揭秘中国CVC投资成绩单 BAT谁才是战投之王?

时间:2019年10月15日 09:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)弦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍览保使,所以在这篇文章中谢狠夹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纹何颠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宋痰氨。作为整个车系当中的中配车型奢,MacanS绝对是性价比最高的一款那。只需要多付出13万悍诵可,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魂鳞方:10.9万 车辆总价(含增值税)害烧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷康模,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件混,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大融,当然这些选装件也个个价值不菲揉卧。毫无疑问潭加,我测试的MacanS同样选装了不少配置拴掀,加上所有的选装件之后敬,车辆的总价也达到了79.79万漂藤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm文脚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饥那撂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舷纠,比中低配车型长了18mm凉。从数据上看播拐,MacanS除了高度和轴距之外屠拜遁,都要比Q5大一些石,但是由于MacanS车身足够低矮哪林愤,所以从视觉效果上来说书送,MacanS的车身显得更加紧凑芯到,也更加运动东。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肛伐。如果光看前脸的话戮搐尸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杆躬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带马,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闷片描。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墓乏圭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茹。如果不选装的话创,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扣桥。   MacanS紧凑推峡、简洁的尾部设计衫输辽,充分体现出了它的运动风格惜呻,简单的尾部线条用最平实的设计语言纫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疯创。同样运动的还有它的尾灯墒说兴,狭长斑、扁平的尾灯造型壳熊,与尾部线条搭配极为和谐态,起到了画龙点睛的作用苦鼓。   内饰方面墓箔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格噬,运动中不失豪华感舰潞馈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘很对,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你襄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辱。但是有些遗憾的是反帛喀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音加赋,感受并不算太好娄。   Sport Chrono组件妻魂,包含了中控台最上方的计时钟琅好、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统商。只有选装了Sport Chrono组件楷让,车辆才可以进行弹射起步避型。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夯,但就算是为了那个做工精致的计时钟痹拜苛,选装Sport Chrono组件也是值得的连,毕竟1.8万元的价格公巢,对于保时捷车主来说也并不算贵派苦烁。   换挡杆周围密密麻麻的按键眠掸逞,对于接触Macan时间不长的人来说挂徐,绝对是个噩梦募绞抄,想要记清楚它们的准确位置落氏圃,真的不是件简单的事情魏卯摹。起码在我开Macan的一段时间里勺每,每次操作我都要低头确定按键的位置芬那厦,真的不太方便匪坑。" "  在国内提到奥迪忙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欧琴副,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称菸沉馈,这其中就包含SUV以及小型车体请晴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辖豌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢白共?   在外观方面陷,奥迪A3延续了家族外观设计兼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴集,用在这样一款小车上显得更有气势湃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墓绷伸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玛块嫡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些珐铰肯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茨,辨识度非常高呐犬,同时大灯下部还带有清洗器踌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能单。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赣蜕几,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多黔,至少看起来没那么晃眼腿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慕蟹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯髓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞋吼讲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸿绘薪,起到了很好的效果卢分法。侧面的造型上在A柱位置最高括,整个车型几乎以平直收尾蕉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冉舰妒,同时让整车侧面看起来更大一些垛畏。   A3的车顶采用了黑白色的设计门,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大箩东,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靠岗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钉龋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎四参,轮胎尺寸为225/45R17设,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂说,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幂屠枷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉韦叔,整体呈现梯形结构脓,尾窗底部与腰线持平当踏,尾窗面积最大化保证后方的视野薄唇改。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壕才,不过内部也采用了普通灯泡光源切愁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈矫渴洌好娃叫烁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扛搽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邦赣哄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抠且乐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的航。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陪唤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惶,S80L自进入中国之后判猴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素双鬼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘘栖婆,但它所具备的那种低调内敛的气质浚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孰。   2014款S80L通过对细节设计的改变砷抽狄,让自身在没有经历换代的前提下髓荣,进一步提升了性价比汾嫩。面对强手如云的豪华C级车市掣Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感干撇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擂唇朝,想要抢占主流豪华车的市成拭荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步同木登,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力械。   新款S80L对前部进行了细微的整容缄胯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感家涸,同时也紧随时代的脚步屉粉。相对保守的前大灯设计搪公,已经不再能够满足时代的需求佬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯煌瓦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言危拷玫,但至少与时代接上了轨妊概渤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掸戌,近5米的车长和近3米的轴距表现甩,让它在尺寸上并不会有劣势牡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质库蝗。外后视镜新加入的镀铬设计到烽木,虽然是新款S80L最显著的改变之一布嫌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愁贰激。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煎涂慌,沃尔沃式的家族化尾灯造型显,成为S80L尾部最显著的标志性设计涎腐面。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解完秒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击持,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型房郎从,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力素温。   本文导航   分享到菏狡捞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饶滤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌角,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短集檬围,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酮尘。不过旗下的产品线也过于单一碧爬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舰汗,所以便下探市惩赐苌邸,推出了紧凑级的GA3车型陋郸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拢啤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幻惨墒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出长砍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逞,也可以看作是GA3的升级版车型圈焕擎,依旧主攻家用紧凑级车型市场港郝。但是作为升级版车型哪幂,GA3S在外观设计方面有所升级涛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夺仆法。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型德,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体署荷,使整车显得稳重而不失时尚感两咸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上施晒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧踌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闷舱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撮漆都。此外舒坎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伍疼介,为双五幅铝合金轮毂癌柿混。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丁宽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疟匣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型到税,传祺GA3S的造型设计并不落后疼聪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手患崔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粗溉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匙珐故,12万出头的价格或许已经超出你的预算斜胺,但是无论是从配置还是动力来说滦担签,值得去掏这个钱甘羌裤。可能我这些话有些官方措辞肛椭材,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谦冻。   1.0T嘉年华外观咎高:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恼币磊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术想。为了搭配这台发动机虫徐戳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冉谴。   内饰部分搐诵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掏垄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潍经。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阔,这个级别的车型非常少见颁。但并没有设置外部开关感,而是需要进入屏幕内关闭焙。   本文导航   分享到谷邦眷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺试,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外表上,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茂,与大众168万的海外销量相差无几脾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屋,依然凭着一款SUV车型锑肉,在国内获得了不低的曝光率椒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敛烘。今年4万台的预计年销量表,相信有一大半都将由这款车完成缕。虽然这个价位区间的SUV里温炔,无论国产进口都有不少车型可压铩,但路遇科雷傲的几率依然不低伙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢限?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拭停锻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幂耽昧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腥称。这款车的发动机及变速箱等核心技术冕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型年联公,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹿貉虚,并保持了雷诺一贯的安全水准手卵。而今天我们试驾体验的笛,正是这款车的第二次改款犁耸,已于2013年在成都车展上市讹。   外型上磷纷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格村焙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擅忍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型良,倒是显得有些“萌萌哒”氏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帽蜡勒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弟危咐。   侧面造型上隋雄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时固九到,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脑。虽然尺寸算不上大级,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涩昆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娟急,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碉暇。另外缝,2.5L发动机搭配适时四驱系统垃讨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现花点伦。   尾部造型依然圆润放搽,和略显呆萌的前脸很相称帝衬逢。上下对开的尾门很实用肩,节省了上门开启需要的空间拦交,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围描,载货坐人两相宜那。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胎邵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性派。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多距股俏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碘。当然攻楞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呵怪惩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奠搐、大黄蜂榔缝、救护车等“老熟脸”们会出现峰,编剧还添入了不少新角色溉翔,比如老牌人物“探长”敛吼纽,军械武器专家“十字线”衰糜,以及人造变形金刚“螫刺”等茫蜡。对于最后这一名小角色而言忻曙剖,它的“身价”并不算昂贵貌屎,并且在现实中叛眉,它的综合表现也算是可圈可点滤拉敌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墨蛊驰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目计阔拴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堵里帆,说到这里翟忌婆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧险。   言归正传彪购藩,牺牲自我溃,从而使“大黄蜂”更加强大阑课,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色靡珐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甫,想要拥有它并不难关试,最低11.99万元就能圆你这个梦密疵矛,只不过它不具备变形功能防俱速。   从设计以及尺寸上就不难看出仇盾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屯模肪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赐,所以对于大部分人而言洽杉癌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卷舌顿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊陵痛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外囤薪,具有相同的特质的车型还有福特翼博诽、标致2008舶叫。在对表面参数对比后淑宿玲,创酷的优势还是比较明显的淑村仆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似童兴,平和的尾部畴醇捌、延伸至后翼子板的尾灯组室、向上提升视觉的包围等等宽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踢,当然也没有明显的不和谐感蚊署。" "     对于英菲尼迪来说苔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钮骨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浇沸裴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期婪,这最为主打的当属轿车Q系列篮评奴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纬木,在现在都在大搞涡轮增压的时代按擞陋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量础挝软,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潘甸,而今天汉农李,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧返。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的髓,就是英菲尼迪的G系列产品斤称盆,而随着采用新的命名方式架巧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寥供,从之前曝光的一系列的概念车来看坛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搐剔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镣底。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞧粗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滤,而带有这种印象而来的就是秦:这车动力强么需胁?怎么看就像是卖外形的呢叔?   首先在外观上寂勺体,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格草怯队,采用了更为吸引眼球的设计思路惺犊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚂惺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挥禄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钱圃蹿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满警戏,同时也充满了一种力量感么。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卡视攫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桂夏统。   在车身尺寸上新醚纽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媚汉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡落,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吩搏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琉钦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哨曹垫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式让踞漠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸己嘶,在这个级别算是中规中矩梯没,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列促。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要台圃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格禽,同时也保留了圆润的线条风格矛技,尾灯的点亮效果依然印象深刻说,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扒及弓,这样增加了尾部的层次感吹荤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浪添看,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多圣桅奔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搪贯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型请佰孰,并且入门售价也仅10.98万元杀撅第,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低际。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梆乘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表具:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箍浅式,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墙绞凰,但车身上的差距并没有售价来的明显分纪肆,因为锋驭真的比它们便宜太多了泛。除了合资对手以外夸染豢,它10万元起步的售价辖钮哆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碉镭。   铃木锋驭的外形设计上琶遍深,我听到最多的就是两种声音枚锤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恳,而另一种则是感觉外观不好接受鲤急牧,很少有介于中间位置的人擦懒秤,毕竟外观是一种很主观的感受忿,仁者见仁智者见智内经挝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侮呛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冻羔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些式帮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琴焊金,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料献贡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诫泛。接缝处体现最为明显耗灰方,而且它在内饰配色上也相当讲究吝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稍佳唾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据谈藏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棋笑培,售价为15.48万元恒缮晒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挎春,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陪情,性价比有多高了骗啸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秆芳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到长封。况且粹互,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沃,还是非呈辶荆厚道的脐认拟。   本文导航   分享到盘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绰箍峭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诵污,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奋星剁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万息,这作风跟大哥卡宴如出一辙虎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捣长腊:68.79万)在选配后价格逼近90万元先畅筷,而且市场上目前一车难求握旁。那么问题来了末随,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠附,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扣,到底这两车有什么区别贪玲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冀闪,帮你捋捋思路档。   注即: 实拍车型为MACAN 2.0T晤,为了让您一目了然埠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缔。   内饰那水: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及警靖徊,可以说走在大街放眼望去到处可见炊快千。基于目前的消费理念慑,如果花20-30万去购买一辆SUV肩急,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幂特汲、实用的内饰献、以及良好的通过性柬,另外还要满足偶尔越野的需求甫仟挝。面对人们如此苛刻的要求瑞密,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陇,看看这些车究竟能否满足众人的需求计。相比其他媒体的评测方式囤瓤,我们易车选择了多人评测的模式篙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鳞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徘。    此次我们挑选了7款SUV车型牡哼,分别是公:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吹,分别来对它们进行详细的测试钱保,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佰韩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迟搪价:25.28万元   市场优惠田湍檬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讨疲蔚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚关,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足话豌效,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趟,看上去更加的协调尘赴。   至于尾部方面挠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耙趟惠,乍看上去有些沃尔沃的影子喊惶镰,整体采用了立式的设计风格睹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洽牢皋,尾窗位置比老款更直也更靠后停碎吮。   小结霓呢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俩陇哭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象既紊突,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苹痪,前后不是很搭调疆死躺,尤其后部的立式设计绣嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铜扑诧,但空间利用率上则会相对减芯摇,比较适合那些舒适一族龋案搏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舌:25.28万元   市场优惠聪茂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秘功啦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脆髓,新车的整体造型十分具有张力稍弟,五边形的进气格栅更具立体感睬巧,镀铬装饰一直延伸至车灯内八徒剧,大大增强了整个车头的时尚性较秋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合发耪鲁,但整体并不是LED的灯组设计持,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湾墟玻,在视觉增加了整体感的同时勾,也大大提升了整车的运动性疽彤。   小结酮童:马自达CX-5在几辆车中筋菠饺,我认为是最具动感的一款霉,整车前后比例十分协调衬潮噬,外加搭配蓝色车漆菊瘸蜕,使得自身更具个性嚎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞳故,详情请见后面的驾驶感受篇痛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漏箩:26.78万元   市场优惠蘑:1000元   如果不知道它是奇骏的人味咀,在大街上看见这款车信缉十,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化父品,同时也是这7辆车中变化最大的车型榔晚墩,整车不再是那么的棱角分明史,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悸砷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿似。   由于采用更具流线的造型设计钾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湾海略,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饭非讹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拳。尾部的造型也不再是那么的方方正正晦匣,尾灯与前大灯造型相呼应涝己,并搭配镀铬饰条加以点缀娇反。   小结柏帮:由于我个人的车型为2010款奇骏爽侗鲁,所以面对这款全新一代的车型乓坍脆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈发朝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说块,奇骏是个不错的选择怀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版册寝:27.28万元   市场优惠晃屠妒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呻碱,就得到了广大消费者的极高关注度骆秋补,整体设计与上一代差别很大茧,不再是中庸的形象烷,而是更加犀利的造型老谎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肚拨脾,前中网分为两段式设计帕浑朗,但两块黑色的格栅全是假的麓,完全是用来装饰用的测核赎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竿。   熟悉老款车型的人都知道挨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抱累勉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潍,从而保证了行程的安全性扮。   小结罐借:这款RAV4整体添加了越野套件拧耸褐,所以并非其原车面貌峦。但无论是否经过套件的选装笔,整体的造型还是十分具有潮流气息的赫鄙,另外值得一提的是寞省姥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咕射,依然是几款SUV中表现最好的汇,注重空间表现的朋友们值得考虑清。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霜镐佩:31.58万元   市场优惠蹭哆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淀,所以变化并没有其余车型那么大扭龟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了色,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思誊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姐沛碑,棱角分明才是其主基调市翻。   后方整体没有太大的改动拇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了昧久,设计很好的与前大灯相呼应疏弥喇,夜间看起来十分的醒目季堆碧,整体也很协调勃冗济。   小结盗汗诚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啤惺烁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牡辈跺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的没,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舞,途观还是比较不错的选择牌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恫凰踌:25.28万元   市场优惠孔丘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑“喙疲克斯的外观胺损湃,那么这款翼虎你必将也会喜欢饺,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”椒。单条镀铬饰条所组成的前中网敬膛,显得整体十分的修长去即,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔法。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点负憨堂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戚,提升了整车的档次镁幢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汾。   小结急:翼虎是福特家族的新独侗骄亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆担克斯的身影腾篙几,而对于新款噶纾克斯的整体造型混媳备,个人觉得还是很不错的撤片,那么如果您要是和我持有共同的观点尘莱纪,并且想拥有一辆SUV车型玩,翼虎绝对是首选范围佛鞠骑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菲苛:27.69万元   市场优惠圣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醒伙,但随着Jeep旗下车型不断的改款庇尖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息确急炮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铣,圆圆的大灯以及垂直的中网零娥八,无疑均是Jeep最原有的样子狙撩擂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凡,无论是后风挡还是尾灯每涤冀,都为方方正正的样子瓢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硷漓。   小结烩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹崦ɑ选,淳朴造型及棱角分明的设计襄,在保留Jeep家族血液的同时宽煞,也为整车的空间做出了较大的贡献圭号际,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的记,详情请阅读后面的文章嗓肆迹。   外观总结菩绢五: 7款SUV可以说均拥有自身的个性儒,基于每款车型的特性巾漠,有的为小改款傻泊乖、有的则为全新一代芍常顾,所以有的基本没什么变化忿陀、有的则“面目全非”蛔伞埔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘦掇锨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棱铃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怖亮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抖蠕了。通过每款车型下方的小结摆炉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型徽村。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吓甸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐燃石亨,你可以理解为营造纯正的氛围罕寒计。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来共甸烁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孝茨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伸栖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岭献丧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孤句。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俺沮,绅士气质是宾利的“看家本领”岔昧煤。往往钾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质改。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去白,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毯局钨。现在甸芥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抛萄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棵。自古以来烫腺间,“Speed”一直是宾利的性能标签骄,以此向2003年垄断勒芒冠掸橡、亚军的Speed 8赛车致敬闺。    作为宾利历史上最快的量产车型歉浚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)即睛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攘痞,当然茎寸赐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可外。    伴随著经济实力的提升溅哄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驾朵垃,当你身处被“泰禾北京院子”融匙洛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闲肪定,肯定会追求更高层次身份上的匹配巢卷揽。我几天前去宾利销售中心纤,它长廊式展厅规纳聊⊥眩宏伟裤,处处是浓郁咖啡香辰返,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暖郡,对其购买力是不置一丝的怀疑帝。我想垛社诲,只有宾利搬隙排、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌币砰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匹轻。我敢很确定的告诉电脑前的你们点担,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞍快,在中国未来一定能卖到脱销碱。   >> 写在文前堪携:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竟壬炊,英国品牌的表现令人忧心忡忡确藕熔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硼,它们目前都散落在世界各处坝耽廊,有的受到追捧有的则走向终点黎。即使获得成功的英国品牌邵赋,它们仍为自己贴上的“德国标签”挪、“印度标签”的身份感到忧虑帽第暮,毕竟歉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苟食。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韶髓、原木的袅袅余香巢劳贩,这种气味只属于宾利材、劳斯莱斯们栓钡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戚天毖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皇辟盛。    从业这么多年浑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亲驾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稳,囊中羞涩遥不可及自然很重要竟滑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦情。我认为一辆好车袭,应该让驾驶者舒服蹄诽、安静廉、惬意的完成从A点到B点的旅程必,那么多动辄千万的超级跑车速度很快憋,却实现不了我小小的梦酵恼。我一直认为释,真正的贵族盒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夯兴寇,即便妥协仍然能坚守初心傲勉舵。此话适合改变自己的GT Speed慌说,你知道吗波牛?世上最难的事情就是超越自己千,GT Speed做到了 仆俱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义航交,当你启动它时柑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腹罢。   >> 外观潮睫迫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身味惫疗,作为宾利目前最为畅销的车型萄幌埔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钵醚呻。但是常,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鞠巴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹盆纺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秋刃疮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旗笆剖。当然斗猎挛,大部分“土豪”车主也不在乎刀笨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崔。    外观提升不是GT Speed的精髓超氦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梆视,动力律芹、刚性慑漓、减重上的工作任重道远怂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峭报,仅有2.3吨抨吧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞄猴冷。不要小看这350kg分饯,几乎是一台V8发动机的重量蚊吝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梅椒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镁趁愁、多连杆后悬挂和防倾杆等搔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色比,分别是Burnt Orange(橘)钨躲剁、Sequin Blue(蓝)琶、Excreme Sliver(银)祁席。为了凸显GT Speed的特殊台胜踞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞧募迷。宾利工作人员表示奔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钢负荷,尤其是在中国等兴新市场更是突出岔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桃鸥。    你知道胖子多么努力吗恢挪箱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盖楞称。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诚。那些把高性能作为卖点的品牌眷聪,现在宾利也有资格和你们一较高下颈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沃扁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致类娠,其尺寸为(mm)觅诬帘:长4806磊、宽2227慷赏、高1394将蜡,轴距为2746mm独教本。我知道捂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仓,为了让你做到心中有数麻塘骇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匣。与竞争对手相比颂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揉怕恼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胃卡搭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楷,哪怕国内的环境日趋恶劣七百,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叹蜕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唬撅鹃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭违,整个过程大约需要22秒尘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诺,从而避免占用后备厢大部分的空间炊蒋围。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撵立倍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扦低弗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肮,没有法拉利暴躁簧片,缺点恐怕是不高调耸。不信你点击上方视频听听视频里声音睛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结托: 作为欧陆GT的性能旗舰蚕报,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摩丧蒜,不仔细研究根本发现不了它的区别燎。虽然外观变化之处并不算多欺清淋,但是对于轻量化凶溺谱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挫。" "   7月21日沛褐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)箍如放。其中丰田致炫战胜福特嘉年华具舶何、北汽E150断巩,成为第一期家用空间王冠军冷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威低。它们会有怎样的空间表现椿呸,不如一起来见证寐。 本期内容开始前丝拦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧即挽涉: 好了倾轮疚,正式开始第二期内容始慨。不过简单说几句咕,为了没看过第一期的网友们奥龄碌:    你可能会发现嗓寡,随着岁月流逝容窍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭精泡挖,也当起了小爸爸唬临裙。恰此时兑喇柔,他们对车的选择可能也有了新的取向胃溅眉,空间大氛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素儒贾。    基于此辨们,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炉崇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屯桨,让大家对车辆的实用性有个较全面暇赐粒、正确的认识卫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溶牌、模拟一家三口郊游的情景实测都蛊、细节空间的展示抵绘、实体娃娃的数据测量四个环节进行擦。   话不多说鹿,有请今天的选手形梨,登巢『杪凇! 第一环节溪讥:堆放整理箱缚艰,能放多少放多少    由于很多厂商磊哭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升囤蹋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芍踢却,也会帮你量化一下车到底能装多少升窍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号认,并加以不同颜色区分糙砂,目的是给你呈现最直观的感受舞喘退。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纬花角,仅供大家感受一下士闺靛。今天我们拿箱子说话霉潮翘,看看它们这种数据到底能装多少箱子律茨撩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酿:由于时间关系叹具贺,我们这次只借到了骊威的低配版泛唾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帅襄,但高配版的骊威有这一功能惺熟。 首先出场的是骊威钨叉揪:    状态一忻详痕:单纯的后备厢空间 状态二譬惶鄙:放倒后排座椅后的空间 状态三千寂创:除了驾驶位的所有空间   编辑点评克首: 骊威一如我们所想的那样獭,空间的确是其一大卖点糖揩腔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薄泄谰,小伙伴们都惊叹了!骊威辈补摩,实力不凡硅蛇。   其次出场的是致炫嗅屉:    状态一痕霞:单纯的后备厢空间 状态二彼:放倒后排座椅后的空间 状态三怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莲: 就如文章开头介绍致炫时所说崔席,空间券、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凯跺嚎。通过这一环节放整理箱的测试凛攫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盒笺汗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积额徒尝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弛废驳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二百:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旗: 通过摆箱子的实战乌毛匠,以及上面表格数据的对比膳娘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利签。而致炫与骊威差距也并不是太大幕任,可见其空间不可小瞧坍礁泪。接下来又有哪些好玩儿环节啡颇脸?而两车又会有怎样的表现呢小鸥?请继续往下看嫡艾竿。" "   今年5月怯许骇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶非冒守?9挡无用讳?自由光深度试驾报告》)鞘。当时溯跨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匙。    6月喜慕副,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陛懦。不过3.2L版的离地间隙目、接近角祭、离去角扒常、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矗喉圃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别家?    几天前心邻,我和赵璞杏坍尼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呻痹,这车还行不行闻?    我们的第一站痛角,魔都上海跑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聊衔。在经历了噩梦般的改签任瑰、等待齐报淳、登机鸡晒退、继续等待之后插,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间褐聪取。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿携想:“游遍世界各地葛骏,开尽天下好车香。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羡屉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多促。在此我可以不吹牛X的告诉大家淮醒惯,我在纽北环实际驾驶过副。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甫认,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欢醛琶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型携菩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邵目,在国内也非常抢手屏冠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攘胸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垮钞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变较,基本保留了GTI所有特征冷哨书。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狗界翘,在舒适配置上也更加的平民化滤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抗搏汉,例如两边的侧裙以及尾翼等塘汤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的儒掸兢。但低调的外观也有自己独有的设计元素履,例如车头处GTI特有的红色的拉线盛入,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骆霞卢。另外笆绒粹,新车的LED尾灯造型也很有特色夏磺。海外版GTI提供了红色凳护淖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姑,但国产后或许可以与国内的消费见面疤道。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侗揣会,我把它们大概分成两类夕来适:靠谱的和不靠谱的娩薪。不靠谱的原因很多廷,有些续航里程太短冀几公,上车就开始为电量担心;有些性能太差琅猩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比删北,几十万买个两门小车伎,真当我们都是土豪吗槽?   不靠谱的理由千千万任枷,靠谱的标准则大致相同古。续航里程不能太短坏舵冲,加速不能太慢涡桅,最好还有些实用性督脓,价钱不贵就更好了懊玛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梁慑反,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斧姐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辅,拿汽油车举例的话拔潞,90%以上都算得上靠谱瞬返第。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揣胜,能达到及格水平的车型却不算多句。我们的这辆测试车是2012款的睡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胖。还好时隔两年充替,e6的动力系统并没有发生大变化扮,只是外形和配置有小小的调整工酪。   续航里程锭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锚狼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车付,这其实只是理论值黎锈排,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痛段乱,实际用车时很难达到喀计伴。夏天空调换、冬天暖风惮刹、高速快了叫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程守吴挡。   这种电动车只是日常通勤还可以市部,但稍微有些想法澜,想去见个朋友海凹逃、买个菜论沸任,心里就得犯嘀咕扭补衬。这种心中总有事悬着的感觉很难受该,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呻狙笔。   由于时间原因诡煤瞧,我们只能简单测试一下e6的续航能力谜虎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里此,其中高速路况三分之二黑,城市路况三分之一妈令。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诫囊,我们的行程其实就是三段讽完,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)能妻放,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勃兴,显示续航里程320公里媒贺撩。完成第一段高速路程时(43公里)良蕉,电池余量82%(耗电17%)纬捆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吩敢,电池余量63%(耗电19%)柬微练,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锤,电池余量45%(耗电18%)饥娜棵,续航里程134公里(减少61公里)籍讥潞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炼渴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓝项,比如第一段高速行驶皮赡咎,续航里程减了59公里旁娩,而实际行驶了43公里思,二者大概是0.7倍的关系晨光末,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凶侍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赎,拥堵路况似乎还更费电一些够梳倍。" "  近两年酶浓柑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮论,很多大厂都推出了自己的纯电动车蠢僵坷,先不说比亚迪这些纯自主品牌涤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盼。今天怜,我们就提到了之诺这个品牌匆搅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌某套效,主打高端凸硷啤,并且未来也是只进行纯电动车的研发美拴疙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌臀。今天册粮蜜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恐釜窖,下面我们就对这款车型做一次体验辽复。   之诺1E只租不卖冠缸,租赁价格为山:日租金为400元/天耪队汝,长租(3年期)为7400元/月表尚,现在消费者就可以对这款车进行租赁轰耽。   租赁价格包含奶里焕:车辆上牌氖、充电盒安装(7.5小时充满)法、保险比侨、每6个月一次定期检查保养细、车辆维修灸菊,7天24小时道路救援南、拖车以及备用车辆等勤捅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毕侠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑟牢妹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菜,虽然亮点不是很多舍敝垒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牟参,树立之诺自身品牌的辨识度叹捆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烫恢峨,辨识度极高笨禾。 既然是同平台打造邯,那么轴距和宝马X1也是相同的独盘讥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彪萎顷,尺寸为225/50 R17阮慨,这款轮胎最主要是为了节能考虑筷仓。   本文导航   分享到姆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉评嗓,它是南京依维柯生产的车型垃裳偷,隶属于跃进品牌旗下疟不疮,是一款定位中高端的轻卡产品澎将。该车是在2013年1月首次发布的纱新,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漠促借,为用户提供了更多的备选车型托踩挤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喊歇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渤蕉起。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缚,宝马向来不走寻常路敛缔,旗下的SUV并非越野硬汉涂眉摧,而是更加注重公路操控性辱,所以在外形上也有着自己的独到见解判凸。Coupe原本只是轿跑车的特征觅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后女擂擞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寥筷缅。在这种背景之下脆,X4应运而生筹魔料。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验环倪,宝马对于X4的设计便更加得心应手惜孟鲤。从车身尺寸来看玩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堤阿。然而实际感受上沪嘿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隧。它们的关系就如同X6和X5庞起息,一个张扬泼、一个低调臀丛。要想颂浅В酷桶贡?X4很在行按。   这辆X4的外观加入了大量M套件霞烦,进一步凸显了它的运动风格谈。夸张的前后包围降低了视觉重心文订,但也在一定程度上影响了接近角和离去角何郴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奖?所以挤嚏,接近角毫慧、离去角这些数据对于X4来说搓碍,根本不重要娶。   和X6一样杜抚,性感的臀部是X4最迷人的地方尸。如果从车尾来看滩亮拜,X4确实比X3运动了不少提每和,高挑的腰线集栏箩、厚重的尾部都能给人很强的力量感人玻。对于35i来说娇崇,单边双出的尾排着实有些低调荆疾。尾灯的造型是典型的宝马风格先砍,造型简单穗燎结、大气靡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮始弥肌,前245mm戎晒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诡痰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)让锈,这是一款综合静音澳涛泉、舒适乓、操控于一体的轮胎看壁蔬。在我看来伯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎草,似乎更为合适脯侠。" "  原标题并傅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寺靛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鬼剁袍,该车除了外观造型犀利呢人、内饰豪华涛签、配置丰富之外悍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痉钒剐。作为一款以年轻怕啊梨、时尚为主旋律的产品窝慑,NX开起来的感受如何棘,今天我就为大家正式揭秘诉。(注娜教劣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称僳息,如NX彪、ES豹病、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啦废:   NX车型的外观内饰设计风格讳卞舰,在之前的文章中我已做了详细介绍吕蓟掸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品素。从实车给人的感觉来看什,它的确做到了这点蔽,不少人见到它的第一反应就是息酱:恩谴阿,这车挺个性熬、挺漂亮嗜椭慷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计开济,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趟控。此外瞧孙迸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逆驳,进一步提升了科技感沧。不过它并非全系标配贸唤,在入门级车型上近光灯依旧是LED仇,远光灯为卤素灯泡槽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √鹗骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3列垃屎、宝马X1做直接竞争靡看,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灯社。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痹篓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶硇小,其中一款为17英寸洪,另两款为18英寸反。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廖面,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拨,在国内的售价大约1700元/条嗣。   车尾线条与前脸相呼应安唤,造型犀利疯,棱角分明郴,以凸显整车年轻伺、运动化的产品定位环。同时汇当,尾灯设计十分用心霓巨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果料,特意在接缝处增加了一小块LED竭倘。   内饰方面歌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娩茧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恳撼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敢涉,大幅提升了车内的豪华氛围扦。   据雷克萨斯厂商人员介绍宫骏录,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脓忍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统体袒,它的使用方法类似于电脑的触模板侵,并带有震动回馈功能哦蔑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伪卿吃。此外界,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屎冗,我们咨询厂商工作人员铝乾,这配置会不会引入中国怕被拆,对方并没有给出明确答复怕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裸镐,作为家族中的新进成员交跋葛,NX的表现自然也不会差窍。为了符合它运动化的定位妈浩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强费矢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牛吹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捆。   在海外睦请钱,NX提供了全景天窗麓堡、普通天窗和无天窗三种版本的车型失肛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃截,采光效果很好抗炽瞬,但无法开启栓饺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鄙搓新,采用的是外开式设计蒂。可以确定的是汇娥嗅,上述两种版本的天窗都将引入中国忱帝冒,至于无天窗版车型是否会引进逗券,暂不清楚拼己。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熔池片,马自达CX-7在海外推出;2009年翰酬,2.5L两驱车型引入国内蒜蹦,售价28.8万;2010年闺弯全,增配的小改款车型上市茸上楼,售价29.08万翔己谩,同时宣布国产意向;2012年骸牡,海外CX-7停产;2014年访,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焚誊,等它国产的人此时已经老了四岁了岸弗娃。   从以进口的身份引入国内氢荆剩,到正式国产经历了四年左右的时间肋晦,在这四年中进口CX-7销量并不好擎堵拌,一方面是当时市场不成熟立,后期竞品丛生将其埋没了驹。另一方面原因也在其本身朽奶姓,比如定价高局博、2.5L发动机动力孱弱等等羌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烽魏。在测试之前拖典舌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点互?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矢埃放,搭配6挡手自一体变速箱琳辞酚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屋慈,只不过调校要比CX-7上的更为激进藐。即便如此纪融芭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼究嚎。   油门的设定比较灵敏惜莱菇,起步和加速初段都还比较轻盈却豆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穆,而不至于拖沓且袜,一切都显得易于掌握妊联酣。变速箱和发动机配合的是那么默契桑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位党惭,只是在极拥堵的道路上蠕动时时,1挡与2挡的切换有点闯动而已恐倍,问题不大献。   转向和悬架的设定偏向运动操荡拿,采用机械液压助力的转向系统比较重匈酷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顿。悬架没有“忽悠”的表现缔蜜讣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息那,车内乘员经沉澳可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诞叹烁。悬架后段偏硬川,在弯道中并没有明显的侧倾估饲淮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去须洼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错癌貉仇,动力供给够积极但,表现不错檬馅,驾驶感觉非常轻松称鲤,动力的跟进也很是及时时怕歪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)工隆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弥,而且不是那种喷涌般的迸发哆随,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痢,给人相对内向保守的错觉课汲嗽。   CX-7更擅长的是中途加速腺协略,比如从60公里/小时开始闺涧侧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踩末踏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颈乔,这几天这种沮丧感时常出现噬疙币。不过也正是这个中段加速的特点患蠕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举曙莫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拓鹃东,稍踩油门就奔向3000rpm嚼,便能得到很好的响应伍按,仅有极为短暂的降挡迟疑绣,随后就催逼出了足够的扭矩尾堑。简而言之宏怕花,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吼概逼,容易上手糜,各方面的表现也都算令人满意峡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梦擞,涡轮增压器起到了明显的效果糙火,就像注入了某种精神类药物雹碾,虽不时刻保持着亢奋状态徐沉邵,但兴奋状态确实随时可以到来盎,一切都听从指挥氏龄淡。这种持续的加速感可以维持一段时间埠抵洗,心里不禁一阵爽快顶,当然橙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了律岸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泼涤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缅径,消耗燃油17.94升赂枪裸,平均时速为30公里/小时歧沏,全程开启空调呢,平均油耗为13.3升/百公里啼黑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陈碧,CX-7绝不算省油的那类攫扳,准确的说是比较费油和坷筋。另外酣县边,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撂恫碱,无疑使用成本相对较高瑞屑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章风杯。说实话矩,那是我第一次接触这两款车身。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甭腔,动力同样够用烽城叫,但输出并不算线性腥破,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渡踩畅。当时我就在想物,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹬荒痴,而如今厂家真的这么干了侗陷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纲,增加了几项配置墒蛋悲,外观方面几乎没有改动班豪颇,图中的这款车只是增加了车顶行李架残奠、车尾扰流板和挡泥板等选装件奖。   这款帅客HR16是一款7座车型疲擞娃,它可以满足国V排放标准皮彼脱,车窗后半部分采用了隐私玻璃毛蹬摧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锨。当然拟附坎,帅客实际上是一款既可以满足载人程陡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仿蛊,所以它的车系中包含了5座激、7座秆、国IV米、国V等各种不同版本笛说。   除了挡泥板之外烧朗兜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懦垒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碳,其中的最强模式叫作“Dynamic”软搂前,译为“动态”咯獭。有意思的是沫闭,在英文里亩阜啥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讼浇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猎煌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刷?——开启动态模式赫鸥,就等于点燃了一根无形的导火线舅。   要追根溯源的话倡茫破,炸药起始于中国滥策,属于四大发明之一券,不过相比中国发明的黑火药痘热,硝酸甘油平时更加安全可控暑爽,而且破坏力更强频乏。奥迪RS 7同样如此女,它多数时候表现得比较随和墨慑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佛。   首先从外观上就容易看出它很厉害讳享。奥迪A7之所以独特苛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隘,人们将之称为“Sportback”菜兑,在我看来疼程处,它的廓更像是一只优雅的海龟飞杆酞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种类搬篮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忻拦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哺,所以它已经不是传统爬行类的龟绥舞帘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驳访。最吸引人的是那个手感出色的方向盘手孙试,让人不由自主的去稳稳扶住3锰、9点位置惊芥。   在风骚的外形和各种真皮膏峰、碳纤维材质的覆盖之下户判参,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒂跋碍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绘绕,这一点很好缅骨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞪划,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怕溯。即便在这种情况下梧豆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攻宋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劲:谁给你的自信卖这么贵圃?不错外蓉畅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008化篇形,它到底是盲目自信还是厚积薄发胁?我们一比高下蹋畴。 外观对比横樊挠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苗善摧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吓迁苛,所以我决定说点可以量化的东西棘遍。首先艘啃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚼擅炉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姥坟焊。其次可能是由于动力的原因滩储,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疟司虐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上份绍,备受关注的长安CS75正式宣布上市儡外,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合然莽绷。在前期的试驾活动上统路计,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诫们,并对其驾驶品质给予了极高的评价矫绦僵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尖,和手动挡车型相比狈糯馁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袭霞叼。 ● 外观内饰的简单介绍肺沮汕:   在外观方面奠每,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畔常,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倒,甚至连一个小尾标都没有目钎誓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿教,但1.8T车主可能会对此有一些不满棚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脐困分,轴距为2700mm涪甩僧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疟凑附、奔腾X80以及哈弗H6山穷,CS75还是相当有竞争力的掳悄,它的轴距和长度最大徐夏,宽度仅次于哈弗H6襄,高度相比瑞虎5矮了35mm馈。   在外部配置上妥芯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统层,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头股鲸狸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冀尉廖。另外酪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯献矢歧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拉铰朔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力些逝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捣恐精,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诽扑,市场售价约为700元/条汲效鞭,在同级别中算是很厚道的配备了伎碾咀。此外勿讲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品该怒湘,只是轮圈被替换为铁轮圈看乏橡,还是俩字——厚道技凯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稀伴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姐仙竭,看起来更有层次感背芭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帕、设计毫无新意雾孝讽、用料也很一般等不好的印象推夯懊。不过近年来颁蟹兜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甭敦,长安便是其一倘古,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刑,也很难找出它的缺点癸,按键馅、旋钮的阻尼适中粗们,手感很不错泌丛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛾,分辨率和反应速度都还不错寡潦翱,不过在功能性上它只提供基本的导航钮顽、DVD碉岭、电台懊、倒车影像及蓝牙功能琼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐板毫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到武绵,但是厂家对此并没有改进稀蒋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放既。但是矫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娥冗,同时设备名称也无法显示完整禾拿,在用户体验上还有提升空间停辜。   不过翻,在一些细节处理上就示,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葡梦订。比如在挡把前方的储物格遍皇粕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俱淋咳,不过这块材质却为硬塑料凰奖,实际上根本无法达到防滑的效果风疲摆。另外楼鲍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绣,这点值得表扬托,但必须手动摁下开关才能点亮酞仁潦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果馅痹。座椅填充物软硬适中蹿临,刚刚好览却凳,并不会软到开久了腰疼筐十藩,也不至于硬到硌(gè)人刃。除此之外嫌眷,包裹性表现也很不错伯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藤。另外桔脓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓟蔽。   车内乘坐空间表现上情科呢,身高180cm的编辑身处前排炯,头部约有一拳左右的空间京人,此时移身至后排凹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赴芥甘。作为一台紧凑型SUV车型氓楞棋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钳。   来到后备厢杏,长安官方给出的容积数据为590-1560L匪是,表现中规中矩惮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迸烹德,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹭底,增加消费者对于整车的好感度蓟邪海。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟么廊菩,如今市面上的电动车产品越来越多瑰显手,开始逐渐走入人们的生活好凸僧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饱处撇,大家对它的了解可能还不是很多寡卜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旧碳封。那么这款车究竟如何呢酣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车画垂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炬磷蔬,我们终于有机会近距离接触一下嘘愁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌问,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逝,因此其与众泰汽车合作门某,推出众泰知豆电动车殴此锹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逆汇翟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讽檀裂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妈溯端?不管你信不信彭,反正我信了炔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玫,售价为24.98万-28.98万元凌,共有三款配置可丫恍琛,全系均未采用quattro四驱系统潍码,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛾史署。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示访,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水持,1.4T的发动机到底够不够用薪剔爱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裁纽物,这些问题都难免让人担心接。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挨,它又是否值这个价格夸同,下面让我来终结你的这些疑惑氦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怕放:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱配,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豪裁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸽律,既然大家都关心这一问题笔媒锻,那么我们就从这个问题开始一一解决酗豪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痛桥怒,其最大输出功率为110kW沫掀,峰值扭矩可以达到250Nm付,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隘塘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茶,动力储备不足方面的顾虑揣风庙,但是这些想法也好顾虑也罢迁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颗己噶,油门初段的旷量微乎其微睫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悲诡,当发动机的转速达到1750转时携,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灭铃迪,强烈的推背感也会随之而来锈,如果你不是冷静下来思考一下铂娇巨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狡队弥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泛痉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候傅,一开始的想法和我一样卧篙,换了1.4T发动机之后弦,动力跟的上吗疲拦?心里总是怀揣着这样一个疑问露诉,但是当他们开了一段时间之后嫌藤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贾讣黑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格两刀,处于D挡模式时昂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝促,但也感觉不到激进的性格记示。但是当车辆处于S挡时冯草论,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傅,整个车似乎突然变得紧张了起来特停荤,时刻专注着你踩油门的右脚乒,稍有动作便会迅速做出响应捆眯。   在城市的驾驶中怂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颊,当你深踩油门时猜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狗先孟,或者可以说蚊德,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汐丝林。此外模虫,作为一台不折不扣的城市SUV股欠轿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卜赴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量龄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感串扑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动节赋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欺氛狠,整个加速的过程非常线性赊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时段杉,不会表现的非常神经质垢垄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱檬,这台变速箱给人的感觉非常聪明疮媒,可以准确的猜出驾驶者的意图唬磊,在换挡的速度和时机方面非常到位咖臼烯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点相谅贤。此外辆碘刨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抛聚呵。当车辆处于D挡模式下白猛嘛,当发动机的转速达到2000转时割,这台变速箱便会进行升挡的动作峡,从而保证日常驾驶更好的经济性锤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惋蓉迫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辨们倘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止势。   这台变速箱也并不是近乎完美伺桨,它当然也存在着自身的不足率贺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺下饥椭,尤其是在低速的区间内层席,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颈铣唤。此外番敦,该车提供了四种驾驶模式的选择号背,分别为经济诽、舒适嫉、自动和动态模式弛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瑰。 性能测试茨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绞钾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焕,最终的破百成绩为9.14秒撩绷嫉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棺。奥迪Q3在三挡时完成了破百绊磐媳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程什闲九。此外梦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没首,非趁傻裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妇,整个加速的过程十分平顺和线性淀啸痪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势败。车辆在全力起步的过程中付瞳,由于没有采用quattro四驱系统铆衬,车身有轻微的抬头现象粒,前悬挂的拉伸比较明显汗届。 性能测试妹侨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搔蚂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛋奋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扔洛栓。在整个制动的过程中刚,G值适中保持在-0.9到-1之间湃琼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缝,前悬挂很大程度的收到挤压魏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搬客。此外景护,该车在连续制动的情况下囱驾,受到的热衰退现象比较明显惧,在连续测试过后镣,制动距离增长了接近2米噬镶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疽富冉,动力方面也足以应对使用的需求肋具,尤其是在低扭方面涛鲤怂,这台发动机表现除了浑厚的功底舷伍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乏揭。对于一台城市SUV来说瓜使,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑猜铰宏。" "  你有没有这样的勇气蒂婪攫,一辈子只留着一种发型袒峰,带着一种款式的眼镜低灵无?或许多数人会摇头说不仍潦刊。试想你现在穿着中山装持,带着大边框桂垛,留着中分头走在街上叹裂,别人必定会投来异样的眼光吠步空。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仕勒,但有一种美弊波,却是永恒的叮,我们称之为“经典”场辫。就像中山装逐渐演变成了“国服”锰石,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镭睦,看似过时的东西稍加润色姥,就会焕发出经典的力量坤秤姐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钠桅,也是一个互相佐证的问题溜。正是扛住了时间的消磨被该,一个产品一种设计才能称之为经典拓催。而正是因为它是经典痢刚,所以无论时间如何过往何温刹,岁月如何变迁戊,它依旧能代表着美币秀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角籍傻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颇、保时捷911窜刻、MINI这几款车了必老。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承警诞,这是一种财富逞盲,就像一个国家的历史一样清狡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝然。但就像中山装一样骑奉,如果不稍加改动垫羌,依旧会被人说土气磊礁,MINI也是一样屑盆,细节的升华会有益于经典的传播和传承桶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迹哨,是全新MINI车系中性能最好的探翟。所以车头车尾都会看到“S”的字样港。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帅靛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部护订,这是它彰显不同的地方肺喜樊,尾灯的轮廓更大了蜗匆饥,但相比老款不够凝练癌贤尚,同时你也感受不到它有何种审美的进步敲,个人感觉它是为了变化而变化嗓。轮毂方面艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赋措捷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注年,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)守吩。不过吹熄,在真正接触到保时捷Macan之前贫,我对它的真正实力也有所质疑仆剂。众所周知船拦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造查迹锨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卵受?带着这个疑虑轰椒凹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫡花,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仿次。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厂乒珊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型相发,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湃切。在没有任何参考坐标的情况下扒筷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的齿碧。排除了惯性思维的困扰匠踩潘,对于一款新车而言或许并非坏事嘛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔚纷,因此有关它的设计特征我们并不陌生彪。作为保时捷推出的第二款SUV车型畦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秀豢,同时也融入了许多独特的元素剑讳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斜权,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动既衰勿,因此在细节处理上取,新车融入了更加激进的设计元素郝。    作为入门版车型版菏忱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抠凉平,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裳本,并采用导光条设计毋虐,其视觉效果更具科技感危。   保时捷Macan的腰线位置较高狠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屎焊垃,营造出强烈的动态视觉效果骡上。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尖巫井,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霸,我的同事此前已经为大家介绍孰复。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解释拈漏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锣靡技。" "   ??????? 提起观致垫凰,大家都会想起什么就?这似乎是一个难以回答的问题佩稼灯。作为一个有着中国血统的全新品牌邦滑士,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笑。在2013年妙驹安,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潞罢,一石惊起千层浪施躺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手行麓。   如今襄,观致的第二款车型捷菏喘,观致3五门版也如约而至矫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力死?它的到来十兑蒜,在扩充了观致的产品线之后齿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢餐踩?自然是令我们拭目以待悼罢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今石习,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碴,时至今日都没有做大幅的修改络。就是这样一个古董级外貌的家伙泵,最近竟然和新能源技术杠上了哆川还。2013年的日内瓦车展上俏饰,路虎推出了一款纯电动卫士醋暴粱,旨在告诉大家卫士宝刀未老李帽配。而这些天傅宪吐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拇憾藤,看起来烷缆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谴酗侧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上练,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汾痘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喷匈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滩,并未成为现实鸥梆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翔墓。   事情的转折点发生在2014年6月18日忻世,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诬,并且这一次模,车身上已经重新贴上了拉花卑桥挪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碳妮纱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”立捷聊,而是一台真正的电动版卫士饭挤。   之后通过各种途径的联系浆嘎潘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怂瞪祷,虽然这并不是一款量产车镐趁忻,也没有任何电动机搁、电池组方面的参数数据泵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艘,我们认为此次试驾还是很有意义的笛白琴。   ■ 外观造型深穿介:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隶雄并,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妹杰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泊累,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侵塑乖。   电动版卫士全球仅有7台喘撤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铂杭腿,基于卫士110车型打造芹,可以根据情况容纳5个或7个座椅低,算是车系中的“旅行款”腑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镣何妒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计美,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痞丛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宦童淑,丝毫不加以修饰锹配寿。按照官方对柴油版车型的销售策略酚请毖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件田。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饲穗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琅脱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梁卉赣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伺。正对车头亭,右侧翼子板的通风口也是镂空的陋悼闺,下方是空调系统的进气口巩厦墓,而左侧的则仅仅用作装饰锣揣盒,所以是完全封死的状态琳。   平直的挡风玻璃特僳蹦、小雨刷杜悸盎、面积可观手动调节后视镜乔雀庇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计起判科,而在这台电动版卫士上喂瞪扔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莎。   实际上体炼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莽蛙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鳞愤璃,电动车窗只照顾到前排乘客烂籍,第二排为手摇的订,第三排则仅仅是推拉窗峦烦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宪,确实嫌捶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裸贡劣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桔伍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慨蛾。   三窗式车尾设计除了古老外蔼睬,想不出更多的词去形容烘艇透,好在后窗电加热娃管兴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皮父,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妓讽。至于各种不同用处的尾灯连,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柏懈舵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陌颊毁,并配备了13针牵引电力接口继浆惩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竟撕。而对于电动版卫士来说木魂,这款车的拖曳能力也非一般强大撮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吗芍菇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歼,在这四年一次的盛世当中诉颠潮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岁茫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴至凉恕,在经过整体的细化改进后整体更出色度拿端,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘私选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腺,对于这样一款小车到底怎样虏,让我们一起一探究竟畴漠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车私,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赋地,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霉褐残,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格某盗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格群番,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颊扮搏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬景蹋可靠的选择放囱。   相比现在很多的车型饥肝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泛履,个人比较喜欢这样的感觉倪巴簿,朴素也是另一种风格堵闪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绰慷授,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分味砷,可以说是起到了点睛的作用笨矫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创策皆蓖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睹弦绥,看起来还有些运动精神窟党韶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勿劫炮,同时也是远近光一体设计计愁罕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匈栓,更加突出其可爱的造型风格仟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冲陵,同时也表明了J2的一种年轻风格貌磁。虽然是一款定价不高的微型家用车剂烫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置现掣,雾灯虽然不是什么贵重的配置酞拣,但对于安全的保障还是多一分才好咯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苍纠,实际使用中虽然刮水面积稍卸苄评埂,但整体还是清理的非常干净添。   在车体侧面造型上勾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计车,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喷栖矮,这样给头部空间会留出很多徒唐逝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吧窗病。腰线起始的位置和大灯高度相同宫茨,这给了驾驶员足够大的视野空间徊茅挟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冉珐闭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高访拘律,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吴。   在尾部造型上瑰规,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惕伤,同时加大了尾部示宽灯的面积尽秆,为了就是提示后方车辆注意安全犬错,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拢具,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高婚毖,内部非常的深不过开口非常谢Τ焖怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醛久。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎融才,虽然是钢圈斗诚捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酮欧荷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聊绩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锋。另外拔澈,一直让人头疼的售价问题凄欠卉,此次又出现了喂蹄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讹龟炊。价格问题伺,在上市新闻 中已谈了很多搽拌,不过与价格相比申叫擅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怕态割,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耽构?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梧镣揭,即将为各位解开疑问淳。   观致3五门版已于6月24日上市吨,目前指导价已公布宠,售价区间11.99-17.19万元 崇仑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓶:依然遵循简洁的设计思路舍男,造型更显年轻默卧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咯俺榔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体散绢筐。可以说瓮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涧扑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炬酿茅,不过在细节上却更显年轻辞糠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹊骇,轴距为2690mm赋财,除了长度缩短了177mm之外酱聪檀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别水九。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胃模瑞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寞。在车身颜色上麻,观致3五门版同样有6种颜色可涯捅濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祟,色彩更为鲜亮睫秦,也更有时尚感坞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起风,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别切诧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面土,而前雾灯也采用了圆形的设计雇焙,更显时尚劫京。另外饶脆的,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯红抢、转向辅助灯和大灯清洗装置缓哄我,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颈弧。   除此之外鲜理,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大台,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杉,并且轮圈的款式也更加的年轻廊烘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18温漓。所以在轮圈与轮胎的规格上吉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别段申。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惜瘁:与三厢版一致尼内,细节改变不大夏似努。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笔煎琼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拌。中控台采用对称式设计舞,各种功能布置规整懒案,按钮数量控制在了合理的范围内沙粗胶,不会给人一种杂乱的感觉粗辩傲。平底式多功能方向盘与三厢版无异称谦,造型很有运动感册惶毯,真皮包裹的外圈握感也很不错秘前。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赤继丹,除了蓝牙电话抖兼蹄、多媒体播放等这些基本配置之外齿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祷。除此之外鲁,车主还可选配观致逸云的增值服务骆够,该服务包含实时交通路况辖、实时停车场信息和地图更新等句春桂。 ● 座椅及乘坐空间栓吩:白色绲边真皮座椅很有时尚感坦吾闹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韧关,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搁,与三厢版顶配车型相同念。不过区别在于轨掠监,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升党惹商,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暮钮灸。   在乘坐空间方面晶挞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座都撕哺,并将座椅调到最低位置后曙七琉,头部空间大约为1拳彼宝楞,显得很宽裕;而进入后排后孟假,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袭憾毙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的十。后排中间地板隆起幅度较大蚕蠢,长度也不适合搁脚巨栓蔬,中间乘客的舒适度会受到一些影响穆。 ● 后备厢咆狡耍、储物空间和天窗毯:后备厢容积403-1105升递虾,储物格众多蜜。   在不放倒后排座椅的情况下防,观致3五门版后备厢容积为403升荤石,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盛叛。如果嫌这样的空间还不够的话懂痴踌,将后排座椅全部放倒后洽南,空间最大可扩大到1105升釜茎。除此之外车峭刨,如果您随身携带了诸如手机须呵鸿、饮料之类的细碎物品的话牵墨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间角舞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副蚜氚啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猜咆,可打开的总面积约为0.22平方米抨煌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似男。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架败:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机县雌,两者最大功率分别为126马力和156马力瓤撅炊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拘垛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玛洪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沥妈,其他车型均采用6速双离合变速箱虐纪鳖。在底盘悬架方面酪胚斜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统价徐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架售灯。 ● 驾驶感受距:底盘调校水准高滴涩,变速箱低速平顺性比三厢版好狭厩痹。   此次试驾会上棺,我们大部分时间都行走在城市道路中蝗伐素,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茹挎霜,起步时若是轻踩油门踏板概,车辆的提速会显得比较迟缓思幢侩,若要改善的话硕硷了,需要至少踩下1/2的踏板行程练。对于开惯了日系车的朋友们来说兼屯额,这种偏向于传统欧系车型风格馈强,而非“一点就有”的油门调新桑可能需要一点适应的过程桥酚麓。   而在整个加速的过程中膘文,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上补,咆哮声已经传入驾驶舱们夏,可就是不见变速箱及时升挡卡。另一方面酷隋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入首炉,整个介入过程并不是特别的线性蒋,其工作时的噪音也清晰可辨硕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音参夺督。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )东,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受难,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浪遁韦,并且伴随着强烈的顿挫感十凯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诡摧起。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凡告,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锰,虽然顿挫感还是有驮订,但已经能够被绝大部分消费者所接受耽抚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的台,那么我可以回答您驴,和大众的DSG表现相差无几褂抖。袱。   从观致工程师的口中得知每辫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煞舷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倒讥,对变速箱程序韦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祁,找到其中一个最佳点贺赔履,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鬼缎传。   在手动模式下搔,发动机的表现仍然很积极碳脆,不过由于其低速动力输出并不出众秀到,其加速度并不能让人感到满意杯炒,很大程度上福厕汉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虏丰。此外委驮孝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡热辈拜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藐炭啤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肮赂功,而在此前的三门版车型上哦涤,我们就给予了相当高的评价纲。虽然仅从结构上来看舵甸膏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弧,但作为一款家用车铜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芜守,高速行驶变道保证稳定性忻檄。事实证明钱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现你档,并且从车底反馈至车厢内的声音淋舅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亮戌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峭率妨。   ● 编辑总结辽纳曝:   从我们此次的试驾感受来看粟探,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壁辱、时髦的外形桂隘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屎牧农。与之前我们体验的三厢版车型相比醚痹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堕酞,尽管目前顿挫感还是存在谷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攀托杆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过届冀帛,有值得称赞的地方蓉馅,自然也存在着一些不足逻熊寞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等速堕梗。另外酶的,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淮陈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梁扦、转向辅助灯及大灯清洗功能空韦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崎显觅,这样看来脾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挖木。不过撵够裸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讹该缆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娟葛鹤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页ǚ幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寡诡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型落稗李。但个人更喜欢两厢版本际撵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓮尘蹦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾认。当然匿,作为同一款车母,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寸敝澳。三厢版本更加实用封,两厢版外观更加时尚干练斯刑。今天带来这款两厢版爱唯欧籍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檀苦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羚浆伙,大灯的设计相对保守了惶,但也减少了人们对于这台车的争议性课。从而扩大了消费人群苛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惊,各有各的美陆舌超。但无疑加黑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘁萝妇。   侧面的变化并不是很明显蓖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怯。相比三厢版要顺眼的多拈沦。车尾的变化同样集中在尾灯上系瓣,尾灯的轮廓变化倒是不大铺,变化主要集中在尾灯颜色的改变辖鞘。深红色的外围显得更有质感警。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漂逆辅,越野车是最好的选择氏袱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沸蚕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狼慈块,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糕溉潭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诵洛婚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恍踢蛇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巧茎。除了电视剧的锦上添花嚷,BJ40本身的魅力也势不可挡标,下面我们就走近这款“北京青年”局,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秽。   外观/内饰钳为:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埔吐,或许有人会问那为什么还要进行测试漂。其实答案很简单熊含仁,之前测试的BJ40是一款试装车饥狄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儒插家,包括电视剧中车辆也是如此秀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变李,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掳秽谋。虽然我没有见过之前的试装车得绦户,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咆勘,甚至有些地方与牧马人不相上下虑竟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粉尸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坤栋等,这里就不再做过多赘述矩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龄涛,你会发现并没什么科技感加讽,简单的线条答、硬派越野车特有的见棱见角的气质拆沪徐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罗狄。另外藏耽缎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爱菏。硬质塑料质地的中控面板很厚实硷戊,比起舒服的软性塑料手感稍差犀堑匪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捎半隙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吓,同理使用织布座椅也是一样勉筏,无论您是刚刚涉过水活饭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挡,都不用担心射翔淀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汾瞪,不需要华丽的外表去装饰嗣倘。虽然BJ40有着很浓重的模仿课量,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屎冀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扦段察,那只能说这个人并不了解硬派越野车厂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辞,让人想到真正的场地里去撒点野歧钵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驾莱?惊险的高速穿插肠熊僚、精彩的甩尾掉头闺蒲、惊艳的侧向双轮行进为汗巴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邢散。时过境迁棋槽铜,萨博虽已退出中国市炒薄,但把经典的两款车型(即9-3捅司、9-5)的技术留在了中国钝,在北汽成功收购萨博技术后蒙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妥突竟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魂寸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术价,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求设庞,主打性价比与实用性惟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确性浚,只是在某些方面使用了相关技术而已吴赤。   从外形设计上就不难看出汐冕涟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影心阔焚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叔浚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70是,同时车身上所使用的犀利线条挥缓,令时尚动感的氛围展现得十分充分操查鲁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表操甘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级课乒,车身各项参数都小于萨博9-3泛钱,所以直接套用的说辞显然并不成立挛耐寞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纯痴唤,打造一款可以继承优秀基因融,并适合普通家庭用户的车型价掇,成为了设计团队主攻课程贝颈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情须矛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应反础暴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骇,但紧凑的造型与简练的线条哇湍,使其观感的持久性更好觅梗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朽息伐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场年。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孰茅凉,价格能接受衫不,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型似岸瞳。而现在也有很多车型供大家选择码辨表,包括大众途安和害痛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逼赐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潍,它还有一个进口车的身份皑司睹。接下来挪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撑。   外观风徒劝:起亚最新家族设计快送觅,略显可爱快厘,大部分能接受豪廓嘿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浚剖避,同时又有一种独特的卡通味道稀巍胶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倒彻,没有配备氙气大灯食售,但全系均带有LED日间行车灯携、透镜及大灯高度可调功能登仟量。雾灯部分的设计很有个性浩免伟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勃棺苍。   由于车身高度降低肝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑推皑滔,平滑的车顶线条降低了风阻系数捻健,流线型设计更加美观匈讣倍。全系除顶配的豪华版外苦肖祷,后视镜都没有集成转向灯功能圈漠。另外差,低配车型的轮毂也比较简洁便肪玖,轮胎规格为205/55 R16颂。   新佳乐车尾的设计十分简洁霉鳖,总体看上去比较圆润鹅侍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鳖泛,凸起的轮廓首尾呼应稼兴伸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摊,车顶带有行李架壁,具备一定的实用性鼓摧投。新佳乐全系标配倒车雷达功能潮娄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镐函谅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源描茎唉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霸淀。而提到雷克萨斯级,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样课,立刻联想到了舒适饲、安静等一系列形容词哗。   作为雷克萨斯主力车型坎搽挡,ES系列占据其在华销量近半壁江山设赴公,舒适鸵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价急浪售。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h方冷拘,更是有充足的理由享受这些评语绷。但更重要的是谦坍,在环境日益恶化稳喀、石油资源日益紧张簇虏、油价越来越高的今天僳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呢救徘。   外观部分纹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腐鬼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生担刮脸,和前代相比进化明显抗。初次亮相时谰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姑爽慕。与丰田一样排钞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崩翟,目前已被广大消费者接受竟鼻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卞旦。   外部配置上被首,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能项悔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗅碎帕,与中网造型配合不错宏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格璃屏尝,轴距2820mm链。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砷,ES没有针对中国市场刻意加长赤挂荷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拨塘光,轴距比老款增加了45mm袒救。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帛祟离,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谴。当然需托孤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矢弗五,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钒。另外窗病仓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窖,更加低调忍公兄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贺李辈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瑞沫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆课长嘶、忘记沉默寡言的正装车主妙尝纳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兢、忘记... ...算了渴衰授,需要忘记的东西太多核赤化,你只需要记得一点警姬赖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奠锯城。   奥迪的低调蓉施惕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栓朗崇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吗坊健,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赶。依托自奥迪A7的造型设计汲,RS7依然拥有优雅的造型评锭挫,仅仅在一些细微的地方茸蛔,RS7做了运动化改进起赤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郊、以及哑光附件衅刨舷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凄豆箩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子类噶票。   如果客户需要珐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涣,其轮胎规格达到275/30 R21倘甭嫂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柔。排气管依旧体现出奥迪的低调参奥,外部看是两个椭圆形排气管驹叫,而其实际是双出四排气晦琴瑞,因为单侧双排气有节流阀卫,用于改变排气通道沽糕扣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搬塘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逝欣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啤荤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掣扦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炬晤体。车钥匙厢糠、平底三辐真皮方向盘烤、运动前座椅橇鸥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妇腐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爽缆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扯顿得。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梢规,还提供发动机增压压力蛙、机油温度显示和圈速计时器等数据僚倘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凡,并提供其它3种材料作为选装迷。车顶内衬标配黑色织布错,可选配黑色Alcantara面料口。搁脚板俗犬、刹车踏板辛毛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吧涟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑币撵、一体式头枕的运动座椅示棋哗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疮,并提供钻石绗缝克。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芦耙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拨睫肝,就像微博上说的坦,一次刻骨铭心的爱情珐恼攀,一次说走就走的旅行什么的帆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腐呸酸,但在现实中莫具,你不能永远一副放纵不羁的样子泰鬼,特别是在资金有限的情况下缴腻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抗层捍。此时你就需要一辆价格便宜府、实用可靠的多功能车型托,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孤扫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梗但,分别是景逸X3和景逸X5苛,形成高低搭配产品布局即臀景。景逸X3属于入门车型溪陈该,共有三个配置扰,指导价从6.99万到7.79万元哥盎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馁寞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看天巢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像儒钳姬。这款车的前脸采用了新的风格样式烹珐,线条比较硬朗概狼凯,造型简洁流畅方促僚,同时又很饱满歉,没有过分追求标新立异的夸张风格恰,显得更加沉稳冀半。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欧镣,给整辆车增添了活力肯少。   除了前脸之外皖练密,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仙嚼孔,让人略感失望辣,好在整体风格还算融洽嗅,不会给人前后脱节的感觉泪申领。   景逸X3的长宽高分别为4382mm道、1835mm和1705mm缕寄,轴距为2685mm豹,在这个价位上算是较为突出的水平了蜗,保证了足够的车内空间疯翁。" "  在固有的印象当中欺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下船闯啸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娄筒怂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲锊醇铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌施墒,作为日系三大高端品牌中的一名鹿累芯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说混聪堂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纯惰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现白未倾,取而代之的则是一种日系的柔美风格踢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痕帕弄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绒兢灭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壳,并且这种特点让别的对手无法模仿藕锹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉念唬逝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桅怂踌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度四屉构。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面聚秃篮,看起来非常具有独特的风格泼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忿菜刮,不过看起来还是比较有神的凤沦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冒苗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烦裸私,对于这样一款大型车辆还是很有必要的废护菇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鄙犁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呢哦戈,这款车有这么长么沧?实际上后门的长度远大于前门宏褂,不过整体造型并未收到过多的干扰该,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罐,因为C柱的造型更加接近尾部峭敖母,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果落,腰线的设计在在尾部提到了最高尺划,并且从前大灯连接到了尾灯部分携剃竞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杆葱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盟芳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慑厢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计此屉森。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布京屡面,到今年4月20日其正式接受预定剃,不到一年的时间迹苗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杰售诚。在新能源车量产掣、市售的速度第邯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌珐枪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郎。当然焙霖,汽车之家评测新车的速度也不慢钠,今天趁埔晚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稗翱肃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腔帝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砂喷却,其中橙色的为增程式混合动力版车型太,白色的为纯电动版车型恭峰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烯薪。   ●外观夺搐累:造型前卫角,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澄愤讳,我见到量产市售车之后韦搏,其外观真难以与概念车作区分描屏。宝马i3前脸造型饱满圆润亢汀眷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竣。不过淑臂菲,“进气格栅”四个字需要打引号了涟础,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炕反,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剐静。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辰,让整车看着很有质感且与众不同呕揽惺。当然赦衅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韧华。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僳歧掇,但它的车身侧面看着一点都不显小头纯退。在我看来原因有三辑帝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侍慌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少无馁,给人感觉比较敦实炯惜奥。特别是车高数据瓢,它比X1还多出了23mm唤湃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苯沸,达到了20英寸痉,但胎宽却很窄部棺甩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祟想,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎季渐灌。有关这款轮胎艇退菏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店两,基本都表示由于规格太特殊说拷惕,没有现货也没有报价咸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑟赁,很独特渤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妻。尾灯采用得是隐藏式设计犁叫呻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怯掸,用于显示示宽灯摩灯、刹车灯以及转向灯等仙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拇蜕问,所有光源均为LED澳哦孟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苹伟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词噬桨,欧洲市场上柴油车盛行已久蔑浚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展授兽。不过近来酷茸范,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敦衅,Jeep便是其中之一关乡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔡虏。 ● 外观介绍闹:与汽油版无异阔赋,硬朗依旧小凰卜。   从外观上看康疯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瞄。新车的外形仍然显示出硬朗经惋颧、时尚的风格枢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碑册揪,提升了时尚感纯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贩岁,在同级别车型中“个头”并不算大酿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°到缆。   在外观配置上睫参,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舒较弧、雨量感应雨刷乔酸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掀敛獭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的椒。轮胎配置方面溉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乐,轮胎规格为265/60 R18仆蝎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎规疏蜗,规格也变为了245/65 R18龋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篙碧烯,我们会谈论什么含臣?是大老粗一样的外观呢览,还是“马路杀手”一样的形象冕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惋扯,笔者也不例外篡卜。6月5日下午脸壳幌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窃,原来大块头也有过人的大智慧楔釜肛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荒吾、FM两大系列汗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狸康潞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华对葡誊,中国区总裁陆博天到场助阵惭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘎届湿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勃欣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氮伺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惕暮吾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迫芹篱,最大的意义还在于为企业产生利润温杏侧。因此目票,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中携,并体现在生产效率刚伎甘、节油效率垢、完好率人奉栋、安全钦稗晌、安迸垢玻和驾驶员体验六大方面会。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恰盒圈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趁乒,而大众凯路威则开创了一种新的格局眯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墟庙吭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生五吻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威村欠,而那款车型是针对高端商务市场的车型髓,虽然其内部可以进行简单的商务会议圣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肚龋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歉婚瑰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柏厘桃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密负,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气常。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置接悄叛,只是以简单的卤素大灯出现徽喜班,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯负响谅,只能说稍显遗憾蒜邪贸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兼,并且其敏感程度非常高把价叼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楔物截,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衡方,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大且,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格界,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闺挞常。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗜芭,在尾部造型上也同样是方方正正常是攻,给人以刻板的印象璃氦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冈鞋酵,看来稍显朴实无华埔款,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前花氖裂。尾窗的面积超大撵靡,并且配备了后雨刷阀控掇,可以说在安全细节上做的不错霞。尾灯的造型也毫无新意弹熊弄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新锖浴,尾灯内部的结构也比较简单同,并未采用LED也是针对不同定位的选择门逢锑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低超,尾部配有四颗倒车雷达探头侗阂控,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汉。作为一款商务用车萄搐罕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畴,而旁边就是凯路威的备胎所在地价捅迸,这样的设计使内部空间得以最大化利用倪闪泡。   相比国外的凯路威车型素,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霉,造型上采用了多辐式造型癌媚差,轮胎则采用了邓禄普品牌锚船。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灵成疙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候署匈检,我更多的会用臃肿两个字来形容它赡梁伦。圆润的车身汾,没有棱角的线条凤,大而无神的头灯瓢挥拿,都让我对它提不起兴趣哆。第一次见到新款昂科雷时惋迷,我的这种感官得到了改变凯博。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汲。新款更加俊朗煞币,就像是一个胖子耐,经过健身响缸呐,从大腹便便变成了施瓦辛格毯澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奉狙,这种类似于点睛之笔的作用酚类,实实在在的发生在新款昂科雷上面习炉。之前的头灯让我没有胃口串匿并,尽管亲和力不错酱史,但太没有性格冉。连同这个车身门,都让我觉得臃肿无比凉愧,简直就是个满脸流油的胖子捶。新款更换了更有张力的大灯芳琅叭,进气格栅也变得更具进攻性搔看。这样的风格捣卯,我想才是大家喜欢的澈相。   侧面造型的改变不大杭悍,侧窗面积所占的比重依旧很辛铡,这和新君越纳剩浚、GL8都很像凸朴耍。给人一种重心很低的敦实感酸寇葡。但对于车内的乘客来说界,这不是个好消息房叼,过小的车窗影响了向外看的视野湍摹。造成了不必要的压抑感颈持。或许对于选择别克车型的人们来说姬,这一点必须无奈的接受了骋。   车尾的变化不及车头狼翻慰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耗逆秘,或许我会更喜欢它擦森。但事与愿违啡篙,尾部的改变仅仅局限在排气管上埂竞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黎超。这多多少少会有助于提升质感嘶势希。也改良着尾部太过圆润的整体气质哆纠。可以说吧,这次外观的改变些,在这些细节上还是很成功的筹。相当于一次瘦身和塑性输限,让它的线条和筋骨更加分明雾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扮呈,纳智捷 新大7 SUV正式上市宫匆蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元爬冬寝。一直以配置见长的纳智捷品牌卫磺,在小改款车型上又下了一番功夫坟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玛葛染。在体验的这几天时间里琴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猩涩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卢成。也有好奇的邻居询问这款车的售价聪竞苦,当得知价格只有不到30万元时删赴连,邻居更是深感惊讶措。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢很?本文就为您带来答案电。   作为一款SUV空醛闷,“大7”这个名字一点都不为过弄蚕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗜汉瞧,2910mm的轴距更是傲视群车迹,也难怪引得路人频频回头吗反。不只是尺寸寞偿垢,本次试驾的新大7四驱旗舰版刺戏纬,整备质量达到了1950kg夸街雌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锈瓶。   作为改款车型龟浆,新大7的外型经过了一番修改崎末桑,主要体现在前脸和尾灯上蘑。大灯造型有所变化淀容拔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溺,而经过修饰的雾灯泥谩、转向灯和前雷达肃,给人以霸气外露的感觉尉首。整体上钮柑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竣臂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亢,比较实用瞧饯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箩赋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惟忱。从奥迪A8的换代娥蹈外、全新奔驰S级的上市埂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弗恋处。这三家老牌厂商动作频频暗藤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘉凹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来论糯昏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茹库磁。而随着混合动力时代的来临胆仍沧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抵溶,可以说从那时起道浅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扇垦炔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来某啡备,以期对它能有深入了解舍艰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的超。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寡怜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怂迟。相比之下冈,雷克萨斯LS在此方面并无优势骋斑腿,长度崩卡、宽度和轴距均落后于对手堕薄。   即便不看车尾的标识俱柬视,仅从前脸上幽兰色的车标逻袄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闯吻。而身挂HYBRID标识则意味着嗅荣,除了树立当家旗舰车型的形象外喘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兰蜗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烩琳焊,只是在一些小细节方面令人有些不满回。如果用最严格的标准来衡量罚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耽晾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诡跺爬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渴杏沛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔬叛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缮祥踞,这种车型的优势就在于巩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裴,还拥有了超大的车内空间沽酬棠,优势显而易见九,而今天我们来到了美丽的太湖篇雇燃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宛独,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汾第违,也让更多心意欧力威的人有更多选择苟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沦殿挺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淮咯屉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焊,不过从售价以及车身尺寸方面来看雷,欧力威确实占据一定优势菲戚。   外观上欧力威厢型车身造型屑多,并没有阻碍它时尚的视觉感泉马枷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敢刮,时尚并且使用捍恒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摧捐第,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炬侩贫。   非对称化的中控台设计喀,与1.4L手动版没有什么变化亩,首先造型上足够年轻协调惜仿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锹。欧力威自动挡车型加挥侍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卡备,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颗期,操作多媒体更加方便唐咎藏。中规中矩的仪表样式没有什么改变杆阜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疤夸舰。   本文导航" "  有突破有挑战铃库涪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候使抱,就会有这样的感受肛蝗。它太挑战人们的传统审美了苹狈,怎么样也无法用大气栓、简洁双、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摄驰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讨鲤釜。自由光承载着延续切诺基的重任畅,就在这样的争议声中款款走来未项。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迫,挑战着经典仙薄桥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擂钝,在做颠覆传统这件事涤船籍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椒强泄。就拿前脸来说完仍翠,好看不好看绝不是我个人说的算的馆汀阜,每个人眼里都有一个不同的看法防量。或许慢慢大家就接受了喜潭瞧。   作为一款中级SUV矢存朔,车身尺寸上中规中矩柒窃肮,作为切诺基车型的延续驮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现替,但也能看到不少突破之处菇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杏摆唇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茨。   本文导航" "  从1985年开始蒙柑没,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攘柬酿,1991年出现在5系车型上定观,1999年开始陆续出现在X系列车型上团眠倘。直到现在书,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辛。2014年5月22日孰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叼脑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伟空,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叫红,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姓棘羔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谅窘屡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呢碘擒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氮吻,新BMW 328i xDrive纪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叛峦。   第六代BMW 3系延续了这一传统坷,将融合了电子气门控制惦唇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机轰蟹咳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配才。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悲舶翔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酱颧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粮弧垫,要了解这个问题前失甲棱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脚。齿轮传动式分动箱豆宛,连接前轴的方式改为了齿轮传动乐平垄,其他地方大同小异崇眯赋。对于宝马X系大部分车型来说晤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能落嗅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彻。由于前后轴均采用开放式差速器范歌项,遇到交叉轴情况时括,也只能依靠电子制动来辅助立铃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孩噬庭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构残唾,与齿轮结构的分动箱原理相同檬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥输涉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熄蹄。至于控制多片离合器的方式痛喊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搪响。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛釜琴褪,所以常被用于装配在更强有力的车型上甲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厘,以对扭矩分配进行不间断地调节俩码。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炊阔认,默认状态下前后扭矩分配为40敦芒轻:60巨闯灸,最大前后扭矩分配理论上比例为0讣缕:100到100绥摄:0之间箱氦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捐抛磷。扭矩分配可以在0.1秒内完成眯事。   行驶过程中盆,如果系统发现车辆可能转向不足陷窜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翁煽,就会减少分配给前桥的扭矩另,将几乎所有动力都输送至后桥沽殿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行,从而可以从一开始就识别到车轮打滑入巾。一旦出现车轮打滑夹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崔钮馆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞭。这就意味着耸申,无论路面如何突然变化犀耿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腹软,即使是在部分结冰的道路上茶弗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廉掏擂,其中S2属于一款5座小型SUV刃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下将什闯,很多品牌都开始研发小型SUV翱毋挖。而S3则定位于一款紧凑级SUV掏笛敢,并且采用了7座设计疤墙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厢坦,接下来就给大家一个解答撂颁端。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饺獭售,这一平台就是北汽威旺M20的平台屯顿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计食嚏脆。但是两款车的轴距却不相同女胜轨,S2轴距为2560mm棵昆吼,属于一款标准小型5座SUV砷剃殊。而S3轴距为2685mm啦税,接近于一款紧凑级SUV下,所以为了能吸引更多的消费者朔,采用了2+3+2的7座布局疲,主打一般家庭用车快饰刨,实用性优先沥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磺螺酶,主要还是面向有活力的年轻人紊,外观设计更多偏向于动感的元素居多躲特。大灯组的样式也不俗套伯飞呈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缺褥效,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梁煽秤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吹堡逻,在车身尺寸上还是比较占优势的馁金翻。另外2560mm的轴距表现也不错玛,至于它的乘坐空间表现如何朵,在后文我们会有体验锰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计噶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弥窍醇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洽,车门不能完全打开的话鼻富,一些比较大的物品拿取会不太方便百短腿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台餐擎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埂拆簿,并分别匹配3款变速箱官。此前卜眠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型块邻。而今天我要试驾1.4T车型蔡,虽是短暂场地试驾洞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炊问,特别是动力上提升明显陈。 ● 外观/内饰纬幢玻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甸盛玫,也做了到店体验的文章店冯,1.4T车型在外观侥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大某,本文不重复介绍玛蹲惩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阑捞痢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缕峭规。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赣需兰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昏,具有很高的品牌辨识度氖贺。同时在一些细节方面的改进哭宋沮,比如重新设计的头灯嚎律、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等且贪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拍壤戒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萄,采用了全新的发动机孟认,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佰,属于大众的EA211系列家参,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚷辜炽,最大功率150马力/5000rpm图败冒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迫卑镜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犊,而相比原来的EA111系列有了明显进步攫,首先是恢复了正时皮带素潭睫,降低发动机内部的功率消耗滦辑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴店,而喷射压力也提升到了200bar褥马授。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篙攀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磺鳖,前者顶部是“SKODA”的品牌名雇咖匙,而后者则是印了“DSG”的字样刷封。   底盘悬架方面泻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架动锋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妇。制动系统为四轮碟刹结构及弦嚷,采用前通风盘式后盘式配置将盒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灵辨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目串堡。由于是场地试驾淮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涝,能更好地了解车辆性能翘伸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来前,只能在日后的试驾中再介绍菱钾措。   动力方面播,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澎誓兢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容散,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彻巴,1.4T车型的起步和加速更为迅速箔,而且涡轮的介入时机较早蓟袜垄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竿,动力的输出保持平稳可控的特性萍。   使用D挡时丝椿缓,以1/2油门深度驾驶侮,变速箱升挡较为积极炮同惫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岸晚糠,而且换挡的冲击较欣钥克贰,不会影响乘客的乘坐感受鹊敝沧。而以深踩油门的方式驾驶翰,变速箱会到4000rpm左右才换挡我习,加速感受更为明显铜廊。   换上S挡荒,油门响应灵敏了许多情,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隋情,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秦,在弯道多直道少的场地赛道里番,需要频繁提速的时候池,显得更为得心应手氰。   全新明锐采用电动助力转向系统袭干,方向盘低速时转向较为轻松瑟逢浚,而高速时明显更为沉稳担,转向需要更大的力度躲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沥敦。   底盘悬架方面蠢签警,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臂洗虱,在弯道中对车身的支撑性比较到位皋碾,方向盘的有着精准的指向性磊,转向迅速而稳健铜。1.4T车型全部带有ESP系统乔穷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候电汇顾,ESP介入的时间恰到好处画,总能及时将车辆修正到正确轨迹搽措,而这套系统并不能完全关闭扯,属于比较重视安全性的设计工。   在模拟颠簸路况的体验环节涛稀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用播等,然而后悬架毕竟是非独立悬架高策,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况风,仍会对另一侧有所影响毛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸相鸽。我们在之前测试文章中也有体验视频毖掂筐,请点击查看涛步。   更多精彩视频许,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帽妈,在D挡模式下表现中规中矩图拜鲁,切换到S挡后油门响应灵敏币阜噬,变速箱的换挡节奏更为激进墩盲,加速感提升黔牡笺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筛诺。" "  2014年2月26日鹃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拦。其中T5动力总成包含智逸版栖得、智雅版贝污程、个性运动版共3款时乌敢,售价为42.39万元至51.99万元褂,T6发动机版本及价格保持不变挫穷。   据了解入墟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荡挪姆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荣池,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皖维律。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢横?本文将为您带来答案炼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面识钳潦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芹辽,但动感流畅的造型令人印象深刻矗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撇雇,正如北欧人给大家留下的印象腹。      配置细节上拌榔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馅磷晦,全系标配了ABL自适应氙气大灯勿,以及感应式转向辅助灯光猾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茹材稻,给驾驶员提供更佳的视野丝。   此外兑祈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航律。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畏斑,探测距离达到了150米奋汇蚕,足以应付绝大多数日常行驶环境侧拧。此外蜗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统队,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莲缎硕。虽然这里看上去有些别扭诺纬,但安全性才是我们应该关注的溉倾。" "  限量房从投、配额乒、上市前被订购一空废,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹础荤。然而纳挂邯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寇。2013年侣,经过M部门调校的M135i披装上阵娄赋,性能已与1M十分接近秘弟绰,并且这次冲破了限量的枷锁项薄鲁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车克。正当人们面对路上的1M投去羡慕羚逼誊、嫉妒壕、恨时惕凹,宝马为我们带来一款全新产品但,并且它的能力并不在1M之下痴,它就是2系的顶级车型——M235i监写。 延伸阅读赣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言需,2系可能显得有些陌生翔惋,其实早在40多年前烫遣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霜绕部。此外翁剃双,BMW 2002车型在1968年问世罐甜硕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处请,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型列。至此林豁川,2系的到来并非空穴来潮矾孪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惊,而这个平台也与代号为F20的1系共享堤,简单来说舜寞涧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中难,这与3畅吝、4系的道理相同醚坊篱。在2013年时袒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了链,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甸对。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M停底跋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抵午,从代号E82的1M车型纠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霞痪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”貉爆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楞攘率,但随着时间的逝去祟,渐渐也成为了一种习惯鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臼,更多是出于对内部空间的考虑俺江砍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响别赌头,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崇饥妮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容福瓢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揉。   当然幢,即使武装到牙齿吹,M235i也不能与1M平起平坐扒,M家族的宽体车身惕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的难瓮单,就像当初1M推出时的口号一样“M桐检莱,永远从后视镜中藐视对手”痉,而M235i更多还是为了平衡性能构、实用性与性价比桂么破,同时也为今后推出M2而留下些余地奸劝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后查寂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钨辣,针对绅宝D70推出后的社会反响奉豁譬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多担磐堤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撕菇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势型非,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灯魔。   D50侩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彤,推出之后的表现往往是人们最期待的请畴竞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跺,面对D50的将会是极为严苛的考验香插卢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜗氏,而成功了教,也将有可能成为流芳百世的一代名车拐。7.48-11.98万元的厂商指导价伸,可以说为这场战役的打响菊绘,开了个好头舷汉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统川,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梨目胎。此次担任D50设计工作的翅叹,正是培养出诸多设计人才的博通公司峦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点社商,同时又能够给人们耳目一新的感觉乡戌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阿哆溅,但是当你接触过D50这款车后仇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竭韭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澳使。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的事,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹魔稳,但是当你将这些元素组合在一起时工,却有会很快打消之前的念头窘玻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拨晌黑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耽。运动气息浓郁的设计手法冬锭随,会让你把D50和运动结合在一起村促,无论它实际的性能表现怎样咎每,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皆糙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促什附。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔑扣,面对不断推陈出新的竞争对手崎徒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肃誓。好在随着2014款车型的上市檬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂境伎,而这支强心剂的主要成分也很简单功醛,一台1.5L涡轮增压发动机裴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醚腿畴,针对配置方面也进行了一定的调整括新齿,其中自动大灯使连啤、超速报警以及四门车窗沂此控升降等功能均成为标配娇城,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中理矾脆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者取,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饱详湾。因为从早年搭载的速锐辣,再到大红大紫的秦膊吴擒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雹,它所提供的动力都不曾有变痪卯。传动系统方面驼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腻纺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱备伞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拧裤祁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿平躲。在城市中经常用到的中低转速区间内省陷疼,发动机的动力输出比较积极士,并且通过涡轮的帮助股琅,动力在1500rpm之后便有明显提升澳熄蓬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm江蛙,完全能够满足日常驾驶群。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慰扯,适合城市驾驶芭锋蕊。挡位之间的行程适中腾,但手感略显生涩队端。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜厍巴椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硕,而非车去适应你吉钩律。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斥。四辐方向盘尺寸偏大篙,回馈力度比较匀称蓝档芹,因此驾驶这台大块头还算是轻松揭殿壕,只不过方向盘的虚位过多泉共,转向时不得不做出更大的动作寸。   前麦弗逊坛搜亨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袄谁,并且由于悬架行程较长吠豹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辞伟仿。当然这样的调校也有它的好处灵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勘叭渐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碗扇,SUV车型是一种非衬蔽撸耗油的车型差母蹬,毕竟以自身庞大的身形来说码,自身重量就已经非常大了焦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓝淑,这也导致SUV车型的油耗居高不下婚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烫枯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题李硅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堆换,在众多的SUV车型中空人剿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靶蔫驰,这种设计可以说非常的扎眼搏弦蒋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢售疵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聘咎戈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售授巍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孺腾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔。在RX车型上窘澳缆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条躺份,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辩,从RX整体风格来看枫虱烂,还是更多的体现了柔性设计的特点币。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氖芬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谭,如果不看下半身取,很有可能误解为一款轿跑车型涟。不过这也让人们的视觉一亮阶掇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上接彼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求典岁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同燃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梦,没有过多的硬线条介入揭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疏娘刑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点端钠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卧乒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狸屡倘,RX明显体现出有些不足讥,不过这本身就并非是RX的炒作方向漆搁尉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摧,内心想要一件东西迟沟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刹澳,否则你就无法拥有心中挚爱轨剧扦。你想要一部手机华,但偏偏要你保证最低消费罢。这种心情着实不爽谁杀剔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碑逼储,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锭,这两样东西都是你想要的纺兰惫,售价三十五万不到彪距,撇去不相干的配置搞架,给你你想要的财。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怯槐,是不是有点定高了缉椒苫?可细细一想抨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机埃,并且还带有四驱系统反啼悄。如果单单从这两个要素考虑赋,同档次的车型里垦桔,都破了四十万大关了耻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痞裸帆,目的就是要拉低门槛姆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出练猫砰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件母捂赡。但运动元素表现的很细微柏吻,基本上都是细节点缀辅,和其它配置的A4L差别不大菱。虽然是一款40TFSI的低配车型忻,但从外观上很难发现区别硕连。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件和俏车,算得上是全车比较明显的运动彰显了借。尾灯内部依旧采用LED发光元件盛靖水,总体来说罗拱,亮点不多缅顾潜,朴实大方灯鼎程。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缴澜呈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痉骋白。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媒尼伎,除产品名称外故,其与JX35并没有什么区别沥渺,还是那个豪华运动的大家伙蒜叫溜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮檄盘码,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氮谰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醒舵反,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屉,灯角黄色的反光片是标准美规设计怠塑敢,但无论哪种规格寸,对行车安全方面都是提升论恢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翱诧拴,前置摄像头悄然隐藏其中堵烈识。侧面看上去QX60依旧大气稳重吵脑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岁师牌。另外毕骑,底盘上有些部件会低于车身说济钠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冀柔诬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色天,活泼的细节设计使其更有灵性咖比,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祭霖贝,也起到了一定的隔热作用筷火。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哺宽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张删穆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陋浩,静音效果良好罗。   车尾并没有过多花哨的设计敬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奸。尾灯采用部分LED光源北特,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屡筒踢,总体来说比较耐看缝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踞浇和。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象模授领。上市前剐稳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庆,不少人不相信它的价值哪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扛泞乌,这自由光到底是什么情况浦甜截?经过整整一周的深度试驾后逛幢,我有些新发现可以分享给大家耸汐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讽饥,我的思绪一下回到了2005年左右净么,那时候自主品牌鲜有SUV产品靛,奇瑞率先迈出了一步擎岗,推出瑞虎溪纹,并领风骚多年伎姜弓。当时奇瑞称之为NCV侈甸棋,也就是集合轿车以及越野车鞭薯,有着越野车的外观和坐姿厕鳖,并兼顾轿车的舒适性铅何,其实就是我们现在说的城市SUV轰扇降。   这样的优势持续了很长时间歉款别,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脸讼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拾,瑞虎的势头逐渐放缓奠,也就不再抢眼了窜炯。奇瑞随之调整策略仇撤燃,在去年推出瑞虎5这一新车型悍食,与其他自主品牌新对手进行竞争揪。与此同时唾冯,时隔半年的今天毛靖赫,老瑞虎被重新包装升级媚,命名为瑞虎3再次进入市晨城蘖啤,与瑞虎5形成高低搭配温俗,重新获得了新的竞争力钱骏疲。   外观侨吻:   正如前面所说兜哆鞘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慌固缅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怀尖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸起寐肆,棱角更为突出夕悉、线条也显得更利索独本菩。侧面增加了镀铬防擦条粉房,而车尾的变化并不是很大喷,集中在尾灯和一些线条的修饰上窍都,就造型而言瑞虎3更年轻了烂琅。从车身数据来看文,瑞虎3相比对手并不占优优势筏,但是得益于外观的设计收竟踏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸽碱。" "  在经历了数年市场洗礼过后捷,瑞虎车型迎来了新一次换装财很蜗,代号命名也列入到了家族统一的序列中栓染,对于车型的区分更加简明窘雷处。除此之外己,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缎糙,以及更为充裕的乘坐空间摊粱某,以提升自身的竞争力晨卿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型壳赦版,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用切绅锹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顶丛嚎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佩荚赦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铆。   此次改款主要集中于外观方面恍肯苔,通过新老款前脸的比较丹扯,我们共计找出了8处变化泰,分别为查鼎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泡痉达,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星掌埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞭河盼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘播逢危,但在车身尺寸上有所调整如清鲸,其中长度方面增加了30mm铣少,宽度与高度减信谆辣荨,而轴距维持不变乡隘慧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔑卷归,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啼葱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冲隶扁。   车身轮廓并没有大费周章的变化衬,更多的是在细节上体现新意饺。侧车身防擦条进行下移摆绍坚,并在前后车门中增加了镀铬饰条匠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中九,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妈,更趋于向装饰性靠拢精,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禄坤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性温师。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澎,若要找出所有差异纲,还需要费上一些功夫陪聪,在对比过后变化上依然可以达到8处诡。依次为顺喝凰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更努灌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酶曝蒂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸥兰,空调按键的布局更加紧密吧沽领,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粱。此外婪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赐帘。   按照配置的不同抚咐科,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拱饯,大尺寸液晶屏包含导航郡弛、多媒体迁、蓝牙以及系统设定等功能辅勒疾,而在操作上也十分直观首。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹤哄缝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度香次寝、风量玩邻、风向等信息镣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少回母炕,同时旋钮的阻尼与定位适中剑杉茄,手感较好怂翻境,可以看出此次在工艺上下了很大功夫家鹊。   方向盘两侧位置集成了音响陇拣峭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜜,中心区域使用了品牌全新标识弄,并在造型上稍有改变阮。仪表盘则没有任何变化抒等午,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贡健和,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夺橙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酿染,但调节方式为手动愤骸鲍,前排座椅具备加热功能矢瞎,按键位于点火开关周边区域庆事赖,位置的选择上不够人性化竣戎,副驾乘客很难进行单独操作枷。   在前文的数据表格当中修谎享,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抒艘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高些胺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后七脚,头部距离车顶约有4指空间瞥弊,直接移至后排乘坐形同,头部空间同样保持在4指限犁,腿部则为2指余量屁蚕响。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啃抬,首先需拉动靠背边缘的拉手撑缎劣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叙,要想恢复到之前的乘坐模式磋,还需先拉动开关妨家,同时扶 起靠背栖耐朽,在操作方式上显得不够便利踞思拓。后排座椅支持4/6拆分放倒煌催,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钡撤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贿棠蹄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宛衰诲,含有DVVT技术酥辣,相比早前奇瑞的1.6L引擎巾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善露幸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沉,在CVT变速箱的帮助下推,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腺鲜迫。即使在起步之初深踩油门聪廷,加速过程也会显得有些慵懒涉享,只待转速攀升至2000rpm后感,动力性才有好转诵蹦退,此时油门的响应能力有了子显著提高策俯,虽然整个过程称不上动力充沛功焙,但对于城市使用来说算是够了胖标剔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上响偷,涵盖了手动爱统、雪地和低速3种模式趟,在手动模式下可以模拟7个挡位痛头,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用授告蔚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豆袒,在模拟挡位的帮助下烦滤棚,转速会与油门的深浅更成正比粉,升档与降挡的操作也会更加从容陀福轰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛缓,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矩潞讽。   在紧凑级SUV的行列中虚虎汹,瑞虎3的车重算是较轻的一员戒拿,这为引擎减小了不少负担商灭遣。助力转向系统的力度适当岔撩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拼。转向的精准性使我出乎意料涟皮埔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尺昧虏,悬挂整体表现十分扎实轨郎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扔,令试驾者信心倍增科七蚀。   如同瑞虎3的定位那样朵烈毙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外目,它并不具备越野的能力妥横,然而精确的城市定位密鸵订,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怒,诚然湾撕,它在这两点上做的很不错失窖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苍衫写,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焦,瑞虎3也许是最合适的选择对象需。 责任编辑恍谢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侍,一晃6年时间过去了诽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骏糯,但是我们仍然和它有过很多次的接触释豢氯,并且每一次都是充满乐趣的体验魔。今天我们又把它请到了这里虎沙羡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郴陀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氯呐馆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磕箱典,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子急,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气究徐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厕笔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弓饯啪,自然整车价格也就能便宜不少革,降低了它的入门门槛查。而以我们消费者的角度来看挟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象餐啡,这也是我们今天把它请到这里的目的娟,测试项目很简单吝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现景既检,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脚。   ●日常驾驶动力表现才:低速扭矩充足竟,高速动力吃紧痛锈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过维,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性练肚,但机械结构还是更适合在野地里行走抢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此室唉锰,外形设计忻匙、车身尺寸镜惶、参数配置全都没变匿呜,只是换了一台发动机菜嗡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尝剁,双手需要时刻度掌握住方向盘香攫顽,总之开着它你不会觉得太轻松凡磊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谜蹭算,大家也都心知肚明探,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揭沃少,参数虽然降低了抬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彼瞄,并且只要车速不超过60km/h袒蹲,提速还算是挺从容井炬睡,也有一些推背感步函护,感觉并不比3.6L车型差多少悲腹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疙寐,脚下的油门响应明显迟缓了不少郊查,如果你心急的话林,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧暮璃,否则踏踏实实的在路上巡航棋胳钵。   ●油耗测试飘饱驹:正常表现分赏,不惊不喜党囱。   发动机排量小了浇,除了动力影响之外临,油耗也是一个值得关注的指标毛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纤轮勃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筛绿硼,拥堵路况大概在30%左右钨内,畅通路况大概在40%左右炼抒,另外30%为综合市区路况李,全程平均时速为31km/h位掀,最终计算出平均油耗为12升/百公里啪,算是正常水平抒的敌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过京獭哇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肛朗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力览诡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高票态扭,很高衅汾玩,或许我接触的都是高配车型轻哄铰,包括纳智捷大7路淡、CEO等车型谰建低,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助海上。今天实蚊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绩洗睡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痹脆幕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贡笆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倪?下面凯,我们就来看看详细的体验报告糠。 可以看到泥沟骋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高受冲,这在于其他车型包括纳智捷大7抹誊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谁瓷。这次试驾的优6 SUV也不例外季推,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚随,为了突出这款跨界SUV车型的定位糕殊,外观设计上更年轻有活力母佛,对于年轻人应该有很大的吸引力摩攻才。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耽斧馆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台函,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耻瀑,轴距为2720mm暮百,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹲具川。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皆堆咳,最大的优势是轴距要长出20-100mm贫,具备不错的乘坐空间舵廷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胎迁唬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎我沮贸,尺寸都是215/55 R17房涣拔。可以看出在轮胎的型号上镐棋,国内销售的车型都有一定的缩水巾瓶,当然为了控制成本防,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阿毕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谐爱屏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓷,两侧的LED刹车灯十分扎眼绅潭,不过从布局上看稍稍有些凌乱铃酷帕。" "李老板的慷慨休檄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会加,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欣系。下面回到主题媚广脑,从之前收集的网友问题看饱毒乘,大家最关心的有两件事儿怯良,一个是特斯拉的性能袄樊凉,另一个是特斯拉电池的续航能力咯任驾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿干叮。简单剧透一下丢勤,性能方面特斯拉相当给力窗,续航能力方面我个人觉得还是不太行掏翻。 注铰帅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恫放斥,文章中提及的“特斯拉”疆侨、“Model S”等名称均为本次测试的车型便疥廉。 数据解读曙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩廓堡,所以今天我们就先从数据说起粒猩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版提,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肮,而我们的实测数据为4.7s窘,比官方公布的成绩略慢碍凌蕾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迹铃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卞贝。由于采用电动机驱动仁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车李容拴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洪宠乳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茧品,直到完成整个加速烯兔。电子系统和动力系统的完美配合夹兔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限班,这是大多数的同级别车型都很难做到的趟祁。 0-400m加速尾速蹋讽:170.124km/h 加速时间慰讣:13.63s 由于采用了9.73妥继:1的固定齿比变速箱寂斥卢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡放碧,在加速曲线图中渐当酱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霞嫩箩,车速和电机转速完全是等比例上升间。这里说句题外话避蒂裳,官方公布的电机极限转速为16500rpm佃眯焙,最高车速为209km/h途崇,通过以上三个数字赌踢犊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靠昧,有闲工夫的朋友可以试着算一算毋孤莆。 0-180km/h加速填:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鸽,峰值甚至达到0.7G踢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱图,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啦刹饱,当车速超过150km/h后饲,车辆的加速度下滑比较明显熟纷脸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悍秤筏,工作人员解释说为了保护电池炼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邻。再多说一句陈,这个速度日常用肯定够了篮敛灌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h停胆,但如果是赛道纽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睬,有大直道的长赛道祁涝灸,它应该会比较吃亏蔡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车却,常会被贴上大排量帅能插、暴力机器任、拉风外形和肌肉车等标签华贤碌。这些词虽然简单岁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征署淑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奢判聚。近日冬挪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冗胳豹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚎就:科尔维特C7)腥,肌肉感十足的外形帛滤,手动拆卸的硬顶扑咆,再加上6.2升自然吸气发动机等勾,都是它的大卖点璃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惠仇,外形变得更具攻击性兜。不同于以往车型倍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凡笔操,只有头顶裸露在外舵,非常特别茄。重新设计的6.2升自然吸气发动机辟夕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余海侗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茬,最大功率640马力隘峡牢,峰值扭矩814N·m)柔绒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手份酿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滴唬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赂侵拌:5.3万美元)铜,几乎没有性价比可言垛墨,但相信越是稀有的东西桅犯档,越有人喜欢狗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泄半官:400-023-5599 地址惧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠团懊啡。而这款车本网也进行过多次报道与评测凯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题定,比如——空间与电磁安全性孝。   有朋友担心虹忿,混动车型的使用空间会不会很小盎掳尽,电池电动机发电机都需要摆放位置耍蹈,还有散热系统丹筒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铝。   作为一个“热心肠”饰都篓,笔者决定帮一位同事搬家嗅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抡苯、两个大型行李箱拌翔蒙、三个双肩背包徊丰,两个电脑包母雀桔,一个猫窝酮夸败、一个全新的大睡枕搬走叭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斗雹情。好吧斤剐喜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乾缆氮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乖集,从图上我们看出词夹,在放入体积规整的水族箱水缸后杯随,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瀑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包途,并留有一定的间隙量甭叹埠。   而后排在放入水族箱地柜后楞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撵乃规,这个空间正好可以放上两个大型行李箱度呢门。得益于巨大的后排腿部空间玲韩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了武羌。而后琶谈爱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滦。当然霉勒隶,前排的空位是为乘客准备的蓉。(为维护试驾车整洁旱裙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施检。)   我是一个希望低调的企业主崩滔吮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吗领,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间穿帮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贾,后排音响控制朵卫,前排座椅调节按键掣感吞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湘疾坟、空间伴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袜蝎,大电流产生的磁场对人的健康有影响篇纫。英国专家认为己:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伙税,高于该值倾扦,儿童将面临患病风险工。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喇垢短。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡浞埽害湿萍贯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缅犊。   简单来说诫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茎仇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统獭,如手机惮,对讲机监痴、信号发射塔等貌问描,而低频电磁辐射离我们的生活更近褂,家用电器俏壳畔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敦剧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辟为口,前排座位噶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壁安脚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品史,不具有权威法律依据和坞,但既然是国家允许销售的测量器材乐皋枪,其测量结果绝对拥有参考价值栋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捕合呸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量婆枪纤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刻诺,首先是油耗碘惋姓,我们在遵守法律规定的情况下老价负,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车社蹿,而结果显示撼钳朽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粱岭膝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歇胆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隶唇。   混动车型比普通汽油车重侈糕,驾驶感受会很糟吗?   确实才刀,混动车型由于需要布局电池伺事琼、电动机厘、发电机忌翟午、散热系统及控制系统庆,整车质量肯定会增加瓮霞帮,但通过驾驶绦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滩模,使用感受更接近与现代的美系车型闻交。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驼,而在高速公路上吾赤隋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盛凭撮,取而代之的是风声与路噪声河唬。而操控部分逞妊寥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了司谈为,你永远不会感觉到生硬的颠簸喉罗斜,一切都是柔和与优雅譬桐年,当然抖缚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的片锻。   最后衬,我们通过以上测试隋砂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性律系、油耗及空间实用性上都出色表现嫂诲,而为此你仅需多付出几万元的代价淮破受,加上经销商的优惠土掂,凯美瑞尊瑞物有所值脆,而你现在需要做的孺,就是去店里亲自去试一试嗅问抬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茬。 图/文绷:丁艺   丰田汽车日前宣布瞧哺,截止2013年底替僳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹿藤恋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盲敌私。诞生16年来篙嵌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区需、备受600余万车主的信赖和认可苛溉纪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扦莲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片槐缔拼。 责任编辑卉堵汇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹊,MINI凭借其漂亮个性的外观嵌婆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膏倪隶。2014年北京车展上混龚钳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻苯涔摺(点击进入上市文章)距策嘎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涡灯,同时在配置方面也有一定得提升矮荚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后类俏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘸犯,售价区间为20.18-23.68万邦。虽然只有4款车型可以选择萄肖罢,但从大家的关注度上看享,很多人对这款车给予了很高的期望凭入。今天疥仓坷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褂父辱,两款车虽然在级别上不同钒钱,但是在价格上却是非常相近去,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沧。下面景衔空,我们就来对这两款车型做一个对比橡贸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荡弯角。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滥限。当然拟腻,作为一个自主品牌定勉,想要和这些合资车型抗争炒讹,就需要在配置上有一些诱人之处巍秒龚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兼,从车型尺寸上看崎度狸,H8明显要大于东风本田CR-V疙娠渐,但是价格却几乎接近洗。如果您的自主品牌不感冒的话投曙靛,那就不用在纠结了韩。但是奴谭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话微搏反,那么H8的确算是不错的选择佬,至少从轴距上就已经很让人动心了匠襄。   =============分页符=============   原标题禽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘲你,哈弗H8还是小胜淌陋晶,其中H8还带有液晶中控屏鞋,而CR-V并没有配备中控屏水。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猜叫臼。这些东西的确也是非常吸引人的赏霸旧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碌鄙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验段节溶,平且还配有ECO节能模式铝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的散此闪。H8还配有坡道控制系统卜淳劫,但是CR-V并没有配备这个功能横山灭。另外眉,H8还配有三种运动模式浮敝,一定程度上提供了多路况的脱困能力檬豢兢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亭肖队,当然H8属于刚刚上市的车型酶蛇试,并没有试驾车让我们来进行测试墨健廷,以后有实车的话坏逞埃,我们会进行相关测试阜雷杭。   结语媚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章华,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攫膛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吞,某些情况下还要超过很多合资车型陡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敲拳。 责任编辑鞘继:赵春晓" "从1985年开始东倪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咆浦论,1991年出现在5系车型上绩季,1999年开始陆续出现在X系列车型上黔晾。直到现在纶宦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配补青割,提升着宝马车型的操控性和运动性虽底剁。让牵引力发挥的更加自如粟创,下面呢咸牛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盆。在车载计算机的控制下斧桐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舒,而且动力分配比例范围达0-100%郸杰,赋予车辆独特的动态表现共。 与传统齿轮机构相比犯寝忙,xDrive动力传输响应速度更快刨蕊爸,分配比率更灵活盾帮,通常纤搏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裳怜拜,保持车辆转向精准灵活牢苔哗,初竿撮恨、中段加速更为直接的经典后驱特性伐。而在弯道脖、湿滑路面谓皇、或紧急变线等极限状态下传,xDrive系统按车轮的附着力分配动力官钳盯,增强了车辆的稳定性和循迹能力颇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辞丰,在附着力降低的情况下离霜,更加考验着前后轴所分配到的动力穿。通过一体式底盘管理系统的侦测碍酿骚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凳含。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凤,最大化的改善转向不足和转向过度懦逞萌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猎访努,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猫法。宝马4系在绕桩和紧急变线中寥商,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外繁奢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准微,更灵活第纬换。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坡浆访。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伶,公路性轮胎打滑严重嫉颓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烩,还是能够胜任一般越野路面肪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑八艘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椭,宝马X1一直以其运动性示人蟹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表焊势。但是不同于一般运动车型不擅长越野锣翱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撩,能够让车主在假期到户外撒撒欢咸蹿屠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗概党宝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣函。   在消费者最关注的价格上输轮,我们分别来看两辆车聚毛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凑惭靠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元案。从售价上我们不难看出皑考,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3椿躺埃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椽协考,价格区间跨度较大搅。   外观尺寸对比凳:   首先任蕉,从外观上来说缕兽,宝马X1极具动感涧覆豪。其标志性的双肾格栅已经不必多说磐平,远远的就可以知道这是一辆宝马嗓弓。而那富有动感的线条锻冠毫,将其外观勾勒耐市,即使是静止在那里搜统,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抚桐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渴膛,感觉比例似乎不那么对称撂加。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甭程宋,而且作为一款国际范儿的车骆寝肛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碎。虽然宝马X1有修长的车头嘶,但是驾驶时却并不遮挡视线东,仍旧能够清晰的观察前方路况瓦泞记。   相比之下汲,奥迪Q3的外观略显沉闷摧,同样的家族式前脸显得十分稳重风。虽然不像宝马X1一样运动伐陆,也符合其SUV的定位猫姐骄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膏胎困,这也让奥迪Q3的样子更加传统挪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚂,但是内部空间却优于奥迪Q3话,相比来说间,宝马X1具有更大的头部空间搞面叮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凶残。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肃痉黄:4477mm 长匿轨界:4385mm 宽胃:1798mm 宽啪:1831mm 高衰廊甸:1577mm 高棵龚乏:1608mm 轴距际股淡:2760mm 轴距倪:2603mm 最小离地间隙厕店:194mm 最小离地间隙视抬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者零椭,宝马X1具有灵活的操控性围干,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剔熔顺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墩讽栋,作为一款 SAV手呕硷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巫弹盘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甜戳席,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卜丹。   实际驾驶中讲腔桥,宝马X1的路感清晰迹浇蒲,虽然车身不腥础,但是宝马X1却有较小的转弯半径铅瑰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庭,带来更多的便捷承。行驶中尝浓虾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啊瓦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邯传了。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浓膊、高精度直喷与电子气门三大核心技术汹金,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寸形,在动力输出上达到高低搭配的形式慑粱。而宝马X1带有的ECO PRO模式犯扦,可以帮助我们进一步节约油耗乡卢,让油耗能大约降低20%醒田尝。 两车基本配置参数对比沮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浚:通风盘/后窗胎喘:通风盘式 前宛:通风盘/后瓢蝗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乐常:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裳昆肮,我们不仅仅需要看其运动性能淑别仁,还需要检查其越野性能骋痰洼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滔尺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统既。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成努锨,为了能更好地分配轴荷秦认东,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绘施、后桥差速器前面退嫌。正常驾驶环境下柔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畴谜,当检测到前轮附着力减弱时北,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趁佳缄,帮助车辆脱困齐介喝。   通过以前的测试槽围,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戈嫂蕊,对于应付难度不大的非铺装路面来说箍丝,这套四驱完全可以应付玛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乏涣,加之悬挂行程过短筒棱客,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搬,偏向于公路驾驶仍岗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擎,动力的分配为40:60煌姓,在实际日常驾驶中赡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸥码,在车辆出现转向过度时科恐,车辆会将更多动力传递到前轴氮亩曝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性存仍,帮助车辆脱离失控的状态粉。在弯中逐渐加速的过程中膏版酚,由于车身的重心靠后墙骂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痞,在这种情况下无唇牟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蘑救,减小前轮的负担尺苦裙,使车辆获得更好的指向性戚墒。   无论是雨天讼,还是弯曲的山路暮筒窃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巨。而且在大角度爬坡及碎石路段盆劣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斑涡。尤其是爬坡时斯灰,动力能够智能输送至前轴疥揪,让车辆轻松前行弧仟。而在平时轨,动力又会自动分配于偏后驱斯们,让运动性得到进一步的体现捶抒。此时的感觉是类似后驱车仟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姆秦辣,让车辆行驶更平稳挤故。   相比而言滦裴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沙潭灯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埠灌肯,具有良好的越野视野路狸丝,但是宝马X1的离地间隙更大额态,通过性更好胜猜淡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泞傲,尤其是其具有更多头部空间癌霞,如果越野时枯,可以适当调高座椅坐姿棠。   =============分页符=============   原标题掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纠勉筷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丢蒙伶,所有的按钮也都在触手可及的位置烂衡,十分便于驾驶者操作梗豆现。而且两款车型都选择了年轻纺惦、时尚伪、富有现代感的内饰设计么。   两款车的配置完,无论是奥迪Q3截乌改,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缎冉。尤其是宝马X1的iDrive匹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娥,宝马X1更加简洁泻篡辉,而且操作一样方便财嗓硼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旁磐。即使是刚接触宝马车型的用户瘸,也能在第一时间熟练操作茄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热履腔奥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乒卸晃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吹俗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供试。例如像最低配的宝马X1唬卷佬,虽然价格极低村郴册,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桂案。Q3低配也是一样刨宋墩,配置较低悼。不过如果您不在意像导航怖、座椅加热等配置壬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘿础把。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓤天,我们进入车内来看看内部配置以及空间接骸趁。二者究竟谁能更胜一筹庞钵猜?首先来看两车的安全配置分晴。在气囊方面沙访毯,奥迪则更胜一筹皆,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓉酥舌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佬,它全系标配有防爆轮胎吾姓,即使发生爆胎示景态,也可以继续行驶绩描苫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涡甩。此外防爆胎也节省了备胎空间氢蹦,让后备箱有更多的储物空间坑拷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碎。从车身尺寸上来看尖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挖砂戚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碾试粳。然而车内乘坐空间方面谋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钩溺忙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度式叫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攘粮佬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题某但附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面己股妻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旅退。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伟。但由于国内油品的质量不佳嗓染,为了更好地保护车辆发动机缉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒙甲。而其他配件的保养周期上梳擒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i曹谋榔:   861元   xDrive20i场渡裳:   1036元   其余车型挎究骆:   965元   sDrive18i瞄:   861元   xDrive20i锋氯臂:   1036元   其余车型谦俩:   965元   sDrive18i寞诉毁:   1609元   xDrive20i侯扮竟:   1784元   其余车型虎:   1713元   sDrive18i爬朵:   1386元   xDrive20i渺:   1561元   其余车型课茬:   1490元   sDrive18i恰菜:   1591元   xDrive20i提:   1766元   其余车型稿介:   1695元   sDrive18i滇斧:   1609元   xDrive20i凡且:   1784元   其余车型贾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帮诽袱:●童:需要更换 ○僻:常规检查磷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中控慈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯囊、空气滤芯和火花塞夹霓。花费支出大概是2691元必孰。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜂踩,支出大概是1382元口秆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锹舱,保养中也没有出现更多的费用支出税位呵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注额佩络:●阶龄辣:需要更换 ○痢趣履:常规检查幌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慌口,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祥疙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玛蹋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勤泥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沁,能够更好的照顾到爱车的每个细节拼。   总结虾: 总体而言煌螺殊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3效摊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熬跑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姑,整体内部空间与奥迪几乎相同淘汇淌。而在使用保养方面凯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脖珊蔷,但是其配置也相应有所减少辉。作为高配车型锑瓶氓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叭许。 责任编辑撮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渺怠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氰。它足够漂亮了猫骚,漂亮的让人感到迷茫备省楷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行对,由于在国外腺害,我不得不比以往更谨慎的驾驶死,没有做任何炫耀的动作讲蓉拷,但依旧接受了不少注目礼开。   最记忆犹新的一次是我从超市出来零毖璃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巾锑须,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洁,只好出此下策滩:按住移梗控器嘘俗诺,“砰”后备厢盖弹开了惯久,老头愣了一下墙内,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢癌频,并给了老头一个友好的微笑乏愁,关门走人了情。这时我才知道筏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捂拣,它的曲线诱人阿傲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沏贬烫,但令人心动的地方是从B柱开始的毖苗狸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亲磐怕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搁邦。也难怪慨,差点忘了蛋蹦衬,我们这台车选装了AMG套件手奈剧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用串脑氏,没套件的车感觉就差了很多醒窘荆。   即便如此贤,它的妆容仍是存有争议的汗呵瘸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梳肩。左派以我为代表(全部未婚)火篮,认为它的骚气指数接近满格骋推沤,尤其增加AMG套件以后操镰未,能骗不少小姑娘肃。右派以结婚生子的同事为主趴滦,他们认为车身不够修长店祭,不够秀美曙蚕蔷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体愧孰累。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戮撩尉,但又内藏了些许的凶狠厂虐孪。   不过我们两派的意见同样有交集计椽,那就是从侧后看去丛,它的美感更胜犁期闹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怀,远远的从背面欣赏它孪渭,真是太美了耽。   =============分页符=============   原标题焙晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埂跺,它采用传统的氙气大灯慑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统径邪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牌。另外奶,与前包围上的空气导流口不同的是补很蛙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畅盆,不得不说其达成的效果是相当不错的鳖灌础。   18英寸AMG轮圈实在惹眼檀,但日常使用中也是在令我提心吊胆违判吐,还记得开头那个故事吧持崎淋,告别老头后我驶出了停车趁住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叛,压过了一个并不大的小坑洼患,胎壁被硌破了丹,轮胎在5分钟内全部撒气败剩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用埠陛隶,这个下马威让我措手不及戚。   =============分页符=============   原标题氰饯成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泪拣蕊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卞烹。坦白的说排看,这套座椅看起来特别有型双诫疽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求项浮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灌。   眼前中控台的造型莱律蠢,甚至细节都与奔驰A级相同吐驰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用查譬簿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样场饲火,总让人忍不住多瞟上几眼锻潞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虾,触感细腻谢咳坦。   =============分页符=============   原标题贬氛谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳偷,各项按键的操作都很顺手申玻仙,但我多希望能提供翻毛材质淌齐。另外试霜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帅戳,回馈力很腥诤帐佟,而新款车型早已没有了这个感觉侧,让更多人都更容易适应兔毁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雌聚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贤,特别方便酗,当然了鬼鄙,这并不是CLA级的专利死蹬钮,A级也同样如此戒贪。总之对此我们是持肯定态度的塑般本,“怀挡”显得复古懒哗孙、特立独行陕,而且省空间融,利大于弊池是灿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矗刑,不同的是它很强调对网络的依托炉措,这几天在欧洲开了不少车哦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联几寥便。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讥嫩,还可通过手机网络访问互联网觅经兽、下载官方APP程序和导航婆汲戒,这是国内车载系统所没能赶上的硅。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啦弛,空间实际上是够用的茸锋,毕竟多数时间都是前排利用率高萎盲。我同事身高179cm焚,在前排头部有一拳的空间帅,在后排就显得局促了淖科淬,后排乘客反应压抑感比较强垛娟鬼。   不过我坚信瓶,对于CLA的车主来说空间是够用的厕腐戮,因为后排不会经常有乘客湘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的河烷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用办瘸。   =============分页符=============   原标题卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褪凶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殴嚏势,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凶充啤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涕手味,配7挡双离合变速箱遍桅,带有换挡拨片茨牧犀。拧动钥匙绥,发动机被唤醒靠氰,车内怠速状态下的静谧性相当不错丹囤醛,我们出发了还苛斡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通申秘,不过CLA非常容易上手汕倦,舒适模式+D挡表现得有礼有节脆,整个驾驶感觉极其轻快驴,这是一辆易于驾驶的车懈帛帅,不论男性和女性都会觉得很轻松福担。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性失摊篇,转速时常被控制在2000rpm以下纷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契群兜稻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讳劲湃,而且在低速中它的换挡依旧平顺诞,并没有出现那种令人不悦的闯动骗。   切换到运动模式裸,变速箱首先变得更为积极麻惟,整台车的性子也开始急躁起来灿巢恕,随时准备着接受挑逗彤画拢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹃充。油门的响应也更为灵敏举咀,初段就能得到不错的效果悄抬搁,只不过排气声浪并不那么有气势呵捕辽。   至于转向荒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻板,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转食汀偷,那样的线性和柔顺沮,简而言之非常舒服景鲜胳。   CLA的转向感觉则不然颂蚀,它少了些紧致的细腻感蛊脱,多了些轻巧琼涛屠。这套电动助力低速中没什么特点角板董,属于偏轻那类的芯,或许女性朋友会喜欢赡睦。高速下转向逐渐变沉漓,更易于驾驶抠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闻陌杀,比我想象的要好不少票酣。   不要被AMG套件所蒙蔽布童,悬架的设定并没有那么生硬辟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求美咎窘,整个感觉还是挺舒服的谩檬,回弹的特别利索抡蛙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栏,起码我在前排开车是这样一个感觉介家,只是后排的乘客有时会说舅来:颠!哎烧倡,管不了那么多了耪事,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茫秸胺,驾驶感觉对于这台车来说重要算嫂豢。   =============分页符=============   原标题膳诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慌蠢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现些味。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仟绍,无法进行有效的弹射棘扇。起步时有将近一秒的延迟宫,之后发动机全面发力夸,此时轮胎打滑非常严重澄旗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故司离腐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坊,导致抓地力不足些滑揪。怎么形容这个状态呢溉抱瓶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灸秸,四肢虽然在飞快的挠地僻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜡孟岁,各位想象下奉弟乖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梳,双离合变速箱准确的完成两次升挡涧,换挡速度很快同煤,最终用三挡达到100公里/小时的速度髓竿,时间为7秒整觅咳酗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新末叼,因为看到严重的打滑时我特别无助汰,尝试了降低转速起步顷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菜肚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中构磺,而且车身的支撑有效盾骑,车内没有特别明显的前倾感觉委姥搭。从刹车曲线来看排,自始至终加速度都在-1g左右蔑旦,最终成绩为38.46米尸,符合奔驰一贯的作风繁倪。当然甘钎,待拿到国内的测试车后锌随,我们还会进行测试窝巨,看看原厂的轮胎表现如何凶。   总结哺:   从国外的销售情况来看污壤撼,CLA是相当受欢迎的线,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料发裂,CLA在美国同样有着相当不错的市乘肌,2013年后四个月销售1.2万辆健,势头相当迅猛胶钡蜜,可见其受欢迎程度暇鲁窖。   进入国内后我想它会得到同样的关注矮煞恳,随着细分市场的成熟快溯馆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纲。奔驰CLA级舅如烙,主打运动屎、年轻浚残纺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辫,尤其选装AMG套件以后效果更甚李耻,相比奔驰A级骏,它的吸引力显然更大嗡斗糜。相比竞争品牌眷湃仆,这次奔驰走在了前面梳班,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品档。配置方面国外大多都是选装毖淳母,比如天窗斯校韶、轮圈样式等等媳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知八详秒。   不可否认甘弊寐,它是如此的招人喜欢筹距,尤其招那些打扮时尚竟筏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酪闹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霉都懒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芦海汲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仟坚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玫笑绣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革塑挡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袜胃,通过细节部分运动元素的添加笑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枫贸。其外观运动套件包括进气装饰颇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盘。   总体来看懊署斜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钨锚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置玻托,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揭胜边,白色车身加上黑色的玻璃车顶仕订,看起来很有档次感笛芳。不过略有遗憾的是肛承,它的全景天窗不能打开继踞熄,有同行戏称随,这是专门为了看星星而设计的褪逝弟。   内饰简洁自然   与外观相同酣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围古慰栏。全黑的内饰欺弛土、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲤惕颈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来速。   配色方面涤麓墟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孰需,但通过座椅的白色缝线莲、钢琴烤漆面板白边框的搭配缚惹,使得内饰整齐又不显得沉闷潞嫡非,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拌擞请。人机交互系统方面碎,V6菱仕Turbo车型并不占优势堪。   动力不错邵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机底寂套,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱想。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兴。这款车的低速扭矩较大癌彻,因此起步时非常容易芦错瞬。起步后秽,借助轻盈的车身柯沃两,汽车随后的加速较为顺畅维别。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拌比,这直接导致这款车的操控也是相对不错端,在较为宽阔的路面上精切焊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弗锻挎,感觉很有信心亢项匣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尸蔫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的老。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贸邵度,非常方便驾驶者进出彭平,但打火时澄串,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动返梢惠。 责任编辑幸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候始,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位究刷千。之后的继任者是睿翼茹挎素,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈海。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款论褐,并更名为马自达6阿特兹鳖滦盛,而它是否能达到前辈的高度骂,让我们由内而外的体会一下棺涝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匿未港,配合这两侧行车灯沟,看起来霸气十足平葱,隐隐的透着一股子狠劲祥簇。图中这款车是2.0L的标准版淬浓谭,则采用了较为普通的卤素光源叹,科技感差了一点蒂钙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版,犀利感十足焙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啸,它不同于以往的两代马自达6黔表,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傲橙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煌蹬鸽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粳夹呈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妻挟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炉涛檀,轴距为2830mm课孔沫,与进口版本相同蛙嚎宋。相比同级别其它几款日系车型板睹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挥,像是一滴在高速行进中的水滴佩澜肌,充满了流动感趁赫理。从后边仔细观察阿特兹的背部单娶剧,不难看出它还带着一点掀背的意思坟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臼懦,配合着双边单出的排气筒横,更使整车的运动感一直延续到了尾部乃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渤悄室,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恼厦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)探深,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意停戌片。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩似瘸烹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魔劝火,其它区域大多为硬塑料仁想险。由于没有太多的装饰件讨挂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崔欣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俄,它采用的是一块电阻屏廓卢井,触控灵敏度还算令人满意募,界面的科技感以及显示效果都很一般灵喜盒,总体感觉更像是四瀑互及、五年前的产品淀,唯一的优点就是操作无任何难度铣堪,一看就会诽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舒,所以导航功能暂不能使用豁。   进入车内犯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夏惭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矫梦,握感也很不错傲,由左至右打满需要2.5圈呸碑豪,比大多数车型略小铆湘身。此外款梁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片楷涛拍,操作便利性良好履纹淖,而且兼顾了驾驶乐趣屯摧形。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茬雄范,但却一点不掉价遣宽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感记,其次它的表盘内圈采用了网格设计袒劳淬,多少有一些竞速的味道裳戒态,再加上白色的指针以及简洁嫡妻卫、明快的字体窃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颇哭课。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恳、平均时速梯裂、续航里程之外溉晌就,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曝冻。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莎文。   除了i-stop氏蚀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耐胆。之前在新能源车型上比较常见垄程翘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韩狙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绢叔盾,它是以电容取代传统的电池或电瓶侵,从而为车内的用电设备供电瓣焙关,而非用于推动车辆前进捅昆掂。   空调面板的样式不错动,旋钮和显示屏都显得比较有质感坏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逻里挺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枫匿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻始登保好冠。前后排座椅均采用了真皮包裹铆示泥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屁闻乐。   虽然阿特兹有着不错的轴距脐撅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩低。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新炔,而在后排却只有不到一拳的头部空间揽祷。令人满意的是后排的腿部空间斯,坐正以后不影响翘二郎腿桅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菠胜,不仅地板平整弗回洽,而且行李箱有着不错的纵深稼拈,轻松放下高尔夫球包谰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讲,以及更换轮胎所需的各种工具孰龄撵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷靠、双可变气门正时桅、凹顶活塞+米勒循环危、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术日栋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顶渴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锯秒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱染姓媳,并带有换挡拨片解,只可惜这款变速箱不带有S挡海耪,对于主打运动的车型来说个遗憾乒膛迷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诲瞎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肠无背,日常驾驶过程中巨春份,为节省燃油靶力抚,变速箱会积极升挡椽没侥,转速经常保持在1500rpm以下祁廓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伪,因为这台变速箱的反应速度很快鹃俄,能够很好领会驾驶者意图当示,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筒禄弯。   阿特兹拥有良好的操控性和,这首先要归功于发动机线性的动力输出达北。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唾,而中后段又能够拥有很好的动力表现坦窍墨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻和苹慌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牧秒担,尽管反馈的路感一般仟,但指向足够精准特,能够给人很强的信心拆夸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汾蔷,它的前后悬架初段偏软描溺,能够很好地吸收路面的颠簸翻卢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拘冀疯。可喜的是悬架的后段韧性十足陈,不会让人感觉力不从心幢菇厕。最重要的是努,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酥唾堑,车头指向灵活兰庭雄,车尾循迹性出色募串腺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夸。   总结穿覆齿: 对于马自达这款即将发布的新车侩,我只能用赞不绝口来形容阀蒋兑,外观和驾驶感受都可以称为上等剂抄。如果非要给这个车挑点毛病的话玲秤,就是在高手如林的中型车市场里垫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躬巾。所以如果你是“外貌协会”的成员鸡份,或者追求极致的驾驶感的话那宦,那么你可以期待一下这款新车烙。 责任编辑壁涤炔:赵春晓" "  KTM的X-BOW档脚烂,直译过来是十字弓唱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汾。实际上塘杭,这个模样怪异的小车勃,的确是火力十足是苦瘸,足到无论是在街道上还是赛道上嘶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椒。   先来说说KTM这个公司铆慷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鹊节,以生产越野车和跑车而闻名烂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车癌晾,也许是工程师们精力太旺盛虑琴愁,亦或是身在奥地利这个地方低褐垮,总会有些天马行空的想法寿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轿,去生产一些别的什么机动设备妊混。这几年暴唐俺,除了X-BOW磐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乱熄藤,而且都有一个共同点——惊人且极端顾兜插。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棘坚、puristic(纯粹)宛妙杜、radical(激进)皇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椭琳驴。另外还要多说一句攘姓,这家公司的口号是ready to race陈户路,时时刻刻都在准备一场竞技仑郊趟。   KTM的CEO曾经承认雄桑,他们希望使用21世纪的技术肪,发扬柯林·查普曼的理念厕卢瘁,打造一台新世纪的超级跑车荒势闻。柯林·查普曼是谁赊舱?他是路特斯汽车的创始人勃独庐,他说过最著名的一句话是楞吝观:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准崔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的介薄,作为汽车工程师腹梦,他把全部精力都放在对性能成陈湾、操控和轻量化的极致追求上搬苇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虐澈湿,但跟进尝试者寥寥亭炭蛇。看看路特斯汽车凄凉的经历距庭精,这其中的原因并不难理解揣抨。我们很欣慰地看到瞄祈搜,在新世纪救廉丘,KTM继承了这种理念鞘朴,并且做得更加激进肖缄。   其实X-BOW的理念很简单邢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洼降畅。碳纤维单壳体车身溪认、全车碳纤维组件任肆描、水平推杆减振器湿,这些都是方程式赛车的标准配置瀑。由于使用轻量化材料鞋碉低,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壬。在高速行驶中廷啼,车辆的气动布局提供下压力忱,以此来提高抓地力和稳定性勿蒋,这也是方程式赛车的特点持慰。和赛车唯一的区别蒲穆,就是它有全套符合法规要求的灯光睦,以及一张副驾驶座椅德。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机救签冯,经过强化和升级后脊鹤誓,动力达到300马力存搁芯,和F3方程式赛车相当赂,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酮核耽,我们不妨来看看推重比患拳。X-BOWR大概是2.6千克/马力何鞭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑每氐痢,也就是说发动机需要负担的重量更少剐,动力表现自然更强虾火申。   在踏入X-BOW车内的一刻净纷,恭喜你山善稿,在旁人眼里删聚,你已经像是一个职业车手了陵慌。首先一只脚跨进驾驶舱享陀皮,站稳后调整重心丁侯揪,再把另一只脚迈进来钨伙吴,双手找到合适的支撑点斜兢,将身体重量转移到双臂钞,身子瞬时下沉吞,把自己放在座椅里洗计。来自RECARO的座椅是固定的婚勒,完全不能调整尘,靠背角度略微向后倾斜卿辽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杉彤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闺模。要完成这一系列动作妒嫩伎,如果你是个长腿欧巴堕,可能会轻松点弥泼乒。同样和方程式赛车一样特,X-BOW采用快拆方向盘劫豌,在一定程度上提高了进出车的方便性肩,不过我觉得这个功能最主要的目的劲焊瓮,还是为了让它更接近赛车翰户贸。绑上四点式安全带损绩,身体没有一丝活动空间湿菠,因为在碰撞的时候撼,你不能指望安全气囊救你一命婪萌项,唯一的方法娠干长,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雇匡。   驾驶它抛妒奔,你不需要有汽联颁发的运动执照颈赖,甚至不需要经过特别的训练惩炮雇。只要你有合法的驾照胖,会熟练驾驶手动挡汽车吐奔厕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度费拷茸。连离合器都很好掌控敌,甚至比驾驶EVO部墒轰、STI这种高性能运动房车还容易昆。你唯独需要的冠涟炊,是练就一副有力的双臂乏戮,因为它完全没有转向助力钳猩拢,停在原地独冯邢,方向几乎是打不动的蕾疤坟。   由于场地的原因慧泊,试驾过程不是很尽兴项泻,并不能体验到X-BOW的全部性能歇诵。在狭小的环境中蕊鹤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冉畅瑟。因为使用水平推杆减振器将裳破,X-BOW的底盘可以尽可能的低察,在转弯中几乎不会产生侧倾酚。多连杆悬架结构稳定溜,可以减少轮胎不必要的运动和变化铰尼莫,保证最佳的触地面积僵客玲,用尽每一分抓地力确。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芍,这一切所产生的副作用课奈,是你的身体要承受更高的横向重力速。   在视线上迷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似式粉惧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鳞爆,以及转向时轮胎的变化瘦领凸。利用这个优势泥,你可以把车开得更加精准摩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伤陋,这是任何房车都无法比拟的兰绰。不出个把小时狸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样曝够祷,高速掠过障碍物而毫发无损急陋,那种险象环生的场面颂,我相信其它车做不到醋分段,这种乐趣和成就感汲,只有X-BOW能给你却蠕。   看到这儿付,你可能觉得这台车并不难驯服纫柑,一切都很容易双圃。没错锨课纳,X-BOW没有设置很高的上手门槛茸搬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棘墙,但是它还有进阶的玩法捂沽,这就需要很高的技术和技巧了衰僳。首先潍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸽,为了它的寿命堕乾矢,好好训练跟趾动作吧路。漂移簿?也没问题鸵徘航,在转弯时只要加大油门托,车尾很容易就会滑动起来虚八。之后能不能画出一道完美的弧线奢无,就要看控制的技巧了锑络惶。   除了以上这些吮,我还有一个建议副什。置办一套合适的行头酥,至少也得有一个头盔和一副手套闷税恰,这会使你看上去更像是职业车手趣。当然灯,作为一台可以合法上路的跑车啸竟,KTM也试着考虑过车主的感受泰厘菊,推出了一款GT车型问慑脆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刹街,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已日。无论哪种装扮播,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街适,在气势上就足以压倒一切鸡程,而在性能上眉,它也是所向披靡短祁,精准恐腿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜污。虽然它可以以合法的身份上街搓描迸,然而对一台Ready to race的准赛车极参,街道并不是唯一且最佳的选择婚体,它最终的目的地饯险,是要奔向一条真正的赛道稿,在那里解开封犹两獭,去赢得一场真正的胜利拟绵。   说到价钱捂巴阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车建渡,一点都不值捍贝。那么佃单菊,如果说花135万醚槽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桑,最大化的驾驶乐趣氏宽,并且还可以在公路上行驶堡场吗,这样是否物有所值结肌?答案其实显而易见萎,值练,或者不值谋填劣,取决于你是否真正热爱驾驶赶,热爱赛车运动缺。 责任编辑喜疆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膘,早已见怪不怪缔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滴碱懂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卷韶,广汽丰田出品的YARiS L致炫腻,就是一款加长版的小型两厢车切叮我,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志此肯须。 知识普及乒膛:为何不叫“ 雅力士”了侯靛?   相信很多人都会有这样的疑问酣贫,从车尾的英文上来看唤仿唤,YARiS的标识与上一代完全一致私,但多出“L”字母鲜盛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观湾珐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泻拖冠。全新YARiS通过变革性的设计穿勺扣、加大车内空间输、降低指导价讽,从而想抢夺A0级市场的份额荷抖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逻痊。不再使用“雅力士”的中文名称曹配哭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌婆粕窍。   外观辈尾龄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捅讣,如果拥有一副出色的外观设计粪,那销量肯定低不了犯。广汽丰田的全新YARiS L致炫硷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赴,能让更多的人接受剿仁裙。   =============分页符=============   原标题斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殿仁摩,所以在造型方面与海外车型有些差别汀擂吭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯操,“梯形大嘴”车头动感大气漂,配合超长的轴距卵琴吉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贯婆我。   =============分页符=============   原标题翰碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镶惩,相信你会有两种感觉洽,第一拿晦合:中控台设计非常大气顺,和丰田系列的SUV车型风格一致犁力。第二腻狡抵:超大空间线射,后排空间完全比拼一般的A级轿车创按编。   =============分页符=============   原标题诗糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丸百间,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车但,但是空间方面完全越级的感觉宦糜视,完全不比一般的A级车差忿碘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渤。   =============分页符=============   原标题拼既喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匿敲儒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沙垫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谈闷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘘拇氨,中后段性能并不出色嗣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逢绥煽,高速行驶油耗方面并不出色秤腿笑。   结 语   作为一款城市代步车型皖渤闷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多静驰嘘,外形方面就能征服不少年轻消费者聪。此外藤堕躲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一构嘉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弟,若果说美中不足的地方棋琴,那就是匹配的四速自动变速箱了疼拈沸。(韩威) 责任编辑雀杭獭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韶尸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏聊伦?告诉你婚叙桐,这是真实存在的一辆直线加速赛车簧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踢,基于2014道奇Dart车型嫡扮岸,型号就叫做Dodge DartPro Stock磐虽猜。大概意思是“超级街车”搏黄。虽然只是称作“Pro”暑,但它的结构和普通街车已经截然不同故,一点点相似也仅限于外观上岛玖美。一个专门设计的底盘飞,扣上一个类似“街车”的壳子鞘残酗,除了好看以外耪,也是为了让车子的空气动力学特性更好伐廷部。除此以外魂查石,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”词紊。   作为动力核心虹拿碌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刀颂。与常规的“以街车为基础改造”不同多,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顶娄疼。据厂家介绍脑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时噶,而极速则可以达到480公里/小时寐课。   Mopar没有公布具体技术细节粕陡,但是在上个月彻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豹叹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脆烘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皆钢,它跑完402米还需要9.9秒胺,而末端速度“仅有”235公里/小时酞。也就是如果两辆车进行一场比赛矢徊闺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寒喷,当然也无法在普通街道上行驶苦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卯。 责任编辑散垫珊:赵春晓" "  4月11日梧奸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渐寸笔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元途。   4月的京郊春风和煦牛伴富,桃花盛开裸篓忿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基番孙粮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼护谋雌。   然而稍微有点遗憾的是骚,由于相关环保政策软檄酗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巩。   =============分页符=============   外观内饰扯侠车:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笨人,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纱玻,因为配置的原因袜套,柴油版在一些细节拇杉,如前格栅俊亭情、雾灯等处精简了镀铬装饰泄投。   另外席,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沃,规格为265/60 R18锑薯敦,采用双五辐样式皖韧垢,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗅帮乌。   外观上携,大切诺基给人的感觉就是硬朗挠妹、野性痹、豪放哥猴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虽,如果不是看到车尾的标识刹念掠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唱认秽。轮胎的使用与其它车型也是一样的估喘。   =============分页符=============   内饰方面库胎碳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睫湾,但是做工方面表现的比较细腻啃。各个部位间的接缝十分均匀幂卿,内饰表面的反光也抑制得不错险。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芥趣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机复。这台发动机由意大利VM公司制造户味,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桃开投,国际知名度较高芜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磷,最大输出功率为243马力(179千瓦)姑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牛擎令。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陋炉桃,采用电子挡杆设计汲下寡,事实上承献贝,在菲—克集团下的很多高档产品上即橇迟,都采用了这样的档杆设计思比攫。   大切诺基是个分量十足的大家伙酸筏,体重高达2.4吨虹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洪,都让人觉得动力输出稍弱扰辑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撤蓖勒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擎背汹,这使得在实际驾驶过程中呵门唱,柴油版大切提速很快芦独,驾驶感受十分轻盈沁巩。   另外甘寿,发动机的噪声抑制也做得不错稠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妮芒歌,但却绝非印象当中窗阔戳,柴油发动机那种高振动建侵骂、高噪声磁泛星,车内如“夜店”般的情况呛含书。   在打开ECO模式的情况下泼市栏,发动机的转速在1500rpm左右的时候魄,变速箱就会做出反应沁,升挡很积极温。当车辆行驶到70km/h的时候离事旧,变速箱便会将挡位升至最高挡娩绵,我们在城市中使用瞄德,第8挡也是可以使用的柿蜂,并非摆设肛乃畅。如果关闭ECO模式秦漏江,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踌,动力输出得到了一定的释放兢,当然禽,噪音也会随之有所提升蚀缆。   柴油大切的油门踏板很轻盈撩邦瑰,发动机对踏板所发出的信号反应很快幂,但初段调校的有些过于灵敏了殊料猜,尤其是起步时卢醚起,轻踩油门逝蔼,车身就会有向前窜动的感觉燃仍,想要平稳的起步还是有些难度宏咳,如果初段能调的沉一点宪,感觉会更好谰,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼎磁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毁泉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庇昂慈,由于取消了空气悬架醚镰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舒,分别为自动憾痴坡、沙地淘剖、雪地铝饰表、泥地和岩石判,这些模式都是通过旋钮进行操作的缅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岭许。   此次试驾输,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刮岔,其中的体验环节有沙地才技、U型坑和炮弹坑三个环节瞎。在进入沙地之前庆帘劣,首先将车辆选择到沙地模式镜,此时车身稳定系统自动关闭脯乔。由于没有空气悬架紊夹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迪湿携。   模式选择完毕之后书炮,开始正式进入越野产地钩囱,在松软的沙地中罐忻擒,要保证车辆的行驶速度吵。在沙地中行走塘戊闹,轮胎出现轻微打滑是很正常的狙殊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擒,造成更大的麻烦曙矩司。   在U型坑的环节配仑凹,选择到岩石模式之后赂肥另,分动箱启动扭矩放大挡错董,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍退戈,传递到车轮上的动力会更加强劲氦塑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过榷汲阿。   炮弹坑对于车子本身来说凹俗删,算是更具有难度的项目了梁煞搜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恃。对于大切来说佰美,通过这样的测试还是比较轻松的彼部。在模式选择上保桂,我们依旧可以选择岩石模式烙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卸锑,保证有附着力一侧车轮的动力输出闻,从而实现脱困锣。   总体而言楼铅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牧沥吞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岗。在整个越野体验环节怒,对于动力的感受也是比较明显的洼挤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛔,主要还要归功于这台柴油发动机困清,低转速扭矩输出足够大腊堆赌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松标。 责任编辑识淡翻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饯丝辜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忿,以求为各位网友购车作为参考灵,本文我们继续进行劫妒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)安补脆,作为合资品牌的A0级三厢轿车瑰,经济实用以及稳定这三点立市之本壤塘眷,谁展现得更好缺动闭,以下将逐一展开泰低。 外观解读惹呸济:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仑,这次“重生”抛开了以往的产品定位熟袖辞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型入叉,接过老款颐达的市场后泌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枪俺魄。   刚刚完成了小改款的阳光帆推,2014款车型延续了前款的整体轮廓皇辉,细节之处作出的调整括筋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徐巢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匙凸,另外增加了反光镜转向灯侵问、倒车雷达等外部配置拐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陶集厕,但两车在细分定位上有所区分纯汝铺,新赛欧更经济枷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凭汕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泡,两厢造型更具时尚特质馈绍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肛迹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靡省拿,前脸处的线条切削更是全车最多之处删,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扦,三厢车型尾部中规中矩慑,采用常规一体灯罩的尾灯偿,正是这一产品区分的剪影畅。 看完两车的造型比,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陡溯潘。详见下表武: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惨赶,您更看好谁寄坡惰?欢迎参与一下投票歼。   =============分页符=============   原标题任埠滇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澎不:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直安袱挥,各区域之间的串联均平滑带过朔,整体风格更注重功能性疽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挂,并尽可能带来更多储物空间蒜罐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娶违浇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搂俱死,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拭鲁轨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桅泉灯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誓。   另外搜盎谋,随着车载多媒体系统的发展是缎技,触摸屏更多的被普及卞氓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕薯币,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞠普贫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驮钝尚。 配置对比叔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置相袖超,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玲孩叭,仅供各位网友参考抽公。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比己活令:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度保寒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度播诽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溺挺溉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爸涡,而车身与轴距鸿匪渭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹完兔劫。   动力系统对比吻江: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舵,阳光仅提供一款1.5L发动机坚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竿哆锣,同为四缸自然吸气版本控摩,排量的不同即动力上的差距防克欠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灰驶,具备重量上更轻的优势宠。   两车的自动挡车型博,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饯茂到,其平顺掣、重量轻及省油的特性洼判,同级别车型中具备一定的优势藐侩凰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下餐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT前伐层,在挡位上优势明显档刑防,但其换档顿挫在车主之间常被提及愧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钵崩触,外观上二者均具备典型的家族特质禾贿徒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撬剩人。内饰布置阳光以实用为主婚草,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郝蹄。综合本文所述蚂,两款车型您更倾向于谁雹辫辨?欢迎参与以下投票汹赁。 责任编辑势矫龟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐连,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言螺挖姜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比四外壬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娜难。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冬癸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同会徒段。也说明K3S试图走运动化的路线似。   起亚全新K3S的长歼椽、宽隧貉譬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扳客涧,而轴距更是达到了2700mm的水平俏,在同级别中也属于比较突出的成绩惋,对空间方面肯定有着很大的帮助绢蚊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梧丘鼓,车身线条也非常的流畅栓,有着极强的运动感蒙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差如热魏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别横,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帝捐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘸担赐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拿兢库,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毛氯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的久。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屏受反,加之降低的车身让骐达更加动感峨钨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性四裳灌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溜舅。形状突兀但线条流畅的尾灯戳蚀,红灯部分占据了大部分任凑矩,白光部分呈现斗勾状梳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霞吕你。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓶椽卤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尚好缎。能够有效帮助你快捷倒车钾草钙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歪,因为外观好看主观影像比较大弹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踩韧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牵宽焊,基本沿用了现款K3的设计长高,提供全黑色铺皆塑、黑米色次吓、黑棕色三种不同的内饰配色舷说。做工和用料相对也比较不错界敲。内饰除了硬质塑料及软性材质外驮笺莆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芯踞爸。   骐达的内饰设计线条非常流畅靛,整体质感较旧款车型有所提升冗匙。内饰颜色采用黑色作为主色调啥绰蹈,搭配银色饰板信编处,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比温鼎篡,满足不同消费者的需求埂痰坎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椭,多功能真皮方向盘以及定速巡航撂呛,从上面表格已经很清楚的告诉大家馆痪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闺奠改、胎压监测等配置辨艇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窜脖犊,其中ESP透劫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力失怕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题落就令。 =============分页符=============   原标题措奇弊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粒,整体乘坐空间相差得不太明显梨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爽嗡伟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陪贡,座椅表现方面K3S内部填充比较实宦谐呕,对腰部支撑方面会比较到位巨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绦,其座椅表现比较软厂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伪狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多馅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逢蒋攻。在乘坐空间是差不多的步梯,K3S座椅设置得相对硬朗炒胁,而骐达设置得相对舒适了,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因负汾茄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倡培,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咀蘑荚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泛扦,很好的满足不同需求的消费者吉罕唾。起亚K3S相比起来就显得配置较少雀帽坪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹲钨交,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纳栏鲸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娥博型,详细还需看我们评测所出懦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荒蓖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泼。   点评峰:随着两厢车被广大的消费者所接受讹嫌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酥强微。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗜钡,如果在这两款车选择其一的话贿接苗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斯怠晤。 责任编辑脊昆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉儡坚乐,甚至有人无法确切的喊出它的名字粉桑。其实这款车和我们并不陌生授洛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倾奸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似型猜。所以出镜率不高的标致4008伶,确实具有太多不为人所知的身世凭,这使得我们有必要去了解一下这款车外施。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讥糯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撼斡,呈现出风尚哄鸥裳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钢筛哪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娟冲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笨狭径,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喉枯、科技的感觉坑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顺侵,轴距为2670mm跺茸葛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闭兼,所以在车身尺寸上它们相差不多净蛾擞。   从车身侧面来看络颅烧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朴,整个车身也因此更加大气而富有力量感痴退。后排提供了私密玻璃牛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慰家伸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邪忍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峭。另外丰绣尘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敝慈撤,尽管造型简单山模,但通过与腰线的巧妙衔接憋江,使整个车身设计连为一体瓢绦骸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巷荚筒,配合普利司通的225/55 R18轮胎缅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擂疚,都具有不错的表现巳。我想应该会有不少车友会非程厦兀看重这双“大脚”淋刮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惫骆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捷借墓。不过标致4008在一些细节上却与之不同梳泻,譬如采用了大面积钢琴烤漆籍锰,辅以细节上的优化透虏。   中控面板做工不错超,按键旋钮设计很精致酒扫芯,且手感都较为出色赶。娱乐扩展功能也比较齐全泊叹霖,AUX净、USB以及12V电源都有装备贯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错复,下面还有黑色钢琴漆点缀淘单,凸显出了较强的质感鹃貌滦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疾畅般,若塑料饰板能换成金属材质的话栖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凹弄密,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邓假。在转速表与车速表之间檄强绷,我们看到了一块显示屏棺寞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淋褐。 在乘坐以及车内空间方面揩肛,标致4008秉承了家族在这方面的优势酵魏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穗。   后排座椅靠背很直袖佬播,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉导车。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外琼刑细,坐姿却让人觉得并不舒适僳。   标致4008的行李厢内部很平整哇谜,而且后排座椅可以4/6比例放倒磐隋。这样它的储物能力将会得到提升防赤,对于搬运一些体积较大的物品眠关,可放倒的后排座椅显得实用精丸狮。   =============分页符=============   在动力系统方面拍岭害,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机螺,最大功率仅为150马力佬瑟触,扭矩峰值198牛米柿驴蹦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了季彻旗。 全系搭配加了CVT无级变速箱垢的虐,具备手动换挡能力枷孔。在实际道路行驶中鄙蜜,CVT变速箱表现的非常平稳邻嗡曙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音立,却没有丝毫提速的感觉荒惰扔。不过精,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些督,在平稳驾驶时超车变线很轻松丹商钝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磷瞪谱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冲瞪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旗歼逢,前轮最多可分配85%的动力推,后轮则可达到55%硷餐苇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妥,可以应付雨雪咳臀婆、沙石和泥泞等路况材妇芒,也可以轻松面对普通的越野路段拧釜。   标致4008并不属于难开的车型勒,尽管车身较大笨,但是方向盘非常轻盈锣你炕,即便是女性驾驶也会非常从容睹骸馈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痞菇。   结语碧死:从市场战略上来看免弯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蝗探袜,4008不仅丰富了进口标致的产品线雇谎荣,也为消费者提供了更多的选择叉零。而从产品本身来看龋黔筐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朝杰工,能很好的迎合中国消费者的审美娟米。在驾驶方面喝,标致4008表现出非常舒适和安逸洁,非常贴切城市SUV的特性溪绅。 责任编辑卑酗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埔阶跋,自2011年上市以来凭借着动感的外观绩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懂翅秋,受到了许多二三线城市消费者的青睐彤夸弄。不到3年的时间嚎乡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碑第称。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奸鼓继,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣齑┑妗,将在4月的北京车展上市茹毖阮,预计售价区间为6万-9万元吨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搞什。下面就跟随我的镜头太惕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车某。   相关信息摆腊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忻涪,2011年正式推出了首款车型宝骏630持怠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澈响岸,结合上汽和通用的生产技术颊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌门堕枪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计如靡醚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO相纳锨,与进气格栅涝燎、发动机舱盖形成盾形区域既两,造就了独特的宝骏品牌DNA遣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唇娘戒。从前脸上看蠢暴钨,与宝骏630的设计保持了高度的一致褥关仇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郊嘿侥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计考妊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装底百,颇显动感楔。   在车身尺寸方面添伪芥,宝骏610的长为4401mm卡丘、宽为1736mm培、高为1462mm脊腺崔。由于与宝骏630车型同平台生产香,因此在轴距方面并没有变化瓣,依然是2640mm底淀烙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茫时。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徘,尾部扰流板四骸、包覆式的后风挡玻璃坟、硬朗行李舱的线条蕾祟啃,颇具运动风踢。与此同时滩钳坞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壤梆。   =============分页符=============   内饰方面报填,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弘凹歪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咖衬,方向盘搭配银色装饰条筏庭,整体风格偏运动趴淬,带来不少新鲜感誓澎胳。此外亥乘本,新车仪表盘也进行了全新搭配逆斡恋,采用双表盘设计烫豹荣,更符合当前年轻人取向竣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条械须秆,提升档次的同时也带来的一份运动基因忍唯动,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佃浮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伯化头,LED组合仪表提升了整车的质感题曹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恐复,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞄椭嗽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涵需汇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹型括,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腑赂啼。   宝骏610是一款两厢掀背车型桔晒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袱炭钨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锑捶躲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揽,也可以按6/4放倒座椅筷,放倒后容积可达到1300L事愤。   =============分页符=============   在动力方面晨捻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肪镀,最大功率可达82kW暮财哇,最大扭矩为146.5Nm片,这款发动机也同样在630车型上使用却藤。为了发挥出更好的动力性能绵盆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔维,此外还配有5速手动变速器可以选择狼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品聚考匪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俱味、君越樊瓮、君威等车型上棱每。   在整个实际驾驶过程中巧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳埂椭。在1500-2000低转速时毋篡,所爆发出的动力输出还算尚可弛陷锚,油门响应比较直接性霜鞍。但是随着转速的提升范,档位的提高价孙毙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惰。这种动力表现不温不火辣,但是足以应付城市道路使用禾崎搁。   相比于第一代自动变速器寄免,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升频鸡翱。只需稍微深踩一下典化,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒂,只不过由于排量的缘故焚,推背感并不是很强烈烧,且高转下的再加速能力也有些力不从心雀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苇吕悼,这也完全符合它的家用定位雾。在经过颠簸路段以及减速带垂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感核,让驾乘更加舒适场皮娄。此外递恃,在过弯时底盘也显得较为扎实棱颠。   结语币:宝骏610的家用车定位很准确娄,配置很务实收穗托,储物空间多伤,不过在用料和做工上还有待加强埃颠镶。不过动力系统方面确实不太给力踢,最多可以说是开起来比较舒适李,这也比较符合它的定位卞碴。作为一个新品牌衔嚎确,宝骏还有很长的路要走诧本,虽然已经走过4年多蚕涤立,推出了两款车型陈琳擅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抽,在自主家用车市场上打出一片天地来纶病,我们将拭目以待讥。 责任编辑哇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弘摆,大众展台上首发了2015款大众Jetta呜显背。这款车在现款Jetta的基础上融绥筒,针对外内设计细节进行了小幅修调废抵,属于一次精修边幅的小改款轨枯羌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摔舅边,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注古赖堕。 全文总结忍:   对于这么一款外形细节有新意媳焚渤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丁,我们只希望它能尽快来到国内沙犬,因为目前国内的速腾车型设粱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势槽琴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面火。 责任编辑俊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域府稠金,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞎己,深入布局吠恳灸。其中包括类似上海大众新桑塔纳柿嚷滴、一汽大众新捷达呐抬、斯柯达昕锐力并、以及再早之前的本田锋范抱、日产阳光等等骇较贡。可以说斧癸,在这一细分级别扮,乱战才刚刚开始靖搽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘎火桅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僚前汇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峨陈。反而厚重了不少茬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱连噶尼。就前脸部分来说涣岸不,整体样子是非常简洁的怯,又有几分动感捍蜕涂,和标致其它车型相比是有些差别的蜡龄。   侧面造型规规矩矩失绢泪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现静,你会发现害,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉变,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伟付恍,但301更多的是安安分分的一种踏实感如刨。其中耿阔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诞换譬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沛筷肃,没有那么规规矩矩师醛肉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磋宋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擞,这也是一项非常讨巧的设计惕颗需。设计感油然而生干,除此之外亥锹冕,车尾并没有多余的装饰物鞍,简洁实用依旧是主要风格李盎磨。   本文导航" "斯柯达明锐栓媳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芥日捆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌年李郴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窖似,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恭,可能除了家族化的设计以外锚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佩。 虽然它采用了大众的MQB平台唉誓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碴凛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坏射,全新的家族化设计让它年轻了很多呈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娃荷,但是相比现款尸搞握,它的前脸更显稚嫩享,也可能因为现款有些老气横秋吧达髓。 车身尺寸方面捂,它相比较现款有了一定的进步价,内部空间方面自然也有了一定的进步怖,在后面空间介绍上我会在进行阐述姓裸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7背湃忻,这也集中在细节设计方面秒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堕沥遂,还有合理的镀铬装饰倘魄,这也是新明锐年轻的一种标志海丘荆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镁。" "  2014年4月16日莫棠盲,全新英菲尼迪Q50正式上市裳东稼,售价区间为32.58-54.98万元蛊杏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型貉,2.0T车型三季度到货赏入少,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赣。三车官方指导价格基本在42万元上下献,具有一定代表性炉眠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗅畏颓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者趴达烦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈式篓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岗榷烁,车头造型极富攻击性腻纠,侧身线条动感优美动,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葱户簇。当然尸理偷,它的进化不只是看起来那么简单膝稗,内功的修炼更让对手望尘莫及栏朗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擂蝗,而且大有愈演愈烈之风阮,尾部设计很像自家的新5系宪吩底,家族化设计不可避免馅费醒。即便是标准轴距版本纯诉捣,新3系的轴距还是达到了2810mm蓟,比上一代有小幅增长据娇凛,再加上悬挂对舒适性的妥协吞,曾经犀利的3系已成过去寂即,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圈,那非雷克萨斯IS莫属了眠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象檬谅辱,车头动感夸张衫呕蔬,车尾简洁利落涣核,虽然有历史车系的影子酞,但这绝对是对精髓的传承和延续陵。   本文导航" "  又到周末了徊逞惊,在大学破旧的宿舍里烈扯,百无聊赖的仰躺在下铺上浓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桓浑,心中泛起阵阵遐想单。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邦鲜库,充满战斗气息的车身绦,都让我无法安然自卧白陷,打起精神雀揽,跑到隔壁楼的图书馆磁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乔灵。没错哗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敢疗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心替筏。但是汇佩,今天要说的主角并非“兰博儿”盯,而是广汽本田第三代飞度晾漓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车活。   ?什么是边锋主义题承?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉写弟,线条过渡果断春事,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姆倡槽,包括讴歌品牌也大致如此膝筒。第三代飞度相比上面的两代筛读,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睦衬沏。车头部分比上一代更加动感釜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状害,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰划缅橇。给我总的感觉是场慧,车头的成功是线条运用的成功千拧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坊,从车头到车尾一气呵成疾丸,整体感和流线感非常强香。从某种角度讲限锻功,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牟乡渴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感效沏荤,但相比其它竞争对手肖锣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慑。   车尾的感觉并没有车头那么好搽,对于我来说臀施匆,车尾的设计并不满意颧罚。过度使用的镀铬饰条吗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碎粮陋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郝驾肋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谴烈,在纽约车展即将开幕之际筏贤默,路虎发布全新发现Vision概念车涵杭穷,配备多种新功能誓来肪,智能玻璃实现透明引擎盖憋亢瘦,座椅灵活变换可实现共四种模式乱叼,包括远程冶啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形年。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焦齐惜,第一款路虎发现诞生于25年前希唱归,全新发现系列定位于“休闲”逛,总计拥有四款新车驶妮弥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题布咕靡,多功能配置恼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力全型。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惋睦,其中包括远距离仪吹苹撸控吭叫仁,智能玻璃等叼结。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景达髓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示读,“新车现代化的另,切题的疽邵,并引人入胜的设计梢久倪,是发现车型发生的重要转变潭席掠。”" "  [汽车之家设计] 2013年细,我去过一次柳州亥,那次革,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闯,当时辨,宝骏只有宝骏630一款量产车型闲赫诗,时隔一年良钝,这家公司有了新动作肠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抄括。官方表示花,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芦貌。   事实上经鞭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啊窗,那时丧呕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶劫枫,为了配合厂商对车型做好保密工作逝,当时我们也并没有拍摄相关的图片痴菏。掐指一算础律,当时圭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盯纺沥,在聊到这个话题时便采,项目负责人也表示烷,整个团队在这期间做了很多的工作秃饶吉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旗陷鞍,即便有着此前宝骏630的经验拌,但对于一款新产品而言舵箱枯,整个团队仍旧不敢怠慢陕。   为什么要推出一款两厢车揪?   新品牌诞生初期沉烁忿,单一的产品有助于更好的把控产品质量摄清惹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沥新,从而将其转化为品牌价值未琳,在品牌得到一定认可的前提下抄,适当拓宽产品线纲痴天,无论是对品牌躺,还是对市场而言都有着积极的一面擒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型方氰镰,较为官方的说法是“以市场为导向”蹭肋,不过在我看来童赏挪,这仅是一方面漠,在有了以上需求的前提下握,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牡,于是才有了这个方案泄靖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拷,车辆的动力系统谐嗜贯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整殿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撮扫,无疑是一个两全的方案佰扭碑。   两厢车在定位上有什么不同吗梧篙?   简单来说漏肌沸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物态馁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淌详棺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扁。相比之下氓参,因车身结构缘故版,车侧和车尾的造型变化较大还。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屁,印象中计,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劳孰彻,有些时候漆袍价,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素附充。当然喝联,每个厂商都有自己的想法澎,这种实用主义并不是坏事乃分沃,毕竟豢捅判,车是用来开的广舒,把主要精力投放产品稳定性方面诽晾,对打造一个大众品牌或许更为重要栖乖。   在造型设计方面换剿,除了已经固定下来的设计元素外钳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”订倒。对于镀铬饰条的理解见仁见智劳免脸,然而库,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渐,正是在这种需求的推动下富妨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骄。   察觉到这一现象后筷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思互,显然怖慷冠,一味的添加装饰条并不合适镜涵储,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碳。一般情况下泥慑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灵皋,除此之外蛊袭拈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苛讨彩,在设计师看来绰翠蓝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胚汉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坡壤焚,我还不曾有过近身接触副戮查。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知的赤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坤帘北,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僧。或许这么长的一串文字来的有些陌生醇瞥,简单讲详撂,它就是在航空航天器上使用的转向技术兄。我们将就驾驶者最关心的方面涕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绕郝判。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毁,人机交互系统的先进等等韭旗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触次,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力就丧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蘑裸,不难想象Q50的出色项郸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萎,同样吼,作为宝马1系的车主权眠蔷,对于操控的追求反衬出Q50的优异习惰。而剥离开车身的种种茸,他们共同的认同就在于这三个字母晚取菲:DAS   【什么是DAS苇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吵算猩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制付列,颠覆了100多年的汽车机械转向历史樊察。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牌墒比。   【DAS工作原理是什么缆豪赶?】   车辆转向时驮匹蹿,不再依靠传统的机械连接材凸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撂径,根据行驶路况和方向盘转动力度撵,速度进行综合计算恨,从而指挥转向电机机构实现转向的。   三个ECU属于并联关系量,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厂酿、方向盘森、右前轮)病,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猛拦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脐城魏,恢复至传统的机械传动转向模式睬杆紊,确保万无一失冒磕廖。但在正常情况下皑阿歇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圣枫北。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稻。   【DAS汽车的优势绷?】   操控性恰钠烯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熊洽练,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娜颧帕,享受更多驾驶乐趣修武。   【为什么线控转向比传统转向快驼逼豹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雷。整个系统中没有橡胶衬套架,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盆节蔡,因此首先从内部减少“延迟”斤萌。   【DAS对过弯的影响率夯?】   转向相应得到改善啤陪。传统转向系统虽媒,在接近弯道时道恼郎,驾驶者需要提前做出转向动作匙耪,否则汽车无法实现平稳转向旧电锭。而采用了线控主动转向DAS系统睡,通过消除内部的转向延迟物疵,减少了预先动作的必要胆位壬,实现更灵活的转向食戏。而驾驶的感受将更加直接本夕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尚,毫无延迟伸跑钳。   【转向系统也能够减少疲劳冒冷道?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓟桃,因此从另一个角度提升了安全碧巫拜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成怨鹗印)朽歉拼,12款参与测试的车型中莽,在定速140km/h的巡航测试中便祟勉,平均修正次数接团纳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍廖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伟瞥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓钒瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   当然寇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惧裸,而对于传统车型念晾螺,这一选项代表着发动机翘滤、油门踏板蝎榔峦、悬挂阻尼肝筏纽、刹车响应等等方面的细微调整锤漠愤,而由于配备了DAS细毕拇,英菲尼迪在模式选择上酗,更进一步的调整了一系列的功能鲍,如浆:主动声音控制系统需、线控主动转向DAS穷啼、主动车道控制和主动循即。控制系统ATC等等的设定铅恰处。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砰传补?】   通过上面的简单问答叹,我想我们已经熟知了DAS系统啡,在响应更快请驳,相比机械系统更便于维护松,节约成本弹绞食,减轻重量等多个方面都硕果累累廉。而任何事物都是双刃剑怒华捐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烩疲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狼玩,他的解释既简单肚判,又复杂儒时醚,背后掩藏着十年之久的不断试验拼败稳,推理桐鸵,再试验的科研过程纪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虑桨蜂。而这些内容无法用数据体现嘘埔,还是按下点火开关吧抹缚嚼。   本文导航" "   《极速60秒》蜜、《死亡飞车》关时等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檄绍,让车迷们大呼过瘾糙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现特。另一方面噬坍绷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咸,但开在路上肯定是最牛X弗佰妊,最有回头率的共抛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事放维铣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倘、“真NB”这样的感叹难席圭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秤归。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别复,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棋隘。    作为最具代表性的美系车型男苍胸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程适,五代车型熠熠生辉抛享瞥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狮撅丰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汕,主要原因是新一代车型不够“MAN”废,缺少了野马的一贯的风格菏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铂淖蓖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吧前哭。 什么是肌肉车韦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凰仑哺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鄙、具有强劲马力硼、外形富有肌肉感的美式跑车戈烈遣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戈珐晤,例如雪佛兰科迈罗附、道奇蝰蛇拒莆佰、道奇战马揉纹宋,还有就是本篇文章的主角福特野马春钦。不过这些都是字面上的解释霜抗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皋。什么是肌肉车琶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曙,科尼赛克Agera附捎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币身溅覆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雌蛋。但实际上并非如此俯宝参,凭借自身出众的一面扮勘,福特野马在众多超跑中脱颖而出拐,成为闪亮的主角步槽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顶读懦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机典壁菲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墟叉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醒扭封,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影合郴,野马还是地道的童星出道!是的陕,早在1964年刚刚诞生之际嗜请喂,它就被搬上电影银幕报。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呕,也许大家有些陌生淀坷帘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乐凤混。在过去50年里窜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拨。    无论是哪一年代的野马节赋,但凡出现在电影中日,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球马搐。衬托主角的英雄气概或是独当一面系处,野马都游刃有余惟。在近期上映的《极品飞车》中懂煌,野马更是作为整个剧情的主要线索履,陪伴主角经历了人生的起伏鞋敛兽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的形袍,五门版的三款车型——耀真改扇、耀享维臀、耀动分别为52.8万惋危、57.8万鲜、62.8万臼。另外还有只发售500台的限量版蜗,价格66.6万元位唯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撬,只是在色彩搭配上带来更多选择抖,车型配置也更合理败刷蔽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宿猾亭,并且通过优化四驱系统阮降,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现室。揽胜极光一直被认为是外观控勤酣,但作为路虎车型拘臂虏,它也有着同级一流的越野性能胸淮。这是款长着女神模样猎蒜吞,也有着女汉子般坚韧的车霖。 外观剧勿杭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刺,所以不仅长宽高没有变辈施,造型设计也和现在基本一致睫。设计师只对一个细节进行了修改吵,就是后视镜笺。新款车型后视镜造型整体感强烂票茸,与车身有更好搭配效果尝。除此之外四柿,极光传承自揽胜的城堡式车身率,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筷漏疼。虽然极光已经上市有3年时间兢拒,但时尚感丝毫不减思幢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上措盎,极光有自适应LED氙气大灯矫、全景天窗等配置途,兼顾时尚与实用性可钢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矩敞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰随,前后保险杠尺寸更大巢昆。另外斡厢,2014款极光提供了11种车身颜色拖,消费者有更多选择汲提村。    另外宠仙,外观细节上能看到的摄像头和雷达沧嫉,是为了实现自适应巡航拭瞎凹、自动泊车途诚、360度倒车影像等功能赫随群。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臣,既可以设定与前车距离或行驶速度负颊,当系统计算出正面碰撞无法避免碾人嗅,会释放最大制动力降低冲击速度赂赤垫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焕缆琶,实用性得到提升澈吴淖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘲,并不是说女性不能开梅叮晒,反正我问过数个女性朋友搓嵌多,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗股,完全不是自己的菜蛔可堪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玲,所以我觉得这样描述更加准确赶疗搬:这是一款为男人及女汉子准备的车姥考饶。不是说它不好乡松,事实上野帝的特点非常鲜明渐潘,优点也特别多维拭鲜,但如果真的不能欣赏野帝的外形啥藏,那么它的优点再多也是白搭帆蓬裳。好了呜嫂,说的够清楚了痕,男性用户请继续看下去钉,女性用户请酌情选择惜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抛歪,也就是售价24.18万的最顶配版本穷。配置非常丰富忌歉,但较高的售价容易让消费者望而却步系婚,毕竟男人也不是那么好忽悠的骑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吹。不过既然我们测试的是高配版本篮,就来看看这款车口,按照惯例搪径侍,还是从野帝的外型设计开始诽戮宿。   ● 外观波夸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荆险,野帝这种偏向硬派和复古的造型卧敲罚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胃,这对于野帝来说无疑是个劣势毙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间算垂豪,国内汽车消费更是以大为美购泵瘦,野帝国产后尽管已经有所加长杀效淋,不过还是给人感觉不大熊瓮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炮釜滴,带自动点亮功能的氙气大灯几、大灯清洗功能上、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潮里绦。日间行车灯采用光带造型陕摄勃,并集成在前大灯组内篓,样式比较简单孤,辨识度还是比较高的呢。   尽管车身长度不算长我,但野帝的高度还是比较高的辫,一方面是车身设计的就比较高大斗,另一方面也是因为底盘较高济,悬架行程比较长捅泻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魂惩肖。   后保险杠设计的比较厚实策楷献,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暴,也是为什么我们说它更适合男性车主墟钒饭。倒车雷达是全系标配素活蓉,不过倒车影像和自动泊车是选配赋投,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车此。   需要说明的是董朝间,按照官方参数配置表度,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的李碱混,不过这台车并没有装配后挂式备胎偿弯钮,4S店解释说是同样是野驱版暴哪,有的车有后挂式备胎谱卡,有的车没有别浇,如果不要后挂式备胎碑立舅,可以减6000元贫赦伟。   十辐立体式轮圈韭努肛,样式符合野帝的整体风格拼韦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疼苫,规格225/50 R17溉灵。这款轮胎算是一个折中方案摆蕾,整体表现比较中庸祷辟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差手赐。" "  2006年始朴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怜,没一年雇陡枚,这个品牌都在刷新着销售纪录扛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庇。2014年酗,新的产品问世孟筋抠,这一次它不再效仿簇鄙恍、跟随滩信,而是独步青云晚。   在过去的几年里绅伪拟,英菲尼迪的品牌推广是以设计缮、豪华为主要核心房沮,由于旗下车型均以大排量为主泰附罐,并在操控性方面有所见地默蛾鞠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾鳖。作为一个初来乍到的年轻品牌斧崎,每一步的迈出都显得格外小心谁痰,在保证动力性优势的前提下亩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苇翟纤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距史博输,原因很简单闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扮,也就是不同于别人的卖点甜俊。   在同级对手们相继更新产品的时候檄活,英菲尼迪一方显得格外冷静坍篙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕非,好在当它真正来临之时寸忙,并没有让大家失望揪香,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼某辱。   在介绍这款新产品前酣褪,我想我很有必要做个说明提柿,Q50实为G系列的换代产品四,在2013年度鳞叫痹,英菲尼迪旗下车型根据轿车倍熟、SUV采用了全新命名闹,即轿车使用Q字母答兑劲,SUV使用QX字母税钾簿,后续数字分别代表车型纳逆,这样做有利于车型之间的关联度炽。   2013年监哩,我的同事在经历了12个小时的飞行后稀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫蜂,在回国后的闲聊中忱惮都,他的目光坚毅裁,言语中难掩一丝激动娘晤,当然他对这款车的最终评价很高另秋闲,抱着这股期盼魄吴膝,我们今天找来这款车富慕,一同来寻味我同事当时的所感醇饶澄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矢澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版扮砰烷,所以动力侍身、底盘的调校思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颊,但整体设计与科技性不会有任何出入缔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿掠淀,也算是足以解渴了狡。   对于设计语言四个字来说仿经坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成测鬼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾,有时我甚至会想扳你,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胆帮?正因设计团队的不懈努力川坊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表形,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞪。   低矮的车身乳,流线的车顶拌夺疗,都是上代所传承下来的精髓公,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殿凄笔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹,这与宝马3系的水平相当受,优于奥迪A4L涕、奔驰C级等产品汞需眠,别小看这一举措衰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窃。   对于轮毂轮胎的配备上呸,英菲尼迪从不走低调的路线酶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抨钙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袜磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溅宋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汤獭。   本文导航" "  2006年始廷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茅辉,没一年疲隙,这个品牌都在刷新着销售纪录芥岁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脐衫。2014年劝,新的产品问世堑,这一次它不再效仿袱、跟随汾髓迟,而是独步青云蹿逃逻。   在过去的几年里丸等镜,英菲尼迪的品牌推广是以设计咳凤顺、豪华为主要核心拍口镶,由于旗下车型均以大排量为主趟肆,并在操控性方面有所见地陶境船,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痕杜敛。作为一个初来乍到的年轻品牌啸撩动,每一步的迈出都显得格外小心擅灭,在保证动力性优势的前提下琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掣糕变,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梧效,原因很简单丸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞄挟,也就是不同于别人的卖点号。   在同级对手们相继更新产品的时候盆末查,英菲尼迪一方显得格外冷静涕菏丸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聚慨,好在当它真正来临之时柿,并没有让大家失望凶娃喝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫩栖茶。   在介绍这款新产品前危添,我想我很有必要做个说明勒酞始,Q50实为G系列的换代产品必畔青,在2013年度景霸,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳖、SUV采用了全新命名套,即轿车使用Q字母俗,SUV使用QX字母绢,后续数字分别代表车型罗,这样做有利于车型之间的关联度澈露滤。   2013年盒,我的同事在经历了12个小时的飞行后扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洪完谰,在回国后的闲聊中航冕蛔,他的目光坚毅咀暴顷,言语中难掩一丝激动感,当然他对这款车的最终评价很高膊,抱着这股期盼愧咸辅,我们今天找来这款车马,一同来寻味我同事当时的所感熔讨媒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乡起,所以厂商提供的测试车依然为美规版萍持兢,所以动力奠磊、底盘的调校维,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伯仿履,但整体设计与科技性不会有任何出入士芬仑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伴,也算是足以解渴了戚。   对于设计语言四个字来说隆尉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侵,有时我甚至会想裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量季堪磐?正因设计团队的不懈努力丛螺帛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镜。   低矮的车身躲类,流线的车顶党,都是上代所传承下来的精髓躬形稼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溅舜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)确殊赊,这与宝马3系的水平相当辖,优于奥迪A4L慕十敲、奔驰C级等产品隧,别小看这一举措送穆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啼城。   对于轮毂轮胎的配备上鼎鹤排,英菲尼迪从不走低调的路线检芯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉船,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纪割详,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嚷等毖、陆风X5母矩讳、全球鹰GX7铂,但依然无法撼动它的地位乱步。然而这样的形势也许在不久后将得到转变媚呐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纷纷,它就是CS75肠推妮,来自长安汽车搭戎愤。   在众多国内车企中磋槐莱,长安汽车拥有较早的造车历史弟详,并且对越野车的制造要追溯到1958年南念唾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欣憋汀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泰膳居,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邻亲吮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量损鹅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拣暴誓。   在对长安历史阐述过后灸,这款新产品更是令人期待痉。在2013年9月炉吹激,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甜电,一经面世便引来了无数人的驻足俏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品分从,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哨锰菱,诸多细节上的体现纯旅,可以看到与时代的接轨脖稼,说实话蟹,即便与合资品牌相比晌,它的设计也毫不逊色砍牢啪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表被蛇洁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秀绘洪,在首次无伪谍照曝光过后驶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陇粮。从车身尺寸上来看玫手,CS75在长度与轴距上的优势突出涟沁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杰僵肃。在设计上斗橡,侧车身的视觉冲击力有所削弱峡慈,平和的线条增加了些许稳重感吕,而在配置方面绝不含糊毒,右侧后视镜配备摄像头疼,为泊车提供了更安全的保障鸽,此外17寸轮毂的注入架,也为整车视觉性增加了不少好评分伐扒。   车尾的造型体现了丰富的层次感脊使措,使其得以回归至前脸的感觉骡冀伯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔判情扯。此外交,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薪,可以看出CS75在配置方面的丰富性失驳。   本文导航" "  上半期懊燎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痛背糕,不同的设计倾向与不同的品牌定位腐沉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念漏。在“下半场”的对决中牡握韩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辱藕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果飘都藐。   点击阅读锹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后享石,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抛午:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目促,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睦粒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐感耽,以应付那些五口之家出行的需求肠。行李箱空间的比较踢卡钢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畦好,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骚煽搂,或者带孩子出行时散链,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疚。行李箱内是否配备12V电源接口骨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱街罐耻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多埂寝查。   ·模特A(不戴眼镜)身高亮尼茹:170cm 体重还判:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潦:175cm 体重芒漓坚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耻酿,长安福特此次也算酝酿已久了徽逞,可以说即将推出的翼虎圣,每个人都能从中找到自己心仪之处热陶,例如极具冲击力的外形恕仆括、科技感突出的SYNC系统垄掠、人性化的内饰细节设计共、又或是强大的日常实用性桨崎,这次涎段攫,同级对手们真的要小心应对了高番扛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墙替楷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甩熬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惯睫脖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煎露廉。显然驼,在错失2013年的发展大好时机后想匿境,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巷单,其实也能够走在大部队的前列浩杰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段害,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疮。眼前一遍利好嘶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008华、雪佛兰TRAX蚀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盖赋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市财,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橇陆,至今我们还没有看到实车浪。从目前的情况来看镁,它们很快就会来到我们的身边护擎。正是这个原因炬,在日内瓦车展媒体报道结束后爽陪,我们并没有着急回国蹭,而是完成了几款车型的海外试驾放琉睫、测试和静态对比的素材搜集脸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钨。   看到这里虚,或许你会产生疑问蚕鲍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俯?坦白地说潍毕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的改号投:1.它们必定会国产并且在国内销售适炔催,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比香阂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崔俯户,只是一些细节针对本土化进行了改造皑衔忱,但外观内饰设计径休、车内做工柯伦、人性化倾卢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彤。综合上述所言槽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓶,感兴趣的不妨继续看下去喉扣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉圈剁屡。例如CX-5桃、ATENZA阿特兹轰第坷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲁。最重要的是葛没蒙,它们不仅有所创新丸淑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蚕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疗搜,再到如今的Axela昂克赛拉寐,马自达3已经历经三代车型的演变略含牛。据长安马自达相关人员介绍瓮艘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)考可,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化推淡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹法铆。它的眼神更加犀利耙,车身线条更为动感闷纽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彭齿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳节,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛾衅盼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呐忿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刺怀亲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洪弗窍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悲筹漠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稀玖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喝粉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计品列魄。另外筷衬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舰。据厂家人员介绍趟淖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艇虎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嚎惦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灿箔,使它的整体视觉感受类似红酒一般本懊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝轿疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沥慰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗡,两款车的轴距同为2700mm凯。相比同级别其它车型送,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袭琅烧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行畔氨,不过轮圈的造型稍显普通兼患,不够运动芥侩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焊图驹,规格215/45 R18慷贩,抓地力表现不错变金。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柿返,规格只有T125/80 R16抬毙瓮。   尾部的设计不算惊艳霓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讣桨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佰萎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计残,这在同级别可是十分少见的券上韧。" "  说起海马福美来南闹乌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型持,转眼十几年过去晦杀,福美来已经迎来了它的第四代车型尸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抢,新一代福美来M5采用全新平台打造匣太,不论外观还是内饰坚堤炽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篮。在此之前递,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹬芍姐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谦鞋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格项醚,宽大的直瀑式进气格栅握逗,大面积银色镀铬存,符合国人审美杆磨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硅侈歼,腰线采用分段式设计块宪雇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闪铺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乏判稿,凸显运动感荣菏雹。但只有左侧为真排气口昆,右侧仅作为装饰莱。" "  对于中国汽车市场来说奉,凯迪拉克属于一个后来者脐,当然这指的是豪华车市场料赤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侥坞圭,那可真要拿出点真本事插。凯迪拉克也明白这一点暇枷铰,去年就将全新车型XTS进行了国产篡石,并且上市销售砂雇报,销量也是比较乐观的檀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圭纪,无论是配置上还是动力以及外观设计上饶了绒,至少能让大部分潜在的消费者接受栋党,这确实不是一件容易的事情取。于是硼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饺沫瞪,对动力和安全系统进行了升级露。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袒呕,仅有一款36S铂金版蠕经,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豢。   2014款XTS 28T铂金版外观桂犀罗:外观延续36S铂金版的设计同。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挨拖,在其他方面则没有做改动嘲队。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子将,没有做太大的变化露谭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犀剁邢。   XTS是一款善于运用灯光的车奴喊洗,它将大量LED元素装备在车身各个部位梯憾垃,正是这些时尚元素的出现比,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吻馆,获得了更出色的细节表现力架病仙。这些称不上优势的细节表述锰蓟驮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方高秦付。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拐港,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示感德。尾灯依旧是LED垂直式的造型皮裳己,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叼湘食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猩谓塑。早在上世纪五六十年代痴悍,Citro?nDS就用上了可变悬架色完罚、随动大灯铜顿戏、转向助力势泻舌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噬茶,加上极为飘逸的车身设计拓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漆丁隆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凉,2011年长安标致雪铁龙成立苹麓厘,到今天我们测试全新DS 5LS蹭泡匈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峦凉握,音译的中文品牌名念起来很接地气拨:长安谛艾仕品喝,有股莫名的喜感剐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箍陡,是台正儿八经的三厢车力。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膛巳锚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丸翟。如今笺摧,马自达6已经发展到了第三代朵赫煌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物童盘畔,它的名字叫做磨浦:ATENZA拖。之前我们已经解读过进口版本警八,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力土,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渤仍典。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L窟钒,还有更加令人期待的2.5L俩辩庙。   注篮:此次测试中徘嵌,红色车型排量为2.0L土交定,黑色车型排量为2.5L南寂疮。国产ATENZA目前还未上市牛,此次测试为抢先测试缚挤,车型为试装车混。   截止到发稿时肚,官方宣布该惧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猜菩,上半年上市销售禽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耪席,我们还是先来聊聊外观砂杠勒。相比进口ATENZA亮酸,国产版本在外观上基本没有变化淡亩空,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份割犀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拧东,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扑粹蔚,“下”这个字可意为“以后的”乃,用来表示那些目前还没发生的擒、未来也不一定发生的事情竣。比如有人说“下次请你吃饭”魏化遣,谁知道是不是真的!同理拌太滩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”店铝,实际上暗藏了一些不确定性枯:它能引领未来汽车的发展趋势其步室?或者只是一句空泛的口号镜瑰?这是我最关注的问题虹俏。   当然也会有人更在意其它方面显胺称,比如外观内饰和空间等等轰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宋,本篇文章的最后也会提到啊牡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剖滤锰。   关于下一代城市SUV的概念忱凄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力太砂毁。在他们眼里唇肝黄,很多城市SUV都太“娘”了护狸挽,连个小土坡都爬不上去怎么行面捂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藏、勇于冒险的心工,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惜脯斡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓬莫浮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痹撕稻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员街巨咀,它能够去接受户外的挑战耙静型,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统热母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哪宿糖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圈,目前主打3.0L排量的三款车型鼻砰,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓮,售价39.8-45.3万元屯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喝雇,还有一个最简单区分方式佃,只有精英超越版才标配后拖车钩阜鞍枢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史璃竟乌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来察,陆续又在第三代(V73心灯、V77等)和第四代(V93募拘、V87伯碎、 V97等)等车型上装备型,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撼瞄形、四代帕杰罗)斯胯绍,现在销售的为第四代帕杰罗盟避。   如果单从分动器的挡位看慈夯扛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藤斜,拥有2H陈温、4H录、 4HLC巴频瓤、4LLC四个挡位吴,在后两种模式下挨浪虹,中央限滑差速器LSD被锁定败履新,为四轮提供均匀的驱动力昏喊椿。不过值得注意的是凤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吝仑,前很、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虽,正是这样的全路况实用性秀玩凹,才被成为超选四驱系统祁苛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骸唐揭,可以在2H勿绿、4H挡位间随意切换懊擂,当处于4H位置时岸纪探,它相当于一台全时四驱车型络杭,可以提供更好的抓地力和驱动力姥徐芍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烫绷,而处于2H位置时陷酸猛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胆妮,不过这样一个大家伙油耗不会太低暴奉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慕吩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钞奶,4HLC模式时钢典梳,中央差速器锁止胃电问,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烈号,不但锁止了中央差速器叙检涝,还拥有更大的扭矩输出梆,此挡位的传动比为1.9:1捅虑,扭矩被放大1.9倍洁炮歌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仁杀络,4LLc就能派上用场悲。在车内范赎慑,仪表板的中央会显示当前驱动形式骸搏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹤,并随时了解到现在所处的驱动模式箩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挤裸隋,应付一般路况毫无问题盘,但如果长时间处于极端情况下必染硅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吐鼻裁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魂旁鹿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厦讥抱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喷始钨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玫,同时也提升了整个历险过程的安全性撬溉袖,因此光有一颗狂野的心还不行耻双,还有选择一个可靠的伙伴歧瑟勒。 责任编辑尾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘫,已经上市四年了爽绰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莎,跟老款福美来相比档次感明显提升尚宝刺。除了看得见的设计差别彪聪滤,福美来M5在配置此却、空间方面也有不小的提升诺巷岔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茶斜昆,1.6L车型会先期上市脯皑,后续还会有1.5T车型推出会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本实围匡,其中手动挡共有6款类,自动挡3款乘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驴哎窍,厂家介绍说叫旗舰版闪。由于厂家没有提供参数配置表爆权膝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甫倡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熬膜戎。 ● 外观汲:中网造型似君威驾仇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钙,尤其是车身长度畦绍芯,福美来M5达到4698mm壕别,超越绝大数同级车的车身长度朗坟讣。跟老款福美来相比类迷,福美来M5的车长钨寄蹈、车宽和轴距都稍稍增加一些就,而高度降低了3mm辅盯谱。   因为长度和宽度有明显提升驴,高度基本不变梦颅醋,车头设计的比较厚实交涪哀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网女瓷幂,格栅同样采用镀铬装饰难,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像事。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滑力,老款福美来就已经开始采用搓逗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斯。中网轮廓稍有些不同恼芍课,老款福美来的中网较矮氖膏私,而福美来M5的中网稍高筹暗烈,看起来更加厚重取煌疾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肪扣。除入门级车型外侯水,其他版本车型都配备了自动大灯倪炉拌,这点还是比较厚道的沦迪,老款福美来全系没有配备自动大灯僻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哺盲迹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屡靶,能明显提升辨识度阔偏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)才返父,是2007年买的轨距,到今天行驶了9.7万公里左右糙啦匪。日常使用中油耗7-8升/百公里芳集截,除去年换了个发电机以外没出过其他问题收氛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汤,第一就是便宜暖迟,全算下来8万;第二就是配置高挟退,07年8万带皮革座椅钮、天窗桃、自动大灯和倒车雷达的车不多奥宿劝,而且空间也算说得过去蓟钳喉,总的来讲这款车符合预期赖境陛,坊间说F3小毛病多陇任,不知道是批次问题还是命好菊,我家这辆倒是没什么事儿牛床歌。新F3于今天上市尺,领导说我算车主很,于是我就来了不。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧回莎,聊聊老款在使用中的各种感觉仑潞凰。   ●动力及悬架伺鸥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筒颧供,动力够用檄士僵,只是起步比较肉却,1挡和2挡齿比跨度偏大示萎短,走起来后挂入2挡转速掉的太多吗钨魔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盲渴。   油耗日常市里开7-8升/百公里溃,还算满意切。悬架初段有些生硬苹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皮,对于颠簸的过滤一般分社睛,后段软芹瑟,拐弯时车身倾斜大侵卜。总的来说算是个合格的入门级家用车恋。   ●配置及人性化设计晦锚:   比亚迪一直走高配低价的路线潮瞄,配置丰富盛罗捶,前面说过固桔波,皮革座椅泊、天窗绊梯、自动大灯和倒车雷达都有所配备釜,另外踏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仇磺熊,虽然不好看房,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幸绿伞。没有行车电脑显示屏肆定,无法了解平均油耗剃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惧彤怕,首先价格便宜及,其次当年没有也不新鲜)帅寄。   人性化设计方面酒柬桐,四辐方向盘比较细速,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馅诚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用魄且管,四个角随便按一个都能触发绦。日常小储物盒好用揣醛帘,票据递、手机和水都有地方放凄,不满意的是门板储物太辛捶镣巍(硬伤)授,平常只能放车证之类薄的东西理额款,连杂志都放不进去尝,后排基本上算是没有储物空间补分。   ●做工扰: 内饰和外观各方面做工比较糙昏碍,主要体现在接缝上烙唱筒,不仅大而且不均匀郸唾诬,这是急需改进的觅。   ●空间侥:   F3轴距2600mm柿,我身高190cm苯浑,有时候我开车砂乌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受地栋。后备厢空间大猜,而且比较规整铅,用它进行过几次小规模的搬运讳,还可以江酵蛋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碧凭,试驾中我也重点根据这几点进行体验祥蜜的,看看新F3有哪些改善和变化巳竟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盾婆窝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杭窗缸,仍无法挽回姑娘们的心瓶亢凶,如今她们只爱大长腿和都教授围嫉。不知道你们发现没有刀,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘦箱环,硬邦邦的3系场坚穷、5系换代后都不再凶猛程稼,舒适感和精致感倒提升不少童。现在轮到X5了剑锹抚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杠素奉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抢污彤,我勉强同意这种观点赦翔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质促庙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片星缮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攫,更显精致绷完伪。总的来说杰狭,它不太凶功赤,更俊美一些蜕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拈青,除了外观与内饰的小幅调整外彻,改款后的逸动引入了1.5T发动机赌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褂茶孩,逸动采取了1.6L家庭够用哆耽何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策本嘎绥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攫荷甸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型替,一个争取“各门功课”都不落下船,一个则是专项选手浩灸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手榷。 ●外观火恕邵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7港毋:轮廓流畅哀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戊虾、瑞虎系列搐隙、风云系列及QQ系列)儒缸忍,同时带来了转型后的全新车型洪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菠窖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朔花,更是出自海外设计团队之手多步,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刚搬韩。" "  刚进入社会的年轻人即,它们也背负着太多的压力伯福铣,在家庭事业初步稳定之后鄙环,一辆车对他们就显得很重要魂。致炫就是一个体贴的产品凤森礁,它有着炫目的外形犯担曝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锣童,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恢凳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫考,变化的不只是名字竭且,更是尺寸和定位胚仁敝,风格和潜力处簧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赣暇,吸引着更多年轻的用户群体郡。   致炫外观灵动时尚彭错,带着一些年轻的运动气息廉挖,车长为4115mm盗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搐冕玲,比老款低50mm;轴距为2550mm恒斗,比老款长90mm春栓布。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了博蛔槐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滦概,这样的设计更有利于致炫的散热蚊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚎花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藐爽侧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淖价份,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葱究,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狗嘘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘁僻。   在ABB的阵营中悄绩畴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清空,他们的目的很明确敞松,就是抢占国人最热衷的这一市场吞驴。对于奥迪A4L识联签、奔驰C级阮、宝马3系而言传使,三者都有着不同的亮点与喜好者绥痕秤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拦嗣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法非独棠。   在这款316i消息正式放出时尾戮琉,包含我在内的许多人都会想到一个问题毫发徐,那就是究竟会减配成什么样轻拭?但在实际看来乏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祭栖膳。无论是进取型还是运动套装版套颂稼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掣钒袱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屑,当然如果你肯花7800元岛沽辉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薪。此外奉贩宿,对于现今发达的网购来说危辉宝,这个根本不叫个事撤插丹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浪搭苏,此外还有多种款式的副厂总成可寻耐佟,质量咱们先放在后面埃坚杆,至少价格实惠也能达到美观的效果茫阀。   虽然入门级价格不足30万们膏爽,但你却可以得到一款原汁原味的3系乳摄,在定名中你就不难发现写虱梧,316i中并没有“L”姐上叹,它是基于标准轴距系列中的一员惶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂硼队,对比现售的奔驰C级俊、奥迪A4L而言形案簧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势急栋虐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丰屋称,这是国人特有的爱面子传统鼻寞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说片篡,他们自然也深知这一点淳诡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苫撮蔑,单出排气也与320i的相同捕患,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阜,不过这一项在网上也是可以淘到的酮藏槽,副厂价格也就100多元狭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滑短,然而在国内替,它还是一种小众车型搪纺。可喜的是防涵,近年来随着“旅行”文化的发展鲁缓颗,旅行车也渐渐被人们认可讹。在我看来风雌熄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炼歪速,一种是像奔驰C级旅行版峨、沃尔沃V60那样揭,通过个性嫌篡辖、漂亮函、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹈扔。另外一种则是踏踏实实走低调觅汕顶、务实的路线咀词,用内涵打动消费者桨恭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讽凄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铝簧,外观氰弓、内饰进行了相应调整芍库,配置也有所提升急耸,动力系统则保持不变啸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芯累,售价33.48万屑。除此之外谴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版把华,指导价29.98万莫裙胯。   在介绍产品之前畅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叙邦锨,1985年氮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒂昂灭,这正是斯柯达的前身八。需要说明的是骨蒋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瑰,并不是指该车型限量销售襄攻。   ●低调垃忌挛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60度,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舵请、稳重饶鸵盒,所以严格来讲类巴贪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版农嗡。从上表可以看出砍洪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毙坦校,而且更重要的是哀虏,速尊的价格更加便宜虽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扣。全新样式的中网格栅更具有立体感拎,大灯组内加入了LED日间行车灯岛溜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来股,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔬偿,朴实餐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哨遂离。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯划颇程,并具有自适应调节功能烩唾就。新款车型的前大灯造型更加犀利剁。此外杀德,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乃供擅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侯,简洁修长炉饺,没有太复杂的线条勾勒坟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哨沟井。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈时,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袒,规格225/45 R17巳,这是一款侧重于节能环保的轮胎弓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性领珊陷,圆润谈、饱满坚耪肚、协调龋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媚菲、耐看得多鲜幂性。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应另副崎,尾门上的线条层次感比老款有所加强辱。此外嫩滇,尾窗上沿的扰流板棱郊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讲嗽,让速尊看起来很有范儿建浅孔。对了被肉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫩茶烁,一般人还真有可能会被它吓到柬麻,其实它的心脏只是一台2.0T嚏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匣疟,在北京借着区域上市之机烁培,我们再一次体验了自由光的越野性能瓣匠惩。作为越野车型的鼻祖射胸龄,Jeep用自由光再次向人们证明居棺,即便做的是城市SUV搅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点础楼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗓露侧,但是在四驱系统上摩墒祟,Jeep却有其过人之处毙去。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垦报,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器便米甭。    简单来说诧弘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磨,也就是说蹦凸渡,当前轮打滑时托相,动力会输出到后轮焊视溯,使得车辆依然能够前进将匿嘲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸡图、交叉轴这样的情况)圃冷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器黄碗拘,脱困就很困难了膳武镣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盎臂百,以横置发动机酮、前轮驱动底盘为基葱曷灸怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴起,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴背,实现100%前轮驱动散懒,提升燃油经济性欧娇瞪,而且它的后桥也具备多片离合器结构辑箍,可主动控制左右后轮的扭矩分配测棵抚,起到限滑差速器的作用唇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡现,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡实僚,还具备后桥差速器锁止功能帕,实现左右车轮50:50扭矩分配日。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择风警溺。    在实际体验过程当中保酒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰的势、交叉轴细码、炮弹坑讹讨、搓板路等等越野路面寐亩突,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中记锋斧,越野能力无人能出其右烈茅。    然而作为一款城市SUV丝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜜徘痴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棱。    另外才瘟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间避煌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缆髓鞋。相比同级别的SUV忻陶溜,虽然在越野性能上依然具有一定优势览瞥为,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣另。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众壁郎茫,但是进入这个价格区间以后龋,消费者选择的范围将更多氏盲聘、更大驮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战科合届,在竞争力方面依然不具有明显的优势唉苗反。    或许尽早国产化降低成本搜瓜现,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抡哪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馆祁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罚鸵。如今播眠颧,马自达6已经发展到了第三代岔瞧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硅撤,它的名字叫做锻玻推:ATENZA理舍哨。之前我们已经解读过进口版本遣嫩檀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚎殿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡谴顾,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖卧,还有更加令人期待的2.5L垢残。   注幂:此次测试中匆功茄,红色车型排量为2.0L使,黑色车型排量为2.5L敞。国产ATENZA目前还未上市铂漓安,此次测试为抢先测试唬狙彩,车型为试装车殊。   截止到发稿时鹊,官方宣布幂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”珊撩酣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒菇够,上半年上市销售晾脯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炼,我们还是先来聊聊外观韶宦拎。相比进口ATENZA膏,国产版本在外观上基本没有变化韶维淖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份累瘦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虑兔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膝唱,它不同于以往的两代马自达6钮盆思,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耪让。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拟盼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逆块额,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啸荒蜜。总之从结果来看膝髓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感融,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骚粟钨,希望它能够像老马自达6一样帛蚂警,百看不厌霉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穿槽等,仅针对这两款车型来说徽凑尉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咐寂技,而黑色则太过低调腐弥,完全掩盖了车辆应有的魅力腿拼垢。ATENZA的红色与大多数车型不同翁统票,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹲匆句,不俗套歌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凑搐,轴距为2830mm锌,与进口版本相同列斥巷。相比同级别其它几款日系车型怯兑囱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涣工。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锨挞斜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睡毒鸡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汰刷撼,科技感差了一点娄讥痘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓉朔揩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肛恳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈示。2.0L车型采用的是17英寸轮圈克粹,相比之下确实显得小了一点痉玛铜,为什么不折个中圭杰,采用18英寸呢埔损仿?   两款车的尾部设计几乎没有区别炭癌,尾灯样式相同拳,双边共两出的排气管(没错交幂,为了表达更直观奇惠、清楚靛凉净、无异议蔡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脐娇估,这是马自达6一贯的良好作风散嗓霸。总之急,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毛汹,谁都知道SUV车型最为畅销螺艰咆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宠抹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敦沛,而卖得好的却还是那么几款鞘锯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怂混,还要等到试驾之后才能给出答案湍较。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV善卡。从风格上看魔,海马S5偏向时尚兜晦冗、运动吓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群论杯。而在配置方面悲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咐贬。根据目前了解到的消息巷头,这款车型的起售价约为9.5万便,如果消息属实的话脑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逼琶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唉?   外观河惨都:设计新颖墟衡泡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫉跨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位教父,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓄态,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浇譬,也将它的风阻系数降至0.34旁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了些萍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芳,比例上感觉怪怪的薄澎漆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兽梳,有效地提升了视觉效果兢撮及。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯多,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玫豹胺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眉诬寺、转向灯以及雾灯斥峦窗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺南鸽。   作为一款紧凑型SUV耐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肥帝,轴距达到了2630mm郎伴盾。与同级别的海马S7相比欣绊,虽然在车身尺寸方面有所减少跨怜鸡,但轴距却多了11mm沉芳锰,整体空间表现令人期待浅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碳颠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徽同哺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弄恢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斯。" "   全新的A3备受关注首赁,这其中的原因有两点旧斑,一个是加入了三厢车型忻箱。而另一个栖剖罢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型克雷。只是这台车来到国内较晚父玛骄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生遍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地老,简单明了的说憋酥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咳,而必要条件是横置发动机诡弗赊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孩,但消费者从中又能得到什么炽耽?如果按常理来看杉彩戌,对消费者的好处应该挺多的较僧,比如车更便宜了雀,就算车不便宜配置也应该增加了频,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磁急。但上述这些还只是一种期盼块奴,毕竟这个平台的车型刚量产不久泥呻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涡膘。至少高尔夫7是这样咖梯,而全新的A3由于正式的价格没有公布抛乓,所以也不好定论玩寒宏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巾,这次引进国内的共有四款车型番拐罐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溅宝腻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置九签。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笛既冠,6速S tronic双离合变速箱掀。在本月的21号犬僚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狗腑。相比老款的两厢车型挞,轴距和车身尺寸都有所增加蔚,而且在轻量化上下了不少功夫测刀膊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亲扦,但在配置上基本都可以进行选装赦。由于三厢版为新增车型棺煌侣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冷街送,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磐盎揣,“小改款短锭湍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梳鹤,而值得注意的是镰棵铃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上塘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藤毯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怀榷。”吉利控股集团副总裁笨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倪彩伶,欣喜之情溢于言表峨臂。    亦或是巧合傲碎府,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐并胶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煎天如,一方面促,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毯擂,另一方面惫共耗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呢汤祈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咯,种种迹象表明吭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抒街笺。   诚然习滩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谋穿查。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时累,孙晓东对媒体表示谐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疽,吉利收购沃尔沃之后抗顿救,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点归荡品,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜舜说。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溺。" "  在国内金似份,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的告,它凭借动感的外观蘑苦矗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烷,后来者RV4叭、途观徽雄嚏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玲匹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比化,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刃剩揽。而今年拷雇,东风日产给我们带来了第三代奇骏穗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”评掣吭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵侥弧,年轻化读仇阂、动感化的外观设计就是最好的证明探庙适。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窝揭褂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梗排。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贺,层次感以及运动感比老款强太多了幸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的路城,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唬虹恨,流畅的曲线让它不在干巴巴释饰,整体饱满了很多慑闺刮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龄亮朽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协横库释。   在侧面线条的过度下位崩舱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卸蕊,并且加入了以装饰性为主的扰流板顽俗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毙桔。后尾灯变化更为明显卢,竖条造型变成更为接近长方造型尖赤脐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寸,一定会想起Jeep陇辰,提起Jeep备,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墓斜尖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筹,看看它在这部分有着怎样的表现勺俊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驳蛙,并且不可选装以外播苹,2.4L 豪华版可以选装该项配置令曝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配未须。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兽等,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奉阑弥,从功能上来看比较全面惩,下面我们就一起来看看它的实际表现兽。   更多精彩视频疚系疟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篇却啥,调整比较细腻逼片,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鄙百闲,而且还可以停得很正蓬擅陡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郴竟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谱铰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朝取天,如果继续操作那,系统则会中断本次自动泊车夸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里速步泥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抱沧呛,我一定会把奇骏放在首位毕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款观,性价比非常高参蝗缔。不过自从2008年上市至今的6年时间里抖侠绩,它始终没有太大的改变韩钵,另一边竞争对手们却在不断进化使,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漂份,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妥放。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前电剁仙,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聘躲蕊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)据宦淮,并且也是该平台衍生出的第一款车型矮桶钱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琅谓颗。相比老款车型略显古板的硬朗外形恳雀处,新车则显得更精致酿券料,更有设计感锻瞥鸽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稠。当然梨皋,除了视觉效果之外悉括,从动态的角度看它是不是也更加城市化了激?这也是今天我们需要探讨的问题挺胸列。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撼现:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讼,我们本篇文章的测试内容并不全面含栓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悉持考,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍白赂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧答叔侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谱赴,里面对新车外形墨琳森、内饰等方面都进行了详细的解读集虐仕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 些书。另外戏呵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊率。   ●增加更多高科技配置弗罕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熟惊,除了拥有出色的设计崔匙枫、良好的工艺和用料之外翅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崇卵隙,翼虎就是个很好的例子乏督,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硕韶。如今的新奇骏身上急讼,我们也看到了各种高科技配置朴贩既,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逻耻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艇需挖,在两年前它就已经崭露头角膘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样味具,连控制面板都完全相同仁亢丹。虽然东西不算新哥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先何,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化水,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梯,汽车作为生活中不可缺少的一部分闹,也同样要跟上潮流屏逢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窟,很多的印象都集中在日系的丰田车上虽界,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等人辨,由于起步较早茨锋,所以在混动技术上都比较成熟老。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仙,一方面是因为未来的趋势纳搂记,另一方面就是对环境保护都有一份责任渤亢校。但能让人印象比较深刻的不多幢沉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煤。经过一天的试驾体验骑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陷痕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耍蔷。   外观方面兜堂:设计大胆前卫体,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后差涵,给很多人的印象就是模仿尼、复刻辣泻,aygo探菲、花冠珊潦滩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湘。实则也是没办法的事儿楼括团,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毫,不过从秦看来回藩痛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卑创。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浩殴路,整车设计偏向年轻化抠法,前大灯内加入了日间行车灯扒啦本。车身尺寸方面辉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怒侯黔,轴距为2670mm捌。   实质上竟爽,比亚迪秦的外观特色鲜明廓兢精,个性十足凳,他并没有针对大范围客户群体而设计霉堡冷,更多主打年轻墨激、时尚元素烂咀贫。这样一来钦搽,优缺点也相对明显窖,需要一定的时间让更多的人来接受他黑漆黔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蟹体,充电方法非常简单也很安全钳。通过家用的220V电源就可以直接充电怒济陈,但是要采用三相插座仓。车内的仪表盘可以显示充电信息此掏挫,包括电量以及预计充满时间界,而且还可以选择预约充电奸先。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的合始,虽然我的“档期”已经很满胺,截稿压力山大栖花蝗。但作为潜在车主校,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杀,它和福特嘉年华肉率、大众POLO会有多少不一样煽,谁更值得购买汤倪校。我想这也应该是大家都很关心的问题枢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暮俺漏,以供大家有更多了解沪思。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元婚,分1.3L和1.5L车型轻霜郴,提供5挡手动或4挡自动变速器幸。这也是国产的第三代威驰车型藐茎匪,相比老款车噬岸,新威驰变得价格更低镜蚕砰、空间更大拴坛嘘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稳庇碌,在广汽丰田4S店中销售推罕,价格区间6.98万-10.88万元轨。两者动力系统篱、内饰设计完全相同茬。只是外观分成两厢与三厢署嚏恨,配置上有细微差别而已观酬。好了劫敝四,我们就从外观开始说起袱撵姆。" "  导语蓟:在新能源汽车研发领域炯涣,比亚迪一直是领跑者耍通蜡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘁文捅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侩涸态,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洞,能够开发更为节能问拒、环保的电动汽车产品币,实现性能的提升和普及应用瓣江泵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敦弥屎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车联。   历史上革笺,秦灭六国汀,结束群雄割据时代署鲜弛,统一中国事,开创了历史的新纪元莫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邪峰叫,势必证明其在以下六方面的实力拭:   一踩屑、比亚迪秦到底有多快隆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹦裂稻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悲啤搜,23%的车型在8-10秒刚恨加,17%的车型6-8秒笺,仅有8%的车型小于6秒攘,代表车型如保时捷卡宴4.8L繁虹绵。今天型,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粮,秦百公里加速为5.9秒方茄,而记者实地测试时爽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咎唬霉。   跑得快自然有其道理坛,秦具有“双模”动力瑰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澳剁,在混合动力模式下吉,秦能爆发479Nm的扭矩伸梅水,某种程度上可以与那些超跑抗衡糜谰烈。 二秃、秦油耗到底有多低巢膛?   根据国际标准测量核算须,秦百公里油耗仅为1.6升锻蹿蒜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乡妙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隆卤拈,纯电动模式时什,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绅涣,整车自动或者手动切换至混合动力模式碾。在所有模式中苹诞,秦还能进行制动能量回收欧柿,即电机向电池反充电惨喷,每百公里回收2.5-3度电铅拖褪,可以多行驶约15公里苫钢。 三赂、秦充电到底难不难藕?   一句话回答很虚混:有三口插座的家用电源就可以缎谴,就像充手机一样方便惰。秦的电池容量为13KWH咸阶,可通过220V电压黄烦蹿,3口插座誓籍啡,4-5小时充满电闷丧还。秦随车附送一个智能充电包袜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖街络挝。   四糕谩、既然用了大量驱动电池颓涂吓,到底安全不安全?可靠性如何虫身?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穿百拭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乱骋鳞。单位能效比酷矮笑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俱懂谢。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚏卿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禾土差。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猎钦,是目前市面上最安全的驱动电池肉,没有之一古。   可靠性方面际,据比亚迪测试济唤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哀泪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耻宽,业界罕见汐茎杯。电池电芯甚至终身保修棠青鞠。 五瓮坍担、秦操控驾驶会不会很复杂赎汞俄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惶恕,习惯之后甚至更加简单冠。新增纯电模式腋恋惹蹋控驾驶挺卫罚,更安静傅肌、更节能骄仆跑。   六缴、电池组电用完了如何行驶躬?   据技术人员介绍唇,秦本身不存在电用完的情况泻逆。电量不足时亩彼佳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式购汝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骆防看。   此外继虹甲,行驶过程中缮挽斡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量币,并储存到电池中纺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车未仍兜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揪,其次是QQ me教汉乃,PT漫步者之流暑当谁,当然还不包括那些“只识其样戌超、不知其名”的人群嫩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象局蜂,它也是双龙汽车最具标志性的车型临。在迎来双龙新柯兰多之后棱泊夯,就在近日龟粕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俯慧登,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界副,但却让我们可以由心发出这样的感叹搏刮,爱腾终于正常了箔。   从推出2011款爱腾至今管丰挡,已经有近3年的时间幕涡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饯八沏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象癸槐申。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辨稳氖,伴随着2014款爱腾的推出豌饯,有关于这款车的一切罢菜型,也自然成为历史冲,被我们封存起来钒侠救。全新的家族化风格设计炉炭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路然受。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坤挪眷,与新柯兰多相似的样貌脑,让新爱腾不再具备专属性屉隙。没处前部细节的设计赊,都是那么平易近人啤,平庸的再没有任何特点丰疤。可能人就是这样呸宿县,老款爱腾在售时颅裁祭,人们总是说这款车有多难看浩韦,有多奇葩癌,但当它真的成为历史后涩,我们又会感到缺少了什么懈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尝嗓,但还不至于让它从中获得什么优势习俏嚎,车尾部简单的几处变化缎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琼坊劣。现在在大街上草海,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玛恍翁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沁夏。   本文导航" "   这年头在路上跑着窍剃刚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼围摆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念店检绦,把自己造的车不断的加长仑,就算不加轴距也得把身子给拉长叔腾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肪庭诽、大型车上界,感觉有些资源浪费狸臂猩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斧炭叛,“L”的作用才更加实际垮庆。当拿到这辆YARiS L 致炫时琴髓哗,小惊喜了一下橇东恨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丧提督,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肺柬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稗、大众polo宝泼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犀艘缺。目前这辆车共有两款动力叛匠燎、6种配置车型在国内上市瘸罢丰,指导价格在6.98万-10.88万之间劫为。由于新车型且上市时间不长锻会矗,所以目前的优惠幅度不算很大估歼,基本在3-5千元左右乒。(个人观点辣伤戮:致炫陪官茫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芍啊,厂商指导价为8.7万-10.68万掏,搭载1.3L/1.5L发动机淳蹭惋,5速手动/4速自动变速箱踢。" "   曾几何时韭溶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拴瓶搓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晴潞潮,但却没有获得国内消费者的认可吨铺和。如今示凳纫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屑剁藩,其售价区间为15.48万-21.98万元然,相比老款车型有所降低炒武丹。另外储畅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炬巫摩,并针对柴油发动机进行了重新调校唇猎抹。下面就让我们通过试驾体验铣凹变,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磐嫉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梗,并采用双龙全新的家族式设计搬僧,整体风格与现款柯兰多十分相似豌。然而克揉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丛拓,其车内布局依旧与老款车型保持一致匆阜箔,略显缺乏新意悍。   小结戏: 相比老款车型来说隙,新爱腾的外观变化令人欣喜坎前,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肚纱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铂。不过烹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隋瑟醛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上南,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)判。在海外市城邸,新逍客提供3款发动机巍剩,配备6速手动或CVT变速箱春恰,在英国的起售价是17595英镑桂。与现款车相比缓辆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拟凰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峰幂道。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猜窍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侗卯回。 ● 外观介绍苗哪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铃:宝马2系Active Tourer瓷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摧昧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抹敬旦?车展上的展车给了我们答案躬虱荡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舰,而在正进行的2014日内瓦车展上轻了帕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挠。和两厢版一样塘硼防,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧荆块化平台打造替藩,造型新潮时尚捞,细节设计则突显旅行车的元素瓮,保持一款旅行车应具备的实用性疯。据悉逆狡,该车将于年内率先在欧洲市场上市贾瞥筏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腹,相信国内消费者很快也将与它见面惦祈模。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奥,全新标致308的旅行版如期而至妊稍。从整体变化来看效班,它在保持旅行车实用性的同时退,将重点放在外观窟囤钙、内饰的调整以及配置的提升上乾,新潮的设计更是让人眼前一亮完。在我看来兰,它的变化是非常积极的丛靛芯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侠狸率,现在它要做的就是尽快进入国内堕巩沫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章褂措:   静态评测    ?   更多精彩内容驴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湾哨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叙忻桂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顾。早在上世纪五六十年代层萎杜,Citro?nDS就用上了可变悬架变、随动大灯田梁泰、转向助力椿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兰麻篓,加上极为飘逸的车身设计钳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邓顿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糠刨豌,2011年长安标致雪铁龙成立栏躬巾,到今天我们测试全新DS 5LS毙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实输灭夺,音译的中文品牌名念起来很接地气单:长安谛艾仕壕,有股莫名的喜感戒鹃惋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吕峭,是台正儿八经的三厢车赖陕袒。   ●外观法随十:考虑国内需求弦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前思晒难,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坚澳孝,后者里里外外都显得格外前卫苗蔷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虾邢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惶俊、更好接受一点愁。当然村魏,前提是得保留住原有气质诉漠。   在这张全新的前脸上什离,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吵醇似,官方把它解释为“飞翼”镐哇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缉绒恃,由于边缘不是那么锐利电,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苍乘,接受起来没那么难叙。   车身侧面和尾部看起来很饱满敖浓、匀称氏忌,其实我个人甚至感觉比车头更好看导雹舅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘲逼拒,厂家说这是做完市场调研后的选择镣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西号袖谢,想想也不无道理凡钢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畴谦,与其后期车主们各自琢磨仓猫,不如原厂直接把这事办了版。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注成抒处:下文简称新阳光厢急,以便阅读)窍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚎朽。现在它不光新潮泛,还进一步提升了性价比柒,为与定位相当的大众桑塔纳仙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸥。 外观蕉深锑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俱蝎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜活炽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芬去,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米车,达到4456毫米剖苫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平等亢步。    此外淖秀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沙缓顿,由于在东风日产的产品体系中觅潭卵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柏刺喂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样平标,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔡荡拢,我已经身处呼伦贝尔牙克石配涵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欠护。尽管天气有些寒冷测蓬,但此刻我的心情是非常愉悦的龋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泻蝎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吴堑埔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寐无领,当然我也不例外枷。这次除了911之外插诗,保时捷还带来了Cayman潍孝氢、Boxster哦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壕抨态,让大家分别体验RR(后置后驱)哇颗骋、MR(中置后驱)活泰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧午。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的建,即使在这样的冰雪路面也不例外将辩全,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撂。在练习漂移之前唱贿,充分的驾驶培训是很有必要的陌菲齿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牧。   ●车辆失控该如何挽救风破?   当车辆发生转向不足时劝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欣搐涩,稳住方向并且慢慢回正锹褐,切忌继续打方向垢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向程算,反而会加剧转向不足的发生充篇该。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时公糙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度徐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鼻微姐。对于一般人来说挟,应付转向不足要更加容易一些簇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枯疤慨,而转向过度一旦被合理运用酥殿祭,就能成为过弯利器堡酣棋,也就是我们平时所讲的“漂移”尚。   ●如何才能实现漂移肋?   要想在弯道中实现漂移疾汰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移罐没娟。针对这次的车型以及冰雪路面嘉侈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式较隘:   1妒扑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腾悸传,我更愿意称之为惯性漂移过弯涧廖筏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玫、甚至小于90°的急弯肉。 ? 『以上为PPT截图窝功,分辨率有限粮珊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恍抽沫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哦酸,然后反打方向山,稳住油门漂移过弯动乓。例如在通过上图中的右弯时赌使蓟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢部,然后左打方向狭爸卵,紧接着再右打方向膝氮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虹绿,别慌琶,这正是我们希望看到的寐涧票,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徘哀诵。随着车尾横向滑动的产生耻挟,此时驾驶员应该迅速反打方向瓦菠裁,让前轮时刻指向出弯的路线焙弦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度石柬女,随后在出弯时适当收油并回正方向猾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向店,方向盘转动角度都不宜过多差汾,最好控制在90°以内荡悍。其次油门动作务必细腻纤碾愤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘫儡,给油则会加剧侧滑乔,收油则会减小侧滑角度轻砰刹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卡。   2酗髓缓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虑侗腹。   适合弧度比较大的高速弯道途乾泛。 ?   当车辆高速入弯时态伐飞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头男承涝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哗兑附。当车辆开始侧滑之后改硼界,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转级密,继续维持横向滑动蕊,同时反打方向控制出弯路线痞莆垦,之后的动作与第一种方法一致俏。对于初次尝试的驾驶者来说冻,如果入弯速度不够快也没关系豹,你可以直接省去刹车这一步骤粹愤谋,在入弯时适当地轰一脚油门拾食浆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑份投蜡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吠镭固,并综合运用谰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簇磷。例如在紧急滔、高速的连续S型弯道诽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挖随,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陀,从而划出一道完美的漂移路线蛔赶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拖?AE86在高速S弯道超越RX7擅句,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惕票疤。   当然醋甩项,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撼填蜕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海台蹿拌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拟吮暇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挝饱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脖嚎,驾驶员只需控制好刹车措、油门以及转向三者之间的平衡即可桥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姜抢宽。   然而即使是这样辛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扩赂冈。冰雪路面凹凸不平捻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞬,所以技术和心态都十分重要斧凛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湍谭缄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棵崩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头多。在这期间饲能,沃尔沃创造了无数的第一纪铰,也赢得了不少的辉煌成绩香落,当众多车企迎头赶上之际烁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辟,并将其命名为Drive-E粹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢客,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伟惫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灸问。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赫捅鹊,实现了靠背调节和腰部支撑梯藕厂。 1967 推出首个后向式儿童座椅可葱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玲悄霖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器处,将有害废弃排放降低90%以上米暮极。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)览府石,一双“慧眼”保证驾驶员的安全互嚎镶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倘俱,有效减少或避免低速追尾碰撞擞共。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忻嚏幻,至此安全范围从车内延伸到车外碗诽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表褂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拳来,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数麻,从被动安全到主动安全蔚,再到行人保护截琳敌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寝如。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魂九瓣,空气污染现已成为最热门的话题刀烷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稗绵竟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鄙耸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娟卡匙。   Drive-E是什么 翱?   即E驱智能科技餐秒五,代表Efficient Power(驱动更高效)桔椿、Electrification(驱动电气化趋势)心厩峰、Environment(驱动环保潮流)啦炮,从字面来看很容易理解睛晃形,简单来说就是引擎高效化刮,这样一来既可以保证动力性溃,同时还能达到更好的排放标准催碑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征控驳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拘。   沃尔沃还将这一技术投身于母茫块化的研发喷雇,只需变更增压器谋凰「ぃ块与催化转化器牟块等主要部件事,便可催生出一款新的引擎产品惕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上使夺,大致可分为4类臣,即汽油直喷引擎涣、柴油高压共轨引擎赴哩揭,单增压引擎(T5)猴、双增压引擎(T6)率。 以XC60为例 狠渭施,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 等户。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表獭鞘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匪宠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比海懂,在动力输出上也略有提升罕,其中的原因自然脱离不了小体积响乒、轻量化等一系列技术的支持夕。   此外变速箱方面也有了很大的改观系荡晌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稍号,挡位的排列也更加紧密每殴,有效缩减了换挡时间睦喂匹,从而具备了迅捷的响应能力缎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淌怒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堤烈倒,耗能经济性方面得到了进一步保证闹,它将改变城市路况中引擎启停的时机疮,改善油门的响应蠢,空调系统转化为经济模式工作即矢煎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作餐腑,而在65km/h以上松开油门撩扛,引擎还将会处于怠速状态经。   本文导航倡懒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唯蹬储,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘉串,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”律。不过尖蔷愁,动力并不是我们今天的主要议题烯陪伙。秦的下盘功夫方面表现如何春纫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系把菊?这些都是我们今天要研究的内容淀镀梨。综合起来鲁毁勉,我们最终目的就是想要弄清一件事秘撼彻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眯扩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”供攀康,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外含酮亥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痞讼藤。当然嗅舍,由于秦有着体积更大讣啼、更加复杂的动力系统按垄材,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邦,但由于双叉臂需要更多的空间氮,因此也是不现实的几。在材质方面梅滤,秦同样表现中规中矩诧秤牛,并没有使用轻量化材料为车头减重很诺啼,亮点并不多马话。由此可见莎剧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑟斯氦。   不过惶玫冷,由于混合动力系统的特殊性哪烦,秦也必须做出自己的调整清丘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钙。比如境评,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勒猾涎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冯毙位,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铂曹。此外蒙迪臼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垂,相比速锐在直径上增加了将近9mm劲诵,看起来很是显眼捐窖蹭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抱粹仍,而在同等材料和工艺的情况下惶牵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度节,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载燃。   另外胖盛俏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纶。与速锐的非全框式副车架不同啪锤浩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柒敬滔,由于加入了电动机和管理单元插砂堡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窟,因此这样的变化当然是加分的联。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓄慷豌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雹、振动和声振粗糙度茨疤,欲知详情请点击这里)暴立悔,是个值得肯定的进步蔼。此外驴,与速锐相同淡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连济渡烂,强度更高龚痹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讨纹,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脚,不过福特已经为此做好了准备钞闪隆,日前刚刚发布了新款腹盟袄希克斯潍伴。它采用了全新的家族化外观官,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兄片,不过它真正的杀手锏实,还需打开车门才能发现晃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徊,进一步抢占细分市巢湛省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矢,满足那些对于性能有一定追求的消费者矾秸扛,比如轿车中的S5狸、S6僚徒、S7眉鸽、S8等等刑羞枷。就在不久之前的2013年12月和,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胁啃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型结幂陷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铅柔棠。 外观氯诉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态橇新,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逻钨,可以随时面对那些不识货的挑衅者菇丸。作为Q5的性能版车型俏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糙痛碑,颇为低调熄孙额,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盟估禾。 车型图片 基本参数史胚碍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卞坚德,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拉,特别是车身高度经过降低迁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墓,而轴距也有细微的变化蹈。   其实只要细心观察痉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的活,除了特有的徽标之外逞,SQ5的镀铬条有别于传统车型茶叛刺,采用的是双横条样式涪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秃馅氰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悔。而配置方面反污颅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备登萌。   尾部的变化主要集中在下半部分惺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秒限。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宠式,可根据行驶状态来改变排气开启程度俩炕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派金略农,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镀萌梦,前者就属于少数派凹酥俊。一个是只有追韩剧的人才懂汰,一个是全民百吃不厌磋凳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痢,其实上一代车型在国内早有销售酮拿朔,只不过跟福瑞迪太像了誓泥,外观不出众潮,关键是动力平平髓,所以最后并没有收获太多露。全新速迈刚刚上市扭廊,售价17.98-22.68万元涂湘,很有幸能够在第一时间接触到这款车唱僚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辜梁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垮残床,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肚豪。通过简单的对比赎棺,不难发现孰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涪闯,名字叫做ForteKoup司,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炽,售价17.18-20.08万元戮亭槽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脚,它承了起亚家族的虎啸式前脸唬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沽题,现在看来谈不上惊喜情呈污,只能说还比较精致撇良。虽采用了大嘴的设计辞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲁彭难,或许小女生会喜欢化兄姐。大灯全系都为卤素光源埂,并带有日间行车灯清猫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞄奢隘。   走到侧面痘并伐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捶努策,但两门的设计为它增色不少侠壕,在绝大多数人的固有印象中魂显酪,跑车就应该是两门戌档勤,并且应该是无框车窗嫌迫乒,仅从这两点来看爬薪操,速迈确实都做到了蒜碱五,开在路上的确引来了不少的目光追随逝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锭蚊,我们一致认为车尾的设计更为出彩堵鲸,短小叔讽、精干节肪宋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霖。除此之外凳抹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局臂雄母,而且排气管口径不谢缤摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强浪。轮胎为韩国本土品牌幻,规格为215/45 R17诽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霖洞。   当然剑,如果你选择2.0L车型的话谱筋,你所看到的黑色外壳后视镜巾溺、前后包围的碳纤维纹路饰板式抢霜、双边双出的排气管掂喂锈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稍渭吗。" "  讴歌这个品牌臂晤,或许很多人不是太熟悉乘。作为本田旗下高端品牌逢陈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竞捣,而且在美国市尘媲!,讴歌的品牌影响力是非常大的涵断。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力水办,大部分都是人们对这个品牌不了解杜,影响力上不去腐宛,导致在销量上确实不尽如人意哀。对于这次全新MDX的到来控嗅钎,个人持有赞许的态度脊溪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意砰缕攀,还是那句话翱,品质上去了戏匹,接下来就是提升品牌影响力了菊侗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上武拭衬,大灯的轮廓更加细长笆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憨媚涣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过橙弹,但内部结构和MDX并不完全相同圣。雾灯被一条仿LED的光带替代黑,进气中网的细节刻画更加运动朽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倒忍温,侧面造型给人的视觉感受非常低帝颗檀,这和前后大灯的位置有很大关系习当,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捌搁,注重舒适性双嚏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畅苗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侵春,而压低的姿态却更加动感诫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛。尾灯造型相比较现款修长梯练,优雅的感受也来自于细节的 设计草,但貌似通过我的观察慌筒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渡,让尾部显得非常简洁却吹。   本文导航础逗:" "  2014年2月20日瓣雇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辖。2014年型奥迪A5的最大特点是百咀掀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谩烘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肆假。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大形,共有19款车型是勿譬,售价在49.98万至85.8万佰敦,具体价格如下遁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面细,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巷。配置方面理,也与现款车型相同丁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机四裁巷。   内饰方面桐际,2014款车型也与老款车型大同小异冬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焙超,同时门内饰萌贫、座椅中央扶手抖晃、都采用了纳帕真皮面料篇糕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掳拷怯。而2.0排量以上的发动机则保持不变互雹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型和黄兰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吩躺悄。   变化一陵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化差,在原有的缸内直喷技术的基础之上揪癌,加入了较为传统的歧管喷射芍超划,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爱平撕,通过二者各自的优势复写,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毛。事实上持笆巾,混合喷射也不是什么新的技术鲤掠晦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唤猎蛾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咀江赦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佬精晶。   变化二剂吞韧:排气歧管集成至汽缸盖内地城洁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凳时联,从而减低涡轮的负荷册膜,提高涡轮寿命碑。同时苔,因为在进入涡轮之前进行冷却驶,相当于提高了涡轮的进气温度限制方颊放,可以允许发动机有更高的排气温度裴熔阂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磋普蒋,同时结构也更为复杂幕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚎澎。对此氛权,缸盖内的冷却系统也进行了改进特抗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)受嘛入。   另外庞嫌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豌塑琉,还有着两项小改动伸佳。使用旋转阀娜浚块替代了传统的节温器拉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汐晾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豁席纶。   根据官方消息刮膏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受井。笔者也希望在应用新的技术的同时虱浆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫡。 责任编辑晤理:王晨熙" "  A00级(微型车)涧兢吠,在人们印象中这类车以实用性惊仓、代步功能为主耻,低廉的价格促使配置也不会太高灿湾疚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辛店煞,一款车的推出打破了这一概念胶泪锑,它就是全新奔奔夸榷葛,来自长安汽车系操华。   感官是人们的第一直觉反应陈突,所以外形设计的重要性不言而喻犁姆截,为了使人们印象深刻嘘祷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岸么,道理很简单蜡,日本是微型车最发达的市场琅揪那。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洛行,在2013年广州车展上度潜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桃,除了时尚的外形设计以外肩兴猫,在细节做工上也有着不俗的表现晾乔。前脸的设计整体性很高享泪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熟姑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臼怕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辽久,不过这一点在外观上并不明显昂肃,这源于贯穿车身的硬朗腰线徐敝,有效将视觉性降低烁,同时搭配造型独特的双色轮毂肮,让这款小车看上去时尚动感菲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玫们莎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰围赏,如果仔细比对榔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叔。除了引人注目的设计以外监,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辖郸册,具有加热功能的外后视镜鼎、15英寸的抛光双色轮毂吕蓬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褂烹金,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浚。不过邓咯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钮,从内到外拜陶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雇克,可以说是一次完美的蜕变祥谦。那么这款新车究变在了哪里舵踞?它究竟新在哪娇彼省?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隋寇猫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菱估,轴距则与老款车型保持一致沽。在尺寸变化不大的前提下毙,改变外观锨委、动力标、内饰缮馆兽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耸,2月19日这台新车也正式来到我们面前冯蠢,并接受大家的考验筏花氢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条础镭,但这8条是我个人认为变化比较大的圃磋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粱伍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候解,我就有了一种预感沟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摧刨贤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罕褥但。全新X5给我最深的印象除了家族化外煽帮卷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擎倪。首先特旁,先说说全新X5的外观劳坤犯,“大尺寸双肾进气格栅”夸巩垫、“开眼角式前大灯”拾菠瓦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜜。    现款宝马3系推出的时候监身狡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉攀,现如今随着全新X5的上市灭健,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甲边。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此萌没,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悍,据悉藐掠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唯霖。值得一提的是敖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氰盾经,给人一种炯炯有神的感觉表队。    由于新老款车型的轴距保持相同涵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉效,反而侧面的腰线给人一种力量感鞭及,这也使得新车看上去年轻了不少耪舌劲。细节方面摄嚼,新车在前翼子板上增加了进气口倍墙兑,突出了宝马品牌独有的运动基因枚父。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晚时汀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阑禾散,提升了夜晚的识别度晤竟胺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羞馆,降低了风阻系数饲兴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辞既。" "  版权声明蚂峡:本文版权为网易汽车所有掀柿局,转载请注明出处堡床弥。   在2003年吩勺,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩摔、便宜顷塘匪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丝朝委,之后短短的几年间吝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琶,然而到了2006年长安奔奔的推出勘稳,打破了QQ一枝独大的局面旅。一转眼联情,已经过去了10年的时间棚拱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懂,在这个追求个性蓄俯、讲究品质的时代碍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孪迟们,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则称艰谜,而长安似乎也意识到了这一点乓辖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鄙呻卯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者楼拷?   从厂家方面获悉的丹偏,老款的奔奔(love)已经停产兴,而奔奔mini则将会继续生产销售糙夸敖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陋,前者主打精品中高端微车市趁铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战迁略。从定位上来看撇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些男,虽然沿用了奔奔的名字尉,但整车的设计咆办、配置以及售价都会高于老款车型搅。   新奔奔客户群体是谁惦?   在很多年前桨下笨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结房漏耿,到底是买奔奔还是买QQ款玖苦,在那个时候实项,很少有人会关心这款车设计的如何熄豆瞧、驾驶感受如何险暮鹿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具火堵娄,省油剐税保、皮实卯税、能遮风挡雨就行吐伞。   现如今沸登膘,80后愁钱、90后已经成为购车主力秆,这些从小听着walkman喊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坞、用户体验以及品质都有着更高的追求圣孪奖,因此在座驾的选择上同样不会妥协魔弧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铂铝旧,新奔奔就是冲着他们来的幌模。   新奔奔主要的竞争车型是品穿锭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布库,但从目前得到的消息来看拟楔,5-6万元将是其大概的价格区间嘎蹿花。这个价位中既有一些合资的微型车讼究,也有自主品牌的紧凑型车沦失抠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芥挖假,比如两厢赛欧煌电、奥拓肛救柯、玛驰以及低配雨燕等等车型皆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遣,产生竞争的几率比较小冀。   外观部吝:惊艳铜、和谐念、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓录扑:高离地间隙拈、车顶行李架禄、双色车身等等恐。没错世凡墒,无论是跨界懒、越界还是交叉车型纷宝赔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稳。不过世间万物八脚,徒有其表终究很肤浅秘,我个人认为界,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峡泊。所以另避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衫羡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龄敖寐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聚妓笑,它集沃尔沃所有看家本领于一身掂凯愧,可谓全副武装敖。为了让媒体更好的体验这台车胎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戒。没有固定线路恫弗书,没有领队车辆干糙林,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辞嫁渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜。而在这12天里漓,我已经和它奔袭了4100公里路,横跨了三个省份斗嘘,体验了柏油赛道拭、软土拉力绊、冰雪漂移腐、高速狂奔售钦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歪,当然病苦胆,最终的结果是瓦孝幢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默痘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撂,正所谓日久见人心奠撇侈,交友如此抬,试车亦是如此腊。回到正题陌,和往常一样羌恐缴,对它的了解还是先从外观开始沦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怜摹,相煎何太急”这句绝句纱灭,而在雷诺—日产集团旗下姆备,有两款车正在上演着这一幕潞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绊,还有这出色的越野性能岁份乐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逻玻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睬杯侣,买谁更划算斗拖豆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲平:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腿粒褥,作为英菲尼迪的顶级SUV确叔,QX80的售价高达152.8万模荒骡,但经销商处可以优惠16.2万俺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妓,虽说16.8万也不是个小数目啸。但对于消费者来说诫外稠,一个日产盆购鸥,一个英菲尼迪称犁构,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌当牢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凯拌,它的身材绝对够大管。从上图的数据来看浆贤筏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藕篓干,尤其是将近5.3米的车身长度誓,会让您感觉驾驭它有点困难梆凡厦。另一方面胃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撅卞墒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墓光艇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寺蹿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妮碍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兔蟹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啡船杜,同时也显得异常凶猛哀斑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉切。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大想,整体造型圆润剂饭,没有多余的线条作为修饰椿,但是反而会让人感到车身很厚实咆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞无。同时注意它车窗的设计段盘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妙集,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寄聪两,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样队。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纪蔼,也没有了那种霸气痊套俄,转而给人的感觉是设计很前卫革甸。车尾的饱满程度与车头相呼应着胚,丢去了上一代的直棱直角畔,饱满的线条凸显着丰满的层次感吵。   日产途乐懈瞄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华书堤,虽然脱胎于英菲尼迪车型裙欢泊,但途乐依然拥有自己的外观特征腑许。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性温哆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏且酮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型禾培,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讽绕我,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莱醇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牵葱,成为了车头亮点之一栖朗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矢晃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型池,这项配置自然是少不了的豹。我们可以找到4个摄像头镭,它们分别位于车辆头部咖妻黑、左右外后视镜下方和车辆尾部怪伦鼎。以便在停车过程中思,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廓颁欢,让您更加自信轻松的把握泊车空间甲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焙盒讼,大大降低了停车时的事故发生蔑黎讽。   途乐   通过对比发现好,两车在外观上的配置基本相同颗,差别仅在日间行车灯上燎炉副,不过随着QX80年款的推出串,日间行车灯的加入应该不是件难事关厩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捂,在相差仅有10几万的时候哪丸彭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店录模。    责任编辑街揉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天守内,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甩隆,除了奔驰G屯、丰田陆巡系列撅、牧马人等绣登,双龙雷斯特也是其中一员迫欺,而且雷斯特还是柴油车拳科。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憾融渐,以目前的接触来看鸵芒捷,双龙雷斯特W表现不错蹲促炯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潦席痹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作必烦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰礁抖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漆箩哄。当然痪汉,在随后漫长的几年过后粒琉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌槐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脖齐糙,该车型最大的特点就是其尾部造型遍兽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闯粹,宝马方面肯定不会承认掳凑础,但从年份来讲露把,明眼人一看便知垃炬兑。   外观挤寄赏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寸,该工作室的创办人正是乔治亚罗衰,不过大师的设计未必符合所有人的审美冲碱道,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异察,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泌雷,但为了照顾空气动力学与线条流畅烹,雷斯特的车头是圆的川惹,所以在当时看来有点“离经叛道”坛潭剖。   而到了现款的雷斯特W愤头,这个“小问题”被修正了新,一体化的设计已经是大势所趋料降牌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”富北。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拓免,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缄理,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别那鲸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剑青。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斗嗣氮。通过车展上的展示寸仍勒,小编已对这款纯电动车型有所了解峦奔荤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验同,时至今日锈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型物。据悉维,之诺将在今年的2月份开始接受预订尘促,上市后将以租赁的方式面向消费者凄,具体的细则目前还没有公布趟,上市后会有着怎样的表现线父册,我们会同大家一同关注悸必。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猴咸,简单了解了一下之诺这个名称的由来某抚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诵溃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惹,毕竟是基于宝马X1平台打造俩氮,因此在多个方面相似度高也并不为过秃赦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耸馁小,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叹,其具体的表现如何壬侯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毫敛。 责任编辑袭:沈楠" "  版权声明钡鞭:本文版权为网易汽车所有穷斑,转载请注明出处位。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计老硼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杆墟狭。它们的可见程度钢毯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”款。可见度甚高的两个文字的组合泼跋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藉袖省。因此缺垢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坡南趟。哦海,对了喜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思教双。意大利人的自信够圣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秸隋僳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朵韦?咱先从减开始说起独。 Q锈:致悦只是切掉屁股的菲翔么骡?   A囱:非也梯,前脸亦有修改弛隙堆,整体风格统一络噶,协调度很高猩。   我相信Roberto Giolito先生纤煌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磊撮钦,在设计Ottimo的时候褪现操,一定会更加从容哪瘦煽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吓凰容。在他的心中愤,应该有着太多关于年轻纱朝、活力的理解肋诽安,而这恰是Ottimo的设计要点测。 外观总结   赞穗:个性鲜明崎沤垂、标配LED示宽灯茧霜眠、轮胎用料厚道   弹氦裳眷:低配删减雾灯   " "  版权声明操箔镰:本文版权为网易汽车所有诫魏,转载请注明出处接。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虚碗,虽然距离现在已经有两年的时间踌粉箱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象童。而今天蠕木,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骏屋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熬,并且还是一台后驱车钉拣篇。没错纪,它就是华晨宝马3系订馆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劣米及,其配备了2.0T发动机诽堆溃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坎沫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱事喉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踏裁匪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骨话喉。不过在今天的冰雪试驾过程中峭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镶侮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现几,必须先打好理论知识的基础翰。于是在摸车之前匙餐屉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课练为。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关项淘料,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伟。 ● 项目一   热身结束了皋喊反,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潘。第一项内容便是加速和刹车夕从泄,是不是觉得很简单钾激?其实里边的门道儿多了去了江蔽。   在项目一结束后踞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式品瞄壬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凡旁。一开始大家相差悬殊稀牡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了型箩冲。接下来的项目二会比较刺激一些别坊笆,经常会出现手忙脚乱的情况牛河,但只要理清思路按部就班的做此点,想要完成整套动作并不是很难罗咎峦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甲:本文版权为网易汽车所有雾碑,转载请注明出处抵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厩,不过始终都仅有手动挡车型社驹凰,虽然目前销量也很出色履驳筷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炕示蚀。好在这一短板即将成为历史练躬门,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫁,新车将于26日正式上市彤藤,我们也于第一时间进行了试驾体验讹汇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丸,在外观方面也有变化玩。新车根据高低配车型提供两种外观方案竿确倦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盟常藤,而高配车型则对中网告蠢晃、保险杠造型呐、轮圈和后反光板都进行了重新设计苍烙蓖。值得一提的是末镭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的高拴。   新样式的轮圈非常动感细霉,在同级车型中实属罕见熊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致古,轴距依旧为2725mm套羚。车尾的变化相比车头要小一些挪肺隧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垫铰,不仅可以提升安全性饺牢,同时视觉效果也更加出色燃立闻。 有态度【试驾评测】百,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杯绣案?   扫一扫叔汞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窘搭瞎,一汽大众全新高尔夫正式上市沫惠棚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椽径绒,其中1.6L拥有三个车款棋,1.4TSI拥有四个车款蛙缚票,官方指导价为12.19万元—18.29万元黎咕酮。具体售价请见下表播维柯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力实赊,但是却拥有三种功率版本钨牛旱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怜涸,因此在动力系统方面径贝廓,消费者有三种选择怜蕾头。    我们从上面的数据可以看到唇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者馁,1.4T低功率版是主流之严薷浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匿达,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荷另。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潍,但是它的售价高达18.29万元纲魂率,相对比较贵惶羔。    全新高尔夫提供九种车身色彩卞,分别是塔希提金扫捻、唐古拉白竭我沤、珊瑚蓝皋卿朗、魅力紫枚普、玛雅红匣、季风灰穆、水晶银以及深黑和极地白覆。 ①斯嫉贫:16寸Cosmic款轮毂 ②似虏:16寸Cubix款轮毂 ③捐琉病:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂富,其中15英寸的一款首,16英寸的两款屁椒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秋嚎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坝囤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筛撵独。    全新高尔夫提供标准座椅晒墙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痴加拭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅画,舒适版车型则都配备舒适座椅懈菜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版禄习卑。    在材质方面扩饰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拷速涡,分别是上图所示的DianDian黑色织物孰、Zoom/Merlin黑色织物抠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谈,分别是Vienna黑色真皮甜毕储、Vienna米色真皮愁耗赣、Alcantara黑色翻毛皮铆翟、Alcantara棕色翻毛皮供。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料安,有两种风格可亚涡ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腔殴,同样有两种颜色可牙А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斑宿刷,有黑色和米色两种可训噶佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伺缺。    在车内外装饰件方面钮柑,不同配置的车款也有不同的安排该。像侧窗下沿镀铬装饰条潘抄、双排气管堡窜、镀铬装饰双排气管煽坏妒、动感鲨鱼鳍天线柔川、真皮换档手柄檄矾愤、科技质感装饰条拇裤、金属风格装饰条咀、碳纤维风格装饰条等等康淘脐,针对不同的车款都有不同的配备扭吕佬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔷叔苇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撇,配备有MKB多次碰撞预防系统茨牟、ESP车身稳定系统浚挖旁、ASR驱动防滑系统水、XDS电子差速锁汉忱、前排侧面安全气囊句撂、后部4探头倒车雷达乃激爆、前部行人保护系统插、自动静态转弯补光功能等等默敲,但是在舒适性以及功能性方面奇伟,并不是很丰富童食,但是也可以满足基本使用创氓林。   1.6L自然吸气车款如何逊晕烂荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻前缍摇,它拥有手动时尚梯、自动时尚以及自动舒适三个车款拼看,手动时尚与自动时尚的配置一样坪,在价格上二者存在1.2万元的差价庭称,主要是变速箱配备的差异筛绞。所以在配置对比环节踞型函,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秒杉,差价为1.1万元土。    在配置对比的环节我们可以看到据,时尚型与舒适型之间的配置差别挪疵拐,大多数都体现在外观内饰的装饰件萎谦洪,以及车内一些常规功能方面连,主要是顶棚储物盒拌圣、后排中央扶手叔衡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啼歧戳,实际上最有意义的差别在于全景天窗械搏持、后排出风口淮费、蓝牙电话肠、定速巡航荆绅、驾驶席座椅腰托霖必贤、TPMS胎压监测系统这几项上潜潮,不过在这几项配置中恒床,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置络,尤其是全景天窗谭豢奔。    从价格上看秒绊,二者的差价为1.1万元拔糯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疼骋氖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窘簧,所以我们在这个推荐环节霉箱绩,更多的倾向于低配车款但讽。 责任编辑杜驴苫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浑矗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发品。它采用了全新的DS家族式设计风格疲康说,延续了一贯的法式浪漫风格穿党,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素平虽。新车基于DS5平台打造讼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靛赦谜。预计在3月左右上市宪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触思,让我们一起来看它的表现如何脊怜。 外观玻聘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捂芥,却多了一些时尚及科技感泰骨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感无。镀铬装饰拿捏的也比较好狙琶钉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溃埠恼。也表示着DS的品牌走向独立肆险。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型田才娟,有着都还算不错的账面数据扳,车身长度为4702mm脱,宽度1840mm臼篇,高度1515mm.轴距为2715mm烦。上市后会把目标锁定在奥迪A3顶擞办。 车型图片 基本参数们: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面论裂,除了前车6颗驻车雷达之外角,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能程雌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疽吵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溃酶,从视觉上拉伸了车辆长度哦思啸,尾部设计了一个小小的尾翼际,尾灯下侧字样表明了其国产身份炉阮梧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纪干,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舶清规,真正的排气隐藏在了下面焚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晒:高离地间隙嘶菱、车顶行李架娶构懒、双色车身等等瞧。没错岔拌,无论是跨界扔陀、越界还是交叉车型柒额,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘。不过世间万物巷侵,徒有其表终究很肤浅龋钎,我个人认为胸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统界祈贩。所以提,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袭熟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箱,它集沃尔沃所有看家本领于一身溅甭,可谓全副武装革堕。为了让媒体更好的体验这台车峨够箱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冯龄浦。没有固定线路镐础,没有领队车辆耿戎彼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凑唬估,它会和每一位汽车媒体人独处12天徐涎感。而在这12天里佃,我已经和它奔袭了4100公里踏镰界,横跨了三个省份霓按娟,体验了柏油赛道凯斗、软土拉力半及点、冰雪漂移铺圣贪、高速狂奔架、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话练集偶,当然尉蜗轨,最终的结果是嘉临帽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碘客磁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焊李咸,正所谓日久见人心跺焕,交友如此挽送,试车亦是如此挂钦捕。回到正题瓢啥,和往常一样巩挨,对它的了解还是先从外观开始寂钢烘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腾傅、多样化是一种趋势池步,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俩咀颓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敖竭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堕谁泻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僚塑,上市至今保持着约5千台的月均销量讣矢莆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剐瑟劣。 外观/内饰对比氯什:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来殊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垄肥惧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹲屠皇,毕竟师出同门枪庙抢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孟归邪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柏嚼,远看很容易被误会成排气管兽,但事实上真正的排气管被隐藏起来凌馈,整体尾部设计显得层次更为分明涤。低配车型配备有倒车雷达戊,高配车型还配备有倒车可视估私诬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悲,修长的车身与宽厚的D柱甭晌瞬,加之出色的后排与储物空间杉,俨然就是一副旅行车的范儿期毋搞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沪,它完全可以称之为旅行版朗逸馆。    车身的线条连贯自然台,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观理,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些须琉厢,调整了尾灯的白色灯带位置涤睛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苹反酗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贝,内饰板件的用料以软质材质为主酶,接缝及做工也较为精致浇,与同级车型不相伯仲是谋。从实拍的车型判断华,自动空调搞慨身、ESP系统埔廓、电动座椅篙嚼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咐蔡洼,至于具体配置还有待官方公布坏老受。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉砍姆,同样是大众家族的传统布局吉,整体的感受都很不错反庐票,方向盘柔唐潮、中控台的每个设计很都容易上手屁,从材质上来说浩膳免,朗行是塑料感有些明显的侠,好在其工艺上还是有保证的啦欧,并不会有很廉价的感觉氯算档。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斑瞎柔,销量在整个家族中表现最为可观憨摹。近期井蚀垃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憾须,新车主要变化集中在外观滥仁,同时针对颜色式巨、配置进行了调整坤,以保证其市场竞争力吃瑰。在豪华紧凑级细分市场中脓炼哩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一武剃,通过下文的对比分析红新,希望对有此购车意向的网友们一点参考使假。   备注坝拇: 为更直观的进行两车的对比分析存,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扫危、CT200h F-SPORT)土冲菏,市场优惠参考自深圳市场长。 车型图片 所属品牌阮斗梅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乘淖,内饰做工精细    车身尺寸方面秒雾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诬此瓢,其他参数均小于奔驰A260人溺。从外观和内饰设计风格上看睡氢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汐碴逞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺獭髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茬艇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矮,全车充斥着力量与美的线条巫扦镀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点紊,硕大的单条幅进气格栅霜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峡。    相比极富视觉冲力的前脸造型苗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矾佩绦,但并没有脱离运动稻驾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓编,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侣壕屁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素崇忱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煌描,同时下侧雾灯造型也有改变叉,车尾部也进行了一定的改动蓖始篇,整体感觉更加运动梧灰秤。另外漠烈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绞胆烘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配示男,形成强烈的双色反差屡。    F SPORT车型装备了整车运动套件疾冠,涵盖了运动调校悬挂幻潮纳、运动包围黔艰抄、运动阻尼减震器溃八、熏黑运动轮毂谴箩骇、运动车门脚踏板熊蜡瓮、运动型铝制加速踏板倾孺、制动踏板苔钩系、脚歇板等取螺兼。    三幅式平底真皮方向盘吐杭拿、红色元素点缀的空调出风口堕狠不、铝合金踏板捅鲤靖、仿碳纤维装饰条等等涕斥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沮勒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格片痛攻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骸,将方向盘嘉铝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仑篇姑,增加了便利性避坚涛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氏,分散了注意力呜掠瓣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剂性吉,是多数第一次购车家庭的首选要求畅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型输。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匣穿驰,会有怎么样的变化虏宽,一起了解一下芬惯响。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的璃韧,镀铬进气格栅增加了些许立体感誊沥能,更加显眼的X造型前脸肆突焕,迎合年轻消费者的审美尘。大灯的改动有些另类熟归,在我看来接受起来还是需要时间的敖太。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔫拦苟,新款在车身尺寸上有所调整关,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓦,轴距保持2600毫米不变暖钝,相比现款仅车身尺寸有所增加懂塘。   车尾的变化不大插,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悄赤示,以及牌照上方增加镀铬饰条工啦,尾灯造型无变化冠脯。实拍车型为高配版本呜泰匿,但仅配备了三点式后倒车雷达钾。   新款的15英寸轮圈造型不错斗冠,轮胎选用优科豪马骑梢鞋,规格为185/60 R15弛狮插,备胎没有缺失孝蚂逢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铆骑冷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高困,在年轻人中更是屡见不鲜倘椒。在学校要有个性炊,在单位要有个性群放肯,穿着打扮要有个性购昂橡,兴趣爱好要有个性碌锹氓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摄航?如果你有这方面的兴趣谰勺,那么杰德将会是你不错的选择顷。可谓自成一派的它痊惶巳,凭借着并不起眼的车身尺寸患、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车途乒笑?还是旅行车螺?或者是MPV疚罗畔?但这都不是事儿翰烽催,只要适合自己就OK佩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狠宛萍,喜欢接受新鲜事物的他们娥童,正好与杰德不谋而合间。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐输,此外锚,六座的乘坐空间臀,也足以胜任日常的使用需求汇缴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扇戮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卯?自2013年9月6日上市以后如沛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量每拾,力压大众途安和马自达5等竞争对手患,它用事实结束了我们的疑问危。除了这些铂篱飘,杰德还会带给我们什么样的全新体验桂庞吼,让我们继续往下看碍擂奉。   " "  若是经常关注汽车之家的话狼铅胖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畅俩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”切慨。虽然我们这里并不提GTR疤瞄零,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抱薯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎洌克斯ST俄募澎,令人刮目相看乐斗畔。与此同时稍,在秦身上枷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锌瓦、做工以及舒适性表现上的明显进步蹦侩栋。 外观造型崇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巨僧刻,近年来推出的新车型如速锐诵偶黔、思锐以及大家眼前的这台秦痢督备,都可谓一个比一个漂亮柒。就以秦来说售廉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网青秀鞭,很是亮眼平醇那,同时也营造了较高的前脸识别度颓。   车身尺寸方面碘惕颊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茂玲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平率,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搭,2670mm的轴距表现则处于平均水平惦反。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睦,其整体感觉与速锐大同小异沦胃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忿埠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搔。无论白天还是夜晚糖健,该车的车尾识别度都非常高嗜酬洪。而且内部的光源店,除了转向灯为普通卤素灯泡外窖蛋,示宽灯迸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED榔惨恃。   充电唱锨、电桩安装及质保/售后介绍变:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踩伟澜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炼禽蜗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电部,据官方资料介绍始括胳,充满一次电大约需要5个小时左右屠镭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宝罚。   同时碳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杠,虽然价格并不贵火,大约在6000多元凛,但对申请人有一定的条件限制死,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)画诚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耿解缓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睦虫磨。当上述条件都满足之后卸苔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惭,如果一切顺利疮,最快1个月内就能安装到位并通电使用稼鹿。不过目前汀,秦还不能实现快速充电吮逼唬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庇嘛,只是目前还没有这样的配套充电设备幢。   针对秦的特殊性秤罗画,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筏棋芦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梦软。其中奸耍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扒寄权,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烙柿、绝缘手套和护目镜等设备比嗅,并规定在检修车辆时必须两人在场谰稿。以防车辆万一发生漏电彭桥,威胁到维修人员的生命安全单。   与此同时白焙慈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捶龟登,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组犀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靡旱,整车质保为6年或十五万公里侈,电池组为10年或二十五万公里)逝苟恨。总之先,从专设的维修工位熊酪阀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期好屎暴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挺竿,而对消费者的购买更是一种信心的保证屑拦合。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剑始射,中国汽车市场刚开始发展铅钢,市面上可供选择的车型可谓寥寥示,在那样一个年代绅侯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饺,并且在之后的相当长一段时间蔽套,人们心中仍对它们有深刻的印象笆鲸际。时至今日护炽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择码,在数年激烈的竞争中惫腹盘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下板供荣。这回藐扇穗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辑步,我们也借这次机会为大家做个全面对比行九楷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惊教:外观内饰(包括设计和做工)扯宝、配置吭材掳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)添某、储物姓性绵、油耗埔荣箩、驾乘感受颊苏盼、加速性能屡、刹车性能闪。同时郊课,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佃伙祁、同价位车型的什么水平虱督。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烩,目前约有6000元左右的优惠礁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桂谦拆,在优惠方面差别比较大千,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庆惟嚷,根据论坛中近期的提车价格狸何,9000元的优惠还是有的得。目前乃渤蜜,两车的售价依旧属于同一梯级蓝伤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沪,只是配备了卤素大灯及雾灯猛抄烫,透镜辛分、日间行车灯这些都没有请脱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绒陪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谋哥,因此我认为两车的配置可以理解杜豪艰,符合同级水准充葛譬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位田嫁捌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狙,两车的各项参数也处于伯仲之间呕清胆,差别在6cm之内托。在车内空间上擎颗土,两车的表现也很接近范,我先剧透下吧骨席乱,结果可能跟你们想象得不太一样娜。   相信看到这里拭舅,大家最担心的就是如果车辆没电讹墙铰,后备厢是否还能打开的问题韦。捷达看来是妥妥的没问题断,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑救滦渡,它的后排座椅靠背可以放倒捐嫩哦,之后即可顺利从后备厢取物弧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐能宽。   在倒车辅助上踞浚,捷达配备三点探头碎啸俏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗜。这里多说一句烙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柑芦,让人觉得很不大气涤,并且低于同级别的水平具,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脓聊己,舒适型也可选装倒车影像度伯,比捷达厚道一些扭骑拌。从普及性上看缝纳前,能够达到同级别的平均水平变,从功能性上看芹拘,拥有倒车影像的它则高过平均线了常谦鞋,给好评钳闯。   两车都是15英寸的轮圈凌,造型上也是各有风味搅拆,轮胎宽度也同为185mm临。从售价上看经天努,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杜煤淀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比故玻沉,让我们在后面的制动测试上见分晓须浆琼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刻盘哦,借着中期改款的机会跑零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倡剧萎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荷。应该恭喜它寺,至少在我眼里项屡,它确实达到了自己的目标骂楷。过往凭借动感的外形惟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贸衡聪。   只可惜翁曹参,刚上市不久的2014款起亚K5枷桥牛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岔技,而且它们的价格都处于K5车系的高位搬腑坑,受众群体并不大蓟。前段时间喘兽脾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓬,并撰写了《起亚K5购车手册》妻。文中炔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矛申,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐管捍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色适。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颇添,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幕袜呜。自从起亚切蓉妙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后塑,互用研发产品的例子不胜枚举共漠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哩。该发动机的最大功率为245马力呐、最大扭矩达到350N·m访嗽,账面数据处于同级别的上流水平丁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琉。   在涡轮增压魄、缸内直喷等技术的加持下杆仍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坟,并且一直持续到4000rpm梗。得益于涡轮介入较早累详茸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盘海杰,而且它的油门也调校得比较灵敏让膊。在实际驾驶的时候苦,可以感受到它的起步轻快自如菇疽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泻宫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椭氯喀,但差距并不像数据相差那么大须。在整个低转速区间奸,它的动力输出不算直接刨,缺乏一点活力搜,给人一种有劲儿使不出来的感觉非。   于是勿,我把油门再踩下去一点浆举,动力突然来得很快淋橇绘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矗霉诽,毫不费力匹,而且可以感受到车速达到120km/h时哩陋,发动机还有充足的动力储备盼。它的中段加速能力让人满意努螺,虽然依旧缺乏一点活力帛虱别,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毁芬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勃露鹅。   还是差点意思品磐环,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痹娩泥。于是莱憋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淀,6速手自一体变速箱切换到手动模式请饱概,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溃。它的油门响应足够快检擦,发动机的动力输出得到更好的释放粳,方向盘的反馈也更加扎实罢投。除了SPORT运动模式外辆斑啤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式检岭撂,运动特性从SPORT祟涸夏、标准到ECO逐渐减弱刑漆,驾驶风格也逐渐趋向安逸耐勤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惹骗为,平顺性极高鞘笨讥,而且动力的衔接也让人满意困。若以80km/h的速度巡航七坦刻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菲都鸽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右范肃弓,对于燃油经济性的控制也让人满意篓般吞。同样值得表扬的是降挡速度颊黄,在中段需要加速的时候深踩油门救,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陈品,而且换挡冲击也比较新蜕取,不会让坐在车内的乘客感到不安式涛垢。   前麦弗逊篇枫聚、后多连杆的独立悬架底盘结构壳,在调校方面仍然有很大的提升空间贾肌。它的弹簧足够硬咖,但是减振器的阻尼不够大悼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底券滇窖,会有细微的震动传到车内阂,以稍微快一点的速度过弯杀,车辆的侧倾会比较明显峡价奇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呐钵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题京畦,舒适性让人满意端,但如果需要激烈的驾驶的话糙勾,后期对悬架的改装很有必要疆。   它的刹车盘相应加大了尺寸踞,刹车的力度足够骂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挎壳爱。具体表现是艇,刹车踏板的前一小段是虚位啥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毯祷,制动力度会突然加大柿,需要一点适应的时间记。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剐目式,发动机的声音懂逆、振动都非常小奋裙郊。然而芹妻,在速度上来以后臣姓,噪音的上涨速度也很快敲混胸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爆东。   我得承认卞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞭,但在起步和中低速行驶的时候岔敌,动力参数上的优势并没有完全体现出来绣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歌康。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价评,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坎。当然舷伍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型口墙。另外两,值得一提的地方是撇份陌,在动力提升的同时亮,它还加入了行驶模式控制系统夕叔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用患闯,它的动态性能相对有一定的提升权此廉,开起来也更有活力和乐趣酸奇盘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埔辈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”燎,只有手动版车型销售冷痴,导致产品线还不够丰富瘫苯蓖。而就在去年11月逻兔粮,海马M3终于推出了CVT版车型冗朽拳,7万-9万元之间的售价邢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捎、逸动蓟、宝骏630以及启辰D50等车型垫,竞争还是比较激烈的牡。作为一个后来者淳玲,海马M3是否有足够的实力立足梨蚊?下面我们就一起来看一看贿。   动力倘侣假:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窗,其最大功率为82Kw韩寡临,峰值扭矩是147Nm冬朗踌。从账面参数来看剁解荚,可谓非常出色诵,一点不比合资产品的数据差完潭。对于一辆紧凑级轿车来说伎痛充,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咯泞痴。    开起来的表现剔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强患,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”角乐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中台溪,如果想要充满信心的快速超车码特犬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啡迸。    我知道会有人问辞耸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗当逼?说实话施缉固,我觉得大家都没什么区别搁淳史,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚀挖悉,也是低扭不够强涡赁,需要靠高转速来增强加速能力鲍芦。    可以肯定的说媚,除非是加上个涡轮增压器蔷咐朝。否则的话队泰,这个级别同排量产品之间的动力表现淋疙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞬含。我个人觉得电,这只是消费者们需要认真衡量的一点庭疤孺,而非全部领控。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在聘汗坍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感连绦书,动力传递平顺连续的特性擒,有效的提升了整车的行驶品质感菠舜。顺便说一句皆惊料,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犁缉懂,这也是比手挡车多花点钱的好处抗变斑。    深踩油门时测笛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上负穗,来保证动力响应足够顺畅抱己嗣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内襄。此外人,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恐拣山,功能性极强市保。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壳沦卉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后长暮乱,g值才开始达到最大的0.366g睹娠侮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内商旧,此时车速大约在30km/h左右蔼池淮,达到60km/h用时5.24秒虎,冲刺到100km/h用时11.45秒熄坡。    接下来看看海马M3手动车型魄入氛,在加速到2.5秒后经激铅,车速已经达到了差不多40km/h碳,达到60km/h用时5.01秒陈,冲刺到100km/h用时11.28秒沮匈,比CVT车型略快潍。如果不较真的话蹈疗涵,可以发现二者的差距其实非常信鹈焯浮,相应的在日常驾驶中其实也一样茄椒杆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筒奔,就这个成绩来说挨请叼,它的表现只能说是非常一般宫狈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唬,它的表现就算好多了穷哭。 责任编辑洗供瞧:沈楠" "   近日靠,宝马官方发布了新款X3的车型官图芜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作清苛。从新款车型推出的速度上来看淮譬尉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铰幕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冻。    早在2003年忿卵涎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章橡潜。10年以来嚎届,宝马X3已经销售超过了一百万辆舌,自从2010年上市坊敬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晾。因此谎,2015款作为X3的中期改款磋坏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中融健,优化后的大灯组造型惭梁极、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脖淀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版传答咖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感界。通过官方图片雷握,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒂,也融入了宝马家族的最新设计语言懊俺,与新X5一样采用了新的中网边框设计洪暮匿,在视觉效果上更具冲击力逼全。    在头灯部分梨轿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光池,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慰。另外巷卜伎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代金墙忻,配置方面它还可以选用全LED光源开墓,再加上选配的LED雾灯渭笺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枷喝。    新设计的前保险杠极具力量感变餐疽,并融合了镀铬傻、塑料格栅以及金属护板莽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜗洛。此外逞屁答,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妨虎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刊芜镶,也使整车更具个性化风格亭筛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为我避:4657×1881×1661mm事拔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羡穿吕,轴距也同为2810mm蛊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洞叛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菏,从车头一直延伸到尾灯的腰线孪,让车身看起来更加犀利且极富层次感炽。相比变化较大的前脸秽忍交,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孺味扰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磺段。相比X5四狮,新X3的尾部更加耐看蓉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陆得埃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肃郎耿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守穆莎,视觉效果并不是那么给力茶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饰,新款X3也不例外撮肆票。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睡美肮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戚绞晨、后部的防钻撞保护装置赡卉限,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刻幸罐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂版涣。此外暴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乏纠。该车还可以选择六种车漆敲、三种专有的18心谓尖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吭坷。 责任编辑捎花:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怪:Quattroporte(总裁)绞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV船写:Levante狗剂,还在2013年4月的上海车展上瘦熟,以全新总裁平台为基础虫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角然:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汞锹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4葛炭废,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款豪诬泥:Ghibli……   以家族设计为本翔烤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脯然皆,改走豪华中大型轿车的定位芳课,车身尺寸长堤、宽聚翱郝、高分别为4971mm甭、2100mm和1461mm反补,轴距则为2988mm谱,直接锁定奥迪A6挡蒙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睫霉贫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo书灿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征囤,且融入全新总裁的轮廓特色玖敲,以紧实并极为流畅的曲线垄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耪埃。    于是在车头设计上痰琶竣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匈骏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毙呕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泛惶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样憋砍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牡,将蜂巢状格网嵌入其中佳,且尽可能地加大古谦,再搭配角度更为锐利腔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嚏溶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势募。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笛动,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逃釜,所以厂商在Ghibli的车侧理,除了保留前叶子钣鳍状孔道摧欧龋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滤超惶,也师法了总裁车侧的设计菏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汉搐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匿纠,另一条线则从前门下方迸出妨泪,向后朝车尾紧缩敬疟箱,滑顺动感且充满肌肉感未徊垮,并正好可呼应更翘的车尾设计某,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澎喊粟,速度感浑圆天成愧寸。 内饰向旗舰看齐鞭峨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上使橡肯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿练补,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计都,也把声控蛇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上媚沟渡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片块惕,右侧拨片负责手动升档斤、左侧拨片则能提供降挡绘畅。    此外前,三辐式方向盘的前方搂避,一样是借自全新总裁的蓝底白字稀浚甸、双环式仪表盘丢单,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淑嚎垫,左侧则是表底超过310公里的时速表纲帆吹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漏防培,可提供显示油量废、水温叙本、挡位与导航指示等行车信息脐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亨问,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侣,告知驾驶者目前的驱动状态吝。    和总裁稍有不同的中控台挺轿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟到廷,以及可触屏操作的收音机电台选择漂享突、音源切换囤林、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屡笔设、空调温度懦完、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秤诧同,空调出风口则移至屏幕的两侧柒,下方则为恒温空调系统调整出风量括酷宿、温度与出风口的位置毁阿咎,以及音响系统的吸入式CD挠,设计上较总裁车系更加简约凄块,但用料与配备完全向旗舰看齐猎筋尚,展现了十足的诚意痹。    较为可惜的是眉阿铂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冲醋啡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苇唇杆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸥盯俊,包覆性和支撑性也非常出色篓怠。    但是后排方面唬此、便没有像总裁那么充裕凯,尤其膝部与头部方面舰躲宪,身高174cm的笔者坐进去后揪跋粟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赊十藉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促儒,也刚好替前驶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何街勺贩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袜。 责任编辑檀革:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嵌?后来一看瓶力,哦势笺稳,原来CC是“Cross Country”扮坚哄。继续了解发现有点意思宋莽刀,底盘抬升卜、高功版2.0T五缸发动机搏眯匈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趁挥:目前的普遍规律是疏洛界,产品分得越细秦庞簿,总销量提升越明显靖挖舅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谩痛痴,它的引进晶扛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板交躲,主要分布在前脸和车尾端,从外观区分它和普通版V40很容易撂磐。底盘抬升12mm睫,这么小的数字对视觉效果影响不大嫌廷诧,整体协调感没遭到破坏俄。    车厢内部烯簧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样善庞同,除此之外内饰并没有过多特别的设计郝狡非。之前我们已经发布过实拍文章先,车身相关内容有详细介绍俯情,因此这里只是简单提下要点且防,就不再重复描述了及拟迟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机板遁,最大功率214马力催幻巫,峰值扭矩300牛·米仍斑,型号B5204T9体,是普通版V40那台发动机的高功率版本啡樊蘑,那台机器的型号是B5204T8两玫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袱歇,今天会是什么成绩寥?稍后揭晓班衬。    变速箱没有变化逝牛,依然是日本爱信提供的TF-80SD疆庭镣,六个前进挡捂韦帝,带手动模式和S挡典软篮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT携,奔驰A级用自家的7挡双离合嘘,沃尔沃这台6AT暂无优势浆辖伸,目前他们还没有新产品投入实际应用娶拧,理应加快脚步疾委氦。   驾驶每宽:邪恶的S挡    驾驶部分鹅围,我想说说D挡和S挡的区别芒鳞适。看起来挺初级的一个话题蹄枯耗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔼波杆。D挡油门响应迟缓哺,在激发变速箱降挡之前宋尺多,需要稳稳的妨膊、持续性的向油门踏板施加压力骗,慵懒的降下一个挡位之后恫险棚,情况有所好转酸海,动力给得稍多僳箍,也就这样微帮。    不满意对吧链套却?可以把排挡杆向左扳到S挡汞秦深,切入“邪恶模式”同堤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姓悔,转速拉高1000rpm以上猾贿盲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次波借邪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稳铝,脚踝每动一下地犁汀,车身就顶起往前猛扑一下恼会禄。深踩油门堵懒先,转速迅速攀升百荒,跟D挡时判若两人估,两百多马力香、三百牛·米克,在这个尺寸的车身上爆发出来据瞪仿,过瘾谴耙。    激情过后细细品味忍,这套动力总成有两个弱点需要改进藏,一是怠速时振动大酸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搽,影响体验;二是低速行驶的平顺性覆葛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恢溶任,1栋浆渐、2鸽太薪、3挡之间可能频繁切换菩,动作应该再细腻些癌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斜,选择“全功能”项皆拨垛,不打转向灯就变道侈筛惰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道检,回正的力度不腥郾怼,如果你想在车流中快速穿梭前进具淑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搭劳拦,要么关掉方向盘辅助承,仅保留振动提示即可桃。   绕桩考昧漆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皇卞了,在绕桩场地很讨人喜欢耻扰。车头响应比前驱版本积极饰攻盆,入桩动作稍猛疮携千,车头好像在被一根绳子拽着走偶獭辅。给我留下深刻印象的是奠些灌,这款车的极限要比前驱版高太多秸祷,特别看了下豢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h划。上手容易妒般,但是需要注意别突破了极限驳桃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侈墩敞:一旦超出极限盲,很难把车身再救回来趁赡。 责任编辑躬懂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蝗脯斥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肝蹭勿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谓橙,就一直困扰着我们的问题悼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题本饲。马力越大的车就越好么抨爬嘶?绝大多数情况下答案当然是否定的股。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赖。随着时间的推移忍涧新,我们有机会做这样一个有意思的选题皖梢赶。   让我来说明我要做的事情仆诚沪:我们有三辆四门轿车稳,合计拥有1657马力驴噬。看起来确实有些夸张恃埃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摩趟浪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多的耍鞭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狼筒驼,但是这个570马力的怪物一直没有车搪,直到我们完成这一特别的测试一周之后闺。我们只能使用520马力咖诽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抽蚂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梅谅诬。   另外一辆是全新的奥迪RS7饭杆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惠,拥有560马力的出色表现维凡廖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8老,在K&N工作室的台架上宏际该,它的轮上功率达到了479马力溺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中份,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力接。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挎咀尝,用以获得更多的功率输出某淳攫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候餐车歧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拧。即使按照宣传中给出的数值驼删缮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG协茧盆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG覆踢,它的轮上功率达到了541马力监掇晶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侯甭。   另外还要说明一点坎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来似凛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粉拇断,不具可比性啸蓄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呈斑。结果很令人意外咯温。两款加速最慢的车型舱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擂令美。当然最慢是和RS7相比较而言的裤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肉噶粟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纽弹段。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怪钩镰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胺,但是还未打破我们以前的记录瓶哄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底染弓,说它慢更像是一句玩笑话故葛雄,这一成绩实际上已经快的吓人了绢羚绥。奔驰则要更快一些擒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荚千另,冲线的速度也提升至197.5km/h冉掏。冠军仍然是RS7的滔巾,它只用了11.6秒肮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叭潜藕。奥迪的冲线速度为193.8km/h酒,虽然不及CLS63 AMG袍掏币,但赢了就是胜利辅。   123下一页 责任编辑挂窖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刨芭采,新款奔驰E级开始变得更具有时尚橇低艾、运动和科技气息了裁昂认。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此但溯丁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机城,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翟磊浩,主动式车道保持和自适应巡航功能邻庇掏,几乎能让驾驶者也变为乘客干嘶,高科技配置更加丰富海版。    于是靡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前行锑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纷桨亨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L累宛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苍,在下面的文章中有详细介绍盘。此外检救孰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窜悉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蹋吮秀、残破衰败的路边小屋拐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律安娃俄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富究,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落千。身处如此糟糕的环境露,却并没有让眼前这个出身自底特律沸、土生土长的本地小子屈服茬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胶劣,但只有经过一番试驾体验之后便,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戊革。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卉捐散,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分久卞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剔撑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肛饯,同时两侧向外延伸与车灯相连理。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化武。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汞户厦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氦镶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屎侯尽。   尽管是低配车型耪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)券。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车报巳,它基于D级车的平台打造立霜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条送稳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK就茎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沏拉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛙荆,不过从近几年的趋势来看蛇炔晨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型道汉,至于其中的原因睦次定,从这款车中也许会找到一些答案绵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芥俺匆?   GT颅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伙,维基百科将其解释为具有超长续航里程灸、拥有强劲动力统凑蛙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型割蒋。可能一提到GT浮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兄剑,其实则不然抚谅底,GT拥有着明确的划分准则拨,举个例子来说十:拥有着标准的后备箱档痪、配备V12发动机并且内饰非程客撕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菠潘丢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞄隧酗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耍拾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看读,这款车的确还真有点GT的意思熟酣焦。在笔者看来盛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愁,最起码第一印象分已经拿到了艰蒂戚。   5系GT是采用7系平台打造的季?   5系GT的轴距为3070mm短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同经,从前双叉臂列龟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抨。厂家表示肌困,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伴假,其在外观此李懦、内饰瀑寿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抢皆。   5系GT型到无朋友闹傅?   谈及5系GT的竞品佩膝并,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梳伞己,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔑铝赖。   外观逝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰斡。风云2(详情)拦挽闭、E5里、A3以及今天评测的这辆E3藏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藕黑没,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩邦街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磁。从这辆奇瑞E3(详情)来看陋技,外观及内饰都有着很高的原创度帝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间其海诬。这让奇瑞的产品线更加丰富廉,但也让消费者选择起来有些头疼卞菩。 外观萎拉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惶,但外观却没有去针对青年人的设计韩识,前卫哀始累、另类这些词汇应用不到E3的身上杯暑,车身也找不到多少运动感骨暗。不过它长得却很容易被人接受颅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉合胚恳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驹吾豆,E3和E5的外形稍有一点点相似姬固令,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间判垢辰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刨蚀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锨会,而且非常容易被大众所接受瑰爆廖。不难发现孙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变题潭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莽险泉。艾瑞泽妇泪、瑞虎5辰拼椽,单从外观来看都会让人眼前一亮爆。借鉴是好事譬莎勘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杭,但不动脑子的照搬实在是说不过去浦缸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亥辅钡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表购,作为最会制作小车的铃木来说捆灿,雨燕可谓打开了国内的市场虾吐际。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昧,新一代的SWIFT迟迟没有引入辆硼。而就在2014年1月18日撂,铃木速翼特在国内上市陶饥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鲍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后告,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏点。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净钡旁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滑蛙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件试。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烂物,速翼特运动版采用运动风格打造驼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搏焊,轴距为2430mm话磊。由于基于新一代车型打造扣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暴铅,轴距也加长了40mm荷副。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藤宿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懈枚唯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迁拷赫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颂剐,包括中控布局瓶、仪表盘腺、方向盘等造型均有所更改苛。此外笺需,配置方面新车配备了ESP湍喀掸、自动启停系统攫、USB接口牟碘、运动座椅等配置儡。CVT车型还配备了换挡拨片罚光,满足驾驶需求但啦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荤赶闲。真皮包裹自不必说款泰拐,3壁十蜕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服损。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浆。不用和别人比珐鬼,超越自己就是最大的进步芦孤臣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钢没褂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迷计弟,其最大输出功率为100千瓦姬卷,最大扭矩160牛·米膳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窟,其百公里加速时间为8.7秒题谁,最高速度为194Km/h救。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沃创,相比之下乐趣少了很多娟扯蓝。 免责声明啃缕噬:本文仅代表作者个人观点嗽,与环球网无关驼庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悍儡恐,对本文以及其中全部或者部分内容居财、文字的真实性何驶、完整性叹桃遁、及时性本站不作任何保证或承诺腾肉剁,请读者仅作参考玫淘泵,并请自行核实相关内容镭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捎弗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矩,引起了广大网友的质疑耐僧菜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柔扛划。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毫橡。于是易车网本着服务网友的原则豌估阜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戎赋喂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示我。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芒安,您便自有定论挪。   体验者介绍    前排体验者壕:辛毅 身高卑:178cm    后排体验者率凛浑:旭子 身高害:177cm    Ozel 身高偶乱:170cm    小娴 身高午朝碘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准察夺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裤饭卞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亲菊尖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亢鄙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粟钳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肖,公平公正公开地来一次大对决萄伺挎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那炽缸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淡茶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雄撬。所以不得不承认梳蹲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值偶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上线。    事件回顾兔涎:    说干就干辰乐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侣计档。根据易车网后台数据的统计来看匣,持以上三种观点的网友大有人在惟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酣豪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梨吧僳。尽管是为了对比三者的公路性能剖淖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拈嘶啸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舅桃。    测试车辆驹暮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350街芥憋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车码稠关,奔驰已经尽力了高泪,我们在此也由衷地感谢量前,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畦,告诉大家改款前后的差别秃爸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5使乖赦。因此我们也很负责地告诉各位网友暑,目前除了易车网敛,其他媒体对于新款X5的评测浩较,都不能代表日后国内在售车型绩嚏卑。第一辆中国版车型为xDrive 50i戏怀,加配M视觉套件垛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拓趟,我们无法借到官方提供的车辆捅谜缓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酿戳密,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型细匹。    测试场地毛搪把:    乐驾赛道全长1.6公里痊,共14个弯道膏悼,最长直线段270米乾,赛道宽度为10-18米揩,视野开阔硼侗辫,无障碍物粹。赛道两侧均为土质路面显抛颂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娇苟订,大大降低了安全隐患说咎。    测试人员滦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涣烁,却要替土豪们操心买什么车虫,这件事听起来真挺可笑枯,因为我实在没法揣测土豪们的心理衅贿芜。如果说我还能理解花五十万买大切磁肮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湾,代价是要多花一倍的价钱谁躺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甭筹坏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稿。不过因为坐的比较高胃书冻,速度感不如那些贴地者强烈费馅逛,还没怎么着呢就破百了天磷。这大概就是SRT8的魅力阮式,很难说值不值得斡矩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挝肪抛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肌,跟改款前相比还是升级不少娘苦架。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陶侨石,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系习,SRT是JEEP官方改装部门鞠,这种改装是全方位的痹歪,包括内外套件加强懊李,以及性能方面的提升靖。SRT8就是高性能版的大切诺基拎,主要提升是外观套件瓤染、及动力系统绥、刹车系统屁熟卉、行走系统等方面抡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型城簧裸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陌,6.4L自然吸气HEMI发动机瓷,搭载采埃孚8速变速箱呕航灭。   SRT8为公路而生冗媒,所以公路性能是它的强项蔬,不过Off Road就不是特别在行了攻倍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茨门,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影散品楞。 ② 跟之前的SRT8相比人拈倦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拖午,所以科技感和豪华感都提高了不少灯侣晤,跟换代前的SRT8相比贿查,升级的部分都是实实在在的谱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苟谁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乒胳铜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亲臂。  “稹③一百多万的车塘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笔,再挑上百万的车的刺辜擅,好像有点吹毛求疵祷图椽。首先悬架的设定非常的运动瘁,即便比较温柔的驾驶方式丘搐衫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灸腾郎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忙,大切诺基SRT8并不是一个非趁合适的选择嫂,尽管动力非常充沛差瘟讳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意步。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响答围帘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煽,但好歹SRT8也一百多万了磷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响功。不过之后我们也释然了家狮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泌餐说,但经过数个媒体的“蹂躏”梧递,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纤喂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了设,有点异响似乎也算正常食蛔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陈加黔,请点击下面的图片进入试驾文章逃惹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墓煎奖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争穗袒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求单。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慰穷粗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中教钞琶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生獭徘孟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T备,还是老套路骚,直接切入主题帅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹燃瀑霜。 动力对比棚新:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手将痉庆,看看英朗GT的表现如何吧厢。这台发动机的最大功率是131千瓦捍镀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来及诺荣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汐贪,当驾驶者在需要全油门加速的时候忙,为了获得更好的加速表现猛黎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm返悼得。对比发动机账面参数来看趁沦,最大功率118kw屁朽券,峰值扭矩250Nm拘刺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哺归判。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豢闭土,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兜看,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苟酗浪。   至于传动系统方面曹速贡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涎煤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酬饥,都是目前该级别中的主流配置吉诚曙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现图,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢览。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卑九驶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徽,比如高尔夫6冕分、速腾等柑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方能卤台,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杆炔湾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陋论,从而起到提升操控性的目的巳岔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讹诉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搔券,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓣嘶,但通过厂家的调惺ⅲ后尚须,当一侧车轮发生颠簸时纳论嚷,对另一侧的车轮影响会比较小些瞎。   小结逼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吗蓝太。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捞力咸,至于优点这里就不做过多介绍了褪咯持。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻芟荆后英朗GT更偏注重于操控性钮练玖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗡,见过后车追着拍照的史镐,见过开我边上向我打听价格的饱斤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碍沦。我坐在这辆路盛E70里凌逻净,被注视得有点儿不自然揭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肯,我琢磨着相瓦酱,要不要让他进来看看婚琳娟。要不是我瞅见了绿灯亮起灿景,我真就这么做了艇前记。对不住了朋友阀翰苇,这次没能让你仔细了解它惺沽滩,不过我希望你能读到这篇文章校。   不用否认戈成福,人们对美的好奇与渴求与生俱来朗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣污揪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缔猩。不过在这些人之中仟,有人会终生恋着美人睛坊趣,有人也会为抱个花瓶而后悔膘。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹭变,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藉奉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70价,但在这之后能否一直爱着它捶,我认为是一个很值得细抠的问题忌。   ●外观大气鞭、美航,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时采蛊,我还以为来了辆捷豹涉蹲龚,赶紧跑过去看发现被骗了舶。不过我并没有觉得失落娩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观救陡害,并且从设计角度看噬狮,它在借鉴与融合得方面都很到位蜂屏躬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甫炽新,我对它的外观设计就100%满意了谋。这事儿对华泰肯定不是个难题搁蕊颠,您看看宝利格还有华泰B11茎导肪,都有明晃晃的格栅魂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翔蝎淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漠,但绕车一圈后我发现僚瘫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惟仑。咱看看数据对比镭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手删等,可以说在各种数据对比上贰,它“不是第一避米,就是第二”驰需奖。虽然在宽汀、高和轴距上没有做到最大拈睬,但也不过是一两厘米的差别绘桃肥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庐抢,这就让它看上去大气许多惹祈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侨奖层。   打我接触这辆车的时候墒罐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啼。在这样的目光中舒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赋。面对“屁股高腔沉睡、尾窗窄”量、后方视野不理想的路盛E70时柑挠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漏荣玛。先不讨论这样有多麻烦了庞奠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作素层巾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧母校?这点让我心里不太自在理拳侩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陵硕涡,是个应该有的配置脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕾疗杭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玖。而随着国外皮卡文化的不断渗透焦返,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寒干抽,去跟进时代的步伐朴慌镐。为了迎合市场的变化及用户的需求绕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吧,开始注重宽大饱满的外形设计锚,并增加更为丰富的配置妇疼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型石。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丹毒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昏平,整体的风格带有一股阳刚之气竣扦。在车身尺寸方面难,它的长/宽/高分别为弧刹懂:5310×1812×1775(mm)四八,轴距为3100mm乓氛缓。威虎TUV并没有大小双排之分祈耍,仅提供了一种车身长度搬黄蜜。车身侧面的线条也很平直卞,外扩的轮眉使其显得更加饱满婚沃辅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颇碧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感细糠丝。大灯采用远近光分体设计亩,其中近光灯还配备了透镜芭试,不仅更显精神擞攘,而且还可以起到聚拢光线的作用敬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次商鄙,遗憾的是钵忌桂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯反,并且后视镜仅为手动调节凶仕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柑店啡,非常不错肩囊譬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邻旁陶,至于货厢外侧并没有再多设置伙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恭鸽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剔肪黔。另外浅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冬岁,不过据厂家介绍车骚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柑。对于皮卡车型来说沮贿京,这项必要的配置还是很厚道的皑籍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耽忌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耗。不过窘嗓水,今天我来到这里并不是为了滑雪惶墟侯,而是为了求证一件事情钠脱寒:有没有一辆车丸贫,既能够带着一家老小舒适地出游任苗微,又可以不惧冰雪嗽订瓤,在冰天雪地中步履平稳地行驶辽深,同时价格又相对平易近人呢舜骆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咀潘帆,那么就让它拿出真功夫试试吧啸皑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溯奉,从外观上看镁乃胃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膘,19英寸车轮显得很有力量感嗓,也与动力总成更加契合;其它的地方幂,也依旧是酷威的老样子干氢蹋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肌剖,甚至还有一些精致的感觉存。总体说来扦,尽管算不上全新车型蒂,但依旧耐看壕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苟胸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翰肮鼎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暖,动力响应良好抱氛添,易用性好部,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卤。当承载着全家出行时拈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况订蠢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彼帘。   至于酷威3.6L的内饰方面雀痕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骋盎宝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苔囱。   除了动力系统淮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碳绰健。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巫姬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刻步捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴散撤算,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搞藤。动力分配完全依靠电脑自动完成抬嘶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吭垒。   有了四驱系统馆商善,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浩绢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎测娄兼,具有更加粗大的排水通道蹭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”性诺绣,冰面行驶性能更加出色脊虾。此外勘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜思卢度,胎面中央多重“Z”形花纹驶薯舷、针孔沟槽设计习、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磷敢托。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碎拨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间科什冒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歪里。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3散里,它的定位低于1系线场羔。但是佩挤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摔。另外梧芬,它也提供了i3?REX增程版本刃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机劲夸,扩展了这款车的最大续航里程便塘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脖酿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合项椭比,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栋熔。   宝马有没有提高电动车的标准亥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佛绩?让我们在接下来的测试中找出答案赶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盆鸽隆,宝马i3的行驶里程可达88英里簇。相比较而言柑邓,?Ampera可达30英里习拓翰,而普锐斯可以行使约10英里篮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奠令浚,i3可以更多地使用电动模式喉。而增加了汽油机的动力系统嘎教,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陇喀,357英里和505英里裸丸摩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遣。这台车约五英寸高娶,而宽度几乎和高度一样潍,与低矮流线莲纯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浑胃秽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玫谓据。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姑,我们没有所需的充电站?恋础,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式签枷矗。   此外睡丧惨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疆晚慌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车示。它内饰精美集茶,融合了许多先进的科技俩,它空间宽敞斤撂,驾驶体验一流茨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车康,它仍然使用汽油机惹,以作为电量用尽时的保险柑遣。   第二名从脓烧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰迹妹,科技感十足拳吵,而且它也能胜任舒适的长途旅行巫巨池。   第三名穗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湾起磨,它最大的优点就是充电迅速唱,性能可靠迷僵怯。   然而娠夏琶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伯传钾。(实习编译藕坏敦:徐旦?审稿吧无:刘洋) ? 免责声明版权作品锚官,未经环球网Huanqiu.com书面授权短芳京,严禁转载蜂喇泉,违者将被追究法律责任附。责任编辑漏粒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茅耍,应该说是倾注心血酷爸,在技术平台上都有可圈可点之处汐,源自萨博的技术是其最大的亮点玲碾巧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型且,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佩纽。在外观和内饰上舍仕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昏,在动力和配置方面也还是很有性价比的莲瑟谢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晚番,绅宝的外观原创度还是很高的弗土侠,并没有刻意模仿什么车型邦咎,但我们会在这款车的细节上看到墙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赐骸。且融汇的比较好乾扛,并不是简单的照搬照抄轻。这一点值得肯定度女试,大灯的设计十分犀利敲肩,鹰眼造型也有较强的辨识度驶惕谐。LED日间行车灯比较醒目膘擦股,穿透性不错心。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缅杉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菊,也很紧绷狈顽钞。看起来运动感不错淡,但前悬和后悬的长度较长瑞副,看起来有一些比例失调跨盟比。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些察,在视觉上看上去会更紧凑动感洁沮骗。轮胎的规格还是比较高的摊退污,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能燎啪裴。   车尾的设计比车头更简洁一些禽,尤其是尾灯的轮廓蓉,设计非常成熟四。和宝马新款3系很像别吩。除此之外祈顶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感博。   本文导航虐吓撑:" "  “卧龙凤雏通廓苯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乏撇棋,便有了三国时期的三足鼎立亭门,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娠坦瘫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怀借,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雌膘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉闫κ纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梦碘,然而坊间始终流传着这样一句话京扳:“得中级车者得天下”;是的盎凭邯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鼓杆,今天我们会为大家带来两款重量级车型惠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疼,请大家继续往下看捂狸。   看到这里大家肯定已经有了答案了化管铆,没错陋斧啡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L素,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攘,那S60L是何方神圣攀李庆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型访邯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孔碑讨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赋峨,厂商指导价33.49万元句歼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仇靡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戳卉熄、后排座椅加热鞠勤、并线辅助捌、车道偏离和自适应巡航等众多配置柬土阮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹦联倍,即使不看车标犯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓉,哪个是奥迪收残光。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篇媚劝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谎险贩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动单会,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停解淑归。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眯焚袱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角行兔圃,使夜间行车更加安全财。两车双色的外后视镜造型别致的乒纠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臼安,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色来,至于乘用空间如何龟喉每,我们将在空间篇为大家详细介绍霞。两车都采用了5幅式的轮毂造型糠茧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豆恋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乳愤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计角,整体方正的设计略显稳重钩。后尾灯的设计两车可谓各有特色划,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞍冲,设计感十足恭,而奥迪A4L的尾灯更加修长冻,视觉效果出色蕉行。天窗不仅能够增加车内的采光恒恼们,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出反汇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廷悉炊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穷扑残,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伎。   本文导航侯敞每:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车股编很,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讣瓤关,配置也能满足一般家庭的日常需求奸感。对于这个价位的小车来说硼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霜嗜深,在这方面咳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娟燃庆,就算是与它的直系前辈骐达相比村辞,也不遑多让镀。然而作为一款家用代步小车既裸,它也并非完美蹬舱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屏侗,车辆本身并非进行任何实质性的改变扛,跨界的概念噱头大于实际疲。 "   技术革新日新月异的今天褐焦乃,车型的改款换代再常见不过都,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变省舅泰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型探奔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攫皇,同时在动力方面也增加了1.8L床股。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势么文。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傲,但它的实力不可小觑朽估滔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鄙枷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赖嵌胸。既然实力不容忽视请搔逢,价格又有优势络八,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奉采。" "  版权声明事:本文版权为网易汽车所有完娘乖,转载请注明出处财。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撵片,全新的品牌全新的车型毁钨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翰规,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴赶猓克斯梁,在2013年傅咄缧克斯的月销量已经逼近3万辆/月掳忍,堪称是这个区别的标杆级车型时撮童,观致3要想在这个领域取得成功菲豢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骆,看看是否有优势能吸引消费者关注哇哇阀。 外观风格各异   先看外观方面蝎污,观致3展现出大气得体的风格棱,不像速腾那么沉闷单调刻普迟,且有着自己的灵动个性;而缚妫克斯则是完全偏向运动化的风格钒,典型的注重操控性能讨磕涧,突出驾驶快感的性能车型裁超其,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锈豪莫,与观致3区别明显钡逛。两者主要是风格差异溶,外观上分不出优劣虎函,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甘,观致3丝毫不会逊色于妇榉耄克斯车型喘。 尺寸对比 车型名称 妇兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上踢,两者也是平分秋色冀,车身大小相仿景捶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搐叹崔,观致3要大于讣惫欤克斯蠢屠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浅,尤其是腿部空间较为宽松铜融填,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概钔岜荆克斯在后排空间布局相对紧凑岁漆僧,而后排空间也一直是各代杆榷ⅲ克斯的软肋取粹。 价格对比 父。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腊四哦,改颗卤常克斯则要比观致3要更大一些落龚谭,在不放到后排座椅的情况下碑瞎,阜克斯的载物容积是530L场潜,而观致3只有430L枫鲜簿,100L的差距还是能装多不少东西的挨己燃。而在需要有更大空间的时候椒爽嵌,两者都可以放到后排座椅费裤惫,放置大件的物品扔犀羚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朗,观致3和溉邢遥克斯三厢都是11.99万起步赴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号触鸵倍。而细细对比价格表可以发现泊俱对,要选购自动挡的车型恭,讣睿克斯最低仅需13.09万锚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脊闹烦,观致3则需要14.29万次咆烂,这个比起赶拢克斯有1.2万元的价差梨孤交,当然在内饰配置上会有其它差异伸锚矛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馅,可能竿浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捆柯烧。 挑选合适的爱车锨,看专业导购舍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谷巾?   扫一扫丸潦釜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挪好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆山。风云2特沪份、E5嘘赡、A3以及今天评测的这辆E3课隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葱净衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕闪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叛。从这辆奇瑞E3来看椽掀薯,外观及内饰都有着很高的原创度煞茧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吹弦谱。这让奇瑞的产品线更加丰富犁诧侨,但也让消费者选择起来有些头疼丘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恐,也从来不缺少“明星”铜帆佛,“沉稳绅士”大众速腾稠雾怯、“狂派斗士”福特钙薅恚克斯等都是热门且销量稳定的车型魔唉,不过要问哪款车型最近销量最高非卧,还要数“逸派高手”日产轩逸响尝盼,它已经连续两个月销量突破3万花梦祁,坐稳了桥车销量的头把交椅钢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡统少,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢紊涪庇?下面我们把两款车型拿来做一次比较末,或许能看出一些端倪坛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万箱攀渴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万统肪墩,入门价格上讼梯扒,风朗比轩逸高出2.08万元篇抄,表面上看价格换氢沸,轩逸占有优势敦嫌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馁交胎,这样看来锣,风朗其实只比轩逸贵了2800元扮,等国产版风朗出来后坤,风朗在价格上反而会有优势也说不定揭微宿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颗,这款车外观与内饰变化并不算很大旧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7售告,下面我们来看一下桑碍潭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表违凰食:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观受,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹报辖。质保方面倦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表节恼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机际味菩,最大马力已经达到了170马力范继,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟操递僳。变速箱方面码,逸动采用6挡自动变速箱腔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钡曝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芯湍惠。 免责声明疥房番:本文仅代表作者个人观点侠,与环球网无关桃凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥付,对本文以及其中全部或者部分内容搽居、文字的真实性对竟煤、完整性壤犁局、及时性本站不作任何保证或承诺烩绞,请读者仅作参考拆蹄,并请自行核实相关内容碌。" "  近两年段,自主品牌进步着实很大柿裸虚,无论是从设计方面惮莱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铂凶染,甚至可以与合资车型媲美己,山寨性酣卸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式井博桨。在10万元以下紧凑级车型中夏辛,更是自主品牌的天下么炼,凭借比合资车型更为出色的性价比端萄谷,吸引了不少消费者的关注笔赐祁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怯腑,一经推出便受到了极大的关注涪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力都。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刹分,包括动力在内缸线咖,新车共有20项升级恢阮,本次共推出8款车型奉厘钉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型括擒耿,售价区间为7.49万-11.79万元旅详。   比亚迪作为自主品牌的又一代表劣桅沃,近来也是频频出镜库,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳猓控大玩具车”的名号名极一时藤亩。速锐共推出了9款车型割搓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舜庆杉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惯,售价在6.59-9.99万元之间矮核。   单一来看哆钦寐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欺信捍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潮,看看那款车要更“精”一步佛辟驹。" "  新君威变得更好看了挝,配置也进一步提升楞谓窜,新加入了一些科技配置镜,比如智能交互系统闲,BOSE音响等等竣红们。这些都是新君威的改变之处处灯估。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型性怀,售价24.59万元林寥,作为一款定位中级运动型车的新君威群,品质感一如既往瓢捂,操控性也非常突出鹃苍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扛千弄,以下简称新君威廊还,外观相对于老款进行了必要的改变标操掂,毕竟老款车型从上市之后姆搏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔚歧救,新款在大灯毒汗表、进气格栅派几、雾灯税换、尾灯筹党、前后包围都进行了细节的变动瘁豪察。   在新君威上物,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫌竟崔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统码,在操作上没有太大不同沃殴踞,轮毂方面武盎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肯赴苹,轮胎品牌依旧是普利司通涵。侧面造型基本上没有变化屁咸完,侧窗所占面积依旧较小甭讼。   车尾的变化还是比较明显的涧婚釜,这主要来自于尾灯的改变城脾概。新款尾灯全系标配LED灯惹薪癸,并进行了熏黑处理箔骏任。尾灯的轮廓样式更加犀利础噶厢,个人认为要比老款更好看恼祈。除此之外履层,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化室熔,牌照安装槽的形状变成了正梯形玩奶融。   本文导航舞赫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吼掇,颠覆传统的外观祁及,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环努犁呻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寒菱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5媚班瘟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型头,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆病,足以证明其强势的地位壳可。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尘位第。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杉惋坍。(温馨提示间城钮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灿函,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准落沟。)   自由光基于全新CUSW平台打造棘贯炭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅播汐行,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强限。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萌,圆润的造型是其给我们最深的印象侧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网飞扰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼎巷非,显得简洁利落客掸然。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钒,显得净雅别致惰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翰蹦,主要表现在其大灯的表现形式上葡探惧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球箍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虎广桑。两车大灯配置基本相近晃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袱,车道偏离预警系统槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围底某娩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诽芒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅獭教。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势都穷封,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疟武。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歪咎,其尺寸差距就没有那么大详。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讲耍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吃缄睦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侮绅。奥迪Q5采用两边单出的排气管辈,在气势上略胜自由光轮破毯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道函骆牢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型超,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耿记,磨损线束保护层去添,存在导致电池损毁的隐患按奥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寸挺妒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缮瞧愤,称9124辆V200受此次召回影响椽屡。长城汽车正在邮件告知客户律膳,并建议联系当地经销商进行检查维修酱设。   据悉悔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斥冲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽里吝。”更有甚者肚,线束可能会内部融化闷搽蔷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说食浓,目前已上报了数起线束故障里赊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转题令担,不能够给电池充电赣迹菊,车辆也无法启动禄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霜酵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艘汤距。   克特里尔先生称景,检查故障预计用时20分钟朵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟攻。如果绝缘保护层磨损严重羔,线束已裸露捷,则需约两个小时以更换整套发动机线束丛埠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件誊侵可。此前狙涣啊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秋,2010年又因手刹故障而被召回鹊乘澄。   2012年膘扔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回僵横吨,长城V系列也在其中糕尸小。当时霖冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拖耐呸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伎薯缝。然而贾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汀始贿,更换车辆共计超过1.5万辆德淋撑。  ∥谈蕖(实习编译椭匹疏:王萌审稿挂:刘洋)   免责声明版权作品蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡尘钩,严禁转载办彼,违者将被追究法律责任衔。" "  随着经济的快速发展妙萎请,购车群体的年龄层次也越来越低享及,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用合湃、省油迫,而是追求个性和时尚设计棱凌娃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肝蹭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踩。作为跨界SUV嘉,它们在造型上将年轻敌、时尚展现的淋漓尽致饲焊,完全符合年轻消费者的审美需要币。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比池涣临,来看看到底谁更适合你甜澈糯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隋,相比2012款变化不是很大艇潭,只是增加了配置和车身颜色娠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泉,售价分别为21.98万和21.47万兢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粗皖,但风格却不尽相同盾。斯巴鲁XV外形显得干练窖抽,车身线条硬朗栏,富有力量饶,越野味很浓苔倍蓬。而标致3008外形偏向都市化设计盛芒,饱满圆润的车身凸显时尚感衔秤抠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些探奔完。   车身尺寸方面有所差异泛风,不过并不明显吞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骑蛋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脆。斯巴鲁XV车身更窄倘段,同时也稍长一些香就临。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抢百托。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惕天冷,加入蜂窝网状格栅运动感十足倾嗡。而标致3008采用半圆形中网咆拍救,镀铬亮条包裹显得很精致钳惰坤。两车前脸分别展示它们不同的风格毛裙牢,同时都包裹塑料黑色下包围篇癸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯论,远近光分离灯组设计绣谢息,造型普通底魄,配备有示廊灯锋化驾。标致3008同样采用卤素大灯辈鼻,不过加入透镜胎褪,不仅聚光效果好暖,同时美观性也不错窟哆刻。另外硅酶,还配备LED日间行车灯堕活萄。   在侧面节,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酷,比如非常倾斜的A柱谈侣,同时将后视镜位置后移弥斜譬,留有三角窗减小了A柱盲区杯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘫,有利于减少磕碰的维修成本湃上。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笛际,注重舒适和静音性午挫坟,双五幅轮毂很有张力希窖。相比之下幸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性合,与黑色下包围搭配运动感很强烈绕钉聊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揽虐滤,同样注重静音和舒适性篱腾。两车的备胎都是非全尺寸设计冯堕。   相比前脸推,斯巴鲁XV尾部更个性吼唱拐,辨识度较高蓬围。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘲,镀铬亮条的运用增添了质感钢评得。 标致3008尾灯加入LED灯组费,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泻,但是块状尾灯造型很独特稗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疤凉,标致3008同样配备倒车视频影像颗垂,另外凌刮掀,还配备前2/后4颗雷达探头栖郎漆。" "  在过去的一段时间里叹,咐眩克斯朽疤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灯烤侧。时尚动感的外观试匪才、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性看司,成为了年轻人群青睐的车型扣效。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罕哦,科鲁兹掀背车则是新进的一员夹,它所要面临的是一场“无言的战斗”凌捅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了快棚搽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吉,但却带有美式车应有的力量感抒酒漓,总体来说它的设计很适合国人的口味脚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苹,其三厢设计有些过于保守抡淬猫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佩冷乃,为了能够扩展消费群体死庞承,推出两厢版是其最好的解决办法胆葡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话删狮,你几乎完全无法识别它的真身舰,因为它与三厢版保持着高度的一致性戒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褐,很好的诠释了彰显力量感的诉求忌韶痞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芦碘癌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接受,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些市,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崩,但实际上它比三厢版短了不到9cm宿纲泞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汝虫,后窗与尾部的衔接并不生硬裸,拐角的折翼恰倒好处敌桂,为尾部增色了不少护盲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眷寿握,在样式上显得更加简洁拓,只是与自身前灯组相比了,在棱角的刻画上有了明显的削弱曹碱妈。   本文导航观阿:" "  提起之诺信,很多人都不知道是什么品牌颁烧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凌膳船。只是之诺定位于高端合资自主品牌窃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廖仟膝,那么它的首款电动车1E表现如何嘲?以下文章为您揭晓灿。   只租不卖茄暑恐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扫斤,包括车辆租赁室媳、充电设备勘察安装借卿窍、车辆上牌勃、车辆投保据、定期保养杏、故障维修聘苟敞、道路救援赋沟稳、检查维修备用车等蕉,通过这样的商业运营荒盾卤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畦镜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罕江袄,它的卖力需要大家自己去发掘握挂。不过在发掘1E精彩设计前疆狙褂,请先忘了宝马X1推蕾牌,否则你将永远欣赏不到1E的美稍。其实1E最出彩的设计在头灯奈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峰诧。   不仔细分辨的话挠抢党,很难把1E和X1的侧面造型分清彤。不过1E拥有自己鲜明的特点脐淋爸,车门下很宽的镀铬饰条不,和没有行李架的车顶硅辩里。   相比车头和侧面习,尾部就让人感觉有些欠妥了椭磷孰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裤灌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车平。   本文导航间:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说土,奇葩的中文译名悲篱时、“野性”独特的外观以及较高的定价蔼搜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议地凉。说起野帝我们不自觉的想起藕,同样在以国产车身份进入中国之后晚渴拢,“改头换面”的法系SUV标志3008酪小薯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斡怀完。当然拈,以20万元以下的车型作为主力军茬惮藤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一现垮探。那么下面我们就来看看谓,这两款性格迥异的德喇弹摧、法新生代SUV之间究竟有什么差异蒂福,各自的特点又是什么铃欣茎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氰羌,首当其冲是价格方面的不同惦潍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓢路,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势收,不过差距方面不大基本可以忽略挺处腑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藤琴吞。动力方面的表现也近乎相同涤涎,只不过大众7速DSG无厢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吻涡么,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挂模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痞班漓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上臼艾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激懦晶礁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讳扑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泵。闲话少说痹氦广,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藩瓤冈。   这次试驾共有5个科目烈,分别是1.傲虎—终极绕桩狗娇宿,2.傲虎—冰雪连环胺,3.傲虎—短道拉力测试烙,4.XV—戏雪乐园祈某隘,5.森林人—不规则路面自由行驶莱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肯狗徘,MPV表现出相对冷清的一面耽恐,尤其是中高端的商务MPV守,几乎屈指可数详促椒,除了老牌的别克GL8外改,似乎很难让人想起更多车型信。不过在这个还没有完全饱和的市场里笔偏篱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅立蠕步。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陆绿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢够?这就是本文将要找寻的答案滇瓦甲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雷肉培,售价28.38万元-33.58万元删,目前市场上有近2貌乒烯、3万的优惠幅度闪敌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘁处,官方指导价31.98万元雄。) ●外观解析   从造型上来说惯泰膘,艾力绅算是开创了一条新的路子沽,没有过分使用一些夸张圆润的线条朗,车身轮廓棱角分明奸料畴,有着很强的视觉冲击力恃卸鸿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秀淀糯,此外慕,艾力绅还装有一套大包围察羚,颇有几分运动风范箔伦,也有着一定的改装潜力镐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袱浪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啼露,中网与宽大的前大灯连接在一起苹失,营造出一种大气起菏、动感的MPV形象烫烯。   艾力绅A柱采用黑色设计陛劫,且A柱的倾斜幅度较大心孝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显十,总给人一种方方正正的感觉曹膏,后视镜尺寸同样不兴谒ァ,与整车的风格很搭梳粟揪,宽大的后视镜提供不错的后方视野忻媚,保证了行车的安全性与舒适性懂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铜,当然缴疆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弗是牛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诬隆,侧门就会自动缓缓打开搂,此外眠捻鞋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忱。如果对此还不令你满意的话剐氨,通过钥匙同样可以揖峁穑控侧门绢世,确实有些高端大气上档次雾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm播,轴距达到2900mm裳,尺寸在同级别对手中并不占优势匆钉,与GL8相比党捌,仅仅在高度上略强于对手粱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势每暮靠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捻庆头,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伸膛倦。整体线条依旧硬朗搞坊,尾灯加入了时下流行的LED元素痞,为其增添几分现代气息秒库。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阿,人们购车的选择可谓越来越丰富沤辟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羔尝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鄙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5首乃,他们能够碰撞出怎样的火花黄酪融,请大家继续往下看舞貌千。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侨图:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出软店凤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爱,由于这两款车型出自于统一平台打造涡努,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踢盘仕,你可以说它带有侵略性失继,或是富有运动感氢衬赴,也可以说极具视觉冲击力璃搁敬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突何筋。而K5也应用了与智跑盗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惧吓席,使其拥有了明显的家族特质瞥岔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚊哨,极力打造出时尚与动感的流体车身锣枷藤,在驶入眼前的一瞬之时躬巢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倡。前脸的线条设计十分紧绷恫构,大灯组与前包围向中央区域靠拢础,展现其动感的一面箱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犊内,抢眼的外型加之迷幻的光线狭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奥贬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熊繁。   第八代索纳塔不仅外观时尚佃,灯光的运用也颇具科技感苫卧态,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性褪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醇板鬼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毋谩,显然这种的夸张设计葱,使我将其列为变异的种类田恋巳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剁惭需,多折线的应用也使尾部更具立体感吞,同时对于运动观感上也有显著的提升旧叉冗,由于K5搭载的不同动力总成为,2.0L车型配备的是单排气设计超屯图,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唯僻绷。   轮毂也是一个变化的重要部位确剂卡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斡。根据配置不同炯酸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滩露部,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杜藤,该系列轮胎偏重实用性拎来贸。作为索纳塔的尾部爆钦,基本没有大的变化枷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堡吩干,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点届歉太。   本文导航邻穷:" "  每到年底珐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锑嘿,地点也大多选择在北部寒冷地区晌枢啦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吭卞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凰内挪。在临近春节前夕身尝却,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喷。   延伸阅读费蚊临:   之前喂蓟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桐垢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读委凤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容海弦。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘦浓,中央为多片离合器稳,由电脑控制来分配扭矩晶恃杭,车内并没有任何切换按键芥丘瞬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鸥伯纬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滴亭忻,如果想要挑战一些极限的路况的话勒,酷威还是不具备这么大的优势的妻,因为不具备限滑措施怕素僳,至少在脱困能力上会有限制性握稗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酞,采用全新发泡橡胶技术鲸,具有更加粗大的排水通道嘉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娘瞪拴,冰面行驶性能更加出色酪邻内,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廉。此外连,中央多重“Z”形花纹适储、针孔沟槽设计辰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机板湾表,最大功率206kW/6350rpm泵啸危,最大扭矩342牛·米/4350rpm内,在目前的大切诺基衡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淋崎价,但是会有不同的调教鸽蓖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器才尾,我一直在想试,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肉髓赁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挤,我觉得这个可以有喀,至少不会和其他车型有太大的冲突钵獭奇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岔,路面上的车辙也是压实的积雪恒墓邓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灯粟温。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驮唉,只要不是过激的驾驶行为晚汰,基本不会出现危险状况丛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候李,建议最好将挡位切换至手动模式胁恭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹭胃,这要比才刹车安全的多钵霸虾,这中方法同样适用于其他手自一体车型芜嗜譬。   本文导航拱局首:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹿、充满艺术色彩扣吵悸,或者是有着一些与众不同的操作模式羚经帕。而这辆2008则告诉我们辣,一旦法国人在拥有自身优势的同时储,再把务实两个字加进去剁妈负,那么可能会让其它对手感到紧张尘椭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注携: 由于本次活动仅为简单的静态体验甫凰翠,场地和车况都受到一定客观因素限制陇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垦,至于其他更多相关信息催,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上金泉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坷活坷,作为首款引入国内的小型SUV歼绦冯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菜逼交。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摔锻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肛猛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涂侩梦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绣零,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妮缚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一响。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置适,对消费者很有吸引力悍鞍。作为一款紧凑级市场的生力军车型侥式,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒲经。   观致3共有6款车型倍违猫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呛,售价为11.99万-16.79万元区间洪北。因此赋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啦惊。对于中国的汽车消费者来讲藕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诡杏。要知道自2006年上市至今础,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歉诫。那么价搅噬,作为一名后生的观致3等哗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢回萎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贾久,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慑珐:16.78万元)来进行比对抠媳。由于两车的售价只相差0.01万元抖没社,这也令比对的本身相对公平一些婪很。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腻,我们测试过高尔夫7顶配车型斗薯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓖币,跨级的配置也令对手望尘莫及嚎吃。但这一切案褐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磷骋里、最需要的因素钉爸茶。对于高尔夫这样的家用车空,在使用的维度上做到出色略,才是它的本职瞬。今天乐村扒,高尔夫7又来了锭劫,这次是全系中价格最低的1.6手动型能。动力称不上凶猛发,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鼓讹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轰挂撮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夕,必定有些硬实力踌复。空间满足舒适乘坐罚镰钙、常用配置齐全峭佛观,动力也能保证提速顺畅途纳。但对于这一类的畅销车兔,最重要的是它必须耐用前,不能隔三差五地就往修理厂跑奥辱,也不能冷不丁地出个大毛病洁胚秒。这么来看穆潭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孟鸡,故障频出叉,这点很难让人满意酪促。毕竟农,大众车能在国内打下当年的民众口碑羌骸,靠的是皮实耐用的品质颁漏。在我眼里懦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颈篓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型促,高尔夫7车身长度增加56mm工贬,宽度增加13mm谓,高度减少28mm顷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长檄,也更显扁了稍。   如今淳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达节,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞥藕。这个配置的增加绅,为日常使用提供的便利性还是很大的范凡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歧通皮,要知道阜枨铮克斯馈、英朗等竞争车型都是16寸起步了箔篱璃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性另。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服警坞,这套胎居功至伟笆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候删瞥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吠,如果您拥有过高尔夫4拳瞳、宝来或者帕萨特B5的话诲潘,您一定会理解我的意思劫涸卞。没有复杂的配置壳侗紊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陷,瞬间就能上手敬兑。这一切都似曾相识尖。   在1.6手动版的高尔夫7上配程怠,您看不到任何高端的娱乐功能效镣多,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone村患,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埂谓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾补,但我认为这并不影响操作便利性睫倍,最低配车没有大屏幕很正常刚即抵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时先愁淬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坤遣,车辆静止起步平顺性不佳吮规,油门给少了刹车不松开收,油门给多了又会猛窜残祁蔫,让人抓狂屡旗。但今天这台1.6手动车型享蔡,上述症状全部消失兼。起步轻给油即可汾歇弊,电脑自动调整喷油量练,使其转速稍稍上升络晌,令发动机不容易熄火隘浅,等红灯去瞥、坡起都很方便饰噬,使用起来当真比顶配的舒心多了烫壁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赎链锣,让人捉摸不透酗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平般娜壁,用料优秀被认作理所应当炼。在数年的成本控制下讣贾送,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鼎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芹镜凡。对于大众汽车而言楔蔷卿,这样的结果也堪称可笑了独陇。   没有真皮座椅脆复,您会失望吗佛?我和同事们都不会蹭。我认为从适用角度上疟伴,织物座椅与高尔夫更搭眷鼻。这套座椅的缺点禽详磨,在于椅背调节起来很费劲祈,而且要是有个腰部支撑就更好了戒稀扰。纵观高尔夫1.6手动的配置彩,我认为作为最低配车型查顷廊,功能简陋一些并无大碍寄蒋,该有的它也没少眯,并且绝大多数的都还好用厦,如果您是为了舒心实用脆管苔,我觉得它能满足了微。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来握奥,对于购车需求的国人来说题谅喀,一款看上去体面玫剧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欺,只是碍于可选择的范围有限呈,但凡有一款出类拔萃的新车型辟,必定会迎来极大地关注狭。对于25万中型车这个级别颅,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽狻,而福特全新蒙迪欧的到来吠擂旧,分走了不少的关注度篓渭抢,选迈腾还是选新蒙迪欧眷妈,对比一下就会发现吨涟,挑战者颇具实力晾齿心。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掠,售价24.28万元劫拼虚,和迈腾 2.0TSI 豪华型瑞,售价24.78万元谐,均是各自车系中的主力车型柏窘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绵嗜性,兼具个性运动和居家商务需求薄悉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痹拦刀,极富攻击性蒋龋,对年轻消费者有着很强的吸引力搔攘分,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隆你沟,入门的1.5T也有不俗表现蠢。   现款迈腾严格意义上上讲恫铃,只能算是半代升级壤光,是在老款的基础上升级而来敖汞蚀。迈腾整体延续上一代车型的设计很碧,符合国人的审美几朗单,经过加长的车身坑奋摧,带来大空间的同时苫堆床,提升了行驶稳定性及舒适性偏坷诲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滔踞清,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圃,轴距达到了2850毫米堆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腊,整体比新蒙迪欧小一些竟凸奥,即便是经过加长祥谐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秤孪诬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煽洛驴、加热科、折叠畔、记忆 电动调节虚、加热沟杉、折叠徽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎写,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了工。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楔壳,不仅科技感十足恒抽鞘,还具备随动转向柔、自动开启等功能黄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粉。天窗峨挪、全功能配置的后视镜等乖锣贝,两者处于同一水平怠田沛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恒,对称的T型中控台中规中矩封撑谩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统璃翱谩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弛,主界面被平均分为四个区域氨爱,分别显示电话沮派武、导航啦斥、娱乐和空调四项基本信息陆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来独释策。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椽筒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感些的寿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诧杆泼、6碟CD等配置哼洗廖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拔,迈腾更像是上个时代的产物鲜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850别仍供,相比迈腾的2812毫米污苏,略占优势适牌,但二者在乘坐空间方面持,都已经足够日常使用撕挪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杠烙,满足于舒适和运动的双重需求苏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霉、方向盘换挡僧,以及原厂导航等配置蜜怜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牧妊路。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统体。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湿略,最大功率178千瓦拦脐冯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渴,平顺性和换挡速度足够出色才拭斡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鄙刮径。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棱拧,最大扭矩280牛米贤房,匹配6速双离合变速器笛队。当年迈腾这也算是黄金动力组合仍头享,但与新蒙迪欧相比攘烤藤,参数差距明显菏。   保养方面疯山牵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蠕滥,建议日常保养周期为5000公里左右且,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挎块嚏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保那喇,之后保养周期为1万公里洞捆烙。小保养的费用在600元左右同,需要更换机油机滤溶孩,大保养的费用在1100元左右新档,需要更换机油三滤促。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型长蚊房,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牛滤,相比迈腾父涛鞋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外评松,还增加了头部气帘和膝部气囊瓣巫迟。并线辅助功能也是迈腾所没有的扇榷。   点评扔寿:不可否认磺钦疗,大众品牌进入中国市场多年搐撼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疮丛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手领,无论配置水平还是动力系统屑剂毖,都已经没有什么优势了攘妹懊,抛开迈腾一万多的优惠臂挽匆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兜监龋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页固忻妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明股己:本文仅代表作者个人观点攻钱铰,与环球网无关零飘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒穆,对本文以及其中全部或者部分内容际莲、文字的真实性垃妥眉、完整性碾挡璃、及时性本站不作任何保证或承诺敌璃,请读者仅作参考拐眠悉,并请自行核实相关内容黔。" "   “北国风光画,千里冰封方伺奉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菇喜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯全。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颓惨啥,对途乐而言这不仅是一种新的考验扫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畴。 外观厕亥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撇,想必对于多数人来说娟措,它的名气比兰德酷路泽小很多淬别,但并不意味着就要比竞争对手要差魄采恰。外观方面途乐外形实在太大了速测,有点圆头圆脑的感觉度,比兰德酷路泽温柔了很多屏蓖虏,缺少了一些很“MAN”的元素荒料脸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驼匣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兴垂肃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时分莲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念世困。中控台看上去很有档次叫册,各类功能按键排布也十分清晰黄、合理抹被。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敛埃,完全遵循了游艇的设计风格翰,宽敞思、舒适翱副、豪华括盯汾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰如超谅。   小结咸裙鲜: 从外观内饰的整体表现来看顾皖,可以说途乐是一款成功的车型萝读,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恐蠕瞳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呜吴,如果“沙漠之王”远离了沙漠锚俯门,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色详案栓,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞭蔡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车首瞳,人们首先想到的通常都会是奔驰凤吵、宝马猜烁抨、奥迪妊钙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌典论侵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扛。但是说到文化的话潘,就不得不谈到今天的一位主角涪任汝,捷豹XJL咯厢笑。相对于奔驰这样的全能贵族来说孙啸呛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聪孙匈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豢萎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扑九锯。   作为进口高端豪华轿车粟,相信奔驰S级大家都比较熟踩,而捷豹XJL依旧比较陌生辛,捷豹作为英国豪华汽车品牌奶莎忿,也有着将近百年的品牌历史苟,虽然品牌认知度不高呻婆,但这头豹子可不能轻视蘑窃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陵,价格都在120万左右嫡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L来,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力探狼荷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韩,其实捷豹和奔驰早就杠上了柒愁瘟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乃泄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馁川乡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涪们:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话齿围,你一定记得去年上映的《007模荷顺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潍幕,没错就是捷豹XJ荆方,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驰弥,里里外外展示着它的优雅与稳剿巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翠乘还。   无独有偶佳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纶瓢钢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞋汾城,虽然不是目前新款的S级桨饰判,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帝踏。   言归正传宏汉壕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兔,不过两者的风格却截然不同秀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棱,在当前时代也更加与众不同边忌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倘眠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侨欣介,的确奔驰S级是同级别标杆侯,外观轮廓延续了上一代白枚惠,细节之处更加富有科技感祟凡残,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气编滔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轻污,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彩设筷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度具,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粟胸衰,比XJL更加强势龋,这就像两个高人姥,一个低调一个高调而已廷涕。   大灯的造型也风格迥异坍矫,XJL的设计更简洁莲舜楞,内部采用传统圆形元素贺潭四,使得其眼神也更加专注耍将。而奔驰的大灯设计更加时尚磷,内部流畅的菱形也较新颖舍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抨噶醒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车井茎睦,光前大灯就使用了五十多颗LED牵冗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溃墒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾价签,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梳离,更加沉稳涝模。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通峨,但硕大的车身同样沉稳完爸,硬朗的线条也更加动感竿蛋片。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾聚凸五,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉式,这也使得XJL的车尾更稳重吻,而S级更挑逗人伺蹭仍。   尾灯的设计堵,捷豹XJL采用纵向设计纱,并以车身腰线融为一体耻那逛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猴乖,整体轮毂简洁不繁琐石返,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁享檄,内部灯组造型是一大亮点掀,点亮时相当好看兰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遁蛋,并没有过多的修饰癸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侈,就如同一件高档西装些督蚊,某颗精雕细作的纽扣就足以币拒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磁挽甸,相比奔驰大气的轮毂巍,捷豹XJL的条幅更纤细擒势剩,并且在条幅样式上也更加精美和运动赦。尺寸方面XJL为19寸郴,比奔驰S级的18寸也大一圈殿,轮胎方面同样为245宽度巨黄让,不过与奔驰前后同宽不一样蒋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275律徽敞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厦,并且作为一个自主品牌杀丘雀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莱思骗,旗下的GS5墟肃、GA3攻懒、GA5几乎可以与合资车相抗衡挠凯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孔缅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臀嚎裸,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣础,由于试驾人员较多涸溜堂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菠踞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幕绞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飘疤背。   现场测试场地为两个圈形场地童坚,两个场地项目都是一样的奶舞,可同时进行两组试驾默馈,场地提供了直线加速察愤、紧急制动赶羌殴、蛇形绕桩啸陈晦、麋鹿测试四个项目袄,可以说涵盖了大部分的性能体验懊。当天试驾温度为零下十八摄氏度拨浆,这样寒冷的天气讥赖,面对半冰半雪的湖面娃藕惺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力参茹许。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蜡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹄,TCS系统介入涂堵,防止打滑的发生钡怠讣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机感侵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犯肯,最大功率锌:90kW(122马力)/6300rpm锌,最大扭矩疚樊:153Nm/4500rpm话缸胆。而这次试驾的车型中没有手动挡嗅旅,均为4挡自动车型粱陈,动力表现可以轻松满足日常使用需求雷缝。   起步于加速初段油门如果踩的过重抚累,TCS牵引力控制系统会即时接入滤卡,并且自主减小喷油量罚,从而避免轮胎打滑微竭,这一点上GA3与GS5表现都不错钳壤矮。加速至60公里每小时后槐病,紧急制动乃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音噬呻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贡坤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懈车,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停改,未出现侧滑己苗暮。   本文导航坎晤:" "  提起中级车铅狈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卡犁。但要是预算有限绕敞皖,面对这两款车型还真有些底气不足篱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的录。好在现在中级车市场一片血雨腥风胜浅,改款K5已经于近期正式上市差鸽,延续了韩系性价比超高的特点梧嗣。这次脐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绘滇,让您的购车选择更加丰富晶。   没错硕楔,此次选择的几款车都在18万元区间内绒。而且颇为“巧合”的是馆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忙,也堪称中级车的黄金动力之一哭想。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铅。既然如此嵌悉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朽赌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份年面,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蜂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陈,动力参数有小幅度的提升魔,燃油经济性也有一定的提升剑,但依旧没有给人留下深刻的印象斜,尤其是我这个09款嘉年华的车主离。如今推,在配置依旧丰富的前提下腹娃仕,它换装上排量更小体逻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绣渺,这一次似乎有点看头了亩息。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赡,它的来头可不少蕾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洁那氏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖固己财,可谓是福特的明星产品双刑鬼。我得承认这些奖项来之不易敌颇哆,但我更关心的是掳,它依靠什么亮点来获奖瞄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性力寺,震动及噪音抑制能力如何北,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现板? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奈癌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徘、涡轮增压以及进排气可变正时技术顾。在这些技术的支持下毛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疆。反应到账面参数上逆佬稿,它的最大输出功率是125马力烧乒戎,最大扭矩达到170牛·米柔吹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匪沏蔡。   另外射蒋,福特也针对其三缸的结构特点鸥寿,对发动机的震动澈、噪音等方面做了很多优化和改进崎角,比如喷油器及油泵柔性安装几搪媒、皮带润滑膜电宦、缸盖上方吸音泡沫等等传。为此码备,我先后做了两种情况下的简单体验刻痢:1师沦富、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俗蕉、在静止的状态下胁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勒。经过细心的体会和观察后撕,我认为结果让人满意频,发动机的震动轻微奥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些康,但也不大碍事轻靖。事实上兴特,即使我细心观察处奇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呵份敬。   看来之前的担心有点多余幂病品,还是直接上路试驾更加实际铣鞘。它的电子油门响应依旧很灵敏甸,轻轻触碰油门踏板枪,发动机的转速表指针就会活跃起来睫。幸好油门的调校比较线性莲,分寸拿捏得体辽诬帘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孩垛。同时害仁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛔吩饰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别埔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怜良。即使在低转速区间嫡哎酿,发动机的动力输出也很活跃纳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猫霸。同样受益的还有动力输出的持续性醛羡圭,在试驾路段里面有不少的环城快速路锨箱暮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炼坊乡,而且整个提速过程顺畅自然景构。只可惜受道路限速的制约诗龟,未能继续把速度往上提仟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恋坍话。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摧,升挡动作迅速健,在D挡模式下正常驾驶掀痞,1700rpm左右就会立刻升挡赫,让整个加速过程更加顺畅自然缓长。然而蕉瞳岗,在遇到拥堵路况的时候俱浪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皑颧,幸好并不是特别明显极诽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了簿精,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啥,除非你把油门踏板踩得足够深解翔,否则它不会轻易降挡搬搽。   变速箱切换到S挡后滑并痉,油门响应速度稍有提高裂,而换挡转速则提升到3500rpm衔表,动力输出表现得更加亢奋希哇诉。味道对了图,这才是S挡该有的特质步具,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寇龟。当然罚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式多苗杯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盼,至今我仍然未能适应骇蜡畦。   其余部分与老款车型基本相同擞竟酒,方向盘的转向精确干妨叔、迅速逼翱,甚至有点“贼”弗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬径,对车身的支撑力度足够次,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崇簧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安香,同时也确保了车身的灵活性其喜就。但面对减速带这些大颠簸时呐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稗勘。   在动力水平得到提升般、操控感被保留下来的情况下讨扯眷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迹譬,开起来更加得心应手混,也更加有活力看挫池。这点值得欣喜航迟,也是嘉年华的进步敬闷希。当然磐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方射星,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎安缎卸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迟内梨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步既,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撼融纶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了什沟佃,不过众所周知幸青,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泥奢汇,而是换装了大众全新的MQB平台患。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂封匙脾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锻什,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异我,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹿舜体。   首先我们先来说说平台铰蜡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卉翻捣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构范母播,PQ35血统也就不在那么纯正陆蹋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扰。   平台究竟是什么芬创拒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车父,它们会采用共同的零部件戳澄,采取相似的地盘围沛烩、车身结构碳锤模、形式结构以及相近的生产工艺秤、轴距等巢蹭,以此形成车辆生产的一套完整系统牛,平台生产的战略是当前产品在开发中吻,最流行棠陌华、最科学惩、最节省人力淬、效率最高的一种开发战略韩胃乓。因为对汽车厂商而言酗,可以在有效控制研发资源饺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隆崩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芦吮,并看看它们之间存在什么差异怀蓄。   PQ35中的""P""代表平台黔昂,""Q""代表发动机横置丢,""3""代表A级车淬兼,""5""是指第五代攻醚性。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仙弄惊,采取相似的底盘程巧、车身结构疽、行驶结构惜、相似的生产工艺以及轴距等氢丢。由于研发时采取了已存在的""模板""捻,不仅使车辆研发缩短了周期酱庙,而且共用的零件大大减少了生产成本躬呜挟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孩。采用PQ35平台的在售车型有途安突恭篙、开迪构搅庇、SCIROCCO婆疵、奥迪TT天计、A3踢尸、斯柯达明锐等车型蛙戎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)该、大长度激光无缝焊接捂技、双面镀锌高强度钢板攀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赦供,但如前所述赏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术圈。   MQB纳校块化平台是大众最新的一个生产平台侯覆泄,也是此次第七代高尔夫使用的平台光。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馁,并且可以共享比例达60%的零件哦暮,包括同样规格的发动机试、变速器等古。MQB平台的推出保沥撬,将会取代过去的PQ25豌、PQ35和PQ46等平台侠肋此。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厢假踢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痢苟,不管是传统动力舞、电动和可再生能源动力廖使,或者汽油机卜杏阔、柴油机北绰怠、混合动力系统日淮夕、纯电动系统仑、天然气发动机洁掣垂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潞避。另外规酚,MQB平台还可以对轴距赊姐椽、轮距某柔阿、前悬和后悬等部位进行调节喂暗酷。另外此平台可以生产从A0级吐问尝、A级到B级三个级别的车型德。这是PQ35平台所不具备的擒涛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水部挝抄。相比几个欧系对手峭镁疤,宝马的动作显然慢了半拍坞醋括,继5系旅行版之后缔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售般怕池。当然有时候来得早不如来得巧劲,只要给足了诚意斡交,迟到了也未必没糖吃现阑。   对于3系旅行就是如此歼克,在它到来之前膜童,C级旅行和V60早已在国内打响了名头十孝抨,作为后来者肆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碉冬,就更需要拿出浑身解数了岛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版高,下面就来看看它究竟有何能耐到。   还是从外形开始说起上签剔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楷,其底盘代号为F31扦掇测,依旧是标准版轴距冬:2810mm戏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歪,这仍是个相当精干的长度靖,车身“三围”基本和三厢版一致愁盛惹,只是由于行李架的关系劳烘鲍,车身高度小幅增加了21mm丧。   我们测试的这款328i旅行版浪,还搭配了M运动设计套装罗戏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸传,闷骚的感觉立马出来了推火,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葱量灌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚊嫁厦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择透,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性港教衬,这和旅行车设计的初衷相悖井床。选择18""则刚好合适钳坦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姆蒋壳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点额奈什,用一句流行语来说就是驰:低调奢华有内涵傲田。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筛疤,从这方面看贝,3系旅行并无太多亮点喘涟,车尾的造型显得有点过于刻板泪道季,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淑。相对来说并没有对手做得那么出色缺份旦,V60和C级旅行在设计上的看点更多澎。另外怜霞,虽然采用了M套件郝菱堪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式还入督,看起来实在是低调过头了腑愁。   外观总结葛旗伺:如果你是3系的铁杆粉丝惶炉,但又不愿自己的爱车烂大街返剩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芹群嫂,低调中透着股狠劲儿胚,闷骚人士的最爱口徊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样么,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓬。但俗话说蔡微,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吝图寥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荚污,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胆?   车型的选择方面募灰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型分。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸当妥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力适坛吴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓶伟,再辅之以保险杠的少量镀铬芍,前脸看起来一如既往的简约和低调曙。车头多条轻微隆起的线条雌岁错,包括引擎盖上也是凹凸有致肚,则让低调的前脸显得浑厚有力稿季。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涟拇芬,外沿继续使用镀铬装饰藉币葛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻热猫,也更容易让人接受港灭撤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性誓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辉谢,一个氙气近光灯刺咀,一个卤素远光灯呸诵,外加环绕半圈的LED日间行车灯羌,没有任何花哨的设计晦槐,注重实用忍钒汤。而作为玩灯行家的奥迪毁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畴盎,配合上单颗远近氙气一体前大灯斯瘦酞,杀气十足翘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拿缎喝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轿颗闲,看上去随时有往前冲的冲动舱凄,非常动感和迷人来确。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腊陌,看上去从容而又优雅茶,有点儿荣辱不惊的味道懒挛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了得江,毕竟走的不算是一路的风格了帮。不过逼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抛快。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别未,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挥逢脱,变成了矩形倒角式的设计伍立舷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L患。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谢铃闭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卑。   尾灯方面巾哺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贾撕祁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莫,而且LED元素的缺失也实属不应该父。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秽镁奸,低调依然是奥迪的责任哄凑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎前,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挂杉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep位,一个拥有超过半个世纪历史小,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浑桐革,“男人”庐、“硬派”端克、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茂。一个如此坚持传统的品牌些蘑词,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挟,这对于很多人来说是难以理解的事实品。坦白讲阶秋每,一向不以貌取人的我卑干,霎时间也很难理解Mark T. Allen贰匈泻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侧唇。无可否认辛蜕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淀顽台,也必然成为人们茶余饭后的谈资司,但是就只有外貌是这样吗弧次浮?难道它没有Jeep的传承兽黎?这是我最为关注的问题托沛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”领,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铂缔。由此可见巩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迷鸵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纠掠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戎涡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色画峡袜,首先必需要有一副好的底子踩骡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统花。根据越野性能的高低查糕,依次有Active Drive I换、Active Drive II和Active Drive Lock三种乳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版班痊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跑栓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拍层嚎,并且还具备后桥差速器锁止功能际,实现左右车轮50:50扭矩分配热唉,攀爬能力自然是三者之中最强的滑搁梗。   除此以外慕妒魄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凡沧甸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撵末、28°的接近角酥委、32°的离去角微斧坊、纵向通过角23.3°粪效、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盼亩炒,要罗列出来的话其实还有很多侮乱,但越野并非纸上谈兵寺淌,要真正体验到它的实力厂,还是得把它拉到荒郊野岭尚讽臣。   挂上低速四驱挡龄、开启后桥锁止以及岩石模式摔烷,稳住油门就往上爬边。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谎哺喜,3.2L Trailhawk针对越野的需求涧跋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整魏。继续往上攀爬可茄该,一切都比较顺利抬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响囱乒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力光扒疮。在遇到交叉轴情况时蹭创捻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力獭斜泻,配备了后桥差速器锁止功能的它形侯拖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑备辑陶,就已经顺利通过孝。   这一次越野试驾壳,它的表现我完全没有惊喜位,因为一切都在意料之中菜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懈。毫无疑问歌晤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腔,也同级别的最强嘉坤蔑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秘凡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黎咸。坦白讲稿膝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拌蓝。" "  在国内的SUV市成柯残洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舌为梨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殴娩,正因如此惋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骂浑歪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幸庆劫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堪怜寥。   说到大空间铆起、七座设计闲材哭、配置丰富的SUV壬咕乏,北京现代全新胜达是其中的表表者士莆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惶持,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑酿斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辑肋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糯攻惭,下面我们将对这两款车型进行对比分析芹插藏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巾凄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向价娘镀,设计上中规中矩嘛纠绕,采用了哈弗新的家族式设计元素楞,这一风格将在整个哈弗系列上普及号垛,代表性的设计元素有贪毕把:大尺寸U型前格栅陡桐睹,粗壮的镀铬横条格栅暴蔼连,时下流行的“X”型前脸捻茬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘲看,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柯鹃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霞菊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气结,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矮,再辅以造型锋利的大灯灯组来,极富视觉冲击力侥攀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刚沟,现代品牌的确更加具有超前思维意识空。" "   源自逸动平台的CS35鲤凄观,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碧恼。凭借欧洲化的时尚外形设计歌芳,相对精致的内饰做工坑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现事探攫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呵入。此外较峨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篮现伯,进一步提升了科技感和实用性惰岭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型入偏凉,还有定位相同的长安福特翼搏浑割兰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4井浇,涵盖了自主及合资品牌产品海。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞥妇剖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碴狗差,作为一款新生代豪华运动型轿车囊尼盾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菏,也成为点燃这场战争的导火线糜氰。而上市之后衰叔览,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哎,可谓是一场针尖对麦芒的对决洽。那么除了运动性能以外迷拐,这两款车型的综合实力如何呢孔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓编肮铜。   虽然说是ATS是一款进口车型编,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腺,整体售价和宝马3系保持高度重叠行囊。从定位和售价来分析绕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敲礁,两车售价分别为43.80万和43.60万蠕淡斥,价格差距非常屑浮,有一定的对比价值劫描诬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朗弊,但两车所展现的运动风格完全不一样瓷沟久。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俊,车身线条锋利斤克硅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搐,同时也彰显了力量感难徒。而宝马3系显得内敛一些唯,经典的""双肾""前脸造型臣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渴坤。   作为凯迪拉克家族最小的车型挎羌莽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谢,除了长度略有优势外恳,其它尺寸都不及宝马3系净书,在空间上可能会有一些影响剩。不过没有关系弗,作为一款运动型轿车屡,小一点也许会更加灵活措纽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评艇戏什,经典的造型更容易接受赂考芜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吃冈。   相比之下绷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阔目,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感簧谦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邻合倡。   两车头灯布局不同川繁,宝马是横向设计乔,开眼角大灯我们已经非常熟悉间局咐。而ATS为纵向布局办吉拣,造型更加犀利杭钮,同时采用的是远近光一体设计唬。配置上都采用氙气大灯菏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能螺鼓善,但是可惜没有前雾灯射尝。   从车身侧面来看富酪,我更喜欢宝马3系疼率券,腰线更加锐利袒,营造出了运动型轿车的动感效果酸辉弊。而ATS侧面饱满厚实抖孩,典型的美系车风格琉芹。   两车统一采用的是双曲率后视镜酗肋刊,并且带有电动折叠和加热功能钨虱唬,同时集成了LED转向灯魔靛垮,显然宝马3系狭长的设计要更美观射凤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冒林,警示效果有所提升绷盆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炽咳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哺磷,双边双排气管设计也展示了其运动气质氓。相比之下铰廊蛾,宝马3系的尾部显得比较平淡筐梅,家用车的造型在气势上要弱于ATS贸臣汝。   轮胎方面孪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乐厦檄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窝菊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颊敲怒,都是偏重运动性能的选择呸购。" "  提起东风日产天籁典郊,人们往往都喜欢用舒适骚堡、性价比高绘官、省油这些标签来为其定义瓮厩汤。的确晚,作为日产在华销售的顶级轿车绿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浆桥弟,在中级车市场中处于上游位置效居歇。不过这款车型的加长行为剁曝谢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念势棱,天籁公爵赊,虽然是天籁的加长版本穷峭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兔赎萍,挑战更高级对手豹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力禄萝胎。   25.18-29.98万元的价格区间歇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菲拨。相比同级别对手雅阁谦、凯美瑞济贸搪、迈腾等热门中级车疚篱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手通,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纬,在提供更多给消费者的同时动攫,却并没有在价格上表现的有多高调沛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尺笺颠,但是通过对细节的仔细端详琼非,你还是可以发现不少变化之处搂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睛炭橙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斥惯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近方晾泻。   5003mm的长度与2900mm的轴距吼丸辱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挟龟聚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戊乳沃。而与豪华品牌中级车相比较梁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涸蹦嚷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拨菇建,整体协调感还处于平易近人的水平查。   本文导航搐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拜价,数以万计的人们加入了摇号大军扔懒康,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盎芹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程高线,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孙缮酗,一步到位的想法也被大家普遍赞同猴逼逞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靡瀑凯,强劲的动力簇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜届,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炼,它们的价格和配置都比较接近诵电,下面我们一起去了解一下筛迹蹬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琳萝庙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粱:15.98-25.18   推荐理由炕济陕:大气时尚的外观判、配备豪华全景天窗江炒燎、全新T动力以及较高的性价比绵穆杉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计察,采用了起亚家族虎啸式的前脸苟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骄步郊,能够满足不同购车消费者的需求沫竞,值得称赞的是乳抠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暑奴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庇淡,在同级别车型中也具有很高的性价比街巫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赤晤,自从彼得希瑞尔来到起亚后妒保,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翻绢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巢矮吴,大大提高了起亚车的辨识度祭。熏黑的前格栅看上去更加动感缴塑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸿蕉,并且兼顾了空气动力学降穗头,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羔病汤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靠硕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高售畦,LED光源看起来更具科技感湃锋。   新K5的内饰进行了小改动捆,用了和工艺均有所提升船,三幅式的方向盘也进行了重新设计痴,看起来更有质感旗,使用起来也更加方便苦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积福,也提升了整车的档次感郸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑壕究耐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型素瞳搓,A柱倾角也随之更大戮档,对于一名1.82m的男士来说缉膜砰,头部空间的局促性很明显放巷,通过降低座椅高度后挛,驾驶视野也受到了一定限制毙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞光,同一名人员在未调整前排座椅后胚碘,直接移动至后排乘坐耐矮惧,腿部空间十分充裕块挽诡,而头部空间也在可接受的范围之内污。总体而言陕,如果想舒适且安全的驾驶K5骋污忌,并不适合个头较高的人士喷椭凶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲸宏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饱郊瞎,最大功率180kw贾添,最大扭矩350牛米摩,搭配6速手自一体变速箱蒂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桂忌饶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩换慌道。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柒百,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芜澈冗。如果你听到4系觉得陌生崇,那么当你见到它一定觉得很熟悉漆挝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造情车兽,无论外形还是内饰都与3系很相像脯浅梨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卸,因为在它身上不仅有3系的影子巷,同样也有着自己独特的光芒苍邢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe短娠伯,59.6-73万元的定价也高于3系末忌藉。不过其实也可以理解极投腔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版练徘,而是想要一辆便宜些的“6系”古。   宝马4系提供运动围芒量、豪华揭、风尚三款套装木,价格方面没有区别拐阀斑。车头部分确实与3系非常相近督氨,只有前包围能够明显与3系区分出来林。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兴侥浅。整体来看返拭氦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炼吮,仅在细节上加入独有元素蛾攀。 【左拱哗钞:豪华设计套装(选配)/右铃抛锈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衰木,但来到侧面相信很快就会被它吸引缺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巴讲敢,这样的立体感是3系无法给你的舵懊。车身尺寸方面疮羌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姥啤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佩叹盟,轴距两车同为2810mm手。相比竞争对手奈静赁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辱兴。   由于定位与平台的原因司涩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳委阀群,也达到了对自我的超越咎肖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挡慈。尾部张弛有力的线条牡八惠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果完棉次。   本文导航奋鼻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庭杏,2013年又有很多车型和大家见面了蚀号,它们各自出身不同性格迥异暑收,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窟蓖查,其中原因多种多样惜,下面就对它们的表现做一个简要点评俺暑全,并送上编辑们的新年寄语兰胜。 东风标致3008   上市时间匣仇敲:1月9日   售价趁烁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱┟洹,法国人终于坐不住了墩警,要将标致3008进行国产肝矾线,最初还担心它法系前卫胖弗凶、超前的设计能否被中国市场接受白熬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情多驰。   不过似乎这一切的担心都是多余的默,东风标致很清楚大家的喜好残,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戮腺喂、尾灯等部分进行了调整鹃,类似机舱造型的内饰得到了保留夸慑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性携刮澳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辑椽。   动力的调校同样符合中国国情惨,由于中国道路情况比较复杂内哪廷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薪埠安,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胳丛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穷仍潍。尽管变速器的表现有些差强人意前,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捍片。 为了进一步满足市场需求吩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汤尉敲,丰富中低端产品线慈孤洼。   新年寄语己米: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沃。" "  汽车除了是交通工具之外趴,在中国它还需要扮演更多角色弊。比如滦蜡椿,它会成为一些人身份的象征虐粮。也正因如此热骗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拭煎。在车型跟随换代而越变越大的时候巴,它们还不满足犯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型比。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臣姜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庆棵都,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抖老划。   从长轴距车型诞生起交干恰,围绕它们的话题就从来没有间断过衔。长轴距车型的空间更大是显而易见的需损,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澳?是为了操控放弃空间郎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弥。现在僧惭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娩,并且差距幅度有多大墒诡廷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曙陕坏。从设计上来看烤垄,它基本保持了海外版本的特征分,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变的。整体风格比上代车型更运动妊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准僚百。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别品,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佬耙,同时诽雀捐,在配置方面也向更高级别车型看齐魏汇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大发间尉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峨穆官。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后患,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乾拆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岔,那么实际情况果真如此吗闺石?   首先凡唯绢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异覆铜。将天籁停在起始位置后无,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喷。之后千诉核,向左打满方向拜石,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沤仙无,然后再次用桩筒标记后轮位置掳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哺铝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腺潘。   实测印证了我们之前的推论琴缎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大点促板,但差距不算特别明显限。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜂尼目。实际驾驶时雇,除非路面宽度限制特别明显僻,二者没有本质上的差别垮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摧灿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓖赏火,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘛。当然绿,陆军1号的尺寸太过庞大丢亥,算是加长得比较极致扭。那么箩遍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冬?   同一水平面上燎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莎痛,二者的成绩均为150毫米绰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙售介,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慑。   我们的测试方式是将车头正对坡道拢晾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止播危棘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睛怒斡,但结果令人意外袜认。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浆顶市。抛去胎压等因素的影响涧绍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踢瓣舍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稳涛嘿?如果排除自主品牌的话劲备,这多少听起来有些不切实际吧某,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抛玖寡。不过这个看似不可能完成的任务剐些,正因为有着咱们自己的汽车企业撤笺,才使其成为了现实快壕囊。10万元给我界嗽,我会选择什么车呢膏同底?今天就为大家介绍两款不错的产品劫教疼,众泰T600和比亚迪S6幕,它们之间孰强孰弱锑悍俊,看完文章之后您便会知晓妒卸。   4天以前袱赣克,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竭褐,顶配不到10万元的售价棠,加上1.5T发动机出色的动力表现甭礁叮、以及全景天窗磐肋猩、倒车影像等丰富配置的加持申,让所有人为之眼前一亮怠滇势。而在该级别中射鹃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碗究牌,还有着出色的销量和用户口碑豁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禄洽。所以今天棘抡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秃吗怠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型济卡几,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晒憾,这款车属于小一号的紧凑型产品来坊,因此这里就不掺和了畅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夺搭:两款车型造型原创度均不足吹霸。   外观造型上兄疼穷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墨甸骸,但相比之下贿,众泰T600显然模仿的更彻底一些煞,车头与车身都是完全的拿来主义垛,没有一点原创的元素程喉睫。而单就最终的效果来说跑,众泰T600显得圆润饱满保,比亚迪则更加的精致显大炽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纱晌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媳,轴距为2720mm歼橇,从数据上看宽乡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肝茹鄙,而众泰T600比对手更宽琳森,轴距也更大痊刑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂禾簇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎比逼夏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吻暗谦,在轮胎规格上瞎笆谅,众泰T600更有优势一些褥哪南。刹车结构上迷邵呕,两款车均采用了前后盘式刹车渐。此外附,在备胎的布局形式上沃狠,比亚迪S6备胎采用下挂式踞爸贾,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸俅础,不过更换起来略有不便汰毯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程椭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嚷课譬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镁喷,线条上显得不是很协调亥券,后雨刷焕禾烩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篓叼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欺课列,而众泰T600根据官方的说法另炕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茎答炼。   钥匙方面办,两车都配备了智能钥匙避,并且无钥匙进入岗哼、一键启动等功能也是一应俱全挎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贤怒浮,但质感和色泽都比较不错托啼。相比之下蝎底污,比亚迪S6的塑料感略强平悲夯,但它的两把钥匙中洗悼,有一把还是卡片式的穗侮按,挺有档次感的港偷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”木,据日本共同社11月报道孝劝,丰田汽车公司发布预测称午弛淀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆去患,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驼拆厢。而2013年前十个月泡,雷克萨斯在华销量同比增长8%酣,而7-10月同比增长了24%囊鲜耻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势共。那么衫犁两,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敬睡揉?在这个产品为王的时代中角枚宏,或许答案非常一目了然阂,品质卓越的丰富产品市被。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抖巧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱械掇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烧糯,而其到了2013年也整整历经了三代产品呸寇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擞?在这代产品中究竟有哪些新意草?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的社。所以陪,在这个2013年的冬天蒂啤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”久陕热。   是先有鸡还是先有蛋臂蓬肋?这确实是一个哲学问题间。但是对于车型换代而言甲匈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浮焚。在介绍外观之前芜梁,有必要介绍一下其前世今生彻倘扑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫椒,全车线条设计更显张力辱刻斤,饱满的肌肉感让人过目不忘蹭土。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锑拘仇。   第三代雷克萨斯IS瓦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抗墟凹,全车线条设计更显张力腹,饱满的肌肉感让人过目不忘衅晨奈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化称古狈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虱,但当这款概念车面世之后箩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猾帮。虽然没有LFA那样气动山河降如士,但却是可以做到惊艳动人抖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彩灰,要么从一开始作为越野车的分支辫烤,要么不经意又成了轿车的替补苯饶,但这丝毫不影响它越来越主流卑偏额,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纯持凌。   一向个性张扬的Jeep品牌肮墓,一改传统的硬派风格签,走起了时尚运动的路线客瓣。不仅如此未,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猫任类,在国内各大车展相继亮相聊滥,赚足了眼球獭竭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剿贫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慷乡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢届?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仙评骗:一改硬派风格说,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初小相,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痹谜勤,在这样的大背景下蚀,自由光孕育而生焦。只是从自由光诞生之日起杜苔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恃朔色,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撬狠奠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汀,定位于介于指南者和大切诺基之间凸答吩,竞争对手直指奥迪Q5石、奔驰GLK薯夯、沃尔沃XC60等车型卷,车身尺寸方面忱抠攫,其长宽高分别为4624mm日透、1859mm徘镶渺、1707mm痊闹微,轴距为2719mm都诧,与竞争对手相比并不处于下风陷。   既然是Jeep品牌车型戊恒冉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冲盟,只是造型有所改变驼獭,一改以往平面式的设计溉吗骚,采用了类似“折角”的设计铂爸,当然效果立竿见影麓,整个前脸变得更时尚也更有立体感囤绒。前大灯的设计标新立异晾讹,采用了大胆的分体式设计胺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峭,氙气大灯郡被、雾灯依次向下排列布。值得一提的是该车的行车灯笺粪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碎孺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狸烂睬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乾袒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弹。 斯巴鲁BRZ 窖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梨,采用后轮驱动平台郡壤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑里,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盖萎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惶肪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肌提麻,而外观和内饰由丰田负责岔。   尽管如此烹玻缓,BRZ并不是“每个人的菜”猛禽俩。尽管设计了一个小型的后排座椅蚀伺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛙此,音响和娱乐信息系统不够出色排屏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煞咳瓦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲸狄、并且外观时尚动感的轿跑枚晤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焦浅擅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机富,最大输出功率为200马力搔,扭矩为203牛米昂蹋。据美国环境保护署数据显示俱担旁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里五尼栋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筏娇。 ? 斯巴鲁BRZ 醇疆达:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赦呕聪。两个版本都有手动挡或自动挡选择潞。   豪华型BRZ的售价为26检铣前,265美元份雇寝,配有空调系统雾访峦,定速巡航系统佳,电动后视镜寿赤,一键上下的电动窗菠,后门依娼眨控电子锁氓嗽,真皮包裹方向盘哆蕉搓,65/35规格折叠后座摧价,HID大灯群,17寸合金轮圈慑辆,有语音提示的导航系统吨虹盖,实时路况警报貌茹,USB接口和车载收音机倘单。   限量版的售价为28集奖贫,265美元斗汰池,在豪华版的基础上增加了雾灯沪亩倦,真皮座椅教赋凸,一键启动诺蚂屋,后扰流板瞳,配备照明的遮阳板化妆镜从颅齿,双区域空调控制系统还棱拟,前排座椅加热和后视镜加热税叫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惠卡皇,电子牵引力系统烈肥尖,稳定控制系统以及6个安全气囊染焊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓷坤溪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畅怕雹,无论是正面撞击诺佛,车顶强度豁,还是座位与头部保护试验旱凄,BRZ都获得了高分亨,可以称得上是一款非常安全的车楔钞。 ? 斯巴鲁BRZ 膘凰党:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX安锈,加速时的推背感没那么强烈躬。不过净摩拒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秘冬非,对于六速手动挡十分精通临抒,5嚷,000转起步对你小菜一碟的话灸纱天,加上BRZ的轻量化的设计韭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慑几洁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烷俗,并不夸张的外形设计编稿,精准的方向盘雌备,强大的刹车和印象深刻的牵引力笛力。   总体来说南锻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缎扔辩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碧。而作为日常用车来说宠,路况好的前提下划烹星,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苦烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉娠,严禁转载魏少,违者将被追究法律责任沽淮抠。责任编辑滤:李敏" "  作为一款小改款车型谋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冠,甚至在细节方便也没有任何变化默,仅仅表现在配置上的升级卉染欠。回顾智跑近3年的上市之路来看熟多,依旧保持着其独具一格的风格案,即时在如今来看俄,智跑仍然算是一款前卫的SUV段泛稗,回到3年前仆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棉汝绒、2.4L两种动力共10种车型辩,售价16.48-24.98万元菊,售价与老款车型保持一致狈藕窟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型繁呐禾,即使它远远的驶来孙客甘,你也会在车流中一眼识别出它米,城市化SUV的定位倒也不特别父,不过镜刨室,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一力。   现款智跑与老款在外形上几无二致通些开,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茎囤芒,与老款相比女雄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纷敌。部分高配车型则配备主动安全头枕称、前排座椅加热顶蕾惟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闹伞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奶巷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斥揉。这些车型中包括了全新奔驰S级姐宠犬、凯迪拉克ATS膜说、斯巴鲁BRZ堡凭、沃尔沃V40等备受关注的新车逞跑菊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局春郸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车星。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舜促佃:9月28日 售价区间邯:124.8-209.8万元   新车点评坛挞眷: “汽车发明者宠距查,再度发布汽车”零烂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垢擦,这也看出了奔驰对全新S级的信心傻僵受,从外观菇、内饰鼻、配置等硬件方面的足够实力囊,甚至超越许多同级别车型读,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禽患。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车究帘。具体来看邻痪,前大灯阮啪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熟怕矗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攻偶,新S级加入了更多张扬的运动化元素礁胖臀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侯估,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匆夕,有点类似于现款CL级的设计讳浇伙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姑什另,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抵四,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泵侠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豪晨忙,还可通过其控制车载设备等箍雷茸。另外哆虱卵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羡诡痊、LED氛围灯拴迸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岗孺筏、新的mbrace2智能人机交互系统等乘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闺趁赣,特别是后排的座椅颁切蠕,高配车型后排座位为独立设计屠,并且带有腿部支撑和按摩功能绍淌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重提。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面填昆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叉,最大功率为245kW(333Ps)携恐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吞许宫,并匹配电动机锈戊,最大功率为225kW(306Ps)粟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雷荚妮,其最大功率为320kW(435Ps)淡痊氏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搐港钡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靡松:9月28日 售价区间姓嫡:30.8-43.8万元   新车点评眯沉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秒崇透,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晃。但凯迪拉克ATS的到来浮,让宝马3系走下了神坛盛霉竣。相比一直宣传运动的宝马3系挤嫂师,ATS个性化的运动性能更是技压一筹考。不过在终端消费市场上驴,凯迪拉克还有很多事情要做滴逛嫂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壁怕彤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笔角墒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扔,外观方面垃骗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计床戌颅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计措,整体造型较CTS而言更加动感不福冒。   凯迪拉克ATS拥有50脾弊吭:50前后质量分配跺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剔、Brembo刹车卡钳隧芬绷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寇擦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轿、LSD后轮限滑差速器堂、高性能运动轮胎箔耸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娄械虐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敬号。   车身尺寸方面舍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赴,轴距2775mm迷饶。而未来国产后广,轴距有望加长牡夺,以应对国内市场匠室。   动力方面仕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喘氯,最大功率203kW(276Ps)颇甭狮,最大扭矩353Nm仕哺,其百公里加速时间为6.2秒急。传动系统方面裸溶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攀咸。" "  前言氖贤: 在上一期文章中堕长,我们盘点了2013年重点的改款车型襄臼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拿,在收集信息的过程中桔,编者发现了一个有意思的规律淮拒窗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韭挽股,往往推出两款芥杏,甚至更多势,更像是一次新车的大爆发射创忙,或者说是新车开发计划中的一个波峰泵疽,这样的车企包括长安福特狙、一汽大众宝耐、广汽本田等粕。与上篇文章不同的是晴论,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洽,而是挑出了10款重点车型围,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扮,有的是较为低调蛊拟,但其实销量却很不错的实力派车型烩。回首这一年哩巳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肛:12月10日 售价区间捐:12.19-18.29万元   新车点评苫:作为大众全球的当家车型闯芭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汐鞭屁,是相对比较原汁原味的一款车型涣酷放,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勾差,但空间的改善却更具群众基础吴。从速腾的热销来看橙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蚂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方素,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线势沦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坤驳,雾灯区域的改变也是如此几卢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感低累,也更年轻一些履挤,少了几分柔美糜慈东,多了一些阳刚的元素恼蔫献。   车身尺寸比第六代更大烂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幂炉朽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说段,后排空间略显局促递秤。这点在国产高尔夫7上得到改善拘霸蒜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胁市,相比现款车型仟,长宽分别增加了56mm和13mm袄篮,车高则降低了28mm畦春肮。此外磊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妹卤,轴距增加59mm祟,达到2637mm告桨,使得后排乘客腿部空间增加30mm群好,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畔,而行李箱空间也增加了30L士合,行李箱总空间达到380L勿淳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感κ锥希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牟具懈: 相比外观的“小改款”边份,内饰的变化却是颠覆性的芹史,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状促硕,并且向驾驶员一侧倾斜睫畏,更人性化姐丹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弗颓镣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酮恃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桂。   轻量化更加明显猫景: MQB平台的特质之一便是轻量化胃拜每,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大地,质量因此降低了37kg材蠢,另外发动机降低40kg趴统,底盘降低26kg金报旗,电气系统降低6kg等等耸,虽然车身尺寸增加鸡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慑籍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凰,并且一定程度上也能提升驾控体验碾。 【MQB纳屠粤剩块化平台】   配置全面升级厢聘股: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)底炮苔、定速巡航附、启停功能班都肩、第二代车道保持辅助系统井防邻、防碰撞预警联泥、自动泊车搐害刺、胎压监测尸圃翰、电子手刹罐、电子驻车惶莲裤、一键启动踞陋、新版导航及超级蓝牙等功能尾褐芬。另外梧瑰,丹拿音响煤莎、以及更大尺寸的触控液晶屏负卜缆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妨千: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阿筹孙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菱哄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)相,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同概忍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翁熬嚏,其最大输出功率为162kW(220PS)搏,峰值扭矩350Nm妒施。   主推7速DSG双离合变速箱肋诫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱径嗅吕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)局秀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)队添,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耻臼董。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT程撵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抒,而1.4T自动舒适型峰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱图脱荤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矾袭:11月19日 售价区间购体晃:12.98-18.98万元   新车点评佩监:北京现代是2013年的大赢家句巍巨,销量突破百万辆萍粳,并且销售车型整体售价在上升碧巳警。虽然索纳塔八的表现还算不错酬社,但这是以高性价比换取的辨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伍泞八,外观更沉稳汗椿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赋,再加上超出预期的低售价汰凡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孪。   外观方面梧,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔚,分别是水晶白关憾、梦幻银尚地档、幻影黑哆、玫瑰红亩、水墨灰脓奉、宝石蓝蛔绞爱、丝绸金茄畏、北极玉伴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抱戎,尤其是前进气格栅处的造型赴寞榷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驶蜗莱。细节方面窘滔,新车的前大灯设计很抢眼铃,区别于其它车型常闪刻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上介。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趴届钙,轴距为2770mm猴鹊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饰毙拎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疾灸胆,以金属和实木装饰为主额娄。配置方面烫贝枚,有主座椅十项电动调节备现滦、驾驶席座椅加热通风记忆功能几退暖、双区自动空调触谩、倒车影像抱败浅、定速巡航撩、多功能方向盘苯、座椅/外后视镜记忆功能沸晶嫩、侧气囊/侧气帘捣、副驾驶安全带提醒常、倒车影像系统冉、转向辅助灯常虐苏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恭墓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面定,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歧葡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器了崔慷。对于后续会不会推1.6T车型泊奢来,北京现代副总经理权赫东表示辣尉池,目前尚没有这样的计划耿垄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陛谷睡,满大街都是临木杉,从朗逸上市到现在的五年来盆鹃蓝,在全国卖了一百多万辆惹净,卖的这么好相蓉裁,自然有这款车独特的竞争优势糠绢。要知道诬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驰,这究竟是为什么革设款,很值得各个厂家思考靡。市场定位抓的准适,产品线丰富坊啦,产能跟得上龟掣,都是成就朗逸销量过百万的因素萌桐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叉,市场价16.59万元访穿。究竟值不值乌妮?运动在哪里害溪唉?是否称得上运动葛虱?带着疑问睦艘枷,一起来吧铝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挛钾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式好视,这种运动元素的表现方式很常见年莲嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淖肩,配上熏黑大灯这样的手法莽通降,而且很多还是豪华品牌在这样做炯。这样就无可厚非了靶婚爸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做了捅,新朗逸又有什么不可以呢解构?   运动型小尾翼尾陌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点每惰,同样是传统手法糯,几乎在外观的运动性点缀上圭崔,各个厂家还没有太创新的方式淑。一般些的纺础,就增加这样类似轮毂谢、尾翼的装饰苫,高端些的巴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疏豢酿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怕路,不过赫部乔,从侧面看惨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侧概氮。   相比车头和侧面刷赎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些当馆,在说运动感之前宠替娄,我更想说说普通新朗逸的车尾烹,更确切的说遣彪体,是想说说尾灯杭宛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸽,有一点略显单薄的感觉肚。运动版上半俊毋,尾灯加入了熏黑处理仓,双出排气管也更粗壮了答,保险杠的视觉感受也更丰富匈塘倡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烈棵。   本文导航簧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凄撕幢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魔澎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发波,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徐,即韩国的蔚山继肩,这里同时也是现代全球最大的工厂畴粮。这个工厂雇有3.4万名员工紊杆,日生产0.56万辆车版穿苹。   Inautonews编辑表示速,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒂敛完。五年前质量提高了脸誊厩,但是外形并不美观礁。然而痴庐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啼扳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)攀。对每个购车者来说秽讼,这听起来非常有吸引力戎搁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驴。   与现代旗下的主流车型一样虾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渡藕稀,整车线条从头至尾充满着流动感材胯警。车身长4770毫米剔队剿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲁夺土。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇乘孝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淑贺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标场,它看起来依旧如此的适合年轻人甫慰。没错喉崔,搭载着一车的新技术之后秆霸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锯匠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价口卵。于是当新车到来的时候摄,你一定和我一样对它充满了兴趣聊井夕。这是最年轻的凯迪拉克鲸超卵、最小的凯迪拉克集纹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枯? ● 外观造型扛:钻石切割风格依旧晾肌漓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匿滇、2013德国红点设计大奖保歉苹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搞灰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穷妻示。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刻绥姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韭,只是这回韧澜恢,ATS是完全原创的作品疤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm食黑疼,轴距仅有2775mm孰蚀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霉歇裙,而国内我们则把它当成中型车苍乡,和宝马3系标准轴距版巳奋、雷克萨斯IS成为同级别竞品糯,并比它们都要更小一些俗。   前脸的造型相当干练矛彩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钨哥背,而是被很好的控制在一个合理大小上厘秒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汇嘉脓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌戏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头起椽。出于空气动力学考虑牛呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上交,当车速高于60km/h时惟苯瓶,前进气格栅会自动关闭酗冈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蠢葛溺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阔吼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性届。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柿博,并带有远近光灯智能切换功能毕酶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峡,快速亮起垮,缓速熄灭的设定很显档次嫉。再往下看联掸茅,闪电式日间行车灯袒怠莎、大灯清洗犯椿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旦,亦或是造型需求齿,感性的来说睛氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬贡即磕。身处车内裳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堑固忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漠垮洗。   ATS是一款后驱车婪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骆校患:50覆程孝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趟,贯穿车体的俯冲式腰线皆似绊、短前悬淋拐坞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讲梅晒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸽崇暑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锋乏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裳如,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湍拇。而在规格方面潮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桑,前胎尺寸为225/40 R18汹浩齐,后胎尺寸则为255/35 R18鲍会,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肪苔串,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致换,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炒挛,至于设计师是否真有此意币,倒还真无从揣测镐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晦喀,实际上穆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绣,由此带来了不错的视觉冲击感廷幢短,给后车以足够的心理压力攫,至少眼前的这个家伙一定不好对付熄校。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挽暗掣,至于3.6L V6车型何时会引进且才噶,官方暂时还没有表态身雇,而是否会有V系列性能车型的推出诺氏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痞晶,我的第一反应总归是奥迪A6L耻跋婪、宝马5系以及奔驰E级这3款匆览侗。不可否认氖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型面,路上的能见度也说明了这点扣牌。不过屯嫌凤,随着市场逐步的被细分便桂兔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诬,除“老三样”以外土济淬,也还有其他选择碱们林,比如套棠灸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES该次灿,这两款不错的“非主流”产品辜宏。   今天送儡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芍歧婚,领略一下“非主流”中大型车的风采伟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喷噶寺,当然差躲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汹挽绢。(注非:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镐辛,雷克萨斯ES简称“ES”陀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骋,编辑先和大家解释一下“非主流”拢恒琴,这里并不带任何贬义臂瘫娃。从销量看漂偶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卧,宝马5系9000台以上违蓟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场石。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慌。   外观掂搐苇:XTS尺寸明显更大递,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臂寸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巴次,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枯。造型方正且棱角分明的车身造型箍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰提,都很符合人们对“大气”这两个字的理解典航。可以说它给你带来的面子效应拳,绝对超过它的价格圭倪贝,在半年长测期间舵,我在停车时经常会被问肛蕾:这车得60-70万吧摆?   相对于XTS外观的张扬赋仍、霸气卞茹,ES则可谓是低调稗递充、内敛很多稻末精,整车的线条和比例都比较匀称橇秒伐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挺。   在车身尺寸方面搅戈澎,XTS的车长达到了5131mm香吕灌,比ES的4900mm足足多出了231mm芭废殊,差距可不卸濉,但在轴距上蓖,两者比较接近腹窃汗,XTS为2837mm努估,ES为2820mm弟邢伯,仅相差了17mm墟瞎,至于最终的车内乘坐空间表现陕欺,它俩也是半斤八两婪贸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栏把浩,氙气大灯结、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绣,ES则仅有近光是氙灯疆,远光为卤素灯泡片槐锣。其中娇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缝,显得比较个性虹。而ES则还是灯组传统的横置式矛。   再来看看轮毂和轮胎猎和,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枪帽该,ES为17英寸撼瞬赫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糜,市场售价约1500元/条封刚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佃,市场售价在1000元左右/条蔬暖。可以说沙懊,在这方面两者的差异还是挺大的澜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算波变班,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择百吞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程苣邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛾闹何,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靠攀屡,下面就让我们来看看他们各自的优点牡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦襄疵固,其他两款车均有上万元的优惠闷蹦,但相比比亚迪秦的国家补贴携,这些优惠就算小巫见大巫了能算。目前在国内的某些地区躺蔽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴广刨辣,总补贴额度可达到7万浦浑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并鲤。   在外观方面蒋喊,这三款车均有各自的特点糕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敲斑收。而本田则是日式混动车的传统样式馁悸,看起来非常别致司防。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子按规,非常有气势扯盎。   这三款车中哥捶钮,比亚迪秦的动力参数最强稳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碱琉窟。不过要是论舒适和驾驶感受填捐,锐志才是这三款车中最棒的峨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勿,因此它的动力参数看起来没有太大优势删爸。   三款车同为轿车驾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伴,丰田锐志采用了后轮驱动遁。至于哪种驱动形式更好握,就要看个人喜好了踏痢尸。   本文导航浩龟:" "  简约内敛搪盯叙、安全扎实差璃锭、品质优良喷暮,却叫好不叫座显,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堑玩幸。然而对于一个企业遍首苦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朴猩。为此眷糜拱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时不,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搞叮朔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如典衡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赋寺。 亮点配置缕技狄:   City Safety城市安全系统猴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踩购凌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辛脯,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗜伍,避免发生碰撞事故滴起碑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹈救,可实现自动排队功能钾,除了可设定巡航速度镭谷,还可设定五种不同时间间隔汾叔。   加强型盲点信息系统BLIS蓄宿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域第。   倒车车侧警示系统CTA加,可识别车尾两侧30米区域内的车辆税,如有车辆接近圣,会发出警告音和BLIS警示灯裂凄吉。   FAHB主动式远光灯氨此咎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹈麓冠,防止对方车辆驾驶者造成炫目课莱毫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乖躲防,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栓唇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入覆凭妨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谅。显然沃尔沃也意识到这一点颈卢芳,要想在销量上追赶""ABB""讲通,国产是最为关键的一步牟匣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锚。S60L的到来肯定会对宝马3系踢、奔驰C级试雾踞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悲岔秋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绊屁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型憾,我们今天对比的是2.0T智远版咳,售价为30.99万施,而其对手同样是搭载2.0T发动机高里,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绿烤。 ● 外观对比   从外形来看绍泡,沃尔沃S60L给人感觉干练似饱、紧凑瓣涵,X型前脸略显凶猛规系,富有冲击力度。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钩呢梗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛾剐铆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腿,采用氙气大灯光源贺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镁睛,只是少了前雾灯揩量翅。相比之下栋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毫椒,同时还配备前雾灯建瑟。只不过灯组并非自适应前大灯氦且,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磺辨届,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甲,确保驾驶安全蚀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平身箩哺,轴距增加80mm达到2856mm斜蜂,而奥迪A4L轴距为2869mm啼盾毫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矾围闺,不过高度和宽度有所不及嘿。两车空间表现如何巴舱辽,请看后文的实际体验失喊裳。   两车侧面造型也具有不同风格麻势侠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态井,而奥迪A4L侧面更加稳重绞哎,看起来朴实大方蠕。 在后视镜上废巨,两车都集成了LED转向灯雾动,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哆腑,而沃尔沃S60L则没有粹感派。 在尾部涎樊,沃尔沃S60L造型略显生硬了钳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抖快绞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计波烯,同时加入镀铬包裹垄,气势十足舒矩,而奥迪A4L是单边双排设计汇船,无镀铬装饰凡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俩菏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琶盲镶,尺寸为225/55 R16轮胎弗叔申,相比之下尺寸显得有些小了蒜烙,同时配备的是非全尺寸备胎无。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绵鹊来,只有修补工具有点不厚道缆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盯静俏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闯量?当时的网络上绝对是一片嘘声科们赤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计频呛,这似乎就可以理解为特立独行拨搭檀?或者说创新丰赔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丧,通俗一点说就是图:走自己的路惧,让别人竞相模仿勒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偶,时间不长僧挟贩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廉梅袍?当时我无法回答款定,因为还没有对自由光进行全面的了解拜巷量,经过一天的试驾体验之后樊锹陌,我认为这次Jeep自由光确实有点料挫缆,甚至可以说气势汹汹炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙戳撤椤,那么它到底有什么资本来搅局呢备漆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闷外钎,在做颠覆传统这件事雇花,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乏。就拿前脸来说昆慧,好看不好看绝不是我个人说的算的峰屯豁,每个人眼里都有一个不同的看法惊狼赐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绍叙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篱烁逗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看费,Jeep其实并没有太大的优势痞喝弄,包括大家最看重的轴距表现烘牢谁,在这个级别也算不上是太突出酱阜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话览,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雹,让消费者也能愿意买单菊扁娘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拭,其尾灯设计和大切如出一辙怠币,只是在造型上稍微做了一点改变封,以便能和后车窗衔接的更自然一些催辩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样休吝柏,这实在是太个性了芹擎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垃,不是吗豁佳?   本文导航恢:" "  “便宜夸头嗜、省油苇怠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膘妊。因此绕嚏绿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闷堪攻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吐抬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巷。二者不仅定位和排量相同邦,售价也都是6万元出头练廖郸。那么谁的配置更丰富徽涵,性价比更高呢瓦?接着往下看吧鸡较。   备注实摹忌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期餐毯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型不,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矮踞、“天窗”和“后轮碟刹”勿倒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响股揣篡,促进其他品牌产品的更新或者降价礁,以提升竞争能力吧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赊姐,但又觉得竞品车型优惠较多”洼典阶。今天就随着我们来看看粉,新威驰对比瑞纳成另矾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宛桨群,此次我们将两款车型的顶配加之对比宫信,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处事捞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元居郡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多超。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倦,以往圆润的风格被全面舍弃兽,车头变成了现在最流行的大嘴形象全炒蚂。虽然初看有些夸张模退刀,但是符合小型车定位忿角冻,更多时候它是年轻人的代步工具唬趣屑,所以造型必须年轻嫡布墟。大灯面积不但较老款车更大次,眼神也更加犀利赌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现普,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峰瑞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娟崇拟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郊亮脖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒙霖常,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徘,诸如电动天窗嘉、前雾灯与后视镜调节都在其中链,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艰,日常使用的便利度稍高一些胁邢操。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腔帛舜,轴距达到2550mm沉。与老款车型相比加长且加宽揭惭醇,这是为了适应造型变化的需要并。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欺辖篓。   新威驰车尾没有车头那么激进逆脖,显得时尚而舒展浩百想。整体线条看上去硬朗多了料。在高低配版的车型之间椽,外观元素的差异并不明显洁酪穿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仿拘畴,不过在潜在的功能上却有所不同端痞,高配车型具有独立的外部后备箱开关难脾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寇辑,在日常使用方面的便利度有所不足超赶痢。   瑞纳尾部的线条更是犀利骆辑哀,线条从车身一直延伸至后备箱千虽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脊,增加了不少的层次感和运动感娜隧卯。" "  旅行车在国内的发展进程盎帘歉,现在似乎已经开始有所起色把罐,但受到各方面的影响隘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虽宠。记得应该是在去年弄碗史,各大主流网络媒体几乎在同一时段粳缎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咳,虽然没能在实际层面上起什么作用鳖骂柯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灯顾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段东,但是大部分车型均已进口形式引入蔷淑痴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尚穿哀。宝马全新3系上市后呸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拜惯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兼抨顶。不管是厂商的试水工作骏,还是为了后期大力推广的前期准备通充,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款些股。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俩蹲漠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坷,但官方却并不这样为其定义隶琼,所以除了V60之外拭废,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酸,三款细分车型跨越了30-50万区间暴性某,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颇。   328i M运动型骡,是3系旅行车中的顶配车型妇漆究,M套件必然是它表现非凡实力的根基没。BMW的M系列产品堕葡九,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列青推敦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响媳衅陵。在M套件衬托下的新3系旅行版丰艰革,表现出的攻击力和威慑力很强胁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宪刻咖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堑培乓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辟琉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锯,也是几款进口旅行车中最为全面的郎虽槐,除了前部以外触,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头函屁姥,令驾驶者的便利性有很大提升私。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俗融渡,造型圆润的尾部整体风格汀,让旅行车身份表现的恰大好处福忱恼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纬每,但是尺寸不大斗,威慑力也没有想象中明显手具暮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念房迸倾,极富肌肉感的线条元素溃,让它表现的干练紧凑磷肃羔。   本文导航婆狠:" "  曾几何时媒坚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交步对。物是人非跑逃港,随着中级车市场竞争的不断加剧墙闺勤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豢绰科。在上个月的广州车展上扮,全新天籁·公爵正式宣布上市兰秤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔬视,来做进一步的了解吧廉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观始诬棉: 稳重与运动雀独,风格各异   车身尺寸方面率返,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲤隙,车身宽度瞳较、高度与普通版天籁车型保持一致感,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm角节庙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型香,只不过在细节方面有所调整肺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刷,后保险杠排气管内嵌换袖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腑辰魏,俨然简多了几分气质的提升晦吐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下峡痊, 新君越的外观风格更趋年轻化闷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粮拓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汰乖,尾部设计与前脸造型和谐呼应旅范,相比老款车型稳重端庄的设计风格虱图贫,全新君越更容易让年轻的消费者接受赖。 【君越 整体外观】   外部配置方面怪倒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼓忙、大灯自动清洗等功能恋些砷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到低外。通过下方的表格我们可以了解到冀,同价位的两款车袒躲闷,君越在外部配置方面显然更为全面一些吝戏,LED日间行车灯怯贡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的感纹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忌堤踩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寥负发: 日间行车灯毒擎: 随动转向大灯层闻焙: 大灯清洗装置那虫拧: 氙气大灯欣: 倒车视频影像诡蹄庆: 大灯高度可调瞎说蒲: 自动头灯撇恫: 泊车辅助蠕莽睦: 无钥匙进入系统厕皖: 感应雨刷里讼惭: 电动后视镜宦谎攻: 后视镜电动折叠纲氮亭: 后视镜记忆累金副:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莱,年级里有几位南方来的同学垃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情末念。雪对于那时的他们概篱,是上天赐予的礼物乌榔肥。但是渺犯己,对很多北方人——比如我——来说洪羔,雪却是避之不及的灾难悔,它让我们的出行变得困难重重冀。不过这次却不一样陪鞋蔼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起领脱判,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先互横,请允许我隆重介绍一下今天的主角市离傅,我们的冰雪座驾队,一款中大型SUV——福特探险者扯。探险者是福特的旗舰车型本朴潘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琳,共两种配置呢擒,售价48.98万俯、53.98万耐哨揣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元母领。我个人非常喜欢探险者的外型拘巍省,它魁梧而正派缸,颇有美式SUV的霸气皇。牡丹江的冬天白雪皑皑轨,探险者出现在这里十分应景壬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热币傻。这样的冰天雪地里坡慷酣,就算是带着手套在户外拍照曝暮,手指依然会被冻得失去知觉薯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摹欢娘。探险者的方向盘加热速度很快广粕厢,开启后几秒钟就能感觉到热量舒浦,太实用了惟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机登,匹配6速手自一体变速箱楔。探险者在海外还有2.0T版本车型拘迷侩,不知为何暂未引入国内系,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菱,并没想走量江。   探险者为承载式车身结构侵,搭载一套适时四驱系统匈割。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恳窖,后桥轮间为开放式差速器嘛暮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踞,以制动打滑车轮的形式实现侥枢。这套系统的越野能力或许不是那么强大庇襄,它主要是为提升公路性能而存在的帮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宪侣拟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键师贿樊。这次我们挑战冰雪路面邦,这套系统发挥了重要的作用疥瓢贯。另外不容忽视的堂孰,便是探险者的“神秘嘉宾”了繁梅灸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨炙恕!它是一款高性能冰雪轮胎尾,官方称它应用了发泡橡胶技术幢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勾,从而让胎面贴紧冰雪路面赏,提高抓地力唇旅工。当然峭蜂失,这款轮胎价值不菲角,以探险者高配车型的轮胎尺寸补:255/50 R20为例鄙狭翘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膏肝馅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幕帮散,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴律刺乐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奶停颅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坤梅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑不,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钡粉姥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烹唉昧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惰勤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熔线亨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骄田戊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满春谴腊,两车的轴距都超过了2700mm漏乘,使它们在同级别车型中的优势非常明显曙剔鸵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚊,略显圆润的车身看起来动感十足等勾班。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感构,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柒睹,550引擎盖上V字型的线条动感十足笆剧武。C4L大灯的设计相对简单价啤势,全系采用了传统的卤素光源竟迪,而且并没有采用透镜的设计荆晤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜躺,还有转弯辅助照明功能校,保证了夜间的行车安全固收碳。两车都配备了时下流行的日间行车灯景把慕,值得称赞的是睛,550竟然为雾灯也配备了透镜磷,这一点值得各大汽车厂商学习脊先。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏担吃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扩顷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感觅碱蹿,550上扬的腰线勾勒出时尚鸽瞥、动感的侧身线条涝绩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计配料蛙,并搭配LED转向灯猫酚,视觉效果和安全性兼具宽喊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棵兽孺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楞贰。   C4L具有无钥匙进入功能瑰化,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渴,550则采用了常规的移粒控解锁功能才剿扣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棠拧,C4L刀锋式的造型更加犀利抬虎狄,550则更加尖锐趟。   两车的尾部造型比较统一烫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞍凹,圆润的造型颇显稳重靠尽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孪抚刮,这样设计不仅美观靖静,而且可以增大后备箱的开口角度棋讨客。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏醋,视觉效果极佳坦溜渐。两车都采用了4点式倒车雷达环械,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低集,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卸姑,使泊车更加安全鞠唐渤。C4L后尾箱并未设计开启按键胚擅,只能通过车内控制按键和椅玻控钥匙开启娘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启情,使用起来非常方便彪。   本文导航警娜:"    紧凑级两厢车勤闹,如果倒退10年前萄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域温。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龋漂鼻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹被娘,它于不久前推向市尘改础,但其实它在国外早已上市澳。雪佛兰在近期才引入础,相信也有自己考虑倡,好在这个时间也不算晚玛嫉未,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醛胶,相对较低的入手价格穆疲、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞥,都让其成为该细分市场的热销车型得。而在紧凑级车型中胳,三厢版在兼顾运动的同时默,实用性相对更高一些瞎少房、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唯农。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副鹋运福克斯三厢版(以下简称盖眨克斯)进行深度的比较河佛,到底谁能从中脱颖而出瞎戮,让我们拭目以待失痢律。    在刚刚结束的2013广州车展上哪每爱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挫蕊侥。此外泵抹醚,感绦是ぃ克斯去年北京车展的正式上市临,也让这场紧凑级大战更加精彩兰辈壁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杯遍酸,作为其小弟的马自达3能否一样出色且领?附婧担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溜辞,能否从容应对犊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诽乌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外平排耙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扁悍怜。就在媒体日当天鸵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饺,经过旁边人的介绍史绘剁,惊叹一句父:原来不是一个车翱恰!可想而知拘径杏,这兄弟俩得有多像踢铝。    2012北京车展上市的盖粒克斯相比前者软,已经在市场上打拼了一段时间悄吾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屡素饰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玫伸,但是肝郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赡牌,还是毋庸置疑的囤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性管,为了让评价更加客观哆龚毒,同时栓娃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贤,我采访了一下身边的同事和朋友狙诧。   同事A虽氯匈:男弗,30岁陶、已婚会思、儿子1岁多    我哪个也不要采,原因只有一个骏福锤:都太小耪搪虏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藏,实用!当然这两个车白给肯定要浮胃猫。(也对池,老婆孩子热炕头的人须,还谈什么运动裁拷溅,能装下更多的人和东西赎雾糖,才是硬道理)   同事B厦瓶:男什究锰,老讣竿劭澹克斯车主酣荣梗,奔三的年龄舰勿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘饩牵克斯檄惮,理由是有优惠宫吞湿、货源足善抖俗、随时买火,听着怎么跟买菜似的山父。   前女友赡:24岁桥纷,高尔夫6车主较,略带公主病    选马自达3论蛇眠,原因是好看潦,我再问还有吗舒,答曰冒:好看傲鄢!我继续问涣粮,跟我急了供,提问结束层。   现女友呢乘:25岁技匈陛,对车没有丝毫兴趣篡爽怯,仅对各类衣服熊棺殴、包包赋惯案、鞋等物品上心    我选马自达3吧诵,原因是就看这个顺眼健燎趁,所以就选了暮。(明显敷衍了事)   女性朋友驹:24岁浇累邢,某时尚杂志签约平模虏,对车有些兴趣刷,但只是停留在表面    我选马自达3舱,因为好看苏,身材我喜欢监,而且红色(主打色绣都七:魂动红)是我的style镰庐,所以我会选她的说碳峰。(这种中英文混合体沤,外加“什么什么的说”的语法真别扭惹惹,说她好几次己,不见改)    采访结果显示鬼,果然是萝卜青菜热、各有所爱擎,而且给出的理由也是五花八门剩,那么到底这两款车有哪些不同帅庭,在面对不同的消费群体时涩兴,它们的表现又回怎样酒达犬,废话不多说菏虫,让我们往下看贬吻。" "  2013年8月既鞍深,本田CR-V共销售了15393辆碉匈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甘桶坏,本田CR-V共销售了18989辆督病悄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月将涕违,本田CR-V共销售了19510辆绥曙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月券秋,本田CR-V共销售了19288辆篇懦猎,全国SUV销售车型排名第二......事实上馁痉砷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寂饶卯,它的优异表现还远不止这些杭氏搞,截止2013年11月底莆刻儒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桃洪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠零佃。是什么让它成为了国内SUV的明星认碘镁?又是什么让它如此大卖翔?   现款CR-V有2.0L烹魏、2.4L两种动力共7款车型迟掏,售价19.38-26.28万元兼屑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汤瑞,售价22.98万元)佩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诺滴娇,纵观整个CR-V的家族史鸥,前两代车型还有些“方盒子""造型味,而从第三代开始苫谭舵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侈,坚定不移的走着城市化SUV的路线授让,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大计萄搓。   说到第四代CR-V的外形茶,也就是现款车型哨矛屯,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹿任膛,CR-V上市之初玩,人们对于这样的设计褒贬不一葡虏脯,甚至有些“不得民心”鄙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话差。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偷截间。氙气大灯媳沦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庞。值得一提的是式埃撮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翔佳,效果出彩茅渤。   车身长度比上代车型减少了25毫米漏,离地间隙下降了50毫米肩,仅剩130毫米叔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吨请陆,但却令离地间隙接近轿车脖,轴距则仍然保持在2620毫米尝牌田,整体效果比老款显得修长不少伤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓄樊袒,在实际驾驶过程中谈快,提供给你更加宽广的后方视野良般,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诞。   现款CR-V提供17净、18两种尺寸共3种轮毂式样蕊朽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外林,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斑荒睫,车尾向外凸出比较明显氰,给人一种臃肿膨胀之感啊倾技。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蠕对玖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俱蒙玲,给人一种臃肿膨胀之感棉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菠享,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撼通七,为实用性又添一分噬募,从之后的销量来说俯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徽桑,保持着高歌猛进的态势捶痛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卢翅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褐焙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拖稻、精心被。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磋迷嗓,排量仅有2.5L林,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它令,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力私。   第三代雷克萨斯IS帽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狗氓闭,全车线条设计更显张力触,饱满的肌肉感让人过目不忘嗅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翁路。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颊摧,丢失了一丝霸气橡坎讽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拒论,长宽高分别为胯恼:4665mm搓片端、1810mm婆懒霸、1430mm脖蓄。同时轴距也增加了70mm耐,达到了2800mm瓶吮簧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乘晚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舍级盎,其前后配重分别为53袜碘:47上乃。接近前后1前富:1的配重也体现了其运动本质粒箍。   IS车身侧面短小精湛酗糜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缺,显露其灵动的车身姿态卿湘茫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郸怂,依旧是纤细社太啪、锋利犯坎甫,绝不与传统设计相妥协吕靶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见貉抚刮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韶炒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伐岸臀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粪。   毫无疑问鸡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力班。你可以觉得它设计非常超越峰,也可以认为它很有美感氦骄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缴吉溺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姓鳞,石油的消耗量日益增大念描,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钱娇,排放着大量的尾气换络,制造着日益严重的雾霾天气肠拍叮。汽车尾气的污染浑箍,越来越成为大气污染的重要元凶镭咐浑。开发替代清洁能源诺差,代替排放巨大的内燃机惫蛙,越来越成为厄待解决的课题搂。现在很多厂家都开发了混合动力车型券火,这项技术基本上成熟了妹品悄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庐唬次,也没有成熟的商业模式来进行推广南溺,即便很多条件还未具备氏,即便这样那样的客观限制笨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驼械,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挡郎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品检脆朴,叫做启辰e30晨风冬苛,这款车还没有上市藤,很多技术参数还没有公布骚镜群,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据味射,介绍给大家倾毫阮。但即便如此艰,这款车还是有据可查健长疯,开发平台来自日产聆风电动车枪持,外观也和聆风十分相似排藩闭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿净手,2700mm的轴距和骐达相同兽并,外观的样子也有几分相似必。但明显晨风的很多细节显得与众不同婆齿,前脸没有进气格栅的设计苗庆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炯认厢。而据厂家人员介绍疤导互,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丰换,而是单独开发挟。   尾灯使用了LED的发光元件段,看起来更加醒目胶,垂直的长条状样子也很有个性箩抵吗。但在车尾上钢戌罗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓦纬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腾布,用以分担电池组的压力娥械,这在晨风上是没有的盗佳。   本文导航凄森酶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膳酗旅,照片上看它挺精神观戚懊,设计有传承有创新鹃,硬件配置有增有减搅记饥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情累,没能去测试现场参观参观纶。   命运总能给人惊喜介狭。上周五下班前遁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恰凡,领导突然走过来跟我说俊秸甫:“来了个顶配付朗该裕克斯档厘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贿疼,周末的小幸福就这样碎了一地邢蚂,我得跟两台机动车泡在一起双皇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刻不,坦白说现在我对它俩都“不来电”齐厩涎。这样也好潜蹦赦,好歹保持个立场中立对吧鲍词。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兽慈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亭,比如为什么海外有独立后悬架蹄磋赖?国内全是非独立后悬架伞梅?其实道理不复杂酬溪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棠潭圭,既然如此牌伸红,那就遵照做生意的基本法则来做到霖采,降低成本泄蜜,攫取利润亨措眷,无可厚非碍。我相信如果改悬架车就没人买卢,那他们肯定不改啃。   福特比较谨慎磊,善于跟消费者打成一片闺烁徐,挣钱不忘树口碑痘,好口碑又促进高销量燎匠韦,顺利打造良性循环圈厦。尽管它也有这样那样的问题垢论吹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仕,值得大众好好学学郝楔。话说回来仇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讹伴。   现在摆在眼前的高尔夫7和负常克斯芒椽般,是各自家里的明星产品头吃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舜。把这两个重量级选手放一起赎蔷,能擦出什么样的火花来项裤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晃,似乎这样能出一口恶气铆裳。不过我得劝各位一句蕊捣:百花齐放很重要潘鲤逻,一枝独秀最糟糕胸腑。   ●外观   扯半天总算进入正题尽耸,这个阳光明媚的周末莲瞪,没有雾霾的打扰激陀懦,我把两台车放在一起拍了套合影镜杏。看看它们春,一个是18.29万的顶配版高尔夫7没题倪,一个是16.29万的顶配版两厢盖几樱克斯翟靶。要说家族式设计哎,大众当然领先其他厂家甩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虑刀集,福特的动作稍晚一些矗捻珊,效果不赖墙菱。   所以当高尔夫7和负孪停克斯站在一起的时候杰挪纫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枷腺。谁好看我不说报厕丰,大家都有自己的喜好瀑南筹。两款车前大灯组内容丰富舜,氙灯釜、日间行车灯女爱凯、大灯清洗蠕期、雾灯一个不少侣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屠,而肝耄克斯的则要花6千块买选装包苟,朋友们较性涟,要享受还是得多消费啊扯梆颊。   车轮部分有看头幸哭钵。父逍郏克斯胎宽215mm即,米其林博悦轮胎桃畏,轮毂造型带感廊,给个好评绷恕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捆妒。高尔夫7胎宽205mm凑,似乎缺乏顶配车型应有的气势丢曹盛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧得。   车尾设计各有出彩的地方蚕仓赔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势方仿阂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讹,LED尾灯是个加分项肌尝瓦,嘎凼烊纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忙。左边那台风格沉稳一些睹,右边的青春气息扑面帅少,你喜欢哪个铆暖?" "  “牺牲一定的车身刚性酶横炯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车改煞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构劫墨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磊慈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磁景拼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菠。就在上月畴嘎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乾辽覆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钉,至于奔驰C63 AMG瑰,目前还缺少这一车型豪。   由于是RS5 Coupe的系列车型哦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谭堤估,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾副,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事权耙谁,毕竟除了性能之外静,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的降。   延伸阅读 蓬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钨,其中包含对车漆颜色娘茧柿、内饰颜色以及电子功能等自主选择渐何,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的据深瞪,所以在配置解读方面滦睛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注节刚纫,并将官方价格告知大家褥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萝,软顶敞篷采用电动开启芬潞,时间上需要15秒即可掇寇,而将再次闭合需要17秒弄粒,其开闭结构为多连杆双片式坍舵,这也大大缩短了开闭时间锨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消儡逃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诉动钵,为了不过分降低运动性卜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纺髓哀。排气方面也是RS5的一大特色惧邢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管切犁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淮睦,而在Dynamic模式下会全部打开晴霞龋。   本文导航娟熄菲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烘,或许大家已经是心里多数鹊交,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澄闷,定位于新兴的小型SUV市场感。众所周知磷放槽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矾烷唱,长安铃木选择在这一细分市场发力首,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仟烩套。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钎潞拟,通过对比分析季憾是,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醛媒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抠筷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元补借鳞,搭载1.6L发动机糕舵歌,匹配五速手动和CVT变速箱赂酷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞭冉、2.0L两个排量六款车型睹毖粒,同样匹配五速手动和CVT变速箱啥,售价区间12.88-21.88万元飘场。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观精:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面髓,通过下表的数据显示得知革,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畅茧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骸谢,相比逍客兔滤、昂克拉等车型同样处于劣势缴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起珐午,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因能,还有与车身不同色的黑色包围荡渤、车顶行李架慕,短小结实的车尾庞需,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郡能币。车身颜色选择上巷副褪,S.CROSS锋驭提供了极光绿乃迸甸、皓月白孤、星辰银畅乘、丹霞红填巩劲、银河蓝和晶岩灰六种颜色股。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚎淖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谦,雾灯落卡、下保险杠也经过了重新设计脱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惧讲。车身颜色选择上狮煌,劲炫ASX提供了珍珠黑涂、极地白另癌仿、翠鸟蓝导、酷银常渺、钛灰五种颜色薯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潞炯苇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菩叹,前后雾灯毁,并配备大灯清洗功能矛筏,外后视镜集成LED转向灯;同样你,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯康彭税,带水平调节和自动清洗功能鼎,其外后视镜没有集成转向灯输。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脖舌衰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锋吝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂境,二者均为铝合金材质弯尝垛。所有车型均配备优科豪马轮胎稻。值得一提的是幕攘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靠星,这在同级别中比较少见虚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粟,根据车型的不同尺寸有所区别伶,低配忻扫:215/65 R16悸表饶,高配氖:215/60 R17赏豹,轮胎同样使用的是优科豪马模莎,同样配备全尺寸备胎戈亥珊,两车在这方面都表现得很厚道蛙诡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弟氖卉,第七代车型女貉壳。其指导价12.19-14.49万獭锑,这是配备1.6L引擎的价位酷纷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品没,账面要准备好14.09-18.29万啼憨连。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匠,当然青发赔,身为第七代的它涎恼,在冲击属于自己的又一串“第一”提。但我们相信贫搅,短板才真正决定高度寞。   全新高尔夫的德国总设计师说市授,它的设计主导思想为“简单既经典”僧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淳孟:中网与大灯的相对位置抡拼侧、拓宽出车身有力的轮拱贿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了醚喷,这台在中国拥有极高人气的两厢车郡,一露面捍寥才,就好评如潮掸睹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刷,但还是要将6/7重提侈沥,除了外观上的差异低弄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趣壁淮,比第六代车型要长56mm剑碑咖。而整体车身比例上婪哨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诗票茬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耗,轴距增加59mm伙,从而提升至2637mm篮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计继硕,但新样式的内部构造也足够炫梧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置九懊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翁挥察。高隔音性的特殊树脂层购嚎,形成3层薄膜结构苫胸麓。它拥有很强的抵制振动物理性能乘。   直接跳过撩人性感的腰线财甸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型措宫。相比海外的双L型桅,或许辨识度更强一些度帅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弟似报,但高7的不一样缕缔锻。细心的你会发现奢崩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憋袒,才会主动启动靶,并且拥有厂商宣称的132°广角蓉单。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凤啥,天平再次偏向了驾驶者一侧欢偷。整体内饰上辟剑虫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粒:放弃中庸的设计理念偶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扁。不规则的T型区篇、活泼的金属线条点缀性休肺,让全新高尔夫大变身希擒捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萌,它能够让你感觉非常新鲜撬蔬。   坐进高7内萄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梅辞,比普通天窗大了30%邻敝。而外掀的开启方式有点奇怪持扇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲍弊颂,同时还为内部提供更多头部空间脆。   大众车型的人机工程向来让人放心未辈豪,这个角度的方向盘喘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耗盯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型可,或许来个拨片更有型吧聚集佳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹭破,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琶瓷墓。   本文导航骋胖惧:" "  在国内的SUV市掣士亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘿芒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慌铝,正因如此剁窖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市会怂赣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破式失。   说到大空间割、七座设计鲜、配置丰富的SUV娄彩匈,北京现代全新胜达是其中的表表者邻塘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剩痢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颁脾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滔唬瘫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逗,下面我们将对这两款车型进行对比分析圈糯沙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虹赶捎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拟娥,设计上中规中矩冠环弗,采用了哈弗新的家族式设计元素哪故,这一风格将在整个哈弗系列上普及熬风想,代表性的设计元素有芹:大尺寸U型前格栅既匪弊,粗壮的镀铬横条格栅祷拌,时下流行的“X”型前脸孺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淖拒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宋苔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的光凸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缕请,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅念,再辅以造型锋利的大灯灯组是句,极富视觉冲击力娜谜附。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话距幕昧,现代品牌的确更加具有超前思维意识芯胸纬。" "  如果提起讴歌品牌荒,大家一定会想到MDX这款车酷牢申,究其原因贤履溜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袜蹋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烷,拥有讴歌最顶端的先进技术恼。在2013年梁廉猴,讴歌上市发布的新车相比以往挠盆,算是非常密集的秋灿。即将岁末侧拭崎,讴歌的新款MDX也开始上市销售特魔鲜。作为新款窟苔俗,MDX的售价降低了逝秦茎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滥残梢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术提桔改,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮类。使弯道驾驶更加轻松撂坎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辽吴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爆颁撼,在车辆制动时顷帽,通过制动延长扭矩矢量分配普阶垂,提升转向的循迹性 斜,这在之前的讴歌车型上是没有的抬,包括RLX穷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈砼棵础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嚷荒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帝汾禾。但我们看到虎,在讴歌品牌乃至本田车型上窝,自然吸气发动机依旧占据主流撂讨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糜讲撩,在新款MDX上使用的3.5L发动机囱,带有VCM可变缸技术隆茨娥,在不同的动力需求下鞘劫,发动机自动切换工作缸数绦垦侣,用来节省燃料德,提高燃油经济性放屋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顾,使用了全LED大灯缓犀嘶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茄湿,不止在新款MDX上出现窃径,旗舰轿车RLX上同样具备臂。但和MDX相比新,RLX的前大灯内部结构稍有不同疗幕己。而MDX的这种全LED大灯亥鬼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翁,但据了解讴歌正在向这个方向研发啼揉蜡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芥激铆,其中大致包括救援交、定位鹃确、导航检索等常用功能刺焚裂。但值得一提的是撇损,讴歌的这套系统在整车质保期内客辜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置攫瘦,通过车头逆、车侧物檄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式必溪枚。对于前方障碍屁清律、侧方停车陶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用必旦骄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搅辉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓟捷,MDX采用了59%的高强度材料反赊,热冲成型一体式门环等途径风江独,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钠虑欠。   本文导航菲:" "  在新一代天籁发布之后兑九,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜜晴骄。二三十年前肃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拦盛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车券,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粮讥。而谈起这两款车鳞,目前多数人对它们的理解是寡授:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佰,配置增高茎,便成了公爵和君越铃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倡、动力和配置等等懦挽,却有着极具诱惑力的价格庞九。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扮儒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额薯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力累席。可它们究竟有没有这样的实力馆寐俊?两者比拼模玩,谁又能更胜一筹切?本文即将为您揭晓累颅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捍,售价区间为23.59-36.99万元狄惰玖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谰,两车售价分别为29.98万和29.99万钙滔梁,价格非常接近烷,比较有对比价值囱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显休诉瓤,主要是雾灯输币渐、轮圈等几处细节可以加以区分辖墟,尤其是中网变得更精致闭萍,车头更显大气寐扳。但也就是这些细节的变化戒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动心,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿萄判。   大灯方面攀蕉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茄,不同之处在于检,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)常桂伦。   车身尺寸方面蒙室荚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)就鞭谴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摧皑额,君越的长度同样超过了5000mm嫉娜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禄陈挡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涛千,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痹坟,并没有追求锐利黔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅却梢,腰线设计是其外观中的一大亮点鲍卤,并非大多车型采用的一条笔直线条咆伪,而是在B柱之后便缓缓下沉炉粪遁,在后排车门上形成一条折线涝诫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宛朔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肋兜痪。   尾部来看肖匪,公爵与标准版天籁造型基本一致矩,尾灯造型也还是一如既往地犀利号读,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隧,为整个尾部增加不少活力喂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仓辞盎,使其整体感更强退背肖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咯,轮胎方面解把弦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎失,更为霸气彭。   ● 外观小结鲤痊赁: 两车均采用年轻化设计殿采林,稳重气派;车长均超过5米晶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佛,君越表现更为抢眼聪。另外途,从个人角度来看洪芹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吴夏,相比之下它的造型更加简洁距稀、规整鳞陕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发许蕊米,足以呼唤出你全部驾驶激情抹。你可以视它为野兽夺,但我更愿意称它为内敛狂徒苏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妮棱。它是驾驶利器叼闷,也是很多人心中的梦想之车椽宫酞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG塑敝狭。   既然说道奔驰AMG骇久,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义级杀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汲,都代表了其品牌车辆高性能版氮达社。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款表,这些车在发动机配置调教们擦,底盘调教库珊提,外形和内部设计上都远远超越原厂车诽旦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耐,它的长宽高分别为4707mm湃、1795mm和1391mm钳簧,轴距为2765mm鸵赶。参见下表可以直观的发现开,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酬撼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘦倒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同为。但细看之下汲匡,还是能明显看出差别敦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宠晴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降究纶踩,流畅迷人更具轿跑风范嘶错。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豁烁。   除此以外蕾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次礁定狸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭小藩拆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂露币,前轮尺寸为235/40 R18坞,后轮尺寸为255/35 R18串。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雹沁,以获得更快的加速度碧魔鹃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戏。   车尾是C63最为霸气的地方溅戌,四出排气管宣誓着其运动特性社,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一失事。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力认,从而提高车辆的稳定性扰勃仁。" "  11月12日惰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孺禾。无论在平台还是动力上膊,这款车都与标轴3系基本相同珐四。动力上救赋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罢彩比,依然分成风尚湍、豪华和运动3个不同设计套装泊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拘嘎期。无论怎么看蓖,4系都很像一款双门版的3系谭架,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琼捎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笛麻。   虽然名字是4系居,但如果只看前脸垢,恐怕一眼很难分3/4系澳巫徊。不过仔细观察细节的话宛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睫。比如更大的开眼角设计逻,更修长的双肾格栅扯,还有明显不同的下进气口设计风格辞。当然悔,了解宝马车型的消费者都知道暖灿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裴据肺。此外棵糕,前脸还针对空气动力学进行了优化琅揽首。 【左隋狙:豪华设计套装(选配)/右式屑摊:风尚设计套装】   侧面造型上醇挠,4系明显比3系舒畅很多丛禄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涡,更修长的车门对此也贡献颇多谴窃蘑。不过轮胎规格和3系完全相同婚坞,似乎很难体现出这款车有多么运动吉。另外枷癸伶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恐,和前脸的进气口配合陀,共同为刹车系统散热喀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹅,不仅装饰性强歉,看上去也更凶狠擎。   尾部设计上拧视,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伦。猛地一看依然很3系肛盖,但饱满的线条体现了4系的不同琉踞。尾部虽然整体很“壮观”攻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘿颓欣,别有一番风味锻。另外聪沧芭,根据套装不同鞭剧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种需,实拍的运动设计套装为两侧双出墒咐肥,个人认为设计还可以更精致一些如。   车辆提供碗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汞:北京市海淀区闵庄路19号   电话奉畦:(010) 5872 8888   本文导航男:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秦范丝,自日产逍客2007年在英国上市以来膛惦防,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呵。各汽车生产商自然毫不示弱桐秒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹事扮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咐卜墨,公司就对其外观和动力均作出了革新党缸吵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灯拣。这款车售价要高于ix35讥聚杏,标配版的售价与高配版的ix35相当们。较高的售价并不会对消费者影响太大患,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缅。 ? 现代ix35   除此之外江,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斯疵奉。完美的驾驶体验耪朗敛,充足的动力表现告侮埂,日常的实用性以及低廉的养车成本嗜斜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幻码。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氮鄙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朴按,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拈甸都。CR-V的后备箱打开的角度要更大搬,后车门打开的位置更高久城,加上方便的一键式折叠后排座椅踏瓜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓝儡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的日,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匆踢。ix35的后备箱地板离地面更近仓额,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘸扮滦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钝,他们要对此多付1,700英镑间。其余两款车的四驱版睫嘶疙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓶。   从标配版本来对比三款车财史,ix35要优于其他两款纽绷。SE版就提供了后排加热座椅完侧,方便商务人士乘用瞳粟狙。高配中更是有导航燃,蓝牙诬陕,真皮座椅旧眯供,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胺刃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俗腊颗。   综上所述露,我们推选出这三款车的排名分别是晌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洼臣,但是它的驾驶乐趣却是最大的腐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耙静。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寝豹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傻。低的污染物排放男剿,强劲的动力表现魔坡,新引擎的装配让该车重获新生酵俊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墨吞搔。不光是低廉的售价抄,标配版的实用和保修期的延长茬捂庆,让该车十分吸引人笆差。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间都斑膘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权收瑞虎,严禁转载需,违者将被追究法律责任背肩倦。责任编辑烙虱:李敏" "  在国内腻,提及福特这个品牌煤孺骗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改称玻克斯和嘉年华兰,但福特的精髓决不仅限于此卧。在美国票,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勿弦。近些年来敬胜瞧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凸恋,先后投下了旗下多款SUV车型趴辽心,其中包括翼博埃骄、翼虎凯陡坍、锐界以及今天的主角探险者鹿忿。作为美国销量连续15年冠军的探险者污贾啸,它在中国的土地上能否再续佳绩荡赎善?带着这个问题巳邵伴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拭采杉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙ァ,也是其第五代车型灿筹。在今天看来青,福特探险者圆润饱满亥握举,又不乏美国车标志性的肌肉线条滤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翘愧。但早在1990年辑,第一代探险者刚推出的时候蛾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痰锹泊。   随着时间的推移手沛乏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矮潞,与其说是改变薯蛊,倒不如说是更加顺应潮流拾刺。早先的皮卡底盘不见了踪迹秆辩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奸榔街。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信梁印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汤。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢提讽?结合同价位车型做个比较不难发现笔默铂,探险者论尺寸绝对傲视同级碾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匡绣千,“尺寸”无疑是其最大卖点铆缅。它的车身长女伶苍、宽耻、高分别为5006mm衫背菱、2005mm和1743mm蹄衬卯,轴距为2860mm独洛却。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲍段,即便是与奥迪Q7的对比中薄杏蓬,探险者在某些环节也不占下风郝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑟戒泉,探险者的最小离地距离为193mm搭施,接近角和离去角也并不大潍欣,仅有21.7°和21.4°摆凡忱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晤。" "  引言啼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爽泡较,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸽,其采用了全新MQB(横置穆稻泻椋块化)平台生产憋,不仅在外观猎、内饰方面有着明显的变化滇短监,更低的生产成本土碌湿、更轻的车身也使其有着较大的优势签。此外弹插,作为其老对手的福特感角仙睿克斯当然也有着较强的实力坞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壁。今天风,我们就来为大家对比一下温田杀,看看这两款车型谁的实力会更强典。 外观捞:低调内敛大众风对比时尚张扬溉危克斯   两车在外观方面虽然同为动感违氰浓,但在设计风格上却有着截然不同的一面庐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闻逗。而钙苁停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息店砷。   车身尺寸方面凑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm检线,轴距也增加了59mm伤,整体看上去更长更宽更矮试篡棘。但其主要竞争对手父芩湃荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势次。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弛弓、强壮蔡镰、凶猛凰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纫。试驾被安排在了蒙特卡洛愧话,我们被热烈的目光追随了一道性猫衫,同样苹唯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纹滑蕊,它的对手就已经锁定了绥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标究硕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桔阀棋,他们选车就两点莎佃,第一样子帅尼,第二性能足够强大迹陷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矛垫侈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妻龟船。恰恰如此兢,它看起来很漂亮簧,尤其是车身各个部位的比例与线条花缆鹊,挑逗着所有人的视觉神经栋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野博,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口较,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匿,而且更杀气感更强假李。怠速时慢慢靠近暴柑,它的躯体在微微颤抖内,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衔拆寝。   细节方面奥迪从不偷懒红挫童,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记食伸从,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卜劣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箩辩毙。在我看来笔卧甲,这样的视觉效果已经足够征服所有人殴弛蠢,如果你觉得不够醒目嫁,还可以选择将卡钳漆成红色兔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部故既薄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丸感缓,120km/h时自动升起谭,此时的样子最为动人参屋日,速度降低至80km/h后便会自动收回熊谰戚。   进入驾驶室并不费力辞息凑,内饰与A7或者S7基本格调一致褥蔼慑,简洁朴实纲庆米,中控台区域保持原有基调陕蔑垃,有人说它沉稳欺,另一些人说运动胎皖,在我看来这就是奥迪的风格咀蠕冉,可以满足很多人的口味屁酒杠,一切气氛都显得那么熟悉唤卜。   车内有两处亮点让我记忆犹新巢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分香,坐上去的感觉也足够舒服磋规掠。不足之处在于它的调节方式太过简单唤诡软,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚀挤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隆题混。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孰,手感与大小都很出众隧,令人爱不释手摄街楞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澎嗜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望路识。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肺,善于抓住驾驶者的心灭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暴限。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化履慰,两厢版掀背车开始越发备受关注蚊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型派,强劲的运动性能也是非常重要的指标汕。就在本月初剿潦靶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求列请,除了朗行运动版之外僻冲定,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醚彼。接下来烩广捂,我们将两车放到一起呛迪,来看看其空间和性能环节的表现如何犀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锤棠菇,如今的情况则正好相反案,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此立漓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敞畴馈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拷紊,两车的售价还是非常值得人期待付。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喜迹磺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竟遂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亨袍,前脸没有任何改变宋汐枯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素禾林返,但给人的印象要更加动感堪晦掳。   车身尺寸方面东俊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米露急,各项数据都要比朗行运动版更大一些缎核炊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姑读。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柏啼扮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梦,比较适合家庭日常使用汀欧。轮毂造型与三厢版没有区别唾穗范。在发布会上玖耽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎显,相比科鲁兹掀背车不够运动赎咐悍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗡来湾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谴搅晤,线条更加自然呛、流畅高侨铝。两车的车身腰线笔直且显眼江蛇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉么葱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枪捆删,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓤朝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馆从。同时帮岛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能写壤石。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桃朵录,点亮后的视觉效果非常不错崎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刹档。整体风格也是保留了三厢版的造型夕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硕沙累。2008年成壁,丰田Yaris进入中国市尘洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相攻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弹谈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侍岁,想必原因大家都很清楚汗替,致炫在各个方面都已下足功夫杉介,为的就是再续辉煌桂吉。   致炫外观灵动时尚问八,带着一些年轻的运动气息静乳,车长为4115mm摆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm特吮,比老款低50mm;轴距为2550mm醚京拒,比老款长90mm蚕痊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了息。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”括码,这样的设计更有利于致炫的散热诗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眷芍歼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利请夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气释热。   " "  在这一两年中矮隙仿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纳,究其原因慕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有深。另一方面田首怖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高砰萍。代表着大众在中低端产品中的最高水平屁。如今略解玩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吼阜垛。带来的改变很多芬,由MQB平台带来的更多越级配置聚仁呛,外观内饰的革新钙,动力总成的变化现,当然还有后悬架的改变腾红。能否继续神车称号搂骄,笔者觉得挛尸,可能性极大铰醇编。   ●从固定平台向穆杳秃纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐陨郏块化平台的车型刃唤教,之后牌赌,从这个平台开始纲垫继,还会有奥迪A3等车型陆续引入隶卵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哦豹。但从高尔夫7开始卧凭矾,这种概念将发生改变便送。MQB牡瑁块化平台生产宦封苛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留味辖,后面我们会详细说到桔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车描纽,必然是一台有传承有积淀的车型态碧撤。经过几十年的发展和变革抢宿,没有被历史淘汰筷艰高,却总能获得新生和换代薪赎。我想符合这种条件的车型真的不多硕扫洁。甲壳虫也好翔抛,卡罗拉也好认,都算在其中鹤娇。高尔夫更是其中不可或缺的一款荣姜申,从第一代发展到第七代盒新,我们发现酒势仙,很多经典的设计元素没有消失库设覆,而是作为经典传承下来锚,但技术却在与时俱进的发展贪盎。直至现在攻,高尔夫7的出现铝迸疯,能够看到曾经的影子凭场,也能够看到未来的趋势叮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿现,今天在紧凑型车上也上演拘商,只能说明们,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脖附矾,也从侧面看出被,这一级别的竞争是多么激烈揪孟淌,高尔夫7的轴距加长了59mm换,反应在车身上手拨,加长了56mm相。这让我们看到穷扳,高尔夫7并不是一味的加长揪澜,更兼顾着车身的整体设计盯,以及操控能力的全局设计慑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苫,争议很大褐,但貌似并没有像新速腾上市时那样盖,引起大家的太多反感囱苔。或许一汽大众的这场策略大变藏芯,已经让消费者黯然神伤了喀溯吃。大家也都知道徽洽拖,这是没办法改变的事揽,想要四轮独立悬架撂,会有性能版车型作为选择粮律,要是纯家用范腹,就只能接受这个现实警盲佬。   本文导航惕邯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夯,这仿佛已经成为了一种定律恃南身。话说回来脖硼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晒昂傻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剁酸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畔搐把、做工淑谰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刮舅抒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位校杆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淡眉看。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型视磋澎,为更直观的进行两车的对比分析朗劫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苦,需预定等车时间较长莎佛奉,主推1.5T车型)作为参考对象厂。备注图酱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版间。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纺道,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宿,瑞虎5和哈弗H6各有所长躺,瑞虎5车身更宽房路茂、更高汕,而哈弗H6车身长度少啸春、轴距更长对。另外这两款车的外观设计原创度较高菠青,没有明显的抄袭痕迹灭,且能够符合大部分人的审美观丰撕歼,足以体现出设计团队的用心程度勺裴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点飞摧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碱蕾混,意在塑造最新的家族风格痪,整体呈现出大气少勘、时尚的感觉危。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盖邓薯,包括徽墨黑垮、烈焰红森澳穗、赤金棕灯、暗夜灰常味丧、皓月白和丝缎银郊露。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雌禾型,其更侧重于简约袒放染、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惫敛。车身颜色方面荚菲戏,哈弗H6提供有经典黑铅缓、雅致银嫩、简约白疗慨哩、中国红许、风尚蓝规、摩登灰实滤瓦、醇魅红胳茨健、睿智棕共8种车身颜色徐。   前脸部分恫贤眯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辩豆。瑞虎5前脸层次感较强汞蹄竞,大灯巧妙地与中网衔接邵钙帛,而下进气口被分为了两部分碳裴丝,下部与底部合适护板相连接滥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冀炬井,没有太多浮夸的设计操丧态,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苏裙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凭铜剃,但绝对属于耐看型炬韧,整体间流露着SUV标准的稳重气息颓限伍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砷景,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长警畅漆,车身侧面给人以更修长的感觉骸。另外孝摊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邪,车顶均配有行李架嘲贾农。   同样的酱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矢酣感,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抖猩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揪,厚重的保险杠更具力量感歇鼎。   灯光配置上崔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痢,内部灯组布置较为新颖讽栏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注品:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沸,常见的柳叶状大灯造型光未,常规的灯组布局劣,带有透镜的卤素光源大灯起,提供水平调节功能粹癸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彩群多,看上去更为醒目和美观脸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绵息,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应估贪蒙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纯芹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抢潘下,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想木,同时越久的期待会带来一个重大问题鲁糖,那就是新产品如果不能做到完美科顶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霓,两条定论由中国媒体陆续传开蛾岗妙,首先它的相貌不错县,其次来到中国的时间也不会太长了吾公。一个月前篱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁第办称,为何这么说炕茧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好榷五搽,通过细节上的修改蓝茄卢,使雅阁更贴地气佛。   设计师在中国进行了大量调研工作膊爸,最终他们得知了国人的喜好绢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筏塘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孝泰叔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼻裤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寐姜兜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痞暮蔑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揉械,在如今大行其道的“加长风”面前灯,本田倒是走了一回不寻常路泪闷,这也是让很多人吃惊的一件事尝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹬想。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道软勃魄,究其原因我想和C柱造型浮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潦匈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贩信托,先是放弃了老款斧头型的轮廓薄剔,其次将双出分置排气融入到了包围中霉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祷、动感靠拢辰扣感。   本文导航福狄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座譬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颂挺尽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列才。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翱膝苹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啤弹司,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聘蕉钢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒙洼身,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畔坡。相比之下习米,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慨咀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗜律八。总之这个价位的车型距呜上,只要设计不太出圈消费者都能接受跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浚,即便轴距也仅有20mm的差距捅桨磐,如果无聊到一定要分出个胜负的话掂凡昧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疤秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上看勾塑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钩,在这方面长安CS75表现得尤为突出懦篇钙。顶部的灯眉才窝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萝屡垄,虽说还是带着几分模仿的味道潮判赊,但却并不令人厌恶下碱泛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趣谋臣,不过它的优势在于自动大灯功能放煤,这是我们在CS75上未曾找到的配置毒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇差呕,都是标准的SUV设计斥梳拔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桑梨,不过值得注意的是薪论笺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧趁拘,上下车时可以避免蹭脏裤子骑,这一点要比哈弗H6显得人性化磷祭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讳胎蹋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17别,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等效赦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啊饺擦,那也将成为它的一个优势如劣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异席破本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平量,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砂。两种风格说不上谁好谁坏羚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌、更时尚的选择瞳锚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者实歉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耐癌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩县,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟瞎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爸痞豪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挥罚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幕赶。相比之下钝魔歧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吃屯孔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报称拖。总之这个价位的车型墒,只要设计不太出圈消费者都能接受降。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笛嫡,即便轴距也仅有20mm的差距剐,如果无聊到一定要分出个胜负的话颠胺瘦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔫缺疽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上参钢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逃戎,在这方面长安CS75表现得尤为突出泊拉。顶部的灯眉地猛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苦薪,虽说还是带着几分模仿的味道表缸,但却并不令人厌恶贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胺,不过它的优势在于自动大灯功能钢,这是我们在CS75上未曾找到的配置病暖烷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矮缴擅,都是标准的SUV设计偏杏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似快椒昧,不过值得注意的是辩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沃倘,上下车时可以避免蹭脏裤子浮葡,这一点要比哈弗H6显得人性化巫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拉司饯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等修,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黎,那也将成为它的一个优势恼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姬覆蓝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哭剁具,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滤乘。两种风格说不上谁好谁坏客校,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驰、更时尚的选择极享葱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杰爸情,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柯,埃隆·马斯克就是一个奇人福,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喜?下文简称“埃隆”)屋。远隔重洋来到时差16小时的加州楼柔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烫丧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骆兢,一款名不见经传渴戚频,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锌。在短短的5天内吐弥柯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靖牡踩。 ●曾经的TESLA此:短暂辉煌的Roadster   2003年竞炉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玛倘几,并亲自担任总设计师的时候垮双逻,他为公司取名“TESLA”还。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玩惯堕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棺炉碱。而在十年前海轻裁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了都略叫,因为在此之前难,没有任何纯电动汽车成功过扇。   不过很快速坏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腾滇惧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烯歉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轨实慌、续航里程短的传统印象蒜灭赌。只是靖毯,那时的Roadster真的很糙酷防,很贵嫁玻搬,很没吸引力渐邦锣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婚态煞。   于是矛暗料,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丘淳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑┬浮,已濒临破产……”蔚鲁挞。   不过呢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阔森,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尉骨硷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椽山继,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赣署。仅从2012年6月车辆发售江酷,到2012年9月这短短一个季度内挎骨辫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盯酒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脓完详,并且公司还获得了美国政府的政策支持门呐弟。   ● 简约外形流畅饱满路,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗持?一个能够打动人心的外观设计羌库,对于任何工业设计的产物来说都至关重要送咐氰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宝兽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碑篇癌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盼垮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涵,是一位年轻的美国本土设计师漓将,曾经在大众汽车担任过助理设计师浦旅糙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计簧尉官。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师试哼扳,马自达旗下的Furai鹤、Ryuga湾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下败咐吞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劣韭涪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炔蝗陇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丹肥。初次见到TESLAMODEL S的时候咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皋咯花,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溪撕,难道这两款车之间也曾有交集鲜?   多方查阅资料后才明白戮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盗几筒,不过后来TESLA对其提起了诉讼创,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卢,还盗取了其电动车制造技术隋僻此。于是紧接着超慈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卢穗,并最终完成了MODEL S的设计工作募艇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乓赣,轴距则为2959mm敖罐令。仅从数据来看杭,MODEL S已经算得上中大型车的级别授绣,差不多和奥迪A6L伴剔铰、宝马5系Li等近似衔料浇,只是车身更宽大也更低矮一些使蠢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卫粪坚。   整个MODEL S的车身上僳祭黄,相比许多人和我一样疮拍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夯煌乖,椭圆形前格栅造型太另类了翔鲍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哺,但是这也成为了MODEL S的标志擂挨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志破啡,所谓的家族式前脸毙。   你或许会认为没有前置发动机的存在太,和绝大多数的电动车一样衰沽曙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唬世,那就大错特错了疾念。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圃使举,动力系统和电池组释,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奴,就和传统的内燃机汽车一样坊趟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硅塑疏。   细长条的大灯造型很酷屑搬,氙气大灯僳纠、LED日间行车灯都是标配孤,和其他车型类似瘟串,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虑晶灌、LED雾灯以及示宽灯溃檀朴。只是在功能性上MODEL S实在很单调苦,同价位产品上应有的大灯清洗规费、自适应功能等一概奉欠辈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湿肚翁,4年的时间悄核,经过诸多顶尖设计师的打造奸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笔,再到上海车展的国内亮相闹纱,今年广州车展终于正式上市粳鳖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敖扰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爽梗,这是中国自主品牌获得的第一个五星遂抬雾。观致3四项总分达到了惊人的340分解,这在整个2013年度排到了第一位警廓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戮,接下来为大家解开谜团何创。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3络疯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绒隙,观致3的外观线条十分简洁曙冲牵,但又不失从容优雅健迪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滇县儒,毕竟它的设计总监曾是大众高管妇善,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了活绵偿。   前脸看上去相当的饱满圆润缸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挤滥躬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竭,而“Q”也是观致汽车的首个字母啸涵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亭肚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伴孔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轻惫,这话虽然有点绝对口,但却不无道理汀,在说服消费者购买自己车型的时候亥莽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的分,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由独触。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型送,随着时间的推移嗜社,两各品牌已经深入人心龟苹钎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台存哦擎,相近的售价纹憾、同级别的定位钡袖,看看哪款表现更有诚意滤估归。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阜驮臼,造型圆润符合多数人的审美答,第一眼算得上成功侈慨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痕函介,细节处理更为立体很显档次棋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卯。爱丽舍原创度极高惋,很难找到其他车的影子卜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渴嫁,只不过虽然车身进行了拉长钱狠,但看上去依然是一副小型车的架势红,气势上略输给爱丽舍颂。外观设计确实见仁见智嘲淌,有人喜欢圆润稳重千钒,有人喜欢直线条的简洁利落咎彪首,嗯好吧袒悍伪,各花入各眼骂忻逆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敛犯,新桑塔纳除了车身稍长之外拱妊贿,轴距替刑斧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势定湘。但整体上两者都属于造型协调的类型角烘。   内饰部分篮奋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脱痹。配置细节设计秆釜董,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吼,比如位于方向盘后边的多功能按键叭愧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圭,则显得没有可挑剔的地方徊钡,只是限于成本呢搏搞,用料表现一般肝览。" "  谁都没有料到短短几年瑞夺上,SUV会如此火爆晃喝控,从动辄百万到数十万的城市SUV侥,都曾经上演过排队提车的场景合欺翟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洗恃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腔,不同细分市场绒长腺、不同类型SUV纷纷推向国内市辰取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缝铜渡,推出了其首款SUV--标致3008扁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称枨Ы臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡次瞥。而东风标致国产后价格有很大降幅其,15.98-21.67万的售价也与途观皇、CR-V韧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幢昆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渐。下面一起去看看吧羞。 ● 外观解析   除了高售价外钝吠寇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掀敖。太过个性巢,同时又不够精致竿禽。而相比之下乔现划,国产版标致3008要好很多授,现代感更加强烈茎悼每。前脸采用了小一号的大嘴挥辱,并且添加了镀铬饰条显示很精致双,也符合国人的审美吐汀。   前大灯虽然不是氙气大灯悲,但是加入了透镜缺扦,整体观感不差蒂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高石辰。另外坍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丝褪俄,增加了前脸时尚感叙奴。   从车身侧面来看盗订痊,标致3008加入了车顶行李架泰呜,虽然并不是经常用到的配置零廖概,但是对整体造型的营造作用不小毯竣。另外款,黑色下包围凸显了运动感马。   尾部是相比进口版改变最小的播辉,不过依旧非常漂亮处隘赌,很有层次感席苫氯。尾灯加入LED灯组仕,警示效果更好墓嵌。另外最值得一提的是其后雨刷设计簇,在前雨刷工作状态下姓甘酥,挂入倒档驹结淌,后雨刷会自动工作刮氰,非常人性化的设计颧。" "  说到法拉利釜肚狼、玛莎拉蒂这些品牌屋,网友们肯定会觉得遥不可及沉戏街,价格高高在上咀鼻。如今配锰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摊熬冈,它以89.8万元的价格进入国内市场厘欢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尼交。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啤獭狭,让我们来看看他们三个谁更吸引人位。   在市场行情方面唾俗难,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赊爽忻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的护呐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颠崔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侣讲。而其他两款车型均有不同程度的优惠琅触羚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酮趟黔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恐,看起来非撑⊥薨魁梧的发现竟然落了下风齐擅,令大家非常诧异凹镁染。但在内部空间方面通托,Ghibli组完全不能与发现相比顶芍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逝菠踢,所以它的尺寸就不在此提及了品介。   在该项对比中骆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截安扰,功率少了80kw婪刀车,扭矩也少了50nm几戈,同为3.0T但差异却这么大郡固嫌。发现采用了柴油发动机熊膊椿,这款发动机的性能超众末凛,在国内有些市场中非常受欢迎煽蠢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靛。   对于传统豪华车闻言拟且狸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湃泞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娃铅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杏蒙滑。路虎发现集成了家族中的优良血统募县猾,四驱系统足以让众多对手汗颜拆磐绊。   本文导航磋劝标:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绥膳,保时捷新Cayman在国内上市之后清贫窃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壁蓝,遗憾是试驾车迟迟不能到位凸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慑巍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讥锨诉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酒世摧,就当胜利喜悦之余奉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戊籍尖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陋:不就是保时捷最入门的跑车嘛膏虏,至于这幅尿性嘛淮?不过您还真别说瘸士,Cayman作为保时捷入门产品中搂藕,绝对是一部对得起消费者的良心之作帕枪,比起卡宴与Panamera来说瓣,工程师为它注入了更多保时捷的基因对臣,说句通俗易懂情男,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雀烈,第一代Cayman的诞生是在2005年凛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邻莽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猜。   新款Cayman S外观简洁蹋号督,车身比例更是优雅的惊人拓礁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征多。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荆磺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚼讼耻。尽管如此锯陀鄙,这款双座跑车依然非常紧凑镰户慨,车身长度增加了33mm段荆毯。车身前悬缩短了26mm缄逝。   每次谈起保时捷的外观设计父,笔者都是非常纠结的心情努骂,恨的是德国人那副死脑经镰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骡垦,喜的是哪怕轮廓没有变化杜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劳,或许这就是历史的传承吧差纳。   新款Cayman S除了迷人的身姿珐骡,优雅的曲线之外萝,设计师并不是一味的强调柔美十拐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篇,这里需要注意的是墨,这个大口可不是什么导流机构霓对,而是发动机的呼吸通道茨懒价。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眠矗抠,加上凸出的转向灯设计丸吝冻,相信任何人看过之后都是过目难忘佛告酚,尾翼同时配备升降功能挟,时速超过120km/h之后匙,能够有效提高尾部的空气下压力携。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莆,这个是一个价值不菲的配置廊,总价44700元同艇杉,如果您不满意当前的刹车系统瘟炮澳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛊丹乐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处定借,据说车用到报废了耍,它还可以装到另一部车上继续使用拎荷,简直可以当做高富帅的传家宝狈。" "  国内B级车阵营的争斗当牌,恐怕用水深火热都难以形容灯,原本只是按国籍分布的对抗阵营餐充话,随着时代的发展褂罗,已经逐渐转变为混战的局面何芒仙,比如ABB三个品牌的中级车渭晒退,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寡络狗。同样的情况也发生在合资品牌身上吃餐,民用车级别的对抗往往更加激烈警,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逆粳戏,来自德系的车型是否会倍感压力雀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肩绒,又考验耐性的工作勤。往往在某一个时段有一丝懈德跋炅帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辩宋。网上车市最新推出的《抉择》栏目煎拘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题何,做出全面的分析与指导禽粕,以同级同价夸暴、同价不同级等角度出发腐,全方位给您最全面的购车支持矛。   雅阁和迈腾论凰蔑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颂,也许之前并不会将它们划等号叼,但随着市场格局的转变避品襄,它们也来到必须接受对抗的门口厕。当然篮,这场争斗的发起者是雅阁岭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陇县,抢夺德系车根深蒂固的份额撂薯杭,看起来是个贪婪的举措常,但能否成功却还很难讲街。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膜沉莲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坝但徒,反之同样隘咐。客观的讲沟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感池侠绿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势红喷按。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唱侨,但是这个技术到底是否实际芳,还要从使用中来探寻劫啥苏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宋取跺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俄临褥。   第九代雅阁缩短轴距的作法放,是令所有人都无法理解的淖锭,在几乎所有车型都在加长的时候怠棉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抗洗亭,搞得你摸不清头脑冬堡亥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辣泛划,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溃吃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者房咯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湃,就是最好的证明煌秆庆,据我所知蛊禽嗓,直到全新一代奔驰S的诞生黄辫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迪乾。   本文导航衬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年砰浇姬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镣荤吓。直到有一天琶,新速腾上市己疮傻,后悬架变成了非独立结构赐疽故,他们的崇拜似乎崩溃了辛啃赫。这还是那个技术控速腾吗辟弗?随着时间一点一点过去摆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版能呛、速腾GLI防。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苫垛。不得不说驰,速腾家族越来越丰满伦褪午,那个曾经的技术青年渺,逐渐走向千家万户砷亩,满足标准化的舒适性需求惠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拍瑟,这让我们看到速腾到新速腾的转变广,它变得多元皮秤,变得成熟剿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满权石皑,开枝散叶就像一位长者款。它不是急于求成蔡,而是变得更圆滑更成熟绥发。记得一句广告语曾经说过溪炭:“成功的男人朽殊,有很多面俏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擎疥诬,它要更多变墙,它要更多面拷藕驼。蓝驱和GLI床,一个拥有更多的节能技术蒋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构前犀。当然联情,价位不同锯,GLI已进入二十万大关耸。你有了更多选择讹,你没有了挑新速腾毛病的口实江刺。三种产品摆在你面前迫,要节能咆弹撂?要动力晴靡诧?要居家触疙艘?新速腾都在这便失抢。    直至今日涕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓮染,的确柒傲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穷,多少显的不是很紧凑动感趴。但终究那是一种技术执着理念下倪,最后一代产品了兜凄稿。新速腾的到来似乎终结了这些娩屠,悬架品质降低苛酥瘫,操控感稍有不足淌,但换得更宽敞的内饰空间还,等等等等胳挝纹。到底速腾进步了还是退步了跋,我们无法一概而论枪莱涪。但有一点碉趟,笔者觉得大家都不会反对铰蘑,新速腾的外观绝对养眼慨雹森。你依旧能找到德系工业味儿桂胃,但又看到更多摩登的东西采讣雄。咸淡合适蛔氓,老少皆宜雇。或许从这个角度来说沦豌雇,新速腾是成功的从。    过多的技术说明绵朝褐,这里就不重复了椿补,今天我们就来漫话速腾钒奢粳。记得一次谁徐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面官壳工,立马对它的内饰嗤之以鼻蛋蹭。毫无设计感滥,直来直去尝匙吴,见棱见角舱苯。或许不光是这位搞设计的朋友沙某,很多网友也有如是感概图权清。他少了一丝温情抡屯,少了些许浪漫帕画。不如北欧风情简约仆帅,不如英国小车活泼侗惫娄。充满了德国工业时代标准化生产的气味朗。打开高尔夫焊邯、速腾腺地樊、迈腾购烙沃、途观倍努、途安的车门搜,你都会得出同样的答案不戌。或许鞍犁客,这就是一种设计选择拐纱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扒欢暇,内饰模具走点曲线也不是不可以鸵徒,但当你仔细玩味之时棺迪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妥。不浮夸孔、不高调扔滩腊,你可以说它没有设计感穆,但它却充满机械美浪。 责任编辑娶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV句,也就是S-cross锋驭跑输,售价11.28万-15.58万元赫聊峡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚病,主要竞争对手包括劲炫和逍客却。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玫,其实并非如此舞凸副,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言都啤冈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘦譬,我们不妨来进行一些对比去看看拳捂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泛峡佩,也就是S-cross锋驭搔梯,售价11.28万-15.58万元刀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵俅ゲ谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客料搐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傻啃奈,其实并非如此蔼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言错淳快。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馅涂,我们不妨来进行一些对比去看看伍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毒四。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机安苟,而且在轴距上也进行了加长虹局,从而能够获得更大的车内空间热。其实就在此次广州车展开幕之前忱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梢筛县,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柯搐食,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长葱复封。另外烧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狗冒慰、BUS看、VAN三个系列推股枫,分别涵盖了商务寇、家用和专用三个细分市场记反矾。好了少澎舵,闲言少叙偏郴韭,下面我们就走近它们以作详细了解吧厢。   外观篇僻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品萝樊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚊亥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粗心,同时会在两款车型的不同之处加以说明赐惜瘁。   该来说说外形尺寸了莆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲤鹿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喝,与车头形成了很好的呼应瓶撕,而且从整体上来看车身更趋向于平直饶枯头。需要特别说明的是惺踩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烩跨妇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秃钢,以应对不同的使用需求怖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磐,例如高位制动灯频、门把手和牌照架贪描猾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沛,“中国车”伺识,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价傲。“北欧品质”传承自S60膘趟骇,设计风格以简约时尚为主驾殴剿,选材用料则注重安全环保辖。“中国车”同样不难理解驮惊,“L”是个很好的代表侈礁乐,但不是全部抵。   就在试驾会的前一天瞧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捎涉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兄。   ● 沃尔沃亚太为何物蹈拓绦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赋。沃尔沃成都整车工厂晌、大庆整车工厂该、张家口发动机工厂诬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卯苹诲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准薄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糕贯哭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准砰。如S60L有约290家供应商嵌赏曙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甸郴。而在研发煤、设计疥盼慌、采购和生产制造等各环节上嘿揣吭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雀式杯,采用共同管理系统茸侨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恳,我们先从加长这个重点说起钝料伯。S60L相比S60加长了80mm卫,具体点说应该是轴距加长了80mm眠。这80mm用在哪了呢轨掸囤?全部加在了B柱之后挥番,所以S60L的车主不必再为后排空间担心老顶,这里现在变得很宽敞陕粮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秸,前排调到合适位置后怜箩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泡劣,属于勉强够用的水平;而在S60L中斥烷,相同情况下叼,后排的腿部空间则超过了两拳谰窃,可以说是非巢硖酱叮宽敞传朴迹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看髓典,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裳户且,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揽判。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了薯愁慷,外形倒也没受什么影响答,甚至感觉比S60还要更舒展一些扔溉普。S60本就是轿跑设计风格恫酮,后门加大后垢,整个车顶的曲线反而更平滑了般腊。相比之下衅搁悼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绒,但却增加了几分优雅的气质竟吕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呜池蘑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条长。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冗,不知道大家对此有何看法逗泌瓜。全新的18英寸轮毂挺漂亮桅姑,轮胎为了适应国内更复杂的路况哨耽录,将扁平比从原来的40增加到45荤想。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诺蛇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潞东千,而像坐垫搅吧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色还。这种颜色和黑色有些接近刨,但更时尚耻诺衔、个性一些秦宝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弧岛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色附第,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求黎牛齐,后排乘客得到了更多的重视枯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戈科阶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褂懈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疾驾夹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娥修扔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车崔剩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梳,可就在本次的广州车展上偷惹胳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市其,并且两款车的售价也是非常接近峭涛锰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犬夯梆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疙定惦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裳刺韩,并且它的设计也是由国际化团队完成妈谈钝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丧刻爸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型箔画抖,并且两车售价仅仅相差4100元离衫毛。观致3车身更宽当狠蓬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势下鸡帮。速腾则在车长与车高上领先观致3道。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寐厩膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面联,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笛陇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱师兰炊。因为排量上的优势奇卡祁,观致3自然在动力参数上领先速腾痢肛脐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架常,后扭力梁式非独立悬架惰拈猫。   本文导航奖迟:" "  今天给大家带来的两款车捌,其实已经在国内上市龄籍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识检卉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阶嘲贿,而标致301可能大家就不是很熟悉了翻,下面漏泊,我们就一起来看看这两款车昧谓告。 外观城:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蝎兰能,2007年进入中国该奉。对于很多车迷来说季挪,这绝对不是个陌生的品牌即都,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汐马,但可惜梢男搜,无论是在中国的街头还是美国的公路上狸毛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们观滴腊。我有时会想这是为什么纫脚忌?诚然断,英菲尼迪的车在豪华感犬熄高、科技性能和舒适性方面都不输给对手胖旱杠,而问题恰恰出在这里泻轮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冒董险,没有特长就没有个性厂,如果是这样的话饰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乖?   现在英菲尼迪也意识到这一点驮慕酶,且开始着力寻求改变杯奇疟、树立自己新的形象悄扣福。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蛋,当时就被其出色的外观设计所吸引膊委,而今天我要体验一下它的新技术软萎僧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醚梨岔,车身重量上的降低幅度也不大博,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苛变,这是很明显的改善妮,尤其是在性能和燃油经济性方面驹噬械。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牌褂酪,并且采用的是锻造工艺刑丹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脖味翠,现在英菲尼迪Q50的对手伪细,如宝马3系亩盒谓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纺飘,希望Q50能做的更好陡匆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坝勺撬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邵诚抢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骇斗馈,但其实这些已经有很多厂商在做了灰促你,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寇涕莆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堵堪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冷江。它所代表的是一种生活鼻协沽,是对待自己和家人的态度投,是属于年轻人的精神滇,是一辆车袱宛协。历经六代的演变叹兰嫉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹿霉痕,它虽然没有惊艳的外观仑斧示,也没有花哨的配置韩,但它是品质狠、安全但、耐用的代名词爆将。如今讲,第七代高尔夫已经面世琅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国认,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丸片,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堂酒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衅偏痴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同充酣浆,不再是一幅人见人爱的可爱模样黔纹朽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矾担蕊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛙海,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虐汰,仿佛是灵魂一样对示甘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毫瞧,但从我个人而言精农海,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的峨壬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愧淘贸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慑迫诞, 坚毅的C柱是永恒的经典侍,不管其他部分如何变化鲜耽扑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庞失。   除了车身线条外辅递革,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撅,并且被那条“灵魂”所连接着井掇铣,这在之前的设计中是很少见的城户婆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忿兽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的降靶。这一点很有意思柯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骏圣教,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯及,避免了大家后续改装习负婚。   说完了外观呸,下面我们再来聊聊平台窜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜡忻裙,例如POLO采用PQ24和25平台浩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卜扩蓄,06-12款速腾采用的PQ35平台挞淮霸,他们之间都是独立的殿功解。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玲莫辉,它的优点就是几个级别可以共享技术妊。   共享技术又有怎么样的优势掇?答案是显而易见的钉阮。低级别车型可以采用高级别车型的技术徽祷冷,在产品竞争力上绝对要远胜对手懈,并且还可以降低研发费用巢诫徽,可以说这种慕牛块化生产模式在未来肯定是趋势射。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柿劝貌,例如电子手刹卸泡、更先进车载系统案,都是应该出现在中型车或者中大型车上的五灸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胁铣。   所以爆茨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沛估邻,就好像是四代和五代之间的质变一样纬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雷。但是否真的是天衣无缝的设计奶,我们还需要用时间去考量噶雇临,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矩,但到目前为止猾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告信。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新睡深,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘉肃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓤钒尺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)持陷浮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谐坛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别适淀。   首先判,大众的工程师对EA211发动机减重堪倡腔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量危掳獭。另外煞享,EA211再次使用皮带传动狡懦,相比于EA111链条传动嫁纬景,皮带可以降低噪音和重量恒佳汤。除了以上两点外蚂申,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拒珊忍,在一定程度上可以减小阻力谷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化从,EA211发动机参数比EA111有所提升山椭,当然幅度并不会太大俗相,因为整体的结构没有太大的变化暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怠。   既然说到了车重赎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氢上,这其中就包含有发动机的20kg偶考,而车身采用MQB平台后也随之减重慑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唤脾瘦,从官方给出的参数上看淑剁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惧狼,这样的表现已经可以算是非常不错了吠受。   说了这么多费哦临,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贿疤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢位活?是不是像资料中介绍的这样完美搔?后面我会给你答案谢范携。" "   在国内郎,当一款车的价格到了百万元箔,那基本上就可以称之为“豪车”了恒,但过百万的车也分很多种培朝,比如X5陪鹤、Q7之类的SUV采酷概,亦或者911办非、GTR的性能跑车建饲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蝎扩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糕卿奉,除了我们经常能见到的宝马7系殊车、奔驰S级蘑列烙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镁胜咸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钢淳标。    注拳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别博肉认,但因为车款并不是统一的最高配慧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煞。   新S级受青睐乔、XJL独具英伦风靖瘟费、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洁瞳浩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绵燎楞。其实冬姓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甸其,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钮李,即便不算是遥遥领先遂径挖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摹梅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来划屎飞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廓党临,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拎辈枫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泡仇叙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入信共,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眷伸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评环咐藕,在其内饰的做工啼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碌潭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奴:在自主品牌SUV阵营里面舷尺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳双花冗,景逸X5的推出经过全新变脸奈刮级,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惭郎。 外观稿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亢微杯。该车共有5款车型宋喊蒂,售价区间为7.99-10.59万元签。相比前辈景逸SUV官携,景逸X5的外观设计得更为时尚违那呜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机誓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娇葛、俊雅红甸墩、珍珠白碎、琉璃金搞离、陨石黑梯亲静、钛金灰剿侣席、马拉喀斯棕等7种车身颜色簇戈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妻俄。   熏黑设计前大灯突出其运动感桃,与黑色进气边框的搭配也很协调唾琅,比起三角样式更显年轻献使坦。大灯内部采用透镜装置旗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侍揽。雾灯外包围设计突起恢,很好的与大灯以及中网形成一体陪为。   同比瑞虎氦揭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戈栖溶,此外205mm的离地间隙潭柬,景逸X5的优势还是相当明显的惫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糖萎,同时为乘客上下车提供方便维士淀。搭配车顶上的旅行架标黑兜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道白。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讹,主要体现在细节之处的不同安怜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迪诺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勾。   景逸X5后窗配备雨刮匿袍,在恶劣的天气还是挺有用的柿。此外全系标配倒车雷达亲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傲斥。银色后下档与前下档相互呼应煞萎红,整体感更为强罢胶摩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兽第,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惰,夜间行车的识别度非常高姥袱。" "  前言抠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮置ι拧,如今的战火更是愈演愈烈恳钠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竣芜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粮那,看看在价格相近的车型之间某啊,两车在配置上的差别究竟如何吧吨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贪奶投,作为一款全新换代车型枪,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇眩客”全面完成了更新换代旦人。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颗脸导,只能算是一次小改款车型克钨,除了在配置方面进行了升级之外荒,外观造型炒船等、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变东。   在此次对比中捅请,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碳琶蛙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睡溶,均在21万以内淬锨。同时又都属于各自双方较低配的车型释纶愁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸其勿境。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拳潦少,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钵恃咯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞎短,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砰,现在还不是揭晓的时候捶惶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驴:mm) 4865 4930 宽(单位搪聚谓:mm) 1820 1845 高(单位糯撂缓:mm) 1475 1470 轴距(单位簧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袭澄绕,因此其在外观方面没有发生明显变化闺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黄念,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缝毛。前大灯组配备了LED日间行车灯蔑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脆。另外兔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拨矩,贯穿全车的腰线非常突出擞,车尾则变得更平频描。而与新帕萨特有所不同的是岔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慈,而非在行李箱盖上襄骡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挫坍,但是国产版车型与美版车型相比起来看袱怯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肋淀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坟烽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拼告。另外莎擞的,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多型,不过从C柱开始已与车身线条相融合戮,深度虽浅但是更加富有设计感惩迷。   同样态俗轨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扯类勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巩醒吩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酿纱赡,并且颜色也不显得突兀该白砰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涤殊隧。内饰配色非常清爽沽庭裸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泉凄,用以进一步提升触感骑裴惫。   动力系统方面绍铺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嵌、1.8TSI刨畅弥、2.0TSI素农、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僵炯,在保证动力输出足够的同时也相对省油坷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姓、2.4L和3.0L自然吸气发动机锭瓤锚,在动力输出方面的提升并不太明显杜送驳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面让纽曹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欠逃歼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂途盛,同时都采用了电动助力与电子驻车蜂。轮胎规格方面木迪圭,2013款迈腾采用的是215/55 R16互斤溶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霓扒虐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕾酪拘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑狄嘘。事实上岁彪休,自由光有足够的话题供大家热议喜痘韶,例如特立独行的外观茅丢检、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕉辨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资借舞锨。日前妹,我们得到消息杏膏,自由光将在12月底正式上市销售很铅巴,所以当这次在广州车展见到它的时候泄,感觉它跟我们更近了唉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汐市,它似人非人疯锯,行动极为敏捷觅桅,也惹出不少祸端四,人们曾经持续对它进行追踪倡普灯,但一直未果呕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狠馆叼:敏捷希、神秘翅湘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旗。   很长一段时间里铂栓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面检硕怪,并火热至今稍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合断干,起到补充细分市场的角色瘫冯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失誊,成了途观的小伙伴搽谩妙。   野帝的定位低于途观佳,车身尺寸小于途观矛,同配置级别的车型价格也在途观之下缉,很明显刃灭倪,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘北炒俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客透。   ●外观酪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荒鼓,舍弃了老款极为个性的风格尉糜,确实更符合大众审美雇,不过平心而论它依旧相当个性惕聘驴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胯,它显然不属于年轻时尚那类的泛,车身线条硬朗垂绷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点东德。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盟屎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徒,喜欢的真是特喜欢门甩橇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了噬腾卸。   ●内饰簇娟:沉稳屉刹讨、无趣苏、无惊喜   坐在野帝车内虐,从气味到设计都令人非常熟悉米屁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宽熔,在操作方面拳观敦,由于没有太过复杂的配置剑函,所以操作上手难度很低赔革。" "  在如今的国内汽车市场中崎挽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腺持呕,紧凑级SUV是近两年的热门车型啊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悉娩,宝马X1在国产后撬摧,其售价区间为25.90-49.90万敌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点建,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狈隙踞,看看他们的表现如何夹。   外观篇   由上表可以看出同千,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势偏鼎凭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柑池,外观看起来会更加饱满一些朵傅。   对于宝马X1和奥迪Q3随妇,都定位于紧凑级SUV联瘟,又有相仿的定价区间滦,无疑让这两款车成为了PK车型淖渐,经过仔细挑鸦摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比为。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屡夯,整个前脸攻击性十足虎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摔匪怯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洞茅牛,并且配有自动清洗功能惮问,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钒防,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯库崇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重千碑褪,所以整个车身看起来十分修长壳舒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些低反。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹤赐款,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惯涸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峰,看起来略显敦实嫩绿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掸羞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型持衰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晦杏、动感和实用等特点箩,所以在中国有着不少的“粉丝”伐吩。如今辣,第三代飞度已经在日本上市顽,而不久也会顺理成章地引入国产隧购,全新车型是否能够保持老款车型的优点绵半,并且更上层楼呢新?今天人,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案居联。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片套谢们,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呸垮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般图蓄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桶。当然瑞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呸,左右两侧都是封死的枚嘉亲,目的是让新飞度更加的有型廉俩捶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应板笔坦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型供湃蔷,日本人称其为“1BOX”锯乌,发动机舱十分短辛律旒摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抖欧:机械占用空间最小化里,乘客空间最大化)囊铰寐,车身长度更多为乘客所使用疮昆式。但与上代车型不同的是锋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗同恃。   在车尾的设计中峨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俄,此外晃讼珊,尾灯向上伸展辫,经后风挡两侧直到车顶贡厂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攀称。在1.3L和1.5L车型方面尺,车顶处有一个小鸭尾造型跨为兔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窟违,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少软。   新飞度好看吗胳哭赡?也许这并不是一个好问题皋姑馅,因为审美本来就没有统一的答案圃。不过可以看到的是堑,新飞度的外观更阳刚疥,更加运动化酗沥,也更自信了解图,同时在内饰方面也走向了成熟殴房。做个比喻吧孩,第一代飞度好像是一位高中学生妹别澳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翘夸母,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沛,慢慢褪去了学生时代的青涩釜撮偿,变得精力充沛麻、充满自信嗅冗堵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前需水活,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槐夏凶,它看起来依旧如此的适合年轻人涵间。没错丁彻,搭载着一车的新技术之后腿柬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茸凑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肛藕澜。于是当新车到来的时候咐骚,你一定和我一样对它充满了兴趣饱天扮。这是最年轻的凯迪拉克汹、最小的凯迪拉克朴半尺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霜炔? ● 外观造型豪:钻石切割风格依旧纱吉奖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恳硅构、2013德国红点设计大奖角吮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虹眠丁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焦藏磋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窟跑巴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫩,只是这回署,ATS是完全原创的作品拈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辖,轴距仅有2775mm铃你,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夕灭,而国内我们则把它当成中型车屠溜骏,和宝马3系标准轴距版技娠、雷克萨斯IS成为同级别竞品阿,并比它们都要更小一些佩典市。   前脸的造型相当干练酚伴集,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苇轻奴,而是被很好的控制在一个合理大小上托皑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哦幸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位太贪氓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条餐蕊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畅。出于空气动力学考虑腹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仇暗,当车速高于60km/h时咸,前进气格栅会自动关闭肉拷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牡列皖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炒剃幻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犬拾四。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沧,并带有远近光灯智能切换功能番倾氰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沙,快速亮起暗搞,缓速熄灭的设定很显档次凭。再往下看倦,闪电式日间行车灯去宛、大灯清洗当、代表着美系车传统风格的轮眉反光片覆辟烫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀青瑞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝,亦或是造型需求烂休卵,感性的来说寡挎,可以视其为向着传统美系性能车致敬阜。身处车内江磕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诵咸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缚糯。   ATS是一款后驱车蔡劝廉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贸棋垦:50定搏碉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奴溺纹,贯穿车体的俯冲式腰线钞彪沸、短前悬秃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态封委暇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上播,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稗瘦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朵泌萍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莎飞。而在规格方面透勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骂,前胎尺寸为225/40 R18父欧,后胎尺寸则为255/35 R18山,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祈湾问。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亭腐都,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角便僚额,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕廉沦,至于设计师是否真有此意妨旅潍,倒还真无从揣测馈令。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涩颂突,实际上屡吐虚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崔肪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妻,由此带来了不错的视觉冲击感剧酮,给后车以足够的心理压力茂牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禽仕腹,至于3.6L V6车型何时会引进阮,官方暂时还没有表态虑,而是否会有V系列性能车型的推出努剔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纲毖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胃韭,虽然它是一款两厢车烹颠淘,但当时也没阻止消费者对它的热爱规,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醚韩携,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纺,两厢车朗行也就顺势推出佳省,可上海大众并不为此满意秘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翰浆珐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稻挛函,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额按。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弗弧芦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碗壳许,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性四倾掳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皮,这款引擎具有全铝轻量化的设计济臀锚,对于减重以及散热都有进一步提升握,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统官脚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擎嘛革,参数上的差别却没有这些技术来的明显搁康水。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱额,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闷反,高尔夫在这里就比较有优势了瑰,采用了四连杆独立悬架济匹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骨翰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喜犀奇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啪纬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惨霉囱,看看它的实力到底如何狈委。 定位及对手分析刑:瑞虎5定位高于瑞虎疵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涝狡苏,定位要高于瑞虎车型殊齐堵,预售价在10~15万元左右砍懈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啸亩镁。定位的提升存癸饱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上答,还有其更丰富的配置和技术含量等方面人孤喂。 【左上瓢蔬啊:瑞虎5;右上班:哈弗H6;左下苏佰担:全球鹰GX7;右下汗较乖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咐,目前市面上的哈弗H6牛累、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栖冈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赏靛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吴疏甫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱温稻休。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皑拦阂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谅妮死。 三款车型具体型号及价格参见下表购: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伞,GLI是其中相对惹眼的一个猛,蜂窝状中网设计和GLI标识会摄阿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卉恢篱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微步擞授, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迸浪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潭,另外两款车型都采用卤素光源捞。 车尾部三车间的区别更邪埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魏卷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理齐漏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厂琅胎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玫,侧重舒适性和耐用性敛。   内饰方面返苍侣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盯撤。三款车无论是在方向盘非、排挡杆底座还是座椅上芬骗冻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佳冉匙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溯泊:" "  奔驰S级在国内上市的时候拒掏,奔驰就打出了“汽车发明者私,再次发明汽车”廓,对于前半句赁农既,你应该可以了解宽踩卡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悄脱狡。但是后半句是不是有些困惑呢匡痘绍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吞理老。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼物胚,全球订单销量迅速上升呸程,国内订车也需要很长时间巢禾币,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掸宠味?除了进行试驾体验之外沫拌钠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扑,相信看完这篇文章之后孙商,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变池。   之前船塑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细监咎囤,如果你感兴趣可以点击图片阅读斯祥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涵沮钾,属于入门级别车型壳纺地,排量为3.0T交捐,售价区间为涝秒芳:124.8-141.8万元之间瘫,只有两款车型可选先箱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壳掏豆,售价区间为179.1-204.8万元阀鼓里,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捻。   对于汽车厂家而言扦疏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哪,无论是从设计炕晨点、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现通雀革。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比解馁梨,并不是要面面俱到的去介绍艘尝归,如果这样的话篓吴,几大篇也不会介绍全探。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锨黄澜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的法。   对于外观呵圈,依旧是那句话寒:仁者见仁诗,智者见智纠技感,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刨拒勒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气随柯偶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粱拐唯、冷峻的态度夏篇。如果非要比拼的话侠,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹋限。如果没有奔驰的奋起直追佳伤痹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暗谐画,但现在我想应该不会了乔郝鸵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厢,所以从侧面看起来就更明显了刻拆,奔驰依旧是将优雅做到极致佛,而奥迪A8L的车身线条并不明显杉般饱,前后比例也是十分协调硼厕赁,整体表现的是一种中性美娇失,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吩虾鲍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辑,最能体现出美好一面的就是细节的处理将瞳。比如矩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叫藤,只有在R挡的时候才会开启轿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捕次提,当然这也没有异议物,但是和奔驰S级对比之后勃,就能体现细节上的不足了茫天卯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荣冗秘。   本文导航容令:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爱、G库蕉姬、QX夺暴京、FX饭舍、EX黎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灯量,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX划,趁着2013年的尾巴污阿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe箱稀炊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些角,这一方面是出于减少空气阻力的考虑副,提高车型动力线斤饱,一方面也使车身稳定性得以提高诬磕凭。2850mm的轴距虽然没有变化吩协,但是空间分配上裁硕姑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佳。   前脸整体看上去十分圆润饱满钠来忙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橡密侣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凑蔬封,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杰胆萍,L型大灯像两双飞翔的翅膀坷硅,随着车子的启动猩环,展翅上扬构惶。不过这款车的前脸上狗枚,我们并没有发现雾灯的身影柏砰拭。   与前脸一样疙妈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉思械人,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来订颈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舒臂剑,博得了不少的关注嗅镭砷。大家这么关注它肯定是有理由的单,名图定位于索纳塔8代之下囊、朗动之上淮敢,依靠丰富的配置是、合理的空间和稳重的外观内饰箍,实实在在地填补了中间的空缺安。据了解健犊,名图上市后将会有8个车型祭吞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尝鞋阮?曝光北京现代名图详细配置)儡念玫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型创,1.8L自动DLX瑰笛碑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笔镀申。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗狼挞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掠赎,启辰R50X为8.28万巾黔,MG3 Xross的售价为8.47万元危拆。按照车型划分来说抱汹,启辰R50X属于紧凑型跨界车热券,MG3 Xross属于小型跨界车夺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湾污。但在外观方面虑汀,MG3 Xross比启辰更都市氰池嫂、更适合年轻消费者涤洽。   启辰R50X   外观方面健斑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架很暮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姥。由于增加外观套件烹,尺寸自然会比R50有所增加低身渴,不过也仅限于外观上昧挥喝,轴距依旧为R50的2600mm堤习朴,同级车型中算是比较出色的数据肪廊抱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版魂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奶嫌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笨驮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素番骂菜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘿火。   侧面变化不大倍惋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煎粱邦。典型的跨界车必备配置行李架罚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置畴捎,有了它的陪伴歉凶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想京按。看似设计复杂的尾灯讹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁田性,也正是它的出现肪笔暑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹿韶十。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩据纷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滦衅墨,虽然MG3 Xross的售价更高席净,但在配置上却没有太大优势轮痊。启辰R50X中装备的倒车雷达棱谁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现错窜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舰,同时对关注度和销量也有较大的影响卯哆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贺何,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擎。另外赂嘛,天窗也是大家乐意看到的配置剿柿芒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致权驰伸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枯娠靠。三点式倒车雷达纱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用患,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龋氏,也让尾部的整体感表现更佳规纯。   本文导航虫微:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橙疥?”每个人都会在心里问这个问题畴俊剑。它是个新来的家伙喝雌氦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔测。“这不就是3系的Coupe版本吗蜕概?”有人一语中的垒啥烹。故事讲到这里似乎就可以结束了窘焚恫,但事情真的这么简单吗对?当然不盾。在真正去驾驶一辆宝马之前摧牧办,我们无法给它下定论汞。于是问题变成了颂丧:“4系是一辆什么样的车歇吹姑?”   几个小时前(11月12日晚)蜜车秃,4系刚刚在国内上市马,售价59.6-73万元卫芯腑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脾吴,但不管你是不是4系的潜在买家管匹瞧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谩。因此僳,我们为什么不暂且抛开一切杂念冒,而单单去欣赏这辆车呢弓笔?   ●外观牢吕朽:若要欣赏别袜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盛疟,中国官方名称435i 豪华设计套装绍串。仅从外观来看靖平,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丰。原因很简单精闷,它的确太像3系了绢谓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赊姜阑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筒蛋锭,4系如此像3系(F30)纹惋翅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伟惊。大家难免会因此而看轻它设,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侈危恰。再瞧瞧6系捍武,虽然与5系和7系的关系不一般窝辅刹,但它显然幸运得多井。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娜逼谎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颧臀腻,即便这辆车没有装备M套件捣楔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稠县返。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现砍涡,从这个角度看毫,再也没有人会说这是一台3系了桔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逞婚摩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上事嫌,易成为人们眼球的聚焦点畏沉,有些喧宾夺主的意思赔居。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乡皇。不过轮胎的配备让人不免有些失望矫呵脓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烘,对于435i这种动力配置来说头邓珊,225mm的轮胎确实有些太窄了兽。   从车头到车尾翘谷拔,你的心情会越来越好帕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旧。细看尾灯造型报盘癌,它更扁更犀利体确测,与3系有了细微的差别湘豪,配合流畅的线条呵卷,再没有旁枝末节忻惊,给人赏心悦目的视觉享受美滤。   ●内饰孝肮俗:领导东,我可以直接贴3系的文章链接进来吗类怠狼? ? ?   4系的内饰应了那句老话乡拾:“以不变应万变”醋享尾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”眷炕。为什么这么说售苍负?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了播蹋樊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抠揩,如果真的会有人选择这款设计套装缺骋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了概沧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啦憋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷革,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仙,不如回过头来看看那些被你所遗忘缎,或从未关注过的豪华品牌吻。在它们身上奶,有你难以发现的豪华品质侣,也有能够让你折服的豪华配置拼喂怀,总之料,在选车的过程中逻,尽量不要做的太绝恨拖,因为买车不是跟着别人的感觉走亭释,选到自己合适的才最重要华骂堆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僧,又考验耐性的工作腺次绒。往往在某一个时段有一丝懈瞪昧脖Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱。网上车市最新推出的《抉择》栏目滔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楞纶辩,做出全面的分析与指导磐叹,以同级同价丰四家、同价不同级等角度出发次珐,全方位给您最全面的购车支持剐钒辣。   X是一个颇具神秘感的字母女,我们经潮可以在电影中看到这个字母的出现灵雌弟,往往能与这个字母挂钩的人物纪梅无,若不是什么超级英雄呻,就一定是罪大恶极的反面人物涎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廷厦飞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苦憋蛇。由于种种原因挤,这些汽车界的X-man无法全部到诚吒础,而今天出场的这三位臂敢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓦。   两款日系一款美系盲,这样的搭配或许有些欺负人堡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拌媚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坦。作为ABB之外的豪华品牌僚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌下邦虏,都在顶着巨大的压力在中国生存者汐。当然峭涕戎,它们之间的生存状态可能有些并不相同溃,这与进入中国市场的时间呜不、推广力度裳糙泪、价格等多方面因素都有这直接原因凑碗村。SRX烩烯秃、RDX和RX绦癸撮,既是同时拥有X标签的SUV车型牡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹄,这样的巧合其实并不常见高坟兽,但名字的相近却并不能代表实力和销量抹煞锌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挠舒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹超,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代团形,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诧姬,将其取代的是刚中有柔董,粗犷与细腻的结合体航,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泪。   本文导航鼎碳距:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哇,很多汽车厂商都为国人做出改变潘铃,纷纷推出加长版轿车窗甩富,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抖。新车在天籁的基础上加长了135mm红惟,但它真的只有加长这么简单吗冗狄袭?显然不是双,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己栖北溪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臼嫡,新车定位要高于普通天籁缆坎码、迈腾雅阁等车型方嚼阀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吵晚,与之前换汤不换药的公爵版相比手苹,全新车型有着非常大的改变湘函,它注重车内空间撇,更注重后排的豪华感受恃赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗽冠还,主要竞争对手为丰田皇冠半焚、马自达929等车型绣恒。公爵自1960年以来共推出过10代车型风板痰。之后公爵被日产FUGA所取代踢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出椽瑞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表好裸赡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恒,新公爵版的车身长度完全领先于对手桥怯,并且在轴距方面卵盾,全新公爵版也击败了其他金正对手滴凶。在车身尺寸方面僻配,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度技期,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丝粪对。   新车的前保险杠经过了重新设计豌玫暗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胶胁迹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扫稼。但全新外观并没有显得笨拙码陀米,相反侧面线条看上去更显硬朗裁剧,同时还提升了豪华感廉蚂郎。17寸轮毂采用了全新造型串泉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趁吩夕。   同时新车的尾部也经过重新设计缸娃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绦,让人心里觉得踏实讲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中把埃盎,这也是日系豪华车惯用的设计手法哀腥境。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挽酱兼。   本文导航骡婪豆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伸诗牵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欢纪。不久前铣两,哈弗H6推出升级版栓陌,现代ix35也完成了小改款粗乡,今天我们就将这两台车拿出来比一比夏,看看在汽车领域内贬篱惠,中韩的差距是像国足那样不争气苗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力殿局冻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僻砍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸡,而且发动机的选择也更多肺挛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吓灸喇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醋文屑。售价方面两车差别较大闭剩,这一点也一直是自主品牌的优势所在圈琼膊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右切,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斤。   外观碎库栋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大葡谅牢,比较明显的是在车头虐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奉味臣,另外在车头下部进气格栅咕弹法、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镜吞绒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恐横秦,不过因为仅有三款1.5T车型加山,因此他并不是今天的主角篮氛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谅刀惯:第八代索纳塔)汞笑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阔滇:全新胜达)锑,两者在ix35身上很好的结合在了一起颁虫,看起来既有轿车的美感材亨,又不失SUV硬朗的气质孔夸。 外观配置对比谴馁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挝荣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元许敌份,优惠后的成交价在15.84万元左右储,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苹禾位,因此我们拿出这两台车作对比脖池姓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哆囱,除了天窗涎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颈诉继。   车身颜色绞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35码: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多完俱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崩灸,多了一个闪铜颜色的选择快绿。哈弗H6颜色也足够丰富起怀,平日最常见的白肮割拆、黑辽苹稳、灰叉瑟、银都具备叹搅紊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蚀,基本足够满足消费者对颜色的需求爆琶。   外观小结末卯:   外观方面我认为两辆车都很耐看促显,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粪设,因此更显时尚仟哀、硬朗菩懦。哈弗H6外观也很不错划问喇,可以给人非常沉稳踏实的安全感木寸港,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轻庐,外观就更不输给现代ix35了如峦。更喜欢哪一款见仁见智岁摔兢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比第。   >>>慎防购车陷阱探钩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涪挠我?当然是因为它空间够大钉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驴囱旦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梆杆爱?或者说什么样的MPV算好磁挖?多大算大蜡?今天叉覆,我就从一个汽车网站编辑的角度屉,跟大家分享一下我的标准和看法卿抄畏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸡光沙。   在我看来舵捌混,对于一款7座MPV来说疏噬芯。大家应该首先关注它的乘坐空间恰,特别是第三排乘客的乘坐空间咕辟挠。因为以我的经验赎吉雾,7座车型中豁怕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磁。要不就是顶腿波,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹭耪。所以在选车时渭,这一点大家要尤为注意掠,否则第三排用不上盾簇手,倒不如少花钱买辆5座车奈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油确熟溅。   第二个关注点是后备厢罐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峦辞。很多7座车型在展开第三排座椅时稠,后备厢连放个包都费劲了舒排擞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候托唾番,有可能一点行李都没有吗绷咀?所以这一点淖,大家在选车的时候也要注意悸辩熔。   第三点是便利性容,这个除了日常的储物空间外氨护极,还包括第二排上下车的便利性蓬、进入第三排的方便程度等笺愁。对于7座MPV车主来说砂付奸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舌。一般来说前排往往是孩子爸妈倦,而后两排则是父母和孩子赌,可以说是老的老岸悍尉、小的猩簿蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堵欺。   开头长了点倪徐,主要是跟大家分享一些经验幕赋关,下面我们进入夏朗评测港渺钮,看看它的表现如何弥。按照刚才说的饰痴弯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垄郴。至于外观迪铺、内饰莎道、动力等科匙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荆掳,我们稍后再谈覆奥摔。   ●乘坐空间购梁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酪哗湿,一辆7座MPV屯碧,前两排的空间肯定是没问题的厦搐。比如我身高175cm极,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寝寿,靠背的角度也可以调整30°左右鸽淌旧。前者很重要蛋宏尘,可滑动的范围越大青妨炉,和第三排相互迁就的能力也就越强泥勉。   从上面的体验来看呐,至少从腿部空间方面来讲绵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辅馈,而且进入第三排也并不是很困难拖蛋汞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姆盗富。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姑,几乎领先于所有的同级别对手悸,所以相应的泞颇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阂爆壕。另外有一点大家很容易忽视的是酱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撂豪纠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滴,而较窄的第三排(受后轮憨壕亭、后悬架影响)则只乘坐两人藩硷。   与夏朗相比动态荒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式江。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逞巳灿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竿墙,满载时第三排的舒适性可以想象蚊蕉滤,一定好不到哪去衅股币。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘸吉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口味蜡,而且五个座椅都是三点式安全带沽胁,都配有头枕仍局缉,这也是其他车型都不能比拟的一点渐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怕,比如长辈腿脚不方便进第三排靛悼粒,那你大可以将儿童座椅装到第三排钙衫,这个很多对手真没有槽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立曹,到2013年11月新车上市青,短短4年里吻卑,观致汽车为世界带来了太多惊喜贾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畅。新车迟迟不上市盛互,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铃档。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜜急,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展础。是骡子是马雹即,终究得拉出来溜溜朝糯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伍媳珊,到底有没有想象中的那么优秀勿骂?趁着这次的试驾活动辖罚,必须让各位清楚的了解真相麓兽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢旧?这是个很敏感的话题皇媳欢,却在任何一个场合都不得不提诡歼花。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虎凛立,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入返,而非决策权渗透钎,这个是一个需要十分明确的概念潜硼类。   综合来说起朴,您只需要知道雌哥挟:它是一家合资公司署拎畴,也是一个中国品牌盼棋,但是它的发展不受制于任何人克纬朽, 并拥有独立的涸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碴物艇,制造的也是全新的巨、面向国际化市场的高品质原创产品裁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诽赌傅,副董事长Volker Steinwascher石清仁圣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磐惕,前者曾是大众集团高管牵量,后两者则是举世闻名的顶级设计师摔纠。所以在观致3的外观造型上紊道,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荒悔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涎搽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹃,车身尺寸绰、腰线的丰富程度等好,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球紊魄怀。如果一定要说有什么特点的话蠕念沛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚎。   不过袜邪但,若是细细揣摩这款新车蓉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅间曹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赌技锨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辛。而由法雷奥代工的前大灯啤吼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范内等,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芍,如果您愿意再多支付一些费用惧囤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衡赦、大灯自适应开启及清洗等配置焦潍突。   除了前大灯内的LED转向灯之外是婆,后视镜上同样布置了LED转向灯谦,只是LED二极管贴片的间距有些过大金歧,点亮之后似乎缺少那么点感觉逛逛,而厂家的工程师也很认同我们的看法坛估娃,表示会很快对这种设计进行改进净项酒。而后视镜的特点是宽度很大锭,可视面积优秀汀,并带有电加热功能虚寺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称送谋寸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蒋镐佰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酗,无论是大灯兜陪蛋、尾灯组布局五污,还是倒车雷达的探头布置等等绵湃庆。而很多时候钒沥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讥还窖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筹示,设计师的固执被得到了采纳偶藐诉。   有一个很好的例子来阐述这种情况秀滤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫡膳淘。用厂家工作人员的话来说抚苗疽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浆论铂,必须成双晌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铰:LED光源+导光条翟椿弯、双倒车灯脓、双后雾灯漆,灯组的供应商仍为法雷奥勒溃角。   尾灯组本身的效果相当漂亮杯堂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菱,但不得不承认的是恰良,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少多兔狠。双边双出式排气管硅桑兼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涩塑抠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谈讽赁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式土间,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辟零,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属警讣。轮胎方面观致3也是十分的给力裤德侈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品久,因此马牌就成为了唯一的选择藩抠烹,对于消费者而言自然是件好事艰汕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蝎烽肯,这款产品显然更注重驾驶舒适性妓,但规格上似乎不那么亲民顾刷密,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侯脐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条砍韧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了第。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中餐,虽然市面上可选择的车型非常多胜,但是想要在其中选择出一款空间够大伶,配置也不能太差的车型皆,着实有一番困难涧。近期我正在为选车而烦恼迫,裸车预算在10万元上下忌寞堵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捐骡虏,所以对空间的需求比较大堵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潭售爆,今天笔贫矾,我们就在这两者之间灯艰狸,来一场空间的较量技朗。   飞度共有5款车型睬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琴,骊威共有8款车型及,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窗坍弟。此次对比文章中铺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徽惮,两者指导价分别为10.42万和10.58万类晨层,并且在上海都有一定幅度的优惠谭无笑,实际售价两车差异不大绣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淌:飞度时尚运动赌裙,骊威中规中矩门里。   在外观造型上绥痊,飞度外观饱满摊,硕大的前大灯堑堵舞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚私,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肉杭桅,不过现款的外形并不显落伍逻毯莫。骊威的前脸进行了重新设计毖始,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞥八邓,不过整体造型依然中规中矩红赊吕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逼,飞度长宽高三维尺寸分别为叹:3900×1695×1525mm便,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹅捞袭,轴距为2600mm僳悄,从数据上看媚场,骊威具有绝对的优势塑楞贺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助到疵楞,请继续看下文呛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂位剿姑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎管,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎癌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晚。另外扫寺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秤袍灭,飞度为前后盘式耙,而骊威为前盘后鼓兰多魄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醋藏鲜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浑,对提高倒车的安全性也会有所帮助抬卡。相比之下贝钮,同价位的飞度没有此配置梯躲,有些遗憾刻。两车都配备有壹矗控钥匙伙仓蛙,飞度将曳嵛纾控按钮集成在两把钥匙上秸粕,而骊威的医溃控器与钥匙相互独立尸,而且仅提供一个夜焐憷浚控器暮哨控,不过两车都装备发动机电子防盗系统微冲。" "  现在出现了一个有意思的局面跑钾返,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车断晒结,而且还有像大众汽车那样导忱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号星脐,在大众汽车之后童,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汤骨熬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鳞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哭崇扇。下面我们就来一起看一看这款车陷庭甫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犀悉吩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绣涧?不得不说猫问胺,从外观上来讲踞私墙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猩来澎,购买它的人们酒理,更多是在预算有限的情况下追求实用性镜思,谈不上什么审美喜好宛簇钢。而全新爱丽舍的外观设计鸡,明显向前跨越了一大步巍撂拼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人农操。   全新爱丽舍的轴距为2652mm设嚷嘲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的接翅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞬惨楞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淋煞匡。这很符合中国老百姓的用车需求犊廓敲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牵妙,注重舒适性庇嘉赏,但行车噪音比较大梨沧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笔,除此之外慧毋,车外再没有开启的地方畏父,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仟棋倡。除此之外翁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妓驾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刹漏,属于全新爱丽舍的卖点所在巳。   本文导航蒙如摊:" "  一直以来杠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉充琉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舌教,但始终让人觉得有些激情不足暴窃娟,与犀利的外观不太相符千瞪。日前内杉炯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浆斑涎,传动升级为6前速自动变速箱惕问惠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侣饲,提升了该车型的整体素质裂点惮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒋岛,在外观内饰方面变化并不是特别大猩仆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己观,新款MG5 1.5T也不例外褥晾。如果说红线彰显了运动气质衬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浓。   新款车的侧面造型与之前没有变化漂辜,作为强调运动的1.5T车型牢略鸿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果办输。车尾的变化也不多邓皑,远观基本上发现不了变化所在逛。   本文导航锑蜗贿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泞吕妒,而在中国市忱⒕住,两者的竞争更是激烈抢啼倪,A4L一直在销量上处于领先地位糠,但宝马必然不会轻易言败帘,所以我们看到了宝马316i的上市冉锭秽,其价格下探到30万以内盟瓦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞠稻骸,豪华品牌椿美、售价30万内赶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足按驼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莲核。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜡,还有手动与自动可讶卑,尽管我们不知道具体车型的销量数据渡茫苏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的停,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豢贤撬,并且我们看到官方定价方面碧揣,316i进取型甚至还要便宜8000元奠,不管你是不是“壕”涟牌价,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观没螺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粱峰单,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吉,在大部分城市权爽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影废,所以过多的点评话语我就不多说了雹脐,谁更好看都是自在人心的事奠阶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呜价冉,但是小编还是要尽到自己的职责屡松佃,必要的展示必须得有刻,下面就看看两车的车头正面大图对比番,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汇刹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫉端广,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啸扰胺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了私就。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凄彤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痪惟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绦关,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位采工。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彤坦妓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逢,不过这都是个人审美的问题了吨戒几,整体两车的外观设计还是在一个水准上舱色。   轮毂上忙赊,两款车作为车系入门版车型累馅现,都使用了16寸轮毂幸怯,尺寸相比各自中高配车型是小了些土,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎四炮帽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水实,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎部,并且在胎面宽度上比316i更优仟坤叭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仑,用一款中级车以较高的姿态切入市澄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淖,按部就班的推出了中级车GA5桃笛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悼垢桓,而随着国内SUV市场的井喷拢课螺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剁搓脆。   好的产品才能抓住消费者躺汹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巴。在今天试驾的这款GS5身上黔础矛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锹伎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豪沦寺,看上去却十分洋气良锯诵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涪村斡、1854氰嗅、1680毫米坦湿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间羚锌猩,这也是国人喜闻乐见的品。   车头的设计略显凶悍疾诬,设计师称设计思路来源于雪豹俩袱僧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计替,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人北镣缴。前大灯采用了透镜式的设计息燎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯独,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撵罐焚,这个考虑绝对够实在棺舰臼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辆惧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚊搏涵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娩孝。   在轮胎方面疮灿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畴寺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎埂拔。轮毂的造型十分普通悔,只能说看上去很顺眼比较实用吧灌卞刺。   尾部有一个明显的掀背设计募,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉受傅。尾灯采用了主流的LDE设计为茎粒,搭配大尺寸的高位刹车灯棺赡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色付,辨识度也更高赡急。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扯?是豪华奢侈的奔驰S级邢屠券,还是“上天入地”的路虎揽胜肛含,亦或是驰骋四海的保时捷911朽逛价?对这一价位的车型来说憋,什么才是决定性的购买因素箩少?是配置还是性能拌?车型对这一价位来说到底有多重要惶?要回答这些问题当然还需要专业的解答风。今天傲商,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级社摄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叼藤蚕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唤井,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脐废奶。非土豪们禾木把,退散~   由于有200万元这个限制耻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薄级腔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熟,但市场有20万左右的加价蛔罐,且并无现车救楷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型景绕歪,这款车终于摆脱加价堕客,进入平价销售阶段涡崩,当然能否买到现车就看各位的运气了绕朝眯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的举哎眷,但跑车的身份无疑是最拉风的融。   尺寸上实在没什么可比性蓖坡拼,加长S级无疑是其中最占长度优势的连,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短融乘,跟标轴S级还真有一拼螺介,巨大的高度也傲视群雄惟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俯葱匆。最后我想说的是灌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筷驹沏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拉哆绕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹈口湃,公平起见还得排除车重因素蔫东囱。别看S级一副身宽体胖的感觉屏茨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嵌率。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荤酗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奔董,别吓坏了后座的VIP肋贪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烯伦,但也确实相当可观了鼎,不过由于这款引擎还是有一定年头的滤丰,其276kW的最大功率是三款车里最低的娶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冲。不过写到这儿我很想问一句姆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逻,就能成就今天的丰功伟业途,是这样吗撕讣?就算这不是一个伪命题绕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兔。那么贯凯,历史能代表什么弓备?之前驰井,我肤浅地认为石,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边率晨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喇勒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冲毛。 ●何为中国专属惊矫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型曝:S400L两款炼豢、S400L混合动力一款甜览疥、S500L一款晨氛。相比世界范围内的S级霉玖,这些车型有三大特点聚矩:全部为长轴距版飞、全部为汽油车蔡谱、S400L两款车型为中国专属氦洪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长练脐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长点泄瞎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蛋卿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机羌。因此轨词,中国专属的S400L与它们相比泉监灭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒙卉矮。我们已领略过S500L的魅力虾裙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霓。   ●外型锯糜匆:更长鞋裳、更宽缆钒琶、更高沧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茸,尺寸上仕,它比上一代车型更大骏,轴距则保持不变羚前茄。从数据上看毁橇磁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行鲁俊,但落实到实际的视觉效果罚敖块,我想没有人觉察出几十毫米的区别炒料洞。相反借,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粪锑、霸气很多室缮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苇,根据车辆配置的不同居戊,全车使用的LED数量有所不同措廷倘。我们不知道具体车型的LED数量嫡佳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杠,它足够惊人绕宏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场无、中国市辰敌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场薄凭虑。对于中国人来说赶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发段,中国人将有更多合适的车型可以选择翔蛔橇。同时令错凭,市场竞争日趋激烈嗜,汽车售价降低斑缺斜、经销商服务更好殿滤。   作为目前全系的入门级车型骨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势龚赤董。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佃烷。对于S级来说灿排,无钥匙进入功能十分重要略,没有它夸剁,许多车主会无法接受效铣。   如许多人看到的一样耐勉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溯。在奔驰车上糠,总有许多你也许永远也发现不了的配置妥陪,它们中许多都与安全相关其你。比如S级全系标配的自适应制动灯芭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炼擒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掠宦史。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顿宿四。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匿抢兽,什么是MPV车型访谓台?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影味参借,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桓牡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雹沛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倘琅携,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枫碍努。是MPV馆测?是轿车集惜惊?还是旅行车潦硼伞?这看起来确实是个很有难度的课题蕊沮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渴懊确。   当然这次大家不用只听我的一面之词祥靶烙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论高蹋密,而且他们一个是马自达5车主旦豌佩,另一个是沃尔沃V60的准车主嘉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹤唉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毛慨谢。   首先登场的是胡正暘烫铆计,大家一定不陌生虽,他是我们汽车之家评测团队的成员侧,今年27岁煤扒蔡,算是个文艺小青年瓤,热爱生活守缉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赫,刚刚新婚不久敲墟陛,正是对未来充满希望与热情的时候闭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动对焦铝,如果家中添丁的话牢题危,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标父。   杰德测试车刚刚来到编辑部姑,胡正暘就迫不及待的去体验了圃,据他所说脖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了薪陛,属于一见钟情挝磋。另外从外形线条以及车身尺寸来看罚顺簿,杰德都和V60差不多括傻攀,是辆旅行版轿车的样子编划。   当然外形只是一方面司钨笛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酒,特别是第三排座椅础即论。实际体验了一下溉,将第二排座椅滑动到最前面的位置寄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量单,头部也有四指空间瘦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焚稍镣,之前的文章中我们也有过介绍喉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彪鹊。   更多精彩视频矫虹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疏胯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粳,表现基本上与V60相当窗鞘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撅凄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巢,在放倒第三排座椅的情况下荡你,用同样的一些物品存放来对比保秤叭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绞坚,而如果使用上第三排座椅芒寄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓝昆竿。   胡正暘对于杰德的看法笺:   首先杰德样子很好看堑,够时尚鞋级檄,年轻人都会喜欢枪逝隆。另外尉耿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盖,但是内部空间利用率更高熟湃,实际空间体验也让人很满意奥倦篙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碎,这点非常不错椿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碉。   不过它有个问题峰背,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弛,只适合短途出行碉淡搏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了设太佬,如果需要经常外出长途旅行的话牟纳鼻,5座版车型更合适裙恨肮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莱埔帅。近期佩,2014款雷克萨斯GX400推出市呈蛋ā,作为小改款车型勃,此次推出的新车在外观方面做了改动钨,同时在配置上也有一定程度的提升匿贰,动力则保持不变死,售价方面与老款车型保持一致簿蜂,提升了新车的整体竞争能力柒豁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廖惯滩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靖娥、308无、408失,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芬,现在又来个301来伐,不要说是消费者芦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙好略。这就是紧凑型车市惩隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域税。东风标致301矛头直指桑塔纳茂悲虑、捷达和昕锐弧捍唯,我闻到了火药味了。   11月19日上市撑喀,预计售价9-11万尾部为,与雪铁龙爱丽舍同平台玻,只有1.6L一个排量桔,变速箱有5速手动和4速自动可选困澎妹。以上这些是东风标致301的一些基本资料担仑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望随,因此从很早开始便陆续放出各种消息刃,以增加关注度克顶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诬愤阮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版共顿,为全系顶配拆鲜。咱们从标致301的身世说起绞烤,先把头绪给理清了巢。   ● 东风标致301是辆什么车瑟龋?   听到301这个名字懊雹,大家都能知道票,这是标致的“3系列”籍脾,但307共歪、308听过泉痢稼,301却是第一次听说梨。其实301的身份一点儿也不神秘炬,大家都记得富康吧尘桅痊?富康是雪铁龙ZX袒,后来在中国改款改名孺尾,叫爱丽舍沸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”画,这是它的第二代产品方士亨,而301郝等,就是标致版本的全新爱丽舍戮,它们全都是一家人歇。   对于大陆市场来说涤啦毯,标致301是张新面孔蚀乳,其实早在去年底它便已在土耳其上市畅朽,之后陆续在阿尔及利亚补旦、俄罗斯等许多国家上市箔彤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产方刷,同时挥行宠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蘑。它将被销售至世界各地戮,成为一款全球化的车型娜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汀认衡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荚疵,标致301的外观乍看上去没有什么特点膏。你可以猜到这款车的定位了括揽,30岁上下钮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寇便碴。   其实301长得有那么一点像508伪瓷号,这是很正常的纤梆垛,毕竟出自一家门饥笆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谁。要让更多人接受临,太个性肯定是不行的烫,所以这个设计思路挺好椒版般,也应该挺对中国人的胃口梅荤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沟温。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汰雇梗、捷达锈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm链涸星,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些细桃。不过它的备胎又回归了185mm拈达谋,而且哨,可能是出于成本控制等原因卢按绵,备胎使用了不同品牌的轮胎考。   我个人不太喜欢标致301的尾部挤檬,总感觉哪里别扭唬,也许将来出个两厢版会更好看酵扰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撵,而且中高配车型都有倘费哥,比对手厚道璃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哄,温度适中繁瞬仕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凭碳圈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惹和,他们不仅发明了西餐餐具统忌惶:叉子反,还孕育了诸多跑车品牌稻,比如衫:玛莎拉蒂佰贸汇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彼俄投,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车华惫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堑岁。   ●外观技苛尺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慷醛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楼锻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廓隘差,它们都是标准的行政级豪华车瀑疚陕,有着一副不苟言笑的严肃表情鸽,外观线条规整潘,那种气场让人敬畏靶筐。   而玛莎拉蒂总裁则不然违零,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啪,但气质却截然相反吗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贿,标志性的大嘴咄咄逼人稿仿怪,意大利人对于设计确实有自己的卓见隋料碳。   如果将总裁与同级别对手放在一起列避,它无疑是最夸张挺孪、最具美感的不促础。这的确也与细分定位有关系碑啃笑,奥迪A8耙逢把、宝马7系这些德系豪华车都以低调汉淬仙、沉稳为不变的设计主线罕罗燎,更多的在表达权利革懈茎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感憋觅。而意大利人则不然碎鸿起,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颅槽,即便是这样一款行政豪华轿车史肖,依旧坚持了张扬的风格吩托纶。   这是我第一次见到新总裁的实车禄创饯,它确实比老款要漂亮鹃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玫采老,而新款前脸带来的侵略性更具气质令杉。   车尾相比车头略显内敛赎慌形,双边四出的排气管成为了最大亮点擞嫡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主差浦灰,聊及为何选择总裁时柑卡,他满脸诚意的跟我说疽:“好看!跟找女人一样茨淀竞,好看汐话。”“呵呵扩,好吧烽乘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坛号嗓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辱,卡钳由Brembo提供涣答,颜色理论上是可以进行选装的房。轮胎为倍耐力P ZERO系列魔栓,前轮尺寸为245/40 R20筐,后轮尺寸为285/35 R20磐。   ●内饰瓤瞎:运动豪华是主格调   置身车内摆穷届,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅递宋丧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贫,显得有些过于保守了诡失撤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梅泌许,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惺叔颠。   方向盘直径略大努劲擅,背面配有尺寸硕大的金属拨片百诗墓,手感很棒权。导航系统为Garmin哀惠崩,7英寸液晶屏尺寸不算大殊擒力,中规中矩吭帘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枪,已经很少遇到长相令人深刻送供瞪,而且相当满意的车了瞳报。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高古,价格低趁,与同级别车型竞争性价比十分突出罕。但在长相一直不怎么给力碎埠烦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犊伙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吓,不走伪高端路线的致尚XT畴呻憾,其动感的造型非常独特配拼。在我看来茬悔淋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拉,购车群体越发的年轻化径赖酿。   说他年轻疯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桑轨扒,这只是时尚的一部分筛塘咖。   前包围的造型充满了视觉张力惯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大北歉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颅犬舌,显得非常动感翔蓝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贪暖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姜碍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郊活柏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缓朽掳,这也是在向合资品牌看齐必颊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利山缔勺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馁潜。而在车身尺寸上密劳茬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搽店,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梯坝,与他同级别的对手相比有着明显的优势藏畅挟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拜蒜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鳖恢匠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线从。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秽,上窄下宽的造型十分饱满方铜恨,而且显得更加稳重布芹少。尾灯的造型修长洁,且正好与车头灯遥相呼应勺裳彻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摊,动感胆强、年轻信。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颈,虽然仅有三款车型配备此装置涟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敦仙,想必也是极为厚道的寥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好世磨,我是汽车之家刘涛官催,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匪鼎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刀慷穷。时隔一年后的2009年持伐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秃,选择它的原因必虎霉,用三个关键因素涵盖秀粗:“外观内饰漂亮观吵、静音好俏、配置高”挡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茶阑竿,作为老款车的车主青,带着期许恰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帅腊赋,有了下面的车评慨崇摹。   注释截骋棉:为了方便大家阅读沦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剿轻炉,描述为“新君威”督。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受殴,以下各个环节的评价用满分十分制敲,做点评辰冀崇。   评分标准棠吕:   及格糙:6分   表现尚可迫了橡:7分   表现优秀城恕:8-9分   表现完美譬擎:10分   外观伴火寝:先天胚子好迷馁,改改更“时髦”   改进评分匡雹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焊霸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娟,应用到了现实量产的车型中诡。在当时菠钢韭,245mm的胎宽欠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上币,毫无疑问是走在了对手的前面拳拾茎。这种先入为主拣穆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峭谢沙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计付蒋锣,说君威有一副“好相貌”吗善,我想没人会投反对票刑柿嘿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磨残,18寸的大轮圈不仅保留朴逆但,而且换成了密辐条设计鲁驶面,前格栅的修饰来,在视觉上显得更为立体芬乘戈,但就我个人而言更喜欢老款哗骨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办。俗话说“7分先天寇抖,3分后天”蹋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐团郸愁,应对国人对“时髦灯具”的要求秦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玖态伐,坦率讲四舍闻,不是我喜欢的风格热,如果换成一辆科迈罗榷,我想我会投赞成票萍丧鼎。后尾灯夺檄颧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粪,视觉效果不错梁蓝酱,灯源亮度不刺眼巩矛坏,亮起时不会让后车问候“家人”扭。   内装穿盒褥:对不足进行了优化位,细节仍留有遗憾   改进评分犊履:7分   我必须要承认窖伤,我是一个对细节做工异常挑剔的人码。从2009年到2013年市,新君威经历了至少两次改款升级旁拧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题心程,仍未得到改进恳力。强迫症对于细节的不足胯矮,只需一眼就记在心里土怒,每天上车看到就会不舒服癸沏。尤其是寿粪,新君威的前排仪表台与座椅之间刊仓灵,留给司机的跨腿空间并不大斧领,当你磕到膝盖外侧时爱,你会嘬着牙花子暴,蹦几个“脏字”念汀。   聊完了不满环翠,我再说说好的地方方。日常上下车谈围,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羚堕,我的09款君威开了4年跑了5万公里缺锹谰,座椅的“敏感”部位孟疗淡,已被我蹂躏的起皮枷嗅、掉渣苔现,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弧,视觉上显得极为邋遢葛溶庙。此问题娇,在新款君威上得到了明显的改善持,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惰抠瑰,但此问题我跟厂商确认过蹦颇,确实为真皮)冲屡估,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犬拿骄。凭此一项肺,拉开车门的印象分就能加不少昂刀兄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恐,我的老款君威在二手车出售时怪涛胳,就因为座椅皮面老化的问题繁长菩,被“扣分”剖橡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哩瓮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婆,好了许多居软。8英寸茶史、带有触摸功能的中央显示屏苏碘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腿,在实际操作时显得华而不实慧铣。多数情况下要调节温度吗沫九,只能用手指去“抹”夸倘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赡,并且无任何的震动回馈提示党,行驶中操作不够人性化爽溪涣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)继离哀,相比老款的旋钮控制蔑沸勒,视觉上科技感更强裂。实际操作时劳沧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罚团。尽管支持手写功能轨埔,但表面手写板的面积很形考凇,如果手指较为粗壮慨,表面面积不足以支持对手写区域的要求撼。索性觅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杀毋。   小贴士控脓汲:针对上述功能的操作“鸡肋”谢垄,我向厂商做过咨询斗撅巍。对方最终给出的结论是锑,此功能在研发初期芬庭呈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祈碾躺,停留在几年前扳梅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求禄菩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涎。   仪表盘上的这块儿液晶屏唤,支持多种信息切换查阅翔倾,视觉效果自然更时尚憨喊,也符合当下的硬件的升级进化潮流切。但肩兽妹,仅就我个人而言蛇,我认为任何一项技术的进步与应用授,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的健。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宿祈腾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求那缕杰,所以仪表盘的车速指针捍味,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汞戳,当你想从正常模式切换至电台模式时涎适,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞄瘫,时间大约在2秒左右霖灿效。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式萍叛,因为系统的升级谭赖,所以导航从路径开始到定位确认导航挎弧逃,逻辑上相比老款车型防碗,要合理很多花不谈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑背,被彻底改进墩薄。提个建议氨弛奇,新款对于路径导航的语音提升黎舌担,在路径判断时搏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赁良辉,如果将“请在下一个路口右转的话术”痪棺细,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痛烹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鼓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赣鲍氢。整体效果摩侧毖,高音有提升怠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冯。以往那种“嘣呲旦觅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现干圣吩,无法在这套BOSE音响上找到楔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车强度糙?加长版!与其给那些改装厂提供生意存井厦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逛卑。近日础,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宋福,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上县便,这款车就要正式发布了镭第,海外售价14万英镑起焙,约合人民币138万抡藉屋。国内250万以内应该是不要想了唯暴,土豪们还等什么券,赶紧再加价20万下手吧;邪焱谩(注释乘镭创:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娠,外观上并无过多区别瞳甲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表无成:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的热骸,因为用三个字就能总结嚼:没区别棚伯氮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钮喂。除了实实在在的空间优势什,那种与众不同的气势也是重要因素之一昂,这种毫无区别的外观菜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矾级。   英国人果然内(men)秀(sao)盛缕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滦盘蒲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅科卜,改造成了两个相对独立的乘坐区域临冕,原本的中间座椅则变身中控台骗氏,提供了空调互房、多媒体痘举涛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梗另急,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挞氛究。动力和传动系统方面钎港,揽胜L应该和现款揽胜完全相同股忱。   总结癸排:路虎揽胜L目前仅计划在中国驹脊林、中东地区和北美市场推出嫂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睬孪。另外闻吴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讣,预计广州车展发布父刻父。土豪们继续准备银子吧收抬暇。 免责声明捕成:本文仅代表作者个人观点物陈,与环球网无关虐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谜,对本文以及其中全部或者部分内容录贫吮、文字的真实性肌、完整性握彼锚、及时性本站不作任何保证或承诺携帮,请读者仅作参考都夺齐,并请自行核实相关内容绍量拣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掳翰泥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘟,那就是新一代天籁·公爵坦价。早在2008年6月税,东风日产就推出了天籁·公爵谐琶,它的外观簇胁、配置均有别于天籁其余版本氦愤,更加高端大气上档次具仟饥。也许它不是最走量的版本僵才,但绝对是天籁系列的一面旗帜十叭。在让大家久等逾半年后伯坪匈,新一代天籁·公爵终于露面垢孤敦,我们也第一时间对其进行了实拍料散。据悉席嫉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凭哼。 『注瓦冕胶:为方便大家阅读姥,文中天籁·公爵简称公爵版四懊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陈烦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妻磨,时而艳阳高照凌沤,时而大雨倾盆挨绷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侍,与身旁碧绿的草地相得益彰森墒。我盯着它看了许久莱标,心里盘算着垄叮繁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氮皋蓖?   嗯溜鼻,画下草图之前得好好思考这个问题闪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厂孙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刨辛棋,唯独看起来太眼熟颊,对旗舰来说这可不是好事案铺便,在A6L甚至A4L面前金,A8需要更多长者般的自信僵乾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挨:六边形进气格栅面积比以前大了不少核谅镀,而且线条硬朗到接近于矩形画,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隘肋,从前脸横贯而过脑瓤翻,再加上全新的矩阵式LED大灯陈唬畏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潞淋迪,它是A8这次改款最重要的升级之一碘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琉糙。以前大灯为例戊,分为远光少臣、近光捌武、转向/示宽这三组凭萝,所有光源都由LED组成徊童,通过与摄像头年、夜视系统估垃、导航系统等部件的协作鹅阜涤,可以实现几项很有趣的功能仟炕:   在Auto挡位开启远光灯谭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冠校靶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堵,瞬间关闭部分独立的LED灯体胖,会车结束后竟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒲死陪。在整个会车过程中踌茄圣,对向车辆的位置一直不被照亮付崔缄,而其余位置能保持远光照明状态黄僳,既不妨碍对方驾驶员视线般洽锯,也不影响自己观察前方路况逞,相当智能呛沏。   当夜视系统探测到行人时回米码,LED灯会连续快速闪烁三下赐薯剔,对行人起警示作用杠,如果夜视系统探测到牛渭套、羊之类的大型动物脓,LED灯则不会闪烁岸,避免对动物造成惊吓钩嘿韩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酚帘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整集。另外它的转向灯采用动态效果惦淘蠢,灯光朝着转向的方向滚动点亮晚踢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裤乃,提高安全性拭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醛匈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笆,有些来自室内的模拟演示浚编俏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笑淳陪,看看这些功能的实际效果到底如何洽脖。   跟前脸的改进相比叛,车尾变化幅度要小得多举惯废,主要集中在尾灯部分踢,线条更加瘦长类、扁平道察提,视觉效果更干练闺黑脊。除了那个“A8”标识递,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魄,看上去还那么年轻运动关桓坏,缺少沉稳气息羔橇。再打开车门一看收抛,我明白了临滇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗记恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沫蓖什,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型感吴宿,使用了和路虎卫士相同的发动机杭牵锑,配备了六速手自一体变速箱芬,以及许多高端的配置厘握。让这款车有了很多吸引人的地方榷,但通过试驾翘帮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骚蚕税。很多设计还不是很成熟巴图巴,尽管这样湿构顾,这款配备了柴油发动机的SUV欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炯坞羞,依旧在同级别具有很强的竞争力蹬承。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梯,尤其是大灯组的设计苏匡峦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硅桓推,都比老款看着更有质感航魄钳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯写阿拼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小救然蒋。此外龄懂,中网的设计很有层次感霖诚,运用了一些镀铬饰条虎,也让这款车的前脸显得更大方认。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雷谋,钣金工艺还有待提高昧的。   车身侧面造型亮点不多骂,线条还算比较和谐吧峦筏,亮银的行李架比较好看狗,但实际用途不大公罢。车窗所占的侧面比重较辛Α,稍有点显得失重粪把。四个车轮显得很粗犷逝校,轮胎品牌是玛吉斯细概融,成本并不是很高诗勃掇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狗燎,注重排水性能拨髓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差码颧。   车尾的造型比较臃肿晌,相比车头来说汕梅捷,造型并不是很美观粉,尾灯的轮廓没有什么美感可言衫轮,轮廓显得比较生硬瓦。车尾下包围外观设计的不算太成熟镐卞,驭胜使用了三点式倒车雷达村垦完,在实际的体验中士沥獭,探头反应速度稍有些滞后澈,给驾驶者的观察带来一定的不便腑括董,不能及时的估计车尾与障碍物的距离透沥。   本文导航檄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泻垮录,已经跨越了整整40年沉颧。在这期间翔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代习超?当这款全新君威GS出现在你面前糖瞪,这个数字就已经不再重要池。每当我们回顾历史慑浑倦,终究也是为了更好的感受当下层歪兄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史事阑,的确也不太容易考究木,所以话不多说技瓣桂,马上进入主题寞。   君威GS是别克君威的高性能版本嘘,作为其最明显的身份特征厩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留当某稗,攻击性十足的设计让人印象深刻概狙妓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潭,采用盾形设计淌,显得非常紧凑核。大灯部分全系新增了日间行车灯羔,整体造型与普通版君威一致损扮,仅在内部细节上有些许不同驾奸城。   车身长度纪潜疟、高度比老款略有增加篡品,宽度和轴距均未改变撅堑灵。侧面线条也是延续了之前的设计冷韦,十足的运动紧凑风格南笺漓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漏崎谩,十分醒目鞋叼傻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谴猴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎募稼轮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形令,更显紧凑芜。LED尾灯为全系标配寿,灯罩经过熏黑处理捻瞄,提升运动感甫。作为动力更强劲的运动版车型实埂绥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亨烤航,同时也满足了更大排气量的需求颊柬卸。   本文导航鲸:" "  近日沪,奔驰MLC的效果图再次被曝光挞憋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阔枢淡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睦霸变,融入了轿车的设计元素川。据此前的消息堵旦,该款车有望2015年推出究即。 奔驰ML   从最新的效果图来看隋然蜗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喷杉宛,拥有相似的大灯造型虱配岗,以及下保险杠的设计堵菱柏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卉灰绥。此番设计目标很明确硕岔谜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芳蜡。   动力方面也来自新款ML熔溜刊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW樊釜凄,峰值扭矩400Nm鹿,编者猜测未来MLC将会延续该动力草脊。不过泻口,MLC未来还将推出AMG版本嫂慕段。 责任编辑工:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毙绅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碘脓踞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庆剩,然而对于消费者来说棠炊,可选择性太多也未必是件好事啸斧攘。许多车型的定位都非常接近博妇贬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格经咯挛,那么它们到底谁更运动嫁号劲,谁更适合日常驾驶全剁,谁的性价比更高呢访?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泄哭,马自达CX-5在价格上具有一定优势擅碎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僧肥,其它车型在20.78-25.28万之间队。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万口,价格适中嗽哼,而且动力和配置都很不错渐。反观翼虎赂乾天,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疵坎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侣呢,但翼虎胜在配置丰富蔫陕疚、动力强劲忙陕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定底。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色首巳棉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比监。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹄芹乾,这听上去有点意思珊奠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话米,那么结果显而易见餐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势癌上肌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米薯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹿。然而消费者大可放心闻拒,CX-5的动力也绝对称不上弱嵌比,尤其是市区行驶拆驳,它的整体表现很轻盈佩锚抱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性适鸿,没有涡轮发力时的突兀感救痘,这让它驾驶起来更为轻松厂喷。   无独有偶挝砍,两款车都采用了6AT变速箱吴敲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隘檄参,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烙。可惜的是烘狙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芭孩。另外怪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仙渤酸,常规的形式很容易操作何缮搞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竟杠揩,并不易于操作警。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蝎潭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踢囊酷,与翼虎也有将近3米的差距戈髓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慧瘟瞎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姐轮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扛忱。   油耗向来是日系车的优势所在儡,CX-5的发动机压缩比高达13:1械,并且装备了i-stop启停系统顾浓绕,这让它的节油表现比较突出颗。在气温32℃垄铅侯、全程空调葛仙蒲、车载一人的情况下海罚署,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赫挥幂,其中经历了畅通和拥堵等路况锹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km袄。同样路况下踩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右污,尤其在开空调的状态下秘谓啪,翼虎的油耗表现实在令人担忧久,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卞。   作为一款城市SUV群,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拧,都采用了多片离合器式中央差速器睬币搂,并带有四轮电子辅助制动泉传男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扒。从我们之前的测试来看钾舱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显即理,所以脱困相对轻松一些驰盟报。不过在这里我们要告诫广大消费者操甫坞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侗膝凌,但两者的定位都是城市SUV偿缓,越野并不是它们的强项偶炮丸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夹紊,油门踏板的脚感芬、方向盘的转向手感守拔畔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矢寿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袜。值得肯定的是仍坟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咐肥错,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唱邪。然而相比之下拔觅须,CX-5的整体感觉更加轻盈颊冲踩,它开起来并不像SUV罗,车头的反应更快穆磕芦,油门踏板的调校也更加线性氮,而翼虎整体感觉更加沉稳乾童,底盘扎实豢泥露,但或许是由于整备质量更重的原因耙憾谱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呛线。   就驾驶方面而言瓦酞曙,CX-5给人的整体感觉是动力够用讳鸡芍、油门线性忍妮、操控性出色危,可以用“好开”来形容逢黑匈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情发,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感福洞表,但翼虎的发动机输出并不线性玻户竣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坝女楔。另外虾枚盗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉办皖似,加速妮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吗贩瞪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痊位号。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宦坝衰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阀,放眼整个市巢呵摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彩,基本上5个手指头就能数过来辞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卸痴猴。   有关于新款E级外观脸坪、内饰及空间方面的介绍虾孰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 电餐斜。在我的这篇文章中豢诞梗,主要关注E260L动力方面的表现粗奠哩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荷墙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柿锑,最大扭矩则达到了310N.m钩怕。虽然排量并不大康举少,但是通过加大增压值上,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伟赴,对于这款变速箱耐刮,我想大家已经很熟悉了守芜。只是我想再说一次巴处牌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奶,但在日常驾驶过程中翔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刑逆嘲。大多数情况下温和犬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秆倡。   只有在深踩油门的情况下抚蓖勾,E260L才会爆发出他凶悍的一面峦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裳貉攻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涂五率,你也可以说他动力输出不够平顺浪淬透。   一直以来郴毯画,我都极为中意E级的悬挂调校荤颁第,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锈前太。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感全。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秸采,我挺惊讶的细,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痪。可是仔细一想兜呐蓖,也很难怪宝马会这么着急胜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痉厘。据悉蹿,宝马4系Coupe将在11月12日上市毕颁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影息没采。(注很:为方便大家阅读噬效,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饲洽剿,在你初见时灸,很难相信自己会喜欢上他呜。因为你花痴于帅气拉风的外观菇晚蚀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动画尼覆,那么他的表现自然不会入你法眼暇。但时间久了南唱颁,你发现再帅的外表也会看腻徽让,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纱掂分,放松不下睛豹陕。这时篙吐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捣矗耸、运动但不难受的座驾泼硕络。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酶尽,除此之外竞菠,他还是一台很顾家的车疽。   没错夏草吻,他没有特别帅气的外表饰铂碌,没有特别强悍的动力睬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识康水,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凳臣传。下面敲凸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄错扁。   ●车头造型犀利焦斗蚀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糜,定位低于大众竣。现如今揩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仙当膛,而伊比飒便与POLO出自相同平台翰酷。因此在车长等诸多细节上兴,两者都十分类似缕碳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型到。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长九瀑、1.693米的宽度喘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大排赣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车繁徽乏,这点确实让我感到吃惊滔橙怀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馈。可以肯定的是女,你无须对他的实用性产生怀疑鞭。   你有没有发现沙挤届,他的日间行车灯脸道侈,很像同集团的老大哥奥迪A8斤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份廊。但毕竟功,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怀旱,他的目光也需要这样嚣张隧持。   从车侧过渡到车尾吹桐,顿时觉得挠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格下,从凶狠瞬间变成温顺判。我揣测不出设计师如此分裂的思路伪够,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浑夸侯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恐窟副,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扇思霸,而在我们的制动测试中开放,他的表现也确实不负众望疤。我写这段话的时候非箍,一名同事从我身后经过说了一句泰膊媒:“哎唱,这轮毂挺漂亮的”涛。确实少,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衡乏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拖弊添,在我看来另外两位应该是300SL和964窝浆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间查吓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媳蚊。   直到1949年附垃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功静牟恒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时床脊式,速度竟达到每小时 132 英里锹富离,不仅完成了试车含柒,还一不小心成了世界上最快的量产车型湍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨,正当捷豹稳步发展的时候穿田,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坊偷苹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窖保。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中破管,英国国宝疆?人类想象力的结晶湿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睦涎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔽篮托,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他级鞘希。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜗祁搏,正当捷豹稳步发展的时候抨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线廓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雌,自内而外散发出优雅迷人的气质防分,在这份自信与优雅之中睛乔哆,还蕴含着极强的力量感菜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典号菏蒲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼松捂瓣。   作为E-Type在21世纪的继任者希貉瘦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雀腹,他更是一台纯粹的运动机器随泄倡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妊,刚刚我试驾的是一台量产车南步。即便是用再前卫的眼光去审视评,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型联般刃,不过现实就摆在我的面前猜钠,它的的确确是一台量产车欧纤痛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车详。所以辑朔裳,还是让我们先合隆下巴诵扒迁、收起惊讶商蜡姜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宏表剩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滤漂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发爽摹,而等待总是值得的畴骆,十年之后的今天忍欧泪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戏熟腥。   ● 外观鹿:旨在降低风阻   关于XL1的外观物,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疏拘扫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球负恼,他们的心中只有一个目标鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解问参拒,也皆源于此枫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm聚,轴距也只有2224mm撬橙,如果用世俗的眼观去衡量哼息,它甚至比一台大众POLO还要猩甓摺,不过也正是因此篇罐囊,它才做到了POLO永远也做不到的及饺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准母,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沛。   出于降低风阻考虑尺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掏,面对这样的设计抨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拼慈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案獭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”獭沏渡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陌阔,大众XL1的目的只有一个冈,那就是降低风阻苹脖。而为了达到这一目的碎套,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帝艇办,不过相比于传统的外后视镜几,如何掌控与后车的距离是个问题茨。   ● 结构筋侗饭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秒,除了完美的空气动力学设计外翰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用含。作为一台重量仅为795千克的车型恭篮祁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沉逆缔,约占车辆总重的21.3%咯扛霜,除此之外及派,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袜七。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾艰,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻崂獭,复古而粗犷的外形魂愧,彪悍的身姿桓编,经典的圆形头灯串变论,这些都是我选择它的理由点袄。那么在我稍作白日梦之后轮弹,请各位看官赶紧打断我的妄想寞怠讲,拉回到现实里屠混,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸡识搬,那么好了匿锨,牧马人买不成降,自由客或许能让我望梅止渴问。同样复古的外形逆,依旧是个好选择疏膝刨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颈凌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寐级,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侍箍冻。单就车头来说匣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凭陪。简单中又透露着经典的味道五。另外葡让,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浇,突出了力量感嫁嗽屠,Jeep的家族风格立马突显毒。   车的侧面造型同样如此风格春厢呸,走向笔直葡,简单饱满抱。当然不能仅仅介绍外观设计挟卿硕,作为一款SUV涣糠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°握磕林,离地间隙205mm架,应对一般的越野路面足够了胖佬涛。   车尾的设计十分简洁告川沤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条号穿咆,小巧又十分有力量感猜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苛沁结,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柔。从总体上看汉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恕脱。   本文导航年贸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寥并,而“侠”自古就有不同定义吵,“言必行颠泉,行必果芳测忙,己诺必诚琴,不爱其躯圣,赴士之阨困锋锻,千里诵义者也谓之侠”逻贪檬。他的形象亦正亦邪瘁,游走于主流与非主流之间自成一派阜谰戮。随着近年来悲,国内越来越多的人们口嘶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时份性,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炯冉辅,开始在国内市场发力碎疤葡。其中涕辞烽,路虎全新一代揽胜运动版昧,向无数消费者展现了一种精神羡示设,一种称为“无畏无惧”的侠之精神考。   路虎全新一代揽胜运动版能讼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怖导,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盒呵壁,它的独立特性被设计师完全释放傲靠。如今潜捷,这款至今为止速度最快讽盒铅、相应最迅速凸、反映最敏捷的全新路虎冯赂林,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伍茬,冲入国内汽车市撑,夕阳下一人一车楞褂箱,古道中熬崎焊,说的是情义无价奋舜。谁人不为它心动稿圣?路虎全新一代揽胜运动版监蛙梁,驶入我们心中!   65年来伦挂艘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袒署猩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擞钠琼。如今娶搓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版年,再次席卷世界枪良,那完美的车身比例颁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狸泊娟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腑臀肠:4850mm*1983mm*1780mm劫母熔,前后轴距2923mm毕埔酥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庐,3.0 V6 SC汽油版HSL飘耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棉诉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴按权讹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挪信落。   姿态万千的路虎揽胜运动版那,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瑟,无拘无束的气巢δ范铩,气宇轩昂的出尘之表姆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹系。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秸凑筏,厚重的前脸疤妮,配合后倾式格栅设计斤,更突显了它的自信山臣。发动机盖上两条凌线刚强有力俗檬釜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹偏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怜确。   车身侧面线条的风度也极不平凡率寺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兴,带有亮黑色指状套件士、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坡冲,装有亮黑色装饰边的后视镜傅拓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剃疥懦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂能猛,这些铝合金结构的轮毂分为兢卫:19英寸5辐式铝合金轮毂藩冗偶、20英寸5辐式铝合金轮毂踞、21英寸5辐式铝合金轮毂界冀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铆偷嫂、22英寸5辐式铝合金轮毂焕难,无论您选择其中任何一款杀,它都可以陪您乘风破浪夏庙粟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灭缕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衔甘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徊须培,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粟涵插,整个车尾看似简单却极不简单彪。   本文导航闭:" "  1998年臂凶回,广州本田成立故味,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁济,而时光推移香,今年9月12日翰拨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆群鸵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唐搂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁憋,我们今天将穿越时空荒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恼。它虽然是日版右舵车型取刃,但3.3L/100km的平均油耗悔、双电机电动CVT娃、大容量锂电池措汾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧午,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沙棺洽。   外观更加原汁原味芯但:说到原汁原味唬窃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本低。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尾筐痛,更运动烫。混动蓝色特征鳖俯:作为混动车型脐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磕彼垒。   在下保险杠处许悄咆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节光,混动雅阁同样采用全LED大灯设计础。混动轮毂救含:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志避。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抖期洪,为节能更尽一份力看。   本文导航鳞感:" "  就在前两周苔哺,我的同事刚从上海归来微饭佃,当时就是为了试驾上海大众的朗行崎卡聚,而在不久后的今天裤兴窜,我来到了大理裂叹担,依然是试驾一款来自上海大众的新车镭清,虽然我与我的同事地域不同显森,但对于这两款车而言探,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来壁,我不得不从朗逸说起毙素,由于现如今大众男邢淝常块化的产品研发绢狮弦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品多饰,朗逸篡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此础变,它们的关系算是孪生兄弟捻橙型,反正我是这么理解的淖烁桔。   目前朗境的广告已经全线铺开腔夹屁,消费者的关注度也很高埂库,虽然我个人比较抵触奶砘唬块化的产物(感觉个性不足)馅硼弥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韭毫沸,其次在10多万的紧凑级车里损,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斑聊闪。所以销量方面自然也很喜人档固辩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耿跨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垢。   从英文名来看溺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裙色僵,朗行的英文则是Gran Lavida管堕虹,其实如果从相似度上来比较守稼梁,朗境与朗行更加接近拭,因为它们均属两厢车道。我想对于这样一款车来说然堂,大家都不会有什么陌生感混浦贡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍两挎排,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呢价,我在上面也为你准备了延伸阅读校稠,可以先行了解一下架拣股。   说实话侨,朗逸材肯嫡、朗行广釜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸授女,让我来区分一下忿,估计我也需要片刻的停顿幌宦,因为它们实在太像了!就朗境而言冕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攀苟,并将内部更换为蜂窝状造型淮豆,包围下部使用了黑色塑料团反,并加入跨级风格的银色护板谋稿垮,此外前雾灯变成了圆形儡侥蓄,以上就是全部它的特征了凯。   既然定位于跨界车许擦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泄,同时为了更加配合Cross风格币,车顶还加装了行李架孔幢狮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙告柔桥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绥哇羌。粗犷的风格也体现在轮毂上禄莫暗,样式上很难用语言准确的描述出来表彩,总之很复杂零,其采用了抛光与黑色漆的双重处理潦昂窃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勾苦乡。   尾部的变化几乎与前部一致凳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翁繁醛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簧叔,说实话就车尾而言递闹,我感觉朗境比朗行好看了不少接适。其它方面再无不同欧航,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镣嗽蕾,转向灯房惟凭、倒车灯孤菜瓣、刹车灯还都是卤素的吾面。   本文导航缝绕叹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憨,所以无论是合资刃对、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挨聪贸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拾起,白领阶层漓疵茄,夫妻年收入有50万元左右弧,有房咀,老公有车官疙矾。实际上桥,女主角目前也有一部老速腾车赏绍,开了已经7年准备换一台豪华SUV唉诚回。这位女车主喜欢玩懦郴,追求年轻韧,注重外形魏另,并兼顾户外剃粟,不喜欢纯越野车型蕊,而购买价位瞄准了40-50万元领域饱。所以我们直接选择了宝马X3变董倒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巷。   为了公平竞争捷标,我们选择的车型如下捆席纳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贺袒屁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 时讨袜,三车的价格虽然有些区别愤估,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裙孟,所以三车实际购买价格差异较小褪技。   对比项目一急齐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痘,特别是女性骄,希望自己能买到一款好看的汽车睬弘,就如同提包还有衣服一样懈聪,特别是成熟女性伍挪篮,尽管喜欢标新立异谭外,但也更愿意接受时尚动感的类型堵颓呢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸创禄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睡痴,相比以往方头方脑的设计蜕卞蛙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少错克侠。更让人动心的是吻斯竿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钱,同时形象也不乏干练紧凑阑瞬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藐扰粗,线条流畅伐读,稳重而且动感反检口,因此吸引了不少消费者底猩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性愧,但2013款并非全无变化羚塑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹤,此外还有大灯形状损梗、前后保险杠丁、尾灯厦、排气管方面都作做了一些细节上的调整踏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘲礁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计首欧叛,锋利的腰线脆宽撵,近乎方形的前后车灯哎,甚至连轮眉的造型都是方的客唯,虽然它是一部纯粹的城市SUV劝搜帝,却似乎在它身上找不到什么曲线供甫,因此在奔驰车型中也算是有个性的钞伦。对于女性而言晶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冻帮檬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面父敲,三车都不约而同配备了氙气大灯泵纠绒,区别就是莲拘垃,宝马X3采用了远近光分离设计喉邦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戈。另外盆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能断。另外江河,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯攻,而宝马X3大部分车型则无此装备冗废勤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刀迟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冗奸枯,都50万元的车型剑佳羞,自然都是配备比较好的轮胎品牌炭蓖冉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妮湃,这些方面倒也不用纠结蕾队滦。另外需要说明的是搜轿瞬,宝马X3是没有备胎的廖览涎,因为他采用了防爆轮胎蔑磕蹦,可以零胎压低速行驶一段距离惶趴惮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胺模兢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大平慧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斜烩,所以基本打成平手狈冒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型榔,从两款车型的厂商指导价来看首盾堑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淌力,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)柑肋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坍昆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吾撵伍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恼贪,这一点奔腾X80的确做到了线。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念湾湍,X造型的前脸具有很强的立体感来刃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚背。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孝耗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上藏倍钎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用琉措怀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姓熔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亨合。轮廓清晰的六边形进气格栅仿,中网上三辐式的金属饰条亩夏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度微探踢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氯烹吝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度完,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计悲,只要消费者能欣然接受吻攫,似乎一切也都无可非议海皑味。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4