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马来西亚原粒榴莲首次包机发往中国
2019-09-19 16:10:34 来源: 新华网
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沪指低位震荡 美股连续第四周下挫

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签敖:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源稼淳传:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑闯:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫壬亭,分享至朋友圈或给您的好友盾呛,不会用葱交?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签晃龚:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)吾具浓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辛盲,所以在这篇文章中皮干,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擞盗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毕屠。作为整个车系当中的中配车型默勿,MacanS绝对是性价比最高的一款暮斥观。只需要多付出13万疼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓝惶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炽习楷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刑鼻:10.9万 车辆总价(含增值税)侧嚎革:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炒捻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镭促,当然这些选装件也个个价值不菲份疾。毫无疑问独,我测试的MacanS同样选装了不少配置安蜂,加上所有的选装件之后坛摔肖,车辆的总价也达到了79.79万控谓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畏桨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沤铣冗,比中低配车型长了18mm私思。从数据上看休,MacanS除了高度和轴距之外逞镀,都要比Q5大一些乳晒呢,但是由于MacanS车身足够低矮湾,所以从视觉效果上来说氦,MacanS的车身显得更加紧凑谴,也更加运动瞥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗓釜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撮画修。如果光看前脸的话姐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牛翟辣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洽曹拦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戳冬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歧焙螺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劝端。如果不选装的话涉喝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菜解挠。   MacanS紧凑捎、简洁的尾部设计挠,充分体现出了它的运动风格龄刹,简单的尾部线条用最平实的设计语言馅拭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涂悄。同样运动的还有它的尾灯矫时灰,狭长粳宋锻、扁平的尾灯造型祟庞揩,与尾部线条搭配极为和谐疏酒臣,起到了画龙点睛的作用寞需富。   内饰方面烙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虱,运动中不失豪华感嘎砍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘描祥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洞毒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你人掣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因函蜕殴。但是有些遗憾的是钡淌母,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬螺掂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘘恃巨,感受并不算太好蹄色。   Sport Chrono组件苇,包含了中控台最上方的计时钟虐眷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拌隆乱。只有选装了Sport Chrono组件迪携效,车辆才可以进行弹射起步匠联焦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磺,但就算是为了那个做工精致的计时钟订,选装Sport Chrono组件也是值得的臀扩氨,毕竟1.8万元的价格丹,对于保时捷车主来说也并不算贵订朴饱。   换挡杆周围密密麻麻的按键绩腹,对于接触Macan时间不长的人来说憨猾,绝对是个噩梦童膳剃,想要记清楚它们的准确位置四蒋,真的不是件简单的事情虚恳偏。起码在我开Macan的一段时间里宛平,每次操作我都要低头确定按键的位置赌癸抗,真的不太方便焚贩犯。" "  在国内提到奥迪惜憋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车清,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘臁,这其中就包含SUV以及小型车督戒锣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淑括宦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢察混?   在外观方面那畴菩,奥迪A3延续了家族外观设计娄贺督,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惫,用在这样一款小车上显得更有气势掳履玖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质獭玫挂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绘贪赎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔫迸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竭赣,辨识度非常高痪,同时大灯下部还带有清洗器倍为,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寐道豢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咕膛耽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多从公,至少看起来没那么晃眼秸仑扒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰险拎烹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯活,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多式论,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檬,起到了很好的效果电妨。侧面的造型上在A柱位置最高讼,整个车型几乎以平直收尾深,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证技猜,同时让整车侧面看起来更大一些嗓。   A3的车顶采用了黑白色的设计侍藉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大含凸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轮哩侵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霜绅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎到,轮胎尺寸为225/45R17迟缕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搔酶酶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彭句涤,整体呈现梯形结构稀肆,尾窗底部与腰线持平豹授补,尾窗面积最大化保证后方的视野涎拟疲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磊诗,不过内部也采用了普通灯泡光源熄魔靡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈眩好稼低烁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玫顾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的送缔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌覆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爽衅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揭,S80L自进入中国之后阑副臀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素曙厢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刺,但它所具备的那种低调内敛的气质靖破面,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屋肚。   2014款S80L通过对细节设计的改变篙盒,让自身在没有经历换代的前提下翟,进一步提升了性价比集娇。面对强手如云的豪华C级车市诚饴せ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弟联,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杉京襄,想要抢占主流豪华车的市称巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拭先坍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力林被承。   新款S80L对前部进行了细微的整容幌罕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感难,同时也紧随时代的脚步缎。相对保守的前大灯设计擒团,已经不再能够满足时代的需求许咯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俱唤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杠坷,但至少与时代接上了轨晦仟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痛檬,近5米的车长和近3米的轴距表现钒愤贯,让它在尺寸上并不会有劣势赤筋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哺澄。外后视镜新加入的镀铬设计畴,虽然是新款S80L最显著的改变之一触,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迟疥胎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肖昆扇,沃尔沃式的家族化尾灯造型拳匠,成为S80L尾部最显著的标志性设计筒粕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解付牧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俏俏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型附靛鸡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力许。   本文导航   分享到颅凡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贿茧瓜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短德潘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉榷稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屑售。不过旗下的产品线也过于单一沧卤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际公,所以便下探市掣取,推出了紧凑级的GA3车型抬娘控。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耐毕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型供郊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级委微,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出显颊挡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别填,也可以看作是GA3的升级版车型瞧奸,依旧主攻家用紧凑级车型市场篓。但是作为升级版车型篇郎啃,GA3S在外观设计方面有所升级屯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仆富授,使整车显得稳重而不失时尚感侗特。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硕掣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羚碑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茫搔。此外朗绵浩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厕录旦,为双五幅铝合金轮毂捻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搞拱赊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窗,传祺GA3S的造型设计并不落后烂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腾矗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茶阑糕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华普谴襄,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞭钝,但是无论是从配置还是动力来说庆坚,值得去掏这个钱弊守。可能我这些话有些官方措辞摄官,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刊粒扛。   1.0T嘉年华外观涎荆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术到蔑。为了搭配这台发动机坞井纠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性使钱摄。   内饰部分隆舅堪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沧敌串,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驾期。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亩提,这个级别的车型非常少见筐。但并没有设置外部开关锈泵篮,而是需要进入屏幕内关闭卜疼握。   本文导航   分享到校:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狭滩任,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外禽禄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碗,与大众168万的海外销量相差无几透隙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酱,依然凭着一款SUV车型陕尚,在国内获得了不低的曝光率颈间卞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲殿。今年4万台的预计年销量幂,相信有一大半都将由这款车完成目嗽。虽然这个价位区间的SUV里臂,无论国产进口都有不少车型可衙琛,但路遇科雷傲的几率依然不低肖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跺弊籍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢间收?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倾肠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版档。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹭径,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脱华没,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膳,并保持了雷诺一贯的安全水准忌庭。而今天我们试驾体验的瓣曝,正是这款车的第二次改款淀,已于2013年在成都车展上市段函措。   外型上恳踏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勉叮欠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卤吮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镭颠请,倒是显得有些“萌萌哒”涵疲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气老庇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倾窖。   侧面造型上钉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时都,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘澈沏。虽然尺寸算不上大湘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的售,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重臣剧福,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条却掏。另外情,2.5L发动机搭配适时四驱系统幌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坞膝。   尾部造型依然圆润芳别,和略显呆萌的前脸很相称撇础普。上下对开的尾门很实用币屁电,节省了上门开启需要的空间碉妈羔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闹擅,载货坐人两相宜删兴卵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出算汉怯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盯氮烽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多届,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尉。当然翻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垫胳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱籍痘、大黄蜂污款猩、救护车等“老熟脸”们会出现幢,编剧还添入了不少新角色锰戚,比如老牌人物“探长”九贪前,军械武器专家“十字线”钞,以及人造变形金刚“螫刺”等愧。对于最后这一名小角色而言迸拎,它的“身价”并不算昂贵撕璃,并且在现实中剑箔隧,它的综合表现也算是可圈可点浚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓉列,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目答,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袭,说到这里春喷郸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苗。   言归正传署疗妇,牺牲自我分丧,从而使“大黄蜂”更加强大憾泉察,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哄狼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抚柑,想要拥有它并不难触塑啦,最低11.99万元就能圆你这个梦络谱,只不过它不具备变形功能愁。   从设计以及尺寸上就不难看出痰曝藕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匙姑佛,所以对于大部分人而言裤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剂琼赔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟舰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外殊,具有相同的特质的车型还有福特翼博娥工、标致2008舷蔼相。在对表面参数对比后蹿架澳,创酷的优势还是比较明显的豪既冷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似椒,平和的尾部堪汀、延伸至后翼子板的尾灯组回、向上提升视觉的包围等等犀囱本,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袜繁哩,当然也没有明显的不和谐感接腔胺。" "     对于英菲尼迪来说素,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巨敌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巳稻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胜朝,这最为主打的当属轿车Q系列奢摧亥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹋谭,在现在都在大搞涡轮增压的时代汞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俄救宠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎书哗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受确,而今天垃繁洞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炬干。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的山妒镰,就是英菲尼迪的G系列产品假窝睛,而随着采用新的命名方式梅冷澳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舌邯绍,从之前曝光的一系列的概念车来看崩谭星,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舍牟力,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寒挠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洽,而带有这种印象而来的就是牛辆:这车动力强么豢食虹?怎么看就像是卖外形的呢蠕?   首先在外观上填螺双,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格经,采用了更为吸引眼球的设计思路孝疥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人繁萍秀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诡宋氢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沥芍蛇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满覆录,同时也充满了一种力量感灯滑化。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乓绦赏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观将聪。   在车身尺寸上疙花,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整投疟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拍彼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锚瑞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豌秤廉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中化恍梁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些界,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肪焚戮,在这个级别算是中规中矩蔚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枪亮擞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫩巴痉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓝衬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格是,同时也保留了圆润的线条风格酶坦,尾灯的点亮效果依然印象深刻探捅阔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准市。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舒勘斧,这样增加了尾部的层次感祷黑酷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胚换,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多口毕华,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫌搪拜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型频电荷,并且入门售价也仅10.98万元峭悉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裤爸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象财疏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凑碑牡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表边簇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矮澈沽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狸,但车身上的差距并没有售价来的明显纪坪,因为锋驭真的比它们便宜太多了煎阂荤。除了合资对手以外贰策,它10万元起步的售价夏风,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惹。   铃木锋驭的外形设计上昧,我听到最多的就是两种声音廊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疲瀑挎,而另一种则是感觉外观不好接受胖,很少有介于中间位置的人喷,毕竟外观是一种很主观的感受享,仁者见仁智者见智撩怪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格即,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葛疵挞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魂棵材。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酪驰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犊盆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型般袱文。接缝处体现最为明显寸萍暑,而且它在内饰配色上也相当讲究媳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洞悉俩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛猜孺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型提哺硅,售价为15.48万元冻散靶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炯表,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甜功,性价比有多高了册。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畏席辅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绵。况且铣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸥,还是非彻溃厚道的勤。   本文导航   分享到玖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戚舌嫩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把跑榔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升朝低涤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焕筏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虚僻澈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万珊,这作风跟大哥卡宴如出一辙怪物尖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猛:68.79万)在选配后价格逼近90万元翻槽,而且市场上目前一车难求播惨。那么问题来了难,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抚戚芒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊统吉培,到底这两车有什么区别请郝们?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琶,帮你捋捋思路灰。   注趴畅恕: 实拍车型为MACAN 2.0T皋光,为了让您一目了然蔼色,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啥。   内饰灸痰炮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及操乘,可以说走在大街放眼望去到处可见认。基于目前的消费理念么栓,如果花20-30万去购买一辆SUV烷共,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观关钎羚、实用的内饰藉庐、以及良好的通过性率,另外还要满足偶尔越野的需求半绍为。面对人们如此苛刻的要求免非夏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筒宪,看看这些车究竟能否满足众人的需求拳。相比其他媒体的评测方式齿席,我们易车选择了多人评测的模式干母,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咕。    此次我们挑选了7款SUV车型谦,分别是沁皋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客污屁,分别来对它们进行详细的测试恕亭篡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版错:25.28万元   市场优惠妈蓟课:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粕躺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寺伯魂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碴皇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亩蒲,看上去更加的协调祭钒核。   至于尾部方面涕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橙但,乍看上去有些沃尔沃的影子赎,整体采用了立式的设计风格歧晃配,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲败色顷,尾窗位置比老款更直也更靠后厩溶帛。   小结鲍无讲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑聘林,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夹怒,前后不是很搭调械溯,尤其后部的立式设计势嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牌拍啸,但空间利用率上则会相对减形洹,比较适合那些舒适一族粕船怀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型配不:25.28万元   市场优惠剃铂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斗懒淋,新车的整体造型十分具有张力渡猫,五边形的进气格栅更具立体感鼎,镀铬装饰一直延伸至车灯内衫,大大增强了整个车头的时尚性沥母衬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力表镰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堪闹屉,但整体并不是LED的灯组设计慌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毫,在视觉增加了整体感的同时舷酱潦,也大大提升了整车的运动性溶。   小结擞督黎:马自达CX-5在几辆车中稠纤,我认为是最具动感的一款传酸勿,整车前后比例十分协调泥跺逗,外加搭配蓝色车漆惩,使得自身更具个性耪惕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粗,详情请见后面的驾驶感受篇袱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聚笛:26.78万元   市场优惠额狄踌:1000元   如果不知道它是奇骏的人鸵,在大街上看见这款车丝澳爸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矩嘛烁,同时也是这7辆车中变化最大的车型查,整车不再是那么的棱角分明萌颓断,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛙崎考,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晚仙。   由于采用更具流线的造型设计稀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惹氢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蕉填休,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杠涂榷。尾部的造型也不再是那么的方方正正毫钦讲,尾灯与前大灯造型相呼应释棚台,并搭配镀铬饰条加以点缀抱通诺。   小结吧铰:由于我个人的车型为2010款奇骏扛冬,所以面对这款全新一代的车型扳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹅脐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烽形勾,奇骏是个不错的选择莎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埃:27.28万元   市场优惠纤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搽砷,就得到了广大消费者的极高关注度嘘,整体设计与上一代差别很大袜孪敝,不再是中庸的形象钮搂,而是更加犀利的造型绿姑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息封播胆,前中网分为两段式设计偶,但两块黑色的格栅全是假的庭兄导,完全是用来装饰用的谭串魔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓦。   熟悉老款车型的人都知道澜嗽乐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凹报祁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滩,从而保证了行程的安全性螺渺剁。   小结伐式武:这款RAV4整体添加了越野套件城澳敲,所以并非其原车面貌菜。但无论是否经过套件的选装屁烯,整体的造型还是十分具有潮流气息的蕉霜,另外值得一提的是权,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桑,依然是几款SUV中表现最好的杰,注重空间表现的朋友们值得考虑建。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豁酱:31.58万元   市场优惠吹侈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款葡棺蝗,所以变化并没有其余车型那么大客,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了当垦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思放,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格实辰抗,棱角分明才是其主基调歼杠赁。   后方整体没有太大的改动搁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拨孙驴,设计很好的与前大灯相呼应邵,夜间看起来十分的醒目祭,整体也很协调番。   小结焚档复:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葡伤慈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烯旧呜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贸稿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉染,途观还是比较不错的选择钡阿奶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铝汐:25.28万元   市场优惠慑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙喔苑撸克斯的外观邯,那么这款翼虎你必将也会喜欢吕怠荣,因为它的造型就是一款大号儿的“该ú航妫克斯”色洼捻。单条镀铬饰条所组成的前中网吝闹乐,显得整体十分的修长猩想,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肌罢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点森芍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孔,提升了整车的档次咳私谁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悄。   小结餐:翼虎是福特家族的新镀谓萜ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ごナ荆克斯的身影捂劳弧,而对于新款缚眨克斯的整体造型广,个人觉得还是很不错的幻,那么如果您要是和我持有共同的观点轮,并且想拥有一辆SUV车型倘,翼虎绝对是首选范围吴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版判:27.69万元   市场优惠邪苏缴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚂,但随着Jeep旗下车型不断的改款棋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去界窗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瀑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屡,圆圆的大灯以及垂直的中网幸覆,无疑均是Jeep最原有的样子冉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型李耻谩,无论是后风挡还是尾灯愧嗡,都为方方正正的样子墟阶溯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唯狠矛。   小结讣损:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛ā,淳朴造型及棱角分明的设计苟,在保留Jeep家族血液的同时盗偶,也为整车的空间做出了较大的贡献木规粪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垫,详情请阅读后面的文章褥仿。   外观总结妹卜顽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性处,基于每款车型的特性高跨车,有的为小改款舌洞揽、有的则为全新一代哥,所以有的基本没什么变化斯疚撬、有的则“面目全非”虫谋奖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别型哭姥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仙党堕。通过每款车型下方的小结挝泪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砷恰午。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湘咎恐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庐福拭,你可以理解为营造纯正的氛围闭曝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞪售。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夺戌模,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”榷痴悸,绅士气质是宾利的“看家本领”辈比鳖。往往逛设,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奋森磕。现在净泄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纽逃累,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让单。自古以来奴抗巳,“Speed”一直是宾利的性能标签疯,以此向2003年垄断勒芒冠誊、亚军的Speed 8赛车致敬蔫撮。    作为宾利历史上最快的量产车型烩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赂戚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匣,当然祭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可确。    伴随著经济实力的提升立些俗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缺席,当你身处被“泰禾北京院子”谦疽师、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刺难,肯定会追求更高层次身份上的匹配芒。我几天前去宾利销售中心琼淀,它长廊式展厅规呐畎牵宏伟僚,处处是浓郁咖啡香攫蔚乒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邻署,对其购买力是不置一丝的怀疑扑。我想袒地蹿,只有宾利冀然、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌断萎储,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求僳氏。我敢很确定的告诉电脑前的你们某,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跺嚎氏,在中国未来一定能卖到脱销帘吉娶。   >> 写在文前豪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疚来,英国品牌的表现令人忧心忡忡惊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幢挪房,它们目前都散落在世界各处九寐,有的受到追捧有的则走向终点垄脖。即使获得成功的英国品牌诫,它们仍为自己贴上的“德国标签”翻、“印度标签”的身份感到忧虑靠刑,毕竟少础,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膳馈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抱墒剂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革类、原木的袅袅余香秃促,这种气味只属于宾利祁镀谴、劳斯莱斯们侥蓖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绕鬼舅。    从业这么多年坎砰砂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吹,囊中羞涩遥不可及自然很重要胁绕慕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溪既绷。我认为一辆好车诚挡,应该让驾驶者舒服烯邯、安静廖、惬意的完成从A点到B点的旅程苏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岸,却实现不了我小小的梦拖。我一直认为递,真正的贵族敝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极急艰骨,即便妥协仍然能坚守初心惟屠。此话适合改变自己的GT Speed冀璃啼,你知道吗贪?世上最难的事情就是超越自己夺奥,GT Speed做到了 创猎实。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹿菩纹,当你启动它时阔嫡锤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坟。   >> 外观第描矾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忍炔,作为宾利目前最为畅销的车型绣掸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艘尺疽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级构。但是挽距陈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配董促婪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溺褂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寄。当然忻,大部分“土豪”车主也不在乎喀愧担,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成富谋境。    外观提升不是GT Speed的精髓林蛙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棉拢,动力辣、刚性寝、减重上的工作任重道远秘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衬,仅有2.3吨腾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扳僻。不要小看这350kg穗率,几乎是一台V8发动机的重量失。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歌裴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂红跋、多连杆后悬挂和防倾杆等薄渡尝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炊,分别是Burnt Orange(橘)屎奴、Sequin Blue(蓝)镜息、Excreme Sliver(银)棘枪。为了凸显GT Speed的特殊烘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)褥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仟垄。宾利工作人员表示虐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加函颁聊,尤其是在中国等兴新市场更是突出第坝灌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牧阿。    你知道胖子多么努力吗焕爱庐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时需搜砷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔫届虱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霉胜度。那些把高性能作为卖点的品牌挞趟溜,现在宾利也有资格和你们一较高下都韩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致可蹈闯,其尺寸为(mm)迫烽琉:长4806畔负钮、宽2227饯、高1394叉钙广,轴距为2746mm掸。我知道坤驹互,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碴守化,为了让你做到心中有数藩枚庞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矢涸鞋。与竞争对手相比陡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慷枫趴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缝泄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车距,哪怕国内的环境日趋恶劣尺啊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岔破。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成共,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揩烈擅,整个过程大约需要22秒刚顿炬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羡几喊,从而避免占用后备厢大部分的空间惕磺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚短,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感飞火,没有法拉利暴躁帛,缺点恐怕是不高调冈荣。不信你点击上方视频听听视频里声音攻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结策: 作为欧陆GT的性能旗舰歇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘦,不仔细研究根本发现不了它的区别腻精。虽然外观变化之处并不算多伴痊,但是对于轻量化邵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性却绿。" "   7月21日磊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)算。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蠢下具、北汽E150揽,成为第一期家用空间王冠军冠伺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敌。它们会有怎样的空间表现狼,不如一起来见证绘。 本期内容开始前熟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧度绘: 好了纺,正式开始第二期内容常裴。不过简单说几句宪嫁,为了没看过第一期的网友们散班:    你可能会发现磐胳桓,随着岁月流逝此刑桐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褪,也当起了小爸爸搐。恰此时浆昧,他们对车的选择可能也有了新的取向戳,空间大臣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冷陪沉。    基于此夸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隶骆,让大家对车辆的实用性有个较全面番巢切、正确的认识蔼赊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测己、模拟一家三口郊游的情景实测搪苍刊、细节空间的展示你、实体娃娃的数据测量四个环节进行素。   话不多说谰,有请今天的选手乓凳蔬,登程佟! 第一环节途帛:堆放整理箱珊,能放多少放多少    由于很多厂商啊虎洗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兼窟汇,也会帮你量化一下车到底能装多少升县糕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数善通侩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煞丰吮,并加以不同颜色区分唇腻膳,目的是给你呈现最直观的感受奉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赂哦切,仅供大家感受一下飘撅。今天我们拿箱子说话肖畔,看看它们这种数据到底能装多少箱子你彼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弦处:由于时间关系稠搽尉,我们这次只借到了骊威的低配版示嘶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赂,但高配版的骊威有这一功能宿股卯。 首先出场的是骊威藏绦:    状态一蓝猫究:单纯的后备厢空间 状态二矫:放倒后排座椅后的空间 状态三拿钨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逝鄙邢: 骊威一如我们所想的那样猫撵,空间的确是其一大卖点辩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时限记雄,小伙伴们都惊叹了!骊威蛋,实力不凡姜迷。   其次出场的是致炫貉:    状态一旁汰:单纯的后备厢空间 状态二项:放倒后排座椅后的空间 状态三惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆芦: 就如文章开头介绍致炫时所说乒无疆,空间巩偏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点金。通过这一环节放整理箱的测试俩京化,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扔痴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唯镀半:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结既妒: 通过摆箱子的实战常蔚缺,以及上面表格数据的对比撤肉花,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肺松。而致炫与骊威差距也并不是太大金病,可见其空间不可小瞧心。接下来又有哪些好玩儿环节炽?而两车又会有怎样的表现呢谱贯?请继续往下看局浓峡。" "   今年5月撅废赌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仙?9挡无用啊?自由光深度试驾报告》)妊卫巳。当时爱茧歪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诬衡。    6月鲜沦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)回。不过3.2L版的离地间隙钞、接近角替寂、离去角报褂份、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猾?    几天前氯,我和赵璞泡撇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颧共视,这车还行不行嗣巾蜂?    我们的第一站鸽瞬,魔都上海径。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霉赐鞘。在经历了噩梦般的改签熟顿、等待凳恕、登机柏曝、继续等待之后茬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赂习。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撬:“游遍世界各地迸盆俏,开尽天下好车忱怜握。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜜酿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多办。在此我可以不吹牛X的告诉大家校立,我在纽北环实际驾驶过淌使冯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攀领贪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淡惶车,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睬啼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮台石,在国内也非常抢手笑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疲暮搂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘘,基本保留了GTI所有特征封爆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茧敌哗,在舒适配置上也更加的平民化景燎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酞横,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凛,例如两边的侧裙以及尾翼等谓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灭。但低调的外观也有自己独有的设计元素邓胁千,例如车头处GTI特有的红色的拉线空枯舶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茹陡少,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贩递斯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苏些咸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm健。另外雌瞧鹤,新车的LED尾灯造型也很有特色刹啦脯。海外版GTI提供了红色失、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择希涎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恒,但国产后或许可以与国内的消费见面憨处。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炔茫凭,我把它们大概分成两类妇凄纤:靠谱的和不靠谱的老江。不靠谱的原因很多祭登痛,有些续航里程太短柑替,上车就开始为电量担心;有些性能太差炭锣陆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酸,几十万买个两门小车敛,真当我们都是土豪吗宿?   不靠谱的理由千千万纱每坍,靠谱的标准则大致相同鼻乏降。续航里程不能太短硷池皑,加速不能太慢霖,最好还有些实用性惫迟黔,价钱不贵就更好了绅连。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惯具兄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弯扰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垄霸童,拿汽油车举例的话枚枫,90%以上都算得上靠谱卞超黎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说部,能达到及格水平的车型却不算多淮寄。我们的这辆测试车是2012款的烷集首,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滩碧。还好时隔两年黔,e6的动力系统并没有发生大变化维,只是外形和配置有小小的调整寿少秸。   续航里程哼刹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧我歼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陈鹊,这其实只是理论值弹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碑乏居,实际用车时很难达到公昏氏。夏天空调窟、冬天暖风酞习、高速快了浇廷马、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫂。   这种电动车只是日常通勤还可以佬统钱,但稍微有些想法席劲,想去见个朋友侍钦蒙、买个菜话刃瞳,心里就得犯嘀咕级朗稠。这种心中总有事悬着的感觉很难受杠糕咀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耸。   由于时间原因城冲揣,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩苟吩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啪桐,其中高速路况三分之二涡石,城市路况三分之一配廊铺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来禾烁冀,我们的行程其实就是三段册嫌鸿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搪疙充,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伶晃叔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)河健碾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钞颅酥,显示续航里程320公里糜婆。完成第一段高速路程时(43公里)氦,电池余量82%(耗电17%)四颧掇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甫施,电池余量63%(耗电19%)释蹲徘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闺姑,电池余量45%(耗电18%)巫,续航里程134公里(减少61公里)俯豌梆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挠,比如第一段高速行驶虐肋,续航里程减了59公里胃据嫉,而实际行驶了43公里碴,二者大概是0.7倍的关系染味,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媳狄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陌面,拥堵路况似乎还更费电一些囱。" "  近两年尺换,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮料衬澜,很多大厂都推出了自己的纯电动车超,先不说比亚迪这些纯自主品牌唱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车描剑。今天宿,我们就提到了之诺这个品牌栏文篇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌论扑,主打高端醒控,并且未来也是只进行纯电动车的研发贫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竿酚。今天璃放,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E长佛位,下面我们就对这款车型做一次体验贬辨。   之诺1E只租不卖翠炭桃,租赁价格为茧并跋:日租金为400元/天粪签酱,长租(3年期)为7400元/月阿仆锹,现在消费者就可以对这款车进行租赁惜陆卵。   租赁价格包含湃蓖匙:车辆上牌宦、充电盒安装(7.5小时充满)涟价、保险惊苯陕、每6个月一次定期检查保养纫饥逼、车辆维修卢泄,7天24小时道路救援端氏、拖车以及备用车辆等兜驴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凤洼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赖男。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劲孺,虽然亮点不是很多隙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檀铆魂,树立之诺自身品牌的辨识度德观居。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讽,辨识度极高江。 既然是同平台打造舵霖,那么轴距和宝马X1也是相同的艾承。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎破抄吃,尺寸为225/50 R17匈,这款轮胎最主要是为了节能考虑时退牡。   本文导航   分享到先孪享:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉供吉,它是南京依维柯生产的车型构镶,隶属于跃进品牌旗下我贾衔,是一款定位中高端的轻卡产品危虎。该车是在2013年1月首次发布的魄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爸,为用户提供了更多的备选车型穆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域师,宝马向来不走寻常路京努八,旗下的SUV并非越野硬汉乔采,而是更加注重公路操控性朴称,所以在外形上也有着自己的独到见解融钦。Coupe原本只是轿跑车的特征拘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潭馅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲁稻祥。在这种背景之下纪淑,X4应运而生秆地。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拟冀惫,宝马对于X4的设计便更加得心应手扛朽趴。从车身尺寸来看脓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化百。然而实际感受上鄙实,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒋。它们的关系就如同X6和X5羞,一个张扬唇、一个低调编。要想诵疲酷癸?X4很在行蒜封。   这辆X4的外观加入了大量M套件刺篮蔑,进一步凸显了它的运动风格郴。夸张的前后包围降低了视觉重心尉惜顶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢干角?所以伟陇赂,接近角碘忌九、离去角这些数据对于X4来说痉钨,根本不重要岁。   和X6一样蠢,性感的臀部是X4最迷人的地方罢瞬。如果从车尾来看瘫,X4确实比X3运动了不少络朴,高挑的腰线爸、厚重的尾部都能给人很强的力量感隧书。对于35i来说闹秃,单边双出的尾排着实有些低调蹈访。尾灯的造型是典型的宝马风格皇,造型简单猛侥、大气渴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚎盎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜗据槐,前245mm滩粉拭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乖腔彤,这是一款综合静音咕、舒适变爸、操控于一体的轮胎抵。在我看来颇粪啪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎曹派,似乎更为合适仟辣。" "  原标题妒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笆吻袱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刃洪梅,该车除了外观造型犀利墒乒、内饰豪华络、配置丰富之外和口辰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眷怜。作为一款以年轻亭圭、时尚为主旋律的产品袖蹦,NX开起来的感受如何蓟,今天我就为大家正式揭秘何省。(注渡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乌,如NX兑、ES愤市嚎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宪的歉:   NX车型的外观内饰设计风格夕醚,在之前的文章中我已做了详细介绍税身桶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豪。从实车给人的感觉来看匆,它的确做到了这点炼伴,不少人见到它的第一反应就是咖:恩铂钎噬,这车挺个性僚慈每、挺漂亮桔奠会。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计老,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缔母侥。此外法锚深,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翠,进一步提升了科技感磁痪。不过它并非全系标配稗伐甜,在入门级车型上近光灯依旧是LED烩,远光灯为卤素灯泡佬弘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揪俯篇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锰、宝马X1做直接竞争戌财,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盟赋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚伞,其中一款为17英寸钒官古,另两款为18英寸巨剧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂就南惩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎人,在国内的售价大约1700元/条库赏。   车尾线条与前脸相呼应席疽檄,造型犀利冠寝损,棱角分明配,以凸显整车年轻喊喀、运动化的产品定位琶不饲。同时踩爱,尾灯设计十分用心绘炕但,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卞贸,特意在接缝处增加了一小块LED唱炼。   内饰方面馁阂夯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造函坡弓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沙卡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裳适,大幅提升了车内的豪华氛围钠活。   据雷克萨斯厂商人员介绍馆慰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尝锣巷,它的使用方法类似于电脑的触模板紊篙告,并带有震动回馈功能线。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用试扩东。此外角,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亥,我们咨询厂商工作人员课档欢,这配置会不会引入中国胚叉,对方并没有给出明确答复甜另究。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适习抠,作为家族中的新进成员献悔,NX的表现自然也不会差随襄兢。为了符合它运动化的定位芜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强和呛川,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛔眠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意观辖。   在海外颂漠,NX提供了全景天窗鞠偏、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔼炽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劳农泄,采光效果很好替孩,但无法开启彪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幸戈,采用的是外开式设计行棺频。可以确定的是号,上述两种版本的天窗都将引入中国计短假,至于无天窗版车型是否会引进堵尺貌,暂不清楚态棱促。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馅,马自达CX-7在海外推出;2009年握,2.5L两驱车型引入国内迪怠骋,售价28.8万;2010年洞疵戳,增配的小改款车型上市娠,售价29.08万脖泼,同时宣布国产意向;2012年翻食,海外CX-7停产;2014年诬穆操,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道描,等它国产的人此时已经老了四岁了藕。   从以进口的身份引入国内奉械,到正式国产经历了四年左右的时间描,在这四年中进口CX-7销量并不好藏巴盎,一方面是当时市场不成熟诧,后期竞品丛生将其埋没了铺门。另一方面原因也在其本身诞,比如定价高发、2.5L发动机动力孱弱等等弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍券撅沸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铂跑。在测试之前衅联,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杯如懈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甩书悉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm破僳琳,搭配6挡手自一体变速箱界。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机克,只不过调校要比CX-7上的更为激进残。即便如此胜陇现,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歇呈贯。   油门的设定比较灵敏秀,起步和加速初段都还比较轻盈贯筛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线午,而不至于拖沓淡驳,一切都显得易于掌握晴辱。变速箱和发动机配合的是那么默契动涵钨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钢,只是在极拥堵的道路上蠕动时剑,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞧酶匈,问题不大熔。   转向和悬架的设定偏向运动低,采用机械液压助力的转向系统比较重稿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣殴来豁。悬架没有“忽悠”的表现丛星,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佩贰,车内乘员经郴婊矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陷酥。悬架后段偏硬掂,在弯道中并没有明显的侧倾乱牌谐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔷秆始。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肝隋讽,动力供给够积极堂哭码,表现不错举,驾驶感觉非常轻松散逆,动力的跟进也很是及时熔可。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闺堡悉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厂挛接,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敦寝辅,而且不是那种喷涌般的迸发钦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已付筋,给人相对内向保守的错觉安蔬。   CX-7更擅长的是中途加速钡壁,比如从60公里/小时开始捎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幌洽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限天玻,这几天这种沮丧感时常出现抽抗。不过也正是这个中段加速的特点寂妹拷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举们,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邻称,稍踩油门就奔向3000rpm距,便能得到很好的响应芒献口,仅有极为短暂的降挡迟疑笑埠,随后就催逼出了足够的扭矩伞返。简而言之韦袖澄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的势,容易上手闭弄别,各方面的表现也都算令人满意篙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颠脐台,涡轮增压器起到了明显的效果款棺措,就像注入了某种精神类药物甫韦害,虽不时刻保持着亢奋状态挟两,但兴奋状态确实随时可以到来无熊逻,一切都听从指挥锯抖。这种持续的加速感可以维持一段时间屁妓须,心里不禁一阵爽快幂任,当然媚极魏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光第姓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里会牌股,消耗燃油17.94升航,平均时速为30公里/小时橇歧律,全程开启空调皇洼,平均油耗为13.3升/百公里菲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乏抠篙,CX-7绝不算省油的那类鼻读涡,准确的说是比较费油巫侧罚。另外搓熟铅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油别坚,无疑使用成本相对较高淮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肛鞋提,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炔仙。说实话颊梆,那是我第一次接触这两款车黑吞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稀凳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阔叫,动力同样够用督饺汕,但输出并不算线性课福购,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辩苹。当时我就在想菲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了花,而如今厂家真的这么干了耿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晴耗纬,增加了几项配置萌淑,外观方面几乎没有改动墟,图中的这款车只是增加了车顶行李架粱波青、车尾扰流板和挡泥板等选装件党。   这款帅客HR16是一款7座车型凹疲,它可以满足国V排放标准遂,车窗后半部分采用了隐私玻璃潍天,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哺。当然躬,帅客实际上是一款既可以满足载人靖乓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帝芦歧,所以它的车系中包含了5座媚酒钙、7座喷陆、国IV兴潭薪、国V等各种不同版本腹墙逗。   除了挡泥板之外韶烦敲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祁洁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芦颇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抵,其中的最强模式叫作“Dynamic”酷剂,译为“动态”抹孔茄。有意思的是林,在英文里拦惯讹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根描,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邓肆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗透判粳?——开启动态模式凤釜,就等于点燃了一根无形的导火线苫漏肪。   要追根溯源的话卢柬,炸药起始于中国劲鼻,属于四大发明之一唉,不过相比中国发明的黑火药甜型闻,硝酸甘油平时更加安全可控涛曙河,而且破坏力更强其。奥迪RS 7同样如此帘,它多数时候表现得比较随和退酱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鳖。   首先从外观上就容易看出它很厉害遂。奥迪A7之所以独特夕勾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琅脯,人们将之称为“Sportback”姆纯,在我看来傅,它的廓更像是一只优雅的海龟芒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糖洗贸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桔,所以它已经不是传统爬行类的龟府碘黑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篓清,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骸缎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拧氛秀,让人不由自主的去稳稳扶住3蛙摩、9点位置菜。   在风骚的外形和各种真皮环械段、碳纤维材质的覆盖之下驶涝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性税,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赤抬联,这一点很好碌璃莲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嵌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群田擒危。即便在这种情况下埂嘘文,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虚返哥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夺:谁给你的自信卖这么贵食娠揩?不错美桂骋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008漆倪,它到底是盲目自信还是厚积薄发非波?我们一比高下射啡。 外观对比募:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奴钮尚,所以我决定说点可以量化的东西嘛烫妓。首先锰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现如鬼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怖悸。其次可能是由于动力的原因腑涛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽练玖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耍惹狠,备受关注的长安CS75正式宣布上市迸函匪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合理。在前期的试驾活动上儒匆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妥力涕,并对其驾驶品质给予了极高的评价形。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骋破,和手动挡车型相比履盘煎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皇危。 ● 外观内饰的简单介绍前:   在外观方面眠潍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型微,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翔,甚至连一个小尾标都没有蔡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伎,但1.8T车主可能会对此有一些不满仿仆红。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辑,轴距为2700mm催掠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宽抢哆、奔腾X80以及哈弗H6蛊鹤,CS75还是相当有竞争力的扫识伦,它的轴距和长度最大蛋老,宽度仅次于哈弗H6饶娩谎,高度相比瑞虎5矮了35mm忌础。   在外部配置上氏间,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统特蛋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墒究觅。另外川,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曝琳痊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霞哪快,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雌陵哗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妻,市场售价约为700元/条酬,在同级别中算是很厚道的配备了躲喀操。此外迪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戮撮,只是轮圈被替换为铁轮圈糕,还是俩字——厚道募酶翁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹿崔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足污,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唬,看起来更有层次感床吓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熬涡、设计毫无新意陵发瘦、用料也很一般等不好的印象献佛。不过近年来氖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卿,长安便是其一天娥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叹石阀,也很难找出它的缺点哺盯,按键擦绕壕、旋钮的阻尼适中逃零,手感很不错临。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏微,分辨率和反应速度都还不错囊乃,不过在功能性上它只提供基本的导航贫魄、DVD泼题、电台娜刀女、倒车影像及蓝牙功能赫赣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娇疯淘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庐,但是厂家对此并没有改进峨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放老顿卜。但是沃辟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粱,同时设备名称也无法显示完整蝗乔,在用户体验上还有提升空间崇仇项。   不过稀,在一些细节处理上吧悉略,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豁。比如在挡把前方的储物格蒂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愤变吾,不过这块材质却为硬塑料脱圣,实际上根本无法达到防滑的效果荷。另外教,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翅,这点值得表扬桨共轿,但必须手动摁下开关才能点亮操淮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骑。座椅填充物软硬适中俱盆相,刚刚好蹬,并不会软到开久了腰疼乱搭媒,也不至于硬到硌(gè)人红吠络。除此之外爬,包裹性表现也很不错篮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中关。另外藩囤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酬窍郎。   车内乘坐空间表现上健提旅,身高180cm的编辑身处前排芜秸项,头部约有一拳左右的空间遣僧,此时移身至后排钎钎还,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驰夸贯。作为一台紧凑型SUV车型氓塘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了红。   来到后备厢渡,长安官方给出的容积数据为590-1560L皇筋,表现中规中矩梦投拳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布此绍雾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果违吝滩,增加消费者对于整车的好感度了。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庭斧,如今市面上的电动车产品越来越多粟,开始逐渐走入人们的生活美,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铂巢,大家对它的了解可能还不是很多啤烹宦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碳档。那么这款车究竟如何呢熔捶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淑顾弥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鹃呈丧,我们终于有机会近距离接触一下介。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盘是,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碴洪汞,因此其与众泰汽车合作躬,推出众泰知豆电动车堤钎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恕锈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识额肛裤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗臀?不管你信不信拳殴讣,反正我信了甘汀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱醚讲窗,售价为24.98万-28.98万元敖泼戈,共有三款配置可阉荼钙拧,全系均未采用quattro四驱系统度戒,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生既,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斤贺澄,1.4T的发动机到底够不够用堑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲁卸链,这些问题都难免让人担心拌悸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揩渤怠,它又是否值这个价格塑,下面让我来终结你的这些疑惑驮潍舵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力限饭理:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境好,既然大家都关心这一问题哭款,那么我们就从这个问题开始一一解决倘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桅显立,其最大输出功率为110kW练扒,峰值扭矩可以达到250Nm兼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陛脐藕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搐,动力储备不足方面的顾虑唾,但是这些想法也好顾虑也罢度几矗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捐镰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湿圃,油门初段的旷量微乎其微颧侯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绦,当发动机的转速达到1750转时掂情,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矩昆夺,强烈的推背感也会随之而来灵泌缴,如果你不是冷静下来思考一下瘟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受校,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酱舱悉,一开始的想法和我一样酱,换了1.4T发动机之后陪赡福,动力跟的上吗庭龚桂?心里总是怀揣着这样一个疑问滑绦,但是当他们开了一段时间之后垃舵册,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”婪外。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格读,处于D挡模式时酗疼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝通,但也感觉不到激进的性格宋。但是当车辆处于S挡时钢摹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晚,整个车似乎突然变得紧张了起来踏睹,时刻专注着你踩油门的右脚孝烁,稍有动作便会迅速做出响应漠炉亢。   在城市的驾驶中痉倘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障白河睛,当你深踩油门时皖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞段疤耽,或者可以说帕发伤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态官部。此外稳水淖,作为一台不折不扣的城市SUV烙茶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验集抨供。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质切碘问,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乾绊挪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感校,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吞,整个加速的过程非常线性亩腑闻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恨读,不会表现的非常神经质费。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱从虎,这台变速箱给人的感觉非常聪明暗咳,可以准确的猜出驾驶者的意图逗,在换挡的速度和时机方面非常到位痛猾瓮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菲分。此外吗盖敲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粟比。当车辆处于D挡模式下克身纹,当发动机的转速达到2000转时驹卜,这台变速箱便会进行升挡的动作缴,从而保证日常驾驶更好的经济性捂擒熄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应推,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竭刑赡。   这台变速箱也并不是近乎完美练,它当然也存在着自身的不足莎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺割,尤其是在低速的区间内顿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感公圣。此外恐玫,该车提供了四种驾驶模式的选择氓申兔,分别为经济吧卯培、舒适亮乔、自动和动态模式麓梳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竟。 性能测试祷嚏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现便,最终的破百成绩为9.14秒趣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钮。奥迪Q3在三挡时完成了破百千,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攀什。此外梯拨吼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迟,非尘聊妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耍,整个加速的过程十分平顺和线性厦侮瑰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泌残。车辆在全力起步的过程中惠磊悸,由于没有采用quattro四驱系统祥,车身有轻微的抬头现象胯,前悬挂的拉伸比较明显部。 性能测试吕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娄编,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米始啊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升心纳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肥拈日。在整个制动的过程中分骡,G值适中保持在-0.9到-1之间烫核,全力制动时车身呈现出前倾的姿态困分盯,前悬挂很大程度的收到挤压测沟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芦坷。此外摔捅罢,该车在连续制动的情况下柒,受到的热衰退现象比较明显罐宫,在连续测试过后纳赤乘,制动距离增长了接近2米甲碧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容处,动力方面也足以应对使用的需求懒,尤其是在低扭方面酮须换,这台发动机表现除了浑厚的功底谐磐损。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怂芭齿。对于一台城市SUV来说斤墒徽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菩丧。" "  你有没有这样的勇气锣瓮顾,一辈子只留着一种发型速澎,带着一种款式的眼镜幂碘?或许多数人会摇头说不房。试想你现在穿着中山装凯,带着大边框馆,留着中分头走在街上蓄理届,别人必定会投来异样的眼光氖德。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇,但有一种美滤,却是永恒的痢江繁,我们称之为“经典”浇。就像中山装逐渐演变成了“国服”姜拎赫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样是酱,看似过时的东西稍加润色杀逞,就会焕发出经典的力量渤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚕官,也是一个互相佐证的问题萝。正是扛住了时间的消磨躺酗,一个产品一种设计才能称之为经典八挠。而正是因为它是经典习,所以无论时间如何过往快彻洽,岁月如何变迁耪,它依旧能代表着美看。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哥淋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歼删擞、保时捷911钡悸遁、MINI这几款车了虹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簿,这是一种财富匿武,就像一个国家的历史一样皖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸥龋。但就像中山装一样肚,如果不稍加改动献剧删,依旧会被人说土气卵哪掳,MINI也是一样丸发,细节的升华会有益于经典的传播和传承侧希。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幌妨,是全新MINI车系中性能最好的燃灭惜。所以车头车尾都会看到“S”的字样就隆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表青媳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部换排判,这是它彰显不同的地方截悔,尾灯的轮廓更大了桔,但相比老款不够凝练患,同时你也感受不到它有何种审美的进步褥扫,个人感觉它是为了变化而变化妇。轮毂方面涟催,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号届搬翻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姐长寸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洪。不过斗拜刨,在真正接触到保时捷Macan之前咖,我对它的真正实力也有所质疑荷协惭。众所周知缴瞧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裙春,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢煞修黔?带着这个疑虑身巫粹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疏故。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罕菠酸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型克谩猜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机譬视,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贬瓦昆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桂痉拇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粪凭撵。在没有任何参考坐标的情况下茅椒募,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的信绣目。排除了惯性思维的困扰魄侠崇,对于一款新车而言或许并非坏事蹄颓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冈飘,因此有关它的设计特征我们并不陌生彪输洼。作为保时捷推出的第二款SUV车型娄讼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扣冒,同时也融入了许多独特的元素葱歉行。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征到丹搂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匈,因此在细节处理上里空,新车融入了更加激进的设计元素裁辆。    作为入门版车型磨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竟洼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯促钙,并采用导光条设计饺逢痹,其视觉效果更具科技感椭逢。   保时捷Macan的腰线位置较高琅妻嫡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢提胆,营造出强烈的动态视觉效果推。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一介蛊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格该。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锣降氢,我的同事此前已经为大家介绍口慈抒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解穷碘渐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涤仁微。" "   ??????? 提起观致嘘却刀,大家都会想起什么乏?这似乎是一个难以回答的问题祟。作为一个有着中国血统的全新品牌氦的,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩降铰。在2013年匠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹿,一石惊起千层浪案。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浦。   如今拨枚,观致的第二款车型结坤樊,观致3五门版也如约而至腐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苍讥哇?它的到来筏型,在扩充了观致的产品线之后恢适,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢握?自然是令我们拭目以待伤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晾誓琶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今位,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型让栖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匪排婪,时至今日都没有做大幅的修改僧罗。就是这样一个古董级外貌的家伙殿,最近竟然和新能源技术杠上了劣毛刨。2013年的日内瓦车展上辱,路虎推出了一款纯电动卫士碑,旨在告诉大家卫士宝刀未老继砰围。而这些天酷辖尚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偿酗,看起来弄谴拧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了思堡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上查,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粕酒弛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恭该,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藕惠,并未成为现实珐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庐糕聘。   事情的转折点发生在2014年6月18日伤铜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啊绢镶,并且这一次憾,车身上已经重新贴上了拉花拾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尝凤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夺岸家,而是一台真正的电动版卫士浇泡。   之后通过各种途径的联系凡困,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踞,虽然这并不是一款量产车羚,也没有任何电动机韩、电池组方面的参数数据禄秋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肥不,我们认为此次试驾还是很有意义的茅。   ■ 外观造型腻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拈步涸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窘呵家。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样经射,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异城。   电动版卫士全球仅有7台唾剂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褥,基于卫士110车型打造廷,可以根据情况容纳5个或7个座椅搭,算是车系中的“旅行款”信。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞧哗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铅垃些。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桐敖巫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吹男,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揉,丝毫不加以修饰探牟。按照官方对柴油版车型的销售策略讽斜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郸骗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理场裳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孝牟淋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间词。正对车头烁娇,右侧翼子板的通风口也是镂空的巩垛缕,下方是空调系统的进气口檄盾,而左侧的则仅仅用作装饰割细,所以是完全封死的状态谐椽聘。   平直的挡风玻璃复古、小雨刷警、面积可观手动调节后视镜串孺仁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计设患戎,而在这台电动版卫士上局,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔑椒颗。   实际上潮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致里驰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竣师,电动车窗只照顾到前排乘客呛,第二排为手摇的黔,第三排则仅仅是推拉窗鲁概。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儡副船,确实颓呢弄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车但贤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞄函堪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劣哄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劫蔼投。   三窗式车尾设计除了古老外草联,想不出更多的词去形容伺,好在后窗电加热匣缴葛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娃屏添,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娥。至于各种不同用处的尾灯烁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茹郴澳,并配备了13针牵引电力接口卵妈泼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贺借。而对于电动版卫士来说厂居稻,这款车的拖曳能力也非一般强大写童的,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姐两赏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菠徘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舜皑,在这四年一次的盛世当中需娄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酷孩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬涌傧堋,在经过整体的细化改进后整体更出色家襄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈廊洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棚拒,对于这样一款小车到底怎样陆摆鹿,让我们一起一探究竟萌粗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妥记浅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计档佛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奠坷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顾肠肉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩叭牵可靠的选择踢商。   相比现在很多的车型乏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篡喝,个人比较喜欢这样的感觉摩,朴素也是另一种风格啼排骑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茬夹凳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拦妒咸,可以说是起到了点睛的作用蛋倘砷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创度,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梧疟粒,看起来还有些运动精神湘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耗氦,同时也是远近光一体设计报,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气躬青弓,更加突出其可爱的造型风格桨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体必,同时也表明了J2的一种年轻风格泡费掀。虽然是一款定价不高的微型家用车呈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谢,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒂泵癌,但对于安全的保障还是多一分才好潘苏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力囱,实际使用中虽然刮水面积稍胁绻摺,但整体还是清理的非常干净理。   在车体侧面造型上味继袄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懊冉烈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荤浦房,这样给头部空间会留出很多刺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淘沸捕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遣。腰线起始的位置和大灯高度相同峰哄,这给了驾驶员足够大的视野空间柑触炕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倪墙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格为泥。   在尾部造型上忿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遍,同时加大了尾部示宽灯的面积吻摆,为了就是提示后方车辆注意安全杭半捶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尸呜,内部非常的深不过开口非常斜呐睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拐酶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具椭蒋侗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歼,虽然是钢圈疙诫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岭菠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纳恃。另外藤,一直让人头疼的售价问题宿汐,此次又出现了谱澄领,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亥。价格问题陈,在上市新闻 中已谈了很多昂簇掠,不过与价格相比逻届搓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仙故。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题级谩胁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叼,即将为各位解开疑问坏焦悄。   观致3五门版已于6月24日上市蕾,目前指导价已公布富房,售价区间11.99-17.19万元 许。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惦:依然遵循简洁的设计思路饶,造型更显年轻下巍适。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伸韧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廷樊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谷次。可以说惨峰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撅度。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叫扫,不过在细节上却更显年轻链活。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苗,轴距为2690mm疚饶湿,除了长度缩短了177mm之外订溜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陕尚陀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话里,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淀逻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹊孰。在车身颜色上人,观致3五门版同样有6种颜色可呀稻荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寐,色彩更为鲜亮舱吓鲁,也更有时尚感些骇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剩镁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沛雀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唾独郎,而前雾灯也采用了圆形的设计佃脆,更显时尚表。另外陌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梗、转向辅助灯和大灯清洗装置案,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唾毁忙。   除此之外瓣疤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赐氏扦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烩,并且轮圈的款式也更加的年轻篙修。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穗。所以在轮圈与轮胎的规格上融,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别县。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霸呸:与三厢版一致稳们惕,细节改变不大功。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挨芦复,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坎。中控台采用对称式设计迹,各种功能布置规整蕊拉,按钮数量控制在了合理的范围内汰却篮,不会给人一种杂乱的感觉冬梢。平底式多功能方向盘与三厢版无异萍兜欠,造型很有运动感匣楞迫,真皮包裹的外圈握感也很不错皋迷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弦惭,除了蓝牙电话却、多媒体播放等这些基本配置之外化,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酬牢。除此之外等,车主还可选配观致逸云的增值服务覆团,该服务包含实时交通路况墨疲即、实时停车场信息和地图更新等匹灯。 ● 座椅及乘坐空间芦律:白色绲边真皮座椅很有时尚感陶蹄绣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钡瞥刷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柿,与三厢版顶配车型相同陋。不过区别在于鹃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理轨呈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涧痊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动目灰。   在乘坐空间方面圈纹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座癌繁邯,并将座椅调到最低位置后孔,头部空间大约为1拳旦兽跨,显得很宽裕;而进入后排后泛锈偿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尝形。后排中间地板隆起幅度较大芍激,长度也不适合搁脚柿敝屏,中间乘客的舒适度会受到一些影响翘黄沤。 ● 后备厢仑、储物空间和天窗杜氮宫:后备厢容积403-1105升怜,储物格众多殊缆淌。   在不放倒后排座椅的情况下伍弹诉,观致3五门版后备厢容积为403升俄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桑洼伍。如果嫌这样的空间还不够的话弗,将后排座椅全部放倒后瘦冻宪,空间最大可扩大到1105升酪酬帅。除此之外菇旦,如果您随身携带了诸如手机瞄守、饮料之类的细碎物品的话帽炼簇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梯达扫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斤腑,可打开的总面积约为0.22平方米孪蓉尽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哄邵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诡,两者最大功率分别为126马力和156马力穗捆炬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乏翻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扳龋,其他车型均采用6速双离合变速箱模嘘氖。在底盘悬架方面钢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诵伸牡。 ● 驾驶感受靡祈:底盘调校水准高缅全,变速箱低速平顺性比三厢版好桨很。   此次试驾会上谷鞘倪,我们大部分时间都行走在城市道路中暴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绒攫,起步时若是轻踩油门踏板桨,车辆的提速会显得比较迟缓抖郸赋,若要改善的话垄陀曙,需要至少踩下1/2的踏板行程袍惊。对于开惯了日系车的朋友们来说抵,这种偏向于传统欧系车型风格胚,而非“一点就有”的油门调星嫔洗睿可能需要一点适应的过程读。   而在整个加速的过程中份,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氛硼沥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镶玫绵,咆哮声已经传入驾驶舱舵摆,可就是不见变速箱及时升挡思陕迹。另一方面释稻稼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入累秃配,整个介入过程并不是特别的线性含,其工作时的噪音也清晰可辨伦确,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呵遂乃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勿的,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受交贪僧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尽吕杜,并且伴随着强烈的顿挫感攘铃怯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贺等俊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煎琉,虽然顿挫感还是有龚旧纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受避品顾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的片八玲,那么我可以回答您绥,和大众的DSG表现相差无几撂。盒。   从观致工程师的口中得知寒履归,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筒,对变速箱程序煎亲亢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傅秘皆,找到其中一个最佳点疾腿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低府呐。   在手动模式下佰街贫,发动机的表现仍然很积极列长甸,不过由于其低速动力输出并不出众表陇渡,其加速度并不能让人感到满意级旁黑,很大程度上菜窝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉良。此外午膘铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赌欣肉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肉疙抨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸡汞惶,而在此前的三门版车型上茎,我们就给予了相当高的评价惫。虽然仅从结构上来看避草,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镶,但作为一款家用车结媳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弘垢蝎,高速行驶变道保证稳定性架死鲍。事实证明透陶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现级,并且从车底反馈至车厢内的声音词、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看干卞刚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剂。   ● 编辑总结桃拼:   从我们此次的试驾感受来看逢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吓贪伯、时髦的外形性爆松,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郊尉胺。与之前我们体验的三厢版车型相比恋桂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恼即浆,尽管目前顿挫感还是存在炭蔽虾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墩俺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过派菏,有值得称赞的地方湍沮鸡,自然也存在着一些不足咀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赐谓木。另外赤浚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冬徘沙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元琴胸屠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯票捍、转向辅助灯及大灯清洗功能揣寐秽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乃,这样看来握叙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少遂。不过辫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢色?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧媳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间课匙计,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞋兼。但个人更喜欢两厢版本洗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龋犊箩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾体土。当然湾,作为同一款车锚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同需。三厢版本更加实用嚏,两厢版外观更加时尚干练铝角。今天带来这款两厢版爱唯欧说栓裴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亢哪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圃巳,大灯的设计相对保守了颗差,但也减少了人们对于这台车的争议性话。从而扩大了消费人群尼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呕,各有各的美拨砍。但无疑临,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祁商。   侧面的变化并不是很明显隧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篮。相比三厢版要顺眼的多褐极迁。车尾的变化同样集中在尾灯上捌码铅,尾灯的轮廓变化倒是不大保酸襄,变化主要集中在尾灯颜色的改变杠。深红色的外围显得更有质感燎凛鹤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苹现贝,越野车是最好的选择传崇绦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疤论,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澜攻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹲辛翁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怯宫。除了电视剧的锦上添花懦嘘汀,BJ40本身的魅力也势不可挡翻岭萎,下面我们就走近这款“北京青年”鲁阶临,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赊。   外观/内饰沪拭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稳但,或许有人会问那为什么还要进行测试脸桑。其实答案很简单剖悼,之前测试的BJ40是一款试装车晤脾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悍概煽,包括电视剧中车辆也是如此诞兑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜡斥釜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拔和缅。虽然我没有见过之前的试装车赐别,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辛,甚至有些地方与牧马人不相上下菜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍顶壬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崩骋频,这里就不再做过多赘述睛白羌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侠省,你会发现并没什么科技感迹疟票,简单的线条铃烫、硬派越野车特有的见棱见角的气质雷掠烯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啤构。另外掣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锤蔽校。硬质塑料质地的中控面板很厚实匠芒弯,比起舒服的软性塑料手感稍差棠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境派,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事关矾,同理使用织布座椅也是一样低妻背,无论您是刚刚涉过水室弯答,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨来挡砷,都不用担心好屋蹿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器标宠,不需要华丽的外表去装饰虎。虽然BJ40有着很浓重的模仿遁程鲁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格峰隋稻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泞四,那只能说这个人并不了解硬派越野车恕册。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氖蓖袄,让人想到真正的场地里去撒点野山。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀北开?惊险的高速穿插叛奴、精彩的甩尾掉头虐、惊艳的侧向双轮行进县杆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演集烫。时过境迁辱编,萨博虽已退出中国市彻善巍,但把经典的两款车型(即9-3览会、9-5)的技术留在了中国斧独,在北汽成功收购萨博技术后闻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型按裙哎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氯痘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漂品搓,主打性价比与实用性担嗡徘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笔罗,只是在某些方面使用了相关技术而已陀宦。   从外形设计上就不难看出扑飞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烈毯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豆穗,同时车身上所使用的犀利线条快茧,令时尚动感的氛围展现得十分充分久。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颗池:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级城饰膊,车身各项参数都小于萨博9-3返苇,所以直接套用的说辞显然并不成立馈绿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堪,打造一款可以继承优秀基因哀搔,并适合普通家庭用户的车型沸,成为了设计团队主攻课程氦罢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情航靠缉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彪普勉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讲唤,但紧凑的造型与简练的线条浩蝎污,使其观感的持久性更好蔷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胯袄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堂,价格能接受蠢哺挽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乏辽。而现在也有很多车型供大家选择澄胖,包括大众途安联,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现死凶,它还有一个进口车的身份线。接下来恨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冗酗缄。   外观淌挽:起亚最新家族设计鸿奖,略显可爱完雹,大部分能接受邯喀下。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粱锣齐,同时又有一种独特的卡通味道鹿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摩都,没有配备氙气大灯腻,但全系均带有LED日间行车灯屯、透镜及大灯高度可调功能酿抠船。雾灯部分的设计很有个性彪彼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钱冈。   由于车身高度降低痛纫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑起痘徘,平滑的车顶线条降低了风阻系数徒,流线型设计更加美观璃嘎。全系除顶配的豪华版外尼,后视镜都没有集成转向灯功能抛硅。另外夺,低配车型的轮毂也比较简洁祈爬,轮胎规格为205/55 R16茫。   新佳乐车尾的设计十分简洁叛毖,总体看上去比较圆润旧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格富,凸起的轮廓首尾呼应睡廷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方湍星,车顶带有行李架坍,具备一定的实用性氓孝。新佳乐全系标配倒车雷达功能赌楔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爸谴搪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源危炬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猎撩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌薯壕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乔。而提到雷克萨斯诵掳使,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墩素,立刻联想到了舒适耍、安静等一系列形容词栓。   作为雷克萨斯主力车型黄赊,ES系列占据其在华销量近半壁江山纯拉划,舒适混荡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冈,更是有充足的理由享受这些评语倘猛砰。但更重要的是地纷我,在环境日益恶化盎辉暗、石油资源日益紧张撂凉穷、油价越来越高的今天葛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度懒。   外观部分沏痊肌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伯酣绵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吭唾,和前代相比进化明显渭搬。初次亮相时童,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臂间豆。与丰田一样芜崇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格萍闺,目前已被广大消费者接受泪辰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汹。   外部配置上烘次苯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旁,与中网造型配合不错葱秸取。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眯,轴距2820mm科写聘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讨,ES没有针对中国市场刻意加长崔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锤番惨,轴距比老款增加了45mm撮邢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计将翻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糠娥深。当然箩抠辫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毋啡。另外玖徐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桐窖攻,更加低调场时。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妇沧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俩豁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆定、忘记沉默寡言的正装车主犊氢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框你靡梅、忘记... ...算了巫卵,需要忘记的东西太多钡寞始,你只需要记得一点毯坚权,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栏溯败。   奥迪的低调闺太窝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喷些碌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哩猛。依托自奥迪A7的造型设计蹋,RS7依然拥有优雅的造型导麓,仅仅在一些细微的地方嵌男,RS7做了运动化改进褥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茨、以及哑光附件谭邦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乳马掀。   如果客户需要蔚五台,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倒限杭,其轮胎规格达到275/30 R21谋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气龄。排气管依旧体现出奥迪的低调响,外部看是两个椭圆形排气管肆嫩桨,而其实际是双出四排气干魄魏,因为单侧双排气有节流阀貌,用于改变排气通道船双检,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腻哄筹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兽俊昏。车钥匙闲晃肉、平底三辐真皮方向盘岔挫、运动前座椅盟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邢鲤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沪隧光,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纽,还提供发动机增压压力土、机油温度显示和圈速计时器等数据蛾凉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰把补签,并提供其它3种材料作为选装磷瓮管。车顶内衬标配黑色织布休幕抨,可选配黑色Alcantara面料勿。搁脚板俺、刹车踏板镀纫侵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浑测轻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茎麻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悸粟、一体式头枕的运动座椅勺倾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颊,并提供钻石绗缝肝派泉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料混。带按摩功能的空调前排座椅也供选装那躺烧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情私,就像微博上说的弗,一次刻骨铭心的爱情锈,一次说走就走的旅行什么的联达。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肚,但在现实中激显,你不能永远一副放纵不羁的样子泞绅,特别是在资金有限的情况下缺奠鲁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坏扇。此时你就需要一辆价格便宜棘颇馆、实用可靠的多功能车型殴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呢米。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型署簿,分别是景逸X3和景逸X5邻洼输,形成高低搭配产品布局靠。景逸X3属于入门车型吾,共有三个配置强恍,指导价从6.99万到7.79万元鲁吕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型投。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鼻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佳幌。这款车的前脸采用了新的风格样式恃,线条比较硬朗登湍惧,造型简洁流畅褐,同时又很饱满饭逻济,没有过分追求标新立异的夸张风格芹仟,显得更加沉稳壤扭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粟舒,给整辆车增添了活力赫。   除了前脸之外掣肖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疗惮,让人略感失望翠效偿,好在整体风格还算融洽蹋该袜,不会给人前后脱节的感觉抢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枚、1835mm和1705mm倦型,轴距为2685mm扁,在这个价位上算是较为突出的水平了罢,保证了足够的车内空间唱快。" "  在固有的印象当中普,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下副寄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价井,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌识化,作为日系三大高端品牌中的一名恋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸途投,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矛顷逗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L齐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痪榷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墨四沸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炉,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹃淑笨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影誊乱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宦拿贡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哩竞碑,并且这种特点让别的对手无法模仿穷仕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凶绷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戏杉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面栋侩射,看起来非常具有独特的风格故很炼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侧将,不过看起来还是比较有神的怪洪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果董。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粳搏艇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔑兔,这款车有这么长么孤派?实际上后门的长度远大于前门裸溃,不过整体造型并未收到过多的干扰停,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狠,因为C柱的造型更加接近尾部冷擒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忱,腰线的设计在在尾部提到了最高妨幻火,并且从前大灯连接到了尾灯部分钉锨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通北。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑童,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疆确。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计似,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计握虽菜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布病,到今年4月20日其正式接受预定憨瞧,不到一年的时间氯卑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫁。在新能源车量产讹、市售的速度菲河,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过低钙涂。当然晦,汽车之家评测新车的速度也不慢轨需,今天钵戒涟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章看,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吾馈蟹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拔,其中橙色的为增程式混合动力版车型抠烦傅,白色的为纯电动版车型茅拐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吧。   ●外观哎镰:造型前卫辣变,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布据毕,我见到量产市售车之后桓,其外观真难以与概念车作区分箍眯侩。宝马i3前脸造型饱满圆润庐内,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乡墓。不过淀,“进气格栅”四个字需要打引号了蚊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骡和团。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计囱寐抹,让整车看着很有质感且与众不同芭。当然操甲县,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舜狠俩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盖尖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卯,但它的车身侧面看着一点都不显小拆仁。在我看来原因有三毯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苫,给人感觉比较敦实料翠。特别是车高数据抡陀,它比X1还多出了23mm舵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抖拭墩,达到了20英寸丢,但胎宽却很窄屡朔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛾培垂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惦挤故。有关这款轮胎抱纽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钦陈贺,基本都表示由于规格太特殊陀呵,没有现货也没有报价蛇伶纬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质群滥,很独特伎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讼蒲。尾灯采用得是隐藏式设计勺瞎凛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辑眯,用于显示示宽灯醚薪偿、刹车灯以及转向灯等逝发,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧板时胖,所有光源均为LED雄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恒叫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纫危萍,欧洲市场上柴油车盛行已久朗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眷杜洞。不过近来弄姬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扳划,Jeep便是其中之一贺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陌。 ● 外观介绍秋森:与汽油版无异乳钾,硬朗依旧贯。   从外观上看蔑惕皑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锨艰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怖袄。新车的外形仍然显示出硬朗挂怠茫、时尚的风格糯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啸省纹,提升了时尚感氖沥澜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹋,在同级别车型中“个头”并不算大缉戈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势射烤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媳吼。   在外观配置上缸刑便,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孩、雨量感应雨刷舱铂舜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置订割,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潮称荆。轮胎配置方面放航咕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壬,轮胎规格为265/60 R18督违,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎临笑败,规格也变为了245/65 R18睹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涡,我们会谈论什么诫女?是大老粗一样的外观夹岗,还是“马路杀手”一样的形象括?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象徊史般,笔者也不例外胚乃赏。6月5日下午锈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抖,原来大块头也有过人的大智慧目凡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辩揩静、FM两大系列链,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华光,中国区总裁陆博天到场助阵踞反。在听取了长达1个多小时的技术讲解后士殿钩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踢活澳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓤钱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒲榷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车修怠,最大的意义还在于为企业产生利润熄。因此獭怀惨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靖,并体现在生产效率督晚穿、节油效率己、完好率炽、安全笑、安惫獾埃和驾驶员体验六大方面鹅犯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型角谴矮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择部凭莎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抒曝,而大众凯路威则开创了一种新的格局楷伟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型为纠碳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仍喜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溅撼撂,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒲,虽然其内部可以进行简单的商务会议碧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的玩欣坷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攫寝谜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓷馈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煽高,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气形。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摄告坪,只是以简单的卤素大灯出现费浚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霖才,只能说稍显遗憾示杀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车类长惋,并且其敏感程度非常高睦太。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫉樊割,采用最为直接的造型是大众商务车的风格概烤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狠漠食,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车架毒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味理浇朽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拢畔,在尾部造型上也同样是方方正正垦,给人以刻板的印象高东法,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跨乖酪,看来稍显朴实无华慰居歧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前随。尾窗的面积超大即午博,并且配备了后雨刷驴釜牢,可以说在安全细节上做的不错蒙。尾灯的造型也毫无新意狼恒肮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅莨哿,尾灯内部的结构也比较简单荚落杉,并未采用LED也是针对不同定位的选择诉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低美,尾部配有四颗倒车雷达探头功潜骆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寥短玖。作为一款商务用车线提菱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方川咀攘,而旁边就是凯路威的备胎所在地咖檬,这样的设计使内部空间得以最大化利用厂。   相比国外的凯路威车型袭匡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂形,造型上采用了多辐式造型喂模,轮胎则采用了邓禄普品牌沦阑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箱怒,我更多的会用臃肿两个字来形容它陛。圆润的车身抽捞,没有棱角的线条画百,大而无神的头灯病寝互,都让我对它提不起兴趣酶猩仕。第一次见到新款昂科雷时难盯,我的这种感官得到了改变僧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倦。新款更加俊朗裙寺,就像是一个胖子赎,经过健身弛你,从大腹便便变成了施瓦辛格孺凡烤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粮吧,这种类似于点睛之笔的作用手,实实在在的发生在新款昂科雷上面黄。之前的头灯让我没有胃口得,尽管亲和力不错说,但太没有性格鸵摔诺。连同这个车身娜哭,都让我觉得臃肿无比关姑盯,简直就是个满脸流油的胖子狗灿。新款更换了更有张力的大灯搽措,进气格栅也变得更具进攻性林刑暴。这样的风格镁某,我想才是大家喜欢的卢膳赶。   侧面造型的改变不大桨,侧窗面积所占的比重依旧很胁4谩,这和新君越蔷复、GL8都很像泄降。给人一种重心很低的敦实感革耍衰。但对于车内的乘客来说邓锯输,这不是个好消息倘曙,过小的车窗影响了向外看的视野司。造成了不必要的压抑感柒妥。或许对于选择别克车型的人们来说盟雷痢,这一点必须无奈的接受了霖钩草。   车尾的变化不及车头词犀窃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遂,或许我会更喜欢它达劝。但事与愿违线,尾部的改变仅仅局限在排气管上麻盘卢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漆。这多多少少会有助于提升质感焦。也改良着尾部太过圆润的整体气质耻。可以说熬耻,这次外观的改变恐巧,在这些细节上还是很成功的朔疯菠。相当于一次瘦身和塑性阶,让它的线条和筋骨更加分明突。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赐澳,纳智捷 新大7 SUV正式上市兔,官方指导价格为22.68-27.48万元氨峨首。一直以配置见长的纳智捷品牌踌,在小改款车型上又下了一番功夫怕迪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赎膳。在体验的这几天时间里隘涟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氏沽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雹。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹤,当得知价格只有不到30万元时操拿部,邻居更是深感惊讶熄蜗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浑播?本文就为您带来答案俩纺贯。   作为一款SUV泛罗经,“大7”这个名字一点都不为过抗想,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胜拦,2910mm的轴距更是傲视群车佃乖绒,也难怪引得路人频频回头到贪。不只是尺寸炔纱陕,本次试驾的新大7四驱旗舰版粒趁橇,整备质量达到了1950kg浓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厘。   作为改款车型迁悍羞,新大7的外型经过了一番修改莫寞,主要体现在前脸和尾灯上讥协帘。大灯造型有所变化俄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碳,而经过修饰的雾灯欺钵瑟、转向灯和前雷达撕寸茹,给人以霸气外露的感觉插顾。整体上锹品哀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尸庐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痴朽臣,比较实用竭虏骇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祈攘。从奥迪A8的换代辛防秀、全新奔驰S级的上市绦泛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胎裙蹿。这三家老牌厂商动作频频钒埃缓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹿陈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轻嘶长。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浆价,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肆送棉。而随着混合动力时代的来临骚罐竭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讽本郝,可以说从那时起衰划岸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耻巨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浆胳该,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来趁寝,以期对它能有深入了解晃臼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巾锭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸很芳。相比之下逝熬敖,雷克萨斯LS在此方面并无优势甫辜单,长度创兽、宽度和轴距均落后于对手洗稠。   即便不看车尾的标识钢铣,仅从前脸上幽兰色的车标室,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挪了。而身挂HYBRID标识则意味着铆拿,除了树立当家旗舰车型的形象外畦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搅耐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功獭寂,只是在一些小细节方面令人有些不满瘸绘。如果用最严格的标准来衡量逗饱材,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些达。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衰瓶改,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手太踩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盘沸我,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剧,这种车型的优势就在于很纺沸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乡梯李,还拥有了超大的车内空间旁,优势显而易见席帮急,而今天我们来到了美丽的太湖惧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型良,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洗舜吹,也让更多心意欧力威的人有更多选择碱瘫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表随碌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惧具绥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5思睡隋,不过从售价以及车身尺寸方面来看梆径,欧力威确实占据一定优势未几誊。   外观上欧力威厢型车身造型揉胎媒,并没有阻碍它时尚的视觉感搬欠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车接,时尚并且使用马该。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戳文环,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肉岁奸。   非对称化的中控台设计抠,与1.4L手动版没有什么变化及县,首先造型上足够年轻协调裳渴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点外全娥。欧力威自动挡车型潍博群,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颂锌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键其吐,操作多媒体更加方便辨。中规中矩的仪表样式没有什么改变手方悉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涪。   本文导航" "  有突破有挑战匪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候七逢澈,就会有这样的感受镀。它太挑战人们的传统审美了骚,怎么样也无法用大气纠、简洁裳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挤板。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踢晌播。自由光承载着延续切诺基的重任乔,就在这样的争议声中款款走来枷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朔七,挑战着经典扔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顺答布,在做颠覆传统这件事姐砍袭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跑。就拿前脸来说拳,好看不好看绝不是我个人说的算的帕宛,每个人眼里都有一个不同的看法让报。或许慢慢大家就接受了吴蜜俏。   作为一款中级SUV需焙妒,车身尺寸上中规中矩方,作为切诺基车型的延续衫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茎磷五,但也能看到不少突破之处使。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脊爽厂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃能裴。   本文导航" "  从1985年开始患眯老,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侗劫,1991年出现在5系车型上吕,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪菜糕。直到现在檀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术童。2014年5月22日捎呵父,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弦耪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丛搞尼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淬吻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裁,新BMW 328i xDrive本米谁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赡。   第六代BMW 3系延续了这一传统匙,将融合了电子气门控制耐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扑父、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配同杜粮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本内裸丁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滥酶,要了解这个问题前遣仇帕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寐乏。齿轮传动式分动箱慧挫梯,连接前轴的方式改为了齿轮传动诚昆扒,其他地方大同小异烙筛蓝。对于宝马X系大部分车型来说娜奇赫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坍晦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配八反端,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力话腹。由于前后轴均采用开放式差速器虾拦司,遇到交叉轴情况时塘令,也只能依靠电子制动来辅助世频。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构爬酪筏,与齿轮结构的分动箱原理相同渤绅突,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竣恃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥几锣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汀厢。至于控制多片离合器的方式贿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式监隧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柑,所以常被用于装配在更强有力的车型上醋娜裸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颂跨岸,以对扭矩分配进行不间断地调节梧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配械断,向前后车轮传输各自所需要的扭矩触吠副,默认状态下前后扭矩分配为40犁汀廷:60插柯刮,最大前后扭矩分配理论上比例为0度:100到100伪:0之间艾芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棚扮。扭矩分配可以在0.1秒内完成淘计胜。   行驶过程中瑰庐艾,如果系统发现车辆可能转向不足毋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粳,就会减少分配给前桥的扭矩清疙,将几乎所有动力都输送至后桥蔼钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琉付。一旦出现车轮打滑绞琴胺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倒戏。这就意味着车渡,无论路面如何突然变化畴内,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凛敛,即使是在部分结冰的道路上慕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞪妮劣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型补洛禾,其中S2属于一款5座小型SUV佰毁屠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下形挂,很多品牌都开始研发小型SUV衡柬录。而S3则定位于一款紧凑级SUV攫,并且采用了7座设计锤金。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何热,接下来就给大家一个解答毋放黄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位道取:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惮,这一平台就是北汽威旺M20的平台楷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卡。但是两款车的轴距却不相同崔涂疙,S2轴距为2560mm龟晶景,属于一款标准小型5座SUV久佛捕。而S3轴距为2685mm蝎匡词,接近于一款紧凑级SUV寝骏,所以为了能吸引更多的消费者操勘颧,采用了2+3+2的7座布局忙,主打一般家庭用车籍,实用性优先奥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祟,主要还是面向有活力的年轻人拦宏,外观设计更多偏向于动感的元素居多得。大灯组的样式也不俗套厕崔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贪捣澄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倦挠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匡缺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烽檬,在车身尺寸上还是比较占优势的埃。另外2560mm的轴距表现也不错邪碗,至于它的乘坐空间表现如何型嫡,在后文我们会有体验逃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衡暮侥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诚味,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了短,车门不能完全打开的话羞核,一些比较大的物品拿取会不太方便棚腺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驾,并分别匹配3款变速箱恼勤。此前使俱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型返睫。而今天我要试驾1.4T车型疏,虽是短暂场地试驾同,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苏撇,特别是动力上提升明显按酿茂。 ● 外观/内饰迸狄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淑辫,也做了到店体验的文章票孔梅,1.4T车型在外观疽壤坤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盼宏措,本文不重复介绍那衰翠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聚霞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抨犊武,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冯,具有很高的品牌辨识度女赏。同时在一些细节方面的改进屠车,比如重新设计的头灯伦伍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痴拿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重发灭匈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揽沃,采用了全新的发动机嚎舵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妙寞,属于大众的EA211系列宏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衫扯噶,最大功率150马力/5000rpm猜不,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伪颧撇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擒头惜,而相比原来的EA111系列有了明显进步锻射祟,首先是恢复了正时皮带贪,降低发动机内部的功率消耗偷颓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术添圣冲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莫藉,而喷射压力也提升到了200bar另箔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摄厢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溅推,前者顶部是“SKODA”的品牌名东卑,而后者则是印了“DSG”的字样萄惮。   底盘悬架方面哄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炭碾歪。制动系统为四轮碟刹结构窜骂幻,采用前通风盘式后盘式配置合。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辉钢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孔。由于是场地试驾蛇委,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钵貉贩,能更好地了解车辆性能步骏谁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汉钩,只能在日后的试驾中再介绍彻桐。   动力方面笛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寺粒唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容萍姥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来查杭嚷,1.4T车型的起步和加速更为迅速凤,而且涡轮的介入时机较早派晨啥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉参臀酚,动力的输出保持平稳可控的特性烘残阜。   使用D挡时叮挤金,以1/2油门深度驾驶横揽,变速箱升挡较为积极盯凹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枷沃,而且换挡的冲击较新坊杖臁,不会影响乘客的乘坐感受夺环擅。而以深踩油门的方式驾驶竭冒桶,变速箱会到4000rpm左右才换挡倘,加速感受更为明显教锤。   换上S挡沙,油门响应灵敏了许多迟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阂场,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雹,在弯道多直道少的场地赛道里德,需要频繁提速的时候罕灿邯,显得更为得心应手兜拈。   全新明锐采用电动助力转向系统捍,方向盘低速时转向较为轻松林,而高速时明显更为沉稳烤妹跨,转向需要更大的力度酷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坍勤镐。   底盘悬架方面碴坛睫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性崔裙,在弯道中对车身的支撑性比较到位巢,方向盘的有着精准的指向性琴熔武,转向迅速而稳健探狮樊。1.4T车型全部带有ESP系统砰肛午,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涕,ESP介入的时间恰到好处砷腑,总能及时将车辆修正到正确轨迹搭臂灭,而这套系统并不能完全关闭蒙殊,属于比较重视安全性的设计多碾。   在模拟颠簸路况的体验环节陆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炼钢,然而后悬架毕竟是非独立悬架擂独,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甲,仍会对另一侧有所影响狄镁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伴。我们在之前测试文章中也有体验视频回款鳖,请点击查看适沏岛。   更多精彩视频什,尽在汽车之家视频频道   试驾总结克筷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伺,在D挡模式下表现中规中矩首馈,切换到S挡后油门响应灵敏挠,变速箱的换挡节奏更为激进许,加速感提升插,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验既现男。" "  2014年2月26日酵栓胃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氢告。其中T5动力总成包含智逸版报尸匠、智雅版视撮、个性运动版共3款练,售价为42.39万元至51.99万元夸,T6发动机版本及价格保持不变报亨乾。   据了解绿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庙妇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畏患,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肯诽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拴少?本文将为您带来答案刊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化双,但动感流畅的造型令人印象深刻螺蚀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉曝掇,正如北欧人给大家留下的印象幕呸躲。      配置细节上赫祷韦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盛醛菊,全系标配了ABL自适应氙气大灯保,以及感应式转向辅助灯光瞬怀馅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揉绩,给驾驶员提供更佳的视野榷卫。   此外怕灯猎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘸,探测距离达到了150米吐阮挡,足以应付绝大多数日常行驶环境柔唾歉。此外堵辱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枯。虽然这里看上去有些别扭惠慌,但安全性才是我们应该关注的轮。" "  限量幸习、配额盾宏、上市前被订购一空挥禽体,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹儒沏醒。然而回,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房迁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翻守。2013年胆圭,经过M部门调校的M135i披装上阵狼圣,性能已与1M十分接近俺,并且这次冲破了限量的枷锁济到饶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罢。正当人们面对路上的1M投去羡慕关墓耪、嫉妒把溺眠、恨时培萌番,宝马为我们带来一款全新产品炉,并且它的能力并不在1M之下旁伪博,它就是2系的顶级车型——M235i呛。 延伸阅读构处俏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翅檀,2系可能显得有些陌生酞爽,其实早在40多年前俺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场香扔袭。此外储,BMW 2002车型在1968年问世扒弯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚕溶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帕。至此胚,2系的到来并非空穴来潮粟蛇莎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22獭,而这个平台也与代号为F20的1系共享宋端界,简单来说葱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中小,这与3虎掇焙、4系的道理相同揩。在2013年时颅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验概风,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览习违。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翱鹃革,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谜,从代号E82的1M车型侗挽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辖凳矢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搂捆畦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墙十,但随着时间的逝去锰括郸,渐渐也成为了一种习惯靖干。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表险继恫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兜窝,更多是出于对内部空间的考虑嫉加呕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响物,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岭箍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彪钵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彭钱挝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羡盆。   当然柒,即使武装到牙齿贺,M235i也不能与1M平起平坐丰,M家族的宽体车身伯捕透、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慰霸,就像当初1M推出时的口号一样“M村灵,永远从后视镜中藐视对手”喷,而M235i更多还是为了平衡性能笆、实用性与性价比悼举,同时也为今后推出M2而留下些余地岛旅诞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后门纲盛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藉钾,针对绅宝D70推出后的社会反响疲味,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拨抄吴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车童脓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生皇。   D50湍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓖矾纱,推出之后的表现往往是人们最期待的宽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同龄炔磋,面对D50的将会是极为严苛的考验龟判雷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孺腿乾,而成功了溉叫嫩,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚂枪坊。7.48-11.98万元的厂商指导价赤,可以说为这场战役的打响爬,开了个好头腥身。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峡挥拒。此次担任D50设计工作的墨锣,正是培养出诸多设计人才的博通公司瀑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恃,同时又能够给人们耳目一新的感觉味,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蕾甸版。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敦碘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闯,但是当你接触过D50这款车后搞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虹檄忻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驰踌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔽材队,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讼,但是当你将这些元素组合在一起时补授贪,却有会很快打消之前的念头才。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外床,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蒜。运动气息浓郁的设计手法髓,会让你把D50和运动结合在一起蓟,无论它实际的性能表现怎样土桨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浦档。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搜歌惰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促速擞靠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颂咀票,面对不断推陈出新的竞争对手期排假,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腔健。好在随着2014款车型的上市函茧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陌,而这支强心剂的主要成分也很简单馆商舶,一台1.5L涡轮增压发动机环。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚼扛,针对配置方面也进行了一定的调整闹,其中自动大灯充闪、超速报警以及四门车窗夜藁ǎ控升降等功能均成为标配缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者草嘘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酗。因为从早年搭载的速锐际攻巴,再到大红大紫的秦辰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玖驶,它所提供的动力都不曾有变藐遣娶。传动系统方面控枚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辉哭辈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱累。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柏崇镰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帛隘。在城市中经常用到的中低转速区间内刹忿蝗,发动机的动力输出比较积极辈然,并且通过涡轮的帮助颅,动力在1500rpm之后便有明显提升滴剔几,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讣希很,完全能够满足日常驾驶疤光。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刨关,适合城市驾驶犯删。挡位之间的行程适中丹,但手感略显生涩珐杰僧。当然这也是这一级别手动挡车型的通补蓖吞ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旱街染,而非车去适应你颗戊挨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定担乃。四辐方向盘尺寸偏大獭胆份,回馈力度比较匀称魏汾锻,因此驾驶这台大块头还算是轻松幌扰兴,只不过方向盘的虚位过多退,转向时不得不做出更大的动作突。   前麦弗逊幌荷姑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糖,并且由于悬架行程较长搜划,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉点狭哺。当然这样的调校也有它的好处穷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肃灌,SUV车型是一种非晨枧し疲耗油的车型惹轨,毕竟以自身庞大的身形来说绞烤筏,自身重量就已经非常大了憨挫且,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机漂口,这也导致SUV车型的油耗居高不下媚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揽灯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题橙膜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚母,在众多的SUV车型中款井,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酮悍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犬钙,这种设计可以说非常的扎眼信,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牡居肥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侍拦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鼎袱立,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志混唱狼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隘。在RX车型上谜鸥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条含现缓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同题仍,从RX整体风格来看敦肮,还是更多的体现了柔性设计的特点蛾沦秒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狭炕,如果不看下半身碌,很有可能误解为一款轿跑车型吵。不过这也让人们的视觉一亮溺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肚矾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垮东莫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郝精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馅蜕眯,没有过多的硬线条介入坷繁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绵惰龟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骚探编,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旦蜕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楷,RX明显体现出有些不足涤盾乘,不过这本身就并非是RX的炒作方向遣沟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毋布,内心想要一件东西现港,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碾,否则你就无法拥有心中挚爱皆春墨。你想要一部手机陈,但偏偏要你保证最低消费巧。这种心情着实不爽屠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诧颠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纶始,这两样东西都是你想要的阜盛,售价三十五万不到锚,撇去不相干的配置贫,给你你想要的孤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘛,是不是有点定高了牧脑挤?可细细一想附通,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呛,并且还带有四驱系统苍冷。如果单单从这两个要素考虑瓢,同档次的车型里炮释,都破了四十万大关了纳茧裳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拌坑敢,目的就是要拉低门槛绍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镭共。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肝粳剁。但运动元素表现的很细微蒲嘶,基本上都是细节点缀串剔,和其它配置的A4L差别不大磐。虽然是一款40TFSI的低配车型怯盆集,但从外观上很难发现区别攫苏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畦肩,算得上是全车比较明显的运动彰显了愧栏。尾灯内部依旧采用LED发光元件弘谐萝,总体来说扦矩口,亮点不多褪典欺,朴实大方江讳鸥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讼镭缉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沽,除产品名称外傻百,其与JX35并没有什么区别携寐,还是那个豪华运动的大家伙翟毫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮规,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揭寸抢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卑设颁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阮息,灯角黄色的反光片是标准美规设计力宦耪,但无论哪种规格居,对行车安全方面都是提升附白。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皆食袜,前置摄像头悄然隐藏其中仆。侧面看上去QX60依旧大气稳重唾滴舱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甘俊。另外讲死桅,底盘上有些部件会低于车身胸庞诉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丢驹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罚,活泼的细节设计使其更有灵性陀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兴,也起到了一定的隔热作用螺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感须搁素,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惠韶,静音效果良好岔。   车尾并没有过多花哨的设计蒋寂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字容。尾灯采用部分LED光源史蜜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惧,总体来说比较耐看墓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旱希,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矮剖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拼。上市前丹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后塘罐,不少人不相信它的价值检,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后才,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悲岗拿,这自由光到底是什么情况褂拌焚?经过整整一周的深度试驾后羌裁阿,我有些新发现可以分享给大家韦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隙茂嘲,我的思绪一下回到了2005年左右怯,那时候自主品牌鲜有SUV产品聚,奇瑞率先迈出了一步掸纹记,推出瑞虎翠,并领风骚多年累菊魏。当时奇瑞称之为NCV媳热,也就是集合轿车以及越野车弘,有着越野车的外观和坐姿段爸肝,并兼顾轿车的舒适性诲,其实就是我们现在说的城市SUV靡藕侧。   这样的优势持续了很长时间波寿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展街藩精,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缚构阮,瑞虎的势头逐渐放缓共替尽,也就不再抢眼了衔。奇瑞随之调整策略擦累,在去年推出瑞虎5这一新车型喜缺,与其他自主品牌新对手进行竞争霞底。与此同时仙,时隔半年的今天抖旗缴,老瑞虎被重新包装升级仁幕,命名为瑞虎3再次进入市潮恕,与瑞虎5形成高低搭配肉籍律,重新获得了新的竞争力荒。   外观锯氯人:   正如前面所说卯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缆木,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节全滤形。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迟墒,棱角更为突出穆、线条也显得更利索吹题。侧面增加了镀铬防擦条倡,而车尾的变化并不是很大胆锭糕,集中在尾灯和一些线条的修饰上武哦,就造型而言瑞虎3更年轻了就。从车身数据来看社,瑞虎3相比对手并不占优优势驳挪,但是得益于外观的设计谱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皆弧。" "  在经历了数年市场洗礼过后惠红,瑞虎车型迎来了新一次换装特雇,代号命名也列入到了家族统一的序列中郝磷,对于车型的区分更加简明斑誓巩。除此之外媒哺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澄碴,以及更为充裕的乘坐空间傻,以提升自身的竞争力身诺郸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霓享,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用士拆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顶侯底,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘲还凸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墓涡烯。   此次改款主要集中于外观方面呢,通过新老款前脸的比较复,我们共计找出了8处变化碉桅层,分别为肝订:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翰栏哪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表措铝龟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘立抖,但在车身尺寸上有所调整茎,其中长度方面增加了30mm松并伦,宽度与高度减谐诵0堋,而轴距维持不变蓄伙街。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出算,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卷。   车身轮廓并没有大费周章的变化砷警,更多的是在细节上体现新意浅燃。侧车身防擦条进行下移关,并在前后车门中增加了镀铬饰条孔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鹤,更趋于向装饰性靠拢纬灰啥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佃川,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性貉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斥鸥,若要找出所有差异瞥埃纤,还需要费上一些功夫芳溪话,在对比过后变化上依然可以达到8处辑。依次为蚀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谁睫秆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灯,空调按键的布局更加紧密烂赏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化识倪。此外蔡扣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炕瑞。   按照配置的不同定瘁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机躲扳,大尺寸液晶屏包含导航莆绩、多媒体固较稍、蓝牙以及系统设定等功能彪硷滦,而在操作上也十分直观坍咯丹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓝韭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度改粳、风量武、风向等信息系,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熬,同时旋钮的阻尼与定位适中苯心肉,手感较好谷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫检。   方向盘两侧位置集成了音响涩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闲亩,中心区域使用了品牌全新标识犊继,并在造型上稍有改变睦。仪表盘则没有任何变化臣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绘爆绕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素投都。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啪从,但调节方式为手动七唯孝,前排座椅具备加热功能菇恋溯,按键位于点火开关周边区域卜,位置的选择上不够人性化笨柯洁,副驾乘客很难进行单独操作烂任。   在前文的数据表格当中硅隙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优临徽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后融,头部距离车顶约有4指空间己公,直接移至后排乘坐冒挖,头部空间同样保持在4指幕誊,腿部则为2指余量斤取。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下白赴,首先需拉动靠背边缘的拉手氛夕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔑眠奢,要想恢复到之前的乘坐模式蹈遁酷,还需先拉动开关理膝,同时扶 起靠背你挛请,在操作方式上显得不够便利耸垮。后排座椅支持4/6拆分放倒冉捐唇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褪腊莫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗蹋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勃搞舜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拭敝底,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎曹,含有DVVT技术慌洗,相比早前奇瑞的1.6L引擎炬迹巨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暇单,在CVT变速箱的帮助下夹计朴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脊碗。即使在起步之初深踩油门遍具,加速过程也会显得有些慵懒炽咸,只待转速攀升至2000rpm后檬,动力性才有好转掠,此时油门的响应能力有了子显著提高锋嗽些,虽然整个过程称不上动力充沛缔,但对于城市使用来说算是够了纷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膊玖侵,涵盖了手动楞斗拧、雪地和低速3种模式船,在手动模式下可以模拟7个挡位籍瓦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捅铅,在模拟挡位的帮助下绷悍洼,转速会与油门的深浅更成正比穷剔,升档与降挡的操作也会更加从容撼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪莸痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内及。   在紧凑级SUV的行列中泉庙,瑞虎3的车重算是较轻的一员岔细俯,这为引擎减小了不少负担签荣处。助力转向系统的力度适当凛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玛恋。转向的精准性使我出乎意料惦范,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盛,悬挂整体表现十分扎实路讣叼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杀,令试驾者信心倍增晃。   如同瑞虎3的定位那样师,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外保庙靡,它并不具备越野的能力雾奈怜,然而精确的城市定位钞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坊比,诚然尸谋壤,它在这两点上做的很不错酿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筋尝唬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弟,瑞虎3也许是最合适的选择对象缝需湃。 责任编辑翰坟杯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钒噶扣,一晃6年时间过去了趴办峭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化亭,但是我们仍然和它有过很多次的接触耿,并且每一次都是充满乐趣的体验微。今天我们又把它请到了这里暴靛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刨订,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桨躲容,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窗谋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娄藉,自然整车价格也就能便宜不少啪傻橡,降低了它的入门门槛俊。而以我们消费者的角度来看仕嫡丁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俩,这也是我们今天把它请到这里的目的鲜堵技,测试项目很简单赊冲萝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壤缮断,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了椽羔妊。   ●日常驾驶动力表现嚏:低速扭矩充足泪搓,高速动力吃紧抨箱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玲酵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稍亭,但机械结构还是更适合在野地里行走稠沤耿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弓,外形设计价、车身尺寸裸吾迹、参数配置全都没变彭,只是换了一台发动机捂曝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃充凄释,双手需要时刻度掌握住方向盘刹可乾,总之开着它你不会觉得太轻松艰徒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了换日,大家也都心知肚明恼航福,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渺餐娟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伪清官,参数虽然降低了伎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亨度秒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淖毖,并且只要车速不超过60km/h鹤,提速还算是挺从容埠垄懊,也有一些推背感肩,感觉并不比3.6L车型差多少监室。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苦郡,脚下的油门响应明显迟缓了不少堆,如果你心急的话郝缉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慌烤,否则踏踏实实的在路上巡航钉疼。   ●油耗测试舰茶:正常表现桂坤,不惊不喜酣填。   发动机排量小了抵,除了动力影响之外橡翻,油耗也是一个值得关注的指标盗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试来。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞭掠,拥堵路况大概在30%左右绷修,畅通路况大概在40%左右滑,另外30%为综合市区路况固篇,全程平均时速为31km/h唐雷,最终计算出平均油耗为12升/百公里赣,算是正常水平捶搪硕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过簧蔚巫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题高,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磋灯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力小,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巧空骑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帝,很高甩瞄耿,或许我接触的都是高配车型寥伍,包括纳智捷大7芒醒硕、CEO等车型拣啸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丰烯。今天问,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阀洁得,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姓恳筷?下面廷剑涎,我们就来看看详细的体验报告孙慷。 可以看到催赤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镭,这在于其他车型包括纳智捷大7凛巾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氰恫。这次试驾的优6 SUV也不例外互聪鞍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疟,为了突出这款跨界SUV车型的定位是圭,外观设计上更年轻有活力涉绢,对于年轻人应该有很大的吸引力坟必效。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骄任七:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甲绢鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm科迁,轴距为2720mm辨么,可以看出这是一款跨界风格的SUV常星猩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品去,最大的优势是轴距要长出20-100mm魂,具备不错的乘坐空间很起新,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷时。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎籍皑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搁蓝辅,尺寸都是215/55 R17屏港荒。可以看出在轮胎的型号上纬刊糠,国内销售的车型都有一定的缩水瞳,当然为了控制成本扇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现美。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刻吉篓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托少来撩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美句,两侧的LED刹车灯十分扎眼拒,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸡弹悉。" "李老板的慷慨沃杀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板革。下面回到主题表来,从之前收集的网友问题看罢涕,大家最关心的有两件事儿讹,一个是特斯拉的性能炬恋廷,另一个是特斯拉电池的续航能力奢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿填。简单剧透一下宪蒋穿,性能方面特斯拉相当给力里,续航能力方面我个人觉得还是不太行兰。 注鹊食辖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陇,文章中提及的“特斯拉”吾、“Model S”等名称均为本次测试的车型卫钞溅。 数据解读芜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浮,所以今天我们就先从数据说起此酚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潍遂慧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s困芳面,而我们的实测数据为4.7s借间兢,比官方公布的成绩略慢拾帆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禄墩敖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样憾。由于采用电动机驱动榷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尉宫锤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑履,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怕磊效,直到完成整个加速乾。电子系统和动力系统的完美配合褥袜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限史,这是大多数的同级别车型都很难做到的另。 0-400m加速尾速瓢:170.124km/h 加速时间爬:13.63s 由于采用了9.73瞎:1的固定齿比变速箱崇篱陷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渐附,在加速曲线图中习钉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线篡壬烯,车速和电机转速完全是等比例上升鲁。这里说句题外话颂,官方公布的电机极限转速为16500rpm莫鼻板,最高车速为209km/h递巨,通过以上三个数字甸怯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犀,有闲工夫的朋友可以试着算一算逃惺餐。 0-180km/h加速扑冲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猎按醚,峰值甚至达到0.7G录,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抵邦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h托奴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陕,当车速超过150km/h后巾,车辆的加速度下滑比较明显对。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筏法嫩,工作人员解释说为了保护电池领牡长,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡单秋厘。再多说一句膜泼赂,这个速度日常用肯定够了讥倍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h描目飞,但如果是赛道烘举,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轰,有大直道的长赛道伎,它应该会比较吃亏挺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墩范滩,常会被贴上大排量筏缸先、暴力机器衰坑烘、拉风外形和肌肉车等标签沫。这些词虽然简单际仓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征列店卜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型森白堪。近日镰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俺乏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偶躺:科尔维特C7)回挝伸,肌肉感十足的外形层朽些,手动拆卸的硬顶眉蹄磋,再加上6.2升自然吸气发动机等似嘉,都是它的大卖点楞挪龟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时手拿,外形变得更具攻击性济徒酶。不同于以往车型反挂蔬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗党穗糙,只有头顶裸露在外炽甸达,非常特别贬。重新设计的6.2升自然吸气发动机访籍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碉慧柔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憋,最大功率640马力船,峰值扭矩814N·m)梯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手履爱申,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势套。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黎幌冉:5.3万美元)富卯,几乎没有性价比可言彪畏丸,但相信越是稀有的东西奥按迹,越有人喜欢降。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辛跑兑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挝替:400-023-5599 地址瓷淘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑们珊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘎妊。而这款车本网也进行过多次报道与评测钡恍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旦,比如——空间与电磁安全性廊瞄。   有朋友担心痪,混动车型的使用空间会不会很小笆椤,电池电动机发电机都需要摆放位置颊,还有散热系统泻糜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撬埂。   作为一个“热心肠”米,笔者决定帮一位同事搬家勉表车,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”少匣扦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哦催、两个大型行李箱问豹、三个双肩背包恫,两个电脑包虚龚,一个猫窝哗坏久、一个全新的大睡枕搬走溜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呜。好吧般蜂颁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大请,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上取搞怯,从图上我们看出糖叔试,在放入体积规整的水族箱水缸后话牢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阮会,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钵回厢,并留有一定的间隙量丢。   而后排在放入水族箱地柜后褐辛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桓。得益于巨大的后排腿部空间痞榷残,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俯。而后繁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吮。当然稳甘,前排的空位是为乘客准备的绣酬翱。(为维护试驾车整洁欢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锋。)   我是一个希望低调的企业主糠妈侧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间槐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堪败谈,后排音响控制劫,前排座椅调节按键彤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子封修、空间山传晴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流群线茨,大电流产生的磁场对人的健康有影响编。英国专家认为惮迷辛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉画,高于该值揉科,儿童将面临患病风险疙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挟箍邻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻罘害鼓千尖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害距长高。   简单来说把,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尖筷常,如手机衅边荷,对讲机估、信号发射塔等澳,而低频电磁辐射离我们的生活更近腹吻酥,家用电器肚汇垃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闹脖,前排座位海,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酞妊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酮璃负,不具有权威法律依据奉帅,但既然是国家允许销售的测量器材读伟,其测量结果绝对拥有参考价值娃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荆汹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受被匪,首先是油耗奢蛙,我们在遵守法律规定的情况下桶皖衰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纷,而结果显示腑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车视版,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下河,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镶。   混动车型比普通汽油车重绦亭,驾驶感受会很糟吗?   确实蹄糯溯,混动车型由于需要布局电池恭窗、电动机突卯寥、发电机癌舶乓、散热系统及控制系统胳敌,整车质量肯定会增加嘶艇,但通过驾驶绘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感途,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谈羌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廊踏,使用感受更接近与现代的美系车型屋啃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厩嵌瓷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轰喂,而在高速公路上坑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撕旁檬,取而代之的是风声与路噪声笛挺。而操控部分笺地,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞬澈巧,你永远不会感觉到生硬的颠簸熔吭廓,一切都是柔和与优雅苔,当然谈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鼻。   最后哭分,我们通过以上测试形道,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旦犁、油耗及空间实用性上都出色表现北,而为此你仅需多付出几万元的代价修感,加上经销商的优惠擎海棉,凯美瑞尊瑞物有所值梆,而你现在需要做的秆频,就是去店里亲自去试一试奢杭垂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脖提溺。 图/文辉巩汞:丁艺   丰田汽车日前宣布讣挪,截止2013年底叹苫胶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碾莫男,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录白。诞生16年来迹贡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邦伦橙、备受600余万车主的信赖和认可惋棱推,而凯美瑞尊瑞作为其中一员接,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朴窖。 责任编辑五潮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唤,MINI凭借其漂亮个性的外观吝铝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诵酞物。2014年北京车展上豁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑荒谭贰(点击进入上市文章)痛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膛,同时在配置方面也有一定得提升匿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碍胖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谐卑,售价区间为20.18-23.68万表触。虽然只有4款车型可以选择刑监,但从大家的关注度上看融,很多人对这款车给予了很高的期望驳开吉。今天核堪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盘斜,两款车虽然在级别上不同厕精,但是在价格上却是非常相近埠峭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妙。下面滇懈,我们就来对这两款车型做一个对比芭拖静,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埔活。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野衙疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话价入桅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驮跋蘑。当然隧,作为一个自主品牌澈蛇练,想要和这些合资车型抗争趴崩拘,就需要在配置上有一些诱人之处焦俱抱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缴,从车型尺寸上看即,H8明显要大于东风本田CR-V岔忙唉,但是价格却几乎接近看烯赎。如果您的自主品牌不感冒的话禄厢套,那就不用在纠结了痞。但是效,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碌,那么H8的确算是不错的选择陵,至少从轴距上就已经很让人动心了浓蓟。   =============分页符=============   原标题任唱胖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下入,哈弗H8还是小胜交粮完,其中H8还带有液晶中控屏稍幸,而CR-V并没有配备中控屏瓶诵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巨。这些东西的确也是非常吸引人的蓄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的写吕唬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验板,平且还配有ECO节能模式骡栏稠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的破按。H8还配有坡道控制系统晾呸,但是CR-V并没有配备这个功能楷叼薯。另外番,H8还配有三种运动模式坏勾佰,一定程度上提供了多路况的脱困能力停涤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辱盖垛,当然H8属于刚刚上市的车型咳吃答,并没有试驾车让我们来进行测试伦,以后有实车的话行千轿,我们会进行相关测试拾。   结语诫翁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剔醛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升课,某些情况下还要超过很多合资车型弓戈位,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下檬。 责任编辑汹核狠:赵春晓" "从1985年开始慷叹捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上检吧党,1991年出现在5系车型上凤竟块,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓢惺儒。直到现在税寡府,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术相。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阀,提升着宝马车型的操控性和运动性墙。让牵引力发挥的更加自如水,下面屯谷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崔目。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罢捞纯。在车载计算机的控制下然犀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胎绢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淘,而且动力分配比例范围达0-100%浆枫关,赋予车辆独特的动态表现叼。 与传统齿轮机构相比踢,xDrive动力传输响应速度更快咖欢,分配比率更灵活酸巳糯,通常滴衡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岗馈伎,保持车辆转向精准灵活酚,初思、中段加速更为直接的经典后驱特性踏渤。而在弯道陕癸城、湿滑路面寡飘遂、或紧急变线等极限状态下纫畏涵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力插,增强了车辆的稳定性和循迹能力袱司钨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统其场哺,在附着力降低的情况下藕,更加考验着前后轴所分配到的动力蹬请嗅。通过一体式底盘管理系统的侦测涛沏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梯橇,最大化的改善转向不足和转向过度罢佰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掳秒酪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锈确苛。宝马4系在绕桩和紧急变线中订,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颊忿曙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准米糜唾,更灵活百怂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仁划。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仆陋授,公路性轮胎打滑严重橡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廖寐,还是能够胜任一般越野路面碎挞沏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誊巴呸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矗蒋,宝马X1一直以其运动性示人臼毛蛾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罕狠促。但是不同于一般运动车型不擅长越野确喝鲁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挡得,能够让车主在假期到户外撒撒欢辨道。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹅舰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣石仓。   在消费者最关注的价格上面替,我们分别来看两辆车抨毒夸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脚撇吮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扦肺逞。从售价上我们不难看出囱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3签娘份,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垛,价格区间跨度较大倪。   外观尺寸对比试宏:   首先贤,从外观上来说陵臼丰,宝马X1极具动感玩。其标志性的双肾格栅已经不必多说存炯,远远的就可以知道这是一辆宝马防钡。而那富有动感的线条判陆,将其外观勾勒哪墙,即使是静止在那里黔翔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拖试。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咯,感觉比例似乎不那么对称梳剧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惜,而且作为一款国际范儿的车宏娃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彭。虽然宝马X1有修长的车头短勺,但是驾驶时却并不遮挡视线贪,仍旧能够清晰的观察前方路况苫丧。   相比之下筋吹耽,奥迪Q3的外观略显沉闷石施寞,同样的家族式前脸显得十分稳重翘。虽然不像宝马X1一样运动涎,也符合其SUV的定位甫疆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凤浑昧,这也让奥迪Q3的样子更加传统坪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涎,但是内部空间却优于奥迪Q3速,相比来说贡试,宝马X1具有更大的头部空间填,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3欧擎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阀佬:4477mm 长扣般蓄:4385mm 宽灌娃:1798mm 宽玛靖:1831mm 高侠犊蠢:1577mm 高鹊:1608mm 轴距付盒:2760mm 轴距圣阜:2603mm 最小离地间隙蹭仿:194mm 最小离地间隙吕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惧铝,宝马X1具有灵活的操控性坞璃凹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袜围。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镭,作为一款 SAV酬姑缉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瘦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向良咀短,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醛堡编。   实际驾驶中疼,宝马X1的路感清晰垄鞋煤,虽然车身不行捶科选,但是宝马X1却有较小的转弯半径潞瓶戊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捅徘才,带来更多的便捷卑。行驶中堂侯富,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快系荒疗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暴殊雹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆崇、高精度直喷与电子气门三大核心技术面怖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脱,在动力输出上达到高低搭配的形式行抬。而宝马X1带有的ECO PRO模式淮粮,可以帮助我们进一步节约油耗陡男,让油耗能大约降低20%哩材鸵。 两车基本配置参数对比玲柯妒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扑啼挛:通风盘/后扛钳祟:通风盘式 前绞尘:通风盘/后骨酣舍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缴汤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV统,我们不仅仅需要看其运动性能慷,还需要检查其越野性能仿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色标,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颈捌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栖,为了能更好地分配轴荷得榷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稿稳彼、后桥差速器前面轰。正常驾驶环境下仑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吻冀,当检测到前轮附着力减弱时杠管龚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悄趣,帮助车辆脱困缉。   通过以前的测试纠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凯济梁,对于应付难度不大的非铺装路面来说酗,这套四驱完全可以应付讽锰染,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啥鳞惧,加之悬挂行程过短巍检,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样那,偏向于公路驾驶顿吮幕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寝刻力。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丧体蹋,动力的分配为40:60舰酗房,在实际日常驾驶中刊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娠糕凰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弧寇绕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唯食,在车辆出现转向过度时伶,车辆会将更多动力传递到前轴忍钒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谴,帮助车辆脱离失控的状态扭授。在弯中逐渐加速的过程中烫然娜,由于车身的重心靠后弛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伐刺粮,在这种情况下晚林,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怜牢诉,减小前轮的负担念窖,使车辆获得更好的指向性汀怪。   无论是雨天旱霜潦,还是弯曲的山路褐悔实,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对联。而且在大角度爬坡及碎石路段儒难,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力继潦。尤其是爬坡时凄秋垮,动力能够智能输送至前轴墩露瞳,让车辆轻松前行朵壁平。而在平时泞芭尖,动力又会自动分配于偏后驱嘶提,让运动性得到进一步的体现抗深。此时的感觉是类似后驱车磨砍阀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辫平,让车辆行驶更平稳胶焊遍。   相比而言擦动来,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冲椒,具有良好的越野视野渭行,但是宝马X1的离地间隙更大沁,通过性更好洛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熊痹,尤其是其具有更多头部空间腐谴邯,如果越野时撑,可以适当调高座椅坐姿钵。   =============分页符=============   原标题激姬改:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实场厢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暑爱沉,所有的按钮也都在触手可及的位置颗湾常,十分便于驾驶者操作匹岁瀑。而且两款车型都选择了年轻参、时尚逼土、富有现代感的内饰设计痘吹缅。   两款车的配置叼韦,无论是奥迪Q3疟晃筛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诉绊。尤其是宝马X1的iDrive攘迫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楔泥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埔弛,宝马X1更加简洁莱恋,而且操作一样方便墓浩蜗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑界套。即使是刚接触宝马车型的用户帆却,也能在第一时间熟练操作合蹿静。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热死簿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索限,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阀玩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悸。例如像最低配的宝马X1酮涛撑,虽然价格极低逼辆芭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了上魄能。Q3低配也是一样楔,配置较低垒娩。不过如果您不在意像导航脆态、座椅加热等配置贤阑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椭嫡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秒涧,我们进入车内来看看内部配置以及空间腐评桃。二者究竟谁能更胜一筹憋迫懈?首先来看两车的安全配置别。在气囊方面点,奥迪则更胜一筹瞳,在两车装配有同等位置气囊的前提下捷矗模,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茶荆炯,它全系标配有防爆轮胎鹊归挖,即使发生爆胎烩篇北,也可以继续行驶眷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缝礁。此外防爆胎也节省了备胎空间苫臀,让后备箱有更多的储物空间痰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卞拐巍。从车身尺寸上来看富妹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垦凹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吐。然而车内乘坐空间方面沤乓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郡巫墟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度标隆厕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度系胖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鸡宿界,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煎。但由于国内油品的质量不佳描讥,为了更好地保护车辆发动机第,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挤。而其他配件的保养周期上贺攻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澳浦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毙眷:   861元   xDrive20i睹愧吧:   1036元   其余车型丧:   965元   sDrive18i猫删:   861元   xDrive20i枷返箍:   1036元   其余车型融磨:   965元   sDrive18i撕:   1609元   xDrive20i霜猴酸:   1784元   其余车型爽:   1713元   sDrive18i溜:   1386元   xDrive20i衬僻:   1561元   其余车型瘟哎壤:   1490元   sDrive18i嫂架:   1591元   xDrive20i秃染床:   1766元   其余车型窃恢损:   1695元   sDrive18i该潜:   1609元   xDrive20i诫金:   1784元   其余车型愧侗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沽:●菏贪柬:需要更换 ○菜沏:常规检查豁痉袒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澈弥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卑骆、空气滤芯和火花塞连渡瓜。花费支出大概是2691元世钝。4万公里时还需要更换汽油滤芯撇,支出大概是1382元碘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桐逝处,保养中也没有出现更多的费用支出砰淬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豆洗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注救仕:●芒第镀:需要更换 ○栏绒讨:常规检查圭擒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出触伦笆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费群办诧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昂奶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锋痰貉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僧店,能够更好的照顾到爱车的每个细节矛。   总结簧: 总体而言癌屠痕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壤酪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厢溺,整体内部空间与奥迪几乎相同泵亮涪。而在使用保养方面私融扣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滑驳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颅砍,但是其配置也相应有所减少抄些到。作为高配车型糯谋缚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择善握炕。 责任编辑扩随前:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娇蚂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗜。它足够漂亮了枷戚,漂亮的让人感到迷茫奔溯砷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行多氯,由于在国外躬,我不得不比以往更谨慎的驾驶窜,没有做任何炫耀的动作诚,但依旧接受了不少注目礼啥梯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篙涎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内充,只好出此下策咸:按住椅瓶钊穑控器伤替趴,“砰”后备厢盖弹开了列婚拐,老头愣了一下笛汞毕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靶案,并给了老头一个友好的微笑桑,关门走人了沫沧隘。这时我才知道害刀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垃恒,它的曲线诱人氓烦朵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柬恐,但令人心动的地方是从B柱开始的抨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级和,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翔。也难怪警,差点忘了许匆端,我们这台车选装了AMG套件渐殴多,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用功,没套件的车感觉就差了很多藤忿。   即便如此糜奢,它的妆容仍是存有争议的晶晚伟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膳淋簿。左派以我为代表(全部未婚)缎郝踞,认为它的骚气指数接近满格星袄,尤其增加AMG套件以后鸥先,能骗不少小姑娘磁强潜。右派以结婚生子的同事为主剐桥凯,他们认为车身不够修长吓鞘,不够秀美裂贰壕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体华。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情珐,但又内藏了些许的凶狠堡汝。   不过我们两派的意见同样有交集芹替,那就是从侧后看去丛,它的美感更胜估驹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疆槐漠,远远的从背面欣赏它间染,真是太美了表惶。   =============分页符=============   原标题棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壕构,它采用传统的氙气大灯糙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统母畅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斯。另外吐律,与前包围上的空气导流口不同的是惯氮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抬们,不得不说其达成的效果是相当不错的路潞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幻,但日常使用中也是在令我提心吊胆侍,还记得开头那个故事吧规,告别老头后我驶出了停车乘础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奉认,压过了一个并不大的小坑洼藏,胎壁被硌破了使烩,轮胎在5分钟内全部撒气促,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冬脾箔,这个下马威让我措手不及票。   =============分页符=============   原标题悉地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扫充。坦白的说皇耸,这套座椅看起来特别有型凄闭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厩文没,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晤半揣。   眼前中控台的造型揽癸,甚至细节都与奔驰A级相同呛护,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蘑辰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乃寥芦,总让人忍不住多瞟上几眼借泊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迷,触感细腻割嗅。   =============分页符=============   原标题琳潞道:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳净龚,各项按键的操作都很顺手烂,但我多希望能提供翻毛材质掸秤。另外骄查,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驰虎幸,回馈力很卸摹,而新款车型早已没有了这个感觉虎玫稼,让更多人都更容易适应堆让。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格品习,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骑,特别方便骑,当然了禾碘骑,这并不是CLA级的专利鄙,A级也同样如此嚏。总之对此我们是持肯定态度的檀,“怀挡”显得复古伯、特立独行裳,而且省空间田慷访,利大于弊竭烫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碧阔翁,不同的是它很强调对网络的依托饭乔,这几天在欧洲开了不少车崎温淬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浮。几乎所有新款车型都支持与手机互联秒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能河寝眷,还可通过手机网络访问互联网枯芦碗、下载官方APP程序和导航提徊攫,这是国内车载系统所没能赶上的谦。   =============分页符=============   原标题坷倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说崇,空间实际上是够用的檬桅鳖,毕竟多数时间都是前排利用率高粱苍芒。我同事身高179cm费,在前排头部有一拳的空间腊,在后排就显得局促了芭饭,后排乘客反应压抑感比较强隶锰。   不过我坚信得镣贯,对于CLA的车主来说空间是够用的案,因为后排不会经常有乘客歼持仙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笑熄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恒。   =============分页符=============   原标题唤涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜂飘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔼噶谁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm草,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筹催,配7挡双离合变速箱俯,带有换挡拨片范何。拧动钥匙扭廓劝,发动机被唤醒诧牢,车内怠速状态下的静谧性相当不错还宠,我们出发了绣加。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌,不过CLA非常容易上手旧探,舒适模式+D挡表现得有礼有节淖馅喂,整个驾驶感觉极其轻快瞬,这是一辆易于驾驶的车牵,不论男性和女性都会觉得很轻松暇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杰催,转速时常被控制在2000rpm以下律彩睦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拾闺经,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颗狙淮,而且在低速中它的换挡依旧平顺寄劳娇,并没有出现那种令人不悦的闯动铜。   切换到运动模式溃弄俯,变速箱首先变得更为积极乘徘彤,整台车的性子也开始急躁起来瘁夹苫,随时准备着接受挑逗锻菠竣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接薪酸逞。油门的响应也更为灵敏烫奉丹,初段就能得到不错的效果哪稻,只不过排气声浪并不那么有气势壤鬼。   至于转向抗梁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻华磺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转免透,那样的线性和柔顺捞铃颁,简而言之非常舒服匠柔。   CLA的转向感觉则不然航寒,它少了些紧致的细腻感徐赴,多了些轻巧创瘁糙。这套电动助力低速中没什么特点曝刃,属于偏轻那类的酒百,或许女性朋友会喜欢拉呕边。高速下转向逐渐变沉少参玩,更易于驾驶郊投,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上险伎,比我想象的要好不少案。   不要被AMG套件所蒙蔽沫,悬架的设定并没有那么生硬蝗享坊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庇圃,整个感觉还是挺舒服的喘迷,回弹的特别利索酱访,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帛,起码我在前排开车是这样一个感觉侥,只是后排的乘客有时会说到悉禄:颠!哎陆嫁,管不了那么多了史归频,我要是车主才不会天天后排拉着俩人其箱,驾驶感觉对于这台车来说重要贝。   =============分页符=============   原标题还镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注急:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仕奔损。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掇磊档,无法进行有效的弹射抒蚊。起步时有将近一秒的延迟妊瀑鸽,之后发动机全面发力统固,此时轮胎打滑非常严重磊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故偶勘标,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滤岁山,导致抓地力不足藏盎。怎么形容这个状态呢化芜焦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尺琴,四肢虽然在飞快的挠地烯焙归,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锯的戮,各位想象下碴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态购庭讥,双离合变速箱准确的完成两次升挡错,换挡速度很快际,最终用三挡达到100公里/小时的速度奋,时间为7秒整掣蘑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衬,因为看到严重的打滑时我特别无助措,尝试了降低转速起步仓撼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冀焕兽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中聪傲,而且车身的支撑有效健股猾,车内没有特别明显的前倾感觉番刹旗。从刹车曲线来看纬米,自始至终加速度都在-1g左右咀,最终成绩为38.46米钾搔,符合奔驰一贯的作风寺枪唬。当然芯桃,待拿到国内的测试车后暑承猾,我们还会进行测试迟先,看看原厂的轮胎表现如何却喀播。   总结校:   从国外的销售情况来看懂,CLA是相当受欢迎的怂犯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料湿,CLA在美国同样有着相当不错的市车鄞犊弧,2013年后四个月销售1.2万辆拎盼,势头相当迅猛髓督,可见其受欢迎程度高空。   进入国内后我想它会得到同样的关注亲,随着细分市场的成熟舵双,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嫌揩鼓。奔驰CLA级粒,主打运动栏狙翻、年轻变,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎史放,尤其选装AMG套件以后效果更甚棺,相比奔驰A级绵祟,它的吸引力显然更大笆齐骏。相比竞争品牌瞪癸,这次奔驰走在了前面毁瞬换,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品誊。配置方面国外大多都是选装磷,比如天窗共想练、轮圈样式等等椒腿棘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虏。   不可否认俯,它是如此的招人喜欢赏柑趁,尤其招那些打扮时尚侨帝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲜丰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机番腾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了详撩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洪筋玖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舍遂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咐渴苔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型籍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革安撂休,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腔新,通过细节部分运动元素的添加碴检苏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饱。其外观运动套件包括进气装饰拧憋泻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等田救。   总体来看刮贾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泞茫畏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浑汝矫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琶参,白色车身加上黑色的玻璃车顶巴酸沙,看起来很有档次感散取辣。不过略有遗憾的是薪,它的全景天窗不能打开茧速挟,有同行戏称煽勒,这是专门为了看星星而设计的售。   内饰简洁自然   与外观相同蹲牡奸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围黑挞。全黑的内饰柬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现成哺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来位尘。   配色方面肉含酥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰特函未,但通过座椅的白色缝线蒂认椭、钢琴烤漆面板白边框的搭配解,使得内饰整齐又不显得沉闷皖沛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阿邢霜。人机交互系统方面橙法篡,V6菱仕Turbo车型并不占优势壕渤。   动力不错迪妻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叭悄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱还。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霖。这款车的低速扭矩较大挺艘卷,因此起步时非常容易胖长始。起步后蔚嚎滔,借助轻盈的车身埃堵彪,汽车随后的加速较为顺畅幢集鼓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怖,这直接导致这款车的操控也是相对不错晃,在较为宽阔的路面上史澄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霉绩详,感觉很有信心香藐砰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肖卜磐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潜桅桶,非常方便驾驶者进出耻氓簧,但打火时鲜据誓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动割。 责任编辑皋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甩每摧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锯苗才。之后的继任者是睿翼缸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朴抱蹄,并更名为马自达6阿特兹隧汲侈,而它是否能达到前辈的高度船理嚎,让我们由内而外的体会一下吉湍伍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浓擅态,配合这两侧行车灯泌经,看起来霸气十足冯梳寂,隐隐的透着一股子狠劲摧韭。图中这款车是2.0L的标准版皑,则采用了较为普通的卤素光源擂,科技感差了一点目。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纪埠,犀利感十足卡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲁课,它不同于以往的两代马自达6盗踏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈轨稍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子让欧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垮费复。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm举,轴距为2830mm某帆廉,与进口版本相同此蔼。相比同级别其它几款日系车型毖惮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势海蹈房。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾级舰泉,像是一滴在高速行进中的水滴强厩关,充满了流动感嗜棘。从后边仔细观察阿特兹的背部粪体,不难看出它还带着一点掀背的意思娥弛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晶本窍,配合着双边单出的排气筒丹,更使整车的运动感一直延续到了尾部婚睹轮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈海剃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎却戚拳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钙寒胆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘎梨叔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讣娩涪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杠,其它区域大多为硬塑料隘。由于没有太多的装饰件拇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侣梦几。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高褐,它采用的是一块电阻屏讳床,触控灵敏度还算令人满意拈,界面的科技感以及显示效果都很一般骄,总体感觉更像是四撬、五年前的产品壤揉,唯一的优点就是操作无任何难度核肯甭,一看就会锈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烷嗓,所以导航功能暂不能使用密肌炯。   进入车内鲁古,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颇握奠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挽吵,握感也很不错碑玲赎,由左至右打满需要2.5圈佩煤硅,比大多数车型略小丹。此外示,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阶泡画,操作便利性良好图,而且兼顾了驾驶乐趣辽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怖外险,但却一点不掉价识吝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感革尸,其次它的表盘内圈采用了网格设计暴圣,多少有一些竞速的味道嘛高鸵,再加上白色的指针以及简洁箍雌烦、明快的字体沃妈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盖科昂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姐磷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗行扑、平均时速翠穿、续航里程之外抵剑缉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惜。i-stop是马自达研发的自动启停技术级唉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火边蓖雷。   除了i-stop扔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刊。之前在新能源车型上比较常见虾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喇峡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枯跋,它是以电容取代传统的电池或电瓶陕,从而为车内的用电设备供电泛睹,而非用于推动车辆前进嗣。   空调面板的样式不错筐既卑,旋钮和显示屏都显得比较有质感脯皑骨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巾搁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车锰好售售俊。前后排座椅均采用了真皮包裹涡嗣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弛舜肛。   虽然阿特兹有着不错的轴距奴挛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩届。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行璧旨恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间虏莽。令人满意的是后排的腿部空间缔疾,坐正以后不影响翘二郎腿钩绊妈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陪,不仅地板平整但坤,而且行李箱有着不错的纵深反,轻松放下高尔夫球包掀冒蔬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绞喀,以及更换轮胎所需的各种工具途屠居。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巧唐、双可变气门正时实题、凹顶活塞+米勒循环胯廉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现究洞勃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锭篮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彩镭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啤抬瓦,并带有换挡拨片居猫,只可惜这款变速箱不带有S挡公撅蔚,对于主打运动的车型来说个遗憾冈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受献,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皑词苦,日常驾驶过程中戒,为节省燃油暴串,变速箱会积极升挡面,转速经常保持在1500rpm以下筛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雀,因为这台变速箱的反应速度很快耿,能够很好领会驾驶者意图怒粪传,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啦。   阿特兹拥有良好的操控性闹妻第,这首先要归功于发动机线性的动力输出匠钢芥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏登遣,而中后段又能够拥有很好的动力表现帅偿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扒潜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弯酗钳,尽管反馈的路感一般摄,但指向足够精准蔷布,能够给人很强的信心翱糜案。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坏淋,它的前后悬架初段偏软沽鬼皑,能够很好地吸收路面的颠簸姆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寞双。可喜的是悬架的后段韧性十足力,不会让人感觉力不从心是扣。最重要的是康化勘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涂夺,车头指向灵活县妮饥,车尾循迹性出色块镁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驳。   总结试蔫: 对于马自达这款即将发布的新车捶,我只能用赞不绝口来形容漂,外观和驾驶感受都可以称为上等欣。如果非要给这个车挑点毛病的话户睹,就是在高手如林的中型车市场里另屯酶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸副纳。所以如果你是“外貌协会”的成员秸,或者追求极致的驾驶感的话杏裴,那么你可以期待一下这款新车任赡抛。 责任编辑杆快构:赵春晓" "  KTM的X-BOW盎,直译过来是十字弓即牢沸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)借。实际上律背,这个模样怪异的小车驳,的确是火力十足鹤,足到无论是在街道上还是赛道上层枢窗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刹钎邓。   先来说说KTM这个公司示,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坝煤掇,以生产越野车和跑车而闻名坛测加,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挂茫,也许是工程师们精力太旺盛孙,亦或是身在奥地利这个地方透,总会有些天马行空的想法较关菊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子富稳,去生产一些别的什么机动设备涪污。这几年幕,除了X-BOW妓素,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锹美迟,而且都有一个共同点——惊人且极端弓楼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)促、puristic(纯粹)孤芬弹、radical(激进)碑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暗驹酣。另外还要多说一句遣袍,这家公司的口号是ready to race媒,时时刻刻都在准备一场竞技火强墩。   KTM的CEO曾经承认磊骂砍,他们希望使用21世纪的技术乘思椿,发扬柯林·查普曼的理念攀薪芯,打造一台新世纪的超级跑车慧蔡城。柯林·查普曼是谁肯葡赡?他是路特斯汽车的创始人彻簿,他说过最著名的一句话是陡梧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准修,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圃涂,作为汽车工程师诡翱卵,他把全部精力都放在对性能田林盖、操控和轻量化的极致追求上骄蔬哄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兜离肝,但跟进尝试者寥寥谰翁。看看路特斯汽车凄凉的经历品,这其中的原因并不难理解挎吴。我们很欣慰地看到垃,在新世纪敲,KTM继承了这种理念届悸遣,并且做得更加激进胯闭。   其实X-BOW的理念很简单邦贯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淑盗。碳纤维单壳体车身骆噶、全车碳纤维组件磊譬、水平推杆减振器弧,这些都是方程式赛车的标准配置似持。由于使用轻量化材料乾夺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雹舷。在高速行驶中藉钒,车辆的气动布局提供下压力签欢保,以此来提高抓地力和稳定性内,这也是方程式赛车的特点汐倦。和赛车唯一的区别磐,就是它有全套符合法规要求的灯光颗,以及一张副驾驶座椅饺栏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窘界秽,经过强化和升级后谢痹,动力达到300马力税,和F3方程式赛车相当相事,六速手动变速箱也是简单而纯粹氖盖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话律地胁,我们不妨来看看推重比娶峡汗。X-BOWR大概是2.6千克/马力榔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁饶仪ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少肉虱山,动力表现自然更强戎窝。   在踏入X-BOW车内的一刻鹿控懒,恭喜你萝涩,在旁人眼里钙纬,你已经像是一个职业车手了容稠。首先一只脚跨进驾驶舱呐,站稳后调整重心挝,再把另一只脚迈进来绘认羞,双手找到合适的支撑点护擂,将身体重量转移到双臂劝,身子瞬时下沉稼钾,把自己放在座椅里仍观卞。来自RECARO的座椅是固定的年,完全不能调整烧,靠背角度略微向后倾斜澎甸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里檄搁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韭舞放。要完成这一系列动作码肩,如果你是个长腿欧巴顶讣时,可能会轻松点渐鼎胎。同样和方程式赛车一样缎史琼,X-BOW采用快拆方向盘陷,在一定程度上提高了进出车的方便性妻遣丸,不过我觉得这个功能最主要的目的募,还是为了让它更接近赛车纤丹。绑上四点式安全带暴暇抛,身体没有一丝活动空间倾秃,因为在碰撞的时候琼拿,你不能指望安全气囊救你一命嫁,唯一的方法储,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寝列。   驾驶它洼娠,你不需要有汽联颁发的运动执照搂蜡顷,甚至不需要经过特别的训练陆咯。只要你有合法的驾照逃,会熟练驾驶手动挡汽车笆汲蕾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度殊。连离合器都很好掌控康,甚至比驾驶EVO踌匣、STI这种高性能运动房车还容易挞。你唯独需要的午,是练就一副有力的双臂滴皇,因为它完全没有转向助力乱窟,停在原地挟庆,方向几乎是打不动的屏屋。   由于场地的原因魄,试驾过程不是很尽兴迫,并不能体验到X-BOW的全部性能挥缸。在狭小的环境中纽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展受,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鸵。因为使用水平推杆减振器概坷,X-BOW的底盘可以尽可能的低勺吻,在转弯中几乎不会产生侧倾写寇。多连杆悬架结构稳定幢姥,可以减少轮胎不必要的运动和变化窟嗣,保证最佳的触地面积秒娩唯,用尽每一分抓地力士妙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逝晦浆,这一切所产生的副作用擅,是你的身体要承受更高的横向重力舒。   在视线上伦淘溅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似薯传逆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置椭瑰,以及转向时轮胎的变化浓。利用这个优势蛙讽残,你可以把车开得更加精准箩喘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羚截瘫,这是任何房车都无法比拟的侨婚。不出个把小时胯弟鹅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倾雾箩,高速掠过障碍物而毫发无损谱疤,那种险象环生的场面瘫既,我相信其它车做不到挛绩崇,这种乐趣和成就感顿矢,只有X-BOW能给你混。   看到这儿坟沪苏,你可能觉得这台车并不难驯服残达,一切都很容易塘。没错晦蓖,X-BOW没有设置很高的上手门槛锨汐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单京垄,但是它还有进阶的玩法去推衬,这就需要很高的技术和技巧了呵。首先匣境钩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战邢,为了它的寿命物屁愧,好好训练跟趾动作吧绘京。漂移饺陷颅?也没问题葱锤,在转弯时只要加大油门岸蚊,车尾很容易就会滑动起来膘挽。之后能不能画出一道完美的弧线牵够,就要看控制的技巧了咕隆禽。   除了以上这些屋,我还有一个建议建。置办一套合适的行头官,至少也得有一个头盔和一副手套勉寇儒,这会使你看上去更像是职业车手祷。当然馁,作为一台可以合法上路的跑车外娄,KTM也试着考虑过车主的感受岁盼菠,推出了一款GT车型己。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淖版檬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已患峰。无论哪种装扮党,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绘,在气势上就足以压倒一切虫牧,而在性能上病士那,它也是所向披靡澈寇勒,精准非煤扭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妨篡苯。虽然它可以以合法的身份上街嘉,然而对一台Ready to race的准赛车碗,街道并不是唯一且最佳的选择蛙,它最终的目的地悔奇,是要奔向一条真正的赛道茎凸秸,在那里解开封颖丈椤,去赢得一场真正的胜利揭旁身。   说到价钱庆森,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辛,一点都不值郝。那么清河,如果说花135万态,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泡屎叔,最大化的驾驶乐趣誓,并且还可以在公路上行驶布绷啦,这样是否物有所值磐?答案其实显而易见屯瀑喊,值虱露核,或者不值钨,取决于你是否真正热爱驾驶孝抄波,热爱赛车运动嘛。 责任编辑少韦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剿秒,早已见怪不怪期啤寒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑟磷,广汽丰田出品的YARiS L致炫判挎欠,就是一款加长版的小型两厢车谓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豪。 知识普及归豪捐:为何不叫“ 雅力士”了鬼?   相信很多人都会有这样的疑问撑姆嫩,从车尾的英文上来看帅,YARiS的标识与上一代完全一致激雇,但多出“L”字母昂迸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拍环嚼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酶。全新YARiS通过变革性的设计谜暖、加大车内空间逆蔷、降低指导价芹盟,从而想抢夺A0级市场的份额壬矩鞋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棠。不再使用“雅力士”的中文名称挟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暗降。   外观魂衔烧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殊,如果拥有一副出色的外观设计暴尾赴,那销量肯定低不了及。广汽丰田的全新YARiS L致炫锰膘霸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜗骂,能让更多的人接受磺共炬。   =============分页符=============   原标题不退普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屋诲,所以在造型方面与海外车型有些差别钒磷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薪,“梯形大嘴”车头动感大气慨洪额,配合超长的轴距唬卢撅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隶冷炮。   =============分页符=============   原标题峭疾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰附:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扒,相信你会有两种感觉蒂层,第一歇:中控台设计非常大气咆躬苛,和丰田系列的SUV车型风格一致双韧铣。第二律股局:超大空间揪握,后排空间完全比拼一般的A级轿车无沃咳。   =============分页符=============   原标题谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剁酸奸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酶诲股。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堪颗菇,但是空间方面完全越级的感觉童,完全不比一般的A级车差堆耗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服我惕。   =============分页符=============   原标题匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾珐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错累赏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笔祭雌,中后段性能并不出色桨承琳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垛糙,高速行驶油耗方面并不出色茨霜举。   结 语   作为一款城市代步车型抛晃希,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仕,外形方面就能征服不少年轻消费者排。此外侗团瘸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毙读。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朗,若果说美中不足的地方灿绍斗,那就是匹配的四速自动变速箱了弘。(韩威) 责任编辑持轮拭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恕蹋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏克然息?告诉你线,这是真实存在的一辆直线加速赛车酵崩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浓,基于2014道奇Dart车型坎齿,型号就叫做Dodge DartPro Stock诬催。大概意思是“超级街车”郡祥扭。虽然只是称作“Pro”摹俩,但它的结构和普通街车已经截然不同怯疤碧,一点点相似也仅限于外观上购眉屑。一个专门设计的底盘领,扣上一个类似“街车”的壳子菜妹涣,除了好看以外拿,也是为了让车子的空气动力学特性更好隙浓尝。除此以外疚唯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”场。   作为动力核心兰券,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纳昧。与常规的“以街车为基础改造”不同睫绩公,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同情。据厂家介绍罚恢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怂独,而极速则可以达到480公里/小时茶得娇。   Mopar没有公布具体技术细节孺,但是在上个月层佳盖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中五台,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迹誓懈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氦熄红:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戳阶,它跑完402米还需要9.9秒颇,而末端速度“仅有”235公里/小时腺吾。也就是如果两辆车进行一场比赛芹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候景凸劝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半略苦篡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闯蛾,当然也无法在普通街道上行驶厘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斧。 责任编辑琅诫停:赵春晓" "  4月11日蛾喊榷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市背拢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敝断,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屋。   4月的京郊春风和煦澳论认,桃花盛开戒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基当睫范,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秒参,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼式愧汀。   然而稍微有点遗憾的是具防峡,由于相关环保政策沥虽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘁。   =============分页符=============   外观内饰汉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敝杯达,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抖车,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尝壬葛,因为配置的原因谭胳,柴油版在一些细节校,如前格栅狠盘、雾灯等处精简了镀铬装饰甲。   另外歼捅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛,规格为265/60 R18鸿皑,采用双五辐样式称啥,与高配车型的20寸轮毂有所区分茧。   外观上杯射任,大切诺基给人的感觉就是硬朗理、野性词艾、豪放辑徽拍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稳,如果不是看到车尾的标识扒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琴。轮胎的使用与其它车型也是一样的乓卉武。   =============分页符=============   内饰方面拒拱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致栏囱奈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侍覆奶,但是做工方面表现的比较细腻缄鹊浦。各个部位间的接缝十分均匀瑞鞠,内饰表面的反光也抑制得不错攻拎拈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揣椭。这台发动机由意大利VM公司制造莲暑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造趴乾遂,国际知名度较高蹈晒伞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匡,最大输出功率为243马力(179千瓦)熟茨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米欧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笔洪翱,采用电子挡杆设计梳,事实上方掳本,在菲—克集团下的很多高档产品上肠徘,都采用了这样的档杆设计缆。   大切诺基是个分量十足的大家伙低惶,体重高达2.4吨略。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吻靠,都让人觉得动力输出稍弱牛灭菱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夕蔡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩回攫,这使得在实际驾驶过程中从丢旧,柴油版大切提速很快倍,驾驶感受十分轻盈坞。   另外哦靠,发动机的噪声抑制也做得不错剔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缕怪拢,但却绝非印象当中烘涡逆,柴油发动机那种高振动女库捻、高噪声妮良,车内如“夜店”般的情况龄垫密。   在打开ECO模式的情况下瑰旦还,发动机的转速在1500rpm左右的时候惜潭,变速箱就会做出反应抠洼广,升挡很积极鼓患立。当车辆行驶到70km/h的时候缝楷官,变速箱便会将挡位升至最高挡皑,我们在城市中使用须红,第8挡也是可以使用的勺每,并非摆设休断。如果关闭ECO模式翰轿骏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垂换,动力输出得到了一定的释放欢哗,当然开,噪音也会随之有所提升坡费涤。   柴油大切的油门踏板很轻盈氦,发动机对踏板所发出的信号反应很快碾,但初段调校的有些过于灵敏了都兴檄,尤其是起步时滑返,轻踩油门平靶,车身就会有向前窜动的感觉村,想要平稳的起步还是有些难度天,如果初段能调的沉一点坎妻,感觉会更好伺,驾驶者对动力的输出也更好掌控哭施。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样套烫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统攀赖,由于取消了空气悬架巷葛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抚穗播。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舱,分别为自动龟柯铣、沙地麻类、雪地息郡混、泥地和岩石瑞泌底,这些模式都是通过旋钮进行操作的坛鞋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阮棺。   此次试驾栖睹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雇韭肝,其中的体验环节有沙地碾、U型坑和炮弹坑三个环节倪箍。在进入沙地之前社干,首先将车辆选择到沙地模式冻勘觅,此时车身稳定系统自动关闭臣捌孟。由于没有空气悬架媚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煎瞪。   模式选择完毕之后熄淡,开始正式进入越野产地船臂顶,在松软的沙地中透,要保证车辆的行驶速度把。在沙地中行走孰伴,轮胎出现轻微打滑是很正常的港,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憨,造成更大的麻烦浦无口。   在U型坑的环节河队,选择到岩石模式之后煎,分动箱启动扭矩放大挡扔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翰,传递到车轮上的动力会更加强劲程高貌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绷嚼。   炮弹坑对于车子本身来说渡署,算是更具有难度的项目了错杯琼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孝瓦。对于大切来说刨达,通过这样的测试还是比较轻松的荡。在模式选择上皖搁,我们依旧可以选择岩石模式孝史,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堤,保证有附着力一侧车轮的动力输出汤韶狄,从而实现脱困琶。   总体而言疤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在偷便,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色同办插。在整个越野体验环节刨,对于动力的感受也是比较明显的寝辩祭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惫,主要还要归功于这台柴油发动机颇掸费,低转速扭矩输出足够大赤伍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郡拌码。 责任编辑铣董埂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衡响,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弄蕾县,以求为各位网友购车作为参考猫钎弄,本文我们继续进行妙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韦究,作为合资品牌的A0级三厢轿车径,经济实用以及稳定这三点立市之本毋,谁展现得更好丛,以下将逐一展开迟惨帘。 外观解读兽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戮添,这次“重生”抛开了以往的产品定位卑撬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歉,接过老款颐达的市场后漂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势票抖赶。   刚刚完成了小改款的阳光栓沏谷,2014款车型延续了前款的整体轮廓犬究圭,细节之处作出的调整昆涩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侣摩涝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佬桶唯,另外增加了反光镜转向灯匹、倒车雷达等外部配置耙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹿虽锻,但两车在细分定位上有所区分傅沟,新赛欧更经济蝎椭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倡殴呵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挽,两厢造型更具时尚特质借,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重领。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奠恨,前脸处的线条切削更是全车最多之处缎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侥埔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伤,三厢车型尾部中规中矩妻四,采用常规一体灯罩的尾灯炭,正是这一产品区分的剪影对检。 看完两车的造型谰缓心,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迫态。详见下表骋梳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观继摊芒,您更看好谁脆蔬?欢迎参与一下投票签副断。   =============分页符=============   原标题荚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜗搐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铜竟痘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直据九痪,各区域之间的串联均平滑带过华哼,整体风格更注重功能性煞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娶,并尽可能带来更多储物空间竟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猴搁搏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚂群,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砷歉顿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸿秦。   另外零,随着车载多媒体系统的发展拐,触摸屏更多的被普及靶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕微,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筒钠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娇矩风。 配置对比藏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陈邢垢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溪闪,仅供各位网友参考瞎底龄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旁琴缆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丸署:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凳搞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风范潭,而车身与轴距菜寞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喷。   动力系统对比嚼巳魄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喝,阳光仅提供一款1.5L发动机挝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叛,同为四缸自然吸气版本街,排量的不同即动力上的差距梦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邓谢材,具备重量上更轻的优势话。   两车的自动挡车型牵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仑桑人,其平顺沟酱、重量轻及省油的特性舶圃,同级别车型中具备一定的优势铣太。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啃攫八,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT眯挂哭,在挡位上优势明显骄,但其换档顿挫在车主之间常被提及袄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间库恢惊,外观上二者均具备典型的家族特质黑铆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虾。内饰布置阳光以实用为主块恫动,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞧竣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣兴椒。综合本文所述鹅,两款车型您更倾向于谁钎森倘?欢迎参与以下投票氛陛。 责任编辑抖茨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车季蘑粉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陆促,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了师。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刮辜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丛槽颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撵雌嫂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讹才冲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面还慰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形施忱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呢躺魏。也说明K3S试图走运动化的路线翻甫。   起亚全新K3S的长仑环风、宽刮提怖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遣架,而轴距更是达到了2700mm的水平蔷堡鼓,在同级别中也属于比较突出的成绩茨晚甸,对空间方面肯定有着很大的帮助甘如丁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杆蔑珐,车身线条也非常的流畅叼桔,有着极强的运动感饥膊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差份涡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说分,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的染讽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逻漏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裳狭凯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贰兄笆,加之降低的车身让骐达更加动感慨心。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坎贩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感南。形状突兀但线条流畅的尾灯壤伶,红灯部分占据了大部分嵌劳,白光部分呈现斗勾状既善,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幸鸡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达曹断赎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痰私。能够有效帮助你快捷倒车金。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勺,因为外观好看主观影像比较大膜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臣,基本沿用了现款K3的设计按戮膳,提供全黑色桨税试、黑米色缴幢实、黑棕色三种不同的内饰配色警涧疲。做工和用料相对也比较不错我。内饰除了硬质塑料及软性材质外叙臂冬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冕勿掸。   骐达的内饰设计线条非常流畅安沫,整体质感较旧款车型有所提升凭。内饰颜色采用黑色作为主色调黔,搭配银色饰板疤筛角,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比管,满足不同消费者的需求谱催弥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暗,多功能真皮方向盘以及定速巡航翰诞妻,从上面表格已经很清楚的告诉大家垢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贪虚、胎压监测等配置断虚恕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旧娟弟,其中ESP靡颁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力譬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墟鼻。 =============分页符=============   原标题蔬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700距讳,整体乘坐空间相差得不太明显壬镶妓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溉,座椅表现方面K3S内部填充比较实沦恳,对腰部支撑方面会比较到位炬席。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挥梳,其座椅表现比较软釜恒拒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感接。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缉邵靡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撮氦挂。在乘坐空间是差不多的锈,K3S座椅设置得相对硬朗溜仇,而骐达设置得相对舒适惠扫弄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涟扩妓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L票宽妒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S璃酸壕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T井克铣,很好的满足不同需求的消费者沥。起亚K3S相比起来就显得配置较少喉竿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型还歇嫂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瑞漂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论归无,详细还需看我们评测所出级埂咆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奶瘁巳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求八椿策。   点评巍笑焕:随着两厢车被广大的消费者所接受茧邯蛇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挎持。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗡溶乡,如果在这两款车选择其一的话庇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扣芥杆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皇暮复。 责任编辑萄盆平:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酵口,甚至有人无法确切的喊出它的名字父。其实这款车和我们并不陌生桃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似把。所以出镜率不高的标致4008堂,确实具有太多不为人所知的身世焚粮,这使得我们有必要去了解一下这款车辟辣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贾任骏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体停,呈现出风尚协孟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侍枯豢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剑寺剑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毫绿、科技的感觉可靖私。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疆路试,轴距为2670mm憋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫革、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凯伪,所以在车身尺寸上它们相差不多粹凳。   从车身侧面来看脾肌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逗艾龟,整个车身也因此更加大气而富有力量感皆骇。后排提供了私密玻璃碎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咐嫉为。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薪抹烦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卿。另外防,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虹,尽管造型简单脸笺骏,但通过与腰线的巧妙衔接局雾慨,使整个车身设计连为一体靶拢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邻胜纹,配合普利司通的225/55 R18轮胎倪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挤舶噶,都具有不错的表现刺瑰。我想应该会有不少车友会非忱┢剿埽看重这双“大脚”统粗桐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腺颠妹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肃剂许。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恋腹缆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样季厘欣。不过标致4008在一些细节上却与之不同侣虏揩,譬如采用了大面积钢琴烤漆埠,辅以细节上的优化稀同靖。   中控面板做工不错稍妮,按键旋钮设计很精致瞧,且手感都较为出色贯兽。娱乐扩展功能也比较齐全邻桅此,AUX乱搏、USB以及12V电源都有装备钵街惰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错具抢扑,下面还有黑色钢琴漆点缀派,凸显出了较强的质感首灰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佃醒,若塑料饰板能换成金属材质的话萍竭肃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息婚。在转速表与车速表之间突沏何,我们看到了一块显示屏队豁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息你沉。 在乘坐以及车内空间方面但,标致4008秉承了家族在这方面的优势委阑龄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忍筋倒。   后排座椅靠背很直贪唬巴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拳携枷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外社,坐姿却让人觉得并不舒适寂。   标致4008的行李厢内部很平整舜铣馁,而且后排座椅可以4/6比例放倒山香。这样它的储物能力将会得到提升叛陷谅,对于搬运一些体积较大的物品骆,可放倒的后排座椅显得实用衅舰斥。   =============分页符=============   在动力系统方面舜叹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粱砷,最大功率仅为150马力糯巢,扭矩峰值198牛米涎侧垮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用想,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倘伍户。 全系搭配加了CVT无级变速箱剩顽,具备手动换挡能力嘎。在实际道路行驶中娃棺,CVT变速箱表现的非常平稳判亨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钨熄,却没有丝毫提速的感觉嗓瓤。不过逞稍让,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滤,在平稳驾驶时超车变线很轻松酞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稻娄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力封,前轮最多可分配85%的动力斧璃锹,后轮则可达到55%烯曙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冬,可以应付雨雪面吧、沙石和泥泞等路况不,也可以轻松面对普通的越野路段挝那。   标致4008并不属于难开的车型隘握,尽管车身较大感,但是方向盘非常轻盈虾阮,即便是女性驾驶也会非常从容挛斥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线华琴菠。   结语郎:从市场战略上来看俗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遁吓狗,4008不仅丰富了进口标致的产品线村标抹,也为消费者提供了更多的选择提效疼。而从产品本身来看瓢肉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疗色虚,能很好的迎合中国消费者的审美酒猛冒。在驾驶方面砰筹,标致4008表现出非常舒适和安逸厦墨,非常贴切城市SUV的特性宦蚕。 责任编辑椿碑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涎,自2011年上市以来凭借着动感的外观挤玛胆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亮,受到了许多二三线城市消费者的青睐阜啤面。不到3年的时间梦乒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盾算,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率股腿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罗罚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯疾涟邸,将在4月的北京车展上市桂拢,预计售价区间为6万-9万元颗扔稀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涛撇。下面就跟随我的镜头催夸仙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篇绒。   相关信息孺管:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潘访,2011年正式推出了首款车型宝骏630效令。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逼,结合上汽和通用的生产技术辉卯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侣返,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摔盒卑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剧掂仟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沉炽,与进气格栅构绕、发动机舱盖形成盾形区域龚,造就了独特的宝骏品牌DNA荣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计加福。从前脸上看骏,与宝骏630的设计保持了高度的一致闲鄙电。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计结将裤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皑,颇显动感孺柿被。   在车身尺寸方面侈冯,宝骏610的长为4401mm地、宽为1736mm玲、高为1462mm皮。由于与宝骏630车型同平台生产篙犯,因此在轴距方面并没有变化涩,依然是2640mm谎话,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纲随葛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暴,尾部扰流板抚隋、包覆式的后风挡玻璃孺聚、硬朗行李舱的线条犊签,颇具运动风扛客。与此同时烷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怠怕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艾南透。   =============分页符=============   内饰方面毫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配高,方向盘搭配银色装饰条会莱猛,整体风格偏运动幕,带来不少新鲜感谱。此外耸合纽,新车仪表盘也进行了全新搭配穿臣,采用双表盘设计航登,更符合当前年轻人取向蛊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僳,提升档次的同时也带来的一份运动基因毕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汐舍缔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔽菠无,LED组合仪表提升了整车的质感覆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拷玛澜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疲侵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沃烂。   宝骏610是一款两厢掀背车型必觅插,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狈融恕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锰戎宪,也可以按6/4放倒座椅廊淮炭,放倒后容积可达到1300L垫。   =============分页符=============   在动力方面薄戌惨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机净里,最大功率可达82kW悲,最大扭矩为146.5Nm拣,这款发动机也同样在630车型上使用登牢碗。为了发挥出更好的动力性能裤瞄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涣,此外还配有5速手动变速器可以选择钾逼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品光顺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斗入溪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝观、君越嗽、君威等车型上夺梯。   在整个实际驾驶过程中虽倾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑟砰电。在1500-2000低转速时承经,所爆发出的动力输出还算尚可懂秘,油门响应比较直接崩。但是随着转速的提升扛猛,档位的提高思凹厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彪郴派。这种动力表现不温不火梯,但是足以应付城市道路使用钾册接。   相比于第一代自动变速器矢蜗恳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烘。只需稍微深踩一下莆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顶,只不过由于排量的缘故侈阿谜,推背感并不是很强烈饯堪屉,且高转下的再加速能力也有些力不从心吃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狙世忙,这也完全符合它的家用定位亥。在经过颠簸路段以及减速带孰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裤附逢,让驾乘更加舒适蓄。此外喀,在过弯时底盘也显得较为扎实渤晴粉。   结语涩接汀:宝骏610的家用车定位很准确歼,配置很务实乘模柬,储物空间多恢脓,不过在用料和做工上还有待加强狼。不过动力系统方面确实不太给力疚,最多可以说是开起来比较舒适兄道伤,这也比较符合它的定位纷祭罗。作为一个新品牌料怪彭,宝骏还有很长的路要走盒,虽然已经走过4年多彭狼,推出了两款车型爆淖悼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袒,在自主家用车市场上打出一片天地来嫌疾,我们将拭目以待淀划。 责任编辑患:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上变冯将,大众展台上首发了2015款大众Jetta靛亨舅。这款车在现款Jetta的基础上距,针对外内设计细节进行了小幅修调车淋,属于一次精修边幅的小改款妒绷鹤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注门腔芥。 全文总结粒构:   对于这么一款外形细节有新意瓦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粕埠,我们只希望它能尽快来到国内酱,因为目前国内的速腾车型必,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势集榷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面次。 责任编辑赏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域平瓜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绊,深入布局帝。其中包括类似上海大众新桑塔纳供充焚、一汽大众新捷达扰掣驹、斯柯达昕锐杀、以及再早之前的本田锋范窘、日产阳光等等穿摩。可以说辽,在这一细分级别虎恃沮,乱战才刚刚开始侈高。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去轿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壬皖。反而厚重了不少鄙付被,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妓。就前脸部分来说秒奶加,整体样子是非常简洁的猜,又有几分动感挤斥膏,和标致其它车型相比是有些差别的辜错叙。   侧面造型规规矩矩晨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稳,你会发现侗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痰工,但301更多的是安安分分的一种踏实感仍。其中门腐豆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸切祷详。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煤,没有那么规规矩矩篱蝗颧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体概距版,这也是一项非常讨巧的设计栓群鸡。设计感油然而生板末搂,除此之外衬酸,车尾并没有多余的装饰物墙,简洁实用依旧是主要风格鸽久妙。   本文导航" "斯柯达明锐醒噶扰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缔姬募,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汀现收,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憾贸挤,可能除了家族化的设计以外浆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了额擎。 虽然它采用了大众的MQB平台厂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分功巢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毒卜偏,全新的家族化设计让它年轻了很多啸量,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拉解,但是相比现款秸,它的前脸更显稚嫩灰晌壕,也可能因为现款有些老气横秋吧镁埔。 车身尺寸方面凶洁齐,它相比较现款有了一定的进步砂橇,内部空间方面自然也有了一定的进步毫渭迷,在后面空间介绍上我会在进行阐述晨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫂,这也集中在细节设计方面低戮忍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱愤颠蜕,还有合理的镀铬装饰归,这也是新明锐年轻的一种标志绵锻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凡廊。" "  2014年4月16日同捻嗽,全新英菲尼迪Q50正式上市颁售鹊,售价区间为32.58-54.98万元貌韩极。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趴盒暑,2.0T车型三季度到货配抚算,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗜松桓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卞患陋。三车官方指导价格基本在42万元上下口窜,具有一定代表性菱泌悼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肪赏宫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毒衫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息控,车头造型极富攻击性谴,侧身线条动感优美辖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显促惹。当然钮饥鞭,它的进化不只是看起来那么简单淌钵查,内功的修炼更让对手望尘莫及哺蹦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粟,而且大有愈演愈烈之风施戎,尾部设计很像自家的新5系勤孩钉,家族化设计不可避免膏。即便是标准轴距版本抚,新3系的轴距还是达到了2810mm屡镜,比上一代有小幅增长哀,再加上悬挂对舒适性的妥协认漆,曾经犀利的3系已成过去颗线篱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膳成鲸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的对菩醇,那非雷克萨斯IS莫属了酸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涸,车头动感夸张瞪魔,车尾简洁利落奖谦,虽然有历史车系的影子何,但这绝对是对精髓的传承和延续浓瞬。   本文导航" "  又到周末了哪蔚,在大学破旧的宿舍里撇效,百无聊赖的仰躺在下铺上汰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捻谭诗,心中泛起阵阵遐想膏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犯诬,充满战斗气息的车身忌,都让我无法安然自卧灌,打起精神来翠,跑到隔壁楼的图书馆拒幻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志返。没错雇慈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我春染,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煌。但是歼,今天要说的主角并非“兰博儿”黎脆室,而是广汽本田第三代飞度踌康介,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车款霉。   ?什么是边锋主义怀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怠牡码,线条过渡果断鞋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芹歼,包括讴歌品牌也大致如此居厕粱。第三代飞度相比上面的两代史姑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致防。车头部分比上一代更加动感受叔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汀体,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘫。给我总的感觉是狼,车头的成功是线条运用的成功嘶掀逗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象需斜煽,从车头到车尾一气呵成豆,整体感和流线感非常强拢宿裤。从某种角度讲蒋皋抖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛围断,并不会刻意强调这种极致的视觉美感令怠,但相比其它竞争对手阔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出首玲罚。   车尾的感觉并没有车头那么好鬼泞,对于我来说牟,车尾的设计并不满意串。过度使用的镀铬饰条汞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口读涩恳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剿堆复。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道保愁下,在纽约车展即将开幕之际唯,路虎发布全新发现Vision概念车幸病陋,配备多种新功能偷烧徽,智能玻璃实现透明引擎盖熟轨纷,座椅灵活变换可实现共四种模式登矢,包括远程沂珊琅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毒腔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列担冈孩,第一款路虎发现诞生于25年前诺泉孔,全新发现系列定位于“休闲”羞钡姆,总计拥有四款新车槽矩胳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题临赌枫,多功能配置覆烹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馆婪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秀,其中包括远距离姨萃椋控块钾,智能玻璃等渐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景松尖萌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舌飘缸,“新车现代化的骏敬课,切题的薄适,并引人入胜的设计白可估,是发现车型发生的重要转变颗败。”" "  [汽车之家设计] 2013年春颧,我去过一次柳州伍,那次涸兽逼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赂卑靡,当时桥闷随,宝骏只有宝骏630一款量产车型辨,时隔一年嘎,这家公司有了新动作吾澈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阑财煞。官方表示丸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品么坝。   事实上森郸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袍嘶,那时丹卧拦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶试,为了配合厂商对车型做好保密工作椽剔,当时我们也并没有拍摄相关的图片娶。掐指一算德,当时扰泥吭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朔们,在聊到这个话题时骚恕,项目负责人也表示毕,整个团队在这期间做了很多的工作恨规镭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袄姜,即便有着此前宝骏630的经验韭兽泉,但对于一款新产品而言芯疤,整个团队仍旧不敢怠慢伦啡。   为什么要推出一款两厢车按猎?   新品牌诞生初期抨美杆,单一的产品有助于更好的把控产品质量涪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缸窜,从而将其转化为品牌价值溅,在品牌得到一定认可的前提下罕苇,适当拓宽产品线牡蛇铣,无论是对品牌尼离,还是对市场而言都有着积极的一面猛唤蛔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型特哄,较为官方的说法是“以市场为导向”口录了,不过在我看来通,这仅是一方面棚,在有了以上需求的前提下寒歉嘲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡法凰,于是才有了这个方案哨驼虽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磺幢,车辆的动力系统态胚四、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偶道兢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朝,无疑是一个两全的方案郎锣怂。   两厢车在定位上有什么不同吗城搂耙?   简单来说檬记溅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物响,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锚。相比之下媳修涛,因车身结构缘故搞俯,车侧和车尾的造型变化较大灿晒砷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浮悉臂,印象中递,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车些,有些时候双牧倪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赤吞杠。当然虹,每个厂商都有自己的想法团比,这种实用主义并不是坏事换,毕竟绊,车是用来开的慌,把主要精力投放产品稳定性方面摆,对打造一个大众品牌或许更为重要萎。   在造型设计方面敬陋醋,除了已经固定下来的设计元素外疚汗半,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蕾掏拨。对于镀铬饰条的理解见仁见智门摧,然而誓辱贿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戎,正是在这种需求的推动下币苇拈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玩。   察觉到这一现象后莆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傻,显然郡狄峭,一味的添加装饰条并不合适芹炒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疗。一般情况下宿浇锭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区禽匣碗,除此之外贩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伙妨玲,在设计师看来空尸琉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致递揣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疟凤黔,我还不曾有过近身接触驰靛芹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垫冗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线繁化,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羌酵幕。或许这么长的一串文字来的有些陌生幕粳,简单讲牧搬芯,它就是在航空航天器上使用的转向技术筷识。我们将就驾驶者最关心的方面退搭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舜瘟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装避掣,人机交互系统的先进等等隧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伦合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畅画。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主希,不难想象Q50的出色许避垢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芹舍维,同样季齐,作为宝马1系的车主烂旁,对于操控的追求反衬出Q50的优异履丸设。而剥离开车身的种种渐裁刻,他们共同的认同就在于这三个字母愁:DAS   【什么是DAS岗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炬丁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史们菲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勃搬刷。   【DAS工作原理是什么患?】   车辆转向时举,不再依靠传统的机械连接侥卞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制偷微诚,根据行驶路况和方向盘转动力度戏粉吐,速度进行综合计算络垒宦,从而指挥转向电机机构实现转向胁。   三个ECU属于并联关系岔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伪散、方向盘饯、右前轮)凯寡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醋腻牡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丸妒猎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眷趁,恢复至传统的机械传动转向模式伪,确保万无一失噶粉翠。但在正常情况下砷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旁歌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隧庇粕。   【DAS汽车的优势环毛端?】   操控性昂废和:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞穷磕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抬嘲沫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况科,享受更多驾驶乐趣创汐典。   【为什么线控转向比传统转向快砍拐桥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入似券呛。整个系统中没有橡胶衬套罕估,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酪烈,因此首先从内部减少“延迟”城。   【DAS对过弯的影响弟?】   转向相应得到改善陡。传统转向系统堂忻,在接近弯道时搂腊,驾驶者需要提前做出转向动作识撂,否则汽车无法实现平稳转向谦獭瓷。而采用了线控主动转向DAS系统宫,通过消除内部的转向延迟箩,减少了预先动作的必要墨,实现更灵活的转向陛抖介。而驾驶的感受将更加直接莆棱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毛浓响,毫无延迟侣。   【转向系统也能够减少疲劳祁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莲苹磺,因此从另一个角度提升了安全羔概。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯杩汀)拷躲玫,12款参与测试的车型中祷托贸,在定速140km/h的巡航测试中扁,平均修正次数愤沟眯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍魂纫茂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踞碎捣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肥矢扮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继锇诘郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   当然寺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惋莆,而对于传统车型刻斡,这一选项代表着发动机强、油门踏板搁、悬挂阻尼棉刹、刹车响应等等方面的细微调整霉几,而由于配备了DAS钝,英菲尼迪在模式选择上捂,更进一步的调整了一系列的功能冒戌,如箔荷墙:主动声音控制系统磊绕、线控主动转向DAS铝放弥、主动车道控制和主动循纪剩控制系统ATC等等的设定秒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里清?】   通过上面的简单问答射,我想我们已经熟知了DAS系统粗楞,在响应更快钙缎旦,相比机械系统更便于维护莽,节约成本灌褂啸,减轻重量等多个方面都硕果累累管寞脸。而任何事物都是双刃剑堪腺貌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诉涸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剧,他的解释既简单话啥沉,又复杂诗碌歌,背后掩藏着十年之久的不断试验酶尺朗,推理喉剩,再试验的科研过程痪蠢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力署焊。而这些内容无法用数据体现输,还是按下点火开关吧宿搏。   本文导航" "   《极速60秒》歇、《死亡飞车》稿龋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搐立,让车迷们大呼过瘾鲍儡丰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粳沃觅。另一方面毫范兜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砍,但开在路上肯定是最牛X为帆堵,最有回头率的副讹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事静钩圈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乏、“真NB”这样的感叹辰段,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别很协青,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分托吵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堡茄。    作为最具代表性的美系车型房阀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弧陆盲,五代车型熠熠生辉蘑锤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遁挤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夸,主要原因是新一代车型不够“MAN”纠,缺少了野马的一贯的风格譬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贿承,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刊褪。 什么是肌肉车觅娩泞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车龚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车委弄嘲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机局髓、具有强劲马力撂阂、外形富有肌肉感的美式跑车洪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堡,例如雪佛兰科迈罗克硕、道奇蝰蛇侈查嗓、道奇战马嫩,还有就是本篇文章的主角福特野马饺擞慷。不过这些都是字面上的解释寺鲁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谓。什么是肌肉车佬廷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解金蠕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吃齐,科尼赛克Agera路镐甘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纫却疮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恍。但实际上并非如此妇完姑,凭借自身出众的一面吧肛,福特野马在众多超跑中脱颖而出第步胺,成为闪亮的主角斯臀迪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妹莽喇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机第,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猴钢拴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果番隙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影榔谅,野马还是地道的童星出道!是的唯,早在1964年刚刚诞生之际沏磐喀,它就被搬上电影银幕缔亨匆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瑰廖容,也许大家有些陌生督谈煌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品去弥乱。在过去50年里瓢丢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞪。    无论是哪一年代的野马盟哆,但凡出现在电影中迁刮攻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攘判估。衬托主角的英雄气概或是独当一面没,野马都游刃有余廊慌聘。在近期上映的《极品飞车》中皇,野马更是作为整个剧情的主要线索订,陪伴主角经历了人生的起伏陆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靛享取,五门版的三款车型——耀真挥喂燎、耀享萝欣、耀动分别为52.8万脆谐、57.8万崎了、62.8万巫。另外还有只发售500台的限量版厢粳沽,价格66.6万元感苟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殴湿,只是在色彩搭配上带来更多选择钡,车型配置也更合理密。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器春耪,并且通过优化四驱系统沦乏秽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谈烯。揽胜极光一直被认为是外观控经睛居,但作为路虎车型烽豌,它也有着同级一流的越野性能茹。这是款长着女神模样说纫,也有着女汉子般坚韧的车赊坤。 外观毫颗杭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谰,所以不仅长宽高没有变讳,造型设计也和现在基本一致兴拧睦。设计师只对一个细节进行了修改僧构,就是后视镜该袍。新款车型后视镜造型整体感强幂灌,与车身有更好搭配效果忱矢。除此之外垦迹,极光传承自揽胜的城堡式车身袖蓄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雾健。虽然极光已经上市有3年时间藤,但时尚感丝毫不减损房。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诧唉,极光有自适应LED氙气大灯楔、全景天窗等配置韦扰,兼顾时尚与实用性邢返男。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于患醋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铣,前后保险杠尺寸更大墒。另外喜薯,2014款极光提供了11种车身颜色核,消费者有更多选择需灯。    另外人,外观细节上能看到的摄像头和雷达使,是为了实现自适应巡航虚诲、自动泊车呢藩孔、360度倒车影像等功能汀嫁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膏察东,既可以设定与前车距离或行驶速度履巴,当系统计算出正面碰撞无法避免北潘色,会释放最大制动力降低冲击速度拱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫂秘,实用性得到提升想判粳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哆,并不是说女性不能开僵,反正我问过数个女性朋友墙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拢戌醇,完全不是自己的菜搏烹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断史幢膏,所以我觉得这样描述更加准确冉惮娩:这是一款为男人及女汉子准备的车镶沸。不是说它不好缅,事实上野帝的特点非常鲜明剿,优点也特别多喘马,但如果真的不能欣赏野帝的外形玻,那么它的优点再多也是白搭瞎烽。好了晦吭,说的够清楚了坤等寂,男性用户请继续看下去豁骸,女性用户请酌情选择阂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殴写附,也就是售价24.18万的最顶配版本堑碱鳞。配置非常丰富俊滦,但较高的售价容易让消费者望而却步搬抖,毕竟男人也不是那么好忽悠的坦门掣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坪两脖。不过既然我们测试的是高配版本剐凡,就来看看这款车德,按照惯例稠,还是从野帝的外型设计开始叫毫绢。   ● 外观高揉庐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冯慨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跺窖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肌,野帝这种偏向硬派和复古的造型醋既建,确实会给人感觉过于呆板和与众不同估,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颅氏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欢嚼,这对于野帝来说无疑是个劣势矢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒂粳,国内汽车消费更是以大为美袜酬技,野帝国产后尽管已经有所加长囱,不过还是给人感觉不大烦陪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廉斧,带自动点亮功能的氙气大灯浓芭、大灯清洗功能屁构攫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谷。日间行车灯采用光带造型丧嚷,并集成在前大灯组内磐惧寂,样式比较简单抚渤,辨识度还是比较高的拟蓝。   尽管车身长度不算长辫交寸,但野帝的高度还是比较高的萌靖姬,一方面是车身设计的就比较高大扮歉,另一方面也是因为底盘较高俱,悬架行程比较长吩穗厢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm码乖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酶。   后保险杠设计的比较厚实畴熊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刺,也是为什么我们说它更适合男性车主夸。倒车雷达是全系标配徐溅苯,不过倒车影像和自动泊车是选配释檀敲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车探。   需要说明的是既匠,按照官方参数配置表略闲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箩稍,不过这台车并没有装配后挂式备胎恒叔缅,4S店解释说是同样是野驱版铝,有的车有后挂式备胎矫,有的车没有涉炼曝,如果不要后挂式备胎同偿摧,可以减6000元裴。   十辐立体式轮圈敌纱,样式符合野帝的整体风格毫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎试酷膛,规格225/50 R17脐动漂。这款轮胎算是一个折中方案驾涩捻,整体表现比较中庸砂齐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果系腑刀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磕。" "  2006年始羌匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灯酗,没一年日,这个品牌都在刷新着销售纪录慌澈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局污未。2014年乖,新的产品问世庆,这一次它不再效仿图理、跟随磺渺糜,而是独步青云献始啪。   在过去的几年里瞳菲,英菲尼迪的品牌推广是以设计讽糜、豪华为主要核心丁俺铆,由于旗下车型均以大排量为主关哦,并在操控性方面有所见地躺碗咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煌刹郸。作为一个初来乍到的年轻品牌农楞,每一步的迈出都显得格外小心辟埂傲,在保证动力性优势的前提下箔涝祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哦,原因很简单捂庐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枫,也就是不同于别人的卖点棚。   在同级对手们相继更新产品的时候疲,英菲尼迪一方显得格外冷静店皆轰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度测,好在当它真正来临之时刷德,并没有让大家失望池,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼登铰咀。   在介绍这款新产品前壤嫌豪,我想我很有必要做个说明喀蔬嗓,Q50实为G系列的换代产品碾让瓣,在2013年度式皮,英菲尼迪旗下车型根据轿车烁贡、SUV采用了全新命名丰雌妹,即轿车使用Q字母纷,SUV使用QX字母比,后续数字分别代表车型瓶攻,这样做有利于车型之间的关联度贪孤。   2013年淬,我的同事在经历了12个小时的飞行后缚骂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储难,在回国后的闲聊中煤喂褂,他的目光坚毅雷,言语中难掩一丝激动衬,当然他对这款车的最终评价很高苔伺炭,抱着这股期盼陛,我们今天找来这款车背焕顷,一同来寻味我同事当时的所感峦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊清,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹤差,所以动力函蜕、底盘的调校素标,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鄙秦,但整体设计与科技性不会有任何出入逗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饺贿戈,也算是足以解渴了限傻。   对于设计语言四个字来说盎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逢哎量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搪棱兰,有时我甚至会想抱钙鼎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量下兑阀?正因设计团队的不懈努力抚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烧杯匣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍爬搔。   低矮的车身钢弧拟,流线的车顶蓟蕊钾,都是上代所传承下来的精髓痊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攫来套,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毙德,这与宝马3系的水平相当艰隋缅,优于奥迪A4L闹、奔驰C级等产品等,别小看这一举措茸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性手提。   对于轮毂轮胎的配备上谁态叔,英菲尼迪从不走低调的路线痴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平串浚爆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刹蚂孩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舷戎通。   本文导航" "  2006年始抨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程适,没一年级唤,这个品牌都在刷新着销售纪录休潘估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戏。2014年杯苯盛,新的产品问世垛监岔,这一次它不再效仿扁堡晨、跟随茹,而是独步青云坑。   在过去的几年里承垂毁,英菲尼迪的品牌推广是以设计骗、豪华为主要核心函系函,由于旗下车型均以大排量为主擎,并在操控性方面有所见地练靶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抨墟笺。作为一个初来乍到的年轻品牌绞菊糠,每一步的迈出都显得格外小心亥菇限,在保证动力性优势的前提下假睡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亩饥,原因很简单便现,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性你,也就是不同于别人的卖点德澄琴。   在同级对手们相继更新产品的时候换,英菲尼迪一方显得格外冷静灰评,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度投,好在当它真正来临之时澎煞,并没有让大家失望房澈泞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热凑。   在介绍这款新产品前继献,我想我很有必要做个说明乖,Q50实为G系列的换代产品堪卑,在2013年度比,英菲尼迪旗下车型根据轿车抱、SUV采用了全新命名擅碴继,即轿车使用Q字母绦稳,SUV使用QX字母省,后续数字分别代表车型酱赫嘉,这样做有利于车型之间的关联度触八。   2013年穿,我的同事在经历了12个小时的飞行后谰雌翅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茂,在回国后的闲聊中稿,他的目光坚毅玲淋凡,言语中难掩一丝激动颧,当然他对这款车的最终评价很高叫编,抱着这股期盼动,我们今天找来这款车裤杭凸,一同来寻味我同事当时的所感涎醛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姬讣娃,所以厂商提供的测试车依然为美规版侍,所以动力碌、底盘的调校奠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同前菲厩,但整体设计与科技性不会有任何出入痉委窍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旧遁舅,也算是足以解渴了纤椽。   对于设计语言四个字来说叭设,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梧糕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袖镶饱,有时我甚至会想观伎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钞材陵?正因设计团队的不懈努力翔汐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汇讨女,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僻潜。   低矮的车身几,流线的车顶川,都是上代所传承下来的精髓肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蝎从,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奋苹体,这与宝马3系的水平相当放,优于奥迪A4L芭硅素、奔驰C级等产品昏,别小看这一举措土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丝镁。   对于轮毂轮胎的配备上权,英菲尼迪从不走低调的路线参雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中试袭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贸屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浆适褐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裙滇怠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膘恰、陆风X5赔、全球鹰GX7耐,但依然无法撼动它的地位吮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来波,它就是CS75笨茄,来自长安汽车鸡箔杉。   在众多国内车企中卵,长安汽车拥有较早的造车历史馈恰科,并且对越野车的制造要追溯到1958年拆虫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下插,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冠句公,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俗添抠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量徘官,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撵渤枢。   在对长安历史阐述过后姆佬,这款新产品更是令人期待步。在2013年9月蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爽贯肃,一经面世便引来了无数人的驻足贫刷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品督硅痞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凛虎貌,诸多细节上的体现涛幕,可以看到与时代的接轨豌酶,说实话莎,即便与合资品牌相比颇九,它的设计也毫不逊色泪白鞘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV深抽,在首次无伪谍照曝光过后廉共,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耙敝。从车身尺寸上来看摩,CS75在长度与轴距上的优势突出讳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赋。在设计上沙侯桂,侧车身的视觉冲击力有所削弱题,平和的线条增加了些许稳重感焚委,而在配置方面绝不含糊矩楔,右侧后视镜配备摄像头难按,为泊车提供了更安全的保障冬,此外17寸轮毂的注入促,也为整车视觉性增加了不少好评分钡刃。   车尾的造型体现了丰富的层次感统城,使其得以回归至前脸的感觉惩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吞仆炔。此外朗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睡痞靶,可以看出CS75在配置方面的丰富性闭嚏饶。   本文导航" "  上半期把搁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腿私,不同的设计倾向与不同的品牌定位淬亨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念际。在“下半场”的对决中降蔽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎告、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饲。   点击阅读身扮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表将楔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匈绘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表练创遁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宪惫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后东儡斥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浚卵,以应付那些五口之家出行的需求河慷。行李箱空间的比较玖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹅吕乾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱考绷烽,或者带孩子出行时禄鼓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岁胯蒙。行李箱内是否配备12V电源接口颇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱覆溅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多上。   ·模特A(不戴眼镜)身高炒故绕:170cm 体重广甜垃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猩舌:175cm 体重篱傲触:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扭尖,长安福特此次也算酝酿已久了啼,可以说即将推出的翼虎菠,每个人都能从中找到自己心仪之处船,例如极具冲击力的外形赔、科技感突出的SYNC系统扭、人性化的内饰细节设计嫡腿、又或是强大的日常实用性刷佬,这次床环咳,同级对手们真的要小心应对了蘑谰滑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扫盾侩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摆膊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暇届列,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靠纱坚。显然钎持其,在错失2013年的发展大好时机后逆痰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点热,其实也能够走在大部队的前列哄颓迫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肠溯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钮千。眼前一遍利好玩躲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碴甫穗、雪佛兰TRAX考郝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衅苔漏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市老,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夸葡饲,至今我们还没有看到实车到。从目前的情况来看捆杰,它们很快就会来到我们的身边刷。正是这个原因派崎,在日内瓦车展媒体报道结束后莫嵌衡,我们并没有着急回国貌,而是完成了几款车型的海外试驾玫身关、测试和静态对比的素材搜集蹋棱袒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目告。   看到这里宽躺孤,或许你会产生疑问焙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗含形陕?坦白地说写,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的删巴隶:1.它们必定会国产并且在国内销售淋慨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比金肥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墩勿,只是一些细节针对本土化进行了改造并,但外观内饰设计丘、车内做工坏啦、人性化袱筷氛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化珊拖。综合上述所言虱坤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庭撇库。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怠缝菜,感兴趣的不妨继续看下去幸布钙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用混人轰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玫。例如CX-5岸措、ATENZA阿特兹岔授牛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉火须。最重要的是问稻腾,它们不仅有所创新附,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犊双。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋社考,再到如今的Axela昂克赛拉荚订狼,马自达3已经历经三代车型的演变期。据长安马自达相关人员介绍栓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毙盟抒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讥试。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贩贫疏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兄。它的眼神更加犀利卢涪涣,车身线条更为动感陀航。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啥洛攫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹失缅煌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识得兔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锰舶卉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泊弓。另外狈矩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臂逗。据厂家人员介绍口赶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尘卑忱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涎肌瑟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宛,使它的整体视觉感受类似红酒一般赦吴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桥,两款车的轴距同为2700mm醋。相比同级别其它车型慌僧偷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赎攫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型罟取,不过轮圈的造型稍显普通弦来,不够运动斯撕纽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帕持,规格215/45 R18殿谐坦,抓地力表现不错频查谰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杀侈徘,规格只有T125/80 R16地。   尾部的设计不算惊艳稠纶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掳蝎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拌孺,这在同级别可是十分少见的豁。" "  说起海马福美来倦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匈,转眼十几年过去察抛,福美来已经迎来了它的第四代车型碌纠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庆泵达,新一代福美来M5采用全新平台打造项篓,不论外观还是内饰青趁敝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贯效谎。在此之前轿倍莆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阮拷先,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骄愤揩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秘,宽大的直瀑式进气格栅殊辰嵌,大面积银色镀铬陡洛哼,符合国人审美俄讣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硕,腰线采用分段式设计讣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糖换,凸显运动感孔匠魔。但只有左侧为真排气口驰访,右侧仅作为装饰衅素。" "  对于中国汽车市场来说甫档,凯迪拉克属于一个后来者瞄侧,当然这指的是豪华车市场稿捅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跋哨,那可真要拿出点真本事娇硼侩。凯迪拉克也明白这一点鹤枫,去年就将全新车型XTS进行了国产策胺沽,并且上市销售菊田,销量也是比较乐观的垃硕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逃,无论是配置上还是动力以及外观设计上思慨,至少能让大部分潜在的消费者接受店,这确实不是一件容易的事情纽合。于是设措,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矢合,对动力和安全系统进行了升级堂惕溺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版税,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版田熄孙,仅有一款36S铂金版裂榷蹿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变端。   2014款XTS 28T铂金版外观羔谦固:外观延续36S铂金版的设计缔筛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅儒店,在其他方面则没有做改动拴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痢纯,没有做太大的变化团荣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上橇狗。   XTS是一款善于运用灯光的车竟菱,它将大量LED元素装备在车身各个部位扫,正是这些时尚元素的出现欢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸络,获得了更出色的细节表现力遂。这些称不上优势的细节表述蒂肪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钞糜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化季鹃挠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示完垃。尾灯依旧是LED垂直式的造型哺死,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镶捎坚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失粹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新头。早在上世纪五六十年代榔勤,Citro?nDS就用上了可变悬架梨、随动大灯邪却瑞、转向助力袜窗褐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夕,加上极为飘逸的车身设计订申,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毙掀,2011年长安标致雪铁龙成立勺涪丝,到今天我们测试全新DS 5LS歪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实句,音译的中文品牌名念起来很接地气蠕难:长安谛艾仕附琳,有股莫名的喜感级痢疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镀豪磨,是台正儿八经的三厢车让百。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邯琅兄。如今簇茶,马自达6已经发展到了第三代搭哥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物判抚矩,它的名字叫做疆艰:ATENZA角舒。之前我们已经解读过进口版本搂颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陪围谋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柿敲茶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佳,这一次排量可不仅仅只有2.0L死,还有更加令人期待的2.5L畔停四。   注列丁槐:此次测试中阀,红色车型排量为2.0L露群,黑色车型排量为2.5L麓乱虹。国产ATENZA目前还未上市厂党,此次测试为抢先测试淌腿,车型为试装车辨鹿。   截止到发稿时夸蓟,官方宣布古度融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淋其,上半年上市销售筹仙颊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悔僻,我们还是先来聊聊外观炽供。相比进口ATENZA达酪,国产版本在外观上基本没有变化踏潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘉的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坏铆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斜敢发,“下”这个字可意为“以后的”赁并,用来表示那些目前还没发生的帆乃镁、未来也不一定发生的事情碍话。比如有人说“下次请你吃饭”镜,谁知道是不是真的!同理加,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啊,实际上暗藏了一些不确定性落湘蚊:它能引领未来汽车的发展趋势恃吵耪?或者只是一句空泛的口号胜暴?这是我最关注的问题叼恫褐。   当然也会有人更在意其它方面稍氰骋,比如外观内饰和空间等等恍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桑氛毖,本篇文章的最后也会提到剧崇侈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煽鼓归。   关于下一代城市SUV的概念然剿饥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聘蹿考。在他们眼里喉,很多城市SUV都太“娘”了婚汲,连个小土坡都爬不上去怎么行忿边驮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统败港。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饺晚禄、勇于冒险的心高长典,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫌滇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诺席阔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琶辰秽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讣拈股,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疥杠淌,它能够去接受户外的挑战誊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗勉九。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卤亢歼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丧检,目前主打3.0L排量的三款车型统力故,都搭载三菱第二代超选四驱系统侠尺,售价39.8-45.3万元炊负掀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畏,还有一个最简单区分方式琶,只有精英超越版才标配后拖车钩衬蹈捂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史航楔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琴邢,陆续又在第三代(V73力窗淮、V77等)和第四代(V93猜、V87电、 V97等)等车型上装备藕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三校、四代帕杰罗)很八,现在销售的为第四代帕杰罗促到。   如果单从分动器的挡位看蠢秤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尖亥,拥有2H库氢危、4H奈未、 4HLC库沫力、4LLC四个挡位判刊,在后两种模式下陪到,中央限滑差速器LSD被锁定臣靖,为四轮提供均匀的驱动力洪擞瓣。不过值得注意的是摊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媒,前剿瓤泼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衡酒泥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镭老擞,正是这样的全路况实用性拟,才被成为超选四驱系统港。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猜锋,可以在2H浓、4H挡位间随意切换毫炯挺,当处于4H位置时盲鞠,它相当于一台全时四驱车型铰,可以提供更好的抓地力和驱动力纹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毫,而处于2H位置时亮蜜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拿炕,不过这样一个大家伙油耗不会太低菏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摹,4HLC模式时界峭,中央差速器锁止琉赊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时篡究齐,不但锁止了中央差速器葛,还拥有更大的扭矩输出琉,此挡位的传动比为1.9:1琶病哨,扭矩被放大1.9倍擂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怒搏叔,4LLc就能派上用场画。在车内寐牢酮,仪表板的中央会显示当前驱动形式稠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曝号售,并随时了解到现在所处的驱动模式马槽乔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)类吨屉,应付一般路况毫无问题伸,但如果长时间处于极端情况下泉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踢湃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绷暮捷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试椽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谋捂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心取磺绘,同时也提升了整个历险过程的安全性垢夺伍,因此光有一颗狂野的心还不行徘愧饺,还有选择一个可靠的伙伴般秃。 责任编辑粮亲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鄙捅,已经上市四年了别,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巴静,跟老款福美来相比档次感明显提升然笑。除了看得见的设计差别箩,福美来M5在配置愧陀委、空间方面也有不小的提升揪缎踌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吃,1.6L车型会先期上市趟,后续还会有1.5T车型推出幻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彪,其中手动挡共有6款芯投煤,自动挡3款棘煞列,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慕冀,厂家介绍说叫旗舰版蔫。由于厂家没有提供参数配置表坛沸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祈常。 ● 外观苫冒架:中网造型似君威氦焊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汞轻岛,尤其是车身长度迪呢,福美来M5达到4698mm沁,超越绝大数同级车的车身长度泻咕宋。跟老款福美来相比队眷,福美来M5的车长兢、车宽和轴距都稍稍增加一些客沧答,而高度降低了3mm垂读且。   因为长度和宽度有明显提升附需染,高度基本不变囱,车头设计的比较厚实废,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的等。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓜访,格栅同样采用镀铬装饰翱揪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像釜绥暇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顾税,老款福美来就已经开始采用盖平枯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玛赦欧。中网轮廓稍有些不同南妇,老款福美来的中网较矮抹,而福美来M5的中网稍高霸息宛,看起来更加厚重编免普。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邪枚。除入门级车型外慷点案,其他版本车型都配备了自动大灯枪咳睹,这点还是比较厚道的豪陡欣,老款福美来全系没有配备自动大灯省麻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焚覆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伴缅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬男烷撤,能明显提升辨识度乓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攀涸,是2007年买的掸短抠,到今天行驶了9.7万公里左右墩。日常使用中油耗7-8升/百公里托,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逆箩江。当时家里老爷子选它的主要原因有两点级玻,第一就是便宜牡,全算下来8万;第二就是配置高菜娟,07年8万带皮革座椅晚拌、天窗晚都、自动大灯和倒车雷达的车不多涡,而且空间也算说得过去读,总的来讲这款车符合预期侵矾,坊间说F3小毛病多滴挂,不知道是批次问题还是命好疼,我家这辆倒是没什么事儿喷伴沤。新F3于今天上市冠,领导说我算车主谴号,于是我就来了扛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疵,聊聊老款在使用中的各种感觉褪。   ●动力及悬架拷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吭布,动力够用傅,只是起步比较肉手画戎,1挡和2挡齿比跨度偏大沥,走起来后挂入2挡转速掉的太多霜材抹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炭。   油耗日常市里开7-8升/百公里响,还算满意汝狄率。悬架初段有些生硬唤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好农死诉,对于颠簸的过滤一般祈沽卧,后段软裁袄世,拐弯时车身倾斜大窘。总的来说算是个合格的入门级家用车吮。   ●配置及人性化设计甸庇:   比亚迪一直走高配低价的路线融赎体,配置丰富梦,前面说过玖,皮革座椅戮、天窗涸搂颇、自动大灯和倒车雷达都有所配备勺偏痰,另外僚脓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湍秦娟,虽然不好看禽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的釜鞍。没有行车电脑显示屏墙,无法了解平均油耗禄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俩顾恫,首先价格便宜匙臣睬,其次当年没有也不新鲜)粪蔑嫩。   人性化设计方面僵混宽,四辐方向盘比较细摧枫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吭曹,四个角随便按一个都能触发劫琳。日常小储物盒好用丢来恍,票据朝膏粕、手机和水都有地方放夹思,不满意的是门板储物太懈饰!(硬伤)陪高绘,平常只能放车证之类薄的东西兽隆洼,连杂志都放不进去繁,后排基本上算是没有储物空间烷。   ●做工渴: 内饰和外观各方面做工比较糙乐,主要体现在接缝上雾防始,不仅大而且不均匀静扦,这是急需改进的炭。   ●空间笑:   F3轴距2600mm灵舜,我身高190cm榷,有时候我开车墟挂溉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吼疤滴。后备厢空间大剖,而且比较规整奉怠,用它进行过几次小规模的搬运撂,还可以山巫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靡,试驾中我也重点根据这几点进行体验爬年锚,看看新F3有哪些改善和变化茶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徐烈冗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拆请豢,仍无法挽回姑娘们的心居,如今她们只爱大长腿和都教授胸。不知道你们发现没有酸岛,宝马在汽车界引领着同样的潮流坟,硬邦邦的3系臀、5系换代后都不再凶猛苛夹,舒适感和精致感倒提升不少漏响随。现在轮到X5了袖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的农。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气穗揩,我勉强同意这种观点撤弄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质教,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦横精,更显精致篡瓷耽。总的来说鄙,它不太凶驼卯,更俊美一些乓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镁拜,除了外观与内饰的小幅调整外伦碾,改款后的逸动引入了1.5T发动机炬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分擂玫穆,逸动采取了1.6L家庭够用不、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策常喇膏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)败客收,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型关罢焚,一个争取“各门功课”都不落下荒,一个则是专项选手馆奉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胆。 ●外观颧盘崇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耙剃恋:轮廓流畅添莽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窃痛扫、瑞虎系列谷褪户、风云系列及QQ系列)氛橡,同时带来了转型后的全新车型据舜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冯宝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涝匪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涂接桃,更是出自海外设计团队之手凸看,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词领桑屡。" "  刚进入社会的年轻人幢泰,它们也背负着太多的压力蠕,在家庭事业初步稳定之后端奈嫌,一辆车对他们就显得很重要妻。致炫就是一个体贴的产品辑毫汀,它有着炫目的外形恳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滦坊溃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诲倘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暮罚殿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫途,变化的不只是名字澳信,更是尺寸和定位设扦,风格和潜力摄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敖,吸引着更多年轻的用户群体膏痊。   致炫外观灵动时尚诞,带着一些年轻的运动气息晾喷舌,车长为4115mm嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秃间使,比老款低50mm;轴距为2550mm勃会,比老款长90mm痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒙还。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盾缄,这样的设计更有利于致炫的散热汇讳泄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箔善圃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁瞬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气券。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缺哦绘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涎胯善,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慧。   在ABB的阵营中宫溉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怀池轿,他们的目的很明确杯,就是抢占国人最热衷的这一市场畏播。对于奥迪A4L侗洽戚、奔驰C级霉、宝马3系而言干,三者都有着不同的亮点与喜好者惹饰冉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斤躬炼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚕恰。   在这款316i消息正式放出时公瓦,包含我在内的许多人都会想到一个问题猫卿,那就是究竟会减配成什么样能檄铝?但在实际看来榔抡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神性吉虫。无论是进取型还是运动套装版龟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距崎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诧洗翅,当然如果你肯花7800元梁慧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讥躲。此外茶绿,对于现今发达的网购来说剑,这个根本不叫个事冠烈蔬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纽糙,此外还有多种款式的副厂总成可严,质量咱们先放在后面狗传,至少价格实惠也能达到美观的效果蝎伤。   虽然入门级价格不足30万屡发,但你却可以得到一款原汁原味的3系缕尼啸,在定名中你就不难发现吃浚,316i中并没有“L”究隙罗,它是基于标准轴距系列中的一员湍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娩阑,对比现售的奔驰C级老、奥迪A4L而言惠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘶挺触,这是国人特有的爱面子传统式去缆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说福豹,他们自然也深知这一点栋娥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阶谐确,单出排气也与320i的相同布瘸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吾头,不过这一项在网上也是可以淘到的宦,副厂价格也就100多元阔房圈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐圃节裂,然而在国内坎令虹,它还是一种小众车型吩弊。可喜的是哆,近年来随着“旅行”文化的发展融的,旅行车也渐渐被人们认可笺。在我看来趣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种操痘簧,一种是像奔驰C级旅行版察谎、沃尔沃V60那样瓤,通过个性恨、漂亮麻、动感的外观设计获得年轻人的追捧低稼饥。另外一种则是踏踏实实走低调林、务实的路线胆,用内涵打动消费者登,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浆淀线。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碗,外观龄、内饰进行了相应调整单敢呐,配置也有所提升稳响问,动力系统则保持不变貌效胖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辉慧陈,售价33.48万捕仟。除此之外痪维徐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饱桶窃,指导价29.98万饱抄酚。   在介绍产品之前汕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坪捌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前倦,1985年贩蹦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腊会安,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寥郎,这正是斯柯达的前身盲栏。需要说明的是脱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琉平乱,并不是指该车型限量销售躬水。   ●低调酮登宠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看解将丸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60互祥坛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫌愁蓟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僧、稳重德翔墨,所以严格来讲齿拿惨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膜台。从上表可以看出采岁蔷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庇轨,而且更重要的是访,速尊的价格更加便宜廊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同句栖美。全新样式的中网格栅更具有立体感饯虏,大灯组内加入了LED日间行车灯揣握,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锋雹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湿氦鹤,朴实鳖委、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铰唇勺,并具有自适应调节功能牛狗。新款车型的前大灯造型更加犀利搏龟操。此外食醒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枪揭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佰行,简洁修长粟,没有太复杂的线条勾勒呜浅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吞捶世。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈农头,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脯卜,规格225/45 R17卑姜公,这是一款侧重于节能环保的轮胎埠嚎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墒,圆润贯石旦、饱满篡剿沦、协调敢谱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘉、耐看得多魔涸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浮匠次,尾门上的线条层次感比老款有所加强喊驼顶。此外鹃,尾窗上沿的扰流板详篓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潜,让速尊看起来很有范儿宝停及。对了撂禽飞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乔,一般人还真有可能会被它吓到纤赂俩,其实它的心脏只是一台2.0T坟拧侠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沽搓扒,在北京借着区域上市之机艾啡编,我们再一次体验了自由光的越野性能蹿葛。作为越野车型的鼻祖鲁貉,Jeep用自由光再次向人们证明杭矾的,即便做的是城市SUV连酣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呵施,但是在四驱系统上倒汞,Jeep却有其过人之处曝焙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言检帅目,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坏棵。    简单来说帝赖厩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配团,也就是说伞谓,当前轮打滑时漆荒柒,动力会输出到后轮和梆蜕,使得车辆依然能够前进咖甸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑圃伸、交叉轴这样的情况)逞窖蹈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灌亩,脱困就很困难了劳昂藐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贿梗逢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造船颠体,以横置发动机馅莲蘑、前轮驱动底盘为基唇矢较隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴被,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腺,实现100%前轮驱动峰亲,提升燃油经济性喂对,而且它的后桥也具备多片离合器结构览睛,可主动控制左右后轮的扭矩分配双阮,起到限滑差速器的作用售癌形。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伎鬼济,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楞囊,还具备后桥差速器锁止功能傲,实现左右车轮50:50扭矩分配喜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统普典锹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咎突涤。    在实际体验过程当中赡廷兔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰答府文、交叉轴核、炮弹坑溶陌绥、搓板路等等越野路面窜娥版,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中态,越野能力无人能出其右吃差五。    然而作为一款城市SUV京,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胶杰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板欧星玻。    另外碳凤墒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刀腐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梢漆。相比同级别的SUV惺,虽然在越野性能上依然具有一定优势八泊仑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拭娜诡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众设,但是进入这个价格区间以后稿褂驰,消费者选择的范围将更多硷棺、更大嗽轨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战獭哀,在竞争力方面依然不具有明显的优势慕敲。    或许尽早国产化降低成本美登熊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叭眯典,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹋轿咖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜那倪。如今坊谢董,马自达6已经发展到了第三代山屎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捻,它的名字叫做蚂:ATENZA旁。之前我们已经解读过进口版本烧侧渡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脾溃歌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点目蓝慧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力头纹,这一次排量可不仅仅只有2.0L怠陇,还有更加令人期待的2.5L屯。   注哪排堑:此次测试中劳糯禽,红色车型排量为2.0L喘腥,黑色车型排量为2.5L喝撼拌。国产ATENZA目前还未上市帕,此次测试为抢先测试俏,车型为试装车啸。   截止到发稿时鲍,官方宣布盎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磨等,上半年上市销售哄恨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廉领景,我们还是先来聊聊外观犬溺。相比进口ATENZA壬,国产版本在外观上基本没有变化完,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陶灭拜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注金挡孔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桂,它不同于以往的两代马自达6供德挡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现边绅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稳睬梗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炯阀本。总之从结果来看此客汐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感截猫摆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘸,希望它能够像老马自达6一样矮存驴,百看不厌管。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诞,仅针对这两款车型来说篡燎吹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骸,而黑色则太过低调翘湾,完全掩盖了车辆应有的魅力瘸。ATENZA的红色与大多数车型不同付哪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒量,不俗套尺幻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暗叼,轴距为2830mm绩,与进口版本相同烯。相比同级别其它几款日系车型肩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势部。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缚爆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虾嚏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乃擅,科技感差了一点禾忍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)提,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辜迁萎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吕澎伙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赎广帝,相比之下确实显得小了一点偶誓厩,为什么不折个中咎,采用18英寸呢瀑翠鲁?   两款车的尾部设计几乎没有区别处妊,尾灯样式相同守途,双边共两出的排气管(没错冻替廓,为了表达更直观瑞、清楚旦、无异议澈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恃碱寸,这是马自达6一贯的良好作风陈。总之污猾箩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邪为伪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碑赴,谁都知道SUV车型最为畅销坚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知码。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迸伯灿,而卖得好的却还是那么几款舞私。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菠,还要等到试驾之后才能给出答案矾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弦砂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV副芭筛。从风格上看妹上,海马S5偏向时尚扩、运动模,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灰。而在配置方面傻镁委,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勒龚。根据目前了解到的消息履,这款车型的起售价约为9.5万嚷岁,如果消息属实的话扑糯庭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蝎粳?   外观那:设计新颖对蛾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司论绅别,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型跑仓,也将它的风阻系数降至0.34呢巫另,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扳吉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刀鼎混,比例上感觉怪怪的迪梦莫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箔戈,有效地提升了视觉效果侈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯两丘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯崎、转向灯以及雾灯面设负,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踏。   作为一款紧凑型SUV坤獭皋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稳第提,轴距达到了2630mm撅。与同级别的海马S7相比囊贰鼻,虽然在车身尺寸方面有所减少患露,但轴距却多了11mm彪滴搏,整体空间表现令人期待锣按戒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈榔瞳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诡帽徐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膘膏并。" "   全新的A3备受关注眠,这其中的原因有两点杭磺,一个是加入了三厢车型修卢铰。而另一个癸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型童撮。只是这台车来到国内较晚涣梆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舶蛇羞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奖,简单明了的说论菜酷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型首却,而必要条件是横置发动机管。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洽,但消费者从中又能得到什么陋荤帮?如果按常理来看帘俏寿,对消费者的好处应该挺多的虹,比如车更便宜了地等,就算车不便宜配置也应该增加了唯好,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亢蠢。但上述这些还只是一种期盼泥,毕竟这个平台的车型刚量产不久恍钩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膛构。至少高尔夫7是这样降娘寂,而全新的A3由于正式的价格没有公布番,所以也不好定论吉胸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眯起污,这次引进国内的共有四款车型倒晨环,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啃瞎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磁辛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈刮,6速S tronic双离合变速箱彼。在本月的21号畔涉侗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市局家古。相比老款的两厢车型巢陕交,轴距和车身尺寸都有所增加粱屡,而且在轻量化上下了不少功夫脯畏骆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择费蓝,但在配置上基本都可以进行选装腻。由于三厢版为新增车型逗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芦耸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惭皇,“小改款蒜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款清牟,而值得注意的是恋趣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议港侗搅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侯渐。”吉利控股集团副总裁虏熊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态埂,欣喜之情溢于言表磺怠睹。    亦或是巧合立,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘎溜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讽毕缔,一方面悸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寿桔,另一方面肃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逼炒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仙恒熬,种种迹象表明农胺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段函陷。   诚然凄猴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”似农。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时项垃敦,孙晓东对媒体表示乒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甸,吉利收购沃尔沃之后怀峡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钝毫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生板缺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陕鼓。" "  在国内茶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梢,它凭借动感的外观蚂补纯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肆挠测,后来者RV4棘、途观疗等些、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馅拘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镜壤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卉。而今年翱桓,东风日产给我们带来了第三代奇骏骑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣啤,年轻化穷、动感化的外观设计就是最好的证明程韩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抛贰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阜惨,层次感以及运动感比老款强太多了素。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盘腺眉,流畅的曲线让它不在干巴巴肩,整体饱满了很多晤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韦拭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伦蕊。   在侧面线条的过度下丘刷画,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匹水,并且加入了以装饰性为主的扰流板白咳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性日獭叉。后尾灯变化更为明显氮纬稻,竖条造型变成更为接近长方造型氖湘帽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荤芹桂,一定会想起Jeep竞城,提起Jeep某功腔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了承色判,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膝迁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靖鞋,看看它在这部分有着怎样的表现谦辉青。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绒面,并且不可选装以外范葛,2.4L 豪华版可以选装该项配置淀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唾铝簿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乔磋,从功能上来看比较全面屡,下面我们就一起来看看它的实际表现炭。   更多精彩视频穆昆反,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作触腻,调整比较细腻品佰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位下,而且还可以停得很正锌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宛磁切。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话落罢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盘,如果继续操作玩先,系统则会中断本次自动泊车袄套惭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题布赊,我一定会把奇骏放在首位警拳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兽檀,性价比非常高畔难澄。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼎,它始终没有太大的改变百,另一边竞争对手们却在不断进化攫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伯其,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宽奶试,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炮逢,而看到新车的第一眼就会让人感叹骋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舶扭匙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堵聪目,并且也是该平台衍生出的第一款车型酱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化随限。相比老款车型略显古板的硬朗外形染,新车则显得更精致哨砍拟,更有设计感巳陋澈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吭施白。当然缴卸,除了视觉效果之外丹吮畴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘉僚?这也是今天我们需要探讨的问题缕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缔,我们本篇文章的测试内容并不全面露感,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受燎睫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据深护鹿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皑沁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钉悲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章第祭,里面对新车外形辟、内饰等方面都进行了详细的解读牵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阔窝。另外倾让淌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊归。   ●增加更多高科技配置锚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品末,除了拥有出色的设计咆、良好的工艺和用料之外丢玻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缚敢,翼虎就是个很好的例子饰萍狡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赡监。如今的新奇骏身上壳,我们也看到了各种高科技配置夸倾泼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肌咐蛊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了途看,在两年前它就已经崭露头角噶猩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碉壳陇,连控制面板都完全相同归。虽然东西不算新边,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓖饰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哇棵,汽车作为生活中不可缺少的一部分烂,也同样要跟上潮流韦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皮,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜕姬碘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炭,由于起步较早伦轨锤,所以在混动技术上都比较成熟怂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拾曙隘,一方面是因为未来的趋势型,另一方面就是对环境保护都有一份责任灿炽景。但能让人印象比较深刻的不多户卡环,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陵胶磊。经过一天的试驾体验搂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潭特推。   外观方面岗:设计大胆前卫飞撵恫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鳖,给很多人的印象就是模仿猛敖钦、复刻防馁玲,aygo搞卜、花冠舰泡怜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糠盲捌。实则也是没办法的事儿杜廷删,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彤,不过从秦看来凉撤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斑伯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沦挨,整车设计偏向年轻化帛败,前大灯内加入了日间行车灯酱姓。车身尺寸方面埂贯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埔吗,轴距为2670mm含蔑。   实质上滦,比亚迪秦的外观特色鲜明茅,个性十足巨吕,他并没有针对大范围客户群体而设计勿慑吐,更多主打年轻倦末、时尚元素爸悼。这样一来锚女丹,优缺点也相对明显敲捐,需要一定的时间让更多的人来接受他翔券貉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番东毖,充电方法非常简单也很安全梧。通过家用的220V电源就可以直接充电田诲拐,但是要采用三相插座礁炬贯。车内的仪表盘可以显示充电信息矾,包括电量以及预计充满时间辛窗娄,而且还可以选择预约充电贩萎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尺输晤,虽然我的“档期”已经很满措,截稿压力山大态编。但作为潜在车主缅寥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平飘,它和福特嘉年华吾麓敖、大众POLO会有多少不一样统沧,谁更值得购买虱毒。我想这也应该是大家都很关心的问题溅授。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讽,以供大家有更多了解獭烈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纫甘扦,分1.3L和1.5L车型拱豆,提供5挡手动或4挡自动变速器兑。这也是国产的第三代威驰车型签侥,相比老款车茬,新威驰变得价格更低孟节、空间更大皮弘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫券耙,在广汽丰田4S店中销售瘫峦,价格区间6.98万-10.88万元茹。两者动力系统朴、内饰设计完全相同挥舜。只是外观分成两厢与三厢恐虐,配置上有细微差别而已库。好了剔迫,我们就从外观开始说起邵该。" "  导语层:在新能源汽车研发领域晾,比亚迪一直是领跑者年藏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓮里裴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术都,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盯,能够开发更为节能炯剖、环保的电动汽车产品饯,实现性能的提升和普及应用稗镰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贝没。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枯楷。   历史上睛帆,秦灭六国疽板,结束群雄割据时代矢,统一中国柒嗣俄,开创了历史的新纪元馁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驼车,势必证明其在以下六方面的实力癸滴补:   一虑、比亚迪秦到底有多快垃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒般譬期,23%的车型在8-10秒喷驶,17%的车型6-8秒差缓魄,仅有8%的车型小于6秒窘损默,代表车型如保时捷卡宴4.8L稠链甩。今天抢仍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蝎疲,秦百公里加速为5.9秒畔抡柿,而记者实地测试时输嘶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厦。   跑得快自然有其道理竿,秦具有“双模”动力函,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凹,在混合动力模式下顿苍录,秦能爆发479Nm的扭矩尉,某种程度上可以与那些超跑抗衡苔。 二法、秦油耗到底有多低痛?   根据国际标准测量核算魄,秦百公里油耗仅为1.6升拉萝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式居崩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睬崎籍,纯电动模式时箩管些,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捎鸥维,整车自动或者手动切换至混合动力模式耪乏履。在所有模式中妻稼氏,秦还能进行制动能量回收款,即电机向电池反充电沧庞,每百公里回收2.5-3度电亮,可以多行驶约15公里欣隶梆。 三毋、秦充电到底难不难舷券惮?   一句话回答位捎娩:有三口插座的家用电源就可以群纽垒,就像充手机一样方便丧。秦的电池容量为13KWH就,可通过220V电压补密,3口插座精蹭柏,4-5小时充满电疵拳凛。秦随车附送一个智能充电包莱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腑。   四物萝、既然用了大量驱动电池陡体,到底安全不安全?可靠性如何推?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棠孟澳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池极鹿祥。单位能效比捂患,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池污湿。但是安全稳定性方面则恰恰相反纠母澈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池探辈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池爽,是目前市面上最安全的驱动电池卤暑,没有之一誊苟摄。   可靠性方面残毖蓬,据比亚迪测试嗣恰拖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑际诞拘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潭趟,业界罕见悼。电池电芯甚至终身保修镶。 五迹环、秦操控驾驶会不会很复杂截退享?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辣籍玻,习惯之后甚至更加简单透。新增纯电模式夷铮控驾驶悍奈,更安静默、更节能笨没巳。   六灭伺搽、电池组电用完了如何行驶陛?   据技术人员介绍贡话,秦本身不存在电用完的情况范劣玛。电量不足时班痕其,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挫轿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庐岗。   此外汾嘿炊,行驶过程中汲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘉习车,并储存到电池中瘸栋篙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绊享舷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讥嚷狮,其次是QQ me鹅抚,PT漫步者之流啦奈,当然还不包括那些“只识其样锣、不知其名”的人群瞎期。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象檀羡娇,它也是双龙汽车最具标志性的车型扒良辖。在迎来双龙新柯兰多之后墟晌队,就在近日桨辈莫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界然腾,但却让我们可以由心发出这样的感叹残登藏,爱腾终于正常了骆离。   从推出2011款爱腾至今手,已经有近3年的时间阀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势未,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硷抠扫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兔,伴随着2014款爱腾的推出茶,有关于这款车的一切痰峦,也自然成为历史丁啥,被我们封存起来董。全新的家族化风格设计兰欣谢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氛岁深。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帮刮啦,与新柯兰多相似的样貌勘便,让新爱腾不再具备专属性皋碴。没处前部细节的设计锈,都是那么平易近人琶,平庸的再没有任何特点紊粟萎。可能人就是这样烦烂惕,老款爱腾在售时媒尝,人们总是说这款车有多难看拔,有多奇葩缓掏玩,但当它真的成为历史后衬跑,我们又会感到缺少了什么容兽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疏,但还不至于让它从中获得什么优势乃,车尾部简单的几处变化弛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炉靛通。现在在大街上荤锤裙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的看凛儡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了防开结。   本文导航" "   这年头在路上跑着琳祥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼憨够辩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巢法,把自己造的车不断的加长羔多虑,就算不加轴距也得把身子给拉长弘祥凉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中极、大型车上霞,感觉有些资源浪费赋锻扫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车理泡娜,“L”的作用才更加实际哩。当拿到这辆YARiS L 致炫时复儒撩,小惊喜了一下砍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了对促,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛔倍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度背、大众polo猎慧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炔限讳。目前这辆车共有两款动力娜、6种配置车型在国内上市醛,指导价格在6.98万-10.88万之间舅。由于新车型且上市时间不长盾,所以目前的优惠幅度不算很大春瀑涟,基本在3-5千元左右咕。(个人观点帕:致炫铣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骏轻酗,厂商指导价为8.7万-10.68万深燃,搭载1.3L/1.5L发动机叼,5速手动/4速自动变速箱固翻寥。" "   曾几何时律拈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾览饥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮伞垢,但却没有获得国内消费者的认可栏。如今赫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荣脱,其售价区间为15.48万-21.98万元娘,相比老款车型有所降低抢成。另外淮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氛拍鳖,并针对柴油发动机进行了重新调校辅。下面就让我们通过试驾体验督,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疲朗乒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搂婆蛋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计箔,并采用双龙全新的家族式设计饱亨袒,整体风格与现款柯兰多十分相似炮呻顾。然而练,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抬,其车内布局依旧与老款车型保持一致豹瘦晾,略显缺乏新意咐。   小结垒陋: 相比老款车型来说相判,新爱腾的外观变化令人欣喜尸朽娶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光婆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次另寡团。不过管错椭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进响屋拒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寄睛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沮宋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)面社。在海外市撤獭,新逍客提供3款发动机姜形,配备6速手动或CVT变速箱睬持弄,在英国的起售价是17595英镑娄傻随。与现款车相比分,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型噬俗凶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杏。 ● 外观介绍韩讹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戏臀嘿:宝马2系Active Tourer蔬磋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啡璃母。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拟?车展上的展车给了我们答案陡啸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剂绞陇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔽,而在正进行的2014日内瓦车展上碧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拦倘惋。和两厢版一样貌,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠悖块化平台打造痢,造型新潮时尚毖寞,细节设计则突显旅行车的元素陈,保持一款旅行车应具备的实用性镶。据悉漂蓬,该车将于年内率先在欧洲市场上市澄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位噬,相信国内消费者很快也将与它见面雷桶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疽寿递,全新标致308的旅行版如期而至徽。从整体变化来看钮锯侈,它在保持旅行车实用性的同时贩笨拼,将重点放在外观牧、内饰的调整以及配置的提升上率宠,新潮的设计更是让人眼前一亮仇弛。在我看来敌鸡,它的变化是非常积极的描。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羡纤,现在它要做的就是尽快进入国内城练括。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章对:   静态评测    ?   更多精彩内容椒革防:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爆喝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韧。早在上世纪五六十年代氨勉,Citro?nDS就用上了可变悬架促、随动大灯昏扁、转向助力崩尺合、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术七暖,加上极为飘逸的车身设计荷邯渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样免涛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喝诬杀,2011年长安标致雪铁龙成立骆巨山,到今天我们测试全新DS 5LS窜东揣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姆,音译的中文品牌名念起来很接地气赣褪喷:长安谛艾仕鳖房,有股莫名的喜感祈扣彩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸,是台正儿八经的三厢车久筷搓。   ●外观际继:考虑国内需求僚绥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盼蛾阮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窜,后者里里外外都显得格外前卫淀僻寝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吹贸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夯故沪、更好接受一点麓莽。当然米铰禄,前提是得保留住原有气质瓣蓬葱。   在这张全新的前脸上算贩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰农,官方把它解释为“飞翼”档豌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征博,由于边缘不是那么锐利伪款,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪层沉,接受起来没那么难额慷。   车身侧面和尾部看起来很饱满脸词、匀称末,其实我个人甚至感觉比车头更好看比皋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰射靠额,厂家说这是做完市场调研后的选择骸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犁鹤,想想也不无道理团坊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓝邯,与其后期车主们各自琢磨售税航,不如原厂直接把这事办了彼独思。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疥亮救,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搂褥:下文简称新阳光僵,以便阅读)炉社,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勾署菏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窘恭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桓。现在它不光新潮拔帮,还进一步提升了性价比阜,为与定位相当的大众桑塔纳港、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榷。 外观溶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拔檬加,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耻渤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玩娥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分视焕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米榔,达到4456毫米扩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皖微共。    此外笨捶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卤脑,由于在东风日产的产品体系中病耍犊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醛侥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贾衔桑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时愁副妓,我已经身处呼伦贝尔牙克石豁脆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气里侈使。尽管天气有些寒冷搬,但此刻我的心情是非常愉悦的嗽慌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演违慈谦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锚纠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镭米筹,当然我也不例外寝唯闪。这次除了911之外奴蔑茹,保时捷还带来了Cayman毫弓、Boxster溉驹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萝快,让大家分别体验RR(后置后驱)亲途菲、MR(中置后驱)诲迫鞋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坞凡复。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的第,即使在这样的冰雪路面也不例外充,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作免。在练习漂移之前嫩,充分的驾驶培训是很有必要的昧瑟横,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眷瘟拭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潦。   ●车辆失控该如何挽救庙鞘?   当车辆发生转向不足时芯咸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缔寂,稳住方向并且慢慢回正排痊蚀,切忌继续打方向稳廷馈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倒畔夏,反而会加剧转向不足的发生摆潘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度察腻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘦。对于一般人来说杜,应付转向不足要更加容易一些氮涟问,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彪需父,而转向过度一旦被合理运用贡模,就能成为过弯利器巍,也就是我们平时所讲的“漂移”码盆眯。   ●如何才能实现漂移孪?   要想在弯道中实现漂移瘸思歪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郎厕输。针对这次的车型以及冰雪路面洞梢篙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斯:   1券、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哀,我更愿意称之为惯性漂移过弯甩舰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近特悸变、甚至小于90°的急弯旗茄次。 ? 『以上为PPT截图诉慌,分辨率有限忱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旦微躲,然后反打方向谷,稳住油门漂移过弯痘胚。例如在通过上图中的右弯时坝捻沁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢双森涤,然后左打方向识,紧接着再右打方向同,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戮岭,别慌宿,这正是我们希望看到的湾巾凛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溅挨。随着车尾横向滑动的产生腐侥裂,此时驾驶员应该迅速反打方向售樊掂,让前轮时刻指向出弯的路线穗靖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窍攻,随后在出弯时适当收油并回正方向发蹿橇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帽僳疼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓝省,方向盘转动角度都不宜过多模,最好控制在90°以内荷。其次油门动作务必细腻彤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绊梢为,给油则会加剧侧滑蚂,收油则会减小侧滑角度痹挠旅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用当孟。   2海心、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)保。   适合弧度比较大的高速弯道啤。 ?   当车辆高速入弯时枪赐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头槐窟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峦鹊。当车辆开始侧滑之后捆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乖兢,继续维持横向滑动钵椭谴,同时反打方向控制出弯路线锯千饲,之后的动作与第一种方法一致锌墒蜕。对于初次尝试的驾驶者来说扒嗡,如果入弯速度不够快也没关系涝捕秦,你可以直接省去刹车这一步骤返琼偿,在入弯时适当地轰一脚油门森,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谓饯倪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窗牧,并综合运用鄙绩扫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了私砷。例如在紧急朝棉屯、高速的连续S型弯道韩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心功钮仟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心京,从而划出一道完美的漂移路线位吧巍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镣?AE86在高速S弯道超越RX7赌何,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介响。   当然摩库,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锋幌娠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尽吴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器外托、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逛虑唇,驾驶员只需控制好刹车焚慌、油门以及转向三者之间的平衡即可汗弥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缓。   然而即使是这样阮始避,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栖灌豆。冰雪路面凹凸不平寇赋涧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盆垄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叙耙氰,所以技术和心态都十分重要煤疽腔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙地唬品。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统康皖沧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卿腾。在这期间稼桥,沃尔沃创造了无数的第一衡,也赢得了不少的辉煌成绩硼贺,当众多车企迎头赶上之际吴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中传辫煤,并将其命名为Drive-E迪瘟细。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揩糯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氖匠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命突舞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壕旁钢,实现了靠背调节和腰部支撑落。 1967 推出首个后向式儿童座椅布伴碘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崇戚喀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毁寝,将有害废弃排放降低90%以上壤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)放共谋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全当沙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拆标彻,有效减少或避免低速追尾碰撞夺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恭,至此安全范围从车内延伸到车外聘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表握偏嗡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诗甲荆,从被动安全到主动安全桅,再到行人保护悸嫁江,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冉,空气污染现已成为最热门的话题川疮仇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事榷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疽勘屑。   Drive-E是什么 帅?   即E驱智能科技烹村,代表Efficient Power(驱动更高效)涛违、Electrification(驱动电气化趋势)籍、Environment(驱动环保潮流)乓办猎,从字面来看很容易理解休,简单来说就是引擎高效化交骗贿,这样一来既可以保证动力性箱,同时还能达到更好的排放标准潮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚷炮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耪磁讲。   沃尔沃还将这一技术投身于奈苌郑块化的研发挠射仇,只需变更增压器南们耄块与催化转化器南ⅲ块等主要部件晌款,便可催生出一款新的引擎产品哎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上癸,大致可分为4类书卯,即汽油直喷引擎罐凉、柴油高压共轨引擎肺拷,单增压引擎(T5)奔、双增压引擎(T6)猎褐。 以XC60为例 抽菜离,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 回钳反。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虐需,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峭隆溃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比税然港,在动力输出上也略有提升卉豹辅,其中的原因自然脱离不了小体积鞘授、轻量化等一系列技术的支持赫。   此外变速箱方面也有了很大的改观榔溺署,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叔嘛,挡位的排列也更加紧密兔授汰,有效缩减了换挡时间凡藤,从而具备了迅捷的响应能力桥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洁径。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邵,耗能经济性方面得到了进一步保证受翰伺,它将改变城市路况中引擎启停的时机购枚遍,改善油门的响应拦,空调系统转化为经济模式工作孩娃啸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作多蔚秆,而在65km/h以上松开油门荆效,引擎还将会处于怠速状态伴偏。   本文导航筋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩核,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位世懈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弛瘸。不过琴惯怀,动力并不是我们今天的主要议题棺闻。秦的下盘功夫方面表现如何冒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沦京?这些都是我们今天要研究的内容负违。综合起来赎农渭,我们最终目的就是想要弄清一件事阂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色社椭肪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搪泡辫。当然痢,由于秦有着体积更大皋、更加复杂的动力系统崇岔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廖刊际,但由于双叉臂需要更多的空间篓,因此也是不现实的呛笑。在材质方面肌劣,秦同样表现中规中矩溉,并没有使用轻量化材料为车头减重盲卵咳,亮点并不多豌。由此可见懈烷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窟省踞。   不过烹孤舍,由于混合动力系统的特殊性阮剧,秦也必须做出自己的调整吓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异采倘郡。比如负栖猫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面局测蹦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恳钡。此外绿罚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贯,相比速锐在直径上增加了将近9mm喊,看起来很是显眼凭醛渺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矗垒动,而在同等材料和工艺的情况下捷羚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拐釜残,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夏宏。   另外魄涸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妈肩。与速锐的非全框式副车架不同骸耻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扫丁采,由于加入了电动机和管理单元删瓦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浚,因此这样的变化当然是加分的眠跺僳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声际亲橡、振动和声振粗糙度道,欲知详情请点击这里)钎椒痞,是个值得肯定的进步婚。此外间槐,与速锐相同蚕乐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连随乾,强度更高勺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逗理瘸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皑哨,现款钙娓铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尘,不过福特已经为此做好了准备宋胜孪,日前刚刚发布了新款傅鹄祝克斯恃杠。它采用了全新的家族化外观虐摔贬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果车慌杰,不过它真正的杀手锏挪剐,还需打开车门才能发现龟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漏兜妻,进一步抢占细分市郴辞小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桐,满足那些对于性能有一定追求的消费者里,比如轿车中的S5父弹、S6逗能祈、S7间、S8等等乓镀尉。就在不久之前的2013年12月七,奥迪SQ5也正式来到了我们面前法呻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型短拇熟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爬。 外观槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态男暇丢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哺,可以随时面对那些不识货的挑衅者人嚏。作为Q5的性能版车型净,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念特膜敖,颇为低调技炬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颗。 车型图片 基本参数钙靶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欢鹊旱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牢,特别是车身高度经过降低嚏说泊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逗玫,而轴距也有细微的变化嘎匈困。   其实只要细心观察秒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的去恭赔,除了特有的徽标之外信赂磨,SQ5的镀铬条有别于传统车型拿,采用的是双横条样式砷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状短臼控,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湿借,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆境。而配置方面息眠惦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遁较垃。   尾部的变化主要集中在下半部分帽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缉五雷,可根据行驶状态来改变排气开启程度幌吭怜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓣江,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘛保,前者就属于少数派讥。一个是只有追韩剧的人才懂另咳签,一个是全民百吃不厌旁枷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彤饯,其实上一代车型在国内早有销售戮,只不过跟福瑞迪太像了鲜檄,外观不出众擞统,关键是动力平平懦悼慑,所以最后并没有收获太多绿。全新速迈刚刚上市滦立,售价17.98-22.68万元色宠,很有幸能够在第一时间接触到这款车溜奇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垮侈硕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猴。通过简单的对比娩,不难发现肆米,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舶浚赶,名字叫做ForteKoup凤缸吧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机护物诫,售价17.18-20.08万元恒皑帝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伶吵,它承了起亚家族的虎啸式前脸懒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奢田荡,现在看来谈不上惊喜村含,只能说还比较精致茸臼。虽采用了大嘴的设计呵计痹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冗,或许小女生会喜欢坡。大灯全系都为卤素光源衫捂,并带有日间行车灯丸多丹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竿十。   走到侧面捎坡懒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倘全懦,但两门的设计为它增色不少陆,在绝大多数人的固有印象中裂虏瑰,跑车就应该是两门离叹识,并且应该是无框车窗替存,仅从这两点来看奈韦盾,速迈确实都做到了挞,开在路上的确引来了不少的目光追随椽倒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚼,我们一致认为车尾的设计更为出彩煽,短小颗、精干孝庐侥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骑拜。除此之外老,1.6T车型使用双边双出的排气管布局席翻剧,而且排气管口径不惺炀啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强汗。轮胎为韩国本土品牌隆茬谋,规格为215/45 R17夯滇檀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菜谓扭。   当然袱,如果你选择2.0L车型的话膝,你所看到的黑色外壳后视镜储、前后包围的碳纤维纹路饰板掳鹤、双边双出的排气管熟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了位。" "  讴歌这个品牌协,或许很多人不是太熟悉持。作为本田旗下高端品牌涣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屏案镣,而且在美国市城帷,讴歌的品牌影响力是非常大的勿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力努弛嗅,大部分都是人们对这个品牌不了解底,影响力上不去窍剔段,导致在销量上确实不尽如人意蓟秒洪。对于这次全新MDX的到来跺激,个人持有赞许的态度哄姥冒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意污女凡,还是那句话篓纽骇,品质上去了纬饲沉,接下来就是提升品牌影响力了宿贰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炕,大灯的轮廓更加细长卵团陆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯熟磐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过精耍氛,但内部结构和MDX并不完全相同划齐辟。雾灯被一条仿LED的光带替代粳告,进气中网的细节刻画更加运动磊茫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倡竭,侧面造型给人的视觉感受非常低镣,这和前后大灯的位置有很大关系下,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎说来纬,注重舒适性桐躬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上躲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拘,而压低的姿态却更加动感蹄拱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诫。尾灯造型相比较现款修长察,优雅的感受也来自于细节的 设计耍圭布,但貌似通过我的观察扔吝敬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源维鲁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揩锰合,让尾部显得非常简洁篡场。   本文导航铂投妮:" "  2014年2月20日酞灌韭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孔猜。2014年型奥迪A5的最大特点是榔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先髓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迟蛋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗜钠鹅,共有19款车型挤酥韦,售价在49.98万至85.8万娄讥诗,具体价格如下舜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腿芥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓮。配置方面狄瘫,也与现款车型相同淡嚷攀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机够啼。   内饰方面户匿陵,2014款车型也与老款车型大同小异聘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燎污陆,同时门内饰歪另、座椅中央扶手荣、都采用了纳帕真皮面料赋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搞睦晦。而2.0排量以上的发动机则保持不变电使么。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灰挞策,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陛。   变化一掂咕查:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化退稗迁,在原有的缸内直喷技术的基础之上骏灿举,加入了较为传统的歧管喷射亥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冒花,通过二者各自的优势电裳萝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寐急。事实上糠尘粕,混合喷射也不是什么新的技术纷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俊彭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旁甘梨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善婚车晃。   变化二杉摧锋:排气歧管集成至汽缸盖内千瞎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内通献,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力起挛,从而减低涡轮的负荷波稠,提高涡轮寿命码镰。同时菊尝雇,因为在进入涡轮之前进行冷却都,相当于提高了涡轮的进气温度限制颊盖,可以允许发动机有更高的排气温度难,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高煌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人白檄,同时结构也更为复杂孙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巨闺。对此抡,缸盖内的冷却系统也进行了改进哪楼扦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菲旦反。   另外权龋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹊,还有着两项小改动硷患伞。使用旋转阀母耍块替代了传统的节温器守僻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上想,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坛。   根据官方消息浦秘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拆奴菏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸵扣。笔者也希望在应用新的技术的同时肪湘攀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情武抵。 责任编辑舅俊碍:王晨熙" "  A00级(微型车)损邢,在人们印象中这类车以实用性处辰、代步功能为主盎仇,低廉的价格促使配置也不会太高俗拘融,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茂咖吻,一款车的推出打破了这一概念牡布,它就是全新奔奔讲,来自长安汽车创。   感官是人们的第一直觉反应臼飞,所以外形设计的重要性不言而喻富,为了使人们印象深刻当惕蒂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碧赤扮,道理很简单梯蓟,日本是微型车最发达的市场柬甲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倘,在2013年广州车展上草巷沮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光能慧,除了时尚的外形设计以外诞膜,在细节做工上也有着不俗的表现常厕冉。前脸的设计整体性很高架,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条龄蚂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛔础。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晴喇埃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涂女读,不过这一点在外观上并不明显吧恍悔,这源于贯穿车身的硬朗腰线川刊,有效将视觉性降低男派,同时搭配造型独特的双色轮毂飘,让这款小车看上去时尚动感胆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缸衔社,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棠,如果仔细比对孤坞捂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焕。除了引人注目的设计以外届,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乾,具有加热功能的外后视镜哩锣曹、15英寸的抛光双色轮毂玫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垄惹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钦。不过们庐汐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版策许,从内到外科、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凑竞川,可以说是一次完美的蜕变揪。那么这款新车究变在了哪里筋?它究竟新在哪饯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驾臼矮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm付,轴距则与老款车型保持一致律奉味。在尺寸变化不大的前提下葡,改变外观碱悔贡、动力胃观、内饰汗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赣簿,2月19日这台新车也正式来到我们面前伸贬灯,并接受大家的考验犀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条车,但这8条是我个人认为变化比较大的稍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遂愧凉,我就有了一种预感挞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谢夯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梆。全新X5给我最深的印象除了家族化外跨四偷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艾腑。首先泄砍,先说说全新X5的外观队徽檄,“大尺寸双肾进气格栅”殴啃趣、“开眼角式前大灯”碴秆爸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致栖窍读。    现款宝马3系推出的时候汗玩目,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堤勘刻,现如今随着全新X5的上市迷抛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辟且。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此美,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碑糜嘶,据悉窘灌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯检氢抚。值得一提的是痢前,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贿酪,给人一种炯炯有神的感觉任阜。    由于新老款车型的轴距保持相同涕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞠咕览,反而侧面的腰线给人一种力量感粮蹲,这也使得新车看上去年轻了不少箔百。细节方面吓寐便,新车在前翼子板上增加了进气口晚煤沧,突出了宝马品牌独有的运动基因哄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带确甸烁,提升了夜晚的识别度潭蜜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钮,降低了风阻系数衡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性码。" "  版权声明固另:本文版权为网易汽车所有漠,转载请注明出处禽丝。   在2003年疥,奇瑞QQ的下线让这款时尚掸咖、便宜拨急、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活官橡诵,之后短短的几年间哪摩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莱播仑,然而到了2006年长安奔奔的推出记,打破了QQ一枝独大的局面抒。一转眼可锈垦,已经过去了10年的时间刹弯巧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒋构,在这个追求个性凉蜜、讲究品质的时代轨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则处,而长安似乎也意识到了这一点烹骂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晌辰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枯蓉染?   从厂家方面获悉位渐码,老款的奔奔(love)已经停产际,而奔奔mini则将会继续生产销售塘扇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系床,前者主打精品中高端微车市程睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战另。从定位上来看羔埠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些图欢,虽然沿用了奔奔的名字牟茂,但整车的设计案、配置以及售价都会高于老款车型葱桥桓。   新奔奔客户群体是谁浚肥?   在很多年前葱计,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砷,到底是买奔奔还是买QQ撅,在那个时候敦仇,很少有人会关心这款车设计的如何串、驾驶感受如何讲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碾横毙,省油另、皮实鞘掇、能遮风挡雨就行内膜卡。   现如今森痊,80后骡兢掂、90后已经成为购车主力辈枯拉,这些从小听着walkman喘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怜静、用户体验以及品质都有着更高的追求兄纯,因此在座驾的选择上同样不会妥协屠共徒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹤,新奔奔就是冲着他们来的稼饺。   新奔奔主要的竞争车型是非幕鸿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布途凸,但从目前得到的消息来看宠,5-6万元将是其大概的价格区间烫漠驮。这个价位中既有一些合资的微型车毙,也有自主品牌的紧凑型车毛伤豢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车分,比如两厢赛欧咆、奥拓措瓣偷、玛驰以及低配雨燕等等车型槐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隧袱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些供,产生竞争的几率比较小疼。   外观促几培:惊艳壬履京、和谐邓舜咀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尼漓衡:高离地间隙蚂、车顶行李架瘦烧黄、双色车身等等峭惹。没错磕,无论是跨界奇虚坤、越界还是交叉车型滔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质且奶溉。不过世间万物冒,徒有其表终究很肤浅侨氯骚,我个人认为裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卉拉赡。所以莱槐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阜炊酵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盲氨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哇蹦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸵贝好,它集沃尔沃所有看家本领于一身须,可谓全副武装妙。为了让媒体更好的体验这台车藉茶美,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邵裳辽。没有固定线路悲头,没有领队车辆犁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔,它会和每一位汽车媒体人独处12天够前。而在这12天里剂炯疾,我已经和它奔袭了4100公里箱熔遁,横跨了三个省份模肖,体验了柏油赛道既嚏微、软土拉力祟、冰雪漂移鸽峦、高速狂奔掸夕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话百拢脱,当然亢淀拧,最终的结果是观糖粱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辆唤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腥啸辣,正所谓日久见人心茸腿,交友如此佰冒僵,试车亦是如此宝。回到正题侮撅懦,和往常一样青,对它的了解还是先从外观开始鸿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攀外,相煎何太急”这句绝句烹,而在雷诺—日产集团旗下盯,有两款车正在上演着这一幕蝗漂患。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辛话,还有这出色的越野性能酗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性取。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酒,买谁更划算臼瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位放,作为英菲尼迪的顶级SUV酷,QX80的售价高达152.8万汞惰,但经销商处可以优惠16.2万贤伤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万危凭寂,虽说16.8万也不是个小数目酗。但对于消费者来说陡,一个日产讲小,一个英菲尼迪遁末释,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傲等。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV释,它的身材绝对够大犁室。从上图的数据来看截,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伺触,尤其是将近5.3米的车身长度深瞥式,会让您感觉驾驭它有点困难巨媒谈。另一方面陆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坡档渴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罗菲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型萝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韦凄,同时也显得异常凶猛钩册。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抢挪秀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禄肛吞,整体造型圆润哨特乏,没有多余的线条作为修饰垮拳时,但是反而会让人感到车身很厚实奇九。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞木踢。同时注意它车窗的设计涧桑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徐骄紊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绿蝎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岁阑枢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叔宦家。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计的,也没有了那种霸气嘲,转而给人的感觉是设计很前卫唬。车尾的饱满程度与车头相呼应着涟外拢,丢去了上一代的直棱直角驶千娶,饱满的线条凸显着丰满的层次感梳。   日产途乐镁关:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焚,虽然脱胎于英菲尼迪车型士,但途乐依然拥有自己的外观特征泛呵清。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性享橡邦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆耸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓷蔫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悼下。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抠妻贯,成为了车头亮点之一热妒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术航青两,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巴势,这项配置自然是少不了的贬鲍肩。我们可以找到4个摄像头级痪,它们分别位于车辆头部酚齐、左右外后视镜下方和车辆尾部蓉喘惧。以便在停车过程中柏捎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疚,让您更加自信轻松的把握泊车空间屋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汰,大大降低了停车时的事故发生缕怒。   途乐   通过对比发现男喀芦,两车在外观上的配置基本相同厦,差别仅在日间行车灯上既廊,不过随着QX80年款的推出火腥,日间行车灯的加入应该不是件难事僵石坝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同箔,在相差仅有10几万的时候精,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹋科充。    责任编辑辩糜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天境雇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秤,除了奔驰G眠、丰田陆巡系列摩、牧马人等烁肯,双龙雷斯特也是其中一员晴滇,而且雷斯特还是柴油车苗膊匣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杆,以目前的接触来看狮洪垛,双龙雷斯特W表现不错陷祟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前册,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巍悉犁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姜募,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”按铃。当然额车拉,在随后漫长的几年过后澳届,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淀泵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO立,该车型最大的特点就是其尾部造型环缮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袭,宝马方面肯定不会承认啪,但从年份来讲绣,明眼人一看便知革蝗。   外观逼巍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手革,该工作室的创办人正是乔治亚罗冠刀坛,不过大师的设计未必符合所有人的审美淮鹿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佬椭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调释盾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眯,但为了照顾空气动力学与线条流畅仇亨瞳,雷斯特的车头是圆的爬粮配,所以在当时看来有点“离经叛道”款。   而到了现款的雷斯特W短,这个“小问题”被修正了贰斤,一体化的设计已经是大势所趋拌喷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型互,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感界,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别反蒂鼓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少边。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相北。通过车展上的展示特迪,小编已对这款纯电动车型有所了解脊酮省。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酚毋间,时至今日旦羞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型才坏。据悉眷戮,之诺将在今年的2月份开始接受预订敖景,上市后将以租赁的方式面向消费者嚷写晦,具体的细则目前还没有公布趣,上市后会有着怎样的表现回,我们会同大家一同关注暮箔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垄头桓,简单了解了一下之诺这个名称的由来闭工,是源于对中国文化传承与现代精神的体现促试梧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挨,毕竟是基于宝马X1平台打造漆拓,因此在多个方面相似度高也并不为过秤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现维,其具体的表现如何缎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裙。 责任编辑两:沈楠" "  版权声明玛:本文版权为网易汽车所有坎仑,转载请注明出处腾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栖日牛。它们的可见程度挨烂故,丝毫不亚于“张伟”“王芳”璃纤。可见度甚高的两个文字的组合融,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绕山残。因此少眉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泛伎菲。哦闭土哄,对了忌仟团,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屎。意大利人的自信镭拱酿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心连:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硅磋?咱先从减开始说起辈废刻。 Q澄:致悦只是切掉屁股的菲翔么苫鞭?   A陕拘:非也哇想涎,前脸亦有修改珐该贡,整体风格统一盗,协调度很高轮绵。   我相信Roberto Giolito先生乡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漂吭冯,在设计Ottimo的时候苗珐,一定会更加从容航。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”建,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秃。在他的心中懒,应该有着太多关于年轻蜗、活力的理解乡甘藉,而这恰是Ottimo的设计要点奖普屋。 外观总结   赞徊脆:个性鲜明携拴撇、标配LED示宽灯缉爆、轮胎用料厚道   弹穗:低配删减雾灯   " "  版权声明钢壳毙:本文版权为网易汽车所有华仆炽,转载请注明出处处。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弄快,虽然距离现在已经有两年的时间哆换型,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顶铝。而今天氦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叙宿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抨惯权,并且还是一台后驱车屉。没错筐澈伺,它就是华晨宝马3系豹显。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妻谰,其配备了2.0T发动机奖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笛搓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贾棚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醋冲闭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗费茂侨。不过在今天的冰雪试驾过程中潮肌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梳负。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袭杰拷,必须先打好理论知识的基础帛盛。于是在摸车之前寥貉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课然。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关场鲁矮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着块。 ● 项目一   热身结束了纪愁结,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咸。第一项内容便是加速和刹车钨乌,是不是觉得很简单奠酗磺?其实里边的门道儿多了去了设叛塘。   在项目一结束后恒僵困,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毫冻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碘创。一开始大家相差悬殊堕栖疯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沧。接下来的项目二会比较刺激一些跑券,经常会出现手忙脚乱的情况悼尚染,但只要理清思路按部就班的做桥,想要完成整套动作并不是很难苗弯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明守嵌:本文版权为网易汽车所有蜡,转载请注明出处豢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了心,不过始终都仅有手动挡车型为矢灯,虽然目前销量也很出色抬竭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户飞。好在这一短板即将成为历史偷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出善读泥,新车将于26日正式上市晴措,我们也于第一时间进行了试驾体验痹叙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惭箱忍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掀横,在外观方面也有变化步霞测。新车根据高低配车型提供两种外观方案敖驰森,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拿行梢,而高配车型则对中网百嗅斥、保险杠造型淌、轮圈和后反光板都进行了重新设计龄。值得一提的是勿桑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的细。   新样式的轮圈非常动感难乘誊,在同级车型中实属罕见背葡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致商,轴距依旧为2725mm杏。车尾的变化相比车头要小一些城辱挞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刺,不仅可以提升安全性麓,同时视觉效果也更加出色坷抽。 有态度【试驾评测】逢翠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颧鸥?   扫一扫吉锨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚼辱,一汽大众全新高尔夫正式上市秘风校。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尺淑,其中1.6L拥有三个车款凹搭伍,1.4TSI拥有四个车款霞剖现,官方指导价为12.19万元—18.29万元灰。具体售价请见下表禾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疤,但是却拥有三种功率版本醋效,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泉弘,因此在动力系统方面瓮,消费者有三种选择婚嘶。    我们从上面的数据可以看到纬陀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巍嘉,1.4T低功率版是主流之盐扰獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姑,但是它的售价高达18.29万元澳怯蔚,相对比较贵绦。    全新高尔夫提供九种车身色彩邯吩,分别是塔希提金宋寄驰、唐古拉白灰袍、珊瑚蓝墩劲、魅力紫实、玛雅红姬、季风灰播赊、水晶银以及深黑和极地白臀。 ①虚迸:16寸Cosmic款轮毂 ②别:16寸Cubix款轮毂 ③似玫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苦墟,其中15英寸的一款操讣,16英寸的两款崇冯咳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亭烈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奢歪激,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哪尝。    全新高尔夫提供标准座椅女、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踩尝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咸,舒适版车型则都配备舒适座椅岁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚕佳螺。    在材质方面遁堑冯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弥,分别是上图所示的DianDian黑色织物赣、Zoom/Merlin黑色织物邯埔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择目,分别是Vienna黑色真皮蹿、Vienna米色真皮汕鞭、Alcantara黑色翻毛皮钢扭鹊、Alcantara棕色翻毛皮舶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玛收,有两种风格可殉嗳恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镐,同样有两种颜色可淹ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枫庭,有黑色和米色两种可鸦铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虾。    在车内外装饰件方面川卜,不同配置的车款也有不同的安排舱裂。像侧窗下沿镀铬装饰条胃、双排气管救囤、镀铬装饰双排气管滴、动感鲨鱼鳍天线纫、真皮换档手柄恫途、科技质感装饰条拢、金属风格装饰条邢、碳纤维风格装饰条等等文守,针对不同的车款都有不同的配备抵陕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富临,配备有MKB多次碰撞预防系统搞嫂、ESP车身稳定系统蹦茶、ASR驱动防滑系统省逆污、XDS电子差速锁灰、前排侧面安全气囊尘臣穷、后部4探头倒车雷达擒、前部行人保护系统芦雌、自动静态转弯补光功能等等拧蝎,但是在舒适性以及功能性方面畅仓澄,并不是很丰富悔潮姥,但是也可以满足基本使用韦。   1.6L自然吸气车款如何盐说纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶隆,它拥有手动时尚瞄、自动时尚以及自动舒适三个车款瘟首马,手动时尚与自动时尚的配置一样辱杆拔,在价格上二者存在1.2万元的差价览库叙,主要是变速箱配备的差异秤。所以在配置对比环节壬忌灰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舵救屎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汹诧武,差价为1.1万元喉屉。    在配置对比的环节我们可以看到好皆幻,时尚型与舒适型之间的配置差别嚼峰虹,大多数都体现在外观内饰的装饰件舶,以及车内一些常规功能方面嵌硅,主要是顶棚储物盒兢、后排中央扶手璃婆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半额,实际上最有意义的差别在于全景天窗孺、后排出风口范铜、蓝牙电话签牧瑞、定速巡航每波块、驾驶席座椅腰托仁潘、TPMS胎压监测系统这几项上磋晌口,不过在这几项配置中蜡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犯骏,尤其是全景天窗疏酸来。    从价格上看目,二者的差价为1.1万元贿需途,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的款,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咕抠,所以我们在这个推荐环节坡,更多的倾向于低配车款敛股莽。 责任编辑芬霉荷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发焙。它采用了全新的DS家族式设计风格察材,延续了一贯的法式浪漫风格偿阂棘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巩。新车基于DS5平台打造裙僧裁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敦罚。预计在3月左右上市孟灰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触比购,让我们一起来看它的表现如何催路起。 外观剐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅百瓢耍,却多了一些时尚及科技感毋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梗蒋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绊。镀铬装饰拿捏的也比较好撩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品航弯。也表示着DS的品牌走向独立跨荤题。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奔,有着都还算不错的账面数据苍挠撼,车身长度为4702mm监忌冕,宽度1840mm拆,高度1515mm.轴距为2715mm锰。上市后会把目标锁定在奥迪A3童斜。 车型图片 基本参数热极壕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魔,除了前车6颗驻车雷达之外哪甩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凭场,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯福。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宋,从视觉上拉伸了车辆长度凹目底,尾部设计了一个小小的尾翼刀逢,尾灯下侧字样表明了其国产身份葛蜗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偶凛浆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膏讽勾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喷,真正的排气隐藏在了下面诚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒋皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舱旅:高离地间隙诉蔡、车顶行李架镭瞧、双色车身等等架。没错憨,无论是跨界阶膝、越界还是交叉车型夹箩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墩丰。不过世间万物勾横康,徒有其表终究很肤浅叹词徘,我个人认为阀恒婆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统是妇。所以视,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶绰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疆为,它集沃尔沃所有看家本领于一身枢忿触,可谓全副武装芭镭。为了让媒体更好的体验这台车峭送,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎。没有固定线路令滴,没有领队车辆甘酵酥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舞芹呵,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇乾臼。而在这12天里酶恼府,我已经和它奔袭了4100公里兄笺磁,横跨了三个省份狼罕筒,体验了柏油赛道难嫂、软土拉力碑踌禄、冰雪漂移凤筛、高速狂奔猛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话然,当然乘痕琼,最终的结果是伟许划:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矩揉昧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的得闺,正所谓日久见人心复,交友如此借,试车亦是如此疼。回到正题绘怀滦,和往常一样狸浩岗,对它的了解还是先从外观开始酞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呵怪、多样化是一种趋势确浓硷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秋宏动,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耪舒般,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠榷埃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凸你吞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裴痛楔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穆,上市至今保持着约5千台的月均销量寡犬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盖廊捂。 外观/内饰对比体弥吵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来技甩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的椿哇荆,毕竟师出同门锤赤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邓痘将,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狄绍存,远看很容易被误会成排气管涕翟诗,但事实上真正的排气管被隐藏起来焙脚,整体尾部设计显得层次更为分明殊。低配车型配备有倒车雷达觅漓,高配车型还配备有倒车可视蜡儒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念授,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杭伎,修长的车身与宽厚的D柱膜禽,加之出色的后排与储物空间秽弦煞,俨然就是一副旅行车的范儿胖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm含,它完全可以称之为旅行版朗逸惰。    车身的线条连贯自然荚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沸貌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头千习毫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绷,调整了尾灯的白色灯带位置庆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拼露昧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怀饲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格评磐,内饰板件的用料以软质材质为主敲,接缝及做工也较为精致纠,与同级车型不相伯仲钦趣位。从实拍的车型判断融,自动空调茹、ESP系统魄、电动座椅统罕拦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咐锹,至于具体配置还有待官方公布收献逼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘘括级,同样是大众家族的传统布局崇库,整体的感受都很不错联,方向盘块、中控台的每个设计很都容易上手鬼,从材质上来说彻,朗行是塑料感有些明显的捍,好在其工艺上还是有保证的汾,并不会有很廉价的感觉捂赊乡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邓扮脐,销量在整个家族中表现最为可观撼。近期棠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搅,新车主要变化集中在外观路事,同时针对颜色具局淀、配置进行了调整仿立,以保证其市场竞争力惶。在豪华紧凑级细分市场中瞎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娩,通过下文的对比分析喷叭乖,希望对有此购车意向的网友们一点参考赊。   备注堵筛: 为更直观的进行两车的对比分析稼赔表,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贾糖、CT200h F-SPORT)超窗垦,市场优惠参考自深圳市场榷刃。 车型图片 所属品牌袱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剃艘篮,内饰做工精细    车身尺寸方面瘸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叉搂,其他参数均小于奔驰A260宏誓超。从外观和内饰设计风格上看涎狗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑女,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爱骗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靶瘦句。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜜稍岭,全车充斥着力量与美的线条夸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耻汗,硕大的单条幅进气格栅萌拈裴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发集炮。    相比极富视觉冲力的前脸造型佃陛诽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辜玛硷,但并没有脱离运动督,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丛尝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烷擅隋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型需踏戳,同时下侧雾灯造型也有改变峨玻菏,车尾部也进行了一定的改动貌,整体感觉更加运动顺苦式。另外睫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抚涧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配推,形成强烈的双色反差滴。    F SPORT车型装备了整车运动套件丝坪,涵盖了运动调校悬挂耽、运动包围赁奸男、运动阻尼减震器搽虐、熏黑运动轮毂氛、运动车门脚踏板广、运动型铝制加速踏板磁砰、制动踏板剧、脚歇板等枢。    三幅式平底真皮方向盘梧福饶、红色元素点缀的空调出风口纯炬耸、铝合金踏板诚股、仿碳纤维装饰条等等帅埃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滴金倦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奸崎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捻,将方向盘柯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上火贫爆,增加了便利性成吭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荷丹梆,分散了注意力椭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祭,是多数第一次购车家庭的首选要求姥锰辫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型具。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型细,会有怎么样的变化坡拾瑟,一起了解一下搏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的龄府媚,镀铬进气格栅增加了些许立体感踩呜,更加显眼的X造型前脸乐臼倡,迎合年轻消费者的审美蛊拐。大灯的改动有些另类料,在我看来接受起来还是需要时间的钙惊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乖菇陆,新款在车身尺寸上有所调整逆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倡,轴距保持2600毫米不变协魔讹,相比现款仅车身尺寸有所增加嗅离潘。   车尾的变化不大翅靖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板板寐陌,以及牌照上方增加镀铬饰条盒即,尾灯造型无变化午轿脱。实拍车型为高配版本夯昏,但仅配备了三点式后倒车雷达被。   新款的15英寸轮圈造型不错萍,轮胎选用优科豪马亨晦,规格为185/60 R15玻片享,备胎没有缺失疼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置且疆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韧藉,在年轻人中更是屡见不鲜烘挥弹。在学校要有个性度薄,在单位要有个性徊陶龚,穿着打扮要有个性提叼救,兴趣爱好要有个性偿材。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伍潞?如果你有这方面的兴趣防贤,那么杰德将会是你不错的选择茨图辈。可谓自成一派的它灭抛,凭借着并不起眼的车身尺寸弥福稗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霉嚏软?还是旅行车窗卫?或者是MPV刨陶失?但这都不是事儿膘,只要适合自己就OK岗渴姓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灭赤复,喜欢接受新鲜事物的他们盟,正好与杰德不谋而合涂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐句戮,此外豌皇,六座的乘坐空间酱,也足以胜任日常的使用需求咖蚊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娶?自2013年9月6日上市以后岛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葛伞,力压大众途安和马自达5等竞争对手葡,它用事实结束了我们的疑问蔡逼。除了这些敛幸,杰德还会带给我们什么样的全新体验霜,让我们继续往下看骨吓。   " "  若是经常关注汽车之家的话告陋染,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生山钉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酱。虽然我们这里并不提GTR慨输弥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆ィ克斯ST筋呈品,令人刮目相看裸柒视。与此同时哇时,在秦身上狠扳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硷、做工以及舒适性表现上的明显进步翰杭乏。 外观造型内:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鼓镜粪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹤颗吼,近年来推出的新车型如速锐晒热钱、思锐以及大家眼前的这台秦赡,都可谓一个比一个漂亮莆。就以秦来说特,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网活抚庞,很是亮眼俺患芥,同时也营造了较高的前脸识别度测。   车身尺寸方面辰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盾届,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匆挟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卤络,2670mm的轴距表现则处于平均水平始唐浮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹿省愧,其整体感觉与速锐大同小异摩褪皋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯砂夕使,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歧扩里。无论白天还是夜晚壬,该车的车尾识别度都非常高袖戚陈。而且内部的光源妊,除了转向灯为普通卤素灯泡外闻,示宽灯排竞憨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缴辑。   充电扩、电桩安装及质保/售后介绍荒鹤吻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酬马,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包司趴碗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俩恼,据官方资料介绍泥搅筋,充满一次电大约需要5个小时左右撂谈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乐败。   同时胆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宏烽,虽然价格并不贵杆船,大约在6000多元冯,但对申请人有一定的条件限制号,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乔磕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准波。当上述条件都满足之后蔬蹲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请十垃暴,如果一切顺利散,最快1个月内就能安装到位并通电使用熬酸霓。不过目前僳呻,秦还不能实现快速充电十,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甘掀窍,只是目前还没有这样的配套充电设备思。   针对秦的特殊性切冗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矢吵稍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虚。其中散北,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湾辅娩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶街俯蹿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沃、绝缘手套和护目镜等设备拼苇类,并规定在检修车辆时必须两人在场啊显。以防车辆万一发生漏电袖锈儡,威胁到维修人员的生命安全船姑激。   与此同时棺睹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妮性乓,整车质保为6年或十五万公里禽烧爬,电池组为10年或二十五万公里)胖。总之桥司吐,从专设的维修工位觅潮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丛坡沪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度认,而对消费者的购买更是一种信心的保证受。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僻卷男,中国汽车市场刚开始发展摆快护,市面上可供选择的车型可谓寥寥课鹿墓,在那样一个年代堑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僧粉密,并且在之后的相当长一段时间快健,人们心中仍对它们有深刻的印象萄。时至今日豹贯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猎淘,在数年激烈的竞争中忻拘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下核。这回兔琼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吠视孝,我们也借这次机会为大家做个全面对比蕉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车时:外观内饰(包括设计和做工)挤舰、配置佬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溶、储物害浑味、油耗啥、驾乘感受陀、加速性能性窗铜、刹车性能捞态。同时寡眉木,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别董、同价位车型的什么水平腑恫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尝兰,目前约有6000元左右的优惠咖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肠慌散,在优惠方面差别比较大豁滦届,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右场水赐,根据论坛中近期的提车价格傲敦麻,9000元的优惠还是有的辨缆。目前霓,两车的售价依旧属于同一梯级划泛仇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袖财,只是配备了卤素大灯及雾灯洞小踌,透镜问旱、日间行车灯这些都没有贤帽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毒草际,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妒,因此我认为两车的配置可以理解椿几,符合同级水准操俗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吵呻,两车的各项参数也处于伯仲之间势潜拓,差别在6cm之内颂。在车内空间上泪愧,两车的表现也很接近娟如荚,我先剧透下吧掠巩唱,结果可能跟你们想象得不太一样乖房。   相信看到这里坊盲硼,大家最担心的就是如果车辆没电锯,后备厢是否还能打开的问题腿。捷达看来是妥妥的没问题槐徒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惭,它的后排座椅靠背可以放倒袍,之后即可顺利从后备厢取物觅幕鹿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抬协。   在倒车辅助上鸡郸,捷达配备三点探头凤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刷汗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平排蚂诚。这里多说一句亮钉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扭,让人觉得很不大气潦良,并且低于同级别的水平淳饯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勾镭,舒适型也可选装倒车影像闻夹,比捷达厚道一些穆。从普及性上看水菊,能够达到同级别的平均水平辆,从功能性上看煎泵挤,拥有倒车影像的它则高过平均线了卡匹毒,给好评疙糠弄。   两车都是15英寸的轮圈唬,造型上也是各有风味食漠擞,轮胎宽度也同为185mm腻。从售价上看美谷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右愧堪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徐激输。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宋,让我们在后面的制动测试上见分晓苛败。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显统嚏卢,借着中期改款的机会看驴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞋跑土,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注态。应该恭喜它甸惫盲,至少在我眼里坍,它确实达到了自己的目标假。过往凭借动感的外形臂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惋啥纱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点频。   只可惜唐,刚上市不久的2014款起亚K5丰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藉,而且它们的价格都处于K5车系的高位顺湘,受众群体并不大取。前段时间模敲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剂,并撰写了《起亚K5购车手册》雹杆。文中售,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烫籍届,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色思。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欣番,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恒掣本。自从起亚美、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舶,互用研发产品的例子不胜枚举翅抬惮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度太呵。该发动机的最大功率为245马力非汰、最大扭矩达到350N·m场碉,账面数据处于同级别的上流水平棺力,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怖筏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弗绒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戮羌扒。   在涡轮增压涧寄局、缸内直喷等技术的加持下会搭杆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抄南盾,并且一直持续到4000rpm舷俗。得益于涡轮介入较早川哺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圣啥,而且它的油门也调校得比较灵敏澎。在实际驾驶的时候滥沏彼,可以感受到它的起步轻快自如弹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淑奈橙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韦撬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捞,但差距并不像数据相差那么大刑淳。在整个低转速区间呐孔锭,它的动力输出不算直接隶,缺乏一点活力兔恐,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸿。   于是玫献拖,我把油门再踩下去一点旦疟,动力突然来得很快喘拍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拜奖,毫不费力佛涵,而且可以感受到车速达到120km/h时不落,发动机还有充足的动力储备归具。它的中段加速能力让人满意时,虽然依旧缺乏一点活力扛莽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴策诲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹿睫。   还是差点意思妥灌伺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感委辽坑。于是回,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拒姓献,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔚托孝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的考牟。它的油门响应足够快涡袒染,发动机的动力输出得到更好的释放丹汀赫,方向盘的反馈也更加扎实秒衔。除了SPORT运动模式外沙滔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睡尼,运动特性从SPORT卫、标准到ECO逐渐减弱灯赋,驾驶风格也逐渐趋向安逸汾嘘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茄腾伦,平顺性极高梦挖坷,而且动力的衔接也让人满意遂姑。若以80km/h的速度巡航腐匈书,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航既镶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗓,对于燃油经济性的控制也让人满意唯步蛇。同样值得表扬的是降挡速度绵,在中段需要加速的时候深踩油门田公模,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溪俗,而且换挡冲击也比较欣吲獭,不会让坐在车内的乘客感到不安扁浦。   前麦弗逊容烂澄、后多连杆的独立悬架底盘结构卿莫的,在调校方面仍然有很大的提升空间捣。它的弹簧足够硬故疯仓,但是减振器的阻尼不够大惜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底位茧,会有细微的震动传到车内奔佩努,以稍微快一点的速度过弯炽颂,车辆的侧倾会比较明显惠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匹弹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泊反萍,舒适性让人满意辽柏沪,但如果需要激烈的驾驶的话马翻,后期对悬架的改装很有必要浮鹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸婪示,刹车的力度足够融谩式,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戚功洼。具体表现是陪,刹车踏板的前一小段是虚位炕兼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酒淡,制动力度会突然加大塑慧,需要一点适应的时间斧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杯斗,发动机的声音凶陀痴、振动都非常小劲具腹。然而闯瓮鲍,在速度上来以后北炯情,噪音的上涨速度也很快局苗噶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陕堑堪。   我得承认膜喝赐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谱狈,但在起步和中低速行驶的时候肯帛断,动力参数上的优势并没有完全体现出来讼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抚瑞庆。当然梨检糕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型核莎狙。另外节墙成,值得一提的地方是丰黑巧,在动力提升的同时急餐班,它还加入了行驶模式控制系统空辽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氰,它的动态性能相对有一定的提升鲜呛饥,开起来也更有活力和乐趣厢济。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秽麻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戚牢垮,只有手动版车型销售夺谭,导致产品线还不够丰富蛙船盲。而就在去年11月沧,海马M3终于推出了CVT版车型黔,7万-9万元之间的售价肉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求开。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30森垃兴、逸动钨、宝骏630以及启辰D50等车型桥,竞争还是比较激烈的拇唇盗。作为一个后来者底轿沙,海马M3是否有足够的实力立足愧胯?下面我们就一起来看一看纬钨捂。   动力疥尘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择太究,其最大功率为82Kw藏,峰值扭矩是147Nm慷婪。从账面参数来看巩,可谓非常出色锰歧千,一点不比合资产品的数据差户巷差。对于一辆紧凑级轿车来说信纷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饶爽绅。    开起来的表现叫褐橡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强封创,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敌嗡,如果想要充满信心的快速超车充泞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择局嫂耸。    我知道会有人问抗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丘洪婪?说实话巴碾薄,我觉得大家都没什么区别危嗣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菏,也是低扭不够强敞,需要靠高转速来增强加速能力诉韦。    可以肯定的说莫,除非是加上个涡轮增压器澈。否则的话陡倘,这个级别同排量产品之间的动力表现霓脓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同监。我个人觉得奥岗,这只是消费者们需要认真衡量的一点娘啸,而非全部牡隙等。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哀卷寸,动力传递平顺连续的特性既弗,有效的提升了整车的行驶品质感剁。顺便说一句谭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓶獭红,这也是比手挡车多花点钱的好处掏块次。    深踩油门时狠缅废,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲸蚂琉,来保证动力响应足够顺畅伪稀辽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巨。此外坡哥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式禾层玲,功能性极强瑰筷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现农坷鹊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后超,g值才开始达到最大的0.366g罢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仁剩,此时车速大约在30km/h左右泥,达到60km/h用时5.24秒琅蔚,冲刺到100km/h用时11.45秒盎。    接下来看看海马M3手动车型瞎拿,在加速到2.5秒后斤泌系,车速已经达到了差不多40km/h缅邓扭,达到60km/h用时5.01秒乔辩,冲刺到100km/h用时11.28秒晶,比CVT车型略快轻畅蛾。如果不较真的话仁蒋,可以发现二者的差距其实非常懈浴,相应的在日常驾驶中其实也一样凄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幢萄,就这个成绩来说汹,它的表现只能说是非常一般探。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穷,它的表现就算好多了财。 责任编辑购假拷:沈楠" "   近日俄,宝马官方发布了新款X3的车型官图品北蓝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捎疚乘。从新款车型推出的速度上来看驼力外,我们也能感受到宝马对这款车型的重视距屑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瀑唇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化法。    早在2003年画腔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衡建遣。10年以来艰,宝马X3已经销售超过了一百万辆俩,自从2010年上市克烘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作团。因此罕勒琶,2015款作为X3的中期改款闯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梧惨,优化后的大灯组造型颅括、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杜枷桐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版即,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洽。通过官方图片晾幢遁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时田魏,也融入了宝马家族的最新设计语言挡,与新X5一样采用了新的中网边框设计京惰射,在视觉效果上更具冲击力敝卡绍。    在头灯部分橇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光幻令,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细典骇。另外陕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赤诲,配置方面它还可以选用全LED光源突,再加上选配的LED雾灯嘿谴奠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堕。    新设计的前保险杠极具力量感耐捌逝,并融合了镀铬剂鳞巢、塑料格栅以及金属护板搏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型龋驰蔽。此外化,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毖死。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盟,也使整车更具个性化风格事醋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为考:4657×1881×1661mm池,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劳冲彩,轴距也同为2810mm趟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吧锨,从车头一直延伸到尾灯的腰线滇处卧,让车身看起来更加犀利且极富层次感剔。相比变化较大的前脸尺协蚀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计警秽荣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耪刻晒。相比X5讳袱拖,新X3的尾部更加耐看扁诵僚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忱颂让,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸿僳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守砍穆舱,视觉效果并不是那么给力搁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择团,新款X3也不例外答斡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堪蝗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杉、后部的防钻撞保护装置抛锰燎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凳脯。此外恨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渺察朗。该车还可以选择六种车漆瓤、三种专有的18炽护尼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兔绰敝。 责任编辑瞬荣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脾:Quattroporte(总裁)筷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标髓既,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV川挺氮:Levante寿嘎,还在2013年4月的上海车展上聚,以全新总裁平台为基础碗蔬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虹擒次:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的没蚂芭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4穆耿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款科希房:Ghibli……   以家族设计为本另耪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讥采,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸽,改走豪华中大型轿车的定位朗,车身尺寸长航、宽拱、高分别为4971mm衬棋锋、2100mm和1461mm彤危笺,轴距则为2988mm酣,直接锁定奥迪A6弟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幻钾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征答谷蚊,且融入全新总裁的轮廓特色伶,以紧实并极为流畅的曲线县,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞘等。    于是在车头设计上晶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逗氓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓟攫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面联茂疥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帕滑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计床碴,将蜂巢状格网嵌入其中郊缓,且尽可能地加大瘟,再搭配角度更为锐利笨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踏嫩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枢捣楔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矗藩尽,所以厂商在Ghibli的车侧现,除了保留前叶子钣鳍状孔道浓葱温、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外围蜡,也师法了总裁车侧的设计蛋袄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型困侥习,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没察耽,另一条线则从前门下方迸出逛痢圈,向后朝车尾紧缩彪韶揪,滑顺动感且充满肌肉感伤编廖,并正好可呼应更翘的车尾设计蕾危潍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梦革朴,速度感浑圆天成弊。 内饰向旗舰看齐嗅宿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勒烂香,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿措,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贤寝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暴粒撑,也把声控鞘廷瀑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惠鞋,右侧拨片负责手动升档岛栓、左侧拨片则能提供降挡鲤唾叼。    此外熟,三辐式方向盘的前方滇,一样是借自全新总裁的蓝底白字废、双环式仪表盘拣缴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烁窜,左侧则是表底超过310公里的时速表呈被炮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕币,可提供显示油量闲屠、水温澄、挡位与导航指示等行车信息盼秃辽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虚捅嗽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图共到簧,告知驾驶者目前的驱动状态屯罕。    和总裁稍有不同的中控台迁丢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菠浑,以及可触屏操作的收音机电台选择推、音源切换屑舒石、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矾、空调温度坎葱把、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斡细两,空调出风口则移至屏幕的两侧吵嚎,下方则为恒温空调系统调整出风量鳞浦、温度与出风口的位置锑等啸,以及音响系统的吸入式CD吻,设计上较总裁车系更加简约郸聊,但用料与配备完全向旗舰看齐寸暇巧,展现了十足的诚意申稻哎。    较为可惜的是匿嗅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吴宛扁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸥破,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箩捞,包覆性和支撑性也非常出色波庆娇。    但是后排方面慕鳞绍、便没有像总裁那么充裕芒暑,尤其膝部与头部方面聘,身高174cm的笔者坐进去后县,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琳查淳,也刚好替前蚀闻廖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蓄冕慌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桔享。 责任编辑敦朔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拼簿换,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孝?后来一看谓,哦渺昂经,原来CC是“Cross Country”篙庙。继续了解发现有点意思舅娟,底盘抬升衰、高功版2.0T五缸发动机免刑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昆:目前的普遍规律是隙,产品分得越细绥亮互,总销量提升越明显兼穷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品趟,它的引进肝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惋涩粱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喀,主要分布在前脸和车尾抡,从外观区分它和普通版V40很容易耍。底盘抬升12mm吼,这么小的数字对视觉效果影响不大棋缺,整体协调感没遭到破坏炭奸。    车厢内部贰并,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞎号,除此之外内饰并没有过多特别的设计水豪骑。之前我们已经发布过实拍文章榷,车身相关内容有详细介绍诞投腑,因此这里只是简单提下要点恭氦,就不再重复描述了癌盛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纷鼻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炽,最大功率214马力沃,峰值扭矩300牛·米毒,型号B5204T9迫挠煞,是普通版V40那台发动机的高功率版本沁,那台机器的型号是B5204T8邢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喜惫补,今天会是什么成绩蒲晌袍?稍后揭晓铰。    变速箱没有变化票,依然是日本爱信提供的TF-80SD婆吴,六个前进挡涡,带手动模式和S挡恍瞧瓤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呛关,奔驰A级用自家的7挡双离合峦玻话,沃尔沃这台6AT暂无优势吵蝗臀,目前他们还没有新产品投入实际应用酱,理应加快脚步歪陕。   驾驶犯:邪恶的S挡    驾驶部分辛,我想说说D挡和S挡的区别污。看起来挺初级的一个话题盛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戌。D挡油门响应迟缓翔,在激发变速箱降挡之前巧酥,需要稳稳的彻睦、持续性的向油门踏板施加压力窃郊,慵懒的降下一个挡位之后沙懊,情况有所好转吾猜干,动力给得稍多休埔骚,也就这样芬交化。    不满意对吧咎避扩?可以把排挡杆向左扳到S挡采,切入“邪恶模式”枢境宪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)需,转速拉高1000rpm以上呵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来多位,紧接着你发现油门响应提升好几个档次细,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掏,脚踝每动一下吠,车身就顶起往前猛扑一下部仑芭。深踩油门守,转速迅速攀升痰究,跟D挡时判若两人蜂毒扇,两百多马力歉饲舰、三百牛·米错,在这个尺寸的车身上爆发出来枢,过瘾梗。    激情过后细细品味邯,这套动力总成有两个弱点需要改进念蔷菜,一是怠速时振动大旗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歪多赏,影响体验;二是低速行驶的平顺性湾厢坞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牢久碗,1遁判挛、2臂、3挡之间可能频繁切换伪舍,动作应该再细腻些财邪激。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橇枷,选择“全功能”项蔼灿十,不打转向灯就变道盾闪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道星攻抬,回正的力度不衅扌獭,如果你想在车流中快速穿梭前进鹤悍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弛堵,要么关掉方向盘辅助浑峡垄,仅保留振动提示即可鞭。   绕桩士:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辰缉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣适,在绕桩场地很讨人喜欢裸裁。车头响应比前驱版本积极略醚,入桩动作稍猛枚婆劲,车头好像在被一根绳子拽着走绩须币。给我留下深刻印象的是抚恕单,这款车的极限要比前驱版高太多蠢搁乘,特别看了下邻理扁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棉恳倡。上手容易丢,但是需要注意别突破了极限骄朗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点单计改:一旦超出极限窍茨,很难把车身再救回来华建。 责任编辑涵讲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7携授:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镰慷兢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杭,就一直困扰着我们的问题溜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题男朝。马力越大的车就越好么填?绝大多数情况下答案当然是否定的戏本。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伸佩仆。随着时间的推移悍斯响,我们有机会做这样一个有意思的选题些沤。   让我来说明我要做的事情浮礁春:我们有三辆四门轿车订晚,合计拥有1657马力桔。看起来确实有些夸张畅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惶爸垂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狭俗刑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S微记釜,但是这个570马力的怪物一直没有车太紊,直到我们完成这一特别的测试一周之后才沃摩。我们只能使用520马力川呈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo算愧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恒末,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣承径风。   另外一辆是全新的奥迪RS7窘突朴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎签,拥有560马力的出色表现磨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妹,在K&N工作室的台架上荡财尸,它的轮上功率达到了479马力券亩狮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耐聘痪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力号鹿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崩菲,用以获得更多的功率输出乾石。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啦。即使按照宣传中给出的数值谭揽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诲嫡,它的轮上功率达到了541马力瞥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力双。   另外还要说明一点揣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锰么捻,不具可比性视巳牧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试含犁焦。结果很令人意外词韦即。两款加速最慢的车型仙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伴卿。当然最慢是和RS7相比较而言的闺快,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速富。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碉袱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒继韭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊测,但是还未打破我们以前的记录赊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘦霜劫,说它慢更像是一句玩笑话枷丹,这一成绩实际上已经快的吓人了逻串。奔驰则要更快一些诬巾霉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彻览,冲线的速度也提升至197.5km/h嘶哺纳。冠军仍然是RS7的戳睛蓝,它只用了11.6秒弗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平射。奥迪的冲线速度为193.8km/h竟归概,虽然不及CLS63 AMG瘟南湘,但赢了就是胜利溺。   123下一页 责任编辑奠橡效:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吠钙界,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粮淀当、运动和科技气息了蛊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琅确蔼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机博芜铣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子试陡,主动式车道保持和自适应巡航功能扩卑,几乎能让驾驶者也变为乘客士,高科技配置更加丰富痰俏袖。    于是蚕拱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垃屑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓜袒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朵,在下面的文章中有详细介绍恢边。此外签,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惧搽确。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歌、残破衰败的路边小屋迪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脚耙。身处如此糟糕的环境痉透,却并没有让眼前这个出身自底特律竣辨潞、土生土长的本地小子屈服唾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感羌,但只有经过一番试驾体验之后倾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敖胜摹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的项荡乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坡柑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寄垦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢,同时两侧向外延伸与车灯相连存似兄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泊春。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绣怂旗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悍戚罐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计号潍洞。   尽管是低配车型仓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袄佳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)令。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厢,它基于D级车的平台打造亲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倾盎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攘抗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT木京,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晨,不过从近几年的趋势来看狙何酗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杜辱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型持,至于其中的原因煽笔陶,从这款车中也许会找到一些答案速博。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翟露平?   GT悼亲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讨,维基百科将其解释为具有超长续航里程速透、拥有强劲动力滴惧孪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屠。可能一提到GT榷问,浮现在我们眼前的就会是超级跑车势刨,其实则不然锋陕,GT拥有着明确的划分准则斗染,举个例子来说傲:拥有着标准的后备箱僚蒙沫、配备V12发动机并且内饰非巢焯瓷疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腺富凳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锈头。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摧恒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慷句,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巫薄,这款车的确还真有点GT的意思颅挞。在笔者看来版阶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茨,最起码第一印象分已经拿到了力孝。   5系GT是采用7系平台打造的撵腑?   5系GT的轴距为3070mm沃雌桃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同被,从前双叉臂吮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藉搓疽。厂家表示耪拈弦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纤幢撑,其在外观攻辞席、内饰陈勺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溶臼拆。   5系GT型到无朋友身?   谈及5系GT的竞品晴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讣梯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茬喀档。   外观奢广:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毖泛氰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆工楼。风云2(详情)毁、E5闹落、A3以及今天评测的这辆E3淮撮八,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穆匿森,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度界。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啸道讨。从这辆奇瑞E3(详情)来看温,外观及内饰都有着很高的原创度秽朴梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谭钒。这让奇瑞的产品线更加丰富岛踏闷,但也让消费者选择起来有些头疼巳。 外观横秤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匹,但外观却没有去针对青年人的设计燃监,前卫课、另类这些词汇应用不到E3的身上臣桑罐,车身也找不到多少运动感仟窟噶。不过它长得却很容易被人接受没,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉檬吹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看让衰鞘,E3和E5的外形稍有一点点相似虾矮垄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间统帮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化春。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痪酬藩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孩扇廷,而且非常容易被大众所接受拘竿讹。不难发现鞠伍纺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侧鸿全,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头四蹄。艾瑞泽嘿俊、瑞虎5割朗卫,单从外观来看都会让人眼前一亮撕剔。借鉴是好事广,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倦舶,但不动脑子的照搬实在是说不过去剔幂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫂肪瑰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绅慈,作为最会制作小车的铃木来说扭孤,雨燕可谓打开了国内的市场身棠蜂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饺,新一代的SWIFT迟迟没有引入顿毕。而就在2014年1月18日固怒诞,铃木速翼特在国内上市握萍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宠扇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苯硷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甫统第,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屑嫁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铝,速翼特运动版采用运动风格打造痘禄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匿,轴距为2430mm衅按。由于基于新一代车型打造识,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些关兑寥,轴距也加长了40mm借。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沉对碎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胸危灵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新畦剖,包括中控布局百杜瑟、仪表盘烫恫、方向盘等造型均有所更改亥。此外楷,配置方面新车配备了ESP筏、自动启停系统狙羚、USB接口墓评敌、运动座椅等配置如酵。CVT车型还配备了换挡拨片栓看,满足驾驶需求颂晒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歼瞬。真皮包裹自不必说葡,3辰触乃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猾耸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诡。不用和别人比肃踞,超越自己就是最大的进步桅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诧比捌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苏赣栋,其最大输出功率为100千瓦衔毕莽,最大扭矩160牛·米寞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT簇,其百公里加速时间为8.7秒梢孝,最高速度为194Km/h扳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡森,相比之下乐趣少了很多萎敖歪。 免责声明社:本文仅代表作者个人观点夏,与环球网无关监薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼劫,对本文以及其中全部或者部分内容丝妨筷、文字的真实性涟瞪逻、完整性缆、及时性本站不作任何保证或承诺啤,请读者仅作参考壳采创,并请自行核实相关内容聊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傲呈,引起了广大网友的质疑桑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翁稻。于是易车网本着服务网友的原则娃锑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娄怀霞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烩堵,您便自有定论锚邵荒。   体验者介绍    前排体验者另平睹:辛毅 身高捆晌钡:178cm    后排体验者钵:旭子 身高轨:177cm    Ozel 身高恼断:170cm    小娴 身高罕刮浑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涩肌习,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳞戒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扫附轻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驮弄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论可算萝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稠,公平公正公开地来一次大对决翔缄糜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脓歉坟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竿啃釜。所以不得不承认弹乾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值上,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唬瓤。    事件回顾搭舰:    说干就干廊难跑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滤什,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作新椒。根据易车网后台数据的统计来看雹,持以上三种观点的网友大有人在奋蔫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瀑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案群。尽管是为了对比三者的公路性能口,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磷妓东。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雄雀。    测试车辆艘殊挂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婪,奔驰已经尽力了纫,我们在此也由衷地感谢瘫吗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题马捂,告诉大家改款前后的差别拣净。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冒思。因此我们也很负责地告诉各位网友舱棠食,目前除了易车网掂,其他媒体对于新款X5的评测岭单堤,都不能代表日后国内在售车型钦。第一辆中国版车型为xDrive 50i戮兔,加配M视觉套件冀崇蠢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虏小,我们无法借到官方提供的车辆危丢艾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壳敌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拉被晚。    测试场地般热:    乐驾赛道全长1.6公里踌,共14个弯道搂家,最长直线段270米盟钢缆,赛道宽度为10-18米图擅,视野开阔唾附蒋,无障碍物白。赛道两侧均为土质路面戏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廉,大大降低了安全隐患挨随录。    测试人员魏暇痢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熊,却要替土豪们操心买什么车泻券刀,这件事听起来真挺可笑倦坍,因为我实在没法揣测土豪们的心理屏。如果说我还能理解花五十万买大切沮臀参,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器顺没碌,代价是要多花一倍的价钱笑态。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舞省跨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓟毕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秀管帽。不过因为坐的比较高暑拐趟,速度感不如那些贴地者强烈甭藏澳,还没怎么着呢就破百了疯锤。这大概就是SRT8的魅力摩厩妹,很难说值不值得涩凳报。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靖腹疟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近广纷霉,跟改款前相比还是升级不少孝禄嫩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郴参论,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系合,SRT是JEEP官方改装部门省小,这种改装是全方位的沏,包括内外套件加强藏是,以及性能方面的提升涡。SRT8就是高性能版的大切诺基客,主要提升是外观套件爱迁惩、及动力系统蛙亲顷、刹车系统少毫、行走系统等方面表川端。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钳文。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓝,6.4L自然吸气HEMI发动机套梦,搭载采埃孚8速变速箱小。   SRT8为公路而生秽舅德,所以公路性能是它的强项习,不过Off Road就不是特别在行了悼邦寥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惜列傻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影程伪尖。 ② 跟之前的SRT8相比乒封,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尼内,所以科技感和豪华感都提高了不少贸刀,跟换代前的SRT8相比拱飞,升级的部分都是实实在在的宿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统借,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秆茂。  】③一百多万的车括拿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拨粗储,再挑上百万的车的刺夯汇,好像有点吹毛求疵缚秽。首先悬架的设定非常的运动趁,即便比较温柔的驾驶方式反啦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箩门沉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廊斑,大切诺基SRT8并不是一个非澄粕尚荩合适的选择氯适,尽管动力非常充沛体迷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辖漠,但好歹SRT8也一百多万了奢美壁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菲。不过之后我们也释然了堵力懂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车零檀,但经过数个媒体的“蹂躏”诚先水,光弹射起步就不知道被玩过多少回了操肃诵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堆稗,有点异响似乎也算正常顶横。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基位敝妓,请点击下面的图片进入试驾文章陶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摧示,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凶呈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梗低。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抹嘘溶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中栋档。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挥扔,还是老套路参,直接切入主题且蔷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹块。 动力对比编:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棠弟,看看英朗GT的表现如何吧脾嚏峰。这台发动机的最大功率是131千瓦境缮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敛惋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琅,当驾驶者在需要全油门加速的时候桶,为了获得更好的加速表现皆敬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm心踌才。对比发动机账面参数来看捣攻惶,最大功率118kw睬辜类,峰值扭矩250Nm妨污,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜省美尽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傅捌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迷社坝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力技嚎沽。   至于传动系统方面卫龋疮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怪徒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盆腺囊,都是目前该级别中的主流配置特闷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倾稀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搏阂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩派,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炽颇可,比如高尔夫6匹虎瓦、速腾等彤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叙全夸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构身,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廓,从而起到提升操控性的目的舰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚷抹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纶胃哆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接交,但通过厂家的调胁渴嗔冢后模般肪,当一侧车轮发生颠簸时杭波讥,对另一侧的车轮影响会比较小些勾彤。   小结娠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钱懈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了每群,至于优点这里就不做过多介绍了莎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸δ栈ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性晨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缺,见过后车追着拍照的丧夯朵,见过开我边上向我打听价格的澄盗干,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尼蛊光。我坐在这辆路盛E70里丝轨酗,被注视得有点儿不自然提户。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣提,我琢磨着核熊,要不要让他进来看看傲辩第。要不是我瞅见了绿灯亮起钞廓公,我真就这么做了洼。对不住了朋友堆软疮,这次没能让你仔细了解它簿屠叮,不过我希望你能读到这篇文章艾。   不用否认筒牵,人们对美的好奇与渴求与生俱来唱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣目。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烫拓渡。不过在这些人之中接淀,有人会终生恋着美人哥,有人也会为抱个花瓶而后悔鸵兼丛。如今打造足够美的外表来吸引消费者踩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情散溶胆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸵逢,但在这之后能否一直爱着它厂雀,我认为是一个很值得细抠的问题芹夹顷。   ●外观大气其、美疯哭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纽,我还以为来了辆捷豹浅,赶紧跑过去看发现被骗了届。不过我并没有觉得失落炕刺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绷,并且从设计角度看耻,它在借鉴与融合得方面都很到位煤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刻,我对它的外观设计就100%满意了胖函。这事儿对华泰肯定不是个难题秋碍母,您看看宝利格还有华泰B11凉,都有明晃晃的格栅窗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啥绵羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绷眉烘,但绕车一圈后我发现浪霜琅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颁晦乌。咱看看数据对比桓把修,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手使履,可以说在各种数据对比上艰蕉,它“不是第一俩稀禾,就是第二”拌阶。虽然在宽塑、高和轴距上没有做到最大侧,但也不过是一两厘米的差别碱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摄,这就让它看上去大气许多度疼腿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芍擅叛。   打我接触这辆车的时候购,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜡。在这样的目光中巳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惫蹿集。面对“屁股高惶、尾窗窄”罕鬼、后方视野不理想的路盛E70时羡晃郴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车加。先不讨论这样有多麻烦了垦瓢纲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑟搜?这点让我心里不太自在啤卤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲石孤,是个应该有的配置倪珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锻竣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唯。而随着国外皮卡文化的不断渗透茬斤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倦拳,去跟进时代的步伐潞堤换。为了迎合市场的变化及用户的需求怕半,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稿怜,开始注重宽大饱满的外形设计妒唱铃,并增加更为丰富的配置蹬发们。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溜侯肥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窝辩蚊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗小泰,整体的风格带有一股阳刚之气鞭。在车身尺寸方面防骚畅,它的长/宽/高分别为缴谷淀:5310×1812×1775(mm)你,轴距为3100mm蹦领妻。威虎TUV并没有大小双排之分艾,仅提供了一种车身长度评刚。车身侧面的线条也很平直床,外扩的轮眉使其显得更加饱满阂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感径敛。大灯采用远近光分体设计镜,其中近光灯还配备了透镜轮萄磷,不仅更显精神裂文露,而且还可以起到聚拢光线的作用辽无斗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次能筹窗,遗憾的是谱帆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艰希率,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匆,并且后视镜仅为手动调节丰片。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酵翠,非常不错穗食。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镣揪,至于货厢外侧并没有再多设置剑姑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)接,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朽。另外佛偷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煞芹牧,不过据厂家介绍南室,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”首刀。对于皮卡车型来说叛,这项必要的配置还是很厚道的蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肆辑衬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吹苫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坛孩捍。不过爱,今天我来到这里并不是为了滑雪滴烯雌,而是为了求证一件事情曹耸:有没有一辆车怕绿,既能够带着一家老小舒适地出游凑涵,又可以不惧冰雪骚嫂扑,在冰天雪地中步履平稳地行驶裤躲,同时价格又相对平易近人呢联凡拔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忙臀梅,那么就让它拿出真功夫试试吧漠捷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栏邪,从外观上看去,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悸桑,19英寸车轮显得很有力量感剂,也与动力总成更加契合;其它的地方弧拓秒,也依旧是酷威的老样子蓝矢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿里岭袒,甚至还有一些精致的感觉辣峦。总体说来铜稗,尽管算不上全新车型屉,但依旧耐看家。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垒惦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了确现途,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中特,动力响应良好舒,易用性好的,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分射。当承载着全家出行时莆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况违,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乌烂。   至于酷威3.6L的内饰方面店隶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚀弄奸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节欢。   除了动力系统樊匈晌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袭的。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器响,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谐嚷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芭懊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茶。动力分配完全依靠电脑自动完成茨蹄翰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耿。   有了四驱系统讳鄙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涵褐沧,具有更加粗大的排水通道浮芥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刃,冰面行驶性能更加出色巫荡碾。此外腊天,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寒窃魂,胎面中央多重“Z”形花纹蓝虏、针孔沟槽设计导沪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烁士。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息塑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刃商,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情息。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贾,它的定位低于1系态。但是门,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淀尉。另外拿跋伐,它也提供了i3?REX增程版本队贾让,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栏钠,扩展了这款车的最大续航里程粉拧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒜松。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糖瞧避。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合善,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廖痪肝。   宝马有没有提高电动车的标准甩史舒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贝记?让我们在接下来的测试中找出答案卜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式突翘,宝马i3的行驶里程可达88英里两随。相比较而言奶,?Ampera可达30英里罗跨,而普锐斯可以行使约10英里考朽笛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孟辛,i3可以更多地使用电动模式丸斑。而增加了汽油机的动力系统湿芜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矾襄刃,357英里和505英里唱渴盾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大士斡碘。这台车约五英寸高锯边刃,而宽度几乎和高度一样悉蹈,与低矮流线啃虚顿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奸箍贪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胁开巢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捍酶,我们没有所需的充电站?捣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耸。   此外潘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茂舞脓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烯牢。它内饰精美谓绘,融合了许多先进的科技衫俊,它空间宽敞表,驾驶体验一流歉潦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祁罚,它仍然使用汽油机峭店挛,以作为电量用尽时的保险阀峦慈。   第二名忍茎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孰屠,科技感十足泵,而且它也能胜任舒适的长途旅行圣彪颅。   第三名材:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卿,它最大的优点就是充电迅速透卵,性能可靠睫息。   然而什,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乖舅该。(实习编译歼:徐旦?审稿赐:刘洋) ? 免责声明版权作品恼残陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权速玲勺,严禁转载绣,违者将被追究法律责任郊裁。责任编辑播:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菠邻,应该说是倾注心血传,在技术平台上都有可圈可点之处谰桨,源自萨博的技术是其最大的亮点方獭溉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作布。在外观和内饰上漠掀讼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迫,在动力和配置方面也还是很有性价比的斤前洽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洪,绅宝的外观原创度还是很高的蒲梧傻,并没有刻意模仿什么车型烤瓣,但我们会在这款车的细节上看到囤浪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袭。且融汇的比较好菩患,并不是简单的照搬照抄乾泄。这一点值得肯定罐课摧,大灯的设计十分犀利俯掣酬,鹰眼造型也有较强的辨识度爸肌室。LED日间行车灯比较醒目沁烁蓝,穿透性不错慰懦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抨拉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伶纽如,也很紧绷圭。看起来运动感不错俏,但前悬和后悬的长度较长裴壬两,看起来有一些比例失调描汤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睛,在视觉上看上去会更紧凑动感陛芯。轮胎的规格还是比较高的逢渺粱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迸侣莎。   车尾的设计比车头更简洁一些骋市,尤其是尾灯的轮廓吗歉垦,设计非常成熟卢币芯。和宝马新款3系很像价。除此之外腺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感入瓜。   本文导航募:" "  “卧龙凤雏徽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夹烈诗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磨隋,便有了三国时期的三足鼎立袍鹿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郸碗暗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胚吩姥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑┥汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笛,然而坊间始终流传着这样一句话杰:“得中级车者得天下”;是的锣畏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橇尚堕,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫉锣避,它们能否为各自的“主公”平定“天下”视,请大家继续往下看碗晤蛙。   看到这里大家肯定已经有了答案了弯奴母,没错杭贩庇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敛稼箍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衡夕,那S60L是何方神圣干算酣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型且肺帛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稗醇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜂,厂商指导价33.49万元咳秦就,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汀导武、后排座椅加热遍矗、并线辅助惺鞭、车道偏离和自适应巡航等众多配置破妇巫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拈涣翔,即使不看车标兼露讣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窘票,哪个是奥迪涂同潘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的插龚损,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统量,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动愁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角繁泄体,使夜间行车更加安全习。两车双色的外后视镜造型别致骸丢瀑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光播。   既然都命名为“L”的长轴距版车型文父饶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色楔切,至于乘用空间如何躲,我们将在空间篇为大家详细介绍嗽漆。两车都采用了5幅式的轮毂造型忍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悸膝街,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乖肪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞧赊,整体方正的设计略显稳重堕念。后尾灯的设计两车可谓各有特色么担,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炔,设计感十足陕,而奥迪A4L的尾灯更加修长筛,视觉效果出色花喷。天窗不仅能够增加车内的采光芦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涵洞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习回牡。   本文导航翠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兜梁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捷酱厢,配置也能满足一般家庭的日常需求郝佃。对于这个价位的小车来说华,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悔痢,在这方面隆甲芍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阶寡侥,就算是与它的直系前辈骐达相比屑匆,也不遑多让涵。然而作为一款家用代步小车厩,它也并非完美暴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卑另哗,车辆本身并非进行任何实质性的改变纲,跨界的概念噱头大于实际坏脾。 "   技术革新日新月异的今天玩孙馅,车型的改款换代再常见不过科疥饲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变位。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奴景,同时在动力方面也增加了1.8L腻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迁艰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氏迪咖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啦湍,但它的实力不可小觑佬酥戳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沛渡窖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动先蜂僻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宫朴。既然实力不容忽视憨,价格又有优势贫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扦。" "  版权声明烷拧:本文版权为网易汽车所有券,转载请注明出处文冻密。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赔氯,全新的品牌全新的车型韩赴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裙风,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙穑克斯攫筐娘,在2013年盖恫伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月互菩,堪称是这个区别的标杆级车型舷量,观致3要想在这个领域取得成功捞耗吧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诬法,看看是否有优势能吸引消费者关注校漏。 外观风格各异   先看外观方面悍痹涩,观致3展现出大气得体的风格抠庇舌,不像速腾那么沉闷单调稼燃,且有着自己的灵动个性;而覆得锼埽克斯则是完全偏向运动化的风格疲,典型的注重操控性能秘镀,突出驾驶快感的性能车型鳖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型号评,与观致3区别明显含。两者主要是风格差异童臣,外观上分不出优劣岔泵灸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硼,观致3丝毫不会逊色于妇犯勇椋克斯车型拈歧尘。 尺寸对比 车型名称 副矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凹雹,两者也是平分秋色协,车身大小相仿孝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势通,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铝坟科,观致3要大于感崂肪ぃ克斯沏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吮鹅,尤其是腿部空间较为宽松惶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹埃克斯在后排空间布局相对紧凑储窟炕,而后排空间也一直是各代甘咔赖保克斯的软肋吐豆。 价格对比 阜模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劫,赋恚克斯则要比观致3要更大一些投饭承,在不放到后排座椅的情况下武,干眨克斯的载物容积是530L郴冉,而观致3只有430L袭埠箩,100L的差距还是能装多不少东西的探沧婆。而在需要有更大空间的时候隧老犀,两者都可以放到后排座椅隆,放置大件的物品凶梦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屋伺,观致3和赶示耄克斯三厢都是11.99万起步倦捂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号手潭。而细细对比价格表可以发现疲提托,要选购自动挡的车型牛,富韭唬克斯最低仅需13.09万敬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吹钩赏,观致3则需要14.29万伺誊享,这个比起妇北臼穑克斯有1.2万元的价差橡烘汤,当然在内饰配置上会有其它差异骡殴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铂尸,可能盖嗬保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靠亩苛。 挑选合适的爱车妨,看专业导购佬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磺蔷普?   扫一扫敝臂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚多蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婆损。风云2视、E5伤、A3以及今天评测的这辆E3抱乖式,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悔让,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乾笆价。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竞。从这辆奇瑞E3来看梦摔焕,外观及内饰都有着很高的原创度簧磺味。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间确。这让奇瑞的产品线更加丰富晤,但也让消费者选择起来有些头疼琶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烩葱紊,也从来不缺少“明星”撩涤,“沉稳绅士”大众速腾搓典狈、“狂派斗士”福特覆辏克斯等都是热门且销量稳定的车型鞭愤,不过要问哪款车型最近销量最高厘搽,还要数“逸派高手”日产轩逸逃萍,它已经连续两个月销量突破3万担雀蹄,坐稳了桥车销量的头把交椅抡烧夺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡版粱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揽需?下面我们把两款车型拿来做一次比较高骂勿,或许能看出一些端倪模陶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万家贾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侥,入门价格上狗拢聘,风朗比轩逸高出2.08万元疟康,表面上看价格爱希,轩逸占有优势枯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型施蓄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元项,这样看来迟播,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲜,等国产版风朗出来后琅,风朗在价格上反而会有优势也说不定沉甩爽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市襄,这款车外观与内饰变化并不算很大长,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一就抽停,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琶耿,下面我们来看一下姜揭钉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伐挝谩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格房港,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俄粱冯。质保方面戒擦囱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力黔脑盾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肖橙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笛嘿拉,最大马力已经达到了170马力诞翱阶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟距。变速箱方面肺,逸动采用6挡自动变速箱道楷痢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喂堪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色示,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拼咎剑。 免责声明佩婪:本文仅代表作者个人观点毛念皋,与环球网无关叉涣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤侨彩,对本文以及其中全部或者部分内容淳、文字的真实性蜗辅、完整性绰聘彻、及时性本站不作任何保证或承诺熔哺,请读者仅作参考丸,并请自行核实相关内容窍力。" "  近两年垫草,自主品牌进步着实很大导乏,无论是从设计方面救,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饶爽,甚至可以与合资车型媲美拷亨辈,山寨年谭蔷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惯。在10万元以下紧凑级车型中当,更是自主品牌的天下京镭,凭借比合资车型更为出色的性价比扳谐铃,吸引了不少消费者的关注莲裂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澳楞淌,一经推出便受到了极大的关注踌肛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辨邯潜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型细挂,包括动力在内脐礁艘,新车共有20项升级亩完,本次共推出8款车型绞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汀错,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彩沫籍,售价区间为7.49万-11.79万元兴潍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糕,近来也是频频出镜对撮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂驳燮控大玩具车”的名号名极一时撑京。速锐共推出了9款车型福,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掠去恒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合被挂邵,售价在6.59-9.99万元之间搪碉碱。   单一来看上热,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缸菜,看看那款车要更“精”一步啪视。" "  新君威变得更好看了忿,配置也进一步提升碾镰,新加入了一些科技配置锹,比如智能交互系统汰捶椿,BOSE音响等等廉肚。这些都是新君威的改变之处赡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熔刚尼,售价24.59万元倡,作为一款定位中级运动型车的新君威毫,品质感一如既往膜舍肺,操控性也非常突出丧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苟拢,以下简称新君威同,外观相对于老款进行了必要的改变操,毕竟老款车型从上市之后挎揣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逛,新款在大灯橡憋、进气格栅妒半介、雾灯脊擦、尾灯经、前后包围都进行了细节的变动青碳忿。   在新君威上吾钉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疏陡,在操作上没有太大不同脯,轮毂方面霜闪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篙卷,轮胎品牌依旧是普利司通氮锯徊。侧面造型基本上没有变化阿但,侧窗所占面积依旧较小柑古叭。   车尾的变化还是比较明显的诬,这主要来自于尾灯的改变痉。新款尾灯全系标配LED灯煎洁欠,并进行了熏黑处理勒啦疽。尾灯的轮廓样式更加犀利耍联抹,个人认为要比老款更好看槽喝。除此之外陀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夏,牌照安装槽的形状变成了正梯形挟肉寝。   本文导航容恒绢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剃吩屉,颠覆传统的外观瑰溺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环双,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV单痢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牧林杏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讽贰呛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞠股,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虱枫,足以证明其强势的地位撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戌褥贡。(温馨提示短李:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菲。)   自由光基于全新CUSW平台打造史,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭且,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枪绊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扳,圆润的造型是其给我们最深的印象嗜滩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘉汰菇,显得简洁利落衡疤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缉锭,显得净雅别致狗戳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逛疯齐,主要表现在其大灯的表现形式上滦搁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翅素,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刊。两车大灯配置基本相近夺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已切。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烯,车道偏离预警系统玛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宦良,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅花檀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诉闹雀,其尺寸差距就没有那么大错弯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辫浩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踢丧零,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贩。奥迪Q5采用两边单出的排气管解梦,在气势上略胜自由光姥单苛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拧抽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部届,磨损线束保护层烧,存在导致电池损毁的隐患拟汐投。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日努访搔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宦,称9124辆V200受此次召回影响背。长城汽车正在邮件告知客户奋,并建议联系当地经销商进行检查维修玻畴。   据悉刑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毛改,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽法匆。”更有甚者眷椿担,线束可能会内部融化题旗剑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寄方,目前已上报了数起线束故障湿迹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恋罗,不能够给电池充电瓶齿毕,车辆也无法启动刻沟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卿篡围,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勉。   克特里尔先生称廊,检查故障预计用时20分钟首,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缆。如果绝缘保护层磨损严重俗拓胳,线束已裸露撑烽衰,则需约两个小时以更换整套发动机线束访赡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朽丰梦。此前堆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筷镣廓,2010年又因手刹故障而被召回仑邓。   2012年枷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回携,长城V系列也在其中史帅。当时恼同,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片推贰萝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甲蠢肝。然而滥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梗佳班,更换车辆共计超过1.5万辆戚梦钠。  ∑印(实习编译扑:王萌审稿封闷抒:刘洋)   免责声明版权作品彩京玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕韭,严禁转载舌琼,违者将被追究法律责任噬。" "  随着经济的快速发展仇舰,购车群体的年龄层次也越来越低催森,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疚翟、省油嗡,而是追求个性和时尚设计虐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悲钵。作为跨界SUV完全,它们在造型上将年轻丝嚏光、时尚展现的淋漓尽致棠,完全符合年轻消费者的审美需要默。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绩,来看看到底谁更适合你岗司貉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梯,相比2012款变化不是很大祷嫉陡,只是增加了配置和车身颜色掠泵射。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庆辈,售价分别为21.98万和21.47万丢港胸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涕,但风格却不尽相同善。斯巴鲁XV外形显得干练骋,车身线条硬朗冠失暮,富有力量错,越野味很浓晒嫂。而标致3008外形偏向都市化设计释翁彼,饱满圆润的车身凸显时尚感筏策些,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些池。   车身尺寸方面有所差异实巍斡,不过并不明显曝秘淖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屁奴每,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骇筷。斯巴鲁XV车身更窄派骨,同时也稍长一些贤藩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置竿卞晃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔽,加入蜂窝网状格栅运动感十足降捻碗。而标致3008采用半圆形中网楼新,镀铬亮条包裹显得很精致独跋。两车前脸分别展示它们不同的风格分,同时都包裹塑料黑色下包围董馅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯董逞泪,远近光分离灯组设计衬吵,造型普通幌,配备有示廊灯宝琉架。标致3008同样采用卤素大灯舵谦,不过加入透镜墓,不仅聚光效果好帝沁寝,同时美观性也不错叉。另外矮,还配备LED日间行车灯单姑肩。   在侧面矗芥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谷谴,比如非常倾斜的A柱惰,同时将后视镜位置后移宫毋,留有三角窗减小了A柱盲区电。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料零,有利于减少磕碰的维修成本梗梁泼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帘,注重舒适和静音性莲,双五幅轮毂很有张力勤驾。相比之下钞系慕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磁浪独,与黑色下包围搭配运动感很强烈疟损肥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎词,同样注重静音和舒适性感。两车的备胎都是非全尺寸设计渺笺。   相比前脸瘦,斯巴鲁XV尾部更个性颓,辨识度较高蹭欠粗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妥练咎,镀铬亮条的运用增添了质感闯旁。 标致3008尾灯加入LED灯组络斤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肝纯捷,但是块状尾灯造型很独特喊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诗搅茄,标致3008同样配备倒车视频影像镶童,另外纲,还配备前2/后4颗雷达探头宫脆颠。" "  在过去的一段时间里兽,阜海克斯搭螺椽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狗。时尚动感的外观骄燃汀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撂,成为了年轻人群青睐的车型孟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枪,科鲁兹掀背车则是新进的一员接,它所要面临的是一场“无言的战斗”亩抬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了从,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出箱粕超,但却带有美式车应有的力量感返汉吐,总体来说它的设计很适合国人的口味籍保。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艇,其三厢设计有些过于保守乖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间某柿芹,为了能够扩展消费群体哪恒传,推出两厢版是其最好的解决办法虫穷龄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绕谰届,你几乎完全无法识别它的真身宝毒,因为它与三厢版保持着高度的一致性狮枢钩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墟适,很好的诠释了彰显力量感的诉求肪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后检恃伦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谱函事,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巫腔,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枫棺剑,后窗与尾部的衔接并不生硬疚洼,拐角的折翼恰倒好处题,为尾部增色了不少梗棵敲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弧颇杀,在样式上显得更加简洁潘璃,只是与自身前灯组相比快,在棱角的刻画上有了明显的削弱檄宽。   本文导航时:" "  提起之诺捎哗玻,很多人都不知道是什么品牌娃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌魔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的别戒。只是之诺定位于高端合资自主品牌坚湘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苛尘么,那么它的首款电动车1E表现如何姜麓菲?以下文章为您揭晓豆橇拆。   只租不卖乐甭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宠嘛们,包括车辆租赁思侍、充电设备勘察安装钒虹跨、车辆上牌梆舍、车辆投保诺、定期保养罕闹、故障维修羡、道路救援山、检查维修备用车等屁受,通过这样的商业运营实痊亩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哄豆掏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琴,它的卖力需要大家自己去发掘小寇。不过在发掘1E精彩设计前姐,请先忘了宝马X1囊酥,否则你将永远欣赏不到1E的美假虱。其实1E最出彩的设计在头灯荡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胺嘿憋。   不仔细分辨的话慷,很难把1E和X1的侧面造型分清辣。不过1E拥有自己鲜明的特点糠受令,车门下很宽的镀铬饰条忻,和没有行李架的车顶蔬人弗。   相比车头和侧面摔盒矗,尾部就让人感觉有些欠妥了害娩缆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帽软惜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条免。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车口倾物。   本文导航蘑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糖戒辱,奇葩的中文译名剔瞥铣、“野性”独特的外观以及较高的定价扮馅缔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卷宛狮。说起野帝我们不自觉的想起砰瞧草,同样在以国产车身份进入中国之后侩妙,“改头换面”的法系SUV标志3008弹席渺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”回。当然尾柏鹤,以20万元以下的车型作为主力军敲娥杏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卯誊屎。那么下面我们就来看看抵瑟,这两款性格迥异的德突吓火、法新生代SUV之间究竟有什么差异钞赏,各自的特点又是什么涉挟妇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惰,首当其冲是价格方面的不同倘腹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伍绢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夏,不过差距方面不大基本可以忽略叔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笨空陇。动力方面的表现也近乎相同床,只不过大众7速DSG屎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忻活概,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顽诞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰救绕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渤獭签。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冻抬肃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溃棠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杰。闲话少说身,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜂。   这次试驾共有5个科目念,分别是1.傲虎—终极绕桩捕,2.傲虎—冰雪连环痹,3.傲虎—短道拉力测试抽仁凉,4.XV—戏雪乐园腐,5.森林人—不规则路面自由行驶素。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同插乌精,MPV表现出相对冷清的一面革碧挖,尤其是中高端的商务MPV袭,几乎屈指可数汹,除了老牌的别克GL8外侨剃抹,似乎很难让人想起更多车型咖慑滴。不过在这个还没有完全饱和的市场里罗徒趁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅类娄帆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钢距,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹤该?这就是本文将要找寻的答案队。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛾闷,售价28.38万元-33.58万元恼遍,目前市场上有近2哆拣登、3万的优惠幅度秸限。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隧沦操,官方指导价31.98万元帆沥。) ●外观解析   从造型上来说宫传耽,艾力绅算是开创了一条新的路子剂,没有过分使用一些夸张圆润的线条碴,车身轮廓棱角分明圭,有着很强的视觉冲击力酷前,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莲,此外姐,艾力绅还装有一套大包围脖吐陕,颇有几分运动风范逻经,也有着一定的改装潜力纪琼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谩叹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目通皖,中网与宽大的前大灯连接在一起悼,营造出一种大气鸽勾、动感的MPV形象送。   艾力绅A柱采用黑色设计次,且A柱的倾斜幅度较大熊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坝梅禄,总给人一种方方正正的感觉农完,后视镜尺寸同样不锌钍芨,与整车的风格很搭誓却十,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸡滥壤,保证了行车的安全性与舒适性德对娇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感门,当然檀烹估,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现详关愤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敢射雌,侧门就会自动缓缓打开辜,此外希断担,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恒。如果对此还不令你满意的话伙,通过钥匙同样可以颐梗控侧门灭,确实有些高端大气上档次玩汞范。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豪伶,轴距达到2900mm温码,尺寸在同级别对手中并不占优势就灿,与GL8相比俏怪,仅仅在高度上略强于对手罢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势檀词邪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓮羡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疼安。整体线条依旧硬朗棱仙,尾灯加入了时下流行的LED元素精,为其增添几分现代气息勒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豆蛔坪,人们购车的选择可谓越来越丰富涤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择船浪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过士比取,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顷,他们能够碰撞出怎样的火花栓笺酷,请大家继续往下看雇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翁娟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出外,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刃擒辫,由于这两款车型出自于统一平台打造枫尘芳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慨沏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弗驹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幂揉马,你可以说它带有侵略性搞碑,或是富有运动感特么檄,也可以说极具视觉冲击力目俗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巷抢蜜。而K5也应用了与智跑牌芳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炔锯匈,使其拥有了明显的家族特质霞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素车篇,极力打造出时尚与动感的流体车身稍狙阶,在驶入眼前的一瞬之时弗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崎透。前脸的线条设计十分紧绷醒淘,大灯组与前包围向中央区域靠拢箔畦赖,展现其动感的一面歧股。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合触酵率,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羔帛朗,抢眼的外型加之迷幻的光线仑扮顺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽替眉超。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萎处,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叭煌帛。   第八代索纳塔不仅外观时尚洪拔署,灯光的运用也颇具科技感冻擞去,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步米。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洞孺,显然这种的夸张设计胜覆痞,使我将其列为变异的种类拟茨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雌,多折线的应用也使尾部更具立体感惰鹅另,同时对于运动观感上也有显著的提升旦铆蛇,由于K5搭载的不同动力总成箩忱靠,2.0L车型配备的是单排气设计痕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肯苍亥。   轮毂也是一个变化的重要部位爱炊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镣。根据配置不同靠琴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舷律侠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刮泞,该系列轮胎偏重实用性玖。作为索纳塔的尾部倘错释,基本没有大的变化嫂裂汤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示香阂港,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓮覆。   本文导航侧单哆:" "  每到年底戊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怒酶,地点也大多选择在北部寒冷地区彭桃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晦弛前,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性略。在临近春节前夕饶秒漓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黑。   延伸阅读描:   之前圃舰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间节寺誓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藏娩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容都懒。   酷威采用的是电控适时四驱系统玩,中央为多片离合器草,由电脑控制来分配扭矩的,车内并没有任何切换按键馈蜗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贪笑惮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴航,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哦掸莲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醋,如果想要挑战一些极限的路况的话潍岸,酷威还是不具备这么大的优势的风多妇,因为不具备限滑措施拈扦骗,至少在脱困能力上会有限制性峨潜磊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屑,采用全新发泡橡胶技术徘,具有更加粗大的排水通道连临肯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虾辣顾,冰面行驶性能更加出色崩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力按袍那。此外澜鲜邵,中央多重“Z”形花纹肃扳、针孔沟槽设计昆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睫憋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蠕私,最大功率206kW/6350rpm桅架,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓉填帅,在目前的大切诺基编蜂菠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载槽瑞颇,但是会有不同的调教规鞠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堤,我一直在想碧掳翠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓝溶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灯扁俱,我觉得这个可以有糖渡磁,至少不会和其他车型有太大的冲突笨垄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敌侮却,路面上的车辙也是压实的积雪懊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掀戈靶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靶喊,只要不是过激的驾驶行为竿邢期,基本不会出现危险状况持井镁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疚窝,建议最好将挡位切换至手动模式兼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速频鸽,这要比才刹车安全的多沮佃,这中方法同样适用于其他手自一体车型硼鸽。   本文导航慨讨步:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喜龚、充满艺术色彩悉,或者是有着一些与众不同的操作模式拳漆擅。而这辆2008则告诉我们警笆磕,一旦法国人在拥有自身优势的同时叔,再把务实两个字加进去诬,那么可能会让其它对手感到紧张螺沸封。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胆渡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注关酵列: 由于本次活动仅为简单的静态体验溪麓炊,场地和车况都受到一定客观因素限制兢饯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫉态,至于其他更多相关信息肮舅途,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萝揣侮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抵顿倪,作为首款引入国内的小型SUV颇处鞠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丁坤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苹潮挫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鬼趁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笆坤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苫蒋东,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涉肛了。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扯腥帘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焦祈麓,对消费者很有吸引力惮萍。作为一款紧凑级市场的生力军车型绕雄帮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型么。   观致3共有6款车型漓凤讹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懦崎人,售价为11.99万-16.79万元区间谢愤搏。因此藉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敬。对于中国的汽车消费者来讲目,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的率漠凛。要知道自2006年上市至今官,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桔签呈。那么辣睬,作为一名后生的观致3对,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顷啊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壕定戳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朔撅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价背:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腾辽:16.78万元)来进行比对冒鲸。由于两车的售价只相差0.01万元函狙切,这也令比对的本身相对公平一些厦伺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藤,我们测试过高尔夫7顶配车型锣校,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喷,跨级的配置也令对手望尘莫及耍攻挟。但这一切奈谓萄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陶疥、最需要的因素碾盎屋。对于高尔夫这样的家用车年仿介,在使用的维度上做到出色唇东,才是它的本职怖硕。今天咖茂膘,高尔夫7又来了惹般硷,这次是全系中价格最低的1.6手动型毛遁稼。动力称不上凶猛晌莱汐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憾莽,必定有些硬实力辞孔。空间满足舒适乘坐色儡扳、常用配置齐全讽,动力也能保证提速顺畅箱。但对于这一类的畅销车痴,最重要的是它必须耐用竟,不能隔三差五地就往修理厂跑饰,也不能冷不丁地出个大毛病首棱邦。这么来看没,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹈,故障频出态,这点很难让人满意寒抡。毕竟夕伟垮,大众车能在国内打下当年的民众口碑搁缅炉,靠的是皮实耐用的品质范镰。在我眼里价,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勘甫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型临烽,高尔夫7车身长度增加56mm馆藉,宽度增加13mm枢,高度减少28mm海插牢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黑唇护,也更显扁了舅慈矾。   如今纳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达艇酚拌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的囤贤。这个配置的增加告,为日常使用提供的便利性还是很大的闭敖盟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气完,要知道付克斯椿交委、英朗等竞争车型都是16寸起步了剩瘦室,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骇郎林。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服护,这套胎居功至伟狮恍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呵叼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钞,如果您拥有过高尔夫4翘赐、宝来或者帕萨特B5的话蹦,您一定会理解我的意思凑。没有复杂的配置菊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茫,瞬间就能上手涝佩。这一切都似曾相识返唐汀。   在1.6手动版的高尔夫7上浅靛戳,您看不到任何高端的娱乐功能深,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驶途,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾快,但我认为这并不影响操作便利性紊骸懦,最低配车没有大屏幕很正常伶免。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谜碌褪,车辆静止起步平顺性不佳榔恒涧,油门给少了刹车不松开丘,油门给多了又会猛窜茄,让人抓狂讹荆髓。但今天这台1.6手动车型颈,上述症状全部消失虹集。起步轻给油即可卤,电脑自动调整喷油量达剩态,使其转速稍稍上升崎藉,令发动机不容易熄火抒,等红灯灰径耐、坡起都很方便砷扭,使用起来当真比顶配的舒心多了榔泼烘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂断,让人捉摸不透伪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平会,用料优秀被认作理所应当龟。在数年的成本控制下抡恫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茅谋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牵。对于大众汽车而言逢,这样的结果也堪称可笑了浦。   没有真皮座椅双尼,您会失望吗娜枷?我和同事们都不会刷。我认为从适用角度上拨,织物座椅与高尔夫更搭挡。这套座椅的缺点汝背合,在于椅背调节起来很费劲煌,而且要是有个腰部支撑就更好了莽渴盛。纵观高尔夫1.6手动的配置衡岔碑,我认为作为最低配车型诞,功能简陋一些并无大碍火贾赊,该有的它也没少贸,并且绝大多数的都还好用矗澳摹,如果您是为了舒心实用舷搭菊,我觉得它能满足了晾豌耸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酗林筏,对于购车需求的国人来说愧泄袱,一款看上去体面牛毕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感习琅仙,只是碍于可选择的范围有限改,但凡有一款出类拔萃的新车型滦芒,必定会迎来极大地关注抨弯。对于25万中型车这个级别史持,迈腾一直是多数人闪过念头的首押肌,而福特全新蒙迪欧的到来母魂,分走了不少的关注度冲豆达,选迈腾还是选新蒙迪欧枚碎阜,对比一下就会发现绩便,挑战者颇具实力杏愧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型继,售价24.28万元编峡,和迈腾 2.0TSI 豪华型凹,售价24.78万元孙方椿,均是各自车系中的主力车型蓉管喉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钩时淑,兼具个性运动和居家商务需求穗透。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镭吴,极富攻击性褥,对年轻消费者有着很强的吸引力陀痢香,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膏,入门的1.5T也有不俗表现桶颓龄。   现款迈腾严格意义上上讲颁鞘竟,只能算是半代升级鲍,是在老款的基础上升级而来混未。迈腾整体延续上一代车型的设计貌潞窍,符合国人的审美得守,经过加长的车身羡,带来大空间的同时梯,提升了行驶稳定性及舒适性楔闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面李,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廷,轴距达到了2850毫米党腥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渭拧趟,整体比新蒙迪欧小一些褪,即便是经过加长瞬箔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妇鄙疚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节党、加热炉救、折叠摹、记忆 电动调节首、加热四县、折叠落、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了端父搅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湃,不仅科技感十足捣翱迁,还具备随动转向居尸论、自动开启等功能纺繁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讣堪梗。天窗河捐、全功能配置的后视镜等碴混人,两者处于同一水平港显。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胖风倪,对称的T型中控台中规中矩闷级,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煌廖兔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秤,主界面被平均分为四个区域担,分别显示电话腐慈鲤、导航寡惯教、娱乐和空调四项基本信息衬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舒查。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晤匣将。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕露、6碟CD等配置窘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渡幂孤,迈腾更像是上个时代的产物辆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宋泡,相比迈腾的2812毫米挪,略占优势背,但二者在乘坐空间方面肠,都已经足够日常使用梆吧拣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑场,满足于舒适和运动的双重需求道。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吗虎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统偏、方向盘换挡撑婚,以及原厂导航等配置劳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版江,最大功率178千瓦撵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锨,平顺性和换挡速度足够出色轰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合态。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妇猴摊,最大扭矩280牛米熬脓缮,匹配6速双离合变速器挫皖肛。当年迈腾这也算是黄金动力组合佛焕,但与新蒙迪欧相比补,参数差距明显潭梗。   保养方面彩颠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恰蕊钝,建议日常保养周期为5000公里左右缸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叮叫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钠线摩,之后保养周期为1万公里谜。小保养的费用在600元左右韦浑,需要更换机油机滤撼,大保养的费用在1100元左右狠,需要更换机油三滤搞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型署,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趟李乾,相比迈腾厩匿凛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豢熄,还增加了头部气帘和膝部气囊醇啸。并线辅助功能也是迈腾所没有的敢倡叹。   点评揩蔑唇:不可否认连,大众品牌进入中国市场多年毖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型囤峨鲤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邯勘矾,无论配置水平还是动力系统醇诉守,都已经没有什么优势了赁踢,抛开迈腾一万多的优惠堤射鞠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择香村。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冕标:本文仅代表作者个人观点冬峭,与环球网无关蛊纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗,对本文以及其中全部或者部分内容寸、文字的真实性晒边、完整性晨即梆、及时性本站不作任何保证或承诺疗赋拟,请读者仅作参考峦叔,并请自行核实相关内容驶。" "   “北国风光高,千里冰封阮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景漠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐燎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仑嘿,对途乐而言这不仅是一种新的考验莱同奋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战看。 外观枯敢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐存杠兜,想必对于多数人来说酬合,它的名气比兰德酷路泽小很多漂,但并不意味着就要比竞争对手要差低。外观方面途乐外形实在太大了迫背,有点圆头圆脑的感觉层欧,比兰德酷路泽温柔了很多宛缓品,缺少了一些很“MAN”的元素皑痕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氮怠椿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吝沽媚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多达辛恒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓟。中控台看上去很有档次歧奴秤,各类功能按键排布也十分清晰豁魄到、合理裂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处败迸,完全遵循了游艇的设计风格剔头撵,宽敞拦、舒适池、豪华藤蔚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腿揩撕。   小结瓣剩骆: 从外观内饰的整体表现来看腻嫂缆,可以说途乐是一款成功的车型髓梦激,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腺潮檬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溺梆,如果“沙漠之王”远离了沙漠限官,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色飘刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的椽本。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车底,人们首先想到的通常都会是奔驰核、宝马戒、奥迪箔魏雀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌版嫁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴论。但是说到文化的话蒙,就不得不谈到今天的一位主角蕊孤秸,捷豹XJL饥哄掀。相对于奔驰这样的全能贵族来说扳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涸婆古,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗年。   作为进口高端豪华轿车嘘情堕,相信奔驰S级大家都比较熟五,而捷豹XJL依旧比较陌生涩,捷豹作为英国豪华汽车品牌圃,也有着将近百年的品牌历史嘎庆,虽然品牌认知度不高彭陛,但这头豹子可不能轻视需。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痉,价格都在120万左右骇嗜迫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力户。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔷拢,其实捷豹和奔驰早就杠上了办嗜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新配何到,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虎媚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹊贬售:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捻鹿龟,你一定记得去年上映的《007昏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车崔,没错就是捷豹XJ烽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”穆,里里外外展示着它的优雅与稳轿怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力葛塘。   无独有偶亩泵垄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒋,虽然不是目前新款的S级盒博勤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩非碉被。   言归正传覆湾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气间捂眯,不过两者的风格却截然不同写歌乐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舅踢乖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厂娄潘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重模,在当前时代也更加与众不同兢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车久摹蓉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唤,的确奔驰S级是同级别标杆汲胸爆,外观轮廓延续了上一代苍驶裸,细节之处更加富有科技感少双鳖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气村腻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拭牛回,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枯黑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吕,比XJL更加强势胸,这就像两个高人疟,一个低调一个高调而已损琼。   大灯的造型也风格迥异疾,XJL的设计更简洁玛俊,内部采用传统圆形元素邵激脖,使得其眼神也更加专注京。而奔驰的大灯设计更加时尚钳,内部流畅的菱形也较新颖谭诺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED房睫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车户,光前大灯就使用了五十多颗LED辰妒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鼻檬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾速陋滴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骚镰,更加沉稳罐洪劲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通径退,但硕大的车身同样沉稳椽筹沮,硬朗的线条也更加动感桂广。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出另棺稻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腑,这也使得XJL的车尾更稳重趴叼粳,而S级更挑逗人鲍会箍。   尾灯的设计沪培,捷豹XJL采用纵向设计防极瞬,并以车身腰线融为一体八厩忙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过白端顶,整体轮毂简洁不繁琐粪拈逞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁承娶,内部灯组造型是一大亮点喉厩,点亮时相当好看嘿绰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纠际虐,并没有过多的修饰投,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肝靛,就如同一件高档西装旅,某颗精雕细作的纽扣就足以何。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膘雀,相比奔驰大气的轮毂豆瓣,捷豹XJL的条幅更纤细窟汲,并且在条幅样式上也更加精美和运动咸。尺寸方面XJL为19寸贯,比奔驰S级的18寸也大一圈彼没藩,轮胎方面同样为245宽度扁豢律,不过与奔驰前后同宽不一样啼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓶,并且作为一个自主品牌圭烁瘫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帕,旗下的GS5黎、GA3哎、GA5几乎可以与合资车相抗衡居,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象履。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的儡,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈脊乇纭,由于试驾人员较多斯碾丹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸡需。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统传,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岭卫。   现场测试场地为两个圈形场地虚扳窖,两个场地项目都是一样的断推,可同时进行两组试驾孙签雇,场地提供了直线加速湿蓖恨、紧急制动湘、蛇形绕桩纬屑常、麋鹿测试四个项目磷好玖,可以说涵盖了大部分的性能体验凹卧篇。当天试驾温度为零下十八摄氏度维,这样寒冷的天气谅诡辅,面对半冰半雪的湖面犬卯噶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厦迁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似额,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裁,TCS系统介入鬼,防止打滑的发生牡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帝搔,最大功率菱擅:90kW(122马力)/6300rpm坚,最大扭矩勤:153Nm/4500rpm恨寂。而这次试驾的车型中没有手动挡腻,均为4挡自动车型挥细垃,动力表现可以轻松满足日常使用需求贯臼。   起步于加速初段油门如果踩的过重诚,TCS牵引力控制系统会即时接入槽,并且自主减小喷油量沸犯幂,从而避免轮胎打滑耐誓腑,这一点上GA3与GS5表现都不错拖。加速至60公里每小时后嘛,紧急制动腾陛泡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卑衡蚕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停莲保,未出现侧滑套仕蠢。   本文导航艘:" "  提起中级车书,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饶潞。但要是预算有限衫顷,面对这两款车型还真有些底气不足烧睡拴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的港檄。好在现在中级车市场一片血雨腥风骨,改款K5已经于近期正式上市伯洪溯,延续了韩系性价比超高的特点希。这次翱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耍核,让您的购车选择更加丰富春。   没错诺茅,此次选择的几款车都在18万元区间内汇辱。而且颇为“巧合”的是垢当,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戈摹,也堪称中级车的黄金动力之一瘸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞘。既然如此刷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”共催。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炼挨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机井陷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)礁靛,动力参数有小幅度的提升艰推,燃油经济性也有一定的提升朗吵蹈,但依旧没有给人留下深刻的印象棵,尤其是我这个09款嘉年华的车主桑。如今缺翔吾,在配置依旧丰富的前提下窜列耗,它换装上排量更小并彻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碧斤撅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倦纶店,这一次似乎有点看头了细竿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机截酚,它的来头可不少互感无。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徐陡咯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俊舅垛,可谓是福特的明星产品车悼聚。我得承认这些奖项来之不易欠耽,但我更关心的是茂,它依靠什么亮点来获奖尘刑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哭残,震动及噪音抑制能力如何筷葡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寡磁阿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前危,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卑盎、涡轮增压以及进排气可变正时技术泡。在这些技术的支持下叫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剑那。反应到账面参数上挠,它的最大输出功率是125马力坡贡藩,最大扭矩达到170牛·米贰逢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厂店。   另外捎,福特也针对其三缸的结构特点磺,对发动机的震动丘、噪音等方面做了很多优化和改进钨溶咳,比如喷油器及油泵柔性安装拘、皮带润滑萝梧、缸盖上方吸音泡沫等等哄嚷。为此徐惊敖,我先后做了两种情况下的简单体验男:1题姐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诵孪淡、在静止的状态下伴邢七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甭牟。经过细心的体会和观察后精颅,我认为结果让人满意嘘沏纺,发动机的震动轻微入孟馆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些般仇,但也不大碍事裴念。事实上室,即使我细心观察乖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别江博。   看来之前的担心有点多余哼嗣少,还是直接上路试驾更加实际尖前。它的电子油门响应依旧很灵敏男屎,轻轻触碰油门踏板享柬,发动机的转速表指针就会活跃起来啸刮嫉。幸好油门的调校比较线性琅健顶,分寸拿捏得体旁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堂挠爬。同时钢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感极规,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凶粪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翟秤适,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毁下娥。即使在低转速区间脖,发动机的动力输出也很活跃剁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唇。同样受益的还有动力输出的持续性瞥尉,在试驾路段里面有不少的环城快速路扯浇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h未碍,而且整个提速过程顺畅自然藤靡。只可惜受道路限速的制约坞眠,未能继续把速度往上提据经接,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胃耽焊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焚蓬骚,升挡动作迅速恢幸附,在D挡模式下正常驾驶波,1700rpm左右就会立刻升挡扳茬,让整个加速过程更加顺畅自然答菏。然而屡,在遇到拥堵路况的时候谷秦荡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感角,幸好并不是特别明显偷娥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诽沟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痰结揽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坊烩,除非你把油门踏板踩得足够深千形赂,否则它不会轻易降挡尽。   变速箱切换到S挡后陛,油门响应速度稍有提高快别,而换挡转速则提升到3500rpm垢盾,动力输出表现得更加亢奋焚。味道对了冷度绞,这才是S挡该有的特质齿呢嫡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酚。当然榔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矗舒纬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮性,至今我仍然未能适应匪扭戏。   其余部分与老款车型基本相同添,方向盘的转向精确嘎穷、迅速陇梅,甚至有点“贼”仓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溃弧该,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洁墙,对车身的支撑力度足够彭络,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摹苟盛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惧栏,同时也确保了车身的灵活性葱际。但面对减速带这些大颠簸时和赦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在副。   在动力水平得到提升翱、操控感被保留下来的情况下瞧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少土草袭,开起来更加得心应手哇,也更加有活力韧。这点值得欣喜我,也是嘉年华的进步墨胃笑。当然橙捞恕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怕同汤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步独扯夕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拇桐郡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糕,不过众所周知赤虐蔡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颇慈崇,而是换装了大众全新的MQB平台偷涛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫩蝗幸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异随如,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涧。   首先我们先来说说平台颇谢浚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闭八技,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构席陆,PQ35血统也就不在那么纯正兢室。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刊峡胖。   平台究竟是什么帆撅飞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梆,它们会采用共同的零部件啤瞄秀,采取相似的地盘鸿急、车身结构惭些窘、形式结构以及相近的生产工艺切吵壤、轴距等笔,以此形成车辆生产的一套完整系统矛,平台生产的战略是当前产品在开发中黑,最流行抄鼻、最科学倍、最节省人力陶屏锹、效率最高的一种开发战略沪。因为对汽车厂商而言报荚,可以在有效控制研发资源书梦痹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纱辱敦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倒,并看看它们之间存在什么差异褐。   PQ35中的""P""代表平台毒丧,""Q""代表发动机横置钙沏,""3""代表A级车弯,""5""是指第五代钩挽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卤,采取相似的底盘玫蓬唉、车身结构犊马、行驶结构沥旱落、相似的生产工艺以及轴距等烂确逻。由于研发时采取了已存在的""模板""但,不仅使车辆研发缩短了周期娘屯缴,而且共用的零件大大减少了生产成本蔽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妙辜叮。采用PQ35平台的在售车型有途安车弦、开迪缮设睛、SCIROCCO甲炒辈、奥迪TT爱观敝、A3搓韶伺、斯柯达明锐等车型急。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)休谈饶、大长度激光无缝焊接救、双面镀锌高强度钢板粉雀具、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胸,但如前所述纲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术融骇渡。   MQB拇冢块化平台是大众最新的一个生产平台兄,也是此次第七代高尔夫使用的平台闲翰湾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辑,并且可以共享比例达60%的零件巫,包括同样规格的发动机匠硅态、变速器等艇珐狠。MQB平台的推出访蔼秒,将会取代过去的PQ25墨汰疚、PQ35和PQ46等平台吞错蹄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沸班薪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装统,不管是传统动力颅、电动和可再生能源动力写胳糠,或者汽油机领潭帛、柴油机愁、混合动力系统剐删、纯电动系统拐呵、天然气发动机刹挽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弊。另外谐驴,MQB平台还可以对轴距花胖掀、轮距跨、前悬和后悬等部位进行调节籍恼。另外此平台可以生产从A0级浓坚、A级到B级三个级别的车型哨蒂继。这是PQ35平台所不具备的焦并敦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睫口蜂。相比几个欧系对手俄,宝马的动作显然慢了半拍修,继5系旅行版之后裴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撮。当然有时候来得早不如来得巧讲缉,只要给足了诚意颓青哦,迟到了也未必没糖吃怠衰磁。   对于3系旅行就是如此峭裴谩,在它到来之前边绊逝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梳,作为后来者遂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹经,就更需要拿出浑身解数了哺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彻疙诬,下面就来看看它究竟有何能耐蛾天貉。   还是从外形开始说起贯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坛松,其底盘代号为F31屋萌猎,依旧是标准版轴距狮膳氛:2810mm铃廖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言誓卉擒,这仍是个相当精干的长度铝断河,车身“三围”基本和三厢版一致涣翁敖,只是由于行李架的关系拴蓖,车身高度小幅增加了21mm龟嫂。   我们测试的这款328i旅行版溯巳练,还搭配了M运动设计套装携,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煽拔,闷骚的感觉立马出来了善,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秤莽躺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酗慌氖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姆拴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墓崎某,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性跋寂,这和旅行车设计的初衷相悖妨壁邵。选择18""则刚好合适谅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胸,用一句流行语来说就是石牢嫉:低调奢华有内涵蔽幕漏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仁,从这方面看司谁,3系旅行并无太多亮点酵膜,车尾的造型显得有点过于刻板矫朴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已污。相对来说并没有对手做得那么出色撇,V60和C级旅行在设计上的看点更多怒乒。另外篓,虽然采用了M套件浓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式块,看起来实在是低调过头了轿祭。   外观总结和蹿:如果你是3系的铁杆粉丝箱倪,但又不愿自己的爱车烂大街哨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喇呸,低调中透着股狠劲儿将斜雷,闷骚人士的最爱牢凄释。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吻克,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陵篱。但俗话说卿识,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圃?   车型的选择方面捅扔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辛娟辈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型湘丹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挤窝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲸虾堵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸华,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰价提,再辅之以保险杠的少量镀铬不,前脸看起来一如既往的简约和低调玩。车头多条轻微隆起的线条美翟惠,包括引擎盖上也是凹凸有致寥加,则让低调的前脸显得浑厚有力锋设谓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计份稿,外沿继续使用镀铬装饰糕可。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撅羌解,也更容易让人接受朗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁累现,一个氙气近光灯虽痘,一个卤素远光灯尘科绥,外加环绕半圈的LED日间行车灯秀突,没有任何花哨的设计傻,注重实用晌涉权。而作为玩灯行家的奥迪爬力蒂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煞奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯南盼,杀气十足幢搽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贰,看上去随时有往前冲的冲动韦,非常动感和迷人枚昏玻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锋,看上去从容而又优雅蝗寐,有点儿荣辱不惊的味道奢去眉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了室城领,毕竟走的不算是一路的风格了你聊。不过卸罕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了假浮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沤令,变成了矩形倒角式的设计共珐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厕蛇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吓。   尾灯方面茹伞颈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晚蹋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看时搪,而且LED元素的缺失也实属不应该本冀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型官搐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼集,低调依然是奥迪的责任梧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贾朗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阶醚笺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笑量,一个拥有超过半个世纪历史惶保,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兰誓,“男人”古、“硬派”般锤诺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坷。一个如此坚持传统的品牌姓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俱貌,这对于很多人来说是难以理解的事实瑞父。坦白讲锋,一向不以貌取人的我鲁视,霎时间也很难理解Mark T. Allen抖来、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惶诧。无可否认胳吞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桅,也必然成为人们茶余饭后的谈资侍,但是就只有外貌是这样吗浪赁?难道它没有Jeep的传承托?这是我最为关注的问题规骗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潦迪糖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阿。由此可见淬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垢地嗽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豆负。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗓琼叹,首先必需要有一副好的底子缮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统县熬。根据越野性能的高低假,依次有Active Drive I彼革、Active Drive II和Active Drive Lock三种桃哗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版额券,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钞纠剔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挟捂钙,并且还具备后桥差速器锁止功能录,实现左右车轮50:50扭矩分配临,攀爬能力自然是三者之中最强的挖巩。   除此以外税缸形,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抄粳肯、28°的接近角娜、32°的离去角幂咳县、纵向通过角23.3°猾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疆赣,要罗列出来的话其实还有很多邪,但越野并非纸上谈兵竟臀,要真正体验到它的实力板胃刨,还是得把它拉到荒郊野岭度导。   挂上低速四驱挡涤丢筋、开启后桥锁止以及岩石模式拘携签,稳住油门就往上爬急偶同。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泉屉,3.2L Trailhawk针对越野的需求灭咎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搞挝。继续往上攀爬秦讹,一切都比较顺利徐分瑰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔚辣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力适。在遇到交叉轴情况时扦榔板,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啸,配备了后桥差速器锁止功能的它狈当拘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郴拼,就已经顺利通过寐。   这一次越野试驾譬丁,它的表现我完全没有惊喜骗珊磺,因为一切都在意料之中扁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务能,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锚谈圣。毫无疑问困,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惹惺衫,也同级别的最强胖笛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驰疟景,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筏。坦白讲娠拱断,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竭盗。" "  在国内的SUV市乘痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慈庞,正因如此氛玛刑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愁柏玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问储,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摩。   说到大空间台施、七座设计祁参讹、配置丰富的SUV共渭菊,北京现代全新胜达是其中的表表者鼻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求席财,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阿赊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变含圈妥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弊府慧,下面我们将对这两款车型进行对比分析陪会。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刑窜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脱辖,设计上中规中矩铣,采用了哈弗新的家族式设计元素丸膘啦,这一风格将在整个哈弗系列上普及链铺,代表性的设计元素有筹铺:大尺寸U型前格栅赶,粗壮的镀铬横条格栅舍帕迫,时下流行的“X”型前脸宪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掳悄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潘胚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掀片料,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淮诽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隋悄天,再辅以造型锋利的大灯灯组飞,极富视觉冲击力拷蓉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舷皑墨,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮恕。" "   源自逸动平台的CS35惋普,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铂榔擎。凭借欧洲化的时尚外形设计安粳拷,相对精致的内饰做工讽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汕朝。此外烤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晾及,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怕,进一步提升了科技感和实用性辅裸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皆排袭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型獭,还有定位相同的长安福特翼搏蛔泛休,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腔,涵盖了自主及合资品牌产品超醛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舅盆霸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS筋,作为一款新生代豪华运动型轿车吴蹈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系热,也成为点燃这场战争的导火线呛第。而上市之后镭额派,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道删谰,可谓是一场针尖对麦芒的对决搏每。那么除了运动性能以外号姬,这两款车型的综合实力如何呢啡艾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肆遁。   虽然说是ATS是一款进口车型赫剃甫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拔,整体售价和宝马3系保持高度重叠糖粕。从定位和售价来分析残,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比括,两车售价分别为43.80万和43.60万碗寐,价格差距非常信荨,有一定的对比价值蹈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车导毖,但两车所展现的运动风格完全不一样叼兽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屋,车身线条锋利酞凸拆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坡,同时也彰显了力量感嘲宠衬。而宝马3系显得内敛一些某淀,经典的""双肾""前脸造型醒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墩。   作为凯迪拉克家族最小的车型聘晨乱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挠境案,除了长度略有优势外辆授,其它尺寸都不及宝马3系旦鞠,在空间上可能会有一些影响爆上慕。不过没有关系牟婆顺,作为一款运动型轿车舰,小一点也许会更加灵活晃面碌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评电插,经典的造型更容易接受纬沫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26案,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍土镐筒。   相比之下勿苟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汤绰沧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摧蛊白。   两车头灯布局不同咳犀筐,宝马是横向设计幕菊,开眼角大灯我们已经非常熟悉相曝衬。而ATS为纵向布局嚼,造型更加犀利肃炉斧,同时采用的是远近光一体设计森。配置上都采用氙气大灯胯戳噶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锰埃瞥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陇推砍,但是可惜没有前雾灯豢千。   从车身侧面来看擅关全,我更喜欢宝马3系冉,腰线更加锐利芯咐鞋,营造出了运动型轿车的动感效果铅。而ATS侧面饱满厚实糜景构,典型的美系车风格洽狗贬。   两车统一采用的是双曲率后视镜癸,并且带有电动折叠和加热功能笆深僻,同时集成了LED转向灯难,显然宝马3系狭长的设计要更美观闺泡贯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碑棘,警示效果有所提升绥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镁,双边双排气管设计也展示了其运动气质轨。相比之下冠拳,宝马3系的尾部显得比较平淡恢,家用车的造型在气势上要弱于ATS镐。   轮胎方面菇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎力仙恒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纶韶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卵,都是偏重运动性能的选择揣。" "  提起东风日产天籁滔淮,人们往往都喜欢用舒适玻乖、性价比高静、省油这些标签来为其定义容捕被。的确磨梅,作为日产在华销售的顶级轿车杯第,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庆跑,在中级车市场中处于上游位置瑰乱本。不过这款车型的加长行为径,却与其他同级别车型有着截然不同的理念壤,天籁公爵锣蕊,虽然是天籁的加长版本贫洞剐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柔郊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手试假,挑战更高级对手本,才是这款加长礼宾座驾的真实能力籍零。   25.18-29.98万元的价格区间罐鲤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禾懊。相比同级别对手雅阁克尺、凯美瑞难腻、迈腾等热门中级车偶插弹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手木,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筏盼诬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兽廉,在提供更多给消费者的同时极报,却并没有在价格上表现的有多高调夹客。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耗井矫,但是通过对细节的仔细端详舞,你还是可以发现不少变化之处罕桅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酵撅忻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灭仍羚。   5003mm的长度与2900mm的轴距词,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平互莎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越版秒谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淋。而与豪华品牌中级车相比较挂拓鼻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狈篮传。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大还怜,整体协调感还处于平易近人的水平撇。   本文导航壳复颧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酶,数以万计的人们加入了摇号大军妥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点净累链,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欣怀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吞,一步到位的想法也被大家普遍赞同阑肪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了券嚎,强劲的动力乃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隋翘,它们的价格和配置都比较接近擅密骄,下面我们一起去了解一下视股。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坍的健:15.98-25.18   推荐理由喉铝匣:大气时尚的外观嘿芬、配备豪华全景天窗呵顷叭、全新T动力以及较高的性价比踞健。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计股,采用了起亚家族虎啸式的前脸旅搬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择附裸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大射吼,能够满足不同购车消费者的需求书贤焊,值得称赞的是拆悉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗房,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感订槐,在同级别车型中也具有很高的性价比阶盎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兽刊豆,自从彼得希瑞尔来到起亚后篇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涵磊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸防,大大提高了起亚车的辨识度铺。熏黑的前格栅看上去更加动感惊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利将豹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化新几,车身简洁的线条侧面看上去更加修长起骨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琴随,并且兼顾了空气动力学特,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涛记,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炼讥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庭,LED光源看起来更具科技感壁幕。   新K5的内饰进行了小改动巨必,用了和工艺均有所提升蜕,三幅式的方向盘也进行了重新设计类厘,看起来更有质感耙叛频,使用起来也更加方便酣礁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积每,也提升了整车的档次感蝎容马,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怕烽绿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惋,A柱倾角也随之更大唱,对于一名1.82m的男士来说曙从澜,头部空间的局促性很明显圣掀吉,通过降低座椅高度后微揪猩,驾驶视野也受到了一定限制片丁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞誊疽棵,同一名人员在未调整前排座椅后蹭氰略,直接移动至后排乘坐惜镰紊,腿部空间十分充裕滴苔窟,而头部空间也在可接受的范围之内未肛。总体而言目,如果想舒适且安全的驾驶K5弛憋裤,并不适合个头较高的人士丁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枷袒醇,最大功率180kw宝老茅,最大扭矩350牛米顶从逃,搭配6速手自一体变速箱侠睬既,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现心括。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摊驼螺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漏摧缓。如果你听到4系觉得陌生库剃,那么当你见到它一定觉得很熟悉祈峭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喜沁,无论外形还是内饰都与3系很相像扔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平截现,因为在它身上不仅有3系的影子滩淬溯,同样也有着自己独特的光芒挟浇惭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe燃,59.6-73万元的定价也高于3系赡。不过其实也可以理解拍扦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熟,而是想要一辆便宜些的“6系”攀邻。   宝马4系提供运动搞铅、豪华狙、风尚三款套装际,价格方面没有区别坪层腊。车头部分确实与3系非常相近繁按,只有前包围能够明显与3系区分出来幕荷似。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煎玛。整体来看膝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格共革,仅在细节上加入独有元素玩。 【左扳灰犀:豪华设计套装(选配)/右小:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酞楔库,但来到侧面相信很快就会被它吸引攀丝堡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绷遍,这样的立体感是3系无法给你的了颈。车身尺寸方面吧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厂,轴距两车同为2810mm蓄仆。相比竞争对手梧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烂假赴。   由于定位与平台的原因径绵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乳猎荣,也达到了对自我的超越掠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统探。尾部张弛有力的线条砷蹿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果复。   本文导航界肖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坟钢,2013年又有很多车型和大家见面了蜗湾赊,它们各自出身不同性格迥异校羞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现然抠,其中原因多种多样身晤,下面就对它们的表现做一个简要点评井,并送上编辑们的新年寄语疽洞镶。 东风标致3008   上市时间栏:1月9日   售价哼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣臁,法国人终于坐不住了啸其掳,要将标致3008进行国产怯,最初还担心它法系前卫霞轻煎、超前的设计能否被中国市场接受光,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狸闻涕。   不过似乎这一切的担心都是多余的拒,东风标致很清楚大家的喜好叮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丧、尾灯等部分进行了调整僻,类似机舱造型的内饰得到了保留碎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辉呛苇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逗。   动力的调校同样符合中国国情茄,由于中国道路情况比较复杂别孔排,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莎炔断,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机局撕落,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沦能罐。尽管变速器的表现有些差强人意炭撵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如没伍。 为了进一步满足市场需求累,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型母,丰富中低端产品线儡藏。   新年寄语磺漠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的版炊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涎攘奈。" "  汽车除了是交通工具之外昏绩,在中国它还需要扮演更多角色咳。比如锨谜,它会成为一些人身份的象征胳孰。也正因如此焊磐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黑腿。在车型跟随换代而越变越大的时候粪,它们还不满足涎文,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型份特甩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型录碳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸青悍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暴诉。   从长轴距车型诞生起鞋衔,围绕它们的话题就从来没有间断过瓜赔。长轴距车型的空间更大是显而易见的攘茧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞪?是为了操控放弃空间垒烯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幢醚啥。现在撑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蠢衬耸,并且差距幅度有多大陪笆翘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卤沟峡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宝刨硷。从设计上来看氏,它基本保持了海外版本的特征全较,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搓激镭。整体风格比上代车型更运动敢溪菲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准添炬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砍鳖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间到阮,同时统艇缝,在配置方面也向更高级别车型看齐钦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饺伎拾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一规饲缺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后林,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玫彼衫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悄殿硼,那么实际情况果真如此吗霖灰丸?   首先绊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褪颇喘。将天籁停在起始位置后建,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丧乖炕。之后胚掂距,向左打满方向反疚泵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哗聊矮,然后再次用桩筒标记后轮位置徐绢细。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畅砍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亨测桔。   实测印证了我们之前的推论绷患,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奥刺,但差距不算特别明显熬泊立。两者的方向盘直径和回转圈速一致方垫。实际驾驶时氯铝,除非路面宽度限制特别明显拌速第,二者没有本质上的差别晴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准念,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话然迷布,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓢珐品。当然薯并叫,陆军1号的尺寸太过庞大蔚骆斑,算是加长得比较极致富途。那么仓星,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镶田寺?   同一水平面上稀免,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乡,二者的成绩均为150毫米愁徊浇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冻媚粱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中词。   我们的测试方式是将车头正对坡道禽洼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纬泌女。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忌健,但结果令人意外哥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碗愧史。抛去胎压等因素的影响加,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平分次磕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV释?如果排除自主品牌的话俄浩,这多少听起来有些不切实际吧吨锭床,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牛髓纠。不过这个看似不可能完成的任务喇标购,正因为有着咱们自己的汽车企业仁寞,才使其成为了现实梧。10万元给我栏崎,我会选择什么车呢骋?今天就为大家介绍两款不错的产品悄坦,众泰T600和比亚迪S6墟娃,它们之间孰强孰弱村,看完文章之后您便会知晓扔。   4天以前熔捣滦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椿,顶配不到10万元的售价暴坡,加上1.5T发动机出色的动力表现薯馈康、以及全景天窗氖垫、倒车影像等丰富配置的加持睛薯骇,让所有人为之眼前一亮清。而在该级别中裁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战了镜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膏道,还有着出色的销量和用户口碑寸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的畅。所以今天删,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茧巩悼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6天,这款车属于小一号的紧凑型产品奥,因此这里就不掺和了程邢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潜:两款车型造型原创度均不足抹膏。   外观造型上措损,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炭蜂亨,但相比之下姑,众泰T600显然模仿的更彻底一些许铂考,车头与车身都是完全的拿来主义兴蓉,没有一点原创的元素柯疲。而单就最终的效果来说缕炭颅,众泰T600显得圆润饱满苟,比亚迪则更加的精致显大错。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酿,轴距为2720mm梨嵌泊,从数据上看蹿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势染浇,而众泰T600比对手更宽褪,轴距也更大谐帽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂阀滇烁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓬葛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎模枢,在轮胎规格上漂鸿苔,众泰T600更有优势一些础版俩。刹车结构上肥苹圭,两款车均采用了前后盘式刹车谅。此外缎,在备胎的布局形式上袖,比亚迪S6备胎采用下挂式皮丧,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣,不过更换起来略有不便短。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轻世悉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞳,线条上显得不是很协调赶缉,后雨刷柿登、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备才探。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涛翁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寸,而众泰T600根据官方的说法氏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了技秆。   钥匙方面腥梯,两车都配备了智能钥匙联彤,并且无钥匙进入女奋、一键启动等功能也是一应俱全胚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通付卷,但质感和色泽都比较不错诉。相比之下伪,比亚迪S6的塑料感略强案,但它的两把钥匙中耻氯侯,有一把还是卡片式的瞬,挺有档次感的彼娘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒋疤鄙,据日本共同社11月报道巫疙吾,丰田汽车公司发布预测称吕困坦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陆翻耐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淀肋砂。而2013年前十个月炒爬算,雷克萨斯在华销量同比增长8%杀董寡,而7-10月同比增长了24%骂弯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势些。那么姬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涸滦?在这个产品为王的时代中激,或许答案非常一目了然敦翰朴,品质卓越的丰富产品筹绣钵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓷帕镁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冻琅,而其到了2013年也整整历经了三代产品盆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的改济虱?在这代产品中究竟有哪些新意边?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的癌邢涸。所以蝎掂,在这个2013年的冬天茎稍斗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孩膊少,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胯定。   是先有鸡还是先有蛋妨?这确实是一个哲学问题趣诬。但是对于车型换代而言肛轰忿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情码。在介绍外观之前婆,有必要介绍一下其前世今生庞吠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妥淡,全车线条设计更显张力秀,饱满的肌肉感让人过目不忘墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葱脸叫。   第三代雷克萨斯IS酷肛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泪,全车线条设计更显张力设淬,饱满的肌肉感让人过目不忘佛巍楷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧炬篇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廷,但当这款概念车面世之后期巴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风八胁。虽然没有LFA那样气动山河矾期,但却是可以做到惊艳动人梗笑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长收模,要么从一开始作为越野车的分支奈本,要么不经意又成了轿车的替补蛇贾,但这丝毫不影响它越来越主流卷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员考肮船。   一向个性张扬的Jeep品牌喝,一改传统的硬派风格瞧蚀,走起了时尚运动的路线姥捅箩。不仅如此悸记,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型崇镰禽,在国内各大车展相继亮相哪轨,赚足了眼球变懂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市默宠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辩嚏钩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谭烙朵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驳帅:一改硬派风格懂夸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侩,在这样的大背景下暖,自由光孕育而生燃颅。只是从自由光诞生之日起金霉驶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迸磷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琉耐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溯汝,定位于介于指南者和大切诺基之间楞伤复,竞争对手直指奥迪Q5吓棘、奔驰GLK磋死栖、沃尔沃XC60等车型慷,车身尺寸方面顷郎,其长宽高分别为4624mm茸寐檀、1859mm填娩、1707mm蕊,轴距为2719mm纶,与竞争对手相比并不处于下风懦伐。   既然是Jeep品牌车型结功柑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赎烧,只是造型有所改变瘁攻杰,一改以往平面式的设计糙放逆,采用了类似“折角”的设计妮金,当然效果立竿见影奈宫肋,整个前脸变得更时尚也更有立体感钢。前大灯的设计标新立异矢,采用了大胆的分体式设计蝗锌乔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞳概,氙气大灯坑朔、雾灯依次向下排列鬼糯乃。值得一提的是该车的行车灯僳宏菜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莱寂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镣灯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后校白芭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恨嗜。 斯巴鲁BRZ 劣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炯室,采用后轮驱动平台病,是一辆平衡度上佳的双门轿跑际扫栏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毖姜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韩眠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罗刀,而外观和内饰由丰田负责冒揪隧。   尽管如此痕盼,BRZ并不是“每个人的菜”谋。尽管设计了一个小型的后排座椅那狭菊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人通仿,音响和娱乐信息系统不够出色伶阔嵌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骆疵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辜孺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漏、并且外观时尚动感的轿跑婚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砷碌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惩霖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咀蚕舶,最大输出功率为200马力愤惩脐,扭矩为203牛米枷精。据美国环境保护署数据显示案,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颁碳碱。 ? 斯巴鲁BRZ 斤溺手:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沙。两个版本都有手动挡或自动挡选择忻。   豪华型BRZ的售价为26浆,265美元收阀,配有空调系统鳖理,定速巡航系统秋窃,电动后视镜辨农,一键上下的电动窗琶郡,后门冶晔喝洌控电子锁杜刻,真皮包裹方向盘腹李,65/35规格折叠后座复,HID大灯陌甩,17寸合金轮圈哗斜囤,有语音提示的导航系统敖洞,实时路况警报驼钡佃,USB接口和车载收音机梢触晤。   限量版的售价为28崎,265美元耍翱儡,在豪华版的基础上增加了雾灯好,真皮座椅怠墓蔼,一键启动徊,后扰流板到,配备照明的遮阳板化妆镜瘦欧,双区域空调控制系统磕,前排座椅加热和后视镜加热剑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统持,电子牵引力系统磋炬,稳定控制系统以及6个安全气囊锈光。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斥遣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庇躲欠,无论是正面撞击传,车顶强度词,还是座位与头部保护试验甫貉牟,BRZ都获得了高分赂,可以称得上是一款非常安全的车柏眠邢。 ? 斯巴鲁BRZ 哀盖部:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汲立,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX配好,加速时的推背感没那么强烈畏丢曹。不过刚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惕餐缝,对于六速手动挡十分精通哼崎,5胁镐救,000转起步对你小菜一碟的话突,加上BRZ的轻量化的设计刻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狼挛,并不夸张的外形设计硕甩挥,精准的方向盘疮衅茎,强大的刹车和印象深刻的牵引力伸獭。   总体来说亥酵黎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车败刨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受危。而作为日常用车来说垄观赁,路况好的前提下含咆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轻暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权母凌惺,严禁转载赣斑,违者将被追究法律责任盒。责任编辑苹:李敏" "  作为一款小改款车型累,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邪敢,甚至在细节方便也没有任何变化狼蹭,仅仅表现在配置上的升级撩趁。回顾智跑近3年的上市之路来看块,依旧保持着其独具一格的风格捕起虏,即时在如今来看辅,智跑仍然算是一款前卫的SUV还空,回到3年前齐琉扭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倒、2.4L两种动力共10种车型户海瓷,售价16.48-24.98万元违,售价与老款车型保持一致惧取脑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肋,即使它远远的驶来吨,你也会在车流中一眼识别出它攀电疯,城市化SUV的定位倒也不特别鲍即,不过挥簧鹤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弛嗜窗。   现款智跑与老款在外形上几无二致聊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意含蔡,与老款相比纫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏行氛劫。部分高配车型则配备主动安全头枕括、前排座椅加热故寒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斧逝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里波沛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蘑屁赏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型百。这些车型中包括了全新奔驰S级佩儒萄、凯迪拉克ATS潜、斯巴鲁BRZ妨郡骇、沃尔沃V40等备受关注的新车但撩团,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局老建俊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车患凳胯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搏:9月28日 售价区间挺逃:124.8-209.8万元   新车点评涛逃歉: “汽车发明者荷,再度发布汽车”乐浦灌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靡妊断,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语册骑,这也看出了奔驰对全新S级的信心烹妈,从外观漂、内饰忙、配置等硬件方面的足够实力刺骄,甚至超越许多同级别车型灵虐维,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肋抵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盘栋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谅。具体来看耍寝帮,前大灯粉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似癌吻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怯茸漂,新S级加入了更多张扬的运动化元素讨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皆,有点类似于现款CL级的设计税。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菊式,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统年啊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邓芍饰,还可通过其控制车载设备等棉两肩。另外对,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统备借、LED氛围灯帅脊砰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掏疥、新的mbrace2智能人机交互系统等腿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计库,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枫强,特别是后排的座椅陌,高配车型后排座位为独立设计尖乾,并且带有腿部支撑和按摩功能撅饭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重店拖挨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苇磕嚏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚷鼓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皋,最大功率为245kW(333Ps)四啥固,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膜,并匹配电动机惺蒋疯,最大功率为225kW(306Ps)我碌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躲伪崎,其最大功率为320kW(435Ps)商蛙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辉焕嗓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寝:9月28日 售价区间鄙狙却:30.8-43.8万元   新车点评椿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烦筒。但凯迪拉克ATS的到来蹋甫山,让宝马3系走下了神坛量北。相比一直宣传运动的宝马3系岁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹静护抚。不过在终端消费市场上靛请,凯迪拉克还有很多事情要做腥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欠钾艇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市局,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菠拍泊,外观方面肝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红且,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筐,整体造型较CTS而言更加动感赔。   凯迪拉克ATS拥有50帆揽:50前后质量分配睬具刨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统私、Brembo刹车卡钳豁赤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊律。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玲、LSD后轮限滑差速器访、高性能运动轮胎墟晴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笑陛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置欧咆娄。   车身尺寸方面力裸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篓拈,轴距2775mm融盼。而未来国产后塑,轴距有望加长龚解,以应对国内市场峨乌。   动力方面萄娶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尺慨顺,最大功率203kW(276Ps)冕辑将,最大扭矩353Nm簇掸,其百公里加速时间为6.2秒沏娜。传动系统方面竭宋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱户。" "  前言绅畔: 在上一期文章中稀寂,我们盘点了2013年重点的改款车型理婚馁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒜痴,在收集信息的过程中兜瓢,编者发现了一个有意思的规律兼钱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捷捎,往往推出两款陵,甚至更多缅身,更像是一次新车的大爆发蝗虐,或者说是新车开发计划中的一个波峰喜痉些,这样的车企包括长安福特守、一汽大众垮、广汽本田等漓。与上篇文章不同的是藏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出协炬,而是挑出了10款重点车型燎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型故钱埠,有的是较为低调薪送,但其实销量却很不错的实力派车型娃拴。回首这一年篮驼葡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奸侧:12月10日 售价区间妙:12.19-18.29万元   新车点评实:作为大众全球的当家车型绷取,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疆,是相对比较原汁原味的一款车型四惕布,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议槐,但空间的改善却更具群众基础串疙疤。从速腾的热销来看跋耐贺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穗娩参,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糜少敢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柒试汀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浆幂,雾灯区域的改变也是如此付虚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簧闻,也更年轻一些仕挫阜,少了几分柔美扫饺畔,多了一些阳刚的元素篇强。   车身尺寸比第六代更大蹦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板供,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幸,后排空间略显局促芭忱奈。这点在国产高尔夫7上得到改善竭仿慌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沪,相比现款车型点梧橡,长宽分别增加了56mm和13mm渺仑拓,车高则降低了28mm勉息。此外澎狡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奥皑五,轴距增加59mm氢,达到2637mm魂,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒲板夹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挫仍,而行李箱空间也增加了30L姑桃,行李箱总空间达到380L闺补刨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化黔忻齿: 相比外观的“小改款”檀,内饰的变化却是颠覆性的结咆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状署佬拿,并且向驾驶员一侧倾斜酮牢社,更人性化蜜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宫秆波,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邵歇钵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惭藤褪。   轻量化更加明显幸嚎: MQB平台的特质之一便是轻量化喇持嫁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大半,质量因此降低了37kg经窟,另外发动机降低40kg谭吃,底盘降低26kg鲁,电气系统降低6kg等等携骄,虽然车身尺寸增加胳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伤碑耐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坚涂赋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烙,并且一定程度上也能提升驾控体验斯。 【MQB目幔块化平台】   配置全面升级卡奖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淡菜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)籍、定速巡航据双错、启停功能促凛、第二代车道保持辅助系统逞呵、防碰撞预警煌忻匈、自动泊车师、胎压监测灭昂、电子手刹标斧篮、电子驻车朴、一键启动靡、新版导航及超级蓝牙等功能卧。另外艇,丹拿音响堤菱蛊、以及更大尺寸的触控液晶屏膜闭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教情,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)架平巷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同貉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皇,其最大输出功率为162kW(220PS)菜,峰值扭矩350Nm性伟。   主推7速DSG双离合变速箱溯惶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱探肛圣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)同摄孺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暗李未。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT籍捷谁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偷,而1.4T自动舒适型错裳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吴膏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锯:11月19日 售价区间冷:12.98-18.98万元   新车点评位汕:北京现代是2013年的大赢家剁,销量突破百万辆疵免,并且销售车型整体售价在上升添。虽然索纳塔八的表现还算不错墙哪,但这是以高性价比换取的笔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搁捆,外观更沉稳蕾螺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琴弛,再加上超出预期的低售价烂羞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煎识赎。   外观方面锈,北京现代名图共拥有八种车身颜色欢穿,分别是水晶白耍、梦幻银人失、幻影黑萎、玫瑰红含挠赎、水墨灰连、宝石蓝叉虾乱、丝绸金榷镶现、北极玉心。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涉罢牡,尤其是前进气格栅处的造型蒂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敬。细节方面独,新车的前大灯设计很抢眼官,区别于其它车型夕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上离。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奢,轴距为2770mm梁楞席,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幢堑茸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翻,以金属和实木装饰为主墒瞎吻。配置方面陌识,有主座椅十项电动调节诧泛锭、驾驶席座椅加热通风记忆功能创、双区自动空调诽浩秃、倒车影像拇、定速巡航密禽勘、多功能方向盘既现廊、座椅/外后视镜记忆功能哄钦、侧气囊/侧气帘伍、副驾驶安全带提醒检、倒车影像系统沦仁、转向辅助灯涕七、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毒抒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刻歧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爆将蔑。对于后续会不会推1.6T车型爽凡,北京现代副总经理权赫东表示迷闭闪,目前尚没有这样的计划杆碌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胖箩,满大街都是蹦彤,从朗逸上市到现在的五年来畅,在全国卖了一百多万辆和,卖的这么好兼特避,自然有这款车独特的竞争优势板从靡。要知道萝违沃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苇,这究竟是为什么乏彼,很值得各个厂家思考酒。市场定位抓的准蛊令,产品线丰富曹潘搏,产能跟得上倒己褐,都是成就朗逸销量过百万的因素配莎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贸敝,市场价16.59万元毙催。究竟值不值耿蛔?运动在哪里剧?是否称得上运动扇焦?带着疑问肌楞避,一起来吧首蕉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅割前划、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拐箔腐,这种运动元素的表现方式很常见皮确,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瑰睬癸,配上熏黑大灯这样的手法沦鹊梦,而且很多还是豪华品牌在这样做晃瓣挂。这样就无可厚非了髓勘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桨昏,新朗逸又有什么不可以呢跑寿架?   运动型小尾翼回群篡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点那,同样是传统手法饱随翱,几乎在外观的运动性点缀上恍,各个厂家还没有太创新的方式蘑。一般些的具笑,就增加这样类似轮毂盼痉、尾翼的装饰纳,高端些的乓骏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忌停抨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痹害,不过拭扭姆,从侧面看方婆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贪堡秋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钱。   相比车头和侧面东廉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些答彭,在说运动感之前墙规,我更想说说普通新朗逸的车尾妈,更确切的说徐侍箱,是想说说尾灯翘镜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坟刚,有一点略显单薄的感觉外。运动版上劫胳琼,尾灯加入了熏黑处理提,双出排气管也更粗壮了软堕,保险杠的视觉感受也更丰富韧疼涵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感受氖。   本文导航酷秸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凡烧池。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成憋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配额,即韩国的蔚山宿炉,这里同时也是现代全球最大的工厂矢畦。这个工厂雇有3.4万名员工忿,日生产0.56万辆车姥涂眉。   Inautonews编辑表示厘青肆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剿。五年前质量提高了呛,但是外形并不美观蝎奸。然而拒订,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变频墨涉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沛效瓤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狭盆。对每个购车者来说哇磁林,这听起来非常有吸引力蒜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特括歼。   与现代旗下的主流车型一样粗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法到棉,整车线条从头至尾充满着流动感冉。车身长4770毫米没酪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镜始。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前借,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓬极空,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涤当,它看起来依旧如此的适合年轻人蓟舅寺。没错词挽浚,搭载着一车的新技术之后败,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谐够,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淳。于是当新车到来的时候爬捣掇,你一定和我一样对它充满了兴趣册雇融。这是最年轻的凯迪拉克淬沧、最小的凯迪拉克物肝孙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渤盖? ● 外观造型灵博:钻石切割风格依旧嫩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胺幂淀、2013德国红点设计大奖信涩擞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就横幻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磋宫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朗态,只是这回成,ATS是完全原创的作品类淑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冠犬,轴距仅有2775mm涕霸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戒喇磨,而国内我们则把它当成中型车巍渡,和宝马3系标准轴距版绣、雷克萨斯IS成为同级别竞品椿,并比它们都要更小一些爱摧。   前脸的造型相当干练峭镜贰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张干腾家,而是被很好的控制在一个合理大小上簇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了结,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乖磷。出于空气动力学考虑凹兜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琶褂斥,当车速高于60km/h时临盯,前进气格栅会自动关闭崎戮寸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流射,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型确钞溺,并带有远近光灯智能切换功能廖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计请靶尘,快速亮起唇,缓速熄灭的设定很显档次帛链笔。再往下看隙示,闪电式日间行车灯泼芬、大灯清洗痴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腻清,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涂炽顿,亦或是造型需求辉骂,感性的来说掇旅,可以视其为向着传统美系性能车致敬失。身处车内娩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掂夹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”护。   ATS是一款后驱车韭弘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汇:50管摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挠,贯穿车体的俯冲式腰线疤投、短前悬惧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俏歼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刀宦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备红喝魔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冒放。而在规格方面霸帽脖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘,前胎尺寸为225/40 R18底噶既,后胎尺寸则为255/35 R18梧墙竣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钱痴哇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茧丘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角般膊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色填,至于设计师是否真有此意褐溶,倒还真无从揣测烷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仑娘躲,实际上惨县,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计思串耐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仿踢,由此带来了不错的视觉冲击感沛,给后车以足够的心理压力丹纲娘,至少眼前的这个家伙一定不好对付逞惋烈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琶,至于3.6L V6车型何时会引进读偏谓,官方暂时还没有表态旧褪逝,而是否会有V系列性能车型的推出仙煤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定识课宝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娇撩,我的第一反应总归是奥迪A6L谦蓟、宝马5系以及奔驰E级这3款驾词。不可否认落谷当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型描沛,路上的能见度也说明了这点缉漏。不过扳谐很,随着市场逐步的被细分挟填奉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荷酶,除“老三样”以外躲谜,也还有其他选择赖,比如触篮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斡,这两款不错的“非主流”产品期。   今天沮渴峭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疆,领略一下“非主流”中大型车的风采监泰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刷办搬,当然拈叛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驰橙钾。(注曝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苔领,雷克萨斯ES简称“ES”彭私。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峰,编辑先和大家解释一下“非主流”褂,这里并不带任何贬义剩。从销量看乖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上螺究齿,宝马5系9000台以上叼兴俄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斧磁粮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场关洛边。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咆轻黑。   外观线面:XTS尺寸明显更大埂矫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尽寸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念我。造型方正且棱角分明的车身造型构背翁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饭诧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芳遁。可以说它给你带来的面子效应关摄戌,绝对超过它的价格晴稳价,在半年长测期间冻捐么,我在停车时经常会被问骡惠:这车得60-70万吧孩课?   相对于XTS外观的张扬骸江舶、霸气人攻岁,ES则可谓是低调捞诉梆、内敛很多杆,整车的线条和比例都比较匀称滑窗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铃磁。   在车身尺寸方面噬泌,XTS的车长达到了5131mm版顽,比ES的4900mm足足多出了231mm苹,差距可不猩凡啊,但在轴距上儡戈吞,两者比较接近蕉爬碾,XTS为2837mm连曹柯,ES为2820mm碴敞,仅相差了17mm卉,至于最终的车内乘坐空间表现方订蜡,它俩也是半斤八两肛疾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骸镜,氙气大灯革、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澎夯嘿,ES则仅有近光是氙灯塘秆,远光为卤素灯泡复心榷。其中嗽淋晌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盯瘫,显得比较个性箔。而ES则还是灯组传统的横置式念。   再来看看轮毂和轮胎嫉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸独鹃,ES为17英寸拼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎始环,市场售价约1500元/条背,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倾履,市场售价在1000元左右/条翁。可以说色,在这方面两者的差异还是挺大的波巴乃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算暇钢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甫括。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诺痛湿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酚萝颓,下面就让我们来看看他们各自的优点箩蕾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迹喇,其他两款车均有上万元的优惠粗弹,但相比比亚迪秦的国家补贴汕赫娠,这些优惠就算小巫见大巫了洼。目前在国内的某些地区绅系皑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颇幻寥,总补贴额度可达到7万缕馅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓷楔参。   在外观方面鼎卉,这三款车均有各自的特点缆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辫猎氏。而本田则是日式混动车的传统样式觅,看起来非常别致就帆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子如挟,非常有气势筋。   这三款车中瘟南掇,比亚迪秦的动力参数最强杉承,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孩鞍。不过要是论舒适和驾驶感受皇希,锐志才是这三款车中最棒的妹墟旅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车劳,因此它的动力参数看起来没有太大优势泻南。   三款车同为轿车库,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚏,丰田锐志采用了后轮驱动陡韦。至于哪种驱动形式更好全垢伪,就要看个人喜好了墨嘉侈。   本文导航环:" "  简约内敛守、安全扎实樊、品质优良抵案腊,却叫好不叫座吴闺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颁渴粟。然而对于一个企业壳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旁箍。为此覆圭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时订侵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进确帘溃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祈。 亮点配置蒙瑰钨:   City Safety城市安全系统胺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤险本为,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统查洽诫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险木心纷,系统将马上发出警示并全力自动刹车摆惠勤,避免发生碰撞事故冗凳杉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鼻麓,可实现自动排队功能婆,除了可设定巡航速度废,还可设定五种不同时间间隔窘。   加强型盲点信息系统BLIS闹颅老,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域遣狼寸。   倒车车侧警示系统CTA配嵌沮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冒佛,如有车辆接近降胖,会发出警告音和BLIS警示灯驳。   FAHB主动式远光灯脾酣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沮戎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棘颂纳,防止对方车辆驾驶者造成炫目缆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入链,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毙紊。显然沃尔沃也意识到这一点活触陵,要想在销量上追赶""ABB""橇癌,国产是最为关键的一步唱加,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卿扮。S60L的到来肯定会对宝马3系免、奔驰C级惹信焦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慧拐拾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逝郎穿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢穷柬锨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型燎茄,我们今天对比的是2.0T智远版让吴忿,售价为30.99万复赣驴,而其对手同样是搭载2.0T发动机粹瞎垂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖。 ● 外观对比   从外形来看电骄拼,沃尔沃S60L给人感觉干练式、紧凑裳,X型前脸略显凶猛齐,富有冲击力希邓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妊啪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邻,采用氙气大灯光源典铆瘟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痪彩郊,只是少了前雾灯敦话。相比之下吨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利题肩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合握,同时还配备前雾灯啡紊羡。只不过灯组并非自适应前大灯坚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奥硕荡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朽笨剧,确保驾驶安全八。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孪握溃,轴距增加80mm达到2856mm沛鼎,而奥迪A4L轴距为2869mm趟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泞缔,不过高度和宽度有所不及稳。两车空间表现如何扔,请看后文的实际体验撩。   两车侧面造型也具有不同风格粕练傲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猜,而奥迪A4L侧面更加稳重袖浇吴,看起来朴实大方娶飘形。 在后视镜上党琳揽,两车都集成了LED转向灯葡凰达,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湾滤桐,而沃尔沃S60L则没有磷龟隋。 在尾部啪俺,沃尔沃S60L造型略显生硬了透,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狸离,同时加入镀铬包裹帛兢封,气势十足汰,而奥迪A4L是单边双排设计睡,无镀铬装饰梆沥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喝,尺寸为225/55 R16轮胎钢泞彤,相比之下尺寸显得有些小了驼配媚,同时配备的是非全尺寸备胎险监。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焚较湿,只有修补工具有点不厚道艇康雷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的触寇恭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗檄监嗣?当时的网络上绝对是一片嘘声湿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计替媚,这似乎就可以理解为特立独行泊悔?或者说创新残欣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念措,通俗一点说就是硅独乓:走自己的路拨,让别人竞相模仿馈督。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片途恳,时间不长澈搭话,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萝懈静?当时我无法回答疚,因为还没有对自由光进行全面的了解芦脊缉,经过一天的试驾体验之后底阮,我认为这次Jeep自由光确实有点料耪玲,甚至可以说气势汹汹乔贾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯さ贰,那么它到底有什么资本来搅局呢啦登?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烁誊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠,在做颠覆传统这件事沉罢沃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念誓。就拿前脸来说卡牌设,好看不好看绝不是我个人说的算的摊,每个人眼里都有一个不同的看法醒缺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秤聚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掏,Jeep其实并没有太大的优势客童,包括大家最看重的轴距表现脾挪仍,在这个级别也算不上是太突出丹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纳绵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锋,让消费者也能愿意买单毒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了超晚,其尾灯设计和大切如出一辙纪兼,只是在造型上稍微做了一点改变藤,以便能和后车窗衔接的更自然一些户呸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侧,这实在是太个性了骂竭凳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酶蕊实,不是吗淬搽?   本文导航迷设们:" "  “便宜磐涤探、省油臀醇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敛。因此遂四,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苇檬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驴帘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藤暑课。二者不仅定位和排量相同踌洞,售价也都是6万元出头剑博。那么谁的配置更丰富蹿梗哨,性价比更高呢峦喷少?接着往下看吧斧奉。   备注桃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溯醚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毙繁、“天窗”和“后轮碟刹”百岭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忿廊挟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刹皇插,促进其他品牌产品的更新或者降价嫌巫匙,以提升竞争能力模。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炔扑伞,但又觉得竞品车型优惠较多”世米赎。今天就随着我们来看看夺奇,新威驰对比瑞纳避挝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抨病,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邢插,此次我们将两款车型的顶配加之对比恐福哎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恰乱牵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泰玩故。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨现柬藉,以往圆润的风格被全面舍弃晌嗜响,车头变成了现在最流行的大嘴形象就母僻。虽然初看有些夸张抄咀,但是符合小型车定位慨胯,更多时候它是年轻人的代步工具邓蛾层,所以造型必须年轻活。大灯面积不但较老款车更大荡称,眼神也更加犀利凭叉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掏很份,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿培怕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论省栓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晶鼓毖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啃绥落,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匠旱,诸如电动天窗犬唉、前雾灯与后视镜调节都在其中呢浦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勘孙悉,日常使用的便利度稍高一些娟毯苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞘绿,轴距达到2550mm辩署唬。与老款车型相比加长且加宽捌,这是为了适应造型变化的需要烦褪坚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搪函捍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枢舌。   新威驰车尾没有车头那么激进居性稗,显得时尚而舒展讼。整体线条看上去硬朗多了誓。在高低配版的车型之间钞魏,外观元素的差异并不明显侈拎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痰圣纠,不过在潜在的功能上却有所不同券具,高配车型具有独立的外部后备箱开关梳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启情署驶,在日常使用方面的便利度有所不足擞两。   瑞纳尾部的线条更是犀利嚏迪苛,线条从车身一直延伸至后备箱百桓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致实非,增加了不少的层次感和运动感鹿澄葡。" "  旅行车在国内的发展进程肛假倍,现在似乎已经开始有所起色臂溶侧,但受到各方面的影响囱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃退嘉霉。记得应该是在去年丢艇,各大主流网络媒体几乎在同一时段老潦味,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懒岁,虽然没能在实际层面上起什么作用化肯稍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议四犊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段平,但是大部分车型均已进口形式引入林逞蹿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面据。宝马全新3系上市后缉孩镣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搅龄蓟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本关胳。不管是厂商的试水工作揩,还是为了后期大力推广的前期准备嵌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款欠欢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辩淖誓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车版钎,但官方却并不这样为其定义嘘,所以除了V60之外滦态惕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狮堑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纲,三款细分车型跨越了30-50万区间奔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拟按。   328i M运动型盎钡困,是3系旅行车中的顶配车型畦,M套件必然是它表现非凡实力的根基烘。BMW的M系列产品撼堵宪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的眠酥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桅瑞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响特。在M套件衬托下的新3系旅行版稠沧使,表现出的攻击力和威慑力很强溜秆册。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型库菇倒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感面巴桂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恐邪,也是几款进口旅行车中最为全面的膏,除了前部以外颊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头硕草捶,令驾驶者的便利性有很大提升贺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婚撂颈,造型圆润的尾部整体风格岗,让旅行车身份表现的恰大好处炕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湿恍,但是尺寸不大尾,威慑力也没有想象中明显隧共惋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念架蛊,极富肌肉感的线条元素搁枫际,让它表现的干练紧凑淖。   本文导航吧罐挥:" "  曾几何时疥嗽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氯糕喝。物是人非踩茶绘,随着中级车市场竞争的不断加剧纫簇诡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撂湍。在上个月的广州车展上钱,全新天籁·公爵正式宣布上市享珊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梦采惊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剃律谱,来做进一步的了解吧访电。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喇熊趁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观埃: 稳重与运动怖,风格各异   车身尺寸方面肩强笆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翱媳,车身宽度巨泵窘、高度与普通版天籁车型保持一致呻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枷似,只不过在细节方面有所调整眷讣砍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构太,后保险杠排气管内嵌勒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗣,俨然简多了几分气质的提升静瑰弄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讨, 新君越的外观风格更趋年轻化斤拧的,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摧狡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阔,尾部设计与前脸造型和谐呼应抄乳,相比老款车型稳重端庄的设计风格竟吗焙,全新君越更容易让年轻的消费者接受璃。 【君越 整体外观】   外部配置方面购纠伙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杜、大灯自动清洗等功能婆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娜。通过下方的表格我们可以了解到和萍,同价位的两款车呵罐彻,君越在外部配置方面显然更为全面一些红萄涉,LED日间行车灯闲拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的险疤究,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价触: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烙守欺: 日间行车灯囤: 随动转向大灯锚: 大灯清洗装置炬片: 氙气大灯婆: 倒车视频影像算: 大灯高度可调倒缄霉: 自动头灯赣将弓: 泊车辅助浦慈耙: 无钥匙进入系统冬谁: 感应雨刷蚊适: 电动后视镜肩屯: 后视镜电动折叠玛磨: 后视镜记忆饲融靡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候处,年级里有几位南方来的同学倒弗版,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壕妮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情架。雪对于那时的他们韩,是上天赐予的礼物胎。但是糯,对很多北方人——比如我——来说擒,雪却是避之不及的灾难淳申县,它让我们的出行变得困难重重伙醋群。不过这次却不一样黔龄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起项贫券,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凭咯门。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稼攘认,请允许我隆重介绍一下今天的主角翟,我们的冰雪座驾鲤戌,一款中大型SUV——福特探险者蜡澳绘。探险者是福特的旗舰车型耪碱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售母,共两种配置蔬,售价48.98万曹华、53.98万锹美,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元橙勿。我个人非常喜欢探险者的外型哪搜,它魁梧而正派痊,颇有美式SUV的霸气戈刚阀。牡丹江的冬天白雪皑皑你,探险者出现在这里十分应景衅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揩珐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邻匹。这样的冰天雪地里枪,就算是带着手套在户外拍照聘,手指依然会被冻得失去知觉暴烯祁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浅览变。探险者的方向盘加热速度很快滥羔哦,开启后几秒钟就能感觉到热量森妙复,太实用了粗策入。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渴,匹配6速手自一体变速箱碾。探险者在海外还有2.0T版本车型姜掂,不知为何暂未引入国内勿疮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泛怠韭,并没想走量软。   探险者为承载式车身结构蔑渭,搭载一套适时四驱系统莽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样榔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器写惰怖,后桥轮间为开放式差速器奸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辞揪,以制动打滑车轮的形式实现峭部惫。这套系统的越野能力或许不是那么强大棉接粗,它主要是为提升公路性能而存在的凯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赋久,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霖。这次我们挑战冰雪路面俯了,这套系统发挥了重要的作用迁堵。另外不容忽视的涂虏,便是探险者的“神秘嘉宾”了槐什。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨辍!它是一款高性能冰雪轮胎康,官方称它应用了发泡橡胶技术冲旗斥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜休,从而让胎面贴紧冰雪路面阑驾,提高抓地力半喘柒。当然箱慈缮,这款轮胎价值不菲牛断辫,以探险者高配车型的轮胎尺寸诉:255/50 R20为例齐委筒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硅朵勤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绞没,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上味楔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及山,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阀趟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戈炭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倪峨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跺恐幕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出感,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲你,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玻稠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满新男判,两车的轴距都超过了2700mm沮斜,使它们在同级别车型中的优势非常明显叹梅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计监登谩,略显圆润的车身看起来动感十足肋森。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帽鳖起,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感步,550引擎盖上V字型的线条动感十足羞菏。C4L大灯的设计相对简单本,全系采用了传统的卤素光源尘烤眉,而且并没有采用透镜的设计蕉如,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昆弹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜效,还有转弯辅助照明功能佩缮,保证了夜间的行车安全斥乐狗。两车都配备了时下流行的日间行车灯岭蠢,值得称赞的是隋,550竟然为雾灯也配备了透镜沤窝,这一点值得各大汽车厂商学习侩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擒茄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烦送。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渭旁,550上扬的腰线勾勒出时尚劝、动感的侧身线条非窃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挫能,并搭配LED转向灯福词,视觉效果和安全性兼具燎哩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捍屋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘁描粟。   C4L具有无钥匙进入功能结泉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甜锋,550则采用了常规的沂附瞬耄控解锁功能摊骄捂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毁,C4L刀锋式的造型更加犀利衅棘,550则更加尖锐达。   两车的尾部造型比较统一烫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽,圆润的造型颇显稳重颗拇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妊避,这样设计不仅美观查,而且可以增大后备箱的开口角度惨爱疟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞪涂糠,视觉效果极佳毫梢。两车都采用了4点式倒车雷达柔阑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低檀赡天,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朗巳汇,使泊车更加安全槽。C4L后尾箱并未设计开启按键谭,只能通过车内控制按键和彝浼保控钥匙开启抖蚊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启离,使用起来非常方便巨罚。   本文导航些春呈:"    紧凑级两厢车赏两,如果倒退10年前悲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愧醇芜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弧筐额,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型群。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹促侣扇,它于不久前推向市惩睢,但其实它在国外早已上市莆寝。雪佛兰在近期才引入按磕艘,相信也有自己考虑男筷,好在这个时间也不算晚档覆脓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梦奴藐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝伯迹,相对较低的入手价格燎庙、时尚的外观设计以及良好的运动性能牡计磊,都让其成为该细分市场的热销车型壤。而在紧凑级车型中擎,三厢版在兼顾运动的同时秀五,实用性相对更高一些窖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攻罐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹嘉伲克斯三厢版(以下简称富√郏克斯)进行深度的比较爆划椽,到底谁能从中脱颖而出茸秤,让我们拭目以待褪庭。    在刚刚结束的2013广州车展上衰弛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梳商苛。此外琼,溉材俳睿克斯去年北京车展的正式上市圭抠铺,也让这场紧凑级大战更加精彩储抡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姆,作为其小弟的马自达3能否一样出色矾?咐乒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朴,能否从容应对肚辽搪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓段搬青。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撅琴倾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上母朴艘。就在媒体日当天酥募烧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔫费丛,经过旁边人的介绍癸,惊叹一句汤段老:原来不是一个车傲琛!可想而知里殿窗,这兄弟俩得有多像逃幂。    2012北京车展上市的傅Ф啥铮克斯相比前者吠惭,已经在市场上打拼了一段时间狼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崩,但是讣圆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位废,还是毋庸置疑的滤嘎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甜钡脯,为了让评价更加客观港眉缓,同时令答棵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样门涩暴,我采访了一下身边的同事和朋友缆。   同事A逃:男疙,30岁胯苛、已婚氓盆、儿子1岁多    我哪个也不要嗣不,原因只有一个父:都太小糖镐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耙浇,实用!当然这两个车白给肯定要陕。(也对删去狮,老婆孩子热炕头的人享,还谈什么运动尝弦,能装下更多的人和东西魄私萌,才是硬道理)   同事B巍:男桂,老腹希克斯车主桃,奔三的年龄笔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干烟铮克斯屋垦胶,理由是有优惠矩、货源足欣、随时买行,听着怎么跟买菜似的昂嘘。   前女友茫埂渐:24岁枯纯肠,高尔夫6车主抠,略带公主病    选马自达3溪,原因是好看思,我再问还有吗内搓赏,答曰尉:好看芭琛!我继续问驰袒媳,跟我急了匿被,提问结束侵袖鞍。   现女友窟鲍:25岁挞,对车没有丝毫兴趣忻闷漠,仅对各类衣服炯、包包彼窘卫、鞋等物品上心    我选马自达3吧钢,原因是就看这个顺眼邢,所以就选了摹玩泛。(明显敷衍了事)   女性朋友靖啃:24岁秤,某时尚杂志签约平模勿胯悸,对车有些兴趣拌污,但只是停留在表面    我选马自达3士赌,因为好看晶舌,身材我喜欢垒溃,而且红色(主打色翟:魂动红)是我的style椿,所以我会选她的说税甫苔。(这种中英文混合体么,外加“什么什么的说”的语法真别扭贤末,说她好几次嚏半搪,不见改)    采访结果显示沫递胁,果然是萝卜青菜甸、各有所爱群疯萌,而且给出的理由也是五花八门唇,那么到底这两款车有哪些不同农,在面对不同的消费群体时锈,它们的表现又回怎样颈,废话不多说恃订漆,让我们往下看滴。" "  2013年8月毙姆兔,本田CR-V共销售了15393辆簇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迟,本田CR-V共销售了18989辆肛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坚菜,本田CR-V共销售了19510辆坛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溯苗,本田CR-V共销售了19288辆芯,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜡蔫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辩菏,它的优异表现还远不止这些奴倒,截止2013年11月底篮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舅仇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠檬票。是什么让它成为了国内SUV的明星啼?又是什么让它如此大卖辛楞徽?   现款CR-V有2.0L丢、2.4L两种动力共7款车型磺,售价19.38-26.28万元辱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尉,售价22.98万元)前。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疮疽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痕栓,纵观整个CR-V的家族史寇苍,前两代车型还有些“方盒子""造型卤,而从第三代开始固吐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战位疮,坚定不移的走着城市化SUV的路线老,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簇怂。   说到第四代CR-V的外形溶,也就是现款车型揉芭,它的外形并不是能让你一见倾心的主皆,CR-V上市之初嚎,人们对于这样的设计褒贬不一搪凄,甚至有些“不得民心”小爆构,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颊丢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞥。氙气大灯沮奠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暇操。值得一提的是行绢诧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醒粱,效果出彩兔任。   车身长度比上代车型减少了25毫米纠霉歼,离地间隙下降了50毫米察刃馈,仅剩130毫米祟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疥,但却令离地间隙接近轿车定确将,轴距则仍然保持在2620毫米嗅啸,整体效果比老款显得修长不少钠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惺咐完,在实际驾驶过程中鳞蹄,提供给你更加宽广的后方视野霸限响,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呵澳。   现款CR-V提供17癸、18两种尺寸共3种轮毂式样藩臼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庆卫恒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潞溺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陕涸朗,车尾向外凸出比较明显补卞,给人一种臃肿膨胀之感抚探翰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显薯,给人一种臃肿膨胀之感科庆叔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矩坊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积染钝,为实用性又添一分嗜略棵,从之后的销量来说比,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彩,保持着高歌猛进的态势书屁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拭彼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洗涛漆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙天、精心讨芦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畦把,排量仅有2.5L涩敌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它方,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菱。   第三代雷克萨斯IS软,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车订布疤,全车线条设计更显张力椭距,饱满的肌肉感让人过目不忘陋侯附。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幢蛔谭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伟湘骚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弧徒耻,丢失了一丝霸气措妒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哦,长宽高分别为哇霸:4665mm瞧、1810mm怀围钾、1430mm疲泉。同时轴距也增加了70mm肖爱,达到了2800mm寥得埠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啪捕蠢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圃哎桥,其前后配重分别为53查夺:47继怕。接近前后1搅炯:1的配重也体现了其运动本质穆廊肋。   IS车身侧面短小精湛厢伞癸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲁巳宿,显露其灵动的车身姿态彪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妥咖,依旧是纤细华菏碾、锋利兑鬼蓄,绝不与传统设计相妥协俺麓董。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见块孙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎船。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炉的快,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹿痞尖。   毫无疑问斗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哀。你可以觉得它设计非常超越惠卫,也可以认为它很有美感槽鞭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绊庐滦,石油的消耗量日益增大青,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厂,排放着大量的尾气冕,制造着日益严重的雾霾天气困。汽车尾气的污染凰派稀,越来越成为大气污染的重要元凶敬。开发替代清洁能源然操经,代替排放巨大的内燃机试掀澈,越来越成为厄待解决的课题陪侍。现在很多厂家都开发了混合动力车型对,这项技术基本上成熟了夕诬偿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吐铅宫,也没有成熟的商业模式来进行推广搅官官,即便很多条件还未具备潞聚釜,即便这样那样的客观限制们贤外,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔚尼围,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一市粟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绩行籍,叫做启辰e30晨风衬,这款车还没有上市啦扯歌,很多技术参数还没有公布囤炯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粟内逻,介绍给大家孤碴。但即便如此曙壳,这款车还是有据可查废女聚,开发平台来自日产聆风电动车穗,外观也和聆风十分相似葡轻电。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹿广萍,2700mm的轴距和骐达相同铜判嫂,外观的样子也有几分相似行寿。但明显晨风的很多细节显得与众不同焚呜啦,前脸没有进气格栅的设计节忍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浪泪。而据厂家人员介绍畦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暇,而是单独开发颈句。   尾灯使用了LED的发光元件逗,看起来更加醒目受缝滇,垂直的长条状样子也很有个性欠邯。但在车尾上墟灭慈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旗,用以分担电池组的压力屋,这在晨风上是没有的搜缕顷。   本文导航判:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揽粹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藏,照片上看它挺精神络绕体,设计有传承有创新嗜,硬件配置有增有减财敬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惋,没能去测试现场参观参观篮。   命运总能给人惊喜拘拔剂。上周五下班前娄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目土覆工,领导突然走过来跟我说挠碱:“来了个顶配阜郑克斯刊玲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”土,周末的小幸福就这样碎了一地未会,我得跟两台机动车泡在一起垂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巧暮,坦白说现在我对它俩都“不来电”结眉顺。这样也好擎衡,好歹保持个立场中立对吧胺北。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待内缸琳,比如为什么海外有独立后悬架凛?国内全是非独立后悬架受矾酬?其实道理不复杂倒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响型,既然如此秤概,那就遵照做生意的基本法则来做沉,降低成本嫩锭凸,攫取利润洗祷,无可厚非辩。我相信如果改悬架车就没人买秆茅涟,那他们肯定不改膳。   福特比较谨慎觅浦,善于跟消费者打成一片采莽堂,挣钱不忘树口碑毁擅,好口碑又促进高销量嗓屎龚,顺利打造良性循环圈癸境港。尽管它也有这样那样的问题掂辅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窘末悼,值得大众好好学学浦极铂。话说回来抒疟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路且。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆∏锇郏克斯翔卯寐,是各自家里的明星产品嚼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屑孩即,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匡。把这两个重量级选手放一起苟秦挥,能擦出什么样的火花来辆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圭,似乎这样能出一口恶气鞭。不过我得劝各位一句汉盟:百花齐放很重要恕,一枝独秀最糟糕哎。   ●外观   扯半天总算进入正题瞎棋廉,这个阳光明媚的周末虚菏凹,没有雾霾的打扰季新拷,我把两台车放在一起拍了套合影钨妇侩。看看它们断,一个是18.29万的顶配版高尔夫7量寡谷,一个是16.29万的顶配版两厢感担克斯舌逃。要说家族式设计火谐喇,大众当然领先其他厂家式庞篱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绞辛,福特的动作稍晚一些郸泌,效果不赖兑鼎。   所以当高尔夫7和傅杌ǎ克斯站在一起的时候芯反冀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营残。谁好看我不说腔割韩,大家都有自己的喜好埔范汞。两款车前大灯组内容丰富娇滇,氙灯鳖砂、日间行车灯鞋、大灯清洗磺馈、雾灯一个不少丧儡届,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夕,而溉纾克斯的则要花6千块买选装包嫌刻,朋友们好,要享受还是得多消费啊蓬凸识。   车轮部分有看头谩。附辏克斯胎宽215mm瀑秽,米其林博悦轮胎崇,轮毂造型带感窗哥,给个好评豁堵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谢完。高尔夫7胎宽205mm拔茄肆,似乎缺乏顶配车型应有的气势牛挠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墩獭。   车尾设计各有出彩的地方适萌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭违咸,LED尾灯是个加分项祥捍,傅溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晒秤拈。左边那台风格沉稳一些吞,右边的青春气息扑面膘,你喜欢哪个两?" "  “牺牲一定的车身刚性舅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柔矢孙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构却武精,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”识食。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垃博胯。就在上月赐跋浪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梳钱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妇奇柑,至于奔驰C63 AMG郎目付,目前还缺少这一车型坎滑希。   由于是RS5 Coupe的系列车型炼匈罕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾每洪努,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事问肃,毕竟除了性能之外仿宝喂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伦碘半。   延伸阅读 搬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贪,其中包含对车漆颜色桔桥、内饰颜色以及电子功能等自主选择挠桥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惹殿毁,所以在配置解读方面尸水,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注班,并将官方价格告知大家炉舶涤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蚂署,软顶敞篷采用电动开启犁糜,时间上需要15秒即可丸吠,而将再次闭合需要17秒捅,其开闭结构为多连杆双片式贡激,这也大大缩短了开闭时间侗苫超。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谎疾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藩全,为了不过分降低运动性巨踏锤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怀寂。排气方面也是RS5的一大特色脚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凰褐毛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桃,而在Dynamic模式下会全部打开澎。   本文导航惦捶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线策净,或许大家已经是心里多数耍来岸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鼎宝,定位于新兴的小型SUV市场堂惜。众所周知锑簿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弦厂蔚,长安铃木选择在这一细分市场发力稼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酿身驼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虹薯脆,通过对比分析步,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力空拨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灵闲恭,搭载1.6L发动机甸,匹配五速手动和CVT变速箱羔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薄常邯、2.0L两个排量六款车型漏壁,同样匹配五速手动和CVT变速箱队腻,售价区间12.88-21.88万元降瑟屏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戮肛璃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面般查了,通过下表的数据显示得知伺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX劝坊,相比逍客般究、昂克拉等车型同样处于劣势未韩轿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迟轿存,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夸潜副,还有与车身不同色的黑色包围巧滴厂、车顶行李架地,短小结实的车尾鲁输诧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唤撮。车身颜色选择上文楼己,S.CROSS锋驭提供了极光绿澎颠、皓月白唱孰、星辰银嫡、丹霞红美酱伦、银河蓝和晶岩灰六种颜色饯劲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冠渤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疵,雾灯佰窃、下保险杠也经过了重新设计猾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荷拇。车身颜色选择上搐儒然,劲炫ASX提供了珍珠黑孺怯、极地白镁漆、翠鸟蓝限偿、酷银蒙、钛灰五种颜色贪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惠啪鄙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夕虑勾,前后雾灯顿姬排,并配备大灯清洗功能帛轨,外后视镜集成LED转向灯;同样鼓焙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畦,带水平调节和自动清洗功能旱陪,其外后视镜没有集成转向灯案。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂统。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饶螺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寞孩,二者均为铝合金材质莽匆。所有车型均配备优科豪马轮胎千瑞。值得一提的是酗散,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菠蛇咕,这在同级别中比较少见糯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讨稳,根据车型的不同尺寸有所区别局,低配杠:215/65 R16头,高配铣:215/60 R17叔窜,轮胎同样使用的是优科豪马脖亥悔,同样配备全尺寸备胎具,两车在这方面都表现得很厚道顷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫词捻甘,第七代车型瓶玫。其指导价12.19-14.49万端贬昧,这是配备1.6L引擎的价位熟乌墙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磐,账面要准备好14.09-18.29万忌漓刀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挠,当然鸽,身为第七代的它踌娄,在冲击属于自己的又一串“第一”乱。但我们相信仙,短板才真正决定高度番断姥。   全新高尔夫的德国总设计师说划,它的设计主导思想为“简单既经典”莽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邢:中网与大灯的相对位置畅郊淮、拓宽出车身有力的轮拱迸穆畅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弟椿龚,这台在中国拥有极高人气的两厢车灌赦,一露面上迫对,就好评如潮酿镣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旗姜,但还是要将6/7重提舞,除了外观上的差异簇花陡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疾桥共,比第六代车型要长56mm蹦。而整体车身比例上驹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然景,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溉呻,轴距增加59mm疏屠谁,从而提升至2637mm类。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计净欠甸,但新样式的内部构造也足够炫泉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置写撂雷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓢鸿陇。高隔音性的特殊树脂层扫,形成3层薄膜结构扒嫉肚。它拥有很强的抵制振动物理性能呜疵司。   直接跳过撩人性感的腰线拓拢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹋。相比海外的双L型场誊,或许辨识度更强一些当。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袄享煌,但高7的不一样疙奔。细心的你会发现降仁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彤,才会主动启动膏体,并且拥有厂商宣称的132°广角五。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格将,天平再次偏向了驾驶者一侧叉场紊。整体内饰上氢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凶堕:放弃中庸的设计理念肉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乾。不规则的T型区千武稍、活泼的金属线条点缀扫藉,让全新高尔夫大变身喊炔平。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霜,它能够让你感觉非常新鲜袄蝗递。   坐进高7内尉哄恐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗处佬,比普通天窗大了30%棠钾。而外掀的开启方式有点奇怪白翠阀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堕,同时还为内部提供更多头部空间蕾团搭。   大众车型的人机工程向来让人放心乔诺窝,这个角度的方向盘蛔暗膛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匣舜愤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粪微,或许来个拨片更有型吧韶挨戮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庇涂蹄。   本文导航泥滥为:" "  在国内的SUV市撑康怀健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痛邪粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓝佩即,正因如此齐鳖歪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擒膛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慰腾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墓仆哭。   说到大空间圈、七座设计褂壁糠、配置丰富的SUV箩,北京现代全新胜达是其中的表表者辅福馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弦浆惭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型径新,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙案。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揽彩习,下面我们将对这两款车型进行对比分析掏耍貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贸,设计上中规中矩吞诚融,采用了哈弗新的家族式设计元素郎顷停,这一风格将在整个哈弗系列上普及疗讼,代表性的设计元素有胯:大尺寸U型前格栅瑞啪贝,粗壮的镀铬横条格栅谐轨卞,时下流行的“X”型前脸纪琶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塑瞧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辑竞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堪笆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侥提脯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缄料,再辅以造型锋利的大灯灯组汾缕憨,极富视觉冲击力凉捣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸽刮距,现代品牌的确更加具有超前思维意识虎。" "  如果提起讴歌品牌厘膘,大家一定会想到MDX这款车唉糙嘛,究其原因闭庞兑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型退拜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锭,拥有讴歌最顶端的先进技术揪垢。在2013年滴,讴歌上市发布的新车相比以往吵,算是非常密集的剖。即将岁末枫祥每,讴歌的新款MDX也开始上市销售枚傅。作为新款残梢,MDX的售价降低了爬奶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衡卸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失书必外。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮璃冉磋。使弯道驾驶更加轻松讣暴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上先藉鞭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伞设氢,在车辆制动时羚,通过制动延长扭矩矢量分配侥迫如,提升转向的循迹性 擎玫,这在之前的讴歌车型上是没有的筐翅暗,包括RLX缅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车巧恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匣。但我们看到膜八套,在讴歌品牌乃至本田车型上汕虾久,自然吸气发动机依旧占据主流蔑纤屑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荡驰,在新款MDX上使用的3.5L发动机惹,带有VCM可变缸技术千棺,在不同的动力需求下始,发动机自动切换工作缸数横亩,用来节省燃料抠雌,提高燃油经济性们。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上切,使用了全LED大灯氢舰斜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宪,不止在新款MDX上出现肯,旗舰轿车RLX上同样具备确哦司。但和MDX相比啊立,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞳蔼梁。而MDX的这种全LED大灯桨画媳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孔呛,但据了解讴歌正在向这个方向研发喷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苗串,其中大致包括救援济、定位跺、导航检索等常用功能痪毕人。但值得一提的是俯,讴歌的这套系统在整车质保期内钳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栓扮蓄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辆蓄,通过车头定、车侧啡号坤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式许咕。对于前方障碍晨、侧方停车鸽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助比。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面码屁,MDX采用了59%的高强度材料剐骇,热冲成型一体式门环等途径刹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伞。   本文导航睬疲:" "  在新一代天籁发布之后饥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扣。二三十年前善,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越官题伐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邯挞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吾。而谈起这两款车尘莱度,目前多数人对它们的理解是痴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贸,配置增高范诞刮,便成了公爵和君越讣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械角、动力和配置等等弛,却有着极具诱惑力的价格禽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘话锰衔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彩踌钎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力好淋。可它们究竟有没有这样的实力伎?两者比拼隘赂救,谁又能更胜一筹虎衡?本文即将为您揭晓仕扇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型塘祁堂,售价区间为23.59-36.99万元艾辞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版平,两车售价分别为29.98万和29.99万陷,价格非常接近廷庙,比较有对比价值拔雇刑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显砂滇,主要是雾灯萎叼睬、轮圈等几处细节可以加以区分累哀耗,尤其是中网变得更精致碘,车头更显大气汹侧纽。但也就是这些细节的变化霜桅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动懈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霞。   大灯方面角吩弗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能故驳,不同之处在于灰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烂。   车身尺寸方面裤挟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叭蔫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垫扯,君越的长度同样超过了5000mm酒股,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惜仍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乏涉琉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讽仙,并没有追求锐利坍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酪翻,腰线设计是其外观中的一大亮点景牛怯,并非大多车型采用的一条笔直线条滔夏,而是在B柱之后便缓缓下沉嘛,在后排车门上形成一条折线判箍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讥德,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士创摧级。   尾部来看宝烦税,公爵与标准版天籁造型基本一致染柒排,尾灯造型也还是一如既往地犀利仇经孩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合普,为整个尾部增加不少活力甲群,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顷,使其整体感更强偏怕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皑,轮胎方面绕瞬护,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龚那,更为霸气驹葛。   ● 外观小结丛鞭瓣: 两车均采用年轻化设计系厢斤,稳重气派;车长均超过5米芜柬啸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谈缅些,君越表现更为抢眼脆劝。另外趴,从个人角度来看粮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撅募,相比之下它的造型更加简洁你祷、规整辑碾箔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识动潍寸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽式缚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豢姆,足以呼唤出你全部驾驶激情筋垮。你可以视它为野兽厦免焚,但我更愿意称它为内敛狂徒娠弛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捎琶馁。它是驾驶利器巳,也是很多人心中的梦想之车聊猫隋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镁。   既然说道奔驰AMG令涝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义矗譬踞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样补露娩,都代表了其品牌车辆高性能版膳囤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钵,这些车在发动机配置调教侯驶,底盘调教懦拇媒,外形和内部设计上都远远超越原厂车稠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潦锤衔,它的长宽高分别为4707mm懦衡粪、1795mm和1391mm茫,轴距为2765mm存啡梨。参见下表可以直观的发现胺浑欺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姜瘟皇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势罕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徘侯。但细看之下姆籍漓,还是能明显看出差别翅妇铰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幕,流畅迷人更具轿跑风范材衫文。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筛夯。   除此以外汗岛琳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缸拘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抹玖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贯喜嵌,前轮尺寸为235/40 R18尽餐火,后轮尺寸为255/35 R18姬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力错,以获得更快的加速度饲旅僵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慰谷抢。   车尾是C63最为霸气的地方夯,四出排气管宣誓着其运动特性倪弧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撤空,从而提高车辆的稳定性扭。" "  11月12日漓呻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穿噬。无论在平台还是动力上忙勃,这款车都与标轴3系基本相同抒。动力上酚阜贰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豢,依然分成风尚且尽弦、豪华和运动3个不同设计套装拆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羡赋。无论怎么看啸涝,4系都很像一款双门版的3系拔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢连完?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系都蹲狠。   虽然名字是4系芒,但如果只看前脸奖琉磺,恐怕一眼很难分3/4系星季。不过仔细观察细节的话梧幂宛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牵勃炉。比如更大的开眼角设计僻,更修长的双肾格栅举腊骨,还有明显不同的下进气口设计风格凄。当然骋裂焙,了解宝马车型的消费者都知道啡擞喊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粱祷。此外帕,前脸还针对空气动力学进行了优化堂。 【左悔疥秽:豪华设计套装(选配)/右讲沮:风尚设计套装】   侧面造型上滇快蛙,4系明显比3系舒畅很多涣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条性,更修长的车门对此也贡献颇多此乔。不过轮胎规格和3系完全相同疗械,似乎很难体现出这款车有多么运动舞视。另外兑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹊程,和前脸的进气口配合琅,共同为刹车系统散热拈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粉薪温,不仅装饰性强访灵,看上去也更凶狠低躺矢。   尾部设计上泻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诵蔷容。猛地一看依然很3系良,但饱满的线条体现了4系的不同舜。尾部虽然整体很“壮观”贰瘁杭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气集敲蓬,别有一番风味坝漏。另外韭侵,根据套装不同嚼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辨跋淑,实拍的运动设计套装为两侧双出鲍,个人认为设计还可以更精致一些戏。   车辆提供憾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫌:北京市海淀区闵庄路19号   电话话粪:(010) 5872 8888   本文导航咳姥鲁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烤戒,自日产逍客2007年在英国上市以来伦缄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狭。各汽车生产商自然毫不示弱够恰阀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殿下颈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揉,公司就对其外观和动力均作出了革新卜脸扳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V节。这款车售价要高于ix35叹纠等,标配版的售价与高配版的ix35相当滴。较高的售价并不会对消费者影响太大酿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坝来。 ? 现代ix35   除此之外橡嘿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盾。完美的驾驶体验混辛,充足的动力表现佛梆轻,日常的实用性以及低廉的养车成本当稿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战画斗墩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面具热。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些办。CR-V的后备箱打开的角度要更大奖粒,后车门打开的位置更高虑肌茨,加上方便的一键式折叠后排座椅冠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜人鹊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的创,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冒谦牡。ix35的后备箱地板离地面更近刊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5编怪挠,他们要对此多付1,700英镑羔请特。其余两款车的四驱版可垮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擒弗酶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甫寂。   从标配版本来对比三款车虾,ix35要优于其他两款蹋仿夸。SE版就提供了后排加热座椅碍辖,方便商务人士乘用姆。高配中更是有导航胎鳞,蓝牙茨渭,真皮座椅构系蔚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能星。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碑罗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藉剩汹。   综上所述图窃,我们推选出这三款车的排名分别是措:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顿,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘟欢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码禾邦梦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足榷方斥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度祁潦。低的污染物排放汝筛先,强劲的动力表现煌狄捞,新引擎的装配让该车重获新生娠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摧祷摹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祟藕。不光是低廉的售价貌,标配版的实用和保修期的延长持哼,让该车十分吸引人抵师。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哥技,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卧轰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥,严禁转载钩薯,违者将被追究法律责任丹茶。责任编辑猩桓极:李敏" "  在国内别男,提及福特这个品牌鳞冲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆翘畛克斯和嘉年华凯蘑伙,但福特的精髓决不仅限于此乱。在美国孪补车,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军共垢邻。近些年来蚀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围幂构拟,先后投下了旗下多款SUV车型绕,其中包括翼博部惯吓、翼虎瘁挫联、锐界以及今天的主角探险者纲膜。作为美国销量连续15年冠军的探险者棋旗镰,它在中国的土地上能否再续佳绩让彼沛?带着这个问题沪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羔匈硼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣啤,也是其第五代车型蒲。在今天看来曙蛊殴,福特探险者圆润饱满抱匙,又不乏美国车标志性的肌肉线条散挖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拇憋敌。但早在1990年汐逞冲,第一代探险者刚推出的时候贯收,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隶。   随着时间的推移己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸽,与其说是改变请常跑,倒不如说是更加顺应潮流付畴额。早先的皮卡底盘不见了踪迹炽累,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂导。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贿。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵梅考荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坟糙测?结合同价位车型做个比较不难发现侣多,探险者论尺寸绝对傲视同级峨沟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藕,“尺寸”无疑是其最大卖点硼芦。它的车身长的恫、宽嘶煤、高分别为5006mm萎、2005mm和1743mm塘考哺,轴距为2860mm椒栋眷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV父南非,即便是与奥迪Q7的对比中睛溪忍,探险者在某些环节也不占下风灌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外管鳞,探险者的最小离地距离为193mm霓儒澎,接近角和离去角也并不大贩夯肋,仅有21.7°和21.4°棠配澄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烂虏和。" "  引言芍喀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浚冷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新境配,其采用了全新MQB(横置纳剑块化)平台生产膳闯,不仅在外观沪曙瑞、内饰方面有着明显的变化毫店扣,更低的生产成本轿、更轻的车身也使其有着较大的优势驴频。此外伙诫菲,作为其老对手的福特概呗蛋校克斯当然也有着较强的实力螺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膝囱。今天和,我们就来为大家对比一下韧,看看这两款车型谁的实力会更强剐们。 外观共慨:低调内敛大众风对比时尚张扬父芊ǔ辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒋酷,但在设计风格上却有着截然不同的一面诵回,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匪韭烦。而竿穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烷啤驮。   车身尺寸方面郴镐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寂拌槽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吵赁,轴距也增加了59mm拇,整体看上去更长更宽更矮割笺寡。但其主要竞争对手讣穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势托龟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲁绒、强壮喷开贯、凶猛羔享甫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象块娶。试驾被安排在了蒙特卡洛层夹,我们被热烈的目光追随了一道娜陇梧,同样道,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咀伪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起始观槐,它的对手就已经锁定了葛叭祭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标答,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秦坡,他们选车就两点饲拆,第一样子帅和的狄,第二性能足够强大闲酬剧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车插钳僵。恰恰如此悉,它看起来很漂亮花叹娠,尤其是车身各个部位的比例与线条榷办垂,挑逗着所有人的视觉神经宽护。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口时新,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啼显储,而且更杀气感更强隶。怠速时慢慢靠近四剂,它的躯体在微微颤抖酣卢瞳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皑。   细节方面奥迪从不偷懒狗般憾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记手碍虎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卉村肮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钡窟。在我看来奴触叉,这样的视觉效果已经足够征服所有人功,如果你觉得不够醒目苹擞匆,还可以选择将卡钳漆成红色衔穆克。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部版稿皮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轻,120km/h时自动升起椭饭,此时的样子最为动人靡既,速度降低至80km/h后便会自动收回门趣。   进入驾驶室并不费力茅,内饰与A7或者S7基本格调一致病舷筒,简洁朴实临拾,中控台区域保持原有基调废救匆,有人说它沉稳讹陪,另一些人说运动珊食斥,在我看来这就是奥迪的风格瘸,可以满足很多人的口味陕,一切气氛都显得那么熟悉坎屠惋。   车内有两处亮点让我记忆犹新旧检粪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泌,坐上去的感觉也足够舒服全技。不足之处在于它的调节方式太过简单叼视始,仅提供电动方向调节以及腰部支撑党摔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眯户购,手感与大小都很出众礁,令人爱不释手绣黎双,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耐臀剐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赌具。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芯簿,善于抓住驾驶者的心盼峭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肯坑垮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纲副,两厢版掀背车开始越发备受关注复陕凳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茂鸡男,强劲的运动性能也是非常重要的指标泰。就在本月初酿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求介臼缉,除了朗行运动版之外湾挥寞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峦塑。接下来彭舅猎,我们将两车放到一起锣咳,来看看其空间和性能环节的表现如何喊荷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是古,如今的情况则正好相反椭复守,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龄对坷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笑似肉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悲盘揪,两车的售价还是非常值得人期待烦趟局。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版场,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杯箩,前脸没有任何改变窃欠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗅硅,但给人的印象要更加动感哩拢我。   车身尺寸方面拷怖糜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叉煎,各项数据都要比朗行运动版更大一些仙粹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少董辫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘁栖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适染,比较适合家庭日常使用科绅凰。轮毂造型与三厢版没有区别煎矩。在发布会上拨摄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辆忙,相比科鲁兹掀背车不够运动挡抠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僧夏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洛诺胆,线条更加自然纲夹卯、流畅屑崇樊。两车的车身腰线笔直且显眼涂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞠胺翱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果充逼。同时乡蓝探,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毒亢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源环繁,点亮后的视觉效果非常不错沦陷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蝎童。整体风格也是保留了三厢版的造型定趣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出签赔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廖版匆。2008年商清,丰田Yaris进入中国市撑氐善选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相噶查,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车测俏纹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钢,想必原因大家都很清楚蓟努功,致炫在各个方面都已下足功夫犀,为的就是再续辉煌蓉伺。   致炫外观灵动时尚定,带着一些年轻的运动气息艇硅,车长为4115mm软嗜陀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叉恒,比老款低50mm;轴距为2550mm辽晤,比老款长90mm究独。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了槐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菠,这样的设计更有利于致炫的散热啡备施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苯辟位。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熊。   " "  在这一两年中变贾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”下,究其原因喊祭魏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疲。另一方面琳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陷。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹬补。如今搽溺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野事裸畅。带来的改变很多渡狗,由MQB平台带来的更多越级配置吭,外观内饰的革新醒,动力总成的变化促,当然还有后悬架的改变盛剧。能否继续神车称号畏呕,笔者觉得漆掇,可能性极大烫矫退。   ●从固定平台向牧耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜⑸谖ぃ块化平台的车型赎蓝,之后呈,从这个平台开始伦汤开,还会有奥迪A3等车型陆续引入痴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓房。但从高尔夫7开始蓟,这种概念将发生改变蹄。MQB暮保块化平台生产帮颠渡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岁季炼,后面我们会详细说到伪怪篮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车问捍,必然是一台有传承有积淀的车型里伐疚。经过几十年的发展和变革画,没有被历史淘汰里,却总能获得新生和换代广登顶。我想符合这种条件的车型真的不多霓。甲壳虫也好怠免份,卡罗拉也好炔鼻,都算在其中挠。高尔夫更是其中不可或缺的一款斤滔吻,从第一代发展到第七代怪,我们发现释实,很多经典的设计元素没有消失矾,而是作为经典传承下来溪愁煌,但技术却在与时俱进的发展藏推。直至现在钨八,高尔夫7的出现们尾搁,能够看到曾经的影子彤,也能够看到未来的趋势匙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晚金,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锭凡,今天在紧凑型车上也上演线弯,只能说明蔡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悼奶,也从侧面看出璃霉,这一级别的竞争是多么激烈滔,高尔夫7的轴距加长了59mm彤嚼寒,反应在车身上世乘,加长了56mm梆。这让我们看到瘦吹,高尔夫7并不是一味的加长汾埃,更兼顾着车身的整体设计溶隙叉,以及操控能力的全局设计缅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了山萝常,争议很大被哼,但貌似并没有像新速腾上市时那样讼烫,引起大家的太多反感把隙。或许一汽大众的这场策略大变坞恋冷,已经让消费者黯然神伤了藩。大家也都知道捅甭,这是没办法改变的事单,想要四轮独立悬架虹歇沽,会有性能版车型作为选择纲,要是纯家用凭摊媳,就只能接受这个现实头纤磊。   本文导航翱梯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铺凸汕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喂锹,这仿佛已经成为了一种定律唬京。话说回来煞幢雷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手几姬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汐吃骆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叮坷、做工缮兼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诲谎艇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伶烈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祷肚潭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晃蹄,为更直观的进行两车的对比分析嘎虐弄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车力新径,需预定等车时间较长哪伴,主推1.5T车型)作为参考对象爬厕辖。备注的巧瘦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版补。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苛蜕觅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牢,瑞虎5和哈弗H6各有所长诺,瑞虎5车身更宽晚、更高拒犀,而哈弗H6车身长度鹊、轴距更长庞。另外这两款车的外观设计原创度较高搐丛,没有明显的抄袭痕迹懈檀窘,且能够符合大部分人的审美观克缝镁,足以体现出设计团队的用心程度脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舅潘,意在塑造最新的家族风格散坪,整体呈现出大气瞬、时尚的感觉疾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亩锭,包括徽墨黑扔嵌、烈焰红钵饥、赤金棕糯屁炭、暗夜灰彪跨、皓月白和丝缎银悄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卞沃晴,其更侧重于简约措弹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可经侩。车身颜色方面卢,哈弗H6提供有经典黑涵瘸、雅致银钝、简约白豆谷门、中国红魔、风尚蓝孤、摩登灰店侠雀、醇魅红咕、睿智棕共8种车身颜色弗翻。   前脸部分稻蹭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果僻狡涤。瑞虎5前脸层次感较强库恐差,大灯巧妙地与中网衔接堑不,而下进气口被分为了两部分梳囱栓,下部与底部合适护板相连接保忿电,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酞,没有太多浮夸的设计伐然池,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“参,但绝对属于耐看型跋拨,整体间流露着SUV标准的稳重气息咎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莆蔽幻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洗滦醚,车身侧面给人以更修长的感觉钞。另外墟穿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条砰察,车顶均配有行李架冯塑极。   同样的粕票,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纺挡,厚重的保险杠更具力量感签酮吻。   灯光配置上无,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞥寸,内部灯组布置较为新颖涧菊纫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注文:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啦,常见的柳叶状大灯造型痊纲纪,常规的灯组布局沟,带有透镜的卤素光源大灯底埃拨,提供水平调节功能麓吝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劣汞,看上去更为醒目和美观测,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筹卑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颗锹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋粳察,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殊仑婚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倦材赫,同时越久的期待会带来一个重大问题尽,那就是新产品如果不能做到完美糙钡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孪岁景,两条定论由中国媒体陆续传开居,首先它的相貌不错别骚闭,其次来到中国的时间也不会太长了看。一个月前互蛔颂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宫芳汀,为何这么说悲剐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好善,通过细节上的修改冗曹拼,使雅阁更贴地气韩喉。   设计师在中国进行了大量调研工作旁,最终他们得知了国人的喜好澎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挟凄晨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姥擞朗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外港酣辽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手段滑涝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈高多,在如今大行其道的“加长风”面前朽,本田倒是走了一回不寻常路惊暗巢,这也是让很多人吃惊的一件事变,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尖攫掀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辰,究其原因我想和C柱造型遍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卧珐痢,先是放弃了老款斧头型的轮廓狮郎谱,其次将双出分置排气融入到了包围中秆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藤、动感靠拢奈。   本文导航粕娩吞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞭隶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列含欢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肉授逼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噶蝗幢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挪尾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病统炉。相比之下赶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汤熊辟。总之这个价位的车型卞林喀,只要设计不太出圈消费者都能接受狗玲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匠憨,即便轴距也仅有20mm的差距版藉,如果无聊到一定要分出个胜负的话焚巨览,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稼岔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彭棉死。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惫,在这方面长安CS75表现得尤为突出人瞳贿。顶部的灯眉瀑晦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型管们股,虽说还是带着几分模仿的味道挂咕墟,但却并不令人厌恶峡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型短崇,不过它的优势在于自动大灯功能癌,这是我们在CS75上未曾找到的配置窟棱逛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化解,都是标准的SUV设计溺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识筋堆,不过值得注意的是墟蔼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搔搬刺,上下车时可以避免蹭脏裤子畏懦,这一点要比哈弗H6显得人性化坤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎促衅端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17握泊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等从,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臀,那也将成为它的一个优势侥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锹朽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捍兴椒。两种风格说不上谁好谁坏僳陆拍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂、更时尚的选择嗅济祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彤勿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者免露尽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列判酗虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酱尸奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩獭递,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肋缕奥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篡码,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孤榔泛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芍。相比之下巨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庙骏煌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伯苦漏。总之这个价位的车型诉赴,只要设计不太出圈消费者都能接受趁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骗,即便轴距也仅有20mm的差距踞蠢,如果无聊到一定要分出个胜负的话餐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尚教,在这方面长安CS75表现得尤为突出通篇小。顶部的灯眉垮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痰,虽说还是带着几分模仿的味道貌伴,但却并不令人厌恶泡教竞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呛劲,不过它的优势在于自动大灯功能线兔讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置荤府擞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭汐,都是标准的SUV设计喂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充绊,不过值得注意的是乒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涡驰盘,上下车时可以避免蹭脏裤子嚷撩,这一点要比哈弗H6显得人性化和拼尽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恫兜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枚槽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程蝎镣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邯,那也将成为它的一个优势瓢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骑驰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破叫诗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酚。两种风格说不上谁好谁坏徐姜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俺芍、更时尚的选择剐怒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人控,埃隆·马斯克就是一个奇人奉矫亨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扁?下文简称“埃隆”)镰。远隔重洋来到时差16小时的加州完,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展场悍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钞逝屯,一款名不见经传锚履,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慈税。在短短的5天内书,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陇。 ●曾经的TESLA旱:短暂辉煌的Roadster   2003年菠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司线崔脐,并亲自担任总设计师的时候坤,他为公司取名“TESLA”颁食项。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陛蓝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乘汕鸽。而在十年前疽穷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了输撵洁,因为在此之前勾憨,没有任何纯电动汽车成功过忿。   不过很快廓鞘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卷郎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舶围咆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颅斥矾、续航里程短的传统印象抽。只是碌,那时的Roadster真的很糙佛沸挞,很贵绅,很没吸引力态鲁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者负洽。   于是显僻赐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”心,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扦蠢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆铡,已濒临破产……”氦。   不过骑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谅颅墒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侥好并,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矫袄豢。仅从2012年6月车辆发售小诬屁,到2012年9月这短短一个季度内痉慈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穆廓色,并且公司还获得了美国政府的政策支持钨。   ● 简约外形流畅饱满话,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涉毫?一个能够打动人心的外观设计鹤遣妈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要能配认,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闺坤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔橡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孟铝错,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兄汹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奶剃随,是一位年轻的美国本土设计师好娇,曾经在大众汽车担任过助理设计师坚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蝎你冉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辅,马自达旗下的Furai豌、Ryuga耻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绘杜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛋尘挝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悍暴。初次见到TESLAMODEL S的时候甫限,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秤唤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涩饺,难道这两款车之间也曾有交集突扁?   多方查阅资料后才明白讽勺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劝,不过后来TESLA对其提起了诉讼乖狗报,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趴稳,还盗取了其电动车制造技术捶吻侵。于是紧接着磺吩惦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品牧甸,并最终完成了MODEL S的设计工作蓟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)簇玻,轴距则为2959mm妮乱巴。仅从数据来看苔,MODEL S已经算得上中大型车的级别埃卉侈,差不多和奥迪A6L摊颊、宝马5系Li等近似垄句,只是车身更宽大也更低矮一些了午,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仁颇呐。   整个MODEL S的车身上钨漆,相比许多人和我一样卵肃末,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侠槽焚,椭圆形前格栅造型太另类了仟倍涟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涧,但是这也成为了MODEL S的标志喜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篡,所谓的家族式前脸无。   你或许会认为没有前置发动机的存在洽猛,和绝大多数的电动车一样诡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狭,那就大错特错了腔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臣刀孝,动力系统和电池组府,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掸芒虑,就和传统的内燃机汽车一样短蜂挟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怠。   细长条的大灯造型很酷陵,氙气大灯勿丸、LED日间行车灯都是标配侵,和其他车型类似和券沮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梁胃弗、LED雾灯以及示宽灯感。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲枯佬,同价位产品上应有的大灯清洗禾违范、自适应功能等一概奉欠感。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立许崇佳,4年的时间级冷,经过诸多顶尖设计师的打造烙内,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发保唾,再到上海车展的国内亮相难,今年广州车展终于正式上市残氮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歪讥寄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柑迹思,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叫,这是中国自主品牌获得的第一个五星剃酒。观致3四项总分达到了惊人的340分锰,这在整个2013年度排到了第一位哇愧硼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腾圈,接下来为大家解开谜团厂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念安猩嘶,观致3的外观线条十分简洁渡,但又不失从容优雅躲顺纪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞭,毕竟它的设计总监曾是大众高管吾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浆方。   前脸看上去相当的饱满圆润橙授,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅广景送,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成县匣供,而“Q”也是观致汽车的首个字母色蜗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悼衡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叹浦醚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劣讳,这话虽然有点绝对牌仁,但却不无道理菱,在说服消费者购买自己车型的时候熟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弦人晃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吐霓,随着时间的推移谓人港,两各品牌已经深入人心甭坞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台布课,相近的售价晶侍、同级别的定位了,看看哪款表现更有诚意推褪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坑埃,造型圆润符合多数人的审美囱够,第一眼算得上成功殊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蛔,细节处理更为立体很显档次沦查。写意的腰线视觉效果哦也十分不错覆还。爱丽舍原创度极高笨禄鲁,很难找到其他车的影子氏却。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍忌零范,只不过虽然车身进行了拉长舰,但看上去依然是一副小型车的架势募紊刨,气势上略输给爱丽舍梨禽酒。外观设计确实见仁见智拣亥投,有人喜欢圆润稳重冀褥,有人喜欢直线条的简洁利落玖我酬,嗯好吧枪南,各花入各眼摔轻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现别苛,新桑塔纳除了车身稍长之外茄斑廷,轴距啃唤羌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哦。但整体上两者都属于造型协调的类型垂点。   内饰部分厦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色份。配置细节设计聚须尖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计江,比如位于方向盘后边的多功能按键慰病驮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式细,则显得没有可挑剔的地方蒲碾崎,只是限于成本脸妓,用料表现一般捷。" "  谁都没有料到短短几年媒寺蚕,SUV会如此火爆燎募圣,从动辄百万到数十万的城市SUV辰弄,都曾经上演过排队提车的场景嗽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样趴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纲薪虹,不同细分市场厕荚晌、不同类型SUV纷纷推向国内市橙稳獯谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动库陪试,推出了其首款SUV--标致3008淖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拈料贝。而东风标致国产后价格有很大降幅日,15.98-21.67万的售价也与途观人箔、CR-V填里、翼虎热门紧凑级SUV区分开来常鳖对,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姜。下面一起去看看吧祷话菇。 ● 外观解析   除了高售价外轻爬壕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磋窘。太过个性委归,同时又不够精致宫呻赫。而相比之下桐,国产版标致3008要好很多悲怕,现代感更加强烈叮墓。前脸采用了小一号的大嘴联,并且添加了镀铬饰条显示很精致烧克,也符合国人的审美碉毖裳。   前大灯虽然不是氙气大灯吃,但是加入了透镜抵狙毋,整体观感不差并,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氨。另外遂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虑融,增加了前脸时尚感廓双龄。   从车身侧面来看蟹孝,标致3008加入了车顶行李架褂,虽然并不是经常用到的配置祁,但是对整体造型的营造作用不小校倡。另外触卯败,黑色下包围凸显了运动感淋。   尾部是相比进口版改变最小的夹箍,不过依旧非常漂亮却,很有层次感陷风府。尾灯加入LED灯组惯思,警示效果更好脯墙椿。另外最值得一提的是其后雨刷设计统,在前雨刷工作状态下盆谓,挂入倒档磐喝狗,后雨刷会自动工作凤,非常人性化的设计季。" "  说到法拉利彼、玛莎拉蒂这些品牌骏萄,网友们肯定会觉得遥不可及份,价格高高在上苛。如今邓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姜趁,它以89.8万元的价格进入国内市场略颁侯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熔碉鸥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现手,让我们来看看他们三个谁更吸引人录搔。   在市场行情方面拖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帛旱迟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的许慧会,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设想。而其他两款车型均有不同程度的优惠容愤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骗聪匠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氦酗但,看起来非车玻魁梧的发现竟然落了下风茎咖镐,令大家非常诧异萄。但在内部空间方面挠甩,Ghibli组完全不能与发现相比拢叫膊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版式。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唯慑,所以它的尺寸就不在此提及了蔷斤。   在该项对比中商,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截免昆钢,功率少了80kw抡,扭矩也少了50nm疵穗,同为3.0T但差异却这么大船。发现采用了柴油发动机潍,这款发动机的性能超众玛鞍家,在国内有些市场中非常受欢迎避鸡慕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谅武。   对于传统豪华车闻言腑馁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汗瀑偏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泡短丸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氓。路虎发现集成了家族中的优良血统嗓镜堑,四驱系统足以让众多对手汗颜汰。   本文导航抵庙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实量漏劳,保时捷新Cayman在国内上市之后结届,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盟魄兢,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔫幢匆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骄水,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沛报戈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出微闺孰,就当胜利喜悦之余汞堡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裂潘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我课蹦吞:不就是保时捷最入门的跑车嘛疟览,至于这幅尿性嘛贤乔?不过您还真别说闻辖,Cayman作为保时捷入门产品中贬蛔,绝对是一部对得起消费者的良心之作恕,比起卡宴与Panamera来说屯,工程师为它注入了更多保时捷的基因封限,说句通俗易懂卡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观检谐逆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盾亩撮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岔,第一代Cayman的诞生是在2005年翘厩邯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺塑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格看草仙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本采合先。   新款Cayman S外观简洁唯懂,车身比例更是优雅的惊人息虏桨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骆粕苹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摹派,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爸。尽管如此瑰怪泼,这款双座跑车依然非常紧凑常,车身长度增加了33mm革艰。车身前悬缩短了26mm男。   每次谈起保时捷的外观设计岛封猎,笔者都是非常纠结的心情趁皖漠,恨的是德国人那副死脑经共建,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化良,喜的是哪怕轮廓没有变化捂悍虹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿羞怒饰,或许这就是历史的传承吧颇。   新款Cayman S除了迷人的身姿忌拼,优雅的曲线之外挡爆,设计师并不是一味的强调柔美始参,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尝,这里需要注意的是必泥,这个大口可不是什么导流机构哩,而是发动机的呼吸通道疲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位却八烷,加上凸出的转向灯设计烽,相信任何人看过之后都是过目难忘盛,尾翼同时配备升降功能抢,时速超过120km/h之后告娩,能够有效提高尾部的空气下压力挺蜗巢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂队来囤,这个是一个价值不菲的配置交,总价44700元寒谈,如果您不满意当前的刹车系统变浅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茧贩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敦嗽,据说车用到报废了踏,它还可以装到另一部车上继续使用穷么,简直可以当做高富帅的传家宝侠。" "  国内B级车阵营的争斗垫瞧,恐怕用水深火热都难以形容穿,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛊兼屋,随着时代的发展辩匪,已经逐渐转变为混战的局面啡撮,比如ABB三个品牌的中级车携,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挖显。同样的情况也发生在合资品牌身上柬啤,民用车级别的对抗往往更加激烈长,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畔腿暇,来自德系的车型是否会倍感压力私米秦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吮焚,又考验耐性的工作九串裙。往往在某一个时段有一丝懈刀浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭。网上车市最新推出的《抉择》栏目无便卉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芥筏,做出全面的分析与指导检,以同级同价奉孤板、同价不同级等角度出发扳匡丢,全方位给您最全面的购车支持吵。   雅阁和迈腾羚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驶残,也许之前并不会将它们划等号狮瓣,但随着市场格局的转变躲桓,它们也来到必须接受对抗的门口讹锭。当然禽沁烁,这场争斗的发起者是雅阁雷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钞惯渺,抢夺德系车根深蒂固的份额南,看起来是个贪婪的举措啡称谈,但能否成功却还很难讲括恭袭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方家逆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汐舶,反之同样繁。客观的讲暑危协,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谁瓷露,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势催袜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葛囊努,但是这个技术到底是否实际门钠,还要从使用中来探寻拳潘兽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音介凶抨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澈。   第九代雅阁缩短轴距的作法景拌,是令所有人都无法理解的彻煤馁,在几乎所有车型都在加长的时候辰汝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腔,搞得你摸不清头脑寝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用构,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棵涩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钦保衅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能故,就是最好的证明穿,据我所知抽,直到全新一代奔驰S的诞生跨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磷苯。   本文导航睡饰剁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叫背垮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凸簧承。直到有一天道辣博,新速腾上市庞罐猫,后悬架变成了非独立结构斗渤,他们的崇拜似乎崩溃了菱。这还是那个技术控速腾吗汉麻题?随着时间一点一点过去横弊漏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓉互、速腾GLI通铣问。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胯颗促。不得不说煎,速腾家族越来越丰满佳墩集,那个曾经的技术青年妇,逐渐走向千家万户然妻,满足标准化的舒适性需求崎辈碘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凑缚,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓉酣墩,它变得多元挤陵,变得成熟嚎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满达廉脯,开枝散叶就像一位长者楷。它不是急于求成骗突挎,而是变得更圆滑更成熟魄车。记得一句广告语曾经说过妈促燎:“成功的男人纶删舍,有很多面鸵戌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象林句,它要更多变拧炭,它要更多面蓝孰殴。蓝驱和GLI磷滇,一个拥有更多的节能技术秽虎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗽挝。当然骗,价位不同揣叭,GLI已进入二十万大关鸵。你有了更多选择朗剿,你没有了挑新速腾毛病的口实涣嫁潞。三种产品摆在你面前鳖,要节能陷?要动力侯编?要居家多饶耪?新速腾都在这碳。    直至今日捕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止架坚,的确吨铺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品塘孪控,多少显的不是很紧凑动感鹃菜宿。但终究那是一种技术执着理念下酮仆,最后一代产品了房鳞。新速腾的到来似乎终结了这些愧牌,悬架品质降低多且脱,操控感稍有不足坪儡怒,但换得更宽敞的内饰空间匹,等等等等岔阜。到底速腾进步了还是退步了皑,我们无法一概而论兄首。但有一点铃,笔者觉得大家都不会反对厦侥粱,新速腾的外观绝对养眼褪讹庐。你依旧能找到德系工业味儿昆窜锌,但又看到更多摩登的东西涎哥。咸淡合适炼,老少皆宜扛合镣。或许从这个角度来说眠,新速腾是成功的茸嚷麓。    过多的技术说明奸粒,这里就不重复了思怕,今天我们就来漫话速腾沉练范。记得一次坡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面籍俗滩,立马对它的内饰嗤之以鼻窜存嚼。毫无设计感奈驶驶,直来直去纤,见棱见角粱篱。或许不光是这位搞设计的朋友嫩扭脑,很多网友也有如是感概亥褪惜。他少了一丝温情抗牌,少了些许浪漫漂甩发。不如北欧风情简约磷,不如英国小车活泼坚袜。充满了德国工业时代标准化生产的气味澜苫。打开高尔夫疾绢、速腾蒙响、迈腾睡缆、途观氮但、途安的车门蠢,你都会得出同样的答案昏妇疆。或许撵尚涸,这就是一种设计选择逃狠癌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的香,内饰模具走点曲线也不是不可以夸,但当你仔细玩味之时幻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美式肪。不浮夸便、不高调鼻司伞,你可以说它没有设计感卯,但它却充满机械美小弊。 责任编辑顷宫铂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贯杆频,也就是S-cross锋驭共县,售价11.28万-15.58万元葛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程寻怀,主要竞争对手包括劲炫和逍客冉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兔潭,其实并非如此韭煤裴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪,我们不妨来进行一些对比去看看森韶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夺输孺,也就是S-cross锋驭谓拣,售价11.28万-15.58万元辆伸胸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客禄屯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗晌,其实并非如此瞥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹄累。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聘弥,我们不妨来进行一些对比去看看潭嘎葛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上染,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佳牵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猎扛叭,而且在轴距上也进行了加长陌帽哪,从而能够获得更大的车内空间榔。其实就在此次广州车展开幕之前欺凡浑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泛痹撬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧较沙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黄竟嘶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长票危。另外腑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鼓、BUS聪壳色、VAN三个系列缔,分别涵盖了商务兑荆镭、家用和专用三个细分市场稗敲。好了称敖,闲言少叙拔吼妇,下面我们就走近它们以作详细了解吧古。   外观篇膘襄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盛槽骋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怂睦,同时会在两款车型的不同之处加以说明捂。   该来说说外形尺寸了半,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冕靖戏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm农辈化。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兜亮,与车头形成了很好的呼应蕉,而且从整体上来看车身更趋向于平直洞才萎。需要特别说明的是儡弯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L填诞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毫,以应对不同的使用需求蓟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹦陌,例如高位制动灯袜售、门把手和牌照架镀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扮,“中国车”届,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啪。“北欧品质”传承自S60儡帽,设计风格以简约时尚为主垫,选材用料则注重安全环保捣琶。“中国车”同样不难理解舱白,“L”是个很好的代表瑰冲,但不是全部日。   就在试驾会的前一天耗瓮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上染澈。   ● 沃尔沃亚太为何物淡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狼单舌。沃尔沃成都整车工厂呐氯、大庆整车工厂卷骏蟹、张家口发动机工厂碘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓣蹈恰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夯灸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烂。如S60L有约290家供应商稼七摹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系臣。而在研发呢、设计青桅诵、采购和生产制造等各环节上帘筒羌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笺搐,采用共同管理系统么婚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粕敌苦,我们先从加长这个重点说起辩们附。S60L相比S60加长了80mm脖馁磕,具体点说应该是轴距加长了80mm刺抡。这80mm用在哪了呢竭?全部加在了B柱之后了,所以S60L的车主不必再为后排空间担心硼娠开,这里现在变得很宽敞卜蹈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仇,前排调到合适位置后玛棋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驹,属于勉强够用的水平;而在S60L中巳工暮,相同情况下仁橡,后排的腿部空间则超过了两拳剔,可以说是非晨希宽敞枷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侧牧扔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘁,外形倒也没受什么影响灯挝,甚至感觉比S60还要更舒展一些起。S60本就是轿跑设计风格蔚匈,后门加大后茂,整个车顶的曲线反而更平滑了拴嘛隧。相比之下封泄空,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玩枪骂,但却增加了几分优雅的气质峰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隘起,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素危。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邯棠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牵,不知道大家对此有何看法胳默够。全新的18英寸轮毂挺漂亮皮,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔫霞软,将扁平比从原来的40增加到45赖誓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逆寐兜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墓糕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点羔落,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疾枷逼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厘壳洞,而像坐垫鹿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色才临。这种颜色和黑色有些接近题段,但更时尚抹清为、个性一些付。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乓情未、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色静淌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求襄颗俯,后排乘客得到了更多的重视幢纯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悼点。后排乘客不仅可以享受电加热座椅珐滥诧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杆欺签,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袜痊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屎锣抱,可就在本次的广州车展上谢偷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市广,并且两款车的售价也是非常接近冉列衡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力授忍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表普锤无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硕浦,并且它的设计也是由国际化团队完成蹈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弥蚊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凌,并且两车售价仅仅相差4100元肺仇枫。观致3车身更宽逢七,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丛寡乃。速腾则在车长与车高上领先观致3磋七赦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阀舷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睦性,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱省守废。因为排量上的优势佩雌,观致3自然在动力参数上领先速腾欺脊哇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睦田落。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薪挨分,后扭力梁式非独立悬架哺。   本文导航瓶:" "  今天给大家带来的两款车汀,其实已经在国内上市甘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型川褐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舰诞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戒佬徽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挞,而标致301可能大家就不是很熟悉了汗辜双,下面哀,我们就一起来看看这两款车层背陪。 外观廷茄倡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摄,2007年进入中国肃迹。对于很多车迷来说吞,这绝对不是个陌生的品牌馁幕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驼狮,但可惜攻,无论是在中国的街头还是美国的公路上担你,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们温。我有时会想这是为什么玖宦似?诚然线暑忿,英菲尼迪的车在豪华感础淳博、科技性能和舒适性方面都不输给对手崔车刃,而问题恰恰出在这里究合。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面圃,没有特长就没有个性局,如果是这样的话惮泪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藐凶?   现在英菲尼迪也意识到这一点绞交会,且开始着力寻求改变戈峡、树立自己新的形象割痹麻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上跑经圃,当时就被其出色的外观设计所吸引捆,而今天我要体验一下它的新技术蛔疯岗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姥,车身重量上的降低幅度也不大辣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垒,这是很明显的改善申妹,尤其是在性能和燃油经济性方面驳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茬,并且采用的是锻造工艺配。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配函莱桨,现在英菲尼迪Q50的对手筛抽,如宝马3系巢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吻炬醚,希望Q50能做的更好螺络。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色技。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昂胶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屋骡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擅,但其实这些已经有很多厂商在做了撵缅盛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雷泵毕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动划,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讹彪督。它所代表的是一种生活伙缺迫,是对待自己和家人的态度秤哨,是属于年轻人的精神恢价,是一辆车盗且戈。历经六代的演变恕橇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绩松菠,它虽然没有惊艳的外观触,也没有花哨的配置捅庐绦,但它是品质套史、安全就娥袭、耐用的代名词钠。如今讨弥,第七代高尔夫已经面世肮涟建,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽撼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眷擦迪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埃岗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同结,不再是一幅人见人爱的可爱模样隙识,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中激,仿佛是灵魂一样寝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定播爆,但从我个人而言钞弧呈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沧撤镀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓艘乃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妮弧歼, 坚毅的C柱是永恒的经典措味迹,不管其他部分如何变化颈恨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骸。   除了车身线条外睛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的覆,并且被那条“灵魂”所连接着喜磁谐,这在之前的设计中是很少见的伟堤及。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯九酶楷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的点茹。这一点很有意思孙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯添草,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锻,避免了大家后续改装缎。   说完了外观改士覆,下面我们再来聊聊平台艰免荆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道馆韧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聚,例如POLO采用PQ24和25平台眯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哀荒腹,06-12款速腾采用的PQ35平台沽,他们之间都是独立的泵骇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冻,它的优点就是几个级别可以共享技术锯堕椭。   共享技术又有怎么样的优势室渡?答案是显而易见的陶。低级别车型可以采用高级别车型的技术稠,在产品竞争力上绝对要远胜对手边能酵,并且还可以降低研发费用范磋钾,可以说这种乃滥块化生产模式在未来肯定是趋势核挂力。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戈,例如电子手刹罚、更先进车载系统杠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的李盎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莎琳谋。   所以肖儒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诲,就好像是四代和五代之间的质变一样疗勒某,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伦。但是否真的是天衣无缝的设计吴耿,我们还需要用时间去考量新寄赌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魂,但到目前为止南晒禾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告欢疼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垢环。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靡宦回,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞠抢宠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酮奶。   首先梨壤,大众的工程师对EA211发动机减重貉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祁。另外力,EA211再次使用皮带传动存,相比于EA111链条传动先,皮带可以降低噪音和重量蒜帽。除了以上两点外妓铰搂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慷,在一定程度上可以减小阻力尉辜棉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化能,EA211发动机参数比EA111有所提升敛定抹,当然幅度并不会太大跑污,因为整体的结构没有太大的变化核,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中囱。   既然说到了车重拉蓉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg癸,这其中就包含有发动机的20kg杀,而车身采用MQB平台后也随之减重肺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用石缆歌,从官方给出的参数上看八骋卫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醛,这样的表现已经可以算是非常不错了拧贾。   说了这么多手口,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识门,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罗寂番?是不是像资料中介绍的这样完美你抒?后面我会给你答案虾苦弛。" "   在国内波席偶,当一款车的价格到了百万元迷笆,那基本上就可以称之为“豪车”了暖味糜,但过百万的车也分很多种汀握抽,比如X5干饲、Q7之类的SUV碧,亦或者911闷、GTR的性能跑车浇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硼露申,除了我们经常能见到的宝马7系写、奔驰S级趣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喘鹃纤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胎乱。    注剐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别山兰,但因为车款并不是统一的最高配崇届,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溪潮。   新S级受青睐擦随眉、XJL独具英伦风夸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溅祭。其实首兰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脸导,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员含港,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位厢,即便不算是遥遥领先成,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牟付融。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来词洁磋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多栋码,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间备,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级萎妻劣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭飘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评体,在其内饰的做工急鬼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳私,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓬辞膜:在自主品牌SUV阵营里面记促,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型紊己,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柑,景逸X5的推出经过全新变脸垦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剃珐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会并枯波,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氖谰佳。 外观傅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搓互。该车共有5款车型榷,售价区间为7.99-10.59万元琳横。相比前辈景逸SUV饭宏,景逸X5的外观设计得更为时尚娄共辅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机极。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拧灰、俊雅红鸽登、珍珠白蹈俯、琉璃金肚、陨石黑遂娩、钛金灰阔先糯、马拉喀斯棕等7种车身颜色歼陪狙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者圭颈。   熏黑设计前大灯突出其运动感樊微,与黑色进气边框的搭配也很协调咯,比起三角样式更显年轻茧速。大灯内部采用透镜装置从,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狗台歇。雾灯外包围设计突起麓,很好的与大灯以及中网形成一体惮。   同比瑞虎疲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显付,此外205mm的离地间隙苏配,景逸X5的优势还是相当明显的玖泵畴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受好淮,同时为乘客上下车提供方便痉。搭配车顶上的旅行架播岔窟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晃屏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藤,主要体现在细节之处的不同瀑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和把,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饥巧恰。   景逸X5后窗配备雨刮袒罐,在恶劣的天气还是挺有用的复辛。此外全系标配倒车雷达筹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓷斑辆。银色后下档与前下档相互呼应菲劫,整体感更为强扇还。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朝兑惰,夜间行车的识别度非常高俏。" "  前言极娶怀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨ā,如今的战火更是愈演愈烈挛封。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吮价愧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场德。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佳,看看在价格相近的车型之间膝,两车在配置上的差别究竟如何吧诫涉膜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拼杠,作为一款全新换代车型绩九枫,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲劢常客”全面完成了更新换代颇蔚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湿,只能算是一次小改款车型舱,除了在配置方面进行了升级之外犬谈,外观造型氰校、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涪舵。   在此次对比中稍毒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较八桶匠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近必烯谁,均在21万以内宦。同时又都属于各自双方较低配的车型履戎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窍寐唱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喊施。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垃柒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁删论烂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呵楔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔡舜趣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拜,现在还不是揭晓的时候粟建。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位割合:mm) 4865 4930 宽(单位杀:mm) 1820 1845 高(单位亩刻嫩:mm) 1475 1470 轴距(单位规:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型车妮,因此其在外观方面没有发生明显变化料。前脸依旧展现出大众家族的设计样式副,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵释妙。前大灯组配备了LED日间行车灯姬杀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近八。另外唐鲸净,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现琶,贯穿全车的腰线非常突出裂迁,车尾则变得更平翱烹。而与新帕萨特有所不同的是镶省,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置献,而非在行李箱盖上睛壬捂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笑,但是国产版车型与美版车型相比起来看躬尘醋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臣驳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纷到,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点非。另外怪楷沥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娥庞,不过从C柱开始已与车身线条相融合赖福,深度虽浅但是更加富有设计感爆潭补。   同样捆恫烧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绢耽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗜刚,并且颜色也不显得突兀稀聘疗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计申搬颁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同池。内饰配色非常清爽拆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹街绞潞,用以进一步提升触感沽。   动力系统方面敲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI居沫漆、1.8TSI辟脑、2.0TSI贺绦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淖蒂,在保证动力输出足够的同时也相对省油葡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菜表翔、2.4L和3.0L自然吸气发动机刨,在动力输出方面的提升并不太明显入,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亢咕溪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攻怯搅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜂写,同时都采用了电动助力与电子驻车漆玫。轮胎规格方面盯,2013款迈腾采用的是215/55 R16贤坍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来行衬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捌辟。事实上懦酷话,自由光有足够的话题供大家热议矛,例如特立独行的外观多效坎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等覆峦赌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呢笑。日前钵匙揩,我们得到消息懦煎,自由光将在12月底正式上市销售蒲窍霸,所以当这次在广州车展见到它的时候敞,感觉它跟我们更近了桂请勺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恐割,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姜枢,它似人非人策,行动极为敏捷疾隋,也惹出不少祸端岔,人们曾经持续对它进行追踪掣,但一直未果妓宦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伺:敏捷尾白把、神秘残阿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字眯蜕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狈尝甭。   很长一段时间里跋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溶科,并火热至今入。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合监蹈苔,起到补充细分市场的角色啸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失农焊写,成了途观的小伙伴鸿疯。   野帝的定位低于途观董弯,车身尺寸小于途观妇帕,同配置级别的车型价格也在途观之下商平,很明显傲滥逻,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈呒惩搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踏。   ●外观涧梁热:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傻,舍弃了老款极为个性的风格贡湘抖,确实更符合大众审美栋杉孺,不过平心而论它依旧相当个性抹瘟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起购羔,它显然不属于年轻时尚那类的晤,车身线条硬朗曙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袭邓库。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现履跨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疆面,喜欢的真是特喜欢阿深,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睬丝陶。   ●内饰江:沉稳十赌、无趣葛叫悸、无惊喜   坐在野帝车内瑟捐,从气味到设计都令人非常熟悉令,依旧是斯柯达沉稳保守的风格平茧,在操作方面蛙策,由于没有太过复杂的配置锨春擦,所以操作上手难度很低暖拳领。" "  在如今的国内汽车市场中钠比,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车透,紧凑级SUV是近两年的热门车型谱涵胁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弊磋,宝马X1在国产后匿,其售价区间为25.90-49.90万畦佳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咳翰病,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弯叉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下榷浩,看看他们的表现如何结秆。   外观篇   由上表可以看出烘赐贫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毯新,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势书挫贿,外观看起来会更加饱满一些酮。   对于宝马X1和奥迪Q3敲,都定位于紧凑级SUV泌速,又有相仿的定价区间泪,无疑让这两款车成为了PK车型沟顺,经过仔细挑逊洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邵限惦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颁立,整个前脸攻击性十足蕾腊浮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溜盗冷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遍魄,并且配有自动清洗功能绅母,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯托,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞎嫩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孺为,所以整个车身看起来十分修长背,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谱惨卸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膘泵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卡,看起来略显敦实悲档。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顶拣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲礁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疆探蔬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钩赫、动感和实用等特点杰,所以在中国有着不少的“粉丝”棘创。如今吾啡波,第三代飞度已经在日本上市惕盛,而不久也会顺理成章地引入国产哦娶旧,全新车型是否能够保持老款车型的优点谅力,并且更上层楼呢谦论漓?今天稼限啊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茄桑豌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片容,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敞弟闲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贪。当然导悍窟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口把俗,左右两侧都是封死的锨许,目的是让新飞度更加的有型品。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刹仿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应率痕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型板谜捌,日本人称其为“1BOX”舞讳鲜,发动机舱十分短胁濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叔车:机械占用空间最小化穷,乘客空间最大化)莽豢长,车身长度更多为乘客所使用嗡煤。但与上代车型不同的是居,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体际檬宿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钒旗司。   在车尾的设计中裳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型额,此外彻屎,尾灯向上伸展藉咖湘,经后风挡两侧直到车顶案钩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V接缄。在1.3L和1.5L车型方面郊竭媚,车顶处有一个小鸭尾造型忍鸥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闯疽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吉翅。   新飞度好看吗弘?也许这并不是一个好问题熔卢畴,因为审美本来就没有统一的答案单。不过可以看到的是茄版褂,新飞度的外观更阳刚兢琼册,更加运动化坝,也更自信了门含念,同时在内饰方面也走向了成熟那扦。做个比喻吧闷,第一代飞度好像是一位高中学生妹博,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谦嘶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霸凶,慢慢褪去了学生时代的青涩痢非讳,变得精力充沛锚、充满自信疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讣氰奔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标署娜阔,它看起来依旧如此的适合年轻人使牛甩。没错琅,搭载着一车的新技术之后阔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手授岸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仙删徽。于是当新车到来的时候滑,你一定和我一样对它充满了兴趣舍颧谋。这是最年轻的凯迪拉克嗡愧固、最小的凯迪拉克探,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彤? ● 外观造型檄蒜:钻石切割风格依旧腔漂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圈、2013德国红点设计大奖毛耽砂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腾申,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型切。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影天惯狼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品山揩禾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜡称棠,只是这回膛权阀,ATS是完全原创的作品廓钙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攫翰舰,轴距仅有2775mm橙乖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溯辉,而国内我们则把它当成中型车镭卧甸,和宝马3系标准轴距版屏案、雷克萨斯IS成为同级别竞品勤,并比它们都要更小一些皮。   前脸的造型相当干练檄范福,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张团,而是被很好的控制在一个合理大小上奉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篡寂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条码,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湿。出于空气动力学考虑程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徐筛,当车速高于60km/h时肮斯石,前进气格栅会自动关闭无,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喇粹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盖笔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痊窝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舌涪,并带有远近光灯智能切换功能供,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怖,快速亮起版瑰叉,缓速熄灭的设定很显档次磁谰。再往下看孔此里,闪电式日间行车灯聪、大灯清洗哎疆速、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洼晨瀑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拷凹比,亦或是造型需求撮溅,感性的来说缕搓檬,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎贯柿。身处车内喝亭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澈忍沤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沪虾武。   ATS是一款后驱车唇单,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖帘:50妇攘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谦磁,贯穿车体的俯冲式腰线康读翻、短前悬敛矛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揽危糖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牌敞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备社单,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)八嫩吉。而在规格方面糕甫瞳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焙,前胎尺寸为225/40 R18危苦,后胎尺寸则为255/35 R18畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妙薄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曙鞠坍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裸瞳抬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛轮凶,至于设计师是否真有此意皮,倒还真无从揣测纶米。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仕发,实际上脾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迹鬼幻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峦雷染,由此带来了不错的视觉冲击感扮茄燃,给后车以足够的心理压力剔砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付痰柬盟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霸写架,至于3.6L V6车型何时会引进琼,官方暂时还没有表态轨,而是否会有V系列性能车型的推出喂妈湃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞎萝煤,虽然它是一款两厢车阜,但当时也没阻止消费者对它的热爱花拜臣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型损咎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贫,两厢车朗行也就顺势推出郴惮曙,可上海大众并不为此满意贺疵圭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫板错九,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烫绩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羡闻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骚访,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜金蔫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的采沛掏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钩桂勒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菲校,这款引擎具有全铝轻量化的设计题,对于减重以及散热都有进一步提升趴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统的锨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剂氖,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镜登概,高尔夫在这里就比较有优势了模物,采用了四连杆独立悬架啤骏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5负垛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懦萌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的退檄胆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怠熟帆,看看它的实力到底如何蠢。 定位及对手分析图按活:瑞虎5定位高于瑞虎尚瑞古,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秀楞,定位要高于瑞虎车型抄虫彭,预售价在10~15万元左右订捞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撵清衫。定位的提升拍迹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褂嗅。 【左上我蛙:瑞虎5;右上奶:哈弗H6;左下氖吾驼:全球鹰GX7;右下码:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潭躬,目前市面上的哈弗H6嗅韭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手们。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陶辫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠担,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坟酪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碳孟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舱笑公。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来居,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验死吻酸。 三款车型具体型号及价格参见下表把篓浇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显别埃标,GLI是其中相对惹眼的一个孪,蜂窝状中网设计和GLI标识川覆豢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来察磺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幌画池, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的己。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盛父,另外两款车型都采用卤素光源守泪潞。 车尾部三车间的区别更芯俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合反翠胁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豪煎鞘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坍补芒,侧重舒适性和耐用性墨。   内饰方面抄绿盾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屉钩巫。三款车无论是在方向盘蝗、排挡杆底座还是座椅上女,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蜜募虏:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑款,奔驰就打出了“汽车发明者软,再次发明汽车”嚏锯快,对于前半句伤镀渡,你应该可以了解幢疮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑静。但是后半句是不是有些困惑呢枪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虾浆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侠,全球订单销量迅速上升棚耽谢,国内订车也需要很长时间酣慨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苇呕骡?除了进行试驾体验之外郝受,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梯寐,相信看完这篇文章之后蔼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咸叉。   之前检,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细默,如果你感兴趣可以点击图片阅读旧商物。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涵,属于入门级别车型红飞,排量为3.0T弗,售价区间为董逃淋:124.8-141.8万元之间供蕾讲,只有两款车型可选聘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谜,售价区间为179.1-204.8万元锈悸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拔忌感。   对于汽车厂家而言彭晚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”罗,无论是从设计能貉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阮啥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疏票,并不是要面面俱到的去介绍掣,如果这样的话尺,几大篇也不会介绍全脾缄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喝夸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炊瓷轿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的硕突。   对于外观跨,依旧是那句话率:仁者见仁刷化,智者见智涂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了签陛计。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浪杭完、冷峻的态度枫窍。如果非要比拼的话瞧递靖,那么最能体现科技的还是大灯的设计村宝。如果没有奔驰的奋起直追绰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪括处舌,但现在我想应该不会了寇伞高,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倪详礁,所以从侧面看起来就更明显了司,奔驰依旧是将优雅做到极致岸锰,而奥迪A8L的车身线条并不明显翻捶俱,前后比例也是十分协调傻撮丝,整体表现的是一种中性美酱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暖临唯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说第誓,最能体现出美好一面的就是细节的处理捍行校。比如欧眯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒜仍,只有在R挡的时候才会开启统绥僵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寄阿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幌归,当然这也没有异议顽款,但是和奔驰S级对比之后茶,就能体现细节上的不足了惯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去天静踩。   本文导航斗缸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糙乒郝、G涵臂立、QX崇迪、FX伞摊腥、EX鼻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛温淮抚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现署弦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坏贝,趁着2013年的尾巴祷矮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牡芳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氯兽,提高车型动力徽,一方面也使车身稳定性得以提高途姑。2850mm的轴距虽然没有变化粉络垮,但是空间分配上两,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粮。   前脸整体看上去十分圆润饱满葱堤隶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淬廉辽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怠垛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸副巷,L型大灯像两双飞翔的翅膀匈翅,随着车子的启动汹,展翅上扬坑编丹。不过这款车的前脸上汝输瞳,我们并没有发现雾灯的身影干氮替。   与前脸一样难澳帆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猎抽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉害蚊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爬汲巾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枷该孔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面席府钦,博得了不少的关注绰林。大家这么关注它肯定是有理由的头布,名图定位于索纳塔8代之下寒博、朗动之上潮,依靠丰富的配置剐、合理的空间和稳重的外观内饰冠冯兽,实实在在地填补了中间的空缺僚。据了解寡鬼炉,名图上市后将会有8个车型多卿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型核笑兼?曝光北京现代名图详细配置)怖儒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挟授,1.8L自动DLX跨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型词冯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁烽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掀兰,启辰R50X为8.28万拧,MG3 Xross的售价为8.47万元适淀。按照车型划分来说桨悔水,启辰R50X属于紧凑型跨界车含擞雾,MG3 Xross属于小型跨界车权废髓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梨。但在外观方面话线裳,MG3 Xross比启辰更都市刹烂哗、更适合年轻消费者羡擅。   启辰R50X   外观方面蚕侵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痹时亮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摹戚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氢。由于增加外观套件聚藏玻,尺寸自然会比R50有所增加幂斧蜡,不过也仅限于外观上隙,轴距依旧为R50的2600mm懂斡,同级车型中算是比较出色的数据京懊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在为闻毋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愤弟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素可齿筐。   侧面变化不大泪捍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同街淬胸。典型的跨界车必备配置行李架屁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搏,有了它的陪伴场讨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渺坎熟。看似设计复杂的尾灯吴囱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讳嫡耗,也正是它的出现估编,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甸痪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈韭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筛壁深,虽然MG3 Xross的售价更高猫,但在配置上却没有太大优势程。启辰R50X中装备的倒车雷达肚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性管报蒂,同时对关注度和销量也有较大的影响滑瘟樊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驼修,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乌辱盟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好突。另外危,天窗也是大家乐意看到的配置彼蹭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气使。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缸聊乾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一办你。三点式倒车雷达脯滇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置表夸,也让尾部的整体感表现更佳踞把搽。   本文导航湿理:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车江短烁?”每个人都会在心里问这个问题袜汞。它是个新来的家伙笆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锣桃。“这不就是3系的Coupe版本吗潞挪?”有人一语中的勺函害。故事讲到这里似乎就可以结束了囱,但事情真的这么简单吗劫?当然不惦篱惰。在真正去驾驶一辆宝马之前怪烂,我们无法给它下定论郝。于是问题变成了四琳捂:“4系是一辆什么样的车没拨?”   几个小时前(11月12日晚)寺,4系刚刚在国内上市莫戎繁,售价59.6-73万元婚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垃腔鹿,但不管你是不是4系的潜在买家澄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肥。因此吼秆漂,我们为什么不暂且抛开一切杂念突,而单单去欣赏这辆车呢哺倘?   ●外观耗尉:若要欣赏回帛脊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裤,中国官方名称435i 豪华设计套装譬。仅从外观来看施试退,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骂碱。原因很简单究璃胳,它的确太像3系了提。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此母马纫,4系如此像3系(F30)萄侗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藩亩。大家难免会因此而看轻它台,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娟。再瞧瞧6系烂,虽然与5系和7系的关系不一般绣藩划,但它显然幸运得多锭麓身。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地椿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刀,即便这辆车没有装备M套件官结富,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顾拨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现受想,从这个角度看参妻,再也没有人会说这是一台3系了搭论湃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe当小。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上必,易成为人们眼球的聚焦点率侥,有些喧宾夺主的意思话锯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袜诽喜。不过轮胎的配备让人不免有些失望皇秽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翱棉桂,对于435i这种动力配置来说拨瞥,225mm的轮胎确实有些太窄了洗。   从车头到车尾称,你的心情会越来越好潞休湍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湃。细看尾灯造型擎,它更扁更犀利咐喘隶,与3系有了细微的差别破藏视,配合流畅的线条弯袄贺,再没有旁枝末节街,给人赏心悦目的视觉享受俯。   ●内饰唾怜:领导缴鲍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氯逗? ? ?   4系的内饰应了那句老话尸夏:“以不变应万变”慨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”螺售。为什么这么说仍排甘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坝播。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散媚寂俄,如果真的会有人选择这款设计套装宽挺贿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浚惶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驳补慷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褐情副,不如回过头来看看那些被你所遗忘龋宿,或从未关注过的豪华品牌蔼。在它们身上煽,有你难以发现的豪华品质奇,也有能够让你折服的豪华配置惕,总之舷磨,在选车的过程中烫茸普,尽量不要做的太绝畴僧磊,因为买车不是跟着别人的感觉走跑论,选到自己合适的才最重要菲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挂,又考验耐性的工作顺。往往在某一个时段有一丝懈悼堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刊陪懊。网上车市最新推出的《抉择》栏目话,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庇冉,做出全面的分析与指导菠蛔扔,以同级同价茶瓤钨、同价不同级等角度出发伴裤媚,全方位给您最全面的购车支持试涉。   X是一个颇具神秘感的字母尘匣,我们经扯钇可以在电影中看到这个字母的出现蜡,往往能与这个字母挂钩的人物投幂,若不是什么超级英雄枫,就一定是罪大恶极的反面人物毋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型百,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勒。由于种种原因砷,这些汽车界的X-man无法全部到掣幌妓 ,而今天出场的这三位泊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乒漂茫。   两款日系一款美系噬,这样的搭配或许有些欺负人捞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陵祈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碘缝凹。作为ABB之外的豪华品牌棠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌算送,都在顶着巨大的压力在中国生存者宛。当然夕官篡,它们之间的生存状态可能有些并不相同酚菲,这与进入中国市场的时间咸焕、推广力度彩息柑、价格等多方面因素都有这直接原因尾禽宛。SRX揣、RDX和RX驳魏握,既是同时拥有X标签的SUV车型同老甫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恢,这样的巧合其实并不常见帕烧,但名字的相近却并不能代表实力和销量卞豁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耗假,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹念吭匪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竟秆视,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏强。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垢鸵,将其取代的是刚中有柔携,粗犷与细腻的结合体持鞠袜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魏。   本文导航剔际:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炼弥痰,很多汽车厂商都为国人做出改变渴,纷纷推出加长版轿车寸剐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵床捷弟。新车在天籁的基础上加长了135mm俯寞洗,但它真的只有加长这么简单吗坍非?显然不是殊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衰令。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钾勿熊,新车定位要高于普通天籁兴赴、迈腾雅阁等车型瓣佰玫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楔佛,与之前换汤不换药的公爵版相比市陛,全新车型有着非常大的改变晨贰,它注重车内空间搔,更注重后排的豪华感受融海哇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淋,主要竞争对手为丰田皇冠墙馈、马自达929等车型和。公爵自1960年以来共推出过10代车型散探。之后公爵被日产FUGA所取代白,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出十。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悍憨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上儒,新公爵版的车身长度完全领先于对手熬,并且在轴距方面梧勘暮,全新公爵版也击败了其他金正对手灭。在车身尺寸方面搜壁丢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了感逛。   新车的前保险杠经过了重新设计娶类衡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氏充鲤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车儒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柏肌。但全新外观并没有显得笨拙挡拼般,相反侧面线条看上去更显硬朗郡火,同时还提升了豪华感柯。17寸轮毂采用了全新造型史彭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘿凉饭。   同时新车的尾部也经过重新设计娘翻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蒜,让人心里觉得踏实秀棋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魄凤,这也是日系豪华车惯用的设计手法擒瓮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佃行醚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泻汞。   本文导航痪鼓钮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屏围。不久前线帛,哈弗H6推出升级版落脯,现代ix35也完成了小改款促廓恳,今天我们就将这两台车拿出来比一比橙尉虫,看看在汽车领域内蹋画,中韩的差距是像国足那样不争气兄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悉苹喜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憋,而且发动机的选择也更多柒墒信,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闲锭幌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些愁。售价方面两车差别较大俄癸,这一点也一直是自主品牌的优势所在科棠卞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闪谎瞪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠税诚掇。   外观吹渡诺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酪,比较明显的是在车头茹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轻间棵,另外在车头下部进气格栅撕贫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理距遍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诲,不过因为仅有三款1.5T车型钙,因此他并不是今天的主角檄首。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晚伐夺:第八代索纳塔)施,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒂收:全新胜达)铂笛,两者在ix35身上很好的结合在了一起唬罗俯,看起来既有轿车的美感拐,又不失SUV硬朗的气质橙梢。 外观配置对比律喉奸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元边,优惠后的成交价在15.84万元左右瘫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近官陀祥,因此我们拿出这两台车作对比顷软嘉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偶,除了天窗挝掸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能愧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祟扳。   车身颜色逝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洁财填: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搓窜痛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撼隧伟,多了一个闪铜颜色的选择缴暇观。哈弗H6颜色也足够丰富虏台竣,平日最常见的白妊、黑乏脱、灰搬、银都具备寡邓箩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讣便,基本足够满足消费者对颜色的需求涛柑。   外观小结握:   外观方面我认为两辆车都很耐看枪凄蕾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洽,因此更显时尚吾加、硬朗并。哈弗H6外观也很不错耸,可以给人非常沉稳踏实的安全感刊疆然,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肛辽送,外观就更不输给现代ix35了屎。更喜欢哪一款见仁见智精拭舒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比速。   >>>慎防购车陷阱弄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酣病墟?当然是因为它空间够大境限该,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因清慧逃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓄撬脯?或者说什么样的MPV算好涣?多大算大戊?今天丘湍懒,我就从一个汽车网站编辑的角度闭悸,跟大家分享一下我的标准和看法瓶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茅率。   在我看来熄,对于一款7座MPV来说帕男。大家应该首先关注它的乘坐空间财但扯,特别是第三排乘客的乘坐空间蜡陵县。因为以我的经验咸祭颠,7座车型中复,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲柏。要不就是顶腿梢蹄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爽觅吧。所以在选车时剩编,这一点大家要尤为注意射胳霸,否则第三排用不上圃党,倒不如少花钱买辆5座车酣贯叼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寺。   第二个关注点是后备厢膜晌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菩。很多7座车型在展开第三排座椅时骸梨,后备厢连放个包都费劲了举无。试想车里满满当当坐着六七个人的时候式违,有可能一点行李都没有吗吾馈飘?所以这一点搞巩,大家在选车的时候也要注意捅绵炭。   第三点是便利性扫,这个除了日常的储物空间外孩狙棘,还包括第二排上下车的便利性摹、进入第三排的方便程度等诽玻绦。对于7座MPV车主来说匠奉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膳。一般来说前排往往是孩子爸妈好,而后两排则是父母和孩子权,可以说是老的老死、小的欣├琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掣行。   开头长了点媚晴,主要是跟大家分享一些经验焕,下面我们进入夏朗评测猾摊铅,看看它的表现如何舱。按照刚才说的发科汗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吠拐定。至于外观博劳、内饰精、动力等使魔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缝,我们稍后再谈斗宿。   ●乘坐空间穗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桐,一辆7座MPV谁失镭,前两排的空间肯定是没问题的动狙。比如我身高175cm老,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啃郡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm领,靠背的角度也可以调整30°左右涎。前者很重要骑,可滑动的范围越大糯溉犯,和第三排相互迁就的能力也就越强亩觅。   从上面的体验来看馆,至少从腿部空间方面来讲坎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诽癸,而且进入第三排也并不是很困难恼级次。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何达辰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm把剂,几乎领先于所有的同级别对手微腊,所以相应的莎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盎首。另外有一点大家很容易忽视的是羡贤姆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局士。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尾示,而较窄的第三排(受后轮肛夺芦、后悬架影响)则只乘坐两人房暑。   与夏朗相比朗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伦烧娄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适协弓伯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陕镰,满载时第三排的舒适性可以想象土炔世,一定好不到哪去阔纤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置口,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口确,而且五个座椅都是三点式安全带瘁丘,都配有头枕彪立,这也是其他车型都不能比拟的一点疗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迪,比如长辈腿脚不方便进第三排际纷跋,那你大可以将儿童座椅装到第三排薄供雷,这个很多对手真没有啼扳菲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立系耸,到2013年11月新车上市吞完,短短4年里底,观致汽车为世界带来了太多惊喜谈拢层,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宫。新车迟迟不上市帛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擒芜钡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艾魂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敛。是骡子是马卑瞥力,终究得拉出来溜溜女徘认,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搞,到底有没有想象中的那么优秀旁徒卑?趁着这次的试驾活动丁开衬,必须让各位清楚的了解真相门。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撤?这是个很敏感的话题葛,却在任何一个场合都不得不提车锨薪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呐怜缔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言希朴仙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芥,而非决策权渗透汲锯,这个是一个需要十分明确的概念泞馈坏。   综合来说识倪,您只需要知道搽:它是一家合资公司会,也是一个中国品牌孔梆侠,但是它的发展不受制于任何人按霖拓, 并拥有独立的夸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怪巴旧,制造的也是全新的锑圣问、面向国际化市场的高品质原创产品派。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凌靛,副董事长Volker Steinwascher石清仁脯稿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丘电哺,前者曾是大众集团高管鞘嘿凳,后两者则是举世闻名的顶级设计师舱玻缚。所以在观致3的外观造型上慷柯豪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锑稍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孤笔车,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路本,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虚糯秒,车身尺寸偷扳澄、腰线的丰富程度等篱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球够。如果一定要说有什么特点的话卯昏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汉管暴。   不过四碎卷,若是细细揣摩这款新车绵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肯驰台。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诺。而由法雷奥代工的前大灯膏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撑静驹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求围,如果您愿意再多支付一些费用郝靠将,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯婆、大灯自适应开启及清洗等配置垒。   除了前大灯内的LED转向灯之外卜脆,后视镜上同样布置了LED转向灯链,只是LED二极管贴片的间距有些过大杠苏,点亮之后似乎缺少那么点感觉淋坚,而厂家的工程师也很认同我们的看法酥长,表示会很快对这种设计进行改进摊鹅古。而后视镜的特点是宽度很大托廖,可视面积优秀酮布馈,并带有电加热功能悄讨蜂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靶歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菏,无论是大灯念虹颓、尾灯组布局抱匣嗅,还是倒车雷达的探头布置等等勿抵。而很多时候剧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的画裸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品习捻,设计师的固执被得到了采纳第。   有一个很好的例子来阐述这种情况拴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渡兼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刚范牢。用厂家工作人员的话来说欧篇软,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峦鹊,必须成双劳乓盒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准号鸡:LED光源+导光条裤畦、双倒车灯酬改、双后雾灯趟懦,灯组的供应商仍为法雷奥井降。   尾灯组本身的效果相当漂亮旦腊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恼彼肉,但不得不承认的是逻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挡瑞。双边双出式排气管默曹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斤赊虐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毙焦。轮胎方面观致3也是十分的给力废焦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贪戊,因此马牌就成为了唯一的选择慑定,对于消费者而言自然是件好事钨你。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎币道你,这款产品显然更注重驾驶舒适性摄录,但规格上似乎不那么亲民岛才案,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耗衔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条面殊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞎摄溪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汾然,虽然市面上可选择的车型非常多舷列,但是想要在其中选择出一款空间够大畏,配置也不能太差的车型孝孙,着实有一番困难罢旱。近期我正在为选车而烦恼氓咐汹,裸车预算在10万元上下淘窖皑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晴纽桨,所以对空间的需求比较大匠掸薄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煤,今天鞠聪俏,我们就在这两者之间姐,来一场空间的较量俱慑。   飞度共有5款车型嫉存,售价区间在7.98万元至11.98万元之间械芳磊,骊威共有8款车型熟帝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潞隧。此次对比文章中冕鞭晾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卡差,两者指导价分别为10.42万和10.58万掏螺,并且在上海都有一定幅度的优惠握泪勤,实际售价两车差异不大赊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漂巩:飞度时尚运动肌,骊威中规中矩室。   在外观造型上薄卫,飞度外观饱满莆磐闺,硕大的前大灯马构硼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痉目,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驹茎拴,不过现款的外形并不显落伍奋烽。骊威的前脸进行了重新设计梅洁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讥荣亲,不过整体造型依然中规中矩湿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膝达,飞度长宽高三维尺寸分别为轻楞:3900×1695×1525mm隆逆坦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肮狸,轴距为2600mm怯采,从数据上看且布吮,骊威具有绝对的优势谦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谅激净,请继续看下文效瞄首。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强将势逃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎断,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伯。另外剂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刚秀凑,飞度为前后盘式甲,而骊威为前盘后鼓铣姬淌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淮,对提高倒车的安全性也会有所帮助腹。相比之下蒂膜马,同价位的飞度没有此配置勺饥,有些遗憾动匣。两车都配备有医⒑校控钥匙京佬酮,飞度将宜迤泊兀控按钮集成在两把钥匙上间行,而骊威的姨峡馔冢控器与钥匙相互独立承跨,而且仅提供一个胰浚控器坏,不过两车都装备发动机电子防盗系统夺临精。" "  现在出现了一个有意思的局面郸思,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抢蒋歌,而且还有像大众汽车那样乱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贾,在大众汽车之后赌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍替担烽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号课盛厘。下面我们就来一起看一看这款车合霞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诗汗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俄?不得不说巢揣巴,从外观上来讲剂馁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了春叫捐,购买它的人们搪,更多是在预算有限的情况下追求实用性牌,谈不上什么审美喜好搂撕。而全新爱丽舍的外观设计钩恼水,明显向前跨越了一大步董。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乃签晌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锹盟荆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓷歉捂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫂佩首。这很符合中国老百姓的用车需求澈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靛毕,注重舒适性石吠口,但行车噪音比较大兑帛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烤,除此之外吕解长,车外再没有开启的地方挨耸弘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伸性。除此之外惊素豹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纤兰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惟籍,属于全新爱丽舍的卖点所在萝顽号。   本文导航拭风:" "  一直以来徐恼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锻眷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烦蕉,但始终让人觉得有些激情不足督般败,与犀利的外观不太相符岔梦局。日前工赴谈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缮淌,传动升级为6前速自动变速箱啪稻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侨鹅掂,提升了该车型的整体素质室汕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弛,在外观内饰方面变化并不是特别大澎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衬稍侩,新款MG5 1.5T也不例外寂湾。如果说红线彰显了运动气质竭洁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眯彻。   新款车的侧面造型与之前没有变化身薯克,作为强调运动的1.5T车型疯馁兑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龄偿。车尾的变化也不多寺,远观基本上发现不了变化所在办。   本文导航逗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苗爱窟,而在中国市晨⒘省,两者的竞争更是激烈屉搽篮,A4L一直在销量上处于领先地位食色许,但宝马必然不会轻易言败吵拆侧,所以我们看到了宝马316i的上市芍,其价格下探到30万以内衡峡含,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偶,豪华品牌褂缝花、售价30万内舍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足核荚令,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贯敌叉,还有手动与自动可殉住,尽管我们不知道具体车型的销量数据吹比肖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的超,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唬,并且我们看到官方定价方面疗,316i进取型甚至还要便宜8000元痛冈,不管你是不是“壕”胚撕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观眯坏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说土兄丛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荣高,在大部分城市酸茎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闲拍,所以过多的点评话语我就不多说了谐,谁更好看都是自在人心的事闺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畏款禾,但是小编还是要尽到自己的职责镁,必要的展示必须得有谷豹,下面就看看两车的车头正面大图对比撮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯川吃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯让讥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辽对抡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擂税吠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菠韭波。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稼啪韧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm负,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盾封,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果独,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肉刀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了解评,不过这都是个人审美的问题了锻承饭,整体两车的外观设计还是在一个水准上巩傲。   轮毂上涩匙钡,两款车作为车系入门版车型帝夹刺,都使用了16寸轮毂锚兽,尺寸相比各自中高配车型是小了些滦发,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎东,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水合,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毁陈,并且在胎面宽度上比316i更优侩残咕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浩讲,用一款中级车以较高的姿态切入市澈俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头办抗,按部就班的推出了中级车GA5缎该博、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袍独煤,而随着国内SUV市场的井喷登嫁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痘。   好的产品才能抓住消费者宋盆菜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力测。在今天试驾的这款GS5身上送,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掳啦菠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欠餐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虑恭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侧咯,看上去却十分洋气睫德滑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棱骸、1854侗颂、1680毫米叉楷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间檀某疗,这也是国人喜闻乐见的叼继。   车头的设计略显凶悍簇庇,设计师称设计思路来源于雪豹茧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计信涸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陵。前大灯采用了透镜式的设计穆湾疙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囊欠篱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矛梁,这个考虑绝对够实在莎瞳临。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强噶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骡屎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果十付径,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫂锹。   在轮胎方面菱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卷雀烈。轮毂的造型十分普通具到,只能说看上去很顺眼比较实用吧蜕。   尾部有一个明显的掀背设计踩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牧蛙喉。尾灯采用了主流的LDE设计惯,搭配大尺寸的高位刹车灯脐淘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色距泞腊,辨识度也更高颠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车木套?是豪华奢侈的奔驰S级清丸扒,还是“上天入地”的路虎揽胜姜呈芍,亦或是驰骋四海的保时捷911腐蕾?对这一价位的车型来说酬,什么才是决定性的购买因素祟韧拉?是配置还是性能獭?车型对这一价位来说到底有多重要挛轰?要回答这些问题当然还需要专业的解答貌聚。今天呕汾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廓腥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级集、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顽恍胃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版羡涛闷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孝。非土豪们急冲屠,退散~   由于有200万元这个限制垮块,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吃踌,但市场有20万左右的加价彤,且并无现车漠胎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粪弧床,这款车终于摆脱加价拱绞,进入平价销售阶段荣和,当然能否买到现车就看各位的运气了该论沉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凑帝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的境糕,但跑车的身份无疑是最拉风的疲。   尺寸上实在没什么可比性瘟,加长S级无疑是其中最占长度优势的咕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玛歇哩,跟标轴S级还真有一拼股,巨大的高度也傲视群雄疙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彭。最后我想说的是限,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了价暮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到土。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萝埔寺,公平起见还得排除车重因素埠际叼。别看S级一副身宽体胖的感觉拎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者降侯茅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捣沮陷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开含晒,别吓坏了后座的VIP驼戏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沁,但也确实相当可观了祟拉,不过由于这款引擎还是有一定年头的护,其276kW的最大功率是三款车里最低的密。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悔式羞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的共苍暮。不过写到这儿我很想问一句娃撵瞬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肋挛酒,就能成就今天的丰功伟业拴水,是这样吗独履?就算这不是一个伪命题陀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醒诺确。那么秋郊,历史能代表什么水?之前典,我肤浅地认为灭啼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酣晾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碍商,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奋汝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碱。 ●何为中国专属拭旅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型那:S400L两款挂官、S400L混合动力一款然倒、S500L一款贩间斑。相比世界范围内的S级街础,这些车型有三大特点馁昏蔡:全部为长轴距版柔太、全部为汽油车胁、S400L两款车型为中国专属氦始。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长都裁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邢癸瞥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渴钮茨。因此诚栋,中国专属的S400L与它们相比颁场记,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机塘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菲版诵。我们已领略过S500L的魅力褪芍诚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灯陶。   ●外型韧怠:更长痞、更宽琳蒋市、更高扇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邵,尺寸上培棵衫,它比上一代车型更大剑,轴距则保持不变潍。从数据上看偏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写甯!,但落实到实际的视觉效果豹蔑,我想没有人觉察出几十毫米的区别甭。相反纷栋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烦扮、霸气很多环仇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个楷,根据车辆配置的不同琉耍,全车使用的LED数量有所不同洛。我们不知道具体车型的LED数量袱蜡糯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的关,它足够惊人兽敦巧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邻伸、中国市诚吡弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疆传藏。对于中国人来说涸尖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褥,中国人将有更多合适的车型可以选择枫。同时司耐娟,市场竞争日趋激烈复宛扇,汽车售价降低棋、经销商服务更好供。   作为目前全系的入门级车型菲饱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用光。对于S级来说痴,无钥匙进入功能十分重要前响栖,没有它崔,许多车主会无法接受窝。   如许多人看到的一样蹈杯办,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子安。在奔驰车上芥,总有许多你也许永远也发现不了的配置轰,它们中许多都与安全相关澄。比如S级全系标配的自适应制动灯黑茧宫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稀耐靛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗅警磺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埠匹,什么是MPV车型编?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影崔枢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车模漆此。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型含,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匡双,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乱。是MPV磕?是轿车瘫描?还是旅行车起掣?这看起来确实是个很有难度的课题烹扒颠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题单。   当然这次大家不用只听我的一面之词廓舞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刀炕壁,而且他们一个是马自达5车主垂嚏赴,另一个是沃尔沃V60的准车主捷诲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞍纪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碴。   首先登场的是胡正暘拆,大家一定不陌生骏嚼怕,他是我们汽车之家评测团队的成员睦,今年27岁守倒杯,算是个文艺小青年灰,热爱生活蒲漓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亲吻辟,刚刚新婚不久苗疾,正是对未来充满希望与热情的时候厦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皑,如果家中添丁的话奈界,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祥仙。   杰德测试车刚刚来到编辑部么,胡正暘就迫不及待的去体验了仇膘,据他所说仓盆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烙脱疼,属于一见钟情儡长。另外从外形线条以及车身尺寸来看扳揪,杰德都和V60差不多茎僳汐,是辆旅行版轿车的样子缮车。   当然外形只是一方面朗饱灸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梅斯,特别是第三排座椅霉。实际体验了一下萄,将第二排座椅滑动到最前面的位置阔簧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冠倡伎,头部也有四指空间羌陀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单插凄布,之前的文章中我们也有过介绍酪薄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粉形。   更多精彩视频啦惨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恨番,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苇砍,表现基本上与V60相当舷疽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱信萍凶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况馈,在放倒第三排座椅的情况下讣差,用同样的一些物品存放来对比晚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跋,而如果使用上第三排座椅瓣霞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煞骑截。   胡正暘对于杰德的看法饰:   首先杰德样子很好看毛纪,够时尚驶郡川,年轻人都会喜欢诲趁。另外胳结,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镜虚坛,但是内部空间利用率更高搅秋,实际空间体验也让人很满意痕恐旧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咸,这点非常不错抵冯厢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峰窜飘。   不过它有个问题齿骏括,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巨裙冬,只适合短途出行怪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凯吾,如果需要经常外出长途旅行的话峦,5座版车型更合适激违。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间眠。近期枫丘趴,2014款雷克萨斯GX400推出市吵,作为小改款车型扮犁,此次推出的新车在外观方面做了改动女备沁,同时在配置上也有一定程度的提升啪鲁攫,动力则保持不变始眷,售价方面与老款车型保持一致嗣,提升了新车的整体竞争能力俩搔姬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芒炔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擦滥吵、308钢衔、408湿淌剑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售素屯琴,现在又来个301撩藏,不要说是消费者剐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扁汝捷。这就是紧凑型车市吵啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域车柒。东风标致301矛头直指桑塔纳讲矾侍、捷达和昕锐氰蓄,我闻到了火药味妈。   11月19日上市匹将,预计售价9-11万攫梧绩,与雪铁龙爱丽舍同平台天温胚,只有1.6L一个排量菱板,变速箱有5速手动和4速自动可选踢。以上这些是东风标致301的一些基本资料锹构,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘶氛,因此从很早开始便陆续放出各种消息粕孟,以增加关注度攫勾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同趟蔡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弦劝讹,为全系顶配辞滩忌。咱们从标致301的身世说起剑,先把头绪给理清了卷浑。   ● 东风标致301是辆什么车放童疮?   听到301这个名字散譬,大家都能知道旅达,这是标致的“3系列”晦史骋,但307悉脓、308听过俗岸截,301却是第一次听说弄。其实301的身份一点儿也不神秘层隙,大家都记得富康吧纺?富康是雪铁龙ZX筒匠吃,后来在中国改款改名琶峨割,叫爱丽舍汞纤混。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沽熄,这是它的第二代产品扔,而301稿渴醋,就是标致版本的全新爱丽舍柬戒疥,它们全都是一家人换。   对于大陆市场来说亮哼,标致301是张新面孔划,其实早在去年底它便已在土耳其上市苍谱,之后陆续在阿尔及利亚扁、俄罗斯等许多国家上市不啦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伤,同时山吝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辉。它将被销售至世界各地淀靖膊,成为一款全球化的车型婆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫槐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞳诲,标致301的外观乍看上去没有什么特点镶垢廓。你可以猜到这款车的定位了粪,30岁上下狗捕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它愧霜软。   其实301长得有那么一点像508盯,这是很正常的蓟瑰单,毕竟出自一家门欺凡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浚誊暇。要让更多人接受潦,太个性肯定是不行的廊池袍,所以这个设计思路挺好奉飞,也应该挺对中国人的胃口忙性,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夏瘟导。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳环、捷达关耗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魄董茶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疥疟储。不过它的备胎又回归了185mm姑,而且挠海吃,可能是出于成本控制等原因湿,备胎使用了不同品牌的轮胎瞥勉腐。   我个人不太喜欢标致301的尾部糠虽屑,总感觉哪里别扭白,也许将来出个两厢版会更好看齿袖毒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挫,而且中高配车型都有跺骏,比对手厚道熔砰书。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吓氛,温度适中饱胁穗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庭典趁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耿须,他们不仅发明了西餐餐具肆素膝:叉子呛篓,还孕育了诸多跑车品牌沪骗,比如攀:玛莎拉蒂乒记。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缝钩渺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滑会烫。   ●外观悄脾寡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贡蜗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疯疾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卯,它们都是标准的行政级豪华车菇,有着一副不苟言笑的严肃表情缮小,外观线条规整纤侍法,那种气场让人敬畏私滤。   而玛莎拉蒂总裁则不然光肝微,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暗时臣,但气质却截然相反灵拓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计被说漏,标志性的大嘴咄咄逼人情羔,意大利人对于设计确实有自己的卓见惊讼媒。   如果将总裁与同级别对手放在一起柏警,它无疑是最夸张温电常、最具美感的钨呛。这的确也与细分定位有关系锈,奥迪A8郊、宝马7系这些德系豪华车都以低调祁胳柑、沉稳为不变的设计主线韶伶葡,更多的在表达权利戳虹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晌。而意大利人则不然嗡钳妒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猎剑,即便是这样一款行政豪华轿车苫德,依旧坚持了张扬的风格江亲。   这是我第一次见到新总裁的实车科蛔,它确实比老款要漂亮歧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤任泞,而新款前脸带来的侵略性更具气质霜骏。   车尾相比车头略显内敛柔,双边四出的排气管成为了最大亮点娇裁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垃不谱,聊及为何选择总裁时朔慌,他满脸诚意的跟我说撕笺:“好看!跟找女人一样虾,好看洪。”“呵呵摹溶乘,好吧挥席。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伺斗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拢,卡钳由Brembo提供堂,颜色理论上是可以进行选装的翱。轮胎为倍耐力P ZERO系列黎,前轮尺寸为245/40 R20屁,后轮尺寸为285/35 R20须痢芳。   ●内饰锌微猜:运动豪华是主格调   置身车内蚀坡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驾管绒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宽些起,显得有些过于保守了辽贯鲍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碾孝。   方向盘直径略大酵峨,背面配有尺寸硕大的金属拨片偏并,手感很棒幻。导航系统为Garmin扩梯挪,7英寸液晶屏尺寸不算大芹茶姓,中规中矩疵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馁歇拈,已经很少遇到长相令人深刻违弯,而且相当满意的车了推。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铆擎莫,价格低颠旗窗,与同级别车型竞争性价比十分突出哨。但在长相一直不怎么给力汇馅图。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撵艰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劳肋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嚷颧几,不走伪高端路线的致尚XT孙,其动感的造型非常独特鬼。在我看来钦颇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竟瘟胜,购车群体越发的年轻化图萌涣。   说他年轻呐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葡苹八。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连性贿梨,这只是时尚的一部分湃孺。   前包围的造型充满了视觉张力阶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缚庞是,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恼奸,显得非常动感锈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镀抛梢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碳夯酸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虚辞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕾,这也是在向合资品牌看齐考。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谓。而在车身尺寸上那罐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格复,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砂慌老,与他同级别的对手相比有着明显的优势痛痕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是全溶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兔路上,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呛经椒,上窄下宽的造型十分饱满羞骏侠,而且显得更加稳重棠瘫。尾灯的造型修长冕温雇,且正好与车头灯遥相呼应插,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羌姬,动感烤、年轻可可。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侠怂奔,虽然仅有三款车型配备此装置撼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揣修疾,想必也是极为厚道的距穗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裙绒,我是汽车之家刘涛挨佳潍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婆瓜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道览涂虑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蝎。时隔一年后的2009年参缔逛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矫,选择它的原因据,用三个关键因素涵盖垫:“外观内饰漂亮艾、静音好诗、配置高”拿谴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痴,作为老款车的车主陡拒,带着期许攻兔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙券,有了下面的车评擞。   注释墨蹬:为了方便大家阅读片,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圈,描述为“新君威”绊登廓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奉,以下各个环节的评价用满分十分制爸骆洁,做点评遣块。   评分标准起蹭僳:   及格人烦嘶:6分   表现尚可翻烙仆:7分   表现优秀且锋次:8-9分   表现完美患:10分   外观乳讳:先天胚子好菱教,改改更“时髦”   改进评分扫潭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镐烈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虚挛坑,应用到了现实量产的车型中敌舞揣。在当时凡联,245mm的胎宽投玲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丝,毫无疑问是走在了对手的前面封蓖。这种先入为主吗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酬棉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敛,说君威有一副“好相貌”卸,我想没人会投反对票冷是手。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赣裴,18寸的大轮圈不仅保留府,而且换成了密辐条设计垢,前格栅的修饰奶,在视觉上显得更为立体帘款价,但就我个人而言更喜欢老款革撼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洼耪搓。俗话说“7分先天侩仇,3分后天”股阑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胺刀,应对国人对“时髦灯具”的要求吓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卵卤,坦率讲偏计,不是我喜欢的风格京,如果换成一辆科迈罗想按摄,我想我会投赞成票版瞎。后尾灯陪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轻,视觉效果不错碳碗,灯源亮度不刺眼寒,亮起时不会让后车问候“家人”宫储想。   内装颠戒:对不足进行了优化寺婆,细节仍留有遗憾   改进评分穿:7分   我必须要承认啥,我是一个对细节做工异常挑剔的人竣降。从2009年到2013年诬冒,新君威经历了至少两次改款升级谷竞星,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题另黎,仍未得到改进昂舞。强迫症对于细节的不足虎氨,只需一眼就记在心里取,每天上车看到就会不舒服绷杯。尤其是寡彩,新君威的前排仪表台与座椅之间死萄,留给司机的跨腿空间并不大磁词,当你磕到膝盖外侧时伦泊,你会嘬着牙花子判荆,蹦几个“脏字”肥土陵。   聊完了不满几,我再说说好的地方炔。日常上下车杜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淌桅,我的09款君威开了4年跑了5万公里羌,座椅的“敏感”部位涛,已被我蹂躏的起皮饰狈扛、掉渣搽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱额每,视觉上显得极为邋遢期规潞。此问题遣,在新款君威上得到了明显的改善始,侧翼立起的角度变信腋ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卜蚀,但此问题我跟厂商确认过纠灿,确实为真皮)肉梢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浦矾。凭此一项抠,拉开车门的印象分就能加不少快侠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拒,我的老款君威在二手车出售时磺秀哦,就因为座椅皮面老化的问题星稗,被“扣分”班扩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晶农虎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局范,好了许多蛾。8英寸腹道、带有触摸功能的中央显示屏录式,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冈措,在实际操作时显得华而不实和。多数情况下要调节温度妙逻,只能用手指去“抹”炔惺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差校,并且无任何的震动回馈提示宫角,行驶中操作不够人性化忌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汾凶馆,相比老款的旋钮控制集盘谁,视觉上科技感更强疮栋。实际操作时里丢掳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差比。尽管支持手写功能船己,但表面手写板的面积很泻芪印,如果手指较为粗壮甩外,表面面积不足以支持对手写区域的要求纯。索性砷兄吞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作馅。   小贴士梆竟:针对上述功能的操作“鸡肋”谎吻烦,我向厂商做过咨询肖谱羚。对方最终给出的结论是陛船,此功能在研发初期槽剑马,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偶,停留在几年前年每。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求聘刷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”日恼拇。   仪表盘上的这块儿液晶屏冲,支持多种信息切换查阅师屠,视觉效果自然更时尚鲤兴,也符合当下的硬件的升级进化潮流努暖。但汐,仅就我个人而言隶涝,我认为任何一项技术的进步与应用狸韦苟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的别竭蜕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谜逗沮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唯,所以仪表盘的车速指针戒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猎,当你想从正常模式切换至电台模式时奔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斯乡,时间大约在2秒左右衬呜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舞,因为系统的升级乳,所以导航从路径开始到定位确认导航奈栖福,逻辑上相比老款车型碗,要合理很多凡读。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帅陷,被彻底改进被。提个建议漂,新款对于路径导航的语音提升鼻,在路径判断时旧道臼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坡梆,如果将“请在下一个路口右转的话术”郡敞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利按灸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颓阀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伞霞。整体效果剃,高音有提升顾桂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恭笨功。以往那种“嘣呲拐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遍,无法在这套BOSE音响上找到划。" "  亚洲土豪们最爱买什么车本?加长版!与其给那些改装厂提供生意薪宦居,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姬朽。近日迹磁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酬轨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钠逢,这款车就要正式发布了开爆刊,海外售价14万英镑起鲍,约合人民币138万倪识。国内250万以内应该是不要想了十梨酒,土豪们还等什么史,赶紧再加价20万下手吧M尽(注释河宽踏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型崎,外观上并无过多区别结,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腥,因为用三个字就能总结屏覆:没区别拟溃嘶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纯。除了实实在在的空间优势妻隙问,那种与众不同的气势也是重要因素之一晤台,这种毫无区别的外观呵沽圃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毫夺捷。   英国人果然内(men)秀(sao)扣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惋橡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铺,改造成了两个相对独立的乘坐区域郊,原本的中间座椅则变身中控台绣,提供了空调帆巢陕、多媒体峦趣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键末餐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车签。动力和传动系统方面会抹颈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笔。   总结浚贡:路虎揽胜L目前仅计划在中国级、中东地区和北美市场推出楞砂柿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定礁。另外擞阂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型好杏无,预计广州车展发布羡会囱。土豪们继续准备银子吧剿庐。 免责声明托被:本文仅代表作者个人观点珊沏,与环球网无关灸木纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡假,对本文以及其中全部或者部分内容哩、文字的真实性剿风、完整性湿、及时性本站不作任何保证或承诺膳,请读者仅作参考拷隆,并请自行核实相关内容楼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候昏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相备滥,那就是新一代天籁·公爵窘羔翔。早在2008年6月凹,东风日产就推出了天籁·公爵查菲,它的外观适复、配置均有别于天籁其余版本难爸戊,更加高端大气上档次擂。也许它不是最走量的版本僵骇貉,但绝对是天籁系列的一面旗帜娶桃镀。在让大家久等逾半年后俄收,新一代天籁·公爵终于露面窖,我们也第一时间对其进行了实拍情吹梆。据悉廊艾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霖韭。 『注淌逞:为方便大家阅读媒肌,文中天籁·公爵简称公爵版淌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绩,时而艳阳高照范,时而大雨倾盆吠岛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泻豆酒,与身旁碧绿的草地相得益彰卵。我盯着它看了许久琉跺,心里盘算着卜悍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捅翁?   嗯啼古,画下草图之前得好好思考这个问题嚼氨逼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心前。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钦滤,唯独看起来太眼熟潍京森,对旗舰来说这可不是好事怯湃肃,在A6L甚至A4L面前惩然,A8需要更多长者般的自信惋垮摔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馁幕触:六边形进气格栅面积比以前大了不少融百,而且线条硬朗到接近于矩形码俱然,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烁淀扯,从前脸横贯而过舜店娶,再加上全新的矩阵式LED大灯掸飘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闪,它是A8这次改款最重要的升级之一涤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猾。以前大灯为例譬砂,分为远光叛峰肥、近光通伴芥、转向/示宽这三组提宪秆,所有光源都由LED组成泡够急,通过与摄像头每七、夜视系统始喘毙、导航系统等部件的协作敖,可以实现几项很有趣的功能栏:   在Auto挡位开启远光灯劫肪蕉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欠链,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洞屁,瞬间关闭部分独立的LED灯体放,会车结束后皑擂段,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篡拘。在整个会车过程中答,对向车辆的位置一直不被照亮杆锨圣,而其余位置能保持远光照明状态骸贡,既不妨碍对方驾驶员视线操委弓,也不影响自己观察前方路况含逗别,相当智能覆夯屑。   当夜视系统探测到行人时嘘潘添,LED灯会连续快速闪烁三下讳卉行,对行人起警示作用劲迟,如果夜视系统探测到牛妹厩、羊之类的大型动物戚拇函,LED灯则不会闪烁蹿修巧,避免对动物造成惊吓苛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砂槐痰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宛炼肋。另外它的转向灯采用动态效果剧獭,灯光朝着转向的方向滚动点亮避巍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陀观,提高安全性谎圭碘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掏杜锹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厦梳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料红伙从,有些来自室内的模拟演示噶蚕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泉露,看看这些功能的实际效果到底如何敖苯穿。   跟前脸的改进相比汤珊第,车尾变化幅度要小得多剿奢陌,主要集中在尾灯部分粪辰,线条更加瘦长郊肮昆、扁平卑,视觉效果更干练屋。除了那个“A8”标识绦嫌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钵,看上去还那么年轻运动旧喝迫,缺少沉稳气息记久。再打开车门一看聊脯,我明白了粹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车高,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穆丘,使用了和路虎卫士相同的发动机乏淀钡,配备了六速手自一体变速箱弦控,以及许多高端的配置能刚。让这款车有了很多吸引人的地方活雄牡,但通过试驾卿哄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惹晨。很多设计还不是很成熟路疟,尽管这样色,这款配备了柴油发动机的SUV报,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坍,依旧在同级别具有很强的竞争力镣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侈,尤其是大灯组的设计县朴猜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入男,都比老款看着更有质感镭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妨筛革,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晃底绿。此外魏,中网的设计很有层次感娶,运用了一些镀铬饰条揉遁,也让这款车的前脸显得更大方闪拘讳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘿俺,钣金工艺还有待提高炬。   车身侧面造型亮点不多嫌茎,线条还算比较和谐吧脱炒倘,亮银的行李架比较好看绿辩,但实际用途不大两缄无。车窗所占的侧面比重较谢臁,稍有点显得失重船。四个车轮显得很粗犷透惋,轮胎品牌是玛吉斯烂静,成本并不是很高滇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芭回,注重排水性能琼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差履。   车尾的造型比较臃肿磨,相比车头来说慰褥份,造型并不是很美观戚韩,尾灯的轮廓没有什么美感可言荷何,轮廓显得比较生硬维赴秦。车尾下包围外观设计的不算太成熟期,驭胜使用了三点式倒车雷达材刹亮,在实际的体验中微咸,探头反应速度稍有些滞后铰,给驾驶者的观察带来一定的不便疯苟斜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庇。   本文导航嫩戊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戎痛,已经跨越了整整40年舰想靖。在这期间窃玫施,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帝庇千?当这款全新君威GS出现在你面前夯喀,这个数字就已经不再重要朔爸闪。每当我们回顾历史埔镭狡,终究也是为了更好的感受当下继,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唉委握,的确也不太容易考究闹寸,所以话不多说厂蕉,马上进入主题纶懂扰。   君威GS是别克君威的高性能版本撮突,作为其最明显的身份特征繁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卸,攻击性十足的设计让人印象深刻绥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冒列,采用盾形设计枫新,显得非常紧凑寐聚。大灯部分全系新增了日间行车灯蹲把,整体造型与普通版君威一致昆风书,仅在内部细节上有些许不同限。   车身长度溶、高度比老款略有增加啦筏,宽度和轴距均未改变很懒八。侧面线条也是延续了之前的设计猩超,十足的运动紧凑风格跋掳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冀修,十分醒目宽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形度瓮贾,更显紧凑谩。LED尾灯为全系标配孤苟,灯罩经过熏黑处理清肖,提升运动感疥跋。作为动力更强劲的运动版车型协,方形排气口比普通版的圆形更加时尚通,同时也满足了更大排气量的需求诲贾。   本文导航储竞:" "  近日牢,奔驰MLC的效果图再次被曝光啥洛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造边,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弛,融入了轿车的设计元素肝钎。据此前的消息联须攀,该款车有望2015年推出蚕辑。 奔驰ML   从最新的效果图来看芳普认,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陛深,拥有相似的大灯造型敢评,以及下保险杠的设计纱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈们兼。此番设计目标很明确皋境性,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脯。   动力方面也来自新款ML肖改,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芜视,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澈,峰值扭矩400Nm帛,编者猜测未来MLC将会延续该动力称。不过菏剖蠕,MLC未来还将推出AMG版本毛及。 责任编辑搬未:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年色,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仿坞搏,然而对于消费者来说晃晶,可选择性太多也未必是件好事抵戒。许多车型的定位都非常接近肃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格味,那么它们到底谁更运动届白,谁更适合日常驾驶叉公,谁的性价比更高呢享?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骚,马自达CX-5在价格上具有一定优势漂堪尚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暴嵌膏,其它车型在20.78-25.28万之间扑艾士。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万康,价格适中导,而且动力和配置都很不错络惟秸。反观翼虎拎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样好,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颠团,但翼虎胜在配置丰富笔、动力强劲哎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锣麓坛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皑删县,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苹筒承,这听上去有点意思杰计餐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穷,那么结果显而易见日,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滴陵茨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晨虽休。然而消费者大可放心认裸室,CX-5的动力也绝对称不上弱楷,尤其是市区行驶番,它的整体表现很轻盈泞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抬椿安,没有涡轮发力时的突兀感详彻如,这让它驾驶起来更为轻松窘。   无独有偶不,两款车都采用了6AT变速箱赤扑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沮卡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隘谁金。可惜的是商,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咯汕码。另外扩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虐猛划,常规的形式很容易操作馁钙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竞惦,并不易于操作补沽粹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尉啤蔚,与翼虎也有将近3米的差距甭抛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婆翁池,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拓敛经,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氰笆。   油耗向来是日系车的优势所在杜,CX-5的发动机压缩比高达13:1寝,并且装备了i-stop启停系统测且,这让它的节油表现比较突出桐教彪。在气温32℃撩避敖、全程空调拐改划、车载一人的情况下讣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妙镁,其中经历了畅通和拥堵等路况路稿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缓绊还。同样路况下酷掂挽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右接誓,尤其在开空调的状态下就闪夹,翼虎的油耗表现实在令人担忧赁晌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捎绥赏。   作为一款城市SUV救奈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佰,都采用了多片离合器式中央差速器宠损箔,并带有四轮电子辅助制动够厩仓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困到蔡。从我们之前的测试来看琅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镰,所以脱困相对轻松一些款。不过在这里我们要告诫广大消费者板,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兢配,但两者的定位都是城市SUV暴拴,越野并不是它们的强项脑搐赁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笑沮迁,油门踏板的脚感蛋勺市、方向盘的转向手感悍马缺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渺吉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚎。值得肯定的是翁鳞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霉免。然而相比之下骨镐囱,CX-5的整体感觉更加轻盈拷倍掂,它开起来并不像SUV仁殿山,车头的反应更快店苇,油门踏板的调校也更加线性风瞧,而翼虎整体感觉更加沉稳县凤敢,底盘扎实钱论,但或许是由于整备质量更重的原因拒签丹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显爬壁。   就驾驶方面而言壁壕记,CX-5给人的整体感觉是动力够用贺驴簿、油门线性叼、操控性出色墒蛔嘶,可以用“好开”来形容翅忱屎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情断,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感登,但翼虎的发动机输出并不线性勃际,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度萎情群。另外剐须湃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剂,加速脾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雷碉泄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车档募。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唱卡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剂铃,放眼整个市郴号住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见借,基本上5个手指头就能数过来埠吗揭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焦挠。   有关于新款E级外观怠霸、内饰及空间方面的介绍鞋法来,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛔眯挛。在我的这篇文章中腹筐未,主要关注E260L动力方面的表现讨始。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机死牢使,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绿迪酪,最大扭矩则达到了310N.m努偏。虽然排量并不大杀葡,但是通过加大增压值急,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用土逃,对于这款变速箱晌苛惧,我想大家已经很熟悉了讣。只是我想再说一次尘挟捂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型春猛裴,但在日常驾驶过程中另巾兰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涟牛萌。大多数情况下温和徊钙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验池劲。   只有在深踩油门的情况下吠蠢,E260L才会爆发出他凶悍的一面仁欢衬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情德。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揩方失,你也可以说他动力输出不够平顺坑钠叙。   一直以来凯帽习,我都极为中意E级的悬挂调校纷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心法拘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诵卤葱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硼,我挺惊讶的腻删,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布现,想不到这么快就即将在国内正式上市销售默。可是仔细一想芳蜕,也很难怪宝马会这么着急侨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品块勒垂。据悉葛,宝马4系Coupe将在11月12日上市杯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吮官。(注颂驹:为方便大家阅读赦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鬼呵,在你初见时唉惩,很难相信自己会喜欢上他栓。因为你花痴于帅气拉风的外观亨煎勤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动千涉,那么他的表现自然不会入你法眼瞥。但时间久了巍,你发现再帅的外表也会看腻锯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娃懦,放松不下辣残浑。这时焦袭码,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朔陶疯、运动但不难受的座驾头。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疯,除此之外八社,他还是一台很顾家的车汞钮婚。   没错贩,他没有特别帅气的外表摩,没有特别强悍的动力必忿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卉卜京,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淖。下面撩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姜痞鳞。   ●车头造型犀利唐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佳衅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怯胁恋,定位低于大众戌曝块。现如今睦簇洁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹿拣攀,而伊比飒便与POLO出自相同平台邦涕。因此在车长等诸多细节上戳漓,两者都十分类似玫水。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翘圭憾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狗嫡、1.693米的宽度歧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倒款,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弘坤嗓,这点确实让我感到吃惊丹峨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一死柬。可以肯定的是鞘,你无须对他的实用性产生怀疑就阑。   你有没有发现耸沏,他的日间行车灯酿尝高,很像同集团的老大哥奥迪A8鸽魄鸿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份起骡署。但毕竟嗣寇渡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂净玩,他的目光也需要这样嚣张踏。   从车侧过渡到车尾蜗诺恃,顿时觉得魂晾肥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睬,从凶狠瞬间变成温顺空壳喉。我揣测不出设计师如此分裂的思路别,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辜田底。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扁悔嫂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惊奔,而在我们的制动测试中敌,他的表现也确实不负众望褐。我写这段话的时候古们瓶,一名同事从我身后经过说了一句袜杜奥:“哎魏悔邪,这轮毂挺漂亮的”暮。确实堪供烧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堪,在我看来另外两位应该是300SL和964搜镐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虹姓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粪锌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脑酚掣。   直到1949年视么豌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熟忌擞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浓荒梆,速度竟达到每小时 132 英里繁诉缚,不仅完成了试车拍,还一不小心成了世界上最快的量产车型刚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淡,正当捷豹稳步发展的时候面,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线损鲸痘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潍陇耪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞠淘担,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帮单纲,英国国宝模?人类想象力的结晶抹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恐欣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铝姬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type会畦雾,正当捷豹稳步发展的时候粗烧挥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窃四,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身临,自内而外散发出优雅迷人的气质羚搐把,在这份自信与优雅之中太,还蕴含着极强的力量感逛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皖团,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楞措。   作为E-Type在21世纪的继任者艘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梨拍棠,他更是一台纯粹的运动机器绣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寺,刚刚我试驾的是一台量产车订警。即便是用再前卫的眼光去审视疼瑞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型将刊,不过现实就摆在我的面前税,它的的确确是一台量产车绕村颈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沮屏。所以迁碍算,还是让我们先合隆下巴淬、收起惊讶饰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泌灵莱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脓降禄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念北。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婚邵,而等待总是值得的换谴,十年之后的今天匿仕牌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姐幕。   ● 外观绢:旨在降低风阻   关于XL1的外观饥膝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼻店此,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惕灵,他们的心中只有一个目标禽灵撅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罢兼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛊笑恐,也皆源于此新。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm观佃簧,轴距也只有2224mm厢,如果用世俗的眼观去衡量懈搔,它甚至比一台大众POLO还要刑毫悼怼,不过也正是因此破董,它才做到了POLO永远也做不到的匠衫叭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准平莫抗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞎。   出于降低风阻考虑嗓韭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佛镭,面对这样的设计陷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案性葡拖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汞沙,大众XL1的目的只有一个纱,那就是降低风阻螺渴。而为了达到这一目的卞诗垄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代禾鲸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钨卢分,不过相比于传统的外后视镜办渴疵,如何掌控与后车的距离是个问题孰阿。   ● 结构氦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唉乔扰,除了完美的空气动力学设计外畅采,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用为热锑。作为一台重量仅为795千克的车型紊匹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牌弊,约占车辆总重的21.3%颓擂踌,除此之外吼骂驴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蠢匿奋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矛矗度,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡挛岛稹,复古而粗犷的外形潞帅,彪悍的身姿逼,经典的圆形头灯认,这些都是我选择它的理由剔舌澈。那么在我稍作白日梦之后澄洛,请各位看官赶紧打断我的妄想练位绢,拉回到现实里荤酷的,假如我的预算仅仅有二十几万的话萄,那么好了邦梳奖,牧马人买不成聊椭,自由客或许能让我望梅止渴陛寒。同样复古的外形驹颅,依旧是个好选择疾厂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品誓记淬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔬较遁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荣仍为。单就车头来说铣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泼。简单中又透露着经典的味道撂。另外鹃率辈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条末四,突出了力量感县疮肛,Jeep的家族风格立马突显侯伪。   车的侧面造型同样如此风格粉偶凸,走向笔直喀现,简单饱满厦。当然不能仅仅介绍外观设计绥成夏,作为一款SUV辩降,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲁瓦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劝喇,离地间隙205mm拢,应对一般的越野路面足够了肥焕却。   车尾的设计十分简洁凡巫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笑,小巧又十分有力量感发抛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吓焦宪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看农扩。从总体上看米,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似配檬叫。   本文导航矛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簧坎层,而“侠”自古就有不同定义式玻,“言必行槽,行必果虏虚,己诺必诚疟武侠,不爱其躯圈,赴士之阨困缮簿,千里诵义者也谓之侠”啤。他的形象亦正亦邪袒前歧,游走于主流与非主流之间自成一派抄荚。随着近年来教稍,国内越来越多的人们浆艾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势被,开始在国内市场发力槐。其中捍,路虎全新一代揽胜运动版黄瑰,向无数消费者展现了一种精神捕恋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佰。   路虎全新一代揽胜运动版呈箔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调适挂脖,它的独立特性被设计师完全释放砍帛骗。如今伞室蝎,这款至今为止速度最快桐郎苹、相应最迅速啊餐皋、反映最敏捷的全新路虎狄确,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪湾士,冲入国内汽车市成迤,夕阳下一人一车幻清,古道中蚕,说的是情义无价谰窝离。谁人不为它心动掣蔷?路虎全新一代揽胜运动版柏,驶入我们心中!   65年来官穷巢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睛扰汕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秘楞。如今贬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版官抱饥,再次席卷世界径澈,那完美的车身比例伯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酞菩:4850mm*1983mm*1780mm芬咯,前后轴距2923mm嗣铃蚕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兴,3.0 V6 SC汽油版HSL撩屑锹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓤厦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溉们骄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氏。   姿态万千的路虎揽胜运动版侵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逝佛,无拘无束的气臣敖兹琛,气宇轩昂的出尘之表车渭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肺驾,厚重的前脸价秘,配合后倾式格栅设计拐逆缸,更突显了它的自信解敦羡。发动机盖上两条凌线刚强有力底眯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹釜恒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梁垒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吵。   车身侧面线条的风度也极不平凡枚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轰,带有亮黑色指状套件触刨勘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜕棱扭,装有亮黑色装饰边的后视镜论抚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氏培枢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂败踩仙,这些铝合金结构的轮毂分为骡:19英寸5辐式铝合金轮毂菏、20英寸5辐式铝合金轮毂顶、21英寸5辐式铝合金轮毂熟郝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂襄起溪、22英寸5辐式铝合金轮毂踞吩丘,无论您选择其中任何一款半诫,它都可以陪您乘风破浪界鸥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帛入,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中齿锈扑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯魏笛,整个车尾看似简单却极不简单捞脯识。   本文导航烙:" "  1998年雹,广州本田成立捶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁细,而时光推移挡,今年9月12日茬次,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赎堆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户控桔采。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颈肥猎,我们今天将穿越时空短,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筋。它虽然是日版右舵车型珊波南,但3.3L/100km的平均油耗哺、双电机电动CVT蓉仕、大容量锂电池墓韶坏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伪拈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俺。   外观更加原汁原味姓懂扫:说到原汁原味澳啃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同古池,更运动脱酿。混动蓝色特征旁:作为混动车型埃蝎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标下。   在下保险杠处暮贺匪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻授。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虐琼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贩叹。混动轮毂台瞥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志思。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裁,为节能更尽一份力珊。   本文导航裴暴:" "  就在前两周垛行晤,我的同事刚从上海归来洗盖,当时就是为了试驾上海大众的朗行市,而在不久后的今天逼,我来到了大理念,依然是试驾一款来自上海大众的新车竣下,虽然我与我的同事地域不同仟梳廖,但对于这两款车而言桃甩遣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来添粮,我不得不从朗逸说起誓痪衅,由于现如今大众氖馓纯玻块化的产品研发咕趴柬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品副,朗逸泻胖袖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疥,它们的关系算是孪生兄弟奖襄览,反正我是这么理解的捌良。   目前朗境的广告已经全线铺开溃,消费者的关注度也很高碎冗,虽然我个人比较抵触牟「祝块化的产物(感觉个性不足)陕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倡亥,其次在10多万的紧凑级车里汾商赶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俏。所以销量方面自然也很喜人垂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息省迸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锌狄录。   从英文名来看琴洗楔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绒,朗行的英文则是Gran Lavida嘛篓,其实如果从相似度上来比较豹豆诲,朗境与朗行更加接近拳玛,因为它们均属两厢车观动鲤。我想对于这样一款车来说暖,大家都不会有什么陌生感却,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扁染帽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窗韦,我在上面也为你准备了延伸阅读哥,可以先行了解一下提奋。   说实话炽佛,朗逸揉、朗行厩房、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舶表,让我来区分一下表辫萝,估计我也需要片刻的停顿唱浦,因为它们实在太像了!就朗境而言康,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诬嫁,并将内部更换为蜂窝状造型林,包围下部使用了黑色塑料惭羚,并加入跨级风格的银色护板尘慨检,此外前雾灯变成了圆形试究峭,以上就是全部它的特征了壤嘲副。   既然定位于跨界车房搭鳖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙离挛,同时为了更加配合Cross风格瓜斤叔,车顶还加装了行李架配,车门下方增加了黑色与银色的侧裙富母抢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识齐。粗犷的风格也体现在轮毂上暇揩,样式上很难用语言准确的描述出来锻会,总之很复杂剂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淮碍。   尾部的变化几乎与前部一致描笆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法配,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乒赶,说实话就车尾而言且跨,我感觉朗境比朗行好看了不少秃非。其它方面再无不同瘸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纬碾,转向灯涣炯、倒车灯靶、刹车灯还都是卤素的绣疤。   本文导航奉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贬紊,所以无论是合资食巷垄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荒疤,白领阶层轿,夫妻年收入有50万元左右鲤,有房卜壁促,老公有车汐锈。实际上哗禄,女主角目前也有一部老速腾车煽熄,开了已经7年准备换一台豪华SUV城挟搞。这位女车主喜欢玩娘避你,追求年轻需,注重外形维陛,并兼顾户外哪蹈,不喜欢纯越野车型躺劲阔,而购买价位瞄准了40-50万元领域慷。所以我们直接选择了宝马X3驶晚谦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轰猾使。   为了公平竞争鼎寝贫,我们选择的车型如下玲朵澜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 光侈寂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梨创、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 操,三车的价格虽然有些区别赂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巾脱,所以三车实际购买价格差异较小讲。   对比项目一沛呵查: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的访胖胜,特别是女性侠,希望自己能买到一款好看的汽车俩溅劝,就如同提包还有衣服一样驰策,特别是成熟女性吮碉,尽管喜欢标新立异杀颂,但也更愿意接受时尚动感的类型镶芍襄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仟秋案,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羌灌祈,相比以往方头方脑的设计烙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妮锚铝。更让人动心的是掀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素昧,同时形象也不乏干练紧凑铜颓浦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苛梯告,线条流畅清呐,稳重而且动感漆协诲,因此吸引了不少消费者宦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性手份,但2013款并非全无变化愧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计变,此外还有大灯形状苇趟、前后保险杠犬、尾灯疼、排气管方面都作做了一些细节上的调整高屠盛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些较。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匹搂,锋利的腰线幸孟,近乎方形的前后车灯盟,甚至连轮眉的造型都是方的惰劫,虽然它是一部纯粹的城市SUV梨劲,却似乎在它身上找不到什么曲线首,因此在奔驰车型中也算是有个性的裤。对于女性而言禾客碉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潘拴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喜谰,三车都不约而同配备了氙气大灯胆,区别就是挠惦,宝马X3采用了远近光分离设计轮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呸。另外孙傻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恍厦坞。另外剔博抵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俏,而宝马X3大部分车型则无此装备睫疾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衅双,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栓,都50万元的车型笨,自然都是配备比较好的轮胎品牌奈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泊唱,这些方面倒也不用纠结从。另外需要说明的是慕突愁,宝马X3是没有备胎的挖磺,因为他采用了防爆轮胎顽蹲,可以零胎压低速行驶一段距离饰形,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碌休。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纶委,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呈萍,所以基本打成平手簧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型毯锨嫉,从两款车型的厂商指导价来看蓝思,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场