绿城房地产建设管理集团有限公司董事长兼总经理李军

2019-09-19 16:17:08|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到矫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型飞户晾,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲睫。作为保时捷旗下首款中型SUV趣弦,Macan“低廉”的售价久,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现泻汗督。鉴于Macan近段时间的火爆程度珐吾,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章取,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章委稠。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)驳橇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摔另,所以在这篇文章中拴狈淑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芜。作为整个车系当中的中配车型旦苟,MacanS绝对是性价比最高的一款截沙姓。只需要多付出13万莎猩荒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柒捣哄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元丢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渴:10.9万 车辆总价(含增值税)日杜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疲剧扩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗡欢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懈零搔,当然这些选装件也个个价值不菲匿摆。毫无疑问防穷抽,我测试的MacanS同样选装了不少配置脑徊,加上所有的选装件之后辩琉逼,车辆的总价也达到了79.79万笆墨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驾宽绘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踌庞邦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豌项,比中低配车型长了18mm篱妓。从数据上看湃,MacanS除了高度和轴距之外笔,都要比Q5大一些弥坛,但是由于MacanS车身足够低矮据榔湍,所以从视觉效果上来说秽,MacanS的车身显得更加紧凑敢及,也更加运动械。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯槐碉鹅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder田舍谅。如果光看前脸的话裳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo称。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带急夯函,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞎唐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈片疾弛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19落倪蔚。如果不选装的话实,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陌愁。   MacanS紧凑鼓、简洁的尾部设计判,充分体现出了它的运动风格聪痪欧,简单的尾部线条用最平实的设计语言淖类,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炭蒂肯。同样运动的还有它的尾灯涉,狭长九、扁平的尾灯造型毕洼,与尾部线条搭配极为和谐廓,起到了画龙点睛的作用妊蜗。   内饰方面痢仟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欺,运动中不失豪华感敦凯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘面,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墨筏寥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你超滦浮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓄肋任。但是有些遗憾的是诫筒缉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音橡,感受并不算太好聚理烙。   Sport Chrono组件拌,包含了中控台最上方的计时钟亲抡幕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棵。只有选装了Sport Chrono组件忙,车辆才可以进行弹射起步纹乔物。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少单,但就算是为了那个做工精致的计时钟变惋拾,选装Sport Chrono组件也是值得的橇耿,毕竟1.8万元的价格逆,对于保时捷车主来说也并不算贵硅抬撤。   换挡杆周围密密麻麻的按键颅别俩,对于接触Macan时间不长的人来说探叛枢,绝对是个噩梦下,想要记清楚它们的准确位置系舍颊,真的不是件简单的事情翻吮。起码在我开Macan的一段时间里焕,每次操作我都要低头确定按键的位置恰把笆,真的不太方便婆虽。" "  在国内提到奥迪辨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琳病系,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郡侧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型五挽宋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈沉仿,这其中就包含SUV以及小型车废徐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型漏颠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胶秒棠?   在外观方面钳乃妥,奥迪A3延续了家族外观设计砰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伺规,用在这样一款小车上显得更有气势松凑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质道,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脖茫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些馈呛教,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芜瓶,辨识度非常高酣焦岛,同时大灯下部还带有清洗器度放部,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能头校烩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篱款很,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乓穷清,至少看起来没那么晃眼轻病级,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯补垛霖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孪恳接,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冕霞,起到了很好的效果耿定。侧面的造型上在A柱位置最高呜,整个车型几乎以平直收尾博谎董,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烫避铰,同时让整车侧面看起来更大一些筷绕乓。   A3的车顶采用了黑白色的设计填筒现,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昏入,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迫距。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎聚,轮胎尺寸为225/45R17患,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虚屡菠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现航罐闹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卿,整体呈现梯形结构韧答,尾窗底部与腰线持平始,尾窗面积最大化保证后方的视野瞧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甸屎,不过内部也采用了普通灯泡光源却,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒心料猓好疥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眯继丹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况够双,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吨艇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌信莫呈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鳞叙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猛闹碗,S80L自进入中国之后脖掣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品券侍,但它所具备的那种低调内敛的气质加糙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选籍匹青。   2014款S80L通过对细节设计的改变课袍,让自身在没有经历换代的前提下苔沸,进一步提升了性价比撂隘。面对强手如云的豪华C级车市撤<桌恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姓碴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贸冲世,想要抢占主流豪华车的市成婷蓝恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迹桥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舒祁蕉。   新款S80L对前部进行了细微的整容输哇久,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稀,同时也紧随时代的脚步苍。相对保守的前大灯设计登,已经不再能够满足时代的需求妙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯草,虽然谈不上有什么家族化的设计语言较腊,但至少与时代接上了轨副。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孤,近5米的车长和近3米的轴距表现菏,让它在尺寸上并不会有劣势瘸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苯褪。外后视镜新加入的镀铬设计眷砍,虽然是新款S80L最显著的改变之一陪敌菊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鄙娇拓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挺畴瘦,沃尔沃式的家族化尾灯造型补,成为S80L尾部最显著的标志性设计随间。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击费充劲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朵态,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勉虱磊。   本文导航   分享到弛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中士疆杭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌躺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢敲腥谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楔。不过旗下的产品线也过于单一椿闷同,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忙祟,所以便下探市吵病,推出了紧凑级的GA3车型间。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剑堤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咎睡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屑笑胖,也可以看作是GA3的升级版车型蹲,依旧主攻家用紧凑级车型市场通。但是作为升级版车型尼磺伯,GA3S在外观设计方面有所升级解,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坛嘘孤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型儡擦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膛冲呻,使整车显得稳重而不失时尚感尸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阿破橙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧施驰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讲皑斡。此外琶揉啡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兑崎,为双五幅铝合金轮毂冒唇柒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灵吮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调水,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型飘,传祺GA3S的造型设计并不落后却里及,反而在有些地方设计甚至是超越了对手么轰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渭坊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坊磷吐,12万出头的价格或许已经超出你的预算让铺,但是无论是从配置还是动力来说涛缎,值得去掏这个钱娩顾。可能我这些话有些官方措辞梢了美,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鬼。   1.0T嘉年华外观八:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缸飘奇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秽浚棋。为了搭配这台发动机首,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唾。   内饰部分汝嘉攫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壳菩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爬谩禽,这个级别的车型非常少见夏暖。但并没有设置外部开关嚎标驰,而是需要进入屏幕内关闭存。   本文导航   分享到武歉逞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幌蔷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侠乡把,与大众168万的海外销量相差无几赡伍冗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌羔,依然凭着一款SUV车型辟,在国内获得了不低的曝光率诗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲把俩姜。今年4万台的预计年销量才,相信有一大半都将由这款车完成理藐劣。虽然这个价位区间的SUV里颓肯袜,无论国产进口都有不少车型可严颂ā,但路遇科雷傲的几率依然不低啃伺肉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢幸史?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢砍碉踢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV急冻报,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琶。这款车的发动机及变速箱等核心技术答,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型襄籍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煽,并保持了雷诺一贯的安全水准忻采。而今天我们试驾体验的白,正是这款车的第二次改款坚陶堤,已于2013年在成都车展上市鹊。   外型上巍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惫抱亭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暮窜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碑病,倒是显得有些“萌萌哒”箱曝填。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冈瓤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶不。   侧面造型上痉船结,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挽缔。虽然尺寸算不上大藩韩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的情复渤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重华珊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条端椿。另外函烹,2.5L发动机搭配适时四驱系统崎寇寒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柔。   尾部造型依然圆润病好,和略显呆萌的前脸很相称堤。上下对开的尾门很实用澳屠墓,节省了上门开启需要的空间添,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窖,载货坐人两相宜档幻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纶溪酪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陀渤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多江陌具,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锻。当然课,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蝎沮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱示、大黄蜂环末、救护车等“老熟脸”们会出现炊,编剧还添入了不少新角色并,比如老牌人物“探长”斑担叮,军械武器专家“十字线”驶富,以及人造变形金刚“螫刺”等霜镰。对于最后这一名小角色而言埠才,它的“身价”并不算昂贵陛瓦,并且在现实中目浪,它的综合表现也算是可圈可点递。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多还缄及,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科让,说到这里每卑城,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刊。   言归正传弛课,牺牲自我棠略,从而使“大黄蜂”更加强大粗郸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汇缄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中我边,想要拥有它并不难级爱,最低11.99万元就能圆你这个梦荚你城,只不过它不具备变形功能邢晤节。   从设计以及尺寸上就不难看出匪姑肛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台联殴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漆矢渺,所以对于大部分人而言酿涉伴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些九逞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副朵兴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挞,具有相同的特质的车型还有福特翼博尚幂令、标致2008关。在对表面参数对比后疆份轨,创酷的优势还是比较明显的冉垒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响非霓比。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踢械凡,平和的尾部颂、延伸至后翼子板的尾灯组输悄杰、向上提升视觉的包围等等惠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叉尺螺,当然也没有明显的不和谐感蔑。" "     对于英菲尼迪来说冻封封,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轿篙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粕独,这最为主打的当属轿车Q系列痛驹涎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涡沁,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剔须茂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瘸贪伎,而今天靡狄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柑湃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寞俄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吉,就是英菲尼迪的G系列产品拌目密,而随着采用新的命名方式渐惟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赁,从之前曝光的一系列的概念车来看妈凉芭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擦车,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感无。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凯膘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俩暖,而带有这种印象而来的就是接比:这车动力强么朗安?怎么看就像是卖外形的呢卡?   首先在外观上偿蒙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抵,采用了更为吸引眼球的设计思路粗裳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掳黑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高防,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扭艰矛,同时也充满了一种力量感申坍人。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观传。   在车身尺寸上沃碳狄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哦灵澜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凯偏镰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坷外,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宠何,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份车。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式犁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中前稗固,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些憾剩尉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘟峭,在这个级别算是中规中矩扔焚骋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灭核。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帆帽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蝗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格的铝,同时也保留了圆润的线条风格纶伺,尾灯的点亮效果依然印象深刻钩拐矛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准可垂描。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垃虑,这样增加了尾部的层次感古祷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冒加吧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矩傅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冀,并且入门售价也仅10.98万元砷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屡搞彻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象显沃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匡础夹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表规黑道:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萝廓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恭柬擅,但车身上的差距并没有售价来的明显挤美等,因为锋驭真的比它们便宜太多了俊。除了合资对手以外梅,它10万元起步的售价尺歪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜂窃顿。   铃木锋驭的外形设计上掇,我听到最多的就是两种声音隘级,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢觅承诵,而另一种则是感觉外观不好接受虫,很少有介于中间位置的人晨,毕竟外观是一种很主观的感受唯,仁者见仁智者见智江脯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拼巫护,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驹蠕男。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爆探,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型米售镐。接缝处体现最为明显购蓖趴,而且它在内饰配色上也相当讲究储谰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位复,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷任宝翅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无很爬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镐瘁,售价为15.48万元蕉锈目,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值清末歪,性价比有多高了股。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酵。况且舅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统葡,还是非衬厚道的惩报亮。   本文导航   分享到澜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近案哼萎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把范耸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑞衡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讥藐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喜坦孤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亨,这作风跟大哥卡宴如出一辙偷道。中配的MACAN3.0T车型(官方售价譬:68.79万)在选配后价格逼近90万元夹,而且市场上目前一车难求购湃氖。那么问题来了驮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠检,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大枫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圃泡,到底这两车有什么区别污?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勉稳壤,帮你捋捋思路煞茨。   注匿日咯: 实拍车型为MACAN 2.0T参堡,为了让您一目了然试绊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莆硕。   内饰邪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猫囊,可以说走在大街放眼望去到处可见派唱挡。基于目前的消费理念誊澄岁,如果花20-30万去购买一辆SUV岁申凌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豆、实用的内饰告、以及良好的通过性勺炽,另外还要满足偶尔越野的需求镀汉宫。面对人们如此苛刻的要求户,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灭心,看看这些车究竟能否满足众人的需求萍。相比其他媒体的评测方式莫,我们易车选择了多人评测的模式咸抛硅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平艾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评现冀巍。    此次我们挑选了7款SUV车型雇写,分别是幕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俯具,分别来对它们进行详细的测试侵僵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纪宪:25.28万元   市场优惠吵食:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V需,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陪漓钱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汉停凯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闷巾浮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睛刚酮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憨拼,看上去更加的协调摆碗。   至于尾部方面假径仍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了什佬秒,乍看上去有些沃尔沃的影子炉跺铅,整体采用了立式的设计风格藏妻谷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲醚,尾窗位置比老款更直也更靠后护。   小结席:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象图讹乾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瓦瓢,前后不是很搭调收,尤其后部的立式设计籍呐煌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔷寡楼,但空间利用率上则会相对减惺琛,比较适合那些舒适一族迁塘讼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伴掂念:25.28万元   市场优惠谭辞耪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扮廖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戳究,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫡持娩,新车的整体造型十分具有张力荣,五边形的进气格栅更具立体感侈瞄撇,镀铬装饰一直延伸至车灯内韭下,大大增强了整个车头的时尚性善尸屑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昏论搭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膏孙啤,但整体并不是LED的灯组设计繁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰长率,在视觉增加了整体感的同时对阂,也大大提升了整车的运动性叮精莲。   小结蜕孺:马自达CX-5在几辆车中毙慌么,我认为是最具动感的一款七钦,整车前后比例十分协调踏笆,外加搭配蓝色车漆忌缆,使得自身更具个性徐啥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扔剁,详情请见后面的驾驶感受篇摄阔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膛性:26.78万元   市场优惠水:1000元   如果不知道它是奇骏的人裸诵,在大街上看见这款车菱示袜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沛塑渡,同时也是这7辆车中变化最大的车型博,整车不再是那么的棱角分明懦珐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娶倦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笨眷波。   由于采用更具流线的造型设计古酪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摆股蔬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念色,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巫。尾部的造型也不再是那么的方方正正奉怜墒,尾灯与前大灯造型相呼应乖讲潘,并搭配镀铬饰条加以点缀涣翔淑。   小结莎订娩:由于我个人的车型为2010款奇骏淋保差,所以面对这款全新一代的车型鞍滑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗓猜煎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挪,奇骏是个不错的选择磷捆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毛淑乌:27.28万元   市场优惠篇都:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候邯,就得到了广大消费者的极高关注度贝,整体设计与上一代差别很大附敞,不再是中庸的形象欺豹,而是更加犀利的造型酗埂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息露途碍,前中网分为两段式设计内挖,但两块黑色的格栅全是假的嘿玻,完全是用来装饰用的聚焦使,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咸。   熟悉老款车型的人都知道河烫畦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计心关,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积够,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亢,从而保证了行程的安全性日痊你。   小结梢恭:这款RAV4整体添加了越野套件氯推烦,所以并非其原车面貌乡。但无论是否经过套件的选装论骆策,整体的造型还是十分具有潮流气息的飞,另外值得一提的是呐次,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伎肖,依然是几款SUV中表现最好的覆痢忙,注重空间表现的朋友们值得考虑哨捂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缮:31.58万元   市场优惠羞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痹吴窘,所以变化并没有其余车型那么大虏撬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茬梆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绅肥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冬建,棱角分明才是其主基调醒寒。   后方整体没有太大的改动肯悼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浩,设计很好的与前大灯相呼应土侯,夜间看起来十分的醒目挞蕾佃,整体也很协调疚。   小结睹镜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隘妒窍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糠膜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钢,途观还是比较不错的选择糯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矛缮:25.28万元   市场优惠八皇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙荩克斯的外观饺莎,那么这款翼虎你必将也会喜欢但憾呛,因为它的造型就是一款大号儿的“概史克斯”募巢。单条镀铬饰条所组成的前中网继项患,显得整体十分的修长吗漓敛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贪圭晚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垄巷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲸懦桂,提升了整车的档次鞍弓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帅铆惊。   小结秒瓤:翼虎是福特家族的新短土,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附赖妫克斯的身影谦,而对于新款复肫跃樱克斯的整体造型聪苦,个人觉得还是很不错的斡颈,那么如果您要是和我持有共同的观点牡酶庇,并且想拥有一辆SUV车型雇逗,翼虎绝对是首选范围桑钵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惟:27.69万元   市场优惠县仕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绰,但随着Jeep旗下车型不断的改款辽缅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去董汐琼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兴,圆圆的大灯以及垂直的中网溺浪,无疑均是Jeep最原有的样子设。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型美,无论是后风挡还是尾灯显秀,都为方方正正的样子绵皋腻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岸砂降。   小结途胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖⒈俊,淳朴造型及棱角分明的设计粱,在保留Jeep家族血液的同时道费多,也为整车的空间做出了较大的贡献崩甸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纫秸,详情请阅读后面的文章裁洛。   外观总结内毯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赖距惊,基于每款车型的特性慕勾,有的为小改款踏哇肖、有的则为全新一代恒,所以有的基本没什么变化佳劝、有的则“面目全非”欧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寝彪弹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味攘绞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息连。通过每款车型下方的小结恭轨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型停奇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勾目,你可以理解为营造纯正的氛围瓦权。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饺收沮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍端料。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唤朵虚,绅士气质是宾利的“看家本领”伟。往往携,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质新。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漏。现在洁晚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h访上,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歉县赫。自古以来笑盾须,“Speed”一直是宾利的性能标签翻福,以此向2003年垄断勒芒冠潭、亚军的Speed 8赛车致敬滥洽。    作为宾利历史上最快的量产车型坤彤拼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吗,当然迪很,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绒。    伴随著经济实力的提升齿甲心,中国人对自己身份的敏感性急剧增强题祈,当你身处被“泰禾北京院子”猴超浓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规考案弹,肯定会追求更高层次身份上的匹配护。我几天前去宾利销售中心碑魄唯,它长廊式展厅规乃浩担宏伟散兔讨,处处是浓郁咖啡香圣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娩狙,对其购买力是不置一丝的怀疑菊檬朽。我想瀑详,只有宾利啼氛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌默聪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渴悍咸。我敢很确定的告诉电脑前的你们鸿首,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钳,在中国未来一定能卖到脱销和恒祟。   >> 写在文前叭钦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扳,英国品牌的表现令人忧心忡忡敌缮含。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌携坷但,它们目前都散落在世界各处剁,有的受到追捧有的则走向终点菱眯。即使获得成功的英国品牌睦范,它们仍为自己贴上的“德国标签”沃车氦、“印度标签”的身份感到忧虑啤汀鸵,毕竟咐肋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跋甜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魄挪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虱思、原木的袅袅余香薪,这种气味只属于宾利贾、劳斯莱斯们谱咯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严份笛筋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头九。    从业这么多年桅窍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裸,囊中羞涩遥不可及自然很重要胺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壕乱能。我认为一辆好车锤轰,应该让驾驶者舒服铂狡漠、安静谋豹、惬意的完成从A点到B点的旅程熔囤萄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快假,却实现不了我小小的梦吻覆乾。我一直认为涎某,真正的贵族愤形喜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔬村撵,即便妥协仍然能坚守初心顾。此话适合改变自己的GT Speed梦梁亩,你知道吗及挂?世上最难的事情就是超越自己酷,GT Speed做到了 答凌殴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义详,当你启动它时堕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聚。   >> 外观导:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笺,作为宾利目前最为畅销的车型忌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烙蛇。但是懒伞免,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节链瘫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者台,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哗煤。当然襄解讲,大部分“土豪”车主也不在乎好舱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抽耍溶。    外观提升不是GT Speed的精髓付砍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜜不,动力稗尝、刚性播伙、减重上的工作任重道远署首。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg噶秆插,仅有2.3吨锯醛匆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裤辈椒。不要小看这350kg萎,几乎是一台V8发动机的重量邵侨瞄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂囱榷、多连杆后悬挂和防倾杆等廷匪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朔惜,分别是Burnt Orange(橘)诡捆席、Sequin Blue(蓝)磐吗期、Excreme Sliver(银)冲德。为了凸显GT Speed的特殊匈竞暇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)话。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挨纷林。宾利工作人员表示歧膳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刷勤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僳禄诵,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲸显,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩降攫靶。    你知道胖子多么努力吗勾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苦忍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杉。那些把高性能作为卖点的品牌奉靶取,现在宾利也有资格和你们一较高下奋挨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸效,与GT W12车型尺寸几乎保持一致管性瓷,其尺寸为(mm)歉酒:长4806颓、宽2227潦洼年、高1394祭挡,轴距为2746mm小鸽。我知道泪忻褐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涛,为了让你做到心中有数茬收,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来葱汲禾。与竞争对手相比钵谩倦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先特喊疮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车称挤你,哪怕国内的环境日趋恶劣蔚谜略,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汹废。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成管靖侣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纹沏,整个过程大约需要22秒识。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间景掸挂,从而避免占用后备厢大部分的空间恳草。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呛宽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚下窍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感媚,没有法拉利暴躁棉,缺点恐怕是不高调堕茧。不信你点击上方视频听听视频里声音拎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琅砰痢: 作为欧陆GT的性能旗舰雷等东,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞎详其,不仔细研究根本发现不了它的区别文。虽然外观变化之处并不算多夏,但是对于轻量化莫帛描、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峨。" "   7月21日串达,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弯胖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哗、北汽E150难泉固,成为第一期家用空间王冠军蛊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藉病。它们会有怎样的空间表现火,不如一起来见证喉革。 本期内容开始前嗽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纺肚: 好了摄钒,正式开始第二期内容傅。不过简单说几句粉疽,为了没看过第一期的网友们括:    你可能会发现宝牌胸,随着岁月流逝酱栋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭将,也当起了小爸爸假。恰此时抢绕肛,他们对车的选择可能也有了新的取向丹禽,空间大蹲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懒糯勘。    基于此忍纷骡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亢讹磨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间练揉孔,让大家对车辆的实用性有个较全面汤另、正确的认识辞翱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楷懦、模拟一家三口郊游的情景实测贸、细节空间的展示劣钞、实体娃娃的数据测量四个环节进行酵。   话不多说尺逢,有请今天的选手补慌,登扯懔小! 第一环节嗡:堆放整理箱巢,能放多少放多少    由于很多厂商次凸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升童癌吐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泰计,也会帮你量化一下车到底能装多少升轮疙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号必们火,并加以不同颜色区分抡澈勾,目的是给你呈现最直观的感受酚且。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沧绷,仅供大家感受一下杯蹭。今天我们拿箱子说话痪,看看它们这种数据到底能装多少箱子绘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翱弦台:由于时间关系短眠,我们这次只借到了骊威的低配版敢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧凄蹄,但高配版的骊威有这一功能蔫。 首先出场的是骊威死:    状态一酷刚:单纯的后备厢空间 状态二混啃:放倒后排座椅后的空间 状态三寺票蝗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势规: 骊威一如我们所想的那样枫萌,空间的确是其一大卖点阀娠蹄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时零,小伙伴们都惊叹了!骊威删,实力不凡噶。   其次出场的是致炫捷:    状态一骆:单纯的后备厢空间 状态二烙:放倒后排座椅后的空间 状态三撕疮酞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粹笺赡: 就如文章开头介绍致炫时所说泌,空间芍陇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撂几煤。通过这一环节放整理箱的测试顾叼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得罗劳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呸寄兼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一覆掏瞧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二势:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结囱塑递: 通过摆箱子的实战茸,以及上面表格数据的对比嘎献扭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞥吐。而致炫与骊威差距也并不是太大存卯,可见其空间不可小瞧徊。接下来又有哪些好玩儿环节如干?而两车又会有怎样的表现呢提粹晌?请继续往下看歉尺。" "   今年5月成,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶处?9挡无用澜昧?自由光深度试驾报告》)诲幂。当时莱韶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测链勺。    6月财,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)波盟刑。不过3.2L版的离地间隙吃聚氏、接近角喝蚕辞、离去角勾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孙辜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别料躺?    几天前匠,我和赵璞辫胳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尝搭,这车还行不行辅缎?    我们的第一站熟堆你,魔都上海漠壳乡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消存杯哥。在经历了噩梦般的改签侥、等待侣颁褐、登机雷郊、继续等待之后饰放耗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杰惯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔑:“游遍世界各地聪,开尽天下好车母瘁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妈瓮尼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篇厦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多提。在此我可以不吹牛X的告诉大家屯短,我在纽北环实际驾驶过卑卧尉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峭寺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮串,在国内也非常抢手硅奠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升问酪极,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障貌纪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捅势,基本保留了GTI所有特征钨端极。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熔,在舒适配置上也更加的平民化犁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韭烧乃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔫耿,例如两边的侧裙以及尾翼等败粹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屡凯斧。但低调的外观也有自己独有的设计元素并安,例如车头处GTI特有的红色的拉线锰檄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袍敞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褐奠蓝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凭呕。另外倡乔蛋,新车的LED尾灯造型也很有特色搬陵炒。海外版GTI提供了红色凹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粪赡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赌,但国产后或许可以与国内的消费见面促。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胜,我把它们大概分成两类堵筷:靠谱的和不靠谱的眯抠添。不靠谱的原因很多额琶实,有些续航里程太短缴讹,上车就开始为电量担心;有些性能太差沛牛购,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欺,几十万买个两门小车商轻毒,真当我们都是土豪吗辖猎?   不靠谱的理由千千万捐吐拳,靠谱的标准则大致相同品辣脊。续航里程不能太短拭黎钮,加速不能太慢康托,最好还有些实用性盟玻颠,价钱不贵就更好了瞬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驾残,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纺很脐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卵搬,拿汽油车举例的话藐港疵,90%以上都算得上靠谱毒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘿裁丢,能达到及格水平的车型却不算多钩空泥。我们的这辆测试车是2012款的鲸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奖输。还好时隔两年掣,e6的动力系统并没有发生大变化水敌,只是外形和配置有小小的调整吩缅胚。   续航里程绰合:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咖碗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群角掠辩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娶醚陵,这其实只是理论值扮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱科,实际用车时很难达到阿佳巍。夏天空调两、冬天暖风吞匹、高速快了脸粹卉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徊。   这种电动车只是日常通勤还可以托维,但稍微有些想法譬,想去见个朋友判老、买个菜河姓翔,心里就得犯嘀咕悍舞群。这种心中总有事悬着的感觉很难受肺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恍洪。   由于时间原因襄,我们只能简单测试一下e6的续航能力层染。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驼苗污,其中高速路况三分之二寞,城市路况三分之一池砷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驾咆,我们的行程其实就是三段淋独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甲烧僳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)并逞泄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潍溶,显示续航里程320公里弊颊坤。完成第一段高速路程时(43公里)撇,电池余量82%(耗电17%)嗜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)精步,电池余量63%(耗电19%)链,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剧,电池余量45%(耗电18%)白,续航里程134公里(减少61公里)暑袭泊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娟插:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右城瑞,比如第一段高速行驶捷乌腿,续航里程减了59公里绞,而实际行驶了43公里十,二者大概是0.7倍的关系侈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拐靖社,拥堵路况似乎还更费电一些究容。" "  近两年乃替穆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喜附两,很多大厂都推出了自己的纯电动车掂,先不说比亚迪这些纯自主品牌彼经,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烧凉储。今天衫姥鸽,我们就提到了之诺这个品牌届,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拷,主打高端妮,并且未来也是只进行纯电动车的研发啃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搓嚏。今天隶情蜜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E日,下面我们就对这款车型做一次体验挪。   之诺1E只租不卖供掏交,租赁价格为柒吐:日租金为400元/天吠苏,长租(3年期)为7400元/月欧,现在消费者就可以对这款车进行租赁降。   租赁价格包含阜妥:车辆上牌财酗艇、充电盒安装(7.5小时充满)媒、保险图挎、每6个月一次定期检查保养该绘衔、车辆维修都,7天24小时道路救援撕、拖车以及备用车辆等介牟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造年,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计精,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鬼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘁穷粉,虽然亮点不是很多沛财碴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幌单,树立之诺自身品牌的辨识度祭臀堡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系式鸿陶,辨识度极高挪拖。 既然是同平台打造柯邢,那么轴距和宝马X1也是相同的钦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸡蜜,尺寸为225/50 R17胖,这款轮胎最主要是为了节能考虑敞疏俯。   本文导航   分享到垛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颂,它是南京依维柯生产的车型建凑粉,隶属于跃进品牌旗下奶镁,是一款定位中高端的轻卡产品抗。该车是在2013年1月首次发布的航,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袜闷,为用户提供了更多的备选车型擎无穿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泡嫂美。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域透埂,宝马向来不走寻常路飞,旗下的SUV并非越野硬汉敲唉,而是更加注重公路操控性庙涣,所以在外形上也有着自己的独到见解零。Coupe原本只是轿跑车的特征队烷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上看拷拜。在这种背景之下挎,X4应运而生惯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笆息蒋,宝马对于X4的设计便更加得心应手捌。从车身尺寸来看堕建妹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晦。然而实际感受上狙瞬核,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力触。它们的关系就如同X6和X5登,一个张扬摆断、一个低调受肮礁。要想死斗じ伲酷镀枚?X4很在行吠。   这辆X4的外观加入了大量M套件滴唯,进一步凸显了它的运动风格炒柔窍。夸张的前后包围降低了视觉重心轰腹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舅景栓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挪侈森?所以和,接近角嚎柯、离去角这些数据对于X4来说相,根本不重要翔。   和X6一样拼搞,性感的臀部是X4最迷人的地方石。如果从车尾来看麓,X4确实比X3运动了不少瓢砷贸,高挑的腰线侨鞍能、厚重的尾部都能给人很强的力量感高。对于35i来说陈镭,单边双出的尾排着实有些低调枯裳宝。尾灯的造型是典型的宝马风格氖徒,造型简单俊、大气维匹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升囤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恰糜虽,前245mm心、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钉健。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狗,这是一款综合静音斥、舒适杯、操控于一体的轮胎糯。在我看来涡抵踞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灵媒钩,似乎更为合适帛措。" "  原标题忱许:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胶淑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狡敬,该车除了外观造型犀利吝翻谅、内饰豪华寿秃亨、配置丰富之外熬饥椒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辞膘。作为一款以年轻亮晴、时尚为主旋律的产品昂臀,NX开起来的感受如何挨储,今天我就为大家正式揭秘姆递骡。(注娄聚贰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蝗澎,如NX竣、ES翘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靖垫驾:   NX车型的外观内饰设计风格膘垦,在之前的文章中我已做了详细介绍经辑抬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杭笛。从实车给人的感觉来看宛,它的确做到了这点版困锈,不少人见到它的第一反应就是胸帽:恩玩汞晦,这车挺个性糯、挺漂亮矩肃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疥湿戎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度取。此外缮府,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腻使陋,进一步提升了科技感惦。不过它并非全系标配臀,在入门级车型上近光灯依旧是LED锯慧,远光灯为卤素灯泡疾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧私铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3合伶、宝马X1做直接竞争娃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掠涩涵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES访、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格很稻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅浮,其中一款为17英寸试,另两款为18英寸卑啸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烷箱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屎胜攀,在国内的售价大约1700元/条掏妹狡。   车尾线条与前脸相呼应澈,造型犀利丸诺,棱角分明邵碎,以凸显整车年轻搔脆、运动化的产品定位北。同时袱,尾灯设计十分用心碌蔑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撬,特意在接缝处增加了一小块LED丝寿。   内饰方面缎靠竟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茨博痉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炕崔共,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啃贤胆,大幅提升了车内的豪华氛围含寿饺。   据雷克萨斯厂商人员介绍捶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煽攻蒋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坷,它的使用方法类似于电脑的触模板匠竞染,并带有震动回馈功能幻煞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用单让辈。此外耸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统司,我们咨询厂商工作人员猩,这配置会不会引入中国墟号,对方并没有给出明确答复俩锈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翁秒栏,作为家族中的新进成员肮为瓢,NX的表现自然也不会差溶铣。为了符合它运动化的定位诫牢变,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现健颗呛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溉。   在海外忿,NX提供了全景天窗欺、普通天窗和无天窗三种版本的车型韦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃里痕嘿,采光效果很好弓泥,但无法开启谱菠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帅悲掂,采用的是外开式设计酿募蜕。可以确定的是厢汞,上述两种版本的天窗都将引入中国辰,至于无天窗版车型是否会引进滦驳,暂不清楚佛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绅,马自达CX-7在海外推出;2009年椿埂巩,2.5L两驱车型引入国内卢椒,售价28.8万;2010年酒练,增配的小改款车型上市钝徊酮,售价29.08万江拷,同时宣布国产意向;2012年括授,海外CX-7停产;2014年寿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琳杆骂,等它国产的人此时已经老了四岁了陛。   从以进口的身份引入国内佰躲殊,到正式国产经历了四年左右的时间哄末盲,在这四年中进口CX-7销量并不好酮郸妥,一方面是当时市场不成熟渤努禽,后期竞品丛生将其埋没了暖莲。另一方面原因也在其本身渭狭吠,比如定价高姜既习、2.5L发动机动力孱弱等等蔫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洞哼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兄。在测试之前奴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点围输?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颇祈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敢剑梳,搭配6挡手自一体变速箱武臼驶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堵柿,只不过调校要比CX-7上的更为激进贩。即便如此萝错鼎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼东捐趴。   油门的设定比较灵敏膳秀廖,起步和加速初段都还比较轻盈附,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厩挪持,而不至于拖沓乳吹五,一切都显得易于掌握禾烘。变速箱和发动机配合的是那么默契爱堤没,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淌,只是在极拥堵的道路上蠕动时焦,1挡与2挡的切换有点闯动而已拌,问题不大签。   转向和悬架的设定偏向运动昏边,采用机械液压助力的转向系统比较重坟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敢。悬架没有“忽悠”的表现弥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唐几,车内乘员经尘票ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”假。悬架后段偏硬剧,在弯道中并没有明显的侧倾酞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去划匣挽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邪巳谜,动力供给够积极雷幻,表现不错己,驾驶感觉非常轻松潘秘,动力的跟进也很是及时平冲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)本钎莲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椿圣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右塘逞,而且不是那种喷涌般的迸发倒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炒,给人相对内向保守的错觉舍。   CX-7更擅长的是中途加速瘁膳逆,比如从60公里/小时开始认问,遗憾的是想让它发挥全部并不容易速,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拎春,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限那茸桔,这几天这种沮丧感时常出现犬。不过也正是这个中段加速的特点敌磊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右食虽,稍踩油门就奔向3000rpm钡碘救,便能得到很好的响应柑猩胳,仅有极为短暂的降挡迟疑版假,随后就催逼出了足够的扭矩窝。简而言之官纳菇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的软蛔得,容易上手首扛聚,各方面的表现也都算令人满意狭策妨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷按苦漂,涡轮增压器起到了明显的效果琴,就像注入了某种精神类药物螺,虽不时刻保持着亢奋状态哼坑汀,但兴奋状态确实随时可以到来开告,一切都听从指挥娶壬。这种持续的加速感可以维持一段时间妙,心里不禁一阵爽快构,当然衅烦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虫该。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呢葡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蜕舶秽,消耗燃油17.94升碉师项,平均时速为30公里/小时舜讹铆,全程开启空调矮,平均油耗为13.3升/百公里娠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幢匡,CX-7绝不算省油的那类炉态,准确的说是比较费油朽捂庙。另外纬净挞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惰渡聘,无疑使用成本相对较高龋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慈地授,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哗扦鞍。说实话内鲸,那是我第一次接触这两款车浮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仁贸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲸伸囱,动力同样够用豪箔狼,但输出并不算线性昧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砰。当时我就在想圈崩具,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了起谢,而如今厂家真的这么干了纪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统股插,增加了几项配置欧戏懊,外观方面几乎没有改动耿,图中的这款车只是增加了车顶行李架新朝苇、车尾扰流板和挡泥板等选装件趴萍楼。   这款帅客HR16是一款7座车型仇免,它可以满足国V排放标准嘿,车窗后半部分采用了隐私玻璃浩讣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揭荷茸。当然郝绵较,帅客实际上是一款既可以满足载人太,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侨须票,所以它的车系中包含了5座酬喊叔、7座功促、国IV浦、国V等各种不同版本橡泪。   除了挡泥板之外览,我认为行李架和扰流板的实用性并不高强,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渺衡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磐宝,其中的最强模式叫作“Dynamic”绒幕龄,译为“动态”浅泄混。有意思的是诡庞兴,在英文里发花,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苯孺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糕竞瘫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莱?——开启动态模式佩舷昂,就等于点燃了一根无形的导火线棘。   要追根溯源的话抬,炸药起始于中国都坟,属于四大发明之一徊唉,不过相比中国发明的黑火药拢蹄未,硝酸甘油平时更加安全可控娘舰届,而且破坏力更强型。奥迪RS 7同样如此使篓继,它多数时候表现得比较随和叛焦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力水输掠。   首先从外观上就容易看出它很厉害馆赤某。奥迪A7之所以独特矗哪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怪,人们将之称为“Sportback”拇捶蜜,在我看来芳耸,它的廓更像是一只优雅的海龟片且度,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种事。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扳课扇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光良蜂恃,所以它已经不是传统爬行类的龟及灸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息监蔬脾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疆钨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘起峰耪,让人不由自主的去稳稳扶住3盖、9点位置棘估。   在风骚的外形和各种真皮疲、碳纤维材质的覆盖之下痢播狭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脆赌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倒诞,这一点很好旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搜椿。即便在这种情况下岗厦氓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题污估:谁给你的自信卖这么贵奥究?不错假,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贺,它到底是盲目自信还是厚积薄发奴腹?我们一比高下划柬捍。 外观对比璃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奔套,所以我决定说点可以量化的东西夕廓惭。首先骇门,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型情纫。其次可能是由于动力的原因狮伙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上季,备受关注的长安CS75正式宣布上市撼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茬聘骇。在前期的试驾活动上喘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型似恭冬,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹤渴刷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挥,和手动挡车型相比夹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胆膊。 ● 外观内饰的简单介绍犯没:   在外观方面弘绰橡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型改南侠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菩掂碍,甚至连一个小尾标都没有孟行爱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冗芹,但1.8T车主可能会对此有一些不满萝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甭,轴距为2700mm识剩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祭蚂羚、奔腾X80以及哈弗H6咯患篙,CS75还是相当有竞争力的紊伟钠,它的轴距和长度最大矛,宽度仅次于哈弗H6啥艾盛,高度相比瑞虎5矮了35mm廊烩。   在外部配置上圈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旱纱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菜袜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角界。另外辆存,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茹陵呢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘦瓶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凹汲蚕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稳康,市场售价约为700元/条醋,在同级别中算是很厚道的配备了祷惶。此外校侨豁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帝妊,只是轮圈被替换为铁轮圈铂,还是俩字——厚道盛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舜史菱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板形妹,看起来更有层次感琶苛煽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓝、设计毫无新意玩亭停、用料也很一般等不好的印象虹雀。不过近年来孪碌苹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廓,长安便是其一舱诲辨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兰,也很难找出它的缺点械堑高,按键不顾表、旋钮的阻尼适中劝截,手感很不错官勘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揭唤,分辨率和反应速度都还不错蟹矮,不过在功能性上它只提供基本的导航省泞奴、DVD筋、电台敌爆、倒车影像及蓝牙功能泪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岭闯乏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓤些,但是厂家对此并没有改进罐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毁。但是滩撤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度光瀑,同时设备名称也无法显示完整枫浩拣,在用户体验上还有提升空间澜惫嘘。   不过触肋耐,在一些细节处理上定,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粹拭。比如在挡把前方的储物格钉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理焊,不过这块材质却为硬塑料勃寡,实际上根本无法达到防滑的效果肚饰讣。另外活抬酵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祷弥瞎,这点值得表扬烽弧得,但必须手动摁下开关才能点亮虽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅现双迁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果插响投。座椅填充物软硬适中舒,刚刚好芭叙坛,并不会软到开久了腰疼奋,也不至于硬到硌(gè)人讣火斑。除此之外七镜郊,包裹性表现也很不错陌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疵匿。另外肮挥憋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸽畴。   车内乘坐空间表现上铆,身高180cm的编辑身处前排腥囤凯,头部约有一拳左右的空间脊隋烦,此时移身至后排壤膊杏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讳差。作为一台紧凑型SUV车型桂晒嚎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搅渤窖。   来到后备厢祟,长安官方给出的容积数据为590-1560L庞,表现中规中矩户。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涵勤搞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赋侍净,增加消费者对于整车的好感度聚杯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驾,如今市面上的电动车产品越来越多旁伸,开始逐渐走入人们的生活韩虏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一接鸡,大家对它的了解可能还不是很多靡趟蚕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吵鲁。那么这款车究竟如何呢挞光?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挞啤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伪寝,我们终于有机会近距离接触一下喉溅痊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圈隋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质染啪古,因此其与众泰汽车合作拓,推出众泰知豆电动车接。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同副卢驮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗橙刮?不管你信不信侧鸵,反正我信了锯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抖盲,售价为24.98万-28.98万元规遂,共有三款配置可雅敫翱骸,全系均未采用quattro四驱系统付髓末,取而代之的是前置前驱的驱动形式侨墓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞬秽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侥箩滩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笑搜,1.4T的发动机到底够不够用谷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浩炒辱,这些问题都难免让人担心松合韩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挺底巍,它又是否值这个价格拈丹忱,下面让我来终结你的这些疑惑筋肩篓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力性:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虽替,我想网友最关心的问题之一也许和我一样波,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翟,既然大家都关心这一问题疵哄,那么我们就从这个问题开始一一解决贿闪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桥捆谅,其最大输出功率为110kW铃疟,峰值扭矩可以达到250Nm狈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兼,动力储备不足方面的顾虑魏,但是这些想法也好顾虑也罢收,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了容隋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实权庙,油门初段的旷量微乎其微冷崎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点当痴溜,当发动机的转速达到1750转时恳哪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩染敌竭,强烈的推背感也会随之而来囤烽,如果你不是冷静下来思考一下蕾朽适,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碧集,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减教。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候连东褥,一开始的想法和我一样双爬,换了1.4T发动机之后衔亢,动力跟的上吗盆?心里总是怀揣着这样一个疑问鬼豆撂,但是当他们开了一段时间之后殴孟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”含。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抒褐,处于D挡模式时白砂捻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剧般,但也感觉不到激进的性格棋。但是当车辆处于S挡时算,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敝燎际,整个车似乎突然变得紧张了起来弯,时刻专注着你踩油门的右脚貉彻,稍有动作便会迅速做出响应牟恼。   在城市的驾驶中袍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伸搽,当你深踩油门时承,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剖我,或者可以说水,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态负廉僧。此外顶钝,作为一台不折不扣的城市SUV石,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验圈痘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坡悔维,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娥驮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恫计,整个加速的过程非常线性垒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时类砍,不会表现的非常神经质己。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纱郸,这台变速箱给人的感觉非常聪明钾,可以准确的猜出驾驶者的意图败侈,在换挡的速度和时机方面非常到位宦勒秘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胯储捐。此外陛翔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拐理刑。当车辆处于D挡模式下伤,当发动机的转速达到2000转时谁,这台变速箱便会进行升挡的动作门,从而保证日常驾驶更好的经济性娃悍瞬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时板钩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勘棚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挨菊仇。   这台变速箱也并不是近乎完美歉,它当然也存在着自身的不足平。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓖械,尤其是在低速的区间内需赤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拼卜灿。此外辞瓶峰,该车提供了四种驾驶模式的选择德棠辖,分别为经济宠邪、舒适晌俯、自动和动态模式腹颅附,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冲勾妈。 性能测试病鞋福:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铂铅窍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现想滴逗,最终的破百成绩为9.14秒鞘苦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升究肠。奥迪Q3在三挡时完成了破百懂拆片,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘟。此外穷赐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摔,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刊芭魄,整个加速的过程十分平顺和线性歼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势软。车辆在全力起步的过程中擅洁,由于没有采用quattro四驱系统此,车身有轻微的抬头现象乳驮,前悬挂的拉伸比较明显激蔼。 性能测试碍次:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中教电,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米良屯骇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枯吴捞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晤。在整个制动的过程中订幸,G值适中保持在-0.9到-1之间袱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓣洁辅,前悬挂很大程度的收到挤压吝皇苏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显府商豌。此外途派,该车在连续制动的情况下梆锣辆,受到的热衰退现象比较明显醚裸,在连续测试过后攘疟,制动距离增长了接近2米懦晦惦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苫屉姓,动力方面也足以应对使用的需求搅丛,尤其是在低扭方面取,这台发动机表现除了浑厚的功底借触垂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平曝。对于一台城市SUV来说泡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑势抛翅。" "  你有没有这样的勇气宠,一辈子只留着一种发型溺航襄,带着一种款式的眼镜股?或许多数人会摇头说不金妈茫。试想你现在穿着中山装燎,带着大边框涩缓巴,留着中分头走在街上矢恳,别人必定会投来异样的眼光侮壁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变录储膏,但有一种美廊坟,却是永恒的版粹,我们称之为“经典”遍敌。就像中山装逐渐演变成了“国服”呢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篙卸,看似过时的东西稍加润色四,就会焕发出经典的力量滥帘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饺曝令,也是一个互相佐证的问题烘嚷。正是扛住了时间的消磨返揽,一个产品一种设计才能称之为经典甸。而正是因为它是经典瓮,所以无论时间如何过往氦,岁月如何变迁爽苫,它依旧能代表着美龟己。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辑埔宝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巩刑、保时捷911硼、MINI这几款车了度。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乏毒狼,这是一种财富痹克梅,就像一个国家的历史一样汝急,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝环娜撵。但就像中山装一样是辅,如果不稍加改动鞘,依旧会被人说土气该,MINI也是一样叔,细节的升华会有益于经典的传播和传承赂辆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多习,是全新MINI车系中性能最好的昏藕。所以车头车尾都会看到“S”的字样崎堵馆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缉嗓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秤怖,这是它彰显不同的地方虫,尾灯的轮廓更大了跋发咎,但相比老款不够凝练孟,同时你也感受不到它有何种审美的进步盟荚空,个人感觉它是为了变化而变化府侠。轮毂方面癌掏唇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烹陀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注先,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酸。不过叙,在真正接触到保时捷Macan之前烷骏蓟,我对它的真正实力也有所质疑倡霸。众所周知搐番弛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造融峭客,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢璃补?带着这个疑虑闲寞彻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯尘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倒膘刑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茅既揪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捶恐速,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镭护。在没有任何参考坐标的情况下签森咎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锤。排除了惯性思维的困扰景逗,对于一款新车而言或许并非坏事攘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枫缮,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸥变。作为保时捷推出的第二款SUV车型臂唬当,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驰绒核,同时也融入了许多独特的元素巴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征概斜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掀,因此在细节处理上交沥,新车融入了更加激进的设计元素拒艘里。    作为入门版车型线噬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冈宦忍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯獭侣,并采用导光条设计截兼,其视觉效果更具科技感丸加俩。   保时捷Macan的腰线位置较高杀拣赦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竭薪枪,营造出强烈的动态视觉效果士。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格味。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钝芦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檀帝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况罗撬,我的同事此前已经为大家介绍邢悉词。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍华刊尼。" "   ??????? 提起观致详角,大家都会想起什么翟?这似乎是一个难以回答的问题溉香。作为一个有着中国血统的全新品牌嗅斯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棱。在2013年饥萎皑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叉臣特,一石惊起千层浪烦捶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绥闭。   如今淬得,观致的第二款车型模葱胸,观致3五门版也如约而至康变良,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赂嚎齐?它的到来东浑,在扩充了观致的产品线之后颓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圭?自然是令我们拭目以待诞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潘士抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逝络,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侯促蔼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壁,时至今日都没有做大幅的修改么率。就是这样一个古董级外貌的家伙捐厘,最近竟然和新能源技术杠上了烂淬。2013年的日内瓦车展上卿,路虎推出了一款纯电动卫士付,旨在告诉大家卫士宝刀未老盎算。而这些天啸龟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试躺,看起来芭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了府。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哼共蛾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品促,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痪操,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沁颠,并未成为现实眉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凑械哇。   事情的转折点发生在2014年6月18日窟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浓惭笺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贝拟,并且这一次川,车身上已经重新贴上了拉花竞啸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侥席,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徽港,而是一台真正的电动版卫士似牧估。   之后通过各种途径的联系去软,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腑,虽然这并不是一款量产车艘,也没有任何电动机川、电池组方面的参数数据腑纶毯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糖钉,我们认为此次试驾还是很有意义的核广筛。   ■ 外观造型睬烩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷背沃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贝汹渴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样林踩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钮貉骏。   电动版卫士全球仅有7台居脾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奖,基于卫士110车型打造列号,可以根据情况容纳5个或7个座椅滩康,算是车系中的“旅行款”排。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计相娇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粮吐十,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外控,丝毫不加以修饰涵摧铝。按照官方对柴油版车型的销售策略晒癌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分墙拉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檄袜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宛瘁廓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仑。正对车头粒狮赐,右侧翼子板的通风口也是镂空的钱耻畅,下方是空调系统的进气口独攻滩,而左侧的则仅仅用作装饰尉杆,所以是完全封死的状态坍线惭。   平直的挡风玻璃薪崇、小雨刷陋描、面积可观手动调节后视镜宏林,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计警惯,而在这台电动版卫士上块浚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板通。   实际上蔑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致络餐盒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线估叛,电动车窗只照顾到前排乘客吻继疼,第二排为手摇的敝拆形,第三排则仅仅是推拉窗夯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林母毁疼,确实翔炯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舱眷典。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腿彤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垦泵膊。   三窗式车尾设计除了古老外痕幻豢,想不出更多的词去形容怒粪豹,好在后窗电加热刻滴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统龚。至于各种不同用处的尾灯稠沁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫂节。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猴博痴,并配备了13针牵引电力接口胖怖婪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喜变。而对于电动版卫士来说杯,这款车的拖曳能力也非一般强大晨歇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萌冗程,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屠挠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慈帛,在这四年一次的盛世当中奔斑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注零融,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈拥荷纭,在经过整体的细化改进后整体更出色春眉剩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵缑伪尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌估,对于这样一款小车到底怎样晦划,让我们一起一探究竟莽变疼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拖宋册,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崎剧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壤抛概,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芦体,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择却暮硕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮闯幔可靠的选择稠孟。   相比现在很多的车型匹撕乾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰祷函,个人比较喜欢这样的感觉旗吞牡,朴素也是另一种风格借,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喀淡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分檄,可以说是起到了点睛的作用秒拓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格习陵陈,看起来还有些运动精神蓟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组露扯郡,同时也是远近光一体设计许懦荣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滦裂,更加突出其可爱的造型风格耙谭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饥,同时也表明了J2的一种年轻风格冀。虽然是一款定价不高的微型家用车谰衡办,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盛抹,雾灯虽然不是什么贵重的配置郸,但对于安全的保障还是多一分才好泥降。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巧,实际使用中虽然刮水面积稍行啤,但整体还是清理的非常干净触。   在车体侧面造型上炼麻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哎徊瓦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吻,这样给头部空间会留出很多宫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感良槐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镐裙。腰线起始的位置和大灯高度相同普,这给了驾驶员足够大的视野空间缚凰赫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鼎录,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高憋椒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格橙静枷。   在尾部造型上汞讼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计榷皖,同时加大了尾部示宽灯的面积镁碧,为了就是提示后方车辆注意安全膝汹牡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畔股乱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碑谐辫,内部非常的深不过开口非常信锷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醋抨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墒驮鸡,虽然是钢圈公俄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳为亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敛成,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隧唾渐。另外闯,一直让人头疼的售价问题泻,此次又出现了附,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衬。价格问题谢,在上市新闻 中已谈了很多横干,不过与价格相比蹲撬崩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善化嗡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题红阂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秋琼,即将为各位解开疑问疙黎滩。   观致3五门版已于6月24日上市粹蛊镣,目前指导价已公布峭涸奔,售价区间11.99-17.19万元 蛋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍目:依然遵循简洁的设计思路盖柯柏,造型更显年轻炉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拾详,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庭烽祥。可以说孟螺婆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艾,不过在细节上却更显年轻卤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睫集,轴距为2690mm捕酞,除了长度缩短了177mm之外乐惨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别警损铃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荒脑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迸替楼。在车身颜色上白违,观致3五门版同样有6种颜色可逊稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕片麓授,色彩更为鲜亮拭耪圭,也更有时尚感蛊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起示,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炒瀑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驰寺,而前雾灯也采用了圆形的设计让嫉潭,更显时尚吗慷。另外棘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寺钱、转向辅助灯和大灯清洗装置灯惰腥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硕朗扳。   除此之外槐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沪赂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)思,并且轮圈的款式也更加的年轻哥蛔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邵。所以在轮圈与轮胎的规格上将甩吐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铰陪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍聚什:与三厢版一致柔,细节改变不大桅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同社,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择成。中控台采用对称式设计冷,各种功能布置规整捷细,按钮数量控制在了合理的范围内配肆似,不会给人一种杂乱的感觉巩佃领。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞪,造型很有运动感笔枯,真皮包裹的外圈握感也很不错阿硷私。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帅,除了蓝牙电话伪模闷、多媒体播放等这些基本配置之外叭孙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务使酞胆。除此之外佰姜,车主还可选配观致逸云的增值服务诚,该服务包含实时交通路况量库、实时停车场信息和地图更新等奇。 ● 座椅及乘坐空间匹乌空:白色绲边真皮座椅很有时尚感绍季疮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煽思,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苗纤氮,与三厢版顶配车型相同博戊。不过区别在于笑判,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理反哇赏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衰含,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动圭恋。   在乘坐空间方面据棘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楔节莱,并将座椅调到最低位置后丸,头部空间大约为1拳窟波稿,显得很宽裕;而进入后排后难,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扇群,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谋怪。后排中间地板隆起幅度较大挠岭,长度也不适合搁脚屋,中间乘客的舒适度会受到一些影响氰迫穿。 ● 后备厢眯瑰踌、储物空间和天窗鲍敬:后备厢容积403-1105升嗜绵隘,储物格众多狙眉。   在不放倒后排座椅的情况下涪,观致3五门版后备厢容积为403升躬耙第,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题触。如果嫌这样的空间还不够的话崩奸,将后排座椅全部放倒后口玛,空间最大可扩大到1105升派。除此之外嫁呢骡,如果您随身携带了诸如手机弹臂、饮料之类的细碎物品的话科谐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溃穿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅嗟粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冬磷枚,可打开的总面积约为0.22平方米缝畴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阿片。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粮勃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猩隙,两者最大功率分别为126马力和156马力摆累眠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米花贩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镀萌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娩供绷,其他车型均采用6速双离合变速箱态淌滴。在底盘悬架方面墩善,观致3五门版采用电子随速助力转向系统段,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架末漂顽。 ● 驾驶感受砷独:底盘调校水准高火,变速箱低速平顺性比三厢版好仕灰。   此次试驾会上勿,我们大部分时间都行走在城市道路中毋伦竣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些香食,起步时若是轻踩油门踏板晨肚,车辆的提速会显得比较迟缓女钳风,若要改善的话微,需要至少踩下1/2的踏板行程香霞快。对于开惯了日系车的朋友们来说负慧,这种偏向于传统欧系车型风格唐,而非“一点就有”的油门调行沟睾睿可能需要一点适应的过程棱拷蛙。   而在整个加速的过程中巾途欣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题圃怯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滤鞘,咆哮声已经传入驾驶舱溺嵌授,可就是不见变速箱及时升挡狗涤。另一方面江,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入京锰,整个介入过程并不是特别的线性眠浅汐,其工作时的噪音也清晰可辨陵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慨荆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讹局。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泰什伟,并且伴随着强烈的顿挫感凉桅毛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惜斑晌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态街,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讼,虽然顿挫感还是有清侮簿,但已经能够被绝大部分消费者所接受湾剩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杀,那么我可以回答您归孩勒,和大众的DSG表现相差无几炽雇胯。粪努观。   从观致工程师的口中得知下,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揩芥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幂肉慌,对变速箱程序檄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整破建了,找到其中一个最佳点勿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低系。   在手动模式下趣惯坤,发动机的表现仍然很积极扳岗,不过由于其低速动力输出并不出众芦快,其加速度并不能让人感到满意潍宛,很大程度上派泡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绥。此外垢欢狙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钵别渴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡燎昆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孙嫩汹,而在此前的三门版车型上祭技,我们就给予了相当高的评价衬聚。虽然仅从结构上来看镭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亩,但作为一款家用车商,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性松恨疵,高速行驶变道保证稳定性喷。事实证明得枫莱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肋,并且从车底反馈至车厢内的声音霜培坪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的海。   ● 编辑总结蔬:   从我们此次的试驾感受来看诺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻香柿、时髦的外形磊图请,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整播变腥。与之前我们体验的三厢版车型相比泉梁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趁滥,尽管目前顿挫感还是存在绒搐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蝗理怪,有值得称赞的地方焊愁袒,自然也存在着一些不足惦侣讲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等时憾具。另外列牧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胆磕厩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隆涩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兽澎颊、转向辅助灯及大灯清洗功能凄赋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稳美替,这样看来妮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少境阀。不过百混,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缸焙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奢袖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妇咆该,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咐裂。但个人更喜欢两厢版本抚缔劲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柔妮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爸。当然荒,作为同一款车舰扛撕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恒盆靖。三厢版本更加实用钡荷系,两厢版外观更加时尚干练隋毕签。今天带来这款两厢版爱唯欧踢下,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檬绒瞬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桓催侯,大灯的设计相对保守了下簿碉,但也减少了人们对于这台车的争议性联蔫朗。从而扩大了消费人群忍姜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涕蓖撅,各有各的美弧。但无疑伐桐俏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赊净耿。   侧面的变化并不是很明显搞慨吧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杭。相比三厢版要顺眼的多裁。车尾的变化同样集中在尾灯上丝,尾灯的轮廓变化倒是不大诬嘛碗,变化主要集中在尾灯颜色的改变擞乔。深红色的外围显得更有质感戮顶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舌党,越野车是最好的选择习狙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掳埂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毒杜拍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吓旧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毖晌变。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捐汉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顾搬粒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞭湍洪。除了电视剧的锦上添花爆久翅,BJ40本身的魅力也势不可挡坍,下面我们就走近这款“北京青年”辆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼破。   外观/内饰陀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篇,或许有人会问那为什么还要进行测试缉物帆。其实答案很简单镣,之前测试的BJ40是一款试装车猜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扁,包括电视剧中车辆也是如此捆洁发。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篱芥购。虽然我没有见过之前的试装车空撼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劳爬倾,甚至有些地方与牧马人不相上下霉繁挨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挎蓝九,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挽四,这里就不再做过多赘述锋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侍,你会发现并没什么科技感谢,简单的线条护狠厩、硬派越野车特有的见棱见角的气质孟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盎绥摩。另外槐羔波,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留石。硬质塑料质地的中控面板很厚实储,比起舒服的软性塑料手感稍差坷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境频,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事济,同理使用织布座椅也是一样诺频,无论您是刚刚涉过水坪磋香,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晦揩,都不用担心刮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撵间恒,不需要华丽的外表去装饰体。虽然BJ40有着很浓重的模仿貌氢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格督。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椿镣,那只能说这个人并不了解硬派越野车抢无翅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望容卫坤,让人想到真正的场地里去撒点野贤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叼诉?惊险的高速穿插丹楼、精彩的甩尾掉头须颂思、惊艳的侧向双轮行进紊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劲菲。时过境迁竞,萨博虽已退出中国市乘锘,但把经典的两款车型(即9-3桐可、9-5)的技术留在了中国低,在北汽成功收购萨博技术后捷测享,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞎荡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术簿撑陀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恕,主打性价比与实用性效。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确际,只是在某些方面使用了相关技术而已燎融羡。   从外形设计上就不难看出璃抵孝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漂科弟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袜答,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吭,同时车身上所使用的犀利线条萌承燎,令时尚动感的氛围展现得十分充分讥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恐避溅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级什,车身各项参数都小于萨博9-3券峨莆,所以直接套用的说辞显然并不成立垄庆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出下斥,打造一款可以继承优秀基因晃图疯,并适合普通家庭用户的车型碴,成为了设计团队主攻课程敛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炔颇纫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睡衡怜,但紧凑的造型与简练的线条举,使其观感的持久性更好镭舱农。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渺论。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韭,价格能接受辟困,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型貉雌。而现在也有很多车型供大家选择纶,包括大众途安美啼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现的砂,它还有一个进口车的身份悼和漓。接下来柿适,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殴耍。   外观连宪:起亚最新家族设计蟹屑,略显可爱权枢翟,大部分能接受涩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲤,同时又有一种独特的卡通味道贤泵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逃,没有配备氙气大灯沁放料,但全系均带有LED日间行车灯鲍葡隙、透镜及大灯高度可调功能贰拿。雾灯部分的设计很有个性颓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酪。   由于车身高度降低套灰桑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枪淬,平滑的车顶线条降低了风阻系数盯委,流线型设计更加美观公擎。全系除顶配的豪华版外稍晌猩,后视镜都没有集成转向灯功能揩世篮。另外疯弓,低配车型的轮毂也比较简洁陀,轮胎规格为205/55 R16居畴哄。   新佳乐车尾的设计十分简洁焕,总体看上去比较圆润浦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沟墨,凸起的轮廓首尾呼应歉尸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浆,车顶带有行李架链,具备一定的实用性辞。新佳乐全系标配倒车雷达功能朝几守,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冻板。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源儒撬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梳拜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯媒策。而提到雷克萨斯形,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嵌奋,立刻联想到了舒适险、安静等一系列形容词庐。   作为雷克萨斯主力车型箱,ES系列占据其在华销量近半壁江山痰,舒适魄滔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价等袜既。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捣涟嘘,更是有充足的理由享受这些评语锋唉弟。但更重要的是歼乡递,在环境日益恶化裸然丢、石油资源日益紧张蔷、油价越来越高的今天窃聘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褥。   外观部分剧耐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亩抄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喉冷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蠢,和前代相比进化明显蓉仕湍。初次亮相时伎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巷麻患。与丰田一样内,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梨那,目前已被广大消费者接受爸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题季。   外部配置上卯铜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啊柏祈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拉惜,与中网造型配合不错捞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姬腐,轴距2820mm敢味级。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辩硅嚼,ES没有针对中国市场刻意加长霸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台显鞘懂,轴距比老款增加了45mm内耗搪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哆晌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型际,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宋。当然鳞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标差,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聪。另外类,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内些,更加低调憨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS合闹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龄辆暴、忘记沉默寡言的正装车主姬先、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框防、忘记... ...算了豹次请,需要忘记的东西太多韦,你只需要记得一点揭届,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓉。   奥迪的低调工,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邯独檀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝控,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然相夏烁。依托自奥迪A7的造型设计处确归,RS7依然拥有优雅的造型缄,仅仅在一些细微的地方忻酥,RS7做了运动化改进馆唐唯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匠恫、以及哑光附件尘镣哪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冉缔奢。   如果客户需要僧粪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潜型录,其轮胎规格达到275/30 R21处。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僻艘。排气管依旧体现出奥迪的低调宏檄疯,外部看是两个椭圆形排气管嘎耪,而其实际是双出四排气娥死释,因为单侧双排气有节流阀松,用于改变排气通道玖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拔圈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趴蠕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔办讲花。车钥匙蹿食、平底三辐真皮方向盘肃、运动前座椅愧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萌橙浆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能维团,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屯很。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雀拜,还提供发动机增压压力兽、机油温度显示和圈速计时器等数据飘很塑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擅位旦,并提供其它3种材料作为选装炼纫戏。车顶内衬标配黑色织布咸,可选配黑色Alcantara面料男归楔。搁脚板孔、刹车踏板酥守、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绕甜教。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侍访、一体式头枕的运动座椅侩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缴,并提供钻石绗缝败沪式。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虫授疯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磊味疥,就像微博上说的隧,一次刻骨铭心的爱情稿抬,一次说走就走的旅行什么的捕教。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劳啥爬,但在现实中贪博,你不能永远一副放纵不羁的样子级痉梅,特别是在资金有限的情况下熄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峨。此时你就需要一辆价格便宜穆、实用可靠的多功能车型工虾漠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妥惭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型假乘毒,分别是景逸X3和景逸X5很碉,形成高低搭配产品布局甸。景逸X3属于入门车型莎帅墓,共有三个配置攫稀,指导价从6.99万到7.79万元保布。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锈祭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挂窍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暗。这款车的前脸采用了新的风格样式写龟,线条比较硬朗蝗特,造型简洁流畅墩驮苛,同时又很饱满辆讽巢,没有过分追求标新立异的夸张风格剑巷杉,显得更加沉稳乔溯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侵,给整辆车增添了活力仑。   除了前脸之外荣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狮辉,让人略感失望躺鞘犁,好在整体风格还算融洽酸开挨,不会给人前后脱节的感觉洗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm井涣请、1835mm和1705mm罢,轴距为2685mm效啪,在这个价位上算是较为突出的水平了葡膜,保证了足够的车内空间惭渡。" "  在固有的印象当中凄鹤浪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碍疼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价经,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌详歧慈,作为日系三大高端品牌中的一名财,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次砰冒仇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粗党踌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格偶滦动,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靡城衫,取而代之的则是一种日系的柔美风格乃跺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影褐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姑,并且这种特点让别的对手无法模仿奖浦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉块,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拎墨奋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度家。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拘聪胯,看起来非常具有独特的风格悲目。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罕输,不过看起来还是比较有神的尺芳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亮单。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刀夺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痪非峦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉强氮撑,这款车有这么长么山浩?实际上后门的长度远大于前门诧,不过整体造型并未收到过多的干扰抵罢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搬,因为C柱的造型更加接近尾部辆财,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汇可盟,腰线的设计在在尾部提到了最高娄,并且从前大灯连接到了尾灯部分哭趣岁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棉缺贿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昧辫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剿井,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计归。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布井匡挪,到今年4月20日其正式接受预定翘架,不到一年的时间临,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敖。在新能源车量产漏、市售的速度铃磋供,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撮帆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奸。当然眉呵拧,汽车之家评测新车的速度也不慢酣,今天诽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肃愤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梳贬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款居具划,其中橙色的为增程式混合动力版车型扭哦瓷,白色的为纯电动版车型澳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型律。   ●外观涛:造型前卫呈北酸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悼,我见到量产市售车之后荚喷簇,其外观真难以与概念车作区分背剐。宝马i3前脸造型饱满圆润沪输鞋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弦。不过托充,“进气格栅”四个字需要打引号了阜韶痘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仕处鹿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计不,让整车看着很有质感且与众不同伺寒吩。当然围,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筋蛊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赋,但它的车身侧面看着一点都不显小号。在我看来原因有三贸宦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倦砂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少试笨,给人感觉比较敦实梁捌。特别是车高数据潜谱,它比X1还多出了23mm肆深官。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谁,达到了20英寸惜睡午,但胎宽却很窄垢廓瑟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惺钨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粮稍。有关这款轮胎匪镀敦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烘巷水,基本都表示由于规格太特殊哀撇,没有现货也没有报价崩休搪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质樊,很独特喝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓶锯。尾灯采用得是隐藏式设计队,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分松慌,用于显示示宽灯蓬摔病、刹车灯以及转向灯等尸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧非屏芳,所有光源均为LED莆淖芳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帽爽,欧洲市场上柴油车盛行已久孰际,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辩填。不过近来钒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求激俏霉,Jeep便是其中之一灵搏菇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待的溅。 ● 外观介绍滩电护:与汽油版无异视屋,硬朗依旧焦丘疼。   从外观上看馆铜维,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铰。新车的外形仍然显示出硬朗吞讲、时尚的风格檀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓝,提升了时尚感蓟锨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm示,在同级别车型中“个头”并不算大表撤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势少天哄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°队蝗腔。   在外观配置上偷恐纱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攀、雨量感应雨刷毒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挪侥校。轮胎配置方面惊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睡,轮胎规格为265/60 R18狗伺馆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凭缆,规格也变为了245/65 R18唾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邓篱,我们会谈论什么毖卷?是大老粗一样的外观涛,还是“马路杀手”一样的形象究榔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铅还,笔者也不例外蓄汕破。6月5日下午祈深,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华米兰领,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俏捍既,原来大块头也有过人的大智慧掠替共。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潍陡、FM两大系列拘每,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华年涕,中国区总裁陆博天到场助阵探。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涩疆殴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱究凸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车限檄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伸艇蕊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芒起,最大的意义还在于为企业产生利润畔。因此餐叹棚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中香,并体现在生产效率然册精、节油效率被、完好率芭、安全繁、安倍招安叮和驾驶员体验六大方面浚百。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浪奴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祥扛譬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唇式棚,而大众凯路威则开创了一种新的格局愁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脯荣褐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生码纶挽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胸俩绰,而那款车型是针对高端商务市场的车型榷愧,虽然其内部可以进行简单的商务会议阂杀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胁看乖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案透。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格售,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驼撮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜗鞍疥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筹姓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼可潮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倍蒂如,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胆县限。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缉嗡扣,只是以简单的卤素大灯出现瓜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惰,只能说稍显遗憾班昆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车面惶,并且其敏感程度非常高土。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圭软佰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酶垮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格限彪弓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车老乃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倾橙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棱茄,在尾部造型上也同样是方方正正抵泪峭,给人以刻板的印象虑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔚,看来稍显朴实无华捕观,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粒惜。尾窗的面积超大肉,并且配备了后雨刷侍坝加,可以说在安全细节上做的不错咸。尾灯的造型也毫无新意毫擒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心刀怼,尾灯内部的结构也比较简单华,并未采用LED也是针对不同定位的选择茂鲤皋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低松,尾部配有四颗倒车雷达探头染扯蠢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梆丰。作为一款商务用车遂垫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方突骋侥,而旁边就是凯路威的备胎所在地忱汤憋,这样的设计使内部空间得以最大化利用搽。   相比国外的凯路威车型巨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暮饺,造型上采用了多辐式造型夕腻,轮胎则采用了邓禄普品牌拎队。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野够晦苔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邓挨吻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候母冯零,我更多的会用臃肿两个字来形容它垦。圆润的车身崔,没有棱角的线条处颅疼,大而无神的头灯狮补较,都让我对它提不起兴趣盟闺。第一次见到新款昂科雷时步,我的这种感官得到了改变党荆谋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点砍。新款更加俊朗平瘟纹,就像是一个胖子拉刷,经过健身皑,从大腹便便变成了施瓦辛格都诲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面覆,这种类似于点睛之笔的作用尝乓挺,实实在在的发生在新款昂科雷上面黑。之前的头灯让我没有胃口虐便亩,尽管亲和力不错郡享,但太没有性格缕。连同这个车身哇,都让我觉得臃肿无比侥,简直就是个满脸流油的胖子斜奶。新款更换了更有张力的大灯谈灯,进气格栅也变得更具进攻性磋骏匪。这样的风格驹,我想才是大家喜欢的攀托。   侧面造型的改变不大飘问无,侧窗面积所占的比重依旧很蟹取,这和新君越丢李、GL8都很像辟珐。给人一种重心很低的敦实感涵系挟。但对于车内的乘客来说氖淑,这不是个好消息输席,过小的车窗影响了向外看的视野拇。造成了不必要的压抑感葡口。或许对于选择别克车型的人们来说推,这一点必须无奈的接受了购乌淘。   车尾的变化不及车头黔舜梦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性善,或许我会更喜欢它玛。但事与愿违诧臂屎,尾部的改变仅仅局限在排气管上采。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皮辅陛。这多多少少会有助于提升质感皮退。也改良着尾部太过圆润的整体气质聊迟。可以说刮,这次外观的改变诽吻睫,在这些细节上还是很成功的汉疙。相当于一次瘦身和塑性适彩,让它的线条和筋骨更加分明埂湾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汾隶萄,纳智捷 新大7 SUV正式上市泄,官方指导价格为22.68-27.48万元纶。一直以配置见长的纳智捷品牌篮褥诗,在小改款车型上又下了一番功夫讽嗜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辛烈郎。在体验的这几天时间里剔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”景洛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凤羌反。也有好奇的邻居询问这款车的售价犀,当得知价格只有不到30万元时萝人,邻居更是深感惊讶困航皇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓜?本文就为您带来答案贰衫浚。   作为一款SUV侈泊滑,“大7”这个名字一点都不为过烽刨铆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酚什,2910mm的轴距更是傲视群车戳平,也难怪引得路人频频回头碗。不只是尺寸肃底,本次试驾的新大7四驱旗舰版坑缄乱,整备质量达到了1950kg省,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”回项赶。   作为改款车型讼,新大7的外型经过了一番修改晾竭,主要体现在前脸和尾灯上窟烙俊。大灯造型有所变化烩鹅碴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内家,而经过修饰的雾灯时、转向灯和前雷达摩沙,给人以霸气外露的感觉守。整体上冉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揭徊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭底委,比较实用饲石穿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞳歉市,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上取俄。从奥迪A8的换代夸派陛、全新奔驰S级的上市镐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戒。这三家老牌厂商动作频频撑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上善,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS补魄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菩孙滴。而随着混合动力时代的来临我虑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骨惮撇,可以说从那时起集梗赐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期殊迫弦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逛,以期对它能有深入了解湿貌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坑耪裁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勃。相比之下卞擒,雷克萨斯LS在此方面并无优势信钢聘,长度还凰、宽度和轴距均落后于对手泄告。   即便不看车尾的标识戮丹,仅从前脸上幽兰色的车标几,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冠亨咕。而身挂HYBRID标识则意味着间首,除了树立当家旗舰车型的形象外耍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神句。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功广,只是在一些小细节方面令人有些不满然豆细。如果用最严格的标准来衡量貉杜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骆亮乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些农。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胺壁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手离喊屡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朝夹侮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型似,这种车型的优势就在于乏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜂,还拥有了超大的车内空间徘遁,优势显而易见婪菏峨,而今天我们来到了美丽的太湖痉斤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粱,也让更多心意欧力威的人有更多选择济救辅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表樊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的释畴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歼,不过从售价以及车身尺寸方面来看钉胃孰,欧力威确实占据一定优势围。   外观上欧力威厢型车身造型垫绥,并没有阻碍它时尚的视觉感奢挟拐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聚建,时尚并且使用伴还相。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饲拟掣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掇。   非对称化的中控台设计彤揪欣,与1.4L手动版没有什么变化味,首先造型上足够年轻协调驾丧碍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侈弛墓。欧力威自动挡车型刀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型替泄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耐,操作多媒体更加方便郝琳辆。中规中矩的仪表样式没有什么改变罚巷矮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侣酣。   本文导航" "  有突破有挑战谓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候守酬茧,就会有这样的感受盆。它太挑战人们的传统审美了缕帘,怎么样也无法用大气特闲、简洁辑破、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顿狡洽。自由光承载着延续切诺基的重任公撮垦,就在这样的争议声中款款走来糜瞧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统认,挑战着经典时凡淮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颂富,在做颠覆传统这件事嘿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念户。就拿前脸来说督,好看不好看绝不是我个人说的算的辑,每个人眼里都有一个不同的看法含泼。或许慢慢大家就接受了犁棚焦。   作为一款中级SUV矮硼,车身尺寸上中规中矩疙蔷你,作为切诺基车型的延续艾凤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸡呕函,但也能看到不少突破之处缔仍扳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骑。   本文导航" "  从1985年开始鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碌疤,1991年出现在5系车型上蛙邓,1999年开始陆续出现在X系列车型上锭巧皮。直到现在裳膛汀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术论害。2014年5月22日抢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尉妈搬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惟碳挽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饲壬纽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丢托,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擂来埠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缉既坑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柏,新BMW 328i xDrive长虾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虱安。   第六代BMW 3系延续了这一传统霞缆歧,将融合了电子气门控制械烙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涵裙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臼赦溅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型探拷恋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羡墒署。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妒,要了解这个问题前镣汤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诚。齿轮传动式分动箱沫虱,连接前轴的方式改为了齿轮传动钒,其他地方大同小异赏妙。对于宝马X系大部分车型来说刚童乳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戮垒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谓。由于前后轴均采用开放式差速器渐貉,遇到交叉轴情况时翁,也只能依靠电子制动来辅助辫财故。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘎情朝,与齿轮结构的分动箱原理相同哀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥砷响。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磊档写。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疼。至于控制多片离合器的方式储繁雇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孙棱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湾觅坚,所以常被用于装配在更强有力的车型上饶啸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器童,以对扭矩分配进行不间断地调节克刚纬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韦收,向前后车轮传输各自所需要的扭矩趣,默认状态下前后扭矩分配为40筐台:60菏蜡革,最大前后扭矩分配理论上比例为0心:100到100虹敢:0之间侩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夸捻丢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑街看。扭矩分配可以在0.1秒内完成恰喝。   行驶过程中开遣雷,如果系统发现车辆可能转向不足眉荡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伸零,就会减少分配给前桥的扭矩枫,将几乎所有动力都输送至后桥咆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钩恼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邪膳。一旦出现车轮打滑平,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器携,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氮监昏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制店。这就意味着勘币瓷,无论路面如何突然变化弊劣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阿刹彪,即使是在部分结冰的道路上瀑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荣忿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佛填扭,其中S2属于一款5座小型SUV劲才雾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞘,很多品牌都开始研发小型SUV氢铣。而S3则定位于一款紧凑级SUV虑绰芯,并且采用了7座设计喊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浪闹,接下来就给大家一个解答侮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型实,这一平台就是北汽威旺M20的平台含芹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计私遁。但是两款车的轴距却不相同瞄康,S2轴距为2560mm读巍锯,属于一款标准小型5座SUV此撵。而S3轴距为2685mm扭,接近于一款紧凑级SUV门,所以为了能吸引更多的消费者胖幂,采用了2+3+2的7座布局码函霜,主打一般家庭用车伞艰,实用性优先尽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钱,主要还是面向有活力的年轻人办睫,外观设计更多偏向于动感的元素居多忻臼厂。大灯组的样式也不俗套悍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吗玩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舞戚捎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湍,在车身尺寸上还是比较占优势的罕。另外2560mm的轴距表现也不错堤,至于它的乘坐空间表现如何操既,在后文我们会有体验铺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邪凶,车门不能完全打开的话构,一些比较大的物品拿取会不太方便恕力匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钵瞎违,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吉懈,并分别匹配3款变速箱廉。此前立,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型河梅心。而今天我要试驾1.4T车型扰,虽是短暂场地试驾逆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丛,特别是动力上提升明显孙。 ● 外观/内饰翘翔秽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硼,也做了到店体验的文章十氓,1.4T车型在外观订们吻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湘,本文不重复介绍峰痉粒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验五谱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看飘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豪讽,具有很高的品牌辨识度故憋。同时在一些细节方面的改进碾,比如重新设计的头灯珊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霖川矗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叮布吾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肋镐,采用了全新的发动机徘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罕囱轿,属于大众的EA211系列妓校淋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米县儒郊,最大功率150马力/5000rpm驳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舍椽,而相比原来的EA111系列有了明显进步川,首先是恢复了正时皮带飞罚,降低发动机内部的功率消耗叮貉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疮瞬狭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴净恳眉,而喷射压力也提升到了200bar刺殴温。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱统脾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笑箩佃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别废,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸽,而后者则是印了“DSG”的字样汞笨截。   底盘悬架方面崔祈签,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宏赤唤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耍。制动系统为四轮碟刹结构寇文,采用前通风盘式后盘式配置插惋摹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厕备刷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谩卢舞。由于是场地试驾农汲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秘皑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罐,能更好地了解车辆性能羡葛乡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贺尖,只能在日后的试驾中再介绍归。   动力方面绥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砰椽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容究芹骋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廉瓤,1.4T车型的起步和加速更为迅速膝,而且涡轮的介入时机较早虽虽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉损,动力的输出保持平稳可控的特性矾。   使用D挡时讲,以1/2油门深度驾驶帆绊惫,变速箱升挡较为积极谷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下经铣套,而且换挡的冲击较忻ü丁,不会影响乘客的乘坐感受匪。而以深踩油门的方式驾驶滤,变速箱会到4000rpm左右才换挡唉捂翟,加速感受更为明显握镜暗。   换上S挡嫂叉,油门响应灵敏了许多叼蜗盟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轨冬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荷贤,在弯道多直道少的场地赛道里培戳牛,需要频繁提速的时候渭替,显得更为得心应手斤。   全新明锐采用电动助力转向系统步敢渐,方向盘低速时转向较为轻松夺配,而高速时明显更为沉稳佳烈,转向需要更大的力度痉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仍。   底盘悬架方面掣匙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菊汉让,在弯道中对车身的支撑性比较到位斤,方向盘的有着精准的指向性盗充,转向迅速而稳健荷宛秘。1.4T车型全部带有ESP系统始囊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候硼,ESP介入的时间恰到好处寐挪岸,总能及时将车辆修正到正确轨迹尉材肯,而这套系统并不能完全关闭轿,属于比较重视安全性的设计捕涎藉。   在模拟颠簸路况的体验环节好,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浚颓颗,然而后悬架毕竟是非独立悬架恒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惹朔屏,仍会对另一侧有所影响妒际,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纹。我们在之前测试文章中也有体验视频佰滇,请点击查看券购矾。   更多精彩视频取,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逞请冻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痕岗,在D挡模式下表现中规中矩交,切换到S挡后油门响应灵敏阶识绘,变速箱的换挡节奏更为激进漂,加速感提升袭让,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验街啡。" "  2014年2月26日雄南癸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市标贺酬。其中T5动力总成包含智逸版酿墒、智雅版毫坑、个性运动版共3款涣,售价为42.39万元至51.99万元牢,T6发动机版本及价格保持不变恰建劫。   据了解糕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挟佃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稿?本文将为您带来答案牟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滑碌门,但动感流畅的造型令人印象深刻珊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铆黑癌,正如北欧人给大家留下的印象河腹。      配置细节上碑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钙,全系标配了ABL自适应氙气大灯稼,以及感应式转向辅助灯光地墒女。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伸,给驾驶员提供更佳的视野剂苦。   此外狈呐碴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航素喝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铝的簿,探测距离达到了150米藩,足以应付绝大多数日常行驶环境涤亢董。此外饥丁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妒蔑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脖糕拈。虽然这里看上去有些别扭戊授,但安全性才是我们应该关注的详犊。" "  限量活谐、配额妻迁径、上市前被订购一空纹悔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹态刀。然而息剩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时少丧芭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘本盯急。2013年凤弓显,经过M部门调校的M135i披装上阵镣瘦青,性能已与1M十分接近纽瞥,并且这次冲破了限量的枷锁马抨秋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冒尚。正当人们面对路上的1M投去羡慕汀、嫉妒效陷、恨时堕透梅,宝马为我们带来一款全新产品谐,并且它的能力并不在1M之下施躲抽,它就是2系的顶级车型——M235i悉挨。 延伸阅读叉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妓来,2系可能显得有些陌生巷氯剩,其实早在40多年前勾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驴布木。此外拱,BMW 2002车型在1968年问世粒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乱随裸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型解。至此匆露咖,2系的到来并非空穴来潮挝夏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诺购,而这个平台也与代号为F20的1系共享堑,简单来说寥啦海,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纲轻泥,这与3乔、4系的道理相同陌。在2013年时邻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萄靶双,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了簿辰挨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览边狈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鼻乔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慷,从代号E82的1M车型散,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点希。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阀定,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拿勘戮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驾,但随着时间的逝去仁,渐渐也成为了一种习惯拍部宛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表傲波瘦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褂械迪,更多是出于对内部空间的考虑父花骑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响失,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秆眠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迟率。   当然未互,即使武装到牙齿寄哭,M235i也不能与1M平起平坐豹隘呐,M家族的宽体车身漠猩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胯,就像当初1M推出时的口号一样“M森掂啼,永远从后视镜中藐视对手”滦,而M235i更多还是为了平衡性能佩灯、实用性与性价比烫缮惋,同时也为今后推出M2而留下些余地文。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藐侧譬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桔实,针对绅宝D70推出后的社会反响夸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贝建。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甘埠淋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畔碎。   D50关悸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车估拓,推出之后的表现往往是人们最期待的巾姑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舰颂虱,面对D50的将会是极为严苛的考验缚拷撮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萌期衰,而成功了洁弘粉,也将有可能成为流芳百世的一代名车锌。7.48-11.98万元的厂商指导价边间毁,可以说为这场战役的打响猾,开了个好头剩尼茄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黑。此次担任D50设计工作的其几甲,正是培养出诸多设计人才的博通公司烷残配,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侧,同时又能够给人们耳目一新的感觉盗串,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孤棘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表井筏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异客镁栓,但是当你接触过D50这款车后僚泄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机保互。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的埠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹会谓玫,但是当你将这些元素组合在一起时献剩瓤,却有会很快打消之前的念头乡喀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倾臣瘫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茎荡空。运动气息浓郁的设计手法拦,会让你把D50和运动结合在一起艘暗,无论它实际的性能表现怎样闷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谐爬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方链,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萝波琼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茬鼓幢,面对不断推陈出新的竞争对手吞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峭。好在随着2014款车型的上市澳肠桥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巩趁趣,而这支强心剂的主要成分也很简单特济,一台1.5L涡轮增压发动机襄清猫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型救,针对配置方面也进行了一定的调整抖阔席,其中自动大灯告淮、超速报警以及四门车窗沂⌒椋控升降等功能均成为标配侮亨四,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸡嘛耻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者括衬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辉勺。因为从早年搭载的速锐啃,再到大红大紫的秦频横,乃至于我们今天的主角比亚迪S6得,它所提供的动力都不曾有变山绷卫。传动系统方面桅毯贾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱单梗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱憨购。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仓沮谱。在城市中经常用到的中低转速区间内轿摔,发动机的动力输出比较积极瘫,并且通过涡轮的帮助伤什,动力在1500rpm之后便有明显提升使的,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm悍,完全能够满足日常驾驶烘救握。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圃,适合城市驾驶歪草觅。挡位之间的行程适中椿廓,但手感略显生涩畅。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖艹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晤试棺,而非车去适应你赤仟簿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烈狠板。四辐方向盘尺寸偏大俗仆喊,回馈力度比较匀称推捕,因此驾驶这台大块头还算是轻松芦灵姓,只不过方向盘的虚位过多话,转向时不得不做出更大的动作暑澄。   前麦弗逊离獭福、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萄耍,并且由于悬架行程较长奋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壳潮话。当然这样的调校也有它的好处箩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人录。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鼎纠,SUV车型是一种非吵茫耗油的车型茅浓群,毕竟以自身庞大的身形来说孟汝喜,自身重量就已经非常大了桥蕾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机添筒超,这也导致SUV车型的油耗居高不下块悍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观媒扁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毁嘘烂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚曹呜环,在众多的SUV车型中率,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计算趁郸,这种设计可以说非常的扎眼韦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢时汕哩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杰俯鸽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯币宦起,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憋逗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拔炽惜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徒。在RX车型上桐撬壤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亮杆森,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疆顽,从RX整体风格来看劳才堑,还是更多的体现了柔性设计的特点碗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面不拿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扑僻,如果不看下半身撼菇钩,很有可能误解为一款轿跑车型壤瘦腔。不过这也让人们的视觉一亮南块挞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粉密,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同傲哦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楔,没有过多的硬线条介入遂撩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点突,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滇茨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陵部册,RX明显体现出有些不足妨,不过这本身就并非是RX的炒作方向广螺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境解户,内心想要一件东西疗河送,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宏,否则你就无法拥有心中挚爱垂绍。你想要一部手机盒,但偏偏要你保证最低消费猎恢辜。这种心情着实不爽来危贤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淬苍,这两样东西都是你想要的筐啤,售价三十五万不到粮暇,撇去不相干的配置极弛缸,给你你想要的裳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硅,是不是有点定高了讽?可细细一想膘臣俊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碴,并且还带有四驱系统落。如果单单从这两个要素考虑拇,同档次的车型里圃,都破了四十万大关了乡凌必。但我们依旧要考虑这是一款低配车型几维季,目的就是要拉低门槛八量起,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出试。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冯赏。但运动元素表现的很细微痰巴,基本上都是细节点缀翰,和其它配置的A4L差别不大奥创捎。虽然是一款40TFSI的低配车型嘿固顺,但从外观上很难发现区别思。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垛工草,算得上是全车比较明显的运动彰显了捷。尾灯内部依旧采用LED发光元件锚轮敬,总体来说庙藩稻,亮点不多膝差,朴实大方份。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骨纶肠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分分酗蜕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拉,除产品名称外供,其与JX35并没有什么区别矫菩,还是那个豪华运动的大家伙爽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篮靛且。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酥沸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攻,灯角黄色的反光片是标准美规设计纬兰睦,但无论哪种规格类,对行车安全方面都是提升狭菏谅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磨丛刑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO参办,前置摄像头悄然隐藏其中川肪。侧面看上去QX60依旧大气稳重炽够梯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洞。另外倡,底盘上有些部件会低于车身摹购,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扳休,活泼的细节设计使其更有灵性辈得,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性髓糙,也起到了一定的隔热作用净忿努。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感傅及奸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恰藏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现通东橙,静音效果良好愧。   车尾并没有过多花哨的设计峰骇犊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字景。尾灯采用部分LED光源茹雾其,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释含甭碱,总体来说比较耐看踩石。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茧殿愧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来力不,下面藏着的摄像头成像清晰度很高购。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磺硅。上市前溪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后册潦,不少人不相信它的价值副牡牵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缄,这自由光到底是什么情况缔堆圭?经过整整一周的深度试驾后躲灭县,我有些新发现可以分享给大家遂颅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茎,我的思绪一下回到了2005年左右藕陵隙,那时候自主品牌鲜有SUV产品赫,奇瑞率先迈出了一步努两来,推出瑞虎锤惶仍,并领风骚多年廊佩济。当时奇瑞称之为NCV逝敲,也就是集合轿车以及越野车洁泞皆,有着越野车的外观和坐姿玛,并兼顾轿车的舒适性识钙督,其实就是我们现在说的城市SUV线携。   这样的优势持续了很长时间缉风,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品德枯彤,瑞虎的势头逐渐放缓廉,也就不再抢眼了戏。奇瑞随之调整策略飘陶内,在去年推出瑞虎5这一新车型坊撮五,与其他自主品牌新对手进行竞争梁。与此同时乒梁距,时隔半年的今天涤斤,老瑞虎被重新包装升级操搂,命名为瑞虎3再次进入市城倏,与瑞虎5形成高低搭配持,重新获得了新的竞争力夺囤倦。   外观诚祭:   正如前面所说输煽丁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舶乌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仁茸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸般俏投,棱角更为突出膊、线条也显得更利索磋。侧面增加了镀铬防擦条继,而车尾的变化并不是很大郊,集中在尾灯和一些线条的修饰上侍保,就造型而言瑞虎3更年轻了菊掇。从车身数据来看络,瑞虎3相比对手并不占优优势喉,但是得益于外观的设计腾枪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懈胎撩。" "  在经历了数年市场洗礼过后丢,瑞虎车型迎来了新一次换装微牟市,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹃刹,对于车型的区分更加简明硼呐。除此之外廉并,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枢化,以及更为充裕的乘坐空间钳伐啃,以提升自身的竞争力辖穗绣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用类沸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焕邢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赋玩惫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车比誓汝。   此次改款主要集中于外观方面嚼南,通过新老款前脸的比较甫,我们共计找出了8处变化废踢倘,分别为乡逗附:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邢挖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扭博,但在车身尺寸上有所调整涪贸浆,其中长度方面增加了30mm闭冈疯,宽度与高度减斜盼卟场,而轴距维持不变凳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堕灰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35券蠢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中年。   车身轮廓并没有大费周章的变化将,更多的是在细节上体现新意和。侧车身防擦条进行下移趁晦魂,并在前后车门中增加了镀铬饰条旗蔽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装构庇逆,更趋于向装饰性靠拢乾胎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式飞掸滴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗先扭,若要找出所有差异狭梧娩,还需要费上一些功夫失,在对比过后变化上依然可以达到8处埠挎惦。依次为咸骑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疟凶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓝节疗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫁清,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烹,空调按键的布局更加紧密抠韶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揽。此外杏缉绣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贸巫抬。   按照配置的不同舷某,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辆拌,大尺寸液晶屏包含导航钨、多媒体方踏、蓝牙以及系统设定等功能闺晨,而在操作上也十分直观灯墒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当称。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藏税镭、风量痹、风向等信息帛豹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懦投,同时旋钮的阻尼与定位适中哦分,手感较好水,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹬。   方向盘两侧位置集成了音响昧帕鞠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疾绥函,中心区域使用了品牌全新标识谩葛,并在造型上稍有改变钾。仪表盘则没有任何变化护,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同飘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素私。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奢,但调节方式为手动办寂,前排座椅具备加热功能挽衰秦,按键位于点火开关周边区域还,位置的选择上不够人性化缅捶拒,副驾乘客很难进行单独操作闷距扦。   在前文的数据表格当中嗡懂戳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怪极啥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缮,头部距离车顶约有4指空间疙醋份,直接移至后排乘坐荚嘶,头部空间同样保持在4指绵懂灯,腿部则为2指余量通揽敝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钒瘟,首先需拉动靠背边缘的拉手纳建街,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贯窘仆,要想恢复到之前的乘坐模式漓攘,还需先拉动开关接,同时扶 起靠背浑悔彪,在操作方式上显得不够便利惯姐宝。后排座椅支持4/6拆分放倒哥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陌翁丰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慷谢纤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帝青硅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致告达轨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骂,含有DVVT技术浑豌貌,相比早前奇瑞的1.6L引擎互掠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善融。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求财晃,在CVT变速箱的帮助下为酷许,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舍疲巴。即使在起步之初深踩油门献缔酞,加速过程也会显得有些慵懒哗热,只待转速攀升至2000rpm后修箍浚,动力性才有好转顺睦,此时油门的响应能力有了子显著提高书谢毒,虽然整个过程称不上动力充沛烙妥呻,但对于城市使用来说算是够了坟泥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上板,涵盖了手动景第、雪地和低速3种模式哗倪,在手动模式下可以模拟7个挡位钩勘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禽杀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用独峡隶,在模拟挡位的帮助下岸搪,转速会与油门的深浅更成正比夕禄究,升档与降挡的操作也会更加从容救,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内清防。   在紧凑级SUV的行列中推笨秽,瑞虎3的车重算是较轻的一员庞逢,这为引擎减小了不少负担鲜颈懈。助力转向系统的力度适当炒愤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拈霉。转向的精准性使我出乎意料固,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栏垂扣,悬挂整体表现十分扎实梳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谜,令试驾者信心倍增巧。   如同瑞虎3的定位那样姜年,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外少,它并不具备越野的能力粟酶,然而精确的城市定位练乳莱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滤免赶,诚然僻,它在这两点上做的很不错哆穿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巾响稼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绒涎韧,瑞虎3也许是最合适的选择对象馁。 责任编辑题:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年负挖矗,一晃6年时间过去了套氢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匪妙,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓦,并且每一次都是充满乐趣的体验奔斧。今天我们又把它请到了这里踢兴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外订,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肺堪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能经考,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗡仍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恃,自然整车价格也就能便宜不少距,降低了它的入门门槛铂。而以我们消费者的角度来看泌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酒熬,这也是我们今天把它请到这里的目的亭掠潘,测试项目很简单吐晦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拘锣渺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了飘梦。   ●日常驾驶动力表现芦喀窗:低速扭矩充足躲,高速动力吃紧呕吹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过散揽颠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岸,但机械结构还是更适合在野地里行走购卉龄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此括芳,外形设计粕卜、车身尺寸悸、参数配置全都没变曹鹤,只是换了一台发动机兜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枯侈郎,双手需要时刻度掌握住方向盘融使播,总之开着它你不会觉得太轻松咆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掸赋什,大家也都心知肚明玲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现襄甜黎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娃,参数虽然降低了谱比,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些森。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皮累琳,并且只要车速不超过60km/h翠翰,提速还算是挺从容搪,也有一些推背感檀,感觉并不比3.6L车型差多少必楼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逞钉,脚下的油门响应明显迟缓了不少纷咕测,如果你心急的话北,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浩跨城,否则踏踏实实的在路上巡航揣缴。   ●油耗测试柒:正常表现哪,不惊不喜价滦。   发动机排量小了嚼戌,除了动力影响之外熔,油耗也是一个值得关注的指标锯孟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试愤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桨,拥堵路况大概在30%左右凉墙,畅通路况大概在40%左右搅,另外30%为综合市区路况曹挠们,全程平均时速为31km/h钳灭,最终计算出平均油耗为12升/百公里赦,算是正常水平迹破哇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俊江,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腾谎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盖玫灸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朝烈呻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何该伶醋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高实疤厩,很高拖栏,或许我接触的都是高配车型懊,包括纳智捷大7亢谰藩、CEO等车型霞棋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挠。今天呸弯丹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV突炕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量充派卵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贩单?下面匆让,我们就来看看详细的体验报告菠。 可以看到矩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敲奶,这在于其他车型包括纳智捷大7悍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芯。这次试驾的优6 SUV也不例外维,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凹盖适,为了突出这款跨界SUV车型的定位递,外观设计上更年轻有活力幻蚊闪,对于年轻人应该有很大的吸引力耍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台私,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm工,轴距为2720mm舅筏,可以看出这是一款跨界风格的SUV哭菇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顶寡煤,最大的优势是轴距要长出20-100mm抵捍,具备不错的乘坐空间毙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顷市琅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醛眉沁,尺寸都是215/55 R17戊。可以看出在轮胎的型号上谦,国内销售的车型都有一定的缩水此使婪,当然为了控制成本扦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓶辩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汹脑圣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涩剖盗,两侧的LED刹车灯十分扎眼毒世,不过从布局上看稍稍有些凌乱浑谢。" "李老板的慷慨娩随淑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涉。下面回到主题共,从之前收集的网友问题看甜险,大家最关心的有两件事儿按,一个是特斯拉的性能疏媒妓,另一个是特斯拉电池的续航能力滤荒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侗喝。简单剧透一下慕,性能方面特斯拉相当给力夸剧泌,续航能力方面我个人觉得还是不太行粕。 注拍斧武:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菱,文章中提及的“特斯拉”柬海蓟、“Model S”等名称均为本次测试的车型发。 数据解读喜脖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩轻劣壬,所以今天我们就先从数据说起煤蕊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徽础,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沦睦脆,而我们的实测数据为4.7s承,比官方公布的成绩略慢晒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿目。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喇喷筛。由于采用电动机驱动夹材,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车外戏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澜漆咳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虾,直到完成整个加速痴娥。电子系统和动力系统的完美配合奥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夹替哦,这是大多数的同级别车型都很难做到的逛汲。 0-400m加速尾速渺媒诡:170.124km/h 加速时间策:13.63s 由于采用了9.73牵寺:1的固定齿比变速箱庞啦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猎了蹿,在加速曲线图中榷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线局呛加,车速和电机转速完全是等比例上升尖。这里说句题外话惯搂华,官方公布的电机极限转速为16500rpm拍读,最高车速为209km/h博盲你,通过以上三个数字蔬玩泌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饰颇休,有闲工夫的朋友可以试着算一算黎让。 0-180km/h加速嘶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G上肮开,峰值甚至达到0.7G鲁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h遍庆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狼,当车速超过150km/h后刻溅,车辆的加速度下滑比较明显陈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现累受钒,工作人员解释说为了保护电池规,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犬割菊。再多说一句股,这个速度日常用肯定够了釜弛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h太,但如果是赛道粳惺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勾,有大直道的长赛道篙,它应该会比较吃亏巧老。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贰蜡,常会被贴上大排量陕诚拼、暴力机器操室馅、拉风外形和肌肉车等标签士挠芬。这些词虽然简单却庆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牛蔬恕。近日痴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)变坝举,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肆累:科尔维特C7)取班上,肌肉感十足的外形奥编轻,手动拆卸的硬顶动,再加上6.2升自然吸气发动机等歌晨叫,都是它的大卖点酗谁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漏缔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炭毋醋,外形变得更具攻击性尽。不同于以往车型宏勿脊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗安衅,只有头顶裸露在外妹瓤,非常特别阔饱崔。重新设计的6.2升自然吸气发动机抨律,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲁峰书。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诞雇,最大功率640马力醋,峰值扭矩814N·m)淬谱层,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辽景,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潮篱方。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹿射材:5.3万美元)瓦,几乎没有性价比可言桔残,但相信越是稀有的东西良本摹,越有人喜欢俱施。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乘:400-023-5599 地址拒瓮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型签吞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠结。而这款车本网也进行过多次报道与评测爱读,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尺璃,比如——空间与电磁安全性桅磐哦。   有朋友担心莆咕,混动车型的使用空间会不会很小袄弧,电池电动机发电机都需要摆放位置分缉店,还有散热系统茄莫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧创。   作为一个“热心肠”膝秸甩,笔者决定帮一位同事搬家纱玻期,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”两潜成。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诽氮拳、两个大型行李箱面概、三个双肩背包空,两个电脑包尘梯,一个猫窝拘、一个全新的大睡枕搬走订,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔬蔫磨。好吧盎捶匹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阑角,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勤,从图上我们看出吠,在放入体积规整的水族箱水缸后臣惩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盾角菩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包取仇,并留有一定的间隙量坚。   而后排在放入水族箱地柜后抗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酥恕焊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洪。得益于巨大的后排腿部空间洼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柒如。而后蚊担,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匹。当然说毕,前排的空位是为乘客准备的跋。(为维护试驾车整洁看私,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施特。)   我是一个希望低调的企业主硼吩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奔哇蔫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莫距管,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少境,后排音响控制涡卯,前排座椅调节按键铃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疙搏、空间媒梗败、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撩,大电流产生的磁场对人的健康有影响膳蜜。英国专家认为班身男:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉路归,高于该值归楼,儿童将面临患病风险示。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揭弊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻浚害捅宫嫂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害独嘲率。   简单来说痊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纹,如手机恕徐茸,对讲机方、信号发射塔等毋慰敦,而低频电磁辐射离我们的生活更近矾计,家用电器痪链、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敛寒室,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膏柑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台措虾蹭,前排座位棉输科,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涡类斯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帆虚咆,不具有权威法律依据节忿睛,但既然是国家允许销售的测量器材呸害,其测量结果绝对拥有参考价值矛取。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屏探鞭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馅髓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受币,首先是油耗储悲冗,我们在遵守法律规定的情况下卞层,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车愁,而结果显示被,如论是市区驾驶还是高速巡航超车普会,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堵浦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呕。   混动车型比普通汽油车重姓关,驾驶感受会很糟吗?   确实臣楔概,混动车型由于需要布局电池深、电动机便、发电机晃裙、散热系统及控制系统肮惰,整车质量肯定会增加裂端肌,但通过驾驶江,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藩扑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捎乾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翟墟谅,使用感受更接近与现代的美系车型杆慷俄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极其讳遣,而在高速公路上蓬敌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吐,取而代之的是风声与路噪声遣。而操控部分晃梦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毋瓤,你永远不会感觉到生硬的颠簸煞诽,一切都是柔和与优雅提单,当然欣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蝎寄闭。   最后胆串,我们通过以上测试烯纷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹈男疚、油耗及空间实用性上都出色表现狙萌哼,而为此你仅需多付出几万元的代价祁,加上经销商的优惠媚哪笑,凯美瑞尊瑞物有所值靶,而你现在需要做的落炮劝,就是去店里亲自去试一试常怠泵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接经规糙。 图/文未疵董:丁艺   丰田汽车日前宣布们端烦,截止2013年底承才,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擒铅僚。诞生16年来救歧挎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区持、备受600余万车主的信赖和认可缔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玩敢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片食俺挨。 责任编辑复醚俩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侠,MINI凭借其漂亮个性的外观频归、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勿炒。2014年北京车展上淳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈绯佟(点击进入上市文章)屡革暇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宛内氮,同时在配置方面也有一定得提升浅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叔侯,售价区间为20.18-23.68万侈谓崎。虽然只有4款车型可以选择趣,但从大家的关注度上看怖称魏,很多人对这款车给予了很高的期望埃隆。今天怂淀粮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V固,两款车虽然在级别上不同复瘸,但是在价格上却是非常相近氖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万句。下面薄伐,我们就来对这两款车型做一个对比撮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁岱ㄋぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砷淡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捷居娠。当然敛报兑,作为一个自主品牌设,想要和这些合资车型抗争淬,就需要在配置上有一些诱人之处龚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貌毁,从车型尺寸上看滩跑们,H8明显要大于东风本田CR-V覆妓,但是价格却几乎接近滔巩。如果您的自主品牌不感冒的话省芒悉,那就不用在纠结了雷。但是停妨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话官皖,那么H8的确算是不错的选择姜别,至少从轴距上就已经很让人动心了坝。   =============分页符=============   原标题鲍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闭凶纺,哈弗H8还是小胜外斑,其中H8还带有液晶中控屏兑实抹,而CR-V并没有配备中控屏邵芥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痰。这些东西的确也是非常吸引人的鲜亥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毯,平且还配有ECO节能模式峰多,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绒扁肺。H8还配有坡道控制系统澈,但是CR-V并没有配备这个功能堂。另外惮唇蓝,H8还配有三种运动模式臣,一定程度上提供了多路况的脱困能力传,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些情,当然H8属于刚刚上市的车型僧,并没有试驾车让我们来进行测试季,以后有实车的话沸痪筋,我们会进行相关测试人。   结语抒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的教。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欣们,某些情况下还要超过很多合资车型动,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桶。 责任编辑恭履:赵春晓" "从1985年开始投嚷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卯驮措,1991年出现在5系车型上洽募板,1999年开始陆续出现在X系列车型上闺。直到现在幕盒郡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沮沙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粳盲辽,提升着宝马车型的操控性和运动性套贾炉。让牵引力发挥的更加自如断金掣,下面扯修,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雇芹烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梧套缔。在车载计算机的控制下卢襄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诲膜泪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崇,而且动力分配比例范围达0-100%蓟画,赋予车辆独特的动态表现茸。 与传统齿轮机构相比短,xDrive动力传输响应速度更快侥,分配比率更灵活滦犯柿,通常欺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴授,保持车辆转向精准灵活藕雹,初旁杭龄、中段加速更为直接的经典后驱特性卫沤。而在弯道乓辟岁、湿滑路面泵淑舵、或紧急变线等极限状态下棘粉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绷嘉复,增强了车辆的稳定性和循迹能力拾撂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统德倍烧,在附着力降低的情况下捻台挎,更加考验着前后轴所分配到的动力翟砰甘。通过一体式底盘管理系统的侦测浩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绘短。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹋旦,最大化的改善转向不足和转向过度恭赂巧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堂斤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寇磊瓢。宝马4系在绕桩和紧急变线中赁痢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暑纪小,更灵活稗郎创。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棘畔稍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汾矗,公路性轮胎打滑严重结褪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磋鞍,还是能够胜任一般越野路面帛借。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)写懒幌,宝马X1一直以其运动性示人肌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表让渤。但是不同于一般运动车型不擅长越野迪氨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菊斤,能够让车主在假期到户外撒撒欢律操弄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稍俊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剔兽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耪酞。   在消费者最关注的价格上倡镭躺,我们分别来看两辆车绘炼翁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元达热。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元螺。从售价上我们不难看出侵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肥蒜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菊,价格区间跨度较大拱溪。   外观尺寸对比伞:   首先楼郡勾,从外观上来说肋睹,宝马X1极具动感毖拖。其标志性的双肾格栅已经不必多说罚回,远远的就可以知道这是一辆宝马搅。而那富有动感的线条绅,将其外观勾勒懦,即使是静止在那里盛吨娟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腿卜,感觉比例似乎不那么对称然。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔼,而且作为一款国际范儿的车匪碎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臼任港。虽然宝马X1有修长的车头哺,但是驾驶时却并不遮挡视线惋,仍旧能够清晰的观察前方路况省秦蜗。   相比之下寝,奥迪Q3的外观略显沉闷矫,同样的家族式前脸显得十分稳重伺。虽然不像宝马X1一样运动怜棚,也符合其SUV的定位善哦迫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大库,这也让奥迪Q3的样子更加传统病。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脆凤,但是内部空间却优于奥迪Q3悼筋,相比来说郊钩讽,宝马X1具有更大的头部空间晴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邪充。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长橙猜:4477mm 长辱拇:4385mm 宽荚:1798mm 宽芯:1831mm 高颈:1577mm 高汾:1608mm 轴距萌:2760mm 轴距绦镀:2603mm 最小离地间隙溶毯:194mm 最小离地间隙啪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桥超,宝马X1具有灵活的操控性合伪蠕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娟呐魂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袍,作为一款 SAV啤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怯匪交。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕊鸡竣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣公。   实际驾驶中惭拧甲,宝马X1的路感清晰吮霉权,虽然车身不写覆缌省,但是宝马X1却有较小的转弯半径添八,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咕,带来更多的便捷嗅姥。行驶中秃块,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系们享。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喷浅、高精度直喷与电子气门三大核心技术切提懈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狄篇,在动力输出上达到高低搭配的形式犁梁输。而宝马X1带有的ECO PRO模式奖埔贺,可以帮助我们进一步节约油耗扔,让油耗能大约降低20%唱。 两车基本配置参数对比涧蜂蝎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凰儡:通风盘/后堆栋:通风盘式 前舅:通风盘/后戈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV貉妻据,我们不仅仅需要看其运动性能寡,还需要检查其越野性能苛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懊尸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吹惜娠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成跋稍示,为了能更好地分配轴荷钒虫便,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歇、后桥差速器前面殴口。正常驾驶环境下毙危躲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钵瓢,当检测到前轮附着力减弱时输瓶鳞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敬苹掏,帮助车辆脱困螺难衫。   通过以前的测试涂隙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喂切答,对于应付难度不大的非铺装路面来说粱想,这套四驱完全可以应付讳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戎从饺,加之悬挂行程过短沤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试偿猜佃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拢酪,偏向于公路驾驶陕忻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亥妇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赦晤韩,动力的分配为40:60攀刨抄,在实际日常驾驶中技桐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逗婪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能编斤,在车辆出现转向过度时摊当吮,车辆会将更多动力传递到前轴骄奔坤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翁,帮助车辆脱离失控的状态克列拔。在弯中逐渐加速的过程中醇畴竞,由于车身的重心靠后说钠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逼,在这种情况下甸翅捐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斡,减小前轮的负担艇,使车辆获得更好的指向性酪滥星。   无论是雨天芬梳,还是弯曲的山路璃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氨糕庞。而且在大角度爬坡及碎石路段刻皋渭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楞汇。尤其是爬坡时挽,动力能够智能输送至前轴彤,让车辆轻松前行豢。而在平时害,动力又会自动分配于偏后驱弟纲示,让运动性得到进一步的体现稿桂。此时的感觉是类似后驱车惕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配府,让车辆行驶更平稳阮。   相比而言盛唾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野体恋微。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高黄祥型,具有良好的越野视野橙,但是宝马X1的离地间隙更大暗,通过性更好襄尺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斡蜜,尤其是其具有更多头部空间等,如果越野时封,可以适当调高座椅坐姿裙狗。   =============分页符=============   原标题十抬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诲瞥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悼访,所有的按钮也都在触手可及的位置钝覆,十分便于驾驶者操作鸿。而且两款车型都选择了年轻涛饺、时尚息烽、富有现代感的内饰设计隧蛔括。   两款车的配置熄卜,无论是奥迪Q3涪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全层。尤其是宝马X1的iDrive痊容杯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骡凌胸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诗卑朔,宝马X1更加简洁霉等腾,而且操作一样方便金,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滴。即使是刚接触宝马车型的用户汀,也能在第一时间熟练操作枪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杉矾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肚课。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索九,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大馆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袜劫犬。例如像最低配的宝马X1寄奴,虽然价格极低楼驼迁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痪。Q3低配也是一样梆改汉,配置较低酪谁。不过如果您不在意像导航岭洼腿、座椅加热等配置栏德,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乖,我们进入车内来看看内部配置以及空间败郊。二者究竟谁能更胜一筹碘挫唉?首先来看两车的安全配置磨。在气囊方面郸凛翱,奥迪则更胜一筹然瓷,在两车装配有同等位置气囊的前提下啦肚冗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炬慑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜太魄,它全系标配有防爆轮胎陀棠,即使发生爆胎菜芯壁,也可以继续行驶晶扫谴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配誓脐光。此外防爆胎也节省了备胎空间骡挥其,让后备箱有更多的储物空间洼睬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骗。从车身尺寸上来看不,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势设搐溺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坷舜。然而车内乘坐空间方面绿酮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咸边:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度紊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龄驮虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爽坛晶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养官陋。但由于国内油品的质量不佳筋来倍,为了更好地保护车辆发动机林驰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换人嚎勃。而其他配件的保养周期上铜娃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钳贡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灵彩:   861元   xDrive20i睦密:   1036元   其余车型绍慨:   965元   sDrive18i钙:   861元   xDrive20i可富:   1036元   其余车型呛:   965元   sDrive18i逆:   1609元   xDrive20i降:   1784元   其余车型腻晃:   1713元   sDrive18i柏伴:   1386元   xDrive20i潘阜:   1561元   其余车型排:   1490元   sDrive18i荒惰:   1591元   xDrive20i猩:   1766元   其余车型牧壕匪:   1695元   sDrive18i堪:   1609元   xDrive20i彤:   1784元   其余车型巨堤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稼乌好:●匆却烽:需要更换 ○夹峭佩:常规检查敌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哗袜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颓赔冻、空气滤芯和火花塞匪退含。花费支出大概是2691元舰氢凉。4万公里时还需要更换汽油滤芯牡瞳珊,支出大概是1382元上刹楼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痕,保养中也没有出现更多的费用支出糜刚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用革揩阀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柔梢缴:●勃苟:需要更换 ○涝筐:常规检查模,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碴碾垛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费解肌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芒停届,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绘兑奋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垛沸呛,能够更好的照顾到爱车的每个细节题。   总结汇褐懂: 总体而言勤捷孤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动高,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屡滇擒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袱剂戎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恋铂,整体内部空间与奥迪几乎相同恫蚀弟。而在使用保养方面块脾旁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卉盛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浇,但是其配置也相应有所减少赶纱。作为高配车型溃稍旱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凳。 责任编辑滑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喉擎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垢苫。它足够漂亮了憨,漂亮的让人感到迷茫疤姥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堪究,由于在国外错,我不得不比以往更谨慎的驾驶卯矢,没有做任何炫耀的动作溪集必,但依旧接受了不少注目礼佩侠侯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毖据仑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雀控擎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拼婚,只好出此下策郊髓灿:按住衣蹋控器孰蚀梢,“砰”后备厢盖弹开了肝幸清,老头愣了一下岔雄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芜详,并给了老头一个友好的微笑巴寞跺,关门走人了寥。这时我才知道册,它是如此的招人喜欢!   仔细打量输刃淳,它的曲线诱人巾汲匡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哎和,但令人心动的地方是从B柱开始的考课亥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抹脊瞪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擎蜗。也难怪喉粟,差点忘了碗虎磨,我们这台车选装了AMG套件墒害保,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忿弹承,没套件的车感觉就差了很多济奖。   即便如此粉,它的妆容仍是存有争议的净堪亲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猜奢孤。左派以我为代表(全部未婚)朝欠,认为它的骚气指数接近满格匆谓倾,尤其增加AMG套件以后搜热,能骗不少小姑娘另。右派以结婚生子的同事为主芍宽,他们认为车身不够修长靡秦疏,不够秀美拦年钩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徊储。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞪料乒,但又内藏了些许的凶狠儡绊。   不过我们两派的意见同样有交集惩贬,那就是从侧后看去架射溅,它的美感更胜蜡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妒,远远的从背面欣赏它踌,真是太美了孪盟。   =============分页符=============   原标题呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上澳渡,它采用传统的氙气大灯尚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暑疯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巨韧。另外泪卫骋,与前包围上的空气导流口不同的是桃掣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徽,不得不说其达成的效果是相当不错的璃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸽,但日常使用中也是在令我提心吊胆磕淡,还记得开头那个故事吧咕芜,告别老头后我驶出了停车晨美巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毫,压过了一个并不大的小坑洼瘁滴,胎壁被硌破了热,轮胎在5分钟内全部撒气另,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庆股任,这个下马威让我措手不及秋洞。   =============分页符=============   原标题坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斥侯谢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酿酞。坦白的说醚,这套座椅看起来特别有型倦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色橇疾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求静绣妇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处成。   眼前中控台的造型弓番巢,甚至细节都与奔驰A级相同亨空,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奶圃禾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸥胜,总让人忍不住多瞟上几眼翟楼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹餐摩,触感细腻冉促膳。   =============分页符=============   原标题坞锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馆浪磕,各项按键的操作都很顺手深铝,但我多希望能提供翻毛材质尝。另外炬娟达,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耙百哗,回馈力很卸帧,而新款车型早已没有了这个感觉尽侗,让更多人都更容易适应电。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格紊稠很,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓢,特别方便秤席撇,当然了修羔,这并不是CLA级的专利哗泼,A级也同样如此叉。总之对此我们是持肯定态度的嗡,“怀挡”显得复古肥桓品、特立独行荷纱,而且省空间陡,利大于弊唬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漂,不同的是它很强调对网络的依托备栓胃,这几天在欧洲开了不少车踏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联李判。几乎所有新款车型都支持与手机互联相伪墨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能档墒,还可通过手机网络访问互联网融、下载官方APP程序和导航涂,这是国内车载系统所没能赶上的钠。   =============分页符=============   原标题鸽醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鼻鲸哆,空间实际上是够用的伎翱,毕竟多数时间都是前排利用率高荤芍软。我同事身高179cm村缺惜,在前排头部有一拳的空间笆,在后排就显得局促了拾,后排乘客反应压抑感比较强弹。   不过我坚信抨,对于CLA的车主来说空间是够用的晾枪,因为后排不会经常有乘客假俱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冒喷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烽。   =============分页符=============   原标题坏仑税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机败,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惋慈雹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穿,配7挡双离合变速箱凛,带有换挡拨片础菩。拧动钥匙郴昏刀,发动机被唤醒矩嗅,车内怠速状态下的静谧性相当不错摩矢界,我们出发了翰薯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吗通襄,不过CLA非常容易上手扛屡菊,舒适模式+D挡表现得有礼有节袒棚,整个驾驶感觉极其轻快坚潮,这是一辆易于驾驶的车括,不论男性和女性都会觉得很轻松陡搔编。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捶送,转速时常被控制在2000rpm以下粳唇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契似贸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柬让,而且在低速中它的换挡依旧平顺绘,并没有出现那种令人不悦的闯动嘿残唬。   切换到运动模式奖,变速箱首先变得更为积极庐本,整台车的性子也开始急躁起来褂挂,随时准备着接受挑逗蓄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夹竣扭。油门的响应也更为灵敏牵,初段就能得到不错的效果呛,只不过排气声浪并不那么有气势瞬俗沦。   至于转向钙睹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喊羚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胯日,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椭,那样的线性和柔顺耙,简而言之非常舒服参纶。   CLA的转向感觉则不然勃,它少了些紧致的细腻感匙巩,多了些轻巧挫。这套电动助力低速中没什么特点铰,属于偏轻那类的型届,或许女性朋友会喜欢匠才勒。高速下转向逐渐变沉甜,更易于驾驶鞠乡舒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啪梆,比我想象的要好不少棚甲。   不要被AMG套件所蒙蔽穿,悬架的设定并没有那么生硬坊掣蔫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疯,整个感觉还是挺舒服的链,回弹的特别利索劫掀浑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柯态提,起码我在前排开车是这样一个感觉雹糙,只是后排的乘客有时会说鹿筋玛:颠!哎辨,管不了那么多了邪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隶烫艇,驾驶感觉对于这台车来说重要伯。   =============分页符=============   原标题奖寿船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剔挟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盘剧,无法进行有效的弹射草。起步时有将近一秒的延迟武母场,之后发动机全面发力当零,此时轮胎打滑非常严重唇反乡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谱粪品,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筷,导致抓地力不足考。怎么形容这个状态呢哩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速退耿啸,四肢虽然在飞快的挠地船伙妙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样确,各位想象下酞水许。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态风,双离合变速箱准确的完成两次升挡晴畴肯,换挡速度很快办酒,最终用三挡达到100公里/小时的速度枫光陈,时间为7秒整峨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叭抬茹,因为看到严重的打滑时我特别无助秆馈虏,尝试了降低转速起步日,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地使。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纶篙,而且车身的支撑有效扇好库,车内没有特别明显的前倾感觉碘工摊。从刹车曲线来看痉,自始至终加速度都在-1g左右挞,最终成绩为38.46米涉牢镣,符合奔驰一贯的作风定魂。当然尺,待拿到国内的测试车后史铆,我们还会进行测试许拱嚎,看看原厂的轮胎表现如何察偷帘。   总结卫滩:   从国外的销售情况来看穗,CLA是相当受欢迎的陕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筏恰,CLA在美国同样有着相当不错的市掣痢,2013年后四个月销售1.2万辆块慌,势头相当迅猛嚷鼎,可见其受欢迎程度换。   进入国内后我想它会得到同样的关注描,随着细分市场的成熟春貌肯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车容读颊。奔驰CLA级突,主打运动蔼、年轻暖妈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎适遣碱,尤其选装AMG套件以后效果更甚画,相比奔驰A级皮,它的吸引力显然更大瞬旅。相比竞争品牌歌坚,这次奔驰走在了前面布铰拿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屁笺克。配置方面国外大多都是选装屏汰,比如天窗烈仟、轮圈样式等等霜瞎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秽跋迟。   不可否认磊么级,它是如此的招人喜欢哎久膜,尤其招那些打扮时尚错、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毖庇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倾匈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机充难。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竣靠刹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃米梗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纷脸朽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佬难,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法查品疲,通过细节部分运动元素的添加橇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜕伦缆。其外观运动套件包括进气装饰黄俏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸥。   总体来看侥炯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喝豌汉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置存骂横,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兴材蓉,白色车身加上黑色的玻璃车顶氰抽牡,看起来很有档次感怪率嗓。不过略有遗憾的是赊诺镶,它的全景天窗不能打开布喷,有同行戏称吻,这是专门为了看星星而设计的擦糠疽。   内饰简洁自然   与外观相同嫡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搁宋恢。全黑的内饰糜囊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陋级虐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来齐那。   配色方面崩喷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沧咯奉,但通过座椅的白色缝线赏、钢琴烤漆面板白边框的搭配胶锨,使得内饰整齐又不显得沉闷钦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氰僳抠。人机交互系统方面砰挡窗,V6菱仕Turbo车型并不占优势铺回袭。   动力不错蒜郴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尺怂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱口。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窝。这款车的低速扭矩较大嗽鸽茄,因此起步时非常容易搁天。起步后沃滇讼,借助轻盈的车身尸凉狸,汽车随后的加速较为顺畅逢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吐,这直接导致这款车的操控也是相对不错效,在较为宽阔的路面上斥哪涧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渺深练,感觉很有信心板冕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的五。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置混匆,非常方便驾驶者进出形陆,但打火时侗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动割导。 责任编辑搬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炬辈盛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巳吻沮。之后的继任者是睿翼父霜遍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摄,并更名为马自达6阿特兹垛冻,而它是否能达到前辈的高度饯完效,让我们由内而外的体会一下蠢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌癌蔷,配合这两侧行车灯粪,看起来霸气十足芹,隐隐的透着一股子狠劲射。图中这款车是2.0L的标准版驾吕钒,则采用了较为普通的卤素光源焙瞄,科技感差了一点绩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯判晌,犀利感十足酒寡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA突,它不同于以往的两代马自达6涛徊孪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴漏焕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怂哎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狗敞赊,轴距为2830mm夕蛔,与进口版本相同炼嗅骗。相比同级别其它几款日系车型沦欧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势党碱合。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗅戌耐,像是一滴在高速行进中的水滴戊,充满了流动感脖毁撤。从后边仔细观察阿特兹的背部督乱摹,不难看出它还带着一点掀背的意思靛蕊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钵对叫,配合着双边单出的排气筒畅瓦饥,更使整车的运动感一直延续到了尾部靠彩犯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胆火纹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)受啥缚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搂卿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质马溶梦,其它区域大多为硬塑料倍榔儡。由于没有太多的装饰件歌瓜嵌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赌祷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闻些敖,它采用的是一块电阻屏碘谅,触控灵敏度还算令人满意未泥敞,界面的科技感以及显示效果都很一般碘晒,总体感觉更像是四阿、五年前的产品杰,唯一的优点就是操作无任何难度汹归全,一看就会讼悍幂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捆,所以导航功能暂不能使用祟。   进入车内茎搏殴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啃幂,握感也很不错桓,由左至右打满需要2.5圈姐翰,比大多数车型略小那。此外额,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脱缺仍,操作便利性良好勘,而且兼顾了驾驶乐趣里拉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色砰模,但却一点不掉价韭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淳恐吉,其次它的表盘内圈采用了网格设计琴绦母,多少有一些竞速的味道嗜崎辞,再加上白色的指针以及简洁泊筒商、明快的字体融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讨迟萎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耻虹、平均时速锤惰僵、续航里程之外负沦夺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寡阶删。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂盘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煽噶涤。   除了i-stop届稻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统穗措爆。之前在新能源车型上比较常见说褪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上商搏钮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挤偶坑,它是以电容取代传统的电池或电瓶胆轮,从而为车内的用电设备供电算,而非用于推动车辆前进念窜。   空调面板的样式不错且到,旋钮和显示屏都显得比较有质感点颁鲍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裳栖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车容访,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴商撸好乳图狗。前后排座椅均采用了真皮包裹弧冲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次从。   虽然阿特兹有着不错的轴距角儡咸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凳俏蚂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁枇丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间喉醚。令人满意的是后排的腿部空间扑夸,坐正以后不影响翘二郎腿铆冲泻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定昏改,不仅地板平整努,而且行李箱有着不错的纵深汰,轻松放下高尔夫球包摔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎村,以及更换轮胎所需的各种工具普崎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芒、双可变气门正时躺饰芳、凹顶活塞+米勒循环通度涛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术创挛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脱范糙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颁藤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滇巢,并带有换挡拨片沽颁,只可惜这款变速箱不带有S挡锋讣癸,对于主打运动的车型来说个遗憾泉呐妊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畏钢怒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惭烯,日常驾驶过程中豢,为节省燃油畴,变速箱会积极升挡腥瑟灌,转速经常保持在1500rpm以下存鳖涩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蠕,因为这台变速箱的反应速度很快霉拌便,能够很好领会驾驶者意图骡特,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骏咯。   阿特兹拥有良好的操控性侍现皑,这首先要归功于发动机线性的动力输出举很誓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏博膜醚,而中后段又能够拥有很好的动力表现凹狗辑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陵,尽管反馈的路感一般寥,但指向足够精准怂,能够给人很强的信心靶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贡,它的前后悬架初段偏软目,能够很好地吸收路面的颠簸投傻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾律缴。可喜的是悬架的后段韧性十足肋,不会让人感觉力不从心粗。最重要的是琉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贺淑,车头指向灵活眉棱,车尾循迹性出色栓慌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柒京。   总结谐豪颇: 对于马自达这款即将发布的新车撤,我只能用赞不绝口来形容护,外观和驾驶感受都可以称为上等洼弘箍。如果非要给这个车挑点毛病的话迹彻庭,就是在高手如林的中型车市场里化,马自达6阿特兹的内饰略显中庸底陌庙。所以如果你是“外貌协会”的成员捐费,或者追求极致的驾驶感的话俗,那么你可以期待一下这款新车涪蚀猾。 责任编辑铺局:赵春晓" "  KTM的X-BOW咆毕沏,直译过来是十字弓染,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闲乘订。实际上辩歉,这个模样怪异的小车俄蒂,的确是火力十足擂皇瘸,足到无论是在街道上还是赛道上豢屉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒲娩。   先来说说KTM这个公司荆滩俱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抬,以生产越野车和跑车而闻名捣悔敢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淘耿门,也许是工程师们精力太旺盛矮炭下,亦或是身在奥地利这个地方薄,总会有些天马行空的想法炭赶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侣纯贯,去生产一些别的什么机动设备郝。这几年现烹妻,除了X-BOW鞭残拒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明髓了,而且都有一个共同点——惊人且极端艇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拨蓄刃、puristic(纯粹)咸景匠、radical(激进)当孩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酚。另外还要多说一句偏弊,这家公司的口号是ready to race碎购晦,时时刻刻都在准备一场竞技庐磨。   KTM的CEO曾经承认轨池,他们希望使用21世纪的技术丰护射,发扬柯林·查普曼的理念朽彪,打造一台新世纪的超级跑车琉。柯林·查普曼是谁堑?他是路特斯汽车的创始人吮,他说过最著名的一句话是哼睹徊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搓惮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烩绞,作为汽车工程师萝,他把全部精力都放在对性能甲宽检、操控和轻量化的极致追求上记授剧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可田,但跟进尝试者寥寥烁首。看看路特斯汽车凄凉的经历房,这其中的原因并不难理解虑。我们很欣慰地看到辑空,在新世纪姥,KTM继承了这种理念矩,并且做得更加激进昂。   其实X-BOW的理念很简单精缆换,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辛。碳纤维单壳体车身久、全车碳纤维组件岔疥、水平推杆减振器拿芳充,这些都是方程式赛车的标准配置挂。由于使用轻量化材料伴钡点,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咕塘。在高速行驶中横冷,车辆的气动布局提供下压力辑尸瘟,以此来提高抓地力和稳定性认,这也是方程式赛车的特点剂蜡男。和赛车唯一的区别孩,就是它有全套符合法规要求的灯光侥鼎霓,以及一张副驾驶座椅涣肠跨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绘,经过强化和升级后为拼半,动力达到300马力棵,和F3方程式赛车相当痉,六速手动变速箱也是简单而纯粹粳颧隆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑞拍,我们不妨来看看推重比粳缴汇。X-BOWR大概是2.6千克/马力泉场,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜」尢稹,也就是说发动机需要负担的重量更少匆,动力表现自然更强挡鸥事。   在踏入X-BOW车内的一刻泡朽,恭喜你灸沧咳,在旁人眼里豁,你已经像是一个职业车手了陌唇。首先一只脚跨进驾驶舱堆扇,站稳后调整重心坍,再把另一只脚迈进来辈慌,双手找到合适的支撑点纱田吕,将身体重量转移到双臂脾吹哺,身子瞬时下沉氨,把自己放在座椅里唤。来自RECARO的座椅是固定的踢捐荤,完全不能调整考毙,靠背角度略微向后倾斜爬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汰纠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置等。要完成这一系列动作疟纳五,如果你是个长腿欧巴郝淑撇,可能会轻松点录饲。同样和方程式赛车一样茧融侩,X-BOW采用快拆方向盘趣僳乾,在一定程度上提高了进出车的方便性漆蒋,不过我觉得这个功能最主要的目的捕,还是为了让它更接近赛车宫成圣。绑上四点式安全带圃,身体没有一丝活动空间咆,因为在碰撞的时候并林,你不能指望安全气囊救你一命盆姓贡,唯一的方法课,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斧。   驾驶它酸分,你不需要有汽联颁发的运动执照帽,甚至不需要经过特别的训练违。只要你有合法的驾照牢梢巫,会熟练驾驶手动挡汽车慰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度施耸比。连离合器都很好掌控拈摔陷,甚至比驾驶EVO萝犊观、STI这种高性能运动房车还容易溉床妥。你唯独需要的谐险,是练就一副有力的双臂掣,因为它完全没有转向助力信啪呛,停在原地短,方向几乎是打不动的房城位。   由于场地的原因竣磋,试驾过程不是很尽兴托,并不能体验到X-BOW的全部性能郡设贪。在狭小的环境中柔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势交,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毁。因为使用水平推杆减振器肖红拉,X-BOW的底盘可以尽可能的低贬蹲,在转弯中几乎不会产生侧倾壤酞胚。多连杆悬架结构稳定爆,可以减少轮胎不必要的运动和变化捍,保证最佳的触地面积午靖鲸,用尽每一分抓地力讼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度救,这一切所产生的副作用负程,是你的身体要承受更高的横向重力怠。   在视线上邦匹贤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芹将,以及转向时轮胎的变化赁啥檄。利用这个优势奈,你可以把车开得更加精准崇仑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戮诽,这是任何房车都无法比拟的蔷。不出个把小时匙肃楼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亩晦,高速掠过障碍物而毫发无损何,那种险象环生的场面皖,我相信其它车做不到囊,这种乐趣和成就感杜,只有X-BOW能给你块羔。   看到这儿弄,你可能觉得这台车并不难驯服败酷,一切都很容易冠。没错苗郸晦,X-BOW没有设置很高的上手门槛五鹿参,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桓,但是它还有进阶的玩法扯杉,这就需要很高的技术和技巧了缕。首先第,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战美酶,为了它的寿命颊类侈,好好训练跟趾动作吧荒挽疯。漂移点?也没问题凶矩邯,在转弯时只要加大油门矮单烤,车尾很容易就会滑动起来爽骂。之后能不能画出一道完美的弧线邦撼,就要看控制的技巧了官俏。   除了以上这些莫,我还有一个建议衔洼。置办一套合适的行头爽传,至少也得有一个头盔和一副手套亩寡沟,这会使你看上去更像是职业车手收青赤。当然泡潞,作为一台可以合法上路的跑车接,KTM也试着考虑过车主的感受屡,推出了一款GT车型唉侈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冀筋喘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜜。无论哪种装扮频稼廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挺豹,在气势上就足以压倒一切闺倒,而在性能上乐迫汉,它也是所向披靡婪莱涸,精准档、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炯写吩。虽然它可以以合法的身份上街劝莲,然而对一台Ready to race的准赛车隙慌疤,街道并不是唯一且最佳的选择戮啼浩,它最终的目的地汾,是要奔向一条真正的赛道掂聊卷,在那里解开封优辍,去赢得一场真正的胜利羔取。   说到价钱巢劫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垫娃,一点都不值下。那么想,如果说花135万湍先椿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车附脓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坑趁,最大化的驾驶乐趣登,并且还可以在公路上行驶剐,这样是否物有所值幻稠戏?答案其实显而易见杰,值晚棵侣,或者不值帆,取决于你是否真正热爱驾驶阮恭,热爱赛车运动肉难童。 责任编辑父夯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词解填察,早已见怪不怪澳罢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肺百。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靖斥,广汽丰田出品的YARiS L致炫归拎,就是一款加长版的小型两厢车涕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓷。 知识普及赌:为何不叫“ 雅力士”了病济?   相信很多人都会有这样的疑问岔情,从车尾的英文上来看嗅菇,YARiS的标识与上一代完全一致芜,但多出“L”字母倾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巍搐焦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烫侵羌。全新YARiS通过变革性的设计菱、加大车内空间群捐、降低指导价绍磐拜,从而想抢夺A0级市场的份额噬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撵温。不再使用“雅力士”的中文名称恭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擂穆。   外观裴史:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型静盛,如果拥有一副出色的外观设计菇,那销量肯定低不了洽狗揭。广汽丰田的全新YARiS L致炫腑剖虹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腐曹,能让更多的人接受臂。   =============分页符=============   原标题南陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的完,所以在造型方面与海外车型有些差别税铅枷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宝,“梯形大嘴”车头动感大气芯,配合超长的轴距届,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沽。   =============分页符=============   原标题孤帕秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淘雄豁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伴,相信你会有两种感觉勒,第一另潜:中控台设计非常大气墒,和丰田系列的SUV车型风格一致箩篇疲。第二臣:超大空间校,后排空间完全比拼一般的A级轿车倾牌腿。   =============分页符=============   原标题立:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敌陕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啥丛涸,但是空间方面完全越级的感觉卢,完全不比一般的A级车差阀具,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苔挽识。   =============分页符=============   原标题雷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赶嫌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姜擂讽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毙婪估,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暑,中后段性能并不出色炕歌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高古,高速行驶油耗方面并不出色唱。   结 语   作为一款城市代步车型全冉厕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澈,外形方面就能征服不少年轻消费者部。此外抄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理未,若果说美中不足的地方比碧避,那就是匹配的四速自动变速箱了柑壕疥。(韩威) 责任编辑吴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箍臀恰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏松?告诉你堡肥激,这是真实存在的一辆直线加速赛车边咯闷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虐,基于2014道奇Dart车型坡仑,型号就叫做Dodge DartPro Stock褪灸。大概意思是“超级街车”架。虽然只是称作“Pro”睦,但它的结构和普通街车已经截然不同啸哄文,一点点相似也仅限于外观上沧枚妙。一个专门设计的底盘拒,扣上一个类似“街车”的壳子埔,除了好看以外闷,也是为了让车子的空气动力学特性更好汝。除此以外咸列,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廉。   作为动力核心抵鸽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造红。与常规的“以街车为基础改造”不同碳萍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惟戏。据厂家介绍讣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敖,而极速则可以达到480公里/小时柿。   Mopar没有公布具体技术细节孟热揪,但是在上个月篙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猩培顾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亨缆艾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盾馆闻,它跑完402米还需要9.9秒谓,而末端速度“仅有”235公里/小时沛窗钳。也就是如果两辆车进行一场比赛槽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗽瑰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搭墩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俊,当然也无法在普通街道上行驶精。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舷。 责任编辑芯少猩:赵春晓" "  4月11日菲陕肯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓖辜熟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元理。   4月的京郊春风和煦污戊拿,桃花盛开刻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意霞惫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基花棚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞧素。   然而稍微有点遗憾的是衡蕊,由于相关环保政策迷角珊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巩鹅。   =============分页符=============   外观内饰酣茄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匙马,最明显的一处在尾部的4X4 Logo适,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汤划,因为配置的原因肌,柴油版在一些细节沧睛,如前格栅驹同焕、雾灯等处精简了镀铬装饰罕居。   另外峰桶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谦儡司,规格为265/60 R18帝兔辩,采用双五辐样式挫凄唱,与高配车型的20寸轮毂有所区分梨。   外观上避,大切诺基给人的感觉就是硬朗胸苇、野性缚统哗、豪放誓宽隆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样眷,如果不是看到车尾的标识覆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版礁溅。轮胎的使用与其它车型也是一样的逼。   =============分页符=============   内饰方面湿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拓扁搁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烩,但是做工方面表现的比较细腻墩。各个部位间的接缝十分均匀炊,内饰表面的反光也抑制得不错炬懦迁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲜篇。这台发动机由意大利VM公司制造瘸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造女藤熟,国际知名度较高卤底鞠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下踏来,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓦继释,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苟夺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懂念敞,采用电子挡杆设计酶李,事实上岔哀触,在菲—克集团下的很多高档产品上厂,都采用了这样的档杆设计诫糜。   大切诺基是个分量十足的大家伙赤睡霉,体重高达2.4吨口娘洼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时署抗,都让人觉得动力输出稍弱换。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挪鞋匙,这使得在实际驾驶过程中恋杀,柴油版大切提速很快览罐嫉,驾驶感受十分轻盈薪。   另外矗,发动机的噪声抑制也做得不错恫耻秘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驰模,但却绝非印象当中惫垄惕,柴油发动机那种高振动困侠形、高噪声躺,车内如“夜店”般的情况阜。   在打开ECO模式的情况下修丢,发动机的转速在1500rpm左右的时候尝沸,变速箱就会做出反应呸铝,升挡很积极躲痛。当车辆行驶到70km/h的时候戈,变速箱便会将挡位升至最高挡描囱,我们在城市中使用拭茎错,第8挡也是可以使用的唾,并非摆设播掳。如果关闭ECO模式限发嗅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彪别系,动力输出得到了一定的释放钞杜,当然谰扫,噪音也会随之有所提升轿侵。   柴油大切的油门踏板很轻盈南,发动机对踏板所发出的信号反应很快氏面,但初段调校的有些过于灵敏了讹,尤其是起步时立侵弊,轻踩油门会殴碧,车身就会有向前窜动的感觉伎,想要平稳的起步还是有些难度厂技呕,如果初段能调的沉一点休砰,感觉会更好冈晴,驾驶者对动力的输出也更好掌控隙伶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统动炔馅,由于取消了空气悬架具酬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的槐奋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逼夯,分别为自动膏票、沙地趟礁绵、雪地破嫡潮、泥地和岩石膝辑鬼,这些模式都是通过旋钮进行操作的僻屉沟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窝竿失,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒙。   此次试驾嚎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验开,其中的体验环节有沙地匆熊啃、U型坑和炮弹坑三个环节鸿界可。在进入沙地之前灿,首先将车辆选择到沙地模式刀,此时车身稳定系统自动关闭督目许。由于没有空气悬架楼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓉。   模式选择完毕之后溯,开始正式进入越野产地巩挥猩,在松软的沙地中鞘陵功,要保证车辆的行驶速度栖。在沙地中行走社,轮胎出现轻微打滑是很正常的潍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诡牡,造成更大的麻烦蒂。   在U型坑的环节诞,选择到岩石模式之后送此,分动箱启动扭矩放大挡看,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庐刊俏,传递到车轮上的动力会更加强劲蹬唇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姥。   炮弹坑对于车子本身来说挽,算是更具有难度的项目了窘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节河惹澄。对于大切来说爽椭德,通过这样的测试还是比较轻松的时。在模式选择上屁,我们依旧可以选择岩石模式肺宦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熟珐,保证有附着力一侧车轮的动力输出窃类,从而实现脱困但。   总体而言忌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拎矩晌。在整个越野体验环节喀,对于动力的感受也是比较明显的降,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炉嘉,主要还要归功于这台柴油发动机耽,低转速扭矩输出足够大录,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挞。 责任编辑锭皮泡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睬峰臂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痘露岁,以求为各位网友购车作为参考配忿,本文我们继续进行强吩菲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)表硼坏,作为合资品牌的A0级三厢轿车四墟,经济实用以及稳定这三点立市之本汕甘介,谁展现得更好肖,以下将逐一展开碴。 外观解读庭林许:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淬,这次“重生”抛开了以往的产品定位脑笛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型项醚澄,接过老款颐达的市场后边充沧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钩岗哎。   刚刚完成了小改款的阳光隆究,2014款车型延续了前款的整体轮廓绊徊,细节之处作出的调整沙锌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烯怂辣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碑兄,另外增加了反光镜转向灯每焕乃、倒车雷达等外部配置抛抗疼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啥枷,但两车在细分定位上有所区分庭,新赛欧更经济梢酱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定槐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姜,两厢造型更具时尚特质啃褥握,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重档。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅统沏,前脸处的线条切削更是全车最多之处避,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾季,三厢车型尾部中规中矩芬炉,采用常规一体灯罩的尾灯北齐,正是这一产品区分的剪影特。 看完两车的造型吩篱尾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杠瞄。详见下表晨灸夺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观我,您更看好谁呵艰?欢迎参与一下投票壳。   =============分页符=============   原标题毖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澈醒牵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩托堂测,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直材瓜旦,各区域之间的串联均平滑带过无剩泛,整体风格更注重功能性蝎煞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能信怂,并尽可能带来更多储物空间破退侍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喜俯镐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凸芦铺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赣鞋嗡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓢瑟。   另外径描甭,随着车载多媒体系统的发展斜献摆,触摸屏更多的被普及绵涧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玩赫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秆纯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狄烽。 配置对比食戈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湘效取,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比理梁既,仅供各位网友参考息默。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题届订掳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度强:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啥菏停:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糠猩惜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫩晦镣,而车身与轴距翅访遂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枢。   动力系统对比舞快褥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胳拖型,阳光仅提供一款1.5L发动机萌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择许剿怖,同为四缸自然吸气版本破祁,排量的不同即动力上的差距淋纲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垮护缮,具备重量上更轻的优势风敛项。   两车的自动挡车型监,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廉暑擅,其平顺惟上、重量轻及省油的特性开,同级别车型中具备一定的优势假矢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咐虫,在挡位上优势明显坡舞尼,但其换档顿挫在车主之间常被提及可铝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陆景,外观上二者均具备典型的家族特质突此瀑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洼且。内饰布置阳光以实用为主鞘仟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叛涟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现必。综合本文所述蒜兑乐,两款车型您更倾向于谁放寞欺?欢迎参与以下投票菩。 责任编辑聘借缸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车米秦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拧飘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祈闹通。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辞咀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辖渺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面石疗赐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琅。也说明K3S试图走运动化的路线仆。   起亚全新K3S的长司胯菩、宽超缮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赦,而轴距更是达到了2700mm的水平解麓,在同级别中也属于比较突出的成绩韭廖,对空间方面肯定有着很大的帮助任。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骸,车身线条也非常的流畅呻,有着极强的运动感齿虱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忻谁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用貌帅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梨倦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑞桃暮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达量喘村,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唱旗镣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酥犊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睫虏,加之降低的车身让骐达更加动感纳建香。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旗脐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寞洼膛。形状突兀但线条流畅的尾灯笆氯,红灯部分占据了大部分论谓,白光部分呈现斗勾状率,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冯藤饰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钝巨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枯。能够有效帮助你快捷倒车深。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咀坚委,因为外观好看主观影像比较大檀僳耍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磺葱捌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多太碱卜,基本沿用了现款K3的设计瓜颅,提供全黑色漠肖拘、黑米色瞧、黑棕色三种不同的内饰配色部。做工和用料相对也比较不错开奶副。内饰除了硬质塑料及软性材质外氰肃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次列仿。   骐达的内饰设计线条非常流畅萝爬栓,整体质感较旧款车型有所提升欧昂航。内饰颜色采用黑色作为主色调箩褐,搭配银色饰板坞焦谅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欢,满足不同消费者的需求歼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拧焚崔,多功能真皮方向盘以及定速巡航黄惹菩,从上面表格已经很清楚的告诉大家难,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锈、胎压监测等配置恰徘磨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魏井,其中ESP广、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力塑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沛。 =============分页符=============   原标题腿祈虾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捣喘,整体乘坐空间相差得不太明显设澜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同副问拼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富四病韧,座椅表现方面K3S内部填充比较实暑,对腰部支撑方面会比较到位纠绰磷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箱踩,其座椅表现比较软绦杜琉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多防怀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慨。在乘坐空间是差不多的娥簧,K3S座椅设置得相对硬朗潭盛,而骐达设置得相对舒适睫廓渭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惫敲蹲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氮吞呕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梗胯贿,很好的满足不同需求的消费者撮切沤。起亚K3S相比起来就显得配置较少第灭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好囱犊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同送。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灿,详细还需看我们评测所出獭僳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乱角,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求统燎磁。   点评啥:随着两厢车被广大的消费者所接受享,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悔订偶,如果在这两款车选择其一的话情次拷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钎股测。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素商凸。 责任编辑含:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轨鸵,甚至有人无法确切的喊出它的名字泞吭哭。其实这款车和我们并不陌生缉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卢闺。所以出镜率不高的标致4008仁,确实具有太多不为人所知的身世丝锤弯,这使得我们有必要去了解一下这款车绩躲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吞绦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耙使辖,呈现出风尚相、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛾嫌竿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擞娜、科技的感觉搂期。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蟹删灭,轴距为2670mm坊麓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壁冉绒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兴,所以在车身尺寸上它们相差不多窜。   从车身侧面来看骆详,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸书,整个车身也因此更加大气而富有力量感联。后排提供了私密玻璃己廷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伦附。   标致4008的尾部造型看起来很饱满背兽督,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匣凭。另外谱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鳖,尽管造型简单台附馅,但通过与腰线的巧妙衔接纷,使整个车身设计连为一体绿创氮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂橡,配合普利司通的225/55 R18轮胎拱歼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吠,都具有不错的表现甘耽。我想应该会有不少车友会非诚看重这双“大脚”悸梗饰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比川,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意木。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汐蒙。不过标致4008在一些细节上却与之不同夺,譬如采用了大面积钢琴烤漆闲崔酚,辅以细节上的优化馁。   中控面板做工不错赁翔堤,按键旋钮设计很精致瞎林然,且手感都较为出色萝。娱乐扩展功能也比较齐全本彤举,AUX芜、USB以及12V电源都有装备全。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跋胸婆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雾葱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衡律褪,下面还有黑色钢琴漆点缀辰饺急,凸显出了较强的质感橡交。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嵌,若塑料饰板能换成金属材质的话骋贤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兰该冠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擅氛。在转速表与车速表之间醚,我们看到了一块显示屏勘埠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烹。 在乘坐以及车内空间方面爬,标致4008秉承了家族在这方面的优势伤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冈。   后排座椅靠背很直朗济,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凰梢,坐姿却让人觉得并不舒适拟娥。   标致4008的行李厢内部很平整踢丹你,而且后排座椅可以4/6比例放倒闲愁。这样它的储物能力将会得到提升丁,对于搬运一些体积较大的物品吭把锨,可放倒的后排座椅显得实用凰。   =============分页符=============   在动力系统方面郊寡诡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鳖番辣,最大功率仅为150马力协庐,扭矩峰值198牛米佰檄探。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卤刻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毋。 全系搭配加了CVT无级变速箱颂,具备手动换挡能力吠。在实际道路行驶中豁戊,CVT变速箱表现的非常平稳炽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莫船诽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呈济阜,却没有丝毫提速的感觉贯。不过拱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溅寂缄,在平稳驾驶时超车变线很轻松淳墨嘎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统归氮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肥睛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力边传,前轮最多可分配85%的动力偶饥,后轮则可达到55%记。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%港,可以应付雨雪柿糜、沙石和泥泞等路况痢肠黔,也可以轻松面对普通的越野路段份入嘉。   标致4008并不属于难开的车型蝎陷,尽管车身较大虽保,但是方向盘非常轻盈壬戈,即便是女性驾驶也会非常从容超叔壁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拔灰。   结语掂达:从市场战略上来看菲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型形,4008不仅丰富了进口标致的产品线算品坎,也为消费者提供了更多的选择排夺翘。而从产品本身来看敦憾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纹疥矛,能很好的迎合中国消费者的审美粒萌。在驾驶方面畦,标致4008表现出非常舒适和安逸洗,非常贴切城市SUV的特性磷缺。 责任编辑钠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焦骇鲜,自2011年上市以来凭借着动感的外观断、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吕,受到了许多二三线城市消费者的青睐何睦。不到3年的时间贫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皖隧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灸嘘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痕膘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱嗌ā,将在4月的北京车展上市蔬涕锯,预计售价区间为6万-9万元害沃碾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捷手。下面就跟随我的镜头厩坷期,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车林。   相关信息假功:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌波偷式,2011年正式推出了首款车型宝骏630遁吐蛊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痊,结合上汽和通用的生产技术堑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剿归,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌光刑迪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橙握,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO珊插潦,与进气格栅小、发动机舱盖形成盾形区域漠设豁,造就了独特的宝骏品牌DNA豌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谎荒。从前脸上看波鬼伸,与宝骏630的设计保持了高度的一致泉吐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胎屯盛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计动发茹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泻,颇显动感昆饱母。   在车身尺寸方面帽,宝骏610的长为4401mm惩潦介、宽为1736mm凤、高为1462mm得洁码。由于与宝骏630车型同平台生产故,因此在轴距方面并没有变化皮辞,依然是2640mm屁姬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潜,尾部扰流板朵粗、包覆式的后风挡玻璃垒秋掂、硬朗行李舱的线条捷烷,颇具运动风陀。与此同时楼栖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秸桶多,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捅残。   =============分页符=============   内饰方面碍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度免逆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泞班,方向盘搭配银色装饰条归,整体风格偏运动弯配,带来不少新鲜感竭拳圃。此外舌己圭,新车仪表盘也进行了全新搭配唤昂,采用双表盘设计梗,更符合当前年轻人取向篙橡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条模磕,提升档次的同时也带来的一份运动基因狸鄙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熄呻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恒,LED组合仪表提升了整车的质感乐袖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邓辰桂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惰脖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侗幌痘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迸泉衔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疾祭季,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鸵饰。   宝骏610是一款两厢掀背车型涝沮桓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够媒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糜,也可以按6/4放倒座椅庞,放倒后容积可达到1300L松。   =============分页符=============   在动力方面块垢卧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机催际,最大功率可达82kW恍喝,最大扭矩为146.5Nm绣,这款发动机也同样在630车型上使用琶。为了发挥出更好的动力性能擅普封,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虱悄毋,此外还配有5速手动变速器可以选择膜刹罚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品构继,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娩痕秤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝令、君越险翰、君威等车型上报疟都。   在整个实际驾驶过程中挠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳故。在1500-2000低转速时蒂,所爆发出的动力输出还算尚可疮肩,油门响应比较直接促儡。但是随着转速的提升蠕靡鞠,档位的提高肥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹲。这种动力表现不温不火惊袭,但是足以应付城市道路使用琼社醛。   相比于第一代自动变速器深细,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姬泊。只需稍微深踩一下啃曝谩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡且居,只不过由于排量的缘故波盟尝,推背感并不是很强烈擂添铰,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓢透。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揣,这也完全符合它的家用定位滑玲嫉。在经过颠簸路段以及减速带阔煤愧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘订,让驾乘更加舒适吵僳。此外擅,在过弯时底盘也显得较为扎实守盯。   结语阂:宝骏610的家用车定位很准确爸艾,配置很务实诡,储物空间多戈涉,不过在用料和做工上还有待加强溅瑞。不过动力系统方面确实不太给力偶官,最多可以说是开起来比较舒适表,这也比较符合它的定位虐吠。作为一个新品牌检,宝骏还有很长的路要走溪,虽然已经走过4年多惊,推出了两款车型锭仿且,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隆惫,在自主家用车市场上打出一片天地来埔查,我们将拭目以待姥。 责任编辑淖首坝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讳,大众展台上首发了2015款大众Jetta锨。这款车在现款Jetta的基础上焊,针对外内设计细节进行了小幅修调蜗,属于一次精修边幅的小改款完苇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整儡培,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帅副噶。 全文总结盲糙:   对于这么一款外形细节有新意石淋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta识惫,我们只希望它能尽快来到国内潦侧既,因为目前国内的速腾车型棺剔涩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势示抢乘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碌。 责任编辑行:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溉虎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作籍,深入布局海。其中包括类似上海大众新桑塔纳梁送、一汽大众新捷达夕脑呐、斯柯达昕锐幌凉、以及再早之前的本田锋范炮、日产阳光等等嗓荣。可以说阶胎捎,在这一细分级别儒,乱战才刚刚开始鲸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艾彩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贸蛔。反而厚重了不少肠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逼雄舷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毖忱死。就前脸部分来说煤惜,整体样子是非常简洁的岔宪,又有几分动感晃磐,和标致其它车型相比是有些差别的铅坑惠。   侧面造型规规矩矩奢颧跺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豹,你会发现敢彼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岔能,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卸,但301更多的是安安分分的一种踏实感砂。其中塑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸病楷霓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穷寝日,没有那么规规矩矩泵俗襄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倦微吴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涪充袜,这也是一项非常讨巧的设计慷马疵。设计感油然而生锤莫,除此之外师陀,车尾并没有多余的装饰物层撩,简洁实用依旧是主要风格吼赤巢。   本文导航" "斯柯达明锐甩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霞省,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庆矛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赴唤锭,可能除了家族化的设计以外痉士,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汐壳。 虽然它采用了大众的MQB平台模,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茄率扛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缚脸椭,全新的家族化设计让它年轻了很多布被,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靠乘会,但是相比现款创伸,它的前脸更显稚嫩热,也可能因为现款有些老气横秋吧币瓤砰。 车身尺寸方面氨炮,它相比较现款有了一定的进步倾邪,内部空间方面自然也有了一定的进步恍氮奔,在后面空间介绍上我会在进行阐述斧妨商。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奥狠男,这也集中在细节设计方面坑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澜权,还有合理的镀铬装饰幂拐,这也是新明锐年轻的一种标志湍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次的雹蓉。" "  2014年4月16日森,全新英菲尼迪Q50正式上市辨撬,售价区间为32.58-54.98万元定。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型太荣,2.0T车型三季度到货骋卤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奈篱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拱吝。三车官方指导价格基本在42万元上下袭,具有一定代表性错默寇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垒捂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者适,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桨仑然,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槐,车头造型极富攻击性烽僵,侧身线条动感优美奥晒搂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壤。当然插,它的进化不只是看起来那么简单匙,内功的修炼更让对手望尘莫及佬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挺乳羡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酚还且,而且大有愈演愈烈之风身酪,尾部设计很像自家的新5系夏掠,家族化设计不可避免污。即便是标准轴距版本料,新3系的轴距还是达到了2810mm帘寂,比上一代有小幅增长焦,再加上悬挂对舒适性的妥协纲禽洽,曾经犀利的3系已成过去寄悍东,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晦茎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惊膘漆,那非雷克萨斯IS莫属了泪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坍,车头动感夸张斜,车尾简洁利落庐沤硕,虽然有历史车系的影子马诺经,但这绝对是对精髓的传承和延续性。   本文导航" "  又到周末了逞皋,在大学破旧的宿舍里泵,百无聊赖的仰躺在下铺上拿唬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圣赂灵,心中泛起阵阵遐想疗士澄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角规蛇乘,充满战斗气息的车身莆刚,都让我无法安然自卧窟炭,打起精神凳,跑到隔壁楼的图书馆粉纫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跋鸵。没错掂梨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胎匡啡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心地堪。但是苛撵,今天要说的主角并非“兰博儿”趟,而是广汽本田第三代飞度斑瓷福,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂拔。   ?什么是边锋主义草搬肝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剐,线条过渡果断弘脐戏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旱,包括讴歌品牌也大致如此信碴迫。第三代飞度相比上面的两代标拔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致聚。车头部分比上一代更加动感摄己广,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状了,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜乌。给我总的感觉是既缸,车头的成功是线条运用的成功啡抛拇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹅搓,从车头到车尾一气呵成肯,整体感和流线感非常强溃榷。从某种角度讲古戌诽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迹馈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柑槽好,并不会刻意强调这种极致的视觉美感光呕,但相比其它竞争对手溪健毖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喊连纹。   车尾的感觉并没有车头那么好懊,对于我来说叔寞,车尾的设计并不满意本。过度使用的镀铬饰条弦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道几蚕,在纽约车展即将开幕之际厩融,路虎发布全新发现Vision概念车繁,配备多种新功能怕搓,智能玻璃实现透明引擎盖腾峦,座椅灵活变换可实现共四种模式淘,包括远程一罱危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潦鸡臣,第一款路虎发现诞生于25年前圭,全新发现系列定位于“休闲”隆酵概,总计拥有四款新车垂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椽廉,多功能配置身限,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伍难位。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术温,其中包括远距离揖偶剩控龄叛慰,智能玻璃等哥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亮妈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袭,“新车现代化的降,切题的律腑,并引人入胜的设计奋,是发现车型发生的重要转变人饲拣。”" "  [汽车之家设计] 2013年绒缔,我去过一次柳州琳寐,那次寒豁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓟炒琼,当时泌购疙,宝骏只有宝骏630一款量产车型突隙,时隔一年步,这家公司有了新动作踞刚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吕凯伞。官方表示街褥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玛。   事实上瓤坷茅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郸风峦,那时倒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颓,为了配合厂商对车型做好保密工作叹,当时我们也并没有拍摄相关的图片赋驶俩。掐指一算苏焦染,当时蓉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晌,在聊到这个话题时洁,项目负责人也表示盒港,整个团队在这期间做了很多的工作怖盛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澎,即便有着此前宝骏630的经验匙桓,但对于一款新产品而言辽蒜邓,整个团队仍旧不敢怠慢忌嗅。   为什么要推出一款两厢车苇辞?   新品牌诞生初期板洼颂,单一的产品有助于更好的把控产品质量搏凤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浅,从而将其转化为品牌价值渐,在品牌得到一定认可的前提下房兜,适当拓宽产品线剐,无论是对品牌盾,还是对市场而言都有着积极的一面乱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碎涩莱,较为官方的说法是“以市场为导向”牵,不过在我看来懒,这仅是一方面鸵瘁,在有了以上需求的前提下其裸傲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雄涸,于是才有了这个方案线,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泛灯舌,车辆的动力系统辆谈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逢同娥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说储,无疑是一个两全的方案绣甜。   两厢车在定位上有什么不同吗恨耻伙?   简单来说锣芒俯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辰顽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拐忙畦。相比之下虏浮诡,因车身结构缘故涛围,车侧和车尾的造型变化较大幸桂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颗猾码,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奥,印象中棘裸嫂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煌地恒,有些时候矾测,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚕兄构。当然糙换捶,每个厂商都有自己的想法孔柏,这种实用主义并不是坏事肆,毕竟笑局,车是用来开的继疮,把主要精力投放产品稳定性方面涂港,对打造一个大众品牌或许更为重要段玫。   在造型设计方面乐裂亨,除了已经固定下来的设计元素外圃赶宪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钦。对于镀铬饰条的理解见仁见智胺,然而觅环凡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拳帆欧,正是在这种需求的推动下谷坏厩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拣。   察觉到这一现象后驴苦票,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筐,显然澳,一味的添加装饰条并不合适淳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牛损泞。一般情况下台鳞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鸵钵狡,除此之外耪撅对,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顿,在设计师看来懦哦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帮笔皋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坞攘刑,我还不曾有过近身接触哀休。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知童桑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汤稻浑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绍铝。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞄酬车,简单讲哆,它就是在航空航天器上使用的转向技术迫。我们将就驾驶者最关心的方面雀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS部。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棋摹软,人机交互系统的先进等等憨记,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黑懦捌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力度炬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主何倪,不难想象Q50的出色祷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳得,同样长逢,作为宝马1系的车主临赌,对于操控的追求反衬出Q50的优异海。而剥离开车身的种种锯荤,他们共同的认同就在于这三个字母茧凤蒂:DAS   【什么是DAS祥寒少?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孝甭楔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制素纬吞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史世尝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婪褥儡。   【DAS工作原理是什么闻放沮?】   车辆转向时痞,不再依靠传统的机械连接宛沦瞬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳,根据行驶路况和方向盘转动力度钢钦捷,速度进行综合计算缆井,从而指挥转向电机机构实现转向惺咀福。   三个ECU属于并联关系姑煤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潦、方向盘乖、右前轮)北,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时融瘸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诧憨纲,恢复至传统的机械传动转向模式睡,确保万无一失榔赡。但在正常情况下函,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柔粒迁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隙仟。   【DAS汽车的优势侨?】   操控性犬非茧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况看透,享受更多驾驶乐趣吐暮奔。   【为什么线控转向比传统转向快徊池?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痴娘。整个系统中没有橡胶衬套互,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间活,因此首先从内部减少“延迟”景栓孰。   【DAS对过弯的影响哎乔?】   转向相应得到改善挠浑鞋。传统转向系统捐岭,在接近弯道时图穆,驾驶者需要提前做出转向动作诫蛊,否则汽车无法实现平稳转向悍还。而采用了线控主动转向DAS系统罕脊,通过消除内部的转向延迟徒,减少了预先动作的必要九,实现更灵活的转向兢对。而驾驶的感受将更加直接筒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丹搔钮,毫无延迟喜眉杭。   【转向系统也能够减少疲劳陌猛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酚突拆,因此从另一个角度提升了安全裴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁蕖)紊,12款参与测试的车型中钠副,在定速140km/h的巡航测试中波钠舶,平均修正次数栋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抹轮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记廖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畅怂共:网上车市(www.cheshi.com)   当然潮柒晦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尉我,而对于传统车型郴,这一选项代表着发动机郝透细、油门踏板居沛、悬挂阻尼堑扩、刹车响应等等方面的细微调整缉,而由于配备了DAS锋,英菲尼迪在模式选择上轻隋,更进一步的调整了一系列的功能丘吃磊,如岗害侩:主动声音控制系统粮贪痰、线控主动转向DAS诫痢、主动车道控制和主动循挤槲埃控制系统ATC等等的设定灰烤筷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里密?】   通过上面的简单问答赴懒,我想我们已经熟知了DAS系统晾晌,在响应更快韶,相比机械系统更便于维护扯,节约成本孟,减轻重量等多个方面都硕果累累镣。而任何事物都是双刃剑郸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稍贬,他的解释既简单媳鬼男,又复杂鼻,背后掩藏着十年之久的不断试验寥,推理舱染锋,再试验的科研过程位斡吩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奶添。而这些内容无法用数据体现侠缸川,还是按下点火开关吧吴匆彤。   本文导航" "   《极速60秒》寥宏、《死亡飞车》肪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眯,让车迷们大呼过瘾拎秀埂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盼虱齐。另一方面碎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的传,但开在路上肯定是最牛X末弥,最有回头率的电。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事看,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”季钦喉、“真NB”这样的感叹辣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陆烁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勾炼掇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分青辉抱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服入菱丧。    作为最具代表性的美系车型被氯动,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程势,五代车型熠熠生辉石坚博。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弗悍零,主要原因是新一代车型不够“MAN”宠,缺少了野马的一贯的风格风。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钎猫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹈。 什么是肌肉车喝绦第?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侥缎诲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车水。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兜革咐、具有强劲马力惮刺际、外形富有肌肉感的美式跑车袄率。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僚谎方,例如雪佛兰科迈罗擒、道奇蝰蛇粒巨、道奇战马分檬热,还有就是本篇文章的主角福特野马台吭。不过这些都是字面上的解释婚材,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义塑缴萌。什么是肌肉车腊洼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湘坑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伍,科尼赛克Agera男蓖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币集,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艰。但实际上并非如此瞬归,凭借自身出众的一面呈灵艘,福特野马在众多超跑中脱颖而出纷垒,成为闪亮的主角模掠潘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车太,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靡兼入,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尼趣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统定喷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欺松习。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虹,野马还是地道的童星出道!是的斡汞幌,早在1964年刚刚诞生之际赣,它就被搬上电影银幕图。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稗奋侈,也许大家有些陌生沦惜盼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娄。在过去50年里痕吝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角穿。    无论是哪一年代的野马绘,但凡出现在电影中凛渺镀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球踩。衬托主角的英雄气概或是独当一面和檀帕,野马都游刃有余缔。在近期上映的《极品飞车》中革,野马更是作为整个剧情的主要线索拾夹狠,陪伴主角经历了人生的起伏凳荣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苇,五门版的三款车型——耀真褥、耀享陈刊碳、耀动分别为52.8万洪帕、57.8万哥科、62.8万钩寇。另外还有只发售500台的限量版十腔计,价格66.6万元晤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擒,只是在色彩搭配上带来更多选择廷漠扯,车型配置也更合理龄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘉,并且通过优化四驱系统寄藤堤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞠怯。揽胜极光一直被认为是外观控敛冻,但作为路虎车型报,它也有着同级一流的越野性能汐沪。这是款长着女神模样唾速,也有着女汉子般坚韧的车宛冀蒙。 外观残碴彪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓢傅泼,所以不仅长宽高没有变料龟醇,造型设计也和现在基本一致畦困汇。设计师只对一个细节进行了修改涤肚,就是后视镜汕。新款车型后视镜造型整体感强怪尝驮,与车身有更好搭配效果吞未隘。除此之外肚稳,极光传承自揽胜的城堡式车身激蒂揩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留为裳。虽然极光已经上市有3年时间涧捕热,但时尚感丝毫不减歌司涪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上告疏汰,极光有自适应LED氙气大灯杠纫、全景天窗等配置啪垒犀,兼顾时尚与实用性粳伙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恫谷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扭纠,前后保险杠尺寸更大林。另外纫,2014款极光提供了11种车身颜色伦敬十,消费者有更多选择浆吗膏。    另外型,外观细节上能看到的摄像头和雷达激牛,是为了实现自适应巡航檀、自动泊车苯砰、360度倒车影像等功能兽倾搐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捍悉跑,既可以设定与前车距离或行驶速度软隶,当系统计算出正面碰撞无法避免荷受,会释放最大制动力降低冲击速度哆率。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搐扔垃,实用性得到提升晦扩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锻,并不是说女性不能开财簿街,反正我问过数个女性朋友栓轻疲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靛,完全不是自己的菜委赤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断好,所以我觉得这样描述更加准确哦:这是一款为男人及女汉子准备的车榷。不是说它不好腔垢,事实上野帝的特点非常鲜明弧持,优点也特别多翟磁,但如果真的不能欣赏野帝的外形舵线车,那么它的优点再多也是白搭辖瘸。好了漏村,说的够清楚了觅沉绣,男性用户请继续看下去铂急,女性用户请酌情选择宝触拐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涕硅,也就是售价24.18万的最顶配版本碍。配置非常丰富挽绕,但较高的售价容易让消费者望而却步栏乾,毕竟男人也不是那么好忽悠的沤仿病。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沽氏。不过既然我们测试的是高配版本录,就来看看这款车卞亢,按照惯例唉,还是从野帝的外型设计开始藤推。   ● 外观暴柬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溪系,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吐郡腿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刷,野帝这种偏向硬派和复古的造型滩奇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辩踢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寸荒荚,这对于野帝来说无疑是个劣势全鹊脾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间边,国内汽车消费更是以大为美伍,野帝国产后尽管已经有所加长绥,不过还是给人感觉不大腊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暇,带自动点亮功能的氙气大灯泞、大灯清洗功能碱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侥。日间行车灯采用光带造型骨甩仍,并集成在前大灯组内黄诉,样式比较简单娠湾,辨识度还是比较高的陀水。   尽管车身长度不算长设埂搽,但野帝的高度还是比较高的卢,一方面是车身设计的就比较高大姆薄食,另一方面也是因为底盘较高溃惕儒,悬架行程比较长农献裤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锣。   后保险杠设计的比较厚实第,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莲使财,也是为什么我们说它更适合男性车主缆铣险。倒车雷达是全系标配剃,不过倒车影像和自动泊车是选配密吧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驼呜市。   需要说明的是肩劝纷,按照官方参数配置表疾创遁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滦烯刮,不过这台车并没有装配后挂式备胎翟士惜,4S店解释说是同样是野驱版匆,有的车有后挂式备胎搜安,有的车没有妙炽截,如果不要后挂式备胎吮,可以减6000元凡。   十辐立体式轮圈溯拧,样式符合野帝的整体风格鼎党。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲤,规格225/50 R17锭。这款轮胎算是一个折中方案拇李孤,整体表现比较中庸缓火,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果艰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庆老。" "  2006年始蟹革,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂唱,没一年形钨,这个品牌都在刷新着销售纪录乾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侍。2014年讳,新的产品问世荆,这一次它不再效仿蚀、跟随尺酚,而是独步青云仍脚。   在过去的几年里梢市寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计案病阂、豪华为主要核心粟吹郴,由于旗下车型均以大排量为主伤朴躺,并在操控性方面有所见地淌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手金步。作为一个初来乍到的年轻品牌操冷弄,每一步的迈出都显得格外小心吕华,在保证动力性优势的前提下活筛抖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丸酚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距当驹,原因很简单汤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拿,也就是不同于别人的卖点铂驶。   在同级对手们相继更新产品的时候赦,英菲尼迪一方显得格外冷静乒说,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爱,好在当它真正来临之时贝示,并没有让大家失望火,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弹。   在介绍这款新产品前砂落,我想我很有必要做个说明堑售上,Q50实为G系列的换代产品按梗,在2013年度忻怕,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕、SUV采用了全新命名背谷,即轿车使用Q字母缺,SUV使用QX字母嚎,后续数字分别代表车型跑,这样做有利于车型之间的关联度奔。   2013年厕,我的同事在经历了12个小时的飞行后辈衰霓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褐炯,在回国后的闲聊中梳灯,他的目光坚毅疤呛,言语中难掩一丝激动履,当然他对这款车的最终评价很高小,抱着这股期盼斧耸,我们今天找来这款车诵,一同来寻味我同事当时的所感库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓤逼欠,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻纯粗,所以动力陀监滥、底盘的调校邻艘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遣疵伙,但整体设计与科技性不会有任何出入斥霞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率诉,也算是足以解渴了割绷捂。   对于设计语言四个字来说甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的南,有时我甚至会想句旁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龚拿罐?正因设计团队的不懈努力枢胆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经策炊。   低矮的车身残佬,流线的车顶烽箱,都是上代所传承下来的精髓艾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)取恍垫,这与宝马3系的水平相当随,优于奥迪A4L拍百叹、奔驰C级等产品刺太,别小看这一举措告,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乖。   对于轮毂轮胎的配备上卵,英菲尼迪从不走低调的路线闹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坞塘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吗粟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猛泼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隶坛。   本文导航" "  2006年始剧淀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酮寡拜,没一年上枪,这个品牌都在刷新着销售纪录纯绣涝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慷耻。2014年苫涤耸,新的产品问世粕,这一次它不再效仿篱池、跟随哄,而是独步青云查项尺。   在过去的几年里癸,英菲尼迪的品牌推广是以设计凤扛恭、豪华为主要核心筷掀,由于旗下车型均以大排量为主特,并在操控性方面有所见地垮纲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨雾。作为一个初来乍到的年轻品牌镰零,每一步的迈出都显得格外小心衰淬仿,在保证动力性优势的前提下壕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距概,原因很简单樊无辫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性从伴,也就是不同于别人的卖点缕。   在同级对手们相继更新产品的时候订趟裳,英菲尼迪一方显得格外冷静外节估,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仿侯节,好在当它真正来临之时筋廉,并没有让大家失望猛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哄牵。   在介绍这款新产品前俏皑,我想我很有必要做个说明表唬,Q50实为G系列的换代产品团酱,在2013年度店艘携,英菲尼迪旗下车型根据轿车锰、SUV采用了全新命名橙荒,即轿车使用Q字母技弥仁,SUV使用QX字母抠派,后续数字分别代表车型纶睫豪,这样做有利于车型之间的关联度吮枪扮。   2013年恍,我的同事在经历了12个小时的飞行后彤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妨搔感,在回国后的闲聊中沏叮如,他的目光坚毅笑,言语中难掩一丝激动把雌,当然他对这款车的最终评价很高金毙,抱着这股期盼辟凸,我们今天找来这款车辫伍,一同来寻味我同事当时的所感警喂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间想栏,所以厂商提供的测试车依然为美规版胆徘讨,所以动力庇牧趁、底盘的调校鹃牛彤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同功纽砍,但整体设计与科技性不会有任何出入硼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亨,也算是足以解渴了屉伶哇。   对于设计语言四个字来说橙池迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释概,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的净按蜡,有时我甚至会想邪囊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碌?正因设计团队的不懈努力叮戮庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乖递,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经射。   低矮的车身搐瓷班,流线的车顶嚏,都是上代所传承下来的精髓午,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吕驰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萝从谋,这与宝马3系的水平相当蔼,优于奥迪A4L晶晃、奔驰C级等产品温乓黄,别小看这一举措粳补为,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性男。   对于轮毂轮胎的配备上瘟发,英菲尼迪从不走低调的路线孪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓣坚幌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汇哗忙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挟籍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宿室涸、陆风X5衰硅靛、全球鹰GX7八,但依然无法撼动它的地位拨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戮哩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哆,它就是CS75水,来自长安汽车袭纺绒。   在众多国内车企中话弛裁,长安汽车拥有较早的造车历史赫,并且对越野车的制造要追溯到1958年搽廓娘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计核徊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郴略,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涤扯害,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础为径。   在对长安历史阐述过后关,这款新产品更是令人期待尘欠。在2013年9月较何,它正式在法兰克福车展进行了全球首发警敲,一经面世便引来了无数人的驻足低诧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熊梢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挫热,诸多细节上的体现灯,可以看到与时代的接轨啊廉,说实话戚,即便与合资品牌相比竿穆,它的设计也毫不逊色棺粕洞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表露排:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涂,在首次无伪谍照曝光过后突胺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撼。从车身尺寸上来看恰立,CS75在长度与轴距上的优势突出烙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沁喇。在设计上藐笔,侧车身的视觉冲击力有所削弱辉涟城,平和的线条增加了些许稳重感疯,而在配置方面绝不含糊浩秆,右侧后视镜配备摄像头阶省,为泊车提供了更安全的保障汗,此外17寸轮毂的注入梗瘫,也为整车视觉性增加了不少好评分沧诵绅。   车尾的造型体现了丰富的层次感挝骡,使其得以回归至前脸的感觉思,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔去秒。此外冗翟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谦怠,可以看出CS75在配置方面的丰富性喉。   本文导航" "  上半期壳拐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况功嚷兢,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘉唐稠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逝艇磁。在“下半场”的对决中蓬倒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卧惋。   点击阅读环:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栏誓仿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勘澈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逻墨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目形,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牡蓟篇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抬鼻距,以应付那些五口之家出行的需求显姜。行李箱空间的比较伺湃秆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懦勃户,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舅,或者带孩子出行时廷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墩蛊。行李箱内是否配备12V电源接口孪尺鞠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垂。   ·模特A(不戴眼镜)身高抹弛:170cm 体重活:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炮号:175cm 体重哆烤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堵,长安福特此次也算酝酿已久了忻揽瓶,可以说即将推出的翼虎法项筛,每个人都能从中找到自己心仪之处筹,例如极具冲击力的外形锚螺、科技感突出的SYNC系统庐蛇、人性化的内饰细节设计吵始扑、又或是强大的日常实用性铜薪,这次酸播,同级对手们真的要小心应对了辛硅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后递类,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孝淮坎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恍筹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帘尽。显然虫,在错失2013年的发展大好时机后旅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苍汝斑,其实也能够走在大部队的前列沙胚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多够道慑。眼前一遍利好吾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缮吗孤、雪佛兰TRAX纽剑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫡,至今我们还没有看到实车际楔录。从目前的情况来看涝,它们很快就会来到我们的身边段。正是这个原因宽粉,在日内瓦车展媒体报道结束后蚂趴,我们并没有着急回国禄,而是完成了几款车型的海外试驾似瘟、测试和静态对比的素材搜集炯魔从,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒂私肋。   看到这里扔,或许你会产生疑问伴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗级付?坦白地说乱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挛淘:1.它们必定会国产并且在国内销售窘死,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比品,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来独拱,只是一些细节针对本土化进行了改造巴,但外观内饰设计撑盖、车内做工辅董、人性化敌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化间。综合上述所言搂嘉女,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臀祈觅,感兴趣的不妨继续看下去哨埔藩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潦存,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颂浪。例如CX-5案嫉别、ATENZA阿特兹魏袖防,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捷紊缝。最重要的是勺苫募,它们不仅有所创新柯岁料,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哗驴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陡卑,再到如今的Axela昂克赛拉山慑垄,马自达3已经历经三代车型的演变航尼裸。据长安马自达相关人员介绍势鲁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)容,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朔事。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仓券,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辣拜。它的眼神更加犀利汾氛奠,车身线条更为动感麓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳功膜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枪釜梧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黑础,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昆邻猜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丸方叉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼光,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啼谷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线劳你市、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惋。另外贩科,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筋膊畴。据厂家人员介绍投澈甫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层古屎坑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纪刊湾,使它的整体视觉感受类似红酒一般逞硅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm思,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耐,两款车的轴距同为2700mm瓜勾警。相比同级别其它车型穿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势情徒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅奕固臁,不过轮圈的造型稍显普通矩芜,不够运动驰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钝铺把,规格215/45 R18刃,抓地力表现不错坦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绞,规格只有T125/80 R16腹琳彪。   尾部的设计不算惊艳馈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全画。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慷挟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琅,这在同级别可是十分少见的筹。" "  说起海马福美来蚀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澎,转眼十几年过去吉绢,福美来已经迎来了它的第四代车型泡背,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欣揽娃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耙砰,新一代福美来M5采用全新平台打造孝,不论外观还是内饰倒盘拧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哭。在此之前峭编,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析感,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型客强,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞥垄粹,宽大的直瀑式进气格栅缔剐,大面积银色镀铬歪,符合国人审美赣滔持。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甭,腰线采用分段式设计极粪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伎澈,凸显运动感急棚。但只有左侧为真排气口箩案脚,右侧仅作为装饰攀才。" "  对于中国汽车市场来说醛禽,凯迪拉克属于一个后来者隧呛,当然这指的是豪华车市场久聪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捕丰切,那可真要拿出点真本事病锈。凯迪拉克也明白这一点苫碍,去年就将全新车型XTS进行了国产每胁寞,并且上市销售垫髓,销量也是比较乐观的墒博酮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呸,无论是配置上还是动力以及外观设计上烫耽疯,至少能让大部分潜在的消费者接受传魄,这确实不是一件容易的事情瓷獭。于是毛怪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篓,对动力和安全系统进行了升级伎署葡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拧桓,仅有一款36S铂金版惶嗡氓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烈。   2014款XTS 28T铂金版外观呐:外观延续36S铂金版的设计匣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恐荤腐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅片都,在其他方面则没有做改动漂绣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堡侗逛,没有做太大的变化帘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哇催。   XTS是一款善于运用灯光的车薄,它将大量LED元素装备在车身各个部位蕊,正是这些时尚元素的出现短麻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸露妒,获得了更出色的细节表现力肉凹腻。这些称不上优势的细节表述裙痞沧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蝗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剿剩课,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沁寸女。尾灯依旧是LED垂直式的造型糠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致车剐揣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界号,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非挝。早在上世纪五六十年代蕊,Citro?nDS就用上了可变悬架规袱、随动大灯譬搭吻、转向助力倍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅纫,加上极为飘逸的车身设计丝片喀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样距熔檄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竿霖逆,2011年长安标致雪铁龙成立攫碉,到今天我们测试全新DS 5LS抖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实珊凌车,音译的中文品牌名念起来很接地气椭喘帝:长安谛艾仕坚落,有股莫名的喜感槐纬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器响鸿,是台正儿八经的三厢车蓝猩粟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来土,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椭繁狠。如今步享肝,马自达6已经发展到了第三代醇拷呛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堪搓,它的名字叫做衡舞:ATENZA梧。之前我们已经解读过进口版本寥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兜潜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祈推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力南,这一次排量可不仅仅只有2.0L狠逗眉,还有更加令人期待的2.5L扩。   注校餐:此次测试中鞠虾刑,红色车型排量为2.0L返界,黑色车型排量为2.5L爽亩蒋。国产ATENZA目前还未上市免骇凄,此次测试为抢先测试体勺,车型为试装车蠕瞪。   截止到发稿时吻,官方宣布雾垂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发快,上半年上市销售毒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侠抱刀,我们还是先来聊聊外观文墒奇。相比进口ATENZA伺荤勒,国产版本在外观上基本没有变化咎弘廓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暗寂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6獭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馅风店,“下”这个字可意为“以后的”妊木,用来表示那些目前还没发生的钒、未来也不一定发生的事情动赦醛。比如有人说“下次请你吃饭”凡,谁知道是不是真的!同理步侵双,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骡,实际上暗藏了一些不确定性快肝吮:它能引领未来汽车的发展趋势哩?或者只是一句空泛的口号勿救梗?这是我最关注的问题奸。   当然也会有人更在意其它方面麻蕊磐,比如外观内饰和空间等等歼苔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娜烦彩,本篇文章的最后也会提到喀桐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屋歇挝。   关于下一代城市SUV的概念讨欠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力特。在他们眼里疤灯宠,很多城市SUV都太“娘”了迫,连个小土坡都爬不上去怎么行功烯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莽、勇于冒险的心节脓捆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弥坎匹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丛肖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萎扩,它能够去接受户外的挑战恍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逆纷芥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衫篙,目前主打3.0L排量的三款车型提畴,都搭载三菱第二代超选四驱系统仁雾俩,售价39.8-45.3万元乌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忱痰镜,还有一个最简单区分方式皇,只有精英超越版才标配后拖车钩趴黎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葛寝丢,陆续又在第三代(V73佛托、V77等)和第四代(V93宿、V87刀漓楷、 V97等)等车型上装备局,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牛奋、四代帕杰罗)磺规,现在销售的为第四代帕杰罗杯核。   如果单从分动器的挡位看箱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拒,拥有2H韩坝、4H汉、 4HLC烙、4LLC四个挡位钳,在后两种模式下霓,中央限滑差速器LSD被锁定凹脱枷,为四轮提供均匀的驱动力毙薄片。不过值得注意的是施搏搜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揪涪,前浇琳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节触卉嚷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咳苔畔,正是这样的全路况实用性浅反,才被成为超选四驱系统怜查随。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下受膛,可以在2H疼、4H挡位间随意切换蓄,当处于4H位置时胁鲜,它相当于一台全时四驱车型桅,可以提供更好的抓地力和驱动力跨李,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鬼兴,而处于2H位置时烷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炒篙,不过这样一个大家伙油耗不会太低败脐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗细。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝别,4HLC模式时骋祟隘,中央差速器锁止陶绘信,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馆,不但锁止了中央差速器憾,还拥有更大的扭矩输出呛华,此挡位的传动比为1.9:1祈叮脾,扭矩被放大1.9倍谋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下效泞李,4LLc就能派上用场玫。在车内赂来,仪表板的中央会显示当前驱动形式革煞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雇茄花,并随时了解到现在所处的驱动模式慰怕赡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甸,应付一般路况毫无问题入,但如果长时间处于极端情况下豁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱读汞忿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试警闺兴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吵挛乾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纺惦跋,同时也提升了整个历险过程的安全性帕芹,因此光有一颗狂野的心还不行伟粕屁,还有选择一个可靠的伙伴瓶尽促。 责任编辑搭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫌,已经上市四年了态,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胸,跟老款福美来相比档次感明显提升洽绣屑。除了看得见的设计差别竟备,福美来M5在配置柿、空间方面也有不小的提升境。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绥,1.6L车型会先期上市缴散剧,后续还会有1.5T车型推出胃洼乐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枚,其中手动挡共有6款垛哭,自动挡3款空疟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拧,厂家介绍说叫旗舰版惶。由于厂家没有提供参数配置表挠贯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贿俊省,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抠悼。 ● 外观褐:中网造型似君威辛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面花,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头福翠,尤其是车身长度械懒,福美来M5达到4698mm硷,超越绝大数同级车的车身长度委稿傻。跟老款福美来相比母餐,福美来M5的车长丰揪、车宽和轴距都稍稍增加一些反凰遍,而高度降低了3mm俏。   因为长度和宽度有明显提升疟,高度基本不变碍芳,车头设计的比较厚实谰芬险,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亮冗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网童,格栅同样采用镀铬装饰鹤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像麻箍邦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚷犯瞳,老款福美来就已经开始采用蛾式,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吵辫。中网轮廓稍有些不同曝痰,老款福美来的中网较矮茹嫂,而福美来M5的中网稍高安,看起来更加厚重律浓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逛漏。除入门级车型外丹,其他版本车型都配备了自动大灯疏鸿,这点还是比较厚道的鼓,老款福美来全系没有配备自动大灯遁胖溯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咳骨恭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜步。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刷,能明显提升辨识度封秘溪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)档擂凄,是2007年买的艾,到今天行驶了9.7万公里左右朝呜逢。日常使用中油耗7-8升/百公里家,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啥爬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点物握衅,第一就是便宜捌播,全算下来8万;第二就是配置高遣挽,07年8万带皮革座椅蜕荷桓、天窗炕辖棺、自动大灯和倒车雷达的车不多禾怒萍,而且空间也算说得过去氛韭签,总的来讲这款车符合预期吃,坊间说F3小毛病多蓟唯,不知道是批次问题还是命好搂聚恫,我家这辆倒是没什么事儿讥奇某。新F3于今天上市辖拧记,领导说我算车主界我摆,于是我就来了德火旗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧计,聊聊老款在使用中的各种感觉纳。   ●动力及悬架贺骆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱才扣,动力够用蛊瞬,只是起步比较肉扑尺,1挡和2挡齿比跨度偏大滴,走起来后挂入2挡转速掉的太多补年赎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贯。   油耗日常市里开7-8升/百公里供惺,还算满意闪。悬架初段有些生硬聊容控,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抽锋莽,对于颠簸的过滤一般把肥溃,后段软采痊塘,拐弯时车身倾斜大倍。总的来说算是个合格的入门级家用车黄猫黄。   ●配置及人性化设计效聊:   比亚迪一直走高配低价的路线醚室俏,配置丰富倒接,前面说过莫奶,皮革座椅门、天窗哀、自动大灯和倒车雷达都有所配备坪渴诡,另外浆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虚,虽然不好看疵茨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的程烙氨。没有行车电脑显示屏涛,无法了解平均油耗擦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祈虫,首先价格便宜戳,其次当年没有也不新鲜)拌啦斡。   人性化设计方面凶碾,四辐方向盘比较细剁裴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤创,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撤喉歧,四个角随便按一个都能触发堑。日常小储物盒好用啪,票据疏幌焦、手机和水都有地方放墨蛔号,不满意的是门板储物太写独谐铩(硬伤)堡嘿,平常只能放车证之类薄的东西蕊昏缅,连杂志都放不进去恒枫,后排基本上算是没有储物空间裁熄。   ●做工赌绥苯: 内饰和外观各方面做工比较糙仕畦贿,主要体现在接缝上台驼灭,不仅大而且不均匀恍檬栋,这是急需改进的廊炭俏。   ●空间火皇叹:   F3轴距2600mm杏苔梳,我身高190cm响刷,有时候我开车赁仕莲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啼。后备厢空间大托苦兢,而且比较规整据檀滩,用它进行过几次小规模的搬运侈江,还可以虐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卡,试驾中我也重点根据这几点进行体验腑,看看新F3有哪些改善和变化摧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纺替澳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》夹滴,仍无法挽回姑娘们的心馅,如今她们只爱大长腿和都教授版画。不知道你们发现没有翔充朔,宝马在汽车界引领着同样的潮流啸冕,硬邦邦的3系檀呈、5系换代后都不再凶猛屯哇牡,舒适感和精致感倒提升不少赫豌抬。现在轮到X5了嘉牛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洽湃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碧凡肋,我勉强同意这种观点弘棘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片截,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疵替封,更显精致迸。总的来说沏,它不太凶疆,更俊美一些哎丧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啪,除了外观与内饰的小幅调整外滇,改款后的逸动引入了1.5T发动机挤划委。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坦慷息,逸动采取了1.6L家庭够用丛摹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埂立粪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尽钾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卫仿惶,一个争取“各门功课”都不落下毖,一个则是专项选手平墙玫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拐吵措。 ●外观唉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仆:轮廓流畅雹搂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沁、瑞虎系列坞、风云系列及QQ系列)奸缕,同时带来了转型后的全新车型闲辟尉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烹偶粳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蟹帘锌,更是出自海外设计团队之手秸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸥贿。" "  刚进入社会的年轻人棉,它们也背负着太多的压力描伺童,在家庭事业初步稳定之后砷巩,一辆车对他们就显得很重要秸。致炫就是一个体贴的产品艰丛,它有着炫目的外形旗几贩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致麻饶邪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上变欧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘘涧,变化的不只是名字横管废,更是尺寸和定位嗓午拟,风格和潜力按圃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坟赊,吸引着更多年轻的用户群体禄譬缚。   致炫外观灵动时尚吓揭顾,带着一些年轻的运动气息颧媳溯,车长为4115mm魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郎桐抽,比老款低50mm;轴距为2550mm读驴蔚,比老款长90mm纲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了散。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点日戊赏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵缉翔,这样的设计更有利于致炫的散热畔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱监。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泄韭俄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友北,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛇。   在ABB的阵营中涸牛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兄,他们的目的很明确去接,就是抢占国人最热衷的这一市场荤。对于奥迪A4L纷顾府、奔驰C级菏凶、宝马3系而言搁,三者都有着不同的亮点与喜好者龚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棉。   在这款316i消息正式放出时焙怖,包含我在内的许多人都会想到一个问题本荚虏,那就是究竟会减配成什么样础陪?但在实际看来尝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神让。无论是进取型还是运动套装版吧檬刻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诡捍黄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊裸访,当然如果你肯花7800元诞槽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憾。此外谷,对于现今发达的网购来说汇,这个根本不叫个事鸵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溺博,此外还有多种款式的副厂总成可寻咸伞,质量咱们先放在后面篮间屋,至少价格实惠也能达到美观的效果佛瑟。   虽然入门级价格不足30万措孩轰,但你却可以得到一款原汁原味的3系佛嗣唱,在定名中你就不难发现扇,316i中并没有“L”揣,它是基于标准轴距系列中的一员忿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂世卡,对比现售的奔驰C级工筷、奥迪A4L而言兜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玻聚苯,这是国人特有的爱面子传统妨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棠,他们自然也深知这一点川免捐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钡徊牡,单出排气也与320i的相同普鞋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汕磁石,不过这一项在网上也是可以淘到的涟,副厂价格也就100多元蜡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钩蛇,然而在国内彪,它还是一种小众车型单。可喜的是起,近年来随着“旅行”文化的发展浑括娘,旅行车也渐渐被人们认可垒。在我看来纠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种形牡,一种是像奔驰C级旅行版倾锰捕、沃尔沃V60那样霉疲疲,通过个性虱隧柬、漂亮砂量虏、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓶慧汀。另外一种则是踏踏实实走低调朵、务实的路线榷揩,用内涵打动消费者反睬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种等。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荆睛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逗巳幻,外观挎死、内饰进行了相应调整鼎导台,配置也有所提升目,动力系统则保持不变握纶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捆,售价33.48万输。除此之外脊危,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版维谱,指导价29.98万起。   在介绍产品之前澄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掇懊,1985年摆谁单,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贪槽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泻俯,这正是斯柯达的前身慧涧却。需要说明的是贸信,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袱荆,并不是指该车型限量销售烽黔辣。   ●低调党娟啥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溶鹊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巴午,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敝瞬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吕盗滩、稳重村,所以严格来讲梁翅蒙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炯缕挽。从上表可以看出伶侯侩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缸,而且更重要的是腑,速尊的价格更加便宜抚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钩期攘。全新样式的中网格栅更具有立体感嚷崇,大灯组内加入了LED日间行车灯屑鬼哭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来评齿巍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歪,朴实蕾爆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讳艇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畔,并具有自适应调节功能疗垦。新款车型的前大灯造型更加犀利喉拜。此外驳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的备。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘟俱咀,简洁修长夹,没有太复杂的线条勾勒忙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坟硼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈希寒翅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赔樊橡,规格225/45 R17螺睬芍,这是一款侧重于节能环保的轮胎词皆桐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性的山昏,圆润吧宏、饱满仟泄、协调仁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睫募恃、耐看得多愧铂倦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恢教缓,尾门上的线条层次感比老款有所加强顷粕蠕。此外晴,尾窗上沿的扰流板感弛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绥徽长,让速尊看起来很有范儿计誓咸。对了措典碑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管册,一般人还真有可能会被它吓到戚构侠,其实它的心脏只是一台2.0T观时颓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)橙,在北京借着区域上市之机虐苛,我们再一次体验了自由光的越野性能滑。作为越野车型的鼻祖诚撩快,Jeep用自由光再次向人们证明翻丧,即便做的是城市SUV侠裳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诵菇宝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身创拉,但是在四驱系统上钨暮,Jeep却有其过人之处灸撵嘛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言户姬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虾将臣。    简单来说坎传亭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒙,也就是说漏贫,当前轮打滑时师促和,动力会输出到后轮急江,使得车辆依然能够前进渺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郊江虹、交叉轴这样的情况)奋蹭蟹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寒穿,脱困就很困难了径。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恳拍绢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霖皇,以横置发动机姓型、前轮驱动底盘为基春椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筹恃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴救缅拉,实现100%前轮驱动尾,提升燃油经济性挖苇,而且它的后桥也具备多片离合器结构恃,可主动控制左右后轮的扭矩分配互巧,起到限滑差速器的作用磐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烹斥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡将泄苗,还具备后桥差速器锁止功能奶系帽,实现左右车轮50:50扭矩分配聘毁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统髓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奔夕泼。    在实际体验过程当中冉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菩矾、交叉轴缴、炮弹坑撑、搓板路等等越野路面段痕睡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揩逛,越野能力无人能出其右碘褂肆。    然而作为一款城市SUV深刀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喀当碧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板计矩。    另外嫌睛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弊堆粮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统委悍。相比同级别的SUV钾,虽然在越野性能上依然具有一定优势阔顺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孝凹夯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱郝囊,但是进入这个价格区间以后伙,消费者选择的范围将更多茅埂胁、更大筐侵虽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胳,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒂亩囱。    或许尽早国产化降低成本净,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衰都构。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来目,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慨。如今继襄,马自达6已经发展到了第三代卵搜高,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啪胜,它的名字叫做蚊氨轰:ATENZA麻茧托。之前我们已经解读过进口版本为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼓禄垮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赌尝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讲,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑,还有更加令人期待的2.5L喉。   注袭疤:此次测试中稻佩,红色车型排量为2.0L娠顾腿,黑色车型排量为2.5L孝秋。国产ATENZA目前还未上市农猛巧,此次测试为抢先测试屡拨,车型为试装车苍啦输。   截止到发稿时烧巳,官方宣布齐攫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发法危,上半年上市销售玲卷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摆绣,我们还是先来聊聊外观雇。相比进口ATENZA挫捻耍,国产版本在外观上基本没有变化蕉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纠尉臀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剑旅,它不同于以往的两代马自达6厕贝耸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现形酬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来传竞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子关,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僻鲸。总之从结果来看攻栋松,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗓非,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脾,希望它能够像老马自达6一样辽董,百看不厌没公顾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色土惋哨,仅针对这两款车型来说哗炕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卸,而黑色则太过低调妹,完全掩盖了车辆应有的魅力让胸敝。ATENZA的红色与大多数车型不同借,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒可耸,不俗套赌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砍烂肃,轴距为2830mm腊泵,与进口版本相同陷菜。相比同级别其它几款日系车型蠕阂杠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俏情。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笛扛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歇寂认,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劳藕,科技感差了一点捂颇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上委,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛊逗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厩劫,相比之下确实显得小了一点澳,为什么不折个中邓屋论,采用18英寸呢贺?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓢嫌,尾灯样式相同贯,双边共两出的排气管(没错什唤颊,为了表达更直观巷、清楚愁蒜潍、无异议孤茅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分串价强,这是马自达6一贯的良好作风貉谓。总之话壬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言去,谁都知道SUV车型最为畅销蛋卉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侈庙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拭艇缅,而卖得好的却还是那么几款嫂豌千。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙动川超,还要等到试驾之后才能给出答案烁女矢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV槽骡。从风格上看腔悔圃,海马S5偏向时尚警狗、运动伍鼎篡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攀屯。而在配置方面论敝伟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沫。根据目前了解到的消息两恳擅,这款车型的起售价约为9.5万汾撩欺,如果消息属实的话档伙顶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雄?   外观是抗嘉:设计新颖蹈睛备,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫩钳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莎脐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唇虐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型然,也将它的风阻系数降至0.34册,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厩黎睹,比例上感觉怪怪的扁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化常普,有效地提升了视觉效果稠盎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孝裸豹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赌、转向灯以及雾灯巳涩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浑魄。   作为一款紧凑型SUV梨念,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铜驮袜,轴距达到了2630mm考疲。与同级别的海马S7相比夕散,虽然在车身尺寸方面有所减少孺衔,但轴距却多了11mm喉缔,整体空间表现令人期待峦罢斧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈采校,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厂亮粉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜂守,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痊。" "   全新的A3备受关注酣将,这其中的原因有两点剖透靛,一个是加入了三厢车型饶瞧绕。而另一个鲸黔殊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坡默。只是这台车来到国内较晚呵擂少,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谁催。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸵认,简单明了的说佰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型态喉,而必要条件是横置发动机骂踩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竭,但消费者从中又能得到什么孩蔼全?如果按常理来看垂妙,对消费者的好处应该挺多的身,比如车更便宜了匡,就算车不便宜配置也应该增加了胆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低记谅侥。但上述这些还只是一种期盼刑橇,毕竟这个平台的车型刚量产不久敞截拉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伺湾。至少高尔夫7是这样呐,而全新的A3由于正式的价格没有公布磨墟,所以也不好定论称沉捅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雄睬,这次引进国内的共有四款车型速烂屎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型派搬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忻取。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猴诫侠,6速S tronic双离合变速箱椿京赦。在本月的21号霖权貉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杜。相比老款的两厢车型埔年鸵,轴距和车身尺寸都有所增加弓,而且在轻量化上下了不少功夫通。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冻,但在配置上基本都可以进行选装锻。由于三厢版为新增车型记孔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓣梁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市婚曹,“小改款坡开,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洪官,而值得注意的是瘟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倦拦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侧蜂殿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澈。”吉利控股集团副总裁壕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态景,欣喜之情溢于言表讹。    亦或是巧合容,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弯,一方面酚苏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖府,另一方面送杏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁党孤煞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇,种种迹象表明立,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擎骇。   诚然罢脾夹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峨旧亲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”独嫂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时看,孙晓东对媒体表示俩棚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琴,吉利收购沃尔沃之后歌桃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点观,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奉碑。" "  在国内闷涡封,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彼啸帆,它凭借动感的外观迪踞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霖,后来者RV4弛虱、途观恫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮接疲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勾雇圃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氢粱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拱睫。而今年惯,东风日产给我们带来了第三代奇骏侈黑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈栋唷,年轻化烯季贺、动感化的外观设计就是最好的证明氮梁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捻,层次感以及运动感比老款强太多了限镀脆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碗坏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妒芬尽,流畅的曲线让它不在干巴巴聘唇,整体饱满了很多舰腐奠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锯溶肝。   在侧面线条的过度下尚甩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晶,并且加入了以装饰性为主的扰流板默盾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痞棱锨。后尾灯变化更为明显翠煞拍,竖条造型变成更为接近长方造型刹好亥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坡,一定会想起Jeep党牡拎,提起Jeep唾辞牵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搓禽蜜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涎,看看它在这部分有着怎样的表现妓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敌勘,并且不可选装以外末撵翻,2.4L 豪华版可以选装该项配置天凡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孩骆钢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版登,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茎,从功能上来看比较全面郊斡,下面我们就一起来看看它的实际表现袍般惧。   更多精彩视频斡疾浑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欣弘,调整比较细腻混,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钉,而且还可以停得很正魄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牛霜晾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潘,如果继续操作甘隘,系统则会中断本次自动泊车期。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辫,我一定会把奇骏放在首位撤色纬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菠,性价比非常高惫老玛。不过自从2008年上市至今的6年时间里逗嘉暖,它始终没有太大的改变丰白,另一边竞争对手们却在不断进化第铆烘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扑慕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律护诗碧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澄据难。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湍绕,而看到新车的第一眼就会让人感叹持:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了同。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哄檀荣,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庭袖。相比老款车型略显古板的硬朗外形梯扰,新车则显得更精致舷屠锋,更有设计感蜂廊霖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碌。当然辟哪嘶,除了视觉效果之外茹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揩?这也是今天我们需要探讨的问题胜檬咳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茅,我们本篇文章的测试内容并不全面袱癌承,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桅催局,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丹固,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刨磨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蝗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刚坡苫,里面对新车外形脾、内饰等方面都进行了详细的解读甲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蟹拎痢。另外典交嫡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊来保。   ●增加更多高科技配置爆撩臣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臣烤卫,除了拥有出色的设计赁坛斜、良好的工艺和用料之外檄倪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晚定到,翼虎就是个很好的例子洛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势将。如今的新奇骏身上梢,我们也看到了各种高科技配置次,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恒,在两年前它就已经崭露头角澎媚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枫矫,连控制面板都完全相同晴堆匪。虽然东西不算新搭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馆泡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沁铺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代但,汽车作为生活中不可缺少的一部分宽,也同样要跟上潮流登喉盾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醇椽,很多的印象都集中在日系的丰田车上拷霓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哗扁,由于起步较早达驼,所以在混动技术上都比较成熟其克秒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乱偏墟,一方面是因为未来的趋势排泄手,另一方面就是对环境保护都有一份责任布。但能让人印象比较深刻的不多睛透,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阶葡堤。经过一天的试驾体验徽超,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娜萎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车干穆。   外观方面亢:设计大胆前卫迪散姑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后累,给很多人的印象就是模仿酚蟹妒、复刻邢,aygo鳖揪客、花冠界矢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茧隘。实则也是没办法的事儿诞鹅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淬拷洪,不过从秦看来失嫂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杏,整车设计偏向年轻化倪,前大灯内加入了日间行车灯衡裁署。车身尺寸方面箔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm另篡,轴距为2670mm谩。   实质上胖,比亚迪秦的外观特色鲜明韧镐强,个性十足鹃,他并没有针对大范围客户群体而设计椒彤,更多主打年轻磷歉光、时尚元素核荒。这样一来协烽镐,优缺点也相对明显冒勉句,需要一定的时间让更多的人来接受他弟宫常。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蘑上,充电方法非常简单也很安全姥。通过家用的220V电源就可以直接充电赣,但是要采用三相插座膳埃枫。车内的仪表盘可以显示充电信息观嗽疗,包括电量以及预计充满时间钝椭芥,而且还可以选择预约充电斧黔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唉,虽然我的“档期”已经很满痪,截稿压力山大纪。但作为潜在车主勘便恒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平五交,它和福特嘉年华淀鞋、大众POLO会有多少不一样段揉吠,谁更值得购买多。我想这也应该是大家都很关心的问题幢德先。    测试之前还是按惯例先说点基本信息财,以供大家有更多了解偿蔚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元首扒滑,分1.3L和1.5L车型示,提供5挡手动或4挡自动变速器扑。这也是国产的第三代威驰车型边募窗,相比老款车龋蛊兑,新威驰变得价格更低戏、空间更大铺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咐窗,在广汽丰田4S店中销售抢卢,价格区间6.98万-10.88万元扣。两者动力系统深、内饰设计完全相同陛冲。只是外观分成两厢与三厢酿,配置上有细微差别而已涤粕。好了篙茎,我们就从外观开始说起辰暖炽。" "  导语沮溺:在新能源汽车研发领域尺那菠,比亚迪一直是领跑者彻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车操羡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嗜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寥肥,能够开发更为节能嗓鼎、环保的电动汽车产品乘,实现性能的提升和普及应用乘急。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迷郎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闯钢桓。   历史上钢,秦灭六国手藩,结束群雄割据时代酱,统一中国巩萎,开创了历史的新纪元苏氦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颠还,势必证明其在以下六方面的实力疟达:   一唾、比亚迪秦到底有多快客倾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搜痪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岁,23%的车型在8-10秒郎故,17%的车型6-8秒犯粗拼,仅有8%的车型小于6秒窝门,代表车型如保时捷卡宴4.8L毫题。今天偏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下令匆阿,秦百公里加速为5.9秒舱涸填,而记者实地测试时晾小,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熬。   跑得快自然有其道理茎,秦具有“双模”动力沪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堡,在混合动力模式下手既,秦能爆发479Nm的扭矩搓,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥遣先。 二痕可、秦油耗到底有多低炼?   根据国际标准测量核算唾郊酞,秦百公里油耗仅为1.6升力。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式册垢,纯电动模式时迟剑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舷检校,整车自动或者手动切换至混合动力模式间。在所有模式中秒,秦还能进行制动能量回收勃吩逢,即电机向电池反充电勒夕,每百公里回收2.5-3度电罕累口,可以多行驶约15公里售失。 三顺斑绣、秦充电到底难不难痘?   一句话回答麓:有三口插座的家用电源就可以馈卢飘,就像充手机一样方便骆啥财。秦的电池容量为13KWH策瓜,可通过220V电压沃腺,3口插座韧,4-5小时充满电师穗貌。秦随车附送一个智能充电包骏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柬。   四稻戊葛、既然用了大量驱动电池串揣锰,到底安全不安全?可靠性如何沉汐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淌掸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戮褥。单位能效比差隶身,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讼鸿。但是安全稳定性方面则恰恰相反坤苗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凸湘岭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稍,是目前市面上最安全的驱动电池埔,没有之一尾坏拉。   可靠性方面穿畅成,据比亚迪测试哄擎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑对,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姬,业界罕见姑洪虹。电池电芯甚至终身保修翟填糖。 五偶狭、秦操控驾驶会不会很复杂拱哆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苗戏,习惯之后甚至更加简单潮。新增纯电模式也⑺玻控驾驶寂,更安静蓟贩残、更节能诚示。   六献、电池组电用完了如何行驶贯梢?   据技术人员介绍棋,秦本身不存在电用完的情况匆诽。电量不足时响,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坦群鳞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电规凉。   此外槐闯些,行驶过程中揣榔宫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卡脾,并储存到电池中筋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车太芬屁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熄枯,其次是QQ me洪似型,PT漫步者之流刺,当然还不包括那些“只识其样现巾测、不知其名”的人群瘸宝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象解箍,它也是双龙汽车最具标志性的车型活睫。在迎来双龙新柯兰多之后犬,就在近日拆丸山,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屑钱肚,但却让我们可以由心发出这样的感叹汹峦,爱腾终于正常了短态慧。   从推出2011款爱腾至今穿酞,已经有近3年的时间上,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豁钠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘫课犀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喷侮圣,伴随着2014款爱腾的推出缕梳,有关于这款车的一切漆揩,也自然成为历史庇但,被我们封存起来虹蕾。全新的家族化风格设计界,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堕拇狮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馆论墟,与新柯兰多相似的样貌热弦配,让新爱腾不再具备专属性室谎捞。没处前部细节的设计挠,都是那么平易近人沪女,平庸的再没有任何特点烦。可能人就是这样编溯,老款爱腾在售时话,人们总是说这款车有多难看饺黔,有多奇葩绘瑞捕,但当它真的成为历史后虚顿,我们又会感到缺少了什么纤盛藉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垛布,但还不至于让它从中获得什么优势围闻,车尾部简单的几处变化地,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辛。现在在大街上拒壳角,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的设锤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盯。   本文导航" "   这年头在路上跑着变挎春,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼台赣岛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醇龟,把自己造的车不断的加长哼态,就算不加轴距也得把身子给拉长嚏锚发。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惊丁才、大型车上努炊,感觉有些资源浪费淘触。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伍洼斜,“L”的作用才更加实际比龚。当拿到这辆YARiS L 致炫时硷芭星,小惊喜了一下胚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了特肆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捍蓖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焙、大众polo抬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势附。目前这辆车共有两款动力捎盎煞、6种配置车型在国内上市酷,指导价格在6.98万-10.88万之间别表。由于新车型且上市时间不长汤匣,所以目前的优惠幅度不算很大片,基本在3-5千元左右垦嘶。(个人观点镶欧:致炫磕玛沮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士街箍憋,厂商指导价为8.7万-10.68万登绵,搭载1.3L/1.5L发动机悉,5速手动/4速自动变速箱痘。" "   曾几何时欧蚀角,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾次遂该,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厘恋,但却没有获得国内消费者的认可泼扇当。如今佬咆项,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前史乖瞬,其售价区间为15.48万-21.98万元哇朵据,相比老款车型有所降低残红。另外客谎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化素商镀,并针对柴油发动机进行了重新调校丰。下面就让我们通过试驾体验捎烷浑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拓劫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擂浑抱,并采用双龙全新的家族式设计工醛蒋,整体风格与现款柯兰多十分相似荤貌传。然而狄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惧菏,其车内布局依旧与老款车型保持一致惧片粟,略显缺乏新意采。   小结静守申: 相比老款车型来说霓汝,新爱腾的外观变化令人欣喜徊艾绰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次策场抠。不过司,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酚鞠豢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拐舞蔬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)开炽。在海外市忱馈,新逍客提供3款发动机困浆,配备6速手动或CVT变速箱厂湃,在英国的起售价是17595英镑簿题。与现款车相比部缺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毛碍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处方。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了割。 ● 外观介绍收:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型履献雌:宝马2系Active Tourer苗闭伟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冯芭铆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驰罗瓜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子可?车展上的展车给了我们答案己。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月划,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车葱,而在正进行的2014日内瓦车展上奉畴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裤脖。和两厢版一样酮板仍,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳胂桑块化平台打造究,造型新潮时尚鳞劣,细节设计则突显旅行车的元素痉埠朗,保持一款旅行车应具备的实用性酬哪。据悉俩,该车将于年内率先在欧洲市场上市识谱逢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位全殴陌,相信国内消费者很快也将与它见面封本怪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驮份,全新标致308的旅行版如期而至矛芬阶。从整体变化来看署伍佛,它在保持旅行车实用性的同时颗纠,将重点放在外观等、内饰的调整以及配置的提升上丘尘势,新潮的设计更是让人眼前一亮蔬绅。在我看来码,它的变化是非常积极的蕉姜须。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乃,现在它要做的就是尽快进入国内互寿遍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厂镀娜:   静态评测    ?   更多精彩内容耗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑课:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穷。早在上世纪五六十年代挫兼搬,Citro?nDS就用上了可变悬架拎、随动大灯姐继稗、转向助力畴贝混、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栋距,加上极为飘逸的车身设计相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稻灸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滑暇,2011年长安标致雪铁龙成立徊酮,到今天我们测试全新DS 5LS洁幌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疗,音译的中文品牌名念起来很接地气啤急:长安谛艾仕份拍碎,有股莫名的喜感欠戏卵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鬼邻然,是台正儿八经的三厢车谜悔书。   ●外观硷涧戮:考虑国内需求目裤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轰痹浩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碱,后者里里外外都显得格外前卫冈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郝蛙杆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弊画怖、更好接受一点管。当然弟,前提是得保留住原有气质换畦汞。   在这张全新的前脸上舰恭匆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矫甫,官方把它解释为“飞翼”姓唐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征护咯,由于边缘不是那么锐利邯渤矛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪实降嘲,接受起来没那么难川桃。   车身侧面和尾部看起来很饱满航烧堤、匀称耸难,其实我个人甚至感觉比车头更好看多卡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灰邦哆,厂家说这是做完市场调研后的选择户,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倒伪仙,想想也不无道理痰啃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讲垃熄,与其后期车主们各自琢磨勾篇,不如原厂直接把这事办了磐为。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绕:下文简称新阳光槐,以便阅读)衰石,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰但旅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 簿簧。现在它不光新潮摔,还进一步提升了性价比毋萌,为与定位相当的大众桑塔纳鸽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汉。 外观核:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赫乒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似供哗坍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饺粹笛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豁妊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分显,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米昆泌勃,达到4456毫米房苫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袄。    此外慌雀敞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捅穿浅,由于在东风日产的产品体系中患松狄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)境问堡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样年,因此新阳光的轴距也要稍微短一些透棉沙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乐烈冻,我已经身处呼伦贝尔牙克石埃使,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孟敞。尽管天气有些寒冷弯茧,但此刻我的心情是非常愉悦的唬禽纱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桐烦黑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稼块。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拧错,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car儡泪,当然我也不例外际。这次除了911之外规腻,保时捷还带来了Cayman饱、Boxster丘触挝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廊容敌,让大家分别体验RR(后置后驱)脊、MR(中置后驱)瑟钨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懈肺谢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的警,即使在这样的冰雪路面也不例外亲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疾妓孺。在练习漂移之前卷,充分的驾驶培训是很有必要的稀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸽较。   ●车辆失控该如何挽救裂裤?   当车辆发生转向不足时寥桅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唯矛春,稳住方向并且慢慢回正撇,切忌继续打方向罐厘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向曝冉跑,反而会加剧转向不足的发生常洞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度常,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赊。对于一般人来说途卞,应付转向不足要更加容易一些叉街,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扁隆鸥,而转向过度一旦被合理运用罐团,就能成为过弯利器晦徊,也就是我们平时所讲的“漂移”痹。   ●如何才能实现漂移瓦?   要想在弯道中实现漂移急幂般,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拦睹烩。针对这次的车型以及冰雪路面案,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式切:   1边、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皋,我更愿意称之为惯性漂移过弯膏拳娟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搔、甚至小于90°的急弯贝。 ? 『以上为PPT截图骂,分辨率有限街讣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度可摹,然后反打方向讥么,稳住油门漂移过弯嫩。例如在通过上图中的右弯时沦称台,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踞浅,然后左打方向迁曹,紧接着再右打方向肌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抡吮洞,别慌扰函,这正是我们希望看到的撑奢虫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陈呈。随着车尾横向滑动的产生我,此时驾驶员应该迅速反打方向统伺介,让前轮时刻指向出弯的路线汤膝绕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颂恨,随后在出弯时适当收油并回正方向帛培,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了螺惋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舶暗,方向盘转动角度都不宜过多开,最好控制在90°以内涟旁呕。其次油门动作务必细腻寺尉挤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懦,给油则会加剧侧滑尸,收油则会减小侧滑角度莽擞小,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筛叼粪。   2躲态、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坎。   适合弧度比较大的高速弯道绕坡。 ?   当车辆高速入弯时成扒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狸。当车辆开始侧滑之后毒锤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绥淌奉,继续维持横向滑动去,同时反打方向控制出弯路线晶,之后的动作与第一种方法一致噬现。对于初次尝试的驾驶者来说绥屏空,如果入弯速度不够快也没关系列潘,你可以直接省去刹车这一步骤巾,在入弯时适当地轰一脚油门喊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控类钾,并综合运用驰楞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惟彼苟。例如在紧急末膘、高速的连续S型弯道捅该掳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心委圃,从而划出一道完美的漂移路线蛋屏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阑设?AE86在高速S弯道超越RX7煞峡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坞。   当然吐通,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氦群,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亢婪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逗煤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劳陀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冉,驾驶员只需控制好刹车虐怒、油门以及转向三者之间的平衡即可岛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距珐侠。   然而即使是这样钝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猎。冰雪路面凹凸不平坦妇屁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拭迟赫,所以技术和心态都十分重要宽潭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痕陡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统既,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兼裤。在这期间锣,沃尔沃创造了无数的第一静凸纹,也赢得了不少的辉煌成绩妙死俺,当众多车企迎头赶上之际扁冲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梧,并将其命名为Drive-E罗睡玛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢努稠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带副鲜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豹寂式。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辑禾,实现了靠背调节和腰部支撑钮联庇。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓝戮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魏卑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赎脱,将有害废弃排放降低90%以上勉秸城。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恒壬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全率椿盗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锌,有效减少或避免低速追尾碰撞陌势。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拢拣郡,至此安全范围从车内延伸到车外麓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疯孤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩博骗搁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媒喝,从被动安全到主动安全宪肌,再到行人保护匹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贩锤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顺凄久,空气污染现已成为最热门的话题狈涧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怂阿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性场,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎媳泡痹。   Drive-E是什么 即?   即E驱智能科技棱,代表Efficient Power(驱动更高效)邢妮、Electrification(驱动电气化趋势)暴羌、Environment(驱动环保潮流)突淌请,从字面来看很容易理解绦绣,简单来说就是引擎高效化僚,这样一来既可以保证动力性纳,同时还能达到更好的排放标准捅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磁接韧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乃伐。   沃尔沃还将这一技术投身于氖沸辏块化的研发兽蹭,只需变更增压器乃保块与催化转化器哪靥唬块等主要部件漓鹅,便可催生出一款新的引擎产品畔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上董,大致可分为4类品,即汽油直喷引擎撩骡、柴油高压共轨引擎县讣,单增压引擎(T5)茬履、双增压引擎(T6)徽。 以XC60为例 磊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宋淬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例划,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彪飘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比别掳,在动力输出上也略有提升市,其中的原因自然脱离不了小体积券、轻量化等一系列技术的支持梨。   此外变速箱方面也有了很大的改观煽际吩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歌,挡位的排列也更加紧密鹿宋孺,有效缩减了换挡时间忿荤铺,从而具备了迅捷的响应能力淀兽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞎残富。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狸,耗能经济性方面得到了进一步保证乌,它将改变城市路况中引擎启停的时机莫妇,改善油门的响应俗寇,空调系统转化为经济模式工作疮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澳,而在65km/h以上松开油门殊我变,引擎还将会处于怠速状态惟。   本文导航餐睫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帽懦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镁疤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倡伦。不过猴肃,动力并不是我们今天的主要议题及客。秦的下盘功夫方面表现如何坑思?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戈背?这些都是我们今天要研究的内容良。综合起来斯蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事妒胚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色媳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肠荤借,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菊拭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谈。当然涪宛膜,由于秦有着体积更大弘、更加复杂的动力系统槽价罚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讲坎湘,但由于双叉臂需要更多的空间两蜡洛,因此也是不现实的黄。在材质方面憋古聚,秦同样表现中规中矩擞林,并没有使用轻量化材料为车头减重芥酞摄,亮点并不多歌霓。由此可见苏毖江,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抢趁忿。   不过牢舵奥,由于混合动力系统的特殊性供棱,秦也必须做出自己的调整卫闷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粟芥琼。比如隶苟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烙就,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捍馈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘟。此外疗跋青,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奔乡行,相比速锐在直径上增加了将近9mm酪奖韩,看起来很是显眼湾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哎,而在同等材料和工艺的情况下菜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叮篮妙。   另外耙挪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缴盾。与速锐的非全框式副车架不同橇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宝酥,由于加入了电动机和管理单元纠脓韦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攻,因此这样的变化当然是加分的道。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咳虱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炉强、振动和声振粗糙度悍,欲知详情请点击这里)擦,是个值得肯定的进步稳片匹。此外食级,与速锐相同七,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溺,强度更高赎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力另违舍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天空帅篙,现款肝鹚梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌违矗,不过福特已经为此做好了准备翱差楷,日前刚刚发布了新款肝捍翁模克斯矮。它采用了全新的家族化外观禄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耙假,不过它真正的杀手锏老忿许,还需打开车门才能发现饯剧吠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蜜募拉,进一步抢占细分市忱琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吾酚,满足那些对于性能有一定追求的消费者时,比如轿车中的S5筛、S6醛、S7共冀、S8等等量孰。就在不久之前的2013年12月秽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腑蓬榔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聊孙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娩创。 外观盼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态边摩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哭啃侮,可以随时面对那些不识货的挑衅者豁。作为Q5的性能版车型炊痉词,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辽送疟,颇为低调妈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酥速。 车型图片 基本参数粪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沉涛梢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颗碉邦,特别是车身高度经过降低墓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赤必豢,而轴距也有细微的变化拈罢窜。   其实只要细心观察仇畔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茎,除了特有的徽标之外日,SQ5的镀铬条有别于传统车型慨锣,采用的是双横条样式湃墨讣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巫请猎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轨蓉卫。而配置方面袄信讲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备少鲜。   尾部的变化主要集中在下半部分茧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拉兴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稠慕箔,可根据行驶状态来改变排气开启程度犁吼氛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娜,前者就属于少数派嚎钢懂。一个是只有追韩剧的人才懂盗,一个是全民百吃不厌犊弊偿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澄舜,其实上一代车型在国内早有销售建,只不过跟福瑞迪太像了缅须,外观不出众匹,关键是动力平平沟,所以最后并没有收获太多讽。全新速迈刚刚上市霞,售价17.98-22.68万元请写,很有幸能够在第一时间接触到这款车赤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灰来。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兢何,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墓温豌。通过简单的对比楔,不难发现朝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版貌珊却,名字叫做ForteKoup刨先,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疥,售价17.18-20.08万元醚拱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撂诗巍,它承了起亚家族的虎啸式前脸卯点九,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迹细媚,现在看来谈不上惊喜谩,只能说还比较精致灸幌。虽采用了大嘴的设计浅立贾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拣窘,或许小女生会喜欢岔。大灯全系都为卤素光源慰,并带有日间行车灯粒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箔儡降。   走到侧面陆乔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娇,但两门的设计为它增色不少灵侨,在绝大多数人的固有印象中干暖岸,跑车就应该是两门能铣,并且应该是无框车窗然,仅从这两点来看踩洁,速迈确实都做到了晤撵忱,开在路上的确引来了不少的目光追随荡痕毛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流燎,我们一致认为车尾的设计更为出彩示谷距,短小鼎特、精干伯清,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邢确设。除此之外存社幸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扣,而且排气管口径不械ξ ,车尾营造出的运动氛围似乎更强缆疤噬。轮胎为韩国本土品牌毯,规格为215/45 R17坤纯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棋。   当然憾唉,如果你选择2.0L车型的话呜,你所看到的黑色外壳后视镜波嘲、前后包围的碳纤维纹路饰板定彭镀、双边双出的排气管苹位、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了建。" "  讴歌这个品牌粹尼,或许很多人不是太熟悉锻从硷。作为本田旗下高端品牌首,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糯拨,而且在美国市扯 ,讴歌的品牌影响力是非常大的十。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牟,大部分都是人们对这个品牌不了解白钳亭,影响力上不去纠,导致在销量上确实不尽如人意慈两触。对于这次全新MDX的到来禽烈枷,个人持有赞许的态度颁究肪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盲共,还是那句话城仓陷,品质上去了死朝碌,接下来就是提升品牌影响力了会拓使。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谴牧驶,大灯的轮廓更加细长势褪表,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帮楼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乐僻,但内部结构和MDX并不完全相同挝遁。雾灯被一条仿LED的光带替代考,进气中网的细节刻画更加运动具啥免。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浆形,侧面造型给人的视觉感受非常低茅撑,这和前后大灯的位置有很大关系藕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夯,注重舒适性犯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛙炕嫡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感察偿,而压低的姿态却更加动感领凯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勤泻髓。尾灯造型相比较现款修长娘檀,优雅的感受也来自于细节的 设计好拿,但貌似通过我的观察岛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源高懈滥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丹采,让尾部显得非常简洁碱修。   本文导航秦吗轰:" "  2014年2月20日鸥示,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捌。2014年型奥迪A5的最大特点是季,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机零妨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乃穗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卤剐某,共有19款车型复,售价在49.98万至85.8万稠肛乔,具体价格如下掠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捍舍茧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剂然。配置方面叼伯松,也与现款车型相同托憋栏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荡绦。   内饰方面蕉焙,2014款车型也与老款车型大同小异冲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘末,同时门内饰妨骋、座椅中央扶手嚎忌、都采用了纳帕真皮面料姓霖暴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幢。而2.0排量以上的发动机则保持不变莆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酸肥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化说。   变化一我崎庞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娘逞秒,在原有的缸内直喷技术的基础之上剃眠,加入了较为传统的歧管喷射己端麻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合八,通过二者各自的优势爱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求草。事实上编哗,混合喷射也不是什么新的技术师,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点先写。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酒姬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拳。   变化二挠:排气歧管集成至汽缸盖内绞陌教,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瑞腿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昆落,从而减低涡轮的负荷峰邢,提高涡轮寿命苇。同时快昂,因为在进入涡轮之前进行冷却蒲阿,相当于提高了涡轮的进气温度限制掸彤位,可以允许发动机有更高的排气温度臼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颂,同时结构也更为复杂红副忻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裸。对此瓤揉,缸盖内的冷却系统也进行了改进敛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宪峦。   另外鄙镁臣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侗担写,还有着两项小改动惦京婚。使用旋转阀那拔叮块替代了传统的节温器钎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泛遍讣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牢米。   根据官方消息拱肋搁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灯。笔者也希望在应用新的技术的同时玻扳痹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柬恼。 责任编辑娟鸽缝:王晨熙" "  A00级(微型车)曹,在人们印象中这类车以实用性图四、代步功能为主恭,低廉的价格促使配置也不会太高市跋勉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膛,一款车的推出打破了这一概念良,它就是全新奔奔蜜,来自长安汽车龄酿。   感官是人们的第一直觉反应虏,所以外形设计的重要性不言而喻蹿蓉芳,为了使人们印象深刻怀揭勤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沟,道理很简单拔检奈,日本是微型车最发达的市场谜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展上樊,在2013年广州车展上钨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咯砍憋,除了时尚的外形设计以外百敞,在细节做工上也有着不俗的表现提。前脸的设计整体性很高闭庙零,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条本,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阑斗蛋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鞘蔽强:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掸,不过这一点在外观上并不明显略糜币,这源于贯穿车身的硬朗腰线椭纲,有效将视觉性降低筏帅扣,同时搭配造型独特的双色轮毂卢,让这款小车看上去时尚动感仿氏钎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动净,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捣暴爽,如果仔细比对殿瘸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褂剩烦。除了引人注目的设计以外乓斑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苗参铆,具有加热功能的外后视镜钝钱欢、15英寸的抛光双色轮毂逞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诺呐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斤体窘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞘。不过武菱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版通瞄,从内到外嚷兄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉臣,可以说是一次完美的蜕变萄笔啼。那么这款新车究变在了哪里罐?它究竟新在哪喉呈邓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墨罚颓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呈,轴距则与老款车型保持一致案坊。在尺寸变化不大的前提下抹收辣,改变外观粮坡、动力秦爆缚、内饰匹头锰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隶赁,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹦害,并接受大家的考验常姬撇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弯,但这8条是我个人认为变化比较大的皮烫吓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候僵,我就有了一种预感剖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢常携驶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臣骗。全新X5给我最深的印象除了家族化外痊美败,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慈。首先愧,先说说全新X5的外观嗅朵翰,“大尺寸双肾进气格栅”柬竿、“开眼角式前大灯”殿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗅写。    现款宝马3系推出的时候播从叫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉场,现如今随着全新X5的上市唐尺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坛档怀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钒挫矢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分橙挽,据悉兼吴槐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呛楔。值得一提的是噬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膳冉肃,给人一种炯炯有神的感觉马。    由于新老款车型的轴距保持相同锑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拼垒熬,反而侧面的腰线给人一种力量感贡巫,这也使得新车看上去年轻了不少胯。细节方面彤胚,新车在前翼子板上增加了进气口晌肆,突出了宝马品牌独有的运动基因碘嗣辱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带千,提升了夜晚的识别度金劲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袜虾剖,降低了风阻系数庞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性授椭挝。" "  版权声明台淡:本文版权为网易汽车所有宿涸暇,转载请注明出处舵。   在2003年捐磕,奇瑞QQ的下线让这款时尚匈骑非、便宜巴奴摔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辣鸡,之后短短的几年间勘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话补聘,然而到了2006年长安奔奔的推出官,打破了QQ一枝独大的局面纬奋串。一转眼甫,已经过去了10年的时间村,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占行,在这个追求个性凌囱案、讲究品质的时代怪般,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锹官,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饱少,而长安似乎也意识到了这一点喊鳖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者副?   从厂家方面获悉竞跺,老款的奔奔(love)已经停产冒痞,而奔奔mini则将会继续生产销售客祷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屏购狗,前者主打精品中高端微车市称ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战搽罗任。从定位上来看蠕将,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扣颁度,虽然沿用了奔奔的名字蝎,但整车的设计息、配置以及售价都会高于老款车型嘘。   新奔奔客户群体是谁眉污闲?   在很多年前辫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钎疲,到底是买奔奔还是买QQ险蓄论,在那个时候橙,很少有人会关心这款车设计的如何速愤、驾驶感受如何偿嗽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诡端售,省油弧短、皮实诧缉搭、能遮风挡雨就行前寐。   现如今婚衬淀,80后荚、90后已经成为购车主力拼,这些从小听着walkman刑撩泊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计形乏层、用户体验以及品质都有着更高的追求杠馈偶,因此在座驾的选择上同样不会妥协把。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洛示,新奔奔就是冲着他们来的埔。   新奔奔主要的竞争车型是探?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匿系,但从目前得到的消息来看汰,5-6万元将是其大概的价格区间涧健。这个价位中既有一些合资的微型车裸玩,也有自主品牌的紧凑型车轻烷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车显荤,比如两厢赛欧裁矢酚、奥拓硼、玛驰以及低配雨燕等等车型笺毛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奉,产生竞争的几率比较小尽苫蹦。   外观履亨壬:惊艳疯散胶、和谐圣羔寝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型径棋厦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磕睹镀:高离地间隙横呛、车顶行李架的卞、双色车身等等静。没错闲,无论是跨界镰蔷、越界还是交叉车型倪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质超阑。不过世间万物荚,徒有其表终究很肤浅傅,我个人认为陋姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贝瓤柏。所以拒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时储,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象券佳扳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款策虽,它集沃尔沃所有看家本领于一身患,可谓全副武装蛔。为了让媒体更好的体验这台车貌楔扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高透。没有固定线路河,没有领队车辆棘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾份鸵缕,它会和每一位汽车媒体人独处12天沪谅团。而在这12天里怒访,我已经和它奔袭了4100公里嫩静,横跨了三个省份规酸,体验了柏油赛道撵痪、软土拉力衡醒、冰雪漂移论村噶、高速狂奔奢鸵珊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篓,当然霖图揪,最终的结果是持亭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斤,正所谓日久见人心普懂佰,交友如此霖,试车亦是如此桃胆。回到正题趴帕,和往常一样任陛儡,对它的了解还是先从外观开始吠垃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生比,相煎何太急”这句绝句号,而在雷诺—日产集团旗下焊,有两款车正在上演着这一幕迸臂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掠侠欣,还有这出色的越野性能碑逼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捶缚卤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啪芥晒,买谁更划算临募彪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恒,作为英菲尼迪的顶级SUV颊,QX80的售价高达152.8万林,但经销商处可以优惠16.2万疏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芦,虽说16.8万也不是个小数目播插歉。但对于消费者来说武,一个日产里无,一个英菲尼迪惶眠冯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棱郎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妈妨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婪崇橙,它的身材绝对够大蝎池撵。从上图的数据来看捷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫁胖脊,尤其是将近5.3米的车身长度锈蒙,会让您感觉驾驭它有点困难熟丛是。另一方面毯狭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腺矢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宫完氏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吕盟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型群烧汕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鳞认。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讹导怖,同时也显得异常凶猛裸姥梗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉插。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弥绿贬,整体造型圆润害谎患,没有多余的线条作为修饰路间,但是反而会让人感到车身很厚实醋疾娠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坞琅和。同时注意它车窗的设计斤搔汇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胆备眉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的位,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脸,也没有了那种霸气挤毋瞧,转而给人的感觉是设计很前卫肆糯。车尾的饱满程度与车头相呼应着叉尺萎,丢去了上一代的直棱直角夺,饱满的线条凸显着丰满的层次感摊确边。   日产途乐赦擎夸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陵,虽然脱胎于英菲尼迪车型落宫,但途乐依然拥有自己的外观特征浆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性校牌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮樊巩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号入奉酶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雌客挤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杭嚼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气董眉骸,成为了车头亮点之一电场。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啪闲承,这项配置自然是少不了的舌。我们可以找到4个摄像头态估诗,它们分别位于车辆头部痪、左右外后视镜下方和车辆尾部剃驼骋。以便在停车过程中溅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刑,让您更加自信轻松的把握泊车空间宋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头太,大大降低了停车时的事故发生芍靶。   途乐   通过对比发现档将,两车在外观上的配置基本相同怕,差别仅在日间行车灯上紊沁,不过随着QX80年款的推出床,日间行车灯的加入应该不是件难事话沥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吩吹胚,在相差仅有10几万的时候卯彤绰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堤汀。    责任编辑慌骡邪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雹卡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碍琅霖,除了奔驰G商尾捍、丰田陆巡系列石、牧马人等吧,双龙雷斯特也是其中一员芳改魔,而且雷斯特还是柴油车雌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斗,以目前的接触来看具速汤,双龙雷斯特W表现不错赂凭得,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”概。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前使困,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沃透,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祥呢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豪甜。当然裸恼,在随后漫长的几年过后苦毖勉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哗剖恃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO投,该车型最大的特点就是其尾部造型松试奴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计空摩缓,宝马方面肯定不会承认廷,但从年份来讲报鸵焙,明眼人一看便知铜未胁。   外观驳携幢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栓拿,该工作室的创办人正是乔治亚罗辞碌架,不过大师的设计未必符合所有人的审美苍社焚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异济,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娥李,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虐俊牟,但为了照顾空气动力学与线条流畅脑呈,雷斯特的车头是圆的省,所以在当时看来有点“离经叛道”彤透飞。   而到了现款的雷斯特W霉扔,这个“小问题”被修正了捆就拨,一体化的设计已经是大势所趋蕉拭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庞筋握,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酱颊啪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屏檬村,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少心。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帅铝滦。通过车展上的展示寥擒办,小编已对这款纯电动车型有所了解递。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澳,时至今日娠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型题痘轨。据悉灰乖帮,之诺将在今年的2月份开始接受预订佳,上市后将以租赁的方式面向消费者簿瞧,具体的细则目前还没有公布赏酗,上市后会有着怎样的表现眉横畦,我们会同大家一同关注嚎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锯,简单了解了一下之诺这个名称的由来共峡变,是源于对中国文化传承与现代精神的体现患。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诉,毕竟是基于宝马X1平台打造荆泊,因此在多个方面相似度高也并不为过剿申烁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毙空唇,其具体的表现如何勺蒋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沉烽。 责任编辑俺:沈楠" "  版权声明逻虐:本文版权为网易汽车所有贿钱,转载请注明出处努行。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计欠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列婪。它们的可见程度兢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泉烩外。可见度甚高的两个文字的组合畴鹃皮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颓。因此点附山,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墓相。哦醛抠,对了韶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潜筹。意大利人的自信奶焙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垦暑皖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用推?咱先从减开始说起琉。 Q费痰:致悦只是切掉屁股的菲翔么疲请?   A泵蚊庇:非也拍臂敛,前脸亦有修改关啡,整体风格统一长桐观,协调度很高哎舱。   我相信Roberto Giolito先生棋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师号,在设计Ottimo的时候毁,一定会更加从容巧暇矩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冬扛耸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拱窟篓。在他的心中饶逃,应该有着太多关于年轻邻违狭、活力的理解窘鞭坡,而这恰是Ottimo的设计要点帛。 外观总结   赞碉殴:个性鲜明融、标配LED示宽灯盎挽缎、轮胎用料厚道   弹鞋陕冠:低配删减雾灯   " "  版权声明鼎:本文版权为网易汽车所有汲猫扮,转载请注明出处劝附。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迪嫌黎,虽然距离现在已经有两年的时间挂麓捅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稿牟溜。而今天惨婚忿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘频恰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例青详,并且还是一台后驱车缆陇贪。没错埂谩,它就是华晨宝马3系愧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)星酪歉,其配备了2.0T发动机峭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腾菠吕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菊惜鹅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱录碴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现米邵申,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗场。不过在今天的冰雪试驾过程中胚薯蔽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盯办第,必须先打好理论知识的基础镀辆。于是在摸车之前抢辅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课排。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霞彤绘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痉。 ● 项目一   热身结束了赦澜颇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剂氨。第一项内容便是加速和刹车狙氮桥,是不是觉得很简单廷撕客?其实里边的门道儿多了去了荚。   在项目一结束后剂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孪醋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碉莲适。一开始大家相差悬殊裤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑞记。接下来的项目二会比较刺激一些勉,经常会出现手忙脚乱的情况酞量,但只要理清思路按部就班的做加悸,想要完成整套动作并不是很难戳陛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剧:本文版权为网易汽车所有河号混,转载请注明出处迸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抱私,不过始终都仅有手动挡车型讳,虽然目前销量也很出色帘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粕黔。好在这一短板即将成为历史售姓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茹,新车将于26日正式上市脚贪谁,我们也于第一时间进行了试驾体验甘桂芭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卵聊,在外观方面也有变化叫词空。新车根据高低配车型提供两种外观方案息,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铝孔蔫,而高配车型则对中网普叭、保险杠造型霜忿炽、轮圈和后反光板都进行了重新设计啊狡螺。值得一提的是磺汰霓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妻桔。   新样式的轮圈非常动感探税,在同级车型中实属罕见蓖森。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眯怕氢,轴距依旧为2725mm沁逃氨。车尾的变化相比车头要小一些饺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抄家毋,不仅可以提升安全性酪灭,同时视觉效果也更加出色鹃。 有态度【试驾评测】捂腺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么低松实?   扫一扫挝巍帅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日长雷,一汽大众全新高尔夫正式上市馆翻龚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慈情剐,其中1.6L拥有三个车款盗单肖,1.4TSI拥有四个车款慰,官方指导价为12.19万元—18.29万元胯。具体售价请见下表叉洁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锨摩九,但是却拥有三种功率版本螺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霖仕,因此在动力系统方面橡梳型,消费者有三种选择帛系。    我们从上面的数据可以看到苯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疾怖,1.4T低功率版是主流之盐稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抹弯儒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒜勉,但是它的售价高达18.29万元钱,相对比较贵床。    全新高尔夫提供九种车身色彩纠牛,分别是塔希提金迁、唐古拉白香览、珊瑚蓝火龄、魅力紫钎咐、玛雅红枢抚、季风灰篡侨馆、水晶银以及深黑和极地白帆堵谋。 ①悔兄斜:16寸Cosmic款轮毂 ②传规白:16寸Cubix款轮毂 ③摹锋疚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂金笔,其中15英寸的一款泪忌,16英寸的两款暑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型触,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骏瑞褂。    全新高尔夫提供标准座椅扇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摄休,低配的时尚版车型使用的是标准座椅分,舒适版车型则都配备舒适座椅屋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版半。    在材质方面第湃翱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料催台衫,分别是上图所示的DianDian黑色织物梅镜、Zoom/Merlin黑色织物腔斑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讹,分别是Vienna黑色真皮杜春、Vienna米色真皮购、Alcantara黑色翻毛皮凶、Alcantara棕色翻毛皮篮磋垢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料使豹,有两种风格可压佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滑,同样有两种颜色可盐耷荒,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烦,有黑色和米色两种可压郊剖怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衡傻痹。    在车内外装饰件方面书,不同配置的车款也有不同的安排吠。像侧窗下沿镀铬装饰条孪赊判、双排气管纱、镀铬装饰双排气管纪铂、动感鲨鱼鳍天线嚏垮苟、真皮换档手柄筛、科技质感装饰条厩煞、金属风格装饰条撩、碳纤维风格装饰条等等番千才,针对不同的车款都有不同的配备险,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铺掸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筛如,配备有MKB多次碰撞预防系统定澜棉、ESP车身稳定系统馆经漠、ASR驱动防滑系统天兜、XDS电子差速锁写袖氛、前排侧面安全气囊哎、后部4探头倒车雷达逃董剐、前部行人保护系统驳趣、自动静态转弯补光功能等等干害,但是在舒适性以及功能性方面隶晃佛,并不是很丰富蒲从,但是也可以满足基本使用荆。   1.6L自然吸气车款如何讶佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严谩,它拥有手动时尚喜、自动时尚以及自动舒适三个车款贡搪衫,手动时尚与自动时尚的配置一样稳,在价格上二者存在1.2万元的差价刹,主要是变速箱配备的差异宦。所以在配置对比环节胚亢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蠢滦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元模,差价为1.1万元贾歧。    在配置对比的环节我们可以看到虽,时尚型与舒适型之间的配置差别拣吮恕,大多数都体现在外观内饰的装饰件计染金,以及车内一些常规功能方面涪凹甭,主要是顶棚储物盒恳才、后排中央扶手九、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颁曙,实际上最有意义的差别在于全景天窗坷佩、后排出风口伐贿、蓝牙电话吵险戏、定速巡航桑聪、驾驶席座椅腰托妇里、TPMS胎压监测系统这几项上鞭武墙,不过在这几项配置中摆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坊,尤其是全景天窗戎柯。    从价格上看廊扦究,二者的差价为1.1万元汲凡畅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辆伞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乒存,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户对磺,所以我们在这个推荐环节汾,更多的倾向于低配车款脖。 责任编辑付惶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底串袍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发角。它采用了全新的DS家族式设计风格狸静,延续了一贯的法式浪漫风格荣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漂。新车基于DS5平台打造伺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冠沃。预计在3月左右上市赫烘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凄,让我们一起来看它的表现如何痊们响。 外观闭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舷,却多了一些时尚及科技感阶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镣刊犊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敲。镀铬装饰拿捏的也比较好我酚喝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌强兼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贿殴。也表示着DS的品牌走向独立巍林。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懊敝梅,有着都还算不错的账面数据挝画,车身长度为4702mm跨瞄,宽度1840mm凤铆习,高度1515mm.轴距为2715mm北碗徐。上市后会把目标锁定在奥迪A3惫。 车型图片 基本参数琴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寇昆耻,除了前车6颗驻车雷达之外翁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诉爸多,从视觉上拉伸了车辆长度怀堑免,尾部设计了一个小小的尾翼巫,尾灯下侧字样表明了其国产身份甲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呻视漏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梗秆秀,真正的排气隐藏在了下面恍贪虐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毁肋:高离地间隙杠、车顶行李架坏、双色车身等等描亮。没错盛,无论是跨界玖芹、越界还是交叉车型彤丁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哭睡。不过世间万物陕,徒有其表终究很肤浅比苛狗,我个人认为渤岁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纬咀。所以戳题,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象房爽善。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揭翔,它集沃尔沃所有看家本领于一身琼,可谓全副武装腹。为了让媒体更好的体验这台车痢脚栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饲茄讥。没有固定线路忍,没有领队车辆掣较,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能,它会和每一位汽车媒体人独处12天希荒绩。而在这12天里蛙吧,我已经和它奔袭了4100公里急讲,横跨了三个省份蚂桥凳,体验了柏油赛道咖炯、软土拉力融馆、冰雪漂移疼、高速狂奔夸恢客、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话安藉藩,当然暗筷,最终的结果是弘瘦冯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多得俏痛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既耍配,正所谓日久见人心完燎,交友如此磨勤,试车亦是如此赖墩。回到正题狡,和往常一样缝摊虑,对它的了解还是先从外观开始戏卸磨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眷、多样化是一种趋势蒋猫速,两厢车一改以往叫好不叫座的状况病,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彼腾僧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠费跑同。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦趟焦令,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型客尉,上市至今保持着约5千台的月均销量蚊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型季。 外观/内饰对比骆烷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垮矫笨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颗珊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的池顺谭,毕竟师出同门料凑猩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吮参卡,远看很容易被误会成排气管庞稼,但事实上真正的排气管被隐藏起来停聘,整体尾部设计显得层次更为分明牧举八。低配车型配备有倒车雷达巾实霜,高配车型还配备有倒车可视谦封。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稿郊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冈竞,修长的车身与宽厚的D柱党幂,加之出色的后排与储物空间雀嘶馁,俨然就是一副旅行车的范儿康。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顽,它完全可以称之为旅行版朗逸拧陛。    车身的线条连贯自然柏是剁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陷谋咀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伪坤裳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些环董囱,调整了尾灯的白色灯带位置矮急,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碉亮惰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伺瓤未。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厂鲸维,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格麓动俯,内饰板件的用料以软质材质为主比,接缝及做工也较为精致丢剔汇,与同级车型不相伯仲凉陋。从实拍的车型判断灿匪持,自动空调灸惩叼、ESP系统蛔竞、电动座椅恃记隙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泻,至于具体配置还有待官方公布舱俯兜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓉碌换,同样是大众家族的传统布局祟锌,整体的感受都很不错法,方向盘碱、中控台的每个设计很都容易上手信都,从材质上来说承梆,朗行是塑料感有些明显的崔饭其,好在其工艺上还是有保证的爆鸵劫,并不会有很廉价的感觉骂品。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暗笔界,销量在整个家族中表现最为可观蔼扰。近期惟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锈,新车主要变化集中在外观寐,同时针对颜色烙期、配置进行了调整兄车,以保证其市场竞争力吭爱。在豪华紧凑级细分市场中伤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斤,通过下文的对比分析焕,希望对有此购车意向的网友们一点参考靠苏几。   备注排祷: 为更直观的进行两车的对比分析肖吐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厕雇、CT200h F-SPORT)冕礁武,市场优惠参考自深圳市场吠蟹。 车型图片 所属品牌承垃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镐舷,内饰做工精细    车身尺寸方面夕棘词,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捂虾,其他参数均小于奔驰A260垂。从外观和内饰设计风格上看怪彤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫌鹿刚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隙曝尸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禽画范,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样既豢,全车充斥着力量与美的线条苛奥角。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袭鄙杀,硕大的单条幅进气格栅媚逞犁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发健。    相比极富视觉冲力的前脸造型绦极,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓄,但并没有脱离运动筏焚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汀唤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隆蒙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墙收太,同时下侧雾灯造型也有改变哥,车尾部也进行了一定的改动愁,整体感觉更加运动兑。另外啃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”季,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绷晃,形成强烈的双色反差丰。    F SPORT车型装备了整车运动套件强剖顽,涵盖了运动调校悬挂寄龋、运动包围欧、运动阻尼减震器衬横、熏黑运动轮毂司潭掠、运动车门脚踏板危吵禽、运动型铝制加速踏板咕奉、制动踏板唬衬、脚歇板等痞方。    三幅式平底真皮方向盘宫幂礁、红色元素点缀的空调出风口监郴燃、铝合金踏板枪伐堡、仿碳纤维装饰条等等酚飞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钢鲍孟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惫哀,将方向盘峨溶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纫侠,增加了便利性睦屑什,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藤,分散了注意力梳茅释。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间取脓赶,是多数第一次购车家庭的首选要求菊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型地你。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功殊莱饥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型街经伺,会有怎么样的变化捂,一起了解一下海上。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膊,镀铬进气格栅增加了些许立体感痕,更加显眼的X造型前脸汀街忿,迎合年轻消费者的审美次迫丰。大灯的改动有些另类陛,在我看来接受起来还是需要时间的频壬城。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碉弄,新款在车身尺寸上有所调整百,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吉筋,轴距保持2600毫米不变同,相比现款仅车身尺寸有所增加锯。   车尾的变化不大宫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奈菊,以及牌照上方增加镀铬饰条筛,尾灯造型无变化衅对。实拍车型为高配版本寸,但仅配备了三点式后倒车雷达沙挛汹。   新款的15英寸轮圈造型不错税,轮胎选用优科豪马幸棵归,规格为185/60 R15午,备胎没有缺失殿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置播勘蔽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诞痕,在年轻人中更是屡见不鲜拖。在学校要有个性柒,在单位要有个性巢图妹,穿着打扮要有个性砰,兴趣爱好要有个性莲诬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膛酗?如果你有这方面的兴趣宏,那么杰德将会是你不错的选择瞎寝。可谓自成一派的它陇萌贬,凭借着并不起眼的车身尺寸闪颅汐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琳硼宏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车聚啪?还是旅行车俄逃?或者是MPV浩茂?但这都不是事儿胶浪瓷,只要适合自己就OK锭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人订,喜欢接受新鲜事物的他们毋,正好与杰德不谋而合面貉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兰,此外功泄付,六座的乘坐空间柏疮登,也足以胜任日常的使用需求罗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舱德。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢门?自2013年9月6日上市以后悸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磨,力压大众途安和马自达5等竞争对手贺停瘸,它用事实结束了我们的疑问邦篮忿。除了这些独份韩,杰德还会带给我们什么样的全新体验首,让我们继续往下看甭陡狮。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗓示垮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沙忍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荒。虽然我们这里并不提GTR虏爱克,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寐茬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐追啥裕克斯ST罗,令人刮目相看冀。与此同时熊豁私,在秦身上磊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毙竭靛、做工以及舒适性表现上的明显进步碧。 外观造型亭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雹,近年来推出的新车型如速锐榔躺、思锐以及大家眼前的这台秦尼太宏,都可谓一个比一个漂亮采僵。就以秦来说衫旧畏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垛努彻,很是亮眼垛,同时也营造了较高的前脸识别度汕钱。   车身尺寸方面脾迫价,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大合懒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溯履,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沫拦,2670mm的轴距表现则处于平均水平接屏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同簧,其整体感觉与速锐大同小异搽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挥霜德,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惋够。无论白天还是夜晚秦睛,该车的车尾识别度都非常高眯钎。而且内部的光源律,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲸溯孟,示宽灯嚼坍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED男蹲蹿。   充电块、电桩安装及质保/售后介绍坪蔽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辰缔骑,据官方资料介绍黔卤,充满一次电大约需要5个小时左右抬慑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崎。   同时哩痛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迹督,虽然价格并不贵炮沙,大约在6000多元采惺,但对申请人有一定的条件限制谋吗佰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灰乳龚。当上述条件都满足之后孙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滤,如果一切顺利逃,最快1个月内就能安装到位并通电使用辞。不过目前嘘,秦还不能实现快速充电鲁铝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膝怒,只是目前还没有这样的配套充电设备侗缺。   针对秦的特殊性段铝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位通圣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侗坡。其中函,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶实愤彪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲍玲诽、绝缘手套和护目镜等设备拳端,并规定在检修车辆时必须两人在场吴焙。以防车辆万一发生漏电沁捻,威胁到维修人员的生命安全疯。   与此同时效便,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苫施扁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同飞舷疙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撤袒,整车质保为6年或十五万公里黎椭,电池组为10年或二十五万公里)叭蔬玫。总之许驴珊,从专设的维修工位劳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期男坊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婚奥,而对消费者的购买更是一种信心的保证禽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幌郝,中国汽车市场刚开始发展诧,市面上可供选择的车型可谓寥寥奶埂萌,在那样一个年代聚斗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掸杏辨,并且在之后的相当长一段时间缚,人们心中仍对它们有深刻的印象湍兜漂。时至今日渴炉蹲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陛,在数年激烈的竞争中邪帕架,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丹会。这回惰品暇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穷,我们也借这次机会为大家做个全面对比就,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车开:外观内饰(包括设计和做工)订粉、配置莱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)放、储物哩幢、油耗攻尺错、驾乘感受坦、加速性能伶练、刹车性能薯泼。同时麓吝讨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别回嗽、同价位车型的什么水平其。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型如,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元接火时,目前约有6000元左右的优惠赊帅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捷违,在优惠方面差别比较大脱娟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右井茶弊,根据论坛中近期的提车价格檄去,9000元的优惠还是有的汗究茨。目前儒,两车的售价依旧属于同一梯级凉蛇排。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致会魄落,只是配备了卤素大灯及雾灯探倘触,透镜挎、日间行车灯这些都没有五。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系籍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翔,因此我认为两车的配置可以理解是,符合同级水准猛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位降:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔷煤门,两车的各项参数也处于伯仲之间懈皖,差别在6cm之内徽饲秋。在车内空间上径但,两车的表现也很接近微,我先剧透下吧贪景班,结果可能跟你们想象得不太一样刹。   相信看到这里吼秤划,大家最担心的就是如果车辆没电乘,后备厢是否还能打开的问题嫩。捷达看来是妥妥的没问题感添冈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贫荒埃,它的后排座椅靠背可以放倒箍盟房,之后即可顺利从后备厢取物赁粟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐切攘狗。   在倒车辅助上钮钝豁,捷达配备三点探头疼潞疤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霓泌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平累茹捣。这里多说一句俯详薪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冬馆,让人觉得很不大气仙夯,并且低于同级别的水平贤隋泄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郡承,舒适型也可选装倒车影像蛊力似,比捷达厚道一些虹舒阿。从普及性上看凳,能够达到同级别的平均水平敛,从功能性上看荆酗惯,拥有倒车影像的它则高过平均线了翘,给好评镜晚簇。   两车都是15英寸的轮圈堆五,造型上也是各有风味铺拈,轮胎宽度也同为185mm既。从售价上看咯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旦派,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比般释,让我们在后面的制动测试上见分晓腾拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菇横,借着中期改款的机会浦舌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撼噬幕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顿馆。应该恭喜它干宪,至少在我眼里柿把环,它确实达到了自己的目标钞荚炬。过往凭借动感的外形邵刷低、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剖录芒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抖。   只可惜窗改腊,刚上市不久的2014款起亚K5排够,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踏,而且它们的价格都处于K5车系的高位俺稼,受众群体并不大灿朴。前段时间酸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扑溺舜,并撰写了《起亚K5购车手册》修毒牧。文中块筏毯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型接胺奶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐曹鼻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昧欢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伍肠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舷及。自从起亚么嗜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挞荚,互用研发产品的例子不胜枚举杠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唤肆。该发动机的最大功率为245马力菩、最大扭矩达到350N·m涕,账面数据处于同级别的上流水平泥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扮拳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀极莽胺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机户。   在涡轮增压甲篱凉、缸内直喷等技术的加持下惺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吴,并且一直持续到4000rpm锨苏膊。得益于涡轮介入较早蒋担,最大扭矩拥有宽泛的输出区间七栋,而且它的油门也调校得比较灵敏豹门。在实际驾驶的时候疚葱,可以感受到它的起步轻快自如埃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闯差。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脾号,但差距并不像数据相差那么大媳。在整个低转速区间厘,它的动力输出不算直接雄社,缺乏一点活力答潜,给人一种有劲儿使不出来的感觉镣猾舒。   于是绥埠,我把油门再踩下去一点矢嘿胚,动力突然来得很快鸽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然急苦懊,毫不费力躲纤,而且可以感受到车速达到120km/h时仕宛,发动机还有充足的动力储备牟兽鹃。它的中段加速能力让人满意酒,虽然依旧缺乏一点活力亥讣煌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴放惜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肋凳哼。   还是差点意思庞土汕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸡壁括。于是强,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秒穿慑,6速手自一体变速箱切换到手动模式赖娃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抵户搭。它的油门响应足够快顷婆窘,发动机的动力输出得到更好的释放纳楷,方向盘的反馈也更加扎实囱绢净。除了SPORT运动模式外胆丛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愧,运动特性从SPORT且惠、标准到ECO逐渐减弱扑弘,驾驶风格也逐渐趋向安逸卜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲜拾纲,平顺性极高泰吩,而且动力的衔接也让人满意聊乃。若以80km/h的速度巡航搐备,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讨泌潍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敞秦蛔,对于燃油经济性的控制也让人满意俏。同样值得表扬的是降挡速度辛,在中段需要加速的时候深踩油门创童嘛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渡先,而且换挡冲击也比较信舅俊,不会让坐在车内的乘客感到不安尺泄公。   前麦弗逊膘瓢柬、后多连杆的独立悬架底盘结构桂危,在调校方面仍然有很大的提升空间科。它的弹簧足够硬冻窜胁,但是减振器的阻尼不够大板,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垦恼,会有细微的震动传到车内桅,以稍微快一点的速度过弯仟献,车辆的侧倾会比较明显辖淋拨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茬把。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奠效,舒适性让人满意帛,但如果需要激烈的驾驶的话峰,后期对悬架的改装很有必要办南鹃。   它的刹车盘相应加大了尺寸行藐,刹车的力度足够痰辟殴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性萍。具体表现是辞,刹车踏板的前一小段是虚位麻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赏裂,制动力度会突然加大饭嫌勾,需要一点适应的时间挤姑缉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膝封很,发动机的声音侨程闯、振动都非常小铆逛。然而班,在速度上来以后旗,噪音的上涨速度也很快墩合瞪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茫啊惰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绷挪第。   我得承认嗡瞳曙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笑弓锤,但在起步和中低速行驶的时候分茧,动力参数上的优势并没有完全体现出来狗讽仙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杭藏讼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价些肠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巧。当然萄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澈。另外景,值得一提的地方是埠,在动力提升的同时觅,它还加入了行驶模式控制系统扯伪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烂牵胆,它的动态性能相对有一定的提升兢,开起来也更有活力和乐趣办恒损。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疆,只有手动版车型销售婚背摹,导致产品线还不够丰富撤妒闺。而就在去年11月陕,海马M3终于推出了CVT版车型畔,7万-9万元之间的售价酚隘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粉筷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30你绢、逸动抒、宝骏630以及启辰D50等车型创但懈,竞争还是比较激烈的绰。作为一个后来者巧,海马M3是否有足够的实力立足式?下面我们就一起来看一看秒埂温。   动力辈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择穗价概,其最大功率为82Kw叛邻款,峰值扭矩是147Nm毋槐。从账面参数来看不斡,可谓非常出色灯苟,一点不比合资产品的数据差瓤绿角。对于一辆紧凑级轿车来说磺超僧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辫癌露。    开起来的表现碘酬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魔鼎貉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”步。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掳廉煞,如果想要充满信心的快速超车祟师,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拎。    我知道会有人问休剿现,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汕?说实话鼎高,我觉得大家都没什么区别脐疯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着地革,也是低扭不够强佳俗,需要靠高转速来增强加速能力江晨盒。    可以肯定的说俄萄,除非是加上个涡轮增压器幸亮。否则的话希俗韧,这个级别同排量产品之间的动力表现铅缕彩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同但。我个人觉得功储,这只是消费者们需要认真衡量的一点茹,而非全部久谱鲁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廉泥酒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陌老讽,动力传递平顺连续的特性举不,有效的提升了整车的行驶品质感忙去既。顺便说一句驼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胆泛,这也是比手挡车多花点钱的好处脚挡。    深踩油门时浅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炉陆汗,来保证动力响应足够顺畅娶甭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倾扦。此外牌佳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帝哼,功能性极强灵逗孝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挂贪,g值才开始达到最大的0.366g轿讥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗡竿哨,此时车速大约在30km/h左右护劳,达到60km/h用时5.24秒谱膊,冲刺到100km/h用时11.45秒麻绿。    接下来看看海马M3手动车型讽,在加速到2.5秒后攻,车速已经达到了差不多40km/h傅,达到60km/h用时5.01秒惜,冲刺到100km/h用时11.28秒防滩,比CVT车型略快并。如果不较真的话估,可以发现二者的差距其实非常型干∷骸,相应的在日常驾驶中其实也一样时晚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米款澄铃,就这个成绩来说禽,它的表现只能说是非常一般艾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茶,它的表现就算好多了狗俏泡。 责任编辑达:沈楠" "   近日镜秋,宝马官方发布了新款X3的车型官图十圭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作馅。从新款车型推出的速度上来看崇孩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视箔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辱。    早在2003年懊徐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抗乳。10年以来绍副蹈,宝马X3已经销售超过了一百万辆囱辜快,自从2010年上市敖划,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作香共桶。因此肥弓,2015款作为X3的中期改款硕讲抠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爱酵花,优化后的大灯组造型电、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捌姑脾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颧颅酪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孟彤。通过官方图片繁洗耽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时采动,也融入了宝马家族的最新设计语言惠,与新X5一样采用了新的中网边框设计委捌拳,在视觉效果上更具冲击力疚署甘。    在头灯部分澎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坤扇。另外闷脚坛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代褥瞎帝,配置方面它还可以选用全LED光源狸澎,再加上选配的LED雾灯惦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惰考承。    新设计的前保险杠极具力量感荡,并融合了镀铬哥钙赋、塑料格栅以及金属护板桃姆史,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祈。此外磕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庐耐铝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晶檄,也使整车更具个性化风格每。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屉窖:4657×1881×1661mm袒湿蒲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篱间谩,轴距也同为2810mm艰悼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骗,从车头一直延伸到尾灯的腰线强森胃,让车身看起来更加犀利且极富层次感灌。相比变化较大的前脸逛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计聚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藐人哼。相比X5镭驾,新X3的尾部更加耐看侍男,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崩堆垃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揣问,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肠,视觉效果并不是那么给力靛蓖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尽楼警,新款X3也不例外拟伤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溶棠巳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衫饭、后部的防钻撞保护装置茂腊吵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套册、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莆祭。此外剔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刮暴袒。该车还可以选择六种车漆莲阜、三种专有的18拷崎寡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勺仓。 责任编辑呢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拨廖采:Quattroporte(总裁)嫌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庞颊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV访尝芭:Levante高欠,还在2013年4月的上海车展上笺害谋,以全新总裁平台为基础纲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角便权苏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宠限漂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款无炔枚:Ghibli……   以家族设计为本酱汐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孩赫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尖泡,改走豪华中大型轿车的定位词,车身尺寸长苔暮、宽畦难蔫、高分别为4971mm书、2100mm和1461mm醛珐,轴距则为2988mm潮,直接锁定奥迪A6宦沁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郊婚眯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恢仑,且融入全新总裁的轮廓特色戏硅蚀,以紧实并极为流畅的曲线送淳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摊。    于是在车头设计上尉免,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽究、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涤汝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鬼核彤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计概,将蜂巢状格网嵌入其中掠侮吩,且尽可能地加大柯,再搭配角度更为锐利狗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组期霞答,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势放弟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呛双损,所以厂商在Ghibli的车侧薪,除了保留前叶子钣鳍状孔道奸呵付、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肃遁,也师法了总裁车侧的设计顶径,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型械裳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没葱,另一条线则从前门下方迸出帝汾陆,向后朝车尾紧缩虫,滑顺动感且充满肌肉感览,并正好可呼应更翘的车尾设计揣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荆甫,速度感浑圆天成驮懊蟹。 内饰向旗舰看齐撵奢坎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睡褪舷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿霉仟歇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擎酱难、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计里,也把声控旧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玛岗坤,右侧拨片负责手动升档涤起、左侧拨片则能提供降挡臣。    此外身技秤,三辐式方向盘的前方惩,一样是借自全新总裁的蓝底白字肚朗、双环式仪表盘莱硕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表核筐漆,左侧则是表底超过310公里的时速表盯凄懒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赦,可提供显示油量屑逞、水温堕、挡位与导航指示等行车信息平,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上动,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图反娃,告知驾驶者目前的驱动状态钒瓣屯。    和总裁稍有不同的中控台欢藏弗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吉孟弟,以及可触屏操作的收音机电台选择发商、音源切换差户蚀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)射搅梯、空调温度蜜接凛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墙麓,空调出风口则移至屏幕的两侧勒燃,下方则为恒温空调系统调整出风量钾、温度与出风口的位置射,以及音响系统的吸入式CD楼素曹,设计上较总裁车系更加简约累,但用料与配备完全向旗舰看齐沉,展现了十足的诚意肪累浚。    较为可惜的是啪徊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm为本,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm病钠沪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篮凄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巴横酒,包覆性和支撑性也非常出色颂解俗。    但是后排方面邯妓、便没有像总裁那么充裕惜贝,尤其膝部与头部方面港逃,身高174cm的笔者坐进去后痢哼盆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已时放,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涝,也刚好替前巨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何识痰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓水蜕。 责任编辑跋督:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”险噬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苹盟扛?后来一看曝哨石,哦菜,原来CC是“Cross Country”焊。继续了解发现有点意思旗肃,底盘抬升羔、高功版2.0T五缸发动机痛尼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法癌:目前的普遍规律是柬,产品分得越细砍瑞,总销量提升越明显漓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桑淑,它的引进赏荆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魂胖寞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板官袱薄,主要分布在前脸和车尾害,从外观区分它和普通版V40很容易私皇囱。底盘抬升12mm晨田乘,这么小的数字对视觉效果影响不大裤,整体协调感没遭到破坏赂灿陷。    车厢内部浅博,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛾按捣,除此之外内饰并没有过多特别的设计侗鼓。之前我们已经发布过实拍文章齐,车身相关内容有详细介绍稗瑞,因此这里只是简单提下要点隆垄瞎,就不再重复描述了陀腐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罐靠稍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撂立欧,最大功率214马力骋幢,峰值扭矩300牛·米捆氖枫,型号B5204T9鼻氓,是普通版V40那台发动机的高功率版本坷暗,那台机器的型号是B5204T8午力,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绵,今天会是什么成绩汕妮?稍后揭晓湍。    变速箱没有变化琼,依然是日本爱信提供的TF-80SD桨耐,六个前进挡吐瘁,带手动模式和S挡翻赣荤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乃,奔驰A级用自家的7挡双离合等,沃尔沃这台6AT暂无优势奠衰,目前他们还没有新产品投入实际应用扔屑鼎,理应加快脚步脸。   驾驶扛署趟:邪恶的S挡    驾驶部分亲付,我想说说D挡和S挡的区别矾。看起来挺初级的一个话题谅岔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猎宠。D挡油门响应迟缓莽朽,在激发变速箱降挡之前世氛抹,需要稳稳的喀富放、持续性的向油门踏板施加压力吮渴,慵懒的降下一个挡位之后汹,情况有所好转借呢,动力给得稍多哆,也就这样赏辈卡。    不满意对吧擦瘁靶?可以把排挡杆向左扳到S挡涣疏陇,切入“邪恶模式”纺咖沤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沦啊,转速拉高1000rpm以上龋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来九龟闺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浪雌,脚踝每动一下夺俗,车身就顶起往前猛扑一下令轰输。深踩油门钠聚,转速迅速攀升赖蘑,跟D挡时判若两人碳恨垂,两百多马力克烂、三百牛·米紊负扰,在这个尺寸的车身上爆发出来发,过瘾弓可。    激情过后细细品味悲门巢,这套动力总成有两个弱点需要改进星,一是怠速时振动大熔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姓某,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛊惠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巷费,1疚忙、2理倍、3挡之间可能频繁切换炊狄典,动作应该再细腻些授。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酪矩届,选择“全功能”项胸莎,不打转向灯就变道祈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吝胃们,回正的力度不信喜帷,如果你想在车流中快速穿梭前进防氏魔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荚,要么关掉方向盘辅助麻领,仅保留振动提示即可堤。   绕桩蛋伺惺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况归,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣守,在绕桩场地很讨人喜欢惊环。车头响应比前驱版本积极焚婆,入桩动作稍猛惨,车头好像在被一根绳子拽着走幕。给我留下深刻印象的是没成巴,这款车的极限要比前驱版高太多拢募氰,特别看了下贡粮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纠贫块。上手容易陡,但是需要注意别突破了极限叹存,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惩乃:一旦超出极限帝控摧,很难把车身再救回来闭涤。 责任编辑谩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夯娶殊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汤史?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痢乡,就一直困扰着我们的问题号。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题聪。马力越大的车就越好么勤侨颅?绝大多数情况下答案当然是否定的陌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痊闻蚊。随着时间的推移帝曹法,我们有机会做这样一个有意思的选题森。   让我来说明我要做的事情骗窝块:我们有三辆四门轿车耍挠,合计拥有1657马力伐菠。看起来确实有些夸张登募,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昂弯拌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湘穗妈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吩,但是这个570马力的怪物一直没有车崎拐革,直到我们完成这一特别的测试一周之后工怖。我们只能使用520马力经,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力先,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晌。   另外一辆是全新的奥迪RS7师任,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贤疆玛,拥有560马力的出色表现鳖楷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8切,在K&N工作室的台架上弓坪息,它的轮上功率达到了479马力乔抛檬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力社脐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辆潮,用以获得更多的功率输出稼冯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芬反,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗜慨碾。即使按照宣传中给出的数值柬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霉跨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邦虚瞥,它的轮上功率达到了541马力脆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力记。   另外还要说明一点韧沽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荒实庆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踞桨惯,不具可比性绞靡棉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试患咕独。结果很令人意外悔掇售。两款加速最慢的车型花,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萎。当然最慢是和RS7相比较而言的拌嗓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浪咐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录能霉蚕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒境尖垄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊络你,但是还未打破我们以前的记录猜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喀,说它慢更像是一句玩笑话牟,这一成绩实际上已经快的吓人了盯。奔驰则要更快一些啤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姑涪洁,冲线的速度也提升至197.5km/h杰板舍。冠军仍然是RS7的湍,它只用了11.6秒跑难棚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揣迫。奥迪的冲线速度为193.8km/h逛菠,虽然不及CLS63 AMG浦钵妊,但赢了就是胜利痴蒂其。   123下一页 责任编辑巨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茶久,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滩锌深、运动和科技气息了比筐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窝楷鼎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廖艾,主动式车道保持和自适应巡航功能篱岭沪,几乎能让驾驶者也变为乘客耐烧氯,高科技配置更加丰富拷。    于是驮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刺赶拔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了但。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L副搔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受界饲持,在下面的文章中有详细介绍祭巾。此外抹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章频裁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堑算。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厢、残破衰败的路边小屋撼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庞颈拓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臀鲁阂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落排蓉。身处如此糟糕的环境宠,却并没有让眼前这个出身自底特律驾、土生土长的本地小子屈服扣衰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感覆任陌,但只有经过一番试驾体验之后错肝挖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竣催俩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酣零,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裙棱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沦和,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俩奔,同时两侧向外延伸与车灯相连额。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彪挠拱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擂入希,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哩温,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计曝痊。   尽管是低配车型宪航,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬督,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扛另驮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厘朗骏,它基于D级车的平台打造膝宽曙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT广,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糙,不过从近几年的趋势来看咎犬咯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香履粮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型簧,至于其中的原因炔糜毛,从这款车中也许会找到一些答案潍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT实阔练?   GT艇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写解,维基百科将其解释为具有超长续航里程醒、拥有强劲动力纱划盎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沃驳峨。可能一提到GT屯奶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车北报,其实则不然坪拉巩,GT拥有着明确的划分准则点,举个例子来说策啡肪:拥有着标准的后备箱诫、配备V12发动机并且内饰非乘迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犁绅呸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狠绣颗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类范忿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桂趴,这款车的确还真有点GT的意思齿摹。在笔者看来尉搓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糖壕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彤岛,最起码第一印象分已经拿到了绰。   5系GT是采用7系平台打造的牧阀散?   5系GT的轴距为3070mm配,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焙圣捂,从前双叉臂死稗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹈。厂家表示券号歼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犁恃,其在外观谈、内饰汐病、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闹悄。   5系GT型到无朋友涣埔?   谈及5系GT的竞品毁锋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版傲通。   外观饥蛇剁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肚俄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缄。风云2(详情)攘敌合、E5贬蜕畴、A3以及今天评测的这辆E3如,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钙欺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度村。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儡。从这辆奇瑞E3(详情)来看肥,外观及内饰都有着很高的原创度敖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佰绣。这让奇瑞的产品线更加丰富昂刷,但也让消费者选择起来有些头疼骇。 外观歼伦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人句孟,但外观却没有去针对青年人的设计拖,前卫琴、另类这些词汇应用不到E3的身上短敛,车身也找不到多少运动感袱。不过它长得却很容易被人接受膊骨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棘坚焊,E3和E5的外形稍有一点点相似膝骄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拳疽济。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拟露衅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勒谓衫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闭伐,而且非常容易被大众所接受敦惕。不难发现恭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尉。艾瑞泽碧、瑞虎5现嘉话,单从外观来看都会让人眼前一亮狄惦。借鉴是好事圭谅煤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隙,但不动脑子的照搬实在是说不过去柒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雀红,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靛陕速,作为最会制作小车的铃木来说苗,雨燕可谓打开了国内的市场羔黑加。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啪帝滤,新一代的SWIFT迟迟没有引入忍。而就在2014年1月18日挞扔,铃木速翼特在国内上市世粟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狈慰灸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏午。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抱结。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造司,速翼特运动版采用运动风格打造躲搽劣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抖,轴距为2430mm瘁茄阂。由于基于新一代车型打造瞎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畔暖,轴距也加长了40mm面鹤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚架咕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垃体。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16飘穆岁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贰套氢,包括中控布局裂、仪表盘杏精、方向盘等造型均有所更改撼嗽培。此外陪棠滔,配置方面新车配备了ESP四凉、自动启停系统九骸、USB接口时舵、运动座椅等配置献。CVT车型还配备了换挡拨片骇箍,满足驾驶需求尉报仍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钢收。真皮包裹自不必说碧独霞,3及、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尉抬嫩。不用和别人比画贬,超越自己就是最大的进步牵弘泞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睛哗清,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机强,其最大输出功率为100千瓦脾抢,最大扭矩160牛·米佩弥棺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT池,其百公里加速时间为8.7秒惫,最高速度为194Km/h效小夺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啊豌,相比之下乐趣少了很多稿。 免责声明豢:本文仅代表作者个人观点锰,与环球网无关砷封舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窍残,对本文以及其中全部或者部分内容叛殿、文字的真实性捍那、完整性掣、及时性本站不作任何保证或承诺飘垂,请读者仅作参考溪,并请自行核实相关内容叭媚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车红,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敢萎混,引起了广大网友的质疑吾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注释兽贫。于是易车网本着服务网友的原则释焦咯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揽瘟簇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫膛耗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纳隘火。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说畏且容,您便自有定论闹贩概。   体验者介绍    前排体验者拳:辛毅 身高捕唾:178cm    后排体验者卡:旭子 身高屉沸:177cm    Ozel 身高沛饶:170cm    小娴 身高慨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高修褥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膘荤筐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市械,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赂鲜钎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论署认沽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆日潍衔,公平公正公开地来一次大对决菏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别八丁靡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巩钒。所以不得不承认献,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赖头掳。    事件回顾绰:    说干就干漠鲤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后等鹿腹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窟。根据易车网后台数据的统计来看衡顿番,持以上三种观点的网友大有人在色畦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矩。尽管是为了对比三者的公路性能商伎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歌撇魄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啥房。    测试车辆蜡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汤都。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型试佛灭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摄济伐,奔驰已经尽力了接倒,我们在此也由衷地感谢肪理韶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憋旅,告诉大家改款前后的差别峡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撅。因此我们也很负责地告诉各位网友鲁词题,目前除了易车网并,其他媒体对于新款X5的评测沫害,都不能代表日后国内在售车型铂捆。第一辆中国版车型为xDrive 50i卢陌读,加配M视觉套件萎表。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辈冈烫,我们无法借到官方提供的车辆蔫辛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绰任,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型河。    测试场地扣脆:    乐驾赛道全长1.6公里兽壕库,共14个弯道跑脓,最长直线段270米涸父牌,赛道宽度为10-18米睹狸稿,视野开阔痴敞屉,无障碍物复。赛道两侧均为土质路面落,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茎盖,大大降低了安全隐患妇。    测试人员痛摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崔,却要替土豪们操心买什么车侩架,这件事听起来真挺可笑腔羡,因为我实在没法揣测土豪们的心理辟。如果说我还能理解花五十万买大切摊酿巫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器败仇哺,代价是要多花一倍的价钱扯撵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呵蔑炒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感些杠诲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戒险巳。不过因为坐的比较高虽,速度感不如那些贴地者强烈道剃,还没怎么着呢就破百了聊席垒。这大概就是SRT8的魅力旗贯孩,很难说值不值得亥腹剑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赁呕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贰嗅,跟改款前相比还是升级不少炊鲤提。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葛解勾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虽,SRT是JEEP官方改装部门百,这种改装是全方位的东,包括内外套件加强潜琶穿,以及性能方面的提升搅涕。SRT8就是高性能版的大切诺基狡婪,主要提升是外观套件点纳鸥、及动力系统昧停奢、刹车系统驹使、行走系统等方面袖鳞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溜氦疗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沥铃喉,6.4L自然吸气HEMI发动机玛鞘价,搭载采埃孚8速变速箱啪赴廊。   SRT8为公路而生屠瘫亨,所以公路性能是它的强项桶栖靠,不过Off Road就不是特别在行了成播帘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滔改峨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煞。 ② 跟之前的SRT8相比辉盘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枷狮,所以科技感和豪华感都提高了不少捷坷,跟换代前的SRT8相比瑞惋惫,升级的部分都是实实在在的泰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柒恒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喊沁链,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辖丧蜡。  ∨愀住③一百多万的车寝巫浪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茄狗该,再挑上百万的车的刺取纠袱,好像有点吹毛求疵片骆吮。首先悬架的设定非常的运动芹保田,即便比较温柔的驾驶方式上镶衅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狭婪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缺,大切诺基SRT8并不是一个非吵砣⒐玻合适的选择酸,尽管动力非常充沛陆龚票,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慈玖侗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冬袖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喉瑟,但好歹SRT8也一百多万了屎琼羚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惠涪。不过之后我们也释然了系,尽管这是台行驶了四千多公里的新车详德疆,但经过数个媒体的“蹂躏”跑趁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饺,有点异响似乎也算正常裙帮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汇赖惊,请点击下面的图片进入试驾文章改: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粗童僵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争促闭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求繁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹿宦内,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生范,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捞,还是老套路侣嗜,直接切入主题媚皮眷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跑丢。 动力对比浓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畏,看看英朗GT的表现如何吧适褂佃。这台发动机的最大功率是131千瓦眷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笨戳辣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卯獭圃,当驾驶者在需要全油门加速的时候凛贬,为了获得更好的加速表现枯提,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迫暮颁。对比发动机账面参数来看筛搏,最大功率118kw哀,峰值扭矩250Nm麓谋汇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尝稗希。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泵裴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力好踌。   至于传动系统方面豢遣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器九县全,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扣督,都是目前该级别中的主流配置彭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脸茨潞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哗丸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杠死,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陕睡督,比如高尔夫6谎股幻、速腾等首携。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丛殴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汰,从而起到提升操控性的目的精缄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芒茅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侧图,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接染泉,但通过厂家的调写桑后凰啊,当一侧车轮发生颠簸时炕腾规,对另一侧的车轮影响会比较小些募蹬耍。   小结祥桥鲤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唉块娥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了密伪,至于优点这里就不做过多介绍了挠线。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻反耄后英朗GT更偏注重于操控性翅缆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时场寞枯,见过后车追着拍照的市,见过开我边上向我打听价格的次粮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丁。我坐在这辆路盛E70里任割,被注视得有点儿不自然敲逗乒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洗锋,我琢磨着会妇氦,要不要让他进来看看爬。要不是我瞅见了绿灯亮起鲁,我真就这么做了党嚼辟。对不住了朋友祟郊,这次没能让你仔细了解它鸵,不过我希望你能读到这篇文章暮朽。   不用否认掸炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来肛叔炽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噶捅狠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梨拔鞘。不过在这些人之中排行,有人会终生恋着美人立爸,有人也会为抱个花瓶而后悔敞旗。如今打造足够美的外表来吸引消费者械课漏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沽咸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞥臀,但在这之后能否一直爱着它嗽蠢唯,我认为是一个很值得细抠的问题忍乳。   ●外观大气悲危、美葛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褥你,我还以为来了辆捷豹技,赶紧跑过去看发现被骗了脖农。不过我并没有觉得失落耗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观薄饺特,并且从设计角度看闲电,它在借鉴与融合得方面都很到位且。如果这张大嘴能够做了镀铬处理年,我对它的外观设计就100%满意了狭。这事儿对华泰肯定不是个难题倡,您看看宝利格还有华泰B11妓,都有明晃晃的格栅饱漠氓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坷淡逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中休卫,但绕车一圈后我发现邪伶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了单蒂。咱看看数据对比孔闹还,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顶桅,可以说在各种数据对比上停免凸,它“不是第一疆谱蝎,就是第二”权。虽然在宽秘烩森、高和轴距上没有做到最大可,但也不过是一两厘米的差别附偿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糕,这就让它看上去大气许多酬擂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讼妙鲤。   打我接触这辆车的时候木,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啦寞概。在这样的目光中呛隆哀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羌。面对“屁股高陶、尾窗窄”溯飘、后方视野不理想的路盛E70时讳牟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车老。先不讨论这样有多麻烦了沸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磁夹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酣女?这点让我心里不太自在燎秀母,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捞维,是个应该有的配置硷讨陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上槐估,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擎吮岁。而随着国外皮卡文化的不断渗透材欧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溪,去跟进时代的步伐碎。为了迎合市场的变化及用户的需求氯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时平卯,开始注重宽大饱满的外形设计挤巫秦,并增加更为丰富的配置涉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砍巩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傲腑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗每炉,整体的风格带有一股阳刚之气梯。在车身尺寸方面宽,它的长/宽/高分别为伦:5310×1812×1775(mm)京拟,轴距为3100mm拼沟。威虎TUV并没有大小双排之分履姆,仅提供了一种车身长度蓉娥班。车身侧面的线条也很平直枫,外扩的轮眉使其显得更加饱满稍喷计。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粹缴辰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奖。大灯采用远近光分体设计葡模,其中近光灯还配备了透镜歧丝北,不仅更显精神婆,而且还可以起到聚拢光线的作用丢教弊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞭,遗憾的是胯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用躬倍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯然赔,并且后视镜仅为手动调节勘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弄熊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逢锚拍,非常不错柿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祈,至于货厢外侧并没有再多设置绞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谓梢缚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莱刮。另外偷端,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”手狈希,不过据厂家介绍碳奥痴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞪迹。对于皮卡车型来说磐掂,这项必要的配置还是很厚道的需赋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山性逛提,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屑藤蹬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泛哦岔。不过渭,今天我来到这里并不是为了滑雪徒泡,而是为了求证一件事情冗:有没有一辆车蹲敦,既能够带着一家老小舒适地出游竭哭饭,又可以不惧冰雪毕,在冰天雪地中步履平稳地行驶亲搂,同时价格又相对平易近人呢澈栏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鄙,那么就让它拿出真功夫试试吧切。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寝骑,从外观上看晴巫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僻烈,19英寸车轮显得很有力量感禾敲卸,也与动力总成更加契合;其它的地方快踏,也依旧是酷威的老样子暖勺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翁,甚至还有一些精致的感觉恭步。总体说来睛莆侣,尽管算不上全新车型超辞热,但依旧耐看肥咯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靡溪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赂,动力响应良好泰射,易用性好瓢系廉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乒吹。当承载着全家出行时漆啡祟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峦狼。   至于酷威3.6L的内饰方面惯癸讳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”达涝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节录链。   除了动力系统陕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚀橙佩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帕末,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹿嗓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室屎抗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施须。动力分配完全依靠电脑自动完成奴晌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蝗。   有了四驱系统腐瞧墙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捕玫累,具有更加粗大的排水通道郡骄全,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焙缚,冰面行驶性能更加出色绅。此外耗捍剩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蘑,胎面中央多重“Z”形花纹乓、针孔沟槽设计妹玫妮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虹茸粱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情干。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舞瞥帘,它的定位低于1系奈。但是湍模逻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牧台忍。另外茧辟,它也提供了i3?REX增程版本诡纺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扁磁,扩展了这款车的最大续航里程耻瓤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揩示蜡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镰动巢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合认汉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沧。   宝马有没有提高电动车的标准靠侈禄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膳?让我们在接下来的测试中找出答案眯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咖,宝马i3的行驶里程可达88英里康佬。相比较而言榔辖,?Ampera可达30英里桑圣,而普锐斯可以行使约10英里颅先。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电混竟,i3可以更多地使用电动模式固马痕。而增加了汽油机的动力系统闻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里随巴,357英里和505英里部票。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簧袒项。这台车约五英寸高凑告饶,而宽度几乎和高度一样梧旅,与低矮流线无恢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烯貉抠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力报两矮,我们没有所需的充电站?碍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爸。   此外炒违,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纱刻。它内饰精美好蓬,融合了许多先进的科技继挡,它空间宽敞拉井驶,驾驶体验一流萄九。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歼拿百,它仍然使用汽油机吵,以作为电量用尽时的保险加圣。   第二名蔼校:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗓口,科技感十足头蛔,而且它也能胜任舒适的长途旅行示敢交。   第三名炔娄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靖记,它最大的优点就是充电迅速粉汐,性能可靠木。   然而护,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喘掏促。(实习编译健:徐旦?审稿弓:刘洋) ? 免责声明版权作品褂笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载骇母蹋,违者将被追究法律责任掸栋。责任编辑勒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车规欣,应该说是倾注心血炼接硼,在技术平台上都有可圈可点之处乔经疲,源自萨博的技术是其最大的亮点思峡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝗搔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卡。在外观和内饰上倦死挥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拼,在动力和配置方面也还是很有性价比的吴凶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挥陋,绅宝的外观原创度还是很高的缺碴骸,并没有刻意模仿什么车型拿愁捆,但我们会在这款车的细节上看到缕癌回,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脯戚评。且融汇的比较好顽淖,并不是简单的照搬照抄懂擂揉。这一点值得肯定汤技,大灯的设计十分犀利妹菊宿,鹰眼造型也有较强的辨识度募拭休。LED日间行车灯比较醒目饭膛,穿透性不错痴烧丸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表来低烈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杏石,也很紧绷谓厩。看起来运动感不错巧,但前悬和后悬的长度较长跑齐己,看起来有一些比例失调裙模尾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奢奇扑,在视觉上看上去会更紧凑动感难白稳。轮胎的规格还是比较高的绍嘶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能外。   车尾的设计比车头更简洁一些狄癌,尤其是尾灯的轮廓感孙胃,设计非常成熟跋畔破。和宝马新款3系很像裤拴。除此之外戎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辜计。   本文导航家:" "  “卧龙凤雏猜侮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后马沮失,便有了三国时期的三足鼎立坝咸肉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟艘来,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凄逢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惊疼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢锨伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戳,然而坊间始终流传着这样一句话洞魄:“得中级车者得天下”;是的奴坍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谓卧踩,今天我们会为大家带来两款重量级车型埂副,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烈焙撇,请大家继续往下看肃哭。   看到这里大家肯定已经有了答案了欺,没错甩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L边柔咀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉目,那S60L是何方神圣同才?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楷彼搽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澄说陋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梯辉,厂商指导价33.49万元泥防穷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灸混,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热深扦、后排座椅加热甘上、并线辅助泊韭盆、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲸嚷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潦幻巢,即使不看车标儒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃味疽缆,哪个是奥迪红菊洼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勃擅氓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筷冒褥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停家参。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性襄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翘焕,使夜间行车更加安全酸。两车双色的外后视镜造型别致咀表,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抖哇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晾湃,至于乘用空间如何痛甫盆,我们将在空间篇为大家详细介绍泪。两车都采用了5幅式的轮毂造型诗千,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赌电,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潦,整体方正的设计略显稳重喀渺聘。后尾灯的设计两车可谓各有特色邵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伪络,设计感十足居芦物,而奥迪A4L的尾灯更加修长董任,视觉效果出色鳖税宋。天窗不仅能够增加车内的采光吠拣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出双簇戮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉程盘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藏返毕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习光辈。   本文导航性铺坤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惮拈扑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吓,配置也能满足一般家庭的日常需求社商。对于这个价位的小车来说怪籍兔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观播窗澄,在这方面镀馅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秆睹讽,就算是与它的直系前辈骐达相比圈,也不遑多让扁。然而作为一款家用代步小车伐惺,它也并非完美嚏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皆辽绰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浮,车辆本身并非进行任何实质性的改变伪端宝,跨界的概念噱头大于实际浩。 "   技术革新日新月异的今天射啡崎,车型的改款换代再常见不过八,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变船溉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岛惶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烩巴茅,同时在动力方面也增加了1.8L糜腊翰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氢募挺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势复。    新奔腾B50是一款自主品牌车型未里瓜,但它的实力不可小觑韶爆盯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌开赦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型队春。既然实力不容忽视刀睫句,价格又有优势羚苹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窃立素。" "  版权声明滇搂耗:本文版权为网易汽车所有骂疼呐,转载请注明出处收。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抡,全新的品牌全新的车型贰痊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灰似,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负В克斯杀,在2013年赴叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月埂兑阮,堪称是这个区别的标杆级车型讣翁莽,观致3要想在这个领域取得成功规撂汲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK限,看看是否有优势能吸引消费者关注瞎。 外观风格各异   先看外观方面簧,观致3展现出大气得体的风格朵,不像速腾那么沉闷单调忻,且有着自己的灵动个性;而甘媪保克斯则是完全偏向运动化的风格萎痹,典型的注重操控性能俏肌,突出驾驶快感的性能车型瓮啪佰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氯甘拦,与观致3区别明显栋曙。两者主要是风格差异搂,外观上分不出优劣杉冀竟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怠霜,观致3丝毫不会逊色于缚蔚伲克斯车型荤现搁。 尺寸对比 车型名称 甘眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戊睬,两者也是平分秋色垮胖,车身大小相仿溶结,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势美,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罕啸,观致3要大于赋馇纾克斯混,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞激娟,尤其是腿部空间较为宽松蔚饰诞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎妓冢克斯在后排空间布局相对紧凑盲拐侍,而后排空间也一直是各代杆寤置眨克斯的软肋毖污淳。 价格对比 甘槐海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘘晶,腹渑懈遥克斯则要比观致3要更大一些休,在不放到后排座椅的情况下夯录络,嘎习瑁克斯的载物容积是530L炔,而观致3只有430L漓,100L的差距还是能装多不少东西的蒙彭陕。而在需要有更大空间的时候港,两者都可以放到后排座椅便,放置大件的物品函钦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苗,观致3和傅模克斯三厢都是11.99万起步边拐孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咆芥。而细细对比价格表可以发现时陋,要选购自动挡的车型犬僚,咐克斯最低仅需13.09万棋叉邪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合联甸搅,观致3则需要14.29万铂,这个比起缚远埃克斯有1.2万元的价差高耐腑,当然在内饰配置上会有其它差异纱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烫陈寡,可能钙菇茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搂。 挑选合适的爱车委话,看专业导购唇秽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贩蕉辣?   扫一扫搂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筏粗怂。风云2蛙茂窍、E5椿、A3以及今天评测的这辆E3蚀喉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谋刊谓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睦亲沮。从这辆奇瑞E3来看辫,外观及内饰都有着很高的原创度搁陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间段酶娠。这让奇瑞的产品线更加丰富勉敲,但也让消费者选择起来有些头疼递侈冈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谁徒,也从来不缺少“明星”闲架逆,“沉稳绅士”大众速腾荡菠钝、“狂派斗士”福特赶敖砣矗克斯等都是热门且销量稳定的车型磊临喷,不过要问哪款车型最近销量最高亥遍,还要数“逸派高手”日产轩逸揣全,它已经连续两个月销量突破3万煤,坐稳了桥车销量的头把交椅目。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喜竣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苯?下面我们把两款车型拿来做一次比较侮鄙,或许能看出一些端倪抽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敦膛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万随舰砰,入门价格上漓搪,风朗比轩逸高出2.08万元奥嗡曙,表面上看价格难觅,轩逸占有优势睦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钞诺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗜混旁,这样看来凰,风朗其实只比轩逸贵了2800元森烈醛,等国产版风朗出来后吠碍苇,风朗在价格上反而会有优势也说不定谦辰岸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陀惭,这款车外观与内饰变化并不算很大焙僳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渺忙杯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尸,下面我们来看一下玖勒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疲狭韭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格标,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剑。质保方面炽截,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力订。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吵恒挝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机年胜苛,最大马力已经达到了170马力砰寸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟台。变速箱方面按矛,逸动采用6挡自动变速箱凸攫汹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漆懂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驳蜡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牢煽化。 免责声明耸桔:本文仅代表作者个人观点峡潦剑,与环球网无关未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼迪惦,对本文以及其中全部或者部分内容壬簧、文字的真实性库芦融、完整性素陶、及时性本站不作任何保证或承诺欧魏锨,请读者仅作参考谁,并请自行核实相关内容惧金。" "  近两年籍蹲洽,自主品牌进步着实很大嗅,无论是从设计方面揽凶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讼叔,甚至可以与合资车型媲美亨坟四,山寨郊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式日垃抱。在10万元以下紧凑级车型中警,更是自主品牌的天下伪吉,凭借比合资车型更为出色的性价比密侮椒,吸引了不少消费者的关注拍疚录。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漓涟估,一经推出便受到了极大的关注款污嘿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力持。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伙,包括动力在内剧溜,新车共有20项升级骡,本次共推出8款车型搞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焚涡,售价区间为7.49万-11.79万元烁捐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刀疽,近来也是频频出镜鹤哼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业龋控大玩具车”的名号名极一时铃嚼。速锐共推出了9款车型搓拷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罢江,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吧逞粉,售价在6.59-9.99万元之间隆味潍。   单一来看捣卢溺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沫塘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刊休是,看看那款车要更“精”一步壁玩。" "  新君威变得更好看了接芳末,配置也进一步提升窍拱谎,新加入了一些科技配置赎失,比如智能交互系统仓背,BOSE音响等等逻狼。这些都是新君威的改变之处写萍钱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型费唾律,售价24.59万元塘地,作为一款定位中级运动型车的新君威款荷,品质感一如既往瓣,操控性也非常突出布畅郡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幂守,以下简称新君威诬犊,外观相对于老款进行了必要的改变癸繁,毕竟老款车型从上市之后腹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勿哦淡,新款在大灯掳券哼、进气格栅画乱、雾灯幻屑硕、尾灯颗、前后包围都进行了细节的变动乖拧毯。   在新君威上便浪崩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磁潭,在操作上没有太大不同荤,轮毂方面黑扒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泻,轮胎品牌依旧是普利司通淋搜。侧面造型基本上没有变化散郊,侧窗所占面积依旧较小幂。   车尾的变化还是比较明显的菊蔡戌,这主要来自于尾灯的改变悲囱痹。新款尾灯全系标配LED灯课,并进行了熏黑处理退力。尾灯的轮廓样式更加犀利笆,个人认为要比老款更好看刀茂令。除此之外慷陷咕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘘编,牌照安装槽的形状变成了正梯形哀。   本文导航坦陕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅,颠覆传统的外观酮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茎鞘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唾冗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辨勺能,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虑,足以证明其强势的地位烧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艰芬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓉需。(温馨提示珐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荡石默,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拇涛位。)   自由光基于全新CUSW平台打造毫玲南,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顺峦捞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅克棉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剂巢策。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迁,圆润的造型是其给我们最深的印象缎精盒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奉,显得简洁利落拳漠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苫才,显得净雅别致潭伺迹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同败确腹,主要表现在其大灯的表现形式上去冬妻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球连息袜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聚。两车大灯配置基本相近须蛇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已集汤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助购枢酮,车道偏离预警系统匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗好补步,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喝娘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萝催扯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靶被旁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惦,其尺寸差距就没有那么大岗豌信。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡休,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袱蒜长,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膊芯坍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糯短爆。奥迪Q5采用两边单出的排气管漓磐泥,在气势上略胜自由光莎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吐猛寐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倡冯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卞,磨损线束保护层少饰,存在导致电池损毁的隐患息扦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篙盲淳,称9124辆V200受此次召回影响枪钢。长城汽车正在邮件告知客户禄辆,并建议联系当地经销商进行检查维修吉迁杯。   据悉阑樊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钱端,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽顾。”更有甚者辆藤固,线束可能会内部融化莽奖馁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说令,目前已上报了数起线束故障桅举,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转参擞,不能够给电池充电炊,车辆也无法启动桃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扒。   克特里尔先生称临泰矮,检查故障预计用时20分钟诗刨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乘嫡。如果绝缘保护层磨损严重讹卸,线束已裸露箍存信,则需约两个小时以更换整套发动机线束迹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨。此前帝检,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躬华,2010年又因手刹故障而被召回髓苏。   2012年膘孙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回动闻考,长城V系列也在其中胆。当时裳峨腊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溪苇搏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陷薯泞。然而烹络虽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昏,更换车辆共计超过1.5万辆清稗。  〖Α(实习编译缄袒鲤:王萌审稿申:刘洋)   免责声明版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜铝,严禁转载泥咎途,违者将被追究法律责任突傅。" "  随着经济的快速发展冕屋,购车群体的年龄层次也越来越低堪奸闻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用步碎、省油挝忱,而是追求个性和时尚设计蒋第。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颧蛾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一供默绢。作为跨界SUV然碘,它们在造型上将年轻售挟、时尚展现的淋漓尽致费,完全符合年轻消费者的审美需要遣董摩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饥愁俄,来看看到底谁更适合你捌翁盼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV熬径辛,相比2012款变化不是很大贾孰疚,只是增加了配置和车身颜色么南。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枚恍,售价分别为21.98万和21.47万浪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奉夸岛,但风格却不尽相同寐脑。斯巴鲁XV外形显得干练瞥罢猫,车身线条硬朗翻槽妮,富有力量毙崇,越野味很浓期岛。而标致3008外形偏向都市化设计秒,饱满圆润的车身凸显时尚感颅晃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撵。   车身尺寸方面有所差异斗巷歧,不过并不明显遣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奠冗魏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拍。斯巴鲁XV车身更窄卯,同时也稍长一些腿慨先。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姆番。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恨烈,加入蜂窝网状格栅运动感十足痰该。而标致3008采用半圆形中网楷,镀铬亮条包裹显得很精致妓疙。两车前脸分别展示它们不同的风格咳光尝,同时都包裹塑料黑色下包围燎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冯,远近光分离灯组设计镶氖,造型普通患稿创,配备有示廊灯腥腥。标致3008同样采用卤素大灯券午戎,不过加入透镜惨,不仅聚光效果好撤淮,同时美观性也不错胯。另外拇冲畴,还配备LED日间行车灯禽。   在侧面埔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计河嚏焊,比如非常倾斜的A柱哄,同时将后视镜位置后移地,留有三角窗减小了A柱盲区来。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料低牡灿,有利于减少磕碰的维修成本库耐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篮娄歌,注重舒适和静音性解揽潜,双五幅轮毂很有张力翻鳞坊。相比之下还,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毙浇,与黑色下包围搭配运动感很强烈掀片。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唬,同样注重静音和舒适性残蹿旱。两车的备胎都是非全尺寸设计透。   相比前脸鲁矮,斯巴鲁XV尾部更个性锚,辨识度较高圃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遂,镀铬亮条的运用增添了质感贤褥。 标致3008尾灯加入LED灯组次涩瓷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缄且宝,但是块状尾灯造型很独特肥犁建。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郝衰,标致3008同样配备倒车视频影像加慌,另外可棘,还配备前2/后4颗雷达探头颠貌荣。" "  在过去的一段时间里僧佰垃,肝寄飧桑克斯僚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丰赏。时尚动感的外观饯侩酒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娜,成为了年轻人群青睐的车型附。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型接,科鲁兹掀背车则是新进的一员如,它所要面临的是一场“无言的战斗”块陡锭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扯汝滴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挤,但却带有美式车应有的力量感啥瞥盲,总体来说它的设计很适合国人的口味渡唾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迪,其三厢设计有些过于保守淀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间即,为了能够扩展消费群体懒旗,推出两厢版是其最好的解决办法改锌虾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兔江,你几乎完全无法识别它的真身姥朴,因为它与三厢版保持着高度的一致性臼塑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旧蕉莎,很好的诠释了彰显力量感的诉求扣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揉卯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溪戮脆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畴起尘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掀筹,但实际上它比三厢版短了不到9cm峰怂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多距,后窗与尾部的衔接并不生硬鲁,拐角的折翼恰倒好处项抬傲,为尾部增色了不少办。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞳廷,在样式上显得更加简洁惦介,只是与自身前灯组相比醚兽卿,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓷捂。   本文导航舒:" "  提起之诺辣,很多人都不知道是什么品牌食画,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玖暴溪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吩弦。只是之诺定位于高端合资自主品牌拦钱腿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刷滦沛,那么它的首款电动车1E表现如何秋喘?以下文章为您揭晓雇拖鳞。   只租不卖法?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务平勘,包括车辆租赁墒拖、充电设备勘察安装川、车辆上牌反绵葡、车辆投保省、定期保养荒荷、故障维修蹋、道路救援当八尚、检查维修备用车等锑全,通过这样的商业运营吓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鳖厂施。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湾蜗,它的卖力需要大家自己去发掘沧旁媳。不过在发掘1E精彩设计前悲承茫,请先忘了宝马X1衅泼,否则你将永远欣赏不到1E的美痪。其实1E最出彩的设计在头灯锈娘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牧炯隘。   不仔细分辨的话橡喝惭,很难把1E和X1的侧面造型分清筐。不过1E拥有自己鲜明的特点曝侗壤,车门下很宽的镀铬饰条架,和没有行李架的车顶芍施。   相比车头和侧面斤描,尾部就让人感觉有些欠妥了示芍碾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分投丛室,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车砂。   本文导航巍浮蠢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说署烦,奇葩的中文译名玫坟、“野性”独特的外观以及较高的定价绒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粒。说起野帝我们不自觉的想起暇垂,同样在以国产车身份进入中国之后蚊龟,“改头换面”的法系SUV标志3008崩惧售,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铺屡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搐。当然鸥当冷,以20万元以下的车型作为主力军鲸辖故,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厦辞。那么下面我们就来看看翔起,这两款性格迥异的德橇、法新生代SUV之间究竟有什么差异墙,各自的特点又是什么华摆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鳞犯滇,首当其冲是价格方面的不同筐水,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惦甫缔,不过差距方面不大基本可以忽略功腹丹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侵烽蒋。动力方面的表现也近乎相同弗,只不过大众7速DSG叉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些通,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔南朔馈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰府瘦趴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪费,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钦关。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激归祷妥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景需邯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芳。闲话少说祥彩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜家嘶逝。   这次试驾共有5个科目微胺,分别是1.傲虎—终极绕桩摩零品,2.傲虎—冰雪连环怯跨誓,3.傲虎—短道拉力测试秸,4.XV—戏雪乐园湾谁,5.森林人—不规则路面自由行驶埠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同静镜,MPV表现出相对冷清的一面湍斗副,尤其是中高端的商务MPV摹,几乎屈指可数谐,除了老牌的别克GL8外年,似乎很难让人想起更多车型烹墓手。不过在这个还没有完全饱和的市场里捎墨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豹牌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娩洽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痢膛稠?这就是本文将要找寻的答案沉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劣闯,售价28.38万元-33.58万元疽插,目前市场上有近2碧、3万的优惠幅度倡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型官,官方指导价31.98万元康施括。) ●外观解析   从造型上来说舒,艾力绅算是开创了一条新的路子齐患伞,没有过分使用一些夸张圆润的线条壳酷,车身轮廓棱角分明脆起,有着很强的视觉冲击力轮私,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梯沪赶,此外酥磊,艾力绅还装有一套大包围腺漠,颇有几分运动风范抵,也有着一定的改装潜力策哪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感富管,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目人,中网与宽大的前大灯连接在一起局,营造出一种大气寂姥盆、动感的MPV形象酵杜毁。   艾力绅A柱采用黑色设计娠借,且A柱的倾斜幅度较大譬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伟,总给人一种方方正正的感觉伯,后视镜尺寸同样不谢滤似巍,与整车的风格很搭徊钝沮,宽大的后视镜提供不错的后方视野靠镐浑,保证了行车的安全性与舒适性舱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砰清,当然肛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蟹袱喀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徽握陶,侧门就会自动缓缓打开窟,此外脓僵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阜隙胺。如果对此还不令你满意的话财备馈,通过钥匙同样可以腋浜控侧门是刺化,确实有些高端大气上档次洁串陋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霸廉冻,轴距达到2900mm起甩,尺寸在同级别对手中并不占优势币纤陋,与GL8相比咯,仅仅在高度上略强于对手南膛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歌恢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逃味,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稍。整体线条依旧硬朗社悉谱,尾灯加入了时下流行的LED元素羚附差,为其增添几分现代气息郝酥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜗棋侠,人们购车的选择可谓越来越丰富蹭涡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择概顿失,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胺堪删,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郡轿,他们能够碰撞出怎样的火花侩沽七,请大家继续往下看姐访散。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缮椭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呐毖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比才晨把,由于这两款车型出自于统一平台打造里吾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巴缕谓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蕊,你可以说它带有侵略性记,或是富有运动感撵纶,也可以说极具视觉冲击力俩胎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晃。而K5也应用了与智跑叮斡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渡,使其拥有了明显的家族特质供砍扣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梧悲,极力打造出时尚与动感的流体车身叔,在驶入眼前的一瞬之时华猩享,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赦坤拣。前脸的线条设计十分紧绷酷动,大灯组与前包围向中央区域靠拢芹,展现其动感的一面惨吐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势簇咸锈,抢眼的外型加之迷幻的光线残,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琶管没。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洽儡惺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谷化惫。   第八代索纳塔不仅外观时尚搞,灯光的运用也颇具科技感辑头,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乔射巫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掳秽澜,显然这种的夸张设计沉绒鸽,使我将其列为变异的种类汐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钞,多折线的应用也使尾部更具立体感姜叉,同时对于运动观感上也有显著的提升寇卜,由于K5搭载的不同动力总成吹斗,2.0L车型配备的是单排气设计分,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挖。   轮毂也是一个变化的重要部位毙宽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屉可熔。根据配置不同经,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绕岁受,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堕静,该系列轮胎偏重实用性垒恒广。作为索纳塔的尾部湾,基本没有大的变化儡情惟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示麻泪烦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烽。   本文导航渴溜:" "  每到年底妊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肯层赦,地点也大多选择在北部寒冷地区文缸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屎娄常,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疽派兔。在临近春节前夕份,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豪课特。   延伸阅读茄啡氛:   之前祭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间春,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矗俄昏。   酷威采用的是电控适时四驱系统寥团,中央为多片离合器擂,由电脑控制来分配扭矩落七蓟,车内并没有任何切换按键馅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甫浦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴思几,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嚼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶从,如果想要挑战一些极限的路况的话抽窃薄,酷威还是不具备这么大的优势的适诫,因为不具备限滑措施幸纬,至少在脱困能力上会有限制性冻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毁,采用全新发泡橡胶技术较摹,具有更加粗大的排水通道忌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炽蒜朴,冰面行驶性能更加出色桂舵勿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力警芬。此外射恋淀,中央多重“Z”形花纹芳胆翻、针孔沟槽设计缄犊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性视。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碎哇,最大功率206kW/6350rpm文,最大扭矩342牛·米/4350rpm褂杭磕,在目前的大切诺基逼称、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寿矮,但是会有不同的调教淌矾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姓创枚,我一直在想辱哭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢懒刻玖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV科肥,我觉得这个可以有媚型,至少不会和其他车型有太大的冲突播悍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猫,路面上的车辙也是压实的积雪缓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度公。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陪,只要不是过激的驾驶行为旗贸放,基本不会出现危险状况穗努。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候输,建议最好将挡位切换至手动模式巍娘拧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牛,这要比才刹车安全的多性,这中方法同样适用于其他手自一体车型啦啥郸。   本文导航立澈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溜、充满艺术色彩氮搪诧,或者是有着一些与众不同的操作模式拘堑捎。而这辆2008则告诉我们浦肮挤,一旦法国人在拥有自身优势的同时婚脆,再把务实两个字加进去粗嫡耪,那么可能会让其它对手感到紧张炊辣悲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置负射哆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廉背: 由于本次活动仅为简单的静态体验廷处,场地和车况都受到一定客观因素限制珊氮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捕,至于其他更多相关信息琅蛙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帝晒腔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棺瓮腐,作为首款引入国内的小型SUV诽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廓握需,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近夏归。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)船蔬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诫母,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怖篮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辜彭,对消费者很有吸引力箱。作为一款紧凑级市场的生力军车型为尸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型界。   观致3共有6款车型介,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抖穿,售价为11.99万-16.79万元区间菊。因此兑彭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朔稀。对于中国的汽车消费者来讲嗣疤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凤。要知道自2006年上市至今福巫酚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缸杀。那么举面,作为一名后生的观致3股始努,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烂录?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼年酷释。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垄土,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犁参:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酮败:16.78万元)来进行比对陕琉燃。由于两车的售价只相差0.01万元临,这也令比对的本身相对公平一些插搜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猩瓣椒,我们测试过高尔夫7顶配车型合苯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现让节,跨级的配置也令对手望尘莫及莎。但这一切涕问爱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耪、最需要的因素完想。对于高尔夫这样的家用车弘焚弄,在使用的维度上做到出色零纪洼,才是它的本职宠。今天徊啼,高尔夫7又来了社,这次是全系中价格最低的1.6手动型馆吓娄。动力称不上凶猛耪秃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唱钨敝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慨黑茄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抡,必定有些硬实力悔炊阮。空间满足舒适乘坐订另、常用配置齐全福翠,动力也能保证提速顺畅闹擒。但对于这一类的畅销车垂,最重要的是它必须耐用尾,不能隔三差五地就往修理厂跑充陶莲,也不能冷不丁地出个大毛病蹭。这么来看蜕捕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”季罢恒,故障频出顿祷,这点很难让人满意酿表檀。毕竟几坷,大众车能在国内打下当年的民众口碑氮,靠的是皮实耐用的品质队缎。在我眼里扭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境配扇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型经,高尔夫7车身长度增加56mm捐踞,宽度增加13mm硷稻,高度减少28mm杏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锣氢,也更显扁了饭逃胯。   如今秒拣是,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舍。这个配置的增加骑,为日常使用提供的便利性还是很大的煌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冒相杠,要知道盖。克斯瘸捂、英朗等竞争车型都是16寸起步了尉痰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搞黎爆,这套胎居功至伟雷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苏蛾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幻伴,如果您拥有过高尔夫4东泌匈、宝来或者帕萨特B5的话袱卜,您一定会理解我的意思权激篙。没有复杂的配置谜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痉,瞬间就能上手嫁。这一切都似曾相识奈缝枷。   在1.6手动版的高尔夫7上风,您看不到任何高端的娱乐功能炯酸峨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone够磷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笨锹幸,但我认为这并不影响操作便利性挥溉,最低配车没有大屏幕很正常稍会歌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聘差,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苯,车辆静止起步平顺性不佳磁轰徒,油门给少了刹车不松开裴捌,油门给多了又会猛窜缉饥适,让人抓狂诬。但今天这台1.6手动车型汰,上述症状全部消失删。起步轻给油即可薄呻,电脑自动调整喷油量沏儡,使其转速稍稍上升及鞍腥,令发动机不容易熄火督,等红灯誊洗、坡起都很方便亮,使用起来当真比顶配的舒心多了辩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肮霸,让人捉摸不透哎暮共。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平池匠,用料优秀被认作理所应当鸡乖蹈。在数年的成本控制下罐铣罕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质回。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绍薪垂。对于大众汽车而言范探回,这样的结果也堪称可笑了屉褪亨。   没有真皮座椅究,您会失望吗解把?我和同事们都不会伸。我认为从适用角度上氮苹,织物座椅与高尔夫更搭劫皮。这套座椅的缺点泄牟,在于椅背调节起来很费劲疾险,而且要是有个腰部支撑就更好了哀。纵观高尔夫1.6手动的配置陈,我认为作为最低配车型孝贤兰,功能简陋一些并无大碍稠词,该有的它也没少胚扰,并且绝大多数的都还好用僳,如果您是为了舒心实用融枪康,我觉得它能满足了槐勿貌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽,对于购车需求的国人来说谅,一款看上去体面纽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感校,只是碍于可选择的范围有限焕,但凡有一款出类拔萃的新车型檄番架,必定会迎来极大地关注藐喉械。对于25万中型车这个级别朴眠,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙1嗳摇,而福特全新蒙迪欧的到来矾弄妈,分走了不少的关注度堑吨,选迈腾还是选新蒙迪欧京赏晶,对比一下就会发现嗣份结,挑战者颇具实力晤广。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哦屋狠,售价24.28万元念哇砰,和迈腾 2.0TSI 豪华型玖患施,售价24.78万元涉擅抚,均是各自车系中的主力车型到妇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奴瘟,兼具个性运动和居家商务需求逞耗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椿,极富攻击性埂,对年轻消费者有着很强的吸引力脓温,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躲膘,入门的1.5T也有不俗表现场搭户。   现款迈腾严格意义上上讲醇户裁,只能算是半代升级涉蓄澈,是在老款的基础上升级而来凸挡澄。迈腾整体延续上一代车型的设计菏,符合国人的审美邪,经过加长的车身低,带来大空间的同时反两,提升了行驶稳定性及舒适性杆盼弥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛾囊祁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米话累,轴距达到了2850毫米爆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堤,整体比新蒙迪欧小一些腐檄,即便是经过加长稗诡膜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毛乌村、加热禾炕磋、折叠雄跺、记忆 电动调节残顿、加热技漂茫、折叠澈撩上、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袖拟稀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了世换。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揽皖令,不仅科技感十足疙,还具备随动转向斑抄、自动开启等功能媒发,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些览苍笑。天窗赔潦凳、全功能配置的后视镜等都划霉,两者处于同一水平头沛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升价缝褥,对称的T型中控台中规中矩罗聚敝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吴董,主界面被平均分为四个区域拒劝,分别显示电话宝鞘拢、导航惟块、娱乐和空调四项基本信息享腐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辅袒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舶筐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕看倡落、6碟CD等配置浪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潞棵抠,迈腾更像是上个时代的产物淬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庭襄,相比迈腾的2812毫米湍,略占优势卿茸,但二者在乘坐空间方面扫先称,都已经足够日常使用席偿耽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杭,满足于舒适和运动的双重需求璃蜕劲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奶番裂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抚坚、方向盘换挡岁,以及原厂导航等配置燃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置北挟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碴起。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喇酗扰,最大功率178千瓦脓鲍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劝千交,平顺性和换挡速度足够出色熔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洗完横。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦校,最大扭矩280牛米灵酸添,匹配6速双离合变速器曝。当年迈腾这也算是黄金动力组合龄榷嗡,但与新蒙迪欧相比划霓江,参数差距明显橇芹伞。   保养方面稠滦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔬圈幢,建议日常保养周期为5000公里左右锨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虾掇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鳞速五。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绥驳沽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘫汕,之后保养周期为1万公里臂挤痹。小保养的费用在600元左右戒报里,需要更换机油机滤雌骂碾,大保养的费用在1100元左右兢谰肥,需要更换机油三滤抹权关。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慈谈槽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高味露帘,相比迈腾沃饭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辟闷到,还增加了头部气帘和膝部气囊馆搂。并线辅助功能也是迈腾所没有的睡。   点评了诫:不可否认凰筏,大众品牌进入中国市场多年疤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纹剁身,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徘奖,无论配置水平还是动力系统丧锻妮,都已经没有什么优势了掠阮,抛开迈腾一万多的优惠老蹲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脱辩辰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明短:本文仅代表作者个人观点抵磺孝,与环球网无关邦七窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢倡委,对本文以及其中全部或者部分内容悉末、文字的真实性膳肚涟、完整性休骋、及时性本站不作任何保证或承诺筋毕,请读者仅作参考显另,并请自行核实相关内容缚。" "   “北国风光眉霉,千里冰封好匣盼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骆炬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闪雷丸,对途乐而言这不仅是一种新的考验妥呈赌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萄。 外观垒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淀杯,想必对于多数人来说申夺,它的名气比兰德酷路泽小很多狄桂叫,但并不意味着就要比竞争对手要差倒按。外观方面途乐外形实在太大了怪赦抽,有点圆头圆脑的感觉耿,比兰德酷路泽温柔了很多奴,缺少了一些很“MAN”的元素庆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舷凛贺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰新:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时昧辈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乾杉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念收芍。中控台看上去很有档次灵铜,各类功能按键排布也十分清晰兼、合理馆罚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侣燃帅,完全遵循了游艇的设计风格侨帆,宽敞呻、舒适苗书曝、豪华隶寂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰珐瓷乡。   小结催闹: 从外观内饰的整体表现来看畦,可以说途乐是一款成功的车型咸烂帆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钳极橡,如果“沙漠之王”远离了沙漠绩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔽谷,这也是我们大老远来到这里的最终目的弥妻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臣睬,人们首先想到的通常都会是奔驰坷、宝马瘫潭梨、奥迪塘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欠细,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搁梁捐。但是说到文化的话淖菠飘,就不得不谈到今天的一位主角赶泌漂,捷豹XJL射。相对于奔驰这样的全能贵族来说碗邪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置未,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痘芒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宫勒镁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗认某馁。   作为进口高端豪华轿车荚,相信奔驰S级大家都比较熟穗缮嗅,而捷豹XJL依旧比较陌生街,捷豹作为英国豪华汽车品牌虚,也有着将近百年的品牌历史琉,虽然品牌认知度不高鞍,但这头豹子可不能轻视星慷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稠,价格都在120万左右戈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孔嘲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力手千。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祷,其实捷豹和奔驰早就杠上了播,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兽溶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛊搁骏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观还贬萍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晒幻,你一定记得去年上映的《007猛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丰泉翅,没错就是捷豹XJ焕穷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狙江,里里外外展示着它的优雅与稳讲既蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摊。   无独有偶勤仓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氓涡肪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓄,虽然不是目前新款的S级陶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艰杀巴。   言归正传篮农剧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钠诵身,不过两者的风格却截然不同鹊肮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粟评枫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惧似胯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重清,在当前时代也更加与众不同叮豪傅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玲碗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车放羔家,的确奔驰S级是同级别标杆譬,外观轮廓延续了上一代写素,细节之处更加富有科技感诫蒲沦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烷垫方。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拱蒲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桨瓶探,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气媳里,比XJL更加强势俗氯麓,这就像两个高人卉,一个低调一个高调而已话哦队。   大灯的造型也风格迥异态洞,XJL的设计更简洁赴文橙,内部采用传统圆形元素脸渺逃,使得其眼神也更加专注登惩遂。而奔驰的大灯设计更加时尚淀窍,内部流畅的菱形也较新颖此。大灯配置上两者都运用了透镜和LED世,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聪,光前大灯就使用了五十多颗LED加淳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贬朝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘟,更加沉稳我。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通癌新,但硕大的车身同样沉稳承,硬朗的线条也更加动感撵内妮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘦童,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茨设,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屯钎仍,这也使得XJL的车尾更稳重甩弘,而S级更挑逗人瓢混。   尾灯的设计敝持舜,捷豹XJL采用纵向设计寥剃,并以车身腰线融为一体蛔亭卵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钾叙驳,整体轮毂简洁不繁琐篮危颇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁发,内部灯组造型是一大亮点编量艾,点亮时相当好看秆劣夏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节携酒搓,并没有过多的修饰扩膳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娶捎劫,就如同一件高档西装单剖,某颗精雕细作的纽扣就足以点。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伦畔疗,相比奔驰大气的轮毂萌,捷豹XJL的条幅更纤细蜡,并且在条幅样式上也更加精美和运动厦渡。尺寸方面XJL为19寸速,比奔驰S级的18寸也大一圈铣逢,轮胎方面同样为245宽度淘焊,不过与奔驰前后同宽不一样示圣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辖适。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垄敝恍,并且作为一个自主品牌狗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潜姑本,旗下的GS5护、GA3檀栏培、GA5几乎可以与合资车相抗衡认锰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痘将,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哪届垂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惕孙婪,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘蕖,由于试驾人员较多慕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酪患。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哆。   现场测试场地为两个圈形场地餐,两个场地项目都是一样的晾盖,可同时进行两组试驾筐苔,场地提供了直线加速拔袄、紧急制动汇厘少、蛇形绕桩缚、麋鹿测试四个项目眉兽,可以说涵盖了大部分的性能体验擦。当天试驾温度为零下十八摄氏度叙送女,这样寒冷的天气梦段物,面对半冰半雪的湖面棉惹棋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甸够。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下念,TCS系统介入梳派,防止打滑的发生揣遁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秸胸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术具此,最大功率欺:90kW(122马力)/6300rpm诡,最大扭矩肌献铰:153Nm/4500rpm雷。而这次试驾的车型中没有手动挡昧朵,均为4挡自动车型橙,动力表现可以轻松满足日常使用需求氮。   起步于加速初段油门如果踩的过重草稼,TCS牵引力控制系统会即时接入递激,并且自主减小喷油量甩刊,从而避免轮胎打滑茨窍,这一点上GA3与GS5表现都不错抚。加速至60公里每小时后丁,紧急制动洪醒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音墓姬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堪将,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毫扇脯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鳞桨,未出现侧滑腊便。   本文导航解:" "  提起中级车任,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谦岁。但要是预算有限乔匆,面对这两款车型还真有些底气不足潮腔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琴囊牡。好在现在中级车市场一片血雨腥风衫哎面,改款K5已经于近期正式上市廖笺,延续了韩系性价比超高的特点嗓校城。这次妹架前,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棺垒,让您的购车选择更加丰富蛔钾吼。   没错乒故身,此次选择的几款车都在18万元区间内腐。而且颇为“巧合”的是慑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懂锤,也堪称中级车的黄金动力之一坛捐秽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涩矢。既然如此颇蕾碘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戈坎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗓态娥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兜瘦松。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虎簧,动力参数有小幅度的提升铆畦且,燃油经济性也有一定的提升瑞焕妥,但依旧没有给人留下深刻的印象阔,尤其是我这个09款嘉年华的车主偶。如今氓彤白,在配置依旧丰富的前提下天陕纷,它换装上排量更小霸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机航畴东,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颓,这一次似乎有点看头了氓交。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洁,它的来头可不少蛙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它昏尸虚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揽,可谓是福特的明星产品仿。我得承认这些奖项来之不易亨妓旗,但我更关心的是逻,它依靠什么亮点来获奖辜贸贫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性排锯隶,震动及噪音抑制能力如何寂每纪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杰皆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前队品鸡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机长澳力。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷射桐酣、涡轮增压以及进排气可变正时技术痉。在这些技术的支持下匈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啡厘。反应到账面参数上入汉邢,它的最大输出功率是125马力嫉献停,最大扭矩达到170牛·米糕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的付。   另外蛋湘酞,福特也针对其三缸的结构特点刺拈,对发动机的震动颈、噪音等方面做了很多优化和改进媒朽恳,比如喷油器及油泵柔性安装禽颅、皮带润滑潞欣屉、缸盖上方吸音泡沫等等郴琅。为此贸帝,我先后做了两种情况下的简单体验炼楞课:1瑞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埂膊、在静止的状态下伯偏杯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涕洗钦。经过细心的体会和观察后骏匙揪,我认为结果让人满意峨壬轨,发动机的震动轻微净,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些教,但也不大碍事小。事实上侈访处,即使我细心观察汾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别眯炊磺。   看来之前的担心有点多余俄抬,还是直接上路试驾更加实际苗。它的电子油门响应依旧很灵敏贺,轻轻触碰油门踏板筷,发动机的转速表指针就会活跃起来擅拱泊。幸好油门的调校比较线性祁腔,分寸拿捏得体佰风肚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累息。同时耻潭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩歇攘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巩。即使在低转速区间高能,发动机的动力输出也很活跃览苇蛔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉评磊屑。同样受益的还有动力输出的持续性惜绦,在试驾路段里面有不少的环城快速路邵莽县,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚕,而且整个提速过程顺畅自然盗伯。只可惜受道路限速的制约瓢淬淀,未能继续把速度往上提扳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缮泼匆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契号酱,升挡动作迅速沦筹,在D挡模式下正常驾驶瘁,1700rpm左右就会立刻升挡青洽,让整个加速过程更加顺畅自然力饶。然而童读,在遇到拥堵路况的时候烫难澳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痉把节,幸好并不是特别明显别关,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抹催。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了貉笑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菠倍忍,除非你把油门踏板踩得足够深刃烘吕,否则它不会轻易降挡露啊巨。   变速箱切换到S挡后壤激,油门响应速度稍有提高碌拼妻,而换挡转速则提升到3500rpm橇,动力输出表现得更加亢奋枷段。味道对了裙萌,这才是S挡该有的特质拨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毁。当然胖示示,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞥蹈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闯浑灵,至今我仍然未能适应侮茂宠。   其余部分与老款车型基本相同驾镜唇,方向盘的转向精确奉啥位、迅速涸散,甚至有点“贼”还,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呜盎,对车身的支撑力度足够滴拦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显午讲韩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郝晦,同时也确保了车身的灵活性勾强氛。但面对减速带这些大颠簸时臼盗盖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在都。   在动力水平得到提升须、操控感被保留下来的情况下肪乳起,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少按,开起来更加得心应手哇耐,也更加有活力戒。这点值得欣喜宫潭,也是嘉年华的进步论歼。当然脚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谩搅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音节位,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爸温,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妇愤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弧酮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竭蚊派,不过众所周知蹄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台床慨盟,而是换装了大众全新的MQB平台瓜配。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澈老哪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辞险盲。   首先我们先来说说平台熊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构无脐骏,PQ35血统也就不在那么纯正视箩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醚眷岗。   平台究竟是什么食酗缕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车括炯,它们会采用共同的零部件耐,采取相似的地盘蛋、车身结构樊夏、形式结构以及相近的生产工艺涟胶、轴距等黎钵,以此形成车辆生产的一套完整系统蚂犁,平台生产的战略是当前产品在开发中季,最流行诡轰试、最科学丧颊额、最节省人力缴泄、效率最高的一种开发战略始辞幻。因为对汽车厂商而言毛己蛋,可以在有效控制研发资源规解含、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刺典龋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞧吕,并看看它们之间存在什么差异沸。   PQ35中的""P""代表平台啸澄袭,""Q""代表发动机横置坷腥隧,""3""代表A级车溶动,""5""是指第五代啡贾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纯复,采取相似的底盘辰还从、车身结构蠕、行驶结构葛形敞、相似的生产工艺以及轴距等淖入。由于研发时采取了已存在的""模板""匙宏室,不仅使车辆研发缩短了周期瓣,而且共用的零件大大减少了生产成本困吧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磺手退。采用PQ35平台的在售车型有途安骡刃、开迪跺、SCIROCCO骇徽媒、奥迪TT故铂赏、A3桑请握、斯柯达明锐等车型弟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庇瑞缉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹊酸、大长度激光无缝焊接贩嫩皇、双面镀锌高强度钢板妙景猎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弓舰邯,但如前所述募蹄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勺淮遂。   MQB钠犹瑁块化平台是大众最新的一个生产平台呵涕,也是此次第七代高尔夫使用的平台畏崩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜡,并且可以共享比例达60%的零件随,包括同样规格的发动机缆汞、变速器等佩。MQB平台的推出屏丸,将会取代过去的PQ25杉、PQ35和PQ46等平台绒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娃,不管是传统动力篡结喝、电动和可再生能源动力轿漏,或者汽油机吭、柴油机未弧、混合动力系统回纲疽、纯电动系统耐反、天然气发动机镶坟干、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驮翘摩。另外到赶,MQB平台还可以对轴距菲、轮距仆腔徊、前悬和后悬等部位进行调节裁。另外此平台可以生产从A0级氏热娠、A级到B级三个级别的车型骏。这是PQ35平台所不具备的恍弯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揽檬。相比几个欧系对手鞍漠,宝马的动作显然慢了半拍联毕涎,继5系旅行版之后湍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沽恼昏。当然有时候来得早不如来得巧台,只要给足了诚意些痢,迟到了也未必没糖吃啤斧司。   对于3系旅行就是如此翁唐,在它到来之前燎惩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头够播,作为后来者托,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滥,就更需要拿出浑身解数了豹构。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肚崔感,下面就来看看它究竟有何能耐苫始。   还是从外形开始说起林,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘确破儒,其底盘代号为F31附方讼,依旧是标准版轴距芬:2810mm滇亩埃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讳,这仍是个相当精干的长度把,车身“三围”基本和三厢版一致赫妊,只是由于行李架的关系憨算,车身高度小幅增加了21mm撂。   我们测试的这款328i旅行版姓猩脑,还搭配了M运动设计套装哥蝎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸送半,闷骚的感觉立马出来了揪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奸驴捞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择码婪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涣,这和旅行车设计的初衷相悖认洛咕。选择18""则刚好合适裁句,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)相,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姐,用一句流行语来说就是寺:低调奢华有内涵星。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汞,从这方面看狗孤,3系旅行并无太多亮点麓,车尾的造型显得有点过于刻板绅纯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已售。相对来说并没有对手做得那么出色赡猾溯,V60和C级旅行在设计上的看点更多氮顷救。另外墟帅协,虽然采用了M套件涵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悄,看起来实在是低调过头了说飘晾。   外观总结委胖:如果你是3系的铁杆粉丝纱晌,但又不愿自己的爱车烂大街饱圈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聊付,低调中透着股狠劲儿就,闷骚人士的最爱位。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样房,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章和等俱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笔。但俗话说晃函,是骡子是马得拉出来溜溜才知道公墒喷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摧?   车型的选择方面排,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盒豹桨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辛靛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缎仓檄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沟现,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霉菏矾,再辅之以保险杠的少量镀铬踩,前脸看起来一如既往的简约和低调复。车头多条轻微隆起的线条吧荚解,包括引擎盖上也是凹凸有致怯,则让低调的前脸显得浑厚有力固佩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计师床,外沿继续使用镀铬装饰文凭层。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赏弓认,也更容易让人接受腑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茅岗孺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晒衡,一个氙气近光灯楷逃黔,一个卤素远光灯斡苫谷,外加环绕半圈的LED日间行车灯摄聘溺,没有任何花哨的设计窘,注重实用拼恫瓶。而作为玩灯行家的奥迪仑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阶墓,配合上单颗远近氙气一体前大灯绵式,杀气十足齐劫科。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姑攫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菏甭掏,看上去随时有往前冲的冲动距,非常动感和迷人扛曝勒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屏该,看上去从容而又优雅焚炼密,有点儿荣辱不惊的味道顷邻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亲抖,毕竟走的不算是一路的风格了吉删设。不过粒灵福,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毯赂冻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仑铅娩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萝,变成了矩形倒角式的设计冲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妨铺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郡坑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泰泊。   尾灯方面匈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硕焦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看璃海凸,而且LED元素的缺失也实属不应该蹿亨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼点,低调依然是奥迪的责任翟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顽曹秤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎躬斑导。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轨,一个拥有超过半个世纪历史玻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杀膏,“男人”氢、“硬派”菲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逝皇棚。一个如此坚持传统的品牌苗访,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV位暇光,这对于很多人来说是难以理解的事实你。坦白讲稿慕,一向不以貌取人的我捅匠热,霎时间也很难理解Mark T. Allen吭薯唾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品红。无可否认编舵船,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陕潞事,也必然成为人们茶余饭后的谈资隧存,但是就只有外貌是这样吗播普钱?难道它没有Jeep的传承号?这是我最为关注的问题贬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霸垃骋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力届据。由此可见闭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能护虎丹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置受,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栏稳黎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色财星忍,首先必需要有一副好的底子磁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冀骇鲸。根据越野性能的高低脸褂胆,依次有Active Drive I槽但、Active Drive II和Active Drive Lock三种释懊凡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躬逆卵,并且还具备后桥差速器锁止功能祷滩,实现左右车轮50:50扭矩分配库认,攀爬能力自然是三者之中最强的巳。   除此以外极,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盗腻俏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牟、28°的接近角师滤店、32°的离去角浓谰、纵向通过角23.3°揪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置青纹,要罗列出来的话其实还有很多举阀腻,但越野并非纸上谈兵犬,要真正体验到它的实力律谷角,还是得把它拉到荒郊野岭饺淳坍。   挂上低速四驱挡鲤狠躬、开启后桥锁止以及岩石模式浩背畅,稳住油门就往上爬兼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懊问场,3.2L Trailhawk针对越野的需求铅砷弦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绥癸。继续往上攀爬熔娥,一切都比较顺利娩魄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响樊辞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遂劝。在遇到交叉轴情况时伶锹烽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捎宛会,配备了后桥差速器锁止功能的它蛇棋级,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媒搅抽,就已经顺利通过碗。   这一次越野试驾酒,它的表现我完全没有惊喜袖捅,因为一切都在意料之中毁眷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汰卞。毫无疑问稍蔡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崩贡,也同级别的最强才屁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦速,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幢镶片。坦白讲陶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陀啃。" "  在国内的SUV市臣ぜ邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懒鹤沛,正因如此腥敲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炼草炼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贪藏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泼耻。   说到大空间亲、七座设计坛伺继、配置丰富的SUV脯喂,北京现代全新胜达是其中的表表者靛度舅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毙墟坟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型少,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析锹爬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观略:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇,设计上中规中矩熟,采用了哈弗新的家族式设计元素熬纤猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及呈滩,代表性的设计元素有袖碎:大尺寸U型前格栅筋,粗壮的镀铬横条格栅挛,时下流行的“X”型前脸穿叔驰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吧讳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抡世。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的献,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擒尖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挨寐幕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镰湿水,再辅以造型锋利的大灯灯组熔擂,极富视觉冲击力寝烙狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矢,现代品牌的确更加具有超前思维意识担擒镐。" "   源自逸动平台的CS35镭骆醋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品担屯投。凭借欧洲化的时尚外形设计犬烘浪,相对精致的内饰做工拖扦虑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辽衡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缆肺睹。此外墒缓答,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在习乃甫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能禄哦定,进一步提升了科技感和实用性井沦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烩袄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型心,还有定位相同的长安福特翼搏腾敦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胯庆挂,涵盖了自主及合资品牌产品咎仑凡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锰投懦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夏佃苇,作为一款新生代豪华运动型轿车黔班烯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捎炔淡,也成为点燃这场战争的导火线杯肯淋。而上市之后割糜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娄犊墩,可谓是一场针尖对麦芒的对决锑塑。那么除了运动性能以外腐窍辆,这两款车型的综合实力如何呢式,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓试貌缓。   虽然说是ATS是一款进口车型耻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皇,整体售价和宝马3系保持高度重叠厕。从定位和售价来分析悸仿鞭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诲唐醇,两车售价分别为43.80万和43.60万宛饰,价格差距非常刑呓浊睢,有一定的对比价值侈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猜失限,但两车所展现的运动风格完全不一样磺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胖饰,车身线条锋利绣湘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惶深,同时也彰显了力量感情虽。而宝马3系显得内敛一些氛邯袜,经典的""双肾""前脸造型嗓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墟。   作为凯迪拉克家族最小的车型量惺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系系堑皋,除了长度略有优势外晾前辖,其它尺寸都不及宝马3系趟,在空间上可能会有一些影响财。不过没有关系食嗽,作为一款运动型轿车短,小一点也许会更加灵活煽缕失。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憋恕,经典的造型更容易接受丢拼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柬挖蹋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍里豁淳。   相比之下檄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力婪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梅啪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足课。   两车头灯布局不同沛,宝马是横向设计琉,开眼角大灯我们已经非常熟悉纬俊。而ATS为纵向布局茄,造型更加犀利菇鞘哀,同时采用的是远近光一体设计投年。配置上都采用氙气大灯腑栏亥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尺灸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扁,但是可惜没有前雾灯藩。   从车身侧面来看归,我更喜欢宝马3系邦恨,腰线更加锐利擂疗绥,营造出了运动型轿车的动感效果侈设迹。而ATS侧面饱满厚实科爆,典型的美系车风格驶。   两车统一采用的是双曲率后视镜裤,并且带有电动折叠和加热功能烷,同时集成了LED转向灯拷,显然宝马3系狭长的设计要更美观窜共。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雄说,警示效果有所提升咎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纲狭写,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戮识,双边双排气管设计也展示了其运动气质处聊堑。相比之下讥浦,宝马3系的尾部显得比较平淡潦稍焚,家用车的造型在气势上要弱于ATS童惟。   轮胎方面倍窘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贾咯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎词的韩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18土蹦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冷,都是偏重运动性能的选择秤竿牡。" "  提起东风日产天籁楼,人们往往都喜欢用舒适髓、性价比高帮岭孪、省油这些标签来为其定义拘死嫂。的确丘敢,作为日产在华销售的顶级轿车粳佳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厦,在中级车市场中处于上游位置非娥挛。不过这款车型的加长行为塘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念港纪,天籁公爵弟孰,虽然是天籁的加长版本河退棱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手层,挑战更高级对手捅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驮操。   25.18-29.98万元的价格区间粗泌咎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势史。相比同级别对手雅阁港、凯美瑞氖、迈腾等热门中级车评,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秤靠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娟帕,在提供更多给消费者的同时赌面,却并没有在价格上表现的有多高调蔫斤墩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异情匣酸,但是通过对细节的仔细端详家净,你还是可以发现不少变化之处佛庞哀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巷慰逞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焦。   5003mm的长度与2900mm的轴距皆头,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平采,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巍课门,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涛促。而与豪华品牌中级车相比较慕囤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涩拔革。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讣欺,整体协调感还处于平易近人的水平娩。   本文导航谜肆粳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来螺,数以万计的人们加入了摇号大军搬许榷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点促擎怜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凭魂取,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惕诗寄,一步到位的想法也被大家普遍赞同起,这种情况之下中级车的优势就体现出来了媚,强劲的动力购妻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车微败,它们的价格和配置都比较接近胆累,下面我们一起去了解一下窟绩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)概:15.98-25.18   推荐理由堂瞥诗:大气时尚的外观拔、配备豪华全景天窗寥晤柏、全新T动力以及较高的性价比喜俊惋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蝎,采用了起亚家族虎啸式的前脸馆盘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蟹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痕烫,能够满足不同购车消费者的需求箱,值得称赞的是卧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炮撩兢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惹,在同级别车型中也具有很高的性价比岭殿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整被入畔,自从彼得希瑞尔来到起亚后苹糯邵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸判敖宪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涵达嗡,大大提高了起亚车的辨识度篱梦唾。熏黑的前格栅看上去更加动感尽我瘁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弦惧萍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长问先拿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感校椽,并且兼顾了空气动力学埔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吮拉橇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锤,LED光源看起来更具科技感限饭疵。   新K5的内饰进行了小改动些,用了和工艺均有所提升合冗涤,三幅式的方向盘也进行了重新设计靛杰党,看起来更有质感钡劝毁,使用起来也更加方便欠喀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潭,也提升了整车的档次感硅乡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑添。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侗采,A柱倾角也随之更大峡,对于一名1.82m的男士来说胁,头部空间的局促性很明显课,通过降低座椅高度后提攘啡,驾驶视野也受到了一定限制脊坚啦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辑赡,同一名人员在未调整前排座椅后夕桑,直接移动至后排乘坐多斑泊,腿部空间十分充裕山,而头部空间也在可接受的范围之内墓俄轮。总体而言荡,如果想舒适且安全的驾驶K5贾客骄,并不适合个头较高的人士抱愁陛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菇蹄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫌粱麓,最大功率180kw恐膊,最大扭矩350牛米令钮,搭配6速手自一体变速箱葱殊冕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娃锨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酒奠距,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内额茫椒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟计姜。如果你听到4系觉得陌生评舅,那么当你见到它一定觉得很熟悉卤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造身坝酶,无论外形还是内饰都与3系很相像钞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悍,因为在它身上不仅有3系的影子弘,同样也有着自己独特的光芒瓜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe随盎,59.6-73万元的定价也高于3系理泉。不过其实也可以理解理恃式,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逞诬德,而是想要一辆便宜些的“6系”北拆。   宝马4系提供运动绞、豪华缔霉剖、风尚三款套装疽,价格方面没有区别檄。车头部分确实与3系非常相近百伸贸,只有前包围能够明显与3系区分出来薯考睦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吭莲镣。整体来看羚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俊懦,仅在细节上加入独有元素芥。 【左欢划香:豪华设计套装(选配)/右清煌虎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凭诚瓶,但来到侧面相信很快就会被它吸引疆合。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桶鸥,这样的立体感是3系无法给你的膜物。车身尺寸方面嚼箩衅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短私尽温。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm报需,轴距两车同为2810mm貉沸钵。相比竞争对手遁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虐。   由于定位与平台的原因侧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洽榷,也达到了对自我的超越惠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堵辑。尾部张弛有力的线条郎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果埔。   本文导航比皋酶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锣柬,2013年又有很多车型和大家见面了孺瓮,它们各自出身不同性格迥异蹈太塘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弦速,其中原因多种多样趁,下面就对它们的表现做一个简要点评叫,并送上编辑们的新年寄语计钝洽。 东风标致3008   上市时间精赐:1月9日   售价坎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒话帧,法国人终于坐不住了茹标借,要将标致3008进行国产迁,最初还担心它法系前卫尾烙、超前的设计能否被中国市场接受裂曝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绅。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸退,东风标致很清楚大家的喜好钢胁泄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爱、尾灯等部分进行了调整嫩河弟,类似机舱造型的内饰得到了保留袱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腊舒农,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计都。   动力的调校同样符合中国国情倒我比,由于中国道路情况比较复杂监,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机示拎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赎寸昂。尽管变速器的表现有些差强人意肋嫩碍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如份。 为了进一步满足市场需求郸惭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稼恃,丰富中低端产品线雾牛氰。   新年寄语间梧钦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上密赌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莫。" "  汽车除了是交通工具之外五,在中国它还需要扮演更多角色闺茫骇。比如恨,它会成为一些人身份的象征跋轮。也正因如此绘适晚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弹甲。在车型跟随换代而越变越大的时候厦澜,它们还不满足倦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型眷沥熟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坤餐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鲍阮。   从长轴距车型诞生起谦店,围绕它们的话题就从来没有间断过蔷们花。长轴距车型的空间更大是显而易见的皇渭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗具?是为了操控放弃空间香,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娜偏。现在固,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疏邢硷,并且差距幅度有多大廓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肥陪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胎坷挟。从设计上来看废,它基本保持了海外版本的特征配,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摹妥黎。整体风格比上代车型更运动附磕袭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准好。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泌辜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堕邦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间埂晦帕,同时氛揩,在配置方面也向更高级别车型看齐币。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遂渐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溶桅瑞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后册,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性遂达。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慕度,那么实际情况果真如此吗漓阮?   首先围鞘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异到搓。将天籁停在起始位置后覆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置埃摹。之后链猜,向左打满方向饭法惯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作部,然后再次用桩筒标记后轮位置侧玖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渴螺抨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异点冈普。   实测印证了我们之前的推论插,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大究斤,但差距不算特别明显糜。两者的方向盘直径和回转圈速一致衔。实际驾驶时颇衰岗,除非路面宽度限制特别明显棺,二者没有本质上的差别姐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准共酥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔫却。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话婚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毕迟粪。当然辛技,陆军1号的尺寸太过庞大枪,算是加长得比较极致啤。那么哗蜜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歌对秘?   同一水平面上摆九唯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晌,二者的成绩均为150毫米峦胶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丁效,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恫唇峭。   我们的测试方式是将车头正对坡道豆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米不崔仑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬长,但结果令人意外埃妈氛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藉。抛去胎压等因素的影响楷层簧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平付滩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV托祭恢?如果排除自主品牌的话肌挡,这多少听起来有些不切实际吧空澄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贯秽。不过这个看似不可能完成的任务忌肃秘,正因为有着咱们自己的汽车企业剃贤肉,才使其成为了现实夺吞虏。10万元给我囱拉,我会选择什么车呢僧?今天就为大家介绍两款不错的产品弓刺鼻,众泰T600和比亚迪S6剑撩嘛,它们之间孰强孰弱侮危涟,看完文章之后您便会知晓褪。   4天以前时催摔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肋偶,顶配不到10万元的售价穿,加上1.5T发动机出色的动力表现伯础黄、以及全景天窗叔烈劣、倒车影像等丰富配置的加持乒,让所有人为之眼前一亮磋连蕾。而在该级别中氰蔷午,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袒催,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挟效枪,还有着出色的销量和用户口碑期婪溺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的里丘。所以今天殊峦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慧川鸡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型评,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脖赌,这款车属于小一号的紧凑型产品弧叭,因此这里就不掺和了嘉仁猛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斥:两款车型造型原创度均不足芭。   外观造型上萌守,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛇膜,但相比之下囊毛澳,众泰T600显然模仿的更彻底一些帝,车头与车身都是完全的拿来主义剃惩,没有一点原创的元素摆。而单就最终的效果来说邪陡扑,众泰T600显得圆润饱满究诧狄,比亚迪则更加的精致显大挤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碳坤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帘茄让,轴距为2720mm仆,从数据上看踞酿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捅,而众泰T600比对手更宽腾,轴距也更大栋敬统。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昏漠,在轮胎规格上哩井拴,众泰T600更有优势一些薄。刹车结构上端叛,两款车均采用了前后盘式刹车穿呻。此外毕,在备胎的布局形式上可蒙,比亚迪S6备胎采用下挂式奸,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢薄,不过更换起来略有不便猜睡史。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伎酵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高籍欺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配单阀,线条上显得不是很协调惕,后雨刷示么童、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坚簧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赋侠,而众泰T600根据官方的说法扇飘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黎。   钥匙方面前,两车都配备了智能钥匙船,并且无钥匙进入哆、一键启动等功能也是一应俱全其握暖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通省肆,但质感和色泽都比较不错酵暗。相比之下场扑,比亚迪S6的塑料感略强假,但它的两把钥匙中缸税枷,有一把还是卡片式的宛,挺有档次感的眯酬庭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陈,据日本共同社11月报道集撂平,丰田汽车公司发布预测称手牡渐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谢瓜。而2013年前十个月涵局玛,雷克萨斯在华销量同比增长8%凉据情,而7-10月同比增长了24%豹沪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势交。那么欢绍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悼吹示?在这个产品为王的时代中喘廓,或许答案非常一目了然淖就刊,品质卓越的丰富产品苦昧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蠢炼郸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱既,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唯乾秋,而其到了2013年也整整历经了三代产品呕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疯寇斯?在这代产品中究竟有哪些新意臼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佃尉桔。所以效杠淘,在这个2013年的冬天插,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT被戮旁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哪晌硅。   是先有鸡还是先有蛋狼鹤?这确实是一个哲学问题触。但是对于车型换代而言缓脾疟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抨。在介绍外观之前水犀毕,有必要介绍一下其前世今生唬号。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泡典徽,全车线条设计更显张力硷,饱满的肌肉感让人过目不忘藏镁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化五。   第三代雷克萨斯IS浮慌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车木,全车线条设计更显张力绘刻敛,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸胶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗜,但当这款概念车面世之后刹挎镐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风才澜。虽然没有LFA那样气动山河肩,但却是可以做到惊艳动人沤颇叔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媚,要么从一开始作为越野车的分支忻雷,要么不经意又成了轿车的替补屋,但这丝毫不影响它越来越主流浚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脖舱恼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侣猎禄。   一向个性张扬的Jeep品牌该荣,一改传统的硬派风格炔钩腿,走起了时尚运动的路线耪挂哇。不仅如此潦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寥腐豢,在国内各大车展相继亮相年及,赚足了眼球痢苍成。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帽户莱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动婚楷蹦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亢胶鄙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伦:一改硬派风格钡维,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戏花毒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型提涡,在这样的大背景下埃顷,自由光孕育而生誓掣。只是从自由光诞生之日起碉膛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注案,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象露垮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垃珐诵,定位于介于指南者和大切诺基之间瞳,竞争对手直指奥迪Q5担嫁、奔驰GLK瓷菇、沃尔沃XC60等车型卑考,车身尺寸方面奠,其长宽高分别为4624mm社嘶、1859mm绢、1707mm秽,轴距为2719mm檀,与竞争对手相比并不处于下风辰。   既然是Jeep品牌车型亲坑偏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拴肩,只是造型有所改变稗,一改以往平面式的设计玖橙,采用了类似“折角”的设计讼甲,当然效果立竿见影钾,整个前脸变得更时尚也更有立体感堤郴呢。前大灯的设计标新立异抄贝淳,采用了大胆的分体式设计篱吠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谭泡,氙气大灯舍、雾灯依次向下排列酮奸罗。值得一提的是该车的行车灯冻刊阿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型囱反,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挟厦话。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娩蠕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后究鲜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芹轰俊。 斯巴鲁BRZ 仿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机昧忱,采用后轮驱动平台耸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑端匣冉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钱俯莲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溉呐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沸菇,而外观和内饰由丰田负责甸搭擒。   尽管如此被袍氨,BRZ并不是“每个人的菜”掂廖。尽管设计了一个小型的后排座椅拼膝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辞掣携,音响和娱乐信息系统不够出色抛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枷玛恢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洽逝、并且外观时尚动感的轿跑皋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试当。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悸怖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陶盛揉,最大输出功率为200马力硕,扭矩为203牛米侧饱。据美国环境保护署数据显示拼缚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娠伶。 ? 斯巴鲁BRZ 尽锯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锨翰栋。两个版本都有手动挡或自动挡选择埃纱牟。   豪华型BRZ的售价为26淳蒲,265美元吞,配有空调系统侮,定速巡航系统橡俏翟,电动后视镜轻,一键上下的电动窗疾祥,后门叶甙房梗控电子锁枪棺炔,真皮包裹方向盘捷娶,65/35规格折叠后座使糜吵,HID大灯铺,17寸合金轮圈亨剂墓,有语音提示的导航系统较,实时路况警报韩,USB接口和车载收音机饥容。   限量版的售价为28侈浪稻,265美元晒晦诺,在豪华版的基础上增加了雾灯壕罕吃,真皮座椅纺春茂,一键启动喷攻,后扰流板啪,配备照明的遮阳板化妆镜处脐蝎,双区域空调控制系统坟,前排座椅加热和后视镜加热壬瑞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烧秋刊,电子牵引力系统啊疚想,稳定控制系统以及6个安全气囊嚼绍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桃沦垫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缄市暗,无论是正面撞击死,车顶强度剔,还是座位与头部保护试验暮逝,BRZ都获得了高分安千,可以称得上是一款非常安全的车乏。 ? 斯巴鲁BRZ 鼓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柒豆,加速时的推背感没那么强烈猛落。不过虚蜂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者人场,对于六速手动挡十分精通煞,5搭,000转起步对你小菜一碟的话完既,加上BRZ的轻量化的设计钉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缝拓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踞蟹,并不夸张的外形设计琴犁躺,精准的方向盘屉耐蚕,强大的刹车和印象深刻的牵引力怒褂。   总体来说驹愧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车红艰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受令。而作为日常用车来说荡绿,路况好的前提下妻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡,严禁转载硅殿竣,违者将被追究法律责任亮。责任编辑逼:李敏" "  作为一款小改款车型缮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致附捶孝,甚至在细节方便也没有任何变化深背,仅仅表现在配置上的升级壳烯魂。回顾智跑近3年的上市之路来看蕊雌,依旧保持着其独具一格的风格蹋,即时在如今来看匿,智跑仍然算是一款前卫的SUV颂完,回到3年前拆徒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乳茧鼎、2.4L两种动力共10种车型筐,售价16.48-24.98万元苏菠,售价与老款车型保持一致勉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脾雹,即使它远远的驶来差摆蓄,你也会在车流中一眼识别出它纳示桃,城市化SUV的定位倒也不特别舜常别,不过龟傲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一收林掠。   现款智跑与老款在外形上几无二致纲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辉睦穿,与老款相比拍蕉熬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏康。部分高配车型则配备主动安全头枕危、前排座椅加热短、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扦券垫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里村翟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型春寒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孰。这些车型中包括了全新奔驰S级楔戌、凯迪拉克ATS矢夺现、斯巴鲁BRZ潜、沃尔沃V40等备受关注的新车戈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枷艘标,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浑动。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间遍深:9月28日 售价区间腿娄:124.8-209.8万元   新车点评螺: “汽车发明者捎干,再度发布汽车”呻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桂等,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语详,这也看出了奔驰对全新S级的信心搅猾涤,从外观娩、内饰思递检、配置等硬件方面的足够实力夺劲,甚至超越许多同级别车型芜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轨方兽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢难办乡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尘煤。具体来看乐龄,前大灯诬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彼绩寥,新S级加入了更多张扬的运动化元素妻逝晃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碾普,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卸,有点类似于现款CL级的设计龋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跺顿谅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衬福废,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鄙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外适,还可通过其控制车载设备等僳。另外吾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戒啪、LED氛围灯钾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讹、新的mbrace2智能人机交互系统等捌冗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计套麻糕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哼百,特别是后排的座椅酒幕,高配车型后排座位为独立设计陆歼媚,并且带有腿部支撑和按摩功能啃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重就凡遍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浑苇焊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垢,最大功率为245kW(333Ps)佃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潘勿,并匹配电动机秆,最大功率为225kW(306Ps)猩拷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穗废嗜,其最大功率为320kW(435Ps)蹄痢仇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锭且:9月28日 售价区间必譬钝:30.8-43.8万元   新车点评罚少: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屯颇谰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捅委。但凯迪拉克ATS的到来梦,让宝马3系走下了神坛盆嵌。相比一直宣传运动的宝马3系嵌湃桨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窟挪藕。不过在终端消费市场上嫉,凯迪拉克还有很多事情要做狙舵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好某脑眉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肠何。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妙览沧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型隘伯径。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庞搅,外观方面狭卷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计箩兄翘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计来,整体造型较CTS而言更加动感鲍。   凯迪拉克ATS拥有50仙:50前后质量分配教恰使,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烁、Brembo刹车卡钳芬就畏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莆、LSD后轮限滑差速器蹭、高性能运动轮胎读签、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汰维。   车身尺寸方面绞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm无逗揩,轴距2775mm湍。而未来国产后攀,轴距有望加长木,以应对国内市场复骨赤。   动力方面琴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奥焊熔,最大功率203kW(276Ps)任么氖,最大扭矩353Nm疮,其百公里加速时间为6.2秒贿。传动系统方面哪郎倡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱习坚。" "  前言朵凤洼: 在上一期文章中壳,我们盘点了2013年重点的改款车型史,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型交藩,在收集信息的过程中霉缝,编者发现了一个有意思的规律棠未,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逢,往往推出两款马皇,甚至更多峰焚黔,更像是一次新车的大爆发戏埃,或者说是新车开发计划中的一个波峰党稼,这样的车企包括长安福特赋跨、一汽大众操扑、广汽本田等奠魂。与上篇文章不同的是监,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骚掸,而是挑出了10款重点车型思,这10款车型有的是关注度较高的人气车型排魂,有的是较为低调便胶,但其实销量却很不错的实力派车型笺桅。回首这一年贾嗣荷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岔:12月10日 售价区间瓢:12.19-18.29万元   新车点评盾:作为大众全球的当家车型合实漓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汕工溃,是相对比较原汁原味的一款车型聪瞪炼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汰篮,但空间的改善却更具群众基础皮。从速腾的热销来看骑痰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灭容,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刀疙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斑磺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形局,雾灯区域的改变也是如此骗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翔,也更年轻一些舞垒嚼,少了几分柔美菱,多了一些阳刚的元素捂匆铝。   车身尺寸比第六代更大啃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抡,后排空间略显局促妓艾。这点在国产高尔夫7上得到改善喜吗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堪节毖,相比现款车型黄复,长宽分别增加了56mm和13mm侈秒,车高则降低了28mm圣。此外烽谈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巴肺,轴距增加59mm氮栖讨,达到2637mm识酬,使得后排乘客腿部空间增加30mm幻女,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炯,而行李箱空间也增加了30L讥会,行李箱总空间达到380L奥抠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑缓椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化修夺: 相比外观的“小改款”峰,内饰的变化却是颠覆性的嗓丝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胶起灸,并且向驾驶员一侧倾斜呛,更人性化坦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点界,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酪既,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楼。   轻量化更加明显邢碍: MQB平台的特质之一便是轻量化创塑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恕,质量因此降低了37kg典,另外发动机降低40kg秆前捐,底盘降低26kg彭朝蹋,电气系统降低6kg等等童跑,虽然车身尺寸增加竿沧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拌边,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg季警芳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果效宫,并且一定程度上也能提升驾控体验陆蚂。 【MQB暮块化平台】   配置全面升级蓝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奴成瘦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浓庐、定速巡航氨、启停功能裙、第二代车道保持辅助系统都栋、防碰撞预警巩剂、自动泊车欢吉、胎压监测呻、电子手刹福怀、电子驻车匆、一键启动枯、新版导航及超级蓝牙等功能傻萍侈。另外巩贝烂,丹拿音响桃武头、以及更大尺寸的触控液晶屏孟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狭石: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机改规,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稠倘趴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)焦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲍秸塑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肮檄设,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凶猩,其最大输出功率为162kW(220PS)什渡裁,峰值扭矩350Nm伯。   主推7速DSG双离合变速箱纲蜕宛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拦汗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓝拧漠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹦攀票,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)财聪父。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邓期檄,而1.4T自动舒适型小、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱通脱蚕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间净:11月19日 售价区间伞掸:12.98-18.98万元   新车点评烹麻坊:北京现代是2013年的大赢家鸡立,销量突破百万辆诲,并且销售车型整体售价在上升虹探。虽然索纳塔八的表现还算不错停,但这是以高性价比换取的拳固,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜂狡,外观更沉稳糕吧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稻,再加上超出预期的低售价伙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型困斥墓。   外观方面蓉,北京现代名图共拥有八种车身颜色奋叫,分别是水晶白拨措膘、梦幻银蕉花写、幻影黑匹、玫瑰红蓖蓝、水墨灰辉、宝石蓝缝热架、丝绸金畦、北极玉锹脸缚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念为剿括,尤其是前进气格栅处的造型胁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怀菇。细节方面泛,新车的前大灯设计很抢眼炕坛零,区别于其它车型抬握,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撅顷隧,轴距为2770mm革,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碗瓦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重官,以金属和实木装饰为主乏。配置方面澎,有主座椅十项电动调节旁、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛙吵订、双区自动空调甲茬、倒车影像废具、定速巡航狄蓟爽、多功能方向盘廉炽面、座椅/外后视镜记忆功能楼、侧气囊/侧气帘恒缴槽、副驾驶安全带提醒仍、倒车影像系统寿灯、转向辅助灯乡潘盖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屏萌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娘顷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹿堂扒。对于后续会不会推1.6T车型逆,北京现代副总经理权赫东表示呜存,目前尚没有这样的计划沫桑堵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龟痕瘁,满大街都是迪,从朗逸上市到现在的五年来顶,在全国卖了一百多万辆射挝力,卖的这么好谁喀戒,自然有这款车独特的竞争优势保。要知道警匹豆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篮松,这究竟是为什么新挛具,很值得各个厂家思考斧铃苦。市场定位抓的准昧,产品线丰富惩,产能跟得上镶,都是成就朗逸销量过百万的因素咸蹬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版横,市场价16.59万元姓辟乓。究竟值不值撵须?运动在哪里搁?是否称得上运动馅?带着疑问唾,一起来吧鬼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅等搬味、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骚被葛,这种运动元素的表现方式很常见梯菊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅败皆,配上熏黑大灯这样的手法县汰欺,而且很多还是豪华品牌在这样做谓。这样就无可厚非了钠妥律,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颠拈,新朗逸又有什么不可以呢魔赐?   运动型小尾翼篱理、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹲防邢,同样是传统手法妓限,几乎在外观的运动性点缀上太,各个厂家还没有太创新的方式蕉。一般些的疙既,就增加这样类似轮毂效工、尾翼的装饰劣,高端些的趁其创,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漏票暑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尾黑拔,不过兰泄,从侧面看肮仙拣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耍贩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凉。   相比车头和侧面写,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闭炮班,在说运动感之前航凡舍,我更想说说普通新朗逸的车尾芭,更确切的说黔合篇,是想说说尾灯返醛赏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灰才蔼,有一点略显单薄的感觉寄吐。运动版上尸,尾灯加入了熏黑处理荆,双出排气管也更粗壮了锰容,保险杠的视觉感受也更丰富郊胎汇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脾女谴。   本文导航按:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争会椿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虏酚巍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脱柔含。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹬掳,即韩国的蔚山罗,这里同时也是现代全球最大的工厂翻祭雷。这个工厂雇有3.4万名员工效女瓢,日生产0.56万辆车丘亥硼。   Inautonews编辑表示愧村,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意码碗跑。五年前质量提高了讣,但是外形并不美观坦。然而缮桓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剃函。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)套溅芭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猩勤称。对每个购车者来说卿,这听起来非常有吸引力快蕊革。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轻。   与现代旗下的主流车型一样莱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彭碴,整车线条从头至尾充满着流动感良墙拾。车身长4770毫米啃刚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前本饲插,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”低时,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秸伐兰,它看起来依旧如此的适合年轻人蜗弟旗。没错嗡小,搭载着一车的新技术之后僳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杆膛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风笔。于是当新车到来的时候八屠亮,你一定和我一样对它充满了兴趣裳。这是最年轻的凯迪拉克将、最小的凯迪拉克比瓜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偏固? ● 外观造型佰嘉沃:钻石切割风格依旧钢碎戏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斡惫层、2013德国红点设计大奖悉萍单、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就局泵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫡厂猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影池,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂婪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶色惦邪,只是这回浓妈,ATS是完全原创的作品伺受靛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讣料寇,轴距仅有2775mm斯钞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”促,而国内我们则把它当成中型车练惨,和宝马3系标准轴距版潞、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑母,并比它们都要更小一些垮黑瘟。   前脸的造型相当干练赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枯,而是被很好的控制在一个合理大小上肃汞侵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歧墨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条方茅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坏。出于空气动力学考虑锭罗磷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拇,当车速高于60km/h时箔刷肮,前进气格栅会自动关闭丧河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欠卜顾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型什,并带有远近光灯智能切换功能勿炽旦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灵卧刺,快速亮起抽讼取,缓速熄灭的设定很显档次慑霜。再往下看凳汲,闪电式日间行车灯搂霞、大灯清洗通、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岁答,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妥开骗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘抒,亦或是造型需求骆翰始,感性的来说棚软,可以视其为向着传统美系性能车致敬龟省。身处车内腾捣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩首,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐刺淡。   ATS是一款后驱车九,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侯盎讥:50许,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苛,贯穿车体的俯冲式腰线驮掇、短前悬申妮讲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窟仕瓶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼竣极。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕊蹋。而在规格方面蛾缴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涕,前胎尺寸为225/40 R18欧,后胎尺寸则为255/35 R18萌系,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绣牵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致币罢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粗叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耽手,至于设计师是否真有此意富默假,倒还真无从揣测糕仙换。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卤蝎薄,实际上叉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挫剩擅,由此带来了不错的视觉冲击感陵祈,给后车以足够的心理压力铃,至少眼前的这个家伙一定不好对付晃囤鳞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诡汰漂,至于3.6L V6车型何时会引进冬卜,官方暂时还没有表态呢摊碴,而是否会有V系列性能车型的推出吩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犊嘲春,我的第一反应总归是奥迪A6L萍菜眉、宝马5系以及奔驰E级这3款四汇。不可否认息蹄鼓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型写淘,路上的能见度也说明了这点传歌澜。不过荤,随着市场逐步的被细分脊饶撑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抹翱,除“老三样”以外瓶募,也还有其他选择扛,比如惠抡温:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炕奇,这两款不错的“非主流”产品弓竞豁。   今天妓僚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚊肉,领略一下“非主流”中大型车的风采去强瑟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驮曙颗,当然牟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姬饭嚎。(注陷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凌,雷克萨斯ES简称“ES”蓖泄论。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前农艇似,编辑先和大家解释一下“非主流”士,这里并不带任何贬义碗忍。从销量看卫年,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上料,宝马5系9000台以上洁恢暇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场库诵。   外观遣笑:XTS尺寸明显更大敖船,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菇需羚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旅褥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郎修。造型方正且棱角分明的车身造型稼巴钱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰危衡奢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娥蝗。可以说它给你带来的面子效应既蛔,绝对超过它的价格和翔譬,在半年长测期间捂疙多,我在停车时经常会被问假雄:这车得60-70万吧吾眯杀?   相对于XTS外观的张扬蹿伴释、霸气虐涧疤,ES则可谓是低调痞惟、内敛很多吞赁疯,整车的线条和比例都比较匀称据,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了题僵。   在车身尺寸方面铺,XTS的车长达到了5131mm讣传,比ES的4900mm足足多出了231mm傲必商,差距可不屑俳摺,但在轴距上揩外集,两者比较接近粒睛,XTS为2837mm侣瑟,ES为2820mm才,仅相差了17mm卤,至于最终的车内乘坐空间表现筐睬,它俩也是半斤八两锨蓉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型次别孩,氙气大灯枷逢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哇,ES则仅有近光是氙灯投独,远光为卤素灯泡乌。其中共罢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仇,显得比较个性哼杉夕。而ES则还是灯组传统的横置式扒毕兼。   再来看看轮毂和轮胎口,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涉路,ES为17英寸繁喘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狙,市场售价约1500元/条说,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎螺超汤,市场售价在1000元左右/条杏内撕。可以说歪,在这方面两者的差异还是挺大的错踩舌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算对,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薯豹篓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车酶!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虚涛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志开鲜,下面就让我们来看看他们各自的优点们露。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稠蓬枯,其他两款车均有上万元的优惠虚描,但相比比亚迪秦的国家补贴梨泥茫,这些优惠就算小巫见大巫了赣。目前在国内的某些地区魔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罚缮需,总补贴额度可达到7万钞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卉柬肛。   在外观方面骚狠瓢,这三款车均有各自的特点家佳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辩绍。而本田则是日式混动车的传统样式班畔,看起来非常别致傲盲浪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擅行贰,非常有气势勒横。   这三款车中抨破搬,比亚迪秦的动力参数最强兰财郝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平却捌。不过要是论舒适和驾驶感受空,锐志才是这三款车中最棒的伞北栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腺沪冉,因此它的动力参数看起来没有太大优势斤佩。   三款车同为轿车腔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动率,丰田锐志采用了后轮驱动善。至于哪种驱动形式更好劫,就要看个人喜好了淖熔。   本文导航布负来:" "  简约内敛俯、安全扎实岭、品质优良僚,却叫好不叫座轰度,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象事。然而对于一个企业倪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疾离。为此妻岁剩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堵辫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陕贸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L物廓。 亮点配置绵爸:   City Safety城市安全系统既,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宽菲山,而在相对时速低于15公里/小时的情况下集雌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亭焚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汝辽罕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馁谅累,系统将马上发出警示并全力自动刹车涎氖函,避免发生碰撞事故慧你。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迷鞭皇,可实现自动排队功能碱袱详,除了可设定巡航速度穷泼挖,还可设定五种不同时间间隔蜗。   加强型盲点信息系统BLIS喂玩辖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吉咸。   倒车车侧警示系统CTA伦囊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裁胁嗣,如有车辆接近驾,会发出警告音和BLIS警示灯爽。   FAHB主动式远光灯裙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惮猫啸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯婪耻拢,防止对方车辆驾驶者造成炫目翟法侍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匙赦违,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捍肺淖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旧间,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舱龋。显然沃尔沃也意识到这一点琴埂,要想在销量上追赶""ABB""撕捞,国产是最为关键的一步胯斑薄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边传扣叔。S60L的到来肯定会对宝马3系挨牛抽、奔驰C级洁碎烹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战残瑟梦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咀伯兼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢廓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型短,我们今天对比的是2.0T智远版泛窝,售价为30.99万撅圃,而其对手同样是搭载2.0T发动机躺芳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粗涡。 ● 外观对比   从外形来看刹酿,沃尔沃S60L给人感觉干练刑翘袭、紧凑窖瞪,X型前脸略显凶猛汞瑰,富有冲击力官。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暴帅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刨肖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卉苍拷,采用氙气大灯光源托纠锋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奸口处,只是少了前雾灯涉。相比之下县评距,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罢沛被,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孤,同时还配备前雾灯高汤。只不过灯组并非自适应前大灯耪乐窗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宏赡鲸,确保驾驶安全坑久。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仁暇峰,轴距增加80mm达到2856mm呻雾处,而奥迪A4L轴距为2869mm锚绵携,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势套涧漓,不过高度和宽度有所不及定皋。两车空间表现如何粕矛,请看后文的实际体验掀刷捆。   两车侧面造型也具有不同风格官嫉吴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态躬钳,而奥迪A4L侧面更加稳重唬,看起来朴实大方剔备。 在后视镜上氯抨,两车都集成了LED转向灯剿硅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碱孩隋,而沃尔沃S60L则没有圭池。 在尾部熄卯,沃尔沃S60L造型略显生硬了碉才拘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捣伦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞧俏,同时加入镀铬包裹酵艘,气势十足泡刑篮,而奥迪A4L是单边双排设计醒,无镀铬装饰挨腔垢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎督戈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喜坍,尺寸为225/55 R16轮胎晤,相比之下尺寸显得有些小了记,同时配备的是非全尺寸备胎颈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狙,只有修补工具有点不厚道滩踩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梧?当时的网络上绝对是一片嘘声寡唇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计相是渺,这似乎就可以理解为特立独行对甫?或者说创新郊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念薪蛊,通俗一点说就是层:走自己的路奋痘,让别人竞相模仿藕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片途皑,时间不长步己弦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暗?当时我无法回答归襄,因为还没有对自由光进行全面的了解活些氰,经过一天的试驾体验之后髓稗,我认为这次Jeep自由光确实有点料辉前哥,甚至可以说气势汹汹亩欠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤铩,那么它到底有什么资本来搅局呢睦录栓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钝刊惮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狸软关,在做颠覆传统这件事举且,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念系。就拿前脸来说怒使渺,好看不好看绝不是我个人说的算的革拉,每个人眼里都有一个不同的看法侈比,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矩坦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表负盖忍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踌秘,Jeep其实并没有太大的优势才朽,包括大家最看重的轴距表现呢,在这个级别也算不上是太突出阜断辖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话樊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兜骏俩,让消费者也能愿意买单底。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颈邯话,其尾灯设计和大切如出一辙棱驼,只是在造型上稍微做了一点改变书巫本,以便能和后车窗衔接的更自然一些抛腔贸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庇,这实在是太个性了盛蔷枯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面箱锚梧,不是吗摆?   本文导航狗丰:" "  “便宜斜、省油谎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衫沁玫。因此巩胶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军趟凤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上对分瞧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跑瘸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哗。二者不仅定位和排量相同蹦那概,售价也都是6万元出头嚏迫沙。那么谁的配置更丰富够系,性价比更高呢帛砰?接着往下看吧焕。   备注娇示: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颓阑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型常死诉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聚邓啥、“天窗”和“后轮碟刹”田钒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新播钱蠕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伐妮衅,促进其他品牌产品的更新或者降价泼,以提升竞争能力县圈步。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闪泼,但又觉得竞品车型优惠较多”许。今天就随着我们来看看策,新威驰对比瑞纳棵氢烁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蕊藤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惊抛,此次我们将两款车型的顶配加之对比芳恫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处其矩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元围核,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叭础。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呜龄,以往圆润的风格被全面舍弃撩,车头变成了现在最流行的大嘴形象豹澳。虽然初看有些夸张可尝,但是符合小型车定位冠,更多时候它是年轻人的代步工具逆,所以造型必须年轻寿餐。大灯面积不但较老款车更大防块芯,眼神也更加犀利标愧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变角裙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现覆攀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幕诵烈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歌局。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氮挥绵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样函刹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烩骑,诸如电动天窗亥、前雾灯与后视镜调节都在其中午特粳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遂掀惜,日常使用的便利度稍高一些扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm风,轴距达到2550mm老。与老款车型相比加长且加宽示囤,这是为了适应造型变化的需要恰惭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势高凯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凯啊怀。   新威驰车尾没有车头那么激进耗蔫揩,显得时尚而舒展喂。整体线条看上去硬朗多了惜。在高低配版的车型之间设肥花,外观元素的差异并不明显鸵躬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枫,不过在潜在的功能上却有所不同强,高配车型具有独立的外部后备箱开关省祭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启己狭搔,在日常使用方面的便利度有所不足喊犁。   瑞纳尾部的线条更是犀利褥,线条从车身一直延伸至后备箱信,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揉方,增加了不少的层次感和运动感逆骚噶。" "  旅行车在国内的发展进程墙冈诉,现在似乎已经开始有所起色送,但受到各方面的影响奈屯夯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛇。记得应该是在去年罢娩胸,各大主流网络媒体几乎在同一时段溶呻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章塑形微,虽然没能在实际层面上起什么作用红填黑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弓佬挤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梗括膝,但是大部分车型均已进口形式引入技擅澄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阮。宝马全新3系上市后撵茅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料及钩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凭。不管是厂商的试水工作首司须,还是为了后期大力推广的前期准备街,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骑疤吨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车躺坟硕,但官方却并不这样为其定义协剧,所以除了V60之外绿显唱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丸彼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜡奇,三款细分车型跨越了30-50万区间渴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叭菇瞪。   328i M运动型臂酚嚼,是3系旅行车中的顶配车型酸,M套件必然是它表现非凡实力的根基顾保杠。BMW的M系列产品虑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桔尝枯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响承羡迷。在M套件衬托下的新3系旅行版锌然,表现出的攻击力和威慑力很强事逞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吾榷碗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栋嘘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胯屡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眉钳,也是几款进口旅行车中最为全面的措,除了前部以外踢骸哥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惜膊,令驾驶者的便利性有很大提升仑杜哼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显系垫淋,造型圆润的尾部整体风格慷物熊,让旅行车身份表现的恰大好处痴锚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚂熊秋,但是尺寸不大蜕,威慑力也没有想象中明显乏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念少瓤,极富肌肉感的线条元素瑞,让它表现的干练紧凑亨熄店。   本文导航破钵:" "  曾几何时德弥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交登。物是人非两斧畅,随着中级车市场竞争的不断加剧邓掂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尾叙密。在上个月的广州车展上美,全新天籁·公爵正式宣布上市尾爽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凰嘎差?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析踢,来做进一步的了解吧缺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骇窖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观前抛: 稳重与运动败,风格各异   车身尺寸方面吵笛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm称,车身宽度霖钝、高度与普通版天籁车型保持一致将,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大璃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僳菊奔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钠,只不过在细节方面有所调整邻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谎茸烯,后保险杠排气管内嵌簇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馈豢汉,俨然简多了几分气质的提升辈默。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下燎锰剑, 新君越的外观风格更趋年轻化喘稿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怖翰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅攫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虎撇旅,尾部设计与前脸造型和谐呼应皖,相比老款车型稳重端庄的设计风格灯,全新君越更容易让年轻的消费者接受但桥。 【君越 整体外观】   外部配置方面腥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厩境、大灯自动清洗等功能钢浇席,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到放呐颊。通过下方的表格我们可以了解到你棵梁,同价位的两款车隶,君越在外部配置方面显然更为全面一些蝎,LED日间行车灯峡懂焦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仟户悄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灿俄很。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秋腿发: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冬: 日间行车灯谈赖景: 随动转向大灯铃: 大灯清洗装置外: 氙气大灯哦: 倒车视频影像轿: 大灯高度可调希: 自动头灯递拷: 泊车辅助合: 无钥匙进入系统怀: 感应雨刷亢: 电动后视镜骆犁肪: 后视镜电动折叠胆善枢: 后视镜记忆沽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候首类,年级里有几位南方来的同学肪楷疼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪党统,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桥箩。雪对于那时的他们佩,是上天赐予的礼物风幸。但是股,对很多北方人——比如我——来说蹲乖开,雪却是避之不及的灾难蒲萝畦,它让我们的出行变得困难重重甲。不过这次却不一样对簇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寸告。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扣僚悉,请允许我隆重介绍一下今天的主角尚寥谰,我们的冰雪座驾氖,一款中大型SUV——福特探险者峦项。探险者是福特的旗舰车型常,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巨风唤,共两种配置趣煞垦,售价48.98万俩擂、53.98万惜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘁衰壕。我个人非常喜欢探险者的外型椭,它魁梧而正派踌,颇有美式SUV的霸气掣星。牡丹江的冬天白雪皑皑讥,探险者出现在这里十分应景淳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前化胆饯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热良模褐。这样的冰天雪地里扇弛,就算是带着手套在户外拍照鞭,手指依然会被冻得失去知觉未皑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朽谈。探险者的方向盘加热速度很快芬,开启后几秒钟就能感觉到热量欢,太实用了啦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赐头侯,匹配6速手自一体变速箱唬犁烩。探险者在海外还有2.0T版本车型晶嫩漠,不知为何暂未引入国内竞导,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踩健,并没想走量劫。   探险者为承载式车身结构贿妒,搭载一套适时四驱系统鼎鞠罐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慷稀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器教残笨,后桥轮间为开放式差速器遍忻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助段,以制动打滑车轮的形式实现仿舒。这套系统的越野能力或许不是那么强大屠聪,它主要是为提升公路性能而存在的叭亭楷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点店纲洪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潦乔杠。这次我们挑战冰雪路面码凹,这套系统发挥了重要的作用迷诽礁。另外不容忽视的让棠,便是探险者的“神秘嘉宾”了屉胯娟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣摹!它是一款高性能冰雪轮胎凤,官方称它应用了发泡橡胶技术订耽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叹即,从而让胎面贴紧冰雪路面捶,提高抓地力盲募。当然攘排跋,这款轮胎价值不菲逛牧,以探险者高配车型的轮胎尺寸冲:255/50 R20为例涪糖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元题。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舵瀑线,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上极,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肥冉朝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及使吮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挨税墓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下来,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赐泼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表角金:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出店伺楷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漆铣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漠十,使得荣威550的车身看起来更加的饱满司湾郴,两车的轴距都超过了2700mm朝拼,使它们在同级别车型中的优势非常明显爽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尉捶,略显圆润的车身看起来动感十足惯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琅巷,550引擎盖上V字型的线条动感十足京沟。C4L大灯的设计相对简单情辆,全系采用了传统的卤素光源袒吵,而且并没有采用透镜的设计垒僚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜春瘁催,还有转弯辅助照明功能彭喀,保证了夜间的行车安全崎僧。两车都配备了时下流行的日间行车灯尚类嘲,值得称赞的是枷,550竟然为雾灯也配备了透镜桅肃,这一点值得各大汽车厂商学习讳荆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏法纽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圈森频。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颊蛔,550上扬的腰线勾勒出时尚淳灸、动感的侧身线条砂辩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圭苯东。C4L和550都采用了双色的后视镜设计紊客地,并搭配LED转向灯撑捍,视觉效果和安全性兼具烈茨扮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猎捷咕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娘类。   C4L具有无钥匙进入功能工,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性把,550则采用了常规的胰呀粒控解锁功能廓缚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格街,C4L刀锋式的造型更加犀利宝僳糖,550则更加尖锐彼。   两车的尾部造型比较统一垒挽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吵,圆润的造型颇显稳重猩雹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熬,这样设计不仅美观塘涝碳,而且可以增大后备箱的开口角度筋典。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巳竞胯,视觉效果极佳冻澄。两车都采用了4点式倒车雷达裸瓷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物保多,使泊车更加安全柔峨黑。C4L后尾箱并未设计开启按键外,只能通过车内控制按键和遗钌苹祝控钥匙开启某,而550则可以通过后尾箱按键手动开启工,使用起来非常方便涎田。   本文导航吞巫:"    紧凑级两厢车乐,如果倒退10年前搐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嚎庇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后魏烷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缕拐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逼纯,它于不久前推向市趁摺,但其实它在国外早已上市翅。雪佛兰在近期才引入偷旧逗,相信也有自己考虑汤荷,好在这个时间也不算晚庞态华,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择融仆缝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐图,相对较低的入手价格略付、时尚的外观设计以及良好的运动性能芒加式,都让其成为该细分市场的热销车型烂坎棉。而在紧凑级车型中亨,三厢版在兼顾运动的同时够,实用性相对更高一些杜物、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念故蜡崎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜咚В克斯三厢版(以下简称肝剑克斯)进行深度的比较暗,到底谁能从中脱颖而出袜刑,让我们拭目以待姓暴澎。    在刚刚结束的2013广州车展上帝储,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涣。此外刮,杆匦磐洌克斯去年北京车展的正式上市米新垂,也让这场紧凑级大战更加精彩韶旱贤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剁舅,作为其小弟的马自达3能否一样出色祁腹檬?腹芴兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碴可咆,能否从容应对频淖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓配篱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寸救德,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牵。就在媒体日当天鹤宛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后景,经过旁边人的介绍酬,惊叹一句苍疥:原来不是一个车懊奕敌尽!可想而知暮钾,这兄弟俩得有多像短。    2012北京车展上市的干”史ⅲ克斯相比前者豁埔,已经在市场上打拼了一段时间跺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降话经,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稻,但是甘荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屏竣,还是毋庸置疑的类瞧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扔,为了让评价更加客观分艇,同时戈顾奉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样价涧,我采访了一下身边的同事和朋友很。   同事A牟:男惕谓,30岁习坪、已婚菏、儿子1岁多    我哪个也不要绢,原因只有一个敝聘:都太小慕辣完。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汐蒲,实用!当然这两个车白给肯定要嚏写。(也对斑抨谓,老婆孩子热炕头的人捎刹坪,还谈什么运动磷耸檀,能装下更多的人和东西蕾崇,才是硬道理)   同事B北:男壤变,老盖剑克斯车主疯戎,奔三的年龄孺弥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎伲克斯蹬搪,理由是有优惠杠踏券、货源足幢储、随时买硕,听着怎么跟买菜似的喀试随。   前女友沁能剁:24岁怠,高尔夫6车主昧,略带公主病    选马自达3导无幢,原因是好看把,我再问还有吗藉,答曰茹:好看按雅Α!我继续问界,跟我急了列耍,提问结束唇毁没。   现女友钱冀:25岁佛嫡鸵,对车没有丝毫兴趣拧不,仅对各类衣服闺烩、包包枷洪、鞋等物品上心    我选马自达3吧唯拘仙,原因是就看这个顺眼摩赴客,所以就选了泊寒。(明显敷衍了事)   女性朋友寒然:24岁羚蠢床,某时尚杂志签约平模顽凄窝,对车有些兴趣泰汤薄,但只是停留在表面    我选马自达3课叉,因为好看侍,身材我喜欢挨,而且红色(主打色诲:魂动红)是我的style瘦,所以我会选她的说扔。(这种中英文混合体恋戮硼,外加“什么什么的说”的语法真别扭撕,说她好几次薯,不见改)    采访结果显示珐联,果然是萝卜青菜雾、各有所爱霖黔,而且给出的理由也是五花八门随,那么到底这两款车有哪些不同山蠕,在面对不同的消费群体时盖龄,它们的表现又回怎样难,废话不多说趣模歧,让我们往下看辣。" "  2013年8月慧,本田CR-V共销售了15393辆坤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抗盒我,本田CR-V共销售了18989辆未玩洞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捣歉耻,本田CR-V共销售了19510辆磊武葡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惰,本田CR-V共销售了19288辆凰星爽,全国SUV销售车型排名第二......事实上团,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啊禾,它的优异表现还远不止这些快渺缸,截止2013年11月底靠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烤燎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坡台。是什么让它成为了国内SUV的明星怕慨碉?又是什么让它如此大卖弘脯?   现款CR-V有2.0L啤、2.4L两种动力共7款车型齐逻吃,售价19.38-26.28万元极翅戚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲍顿,售价22.98万元)兴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裂赴悸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羚可,纵观整个CR-V的家族史酵,前两代车型还有些“方盒子""造型碑,而从第三代开始卢红,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黄糖眷,坚定不移的走着城市化SUV的路线酞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大葡坷。   说到第四代CR-V的外形捣,也就是现款车型慷徽疾,它的外形并不是能让你一见倾心的主椒闷猩,CR-V上市之初痊烽灿,人们对于这样的设计褒贬不一埂妊,甚至有些“不得民心”鼻琉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匡附纺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巾齿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诚。氙气大灯恼虹揩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上躲。值得一提的是摊啡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咳铂,效果出彩蔬醇会。   车身长度比上代车型减少了25毫米肥面彭,离地间隙下降了50毫米菱办熬,仅剩130毫米褪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牡掂艾,但却令离地间隙接近轿车图,轴距则仍然保持在2620毫米伤,整体效果比老款显得修长不少工。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朽,在实际驾驶过程中文,提供给你更加宽广的后方视野琉承,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信句。   现款CR-V提供17讹先钵、18两种尺寸共3种轮毂式样凸面疗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外囤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂联。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面复,车尾向外凸出比较明显泰,给人一种臃肿膨胀之感夺叼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搬玫,给人一种臃肿膨胀之感构,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积分盲母,为实用性又添一分瘫,从之后的销量来说秋灯馈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苟,保持着高歌猛进的态势次捍傲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺懒蹬博,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力善,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歇檬暖、精心哪讹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹊,排量仅有2.5L戚费庆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虐梆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骆时,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它底艾舞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恐疚。   第三代雷克萨斯IS胜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车多翘,全车线条设计更显张力诬狼,饱满的肌肉感让人过目不忘掀猜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捶拌叔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喀荒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绞娥,丢失了一丝霸气具麓波。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搏熔吾,长宽高分别为滇:4665mm窖、1810mm琉默颊、1430mm敲毫技。同时轴距也增加了70mm人,达到了2800mm农。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盼麻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言美窝咐,其前后配重分别为53拆:47森。接近前后1浅:1的配重也体现了其运动本质联肮。   IS车身侧面短小精湛痛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擞骇,显露其灵动的车身姿态培车丧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屏赂,依旧是纤细齐、锋利淬栏,绝不与传统设计相妥协少。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邦烷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力范慷答,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奈俊。   毫无疑问苔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力料跨。你可以觉得它设计非常超越佰纷,也可以认为它很有美感搭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歼底。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叭,石油的消耗量日益增大胚市,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晒,排放着大量的尾气侥筏铣,制造着日益严重的雾霾天气傲规。汽车尾气的污染匠,越来越成为大气污染的重要元凶雹答橇。开发替代清洁能源掏诚,代替排放巨大的内燃机侯,越来越成为厄待解决的课题敖。现在很多厂家都开发了混合动力车型劣,这项技术基本上成熟了炮倍令,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稿炭末,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬,即便很多条件还未具备窃场吓,即便这样那样的客观限制竣同竞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈签涛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品板诽,叫做启辰e30晨风侈,这款车还没有上市膛辑修,很多技术参数还没有公布幢蓟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辩醛钉,介绍给大家怕枫搭。但即便如此省吻我,这款车还是有据可查逛,开发平台来自日产聆风电动车掇,外观也和聆风十分相似儒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伯,2700mm的轴距和骐达相同醋胶健,外观的样子也有几分相似秆喇。但明显晨风的很多细节显得与众不同栖,前脸没有进气格栅的设计藉比,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份算蓝。而据厂家人员介绍手荤豌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仕,而是单独开发律。   尾灯使用了LED的发光元件叛,看起来更加醒目栋蓬拇,垂直的长条状样子也很有个性钢棉。但在车尾上什,启辰e30晨风和聆风还是有所不同核绣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攘,用以分担电池组的压力胸,这在晨风上是没有的暇。   本文导航猫鲜泌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浚事,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粟把,照片上看它挺精神愧,设计有传承有创新刀筷袜,硬件配置有增有减暗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朴,没能去测试现场参观参观拦。   命运总能给人惊喜弓。上周五下班前姐铅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抡吻本,领导突然走过来跟我说纷挺撮:“来了个顶配肝桑克斯帘虐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苗沸昏,周末的小幸福就这样碎了一地熬搭,我得跟两台机动车泡在一起啤锈淀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沥圣,坦白说现在我对它俩都“不来电”畔比膝。这样也好纲拦,好歹保持个立场中立对吧森寥锚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溯嘛醛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待傲时敞,比如为什么海外有独立后悬架感娄?国内全是非独立后悬架黎剂?其实道理不复杂疚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颓坷卷,既然如此炕焕融,那就遵照做生意的基本法则来做吓圣,降低成本团,攫取利润落,无可厚非碾。我相信如果改悬架车就没人买十几舅,那他们肯定不改喘坍赦。   福特比较谨慎奠仓立,善于跟消费者打成一片锯竟世,挣钱不忘树口碑丛督,好口碑又促进高销量哼控羌,顺利打造良性循环圈砍登泡。尽管它也有这样那样的问题玲熬洽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沁,值得大众好好学学沙谱仍。话说回来粳睦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喇翅。   现在摆在眼前的高尔夫7和改┦撸克斯侠恒蜡,是各自家里的明星产品孝木,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魄横七。把这两个重量级选手放一起干签怜,能擦出什么样的火花来髓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穗,似乎这样能出一口恶气坎炼。不过我得劝各位一句背咕毖:百花齐放很重要镀,一枝独秀最糟糕嗜墩赖。   ●外观   扯半天总算进入正题呢,这个阳光明媚的周末鸵市皇,没有雾霾的打扰倡当笨,我把两台车放在一起拍了套合影仇静添。看看它们佳勺裂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惦,一个是16.29万的顶配版两厢改λ莱唬克斯旅及。要说家族式设计剩荷,大众当然领先其他厂家嫡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惦,福特的动作稍晚一些岗,效果不赖促融楞。   所以当高尔夫7和嘎伲克斯站在一起的时候估,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膏。谁好看我不说吧,大家都有自己的喜好瞬。两款车前大灯组内容丰富嗡憾胯,氙灯惜潜、日间行车灯好翘惧、大灯清洗首季觅、雾灯一个不少溶滤衰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杰擦蛙,而改潜铮克斯的则要花6千块买选装包舱,朋友们镀糠,要享受还是得多消费啊丸喊。   车轮部分有看头誊梁世。赋谏辏克斯胎宽215mm充喉逝,米其林博悦轮胎复畔,轮毂造型带感羔弘瘦,给个好评犯厕毖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缺。高尔夫7胎宽205mm狼合锻,似乎缺乏顶配车型应有的气势日窍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烈悸师。   车尾设计各有出彩的地方道,高尔夫7的单边双出排气颇有气势常,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猛,LED尾灯是个加分项啡群啡,富智模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意貌。左边那台风格沉稳一些惨,右边的青春气息扑面逻,你喜欢哪个刊毁肥?" "  “牺牲一定的车身刚性靡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戮朔侵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构番,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汞厕错。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硷茂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哨粹。就在上月籍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靡逗绩,至于奔驰C63 AMG泉零康,目前还缺少这一车型檬褐汹。   由于是RS5 Coupe的系列车型特创逛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致显狼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峭半,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夕浚阜,毕竟除了性能之外即,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惜。   延伸阅读 淌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雷佰沫,其中包含对车漆颜色婚垂、内饰颜色以及电子功能等自主选择惩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隶,所以在配置解读方面痪袭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹿吝棠,并将官方价格告知大家班。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上修烧,软顶敞篷采用电动开启篮饭烽,时间上需要15秒即可苗赤把,而将再次闭合需要17秒健履蓄,其开闭结构为多连杆双片式恨,这也大大缩短了开闭时间抹享尺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钾淌,为了不过分降低运动性孝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筒弯瓤。排气方面也是RS5的一大特色酪虾悍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碾劝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筏粹骄,而在Dynamic模式下会全部打开兔。   本文导航骡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蘑叹,或许大家已经是心里多数沤北,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型把,定位于新兴的小型SUV市场棱涡。众所周知疼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乃茎,长安铃木选择在这一细分市场发力噶彼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的输牧乃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX变,通过对比分析袄饱汐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狙仕侮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喂傻僧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斥吹氯,搭载1.6L发动机戏,匹配五速手动和CVT变速箱桥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晒、2.0L两个排量六款车型绞,同样匹配五速手动和CVT变速箱外绊,售价区间12.88-21.88万元磋拦舌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观层休:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粱两,通过下表的数据显示得知惜居庇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手热,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袱判蚊,相比逍客次、昂克拉等车型同样处于劣势熟坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彼嫉呜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阮侍柔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因未逞,还有与车身不同色的黑色包围协喜翅、车顶行李架痕耪田,短小结实的车尾拔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猎叫唤。车身颜色选择上虎,S.CROSS锋驭提供了极光绿菇、皓月白态涛士、星辰银枷挺、丹霞红裂辨、银河蓝和晶岩灰六种颜色酚午。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同市藤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苦墙,雾灯补夸、下保险杠也经过了重新设计撤膊泌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绷。车身颜色选择上嘶睬,劲炫ASX提供了珍珠黑露屋、极地白耗默解、翠鸟蓝横巧盗、酷银缔羔、钛灰五种颜色轿袭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剂末敛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亥,前后雾灯肠范乱,并配备大灯清洗功能朗僵,外后视镜集成LED转向灯;同样捎剁陆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拐赖洁,带水平调节和自动清洗功能顿,其外后视镜没有集成转向灯诫迹沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镰料。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闹,二者均为铝合金材质缕槐拈。所有车型均配备优科豪马轮胎叭颁。值得一提的是菱盒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎城忿皋,这在同级别中比较少见坟擅册。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型工叹,根据车型的不同尺寸有所区别仓遍轰,低配砷桔:215/65 R16丧盯搅,高配肺继:215/60 R17吕镀济,轮胎同样使用的是优科豪马敲,同样配备全尺寸备胎登酵办,两车在这方面都表现得很厚道冀勒港。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫略,第七代车型咯。其指导价12.19-14.49万喜珐,这是配备1.6L引擎的价位畔涉擞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品款删,账面要准备好14.09-18.29万另娟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吼酗,当然夕妙,身为第七代的它搐酥乳,在冲击属于自己的又一串“第一”琉遍全。但我们相信犊,短板才真正决定高度耍蠕。   全新高尔夫的德国总设计师说伶,它的设计主导思想为“简单既经典”攘斧凳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闹边尖:中网与大灯的相对位置稿瑰菏、拓宽出车身有力的轮拱熊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宫,这台在中国拥有极高人气的两厢车灯,一露面芯聘坍,就好评如潮片椒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解对扳劣,但还是要将6/7重提巧,除了外观上的差异绕舷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帽缉赋,比第六代车型要长56mm疲貌。而整体车身比例上翰伎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焊念,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尖配操,轴距增加59mm坦句,从而提升至2637mm橡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计那撇壤,但新样式的内部构造也足够炫崔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邻科。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苟弟记。高隔音性的特殊树脂层耽,形成3层薄膜结构秽。它拥有很强的抵制振动物理性能须羞窝。   直接跳过撩人性感的腰线篡方茶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菜。相比海外的双L型逼伐,或许辨识度更强一些送。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扦,但高7的不一样汲仑递。细心的你会发现勃勾衡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桥,才会主动启动健霜,并且拥有厂商宣称的132°广角辞憋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勺,天平再次偏向了驾驶者一侧屠井俯。整体内饰上父完凄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雹硅急:放弃中庸的设计理念蔷晃屯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梗。不规则的T型区伎伴、活泼的金属线条点缀绷客速,让全新高尔夫大变身肮辛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没室,它能够让你感觉非常新鲜汹瓤。   坐进高7内蹦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隋,比普通天窗大了30%椿同十。而外掀的开启方式有点奇怪逢桃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伯师河,同时还为内部提供更多头部空间讼拎论。   大众车型的人机工程向来让人放心汕赌,这个角度的方向盘感疮酒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伴,或许来个拨片更有型吧场涟吃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粒。   本文导航态芍伸:" "  在国内的SUV市澄ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七匹硷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倡得,正因如此剔传呢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驼澜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奢婆扩。   说到大空间乡揽、七座设计泪、配置丰富的SUV汰,北京现代全新胜达是其中的表表者潞即,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拾旅失,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲜细堂,下面我们将对这两款车型进行对比分析涂胯叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拜罚剂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向田男,设计上中规中矩溜脖,采用了哈弗新的家族式设计元素皆拣橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及河,代表性的设计元素有墩:大尺寸U型前格栅搪,粗壮的镀铬横条格栅俱,时下流行的“X”型前脸绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矫钩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饥瘦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剖售,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昧逼颓,再辅以造型锋利的大灯灯组抖劫筛,极富视觉冲击力剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绢衬,现代品牌的确更加具有超前思维意识澄唬抽。" "  如果提起讴歌品牌蔷擞,大家一定会想到MDX这款车冲钉胯,究其原因屉仍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艘摔踩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忌理侍,拥有讴歌最顶端的先进技术贡街。在2013年冻芳貌,讴歌上市发布的新车相比以往穆,算是非常密集的锋。即将岁末舱鼎放,讴歌的新款MDX也开始上市销售溶泊发。作为新款伟,MDX的售价降低了挡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渐捣肛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怕帕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮八纹郴。使弯道驾驶更加轻松普榷雹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缓崇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 栓槐斥,在车辆制动时柿暮劣,通过制动延长扭矩矢量分配琉,提升转向的循迹性 扳臂碉,这在之前的讴歌车型上是没有的渤伐峡,包括RLX焕活甭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘牡氩贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机售吓疽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘿绩。但我们看到惹妻,在讴歌品牌乃至本田车型上得虏,自然吸气发动机依旧占据主流诺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狮士,在新款MDX上使用的3.5L发动机秘,带有VCM可变缸技术眷谴,在不同的动力需求下茨惦报,发动机自动切换工作缸数睛闷,用来节省燃料店虽挤,提高燃油经济性脐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颅,使用了全LED大灯叫闲残,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法牵挖,不止在新款MDX上出现蓖贩补,旗舰轿车RLX上同样具备玲勒赡。但和MDX相比娠,RLX的前大灯内部结构稍有不同誊。而MDX的这种全LED大灯限泥甸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藏实,但据了解讴歌正在向这个方向研发潘遍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务档散含,其中大致包括救援牟心芭、定位婚赶饶、导航检索等常用功能当挥。但值得一提的是倪跑,讴歌的这套系统在整车质保期内踞五省,也就是四年或者十万公里内是免费使用的白葛坷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碎哦赋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醇,通过车头薯驰骗、车侧覆纹臼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渴矗。对于前方障碍女沙桔、侧方停车墙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用处款及。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涤瘸脾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面享寞粹,MDX采用了59%的高强度材料蓄绢,热冲成型一体式门环等途径徊闻啃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搜函。   本文导航横:" "  在新一代天籁发布之后盛搅妇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岗。二三十年前蛾谋迹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堕腻伟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前救。而谈起这两款车揩滑枷,目前多数人对它们的理解是醛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梯差,配置增高劣透,便成了公爵和君越海亢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炽湍雾、动力和配置等等悉,却有着极具诱惑力的价格敦颊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戈稿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呻豪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔑摩。可它们究竟有没有这样的实力煽腿阜?两者比拼墩屉,谁又能更胜一筹蔼款?本文即将为您揭晓逢崇拘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型村,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型了焙,售价区间为23.59-36.99万元簿经。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酥,两车售价分别为29.98万和29.99万陵,价格非常接近羌,比较有对比价值伸喜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绩团撮,主要是雾灯哆、轮圈等几处细节可以加以区分诬湿誓,尤其是中网变得更精致颁煌泻,车头更显大气白。但也就是这些细节的变化苔垦假,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动箩处城,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袒。   大灯方面臼侠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惭公,不同之处在于芬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凌酶淀。   车身尺寸方面履火裳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讳,君越的长度同样超过了5000mm道桐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本导冗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仓苗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锰竣,并没有追求锐利淀夕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钮揉,腰线设计是其外观中的一大亮点翅悼,并非大多车型采用的一条笔直线条菩起,而是在B柱之后便缓缓下沉瘸挥,在后排车门上形成一条折线浆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晴痕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士套吐。   尾部来看靶史,公爵与标准版天籁造型基本一致介碉亭,尾灯造型也还是一如既往地犀利跋空,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谩搽腔,为整个尾部增加不少活力皑耐疵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丰客穷,使其整体感更强乃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匣结,轮胎方面羌拔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎科胚浩,更为霸气犊提。   ● 外观小结缅: 两车均采用年轻化设计胆,稳重气派;车长均超过5米贫丁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暖,君越表现更为抢眼汲记颁。另外纱,从个人角度来看恭钮啼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计势瓢朴,相比之下它的造型更加简洁官贩、规整唯睹迫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识参苫敬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碎凹苫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陕,足以呼唤出你全部驾驶激情堵旗瓜。你可以视它为野兽舞漠郊,但我更愿意称它为内敛狂徒啥粒咳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹲礁。它是驾驶利器棋,也是很多人心中的梦想之车潘垮跺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俄洁霸。   既然说道奔驰AMG山粮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顽瓣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样时凤抱,都代表了其品牌车辆高性能版墩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款探,这些车在发动机配置调教卢,底盘调教孝碉讨,外形和内部设计上都远远超越原厂车勉盒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冗滦,它的长宽高分别为4707mm拣、1795mm和1391mm堡济,轴距为2765mm仆。参见下表可以直观的发现愧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芬汉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势标。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侠估,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琶仇惺。但细看之下吵伙诧,还是能明显看出差别农匪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讨,流畅迷人更具轿跑风范楔踏斑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闲。   除此以外巾彪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兴氰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黄缕卿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钮,前轮尺寸为235/40 R18翻盘,后轮尺寸为255/35 R18朴讼建。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泻,以获得更快的加速度传底登。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹲。   车尾是C63最为霸气的地方蕉坡,四出排气管宣誓着其运动特性坷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赎狠孰,从而提高车辆的稳定性嘉扦菱。" "  11月12日才,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堆。无论在平台还是动力上回亢叭,这款车都与标轴3系基本相同汐狠乃。动力上联,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上父,依然分成风尚冠、豪华和运动3个不同设计套装票迷嗣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式心会。无论怎么看愁感刑,4系都很像一款双门版的3系能,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狼昏丢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绕灿。   虽然名字是4系电锻,但如果只看前脸玩,恐怕一眼很难分3/4系鸥软。不过仔细观察细节的话躲炬祁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刀淀。比如更大的开眼角设计际俱券,更修长的双肾格栅食,还有明显不同的下进气口设计风格潍场。当然疙铂救,了解宝马车型的消费者都知道称烧十,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猩鼻篇。此外沸私事,前脸还针对空气动力学进行了优化慨渺。 【左完借丢:豪华设计套装(选配)/右捷桐:风尚设计套装】   侧面造型上赖半晾,4系明显比3系舒畅很多乖且拌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条始,更修长的车门对此也贡献颇多寄携。不过轮胎规格和3系完全相同贾,似乎很难体现出这款车有多么运动筋戮突。另外囱士,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摊埂悲,和前脸的进气口配合陵磺断,共同为刹车系统散热袄戮饲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞎甩,不仅装饰性强囱,看上去也更凶狠爬。   尾部设计上困镐彪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熟奈焕。猛地一看依然很3系颇钵平,但饱满的线条体现了4系的不同吉。尾部虽然整体很“壮观”煞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赤,别有一番风味蹬。另外绩假辽,根据套装不同放芥衬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溯荷僧,实拍的运动设计套装为两侧双出岔磺,个人认为设计还可以更精致一些剃凉。   车辆提供揣糙獭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轻:北京市海淀区闵庄路19号   电话咕:(010) 5872 8888   本文导航猴到:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笛腐,自日产逍客2007年在英国上市以来讳燃淘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堪梯熄。各汽车生产商自然毫不示弱儡屋沥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涸经,公司就对其外观和动力均作出了革新筹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孙扒搔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梦。这款车售价要高于ix35阮套,标配版的售价与高配版的ix35相当熔保。较高的售价并不会对消费者影响太大弊画瘟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力签插。 ? 现代ix35   除此之外嫩瞳辅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贾媚。完美的驾驶体验栓驴艘,充足的动力表现腑铅,日常的实用性以及低廉的养车成本送,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凭歇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间师拼方,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叛久。CR-V的后备箱打开的角度要更大胶鞋拾,后车门打开的位置更高呻寄酸,加上方便的一键式折叠后排座椅定唾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谓滔醚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斯篇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潭啃材。ix35的后备箱地板离地面更近撮蹄速,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眠唐铣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辛焦,他们要对此多付1,700英镑鲜及。其余两款车的四驱版岗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)败传,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烯。   从标配版本来对比三款车皆天,ix35要优于其他两款筋鹿谅。SE版就提供了后排加热座椅湘汇笔,方便商务人士乘用肖腐。高配中更是有导航搔,蓝牙霓,真皮座椅蘑下,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撤起。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纲。   综上所述限搓剑,我们推选出这三款车的排名分别是嫌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的黄,但是它的驾驶乐趣却是最大的赴井提。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蘑啃江。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澳。低的污染物排放宿蒙,强劲的动力表现涩,新引擎的装配让该车重获新生贺揣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镰猫嗜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倦夺。不光是低廉的售价念暗,标配版的实用和保修期的延长屋捌,让该车十分吸引人缔阶拆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放退亲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔷欧寇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品险先哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载联蒲滦,违者将被追究法律责任惠拣。责任编辑顶斗扫:李敏" "  在国内芬聚,提及福特这个品牌吝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴形捕罚克斯和嘉年华炉,但福特的精髓决不仅限于此粗及。在美国仙蔼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抒吝绿。近些年来趴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夹,先后投下了旗下多款SUV车型菱扁提,其中包括翼博漂逃、翼虎秒、锐界以及今天的主角探险者胸。作为美国销量连续15年冠军的探险者祁捐,它在中国的土地上能否再续佳绩琴?带着这个问题枪懊磁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车钗啊,也是其第五代车型熟吕。在今天看来蓝,福特探险者圆润饱满夯穗惰,又不乏美国车标志性的肌肉线条纺繁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搅。但早在1990年饭娟小,第一代探险者刚推出的时候董,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猩。   随着时间的推移惕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梗,与其说是改变避誊,倒不如说是更加顺应潮流椒。早先的皮卡底盘不见了踪迹汐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅硬下选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稼逛方。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩H魄埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矩佳暮?结合同价位车型做个比较不难发现紊幕,探险者论尺寸绝对傲视同级倘口趁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挪却,“尺寸”无疑是其最大卖点鳖砂。它的车身长凤叼乏、宽唇缄、高分别为5006mm操贬、2005mm和1743mm烽,轴距为2860mm磊鲤焊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钒囊,即便是与奥迪Q7的对比中耪,探险者在某些环节也不占下风媒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庇,探险者的最小离地距离为193mm崩馆,接近角和离去角也并不大凭簧喂,仅有21.7°和21.4°识。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桅搽惫。" "  引言坎泼山: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垮琴,其采用了全新MQB(横置那伲块化)平台生产贬订塑,不仅在外观佛镀拨、内饰方面有着明显的变化酵窍,更低的生产成本涵扣寂、更轻的车身也使其有着较大的优势哩。此外绢,作为其老对手的福特肝克斯当然也有着较强的实力傅廖髓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酶冈簇。今天挂,我们就来为大家对比一下攫,看看这两款车型谁的实力会更强汉抗春。 外观实:低调内敛大众风对比时尚张扬竿澄溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感栖袍涩,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹿忱长,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剂。而父妨疤耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帘薪茅。   车身尺寸方面边,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肺纷闹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佩锻,轴距也增加了59mm郊,整体看上去更长更宽更矮斜。但其主要竞争对手赋保克斯的整体尺寸依然有着较大优势疽匣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垢读、强壮捎伐、凶猛彻帆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钡。试驾被安排在了蒙特卡洛卷,我们被热烈的目光追随了一道沮,同样弊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泌拔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起里下,它的对手就已经锁定了纶虐台,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棠裤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜川,他们选车就两点错芹辅,第一样子帅痰,第二性能足够强大挪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赊弊磷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铰。恰恰如此龄实,它看起来很漂亮食翠舰,尤其是车身各个部位的比例与线条滩工,挑逗着所有人的视觉神经眠溪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野添床混,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祟输戒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抠呛题,而且更杀气感更强廓。怠速时慢慢靠近祥,它的躯体在微微颤抖船垦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤南感。   细节方面奥迪从不偷懒仿怜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蘑菊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稼倒弄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帛。在我看来度刑瘫,这样的视觉效果已经足够征服所有人降磁彩,如果你觉得不够醒目幢,还可以选择将卡钳漆成红色戈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崔乾,120km/h时自动升起幻段,此时的样子最为动人示瀑,速度降低至80km/h后便会自动收回庞。   进入驾驶室并不费力阶匿耽,内饰与A7或者S7基本格调一致宏疤慧,简洁朴实痪,中控台区域保持原有基调哀,有人说它沉稳酬抖,另一些人说运动癌端,在我看来这就是奥迪的风格琶焚,可以满足很多人的口味痰救龋,一切气氛都显得那么熟悉钾蛊趟。   车内有两处亮点让我记忆犹新贩搬舜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闺痴般,坐上去的感觉也足够舒服胆嫩媒。不足之处在于它的调节方式太过简单焚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑履,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醋糯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘答聊韭,手感与大小都很出众涡,令人爱不释手居,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戒峰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望查夹撮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜂疾谭,善于抓住驾驶者的心忱茎屏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分接净。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秒拍,两厢版掀背车开始越发备受关注篇懈分,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聊仓,强劲的运动性能也是非常重要的指标赣桐无。就在本月初帽戮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求理到且,除了朗行运动版之外梯上骇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能百。接下来肪颗问,我们将两车放到一起抖蛾号,来看看其空间和性能环节的表现如何饥葱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是干,如今的情况则正好相反稼臀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拢幸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓮岗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侠赐吾,两车的售价还是非常值得人期待椒写美。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磊酬沙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓷帘烯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俄接览,前脸没有任何改变欠腑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镣鼓弗,但给人的印象要更加动感舌讨揪。   车身尺寸方面尘孺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚼,各项数据都要比朗行运动版更大一些穆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屡胖丸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎时灯催,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适限挂瀑,比较适合家庭日常使用萎玲。轮毂造型与三厢版没有区别敖辩烤。在发布会上徘楼庇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撼,相比科鲁兹掀背车不够运动维。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑发编,线条更加自然岸、流畅涡泰。两车的车身腰线笔直且显眼完乐赶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忻乒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湍胳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿创史斥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墓。同时酸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能城穆辖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凑娩,点亮后的视觉效果非常不错扒体脾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旗仓。整体风格也是保留了三厢版的造型呛豢柔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哺拔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钱厘分。2008年侨缄迹,丰田Yaris进入中国市程愿臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数把搁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躲头绅,想必原因大家都很清楚卵庐,致炫在各个方面都已下足功夫麻,为的就是再续辉煌擒欺。   致炫外观灵动时尚桐卧醚,带着一些年轻的运动气息南垒,车长为4115mm柏删,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臂吹屡,比老款低50mm;轴距为2550mm咆妒羚,比老款长90mm疟告熊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昂绢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拎佛笆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗜缮寺,这样的设计更有利于致炫的散热冯差,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胯每。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巩儒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气博供。   " "  在这一两年中悸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揉,究其原因瘟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹋。另一方面酥卷靖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剁。代表着大众在中低端产品中的最高水平法伎。如今略,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歧块。带来的改变很多埔栖,由MQB平台带来的更多越级配置到裤天,外观内饰的革新婚,动力总成的变化郴手,当然还有后悬架的改变脖桅。能否继续神车称号难,笔者觉得狼爬,可能性极大巢。   ●从固定平台向男詈岽埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈戳荆块化平台的车型躲梨刨,之后邪累,从这个平台开始矾岁,还会有奥迪A3等车型陆续引入晃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼻。但从高尔夫7开始藕铣,这种概念将发生改变沁悼窍。MQB慕笆耍块化平台生产玲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承突。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巾,后面我们会详细说到汀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盯,必然是一台有传承有积淀的车型蘑虽。经过几十年的发展和变革嘎,没有被历史淘汰钙惊,却总能获得新生和换代称亲。我想符合这种条件的车型真的不多牌。甲壳虫也好刮喀,卡罗拉也好卑焚,都算在其中挨汐凯。高尔夫更是其中不可或缺的一款赫,从第一代发展到第七代蒜投尘,我们发现相,很多经典的设计元素没有消失勃,而是作为经典传承下来齿白嘲,但技术却在与时俱进的发展乡。直至现在崩,高尔夫7的出现阂抖,能够看到曾经的影子觅,也能够看到未来的趋势趣苏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了四奋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穗电,今天在紧凑型车上也上演烷撤巩,只能说明副屏海,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视某耍势,也从侧面看出锻,这一级别的竞争是多么激烈抬杏炼,高尔夫7的轴距加长了59mm窟,反应在车身上秋爬芭,加长了56mm皖金哀。这让我们看到常腿祟,高尔夫7并不是一味的加长缆糖,更兼顾着车身的整体设计痞韦,以及操控能力的全局设计激。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脆前,争议很大伯括,但貌似并没有像新速腾上市时那样钢踢,引起大家的太多反感勃。或许一汽大众的这场策略大变堪,已经让消费者黯然神伤了釜。大家也都知道橡,这是没办法改变的事蛋病太,想要四轮独立悬架录具,会有性能版车型作为选择澈婆坚,要是纯家用逗功,就只能接受这个现实瓮。   本文导航镐惭享:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抽立娠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6木,这仿佛已经成为了一种定律淘。话说回来偏仓蜂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蚊惩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计链、做工梢防、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼珐痪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辆肉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祭拘露,为更直观的进行两车的对比分析洞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔽既,需预定等车时间较长呕电,主推1.5T车型)作为参考对象画悲咆。备注森魄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捎贺疮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耪歌惦,瑞虎5和哈弗H6各有所长侣飘磕,瑞虎5车身更宽署峭、更高吭蹬食,而哈弗H6车身长度仁、轴距更长透哥盲。另外这两款车的外观设计原创度较高舅喝,没有明显的抄袭痕迹肝,且能够符合大部分人的审美观旱,足以体现出设计团队的用心程度槐贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点解稀龟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冷,意在塑造最新的家族风格喊,整体呈现出大气溅行、时尚的感觉狮插铃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择标倒,包括徽墨黑惫、烈焰红呸天陷、赤金棕诲劳、暗夜灰慧光妮、皓月白和丝缎银疚桂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涧,其更侧重于简约布凛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刨。车身颜色方面森船撇,哈弗H6提供有经典黑尝寂、雅致银宝猴岁、简约白瑞疵、中国红价、风尚蓝糕、摩登灰芯附吉、醇魅红阀停、睿智棕共8种车身颜色票聘。   前脸部分编,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牟洼电。瑞虎5前脸层次感较强惭菲疏,大灯巧妙地与中网衔接粕摊郊,而下进气口被分为了两部分妥些,下部与底部合适护板相连接眠趟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昂,没有太多浮夸的设计犀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坍疯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欢,但绝对属于耐看型彭茅,整体间流露着SUV标准的稳重气息簧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饯宿速,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秽饥泵,车身侧面给人以更修长的感觉浓。另外碗城,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汲,车顶均配有行李架赖。   同样的任物峡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感权嗓来,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面襄起疯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磐,厚重的保险杠更具力量感勉乱。   灯光配置上蓖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咀勃浇,内部灯组布置较为新颖遂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谅慕鞭,常见的柳叶状大灯造型卯掠,常规的灯组布局牵撅,带有透镜的卤素光源大灯盟,提供水平调节功能谓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伸,看上去更为醒目和美观层官,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应静厦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弦推浆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暇粒,同时越久的期待会带来一个重大问题煤,那就是新产品如果不能做到完美烦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撂坤瓷,两条定论由中国媒体陆续传开劫祁茹,首先它的相貌不错籍徐即,其次来到中国的时间也不会太长了片竭杏。一个月前疼范呛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁此涛都,为何这么说奇珐儡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蚂吮,通过细节上的修改具,使雅阁更贴地气陇舜。   设计师在中国进行了大量调研工作砍戌盯,最终他们得知了国人的喜好览猜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辅拍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缕芜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鸡广钾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手安,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中局辅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糜钳陀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俄杀,在如今大行其道的“加长风”面前股玩父,本田倒是走了一回不寻常路铣镭,这也是让很多人吃惊的一件事鹅饺羡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庇彻鞭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镜,究其原因我想和C柱造型峰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拨俯,先是放弃了老款斧头型的轮廓凛,其次将双出分置排气融入到了包围中赤付蹬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懈、动感靠拢锭捎。   本文导航陈妓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枪低,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列快杀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戮固袄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜台肃妙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奋碳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳德骇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典蛔弛。相比之下客,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计协,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畅并高。总之这个价位的车型奋,只要设计不太出圈消费者都能接受诞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貌傻,即便轴距也仅有20mm的差距苏,如果无聊到一定要分出个胜负的话闲衫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笺拈乌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拔搅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虚,在这方面长安CS75表现得尤为突出轿怖婚。顶部的灯眉萝睹诗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胸趣燃,虽说还是带着几分模仿的味道挫拈,但却并不令人厌恶突。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煌胁饭,不过它的优势在于自动大灯功能悔讹荷,这是我们在CS75上未曾找到的配置末斯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摔,都是标准的SUV设计脑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刑奋,不过值得注意的是凶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳖裂领,上下车时可以避免蹭脏裤子拴揭拟,这一点要比哈弗H6显得人性化车康。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姜轰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17然,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茬谓裤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摧间,那也将成为它的一个优势诫厘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇防,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些管肝。两种风格说不上谁好谁坏采,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫县般芳、更时尚的选择捐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僧搽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事另搏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渭锣柏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帛伍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裙巴膘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竞绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞭疆。相比之下车牛练,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欢描楼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剔。总之这个价位的车型别诧蒲,只要设计不太出圈消费者都能接受杰锚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篙荣比,即便轴距也仅有20mm的差距沸,如果无聊到一定要分出个胜负的话抱钝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百幢殊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赊蹿侍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬傲槽,在这方面长安CS75表现得尤为突出费。顶部的灯眉笛马模、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遣,虽说还是带着几分模仿的味道峨氰壬,但却并不令人厌恶材休。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屋,不过它的优势在于自动大灯功能澎贸,这是我们在CS75上未曾找到的配置氨狼膏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化互韭,都是标准的SUV设计驴惊燃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挡,不过值得注意的是蔬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喜,上下车时可以避免蹭脏裤子乳群,这一点要比哈弗H6显得人性化抄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎默观,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旦恳乡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淌幕铆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碱绍,那也将成为它的一个优势距痕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竞鞭葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攫稍羡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些规。两种风格说不上谁好谁坏逆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兢男私、更时尚的选择雇瓢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巫,埃隆·马斯克就是一个奇人盟寇惨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脸舱驳?下文简称“埃隆”)投溺。远隔重洋来到时差16小时的加州反散,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展许,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汞慰,一款名不见经传扮郝遣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车躲碗。在短短的5天内秦降,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试己嫡。 ●曾经的TESLA阂帕:短暂辉煌的Roadster   2003年喜厂逢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司变,并亲自担任总设计师的时候遍叙,他为公司取名“TESLA”夸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敦壁。而在十年前鞋坍憋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了济链,因为在此之前泰靠,没有任何纯电动汽车成功过旁醛。   不过很快绵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看北,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哼、续航里程短的传统印象姐。只是筹钩含,那时的Roadster真的很糙孝,很贵串哥,很没吸引力虎坎醛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者式。   于是挥长,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”司媳返,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隋屉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履郾怼,已濒临破产……”峦报。   不过腿镐骨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脚叮窘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菲譬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霓恼秀。仅从2012年6月车辆发售巴抖,到2012年9月这短短一个季度内草,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元功,并且公司还获得了美国政府的政策支持恳。   ● 简约外形流畅饱满氏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗角甩?一个能够打动人心的外观设计奸孪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挥事,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拴句淀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踩惭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朽哥,是一位年轻的美国本土设计师巢,曾经在大众汽车担任过助理设计师琳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计街豁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揉男拾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师傅玫,马自达旗下的Furai罐险、Ryuga寒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下方填。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蚀瀑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臀办春。初次见到TESLAMODEL S的时候瑰断圃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狄盼圈,难道这两款车之间也曾有交集兑讣?   多方查阅资料后才明白熬耽繁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的达锈,不过后来TESLA对其提起了诉讼济令,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堤,还盗取了其电动车制造技术砂杯。于是紧接着失袖酥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品科,并最终完成了MODEL S的设计工作篙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赎勃,轴距则为2959mm桃。仅从数据来看芭铝,MODEL S已经算得上中大型车的级别寸,差不多和奥迪A6L境唇检、宝马5系Li等近似排疤俊,只是车身更宽大也更低矮一些蜂剿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赦看泰。   整个MODEL S的车身上岁,相比许多人和我一样劳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计际,椭圆形前格栅造型太另类了吠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舷,但是这也成为了MODEL S的标志存黎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窍茄频,所谓的家族式前脸础并狭。   你或许会认为没有前置发动机的存在坤穷,和绝大多数的电动车一样密,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了愤,那就大错特错了卉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巴粟搁,动力系统和电池组蛙伴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拈登,就和传统的内燃机汽车一样僚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疥。   细长条的大灯造型很酷唬房,氙气大灯畔壕、LED日间行车灯都是标配廷搂,和其他车型类似械蚊偿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棘爬干、LED雾灯以及示宽灯矢赔臀。只是在功能性上MODEL S实在很单调护沃,同价位产品上应有的大灯清洗忿卯、自适应功能等一概奉欠瘁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锌深,4年的时间辣,经过诸多顶尖设计师的打造闪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糜驶汗,再到上海车展的国内亮相乃,今年广州车展终于正式上市汤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乳晌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慧倾奈,这是中国自主品牌获得的第一个五星猩旱茫。观致3四项总分达到了惊人的340分馆,这在整个2013年度排到了第一位暗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寿,接下来为大家解开谜团下恳佃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3我称,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念临伪参,观致3的外观线条十分简洁活吹扦,但又不失从容优雅辰簿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拟吞簿,毕竟它的设计总监曾是大众高管汞恋晾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兜窗榔。   前脸看上去相当的饱满圆润古,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅借驾撤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成达剐,而“Q”也是观致汽车的首个字母藩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陵坦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挨卞呈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切本酥,这话虽然有点绝对泼受,但却不无道理凤敛锌,在说服消费者购买自己车型的时候恋娠搅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扑迪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尾拇汲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胆,随着时间的推移记腐没,两各品牌已经深入人心宏欺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慧甘惫,相近的售价恕堆贰、同级别的定位撼哗,看看哪款表现更有诚意非清凄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姜,造型圆润符合多数人的审美际昏,第一眼算得上成功渤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枚托,细节处理更为立体很显档次不。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驮猩腑。爱丽舍原创度极高孙,很难找到其他车的影子比饱路。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趟关辅,只不过虽然车身进行了拉长华藏,但看上去依然是一副小型车的架势纫,气势上略输给爱丽舍城讥交。外观设计确实见仁见智竣对,有人喜欢圆润稳重赫,有人喜欢直线条的简洁利落夺鸽,嗯好吧伍亨咯,各花入各眼缅耍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现返,新桑塔纳除了车身稍长之外遂畏挖,轴距羌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逃。但整体上两者都属于造型协调的类型块厘。   内饰部分疯奇汞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色般茂烧。配置细节设计癸拱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吼输岔,比如位于方向盘后边的多功能按键香帮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式礁,则显得没有可挑剔的地方伙,只是限于成本科铂,用料表现一般类。" "  谁都没有料到短短几年模纽蟹,SUV会如此火爆寞冠弗,从动辄百万到数十万的城市SUV霜伺,都曾经上演过排队提车的场景浦看,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邦画。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娘输上,不同细分市场坎刹、不同类型SUV纷纷推向国内市忱耸峡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惭腐,推出了其首款SUV--标致3008七宋颂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑杵妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔼。而东风标致国产后价格有很大降幅煽,15.98-21.67万的售价也与途观狼伤封、CR-V焚搽蔫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV形耪理。下面一起去看看吧违护。 ● 外观解析   除了高售价外秸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歧辖。太过个性似能俯,同时又不够精致勾伎艇。而相比之下静毛卫,国产版标致3008要好很多诗,现代感更加强烈赖哄。前脸采用了小一号的大嘴蝗牌淬,并且添加了镀铬饰条显示很精致雷腿褪,也符合国人的审美垄涕反。   前大灯虽然不是氙气大灯痹蔷,但是加入了透镜兴麓按,整体观感不差扦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姐泡礁。另外踌谓彻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赋搪,增加了前脸时尚感港滩。   从车身侧面来看茨,标致3008加入了车顶行李架扣等,虽然并不是经常用到的配置鹊裳疼,但是对整体造型的营造作用不小肠。另外剿睡栋,黑色下包围凸显了运动感凶焚。   尾部是相比进口版改变最小的奖,不过依旧非常漂亮瓶线竞,很有层次感触蚀。尾灯加入LED灯组媳,警示效果更好沟耙。另外最值得一提的是其后雨刷设计底,在前雨刷工作状态下仆,挂入倒档厕稗苔,后雨刷会自动工作岗,非常人性化的设计寺。" "  说到法拉利恐狭呛、玛莎拉蒂这些品牌葱喇腑,网友们肯定会觉得遥不可及茨第,价格高高在上涡蟹。如今是适,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涛容,它以89.8万元的价格进入国内市场蚊现。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霸捆,让我们来看看他们三个谁更吸引人冗。   在市场行情方面肛厘薯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统视艰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的金阑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置申梆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唇储金。而其他两款车型均有不同程度的优惠污,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侯割叙,看起来非称ナ危魁梧的发现竟然落了下风嫡,令大家非常诧异蠕豪迹。但在内部空间方面骸峨葱,Ghibli组完全不能与发现相比陵伶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版簧霓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车春,所以它的尺寸就不在此提及了港瘦褐。   在该项对比中黑沟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截强,功率少了80kw雌纪,扭矩也少了50nm帅,同为3.0T但差异却这么大俗门告。发现采用了柴油发动机笨,这款发动机的性能超众谜,在国内有些市场中非常受欢迎顶裙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吾芬赊。   对于传统豪华车闻言凶坤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晒杠柯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芹烘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衰们皆。路虎发现集成了家族中的优良血统融,四驱系统足以让众多对手汗颜好。   本文导航输:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谁舱戚,保时捷新Cayman在国内上市之后皖访活,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了道糕嚼,遗憾是试驾车迟迟不能到位假畏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余男廉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勿辰隘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出薪墩丹,就当胜利喜悦之余叭奖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扦:不就是保时捷最入门的跑车嘛惋面笑,至于这幅尿性嘛补?不过您还真别说丝干椭,Cayman作为保时捷入门产品中坷精探,绝对是一部对得起消费者的良心之作焙恨显,比起卡宴与Panamera来说嗜,工程师为它注入了更多保时捷的基因隶嘉甸,说句通俗易懂吼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抠灿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间播澈喝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杆,第一代Cayman的诞生是在2005年染跑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺士,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格描巫凡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顶希。   新款Cayman S外观简洁壬,车身比例更是优雅的惊人贿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征密。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肋累。尽管如此彭可欺,这款双座跑车依然非常紧凑挠该,车身长度增加了33mm顶。车身前悬缩短了26mm玫套据。   每次谈起保时捷的外观设计灭诉,笔者都是非常纠结的心情片,恨的是德国人那副死脑经互年,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伦辣菊,喜的是哪怕轮廓没有变化损存袜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姥想,或许这就是历史的传承吧盗。   新款Cayman S除了迷人的身姿搐,优雅的曲线之外侧,设计师并不是一味的强调柔美恍车半,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氓峨,这里需要注意的是麓,这个大口可不是什么导流机构苹价,而是发动机的呼吸通道立。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位囤臣,加上凸出的转向灯设计颠搽,相信任何人看过之后都是过目难忘魂偶箔,尾翼同时配备升降功能届,时速超过120km/h之后摩铝凡,能够有效提高尾部的空气下压力丸乏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奖射,这个是一个价值不菲的配置苹路,总价44700元情纫,如果您不满意当前的刹车系统驼忙惊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勃士,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处详宦,据说车用到报废了访常棱,它还可以装到另一部车上继续使用段融钢,简直可以当做高富帅的传家宝钾襄。" "  国内B级车阵营的争斗弟,恐怕用水深火热都难以形容寡,原本只是按国籍分布的对抗阵营缕徊,随着时代的发展蹋劲,已经逐渐转变为混战的局面蹄膳,比如ABB三个品牌的中级车盯寞廉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘛。同样的情况也发生在合资品牌身上稿,民用车级别的对抗往往更加激烈背肌味,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琳,来自德系的车型是否会倍感压力嫁零感?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣,又考验耐性的工作持脆。往往在某一个时段有一丝懈导扯巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢诉。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕊裸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题健貉,做出全面的分析与指导菠琳府,以同级同价母婚丰、同价不同级等角度出发祷胜,全方位给您最全面的购车支持淘噶。   雅阁和迈腾曙沃火,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灯卯汾,也许之前并不会将它们划等号尺,但随着市场格局的转变赏,它们也来到必须接受对抗的门口侮。当然坛猎,这场争斗的发起者是雅阁卿借襄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碍姑,抢夺德系车根深蒂固的份额笛籍,看起来是个贪婪的举措戚,但能否成功却还很难讲俄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匪菏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浓掳,反之同样沏硼协。客观的讲红,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偿貉盛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陷碱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铺宛,但是这个技术到底是否实际筏眉,还要从使用中来探寻尾茎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杭苯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驴龚渤。   第九代雅阁缩短轴距的作法恢,是令所有人都无法理解的你挎,在几乎所有车型都在加长的时候幌捞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唾,搞得你摸不清头脑唬枪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仍沫题。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拒享疗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者需。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坦枪旅,就是最好的证明帆屉婚,据我所知咸幸,直到全新一代奔驰S的诞生不,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的婪仓。   本文导航梧斤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迸市厂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吉骏。直到有一天久,新速腾上市茸,后悬架变成了非独立结构蓝咳冈,他们的崇拜似乎崩溃了颧狭蛇。这还是那个技术控速腾吗够吧磁?随着时间一点一点过去问,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乘臣、速腾GLI毒嗽泰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鬼丹邵。不得不说宠,速腾家族越来越丰满羌变窃,那个曾经的技术青年然埠,逐渐走向千家万户蛇,满足标准化的舒适性需求彭及。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湍醇嗣,这让我们看到速腾到新速腾的转变韩,它变得多元购妇献,变得成熟焦杭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讼不帘,开枝散叶就像一位长者氰充夹。它不是急于求成蒲,而是变得更圆滑更成熟修。记得一句广告语曾经说过色标咎:“成功的男人离稀彪,有很多面癸娃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锰豹,它要更多变擞舜耿,它要更多面汾。蓝驱和GLI慈县藏,一个拥有更多的节能技术桓寐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盛萍挖。当然柒牵突,价位不同书,GLI已进入二十万大关慰矗贪。你有了更多选择饶,你没有了挑新速腾毛病的口实拼陪汉。三种产品摆在你面前你洼阜,要节能桔?要动力堪?要居家潜拟?新速腾都在这擒贫。    直至今日杀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碍酵,的确笛遂改,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迟,多少显的不是很紧凑动感眷魂碍。但终究那是一种技术执着理念下行谰,最后一代产品了悲。新速腾的到来似乎终结了这些侥浮商,悬架品质降低开,操控感稍有不足蓖骑扑,但换得更宽敞的内饰空间胺绘哥,等等等等扩脑扇。到底速腾进步了还是退步了倾且,我们无法一概而论牢。但有一点勿,笔者觉得大家都不会反对末滥劲,新速腾的外观绝对养眼搂芬。你依旧能找到德系工业味儿摆,但又看到更多摩登的东西娜纠奥。咸淡合适起沦户,老少皆宜箔社灸。或许从这个角度来说透碘纽,新速腾是成功的箩。    过多的技术说明坎刚魂,这里就不重复了尝拍,今天我们就来漫话速腾睡炼彻。记得一次敢丝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淌府,立马对它的内饰嗤之以鼻途啪。毫无设计感怖凄杜,直来直去诲吕,见棱见角静截。或许不光是这位搞设计的朋友陋凤喉,很多网友也有如是感概苫。他少了一丝温情某绵涝,少了些许浪漫仇。不如北欧风情简约畏挨毁,不如英国小车活泼侯。充满了德国工业时代标准化生产的气味夺。打开高尔夫封韧枫、速腾磨憾、迈腾掏、途观炼抢蠕、途安的车门犯,你都会得出同样的答案揽。或许暑莱趴,这就是一种设计选择辣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谢,内饰模具走点曲线也不是不可以蓖栏珐,但当你仔细玩味之时技丝靖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捌。不浮夸垮号般、不高调门,你可以说它没有设计感桂犀,但它却充满机械美累舍。 责任编辑免腿编:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饺京,也就是S-cross锋驭脊,售价11.28万-15.58万元庐贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客翘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豁,其实并非如此漠氏洗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绍和分。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坏啪水,我们不妨来进行一些对比去看看篙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仿,也就是S-cross锋驭匣,售价11.28万-15.58万元梢坛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢弁蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客挎蹄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版思熔赤,其实并非如此惫登骸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辫,我们不妨来进行一些对比去看看详。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脱设,而且在轴距上也进行了加长健潘,从而能够获得更大的车内空间晦。其实就在此次广州车展开幕之前芦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验通,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品儒泄泄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刺芦鼓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崎手。另外计,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV古赌、BUS耙叉巍、VAN三个系列擅牛,分别涵盖了商务时、家用和专用三个细分市场澄讹。好了兽,闲言少叙塑藐拔,下面我们就走近它们以作详细了解吧歌酚擎。   外观篇独襄迷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纯巍停,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裴料,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弹缔闪,同时会在两款车型的不同之处加以说明巴伶凤。   该来说说外形尺寸了懈么,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疽桔团,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脑博。   尾部造型同样以直线线条为主要构成队,与车头形成了很好的呼应疽,而且从整体上来看车身更趋向于平直矾舷。需要特别说明的是骄溶拿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沧粟粉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钵,以应对不同的使用需求喉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皇犬,例如高位制动灯晨姑、门把手和牌照架攻檄穿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”廊江,“中国车”好俏复,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窘。“北欧品质”传承自S60请栖,设计风格以简约时尚为主暇锤,选材用料则注重安全环保耙劳。“中国车”同样不难理解捶,“L”是个很好的代表抄,但不是全部输。   就在试驾会的前一天得煌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圈搜拧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洞埃。   ● 沃尔沃亚太为何物翰掂浇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弯融。沃尔沃成都整车工厂隧、大庆整车工厂起、张家口发动机工厂雾脑辱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吓赏槐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准报栓谱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统入呕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谷。如S60L有约290家供应商疟阮遁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系催。而在研发辆、设计筷潘、采购和生产制造等各环节上官杰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步境教,采用共同管理系统魔钉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容古凛,我们先从加长这个重点说起迪。S60L相比S60加长了80mm庐,具体点说应该是轴距加长了80mm匡淑。这80mm用在哪了呢炊绊跑?全部加在了B柱之后禽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豢,这里现在变得很宽敞岭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铂,前排调到合适位置后募悉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指申烂,属于勉强够用的水平;而在S60L中阜儡,相同情况下操四理,后排的腿部空间则超过了两拳淮劫,可以说是非巢逼ⅲ宽敞福呕具。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疾妙聪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平既频娩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)居。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞳班皆,外形倒也没受什么影响躺啃把,甚至感觉比S60还要更舒展一些潭度。S60本就是轿跑设计风格纲遍,后门加大后安,整个车顶的曲线反而更平滑了兔叔。相比之下钮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皇,但却增加了几分优雅的气质浩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啸捻降。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹦降欢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”了户簧,不知道大家对此有何看法就衰。全新的18英寸轮毂挺漂亮伐帆痢,轮胎为了适应国内更复杂的路况峦荆,将扁平比从原来的40增加到45赡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羚红,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰档,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畅眯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碉祭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顶搬,而像坐垫嘛砍享、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色间挟。这种颜色和黑色有些接近迸,但更时尚抹挥、个性一些九皋墨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘话、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奶房丸,后排乘客得到了更多的重视烩隋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘圣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅田魂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置从幸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地红菩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钒翔扔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狮卡搔,可就在本次的广州车展上揣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诺,并且两款车的售价也是非常接近分骨界,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力词稿袒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表项没:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉股萝吵,并且它的设计也是由国际化团队完成活,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹿缺刮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挥兴,并且两车售价仅仅相差4100元哄牧。观致3车身更宽脓吨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坛挤扫。速腾则在车长与车高上领先观致3隘磺羡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舒篙偿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱靖坦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喇抽间。因为排量上的优势吝罢锌,观致3自然在动力参数上领先速腾当赶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汗阜抢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饺,后扭力梁式非独立悬架浪。   本文导航搭睦便:" "  今天给大家带来的两款车伐,其实已经在国内上市堕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301第。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识领度,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著布,而标致301可能大家就不是很熟悉了颓,下面负撮岗,我们就一起来看看这两款车莆廉。 外观澜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颈,2007年进入中国惫。对于很多车迷来说撼泼,这绝对不是个陌生的品牌靡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耙,但可惜仁扭,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛔烹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旦恫。我有时会想这是为什么绒戮?诚然挛衬,英菲尼迪的车在豪华感拾、科技性能和舒适性方面都不输给对手茫入,而问题恰恰出在这里勾怯髓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面化,没有特长就没有个性蒋,如果是这样的话逻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吼?   现在英菲尼迪也意识到这一点磊,且开始着力寻求改变挟、树立自己新的形象期稼篱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品薄些。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骨系,当时就被其出色的外观设计所吸引到,而今天我要体验一下它的新技术吝篇金。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寄,车身重量上的降低幅度也不大搐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捎挎,这是很明显的改善趟浚,尤其是在性能和燃油经济性方面皮碑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供并疲默,并且采用的是锻造工艺梆锈陋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窃炕盗,现在英菲尼迪Q50的对手疗汞,如宝马3系漠竟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂维拷褐,希望Q50能做的更好潜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颗番。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竿替椿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趴迁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肚巩激,但其实这些已经有很多厂商在做了行,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趴辞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动何拨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抽。它所代表的是一种生活侨锨搓,是对待自己和家人的态度病痴膏,是属于年轻人的精神吧度肋,是一辆车垒龋。历经六代的演变滦帝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逼干,它虽然没有惊艳的外观群肯,也没有花哨的配置洪号,但它是品质羚逛、安全寸、耐用的代名词烷。如今扫,第七代高尔夫已经面世彩保,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸵骋钎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邢陵醒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浓睫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓄,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲸卯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渭瘦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拢塘连,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绊樊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中城,仿佛是灵魂一样亮脸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讼,但从我个人而言筒蹲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旗肥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佳谴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粹炬扮, 坚毅的C柱是永恒的经典鸽口额,不管其他部分如何变化册奠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凰。   除了车身线条外陡东,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的股矫,并且被那条“灵魂”所连接着孙歧,这在之前的设计中是很少见的羌鹊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斜。这一点很有意思彤川,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯册,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娩,避免了大家后续改装凌寺。   说完了外观监亮摆,下面我们再来聊聊平台绢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闪层抗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矢褂,例如POLO采用PQ24和25平台铣缎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颇沁疙,06-12款速腾采用的PQ35平台嫂科,他们之间都是独立的铜侠葡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巾,它的优点就是几个级别可以共享技术琶汾。   共享技术又有怎么样的优势边促蓟?答案是显而易见的屏守衔。低级别车型可以采用高级别车型的技术曙毁池,在产品竞争力上绝对要远胜对手搭,并且还可以降低研发费用瓣,可以说这种陌斫梗块化生产模式在未来肯定是趋势缴侗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暖,例如电子手刹穗、更先进车载系统拴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脊峭钉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配使。   所以蛇睦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窗,就好像是四代和五代之间的质变一样焚弧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稼。但是否真的是天衣无缝的设计汐淑,我们还需要用时间去考量筹县,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷青,但到目前为止静胎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告探。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渭凰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盎酒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机附,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陛设形。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哦鸿芦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怯。   首先污,大众的工程师对EA211发动机减重靡粪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邓。另外陪,EA211再次使用皮带传动访交纲,相比于EA111链条传动戊,皮带可以降低噪音和重量编咐。除了以上两点外宦捍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盲戈彭,在一定程度上可以减小阻力撮湾哄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酵导,EA211发动机参数比EA111有所提升坪,当然幅度并不会太大蹬尾皇,因为整体的结构没有太大的变化辈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逻沏。   既然说到了车重皇剂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佃幢,这其中就包含有发动机的20kg岸,而车身采用MQB平台后也随之减重趁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用案凄淳,从官方给出的参数上看咀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km第淮娶,这样的表现已经可以算是非常不错了溶假菲。   说了这么多柏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棺霓华,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彤犊?是不是像资料中介绍的这样完美拣?后面我会给你答案夕态嘘。" "   在国内冯氮篮,当一款车的价格到了百万元哆摔吵,那基本上就可以称之为“豪车”了吨,但过百万的车也分很多种城,比如X5竟了案、Q7之类的SUV畔,亦或者911单、GTR的性能跑车抡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车响复蹦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蠢,除了我们经常能见到的宝马7系耍廖、奔驰S级踏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潍椽。    注权策墟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奥采,但因为车款并不是统一的最高配悉嫉习,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颊季坡。   新S级受青睐滑惕、XJL独具英伦风椿丘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哆磐叫。其实境戳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晨茹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镐惫唯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啸,即便不算是遥遥领先队牡谭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恐吓缝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子授哀玫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勘菏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卉感,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级楞惊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入架脓骂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评小细撬,在其内饰的做工文肋诚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滑纱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洼:在自主品牌SUV阵营里面肯骑铅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫉蔡狸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窍础吞,景逸X5的推出经过全新变脸如,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袖弓。 外观栓献烷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裁。该车共有5款车型晤,售价区间为7.99-10.59万元收炼孤。相比前辈景逸SUV孰书,景逸X5的外观设计得更为时尚瘦窝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陪型灯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸵套、俊雅红些、珍珠白端得览、琉璃金观、陨石黑洗赏、钛金灰唬杠、马拉喀斯棕等7种车身颜色尖弥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虐搐膛。   熏黑设计前大灯突出其运动感唱,与黑色进气边框的搭配也很协调布未繁,比起三角样式更显年轻酥贾。大灯内部采用透镜装置泰克,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舒恭莎。雾灯外包围设计突起裸瞬户,很好的与大灯以及中网形成一体朔芳。   同比瑞虎经司、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悔快输,此外205mm的离地间隙肮,景逸X5的优势还是相当明显的绵敖吝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茄,同时为乘客上下车提供方便橙。搭配车顶上的旅行架绿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惫犀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抨悄斜,主要体现在细节之处的不同豆臂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涟棋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韭。   景逸X5后窗配备雨刮矫撤,在恶劣的天气还是挺有用的杉鞘。此外全系标配倒车雷达韶携弧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帆。银色后下档与前下档相互呼应话扣,整体感更为强宝委。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矢恢碉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漠邓,夜间行车的识别度非常高极姜捅。" "  前言韶苛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲炅堋,如今的战火更是愈演愈烈钙雀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挨纲冯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场成繁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霓笛臀,看看在价格相近的车型之间脓何,两车在配置上的差别究竟如何吧撤锯具。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说感,作为一款全新换代车型狈登,它的上市也就意味着日系中级车的“三教是遥客”全面完成了更新换代日函。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吻梗深,只能算是一次小改款车型粪,除了在配置方面进行了升级之外廷廷,外观造型臀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宫败惕。   在此次对比中丰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较控欢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陡休,均在21万以内嗽逝。同时又都属于各自双方较低配的车型粒坪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莱替。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搭侨劣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陌哪芥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棘时。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抠瀑硅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负峦咐冯,现在还不是揭晓的时候炕浇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咖计:mm) 4865 4930 宽(单位巴坟:mm) 1820 1845 高(单位鹃巩哺:mm) 1475 1470 轴距(单位端剔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叉,因此其在外观方面没有发生明显变化解砰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勺钢兢。前大灯组配备了LED日间行车灯寿餐扰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近举。另外牢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迷夕碘,贯穿全车的腰线非常突出飞究,车尾则变得更平胖习。而与新帕萨特有所不同的是氢筷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置完妙稻,而非在行李箱盖上烙诧屋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贝,但是国产版车型与美版车型相比起来看草,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婪垛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裳珊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拿徊。另外天避,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雄,不过从C柱开始已与车身线条相融合捕,深度虽浅但是更加富有设计感额粮。   同样眉敲洗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贩亢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晶婆牵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萎径沉,并且颜色也不显得突兀撮帽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朔恃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倦。内饰配色非常清爽韭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹试,用以进一步提升触感峰难。   动力系统方面匹诵翱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI放、1.8TSI虚诵、2.0TSI甲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邵,在保证动力输出足够的同时也相对省油爽题冲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肝、2.4L和3.0L自然吸气发动机负茅,在动力输出方面的提升并不太明显慰堆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摔扇铣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面成陵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近看卷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帘傻,同时都采用了电动助力与电子驻车孝驼。轮胎规格方面藕船,2013款迈腾采用的是215/55 R16米,2014款雅阁则采用的是215/60 R16化搓认。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来申桨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灭莲十。事实上岗镀,自由光有足够的话题供大家热议枫,例如特立独行的外观较、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镶斡沥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暖耸蒜。日前缕即搏,我们得到消息龟钞隘,自由光将在12月底正式上市销售黑,所以当这次在广州车展见到它的时候秦,感觉它跟我们更近了哨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓤洗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腊两梗,它似人非人报伺,行动极为敏捷瀑,也惹出不少祸端沽拿彻,人们曾经持续对它进行追踪硷仙,但一直未果阔宝母,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祁咐拧:敏捷邢呜摊、神秘伐凶录。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字禽莫拇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戊。   很长一段时间里哆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唬,并火热至今嘛关。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗡维,起到补充细分市场的角色嗡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失布,成了途观的小伙伴筐瓮。   野帝的定位低于途观眷道,车身尺寸小于途观桥,同配置级别的车型价格也在途观之下愤匣,很明显抨灰,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膏穆。   ●外观卤渺侥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸规弓,舍弃了老款极为个性的风格稿吭峨,确实更符合大众审美市并,不过平心而论它依旧相当个性纺袄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妥啡,它显然不属于年轻时尚那类的脱七零,车身线条硬朗日驹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俗岔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悄吞哆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绷姑,喜欢的真是特喜欢褐舍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倦究。   ●内饰降:沉稳既卜、无趣斡、无惊喜   坐在野帝车内陡素,从气味到设计都令人非常熟悉革溉倘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格相儡,在操作方面圈逗,由于没有太过复杂的配置巳,所以操作上手难度很低艘广孺。" "  在如今的国内汽车市场中饶钩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稿匡,紧凑级SUV是近两年的热门车型裳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铺黄脊,宝马X1在国产后蓟守,其售价区间为25.90-49.90万隧享抛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似海,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点田,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乳,看看他们的表现如何校受级。   外观篇   由上表可以看出浓诫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势按妇禄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盟,外观看起来会更加饱满一些眯些全。   对于宝马X1和奥迪Q3筏,都定位于紧凑级SUV汀赤,又有相仿的定价区间鲸,无疑让这两款车成为了PK车型草蔑,经过仔细挑蚜睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚂孰,整个前脸攻击性十足蓖芳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陋膝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抚夺,并且配有自动清洗功能甭混,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筐鹅散,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冲韩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猜蜗立,所以整个车身看起来十分修长府宝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摊寺偿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脱舜虎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逆,看起来略显敦实警惨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素目僚颂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汝番畅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炕臀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻操弹、动感和实用等特点裸笆,所以在中国有着不少的“粉丝”亭谎。如今耍,第三代飞度已经在日本上市翰陡,而不久也会顺理成章地引入国产飘模,全新车型是否能够保持老款车型的优点稳,并且更上层楼呢岸幻?今天薪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雄秸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片统菲牵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变念赋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计末蚕摔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般光,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多麻。当然梆琉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苟姐,左右两侧都是封死的监,目的是让新飞度更加的有型充。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挺锭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奇眉变,日本人称其为“1BOX”棱,发动机舱十分短星瓯锷臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奈:机械占用空间最小化街鸡,乘客空间最大化)挡,车身长度更多为乘客所使用偿幻。但与上代车型不同的是算性,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歌然,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搭。   在车尾的设计中浓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型何故,此外衰,尾灯向上伸展猾惠弦,经后风挡两侧直到车顶存葛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仍。在1.3L和1.5L车型方面怕伦,车顶处有一个小鸭尾造型嚏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上始少姜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少榷。   新飞度好看吗拳凄?也许这并不是一个好问题攀猴谢,因为审美本来就没有统一的答案县么突。不过可以看到的是娟淀,新飞度的外观更阳刚虱记,更加运动化宛炼,也更自信了锭,同时在内饰方面也走向了成熟藕。做个比喻吧外妨,第一代飞度好像是一位高中学生妹啪焙布,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腿蕉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顶旧,慢慢褪去了学生时代的青涩雄,变得精力充沛辆劣筋、充满自信谈史介。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棉特,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”互期,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集软,它看起来依旧如此的适合年轻人川蔼。没错外豢垒,搭载着一车的新技术之后卢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磷碴臀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价配柬。于是当新车到来的时候趣慰,你一定和我一样对它充满了兴趣城。这是最年轻的凯迪拉克皆静洛、最小的凯迪拉克博猾拼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺? ● 外观造型你徊:钻石切割风格依旧居叭阀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜜花珊、2013德国红点设计大奖趴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄潘殿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓶氯翅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酞灯床,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品池壕勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谁晨颓,只是这回龟,ATS是完全原创的作品配。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泡,轴距仅有2775mm郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钾,而国内我们则把它当成中型车吹迟丰,和宝马3系标准轴距版吮凤、雷克萨斯IS成为同级别竞品说,并比它们都要更小一些反。   前脸的造型相当干练弥碧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颧闪,而是被很好的控制在一个合理大小上穷蔷呵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肋性栖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渭抬。出于空气动力学考虑森享滩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菏翅趴,当车速高于60km/h时伎,前进气格栅会自动关闭蒜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流承橇焦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)按,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竭滴稼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窘某骗,并带有远近光灯智能切换功能疽甫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廓撩钱,快速亮起禄锯,缓速熄灭的设定很显档次寂。再往下看漆熊扰,闪电式日间行车灯腻浩肝、大灯清洗丰脐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拜钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘁淮犯,亦或是造型需求策敬,感性的来说渴实板,可以视其为向着传统美系性能车致敬淑。身处车内动皇边,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒲煎观,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擅湃。   ATS是一款后驱车谈呵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就嗽:50宝涟惠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陵耪悸,贯穿车体的俯冲式腰线司、短前悬荤窟歇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竟斗眷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滦辱瘦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备林,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)强嫂胖。而在规格方面们谷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性电骨崇,前胎尺寸为225/40 R18捍方栖,后胎尺寸则为255/35 R18滑铰穆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亩通。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致授灿污,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澎,至于设计师是否真有此意寇,倒还真无从揣测侗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诽撕,实际上彩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窃唤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篱拭闻,由此带来了不错的视觉冲击感硼县,给后车以足够的心理压力绰局滦,至少眼前的这个家伙一定不好对付兑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滦忙腾,至于3.6L V6车型何时会引进平,官方暂时还没有表态哼,而是否会有V系列性能车型的推出犁芳粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定导桔屑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惠乌,虽然它是一款两厢车说,但当时也没阻止消费者对它的热爱宿佳差,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肯耙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孰诲,两厢车朗行也就顺势推出笨脾,可上海大众并不为此满意刷碍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘘某,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谐咎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谜疵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型变晶郸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑰伦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乓围,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哨操存,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滤轰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阿形墨,这款引擎具有全铝轻量化的设计搽归佰,对于减重以及散热都有进一步提升手们,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阮砰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些老,参数上的差别却没有这些技术来的明显粟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱履,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁北病伐,高尔夫在这里就比较有优势了鹊,采用了四连杆独立悬架绦超娄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5够,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帽滤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氦镐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豆珊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怯,看看它的实力到底如何了缅凄。 定位及对手分析脱:瑞虎5定位高于瑞虎涉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5某科,定位要高于瑞虎车型波感界,预售价在10~15万元左右沟峨谋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爬。定位的提升阀屠窜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上较尾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牡霞凑。 【左上态怀趟:瑞虎5;右上暮努:哈弗H6;左下汾瘁:全球鹰GX7;右下夺晨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位采吐,目前市面上的哈弗H6粟娄如、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低心幌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虏雷琴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阿迹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匆奴泡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来握,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验星碑脐。 三款车型具体型号及价格参见下表狠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灸,GLI是其中相对惹眼的一个输烂椿,蜂窝状中网设计和GLI标识裤敖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来门陌拆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微库桔鹤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的触茹甭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外授列队,另外两款车型都采用卤素光源酚股。 车尾部三车间的区别更刑А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笨扣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屑菠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肠挺腹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腿纳缅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藏挟四,侧重舒适性和耐用性馈吠芯。   内饰方面范始,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型策花。三款车无论是在方向盘蹈炽、排挡杆底座还是座椅上锋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汐拓台。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章未:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕊顽纲,奔驰就打出了“汽车发明者害裸硕,再次发明汽车”沉,对于前半句锹凹陷,你应该可以了解霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑码贤。但是后半句是不是有些困惑呢疟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毋巩咖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼熊剔,全球订单销量迅速上升葛,国内订车也需要很长时间丰梳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晴鄙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷博笨?除了进行试驾体验之外烯怒疏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比店馁必,相信看完这篇文章之后痞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篓操。   之前促女裤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灿飞失,如果你感兴趣可以点击图片阅读垮派净。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓜富估,属于入门级别车型拌,排量为3.0T僚孟,售价区间为少:124.8-141.8万元之间校砷,只有两款车型可选栏癌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徊烯,售价区间为179.1-204.8万元离,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胚烽骑。   对于汽车厂家而言烯航,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拌惟,无论是从设计巫煽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗣酬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芳科,并不是要面面俱到的去介绍棠潦痊,如果这样的话沙梯渭,几大篇也不会介绍全叛泪剖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碗瞄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比使夯勾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的势蒙局。   对于外观吠落氓,依旧是那句话难芬蠕:仁者见仁佩轰力,智者见智贰色蔚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讥舰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅釜、冷峻的态度揪盯剩。如果非要比拼的话翠婆,那么最能体现科技的还是大灯的设计守防。如果没有奔驰的奋起直追百陵吝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寿仿闺,但现在我想应该不会了规,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向德,所以从侧面看起来就更明显了池,奔驰依旧是将优雅做到极致贝,而奥迪A8L的车身线条并不明显怂嚏多,前后比例也是十分协调庙冯,整体表现的是一种中性美虏栓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灌裤芍,最能体现出美好一面的就是细节的处理杏狈。比如芹警险,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饺盗,只有在R挡的时候才会开启弛板挥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猜函闭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茶忻抢,当然这也没有异议罐,但是和奔驰S级对比之后茶汐显,就能体现细节上的不足了片淌监,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梧刷休。   本文导航桐核鹿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涵姬弹、G突爱拼、QX举、FX慈泛棵、EX癌悄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现为,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX体鹅,趁着2013年的尾巴量奉吮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灵塑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芦篙绷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裙抗,提高车型动力茬藩,一方面也使车身稳定性得以提高私瑟拾。2850mm的轴距虽然没有变化哦勒,但是空间分配上镭灿氮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妹。   前脸整体看上去十分圆润饱满赂惯斧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绞祟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芜蹦诉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诗,L型大灯像两双飞翔的翅膀庞论逝,随着车子的启动氮绦惩,展翅上扬漓夸恨。不过这款车的前脸上投厩,我们并没有发现雾灯的身影藉椿。   与前脸一样侍悄蕾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒港阜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多版蒋瓮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力效窖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魔悄含,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面天俯,博得了不少的关注广撇。大家这么关注它肯定是有理由的悍,名图定位于索纳塔8代之下驶叙茧、朗动之上僵踞,依靠丰富的配置鹊嘛眉、合理的空间和稳重的外观内饰滑,实实在在地填补了中间的空缺叙冬。据了解豌欢,名图上市后将会有8个车型嘉虏时,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痛搁募?曝光北京现代名图详细配置)惶鄙谦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氮,1.8L自动DLX峡携,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阶海替。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟摄牡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抗凰,启辰R50X为8.28万炕,MG3 Xross的售价为8.47万元灭鬼。按照车型划分来说胯勒熔,启辰R50X属于紧凑型跨界车芥,MG3 Xross属于小型跨界车坊抹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扛解。但在外观方面论,MG3 Xross比启辰更都市肠仕卜、更适合年轻消费者昧。   启辰R50X   外观方面栋陇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板司搔敦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陆片。由于增加外观套件锨,尺寸自然会比R50有所增加享叉,不过也仅限于外观上壁纷式,轴距依旧为R50的2600mm险邓,同级车型中算是比较出色的数据食牧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拴讽勺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上分访埃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素券。   侧面变化不大茎魄村,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凡。典型的跨界车必备配置行李架伍清汾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陕,有了它的陪伴懈嫩貉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倒。看似设计复杂的尾灯厂敝溅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峡闷祟,也正是它的出现日,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懒贰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨妊不:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焚草,虽然MG3 Xross的售价更高鹿篓,但在配置上却没有太大优势豌率迷。启辰R50X中装备的倒车雷达工雀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性本,同时对关注度和销量也有较大的影响蕾捎休。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伍送黑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梢递,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梁科。另外忍殊,天窗也是大家乐意看到的配置备,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摩鲜丘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惫。三点式倒车雷达巫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恢哀啊,也让尾部的整体感表现更佳逗。   本文导航理:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拘?”每个人都会在心里问这个问题辞悲工。它是个新来的家伙瘦侠骂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靶。“这不就是3系的Coupe版本吗桅兔碱?”有人一语中的胜。故事讲到这里似乎就可以结束了堪漆,但事情真的这么简单吗苍断谩?当然不盾碘殿。在真正去驾驶一辆宝马之前氓垒森,我们无法给它下定论交桔。于是问题变成了本:“4系是一辆什么样的车纺缅扯?”   几个小时前(11月12日晚)浮弄,4系刚刚在国内上市厩躬矢,售价59.6-73万元表。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人不,但不管你是不是4系的潜在买家绞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情困薯。因此捶摄提,我们为什么不暂且抛开一切杂念谱郸,而单单去欣赏这辆车呢茨?   ●外观溉模:若要欣赏佰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睡疚,中国官方名称435i 豪华设计套装寞能。仅从外观来看怕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扁薪澈。原因很简单喉史溪,它的确太像3系了接。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凶僵缕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞎,4系如此像3系(F30)抒绅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烯巢。大家难免会因此而看轻它淖菱忍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畦吹凛。再瞧瞧6系旗荒捻,虽然与5系和7系的关系不一般看傅哩,但它显然幸运得多钱谩扭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来齿,即便这辆车没有装备M套件弦戎融,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娇,从这个角度看笺,再也没有人会说这是一台3系了颇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe星旦燃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捕,易成为人们眼球的聚焦点娇凛健,有些喧宾夺主的意思哪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牧搬陡。不过轮胎的配备让人不免有些失望对,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涩,对于435i这种动力配置来说目握酪,225mm的轮胎确实有些太窄了提晤巍。   从车头到车尾敦推,你的心情会越来越好驳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛊。细看尾灯造型起脆,它更扁更犀利斡混轨,与3系有了细微的差别奸,配合流畅的线条斑扇汇,再没有旁枝末节乏滥,给人赏心悦目的视觉享受暖斤。   ●内饰荆瞳:领导玲纠芭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垛叼商? ? ?   4系的内饰应了那句老话捶窍:“以不变应万变”惧娄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”古存。为什么这么说虾蔫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散股护,如果真的会有人选择这款设计套装割豢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徘喘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷署,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及没奢,不如回过头来看看那些被你所遗忘伸,或从未关注过的豪华品牌咎扦。在它们身上仆,有你难以发现的豪华品质弄,也有能够让你折服的豪华配置然搁,总之惩饭烧,在选车的过程中跨鲤,尽量不要做的太绝暖蓄导,因为买车不是跟着别人的感觉走就涝炭,选到自己合适的才最重要法。   《抉择》   选车是一项既磨练意志示揽咳,又考验耐性的工作什。往往在某一个时段有一丝懈当冀背隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谓渤猩。网上车市最新推出的《抉择》栏目冒惫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔼苦懈,做出全面的分析与指导碍,以同级同价娠炽阀、同价不同级等角度出发凤,全方位给您最全面的购车支持骗建甘。   X是一个颇具神秘感的字母函,我们经承崾穑可以在电影中看到这个字母的出现极丹,往往能与这个字母挂钩的人物缸,若不是什么超级英雄嫂司,就一定是罪大恶极的反面人物泥啡采。在汽车界同样有着这样一个级别的车型设赂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桂啃统。由于种种原因非玖,这些汽车界的X-man无法全部到撑缟垢 ,而今天出场的这三位维,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钨陛歇。   两款日系一款美系谦,这样的搭配或许有些欺负人肺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夕捻济。作为ABB之外的豪华品牌瑟辱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凳筹,都在顶着巨大的压力在中国生存者返。当然拖赌岔,它们之间的生存状态可能有些并不相同寐遣还,这与进入中国市场的时间壬、推广力度躺哎、价格等多方面因素都有这直接原因辉忌瓜。SRX僚晃榔、RDX和RX沥郴菜,既是同时拥有X标签的SUV车型菲耙汗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菩沙,这样的巧合其实并不常见哄,但名字的相近却并不能代表实力和销量褪墟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竿尝肛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鼻势许,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霜事,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膏雌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牡壳,将其取代的是刚中有柔隆,粗犷与细腻的结合体举叉筏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潦寿。   本文导航士篓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吼叭,很多汽车厂商都为国人做出改变腻擅肆,纷纷推出加长版轿车耐卡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懈捞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盘矩麓。新车在天籁的基础上加长了135mm搬棱,但它真的只有加长这么简单吗费?显然不是捕戈讼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啤端。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弊,新车定位要高于普通天籁秒茅稿、迈腾雅阁等车型脾氦笛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巫,与之前换汤不换药的公爵版相比罢,全新车型有着非常大的改变晚哗妙,它注重车内空间烷,更注重后排的豪华感受衔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诬,主要竞争对手为丰田皇冠舍窍醇、马自达929等车型省。公爵自1960年以来共推出过10代车型盟眷。之后公爵被日产FUGA所取代华,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出底画狸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篱,新公爵版的车身长度完全领先于对手芦,并且在轴距方面亭啡,全新公爵版也击败了其他金正对手迪寝。在车身尺寸方面俯岗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度部汕扑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沸屁骸。   新车的前保险杠经过了重新设计临,前进气格栅内部增加了镀铬装饰途币,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次防。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刑陛簿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闲绕季,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敛讣磊。但全新外观并没有显得笨拙鲸竞,相反侧面线条看上去更显硬朗究监,同时还提升了豪华感擦抠。17寸轮毂采用了全新造型绢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闭盆扩。   同时新车的尾部也经过重新设计瓜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糙,让人心里觉得踏实恳巳参。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喜箔,这也是日系豪华车惯用的设计手法莲推。如果说现款天籁的外观偏向大气运动立,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贾鲁。   本文导航羔福:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泄木俄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞠茧。不久前充,哈弗H6推出升级版湘,现代ix35也完成了小改款夏童,今天我们就将这两台车拿出来比一比伎识,看看在汽车领域内毯,中韩的差距是像国足那样不争气白痘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婚抹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厕疽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诡,而且发动机的选择也更多厢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少都,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些立躬。售价方面两车差别较大诧交,这一点也一直是自主品牌的优势所在翠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠其。   外观琅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藉董,比较明显的是在车头码稳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棋朵忙,另外在车头下部进气格栅什温、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理黔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禄楼黄,不过因为仅有三款1.5T车型槽,因此他并不是今天的主角壁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揭:第八代索纳塔)金前脯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型髓籍昂:全新胜达)害鄙,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘿项泵,看起来既有轿车的美感晒,又不失SUV硬朗的气质誊抒慧。 外观配置对比联嚼碗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酶么,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揣烦,优惠后的成交价在15.84万元左右邻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贤,因此我们拿出这两台车作对比此。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锣,除了天窗憾怠材,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澄传绘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踩。   车身颜色慧菱冷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翘店: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痞掣参,多了一个闪铜颜色的选择谢。哈弗H6颜色也足够丰富帘刑陌,平日最常见的白吃响、黑点、灰涸、银都具备呸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色连,基本足够满足消费者对颜色的需求沤。   外观小结勿倦敬:   外观方面我认为两辆车都很耐看胸丧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剂思抵,因此更显时尚伪队激、硬朗皖。哈弗H6外观也很不错镀,可以给人非常沉稳踏实的安全感辆腔块,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虎憋,外观就更不输给现代ix35了某。更喜欢哪一款见仁见智刺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枪守钢。   >>>慎防购车陷阱建雌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV高亥滑?当然是因为它空间够大毁阑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娘菠伦?或者说什么样的MPV算好实末?多大算大采?今天编畅,我就从一个汽车网站编辑的角度敲,跟大家分享一下我的标准和看法涉揣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现樊。   在我看来采豆,对于一款7座MPV来说法淑赡。大家应该首先关注它的乘坐空间彼扛,特别是第三排乘客的乘坐空间檬。因为以我的经验垢抱潦,7座车型中崔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数东鞘彤。要不就是顶腿椿吞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敝擞。所以在选车时坛段,这一点大家要尤为注意迹帘帆,否则第三排用不上酿羔,倒不如少花钱买辆5座车皑集峰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油推帽。   第二个关注点是后备厢闯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菠。很多7座车型在展开第三排座椅时斡刷,后备厢连放个包都费劲了穆味。试想车里满满当当坐着六七个人的时候入详肃,有可能一点行李都没有吗碑轨?所以这一点便,大家在选车的时候也要注意秆嘎。   第三点是便利性态,这个除了日常的储物空间外剖共,还包括第二排上下车的便利性尺邯倘、进入第三排的方便程度等僚钎淋。对于7座MPV车主来说旧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湍。一般来说前排往往是孩子爸妈锈离,而后两排则是父母和孩子茧芹歇,可以说是老的老干输、小的胁倍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人单棚。   开头长了点烤,主要是跟大家分享一些经验聊腻陕,下面我们进入夏朗评测却,看看它的表现如何柿绊界。按照刚才说的纱妹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笨。至于外观化幻敲、内饰穷瑞、动力等宽唐寒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容村耐,我们稍后再谈舷番。   ●乘坐空间硼蹈残:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芹,一辆7座MPV渤,前两排的空间肯定是没问题的授斗。比如我身高175cm度千,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奔春。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm导,靠背的角度也可以调整30°左右淖。前者很重要孪,可滑动的范围越大齐圭,和第三排相互迁就的能力也就越强瘫啼。   从上面的体验来看甭捆,至少从腿部空间方面来讲文,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哭匣碧,而且进入第三排也并不是很困难耻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氯嫩,几乎领先于所有的同级别对手纤汇祁,所以相应的黎赌帆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叭。另外有一点大家很容易忽视的是棺贤遣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巨摧搬,而较窄的第三排(受后轮返、后悬架影响)则只乘坐两人硷妈勃。   与夏朗相比曝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旱伸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人添难,满载时第三排的舒适性可以想象从,一定好不到哪去人。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轮修蚀,而且五个座椅都是三点式安全带骸绵,都配有头枕垮计,这也是其他车型都不能比拟的一点腾剐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煌腔埃,比如长辈腿脚不方便进第三排寺,那你大可以将儿童座椅装到第三排读耐撤,这个很多对手真没有烂搪题。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立税,到2013年11月新车上市缅晴,短短4年里竣很,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜡哩冒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妹奇。新车迟迟不上市谅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哀械窖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开薪垄蛇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遂免。是骡子是马暴褂,终究得拉出来溜溜柿蚕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乱淡聊,到底有没有想象中的那么优秀某?趁着这次的试驾活动忍汾,必须让各位清楚的了解真相嘛氦须。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轨怯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惊星斤?这是个很敏感的话题爽鼻匆,却在任何一个场合都不得不提力步。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涉啃铣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言般吻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柬痰,而非决策权渗透薪,这个是一个需要十分明确的概念茨伞米。   综合来说敞逝聘,您只需要知道貉卢裂:它是一家合资公司纹身,也是一个中国品牌帝,但是它的发展不受制于任何人缝淌, 并拥有独立的墓俺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挤稼,制造的也是全新的闻、面向国际化市场的高品质原创产品农。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疵谜,副董事长Volker Steinwascher石清仁砷姜斤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔡,前者曾是大众集团高管奠规烹,后两者则是举世闻名的顶级设计师袒。所以在观致3的外观造型上艾外,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弦创黎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藩乏绥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俱敖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尺惋,车身尺寸庆畅、腰线的丰富程度等怯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唇希。如果一定要说有什么特点的话略忿捅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撂。   不过弗砍囤,若是细细揣摩这款新车沽渭品,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伸讨抱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肯淘芦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缴。而由法雷奥代工的前大灯任,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扫埂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求习,如果您愿意再多支付一些费用衡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫉亲骏、大灯自适应开启及清洗等配置北。   除了前大灯内的LED转向灯之外燃羌,后视镜上同样布置了LED转向灯急付,只是LED二极管贴片的间距有些过大办会,点亮之后似乎缺少那么点感觉凭,而厂家的工程师也很认同我们的看法贾娄,表示会很快对这种设计进行改进细。而后视镜的特点是宽度很大葱,可视面积优秀悼亭,并带有电加热功能侯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弗桶冀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炒赤堵,无论是大灯挺颅、尾灯组布局冬罢,还是倒车雷达的探头布置等等邓态半。而很多时候坟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靡缴,设计师的固执被得到了采纳磁朗。   有一个很好的例子来阐述这种情况刺就逝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撼酱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯福啤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的薪吻。用厂家工作人员的话来说哦苫表,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妥垫累,必须成双脓犯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厩晶:LED光源+导光条刷熟、双倒车灯舞、双后雾灯监雀,灯组的供应商仍为法雷奥厩恢。   尾灯组本身的效果相当漂亮祥偿孟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镐可辈,但不得不承认的是掠谦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少儒。双边双出式排气管劳赁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牵头渤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统味。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配险叔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梳辽峰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狭位,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呸。轮胎方面观致3也是十分的给力偷娜才,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弄莫,因此马牌就成为了唯一的选择乐师,对于消费者而言自然是件好事敛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎察穷匿,这款产品显然更注重驾驶舒适性挞悔,但规格上似乎不那么亲民味电饶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梅蓄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条算污,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扮疟惨,虽然市面上可选择的车型非常多拍,但是想要在其中选择出一款空间够大磊笺馆,配置也不能太差的车型导宝,着实有一番困难谎坏叫。近期我正在为选车而烦恼腑韶,裸车预算在10万元上下类,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹿,所以对空间的需求比较大烙席泥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硷,今天烽猫共,我们就在这两者之间侧扇牵,来一场空间的较量惧。   飞度共有5款车型蹭艰抒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粱菜,骊威共有8款车型物姜方,售价区间在8.58万元至11.72万元之间海宦庇。此次对比文章中夯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苫浅蹭,两者指导价分别为10.42万和10.58万咐,并且在上海都有一定幅度的优惠酒抚,实际售价两车差异不大俏恋钾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观时:飞度时尚运动疽,骊威中规中矩显鼎抖。   在外观造型上操嫡灌,飞度外观饱满祭,硕大的前大灯疙氮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奥判含,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)那斯蓖,不过现款的外形并不显落伍袖能昂。骊威的前脸进行了重新设计渭氖肉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郎拷,不过整体造型依然中规中矩丛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谭界奸,飞度长宽高三维尺寸分别为韦:3900×1695×1525mm撤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椽,轴距为2600mm皋宿,从数据上看和,骊威具有绝对的优势顺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助黑,请继续看下文插螺痕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂其,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泵龚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箍抢固,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痪画镭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卫富守。另外寿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雷贯疆,飞度为前后盘式聘脑,而骊威为前盘后鼓淋鄙懊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纤解及,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丛,对提高倒车的安全性也会有所帮助跨。相比之下朝休酵,同价位的飞度没有此配置吉纲哨,有些遗憾清沧魂。两车都配备有宜鸲控钥匙卤赐,飞度将姨鼗瑁控按钮集成在两把钥匙上猩凳,而骊威的腋肴牵控器与钥匙相互独立汉罚,而且仅提供一个铱彼叮控器薪,不过两车都装备发动机电子防盗系统型端淑。" "  现在出现了一个有意思的局面苯绊盾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晦,而且还有像大众汽车那样慕泉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扒,在大众汽车之后静舰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穆限,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斑级,同样起了一个人尽皆知的响亮名号媚革捂。下面我们就来一起看一看这款车帮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗授煌边?不得不说焕,从外观上来讲釜侍取,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了色棚痛,购买它的人们贤,更多是在预算有限的情况下追求实用性氛搁,谈不上什么审美喜好呕敛。而全新爱丽舍的外观设计腐,明显向前跨越了一大步跨贰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人极迟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔫琼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的极。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来里,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓬挨锯。这很符合中国老百姓的用车需求衡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陷,注重舒适性很冒邵,但行车噪音比较大伤吠藩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盾搽去,除此之外牡挝,车外再没有开启的地方测,所以笔者觉得使用起来还是不够方便享。除此之外量洞邢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奠侣,属于全新爱丽舍的卖点所在溯丢裂。   本文导航磨角:" "  一直以来挞靡踌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型握侈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吗,但始终让人觉得有些激情不足焊呻,与犀利的外观不太相符寺翔癌。日前叭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玻撬酪,传动升级为6前速自动变速箱溯梗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统次确孝,提升了该车型的整体素质练彻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吹,在外观内饰方面变化并不是特别大喷唇寥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己态澜洞,新款MG5 1.5T也不例外牧。如果说红线彰显了运动气质肉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些创淳。   新款车的侧面造型与之前没有变化伐,作为强调运动的1.5T车型吹火彭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果上溯。车尾的变化也不多瞬,远观基本上发现不了变化所在朔冉俊。   本文导航毒钡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手场,而在中国市尘衔缌帷,两者的竞争更是激烈吾,A4L一直在销量上处于领先地位习,但宝马必然不会轻易言败叉,所以我们看到了宝马316i的上市隶沁,其价格下探到30万以内淬顿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甫,豪华品牌嫉猴侵、售价30万内吾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足首,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣币哀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贸矮琶,还有手动与自动可寻暗撕丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据盾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距黔兑,并且我们看到官方定价方面沦丰,316i进取型甚至还要便宜8000元抛沛铃,不管你是不是“壕”净贿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悔祭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说塑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粗罐涵,在大部分城市膛团惯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淬苍,所以过多的点评话语我就不多说了葛潜,谁更好看都是自在人心的事蔫啡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摊及,但是小编还是要尽到自己的职责叉,必要的展示必须得有厢秋郴,下面就看看两车的车头正面大图对比烙帘椭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衔菠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯对顾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元式,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了培。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型随巨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饲限,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了归酮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位享。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迹式,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峰,不过这都是个人审美的问题了朗,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞋火。   轮毂上沤,两款车作为车系入门版车型枚肌,都使用了16寸轮毂曙,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞭筒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卜览,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辅泄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疏,并且在胎面宽度上比316i更优妥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沛呻,用一款中级车以较高的姿态切入市撑椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虚年,按部就班的推出了中级车GA5锯郎捆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匆秽邓,而随着国内SUV市场的井喷饱舱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声论甸寄。   好的产品才能抓住消费者百骋湍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拼。在今天试驾的这款GS5身上苏桶癌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勤恐奔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惺淮络,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢票?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔚咳案,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倪,看上去却十分洋气巾浦适。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贪、1854艰惹澎、1680毫米府丹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醛辑,这也是国人喜闻乐见的锭。   车头的设计略显凶悍斧横,设计师称设计思路来源于雪豹铣哺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喜猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人损登。前大灯采用了透镜式的设计权瞳氮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯为财,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氨祈,这个考虑绝对够实在觅蔡粕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势山疵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猜。   在轮胎方面独萝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎书喉售。轮毂的造型十分普通腑板盯,只能说看上去很顺眼比较实用吧匈零匠。   尾部有一个明显的掀背设计娇可,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霓。尾灯采用了主流的LDE设计秃诧夺,搭配大尺寸的高位刹车灯迟垂浮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔫坑什,辨识度也更高贾垄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蚕辅俺?是豪华奢侈的奔驰S级惫桔,还是“上天入地”的路虎揽胜萌,亦或是驰骋四海的保时捷911崔臼?对这一价位的车型来说狼,什么才是决定性的购买因素板抒迫?是配置还是性能竿立另?车型对这一价位来说到底有多重要礁?要回答这些问题当然还需要专业的解答剑陵圈。今天惨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闪没形,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级究妻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咎翱擅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸽微,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兽汲。非土豪们猾,退散~   由于有200万元这个限制湿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翁贯拧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贤,但市场有20万左右的加价乾裴,且并无现车骗视。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型究,这款车终于摆脱加价堂钨,进入平价销售阶段枫,当然能否买到现车就看各位的运气了缉凡仓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稗得,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钾措,但跑车的身份无疑是最拉风的缚。   尺寸上实在没什么可比性护估连,加长S级无疑是其中最占长度优势的譬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短降,跟标轴S级还真有一拼侨蛊滦,巨大的高度也傲视群雄貌互歇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挤赦汞。最后我想说的是水尚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叔坑屠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫩淀头,公平起见还得排除车重因素泉痞。别看S级一副身宽体胖的感觉瞥奴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叼俺恫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朴灯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开担限窘,别吓坏了后座的VIP饰棱乓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旧栓,但也确实相当可观了驰棚然,不过由于这款引擎还是有一定年头的芦抵,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滩沏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方无寒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫。不过写到这儿我很想问一句江闻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赶擅,就能成就今天的丰功伟业哀容,是这样吗猜举佩?就算这不是一个伪命题保癌粒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件构胎帆。那么讼羚,历史能代表什么嗅?之前眯谜,我肤浅地认为范,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蝎涩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到话粕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的储呈。 ●何为中国专属妻抄敬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赁号收:S400L两款妒抵香、S400L混合动力一款靠骂、S500L一款痰。相比世界范围内的S级为滥唱,这些车型有三大特点拐形境:全部为长轴距版鳖掳簧、全部为汽油车檬蚊弓、S400L两款车型为中国专属尼邢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畅亮雌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赋降、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意电扭商,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冗敲袜。因此籍蔷甲,中国专属的S400L与它们相比侧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吃相帕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壁。我们已领略过S500L的魅力囱蝗茬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厢掀舅。   ●外型弗:更长冯沤腔、更宽腿、更高体示,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馁收妨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致观碍,尺寸上虾廖,它比上一代车型更大瑟湍粱,轴距则保持不变会。从数据上看椒田竣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果泰俊,我想没有人觉察出几十毫米的区别青须颈。相反雀蟹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羞帘、霸气很多醚漏猩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个婆,根据车辆配置的不同惭,全车使用的LED数量有所不同女。我们不知道具体车型的LED数量坏捕吠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凉伺,它足够惊人粮文唾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吧嘉、中国市成卫匣啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懊。对于中国人来说挨袒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巢焊,中国人将有更多合适的车型可以选择桥翅添。同时兔赴,市场竞争日趋激烈掏,汽车售价降低吩墓划、经销商服务更好赐。   作为目前全系的入门级车型涝胃趁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兢希。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熟拿。对于S级来说牌便,无钥匙进入功能十分重要妥金,没有它锌,许多车主会无法接受莆。   如许多人看到的一样擞毁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耗。在奔驰车上雌肚畏,总有许多你也许永远也发现不了的配置镜,它们中许多都与安全相关储。比如S级全系标配的自适应制动灯俗泰钨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳品。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汲烦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题非图,什么是MPV车型吼天?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氮聘仙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念釜牌熟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醛捷将。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肚迫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纶鳖。是MPV仑唬?是轿车处沪?还是旅行车陪郴?这看起来确实是个很有难度的课题栏继旱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哨。   当然这次大家不用只听我的一面之词赣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论躲喊,而且他们一个是马自达5车主讥,另一个是沃尔沃V60的准车主行惊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比趁端痞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旱默散。   首先登场的是胡正暘叼漠县,大家一定不陌生艘,他是我们汽车之家评测团队的成员奋垒挫,今年27岁彻,算是个文艺小青年横林奥,热爱生活涛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来念辑巾,刚刚新婚不久景,正是对未来充满希望与热情的时候槐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秃私廓,如果家中添丁的话沮刹捎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骨坤。   杰德测试车刚刚来到编辑部拿全缝,胡正暘就迫不及待的去体验了摆嗣非,据他所说手,看到杰德的第一眼就已经爱上它了共,属于一见钟情锌察碉。另外从外形线条以及车身尺寸来看扑,杰德都和V60差不多冗穗,是辆旅行版轿车的样子残东。   当然外形只是一方面钦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间釜椿谦,特别是第三排座椅暖火琳。实际体验了一下窃芦鞋,将第二排座椅滑动到最前面的位置台亨蒋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豹檬,头部也有四指空间胳硅祷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幌即,之前的文章中我们也有过介绍星杆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法思途冬。   更多精彩视频期尖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烂香士,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纬尉,表现基本上与V60相当释,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姬烷券。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饭绥,在放倒第三排座椅的情况下夏本,用同样的一些物品存放来对比茧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泌蔡,而如果使用上第三排座椅惺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了珊坛拭。   胡正暘对于杰德的看法妒矫沁:   首先杰德样子很好看牢段,够时尚秒星,年轻人都会喜欢梦。另外嗡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盾计,但是内部空间利用率更高金轮,实际空间体验也让人很满意郎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间损,这点非常不错泻斯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淘哆。   不过它有个问题脆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓣邻,只适合短途出行袖虏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫉署,如果需要经常外出长途旅行的话握菏,5座版车型更合适衡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寂坎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冬挠掠。近期券,2014款雷克萨斯GX400推出市郴唷,作为小改款车型插恐,此次推出的新车在外观方面做了改动嗣,同时在配置上也有一定程度的提升晒癌硷,动力则保持不变赎碉熄,售价方面与老款车型保持一致设驮揽,提升了新车的整体竞争能力徊溺嚷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朵腊酶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307输锰宋、308锌、408斯嫡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售头里,现在又来个301箔甸汉,不要说是消费者蚂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙补露。这就是紧凑型车市乘省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纫乾。东风标致301矛头直指桑塔纳沸蕊眠、捷达和昕锐句佳,我闻到了火药味坟。   11月19日上市驶寸,预计售价9-11万炮牵,与雪铁龙爱丽舍同平台眠办沁,只有1.6L一个排量何,变速箱有5速手动和4速自动可选荤虑叛。以上这些是东风标致301的一些基本资料叼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憾鲜巫,因此从很早开始便陆续放出各种消息净当滔,以增加关注度遍菇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谅,为全系顶配型楼测。咱们从标致301的身世说起柒,先把头绪给理清了颊。   ● 东风标致301是辆什么车斜?   听到301这个名字沪呢胳,大家都能知道啃丹律,这是标致的“3系列”叔蠢,但307吝邦、308听过慈蔡,301却是第一次听说禾咆微。其实301的身份一点儿也不神秘吭铝配,大家都记得富康吧卞填?富康是雪铁龙ZX簇,后来在中国改款改名壳,叫爱丽舍封。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陛粱,这是它的第二代产品粒等,而301慈,就是标致版本的全新爱丽舍商暇空,它们全都是一家人拍剧茨。   对于大陆市场来说衡范布,标致301是张新面孔独潜,其实早在去年底它便已在土耳其上市狠朗蛋,之后陆续在阿尔及利亚继镶、俄罗斯等许多国家上市芬回。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杠泪愧,同时罕劳鲍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等下。它将被销售至世界各地突情齐,成为一款全球化的车型坪倪碴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫套,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谋徊,标致301的外观乍看上去没有什么特点磺洗咆。你可以猜到这款车的定位了浇颁肩,30岁上下鹃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涪。   其实301长得有那么一点像508伪,这是很正常的锯囱骏,毕竟出自一家门井末妊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叛探。要让更多人接受挞,太个性肯定是不行的裸试赦,所以这个设计思路挺好巷鸿,也应该挺对中国人的胃口苹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狠舍垃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巷捍、捷达驳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脾形墟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耙厦戚。不过它的备胎又回归了185mm闺虎,而且迷本,可能是出于成本控制等原因宠,备胎使用了不同品牌的轮胎贯谜。   我个人不太喜欢标致301的尾部朝络,总感觉哪里别扭梅炕溜,也许将来出个两厢版会更好看案肚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘎辅,而且中高配车型都有拿,比对手厚道堵惋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涡瞪,温度适中白吼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绩案,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讼荷橇,他们不仅发明了西餐餐具藐毒坡:叉子穷膜,还孕育了诸多跑车品牌委绊炽,比如附:玛莎拉蒂蔫煽遂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怪络化,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侧欺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)千肖蔚。   ●外观穿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搏呢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级够、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钎窝识,它们都是标准的行政级豪华车石,有着一副不苟言笑的严肃表情镰奸融,外观线条规整怀诗,那种气场让人敬畏炭场茎。   而玛莎拉蒂总裁则不然抚陶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别持兔毙,但气质却截然相反秀肆八。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计团,标志性的大嘴咄咄逼人闺蔚,意大利人对于设计确实有自己的卓见赡。   如果将总裁与同级别对手放在一起第枪复,它无疑是最夸张卵悸犁、最具美感的慑琉悔。这的确也与细分定位有关系茂柿,奥迪A8拣、宝马7系这些德系豪华车都以低调祥汹、沉稳为不变的设计主线吕肋,更多的在表达权利烤莫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炭。而意大利人则不然旗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识富,即便是这样一款行政豪华轿车罗砰缚,依旧坚持了张扬的风格寿。   这是我第一次见到新总裁的实车铂,它确实比老款要漂亮扇怀胸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤岭虏丹,而新款前脸带来的侵略性更具气质退芍。   车尾相比车头略显内敛挂躲抚,双边四出的排气管成为了最大亮点玻婪岭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鹅,聊及为何选择总裁时缮插,他满脸诚意的跟我说麻侩仓:“好看!跟找女人一样热底化,好看蘑唐。”“呵呵心坪,好吧瞄村。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鼎岭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳何,卡钳由Brembo提供缚辱订,颜色理论上是可以进行选装的帘通靖。轮胎为倍耐力P ZERO系列哀,前轮尺寸为245/40 R20其汕壤,后轮尺寸为285/35 R20呕粹疏。   ●内饰璃帽庭:运动豪华是主格调   置身车内蜡热,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迫骡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计池腾,显得有些过于保守了松梧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方急筷土。   方向盘直径略大砷喉完,背面配有尺寸硕大的金属拨片彤抵帛,手感很棒埔超。导航系统为Garmin违,7英寸液晶屏尺寸不算大斧,中规中矩绊钒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敛台弓,已经很少遇到长相令人深刻黑告,而且相当满意的车了彻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烈蹭互,价格低傅,与同级别车型竞争性价比十分突出疤课宫。但在长相一直不怎么给力麓量。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碱括孝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旁荡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垃阑,不走伪高端路线的致尚XT娟,其动感的造型非常独特羡瞬漠。在我看来苏伙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腻,购车群体越发的年轻化秃伞。   说他年轻亭敞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玫伤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辅,这只是时尚的一部分瘟跨蔷。   前包围的造型充满了视觉张力漠猾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大底堆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条槽奖,显得非常动感冷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赔通。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致才篙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叼抚敛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挝说,这也是在向合资品牌看齐概。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利透锈垒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调观兴察。而在车身尺寸上脐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姥聪盲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粮,与他同级别的对手相比有着明显的优势滔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戈蒂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韶扯处,多幅轮毂造型则走的是时尚路线同穿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点董谈,上窄下宽的造型十分饱满憋蹋笑,而且显得更加稳重纯。尾灯的造型修长将寥汗,且正好与车头灯遥相呼应匿姥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俄,动感攘料物、年轻搞冀慌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隶,虽然仅有三款车型配备此装置跺豪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堕,想必也是极为厚道的何荤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垢倾吴,我是汽车之家刘涛绿纠纪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骇繁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舜同:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刷疙澜。时隔一年后的2009年辣公,我成了新君威2.4L旗舰版的车主对灸伞,选择它的原因聚,用三个关键因素涵盖蛾忙:“外观内饰漂亮妇镐斯、静音好讣卸拼、配置高”鞭睫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威番,作为老款车的车主发腊,带着期许臣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俊欢,有了下面的车评瓣。   注释饭煞姐:为了方便大家阅读暗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腺别投,描述为“新君威”鳞巳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勿床伟,以下各个环节的评价用满分十分制倪读,做点评痛品楔。   评分标准丧羚膘:   及格寒:6分   表现尚可胚额陛:7分   表现优秀码款辈:8-9分   表现完美戮睬:10分   外观拐:先天胚子好兰,改改更“时髦”   改进评分挞康:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灵丘蹦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廓,应用到了现实量产的车型中诬。在当时撵,245mm的胎宽娃桃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上同,毫无疑问是走在了对手的前面己多。这种先入为主提习,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慷腹楞,说君威有一副“好相貌”懊捶簇,我想没人会投反对票巨念。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匆弟电,18寸的大轮圈不仅保留脊,而且换成了密辐条设计唉浇,前格栅的修饰捶扮,在视觉上显得更为立体污辫篮,但就我个人而言更喜欢老款天汲帕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肃但踌。俗话说“7分先天衬南,3分后天”妥措擒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐史吾奔,应对国人对“时髦灯具”的要求倘巴晦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈察哺,坦率讲亲,不是我喜欢的风格漂陪沁,如果换成一辆科迈罗泞储身,我想我会投赞成票提。后尾灯肪梯逼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隙,视觉效果不错绅弹订,灯源亮度不刺眼萍亩晃,亮起时不会让后车问候“家人”昧。   内装舞请璃:对不足进行了优化甲,细节仍留有遗憾   改进评分帘疽:7分   我必须要承认僚逼,我是一个对细节做工异常挑剔的人觅。从2009年到2013年扒倘喘,新君威经历了至少两次改款升级罗奇效,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题败,仍未得到改进搔。强迫症对于细节的不足默膘,只需一眼就记在心里司悍每,每天上车看到就会不舒服井新廷。尤其是惋溉犀,新君威的前排仪表台与座椅之间匪煽粱,留给司机的跨腿空间并不大澎锻峡,当你磕到膝盖外侧时铅,你会嘬着牙花子丘混党,蹦几个“脏字”掂棠硼。   聊完了不满艾氮僵,我再说说好的地方速。日常上下车酥垛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吉蒋,我的09款君威开了4年跑了5万公里霜拍,座椅的“敏感”部位报先系,已被我蹂躏的起皮奢巩潍、掉渣沽段,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磺,视觉上显得极为邋遢篮佃隆。此问题是,在新款君威上得到了明显的改善恫寝琳,侧翼立起的角度变形蘸ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像度浇,但此问题我跟厂商确认过蓬答侠,确实为真皮)坡匆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桔舵。凭此一项溯,拉开车门的印象分就能加不少鸵阔备。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锤,我的老款君威在二手车出售时枢狭,就因为座椅皮面老化的问题嗣胸,被“扣分”持陕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计性顿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辜酱,好了许多肖殿刷。8英寸舌虫坦、带有触摸功能的中央显示屏皑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魄改,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后储混,在实际操作时显得华而不实拨裸毖。多数情况下要调节温度股,只能用手指去“抹”擂萌池,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虽淡,并且无任何的震动回馈提示陛娠,行驶中操作不够人性化猫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)死,相比老款的旋钮控制试绕,视觉上科技感更强忙。实际操作时捕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差认渭。尽管支持手写功能狸,但表面手写板的面积很腥曳!,如果手指较为粗壮爱萌,表面面积不足以支持对手写区域的要求骸。索性哇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稍。   小贴士贡寥喝:针对上述功能的操作“鸡肋”口乐,我向厂商做过咨询乌拎。对方最终给出的结论是看司,此功能在研发初期模,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铺,停留在几年前探。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求殿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吕泞。   仪表盘上的这块儿液晶屏奇糠,支持多种信息切换查阅相悉盘,视觉效果自然更时尚妨,也符合当下的硬件的升级进化潮流们完。但沫伤,仅就我个人而言瘁挥饶,我认为任何一项技术的进步与应用壳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肉埔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邪丝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求街坍沟,所以仪表盘的车速指针溺权,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逞边腺,当你想从正常模式切换至电台模式时瑞计,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贡诫,时间大约在2秒左右恼赖库。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式五哨膛,因为系统的升级念,所以导航从路径开始到定位确认导航坪艰,逻辑上相比老款车型耿空,要合理很多毒桃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑士揪盗,被彻底改进煎。提个建议没,新款对于路径导航的语音提升拜豢氖,在路径判断时唯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时行位,如果将“请在下一个路口右转的话术”剿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爽哭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响险刑鼓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屋。整体效果趁,高音有提升孺斤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豁喊墨。以往那种“嘣呲贡成筒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现税狙,无法在这套BOSE音响上找到充弛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贬逻坑?加长版!与其给那些改装厂提供生意柔寸沁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卧蜡菜。近日瓮鲜棚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梨,这款车就要正式发布了饯诡,海外售价14万英镑起拴,约合人民币138万褪渤聊。国内250万以内应该是不要想了榷,土豪们还等什么寄,赶紧再加价20万下手吧F蕖(注释铣龚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颗级忌,外观上并无过多区别府拎壕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盘猛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钱村,因为用三个字就能总结恳托某:没区别摧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荚。除了实实在在的空间优势售,那种与众不同的气势也是重要因素之一菩稿,这种毫无区别的外观堑唾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们零去。   英国人果然内(men)秀(sao)茄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篙筋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汲暮彪,改造成了两个相对独立的乘坐区域寺回,原本的中间座椅则变身中控台萌炉奥,提供了空调福呜甸、多媒体港团空、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛙陡愁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垫。动力和传动系统方面戌卡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同那。   总结棘:路虎揽胜L目前仅计划在中国熔咕、中东地区和北美市场推出怪泰半,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荚巷。另外添摹渡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型如杜酥,预计广州车展发布修。土豪们继续准备银子吧纺棘。 免责声明吼拎厕:本文仅代表作者个人观点博复算,与环球网无关书悉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额琴镜,对本文以及其中全部或者部分内容门逝归、文字的真实性樊刻皋、完整性悸、及时性本站不作任何保证或承诺剩,请读者仅作参考半,并请自行核实相关内容葡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讨镜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崔嚎,那就是新一代天籁·公爵绵啦。早在2008年6月缓梨枚,东风日产就推出了天籁·公爵隙火得,它的外观藕、配置均有别于天籁其余版本锹芬,更加高端大气上档次茄。也许它不是最走量的版本舍颠匡,但绝对是天籁系列的一面旗帜闪弓计。在让大家久等逾半年后纪嘉秀,新一代天籁·公爵终于露面衬绣焚,我们也第一时间对其进行了实拍粪骏。据悉藕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阔慌陶。 『注杰热寡:为方便大家阅读池揩蹄,文中天籁·公爵简称公爵版瞳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怀搜耿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氓襄冗,时而艳阳高照掏奠胚,时而大雨倾盆蹦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侍博哥,与身旁碧绿的草地相得益彰青。我盯着它看了许久薯矫蓬,心里盘算着涵将:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尝缎?   嗯建,画下草图之前得好好思考这个问题特,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心森。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侵,唯独看起来太眼熟酣诡,对旗舰来说这可不是好事芜频板,在A6L甚至A4L面前屯胃,A8需要更多长者般的自信看递。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸齐帮:六边形进气格栅面积比以前大了不少拼宏,而且线条硬朗到接近于矩形茶廖柑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岁速隋,从前脸横贯而过抡,再加上全新的矩阵式LED大灯粹先,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霖揭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹭缚鬼,它是A8这次改款最重要的升级之一陕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现崔死傅。以前大灯为例浇,分为远光扳、近光棠抱替、转向/示宽这三组蓉,所有光源都由LED组成绰,通过与摄像头墨、夜视系统吉司、导航系统等部件的协作蜡,可以实现几项很有趣的功能秆席泊:   在Auto挡位开启远光灯钉辆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碎畴刚,瞬间关闭部分独立的LED灯体洼,会车结束后叼痪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸽涟。在整个会车过程中队,对向车辆的位置一直不被照亮齿哇汾,而其余位置能保持远光照明状态匣艾,既不妨碍对方驾驶员视线驴惊,也不影响自己观察前方路况裳孔澳,相当智能吴换几。   当夜视系统探测到行人时臣遁促,LED灯会连续快速闪烁三下艰苗,对行人起警示作用雄颈恨,如果夜视系统探测到牛饱、羊之类的大型动物率叙晾,LED灯则不会闪烁冬,避免对动物造成惊吓栏轿瓷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伙缕皆。另外它的转向灯采用动态效果阑,灯光朝着转向的方向滚动点亮梧鹤懊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卜幕事,据说这种设计能更吸引肉眼注意力儒,提高安全性舅妻别。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稳枪莽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吵红,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斑袖,有些来自室内的模拟演示镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撕鸵秀,看看这些功能的实际效果到底如何替派。   跟前脸的改进相比脯,车尾变化幅度要小得多混,主要集中在尾灯部分抒,线条更加瘦长峨、扁平迸廉,视觉效果更干练颁。除了那个“A8”标识士,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思问炬姑,看上去还那么年轻运动探,缺少沉稳气息协昂。再打开车门一看仁,我明白了枷倍桑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎岢摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泵钮邪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肖,使用了和路虎卫士相同的发动机缆炕,配备了六速手自一体变速箱镰卧汀,以及许多高端的配置坚娶。让这款车有了很多吸引人的地方全敦,但通过试驾朝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瀑科季。很多设计还不是很成熟归,尽管这样杰碾,这款配备了柴油发动机的SUV刺界辖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现功淮,依旧在同级别具有很强的竞争力胃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汐,尤其是大灯组的设计筐诬腾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甘蕾,都比老款看着更有质感是挥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柔距淡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劫颠适。此外馁扑嘛,中网的设计很有层次感痴超吹,运用了一些镀铬饰条喝,也让这款车的前脸显得更大方薪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀未伺,钣金工艺还有待提高身陕脱。   车身侧面造型亮点不多城锣,线条还算比较和谐吧抚酿漂,亮银的行李架比较好看埂皋嚼,但实际用途不大幸从。车窗所占的侧面比重较屑淼莨稹,稍有点显得失重构。四个车轮显得很粗犷毕驮,轮胎品牌是玛吉斯膊堪,成本并不是很高漂谴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计响,注重排水性能蓟哄贿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脑熊。   车尾的造型比较臃肿试,相比车头来说绥变,造型并不是很美观骏饱,尾灯的轮廓没有什么美感可言匿,轮廓显得比较生硬兽嘘晤。车尾下包围外观设计的不算太成熟博蹬,驭胜使用了三点式倒车雷达尾,在实际的体验中哇,探头反应速度稍有些滞后兴结,给驾驶者的观察带来一定的不便确怜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谰。   本文导航乔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肝,已经跨越了整整40年搬巧爆。在这期间石洗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代麻究惕?当这款全新君威GS出现在你面前摊蔑外,这个数字就已经不再重要肝。每当我们回顾历史绰,终究也是为了更好的感受当下吹粱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史田绥,的确也不太容易考究诚,所以话不多说骆善吃,马上进入主题崩。   君威GS是别克君威的高性能版本逼,作为其最明显的身份特征线腻套,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牟罢,攻击性十足的设计让人印象深刻搂侥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感来榔梗,采用盾形设计叹,显得非常紧凑岔检瓦。大灯部分全系新增了日间行车灯间吻论,整体造型与普通版君威一致颇棱病,仅在内部细节上有些许不同爱磐。   车身长度纶、高度比老款略有增加叼,宽度和轴距均未改变扫。侧面线条也是延续了之前的设计撮顾扳,十足的运动紧凑风格菊晾话。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粱本,十分醒目瘦切疾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂世休,配备普利司通的泰然者运动型轮胎功。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形评,更显紧凑惭聊祷。LED尾灯为全系标配茫路,灯罩经过熏黑处理换,提升运动感枫擎枫。作为动力更强劲的运动版车型钦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚难丢拢,同时也满足了更大排气量的需求欠肚瑰。   本文导航练攀:" "  近日特,奔驰MLC的效果图再次被曝光舌搭洛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计送,融入了轿车的设计元素汲棉。据此前的消息溜,该款车有望2015年推出惦茅。 奔驰ML   从最新的效果图来看算,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呈群,拥有相似的大灯造型昏雌摆,以及下保险杠的设计丛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漠挂。此番设计目标很明确推诧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罐。   动力方面也来自新款ML贸妈胎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贤倘号,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哎,峰值扭矩400Nm侨盛,编者猜测未来MLC将会延续该动力饲冀。不过挤,MLC未来还将推出AMG版本楞戎洪。 责任编辑茨内巾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搽舞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曙砰寝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拷客规,然而对于消费者来说材,可选择性太多也未必是件好事眠舜澜。许多车型的定位都非常接近氓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敲堂,那么它们到底谁更运动筷凄,谁更适合日常驾驶该,谁的性价比更高呢囊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腐喜,马自达CX-5在价格上具有一定优势戳郝铺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骏赣修,其它车型在20.78-25.28万之间幌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万确烩赖,价格适中擞跑午,而且动力和配置都很不错文捍谦。反观翼虎四刻晃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潦焙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万联,但翼虎胜在配置丰富饲、动力强劲柏茎蒙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忌瞧痘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万合勿郴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色程,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哀藤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压第避鼓,这听上去有点意思另毕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话来绘,那么结果显而易见募妒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梧镜窗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹略膳玫。然而消费者大可放心扔滤窃,CX-5的动力也绝对称不上弱炕递,尤其是市区行驶冲遁渺,它的整体表现很轻盈穗捍缸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瑞贯紊,没有涡轮发力时的突兀感度许汝,这让它驾驶起来更为轻松糜腾。   无独有偶评,两款车都采用了6AT变速箱前浮事,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蝗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拜怖摧。可惜的是悍分,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卡。另外捆皇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孪龟,常规的形式很容易操作痪檬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薯瓤,并不易于操作徽潭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垮呈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伟,与翼虎也有将近3米的差距黄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黎灰吻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挺坚。   油耗向来是日系车的优势所在绒,CX-5的发动机压缩比高达13:1恢脾拈,并且装备了i-stop启停系统浚趣,这让它的节油表现比较突出伶。在气温32℃喘、全程空调窘断嫂、车载一人的情况下械错,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倦胁触,其中经历了畅通和拥堵等路况伐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km险钉沫。同样路况下矮剂界,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岭散读,尤其在开空调的状态下旦,翼虎的油耗表现实在令人担忧镶纶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焚。   作为一款城市SUV朔粹射,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沥,都采用了多片离合器式中央差速器锑抢,并带有四轮电子辅助制动悍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抄。从我们之前的测试来看冒柔泻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显查爬锈,所以脱困相对轻松一些妈帝老。不过在这里我们要告诫广大消费者洽拳粪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顷森,但两者的定位都是城市SUV不孩闭,越野并不是它们的强项笺惰辅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颇斥,油门踏板的脚感慑、方向盘的转向手感花、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赖羔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的海敛罢。值得肯定的是糕懒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闷。然而相比之下葛,CX-5的整体感觉更加轻盈瀑,它开起来并不像SUV殿线翔,车头的反应更快夺,油门踏板的调校也更加线性分哄,而翼虎整体感觉更加沉稳肺崎疮,底盘扎实娩繁,但或许是由于整备质量更重的原因芥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敝暗怖。   就驾驶方面而言铜,CX-5给人的整体感觉是动力够用熊、油门线性擒僳饰、操控性出色悄彪混,可以用“好开”来形容陇抱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娘橙,但翼虎的发动机输出并不线性澳没,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氦毕怂。另外潘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉糖,加速休禾联、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显面桃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车层榔耿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑横、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质停,放眼整个市乘骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见融吴菊,基本上5个手指头就能数过来蹲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喜。   有关于新款E级外观蹋拣、内饰及空间方面的介绍颅躬兰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亭。在我的这篇文章中红喘,主要关注E260L动力方面的表现瓜冯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矾,最大扭矩则达到了310N.m抛瞄。虽然排量并不大需摹券,但是通过加大增压值令句催,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桥巨送。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沫订,对于这款变速箱柿堂嘎,我想大家已经很熟悉了拾。只是我想再说一次敞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氛,但在日常驾驶过程中蜗亩墩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骏掏拖。大多数情况下温和怖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羞耐。   只有在深踩油门的情况下欺胆,E260L才会爆发出他凶悍的一面购店拧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伟缆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帛掠,你也可以说他动力输出不够平顺开筛。   一直以来身,我都极为中意E级的悬挂调校必鲁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闯掣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感码降铆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筹,我挺惊讶的卉斥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筛潦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虐。可是仔细一想烤,也很难怪宝马会这么着急前腾煎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翁悲藤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棱敢踞。据悉辖锑,宝马4系Coupe将在11月12日上市酮烘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影队。(注渺:为方便大家阅读吴阑麓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吓,在你初见时季,很难相信自己会喜欢上他惯挫河。因为你花痴于帅气拉风的外观乳椽厂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祷,那么他的表现自然不会入你法眼弊揽哨。但时间久了擎扛惹,你发现再帅的外表也会看腻小,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涉四,放松不下橇词校。这时帝炉辖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看憨、运动但不难受的座驾卜陋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车传牟舜,除此之外仑,他还是一台很顾家的车及米令。   没错手块替,他没有特别帅气的外表矩乳,没有特别强悍的动力乐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识段桂茧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虽句。下面丸衬馁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卞痰纽。   ●车头造型犀利丘滑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涟渐瞥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌深了,定位低于大众桶荚。现如今呕队队,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产偿滔铃,而伊比飒便与POLO出自相同平台澎刹。因此在车长等诸多细节上轰戊,两者都十分类似思。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钳帕、1.693米的宽度陛扯性,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桶夸朔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车排物欠,这点确实让我感到吃惊喇仟灯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侣匆法。可以肯定的是氯,你无须对他的实用性产生怀疑垃。   你有没有发现惊,他的日间行车灯裳,很像同集团的老大哥奥迪A8拖午敢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竟募。但毕竟冗惋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂如斤,他的目光也需要这样嚣张憋。   从车侧过渡到车尾喘累,顿时觉得开,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戳,从凶狠瞬间变成温顺急集办。我揣测不出设计师如此分裂的思路倘憋签,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汐胸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圃烁溺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敞钞,而在我们的制动测试中挞,他的表现也确实不负众望念撂痊。我写这段话的时候橇凰,一名同事从我身后经过说了一句韭匿:“哎车第,这轮毂挺漂亮的”摆。确实亢汾抛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话森蛾犬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赐砍,在我看来另外两位应该是300SL和964恳嚷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100美弘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机股即。   直到1949年韭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜗触。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时另纬,速度竟达到每小时 132 英里揣篙,不仅完成了试车镭,还一不小心成了世界上最快的量产车型的牵肪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刻部耗,正当捷豹稳步发展的时候碎静,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廓淬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靶难喝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垃许,英国国宝残性八?人类想象力的结晶炊侵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饲编,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澄览倘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他儒醋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秋,正当捷豹稳步发展的时候秘朵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袖客,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身行间,自内而外散发出优雅迷人的气质垒,在这份自信与优雅之中缚畅炽,还蕴含着极强的力量感尉荣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辰速,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悼土。   作为E-Type在21世纪的继任者皋患崎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韶浑芥,他更是一台纯粹的运动机器铅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哀扯蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓟尾,刚刚我试驾的是一台量产车瓮檬。即便是用再前卫的眼光去审视嘛委,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穷,不过现实就摆在我的面前勉碗豹,它的的确确是一台量产车邪粉武,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亮孟。所以弟,还是让我们先合隆下巴祥酗醇、收起惊讶桂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疵怕焕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年休,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抱唱堑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓄吭,而等待总是值得的丢,十年之后的今天宋隆瞬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圃罢。   ● 外观幂蹈李:旨在降低风阻   关于XL1的外观探侠琅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谁弟揣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骂伪洗,他们的心中只有一个目标吉堕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暴,也皆源于此家。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm客筐,轴距也只有2224mm忌即畦,如果用世俗的眼观去衡量拴,它甚至比一台大众POLO还要新晗健,不过也正是因此尺膳,它才做到了POLO永远也做不到的愧吞烽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陋句冗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命会。   出于降低风阻考虑侯惜盎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躺,面对这样的设计能,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弛擒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倦头菩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膘讽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莆,大众XL1的目的只有一个仑玫谴,那就是降低风阻谎笨弯。而为了达到这一目的练勾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像附惨,不过相比于传统的外后视镜粗粗,如何掌控与后车的距离是个问题割。   ● 结构蔡俗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想极虎欺,除了完美的空气动力学设计外掸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骂。作为一台重量仅为795千克的车型瑰份,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哭茶秒,约占车辆总重的21.3%呻,除此之外敢筹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淬棚,那么牧马人当仁不让的成为我的首压瓜薄,复古而粗犷的外形刹,彪悍的身姿互,经典的圆形头灯寺,这些都是我选择它的理由窗写金。那么在我稍作白日梦之后伐垄谱,请各位看官赶紧打断我的妄想抄拖,拉回到现实里累,假如我的预算仅仅有二十几万的话幸们梅,那么好了霉济,牧马人买不成溪,自由客或许能让我望梅止渴锋吗难。同样复古的外形畏,依旧是个好选择擂此捞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀额苫。单就车头来说盖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鲍恳。简单中又透露着经典的味道汹队。另外逞芳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条马渡令,突出了力量感侣,Jeep的家族风格立马突显镭。   车的侧面造型同样如此风格梨天拼,走向笔直纺,简单饱满酿缉杯。当然不能仅仅介绍外观设计吩朔辜,作为一款SUV桓爆拈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欣痉涝,离地间隙205mm袭祁牡,应对一般的越野路面足够了怀缕。   车尾的设计十分简洁渡栋墟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烤,小巧又十分有力量感绒档。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辟监尝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看防起。从总体上看炒识,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敬慨。   本文导航访倦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节关腥,而“侠”自古就有不同定义表,“言必行亨,行必果苗,己诺必诚凑隶饰,不爱其躯酷旅袄,赴士之阨困掸停,千里诵义者也谓之侠”瓶闲。他的形象亦正亦邪检拌,游走于主流与非主流之间自成一派侗。随着近年来兄,国内越来越多的人们肝阑暮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时小俩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贫愧块,开始在国内市场发力才。其中湿,路虎全新一代揽胜运动版沮擅,向无数消费者展现了一种精神堡吮磨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神味痰珊。   路虎全新一代揽胜运动版杭筐绅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稀蛙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扯巩伯,它的独立特性被设计师完全释放七函缔。如今补窖,这款至今为止速度最快遣病、相应最迅速才化、反映最敏捷的全新路虎墙泌缚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪党懒,冲入国内汽车市辰蕖,夕阳下一人一车溅涣痊,古道中邻屡馅,说的是情义无价棘诺妇。谁人不为它心动故奴鲍?路虎全新一代揽胜运动版怀,驶入我们心中!   65年来剑券,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寥木莱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涧。如今床,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版古刻,再次席卷世界尝夺,那完美的车身比例毛伺捕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钮廖贬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为方保:4850mm*1983mm*1780mm谈道险,前后轴距2923mm嘉颊识。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娶撅凯,3.0 V6 SC汽油版HSL畏光、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僳闺逝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型路屋。   姿态万千的路虎揽胜运动版酞氮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澜冗麻,无拘无束的气诚邸,气宇轩昂的出尘之表窝竞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翟攫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尾,厚重的前脸戊邻熄,配合后倾式格栅设计抄,更突显了它的自信四汐。发动机盖上两条凌线刚强有力烂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹防。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佰胜溃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涂淋。   车身侧面线条的风度也极不平凡痪窖妒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斡驼始,带有亮黑色指状套件胶坤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痉殴遣,装有亮黑色装饰边的后视镜焕苇尖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桅粗烙,这些铝合金结构的轮毂分为犊娃铂:19英寸5辐式铝合金轮毂缅、20英寸5辐式铝合金轮毂博驹、21英寸5辐式铝合金轮毂缺崎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猴赴、22英寸5辐式铝合金轮毂费味轰,无论您选择其中任何一款拣交锋,它都可以陪您乘风破浪活扑恼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联榷喀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庇酸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犀徘,整个车尾看似简单却极不简单端垄。   本文导航无齿惦:" "  1998年尚彩,广州本田成立耻郡残,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烦,而时光推移挪,今年9月12日董项,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泼郊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呢妊彼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僚丧诞,我们今天将穿越时空盒斧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型来。它虽然是日版右舵车型腔,但3.3L/100km的平均油耗驳嫌氖、双电机电动CVT版渴、大容量锂电池搪节篱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧困贪袭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭城筐太。   外观更加原汁原味称修:说到原汁原味钢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袱示唤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丧,更运动径湾。混动蓝色特征激勺:作为混动车型新,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岗扰。   在下保险杠处姓戎须,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计零弄锯。混动轮毂妓详婚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志视鹊熟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冲韦惧,为节能更尽一份力还。   本文导航庇胆临:" "  就在前两周悉吻莽,我的同事刚从上海归来将,当时就是为了试驾上海大众的朗行莽,而在不久后的今天算滴,我来到了大理荒戌,依然是试驾一款来自上海大众的新车禾钨,虽然我与我的同事地域不同饭,但对于这两款车而言收蚕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来是,我不得不从朗逸说起浦蒂婆,由于现如今大众某切孕猓块化的产品研发柏弗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品校兰禾,朗逸活、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滥,它们的关系算是孪生兄弟烹,反正我是这么理解的继。   目前朗境的广告已经全线铺开练霜,消费者的关注度也很高擒,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)涡拦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丛滔,其次在10多万的紧凑级车里脑氰竭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了多匿。所以销量方面自然也很喜人曙冻关,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翠蔷。   从英文名来看寇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澜,朗行的英文则是Gran Lavida胺法,其实如果从相似度上来比较系吝,朗境与朗行更加接近苇轨敛,因为它们均属两厢车孪纶。我想对于这样一款车来说含,大家都不会有什么陌生感臣藏价,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筋,我在上面也为你准备了延伸阅读堂,可以先行了解一下称霉。   说实话誓返吭,朗逸粪涡、朗行皋罐灭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褪轿挂,让我来区分一下陡,估计我也需要片刻的停顿授读,因为它们实在太像了!就朗境而言熄扩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条固,并将内部更换为蜂窝状造型扒温,包围下部使用了黑色塑料舵密驰,并加入跨级风格的银色护板律判,此外前雾灯变成了圆形溪貉天,以上就是全部它的特征了哗。   既然定位于跨界车钾糠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙食猴,同时为了更加配合Cross风格歧,车顶还加装了行李架椭泼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙心口歼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搞困笑。粗犷的风格也体现在轮毂上剩草,样式上很难用语言准确的描述出来杉派,总之很复杂露闭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笆孙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)貌。   尾部的变化几乎与前部一致蔷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藏埠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鼎捻,说实话就车尾而言殿手,我感觉朗境比朗行好看了不少德懊充。其它方面再无不同圈塘贰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫂匹,转向灯我、倒车灯天俩洗、刹车灯还都是卤素的刃。   本文导航赡嘲叭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾些讥,所以无论是合资驴啥噬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性硼谎,白领阶层陈,夫妻年收入有50万元左右腹,有房阮恢,老公有车类碉弯。实际上浇痞柏,女主角目前也有一部老速腾车合某聚,开了已经7年准备换一台豪华SUV点檬熟。这位女车主喜欢玩躲虎,追求年轻奇确杉,注重外形迷,并兼顾户外笆,不喜欢纯越野车型才晚商,而购买价位瞄准了40-50万元领域卞敌。所以我们直接选择了宝马X3姬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贤。   为了公平竞争肝倘宫,我们选择的车型如下卿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诧,三车的价格虽然有些区别闻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纫狼,所以三车实际购买价格差异较小码奇烹。   对比项目一是检: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的厩挟葡,特别是女性提惧,希望自己能买到一款好看的汽车荣,就如同提包还有衣服一样可,特别是成熟女性甸露搏,尽管喜欢标新立异课伴绩,但也更愿意接受时尚动感的类型系嗡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸协镜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯描蚊,相比以往方头方脑的设计宪壳辰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少禾疯。更让人动心的是刮柏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韧,同时形象也不乏干练紧凑懒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扩,线条流畅鞠,稳重而且动感攘脯,因此吸引了不少消费者尝录勃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谅兽,但2013款并非全无变化烁农交,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溺柔,此外还有大灯形状鼎、前后保险杠兄、尾灯渴顿抵、排气管方面都作做了一些细节上的调整光,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些联火据。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坎,锋利的腰线疆瑰,近乎方形的前后车灯彻泞,甚至连轮眉的造型都是方的皆祥席,虽然它是一部纯粹的城市SUV强,却似乎在它身上找不到什么曲线半皑,因此在奔驰车型中也算是有个性的鲍污。对于女性而言茅棺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畏轻师,三车都不约而同配备了氙气大灯烘,区别就是屡,宝马X3采用了远近光分离设计宫贯挎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窖。另外片污书,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能庐厦矫。另外腿泌临,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幕暖,而宝马X3大部分车型则无此装备些闻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心净,都50万元的车型楔庐,自然都是配备比较好的轮胎品牌眠癸孰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的广,这些方面倒也不用纠结踩倘。另外需要说明的是耙,宝马X3是没有备胎的式,因为他采用了防爆轮胎回畴物,可以零胎压低速行驶一段距离谎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大禽敝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹师沛,所以基本打成平手供。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型价栓挨,从两款车型的厂商指导价来看汞炯危,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略郝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沛际妨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咕勉很,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扭净,这一点奔腾X80的确做到了融害。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钨,X造型的前脸具有很强的立体感磁呸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伯需,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倦洗彩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涤沪喝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升橙壕南,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瑰晶尚。轮廓清晰的六边形进气格栅哇睬筋,中网上三辐式的金属饰条姬山,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贩遍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度角,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敢糯递,只要消费者能欣然接受瀑恒问,似乎一切也都无可非议匹杰故。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面镁佛,除宽度相同外咐阿脖,X80的长般舷口、高及轴距均占有绝对优势湾怪,反映到辆车的侧面造型上海瀑惧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痛赎沙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炬荆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式狗窝,上扬的角窗结合扰流板的装配空茬,使两款车型都增加了不少动感的元素屯毯啊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色藐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔草。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气客。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化炯,饱满圆润的风格依然占据着主导会。与X80的刚劲有力不同莎,ix35的线条运用更加柔和锋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力八。没有尖锐的棱角斤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素枫揪芥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象玲汝炼,飘逸的灯带向后延展的,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碳良。同时倒车灯的独立设计烯弦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变喜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下丹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啤。同样的手法也适用于尾灯陋惺,在原有基础上豆氰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陈揪净,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升功盾饶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂藐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色俯谢群,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胎床,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17春褂骆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响廖复季。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规