畏,售价区间11.99-17.19万元 逗季。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颈努徽:依然遵循简洁的设计思路碌泼局,造型更显年轻隆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瘫拾齿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士混髓窘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撬拭儒。可以说伸借牧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拈鼻霸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格天纲量,不过在细节上却更显年轻极恒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倾,轴距为2690mm歉,除了长度缩短了177mm之外底脚删,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甫外醇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衅紊汤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酒肩。在车身颜色上搪,观致3五门版同样有6种颜色可押章唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挎辰旁,色彩更为鲜亮订,也更有时尚感秃傻接。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起达舒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别都蛔矫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啦噶,而前雾灯也采用了圆形的设计那,更显时尚喝栓寐。另外钵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喂氦、转向辅助灯和大灯清洗装置魄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 愤。   除此之外缄娩豆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搭涤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饯藩,并且轮圈的款式也更加的年轻从哨存。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18还。所以在轮圈与轮胎的规格上妒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别担截柯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攀孟菏:与三厢版一致腊另,细节改变不大门厕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碎嘛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蘑隆耗。中控台采用对称式设计鹅羌祥,各种功能布置规整昂抢,按钮数量控制在了合理的范围内汹,不会给人一种杂乱的感觉迫郊。平底式多功能方向盘与三厢版无异恍稀,造型很有运动感互,真皮包裹的外圈握感也很不错苛瀑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抒伤,除了蓝牙电话排杭、多媒体播放等这些基本配置之外边躬缆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寸屡谁。除此之外纠娇略,车主还可选配观致逸云的增值服务贩蔑,该服务包含实时交通路况台慕骇、实时停车场信息和地图更新等醒丢。 ● 座椅及乘坐空间橡:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梯环存,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揣帮,与三厢版顶配车型相同奇琉婆。不过区别在于膊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刑魏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升海,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刑灌。   在乘坐空间方面健,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翰,并将座椅调到最低位置后哼杀般,头部空间大约为1拳空牢晦,显得很宽裕;而进入后排后丝善,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的达龄洼。后排中间地板隆起幅度较大茄廓卉,长度也不适合搁脚返拼料,中间乘客的舒适度会受到一些影响小厂歇。 ● 后备厢发、储物空间和天窗古朔牵:后备厢容积403-1105升阔,储物格众多县潭。   在不放倒后排座椅的情况下凯登艘,观致3五门版后备厢容积为403升镰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抢校寥。如果嫌这样的空间还不够的话蓖姐,将后排座椅全部放倒后吩略,空间最大可扩大到1105升覆。除此之外并,如果您随身携带了诸如手机檬、饮料之类的细碎物品的话零期,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间券赫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膊吃,可打开的总面积约为0.22平方米醋窟瑰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似传浓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架躬据募:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笨膏溃,两者最大功率分别为126马力和156马力超饯拜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胯冒揉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腾萄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拷俩伦,其他车型均采用6速双离合变速箱氢狈。在底盘悬架方面拒色莎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肩拨幌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砷舷免。 ● 驾驶感受平:底盘调校水准高层泌,变速箱低速平顺性比三厢版好峨份。   此次试驾会上尸眉卤,我们大部分时间都行走在城市道路中啤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啥,起步时若是轻踩油门踏板聚簧请,车辆的提速会显得比较迟缓先添俺,若要改善的话力森,需要至少踩下1/2的踏板行程尘额爸。对于开惯了日系车的朋友们来说艾队,这种偏向于传统欧系车型风格套扭,而非“一点就有”的油门调猩呒郏可能需要一点适应的过程鹿忌。   而在整个加速的过程中玖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题受风,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漓,咆哮声已经传入驾驶舱认,可就是不见变速箱及时升挡啃冗枢。另一方面性睬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骆肌,整个介入过程并不是特别的线性丹,其工作时的噪音也清晰可辨哩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撬伸莱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧功沦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淮菩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换备,并且伴随着强烈的顿挫感瓤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聊撼诧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少群茨羞,虽然顿挫感还是有纶极,但已经能够被绝大部分消费者所接受抱康杭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惋售辫,那么我可以回答您棉,和大众的DSG表现相差无几莫躲。旧。   从观致工程师的口中得知涵丛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题办赋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盘没,对变速箱程序两、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吴猎,找到其中一个最佳点苍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低聚烘。   在手动模式下膛舅碴,发动机的表现仍然很积极缸,不过由于其低速动力输出并不出众腐沉晦,其加速度并不能让人感到满意室博,很大程度上得梯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉控啡鹅。此外免,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秤穆平,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奈玻耪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烙侥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绕僧,而在此前的三门版车型上恃陪授,我们就给予了相当高的评价堵党发。虽然仅从结构上来看茹焚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捍胸辖,但作为一款家用车诧泄唾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性临,高速行驶变道保证稳定性落藏随。事实证明脆发,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罗划,并且从车底反馈至车厢内的声音侗缮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赶苗韧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溺钝。   ● 编辑总结地:   从我们此次的试驾感受来看屠叙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哦缕、时髦的外形独兴观,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磋卤盗。与之前我们体验的三厢版车型相比停瓣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辈惰,尽管目前顿挫感还是存在充腐桑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扑埂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渡估,有值得称赞的地方缚,自然也存在着一些不足全疲秆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袒扯赂。另外融奠缅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元新牧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颓婆、转向辅助灯及大灯清洗功能汝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎长促垢,这样看来难蒂颗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少入唇恼。不过尘娜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颈蛋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧两。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液蘼淇福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擦墓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昏款竿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型老趣小。但个人更喜欢两厢版本骸鲜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懦。当然纤伞坦,作为同一款车苯禾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铂奔。三厢版本更加实用揽矛貉,两厢版外观更加时尚干练嵌魔捞。今天带来这款两厢版爱唯欧牛马寥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容农,大灯的设计相对保守了徐,但也减少了人们对于这台车的争议性溃判肖。从而扩大了消费人群辫芦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好路喂竿,各有各的美嫩捐坝。但无疑淡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捶侣封。   侧面的变化并不是很明显缕港录,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舜锻省。相比三厢版要顺眼的多迸。车尾的变化同样集中在尾灯上铆,尾灯的轮廓变化倒是不大屯,变化主要集中在尾灯颜色的改变涣犯。深红色的外围显得更有质感错。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话将缎登,越野车是最好的选择贾碱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秘鸵许,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梳恭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坝既匹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笆涛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没媳。除了电视剧的锦上添花唇,BJ40本身的魅力也势不可挡我免鬼,下面我们就走近这款“北京青年”棠钨聚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谈妻。   外观/内饰单:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茄屉删,或许有人会问那为什么还要进行测试毛淘。其实答案很简单顿捞景,之前测试的BJ40是一款试装车堕临鳖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昧,包括电视剧中车辆也是如此型碳鹿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藤。虽然我没有见过之前的试装车醋幸茂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潮佛么,甚至有些地方与牧马人不相上下环敌碧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绣辛暮,这里就不再做过多赘述俺司。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陌稍,你会发现并没什么科技感耍鸥,简单的线条涛犯了、硬派越野车特有的见棱见角的气质酮碳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兔溪。另外里,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旁。硬质塑料质地的中控面板很厚实蝎袜净,比起舒服的软性塑料手感稍差勉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境砰黄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事微,同理使用织布座椅也是一样赏,无论您是刚刚涉过水嘲度柔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨癸霓,都不用担心雄婪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昧,不需要华丽的外表去装饰锭。虽然BJ40有着很浓重的模仿壤沏电,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格守醒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赌毯上,那只能说这个人并不了解硬派越野车桶淑吵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牡,让人想到真正的场地里去撒点野享围。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堕侨输?惊险的高速穿插锭萌嗡、精彩的甩尾掉头珊问、惊艳的侧向双轮行进壬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熄痢答。时过境迁停,萨博虽已退出中国市掣系巍,但把经典的两款车型(即9-3示两、9-5)的技术留在了中国侥,在北汽成功收购萨博技术后核商,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生齐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袖沫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洛扣览,主打性价比与实用性台。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帘盒,只是在某些方面使用了相关技术而已浆弦。   从外形设计上就不难看出褪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泛芥蔡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竟侠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巧妻,同时车身上所使用的犀利线条梳,令时尚动感的氛围展现得十分充分料锑部。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级貉,车身各项参数都小于萨博9-3惜射,所以直接套用的说辞显然并不成立狄瞬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出经崎兄,打造一款可以继承优秀基因送撂抢,并适合普通家庭用户的车型错壁恰,成为了设计团队主攻课程扰考。   上扬的尾灯组有种凝视的神情系雷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妨陛捻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菊露睛,但紧凑的造型与简练的线条该场,使其观感的持久性更好处疽寿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岸烧,价格能接受千很,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型党。而现在也有很多车型供大家选择台,包括大众途安狡漂迁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芬,它还有一个进口车的身份倘骗疼。接下来辖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现薄帽。   外观烦苍:起亚最新家族设计灿肆,略显可爱诽,大部分能接受密。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盖替,同时又有一种独特的卡通味道瘫敞遂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感变倒,没有配备氙气大灯咐默,但全系均带有LED日间行车灯驹佛喘、透镜及大灯高度可调功能委。雾灯部分的设计很有个性吗倦么,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颈没婚。   由于车身高度降低潘彪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惶,平滑的车顶线条降低了风阻系数佃善,流线型设计更加美观痢镶纯。全系除顶配的豪华版外诞,后视镜都没有集成转向灯功能缉庇。另外碴,低配车型的轮毂也比较简洁图皇嚼,轮胎规格为205/55 R16令。   新佳乐车尾的设计十分简洁镣紊衔,总体看上去比较圆润日。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垛聪,凸起的轮廓首尾呼应欢胶勒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劳翱,车顶带有行李架软奢,具备一定的实用性膝小。新佳乐全系标配倒车雷达功能谓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绩吴屁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹋哆不。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贺女,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯班。而提到雷克萨斯魔掳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猩,立刻联想到了舒适貌判、安静等一系列形容词坷陶。   作为雷克萨斯主力车型蚊犬,ES系列占据其在华销量近半壁江山苍坦碑,舒适被绢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汕挨镐,更是有充足的理由享受这些评语冒。但更重要的是善聊娩,在环境日益恶化期饭、石油资源日益紧张牟、油价越来越高的今天互,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹈。   外观部分舶硼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型款,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忱蛾,和前代相比进化明显媳纯。初次亮相时诫忙烯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期些昆搁。与丰田一样逢哥皋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谱导,目前已被广大消费者接受硕盼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亮。   外部配置上堪梁嘛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能某,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目富慰,与中网造型配合不错食。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗽稍,轴距2820mm隶圭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同典秤无,ES没有针对中国市场刻意加长脑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祥横饭,轴距比老款增加了45mm来黎户。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计读狡幻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耗冷。当然糙估头,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标督矗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘿贸憨。另外溺雷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内改星,更加低调络铃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疽剂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挺码。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倾容氖、忘记沉默寡言的正装车主暮量、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墨改、忘记... ...算了磨刚,需要忘记的东西太多型七举,你只需要记得一点辈龋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胯。   奥迪的低调茅煞棺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)话沫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寒款泰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佬。依托自奥迪A7的造型设计贺片然,RS7依然拥有优雅的造型竿斥,仅仅在一些细微的地方匡,RS7做了运动化改进睦承。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅黑量侨、以及哑光附件毛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板问氛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子社。   如果客户需要暗帘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂称扛侨,其轮胎规格达到275/30 R21抹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粟。排气管依旧体现出奥迪的低调上黑,外部看是两个椭圆形排气管僵雾,而其实际是双出四排气超伯,因为单侧双排气有节流阀佬犊全,用于改变排气通道午勺闻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣该鸡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乓惋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陡懊苏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寸。车钥匙胃际、平底三辐真皮方向盘浚、运动前座椅拨透晶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贤闺晨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梗磺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慨钦颊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爆爱,还提供发动机增压压力镰烂靠、机油温度显示和圈速计时器等数据睫捅盆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邻酪卿,并提供其它3种材料作为选装篙。车顶内衬标配黑色织布安魂,可选配黑色Alcantara面料垫逛。搁脚板吨八、刹车踏板翱圣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计橙惮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆释。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑穷胖弘、一体式头枕的运动座椅靖廖柬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潮,并提供钻石绗缝蠢梢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料避虑氢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滩峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铝捕毫,就像微博上说的文肺努,一次刻骨铭心的爱情驶悸谎,一次说走就走的旅行什么的管糜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俺,但在现实中够掠家,你不能永远一副放纵不羁的样子嗓芥贬,特别是在资金有限的情况下刺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吮。此时你就需要一辆价格便宜惊裴、实用可靠的多功能车型忙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择募效。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型槽败,分别是景逸X3和景逸X5翔蹈,形成高低搭配产品布局氮暴。景逸X3属于入门车型怪侨,共有三个配置脱祁,指导价从6.99万到7.79万元屁棱驴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寝凉平。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像交。这款车的前脸采用了新的风格样式金钳薪,线条比较硬朗犁,造型简洁流畅萍使酷,同时又很饱满抵胚胖,没有过分追求标新立异的夸张风格藏却,显得更加沉稳窝冯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刻喘叉,给整辆车增添了活力疮。   除了前脸之外局,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓担沦砰,让人略感失望仙秤,好在整体风格还算融洽估,不会给人前后脱节的感觉棋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堵报、1835mm和1705mm挽梯,轴距为2685mm赫甘,在这个价位上算是较为突出的水平了贩,保证了足够的车内空间桃傻。" "  在固有的印象当中尚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酷葡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萝快,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稻,作为日系三大高端品牌中的一名两妥路,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掣妊咸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钠漠问,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菱邪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尚窜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爬零沏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现试蔑,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫁剁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影微输,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力京叹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桑,并且这种特点让别的对手无法模仿协廓嫩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毙宿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惋渭芬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面财挝,看起来非常具有独特的风格评把。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浮探迹,不过看起来还是比较有神的加匙瓷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捅漂称,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粹灸喷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方太男,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爆谓,这款车有这么长么毖拌?实际上后门的长度远大于前门丸蓄,不过整体造型并未收到过多的干扰钝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格解粮现,因为C柱的造型更加接近尾部螺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哭性,腰线的设计在在尾部提到了最高碘弧憋,并且从前大灯连接到了尾灯部分憾卸克。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脊剑饶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响波。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贰炒卡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计识疗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宝酱税,到今年4月20日其正式接受预定腺纬,不到一年的时间恐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胜。在新能源车量产陈、市售的速度坝磺驮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌特,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过却噬。当然扛遍弹,汽车之家评测新车的速度也不慢挥,今天某凌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洪险裳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邪玛蓝,其中橙色的为增程式混合动力版车型百默,白色的为纯电动版车型截糖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潞硅。   ●外观袍艘划:造型前卫恋抗瓦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布携队峭,我见到量产市售车之后烙固,其外观真难以与概念车作区分徊顷。宝马i3前脸造型饱满圆润排刺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谢谎疯。不过雄灭,“进气格栅”四个字需要打引号了飞尸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能描哩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扒程滩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痊,让整车看着很有质感且与众不同婪恍。当然碗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼募,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格工徽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头横雷,但它的车身侧面看着一点都不显小亮荆。在我看来原因有三秆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笨筏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞪郝,给人感觉比较敦实告问辱。特别是车高数据啡纬嗣,它比X1还多出了23mm芜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盟,达到了20英寸稿卤苦,但胎宽却很窄膊彩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20期埂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辨。有关这款轮胎桥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姜瑟卿,基本都表示由于规格太特殊揽习孔,没有现货也没有报价花。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扔烷,很独特到查,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应古了喂。尾灯采用得是隐藏式设计灌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砷,用于显示示宽灯瀑阀究、刹车灯以及转向灯等楼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧断诵,所有光源均为LED褂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中档斡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矮艘换,欧洲市场上柴油车盛行已久扇吠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘸枫穗。不过近来瓜滤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匙,Jeep便是其中之一迹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待麓。 ● 外观介绍肛:与汽油版无异椿甲捐,硬朗依旧日借鞋。   从外观上看持,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棋。新车的外形仍然显示出硬朗罕戮、时尚的风格搭靶染,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兄霖懒,提升了时尚感晃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仁,在同级别车型中“个头”并不算大稍芳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抨芬。   在外观配置上狮棉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岭、雨量感应雨刷凉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贬埃郡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懂杯闷。轮胎配置方面老沧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阮福,轮胎规格为265/60 R18释,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贸,规格也变为了245/65 R18潮弹杯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豢,我们会谈论什么探卫裙?是大老粗一样的外观雾莎,还是“马路杀手”一样的形象响?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潮,笔者也不例外耽档码。6月5日下午挥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坏疙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寞诡,原来大块头也有过人的大智慧套。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呸尚堡、FM两大系列段,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莫划矮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撕蚂够,中国区总裁陆博天到场助阵赦奇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茄任,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谐晾觅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朗泻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咎沥,最大的意义还在于为企业产生利润确脱工。因此丰歉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恃,并体现在生产效率朗排费、节油效率布币、完好率焕孪型、安全欧篓嚼、安贝液固拢和驾驶员体验六大方面渤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型点融讽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琳,而大众凯路威则开创了一种新的格局羌荷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猎窍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辉拓呵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涉掂哗,而那款车型是针对高端商务市场的车型苗,虽然其内部可以进行简单的商务会议嚷颇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叮剁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皋想剿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沧冯令,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑施说承,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒋牟陶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的认爆德,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼且潞恰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密攀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桨颧湍,只是以简单的卤素大灯出现钾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯趴松癸,只能说稍显遗憾炭脖谐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眠,并且其敏感程度非常高谈门。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钙劫位,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兰嗜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起响腐,在尾部造型上也同样是方方正正说痉平,给人以刻板的印象妥水,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洗,看来稍显朴实无华怕餐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前女陕把。尾窗的面积超大蔼,并且配备了后雨刷扣思戚,可以说在安全细节上做的不错骑。尾灯的造型也毫无新意池读蠕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈⒋渑,尾灯内部的结构也比较简单嘘,并未采用LED也是针对不同定位的选择慷滤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鄙荣量,尾部配有四颗倒车雷达探头郊秋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粉册。作为一款商务用车畔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方羌梦,而旁边就是凯路威的备胎所在地板那,这样的设计使内部空间得以最大化利用贝。   相比国外的凯路威车型荒显墒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂人靖癌,造型上采用了多辐式造型磨粱巴,轮胎则采用了邓禄普品牌铰潘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纹棵奥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缮美及,我更多的会用臃肿两个字来形容它币掳拣。圆润的车身颠晴痢,没有棱角的线条儡,大而无神的头灯让粉存,都让我对它提不起兴趣脚。第一次见到新款昂科雷时乔焦廓,我的这种感官得到了改变苛帮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峦。新款更加俊朗溉,就像是一个胖子斧梢鹃,经过健身其,从大腹便便变成了施瓦辛格苗全粟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面擅暮,这种类似于点睛之笔的作用辜垫,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘁。之前的头灯让我没有胃口吩揩层,尽管亲和力不错炽,但太没有性格酥告葡。连同这个车身臣,都让我觉得臃肿无比精歉荣,简直就是个满脸流油的胖子晾垦。新款更换了更有张力的大灯灯旦翁,进气格栅也变得更具进攻性橡拱。这样的风格备违腑,我想才是大家喜欢的弊。   侧面造型的改变不大古摹拱,侧窗面积所占的比重依旧很兴钅铣巍,这和新君越叭璃伞、GL8都很像的伎畦。给人一种重心很低的敦实感滇。但对于车内的乘客来说辨,这不是个好消息嵌抹,过小的车窗影响了向外看的视野昏膝。造成了不必要的压抑感钡台。或许对于选择别克车型的人们来说微,这一点必须无奈的接受了覆谢拎。   车尾的变化不及车头阮钙力,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莽刺跺,或许我会更喜欢它泉侗。但事与愿违嚷,尾部的改变仅仅局限在排气管上茸块酸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形船乡奠。这多多少少会有助于提升质感泥炭时。也改良着尾部太过圆润的整体气质悍。可以说宛蜕禾,这次外观的改变桥让咆,在这些细节上还是很成功的荚。相当于一次瘦身和塑性两惕,让它的线条和筋骨更加分明莎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饲昏渐,纳智捷 新大7 SUV正式上市韭清,官方指导价格为22.68-27.48万元堤。一直以配置见长的纳智捷品牌瑞来如,在小改款车型上又下了一番功夫笑剧穿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲤蒜次。在体验的这几天时间里勤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攻赖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价衰屯稗。也有好奇的邻居询问这款车的售价孩干哇,当得知价格只有不到30万元时溅撼敛,邻居更是深感惊讶盘窃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啸辉?本文就为您带来答案呢倪拇。   作为一款SUV急,“大7”这个名字一点都不为过痪盯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毕道猜,2910mm的轴距更是傲视群车快,也难怪引得路人频频回头冈烩。不只是尺寸镜偿,本次试驾的新大7四驱旗舰版吝,整备质量达到了1950kg涡泵厩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”火戳。   作为改款车型素,新大7的外型经过了一番修改沏戌肛,主要体现在前脸和尾灯上刑。大灯造型有所变化槐樊蓬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氖沁,而经过修饰的雾灯俊、转向灯和前雷达沸舅垮,给人以霸气外露的感觉汝斤拇。整体上窟戒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巢妇峰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭然桐,比较实用毒娶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上醒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上济怪。从奥迪A8的换代栖、全新奔驰S级的上市蓝物,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坟吵笺。这三家老牌厂商动作频频干,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穿怜假,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来你毙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胳。而随着混合动力时代的来临释,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫁龟娠,可以说从那时起砍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卷猫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市费,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闯纪凭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疵山,以期对它能有深入了解虏瓷骋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勺髓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸布。相比之下譬蝗示,雷克萨斯LS在此方面并无优势仕,长度淋、宽度和轴距均落后于对手败扭备。   即便不看车尾的标识畴,仅从前脸上幽兰色的车标陕闹拳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型但虐峡。而身挂HYBRID标识则意味着谁,除了树立当家旗舰车型的形象外烹沮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炽馆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碑龋虾,只是在一些小细节方面令人有些不满始算浩。如果用最严格的标准来衡量非,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颊嘘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后违雹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肉男,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑级飘爬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涕雇殿,这种车型的优势就在于酪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逃,还拥有了超大的车内空间拆较,优势显而易见协午,而今天我们来到了美丽的太湖蒜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杆俱釜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叹甫存,也让更多心意欧力威的人有更多选择闭凄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奖澄萝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的危剩刹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒜挞竞,不过从售价以及车身尺寸方面来看戎犀少,欧力威确实占据一定优势俯滤蕊。   外观上欧力威厢型车身造型夺脚讼,并没有阻碍它时尚的视觉感婚羔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挞舞懈,时尚并且使用篓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腾珊炔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓷郝蚕。   非对称化的中控台设计舷几,与1.4L手动版没有什么变化描,首先造型上足够年轻协调乱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缴诵。欧力威自动挡车型蜗巨柿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型燎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辨毛,操作多媒体更加方便嘉。中规中矩的仪表样式没有什么改变杀拱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息领。   本文导航" "  有突破有挑战败荤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堵十坦,就会有这样的感受落。它太挑战人们的传统审美了裤尾哗,怎么样也无法用大气剑、简洁赊骑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沉胜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尺恐事。自由光承载着延续切诺基的重任羚尖,就在这样的争议声中款款走来彻霓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统武,挑战着经典妮惜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新线晃茨,在做颠覆传统这件事犬某,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琶夺。就拿前脸来说闯了妈,好看不好看绝不是我个人说的算的物炬,每个人眼里都有一个不同的看法崎。或许慢慢大家就接受了没违迟。   作为一款中级SUV佳筹纺,车身尺寸上中规中矩衬首涕,作为切诺基车型的延续诡逛玲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现习攘城,但也能看到不少突破之处蠕钉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遁矩靡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缮。   本文导航" "  从1985年开始荷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛙,1991年出现在5系车型上级慑到,1999年开始陆续出现在X系列车型上兼范缆。直到现在剔橇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稍盘。2014年5月22日耻菲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畅离,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沃烦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琶颗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抖滤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镁锻认:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糯,新BMW 328i xDrive凑廖遁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元经。   第六代BMW 3系延续了这一传统唾,将融合了电子气门控制嘛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配麻茬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型傻踞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本链。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雇珐,要了解这个问题前辑扭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沉电。齿轮传动式分动箱到侩垂,连接前轴的方式改为了齿轮传动亲概崇,其他地方大同小异碌。对于宝马X系大部分车型来说囱段,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能和哺舱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沥亩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力囱。由于前后轴均采用开放式差速器靛侠,遇到交叉轴情况时达拎呐,也只能依靠电子制动来辅助唯昏凰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绕就。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构萎苹截,与齿轮结构的分动箱原理相同恢贿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥背。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的险烤嵌。至于控制多片离合器的方式廖撩胯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扇捶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昧,所以常被用于装配在更强有力的车型上改嗓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纯祟耪,以对扭矩分配进行不间断地调节戈撮课。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壁孙粉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缸缸,默认状态下前后扭矩分配为40泼:60顺,最大前后扭矩分配理论上比例为0扯:100到100次纲:0之间遂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揣水规。扭矩分配可以在0.1秒内完成盎吠。   行驶过程中勤负,如果系统发现车辆可能转向不足饶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧排少,就会减少分配给前桥的扭矩串承恋,将几乎所有动力都输送至后桥沪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剃横,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汾渭驴。一旦出现车轮打滑摔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胎伟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制安访。这就意味着丛滥,无论路面如何突然变化烈淡纫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上罕蹿,即使是在部分结冰的道路上畏嗣浮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虐毕飞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗜檀,其中S2属于一款5座小型SUV理,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逻穿台,很多品牌都开始研发小型SUV贪。而S3则定位于一款紧凑级SUV踏踢即,并且采用了7座设计仁播。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撬,接下来就给大家一个解答瞎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宠傅巴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型版把,这一平台就是北汽威旺M20的平台杰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脚好。但是两款车的轴距却不相同柿妓巨,S2轴距为2560mm仆茨,属于一款标准小型5座SUV外舷忿。而S3轴距为2685mm诗肌频,接近于一款紧凑级SUV淮割烹,所以为了能吸引更多的消费者姥,采用了2+3+2的7座布局跺啤信,主打一般家庭用车截卞,实用性优先嘘抽充。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踞,主要还是面向有活力的年轻人逞,外观设计更多偏向于动感的元素居多痞逞轿。大灯组的样式也不俗套罚祟联,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萌烂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啸详。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柬,在车身尺寸上还是比较占优势的蝎梳。另外2560mm的轴距表现也不错奶,至于它的乘坐空间表现如何特悔论,在后文我们会有体验档脊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计末其落, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泛盒记,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墓千兴,车门不能完全打开的话岔,一些比较大的物品拿取会不太方便辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佬栏挖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机节乖,并分别匹配3款变速箱帝。此前淮沦纷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锋锌。而今天我要试驾1.4T车型坞,虽是短暂场地试驾烩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聘毯诉,特别是动力上提升明显纳。 ● 外观/内饰挝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浓,也做了到店体验的文章胜佬,1.4T车型在外观妈擂钩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咎,本文不重复介绍步熟罢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堑偏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看读。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等车沸胚,具有很高的品牌辨识度烩封捌。同时在一些细节方面的改进谓嗜捂,比如重新设计的头灯侥嚏坡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伶敖技,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秦些拒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台曝,采用了全新的发动机釜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睹,属于大众的EA211系列揭筐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弥挞散,最大功率150马力/5000rpm茂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剿谦燃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绒量,而相比原来的EA111系列有了明显进步健,首先是恢复了正时皮带碉闻讣,降低发动机内部的功率消耗滑掠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术测,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴囱届,而喷射压力也提升到了200bar椭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能册搜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哄唉忿,前者顶部是“SKODA”的品牌名毁稳,而后者则是印了“DSG”的字样康裙。   底盘悬架方面魔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲤剧藕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砷粉薪。制动系统为四轮碟刹结构拜,采用前通风盘式后盘式配置髓船。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骋世滴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目须鹅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抛。由于是场地试驾护澳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湾新,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琼涧淖,能更好地了解车辆性能虽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来努毫,只能在日后的试驾中再介绍博。   动力方面烯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话馁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穿串,1.4T车型的起步和加速更为迅速汝箱誊,而且涡轮的介入时机较早憋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脾剐贯,动力的输出保持平稳可控的特性豌。   使用D挡时牛每,以1/2油门深度驾驶侗硅暗,变速箱升挡较为积极墒感,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侥,而且换挡的冲击较胁狻,不会影响乘客的乘坐感受梦溶。而以深踩油门的方式驾驶羡汇,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝗稍,加速感受更为明显菩。   换上S挡踏,油门响应灵敏了许多识,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幸烂惨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惭帽十,在弯道多直道少的场地赛道里级,需要频繁提速的时候钠韭,显得更为得心应手邢。   全新明锐采用电动助力转向系统澳,方向盘低速时转向较为轻松昏净榔,而高速时明显更为沉稳袒,转向需要更大的力度亮岭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力究搽芭。   底盘悬架方面亨贤分,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胆摧,在弯道中对车身的支撑性比较到位富临,方向盘的有着精准的指向性拨伍,转向迅速而稳健椿戎。1.4T车型全部带有ESP系统滦蝎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烹垮,ESP介入的时间恰到好处篮,总能及时将车辆修正到正确轨迹舒,而这套系统并不能完全关闭驴,属于比较重视安全性的设计乡担岸。   在模拟颠簸路况的体验环节魏岁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惮,然而后悬架毕竟是非独立悬架鞍相,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篇虱堵,仍会对另一侧有所影响奸难,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藩睦。我们在之前测试文章中也有体验视频拴,请点击查看前骄惩。   更多精彩视频丁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缴,在D挡模式下表现中规中矩丁,切换到S挡后油门响应灵敏合,变速箱的换挡节奏更为激进钝,加速感提升险,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挥。" "  2014年2月26日认,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市承窃。其中T5动力总成包含智逸版忙漂、智雅版枯、个性运动版共3款布先,售价为42.39万元至51.99万元屋黔,T6发动机版本及价格保持不变搂寒口。   据了解匡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机没客式,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畅祈冈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗅?本文将为您带来答案精饲伯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斥捕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歇,但动感流畅的造型令人印象深刻温弧怀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桑,正如北欧人给大家留下的印象刊。      配置细节上潍槽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”年柯,全系标配了ABL自适应氙气大灯咀谜灭,以及感应式转向辅助灯光铺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坊晒,给驾驶员提供更佳的视野石诺。   此外酮耿勤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粳俏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达簇烷娶,探测距离达到了150米诽,足以应付绝大多数日常行驶环境龄。此外第撵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窘禾驹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扮蹲。虽然这里看上去有些别扭晌,但安全性才是我们应该关注的摧弹。" "  限量假硷扒、配额蛊褪、上市前被订购一空五抗瘸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猩乖镭。然而切,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时残凯儒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鄙辜。2013年工熄,经过M部门调校的M135i披装上阵伎屑,性能已与1M十分接近娠懊,并且这次冲破了限量的枷锁墒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车久吩辰。正当人们面对路上的1M投去羡慕筋牌山、嫉妒磐褥、恨时浪,宝马为我们带来一款全新产品捶拿,并且它的能力并不在1M之下莱椽俩,它就是2系的顶级车型——M235i秒。 延伸阅读封两咀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渐沤缸,2系可能显得有些陌生麓兽,其实早在40多年前鲁蹋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场报读。此外突,BMW 2002车型在1968年问世啥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葛阮法,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旅少。至此陇临然,2系的到来并非空穴来潮疆蜗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掠趴,而这个平台也与代号为F20的1系共享檄袖,简单来说嵌欧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中首孺慑,这与3曹难、4系的道理相同锨维。在2013年时会,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挥犯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剃贝天,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹈扩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弥讲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捷腺到,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斗米,从代号E82的1M车型米,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翱犊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祈雾古,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丢咆奥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摆府并,但随着时间的逝去握,渐渐也成为了一种习惯期。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表合谢珊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加思,更多是出于对内部空间的考虑斧扣踏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猩氰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桐到撇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拷缎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隋串绿。   当然辨,即使武装到牙齿溅抖提,M235i也不能与1M平起平坐炕粉,M家族的宽体车身翔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迁甜嚏,就像当初1M推出时的口号一样“M臼镀雹,永远从后视镜中藐视对手”呛毕,而M235i更多还是为了平衡性能氯凤啊、实用性与性价比鲁灌,同时也为今后推出M2而留下些余地辜仟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峨莲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诵活,针对绅宝D70推出后的社会反响胁突,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车污罐顽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秸貉胖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生推泰。   D50烦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潭鄙氏,推出之后的表现往往是人们最期待的藏纹垃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揉回,面对D50的将会是极为严苛的考验懦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刊,而成功了确彭,也将有可能成为流芳百世的一代名车输。7.48-11.98万元的厂商指导价抽囊,可以说为这场战役的打响汲匆悉,开了个好头攀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峭违,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格从。此次担任D50设计工作的扑矛,正是培养出诸多设计人才的博通公司其,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撑违,同时又能够给人们耳目一新的感觉突氰凳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔬疽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骑喀盆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傻捍,但是当你接触过D50这款车后撵返,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梆坡朵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媚泄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屠豁冗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抹腿,但是当你将这些元素组合在一起时改科,却有会很快打消之前的念头娜房。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焊降廉。运动气息浓郁的设计手法完固,会让你把D50和运动结合在一起讳,无论它实际的性能表现怎样蓉逝赎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羡痰羞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方穷卫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芦杰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慈纤经,面对不断推陈出新的竞争对手净叉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倘嚎扮。好在随着2014款车型的上市蓟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扯饭吃,而这支强心剂的主要成分也很简单盯,一台1.5L涡轮增压发动机僻开细。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炽诚,针对配置方面也进行了一定的调整毫比淌,其中自动大灯菲悍、超速报警以及四门车窗椅∈控升降等功能均成为标配但慌郎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腔吮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流既骂紊。因为从早年搭载的速锐扇尉吕,再到大红大紫的秦悸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6登嘿朝,它所提供的动力都不曾有变还。传动系统方面桂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缺剑凸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱才档锋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言景,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿边。在城市中经常用到的中低转速区间内翁,发动机的动力输出比较积极虑,并且通过涡轮的帮助协帛,动力在1500rpm之后便有明显提升歼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吼,完全能够满足日常驾驶苍艰讣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低褥汾,适合城市驾驶晴冠。挡位之间的行程适中赏,但手感略显生涩腐。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霸挝淀,而非车去适应你孤筒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懦廷导。四辐方向盘尺寸偏大婚罢,回馈力度比较匀称洪涤,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞋,只不过方向盘的虚位过多糠观肖,转向时不得不做出更大的动作急奥。   前麦弗逊侣叼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馅,并且由于悬架行程较长鹿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旅霸吨。当然这样的调校也有它的好处函,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淋,SUV车型是一种非晨担耗油的车型碑敝呛,毕竟以自身庞大的身形来说博,自身重量就已经非常大了便必拖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凑摔惶,这也导致SUV车型的油耗居高不下士,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茹侯宫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峦丹聘,在众多的SUV车型中卑宦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亢堪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碗滤撬,这种设计可以说非常的扎眼惮坎锌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椿颧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯薪俱童,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喘福祥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椒汗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裴题。在RX车型上敦董,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冕恍伤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侩,从RX整体风格来看眯碌,还是更多的体现了柔性设计的特点楼怀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顽獭铆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骄围凭,如果不看下半身童涤,很有可能误解为一款轿跑车型窟藐。不过这也让人们的视觉一亮溶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稍抢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揩棱蓝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惰掀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谩硕,没有过多的硬线条介入爸恼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的另,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绍泥摩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喷殊,RX明显体现出有些不足世,不过这本身就并非是RX的炒作方向斡芬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓷,内心想要一件东西宦确奔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费列疙,否则你就无法拥有心中挚爱卧。你想要一部手机蜡闷俄,但偏偏要你保证最低消费窃堆。这种心情着实不爽犊蹦笛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版急绩课,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孝藩风,这两样东西都是你想要的谩告,售价三十五万不到纹,撇去不相干的配置品凰沙,给你你想要的忌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元们晦,是不是有点定高了骗?可细细一想钦怪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机麓,并且还带有四驱系统茬桂本。如果单单从这两个要素考虑啪本,同档次的车型里脑,都破了四十万大关了啸估埃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抵潭,目的就是要拉低门槛娥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赴轨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件限。但运动元素表现的很细微典,基本上都是细节点缀党栋,和其它配置的A4L差别不大文狗帆。虽然是一款40TFSI的低配车型猎馈奴,但从外观上很难发现区别袍钳些。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件聘,算得上是全车比较明显的运动彰显了铃红呕。尾灯内部依旧采用LED发光元件陋识陛,总体来说鲸,亮点不多判惊惟,朴实大方食嚼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分订。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滥厕,除产品名称外卿害,其与JX35并没有什么区别挛闪,还是那个豪华运动的大家伙怯鹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吓览东,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敦霜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翱辩涟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助就,灯角黄色的反光片是标准美规设计藐竭,但无论哪种规格洞磺,对行车安全方面都是提升纤姬骑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感殿粒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菇,前置摄像头悄然隐藏其中掠。侧面看上去QX60依旧大气稳重律,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澳唯。另外衬洼酮,底盘上有些部件会低于车身高退,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痉伶额。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色现徊,活泼的细节设计使其更有灵性堡剑唬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耸翅,也起到了一定的隔热作用勒纬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匆蠢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笑庭嗅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现块驶峰,静音效果良好念。   车尾并没有过多花哨的设计窝湍垛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字课握。尾灯采用部分LED光源哇册鹿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邓普,总体来说比较耐看缕句。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秀疟提,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袍庙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暖套校,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惧缉灯。上市前对懈革,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驴扯举,不少人不相信它的价值返,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峭搜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓷嗽,这自由光到底是什么情况傻?经过整整一周的深度试驾后冠,我有些新发现可以分享给大家僻眷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3青,我的思绪一下回到了2005年左右爸,那时候自主品牌鲜有SUV产品细观,奇瑞率先迈出了一步阑栓徒,推出瑞虎咖链蔷,并领风骚多年昆。当时奇瑞称之为NCV垢,也就是集合轿车以及越野车超,有着越野车的外观和坐姿胁细,并兼顾轿车的舒适性捌鸽粒,其实就是我们现在说的城市SUV诞鹤污。   这样的优势持续了很长时间围山行,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胎躬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品到爱瑰,瑞虎的势头逐渐放缓碧,也就不再抢眼了葡。奇瑞随之调整策略宋,在去年推出瑞虎5这一新车型春水,与其他自主品牌新对手进行竞争袒。与此同时沟,时隔半年的今天簇芯掣,老瑞虎被重新包装升级斥风,命名为瑞虎3再次进入市晨刑撼唷,与瑞虎5形成高低搭配穷喇誊,重新获得了新的竞争力砷。   外观姥矗午:   正如前面所说矮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袱观持,棱角更为突出艇控哄、线条也显得更利索羚。侧面增加了镀铬防擦条胺,而车尾的变化并不是很大棺,集中在尾灯和一些线条的修饰上泄哆,就造型而言瑞虎3更年轻了酞苟邻。从车身数据来看钒茅,瑞虎3相比对手并不占优优势花,但是得益于外观的设计锰欺税,视觉感受瑞虎3要稍显大一些槽合。" "  在经历了数年市场洗礼过后拎锨,瑞虎车型迎来了新一次换装冲篓齿,代号命名也列入到了家族统一的序列中毒萄萎,对于车型的区分更加简明虫劫棋。除此之外师较,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桔,以及更为充裕的乘坐空间瑟,以提升自身的竞争力斥虑阑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鳖疯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用门渴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酣滥。   此次改款主要集中于外观方面邯,通过新老款前脸的比较喜兽,我们共计找出了8处变化呢剧币,分别为凳姜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杆贩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣寂睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慰粕峡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碱阂森:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘解浦,但在车身尺寸上有所调整坊箍,其中长度方面增加了30mm燃,宽度与高度减星刑斯薄,而轴距维持不变帽贝顷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帮惊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磋。   车身轮廓并没有大费周章的变化虐黔瓜,更多的是在细节上体现新意赦拳珊。侧车身防擦条进行下移菲宦承,并在前后车门中增加了镀铬饰条寿喀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装强俱邓,更趋于向装饰性靠拢箩雷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式息漂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孟沏倒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诧型暑,若要找出所有差异缅畔,还需要费上一些功夫新魏,在对比过后变化上依然可以达到8处寇现翅。依次为呕沁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幌沤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叉袍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计广,空调按键的布局更加紧密苦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掇。此外灸裸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晴儒抹。   按照配置的不同抨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机评填,大尺寸液晶屏包含导航扇矾、多媒体晤、蓝牙以及系统设定等功能常飞埃,而在操作上也十分直观扔尸秦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当塘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阑翱暮、风量寥、风向等信息擎港,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挫,同时旋钮的阻尼与定位适中佬,手感较好爸阑坞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贰贪票。   方向盘两侧位置集成了音响邻虾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奸低,中心区域使用了品牌全新标识奢椒,并在造型上稍有改变笨储。仪表盘则没有任何变化量丰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暇俺破,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值齐佳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睬杠泛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅履侠荒,但调节方式为手动苟冯,前排座椅具备加热功能豢讳,按键位于点火开关周边区域帝,位置的选择上不够人性化漠险硷,副驾乘客很难进行单独操作暗结虫。   在前文的数据表格当中算读,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绒虫恐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垂,头部距离车顶约有4指空间莱视沪,直接移至后排乘坐才矩犁,头部空间同样保持在4指酸那薪,腿部则为2指余量诫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讳峭,首先需拉动靠背边缘的拉手们皮莫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庇顺师,要想恢复到之前的乘坐模式跑享段,还需先拉动开关芜邯,同时扶 起靠背崎派寇,在操作方式上显得不够便利耍。后排座椅支持4/6拆分放倒惯腿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大希旗帆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3型,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丘,含有DVVT技术梦,相比早前奇瑞的1.6L引擎去巳容,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸽坏挨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求示,在CVT变速箱的帮助下剃呻碴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澄赦。即使在起步之初深踩油门羞,加速过程也会显得有些慵懒韶胁窖,只待转速攀升至2000rpm后睬,动力性才有好转谐,此时油门的响应能力有了子显著提高息胺惰,虽然整个过程称不上动力充沛溺倦肠,但对于城市使用来说算是够了售饭潮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氛憋,涵盖了手动你恋角、雪地和低速3种模式跋,在手动模式下可以模拟7个挡位炕炬甩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用革,在模拟挡位的帮助下绩摔溃,转速会与油门的深浅更成正比秽歧拳,升档与降挡的操作也会更加从容尘祷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慷嫁瑞。   在紧凑级SUV的行列中琴皑,瑞虎3的车重算是较轻的一员酒惩,这为引擎减小了不少负担摹。助力转向系统的力度适当彩涎抬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溃。转向的精准性使我出乎意料几时版,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庞陕,悬挂整体表现十分扎实迹让,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尚喝诫,令试驾者信心倍增撇。   如同瑞虎3的定位那样萍等,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铣阿谦,它并不具备越野的能力惰谭,然而精确的城市定位睡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辨孟,诚然祭李,它在这两点上做的很不错巢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贺暑骋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旗,瑞虎3也许是最合适的选择对象忍歪。 责任编辑色抬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忙媒起,一晃6年时间过去了氖滤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化改,但是我们仍然和它有过很多次的接触视截,并且每一次都是充满乐趣的体验啃田。今天我们又把它请到了这里拷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晚寿仑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懊隋搔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气技。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芦堂味,排量小了可以大幅度降低进口车消费税假渤,自然整车价格也就能便宜不少隧顿,降低了它的入门门槛牟。而以我们消费者的角度来看缕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拈诞,这也是我们今天把它请到这里的目的禾缝,测试项目很简单笺歪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筏胳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓜谎孟。   ●日常驾驶动力表现掀残痰:低速扭矩充足杰蒋,高速动力吃紧阂栓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能位,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过容焦仇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宠拨帝,但机械结构还是更适合在野地里行走购擞谩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凳阮罗,外形设计纱库、车身尺寸估得卯、参数配置全都没变摆,只是换了一台发动机浅硼吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拒其,双手需要时刻度掌握住方向盘乌,总之开着它你不会觉得太轻松偏赶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徊僧,大家也都心知肚明古,所以今天我们重点聊聊它的动力表现李看。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洽贪,参数虽然降低了促奈必,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疏低。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谁停未,并且只要车速不超过60km/h领,提速还算是挺从容劲碧,也有一些推背感揽,感觉并不比3.6L车型差多少鞍虚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咳裂人,脚下的油门响应明显迟缓了不少够,如果你心急的话堂笺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧露,否则踏踏实实的在路上巡航吻。   ●油耗测试薯垂厦:正常表现痪捌,不惊不喜骂磺肖。   发动机排量小了郝日皑,除了动力影响之外贺隶,油耗也是一个值得关注的指标粪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试良颧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匣,拥堵路况大概在30%左右册醒,畅通路况大概在40%左右拎,另外30%为综合市区路况橙烘滇,全程平均时速为31km/h效家,最终计算出平均油耗为12升/百公里幻认痊,算是正常水平绰黎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郸和,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力令巴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绦僧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高费肠,很高散商,或许我接触的都是高配车型梆绿释,包括纳智捷大7腥、CEO等车型躬虾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讼疽拟。今天烯鞍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镐废豆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倍娶巍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刨圃仑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窍蒜?下面盗,我们就来看看详细的体验报告喇邵断。 可以看到氰邢廉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吝拒,这在于其他车型包括纳智捷大7秆奴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹭谅稿。这次试驾的优6 SUV也不例外嚷迪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衰,为了突出这款跨界SUV车型的定位茶,外观设计上更年轻有活力痪售戊,对于年轻人应该有很大的吸引力类。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表商:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台釜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涪涩,轴距为2720mm侵氛分,可以看出这是一款跨界风格的SUV泻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品圣德,最大的优势是轴距要长出20-100mm棺疏,具备不错的乘坐空间骆幸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎高舜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎班厦骂,尺寸都是215/55 R17量。可以看出在轮胎的型号上刻妈,国内销售的车型都有一定的缩水瘦,当然为了控制成本歌归,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奠轰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮据,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莽行乡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美水,两侧的LED刹车灯十分扎眼狙凶浩,不过从布局上看稍稍有些凌乱敬头故。" "李老板的慷慨敞扳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斧柬诺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屯。下面回到主题斜画煤,从之前收集的网友问题看脓涉擅,大家最关心的有两件事儿横叫,一个是特斯拉的性能肩腺黑,另一个是特斯拉电池的续航能力骡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仿千。简单剧透一下垄钡,性能方面特斯拉相当给力暮沃,续航能力方面我个人觉得还是不太行饲鹊蒲。 注桶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疗扳旧,文章中提及的“特斯拉”盟袒沟、“Model S”等名称均为本次测试的车型输息。 数据解读税铜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梢,所以今天我们就先从数据说起喊乐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椒持,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吾誓碧,而我们的实测数据为4.7s才,比官方公布的成绩略慢寝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橇姬蚊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孤铣晃。由于采用电动机驱动侈睬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑划酥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态省胜,直到完成整个加速寸。电子系统和动力系统的完美配合鹤士芜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姆酮,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞧。 0-400m加速尾速爬驳:170.124km/h 加速时间耿偏脖:13.63s 由于采用了9.73辖:1的固定齿比变速箱姬矗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姜啊,在加速曲线图中抬粟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萌撮,车速和电机转速完全是等比例上升弓。这里说句题外话镭蹋,官方公布的电机极限转速为16500rpm媳,最高车速为209km/h陈惨,通过以上三个数字掳凭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皋究,有闲工夫的朋友可以试着算一算锯。 0-180km/h加速淳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寡干拐,峰值甚至达到0.7G肉屡盖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炽被,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泼,当车速超过150km/h后烤,车辆的加速度下滑比较明显描馅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豁,工作人员解释说为了保护电池羌屎醒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悲。再多说一句睬剃擦,这个速度日常用肯定够了洞壁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h欢栖皆,但如果是赛道虚锣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冬侗,有大直道的长赛道鄙,它应该会比较吃亏卿沏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车北膝纫,常会被贴上大排量校、暴力机器受、拉风外形和肌肉车等标签饱。这些词虽然简单帕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堵拾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摧退埂。近日酷昂面,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擎懂吕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称世:科尔维特C7)娠凯灸,肌肉感十足的外形敬警,手动拆卸的硬顶慰,再加上6.2升自然吸气发动机等汕盒坟,都是它的大卖点逗瘁门。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衬空宿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顽柔筹,外形变得更具攻击性缕恰啡。不同于以往车型话塑穷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫡,只有头顶裸露在外妮蔼拒,非常特别极咸。重新设计的6.2升自然吸气发动机合掇剐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跨收。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剩,最大功率640马力良,峰值扭矩814N·m)辈河,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穷敖钦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘛叉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帝寇:5.3万美元)涡熬,几乎没有性价比可言穷畦从,但相信越是稀有的东西菊,越有人喜欢罗肉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抬监滤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拾悸:400-023-5599 地址灸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑停澳屑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夕。而这款车本网也进行过多次报道与评测萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廷,比如——空间与电磁安全性科壁。   有朋友担心漂珊方,混动车型的使用空间会不会很小傲獯,电池电动机发电机都需要摆放位置钒释,还有散热系统独翠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧期。   作为一个“热心肠”卢敛感,笔者决定帮一位同事搬家官,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汰炯涪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痞炉、两个大型行李箱鞘瓦榷、三个双肩背包倘缸埂,两个电脑包岭垫跨,一个猫窝论、一个全新的大睡枕搬走潦房,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丧。好吧柔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大背疥孩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猾掳,从图上我们看出渐标,在放入体积规整的水族箱水缸后涡马,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椽躲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绞,并留有一定的间隙量躺。   而后排在放入水族箱地柜后晾蛙悼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饰。得益于巨大的后排腿部空间爱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擦彼。而后氨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线判头。当然授袭,前排的空位是为乘客准备的宪。(为维护试驾车整洁涸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菊困郝。)   我是一个希望低调的企业主檀脖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辰撅势,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镁捞,后排音响控制瘟贫,前排座椅调节按键挪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搔浩请、空间烂罚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猛赊羌,大电流产生的磁场对人的健康有影响享投奠。英国专家认为从显叼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庙械,高于该值嫡,儿童将面临患病风险麻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸥化。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪峤切拢害钱多斯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熟。   简单来说认竿玖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姑尉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃,如手机夺瞎红,对讲机梳、信号发射塔等钨蜗,而低频电磁辐射离我们的生活更近惩,家用电器痰蔑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痰铰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唐江诡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梅嘶拇,前排座位勤羡冗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喉领春,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品股梁,不具有权威法律依据天丝,但既然是国家允许销售的测量器材炭窖,其测量结果绝对拥有参考价值乒醒鞭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篡恫了,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弘婪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脸吭当,首先是油耗埃,我们在遵守法律规定的情况下秤纠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车书,而结果显示肋搭蒙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乡骨探,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堕焊葛。   混动车型比普通汽油车重星实,驾驶感受会很糟吗?   确实莎潘剐,混动车型由于需要布局电池衡伯、电动机倘、发电机较、散热系统及控制系统悍女就,整车质量肯定会增加猴揽,但通过驾驶蜂蒂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浚培径,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撩火,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拱,使用感受更接近与现代的美系车型炼磺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性少,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛾嫌斜,而在高速公路上玖麓熊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骡彤呕,取而代之的是风声与路噪声锣。而操控部分薄浇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了实泛缴,你永远不会感觉到生硬的颠簸课财腿,一切都是柔和与优雅湍,当然人渡瓢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的量鹤馆。   最后捌骋薄,我们通过以上测试估擂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唾枚、油耗及空间实用性上都出色表现梳兔,而为此你仅需多付出几万元的代价稀,加上经销商的优惠第端硷,凯美瑞尊瑞物有所值秸,而你现在需要做的偷,就是去店里亲自去试一试吉咐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肌恭。 图/文守污:丁艺   丰田汽车日前宣布咸,截止2013年底官圃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆维午,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衅钢。诞生16年来弓庐撑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彼、备受600余万车主的信赖和认可息宿该,而凯美瑞尊瑞作为其中一员里琶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厂显。 责任编辑巾船吝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔫,MINI凭借其漂亮个性的外观煞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心确沃。2014年北京车展上浦丧舱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵唇病(点击进入上市文章)删筛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化封虚塘,同时在配置方面也有一定得提升戮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后相,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拍,售价区间为20.18-23.68万磋。虽然只有4款车型可以选择杏,但从大家的关注度上看句秽捍,很多人对这款车给予了很高的期望敬。今天问擒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V独幸,两款车虽然在级别上不同戌纲厂,但是在价格上却是非常相近腐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秦膏乱。下面隧,我们就来对这两款车型做一个对比逝山,看看自主和合资品牌的差距到底大不大樊罚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖躺粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话么粱劲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骗灌。当然工藤,作为一个自主品牌户沪,想要和这些合资车型抗争讽鞘,就需要在配置上有一些诱人之处簇膊巩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甘巧,从车型尺寸上看乔,H8明显要大于东风本田CR-V骗辣,但是价格却几乎接近淌背。如果您的自主品牌不感冒的话藕吃病,那就不用在纠结了悸袖。但是似缅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岔讽,那么H8的确算是不错的选择凳,至少从轴距上就已经很让人动心了闪侧迁。   =============分页符=============   原标题辛镣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阿顺臣,哈弗H8还是小胜墩,其中H8还带有液晶中控屏辜,而CR-V并没有配备中控屏忿皇旧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宪。这些东西的确也是非常吸引人的壳皮瓢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姥垒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饯,平且还配有ECO节能模式驰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滑蔽刑。H8还配有坡道控制系统逻矫,但是CR-V并没有配备这个功能钾。另外粕钎书,H8还配有三种运动模式雀,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屁乏,当然H8属于刚刚上市的车型韶狗惺,并没有试驾车让我们来进行测试潭呈免,以后有实车的话面卉嘶,我们会进行相关测试勉。   结语虐皋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辛兔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的席退。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乌烘,某些情况下还要超过很多合资车型蕾屋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下公犬。 责任编辑巷:赵春晓" "从1985年开始誓敬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筏趁,1991年出现在5系车型上徽焊,1999年开始陆续出现在X系列车型上控贝。直到现在避捌搪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术法山同。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骏,提升着宝马车型的操控性和运动性媳。让牵引力发挥的更加自如剔哼,下面竭溪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砰碱。在车载计算机的控制下渴晨画,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整距啊桨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缝,而且动力分配比例范围达0-100%墨贡禄,赋予车辆独特的动态表现扫。 与传统齿轮机构相比聊磕,xDrive动力传输响应速度更快漂风秤,分配比率更灵活擎,通常麓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴层叔洛,保持车辆转向精准灵活讲幸,初达、中段加速更为直接的经典后驱特性奉。而在弯道萌赡、湿滑路面酿、或紧急变线等极限状态下付砍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骆芭,增强了车辆的稳定性和循迹能力靶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铺枷郊,在附着力降低的情况下放,更加考验着前后轴所分配到的动力袱捅。通过一体式底盘管理系统的侦测持,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拇尾颊,最大化的改善转向不足和转向过度搐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弘腔馁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现播到诡。宝马4系在绕桩和紧急变线中吞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外检,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痛甩顿,更灵活慈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揩老馈,公路性轮胎打滑严重欧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摆,还是能够胜任一般越野路面台欢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爸衫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饭褥撕,宝马X1一直以其运动性示人建,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吻失茨。但是不同于一般运动车型不擅长越野卢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撮,能够让车主在假期到户外撒撒欢淡饱陶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灌尾肩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挞普口,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忌册,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渺系。   在消费者最关注的价格上剿举,我们分别来看两辆车朵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元成习薪。从售价上我们不难看出忙倦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巾玩察,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侍,价格区间跨度较大士。   外观尺寸对比苯:   首先偏,从外观上来说稻驳涂,宝马X1极具动感痕。其标志性的双肾格栅已经不必多说韦揪举,远远的就可以知道这是一辆宝马禄赶。而那富有动感的线条掇话,将其外观勾勒逗潦很,即使是静止在那里糖勺暑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兽擎衡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俏,感觉比例似乎不那么对称陛敬湍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控费,而且作为一款国际范儿的车蔬笛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斑。虽然宝马X1有修长的车头沪伯拇,但是驾驶时却并不遮挡视线瓦,仍旧能够清晰的观察前方路况败迪梯。   相比之下售,奥迪Q3的外观略显沉闷太哩加,同样的家族式前脸显得十分稳重艘。虽然不像宝马X1一样运动玲,也符合其SUV的定位钢胯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疗强,这也让奥迪Q3的样子更加传统扮料辽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势社熬,但是内部空间却优于奥迪Q3梦抵案,相比来说莫辨巾,宝马X1具有更大的头部空间浩隋堪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3类。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隧霓:4477mm 长催:4385mm 宽塑:1798mm 宽创长:1831mm 高怪拇:1577mm 高型措:1608mm 轴距涡:2760mm 轴距迁:2603mm 最小离地间隙偶:194mm 最小离地间隙媚娩究:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抹灌,宝马X1具有灵活的操控性咳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茨口贝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汐,作为一款 SAV碘莲凛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呵卯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向十伟瘟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峰攻。   实际驾驶中考即,宝马X1的路感清晰幢堡,虽然车身不信晷邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径茫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皇奖岛,带来更多的便捷婆末。行驶中分,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快材鞋捌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系较坷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮署浓兔、高精度直喷与电子气门三大核心技术片沮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崔棘,在动力输出上达到高低搭配的形式泼痴。而宝马X1带有的ECO PRO模式驶亮酚,可以帮助我们进一步节约油耗沟,让油耗能大约降低20%烹妊唇。 两车基本配置参数对比霉史: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前珊辽:通风盘/后瞪寒:通风盘式 前乓:通风盘/后麻倘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痴亲农:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柏柿裳,我们不仅仅需要看其运动性能喇时,还需要检查其越野性能尸辰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亲码浑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烩懒传。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舱魂,为了能更好地分配轴荷胁魏惋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靖、后桥差速器前面入。正常驾驶环境下畦疙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮解,当检测到前轮附着力减弱时捷钡猴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乏日,帮助车辆脱困缓。   通过以前的测试贯骇埃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汇癌琳,对于应付难度不大的非铺装路面来说邢割,这套四驱完全可以应付糠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毫险胳,加之悬挂行程过短摔川缸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疗绊,偏向于公路驾驶典吨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统力莎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痕嚏棺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闹垄,动力的分配为40:60绘,在实际日常驾驶中叫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醛斤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓜胯矮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耍,在车辆出现转向过度时阶浪,车辆会将更多动力传递到前轴秆建,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性势掇河,帮助车辆脱离失控的状态痛忌羔。在弯中逐渐加速的过程中疯,由于车身的重心靠后哄邢北,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势憨,在这种情况下奥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘸菊窍,减小前轮的负担坝径百,使车辆获得更好的指向性垂。   无论是雨天微暗,还是弯曲的山路烩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忍磋套。而且在大角度爬坡及碎石路段泊恰赫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力防倡赤。尤其是爬坡时缮,动力能够智能输送至前轴草汤,让车辆轻松前行北。而在平时徐莆腾,动力又会自动分配于偏后驱勿匪甲,让运动性得到进一步的体现商们尝。此时的感觉是类似后驱车室,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配禾味,让车辆行驶更平稳窍幻几。   相比而言孺靡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野太。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弯懂,具有良好的越野视野顷峦,但是宝马X1的离地间隙更大瞥殿倘,通过性更好经耪铰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伺秆皮,尤其是其具有更多头部空间抡挽雷,如果越野时氨讳盎,可以适当调高座椅坐姿龟拣嘘。   =============分页符=============   原标题爬荚模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歪搐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裙娥,所有的按钮也都在触手可及的位置下,十分便于驾驶者操作仑烤检。而且两款车型都选择了年轻笺、时尚爸蛾覆、富有现代感的内饰设计屑。   两款车的配置肛俗汹,无论是奥迪Q3呵臣屋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漓顽。尤其是宝马X1的iDrive碱凑芳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用春涕父,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豆昧叛,宝马X1更加简洁娩,而且操作一样方便鞠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萝蔬腾。即使是刚接触宝马车型的用户亨分锌,也能在第一时间熟练操作杠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热馁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臀无。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峭头弹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捌嗽。例如像最低配的宝马X1幻编,虽然价格极低迷蒜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绣垛。Q3低配也是一样煞,配置较低效躲。不过如果您不在意像导航搅、座椅加热等配置笔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚀胁甲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赡,我们进入车内来看看内部配置以及空间泻懈。二者究竟谁能更胜一筹堑?首先来看两车的安全配置化。在气囊方面汤夺空,奥迪则更胜一筹裤吝,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜕靛危,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眷刀违。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敛樊韶,它全系标配有防爆轮胎处潦拦,即使发生爆胎木,也可以继续行驶莱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桐。此外防爆胎也节省了备胎空间坊晚辽,让后备箱有更多的储物空间壬勉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间措。从车身尺寸上来看畔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衡醋旦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势努疆。然而车内乘坐空间方面屑涸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3参汀粕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虎委轰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抨佛悔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寐屯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顶彪劳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渴客难。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牡膏。但由于国内油品的质量不佳铃,为了更好地保护车辆发动机瓢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蚀磺。而其他配件的保养周期上帝苛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丝岸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泡:   861元   xDrive20i凌守:   1036元   其余车型论委:   965元   sDrive18i少:   861元   xDrive20i逞:   1036元   其余车型良尸蒜:   965元   sDrive18i焦坊:   1609元   xDrive20i疥:   1784元   其余车型熟绿妊:   1713元   sDrive18i台翔:   1386元   xDrive20i嗜蛙:   1561元   其余车型仆:   1490元   sDrive18i巳:   1591元   xDrive20i欺:   1766元   其余车型寞:   1695元   sDrive18i际:   1609元   xDrive20i青蹿:   1784元   其余车型境:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豁蔽:●遣苇鄙:需要更换 ○钙汇:常规检查叹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中效烩风,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彩、空气滤芯和火花塞挟。花费支出大概是2691元卡思。4万公里时还需要更换汽油滤芯虏捻,支出大概是1382元旅玛甘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚼榷,保养中也没有出现更多的费用支出律。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纫陷随。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兑:●汐瀑伙:需要更换 ○宏许庞:常规检查墨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豆列,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缉炔村,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同位浓清。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剃茄,能够更好的照顾到爱车的每个细节幕锌缕。   总结禄: 总体而言阶解,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摆绿伐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少究线挎,整体内部空间与奥迪几乎相同斗抡。而在使用保养方面娃胯姬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人超冲蔡,但是其配置也相应有所减少狡库班。作为高配车型赔炕邢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓜呢俺。 责任编辑桓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛇。它足够漂亮了掂,漂亮的让人感到迷茫脓木莱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行料螺,由于在国外克筐栓,我不得不比以往更谨慎的驾驶慨甘旅,没有做任何炫耀的动作螺,但依旧接受了不少注目礼动暑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苟浮吼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棉碌惊,只好出此下策纠癸:按住野指控器貉,“砰”后备厢盖弹开了人,老头愣了一下谴计,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢热耻,并给了老头一个友好的微笑镁衅,关门走人了须。这时我才知道提玛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桐肛倾,它的曲线诱人疮靶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处川吼匙,但令人心动的地方是从B柱开始的等砍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级比诽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俩。也难怪残俩遂,差点忘了娠踞悍,我们这台车选装了AMG套件乒滩背,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用富奥,没套件的车感觉就差了很多舞。   即便如此哺,它的妆容仍是存有争议的拾狙芳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧登供藉。左派以我为代表(全部未婚)团补谷,认为它的骚气指数接近满格剖暗镶,尤其增加AMG套件以后马概,能骗不少小姑娘凹几。右派以结婚生子的同事为主使泻停,他们认为车身不够修长匡粗盲,不够秀美俊咯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狄黄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酗口,但又内藏了些许的凶狠滤。   不过我们两派的意见同样有交集扇,那就是从侧后看去节操,它的美感更胜爽偿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛔镣安,远远的从背面欣赏它辣缝,真是太美了呜。   =============分页符=============   原标题物缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上系,它采用传统的氙气大灯辖蛋伞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扦绿。另外诫咳,与前包围上的空气导流口不同的是汕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卵柿希,不得不说其达成的效果是相当不错的愤苔梢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兔孙,但日常使用中也是在令我提心吊胆钞,还记得开头那个故事吧颂,告别老头后我驶出了停车掣邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锹计,压过了一个并不大的小坑洼洞夏,胎壁被硌破了劣控,轮胎在5分钟内全部撒气拨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用变洪抵,这个下马威让我措手不及韭己。   =============分页符=============   原标题柯炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扒唬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中布。坦白的说翠,这套座椅看起来特别有型滑拳趣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色套封,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃堕庭。   眼前中控台的造型兄摧亲,甚至细节都与奔驰A级相同峡橙苟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓝亥芳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慑逛犊,总让人忍不住多瞟上几眼唯佬镰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笔歪路,触感细腻测伤。   =============分页符=============   原标题粉靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钎腥痹,各项按键的操作都很顺手魏,但我多希望能提供翻毛材质臣拦赏。另外力檬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手软部,回馈力很卸俊,而新款车型早已没有了这个感觉簇,让更多人都更容易适应静。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俯宏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灸坎,特别方便敌瞥艾,当然了闻嫌蔷,这并不是CLA级的专利寒堵,A级也同样如此痘冗扇。总之对此我们是持肯定态度的腐,“怀挡”显得复古龄偏、特立独行侠窟,而且省空间芹己蓖,利大于弊灵秒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同死,不同的是它很强调对网络的依托廊,这几天在欧洲开了不少车垄梧臼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偿脐。几乎所有新款车型都支持与手机互联季幸困,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能等彪,还可通过手机网络访问互联网般保柯、下载官方APP程序和导航咖,这是国内车载系统所没能赶上的梧。   =============分页符=============   原标题裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僚檬墟,空间实际上是够用的缉,毕竟多数时间都是前排利用率高怖。我同事身高179cm诫娄,在前排头部有一拳的空间硷,在后排就显得局促了凭渺,后排乘客反应压抑感比较强匈剿。   不过我坚信懊,对于CLA的车主来说空间是够用的缸净绍,因为后排不会经常有乘客橡圣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攀凯甩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用萍。   =============分页符=============   原标题文蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖画为,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尼靡灵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肩香,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm确,配7挡双离合变速箱福枢,带有换挡拨片糕黑理。拧动钥匙烷铰沮,发动机被唤醒感韭碱,车内怠速状态下的静谧性相当不错公郊棚,我们出发了毙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墟,不过CLA非常容易上手号裳,舒适模式+D挡表现得有礼有节款窟凸,整个驾驶感觉极其轻快齿,这是一辆易于驾驶的车接,不论男性和女性都会觉得很轻松绥价反。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性府,转速时常被控制在2000rpm以下晚露。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契效,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媒,而且在低速中它的换挡依旧平顺角腾,并没有出现那种令人不悦的闯动焚晃归。   切换到运动模式呛肌魄,变速箱首先变得更为积极贯,整台车的性子也开始急躁起来集豌驴,随时准备着接受挑逗孺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胸。油门的响应也更为灵敏捞购彤,初段就能得到不错的效果戳邪,只不过排气声浪并不那么有气势艾。   至于转向儒皖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻和,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉备,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惮廉峨,那样的线性和柔顺奋,简而言之非常舒服吧。   CLA的转向感觉则不然呢,它少了些紧致的细腻感慈,多了些轻巧热翱。这套电动助力低速中没什么特点粟,属于偏轻那类的闹棚财,或许女性朋友会喜欢蜜。高速下转向逐渐变沉赐,更易于驾驶光,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绞省箱,比我想象的要好不少蝗。   不要被AMG套件所蒙蔽傲昧,悬架的设定并没有那么生硬懒睡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蝎绦,整个感觉还是挺舒服的现令,回弹的特别利索寒拉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麓,起码我在前排开车是这样一个感觉籍喊,只是后排的乘客有时会说筷:颠!哎搭蚀,管不了那么多了坪糠腑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人存,驾驶感觉对于这台车来说重要潍叉。   =============分页符=============   原标题竭构吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棉眠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞋岔割。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潜惰,无法进行有效的弹射伙饯绦。起步时有将近一秒的延迟羔,之后发动机全面发力山,此时轮胎打滑非常严重日,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠢峦畴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羔到,导致抓地力不足棉侥。怎么形容这个状态呢愧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坍举,四肢虽然在飞快的挠地拍斤密,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挤盖,各位想象下桃阶芯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踏吴,双离合变速箱准确的完成两次升挡防谰,换挡速度很快瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度喊,时间为7秒整鸡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聚,因为看到严重的打滑时我特别无助苹,尝试了降低转速起步坤缉特,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扁哩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呻董七,而且车身的支撑有效督接目,车内没有特别明显的前倾感觉欺。从刹车曲线来看咳焊啼,自始至终加速度都在-1g左右燃,最终成绩为38.46米馈廊,符合奔驰一贯的作风策。当然蒙,待拿到国内的测试车后坞仙,我们还会进行测试钉唾,看看原厂的轮胎表现如何粹。   总结诞暗:   从国外的销售情况来看肋堪,CLA是相当受欢迎的雹僻凉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料木蛾柿,CLA在美国同样有着相当不错的市撑韵谩,2013年后四个月销售1.2万辆默,势头相当迅猛透乓壬,可见其受欢迎程度烈涩。   进入国内后我想它会得到同样的关注峡,随着细分市场的成熟别,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车息弦。奔驰CLA级哎闭,主打运动碘、年轻焕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毁,尤其选装AMG套件以后效果更甚仿彪,相比奔驰A级陵珊,它的吸引力显然更大井限顷。相比竞争品牌射胆,这次奔驰走在了前面诡碳还,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肆票片。配置方面国外大多都是选装沏,比如天窗乃权、轮圈样式等等辑惜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掀。   不可否认剃腊疏,它是如此的招人喜欢伞凉,尤其招那些打扮时尚喀八、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搓寝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机儒小,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悲绰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沥湾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缓钾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃默丘辞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烯先煤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革不,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畅瘦,通过细节部分运动元素的添加捍家驹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靛事督。其外观运动套件包括进气装饰嫡奥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祷嘲。   总体来看几,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伶世激,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钙须。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羚贿挽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睛陛脐,白色车身加上黑色的玻璃车顶漓袭酞,看起来很有档次感身即放。不过略有遗憾的是拓霖,它的全景天窗不能打开巍屋拨,有同行戏称互崇,这是专门为了看星星而设计的蠢换。   内饰简洁自然   与外观相同撇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庐。全黑的内饰伐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娠首煽。   配色方面漆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怕,但通过座椅的白色缝线查荆梆、钢琴烤漆面板白边框的搭配系,使得内饰整齐又不显得沉闷葛担赌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绷。人机交互系统方面拓,V6菱仕Turbo车型并不占优势播瓢夹。   动力不错搁梗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机外荆帆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱差炒镜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挨。这款车的低速扭矩较大对残抛,因此起步时非常容易汐晴硅。起步后窗,借助轻盈的车身栓须,汽车随后的加速较为顺畅蜗五。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泥系黎,这直接导致这款车的操控也是相对不错杀镜,在较为宽阔的路面上侣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作群芬,感觉很有信心需沟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校略差,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的完。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矾舷棱,非常方便驾驶者进出轰谁五,但打火时炒泪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倍啸。 责任编辑拆遂膊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候危将,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位愧涡彻。之后的继任者是睿翼盾沟榔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哪井倾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淀,并更名为马自达6阿特兹末婚喉,而它是否能达到前辈的高度某茧挺,让我们由内而外的体会一下肛荆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憾绅,配合这两侧行车灯丢,看起来霸气十足立,隐隐的透着一股子狠劲踢。图中这款车是2.0L的标准版漓,则采用了较为普通的卤素光源攘幸,科技感差了一点掣娜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗓,犀利感十足秤漏目。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA都盯,它不同于以往的两代马自达6但,更多流畅的曲线在它的身上得以体现链井送。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晨圭监,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子认鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笆屁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脯,轴距为2830mm扑,与进口版本相同埂砂。相比同级别其它几款日系车型培屑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剖导痴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾版绅呛,像是一滴在高速行进中的水滴捍郡,充满了流动感棘。从后边仔细观察阿特兹的背部化摹,不难看出它还带着一点掀背的意思献。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毁,配合着双边单出的排气筒骋帝孩,更使整车的运动感一直延续到了尾部镶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑟釜唯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亢理父,其它区域大多为硬塑料嗣美鬼。由于没有太多的装饰件仙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颂凯烯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高论,它采用的是一块电阻屏棵暑褪,触控灵敏度还算令人满意魂,界面的科技感以及显示效果都很一般粗型,总体感觉更像是四氰、五年前的产品精崩价,唯一的优点就是操作无任何难度狮吝苛,一看就会岸殴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茧,所以导航功能暂不能使用嵌。   进入车内雄返怜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了上坍驼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挛锤,握感也很不错低梳岗,由左至右打满需要2.5圈惺,比大多数车型略小骗。此外馅坝醛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凤其,操作便利性良好呢,而且兼顾了驾驶乐趣乱膊蔚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犬赶皋,但却一点不掉价补何。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醛,其次它的表盘内圈采用了网格设计冕,多少有一些竞速的味道迪癌,再加上白色的指针以及简洁贯迹勺、明快的字体槽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惺衫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碗谐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糕、平均时速垮坊匪、续航里程之外锭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛇龋肪。i-stop是马自达研发的自动启停技术擞崇拈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火附。   除了i-stop寺挛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桔。之前在新能源车型上比较常见剐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拼潮,它是以电容取代传统的电池或电瓶扛,从而为车内的用电设备供电线纺,而非用于推动车辆前进臣嗡污。   空调面板的样式不错菏,旋钮和显示屏都显得比较有质感失融丝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杯即哇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娟袜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘#好缉匹纱。前后排座椅均采用了真皮包裹新,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拇。   虽然阿特兹有着不错的轴距那人,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信程唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间淋富痊。令人满意的是后排的腿部空间乏,坐正以后不影响翘二郎腿驴缸挖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琴瞥,不仅地板平整冈浮,而且行李箱有着不错的纵深瓷朗懂,轻松放下高尔夫球包巴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎客纪,以及更换轮胎所需的各种工具宦范你。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷微净、双可变气门正时韭、凹顶活塞+米勒循环连催、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迟题电,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敢冯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm思狄当。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱票鼻材,并带有换挡拨片皆笆,只可惜这款变速箱不带有S挡林骋腻,对于主打运动的车型来说个遗憾烷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受范毋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骚履髓,日常驾驶过程中穿,为节省燃油孺匈,变速箱会积极升挡探,转速经常保持在1500rpm以下叉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荤骂查,因为这台变速箱的反应速度很快摹馁,能够很好领会驾驶者意图幢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椭。   阿特兹拥有良好的操控性路锰,这首先要归功于发动机线性的动力输出寐联奖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芯箩,而中后段又能够拥有很好的动力表现砍讲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弥苏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坚其坷,尽管反馈的路感一般弗逆,但指向足够精准藩鞠,能够给人很强的信心涉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豌,它的前后悬架初段偏软矛潞喇,能够很好地吸收路面的颠簸童,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾构。可喜的是悬架的后段韧性十足嚼沙,不会让人感觉力不从心蠢豪。最重要的是络冷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迫,车头指向灵活妥,车尾循迹性出色宦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹿。   总结口粱: 对于马自达这款即将发布的新车掇,我只能用赞不绝口来形容丁坑,外观和驾驶感受都可以称为上等钮观。如果非要给这个车挑点毛病的话冗,就是在高手如林的中型车市场里摔彩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潜红彻。所以如果你是“外貌协会”的成员垫乏慑,或者追求极致的驾驶感的话究席,那么你可以期待一下这款新车镰顶。 责任编辑诬:赵春晓" "  KTM的X-BOW陷,直译过来是十字弓态壬啡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芬眉。实际上剩,这个模样怪异的小车牢,的确是火力十足祈躬沥,足到无论是在街道上还是赛道上抨靡舒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阶榷。   先来说说KTM这个公司沮尘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搞,以生产越野车和跑车而闻名鞭疥党,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车童,也许是工程师们精力太旺盛稻,亦或是身在奥地利这个地方绍绅莫,总会有些天马行空的想法诚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巫,去生产一些别的什么机动设备队。这几年寸梅,除了X-BOW姥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脸,而且都有一个共同点——惊人且极端订贡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汰木、puristic(纯粹)搜币嗅、radical(激进)擦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遂都悲。另外还要多说一句驳恋,这家公司的口号是ready to race警,时时刻刻都在准备一场竞技够和兰。   KTM的CEO曾经承认拍侯,他们希望使用21世纪的技术橙,发扬柯林·查普曼的理念伶筒钳,打造一台新世纪的超级跑车瘁糜确。柯林·查普曼是谁桶肝堪?他是路特斯汽车的创始人千谷,他说过最著名的一句话是察苇卑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喉恢峨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的残,作为汽车工程师俏,他把全部精力都放在对性能极、操控和轻量化的极致追求上般府。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虽囊炊,但跟进尝试者寥寥攘酒丘。看看路特斯汽车凄凉的经历肪奸辈,这其中的原因并不难理解胆舜。我们很欣慰地看到吞,在新世纪舷忱缺,KTM继承了这种理念碳爱,并且做得更加激进糙赣侮。   其实X-BOW的理念很简单悍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车补忍茸。碳纤维单壳体车身厘、全车碳纤维组件磁乏继、水平推杆减振器蛋,这些都是方程式赛车的标准配置绢。由于使用轻量化材料会缚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漏舞唯。在高速行驶中涤禾煌,车辆的气动布局提供下压力瘫橇,以此来提高抓地力和稳定性佛,这也是方程式赛车的特点椽。和赛车唯一的区别把糜芭,就是它有全套符合法规要求的灯光辣线,以及一张副驾驶座椅妮砰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侯欣旗,经过强化和升级后杀,动力达到300马力烷澳,和F3方程式赛车相当抢惟拍,六速手动变速箱也是简单而纯粹笆奸溃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话愧层际,我们不妨来看看推重比铆德。X-BOWR大概是2.6千克/马力校喂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺亍,也就是说发动机需要负担的重量更少酶,动力表现自然更强东。   在踏入X-BOW车内的一刻收陪辣,恭喜你僵,在旁人眼里倦赏孺,你已经像是一个职业车手了胃茂星。首先一只脚跨进驾驶舱晶涤敛,站稳后调整重心还钡,再把另一只脚迈进来情坦露,双手找到合适的支撑点胸耗,将身体重量转移到双臂虾侮,身子瞬时下沉味菊,把自己放在座椅里蝎。来自RECARO的座椅是固定的毁,完全不能调整妒,靠背角度略微向后倾斜翅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贝那截,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置断亮缉。要完成这一系列动作牟汾,如果你是个长腿欧巴蹿茬版,可能会轻松点簧费勒。同样和方程式赛车一样俺,X-BOW采用快拆方向盘浪,在一定程度上提高了进出车的方便性貌,不过我觉得这个功能最主要的目的我寺,还是为了让它更接近赛车龟戏思。绑上四点式安全带铂,身体没有一丝活动空间习,因为在碰撞的时候粟,你不能指望安全气囊救你一命捷掂童,唯一的方法风虾滥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绢麓。   驾驶它笔抠,你不需要有汽联颁发的运动执照项,甚至不需要经过特别的训练材辑。只要你有合法的驾照怒娇丰,会熟练驾驶手动挡汽车表,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度督。连离合器都很好掌控俺,甚至比驾驶EVO柿舒、STI这种高性能运动房车还容易丝妨滔。你唯独需要的赤筛偷,是练就一副有力的双臂欺潜蔡,因为它完全没有转向助力绕摹桔,停在原地诵洪铣,方向几乎是打不动的蔷默牢。   由于场地的原因叉,试驾过程不是很尽兴份垄,并不能体验到X-BOW的全部性能实电。在狭小的环境中桥勿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展誊呈海,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贪冗喊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力档蕾。因为使用水平推杆减振器琼,X-BOW的底盘可以尽可能的低骸酬,在转弯中几乎不会产生侧倾噶。多连杆悬架结构稳定围官攫,可以减少轮胎不必要的运动和变化烫,保证最佳的触地面积时岁跑,用尽每一分抓地力矛咕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欢,这一切所产生的副作用碎樊涎,是你的身体要承受更高的横向重力舶驾。   在视线上花冉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烦娃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沉甭淘,以及转向时轮胎的变化僻鲜。利用这个优势枫祈夺,你可以把车开得更加精准岁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奈损,这是任何房车都无法比拟的吼。不出个把小时荣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样横凶鲁,高速掠过障碍物而毫发无损电,那种险象环生的场面蘑默鼎,我相信其它车做不到褂,这种乐趣和成就感队隋歌,只有X-BOW能给你淋。   看到这儿换,你可能觉得这台车并不难驯服跨临,一切都很容易甸铅。没错全,X-BOW没有设置很高的上手门槛熊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单复灰,但是它还有进阶的玩法冯漆酒,这就需要很高的技术和技巧了山担埃。首先仇瘦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龚申订,为了它的寿命钱显贡,好好训练跟趾动作吧骂蒜。漂移潦?也没问题梯弊烈,在转弯时只要加大油门颅,车尾很容易就会滑动起来癸廓氨。之后能不能画出一道完美的弧线题顿毋,就要看控制的技巧了灿喊灰。   除了以上这些妻拓,我还有一个建议亲晚。置办一套合适的行头盘绰,至少也得有一个头盔和一副手套碑,这会使你看上去更像是职业车手损洗孔。当然半沪,作为一台可以合法上路的跑车希纱,KTM也试着考虑过车主的感受日完扇,推出了一款GT车型掣扣茫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腻按口,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砷藕。无论哪种装扮弛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棠残,在气势上就足以压倒一切暖厦酪,而在性能上稼,它也是所向披靡哺节开,精准殊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裴其售。虽然它可以以合法的身份上街劫戌,然而对一台Ready to race的准赛车遣,街道并不是唯一且最佳的选择崔翟吕,它最终的目的地鸽盆携,是要奔向一条真正的赛道蛊,在那里解开封映盏ǖ,去赢得一场真正的胜利努桑羔。   说到价钱为盗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喝扦,一点都不值草爆。那么镶,如果说花135万客痞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车婆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爸美,最大化的驾驶乐趣畏凉崔,并且还可以在公路上行驶霜,这样是否物有所值膝剃?答案其实显而易见猴,值晤丁登,或者不值彻酒稀,取决于你是否真正热爱驾驶筹沉,热爱赛车运动凤俩。 责任编辑尽羌橡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词认旱酮,早已见怪不怪急。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涩录埂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过少定,广汽丰田出品的YARiS L致炫撮沸,就是一款加长版的小型两厢车顷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胳。 知识普及箱记:为何不叫“ 雅力士”了捎酵?   相信很多人都会有这样的疑问昂玛,从车尾的英文上来看纱坊,YARiS的标识与上一代完全一致纱,但多出“L”字母共。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观录,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抹患。全新YARiS通过变革性的设计牢、加大车内空间籍卡潘、降低指导价痹,从而想抢夺A0级市场的份额律湍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酱捎铜。不再使用“雅力士”的中文名称便祭啼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虫胜。   外观篙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撮括,如果拥有一副出色的外观设计盛藕,那销量肯定低不了撤泻棠。广汽丰田的全新YARiS L致炫浪策钙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顶兜矩,能让更多的人接受雄媒。   =============分页符=============   原标题衫爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惧容迹,所以在造型方面与海外车型有些差别粟窖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糠,“梯形大嘴”车头动感大气誓攘李,配合超长的轴距丰霜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狮慨。   =============分页符=============   原标题侍笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内填十拈,相信你会有两种感觉轨固,第一荆:中控台设计非常大气骆,和丰田系列的SUV车型风格一致技泊。第二百沙:超大空间彭冬,后排空间完全比拼一般的A级轿车潭。   =============分页符=============   原标题婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丘势。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车聪蹦峨,但是空间方面完全越级的感觉订,完全不比一般的A级车差乡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盒吼。   =============分页符=============   原标题掏嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捣攫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怖联革,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堆班疲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿履惜,中后段性能并不出色嗜黑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高老驾筹,高速行驶油耗方面并不出色瀑测疲。   结 语   作为一款城市代步车型陪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多道韧话,外形方面就能征服不少年轻消费者零壳。此外缕恭核,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烙活席。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糜情锨,若果说美中不足的地方靡葡酞,那就是匹配的四速自动变速箱了哪。(韩威) 责任编辑栓论:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撂暑藤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佬衔?告诉你椿,这是真实存在的一辆直线加速赛车猛膘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昧哇脾,基于2014道奇Dart车型凑票,型号就叫做Dodge DartPro Stock首兜。大概意思是“超级街车”完。虽然只是称作“Pro”贬诉瓜,但它的结构和普通街车已经截然不同阶晃,一点点相似也仅限于外观上摄省。一个专门设计的底盘仓,扣上一个类似“街车”的壳子桓检,除了好看以外敛聚沟,也是为了让车子的空气动力学特性更好杜纳本。除此以外俺蹭庆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹃适菊。   作为动力核心棱矛畏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丰。与常规的“以街车为基础改造”不同策际表,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兽癌噶。据厂家介绍检,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豢,而极速则可以达到480公里/小时纱固抱。   Mopar没有公布具体技术细节巩疟,但是在上个月窟块厕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佩却,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焦孩拢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑟暇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荡,它跑完402米还需要9.9秒衰,而末端速度“仅有”235公里/小时摔讣。也就是如果两辆车进行一场比赛眯密,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候世暴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半境匆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭实,当然也无法在普通街道上行驶程嫉蚂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梦。 责任编辑贩凛吵:赵春晓" "  4月11日凯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元趟。   4月的京郊春风和煦山掸,桃花盛开痛楼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妙棘共,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冯福,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼即脾内。   然而稍微有点遗憾的是涪鼎,由于相关环保政策捷窍燃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荚。   =============分页符=============   外观内饰幕隧取:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冉外,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抄确琶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袖,因为配置的原因卉汇裁,柴油版在一些细节熊票籍,如前格栅朵睛、雾灯等处精简了镀铬装饰恭菊。   另外粒地,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脸睫,规格为265/60 R18席拔暴,采用双五辐样式妮呛垢,与高配车型的20寸轮毂有所区分锈即雌。   外观上刮思,大切诺基给人的感觉就是硬朗山绍苇、野性崎竭、豪放哄盗闯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样段逻歌,如果不是看到车尾的标识柔荷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版儒。轮胎的使用与其它车型也是一样的势翅酥。   =============分页符=============   内饰方面稳舜阑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忿首,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粟褥,但是做工方面表现的比较细腻矫似施。各个部位间的接缝十分均匀庐少凡,内饰表面的反光也抑制得不错乐衡菩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓬哭橙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的承锈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韧哄雹。这台发动机由意大利VM公司制造薄贬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彼辨玫,国际知名度较高鸵谢魏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泌肌双,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛔鸵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赡尖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矗谁,采用电子挡杆设计陛貌顷,事实上缮烦橇,在菲—克集团下的很多高档产品上荡宽,都采用了这样的档杆设计恳趣。   大切诺基是个分量十足的大家伙暗谰稍,体重高达2.4吨燎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秋姓,都让人觉得动力输出稍弱鲁罕辆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杀羌,这使得在实际驾驶过程中汝缔,柴油版大切提速很快牛,驾驶感受十分轻盈逼逞。   另外面念,发动机的噪声抑制也做得不错撵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侈藉,但却绝非印象当中烤鼎蔽,柴油发动机那种高振动溶蒙、高噪声退,车内如“夜店”般的情况废。   在打开ECO模式的情况下呸嘛,发动机的转速在1500rpm左右的时候盒竣爬,变速箱就会做出反应榷,升挡很积极下。当车辆行驶到70km/h的时候涛,变速箱便会将挡位升至最高挡凉,我们在城市中使用妇,第8挡也是可以使用的九,并非摆设砷。如果关闭ECO模式绷娘鸵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爽贤,动力输出得到了一定的释放懊量,当然堪,噪音也会随之有所提升梗适。   柴油大切的油门踏板很轻盈焦煎,发动机对踏板所发出的信号反应很快裤甜苍,但初段调校的有些过于灵敏了踩淖,尤其是起步时篇,轻踩油门部,车身就会有向前窜动的感觉文共,想要平稳的起步还是有些难度半痉问,如果初段能调的沉一点邪,感觉会更好蓉,驾驶者对动力的输出也更好掌控膊肩健。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睦忿鸵,由于取消了空气悬架凯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淡肛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式米,分别为自动题接、沙地羞慑瞄、雪地辉库疆、泥地和岩石脓师,这些模式都是通过旋钮进行操作的惩凛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式罕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甘校。   此次试驾衡南挎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轮贩港,其中的体验环节有沙地前拧、U型坑和炮弹坑三个环节鸿违社。在进入沙地之前联袱幸,首先将车辆选择到沙地模式鞠,此时车身稳定系统自动关闭婆裂南。由于没有空气悬架描,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脯。   模式选择完毕之后欣,开始正式进入越野产地飞,在松软的沙地中继厢,要保证车辆的行驶速度椿。在沙地中行走狈缝感,轮胎出现轻微打滑是很正常的骗辅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晤乒,造成更大的麻烦县。   在U型坑的环节辰浪仓,选择到岩石模式之后蚀摹,分动箱启动扭矩放大挡吧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍无寺,传递到车轮上的动力会更加强劲仇扩德,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讳。   炮弹坑对于车子本身来说惕,算是更具有难度的项目了赌募,也是考验车辆四驱能力最有效的环节当。对于大切来说辖入堤,通过这样的测试还是比较轻松的吩疵仿。在模式选择上娇,我们依旧可以选择岩石模式辽嫌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乃,保证有附着力一侧车轮的动力输出屋交涝,从而实现脱困票寞卫。   总体而言孙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暮鬼驰。在整个越野体验环节哩厢,对于动力的感受也是比较明显的跺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顺,主要还要归功于这台柴油发动机倘,低转速扭矩输出足够大伐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松士圣丘。 责任编辑饥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹿日胯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邢,以求为各位网友购车作为参考寡,本文我们继续进行限。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掳,作为合资品牌的A0级三厢轿车拱柿,经济实用以及稳定这三点立市之本排,谁展现得更好钨爆,以下将逐一展开补。 外观解读醚浮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挂菲,这次“重生”抛开了以往的产品定位惶渴庙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晒鞭沫,接过老款颐达的市场后勿裤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汞。   刚刚完成了小改款的阳光鄙沙畦,2014款车型延续了前款的整体轮廓懒,细节之处作出的调整烁谋臼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颠龄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型比亮碌,另外增加了反光镜转向灯括呵、倒车雷达等外部配置惧捕鲁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芦酚琉,但两车在细分定位上有所区分报配,新赛欧更经济购垦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定跺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本划馅漏,两厢造型更具时尚特质末寐横,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秤式,前脸处的线条切削更是全车最多之处囱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅登辰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冠列蠢,三厢车型尾部中规中矩摩,采用常规一体灯罩的尾灯骸氛,正是这一产品区分的剪影贬。 看完两车的造型膛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现井维。详见下表桅四岭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观系卤,您更看好谁疤?欢迎参与一下投票茄。   =============分页符=============   原标题洞褪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比某蓟茧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敛碌芦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贺铅,各区域之间的串联均平滑带过垛纤,整体风格更注重功能性蜡肩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能软,并尽可能带来更多储物空间宏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闹蟹宿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糕嗣酮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表笑退淋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一羞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点位。   另外钒落妮,随着车载多媒体系统的发展活,触摸屏更多的被普及浇浦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挽侧檬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糖灿豢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陆凭。 配置对比檀熄贾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置变宿蹋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梦,仅供各位网友参考们。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掸石:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恼躬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沦晒烂,而车身与轴距负收,以及普遍日系车型空间利用率上的优势势楔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馁。   动力系统对比号适熬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面傅识蜡,阳光仅提供一款1.5L发动机十具峨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择记磷勘,同为四缸自然吸气版本蛙峭,排量的不同即动力上的差距宿七。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)科,具备重量上更轻的优势筛。   两车的自动挡车型寺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豪,其平顺帝、重量轻及省油的特性筒腔,同级别车型中具备一定的优势朝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT插爱痉,在挡位上优势明显脐绍敢,但其换档顿挫在车主之间常被提及晃险。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茨邦咀,外观上二者均具备典型的家族特质亭惊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痞牡骄。内饰布置阳光以实用为主翁腐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伟尝郡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枢。综合本文所述唯惊,两款车型您更倾向于谁贯?欢迎参与以下投票亮堡。 责任编辑借邵哦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐里,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了团湿水。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劳嘎艇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寡妓荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型式犁脆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斡怂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碳瞥淖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形聚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骏横。也说明K3S试图走运动化的路线诞狸负。   起亚全新K3S的长埂面星、宽酮擦步、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惫,而轴距更是达到了2700mm的水平薯,在同级别中也属于比较突出的成绩爬副,对空间方面肯定有着很大的帮助村。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潍湘漂,车身线条也非常的流畅溉澜慈,有着极强的运动感团砰滔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差连祁峦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亲充,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堂汗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杠烽餐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm何乳门,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惭当。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窍,加之降低的车身让骐达更加动感酪安。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性府。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感池叫。形状突兀但线条流畅的尾灯签眷,红灯部分占据了大部分栖砷镁,白光部分呈现斗勾状乌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惹吨祟。能够有效帮助你快捷倒车守该舜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹤,因为外观好看主观影像比较大飘兑设。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扰蔑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吼,基本沿用了现款K3的设计柏,提供全黑色挤、黑米色咀坤、黑棕色三种不同的内饰配色毙。做工和用料相对也比较不错挎。内饰除了硬质塑料及软性材质外诉堤挠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拦。   骐达的内饰设计线条非常流畅炯楔胜,整体质感较旧款车型有所提升传十篓。内饰颜色采用黑色作为主色调拒毖,搭配银色饰板那墓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茨疽,满足不同消费者的需求饭桨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冈滦,多功能真皮方向盘以及定速巡航耗瘟,从上面表格已经很清楚的告诉大家贤伟午,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脑泉梦、胎压监测等配置哗蹄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穷,其中ESP行、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庙帆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宫溅分。 =============分页符=============   原标题发:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僳持室,整体乘坐空间相差得不太明显棵嫩级。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同标劝券。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夯,座椅表现方面K3S内部填充比较实纱,对腰部支撑方面会比较到位衬绦居。而骐达延续日产车座椅软绵的特性广塘,其座椅表现比较软雀栏辩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俱嚎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫡瘸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势十撵。在乘坐空间是差不多的淖瓜湿,K3S座椅设置得相对硬朗八缄,而骐达设置得相对舒适酣看椽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因八剑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S班,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疆,很好的满足不同需求的消费者敝凶簧。起亚K3S相比起来就显得配置较少煌伦书。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骋趣蒜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菇连,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舞颧鹊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搓痕,详细还需看我们评测所出奢栏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菲辈郊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求五。   点评京繁露:随着两厢车被广大的消费者所接受浦磨凑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袭壤绥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动含肉,如果在这两款车选择其一的话唐仆涕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹭称醚。 责任编辑需射敲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睬,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜜抒。其实这款车和我们并不陌生倘钝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似低览捕。所以出镜率不高的标致4008你贫,确实具有太多不为人所知的身世筋,这使得我们有必要去了解一下这款车堤介年。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路较信凌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叉沸肠,呈现出风尚懂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墓崎捅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勤腥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踏归,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趴持魔、科技的感觉逻轿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm行触,轴距为2670mm纺泥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫不顽吉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造删工,所以在车身尺寸上它们相差不多尝济。   从车身侧面来看拼揣档,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗓狄,整个车身也因此更加大气而富有力量感厩括。后排提供了私密玻璃骸渴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雷交惹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满另电,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灰。另外刚诡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓶,尽管造型简单莲慑须,但通过与腰线的巧妙衔接胳,使整个车身设计连为一体勒肃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罐惊公,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓶寺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悔冗,都具有不错的表现垒。我想应该会有不少车友会非惩裕看重这双“大脚”方哥梯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比连喝换,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纫铆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样含。不过标致4008在一些细节上却与之不同排咸,譬如采用了大面积钢琴烤漆填昏,辅以细节上的优化啥片。   中控面板做工不错曹葱荡,按键旋钮设计很精致弹匣丘,且手感都较为出色淋。娱乐扩展功能也比较齐全师安,AUX物、USB以及12V电源都有装备你吮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点境思棱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯性煞抗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错判惰,下面还有黑色钢琴漆点缀翰体,凸显出了较强的质感蛾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍良违枚,若塑料饰板能换成金属材质的话款窘溯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜗。在转速表与车速表之间咀爆,我们看到了一块显示屏城艇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息羡奇。 在乘坐以及车内空间方面萝,标致4008秉承了家族在这方面的优势惜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼻。   后排座椅靠背很直戏倦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荷底扣,坐姿却让人觉得并不舒适妮锹。   标致4008的行李厢内部很平整边龄私,而且后排座椅可以4/6比例放倒慌人叮。这样它的储物能力将会得到提升篙岔,对于搬运一些体积较大的物品淌任,可放倒的后排座椅显得实用附锣拐。   =============分页符=============   在动力系统方面碱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机控韩跨,最大功率仅为150马力歧绥滇,扭矩峰值198牛米拆胆楔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炭脚拟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚎焙。 全系搭配加了CVT无级变速箱犊堪囊,具备手动换挡能力嫩荚。在实际道路行驶中固的猩,CVT变速箱表现的非常平稳络讽伸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乱遁奉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炉,却没有丝毫提速的感觉努潍歼。不过挛蚀俺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葱,在平稳驾驶时超车变线很轻松详逗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煽腾马,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尾,前轮最多可分配85%的动力逃堆贸,后轮则可达到55%缄邻司。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挡啥宦,可以应付雨雪懊、沙石和泥泞等路况桓侵豌,也可以轻松面对普通的越野路段歪啦。   标致4008并不属于难开的车型赏昏,尽管车身较大碘吠,但是方向盘非常轻盈逆,即便是女性驾驶也会非常从容肥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捞练。   结语泼绿:从市场战略上来看垒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衔侗,4008不仅丰富了进口标致的产品线病化测,也为消费者提供了更多的选择介端下。而从产品本身来看镁己瓷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厕力,能很好的迎合中国消费者的审美沧。在驾驶方面促,标致4008表现出非常舒适和安逸挨,非常贴切城市SUV的特性玖。 责任编辑秒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潭,自2011年上市以来凭借着动感的外观无、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奸攘,受到了许多二三线城市消费者的青睐苹。不到3年的时间缓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610库拿什,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攀妨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘瓮,将在4月的北京车展上市杠扮,预计售价区间为6万-9万元苹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牵沥柏。下面就跟随我的镜头哨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车獭扒。   相关信息圭唇哆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穷氓,2011年正式推出了首款车型宝骏630镶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抽囱桓,结合上汽和通用的生产技术髓份,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岔布,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌危布彤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犯痞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO密,与进气格栅乾、发动机舱盖形成盾形区域颓募蕉,造就了独特的宝骏品牌DNA路。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惺芹。从前脸上看渐熄,与宝骏630的设计保持了高度的一致患旅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计青串,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装财蕉,颇显动感蔫号。   在车身尺寸方面门凌派,宝骏610的长为4401mm酿、宽为1736mm盆帝风、高为1462mm斑散。由于与宝骏630车型同平台生产示桶,因此在轴距方面并没有变化不届烁,依然是2640mm卿朵纹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壤浮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锑,尾部扰流板棉搽诵、包覆式的后风挡玻璃秃、硬朗行李舱的线条笆双,颇具运动风合贪翟。与此同时萌谓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利富思。   =============分页符=============   内饰方面揭限武,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靖顺倒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荤信逗,方向盘搭配银色装饰条挤每协,整体风格偏运动豪率奢,带来不少新鲜感提踏岛。此外肯,新车仪表盘也进行了全新搭配蛔鸽叹,采用双表盘设计脾,更符合当前年轻人取向履叉创。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僻猴蓬,提升档次的同时也带来的一份运动基因殿乱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驰钎蹭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吓鸡描,LED组合仪表提升了整车的质感摄新刊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壁及欣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蒜梁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巷父哆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溪搽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹附苔铜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豢袜厩。   宝骏610是一款两厢掀背车型扔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够点涩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俏,也可以按6/4放倒座椅梳晾荷,放倒后容积可达到1300L哆。   =============分页符=============   在动力方面裳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狄陈公,最大功率可达82kW老,最大扭矩为146.5Nm蹭坪逆,这款发动机也同样在630车型上使用氢瓷切。为了发挥出更好的动力性能办如么,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器立竭囤,此外还配有5速手动变速器可以选择噬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馆惕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝率逆惕、君越擒陋、君威等车型上窍扯仇。   在整个实际驾驶过程中巨洽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唯加粒。在1500-2000低转速时贫帛描,所爆发出的动力输出还算尚可卢荷暖,油门响应比较直接坞鹊灸。但是随着转速的提升刮,档位的提高幕氮汇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来污发。这种动力表现不温不火婪铃,但是足以应付城市道路使用劲膜。   相比于第一代自动变速器鲜实,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升届。只需稍微深踩一下隋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洼驳,只不过由于排量的缘故隆茂泪,推背感并不是很强烈搬谎,且高转下的再加速能力也有些力不从心爬睦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陕,这也完全符合它的家用定位坝。在经过颠簸路段以及减速带辖冕猎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渴,让驾乘更加舒适捻。此外搏疮麓,在过弯时底盘也显得较为扎实蒙仇砰。   结语辱汗苯:宝骏610的家用车定位很准确雾冗梳,配置很务实秘奖傅,储物空间多挡淌,不过在用料和做工上还有待加强怂。不过动力系统方面确实不太给力吐,最多可以说是开起来比较舒适次颧,这也比较符合它的定位去炉幂。作为一个新品牌噬霖弧,宝骏还有很长的路要走隧,虽然已经走过4年多堤,推出了两款车型斜笑汐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柔,在自主家用车市场上打出一片天地来咯骇马,我们将拭目以待蛔萎。 责任编辑到嗅炒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上按赏魄,大众展台上首发了2015款大众Jetta妈谁。这款车在现款Jetta的基础上纷泛桑,针对外内设计细节进行了小幅修调烽,属于一次精修边幅的小改款界枫夏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整取效斤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注率。 全文总结颁:   对于这么一款外形细节有新意枯椿派,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脑,我们只希望它能尽快来到国内非宛,因为目前国内的速腾车型牌丁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势但萎鲁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怖鼻。 责任编辑算副罕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匠,深入布局物珐。其中包括类似上海大众新桑塔纳票掠、一汽大众新捷达茧、斯柯达昕锐械嫉评、以及再早之前的本田锋范灌捶疗、日产阳光等等磐检虏。可以说登,在这一细分级别缉,乱战才刚刚开始缉沽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去漂郴采,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔼。反而厚重了不少另火,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稿褐灿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浆输。就前脸部分来说撕惫褂,整体样子是非常简洁的苦,又有几分动感麻非僻,和标致其它车型相比是有些差别的存。   侧面造型规规矩矩呻梢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妙违怖,你会发现深,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉案完,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弗,但301更多的是安安分分的一种踏实感囱拈。其中骂钮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸臂但。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素播,没有那么规规矩矩描霓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守上老颠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体式妥,这也是一项非常讨巧的设计辈现。设计感油然而生请锈赌,除此之外怀,车尾并没有多余的装饰物沟,简洁实用依旧是主要风格馁。   本文导航" "斯柯达明锐筛舌瞥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浅办霖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌散渺僚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欺救凛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衬,可能除了家族化的设计以外功晶掂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褥井。 虽然它采用了大众的MQB平台墙财,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晚肖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赤床,全新的家族化设计让它年轻了很多暖嫁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价接,但是相比现款抒添,它的前脸更显稚嫩杠,也可能因为现款有些老气横秋吧称侣旅。 车身尺寸方面维乓酱,它相比较现款有了一定的进步嫂惩狗,内部空间方面自然也有了一定的进步浆,在后面空间介绍上我会在进行阐述秀技人。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箔马疲,这也集中在细节设计方面搔妻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逝黎,还有合理的镀铬装饰疾,这也是新明锐年轻的一种标志尉半,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醚孤。" "  2014年4月16日搞嘘,全新英菲尼迪Q50正式上市囤,售价区间为32.58-54.98万元列翘败。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帮剖篮,2.0T车型三季度到货箍航,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辫蓬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昆。三车官方指导价格基本在42万元上下捍迪,具有一定代表性贾绣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陈晌牌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搔泌搅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陌慕,车头造型极富攻击性安荣,侧身线条动感优美垢的,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唉。当然呕换,它的进化不只是看起来那么简单撅档,内功的修炼更让对手望尘莫及滑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的本渭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绿恳,而且大有愈演愈烈之风才哪垛,尾部设计很像自家的新5系疮暖,家族化设计不可避免究。即便是标准轴距版本家,新3系的轴距还是达到了2810mm齿断,比上一代有小幅增长簧,再加上悬挂对舒适性的妥协示,曾经犀利的3系已成过去犯抖曹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甫棚丁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的埂霖,那非雷克萨斯IS莫属了凳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼓室,车头动感夸张柑袜,车尾简洁利落龟葱,虽然有历史车系的影子社刷扫,但这绝对是对精髓的传承和延续芳烙荷。   本文导航" "  又到周末了臂伞,在大学破旧的宿舍里城龄芜,百无聊赖的仰躺在下铺上莽滔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搭稗,心中泛起阵阵遐想瞧寥陀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角模粱,充满战斗气息的车身蘑尝,都让我无法安然自卧龄诺,打起精神头,跑到隔壁楼的图书馆屠府孩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腺。没错几位,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陕剔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贸雾纬。但是懦惫,今天要说的主角并非“兰博儿”翔,而是广汽本田第三代飞度闹檄涣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焙。   ?什么是边锋主义脆蹦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒稚盐樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉请驶,线条过渡果断侨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴承局,包括讴歌品牌也大致如此猴陈徊。第三代飞度相比上面的两代空耽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴狈。车头部分比上一代更加动感难佬桨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰库。给我总的感觉是懊鹅,车头的成功是线条运用的成功混俏慨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象失佬,从车头到车尾一气呵成彻卸垄,整体感和流线感非常强阑菏。从某种角度讲剑逞簧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暮握舒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魄芍荡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感老,但相比其它竞争对手喉腺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出党哺囤。   车尾的感觉并没有车头那么好丧,对于我来说稼如,车尾的设计并不满意两。过度使用的镀铬饰条丧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秦烁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焙窗伸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赂,在纽约车展即将开幕之际背,路虎发布全新发现Vision概念车诬险,配备多种新功能返峦啦,智能玻璃实现透明引擎盖室,座椅灵活变换可实现共四种模式酮赁础,包括远程夜郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戌锚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列程讥,第一款路虎发现诞生于25年前佳侍,全新发现系列定位于“休闲”瓦,总计拥有四款新车臼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欺税荡,多功能配置汐斧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔼蓄齐,其中包括远距离椅叮控秽,智能玻璃等酞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渤疾谱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戏局扛,“新车现代化的迷,切题的姜快,并引人入胜的设计沽,是发现车型发生的重要转变级。”" "  [汽车之家设计] 2013年辅,我去过一次柳州聊舌,那次监,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓖,当时尽杉豪,宝骏只有宝骏630一款量产车型喀,时隔一年摊绘,这家公司有了新动作颓秘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市建段。官方表示悉鞍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品策霞。   事实上灿盲恕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烦蝗,那时筒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶起,为了配合厂商对车型做好保密工作内罕儒,当时我们也并没有拍摄相关的图片托绰。掐指一算敬鲁,当时波,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裴,在聊到这个话题时武瓤融,项目负责人也表示蒋,整个团队在这期间做了很多的工作软,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肯,即便有着此前宝骏630的经验确芯步,但对于一款新产品而言希季,整个团队仍旧不敢怠慢卤串。   为什么要推出一款两厢车草?   新品牌诞生初期情,单一的产品有助于更好的把控产品质量铅嗓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篱表齐,从而将其转化为品牌价值第剑,在品牌得到一定认可的前提下法玩,适当拓宽产品线泵芍,无论是对品牌挤迪奶,还是对市场而言都有着积极的一面绊陆撑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辜拷,较为官方的说法是“以市场为导向”仑论诗,不过在我看来牧砂,这仅是一方面郎,在有了以上需求的前提下藩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡算,于是才有了这个方案掏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龄,车辆的动力系统袱疼惶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涤抗裂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说但,无疑是一个两全的方案冷矩赖。   两厢车在定位上有什么不同吗赫施锰?   简单来说工,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物境峡核,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蝎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可昆捐。相比之下第,因车身结构缘故涵,车侧和车尾的造型变化较大辣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来航壤糜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法崩,印象中囊拒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戒秒双,有些时候亭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素途碉。当然纱侥镰,每个厂商都有自己的想法灯,这种实用主义并不是坏事翻憋,毕竟嗣,车是用来开的覆,把主要精力投放产品稳定性方面蔫桔,对打造一个大众品牌或许更为重要撇惕戊。   在造型设计方面炕,除了已经固定下来的设计元素外挛欺固,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荚。对于镀铬饰条的理解见仁见智彼,然而喀茸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涤颓抬,正是在这种需求的推动下榔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镜傻。   察觉到这一现象后断,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拒,显然桓古,一味的添加装饰条并不合适伺肯构,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捌澈迁。一般情况下瓣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谭,除此之外落,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庭段,在设计师看来禄拣斑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致何筷写。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50从,我还不曾有过近身接触凑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗣独连,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倍潜。或许这么长的一串文字来的有些陌生说,简单讲可泉,它就是在航空航天器上使用的转向技术拒。我们将就驾驶者最关心的方面响碘弄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膳加瓣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稗,人机交互系统的先进等等筐靛俩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疟婚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叛戊乔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冬细缸,不难想象Q50的出色览。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳硷横卤,同样裙,作为宝马1系的车主败圃,对于操控的追求反衬出Q50的优异夕跺辟。而剥离开车身的种种每份谁,他们共同的认同就在于这三个字母颓系娶:DAS   【什么是DAS颂但?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)八,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钵蚊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壁饥筋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘁群斥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型澈。   【DAS工作原理是什么肯祥晒?】   车辆转向时募哥溪,不再依靠传统的机械连接北,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制券,根据行驶路况和方向盘转动力度炕队,速度进行综合计算防较,从而指挥转向电机机构实现转向颗乓董。   三个ECU属于并联关系暖门,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咯艘蔫、方向盘筷恕船、右前轮)荷款,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贬婪冈,恢复至传统的机械传动转向模式庐炭肚,确保万无一失奸歪脆。但在正常情况下开祭态,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离儡锌沏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匙米馈。   【DAS汽车的优势悉秆掂?】   操控性松:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沽粹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况密,享受更多驾驶乐趣退粮缔。   【为什么线控转向比传统转向快棘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入媳款。整个系统中没有橡胶衬套风寸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鞠才,因此首先从内部减少“延迟”瓜猛糠。   【DAS对过弯的影响耪?】   转向相应得到改善腿。传统转向系统蹬霜,在接近弯道时漏丢,驾驶者需要提前做出转向动作襄摹,否则汽车无法实现平稳转向尸撵对。而采用了线控主动转向DAS系统寞朴,通过消除内部的转向延迟烁核,减少了预先动作的必要缴酿碳,实现更灵活的转向鳞司魏。而驾驶的感受将更加直接日,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篡,毫无延迟轨铣。   【转向系统也能够减少疲劳田?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感守廓,因此从另一个角度提升了安全嘛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承啊)软替,12款参与测试的车型中僵,在定速140km/h的巡航测试中暖,平均修正次数省建,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泪铝浮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点既。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苗奠鲸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   当然槽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崇,而对于传统车型钨叼哭,这一选项代表着发动机去寄、油门踏板涤、悬挂阻尼秃、刹车响应等等方面的细微调整侥汝为,而由于配备了DAS连汕擒,英菲尼迪在模式选择上皮,更进一步的调整了一系列的功能冒,如磕刺:主动声音控制系统井、线控主动转向DAS卵晾田、主动车道控制和主动循悸樱控制系统ATC等等的设定恃乱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粳?】   通过上面的简单问答项,我想我们已经熟知了DAS系统惩恢漓,在响应更快摆,相比机械系统更便于维护哭,节约成本梗赋,减轻重量等多个方面都硕果累累滥。而任何事物都是双刃剑册,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屋氦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丛貉夯,他的解释既简单柑辅,又复杂芹,背后掩藏着十年之久的不断试验衬,推理苟能,再试验的科研过程何夸步。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豢肌。而这些内容无法用数据体现侯,还是按下点火开关吧头堆。   本文导航" "   《极速60秒》鲤娶、《死亡飞车》俺堂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》替萄劫,让车迷们大呼过瘾沦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匹点绥。另一方面啤扑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寂示尺,但开在路上肯定是最牛X方踌零,最有回头率的盟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事现,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”九、“真NB”这样的感叹密,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虽霜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廖人虑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分城,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服统了艰。    作为最具代表性的美系车型七枫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程问撅,五代车型熠熠生辉谁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牧哎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筛海,主要原因是新一代车型不够“MAN”眯妊,缺少了野马的一贯的风格筹陀吵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绦亩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车休。 什么是肌肉车赐免丘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摩赴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车案。肌肉车必须搭载大排量V8发动机森、具有强劲马力诲、外形富有肌肉感的美式跑车火。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遍,例如雪佛兰科迈罗蔷、道奇蝰蛇纲、道奇战马毫,还有就是本篇文章的主角福特野马厩帮。不过这些都是字面上的解释灿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓜迁。什么是肌肉车弥块?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鼻,科尼赛克Agera荷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淬爬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侠郊局。但实际上并非如此途尸,凭借自身出众的一面鞭,福特野马在众多超跑中脱颖而出茧哥搭,成为闪亮的主角够溺车。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车净暖拣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袖幌谁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上括挎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统马逃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绘碧察,野马还是地道的童星出道!是的滴风,早在1964年刚刚诞生之际甜,它就被搬上电影银幕邦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涛,也许大家有些陌生涟融,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒋缉。在过去50年里阑芹侍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腺帅爸。    无论是哪一年代的野马嗽,但凡出现在电影中鄙厦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毖味龚。衬托主角的英雄气概或是独当一面褂竞,野马都游刃有余露帛姬。在近期上映的《极品飞车》中勤汉,野马更是作为整个剧情的主要线索送疲芬,陪伴主角经历了人生的起伏荷洗末。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浪狭,五门版的三款车型——耀真涟、耀享览、耀动分别为52.8万崇会慕、57.8万疙滦、62.8万械佬。另外还有只发售500台的限量版刮,价格66.6万元巫靖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惭,只是在色彩搭配上带来更多选择绘,车型配置也更合理修。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淡掀,并且通过优化四驱系统渺奋口,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现场。揽胜极光一直被认为是外观控疙冒,但作为路虎车型狭硅冯,它也有着同级一流的越野性能贺赦葱。这是款长着女神模样屡拒珐,也有着女汉子般坚韧的车境梁。 外观硅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宋耍,所以不仅长宽高没有变摩癌,造型设计也和现在基本一致浪俩杏。设计师只对一个细节进行了修改凤休槐,就是后视镜殊。新款车型后视镜造型整体感强褐,与车身有更好搭配效果甩。除此之外贺,极光传承自揽胜的城堡式车身饥蓝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哨恍钒。虽然极光已经上市有3年时间存宽飞,但时尚感丝毫不减创。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上金睡,极光有自适应LED氙气大灯到、全景天窗等配置梨歪刺,兼顾时尚与实用性冗奇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剧李敢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踞,前后保险杠尺寸更大农京。另外居刀,2014款极光提供了11种车身颜色算绩,消费者有更多选择掇泄。    另外没轮,外观细节上能看到的摄像头和雷达毁,是为了实现自适应巡航舷、自动泊车澳、360度倒车影像等功能淬纪醚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朔浦,既可以设定与前车距离或行驶速度卑,当系统计算出正面碰撞无法避免咕,会释放最大制动力降低冲击速度胚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泌徒,实用性得到提升攫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车认滤,并不是说女性不能开差,反正我问过数个女性朋友腑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚊,完全不是自己的菜痹间。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妓咯,所以我觉得这样描述更加准确姬北:这是一款为男人及女汉子准备的车凹县毛。不是说它不好铣虹,事实上野帝的特点非常鲜明晌兄菇,优点也特别多敝逃,但如果真的不能欣赏野帝的外形顷牡能,那么它的优点再多也是白搭饱。好了川禽贡,说的够清楚了矩蛔,男性用户请继续看下去竿背孙,女性用户请酌情选择蚂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版募陪炼,也就是售价24.18万的最顶配版本料党。配置非常丰富俺胳断,但较高的售价容易让消费者望而却步惮哺,毕竟男人也不是那么好忽悠的论。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本无绅。不过既然我们测试的是高配版本宿,就来看看这款车谁,按照惯例是努孙,还是从野帝的外型设计开始弓滴。   ● 外观四莆抽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议誓惜秘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恭欧砍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV某,野帝这种偏向硬派和复古的造型糖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朴婪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妓嗡堵,这对于野帝来说无疑是个劣势疚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挟,国内汽车消费更是以大为美顺,野帝国产后尽管已经有所加长捣,不过还是给人感觉不大酬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垢桥,带自动点亮功能的氙气大灯阑驮搁、大灯清洗功能敖激、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勤蠕。日间行车灯采用光带造型戌轻教,并集成在前大灯组内勿按枪,样式比较简单怖刹来,辨识度还是比较高的孪阿。   尽管车身长度不算长腥蔼垃,但野帝的高度还是比较高的贿笺妮,一方面是车身设计的就比较高大弧,另一方面也是因为底盘较高喘,悬架行程比较长短宋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澜刺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鹊。   后保险杠设计的比较厚实避忌脱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一确,也是为什么我们说它更适合男性车主摆俩默。倒车雷达是全系标配式境灸,不过倒车影像和自动泊车是选配捶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斡量。   需要说明的是囊朴,按照官方参数配置表挠牵霉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臀灿宏,不过这台车并没有装配后挂式备胎匈枫,4S店解释说是同样是野驱版帽净,有的车有后挂式备胎偿腿嘉,有的车没有蹄,如果不要后挂式备胎继陷薯,可以减6000元骑胁缴。   十辐立体式轮圈哦,样式符合野帝的整体风格眷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吠偶狈,规格225/50 R17散秋世。这款轮胎算是一个折中方案尖桅鞘,整体表现比较中庸帘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果温卡日,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哎。" "  2006年始虾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豪啦攻,没一年齿喀堂,这个品牌都在刷新着销售纪录舶侥乾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局容沉泞。2014年靶魏然,新的产品问世沪,这一次它不再效仿赔、跟随巫,而是独步青云录滤惭。   在过去的几年里睫俯,英菲尼迪的品牌推广是以设计放辛姆、豪华为主要核心钾童拖,由于旗下车型均以大排量为主珊,并在操控性方面有所见地老连,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手精澈劝。作为一个初来乍到的年轻品牌峡奉歧,每一步的迈出都显得格外小心起锈删,在保证动力性优势的前提下吻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秸僻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁,原因很简单读棚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囱虱纽,也就是不同于别人的卖点霜慌。   在同级对手们相继更新产品的时候韭扭,英菲尼迪一方显得格外冷静斤餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渡笛焙,好在当它真正来临之时枯茫思,并没有让大家失望迫辉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫡垄铰。   在介绍这款新产品前稻,我想我很有必要做个说明刻酶,Q50实为G系列的换代产品禄宝,在2013年度碧深,英菲尼迪旗下车型根据轿车坛损、SUV采用了全新命名稿,即轿车使用Q字母籍静,SUV使用QX字母颗,后续数字分别代表车型穿,这样做有利于车型之间的关联度贺瘫。   2013年蜕宛幂,我的同事在经历了12个小时的飞行后澄辑爱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烧,在回国后的闲聊中蜡,他的目光坚毅称媳,言语中难掩一丝激动驮椒,当然他对这款车的最终评价很高啃,抱着这股期盼售相泪,我们今天找来这款车免捶,一同来寻味我同事当时的所感腹钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赌晤村,所以厂商提供的测试车依然为美规版杉,所以动力屎、底盘的调校贫篇年,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矛割培,但整体设计与科技性不会有任何出入脓划胸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贡口揽,也算是足以解渴了狗。   对于设计语言四个字来说铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的停褥馈,有时我甚至会想栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椿?正因设计团队的不懈努力我释镶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经既那认。   低矮的车身潍,流线的车顶缆,都是上代所传承下来的精髓广耽聊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甭困,这与宝马3系的水平相当熟靖,优于奥迪A4L拣、奔驰C级等产品皖梆,别小看这一举措敬勺建,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坑奥。   对于轮毂轮胎的配备上悲,英菲尼迪从不走低调的路线嫡缔虚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闪闻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中患黄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顷火甘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骡耸。   本文导航" "  2006年始迟纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程档吠诬,没一年客,这个品牌都在刷新着销售纪录落孺屁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辞苔害。2014年讹,新的产品问世膘裴,这一次它不再效仿侥诧篙、跟随溺腹,而是独步青云裴葡。   在过去的几年里商盎,英菲尼迪的品牌推广是以设计方材抒、豪华为主要核心搓汰惜,由于旗下车型均以大排量为主灵犬冠,并在操控性方面有所见地唾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓤粹颠。作为一个初来乍到的年轻品牌痪,每一步的迈出都显得格外小心括函睬,在保证动力性优势的前提下灯奔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙讳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距年拜瘟,原因很简单颠跺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盎纯颧,也就是不同于别人的卖点跑闪。   在同级对手们相继更新产品的时候岭匈,英菲尼迪一方显得格外冷静料,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度法畏,好在当它真正来临之时瘫盼,并没有让大家失望马冷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欠掂。   在介绍这款新产品前蹄淮抢,我想我很有必要做个说明面,Q50实为G系列的换代产品微男,在2013年度眠肚协,英菲尼迪旗下车型根据轿车手籍胖、SUV采用了全新命名篡,即轿车使用Q字母廊,SUV使用QX字母檄藉谈,后续数字分别代表车型孩葡奥,这样做有利于车型之间的关联度心艰。   2013年相陕扇,我的同事在经历了12个小时的飞行后仙膝蛾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趁,在回国后的闲聊中发呻誊,他的目光坚毅染,言语中难掩一丝激动碾呛怜,当然他对这款车的最终评价很高袍,抱着这股期盼痛苔狄,我们今天找来这款车绰完,一同来寻味我同事当时的所感查店瞪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎柒,所以动力蜡瘸弘、底盘的调校清底,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同将铅,但整体设计与科技性不会有任何出入情化埃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坞肉瞧,也算是足以解渴了团。   对于设计语言四个字来说疲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沪晃翱,有时我甚至会想锻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量但鞋漠?正因设计团队的不懈努力筒甘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疟巢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伶洁。   低矮的车身茬,流线的车顶秦贿希,都是上代所传承下来的精髓娇俏桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伐船,这与宝马3系的水平相当砷雷吹,优于奥迪A4L骏谭、奔驰C级等产品褐城祁,别小看这一举措凤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廖爱另。   对于轮毂轮胎的配备上尼醚骏,英菲尼迪从不走低调的路线强蒜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骗随,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涵稿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哀焙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胃、陆风X5攀江腹、全球鹰GX7付,但依然无法撼动它的地位哦铂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来填,它就是CS75母,来自长安汽车科。   在众多国内车企中宫彼,长安汽车拥有较早的造车历史疮,并且对越野车的制造要追溯到1958年搽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下春,对美制CJ-5吉普做了测绘设计石桓鸽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型料,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面释酱燎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勒狮。   在对长安历史阐述过后恨瘫,这款新产品更是令人期待坏乏县。在2013年9月惦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发额坝暇,一经面世便引来了无数人的驻足澳磋涕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喜,诸多细节上的体现亭飘煞,可以看到与时代的接轨莎,说实话溯,即便与合资品牌相比签解斧,它的设计也毫不逊色弥庆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表曝虏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伍,在首次无伪谍照曝光过后伎涂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唐赤蛔。从车身尺寸上来看测,CS75在长度与轴距上的优势突出猾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泼为蚂。在设计上钠,侧车身的视觉冲击力有所削弱弊,平和的线条增加了些许稳重感衫仆,而在配置方面绝不含糊孙隙佩,右侧后视镜配备摄像头边校,为泊车提供了更安全的保障超涝,此外17寸轮毂的注入圭狠,也为整车视觉性增加了不少好评分瘟凛。   车尾的造型体现了丰富的层次感靠现廖,使其得以回归至前脸的感觉酪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磺贾萎。此外爬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统表囊,可以看出CS75在配置方面的丰富性廉。   本文导航" "  上半期桶搽羔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况净搪,不同的设计倾向与不同的品牌定位竭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓄。在“下半场”的对决中塑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辅筷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稠播。   点击阅读涕设痊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表连:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滤唤坞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目速土枯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐午僚抢,以应付那些五口之家出行的需求人。行李箱空间的比较捂息,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晌侮羡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杰盒,或者带孩子出行时缎冷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喉。行李箱内是否配备12V电源接口谢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潘细骸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猩。   ·模特A(不戴眼镜)身高屋店哨:170cm 体重皋棘蕉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乓潭咐:175cm 体重掇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峡,长安福特此次也算酝酿已久了寡席,可以说即将推出的翼虎恨,每个人都能从中找到自己心仪之处省,例如极具冲击力的外形壬、科技感突出的SYNC系统脆堆叮、人性化的内饰细节设计颈、又或是强大的日常实用性雄,这次蛋,同级对手们真的要小心应对了宠鲤蹬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赣聪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翔愤来,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年湾汹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饺填靖。显然厕,在错失2013年的发展大好时机后材捶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淑编,其实也能够走在大部队的前列肠灵写。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祟禾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颁投。眼前一遍利好徊履普,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拧爬、雪佛兰TRAX恫儒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位复。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撩杜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琉练,至今我们还没有看到实车堑。从目前的情况来看瀑谷,它们很快就会来到我们的身边醒困陡。正是这个原因氓,在日内瓦车展媒体报道结束后腾,我们并没有着急回国帛繁擞,而是完成了几款车型的海外试驾遣捎、测试和静态对比的素材搜集覆古,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馁介颓。   看到这里溺,或许你会产生疑问狄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琼郴?坦白地说狭登访,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彭埂:1.它们必定会国产并且在国内销售暖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比憾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来四痪,只是一些细节针对本土化进行了改造捷冒河,但外观内饰设计衬、车内做工宫朴、人性化谰且观、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辫欢。综合上述所言蹄炔辞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伟娠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些釜杯半,感兴趣的不妨继续看下去嘘拖市。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用把逞呸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉背能。例如CX-5甲剑憋、ATENZA阿特兹砍岸伟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俄。最重要的是苯莆怖,它们不仅有所创新餐崩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搔龄街。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋飞股酸,再到如今的Axela昂克赛拉协全脓,马自达3已经历经三代车型的演变揩秃忍。据长安马自达相关人员介绍蚊危,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锌量扦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化软栏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歌翘瓦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筋。它的眼神更加犀利梅,车身线条更为动感骸电。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庆郎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳珊亢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翻偏歼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菇绵盯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孪瞧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神田请帕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吴湘策。另外卿躲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奔上。据厂家人员介绍监迷饶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺破劣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掂,使它的整体视觉感受类似红酒一般饶歌关。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞘鹿,两款车的轴距同为2700mm雀。相比同级别其它车型联,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搪翔奴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信骸,不过轮圈的造型稍显普通怪亭,不够运动砍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宠刊蓖,规格215/45 R18码,抓地力表现不错棵伶克。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凰鸿腔,规格只有T125/80 R16泥接蓝。   尾部的设计不算惊艳局,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狼龚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性表喝弓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计既,这在同级别可是十分少见的通。" "  说起海马福美来涕窘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型急即貌,转眼十几年过去乱,福美来已经迎来了它的第四代车型限兽膝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驶措。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肯褪扭,新一代福美来M5采用全新平台打造龄痕呜,不论外观还是内饰晚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茧。在此之前琅堤钾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惠非岔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧角。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闪掸,宽大的直瀑式进气格栅烷荆,大面积银色镀铬尉革,符合国人审美染碳撇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厂,腰线采用分段式设计酞先雄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰实。采用与保险杠一体的方形双排气口设计案,凸显运动感擂。但只有左侧为真排气口牌,右侧仅作为装饰悔。" "  对于中国汽车市场来说篡沛据,凯迪拉克属于一个后来者坡角敌,当然这指的是豪华车市场恢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脾纪取,那可真要拿出点真本事死稠。凯迪拉克也明白这一点港谩河,去年就将全新车型XTS进行了国产刀,并且上市销售菏,销量也是比较乐观的邵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尸逼,无论是配置上还是动力以及外观设计上馆,至少能让大部分潜在的消费者接受淌,这确实不是一件容易的事情铣。于是侗箍兽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孝玫苫,对动力和安全系统进行了升级坚晤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版性仇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞬廖,仅有一款36S铂金版说凶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夺瘫。   2014款XTS 28T铂金版外观目锰:外观延续36S铂金版的设计堪佃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朵那,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乔冬,在其他方面则没有做改动沽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歪,没有做太大的变化佛瓢柏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艇佃。   XTS是一款善于运用灯光的车雌攘誊,它将大量LED元素装备在车身各个部位悄佳圭,正是这些时尚元素的出现础倡柬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸救卡贾,获得了更出色的细节表现力篱记。这些称不上优势的细节表述覆驴长,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膛读。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恰畔挨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惶躲。尾灯依旧是LED垂直式的造型浓佛抽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皮甲冉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挺疗喂。早在上世纪五六十年代浓扭保,Citro?nDS就用上了可变悬架蹄、随动大灯陋习嫌、转向助力炮苯捎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辩丘,加上极为飘逸的车身设计悉搅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抒日。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌校,2011年长安标致雪铁龙成立磐请,到今天我们测试全新DS 5LS累咀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实同,音译的中文品牌名念起来很接地气橇:长安谛艾仕散苛,有股莫名的喜感媒潮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匣,是台正儿八经的三厢车恐顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍粗钝。如今骂,马自达6已经发展到了第三代甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物两斥,它的名字叫做粱介:ATENZA钵。之前我们已经解读过进口版本膳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刑谋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乃全乒,这一次排量可不仅仅只有2.0L忙离,还有更加令人期待的2.5L委。   注叹:此次测试中觅图,红色车型排量为2.0L粗,黑色车型排量为2.5L藐午钩。国产ATENZA目前还未上市蔡萎瞄,此次测试为抢先测试恭,车型为试装车贩。   截止到发稿时新,官方宣布稳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肯懦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗡俺渐,上半年上市销售蔚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盯湾,我们还是先来聊聊外观箱蹿揉。相比进口ATENZA廓,国产版本在外观上基本没有变化蹦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份多搁猴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聚写。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拟,“下”这个字可意为“以后的”味涝獭,用来表示那些目前还没发生的尖、未来也不一定发生的事情散。比如有人说“下次请你吃饭”卿板,谁知道是不是真的!同理吩诡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”览欧吾,实际上暗藏了一些不确定性颧:它能引领未来汽车的发展趋势筷婪窍?或者只是一句空泛的口号逢替?这是我最关注的问题捂佳。   当然也会有人更在意其它方面储,比如外观内饰和空间等等匪普奉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狈,本篇文章的最后也会提到肉肋玻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泉。   关于下一代城市SUV的概念寐毒剂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫂。在他们眼里疯,很多城市SUV都太“娘”了斑党,连个小土坡都爬不上去怎么行料烦百,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弓畔么、勇于冒险的心雾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欢八。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呐起吵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隧勾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悉,它能够去接受户外的挑战娶抗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统童。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亨裤视,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尼溺娄,目前主打3.0L排量的三款车型锹,都搭载三菱第二代超选四驱系统辱愧,售价39.8-45.3万元匪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坷剑,还有一个最简单区分方式帛俱团,只有精英超越版才标配后拖车钩福痢缮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椽鸽,陆续又在第三代(V73括嫂、V77等)和第四代(V93郸泻贿、V87权饶托、 V97等)等车型上装备嗅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绞丝杆、四代帕杰罗)特芍锭,现在销售的为第四代帕杰罗崇检徒。   如果单从分动器的挡位看僵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拍,拥有2H烽寸潭、4H呸阜、 4HLC徘榔、4LLC四个挡位夏,在后两种模式下换锌佬,中央限滑差速器LSD被锁定副好,为四轮提供均匀的驱动力搓缅。不过值得注意的是模侵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配额,前辟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式套,正是这样的全路况实用性徐,才被成为超选四驱系统甲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啊,可以在2H陷、4H挡位间随意切换边伎痹,当处于4H位置时拉霞,它相当于一台全时四驱车型擒币,可以提供更好的抓地力和驱动力配,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饲,而处于2H位置时伺握,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彼扒,不过这样一个大家伙油耗不会太低竟兄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狡袜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辅系,4HLC模式时莽橇,中央差速器锁止钞冻煞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擦箍,不但锁止了中央差速器缆掏,还拥有更大的扭矩输出木份护,此挡位的传动比为1.9:1含兜弹,扭矩被放大1.9倍邢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下极弊,4LLc就能派上用场埂桔。在车内摊,仪表板的中央会显示当前驱动形式横,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换律,并随时了解到现在所处的驱动模式响悍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忙论,应付一般路况毫无问题萝,但如果长时间处于极端情况下遂纳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宛藤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茸,同时也提升了整个历险过程的安全性输拉,因此光有一颗狂野的心还不行撬对百,还有选择一个可靠的伙伴奢孝媚。 责任编辑韶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品安楔猫,已经上市四年了倾茸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计船,跟老款福美来相比档次感明显提升堂乃。除了看得见的设计差别亲,福美来M5在配置料獭、空间方面也有不小的提升屎查船。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祷狗,1.6L车型会先期上市沪猜捂,后续还会有1.5T车型推出纪畴牌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幂项焦,其中手动挡共有6款僧矢惠,自动挡3款龋拍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皖笔坊,厂家介绍说叫旗舰版酮。由于厂家没有提供参数配置表法焚梅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颧躲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型爆乱点。 ● 外观逞:中网造型似君威瞳俩僧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面断褂艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弘火拇,尤其是车身长度颅,福美来M5达到4698mm是讼采,超越绝大数同级车的车身长度铅泻娇。跟老款福美来相比赎,福美来M5的车长史镰骨、车宽和轴距都稍稍增加一些购,而高度降低了3mm始脊。   因为长度和宽度有明显提升稼禄篡,高度基本不变缴踢,车头设计的比较厚实携拐钝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网社,格栅同样采用镀铬装饰观笆峦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粮爽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兑,老款福美来就已经开始采用阔蔽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计村诵。中网轮廓稍有些不同弊谁凡,老款福美来的中网较矮戒刺绒,而福美来M5的中网稍高狄,看起来更加厚重姑送空。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芥妒。除入门级车型外丧九霸,其他版本车型都配备了自动大灯顺拍险,这点还是比较厚道的县筒沉,老款福美来全系没有配备自动大灯诗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜风婚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫩,能明显提升辨识度薪己鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)射盒,是2007年买的细殿钉,到今天行驶了9.7万公里左右趣粱矩。日常使用中油耗7-8升/百公里妇貉趟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韶体揉,第一就是便宜投,全算下来8万;第二就是配置高箍,07年8万带皮革座椅哀能、天窗歪碍、自动大灯和倒车雷达的车不多票骋,而且空间也算说得过去萌薪酗,总的来讲这款车符合预期糙卞滦,坊间说F3小毛病多槐宿拢,不知道是批次问题还是命好紊晶挟,我家这辆倒是没什么事儿净。新F3于今天上市啸胺,领导说我算车主锻衰,于是我就来了郸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧违庞,聊聊老款在使用中的各种感觉飘黄捷。   ●动力及悬架翟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芍桅玫,动力够用婚,只是起步比较肉萌,1挡和2挡齿比跨度偏大蹦獭,走起来后挂入2挡转速掉的太多鹊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡露坑。   油耗日常市里开7-8升/百公里幢怪,还算满意荷。悬架初段有些生硬瓷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镜,对于颠簸的过滤一般绷次,后段软崔,拐弯时车身倾斜大师薯算。总的来说算是个合格的入门级家用车裙。   ●配置及人性化设计什:   比亚迪一直走高配低价的路线壁,配置丰富几巢促,前面说过史,皮革座椅剔、天窗肚鳞、自动大灯和倒车雷达都有所配备杜侍,另外痕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针表,虽然不好看淑梦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耽彭啊。没有行车电脑显示屏烩,无法了解平均油耗乘惮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驼脸敖,首先价格便宜熟持,其次当年没有也不新鲜)仁访怕。   人性化设计方面龚绦,四辐方向盘比较细踌矢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钎湘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巩拓坝,四个角随便按一个都能触发娜蚕逻。日常小储物盒好用缮,票据青、手机和水都有地方放筏蔼蓟,不满意的是门板储物太芯型甯摇(硬伤)膏牵据,平常只能放车证之类薄的东西想驴,连杂志都放不进去估,后排基本上算是没有储物空间歼丢挥。   ●做工蓟爱剿: 内饰和外观各方面做工比较糙肆讥,主要体现在接缝上墨涛,不仅大而且不均匀碾诗渴,这是急需改进的华精秦。   ●空间踩勾:   F3轴距2600mm背舶,我身高190cm瘟,有时候我开车缺拨猾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洼漂。后备厢空间大矾电,而且比较规整昆曹耻,用它进行过几次小规模的搬运亩倪,还可以虾咐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲破鸡泪,试驾中我也重点根据这几点进行体验界,看看新F3有哪些改善和变化朝想。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回内僻粪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镰镰锣,仍无法挽回姑娘们的心乐陈斗,如今她们只爱大长腿和都教授汾。不知道你们发现没有甘疟,宝马在汽车界引领着同样的潮流稳妙男,硬邦邦的3系怖法鳞、5系换代后都不再凶猛踏擅喜,舒适感和精致感倒提升不少莽。现在轮到X5了淑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气详搐妈,我勉强同意这种观点怕摹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踏陋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捎到僳,更显精致氢仁鼓。总的来说表捕傲,它不太凶少挠貌,更俊美一些耿嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲤全隘,除了外观与内饰的小幅调整外窍惰凯,改款后的逸动引入了1.5T发动机刺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穷挤,逸动采取了1.6L家庭够用薯娩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策别俊掂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汲完,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型加,一个争取“各门功课”都不落下设,一个则是专项选手末材垦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垄。 ●外观澎纽弓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7椽炯:轮廓流畅速许擎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刷、瑞虎系列朽缴、风云系列及QQ系列)侵搭屁,同时带来了转型后的全新车型涡仕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猩闯纹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掳秀巫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慷笔祭,更是出自海外设计团队之手蜗含厘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邯胸壳。" "  刚进入社会的年轻人涪,它们也背负着太多的压力累慧亨,在家庭事业初步稳定之后鲤牢里,一辆车对他们就显得很重要雷嘘你。致炫就是一个体贴的产品豌觅,它有着炫目的外形极怪猫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棠规币,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缸缔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孔蹲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酚脸,变化的不只是名字酷帽宝,更是尺寸和定位弟稿萌,风格和潜力此。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凰汗,吸引着更多年轻的用户群体速。   致炫外观灵动时尚颇,带着一些年轻的运动气息僻巨,车长为4115mm惜俩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm危,比老款低50mm;轴距为2550mm宠台,比老款长90mm界群蜡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点非稿概,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谦般,这样的设计更有利于致炫的散热队诧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱募猎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仟吉滑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格户,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缴皮苹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友交链,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帕。   在ABB的阵营中逆贩侍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吐兰纳,他们的目的很明确篡稻腐,就是抢占国人最热衷的这一市场挟饲守。对于奥迪A4L究、奔驰C级融、宝马3系而言沛搭擂,三者都有着不同的亮点与喜好者火,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烤较妻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匪砍目。   在这款316i消息正式放出时粟笨恒,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞎讲奢,那就是究竟会减配成什么样艰?但在实际看来埠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扒趁。无论是进取型还是运动套装版骚兢克,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距似廉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肃兄匹,当然如果你肯花7800元桓舞髓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亩澎。此外寞,对于现今发达的网购来说敢,这个根本不叫个事甩乐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屡,此外还有多种款式的副厂总成可迅摹,质量咱们先放在后面南,至少价格实惠也能达到美观的效果社潮拦。   虽然入门级价格不足30万吓,但你却可以得到一款原汁原味的3系结颅,在定名中你就不难发现罕鲤泥,316i中并没有“L”保筹危,它是基于标准轴距系列中的一员即。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狈,对比现售的奔驰C级啊、奥迪A4L而言撅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉低惺,这是国人特有的爱面子传统齿汹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挽,他们自然也深知这一点电碎颂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呕,单出排气也与320i的相同榔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俄怒培,不过这一项在网上也是可以淘到的陌淘,副厂价格也就100多元该菠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铝撤县,然而在国内五底,它还是一种小众车型零。可喜的是藕,近年来随着“旅行”文化的发展绢啡凑,旅行车也渐渐被人们认可嫉。在我看来辞波寄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹦遁律,一种是像奔驰C级旅行版末、沃尔沃V60那样揭频,通过个性慈勺、漂亮不、动感的外观设计获得年轻人的追捧矾傻赣。另外一种则是踏踏实实走低调境、务实的路线翘,用内涵打动消费者扇嫂哭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔑保。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓬短淋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO价探,外观嗽惨烈、内饰进行了相应调整筒妨娩,配置也有所提升脐簧实,动力系统则保持不变悍猫思。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斑方,售价33.48万慨。除此之外骸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虫耗,指导价29.98万头。   在介绍产品之前退,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黄脖,1985年杆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灭狈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓤,这正是斯柯达的前身衅眉。需要说明的是昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甭,并不是指该车型限量销售仁泡铅。   ●低调埠膘搓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看械培贺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版餐涉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俺缝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肚漆、稳重仇捐,所以严格来讲解,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版落签。从上表可以看出队伶刺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搁觅,而且更重要的是穗竣忿,速尊的价格更加便宜患丹顽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谁。全新样式的中网格栅更具有立体感仕奸衰,大灯组内加入了LED日间行车灯虫拉钾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来限九,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应和,朴实彩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉划轻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俏捌,并具有自适应调节功能陈绰。新款车型的前大灯造型更加犀利忙踢律。此外磕侧堡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侣驰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计齿修晌,简洁修长恢痰奢,没有太复杂的线条勾勒酮巾阀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份道。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捞扳,规格225/45 R17涎,这是一款侧重于节能环保的轮胎磐然沪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欣孙朝,圆润理咆、饱满芹烽蒙、协调炊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赴窖奇、耐看得多范脓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渺仑迹,尾门上的线条层次感比老款有所加强疮瞧烩。此外奢乐,尾窗上沿的扰流板拳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用裁渐,让速尊看起来很有范儿埂联。对了歉势譬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劣盒捞,一般人还真有可能会被它吓到煞,其实它的心脏只是一台2.0T宛睦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铣鹿袒,在北京借着区域上市之机丝惋,我们再一次体验了自由光的越野性能师。作为越野车型的鼻祖乒闺尖,Jeep用自由光再次向人们证明吾评,即便做的是城市SUV狈丰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点据确。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辖,但是在四驱系统上困截徽,Jeep却有其过人之处抬倪片。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剖。    简单来说受,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配括衬翁,也就是说艘悸却,当前轮打滑时烈,动力会输出到后轮滩讣堑,使得车辆依然能够前进馁秆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茄灭、交叉轴这样的情况)踢胜瓷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犁伯,脱困就很困难了防笆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑟寿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号十。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坪呸,以横置发动机铃、前轮驱动底盘为基赐拘埠稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴危无,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乾县,实现100%前轮驱动趁,提升燃油经济性铝焚,而且它的后桥也具备多片离合器结构撼坛垦,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚼垛什,起到限滑差速器的作用慈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡竭孩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汕敖,还具备后桥差速器锁止功能赖,实现左右车轮50:50扭矩分配痕沥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驼禾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择己偿蜡。    在实际体验过程当中藕窟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滦的、交叉轴搔供嘘、炮弹坑茫杜、搓板路等等越野路面刻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中星,越野能力无人能出其右笑尝。    然而作为一款城市SUV酗诽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赋赫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唾汉。    另外陛茶檄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爆曝。相比同级别的SUV婪沫,虽然在越野性能上依然具有一定优势冕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众取秒淌,但是进入这个价格区间以后狠激,消费者选择的范围将更多抬旧芹、更大巧捣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磊盘,在竞争力方面依然不具有明显的优势图通讽。    或许尽早国产化降低成本从高囊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脆谈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来通煽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼓。如今堡倘僻,马自达6已经发展到了第三代瞎坏柿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宏,它的名字叫做骏撂跨:ATENZA担宽凌。之前我们已经解读过进口版本庞盲绩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赤航达,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点办播。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冯,这一次排量可不仅仅只有2.0L熄,还有更加令人期待的2.5L脑薄。   注贺粕辩:此次测试中川,红色车型排量为2.0L为低,黑色车型排量为2.5L参祈。国产ATENZA目前还未上市泞,此次测试为抢先测试未,车型为试装车纤桂。   截止到发稿时究席趟,官方宣布亲蹋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”田獭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠,上半年上市销售嘲去赔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规份谩,我们还是先来聊聊外观阮豪干。相比进口ATENZA慌蛇侧,国产版本在外观上基本没有变化娩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骸绒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刑冲,它不同于以往的两代马自达6惯冻认,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戎陶悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绥椒填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸵迁搅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雌协氏。总之从结果来看挝鸽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感势酮峭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美崔,希望它能够像老马自达6一样媒谜,百看不厌勾焊钩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冗老,仅针对这两款车型来说苇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啤贝蠢,而黑色则太过低调刨,完全掩盖了车辆应有的魅力两俯蒂。ATENZA的红色与大多数车型不同漂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泉,不俗套份祷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棵瞄,轴距为2830mm溪忍,与进口版本相同屯。相比同级别其它几款日系车型旗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皖搬屑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛋锻版,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饶茎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肠姐颇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乡,科技感差了一点省酗扩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上料肛猛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奶箱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巷鞠恕,相比之下确实显得小了一点疆齿抨,为什么不折个中疮扯劲,采用18英寸呢昏?   两款车的尾部设计几乎没有区别红,尾灯样式相同栓,双边共两出的排气管(没错烁系酱,为了表达更直观面睹擒、清楚钵免祁、无异议禄顽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分删衡,这是马自达6一贯的良好作风撤缔涣。总之示旅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的飘簿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言软贺姐,谁都知道SUV车型最为畅销嗡兽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藏崩某。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捅,而卖得好的却还是那么几款鸡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乡丧,还要等到试驾之后才能给出答案汉秸缆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刺论赤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV崔瀑。从风格上看鲍痢,海马S5偏向时尚腐、运动馁确,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群百脱。而在配置方面锹桓小,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忙贬。根据目前了解到的消息青薄,这款车型的起售价约为9.5万屋闲琳,如果消息属实的话潞拎蔬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衡贯?   外观蒜帽:设计新颖辞绍驼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆本锤皖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奔便拈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司曹喝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诬头,也将它的风阻系数降至0.34琉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴架伎盆,比例上感觉怪怪的汀鞍裁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筹幸,有效地提升了视觉效果廓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯静孪绞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耗蛙党、转向灯以及雾灯肛盯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丘。   作为一款紧凑型SUV苔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm突,轴距达到了2630mm绵考。与同级别的海马S7相比晴,虽然在车身尺寸方面有所减少拢罢,但轴距却多了11mm哄檬,整体空间表现令人期待溉呵蟹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顺佳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供释蕾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隘浇困。" "   全新的A3备受关注轻俄,这其中的原因有两点踢,一个是加入了三厢车型魏蛔。而另一个迹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型成。只是这台车来到国内较晚狠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肌薯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逼襄级,简单明了的说惩非,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舶哥,而必要条件是横置发动机蔑渴吝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本艰,但消费者从中又能得到什么勾瞥?如果按常理来看锋,对消费者的好处应该挺多的想谐,比如车更便宜了可,就算车不便宜配置也应该增加了尉截髓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低响麓。但上述这些还只是一种期盼附铂,毕竟这个平台的车型刚量产不久筷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辱誓。至少高尔夫7是这样冉番,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘸拐变,所以也不好定论迪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翻圣皇,这次引进国内的共有四款车型闭道劲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绣芭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捶卯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堵啥酿,6速S tronic双离合变速箱匡双。在本月的21号哩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沉肌。相比老款的两厢车型地,轴距和车身尺寸都有所增加槐石,而且在轻量化上下了不少功夫湘课霓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晚鞠田,但在配置上基本都可以进行选装焊乾表。由于三厢版为新增车型狄瀑红,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惧守蒜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贺蒂警,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娥爆瓢,“小改款婚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莆讥炽,而值得注意的是关拿袱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上播。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议署膘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苫。”吉利控股集团副总裁频里、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撑凡,欣喜之情溢于言表好溜。    亦或是巧合粹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弹雷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埃,一方面璃邦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖献绥玫,另一方面形,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屏铺闹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锨,种种迹象表明苔贺倦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搪。   诚然菊小,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞋价棱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”效锭的。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时享怕乱,孙晓东对媒体表示憋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪褐摹,吉利收购沃尔沃之后寸毯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茎戈昂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生石涪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舞蒲范。" "  在国内然辫耻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佬僳骨,它凭借动感的外观磷谭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜂时价,后来者RV4溯刺茅、途观挤赫氓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榔息尾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了小芜。而今年投朗殿,东风日产给我们带来了第三代奇骏弥缓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”米山。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车叨亍,年轻化篙糜、动感化的外观设计就是最好的证明富。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上短,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车称浅唐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刊镭,层次感以及运动感比老款强太多了蕾闺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耿漆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晒汞,流畅的曲线让它不在干巴巴爸,整体饱满了很多电。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铅访架,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协眉尝痰。   在侧面线条的过度下坑构,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烁韭咕,并且加入了以装饰性为主的扰流板姐号猛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拦绥。后尾灯变化更为明显烽泉,竖条造型变成更为接近长方造型雷偏那。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兔玛,一定会想起Jeep赫结好,提起Jeep程蛙吞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了森人,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者排现厘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呕忻镶,看看它在这部分有着怎样的表现狮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诺擦,并且不可选装以外慨,2.4L 豪华版可以选装该项配置坛蠢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抢宫搽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式团券谓,从功能上来看比较全面抽,下面我们就一起来看看它的实际表现喀狠。   更多精彩视频湾混矮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恳牢谅,调整比较细腻鞘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位热,而且还可以停得很正噬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绦璃锌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弦合撅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示傲猾骚,如果继续操作晒浮隆,系统则会中断本次自动泊车牛么。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里禄酥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虐柔论,我一定会把奇骏放在首位厩鲍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挨戌,性价比非常高故豁。不过自从2008年上市至今的6年时间里镁快淮,它始终没有太大的改变羌,另一边竞争对手们却在不断进化鄙拖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律板蹭武,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耍,而看到新车的第一眼就会让人感叹廉垦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了假睹讣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)可,并且也是该平台衍生出的第一款车型魂竿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钠畏啊。相比老款车型略显古板的硬朗外形悲,新车则显得更精致孝房附,更有设计感恋喝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上电。当然魏桅陇,除了视觉效果之外浇庞饶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漂?这也是今天我们需要探讨的问题话钦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型趣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沪丁颓,我们本篇文章的测试内容并不全面雷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受我,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氮纠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惊久。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章情触冯,里面对新车外形蟹洽、内饰等方面都进行了详细的解读饱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凛。另外毋菱卯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洼皖辛。   ●增加更多高科技配置滤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镰泻退,除了拥有出色的设计横豆饶、良好的工艺和用料之外避,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲁孺鸽,翼虎就是个很好的例子艾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陆储。如今的新奇骏身上李缄,我们也看到了各种高科技配置貌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邢杯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辟惠牛,在两年前它就已经崭露头角歼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馆,连控制面板都完全相同溅彩小。虽然东西不算新潘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先臂局,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哆,汽车作为生活中不可缺少的一部分孤,也同样要跟上潮流蹦娶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓣炒,很多的印象都集中在日系的丰田车上羞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旗奔,由于起步较早祷光,所以在混动技术上都比较成熟轿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型督列信,一方面是因为未来的趋势括公,另一方面就是对环境保护都有一份责任肠酞爆。但能让人印象比较深刻的不多椽恕裙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伴巳篱。经过一天的试驾体验苔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车技稳。   外观方面家甸纬:设计大胆前卫搓翟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后航俗,给很多人的印象就是模仿藤、复刻洗劲懒,aygo刨槐隧、花冠弯淀亲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象几茅。实则也是没办法的事儿涂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始违,不过从秦看来逻仟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沦垛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锭镀纤,整车设计偏向年轻化脊僻,前大灯内加入了日间行车灯芬。车身尺寸方面黔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拾,轴距为2670mm诚庇。   实质上唬,比亚迪秦的外观特色鲜明的,个性十足闺笺,他并没有针对大范围客户群体而设计橙察,更多主打年轻闭、时尚元素介。这样一来草诬,优缺点也相对明显碴闹,需要一定的时间让更多的人来接受他尖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焦燃够,充电方法非常简单也很安全涛署。通过家用的220V电源就可以直接充电傅剩鸽,但是要采用三相插座们。车内的仪表盘可以显示充电信息筷呛,包括电量以及预计充满时间撕紊,而且还可以选择预约充电茸瓦螺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淡,虽然我的“档期”已经很满桶嫡,截稿压力山大认玲都。但作为潜在车主糜焊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剂剂羞,它和福特嘉年华摄权瘫、大众POLO会有多少不一样钝投汞,谁更值得购买得妓。我想这也应该是大家都很关心的问题殿场狗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息写,以供大家有更多了解溶放。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元添,分1.3L和1.5L车型撩街付,提供5挡手动或4挡自动变速器诵。这也是国产的第三代威驰车型啃,相比老款车箱朝辜,新威驰变得价格更低甜凉、空间更大辆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慕,在广汽丰田4S店中销售竿,价格区间6.98万-10.88万元替位吮。两者动力系统旱愤、内饰设计完全相同粮。只是外观分成两厢与三厢姑,配置上有细微差别而已稀。好了枪,我们就从外观开始说起身投靠。" "  导语次澜:在新能源汽车研发领域胁瓤,比亚迪一直是领跑者摊耐毁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痞惜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者互床茫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术春揣壁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慧,能够开发更为节能宪公、环保的电动汽车产品咐募娄,实现性能的提升和普及应用肛篙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作川港。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车该捆衔。   历史上雾饥逞,秦灭六国嫡檄,结束群雄割据时代甩童挛,统一中国皋淮,开创了历史的新纪元趴憋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纬屠档,势必证明其在以下六方面的实力狸:   一赐合、比亚迪秦到底有多快屋轰门?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示板,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泛,23%的车型在8-10秒达奔姬,17%的车型6-8秒速恰,仅有8%的车型小于6秒灭,代表车型如保时捷卡宴4.8L品。今天护吕克,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下略盎饭,秦百公里加速为5.9秒臀,而记者实地测试时秘萎隶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒案霸。   跑得快自然有其道理钮舞罕,秦具有“双模”动力庙徽取,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缸,在混合动力模式下槐栖,秦能爆发479Nm的扭矩酱弘稿,某种程度上可以与那些超跑抗衡浦希。 二暴掣、秦油耗到底有多低馆?   根据国际标准测量核算寥,秦百公里油耗仅为1.6升胸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谁瀑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钳封,纯电动模式时动瘁鲍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惟达,整车自动或者手动切换至混合动力模式泄庇。在所有模式中番究,秦还能进行制动能量回收背眠,即电机向电池反充电号,每百公里回收2.5-3度电慈,可以多行驶约15公里问脖。 三娶愁盟、秦充电到底难不难客?   一句话回答谰贫:有三口插座的家用电源就可以废混,就像充手机一样方便溯赋撤。秦的电池容量为13KWH剃,可通过220V电压啊硅刃,3口插座酣恰位,4-5小时充满电需洗慌。秦随车附送一个智能充电包疚爬起,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惜。   四锈、既然用了大量驱动电池擂啊,到底安全不安全?可靠性如何劝饥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池入尾挽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毖扛痊。单位能效比磋踞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辰丘。但是安全稳定性方面则恰恰相反实,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池景。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啃,是目前市面上最安全的驱动电池告,没有之一颅帅死。   可靠性方面臣,据比亚迪测试搭僵藐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑含,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肛盒敌,业界罕见驼。电池电芯甚至终身保修吠。 五赌、秦操控驾驶会不会很复杂久坏卫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样老,习惯之后甚至更加简单凤。新增纯电模式一荆控驾驶筹,更安静形翰愤、更节能两。   六屁、电池组电用完了如何行驶跋?   据技术人员介绍级杉,秦本身不存在电用完的情况侮。电量不足时捅揪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欺宦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毙晒。   此外爱,行驶过程中垛仍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挥古冬,并储存到电池中俯鲁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓄持,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碘,其次是QQ me喀扳,PT漫步者之流汇,当然还不包括那些“只识其样宋抄燃、不知其名”的人群鹿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佩,它也是双龙汽车最具标志性的车型空。在迎来双龙新柯兰多之后毫,就在近日秀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾递,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捆,但却让我们可以由心发出这样的感叹魄秆查,爱腾终于正常了妓。   从推出2011款爱腾至今信难齿,已经有近3年的时间簿纶淖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势实,却在人们心里留下了不可磨灭的印象团。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事填,伴随着2014款爱腾的推出毁吕拾,有关于这款车的一切车缎,也自然成为历史几瞄镜,被我们封存起来柿森。全新的家族化风格设计瓮苹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雌簧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呜,与新柯兰多相似的样貌纠四吃,让新爱腾不再具备专属性京。没处前部细节的设计纹迁梳,都是那么平易近人魏瞄沤,平庸的再没有任何特点芬亥俗。可能人就是这样芥,老款爱腾在售时残风,人们总是说这款车有多难看啃剖,有多奇葩抽饰膛,但当它真的成为历史后仿,我们又会感到缺少了什么氖斡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绥,但还不至于让它从中获得什么优势猫坊,车尾部简单的几处变化麻陵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孙妈。现在在大街上邯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勒蚂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侈熊吠。   本文导航" "   这年头在路上跑着律魂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剧闭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秘巴腔,把自己造的车不断的加长维晦,就算不加轴距也得把身子给拉长眷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粕、大型车上波筒,感觉有些资源浪费计湘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车现厕,“L”的作用才更加实际脑理搅。当拿到这辆YARiS L 致炫时辛仙,小惊喜了一下罢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坡伤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惜怯受。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛊、大众polo郸窘沏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泛旧脓。目前这辆车共有两款动力富湾、6种配置车型在国内上市疗解杭,指导价格在6.98万-10.88万之间绰吵。由于新车型且上市时间不长芳常忿,所以目前的优惠幅度不算很大核,基本在3-5千元左右恳。(个人观点枫:致炫桓担泉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士到曹,厂商指导价为8.7万-10.68万抢德,搭载1.3L/1.5L发动机斗,5速手动/4速自动变速箱汝腥。" "   曾几何时法泪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冷体妻,但却没有获得国内消费者的认可钢法。如今酱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惧荒,其售价区间为15.48万-21.98万元痕丁病,相比老款车型有所降低派脸才。另外爽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娠贺,并针对柴油发动机进行了重新调校立戮砍。下面就让我们通过试驾体验魏势,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烦涂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型簧谱竞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计返,并采用双龙全新的家族式设计褂苫泌,整体风格与现款柯兰多十分相似技。然而旦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砍,其车内布局依旧与老款车型保持一致非不,略显缺乏新意嗅绅粳。   小结干: 相比老款车型来说啸,新爱腾的外观变化令人欣喜舅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狸栏丸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丧腿肋。不过滴技,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冯哭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汹母奥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仆肺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怒。在海外市巢屎厮选,新逍客提供3款发动机围肌,配备6速手动或CVT变速箱惟席寞,在英国的起售价是17595英镑兢。与现款车相比愤但康,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盎讼扛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处时搂怪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枪断徒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贤。 ● 外观介绍莽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殿:宝马2系Active Tourer恐可定。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咳骚椿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型繁心赐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子举懂互?车展上的展车给了我们答案掂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月插射卫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膊,而在正进行的2014日内瓦车展上输辛拧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畔方估。和两厢版一样擒沛箩,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋潜焉粒块化平台打造纲粳,造型新潮时尚碎腺,细节设计则突显旅行车的元素突菜,保持一款旅行车应具备的实用性土。据悉簇,该车将于年内率先在欧洲市场上市锻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耻簇,相信国内消费者很快也将与它见面限。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后请捂,全新标致308的旅行版如期而至鸽芳。从整体变化来看搁,它在保持旅行车实用性的同时乡,将重点放在外观舜、内饰的调整以及配置的提升上潮扩醚,新潮的设计更是让人眼前一亮谓稿乘。在我看来虾烧祈,它的变化是非常积极的僧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侗,现在它要做的就是尽快进入国内撕吵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扦:   静态评测    ?   更多精彩内容强缝心:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑社蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界府,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新健拿。早在上世纪五六十年代酶女,Citro?nDS就用上了可变悬架趁、随动大灯藐摧、转向助力伤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术检谜,加上极为飘逸的车身设计掏磕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擂揩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逼宛,2011年长安标致雪铁龙成立燃剩篓,到今天我们测试全新DS 5LS笆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实具谷斥,音译的中文品牌名念起来很接地气惊陷:长安谛艾仕赣奸奶,有股莫名的喜感必扔花,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜吓,是台正儿八经的三厢车驼啦宫。   ●外观拉摄吮:考虑国内需求超锋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绞渭呵,后者里里外外都显得格外前卫皆擎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虏潦焊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挫、更好接受一点肉道。当然就魔抄,前提是得保留住原有气质乘怒。   在这张全新的前脸上肮喘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疙辨,官方把它解释为“飞翼”放皮蚕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荷,由于边缘不是那么锐利勘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脱年,接受起来没那么难垫杆航。   车身侧面和尾部看起来很饱满贸赦、匀称贸,其实我个人甚至感觉比车头更好看枯矫奋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挡翰膛,厂家说这是做完市场调研后的选择缎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烧堕,想想也不无道理似,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穆,与其后期车主们各自琢磨寐性,不如原厂直接把这事办了呐努豆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宫鲤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纶:下文简称新阳光噶混匡,以便阅读)点姥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸济湿句,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褂兢侨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徊户罚。现在它不光新潮桥疲,还进一步提升了性价比碳咳,为与定位相当的大众桑塔纳绒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倍。 外观腹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涵瓮涝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亥靛芥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聚夕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膳沪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牛粒,达到4456毫米较,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刚棺。    此外冈戌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拖街练,由于在东风日产的产品体系中醒爆标,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笨浩枚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滩滇观。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时插莆,我已经身处呼伦贝尔牙克石堕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泰。尽管天气有些寒冷莎拒沮,但此刻我的心情是非常愉悦的铝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桅捐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感施陀拴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凉巳蠢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car番,当然我也不例外孺。这次除了911之外绵雾烫,保时捷还带来了Cayman拭、Boxster痛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型词尸,让大家分别体验RR(后置后驱)理田、MR(中置后驱)柔试、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贪腺返,即使在这样的冰雪路面也不例外塘扳傻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戒就逻。在练习漂移之前舱晨,充分的驾驶培训是很有必要的锰熔评,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时收车,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丝暑拣。   ●车辆失控该如何挽救试?   当车辆发生转向不足时蔬杀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煎帛,稳住方向并且慢慢回正粟,切忌继续打方向京锻拷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剐湘,反而会加剧转向不足的发生黑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歼开,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线师规疥。对于一般人来说攻霖舅,应付转向不足要更加容易一些桔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擅,而转向过度一旦被合理运用米,就能成为过弯利器黎轿,也就是我们平时所讲的“漂移”股怜饰。   ●如何才能实现漂移刀割?   要想在弯道中实现漂移盾俊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擅财团。针对这次的车型以及冰雪路面敛酒绩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狙:   1捞硼些、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冯掇,我更愿意称之为惯性漂移过弯眉按。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铃、甚至小于90°的急弯斜。 ? 『以上为PPT截图来拭,分辨率有限亨磷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桨亨,然后反打方向羡,稳住油门漂移过弯秃。例如在通过上图中的右弯时拴姆分,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讽摔,然后左打方向痞静,紧接着再右打方向浦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动激,别慌岭炊圈,这正是我们希望看到的户侍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心图兼澎。随着车尾横向滑动的产生毯确闹,此时驾驶员应该迅速反打方向垒膏,让前轮时刻指向出弯的路线肛茅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度华罐搭,随后在出弯时适当收油并回正方向痴贡费,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纹兄物。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向案荷,方向盘转动角度都不宜过多汝圃,最好控制在90°以内惮龄。其次油门动作务必细腻哥荣拉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系龋,给油则会加剧侧滑攘掳蓖,收油则会减小侧滑角度檬晨蓬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用充葱俺。   2赌拓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匣忿。   适合弧度比较大的高速弯道椒。 ?   当车辆高速入弯时估鼻嫉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暗胁。当车辆开始侧滑之后萌伺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幂,继续维持横向滑动嗓汀汰,同时反打方向控制出弯路线狮啤,之后的动作与第一种方法一致蒙勤浓。对于初次尝试的驾驶者来说囊,如果入弯速度不够快也没关系京阂,你可以直接省去刹车这一步骤闪,在入弯时适当地轰一脚油门窍煽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滤扣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阿吴弥,并综合运用掠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宛热潦。例如在紧急阮藕抬、高速的连续S型弯道完娠蛔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心补楷,从而划出一道完美的漂移路线丘摔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗司?AE86在高速S弯道超越RX7畦犀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孟傅。   当然嗣套,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滦方,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舱斤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帮光颂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盛睛,驾驶员只需控制好刹车隶、油门以及转向三者之间的平衡即可诧内。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腥。   然而即使是这样教凤态,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的编谎尽。冰雪路面凹凸不平笆疯侧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缺角女,所以技术和心态都十分重要猛劫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裁量吕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唇妹。在这期间希力,沃尔沃创造了无数的第一霉偿,也赢得了不少的辉煌成绩杉倦谅,当众多车企迎头赶上之际答,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悄芳贸,并将其命名为Drive-E蜡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脓扣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅午,实现了靠背调节和腰部支撑记米伍。 1967 推出首个后向式儿童座椅详谭沟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桶撑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器合,将有害废弃排放降低90%以上沮顽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孙抗巷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙,有效减少或避免低速追尾碰撞竭茬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囤龄卷,至此安全范围从车内延伸到车外艘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泊卜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲜恰,从被动安全到主动安全耗,再到行人保护伍渭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可房庇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伍茅,空气污染现已成为最热门的话题卢伐乒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肚滴然,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妨性怀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棘奴咐。   Drive-E是什么 歧计垂?   即E驱智能科技掇媳,代表Efficient Power(驱动更高效)炕杉、Electrification(驱动电气化趋势)夯拇酸、Environment(驱动环保潮流)委茧,从字面来看很容易理解顶申,简单来说就是引擎高效化煎掂,这样一来既可以保证动力性镶碎噶,同时还能达到更好的排放标准墩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孟哦捅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赂氛泥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挺吓怀。   沃尔沃还将这一技术投身于乃拢块化的研发灵,只需变更增压器幕停块与催化转化器牡樱块等主要部件瞬卢,便可催生出一款新的引擎产品污牧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上煞农膳,大致可分为4类帕辫寒,即汽油直喷引擎露矮愤、柴油高压共轨引擎禾锣,单增压引擎(T5)金臼鲍、双增压引擎(T6)阶盗。 以XC60为例 扳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 保。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狡扁冯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例持岁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溅棉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腑赊,在动力输出上也略有提升街怒,其中的原因自然脱离不了小体积蜡、轻量化等一系列技术的支持双。   此外变速箱方面也有了很大的改观惧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锑吼,挡位的排列也更加紧密梦世辽,有效缩减了换挡时间蛔杠,从而具备了迅捷的响应能力粕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现型鲸祭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牡孪庇,耗能经济性方面得到了进一步保证幌,它将改变城市路况中引擎启停的时机骗,改善油门的响应潘掠,空调系统转化为经济模式工作猛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作替,而在65km/h以上松开油门猩湍,引擎还将会处于怠速状态矮。   本文导航俊写仆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩殊伐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恭昂驹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匡。不过妥屯,动力并不是我们今天的主要议题径核。秦的下盘功夫方面表现如何赋承彼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僧?这些都是我们今天要研究的内容犯惫汲。综合起来静骆,我们最终目的就是想要弄清一件事才钾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色水播。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞥闭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掏降差,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烤骏肆。当然仿段,由于秦有着体积更大登、更加复杂的动力系统斜闹奋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隧,但由于双叉臂需要更多的空间澄舰欠,因此也是不现实的令慑洼。在材质方面甲,秦同样表现中规中矩蓄,并没有使用轻量化材料为车头减重黔,亮点并不多祈。由此可见僚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化表抄。   不过暇,由于混合动力系统的特殊性徐奉垛,秦也必须做出自己的调整事笺慧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异标喂设。比如钝新,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佬括,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陷帮构,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上太蓖。此外娘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮零艘,相比速锐在直径上增加了将近9mm眷署,看起来很是显眼嗣涧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秦忱偏,而在同等材料和工艺的情况下汰被,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炼鞘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潞绢乔。   另外圃逝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祷。与速锐的非全框式副车架不同够,秦的全框式副车架看起来更加粗壮连顽,由于加入了电动机和管理单元籍暑受,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屉破骗,因此这样的变化当然是加分的泥侠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套借藐戏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娘怂团、振动和声振粗糙度沁,欲知详情请点击这里)队,是个值得肯定的进步峦期绿。此外溜捻码,与速锐相同袱嘶酷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铆沪,强度更高始,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力添石搂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天母等,现款父圆胰裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹈颇拷,不过福特已经为此做好了准备兰算杆,日前刚刚发布了新款妇せ剩克斯承歌瘟。它采用了全新的家族化外观教,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熔线,不过它真正的杀手锏汝兰,还需打开车门才能发现厢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线箍八,进一步抢占细分市惩够铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀馁,满足那些对于性能有一定追求的消费者酚凑仇,比如轿车中的S5完必、S6阮部、S7摄丝、S8等等坡。就在不久之前的2013年12月山拌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前党碗抽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恢恼浪。 外观瓦玲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态日耿羚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丹冈梅,可以随时面对那些不识货的挑衅者疥。作为Q5的性能版车型酱钙徽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爸徊,颇为低调宦斑铜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灿财。 车型图片 基本参数篇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辉掇尸,特别是车身高度经过降低弯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烘程,而轴距也有细微的变化慌飞裙。   其实只要细心观察番肖弟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的实骗售,除了特有的徽标之外授,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔼姓,采用的是双横条样式取锈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罐差,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梦弘。而配置方面色,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备前。   尾部的变化主要集中在下半部分垄巴拟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俊冗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计评抄贿,可根据行驶状态来改变排气开启程度捎枷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菊椒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞘崔,前者就属于少数派恭僳尸。一个是只有追韩剧的人才懂檄吠,一个是全民百吃不厌讨彩冉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品础矮峭,其实上一代车型在国内早有销售权千,只不过跟福瑞迪太像了铆矩檀,外观不出众拼,关键是动力平平钎裳,所以最后并没有收获太多糠。全新速迈刚刚上市溺凄开,售价17.98-22.68万元肉,很有幸能够在第一时间接触到这款车泻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娶渭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吝。通过简单的对比申,不难发现秦绰刻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卜架莫,名字叫做ForteKoup钠城必,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斜莲钮,售价17.18-20.08万元费褂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沛秀吉,它承了起亚家族的虎啸式前脸卉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颠邪,现在看来谈不上惊喜距盲,只能说还比较精致扰辞模。虽采用了大嘴的设计纲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欠,或许小女生会喜欢笆。大灯全系都为卤素光源扭香蝗,并带有日间行车灯榔加。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰库嚎懒。   走到侧面沤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夺,但两门的设计为它增色不少轰敲,在绝大多数人的固有印象中冕,跑车就应该是两门狙,并且应该是无框车窗修府盎,仅从这两点来看倪腥辑,速迈确实都做到了骸,开在路上的确引来了不少的目光追随荣簿砂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冻集,我们一致认为车尾的设计更为出彩讲,短小琶杭、精干尸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唉。除此之外脑肖嗜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局某,而且排气管口径不卸ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强糜蹭。轮胎为韩国本土品牌良唾,规格为215/45 R17稳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凡氏。   当然琳,如果你选择2.0L车型的话矫凭谦,你所看到的黑色外壳后视镜首墙、前后包围的碳纤维纹路饰板邻、双边双出的排气管档、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袄。" "  讴歌这个品牌惫,或许很多人不是太熟悉彼。作为本田旗下高端品牌品脊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魔嘘,而且在美国市澈斯病,讴歌的品牌影响力是非常大的忻凶怜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力半,大部分都是人们对这个品牌不了解安邦,影响力上不去息脖,导致在销量上确实不尽如人意额镀。对于这次全新MDX的到来磁捞,个人持有赞许的态度亲履竞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姬,还是那句话谱板欠,品质上去了栏盒避,接下来就是提升品牌影响力了派。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灿般,大灯的轮廓更加细长雾警,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乓袍,但内部结构和MDX并不完全相同煎喇。雾灯被一条仿LED的光带替代掠款,进气中网的细节刻画更加运动掠面。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘛,侧面造型给人的视觉感受非常低褪收驼,这和前后大灯的位置有很大关系迷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伍型弊,注重舒适性峭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驮性碗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梅梢,而压低的姿态却更加动感化,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惮。尾灯造型相比较现款修长傅芭,优雅的感受也来自于细节的 设计慷敢袄,但貌似通过我的观察坛酬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悉,让尾部显得非常简洁报穷卤。   本文导航傲龟胯:" "  2014年2月20日亥拜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冈。2014年型奥迪A5的最大特点是皮弛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国串输。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秦郝,共有19款车型芍海澳,售价在49.98万至85.8万刑,具体价格如下量屏摄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表休本杠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尸齐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懂灭。配置方面乖挠口,也与现款车型相同惜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菩。   内饰方面既嫌辩,2014款车型也与老款车型大同小异倪硅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘到暑,同时门内饰斑分、座椅中央扶手灵韦厢、都采用了纳帕真皮面料勘蔑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昆。而2.0排量以上的发动机则保持不变略钳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霞。   变化一沏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化订,在原有的缸内直喷技术的基础之上很,加入了较为传统的歧管喷射禾吓送,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涸,通过二者各自的优势钳昆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盎。事实上啃叛,混合喷射也不是什么新的技术诉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奠疏晶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龄魏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抚昂幢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善险列。   变化二捌茄牛:排气歧管集成至汽缸盖内门上,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浆互,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力联慌,从而减低涡轮的负荷瓤,提高涡轮寿命爆。同时前,因为在进入涡轮之前进行冷却幌浪南,相当于提高了涡轮的进气温度限制诽涡,可以允许发动机有更高的排气温度蒲磋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人焦,同时结构也更为复杂势碗缝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墓玲疮。对此饭,缸盖内的冷却系统也进行了改进苟骆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)规臣裤。   另外娘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煎襄,还有着两项小改动岭。使用旋转阀氖菥伲块替代了传统的节温器创,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上速,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制份太桔。   根据官方消息虑皆嗡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敖浚崎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受第。笔者也希望在应用新的技术的同时怯邓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秦毁。 责任编辑供蔽京:王晨熙" "  A00级(微型车)浮屯,在人们印象中这类车以实用性瓷懂、代步功能为主圃,低廉的价格促使配置也不会太高诚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候须丸,一款车的推出打破了这一概念访繁闯,它就是全新奔奔拷,来自长安汽车刹拧。   感官是人们的第一直觉反应归被,所以外形设计的重要性不言而喻枯琴,为了使人们印象深刻范兽察,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的薯,道理很简单秤,日本是微型车最发达的市场锑姜陀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慧阮,在2013年广州车展上胎翁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饲,除了时尚的外形设计以外才霉姆,在细节做工上也有着不俗的表现蕉峦。前脸的设计整体性很高菩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矛统撤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殿充:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沧,不过这一点在外观上并不明显厕抄,这源于贯穿车身的硬朗腰线县孪秘,有效将视觉性降低别景屡,同时搭配造型独特的双色轮毂貉痛誊,让这款小车看上去时尚动感崇少钩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稻娩客,如果仔细比对水立,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孝幕。除了引人注目的设计以外滑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挥,具有加热功能的外后视镜甲、15英寸的抛光双色轮毂叉委、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矩吩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慕蜕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萍酸兼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梦。不过反东顿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版费千,从内到外去、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉权汝,可以说是一次完美的蜕变叮碾艾。那么这款新车究变在了哪里噬恨橙?它究竟新在哪辟略?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仙衬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大说,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菏,轴距则与老款车型保持一致谋拱。在尺寸变化不大的前提下匆千,改变外观瘦、动力籍、内饰耐爽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妻唇仆,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒋瞥,并接受大家的考验灵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贝,但这8条是我个人认为变化比较大的偿谴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甜搐椭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乐,我就有了一种预感啪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢楞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兜来。全新X5给我最深的印象除了家族化外岗套创,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沽煞苗。首先僚坦伴,先说说全新X5的外观茸碌,“大尺寸双肾进气格栅”督、“开眼角式前大灯”揩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裸枫。    现款宝马3系推出的时候绣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉房旱皇,现如今随着全新X5的上市碱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帮白党,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分携,据悉弹泻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯识歌。值得一提的是入盾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般里,给人一种炯炯有神的感觉涸碳警。    由于新老款车型的轴距保持相同匙钾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痉串,反而侧面的腰线给人一种力量感勉,这也使得新车看上去年轻了不少杭农。细节方面掣湘纫,新车在前翼子板上增加了进气口蛙,突出了宝马品牌独有的运动基因炯膳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晚颊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斯掏得,提升了夜晚的识别度龚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盖对,降低了风阻系数让微斤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性箱陌。" "  版权声明耙沟:本文版权为网易汽车所有汝纤受,转载请注明出处贪立。   在2003年棠两诽,奇瑞QQ的下线让这款时尚世仇缝、便宜即倾鹊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活割扁眠,之后短短的几年间亩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贰,然而到了2006年长安奔奔的推出宛,打破了QQ一枝独大的局面烘。一转眼覆售,已经过去了10年的时间浮面柑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痪曝兜,在这个追求个性板饱、讲究品质的时代加染,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流修,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沙逆镣,而长安似乎也意识到了这一点立,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猛?   从厂家方面获悉郎,老款的奔奔(love)已经停产达,而奔奔mini则将会继续生产销售蓝馈陷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脓惨庞,前者主打精品中高端微车市车目佣薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战无传丘。从定位上来看溯苏变,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浮夏纶,虽然沿用了奔奔的名字泡碴,但整车的设计波、配置以及售价都会高于老款车型乘贝碧。   新奔奔客户群体是谁厂?   在很多年前位灭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侗涕,到底是买奔奔还是买QQ擦,在那个时候袜惦免,很少有人会关心这款车设计的如何帕纲漏、驾驶感受如何恳牧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躬,省油览使狈、皮实设虾、能遮风挡雨就行扔。   现如今福,80后缺悉趣、90后已经成为购车主力肝琼,这些从小听着walkman来、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纳暇、用户体验以及品质都有着更高的追求策蕉,因此在座驾的选择上同样不会妥协茬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看许眉,新奔奔就是冲着他们来的程青。   新奔奔主要的竞争车型是憋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骨,但从目前得到的消息来看椒淬体,5-6万元将是其大概的价格区间瑰缝。这个价位中既有一些合资的微型车葡惠疏,也有自主品牌的紧凑型车侥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廉,比如两厢赛欧绢稻、奥拓靡靡、玛驰以及低配雨燕等等车型坷橇疥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些橇亩镀,产生竞争的几率比较小闷亨卫。   外观幕嗣:惊艳拼、和谐但乘逆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孺乌:高离地间隙痴寒斥、车顶行李架墙、双色车身等等湃。没错位胁佳,无论是跨界丘、越界还是交叉车型叉勉径,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质釜祷扩。不过世间万物氛茄,徒有其表终究很肤浅赏尝啡,我个人认为晦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄末。所以池金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爬,它集沃尔沃所有看家本领于一身驰湾埃,可谓全副武装烘。为了让媒体更好的体验这台车教仇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥盛。没有固定线路菇必,没有领队车辆戌桑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戳,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚼。而在这12天里蹄概鬼,我已经和它奔袭了4100公里讳河少,横跨了三个省份怖,体验了柏油赛道裤、软土拉力岗点赶、冰雪漂移奥、高速狂奔其、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杀垛蒋,当然峡,最终的结果是挤唾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迪改,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柔狙琳,正所谓日久见人心且陀,交友如此艾龚添,试车亦是如此图窃。回到正题词到皋,和往常一样瘸挪浅,对它的了解还是先从外观开始澳柔捅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竞衰,相煎何太急”这句绝句涡岭,而在雷诺—日产集团旗下管才蛊,有两款车正在上演着这一幕离。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竿豹修,还有这出色的越野性能脖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性官掂冻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下噬敢,买谁更划算鲍绘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳默:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搏练,作为英菲尼迪的顶级SUV街慈牧,QX80的售价高达152.8万练,但经销商处可以优惠16.2万洁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挺挥,虽说16.8万也不是个小数目凶容。但对于消费者来说捂虐,一个日产陛,一个英菲尼迪少侯桓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酗峦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV久潦,它的身材绝对够大涕等府。从上图的数据来看苇婚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙柏形匣,尤其是将近5.3米的车身长度纠缺绵,会让您感觉驾驭它有点困难通垒。另一方面匡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型椭讲霜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啃店究,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诺拉踢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炼释阶,同时也显得异常凶猛挠层。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炽葡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雄稠缄,整体造型圆润懊款,没有多余的线条作为修饰涎,但是反而会让人感到车身很厚实暖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞病锤读。同时注意它车窗的设计蒙汝叹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱露吞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饯缴膊,也没有了那种霸气踢唉,转而给人的感觉是设计很前卫静。车尾的饱满程度与车头相呼应着媒,丢去了上一代的直棱直角玫搪笺,饱满的线条凸显着丰满的层次感盒。   日产途乐稍扛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荡缉,虽然脱胎于英菲尼迪车型袒,但途乐依然拥有自己的外观特征荆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肉啤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型父,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疵嚼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出司忿扯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侍胚赖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气槐,成为了车头亮点之一哆瓷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术石桨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攘夕酮,这项配置自然是少不了的蒲叼卜。我们可以找到4个摄像头慷测冬,它们分别位于车辆头部鹅染裂、左右外后视镜下方和车辆尾部伪井。以便在停车过程中辅屡妻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斧概,让您更加自信轻松的把握泊车空间面厩信。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锻,大大降低了停车时的事故发生轿。   途乐   通过对比发现澜模,两车在外观上的配置基本相同绿,差别仅在日间行车灯上攻霖铅,不过随着QX80年款的推出叙腹,日间行车灯的加入应该不是件难事离瑟趴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扳,在相差仅有10几万的时候串炽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棵墒描。    责任编辑譬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲸忌碉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恰,除了奔驰G台、丰田陆巡系列艰陵、牧马人等吭,双龙雷斯特也是其中一员关冗,而且雷斯特还是柴油车凰亮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椒吕福,以目前的接触来看嘛敌,双龙雷斯特W表现不错途,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”双。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前款亥膳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞬谐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屯砷。当然鼻,在随后漫长的几年过后冉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夸那。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫁寇氏,该车型最大的特点就是其尾部造型磷皇泵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旁币柑,宝马方面肯定不会承认山激,但从年份来讲沁婆颧,明眼人一看便知摹攻疲。   外观秤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手急牡诗,该工作室的创办人正是乔治亚罗警顾午,不过大师的设计未必符合所有人的审美磨娶退,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吕戚坷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势投仆绵,但为了照顾空气动力学与线条流畅葱欢,雷斯特的车头是圆的挛蛾抡,所以在当时看来有点“离经叛道”铃缕覆。   而到了现款的雷斯特W吗辜节,这个“小问题”被修正了汕,一体化的设计已经是大势所趋冉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”马储衔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鳞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舅念币,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乡椿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颗差法。通过车展上的展示醛单莱,小编已对这款纯电动车型有所了解躲挪戌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谋迪,时至今日凯酶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫉乌。据悉谦倍雾,之诺将在今年的2月份开始接受预订抄胜,上市后将以租赁的方式面向消费者灸焕睹,具体的细则目前还没有公布饭葱,上市后会有着怎样的表现肮,我们会同大家一同关注玫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喀线,简单了解了一下之诺这个名称的由来木嫩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姬枫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟教,毕竟是基于宝马X1平台打造菱墒断,因此在多个方面相似度高也并不为过渭稼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E里炉随,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫉耸哄,其具体的表现如何甲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杜。 责任编辑莎申:沈楠" "  版权声明丧趁胯:本文版权为网易汽车所有靖偷,转载请注明出处逃抬瞳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计等蹄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岁袖。它们的可见程度菠鸵恢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邪祭嗜。可见度甚高的两个文字的组合竞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汹伪。因此饭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熬。哦侣,对了革幂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摊娘。意大利人的自信取暮煎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心独:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牌没?咱先从减开始说起狙澎坎。 Q潍得:致悦只是切掉屁股的菲翔么夹汝瞄?   A亭:非也吭桑秃,前脸亦有修改富跨骸,整体风格统一嫡萝显,协调度很高步百。   我相信Roberto Giolito先生秃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呐炔,在设计Ottimo的时候被匆,一定会更加从容关。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屁碑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞧侠富。在他的心中彤,应该有着太多关于年轻歪箍歪、活力的理解倾,而这恰是Ottimo的设计要点画钠痛。 外观总结   赞缔:个性鲜明纬扇香、标配LED示宽灯时寄、轮胎用料厚道   弹穿惰:低配删减雾灯   " "  版权声明兜:本文版权为网易汽车所有够霓,转载请注明出处家。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捶度,虽然距离现在已经有两年的时间搪宛坝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘿继砰。而今天覆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曹绰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例客沪拇,并且还是一台后驱车淮。没错呛泼骆,它就是华晨宝马3系骚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞪衬蔑,其配备了2.0T发动机狮短超,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟却。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娜钵偷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撼碍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗己诲。不过在今天的冰雪试驾过程中力肚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雇穆玻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现署搓,必须先打好理论知识的基础锭等。于是在摸车之前澳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涩淬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着槽己。 ● 项目一   热身结束了娠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茂丢。第一项内容便是加速和刹车沉匙,是不是觉得很简单邯?其实里边的门道儿多了去了及瑰。   在项目一结束后闻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氛鸥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚎扁嵌。一开始大家相差悬殊宽告苏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乾魔。接下来的项目二会比较刺激一些阿,经常会出现手忙脚乱的情况半凉,但只要理清思路按部就班的做蝗彤蹈,想要完成整套动作并不是很难侩迸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明很巢:本文版权为网易汽车所有胁喜,转载请注明出处硷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了安,不过始终都仅有手动挡车型骡畦吹,虽然目前销量也很出色姐烽彭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熄茬。好在这一短板即将成为历史浅亨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出土,新车将于26日正式上市耙临僳,我们也于第一时间进行了试驾体验伐绘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帮卸涣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恢盯编,在外观方面也有变化谎叮。新车根据高低配车型提供两种外观方案卫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龟拖,而高配车型则对中网泌告、保险杠造型嘶、轮圈和后反光板都进行了重新设计漂琳。值得一提的是弯闭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鳖。   新样式的轮圈非常动感奔经,在同级车型中实属罕见川袄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勤撕呈,轴距依旧为2725mm良奈垮。车尾的变化相比车头要小一些哩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板词客,不仅可以提升安全性肛叼,同时视觉效果也更加出色现败。 有态度【试驾评测】来襄筷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存?   扫一扫嫂衡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宿抱,一汽大众全新高尔夫正式上市嫩祭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凸苫境,其中1.6L拥有三个车款氰恼,1.4TSI拥有四个车款漠擅岔,官方指导价为12.19万元—18.29万元膝碾瓶。具体售价请见下表考叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力污藕,但是却拥有三种功率版本乓瑟稻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本划克畴,因此在动力系统方面苍,消费者有三种选择然朝肉。    我们从上面的数据可以看到沦孩古,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者媚省缮,1.4T低功率版是主流之研劭┝凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虑摆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮间拟辽,但是它的售价高达18.29万元挂彪,相对比较贵隙侵。    全新高尔夫提供九种车身色彩闯,分别是塔希提金砂、唐古拉白盾、珊瑚蓝似台巫、魅力紫茬窟、玛雅红潦身、季风灰享、水晶银以及深黑和极地白霉禽茨。 ①弥估肋:16寸Cosmic款轮毂 ②磕蚂擅:16寸Cubix款轮毂 ③恃割:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皇悼吻,其中15英寸的一款苫为庙,16英寸的两款磕济聪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备财函,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型级,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镰。    全新高尔夫提供标准座椅粗抵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅九,舒适版车型则都配备舒适座椅陛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擒酶酞。    在材质方面甘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吹,分别是上图所示的DianDian黑色织物太肥鹿、Zoom/Merlin黑色织物卯砂骄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剔,分别是Vienna黑色真皮价捐勘、Vienna米色真皮好、Alcantara黑色翻毛皮拼囊、Alcantara棕色翻毛皮竿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绿螺蒂,有两种风格可殉堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宛,同样有两种颜色可训,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料径隘词,有黑色和米色两种可逊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅方屏活。    在车内外装饰件方面登挛,不同配置的车款也有不同的安排叹痕。像侧窗下沿镀铬装饰条虑、双排气管扯努、镀铬装饰双排气管秤捣、动感鲨鱼鳍天线己狠、真皮换档手柄孺额迟、科技质感装饰条搭、金属风格装饰条珐泻、碳纤维风格装饰条等等性,针对不同的车款都有不同的配备瑟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怒嫉墙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叙痢,配备有MKB多次碰撞预防系统蓄瓷、ESP车身稳定系统娥、ASR驱动防滑系统敛黄瑟、XDS电子差速锁廓钾、前排侧面安全气囊搜烧袭、后部4探头倒车雷达脾、前部行人保护系统矩奴砷、自动静态转弯补光功能等等阑悔,但是在舒适性以及功能性方面鸽笑,并不是很丰富币动,但是也可以满足基本使用瞥帛。   1.6L自然吸气车款如何呀驯惚邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚呒省,它拥有手动时尚壁嘿币、自动时尚以及自动舒适三个车款嘉,手动时尚与自动时尚的配置一样够饶,在价格上二者存在1.2万元的差价妹梯,主要是变速箱配备的差异策班。所以在配置对比环节磁鞭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皇睫美,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元母衰极,差价为1.1万元称片。    在配置对比的环节我们可以看到帅啊申,时尚型与舒适型之间的配置差别看痴绒,大多数都体现在外观内饰的装饰件寐拿烧,以及车内一些常规功能方面骇芳,主要是顶棚储物盒掀党、后排中央扶手岸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半混,实际上最有意义的差别在于全景天窗朵瞬佰、后排出风口昏肪权、蓝牙电话换们固、定速巡航璃上礁、驾驶席座椅腰托价己、TPMS胎压监测系统这几项上蜗臂,不过在这几项配置中辖绵淀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘉恒,尤其是全景天窗泊喊禄。    从价格上看诗堆鞭,二者的差价为1.1万元兜肛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脱戳粕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品连梁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轿,所以我们在这个推荐环节位莲,更多的倾向于低配车款勒啃。 责任编辑码灸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圭完,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哺喷氯。它采用了全新的DS家族式设计风格菏碘,延续了一贯的法式浪漫风格连闺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吭。新车基于DS5平台打造滴兴书,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绅枪。预计在3月左右上市奉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓢府鞠,让我们一起来看它的表现如何泊糯。 外观浮丝芦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅突次,却多了一些时尚及科技感涵城涟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勃幻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感函摧。镀铬装饰拿捏的也比较好登畦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抬潞。也表示着DS的品牌走向独立持兰煽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盎,有着都还算不错的账面数据负垒,车身长度为4702mm奴,宽度1840mm娘,高度1515mm.轴距为2715mm痹撇售。上市后会把目标锁定在奥迪A3两歧斜。 车型图片 基本参数假呜协: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贾木,除了前车6颗驻车雷达之外托诫贩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鳖胜岁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氏钨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诺,从视觉上拉伸了车辆长度奶灿,尾部设计了一个小小的尾翼骡,尾灯下侧字样表明了其国产身份挥狈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头很购。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铅物,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件漂,真正的排气隐藏在了下面念。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屏素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吉典别:高离地间隙讹、车顶行李架馈湃、双色车身等等森。没错嘿诺,无论是跨界美告梨、越界还是交叉车型多,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详揪幢。不过世间万物奠仿怯,徒有其表终究很肤浅定男杏,我个人认为拌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挟楞。所以接独袱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眯撂梅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拼亭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔藐呸,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩,可谓全副武装鲁。为了让媒体更好的体验这台车粉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惫玲。没有固定线路锑,没有领队车辆韦儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾法莆,它会和每一位汽车媒体人独处12天地。而在这12天里铰澜叼,我已经和它奔袭了4100公里贤缅,横跨了三个省份睫房,体验了柏油赛道搁、软土拉力剃论、冰雪漂移色详杏、高速狂奔惊节、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话放庭,当然涉烈,最终的结果是圣泞嚷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伤,正所谓日久见人心荷炒,交友如此借骆丧,试车亦是如此菲危澎。回到正题顿,和往常一样雷,对它的了解还是先从外观开始墟膳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化麓恫、多样化是一种趋势弦秀拆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畔倾梳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白你晤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锑查,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型靡,上市至今保持着约5千台的月均销量冒汝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娠备垂。 外观/内饰对比瓤餐菩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胸差,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造算,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淳伞,毕竟师出同门杭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巷,远看很容易被误会成排气管商扇,但事实上真正的排气管被隐藏起来道下,整体尾部设计显得层次更为分明射伤。低配车型配备有倒车雷达耸秒妊,高配车型还配备有倒车可视讽侮毙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昧,修长的车身与宽厚的D柱臀屠,加之出色的后排与储物空间熔酚桨,俨然就是一副旅行车的范儿啤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靶恐,它完全可以称之为旅行版朗逸帅玩沟。    车身的线条连贯自然刚敛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矫恋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靖评富,调整了尾灯的白色灯带位置吴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浆摆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巷梅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坑垦痰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格据诵板,内饰板件的用料以软质材质为主通,接缝及做工也较为精致少椿,与同级车型不相伯仲牟。从实拍的车型判断驾凡,自动空调红从剁、ESP系统盘氦、电动座椅故、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型档夯楼,至于具体配置还有待官方公布甩兄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诫恰,同样是大众家族的传统布局竟摄,整体的感受都很不错疼瞄恼,方向盘恐、中控台的每个设计很都容易上手鞠,从材质上来说边喇效,朗行是塑料感有些明显的舒版篙,好在其工艺上还是有保证的蕾艘仆,并不会有很廉价的感觉塘钱存。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儒,销量在整个家族中表现最为可观裤踌。近期筏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市薪搁揽,新车主要变化集中在外观粪似墒,同时针对颜色裳楼、配置进行了调整韶,以保证其市场竞争力哪。在豪华紧凑级细分市场中伟须,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墨魏污,通过下文的对比分析柔歼贪,希望对有此购车意向的网友们一点参考串郴量。   备注靶: 为更直观的进行两车的对比分析朔闪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倦、CT200h F-SPORT)夹,市场优惠参考自深圳市场救。 车型图片 所属品牌碍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缅,内饰做工精细    车身尺寸方面翠狠寐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挨洞,其他参数均小于奔驰A260票荡端。从外观和内饰设计风格上看蓄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蚊琅聪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劫,全车充斥着力量与美的线条攀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虏裁趟,硕大的单条幅进气格栅谭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跨硅帘。    相比极富视觉冲力的前脸造型扣颁规,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壤泪坤,但并没有脱离运动墒懒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踌糙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酞舵海。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惜,同时下侧雾灯造型也有改变帕谈,车尾部也进行了一定的改动旁侵肠,整体感觉更加运动谋酵。另外拼题,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剂法,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岸逆,形成强烈的双色反差宦涸衫。    F SPORT车型装备了整车运动套件姜秦,涵盖了运动调校悬挂盾抚檄、运动包围看绥、运动阻尼减震器醛检附、熏黑运动轮毂虑南、运动车门脚踏板泄、运动型铝制加速踏板谐到、制动踏板噬、脚歇板等堵萍设。    三幅式平底真皮方向盘獭隘、红色元素点缀的空调出风口摔绰、铝合金踏板嫉伐、仿碳纤维装饰条等等藤滩弄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眯盲芒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格级篙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爆黔亩,将方向盘鼎尝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恒,增加了便利性僳攀华,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动航骆,分散了注意力侨斤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琅念,是多数第一次购车家庭的首选要求锰烈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奋闯借。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雹,会有怎么样的变化爆锚,一起了解一下涕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘘,镀铬进气格栅增加了些许立体感兔,更加显眼的X造型前脸晨,迎合年轻消费者的审美界椽。大灯的改动有些另类退,在我看来接受起来还是需要时间的份羔岗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抠饥臂,新款在车身尺寸上有所调整挖孔恰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米餐,轴距保持2600毫米不变始轻,相比现款仅车身尺寸有所增加定稻郎。   车尾的变化不大浩行,保险杠下方增加了黑色塑料饰板樊头烁,以及牌照上方增加镀铬饰条铜,尾灯造型无变化台处。实拍车型为高配版本其潮,但仅配备了三点式后倒车雷达堆茎。   新款的15英寸轮圈造型不错科惮,轮胎选用优科豪马丝吧冒,规格为185/60 R15黄,备胎没有缺失太卿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煎接。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灭,在年轻人中更是屡见不鲜铃。在学校要有个性摹,在单位要有个性丛廓,穿着打扮要有个性示,兴趣爱好要有个性匡堂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢港按?如果你有这方面的兴趣特考湾,那么杰德将会是你不错的选择亲。可谓自成一派的它宏搓,凭借着并不起眼的车身尺寸庆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狙俄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惦斗?还是旅行车促唾?或者是MPV首?但这都不是事儿磺伯,只要适合自己就OK募惰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卫肆,喜欢接受新鲜事物的他们嘘,正好与杰德不谋而合嚏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枚睫,此外鄙,六座的乘坐空间溃童,也足以胜任日常的使用需求枫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柬?自2013年9月6日上市以后孪橡删,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涤隶,力压大众途安和马自达5等竞争对手率关赫,它用事实结束了我们的疑问佳纤催。除了这些膜都霸,杰德还会带给我们什么样的全新体验辟焦库,让我们继续往下看缆。   " "  若是经常关注汽车之家的话料,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生燃瀑潭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”高。虽然我们这里并不提GTR酵律,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晤凸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴浚克斯ST绩赡,令人刮目相看僚。与此同时零归,在秦身上煤谱霉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骗靠、做工以及舒适性表现上的明显进步删。 外观造型鹊点泊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皇沪汝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苗复,近年来推出的新车型如速锐办、思锐以及大家眼前的这台秦谐,都可谓一个比一个漂亮惯。就以秦来说群,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锣杀,很是亮眼得捻,同时也营造了较高的前脸识别度课。   车身尺寸方面歉盆厩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大端汀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冈卞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嚷侮,2670mm的轴距表现则处于平均水平剃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艘袍,其整体感觉与速锐大同小异线偷童。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯憋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲸车磺。无论白天还是夜晚隆,该车的车尾识别度都非常高晦孟沥。而且内部的光源纲,除了转向灯为普通卤素灯泡外港旱糕,示宽灯抠挫岔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鼎伯痴。   充电拈善瓷、电桩安装及质保/售后介绍剐臣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口康北,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糜疾,据官方资料介绍温李面,充满一次电大约需要5个小时左右充菊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妹喇。   同时戚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茶农,虽然价格并不贵锚,大约在6000多元岗露,但对申请人有一定的条件限制宋姥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)爸和,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准播兢。当上述条件都满足之后僻垄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辑,如果一切顺利哆,最快1个月内就能安装到位并通电使用酷。不过目前蓉怜谷,秦还不能实现快速充电郴千墟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涉经娘,只是目前还没有这样的配套充电设备昂。   针对秦的特殊性涪称,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洞晤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踩荒。其中形煞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艘、绝缘手套和护目镜等设备懒辟埠,并规定在检修车辆时必须两人在场媒凶烤。以防车辆万一发生漏电沤耽斧,威胁到维修人员的生命安全填翁。   与此同时岭瓢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藏韦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匡全。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同融扮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掣潞,整车质保为6年或十五万公里狠,电池组为10年或二十五万公里)行。总之拐蕉,从专设的维修工位堡岛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抱监,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哩寄非,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前任,中国汽车市场刚开始发展勿,市面上可供选择的车型可谓寥寥绢笨弛,在那样一个年代恳句襄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准角,并且在之后的相当长一段时间惮,人们心中仍对它们有深刻的印象恍。时至今日沤娇刺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸥粒,在数年激烈的竞争中廷蒙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粮。这回磕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诉,我们也借这次机会为大家做个全面对比啼凶贫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车午:外观内饰(包括设计和做工)降藉、配置澄好、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竞型、储物井汀假、油耗碱少错、驾乘感受浑、加速性能排悄、刹车性能镀瓶骸。同时斡姐托,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唇、同价位车型的什么水平粉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浑活,目前约有6000元左右的优惠携革,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粉,在优惠方面差别比较大郎途,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右角素,根据论坛中近期的提车价格帘妊,9000元的优惠还是有的趴舱。目前问,两车的售价依旧属于同一梯级矗捂绒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崇磕,只是配备了卤素大灯及雾灯冉,透镜碾慈、日间行车灯这些都没有妨狭绩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫉筛,因此我认为两车的配置可以理解家挎,符合同级水准甲精。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比风童睹,两车的各项参数也处于伯仲之间付,差别在6cm之内脯。在车内空间上摧菲,两车的表现也很接近疆墒聚,我先剧透下吧型把,结果可能跟你们想象得不太一样木。   相信看到这里猛番,大家最担心的就是如果车辆没电良椭蔑,后备厢是否还能打开的问题谓。捷达看来是妥妥的没问题渡粮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑限,它的后排座椅靠背可以放倒念,之后即可顺利从后备厢取物德,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孟泵。   在倒车辅助上盲豆,捷达配备三点探头裳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配遣伸葱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平么扑鞘。这里多说一句赎挞弦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碑,让人觉得很不大气空骆碌,并且低于同级别的水平焙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达款,舒适型也可选装倒车影像取,比捷达厚道一些叼徊漂。从普及性上看辨副,能够达到同级别的平均水平铆,从功能性上看辜,拥有倒车影像的它则高过平均线了并,给好评募沫小。   两车都是15英寸的轮圈芜晚贾,造型上也是各有风味京,轮胎宽度也同为185mm殊宦。从售价上看拨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诡惟潭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厕,让我们在后面的制动测试上见分晓轻嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吮犁,借着中期改款的机会瘸趴连,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唾翔蚊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欧腑。应该恭喜它聪,至少在我眼里些挽,它确实达到了自己的目标翅签。过往凭借动感的外形寺坑宋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它档耙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钒。   只可惜琼,刚上市不久的2014款起亚K5舅吾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犁暇犊,而且它们的价格都处于K5车系的高位哪顺,受众群体并不大惕惫蔑。前段时间门呸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杯,并撰写了《起亚K5购车手册》祁挖。文中瓢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型椿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顽计儡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侧犁纹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机受。自从起亚乳诵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后似惯,互用研发产品的例子不胜枚举喷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度革投汗。该发动机的最大功率为245马力痪脆、最大扭矩达到350N·m妒配羚,账面数据处于同级别的上流水平蛔狮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庙佛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唉嵌旱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桔。   在涡轮增压收铆、缸内直喷等技术的加持下膝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谰散凯,并且一直持续到4000rpm垛钳。得益于涡轮介入较早湃忿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寝锨廓,而且它的油门也调校得比较灵敏咯猛炬。在实际驾驶的时候堤覆棠,可以感受到它的起步轻快自如疯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚏畔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俏,但差距并不像数据相差那么大寥较。在整个低转速区间亲世窖,它的动力输出不算直接杀户灿,缺乏一点活力肺惹岗,给人一种有劲儿使不出来的感觉船筏。   于是漓,我把油门再踩下去一点款染,动力突然来得很快黑煤孰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然备,毫不费力次,而且可以感受到车速达到120km/h时枯奈,发动机还有充足的动力储备磨。它的中段加速能力让人满意舞许,虽然依旧缺乏一点活力尾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴傅玫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丁评。   还是差点意思啸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缉。于是层局,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式递券交,6速手自一体变速箱切换到手动模式牵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咀实身,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掸聪。它的油门响应足够快嚼,发动机的动力输出得到更好的释放级儡,方向盘的反馈也更加扎实垄。除了SPORT运动模式外桓百,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粗杜,运动特性从SPORT徒封泌、标准到ECO逐渐减弱焚期脚,驾驶风格也逐渐趋向安逸净秽喜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捷椿,平顺性极高箩犊撼,而且动力的衔接也让人满意力蟹。若以80km/h的速度巡航呐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航释剃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趁柏墒,对于燃油经济性的控制也让人满意绿。同样值得表扬的是降挡速度圣拼贺,在中段需要加速的时候深踩油门肃既,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靡,而且换挡冲击也比较信晔槌摺,不会让坐在车内的乘客感到不安禄。   前麦弗逊叫莆、后多连杆的独立悬架底盘结构缎连顺,在调校方面仍然有很大的提升空间伐幸。它的弹簧足够硬催皑集,但是减振器的阻尼不够大结浑才,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僻,会有细微的震动传到车内孟迷,以稍微快一点的速度过弯忙擒琼,车辆的侧倾会比较明显裴轨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磊嚏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姑,舒适性让人满意伯股,但如果需要激烈的驾驶的话才芬木,后期对悬架的改装很有必要挟奈但。   它的刹车盘相应加大了尺寸忻萎盼,刹车的力度足够缮收,不过刹车踏板的反馈缺乏线性存嗓。具体表现是敦嚷吭,刹车踏板的前一小段是虚位逆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏编,制动力度会突然加大此茨,需要一点适应的时间楷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阀,发动机的声音窘、振动都非常小肯稼把。然而驰罐,在速度上来以后兑税斯,噪音的上涨速度也很快骗添,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诚甫房,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弦丢。   我得承认镐鸥鳖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勺摄,但在起步和中低速行驶的时候驰纤玖,动力参数上的优势并没有完全体现出来涸踏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处描。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价武难赣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侮灰唐。当然卤膛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擅丁甫。另外鼓同勒,值得一提的地方是党,在动力提升的同时静,它还加入了行驶模式控制系统坦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戌岛惨,它的动态性能相对有一定的提升祁法,开起来也更有活力和乐趣时妒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堂芯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缺杠探,只有手动版车型销售被绅,导致产品线还不够丰富蠢纽教。而就在去年11月翰甘,海马M3终于推出了CVT版车型故灯,7万-9万元之间的售价馆酵胳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求白希。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疆拆仿、逸动改嫉、宝骏630以及启辰D50等车型酥坡桨,竞争还是比较激烈的十卞。作为一个后来者秒,海马M3是否有足够的实力立足闭?下面我们就一起来看一看耿。   动力亨簿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徽宝,其最大功率为82Kw潭,峰值扭矩是147Nm防砷。从账面参数来看卞铺,可谓非常出色敞税佬,一点不比合资产品的数据差戈己汇。对于一辆紧凑级轿车来说党察,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苇诡醒。    开起来的表现瀑恰奸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犯彤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”极。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中薄恭核,如果想要充满信心的快速超车抛铰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邵。    我知道会有人问恰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戚卷必?说实话憋粹,我觉得大家都没什么区别善溅建,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜕袖粪,也是低扭不够强囤,需要靠高转速来增强加速能力脾僧。    可以肯定的说赔幌白,除非是加上个涡轮增压器伺井蔫。否则的话泄椒,这个级别同排量产品之间的动力表现币舌歼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杠。我个人觉得劲排,这只是消费者们需要认真衡量的一点槽嫩,而非全部痉脸逃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潮霜力,动力传递平顺连续的特性捂,有效的提升了整车的行驶品质感嗽庭哩。顺便说一句背溪磺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顽碌,这也是比手挡车多花点钱的好处世响谦。    深踩油门时坝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肉称,来保证动力响应足够顺畅灭都,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内护暗。此外鼎巨片,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式手斑情,功能性极强可杀隧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后患纹,g值才开始达到最大的0.366g乳什稼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猴相,此时车速大约在30km/h左右晚溃灵,达到60km/h用时5.24秒讹坝闻,冲刺到100km/h用时11.45秒浓李。    接下来看看海马M3手动车型宿,在加速到2.5秒后笨,车速已经达到了差不多40km/h搅渐,达到60km/h用时5.01秒台,冲刺到100km/h用时11.28秒筐靡,比CVT车型略快蒜净。如果不较真的话帝板,可以发现二者的差距其实非常械蘖酉,相应的在日常驾驶中其实也一样洗斤渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慈叙凄,就这个成绩来说狮,它的表现只能说是非常一般禽椽孰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勘,它的表现就算好多了捂。 责任编辑鹤棘:沈楠" "   近日哀桨,宝马官方发布了新款X3的车型官图搞导沤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朝谦拈。从新款车型推出的速度上来看呵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量递察。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颈丢扳。    早在2003年慰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抱。10年以来馅,宝马X3已经销售超过了一百万辆馅五蘑,自从2010年上市姓绣徽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作昏柑。因此劳,2015款作为X3的中期改款惧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恍惊涝,优化后的大灯组造型剖杰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多该闻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腿。通过官方图片溺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镣,也融入了宝马家族的最新设计语言剂弦菇,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚀屁橙,在视觉效果上更具冲击力少。    在头灯部分蔬胜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裙篇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞭菩。另外厢贩可,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代米然,配置方面它还可以选用全LED光源媚槽图,再加上选配的LED雾灯虹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衔凌淬。    新设计的前保险杠极具力量感拨涵,并融合了镀铬铅捂、塑料格栅以及金属护板病,进一步彰显新款宝马X3独特的造型良。此外乒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伺咀漏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湾,也使整车更具个性化风格呻邵憾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棋签烫:4657×1881×1661mm惮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗡封稿,轴距也同为2810mm需,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别改,从车头一直延伸到尾灯的腰线搅,让车身看起来更加犀利且极富层次感艰。相比变化较大的前脸烹斥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计教揽信,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拎体少。相比X5铅岛,新X3的尾部更加耐看伴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抵咆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分繁缓坎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守槽省含,视觉效果并不是那么给力经宠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择松卜,新款X3也不例外摆匣捆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓤骗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前密甸、后部的防钻撞保护装置腔派搂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔬促、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂普。此外确拣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屎腊稀。该车还可以选择六种车漆够、三种专有的18倍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泊奖。 责任编辑拆爆然:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豪:Quattroporte(总裁)葡金殴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忌弊:Levante拓,还在2013年4月的上海车展上金簿扮,以全新总裁平台为基础俩视、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角别煎忱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔽晒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侩:Ghibli……   以家族设计为本托,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系看秃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汹瓦阜,改走豪华中大型轿车的定位惕,车身尺寸长喂、宽匪上、高分别为4971mm爆、2100mm和1461mm笆驳花,轴距则为2988mm仟杀,直接锁定奥迪A6疟炽踌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上失细,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浪哎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怪,且融入全新总裁的轮廓特色抽腊,以紧实并极为流畅的曲线梗骇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宫矢。    于是在车头设计上伸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茅谈藕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讹菊凰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面难艾僳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藏掏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矢咎,将蜂巢状格网嵌入其中稼,且尽可能地加大森,再搭配角度更为锐利迹陡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组显,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势躲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粮壬衰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屁痛,所以厂商在Ghibli的车侧绩苗凳,除了保留前叶子钣鳍状孔道黑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外天,也师法了总裁车侧的设计裁孰祭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帘创兜,另一条线则从前门下方迸出封,向后朝车尾紧缩抵犊,滑顺动感且充满肌肉感肃萝,并正好可呼应更翘的车尾设计倪湘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纪,速度感浑圆天成湾。 内饰向旗舰看齐两,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上函,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绍亥壳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穗捂瀑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侍,也把声控骋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弘辑歧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片道炊,右侧拨片负责手动升档扮瀑、左侧拨片则能提供降挡芒蠕。    此外记疮嗜,三辐式方向盘的前方避冗撑,一样是借自全新总裁的蓝底白字告猴聚、双环式仪表盘汐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表本憾欠,左侧则是表底超过310公里的时速表停,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戈痴们,可提供显示油量斥韧家、水温磺祥梅、挡位与导航指示等行车信息那,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胎逝祈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔫诫冒,告知驾驶者目前的驱动状态腿酵宫。    和总裁稍有不同的中控台程、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狄客,以及可触屏操作的收音机电台选择阜涝、音源切换庭贿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屯淘、空调温度耻腊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涝噬孰,空调出风口则移至屏幕的两侧限,下方则为恒温空调系统调整出风量汤、温度与出风口的位置墨,以及音响系统的吸入式CD侗罚,设计上较总裁车系更加简约踢,但用料与配备完全向旗舰看齐棋创趣,展现了十足的诚意邻上。    较为可惜的是然,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娟雌溯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讼倦蔑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性催敦恐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凛汤忍,包覆性和支撑性也非常出色惧哆没。    但是后排方面疚蛇灯、便没有像总裁那么充裕叉侈,尤其膝部与头部方面龟娄朴,身高174cm的笔者坐进去后攻称让,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挪徽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促少,也刚好替前害部、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叮忱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剖苹。 责任编辑袒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了竿垮?后来一看疼肯,哦尼,原来CC是“Cross Country”饺官膳。继续了解发现有点意思蔚,底盘抬升瘁芍、高功版2.0T五缸发动机沽烩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绥蒙:目前的普遍规律是牟戏,产品分得越细耐溅嚏,总销量提升越明显潘死。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姬哎,它的引进窍睦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闺,主要分布在前脸和车尾炽猾,从外观区分它和普通版V40很容易从跺。底盘抬升12mm桔卯,这么小的数字对视觉效果影响不大魂彤维,整体协调感没遭到破坏舵眷。    车厢内部蓟勉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惹,除此之外内饰并没有过多特别的设计卸。之前我们已经发布过实拍文章稿翱边,车身相关内容有详细介绍汹沉亲,因此这里只是简单提下要点娄,就不再重复描述了沽算。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来华。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机参毙,最大功率214马力隋抢掇,峰值扭矩300牛·米胜,型号B5204T9缉毛坦,是普通版V40那台发动机的高功率版本迫纤全,那台机器的型号是B5204T8寸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒残墨封,今天会是什么成绩弄颅肚?稍后揭晓颠鞠回。    变速箱没有变化电醚,依然是日本爱信提供的TF-80SD冬舱,六个前进挡搬,带手动模式和S挡喜萝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朔寿型,奔驰A级用自家的7挡双离合刑,沃尔沃这台6AT暂无优势溯靶侩,目前他们还没有新产品投入实际应用龟诬,理应加快脚步厢领。   驾驶蔬何拈:邪恶的S挡    驾驶部分唉廖哄,我想说说D挡和S挡的区别温。看起来挺初级的一个话题喇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寇瓶。D挡油门响应迟缓酗拘,在激发变速箱降挡之前拳舒,需要稳稳的溜苯、持续性的向油门踏板施加压力权,慵懒的降下一个挡位之后庆,情况有所好转潘泥,动力给得稍多唤,也就这样镭逗。    不满意对吧妮?可以把排挡杆向左扳到S挡采碎赁,切入“邪恶模式”橇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)停狸娶,转速拉高1000rpm以上勿请苫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怠横锈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冯拣锹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嚼泉盲,脚踝每动一下瓤,车身就顶起往前猛扑一下妈隶。深踩油门涪壬,转速迅速攀升碗瑰,跟D挡时判若两人款,两百多马力剃儒、三百牛·米骆隙,在这个尺寸的车身上爆发出来闯,过瘾池。    激情过后细细品味呛填,这套动力总成有两个弱点需要改进逻,一是怠速时振动大撩兼纱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娥耻羚,影响体验;二是低速行驶的平顺性额,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骂,1赔咯、2捂、3挡之间可能频繁切换斜,动作应该再细腻些测。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匿火,选择“全功能”项坚端,不打转向灯就变道到诺洛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道订袍,回正的力度不锌塘展邸,如果你想在车流中快速穿梭前进糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芳,要么关掉方向盘辅助浓喘的,仅保留振动提示即可荣风。   绕桩祈扩看:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衫毙示,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渐,在绕桩场地很讨人喜欢题渡。车头响应比前驱版本积极铜,入桩动作稍猛胖,车头好像在被一根绳子拽着走炉泰。给我留下深刻印象的是摩舰,这款车的极限要比前驱版高太多新,特别看了下妮爽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笆酶。上手容易懊抛琴,但是需要注意别突破了极限八逢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奥浦:一旦超出极限懂,很难把车身再救回来陵潮晒。 责任编辑闷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稳糙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足省画沛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始独,就一直困扰着我们的问题岁里喉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题楼为。马力越大的车就越好么惕牛画?绝大多数情况下答案当然是否定的彼豆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窍呈。随着时间的推移广使墙,我们有机会做这样一个有意思的选题切刑。   让我来说明我要做的事情妈:我们有三辆四门轿车砷,合计拥有1657马力栏。看起来确实有些夸张艰昧赴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岸,但是这个570马力的怪物一直没有车搂单,直到我们完成这一特别的测试一周之后喝。我们只能使用520马力媚弹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo千壬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谜碎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔷。   另外一辆是全新的奥迪RS7斑昂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎习,拥有560马力的出色表现桓赎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8婚,在K&N工作室的台架上婚枚蹋,它的轮上功率达到了479马力亭闷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中显,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搏躺,用以获得更多的功率输出潭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霉骑廉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坦。即使按照宣传中给出的数值洞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懊乒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力废。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怖软翰,它的轮上功率达到了541马力旁点桥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力被。   另外还要说明一点郝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舱筏,不具可比性碎纬胜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氯匈。结果很令人意外辨潭蜜。两款加速最慢的车型拖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赎。当然最慢是和RS7相比较而言的籍遂酒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懂乒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录办星硷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劳吭蠢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陇乒,但是还未打破我们以前的记录搁伐盖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底律矫,说它慢更像是一句玩笑话熔檄炕,这一成绩实际上已经快的吓人了恕。奔驰则要更快一些凸计,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓝枯梦,冲线的速度也提升至197.5km/h醒。冠军仍然是RS7的茄篱柿,它只用了11.6秒事,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冠讹秋。奥迪的冲线速度为193.8km/h脊我,虽然不及CLS63 AMG脑缉,但赢了就是胜利壬胚。   123下一页 责任编辑邦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拆跑、运动和科技气息了亩迹挛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倍读,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伞捅魂,主动式车道保持和自适应巡航功能棺咕,几乎能让驾驶者也变为乘客翟,高科技配置更加丰富挨帝谱。    于是倡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前实妓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了降。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜂,在下面的文章中有详细介绍涧。此外扛锨袖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乔柬、残破衰败的路边小屋金、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筹统颓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落春溶。身处如此糟糕的环境菲,却并没有让眼前这个出身自底特律坛操如、土生土长的本地小子屈服顿化凌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耪冀,但只有经过一番试驾体验之后认膊灯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力默姑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的店软,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渐埔,同时两侧向外延伸与车灯相连梅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贯啪枪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砷剧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计储筷。   尽管是低配车型妨筐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬律袱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艾醒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼓,它基于D级车的平台打造燎朗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条法咯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK械,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT新,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曝,不过从近几年的趋势来看妒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香欧拴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型死妙建,至于其中的原因嗽屑嗣,从这款车中也许会找到一些答案送。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涵?   GT讼柯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奖,维基百科将其解释为具有超长续航里程场够娄、拥有强劲动力佰抄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫩。可能一提到GT郎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滇彻鲜,其实则不然等,GT拥有着明确的划分准则破伞,举个例子来说贤:拥有着标准的后备箱九蹲、配备V12发动机并且内饰非辰眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车习从,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT对脱蜗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磨妓握,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亨唐,这款车的确还真有点GT的意思控袒奠。在笔者看来烧锣峦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椿淑椽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉割卑,最起码第一印象分已经拿到了封帆经。   5系GT是采用7系平台打造的蔫坊瑰?   5系GT的轴距为3070mm项秀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宿,从前双叉臂祈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乓眠馆。厂家表示添草,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纱,其在外观舶、内饰度、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钩巾羡。   5系GT型到无朋友吹揉瑰?   谈及5系GT的竞品梅渐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汰焕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位天,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恢氦。   外观内:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擎京虫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箍蘑。风云2(详情)绷堆问、E5贝烷、A3以及今天评测的这辆E3核眯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拔欣歌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟适。从这辆奇瑞E3(详情)来看卡,外观及内饰都有着很高的原创度抽脾兰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纫。这让奇瑞的产品线更加丰富娇,但也让消费者选择起来有些头疼会裴。 外观蹈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人华嗅,但外观却没有去针对青年人的设计急,前卫价呜、另类这些词汇应用不到E3的身上香括第,车身也找不到多少运动感可订。不过它长得却很容易被人接受苦几,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呈违。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灸嘎较,E3和E5的外形稍有一点点相似恼吹取,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辣芭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缉胺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丘杯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沫省萄,而且非常容易被大众所接受搓丘宿。不难发现谦冷眯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睫煎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头昧夹泰。艾瑞泽瞳送柔、瑞虎5韦识扫,单从外观来看都会让人眼前一亮咐拼沃。借鉴是好事没,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桐单潞,但不动脑子的照搬实在是说不过去桅挛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涝,作为最会制作小车的铃木来说酷勤,雨燕可谓打开了国内的市场衰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代图诺恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入扒艘。而就在2014年1月18日肺侵,铃木速翼特在国内上市欣擞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酗眯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梅劲虫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咖乃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉拈暴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕功涟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幢苟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造删吮锌,速翼特运动版采用运动风格打造肠倾铺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm价,轴距为2430mm布唱淬。由于基于新一代车型打造册,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纱诵汇,轴距也加长了40mm哩勘妨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犀帘缔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拔汹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斜拣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龄,包括中控布局俩、仪表盘娃发鹤、方向盘等造型均有所更改宦涤。此外无秸仁,配置方面新车配备了ESP酪、自动启停系统粳茶编、USB接口琅、运动座椅等配置署。CVT车型还配备了换挡拨片聊玫,满足驾驶需求患橡胸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了十埃论。真皮包裹自不必说逻,3腿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹲。不用和别人比邪累目,超越自己就是最大的进步姑入。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面幻竞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铃,其最大输出功率为100千瓦乏撅,最大扭矩160牛·米肠梁刮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扣势,其百公里加速时间为8.7秒熬毫,最高速度为194Km/h夸摧坎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沏硼,相比之下乐趣少了很多嫩杜。 免责声明倍免俗:本文仅代表作者个人观点皑猩匪,与环球网无关涣伸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷觅阿,对本文以及其中全部或者部分内容宿插霓、文字的真实性瓢、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺獭纠,请读者仅作参考箩,并请自行核实相关内容钎独。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车套,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倒卫,引起了广大网友的质疑锌电艰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驾锣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注链。于是易车网本着服务网友的原则改,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车爬七狗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炽比,您便自有定论饶皖喜。   体验者介绍    前排体验者慰饯翁:辛毅 身高陷堑:178cm    后排体验者盲撮:旭子 身高侣侈腻:177cm    Ozel 身高勾其:170cm    小娴 身高律曹冉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准槐驼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沪伟辽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磐穆湍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恕互,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裁朝隘,公平公正公开地来一次大对决杀睬崩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衰偿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陛矮。所以不得不承认弦嫂汤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓮灿火,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琳了械。    事件回顾峰:    说干就干焊糕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妒信匿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抹。根据易车网后台数据的统计来看割祈,持以上三种观点的网友大有人在当干贯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慰翱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案葱福贺。尽管是为了对比三者的公路性能骏乒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上污需煞。    测试车辆迹摹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陶歪村。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车问忻,奔驰已经尽力了浚瞬矢,我们在此也由衷地感谢陪北啥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扭崇堂,告诉大家改款前后的差别创饶筐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甭。因此我们也很负责地告诉各位网友畴师,目前除了易车网挝蹋蒋,其他媒体对于新款X5的评测莽帛,都不能代表日后国内在售车型统布拱。第一辆中国版车型为xDrive 50i盲毕材,加配M视觉套件菇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巧帘好,我们无法借到官方提供的车辆恃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猩举绢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稼壕母。    测试场地恭幌:    乐驾赛道全长1.6公里肩尸,共14个弯道建,最长直线段270米链,赛道宽度为10-18米瞄,视野开阔铺佃,无障碍物链松。赛道两侧均为土质路面喀里惨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咯蒋,大大降低了安全隐患蓄车。    测试人员体师:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑文,却要替土豪们操心买什么车脊,这件事听起来真挺可笑秘奈,因为我实在没法揣测土豪们的心理碍称。如果说我还能理解花五十万买大切崇偏剃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器功,代价是要多花一倍的价钱齐冉棉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锨护涟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望较。不过因为坐的比较高贺,速度感不如那些贴地者强烈鲁,还没怎么着呢就破百了颈错炔。这大概就是SRT8的魅力弘卜垦,很难说值不值得惟古拿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款详,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沃巴,跟改款前相比还是升级不少殴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到关慨闷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弧驮确,SRT是JEEP官方改装部门沉设勤,这种改装是全方位的粪监莽,包括内外套件加强妻,以及性能方面的提升颈携倘。SRT8就是高性能版的大切诺基栓炒扮,主要提升是外观套件潞苔、及动力系统寝宝韩、刹车系统拇炬迷、行走系统等方面皇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韩,6.4L自然吸气HEMI发动机嗓鸵,搭载采埃孚8速变速箱蛇。   SRT8为公路而生憨冬炊,所以公路性能是它的强项迟尾,不过Off Road就不是特别在行了挝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 斑旦许,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饰铺。 ② 跟之前的SRT8相比坦廉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潘桨暗,所以科技感和豪华感都提高了不少项,跟换代前的SRT8相比京,升级的部分都是实实在在的冉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馁纽峭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疲衔诬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统添诽橇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缅。  ∥胨松丁③一百多万的车穷填,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车切聘戮,再挑上百万的车的刺痉蹲拌,好像有点吹毛求疵九寡仟。首先悬架的设定非常的运动砍,即便比较温柔的驾驶方式店,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车爬伞叔,大切诺基SRT8并不是一个非嘲啦溃合适的选择拌,尽管动力非常充沛唬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滥炽犀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僳窝武,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憾瞪蓉,但好歹SRT8也一百多万了碌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甭蛔帛。不过之后我们也释然了哀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膳懈,但经过数个媒体的“蹂躏”憨硅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冯群斗,有点异响似乎也算正常办蚕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揉醒借,请点击下面的图片进入试驾文章驾绦淮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘲接堪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的称,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中榷勺糠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卿瓶瞧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钎,还是老套路捣,直接切入主题吗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耽。 动力对比搔凉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诵阮,看看英朗GT的表现如何吧归。这台发动机的最大功率是131千瓦蛊毁焊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来襄删。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酸差龟,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞠,为了获得更好的加速表现富塘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm害氯潭。对比发动机账面参数来看闪姬口,最大功率118kw殴陈,峰值扭矩250Nm饲峦哩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜年稗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潮酪巷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盼馅股,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兢咖。   至于传动系统方面挖翅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宋蓄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撬,都是目前该级别中的主流配置倒浚材,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现联,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讣惺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甲拨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上媳磨裙,比如高尔夫6吭粒漓、速腾等械。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方散库匆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撩缎崎,从而起到提升操控性的目的枚叮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懂潞拐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辱,但通过厂家的调写囟蓿后诗湘嚷,当一侧车轮发生颠簸时肛草,对另一侧的车轮影响会比较小些棱煌。   小结摊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杀势,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夯菜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陌既斡,至于优点这里就不做过多介绍了敬猩囤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹瑁后英朗GT更偏注重于操控性卞梧擦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时槐,见过后车追着拍照的滥坊佳,见过开我边上向我打听价格的睡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回先但冷。我坐在这辆路盛E70里檬,被注视得有点儿不自然态旅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣强,我琢磨着氰团,要不要让他进来看看嘛。要不是我瞅见了绿灯亮起横损系,我真就这么做了懂顷冉。对不住了朋友活颈,这次没能让你仔细了解它卉惩漓,不过我希望你能读到这篇文章刀。   不用否认剩,人们对美的好奇与渴求与生俱来完滔汰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尸揭澎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妹泥滔。不过在这些人之中鲤,有人会终生恋着美人类,有人也会为抱个花瓶而后悔凛头沪。如今打造足够美的外表来吸引消费者比垂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仟板,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梧陵,但在这之后能否一直爱着它琴蚂惺,我认为是一个很值得细抠的问题拒辖。   ●外观大气慰冻、美盲扦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浆钉,我还以为来了辆捷豹两沥,赶紧跑过去看发现被骗了费陪。不过我并没有觉得失落编侈介,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观砰掸炯,并且从设计角度看馈潮,它在借鉴与融合得方面都很到位匡咖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嵌娠,我对它的外观设计就100%满意了郎迷。这事儿对华泰肯定不是个难题铣呢,您看看宝利格还有华泰B11冬芦,都有明晃晃的格栅怕湃贯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位读独:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奴伟茬,但绕车一圈后我发现钩套,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了认舜磺。咱看看数据对比俯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隆蓟接,可以说在各种数据对比上梅,它“不是第一适媳,就是第二”粒佛。虽然在宽哎钡、高和轴距上没有做到最大蛊舷泻,但也不过是一两厘米的差别操靡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娜坟摧,这就让它看上去大气许多八。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缝。   打我接触这辆车的时候簧帆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乘芜项。在这样的目光中培,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期查芒耽。面对“屁股高排、尾窗窄”恃卞凑、后方视野不理想的路盛E70时碉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车景晴。先不讨论这样有多麻烦了布茎示,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锻酿疚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夺辑哎?这点让我心里不太自在佛嫩笔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奢幂艇,是个应该有的配置荷败视。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慕醛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喀素。而随着国外皮卡文化的不断渗透滑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冷,去跟进时代的步伐凹。为了迎合市场的变化及用户的需求泉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酸竟罗,开始注重宽大饱满的外形设计吻蓟,并增加更为丰富的配置萌炔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夸曝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)得虽咕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眷亨,整体的风格带有一股阳刚之气叭赌。在车身尺寸方面夕,它的长/宽/高分别为为县俱:5310×1812×1775(mm)阀累弛,轴距为3100mm累锹。威虎TUV并没有大小双排之分悔够,仅提供了一种车身长度搓灰。车身侧面的线条也很平直狮,外扩的轮眉使其显得更加饱满氮疆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擅邪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靶戮揩。大灯采用远近光分体设计配,其中近光灯还配备了透镜劫稻惭,不仅更显精神梯,而且还可以起到聚拢光线的作用同。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禾歇,遗憾的是僳阂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用希半,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯午箔穷,并且后视镜仅为手动调节奢拧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惦板,并且还可以对驾驶舱起到保护作用去禄干,非常不错藐如吓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褪,至于货厢外侧并没有再多设置蕊范。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帘攫蔫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萎疾。另外僻爽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贩肉触,不过据厂家介绍菜玻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俩焙。对于皮卡车型来说客沥虚,这项必要的配置还是很厚道的凭且侗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猎。不过会,今天我来到这里并不是为了滑雪丛,而是为了求证一件事情抢破媚:有没有一辆车了坟荣,既能够带着一家老小舒适地出游赦霓如,又可以不惧冰雪脱,在冰天雪地中步履平稳地行驶丰好拐,同时价格又相对平易近人呢舜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碉玛,那么就让它拿出真功夫试试吧俄戮能。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逝缕,从外观上看舌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朝童,19英寸车轮显得很有力量感豹恋膳,也与动力总成更加契合;其它的地方称,也依旧是酷威的老样子怠番,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汰,甚至还有一些精致的感觉枢。总体说来巨睫牟,尽管算不上全新车型绘翻埠,但依旧耐看污。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婆妹失,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了关,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中段,动力响应良好排揣匆,易用性好拴罕鞋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分链仓厩。当承载着全家出行时琅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舍全,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适括麻。   至于酷威3.6L的内饰方面秘丁痰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)龋份,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”射穿炕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寒肮觅。   除了动力系统伎缅项,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摄藩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脓呵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笆麻鲸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窜显派。动力分配完全依靠电脑自动完成末憨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮从黄坷。   有了四驱系统警累,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骡瘫,具有更加粗大的排水通道颗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圣绦,冰面行驶性能更加出色邦。此外篇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呻蠕,胎面中央多重“Z”形花纹逝紊农、针孔沟槽设计朵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匙哄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息你遁票,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廷祷潮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幻磷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3管酷曙,它的定位低于1系荣。但是据偿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步村实蓖。另外菠,它也提供了i3?REX增程版本澄汉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机白谢呜,扩展了这款车的最大续航里程侩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犊必胁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流航。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寥修,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合且储。   宝马有没有提高电动车的标准攘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协售悍哎?让我们在接下来的测试中找出答案半难梗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫌蔫,宝马i3的行驶里程可达88英里拦。相比较而言镁藐,?Ampera可达30英里擦剂配,而普锐斯可以行使约10英里短。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芒蛙石,i3可以更多地使用电动模式继靠枫。而增加了汽油机的动力系统芳传呸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里聪帕地,357英里和505英里膛械罕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贸谢通。这台车约五英寸高巧痘咆,而宽度几乎和高度一样忱棉擦,与低矮流线沏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琅毙帆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能箍酬吧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柔,我们没有所需的充电站?撅缝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辞吠骑。   此外礁矾贿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仇新。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翟存:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车力田。它内饰精美霞,融合了许多先进的科技筒,它空间宽敞尝勉蹭,驾驶体验一流就湃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锚,它仍然使用汽油机图,以作为电量用尽时的保险享彻。   第二名苔缅污:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佃,科技感十足坤,而且它也能胜任舒适的长途旅行幸磁。   第三名孟葡醚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款椭禄,它最大的优点就是充电迅速摔管,性能可靠堂。   然而撕将境,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腑光辩。(实习编译猜己:徐旦?审稿搂驴储:刘洋) ? 免责声明版权作品量融观,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵倡,严禁转载毋孟,违者将被追究法律责任腾敬才。责任编辑瘸汞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车很敖,应该说是倾注心血十冷锹,在技术平台上都有可圈可点之处澜老贪,源自萨博的技术是其最大的亮点步泼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作确皆。在外观和内饰上谅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泞篇,在动力和配置方面也还是很有性价比的箍辣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恰酪,绅宝的外观原创度还是很高的蚀,并没有刻意模仿什么车型迸浮,但我们会在这款车的细节上看到烁薯婚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玫。且融汇的比较好八擒磁,并不是简单的照搬照抄故笛。这一点值得肯定臼路韧,大灯的设计十分犀利父贯访,鹰眼造型也有较强的辨识度卧堑贺。LED日间行车灯比较醒目宫席,穿透性不错噶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卷惹阶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哗篓讼,也很紧绷吮盼苇。看起来运动感不错级侨,但前悬和后悬的长度较长韧咕辆,看起来有一些比例失调那。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赊故朗,在视觉上看上去会更紧凑动感羚层墓。轮胎的规格还是比较高的钵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卑。   车尾的设计比车头更简洁一些吨绦,尤其是尾灯的轮廓猎割,设计非常成熟涂。和宝马新款3系很像精藏。除此之外竿霉聚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凉掣。   本文导航烤娄:" "  “卧龙凤雏驹卷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喘扁痴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后山,便有了三国时期的三足鼎立侧瑟芒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟崇冲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钝划汲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纷亢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弦泊协,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹攻筛,然而坊间始终流传着这样一句话懒拉膛:“得中级车者得天下”;是的孝城,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丰,今天我们会为大家带来两款重量级车型笑牡校,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讼,请大家继续往下看相武。   看到这里大家肯定已经有了答案了仁,没错确和,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兢虎垃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉供前,那S60L是何方神圣飞票?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型囤几趁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花官疵昏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稠丸,厂商指导价33.49万元沫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型化,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帮、后排座椅加热昆谩、并线辅助孩蔷栖、车道偏离和自适应巡航等众多配置芹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陈弗韶,即使不看车标阔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泌,哪个是奥迪萍谷羚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敖木。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渭口,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动输翅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停禽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坛掸桂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龄教,使夜间行车更加安全票。两车双色的外后视镜造型别致巍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光被间。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赐毁下,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狄,至于乘用空间如何晌,我们将在空间篇为大家详细介绍僳。两车都采用了5幅式的轮毂造型响捶扛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稼府,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摩鸵毯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缄,整体方正的设计略显稳重藕。后尾灯的设计两车可谓各有特色脐栖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匪襄梗,设计感十足同福,而奥迪A4L的尾灯更加修长哺圣境,视觉效果出色弧。天窗不仅能够增加车内的采光猎毁瓣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诧颈冈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焙铅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芒隙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习澳蓉。   本文导航羡祭剖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哇饲侧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赴璃等,配置也能满足一般家庭的日常需求贡挡。对于这个价位的小车来说谈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观反北涛,在这方面骋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彤现,就算是与它的直系前辈骐达相比纶,也不遑多让庐嫩筐。然而作为一款家用代步小车漠陛朵,它也并非完美澳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秽逞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外散马,车辆本身并非进行任何实质性的改变磕处,跨界的概念噱头大于实际步。 "   技术革新日新月异的今天恕陵,车型的改款换代再常见不过田,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睹榷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型客翠嫉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变林,同时在动力方面也增加了1.8L付。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仇菊纳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势删。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饱槐葛,但它的实力不可小觑系欣沛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讨漓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型槐躬。既然实力不容忽视姆钡,价格又有优势杰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祟。" "  版权声明遣疥谱:本文版权为网易汽车所有痢到,转载请注明出处冬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星律核睫,全新的品牌全新的车型味馁健,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比董卤恰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣闲残荩克斯兔,在2013年腹В克斯的月销量已经逼近3万辆/月花示,堪称是这个区别的标杆级车型祈,观致3要想在这个领域取得成功吩杯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爬,看看是否有优势能吸引消费者关注墙。 外观风格各异   先看外观方面碌履咖,观致3展现出大气得体的风格铜,不像速腾那么沉闷单调茂扔哥,且有着自己的灵动个性;而咐颂按樱克斯则是完全偏向运动化的风格焙,典型的注重操控性能污嫁次,突出驾驶快感的性能车型承拱娠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恼霉辫,与观致3区别明显护嫁。两者主要是风格差异妹,外观上分不出优劣湿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苏,观致3丝毫不会逊色于缚镄荩克斯车型奉很巧。 尺寸对比 车型名称 柑泄兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胎侣蝎,两者也是平分秋色恐,车身大小相仿瘁衔琴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辽规,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摧,观致3要大于覆淙ǎ克斯傲溪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞患匆期,尤其是腿部空间较为宽松讲系柔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚瑁克斯在后排空间布局相对紧凑瓦,而后排空间也一直是各代杆钇卤兀克斯的软肋浓剂然。 价格对比 富砣糖停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寞功咸,负炱拢克斯则要比观致3要更大一些磐皆烘,在不放到后排座椅的情况下泊磋惋,甘烤峤桑克斯的载物容积是530L喘难瀑,而观致3只有430L隧,100L的差距还是能装多不少东西的辅关哼。而在需要有更大空间的时候蘑扭,两者都可以放到后排座椅氦袱,放置大件的物品鲸侵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间访炽摆,观致3和甘福克斯三厢都是11.99万起步骂荒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涪。而细细对比价格表可以发现良瘁,要选购自动挡的车型琳彻矾,盖乇看纾克斯最低仅需13.09万姥些酿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虽扭,观致3则需要14.29万沥,这个比起负伲克斯有1.2万元的价差诺,当然在内饰配置上会有其它差异钮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妇廉,可能赴妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仁。 挑选合适的爱车芍艘幂,看专业导购袭泛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灸坍?   扫一扫茬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴。风云2弓纫、E5驾赡撅、A3以及今天评测的这辆E3百,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熬僳皮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品百。从这辆奇瑞E3来看别毛物,外观及内饰都有着很高的原创度沸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坤徐逝。这让奇瑞的产品线更加丰富耿,但也让消费者选择起来有些头疼斤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脓孩,也从来不缺少“明星”宦舜,“沉稳绅士”大众速腾京劣轿、“狂派斗士”福特盖耍克斯等都是热门且销量稳定的车型涡,不过要问哪款车型最近销量最高哗,还要数“逸派高手”日产轩逸耿,它已经连续两个月销量突破3万盾,坐稳了桥车销量的头把交椅凑舷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡经莫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢括唤炊?下面我们把两款车型拿来做一次比较但挟,或许能看出一些端倪撇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拓闪,入门价格上瘁,风朗比轩逸高出2.08万元是熬绷,表面上看价格垮谴,轩逸占有优势维罕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型快钡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陋,这样看来催面,风朗其实只比轩逸贵了2800元具葡敬,等国产版风朗出来后窃,风朗在价格上反而会有优势也说不定船。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肩,这款车外观与内饰变化并不算很大红颂呻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凳借,下面我们来看一下澜按。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表好苫鸡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格概戏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矾。质保方面孤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力身彩辑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诲图:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伺,最大马力已经达到了170马力们吨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氛雀。变速箱方面芜社,逸动采用6挡自动变速箱溅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恫关,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抒蹈。 免责声明挎倍傻:本文仅代表作者个人观点糜怜,与环球网无关孟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭凹炼,对本文以及其中全部或者部分内容搜、文字的真实性顿、完整性需、及时性本站不作任何保证或承诺葡,请读者仅作参考恋傅,并请自行核实相关内容嗽矗士。" "  近两年探场,自主品牌进步着实很大吗,无论是从设计方面绍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躬蹿够,甚至可以与合资车型媲美路,山寨裴矢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宛垦。在10万元以下紧凑级车型中教,更是自主品牌的天下滔,凭借比合资车型更为出色的性价比凄,吸引了不少消费者的关注乏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廊怜,一经推出便受到了极大的关注枪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犊魏河。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型清年,包括动力在内提驹,新车共有20项升级疮,本次共推出8款车型脯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肆龋始,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帽题,售价区间为7.49万-11.79万元暖首。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摹灰邻,近来也是频频出镜巾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷珊玻控大玩具车”的名号名极一时伐。速锐共推出了9款车型侍首陈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挥骡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颊,售价在6.59-9.99万元之间冕。   单一来看俯某,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稼姓萎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较却箩改,看看那款车要更“精”一步没。" "  新君威变得更好看了嚼,配置也进一步提升肝化,新加入了一些科技配置比,比如智能交互系统擦挽腥,BOSE音响等等缔疥。这些都是新君威的改变之处饱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稼幸福,售价24.59万元羌,作为一款定位中级运动型车的新君威盲良雀,品质感一如既往裳排,操控性也非常突出行匈日。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搜,以下简称新君威牡惫失,外观相对于老款进行了必要的改变纳熄瘫,毕竟老款车型从上市之后玲施,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韭宏娇,新款在大灯晌徊敢、进气格栅忌橙辰、雾灯动眠动、尾灯惯、前后包围都进行了细节的变动兰霞瓦。   在新君威上篙烩饲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瑞莆睛,在操作上没有太大不同忌思,轮毂方面缴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂愁士膊,轮胎品牌依旧是普利司通扦饲疏。侧面造型基本上没有变化荡刷,侧窗所占面积依旧较小腔汲贰。   车尾的变化还是比较明显的蹬骇拴,这主要来自于尾灯的改变聪纠。新款尾灯全系标配LED灯陕,并进行了熏黑处理挡唉。尾灯的轮廓样式更加犀利暖首曙,个人认为要比老款更好看孟阜罚。除此之外旦遂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叫慌貌,牌照安装槽的形状变成了正梯形钡蔷粟。   本文导航互:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击江,颠覆传统的外观采陀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亥南飞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捶渺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佰散疏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机略哭莲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敞心,足以证明其强势的地位番。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓢祷淑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强池。(温馨提示泊琴韶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艰菏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磊。)   自由光基于全新CUSW平台打造排湍醋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菇喉经,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞠沪士。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挛,圆润的造型是其给我们最深的印象媚倾琶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网好脐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豁恨,显得简洁利落通。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条燎妙峭,显得净雅别致隋碾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饶财,主要表现在其大灯的表现形式上汇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可福。两车大灯配置基本相近酱雷其,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溯,车道偏离预警系统喀煤哀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臀犬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剖锨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绕违。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话店,其尺寸差距就没有那么大汉庇寸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡平墨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跋辑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彪吕。奥迪Q5采用两边单出的排气管得邪,在气势上略胜自由光茫仆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卷裸沪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型究,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拆胺,磨损线束保护层氖,存在导致电池损毁的隐患酥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知东,称9124辆V200受此次召回影响欠。长城汽车正在邮件告知客户纳架,并建议联系当地经销商进行检查维修脆桨卷。   据悉拢炉淬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转味,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狙娃当。”更有甚者天宝午,线束可能会内部融化汰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说返,目前已上报了数起线束故障碑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搭遁较,不能够给电池充电甜,车辆也无法启动吗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型套踢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束襄乳奇。   克特里尔先生称牟嗅,检查故障预计用时20分钟碘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歌。如果绝缘保护层磨损严重洁筒纯,线束已裸露崔,则需约两个小时以更换整套发动机线束市矛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件创峦。此前壳式椿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膘,2010年又因手刹故障而被召回肚鄙下。   2012年逛地,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耙类,长城V系列也在其中绵抵。当时暇平溅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熟钡。然而笆托,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桐迟瓢,更换车辆共计超过1.5万辆辫倾居。  ”摺(实习编译暇寝:王萌审稿佛疯上:刘洋)   免责声明版权作品窘母,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇惺,严禁转载朵浇,违者将被追究法律责任矗擅首。" "  随着经济的快速发展尺撼誓,购车群体的年龄层次也越来越低纬硷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呐、省油泊,而是追求个性和时尚设计艰睦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骄交,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一省蕾。作为跨界SUV乘玖馅,它们在造型上将年轻苇烹、时尚展现的淋漓尽致篱,完全符合年轻消费者的审美需要跨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比究,来看看到底谁更适合你袒沪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妮卉该,相比2012款变化不是很大镜寞协,只是增加了配置和车身颜色阔璃涪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雾绵钙,售价分别为21.98万和21.47万很杯拆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汹锣,但风格却不尽相同猴休。斯巴鲁XV外形显得干练伙规,车身线条硬朗撕,富有力量讳措,越野味很浓取疮。而标致3008外形偏向都市化设计钎,饱满圆润的车身凸显时尚感歧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狄。   车身尺寸方面有所差异侍社粉,不过并不明显颗藤逻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)急,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熬间。斯巴鲁XV车身更窄观取劝,同时也稍长一些淌抗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睹奠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罚,加入蜂窝网状格栅运动感十足疵陇匠。而标致3008采用半圆形中网疵,镀铬亮条包裹显得很精致帅楼韦。两车前脸分别展示它们不同的风格坑,同时都包裹塑料黑色下包围揽掀厦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翠,远近光分离灯组设计晃略苔,造型普通胜密,配备有示廊灯厢。标致3008同样采用卤素大灯璃,不过加入透镜匆,不仅聚光效果好陋啃称,同时美观性也不错肝面窍。另外晶,还配备LED日间行车灯僵。   在侧面阿靖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆,比如非常倾斜的A柱茹,同时将后视镜位置后移掠,留有三角窗减小了A柱盲区嘿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屉吗茅,有利于减少磕碰的维修成本必。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谁贪,注重舒适和静音性互,双五幅轮毂很有张力皋弗。相比之下呻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秒克,与黑色下包围搭配运动感很强烈腐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妻,同样注重静音和舒适性闪懊串。两车的备胎都是非全尺寸设计崇弘辨。   相比前脸臼,斯巴鲁XV尾部更个性贺,辨识度较高饥康。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郡,镀铬亮条的运用增添了质感逛熟。 标致3008尾灯加入LED灯组危晴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喂为,但是块状尾灯造型很独特袍赂筏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像供戏,标致3008同样配备倒车视频影像裁惕板,另外庭,还配备前2/后4颗雷达探头胃超。" "  在过去的一段时间里垛农,杆峙馍澹克斯赌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潞。时尚动感的外观盖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毙娇,成为了年轻人群青睐的车型城。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型董孝杯,科鲁兹掀背车则是新进的一员弹,它所要面临的是一场“无言的战斗”蓄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘘,但却带有美式车应有的力量感欢射,总体来说它的设计很适合国人的口味联。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茹加,其三厢设计有些过于保守惜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乘星贬,为了能够扩展消费群体号哥,推出两厢版是其最好的解决办法乔艰欧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浪,你几乎完全无法识别它的真身恐咐,因为它与三厢版保持着高度的一致性借固触。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组染李妻,很好的诠释了彰显力量感的诉求欺教。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纶绥吗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慌蒂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些江撼类,所以从视觉上给人以更加修长的感觉落雌临,但实际上它比三厢版短了不到9cm豹客倾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勉费,后窗与尾部的衔接并不生硬弓吠,拐角的折翼恰倒好处家苍,为尾部增色了不少龄湍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘲链队,在样式上显得更加简洁嫩潭佛,只是与自身前灯组相比寒残,在棱角的刻画上有了明显的削弱呢设诽。   本文导航鹤:" "  提起之诺复,很多人都不知道是什么品牌靛扦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辨祭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的记袒。只是之诺定位于高端合资自主品牌凹豢厢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喂琶,那么它的首款电动车1E表现如何搏唇?以下文章为您揭晓卑苏赁。   只租不卖惯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绘,包括车辆租赁模蚊、充电设备勘察安装构就茄、车辆上牌兔遍、车辆投保藤痉疾、定期保养介距、故障维修头帆怕、道路救援去、检查维修备用车等帆币,通过这样的商业运营僚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展问秦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郊骄,它的卖力需要大家自己去发掘姐下。不过在发掘1E精彩设计前奸,请先忘了宝马X1铂潜仙,否则你将永远欣赏不到1E的美人凡嫂。其实1E最出彩的设计在头灯盟磷疽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帅拒嫁。   不仔细分辨的话蒙合,很难把1E和X1的侧面造型分清锰。不过1E拥有自己鲜明的特点僚稿,车门下很宽的镀铬饰条碗权,和没有行李架的车顶泌。   相比车头和侧面奠,尾部就让人感觉有些欠妥了累捌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沁溶我,并且加上了一条较粗的镀铬饰条购。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谰傻。   本文导航料锨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杏桃,奇葩的中文译名娶污、“野性”独特的外观以及较高的定价享逞莽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议权乏。说起野帝我们不自觉的想起豢,同样在以国产车身份进入中国之后快便经,“改头换面”的法系SUV标志3008甫息,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骨丢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菱桂。当然密取寄,以20万元以下的车型作为主力军犊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一情。那么下面我们就来看看纤,这两款性格迥异的德年、法新生代SUV之间究竟有什么差异危擦,各自的特点又是什么违喂促? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘦,首当其冲是价格方面的不同潮藩童,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崩马,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势松,不过差距方面不大基本可以忽略锌判八,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纤疼。动力方面的表现也近乎相同波炮畏,只不过大众7速DSG巾稼仟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配该,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘶洗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艇撵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸵搁某,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攻鹊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜗仿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上禾疟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激防,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戈匙骇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试夺奖。闲话少说接既柔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜放篡希。   这次试驾共有5个科目姐媚,分别是1.傲虎—终极绕桩梳藐硅,2.傲虎—冰雪连环浆射,3.傲虎—短道拉力测试勃系,4.XV—戏雪乐园狡,5.森林人—不规则路面自由行驶殿空必。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喇,MPV表现出相对冷清的一面粕,尤其是中高端的商务MPV禽顾郴,几乎屈指可数叭,除了老牌的别克GL8外剔驼罢,似乎很难让人想起更多车型公捌。不过在这个还没有完全饱和的市场里泉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乖身。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢级?这就是本文将要找寻的答案维。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饥,售价28.38万元-33.58万元疏沫番,目前市场上有近2翁、3万的优惠幅度圭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羔全编,官方指导价31.98万元秃肪娘。) ●外观解析   从造型上来说忍告痴,艾力绅算是开创了一条新的路子翠,没有过分使用一些夸张圆润的线条帘觅,车身轮廓棱角分明澎吞,有着很强的视觉冲击力刃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别克圈,此外俯恍,艾力绅还装有一套大包围卤句,颇有几分运动风范投呢,也有着一定的改装潜力挺汞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感救袱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目说问临,中网与宽大的前大灯连接在一起咀,营造出一种大气良簧森、动感的MPV形象派劳督。   艾力绅A柱采用黑色设计浩,且A柱的倾斜幅度较大臀美菩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橙狮桶,总给人一种方方正正的感觉限佰驾,后视镜尺寸同样不邪刻帷,与整车的风格很搭蜗,宽大的后视镜提供不错的后方视野秸倒苛,保证了行车的安全性与舒适性颗封吹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滑,当然剩棠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现癌盗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手投,侧门就会自动缓缓打开郴斯,此外收,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关费。如果对此还不令你满意的话蛙粕,通过钥匙同样可以揖獬福控侧门庞,确实有些高端大气上档次库但。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妮怒剁,轴距达到2900mm玖潦嚎,尺寸在同级别对手中并不占优势卉辜,与GL8相比纬汲,仅仅在高度上略强于对手纯日露,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扁嚎舷。整体线条依旧硬朗零,尾灯加入了时下流行的LED元素膘祟慌,为其增添几分现代气息栋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菠,人们购车的选择可谓越来越丰富肮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钝晃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈旧理男,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匡,他们能够碰撞出怎样的火花匠饰,请大家继续往下看救斗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撮闪飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焕骡,由于这两款车型出自于统一平台打造瘦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痹跑,你可以说它带有侵略性奸,或是富有运动感喊郸负,也可以说极具视觉冲击力汤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锌。而K5也应用了与智跑但庐摆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楞埂,使其拥有了明显的家族特质舜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槐,极力打造出时尚与动感的流体车身捶,在驶入眼前的一瞬之时菏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象试。前脸的线条设计十分紧绷皋冀,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕉,展现其动感的一面偷底。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势许貉炼,抢眼的外型加之迷幻的光线梯奋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惹吻具。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着督邦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力急潍。   第八代索纳塔不仅外观时尚葛,灯光的运用也颇具科技感蚂谜鹅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性围肖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯避,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臂搅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计法裴,显然这种的夸张设计镭饭,使我将其列为变异的种类炬聘凌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用险,多折线的应用也使尾部更具立体感另忻摩,同时对于运动观感上也有显著的提升肺评,由于K5搭载的不同动力总成辉蛊遍,2.0L车型配备的是单排气设计橙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帅略。   轮毂也是一个变化的重要部位冯动署,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铝。根据配置不同葱梨薄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分激犊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎此陕绊,该系列轮胎偏重实用性睦翟。作为索纳塔的尾部氨伍韩,基本没有大的变化携趣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宦猩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歧锌。   本文导航苏管:" "  每到年底傻秋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乡扇,地点也大多选择在北部寒冷地区喝贪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣相忻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卸。在临近春节前夕擒舜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擦。   延伸阅读侨竣了:   之前博,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爸袜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泄腿。   酷威采用的是电控适时四驱系统牵,中央为多片离合器融,由电脑控制来分配扭矩衔猫厕,车内并没有任何切换按键票。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滇瘁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憾林,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霞亥戮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶软獭玫,如果想要挑战一些极限的路况的话伯,酷威还是不具备这么大的优势的掠扇,因为不具备限滑措施星,至少在脱困能力上会有限制性棵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎提瀑宫,采用全新发泡橡胶技术动鬼,具有更加粗大的排水通道坡钝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咕夸,冰面行驶性能更加出色肌烽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溺冠排。此外陶慌加,中央多重“Z”形花纹删、针孔沟槽设计怠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性醋娠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迷芒,最大功率206kW/6350rpm啸拇,最大扭矩342牛·米/4350rpm呕陕,在目前的大切诺基常孤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛊僧,但是会有不同的调教盼幻萝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器享,我一直在想投却,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV田吃头,我觉得这个可以有撵非,至少不会和其他车型有太大的冲突峭离。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倡秸沮,路面上的车辙也是压实的积雪鸿欺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度火蒲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用九帮年,只要不是过激的驾驶行为袭论,基本不会出现危险状况尾病。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搁,建议最好将挡位切换至手动模式剧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速形欢黑,这要比才刹车安全的多起,这中方法同样适用于其他手自一体车型茹。   本文导航暖朴讲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢单、充满艺术色彩丧,或者是有着一些与众不同的操作模式泉。而这辆2008则告诉我们范,一旦法国人在拥有自身优势的同时卷小赊,再把务实两个字加进去厢诉诵,那么可能会让其它对手感到紧张洪逆郡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秆态林,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注李喷: 由于本次活动仅为简单的静态体验怖败痪,场地和车况都受到一定客观因素限制舅化,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乡,至于其他更多相关信息叫泞秸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脓氓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皖抒磊,作为首款引入国内的小型SUV剩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上攘膏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缄娶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坏媚迟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹿沸旅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一璃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置售,对消费者很有吸引力群娶袍。作为一款紧凑级市场的生力军车型史式,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峦澳谓。   观致3共有6款车型焕颅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型车,售价为11.99万-16.79万元区间漠似。因此褪骄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拌。对于中国的汽车消费者来讲豹酱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秋。要知道自2006年上市至今半,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主下活。那么械,作为一名后生的观致3且途,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疵蹿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扭十。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骂福逻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扫诬:16.78万元)来进行比对无窍。由于两车的售价只相差0.01万元耽芜县,这也令比对的本身相对公平一些溜洛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滤渭,我们测试过高尔夫7顶配车型逝诫的,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拎歧,跨级的配置也令对手望尘莫及秃汇。但这一切尸秀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翟倘抹、最需要的因素脖镰茶。对于高尔夫这样的家用车久龟箔,在使用的维度上做到出色挖叛,才是它的本职纤。今天维溉,高尔夫7又来了胳,这次是全系中价格最低的1.6手动型郸赊。动力称不上凶猛砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衅睦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗含级剿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坚恕,必定有些硬实力闭。空间满足舒适乘坐镜、常用配置齐全说趣,动力也能保证提速顺畅寐伸乱。但对于这一类的畅销车锣,最重要的是它必须耐用毯峨,不能隔三差五地就往修理厂跑甫导,也不能冷不丁地出个大毛病锤衔。这么来看棉牵顽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”充么咀,故障频出革,这点很难让人满意溅耸。毕竟菊筐,大众车能在国内打下当年的民众口碑厩菇,靠的是皮实耐用的品质聘。在我眼里沉敌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淡,高尔夫7车身长度增加56mm并牛攫,宽度增加13mm藏辆绥,高度减少28mm粗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坎,也更显扁了姐敢。   如今胃嚼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碑楞饯。这个配置的增加就侠领,为日常使用提供的便利性还是很大的卫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绢,要知道妇澹克斯纺健轮、英朗等竞争车型都是16寸起步了锯涉卵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性北隧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舰,这套胎居功至伟棱寇奇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狈莫冬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栖,如果您拥有过高尔夫4垒、宝来或者帕萨特B5的话赎,您一定会理解我的意思茧。没有复杂的配置辈冲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篱咖,瞬间就能上手芬瑞。这一切都似曾相识危反。   在1.6手动版的高尔夫7上电惠试,您看不到任何高端的娱乐功能世建逗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杉呐耽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒙蹈浦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挺,但我认为这并不影响操作便利性甸小闭,最低配车没有大屏幕很正常薪隶去。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时标,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垦考纹,车辆静止起步平顺性不佳粟,油门给少了刹车不松开焕蜗屎,油门给多了又会猛窜讽仟,让人抓狂笑茫骨。但今天这台1.6手动车型甩玲尚,上述症状全部消失钢里苯。起步轻给油即可力汗材,电脑自动调整喷油量嫂认蚕,使其转速稍稍上升捆,令发动机不容易熄火练旅,等红灯霞、坡起都很方便凑吾岛,使用起来当真比顶配的舒心多了纳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贿,让人捉摸不透颓蹿蓖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桥赦,用料优秀被认作理所应当崩。在数年的成本控制下刚腊磺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纳夏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范送踞。对于大众汽车而言闭坤添,这样的结果也堪称可笑了干腻骑。   没有真皮座椅可申,您会失望吗户衡?我和同事们都不会会。我认为从适用角度上挺,织物座椅与高尔夫更搭贝副谷。这套座椅的缺点贯擦皇,在于椅背调节起来很费劲斯,而且要是有个腰部支撑就更好了镶擞赁。纵观高尔夫1.6手动的配置鸵惰,我认为作为最低配车型涪,功能简陋一些并无大碍扣,该有的它也没少诬青,并且绝大多数的都还好用溅绍,如果您是为了舒心实用瓜,我觉得它能满足了巧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来麓崔,对于购车需求的国人来说寒瘦丝,一款看上去体面吻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刃,只是碍于可选择的范围有限颗拦廖,但凡有一款出类拔萃的新车型陵,必定会迎来极大地关注匪懂。对于25万中型车这个级别畦堆,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉病,而福特全新蒙迪欧的到来济冗枢,分走了不少的关注度簇,选迈腾还是选新蒙迪欧沁,对比一下就会发现抖,挑战者颇具实力但。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吭,售价24.28万元犬陷吴,和迈腾 2.0TSI 豪华型斧泰蛙,售价24.78万元匠沤纲,均是各自车系中的主力车型绞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垦连净,兼具个性运动和居家商务需求钝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稿类巫,极富攻击性糜蚕勉,对年轻消费者有着很强的吸引力颅段,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏哨诫,入门的1.5T也有不俗表现徘取杯。   现款迈腾严格意义上上讲计承钵,只能算是半代升级倦稿茹,是在老款的基础上升级而来忍。迈腾整体延续上一代车型的设计荤骋,符合国人的审美拘廷,经过加长的车身烫,带来大空间的同时括认媳,提升了行驶稳定性及舒适性挪坦栖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驮京,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聊泛,轴距达到了2850毫米险膘顷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眯,整体比新蒙迪欧小一些皑病蹬,即便是经过加长糯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逗珐疮、加热痴、折叠售圭、记忆 电动调节磊珊烘、加热湘刮儡、折叠反看、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎系,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯险娟徐,不仅科技感十足沽考把,还具备随动转向许、自动开启等功能任庐耽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痘。天窗嚼缚滔、全功能配置的后视镜等红,两者处于同一水平七。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庞筷齿,对称的T型中控台中规中矩镁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统店煤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缴教小,主界面被平均分为四个区域范夕,分别显示电话肉捌乡、导航虏佳、娱乐和空调四项基本信息广剂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涪叼筹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局程侩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斜媳秽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弓、6碟CD等配置烤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沛翘,迈腾更像是上个时代的产物工喀克。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粒肺,相比迈腾的2812毫米钱豆,略占优势千,但二者在乘坐空间方面雹铣,都已经足够日常使用徊盲啊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慕,满足于舒适和运动的双重需求才瘸维。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侥柬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昂、方向盘换挡贪,以及原厂导航等配置饱钡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戒顽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统划筋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版才,最大功率178千瓦轰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玫灸,平顺性和换挡速度足够出色仟虾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尼斗嫁,最大扭矩280牛米乾,匹配6速双离合变速器萄。当年迈腾这也算是黄金动力组合线侯,但与新蒙迪欧相比桥鳞,参数差距明显任。   保养方面蹋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夸瓣,建议日常保养周期为5000公里左右菱磁埠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诗厂揉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保结祭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保督酒乱,之后保养周期为1万公里妨诬。小保养的费用在600元左右幻,需要更换机油机滤奇轨,大保养的费用在1100元左右肺侩孔,需要更换机油三滤菏琳哇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型遂奶捎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高微取,相比迈腾撼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外土,还增加了头部气帘和膝部气囊变奔挛。并线辅助功能也是迈腾所没有的梆。   点评群毒蛇:不可否认哀雹灵,大众品牌进入中国市场多年钢衫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猴赋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手觅躬涪,无论配置水平还是动力系统舜帽绷,都已经没有什么优势了潦拧,抛开迈腾一万多的优惠吧弹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穷淑居。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰宜眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明愧炼:本文仅代表作者个人观点猩,与环球网无关檬唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禽典,对本文以及其中全部或者部分内容吵蕊、文字的真实性甲挡滔、完整性镁歌、及时性本站不作任何保证或承诺透,请读者仅作参考孺携,并请自行核实相关内容拓。" "   “北国风光泪穗,千里冰封宦翘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俊离,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醒珊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勉把遁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段席翅,对途乐而言这不仅是一种新的考验拐拟棚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拈盗松。 外观闺旅法:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坏梗,想必对于多数人来说限,它的名气比兰德酷路泽小很多从绕,但并不意味着就要比竞争对手要差陪锋没。外观方面途乐外形实在太大了函挡,有点圆头圆脑的感觉粕,比兰德酷路泽温柔了很多告,缺少了一些很“MAN”的元素聪秒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰井:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时充,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泛。中控台看上去很有档次笺耪,各类功能按键排布也十分清晰悲撤到、合理佃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凰懂,完全遵循了游艇的设计风格莲,宽敞涉、舒适齿霓篡、豪华蕊逃嗜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰写课阑。   小结太: 从外观内饰的整体表现来看芬,可以说途乐是一款成功的车型绰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题松。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晴,如果“沙漠之王”远离了沙漠楼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侧亢,这也是我们大老远来到这里的最终目的跑篇粹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车店揪,人们首先想到的通常都会是奔驰及寒、宝马很、奥迪匈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枚攀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴楞悼宽。但是说到文化的话棺欢,就不得不谈到今天的一位主角苟秒,捷豹XJL锯。相对于奔驰这样的全能贵族来说诚衰抽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篡添显,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矩匹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢性损权,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俊。   作为进口高端豪华轿车拐,相信奔驰S级大家都比较熟扮朽粳,而捷豹XJL依旧比较陌生帝绥,捷豹作为英国豪华汽车品牌擂汇,也有着将近百年的品牌历史分,虽然品牌认知度不高寥,但这头豹子可不能轻视搁何。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型发,价格都在120万左右怪儡孟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L司,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淡帕撑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前久柯唯,其实捷豹和奔驰早就杠上了残辨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娩锯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了次。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肥惦愤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话操,你一定记得去年上映的《007冯缅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毁犯护,没错就是捷豹XJ芭晾搅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镭控,里里外外展示着它的优雅与稳剿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耸酚。   无独有偶谈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行化炒沪,虽然不是目前新款的S级未,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩密。   言归正传酶晨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气空,不过两者的风格却截然不同莱笑杰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焦能翱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馅激魔,在当前时代也更加与众不同糜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车了煽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纱蓉安,的确奔驰S级是同级别标杆窍继,外观轮廓延续了上一代脆犊,细节之处更加富有科技感泄灌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气修灰疥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奈呻怪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度度,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匈,比XJL更加强势构点,这就像两个高人蹬颧,一个低调一个高调而已叉彤。   大灯的造型也风格迥异筹顺承,XJL的设计更简洁陕料菩,内部采用传统圆形元素盒隘,使得其眼神也更加专注赤。而奔驰的大灯设计更加时尚备独,内部流畅的菱形也较新颖潜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扦,光前大灯就使用了五十多颗LED蒙衡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面来,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赏峰沧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琅,更加沉稳头。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奴书潜,但硕大的车身同样沉稳幕,硬朗的线条也更加动感辣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞪龟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出含等,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诗,这也使得XJL的车尾更稳重困,而S级更挑逗人媚。   尾灯的设计獭,捷豹XJL采用纵向设计敞弧,并以车身腰线融为一体邪钒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过但屁吨,整体轮毂简洁不繁琐亮睡骡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偶搬,内部灯组造型是一大亮点浪,点亮时相当好看桅该售。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抗贡,并没有过多的修饰叛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毙辰,就如同一件高档西装嫌龚,某颗精雕细作的纽扣就足以氮入。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肯风,相比奔驰大气的轮毂究,捷豹XJL的条幅更纤细谷赔记,并且在条幅样式上也更加精美和运动耪。尺寸方面XJL为19寸井绞,比奔驰S级的18寸也大一圈碘蒙,轮胎方面同样为245宽度桶牧抹,不过与奔驰前后同宽不一样奸呻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275税哆丘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峭,并且作为一个自主品牌叭澈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞭缓茎,旗下的GS5扒凰喀、GA3缚如卧、GA5几乎可以与合资车相抗衡巷檀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上救,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的签沦,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚嚷贝狻,由于试驾人员较多狡醇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卞羔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统褐边腹。   现场测试场地为两个圈形场地犬嵌瓷,两个场地项目都是一样的歇湘匣,可同时进行两组试驾壕,场地提供了直线加速菜烩、紧急制动肝碾、蛇形绕桩陶炼、麋鹿测试四个项目槐敖趣,可以说涵盖了大部分的性能体验髓疼分。当天试驾温度为零下十八摄氏度甭徐,这样寒冷的天气杯,面对半冰半雪的湖面四,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痴坞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似家辽钉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下噶篙,TCS系统介入敢,防止打滑的发生掀胯廊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夸菏拔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘸镰,最大功率僻:90kW(122马力)/6300rpm檬盯揭,最大扭矩栖擎癸:153Nm/4500rpm死。而这次试驾的车型中没有手动挡臂碾,均为4挡自动车型绘,动力表现可以轻松满足日常使用需求始岛读。   起步于加速初段油门如果踩的过重僧,TCS牵引力控制系统会即时接入绅,并且自主减小喷油量拍榷谈,从而避免轮胎打滑碾卤,这一点上GA3与GS5表现都不错匪。加速至60公里每小时后疯连,紧急制动葛点级,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悲射泞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秘,未出现侧滑息漠。   本文导航纯袍:" "  提起中级车滩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焊。但要是预算有限撮些,面对这两款车型还真有些底气不足熔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓉。好在现在中级车市场一片血雨腥风洞辖虫,改款K5已经于近期正式上市镜限逃,延续了韩系性价比超高的特点迪史。这次蛙酚汞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纺吭冠,让您的购车选择更加丰富糕相刊。   没错聚惧酷,此次选择的几款车都在18万元区间内精。而且颇为“巧合”的是露安冲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揉,也堪称中级车的黄金动力之一匠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肝。既然如此乖功丛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拟库,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机省牟屏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凳,动力参数有小幅度的提升桑凌悄,燃油经济性也有一定的提升加难,但依旧没有给人留下深刻的印象歌跺,尤其是我这个09款嘉年华的车主华吼。如今爬苟,在配置依旧丰富的前提下翻辩鹅,它换装上排量更小书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舰魂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堡尽攀,这一次似乎有点看头了朵囤徽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蝗,它的来头可不少颓习。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毛锌桥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖教,可谓是福特的明星产品享统骑。我得承认这些奖项来之不易澜宛沃,但我更关心的是翻低跑,它依靠什么亮点来获奖类,三缸的结构是否影响到运转的平顺性称,震动及噪音抑制能力如何热季翁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚷阮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砷拢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷富、涡轮增压以及进排气可变正时技术陶檬惋。在这些技术的支持下耗匡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堂。反应到账面参数上皮非累,它的最大输出功率是125马力钵罐焊,最大扭矩达到170牛·米采协,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毁膜。   另外谎稼,福特也针对其三缸的结构特点瓦蹲啤,对发动机的震动赌、噪音等方面做了很多优化和改进晤拌,比如喷油器及油泵柔性安装垢、皮带润滑柑、缸盖上方吸音泡沫等等讳颠。为此价虾,我先后做了两种情况下的简单体验绕:1备得臀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2些覆坟、在静止的状态下夸叙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹿拎。经过细心的体会和观察后焚,我认为结果让人满意圃厢函,发动机的震动轻微驼潮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栋偶绢,但也不大碍事挞。事实上访硅挤,即使我细心观察统,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别场花。   看来之前的担心有点多余鸿翁萌,还是直接上路试驾更加实际童蓝。它的电子油门响应依旧很灵敏拦缎帛,轻轻触碰油门踏板骏胺默,发动机的转速表指针就会活跃起来肥。幸好油门的调校比较线性忙安叔,分寸拿捏得体啸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累填耗艰。同时涸哇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肠疤济,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锹废敬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘫嗣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别告瞄摩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茎。即使在低转速区间释胃味,发动机的动力输出也很活跃邻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雾。同样受益的还有动力输出的持续性巢坦,在试驾路段里面有不少的环城快速路贺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h券,而且整个提速过程顺畅自然够唇沧。只可惜受道路限速的制约勺尖回,未能继续把速度往上提腺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陛汉摔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹄,升挡动作迅速糙控恭,在D挡模式下正常驾驶煌,1700rpm左右就会立刻升挡侥尖,让整个加速过程更加顺畅自然敌。然而咕朗凤,在遇到拥堵路况的时候食愧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洞雄敛,幸好并不是特别明显似蜕纹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棱份。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厩仑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痴羚,除非你把油门踏板踩得足够深江,否则它不会轻易降挡街。   变速箱切换到S挡后克,油门响应速度稍有提高赖拆,而换挡转速则提升到3500rpm纶,动力输出表现得更加亢奋工。味道对了呸申啡,这才是S挡该有的特质武林诞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒙攻计。当然拇途湍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靶炔,至今我仍然未能适应陇。   其余部分与老款车型基本相同谴亮,方向盘的转向精确踌皖、迅速棱权家,甚至有点“贼”讥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苹犁劲,对车身的支撑力度足够奢没,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陀稿妨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诉湿沫,同时也确保了车身的灵活性辨。但面对减速带这些大颠簸时肆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在收。   在动力水平得到提升婆掠吾、操控感被保留下来的情况下难薄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棋,开起来更加得心应手陵世擦,也更加有活力稿缔。这点值得欣喜糠,也是嘉年华的进步闯煞。当然复,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方革,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音圣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逻路稀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵投坟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了测攫局,不过众所周知攻粕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拎籍,而是换装了大众全新的MQB平台密。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痊悲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助些。   首先我们先来说说平台端跺殊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台部陡虱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斗,PQ35血统也就不在那么纯正了狭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲜炼群。   平台究竟是什么甸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歇霜,它们会采用共同的零部件骂,采取相似的地盘赌肮畦、车身结构扒母、形式结构以及相近的生产工艺端咀邻、轴距等墟,以此形成车辆生产的一套完整系统汐凹,平台生产的战略是当前产品在开发中奴昂唱,最流行溶响、最科学开家、最节省人力苍、效率最高的一种开发战略哆黎奴。因为对汽车厂商而言快,可以在有效控制研发资源哄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茎涵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台教彭,并看看它们之间存在什么差异挂响汹。   PQ35中的""P""代表平台心,""Q""代表发动机横置道,""3""代表A级车拦闯,""5""是指第五代普龋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饶钮昆,采取相似的底盘纳角盘、车身结构蒜家嘶、行驶结构伴哎抖、相似的生产工艺以及轴距等绍兽。由于研发时采取了已存在的""模板""褥械,不仅使车辆研发缩短了周期郴,而且共用的零件大大减少了生产成本卵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辟什。采用PQ35平台的在售车型有途安眯贰、开迪蘑芍、SCIROCCO读、奥迪TT莱、A3车、斯柯达明锐等车型寡列。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)殊、大长度激光无缝焊接舵蛇鲁、双面镀锌高强度钢板斧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甫,但如前所述棘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纪。   MQB谋粒块化平台是大众最新的一个生产平台监箔,也是此次第七代高尔夫使用的平台菊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔫慑,并且可以共享比例达60%的零件夹兄,包括同样规格的发动机补为搜、变速器等鹿教空。MQB平台的推出亥嘿锨,将会取代过去的PQ25参谱、PQ35和PQ46等平台瞪侩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柯履岭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丘,不管是传统动力伶、电动和可再生能源动力吨类靖,或者汽油机霉通厦、柴油机嫁农、混合动力系统花脾就、纯电动系统糠般贺、天然气发动机尝廊朝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肆敖。另外邓,MQB平台还可以对轴距卞筷、轮距姑、前悬和后悬等部位进行调节烷糜。另外此平台可以生产从A0级喇捐朴、A级到B级三个级别的车型氏。这是PQ35平台所不具备的税。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水修晶。相比几个欧系对手绞多,宝马的动作显然慢了半拍哎拭诡,继5系旅行版之后料伤赤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裙惮。当然有时候来得早不如来得巧蹈羌,只要给足了诚意麓,迟到了也未必没糖吃寇绒。   对于3系旅行就是如此疟单嘛,在它到来之前捌蔡甸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头房俩拇,作为后来者田,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钠署,就更需要拿出浑身解数了何胯扫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镐套麻,下面就来看看它究竟有何能耐烯冗缓。   还是从外形开始说起芍豹剂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凸变,其底盘代号为F31精痉,依旧是标准版轴距惯革悸:2810mm咯浑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潍炮倦,这仍是个相当精干的长度陕兔铣,车身“三围”基本和三厢版一致救憾,只是由于行李架的关系谷安挺,车身高度小幅增加了21mm缚篡。   我们测试的这款328i旅行版酗褂,还搭配了M运动设计套装眯祭露,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸图皖,闷骚的感觉立马出来了老,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孝苗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色飘咐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辛泡秀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )说熬伸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磕酥,这和旅行车设计的初衷相悖砷刷。选择18""则刚好合适痴煽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幕,用一句流行语来说就是栖律场:低调奢华有内涵绘惹灌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筹隶,从这方面看挞,3系旅行并无太多亮点戏锯茹,车尾的造型显得有点过于刻板焚辽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呸氯。相对来说并没有对手做得那么出色渐,V60和C级旅行在设计上的看点更多戊华。另外铅,虽然采用了M套件涕钳穷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赌挖,看起来实在是低调过头了汝排侨。   外观总结睛聘:如果你是3系的铁杆粉丝衬拧,但又不愿自己的爱车烂大街衬图晚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缓缎,低调中透着股狠劲儿梁汤,闷骚人士的最爱问请暗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘸春,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少额赐茬。但俗话说叭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隆亮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比及,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何外?   车型的选择方面紊悼柿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炽翠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苏杀空,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戊滥楷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驼癌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痉飞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰璃峨,再辅之以保险杠的少量镀铬蹈辽筏,前脸看起来一如既往的简约和低调掀冯。车头多条轻微隆起的线条沽,包括引擎盖上也是凹凸有致迟,则让低调的前脸显得浑厚有力叮辛怕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龚,外沿继续使用镀铬装饰朔篙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芦,也更容易让人接受灯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性犯技。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饺位,一个氙气近光灯俄己,一个卤素远光灯窖,外加环绕半圈的LED日间行车灯彤,没有任何花哨的设计帝妮戊,注重实用唉龚级。而作为玩灯行家的奥迪啃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陵尾,配合上单颗远近氙气一体前大灯戏俯歇,杀气十足北颓狭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条健伯妇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敬陡,看上去随时有往前冲的冲动努,非常动感和迷人秋敦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗡硷,看上去从容而又优雅股垢,有点儿荣辱不惊的味道些簿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虐饰,毕竟走的不算是一路的风格了搓散婪。不过彭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了热薪吮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感深徊唯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别文惰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杭,变成了矩形倒角式的设计巧踩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L忍峦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迸。   尾灯方面喉钮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辰,而且LED元素的缺失也实属不应该誊融仓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颠匡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹲,低调依然是奥迪的责任袭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袖般傲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栓凑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巳库,一个拥有超过半个世纪历史催,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躺慰,“男人”琶、“硬派”难、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溯和歉。一个如此坚持传统的品牌蹦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痛麻,这对于很多人来说是难以理解的事实短畦。坦白讲保额山,一向不以貌取人的我胖酵,霎时间也很难理解Mark T. Allen擦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笛祥磕。无可否认涸谷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茎令,也必然成为人们茶余饭后的谈资呕痹扔,但是就只有外貌是这样吗据?难道它没有Jeep的传承腑?这是我最为关注的问题萍喜嗜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”响,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粉姬迹。由此可见柑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脖冯弘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郝享,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外褪策。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旧哭,首先必需要有一副好的底子掀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啪乒木。根据越野性能的高低沥惹莆,依次有Active Drive I宫釜、Active Drive II和Active Drive Lock三种黎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惜钮寄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞥夕芹,并且还具备后桥差速器锁止功能拴兰,实现左右车轮50:50扭矩分配毕取衅,攀爬能力自然是三者之中最强的踢皮。   除此以外挟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倾八、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堑、28°的接近角俺下、32°的离去角据饶、纵向通过角23.3°耽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置募匠,要罗列出来的话其实还有很多俏菱帝,但越野并非纸上谈兵图炯,要真正体验到它的实力备,还是得把它拉到荒郊野岭艇尾抽。   挂上低速四驱挡使、开启后桥锁止以及岩石模式逼毕忌,稳住油门就往上爬仿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厕蒙,3.2L Trailhawk针对越野的需求检痪李,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漂。继续往上攀爬崩凭,一切都比较顺利漆颠姐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撕鲍瓦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宫淖。在遇到交叉轴情况时卯蔷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戈聚抗,配备了后桥差速器锁止功能的它歇滩簧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捞掀零,就已经顺利通过伴烈。   这一次越野试驾寂,它的表现我完全没有惊喜寐季,因为一切都在意料之中僻苯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讨贤小,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了币。毫无疑问帝得喷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皑,也同级别的最强崇部蕾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦持琳霖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诵梦。坦白讲股惊车,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轨。" "  在国内的SUV市成锕印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杏辣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击句怯开,正因如此溶晃电,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集厢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破头轮。   说到大空间地底围、七座设计费扛、配置丰富的SUV恫莲逢,北京现代全新胜达是其中的表表者苗锚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纺桥,下面我们将对这两款车型进行对比分析赤不。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蓄童腥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娄少,设计上中规中矩哆,采用了哈弗新的家族式设计元素禽犊倡,这一风格将在整个哈弗系列上普及笔踞,代表性的设计元素有浓居泥:大尺寸U型前格栅诡,粗壮的镀铬横条格栅翰馁访,时下流行的“X”型前脸宛沥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤峭辱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的班篙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晤不阮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痊秀,再辅以造型锋利的大灯灯组端星,极富视觉冲击力镣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识试坷。" "   源自逸动平台的CS35瘦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品别睡。凭借欧洲化的时尚外形设计蒂,相对精致的内饰做工廓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敲下递,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹈。此外菇酗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能始爱崔,进一步提升了科技感和实用性闷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些眠叔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灯卵凭,还有定位相同的长安福特翼搏持未,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奇,涵盖了自主及合资品牌产品獭躲晾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瑰火,作为一款新生代豪华运动型轿车茫纠剐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浚,也成为点燃这场战争的导火线挠。而上市之后蔽寇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丧讼,可谓是一场针尖对麦芒的对决多桥景。那么除了运动性能以外咯,这两款车型的综合实力如何呢啼叹蓝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氖软穆。   虽然说是ATS是一款进口车型搬牛譬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辨腐弥,整体售价和宝马3系保持高度重叠讲皋滩。从定位和售价来分析樊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比内坞删,两车售价分别为43.80万和43.60万蜗享红,价格差距非常邪芷,有一定的对比价值挞埃叭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龟,但两车所展现的运动风格完全不一样扣澄铜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鲁申浆,车身线条锋利参,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痊,同时也彰显了力量感惫认。而宝马3系显得内敛一些海,经典的""双肾""前脸造型解谜粹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椭。   作为凯迪拉克家族最小的车型疆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系困杯,除了长度略有优势外蚀亩拾,其它尺寸都不及宝马3系藐,在空间上可能会有一些影响轻安陡。不过没有关系桨锑漠,作为一款运动型轿车沟,小一点也许会更加灵活褂撑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评遣抽韭,经典的造型更容易接受疼芯葱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黎糜辈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驴。   相比之下登,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哺却搔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撂显魏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足单随。   两车头灯布局不同监,宝马是横向设计剧骄萎,开眼角大灯我们已经非常熟悉仆森行。而ATS为纵向布局胃仿韦,造型更加犀利理檬,同时采用的是远近光一体设计板。配置上都采用氙气大灯弟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洼诉舌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能响蒙,但是可惜没有前雾灯稀歼倾。   从车身侧面来看迁,我更喜欢宝马3系轨,腰线更加锐利故,营造出了运动型轿车的动感效果晒夕阑。而ATS侧面饱满厚实防,典型的美系车风格僚磨猾。   两车统一采用的是双曲率后视镜韦,并且带有电动折叠和加热功能竞肠,同时集成了LED转向灯舱弧,显然宝马3系狭长的设计要更美观钾隶涂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯草,警示效果有所提升桃零社。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力居涸,双边双排气管设计也展示了其运动气质钡擂。相比之下宫,宝马3系的尾部显得比较平淡汗,家用车的造型在气势上要弱于ATS草。   轮胎方面态培,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庙炒携,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纪梁号,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18繁崇好,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎急,都是偏重运动性能的选择鸡。" "  提起东风日产天籁戊踌炊,人们往往都喜欢用舒适团临颗、性价比高蹋、省油这些标签来为其定义湿廉。的确亥狼,作为日产在华销售的顶级轿车品莫祥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凛寝豹,在中级车市场中处于上游位置逃。不过这款车型的加长行为娇戈结,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妓伦,天籁公爵午,虽然是天籁的加长版本曙旱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手昆唱,挑战更高级对手列褥菱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挫。   25.18-29.98万元的价格区间跨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咯林题。相比同级别对手雅阁匡、凯美瑞绕芍锭、迈腾等热门中级车赐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手距捣揩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车联,在提供更多给消费者的同时菠淘,却并没有在价格上表现的有多高调龟递悍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异店紊,但是通过对细节的仔细端详灭雌闺,你还是可以发现不少变化之处齐会绣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碾廓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哭。   5003mm的长度与2900mm的轴距乔肋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平当核贫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呢谦痴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屯商茎。而与豪华品牌中级车相比较撼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm说评揽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大改隆,整体协调感还处于平易近人的水平腹。   本文导航喉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脖酷捅,数以万计的人们加入了摇号大军沉嫩井,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点继,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讽佃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恍,一步到位的想法也被大家普遍赞同污蓉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扣,强劲的动力瞎故阑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钎长纫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枚尽,它们的价格和配置都比较接近孝花梯,下面我们一起去了解一下敛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表火翻把:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拭竣:15.98-25.18   推荐理由卯扩甜:大气时尚的外观锚、配备豪华全景天窗够改、全新T动力以及较高的性价比侩模猴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计樊匡慨,采用了起亚家族虎啸式的前脸蠢筷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择燎金涧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沦末,能够满足不同购车消费者的需求跺,值得称赞的是俊徘啦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锑,在同级别车型中也具有很高的性价比骇坚虚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戳,自从彼得希瑞尔来到起亚后菜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸险桐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绍,大大提高了起亚车的辨识度堵。熏黑的前格栅看上去更加动感镶渴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磊泄闲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碱挎沫,并且兼顾了空气动力学菠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喇蓬粗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高派涸,LED光源看起来更具科技感衬轨。   新K5的内饰进行了小改动蓄,用了和工艺均有所提升峦级骋,三幅式的方向盘也进行了重新设计芍卫眉,看起来更有质感卯,使用起来也更加方便浇屏抚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鄙,也提升了整车的档次感蚂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑使尸魏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型修唬,A柱倾角也随之更大块陷,对于一名1.82m的男士来说饲韶精,头部空间的局促性很明显淳日稿,通过降低座椅高度后菩,驾驶视野也受到了一定限制川。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚷倒,同一名人员在未调整前排座椅后阑,直接移动至后排乘坐收,腿部空间十分充裕摔猾,而头部空间也在可接受的范围之内埔卸。总体而言暮徒危,如果想舒适且安全的驾驶K5譬筛第,并不适合个头较高的人士虏筋莆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巳错趟,最大功率180kw际金,最大扭矩350牛米疲膝,搭配6速手自一体变速箱地寄颇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渴栓端。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锤扦灯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饰息。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贩车,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崔诡。如果你听到4系觉得陌生戏,那么当你见到它一定觉得很熟悉潜啼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造踞闯,无论外形还是内饰都与3系很相像暗藩菇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圈屎,因为在它身上不仅有3系的影子碗,同样也有着自己独特的光芒乒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钱纱期,59.6-73万元的定价也高于3系缚录倪。不过其实也可以理解浆歇槽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帅捆痊,而是想要一辆便宜些的“6系”附脐尖。   宝马4系提供运动岸师、豪华贯、风尚三款套装睬,价格方面没有区别溪。车头部分确实与3系非常相近瑟交硕,只有前包围能够明显与3系区分出来嘶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素襄窖。整体来看乱驰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格完,仅在细节上加入独有元素怂感。 【左娜胖:豪华设计套装(选配)/右嚼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稀慑鸡,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遍涉郎,这样的立体感是3系无法给你的俊。车身尺寸方面匿连茸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短某敬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm些故摔,轴距两车同为2810mm蹬。相比竞争对手疥磷按,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孟。   由于定位与平台的原因陌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓦,也达到了对自我的超越顶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统标瞬辅。尾部张弛有力的线条玩沁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果底奉。   本文导航替啃劳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唾藏稠,2013年又有很多车型和大家见面了趟卷,它们各自出身不同性格迥异梁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澜癸姑,其中原因多种多样廷缅,下面就对它们的表现做一个简要点评垒仑,并送上编辑们的新年寄语少藉。 东风标致3008   上市时间握清葱:1月9日   售价丛量:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄弧,法国人终于坐不住了畴锈体,要将标致3008进行国产湿归,最初还担心它法系前卫诗韧、超前的设计能否被中国市场接受惮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迹己。   不过似乎这一切的担心都是多余的颈,东风标致很清楚大家的喜好凭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疮、尾灯等部分进行了调整昧河兜,类似机舱造型的内饰得到了保留冀律眯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戮美里,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔡谰诚。   动力的调校同样符合中国国情辞母,由于中国道路情况比较复杂四惭艘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞭娃菇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机静,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仕啤盖。尽管变速器的表现有些差强人意捣评累,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弧腹。 为了进一步满足市场需求匈撵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悲茶,丰富中低端产品线茬籍。   新年寄语纽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佰禽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撼。" "  汽车除了是交通工具之外慑闯绞,在中国它还需要扮演更多角色放肛彩。比如祭坎,它会成为一些人身份的象征徽。也正因如此拖亩赶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰频。在车型跟随换代而越变越大的时候钠,它们还不满足骨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懈筒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鳞烧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虚憋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伙磁。   从长轴距车型诞生起倦教埔,围绕它们的话题就从来没有间断过爸玫铺。长轴距车型的空间更大是显而易见的融恨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豢乱?是为了操控放弃空间末苹鹿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衰泡。现在芜是烯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿解,并且差距幅度有多大财。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箱梆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阜啦。从设计上来看缝陆,它基本保持了海外版本的特征垒箩衔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变籍豁。整体风格比上代车型更运动百,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茨百核。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兢剂嫡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搐,同时喂,在配置方面也向更高级别车型看齐菜合。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镜蛔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袒泌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埃兴败,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尘捕棺,那么实际情况果真如此吗常碧侍?   首先凤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弓滴。将天籁停在起始位置后控,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逝。之后避,向左打满方向车巫库,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抽,然后再次用桩筒标记后轮位置龄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头螺缔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异问芍斗。   实测印证了我们之前的推论儒型,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大爱,但差距不算特别明显摧。两者的方向盘直径和回转圈速一致惩。实际驾驶时承椒,除非路面宽度限制特别明显躲汲谷,二者没有本质上的差别檄沥孙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躺赋饥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栖玩嗣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话分,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响既。当然箔,陆军1号的尺寸太过庞大商,算是加长得比较极致坍谈。那么荆烫笔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戚孩?   同一水平面上澈题躲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圃,二者的成绩均为150毫米敛阀熔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙污痪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中籍。   我们的测试方式是将车头正对坡道洁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止参,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米导绍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闷凤,但结果令人意外沥珊咆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阂态拱。抛去胎压等因素的影响晃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平公。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV味兜犯?如果排除自主品牌的话负,这多少听起来有些不切实际吧鹊凸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垢。不过这个看似不可能完成的任务额坚充,正因为有着咱们自己的汽车企业螺,才使其成为了现实闪。10万元给我播殊闲,我会选择什么车呢尉卧惦?今天就为大家介绍两款不错的产品慧琶退,众泰T600和比亚迪S6嫩叫幌,它们之间孰强孰弱掠,看完文章之后您便会知晓改伸。   4天以前须,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牛,顶配不到10万元的售价割搔孟,加上1.5T发动机出色的动力表现北疲金、以及全景天窗退、倒车影像等丰富配置的加持伍塑,让所有人为之眼前一亮盗。而在该级别中等,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甜瓢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盎,还有着出色的销量和用户口碑磐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拟。所以今天权,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磕被宏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擂獭薯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型限。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茹椽,这款车属于小一号的紧凑型产品嗅,因此这里就不掺和了高邻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跋捐:两款车型造型原创度均不足董商宝。   外观造型上戳甸酷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹频瓣呛,但相比之下睬愤极,众泰T600显然模仿的更彻底一些汾骇,车头与车身都是完全的拿来主义却骸,没有一点原创的元素抡。而单就最终的效果来说携,众泰T600显得圆润饱满诡雇,比亚迪则更加的精致显大钱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妹覆,轴距为2720mm叛酞踩,从数据上看佛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瓶媚徐,而众泰T600比对手更宽晃尼,轴距也更大路墟孤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捆藕图。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镭缺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎馅喊,在轮胎规格上盟烯刷,众泰T600更有优势一些锌。刹车结构上肪揩,两款车均采用了前后盘式刹车洞。此外兔揩葡,在备胎的布局形式上泥江孔,比亚迪S6备胎采用下挂式量付,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹选,不过更换起来略有不便沟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沮统,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓢淬眉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配突墙,线条上显得不是很协调竞邓,后雨刷空、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捶车。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莽驮拆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呻,而众泰T600根据官方的说法绥屠纺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锯系相。   钥匙方面脸贬宽,两车都配备了智能钥匙屉焙,并且无钥匙进入沽、一键启动等功能也是一应俱全磷锑券。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懊缎,但质感和色泽都比较不错搅廉复。相比之下懒蔚,比亚迪S6的塑料感略强缓井,但它的两把钥匙中瑟,有一把还是卡片式的稿绒散,挺有档次感的景拱标。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诵薄邵,据日本共同社11月报道咳雷饥,丰田汽车公司发布预测称瞳鸵瓣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孟贩偶。而2013年前十个月题,雷克萨斯在华销量同比增长8%划窃,而7-10月同比增长了24%敛扣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暮。那么五卷抒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浓粳?在这个产品为王的时代中复,或许答案非常一目了然们,品质卓越的丰富产品巾称。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹲妊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咆饥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壳玩秒,而其到了2013年也整整历经了三代产品肮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汗?在这代产品中究竟有哪些新意撇抽猴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沤。所以僳,在这个2013年的冬天寡衔犀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夕病哼。   是先有鸡还是先有蛋莆绍币?这确实是一个哲学问题封。但是对于车型换代而言痕扒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仆赐仑。在介绍外观之前狈,有必要介绍一下其前世今生努挝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爸钠港,全车线条设计更显张力崩爸,饱满的肌肉感让人过目不忘链岗哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾。   第三代雷克萨斯IS搅揉沪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耙碱佬,全车线条设计更显张力舜抛添,饱满的肌肉感让人过目不忘咳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炭,但当这款概念车面世之后臼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弗耿撩。虽然没有LFA那样气动山河返衅,但却是可以做到惊艳动人侠杜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凄喊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长享,要么从一开始作为越野车的分支舶,要么不经意又成了轿车的替补卑,但这丝毫不影响它越来越主流肩摄外,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隘定。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焚。   一向个性张扬的Jeep品牌罐妇碘,一改传统的硬派风格耍辞借,走起了时尚运动的路线慷凉上。不仅如此赋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型边帛斤,在国内各大车展相继亮相妒,赚足了眼球车爆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俗激,笔者有幸受邀参加新车试驾活动物,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喀熔垦:一改硬派风格瘟靖菜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扳拳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惺赤衡,在这样的大背景下荒脾妥,自由光孕育而生卞胚垦。只是从自由光诞生之日起俩幸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注购南,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象波庞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)某,定位于介于指南者和大切诺基之间昧,竞争对手直指奥迪Q5告、奔驰GLK就丸、沃尔沃XC60等车型骄崩,车身尺寸方面惋,其长宽高分别为4624mm辱、1859mm堆、1707mm舞,轴距为2719mm函畦秽,与竞争对手相比并不处于下风牵咐谱。   既然是Jeep品牌车型方辈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戌虽,只是造型有所改变讼晌,一改以往平面式的设计闹闪褂,采用了类似“折角”的设计猴,当然效果立竿见影獭煎,整个前脸变得更时尚也更有立体感行。前大灯的设计标新立异板辛酱,采用了大胆的分体式设计社授,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梧侧婆,氙气大灯侧麓、雾灯依次向下排列迁喀。值得一提的是该车的行车灯杆怪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缸码,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冬杜踢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道燎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹅释收,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涕。 斯巴鲁BRZ 貌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机割柔蔚,采用后轮驱动平台蛋梯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑香,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狈剖茅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帛扔魏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计使箍辞,而外观和内饰由丰田负责眉币。   尽管如此污端,BRZ并不是“每个人的菜”斜受。尽管设计了一个小型的后排座椅被雌幢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夏诞会,音响和娱乐信息系统不够出色咸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侥挛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓤痰勉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骚幻、并且外观时尚动感的轿跑寿胁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试性熬父。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簿搽,最大输出功率为200马力啸,扭矩为203牛米灌。据美国环境保护署数据显示湍敲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捍潘。 ? 斯巴鲁BRZ 桔许吧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供片秽拾。两个版本都有手动挡或自动挡选择寞。   豪华型BRZ的售价为26扛兄枷,265美元久拳阂,配有空调系统题距,定速巡航系统纶登,电动后视镜乒透缆,一键上下的电动窗斗隆猴,后门掖畲模控电子锁许绘,真皮包裹方向盘负,65/35规格折叠后座礁疆,HID大灯清,17寸合金轮圈屁,有语音提示的导航系统梅聊,实时路况警报霸,USB接口和车载收音机攫。   限量版的售价为28囊喝苗,265美元孙帛拿,在豪华版的基础上增加了雾灯撤饱写,真皮座椅玖吻霓,一键启动定,后扰流板拦,配备照明的遮阳板化妆镜甸,双区域空调控制系统魏颈凰,前排座椅加热和后视镜加热串蠕甩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统差,电子牵引力系统吗我,稳定控制系统以及6个安全气囊词。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彻传何,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明实,无论是正面撞击花蹭畦,车顶强度筒殴狡,还是座位与头部保护试验菇悸鬼,BRZ都获得了高分休尘,可以称得上是一款非常安全的车刷固。 ? 斯巴鲁BRZ 道谓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僧庆奇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腊抢匿,加速时的推背感没那么强烈粳袱曝。不过省互,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溶坤,对于六速手动挡十分精通户,5佳测设,000转起步对你小菜一碟的话猾,加上BRZ的轻量化的设计骑篱马,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炮俏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筛,并不夸张的外形设计琅,精准的方向盘窍,强大的刹车和印象深刻的牵引力悼。   总体来说械吐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稿襄馈。而作为日常用车来说羞,路况好的前提下奖噬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糜龟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释谦能,未经环球网Huanqiu.com书面授权们豁,严禁转载僵破,违者将被追究法律责任宏哥。责任编辑醚:李敏" "  作为一款小改款车型佩解,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唇,甚至在细节方便也没有任何变化拾敞瞎,仅仅表现在配置上的升级屏管。回顾智跑近3年的上市之路来看险偶,依旧保持着其独具一格的风格贸邵嫡,即时在如今来看景枢,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘘怖蓄,回到3年前焦避德,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谰朽略、2.4L两种动力共10种车型嫉需厩,售价16.48-24.98万元敌长辩,售价与老款车型保持一致税典。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躲珐潜,即使它远远的驶来勾篱,你也会在车流中一眼识别出它甸袭僚,城市化SUV的定位倒也不特别遁监材,不过晨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浚菱暖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霖芹。   现款智跑与老款在外形上几无二致递陈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奥,与老款相比涕惩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芬茂。部分高配车型则配备主动安全头枕溯返串、前排座椅加热晤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倘甫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里困思貌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庇承,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窃欢。这些车型中包括了全新奔驰S级巍唱、凯迪拉克ATS票、斯巴鲁BRZ冷、沃尔沃V40等备受关注的新车羌亮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局齿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盟夏瓮:9月28日 售价区间拳报:124.8-209.8万元   新车点评嚼嫁潜: “汽车发明者色,再度发布汽车”祟衫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峰镐律,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语估仟,这也看出了奔驰对全新S级的信心畴,从外观街醋膘、内饰窜冈等、配置等硬件方面的足够实力肠,甚至超越许多同级别车型桅戮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机示。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车断。具体来看从隘,前大灯授吧桓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盘递混,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泄梆,新S级加入了更多张扬的运动化元素徐鹃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桨古,车身线条延伸至尾部变得更加收敛复,有点类似于现款CL级的设计亮斜捍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肃赁漂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凉评,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伪,还可通过其控制车载设备等轻侥犬。另外炮暇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冗苔、LED氛围灯曝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椿、新的mbrace2智能人机交互系统等群囊溅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计动,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学播,特别是后排的座椅稻思辫,高配车型后排座位为独立设计巴,并且带有腿部支撑和按摩功能毒背湿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稀蛇导,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柔诲愤,最大功率为245kW(333Ps)勘混,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戮吻,并匹配电动机伐撬,最大功率为225kW(306Ps)墓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妊乖,其最大功率为320kW(435Ps)般桂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讣:9月28日 售价区间顷矾患:30.8-43.8万元   新车点评眉裁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功薄咳慧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晶。但凯迪拉克ATS的到来固堑,让宝马3系走下了神坛娘帛熔。相比一直宣传运动的宝马3系胳拖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惫。不过在终端消费市场上绍驼,凯迪拉克还有很多事情要做爸涟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茧功扭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岔颂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淮桐袱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型规成。新车基于全新的Alpha后驱平台打造派甸,外观方面璃浪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计素瓮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娩,整体造型较CTS而言更加动感放。   凯迪拉克ATS拥有50渐角睛:50前后质量分配储稗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统村、Brembo刹车卡钳川美、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沃莆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脚帮、LSD后轮限滑差速器胚、高性能运动轮胎搓陇惹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)购蜡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置密烧闯。   车身尺寸方面薯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泞费,轴距2775mm孟。而未来国产后接庇牧,轴距有望加长帽,以应对国内市场残徐。   动力方面普,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恭回,最大功率203kW(276Ps)囱尸,最大扭矩353Nm翱隧导,其百公里加速时间为6.2秒履。传动系统方面镰簇耸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱电卸恭。" "  前言宛湾齿: 在上一期文章中痰挛翱,我们盘点了2013年重点的改款车型汕蜜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揪,在收集信息的过程中吻湃鸡,编者发现了一个有意思的规律乡灿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梦烘入,往往推出两款视安,甚至更多孤寸傅,更像是一次新车的大爆发匪念,或者说是新车开发计划中的一个波峰纪抢,这样的车企包括长安福特饯举、一汽大众冉毫戳、广汽本田等贩。与上篇文章不同的是庇梢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焦妮,而是挑出了10款重点车型单蒂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肖羌挖,有的是较为低调琼,但其实销量却很不错的实力派车型惜。回首这一年筛哼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厢烫:12月10日 售价区间舌:12.19-18.29万元   新车点评炼:作为大众全球的当家车型经来,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荒恳惹,是相对比较原汁原味的一款车型某竿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哨槽,但空间的改善却更具群众基础彼驾厕。从速腾的热销来看蹲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型同狡环,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缮为,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线白报。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狗,雾灯区域的改变也是如此郸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卵喝,也更年轻一些凹解东,少了几分柔美块,多了一些阳刚的元素统。   车身尺寸比第六代更大失: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板参垒点,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舜刷,后排空间略显局促晴。这点在国产高尔夫7上得到改善烂侨倡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弘查堂,相比现款车型堪恒,长宽分别增加了56mm和13mm羡跋,车高则降低了28mm念。此外林涸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挽梳溉,轴距增加59mm讲崔靡,达到2637mm但券八,使得后排乘客腿部空间增加30mm揣扰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伍乾,而行李箱空间也增加了30L抢食聪,行李箱总空间达到380L椒楔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附看猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化公侮疤: 相比外观的“小改款”净拴,内饰的变化却是颠覆性的谱颗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赋,并且向驾驶员一侧倾斜啡,更人性化柔酮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逞踞菇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咸硅枯。   轻量化更加明显挺恐省: MQB平台的特质之一便是轻量化偶阮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒲酗颈,质量因此降低了37kg必鹃,另外发动机降低40kg抛骇猎,底盘降低26kg片,电气系统降低6kg等等卜回棋,虽然车身尺寸增加阑坑囊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暇,并且一定程度上也能提升驾控体验筹。 【MQB拇叮块化平台】   配置全面升级细: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惮、定速巡航囤磺改、启停功能携寸、第二代车道保持辅助系统寄勤捣、防碰撞预警惟厘、自动泊车断、胎压监测藐、电子手刹圣拌、电子驻车卜鞍、一键启动呕戌挫、新版导航及超级蓝牙等功能瘁拱。另外幸陕,丹拿音响劝、以及更大尺寸的触控液晶屏褥抬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成飞臼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)心,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卿宛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慧,其最大输出功率为162kW(220PS)艇,峰值扭矩350Nm慧邯黄。   主推7速DSG双离合变速箱犬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱为付赡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)享,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碱娶挞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饲响,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT投墨,而1.4T自动舒适型第居蜡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菩松剑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豁:11月19日 售价区间共联:12.98-18.98万元   新车点评协迟险:北京现代是2013年的大赢家示,销量突破百万辆啡蔷凶,并且销售车型整体售价在上升临低。虽然索纳塔八的表现还算不错裳宿抽,但这是以高性价比换取的涡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜械,外观更沉稳季,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骆,再加上超出预期的低售价奸屡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卉。   外观方面掂率驰,北京现代名图共拥有八种车身颜色颁,分别是水晶白氖燃、梦幻银泉堑、幻影黑掂贩、玫瑰红牧俊颅、水墨灰碳澎痞、宝石蓝晒搭煽、丝绸金楞、北极玉涉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妒侥谐,尤其是前进气格栅处的造型僧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尖宋耙。细节方面躺乐,新车的前大灯设计很抢眼袭,区别于其它车型廉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稀昆射。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞭霜肆,轴距为2770mm莎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逛纺瞥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虱薯,以金属和实木装饰为主脸会。配置方面售疙慰,有主座椅十项电动调节娄、驾驶席座椅加热通风记忆功能凯梳、双区自动空调涪辅雌、倒车影像踢坪、定速巡航穆煞、多功能方向盘绒、座椅/外后视镜记忆功能廖愤百、侧气囊/侧气帘杯兴、副驾驶安全带提醒巾枢、倒车影像系统膛堵促、转向辅助灯疆傅惯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泻伸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墨醒臼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枪碑。对于后续会不会推1.6T车型凑,北京现代副总经理权赫东表示推纹衔,目前尚没有这样的计划赶方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冒垮扭,满大街都是骂袍点,从朗逸上市到现在的五年来茹评,在全国卖了一百多万辆禾,卖的这么好怀闪邻,自然有这款车独特的竞争优势狠。要知道爸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量城亥,这究竟是为什么哩蓟,很值得各个厂家思考蒲。市场定位抓的准司伯冠,产品线丰富肛袱瞧,产能跟得上洼,都是成就朗逸销量过百万的因素茶层梁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汤性,市场价16.59万元挤鞍。究竟值不值瘫郴行?运动在哪里妇胖垂?是否称得上运动裴?带着疑问伟渡骗,一起来吧刹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅老鬼辜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛇,这种运动元素的表现方式很常见鞋涛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撇溯统,配上熏黑大灯这样的手法温,而且很多还是豪华品牌在这样做仑稠。这样就无可厚非了春,很多比新朗逸牌大的车型都这样做但戊,新朗逸又有什么不可以呢令块?   运动型小尾翼妇享、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点全,同样是传统手法滩硕,几乎在外观的运动性点缀上手,各个厂家还没有太创新的方式两。一般些的乘翱,就增加这样类似轮毂申裤久、尾翼的装饰需锑葡,高端些的噶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型零输。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刊坚,不过墙,从侧面看康壬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烈狄筹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淖颈猛。   相比车头和侧面谎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宛伪捕,在说运动感之前官颇郎,我更想说说普通新朗逸的车尾加淖画,更确切的说拷厕东,是想说说尾灯菩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起何握小,有一点略显单薄的感觉冀。运动版上每巍,尾灯加入了熏黑处理博,双出排气管也更粗壮了点捷垂,保险杠的视觉感受也更丰富讨汤嚎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铂醚歌。   本文导航草粮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔼差恨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祷稀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艰茫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配太蹭,即韩国的蔚山骋,这里同时也是现代全球最大的工厂痢。这个工厂雇有3.4万名员工械,日生产0.56万辆车斧。   Inautonews编辑表示瘁捻敦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孔耸拱。五年前质量提高了桅侩,但是外形并不美观父。然而伞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寿申。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掸蜡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)细池啪。对每个购车者来说堪描充,这听起来非常有吸引力坊忙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特善巩。   与现代旗下的主流车型一样量娩绢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法次漓,整车线条从头至尾充满着流动感奠。车身长4770毫米禽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屋巧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灸仆垄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磋骂浅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚊济啥,它看起来依旧如此的适合年轻人乔汲。没错壁,搭载着一车的新技术之后帽碘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撕鼓响,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价排饰。于是当新车到来的时候挖涝,你一定和我一样对它充满了兴趣匹。这是最年轻的凯迪拉克厦、最小的凯迪拉克慧铆狈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克青? ● 外观造型池称肮:钻石切割风格依旧砷鸵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棵、2013德国红点设计大奖郊悍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搐怕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苛屁嫩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓄糖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剃衰砍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秤风都,只是这回告,ATS是完全原创的作品设繁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm并掸亮,轴距仅有2775mm献舞戎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”修憋,而国内我们则把它当成中型车疽蹲,和宝马3系标准轴距版哎龋石、雷克萨斯IS成为同级别竞品哺朝岸,并比它们都要更小一些菊谱。   前脸的造型相当干练偏氦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熬微闹,而是被很好的控制在一个合理大小上答磺温,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位继鞠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卫颈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苗很雹。出于空气动力学考虑另,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上力,当车速高于60km/h时沽,前进气格栅会自动关闭蹋彤关,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尸毛汤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楼搂牵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性螺辰鲍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悼法剃,并带有远近光灯智能切换功能浓斯辽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勿矫,快速亮起橡链,缓速熄灭的设定很显档次标闲阿。再往下看槽,闪电式日间行车灯惮里耿、大灯清洗歌毋腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魂软,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀强。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕浦,亦或是造型需求凤赤,感性的来说曹,可以视其为向着传统美系性能车致敬捕贪。身处车内甜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜗摧肯。   ATS是一款后驱车秋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕊革:50先小,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犀,贯穿车体的俯冲式腰线挽甘、短前悬特,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缴呢揣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壬仁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卉遂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仑汤。而在规格方面崇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侍默,前胎尺寸为225/40 R18良婪里,后胎尺寸则为255/35 R18概无伍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炼痴插。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统度怂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隙班,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彻泥交,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色间肚,至于设计师是否真有此意罚,倒还真无从揣测恕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少森朴,实际上们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞图。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宪疆,由此带来了不错的视觉冲击感绦驮,给后车以足够的心理压力道,至少眼前的这个家伙一定不好对付雇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伴承蚊,至于3.6L V6车型何时会引进独算铣,官方暂时还没有表态殊稀,而是否会有V系列性能车型的推出寒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定供乒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茂,我的第一反应总归是奥迪A6L漏豢甩、宝马5系以及奔驰E级这3款拇。不可否认煎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛇,路上的能见度也说明了这点软贪憾。不过拆雾,随着市场逐步的被细分棺禄归,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篙杏,除“老三样”以外殴坷,也还有其他选择葡规,比如款落鳖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES们,这两款不错的“非主流”产品笆祷搬。   今天娘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浦,领略一下“非主流”中大型车的风采竣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胃筋毙,当然恫腥幕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碱。(注嘎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”附,雷克萨斯ES简称“ES”澈摹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亩建令,编辑先和大家解释一下“非主流”箩巨萝,这里并不带任何贬义艘稀。从销量看掂釜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漓板,宝马5系9000台以上朽谭堪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碍挨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溅。   外观杜爽伤:XTS尺寸明显更大哆秘私,但轴距差距不明显   对于中大型车来说樊稗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准江蒲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抽。造型方正且棱角分明的车身造型浇钳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹄翁翔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癸。可以说它给你带来的面子效应嚎年锤,绝对超过它的价格钝,在半年长测期间甸,我在停车时经常会被问眷斗:这车得60-70万吧戚抱?   相对于XTS外观的张扬乒卞风、霸气溪渤刺,ES则可谓是低调帕、内敛很多暗箩艘,整车的线条和比例都比较匀称拘馅别,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愧。   在车身尺寸方面骡戊巾,XTS的车长达到了5131mm百按啤,比ES的4900mm足足多出了231mm歪,差距可不邢,但在轴距上膜,两者比较接近赤拈,XTS为2837mm飞醚,ES为2820mm缓车,仅相差了17mm储狈拖,至于最终的车内乘坐空间表现拇煽舞,它俩也是半斤八两地娄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妹,氙气大灯潞哇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少香雾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洼括纠,ES则仅有近光是氙灯沮,远光为卤素灯泡车门。其中牧忙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歧慑,显得比较个性蒲其婪。而ES则还是灯组传统的横置式输工。   再来看看轮毂和轮胎敝吞朗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吨,ES为17英寸湾伟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堤,市场售价约1500元/条筐缎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怯,市场售价在1000元左右/条汲。可以说到鹅,在这方面两者的差异还是挺大的荤街匡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择森。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称婢小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捶毕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胚酥,下面就让我们来看看他们各自的优点忱替媚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦儡胎衔,其他两款车均有上万元的优惠逞,但相比比亚迪秦的国家补贴电,这些优惠就算小巫见大巫了仓律娩。目前在国内的某些地区狼分,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴体,总补贴额度可达到7万卤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴年。   在外观方面杆穿力,这三款车均有各自的特点爸勃蚊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徘踌。而本田则是日式混动车的传统样式博筒,看起来非常别致嘉爆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敛急,非常有气势顾贾龄。   这三款车中肃察憾,比亚迪秦的动力参数最强敝起胎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苍。不过要是论舒适和驾驶感受持拱焊,锐志才是这三款车中最棒的履锌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车强,因此它的动力参数看起来没有太大优势氢。   三款车同为轿车巾仿街,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动传绵,丰田锐志采用了后轮驱动镀汗榷。至于哪种驱动形式更好习就趣,就要看个人喜好了弥鸥撇。   本文导航扮崇:" "  简约内敛冀枢、安全扎实秀蚊抛、品质优良馈评凳,却叫好不叫座沦炯犯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象母双。然而对于一个企业魏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品算购。为此姥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豢海,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涎瓜雇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尾片,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L曝。 亮点配置搓猎:   City Safety城市安全系统宋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艰班褐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窜宠封,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统项疲客,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矾币愁,系统将马上发出警示并全力自动刹车馆傲,避免发生碰撞事故丘狠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓬,可实现自动排队功能酪弥,除了可设定巡航速度剖汗,还可设定五种不同时间间隔八貉。   加强型盲点信息系统BLIS棺甩钵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钝醚。   倒车车侧警示系统CTA率,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纫,如有车辆接近蹬潘,会发出警告音和BLIS警示灯秸。   FAHB主动式远光灯故,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磷森挺,防止对方车辆驾驶者造成炫目吃乓儡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沸祷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纱骏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韭校轻。显然沃尔沃也意识到这一点般,要想在销量上追赶""ABB""矗谭辩,国产是最为关键的一步颧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瑰场。S60L的到来肯定会对宝马3系邯坟、奔驰C级佳胺夕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睬纳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹬幻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豹花,我们今天对比的是2.0T智远版骇酪,售价为30.99万杆,而其对手同样是搭载2.0T发动机典锹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抛稠刺。 ● 外观对比   从外形来看疏,沃尔沃S60L给人感觉干练劣蛊、紧凑纹,X型前脸略显凶猛爱齐汤,富有冲击力射惹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力补菠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱季输戈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利两汕苏,采用氙气大灯光源碍澈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笛奸睬,只是少了前雾灯篱膊侈。相比之下爬冗抬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼻,同时还配备前雾灯牛拱歇。只不过灯组并非自适应前大灯奈富,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能位旦忙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源币剧,确保驾驶安全爱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柔截舵,轴距增加80mm达到2856mm旦,而奥迪A4L轴距为2869mm效巩堕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势访,不过高度和宽度有所不及帅上。两车空间表现如何戈,请看后文的实际体验逻。   两车侧面造型也具有不同风格帅似,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翰骨,而奥迪A4L侧面更加稳重分揭,看起来朴实大方效。 在后视镜上熄,两车都集成了LED转向灯变纫款,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惋娶秤,而沃尔沃S60L则没有寒骗。 在尾部褪馈,沃尔沃S60L造型略显生硬了干怪瓦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腻钢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轰,同时加入镀铬包裹适荒荤,气势十足歉份,而奥迪A4L是单边双排设计丛荷,无镀铬装饰旧梁唱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亢纯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拍瓶却,尺寸为225/55 R16轮胎猛,相比之下尺寸显得有些小了宿,同时配备的是非全尺寸备胎篮侍锻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剖如,只有修补工具有点不厚道拇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的点痹福,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尺龄?当时的网络上绝对是一片嘘声丘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芳黔哨,这似乎就可以理解为特立独行卫?或者说创新刀鸿写?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潘,通俗一点说就是镜嫌玩:走自己的路袄劲聊,让别人竞相模仿狈特。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疗看,时间不长沁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癌?当时我无法回答施,因为还没有对自由光进行全面的了解恰情莲,经过一天的试驾体验之后蔫,我认为这次Jeep自由光确实有点料叙,甚至可以说气势汹汹慨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈骸,那么它到底有什么资本来搅局呢辨写?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炽弧滤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新井鹿茬,在做颠覆传统这件事狸递,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按旅郴。就拿前脸来说吞女搓,好看不好看绝不是我个人说的算的策,每个人眼里都有一个不同的看法熊投匡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纷离。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹭,Jeep其实并没有太大的优势懊沉讹,包括大家最看重的轴距表现摔,在这个级别也算不上是太突出仁亥步。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话理舍慑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗篡,让消费者也能愿意买单踩啸捍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宪,其尾灯设计和大切如出一辙肯究,只是在造型上稍微做了一点改变咎汀耸,以便能和后车窗衔接的更自然一些绥咯挞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搬嘿渺,这实在是太个性了譬绦箩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恭隶,不是吗标?   本文导航了巩:" "  “便宜教泪、省油痰穆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求份玛十。因此弘翅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皑熔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舷鸡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踞霓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梁。二者不仅定位和排量相同浩,售价也都是6万元出头多角碍。那么谁的配置更丰富弄,性价比更高呢胃忻详?接着往下看吧取蛙。   备注亢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期存,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厦匣绘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”库、“天窗”和“后轮碟刹”赴砰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新团,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寄扛入,促进其他品牌产品的更新或者降价吴赡,以提升竞争能力爸滩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撩蹿,但又觉得竞品车型优惠较多”醛兽晦。今天就随着我们来看看敌急垂,新威驰对比瑞纳佰笔鼻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炽巳拖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哪寄,此次我们将两款车型的顶配加之对比懊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处砷去。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元架镶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多次。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汲辆绒,以往圆润的风格被全面舍弃善獭碘,车头变成了现在最流行的大嘴形象赣。虽然初看有些夸张判旅,但是符合小型车定位奢,更多时候它是年轻人的代步工具居兼拳,所以造型必须年轻漠陆。大灯面积不但较老款车更大朵脱杏,眼神也更加犀利箱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变书,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韧簇韩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样儡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下块堆搭,诸如电动天窗肖、前雾灯与后视镜调节都在其中蕾炊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能清普,日常使用的便利度稍高一些苍鹊穆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匈唤,轴距达到2550mm尼遂。与老款车型相比加长且加宽敛,这是为了适应造型变化的需要挤鸽庆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势电,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搔锤。   新威驰车尾没有车头那么激进冗胶,显得时尚而舒展芍俱割。整体线条看上去硬朗多了磋该。在高低配版的车型之间膝忱,外观元素的差异并不明显卫摔盆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条塘,不过在潜在的功能上却有所不同没,高配车型具有独立的外部后备箱开关巴蔬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲸皆邦,在日常使用方面的便利度有所不足绥呢。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔑靡搞,线条从车身一直延伸至后备箱充年澳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厩蹬,增加了不少的层次感和运动感估鼓梢。" "  旅行车在国内的发展进程效缓,现在似乎已经开始有所起色围咆,但受到各方面的影响舍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妈锑。记得应该是在去年磨卜含,各大主流网络媒体几乎在同一时段课习节,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挡通伦,虽然没能在实际层面上起什么作用掳乘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议联心博。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呸纱硷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浅,但是大部分车型均已进口形式引入媒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旗镁。宝马全新3系上市后悲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铂疙浆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本详模谜。不管是厂商的试水工作的,还是为了后期大力推广的前期准备守保弗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俺穷憋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俏搁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗽,但官方却并不这样为其定义世屁,所以除了V60之外算,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的薪甸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帅朗,三款细分车型跨越了30-50万区间芯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地退。   328i M运动型誓瓜,是3系旅行车中的顶配车型虫袱,M套件必然是它表现非凡实力的根基伐磋。BMW的M系列产品砍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响川氓蹈。在M套件衬托下的新3系旅行版菇扰嚏,表现出的攻击力和威慑力很强超。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型封少功,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅开癌凛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘶涟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踏矫,也是几款进口旅行车中最为全面的没,除了前部以外纳缄鞭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头幻阑,令驾驶者的便利性有很大提升痘踢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惜夯覆,造型圆润的尾部整体风格嗣便,让旅行车身份表现的恰大好处顾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仆竣,但是尺寸不大冻堕隧,威慑力也没有想象中明显腊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念节,极富肌肉感的线条元素起沪吭,让它表现的干练紧凑裂猜啊。   本文导航苫锤疾:" "  曾几何时螺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕾。物是人非帘,随着中级车市场竞争的不断加剧密,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径割酣夺。在上个月的广州车展上卧,全新天籁·公爵正式宣布上市聪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辰搂眠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析设镭蚊,来做进一步的了解吧家。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瀑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观密孤: 稳重与运动赡,风格各异   车身尺寸方面居柬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盘沦,车身宽度断疚啤、高度与普通版天籁车型保持一致柬讹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm确胶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓝酬伐,只不过在细节方面有所调整牌潜刻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缮,后保险杠排气管内嵌贿俄功,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扳,俨然简多了几分气质的提升含峦爸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谅, 新君越的外观风格更趋年轻化乓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开录熄坏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面私,尾部设计与前脸造型和谐呼应裂,相比老款车型稳重端庄的设计风格屁汰,全新君越更容易让年轻的消费者接受迪耪贸。 【君越 整体外观】   外部配置方面举,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玲鸥岸、大灯自动清洗等功能捻矮髓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到食。通过下方的表格我们可以了解到肩乖脚,同价位的两款车宪弓,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜂谓,LED日间行车灯讼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的连骋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稼贫荒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卫点步: 日间行车灯盛呜: 随动转向大灯入锰: 大灯清洗装置脊: 氙气大灯康糜担: 倒车视频影像榷推: 大灯高度可调恨锣泥: 自动头灯戏朴雌: 泊车辅助坑: 无钥匙进入系统曝: 感应雨刷甩瞳: 电动后视镜蘑盆秤: 后视镜电动折叠欠瘸: 后视镜记忆簇戒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辑,年级里有几位南方来的同学被深,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角帝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咆璃挝。雪对于那时的他们桅计,是上天赐予的礼物山肃。但是抠剩恼,对很多北方人——比如我——来说舷琳,雪却是避之不及的灾难嫁辜,它让我们的出行变得困难重重多。不过这次却不一样划焊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起示牟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骸局,请允许我隆重介绍一下今天的主角队,我们的冰雪座驾提瑞,一款中大型SUV——福特探险者揽。探险者是福特的旗舰车型彪阔档,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售募啦娘,共两种配置厘仕,售价48.98万精、53.98万脊骸厂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元措店袜。我个人非常喜欢探险者的外型叮,它魁梧而正派秃,颇有美式SUV的霸气捶履。牡丹江的冬天白雪皑皑不详闪,探险者出现在这里十分应景浅痰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铃驳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热樊司坟。这样的冰天雪地里涩捆撑,就算是带着手套在户外拍照赎,手指依然会被冻得失去知觉谩那。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖何亮度。探险者的方向盘加热速度很快窃兼,开启后几秒钟就能感觉到热量贝淡,太实用了封。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汝添,匹配6速手自一体变速箱缴磨甲。探险者在海外还有2.0T版本车型模遣,不知为何暂未引入国内砍仕粟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面份,并没想走量绦炊构。   探险者为承载式车身结构痘半掇,搭载一套适时四驱系统订星泵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撩矾喷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敖盒,后桥轮间为开放式差速器雹还,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旧老棱,以制动打滑车轮的形式实现嫩傲。这套系统的越野能力或许不是那么强大胶闹黄,它主要是为提升公路性能而存在的怜趟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点先狸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涵场。这次我们挑战冰雪路面轿炒,这套系统发挥了重要的作用管。另外不容忽视的艾,便是探险者的“神秘嘉宾”了党。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩骸!它是一款高性能冰雪轮胎睬,官方称它应用了发泡橡胶技术淳不,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鼻,从而让胎面贴紧冰雪路面程酞,提高抓地力慌桐极。当然类情,这款轮胎价值不菲接炊,以探险者高配车型的轮胎尺寸纪粉:255/50 R20为例堡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铜嘛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锤摆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讨邦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企璃斑纺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潞丰让,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下釜喊唐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胃碗艘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牡长:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲献,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm什,使得荣威550的车身看起来更加的饱满木李,两车的轴距都超过了2700mm联豁,使它们在同级别车型中的优势非常明显捷工挨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侗,略显圆润的车身看起来动感十足亮捆粗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吻尾泉,550引擎盖上V字型的线条动感十足叔成瘫。C4L大灯的设计相对简单蒙把视,全系采用了传统的卤素光源谓时,而且并没有采用透镜的设计莎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遣缅刮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绦景亲,还有转弯辅助照明功能耗,保证了夜间的行车安全埔顿。两车都配备了时下流行的日间行车灯背,值得称赞的是膊,550竟然为雾灯也配备了透镜涧闻,这一点值得各大汽车厂商学习钾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哗箱娘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挠称,550上扬的腰线勾勒出时尚氏、动感的侧身线条喇琳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碧,并搭配LED转向灯崇,视觉效果和安全性兼具逗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有前朽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口港。   C4L具有无钥匙进入功能湾绵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性太让揉,550则采用了常规的移校控解锁功能刮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格离,C4L刀锋式的造型更加犀利参,550则更加尖锐奢。   两车的尾部造型比较统一秤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姆,圆润的造型颇显稳重趁酮膛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过激毒苛,这样设计不仅美观群铆,而且可以增大后备箱的开口角度蝗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娶狡,视觉效果极佳喘。两车都采用了4点式倒车雷达叹鞠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低男,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物身采,使泊车更加安全陋鞍。C4L后尾箱并未设计开启按键坊屁边,只能通过车内控制按键和颐眨控钥匙开启粉黎姜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袱,使用起来非常方便违。   本文导航卷炊妒:"    紧凑级两厢车肝,如果倒退10年前驰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搐坷尾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后硅挤脑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玛屉臣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啼垢韧,它于不久前推向市橙牌,但其实它在国外早已上市艇冀。雪佛兰在近期才引入却蕉拖,相信也有自己考虑化惕,好在这个时间也不算晚隧戏荒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弦无。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐囱,相对较低的入手价格洼火节、时尚的外观设计以及良好的运动性能态聊狼,都让其成为该细分市场的热销车型呻蹭。而在紧凑级车型中线,三厢版在兼顾运动的同时盗,实用性相对更高一些橡稳羞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念五。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣誓迓祝克斯三厢版(以下简称柑克斯)进行深度的比较海桶撤,到底谁能从中脱颖而出皮,让我们拭目以待疟勤。    在刚刚结束的2013广州车展上洞并亭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皑陡涵。此外特承,付傲票校克斯去年北京车展的正式上市驰,也让这场紧凑级大战更加精彩替。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碍毫稻,作为其小弟的马自达3能否一样出色烘?赴澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裸,能否从容应对侠催?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓起班。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外漠娟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骂。就在媒体日当天默,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踌蔬,经过旁边人的介绍番歉汤,惊叹一句盛:原来不是一个车案⒊帧!可想而知撮甸瓤,这兄弟俩得有多像鸽。    2012北京车展上市的傅秩幔克斯相比前者携咳,已经在市场上打拼了一段时间豢形仇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顿骋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卞淮察,但是干呔粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位配,还是毋庸置疑的弓脊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性客发烦,为了让评价更加客观坡委,同时祟录,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伺,我采访了一下身边的同事和朋友病木鳞。   同事A侣萎倪:男传,30岁畅胶、已婚山舶、儿子1岁多    我哪个也不要敞猩,原因只有一个矫篙狙:都太小酶皖受。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彭鸥枪,实用!当然这两个车白给肯定要据弛稿。(也对拧小,老婆孩子热炕头的人料筋彩,还谈什么运动革秤琳,能装下更多的人和东西弘嫌,才是硬道理)   同事B母灰砂:男输撂,老杆ぃ克斯车主怪廓,奔三的年龄钎径尾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该鄢克斯彼窝瘟,理由是有优惠潭饱夕、货源足恒贩、随时买交屠,听着怎么跟买菜似的嘘。   前女友掠:24岁癸,高尔夫6车主屋啪架,略带公主病    选马自达3艘递咎,原因是好看荆,我再问还有吗澈兔,答曰姓妊:好看笆恰!我继续问毫醒,跟我急了粱淬,提问结束颅蛔。   现女友沽:25岁澜,对车没有丝毫兴趣檀旅功,仅对各类衣服龚显景、包包稀勒、鞋等物品上心    我选马自达3吧贯官文,原因是就看这个顺眼火匈哪,所以就选了柬庇。(明显敷衍了事)   女性朋友豌乌风:24岁螺钙,某时尚杂志签约平模诲桔,对车有些兴趣翠轻薄,但只是停留在表面    我选马自达3抚,因为好看僧拈,身材我喜欢哀店,而且红色(主打色锭:魂动红)是我的style莲,所以我会选她的说急迟躲。(这种中英文混合体氖茧,外加“什么什么的说”的语法真别扭杏匙暑,说她好几次粱怂,不见改)    采访结果显示布沛,果然是萝卜青菜盼顿、各有所爱滴挖庆,而且给出的理由也是五花八门岭石拘,那么到底这两款车有哪些不同警,在面对不同的消费群体时旦畴垄,它们的表现又回怎样膝伐拼,废话不多说汕钢纤,让我们往下看揉。" "  2013年8月东贯,本田CR-V共销售了15393辆饺瞥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甘魔,本田CR-V共销售了18989辆韶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琼,本田CR-V共销售了19510辆扩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煤,本田CR-V共销售了19288辆蜡涵娠,全国SUV销售车型排名第二......事实上善,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蘑,它的优异表现还远不止这些兔呢沮,截止2013年11月底渺武戌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漂拜卯。是什么让它成为了国内SUV的明星弯蠢?又是什么让它如此大卖坦未僵?   现款CR-V有2.0L化失、2.4L两种动力共7款车型守馈羡,售价19.38-26.28万元烘艰媚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盒躬,售价22.98万元)单歪欠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硅,纵观整个CR-V的家族史渴,前两代车型还有些“方盒子""造型俗崇,而从第三代开始龄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乡,坚定不移的走着城市化SUV的路线衅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大合。   说到第四代CR-V的外形未,也就是现款车型港庞描,它的外形并不是能让你一见倾心的主圈俺派,CR-V上市之初绘梨,人们对于这样的设计褒贬不一烩膊,甚至有些“不得民心”泰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔫来。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陵炉萝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能创。氙气大灯庆崩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蟹浮蹋。值得一提的是谦氢航,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敖,效果出彩颧刺。   车身长度比上代车型减少了25毫米广卷,离地间隙下降了50毫米桑,仅剩130毫米叛舷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性传,但却令离地间隙接近轿车泡糙筛,轴距则仍然保持在2620毫米辈滥片,整体效果比老款显得修长不少缉肝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徐,在实际驾驶过程中佩斡淳,提供给你更加宽广的后方视野拘校多,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趁丹骇。   现款CR-V提供17且、18两种尺寸共3种轮毂式样的逢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腿坦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搭诚挺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贾,车尾向外凸出比较明显凳兔,给人一种臃肿膨胀之感唬策赊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拓性。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笑,给人一种臃肿膨胀之感捻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苦踏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兑士处,为实用性又添一分锯,从之后的销量来说罗械虾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矫,保持着高歌猛进的态势耍抡怠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鬼贸夕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙途辨、精心菲华。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歼,排量仅有2.5L膊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场县。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浓晒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它响蛊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泊碎。   第三代雷克萨斯IS遁塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伙谁培,全车线条设计更显张力脑襄,饱满的肌肉感让人过目不忘丹苛磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毙肖旦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅动徽辉,丢失了一丝霸气熟蛾曙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疚旱,长宽高分别为尝辽:4665mm钎悼、1810mm叫端、1430mm糯。同时轴距也增加了70mm霞肯,达到了2800mm晌祷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乌遍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓶湍,其前后配重分别为53切毁:47靖。接近前后1诲妨抨:1的配重也体现了其运动本质古残钎。   IS车身侧面短小精湛桔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绒,显露其灵动的车身姿态肪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胖放胶,依旧是纤细矛、锋利侥,绝不与传统设计相妥协番昧崩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冻凡九。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎签农。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粮敲毫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纲。   毫无疑问泊疲官,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欧谐囱。你可以觉得它设计非常超越盲死,也可以认为它很有美感规掣相,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蠕净。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鹅,石油的消耗量日益增大峰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爬,排放着大量的尾气赔,制造着日益严重的雾霾天气叭唤删。汽车尾气的污染睫瞎领,越来越成为大气污染的重要元凶据承步。开发替代清洁能源箱劲免,代替排放巨大的内燃机人,越来越成为厄待解决的课题颠蛔。现在很多厂家都开发了混合动力车型裸瓷,这项技术基本上成熟了番,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徘碗空,也没有成熟的商业模式来进行推广乃梢,即便很多条件还未具备法,即便这样那样的客观限制讲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硅冈不,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛇驹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旁揪赤,叫做启辰e30晨风氮几鞍,这款车还没有上市含芳坦,很多技术参数还没有公布华蹿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据存,介绍给大家港。但即便如此抬盒,这款车还是有据可查樊,开发平台来自日产聆风电动车苦诫才,外观也和聆风十分相似唱枚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姑嘲,2700mm的轴距和骐达相同袜鹃,外观的样子也有几分相似背。但明显晨风的很多细节显得与众不同痢,前脸没有进气格栅的设计奠靖辰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哀葱火。而据厂家人员介绍衰潍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台览烂,而是单独开发铃。   尾灯使用了LED的发光元件宫,看起来更加醒目成瞥,垂直的长条状样子也很有个性垢。但在车尾上霞曝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同固飘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淖且,用以分担电池组的压力岔,这在晨风上是没有的茨莲。   本文导航诚贸轮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焦热坤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腾,照片上看它挺精神褪工,设计有传承有创新郝,硬件配置有增有减脓贬极,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疽啦,没能去测试现场参观参观丝。   命运总能给人惊喜霜途。上周五下班前浮究让,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倪叹匿,领导突然走过来跟我说牟:“来了个顶配该计撸克斯蜗拖萍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悔付,周末的小幸福就这样碎了一地攫半怕,我得跟两台机动车泡在一起可芜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猛八期,坦白说现在我对它俩都“不来电”涕司安。这样也好股味,好歹保持个立场中立对吧肺拴擦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待范,比如为什么海外有独立后悬架闪?国内全是非独立后悬架赏?其实道理不复杂酱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尾,既然如此室,那就遵照做生意的基本法则来做捣,降低成本丁点,攫取利润谢溺碎,无可厚非秃。我相信如果改悬架车就没人买钙,那他们肯定不改溯刺疆。   福特比较谨慎麻烦,善于跟消费者打成一片项,挣钱不忘树口碑吹隆,好口碑又促进高销量拆,顺利打造良性循环圈剁。尽管它也有这样那样的问题蹭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兑颂,值得大众好好学学乳。话说回来船,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凤。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣迹克斯矫炽曝,是各自家里的明星产品肪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖我挝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吓蜕。把这两个重量级选手放一起腿,能擦出什么样的火花来褪廷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炭,似乎这样能出一口恶气疥。不过我得劝各位一句伶:百花齐放很重要虎钠,一枝独秀最糟糕略。   ●外观   扯半天总算进入正题砰诗疮,这个阳光明媚的周末博镰,没有雾霾的打扰叔,我把两台车放在一起拍了套合影疯平。看看它们苦娥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诚,一个是16.29万的顶配版两厢附枇Pィ克斯痘。要说家族式设计妓非,大众当然领先其他厂家蟹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服破从,福特的动作稍晚一些炉始尽,效果不赖荣敬。   所以当高尔夫7和阜#克斯站在一起的时候截,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灸绘粱。谁好看我不说淑玩柯,大家都有自己的喜好加。两款车前大灯组内容丰富检霖,氙灯搜厩、日间行车灯裂、大灯清洗先建毛、雾灯一个不少间峰绕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桔,而赶纱晟澹克斯的则要花6千块买选装包晌,朋友们交,要享受还是得多消费啊头梦摄。   车轮部分有看头灭。赋剩克斯胎宽215mm盗,米其林博悦轮胎融铅,轮毂造型带感巫疼,给个好评狮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款底。高尔夫7胎宽205mm剐螺,似乎缺乏顶配车型应有的气势噬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钙。   车尾设计各有出彩的地方吾朗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势很缅粗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拭裁百,LED尾灯是个加分项飘,缚ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意措炉溶。左边那台风格沉稳一些讹,右边的青春气息扑面熄效,你喜欢哪个鸽逝?" "  “牺牲一定的车身刚性踩逻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酿步晶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构救绞纯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虱傲挎。就在上月忻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本两僻貌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版际抖伪,至于奔驰C63 AMG嵌,目前还缺少这一车型翻。   由于是RS5 Coupe的系列车型腔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贩帆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幸灵乱,毕竟除了性能之外哆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腊沃钎。   延伸阅读 淌蔽铺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案据帽,其中包含对车漆颜色片烈、内饰颜色以及电子功能等自主选择衰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扁港,所以在配置解读方面竣币,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趴米,并将官方价格告知大家靡啸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糯飘姑,软顶敞篷采用电动开启沤榷,时间上需要15秒即可缮,而将再次闭合需要17秒刀脓锻,其开闭结构为多连杆双片式娟全,这也大大缩短了开闭时间欢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胚堑痕,为了不过分降低运动性崔试十,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼守。排气方面也是RS5的一大特色袜晾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汝斜那,在Auto模式下左右分置排气各打开1个入隘权,而在Dynamic模式下会全部打开辰。   本文导航就绞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撵,或许大家已经是心里多数掏茸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淌,定位于新兴的小型SUV市场阔。众所周知效捆技,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓜,长安铃木选择在这一细分市场发力弥沟非,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聘肩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闻洁,通过对比分析楼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泛惊潍,搭载1.6L发动机嘎,匹配五速手动和CVT变速箱夏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棘、2.0L两个排量六款车型监,同样匹配五速手动和CVT变速箱廓鸵,售价区间12.88-21.88万元冗嵌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竭铝衰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腾,通过下表的数据显示得知秃傅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饺败,相比逍客缓嘘、昂克拉等车型同样处于劣势靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峡架,还有与车身不同色的黑色包围护滤、车顶行李架丢氯镰,短小结实的车尾梢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飘鸿垢。车身颜色选择上懒,S.CROSS锋驭提供了极光绿搬怒钉、皓月白库、星辰银攘褂、丹霞红经疲眷、银河蓝和晶岩灰六种颜色堑芦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同平,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计能,雾灯簇焚、下保险杠也经过了重新设计惰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纯尸。车身颜色选择上闺雀,劲炫ASX提供了珍珠黑雄拒倾、极地白风沸、翠鸟蓝块拉脐、酷银干、钛灰五种颜色履乃狼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厢辱突,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翻,前后雾灯臀,并配备大灯清洗功能吃显嗅,外后视镜集成LED转向灯;同样丰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯位,带水平调节和自动清洗功能慧,其外后视镜没有集成转向灯抚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂登凹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恼脓是,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湍继夕,二者均为铝合金材质刃犊锭。所有车型均配备优科豪马轮胎佬罕即。值得一提的是程滴石,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炬簇,这在同级别中比较少见舷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型设,根据车型的不同尺寸有所区别奠亢豆,低配挪猫:215/65 R16驴峡卯,高配蓖屯:215/60 R17律城,轮胎同样使用的是优科豪马澜彤,同样配备全尺寸备胎盲帘,两车在这方面都表现得很厚道抵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫松,第七代车型涪池。其指导价12.19-14.49万嫡鳞浓,这是配备1.6L引擎的价位济改惶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品互歌,账面要准备好14.09-18.29万卷檀脾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车攫,当然烤,身为第七代的它拌涪,在冲击属于自己的又一串“第一”腾儡扮。但我们相信枪潮跑,短板才真正决定高度仇。   全新高尔夫的德国总设计师说幢雌,它的设计主导思想为“简单既经典”卢店,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分春:中网与大灯的相对位置彩列、拓宽出车身有力的轮拱犁窘窜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了控,这台在中国拥有极高人气的两厢车撤,一露面肉,就好评如潮搅胸氓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糖长难,但还是要将6/7重提检牵硷,除了外观上的差异啥粪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饱,比第六代车型要长56mm男。而整体车身比例上尽茫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗓为,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咎姐,轴距增加59mm堵,从而提升至2637mm络。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计发,但新样式的内部构造也足够炫腺努。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尾疽传。高隔音性的特殊树脂层甜捍焙,形成3层薄膜结构米衬练。它拥有很强的抵制振动物理性能春。   直接跳过撩人性感的腰线贪挂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摔蛊牛。相比海外的双L型石,或许辨识度更强一些哩圈刑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磐蝗,但高7的不一样放清般。细心的你会发现架维浇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灰,才会主动启动牛偷拐,并且拥有厂商宣称的132°广角热裸理。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矮,天平再次偏向了驾驶者一侧堵。整体内饰上驹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚕祟:放弃中庸的设计理念拈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派簿。不规则的T型区肉、活泼的金属线条点缀粕,让全新高尔夫大变身狮胎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坤翟,它能够让你感觉非常新鲜挽。   坐进高7内斧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秃刹华,比普通天窗大了30%烯。而外掀的开启方式有点奇怪死刚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惨福按,同时还为内部提供更多头部空间免羞举。   大众车型的人机工程向来让人放心滥,这个角度的方向盘了试,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贬囱档。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俩,或许来个拨片更有型吧淡词。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫁鳖。   本文导航窃:" "  在国内的SUV市澄嘎俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妹即联,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枷乔花,正因如此潞菱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颓。   说到大空间撅、七座设计嗓蒜、配置丰富的SUV如,北京现代全新胜达是其中的表表者司,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毛寇纫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箱滥够,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析枢测。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观看窟曝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渤骗,设计上中规中矩耽喘,采用了哈弗新的家族式设计元素泊筏,这一风格将在整个哈弗系列上普及椽孪,代表性的设计元素有衬防醋:大尺寸U型前格栅密,粗壮的镀铬横条格栅飘肉舜,时下流行的“X”型前脸容缄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恢沟痉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的经帝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焦寇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矫颊架,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庇,再辅以造型锋利的大灯灯组巢,极富视觉冲击力槐抒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话釜,现代品牌的确更加具有超前思维意识饶。" "  如果提起讴歌品牌藉堵,大家一定会想到MDX这款车戮颊邪,究其原因崔剔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型五,拥有讴歌最顶端的先进技术罢。在2013年陵彪鄙,讴歌上市发布的新车相比以往凯遁,算是非常密集的巨林竿。即将岁末椽说同,讴歌的新款MDX也开始上市销售钙。作为新款极敌屉,MDX的售价降低了燃橡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缉瞳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膜江撂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钦柯梢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谓水敞。使弯道驾驶更加轻松宦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上每,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睹敖据,在车辆制动时弛,通过制动延长扭矩矢量分配咸砷,提升转向的循迹性 槐串讨,这在之前的讴歌车型上是没有的驴椽,包括RLX睛涕古。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笆坪适,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丧。但我们看到侯剔宽,在讴歌品牌乃至本田车型上农酣攻,自然吸气发动机依旧占据主流琶篙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奇鞭,在新款MDX上使用的3.5L发动机摹,带有VCM可变缸技术屡黎,在不同的动力需求下春钢,发动机自动切换工作缸数坟梅,用来节省燃料忍,提高燃油经济性溉晌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灯,使用了全LED大灯恕冬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丢舜,不止在新款MDX上出现枫抱蚂,旗舰轿车RLX上同样具备誓本信。但和MDX相比禄箱福,RLX的前大灯内部结构稍有不同磐镜。而MDX的这种全LED大灯荒伪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桨渺祷,但据了解讴歌正在向这个方向研发啃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞭,其中大致包括救援丝窃婪、定位勿匙、导航检索等常用功能奸涪。但值得一提的是囤含,讴歌的这套系统在整车质保期内蹿剁汾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匣车。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上身效,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肃,通过车头绍嫁该、车侧托膛恭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鼓释胎。对于前方障碍提、侧方停车份盯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绢熔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面图,MDX采用了59%的高强度材料财惊,热冲成型一体式门环等途径甲醛协,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔼架。   本文导航糠独:" "  在新一代天籁发布之后憨冠烙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笨膊垒。二三十年前吨卉剂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匆惠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抹。而谈起这两款车缕,目前多数人对它们的理解是毙梆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长己典藤,配置增高牡徊覆,便成了公爵和君越鳖标矢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宿吧、动力和配置等等鹅敢,却有着极具诱惑力的价格磁牡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额付嚷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霜挤。可它们究竟有没有这样的实力普?两者比拼蜜茄庇,谁又能更胜一筹锻穗?本文即将为您揭晓拎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型踞苇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靠,售价区间为23.59-36.99万元猜期。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蠢癸敲,两车售价分别为29.98万和29.99万登擎,价格非常接近唬,比较有对比价值底投。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帆肌脚,主要是雾灯婚握纠、轮圈等几处细节可以加以区分踞睹,尤其是中网变得更精致捅乌堪,车头更显大气斤。但也就是这些细节的变化畔巍蜂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿木。   大灯方面番,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衫背,不同之处在于脐爽踏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讲侨伐。   车身尺寸方面篓哥甘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煌,君越的长度同样超过了5000mm烷尽啥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本省。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛔焕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肩,并没有追求锐利环,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅竟楷,腰线设计是其外观中的一大亮点控箔宫,并非大多车型采用的一条笔直线条芭雷翘,而是在B柱之后便缓缓下沉难,在后排车门上形成一条折线何蹿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坪仟兰。   尾部来看娃十苔,公爵与标准版天籁造型基本一致佩鞭,尾灯造型也还是一如既往地犀利垫量悉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梆扯趟,为整个尾部增加不少活力歉膳盟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厕溶,使其整体感更强敢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钞吞,轮胎方面套蔷闯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圈,更为霸气敬弹。   ● 外观小结摩萌: 两车均采用年轻化设计陆椭碴,稳重气派;车长均超过5米塘啦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缝,君越表现更为抢眼磋媳。另外黎,从个人角度来看苛胃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滴,相比之下它的造型更加简洁辩、规整睛捞祭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盘猾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聘杆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钩瀑汗,足以呼唤出你全部驾驶激情房。你可以视它为野兽缮毛仑,但我更愿意称它为内敛狂徒臣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎举皇。它是驾驶利器梦吧掳,也是很多人心中的梦想之车茎淌妒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赦低。   既然说道奔驰AMG径围,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义财点。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样变端监,都代表了其品牌车辆高性能版捅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款警鬼鲜,这些车在发动机配置调教伐侮息,底盘调教缔,外形和内部设计上都远远超越原厂车投乡鹃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岗莽圈,它的长宽高分别为4707mm桐沪棉、1795mm和1391mm唾,轴距为2765mm倍妨秆。参见下表可以直观的发现霉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篙憋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舌舵问。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晚洞本。但细看之下女,还是能明显看出差别鞭苗稗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叮仁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郴食,流畅迷人更具轿跑风范怜吝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雌废。   除此以外朽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胎鄙寒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭革。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沃洽尘,前轮尺寸为235/40 R18细碧赴,后轮尺寸为255/35 R18刻丸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菜勤,以获得更快的加速度缸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颈骇。   车尾是C63最为霸气的地方椽,四出排气管宣誓着其运动特性锣齿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锈点。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力染纤赏,从而提高车辆的稳定性粪删登。" "  11月12日卤极,宝马4系双门轿跑正式在国内上市归。无论在平台还是动力上巴,这款车都与标轴3系基本相同摆。动力上眯锨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衰钱,依然分成风尚矾蹿胯、豪华和运动3个不同设计套装博逢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式差马。无论怎么看版匈,4系都很像一款双门版的3系踏览搬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系策贿棉。   虽然名字是4系擞岁炕,但如果只看前脸患结陈,恐怕一眼很难分3/4系踌蒲谋。不过仔细观察细节的话舵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同好猫。比如更大的开眼角设计瓮悼,更修长的双肾格栅奠就,还有明显不同的下进气口设计风格埔茬册。当然虹,了解宝马车型的消费者都知道未通腺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辞食酷。此外歧,前脸还针对空气动力学进行了优化溃郴倘。 【左茫蕉船:豪华设计套装(选配)/右久舞:风尚设计套装】   侧面造型上诵喇,4系明显比3系舒畅很多安相较,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条内搏,更修长的车门对此也贡献颇多僚氦瓷。不过轮胎规格和3系完全相同峦,似乎很难体现出这款车有多么运动立饥察。另外僻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闹,和前脸的进气口配合钞喝畔,共同为刹车系统散热桅娟列。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恭,不仅装饰性强嫡,看上去也更凶狠么分甜。   尾部设计上棘袜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浅化。猛地一看依然很3系钢,但饱满的线条体现了4系的不同啤势。尾部虽然整体很“壮观”仁归,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绞,别有一番风味葱。另外冬,根据套装不同乱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘿抢,实拍的运动设计套装为两侧双出阶,个人认为设计还可以更精致一些鼓表费。   车辆提供蕾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址反是:北京市海淀区闵庄路19号   电话磺镀复:(010) 5872 8888   本文导航挟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垢遣畦,自日产逍客2007年在英国上市以来逼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孤尾。各汽车生产商自然毫不示弱滤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年称箔独,公司就对其外观和动力均作出了革新蓟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粹汉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捐栓。这款车售价要高于ix35八,标配版的售价与高配版的ix35相当梅泊归。较高的售价并不会对消费者影响太大层赴躬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骏托吭。 ? 现代ix35   除此之外宝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型签壳。完美的驾驶体验梦,充足的动力表现蠕猾,日常的实用性以及低廉的养车成本嫌矗楔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战问弓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面画。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间曹剂贪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氢枚捎。CR-V的后备箱打开的角度要更大滇,后车门打开的位置更高倾,加上方便的一键式折叠后排座椅浩誓脐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沉林。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缉纠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扳巳察。ix35的后备箱地板离地面更近溺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间我采。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佃镜辩,他们要对此多付1,700英镑涸疆。其余两款车的四驱版辨犬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挂具,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粒溪。   从标配版本来对比三款车浆誓,ix35要优于其他两款挨款残。SE版就提供了后排加热座椅魏较,方便商务人士乘用纬。高配中更是有导航得靶,蓝牙矮喂梨,真皮座椅砷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咀惶衔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑守陵。   综上所述傻全磋,我们推选出这三款车的排名分别是扣稳托:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捣揉,但是它的驾驶乐趣却是最大的食。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码负教。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倾。低的污染物排放加,强劲的动力表现夺胶,新引擎的装配让该车重获新生卡瞳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罐。不光是低廉的售价黔,标配版的实用和保修期的延长停,让该车十分吸引人附袱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫂岭控,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锻密,未经环球网Huanqiu.com书面授权际惊菊,严禁转载晾,违者将被追究法律责任秃。责任编辑松叉:李敏" "  在国内白粮水,提及福特这个品牌胆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹铮克斯和嘉年华驰类,但福特的精髓决不仅限于此豌料昆。在美国缆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冲。近些年来锰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围飞抒,先后投下了旗下多款SUV车型贿嘉,其中包括翼博寂雇潦、翼虎鞋狡培、锐界以及今天的主角探险者痕。作为美国销量连续15年冠军的探险者骇嘎酬,它在中国的土地上能否再续佳绩醇膛?带着这个问题茹唱厕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氦痢捍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车只唤堋,也是其第五代车型贡咸滔。在今天看来柿,福特探险者圆润饱满秽纶抚,又不乏美国车标志性的肌肉线条秦樊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疲吭漆。但早在1990年际伞,第一代探险者刚推出的时候餐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镶。   随着时间的推移鲜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怒蛔鹅,与其说是改变握下清,倒不如说是更加顺应潮流脚。早先的皮卡底盘不见了踪迹滴兴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冗父。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纳。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暇浓克?结合同价位车型做个比较不难发现鸥兰,探险者论尺寸绝对傲视同级妈筒砷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鄙,“尺寸”无疑是其最大卖点吝兼滇。它的车身长疗、宽封人铰、高分别为5006mm班起、2005mm和1743mm笔舜,轴距为2860mm涩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咳挠穷,即便是与奥迪Q7的对比中梢,探险者在某些环节也不占下风恭妒耸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捎戈鹿,探险者的最小离地距离为193mm漆裙淑,接近角和离去角也并不大融村,仅有21.7°和21.4°妓呻膊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乖崔。" "  引言杠卸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垢汝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勿茧撼,其采用了全新MQB(横置穆芡担块化)平台生产骸善扮,不仅在外观级菠款、内饰方面有着明显的变化腾环,更低的生产成本冗、更轻的车身也使其有着较大的优势镁。此外郝,作为其老对手的福特缚呖裕克斯当然也有着较强的实力臀垫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杭犯僚。今天攘,我们就来为大家对比一下架荡垮,看看这两款车型谁的实力会更强违滦。 外观敲:低调内敛大众风对比时尚张扬父叟粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚎,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上履靖。而赴嵯保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息违性豌。   车身尺寸方面厦硅搜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进十始,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秀徒崔,轴距也增加了59mm貌,整体看上去更长更宽更矮窜。但其主要竞争对手赴撂ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势呈斡限。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饺阀顿、强壮勒、凶猛搂坍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象槐。试驾被安排在了蒙特卡洛石烽牡,我们被热烈的目光追随了一道县疆,同样棉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烷还。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起的腺,它的对手就已经锁定了睫兜敲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜突,他们选车就两点播,第一样子帅傲槽,第二性能足够强大势人供。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力施宠片。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贪狮。恰恰如此盛煎,它看起来很漂亮荒,尤其是车身各个部位的比例与线条狙尼矮,挑逗着所有人的视觉神经烫挛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逛懒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靛卉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实划唇,而且更杀气感更强长船功。怠速时慢慢靠近娘偶,它的躯体在微微颤抖貌冗剖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桶挪。   细节方面奥迪从不偷懒蕊纱涸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记立梯柿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒜艇。在我看来味钮葱,这样的视觉效果已经足够征服所有人然,如果你觉得不够醒目珐,还可以选择将卡钳漆成红色壤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体婆钡亨,120km/h时自动升起柏缄点,此时的样子最为动人鼎唉情,速度降低至80km/h后便会自动收回塑。   进入驾驶室并不费力唬挟寺,内饰与A7或者S7基本格调一致净袄,简洁朴实辜昆,中控台区域保持原有基调隧烤袜,有人说它沉稳酚餐,另一些人说运动体徊滦,在我看来这就是奥迪的风格腹磁,可以满足很多人的口味汝绞,一切气氛都显得那么熟悉剧瘁帝。   车内有两处亮点让我记忆犹新啦局,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筋诫哪,坐上去的感觉也足够舒服嗓。不足之处在于它的调节方式太过简单垂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墟,手感与大小都很出众篇,令人爱不释手蒲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进起沤仙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方硕胶复,善于抓住驾驶者的心娠并,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侍柿,两厢版掀背车开始越发备受关注孪蛊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赡儡,强劲的运动性能也是非常重要的指标北袜菜。就在本月初程貌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凄,除了朗行运动版之外奖化吩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能聪。接下来啼掳恨,我们将两车放到一起衫厕,来看看其空间和性能环节的表现如何舒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埃封,如今的情况则正好相反席,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寥霸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炼,两车的售价还是非常值得人期待糜午敛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衫俩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计久彩挟,前脸没有任何改变隧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素附,但给人的印象要更加动感汕。   车身尺寸方面你健懦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米防嚷捆,各项数据都要比朗行运动版更大一些僚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脯农。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎似,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刑荆泥,比较适合家庭日常使用抖厢。轮毂造型与三厢版没有区别购。在发布会上谁低,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎插胁羞,相比科鲁兹掀背车不够运动摔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条习粳刃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歉徒署,线条更加自然摧锣、流畅取。两车的车身腰线笔直且显眼绘餐狠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿处巧夕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铃。同时哦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源共,点亮后的视觉效果非常不错奋碗侩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰划。整体风格也是保留了三厢版的造型舅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酗咖肥。2008年绒搁,丰田Yaris进入中国市称锿酒铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斧项崩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘸外,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挡,想必原因大家都很清楚铰,致炫在各个方面都已下足功夫憨烧,为的就是再续辉煌顿。   致炫外观灵动时尚戚谓,带着一些年轻的运动气息毛倪,车长为4115mm漂跺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禄辞,比老款低50mm;轴距为2550mm卿,比老款长90mm衔材爬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弹敦猎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锭菇,这样的设计更有利于致炫的散热癌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遣胆亩。   " "  在这一两年中怯付酪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”览燎渺,究其原因疗贪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有片恭。另一方面衬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佰奋。代表着大众在中低端产品中的最高水平替另。如今沏肠绕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晾眉。带来的改变很多列纠,由MQB平台带来的更多越级配置冉,外观内饰的革新骑皮,动力总成的变化兔耸,当然还有后悬架的改变举剑。能否继续神车称号慷古盒,笔者觉得厢握红,可能性极大昧榔。   ●从固定平台向幕涨憔澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧剑块化平台的车型船滔,之后犬,从这个平台开始赴拜,还会有奥迪A3等车型陆续引入腐宋浆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耪乳。但从高尔夫7开始反烯剁,这种概念将发生改变栖。MQB墓仕纾块化平台生产惠题硷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悍杆鲤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忱芳,后面我们会详细说到汉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稠涡临,必然是一台有传承有积淀的车型迹。经过几十年的发展和变革秤,没有被历史淘汰彩,却总能获得新生和换代筏。我想符合这种条件的车型真的不多蔽蔚桃。甲壳虫也好壕,卡罗拉也好佰贩焦,都算在其中风。高尔夫更是其中不可或缺的一款如,从第一代发展到第七代拘,我们发现搜灵坟,很多经典的设计元素没有消失纲,而是作为经典传承下来番献,但技术却在与时俱进的发展辣发。直至现在奇户,高尔夫7的出现挛,能够看到曾经的影子锤,也能够看到未来的趋势划江。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迟鸿,今天在紧凑型车上也上演草沽罐,只能说明镐咸荒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阔闺圣,也从侧面看出丸弦敖,这一级别的竞争是多么激烈臀迸净,高尔夫7的轴距加长了59mm怯切,反应在车身上恰,加长了56mm破。这让我们看到幕梅遣,高尔夫7并不是一味的加长菲撇杆,更兼顾着车身的整体设计块瘫,以及操控能力的全局设计吭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赂江,争议很大环,但貌似并没有像新速腾上市时那样棉,引起大家的太多反感敛。或许一汽大众的这场策略大变锚,已经让消费者黯然神伤了息皑。大家也都知道苔藐,这是没办法改变的事拐,想要四轮独立悬架浮且,会有性能版车型作为选择膜体,要是纯家用慕,就只能接受这个现实赂。   本文导航簿慧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彤欢沁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒋,这仿佛已经成为了一种定律独。话说回来春簇逞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坚勿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疆还胁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澜碎懈、做工熄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫡炭竟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位车,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解精。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型物千邢,为更直观的进行两车的对比分析陪穗撤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稿速,需预定等车时间较长韧,主推1.5T车型)作为参考对象记。备注诚诡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胶伐凳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高停粟涉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拈恳得,瑞虎5和哈弗H6各有所长退怂行,瑞虎5车身更宽抄快、更高狮盆,而哈弗H6车身长度吠、轴距更长惠。另外这两款车的外观设计原创度较高郊绥触,没有明显的抄袭痕迹脓何,且能够符合大部分人的审美观嫌茨染,足以体现出设计团队的用心程度敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漂,意在塑造最新的家族风格硕,整体呈现出大气想缮卜、时尚的感觉邦袱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衔耻,包括徽墨黑楔、烈焰红苇箔储、赤金棕镶位、暗夜灰饭湿、皓月白和丝缎银蚀悼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梅讼恋,其更侧重于简约乃搬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迟秸滩。车身颜色方面剧,哈弗H6提供有经典黑焙漂乔、雅致银脆、简约白脸颈辅、中国红吵、风尚蓝匣、摩登灰袖、醇魅红钵扛奔、睿智棕共8种车身颜色便疏坏。   前脸部分渤枚房,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果核。瑞虎5前脸层次感较强难绦窜,大灯巧妙地与中网衔接路彭,而下进气口被分为了两部分熔考,下部与底部合适护板相连接酚闺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和患率攀,没有太多浮夸的设计枪兢兰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泼桃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肪,但绝对属于耐看型形达长,整体间流露着SUV标准的稳重气息汰猜捞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梗钡,车身侧面给人以更修长的感觉梗佛农。另外卢热栓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条行菇褥,车顶均配有行李架绰史。   同样的叔舵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炔税休,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彻归,厚重的保险杠更具力量感廷。   灯光配置上掇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翱刷健,内部灯组布置较为新颖潞锰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注什娃咕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞧膳,常见的柳叶状大灯造型铅,常规的灯组布局菜蹲耻,带有透镜的卤素光源大灯矛扰,提供水平调节功能休隧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源场匈,看上去更为醒目和美观绕舰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丹瞄徽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垄凹拔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磷鞭理,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苟,同时越久的期待会带来一个重大问题险,那就是新产品如果不能做到完美傲缆沟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帅,两条定论由中国媒体陆续传开缉泼,首先它的相貌不错晶稀忿,其次来到中国的时间也不会太长了夸挠范。一个月前熊卞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谭,为何这么说季喀妊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好端,通过细节上的修改难芦日,使雅阁更贴地气逻滇颅。   设计师在中国进行了大量调研工作但拢衡,最终他们得知了国人的喜好竞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蛙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吠嗽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篮颊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砰,在如今大行其道的“加长风”面前炒从,本田倒是走了一回不寻常路戚溉搽,这也是让很多人吃惊的一件事耐令,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胺牧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道首扇念,究其原因我想和C柱造型创锰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巷虱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洼想,先是放弃了老款斧头型的轮廓擅,其次将双出分置排气融入到了包围中敝矩桂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸽、动感靠拢拘莲。   本文导航墩侨连:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座居零扇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓傻番,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撑坷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仇废,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸡怕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雷簿兑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藏肪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病探。相比之下樊懈涧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艾蒙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伙。总之这个价位的车型变荚,只要设计不太出圈消费者都能接受扯嘉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恫啪劫,即便轴距也仅有20mm的差距鳞勿侨,如果无聊到一定要分出个胜负的话貉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势添,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怜帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陀惨颊,在这方面长安CS75表现得尤为突出肆妒吧。顶部的灯眉握、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型能但容,虽说还是带着几分模仿的味道没陀焚,但却并不令人厌恶辨驼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庭丘虫,不过它的优势在于自动大灯功能酿饺,这是我们在CS75上未曾找到的配置锋闯猫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愤,都是标准的SUV设计理群,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亩,不过值得注意的是认扰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狈,上下车时可以避免蹭脏裤子楔墨,这一点要比哈弗H6显得人性化头懈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎环糙拜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巷蠕犯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等内换绕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚂抡泥,那也将成为它的一个优势橇凉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旅褪贤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平床豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澈肖卷。两种风格说不上谁好谁坏殴贩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盟檄、更时尚的选择舒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品鲁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陈拈攫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盎逆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挨未捆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳污,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朴。相比之下虚懈欠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溯迫亢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苛妙。总之这个价位的车型婪,只要设计不太出圈消费者都能接受捶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扁堕停,即便轴距也仅有20mm的差距枷下斥,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淌疾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顽清。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茸,在这方面长安CS75表现得尤为突出删谦克。顶部的灯眉翻维、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哀懊架,虽说还是带着几分模仿的味道藉,但却并不令人厌恶股。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄蹄,不过它的优势在于自动大灯功能几脯,这是我们在CS75上未曾找到的配置规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清莫麻,都是标准的SUV设计琴肚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似十绢嗡,不过值得注意的是矮狡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乌乔谰,上下车时可以避免蹭脏裤子笺闷罗,这一点要比哈弗H6显得人性化埃可。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17础,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等司,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浑硼系,那也将成为它的一个优势陌腻绰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镰花戎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驶拷啊。两种风格说不上谁好谁坏咐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫口稀、更时尚的选择仁戎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汾辅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人味,埃隆·马斯克就是一个奇人鸿猎就,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克典?下文简称“埃隆”)河刮竿。远隔重洋来到时差16小时的加州私挛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熄痛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竟迸,一款名不见经传函闹帽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绣泥戌。在短短的5天内能船,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试去建。 ●曾经的TESLA色汝娠:短暂辉煌的Roadster   2003年酞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司系暖,并亲自担任总设计师的时候溶齐,他为公司取名“TESLA”藩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家四频、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)计坊绩。而在十年前谋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奠很橙,因为在此之前领遂嘉,没有任何纯电动汽车成功过际。   不过很快朵泡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晴擦掸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啊抡宽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阂高、续航里程短的传统印象面瓮。只是断贿,那时的Roadster真的很糙顺,很贵饺,很没吸引力苍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贰农。   于是困泼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”加浪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饶驾甜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率选,已濒临破产……”氏。   不过套喜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样史,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帆刨犀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坦。仅从2012年6月车辆发售讳缓帮,到2012年9月这短短一个季度内搏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搭串,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攫徐某,并且公司还获得了美国政府的政策支持缄蹿。   ● 简约外形流畅饱满辖遂譬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗材?一个能够打动人心的外观设计凌狡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伎钠顶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维投,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔覆断奴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盘唉彤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者法胶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冉狠,是一位年轻的美国本土设计师菜,曾经在大众汽车担任过助理设计师察毁匡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前告盖芳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贯,马自达旗下的Furai讨、Ryuga仟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下突秆纯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker飘断鸥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啡处始,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尾。初次见到TESLAMODEL S的时候吉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磁降筋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拭烯,难道这两款车之间也曾有交集午?   多方查阅资料后才明白患峰淖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泵,不过后来TESLA对其提起了诉讼四舵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作禽码,还盗取了其电动车制造技术哇污。于是紧接着哼纪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疾哄,并最终完成了MODEL S的设计工作未托少。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搁磐,轴距则为2959mm墙胆权。仅从数据来看便,MODEL S已经算得上中大型车的级别挥痹罐,差不多和奥迪A6L爆、宝马5系Li等近似操毫吻,只是车身更宽大也更低矮一些汀榷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纬垃。   整个MODEL S的车身上狸任,相比许多人和我一样摆鞠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计市,椭圆形前格栅造型太另类了嫩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扳腾,但是这也成为了MODEL S的标志靶锯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志橡,所谓的家族式前脸料袭佳。   你或许会认为没有前置发动机的存在书提弊,和绝大多数的电动车一样截,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衅褥寂,那就大错特错了齐裁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的京罗,动力系统和电池组砂绷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捷,就和传统的内燃机汽车一样诡董界,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温发。   细长条的大灯造型很酷柒竞,氙气大灯唱捆、LED日间行车灯都是标配漆,和其他车型类似匆暴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓤改、LED雾灯以及示宽灯糜耽。只是在功能性上MODEL S实在很单调捞恐拢,同价位产品上应有的大灯清洗辉、自适应功能等一概奉欠型。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陋霞嘶,4年的时间隋吝奉,经过诸多顶尖设计师的打造汀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霸,再到上海车展的国内亮相碗,今年广州车展终于正式上市官描,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绰棵变。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休透,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中覆缴溅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岔面,这是中国自主品牌获得的第一个五星灸晒汞。观致3四项总分达到了惊人的340分抛梅獭,这在整个2013年度排到了第一位淬棺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僚庭倡,接下来为大家解开谜团缎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妥绕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸵玩,观致3的外观线条十分简洁楔如径,但又不失从容优雅缸拎块,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉县,毕竟它的设计总监曾是大众高管翻辰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锹委。   前脸看上去相当的饱满圆润玛儒侈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅情狡蒲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鹿痛,而“Q”也是观致汽车的首个字母护,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信地涎棱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矾泉喜,这话虽然有点绝对瑞,但却不无道理痘势,在说服消费者购买自己车型的时候嘛室,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的违,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篮,随着时间的推移奔希梨,两各品牌已经深入人心蓖喂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台班暇,相近的售价授褪、同级别的定位堂郎,看看哪款表现更有诚意胯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肌烽,造型圆润符合多数人的审美豌,第一眼算得上成功蔚路手。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识排狠便,细节处理更为立体很显档次桂袖闻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错估。爱丽舍原创度极高蒲,很难找到其他车的影子够。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锚墓搂,只不过虽然车身进行了拉长陈寒,但看上去依然是一副小型车的架势猎,气势上略输给爱丽舍凌椽戈。外观设计确实见仁见智钮汲,有人喜欢圆润稳重贝淌,有人喜欢直线条的简洁利落怖,嗯好吧称拴读,各花入各眼仍乒补。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胎晒,新桑塔纳除了车身稍长之外鹊磨缚,轴距访、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诫弯禽。但整体上两者都属于造型协调的类型滥浚维。   内饰部分禄慌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色势矗。配置细节设计嫂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耪沧,比如位于方向盘后边的多功能按键绥恒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梗蛙效,则显得没有可挑剔的地方详垒埔,只是限于成本妊梆,用料表现一般凭。" "  谁都没有料到短短几年豪,SUV会如此火爆橙犯释,从动辄百万到数十万的城市SUV劳,都曾经上演过排队提车的场景管,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欣馅嘿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要癸枫,不同细分市场橙驰怯、不同类型SUV纷纷推向国内市陈耗材骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桃攀境,推出了其首款SUV--标致3008岁瓮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰当实薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涟戈怯。而东风标致国产后价格有很大降幅唤雾,15.98-21.67万的售价也与途观唾诉、CR-V链单低、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伐窗花。下面一起去看看吧栓茎闺。 ● 外观解析   除了高售价外桂寝帮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尉澎。太过个性护,同时又不够精致捐。而相比之下萌,国产版标致3008要好很多田,现代感更加强烈抵炕硅。前脸采用了小一号的大嘴响惮盟,并且添加了镀铬饰条显示很精致酚北,也符合国人的审美底萎媳。   前大灯虽然不是氙气大灯瓶匿淀,但是加入了透镜盲糠衔,整体观感不差蓉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赊灌。另外藏落干,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匙镶,增加了前脸时尚感坟壤烁。   从车身侧面来看适叔撩,标致3008加入了车顶行李架寞幸,虽然并不是经常用到的配置理,但是对整体造型的营造作用不小囤辱。另外凯伶镣,黑色下包围凸显了运动感涤。   尾部是相比进口版改变最小的酪掣,不过依旧非常漂亮德,很有层次感缮姑矛。尾灯加入LED灯组导抱拨,警示效果更好忱。另外最值得一提的是其后雨刷设计存,在前雨刷工作状态下蹿聊,挂入倒档实偏,后雨刷会自动工作乖,非常人性化的设计变赶。" "  说到法拉利效、玛莎拉蒂这些品牌猛妻稍,网友们肯定会觉得遥不可及凌拔聘,价格高高在上点稗。如今戈汉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骄欠饺,它以89.8万元的价格进入国内市场沉税篮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔚绵逼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舷测,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫉黄。   在市场行情方面堆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薪归赫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矗李。而其他两款车型均有不同程度的优惠到吝伪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拼浚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抱,看起来非尘剩魁梧的发现竟然落了下风涵上,令大家非常诧异滤哥。但在内部空间方面股删,Ghibli组完全不能与发现相比曹撂笑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泥侍珐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挨惹,所以它的尺寸就不在此提及了咸涤。   在该项对比中缺猩磺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拒课,功率少了80kw岭让,扭矩也少了50nm割瑞,同为3.0T但差异却这么大扔闺。发现采用了柴油发动机难且,这款发动机的性能超众婪卞硷,在国内有些市场中非常受欢迎残。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱采轮厦。   对于传统豪华车闻言辣唤纶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式人皑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式避精,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苗。路虎发现集成了家族中的优良血统炊罕,四驱系统足以让众多对手汗颜寝。   本文导航毕旦可:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棘发腹,保时捷新Cayman在国内上市之后芬庭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了度,遗憾是试驾车迟迟不能到位苍青,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔷男诞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恃党贸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衅蒙,就当胜利喜悦之余勉固剃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奇奴:不就是保时捷最入门的跑车嘛侥,至于这幅尿性嘛芹?不过您还真别说艇侥,Cayman作为保时捷入门产品中识搬仕,绝对是一部对得起消费者的良心之作案,比起卡宴与Panamera来说糠,工程师为它注入了更多保时捷的基因先嫩抛,说句通俗易懂忍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观点:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间确回豆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史螺伐,第一代Cayman的诞生是在2005年距交老,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霓诽静,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缉踌剔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本眉。   新款Cayman S外观简洁沛钵省,车身比例更是优雅的惊人蛊杆肺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隶粪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暑疽。尽管如此控,这款双座跑车依然非常紧凑侮,车身长度增加了33mm壕睬。车身前悬缩短了26mm惠愧舞。   每次谈起保时捷的外观设计铺梦,笔者都是非常纠结的心情乓妨,恨的是德国人那副死脑经水松汾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稍,喜的是哪怕轮廓没有变化挛垫酒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿费,或许这就是历史的传承吧碑登修。   新款Cayman S除了迷人的身姿雹册,优雅的曲线之外莎餐,设计师并不是一味的强调柔美路,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓜,这里需要注意的是辩鞘百,这个大口可不是什么导流机构木氛骏,而是发动机的呼吸通道巴溶澜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坎狠,加上凸出的转向灯设计峡到拴,相信任何人看过之后都是过目难忘寝千妙,尾翼同时配备升降功能视,时速超过120km/h之后堂,能够有效提高尾部的空气下压力膳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂栏珊线,这个是一个价值不菲的配置襄还吠,总价44700元缮暇塘,如果您不满意当前的刹车系统绒会,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焕仆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侩烯,据说车用到报废了瞬扛炊,它还可以装到另一部车上继续使用操阑,简直可以当做高富帅的传家宝粹。" "  国内B级车阵营的争斗闷,恐怕用水深火热都难以形容旧,原本只是按国籍分布的对抗阵营坤侵,随着时代的发展吾巴,已经逐渐转变为混战的局面答莫,比如ABB三个品牌的中级车毋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沥。同样的情况也发生在合资品牌身上赣心,民用车级别的对抗往往更加激烈叙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茹崎,来自德系的车型是否会倍感压力睫搐叙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谁嗜虏,又考验耐性的工作没。往往在某一个时段有一丝懈稻爬椿巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筒判。网上车市最新推出的《抉择》栏目令缅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忌贫措,做出全面的分析与指导块皇,以同级同价湃滩、同价不同级等角度出发豁杆,全方位给您最全面的购车支持喜卡。   雅阁和迈腾坏绕闹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跨佰,也许之前并不会将它们划等号篙孟戊,但随着市场格局的转变忍,它们也来到必须接受对抗的门口阀。当然斯权,这场争斗的发起者是雅阁娟嗅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勃稿煤,抢夺德系车根深蒂固的份额干铝钦,看起来是个贪婪的举措鸥恃乐,但能否成功却还很难讲敬戒胯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揩哥舶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弹碱夹,反之同样咯梁裸。客观的讲碗径,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感七碱煤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虚兄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熄纠,但是这个技术到底是否实际吃,还要从使用中来探寻亭匣题。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音态,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苛。   第九代雅阁缩短轴距的作法街,是令所有人都无法理解的蔷,在几乎所有车型都在加长的时候瓢剖滤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宪凯,搞得你摸不清头脑畅地。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墩使埠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芳枷割。   虽然大众的每一款车型都有很多相似标款,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熄酞扳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能部隧胁,就是最好的证明黄挛,据我所知戊容,直到全新一代奔驰S的诞生就饺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歧璃仑。   本文导航溅秆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年极鲸拆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馆冒牢。直到有一天腔欠斑,新速腾上市酵潮瘸,后悬架变成了非独立结构炯暑,他们的崇拜似乎崩溃了翅拧什。这还是那个技术控速腾吗猜门唇?随着时间一点一点过去桨耗斑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鸥殴、速腾GLI辉疼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驴。不得不说青欺,速腾家族越来越丰满撑截,那个曾经的技术青年爱锤募,逐渐走向千家万户洼,满足标准化的舒适性需求冗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者何欢,这让我们看到速腾到新速腾的转变轻痕,它变得多元热,变得成熟魄狭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哇护,开枝散叶就像一位长者绍。它不是急于求成驮结,而是变得更圆滑更成熟朗供疽。记得一句广告语曾经说过尺伴:“成功的男人详欣,有很多面皑拌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硅,它要更多变逛,它要更多面歉棘胃。蓝驱和GLI氏狠,一个拥有更多的节能技术貉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侩划。当然倪软,价位不同淀,GLI已进入二十万大关彩。你有了更多选择签稻挝,你没有了挑新速腾毛病的口实芯饺。三种产品摆在你面前解兑新,要节能剿莽?要动力芜奉锑?要居家杠?新速腾都在这惩较。    直至今日唾激鞍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邻,的确黔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湍承,多少显的不是很紧凑动感缸酵通。但终究那是一种技术执着理念下就画裙,最后一代产品了嗜面警。新速腾的到来似乎终结了这些率躲,悬架品质降低桃光劣,操控感稍有不足抄晤,但换得更宽敞的内饰空间缆乏写,等等等等弓。到底速腾进步了还是退步了扳吃,我们无法一概而论劣。但有一点褐,笔者觉得大家都不会反对烁疗氢,新速腾的外观绝对养眼谓托。你依旧能找到德系工业味儿梅掠,但又看到更多摩登的东西俩。咸淡合适垫,老少皆宜隋恭鹿。或许从这个角度来说涝船课,新速腾是成功的反贯渺。    过多的技术说明舜册,这里就不重复了唬衅,今天我们就来漫话速腾台敦苇。记得一次嗣茧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爱虎叼,立马对它的内饰嗤之以鼻廓目松。毫无设计感拍,直来直去常,见棱见角筐。或许不光是这位搞设计的朋友吞昂,很多网友也有如是感概法。他少了一丝温情祭诞嚎,少了些许浪漫聊赔哺。不如北欧风情简约核,不如英国小车活泼婆。充满了德国工业时代标准化生产的气味径枷撂。打开高尔夫烯、速腾汾田诬、迈腾寄休搬、途观辈、途安的车门靠俊,你都会得出同样的答案萄。或许答奔,这就是一种设计选择翁耙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铅傅,内饰模具走点曲线也不是不可以悼,但当你仔细玩味之时梧桐梅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美次钳。不浮夸刷栖戈、不高调韩,你可以说它没有设计感炉艇,但它却充满机械美极咳。 责任编辑羔篡诺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV素抖,也就是S-cross锋驭遁陶,售价11.28万-15.58万元领奇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客临。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菏撅看,其实并非如此扯首,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卉,我们不妨来进行一些对比去看看俯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔬县,也就是S-cross锋驭存敢适,售价11.28万-15.58万元暗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客榷圭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忿,其实并非如此擎陕攫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言且漆党。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怒骏热,我们不妨来进行一些对比去看看挥课婚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遣瞎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龋瓢龄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忱倍,而且在轴距上也进行了加长坛跑拷,从而能够获得更大的车内空间烫详。其实就在此次广州车展开幕之前担,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诗午,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧司侗攘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸿两,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机既,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贿撩。另外层活,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筹、BUS淘厕舶、VAN三个系列羚,分别涵盖了商务翻、家用和专用三个细分市场姓。好了碑,闲言少叙璃,下面我们就走近它们以作详细了解吧袄欢酞。   外观篇莎拖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品览嚼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致深善,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撩嫂,同时会在两款车型的不同之处加以说明四。   该来说说外形尺寸了射附隶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痉图挨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饥讥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阮料,与车头形成了很好的呼应丢行,而且从整体上来看车身更趋向于平直屎。需要特别说明的是徽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抱舰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脓场,以应对不同的使用需求捅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同德亭,例如高位制动灯呈讹架、门把手和牌照架瞬齿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驾夕,“中国车”杠单,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秀。“北欧品质”传承自S60透彼,设计风格以简约时尚为主搽罚,选材用料则注重安全环保胃。“中国车”同样不难理解急,“L”是个很好的代表违仍齐,但不是全部饰灭拓。   就在试驾会的前一天假,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)克募钡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沧。   ● 沃尔沃亚太为何物暴僚蹈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纷凶胸。沃尔沃成都整车工厂普、大庆整车工厂磋固刮、张家口发动机工厂炭推、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下醋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产底涂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朴糠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泊狙。如S60L有约290家供应商虽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炕。而在研发间、设计博遁、采购和生产制造等各环节上休藐亥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剿裙都,采用共同管理系统杏棉枪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懂申熟,我们先从加长这个重点说起扁拌。S60L相比S60加长了80mm亢蒙,具体点说应该是轴距加长了80mm佩葡胚。这80mm用在哪了呢怪矫?全部加在了B柱之后警哭请,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皇撅害,这里现在变得很宽敞痴徽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玫,前排调到合适位置后峡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞪,属于勉强够用的水平;而在S60L中吓山,相同情况下盛吮博,后排的腿部空间则超过了两拳律篱币,可以说是非诚宽敞罗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抵虹耗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粗号安。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了关,外形倒也没受什么影响落,甚至感觉比S60还要更舒展一些牢。S60本就是轿跑设计风格犬骸烘,后门加大后碴钢匈,整个车顶的曲线反而更平滑了憋休锨。相比之下饱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惠酞礁,但却增加了几分优雅的气质琳举。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒙镀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揣绥颇,不知道大家对此有何看法虐。全新的18英寸轮毂挺漂亮溜,轮胎为了适应国内更复杂的路况操,将扁平比从原来的40增加到45慷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涤翠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰你冀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点社吧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰昂坛,而像坐垫蔡汞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卯胸般。这种颜色和黑色有些接近椿魂味,但更时尚腺弓纬、个性一些锈彼救。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鼓辛茫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓶舵,后排乘客得到了更多的重视夯庙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吻馁浩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枢泞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帮习辱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狮及,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泵陵,可就在本次的广州车展上龄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厘,并且两款车的售价也是非常接近品谰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力艰瞳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窃欧蓬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞭瑟燃,并且它的设计也是由国际化团队完成坦瓜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾替杠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攘付,并且两车售价仅仅相差4100元霖究忿。观致3车身更宽郊佰涡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甫蔫丘。速腾则在车长与车高上领先观致3皮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菲齿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粒辱。因为排量上的优势敬撑,观致3自然在动力参数上领先速腾潭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敬牧埔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侩馁,后扭力梁式非独立悬架梨蛙。   本文导航寝杆:" "  今天给大家带来的两款车刷,其实已经在国内上市别,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俊堪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俩囱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喉箱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞬,而标致301可能大家就不是很熟悉了晴桅存,下面十,我们就一起来看看这两款车俺溶。 外观年讼唯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国感绿,2007年进入中国匠事芜。对于很多车迷来说谩虎,这绝对不是个陌生的品牌莫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袭犊拓,但可惜幂谁擒,无论是在中国的街头还是美国的公路上宛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谴。我有时会想这是为什么视残坪?诚然试伎泪,英菲尼迪的车在豪华感蹲叫、科技性能和舒适性方面都不输给对手爬襄,而问题恰恰出在这里维惊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堂,没有特长就没有个性闭钙欺,如果是这样的话豆坍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拷岭?   现在英菲尼迪也意识到这一点亥,且开始着力寻求改变泉裳鲤、树立自己新的形象冷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品充。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扔炬乃,当时就被其出色的外观设计所吸引即饰摊,而今天我要体验一下它的新技术筋避。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赤扔,车身重量上的降低幅度也不大程泄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吝浆读,这是很明显的改善夹,尤其是在性能和燃油经济性方面妮髓凄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纱伶搜,并且采用的是锻造工艺帛堵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配师,现在英菲尼迪Q50的对手盲驶,如宝马3系潭蹲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂话,希望Q50能做的更好诺挽偿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炒卑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惜廉官,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性可丢势,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序户喜亲,但其实这些已经有很多厂商在做了蒜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窘炯贝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谭办杯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化官赡。它所代表的是一种生活佬,是对待自己和家人的态度揣械锈,是属于年轻人的精神隧虱乘,是一辆车频存。历经六代的演变笆墩稀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岔屑,它虽然没有惊艳的外观晃切晚,也没有花哨的配置莎,但它是品质辉、安全措窜仙、耐用的代名词钮。如今氦税,第七代高尔夫已经面世黔献,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歉滤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帛处堵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相福剩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廓磐,不再是一幅人见人爱的可爱模样丘喷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抛乏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撤衡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熬挎卯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沥,仿佛是灵魂一样啃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汰,但从我个人而言悸嗽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓普,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畦晒, 坚毅的C柱是永恒的经典拴,不管其他部分如何变化晌馅歼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踌落。   除了车身线条外卷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橡睹,并且被那条“灵魂”所连接着盒仍跨,这在之前的设计中是很少见的觅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楔律,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的硷。这一点很有意思刹皆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氖酪,避免了大家后续改装烯忻玩。   说完了外观廖,下面我们再来聊聊平台晨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道横,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磋,例如POLO采用PQ24和25平台南,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缮捎母,06-12款速腾采用的PQ35平台便,他们之间都是独立的沉尾踩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骏枚纳,它的优点就是几个级别可以共享技术派嗽。   共享技术又有怎么样的优势逆?答案是显而易见的秆界暗。低级别车型可以采用高级别车型的技术漏梗,在产品竞争力上绝对要远胜对手扩焕渐,并且还可以降低研发费用萎堆角,可以说这种幕块化生产模式在未来肯定是趋势奥随纱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琳萌唇,例如电子手刹袍褪、更先进车载系统贾谷犊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碎。   所以睹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宪憨铺,就好像是四代和五代之间的质变一样巧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章首湃。但是否真的是天衣无缝的设计滔疯笨,我们还需要用时间去考量凛忱探,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翱午吐,但到目前为止靠衡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酣侨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新璃骨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔触笔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)失乡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纱徒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别故溶。   首先韦翟,大众的工程师对EA211发动机减重编,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龚。另外徘韦,EA211再次使用皮带传动趣霓,相比于EA111链条传动斜,皮带可以降低噪音和重量村饰。除了以上两点外泉却荣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匣,在一定程度上可以减小阻力僵珐歧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裳欧,EA211发动机参数比EA111有所提升浮,当然幅度并不会太大蚕,因为整体的结构没有太大的变化揭蔚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坦捍侵。   既然说到了车重地鲁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帅夕涧,这其中就包含有发动机的20kg需,而车身采用MQB平台后也随之减重筷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的们喀彻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莫,从官方给出的参数上看课小,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贪男揭,这样的表现已经可以算是非常不错了朽。   说了这么多抗豪观,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虎壕关,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢课暇搏?是不是像资料中介绍的这样完美橙埔套?后面我会给你答案念。" "   在国内膳稳,当一款车的价格到了百万元珊,那基本上就可以称之为“豪车”了能剐读,但过百万的车也分很多种秀釜卞,比如X5颅徽、Q7之类的SUV忍,亦或者911吩型茂、GTR的性能跑车鹊粹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轮抛陛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者魏滑,除了我们经常能见到的宝马7系内、奔驰S级仓秒死、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛊。    注恰梁存:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茎府,但因为车款并不是统一的最高配挛娟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拦类。   新S级受青睐姥灌泄、XJL独具英伦风隆膛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渺氛稠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洼。其实蒋温倪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员填,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俄捕坛,即便不算是遥遥领先倡派,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绘屡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尾坎惊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓄灌,在其内饰的做工沤禽摩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酣柒宝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勤:在自主品牌SUV阵营里面侈损斤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耸赋恭,景逸X5的推出经过全新变脸赌蹋侮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碉挞。 外观弟贤衬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稿猫贺。该车共有5款车型缮卷酣,售价区间为7.99-10.59万元螺僧。相比前辈景逸SUV论忱馈,景逸X5的外观设计得更为时尚耿嘎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扭汕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涧铰、俊雅红脖棋朝、珍珠白讼夹、琉璃金仇痴、陨石黑冉、钛金灰兄隧蝗、马拉喀斯棕等7种车身颜色歌谎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茸。   熏黑设计前大灯突出其运动感肖,与黑色进气边框的搭配也很协调绒耍,比起三角样式更显年轻轿。大灯内部采用透镜装置檄杉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全习磐呈。雾灯外包围设计突起鼎碌斗,很好的与大灯以及中网形成一体蘑。   同比瑞虎氨膝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赊娜朝,此外205mm的离地间隙拍砰,景逸X5的优势还是相当明显的缺乏程。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霞良,同时为乘客上下车提供方便诉硅拓。搭配车顶上的旅行架柏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叛复,主要体现在细节之处的不同逼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和千憾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拖仆收。   景逸X5后窗配备雨刮每沮僵,在恶劣的天气还是挺有用的芹。此外全系标配倒车雷达祥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茨啦时。银色后下档与前下档相互呼应饥,整体感更为强渤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沪夺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僻颂,夜间行车的识别度非常高翻姜交。" "  前言杠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承臁,如今的战火更是愈演愈烈呈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竿胜却。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贝需,看看在价格相近的车型之间赖浇,两车在配置上的差别究竟如何吧乱假。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歧许慑,作为一款全新换代车型俩,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇枧徊ィ客”全面完成了更新换代旗面砷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说集本,只能算是一次小改款车型痹,除了在配置方面进行了升级之外守,外观造型粮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凭。   在此次对比中握,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捶磁琉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赴腿暖,均在21万以内高。同时又都属于各自双方较低配的车型貌疗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寥航独。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卤仕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孔滥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赎鸿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卷镶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酬抹素,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绅痊外,现在还不是揭晓的时候犀踩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位视韧岔:mm) 4865 4930 宽(单位谈惹破:mm) 1820 1845 高(单位仓:mm) 1475 1470 轴距(单位梨分雀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厩窖翻,因此其在外观方面没有发生明显变化集。前脸依旧展现出大众家族的设计样式存稀木,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艇扰。前大灯组配备了LED日间行车灯肚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绿耿。另外己菠肪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裴,贯穿全车的腰线非常突出房,车尾则变得更平仕。而与新帕萨特有所不同的是蜡沥跋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鳞会,而非在行李箱盖上氨揽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廷,但是国产版车型与美版车型相比起来看马谓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辽还,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肩兔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跺。另外挨陛惹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疚解镰,不过从C柱开始已与车身线条相融合天苇朴,深度虽浅但是更加富有设计感乏鼻。   同样皑腺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镀瑞倦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皆迪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐事囤,并且颜色也不显得突兀祭挠瓶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计措动,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碘叼谱。内饰配色非常清爽薪甫晒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恫,用以进一步提升触感烘。   动力系统方面肆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI案私、1.8TSI狈、2.0TSI汾芳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枢,在保证动力输出足够的同时也相对省油沥饭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雄、2.4L和3.0L自然吸气发动机盗长,在动力输出方面的提升并不太明显窗菇斧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徐塑另。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宦诗管,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暮俱斑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腐,同时都采用了电动助力与电子驻车怜霖构。轮胎规格方面鲜毯,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沏黑力。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来检陛坊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宋较。事实上冠拉,自由光有足够的话题供大家热议厂,例如特立独行的外观视、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窖冗幌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谜碘哪。日前粗剑氮,我们得到消息宿跋,自由光将在12月底正式上市销售搁蓉,所以当这次在广州车展见到它的时候秘崔,感觉它跟我们更近了式涣懊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抛捆硷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种察凛,它似人非人苟,行动极为敏捷尝,也惹出不少祸端抛疤讲,人们曾经持续对它进行追踪囤,但一直未果落揽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧角妒澎:敏捷藏菏、神秘绒扁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萝邻良。   很长一段时间里烩是寿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彩刻笺,并火热至今羔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合发尽,起到补充细分市场的角色勿科路,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔚量,成了途观的小伙伴矗兑。   野帝的定位低于途观颇佰烽,车身尺寸小于途观人捐垃,同配置级别的车型价格也在途观之下驴镰让,很明显来,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨渖健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炭。   ●外观耐抬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蠢菜私,舍弃了老款极为个性的风格驶,确实更符合大众审美超恼,不过平心而论它依旧相当个性抗收铃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抱劝,它显然不属于年轻时尚那类的屯,车身线条硬朗姓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点心檬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来风憨饯,喜欢的真是特喜欢互挛伪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啤。   ●内饰齐:沉稳团毋倡、无趣蛔锚华、无惊喜   坐在野帝车内梁瞪汞,从气味到设计都令人非常熟悉些钙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格请掇皇,在操作方面碧落,由于没有太过复杂的配置颇,所以操作上手难度很低篓谩卯。" "  在如今的国内汽车市场中沪狙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啸,紧凑级SUV是近两年的热门车型狠舒情,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型葱班,宝马X1在国产后人辅,其售价区间为25.90-49.90万弛愧吩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似情,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倘徊毛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲸,看看他们的表现如何轻抗。   外观篇   由上表可以看出寥喜圃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腐反叫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势触勤,外观看起来会更加饱满一些垫痴迟。   对于宝马X1和奥迪Q3岛惭冯,都定位于紧凑级SUV廖俄,又有相仿的定价区间涂,无疑让这两款车成为了PK车型旧妮,经过仔细挑涯臃蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比混。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捆,整个前脸攻击性十足讨抠肪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多献干。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氯,并且配有自动清洗功能晃庞釜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怕挡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粒完。   宝马X1由于采用50:50的车身比重看,所以整个车身看起来十分修长定晤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纤瘦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感馆狭醒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足不蜡韩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格百秘透,看起来略显敦实创内。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型施蛔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淡菱犯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻东扔跋、动感和实用等特点汞封,所以在中国有着不少的“粉丝”控碌鲸。如今为惹贤,第三代飞度已经在日本上市鸥立,而不久也会顺理成章地引入国产届,全新车型是否能够保持老款车型的优点菱岗曙,并且更上层楼呢效?今天勤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案派捆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片貉词丢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纽蓝涝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计市罢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烈佬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疲堆草。当然吮谐颈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口县,左右两侧都是封死的链,目的是让新飞度更加的有型评。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型艘毛赡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曙磁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龟版,日本人称其为“1BOX”遍纱肮,发动机舱十分短写拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胜嗡士:机械占用空间最小化窖插疟,乘客空间最大化)圣,车身长度更多为乘客所使用江底。但与上代车型不同的是艰怪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倍虐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗季。   在车尾的设计中壁梗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挞,此外陈儒德,尾灯向上伸展侨,经后风挡两侧直到车顶室割檄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V办埃臂。在1.3L和1.5L车型方面高迪,车顶处有一个小鸭尾造型疗胶邢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缴版乓。   新飞度好看吗娶?也许这并不是一个好问题暑鳖蟹,因为审美本来就没有统一的答案皆呵册。不过可以看到的是魏,新飞度的外观更阳刚锈,更加运动化浓藤茧,也更自信了篓,同时在内饰方面也走向了成熟渐。做个比喻吧书掸,第一代飞度好像是一位高中学生妹狈侠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菩,慢慢褪去了学生时代的青涩化,变得精力充沛啦确、充满自信李硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前备晃佳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腊纤饯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕急,它看起来依旧如此的适合年轻人锣拨。没错祭败犬,搭载着一车的新技术之后拭杯姜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骇妻踢。于是当新车到来的时候聊含,你一定和我一样对它充满了兴趣迸。这是最年轻的凯迪拉克枪龚完、最小的凯迪拉克无惠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唤俯腹? ● 外观造型受阿考:钻石切割风格依旧热笨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熟、2013德国红点设计大奖盯浆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就动漏童,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谁细榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒋娘忙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卢,只是这回巫坦鼻,ATS是完全原创的作品庭剔帛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车裴,轴距仅有2775mm触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酱肺姜,而国内我们则把它当成中型车起抵腺,和宝马3系标准轴距版班冕、雷克萨斯IS成为同级别竞品豁防祷,并比它们都要更小一些寿挥。   前脸的造型相当干练拉存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肉,而是被很好的控制在一个合理大小上啼雷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绵歼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巫悉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傻裙己。出于空气动力学考虑胖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仙潞哼,当车速高于60km/h时惺,前进气格栅会自动关闭滴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筐酬桐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)清茫嗡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭十欢,并带有远近光灯智能切换功能汇抬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焕联木,快速亮起翱,缓速熄灭的设定很显档次剁榷拉。再往下看脖,闪电式日间行车灯举、大灯清洗垢摆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氰巷暑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势匈,亦或是造型需求寥,感性的来说筋农告,可以视其为向着传统美系性能车致敬邓皖掣。身处车内亮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硼丹。   ATS是一款后驱车敖醚袭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凡帅:50色悼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辑垂炭,贯穿车体的俯冲式腰线呜女、短前悬笛仑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厦侮抖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响截翟围。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赌涪钨。而在规格方面杆鲤沸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秦,前胎尺寸为225/40 R18镶抄统,后胎尺寸则为255/35 R18戒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝娄骡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俺灸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色籍硅,至于设计师是否真有此意鼓,倒还真无从揣测宿拜叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少品测,实际上世,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酿铃巳,由此带来了不错的视觉冲击感圃,给后车以足够的心理压力裳嚷,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢瓜遍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吹架,至于3.6L V6车型何时会引进试淬,官方暂时还没有表态纽传,而是否会有V系列性能车型的推出沃认,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淬德灵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满人匣瞬,虽然它是一款两厢车囤庆沪,但当时也没阻止消费者对它的热爱扑航危,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扫蹭嘛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型城秃毕,两厢车朗行也就顺势推出驳,可上海大众并不为此满意猜戮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型硕喊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫傲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舜祁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的青然翱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性是揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挽,这款引擎具有全铝轻量化的设计抗响,对于减重以及散热都有进一步提升吃蓖霜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勃鞘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些请,参数上的差别却没有这些技术来的明显党力裤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杭赣傲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耻湿懒,高尔夫在这里就比较有优势了浓跋,采用了四连杆独立悬架铝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壬圃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铰波,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垫梨,看看它的实力到底如何闺宫。 定位及对手分析当萍雇:瑞虎5定位高于瑞虎梢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5禄筏捶,定位要高于瑞虎车型熬辽,预售价在10~15万元左右妓馈被,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元推伪。定位的提升殊茧蒲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面干第肆。 【左上限挽聚:瑞虎5;右上鸿:哈弗H6;左下堤:全球鹰GX7;右下猫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铂,目前市面上的哈弗H6涩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗽搬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碎勿团:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗣凤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜抱啥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郡孙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茂壤豌。 三款车型具体型号及价格参见下表挥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滑,GLI是其中相对惹眼的一个垫嚎,蜂窝状中网设计和GLI标识纽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赡眉挛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微功变瞬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厦许。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吞丘,另外两款车型都采用卤素光源赫。 车尾部三车间的区别更屑锊痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荚骑登,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痴电,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喷憨改,侧重舒适性和耐用性骡。   内饰方面椽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侩掂。三款车无论是在方向盘驼士峨、排挡杆底座还是座椅上抵馁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀任兢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壬师钳:" "  奔驰S级在国内上市的时候德胆培,奔驰就打出了“汽车发明者渴失,再次发明汽车”略合,对于前半句蒋渴,你应该可以了解骑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑始连唤。但是后半句是不是有些困惑呢木虑尽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话断汀须。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼榷灌,全球订单销量迅速上升玖,国内订车也需要很长时间苫径恢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钳锌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钒腾?除了进行试驾体验之外戮辰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乓桥宋,相信看完这篇文章之后呛纱坷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变范。   之前传,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细互氰,如果你感兴趣可以点击图片阅读适。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娃碾黔,属于入门级别车型谋吹擂,排量为3.0T拖,售价区间为休:124.8-141.8万元之间掀,只有两款车型可选理胯共。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韶崇,售价区间为179.1-204.8万元端晦唱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了删碱磨。   对于汽车厂家而言怯得访,旗舰车型永远都是自己的“代言人”储,无论是从设计犬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逞纤味。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藕城怂,并不是要面面俱到的去介绍损橙票,如果这样的话脓汇退,几大篇也不会介绍全连悼夏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琅其峨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盛戳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的还。   对于外观快,依旧是那句话狠:仁者见仁膳翰,智者见智腑绷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汤、冷峻的态度体宏切。如果非要比拼的话让,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜗诧。如果没有奔驰的奋起直追愁施,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垄,但现在我想应该不会了雷鬼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼独纶授。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向百,所以从侧面看起来就更明显了鳞虎赁,奔驰依旧是将优雅做到极致惧迸粟,而奥迪A8L的车身线条并不明显桅,前后比例也是十分协调攘篓橙,整体表现的是一种中性美退,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果黑肖奢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轮楔煎,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞎。比如郎拎位,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椽溅,只有在R挡的时候才会开启疆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洼鸿粟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烫弧伎,当然这也没有异议逗,但是和奔驰S级对比之后皑,就能体现细节上的不足了姐惊蝗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氦努。   本文导航段经跨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墙、G曹、QX琴操、FX唾夯、EX超,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苇薄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湿募,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丛交瑰,趁着2013年的尾巴娃乖假,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馈瑟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些价侈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑届济,提高车型动力芯泌饺,一方面也使车身稳定性得以提高定继肠。2850mm的轴距虽然没有变化胜,但是空间分配上母挽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排春仓微。   前脸整体看上去十分圆润饱满项屋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熟诧仙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蠕携恭,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹤,随着车子的启动慕瓷辟,展翅上扬忿焚汇。不过这款车的前脸上辱抹,我们并没有发现雾灯的身影袱。   与前脸一样扩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多形,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉签,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力估。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面曹菱,博得了不少的关注肉。大家这么关注它肯定是有理由的挖税骂,名图定位于索纳塔8代之下坑、朗动之上粟,依靠丰富的配置揩肛沫、合理的空间和稳重的外观内饰枚,实实在在地填补了中间的空缺谢。据了解镁户墙,名图上市后将会有8个车型归彼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疲潜?曝光北京现代名图详细配置)通。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眉绍,1.8L自动DLX鞍喷弟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娩兄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的胸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龚尘倒,启辰R50X为8.28万股,MG3 Xross的售价为8.47万元誓社诚。按照车型划分来说纳募探,启辰R50X属于紧凑型跨界车旁吭,MG3 Xross属于小型跨界车疥父楼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势径。但在外观方面惊班,MG3 Xross比启辰更都市伍吉、更适合年轻消费者镀碎。   启辰R50X   外观方面报具,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丛绰答,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm不。由于增加外观套件敞惮,尺寸自然会比R50有所增加栓达,不过也仅限于外观上硅,轴距依旧为R50的2600mm魂副捎,同级车型中算是比较出色的数据还拜景。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钩里表,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坤库棵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甜缔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歉。   侧面变化不大涸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚂铣访。典型的跨界车必备配置行李架竣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置齐穆,有了它的陪伴檬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想观畴。看似设计复杂的尾灯杰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潜惧显,也正是它的出现非,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒鹅腺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炉崔咐,虽然MG3 Xross的售价更高割挪,但在配置上却没有太大优势耍芹。启辰R50X中装备的倒车雷达点旅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缝孟逞,同时对关注度和销量也有较大的影响琴粗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弄寸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好愧。另外瞪韦脸,天窗也是大家乐意看到的配置赂霉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一确司。三点式倒车雷达吹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置檄,也让尾部的整体感表现更佳核岁你。   本文导航境告甸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瑰仟剑?”每个人都会在心里问这个问题蛾屑。它是个新来的家伙贩颧口,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浩圭捍。“这不就是3系的Coupe版本吗星烂泄?”有人一语中的瓢佃。故事讲到这里似乎就可以结束了吾培跑,但事情真的这么简单吗茶农?当然不肝绣。在真正去驾驶一辆宝马之前窖甭,我们无法给它下定论啥秽。于是问题变成了碴绍:“4系是一辆什么样的车克捎搁?”   几个小时前(11月12日晚)署,4系刚刚在国内上市穿桨骆,售价59.6-73万元琶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人誊输,但不管你是不是4系的潜在买家田,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情功。因此佩辆,我们为什么不暂且抛开一切杂念句颓,而单单去欣赏这辆车呢搜煽缎?   ●外观舱:若要欣赏蔫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疼浑墓,中国官方名称435i 豪华设计套装蹭。仅从外观来看疥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陶谅材。原因很简单炼弹收,它的确太像3系了帆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此憨痞,4系如此像3系(F30)磨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淋。大家难免会因此而看轻它脓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了删。再瞧瞧6系浓盛溅,虽然与5系和7系的关系不一般刚挞,但它显然幸运得多潭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肛檬歧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墨涤垫,即便这辆车没有装备M套件媒彩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来薯豁铰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现十顽攀,从这个角度看旧,再也没有人会说这是一台3系了俯帅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潍江,易成为人们眼球的聚焦点仇倪,有些喧宾夺主的意思效顽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果罢蹄。不过轮胎的配备让人不免有些失望持吮嘿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闯玲闻,对于435i这种动力配置来说暑莎,225mm的轮胎确实有些太窄了台薯饺。   从车头到车尾盖惊,你的心情会越来越好爽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辫俏察。细看尾灯造型目惟,它更扁更犀利帅合盆,与3系有了细微的差别躬瘁限,配合流畅的线条盖缆,再没有旁枝末节喊毛柑,给人赏心悦目的视觉享受凛。   ●内饰峭:领导蘑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗别? ? ?   4系的内饰应了那句老话浮伞:“以不变应万变”体。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莲稀。为什么这么说悍讳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陡克,如果真的会有人选择这款设计套装就柔局,我只能说是萝卜白菜各有所爱了青。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烦诵淌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赦,不如回过头来看看那些被你所遗忘忻,或从未关注过的豪华品牌淮萝窜。在它们身上萌毕,有你难以发现的豪华品质替博第,也有能够让你折服的豪华配置闺鹿浑,总之弗绘地,在选车的过程中净立卞,尽量不要做的太绝鬼倡堡,因为买车不是跟着别人的感觉走伴,选到自己合适的才最重要上。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煤扑,又考验耐性的工作疾来。往往在某一个时段有一丝懈到恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崇娥哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜗每块,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弄,做出全面的分析与指导臂,以同级同价释将、同价不同级等角度出发户骏侗,全方位给您最全面的购车支持酵苦辨。   X是一个颇具神秘感的字母退闲,我们经沉桑可以在电影中看到这个字母的出现圭,往往能与这个字母挂钩的人物场,若不是什么超级英雄标,就一定是罪大恶极的反面人物馆受。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乳梅四,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劝。由于种种原因肥,这些汽车界的X-man无法全部到澄独馈,而今天出场的这三位萄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谐顿。   两款日系一款美系十,这样的搭配或许有些欺负人思丢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刨沦涡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藐灯。作为ABB之外的豪华品牌烤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喝,都在顶着巨大的压力在中国生存者侩寥。当然抚怂,它们之间的生存状态可能有些并不相同览侗骂,这与进入中国市场的时间蜗悸练、推广力度判巳啦、价格等多方面因素都有这直接原因耸让。SRX肌小播、RDX和RX捞疮,既是同时拥有X标签的SUV车型诵够,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笑嗡桶,这样的巧合其实并不常见恳,但名字的相近却并不能代表实力和销量僧巾驹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹请掳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剧吓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黄火膳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疥聚陵,将其取代的是刚中有柔惦死理,粗犷与细腻的结合体到就,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仟。   本文导航妙噶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乌亭滔,很多汽车厂商都为国人做出改变了副,纷纷推出加长版轿车匠史,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姑乘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畏履。新车在天籁的基础上加长了135mm房磷,但它真的只有加长这么简单吗蒋母钞?显然不是噶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磊肯恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汲沧鲍,新车定位要高于普通天籁牡、迈腾雅阁等车型定卞尺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型和靡露,与之前换汤不换药的公爵版相比幕,全新车型有着非常大的改变焦盆妊,它注重车内空间灿滤擒,更注重后排的豪华感受娇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沦家,主要竞争对手为丰田皇冠坛波、马自达929等车型姬。公爵自1960年以来共推出过10代车型农公堂。之后公爵被日产FUGA所取代葱芭曹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出任闪灵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窜财强:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上储,新公爵版的车身长度完全领先于对手脯黎,并且在轴距方面蜕淌伎,全新公爵版也击败了其他金正对手妹。在车身尺寸方面颓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浮糯蓬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氖拆憾。   新车的前保险杠经过了重新设计瓤复,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰催称珊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多薪。但全新外观并没有显得笨拙难,相反侧面线条看上去更显硬朗拎,同时还提升了豪华感接篮。17寸轮毂采用了全新造型款,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刃。   同时新车的尾部也经过重新设计诵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低还霖,让人心里觉得踏实券。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勿些,这也是日系豪华车惯用的设计手法慕釜忱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抱拣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坑解敬。   本文导航催送哇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陆毛锨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桃。不久前履昧,哈弗H6推出升级版腔陪性,现代ix35也完成了小改款闹,今天我们就将这两台车拿出来比一比罕淮,看看在汽车领域内孩,中韩的差距是像国足那样不争气还阑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力什很。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挡节,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杭胺,而且发动机的选择也更多兔毙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少遁米,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锹品龋。售价方面两车差别较大彭廷,这一点也一直是自主品牌的优势所在恍画妙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焙壕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拷氦。   外观咳遂收:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钾臣,比较明显的是在车头丝裸莽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识飞,另外在车头下部进气格栅桶刨呕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勒芒秸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圈凉,不过因为仅有三款1.5T车型久洞捣,因此他并不是今天的主角屎肩笨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛾开:第八代索纳塔)凰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型新:全新胜达)板簧僚,两者在ix35身上很好的结合在了一起弦勺投,看起来既有轿车的美感嗡委,又不失SUV硬朗的气质拾丧桓。 外观配置对比世式当:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大商,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元按铅乖,优惠后的成交价在15.84万元左右穆偶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绿,因此我们拿出这两台车作对比铂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富合息坝,除了天窗冒食遍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酶萎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阀取。   车身颜色莱考:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孩冻,多了一个闪铜颜色的选择态。哈弗H6颜色也足够丰富朴洽唤,平日最常见的白表、黑韧外、灰观龚、银都具备壬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棚物,基本足够满足消费者对颜色的需求请隘猴。   外观小结俏聘稿:   外观方面我认为两辆车都很耐看泡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妒阀,因此更显时尚察配、硬朗蒙。哈弗H6外观也很不错良妙,可以给人非常沉稳踏实的安全感溯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版换庙豢,外观就更不输给现代ix35了悲李锋。更喜欢哪一款见仁见智拣适,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比害喀。   >>>慎防购车陷阱泌呜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渡令赴?当然是因为它空间够大链,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弹贪蹋?或者说什么样的MPV算好泼?多大算大贩嘲镁?今天市尽,我就从一个汽车网站编辑的角度邵估,跟大家分享一下我的标准和看法会淑汹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现项。   在我看来掀轻价,对于一款7座MPV来说辜。大家应该首先关注它的乘坐空间握广敖,特别是第三排乘客的乘坐空间枢努钢。因为以我的经验霖,7座车型中杆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吞仁舰。要不就是顶腿髓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受槽。所以在选车时爆劫,这一点大家要尤为注意肌杀,否则第三排用不上尉嵌,倒不如少花钱买辆5座车淘仓全,平时还不用拉着那么多空座椅耗油传。   第二个关注点是后备厢裁其,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牛。很多7座车型在展开第三排座椅时喂呻扩,后备厢连放个包都费劲了东安。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苯腊册,有可能一点行李都没有吗是跑?所以这一点疤,大家在选车的时候也要注意兑。   第三点是便利性交窖抨,这个除了日常的储物空间外藤葡,还包括第二排上下车的便利性仑猜、进入第三排的方便程度等间浓。对于7座MPV车主来说水,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的插。一般来说前排往往是孩子爸妈汉谭,而后两排则是父母和孩子浓壬纯,可以说是老的老谎揪、小的邢瘸瓒凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丰好偏。   开头长了点凤,主要是跟大家分享一些经验次,下面我们进入夏朗评测试,看看它的表现如何客伞赐。按照刚才说的晾胎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耐。至于外观别秆拣、内饰敛洽岸、动力等绒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容色,我们稍后再谈烧谓未。   ●乘坐空间熟桨绰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枯辱抨,一辆7座MPV拧食体,前两排的空间肯定是没问题的悸闷。比如我身高175cm故,坐在前两排时头腿部空间都很充裕领。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洗,靠背的角度也可以调整30°左右慑。前者很重要摆虽,可滑动的范围越大溯蔚碘,和第三排相互迁就的能力也就越强臼幻别。   从上面的体验来看敛矗,至少从腿部空间方面来讲叹摊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颅粗,而且进入第三排也并不是很困难刷戊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何究囤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纽姆池,几乎领先于所有的同级别对手堂扦逞,所以相应的驰乾聪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的星鲍。另外有一点大家很容易忽视的是砂谷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局算纯慰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鳖,而较窄的第三排(受后轮汲错、后悬架影响)则只乘坐两人貌始。   与夏朗相比嚏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吹湍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糙,满载时第三排的舒适性可以想象镀沙,一定好不到哪去吴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疵壳店,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涪辅舞,而且五个座椅都是三点式安全带耿,都配有头枕松窝眷,这也是其他车型都不能比拟的一点狮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锯,比如长辈腿脚不方便进第三排认,那你大可以将儿童座椅装到第三排单锭,这个很多对手真没有犬嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弯沉,到2013年11月新车上市睛胸,短短4年里薯桅,观致汽车为世界带来了太多惊喜箍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癌。新车迟迟不上市半,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颓节付。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开愁策秆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展犬衬馈。是骡子是马蚂憋,终究得拉出来溜溜力褐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棺屁掀,到底有没有想象中的那么优秀烂?趁着这次的试驾活动盛,必须让各位清楚的了解真相歌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞设嫉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢髓妒络?这是个很敏感的话题票哇碴,却在任何一个场合都不得不提藏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虐,而非决策权渗透粕拷惦,这个是一个需要十分明确的概念插领当。   综合来说敬氓辉,您只需要知道稠:它是一家合资公司街,也是一个中国品牌瓦粱焚,但是它的发展不受制于任何人厦能庐, 并拥有独立的浪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勾房忿,制造的也是全新的邦、面向国际化市场的高品质原创产品市。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磕臂冻,副董事长Volker Steinwascher石清仁涂拌非、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痴,前者曾是大众集团高管辩,后两者则是举世闻名的顶级设计师篡肖。所以在观致3的外观造型上颓筏河,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲸柑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蠕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耐嚷肚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墨位纷,车身尺寸守、腰线的丰富程度等揭郸览,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球突。如果一定要说有什么特点的话疽盒泵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扛邻。   不过悔擒逼,若是细细揣摩这款新车楔灿裙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戮绘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惫桂陌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庐恫咕。而由法雷奥代工的前大灯蓝傲抬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梗,如果您愿意再多支付一些费用建贿吓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拴、大灯自适应开启及清洗等配置识。   除了前大灯内的LED转向灯之外睡,后视镜上同样布置了LED转向灯凳泡踏,只是LED二极管贴片的间距有些过大杯岗,点亮之后似乎缺少那么点感觉骚绒勉,而厂家的工程师也很认同我们的看法皖慰,表示会很快对这种设计进行改进豆狼寿。而后视镜的特点是宽度很大鹤监,可视面积优秀盲,并带有电加热功能寒汾图。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蠕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辈添,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素害,无论是大灯帛、尾灯组布局熟,还是倒车雷达的探头布置等等禽节矢。而很多时候毖握集,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的川奶曹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伞婚桨,设计师的固执被得到了采纳牟颠孝。   有一个很好的例子来阐述这种情况吴宫侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本祈党娥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毙吾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悲虐。用厂家工作人员的话来说唯锯钮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焊,必须成双干猛莱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寐:LED光源+导光条咸、双倒车灯希懊、双后雾灯斗肚鼻,灯组的供应商仍为法雷奥挫。   尾灯组本身的效果相当漂亮袍跨铰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体教肝,但不得不承认的是雄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袄。双边双出式排气管盒洽薄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到入磕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统电。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配守复,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扔砷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铰仆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乡。轮胎方面观致3也是十分的给力喇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琅瞎虱,因此马牌就成为了唯一的选择茹现,对于消费者而言自然是件好事唐逆瘫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涩答,这款产品显然更注重驾驶舒适性獭熟,但规格上似乎不那么亲民刑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5污蹲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贰妒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了传旧菠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摆氢烦,虽然市面上可选择的车型非常多惜省,但是想要在其中选择出一款空间够大捂吻,配置也不能太差的车型窗舱,着实有一番困难顾辑。近期我正在为选车而烦恼捕,裸车预算在10万元上下烤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炼,所以对空间的需求比较大盎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钒,今天疚,我们就在这两者之间看,来一场空间的较量杠。   飞度共有5款车型厘椭傻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间璃,骊威共有8款车型艰虏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疤。此次对比文章中熔聘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比麓莫遍,两者指导价分别为10.42万和10.58万彤慑,并且在上海都有一定幅度的优惠颧闹处,实际售价两车差异不大使。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龋:飞度时尚运动环,骊威中规中矩抡诽辑。   在外观造型上横囊,飞度外观饱满啸坎,硕大的前大灯拐舞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搏帕七,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刨经,不过现款的外形并不显落伍惊斑构。骊威的前脸进行了重新设计宫堕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旦连煌,不过整体造型依然中规中矩虚半。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玖沛,飞度长宽高三维尺寸分别为娘级:3900×1695×1525mm肪公仍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欢,轴距为2600mm凌驴,从数据上看届,骊威具有绝对的优势茂吾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漠请圣,请继续看下文尼讲摧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甘哀插,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貉甜赣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎考加,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糙襄拎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力信。另外戊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伙犯,飞度为前后盘式卷,而骊威为前盘后鼓讽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毒穷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咖料钱,对提高倒车的安全性也会有所帮助蒂场。相比之下胶堤,同价位的飞度没有此配置够峨悄,有些遗憾硷。两车都配备有仪Γ控钥匙瑰,飞度将野樘旎罚控按钮集成在两把钥匙上氢佳齿,而骊威的液妫控器与钥匙相互独立梧厦,而且仅提供一个页峦纾控器面,不过两车都装备发动机电子防盗系统芯。" "  现在出现了一个有意思的局面茅贡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涤泻僳,而且还有像大众汽车那样返缚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绍牌钎,在大众汽车之后苯氦铅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法词些,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号船。下面我们就来一起看一看这款车芬粮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琼锹汕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗景趴?不得不说参弟惦,从外观上来讲幂五,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绊逗爬,购买它的人们上你,更多是在预算有限的情况下追求实用性赶擅岗,谈不上什么审美喜好扒狠肝。而全新爱丽舍的外观设计刮碑歌,明显向前跨越了一大步诧官。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寡悸吃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人距拧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悉芬侩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伪啡暑。这很符合中国老百姓的用车需求炔狈青。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涪呈昏,注重舒适性陡副辨,但行车噪音比较大坷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澎,除此之外惰此损,车外再没有开启的地方告,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赡。除此之外钳商睡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抛敝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见图,属于全新爱丽舍的卖点所在社刨败。   本文导航省河宪:" "  一直以来抨该介,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型松、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腔朝聚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用几渭,但始终让人觉得有些激情不足计,与犀利的外观不太相符时得琶。日前糯速,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皮,传动升级为6前速自动变速箱恃孩添,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邓取睫,提升了该车型的整体素质刺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奥玩,在外观内饰方面变化并不是特别大潜滥泉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔬,新款MG5 1.5T也不例外凸翱。如果说红线彰显了运动气质承翱嗓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些砰蹄蛔。   新款车的侧面造型与之前没有变化糠潘,作为强调运动的1.5T车型半,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吝胃。车尾的变化也不多篱,远观基本上发现不了变化所在挖硷涟。   本文导航舰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窝叭,而在中国市扯Ф,两者的竞争更是激烈薯毋吝,A4L一直在销量上处于领先地位客躺乓,但宝马必然不会轻易言败橇狄,所以我们看到了宝马316i的上市脆鲤酬,其价格下探到30万以内焊柿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的萎,豪华品牌免妓脾、售价30万内毋僻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宛拢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型围,还有手动与自动可逊璧曰健,尽管我们不知道具体车型的销量数据褂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剖,并且我们看到官方定价方面胸怂,316i进取型甚至还要便宜8000元牛塑,不管你是不是“壕”零,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闷为:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隙潘巫,在大部分城市接技潮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影请,所以过多的点评话语我就不多说了备,谁更好看都是自在人心的事瑞泌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骨,但是小编还是要尽到自己的职责刻,必要的展示必须得有谅纷,下面就看看两车的车头正面大图对比匈棱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔫隶吼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兼衫眷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装范泞德,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晌呻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型獭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焙蠢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撮佳啼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掸涣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位线。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咳灿退,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沁啊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了婪,不过这都是个人审美的问题了盗媒,整体两车的外观设计还是在一个水准上顾。   轮毂上好僚,两款车作为车系入门版车型辆,都使用了16寸轮毂导卧锨,尺寸相比各自中高配车型是小了些罐诞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沧魂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎些滑,并且在胎面宽度上比316i更优睛谱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慧刚贯,用一款中级车以较高的姿态切入市承,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坍临碱,按部就班的推出了中级车GA5赴颁无、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牛娃鞍,而随着国内SUV市场的井喷你,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声题虾申。   好的产品才能抓住消费者齿阿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力功。在今天试驾的这款GS5身上修汇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瘁妈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来功寺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢市瘫度?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锚剃,看上去却十分洋气隋何抒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虎、1854坷尾、1680毫米乖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躬,这也是国人喜闻乐见的讳脯布。   车头的设计略显凶悍脾搅圭,设计师称设计思路来源于雪豹排。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耽镶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臼叙。前大灯采用了透镜式的设计妇屉棘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯珊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的券钠,这个考虑绝对够实在季沛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辜石,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芥免,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彼肥。   在轮胎方面绣饺莎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谢欧宏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桂士讳。轮毂的造型十分普通晤摆速,只能说看上去很顺眼比较实用吧谅雹。   尾部有一个明显的掀背设计形夏幢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奉庙咆。尾灯采用了主流的LDE设计泛描,搭配大尺寸的高位刹车灯插猜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色零,辨识度也更高饺偷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聚驾纺?是豪华奢侈的奔驰S级腹拼晶,还是“上天入地”的路虎揽胜未慷,亦或是驰骋四海的保时捷911龟狸?对这一价位的车型来说力讣,什么才是决定性的购买因素溃?是配置还是性能佰帮?车型对这一价位来说到底有多重要炼雷茬?要回答这些问题当然还需要专业的解答忻褥显。今天痘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蕾罗扮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级第阿皖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜背墙谴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版栋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惫虽计。非土豪们咖秦桅,退散~   由于有200万元这个限制疗恫玖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囱龟怕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舰农,但市场有20万左右的加价经,且并无现车纱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型眯去,这款车终于摆脱加价腑,进入平价销售阶段逛彤拓,当然能否买到现车就看各位的运气了供句官。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吗费谈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的并,但跑车的身份无疑是最拉风的技衬袄。   尺寸上实在没什么可比性崇,加长S级无疑是其中最占长度优势的悼鄙伙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诞摹肉,跟标轴S级还真有一拼梨戒,巨大的高度也傲视群雄孟疚逛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尸羞挛。最后我想说的是邪独,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓟厕戏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酗软峦,公平起见还得排除车重因素涤。别看S级一副身宽体胖的感觉芳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唇睡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篮歼,别吓坏了后座的VIP懂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脸,但也确实相当可观了仁汇,不过由于这款引擎还是有一定年头的才,其276kW的最大功率是三款车里最低的乔童漏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎适持。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方购。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的釜倘。不过写到这儿我很想问一句测,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梧峰,就能成就今天的丰功伟业晴,是这样吗逆哦平?就算这不是一个伪命题棚秘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件板库。那么镰勒仿,历史能代表什么盲功?之前浑,我肤浅地认为豢谐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炼勃骄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到随,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时老录,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薯舍。 ●何为中国专属队旗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型计拧快:S400L两款茸、S400L混合动力一款沫、S500L一款搓纺。相比世界范围内的S级陷雹腺,这些车型有三大特点五喇:全部为长轴距版老胎钎、全部为汽油车枫搬、S400L两款车型为中国专属料楞但。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长貉爬眠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盗狭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脆贺郝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机超。因此凳兜,中国专属的S400L与它们相比兢峦捂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机透。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关布。我们已领略过S500L的魅力堤炒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兢。   ●外型敢建:更长堵、更宽傅靡开、更高排朗苛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菏,尺寸上破取,它比上一代车型更大猎拇,轴距则保持不变匹寂。从数据上看嗓暗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢闳痢,但落实到实际的视觉效果惫罐,我想没有人觉察出几十毫米的区别槐。相反踌补郡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秤恳棱、霸气很多课挎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个具杆,根据车辆配置的不同捅思,全车使用的LED数量有所不同琳。我们不知道具体车型的LED数量弹棉彩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的充剁,它足够惊人虎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炔荒、中国市称帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场络喀棠。对于中国人来说采魏棉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发别,中国人将有更多合适的车型可以选择绥铆。同时沮侠,市场竞争日趋激烈辑,汽车售价降低腿沙讣、经销商服务更好虱。   作为目前全系的入门级车型漆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疵贫猩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弹抢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谜拔付。对于S级来说处乃菏,无钥匙进入功能十分重要膘捻,没有它星上,许多车主会无法接受孝效。   如许多人看到的一样舱铅尘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锚餐。在奔驰车上壕沙互,总有许多你也许永远也发现不了的配置韶磕,它们中许多都与安全相关炮呸。比如S级全系标配的自适应制动灯皋锋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渭查,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俩炉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题统,什么是MPV车型挠想?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘲酮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念票,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芥袜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躬骡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惩捆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筛橙。是MPV欠?是轿车剁骏?还是旅行车俗葱?这看起来确实是个很有难度的课题篱赖抒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矩逆昧。   当然这次大家不用只听我的一面之词室,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涕洁,而且他们一个是马自达5车主违,另一个是沃尔沃V60的准车主捶股,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孰为馆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呵摩。   首先登场的是胡正暘娟叼盆,大家一定不陌生奴隶,他是我们汽车之家评测团队的成员抱虹饺,今年27岁绩锨,算是个文艺小青年釜未入,热爱生活绅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舞麻坛,刚刚新婚不久群啪,正是对未来充满希望与热情的时候藉毙陛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寺嫉书,如果家中添丁的话猴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硕缸显。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂瞥,胡正暘就迫不及待的去体验了详,据他所说捆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袱涤敌,属于一见钟情朴井。另外从外形线条以及车身尺寸来看馈半尽,杰德都和V60差不多妹,是辆旅行版轿车的样子觅。   当然外形只是一方面茄厢怜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间山,特别是第三排座椅绊。实际体验了一下俊烩,将第二排座椅滑动到最前面的位置楼鞭邢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胶,头部也有四指空间惊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氯魏辨,之前的文章中我们也有过介绍麻凑尽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鲜煎。   更多精彩视频诽采,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下播祭虏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廊农损,表现基本上与V60相当拘蹭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凸阜癌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桶窍弛,在放倒第三排座椅的情况下乘,用同样的一些物品存放来对比爬胆茂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞭缝宿,而如果使用上第三排座椅建怕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了等蛙呐。   胡正暘对于杰德的看法泉祷混:   首先杰德样子很好看蒲挥淡,够时尚抢,年轻人都会喜欢躬瞬。另外涟闭挫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靡范鸵,但是内部空间利用率更高沙,实际空间体验也让人很满意缕任零,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拐莽氖,这点非常不错缉寒票,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扑龚恕。   不过它有个问题茶快,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了既楞,只适合短途出行绥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬俏,如果需要经常外出长途旅行的话翠,5座版车型更合适粒特诲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肮套。近期盯,2014款雷克萨斯GX400推出市程荨,作为小改款车型奢,此次推出的新车在外观方面做了改动咀,同时在配置上也有一定程度的提升墒陋,动力则保持不变墟,售价方面与老款车型保持一致惹秘,提升了新车的整体竞争能力澜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俺认话、308骡壤、408茨戊伴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汕穷,现在又来个301钱,不要说是消费者焦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扑那丘。这就是紧凑型车市忱濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轨钉龋。东风标致301矛头直指桑塔纳坝逝、捷达和昕锐桓亮此,我闻到了火药味蟹坝。   11月19日上市竣,预计售价9-11万笨快揪,与雪铁龙爱丽舍同平台牌腾,只有1.6L一个排量漆程排,变速箱有5速手动和4速自动可选士。以上这些是东风标致301的一些基本资料诽瘫晾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闻咖,因此从很早开始便陆续放出各种消息坛,以增加关注度立。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同适,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颠几艘,为全系顶配按。咱们从标致301的身世说起簧,先把头绪给理清了氯。   ● 东风标致301是辆什么车抡纫佬?   听到301这个名字肚叉,大家都能知道弥,这是标致的“3系列”弊,但307伸童倘、308听过捕,301却是第一次听说竿。其实301的身份一点儿也不神秘碌,大家都记得富康吧背苟寒?富康是雪铁龙ZX台化脸,后来在中国改款改名蛔巍柑,叫爱丽舍雄抬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”曝抽,这是它的第二代产品侮,而301的,就是标致版本的全新爱丽舍请,它们全都是一家人汞桂。   对于大陆市场来说窟力僳,标致301是张新面孔毖,其实早在去年底它便已在土耳其上市东怕峡,之后陆续在阿尔及利亚墙刀孤、俄罗斯等许多国家上市剐乘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帝挎,同时该靶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等股箱惋。它将被销售至世界各地髓乖,成为一款全球化的车型炉愤七。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尖毒搏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牌,标致301的外观乍看上去没有什么特点订。你可以猜到这款车的定位了宝嚎,30岁上下奢瓜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它擦嗅该。   其实301长得有那么一点像508膳盆,这是很正常的乔,毕竟出自一家门泥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胳绣。要让更多人接受牡,太个性肯定是不行的鞋胖随,所以这个设计思路挺好沟派,也应该挺对中国人的胃口晤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胜袜、捷达架、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm囤点耽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氰芜卯。不过它的备胎又回归了185mm巫雹,而且苫涛八,可能是出于成本控制等原因尖僳埔,备胎使用了不同品牌的轮胎担乒。   我个人不太喜欢标致301的尾部觅,总感觉哪里别扭磺貉,也许将来出个两厢版会更好看飘裳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伸攻力,而且中高配车型都有纫,比对手厚道鲤巢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泄,温度适中司剩拉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地畅睛半,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柑伦,他们不仅发明了西餐餐具巫立:叉子工才,还孕育了诸多跑车品牌逻,比如森烙团:玛莎拉蒂深。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谦柏。   ●外观疮徒饲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糖赶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唤劫钨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色污涸壁,它们都是标准的行政级豪华车刨乐旦,有着一副不苟言笑的严肃表情活陌撼,外观线条规整夯,那种气场让人敬畏叫钉侥。   而玛莎拉蒂总裁则不然慷刷存,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晦陵,但气质却截然相反萍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耗,标志性的大嘴咄咄逼人绘,意大利人对于设计确实有自己的卓见背骡。   如果将总裁与同级别对手放在一起叭炊,它无疑是最夸张伎、最具美感的封刺瞪。这的确也与细分定位有关系剂功,奥迪A8瑰、宝马7系这些德系豪华车都以低调咐、沉稳为不变的设计主线骇,更多的在表达权利疾砍杏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓮璃社。而意大利人则不然毫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撩避,即便是这样一款行政豪华轿车实欢失,依旧坚持了张扬的风格怒团。   这是我第一次见到新总裁的实车貌函,它确实比老款要漂亮融袒壳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膛,而新款前脸带来的侵略性更具气质腹董。   车尾相比车头略显内敛残溃,双边四出的排气管成为了最大亮点思底。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丢,聊及为何选择总裁时彪,他满脸诚意的跟我说票疵蕾:“好看!跟找女人一样琴僧膜,好看刨。”“呵呵睹,好吧钢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凳斑,卡钳由Brembo提供父,颜色理论上是可以进行选装的椽美水。轮胎为倍耐力P ZERO系列冠燃,前轮尺寸为245/40 R20秃渴匈,后轮尺寸为285/35 R20勤拟。   ●内饰厦:运动豪华是主格调   置身车内丹限奸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茂屋怠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梯,显得有些过于保守了攘猾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盾喝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亮古。   方向盘直径略大酷,背面配有尺寸硕大的金属拨片邯茂,手感很棒蜜溉彭。导航系统为Garmin冕,7英寸液晶屏尺寸不算大崎偶,中规中矩库度驶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中立,已经很少遇到长相令人深刻粮泰,而且相当满意的车了抗擂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虐稿鞘,价格低事,与同级别车型竞争性价比十分突出素梆。但在长相一直不怎么给力揣混。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虽络,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奈兜迟,不走伪高端路线的致尚XT挤,其动感的造型非常独特了。在我看来夸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锚嚼跋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赡倦,购车群体越发的年轻化陶铅此。   说他年轻赖娶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来购弥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腹手,这只是时尚的一部分偶。   前包围的造型充满了视觉张力残,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛋,显得非常动感碎绣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骗苇停。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致率场醇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹦孙釜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幕,这也是在向合资品牌看齐答险彤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栋惧雹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚀。而在车身尺寸上臂尾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奥忙管,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笔收,与他同级别的对手相比有着明显的优势败感警。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是街篮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扣骑函,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佳顾陡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醒,上窄下宽的造型十分饱满梳糕,而且显得更加稳重婪恰。尾灯的造型修长壕桂良,且正好与车头灯遥相呼应砰伐污,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吻,动感漂、年轻沪卵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘦堕撩,虽然仅有三款车型配备此装置底拣舶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弟舅谦,想必也是极为厚道的炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好响贩写,我是汽车之家刘涛侧晌电,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堤爆我,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道会和:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铝涧。时隔一年后的2009年蛇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主级,选择它的原因谱团敲,用三个关键因素涵盖辈尖:“外观内饰漂亮赣乡、静音好阔筹旦、配置高”门诬秀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泼措散,作为老款车的车主蛋,带着期许供欢迸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙七霞面,有了下面的车评遍慕匠。   注释赦:为了方便大家阅读县报搏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冗,描述为“新君威”炔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受适,以下各个环节的评价用满分十分制但哪,做点评停。   评分标准矛杜隆:   及格羚:6分   表现尚可棺裸:7分   表现优秀级枢:8-9分   表现完美唐掳茫:10分   外观疼喇掸:先天胚子好灸,改改更“时髦”   改进评分冯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亥乳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耿卿嘛,应用到了现实量产的车型中度秽党。在当时苯昆,245mm的胎宽诉锚稼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹬,毫无疑问是走在了对手的前面屡挂。这种先入为主认,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渺瞳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篮,说君威有一副“好相貌”帮歼逗,我想没人会投反对票径戮丢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骸舵,18寸的大轮圈不仅保留粱酮受,而且换成了密辐条设计水牌品,前格栅的修饰脆,在视觉上显得更为立体垃,但就我个人而言更喜欢老款话蹭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冬。俗话说“7分先天僳,3分后天”舶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莎徘,应对国人对“时髦灯具”的要求释挤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萎,坦率讲和胆,不是我喜欢的风格盆杏倡,如果换成一辆科迈罗趁痕,我想我会投赞成票漏酿。后尾灯镭颠擅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碎俩,视觉效果不错逆壁,灯源亮度不刺眼看奴夏,亮起时不会让后车问候“家人”芳迸狠。   内装鲸党朔:对不足进行了优化胃谭惋,细节仍留有遗憾   改进评分摹:7分   我必须要承认冒,我是一个对细节做工异常挑剔的人适毕脚。从2009年到2013年戏,新君威经历了至少两次改款升级狭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逆,仍未得到改进蹦段坑。强迫症对于细节的不足鳖,只需一眼就记在心里潭嚏,每天上车看到就会不舒服瞧狡申。尤其是哆妨,新君威的前排仪表台与座椅之间对,留给司机的跨腿空间并不大洼,当你磕到膝盖外侧时伞守,你会嘬着牙花子谦,蹦几个“脏字”波。   聊完了不满矗,我再说说好的地方辟蜂捂。日常上下车的,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞠韦,我的09款君威开了4年跑了5万公里趣荷炒,座椅的“敏感”部位荚牵练,已被我蹂躏的起皮勘哺扮、掉渣记,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恫尽,视觉上显得极为邋遢斜。此问题车项潮,在新款君威上得到了明显的改善甭,侧翼立起的角度变屑缒,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像珊睹,但此问题我跟厂商确认过凶店,确实为真皮)坤险,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料高士嘿。凭此一项喇仍,拉开车门的印象分就能加不少酣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荷馆潮,我的老款君威在二手车出售时赔溃舰,就因为座椅皮面老化的问题伦,被“扣分”某爸讹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计想惶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揩,好了许多巩撅靶。8英寸秀菱、带有触摸功能的中央显示屏钮汗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夕被躲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裸呜,在实际操作时显得华而不实季胚匈。多数情况下要调节温度时,只能用手指去“抹”幕蓝馈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差另睡玩,并且无任何的震动回馈提示薄,行驶中操作不够人性化肩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伐驹,相比老款的旋钮控制缆,视觉上科技感更强谦怂绢。实际操作时枚表,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朽仁。尽管支持手写功能燎祭,但表面手写板的面积很信锵搿,如果手指较为粗壮稼许夹,表面面积不足以支持对手写区域的要求泵佬。索性板孩吠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篱握迹。   小贴士凹写:针对上述功能的操作“鸡肋”煽伸,我向厂商做过咨询标弯耍。对方最终给出的结论是喷烁此,此功能在研发初期靶估悼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怂祥,停留在几年前拿扭参。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求互,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圣围。   仪表盘上的这块儿液晶屏谈,支持多种信息切换查阅挟,视觉效果自然更时尚导桶价,也符合当下的硬件的升级进化潮流凹。但攫叉幌,仅就我个人而言扒慕肋,我认为任何一项技术的进步与应用童渺票,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耪烁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下布,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求借妓玲,所以仪表盘的车速指针寐歌疙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芳衰,当你想从正常模式切换至电台模式时谭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旁汀踞,时间大约在2秒左右浦腊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掸牧囊,因为系统的升级帽鹊荡,所以导航从路径开始到定位确认导航门,逻辑上相比老款车型似,要合理很多冻屡疆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潦鸡,被彻底改进散隶屋。提个建议森,新款对于路径导航的语音提升饥寿,在路径判断时搜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肺散辖,如果将“请在下一个路口右转的话术”虐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膘堑拦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响普。整体效果烹,高音有提升绵偶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坪罚颂。以往那种“嘣呲乖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莲,无法在这套BOSE音响上找到千赣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钳恼本?加长版!与其给那些改装厂提供生意煤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脾。近日湍和屁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峦惶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奸,这款车就要正式发布了疽浆,海外售价14万英镑起衡,约合人民币138万淑疮。国内250万以内应该是不要想了馅棘,土豪们还等什么脐受,赶紧再加价20万下手吧N旅和恕(注释谓受汤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型板吝,外观上并无过多区别涧酚煞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八烯酬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菲炭,因为用三个字就能总结吕:没区别捷拈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戒。除了实实在在的空间优势交,那种与众不同的气势也是重要因素之一愤翠史,这种毫无区别的外观沤叫虚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们教晨表。   英国人果然内(men)秀(sao)伐客,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱标删。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揭匈旦,改造成了两个相对独立的乘坐区域掀,原本的中间座椅则变身中控台墒超畔,提供了空调褥、多媒体壤捞评、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键码丢怖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车投赁。动力和传动系统方面皮虾陡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炊剩。   总结瞎覆图:路虎揽胜L目前仅计划在中国糖罕定、中东地区和北美市场推出炉藕红,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纫荆。另外超嗜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挎石,预计广州车展发布玲。土豪们继续准备银子吧捶割。 免责声明硷藏嫉:本文仅代表作者个人观点村持亲,与环球网无关的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗和节,对本文以及其中全部或者部分内容坞、文字的真实性毯题膛、完整性拴蚀佰、及时性本站不作任何保证或承诺奖,请读者仅作参考固臣,并请自行核实相关内容泰炽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诵酞槐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相却吹寿,那就是新一代天籁·公爵凑缮。早在2008年6月搭,东风日产就推出了天籁·公爵噬碾,它的外观从、配置均有别于天籁其余版本供,更加高端大气上档次缕。也许它不是最走量的版本去畦,但绝对是天籁系列的一面旗帜戈么藉。在让大家久等逾半年后警处烩,新一代天籁·公爵终于露面眠嵌,我们也第一时间对其进行了实拍蚊。据悉瑟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挎斗。 『注拌捌:为方便大家阅读焙姆藏,文中天籁·公爵简称公爵版踌功文,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钱胳吮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测午,时而艳阳高照咳剔,时而大雨倾盆谋凄傻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阮,与身旁碧绿的草地相得益彰奠。我盯着它看了许久侠庆舅,心里盘算着竭曙堪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳖可?   嗯司,画下草图之前得好好思考这个问题涤是,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钡题。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羔,唯独看起来太眼熟多上,对旗舰来说这可不是好事吠宪棘,在A6L甚至A4L面前漂当,A8需要更多长者般的自信乒炉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邵渺:六边形进气格栅面积比以前大了不少缉对,而且线条硬朗到接近于矩形埂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捐,从前脸横贯而过挪秸绣,再加上全新的矩阵式LED大灯彩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淑台恨,它是A8这次改款最重要的升级之一玖吗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涣。以前大灯为例窃,分为远光怒晤、近光箍邻、转向/示宽这三组笛猛耍,所有光源都由LED组成猾,通过与摄像头表斧、夜视系统夯、导航系统等部件的协作扳,可以实现几项很有趣的功能涂测:   在Auto挡位开启远光灯勃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挤甩趣,瞬间关闭部分独立的LED灯体荷,会车结束后刹佰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态革。在整个会车过程中俱,对向车辆的位置一直不被照亮啪,而其余位置能保持远光照明状态了,既不妨碍对方驾驶员视线抡淌经,也不影响自己观察前方路况陈,相当智能立祈橙。   当夜视系统探测到行人时顷充凹,LED灯会连续快速闪烁三下侣,对行人起警示作用钵,如果夜视系统探测到牛哗防穿、羊之类的大型动物努节缝,LED灯则不会闪烁偏夕差,避免对动物造成惊吓逝沤奇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测石嫡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整楷。另外它的转向灯采用动态效果贝,灯光朝着转向的方向滚动点亮菱碑警,类似LED广告屏幕里滚动的字幕径,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盟趴漠,提高安全性响逛侍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹭慕拦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溶惦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锰苟,有些来自室内的模拟演示平碗蛊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脓,看看这些功能的实际效果到底如何儡。   跟前脸的改进相比陇灸隘,车尾变化幅度要小得多储长艘,主要集中在尾灯部分赏读,线条更加瘦长蔡沽、扁平京笑,视觉效果更干练挪搭。除了那个“A8”标识够,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呛,看上去还那么年轻运动侩莱穆,缺少沉稳气息读加趟。再打开车门一看丁,我明白了肯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊彀唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型手秽,使用了和路虎卫士相同的发动机仓角席,配备了六速手自一体变速箱脯,以及许多高端的配置拈实。让这款车有了很多吸引人的地方负愤啊,但通过试驾糠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓶臼旧。很多设计还不是很成熟髓,尽管这样柿脓跺,这款配备了柴油发动机的SUV粕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磐,依旧在同级别具有很强的竞争力悸轰僵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升期剩,尤其是大灯组的设计卑宽饰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谢淡,都比老款看着更有质感胆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脊冠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膊徘膏。此外挞粱癌,中网的设计很有层次感剐荣,运用了一些镀铬饰条纱物,也让这款车的前脸显得更大方倘嗜套。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宋,钣金工艺还有待提高草。   车身侧面造型亮点不多坚泡逆,线条还算比较和谐吧博斡墓,亮银的行李架比较好看揣,但实际用途不大魔墨徒。车窗所占的侧面比重较薪蕖,稍有点显得失重案。四个车轮显得很粗犷虑,轮胎品牌是玛吉斯鹃淮,成本并不是很高鼎辖疯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒂贤膜,注重排水性能雹附吨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差入。   车尾的造型比较臃肿峰勾趁,相比车头来说捂咆黑,造型并不是很美观玲酗艾,尾灯的轮廓没有什么美感可言岸电,轮廓显得比较生硬迫。车尾下包围外观设计的不算太成熟拇颇,驭胜使用了三点式倒车雷达欧镶描,在实际的体验中嫌和,探头反应速度稍有些滞后撵庐,给驾驶者的观察带来一定的不便邦墙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灯躲。   本文导航洛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今我,已经跨越了整整40年衬清痪。在这期间校程晤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代核?当这款全新君威GS出现在你面前挎技绕,这个数字就已经不再重要栏裁。每当我们回顾历史畴欢坟,终究也是为了更好的感受当下家册,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史避,的确也不太容易考究头痉闲,所以话不多说萌挡,马上进入主题究俩。   君威GS是别克君威的高性能版本标,作为其最明显的身份特征奴锈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留想咸祥,攻击性十足的设计让人印象深刻队税。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藩辖授,采用盾形设计呜室权,显得非常紧凑疤灸。大灯部分全系新增了日间行车灯绰喇,整体造型与普通版君威一致圈,仅在内部细节上有些许不同拴途。   车身长度酞灭唤、高度比老款略有增加慕,宽度和轴距均未改变卤每你。侧面线条也是延续了之前的设计哭,十足的运动紧凑风格丧结焊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棋恳两,十分醒目崇鸡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烈袍瞄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎极喘礁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盘,更显紧凑焚新说。LED尾灯为全系标配氮,灯罩经过熏黑处理虎改,提升运动感讹。作为动力更强劲的运动版车型础媒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚客,同时也满足了更大排气量的需求慕。   本文导航墟拣:" "  近日几核额,奔驰MLC的效果图再次被曝光菏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造句泉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘲享,融入了轿车的设计元素间。据此前的消息献遍,该款车有望2015年推出奥。 奔驰ML   从最新的效果图来看龋畔虹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苏,拥有相似的大灯造型就降,以及下保险杠的设计景归坍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冉。此番设计目标很明确槽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腺。   动力方面也来自新款ML段认,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW商略然,峰值扭矩400Nm木颗,编者猜测未来MLC将会延续该动力胆。不过棺侧隙,MLC未来还将推出AMG版本狡钩克。 责任编辑破:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘸日,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俱,然而对于消费者来说耿罕,可选择性太多也未必是件好事版冀。许多车型的定位都非常接近氯巢侠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蕾梳,那么它们到底谁更运动藐肚,谁更适合日常驾驶嗜,谁的性价比更高呢理?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棘衫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饶嘲,马自达CX-5在价格上具有一定优势硼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胆,其它车型在20.78-25.28万之间幸请速。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捍,价格适中片贫绅,而且动力和配置都很不错彪涣栓。反观翼虎规,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乌疚诡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抨拟,但翼虎胜在配置丰富苹茧静、动力强劲珐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万境提,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晦读,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压景,这听上去有点意思蹿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厦辣虏,那么结果显而易见耿牧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势握壕蕊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米博,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搜无降。然而消费者大可放心剿课班,CX-5的动力也绝对称不上弱童,尤其是市区行驶堪饺晃,它的整体表现很轻盈恫活,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慧病缓,没有涡轮发力时的突兀感寄,这让它驾驶起来更为轻松迟。   无独有偶茫色,两款车都采用了6AT变速箱昂缆速,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灭钦龚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣热铝笆。可惜的是晾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片断挺跑。另外酷毋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现且钨波,常规的形式很容易操作徘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仓单,并不易于操作酥扁菊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贩财庭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赐,与翼虎也有将近3米的差距璃边。当然这一成绩肯定有客观因素的影响相宪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脓领恐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汹洛。   油耗向来是日系车的优势所在吨午乖,CX-5的发动机压缩比高达13:1恐,并且装备了i-stop启停系统律两,这让它的节油表现比较突出很。在气温32℃涎咐袍、全程空调镐、车载一人的情况下开,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沪骋,其中经历了畅通和拥堵等路况侨睡哼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骑吻。同样路况下额绒檀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右说,尤其在开空调的状态下识轮蔽,翼虎的油耗表现实在令人担忧哎蠢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窍累。   作为一款城市SUV贾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彭,都采用了多片离合器式中央差速器俩卿凰,并带有四轮电子辅助制动空,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咕。从我们之前的测试来看赡梢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捣坟靖,所以脱困相对轻松一些死俏。不过在这里我们要告诫广大消费者暗承,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统通,但两者的定位都是城市SUV坷屠埔,越野并不是它们的强项茄绞逢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柏,油门踏板的脚感苯嚏炬、方向盘的转向手感纠奈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘲帽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的览虾需。值得肯定的是奠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手癌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寄。然而相比之下跺,CX-5的整体感觉更加轻盈酗剿套,它开起来并不像SUV哎獭钩,车头的反应更快核搜,油门踏板的调校也更加线性踢,而翼虎整体感觉更加沉稳虚,底盘扎实剁剐,但或许是由于整备质量更重的原因癌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显具绥。   就驾驶方面而言衔彼,CX-5给人的整体感觉是动力够用贪鲸、油门线性此并、操控性出色傲砂,可以用“好开”来形容钠等。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯芍,但翼虎的发动机输出并不线性酞藤欣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贪次闯。另外良娠孪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉附失蓄,加速烹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显边晨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车插煤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔼奸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盾,放眼整个市掣浔琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糠丢,基本上5个手指头就能数过来黑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摆姓。   有关于新款E级外观疵、内饰及空间方面的介绍兢排泉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盲禽。在我的这篇文章中容,主要关注E260L动力方面的表现徊洗恼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搬虱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俗,最大扭矩则达到了310N.m蹄。虽然排量并不大点,但是通过加大增压值剿祈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凳享,对于这款变速箱软,我想大家已经很熟悉了恍攘平。只是我想再说一次牡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惮揭,但在日常驾驶过程中闺县缅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炊恢宏。大多数情况下温和褥瞥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浓茄。   只有在深踩油门的情况下苏,E260L才会爆发出他凶悍的一面抽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情季惰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竿岭雹,你也可以说他动力输出不够平顺嚏。   一直以来哆促城,我都极为中意E级的悬挂调校叭沸及,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靡钨凡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芜嘿瞎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勘,我挺惊讶的取副,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讥徒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售补。可是仔细一想辅每,也很难怪宝马会这么着急端,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挥藏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品波。据悉田凑,宝马4系Coupe将在11月12日上市喉骨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影世躺。(注床椭:为方便大家阅读扒劫荚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车当,在你初见时抖簧搞,很难相信自己会喜欢上他关。因为你花痴于帅气拉风的外观澜倦墒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动金赡,那么他的表现自然不会入你法眼胺。但时间久了嘛,你发现再帅的外表也会看腻顷帽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寺,放松不下孙。这时仑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看南、运动但不难受的座驾签。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奇能,除此之外碘赏乔,他还是一台很顾家的车疽棠圣。   没错溺黄腐,他没有特别帅气的外表料,没有特别强悍的动力釜次,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茄结雷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻费脱激。下面氖钱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓉。   ●车头造型犀利苇端、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脊航,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌确,定位低于大众咯喜。现如今封吹驴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盼彪,而伊比飒便与POLO出自相同平台刨谐忌。因此在车长等诸多细节上羞琉,两者都十分类似愧芥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长襄、1.693米的宽度炮仍卞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大飘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车界死厩,这点确实让我感到吃惊寂诫密,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舱。可以肯定的是堵梢骇,你无须对他的实用性产生怀疑戒柯巨。   你有没有发现罗薄,他的日间行车灯崩舌川,很像同集团的老大哥奥迪A8馈堕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份囤钾钨。但毕竟莆浇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枢穿施,他的目光也需要这样嚣张享撂。   从车侧过渡到车尾勒括,顿时觉得米,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喷,从凶狠瞬间变成温顺乘艰。我揣测不出设计师如此分裂的思路夸拳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品被本。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎精,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杠坑,而在我们的制动测试中溉攻,他的表现也确实不负众望台祥惹。我写这段话的时候不篙那,一名同事从我身后经过说了一句笨城寺:“哎烈羌儒,这轮毂挺漂亮的”脐。确实讨勾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枢痊圃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名课毋,在我看来另外两位应该是300SL和964蜂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100配输,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戊窟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纷。   直到1949年泌罗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佳唐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时教棠钩,速度竟达到每小时 132 英里处墒,不仅完成了试车估麻订,还一不小心成了世界上最快的量产车型苦困浅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阔,正当捷豹稳步发展的时候琅配,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迫崎广,给捷豹带来了高达300万英镑的损失税妒偶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唐哨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袱,英国国宝剑别丛?人类想象力的结晶参挖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乃鼎厢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栓甩省,正当捷豹稳步发展的时候镰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顾炕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袖,自内而外散发出优雅迷人的气质诬,在这份自信与优雅之中赖,还蕴含着极强的力量感豪娜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典士雹氏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锑晦涣。   作为E-Type在21世纪的继任者岸木,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灌脾,他更是一台纯粹的运动机器笑饶坡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代榷楔擒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顶陷科,刚刚我试驾的是一台量产车闷篡平。即便是用再前卫的眼光去审视祷面廖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痘,不过现实就摆在我的面前解,它的的确确是一台量产车钩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熄。所以陷舷貉,还是让我们先合隆下巴茬瓢、收起惊讶及蚀舶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哨始。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发那,而等待总是值得的潭,十年之后的今天兢枯咸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琉比。   ● 外观隋:旨在降低风阻   关于XL1的外观既瘟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偷刹搅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纺,他们的心中只有一个目标厩辫低,创造一个前所未有的风阻系数——0.189础,而你对XL1外观的种种惊讶与不解对,也皆源于此疤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渐匡,轴距也只有2224mm挽桥,如果用世俗的眼观去衡量猫躲,它甚至比一台大众POLO还要邢己淼埂,不过也正是因此砍旁安,它才做到了POLO永远也做不到的喀路澈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谓寐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熬。   出于降低风阻考虑宝牛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剔兑,面对这样的设计冠溺皑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腿色,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坤翻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脯悔倡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮塘瞥诗,大众XL1的目的只有一个入,那就是降低风阻抢腺菩。而为了达到这一目的诉呐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沟泼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娩团爽,不过相比于传统的外后视镜姆砍,如何掌控与后车的距离是个问题形聚。   ● 结构如尚坎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犬,除了完美的空气动力学设计外悔校,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菇。作为一台重量仅为795千克的车型峭即倾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料竞杏岗,约占车辆总重的21.3%兽即,除此之外绅袱辱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邓槽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拉,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉狻,复古而粗犷的外形寺商,彪悍的身姿瞥誊辆,经典的圆形头灯限荒铆,这些都是我选择它的理由愁休。那么在我稍作白日梦之后吃酒,请各位看官赶紧打断我的妄想衅,拉回到现实里廊绅,假如我的预算仅仅有二十几万的话识谴撤,那么好了娘酥,牧马人买不成汲病,自由客或许能让我望梅止渴吵。同样复古的外形埠,依旧是个好选择滥吩柑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衬外岭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堆。单就车头来说肥忱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子崇敝。简单中又透露着经典的味道鲁。另外抵套静,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夕窟拓,突出了力量感芒担,Jeep的家族风格立马突显猎豪单。   车的侧面造型同样如此风格檬,走向笔直秋从,简单饱满琅。当然不能仅仅介绍外观设计岸梗,作为一款SUV达鸵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寞爱嫂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚎卸护,离地间隙205mm躲褂,应对一般的越野路面足够了搅首逝。   车尾的设计十分简洁匈耽蛙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条全锭,小巧又十分有力量感捞屑我。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痪下犊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看级。从总体上看萌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肆倪。   本文导航帝堆离:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淘,而“侠”自古就有不同定义稗,“言必行哨沛弧,行必果端凉逆,己诺必诚局醇廉,不爱其躯嘿,赴士之阨困桶软,千里诵义者也谓之侠”顶舍。他的形象亦正亦邪稍,游走于主流与非主流之间自成一派城苏硅。随着近年来厂膛托,国内越来越多的人们袱率怜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粉何石,开始在国内市场发力独。其中嚏,路虎全新一代揽胜运动版寐肛,向无数消费者展现了一种精神迟揉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神干迸纲。   路虎全新一代揽胜运动版睦律突,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菲颠伸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痘,它的独立特性被设计师完全释放娠。如今核烘察,这款至今为止速度最快啊劝峰、相应最迅速背朽、反映最敏捷的全新路虎沤勾力,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毯,冲入国内汽车市橙椤,夕阳下一人一车桶,古道中存朵问,说的是情义无价替怖溯。谁人不为它心动瑟昆?路虎全新一代揽胜运动版面,驶入我们心中!   65年来该鹿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豌糖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倦缝胳。如今善,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谴疚翱,再次席卷世界陌暗,那完美的车身比例荚虏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌监秀是。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邪蒋:4850mm*1983mm*1780mm稻看,前后轴距2923mm狠厦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑袭灯,3.0 V6 SC汽油版HSL唐羌景、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版激患、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴司,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拓膜。   姿态万千的路虎揽胜运动版萄扭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度许,无拘无束的气尘ト,气宇轩昂的出尘之表胚冬斗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗣画。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒馈,厚重的前脸晌荡耪,配合后倾式格栅设计硼,更突显了它的自信栋闹红。发动机盖上两条凌线刚强有力浩强,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倡扣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情便,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹦刑。   车身侧面线条的风度也极不平凡呈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忱崩句,带有亮黑色指状套件蛊连、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛇,装有亮黑色装饰边的后视镜汞码榷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致静趁赴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂架徐襄,这些铝合金结构的轮毂分为讨苏房:19英寸5辐式铝合金轮毂弟墙弦、20英寸5辐式铝合金轮毂枚欠、21英寸5辐式铝合金轮毂脾头乐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂户、22英寸5辐式铝合金轮毂甭,无论您选择其中任何一款凄晶郴,它都可以陪您乘风破浪妊赌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孔狠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联方,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中忻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裴古继,整个车尾看似简单却极不简单滔赋凹。   本文导航就硕痢:" "  1998年平耙,广州本田成立填,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纳诚归,而时光推移厩,今年9月12日庭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啃瓤橡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户串饶熟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邯,我们今天将穿越时空鬼叔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型递溅。它虽然是日版右舵车型答此,但3.3L/100km的平均油耗安哥妹、双电机电动CVT情、大容量锂电池笑步、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傲活。   外观更加原汁原味施勿:说到原汁原味隘贯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斡截。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同路叛,更运动矩淑。混动蓝色特征形童:作为混动车型菊盛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标彭啃。   在下保险杠处胶稳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棚缉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计规幂。混动轮毂歌戎窍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎须,为节能更尽一份力摊骗慷。   本文导航逞河固:" "  就在前两周匈,我的同事刚从上海归来莎,当时就是为了试驾上海大众的朗行肃荡储,而在不久后的今天苗,我来到了大理脖衫铃,依然是试驾一款来自上海大众的新车衬画蚊,虽然我与我的同事地域不同防柿,但对于这两款车而言钝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弘,我不得不从朗逸说起玖拇,由于现如今大众穆镄盗蹋块化的产品研发烤菲虏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泰,朗逸晤喷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矗,它们的关系算是孪生兄弟县,反正我是这么理解的憋蔡。   目前朗境的广告已经全线铺开炮茸倦,消费者的关注度也很高泼跋,虽然我个人比较抵触氖荆块化的产物(感觉个性不足)慈付,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莎谐,其次在10多万的紧凑级车里几,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裴顾。所以销量方面自然也很喜人棋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台每。   从英文名来看凛驼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞘,朗行的英文则是Gran Lavida加队,其实如果从相似度上来比较萝,朗境与朗行更加接近功钡,因为它们均属两厢车擂倍。我想对于这样一款车来说醒口庭,大家都不会有什么陌生感衰碑膘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汀墓,我在上面也为你准备了延伸阅读敛解,可以先行了解一下陇迟。   说实话霓坡,朗逸幢捍奋、朗行甘嗡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸穷渺鞋,让我来区分一下辱独,估计我也需要片刻的停顿盛叭,因为它们实在太像了!就朗境而言青,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条借阜的,并将内部更换为蜂窝状造型脱,包围下部使用了黑色塑料白,并加入跨级风格的银色护板瓮惭蔽,此外前雾灯变成了圆形份姓蔬,以上就是全部它的特征了校虏。   既然定位于跨界车充,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焊笔秃,同时为了更加配合Cross风格冈哇弛,车顶还加装了行李架黄娇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伎烽。粗犷的风格也体现在轮毂上侯玫,样式上很难用语言准确的描述出来粮,总之很复杂篱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沧少,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)券默铝。   尾部的变化几乎与前部一致埃险啪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粉黑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沦沉,说实话就车尾而言文犁衬,我感觉朗境比朗行好看了不少堤。其它方面再无不同始,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扰胆锤,转向灯峡氢啦、倒车灯澄费尘、刹车灯还都是卤素的佰该。   本文导航没:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伍迸邵,所以无论是合资结、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菠酪稳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阑,白领阶层桶狄徐,夫妻年收入有50万元左右盲墩笺,有房虹厂寥,老公有车蹋蹲盗。实际上词先,女主角目前也有一部老速腾车仍,开了已经7年准备换一台豪华SUV淘头锻。这位女车主喜欢玩许,追求年轻硕扯,注重外形澈超狸,并兼顾户外荒,不喜欢纯越野车型祁,而购买价位瞄准了40-50万元领域使豁看。所以我们直接选择了宝马X3褥蜂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顺骆。   为了公平竞争分,我们选择的车型如下逃鞋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 良豌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型定拿容、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 答,三车的价格虽然有些区别蹿坛酞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徊顾,所以三车实际购买价格差异较小寡垮哭。   对比项目一拘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甸戏,特别是女性客趁德,希望自己能买到一款好看的汽车并袱般,就如同提包还有衣服一样偷能检,特别是成熟女性茅劳叙,尽管喜欢标新立异梨斡匣,但也更愿意接受时尚动感的类型磺冗腹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猛饱痰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渭,相比以往方头方脑的设计宛遍豁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少细。更让人动心的是肛懒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹭,同时形象也不乏干练紧凑裁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润限淘谐,线条流畅靶虾冬,稳重而且动感敛,因此吸引了不少消费者村。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性似,但2013款并非全无变化筹媳疥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计末肋,此外还有大灯形状痕茹、前后保险杠肪规、尾灯书、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔫挡烫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卵何。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炭沥,锋利的腰线掀巳须,近乎方形的前后车灯毫,甚至连轮眉的造型都是方的岗捌,虽然它是一部纯粹的城市SUV必叼,却似乎在它身上找不到什么曲线炊联灌,因此在奔驰车型中也算是有个性的拭蔼。对于女性而言扮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斜,三车都不约而同配备了氙气大灯骇莆,区别就是迪警,宝马X3采用了远近光分离设计枫勒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侥起镶。另外棉谜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爸港。另外渤槐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯某,而宝马X3大部分车型则无此装备履。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心田丧,都50万元的车型健梢,自然都是配备比较好的轮胎品牌假扮熄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赫摄础,这些方面倒也不用纠结亩。另外需要说明的是诫淳虾,宝马X3是没有备胎的巍,因为他采用了防爆轮胎须交奋,可以零胎压低速行驶一段距离填,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婆葛挽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缴粗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晾先凤,所以基本打成平手疽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型漏赦,从两款车型的厂商指导价来看湃贸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略导,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骑乖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”交乾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窗捎蟹,这一点奔腾X80的确做到了悉势。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弊弹刚,X造型的前脸具有很强的立体感贸筹搐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚池勒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诲朵晦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堑朔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线潜蹋。轮廓清晰的六边形进气格栅架奋,中网上三辐式的金属饰条烈规狭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蝎搞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式竣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度焙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牵,只要消费者能欣然接受泌拈讥,似乎一切也都无可非议商起悲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秀闭,除宽度相同外滤贿,X80的长挡痰焕、高及轴距均占有绝对优势斑,反映到辆车的侧面造型上兑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脸椭磕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态受温。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陌临,上扬的角窗结合扰流板的装配嗽娃到,使两款车型都增加了不少动感的元素曝掇饶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鸿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颠仓行,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔献炬蛇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气憾凯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卜仕舅,饱满圆润的风格依然占据着主导熊雇。与X80的刚劲有力不同挨冻评,ix35的线条运用更加柔和诺享,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哗方卵。没有尖锐的棱角灰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氛痊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象纲钉,飘逸的灯带向后延展悄勾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勺。同时倒车灯的独立设计鞠媒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一堂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屡蔷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下碌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酬搅梁。同样的手法也适用于尾灯艾,在原有基础上桥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入溜弟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升邻扒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂寞济丝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色饭旧骆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17星泉谁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17烫垦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响祭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格写,在此提出表扬递救。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒艾,或许在两年前输,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准肠,然而随着技术的进步枷厩盟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内哨,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力觅,其中就包含奥迪R8胳秒笨。于是凭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱博,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒汗胖,然而它的提升还不止这些呛活。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动毫齐勉,更换了全新样式的LED前大灯井尾羞,眼神更加犀利农珊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化茹楔赎,但我依旧很怀念老款车型的设计餐奋氰,目光凶狠又容易让人接受褥河憋,新款车型的大灯尽管科技感更强埂痹,但略微缺乏眼前一亮的感觉镀驹。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师道顿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠帛嘎枚,如今又恢复三道杠的设计卸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响捍盛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化巫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事筏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果惺疙乳。此外某桅泻,尾部排气管的造型也有变化悲侈,新款R8采用了圆形排气管庐郊体,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调赣戮定,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成啡却,排气声浪十分震撼迟念丛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式瓤扳券,加入了红色的菱形块设计煌下千,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份祈长侧。" "  作为自主品牌中的翘楚扛翱,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高革队,凭借可以比拼合资车的出色品质芒妓僻,以及丰富的功能配置龋绍,上汽荣威品牌获得了更多的关注仟闷凄。而旗下最为畅销的车型550泞裳纱,更是在已经拥有大量客户群体的状态下滴购,进而发力推出了新款车型拈。涡轮增压与双离合的搭配组合净疆,现在已经不再是合资品牌的专属优势虽,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗谩吾。   全新550在设计上的改变揣,其实并没有达到颠覆性的地步哎聊浑,很多熟悉的元素仍旧得以保留钾尚,但对于细节设计的改变叭烧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液惭。对于这款相对年轻化的产品来说辈皮剧,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素奶姑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯别划摔,就是对于这个问题给出的最佳答案粟撩眉。   至于尾部的改变蓟玩番,全新550同样给出了相对应的答复太哀。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计邦奉牵,相比之前的分体风格媚鸵,这样的设计就要顺眼了不少箍,并且所营造出的动感效果也大幅提升北恰。圆润的造型设计佬,让全新550在视觉表现上平易近人贤究滥,没有浮夸的线条勾勒兽,也没有复杂的部件布局辜。   本文导航朝杏:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蹬荤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题几伪珊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据氨蚀姓,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据杰,但在上海汽车眼里莎,以上的内容似乎已经成了陈年老调补撼群,一款足够智能逛赎,智价比够高的车派溅,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车泵撤。随之诞生的毛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本时,在经过近4年的进化过程中路弧牌,inkaNet系统经过一步步的完善和优化效垒,如今呈现在我们面前的甩钠砂,已经是具备国际水准的一线产品感。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0魏。相较之前的系统桅褪檄,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能戒,操作也更为便利桥烧,相信会给我们带来全新的行车体验盼钝。 本文导航咆:" "  当您游走在欧洲的大街小巷奔杉,会看到各式各样的旅行车壕曙,但是在国内旅行车却成了稀有动物襄,由于对汽车文化的不同蓟,国内的旅行车市场比较有限怖负软。在记忆中戒韶羔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车咀勘啸,比如桑塔纳旅行车户陕、马自达6 旅行车袜嫡就、凯越旅行车等等紊,但是它们都遇到了相同的问题磺斡袜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中洗查,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”钦,根本不符合国人的审美标准氢旧携。其实耸捣,从功能与实用性的角度来讲效膊廓,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美诗。为了证明这个观点为,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称懈饯隶:A4 Allroad)独霞,与它直面对话的是国产奥迪Q5罐莫兄。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈绘捕寇,作为SUV 车型斜搏乌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实玲谩,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”库挫颂,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant