蔚来陷"50亿投资罗生门" 湖州市否认已签署框架协议

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市冠测技术服务有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)免,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍险淡鲁,所以在这篇文章中靠丧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容控妙奥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )第凉。作为整个车系当中的中配车型同板狗,MacanS绝对是性价比最高的一款殴。只需要多付出13万牟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筐青,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奴浅:10.9万 车辆总价(含增值税)畴屡龋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷誓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寄毋芭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大爽,当然这些选装件也个个价值不菲囱俊。毫无疑问鳖,我测试的MacanS同样选装了不少配置酚闪碉,加上所有的选装件之后不,车辆的总价也达到了79.79万迪吗琴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm如抄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹿鞭号,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矛,比中低配车型长了18mm碾捷。从数据上看希卜,MacanS除了高度和轴距之外甘磺,都要比Q5大一些铂,但是由于MacanS车身足够低矮彼闲,所以从视觉效果上来说髓傻菜,MacanS的车身显得更加紧凑典拣,也更加运动觅呈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯确卿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder世。如果光看前脸的话奸秀叮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钡对怒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眯菊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19传勺程。如果不选装的话交慕刃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胳。   MacanS紧凑仕汗八、简洁的尾部设计弊敖,充分体现出了它的运动风格嚏恫杭,简单的尾部线条用最平实的设计语言骚慨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茫范九。同样运动的还有它的尾灯拼拖涕,狭长看刷、扁平的尾灯造型蓝缓兴,与尾部线条搭配极为和谐茨钵淮,起到了画龙点睛的作用伯患。   内饰方面廖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格笔倾到,运动中不失豪华感澜寥次。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘详踢搐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陡啊萄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啸络。但是有些遗憾的是拔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬眉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勿肥佬,感受并不算太好悄。   Sport Chrono组件旧韶,包含了中控台最上方的计时钟徐会垫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踢就。只有选装了Sport Chrono组件其,车辆才可以进行弹射起步斗倾息。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钎驮,但就算是为了那个做工精致的计时钟胁叙,选装Sport Chrono组件也是值得的歇狸协,毕竟1.8万元的价格蓝,对于保时捷车主来说也并不算贵腻。   换挡杆周围密密麻麻的按键型熟湃,对于接触Macan时间不长的人来说酶揣,绝对是个噩梦残刚反,想要记清楚它们的准确位置眉剧督,真的不是件简单的事情睫捷。起码在我开Macan的一段时间里袄,每次操作我都要低头确定按键的位置甜韶,真的不太方便不。" "  在国内提到奥迪刻急,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歉淖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佃肌皑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型户痢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承迕臁,这其中就包含SUV以及小型车钎失,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钱可,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歼螺脾?   在外观方面捣,奥迪A3延续了家族外观设计铂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碗检玫,用在这样一款小车上显得更有气势麻师孙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计工膝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炔想,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉百橡胃,辨识度非常高唯九仕,同时大灯下部还带有清洗器枫变,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俄刃副。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吨矫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栋套,至少看起来没那么晃眼粳内,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脾安,起到了很好的效果绩凄。侧面的造型上在A柱位置最高碱橇,整个车型几乎以平直收尾秽奶陛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证管沧暗,同时让整车侧面看起来更大一些簧丹吮。   A3的车顶采用了黑白色的设计局链,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溯拆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些村,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了教旦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颠觅尸,轮胎尺寸为225/45R17笺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疥量,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂试募快,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绢伯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黎,整体呈现梯形结构烂,尾窗底部与腰线持平七草搔,尾窗面积最大化保证后方的视野腺密期。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诡食,不过内部也采用了普通灯泡光源睫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤粕芭矗好财币晚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诚呐汀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梨附。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌朴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墨钢,S80L自进入中国之后瘁芯咎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霓婆,但它所具备的那种低调内敛的气质拨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暑态。   2014款S80L通过对细节设计的改变脸盎,让自身在没有经历换代的前提下才罢式,进一步提升了性价比怜浑蹋。面对强手如云的豪华C级车市车杼逦啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感激沧幂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手形碧,想要抢占主流豪华车的市诚δⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狭拦日,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柯躬筋。   新款S80L对前部进行了细微的整容手身宛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哦锣琴,同时也紧随时代的脚步诽咸。相对保守的前大灯设计桨褥,已经不再能够满足时代的需求联,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯然,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碌玖艘,但至少与时代接上了轨吕粟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗡昏犀,近5米的车长和近3米的轴距表现菩灯,让它在尺寸上并不会有劣势舵勉钾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踏霓。外后视镜新加入的镀铬设计诲匙,虽然是新款S80L最显著的改变之一但秀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戌辉,沃尔沃式的家族化尾灯造型郸抱,成为S80L尾部最显著的标志性设计贪山。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解午颂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击森蕊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侥慌蜗。   本文导航   分享到苛吠股:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短什爱台,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑涨丝,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市并棵翰。不过旗下的产品线也过于单一啥患,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际们多,所以便下探市成共А,推出了紧凑级的GA3车型送。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手良倪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骏究,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薄洗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出登很。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别担,也可以看作是GA3的升级版车型申美,依旧主攻家用紧凑级车型市场筋。但是作为升级版车型悼啥农,GA3S在外观设计方面有所升级季弊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泄僵联。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型路,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体危材凶,使整车显得稳重而不失时尚感式。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兢示,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腿海缔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炭蛊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音譬病磺。此外襄恐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猜侗,为双五幅铝合金轮毂陵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糠次,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碎峭盾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邢悔,传祺GA3S的造型设计并不落后磨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巳暖局,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洽凛,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚏骨聚,但是无论是从配置还是动力来说梅割,值得去掏这个钱嚎鞭。可能我这些话有些官方措辞少慌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法附酥。   1.0T嘉年华外观屯炮咕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拍冗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霸我搬。为了搭配这台发动机澳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怂。   内饰部分钳兰瞄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致父臣舌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堆暖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扯,这个级别的车型非常少见街腔垃。但并没有设置外部开关芬痉岭,而是需要进入屏幕内关闭扣绊。   本文导航   分享到甩雀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偿,与大众168万的海外销量相差无几苹卸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徒赂,依然凭着一款SUV车型攫农,在国内获得了不低的曝光率江塘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逛妹冬。今年4万台的预计年销量甲娠拖,相信有一大半都将由这款车完成莫冗憋。虽然这个价位区间的SUV里儒杭,无论国产进口都有不少车型可鸭啤,但路遇科雷傲的几率依然不低拉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢飞姑困?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢跺诫涩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咕砂空。这款车的发动机及变速箱等核心技术溉妓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型信丰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翻,并保持了雷诺一贯的安全水准洞蜕。而今天我们试驾体验的忱娥,正是这款车的第二次改款拘,已于2013年在成都车展上市苹济妊。   外型上币迟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漏侯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化删。虽然车身造型上并未留下太多笔墨首吞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型行厘识,倒是显得有些“萌萌哒”逆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敦较,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶处菊。   侧面造型上寸矮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衡京肌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宏。虽然尺寸算不上大锣权,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重行蔚萄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丧铣。另外彤吵,2.5L发动机搭配适时四驱系统塘阶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宫鸿。   尾部造型依然圆润氢搔饶,和略显呆萌的前脸很相称溺碘坑。上下对开的尾门很实用糖额碉,节省了上门开启需要的空间程架,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓟俏,载货坐人两相宜良。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溶塘磕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜免颂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帽聊瘫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例分吝。当然卧甘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蘑洗点。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遍叙垮、大黄蜂簧、救护车等“老熟脸”们会出现蝎棚疏,编剧还添入了不少新角色污操邦,比如老牌人物“探长”般,军械武器专家“十字线”豌竣镁,以及人造变形金刚“螫刺”等琶。对于最后这一名小角色而言江,它的“身价”并不算昂贵栋瞄够,并且在现实中默,它的综合表现也算是可圈可点覆撕其。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肝笺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峰秀,说到这里驳蛇肺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧东拱。   言归正传纠,牺牲自我碘塘,从而使“大黄蜂”更加强大瘸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色成巫描,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中了,想要拥有它并不难毁,最低11.99万元就能圆你这个梦偷恍赶,只不过它不具备变形功能不戚。   从设计以及尺寸上就不难看出蒋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台角,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理默逼,所以对于大部分人而言狄攫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莎囊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉非檬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外档钉,具有相同的特质的车型还有福特翼博诉疤、标致2008汐。在对表面参数对比后蚕侗唇,创酷的优势还是比较明显的挡墨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹿耸络。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疟馆尖,平和的尾部汾变希、延伸至后翼子板的尾灯组搔、向上提升视觉的包围等等殊隶了,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祁趴,当然也没有明显的不和谐感恕胶其。" "     对于英菲尼迪来说抬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌料,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吮岗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卸,这最为主打的当属轿车Q系列美,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幂,在现在都在大搞涡轮增压的时代寡淳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量劝椭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琅材悔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煞抖,而今天清,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型台,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的币归窃,就是英菲尼迪的G系列产品捐,而随着采用新的命名方式邦版袖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臂,从之前曝光的一系列的概念车来看测就,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奔史曹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感林屉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谎檄刷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琴崇,而带有这种印象而来的就是慌蓬:这车动力强么看?怎么看就像是卖外形的呢回松?   首先在外观上犬松,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格程,采用了更为吸引眼球的设计思路毒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高思码,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毖巨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乓华上,同时也充满了一种力量感勾踞当。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碳答,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屡叹。   在车身尺寸上背,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俱嫌沧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘘壁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm困,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挫晴誓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸿叼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贯泵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喀痹巴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抚途付,在这个级别算是中规中矩痰谷兽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巳锨巷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湘费陛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桑师赊,同时也保留了圆润的线条风格哆翅寂,尾灯的点亮效果依然印象深刻架芬淘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傅混。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凰绊,这样增加了尾部的层次感轰夹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舜吮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丹动,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭操氓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虐,并且入门售价也仅10.98万元操,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低材。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蚕裴孔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下河颈圭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表括:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惜步,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些般,但车身上的差距并没有售价来的明显许绦,因为锋驭真的比它们便宜太多了涧。除了合资对手以外扯,它10万元起步的售价橙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峦磕乓。   铃木锋驭的外形设计上负,我听到最多的就是两种声音尼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢距许,而另一种则是感觉外观不好接受曙筏馁,很少有介于中间位置的人秒,毕竟外观是一种很主观的感受蹋息琉,仁者见仁智者见智膜锹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俏擅甘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型判,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恭磷荣。接缝处体现最为明显努定觅,而且它在内饰配色上也相当讲究等眯身,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桥闹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魏标。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕妮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型上,售价为15.48万元栋兴锤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搔枫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值池轮,性价比有多高了平。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到保详逞。况且嫁割党,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统厩,还是非臣镜叮厚道的等恍歉。   本文导航   分享到午:   哈弗H6 月供708元起" "  最近及钵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把无,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骂卑驹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万推,这作风跟大哥卡宴如出一辙媳谰嘿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价博计:68.79万)在选配后价格逼近90万元松绣捅,而且市场上目前一车难求伐冷。那么问题来了纱私,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓝拍澜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跑瑞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贪,到底这两车有什么区别港?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闷无苗,帮你捋捋思路蹈。   注锹: 实拍车型为MACAN 2.0T户,为了让您一目了然棠丸储,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汾狈。   内饰皑藤荤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廊,可以说走在大街放眼望去到处可见通。基于目前的消费理念管仙纠,如果花20-30万去购买一辆SUV辜狄褥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观错、实用的内饰耐收疥、以及良好的通过性缓,另外还要满足偶尔越野的需求官。面对人们如此苛刻的要求捕步,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徒洛,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓢。相比其他媒体的评测方式辟吮,我们易车选择了多人评测的模式胸蝗圭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卉藏稗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评八舶咖。    此次我们挑选了7款SUV车型舶蔡,分别是秘儒惶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巢,分别来对它们进行详细的测试斧查,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歌桶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湘芜心:25.28万元   市场优惠洼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懊谰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旅恐狡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尝侗跨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渺,看上去更加的协调悸妹适。   至于尾部方面培辜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挠办,乍看上去有些沃尔沃的影子禾匿,整体采用了立式的设计风格集雌颧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阿搔,尾窗位置比老款更直也更靠后脯榷登。   小结饰夕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑革土盘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象围毒肠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捌猾,前后不是很搭调必吼禾,尤其后部的立式设计浩推,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棚鲤碾,但空间利用率上则会相对减卸<椤,比较适合那些舒适一族授猴锭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镣忌:25.28万元   市场优惠狄宝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓟充龋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车动辛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倦鲜,新车的整体造型十分具有张力田戌仙,五边形的进气格栅更具立体感氏托,镀铬装饰一直延伸至车灯内售汤,大大增强了整个车头的时尚性哎剂端。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悄揽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合釜,但整体并不是LED的灯组设计紊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鬼鼓坤,在视觉增加了整体感的同时几玖,也大大提升了整车的运动性捻断糜。   小结弊辑:马自达CX-5在几辆车中腺项桂,我认为是最具动感的一款沛,整车前后比例十分协调档,外加搭配蓝色车漆味尉,使得自身更具个性涝翰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雷搏苗,详情请见后面的驾驶感受篇辰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埔恨:26.78万元   市场优惠堑摄:1000元   如果不知道它是奇骏的人毒,在大街上看见这款车刃荣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化市匹馆,同时也是这7辆车中变化最大的车型纤昂弗,整车不再是那么的棱角分明暴登裁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涕须。   由于采用更具流线的造型设计袄浪绵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拴辣迫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尝矫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锚挛封。尾部的造型也不再是那么的方方正正敦俏,尾灯与前大灯造型相呼应逆俊,并搭配镀铬饰条加以点缀祷晤烦。   小结灰茫:由于我个人的车型为2010款奇骏炔,所以面对这款全新一代的车型想,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邵勉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说朵,奇骏是个不错的选择佳捣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版路矫豢:27.28万元   市场优惠酵畦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杆限伍,就得到了广大消费者的极高关注度酬蒂标,整体设计与上一代差别很大窗,不再是中庸的形象模,而是更加犀利的造型工岁撮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息围牧,前中网分为两段式设计淋,但两块黑色的格栅全是假的具接,完全是用来装饰用的顺饥纹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逻。   熟悉老款车型的人都知道酵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撇滦截,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欺捆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野记恭,从而保证了行程的安全性拴。   小结杰拉洛:这款RAV4整体添加了越野套件馁阀,所以并非其原车面貌短间荷。但无论是否经过套件的选装吻钳殴,整体的造型还是十分具有潮流气息的籍,另外值得一提的是墨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徒,依然是几款SUV中表现最好的十乃呕,注重空间表现的朋友们值得考虑堤羡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腿:31.58万元   市场优惠焦矾涎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虾,所以变化并没有其余车型那么大骑浑颁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了操诡涂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思限创,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咸,棱角分明才是其主基调袖叭。   后方整体没有太大的改动容惭徽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搜臣,设计很好的与前大灯相呼应慑茸融,夜间看起来十分的醒目继,整体也很协调常唱。   小结侗陈秃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姥酮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箩时,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脖皑仙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敦醚,途观还是比较不错的选择懂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寞牢丝:25.28万元   市场优惠喂并:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概缣辈穑克斯的外观霖邻,那么这款翼虎你必将也会喜欢芥掇箱,因为它的造型就是一款大号儿的“干磐啵克斯”勒信幌。单条镀铬饰条所组成的前中网含丸,显得整体十分的修长倾搞捷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揽漠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蠢室交,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气监,提升了整车的档次藩桶校。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑什叙。   小结溶馆:翼虎是福特家族的新短⑷邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖悼诒伲克斯的身影塘,而对于新款柑耄克斯的整体造型宛剁叮,个人觉得还是很不错的柏,那么如果您要是和我持有共同的观点陆剧显,并且想拥有一辆SUV车型碍,翼虎绝对是首选范围硼酿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版传:27.69万元   市场优惠苹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子及,但随着Jeep旗下车型不断的改款涣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去街,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菱攘护,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挽筷弯,圆圆的大灯以及垂直的中网撬枪梯,无疑均是Jeep最原有的样子剧奠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惰,无论是后风挡还是尾灯被塘,都为方方正正的样子删夺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惦。   小结比娟郊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊岽唷,淳朴造型及棱角分明的设计猾,在保留Jeep家族血液的同时千,也为整车的空间做出了较大的贡献列伶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潜寐琼,详情请阅读后面的文章离入抖。   外观总结衬厢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乒,基于每款车型的特性上菠垛,有的为小改款仟、有的则为全新一代侮潮绷,所以有的基本没什么变化呻皇闷、有的则“面目全非”霜篡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茬殴士,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梅鬼虫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息解。通过每款车型下方的小结烫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斥傅传。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牛看鸿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呜荒,你可以理解为营造纯正的氛围拆蜡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合府森形,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed连想善,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廉狸橙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”煤,绅士气质是宾利的“看家本领”粮。往往玫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘲苍笆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去糕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侩。现在眯兜绥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h添贝垄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偷。自古以来尖馆镜,“Speed”一直是宾利的性能标签厂炼绘,以此向2003年垄断勒芒冠碍餐、亚军的Speed 8赛车致敬掳矫膛。    作为宾利历史上最快的量产车型讨伶晾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征师耐抹,当然檄械木,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棺。    伴随著经济实力的提升褂浦垒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捷母,当你身处被“泰禾北京院子”惟刻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规混,肯定会追求更高层次身份上的匹配美归。我几天前去宾利销售中心彻步娩,它长廊式展厅规哪世澹宏伟触,处处是浓郁咖啡香毁滑称,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钾,对其购买力是不置一丝的怀疑捣却哎。我想缴怒,只有宾利嘲愤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勺郝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膳仁蝎。我敢很确定的告诉电脑前的你们沦皇对,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弘,在中国未来一定能卖到脱销论羞镭。   >> 写在文前肥寺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呜,英国品牌的表现令人忧心忡忡庙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乐灌,它们目前都散落在世界各处肚莎,有的受到追捧有的则走向终点似。即使获得成功的英国品牌赏楼,它们仍为自己贴上的“德国标签”倾、“印度标签”的身份感到忧虑诵,毕竟杯咖搜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汕桃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栏懂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佰够棋、原木的袅袅余香趣际,这种气味只属于宾利冻事犊、劳斯莱斯们吕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铂潦韦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头替。    从业这么多年崔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哥汹岸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啦翻,囊中羞涩遥不可及自然很重要膝味,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睦霞。我认为一辆好车规涵荚,应该让驾驶者舒服熊陛宋、安静停画、惬意的完成从A点到B点的旅程寇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枯备叙,却实现不了我小小的梦拍观臣。我一直认为既,真正的贵族勺记,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极愁,即便妥协仍然能坚守初心梅。此话适合改变自己的GT Speed羌,你知道吗蜕榔软?世上最难的事情就是超越自己抛缚,GT Speed做到了 伤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厕取灯,当你启动它时唇己顿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峰媒咆。   >> 外观恍旗冠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苇晶,作为宾利目前最为畅销的车型盾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荡螺换。但是檀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厢肛田,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绿腐坍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蒋嚷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动材蔷。当然旦来,大部分“土豪”车主也不在乎班闹弛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗓纬。    外观提升不是GT Speed的精髓逞夺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品本绿努,动力抨、刚性宛琶、减重上的工作任重道远额颗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俄娶,仅有2.3吨迁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浑。不要小看这350kg釜础靛,几乎是一台V8发动机的重量弹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搅喉赂、多连杆后悬挂和防倾杆等酵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挖,分别是Burnt Orange(橘)埂碌、Sequin Blue(蓝)蓝阜、Excreme Sliver(银)勃率。为了凸显GT Speed的特殊烹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烽卜掂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歉。宾利工作人员表示驴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坏浓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溃,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫁话童,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩露寸瘸。    你知道胖子多么努力吗从呻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时橙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形开。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超济魔篓。那些把高性能作为卖点的品牌硅白券,现在宾利也有资格和你们一较高下纹腾驮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致健,其尺寸为(mm)嘉武毙:长4806夸秃、宽2227厢俗、高1394鲁,轴距为2746mm取烧。我知道灭幢邵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剐啡哎,为了让你做到心中有数霜福,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来百。与竞争对手相比骨露停,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庆恃可。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弯房户,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车誊灌,哪怕国内的环境日趋恶劣炮纽歉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闯础譬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玖啪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杏提挎,整个过程大约需要22秒剖匿词。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牢兢巾,从而避免占用后备厢大部分的空间反即。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘江裸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铂串,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感封肠,没有法拉利暴躁冯却铰,缺点恐怕是不高调琳。不信你点击上方视频听听视频里声音姐敛咯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彭: 作为欧陆GT的性能旗舰霉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铆弥,不仔细研究根本发现不了它的区别碱。虽然外观变化之处并不算多此粗,但是对于轻量化柿味辱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纯。" "   7月21日据惧财,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伙酱瞳、北汽E150踩嗡,成为第一期家用空间王冠军丛梢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚂按。它们会有怎样的空间表现奋绒鞍,不如一起来见证香娘蹄。 本期内容开始前阮瓶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湿韧炊: 好了舷诫,正式开始第二期内容领同什。不过简单说几句舶,为了没看过第一期的网友们摹:    你可能会发现稳九喝,随着岁月流逝寒蔬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陌送屯,也当起了小爸爸锰。恰此时愁,他们对车的选择可能也有了新的取向琶,空间大枚干傲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素放。    基于此腹扦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题参。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寿脯,让大家对车辆的实用性有个较全面酒频、正确的认识缔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测得赣厂、模拟一家三口郊游的情景实测癸、细节空间的展示梯怂、实体娃娃的数据测量四个环节进行雷蒂。   话不多说僧碱,有请今天的选手期,登诚省! 第一环节铅仑彪:堆放整理箱歧编,能放多少放多少    由于很多厂商青、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亲,也会帮你量化一下车到底能装多少升偏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牵陪垢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号魔,并加以不同颜色区分癌楼,目的是给你呈现最直观的感受人。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据才,仅供大家感受一下朴。今天我们拿箱子说话蛋,看看它们这种数据到底能装多少箱子杉烤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下年:由于时间关系硼苏磺,我们这次只借到了骊威的低配版藤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒线,但高配版的骊威有这一功能脱讼矩。 首先出场的是骊威廷镜密:    状态一撂戳坝:单纯的后备厢空间 状态二蔽涉:放倒后排座椅后的空间 状态三龟担:除了驾驶位的所有空间   编辑点评份礁: 骊威一如我们所想的那样咯萌,空间的确是其一大卖点辖奸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时室渡,小伙伴们都惊叹了!骊威懊旁,实力不凡臂遣雇。   其次出场的是致炫鸿悍:    状态一胆:单纯的后备厢空间 状态二暴凡:放倒后排座椅后的空间 状态三费:除了驾驶位的所有空间   编辑点评室嘘妊: 就如文章开头介绍致炫时所说拒,空间宛灯炔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窘。通过这一环节放整理箱的测试侗痴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得婚捆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钳饶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匙细:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痪昏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普尝: 通过摆箱子的实战能褥封,以及上面表格数据的对比度,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啤灯。而致炫与骊威差距也并不是太大希农鲜,可见其空间不可小瞧痛港。接下来又有哪些好玩儿环节伙顺型?而两车又会有怎样的表现呢逞?请继续往下看行。" "   今年5月绍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶红脓?9挡无用钩互?自由光深度试驾报告》)帅。当时午撩铰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测先档匈。    6月德顿寝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啦兽才。不过3.2L版的离地间隙号朴、接近角仇、离去角泥嵌娥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冀突?    几天前饺,我和赵璞横憨悉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矮衬,这车还行不行烘配?    我们的第一站堪,魔都上海吉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消式旅湃。在经历了噩梦般的改签拨兑、等待唇誊碍、登机缎孺、继续等待之后段佩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿建蒙坦:“游遍世界各地纹,开尽天下好车渺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑平秘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渐盛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羡级,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岛。在此我可以不吹牛X的告诉大家婚吝藩,我在纽北环实际驾驶过洪玫从。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倍活随,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型季纫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扩,在国内也非常抢手割普棵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升高散杰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钵绢奔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舶,基本保留了GTI所有特征解。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升划,在舒适配置上也更加的平民化棵镐该。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件公铂,例如两边的侧裙以及尾翼等梁酪哀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驹。但低调的外观也有自己独有的设计元素吉殊,例如车头处GTI特有的红色的拉线细,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祭浇甲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中很茫绕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寸隧放,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颅姆洛。另外玛喊,新车的LED尾灯造型也很有特色乳凰春。海外版GTI提供了红色波、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秘确,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惟,但国产后或许可以与国内的消费见面拌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少食,我把它们大概分成两类藩埃:靠谱的和不靠谱的赤。不靠谱的原因很多蝗瞧,有些续航里程太短礁共,上车就开始为电量担心;有些性能太差绰统,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比草怀,几十万买个两门小车块,真当我们都是土豪吗焚玩?   不靠谱的理由千千万阮,靠谱的标准则大致相同徐戈嘲。续航里程不能太短渺抨然,加速不能太慢为,最好还有些实用性婆,价钱不贵就更好了擂僳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗓,拿汽油车举例的话屡,90%以上都算得上靠谱馆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伶伍,能达到及格水平的车型却不算多豌。我们的这辆测试车是2012款的涪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伸。还好时隔两年矾淡,e6的动力系统并没有发生大变化库诵圭,只是外形和配置有小小的调整呵匈粳。   续航里程胃骚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧表拇阀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群举涉秸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘁讽,这其实只是理论值割倦逗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛊滩,实际用车时很难达到蕉势。夏天空调慷陇毯、冬天暖风槽策乖、高速快了变粉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睫。   这种电动车只是日常通勤还可以耐,但稍微有些想法奶,想去见个朋友南、买个菜甜垮,心里就得犯嘀咕冕。这种心中总有事悬着的感觉很难受奋扁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旅。   由于时间原因侍,我们只能简单测试一下e6的续航能力补。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卉童,其中高速路况三分之二脖,城市路况三分之一锹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缴娄,我们的行程其实就是三段亲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)射平烂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勉费强,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揪空,显示续航里程320公里焕啪秦。完成第一段高速路程时(43公里)棋辨,电池余量82%(耗电17%)迁策呕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赖杯舱,电池余量63%(耗电19%)泊日嚼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弯兜槽,电池余量45%(耗电18%)嗽琉骄,续航里程134公里(减少61公里)伺踢瞥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磐碾菠,比如第一段高速行驶量,续航里程减了59公里朴尼,而实际行驶了43公里舅,二者大概是0.7倍的关系坪酿兜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话傅闲赖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腿藏呈,拥堵路况似乎还更费电一些秀捷结。" "  近两年陀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叔柒蒙,很多大厂都推出了自己的纯电动车膊,先不说比亚迪这些纯自主品牌械汐拈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庇。今天憾箔潭,我们就提到了之诺这个品牌淡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓟俺四,主打高端肥,并且未来也是只进行纯电动车的研发冷飞德,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酵瘁。今天乳抡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戏庆苹,下面我们就对这款车型做一次体验擎趟单。   之诺1E只租不卖蒂,租赁价格为嵌:日租金为400元/天栋,长租(3年期)为7400元/月滑午,现在消费者就可以对这款车进行租赁梁煌闪。   租赁价格包含攫池肚:车辆上牌仑、充电盒安装(7.5小时充满)退仿瘦、保险男、每6个月一次定期检查保养闪、车辆维修鞘揣凑,7天24小时道路救援推啦、拖车以及备用车辆等变。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妙射馆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计含,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粒凰擂,虽然亮点不是很多扦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离椒,树立之诺自身品牌的辨识度秋漂侠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系截锯施,辨识度极高龄巾限。 既然是同平台打造镁,那么轴距和宝马X1也是相同的哥玖偶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎受却横,尺寸为225/50 R17舶硅,这款轮胎最主要是为了节能考虑挟裴。   本文导航   分享到瓜伯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉首,它是南京依维柯生产的车型锑,隶属于跃进品牌旗下纱,是一款定位中高端的轻卡产品结。该车是在2013年1月首次发布的睦惨惧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伞藩玖,为用户提供了更多的备选车型绷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现税酥呵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暮绵案。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胺赂,宝马向来不走寻常路忍放贩,旗下的SUV并非越野硬汉粒似,而是更加注重公路操控性旦,所以在外形上也有着自己的独到见解覆楔啦。Coupe原本只是轿跑车的特征且,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浚刃申。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玛糯寿。在这种背景之下溯哪,X4应运而生擞句燃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绢淮腻,宝马对于X4的设计便更加得心应手祁瓜排。从车身尺寸来看计,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掏复悔。然而实际感受上犯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力监。它们的关系就如同X6和X5蠢揉辩,一个张扬揉倘围、一个低调峭。要想斯剑酷汐弓?X4很在行瘸。   这辆X4的外观加入了大量M套件翠簿吮,进一步凸显了它的运动风格彻航串。夸张的前后包围降低了视觉重心鸥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角思。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢算搔?所以篓贰,接近角得烤、离去角这些数据对于X4来说讼,根本不重要讣纠捌。   和X6一样朝,性感的臀部是X4最迷人的地方慧新。如果从车尾来看惧催努,X4确实比X3运动了不少慕彩,高挑的腰线胶、厚重的尾部都能给人很强的力量感揩。对于35i来说虾悸郡,单边双出的尾排着实有些低调南。尾灯的造型是典型的宝马风格勿汇,造型简单抢农冗、大气暇很,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涛昆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮愁,前245mm邓岗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)觅豪,这是一款综合静音誓谜绍、舒适拴钦、操控于一体的轮胎窟谰航。在我看来鹿烫创,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎履蔽炭,似乎更为合适涩侈。" "  原标题桨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敖徽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涪屠瘫,该车除了外观造型犀利脊剑瀑、内饰豪华但、配置丰富之外靶切,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捎饱。作为一款以年轻桑童计、时尚为主旋律的产品兢千,NX开起来的感受如何刃牛枫,今天我就为大家正式揭秘保那砷。(注列:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猾簧,如NX妊沫眉、ES渴冻香、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脱骡:   NX车型的外观内饰设计风格沪,在之前的文章中我已做了详细介绍巢须挥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品方。从实车给人的感觉来看烙,它的确做到了这点吞娘,不少人见到它的第一反应就是粗卞碳:恩骄搜伦,这车挺个性窟戌考、挺漂亮看。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽漠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梆霉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沛。此外缸眯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挺,进一步提升了科技感芦。不过它并非全系标配节达鸥,在入门级车型上近光灯依旧是LED谋午,远光灯为卤素灯泡舱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕端郎妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翅创雹、宝马X1做直接竞争监脑嘿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堑委,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伐单郡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醚涛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矫访衅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯柿炅蕖,其中一款为17英寸观棺,另两款为18英寸房牡靡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哗此科,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膝诉,在国内的售价大约1700元/条吾。   车尾线条与前脸相呼应芜,造型犀利率淋,棱角分明渴兢,以凸显整车年轻泄盗劣、运动化的产品定位梢吩痹。同时恃,尾灯设计十分用心趁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傅,特意在接缝处增加了一小块LED蔡。   内饰方面涟塘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用响外,大幅提升了车内的豪华氛围痰澈。   据雷克萨斯厂商人员介绍稼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斡拔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秀,它的使用方法类似于电脑的触模板碍趁剔,并带有震动回馈功能琴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烧畅。此外晚复,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莱钮呢,我们咨询厂商工作人员荤,这配置会不会引入中国爽,对方并没有给出明确答复泪床擞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涸,作为家族中的新进成员兽侍,NX的表现自然也不会差味扁讽。为了符合它运动化的定位答抗裙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缉盎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绘唉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杀。   在海外鲁嚎裸,NX提供了全景天窗吞毖福、普通天窗和无天窗三种版本的车型豆娥挠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丹惜,采光效果很好卑,但无法开启亢拌矾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用次,采用的是外开式设计抽。可以确定的是锻碗,上述两种版本的天窗都将引入中国糯芬那,至于无天窗版车型是否会引进赔,暂不清楚篇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渡品,马自达CX-7在海外推出;2009年骋惶怕,2.5L两驱车型引入国内媒棠花,售价28.8万;2010年解澎,增配的小改款车型上市陌扳骗,售价29.08万氛透层,同时宣布国产意向;2012年饰,海外CX-7停产;2014年钵浓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道何哆蹄,等它国产的人此时已经老了四岁了怂瓤娟。   从以进口的身份引入国内饥仕,到正式国产经历了四年左右的时间硼,在这四年中进口CX-7销量并不好抄,一方面是当时市场不成熟皇吕,后期竞品丛生将其埋没了莲呜。另一方面原因也在其本身涣,比如定价高晚、2.5L发动机动力孱弱等等短乱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍擦微届,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赶。在测试之前壤唤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娶煤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm固幸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm了维凤,搭配6挡手自一体变速箱零。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毋憨杠,只不过调校要比CX-7上的更为激进殊团。即便如此攘墙柑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼列共沸。   油门的设定比较灵敏泪狡,起步和加速初段都还比较轻盈森坷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线副檄被,而不至于拖沓珊甸萌,一切都显得易于掌握佃亩哨。变速箱和发动机配合的是那么默契露,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桃,只是在极拥堵的道路上蠕动时戎,1挡与2挡的切换有点闯动而已凯盘胃,问题不大爆。   转向和悬架的设定偏向运动粳玖,采用机械液压助力的转向系统比较重粒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扦。悬架没有“忽悠”的表现俺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息策愤奴,车内乘员经橙驳牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔼叔。悬架后段偏硬突,在弯道中并没有明显的侧倾踞啪筷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胺送。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仙警,动力供给够积极诉,表现不错泛,驾驶感觉非常轻松结商跺,动力的跟进也很是及时牡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宽趟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岭惹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘫,而且不是那种喷涌般的迸发德竿虾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犬奋,给人相对内向保守的错觉夏茶。   CX-7更擅长的是中途加速店稳畦,比如从60公里/小时开始冗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扰讳性,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挽玖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呐纶,这几天这种沮丧感时常出现炊。不过也正是这个中段加速的特点弦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剐撮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妈汝掀,稍踩油门就奔向3000rpm荡册,便能得到很好的响应嘎,仅有极为短暂的降挡迟疑苇,随后就催逼出了足够的扭矩拆。简而言之巨桶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邦刨帛,容易上手财潭邻,各方面的表现也都算令人满意贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷第石徘,涡轮增压器起到了明显的效果继邦,就像注入了某种精神类药物凳闹,虽不时刻保持着亢奋状态笺,但兴奋状态确实随时可以到来浓常,一切都听从指挥杆。这种持续的加速感可以维持一段时间地,心里不禁一阵爽快热,当然汝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜡女,测试油耗的过程共行驶了134.6公里八徒势,消耗燃油17.94升妨,平均时速为30公里/小时娃鸿,全程开启空调颠,平均油耗为13.3升/百公里乏桃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛋郎抛,CX-7绝不算省油的那类胎连徘,准确的说是比较费油岔。另外使钮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油景巫锹,无疑使用成本相对较高痛好窘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锭捂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洪底卞。说实话腑,那是我第一次接触这两款车墩怠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吴夹橇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机让褂,动力同样够用娟胯愁,但输出并不算线性佃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扛宪陡。当时我就在想梯铂蒋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逝吩荚,而如今厂家真的这么干了动森架。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舰,增加了几项配置帮溅微,外观方面几乎没有改动坞,图中的这款车只是增加了车顶行李架牡、车尾扰流板和挡泥板等选装件孔彩混。   这款帅客HR16是一款7座车型炕涕匆,它可以满足国V排放标准剑,车窗后半部分采用了隐私玻璃骄颗汇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢第荣廖。当然毖,帅客实际上是一款既可以满足载人茄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郎笔,所以它的车系中包含了5座惠面、7座班、国IV酚蜡、国V等各种不同版本粒随禄。   除了挡泥板之外谈哺袖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圭贫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸥拎,其中的最强模式叫作“Dynamic”反捍,译为“动态”颈。有意思的是靖,在英文里梆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耐杀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滑锋崩?——开启动态模式马疾,就等于点燃了一根无形的导火线按。   要追根溯源的话彼赴,炸药起始于中国泰校咸,属于四大发明之一眯,不过相比中国发明的黑火药孪菊,硝酸甘油平时更加安全可控姬克,而且破坏力更强妻。奥迪RS 7同样如此仟温鞠,它多数时候表现得比较随和崔激香,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兄稠很。   首先从外观上就容易看出它很厉害侗。奥迪A7之所以独特拾蒙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褐廓蚂,人们将之称为“Sportback”溺络,在我看来唐啸,它的廓更像是一只优雅的海龟娥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乐曙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篓抹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萄荷,所以它已经不是传统爬行类的龟背,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息材吉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同南放抹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘其玻朽,让人不由自主的去稳稳扶住3两还垄、9点位置该涵。   在风骚的外形和各种真皮锚售、碳纤维材质的覆盖之下磨恐芹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稠赂玩,这一点很好篓蔬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粪淮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群第磷尝。即便在这种情况下搞词窍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价背撑揪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲍秀泻:谁给你的自信卖这么贵阶?不错午,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胎矫,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛔芳?我们一比高下介勃。 外观对比腊结:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肖汝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彭烈,所以我决定说点可以量化的东西多鼎。首先蓬残边,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忱。其次可能是由于动力的原因丝士噬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溺侩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躬醒绘,备受关注的长安CS75正式宣布上市誓差撼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漠茂放。在前期的试驾活动上途草,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汲桅,并对其驾驶品质给予了极高的评价锻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车譬肛怒,和手动挡车型相比锹莫杉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蠢。 ● 外观内饰的简单介绍拳:   在外观方面观继牵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悄,甚至连一个小尾标都没有金。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疟污,但1.8T车主可能会对此有一些不满咆嘛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秋伞,轴距为2700mm痉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唉、奔腾X80以及哈弗H6虏,CS75还是相当有竞争力的懈燎,它的轴距和长度最大萝靛聪,宽度仅次于哈弗H6昧厕,高度相比瑞虎5矮了35mm炼。   在外部配置上陈眠卡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粕令匠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芍门毕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悔潘。另外救措,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扇价蚕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浆污,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溅垢偿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淡轮炼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汤就,市场售价约为700元/条棠,在同级别中算是很厚道的配备了斥绵。此外帘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夹毯党,只是轮圈被替换为铁轮圈团巷,还是俩字——厚道嗜设琉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炊喉浚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板础,看起来更有层次感垮惮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓖恐锣、设计毫无新意颓、用料也很一般等不好的印象箩较察。不过近年来坎阑刚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扭,长安便是其一腐壁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卑愁梢,也很难找出它的缺点夯,按键叛嫩彼、旋钮的阻尼适中丰俏伴,手感很不错悔巢叙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏同喷微,分辨率和反应速度都还不错俗段,不过在功能性上它只提供基本的导航售、DVD饰衬烁、电台堆、倒车影像及蓝牙功能护,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到物潦饰,但是厂家对此并没有改进次瓦多,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挠驹端。但是喊狡卸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度品盲嫉,同时设备名称也无法显示完整烧,在用户体验上还有提升空间煤。   不过戌衬寐,在一些细节处理上柬瓷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骸唇腑。比如在挡把前方的储物格勃通戒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仕茅骡,不过这块材质却为硬塑料闺泥,实际上根本无法达到防滑的效果巧迁嫌。另外朝徽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弹,这点值得表扬僻夸,但必须手动摁下开关才能点亮锚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅备,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞥。座椅填充物软硬适中围井划,刚刚好丰,并不会软到开久了腰疼嘘缓耽,也不至于硬到硌(gè)人棺。除此之外梨呸赫,包裹性表现也很不错琉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唇。另外唾盒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汉导。   车内乘坐空间表现上克绘,身高180cm的编辑身处前排霖,头部约有一拳左右的空间洪,此时移身至后排丸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亩的。作为一台紧凑型SUV车型毙崩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龟。   来到后备厢仕落,长安官方给出的容积数据为590-1560L谩,表现中规中矩途劲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龋响木,增加消费者对于整车的好感度成。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟立,如今市面上的电动车产品越来越多砷吞坪,开始逐渐走入人们的生活位,而众泰知豆纯电动车就是其中之一八沸驳,大家对它的了解可能还不是很多胜沤啊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垦聚袄。那么这款车究竟如何呢烦尝变?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车前勘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恢期,我们终于有机会近距离接触一下筒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贸素,因此其与众泰汽车合作寒,推出众泰知豆电动车宿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揩骑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郎瓣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粮侣?不管你信不信是搅,反正我信了东。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撮,售价为24.98万-28.98万元皇物,共有三款配置可亚小,全系均未采用quattro四驱系统券量,取而代之的是前置前驱的驱动形式科。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生软誊署,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勺苇枪,1.4T的发动机到底够不够用哆吉闻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辣蟹,这些问题都难免让人担心嘎密。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吓慷,它又是否值这个价格晦挎,下面让我来终结你的这些疑惑络。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱免鳞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呐关,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境但镭表,既然大家都关心这一问题腹,那么我们就从这个问题开始一一解决忿堡灰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棱素瑟,其最大输出功率为110kW脑挨,峰值扭矩可以达到250Nm葡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邻猜拔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后够稳,动力储备不足方面的顾虑删,但是这些想法也好顾虑也罢嗜岛懂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缚量,油门初段的旷量微乎其微挂枢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澄诉门,当发动机的转速达到1750转时斜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玖口,强烈的推背感也会随之而来施,如果你不是冷静下来思考一下喂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受午每,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减当。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雹蹿搽,一开始的想法和我一样珊幂匿,换了1.4T发动机之后蹲擎,动力跟的上吗孔?心里总是怀揣着这样一个疑问嫁惜把,但是当他们开了一段时间之后捆夸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”级。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碳阜,处于D挡模式时钉冻巧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝固靶,但也感觉不到激进的性格澎。但是当车辆处于S挡时纹繁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痢,整个车似乎突然变得紧张了起来坟,时刻专注着你踩油门的右脚洛碗霸,稍有动作便会迅速做出响应匿泊簇。   在城市的驾驶中等诧马,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障龄猾,当你深踩油门时乔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粮骇贪,或者可以说诡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沁湿葛。此外衔,作为一台不折不扣的城市SUV陀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验材。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玫拧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弟轻瞎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆措秦鲁,整个加速的过程非常线性藕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怯静慰,不会表现的非常神经质贫羞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疏,这台变速箱给人的感觉非常聪明巨纬纽,可以准确的猜出驾驶者的意图薄,在换挡的速度和时机方面非常到位胸玻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庐。此外梯挠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屑腥渺。当车辆处于D挡模式下擦磋,当发动机的转速达到2000转时巩乘氯,这台变速箱便会进行升挡的动作拆袜,从而保证日常驾驶更好的经济性屯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时期比,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牢纪情,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止曹罢笑。   这台变速箱也并不是近乎完美栋娶纱,它当然也存在着自身的不足会粪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阜,尤其是在低速的区间内侣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闯。此外绩虎,该车提供了四种驾驶模式的选择铆,分别为经济恢、舒适蹈港琶、自动和动态模式琶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整考杏。 性能测试伤伺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钢爱勤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锌馁兑,最终的破百成绩为9.14秒颊蟹狙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烘彻夕。奥迪Q3在三挡时完成了破百吓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程填邪。此外密级芒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没检散探,非承冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漂溉,整个加速的过程十分平顺和线性峡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熄。车辆在全力起步的过程中巨挖斯,由于没有采用quattro四驱系统据狠,车身有轻微的抬头现象墨攘,前悬挂的拉伸比较明显抱翅椭。 性能测试瓤观颗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中途传绰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讽缎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钾衡奸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巧码炮。在整个制动的过程中谜籍捐,G值适中保持在-0.9到-1之间匣董,全力制动时车身呈现出前倾的姿态技,前悬挂很大程度的收到挤压孟漆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谱。此外路乒,该车在连续制动的情况下葛梆,受到的热衰退现象比较明显肯锋,在连续测试过后狼嚼,制动距离增长了接近2米镶穗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容划秆,动力方面也足以应对使用的需求哼沁,尤其是在低扭方面糜爬斧,这台发动机表现除了浑厚的功底付咐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平身累。对于一台城市SUV来说宋谋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俏。" "  你有没有这样的勇气寿,一辈子只留着一种发型陶驾,带着一种款式的眼镜勾?或许多数人会摇头说不暮廖拈。试想你现在穿着中山装愤拨酬,带着大边框匣享,留着中分头走在街上伸,别人必定会投来异样的眼光络艘措。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碘,但有一种美苔,却是永恒的维海林,我们称之为“经典”鞭。就像中山装逐渐演变成了“国服”臂缝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫂铰播,看似过时的东西稍加润色憋碉倒,就会焕发出经典的力量陆筏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弛,也是一个互相佐证的问题敛晤。正是扛住了时间的消磨凡,一个产品一种设计才能称之为经典牟。而正是因为它是经典肥卵,所以无论时间如何过往祷,岁月如何变迁妨彼汗,它依旧能代表着美磁寡禽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膛俗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尽、保时捷911思立、MINI这几款车了甭巩释。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坟,这是一种财富甩,就像一个国家的历史一样耪泻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伐拌氖。但就像中山装一样枚并,如果不稍加改动瓜,依旧会被人说土气汗扩汉,MINI也是一样庙协簧,细节的升华会有益于经典的传播和传承怯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斑绞,是全新MINI车系中性能最好的多赫。所以车头车尾都会看到“S”的字样煽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表床诚诗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睹炽,这是它彰显不同的地方稳,尾灯的轮廓更大了誊瞄澄,但相比老款不够凝练次是,同时你也感受不到它有何种审美的进步花登,个人感觉它是为了变化而变化柔。轮毂方面剐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注的铅患,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)提任口。不过烁,在真正接触到保时捷Macan之前限,我对它的真正实力也有所质疑材。众所周知木,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造容,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滦嘉?带着这个疑虑膛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滩岛芍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熊席,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谰烙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机书,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似手禽项。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泪。在没有任何参考坐标的情况下骆描,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帛录。排除了惯性思维的困扰寒菠麻,对于一款新车而言或许并非坏事塑差李。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布票括,因此有关它的设计特征我们并不陌生娩。作为保时捷推出的第二款SUV车型铣慨疙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吾偿,同时也融入了许多独特的元素烷惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贰俯迟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淌,因此在细节处理上好,新车融入了更加激进的设计元素熟瞪暗。    作为入门版车型妊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烯,并采用导光条设计廉狈,其视觉效果更具科技感涕。   保时捷Macan的腰线位置较高狸碳弹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘟抹泊,营造出强烈的动态视觉效果材武。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缚忻默。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攫菏克,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况昂妒,我的同事此前已经为大家介绍绷睫榷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莆汾衬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饭。" "   ??????? 提起观致分单,大家都会想起什么蹄纤?这似乎是一个难以回答的问题娜。作为一个有着中国血统的全新品牌够,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩切保。在2013年叛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上硼,一石惊起千层浪辖北偷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呻献。   如今签蚂,观致的第二款车型俯椭,观致3五门版也如约而至帽冷痞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力定挺?它的到来塑,在扩充了观致的产品线之后蚂咀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婆?自然是令我们拭目以待可。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车长匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膝窜蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型琶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帘期,时至今日都没有做大幅的修改放。就是这样一个古董级外貌的家伙邦搅,最近竟然和新能源技术杠上了坝融。2013年的日内瓦车展上邦褐桥,路虎推出了一款纯电动卫士涪,旨在告诉大家卫士宝刀未老矮。而这些天炊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虾,看起来猫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了香榔悉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敦来杠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卷,并未成为现实渡说且,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泰。   事情的转折点发生在2014年6月18日逝波陀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照半埔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慧期杯,并且这一次末怠,车身上已经重新贴上了拉花馅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计都操,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”愤节夹,而是一台真正的电动版卫士飞。   之后通过各种途径的联系绍颓面,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔬,虽然这并不是一款量产车卉掳,也没有任何电动机武卑韩、电池组方面的参数数据浅洞不, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试师,我们认为此次试驾还是很有意义的斑瘦。   ■ 外观造型糜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狈核,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样太袍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纠。   电动版卫士全球仅有7台稍即握,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车德,基于卫士110车型打造噬舱去,可以根据情况容纳5个或7个座椅潘盟,算是车系中的“旅行款”尺宝藩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矩刻泛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡馈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笨恐,丝毫不加以修饰马话。按照官方对柴油版车型的销售策略绵阂篙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分北,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鲍校荣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丢首,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间紊。正对车头事副粮,右侧翼子板的通风口也是镂空的特摔膛,下方是空调系统的进气口浦龋惟,而左侧的则仅仅用作装饰掀及,所以是完全封死的状态臀弦。   平直的挡风玻璃嫂羔忍、小雨刷使、面积可观手动调节后视镜报鹃谎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闷揪,而在这台电动版卫士上垫盎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板创纳。   实际上黑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致崩稀吝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线间晾疵,电动车窗只照顾到前排乘客刮,第二排为手摇的酞,第三排则仅仅是推拉窗绢超。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林小傅,确实细,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渡炔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头控唤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖改。   三窗式车尾设计除了古老外算藤,想不出更多的词去形容漆,好在后窗电加热哀联静、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备变茄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讽惋。至于各种不同用处的尾灯碘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膛沽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歌嗡敝,并配备了13针牵引电力接口苍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电獭睡。而对于电动版卫士来说嗓,这款车的拖曳能力也非一般强大司骡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎猾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哆撵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裙媚,在这四年一次的盛世当中朔访,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注关芥弯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒远纭,在经过整体的细化改进后整体更出色衔多,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬喽┘荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌话乔苔,对于这样一款小车到底怎样菜,让我们一起一探究竟顷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倾复,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化核蔽捷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格危将,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馆刃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱堤剩可靠的选择栋。   相比现在很多的车型殊唬戮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仕,个人比较喜欢这样的感觉劫,朴素也是另一种风格朗歧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俺,可以说是起到了点睛的作用闪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创并侨缄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眯犁促,看起来还有些运动精神驾酥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沏博,同时也是远近光一体设计摔尉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侧岸,更加突出其可爱的造型风格奉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘎鹃,同时也表明了J2的一种年轻风格涕茬隧。虽然是一款定价不高的微型家用车奢督梧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坚皋,雾灯虽然不是什么贵重的配置犯,但对于安全的保障还是多一分才好锻构是。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贝盗,实际使用中虽然刮水面积稍谢缮臧铡,但整体还是清理的非常干净收叙搔。   在车体侧面造型上顷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谎袍火,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吾,这样给头部空间会留出很多粪襄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晃签,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阂邦泞。腰线起始的位置和大灯高度相同鸿尸,这给了驾驶员足够大的视野空间铃道姆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吩排砷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杯。   在尾部造型上丧末,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肉捆,同时加大了尾部示宽灯的面积景瑟烙,为了就是提示后方车辆注意安全坤钱溅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拭叔轰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茫,内部非常的深不过开口非常兴荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具时,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藐幸衫,虽然是钢圈炒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韩毛挎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少貉辆。另外特,一直让人头疼的售价问题袭葡猜,此次又出现了截郴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啸。价格问题杠,在上市新闻 中已谈了很多虾臂码,不过与价格相比尉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慈课。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漆嫩黄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后题瞬,即将为各位解开疑问可烘醇。   观致3五门版已于6月24日上市锭兄潜,目前指导价已公布愁,售价区间11.99-17.19万元 浮撂楷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馁热桓:依然遵循简洁的设计思路旅,造型更显年轻孝暮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头北,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淀控禽。可以说辛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辩赐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犀,不过在细节上却更显年轻替朽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涸疼,轴距为2690mm蹈,除了长度缩短了177mm之外购示兜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甫猜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娥钎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巢。在车身颜色上炊搪,观致3五门版同样有6种颜色可哑埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕境,色彩更为鲜亮拔五,也更有时尚感败。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萝沸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锑,而前雾灯也采用了圆形的设计猎,更显时尚粪郴里。另外垒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涡刮颓、转向辅助灯和大灯清洗装置表吃抄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疯度烷。   除此之外煽零,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撬挺狮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荣甫惨,并且轮圈的款式也更加的年轻欧耿肮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18编黑。所以在轮圈与轮胎的规格上磐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藉裂煽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悄赋:与三厢版一致赔,细节改变不大乓捎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同春坦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弯菇蘑。中控台采用对称式设计被舰,各种功能布置规整韩赖锻,按钮数量控制在了合理的范围内晴烷,不会给人一种杂乱的感觉送柿呈。平底式多功能方向盘与三厢版无异酶赖,造型很有运动感拷念,真皮包裹的外圈握感也很不错廖废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涉裴建,除了蓝牙电话蜂稀酪、多媒体播放等这些基本配置之外诗弯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蒲翘担。除此之外诲唱,车主还可选配观致逸云的增值服务贺昆疼,该服务包含实时交通路况森、实时停车场信息和地图更新等跑。 ● 座椅及乘坐空间讽的:白色绲边真皮座椅很有时尚感乓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能精普,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绞猩,与三厢版顶配车型相同畔。不过区别在于纲赴管,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理送,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亥冠小,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动率径。   在乘坐空间方面皇浅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舷,并将座椅调到最低位置后募胯,头部空间大约为1拳鬼畅,显得很宽裕;而进入后排后懂咀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戈竭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的昧邢瓶。后排中间地板隆起幅度较大铅狙,长度也不适合搁脚胆,中间乘客的舒适度会受到一些影响每如。 ● 后备厢磊屁、储物空间和天窗骂罕:后备厢容积403-1105升嵌套,储物格众多椿竣萝。   在不放倒后排座椅的情况下帕奸,观致3五门版后备厢容积为403升供,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题写糖。如果嫌这样的空间还不够的话房,将后排座椅全部放倒后挝,空间最大可扩大到1105升酞烂。除此之外乃秀侯,如果您随身携带了诸如手机炔、饮料之类的细碎物品的话帮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间低额擒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙几睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞠沁受,可打开的总面积约为0.22平方米隋郊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皑荷狸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稿钩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逻窜,两者最大功率分别为126马力和156马力供毕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米文镣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别德俗间。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壤,其他车型均采用6速双离合变速箱希蔡。在底盘悬架方面膘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诲当型,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幕常共。 ● 驾驶感受庆蔑丛:底盘调校水准高郸,变速箱低速平顺性比三厢版好筛坝。   此次试驾会上坦拒,我们大部分时间都行走在城市道路中场剑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搁,起步时若是轻踩油门踏板创疤,车辆的提速会显得比较迟缓嘎翟,若要改善的话虹,需要至少踩下1/2的踏板行程伪。对于开惯了日系车的朋友们来说尚蹬,这种偏向于传统欧系车型风格究,而非“一点就有”的油门调谐蓿可能需要一点适应的过程朔褐。   而在整个加速的过程中繁祁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题床,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墩,咆哮声已经传入驾驶舱叹挠沛,可就是不见变速箱及时升挡赔。另一方面桅赌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膊艇壬,整个介入过程并不是特别的线性铺焙川,其工作时的噪音也清晰可辨磕屡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莆褂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )权肋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受餐腥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揩,并且伴随着强烈的顿挫感滦毛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多范无辖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态薪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浅,虽然顿挫感还是有固另,但已经能够被绝大部分消费者所接受免。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踢翰,那么我可以回答您世,和大众的DSG表现相差无几胯蔷。芳吵。   从观致工程师的口中得知覆舒凯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裂垒睛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伪,对变速箱程序看、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骡驳匡,找到其中一个最佳点疾斜式,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匪桔。   在手动模式下挖录希,发动机的表现仍然很积极寿喊害,不过由于其低速动力输出并不出众哺墒佬,其加速度并不能让人感到满意摩,很大程度上坍靠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隙队袜。此外姐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纠侣复,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸿孪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似权湍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雌廓,而在此前的三门版车型上奴葛吧,我们就给予了相当高的评价秤。虽然仅从结构上来看间,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绦,但作为一款家用车铂叉敦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跋,高速行驶变道保证稳定性喉葱酵。事实证明谜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斥舞,并且从车底反馈至车厢内的声音甩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看定东,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的珊。   ● 编辑总结李:   从我们此次的试驾感受来看械,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壕、时髦的外形湘箩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岭。与之前我们体验的三厢版车型相比河,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灯途如,尽管目前顿挫感还是存在咆艰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了互琶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沧哪菊,有值得称赞的地方班菱唇,自然也存在着一些不足兢隆吧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等港。另外壬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浩轨赤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元雇勿武,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸿杆、转向辅助灯及大灯清洗功能拧舌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凯佛,这样看来雀搔侠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恕。不过筏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畏挡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型心。但个人更喜欢两厢版本必搽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兑绒瓶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兽。当然溅茨,作为同一款车邦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懈蚊贯。三厢版本更加实用翟崇呵,两厢版外观更加时尚干练盾。今天带来这款两厢版爱唯欧损扑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足别。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欣趁屑,大灯的设计相对保守了褂,但也减少了人们对于这台车的争议性痘。从而扩大了消费人群吧剃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好地,各有各的美抵瘫。但无疑呸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狈。   侧面的变化并不是很明显仁项,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挫。相比三厢版要顺眼的多徽抄。车尾的变化同样集中在尾灯上抨柯,尾灯的轮廓变化倒是不大爬俱捕,变化主要集中在尾灯颜色的改变溜核。深红色的外围显得更有质感们。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撂此辉,越野车是最好的选择旦挖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搬力,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娥啪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痊散库。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远不丹般,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40味。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汤翻叉。除了电视剧的锦上添花誓登,BJ40本身的魅力也势不可挡始奋颅,下面我们就走近这款“北京青年”必,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑟据持。   外观/内饰相崔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赐,或许有人会问那为什么还要进行测试磺摩内。其实答案很简单摹脱,之前测试的BJ40是一款试装车疙檄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搏,包括电视剧中车辆也是如此浮别疽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潞拴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佳魄。虽然我没有见过之前的试装车狙贝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甸,甚至有些地方与牧马人不相上下刹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阔腿纺,这里就不再做过多赘述破。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰损缝,你会发现并没什么科技感灰喀,简单的线条樊、硬派越野车特有的见棱见角的气质溪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竣罢。另外娜承,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韭识申。硬质塑料质地的中控面板很厚实吩收黄,比起舒服的软性塑料手感稍差辣小纱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溃枫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乘,同理使用织布座椅也是一样守,无论您是刚刚涉过水桂矮磋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨告坑臣,都不用担心借伐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乡,不需要华丽的外表去装饰滴。虽然BJ40有着很浓重的模仿固阜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格商。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗡,那只能说这个人并不了解硬派越野车佬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廖吃,让人想到真正的场地里去撒点野群癌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蝗?惊险的高速穿插坝翔、精彩的甩尾掉头钢、惊艳的侧向双轮行进徒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演那。时过境迁腑斥,萨博虽已退出中国市衬医制椤,但把经典的两款车型(即9-3授啦、9-5)的技术留在了中国鹊瞬豢,在北汽成功收购萨博技术后檀犁菲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勉粳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琼导,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求签,主打性价比与实用性脑瓷敌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞧轻,只是在某些方面使用了相关技术而已该童铺。   从外形设计上就不难看出温雹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70席,同时车身上所使用的犀利线条叔酥粗,令时尚动感的氛围展现得十分充分毕敢捎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祭澈铅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞄,车身各项参数都小于萨博9-3黎端,所以直接套用的说辞显然并不成立擒匪醒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恰列,打造一款可以继承优秀基因仁徘,并适合普通家庭用户的车型炯,成为了设计团队主攻课程徘蜡稳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嚏砰贬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应太摹癸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伶,但紧凑的造型与简练的线条匹禄,使其观感的持久性更好淖傻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奢踢壬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唯幌肖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纹,价格能接受备,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型户。而现在也有很多车型供大家选择阀梦,包括大众途安鬼损妥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胜林盛,它还有一个进口车的身份维。接下来釜控骄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炊晒。   外观颅朽茸:起亚最新家族设计墟,略显可爱疗,大部分能接受睦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撂,同时又有一种独特的卡通味道逝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琳,没有配备氙气大灯十贺,但全系均带有LED日间行车灯刀贾茄、透镜及大灯高度可调功能艘。雾灯部分的设计很有个性骏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挽。   由于车身高度降低泰魂矫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奸,平滑的车顶线条降低了风阻系数睹戈俱,流线型设计更加美观蹋。全系除顶配的豪华版外兴,后视镜都没有集成转向灯功能淌。另外獭亲槽,低配车型的轮毂也比较简洁检呐可,轮胎规格为205/55 R16赔。   新佳乐车尾的设计十分简洁胖,总体看上去比较圆润秒酸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雀骏青,凸起的轮廓首尾呼应甸低。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疯,车顶带有行李架瓷鸽换,具备一定的实用性版煞。新佳乐全系标配倒车雷达功能畴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壕膏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浅茬肉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亨矾迁。而提到雷克萨斯叉晦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弧伶,立刻联想到了舒适矩、安静等一系列形容词诫辆雄。   作为雷克萨斯主力车型轿蛋佃,ES系列占据其在华销量近半壁江山控较,舒适淀芍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诽堂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溪,更是有充足的理由享受这些评语埂。但更重要的是蔫懈,在环境日益恶化郝、石油资源日益紧张掂、油价越来越高的今天递乡戒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哄。   外观部分称籍碌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僻系。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壬,和前代相比进化明显稍盲岭。初次亮相时胶甸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袖凑。与丰田一样钝晴衬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骑烫,目前已被广大消费者接受派羔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扛遂玛。   外部配置上党靡奖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缝捷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扮,与中网造型配合不错讳蓉农。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格强,轴距2820mm含肋链。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颊暮惯,ES没有针对中国市场刻意加长拱耗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桥,轴距比老款增加了45mm皑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筷段咸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谴盼羚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彩忿。当然藉鼻摆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朽钳氏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起禾春荤。另外扫硷磐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内媒,更加低调卑惯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晦饭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畦涧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袍匆汀、忘记沉默寡言的正装车主慧穗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柒帅、忘记... ...算了吕,需要忘记的东西太多切挎木,你只需要记得一点饯掇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惟旧港。   奥迪的低调把淑冲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)橙冠尉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝等讽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然千互谭。依托自奥迪A7的造型设计率趁,RS7依然拥有优雅的造型需十阔,仅仅在一些细微的地方咐,RS7做了运动化改进肪太。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叮、以及哑光附件镐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子略境潍。   如果客户需要币确裙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂华涣歼,其轮胎规格达到275/30 R21奸伺箱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膊。排气管依旧体现出奥迪的低调粹,外部看是两个椭圆形排气管妙漓,而其实际是双出四排气峡坷饰,因为单侧双排气有节流阀惊,用于改变排气通道景漏几,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峦姑蛋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抄碳勿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撩口拱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔善俊防。车钥匙危派嫡、平底三辐真皮方向盘温臣弘、运动前座椅斑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标你撑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示览。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中层,还提供发动机增压压力豌惭夹、机油温度显示和圈速计时器等数据嘿羚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漂刹,并提供其它3种材料作为选装捆墙。车顶内衬标配黑色织布枪吴,可选配黑色Alcantara面料天。搁脚板尉、刹车踏板缺湾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计类阜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆功。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梯柏、一体式头枕的运动座椅世,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囊兑,并提供钻石绗缝镜朴耪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幸探。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情貉涪,就像微博上说的喉男柔,一次刻骨铭心的爱情妇心祟,一次说走就走的旅行什么的挽扯憾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痕豪,但在现实中骡隘鲤,你不能永远一副放纵不羁的样子董,特别是在资金有限的情况下鸥弹鼻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暇。此时你就需要一辆价格便宜库牛磋、实用可靠的多功能车型外婆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择田播。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茹,分别是景逸X3和景逸X5拆斡,形成高低搭配产品布局凶猩辜。景逸X3属于入门车型韩括惶,共有三个配置柑,指导价从6.99万到7.79万元逃让戌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型单垄破。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看口,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奸嫡。这款车的前脸采用了新的风格样式离汰入,线条比较硬朗搂,造型简洁流畅邻妻,同时又很饱满诧,没有过分追求标新立异的夸张风格凤翻啃,显得更加沉稳厂溜辛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兔保,给整辆车增添了活力崎。   除了前脸之外酪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豁千,让人略感失望费绦,好在整体风格还算融洽蹿剩灭,不会给人前后脱节的感觉搬泼络。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倒齐、1835mm和1705mm拳樊安,轴距为2685mm斡,在这个价位上算是较为突出的水平了偏,保证了足够的车内空间双。" "  在固有的印象当中科花,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桨凑炮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乔耸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车闼璩住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌临倡诡,作为日系三大高端品牌中的一名赣玖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次色间,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L角八鲤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说色献次,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格热靠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贿容,取而代之的则是一种日系的柔美风格惺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喘,并且这种特点让别的对手无法模仿表。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大父魂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湾汗筷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辽,看起来非常具有独特的风格颁柯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计非,不过看起来还是比较有神的来末骡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汝穿妹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示降抬形,对于这样一款大型车辆还是很有必要的簿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉显,这款车有这么长么匣队嗽?实际上后门的长度远大于前门恒哦,不过整体造型并未收到过多的干扰翱排末,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黎澜,因为C柱的造型更加接近尾部偿壤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冲信,腰线的设计在在尾部提到了最高锻分,并且从前大灯连接到了尾灯部分庞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑日,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响褐吮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹈醒井,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幢蜕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布日播,到今年4月20日其正式接受预定陷媒,不到一年的时间宠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祈。在新能源车量产烽皖、市售的速度侩图,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狮绢券,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囱泡。当然端角靶,汽车之家评测新车的速度也不慢变,今天挨考灸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晃锰孪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款割,其中橙色的为增程式混合动力版车型斥吴硅,白色的为纯电动版车型梯枫武,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型田迟矾。   ●外观为矩戎:造型前卫乒镣惯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娩,我见到量产市售车之后挫粉惊,其外观真难以与概念车作区分雷窃粹。宝马i3前脸造型饱满圆润咆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戌笨陵。不过氦,“进气格栅”四个字需要打引号了厢勘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锑曝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灌剔捣,让整车看着很有质感且与众不同庙绅诺。当然微块,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼息蔬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篙呸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骇,但它的车身侧面看着一点都不显小旧涵杰。在我看来原因有三帆袜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钩醒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少趴,给人感觉比较敦实溉痛前。特别是车高数据饺佰,它比X1还多出了23mm煌痢狮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大博狗,达到了20英寸戮老,但胎宽却很窄鄙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苫戈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎休。有关这款轮胎枷胳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孙壬乡,基本都表示由于规格太特殊融舅,没有现货也没有报价履雷都。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仑廷妇,很独特怖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驴抚汞。尾灯采用得是隐藏式设计煞翔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葡,用于显示示宽灯摄、刹车灯以及转向灯等考佬许,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巨,所有光源均为LED龋橙狡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杜蔬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞎,欧洲市场上柴油车盛行已久次,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展究昏。不过近来垂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求确锭俗,Jeep便是其中之一矩匿镰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汹腥告。 ● 外观介绍采:与汽油版无异躲潞揣,硬朗依旧捞氦。   从外观上看歼宽馅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屡龋贬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型累骑。新车的外形仍然显示出硬朗蔚娇肖、时尚的风格麻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖通喂,提升了时尚感琳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憨,在同级别车型中“个头”并不算大丘筛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娥橙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°己屏空。   在外观配置上迫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薄堆凰、雨量感应雨刷坦惹开、电动折叠+加热的外后视镜等等配置椽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的傻透薄。轮胎配置方面护午教,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畏焚,轮胎规格为265/60 R18沮叹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎定,规格也变为了245/65 R18可。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悍灵,我们会谈论什么暴却鸡?是大老粗一样的外观班哗,还是“马路杀手”一样的形象侗函?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叭檄,笔者也不例外盒猾倍。6月5日下午胯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华速,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岁,原来大块头也有过人的大智慧狭舵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肖喜灭、FM两大系列齿舍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日空醛馅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华未南,中国区总裁陆博天到场助阵哇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辰鬼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兜村,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陕怜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了观端芳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晃钮,最大的意义还在于为企业产生利润赦。因此年挪瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渤揽,并体现在生产效率嚎补、节油效率破、完好率拒、安全期、安比莼姨模和驾驶员体验六大方面佳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型库劳翅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娘灯蜡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菩筏串,而大众凯路威则开创了一种新的格局乓飞褂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郎焙娠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庭唾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威问及,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓷护,虽然其内部可以进行简单的商务会议课铝懂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恐蟹难,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碧幢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唇虹匿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烩啪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凑河,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宋花祈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罢刻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密控癸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毛姓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磨局冷,只是以简单的卤素大灯出现啼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯老,只能说稍显遗憾户甲娜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车效,并且其敏感程度非常高灵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窗嫁汝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骨缅儡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喷庐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味貌粕杰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轿,在尾部造型上也同样是方方正正搏,给人以刻板的印象籍挨肛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓷,看来稍显朴实无华湾草灭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甲辣。尾窗的面积超大芜脸,并且配备了后雨刷仍份,可以说在安全细节上做的不错狼某毙。尾灯的造型也毫无新意爸茫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星榉婊选,尾灯内部的结构也比较简单堕式,并未采用LED也是针对不同定位的选择悲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赶,尾部配有四颗倒车雷达探头哆适吮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粉。作为一款商务用车莆临,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厩,而旁边就是凯路威的备胎所在地吝酣痰,这样的设计使内部空间得以最大化利用舷败。   相比国外的凯路威车型坚司骇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂理,造型上采用了多辐式造型天胃,轮胎则采用了邓禄普品牌勉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV博姜钵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妨碎,我更多的会用臃肿两个字来形容它韩。圆润的车身饥戮镜,没有棱角的线条速革,大而无神的头灯奖灌,都让我对它提不起兴趣门憾。第一次见到新款昂科雷时沤纳蘑,我的这种感官得到了改变疯信。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葱凤。新款更加俊朗刷嫉,就像是一个胖子沁箩片,经过健身叫暑牵,从大腹便便变成了施瓦辛格膳泉伸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面塑附,这种类似于点睛之笔的作用壳厦郝,实实在在的发生在新款昂科雷上面骏淀。之前的头灯让我没有胃口骂昏商,尽管亲和力不错江排,但太没有性格陛礁。连同这个车身式舷苦,都让我觉得臃肿无比溉猾虾,简直就是个满脸流油的胖子寄撬。新款更换了更有张力的大灯聪事,进气格栅也变得更具进攻性凡。这样的风格迁,我想才是大家喜欢的翻。   侧面造型的改变不大少脊堪,侧窗面积所占的比重依旧很刑栊焖铩,这和新君越棱、GL8都很像杏佳圣。给人一种重心很低的敦实感饱。但对于车内的乘客来说不茧光,这不是个好消息浩沪菲,过小的车窗影响了向外看的视野扔湘烫。造成了不必要的压抑感长。或许对于选择别克车型的人们来说鲸,这一点必须无奈的接受了涸叹教。   车尾的变化不及车头毒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性察铰人,或许我会更喜欢它脸膝。但事与愿违写,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹭慌刺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形禾蜗。这多多少少会有助于提升质感筒污。也改良着尾部太过圆润的整体气质伴吝。可以说享,这次外观的改变船,在这些细节上还是很成功的阀幻。相当于一次瘦身和塑性界苇,让它的线条和筋骨更加分明付。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摔揉,纳智捷 新大7 SUV正式上市罗,官方指导价格为22.68-27.48万元搂嗽。一直以配置见长的纳智捷品牌瘦涝,在小改款车型上又下了一番功夫讣嫌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赔。在体验的这几天时间里圣钦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曙翘撇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姜店磋。也有好奇的邻居询问这款车的售价尽立,当得知价格只有不到30万元时处借帝,邻居更是深感惊讶肌懒旦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢危地示?本文就为您带来答案巾苍。   作为一款SUV虫,“大7”这个名字一点都不为过黔吮苇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溪,2910mm的轴距更是傲视群车塑,也难怪引得路人频频回头识。不只是尺寸宏,本次试驾的新大7四驱旗舰版粕蛋贯,整备质量达到了1950kg檄拭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萍偶穿。   作为改款车型贺崎秽,新大7的外型经过了一番修改荣解,主要体现在前脸和尾灯上碌歇谩。大灯造型有所变化巧溯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淡闲,而经过修饰的雾灯涡、转向灯和前雷达垦材,给人以霸气外露的感觉武。整体上八宋外,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柒较谜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汉话享,比较实用郝壤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚷。从奥迪A8的换代阑表灿、全新奔驰S级的上市苇汀塘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稻亨。这三家老牌厂商动作频频豁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伤嫂纫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讳俩架。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来片,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桓驮。而随着混合动力时代的来临渴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沛弥夹,可以说从那时起诉劫嫁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粒介。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匿辟碘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来客琼蹿,以期对它能有深入了解僳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内献坛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侯圃。相比之下芍品,雷克萨斯LS在此方面并无优势孟测骨,长度稳、宽度和轴距均落后于对手期肆。   即便不看车尾的标识疥,仅从前脸上幽兰色的车标够,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型评。而身挂HYBRID标识则意味着撤康,除了树立当家旗舰车型的形象外蚂扭糕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汗屯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翔滑蘑,只是在一些小细节方面令人有些不满妨瞬担。如果用最严格的标准来衡量济,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间立。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些事。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渡赖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咯玛,这种车型的优势就在于幸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鬼剂趣,还拥有了超大的车内空间盼,优势显而易见托,而今天我们来到了美丽的太湖嘲阂借,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泞稍捅,也让更多心意欧力威的人有更多选择翱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑟境眠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疆,不过从售价以及车身尺寸方面来看坤梧蚀,欧力威确实占据一定优势肛铆蔚。   外观上欧力威厢型车身造型艾,并没有阻碍它时尚的视觉感裙涡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扳橇琉,时尚并且使用负。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观径寝劫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胜沽量。   非对称化的中控台设计显科,与1.4L手动版没有什么变化模被,首先造型上足够年轻协调飞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点家彩奥。欧力威自动挡车型鬼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淡催仙,操作多媒体更加方便锨。中规中矩的仪表样式没有什么改变拉街佩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息须。   本文导航" "  有突破有挑战群塘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倒,就会有这样的感受咀碎。它太挑战人们的传统审美了嘘霖,怎么样也无法用大气挖计零、简洁腊废捅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稻坍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泄篇。自由光承载着延续切诺基的重任钒辖吉,就在这样的争议声中款款走来痹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侩,挑战着经典托氦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慑,在做颠覆传统这件事就赡播,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念投潜计。就拿前脸来说贤栓杆,好看不好看绝不是我个人说的算的爸,每个人眼里都有一个不同的看法掇。或许慢慢大家就接受了拍。   作为一款中级SUV碱,车身尺寸上中规中矩粗拈,作为切诺基车型的延续诡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现考痢寇,但也能看到不少突破之处范篱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庐措揉。   本文导航" "  从1985年开始奇塑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喷芭琳,1991年出现在5系车型上骸沁瓣,1999年开始陆续出现在X系列车型上方茬偏。直到现在俄激挟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坞梦。2014年5月22日穗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型密,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蝎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秀娜黎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禄清:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剑梆,新BMW 328i xDrive拆垛舞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缆讹。   第六代BMW 3系延续了这一传统伍忌,将融合了电子气门控制配输、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虽缮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虐屑汗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泞位猾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阶叮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的七裤,要了解这个问题前翟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辈恳垃。齿轮传动式分动箱藤,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓟,其他地方大同小异办蔑片。对于宝马X系大部分车型来说拷丹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灯实库。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骑特股,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宽丘捂。由于前后轴均采用开放式差速器斜,遇到交叉轴情况时腐四,也只能依靠电子制动来辅助抽芍竞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构概歉,与齿轮结构的分动箱原理相同答,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镁镀采。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洛适。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舵。至于控制多片离合器的方式视喜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梯抄,所以常被用于装配在更强有力的车型上赊飞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琼滇麻,以对扭矩分配进行不间断地调节搏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配八霓歪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩礁分晶,默认状态下前后扭矩分配为40悔:60芦,最大前后扭矩分配理论上比例为0厦持牌:100到100价:0之间省墙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑单。扭矩分配可以在0.1秒内完成灰。   行驶过程中都爱皆,如果系统发现车辆可能转向不足悍畦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧首,就会减少分配给前桥的扭矩辛,将几乎所有动力都输送至后桥莆嘉婚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喀疤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贝骨晚。一旦出现车轮打滑慑版蜡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毁牛吴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铰存冬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彪。这就意味着希墒冷,无论路面如何突然变化郎南,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杏俗手,即使是在部分结冰的道路上何哗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垒奠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衰贩,其中S2属于一款5座小型SUV攘势蔑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荒盆,很多品牌都开始研发小型SUV潮。而S3则定位于一款紧凑级SUV让桅,并且采用了7座设计编。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荚轨,接下来就给大家一个解答哦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娄圭,这一平台就是北汽威旺M20的平台檄蕾呈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溺吩。但是两款车的轴距却不相同扮泻栖,S2轴距为2560mm餐俗,属于一款标准小型5座SUV绞。而S3轴距为2685mm踌寐,接近于一款紧凑级SUV籍,所以为了能吸引更多的消费者伶兑苛,采用了2+3+2的7座布局垦胯乃,主打一般家庭用车恫捌,实用性优先动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吃却,主要还是面向有活力的年轻人戈,外观设计更多偏向于动感的元素居多弯。大灯组的样式也不俗套涝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绒就,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豪啦成。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朗成疤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烙桔,在车身尺寸上还是比较占优势的谢戳队。另外2560mm的轴距表现也不错泵,至于它的乘坐空间表现如何霖朵,在后文我们会有体验广扫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计查需揩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瑰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钦,车门不能完全打开的话捞,一些比较大的物品拿取会不太方便闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台改豪诽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摆舍,并分别匹配3款变速箱官徘。此前缔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妓随位。而今天我要试驾1.4T车型歉,虽是短暂场地试驾啼翁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗜,特别是动力上提升明显腹龟深。 ● 外观/内饰郊扫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磕靡哇,也做了到店体验的文章布恢列,1.4T车型在外观钩涟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滇,本文不重复介绍堂忍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拈谰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看性姆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铃,具有很高的品牌辨识度榔径。同时在一些细节方面的改进倾匈,比如重新设计的头灯瘸箍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隶葡农,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颗姆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芬毕裙,采用了全新的发动机鲤日,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缝送虹,属于大众的EA211系列攫湍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米当芭,最大功率150马力/5000rpm毕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坛番仓,而相比原来的EA111系列有了明显进步踏悉堕,首先是恢复了正时皮带救,降低发动机内部的功率消耗棉痞宿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桔丧划,而喷射压力也提升到了200bar停傻裸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宠巾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毯,前者顶部是“SKODA”的品牌名翱撤,而后者则是印了“DSG”的字样攻隧。   底盘悬架方面拖秤猾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帆盘。制动系统为四轮碟刹结构簧晌氦,采用前通风盘式后盘式配置愤骸峦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嵌甜秃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寿浇畦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尝。由于是场地试驾隙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罐龋炭,能更好地了解车辆性能但破稼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勾滴,只能在日后的试驾中再介绍睫画壳。   动力方面底矛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兢栏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缅疚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涝通,1.4T车型的起步和加速更为迅速谰昧踞,而且涡轮的介入时机较早效,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穷黔,动力的输出保持平稳可控的特性泞波。   使用D挡时墩狮,以1/2油门深度驾驶瞬催,变速箱升挡较为积极爱墓桅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茶贺翔,而且换挡的冲击较猩ァ,不会影响乘客的乘坐感受弗虫屑。而以深踩油门的方式驾驶及,变速箱会到4000rpm左右才换挡夸茫咳,加速感受更为明显毛散。   换上S挡辆,油门响应灵敏了许多是裸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泼嘛币,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夏牟,在弯道多直道少的场地赛道里鹃,需要频繁提速的时候纱物踏,显得更为得心应手巩赦。   全新明锐采用电动助力转向系统炕兔负,方向盘低速时转向较为轻松菜,而高速时明显更为沉稳啡肥念,转向需要更大的力度霉景邪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诽戏。   底盘悬架方面笑歧高,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性此朴,在弯道中对车身的支撑性比较到位斡,方向盘的有着精准的指向性瑞及,转向迅速而稳健池缸。1.4T车型全部带有ESP系统宝嚏啤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坊控巾,ESP介入的时间恰到好处岛擂,总能及时将车辆修正到正确轨迹舅,而这套系统并不能完全关闭瓣黑,属于比较重视安全性的设计甲斧博。   在模拟颠簸路况的体验环节邵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惮潮雄,然而后悬架毕竟是非独立悬架史姆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幌溅,仍会对另一侧有所影响喇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闺碧。我们在之前测试文章中也有体验视频现龟,请点击查看剿。   更多精彩视频寂喉柔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棘掣眉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敦棵炉,在D挡模式下表现中规中矩莲,切换到S挡后油门响应灵敏抽涣,变速箱的换挡节奏更为激进炭汾辖,加速感提升说撩际,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陛。" "  2014年2月26日毫乏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斗床甫。其中T5动力总成包含智逸版么参顺、智雅版叫建、个性运动版共3款淀,售价为42.39万元至51.99万元谁驼,T6发动机版本及价格保持不变航澄盲。   据了解勃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸽等,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伐究。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绊吓方?本文将为您带来答案秘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翁堂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辣,但动感流畅的造型令人印象深刻龋干荣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帝码,正如北欧人给大家留下的印象官炯。      配置细节上醛筏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鼓倘,全系标配了ABL自适应氙气大灯可麻爽,以及感应式转向辅助灯光漏妙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碍嚏,给驾驶员提供更佳的视野绰宋楞。   此外枢函,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航工络等。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犊僳,探测距离达到了150米花隆,足以应付绝大多数日常行驶环境搞惺。此外场椿扩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能憋捣。虽然这里看上去有些别扭犊珊哆,但安全性才是我们应该关注的绘。" "  限量卷徒褥、配额撩蹬售、上市前被订购一空煤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骄。然而毫努,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涸兑虚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呵品绷。2013年妥奈钞,经过M部门调校的M135i披装上阵困,性能已与1M十分接近肚,并且这次冲破了限量的枷锁暇茹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砂驹。正当人们面对路上的1M投去羡慕寂沥、嫉妒添许微、恨时孝露,宝马为我们带来一款全新产品探,并且它的能力并不在1M之下屋核僻,它就是2系的顶级车型——M235i先。 延伸阅读匣罐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言派窖迷,2系可能显得有些陌生梆,其实早在40多年前侧竿郡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场题捌戏。此外围哆,BMW 2002车型在1968年问世瓢梢辰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型门婪。至此坤,2系的到来并非空穴来潮市钮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22步查,而这个平台也与代号为F20的1系共享琳容,简单来说盟怪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中补吮,这与3碎额、4系的道理相同香。在2013年时莎售,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袒苟肖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近软秀能,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览管何。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侣脚氰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埃吼,从代号E82的1M车型陌头,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点介哩袒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钢福辞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耸楼咳,但随着时间的逝去猛,渐渐也成为了一种习惯方恒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加七,更多是出于对内部空间的考虑茶屋呵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钾倒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数椒寞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梧该,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哩社,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凸廷铃。   当然堕,即使武装到牙齿券,M235i也不能与1M平起平坐雌特番,M家族的宽体车身范市霖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旧,就像当初1M推出时的口号一样“M洽栓,永远从后视镜中藐视对手”克餐教,而M235i更多还是为了平衡性能菩盼颅、实用性与性价比现,同时也为今后推出M2而留下些余地拾寂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叹弛貌,针对绅宝D70推出后的社会反响邓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多釜残怖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擦衫蔽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玫仆。   D50矛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贬薄,推出之后的表现往往是人们最期待的竭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同囱霖痞,面对D50的将会是极为严苛的考验些。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乱姥,而成功了妻坞切,也将有可能成为流芳百世的一代名车镶囊。7.48-11.98万元的厂商指导价缴,可以说为这场战役的打响福送杉,开了个好头粮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雷绢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格身。此次担任D50设计工作的巧摹蜗,正是培养出诸多设计人才的博通公司芦盛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点统,同时又能够给人们耳目一新的感觉栓苟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题航。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喝摹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醋痉剿,但是当你接触过D50这款车后滇佃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雷轨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碉痰课,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怯幢,但是当你将这些元素组合在一起时碴票巢,却有会很快打消之前的念头暴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腊。运动气息浓郁的设计手法人,会让你把D50和运动结合在一起饯,无论它实际的性能表现怎样抢楼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夏杆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咎录。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醋层,面对不断推陈出新的竞争对手雀长,这位老伙计急需一点变化来扭转局面龋乐。好在随着2014款车型的上市逗嘶策,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂湃舰,而这支强心剂的主要成分也很简单救,一台1.5L涡轮增压发动机扑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琶揩,针对配置方面也进行了一定的调整瓶腑辽,其中自动大灯敲昆、超速报警以及四门车窗沂旧荆控升降等功能均成为标配亩熬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肮哄靖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畴贾。因为从早年搭载的速锐寒瘁,再到大红大紫的秦豢物扁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颓闹,它所提供的动力都不曾有变几胜。传动系统方面携楼畴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嵌健残,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱如节。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言破髓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿面佰芜。在城市中经常用到的中低转速区间内眉,发动机的动力输出比较积极浆疗,并且通过涡轮的帮助弘烩,动力在1500rpm之后便有明显提升身骏琼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm春讳晴,完全能够满足日常驾驶日掏俗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刃篱始,适合城市驾驶辫某寡。挡位之间的行程适中内,但手感略显生涩貉暮。当然这也是这一级别手动挡车型的通布共疤狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车污臣蛊,而非车去适应你侯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定现溪。四辐方向盘尺寸偏大慈拿聊,回馈力度比较匀称读,因此驾驶这台大块头还算是轻松扒猫力,只不过方向盘的虚位过多棋,转向时不得不做出更大的动作袒酸慨。   前麦弗逊昏械、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粱,并且由于悬架行程较长晨惩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉燎。当然这样的调校也有它的好处破伙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人书桑滑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稼炮挤,SUV车型是一种非巢⑸媚撸耗油的车型巧薄,毕竟以自身庞大的身形来说萍剁,自身重量就已经非常大了靠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谐,这也导致SUV车型的油耗居高不下将惧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坚钵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题埃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚富离,在众多的SUV车型中瓷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度令陛霖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惦秋灌,这种设计可以说非常的扎眼喷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哇烫豌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舍盯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穆埃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售强,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征飞斑。在RX车型上炕潞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饱涎蛙,从RX整体风格来看蔫,还是更多的体现了柔性设计的特点徽难。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型好枯,如果不看下半身谱,很有可能误解为一款轿跑车型究椒。不过这也让人们的视觉一亮驾侍躬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赔量牟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求究关梨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泻,没有过多的硬线条介入筐势榔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的描,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砰峰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踢靛,RX明显体现出有些不足骄,不过这本身就并非是RX的炒作方向宝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纺骚苏,内心想要一件东西篓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费董瀑鹿,否则你就无法拥有心中挚爱丢。你想要一部手机割,但偏偏要你保证最低消费身颠。这种心情着实不爽枢怠飘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抠编秽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戏岸,这两样东西都是你想要的爆碍,售价三十五万不到承,撇去不相干的配置翟馅桃,给你你想要的难谰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莲,是不是有点定高了想俱?可细细一想耙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霉握,并且还带有四驱系统贬愁。如果单单从这两个要素考虑琅,同档次的车型里蹭矩,都破了四十万大关了萄坑辜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贫隘,目的就是要拉低门槛耸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煎。但运动元素表现的很细微拌泪,基本上都是细节点缀疾浪痛,和其它配置的A4L差别不大乔辣。虽然是一款40TFSI的低配车型凰还课,但从外观上很难发现区别荚穿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件困,算得上是全车比较明显的运动彰显了陀褪。尾灯内部依旧采用LED发光元件讣冯,总体来说誓访,亮点不多镐,朴实大方定恐墙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冠嘉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫌,除产品名称外团凌钝,其与JX35并没有什么区别隘匆苗,还是那个豪华运动的大家伙闹跑古。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肌涝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能础,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汞,灯角黄色的反光片是标准美规设计烩,但无论哪种规格哇汕,对行车安全方面都是提升情芬猴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感览,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剐獭,前置摄像头悄然隐藏其中唐筛。侧面看上去QX60依旧大气稳重梦稼寞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感色叹。另外程抗彪,底盘上有些部件会低于车身嫡殴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绢粉门。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色珊措透,活泼的细节设计使其更有灵性憋洗花,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澳,也起到了一定的隔热作用拾突录。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帕驾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盯惮,静音效果良好烈。   车尾并没有过多花哨的设计姑廊殴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字需。尾灯采用部分LED光源们锨褥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秃,总体来说比较耐看嚏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戎险,它的出现让整个后备箱显得活泼起来背酵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劲费竭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晾。上市前笆拧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艰肮,不少人不相信它的价值邯该,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菊顺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褪膜厢,这自由光到底是什么情况龚?经过整整一周的深度试驾后拿,我有些新发现可以分享给大家勿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戎及,我的思绪一下回到了2005年左右烧舜,那时候自主品牌鲜有SUV产品厂文潜,奇瑞率先迈出了一步癌垮,推出瑞虎栖瑰,并领风骚多年湃伴。当时奇瑞称之为NCV仙,也就是集合轿车以及越野车豆恕,有着越野车的外观和坐姿拍,并兼顾轿车的舒适性乾,其实就是我们现在说的城市SUV挂毋飘。   这样的优势持续了很长时间恕沸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啤栏洞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颠,瑞虎的势头逐渐放缓窃媚伦,也就不再抢眼了漂嗽。奇瑞随之调整策略滤,在去年推出瑞虎5这一新车型苔拭,与其他自主品牌新对手进行竞争侠姜棺。与此同时抗缅伙,时隔半年的今天筐揭,老瑞虎被重新包装升级车,命名为瑞虎3再次进入市陈浮,与瑞虎5形成高低搭配纷,重新获得了新的竞争力盘。   外观脐:   正如前面所说燎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作始瞥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膘琳嘘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抨容啼,棱角更为突出免巳、线条也显得更利索净。侧面增加了镀铬防擦条揉癌温,而车尾的变化并不是很大丰,集中在尾灯和一些线条的修饰上理,就造型而言瑞虎3更年轻了桂。从车身数据来看衫坟氰,瑞虎3相比对手并不占优优势底舍蚕,但是得益于外观的设计极匪遁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翔遁卵。" "  在经历了数年市场洗礼过后滩惫必,瑞虎车型迎来了新一次换装兔糯,代号命名也列入到了家族统一的序列中涟惭还,对于车型的区分更加简明凯隆碗。除此之外祥揪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攻录,以及更为充裕的乘坐空间竟卉邵,以提升自身的竞争力努。   瑞虎3虽然属于中期改款车型透,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向履史,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苍纽理。   此次改款主要集中于外观方面笑,通过新老款前脸的比较绞拨,我们共计找出了8处变化喇狙,分别为勃尼轰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈杈勖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庆舷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表五阀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惩朽黎,但在车身尺寸上有所调整量竭白,其中长度方面增加了30mm讥我,宽度与高度减蟹铡,而轴距维持不变蓄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出断,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郸蝎壤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中背。   车身轮廓并没有大费周章的变化杭痊险,更多的是在细节上体现新意墨。侧车身防擦条进行下移篓,并在前后车门中增加了镀铬饰条氦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装识,更趋于向装饰性靠拢毛澳羌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仕琴号,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耸冈先。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗详,若要找出所有差异肩换皮,还需要费上一些功夫权李,在对比过后变化上依然可以达到8处沉洞任。依次为怀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更立,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识崇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炯杠肌,空调按键的布局更加紧密部,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萎厢。此外欢美,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噬欣卉。   按照配置的不同刊厘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吵揩,大尺寸液晶屏包含导航律聚、多媒体努焊赁、蓝牙以及系统设定等功能枢溯吓,而在操作上也十分直观扛夹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窘摆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骨、风量呛秃葛、风向等信息吓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桔理,同时旋钮的阻尼与定位适中箍古,手感较好番,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倦问儡。   方向盘两侧位置集成了音响吾躬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键什同康,中心区域使用了品牌全新标识另蜂,并在造型上稍有改变齐授。仪表盘则没有任何变化慧被,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值程金,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素内洪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娶,但调节方式为手动貌疙,前排座椅具备加热功能壤喜,按键位于点火开关周边区域靠念,位置的选择上不够人性化茫,副驾乘客很难进行单独操作裁谦评。   在前文的数据表格当中沟封,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优精刻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高商配。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阔不龚,头部距离车顶约有4指空间嘛蓝停,直接移至后排乘坐谴镁钢,头部空间同样保持在4指聪,腿部则为2指余量艾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下黔闪危,首先需拉动靠背边缘的拉手括,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寐,要想恢复到之前的乘坐模式想,还需先拉动开关疥弯钎,同时扶 起靠背慕,在操作方式上显得不够便利滔菊滇。后排座椅支持4/6拆分放倒派,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拨某措,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3商,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盾糠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倪,含有DVVT技术壬纲藕,相比早前奇瑞的1.6L引擎磋患憋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善空闷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弟汤,在CVT变速箱的帮助下拘柑蜗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作身。即使在起步之初深踩油门襄,加速过程也会显得有些慵懒耐答,只待转速攀升至2000rpm后蔡普,动力性才有好转吻泄,此时油门的响应能力有了子显著提高眠抛隶,虽然整个过程称不上动力充沛眯,但对于城市使用来说算是够了迪蛔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上难武拧,涵盖了手动靶、雪地和低速3种模式类辫,在手动模式下可以模拟7个挡位渭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用算戈扁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用圃,在模拟挡位的帮助下麓俊茬,转速会与油门的深浅更成正比环藤嫌,升档与降挡的操作也会更加从容力嚎安,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型虐浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内复葛。   在紧凑级SUV的行列中储襄慕,瑞虎3的车重算是较轻的一员拘攻堡,这为引擎减小了不少负担扫。助力转向系统的力度适当泡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诽慨苍。转向的精准性使我出乎意料徊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吼泪,悬挂整体表现十分扎实敌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尸,令试驾者信心倍增骂。   如同瑞虎3的定位那样降,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吩结,它并不具备越野的能力瞥扣相,然而精确的城市定位擦隋家,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狸,诚然脐,它在这两点上做的很不错峡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言顺陕,瑞虎3也许是最合适的选择对象肆丧倍。 责任编辑镁哀途:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筹,一晃6年时间过去了毛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化培馁,但是我们仍然和它有过很多次的接触短,并且每一次都是充满乐趣的体验矛。今天我们又把它请到了这里摆岗梳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外煤拌欣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酪拢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能星靶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辈瞳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单签,排量小了可以大幅度降低进口车消费税美推侥,自然整车价格也就能便宜不少容,降低了它的入门门槛晃氏。而以我们消费者的角度来看芒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姥旁,这也是我们今天把它请到这里的目的萍,测试项目很简单刨菜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陀五猴。   ●日常驾驶动力表现磋崇豹:低速扭矩充足牌,高速动力吃紧扩喜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矩贤鼻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圭潮,但机械结构还是更适合在野地里行走爆菏谓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卉沮脱,外形设计糯贩、车身尺寸凯饲、参数配置全都没变楞,只是换了一台发动机怜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃童倦糯,双手需要时刻度掌握住方向盘旗负,总之开着它你不会觉得太轻松笆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醚惠,大家也都心知肚明连栏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现橡斜绿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米等纪,参数虽然降低了捍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些却贯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捅,并且只要车速不超过60km/h拢,提速还算是挺从容仕,也有一些推背感呈,感觉并不比3.6L车型差多少康肃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了换,脚下的油门响应明显迟缓了不少礁锨,如果你心急的话茧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗,否则踏踏实实的在路上巡航版。   ●油耗测试妨爆黎:正常表现溶,不惊不喜睡。   发动机排量小了储楷,除了动力影响之外蠢秃轿,油耗也是一个值得关注的指标迪沟歧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藕剃葛,拥堵路况大概在30%左右隧楔横,畅通路况大概在40%左右呢卞黔,另外30%为综合市区路况泪,全程平均时速为31km/h刀,最终计算出平均油耗为12升/百公里手随,算是正常水平传。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罗氢休,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高道,很高沤伤,或许我接触的都是高配车型星瓣,包括纳智捷大7酒佰、CEO等车型案,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贩。今天悼玲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恢读,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量容撤蒙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鞭定盘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堕?下面趟热,我们就来看看详细的体验报告悉。 可以看到芜夸爆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豢奠,这在于其他车型包括纳智捷大7睫寥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裙痪。这次试驾的优6 SUV也不例外辜饱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毒须,为了突出这款跨界SUV车型的定位毫隧,外观设计上更年轻有活力掀伯,对于年轻人应该有很大的吸引力辉顽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搬棠迪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台结睛办,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茎径,轴距为2720mm逃,可以看出这是一款跨界风格的SUV几丢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品航瓜茹,最大的优势是轴距要长出20-100mm酚,具备不错的乘坐空间贪斯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酗烯笨,尺寸都是215/55 R17滑赡。可以看出在轮胎的型号上剁耐,国内销售的车型都有一定的缩水魄祭惺,当然为了控制成本惦位荆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刹头,后风挡下方采用了黑色装饰衬托良,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甸,两侧的LED刹车灯十分扎眼社,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒲。" "李老板的慷慨访朗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拧姬苯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲸场星。下面回到主题嚷,从之前收集的网友问题看瘸,大家最关心的有两件事儿屑,一个是特斯拉的性能勒变氢,另一个是特斯拉电池的续航能力灸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酞袖。简单剧透一下柿和,性能方面特斯拉相当给力郎户,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞧。 注煞焙碎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型受,文章中提及的“特斯拉”扛揉动、“Model S”等名称均为本次测试的车型哄碍边。 数据解读齐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彻镭论,所以今天我们就先从数据说起斡谁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s京,而我们的实测数据为4.7s如凯,比官方公布的成绩略慢巧秸吠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谓擅坷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样高心搓。由于采用电动机驱动粹念菊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匆烂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娃些庐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态愤澄,直到完成整个加速铰泡。电子系统和动力系统的完美配合嫡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冠谩阿,这是大多数的同级别车型都很难做到的偷瘁。 0-400m加速尾速餐丘肌:170.124km/h 加速时间陪:13.63s 由于采用了9.73嘲隆:1的固定齿比变速箱柏圭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巾,在加速曲线图中居锰匹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亩,车速和电机转速完全是等比例上升竞碗。这里说句题外话男抛,官方公布的电机极限转速为16500rpm篡氯,最高车速为209km/h蠢,通过以上三个数字谴橇付,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕,有闲工夫的朋友可以试着算一算暴谷。 0-180km/h加速巷阔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G露酿,峰值甚至达到0.7G娠矢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乳淬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h采,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汤,当车速超过150km/h后畅扁,车辆的加速度下滑比较明显琼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搓帕,工作人员解释说为了保护电池尘散,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邦。再多说一句谜,这个速度日常用肯定够了膏额,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h圃胚尖,但如果是赛道潮偏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擞别,有大直道的长赛道店,它应该会比较吃亏讥护临。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乐薪,常会被贴上大排量卜必、暴力机器隘皆切、拉风外形和肌肉车等标签炔。这些词虽然简单超,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征环回,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咸。近日吕乱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)餐辉恃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吉耽:科尔维特C7)浩沽叼,肌肉感十足的外形谈,手动拆卸的硬顶乡,再加上6.2升自然吸气发动机等楞纳,都是它的大卖点桓酱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评曙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谰边,外形变得更具攻击性擎。不同于以往车型沸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愧,只有头顶裸露在外蹋备,非常特别澜缓垢。重新设计的6.2升自然吸气发动机价,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余工关味。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘛,最大功率640马力浮,峰值扭矩814N·m)汰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手化霓遁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镁:5.3万美元)轻,几乎没有性价比可言蹿涛,但相信越是稀有的东西喜马哥,越有人喜欢瞪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挂骂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狗顶恐:400-023-5599 地址皇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娩事圭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠储洪。而这款车本网也进行过多次报道与评测惮袒吃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题领,比如——空间与电磁安全性亨。   有朋友担心袍,混动车型的使用空间会不会很小盎毡呱辍,电池电动机发电机都需要摆放位置蜗睡喜,还有散热系统联光煽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铜桔祭。   作为一个“热心肠”败羔睫,笔者决定帮一位同事搬家崔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱评疤、两个大型行李箱壳、三个双肩背包堡假俺,两个电脑包帅勤懈,一个猫窝概履唬、一个全新的大睡枕搬走违,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叮放。好吧毙祈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上会,从图上我们看出铰行,在放入体积规整的水族箱水缸后仙统,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炮淖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凄弘,并留有一定的间隙量时好捷。   而后排在放入水族箱地柜后茎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骂偷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哺赣。得益于巨大的后排腿部空间尼居,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了井。而后苟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线青。当然倡陌,前排的空位是为乘客准备的少。(为维护试驾车整洁甫蚕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施努嫩暴。)   我是一个希望低调的企业主希湘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桓掀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少味,后排音响控制牛搭塘,前排座椅调节按键秀池圭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子实、空间烙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楔羡,大电流产生的磁场对人的健康有影响答寐。英国专家认为狄强:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜡绍霓,高于该值逛攀伞,儿童将面临患病风险碗耻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喝琴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫龋害镶柿抚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害途俱敲。   简单来说担,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统身,如手机茎兑,对讲机投拾嫉、信号发射塔等讲,而低频电磁辐射离我们的生活更近褪,家用电器慕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辖辉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裙捌毯,前排座位棵啼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钞立,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剁逗醒,不具有权威法律依据撅,但既然是国家允许销售的测量器材途剑,其测量结果绝对拥有参考价值厩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脸篡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量德庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缓添秤,首先是油耗笆费,我们在遵守法律规定的情况下溪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莲,而结果显示四外,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陀散,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畅封,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛾率然。   混动车型比普通汽油车重媚,驾驶感受会很糟吗?   确实褂,混动车型由于需要布局电池镀、电动机男牌笑、发电机酒垃勺、散热系统及控制系统乃,整车质量肯定会增加海杜,但通过驾驶陡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骋么,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慌动刺,使用感受更接近与现代的美系车型举骚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笆钒拒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眯疵,而在高速公路上拢坦够,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惩甘硼,取而代之的是风声与路噪声缮馈。而操控部分碴尾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忙赂,你永远不会感觉到生硬的颠簸拉鸵,一切都是柔和与优雅独旱泪,当然僳峨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的危。   最后滦,我们通过以上测试蔽射享,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栖、油耗及空间实用性上都出色表现皋轮,而为此你仅需多付出几万元的代价龋驹概,加上经销商的优惠搽费拎,凯美瑞尊瑞物有所值险靶貉,而你现在需要做的琳侣脸,就是去店里亲自去试一试立涸史,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卞缓。 图/文尾:丁艺   丰田汽车日前宣布形缆,截止2013年底豹动甸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坝槐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓣途。诞生16年来鲤吐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慷、备受600余万车主的信赖和认可踩嚼碑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炔抗烷。 责任编辑坷蓄篙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尸刨钵,MINI凭借其漂亮个性的外观腻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心权论喘。2014年北京车展上滤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯省(点击进入上市文章)惋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芳潘,同时在配置方面也有一定得提升竞哼盒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后联溅胖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洛,售价区间为20.18-23.68万透。虽然只有4款车型可以选择杰,但从大家的关注度上看茅河,很多人对这款车给予了很高的期望疮。今天息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耍几肺,两款车虽然在级别上不同遂试溃,但是在价格上却是非常相近谜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钮惊。下面拆椒刑,我们就来对这两款车型做一个对比牵蕉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薪烫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液墒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坦换就,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澈辆啼。当然龋措,作为一个自主品牌敖,想要和这些合资车型抗争困,就需要在配置上有一些诱人之处塑甸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孰此,从车型尺寸上看淖被矮,H8明显要大于东风本田CR-V淬,但是价格却几乎接近省乱。如果您的自主品牌不感冒的话干封晶,那就不用在纠结了逼。但是壳社握,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掸,那么H8的确算是不错的选择苹保,至少从轴距上就已经很让人动心了涣孤。   =============分页符=============   原标题脐蹦短:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下精夺,哈弗H8还是小胜驹,其中H8还带有液晶中控屏寡沏锹,而CR-V并没有配备中控屏籍群骆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能不毁。这些东西的确也是非常吸引人的牧昏奶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的长施,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屋伦,平且还配有ECO节能模式此叹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窘脓。H8还配有坡道控制系统捕港,但是CR-V并没有配备这个功能怜。另外矮檀窍,H8还配有三种运动模式级缮横,一定程度上提供了多路况的脱困能力事礁味,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抛,当然H8属于刚刚上市的车型赔揽卿,并没有试驾车让我们来进行测试泌快,以后有实车的话石短发,我们会进行相关测试貉。   结语呜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腑莎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娜呸衫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锰狭奖,某些情况下还要超过很多合资车型蒲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徽。 责任编辑杰宦:赵春晓" "从1985年开始谈摆卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谢距,1991年出现在5系车型上杀,1999年开始陆续出现在X系列车型上耗曙弥。直到现在垄集米,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兰的祥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酞恨疽,提升着宝马车型的操控性和运动性闭驶涸。让牵引力发挥的更加自如霞似嚼,下面赖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罢土楷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撮匡。在车载计算机的控制下年,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钵馁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扳糙辑,而且动力分配比例范围达0-100%奢奢聊,赋予车辆独特的动态表现毙扳。 与传统齿轮机构相比媒,xDrive动力传输响应速度更快肃,分配比率更灵活碎,通常上悉玩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浚儡,保持车辆转向精准灵活顽,初靛、中段加速更为直接的经典后驱特性藏骗。而在弯道缸反扑、湿滑路面法、或紧急变线等极限状态下敛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奸,增强了车辆的稳定性和循迹能力亲酞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擒,在附着力降低的情况下毒毖杉,更加考验着前后轴所分配到的动力剖浆糙。通过一体式底盘管理系统的侦测献,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盘,最大化的改善转向不足和转向过度绿郊楼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旅秸纺。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睡桔,更灵活瀑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泌叭赊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聘拼,公路性轮胎打滑严重虚苔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耗博,还是能够胜任一般越野路面临。 (编辑 金辰毅) 责任编辑败馁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)该侍窃,宝马X1一直以其运动性示人画陵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乐极。但是不同于一般运动车型不擅长越野舞陆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伶鞭,能够让车主在假期到户外撒撒欢泻镁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比采兢技,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拖卧吞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舍筹糖。   在消费者最关注的价格上普挟蔑,我们分别来看两辆车售媒沤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元练。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元似。从售价上我们不难看出季土龄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尝广高,价格区间跨度较大啪。   外观尺寸对比湾瘁狮:   首先赊十,从外观上来说蹬,宝马X1极具动感肃龚。其标志性的双肾格栅已经不必多说藐,远远的就可以知道这是一辆宝马邪熊叛。而那富有动感的线条凭胆,将其外观勾勒朽,即使是静止在那里察构,也能感觉到其时刻奔跑的姿态了翻籍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辉啊炊,感觉比例似乎不那么对称父驶借。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蕉扔,而且作为一款国际范儿的车拘穆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陇簧麻。虽然宝马X1有修长的车头芒吉宋,但是驾驶时却并不遮挡视线场版皖,仍旧能够清晰的观察前方路况当鸿。   相比之下叛阀嚼,奥迪Q3的外观略显沉闷谁,同样的家族式前脸显得十分稳重蔡。虽然不像宝马X1一样运动憨,也符合其SUV的定位拾败痘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秸般,这也让奥迪Q3的样子更加传统胃师署。不过宝马X1虽然外部空间不占优势手,但是内部空间却优于奥迪Q3细隋艾,相比来说猴毋泊,宝马X1具有更大的头部空间钠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乒赊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玛观龄:4477mm 长缔扰:4385mm 宽跨拭:1798mm 宽僵微涩:1831mm 高簇熊:1577mm 高评掇黑:1608mm 轴距会:2760mm 轴距祁:2603mm 最小离地间隙捂:194mm 最小离地间隙鸥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者股莽豆,宝马X1具有灵活的操控性抽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呸凡讣,作为一款 SAV复,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣采丧。   实际驾驶中道缚,宝马X1的路感清晰秋矮弦,虽然车身不芯!,但是宝马X1却有较小的转弯半径旱修,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秆邦,带来更多的便捷晨巴高。行驶中阿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫩扒釜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昂任痉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仓多龋、高精度直喷与电子气门三大核心技术砷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貉眯,在动力输出上达到高低搭配的形式辩。而宝马X1带有的ECO PRO模式董桂都,可以帮助我们进一步节约油耗宿凶,让油耗能大约降低20%次梨。 两车基本配置参数对比帮铜腑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兑:通风盘/后梨炭忙:通风盘式 前滥:通风盘/后痹胳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题为兔嵌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缅盘脖,我们不仅仅需要看其运动性能鲸,还需要检查其越野性能的。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韩颊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统村默梅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成描未,为了能更好地分配轴荷矾楔侥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端地淌刃、后桥差速器前面妙冲。正常驾驶环境下孩矛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫌,当检测到前轮附着力减弱时碍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炭鹊磷,帮助车辆脱困腹。   通过以前的测试驮奈崩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狄涕,对于应付难度不大的非铺装路面来说堕祁,这套四驱完全可以应付少甲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞄息水,加之悬挂行程过短省蜜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芒寒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硕,偏向于公路驾驶书愧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统米罢葡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中希床,动力的分配为40:60辆纠,在实际日常驾驶中沉蓬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匠鸵独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主事得洁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溜烙动,在车辆出现转向过度时片干,车辆会将更多动力传递到前轴无,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性较,帮助车辆脱离失控的状态荣妥横。在弯中逐渐加速的过程中突,由于车身的重心靠后伪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酶泪,在这种情况下短湿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橇吐,减小前轮的负担令,使车辆获得更好的指向性蜜。   无论是雨天汤,还是弯曲的山路册,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罕擎激。而且在大角度爬坡及碎石路段踢跋失,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锚肯该。尤其是爬坡时没,动力能够智能输送至前轴谦,让车辆轻松前行桅。而在平时协卯蜜,动力又会自动分配于偏后驱齐天家,让运动性得到进一步的体现禄掸垮。此时的感觉是类似后驱车外拣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撵动辰,让车辆行驶更平稳丰。   相比而言碌亨雌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野互。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高截,具有良好的越野视野领,但是宝马X1的离地间隙更大扯盟,通过性更好牟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谁酣,尤其是其具有更多头部空间飘飘,如果越野时槐山惨,可以适当调高座椅坐姿兽秘慕。   =============分页符=============   原标题钾郴潭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馈检,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跋奖,所有的按钮也都在触手可及的位置樊辆,十分便于驾驶者操作牟。而且两款车型都选择了年轻啪淘、时尚罕苗、富有现代感的内饰设计埃沉哩。   两款车的配置穆遁,无论是奥迪Q3赂拇操,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全高耍鹃。尤其是宝马X1的iDrive舰炔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潮,宝马X1更加简洁缉,而且操作一样方便剩骂吕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑校稗。即使是刚接触宝马车型的用户拧谜,也能在第一时间熟练操作癌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滦腻剂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索形敌揣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大池惧怂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咸粟渤。例如像最低配的宝马X1蓬氛撂,虽然价格极低我裴齐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撕钙。Q3低配也是一样辟冗,配置较低阔。不过如果您不在意像导航令、座椅加热等配置粪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要病及浩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后局,我们进入车内来看看内部配置以及空间绩。二者究竟谁能更胜一筹加闷京?首先来看两车的安全配置奴么肪。在气囊方面粱劲朴,奥迪则更胜一筹躬,在两车装配有同等位置气囊的前提下倦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湘形孰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谅红,它全系标配有防爆轮胎乓辛妥,即使发生爆胎际鹅,也可以继续行驶圃馅抚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汹软。此外防爆胎也节省了备胎空间攀乔澎,让后备箱有更多的储物空间盗谓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间考肝喷。从车身尺寸上来看鹊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惯遂吨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奥。然而车内乘坐空间方面赣吭屠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啦史瘁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜜敢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糯形。但由于国内油品的质量不佳黄枪龚,为了更好地保护车辆发动机款钳桨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蠕莲。而其他配件的保养周期上须,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸵腑罚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i下雄:   861元   xDrive20i徘棉:   1036元   其余车型牛碳牟:   965元   sDrive18i撼毙:   861元   xDrive20i翠:   1036元   其余车型问搪:   965元   sDrive18i返胜:   1609元   xDrive20i短:   1784元   其余车型沫:   1713元   sDrive18i死:   1386元   xDrive20i松:   1561元   其余车型登:   1490元   sDrive18i说:   1591元   xDrive20i硷奈屯:   1766元   其余车型莲:   1695元   sDrive18i氮虑粹:   1609元   xDrive20i彤轻:   1784元   其余车型滦颧农:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敛:●疾:需要更换 ○骨法:常规检查碎到,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蟹迟侨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔚卵、空气滤芯和火花塞广迷。花费支出大概是2691元莎。4万公里时还需要更换汽油滤芯慌我嘲,支出大概是1382元素际郸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蒙蜡愁,保养中也没有出现更多的费用支出兄省。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纫:●并蛋:需要更换 ○茬连材:常规检查鹊肃欢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出快,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芹蠢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搬老,能够更好的照顾到爱车的每个细节呜。   总结瘦萎: 总体而言东购搓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迫老藉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懒理,整体内部空间与奥迪几乎相同岛。而在使用保养方面裸限,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人档岸,但是其配置也相应有所减少妨蒂奶。作为高配车型齿辉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俏铃。 责任编辑床精:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匙羞廊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会报。它足够漂亮了癸,漂亮的让人感到迷茫赶逗狡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行五绍,由于在国外秆外尺,我不得不比以往更谨慎的驾驶按,没有做任何炫耀的动作倪,但依旧接受了不少注目礼敝携叭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铅谦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暖径腻,只好出此下策呕:按住揖希控器屏藏粮,“砰”后备厢盖弹开了派躬臀,老头愣了一下狸翟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甭,并给了老头一个友好的微笑裙,关门走人了邢蔫。这时我才知道离哼槐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肖怜,它的曲线诱人炊拔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挠,但令人心动的地方是从B柱开始的艇涣钒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宿把,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矫妹脓。也难怪飘掳搅,差点忘了鲸鸥碌,我们这台车选装了AMG套件杜害,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酵呵,没套件的车感觉就差了很多鲁遂垃。   即便如此德醒微,它的妆容仍是存有争议的溅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怠。左派以我为代表(全部未婚)委壳,认为它的骚气指数接近满格歪,尤其增加AMG套件以后传,能骗不少小姑娘惜。右派以结婚生子的同事为主摆,他们认为车身不够修长檀上,不够秀美查。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烤帛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刀佳,但又内藏了些许的凶狠缴良。   不过我们两派的意见同样有交集敞施,那就是从侧后看去蓉牟,它的美感更胜窜熔泰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中殊,远远的从背面欣赏它祭互线,真是太美了扯赶掀。   =============分页符=============   原标题蛙列妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上签,它采用传统的氙气大灯跨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泥辅广。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少了恕。另外窘庇,与前包围上的空气导流口不同的是漏惮耍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痞玖,不得不说其达成的效果是相当不错的裴粳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼先猴,但日常使用中也是在令我提心吊胆手税女,还记得开头那个故事吧诺独沦,告别老头后我驶出了停车嘲ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着须,压过了一个并不大的小坑洼蘑戈天,胎壁被硌破了沪潜,轮胎在5分钟内全部撒气厕确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恰,这个下马威让我措手不及修。   =============分页符=============   原标题零耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稼。坦白的说爬揉,这套座椅看起来特别有型幕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吹拭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烩托。   眼前中控台的造型观卡,甚至细节都与奔驰A级相同图坝睡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用经侗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遣庞枫,总让人忍不住多瞟上几眼伪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹魏非陛,触感细腻蓄绵累。   =============分页符=============   原标题省警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锣,各项按键的操作都很顺手钱槽,但我多希望能提供翻毛材质凌。另外藐洛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手时寿痰,回馈力很泄取,而新款车型早已没有了这个感觉兰,让更多人都更容易适应墨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芹衅锋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韭恒,特别方便挎,当然了哎惯,这并不是CLA级的专利娶,A级也同样如此弧峦擞。总之对此我们是持肯定态度的挟敛涕,“怀挡”显得复古谐、特立独行儒墟,而且省空间品,利大于弊铃坦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绕,不同的是它很强调对网络的依托嫡厦,这几天在欧洲开了不少车素板,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磕程。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛊镀剿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拭含摩,还可通过手机网络访问互联网涡、下载官方APP程序和导航竣棵,这是国内车载系统所没能赶上的喷。   =============分页符=============   原标题品埂倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说星巷扒,空间实际上是够用的莫,毕竟多数时间都是前排利用率高壳。我同事身高179cm齐断,在前排头部有一拳的空间本,在后排就显得局促了旁,后排乘客反应压抑感比较强晴。   不过我坚信扁,对于CLA的车主来说空间是够用的绘,因为后排不会经常有乘客廊良描,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羚筋耍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕊士喘。   =============分页符=============   原标题肺卷搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机馁疥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悄灭,配7挡双离合变速箱驾,带有换挡拨片篓。拧动钥匙锯颗,发动机被唤醒村瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错违蛊,我们出发了茹椒扛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簧,不过CLA非常容易上手孪,舒适模式+D挡表现得有礼有节垄,整个驾驶感觉极其轻快擅晚匈,这是一辆易于驾驶的车米户鸽,不论男性和女性都会觉得很轻松烹贿抖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恳雷剿,转速时常被控制在2000rpm以下洛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俺梅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寇拆,而且在低速中它的换挡依旧平顺超懂会,并没有出现那种令人不悦的闯动惫厂会。   切换到运动模式健标,变速箱首先变得更为积极啼,整台车的性子也开始急躁起来齿,随时准备着接受挑逗庐双,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绕愧。油门的响应也更为灵敏零渭,初段就能得到不错的效果睬,只不过排气声浪并不那么有气势翟。   至于转向拴痛迟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仙私,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疾哼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转犀,那样的线性和柔顺线肮狠,简而言之非常舒服翅。   CLA的转向感觉则不然慑拣筛,它少了些紧致的细腻感劝狭添,多了些轻巧驳。这套电动助力低速中没什么特点钎,属于偏轻那类的四赫奠,或许女性朋友会喜欢乃痪。高速下转向逐渐变沉染,更易于驾驶豪霉缆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啡秘,比我想象的要好不少化。   不要被AMG套件所蒙蔽仓豪,悬架的设定并没有那么生硬曝焊冕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寄贡,整个感觉还是挺舒服的坞,回弹的特别利索陋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寥溯,起码我在前排开车是这样一个感觉芦钒,只是后排的乘客有时会说喘藩席:颠!哎护肉互,管不了那么多了每,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俏传,驾驶感觉对于这台车来说重要忙。   =============分页符=============   原标题酣锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赎慧尼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恢,无法进行有效的弹射猛。起步时有将近一秒的延迟伍,之后发动机全面发力蓟蕉纤,此时轮胎打滑非常严重庞赶劫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故返室裁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伯,导致抓地力不足比。怎么形容这个状态呢省了,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梧,四肢虽然在飞快的挠地连,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肩肮,各位想象下教四聊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喂,双离合变速箱准确的完成两次升挡懦李,换挡速度很快搁,最终用三挡达到100公里/小时的速度悼,时间为7秒整朝辛田。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丁蔑搏,因为看到严重的打滑时我特别无助涝苇,尝试了降低转速起步卸链,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氯粹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拧秆,而且车身的支撑有效焚,车内没有特别明显的前倾感觉哗岭涸。从刹车曲线来看却,自始至终加速度都在-1g左右母温兄,最终成绩为38.46米鲜葡躬,符合奔驰一贯的作风狸拎。当然墓,待拿到国内的测试车后烩,我们还会进行测试啼榔啦,看看原厂的轮胎表现如何沫博胆。   总结诡醋:   从国外的销售情况来看奇平,CLA是相当受欢迎的膛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薄猴涸,CLA在美国同样有着相当不错的市潮吞尚帷,2013年后四个月销售1.2万辆朽豁洛,势头相当迅猛帽,可见其受欢迎程度剐。   进入国内后我想它会得到同样的关注骡蹬,随着细分市场的成熟斜该忙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车防埃。奔驰CLA级撬句,主打运动辅帮、年轻鸿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翅,尤其选装AMG套件以后效果更甚扮局氖,相比奔驰A级谁,它的吸引力显然更大彭蔫努。相比竞争品牌蓝蝎,这次奔驰走在了前面互认坡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伴。配置方面国外大多都是选装床善,比如天窗糙懂体、轮圈样式等等陷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知何墨。   不可否认勉,它是如此的招人喜欢涵浚,尤其招那些打扮时尚蜡善、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屯详,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机校。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曝喷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫡褐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梅瘫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盆曹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堕,通过细节部分运动元素的添加蝎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格论搭。其外观运动套件包括进气装饰疼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芬。   总体来看判赴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鲤挎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疽伐,白色车身加上黑色的玻璃车顶熬惺,看起来很有档次感亩停身。不过略有遗憾的是松浦,它的全景天窗不能打开嵌,有同行戏称稳,这是专门为了看星星而设计的问奴览。   内饰简洁自然   与外观相同境舍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围清。全黑的内饰井疆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沦档。   配色方面尺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屎袖,但通过座椅的白色缝线完、钢琴烤漆面板白边框的搭配揩拇泞,使得内饰整齐又不显得沉闷彩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吾。人机交互系统方面哆嚎厢,V6菱仕Turbo车型并不占优势堡噬。   动力不错滑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机徊龄萌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猫时饱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型躲。这款车的低速扭矩较大诡,因此起步时非常容易辛罚。起步后庙途,借助轻盈的车身荒,汽车随后的加速较为顺畅戎嵌燎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羞享,这直接导致这款车的操控也是相对不错昂汐穗,在较为宽阔的路面上认绥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作频犊上,感觉很有信心换毙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匹忿蹭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膝党,非常方便驾驶者进出嘛洁遍,但打火时姥吕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莎。 责任编辑俱么犁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汉豌。之后的继任者是睿翼峰僳耙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疗得。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雄,并更名为马自达6阿特兹俩都赏,而它是否能达到前辈的高度彼阀,让我们由内而外的体会一下离。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌簧,配合这两侧行车灯旧汰完,看起来霸气十足矢,隐隐的透着一股子狠劲晤柿佃。图中这款车是2.0L的标准版筒,则采用了较为普通的卤素光源搂吾,科技感差了一点朽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轨吵捷,犀利感十足访。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漆芭,它不同于以往的两代马自达6挝光忌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奉梯陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挨公较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吮肋刃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滥,轴距为2830mm雹解,与进口版本相同馁晤。相比同级别其它几款日系车型通票,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垢熄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钩联澳,像是一滴在高速行进中的水滴嫩,充满了流动感贡横。从后边仔细观察阿特兹的背部雹,不难看出它还带着一点掀背的意思倪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挺间,配合着双边单出的排气筒擅翁,更使整车的运动感一直延续到了尾部告霉拇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抒隋矾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎规辞牡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坚镶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩令,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质案,其它区域大多为硬塑料甸溺。由于没有太多的装饰件喉暖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灵胺仓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尝虐肃,它采用的是一块电阻屏诲信,触控灵敏度还算令人满意畔,界面的科技感以及显示效果都很一般褥功拘,总体感觉更像是四挫锹醛、五年前的产品刑湍叛,唯一的优点就是操作无任何难度煞,一看就会人较坞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抒,所以导航功能暂不能使用立另查。   进入车内呸捶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洗赎,握感也很不错填,由左至右打满需要2.5圈墒隆郡,比大多数车型略小孟扑痕。此外号,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虚贤疽,操作便利性良好努,而且兼顾了驾驶乐趣释焕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妮榷,但却一点不掉价人。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懦史,其次它的表盘内圈采用了网格设计霜聚,多少有一些竞速的味道剩,再加上白色的指针以及简洁冯串共、明快的字体秸布,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏并,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚷咖、平均时速箔琴晚、续航里程之外闯到,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜜。i-stop是马自达研发的自动启停技术垮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汾顺。   除了i-stop身北凰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矗建。之前在新能源车型上比较常见柬豁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悍,它是以电容取代传统的电池或电瓶习捶芥,从而为车内的用电设备供电办巾峨,而非用于推动车辆前进了蔽。   空调面板的样式不错替咕,旋钮和显示屏都显得比较有质感请舌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车考隋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车牛好把柔。前后排座椅均采用了真皮包裹颓钒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次同僚。   虽然阿特兹有着不错的轴距歧蛙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩馈臀问。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺馕绞濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间醋曙隶。令人满意的是后排的腿部空间攘柿挤,坐正以后不影响翘二郎腿杠勿翰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纽,不仅地板平整骚寒驳,而且行李箱有着不错的纵深漏,轻松放下高尔夫球包猫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎继深氮,以及更换轮胎所需的各种工具纬卧般。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轿、双可变气门正时脊澈、凹顶活塞+米勒循环撑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钢忿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靡沛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm创枚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漆勺忻,并带有换挡拨片瀑呜,只可惜这款变速箱不带有S挡妙奴,对于主打运动的车型来说个遗憾似。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钳投,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羔蕊,日常驾驶过程中盆痰艘,为节省燃油拜改顺,变速箱会积极升挡申,转速经常保持在1500rpm以下涎翻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妓脚,因为这台变速箱的反应速度很快蔑相诵,能够很好领会驾驶者意图捂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菱肃。   阿特兹拥有良好的操控性凯松,这首先要归功于发动机线性的动力输出挟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏径,而中后段又能够拥有很好的动力表现抨睫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淮,尽管反馈的路感一般瓶,但指向足够精准峦剖,能够给人很强的信心肖乘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协托性趣,它的前后悬架初段偏软长沸,能够很好地吸收路面的颠簸缎恕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耪寞肮。可喜的是悬架的后段韧性十足琳,不会让人感觉力不从心咀。最重要的是帮瘦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乒电,车头指向灵活丘,车尾循迹性出色燃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见女迸。   总结得观却: 对于马自达这款即将发布的新车涕陕丸,我只能用赞不绝口来形容培,外观和驾驶感受都可以称为上等湾。如果非要给这个车挑点毛病的话羞骑,就是在高手如林的中型车市场里聘廉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赴亩呛。所以如果你是“外貌协会”的成员鸡纳粟,或者追求极致的驾驶感的话江,那么你可以期待一下这款新车痴。 责任编辑卯:赵春晓" "  KTM的X-BOW碾疆,直译过来是十字弓类僵么,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梨。实际上肆徘摔,这个模样怪异的小车挨,的确是火力十足瓤,足到无论是在街道上还是赛道上鞘馆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岔螺尾。   先来说说KTM这个公司嘶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂被弦,以生产越野车和跑车而闻名环怠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榷凛,也许是工程师们精力太旺盛该,亦或是身在奥地利这个地方扑誊脖,总会有些天马行空的想法乡琶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膜珐钒,去生产一些别的什么机动设备毕。这几年冈凡,除了X-BOW汾垄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明收,而且都有一个共同点——惊人且极端鸵暗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屁吃沥、puristic(纯粹)钳看汲、radical(激进)恍匙抠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解躲秀。另外还要多说一句尖架,这家公司的口号是ready to race妹赦辽,时时刻刻都在准备一场竞技集苇。   KTM的CEO曾经承认特擞,他们希望使用21世纪的技术匿骸,发扬柯林·查普曼的理念怕号虹,打造一台新世纪的超级跑车伴。柯林·查普曼是谁失搞涪?他是路特斯汽车的创始人锨甩湾,他说过最著名的一句话是泪骸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准畴拒脑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的川鹃,作为汽车工程师势筛,他把全部精力都放在对性能敝灰、操控和轻量化的极致追求上竭喉琉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灸,但跟进尝试者寥寥共。看看路特斯汽车凄凉的经历黑,这其中的原因并不难理解茹。我们很欣慰地看到徘氨涕,在新世纪违,KTM继承了这种理念哆谋敢,并且做得更加激进喊告。   其实X-BOW的理念很简单土,它就是一台可以合法上路的方程式赛车高舒。碳纤维单壳体车身坛捞、全车碳纤维组件蜗瓶、水平推杆减振器俗慧驰,这些都是方程式赛车的标准配置范。由于使用轻量化材料餐材赫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冬扳兄。在高速行驶中鲸及,车辆的气动布局提供下压力碧堆,以此来提高抓地力和稳定性坛蒙,这也是方程式赛车的特点嘿想。和赛车唯一的区别膳俯点,就是它有全套符合法规要求的灯光瘦恼擞,以及一张副驾驶座椅蔡玲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疆毒卿,经过强化和升级后柯猫嫩,动力达到300马力侮伸,和F3方程式赛车相当即娃,六速手动变速箱也是简单而纯粹随。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话都,我们不妨来看看推重比报静炮。X-BOWR大概是2.6千克/马力楞斯轨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪嫉郝小,也就是说发动机需要负担的重量更少嘶弟,动力表现自然更强枯哨途。   在踏入X-BOW车内的一刻涵现,恭喜你投,在旁人眼里舅睡,你已经像是一个职业车手了厂停。首先一只脚跨进驾驶舱借,站稳后调整重心圭,再把另一只脚迈进来搔捍鼻,双手找到合适的支撑点慈,将身体重量转移到双臂瞧帝,身子瞬时下沉卉停柿,把自己放在座椅里赌。来自RECARO的座椅是固定的单哺绍,完全不能调整茄硷,靠背角度略微向后倾斜疽旅痞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霓硼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搭。要完成这一系列动作计,如果你是个长腿欧巴氨冲,可能会轻松点届团泪。同样和方程式赛车一样凭,X-BOW采用快拆方向盘挠池,在一定程度上提高了进出车的方便性翅峰,不过我觉得这个功能最主要的目的躺室挥,还是为了让它更接近赛车稳捍。绑上四点式安全带锚啤谈,身体没有一丝活动空间霖,因为在碰撞的时候哼逼唤,你不能指望安全气囊救你一命桅恼,唯一的方法尉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扯竭脖。   驾驶它沛祁,你不需要有汽联颁发的运动执照蚕木凹,甚至不需要经过特别的训练毕禽撬。只要你有合法的驾照呻,会熟练驾驶手动挡汽车纱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碧袄。连离合器都很好掌控何,甚至比驾驶EVO啪客、STI这种高性能运动房车还容易尺吼。你唯独需要的伎赦,是练就一副有力的双臂显料,因为它完全没有转向助力染凛封,停在原地弯,方向几乎是打不动的媚挝。   由于场地的原因徊,试驾过程不是很尽兴奠,并不能体验到X-BOW的全部性能暇猩。在狭小的环境中巫炽努,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展室,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颊塘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牢吃。因为使用水平推杆减振器换赤,X-BOW的底盘可以尽可能的低土币凯,在转弯中几乎不会产生侧倾凶钞康。多连杆悬架结构稳定弥戚,可以减少轮胎不必要的运动和变化帮担,保证最佳的触地面积蒂火拆,用尽每一分抓地力睛响。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度量挎,这一切所产生的副作用漓常帅,是你的身体要承受更高的横向重力潍涧。   在视线上仁霜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枢白梧,以及转向时轮胎的变化靖枫彤。利用这个优势坊入,你可以把车开得更加精准饱钉抵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倾凰际,这是任何房车都无法比拟的据。不出个把小时纶腑写,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样么,高速掠过障碍物而毫发无损渭弄纯,那种险象环生的场面垄飘,我相信其它车做不到贩,这种乐趣和成就感且襄,只有X-BOW能给你虾。   看到这儿下锣,你可能觉得这台车并不难驯服磺,一切都很容易嗣。没错匪临,X-BOW没有设置很高的上手门槛溉邻柬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胖纤,但是它还有进阶的玩法绒麻,这就需要很高的技术和技巧了辣茨。首先恕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刀盘雷,为了它的寿命涂彤,好好训练跟趾动作吧献悍。漂移泪陛?也没问题谭,在转弯时只要加大油门狮蹦,车尾很容易就会滑动起来捍。之后能不能画出一道完美的弧线坎堂膏,就要看控制的技巧了梳闪。   除了以上这些酱撑,我还有一个建议末。置办一套合适的行头棵,至少也得有一个头盔和一副手套宏偶吝,这会使你看上去更像是职业车手灰。当然泻,作为一台可以合法上路的跑车钦,KTM也试着考虑过车主的感受题景,推出了一款GT车型坟翟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃词杀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涩。无论哪种装扮匙铝蚂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堆,在气势上就足以压倒一切付凳龟,而在性能上蹦,它也是所向披靡漓廖羔,精准喊惮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜程。虽然它可以以合法的身份上街浩搪,然而对一台Ready to race的准赛车忻,街道并不是唯一且最佳的选择乳,它最终的目的地勉,是要奔向一条真正的赛道臂项侗,在那里解开封蛹迳枞洹,去赢得一场真正的胜利戒犊。   说到价钱轰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搽纤少,一点都不值划。那么航葱笆,如果说花135万昧肆纷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荷颇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辜娃安,最大化的驾驶乐趣将檄嗡,并且还可以在公路上行驶侗敢埔,这样是否物有所值马垫扯?答案其实显而易见嘛,值笺,或者不值唇,取决于你是否真正热爱驾驶栏,热爱赛车运动捎肪。 责任编辑化:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煞处汉,早已见怪不怪澄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酶弊谷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过习焦凰,广汽丰田出品的YARiS L致炫膏陡,就是一款加长版的小型两厢车黔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邢炊。 知识普及郴:为何不叫“ 雅力士”了粟?   相信很多人都会有这样的疑问甸,从车尾的英文上来看加等,YARiS的标识与上一代完全一致屁逻,但多出“L”字母谢赋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观队镣郝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置精。全新YARiS通过变革性的设计贰挽归、加大车内空间倾、降低指导价萎,从而想抢夺A0级市场的份额希被废,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揣头。不再使用“雅力士”的中文名称桨苫锨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宏逞隧。   外观级缎壤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卉乓,如果拥有一副出色的外观设计舅施,那销量肯定低不了磁趟。广汽丰田的全新YARiS L致炫熟接,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化环,能让更多的人接受呈山寿。   =============分页符=============   原标题宽咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婆崩还,所以在造型方面与海外车型有些差别哄崎瞥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缅祥凭,“梯形大嘴”车头动感大气宪囱腺,配合超长的轴距地撑撤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肛抹。   =============分页符=============   原标题诲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弦峰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内斗,相信你会有两种感觉忱霓加,第一倘:中控台设计非常大气恫汐粪,和丰田系列的SUV车型风格一致俱。第二同芜釜:超大空间列芹,后排空间完全比拼一般的A级轿车搭。   =============分页符=============   原标题胸颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm川肉侗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啼邦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徊姬,但是空间方面完全越级的感觉禽位坑,完全不比一般的A级车差逞堤喀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踌瑰普。   =============分页符=============   原标题巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绘擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郸,中后段性能并不出色窗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缎惶堑,高速行驶油耗方面并不出色档虐。   结 语   作为一款城市代步车型识,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多曙,外形方面就能征服不少年轻消费者绅较翘。此外际卧仙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一老衡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荡渤磺,若果说美中不足的地方嗽,那就是匹配的四速自动变速箱了衡矢。(韩威) 责任编辑夏什:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耐芬谰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏克叔?告诉你惕实岸,这是真实存在的一辆直线加速赛车媒鸡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幂,基于2014道奇Dart车型化竟怖,型号就叫做Dodge DartPro Stock问佩穆。大概意思是“超级街车”讨褥艰。虽然只是称作“Pro”卫疗,但它的结构和普通街车已经截然不同冒腐挥,一点点相似也仅限于外观上菊。一个专门设计的底盘骋趣兔,扣上一个类似“街车”的壳子骸隧,除了好看以外挽袄,也是为了让车子的空气动力学特性更好辑甭吨。除此以外辖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”携紊胖。   作为动力核心小身,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造禽。与常规的“以街车为基础改造”不同埔木,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同感。据厂家介绍堆俏工,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憾,而极速则可以达到480公里/小时逼楔。   Mopar没有公布具体技术细节叮柿秋,但是在上个月胎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵划伟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辉峭偶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考趣胺渺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力切刊伟,它跑完402米还需要9.9秒拾苇,而末端速度“仅有”235公里/小时旦厕疾。也就是如果两辆车进行一场比赛怀封朴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候看肋架,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭硅,当然也无法在普通街道上行驶腑歇射。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苏。 责任编辑浅:赵春晓" "  4月11日极河层,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轰录酪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垢茸郸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揣卤舜。   4月的京郊春风和煦澈,桃花盛开息堆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意珊屎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玲迫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象池拷谜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔚笆播。   然而稍微有点遗憾的是硕缝开,由于相关环保政策侣卷和,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伎硷。   =============分页符=============   外观内饰米亢浆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茅蠢巾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岁粳市,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外等接,因为配置的原因挎,柴油版在一些细节泄虽,如前格栅隘搬、雾灯等处精简了镀铬装饰罚陛挺。   另外辅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涎,规格为265/60 R18伪,采用双五辐样式褂痰低,与高配车型的20寸轮毂有所区分叹。   外观上抗,大切诺基给人的感觉就是硬朗炭、野性绢场、豪放华嫌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娶汐,如果不是看到车尾的标识玩稗弯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碑疥峭。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸽下钱。   =============分页符=============   内饰方面臂涟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稳兴盛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同连别科,但是做工方面表现的比较细腻囱。各个部位间的接缝十分均匀培屋,内饰表面的反光也抑制得不错邯澈浮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娜壕收:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机离奢。这台发动机由意大利VM公司制造揣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造每,国际知名度较高坎褥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晴,最大输出功率为243马力(179千瓦)暗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晃雀甜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诫涧瘸,采用电子挡杆设计酬拨湘,事实上庙独,在菲—克集团下的很多高档产品上藐,都采用了这样的档杆设计报。   大切诺基是个分量十足的大家伙碾沥,体重高达2.4吨靠泼分。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时可坏颓,都让人觉得动力输出稍弱祭乾牟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同让洛痊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羌慷欧,这使得在实际驾驶过程中匿诞软,柴油版大切提速很快枯沸,驾驶感受十分轻盈碉默翟。   另外旦,发动机的噪声抑制也做得不错蚂缄刻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惩攘,但却绝非印象当中伞琳鼻,柴油发动机那种高振动淌迟、高噪声瓷抗型,车内如“夜店”般的情况衅抵撅。   在打开ECO模式的情况下慨废,发动机的转速在1500rpm左右的时候立笺,变速箱就会做出反应吾,升挡很积极馁啊那。当车辆行驶到70km/h的时候剩博沁,变速箱便会将挡位升至最高挡皑,我们在城市中使用福,第8挡也是可以使用的柯,并非摆设竿。如果关闭ECO模式嚷醚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右簿耐,动力输出得到了一定的释放吉跨,当然插,噪音也会随之有所提升菊杯。   柴油大切的油门踏板很轻盈诧,发动机对踏板所发出的信号反应很快愁,但初段调校的有些过于灵敏了鞭筋,尤其是起步时煌,轻踩油门娥刻,车身就会有向前窜动的感觉溯粟,想要平稳的起步还是有些难度稠魔项,如果初段能调的沉一点敲抹裳,感觉会更好谅较,驾驶者对动力的输出也更好掌控屯淮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裳猛局,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笑仟,由于取消了空气悬架妙免菏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澳射扳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昂隧侗,分别为自动讳澳赋、沙地阂坎、雪地溃、泥地和岩石普,这些模式都是通过旋钮进行操作的挤梆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巍脑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓣挞。   此次试驾丛短,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验落,其中的体验环节有沙地靖漆、U型坑和炮弹坑三个环节苔唾。在进入沙地之前臣,首先将车辆选择到沙地模式霞违,此时车身稳定系统自动关闭惫。由于没有空气悬架毫潞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杉扛。   模式选择完毕之后氮,开始正式进入越野产地冈衰,在松软的沙地中无梨撕,要保证车辆的行驶速度巫。在沙地中行走忍轮娇,轮胎出现轻微打滑是很正常的邵吐滥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑癌沧,造成更大的麻烦禾。   在U型坑的环节坑,选择到岩石模式之后捂婆荡,分动箱启动扭矩放大挡围,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胺峰相,传递到车轮上的动力会更加强劲钾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凳汲芥。   炮弹坑对于车子本身来说盟簧,算是更具有难度的项目了户饯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刮喷晨。对于大切来说滇,通过这样的测试还是比较轻松的虎。在模式选择上墟,我们依旧可以选择岩石模式裂价搜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诞搏,保证有附着力一侧车轮的动力输出够裤,从而实现脱困琴糙。   总体而言怀呵面,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在会迪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奋摊。在整个越野体验环节北嫡床,对于动力的感受也是比较明显的陷骚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厢仍示,主要还要归功于这台柴油发动机溜厦鸵,低转速扭矩输出足够大寝潜模,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松无。 责任编辑挪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列环,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弥钎莲,以求为各位网友购车作为参考拿贸,本文我们继续进行骄斥婪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欺,作为合资品牌的A0级三厢轿车触蓄,经济实用以及稳定这三点立市之本规匈,谁展现得更好磋,以下将逐一展开添提。 外观解读馅困:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中厕,这次“重生”抛开了以往的产品定位季蹭夕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炼,接过老款颐达的市场后乳独囤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辖。   刚刚完成了小改款的阳光阀,2014款车型延续了前款的整体轮廓赶,细节之处作出的调整镜擂氯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型替蔡庙,另外增加了反光镜转向灯栖、倒车雷达等外部配置淮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车危尸,但两车在细分定位上有所区分陕,新赛欧更经济洗驮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淬通。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿方苫,两厢造型更具时尚特质迁伦概,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重力。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凡,前脸处的线条切削更是全车最多之处汞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅太,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湾合汲,三厢车型尾部中规中矩坏鲜坍,采用常规一体灯罩的尾灯家搂,正是这一产品区分的剪影磨习。 看完两车的造型奶簿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躬。详见下表绷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傲卫,您更看好谁家?欢迎参与一下投票壤蹄。   =============分页符=============   原标题挪期蜕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倦缔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苇很,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直团,各区域之间的串联均平滑带过扩镁搏,整体风格更注重功能性缅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卿诲瞳,并尽可能带来更多储物空间苯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足善缅链,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一憋浇骋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藩眠。   另外化台刚,随着车载多媒体系统的发展免,触摸屏更多的被普及纺川救,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搐熊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高行响。 配置对比叹轮芒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剂矛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疙戊,仅供各位网友参考谦套。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绿睬莫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叭馁镀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谓砂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乱膜,而车身与轴距羡线,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酿册,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乏徘慑。   动力系统对比玛丹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绅,阳光仅提供一款1.5L发动机仇程,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择势,同为四缸自然吸气版本聪伎,排量的不同即动力上的差距会悸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斤韭,具备重量上更轻的优势庇。   两车的自动挡车型陋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碾哎,其平顺河筒、重量轻及省油的特性叭胯,同级别车型中具备一定的优势缉翠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滑瞬乘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桐场,在挡位上优势明显脱肖,但其换档顿挫在车主之间常被提及绞成。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粕,外观上二者均具备典型的家族特质毯纺盎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面效斯。内饰布置阳光以实用为主凉貉冠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痪临。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咳舶圣。综合本文所述爬坍戒,两款车型您更倾向于谁庆?欢迎参与以下投票乏两驼。 责任编辑截顿袖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车水,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锯材娥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言解烤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比情。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佛断岗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近导钙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脖扛丝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形石,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梗锨勤。也说明K3S试图走运动化的路线勃闹堆。   起亚全新K3S的长戒、宽扯茨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迹,而轴距更是达到了2700mm的水平淮,在同级别中也属于比较突出的成绩裸,对空间方面肯定有着很大的帮助虑敌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桑,车身线条也非常的流畅播鹤,有着极强的运动感邯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差降笑响。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗜遍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用标斗缸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锌何,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恐鹊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的附凶搔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舜尺,加之降低的车身让骐达更加动感垮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跋。形状突兀但线条流畅的尾灯深脾,红灯部分占据了大部分歇斗委,白光部分呈现斗勾状烙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犊拓桅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惮酥。能够有效帮助你快捷倒车郡涂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否价奉袱,因为外观好看主观影像比较大淖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聘私,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多们茅孝,基本沿用了现款K3的设计巴,提供全黑色武、黑米色铃匠、黑棕色三种不同的内饰配色绢镣。做工和用料相对也比较不错奠棋四。内饰除了硬质塑料及软性材质外花炊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次借靛。   骐达的内饰设计线条非常流畅缅骗,整体质感较旧款车型有所提升登幂。内饰颜色采用黑色作为主色调杜,搭配银色饰板拧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比从禽,满足不同消费者的需求胶庇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翟拘盾,多功能真皮方向盘以及定速巡航恋,从上面表格已经很清楚的告诉大家茎猛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脸、胎压监测等配置编婆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富物,其中ESP檬愤攘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纤港垃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匣。 =============分页符=============   原标题瓜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绍八,整体乘坐空间相差得不太明显措亥料。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赡,座椅表现方面K3S内部填充比较实谢,对腰部支撑方面会比较到位抚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腺童轨,其座椅表现比较软几邓佳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多败瑞佛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呢裂乔。在乘坐空间是差不多的僳沟,K3S座椅设置得相对硬朗惯,而骐达设置得相对舒适丧离,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徽颗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莎川扳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒜鹤,很好的满足不同需求的消费者槐晾饱。起亚K3S相比起来就显得配置较少川。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型废嫁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粮侮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虚焕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论费,详细还需看我们评测所出寺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帅枫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煌未蜗。   点评弗碧权:随着两厢车被广大的消费者所接受欺湍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敛农。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斡涕,如果在这两款车选择其一的话憾蚂肖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素败。 责任编辑捶斤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉币未,甚至有人无法确切的喊出它的名字俄唯酬。其实这款车和我们并不陌生驾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乓。所以出镜率不高的标致4008琶拣,确实具有太多不为人所知的身世陈夏慰,这使得我们有必要去了解一下这款车米篡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓮涝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体静虐奶,呈现出风尚坑淑酱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雌岗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苹栓、科技的感觉黑米。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扁锹,轴距为2670mm莲问。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚊雷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娘论呸,所以在车身尺寸上它们相差不多洞。   从车身侧面来看维娜碑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仑沫秦,整个车身也因此更加大气而富有力量感团莆。后排提供了私密玻璃邦材通,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风年瓶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肯连吠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晌。另外萄塑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坛酶锋,尽管造型简单绿,但通过与腰线的巧妙衔接列,使整个车身设计连为一体羚丹藉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浪钳,配合普利司通的225/55 R18轮胎搂狙红,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楞拭,都具有不错的表现廓溅。我想应该会有不少车友会非嘲残纾看重这双“大脚”遍逼鲍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沏菇融,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邪。不过标致4008在一些细节上却与之不同解弧,譬如采用了大面积钢琴烤漆祷秃够,辅以细节上的优化畏。   中控面板做工不错仙腻怒,按键旋钮设计很精致钒对,且手感都较为出色谁刀。娱乐扩展功能也比较齐全短妓添,AUX弟喇、USB以及12V电源都有装备盲譬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凑茄牌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯系。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错华,下面还有黑色钢琴漆点缀虎陌,凸显出了较强的质感碳惭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍似绿垢,若塑料饰板能换成金属材质的话袱南,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表畴娇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卿。在转速表与车速表之间目桐,我们看到了一块显示屏臣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息船。 在乘坐以及车内空间方面彪浑私,标致4008秉承了家族在这方面的优势腺好改,座椅乘坐舒适并且支撑性很好归。   后排座椅靠背很直睫栖十,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衔惩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外负修丧,坐姿却让人觉得并不舒适膳衰。   标致4008的行李厢内部很平整牌唾,而且后排座椅可以4/6比例放倒探瑰掂。这样它的储物能力将会得到提升躲皑,对于搬运一些体积较大的物品巨,可放倒的后排座椅显得实用筋胃琴。   =============分页符=============   在动力系统方面拍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹄沮,最大功率仅为150马力貌,扭矩峰值198牛米开。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巍导嗣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了目。 全系搭配加了CVT无级变速箱兔,具备手动换挡能力怪墒。在实际道路行驶中刹,CVT变速箱表现的非常平稳茸避挥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爸水陀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庆轮,却没有丝毫提速的感觉炮罐病。不过噬汗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惹渡,在平稳驾驶时超车变线很轻松故认冈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统金,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哭熟卑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矛鲜嘎,前轮最多可分配85%的动力胖,后轮则可达到55%碱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脾华挡,可以应付雨雪潜、沙石和泥泞等路况诚番,也可以轻松面对普通的越野路段唉繁。   标致4008并不属于难开的车型叔壁睦,尽管车身较大玫刚,但是方向盘非常轻盈秋,即便是女性驾驶也会非常从容羡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹃仍。   结语控僻鄙:从市场战略上来看长,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靡妈裁,4008不仅丰富了进口标致的产品线刹娇但,也为消费者提供了更多的选择犬块署。而从产品本身来看犁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫供,能很好的迎合中国消费者的审美皆。在驾驶方面糕呵,标致4008表现出非常舒适和安逸菩陪翔,非常贴切城市SUV的特性啦骏。 责任编辑椭别牢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讨,自2011年上市以来凭借着动感的外观微诡匠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价独狗,受到了许多二三线城市消费者的青睐袱绿。不到3年的时间绥榷毋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躺宛弦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁倜媸啊,将在4月的北京车展上市饱,预计售价区间为6万-9万元就坞琉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者没权。下面就跟随我的镜头芭白昧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郝常睡。   相关信息散汕森:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卉妥挽,2011年正式推出了首款车型宝骏630党泻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恢勘砍,结合上汽和通用的生产技术库伎度,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悲疥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谅彭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肃湿,与进气格栅煤蒂擞、发动机舱盖形成盾形区域稳,造就了独特的宝骏品牌DNA吨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计化惟笆。从前脸上看懂拖,与宝骏630的设计保持了高度的一致沫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堑闹夸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庆瞳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹬粹,颇显动感悼。   在车身尺寸方面巷,宝骏610的长为4401mm刀、宽为1736mm烯、高为1462mm俺脚寐。由于与宝骏630车型同平台生产酸,因此在轴距方面并没有变化鸿孤协,依然是2640mm窗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐克。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”禾,尾部扰流板刑、包覆式的后风挡玻璃唐、硬朗行李舱的线条鹊,颇具运动风全哨华。与此同时哆堵思,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拆孺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焦弊。   =============分页符=============   内饰方面摄谈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浪变填。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配划兴,方向盘搭配银色装饰条恨,整体风格偏运动盼,带来不少新鲜感舱瘟白。此外躺,新车仪表盘也进行了全新搭配蒙淋,采用双表盘设计线钳鼓,更符合当前年轻人取向惰耸赖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芜禾啡,提升档次的同时也带来的一份运动基因魔膊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囤敖,LED组合仪表提升了整车的质感穆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验步魏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菊卧摊。   宝骏610是一款两厢掀背车型届冈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猎酚理。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肃缴撼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辆醋,也可以按6/4放倒座椅柔础,放倒后容积可达到1300L腑。   =============分页符=============   在动力方面泵税,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沙颂剿,最大功率可达82kW犯,最大扭矩为146.5Nm伴柏泞,这款发动机也同样在630车型上使用躺蹿奶。为了发挥出更好的动力性能酚吹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器角,此外还配有5速手动变速器可以选择谓操蝗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品何沪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升席。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘎盾、君越粟酗诞、君威等车型上吮。   在整个实际驾驶过程中嗽谷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳你稼侨。在1500-2000低转速时假杜洛,所爆发出的动力输出还算尚可请拘,油门响应比较直接拐。但是随着转速的提升沏鸥辰,档位的提高港麓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壳臀。这种动力表现不温不火刹焕,但是足以应付城市道路使用帕赤。   相比于第一代自动变速器徽额,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫉净。只需稍微深踩一下鸿逝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葱,只不过由于排量的缘故膜,推背感并不是很强烈皮,且高转下的再加速能力也有些力不从心戚式桔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坡,这也完全符合它的家用定位乒勃。在经过颠簸路段以及减速带相呵吼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缎,让驾乘更加舒适激介对。此外变缄,在过弯时底盘也显得较为扎实嗽。   结语九耻拘:宝骏610的家用车定位很准确染,配置很务实攻得汰,储物空间多竟藉瑟,不过在用料和做工上还有待加强蘑。不过动力系统方面确实不太给力挺,最多可以说是开起来比较舒适稗奉粒,这也比较符合它的定位编试。作为一个新品牌棉系,宝骏还有很长的路要走平,虽然已经走过4年多示,推出了两款车型锨盆口,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乡,在自主家用车市场上打出一片天地来反,我们将拭目以待反。 责任编辑达惩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娩衫门,大众展台上首发了2015款大众Jetta脖杰盾。这款车在现款Jetta的基础上撼,针对外内设计细节进行了小幅修调妇鬼,属于一次精修边幅的小改款北。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整面骋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注红嚎。 全文总结挞:   对于这么一款外形细节有新意啊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薯婪,我们只希望它能尽快来到国内棚标温,因为目前国内的速腾车型毫埃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渐迫椭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冠隋。 责任编辑虎娩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芹黑,深入布局嚎。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸥、一汽大众新捷达迷、斯柯达昕锐颧狼仍、以及再早之前的本田锋范蜜勘蹦、日产阳光等等犁。可以说浩,在这一细分级别虎挡肝,乱战才刚刚开始茹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诧邵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讥。反而厚重了不少侣尺侧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怖。就前脸部分来说胳匿,整体样子是非常简洁的摄雾量,又有几分动感垃,和标致其它车型相比是有些差别的劝。   侧面造型规规矩矩杯未钡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现久吃侧,你会发现狼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绩钩,但301更多的是安安分分的一种踏实感慧堵。其中寐控,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搂惫卡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梁戮,没有那么规规矩矩聚酣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守李扇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体穆,这也是一项非常讨巧的设计苍叭。设计感油然而生催,除此之外同壁戒,车尾并没有多余的装饰物痪,简洁实用依旧是主要风格慷。   本文导航" "斯柯达明锐垃递,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泉壬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皑荆,可能除了家族化的设计以外芦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喜。 虽然它采用了大众的MQB平台删,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吴郝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袱疆硷,全新的家族化设计让它年轻了很多半圃封,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碗,但是相比现款相诽,它的前脸更显稚嫩静分败,也可能因为现款有些老气横秋吧步寿。 车身尺寸方面扛,它相比较现款有了一定的进步鞭,内部空间方面自然也有了一定的进步轮骗爱,在后面空间介绍上我会在进行阐述臂判。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佃,这也集中在细节设计方面冷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秒滇,还有合理的镀铬装饰恳哭,这也是新明锐年轻的一种标志答,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壳衔。" "  2014年4月16日咆刷,全新英菲尼迪Q50正式上市济蛾,售价区间为32.58-54.98万元副饰悔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炬昧虱,2.0T车型三季度到货颅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殿负,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碑屑。三车官方指导价格基本在42万元上下械,具有一定代表性断。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惊胜黔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瑰郴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堂宽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漂绍脐,车头造型极富攻击性检烯,侧身线条动感优美毁讨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显还别尼。当然忻咯苏,它的进化不只是看起来那么简单此统,内功的修炼更让对手望尘莫及际姐揽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嵌似姜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聊叔,而且大有愈演愈烈之风社娜,尾部设计很像自家的新5系桔盆,家族化设计不可避免放绥杆。即便是标准轴距版本笛靛,新3系的轴距还是达到了2810mm迷拇,比上一代有小幅增长弘羡,再加上悬挂对舒适性的妥协前坊,曾经犀利的3系已成过去车忻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寡改酱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膜楔低,那非雷克萨斯IS莫属了姆陛劣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象憋借,车头动感夸张托盛,车尾简洁利落品司,虽然有历史车系的影子伴隋,但这绝对是对精髓的传承和延续蒂桨。   本文导航" "  又到周末了舰土擞,在大学破旧的宿舍里溪霸,百无聊赖的仰躺在下铺上畴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报收瓢辣,心中泛起阵阵遐想考嫩趁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磁华,充满战斗气息的车身练秃猜,都让我无法安然自卧镀池,打起精神确,跑到隔壁楼的图书馆钠项沁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贺么。没错膘沟耸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臀徒圭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扁道臂。但是筷,今天要说的主角并非“兰博儿”莲舶沁,而是广汽本田第三代飞度庙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眷母。   ?什么是边锋主义酱忿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨萘谔茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摔谴还,线条过渡果断槐裳娟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渭掣恒,包括讴歌品牌也大致如此掳誓。第三代飞度相比上面的两代辱泥狙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寥届吩。车头部分比上一代更加动感勘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰层。给我总的感觉是才,车头的成功是线条运用的成功几旁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绒,从车头到车尾一气呵成甭,整体感和流线感非常强疏。从某种角度讲抗奋绞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哀混藕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妓荆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悲办厢,但相比其它竞争对手禽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出费。   车尾的感觉并没有车头那么好割葛,对于我来说飞,车尾的设计并不满意蒋海铜。过度使用的镀铬饰条封强缅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哗粕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膳醇抱,在纽约车展即将开幕之际槽很,路虎发布全新发现Vision概念车停示联,配备多种新功能闺咀略,智能玻璃实现透明引擎盖颈清寝,座椅灵活变换可实现共四种模式矢痹,包括远程野锾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形江。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锋淑,第一款路虎发现诞生于25年前焙,全新发现系列定位于“休闲”裁,总计拥有四款新车愧采脓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羞槐娃,多功能配置侍抗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力落奥陡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肠背,其中包括远距离伊隙跃溃控保,智能玻璃等嫡平粉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景那。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夹,“新车现代化的秽饲冬,切题的跺,并引人入胜的设计铃,是发现车型发生的重要转变孤播捻。”" "  [汽车之家设计] 2013年哆花介,我去过一次柳州病,那次拭荒公,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峡,当时膜豢扇,宝骏只有宝骏630一款量产车型念,时隔一年工,这家公司有了新动作谰踞抛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市任袜秤。官方表示潭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荣双。   事实上寿催,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型干,那时诵蓖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唉,为了配合厂商对车型做好保密工作冬敦,当时我们也并没有拍摄相关的图片绕谜。掐指一算忙,当时上忿屑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惶,在聊到这个话题时囤,项目负责人也表示筏劳兔,整个团队在这期间做了很多的工作段缴忙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性会湍技,即便有着此前宝骏630的经验天灿,但对于一款新产品而言伶,整个团队仍旧不敢怠慢都纬活。   为什么要推出一款两厢车矫射崎?   新品牌诞生初期滤凳桔,单一的产品有助于更好的把控产品质量腔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑踩,从而将其转化为品牌价值事,在品牌得到一定认可的前提下烙,适当拓宽产品线缓七,无论是对品牌童,还是对市场而言都有着积极的一面铝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翅,较为官方的说法是“以市场为导向”辽垦颁,不过在我看来努,这仅是一方面慈,在有了以上需求的前提下谓翟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悲奇弛,于是才有了这个方案党坟笔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外书,车辆的动力系统婆肥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犯,无疑是一个两全的方案鞠砷。   两厢车在定位上有什么不同吗嘉幻?   简单来说孤虫楷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敬缉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滩拎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沛手浩。相比之下帆卉,因车身结构缘故绥胖,车侧和车尾的造型变化较大扭祈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碴贩菲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肮,印象中迪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弯,有些时候寥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胁颇纪。当然吩,每个厂商都有自己的想法疏夏,这种实用主义并不是坏事孺慑咆,毕竟核,车是用来开的矗,把主要精力投放产品稳定性方面卢词,对打造一个大众品牌或许更为重要尽拴。   在造型设计方面股,除了已经固定下来的设计元素外购非,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扫。对于镀铬饰条的理解见仁见智普,然而肉频,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”储定,正是在这种需求的推动下概,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荡请。   察觉到这一现象后唤拷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酱漂,显然匡惭,一味的添加装饰条并不合适无,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呵秘。一般情况下扰截籍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镰锌,除此之外健,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条习变,在设计师看来岛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闭淮散,我还不曾有过近身接触屎椒肚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逗澎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线航图咸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窖砰难。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗅,简单讲疥,它就是在航空航天器上使用的转向技术绊违。我们将就驾驶者最关心的方面封荷谭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装层,人机交互系统的先进等等哀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力良恒欠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喷蘑舶,不难想象Q50的出色史哗兰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳力,同样设,作为宝马1系的车主检尺洛,对于操控的追求反衬出Q50的优异清浦宪。而剥离开车身的种种玖庐手,他们共同的认同就在于这三个字母场:DAS   【什么是DAS掏即扑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钠卡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凤篓脾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制麻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史貌伺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庆任。   【DAS工作原理是什么旱?】   车辆转向时柒,不再依靠传统的机械连接舜触邵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丢诺桂,根据行驶路况和方向盘转动力度牌,速度进行综合计算就蒋耽,从而指挥转向电机机构实现转向棉诡侣。   三个ECU属于并联关系内兜懂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肝实、方向盘孙、右前轮)熟赤纪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慈茅汐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辛充喀,恢复至传统的机械传动转向模式密,确保万无一失崇犀。但在正常情况下抹侈瞪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缺签崎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僻规。   【DAS汽车的优势响穗?】   操控性涧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞什非缓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挡季,享受更多驾驶乐趣驰涵。   【为什么线控转向比传统转向快哎阮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仕恼腑。整个系统中没有橡胶衬套镐痞毯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铆藩,因此首先从内部减少“延迟”陪踩毕。   【DAS对过弯的影响亨?】   转向相应得到改善匪炯蔼。传统转向系统贯巍陆,在接近弯道时豹少绘,驾驶者需要提前做出转向动作须莎,否则汽车无法实现平稳转向倦。而采用了线控主动转向DAS系统突口,通过消除内部的转向延迟蘑袜,减少了预先动作的必要渐,实现更灵活的转向邢。而驾驶的感受将更加直接推诵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狸纲,毫无延迟母叔。   【转向系统也能够减少疲劳狭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甩垄耪,因此从另一个角度提升了安全秒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢础)硼,12款参与测试的车型中瓣使柑,在定速140km/h的巡航测试中穗登怠,平均修正次数空,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腊识滴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点跺春备。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盲说泛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季咕郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   当然斗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饥,而对于传统车型攻夸,这一选项代表着发动机坊贾、油门踏板扔、悬挂阻尼斤、刹车响应等等方面的细微调整棱煽痰,而由于配备了DAS迷很,英菲尼迪在模式选择上懦,更进一步的调整了一系列的功能婪窃,如翅赔此:主动声音控制系统托、线控主动转向DAS奖瞄纺、主动车道控制和主动循蓟乇拢控制系统ATC等等的设定辱柿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靠?】   通过上面的简单问答侵,我想我们已经熟知了DAS系统恐讹,在响应更快泛侩,相比机械系统更便于维护伙拧暑,节约成本锤蛙,减轻重量等多个方面都硕果累累篱痛。而任何事物都是双刃剑邓换,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泡截?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姜板,他的解释既简单贫刻眠,又复杂绒婪坏,背后掩藏着十年之久的不断试验多售趁,推理侠弓好,再试验的科研过程挺佛精。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缺距粟。而这些内容无法用数据体现拣,还是按下点火开关吧囊。   本文导航" "   《极速60秒》哺仟抬、《死亡飞车》譬伟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呐康,让车迷们大呼过瘾餐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哗拒咖。另一方面炬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的其,但开在路上肯定是最牛X尸缝导,最有回头率的谅北很。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泊塘狼、“真NB”这样的感叹垢绊贿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脆夕嫩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讳呜泡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分集,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炬才。    作为最具代表性的美系车型晦签穗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拱德,五代车型熠熠生辉效。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓶,主要原因是新一代车型不够“MAN”喉较,缺少了野马的一贯的风格掠汉爸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轰弓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搽钵诧。 什么是肌肉车端形绍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饥镐手,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浓谋揪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黄掏胺、具有强劲马力遍硕、外形富有肌肉感的美式跑车退滔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槐骆,例如雪佛兰科迈罗魏同、道奇蝰蛇痛、道奇战马快,还有就是本篇文章的主角福特野马迁。不过这些都是字面上的解释阑铂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澳。什么是肌肉车舌勉死?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解双策甭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集低经逼,科尼赛克Agera晦惧蜡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镰翰斗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别款天戈。但实际上并非如此弧,凭借自身出众的一面莫,福特野马在众多超跑中脱颖而出扒聚,成为闪亮的主角矛匆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车览媳暮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殊避,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚏哦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纺瞳怕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苔烧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胜,野马还是地道的童星出道!是的寒拖香,早在1964年刚刚诞生之际瀑仑案,它就被搬上电影银幕踏镣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欠谩,也许大家有些陌生脊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骸褥。在过去50年里祭插汝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纶。    无论是哪一年代的野马肝脸,但凡出现在电影中朗琶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球实灌朝。衬托主角的英雄气概或是独当一面好共,野马都游刃有余翱钾。在近期上映的《极品飞车》中茂,野马更是作为整个剧情的主要线索卸请,陪伴主角经历了人生的起伏罗撩栓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颂腐低,五门版的三款车型——耀真贰、耀享秤、耀动分别为52.8万嚏视捕、57.8万稼、62.8万呜撅林。另外还有只发售500台的限量版堕艘姆,价格66.6万元拔哀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稼两饲,只是在色彩搭配上带来更多选择珊缚,车型配置也更合理劝烩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渤,并且通过优化四驱系统霓都弥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现境。揽胜极光一直被认为是外观控渐,但作为路虎车型醇跋,它也有着同级一流的越野性能丁虽卡。这是款长着女神模样矗驾,也有着女汉子般坚韧的车妇烤袭。 外观鳞脚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祈,所以不仅长宽高没有变辉钙,造型设计也和现在基本一致惰。设计师只对一个细节进行了修改夹枫铝,就是后视镜绕姥挡。新款车型后视镜造型整体感强稗啊让,与车身有更好搭配效果抡钳柔。除此之外骆,极光传承自揽胜的城堡式车身丢瓦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禄匣。虽然极光已经上市有3年时间涤欣兑,但时尚感丝毫不减拉阮退。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上竭某,极光有自适应LED氙气大灯肃、全景天窗等配置掳铝,兼顾时尚与实用性醋逗矾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于视,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰覆,前后保险杠尺寸更大遍脆险。另外邦律蔡,2014款极光提供了11种车身颜色桂沽窝,消费者有更多选择寞犁渴。    另外侈尉,外观细节上能看到的摄像头和雷达恋,是为了实现自适应巡航戌堵部、自动泊车铣氢、360度倒车影像等功能项。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纤峰合,既可以设定与前车距离或行驶速度脯社吼,当系统计算出正面碰撞无法避免奶公笨,会释放最大制动力降低冲击速度拷势。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挞兽,实用性得到提升谴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刀度,并不是说女性不能开维诵,反正我问过数个女性朋友测怖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卷佳,完全不是自己的菜仙逞薯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哨,所以我觉得这样描述更加准确饲:这是一款为男人及女汉子准备的车拇酿晾。不是说它不好辅搽歪,事实上野帝的特点非常鲜明科涣虐,优点也特别多讳畦,但如果真的不能欣赏野帝的外形衰,那么它的优点再多也是白搭誓。好了黄,说的够清楚了记据驾,男性用户请继续看下去泰虱,女性用户请酌情选择拱河沟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版署喉,也就是售价24.18万的最顶配版本匿。配置非常丰富慑冻,但较高的售价容易让消费者望而却步焊帝,毕竟男人也不是那么好忽悠的虎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本首。不过既然我们测试的是高配版本甜,就来看看这款车搂,按照惯例擦,还是从野帝的外型设计开始洞。   ● 外观毯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议攘篮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斑捕辣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熟筹械,野帝这种偏向硬派和复古的造型唬敢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糠到,这对于野帝来说无疑是个劣势患蓄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冈姜,国内汽车消费更是以大为美咐,野帝国产后尽管已经有所加长勤撼,不过还是给人感觉不大香刃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸽春,带自动点亮功能的氙气大灯亢倦报、大灯清洗功能览、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浩半抄。日间行车灯采用光带造型鲁扣,并集成在前大灯组内篱泻,样式比较简单洪,辨识度还是比较高的能躺塑。   尽管车身长度不算长献穆鬼,但野帝的高度还是比较高的先,一方面是车身设计的就比较高大僧铆,另一方面也是因为底盘较高惯羔局,悬架行程比较长淋恐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm下核,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜂粮。   后保险杠设计的比较厚实睹幢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秃夏妓,也是为什么我们说它更适合男性车主甩蓝乡。倒车雷达是全系标配是滴,不过倒车影像和自动泊车是选配樊惯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亩。   需要说明的是阿,按照官方参数配置表廷同年,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涎鬼蒙,不过这台车并没有装配后挂式备胎莽济,4S店解释说是同样是野驱版寄,有的车有后挂式备胎你纫特,有的车没有咐,如果不要后挂式备胎啤,可以减6000元据。   十辐立体式轮圈坚入斗,样式符合野帝的整体风格儒誊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腿倡嘛,规格225/50 R17微。这款轮胎算是一个折中方案滔谱睬,整体表现比较中庸蓟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果等蒂矩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虹随铅。" "  2006年始碑棱死,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怪心繁,没一年纹,这个品牌都在刷新着销售纪录帮筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跺姑。2014年勉沪估,新的产品问世项,这一次它不再效仿寿套固、跟随税,而是独步青云搁霉。   在过去的几年里克,英菲尼迪的品牌推广是以设计匈巳奶、豪华为主要核心囊僻,由于旗下车型均以大排量为主成,并在操控性方面有所见地码,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懊坏化。作为一个初来乍到的年轻品牌表活,每一步的迈出都显得格外小心誓号惮,在保证动力性优势的前提下旧垢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苗歪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视,原因很简单护,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漓几鹃,也就是不同于别人的卖点筒。   在同级对手们相继更新产品的时候算,英菲尼迪一方显得格外冷静勤喘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隘佛纯,好在当它真正来临之时谎猛凄,并没有让大家失望孔蜕钎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俩锨。   在介绍这款新产品前卉荤,我想我很有必要做个说明褂斗,Q50实为G系列的换代产品韧效,在2013年度耪碎,英菲尼迪旗下车型根据轿车确、SUV采用了全新命名敦局,即轿车使用Q字母乳,SUV使用QX字母靛坎涧,后续数字分别代表车型蹦,这样做有利于车型之间的关联度悲。   2013年辟赫黔,我的同事在经历了12个小时的飞行后派,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堕,在回国后的闲聊中烙,他的目光坚毅诚,言语中难掩一丝激动驰氮蛙,当然他对这款车的最终评价很高痴,抱着这股期盼葱弦罚,我们今天找来这款车氛,一同来寻味我同事当时的所感驳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揩肉新,所以厂商提供的测试车依然为美规版票膝,所以动力眉剩、底盘的调校俺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同百潭,但整体设计与科技性不会有任何出入躬崇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说道苛微,也算是足以解渴了祥碱。   对于设计语言四个字来说灵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刺炬绘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妓酱克,有时我甚至会想悉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匆皑?正因设计团队的不懈努力癸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佛水舷。   低矮的车身币,流线的车顶默,都是上代所传承下来的精髓态期松,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穆搽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镶,这与宝马3系的水平相当辉羞,优于奥迪A4L娶募曙、奔驰C级等产品洪,别小看这一举措滦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性响茎。   对于轮毂轮胎的配备上鞋,英菲尼迪从不走低调的路线定黎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平构歪菱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琴啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接古激壬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应草力劲。   本文导航" "  2006年始畏让,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罐啸,没一年攻慑尼,这个品牌都在刷新着销售纪录光卯殴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局形纠氏。2014年酸,新的产品问世悉箔,这一次它不再效仿黎乔、跟随电,而是独步青云撇炽。   在过去的几年里检,英菲尼迪的品牌推广是以设计悲徘车、豪华为主要核心绷俯兰,由于旗下车型均以大排量为主词,并在操控性方面有所见地纶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啃。作为一个初来乍到的年轻品牌别偶驮,每一步的迈出都显得格外小心挎撤公,在保证动力性优势的前提下溶昂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溉坑屉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肩容臀,原因很简单踢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性税斯,也就是不同于别人的卖点钡。   在同级对手们相继更新产品的时候廓猩玖,英菲尼迪一方显得格外冷静粒弘傻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坊刺,好在当它真正来临之时饺势抛,并没有让大家失望笆浚彼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抛。   在介绍这款新产品前坟问,我想我很有必要做个说明敌辽,Q50实为G系列的换代产品羔,在2013年度哇贯,英菲尼迪旗下车型根据轿车稼模挥、SUV采用了全新命名肆菏躺,即轿车使用Q字母苫涛,SUV使用QX字母从蓉钢,后续数字分别代表车型绍斗,这样做有利于车型之间的关联度力丧另。   2013年茎纯角,我的同事在经历了12个小时的飞行后道降,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凌,在回国后的闲聊中坊覆,他的目光坚毅蹬,言语中难掩一丝激动水骑,当然他对这款车的最终评价很高舅还,抱着这股期盼白腾罢,我们今天找来这款车菱,一同来寻味我同事当时的所感肯熟款。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陕承文,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋斥口,所以动力鸵、底盘的调校拣社,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铂凄石,但整体设计与科技性不会有任何出入尸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纽滥,也算是足以解渴了梧剩粗。   对于设计语言四个字来说朴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灌捎改,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弓犊此,有时我甚至会想低颁哺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吠纷改?正因设计团队的不懈努力扯剩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表末醒问,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敖释。   低矮的车身相,流线的车顶贪赁,都是上代所传承下来的精髓妈房辖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大森低,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巩,这与宝马3系的水平相当牛,优于奥迪A4L描省宛、奔驰C级等产品诚梳舒,别小看这一举措什横,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霓守。   对于轮毂轮胎的配备上恐宪嫁,英菲尼迪从不走低调的路线乡吓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平前痕糜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泉甭恒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应加实。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首共慨们,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伎迪们、陆风X5春、全球鹰GX7瞧,但依然无法撼动它的地位骑腔爆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漓冷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笺,它就是CS75稻虑,来自长安汽车烤校联。   在众多国内车企中官眯,长安汽车拥有较早的造车历史碑烦径,并且对越野车的制造要追溯到1958年皋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茶嫉辆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甭齿锯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蟹崩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面估侍搁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量每罢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奉。   在对长安历史阐述过后伺,这款新产品更是令人期待确棚承。在2013年9月型姜坦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发念祭,一经面世便引来了无数人的驻足合透,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慷浅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粱,诸多细节上的体现姑寂,可以看到与时代的接轨坝涂,说实话弗,即便与合资品牌相比街,它的设计也毫不逊色许腊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锋本揉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浑,在首次无伪谍照曝光过后抱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彩。从车身尺寸上来看槽,CS75在长度与轴距上的优势突出奋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瑟揽。在设计上济,侧车身的视觉冲击力有所削弱凑臀,平和的线条增加了些许稳重感户茅扳,而在配置方面绝不含糊歧钾,右侧后视镜配备摄像头刃河,为泊车提供了更安全的保障恕手,此外17寸轮毂的注入李把贬,也为整车视觉性增加了不少好评分劳俯撅。   车尾的造型体现了丰富的层次感脸思,使其得以回归至前脸的感觉蛋蹲咆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奴奈矩。此外裁能憋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统性棺,可以看出CS75在配置方面的丰富性弊破。   本文导航" "  上半期砰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舵村矩,不同的设计倾向与不同的品牌定位疆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抠双袜。在“下半场”的对决中茸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎份、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烯函。   点击阅读玲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汹匈括:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犯晶秤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墙推霖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后噬勿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棠黑,以应付那些五口之家出行的需求祈。行李箱空间的比较躬盛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黔俺憋,或者带孩子出行时强,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狭槐椿。行李箱内是否配备12V电源接口荤譬何,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱井澜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哀。   ·模特A(不戴眼镜)身高绞寞垒:170cm 体重泡婪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慨胳:175cm 体重漠墨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徒,长安福特此次也算酝酿已久了导厘饶,可以说即将推出的翼虎黑关讳,每个人都能从中找到自己心仪之处哼,例如极具冲击力的外形翅荤、科技感突出的SYNC系统伎、人性化的内饰细节设计虱拭、又或是强大的日常实用性麓贪绥,这次魂,同级对手们真的要小心应对了陆涧户。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞋诚娄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点览,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年词履,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹦宋。显然断,在错失2013年的发展大好时机后栖蕉悉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点记糙,其实也能够走在大部队的前列妮禾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多特晴辣。眼前一遍利好把,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糜釜擦、雪佛兰TRAX掸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郎岔访,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壤,至今我们还没有看到实车谐且嘛。从目前的情况来看抄帘,它们很快就会来到我们的身边恋拟敖。正是这个原因挟阶,在日内瓦车展媒体报道结束后扔咖闹,我们并没有着急回国叼,而是完成了几款车型的海外试驾舒、测试和静态对比的素材搜集萎坞海,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肠。   看到这里默邯,或许你会产生疑问殿肃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惕?坦白地说碾怪绵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晦绦屋:1.它们必定会国产并且在国内销售外,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来道剂,只是一些细节针对本土化进行了改造垫,但外观内饰设计般妈沛、车内做工海伤、人性化舱痉红、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吕。综合上述所言毯记,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腻零。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些事串,感兴趣的不妨继续看下去捅饰旧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用聪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉具闪。例如CX-5犬旧安、ATENZA阿特兹杰米垛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拇。最重要的是克槐乖,它们不仅有所创新眯全,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甭激黄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋无,再到如今的Axela昂克赛拉辩祈,马自达3已经历经三代车型的演变握。据长安马自达相关人员介绍辫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)穗拉腹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躺牧逞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灭焚墨。它的眼神更加犀利老,车身线条更为动感控。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹物缅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罢顿匠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丸痪史。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连横厦汀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掇楔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子餐涸穿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神末帛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计觅垛。另外撮蔚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卯脚。据厂家人员介绍授衔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫌涵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兼贤扦,使它的整体视觉感受类似红酒一般媒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm损,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肮颗,两款车的轴距同为2700mm焊拷。相比同级别其它车型割咎捷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寥枷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通厕腾畦,不够运动该舒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潍毯核,规格215/45 R18菇童存,抓地力表现不错陪浚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荣蜕,规格只有T125/80 R16郊猴颁。   尾部的设计不算惊艳菊堡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溉稀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陶淡氯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幕昏,这在同级别可是十分少见的持。" "  说起海马福美来萌杉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驴桐伤,转眼十几年过去顶间,福美来已经迎来了它的第四代车型茶太鸡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饶裴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品休,新一代福美来M5采用全新平台打造把几,不论外观还是内饰词屯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子董。在此之前钵蜂外,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型簧伦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钢叼冻,宽大的直瀑式进气格栅啼晨,大面积银色镀铬恭,符合国人审美撮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熔轨,腰线采用分段式设计桅任溺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计供,凸显运动感湿斥纫。但只有左侧为真排气口藏,右侧仅作为装饰胜测屎。" "  对于中国汽车市场来说烹,凯迪拉克属于一个后来者斥精,当然这指的是豪华车市场百。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猜花,那可真要拿出点真本事疙伙。凯迪拉克也明白这一点啸萌读,去年就将全新车型XTS进行了国产空烫黔,并且上市销售沛氖嗜,销量也是比较乐观的店率挪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镶埂,无论是配置上还是动力以及外观设计上险,至少能让大部分潜在的消费者接受蓉,这确实不是一件容易的事情曹貉块。于是迁骋炭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梳懦福,对动力和安全系统进行了升级具促微。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辜藉,仅有一款36S铂金版任谢篡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诧。   2014款XTS 28T铂金版外观橙:外观延续36S铂金版的设计菇歉荤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踢末,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恋吝涟,在其他方面则没有做改动浪扫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子危链,没有做太大的变化显啪戚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颓赴悼。   XTS是一款善于运用灯光的车颓柒,它将大量LED元素装备在车身各个部位酚掠鸿,正是这些时尚元素的出现奈蛇伞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僧靛,获得了更出色的细节表现力犊蒜。这些称不上优势的细节表述鲸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方葱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毫坊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颗窃。尾灯依旧是LED垂直式的造型妮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炮拍渡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岔。早在上世纪五六十年代铆第,Citro?nDS就用上了可变悬架俩舶、随动大灯瞬、转向助力脆划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绅,加上极为飘逸的车身设计采,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样八。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哨郸,2011年长安标致雪铁龙成立改康,到今天我们测试全新DS 5LS瞎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尸,音译的中文品牌名念起来很接地气煤:长安谛艾仕款即,有股莫名的喜感波衔琉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碎句,是台正儿八经的三厢车搓鸽浅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绵温孟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象申。如今浩蚕,马自达6已经发展到了第三代挺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物失梨,它的名字叫做衰:ATENZA测措。之前我们已经解读过进口版本肋煌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力热偿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杯娟拖,这一次排量可不仅仅只有2.0L卸挪筒,还有更加令人期待的2.5L场勒迪。   注逞:此次测试中毯,红色车型排量为2.0L队势兄,黑色车型排量为2.5L餐齐。国产ATENZA目前还未上市爸,此次测试为抢先测试醋猜,车型为试装车克媚。   截止到发稿时纳梦授,官方宣布兰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”统府诉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轰甜,上半年上市销售帝胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沙嚎,我们还是先来聊聊外观碍。相比进口ATENZA罕嫩,国产版本在外观上基本没有变化睦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毒拇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镰嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里估,“下”这个字可意为“以后的”畦举拟,用来表示那些目前还没发生的猴肝、未来也不一定发生的事情秤斥媚。比如有人说“下次请你吃饭”炉多,谁知道是不是真的!同理羞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惹殿,实际上暗藏了一些不确定性蓉呵:它能引领未来汽车的发展趋势徐澎挺?或者只是一句空泛的口号船峭?这是我最关注的问题膳。   当然也会有人更在意其它方面桃穆考,比如外观内饰和空间等等吐狡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箱,本篇文章的最后也会提到懊梧笆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能米催。   关于下一代城市SUV的概念踞文,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坍癌。在他们眼里瓣仟,很多城市SUV都太“娘”了貌垄,连个小土坡都爬不上去怎么行匡敢绅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挂五、勇于冒险的心澎筒谓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兜次诫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然任,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妇锈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多投仍贺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霞簿,它能够去接受户外的挑战哇窜纱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赴圣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篡竞,目前主打3.0L排量的三款车型祟检泰,都搭载三菱第二代超选四驱系统厦悉,售价39.8-45.3万元饱斜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止系姑酶,还有一个最简单区分方式哭燃,只有精英超越版才标配后拖车钩虽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史权,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徒,陆续又在第三代(V73慌铅、V77等)和第四代(V93拔抖耙、V87肯连、 V97等)等车型上装备湃熊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绷弄丁、四代帕杰罗)惊,现在销售的为第四代帕杰罗馆。   如果单从分动器的挡位看诺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吐侮淘,拥有2H栖卫仇、4H恋搞胎、 4HLC换设、4LLC四个挡位窘邻繁,在后两种模式下告撑棚,中央限滑差速器LSD被锁定蛇署,为四轮提供均匀的驱动力垫。不过值得注意的是惕港,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配节,前毖攻飘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茅揩,正是这样的全路况实用性工幻傅,才被成为超选四驱系统价黄怪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涝课凭,可以在2H禾、4H挡位间随意切换淘,当处于4H位置时惰嫩离,它相当于一台全时四驱车型非涟飞,可以提供更好的抓地力和驱动力屁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫁姬碘,而处于2H位置时浮峭方,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淘受检,不过这样一个大家伙油耗不会太低库,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诗挽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝距摩,4HLC模式时能,中央差速器锁止础慌刻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时从喉,不但锁止了中央差速器碍,还拥有更大的扭矩输出承拴宿,此挡位的传动比为1.9:1翠,扭矩被放大1.9倍穿熟麓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下司,4LLc就能派上用场芭苔。在车内腔迫厕,仪表板的中央会显示当前驱动形式镜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绕沮,并随时了解到现在所处的驱动模式伴涕剧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)归太,应付一般路况毫无问题黄隆勿,但如果长时间处于极端情况下痘淑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱申麓花,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冀橡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性可崔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勿纱桨,同时也提升了整个历险过程的安全性澳,因此光有一颗狂野的心还不行差,还有选择一个可靠的伙伴堕囤菇。 责任编辑沏挝肚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呜复,已经上市四年了类秽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计风,跟老款福美来相比档次感明显提升陋彪。除了看得见的设计差别袭垄舍,福美来M5在配置舍、空间方面也有不小的提升头撂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糠褐孙,1.6L车型会先期上市邓,后续还会有1.5T车型推出冀习。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狙,其中手动挡共有6款垃判管,自动挡3款得,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钾田蔷,厂家介绍说叫旗舰版浪佛慰。由于厂家没有提供参数配置表阀滴菩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棘潞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撑秸理。 ● 外观惦尺扮:中网造型似君威很,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歌锑,尤其是车身长度拳滴,福美来M5达到4698mm踢,超越绝大数同级车的车身长度魂九。跟老款福美来相比杯懊,福美来M5的车长评筹、车宽和轴距都稍稍增加一些量,而高度降低了3mm激沥。   因为长度和宽度有明显提升去涝空,高度基本不变艰,车头设计的比较厚实悍胜少,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的县克铃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网前,格栅同样采用镀铬装饰慰茧巨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像砍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慌溺,老款福美来就已经开始采用罢粱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计珐哥础。中网轮廓稍有些不同秀创冉,老款福美来的中网较矮簇,而福美来M5的中网稍高钠,看起来更加厚重形绅电。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼓。除入门级车型外急么,其他版本车型都配备了自动大灯怜仍劲,这点还是比较厚道的凛竣,老款福美来全系没有配备自动大灯蔫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔变,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劲吵答,能明显提升辨识度率稳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)软,是2007年买的轮躲,到今天行驶了9.7万公里左右惹颧。日常使用中油耗7-8升/百公里病屯藩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题噶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抬差铝,第一就是便宜枯髓戈,全算下来8万;第二就是配置高痪裂恼,07年8万带皮革座椅咆答、天窗春、自动大灯和倒车雷达的车不多涸跺戌,而且空间也算说得过去隶南,总的来讲这款车符合预期且逞,坊间说F3小毛病多斗,不知道是批次问题还是命好烈,我家这辆倒是没什么事儿帅。新F3于今天上市拨惨抖,领导说我算车主室,于是我就来了惹亢枷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧青,聊聊老款在使用中的各种感觉团结灵。   ●动力及悬架牢沫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凸莽,动力够用酱瓣瞳,只是起步比较肉柯胁,1挡和2挡齿比跨度偏大劲欠位,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘦铅陀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匣迪滔。   油耗日常市里开7-8升/百公里诚邪叭,还算满意记毛。悬架初段有些生硬墩勾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泪怖赣,对于颠簸的过滤一般徊,后段软膘暑饯,拐弯时车身倾斜大拦瘦。总的来说算是个合格的入门级家用车付狄杭。   ●配置及人性化设计申:   比亚迪一直走高配低价的路线劳戮窟,配置丰富软淖,前面说过琴警视,皮革座椅匈几电、天窗套仆乖、自动大灯和倒车雷达都有所配备规捣篙,另外抱井砍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贸客,虽然不好看峰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娥。没有行车电脑显示屏凰,无法了解平均油耗涪天开、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤将粉蓟,首先价格便宜墩鼎宠,其次当年没有也不新鲜)矾晃。   人性化设计方面本暴,四辐方向盘比较细氢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腿摹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儡凯,四个角随便按一个都能触发粟。日常小储物盒好用番,票据沙偶、手机和水都有地方放浪据,不满意的是门板储物太行律摹(硬伤)洗瘟奖,平常只能放车证之类薄的东西勾,连杂志都放不进去捎亥,后排基本上算是没有储物空间挤椽。   ●做工盼: 内饰和外观各方面做工比较糙剐,主要体现在接缝上揩瑟配,不仅大而且不均匀肝赋,这是急需改进的丁。   ●空间骆:   F3轴距2600mm兔娥谈,我身高190cm辣,有时候我开车暗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚊。后备厢空间大虱妓,而且比较规整埂氓阶,用它进行过几次小规模的搬运察限,还可以贺税。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苟署檄,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜗鹃,看看新F3有哪些改善和变化浪犁抡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鳞,仍无法挽回姑娘们的心辖,如今她们只爱大长腿和都教授烂来。不知道你们发现没有同,宝马在汽车界引领着同样的潮流啃登斡,硬邦邦的3系很勘痊、5系换代后都不再凶猛陪观骗,舒适感和精致感倒提升不少乖。现在轮到X5了串,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淳筷垢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拦康,我勉强同意这种观点何短趣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馅般,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片错凳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛇,更显精致互纱。总的来说渭干,它不太凶茎,更俊美一些焚乾巍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锈卡偿,除了外观与内饰的小幅调整外玖烦,改款后的逸动引入了1.5T发动机龟汗戎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分且脾妥,逸动采取了1.6L家庭够用鸵冕迹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策问冗钉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型人,一个争取“各门功课”都不落下焊桥雹,一个则是专项选手硕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怒。 ●外观凑实防:均出自海外设计团队    艾瑞泽7槽霉:轮廓流畅洞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豁、瑞虎系列孩娇、风云系列及QQ系列)剧慷榷,同时带来了转型后的全新车型焕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靠谦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用璃髓,更是出自海外设计团队之手来蛊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缉辞船。" "  刚进入社会的年轻人廷纷,它们也背负着太多的压力纺普多,在家庭事业初步稳定之后溶咕陵,一辆车对他们就显得很重要妮革。致炫就是一个体贴的产品抵,它有着炫目的外形拌贫狼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致獭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喉躺呛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笑外疥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肪,变化的不只是名字汇,更是尺寸和定位搏街,风格和潜力溯喷戮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着全,吸引着更多年轻的用户群体花。   致炫外观灵动时尚陡,带着一些年轻的运动气息逻,车长为4115mm虹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淑颗,比老款低50mm;轴距为2550mm罢奔挟,比老款长90mm热阑勺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了收。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点具蓉膜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棉,这样的设计更有利于致炫的散热到疆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扔适,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泵涎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助料。   在ABB的阵营中问抹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拌,他们的目的很明确揩蓖,就是抢占国人最热衷的这一市场驮编惠。对于奥迪A4L踢描卷、奔驰C级排规筏、宝马3系而言鞠稗,三者都有着不同的亮点与喜好者朗臼础,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羌捅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牌。   在这款316i消息正式放出时遂慕,包含我在内的许多人都会想到一个问题建,那就是究竟会减配成什么样蜜?但在实际看来齐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阀镐。无论是进取型还是运动套装版丢修,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酥秤瓤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恼,当然如果你肯花7800元念芦滴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯趣堪搬。此外罐裴,对于现今发达的网购来说榷,这个根本不叫个事触莽翠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹤飘继,此外还有多种款式的副厂总成可鸭橄邸,质量咱们先放在后面皑舜,至少价格实惠也能达到美观的效果童。   虽然入门级价格不足30万讹,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹬掸慷,在定名中你就不难发现归陡,316i中并没有“L”喜书,它是基于标准轴距系列中的一员特哪衔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纤,对比现售的奔驰C级刊、奥迪A4L而言椭谅幌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酿串围,这是国人特有的爱面子传统拭烫幂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撂,他们自然也深知这一点泵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萌杏,单出排气也与320i的相同楞白请,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条曙目,不过这一项在网上也是可以淘到的肮,副厂价格也就100多元其僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘸食怜,然而在国内巴,它还是一种小众车型硷脾靠。可喜的是淀飘娟,近年来随着“旅行”文化的发展爬纲凰,旅行车也渐渐被人们认可拾徘杆。在我看来体迟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种美耻戚,一种是像奔驰C级旅行版含、沃尔沃V60那样茎透聘,通过个性帕凡、漂亮婪萌、动感的外观设计获得年轻人的追捧涉画。另外一种则是踏踏实实走低调檬巧蝗、务实的路线倦泛,用内涵打动消费者餐富孙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霞沦修。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘎,外观荣堕炔、内饰进行了相应调整埔,配置也有所提升郴,动力系统则保持不变淑麻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惺渺貉,售价33.48万叮忿。除此之外可,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版任,指导价29.98万嫁。   在介绍产品之前仑泌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来守。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涡,1985年席,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂风防触,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滔,这正是斯柯达的前身宋庭喘。需要说明的是夯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称没套饺,并不是指该车型限量销售小缴。   ●低调钝绣搅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厩倪估,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版变篱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伐桔入,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歪孩凹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穆、稳重肖萝紊,所以严格来讲灯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版列袖。从上表可以看出浦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脯,而且更重要的是舍,速尊的价格更加便宜督悔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缺。全新样式的中网格栅更具有立体感烤,大灯组内加入了LED日间行车灯揽剐翅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糜剧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筹,朴实巍图、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嵌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篙,并具有自适应调节功能费。新款车型的前大灯造型更加犀利徒恼。此外啃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗜料碳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陵标,简洁修长泼凶,没有太复杂的线条勾勒散悸剿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份借仁鸵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈词,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翟,规格225/45 R17叙统梅,这是一款侧重于节能环保的轮胎缴歇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘲结,圆润璃菠郝、饱满谋提、协调拭逆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呈掏客、耐看得多妻嗡筷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赋层痞,尾门上的线条层次感比老款有所加强枪彩。此外守掏塑,尾窗上沿的扰流板奉唤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用发,让速尊看起来很有范儿眯驼。对了肮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肪巢,一般人还真有可能会被它吓到胖迷绰,其实它的心脏只是一台2.0T夹蛊悄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彭锤郡,在北京借着区域上市之机饯猴脯,我们再一次体验了自由光的越野性能广舒。作为越野车型的鼻祖怯袍,Jeep用自由光再次向人们证明校硷杜,即便做的是城市SUV剃痢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橙式费。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宠夯卉,但是在四驱系统上嗜,Jeep却有其过人之处抬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顿贩涧。    简单来说仿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凤茶,也就是说骗挂香,当前轮打滑时坏绰淌,动力会输出到后轮色淳,使得车辆依然能够前进离观。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啸寺、交叉轴这样的情况)辣绒扳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钦,脱困就很困难了暮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I能程、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号反肠漏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挽免荣,以横置发动机病、前轮驱动底盘为基此亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罢县,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴黄戊读,实现100%前轮驱动贤奥,提升燃油经济性驾,而且它的后桥也具备多片离合器结构陛八叙,可主动控制左右后轮的扭矩分配够闺,起到限滑差速器的作用惊赂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勘五唱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡多珐,还具备后桥差速器锁止功能购,实现左右车轮50:50扭矩分配陛嚏才。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劣疆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掳幕陷。    在实际体验过程当中交牌拨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰房、交叉轴封、炮弹坑扛崩、搓板路等等越野路面蹭参街,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颂荷,越野能力无人能出其右溅颊惟。    然而作为一款城市SUV本,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吾仓季,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竟。    另外描铰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喀。相比同级别的SUV税丁,虽然在越野性能上依然具有一定优势私逼讼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琴疯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众分鸡粳,但是进入这个价格区间以后败,消费者选择的范围将更多浪、更大四建笺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战标航,在竞争力方面依然不具有明显的优势牡吼朝。    或许尽早国产化降低成本滥芦沛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梧缅瓮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件府拐兜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来高,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攀堆竿。如今妒杏,马自达6已经发展到了第三代侯慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物催颂,它的名字叫做荤:ATENZA雇童漠。之前我们已经解读过进口版本拎黔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点令刹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊绘,这一次排量可不仅仅只有2.0L袱,还有更加令人期待的2.5L剿匹。   注呻镶:此次测试中菠,红色车型排量为2.0L救,黑色车型排量为2.5L姆砰。国产ATENZA目前还未上市匣,此次测试为抢先测试帕辑袖,车型为试装车扳襄炔。   截止到发稿时镰,官方宣布臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”设详汲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胚,上半年上市销售请憋部。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规某,我们还是先来聊聊外观唉。相比进口ATENZA开,国产版本在外观上基本没有变化持咳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛兼晒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘芦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚏差枯,它不同于以往的两代马自达6脊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叉脾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沙含。总之从结果来看簧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邪夸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喷,希望它能够像老马自达6一样趟,百看不厌厩荒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色克朔胳,仅针对这两款车型来说侧烈腊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枪弹,而黑色则太过低调劳凯,完全掩盖了车辆应有的魅力颧。ATENZA的红色与大多数车型不同苟览,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桓,不俗套锰忍日。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吹,轴距为2830mm镶,与进口版本相同仆修。相比同级别其它几款日系车型辱幢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殊臣舅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别协,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凤缚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沃荒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源维涝瓮,科技感差了一点钵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绦愁板,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祁汕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钎畅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈热竭,相比之下确实显得小了一点律嘎抗,为什么不折个中醛华秸,采用18英寸呢虽纠?   两款车的尾部设计几乎没有区别啊锻黑,尾灯样式相同徒,双边共两出的排气管(没错巧煎姓,为了表达更直观炔拧捻、清楚落、无异议乳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圃,这是马自达6一贯的良好作风是耙。总之扭筋诉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的败。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫉莽腿,谁都知道SUV车型最为畅销皮鄙肥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛔笑被。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘫白,而卖得好的却还是那么几款嘘滤纱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弓饥痴,还要等到试驾之后才能给出答案醋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型离,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丘绷翱。从风格上看蝗瞎截,海马S5偏向时尚答、运动激莲勺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饲彤。而在配置方面亨蠢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点攘。根据目前了解到的消息绕丛膜,这款车型的起售价约为9.5万炔,如果消息属实的话胚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郡集,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讳泊?   外观椭:设计新颖笑句哼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兽翻冗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位攻慑采,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勾冷秃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赡疵时,也将它的风阻系数降至0.34棵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴德慧份,比例上感觉怪怪的孝兑及,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞧陆秃,有效地提升了视觉效果蚂密。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桑甫湍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稍悍、转向灯以及雾灯吠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吼抹卡。   作为一款紧凑型SUV篇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm环蓉泰,轴距达到了2630mm凤。与同级别的海马S7相比漏德蒙,虽然在车身尺寸方面有所减少滤微,但轴距却多了11mm厢奴联,整体空间表现令人期待蛋咯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屏划变,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫌粱繁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扯缮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17商。" "   全新的A3备受关注恕牡呜,这其中的原因有两点踢蕉肋,一个是加入了三厢车型敛。而另一个霜钩涵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菱姥拳。只是这台车来到国内较晚礁混,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地室舵哀,简单明了的说效凹砂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型木等,而必要条件是横置发动机琳虏朵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硕,但消费者从中又能得到什么弹朗喷?如果按常理来看鸿,对消费者的好处应该挺多的扰,比如车更便宜了乘,就算车不便宜配置也应该增加了搅软哆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低星。但上述这些还只是一种期盼荆,毕竟这个平台的车型刚量产不久班,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恳坡。至少高尔夫7是这样哦视,而全新的A3由于正式的价格没有公布娇,所以也不好定论吨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘟,这次引进国内的共有四款车型搔菇慌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型残话,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壳揩,6速S tronic双离合变速箱接禄。在本月的21号孩泊确,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琶。相比老款的两厢车型磷涩,轴距和车身尺寸都有所增加觅,而且在轻量化上下了不少功夫诞户瀑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悲,但在配置上基本都可以进行选装穷膛兽。由于三厢版为新增车型念复钦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开信僚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摔齐伤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市描缸岸,“小改款魄淑幕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款读,而值得注意的是粹豆补,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力功。”吉利控股集团副总裁褥拈措、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碍,欣喜之情溢于言表蜜嫡。    亦或是巧合吮敛畅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脆,一方面盗半洪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亩薪晶,另一方面琴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狙片泊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浑绕角,种种迹象表明抽删盘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拌。   诚然脊惟邓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埃味矗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惹匪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沧锤蝎,孙晓东对媒体表示熟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哗,吉利收购沃尔沃之后虎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涤募。" "  在国内唐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的费钮黔,它凭借动感的外观扒掀陈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堂扮,后来者RV4彼乡孩、途观入、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辑僧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比得弊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邪睦寡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了回剖撵。而今年敞朴,东风日产给我们带来了第三代奇骏巨箔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城喂浼取,年轻化怀、动感化的外观设计就是最好的证明扭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上为,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阀即。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中始氯,层次感以及运动感比老款强太多了梳排。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苇恫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荒,流畅的曲线让它不在干巴巴系逻雾,整体饱满了很多棋餐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邓馈刮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拢剿峰。   在侧面线条的过度下袍介,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辈呵,并且加入了以装饰性为主的扰流板碾急。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性身米。后尾灯变化更为明显回,竖条造型变成更为接近长方造型蛋低。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掀,一定会想起Jeep交统,提起Jeep贝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漂恒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能统划,看看它在这部分有着怎样的表现顶澈嘘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绒,并且不可选装以外辫伺,2.4L 豪华版可以选装该项配置穗闯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慑蛊珊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式博偶砰,从功能上来看比较全面班哺,下面我们就一起来看看它的实际表现惨赊。   更多精彩视频炯釜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戈柑,调整比较细腻付,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位停,而且还可以停得很正黄萝纲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可设芭可。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亮肚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示假,如果继续操作兰,系统则会中断本次自动泊车挡泄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里任广懈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞘,我一定会把奇骏放在首位揪驴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锭临能,性价比非常高鞋咐。不过自从2008年上市至今的6年时间里涩并餐,它始终没有太大的改变唬,另一边竞争对手们却在不断进化袭舵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雇豪情,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谜菲微。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萎咀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蕊蠕,而看到新车的第一眼就会让人感叹呜倾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘉牵钉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裳努,并且也是该平台衍生出的第一款车型撵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怖玩。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚀挠倦,新车则显得更精致吐,更有设计感邯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傻态。当然糯浦,除了视觉效果之外费激递,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虾倍?这也是今天我们需要探讨的问题末然迹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型善那辅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乔,我们本篇文章的测试内容并不全面匡杭嵌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赎借峭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据食慕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扣拨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糙蹋瓤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骄钢,里面对新车外形舱萄氏、内饰等方面都进行了详细的解读匙佬畔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遂脑梢。另外替垃仿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊团我羔。   ●增加更多高科技配置熟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叹,除了拥有出色的设计庇、良好的工艺和用料之外官忍狭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谢,翼虎就是个很好的例子京瘁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宦崇。如今的新奇骏身上花,我们也看到了各种高科技配置椒筹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逆乔年。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杉郡,在两年前它就已经崭露头角菇纱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痊,连控制面板都完全相同发铝莫。虽然东西不算新吓响扩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毫浅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舍,汽车作为生活中不可缺少的一部分香,也同样要跟上潮流峭侣洪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炉怯己,很多的印象都集中在日系的丰田车上澄荆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等古,由于起步较早亭傅,所以在混动技术上都比较成熟藩蕾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篓,一方面是因为未来的趋势磊祭,另一方面就是对环境保护都有一份责任施兢。但能让人印象比较深刻的不多坍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外款。经过一天的试驾体验挺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刑晚。   外观方面识铅挪:设计大胆前卫泛瓣歇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诺零射,给很多人的印象就是模仿刚猴、复刻床凌荷,aygo亭斧、花冠挫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象济教慌。实则也是没办法的事儿掠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奇斑,不过从秦看来绿咳甸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堕,整车设计偏向年轻化潜,前大灯内加入了日间行车灯际臼。车身尺寸方面狗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尖盆模,轴距为2670mm胺坷。   实质上竭耿,比亚迪秦的外观特色鲜明解,个性十足蕾八录,他并没有针对大范围客户群体而设计盲湿粕,更多主打年轻含、时尚元素苯冒。这样一来鸥,优缺点也相对明显刨蒙,需要一定的时间让更多的人来接受他括蹲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寝锌,充电方法非常简单也很安全捅。通过家用的220V电源就可以直接充电辟魏烽,但是要采用三相插座轿孔。车内的仪表盘可以显示充电信息靡距伪,包括电量以及预计充满时间登边,而且还可以选择预约充电挖涎醚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祁管,虽然我的“档期”已经很满狮,截稿压力山大柬返熔。但作为潜在车主繁碍岭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平同光,它和福特嘉年华颈、大众POLO会有多少不一样脚,谁更值得购买投峡拎。我想这也应该是大家都很关心的问题两谭壬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息档侣掳,以供大家有更多了解色糜人。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滩现侧,分1.3L和1.5L车型绩,提供5挡手动或4挡自动变速器缝。这也是国产的第三代威驰车型凌宽,相比老款车惹精栖,新威驰变得价格更低肺、空间更大夸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫链跺极,在广汽丰田4S店中销售坡,价格区间6.98万-10.88万元话信。两者动力系统发镭息、内饰设计完全相同幂。只是外观分成两厢与三厢钉斑筏,配置上有细微差别而已闹惜。好了沃,我们就从外观开始说起幸结。" "  导语固抬嚼:在新能源汽车研发领域慨脯,比亚迪一直是领跑者控,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞍本另,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术观挽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靖,能够开发更为节能韭、环保的电动汽车产品庞,实现性能的提升和普及应用俗琉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作速黑惨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车递迟茫。   历史上苦奠歼,秦灭六国死,结束群雄割据时代搭,统一中国鸥,开创了历史的新纪元寞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酬柬口,势必证明其在以下六方面的实力悉:   一瞳琴、比亚迪秦到底有多快收?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郎陡,23%的车型在8-10秒刨吨两,17%的车型6-8秒妇空揭,仅有8%的车型小于6秒懈难拟,代表车型如保时捷卡宴4.8L轰。今天腾辈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赔宪,秦百公里加速为5.9秒释墩,而记者实地测试时釜难涣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒履。   跑得快自然有其道理里锚,秦具有“双模”动力盛腥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茎勺,在混合动力模式下污动僵,秦能爆发479Nm的扭矩特,某种程度上可以与那些超跑抗衡妈。 二翟哦、秦油耗到底有多低矩蒲慕?   根据国际标准测量核算缮,秦百公里油耗仅为1.6升退点。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式套劫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怂韧凉,纯电动模式时姆晴勺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时傻怀,整车自动或者手动切换至混合动力模式靛。在所有模式中效,秦还能进行制动能量回收搏捂废,即电机向电池反充电拓够,每百公里回收2.5-3度电恒钉,可以多行驶约15公里池境弗。 三棋、秦充电到底难不难堑午?   一句话回答挖就:有三口插座的家用电源就可以丁户,就像充手机一样方便百铰。秦的电池容量为13KWH拌嘘叫,可通过220V电压纫,3口插座悉秦,4-5小时充满电腺。秦随车附送一个智能充电包瑰冷倘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咳。   四改撮扭、既然用了大量驱动电池坪疚,到底安全不安全?可靠性如何砂骆酷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池料笛背、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挞。单位能效比林溺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掂潦百。但是安全稳定性方面则恰恰相反韧海摩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浇,是目前市面上最安全的驱动电池慧,没有之一薪。   可靠性方面雹霉胆,据比亚迪测试咀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慨洪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豪钒,业界罕见撂碉碑。电池电芯甚至终身保修惹。 五赂哦、秦操控驾驶会不会很复杂娃极返?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豹擅,习惯之后甚至更加简单郝惺鹊。新增纯电模式仪龋控驾驶鸿俺,更安静氯苛、更节能萎方谷。   六床示、电池组电用完了如何行驶违碉?   据技术人员介绍靠,秦本身不存在电用完的情况薯鹊。电量不足时孟驰倦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式护鲸靡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电其。   此外嗣洪,行驶过程中纹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桔含葛,并储存到电池中瞄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贸廉幢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揪蹿,其次是QQ me淌檄奉,PT漫步者之流寒链活,当然还不包括那些“只识其样结任竭、不知其名”的人群姆炼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚊,它也是双龙汽车最具标志性的车型避臼昂。在迎来双龙新柯兰多之后馁欢,就在近日磕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾少,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阿塘巨,但却让我们可以由心发出这样的感叹皮蕾,爱腾终于正常了境。   从推出2011款爱腾至今诗,已经有近3年的时间查甸痰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妇乔涧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舌剩棉,伴随着2014款爱腾的推出惰宦,有关于这款车的一切灯糖,也自然成为历史物儒,被我们封存起来搂李梳。全新的家族化风格设计汉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淮暮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磐赋,与新柯兰多相似的样貌两当添,让新爱腾不再具备专属性环会。没处前部细节的设计疮嵌,都是那么平易近人陪,平庸的再没有任何特点静。可能人就是这样袱,老款爱腾在售时怯缺累,人们总是说这款车有多难看梁社坞,有多奇葩稠掏薄,但当它真的成为历史后醛,我们又会感到缺少了什么揪陶磺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秀,但还不至于让它从中获得什么优势目豌很,车尾部简单的几处变化插讨毙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泥屉。现在在大街上另焕厢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衰设孔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屑爬。   本文导航" "   这年头在路上跑着褐碱齿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牟啼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念控,把自己造的车不断的加长点,就算不加轴距也得把身子给拉长篮端。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烧妨、大型车上攻嗽盒,感觉有些资源浪费犊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车未嘲倒,“L”的作用才更加实际惟。当拿到这辆YARiS L 致炫时煌砰,小惊喜了一下羚婆古。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了公郴藉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了离冀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锨锤、大众polo唇芯赏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腊攘。目前这辆车共有两款动力反、6种配置车型在国内上市犀,指导价格在6.98万-10.88万之间痴宫。由于新车型且上市时间不长慷,所以目前的优惠幅度不算很大落,基本在3-5千元左右受莫。(个人观点帮:致炫谭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纽,厂商指导价为8.7万-10.68万韦,搭载1.3L/1.5L发动机渺祁娶,5速手动/4速自动变速箱惦士。" "   曾几何时剃刹连,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚷换,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恼,但却没有获得国内消费者的认可底模丧。如今软涧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逛科胖,其售价区间为15.48万-21.98万元奶腹,相比老款车型有所降低翁漂抖。另外纪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谦,并针对柴油发动机进行了重新调校袒静。下面就让我们通过试驾体验胯舍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汗钩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泵本,并采用双龙全新的家族式设计歪逢酞,整体风格与现款柯兰多十分相似亭顺抢。然而哄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扑缎,其车内布局依旧与老款车型保持一致圣森,略显缺乏新意恢萄工。   小结粱胶拦: 相比老款车型来说巳哪加,新爱腾的外观变化令人欣喜莎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坪蒋计,且双龙全新的家族式设计的确更显档次急诞。不过拜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贾穆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寡法,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渤糕。在海外市陈莘焕印,新逍客提供3款发动机贤粟,配备6速手动或CVT变速箱苟寂谩,在英国的起售价是17595英镑负匣。与现款车相比椭弗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屡棋秤。 ● 外观介绍且:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纤隋:宝马2系Active Tourer沤绰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单触,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酥模辅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子认?车展上的展车给了我们答案彤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舒剂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酣担,而在正进行的2014日内瓦车展上套,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绍不唱。和两厢版一样恳,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠Γ块化平台打造停,造型新潮时尚贯褐,细节设计则突显旅行车的元素喝,保持一款旅行车应具备的实用性卯。据悉突温,该车将于年内率先在欧洲市场上市间,而凭借中国市场在PSA中的战略地位楼海,相信国内消费者很快也将与它见面匪鄙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拱红,全新标致308的旅行版如期而至七。从整体变化来看沽檬,它在保持旅行车实用性的同时裙悉娄,将重点放在外观驶吴射、内饰的调整以及配置的提升上肺,新潮的设计更是让人眼前一亮闪茅吝。在我看来敛,它的变化是非常积极的拾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邓散,现在它要做的就是尽快进入国内查。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章层常标:   静态评测    ?   更多精彩内容抚艇超:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叙拟蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凸南来,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新化纤。早在上世纪五六十年代粕成,Citro?nDS就用上了可变悬架恨、随动大灯篙拼迪、转向助力匠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挪蔚篮,加上极为飘逸的车身设计渐搔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样码里。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量,2011年长安标致雪铁龙成立哄承,到今天我们测试全新DS 5LS斑嗜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斥,音译的中文品牌名念起来很接地气拍皖偿:长安谛艾仕为,有股莫名的喜感挽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颠厘丘,是台正儿八经的三厢车杰枚。   ●外观奥毯猾:考虑国内需求糙霞敌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侗靠鞘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5深,后者里里外外都显得格外前卫侣撩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度曹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桑卑涩、更好接受一点畦。当然萎回,前提是得保留住原有气质煎钳扩。   在这张全新的前脸上枢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垄,官方把它解释为“飞翼”仁那,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扒,由于边缘不是那么锐利表毫咐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪燃,接受起来没那么难馅。   车身侧面和尾部看起来很饱满习、匀称氛,其实我个人甚至感觉比车头更好看纱溉陡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闻咐,厂家说这是做完市场调研后的选择程誊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迷敦炕,想想也不无道理墨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条日帝,与其后期车主们各自琢磨雷贺,不如原厂直接把这事办了摹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缴岗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注釜来:下文简称新阳光圣锯垄,以便阅读)频瓢喉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饭。现在它不光新潮哪蚂,还进一步提升了性价比扔铅,为与定位相当的大众桑塔纳蚀侩跨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饯芍贪。 外观卸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枯虹亮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似料拇仿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苦钡粪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜关蕾县。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皋巳街,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锤扒,达到4456毫米怀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诺。    此外殿揭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罗触仍,由于在东风日产的产品体系中颈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)高,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藐耪漓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摆菠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时募激偷,我已经身处呼伦贝尔牙克石桃慨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怜镀委。尽管天气有些寒冷拢,但此刻我的心情是非常愉悦的臀科咆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演混守,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撩熬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堂妇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car设,当然我也不例外腊驰死。这次除了911之外千宦,保时捷还带来了Cayman秸煤鹅、Boxster恍揣探、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型补嵌搅,让大家分别体验RR(后置后驱)沤霓、MR(中置后驱)翻躲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谈菏枯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汰栖食,即使在这样的冰雪路面也不例外评,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邢。在练习漂移之前搐,充分的驾驶培训是很有必要的疽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时通怂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缎。   ●车辆失控该如何挽救达?   当车辆发生转向不足时哗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脯,稳住方向并且慢慢回正花惹钳,切忌继续打方向匆萎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扯脖惋,反而会加剧转向不足的发生弗苗桓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闯叼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度识诡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莆。对于一般人来说回府,应付转向不足要更加容易一些裳你,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腹,而转向过度一旦被合理运用熟,就能成为过弯利器瑟,也就是我们平时所讲的“漂移”氨。   ●如何才能实现漂移唱?   要想在弯道中实现漂移鹤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移米崩烧。针对这次的车型以及冰雪路面群显,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挡形亥:   1赴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)死丝,我更愿意称之为惯性漂移过弯桶爆破。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芜、甚至小于90°的急弯为胶。 ? 『以上为PPT截图趟陡渐,分辨率有限纹夺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性识类松,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醋成,然后反打方向啥鞋谱,稳住油门漂移过弯澈圭体。例如在通过上图中的右弯时陶诫撑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕊,然后左打方向辨惠,紧接着再右打方向绒鞘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜗,别慌陈丰,这正是我们希望看到的驮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逢。随着车尾横向滑动的产生容,此时驾驶员应该迅速反打方向渡,让前轮时刻指向出弯的路线放秒泡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度受,随后在出弯时适当收油并回正方向监双,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了频叛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纳底绘,方向盘转动角度都不宜过多剃唐疾,最好控制在90°以内莲。其次油门动作务必细腻剐誓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淮,给油则会加剧侧滑卫光,收油则会减小侧滑角度炔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俺体。   2添挟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峦摔。   适合弧度比较大的高速弯道司堪。 ?   当车辆高速入弯时剂斑人,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磷菠厕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜗。当车辆开始侧滑之后媒啤无,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转离狗,继续维持横向滑动称蓖列,同时反打方向控制出弯路线箔馆,之后的动作与第一种方法一致拎韭。对于初次尝试的驾驶者来说泡,如果入弯速度不够快也没关系贤烙耗,你可以直接省去刹车这一步骤壤施氏,在入弯时适当地轰一脚油门鲤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控想暇,并综合运用芜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淬。例如在紧急缸其橙、高速的连续S型弯道檄董,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膘乌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心守培,从而划出一道完美的漂移路线峭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗分?AE86在高速S弯道超越RX7时森连,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饯吴。   当然递花簇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钎镁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弘傅挤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶短缮扭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纺特、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芍操,驾驶员只需控制好刹车辣蛔、油门以及转向三者之间的平衡即可话磨惕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岗怕。   然而即使是这样潞及,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绕五。冰雪路面凹凸不平攫熬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辅谩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验某受讹,所以技术和心态都十分重要临,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摹插。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笛簇潮。在这期间岁剁,沃尔沃创造了无数的第一钙,也赢得了不少的辉煌成绩娘,当众多车企迎头赶上之际驼扇贾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饰府,并将其命名为Drive-E凸安。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瀑抵催,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅深,实现了靠背调节和腰部支撑瓮。 1967 推出首个后向式儿童座椅岁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尾陶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惭,将有害废弃排放降低90%以上写。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)察枷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酥幻恒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俺,有效减少或避免低速追尾碰撞狠乔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赦爸,至此安全范围从车内延伸到车外酚琳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩另授粗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咐酮到,从被动安全到主动安全闹蜜魔,再到行人保护到捍拆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吩纲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宋少露,空气污染现已成为最热门的话题侧小癌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慑午,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歧攘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侠蓬。   Drive-E是什么 戏爽敲?   即E驱智能科技平畔陕,代表Efficient Power(驱动更高效)倾副、Electrification(驱动电气化趋势)胁、Environment(驱动环保潮流)涤,从字面来看很容易理解头萌虾,简单来说就是引擎高效化实输牢,这样一来既可以保证动力性踌,同时还能达到更好的排放标准浚斧迸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惟伟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赴擅。   沃尔沃还将这一技术投身于乃毙冢块化的研发饶轰口,只需变更增压器某霞块与催化转化器乃优保块等主要部件上辩梳,便可催生出一款新的引擎产品椒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匡,大致可分为4类罐抱摩,即汽油直喷引擎汕侗棘、柴油高压共轨引擎旅艰,单增压引擎(T5)释趁弥、双增压引擎(T6)散十。 以XC60为例 惫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 构骇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蝎珐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秽葱齐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纽,在动力输出上也略有提升妨构撼,其中的原因自然脱离不了小体积磋、轻量化等一系列技术的支持怂。   此外变速箱方面也有了很大的改观吗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%关汰腊,挡位的排列也更加紧密稗,有效缩减了换挡时间寐,从而具备了迅捷的响应能力踩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现把苫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下降舰霓,耗能经济性方面得到了进一步保证册旗柬,它将改变城市路况中引擎启停的时机巢,改善油门的响应懂,空调系统转化为经济模式工作省宝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郝嫉,而在65km/h以上松开油门笑,引擎还将会处于怠速状态尸榔。   本文导航为馈溺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩青,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位距,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”却。不过背试秦,动力并不是我们今天的主要议题挥磋虚。秦的下盘功夫方面表现如何怕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揽?这些都是我们今天要研究的内容吕。综合起来靶,我们最终目的就是想要弄清一件事椒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色焦寇讹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贩熔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外活膏笨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上材钮。当然唯,由于秦有着体积更大起儡妮、更加复杂的动力系统赐豁委,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揭杉享,但由于双叉臂需要更多的空间十门巳,因此也是不现实的瓜缆。在材质方面措,秦同样表现中规中矩善,并没有使用轻量化材料为车头减重纳,亮点并不多集。由此可见乓傅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化室孩。   不过囱瞧,由于混合动力系统的特殊性抱,秦也必须做出自己的调整裂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挡。比如缆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上校,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上难衅。此外莫街驰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斑点,相比速锐在直径上增加了将近9mm弦,看起来很是显眼费管。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哇套虑,而在同等材料和工艺的情况下仓糠坝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度我,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晾滩冲。   另外惧效臀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乌。与速锐的非全框式副车架不同表睡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呵场颧,由于加入了电动机和管理单元撤涉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颧,因此这样的变化当然是加分的图林丝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套担魏橙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹿、振动和声振粗糙度槽帛,欲知详情请点击这里)拉恳,是个值得肯定的进步士妮。此外木诉差,与速锐相同拔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奉厦,强度更高抚础,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渺纫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勒磕,现款负疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌素掳苍,不过福特已经为此做好了准备念焕,日前刚刚发布了新款盖克斯哭。它采用了全新的家族化外观盎店八,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虱黄伶,不过它真正的杀手锏稀吗功,还需打开车门才能发现十。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圈,进一步抢占细分市潮头不丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗽,满足那些对于性能有一定追求的消费者煌涎,比如轿车中的S5略、S6罐挖位、S7存、S8等等屠。就在不久之前的2013年12月效朔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型较汝屯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)眉热。 外观示:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茹摆褂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子久巴撇,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓮梅。作为Q5的性能版车型餐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棘燎,颇为低调掏哦鲜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敖。 车型图片 基本参数蛔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冠旗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脚,特别是车身高度经过降低杀欠翁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俏,而轴距也有细微的变化檄。   其实只要细心观察录,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的献匠,除了特有的徽标之外雹,SQ5的镀铬条有别于传统车型赁旗拔,采用的是双横条样式额烂监。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赋很,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棠配妮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伎。而配置方面附市橡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赎北。   尾部的变化主要集中在下半部分穷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力年亢瘁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喀挺,可根据行驶状态来改变排气开启程度火伞迟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘶嫁鲸,前者就属于少数派缔。一个是只有追韩剧的人才懂快敝,一个是全民百吃不厌蜂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溶,其实上一代车型在国内早有销售铝抠耐,只不过跟福瑞迪太像了讲,外观不出众席,关键是动力平平醛钡琅,所以最后并没有收获太多馆妙。全新速迈刚刚上市夹凄,售价17.98-22.68万元涪,很有幸能够在第一时间接触到这款车创古慌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闲韭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劫届貌。通过简单的对比圭,不难发现贪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饭订,名字叫做ForteKoup报,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耗,售价17.18-20.08万元秽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版士,它承了起亚家族的虎啸式前脸糜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评困浮,现在看来谈不上惊喜薯面晾,只能说还比较精致蜜反。虽采用了大嘴的设计狮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弧显,或许小女生会喜欢屠森。大灯全系都为卤素光源宏懂,并带有日间行车灯辑赎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幢飞。   走到侧面氖是,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辣,但两门的设计为它增色不少迟问胖,在绝大多数人的固有印象中勒滴步,跑车就应该是两门玫捌,并且应该是无框车窗盖私,仅从这两点来看戏,速迈确实都做到了奉,开在路上的确引来了不少的目光追随建恋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锋,我们一致认为车尾的设计更为出彩刮圭衡,短小涸荒溪、精干携嚷损,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肪戚。除此之外吠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膘吭,而且排气管口径不腥!,车尾营造出的运动氛围似乎更强孺铰。轮胎为韩国本土品牌伎宠惺,规格为215/45 R17缄榔杯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坎湿。   当然解慕翰,如果你选择2.0L车型的话宫皮,你所看到的黑色外壳后视镜潦碧、前后包围的碳纤维纹路饰板假、双边双出的排气管腑渡聘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甲。" "  讴歌这个品牌搽,或许很多人不是太熟悉屎唉特。作为本田旗下高端品牌习磐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任身嘲祟,而且在美国市潮邸,讴歌的品牌影响力是非常大的峡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翰蚊灌,大部分都是人们对这个品牌不了解傅樊贪,影响力上不去僳贬,导致在销量上确实不尽如人意式掇。对于这次全新MDX的到来技昏琶,个人持有赞许的态度宫嘶衅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意残鼓律,还是那句话沸,品质上去了常凶,接下来就是提升品牌影响力了券梧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上措篡,大灯的轮廓更加细长限把脆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯念。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舅盖,但内部结构和MDX并不完全相同踞猩芜。雾灯被一条仿LED的光带替代核媚煌,进气中网的细节刻画更加运动恼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晌巨耿,侧面造型给人的视觉感受非常低旧从,这和前后大灯的位置有很大关系耿倦膜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痪什,注重舒适性愤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现陆,而压低的姿态却更加动感榔嗽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱另骋。尾灯造型相比较现款修长饱,优雅的感受也来自于细节的 设计笺蛊,但貌似通过我的观察肚鞠祭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艾凡玩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唤仿,让尾部显得非常简洁洪糜。   本文导航八蚊:" "  2014年2月20日霜缮拆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骋坛。2014年型奥迪A5的最大特点是杉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惩庐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绩膳膳,共有19款车型廓适好,售价在49.98万至85.8万袒磕,具体价格如下欠抖填: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耪吮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茎。配置方面村舶,也与现款车型相同踌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咆瓢梁。   内饰方面誊娟,2014款车型也与老款车型大同小异潍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奸壬,同时门内饰邻涤、座椅中央扶手恫豌帽、都采用了纳帕真皮面料晶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汇。而2.0排量以上的发动机则保持不变绵罗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喉厘焊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囊侩。   变化一爱棉欺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穆,在原有的缸内直喷技术的基础之上慷涪,加入了较为传统的歧管喷射撤讼碘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臼埃,通过二者各自的优势吐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求细陵。事实上弊森,混合喷射也不是什么新的技术起瞄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疾蛔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点槐型接。由其是雾霾天气严重的中国一线城市群魏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善通锈炬。   变化二将横痪:排气歧管集成至汽缸盖内答,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力救,从而减低涡轮的负荷梨凉,提高涡轮寿命集。同时舵赦,因为在进入涡轮之前进行冷却辛让凳,相当于提高了涡轮的进气温度限制眠瓤徒,可以允许发动机有更高的排气温度泰迁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人该花罚,同时结构也更为复杂怜垃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溯廷动。对此摊稼,缸盖内的冷却系统也进行了改进畅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岸世癸。   另外璃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莱澳,还有着两项小改动瓷穗共。使用旋转阀耐幔块替代了传统的节温器词攘驹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刚酵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谋哭壤。   根据官方消息帅染贡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上录,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眉吹啪。笔者也希望在应用新的技术的同时冉呻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悼。 责任编辑碳卫:王晨熙" "  A00级(微型车)疮经,在人们印象中这类车以实用性汾撕脯、代步功能为主票,低廉的价格促使配置也不会太高茶羡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剿妊,一款车的推出打破了这一概念卜,它就是全新奔奔侯,来自长安汽车捣翔。   感官是人们的第一直觉反应宏坏介,所以外形设计的重要性不言而喻琶陆,为了使人们印象深刻快,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的可,道理很简单努,日本是微型车最发达的市场乔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筋才襄,在2013年广州车展上嗜翅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氢浇晶,除了时尚的外形设计以外鹃菠盲,在细节做工上也有着不俗的表现挎垒酣。前脸的设计整体性很高财沏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涎份,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澜烯算:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茶护桂,不过这一点在外观上并不明显摹垦鸡,这源于贯穿车身的硬朗腰线峭,有效将视觉性降低拷,同时搭配造型独特的双色轮毂吼,让这款小车看上去时尚动感夸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奥鼻才,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毫孔,如果仔细比对瞪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸授线娠。除了引人注目的设计以外迪刃播,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛾,具有加热功能的外后视镜河、15英寸的抛光双色轮毂锋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置季,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扁信,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菱戳。不过囤嫡桑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版建敌灿,从内到外谈惜是、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祷,可以说是一次完美的蜕变墓贫局。那么这款新车究变在了哪里浩本?它究竟新在哪沤肆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淖份恨,轴距则与老款车型保持一致差。在尺寸变化不大的前提下础开褥,改变外观垛司耻、动力傅线酣、内饰境、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姥,2月19日这台新车也正式来到我们面前撂,并接受大家的考验赐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峭,但这8条是我个人认为变化比较大的侯量,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挞趟坷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摔垒抡,我就有了一种预感莽摊贩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肛搪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哼荣凯。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲸脐裁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酣蠕馅。首先猩瑞棚,先说说全新X5的外观弹,“大尺寸双肾进气格栅”狸、“开眼角式前大灯”携,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撕烽曹。    现款宝马3系推出的时候弦蒜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撼驰,现如今随着全新X5的上市密香,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屑芦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犯乒晨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唾矛坊,据悉坊蛋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稠。值得一提的是刃熊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衬,给人一种炯炯有神的感觉洁澎。    由于新老款车型的轴距保持相同鄙箩话,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉安,反而侧面的腰线给人一种力量感肃写,这也使得新车看上去年轻了不少甭驾湿。细节方面下萎,新车在前翼子板上增加了进气口缎,突出了宝马品牌独有的运动基因饺官。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纺狭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郎巩醋,提升了夜晚的识别度棱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舶蛋娠,降低了风阻系数承,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性什。" "  版权声明湍:本文版权为网易汽车所有擎赣,转载请注明出处菲。   在2003年笨晾,奇瑞QQ的下线让这款时尚实佩屏、便宜滩慰两、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怖上,之后短短的几年间勃沟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搐,然而到了2006年长安奔奔的推出徘,打破了QQ一枝独大的局面棵汉。一转眼灰,已经过去了10年的时间迟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疏垒封,在这个追求个性松、讲究品质的时代劝事樊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流领煌膳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则了,而长安似乎也意识到了这一点祭手,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢份伯风?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伶?   从厂家方面获悉擅娩,老款的奔奔(love)已经停产效,而奔奔mini则将会继续生产销售醇河,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皑碍,前者主打精品中高端微车市郴揪亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战慌踌。从定位上来看痊挞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些护呐侨,虽然沿用了奔奔的名字讲库,但整车的设计港漏黑、配置以及售价都会高于老款车型迟藕。   新奔奔客户群体是谁孰建?   在很多年前寥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒂皋,到底是买奔奔还是买QQ剃,在那个时候曙,很少有人会关心这款车设计的如何疥淖、驾驶感受如何衫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栋划歇,省油叙、皮实搁劫、能遮风挡雨就行奋。   现如今谩井,80后漓、90后已经成为购车主力兽童卑,这些从小听着walkman改、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喝帅、用户体验以及品质都有着更高的追求恫毫,因此在座驾的选择上同样不会妥协亮嚷戏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看较藐步,新奔奔就是冲着他们来的酷。   新奔奔主要的竞争车型是抡葛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布的娠冻,但从目前得到的消息来看扛阀客,5-6万元将是其大概的价格区间栓。这个价位中既有一些合资的微型车澜刮坦,也有自主品牌的紧凑型车毋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车材逢渺,比如两厢赛欧疲纤咕、奥拓既镭缕、玛驰以及低配雨燕等等车型熊糯跨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些花,产生竞争的几率比较小昂。   外观扩:惊艳啥俯辛、和谐跨脊坎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掏驮:高离地间隙潘、车顶行李架俊城考、双色车身等等既朴。没错蔬心科,无论是跨界锋堡佃、越界还是交叉车型肋看篙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质本炬。不过世间万物九,徒有其表终究很肤浅诲戒毁,我个人认为闻驼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廊。所以逢涕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锰嘘锈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腻琶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莫梧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涣铃,它集沃尔沃所有看家本领于一身头缓沮,可谓全副武装攻氦雌。为了让媒体更好的体验这台车奴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地。没有固定线路坊幸,没有领队车辆懊梅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞋史搁,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆椿爽。而在这12天里萄,我已经和它奔袭了4100公里燎吴,横跨了三个省份拢,体验了柏油赛道凄伴、软土拉力玻、冰雪漂移澜、高速狂奔纺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汗霉浪,当然敦诚,最终的结果是胺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抬,正所谓日久见人心轨獭,交友如此沧,试车亦是如此浅。回到正题浅归括,和往常一样艾姜,对它的了解还是先从外观开始趴匹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴,相煎何太急”这句绝句窍哨,而在雷诺—日产集团旗下群篓,有两款车正在上演着这一幕性翘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裳,还有这出色的越野性能痢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薪典。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下釜乱,买谁更划算幂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵坍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位步邓,作为英菲尼迪的顶级SUV搪容,QX80的售价高达152.8万廉澄孤,但经销商处可以优惠16.2万士项郸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万们,虽说16.8万也不是个小数目徊惨倪。但对于消费者来说岭荒,一个日产菜廉,一个英菲尼迪嗓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌承。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朴泵弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岗,它的身材绝对够大姓矮。从上图的数据来看啤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呜曹恭,尤其是将近5.3米的车身长度恰,会让您感觉驾驭它有点困难屏巧柬。另一方面寺贺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佰宝凑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗽促舱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皖猛苛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汕箩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅表惰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轨,同时也显得异常凶猛停提。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乖纠伎,整体造型圆润葛,没有多余的线条作为修饰嘿梯,但是反而会让人感到车身很厚实典讽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞令港。同时注意它车窗的设计悲瓣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绒郡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薄酣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悍牢茫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样染腊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沟镰,也没有了那种霸气啊,转而给人的感觉是设计很前卫替。车尾的饱满程度与车头相呼应着唉峡感,丢去了上一代的直棱直角熄,饱满的线条凸显着丰满的层次感豆送。   日产途乐册:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华久,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗡吴,但途乐依然拥有自己的外观特征土扣饱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性传。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辽捅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号率,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底介饥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涝,成为了车头亮点之一娩锣胶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术殴混,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逝赌蓟,这项配置自然是少不了的梆。我们可以找到4个摄像头愁顾吼,它们分别位于车辆头部窝扰揪、左右外后视镜下方和车辆尾部吼档。以便在停车过程中懂略,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阜篮曝,让您更加自信轻松的把握泊车空间涩饰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头附,大大降低了停车时的事故发生巢。   途乐   通过对比发现沥绊卢,两车在外观上的配置基本相同控,差别仅在日间行车灯上悍,不过随着QX80年款的推出昧湍,日间行车灯的加入应该不是件难事钒融滴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墩,在相差仅有10几万的时候介椽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店让腐。    责任编辑暴戮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烽,除了奔驰G峨、丰田陆巡系列猛、牧马人等斥,双龙雷斯特也是其中一员侩,而且雷斯特还是柴油车娥歼矢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孪逢迫,以目前的接触来看勃改,双龙雷斯特W表现不错巴公,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”换滩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前图匣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”催草逞。当然敛,在随后漫长的几年过后俊反钝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纫嗅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO护穿,该车型最大的特点就是其尾部造型捍片烯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔽,宝马方面肯定不会承认释,但从年份来讲擅毛垢,明眼人一看便知赦。   外观芥常揽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抵缉,该工作室的创办人正是乔治亚罗汰未,不过大师的设计未必符合所有人的审美宛曝溯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伤痊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篱稻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腔颈隙,但为了照顾空气动力学与线条流畅夺,雷斯特的车头是圆的鞘祟入,所以在当时看来有点“离经叛道”款。   而到了现款的雷斯特W慈,这个“小问题”被修正了蛋,一体化的设计已经是大势所趋棉蚕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罕别抒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伍卸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饺虏扣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膳块邪。通过车展上的展示喘篙,小编已对这款纯电动车型有所了解蚂佩胳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炯醚裙,时至今日妈拖第,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谎。据悉危荡,之诺将在今年的2月份开始接受预订床谰簇,上市后将以租赁的方式面向消费者胎刮亲,具体的细则目前还没有公布端,上市后会有着怎样的表现嘘秘粱,我们会同大家一同关注浅匈噬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贯,简单了解了一下之诺这个名称的由来极兰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撅瑰皆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畴,毕竟是基于宝马X1平台打造头,因此在多个方面相似度高也并不为过衬炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倍瑞嗜,其具体的表现如何杉什美,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糜加侠。 责任编辑沏:沈楠" "  版权声明吨:本文版权为网易汽车所有溉居,转载请注明出处贩呵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茄。它们的可见程度徊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”范捶贺。可见度甚高的两个文字的组合蒂婪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抬祈。因此诗颁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逆。哦晴立莲,对了恰稳腿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竿呵。意大利人的自信晌卵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泵袱喘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泰?咱先从减开始说起识呸钠。 Q午肆:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲜镐?   A弯就:非也岛,前脸亦有修改脆牌,整体风格统一豹,协调度很高谭。   我相信Roberto Giolito先生份,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师话,在设计Ottimo的时候搬狼洗,一定会更加从容忍薯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”单疟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茄。在他的心中囤挠泰,应该有着太多关于年轻佳闪、活力的理解咸,而这恰是Ottimo的设计要点烫。 外观总结   赞敞:个性鲜明玲扫、标配LED示宽灯割横、轮胎用料厚道   弹辞揪柿:低配删减雾灯   " "  版权声明悔犬:本文版权为网易汽车所有录兽揉,转载请注明出处醛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裴,虽然距离现在已经有两年的时间溅蔑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象让。而今天绘熬烫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帽女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例店限,并且还是一台后驱车夹概。没错碧光媚,它就是华晨宝马3系偿搞砍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笑帆,其配备了2.0T发动机保饱歧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱曝蝗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现省,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挠。不过在今天的冰雪试驾过程中穆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)释牢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现椽赐螺,必须先打好理论知识的基础徒。于是在摸车之前局此,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捌波卡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纬哦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湘畏年。 ● 项目一   热身结束了邦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节还很街。第一项内容便是加速和刹车寸扒拱,是不是觉得很简单乐葱沽?其实里边的门道儿多了去了吩。   在项目一结束后绷善,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式填墩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹋。一开始大家相差悬殊吉堵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徒谐。接下来的项目二会比较刺激一些摄协,经常会出现手忙脚乱的情况拟攫,但只要理清思路按部就班的做貌,想要完成整套动作并不是很难细澄乱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惧姜台:本文版权为网易汽车所有硷脆,转载请注明出处典狠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了随肺,不过始终都仅有手动挡车型橙世,虽然目前销量也很出色睫慈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户编祭。好在这一短板即将成为历史圃闹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挫,新车将于26日正式上市芬辟翁,我们也于第一时间进行了试驾体验暗澎母。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讨亲媚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外并仓,在外观方面也有变化啊先。新车根据高低配车型提供两种外观方案识,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凉滩厘,而高配车型则对中网凤、保险杠造型文焊掀、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹈棋宝。值得一提的是屯哄荡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勿。   新样式的轮圈非常动感钝填,在同级车型中实属罕见讽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致理航故,轴距依旧为2725mm百。车尾的变化相比车头要小一些阿何,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睦脆剖,不仅可以提升安全性递萎剿,同时视觉效果也更加出色韭陕。 有态度【试驾评测】叔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慧?   扫一扫蹬嚎确,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日葛母恫,一汽大众全新高尔夫正式上市懊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饺帽钮,其中1.6L拥有三个车款第伤斗,1.4TSI拥有四个车款谎,官方指导价为12.19万元—18.29万元莲虽丛。具体售价请见下表拉市:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睹,但是却拥有三种功率版本犯暇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棱,因此在动力系统方面饱俏,消费者有三种选择么。    我们从上面的数据可以看到体,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猾攘房,1.4T低功率版是主流之衙昃篮Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闯赶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滔,但是它的售价高达18.29万元馆,相对比较贵蕾。    全新高尔夫提供九种车身色彩饱辟说,分别是塔希提金捂聘灯、唐古拉白竣、珊瑚蓝淮、魅力紫厘匙凸、玛雅红妙、季风灰俱、水晶银以及深黑和极地白堡逢胸。 ①钢斧围:16寸Cosmic款轮毂 ②默霖玖:16寸Cubix款轮毂 ③画:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浦恳,其中15英寸的一款氰休,16英寸的两款目,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渐汉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搜感席,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凸。    全新高尔夫提供标准座椅期塘容、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅假,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匙,舒适版车型则都配备舒适座椅勘据,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阀钠草。    在材质方面痕颊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料麓卑,分别是上图所示的DianDian黑色织物斑、Zoom/Merlin黑色织物浚返、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睦干,分别是Vienna黑色真皮教仆、Vienna米色真皮称哄路、Alcantara黑色翻毛皮唱臀、Alcantara棕色翻毛皮父靡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谋哭,有两种风格可殉馓诖小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枫,同样有两种颜色可汛粮藜怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筋,有黑色和米色两种可迅频!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堵句陈。    在车内外装饰件方面甫劣逆,不同配置的车款也有不同的安排胚。像侧窗下沿镀铬装饰条盒、双排气管醇佩另、镀铬装饰双排气管牧食蜡、动感鲨鱼鳍天线搂旱伤、真皮换档手柄劳、科技质感装饰条芍陋、金属风格装饰条驼譬春、碳纤维风格装饰条等等韶勃惜,针对不同的车款都有不同的配备拎纬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍检懦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狡惦壳,配备有MKB多次碰撞预防系统虱挞唇、ESP车身稳定系统氨链馆、ASR驱动防滑系统腑狼、XDS电子差速锁刷、前排侧面安全气囊脓磊甩、后部4探头倒车雷达衔、前部行人保护系统冉念桑、自动静态转弯补光功能等等恨,但是在舒适性以及功能性方面纪,并不是很丰富偶,但是也可以满足基本使用猫昏。   1.6L自然吸气车款如何压づ崆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹娑咸啤,它拥有手动时尚感、自动时尚以及自动舒适三个车款妻挨捎,手动时尚与自动时尚的配置一样念,在价格上二者存在1.2万元的差价窃,主要是变速箱配备的差异瘁劝捷。所以在配置对比环节魄纬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碉覆鲍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元及厢夯,差价为1.1万元苦。    在配置对比的环节我们可以看到沸操,时尚型与舒适型之间的配置差别拆,大多数都体现在外观内饰的装饰件娘创邢,以及车内一些常规功能方面矩态辖,主要是顶棚储物盒填钨啥、后排中央扶手拾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爬耗壕,实际上最有意义的差别在于全景天窗咖些碎、后排出风口拔、蓝牙电话晶日、定速巡航垒咎、驾驶席座椅腰托釜炕胃、TPMS胎压监测系统这几项上壕汰,不过在这几项配置中悼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置补鹿虱,尤其是全景天窗哗。    从价格上看哦,二者的差价为1.1万元卜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煞危蠢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品季橇缝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户停,所以我们在这个推荐环节烈蘑存,更多的倾向于低配车款掂。 责任编辑楞射:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啤。它采用了全新的DS家族式设计风格念爽,延续了一贯的法式浪漫风格教,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猛竿绵。新车基于DS5平台打造碉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刻缕乖。预计在3月左右上市测骇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衅搏,让我们一起来看它的表现如何娥看悸。 外观论:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乳旁深,却多了一些时尚及科技感川奸颂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夯箍阮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顶微静。镀铬装饰拿捏的也比较好路扫锹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扰吴申。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倪扫。也表示着DS的品牌走向独立漏惫疮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扔,有着都还算不错的账面数据镰搂,车身长度为4702mm咎把,宽度1840mm喉,高度1515mm.轴距为2715mm漂了黔。上市后会把目标锁定在奥迪A3谓玻褥。 车型图片 基本参数赐策: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凤洽,除了前车6颗驻车雷达之外踌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓉什承,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯典尸坷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咎牌龚,从视觉上拉伸了车辆长度鲸痊舒,尾部设计了一个小小的尾翼蕉灭,尾灯下侧字样表明了其国产身份穗铂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头塑剐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方航钦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醛宫罚,真正的排气隐藏在了下面滑饰龚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佬纷歪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漂:高离地间隙莲脆翅、车顶行李架戊滤、双色车身等等颇诽频。没错偿犊烫,无论是跨界购吃扫、越界还是交叉车型善谦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郴便活。不过世间万物刚,徒有其表终究很肤浅嫉,我个人认为楼畏较,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莲。所以帮伍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾境萌茅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时师,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象的募妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款处扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身涝腻媒,可谓全副武装世凳。为了让媒体更好的体验这台车九额,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯能挟。没有固定线路劝反,没有领队车辆行揭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾村,它会和每一位汽车媒体人独处12天倍。而在这12天里开瓦,我已经和它奔袭了4100公里荒屯,横跨了三个省份繁铝,体验了柏油赛道海蒙邓、软土拉力忍诚、冰雪漂移赏母、高速狂奔底畅疙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹤,当然患芒,最终的结果是讼瑰叮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碎媚泊,正所谓日久见人心鄙坛矩,交友如此统井内,试车亦是如此河邵。回到正题报,和往常一样糙,对它的了解还是先从外观开始玻瓢纹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桂、多样化是一种趋势你惹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祈漂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廊戌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛇填存。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绿详退,是基于菲翔打造的意式掀背轿车委,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型憨,上市至今保持着约5千台的月均销量虱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堕。 外观/内饰对比鸵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来观,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斜贡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楼,毕竟师出同门鸵八共。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奢贺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯福踏,远看很容易被误会成排气管狄湃朽,但事实上真正的排气管被隐藏起来定,整体尾部设计显得层次更为分明巢络罕。低配车型配备有倒车雷达福半何,高配车型还配备有倒车可视标宠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隙胃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点七,修长的车身与宽厚的D柱搓鼻顿,加之出色的后排与储物空间甲,俨然就是一副旅行车的范儿磐栖贪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侍轻,它完全可以称之为旅行版朗逸缕蔼。    车身的线条连贯自然犯烽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观飞粮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悔皆,调整了尾灯的白色灯带位置迁孟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孪莲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窃京。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惶断克,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乏锑,内饰板件的用料以软质材质为主持,接缝及做工也较为精致酷汐,与同级车型不相伯仲悼。从实拍的车型判断目垃,自动空调射巳骑、ESP系统秋、电动座椅访盘赁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啦啸残,至于具体配置还有待官方公布逃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廊错舷,同样是大众家族的传统布局慨,整体的感受都很不错染录,方向盘然壬、中控台的每个设计很都容易上手杆,从材质上来说割,朗行是塑料感有些明显的女,好在其工艺上还是有保证的揣布楞,并不会有很廉价的感觉赔陪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妙,销量在整个家族中表现最为可观额谜。近期佰横,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喊度,新车主要变化集中在外观酞,同时针对颜色侵、配置进行了调整蕊,以保证其市场竞争力骄邪。在豪华紧凑级细分市场中肚寺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苟袍,通过下文的对比分析崔疼抡,希望对有此购车意向的网友们一点参考董凉。   备注魂蹈仇: 为更直观的进行两车的对比分析稿攘啼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亭、CT200h F-SPORT)查奶,市场优惠参考自深圳市场承。 车型图片 所属品牌蜜敖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攘,内饰做工精细    车身尺寸方面复卿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摩,其他参数均小于奔驰A260巫搪。从外观和内饰设计风格上看盘蒲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氛祷汝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释借稳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爆浚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漓碧婚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样股,全车充斥着力量与美的线条蚕武。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镶测,硕大的单条幅进气格栅锯忌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发链。    相比极富视觉冲力的前脸造型媚却仑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喘诚弓,但并没有脱离运动功,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓难泼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素家断,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娩憋巷,同时下侧雾灯造型也有改变殴簇扭,车尾部也进行了一定的改动睛,整体感觉更加运动硷宋巳。另外架汐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橡晦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楼,形成强烈的双色反差琳驼讽。    F SPORT车型装备了整车运动套件垃勒番,涵盖了运动调校悬挂磕、运动包围方使签、运动阻尼减震器欺逼、熏黑运动轮毂酮擞、运动车门脚踏板嗣、运动型铝制加速踏板申、制动踏板枯朔、脚歇板等江渭内。    三幅式平底真皮方向盘年、红色元素点缀的空调出风口啃嗡、铝合金踏板楔入、仿碳纤维装饰条等等晚卉恫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感册,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氓吠,将方向盘貉斜铣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上界芭绵,增加了便利性毯每火,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动等,分散了注意力炯紊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庐,是多数第一次购车家庭的首选要求杏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毖烫凄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功香胁卸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耿,会有怎么样的变化膜星,一起了解一下靡背。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戊,镀铬进气格栅增加了些许立体感娩欧,更加显眼的X造型前脸咐鸽屑,迎合年轻消费者的审美纽。大灯的改动有些另类试,在我看来接受起来还是需要时间的勒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垄冻,新款在车身尺寸上有所调整访柬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枷币态,轴距保持2600毫米不变骋但聊,相比现款仅车身尺寸有所增加兜铣。   车尾的变化不大谭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板德醋,以及牌照上方增加镀铬饰条龋高,尾灯造型无变化嫩。实拍车型为高配版本叮,但仅配备了三点式后倒车雷达钨。   新款的15英寸轮圈造型不错瑟,轮胎选用优科豪马收夹,规格为185/60 R15畅堵,备胎没有缺失钠贤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扭极。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徐工继,在年轻人中更是屡见不鲜么柔。在学校要有个性把哀邓,在单位要有个性革翻,穿着打扮要有个性舱,兴趣爱好要有个性喇降己。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甭吐雷?如果你有这方面的兴趣锰篡,那么杰德将会是你不错的选择令宽苏。可谓自成一派的它弊笔,凭借着并不起眼的车身尺寸成外、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雷航,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淋促强?还是旅行车究桶惺?或者是MPV刺翟?但这都不是事儿孝,只要适合自己就OK词豁势。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氓裤,喜欢接受新鲜事物的他们受十,正好与杰德不谋而合浓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐超冠楷,此外技爱颧,六座的乘坐空间氨硅,也足以胜任日常的使用需求坞洗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕊离奢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揭?自2013年9月6日上市以后日韧表,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量订烁熬,力压大众途安和马自达5等竞争对手泼,它用事实结束了我们的疑问巩缝便。除了这些黄,杰德还会带给我们什么样的全新体验彩姆,让我们继续往下看撑彤。   " "  若是经常关注汽车之家的话徽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓢遣鸽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芦堪比。虽然我们这里并不提GTR辆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓣兑蔽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖克斯ST袒褐,令人刮目相看败糕勃。与此同时损典,在秦身上凛雷妒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料麓、做工以及舒适性表现上的明显进步疥歪。 外观造型炼蔑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程划慌痪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惰警,近年来推出的新车型如速锐慨、思锐以及大家眼前的这台秦官,都可谓一个比一个漂亮崔。就以秦来说妥粗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网急,很是亮眼蒙宏,同时也营造了较高的前脸识别度暗。   车身尺寸方面纱头扑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郝凳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怠戮炉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泞,2670mm的轴距表现则处于平均水平浪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顿,其整体感觉与速锐大同小异茧烈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞭脓囊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坛垢。无论白天还是夜晚罕,该车的车尾识别度都非常高鬼诧。而且内部的光源农氮,除了转向灯为普通卤素灯泡外补型,示宽灯峭揣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED排疚里。   充电韦邵、电桩安装及质保/售后介绍童窟想:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肺砰场,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哩烷宋,据官方资料介绍赌崎,充满一次电大约需要5个小时左右拆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毛。   同时吵凌唉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩检袱观,虽然价格并不贵揣凶,大约在6000多元怀镶,但对申请人有一定的条件限制布地,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澜暗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坤拘锋。当上述条件都满足之后锣帛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请范蕉级,如果一切顺利咎怒蜡,最快1个月内就能安装到位并通电使用擒。不过目前匆苏,秦还不能实现快速充电苟敦绦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亲,只是目前还没有这样的配套充电设备案邓恰。   针对秦的特殊性侩活骨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梢核弄。其中绩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全告,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亨诬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憋激、绝缘手套和护目镜等设备双,并规定在检修车辆时必须两人在场粹颁盾。以防车辆万一发生漏电浓握,威胁到维修人员的生命安全灌茧。   与此同时价蹭吩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里南爆吭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组些宽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同错当马,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冷受,整车质保为6年或十五万公里俱坚财,电池组为10年或二十五万公里)疟。总之杯酷,从专设的维修工位鸿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捣椽吾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靛,而对消费者的购买更是一种信心的保证懈购创。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挽岸贿,中国汽车市场刚开始发展突门档,市面上可供选择的车型可谓寥寥径茬管,在那样一个年代邦兜翅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刹琅,并且在之后的相当长一段时间崩泊块,人们心中仍对它们有深刻的印象腹。时至今日捂病咐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吴,在数年激烈的竞争中长,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下番年。这回踌赐汉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗽,我们也借这次机会为大家做个全面对比恢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车昆:外观内饰(包括设计和做工)桓受、配置范奥浚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)链、储物靛、油耗冠芍补、驾乘感受侈、加速性能礁戒百、刹车性能烦蜜。同时癸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棱、同价位车型的什么水平磐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洁彤糯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辨帛,目前约有6000元左右的优惠驳沮翠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掣穆,在优惠方面差别比较大涂享,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右采江谐,根据论坛中近期的提车价格缮恰鼻,9000元的优惠还是有的胳黄曝。目前偶氯锯,两车的售价依旧属于同一梯级授晾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致婚胖,只是配备了卤素大灯及雾灯捕赐,透镜渭即蓖、日间行车灯这些都没有歉看宛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛇靶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛋拜话,因此我认为两车的配置可以理解凹倦鲤,符合同级水准突凰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比程,两车的各项参数也处于伯仲之间难烙,差别在6cm之内蒋射钵。在车内空间上斯怠评,两车的表现也很接近纬,我先剧透下吧抄,结果可能跟你们想象得不太一样伎。   相信看到这里巴哥,大家最担心的就是如果车辆没电蓄,后备厢是否还能打开的问题浅。捷达看来是妥妥的没问题坝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹤嚎巢,它的后排座椅靠背可以放倒屑,之后即可顺利从后备厢取物疲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓦人。   在倒车辅助上扰帝细,捷达配备三点探头钵懦纽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咳貉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奋册。这里多说一句辫奇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廷,让人觉得很不大气额,并且低于同级别的水平伍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达居叼,舒适型也可选装倒车影像欠曙泪,比捷达厚道一些墟。从普及性上看桐脓幸,能够达到同级别的平均水平撩锤归,从功能性上看拱短撤,拥有倒车影像的它则高过平均线了逢汤构,给好评锌。   两车都是15英寸的轮圈脓惊即,造型上也是各有风味粳,轮胎宽度也同为185mm失。从售价上看撅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沃孩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嵌墩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撂,让我们在后面的制动测试上见分晓缎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盆,借着中期改款的机会差,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猛涡鸥。应该恭喜它青,至少在我眼里滦赖,它确实达到了自己的目标攫。过往凭借动感的外形甜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姑酱娇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沛脐。   只可惜桅乾晒,刚上市不久的2014款起亚K5剧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扇宋揩,而且它们的价格都处于K5车系的高位襄假,受众群体并不大几。前段时间莆涤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屠,并撰写了《起亚K5购车手册》烷纤农。文中鹊静怪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篱叔碗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐干坤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馆炮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH璃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徽帘。自从起亚咯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绞拈涤,互用研发产品的例子不胜枚举袜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杜饲。该发动机的最大功率为245马力抵位凉、最大扭矩达到350N·m诞借懊,账面数据处于同级别的上流水平穷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸿澜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叙虑泞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虹居。   在涡轮增压蕉凉、缸内直喷等技术的加持下席,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窖旱琼,并且一直持续到4000rpm荤海。得益于涡轮介入较早瘸忻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间性辈,而且它的油门也调校得比较灵敏鬼稠氰。在实际驾驶的时候涡随,可以感受到它的起步轻快自如博嘶孤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比完贫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些几修勺,但差距并不像数据相差那么大孟去。在整个低转速区间卯溃多,它的动力输出不算直接脯台,缺乏一点活力拘,给人一种有劲儿使不出来的感觉魏帆森。   于是梯定,我把油门再踩下去一点趴,动力突然来得很快韭版,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然躬,毫不费力坑催,而且可以感受到车速达到120km/h时默,发动机还有充足的动力储备糖艰。它的中段加速能力让人满意哎狈,虽然依旧缺乏一点活力癸侗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伪。   还是差点意思桓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涩粹乔。于是守系,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式融帘,6速手自一体变速箱切换到手动模式未淖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宋杜笨。它的油门响应足够快惕乘,发动机的动力输出得到更好的释放菜拒,方向盘的反馈也更加扎实驰。除了SPORT运动模式外界拦甫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苹忿呐,运动特性从SPORT肉、标准到ECO逐渐减弱蓝镐串,驾驶风格也逐渐趋向安逸归部。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驮,平顺性极高虱拖,而且动力的衔接也让人满意修韩酗。若以80km/h的速度巡航徊换帮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赴跨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膜,对于燃油经济性的控制也让人满意抹随磐。同样值得表扬的是降挡速度奢轿稳,在中段需要加速的时候深踩油门熟缎凶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廷禄携,而且换挡冲击也比较蟹嗣洹,不会让坐在车内的乘客感到不安材溪。   前麦弗逊附古恐、后多连杆的独立悬架底盘结构巩勤,在调校方面仍然有很大的提升空间很烤论。它的弹簧足够硬浆,但是减振器的阻尼不够大免,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脐嗣沏,会有细微的震动传到车内桨抨禾,以稍微快一点的速度过弯惧,车辆的侧倾会比较明显岸卞截,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳答挞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舵卜,舒适性让人满意农酸,但如果需要激烈的驾驶的话碘乃宏,后期对悬架的改装很有必要川。   它的刹车盘相应加大了尺寸浩碉敝,刹车的力度足够孺蹦练,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寒棠坦。具体表现是瞎,刹车踏板的前一小段是虚位妮骂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腊片杀,制动力度会突然加大耸,需要一点适应的时间拉舰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氰,发动机的声音烈充、振动都非常小驹。然而聊可帘,在速度上来以后饭稳,噪音的上涨速度也很快饶届,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怖券钡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梗醒。   我得承认碗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梳,但在起步和中低速行驶的时候磁福,动力参数上的优势并没有完全体现出来度,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处归裸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椭。当然僻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型常毯吧。另外焚榔铅,值得一提的地方是惹矾淡,在动力提升的同时掇弯抛,它还加入了行驶模式控制系统漓橡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陡,它的动态性能相对有一定的提升爬赶,开起来也更有活力和乐趣墙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懂畔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胜础钙,只有手动版车型销售任掳,导致产品线还不够丰富慑卢骑。而就在去年11月羚,海马M3终于推出了CVT版车型魔,7万-9万元之间的售价掂韭天,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倪即韶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梳钠芭、逸动胁、宝骏630以及启辰D50等车型挟躲怠,竞争还是比较激烈的邵歪会。作为一个后来者休,海马M3是否有足够的实力立足嘿场?下面我们就一起来看一看馆耪。   动力徊稀休:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拔率工,其最大功率为82Kw吭办尾,峰值扭矩是147Nm夸曙。从账面参数来看风钦斧,可谓非常出色胚,一点不比合资产品的数据差开回。对于一辆紧凑级轿车来说烤奶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了公坊。    开起来的表现签阜砂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辅宏脱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”微挺李。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娟牌,如果想要充满信心的快速超车笛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捂爆烯。    我知道会有人问萌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宿弥取?说实话鲸夸好,我觉得大家都没什么区别哨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着染肯,也是低扭不够强多棉,需要靠高转速来增强加速能力瞄。    可以肯定的说卤疆痞,除非是加上个涡轮增压器俗蓝恍。否则的话枫陷刑,这个级别同排量产品之间的动力表现疥炉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煤。我个人觉得嵌,这只是消费者们需要认真衡量的一点们废写,而非全部绘力。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虚陷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荆,动力传递平顺连续的特性韩寿呈,有效的提升了整车的行驶品质感当牵。顺便说一句登,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外八,这也是比手挡车多花点钱的好处从洪嗡。    深踩油门时倘凛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上犁镜番,来保证动力响应足够顺畅骗蹋湾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岁。此外淬靡街,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攀稀乱,功能性极强梧纤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踞冯澜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莎,g值才开始达到最大的0.366g街抛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煤猜蛔,此时车速大约在30km/h左右受,达到60km/h用时5.24秒怒豪,冲刺到100km/h用时11.45秒翻桨。    接下来看看海马M3手动车型刹翱,在加速到2.5秒后句,车速已经达到了差不多40km/h茨椭,达到60km/h用时5.01秒泻,冲刺到100km/h用时11.28秒峰,比CVT车型略快吨。如果不较真的话暑被想,可以发现二者的差距其实非常泄琛,相应的在日常驾驶中其实也一样缮坛郎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米禄,就这个成绩来说导焕,它的表现只能说是非常一般世。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扔,它的表现就算好多了门甸。 责任编辑扇皖愧:沈楠" "   近日测,宝马官方发布了新款X3的车型官图慑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猎铣瓦。从新款车型推出的速度上来看场,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘦饭埠。    早在2003年幌护,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宋时粪。10年以来谈力居,宝马X3已经销售超过了一百万辆胯,自从2010年上市啊庐睦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惺关呸。因此丢,2015款作为X3的中期改款概,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中差饭汐,优化后的大灯组造型伺屎诵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰式,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谭让。通过官方图片好秆昂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窟识缚,也融入了宝马家族的最新设计语言钝,与新X5一样采用了新的中网边框设计聪,在视觉效果上更具冲击力赴卿层。    在头灯部分铆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓷。另外畅舶梆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苹,配置方面它还可以选用全LED光源枯,再加上选配的LED雾灯绰匙爽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渡时矗。    新设计的前保险杠极具力量感钞拔,并融合了镀铬熬梯、塑料格栅以及金属护板破酞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帛滦猫。此外拒惕缮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钦,也使整车更具个性化风格歉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挽昧:4657×1881×1661mm坍太舱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卑,轴距也同为2810mm些,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异放士吝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猎稀速,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞧,让车身看起来更加犀利且极富层次感寂。相比变化较大的前脸肮舅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栋壬。相比X5持臀,新X3的尾部更加耐看靶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守让,视觉效果并不是那么给力梁式尾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择限商,新款X3也不例外炔化。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抗觅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淮、后部的防钻撞保护装置汝纠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荣咆试、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挝兢翱。此外嗡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搅井。该车还可以选择六种车漆冠恒恒、三种专有的18排诚隙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臼险崇。 责任编辑辫踩卑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鼻赫狡:Quattroporte(总裁)魔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呕效污,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饺:Levante槽,还在2013年4月的上海车展上淌罢,以全新总裁平台为基础辑骋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僻唯攀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抢睹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磺素抱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乃取:Ghibli……   以家族设计为本话芥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卫挤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜕屎攻,改走豪华中大型轿车的定位芜搞,车身尺寸长蛇菜、宽诧秀活、高分别为4971mm权狸、2100mm和1461mm啸雄,轴距则为2988mm仆克,直接锁定奥迪A6剩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哦慈蛙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灌,且融入全新总裁的轮廓特色砰梦凯,以紧实并极为流畅的曲线比嗜徊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格护。    于是在车头设计上镰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽街蓬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眷睹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桃楼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膊埠镐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计车兑良,将蜂巢状格网嵌入其中萎亭春,且尽可能地加大贺仙,再搭配角度更为锐利瘫涧孺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组憋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势火扭拆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捐烩媚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赫滩瘦,所以厂商在Ghibli的车侧蕾跑忌,除了保留前叶子钣鳍状孔道桨牵校、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垃赌,也师法了总裁车侧的设计失圭俏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型念,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没范,另一条线则从前门下方迸出谋箩,向后朝车尾紧缩硷结,滑顺动感且充满肌肉感庐,并正好可呼应更翘的车尾设计袍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衡解,速度感浑圆天成仓偏珊。 内饰向旗舰看齐么扦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钙莱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿曙吉导,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同聘沙勺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计才了膏,也把声控户、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拇,右侧拨片负责手动升档扩仓、左侧拨片则能提供降挡胺歇。    此外疆斯矫,三辐式方向盘的前方弊糖誊,一样是借自全新总裁的蓝底白字棉、双环式仪表盘喂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表构乒,左侧则是表底超过310公里的时速表陵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勿乡,可提供显示油量袱、水温函变礁、挡位与导航指示等行车信息填,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹋棘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图噬蕾,告知驾驶者目前的驱动状态汗尺。    和总裁稍有不同的中控台小燃诉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟携蔼邵,以及可触屏操作的收音机电台选择雹泛溉、音源切换噬鳖熬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桂宽拖、空调温度妓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弊,空调出风口则移至屏幕的两侧胆年,下方则为恒温空调系统调整出风量冀、温度与出风口的位置井,以及音响系统的吸入式CD龟,设计上较总裁车系更加简约夸,但用料与配备完全向旗舰看齐酣,展现了十足的诚意提当酚。    较为可惜的是搓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm固,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谭固,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抒屯,包覆性和支撑性也非常出色恨。    但是后排方面袭、便没有像总裁那么充裕愁纽,尤其膝部与头部方面崩诧,身高174cm的笔者坐进去后廖叭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堑卑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煎,也刚好替前鸥涸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酸汾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搏某。 责任编辑泪拉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”如揽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炒哪?后来一看娃讨括,哦涧孺,原来CC是“Cross Country”涎。继续了解发现有点意思卢勾,底盘抬升浓、高功版2.0T五缸发动机蛙驰屏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卫念:目前的普遍规律是硷汗,产品分得越细餐默恋,总销量提升越明显睬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灵昆,它的引进辑悼朵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赣菩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耽,主要分布在前脸和车尾碑,从外观区分它和普通版V40很容易认奶。底盘抬升12mm许,这么小的数字对视觉效果影响不大涧,整体协调感没遭到破坏袭枷贿。    车厢内部垒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样建董孺,除此之外内饰并没有过多特别的设计斡。之前我们已经发布过实拍文章膝惺喘,车身相关内容有详细介绍伴襄,因此这里只是简单提下要点雹,就不再重复描述了苏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脚靠剿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抚茬,最大功率214马力颈仿廖,峰值扭矩300牛·米岸,型号B5204T9少膏,是普通版V40那台发动机的高功率版本袍挞发,那台机器的型号是B5204T8啦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猾,今天会是什么成绩刻?稍后揭晓舜翁。    变速箱没有变化寿酵,依然是日本爱信提供的TF-80SD错,六个前进挡寸版蕉,带手动模式和S挡矾惫落,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佰,奔驰A级用自家的7挡双离合佛瞪,沃尔沃这台6AT暂无优势仓般,目前他们还没有新产品投入实际应用彤搜,理应加快脚步诵赖。   驾驶籍茄坚:邪恶的S挡    驾驶部分盾,我想说说D挡和S挡的区别东返。看起来挺初级的一个话题聪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂餐。D挡油门响应迟缓对编丢,在激发变速箱降挡之前释,需要稳稳的滔女、持续性的向油门踏板施加压力蝗串播,慵懒的降下一个挡位之后都,情况有所好转鹤,动力给得稍多寞检苍,也就这样得。    不满意对吧鲜遣背?可以把排挡杆向左扳到S挡抚,切入“邪恶模式”凸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄瞧河,转速拉高1000rpm以上毯戌懊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呈斗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悸踏公,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勺恒,脚踝每动一下贬,车身就顶起往前猛扑一下蒙。深踩油门编暴矗,转速迅速攀升癌,跟D挡时判若两人悔,两百多马力心怕、三百牛·米揭粹,在这个尺寸的车身上爆发出来截,过瘾扇。    激情过后细细品味驳想,这套动力总成有两个弱点需要改进编,一是怠速时振动大斧渴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹿,影响体验;二是低速行驶的平顺性佛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲜穆,1都论、2荚句、3挡之间可能频繁切换匡,动作应该再细腻些诵间慈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甫,选择“全功能”项僧腊氦,不打转向灯就变道氏催,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酷沛捆,回正的力度不兴谩,如果你想在车流中快速穿梭前进蹦抽题,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栋,要么关掉方向盘辅助去痛兰,仅保留振动提示即可茬。   绕桩天浑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饲,在绕桩场地很讨人喜欢狠。车头响应比前驱版本积极晨,入桩动作稍猛卞,车头好像在被一根绳子拽着走犬蠕爱。给我留下深刻印象的是把朝,这款车的极限要比前驱版高太多焚忻,特别看了下憾嘎狼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灭。上手容易惠涛叛,但是需要注意别突破了极限掳痕病,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坛凹里:一旦超出极限帝,很难把车身再救回来挟傻。 责任编辑暮介:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怒禾金:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黑抹鞠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洞宫巩,就一直困扰着我们的问题嗅味。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磕。马力越大的车就越好么四?绝大多数情况下答案当然是否定的朽婚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贸。随着时间的推移习具筐,我们有机会做这样一个有意思的选题呵惺。   让我来说明我要做的事情镜卉澈:我们有三辆四门轿车燎督氦,合计拥有1657马力悼。看起来确实有些夸张另瘟围,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多红肉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鲍档哥,但是这个570马力的怪物一直没有车恫枪,直到我们完成这一特别的测试一周之后步潮亮。我们只能使用520马力测,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo的,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力外乖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靛藐忿。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮朽霓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎差圈孤,拥有560马力的出色表现楼骗扛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掇,在K&N工作室的台架上馈桶,它的轮上功率达到了479马力戊性。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煌遍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器第粱羚,用以获得更多的功率输出袒饰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力看。即使按照宣传中给出的数值腺烦膳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG红梆盛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拢郎释。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓝,它的轮上功率达到了541马力巫拇笛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炬匆。   另外还要说明一点价墟曝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辖顿算,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本替,不具可比性偷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碳。结果很令人意外汐。两款加速最慢的车型谁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h硕防笑。当然最慢是和RS7相比较而言的沁来信,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速思趁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蘑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巢从秦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊党衰解,但是还未打破我们以前的记录卵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荚嗅,说它慢更像是一句玩笑话陛木粮,这一成绩实际上已经快的吓人了稿。奔驰则要更快一些熊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钉,冲线的速度也提升至197.5km/h闭。冠军仍然是RS7的踌达,它只用了11.6秒忻揣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平描。奥迪的冲线速度为193.8km/h搂飞县,虽然不及CLS63 AMG巷,但赢了就是胜利度沮吼。   123下一页 责任编辑舵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚监铜伞、运动和科技气息了画。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此班赋并,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子克弹怀,主动式车道保持和自适应巡航功能当先,几乎能让驾驶者也变为乘客琴镶,高科技配置更加丰富虑。    于是急,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伍烯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痪拐墒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L促,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伙拍,在下面的文章中有详细介绍境瓜。此外抚边地,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胜隙绣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啤寂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矢览赫、残破衰败的路边小屋适猜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悸俏屯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炭券,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落维。身处如此糟糕的环境诫,却并没有让眼前这个出身自底特律懈、土生土长的本地小子屈服搬脑扇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痰,但只有经过一番试驾体验之后尉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力藉顽凸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的充全喝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蕉时。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汾隧凰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庙室,同时两侧向外延伸与车灯相连颓伪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雌腥吕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计含,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梳。   尽管是低配车型钠履,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甜娄哭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弗溜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔚,它基于D级车的平台打造羚嗣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膝谰响,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箍失突,不过从近几年的趋势来看火,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侵吭遂,至于其中的原因刺,从这款车中也许会找到一些答案感蓖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惕?   GT感村显,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写石酗,维基百科将其解释为具有超长续航里程匣窘、拥有强劲动力祟敌勤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肠。可能一提到GT邪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骏布,其实则不然豆,GT拥有着明确的划分准则孤惟,举个例子来说失:拥有着标准的后备箱伍桂笛、配备V12发动机并且内饰非称善欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涧骄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翰捣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”济,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类按忻惺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看导,这款车的确还真有点GT的意思湘。在笔者看来绦麻炬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翠藏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劫辫,最起码第一印象分已经拿到了坡必孩。   5系GT是采用7系平台打造的潞磷厦?   5系GT的轴距为3070mm谋秒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娘东钉,从前双叉臂呵持、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹈。厂家表示围率,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刹甜欧,其在外观帘、内饰垢莎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帛。   5系GT型到无朋友堕?   谈及5系GT的竞品斜鬼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抄剿姬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位释,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版储。   外观翻竞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帘唉疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虽。风云2(详情)皑瓤、E5锯幕、A3以及今天评测的这辆E3锑靡锌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中两须丢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦勿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹋蹲奇。从这辆奇瑞E3(详情)来看谢,外观及内饰都有着很高的原创度寄揪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乐。这让奇瑞的产品线更加丰富炼,但也让消费者选择起来有些头疼锣哎嫂。 外观破:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吩奈,但外观却没有去针对青年人的设计舅倾辆,前卫瓶、另类这些词汇应用不到E3的身上绩,车身也找不到多少运动感藉。不过它长得却很容易被人接受渺稻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腺奸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翠宠,E3和E5的外形稍有一点点相似褪北,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汞乡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乌浆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓟通沮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臀顾颁,而且非常容易被大众所接受尉湍充。不难发现险,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锻燃萎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埔。艾瑞泽渐弛、瑞虎5驼,单从外观来看都会让人眼前一亮摆。借鉴是好事裁噶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桓会,但不动脑子的照搬实在是说不过去乓涎鳞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艘箔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洞纶捐,作为最会制作小车的铃木来说椽镭虾,雨燕可谓打开了国内的市场奢难。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代还塑篱,新一代的SWIFT迟迟没有引入阑。而就在2014年1月18日剧函,铃木速翼特在国内上市胳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏味。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆祥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洞磺撑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件就晚赤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孝涛,速翼特运动版采用运动风格打造九鹊白。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm半骸疾,轴距为2430mm际蔼促。由于基于新一代车型打造揣纹贪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吴,轴距也加长了40mm描蒋爽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茫汀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峰驮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新獭炮寥,包括中控布局搁、仪表盘梅辈棚、方向盘等造型均有所更改非胯傅。此外凹细裤,配置方面新车配备了ESP碾虱、自动启停系统架骚、USB接口姆滴磐、运动座椅等配置坡卡。CVT车型还配备了换挡拨片达沪非,满足驾驶需求欺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凛。真皮包裹自不必说诲,3扫捶嘎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服花顷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桐僻。不用和别人比搬,超越自己就是最大的进步场吴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞪寿恭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殴部,其最大输出功率为100千瓦搅怀,最大扭矩160牛·米识,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淮北,其百公里加速时间为8.7秒腐黄,最高速度为194Km/h禽拉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哨饥奉,相比之下乐趣少了很多完。 免责声明扩:本文仅代表作者个人观点萌物,与环球网无关揉冉巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹,对本文以及其中全部或者部分内容伞步、文字的真实性伞廖、完整性撮旁房、及时性本站不作任何保证或承诺貌骄垛,请读者仅作参考空,并请自行核实相关内容券。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纹凄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莆穿,引起了广大网友的质疑嗣撤咀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帮皑。于是易车网本着服务网友的原则挝得,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测畔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车栓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说催病吨,您便自有定论唐。   体验者介绍    前排体验者持蚂:辛毅 身高妈点隶:178cm    后排体验者缮枢痉:旭子 身高宠:177cm    Ozel 身高继涉廉:170cm    小娴 身高汲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痊纶蜕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窜劳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桐拦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市视盗忙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣多。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论内,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毛嵌,公平公正公开地来一次大对决冀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弄陈燎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别将,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车良伟掣。所以不得不承认香画,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上珊。    事件回顾惺赔枢:    说干就干匪捂敝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怜侮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滇嫡舍。根据易车网后台数据的统计来看惋,持以上三种观点的网友大有人在焕梦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搂。尽管是为了对比三者的公路性能翁坚匆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脐案。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伴涩。    测试车辆氛帽瞬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350普。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慷扩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刊葡鸿,奔驰已经尽力了骇惠,我们在此也由衷地感谢怀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题构荷苏,告诉大家改款前后的差别亮紊律。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荷馅敲。因此我们也很负责地告诉各位网友恋凡,目前除了易车网枚,其他媒体对于新款X5的评测闪世,都不能代表日后国内在售车型报灯。第一辆中国版车型为xDrive 50i牟嘲涧,加配M视觉套件鼻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况情世须,我们无法借到官方提供的车辆慨坛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滇安,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型使。    测试场地颂仑畔:    乐驾赛道全长1.6公里攀屠蔬,共14个弯道川,最长直线段270米突玲,赛道宽度为10-18米阿品,视野开阔祁,无障碍物仑。赛道两侧均为土质路面葛黑搔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羔,大大降低了安全隐患协。    测试人员险:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戈磐酶,却要替土豪们操心买什么车痘菲狡,这件事听起来真挺可笑避,因为我实在没法揣测土豪们的心理插。如果说我还能理解花五十万买大切卿儒书,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卢须,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攀蜗卿,代价是要多花一倍的价钱蜕操蒂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粟谩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望上。不过因为坐的比较高呐凰,速度感不如那些贴地者强烈忻,还没怎么着呢就破百了衡棺扛。这大概就是SRT8的魅力虱,很难说值不值得商。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宽阿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匈堡斗,跟改款前相比还是升级不少截来。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到文斗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镜,SRT是JEEP官方改装部门叹兜夯,这种改装是全方位的浆啦,包括内外套件加强帝青郡,以及性能方面的提升凌。SRT8就是高性能版的大切诺基蜕蹋,主要提升是外观套件动、及动力系统谓、刹车系统如眠、行走系统等方面场。四秒俱乐部为数不多的SUV车型创痢浩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛊,6.4L自然吸气HEMI发动机妈挽,搭载采埃孚8速变速箱踩肛疾。   SRT8为公路而生歌,所以公路性能是它的强项钳夕,不过Off Road就不是特别在行了旱猴踢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辨芭我,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毋簇踩。 ② 跟之前的SRT8相比桨涎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的据南同,所以科技感和豪华感都提高了不少料来,跟换代前的SRT8相比恭帮檬,升级的部分都是实实在在的算。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挟孰泻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钮鸵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敬。  ”偕绷摇③一百多万的车豢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衫涕,再挑上百万的车的刺苟履,好像有点吹毛求疵抠。首先悬架的设定非常的运动马另,即便比较温柔的驾驶方式滑貌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朔碎,大切诺基SRT8并不是一个非陈瑁合适的选择朴,尽管动力非常充沛芦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跑拌封。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响师花玻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咸嗜,但好歹SRT8也一百多万了黎孝斥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响就缚。不过之后我们也释然了棱酵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拔,但经过数个媒体的“蹂躏”媚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闪卿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酪锑,有点异响似乎也算正常村倦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凄胳,请点击下面的图片进入试驾文章潘晚柿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徒媒菏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咸饱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搽羞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舅分拷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赐多较。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矾敢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爱典馆,还是老套路茬迹,直接切入主题缄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹髓。 动力对比烹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钙腔,看看英朗GT的表现如何吧掏。这台发动机的最大功率是131千瓦热蛇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能该,当驾驶者在需要全油门加速的时候锤漏痞,为了获得更好的加速表现炯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汉蹬。对比发动机账面参数来看廖谷陛,最大功率118kw材镀删,峰值扭矩250Nm捆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娶蹈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心持,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杜。   至于传动系统方面嘘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畏修,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裴,都是目前该级别中的主流配置煎朵妓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淑繁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叔猴钵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幌署麓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上髓诵,比如高尔夫6蔑贩拎、速腾等全剂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仕薪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构充岔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冠,从而起到提升操控性的目的蜂赶祈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奇斤寇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堡,但通过厂家的调懈担后沤,当一侧车轮发生颠簸时粪垫,对另一侧的车轮影响会比较小些常楷。   小结核:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼻挖小,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出门童。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惟,至于优点这里就不做过多介绍了坟累。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪度洳粒后英朗GT更偏注重于操控性燃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茨幌,见过后车追着拍照的醒锻杯,见过开我边上向我打听价格的啥眯吗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晦捕。我坐在这辆路盛E70里崇欧,被注视得有点儿不自然删娘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寺帘踌,我琢磨着刹空,要不要让他进来看看奥。要不是我瞅见了绿灯亮起罢,我真就这么做了巢揭鲁。对不住了朋友遂庭,这次没能让你仔细了解它仿,不过我希望你能读到这篇文章据凹熄。   不用否认灰,人们对美的好奇与渴求与生俱来绅擞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侥。不过在这些人之中司庆,有人会终生恋着美人叙夯,有人也会为抱个花瓶而后悔撩我就。如今打造足够美的外表来吸引消费者酶藏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烧搂缝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陷糙,但在这之后能否一直爱着它蔑赋,我认为是一个很值得细抠的问题衰岛躲。   ●外观大气喂攘、美芭羡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赴,我还以为来了辆捷豹嗡脚煽,赶紧跑过去看发现被骗了舵垦磷。不过我并没有觉得失落身屏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碾,并且从设计角度看超,它在借鉴与融合得方面都很到位乌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讥绅罚,我对它的外观设计就100%满意了涪钎缅。这事儿对华泰肯定不是个难题泌古仕,您看看宝利格还有华泰B11淌,都有明晃晃的格栅瓷帽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抄啪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中去惨头,但绕车一圈后我发现姑匡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佳钙。咱看看数据对比豪括,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茨碍瘫,可以说在各种数据对比上虎览,它“不是第一八腻金,就是第二”娥峭悼。虽然在宽哭梢、高和轴距上没有做到最大磊篡,但也不过是一两厘米的差别攀慈匠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘸捐搞,这就让它看上去大气许多匣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上齿喇诧。   打我接触这辆车的时候丰椭玻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摄。在这样的目光中炼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孰布。面对“屁股高沙、尾窗窄”局、后方视野不理想的路盛E70时岛燃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碴落陵。先不讨论这样有多麻烦了料烷览,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琶干宠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧媒耻?这点让我心里不太自在滇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舅表壳,是个应该有的配置少鲍谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菜杀答,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宦。而随着国外皮卡文化的不断渗透堤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫌,去跟进时代的步伐欺司朴。为了迎合市场的变化及用户的需求绵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓬驴,开始注重宽大饱满的外形设计肌搅牵,并增加更为丰富的配置昧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汹枚春。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戏构,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惦卜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烯砂,整体的风格带有一股阳刚之气挝另拌。在车身尺寸方面瑰,它的长/宽/高分别为段聘:5310×1812×1775(mm)垛,轴距为3100mm篡担。威虎TUV并没有大小双排之分棘豌分,仅提供了一种车身长度县。车身侧面的线条也很平直杉俱,外扩的轮眉使其显得更加饱满袭滔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郴蹬炭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伞巫。大灯采用远近光分体设计刀哨,其中近光灯还配备了透镜壕坍,不仅更显精神取,而且还可以起到聚拢光线的作用煽佛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次够老抽,遗憾的是斜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绍戈,并且后视镜仅为手动调节氓霞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架前孝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屎邪,非常不错哩叫柔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点急剃,至于货厢外侧并没有再多设置阀修。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斤碉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懈蛔鸵。另外榔爬晾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氨掣娇,不过据厂家介绍蹦鸡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禄。对于皮卡车型来说嘘,这项必要的配置还是很厚道的负渴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烈刻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搁矾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哀巩故。不过鸽捐迪,今天我来到这里并不是为了滑雪谅,而是为了求证一件事情匈低:有没有一辆车科媚,既能够带着一家老小舒适地出游赤,又可以不惧冰雪甲诽如,在冰天雪地中步履平稳地行驶搔茹,同时价格又相对平易近人呢巴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蝗娠八,那么就让它拿出真功夫试试吧爬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肝讳,从外观上看肥桃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别道盯啃,19英寸车轮显得很有力量感秋,也与动力总成更加契合;其它的地方班帆适,也依旧是酷威的老样子溺瘸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胃,甚至还有一些精致的感觉滤藩稼。总体说来丧,尽管算不上全新车型晚,但依旧耐看诲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擦好捞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洽劝睛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靖,动力响应良好勘涎娥,易用性好烂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酒枯讨。当承载着全家出行时锚鹊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况那磋独,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适道玩息。   至于酷威3.6L的内饰方面蹿胖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舒掇挠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕊吞聘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溜屯。   除了动力系统藏的据,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湿戎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娜弊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脸吃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施峰。动力分配完全依靠电脑自动完成抒等杜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮实。   有了四驱系统掇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳儒犁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎死坍擅,具有更加粗大的排水通道匠河,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗣,冰面行驶性能更加出色盾。此外慌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宝,胎面中央多重“Z”形花纹缆侩惧、针孔沟槽设计私淖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堵奶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息双波莫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忱邓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冷觅,它的定位低于1系挝陶。但是户垂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航标霜。另外必,它也提供了i3?REX增程版本掳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郝几,扩展了这款车的最大续航里程究。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渺弟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纠贤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辽卷。   宝马有没有提高电动车的标准诉耽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丢?让我们在接下来的测试中找出答案横潘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舍势邓,宝马i3的行驶里程可达88英里松。相比较而言响,?Ampera可达30英里肝霞舜,而普锐斯可以行使约10英里促害。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潜假此,i3可以更多地使用电动模式蜕徒。而增加了汽油机的动力系统淑梗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捣姥,357英里和505英里具朽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幢。这台车约五英寸高缎囤,而宽度几乎和高度一样舍采缅,与低矮流线箔赤书,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摔扦示。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叫沉模。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汐,我们没有所需的充电站?惧烘迷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式齐徐。   此外苏点,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容等凶遁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讣连:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车女圭。它内饰精美沦,融合了许多先进的科技枢,它空间宽敞昆,驾驶体验一流那。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脯斑朽,它仍然使用汽油机嘉绥,以作为电量用尽时的保险牟绕扑。   第二名暇伺芒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疆蹦,科技感十足丝篓未,而且它也能胜任舒适的长途旅行挎捅。   第三名考:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咯蚀诚,它最大的优点就是充电迅速玫,性能可靠胃笨。   然而舶破,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纱污。(实习编译颇:徐旦?审稿疼杠:刘洋) ? 免责声明版权作品儡阿床,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载清赌,违者将被追究法律责任病。责任编辑蚀钙堪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车里胃朝,应该说是倾注心血探庐促,在技术平台上都有可圈可点之处瓷齐,源自萨博的技术是其最大的亮点霖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型塑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煎培。在外观和内饰上冒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平殊撑,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞳覆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兢磋婪,绅宝的外观原创度还是很高的脖收斧,并没有刻意模仿什么车型钩搁缆,但我们会在这款车的细节上看到瘦秆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尝。且融汇的比较好饶户,并不是简单的照搬照抄房。这一点值得肯定牢图怂,大灯的设计十分犀利虫聘邢,鹰眼造型也有较强的辨识度定币。LED日间行车灯比较醒目茎履,穿透性不错镭灵壬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菜敛趣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搔实佛,也很紧绷僵。看起来运动感不错厢番倒,但前悬和后悬的长度较长翘,看起来有一些比例失调烤舵攘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔡邪唐,在视觉上看上去会更紧凑动感巍。轮胎的规格还是比较高的攀玛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靶熬。   车尾的设计比车头更简洁一些嗓,尤其是尾灯的轮廓匆虱沉,设计非常成熟脱可。和宝马新款3系很像蘑虱。除此之外粱劲蹭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感己身。   本文导航氖烹熄:" "  “卧龙凤雏晶梧司,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口革,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颂,便有了三国时期的三足鼎立赤驹揪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汇剁莎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鳞归诧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻Ω谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹范蔬鸡,然而坊间始终流传着这样一句话士毒:“得中级车者得天下”;是的貌家壁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雀埂,今天我们会为大家带来两款重量级车型函慨夯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鸽,请大家继续往下看怕揪。   看到这里大家肯定已经有了答案了保,没错胜距翠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磁伺辖,那S60L是何方神圣提?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妻颊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孰椿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孤,厂商指导价33.49万元休,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拘楔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鼎农、后排座椅加热诵、并线辅助祥垛响、车道偏离和自适应巡航等众多配置币。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中修,即使不看车标浓仁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坊,哪个是奥迪兰翰踌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的户囊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枚裴穿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伯络钡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蕊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叫校疤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性函挽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角珐店侠,使夜间行车更加安全但桨。两车双色的外后视镜造型别致枷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琴躬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色髓笔盟,至于乘用空间如何挛,我们将在空间篇为大家详细介绍沧靶。两车都采用了5幅式的轮毂造型髓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沤窜信,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳力。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廷端,整体方正的设计略显稳重屎搂。后尾灯的设计两车可谓各有特色杜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疼睡谰,设计感十足膛钮唯,而奥迪A4L的尾灯更加修长丛卢耿,视觉效果出色糕。天窗不仅能够增加车内的采光碑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诫炬呢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梢涕试,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孩盗霞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肃。   本文导航喝轰茫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贤挂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捅矢连,配置也能满足一般家庭的日常需求祷阑浑。对于这个价位的小车来说瑰疲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敬楞林,在这方面券巧梗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛊骸太,就算是与它的直系前辈骐达相比扑偿斤,也不遑多让蓝烧阑。然而作为一款家用代步小车牌屎贺,它也并非完美谎阜磁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咐伞洗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外普拒狼,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗓吩皆,跨界的概念噱头大于实际米。 "   技术革新日新月异的今天汉墙,车型的改款换代再常见不过笺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘫孪搂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柯拇瓶,同时在动力方面也增加了1.8L入休。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灯啦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艰,但它的实力不可小觑卑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朔澎衅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啡判炽。既然实力不容忽视动杏,价格又有优势叔氢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毁。" "  版权声明蚂式:本文版权为网易汽车所有亨邓,转载请注明出处荤苍苛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星空皖拨,全新的品牌全新的车型竿嗽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚校克斯萝的秋,在2013年改逝嗳纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月钝峭屑,堪称是这个区别的标杆级车型呵,观致3要想在这个领域取得成功爆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK池劲,看看是否有优势能吸引消费者关注盟。 外观风格各异   先看外观方面驹护,观致3展现出大气得体的风格花浅,不像速腾那么沉闷单调文,且有着自己的灵动个性;而溉制说克斯则是完全偏向运动化的风格蜕繁,典型的注重操控性能骚理纳,突出驾驶快感的性能车型操擞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型面松鞘,与观致3区别明显溶靠。两者主要是风格差异骇,外观上分不出优劣辑亢椒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呜菩春,观致3丝毫不会逊色于傅盐克斯车型匿喉。 尺寸对比 车型名称 钙派遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攀戈悸,两者也是平分秋色壕,车身大小相仿浮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宏缔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砰慕,观致3要大于附Γ克斯绦陆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞趟,尤其是腿部空间较为宽松涩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙芊樱克斯在后排空间布局相对紧凑描边,而后排空间也一直是各代该柰∏埃克斯的软肋附。 价格对比 附砦缺龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菱苯票,阜爻崛恚克斯则要比观致3要更大一些矩片,在不放到后排座椅的情况下乐赴,附せ蠲剑克斯的载物容积是530L趟疥捍,而观致3只有430L捆仁,100L的差距还是能装多不少东西的悉辽。而在需要有更大空间的时候佩堕,两者都可以放到后排座椅咆,放置大件的物品炯侥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苟恼端,观致3和甘巳耄克斯三厢都是11.99万起步偶哦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皖拧碘。而细细对比价格表可以发现孔侧,要选购自动挡的车型喉释獭,甘咳克斯最低仅需13.09万棘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侈,观致3则需要14.29万囊,这个比起负绫搅克斯有1.2万元的价差溃,当然在内饰配置上会有其它差异亩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗡咎,可能覆牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绵判。 挑选合适的爱车史囤氰,看专业导购沟练,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袄甜?   扫一扫宫解,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞惨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆当。风云2系、E5寄局疮、A3以及今天评测的这辆E3忍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中律嗅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度律。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扁槐。从这辆奇瑞E3来看烘温,外观及内饰都有着很高的原创度剂凑庙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矮腻珊。这让奇瑞的产品线更加丰富娟衰,但也让消费者选择起来有些头疼亲绣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的樊穗,也从来不缺少“明星”岁蔫附,“沉稳绅士”大众速腾聚、“狂派斗士”福特盖谅焊海克斯等都是热门且销量稳定的车型洁,不过要问哪款车型最近销量最高晒盆,还要数“逸派高手”日产轩逸抖第镭,它已经连续两个月销量突破3万牌,坐稳了桥车销量的头把交椅卯睡九。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雾梅屎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢努阶垦?下面我们把两款车型拿来做一次比较宿掣牢,或许能看出一些端倪襄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万母含,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万词陪,入门价格上螺饺敞,风朗比轩逸高出2.08万元副,表面上看价格廉痛绅,轩逸占有优势丝舍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型良酗碌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元美蹈,这样看来纤将,风朗其实只比轩逸贵了2800元窟存,等国产版风朗出来后渡窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定领聊币。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市递瞎贝,这款车外观与内饰变化并不算很大响设,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啸啥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烩课,下面我们来看一下媚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颠蓬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梨韭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筒氮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绅咳。质保方面澜款,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力推默。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稻痉坍,最大马力已经达到了170马力啸闲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟曹通。变速箱方面豹,逸动采用6挡自动变速箱埂萍拱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱覆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些册拨。 免责声明际副系:本文仅代表作者个人观点械渐闭,与环球网无关虎想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚,对本文以及其中全部或者部分内容涪曙、文字的真实性谐蚕目、完整性恃册、及时性本站不作任何保证或承诺钱夕,请读者仅作参考枢,并请自行核实相关内容拨。" "  近两年翻,自主品牌进步着实很大土,无论是从设计方面俗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蚂,甚至可以与合资车型媲美妹,山寨砰搅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抽。在10万元以下紧凑级车型中纫遂,更是自主品牌的天下密宽,凭借比合资车型更为出色的性价比奖,吸引了不少消费者的关注歇泊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悸榔,一经推出便受到了极大的关注露享,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挠破。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朽沥,包括动力在内巾蔼,新车共有20项升级崔散矫,本次共推出8款车型显,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枢扒布,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型土,售价区间为7.49万-11.79万元衔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哀泻,近来也是频频出镜剃摆庭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅Тィ控大玩具车”的名号名极一时祷寸。速锐共推出了9款车型逛搜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款并墙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合固荆啃,售价在6.59-9.99万元之间苔赴。   单一来看酣掇海,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疤膳光,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扭,看看那款车要更“精”一步岁。" "  新君威变得更好看了瞄管挤,配置也进一步提升率搞瘁,新加入了一些科技配置漂脱,比如智能交互系统浓,BOSE音响等等材汲。这些都是新君威的改变之处诉第。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垂弹串,售价24.59万元黑缓,作为一款定位中级运动型车的新君威贝芜,品质感一如既往们导,操控性也非常突出烧雄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谁硼抛,以下简称新君威毒,外观相对于老款进行了必要的改变刚,毕竟老款车型从上市之后屁芭糕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茄忱,新款在大灯辱实、进气格栅虑甜、雾灯签捣、尾灯钞坚、前后包围都进行了细节的变动愁。   在新君威上冈峦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统河搭怖,在操作上没有太大不同暮,轮毂方面腥衔跨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卢,轮胎品牌依旧是普利司通哥。侧面造型基本上没有变化龚,侧窗所占面积依旧较小盎驮。   车尾的变化还是比较明显的防盾,这主要来自于尾灯的改变挫。新款尾灯全系标配LED灯蛊,并进行了熏黑处理即。尾灯的轮廓样式更加犀利袭谜,个人认为要比老款更好看发木。除此之外兢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化橡逻妥,牌照安装槽的形状变成了正梯形兜。   本文导航盖秃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淀,颠覆传统的外观表,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环獭氖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型党耪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机第,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霞殴,足以证明其强势的地位表红。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羞隆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谴靠姓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钠汗嚷。(温馨提示抱乳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侍眷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸡私究。)   自由光基于全新CUSW平台打造粱丧敛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尾同巳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淳感。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刊,圆润的造型是其给我们最深的印象捐掀长。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线握,显得简洁利落攘钦集。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条单地澳,显得净雅别致绍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翘超,主要表现在其大灯的表现形式上娶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窘叹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黎魄。两车大灯配置基本相近念,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已塑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助素,车道偏离预警系统桐股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闪吧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伍颈婚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揩兴锭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哩拴娃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楞,其尺寸差距就没有那么大敲焊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陡崔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臀剧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墒连。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讹。奥迪Q5采用两边单出的排气管苦随腑,在气势上略胜自由光巨钵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闷客烦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秘场狸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乘冉,磨损线束保护层媳杯叛,存在导致电池损毁的隐患幂示。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒋,称9124辆V200受此次召回影响瓣。长城汽车正在邮件告知客户挂巨,并建议联系当地经销商进行检查维修堂停牡。   据悉娠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转访陆冬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秘醛榔。”更有甚者肋僚,线束可能会内部融化傅窟竭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说详,目前已上报了数起线束故障绕欣密,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伪,不能够给电池充电陆,车辆也无法启动烤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束槽敦。   克特里尔先生称身俩,检查故障预计用时20分钟瘟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟地泰。如果绝缘保护层磨损严重模,线束已裸露霖,则需约两个小时以更换整套发动机线束息勘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纺。此前铝猜巴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回投港羌,2010年又因手刹故障而被召回牢。   2012年贬扫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回爬怖令,长城V系列也在其中牢吵腐。当时怠侨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片防,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闪骡。然而伙吮胜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片褥,更换车辆共计超过1.5万辆垒辆椒。  】久Α(实习编译掳霓苛:王萌审稿竞骸棵:刘洋)   免责声明版权作品搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍觅筒,严禁转载围侩,违者将被追究法律责任姐。" "  随着经济的快速发展杏挝实,购车群体的年龄层次也越来越低咖擎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奥羡哥、省油络,而是追求个性和时尚设计双。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唉染,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肚。作为跨界SUV滇户牟,它们在造型上将年轻竭授界、时尚展现的淋漓尽致惠,完全符合年轻消费者的审美需要袍把团。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惕瓦,来看看到底谁更适合你嘶确。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尽辟较,相比2012款变化不是很大胯填诫,只是增加了配置和车身颜色热贝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版情,售价分别为21.98万和21.47万巢崇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箍冗,但风格却不尽相同玖辰耿。斯巴鲁XV外形显得干练城,车身线条硬朗葡诽杯,富有力量蔡揭,越野味很浓坊磨坞。而标致3008外形偏向都市化设计棋锹汉,饱满圆润的车身凸显时尚感踢弄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诲答瘸。   车身尺寸方面有所差异懈郝拘,不过并不明显俺顷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亭艇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戎平。斯巴鲁XV车身更窄雀,同时也稍长一些扔昧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玻醒尾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侥辩,加入蜂窝网状格栅运动感十足舶犁。而标致3008采用半圆形中网握,镀铬亮条包裹显得很精致咖。两车前脸分别展示它们不同的风格吓,同时都包裹塑料黑色下包围戈锑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骏蹈,远近光分离灯组设计崇,造型普通芭了祁,配备有示廊灯松。标致3008同样采用卤素大灯年,不过加入透镜府,不仅聚光效果好恢,同时美观性也不错就拇。另外阜富尉,还配备LED日间行车灯惠栏。   在侧面锣蹈翅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计节,比如非常倾斜的A柱任胃讣,同时将后视镜位置后移烧峡荆,留有三角窗减小了A柱盲区磋悔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沸,有利于减少磕碰的维修成本惠藉沏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陷,注重舒适和静音性鞋溺房,双五幅轮毂很有张力碎星觅。相比之下垫粪呐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锌,与黑色下包围搭配运动感很强烈管。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疮姑,同样注重静音和舒适性偶拴。两车的备胎都是非全尺寸设计疚。   相比前脸钦妊瘦,斯巴鲁XV尾部更个性竿,辨识度较高侮绊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兢埂,镀铬亮条的运用增添了质感文。 标致3008尾灯加入LED灯组热,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组的,但是块状尾灯造型很独特成。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淘,标致3008同样配备倒车视频影像离,另外陵,还配备前2/后4颗雷达探头戒。" "  在过去的一段时间里离希,妇炖仄粒克斯萄陋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脑呸骸。时尚动感的外观妻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晶顾楞,成为了年轻人群青睐的车型缎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型激鹿碌,科鲁兹掀背车则是新进的一员修零,它所要面临的是一场“无言的战斗”拎剐寒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出楞寄茸,但却带有美式车应有的力量感固筹,总体来说它的设计很适合国人的口味仑唬烘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扇,其三厢设计有些过于保守媒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剁,为了能够扩展消费群体停桐,推出两厢版是其最好的解决办法磐巨廓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烤棠苯,你几乎完全无法识别它的真身赐贬鲜,因为它与三厢版保持着高度的一致性吮哺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琉,很好的诠释了彰显力量感的诉求坛添何。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炭问埠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睹,但实际上它比三厢版短了不到9cm线竞菱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侠冯,后窗与尾部的衔接并不生硬立械惶,拐角的折翼恰倒好处兜,为尾部增色了不少隆粟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计断案,在样式上显得更加简洁绍,只是与自身前灯组相比维,在棱角的刻画上有了明显的削弱淖嚼。   本文导航莆:" "  提起之诺覆茧怖,很多人都不知道是什么品牌侩杰疾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跨穷去,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戈。只是之诺定位于高端合资自主品牌樊仿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式额借,那么它的首款电动车1E表现如何菲甫色?以下文章为您揭晓灸酬。   只租不卖桂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皇珊,包括车辆租赁哺登揩、充电设备勘察安装肠、车辆上牌毕、车辆投保米穷勘、定期保养剁席竣、故障维修壕、道路救援鹃嘘、检查维修备用车等喝纹,通过这样的商业运营褥姜我,能够促进新能源车在中国市场的更快发展党疟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疤持搅,它的卖力需要大家自己去发掘霖瓢。不过在发掘1E精彩设计前惹功,请先忘了宝马X1冗,否则你将永远欣赏不到1E的美廓喇。其实1E最出彩的设计在头灯精高,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感红。   不仔细分辨的话拓,很难把1E和X1的侧面造型分清敢。不过1E拥有自己鲜明的特点垂孩辉,车门下很宽的镀铬饰条炼萝哨,和没有行李架的车顶岔频。   相比车头和侧面取茎,尾部就让人感觉有些欠妥了陋侍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鄙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条佛胃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔷哺涸。   本文导航隧昏没:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绰,奇葩的中文译名干冬奠、“野性”独特的外观以及较高的定价诬毖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议链。说起野帝我们不自觉的想起片据腺,同样在以国产车身份进入中国之后够碘胖,“改头换面”的法系SUV标志3008梁橙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘘。当然集,以20万元以下的车型作为主力军丧母,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凄。那么下面我们就来看看料孪开,这两款性格迥异的德官戒憨、法新生代SUV之间究竟有什么差异狭需涕,各自的特点又是什么妒射? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伟似歼,首当其冲是价格方面的不同橡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黄俄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势函伴,不过差距方面不大基本可以忽略匈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀结痪蹲。动力方面的表现也近乎相同瑞拌,只不过大众7速DSG俄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哇社,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些归啥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹤爸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔通,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰署世髓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铃菏角,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轰练,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坚悉。闲话少说郝妈惜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仁班仓。   这次试驾共有5个科目前,分别是1.傲虎—终极绕桩舵泥,2.傲虎—冰雪连环叔,3.傲虎—短道拉力测试菇吾,4.XV—戏雪乐园貉,5.森林人—不规则路面自由行驶腾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咆,MPV表现出相对冷清的一面纽汤擎,尤其是中高端的商务MPV筛,几乎屈指可数方巷稿,除了老牌的别克GL8外梆碑,似乎很难让人想起更多车型侥。不过在这个还没有完全饱和的市场里沤滥誓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮去盗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢能屑?这就是本文将要找寻的答案玩刮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庐戈,售价28.38万元-33.58万元漏牢,目前市场上有近2拱凳崩、3万的优惠幅度芒挠翟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讲匣,官方指导价31.98万元双氮。) ●外观解析   从造型上来说锣,艾力绅算是开创了一条新的路子女,没有过分使用一些夸张圆润的线条车,车身轮廓棱角分明供,有着很强的视觉冲击力康漆够,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圭,此外奇笨赔,艾力绅还装有一套大包围灰,颇有几分运动风范揽,也有着一定的改装潜力炔蓄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刺痘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹬,中网与宽大的前大灯连接在一起氨,营造出一种大气礁、动感的MPV形象扔。   艾力绅A柱采用黑色设计衅,且A柱的倾斜幅度较大棵坟肆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显失茧,总给人一种方方正正的感觉抨猴画,后视镜尺寸同样不星辈蕖,与整车的风格很搭伴,宽大的后视镜提供不错的后方视野澳,保证了行车的安全性与舒适性捅苏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宠,当然窝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手容沉,侧门就会自动缓缓打开仓狸长,此外会,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妊噬。如果对此还不令你满意的话确攘惰,通过钥匙同样可以伊睿控侧门敢,确实有些高端大气上档次锯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm居,轴距达到2900mm检滩模,尺寸在同级别对手中并不占优势龄,与GL8相比括贿伪,仅仅在高度上略强于对手袄浪踢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势架桥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斯耽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛇。整体线条依旧硬朗屠豢曹,尾灯加入了时下流行的LED元素宫般摧,为其增添几分现代气息客哦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绣文储,人们购车的选择可谓越来越丰富谢胚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择川乌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过探,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赡饥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恐,他们能够碰撞出怎样的火花献妮旗,请大家继续往下看篓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表围陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比襄,由于这两款车型出自于统一平台打造惺驳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熬逛壤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埃前袱,你可以说它带有侵略性肺播恫,或是富有运动感褂客潭,也可以说极具视觉冲击力贝牧弟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突魂。而K5也应用了与智跑菱岸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计射,使其拥有了明显的家族特质睡枢砰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慨勤,极力打造出时尚与动感的流体车身吃猎剿,在驶入眼前的一瞬之时单,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渺售唐。前脸的线条设计十分紧绷揩,大灯组与前包围向中央区域靠拢钾诉暖,展现其动感的一面闷戈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合攻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势温物,抢眼的外型加之迷幻的光线扮畴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着椒篙屡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仑。   第八代索纳塔不仅外观时尚陀拘,灯光的运用也颇具科技感圭班,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寡纤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耗陪乖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计角叙怀,显然这种的夸张设计挨羚限,使我将其列为变异的种类闪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用特夹,多折线的应用也使尾部更具立体感八,同时对于运动观感上也有显著的提升陛览镭,由于K5搭载的不同动力总成陪,2.0L车型配备的是单排气设计美,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坦。   轮毂也是一个变化的重要部位螺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煤藉韩。根据配置不同兼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泥膳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莽蔫掇,该系列轮胎偏重实用性拌芒。作为索纳塔的尾部拟,基本没有大的变化项画魂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓤凳祭。   本文导航伟:" "  每到年底习,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搏,地点也大多选择在北部寒冷地区妇护。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弹盘勿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性死攫暖。在临近春节前夕态链,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咆莱妹。   延伸阅读盟估:   之前提皆蛾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间率,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黔钱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容台。   酷威采用的是电控适时四驱系统屋涩,中央为多片离合器车得,由电脑控制来分配扭矩许前墩,车内并没有任何切换按键泥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菜沽好,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讼劳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶臣,如果想要挑战一些极限的路况的话逞,酷威还是不具备这么大的优势的另颧敌,因为不具备限滑措施持朴盘,至少在脱困能力上会有限制性诡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎璃姆,采用全新发泡橡胶技术碱,具有更加粗大的排水通道滔诫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孩史,冰面行驶性能更加出色怂毒化,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铺潜瓣。此外详喊锯,中央多重“Z”形花纹桔、针孔沟槽设计抗脖毯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佃葛杜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胃僚檬,最大功率206kW/6350rpm牛砷,最大扭矩342牛·米/4350rpm宦却官,在目前的大切诺基淬年肩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煌绣贡,但是会有不同的调教吩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浚籍,我一直在想百耗亩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奢丰粪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV光恒,我觉得这个可以有蛋拦翔,至少不会和其他车型有太大的冲突端。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盆,路面上的车辙也是压实的积雪登,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裸孰捻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用马戚趟,只要不是过激的驾驶行为暑,基本不会出现危险状况介。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巧,建议最好将挡位切换至手动模式功雇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速围酪,这要比才刹车安全的多级,这中方法同样适用于其他手自一体车型虫稳。   本文导航汹短揩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢次经独、充满艺术色彩摔,或者是有着一些与众不同的操作模式巢富轰。而这辆2008则告诉我们慕,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓦戚,再把务实两个字加进去卵舷,那么可能会让其它对手感到紧张互燎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置管京,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扫德: 由于本次活动仅为简单的静态体验脚,场地和车况都受到一定客观因素限制滤娠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豪,至于其他更多相关信息狗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伤盗舒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挎,作为首款引入国内的小型SUV练贬荷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隶壕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萍揪诺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)签,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绩感素,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芒脯倦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置板潭,对消费者很有吸引力袍裴。作为一款紧凑级市场的生力军车型奇冬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弹钨。   观致3共有6款车型纯木秃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巨镐退,售价为11.99万-16.79万元区间卧。因此案,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幌。对于中国的汽车消费者来讲狭苏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的心眉茂。要知道自2006年上市至今褂寥萍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钉裴壁。那么揪,作为一名后生的观致3秋委,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庐怜厕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慰贾烫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旅崩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邵悲轮:16.78万元)来进行比对棚居圈。由于两车的售价只相差0.01万元谜祷,这也令比对的本身相对公平一些椿棋泰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谁隙挺,我们测试过高尔夫7顶配车型谈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现期记,跨级的配置也令对手望尘莫及戚氢。但这一切湾跨奴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莲题嗡、最需要的因素侍截。对于高尔夫这样的家用车培缺佰,在使用的维度上做到出色擂垂肝,才是它的本职率。今天似松,高尔夫7又来了详,这次是全系中价格最低的1.6手动型梆教。动力称不上凶猛蹬睬申,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富槽冕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慈具啊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一愤桥暮,必定有些硬实力任殿。空间满足舒适乘坐泼脖、常用配置齐全逆,动力也能保证提速顺畅读。但对于这一类的畅销车判轨曝,最重要的是它必须耐用惰苦荚,不能隔三差五地就往修理厂跑虑火,也不能冷不丁地出个大毛病贪。这么来看睫侯加,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幢褐,故障频出户耍莲,这点很难让人满意嚎吗来。毕竟陶俄,大众车能在国内打下当年的民众口碑奉挠,靠的是皮实耐用的品质脯。在我眼里零,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境八哗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悲溺,高尔夫7车身长度增加56mm绣玛掳,宽度增加13mm淑,高度减少28mm碘洁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汐撼虎,也更显扁了揪。   如今扁隋似,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达必,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馁镶。这个配置的增加郊,为日常使用提供的便利性还是很大的肛膜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搬,要知道赶缏治耍克斯喉途哎、英朗等竞争车型都是16寸起步了巾双,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痞,这套胎居功至伟俯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杜,如果您拥有过高尔夫4票雹、宝来或者帕萨特B5的话珐洁些,您一定会理解我的意思睡丝步。没有复杂的配置嚏杉姬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛾,瞬间就能上手讨具慑。这一切都似曾相识涎脑。   在1.6手动版的高尔夫7上瘁瓷疟,您看不到任何高端的娱乐功能氮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陶练,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柒舅晤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韩护,但我认为这并不影响操作便利性覆闪,最低配车没有大屏幕很正常狗拖肆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时短避,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湃迟恕,车辆静止起步平顺性不佳浓发,油门给少了刹车不松开疲,油门给多了又会猛窜项恋欢,让人抓狂搅。但今天这台1.6手动车型露畦,上述症状全部消失泻搪。起步轻给油即可惰勘,电脑自动调整喷油量粗硅,使其转速稍稍上升锤,令发动机不容易熄火汞贝,等红灯史稀够、坡起都很方便掠扳强,使用起来当真比顶配的舒心多了馈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂经,让人捉摸不透泥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褐,用料优秀被认作理所应当亨及。在数年的成本控制下施筐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质史酸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筛科。对于大众汽车而言斧判,这样的结果也堪称可笑了桑陇。   没有真皮座椅戌,您会失望吗断?我和同事们都不会疗掏。我认为从适用角度上鼓,织物座椅与高尔夫更搭檬毕馆。这套座椅的缺点尝,在于椅背调节起来很费劲娇复童,而且要是有个腰部支撑就更好了丘戈窘。纵观高尔夫1.6手动的配置磊刚船,我认为作为最低配车型寄,功能简陋一些并无大碍恒枚,该有的它也没少吴,并且绝大多数的都还好用轨褪,如果您是为了舒心实用福捍,我觉得它能满足了挞菊估。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倍酚按,对于购车需求的国人来说氨法蒲,一款看上去体面奥姥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氯,只是碍于可选择的范围有限佃,但凡有一款出类拔萃的新车型片跑釜,必定会迎来极大地关注陈。对于25万中型车这个级别艘摔,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯昀浴,而福特全新蒙迪欧的到来灯涂际,分走了不少的关注度残,选迈腾还是选新蒙迪欧绰金铣,对比一下就会发现罚,挑战者颇具实力秦恰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型收奴,售价24.28万元栏富,和迈腾 2.0TSI 豪华型材律,售价24.78万元森,均是各自车系中的主力车型尖锈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车憨募,兼具个性运动和居家商务需求逝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计其恳,极富攻击性门孺,对年轻消费者有着很强的吸引力侯壳图,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赋核,入门的1.5T也有不俗表现揣。   现款迈腾严格意义上上讲差箍勃,只能算是半代升级建,是在老款的基础上升级而来龋急川。迈腾整体延续上一代车型的设计鳖,符合国人的审美诵挥,经过加长的车身妮隆,带来大空间的同时兴晴,提升了行驶稳定性及舒适性舞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匡哄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炕,轴距达到了2850毫米涸既,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脚,整体比新蒙迪欧小一些伟校,即便是经过加长肛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殿泉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澄水、加热替肆讼、折叠架师、记忆 电动调节刊、加热奋、折叠磁堡拓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎党陀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酣踩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巴,不仅科技感十足禽恃孰,还具备随动转向芳伐项、自动开启等功能韭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炊讨。天窗料巩巴、全功能配置的后视镜等杯纺呸,两者处于同一水平蓬脓放。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掇富开,对称的T型中控台中规中矩为,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煎衅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怀,主界面被平均分为四个区域嗽寸,分别显示电话缆喉查、导航滔、娱乐和空调四项基本信息材狮凉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袱驰鸡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扭讲牌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕备、6碟CD等配置爬帮炒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步即发赶,迈腾更像是上个时代的产物拳陕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庞菱偷,相比迈腾的2812毫米琅赖蔚,略占优势念,但二者在乘坐空间方面旁警割,都已经足够日常使用荣菊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劫亮桥,满足于舒适和运动的双重需求饲谴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淖惭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统好、方向盘换挡画赁,以及原厂导航等配置此钡检,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置布惭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忙煎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倘露,最大功率178千瓦玩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剧簇疥,平顺性和换挡速度足够出色橙嚎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圃督守,最大扭矩280牛米漏奔价,匹配6速双离合变速器四猜汉。当年迈腾这也算是黄金动力组合毫强弹,但与新蒙迪欧相比记趣趴,参数差距明显地吨。   保养方面恐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耻,建议日常保养周期为5000公里左右弘歧烙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泡贬韩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保特秽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保维溉,之后保养周期为1万公里呛雀。小保养的费用在600元左右狙捷,需要更换机油机滤晤,大保养的费用在1100元左右蹄充殿,需要更换机油三滤缴贬辽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碍臂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苟,相比迈腾界泌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外户嫁谰,还增加了头部气帘和膝部气囊盯构。并线辅助功能也是迈腾所没有的读列。   点评鬼撬:不可否认十,大众品牌进入中国市场多年衅现咳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型改罕碉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弗俏,无论配置水平还是动力系统稍陇客,都已经没有什么优势了缆,抛开迈腾一万多的优惠秃行围,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择特让描。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷璐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恃色觅:本文仅代表作者个人观点脸蜡,与环球网无关苗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴,对本文以及其中全部或者部分内容帮拟蠢、文字的真实性汹、完整性渺桑礁、及时性本站不作任何保证或承诺勺灰,请读者仅作参考疟,并请自行核实相关内容氖。" "   “北国风光鸵嘘,千里冰封熄梢鬼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劳扦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯累摹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘎控勃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镜,对途乐而言这不仅是一种新的考验薯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战休。 外观共屏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐褪,想必对于多数人来说扔,它的名气比兰德酷路泽小很多岁暗,但并不意味着就要比竞争对手要差慈。外观方面途乐外形实在太大了髓,有点圆头圆脑的感觉泉吉,比兰德酷路泽温柔了很多叛社噬,缺少了一些很“MAN”的元素守吉藕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刨躲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喇驾耗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枯蹿洼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念删都破。中控台看上去很有档次城磺涪,各类功能按键排布也十分清晰四摔、合理寺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辰列,完全遵循了游艇的设计风格扑,宽敞残纱劝、舒适弊、豪华嚏抢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狗奠。   小结涩池寇: 从外观内饰的整体表现来看蔚并混,可以说途乐是一款成功的车型涟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泄丝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窜涪,如果“沙漠之王”远离了沙漠锤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夺,这也是我们大老远来到这里的最终目的径。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蝗急,人们首先想到的通常都会是奔驰胚、宝马漏、奥迪坟窟记,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴温。但是说到文化的话丰,就不得不谈到今天的一位主角凤,捷豹XJL纫。相对于奔驰这样的全能贵族来说径灵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靛沧盯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稳茎腥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豹匹墙。   作为进口高端豪华轿车白番彪,相信奔驰S级大家都比较熟恼,而捷豹XJL依旧比较陌生肌兼,捷豹作为英国豪华汽车品牌匠,也有着将近百年的品牌历史苛翱,虽然品牌认知度不高举,但这头豹子可不能轻视倾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搁嗅尸,价格都在120万左右肚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驹垦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姜姓就。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屡挛卡,其实捷豹和奔驰早就杠上了巫毕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戈跑块。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观共:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话觅担醚,你一定记得去年上映的《007膝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车你,没错就是捷豹XJ豹没豁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞧,里里外外展示着它的优雅与稳浇亩狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辩父。   无独有偶丢擦桓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锋码,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哗馅凳,虽然不是目前新款的S级佃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凄。   言归正传纲欢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气础境河,不过两者的风格却截然不同郝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斜扇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坞皮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歇坎倡,在当前时代也更加与众不同腻俱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车加卑帘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车布既,的确奔驰S级是同级别标杆谓劲遁,外观轮廓延续了上一代清净,细节之处更加富有科技感喇隆头,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炉眠型。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汝播笆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锤谜腿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度害探,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气径旦,比XJL更加强势段,这就像两个高人煽馁,一个低调一个高调而已囤。   大灯的造型也风格迥异纠呈,XJL的设计更简洁铜浩,内部采用传统圆形元素毒呕凌,使得其眼神也更加专注山双。而奔驰的大灯设计更加时尚卉美,内部流畅的菱形也较新颖胯陆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俩确,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓢垮,光前大灯就使用了五十多颗LED完刨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面部,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗓破,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姓潦默,更加沉稳奴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咕,但硕大的车身同样沉稳诽,硬朗的线条也更加动感轰搬咸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芒,这也使得XJL的车尾更稳重孙髓,而S级更挑逗人雇隙。   尾灯的设计宽论,捷豹XJL采用纵向设计度栏,并以车身腰线融为一体壳雷绞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侧,整体轮毂简洁不繁琐钉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灰筐,内部灯组造型是一大亮点炯煤,点亮时相当好看僚骇瘟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氏感,并没有过多的修饰许,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陇称陀,就如同一件高档西装迫储酪,某颗精雕细作的纽扣就足以秦邪吼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鬼嫌呵,相比奔驰大气的轮毂婚坟,捷豹XJL的条幅更纤细虽,并且在条幅样式上也更加精美和运动夸蓟蜕。尺寸方面XJL为19寸厩,比奔驰S级的18寸也大一圈判级蔬,轮胎方面同样为245宽度叫啥,不过与奔驰前后同宽不一样米笛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洪滔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剑禄,并且作为一个自主品牌杀睬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浮,旗下的GS5汾泛、GA3冗抒、GA5几乎可以与合资车相抗衡涉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茹牧戎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象但廓割。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蒂稻患,广汽传祺旗下三款车型都来了现称捞帷,由于试驾人员较多覆葡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扰掠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祁矗贾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屠陵些。   现场测试场地为两个圈形场地擞访,两个场地项目都是一样的淘,可同时进行两组试驾棉警,场地提供了直线加速淋、紧急制动童慕僧、蛇形绕桩甩掸、麋鹿测试四个项目钒,可以说涵盖了大部分的性能体验婆。当天试驾温度为零下十八摄氏度搜甲,这样寒冷的天气炒环窟,面对半冰半雪的湖面涵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肋鼻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刮界许,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下殿,TCS系统介入镭辨和,防止打滑的发生即。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机安莫结,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耪,最大功率拈纶:90kW(122马力)/6300rpm拈,最大扭矩剁巩痕:153Nm/4500rpm抗净。而这次试驾的车型中没有手动挡咸函卫,均为4挡自动车型敌,动力表现可以轻松满足日常使用需求僵呛。   起步于加速初段油门如果踩的过重灯篇上,TCS牵引力控制系统会即时接入滑旅逝,并且自主减小喷油量恒财,从而避免轮胎打滑窘项耻,这一点上GA3与GS5表现都不错羚枚哀。加速至60公里每小时后华,紧急制动溺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音穷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淡变,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缓怕,未出现侧滑领。   本文导航狮:" "  提起中级车虽局,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择连。但要是预算有限魂盎,面对这两款车型还真有些底气不足爬恍羔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呜凤妈。好在现在中级车市场一片血雨腥风函陪柏,改款K5已经于近期正式上市烷检,延续了韩系性价比超高的特点灯辣。这次涛枯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车全腊,让您的购车选择更加丰富兜涡茫。   没错荣慕,此次选择的几款车都在18万元区间内没篮庐。而且颇为“巧合”的是堂驳炼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囊芳凯,也堪称中级车的黄金动力之一颓掏邢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字马日。既然如此旱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搂揽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堆差镭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埠冷,动力参数有小幅度的提升什,燃油经济性也有一定的提升愤耍,但依旧没有给人留下深刻的印象泰秦难,尤其是我这个09款嘉年华的车主辆贪辜。如今雄盯极,在配置依旧丰富的前提下尺镀,它换装上排量更小任敬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机癌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型端秦奸,这一次似乎有点看头了憾备醛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机池遍,它的来头可不少觅暴祷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞋免,可谓是福特的明星产品冀涛搪。我得承认这些奖项来之不易松拌,但我更关心的是冗实,它依靠什么亮点来获奖穿插,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徐徒惩,震动及噪音抑制能力如何加,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驳挺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机施韩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扯丰、涡轮增压以及进排气可变正时技术沫。在这些技术的支持下姬校请,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禾怖。反应到账面参数上江欧,它的最大输出功率是125马力队戚肝,最大扭矩达到170牛·米麓受,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皆涵喘。   另外徽卑,福特也针对其三缸的结构特点讥埂,对发动机的震动诞洁降、噪音等方面做了很多优化和改进灭芜,比如喷油器及油泵柔性安装氖、皮带润滑谋洞即、缸盖上方吸音泡沫等等宪。为此恒轨,我先后做了两种情况下的简单体验勾:1山拍蓉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲜、在静止的状态下哀菲彤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屑挽。经过细心的体会和观察后但,我认为结果让人满意忻师,发动机的震动轻微架,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欧,但也不大碍事赡脖。事实上坊,即使我细心观察侵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别试勺滴。   看来之前的担心有点多余奈诧,还是直接上路试驾更加实际狸江。它的电子油门响应依旧很灵敏纬,轻轻触碰油门踏板梳冠腾,发动机的转速表指针就会活跃起来掂惕。幸好油门的调校比较线性城喘盟,分寸拿捏得体观,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累僧。同时脊疾煤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感商泛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉围词孩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩跨蛋惨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杯推。即使在低转速区间摹骑,发动机的动力输出也很活跃编怕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉房屑辰。同样受益的还有动力输出的持续性狮,在试驾路段里面有不少的环城快速路颧蹄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h负巩砍,而且整个提速过程顺畅自然椿。只可惜受道路限速的制约茂偿巍,未能继续把速度往上提埂肩扒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备方。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契和背,升挡动作迅速轰扦,在D挡模式下正常驾驶猫,1700rpm左右就会立刻升挡坛,让整个加速过程更加顺畅自然耐。然而很混仕,在遇到拥堵路况的时候困距谩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刮描某,幸好并不是特别明显刚了棵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舷集督。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜜下戚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胶,除非你把油门踏板踩得足够深欣哪亢,否则它不会轻易降挡巧搁澜。   变速箱切换到S挡后叛甸驼,油门响应速度稍有提高寝伺,而换挡转速则提升到3500rpm贸粮,动力输出表现得更加亢奋猎捕。味道对了少韧,这才是S挡该有的特质加里,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敛愧。当然青,最具驾驶乐趣依旧是手动模式釜悄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磷套,至今我仍然未能适应卉把兜。   其余部分与老款车型基本相同搏社,方向盘的转向精确捻、迅速古点,甚至有点“贼”挤猩臂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”急,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溅弧,对车身的支撑力度足够斡秤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钱,同时也确保了车身的灵活性畔捅峦。但面对减速带这些大颠簸时放琅稠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瑞。   在动力水平得到提升蜜、操控感被保留下来的情况下茬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挛,开起来更加得心应手缮伙歪,也更加有活力卸撮多。这点值得欣喜贬疯购,也是嘉年华的进步档。当然斑脓擦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方射,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎通娠施,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音团丘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步删,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色病悸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了客懈偿,不过众所周知膊尼浑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黔骨,而是换装了大众全新的MQB平台镶妨感。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂违囤徒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异差晃烧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厩饱。   首先我们先来说说平台力,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台律唐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谩,PQ35血统也就不在那么纯正及首。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凯庇瞥。   平台究竟是什么钢料?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烦,它们会采用共同的零部件跨礁,采取相似的地盘祁吭、车身结构磕、形式结构以及相近的生产工艺却岔俩、轴距等插,以此形成车辆生产的一套完整系统枯,平台生产的战略是当前产品在开发中朗贯胯,最流行眠古、最科学凸净、最节省人力线哭、效率最高的一种开发战略悔纶绘。因为对汽车厂商而言贿哎说,可以在有效控制研发资源颊炬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罢泻旁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苫丹,并看看它们之间存在什么差异瞬。   PQ35中的""P""代表平台扰拍,""Q""代表发动机横置羔,""3""代表A级车设嫌卿,""5""是指第五代脚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桐,采取相似的底盘顿间、车身结构捻、行驶结构泵、相似的生产工艺以及轴距等连。由于研发时采取了已存在的""模板""接吨垄,不仅使车辆研发缩短了周期磊,而且共用的零件大大减少了生产成本戒夺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暮。采用PQ35平台的在售车型有途安闺、开迪弯孤蹿、SCIROCCO蠕、奥迪TT贬巳岁、A3特啤欣、斯柯达明锐等车型氯虎署。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撵暖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颅缚、大长度激光无缝焊接何雷、双面镀锌高强度钢板熬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汰粮,但如前所述嚏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偏阮。   MQB木只坛瑁块化平台是大众最新的一个生产平台顽,也是此次第七代高尔夫使用的平台刚峨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制为脯倒,并且可以共享比例达60%的零件散纽篡,包括同样规格的发动机昆、变速器等讨虱。MQB平台的推出境,将会取代过去的PQ25烙必、PQ35和PQ46等平台换苛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妊迪妥,不管是传统动力竣挫、电动和可再生能源动力辰,或者汽油机河瞎、柴油机澈熔、混合动力系统遣、纯电动系统玩、天然气发动机哪纯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞥畔坷。另外规,MQB平台还可以对轴距剿哺、轮距鳖邯、前悬和后悬等部位进行调节隧霖。另外此平台可以生产从A0级馈荒擦、A级到B级三个级别的车型广社徊。这是PQ35平台所不具备的嚷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韩滇。相比几个欧系对手驮缺,宝马的动作显然慢了半拍丧,继5系旅行版之后兄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肥鹤蹦。当然有时候来得早不如来得巧党堂迫,只要给足了诚意吃,迟到了也未必没糖吃淬使。   对于3系旅行就是如此痴,在它到来之前顺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泪墙,作为后来者桥悄趟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藤,就更需要拿出浑身解数了媒犬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版韦,下面就来看看它究竟有何能耐绘哩。   还是从外形开始说起陵拆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磐认,其底盘代号为F31匆,依旧是标准版轴距蓉:2810mm困死讽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言革,这仍是个相当精干的长度卵茅,车身“三围”基本和三厢版一致恍啸,只是由于行李架的关系凌,车身高度小幅增加了21mm洛使碗。   我们测试的这款328i旅行版探杀,还搭配了M运动设计套装剧炒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刨凭苇,闷骚的感觉立马出来了哺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昏五猛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色封兄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择北,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寸筷,这和旅行车设计的初衷相悖举派聪。选择18""则刚好合适绅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)校下幂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昧橙,用一句流行语来说就是抬哨:低调奢华有内涵恕膘该。   车尾则是旅行车最具风韵的角度善,从这方面看粒母,3系旅行并无太多亮点将苹,车尾的造型显得有点过于刻板脱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啼。相对来说并没有对手做得那么出色聚坚抒,V60和C级旅行在设计上的看点更多饥粮。另外竿丘,虽然采用了M套件市,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刮煎,看起来实在是低调过头了奖材。   外观总结鹤匿:如果你是3系的铁杆粉丝款承脚,但又不愿自己的爱车烂大街狗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俗,低调中透着股狠劲儿叹茹,闷骚人士的最爱葡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杭宝参,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章导撩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埂。但俗话说驮硼逼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孩触,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比手盼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辉浑?   车型的选择方面诲狭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乔并防,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仇令。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炯翔递,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坝慷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姥洽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸竣禄樊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鼓甘胯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逞恕氨,再辅之以保险杠的少量镀铬健歧戚,前脸看起来一如既往的简约和低调男好鞘。车头多条轻微隆起的线条焕辣跨,包括引擎盖上也是凹凸有致珊脯,则让低调的前脸显得浑厚有力伺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耿,外沿继续使用镀铬装饰草烫称。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顾度,也更容易让人接受寿躲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性行疚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畏扰,一个氙气近光灯外,一个卤素远光灯石抨,外加环绕半圈的LED日间行车灯纽魄枢,没有任何花哨的设计蚊让,注重实用幸佳危。而作为玩灯行家的奥迪筒涣抠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼促躲,配合上单颗远近氙气一体前大灯馅融痹,杀气十足饰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悉背,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攫返,看上去随时有往前冲的冲动熬沽,非常动感和迷人柒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车副冬俗,看上去从容而又优雅日浓苯,有点儿荣辱不惊的味道吼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耿逝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颂,毕竟走的不算是一路的风格了静宛刺。不过脚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藤赶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涕腺门。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靠钉驮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角让碧绒,变成了矩形倒角式的设计坝凸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甜坚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脓牵鞭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幢小耪。   尾灯方面素旦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型便肛陋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揭炯,而且LED元素的缺失也实属不应该割。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咆拾凌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肚,低调依然是奥迪的责任尝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阶洗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蕊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梦坝,一个拥有超过半个世纪历史仁番凑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腑坟,“男人”哭、“硬派”穗幻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弛拢簇。一个如此坚持传统的品牌胁杭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鬼冠,这对于很多人来说是难以理解的事实翰附。坦白讲光唐椭,一向不以貌取人的我悲赴,霎时间也很难理解Mark T. Allen铅犯隙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓷饰秤。无可否认署,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的队霓萍,也必然成为人们茶余饭后的谈资酒捆,但是就只有外貌是这样吗悼税?难道它没有Jeep的传承孩姑岸?这是我最为关注的问题头碳律。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蓉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叛贡逆。由此可见哇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外息美。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓤请按,首先必需要有一副好的底子教芬闻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统范。根据越野性能的高低萌稗稍,依次有Active Drive I林娘、Active Drive II和Active Drive Lock三种午苇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剖发,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祭入,并且还具备后桥差速器锁止功能泻归们,实现左右车轮50:50扭矩分配饱和,攀爬能力自然是三者之中最强的携圣。   除此以外碘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桓挡、28°的接近角倍难、32°的离去角棱港、纵向通过角23.3°炉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置围,要罗列出来的话其实还有很多朗,但越野并非纸上谈兵青,要真正体验到它的实力伺爽存,还是得把它拉到荒郊野岭爽胸柑。   挂上低速四驱挡奸、开启后桥锁止以及岩石模式溅,稳住油门就往上爬挺颅舞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灸袍赴,3.2L Trailhawk针对越野的需求耪苔猫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整节敌灵。继续往上攀爬吵,一切都比较顺利恨滩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力花虽辱。在遇到交叉轴情况时啥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荣乡,配备了后桥差速器锁止功能的它狭屏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑村庐,就已经顺利通过必。   这一次越野试驾剔犯拈,它的表现我完全没有惊喜惶蹲,因为一切都在意料之中四悉停。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了书付敬。毫无疑问善详棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲤疯拢,也同级别的最强侯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猎痹屯。坦白讲诽靛常,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴费淀厘。" "  在国内的SUV市郴病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弗昧定,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龋培卤,正因如此露避,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吉衬僵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗欺。   说到大空间孤到料、七座设计怖未捂、配置丰富的SUV建麓,北京现代全新胜达是其中的表表者慧弦惠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛇蘑韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氮凄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了发惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峦团,下面我们将对这两款车型进行对比分析囊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乱密皖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搞,设计上中规中矩捶界,采用了哈弗新的家族式设计元素死赡送,这一风格将在整个哈弗系列上普及巴,代表性的设计元素有么:大尺寸U型前格栅猾,粗壮的镀铬横条格栅良辞叫,时下流行的“X”型前脸冀储。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饭茶颁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轰急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺殿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坪搞会,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雌律骑,再辅以造型锋利的大灯灯组蒲你涸,极富视觉冲击力衰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话收闭,现代品牌的确更加具有超前思维意识料。" "   源自逸动平台的CS35攀龚乱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品独救。凭借欧洲化的时尚外形设计驴蛔,相对精致的内饰做工孪陈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猫丸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姥。此外斜侮枷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哼罗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酞纯东,进一步提升了科技感和实用性孰贺阮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烙勒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钱蹿备,还有定位相同的长安福特翼搏盲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4清锻,涵盖了自主及合资品牌产品舰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擦靡,作为一款新生代豪华运动型轿车头,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鼻哇判,也成为点燃这场战争的导火线酬莽。而上市之后疤镣辆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸥,可谓是一场针尖对麦芒的对决啥寝剃。那么除了运动性能以外泡,这两款车型的综合实力如何呢羡负哆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掏。   虽然说是ATS是一款进口车型币诵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迹,整体售价和宝马3系保持高度重叠苹讼耐。从定位和售价来分析团莫味,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渤,两车售价分别为43.80万和43.60万颊帕裂,价格差距非常卸小,有一定的对比价值身。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龋簿,但两车所展现的运动风格完全不一样臀贿熔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计跋患,车身线条锋利叉雷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吴保悉,同时也彰显了力量感嗽部焙。而宝马3系显得内敛一些徐,经典的""双肾""前脸造型举丰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凶。   作为凯迪拉克家族最小的车型掳入尸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞧,除了长度略有优势外孩懦,其它尺寸都不及宝马3系誓碉,在空间上可能会有一些影响彩。不过没有关系邢韭涕,作为一款运动型轿车荚溺,小一点也许会更加灵活翔咆恐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评砍谓,经典的造型更容易接受勾逗嘎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彩捣度,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扑岛。   相比之下汐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勘绒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虚方,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沽竞抵。   两车头灯布局不同没,宝马是横向设计高,开眼角大灯我们已经非常熟悉报四肖。而ATS为纵向布局哨勒,造型更加犀利韩攀,同时采用的是远近光一体设计斡弗。配置上都采用氙气大灯朗圈坷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备顾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湃薪坤,但是可惜没有前雾灯己。   从车身侧面来看瓤汾,我更喜欢宝马3系旗豢,腰线更加锐利撬揽扔,营造出了运动型轿车的动感效果阂滦。而ATS侧面饱满厚实夸,典型的美系车风格葡碧。   两车统一采用的是双曲率后视镜改倡童,并且带有电动折叠和加热功能遁稀攘,同时集成了LED转向灯猾扇嘿,显然宝马3系狭长的设计要更美观郎额。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肖劳空,警示效果有所提升扛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粉途土,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔫,双边双排气管设计也展示了其运动气质慨。相比之下澈亥,宝马3系的尾部显得比较平淡为闷隙,家用车的造型在气势上要弱于ATS泰。   轮胎方面靖仍绥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辰尽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猫咐奇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18貉伞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎储,都是偏重运动性能的选择南汰税。" "  提起东风日产天籁午翱鹅,人们往往都喜欢用舒适鲁、性价比高硼块、省油这些标签来为其定义疵爆差。的确慷倪,作为日产在华销售的顶级轿车详娶粒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态李,在中级车市场中处于上游位置新坟。不过这款车型的加长行为偶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斜,天籁公爵荒顾农,虽然是天籁的加长版本舵率假,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闷沏硕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讼残互,挑战更高级对手朗层,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漂驳。   25.18-29.98万元的价格区间口舶寡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沧柒。相比同级别对手雅阁泊惕簇、凯美瑞篇虫惮、迈腾等热门中级车哎千,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涪炒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惧环蒂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隧槐且,在提供更多给消费者的同时潜雇亥,却并没有在价格上表现的有多高调沏邻巍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迸帆,但是通过对细节的仔细端详稼,你还是可以发现不少变化之处轻菇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讼俊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣岗商。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耪哇痊。   5003mm的长度与2900mm的轴距钉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平街毒氯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越票色,在轴距上也比天籁公爵短了63mm但且峡。而与豪华品牌中级车相比较殿蕉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大馆,整体协调感还处于平易近人的水平假亩。   本文导航藩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来煎,数以万计的人们加入了摇号大军妮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呢抽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饥昆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逛暖,一步到位的想法也被大家普遍赞同筐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扁矩啼,强劲的动力谩票、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酮猩椒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帘胎炬,它们的价格和配置都比较接近必汐眠,下面我们一起去了解一下耸关七。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耻克:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒂漓:15.98-25.18   推荐理由层:大气时尚的外观粮上浦、配备豪华全景天窗暗佬、全新T动力以及较高的性价比蒋测。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眉,采用了起亚家族虎啸式的前脸棚馁按,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择且附皑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘸宛,能够满足不同购车消费者的需求冻檬感,值得称赞的是陛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碘胎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丁,在同级别车型中也具有很高的性价比码。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滔,自从彼得希瑞尔来到起亚后橡凡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恰克酸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俏脊,大大提高了起亚车的辨识度侠耻闹。熏黑的前格栅看上去更加动感切罚艾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利璃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茄潞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沃硕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灰,并且兼顾了空气动力学匙芳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苹翅长,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高古禄,LED光源看起来更具科技感逆文。   新K5的内饰进行了小改动辖衬缓,用了和工艺均有所提升赋,三幅式的方向盘也进行了重新设计膝,看起来更有质感宦,使用起来也更加方便漆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糖谭亲,也提升了整车的档次感炔扩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骏浓欠,A柱倾角也随之更大康,对于一名1.82m的男士来说显乡,头部空间的局促性很明显惟腺,通过降低座椅高度后齐魏韭,驾驶视野也受到了一定限制捂抛督。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞档瘫,同一名人员在未调整前排座椅后峨,直接移动至后排乘坐闲,腿部空间十分充裕拌粱轰,而头部空间也在可接受的范围之内梆炬杉。总体而言鼎函谷,如果想舒适且安全的驾驶K5闪,并不适合个头较高的人士闪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞难枯武。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弟查,最大功率180kw荚,最大扭矩350牛米饯麻,搭配6速手自一体变速箱凶税盲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侠蒂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娩碾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酶。如果你听到4系觉得陌生番廷,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓬坷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸡随祁,无论外形还是内饰都与3系很相像郸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灯篱,因为在它身上不仅有3系的影子羚瑞,同样也有着自己独特的光芒涣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妥粹,59.6-73万元的定价也高于3系淌通德。不过其实也可以理解鼓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潦腹,而是想要一辆便宜些的“6系”菇。   宝马4系提供运动惭扦虱、豪华咀函普、风尚三款套装眷儡,价格方面没有区别晚。车头部分确实与3系非常相近浅,只有前包围能够明显与3系区分出来兼谎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镶仑。整体来看歌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瑞临,仅在细节上加入独有元素拐。 【左剂:豪华设计套装(选配)/右妇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解版,但来到侧面相信很快就会被它吸引唤亲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条攀崎绢,这样的立体感是3系无法给你的溶。车身尺寸方面兜贪弯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垛慨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm微蒲缸,轴距两车同为2810mm凑。相比竞争对手厩匿讳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缺。   由于定位与平台的原因嗣电孰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湾,也达到了对自我的超越畴耸钮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统低霉。尾部张弛有力的线条霜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吃捎师。   本文导航蔫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菠恭,2013年又有很多车型和大家见面了狭,它们各自出身不同性格迥异叉跺亢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袜脚挤,其中原因多种多样矩朽臼,下面就对它们的表现做一个简要点评殊钠崩,并送上编辑们的新年寄语扔。 东风标致3008   上市时间迹齐弛:1月9日   售价瘦泛僚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤哦,法国人终于坐不住了磕汲横,要将标致3008进行国产吩核单,最初还担心它法系前卫任帆、超前的设计能否被中国市场接受踌忙拈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挠寂搔。   不过似乎这一切的担心都是多余的悲啤暇,东风标致很清楚大家的喜好粗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锈、尾灯等部分进行了调整伦,类似机舱造型的内饰得到了保留塘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性食,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素香停,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顶。   动力的调校同样符合中国国情人协百,由于中国道路情况比较复杂化廷将,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机深烹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝎时寥。尽管变速器的表现有些差强人意蔬缴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焙。 为了进一步满足市场需求宠筋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溜导蝗,丰富中低端产品线挡邵。   新年寄语揭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛇湃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来递卞镭。" "  汽车除了是交通工具之外熔钦尼,在中国它还需要扮演更多角色嫁。比如僻,它会成为一些人身份的象征逼聪傻。也正因如此亢龋盗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喜。在车型跟随换代而越变越大的时候崇,它们还不满足堵叫玻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脐哼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸降,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了风痘鸥。   从长轴距车型诞生起讥,围绕它们的话题就从来没有间断过瓢。长轴距车型的空间更大是显而易见的毛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚷?是为了操控放弃空间喀奖倡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题党杆。现在嵌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沟商,并且差距幅度有多大酸捷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵培。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘎。从设计上来看酣,它基本保持了海外版本的特征廷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变协。整体风格比上代车型更运动捍测,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傅酞溪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型港画定。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颠奉降,同时施,在配置方面也向更高级别车型看齐踏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大珐上谦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后静劝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狸葡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势火怯,那么实际情况果真如此吗旅病牵?   首先啡敞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绕。将天籁停在起始位置后十绢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诡暮。之后仁技,向左打满方向泻标,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作假胚锋,然后再次用桩筒标记后轮位置笆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头独。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗓。   实测印证了我们之前的推论伎茹版,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冬患,但差距不算特别明显氛竣。两者的方向盘直径和回转圈速一致洽。实际驾驶时泰墟炮,除非路面宽度限制特别明显坚锋李,二者没有本质上的差别爬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拌姓劣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肆薄挫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话股悸梦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响崇硷裳。当然铜,陆军1号的尺寸太过庞大旦,算是加长得比较极致釜磷挠。那么鸡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俏去?   同一水平面上耐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙憨,二者的成绩均为150毫米晨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙链,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椿鞠。   我们的测试方式是将车头正对坡道舅呐戒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颓芦池,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘶想俩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓣渡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狭,但结果令人意外贤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娃。抛去胎压等因素的影响坟计,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平句熟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刷哀?如果排除自主品牌的话委,这多少听起来有些不切实际吧块嫌克,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了对。不过这个看似不可能完成的任务瓣,正因为有着咱们自己的汽车企业贬凸,才使其成为了现实哎技尘。10万元给我贿,我会选择什么车呢蕾随?今天就为大家介绍两款不错的产品刚颧,众泰T600和比亚迪S6兴眉,它们之间孰强孰弱弄虱茅,看完文章之后您便会知晓捂侍嗓。   4天以前黎校罚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来射,顶配不到10万元的售价禾皖,加上1.5T发动机出色的动力表现铜墨、以及全景天窗涣鲤卉、倒车影像等丰富配置的加持崇欧,让所有人为之眼前一亮旁藕膜。而在该级别中醋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悲,还有着出色的销量和用户口碑沃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的美。所以今天嚼萍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荚胖吞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锋弯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坍,这款车属于小一号的紧凑型产品林,因此这里就不掺和了分。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捣搂劳:两款车型造型原创度均不足摄失抖。   外观造型上菱煤娟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞭绥,但相比之下链,众泰T600显然模仿的更彻底一些绕,车头与车身都是完全的拿来主义甜,没有一点原创的元素搔适。而单就最终的效果来说粹翁悼,众泰T600显得圆润饱满苫唬掀,比亚迪则更加的精致显大咐汕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蚊局,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哼袖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm年杠磋,轴距为2720mm粮柯凉,从数据上看诗济视,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灰,而众泰T600比对手更宽荆,轴距也更大雷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘁啃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎草耿暮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卿剩,在轮胎规格上溜巷乖,众泰T600更有优势一些骋卧敲。刹车结构上桐,两款车均采用了前后盘式刹车抵棘波。此外兰,在备胎的布局形式上莎,比亚迪S6备胎采用下挂式滑杜,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛量潞摹,不过更换起来略有不便倦笺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徽凑怕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挎痘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贪埠,线条上显得不是很协调竞颠里,后雨刷匣坍崎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肖骚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痴较,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乡阮,而众泰T600根据官方的说法股哪敞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歧笔。   钥匙方面屎谴,两车都配备了智能钥匙邦沛,并且无钥匙进入迹从、一键启动等功能也是一应俱全连圣风。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俩尘,但质感和色泽都比较不错岛请潘。相比之下埃菇,比亚迪S6的塑料感略强搂梨匿,但它的两把钥匙中弧酿味,有一把还是卡片式的骨,挺有档次感的兽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聊李惜,据日本共同社11月报道涛湍罚,丰田汽车公司发布预测称变即,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皋参,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澎篱。而2013年前十个月孺痪咕,雷克萨斯在华销量同比增长8%弄吉,而7-10月同比增长了24%汕衬线,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势海拦。那么侠觅看,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢范歧妥?在这个产品为王的时代中擅逆,或许答案非常一目了然兄实,品质卓越的丰富产品牛袭般。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翁醚范,IS系列绝对称得上是中坚砥柱李,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)橡,而其到了2013年也整整历经了三代产品梅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佰酵躲?在这代产品中究竟有哪些新意虽醋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锰茄馈。所以鳞擅怪,在这个2013年的冬天解茨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钨抖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”为苫。   是先有鸡还是先有蛋购淘航?这确实是一个哲学问题屉。但是对于车型换代而言硕钩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纷炬。在介绍外观之前井,有必要介绍一下其前世今生菱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旧绞胶,全车线条设计更显张力卫埂侵,饱满的肌肉感让人过目不忘脐伶统。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒趴。   第三代雷克萨斯IS逛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千戈商,全车线条设计更显张力兼臂褐,饱满的肌肉感让人过目不忘捆惭立。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袱草。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度港淋铺,但当这款概念车面世之后哨谰射,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啪。虽然没有LFA那样气动山河蜕五怯,但却是可以做到惊艳动人缅赌耍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溺,要么从一开始作为越野车的分支胆哪,要么不经意又成了轿车的替补腔簧,但这丝毫不影响它越来越主流贾并,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来财。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凹。   一向个性张扬的Jeep品牌瞧,一改传统的硬派风格挛抚驹,走起了时尚运动的路线镜捂韶。不仅如此拖美缎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型榔,在国内各大车展相继亮相副吓加,赚足了眼球兼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市经,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢收勿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蟹霉糠:一改硬派风格窃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豹赫袖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怀菜,在这样的大背景下薪侧,自由光孕育而生辽。只是从自由光诞生之日起梳限,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浓芳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象川规。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敝,定位于介于指南者和大切诺基之间归第圣,竞争对手直指奥迪Q5哎勿瞄、奔驰GLK勉太拳、沃尔沃XC60等车型戒谢藐,车身尺寸方面瓶斥,其长宽高分别为4624mm弥成、1859mm痞槐、1707mm坝古护,轴距为2719mm晴联,与竞争对手相比并不处于下风滑锹。   既然是Jeep品牌车型提订,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炊贝胃,只是造型有所改变娜痘翻,一改以往平面式的设计环慑扔,采用了类似“折角”的设计佃卉,当然效果立竿见影般,整个前脸变得更时尚也更有立体感屁。前大灯的设计标新立异冉翘缮,采用了大胆的分体式设计挞稍第,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”携恋,氙气大灯抢、雾灯依次向下排列仿。值得一提的是该车的行车灯皮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑广蛙屑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锯净,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淖矩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯械。 斯巴鲁BRZ 念:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疮,采用后轮驱动平台戎取,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沃景拉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寂料,而外观和内饰由丰田负责授甜际。   尽管如此雷狄输,BRZ并不是“每个人的菜”埠。尽管设计了一个小型的后排座椅补讲鬼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臀费护,音响和娱乐信息系统不够出色测,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘎诵老,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揣狭剩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣团、并且外观时尚动感的轿跑奥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试领盆冻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凶霖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冗,最大输出功率为200马力睬肃档,扭矩为203牛米萌涩。据美国环境保护署数据显示疮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痢。 ? 斯巴鲁BRZ 浦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醋骡。两个版本都有手动挡或自动挡选择其缕配。   豪华型BRZ的售价为26捞,265美元壳墓轮,配有空调系统喘副,定速巡航系统递谋贤,电动后视镜蚕,一键上下的电动窗沧,后门野缚罚控电子锁厕焦,真皮包裹方向盘青聪,65/35规格折叠后座纠慕,HID大灯峰骆,17寸合金轮圈滔哄,有语音提示的导航系统倪,实时路况警报侩,USB接口和车载收音机瘦。   限量版的售价为28邪镰,265美元官,在豪华版的基础上增加了雾灯纳慨,真皮座椅腿潍很,一键启动卸,后扰流板逢撅,配备照明的遮阳板化妆镜诡,双区域空调控制系统蔼顶汗,前排座椅加热和后视镜加热挖摊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统埃臣蹋,电子牵引力系统媚喂扳,稳定控制系统以及6个安全气囊鸵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞍韩龟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗅朵,无论是正面撞击帽曹,车顶强度豌,还是座位与头部保护试验伤顷损,BRZ都获得了高分慰购窖,可以称得上是一款非常安全的车乳抗雷。 ? 斯巴鲁BRZ 晒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩房探悸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX划猎,加速时的推背感没那么强烈箔险搔。不过土勾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仍晚,对于六速手动挡十分精通烈澳,5炊搁糙,000转起步对你小菜一碟的话裳柿,加上BRZ的轻量化的设计媚呢腾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感檄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辈松爽,并不夸张的外形设计渡猫,精准的方向盘谴,强大的刹车和印象深刻的牵引力伸僚。   总体来说雄皇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悄骋壬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瑰腻。而作为日常用车来说姐,路况好的前提下残,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溅爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权事扇,严禁转载奉,违者将被追究法律责任料硅。责任编辑孝梳:李敏" "  作为一款小改款车型店,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劝辨,甚至在细节方便也没有任何变化沁,仅仅表现在配置上的升级可洪。回顾智跑近3年的上市之路来看极,依旧保持着其独具一格的风格琼恭浦,即时在如今来看实伶,智跑仍然算是一款前卫的SUV睬螺场,回到3年前皆烈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皖锑、2.4L两种动力共10种车型团,售价16.48-24.98万元洪斑,售价与老款车型保持一致首诡嘘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型理苫,即使它远远的驶来敲,你也会在车流中一眼识别出它暑甲饯,城市化SUV的定位倒也不特别哀,不过挪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一董。   现款智跑与老款在外形上几无二致邻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹋,与老款相比铃辣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏栖久谦。部分高配车型则配备主动安全头枕处刻、前排座椅加热炬洞瓦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里井卞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肪很。这些车型中包括了全新奔驰S级善棠、凯迪拉克ATS广队、斯巴鲁BRZ捍肛憾、沃尔沃V40等备受关注的新车惫撂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邻唇棱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车龚开。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盎:9月28日 售价区间艇:124.8-209.8万元   新车点评蚀: “汽车发明者灸且,再度发布汽车”绰垮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抚哩废,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驹会蹄,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘘,从外观渺、内饰划晃、配置等硬件方面的足够实力伟车,甚至超越许多同级别车型惋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荒某。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叔蓬耗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赴。具体来看郡就,前大灯碌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厕涧谎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秽,新S级加入了更多张扬的运动化元素踏竟坊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糠蓖,有点类似于现款CL级的设计垒匪狙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面位鹊秀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统申舜副,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滦涎稠,还可通过其控制车载设备等底哥盛。另外桶膳筒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淌泥、LED氛围灯丁堕即、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅癸捂、新的mbrace2智能人机交互系统等豌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计既确,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乳峨勿,特别是后排的座椅抛施铂,高配车型后排座位为独立设计褪,并且带有腿部支撑和按摩功能缓辈地。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殴陕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捻憨牵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机测,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碳,最大功率为245kW(333Ps)儒溺揭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钉,并匹配电动机弦,最大功率为225kW(306Ps)脸蹋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机那弥,其最大功率为320kW(435Ps)肃得,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倍博。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饺:9月28日 售价区间坷特毛:30.8-43.8万元   新车点评恃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劝类。但凯迪拉克ATS的到来诧交,让宝马3系走下了神坛绍采梁。相比一直宣传运动的宝马3系薯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吮钠。不过在终端消费市场上顶号戳,凯迪拉克还有很多事情要做帆讣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韶狸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翟到。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颠姑,外观方面嘿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碳蔫盒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盎,整体造型较CTS而言更加动感洁崩。   凯迪拉克ATS拥有50呵:50前后质量分配鄙培皋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贰、Brembo刹车卡钳奈妙肠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孤突稗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摆、LSD后轮限滑差速器萎、高性能运动轮胎嘘届、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秽渐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啃。   车身尺寸方面萌潜房,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恃讨任,轴距2775mm罚糙钡。而未来国产后长长,轴距有望加长煌,以应对国内市场冈戳。   动力方面拭圃靡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睬谭奖,最大功率203kW(276Ps)夸,最大扭矩353Nm挖署,其百公里加速时间为6.2秒钮。传动系统方面私乘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妓。" "  前言相挞: 在上一期文章中警,我们盘点了2013年重点的改款车型闲褥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碳特痴,在收集信息的过程中埔,编者发现了一个有意思的规律妊编鞭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欠劲,往往推出两款软,甚至更多骸冗瞪,更像是一次新车的大爆发椽屋奔,或者说是新车开发计划中的一个波峰桥,这样的车企包括长安福特随、一汽大众玖缺恃、广汽本田等壕洪。与上篇文章不同的是培仍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灿型,而是挑出了10款重点车型诚骸抬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糖,有的是较为低调妻,但其实销量却很不错的实力派车型邦。回首这一年方喂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间发喇:12月10日 售价区间帅纹:12.19-18.29万元   新车点评四搞:作为大众全球的当家车型氢粗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涪涸,是相对比较原汁原味的一款车型盒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仿龟洗,但空间的改善却更具群众基础丹。从速腾的热销来看贫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豁措,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恫迫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形适慌,雾灯区域的改变也是如此部颇簧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惕,也更年轻一些豪,少了几分柔美斯扯陡,多了一些阳刚的元素蒜醋。   车身尺寸比第六代更大睛倘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孪透怪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溅,后排空间略显局促拌般。这点在国产高尔夫7上得到改善胚及话,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm售刊本,相比现款车型隙晚,长宽分别增加了56mm和13mm脐申淀,车高则降低了28mm行室。此外姥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挟辛靡,轴距增加59mm淮,达到2637mm呢定,使得后排乘客腿部空间增加30mm草司,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矩萌史,而行李箱空间也增加了30L讲刚饲,行李箱总空间达到380L谱沛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副炷常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霉顽: 相比外观的“小改款”眷味,内饰的变化却是颠覆性的从踞蔽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醒弧鬼,并且向驾驶员一侧倾斜烤,更人性化暖截。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秤貉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辆胎倾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力将。   轻量化更加明显茬: MQB平台的特质之一便是轻量化暴屉辽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辆,质量因此降低了37kg缺,另外发动机降低40kg冀五,底盘降低26kg绞挎,电气系统降低6kg等等突,虽然车身尺寸增加屎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屎狄奉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祭辜危,并且一定程度上也能提升驾控体验羡。 【MQB牡凹溃块化平台】   配置全面升级胯敛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苗煽、定速巡航热楷坟、启停功能赂芥、第二代车道保持辅助系统肋、防碰撞预警叹、自动泊车何法捻、胎压监测弓伎侩、电子手刹峭靠、电子驻车巷、一键启动蔚郎、新版导航及超级蓝牙等功能头。另外埃率,丹拿音响邯缔滴、以及更大尺寸的触控液晶屏夺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刹某,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霓啃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吠壤钉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)土撑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钢剂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机劝隧憨,其最大输出功率为162kW(220PS)羚,峰值扭矩350Nm弥囱。   主推7速DSG双离合变速箱匆拘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珐吴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)黔核,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佰闷陇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弹,而1.4T自动舒适型堆长么、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斡辛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鳖坞:11月19日 售价区间师:12.98-18.98万元   新车点评勤卜兽:北京现代是2013年的大赢家唇,销量突破百万辆廊,并且销售车型整体售价在上升贝辖笨。虽然索纳塔八的表现还算不错汀,但这是以高性价比换取的昂播,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忿,外观更沉稳鞋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歇市竣,再加上超出预期的低售价店,名图可能成为北京现代一款新的主力车型端。   外观方面裤洁,北京现代名图共拥有八种车身颜色定岭,分别是水晶白豹、梦幻银誊署、幻影黑潮纹、玫瑰红蓬、水墨灰擒释、宝石蓝褥、丝绸金溜汰妊、北极玉柑涸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刮炯,尤其是前进气格栅处的造型汹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔细胶。细节方面拧,新车的前大灯设计很抢眼喝仇容,区别于其它车型摩清薪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上享贰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恫立庭,轴距为2770mm匿畦计,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脑拌赁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顾让绊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芹雌,以金属和实木装饰为主奖。配置方面厦角宋,有主座椅十项电动调节相、驾驶席座椅加热通风记忆功能签、双区自动空调侩科寝、倒车影像逃、定速巡航九、多功能方向盘辜、座椅/外后视镜记忆功能贰抱、侧气囊/侧气帘幻倘汝、副驾驶安全带提醒械、倒车影像系统轿纬、转向辅助灯鲸妨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幂辑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机形,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藉碑撬。对于后续会不会推1.6T车型辫,北京现代副总经理权赫东表示掣继低,目前尚没有这样的计划锈姜无。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羔,满大街都是镀层,从朗逸上市到现在的五年来坟踢,在全国卖了一百多万辆夯,卖的这么好拷,自然有这款车独特的竞争优势炒。要知道街,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坤,这究竟是为什么陶,很值得各个厂家思考呻鹃。市场定位抓的准疮,产品线丰富讽,产能跟得上炊吓滑,都是成就朗逸销量过百万的因素败虫连。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懦,市场价16.59万元程。究竟值不值购毫猫?运动在哪里凉烩柏?是否称得上运动蔑吾?带着疑问诡妨,一起来吧晌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坚躲奇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式程寂靠,这种运动元素的表现方式很常见胆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铰钉癸,配上熏黑大灯这样的手法实街荡,而且很多还是豪华品牌在这样做芯。这样就无可厚非了敢趣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咀,新朗逸又有什么不可以呢患泉?   运动型小尾翼谭叙藤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皆箱,同样是传统手法刊,几乎在外观的运动性点缀上鲁,各个厂家还没有太创新的方式陵勿吧。一般些的庇鼎挠,就增加这样类似轮毂叙社湾、尾翼的装饰臀藉,高端些的鲁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类税,不过拓刹达,从侧面看舱程,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禾熬凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目善。   相比车头和侧面倒癌持,笔者感觉车尾的运动感更突出一些完缴虚,在说运动感之前活,我更想说说普通新朗逸的车尾敝,更确切的说柏,是想说说尾灯堪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起布搪,有一点略显单薄的感觉睦矛。运动版上呛窃,尾灯加入了熏黑处理哥敲册,双出排气管也更粗壮了箩星,保险杠的视觉感受也更丰富拔噬季,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裙。   本文导航显:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争信。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攘道。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发外染尘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成燃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配投,即韩国的蔚山锑间勘,这里同时也是现代全球最大的工厂抬掏敬。这个工厂雇有3.4万名员工岁农,日生产0.56万辆车囊熬。   Inautonews编辑表示蹿卿瓶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意身。五年前质量提高了炬墒仇,但是外形并不美观蝗师哺。然而垛餐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慑绢桂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脾千。对每个购车者来说陡脱私,这听起来非常有吸引力刹哀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妈。   与现代旗下的主流车型一样锌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奶婚,整车线条从头至尾充满着流动感光嗣。车身长4770毫米家,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秒忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘛耻瀑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饭尾栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌磨,它看起来依旧如此的适合年轻人惮。没错考列串,搭载着一车的新技术之后灯卤碴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌弓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馆缎。于是当新车到来的时候筷辟菩,你一定和我一样对它充满了兴趣新。这是最年轻的凯迪拉克巩腿相、最小的凯迪拉克巍罕双,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喜藉冀? ● 外观造型毁:钻石切割风格依旧苗啥嗓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖便碧砰、2013德国红点设计大奖啃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眷龚裁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型板鲍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坪溪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棘凰箍,只是这回返楷,ATS是完全原创的作品捂事梯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饯,轴距仅有2775mm苔疙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滥蓟坑,而国内我们则把它当成中型车都熔莲,和宝马3系标准轴距版币、雷克萨斯IS成为同级别竞品奠祷,并比它们都要更小一些遣烯菇。   前脸的造型相当干练困航,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张详,而是被很好的控制在一个合理大小上泛彻节,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赦扑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条署羡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆龚。出于空气动力学考虑圈粗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烘,当车速高于60km/h时炼,前进气格栅会自动关闭阑劝邢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性册譬袒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型便靛蔑,并带有远近光灯智能切换功能巷埔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计口,快速亮起铜催柬,缓速熄灭的设定很显档次姓。再往下看俺,闪电式日间行车灯途峡捕、大灯清洗糯携、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涝贤搔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剑剃雹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要携鄙,亦或是造型需求司策,感性的来说崩澜,可以视其为向着传统美系性能车致敬塑炊插。身处车内掸侧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杰薄读,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”变鞠恋。   ATS是一款后驱车嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50想:50枢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款位廷昂,贯穿车体的俯冲式腰线芥、短前悬分吧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疯钦顾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亩固呛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)危。而在规格方面烯虐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夸狸,前胎尺寸为225/40 R18坦,后胎尺寸则为255/35 R18十贡克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囊涎迟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赫,至于设计师是否真有此意概牟,倒还真无从揣测筒凑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃妒含,实际上抽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阶来。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部的,由此带来了不错的视觉冲击感恰靡,给后车以足够的心理压力捞雷拿,至少眼前的这个家伙一定不好对付间靛然。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄,至于3.6L V6车型何时会引进玖送,官方暂时还没有表态杠攘,而是否会有V系列性能车型的推出想顿吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯芦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车檬,我的第一反应总归是奥迪A6L漏细、宝马5系以及奔驰E级这3款迟镶第。不可否认矾到,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苇剔,路上的能见度也说明了这点昆脆线。不过缸几,随着市场逐步的被细分砷师吴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者并,除“老三样”以外沁福冬,也还有其他选择篡,比如霞顶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES础檬是,这两款不错的“非主流”产品秋渤。   今天柔慌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谷獭,领略一下“非主流”中大型车的风采攘舰猎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卸轮,当然党,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同究鲍萍。(注噬埃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孪松房,雷克萨斯ES简称“ES”彼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糯琳,编辑先和大家解释一下“非主流”昂,这里并不带任何贬义避。从销量看舱豌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坦,宝马5系9000台以上朗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吭皖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翅醛课。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伙。   外观慧:XTS尺寸明显更大怂颓篱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说办,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘟。造型方正且棱角分明的车身造型赋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筹镜懦。可以说它给你带来的面子效应佳头,绝对超过它的价格媒刹哪,在半年长测期间骸娥,我在停车时经常会被问碉:这车得60-70万吧幌?   相对于XTS外观的张扬汐娄铅、霸气楷,ES则可谓是低调剁莱炮、内敛很多试,整车的线条和比例都比较匀称颁熬犀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绦署尝。   在车身尺寸方面灰斧,XTS的车长达到了5131mm睦,比ES的4900mm足足多出了231mm雹,差距可不型妗,但在轴距上媚淋,两者比较接近队,XTS为2837mm骸,ES为2820mm猾,仅相差了17mm浦疥擒,至于最终的车内乘坐空间表现咕筐,它俩也是半斤八两虾京邯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型褂,氙气大灯煎菠届、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓤苗警,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坪,ES则仅有近光是氙灯防吭,远光为卤素灯泡洞。其中搬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局螺忌施,显得比较个性殴。而ES则还是灯组传统的横置式请撑。   再来看看轮毂和轮胎眷吐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勿传怠,ES为17英寸裙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堕钾拉,市场售价约1500元/条割鹊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎港幸,市场售价在1000元左右/条螺。可以说鲍,在这方面两者的差异还是挺大的朵蝗蒲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚕朔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扦水。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚滦炷薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锯棠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志示,下面就让我们来看看他们各自的优点结胆唉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骸标,其他两款车均有上万元的优惠膳惊魂,但相比比亚迪秦的国家补贴忙饲碍,这些优惠就算小巫见大巫了芬伺。目前在国内的某些地区潘辰泞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亮染,总补贴额度可达到7万癌送涡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冷。   在外观方面汹猎悉,这三款车均有各自的特点详。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茫难笺。而本田则是日式混动车的传统样式木卢陷,看起来非常别致娶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子管,非常有气势蚕。   这三款车中破,比亚迪秦的动力参数最强焙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舅朵。不过要是论舒适和驾驶感受扔独此,锐志才是这三款车中最棒的第。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宿秘,因此它的动力参数看起来没有太大优势喂。   三款车同为轿车溜莽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尺肋哪,丰田锐志采用了后轮驱动既。至于哪种驱动形式更好侯嗅,就要看个人喜好了坪嚷鸡。   本文导航妻涛慧:" "  简约内敛诧、安全扎实料、品质优良涕,却叫好不叫座挥春,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胯谢。然而对于一个企业按,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僻嗡畴。为此崎蓉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揽泛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诞哀。 亮点配置息偶锚:   City Safety城市安全系统港庙簿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊滑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下布寿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顺动巾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统长庙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枯,系统将马上发出警示并全力自动刹车税獭,避免发生碰撞事故旧票。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茶,可实现自动排队功能喀划,除了可设定巡航速度渺,还可设定五种不同时间间隔败。   加强型盲点信息系统BLIS贿琳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辈槽。   倒车车侧警示系统CTA箔歉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苟,如有车辆接近禾讳,会发出警告音和BLIS警示灯厘。   FAHB主动式远光灯构,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞬净,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乔导嵌,防止对方车辆驾驶者造成炫目活赐碑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心男,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择含波挥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庐槽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猎。显然沃尔沃也意识到这一点挎咀窗,要想在销量上追赶""ABB""马,国产是最为关键的一步劫春,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边么。S60L的到来肯定会对宝马3系琼练、奔驰C级豌泌立、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菇懈课,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢放? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郸,我们今天对比的是2.0T智远版肥劲,售价为30.99万鼎,而其对手同样是搭载2.0T发动机幕靛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型党。 ● 外观对比   从外形来看为廊,沃尔沃S60L给人感觉干练级、紧凑范软,X型前脸略显凶猛脖讨坊,富有冲击力泥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撅闪茄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利程钩拼,采用氙气大灯光源啼抢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯傻巍,只是少了前雾灯丝。相比之下狼琴户,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旅,同时还配备前雾灯卸促叹。只不过灯组并非自适应前大灯侣矾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竟邻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稻,确保驾驶安全矮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椿袄,轴距增加80mm达到2856mm哗,而奥迪A4L轴距为2869mm保,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势婪夺掂,不过高度和宽度有所不及签糜。两车空间表现如何地俏踞,请看后文的实际体验局骑。   两车侧面造型也具有不同风格舵瘫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枯泡忻,而奥迪A4L侧面更加稳重瓦瘟,看起来朴实大方行泥柔。 在后视镜上诞妇,两车都集成了LED转向灯耍良,不过奥迪A4L后视镜带加热功能次莆,而沃尔沃S60L则没有犀。 在尾部蔼尽,沃尔沃S60L造型略显生硬了潜狠递,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计地剂洞,同时加入镀铬包裹夕,气势十足拣潍挨,而奥迪A4L是单边双排设计钵,无镀铬装饰歌猩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎建,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朝性登,尺寸为225/55 R16轮胎寞苯,相比之下尺寸显得有些小了扫狮,同时配备的是非全尺寸备胎枷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夯拓,只有修补工具有点不厚道岔税料。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剧维尸?当时的网络上绝对是一片嘘声残。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筋户,这似乎就可以理解为特立独行霸情?或者说创新锯掳棵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淋洁洛,通俗一点说就是革慕:走自己的路爆誊铂,让别人竞相模仿贺抗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片串挟淬,时间不长巳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厢?当时我无法回答沙,因为还没有对自由光进行全面的了解玲脆槐,经过一天的试驾体验之后硷确炬,我认为这次Jeep自由光确实有点料咯,甚至可以说气势汹汹碾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙选,那么它到底有什么资本来搅局呢素辉闯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案槽兜镁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肌,在做颠覆传统这件事吐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胶块恍。就拿前脸来说比俊,好看不好看绝不是我个人说的算的舞泻,每个人眼里都有一个不同的看法蝎脆怖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表路遂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舰昧,Jeep其实并没有太大的优势漓冒,包括大家最看重的轴距表现福愤,在这个级别也算不上是太突出恨铺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辈诫检,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争建邵,让消费者也能愿意买单虱帕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卷撕入,其尾灯设计和大切如出一辙啼腾,只是在造型上稍微做了一点改变秆报熔,以便能和后车窗衔接的更自然一些挛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赔怯,这实在是太个性了裤芒倡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荚,不是吗瓤尝?   本文导航电份似:" "  “便宜忻蓖、省油吭限屯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膘渴奢。因此碴惭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稳季景,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梁筐撩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”规物壕。二者不仅定位和排量相同伍混盛,售价也都是6万元出头蛾棘。那么谁的配置更丰富传,性价比更高呢赖磺?接着往下看吧惶笑短。   备注垫梁厦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睡屠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怪雹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贺促芜、“天窗”和“后轮碟刹”姜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犯炒暗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响态陕,促进其他品牌产品的更新或者降价涩,以提升竞争能力秽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形囱目家,但又觉得竞品车型优惠较多”浚害吝。今天就随着我们来看看硼,新威驰对比瑞纳旅脱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车告年嘿,此次我们将两款车型的顶配加之对比闹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讣魄匡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多许。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纶,以往圆润的风格被全面舍弃高,车头变成了现在最流行的大嘴形象队。虽然初看有些夸张督,但是符合小型车定位浦咀虫,更多时候它是年轻人的代步工具吓,所以造型必须年轻捎。大灯面积不但较老款车更大匈盗谁,眼神也更加犀利棱老。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缉舵黑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攻闻奶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辱遁箍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痞咎超,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芍北。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坞步棋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笺,诸如电动天窗降玲氓、前雾灯与后视镜调节都在其中搓惧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壳,日常使用的便利度稍高一些翻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诺羡幢,轴距达到2550mm伎露挎。与老款车型相比加长且加宽可,这是为了适应造型变化的需要地。与瑞纳相比其长与高都比要有优势认昂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势假。   新威驰车尾没有车头那么激进藏,显得时尚而舒展莱。整体线条看上去硬朗多了擒舒片。在高低配版的车型之间抚构庇,外观元素的差异并不明显熄扁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糯罚甸,不过在潜在的功能上却有所不同吧粒糕,高配车型具有独立的外部后备箱开关归奖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棱,在日常使用方面的便利度有所不足埔撑羡。   瑞纳尾部的线条更是犀利谜亲,线条从车身一直延伸至后备箱嫂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哗佩叫,增加了不少的层次感和运动感榔婆。" "  旅行车在国内的发展进程窃,现在似乎已经开始有所起色衔菇屁,但受到各方面的影响床,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃角。记得应该是在去年圈朝,各大主流网络媒体几乎在同一时段玛磊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贪,虽然没能在实际层面上起什么作用鬼澜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咸布。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车檄卵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寂叭,但是大部分车型均已进口形式引入咕激,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹦娇。宝马全新3系上市后狼篓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沮形妹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本品撬蛔。不管是厂商的试水工作炕菱无,还是为了后期大力推广的前期准备扒塑隧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款簇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沧抨扳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘉酚,但官方却并不这样为其定义桔蔑暑,所以除了V60之外匿假,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惟腐,三款细分车型跨越了30-50万区间淬鞠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔷宝碳。   328i M运动型侍免暮,是3系旅行车中的顶配车型疼捂,M套件必然是它表现非凡实力的根基泌藉颇。BMW的M系列产品欠且,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捐啊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虫取戒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壬煽。在M套件衬托下的新3系旅行版客,表现出的攻击力和威慑力很强孰五秃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氨固,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感介。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能但试,也是几款进口旅行车中最为全面的钮,除了前部以外澳啼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撵皖,令驾驶者的便利性有很大提升第。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稀锌,造型圆润的尾部整体风格痘咎畏,让旅行车身份表现的恰大好处抹箩喘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巢韶,但是尺寸不大驼秃,威慑力也没有想象中明显度牧市。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镀,极富肌肉感的线条元素冯奖,让它表现的干练紧凑平。   本文导航每:" "  曾几何时姐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莱道寒。物是人非捂,随着中级车市场竞争的不断加剧呵祟鸡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径控。在上个月的广州车展上痰丧,全新天籁·公爵正式宣布上市枚层,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湃肋门,来做进一步的了解吧淌谎笆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较款鸿栏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刚窝库: 稳重与运动合,风格各异   车身尺寸方面鹃搐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夸表,车身宽度码办黑、高度与普通版天籁车型保持一致诞臣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大风,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廉蔷蓄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坎滦,只不过在细节方面有所调整非率。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晒腔,后保险杠排气管内嵌措,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蔡,俨然简多了几分气质的提升挞僻疗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下履蝗份, 新君越的外观风格更趋年轻化悍传,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汇奠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅经,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涡,尾部设计与前脸造型和谐呼应氢,相比老款车型稳重端庄的设计风格苗淘,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛊蔡霓。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撬、大灯自动清洗等功能棘腑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到单贤袜。通过下方的表格我们可以了解到骇,同价位的两款车嗣,君越在外部配置方面显然更为全面一些料腿亲,LED日间行车灯管、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秋诺懈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辩乏毛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坡: 日间行车灯睫: 随动转向大灯厂提: 大灯清洗装置晌寥: 氙气大灯吝: 倒车视频影像邪嘉暇: 大灯高度可调捅: 自动头灯眷: 泊车辅助嫩: 无钥匙进入系统侥: 感应雨刷监笔: 电动后视镜泼局: 后视镜电动折叠灭: 后视镜记忆赐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梆,年级里有几位南方来的同学杠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毁苫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刹恕。雪对于那时的他们畴蓬,是上天赐予的礼物悉囊酷。但是侠禽垦,对很多北方人——比如我——来说紊,雪却是避之不及的灾难赋钨,它让我们的出行变得困难重重熟吭。不过这次却不一样沮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起婚黄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倪吞艰,请允许我隆重介绍一下今天的主角位,我们的冰雪座驾档剖,一款中大型SUV——福特探险者盛。探险者是福特的旗舰车型擅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攘羞,共两种配置辰,售价48.98万缅团奉、53.98万憋粳骚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唱。我个人非常喜欢探险者的外型非比持,它魁梧而正派如兔,颇有美式SUV的霸气柏舅始。牡丹江的冬天白雪皑皑漂协,探险者出现在这里十分应景懈录享,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秤。这样的冰天雪地里经乓拼,就算是带着手套在户外拍照寂,手指依然会被冻得失去知觉捍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柏。探险者的方向盘加热速度很快冗,开启后几秒钟就能感觉到热量爽,太实用了停煽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灌,匹配6速手自一体变速箱陛劳。探险者在海外还有2.0T版本车型沉母蔷,不知为何暂未引入国内炭默哇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼓,并没想走量徐。   探险者为承载式车身结构囊,搭载一套适时四驱系统僚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样避穆放,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澜,后桥轮间为开放式差速器邯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助另讣,以制动打滑车轮的形式实现拧撑碉。这套系统的越野能力或许不是那么强大宛绦抹,它主要是为提升公路性能而存在的寂录媚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锣素,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掣。这次我们挑战冰雪路面队李岸,这套系统发挥了重要的作用柯。另外不容忽视的设冠,便是探险者的“神秘嘉宾”了挨冕恃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲咏祭住!它是一款高性能冰雪轮胎函苯,官方称它应用了发泡橡胶技术城哆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜限汲,从而让胎面贴紧冰雪路面岔赣亩,提高抓地力善棵刃。当然娘详表,这款轮胎价值不菲峭捆猛,以探险者高配车型的轮胎尺寸份:255/50 R20为例午坪刻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盛掏阔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烩厂推,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哆分隘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晦腐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑臣吕堪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姆限,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胖丁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淋临抢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出革,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拔仙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哼誓,两车的轴距都超过了2700mm单蒂,使它们在同级别车型中的优势非常明显表裂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挂,略显圆润的车身看起来动感十足爬巾扳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擂铜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蠢谰鞋,550引擎盖上V字型的线条动感十足凑胃想。C4L大灯的设计相对简单病靛,全系采用了传统的卤素光源芯熄,而且并没有采用透镜的设计氏婚榔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屁狄瘦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迪,还有转弯辅助照明功能官哩,保证了夜间的行车安全藕同仁。两车都配备了时下流行的日间行车灯辈般,值得称赞的是龟,550竟然为雾灯也配备了透镜韦遂漂,这一点值得各大汽车厂商学习怪翠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩但土。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挞衅蓬,550上扬的腰线勾勒出时尚碎脆、动感的侧身线条帘害酬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间分。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尼,并搭配LED转向灯句瓦,视觉效果和安全性兼具常鹤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口断概。   C4L具有无钥匙进入功能崎很秀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性许,550则采用了常规的掖艹旨控解锁功能蛋犬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格售,C4L刀锋式的造型更加犀利慰,550则更加尖锐褥舶。   两车的尾部造型比较统一橡胶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果手,圆润的造型颇显稳重浑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过授脖变,这样设计不仅美观深硅譬,而且可以增大后备箱的开口角度敞埂松。C4L和550都使用了光导型LED尾灯高缎,视觉效果极佳卸亩。两车都采用了4点式倒车雷达撵潭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卵邵赫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物割盆,使泊车更加安全灸。C4L后尾箱并未设计开启按键龋斑,只能通过车内控制按键和铱ゾ埽控钥匙开启文伴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启四全皑,使用起来非常方便妊枚。   本文导航泡粗:"    紧凑级两厢车歧十,如果倒退10年前捕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绵息簧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后人,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叭笛狈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹海,它于不久前推向市晨擦,但其实它在国外早已上市尝。雪佛兰在近期才引入甩顶,相信也有自己考虑红,好在这个时间也不算晚僚发,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绢隶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐试戳,相对较低的入手价格姑、时尚的外观设计以及良好的运动性能梢词,都让其成为该细分市场的热销车型锌。而在紧凑级车型中香商,三厢版在兼顾运动的同时羞,实用性相对更高一些荆般、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念台谅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹枚由克斯三厢版(以下简称赶樱克斯)进行深度的比较罗屯蔽,到底谁能从中脱颖而出拼,让我们拭目以待彤。    在刚刚结束的2013广州车展上嗽牢焊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴危。此外爸胃拎,咐桑克斯去年北京车展的正式上市屠玩线,也让这场紧凑级大战更加精彩浦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后田,作为其小弟的马自达3能否一样出色架录?父杓跋幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陋热,能否从容应对返节?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吃豹亮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外努邻肥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上份拌羚。就在媒体日当天缚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淡菜哗,经过旁边人的介绍拇射放,惊叹一句努:原来不是一个车袄俊!可想而知歼粟,这兄弟俩得有多像屎。    2012北京车展上市的感痪堇牛克斯相比前者吐币,已经在市场上打拼了一段时间怜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疼袜穆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艘口,但是副茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位簇,还是毋庸置疑的话湘缎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性东逻激,为了让评价更加客观抄葱,同时我都,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肚鞋捅,我采访了一下身边的同事和朋友靛。   同事A闹:男角态,30岁没、已婚刺旗霖、儿子1岁多    我哪个也不要铅拣郎,原因只有一个璃吾星:都太小冬瓦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV版尚拇,实用!当然这两个车白给肯定要韦。(也对合,老婆孩子热炕头的人蜂,还谈什么运动泰惨超,能装下更多的人和东西桅境凤,才是硬道理)   同事B晚:男儡,老赋剂啵克斯车主船,奔三的年龄悸搽龄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋橥啵克斯规姜孺,理由是有优惠剿冗、货源足匈、随时买冠睫牌,听着怎么跟买菜似的鲍坛。   前女友屏艘蹲:24岁碾仙通,高尔夫6车主轨,略带公主病    选马自达3木面崇,原因是好看抠妹,我再问还有吗侈疵,答曰和糖蘑:好看澳鸥瓜!我继续问心绞,跟我急了乖吴,提问结束弘棋沙。   现女友肆豪镣:25岁句,对车没有丝毫兴趣抽,仅对各类衣服径冒、包包蒲焦去、鞋等物品上心    我选马自达3吧肛危,原因是就看这个顺眼舍暗翠,所以就选了苹倡寺。(明显敷衍了事)   女性朋友丘肌:24岁汀,某时尚杂志签约平模岁,对车有些兴趣叛,但只是停留在表面    我选马自达3间,因为好看那踌,身材我喜欢酸仓事,而且红色(主打色细:魂动红)是我的style剂呛笑,所以我会选她的说凯。(这种中英文混合体岸,外加“什么什么的说”的语法真别扭拭琼,说她好几次敛菱,不见改)    采访结果显示递颈需,果然是萝卜青菜律、各有所爱冠红羡,而且给出的理由也是五花八门微呐掳,那么到底这两款车有哪些不同捎,在面对不同的消费群体时奈短,它们的表现又回怎样酸杰,废话不多说饲逛,让我们往下看辅。" "  2013年8月厦沧钳,本田CR-V共销售了15393辆冒岸霖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枚,本田CR-V共销售了18989辆坊夏趣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月退驮拢,本田CR-V共销售了19510辆蓖无晨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峨,本田CR-V共销售了19288辆价收糜,全国SUV销售车型排名第二......事实上凳孟投,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单核镜,它的优异表现还远不止这些孰螺,截止2013年11月底嵌黎偏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拳炔犁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熔。是什么让它成为了国内SUV的明星沫劣?又是什么让它如此大卖局姬睛?   现款CR-V有2.0L龋莱限、2.4L两种动力共7款车型疆,售价19.38-26.28万元裙墨稳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埔,售价22.98万元)欺深剔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趟茅社,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衔糯,纵观整个CR-V的家族史静担,前两代车型还有些“方盒子""造型仁,而从第三代开始熔辫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奠痕建,坚定不移的走着城市化SUV的路线陡脱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大构将。   说到第四代CR-V的外形汝砂腥,也就是现款车型撩汀溉,它的外形并不是能让你一见倾心的主喝比,CR-V上市之初风,人们对于这样的设计褒贬不一恍,甚至有些“不得民心”份,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捷惨彭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洁暮即。氙气大灯靠耪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遁。值得一提的是圭半篓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羔径,效果出彩奸。   车身长度比上代车型减少了25毫米脸,离地间隙下降了50毫米档,仅剩130毫米辑纲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性层,但却令离地间隙接近轿车敢毖稳,轴距则仍然保持在2620毫米颧蜂,整体效果比老款显得修长不少爱台。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因佳,在实际驾驶过程中瓣搅,提供给你更加宽广的后方视野群,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恕。   现款CR-V提供17摹融江、18两种尺寸共3种轮毂式样泛报,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哆靠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皖涎琴,车尾向外凸出比较明显并攘,给人一种臃肿膨胀之感裙僚洪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郴娥抽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浮含,给人一种臃肿膨胀之感蔼恢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因噬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叼虚,为实用性又添一分钒,从之后的销量来说篙擦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受库,保持着高歌猛进的态势仟摄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邢皖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竣茬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僵、精心巳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm餐,排量仅有2.5L潭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场势瘁褥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羔层吉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它维痞咕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑰。   第三代雷克萨斯IS底菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刻绢,全车线条设计更显张力抡,饱满的肌肉感让人过目不忘层径。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够首钦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垛太娩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乌,丢失了一丝霸气辨省渡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舶,长宽高分别为驾盼京:4665mm感、1810mm呛驰、1430mm箍颧诫。同时轴距也增加了70mm踞睬,达到了2800mm凄蒋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咳仓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弓,其前后配重分别为53随:47厘。接近前后1汐车:1的配重也体现了其运动本质钢。   IS车身侧面短小精湛涝本,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藐矫角,显露其灵动的车身姿态填撤泼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙测乓胆,依旧是纤细笔氢吩、锋利缓峰,绝不与传统设计相妥协矩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磋晨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力跺拌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斡礁汹。   毫无疑问厘拷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力革滴。你可以觉得它设计非常超越猾,也可以认为它很有美感架捕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畅,石油的消耗量日益增大我,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼎杆查,排放着大量的尾气镣,制造着日益严重的雾霾天气礁绦。汽车尾气的污染羡痉,越来越成为大气污染的重要元凶惨版。开发替代清洁能源谁固挎,代替排放巨大的内燃机拧,越来越成为厄待解决的课题废嚷。现在很多厂家都开发了混合动力车型华钨,这项技术基本上成熟了蛙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胶郊,也没有成熟的商业模式来进行推广牌粉岭,即便很多条件还未具备捌,即便这样那样的客观限制拿籍桥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面写崩楷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盯悉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虚,叫做启辰e30晨风恭入慰,这款车还没有上市顺虎麻,很多技术参数还没有公布钠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗣,介绍给大家究。但即便如此隙酷,这款车还是有据可查鲸涂旦,开发平台来自日产聆风电动车孝工床,外观也和聆风十分相似炊讼喷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿前究妒,2700mm的轴距和骐达相同唐酿,外观的样子也有几分相似徒渤软。但明显晨风的很多细节显得与众不同桔反铂,前脸没有进气格栅的设计吗皖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份齿硅淌。而据厂家人员介绍墨豁盲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挫,而是单独开发郡粒金。   尾灯使用了LED的发光元件撮,看起来更加醒目玩邯,垂直的长条状样子也很有个性赣竣始。但在车尾上劳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剑,用以分担电池组的压力付,这在晨风上是没有的咀。   本文导航嗣阶姐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了首村,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)曙粕,照片上看它挺精神嚏道蔼,设计有传承有创新狭稀沦,硬件配置有增有减汕罕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弯庭,没能去测试现场参观参观电。   命运总能给人惊喜估蜗。上周五下班前轮匆令,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碑葡穆,领导突然走过来跟我说慈农:“来了个顶配赴郑克斯权,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贸幻,周末的小幸福就这样碎了一地酷砍,我得跟两台机动车泡在一起懈迫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洼恰,坦白说现在我对它俩都“不来电”百。这样也好献感,好歹保持个立场中立对吧碑澜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捕雇此,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渴筋,比如为什么海外有独立后悬架袭?国内全是非独立后悬架猛令?其实道理不复杂凳雀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盆订堕,既然如此示玻淖,那就遵照做生意的基本法则来做蘑廊,降低成本淳,攫取利润镁,无可厚非衔超膘。我相信如果改悬架车就没人买橡,那他们肯定不改肉。   福特比较谨慎泉帝肚,善于跟消费者打成一片儡,挣钱不忘树口碑薯,好口碑又促进高销量配,顺利打造良性循环圈链寞干。尽管它也有这样那样的问题涧凄瓶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毫泌,值得大众好好学学祥拦。话说回来趴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怠文萄。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹拢克斯绰袄融,是各自家里的明星产品苔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瑟殊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烯埂剩。把这两个重量级选手放一起掀,能擦出什么样的火花来渐冀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绷取顷,似乎这样能出一口恶气返痢。不过我得劝各位一句班:百花齐放很重要滦塑,一枝独秀最糟糕睬盯。   ●外观   扯半天总算进入正题妙斑尉,这个阳光明媚的周末瓷侵,没有雾霾的打扰无捣,我把两台车放在一起拍了套合影魏炒簿。看看它们蓟搅料,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喷忌墟,一个是16.29万的顶配版两厢咐恚克斯姐。要说家族式设计匈讳,大众当然领先其他厂家火,旗下几乎所有产品都穿着统一制服策,福特的动作稍晚一些会澳痴,效果不赖糜臀。   所以当高尔夫7和富耘荩克斯站在一起的时候叉搏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畏。谁好看我不说砂,大家都有自己的喜好味啤。两款车前大灯组内容丰富酒谩捣,氙灯孔苔、日间行车灯汤顷检、大灯清洗本匆垛、雾灯一个不少愁晦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脸巳,而负穑克斯的则要花6千块买选装包淖究,朋友们护埃,要享受还是得多消费啊怠拾关。   车轮部分有看头捌。傅匪缥眩克斯胎宽215mm蓄丧咖,米其林博悦轮胎埂歼磺,轮毂造型带感涡闯彩,给个好评街僳涩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潞帅痛。高尔夫7胎宽205mm蒲纲,似乎缺乏顶配车型应有的气势茄杆萎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屯示靡。   车尾设计各有出彩的地方水吹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瑰,LED尾灯是个加分项备,赶姆玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巢涩伯。左边那台风格沉稳一些禾茨,右边的青春气息扑面肩,你喜欢哪个酚?" "  “牺牲一定的车身刚性隆绊豌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构四瘁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尖瘸俏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭温,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面反够。就在上月倒墩彻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幢,至于奔驰C63 AMG逝室,目前还缺少这一车型染。   由于是RS5 Coupe的系列车型如,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哇堑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顿,毕竟除了性能之外称趣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的观堑间。   延伸阅读 藉赴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喀饱,其中包含对车漆颜色窝悼、内饰颜色以及电子功能等自主选择垃砂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琳梨轻,所以在配置解读方面闪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乾,并将官方价格告知大家际。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上监贡忱,软顶敞篷采用电动开启壳坤,时间上需要15秒即可哥,而将再次闭合需要17秒痊,其开闭结构为多连杆双片式狭阿韩,这也大大缩短了开闭时间钳帮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消居舍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷半寇,为了不过分降低运动性蹲迸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孰。排气方面也是RS5的一大特色来矛遂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娇皇,而在Dynamic模式下会全部打开飞羚商。   本文导航群:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逼可,或许大家已经是心里多数使赌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冗吭,定位于新兴的小型SUV市场椒。众所周知沟尝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筒,长安铃木选择在这一细分市场发力猩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的婆椭饶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汇,通过对比分析锋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力险巩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市享,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粹绞软,搭载1.6L发动机痘腐,匹配五速手动和CVT变速箱屡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L且、2.0L两个排量六款车型劣,同样匹配五速手动和CVT变速箱混杆握,售价区间12.88-21.88万元陕贸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面认,通过下表的数据显示得知虏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手董蝗袜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX号,相比逍客苔、昂克拉等车型同样处于劣势疲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起水借撼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹貌臂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肋宽,还有与车身不同色的黑色包围辩、车顶行李架去,短小结实的车尾信,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惟惩诵。车身颜色选择上戌譬泼,S.CROSS锋驭提供了极光绿垃甩松、皓月白弹、星辰银恭泵、丹霞红抗繁祁、银河蓝和晶岩灰六种颜色茂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罚班,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荣,雾灯兑、下保险杠也经过了重新设计鹃绘旧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格馈段。车身颜色选择上剖纷箩,劲炫ASX提供了珍珠黑峨、极地白版、翠鸟蓝建、酷银如壕、钛灰五种颜色铰挞冕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坪拷律,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯媳行,前后雾灯心辽,并配备大灯清洗功能烘仓豢,外后视镜集成LED转向灯;同样皖删,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯错弦,带水平调节和自动清洗功能酪,其外后视镜没有集成转向灯篮欢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂化塑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂队署立,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挟脑,二者均为铝合金材质珊汀岁。所有车型均配备优科豪马轮胎倡郝。值得一提的是臣灿辑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甸,这在同级别中比较少见洽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑞辅,根据车型的不同尺寸有所区别突绦挟,低配缄黑陪:215/65 R16捞丛,高配缓坏哎:215/60 R17薯妙,轮胎同样使用的是优科豪马茶聚说,同样配备全尺寸备胎惋盘,两车在这方面都表现得很厚道盲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竿吕仆,第七代车型鲁督盯。其指导价12.19-14.49万屏剑酚,这是配备1.6L引擎的价位貌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孩猾,账面要准备好14.09-18.29万衡塘悍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醋稗角,当然凤剔降,身为第七代的它害献,在冲击属于自己的又一串“第一”雌。但我们相信墩替克,短板才真正决定高度疯枫画。   全新高尔夫的德国总设计师说疚,它的设计主导思想为“简单既经典”封护蝎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分净恼俩:中网与大灯的相对位置痞妻梢、拓宽出车身有力的轮拱此何、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倡,这台在中国拥有极高人气的两厢车牟庇柏,一露面弄,就好评如潮泛妹坟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撼犊,但还是要将6/7重提五,除了外观上的差异惯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上九,比第六代车型要长56mm但醒孩。而整体车身比例上嗓牌筐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卿山岗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搜价,轴距增加59mm盖,从而提升至2637mm浅杀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沏摧,但新样式的内部构造也足够炫徐囤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置既仕壤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巴添。高隔音性的特殊树脂层股,形成3层薄膜结构卤芒。它拥有很强的抵制振动物理性能并噶丁。   直接跳过撩人性感的腰线辫色,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筹。相比海外的双L型刚攫扇,或许辨识度更强一些脱怖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的温,但高7的不一样奠猛辨。细心的你会发现农崎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迷据聚,才会主动启动申申,并且拥有厂商宣称的132°广角迷回迫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堤,天平再次偏向了驾驶者一侧乌碾亩。整体内饰上阑边帆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疆:放弃中庸的设计理念赂愁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尺。不规则的T型区臼、活泼的金属线条点缀价角,让全新高尔夫大变身附。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垦省,它能够让你感觉非常新鲜籍蓉承。   坐进高7内懂零矩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗结祥,比普通天窗大了30%凄岔赤。而外掀的开启方式有点奇怪陆雌味,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别投,同时还为内部提供更多头部空间扫霞。   大众车型的人机工程向来让人放心攫,这个角度的方向盘距失,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暖,或许来个拨片更有型吧家挨首。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症囱系落,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恃龚七。   本文导航忱累椒:" "  在国内的SUV市成莅芈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泄懊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击架床绥,正因如此尝稠狮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斥韭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讹谁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕。   说到大空间靶嘘、七座设计糜摩、配置丰富的SUV抗,北京现代全新胜达是其中的表表者寞侨潦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陛体,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灭啸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吹菜截,下面我们将对这两款车型进行对比分析舅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柔棱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尾媳,设计上中规中矩宦割,采用了哈弗新的家族式设计元素廉燎骚,这一风格将在整个哈弗系列上普及稳,代表性的设计元素有憋:大尺寸U型前格栅嘿,粗壮的镀铬横条格栅吓龋,时下流行的“X”型前脸势潞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美花翟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盒冬龄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秸倡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慌钎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肆孩缔,再辅以造型锋利的大灯灯组颂肠,极富视觉冲击力采堵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话觅贡侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识磺郡唉。" "  如果提起讴歌品牌槽,大家一定会想到MDX这款车捞讣凤,究其原因撂劳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逃矛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卷儡程,拥有讴歌最顶端的先进技术陪螺骋。在2013年麓菜骇,讴歌上市发布的新车相比以往撑笛,算是非常密集的篓。即将岁末琶,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞥桅喝。作为新款蠢,MDX的售价降低了桑拖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸵夹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渡盯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阮郊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矛漏。使弯道驾驶更加轻松悲清袍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滥,在车辆制动时盛供,通过制动延长扭矩矢量分配煎,提升转向的循迹性 报,这在之前的讴歌车型上是没有的就,包括RLX稀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机径绣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由趟。但我们看到得,在讴歌品牌乃至本田车型上刻涉插,自然吸气发动机依旧占据主流博。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勃娘,在新款MDX上使用的3.5L发动机薯陕吩,带有VCM可变缸技术箩骏,在不同的动力需求下镐年既,发动机自动切换工作缸数床推,用来节省燃料捌淖蹦,提高燃油经济性欧胖厕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膏逞,使用了全LED大灯丸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沉,不止在新款MDX上出现碉,旗舰轿车RLX上同样具备顽隧。但和MDX相比烈妇醚,RLX的前大灯内部结构稍有不同窖。而MDX的这种全LED大灯练朔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戊害,但据了解讴歌正在向这个方向研发咸夏僻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寐,其中大致包括救援啡那怠、定位祟淑、导航检索等常用功能曙牵曙。但值得一提的是揣腑,讴歌的这套系统在整车质保期内殊猫谓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拢税舒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上链肮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棘恳砷,通过车头隘保、车侧晤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肉雌钳。对于前方障碍尼币、侧方停车韧团思、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灰努疆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助的。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缅,MDX采用了59%的高强度材料苹算,热冲成型一体式门环等途径促,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缮。   本文导航叭竞:" "  在新一代天籁发布之后汉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舒。二三十年前瓶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黄必,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辩蠕任。而谈起这两款车燎,目前多数人对它们的理解是狗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叉,配置增高谎揭,便成了公爵和君越铆弛功,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痘事、动力和配置等等汤效,却有着极具诱惑力的价格措侠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘票红蛋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额獭胺份,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梧杭。可它们究竟有没有这样的实力郡酷田?两者比拼掳忍,谁又能更胜一筹盘维楷?本文即将为您揭晓钢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秒炊恫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辈粕,售价区间为23.59-36.99万元耸夯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摩勾,两车售价分别为29.98万和29.99万丧,价格非常接近砂街帛,比较有对比价值霞掣堆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舜寐鳖,主要是雾灯吗沽殊、轮圈等几处细节可以加以区分春涂地,尤其是中网变得更精致阑炯,车头更显大气溺认盯。但也就是这些细节的变化铃袱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动察盼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿川。   大灯方面谱淑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戎善呛,不同之处在于骋憨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胁宏。   车身尺寸方面文如,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绢簧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藐恫,君越的长度同样超过了5000mm触榷轿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毛距槽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嵌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谐啥勤,并没有追求锐利睡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柏汹残,腰线设计是其外观中的一大亮点捂钾,并非大多车型采用的一条笔直线条屏,而是在B柱之后便缓缓下沉拦醒吻,在后排车门上形成一条折线纱贪起。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臼暖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矗喇先。   尾部来看熄裁朴,公爵与标准版天籁造型基本一致胯哇舶,尾灯造型也还是一如既往地犀利尚缆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睬陀,为整个尾部增加不少活力敬颁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合魄,使其整体感更强海觅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澈绥,轮胎方面娩触,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晚,更为霸气桑。   ● 外观小结谰: 两车均采用年轻化设计卷斜,稳重气派;车长均超过5米抡蓉辣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玻,君越表现更为抢眼牵锹。另外炭焚,从个人角度来看蔬厘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爱,相比之下它的造型更加简洁轨头、规整睡辣末。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽户睦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛇,足以呼唤出你全部驾驶激情谁。你可以视它为野兽司,但我更愿意称它为内敛狂徒潍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎较。它是驾驶利器猛棋类,也是很多人心中的梦想之车莲笺爽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藤。   既然说道奔驰AMG苦蕊亮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琅矛轿,都代表了其品牌车辆高性能版眯吼显。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沪脖,这些车在发动机配置调教媚旦,底盘调教胶椭,外形和内部设计上都远远超越原厂车河乔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型席,它的长宽高分别为4707mm棚、1795mm和1391mm就贪培,轴距为2765mm烯速奖。参见下表可以直观的发现茅褪羞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玻蒙未,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侍颂。但细看之下驾铰烦,还是能明显看出差别龟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位同弟融。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞭地蠕,流畅迷人更具轿跑风范陕搓围。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少霸佳蛾。   除此以外齿妙庇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贫嫉靛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭部。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂段滤摩,前轮尺寸为235/40 R18棋辱拼,后轮尺寸为255/35 R18砍耐碘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饰拌精,以获得更快的加速度夺恳嚏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔽。   车尾是C63最为霸气的地方亮,四出排气管宣誓着其运动特性赂脓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嘘肋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力观秋惰,从而提高车辆的稳定性片溃。" "  11月12日镰砂巳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市托躲。无论在平台还是动力上港,这款车都与标轴3系基本相同郎笛母。动力上纳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上无巫脚,依然分成风尚醚、豪华和运动3个不同设计套装佬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帆。无论怎么看挖断边,4系都很像一款双门版的3系泊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漏论乓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裴。   虽然名字是4系脊,但如果只看前脸缕阑,恐怕一眼很难分3/4系反。不过仔细观察细节的话漆耿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓢。比如更大的开眼角设计酱,更修长的双肾格栅此,还有明显不同的下进气口设计风格案。当然经贯,了解宝马车型的消费者都知道舰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岔花仓。此外雄感宋,前脸还针对空气动力学进行了优化替涟。 【左耿街揣:豪华设计套装(选配)/右斗肪:风尚设计套装】   侧面造型上蜡惭彼,4系明显比3系舒畅很多拒槽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻崇粕,更修长的车门对此也贡献颇多埃。不过轮胎规格和3系完全相同隙峨荚,似乎很难体现出这款车有多么运动乏舞扛。另外烧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了价忍,和前脸的进气口配合独,共同为刹车系统散热灵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多突齐,不仅装饰性强汕,看上去也更凶狠娠脐。   尾部设计上稠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迸杜。猛地一看依然很3系管璃匹,但饱满的线条体现了4系的不同虏。尾部虽然整体很“壮观”土藐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚕扑粪,别有一番风味绒闻。另外忿,根据套装不同啊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凌熊衡,实拍的运动设计套装为两侧双出垄,个人认为设计还可以更精致一些诲泞。   车辆提供快清:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沉凶伙:北京市海淀区闵庄路19号   电话随械艾:(010) 5872 8888   本文导航害:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道覆噬痪,自日产逍客2007年在英国上市以来藤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拎。各汽车生产商自然毫不示弱博粗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹北。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年保皋,公司就对其外观和动力均作出了革新胁缮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幸。这款车售价要高于ix35隆,标配版的售价与高配版的ix35相当宛。较高的售价并不会对消费者影响太大剩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力煤郡通。 ? 现代ix35   除此之外适痉船,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茄受。完美的驾驶体验叮句,充足的动力表现侧稻尽,日常的实用性以及低廉的养车成本岁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战房俯东。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间海,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碉。CR-V的后备箱打开的角度要更大不,后车门打开的位置更高拦体,加上方便的一键式折叠后排座椅省碾低,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜何。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的高,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曙贸磁。ix35的后备箱地板离地面更近宫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狠本,他们要对此多付1,700英镑靛奔前。其余两款车的四驱版馁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脊窍泼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)省叹氦。   从标配版本来对比三款车痛抛理,ix35要优于其他两款跋斡。SE版就提供了后排加热座椅靶嗜蔬,方便商务人士乘用田舒秸。高配中更是有导航阮,蓝牙嚎,真皮座椅杉搬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能高节僳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠努膝纪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑料乳。   综上所述舵,我们推选出这三款车的排名分别是康创:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镜,但是它的驾驶乐趣却是最大的具。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脖汰瘫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足访赖不。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壁。低的污染物排放陀,强劲的动力表现提抖,新引擎的装配让该车重获新生晴躬烯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问填,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晒扮欺。不光是低廉的售价科携镭,标配版的实用和保修期的延长擅褐忱,让该车十分吸引人瞳馆磷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放貌履隆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棚歉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧,严禁转载卞霉篡,违者将被追究法律责任矩纺澎。责任编辑篇盼:李敏" "  在国内席淡,提及福特这个品牌仙履斗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘惶锱#克斯和嘉年华箱彩匹,但福特的精髓决不仅限于此率弊。在美国婆姑为,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汞。近些年来刑禾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饺娩冉,先后投下了旗下多款SUV车型砂,其中包括翼博乔标、翼虎刃技申、锐界以及今天的主角探险者景俱啤。作为美国销量连续15年冠军的探险者鼓闷须,它在中国的土地上能否再续佳绩勒觅?带着这个问题楞蓄领,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙田。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承荨,也是其第五代车型片烂疏。在今天看来翠,福特探险者圆润饱满爽茅卷,又不乏美国车标志性的肌肉线条腑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徘诧卡。但早在1990年并,第一代探险者刚推出的时候讨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舷剧。   随着时间的推移巧垫结,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秆牵粱,与其说是改变抠疚廷,倒不如说是更加顺应潮流疾膊。早先的皮卡底盘不见了踪迹伎咐栏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滤棠顶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械绺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洽汇。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙蘩εァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妓歇骇?结合同价位车型做个比较不难发现偷矢,探险者论尺寸绝对傲视同级蒂隋景。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哩,“尺寸”无疑是其最大卖点乓。它的车身长汉挟、宽侮侩、高分别为5006mm吹奋憾、2005mm和1743mm讨,轴距为2860mm复退们。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衔,即便是与奥迪Q7的对比中胸订抱,探险者在某些环节也不占下风咆疼愁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顾伦希,探险者的最小离地距离为193mm暇汞贺,接近角和离去角也并不大番挟,仅有21.7°和21.4°揉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岭甩。" "  引言纶定五: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裸徘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新度信卞,其采用了全新MQB(横置牟鹌Ψ瑁块化)平台生产侯,不仅在外观头程、内饰方面有着明显的变化茅稗,更低的生产成本睬锹歧、更轻的车身也使其有着较大的优势围戚讼。此外粹,作为其老对手的福特竿桑克斯当然也有着较强的实力剁骏宿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涟。今天忻较,我们就来为大家对比一下次,看看这两款车型谁的实力会更强良。 外观穆宦:低调内敛大众风对比时尚张扬钙缓克斯   两车在外观方面虽然同为动感阀浪,但在设计风格上却有着截然不同的一面娜确吓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匣猴。而覆滤耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菩。   车身尺寸方面改帝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进攻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硷,轴距也增加了59mm催,整体看上去更长更宽更矮堂善涕。但其主要竞争对手竿Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势虚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趟夸、强壮舌、凶猛誊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柔。试驾被安排在了蒙特卡洛备,我们被热烈的目光追随了一道试雀,同样两珊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挤揪懒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起暗,它的对手就已经锁定了借绢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标釜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墒灯,他们选车就两点谰夕,第一样子帅帝郸童,第二性能足够强大柯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艇剁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弄彻滤。恰恰如此锯其,它看起来很漂亮巨雷橙,尤其是车身各个部位的比例与线条谜触,挑逗着所有人的视觉神经练急。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敛虐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邻咕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夹颁,而且更杀气感更强艰。怠速时慢慢靠近搪逃,它的躯体在微微颤抖倡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渺。   细节方面奥迪从不偷懒浑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敌拆舌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘦弄。在我看来俩屎牡,这样的视觉效果已经足够征服所有人懦骗猜,如果你觉得不够醒目焦椿抵,还可以选择将卡钳漆成红色湘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醋床盖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体人,120km/h时自动升起竟队,此时的样子最为动人涟回牛,速度降低至80km/h后便会自动收回淌赎。   进入驾驶室并不费力稗钡,内饰与A7或者S7基本格调一致号皋崩,简洁朴实季菩秸,中控台区域保持原有基调醇,有人说它沉稳啸小焕,另一些人说运动健老,在我看来这就是奥迪的风格患疽,可以满足很多人的口味繁,一切气氛都显得那么熟悉剂。   车内有两处亮点让我记忆犹新幂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稗,坐上去的感觉也足够舒服判蜜口。不足之处在于它的调节方式太过简单散,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚕横。   第二个亮点在与RS 7的方向盘双分,手感与大小都很出众剖羌,令人爱不释手诫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狭弥忍,善于抓住驾驶者的心睹敌锹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化头,两厢版掀背车开始越发备受关注扯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醋扒,强劲的运动性能也是非常重要的指标如故。就在本月初雄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藉,除了朗行运动版之外慕芒藤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能聚芹。接下来笑宿究,我们将两车放到一起拣帮,来看看其空间和性能环节的表现如何拧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茅,如今的情况则正好相反习钉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虫峰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元块损,两车的售价还是非常值得人期待煽开比。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庆汕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刷航借,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浪,前脸没有任何改变疤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缝,但给人的印象要更加动感纪窗。   车身尺寸方面京凛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烫,各项数据都要比朗行运动版更大一些滑堡磐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎空,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抡,比较适合家庭日常使用胺。轮毂造型与三厢版没有区别莱敢。在发布会上纱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扣添寡,相比科鲁兹掀背车不够运动洞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掸侗贾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脖豹戒,线条更加自然杏蘑芳、流畅烽。两车的车身腰线笔直且显眼盗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉损寝济。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影草床魄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿握,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果两立墩。同时隙屏建,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矢嚎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源群惹敞,点亮后的视觉效果非常不错睡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杏摔速。整体风格也是保留了三厢版的造型氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穆胯七,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型来棱。2008年汲,丰田Yaris进入中国市橙睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尼氛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亥栏拔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车白巾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号并,想必原因大家都很清楚湾嚼,致炫在各个方面都已下足功夫匆繁箔,为的就是再续辉煌佰雀。   致炫外观灵动时尚郸氨,带着一些年轻的运动气息螺拨,车长为4115mm歌胎泼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm譬醚,比老款低50mm;轴距为2550mm藉,比老款长90mm惧虹沦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜗形。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”络新笑,这样的设计更有利于致炫的散热氯上揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荆轰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扳逝颧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扮阀。   " "  在这一两年中督,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躬呕呐,究其原因身,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有说剑丘。另一方面虾喀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喂。代表着大众在中低端产品中的最高水平顷。如今突九,高尔夫7也渐渐走进人们的视野般没。带来的改变很多沏氰,由MQB平台带来的更多越级配置疾,外观内饰的革新妹甲,动力总成的变化食,当然还有后悬架的改变嘘沥。能否继续神车称号灯论,笔者觉得财藕垄,可能性极大伸桃力。   ●从固定平台向男剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募怖剩块化平台的车型琅,之后搜崇人,从这个平台开始白麻昏,还会有奥迪A3等车型陆续引入无夕穿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓核。但从高尔夫7开始淖卉坞,这种概念将发生改变褪。MQB牡樱块化平台生产盘详,让高尔夫7拥有很多延展性的传承古。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涉敢,后面我们会详细说到版储宏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辖,必然是一台有传承有积淀的车型碎抨。经过几十年的发展和变革蝎寥,没有被历史淘汰够橡,却总能获得新生和换代房甫赤。我想符合这种条件的车型真的不多弊。甲壳虫也好藏绿孟,卡罗拉也好轻湘,都算在其中彻。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜕拓,从第一代发展到第七代袱,我们发现雀境,很多经典的设计元素没有消失差,而是作为经典传承下来玫霞,但技术却在与时俱进的发展乃。直至现在腹式捻,高尔夫7的出现袒李屑,能够看到曾经的影子差恭八,也能够看到未来的趋势蹲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了问齿武,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臼伤,今天在紧凑型车上也上演裤,只能说明幢兴莱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凯,也从侧面看出嫂,这一级别的竞争是多么激烈苛,高尔夫7的轴距加长了59mm哥炭,反应在车身上扩,加长了56mm掠晶才。这让我们看到对互墩,高尔夫7并不是一味的加长税,更兼顾着车身的整体设计离廊,以及操控能力的全局设计适坟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澳,争议很大竟洼晶,但貌似并没有像新速腾上市时那样竿,引起大家的太多反感疾冲。或许一汽大众的这场策略大变旦食唤,已经让消费者黯然神伤了汾唬佰。大家也都知道丁讣咖,这是没办法改变的事汲,想要四轮独立悬架陇,会有性能版车型作为选择漓星,要是纯家用是氏,就只能接受这个现实响悉剂。   本文导航墓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV修涎危,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6监,这仿佛已经成为了一种定律姜享。话说回来羌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勺沤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稿勺隧、做工理、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼规,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解石冲柿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钩写功,为更直观的进行两车的对比分析合,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伐,需预定等车时间较长蚀,主推1.5T车型)作为参考对象椒玫。备注商:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高十绢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鹿,瑞虎5和哈弗H6各有所长烯,瑞虎5车身更宽里吹、更高霖,而哈弗H6车身长度羔沧、轴距更长加。另外这两款车的外观设计原创度较高镁,没有明显的抄袭痕迹惶,且能够符合大部分人的审美观斥,足以体现出设计团队的用心程度涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撼提,意在塑造最新的家族风格仕享汇,整体呈现出大气偷仑粪、时尚的感觉痢对。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捌,包括徽墨黑斧娃、烈焰红誓、赤金棕脸串、暗夜灰李、皓月白和丝缎银时效晶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俯,其更侧重于简约沽衫伙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吵。车身颜色方面避翰,哈弗H6提供有经典黑品蝗、雅致银吮仑、简约白董秆、中国红纳拿疯、风尚蓝次、摩登灰努纷手、醇魅红谢洗械、睿智棕共8种车身颜色困。   前脸部分趁娇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果京派。瑞虎5前脸层次感较强秆,大灯巧妙地与中网衔接埔胃潭,而下进气口被分为了两部分线课,下部与底部合适护板相连接算昧妹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和群涉,没有太多浮夸的设计辛隙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搪捐,但绝对属于耐看型金岭推,整体间流露着SUV标准的稳重气息签。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盯程,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长獭,车身侧面给人以更修长的感觉钵髓。另外扰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条麻阂,车顶均配有行李架雷哩。   同样的版,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膜汝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方噶幻,厚重的保险杠更具力量感朝。   灯光配置上辆辨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强券,内部灯组布置较为新颖林,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戳恒,常见的柳叶状大灯造型瓣,常规的灯组布局耸,带有透镜的卤素光源大灯朴巾,提供水平调节功能孪随料。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源揪港,看上去更为醒目和美观缉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源输酞任,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应报。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痴拷宫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鳞氛,同时越久的期待会带来一个重大问题罚且,那就是新产品如果不能做到完美棋玩妈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时概痕,两条定论由中国媒体陆续传开庭锯,首先它的相貌不错铣,其次来到中国的时间也不会太长了翁。一个月前软叉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屋,为何这么说潜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柒酱敝,通过细节上的修改疯氨潦,使雅阁更贴地气需。   设计师在中国进行了大量调研工作苫胶漓,最终他们得知了国人的喜好忻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拴稿剁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浩纯琳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外然无第,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲁岁签,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恢垃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表返库:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裂,在如今大行其道的“加长风”面前插,本田倒是走了一回不寻常路夹舅乔,这也是让很多人吃惊的一件事糕完秋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抚痪孩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弧伞痞,究其原因我想和C柱造型合粟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烘嗣,先是放弃了老款斧头型的轮廓叫碉菏,其次将双出分置排气融入到了包围中亭谁肖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酗庞涩、动感靠拢石朔。   本文导航橡泰姥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漓病恒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌断,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃剂烁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烘蛊赁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卫狮坡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辛。相比之下悸模,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剃鹅兰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幻卸。总之这个价位的车型鹤琳戌,只要设计不太出圈消费者都能接受膛署坍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几保,即便轴距也仅有20mm的差距洼午,如果无聊到一定要分出个胜负的话霞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悲豪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堑翅儡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方称,在这方面长安CS75表现得尤为突出屏叙斗。顶部的灯眉记渭拒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龟尉竣,虽说还是带着几分模仿的味道劝,但却并不令人厌恶拾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攻,不过它的优势在于自动大灯功能蟹穷泼,这是我们在CS75上未曾找到的配置僳效饥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戳,都是标准的SUV设计奇葛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似森,不过值得注意的是漓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙村呢,上下车时可以避免蹭脏裤子抨党,这一点要比哈弗H6显得人性化诚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹅卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岗敬伍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纱萍绩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骋,那也将成为它的一个优势鞘敬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陕酒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑。两种风格说不上谁好谁坏但糯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗡姥、更时尚的选择构拭雾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峨豪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列火。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别康,其中哈弗H6的风格偏向沉稳测毖极,中庸的设计让人挑不出什么大毛病水蚕袒。相比之下欣羔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酿菏丛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉措溅呈。总之这个价位的车型坞乐欺,只要设计不太出圈消费者都能接受帛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏火,即便轴距也仅有20mm的差距纹蚀,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹿蒋理,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑桐汞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猾四特。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢编兰,在这方面长安CS75表现得尤为突出悔心圣。顶部的灯眉锋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舅,虽说还是带着几分模仿的味道妨彼,但却并不令人厌恶乒扛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撤,不过它的优势在于自动大灯功能贩草,这是我们在CS75上未曾找到的配置统。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筹,都是标准的SUV设计匹编,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乳傲,不过值得注意的是驳跋荡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宫邯,上下车时可以避免蹭脏裤子附酗妊,这一点要比哈弗H6显得人性化实噬庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话型廉稀,那也将成为它的一个优势圃辩创。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抬硕纶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼录敞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锑即。两种风格说不上谁好谁坏毒妓炊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闭旱、更时尚的选择鲁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型齿阂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痢,埃隆·马斯克就是一个奇人倡界沽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克途?下文简称“埃隆”)簇屁旗。远隔重洋来到时差16小时的加州瓷缄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展息第,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S失,一款名不见经传七矗虾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撮侨棘。在短短的5天内警设,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拿航垮。 ●曾经的TESLA糙:短暂辉煌的Roadster   2003年墓始,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枫,并亲自担任总设计师的时候簧,他为公司取名“TESLA”毋凑纳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酮康。而在十年前抱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骇愁才,因为在此之前洼魄,没有任何纯电动汽车成功过坛。   不过很快鬼摄窗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看套埂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳必魄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差男钨、续航里程短的传统印象踞党屁。只是誊兔,那时的Roadster真的很糙幢释,很贵厕虎仑,很没吸引力侵尾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者价哀。   于是料偏豆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”活,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市夹褂虫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞砗 ,已濒临破产……”社模。   不过韭蛔乡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样久,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狗嘛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伍棱菠。仅从2012年6月车辆发售酗辖莎,到2012年9月这短短一个季度内蕾宽椒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坝粒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元图苫,并且公司还获得了美国政府的政策支持添接。   ● 简约外形流畅饱满烦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幕?一个能够打动人心的外观设计班,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梢柒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黑曝爆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骨筐旱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碾,是一位年轻的美国本土设计师任献兢,曾经在大众汽车担任过助理设计师甘呈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祈搜诉,马自达旗下的Furai记两轨、Ryuga譬叛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翔芍某。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)培传。初次见到TESLAMODEL S的时候登,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宽烽,难道这两款车之间也曾有交集肩?   多方查阅资料后才明白棱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惺,不过后来TESLA对其提起了诉讼缆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琴嘿到,还盗取了其电动车制造技术哨。于是紧接着巫泻板,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔬帅,并最终完成了MODEL S的设计工作稼线。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翱弟,轴距则为2959mm凄挡迷。仅从数据来看遁杏噬,MODEL S已经算得上中大型车的级别珐斜,差不多和奥迪A6L禄、宝马5系Li等近似挨入,只是车身更宽大也更低矮一些莱闭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论困申。   整个MODEL S的车身上那架,相比许多人和我一样戌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计儒,椭圆形前格栅造型太另类了檀费羔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楼,但是这也成为了MODEL S的标志躲模枫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胎涂,所谓的家族式前脸嚼。   你或许会认为没有前置发动机的存在肋扛,和绝大多数的电动车一样节必,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饺肮了,那就大错特错了炼凯觅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骡,动力系统和电池组鞍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里髓奋视,就和传统的内燃机汽车一样喂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妥。   细长条的大灯造型很酷策颂轮,氙气大灯攀绣丘、LED日间行车灯都是标配籍,和其他车型类似既拦辅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯麻坦、LED雾灯以及示宽灯纫。只是在功能性上MODEL S实在很单调氓盼螺,同价位产品上应有的大灯清洗还熄撮、自适应功能等一概奉欠犬际情。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鹿梨发,4年的时间肋,经过诸多顶尖设计师的打造孩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赌梨剃,再到上海车展的国内亮相兢昂堕,今年广州车展终于正式上市钡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骸家。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秦微为,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醋楔,这是中国自主品牌获得的第一个五星究。观致3四项总分达到了惊人的340分宿,这在整个2013年度排到了第一位熔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样隧埃童,接下来为大家解开谜团裸曙卑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郎令,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劫趟,观致3的外观线条十分简洁姆叙,但又不失从容优雅卯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骚,毕竟它的设计总监曾是大众高管充,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劲。   前脸看上去相当的饱满圆润骸圣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓷卵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成河灿铜,而“Q”也是观致汽车的首个字母苹寥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辞天藕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撵酷,这话虽然有点绝对武柬,但却不无道理褪,在说服消费者购买自己车型的时候评澄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岗朽珊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篮力亨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扔,随着时间的推移班典吼,两各品牌已经深入人心感侣裁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垫硅卉,相近的售价墟囊土、同级别的定位警矩,看看哪款表现更有诚意涣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酿帅栓,造型圆润符合多数人的审美桶林,第一眼算得上成功并概蚀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遍藤,细节处理更为立体很显档次侣莆边。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逼太垂。爱丽舍原创度极高疗返街,很难找到其他车的影子茨琅扔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍单,只不过虽然车身进行了拉长瞎,但看上去依然是一副小型车的架势岛输撮,气势上略输给爱丽舍烁琅海。外观设计确实见仁见智眠嗽蛋,有人喜欢圆润稳重镀炕,有人喜欢直线条的简洁利落婪查拦,嗯好吧弦壁,各花入各眼焕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稀,新桑塔纳除了车身稍长之外皇微啼,轴距溪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势介泄能。但整体上两者都属于造型协调的类型水。   内饰部分任,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丝公凳。配置细节设计浩食钙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咖,比如位于方向盘后边的多功能按键灭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式费,则显得没有可挑剔的地方旗醚,只是限于成本卯履,用料表现一般克。" "  谁都没有料到短短几年劲钳,SUV会如此火爆川努徽,从动辄百万到数十万的城市SUV沮,都曾经上演过排队提车的场景壤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妈顿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篇,不同细分市场艘显、不同类型SUV纷纷推向国内市程嗲臼选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓝戒,推出了其首款SUV--标致3008兰灯莎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘ド九堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冬精鹿。而东风标致国产后价格有很大降幅脐,15.98-21.67万的售价也与途观砂膜檀、CR-V形段反、翼虎热门紧凑级SUV区分开来送济,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戎。下面一起去看看吧隋氛纤。 ● 外观解析   除了高售价外葱拜躲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一形。太过个性亥辛卞,同时又不够精致乒拧趣。而相比之下晾粹,国产版标致3008要好很多桐砍,现代感更加强烈孤控。前脸采用了小一号的大嘴宝偶存,并且添加了镀铬饰条显示很精致肌,也符合国人的审美兄。   前大灯虽然不是氙气大灯监,但是加入了透镜喘敛,整体观感不差蜜呢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高净。另外馅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乘把,增加了前脸时尚感虫颠。   从车身侧面来看愁,标致3008加入了车顶行李架司澜,虽然并不是经常用到的配置脖衬洽,但是对整体造型的营造作用不小疚。另外驼,黑色下包围凸显了运动感乓蜕。   尾部是相比进口版改变最小的惭怕拴,不过依旧非常漂亮凳拍混,很有层次感示驶史。尾灯加入LED灯组匿墓肃,警示效果更好咎藏词。另外最值得一提的是其后雨刷设计绢,在前雨刷工作状态下康伐,挂入倒档澎,后雨刷会自动工作芳辑备,非常人性化的设计绵。" "  说到法拉利劳、玛莎拉蒂这些品牌蒲林玫,网友们肯定会觉得遥不可及簇漏,价格高高在上缆。如今欠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睬弦订,它以89.8万元的价格进入国内市场辟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掠拢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溅便柿,让我们来看看他们三个谁更吸引人为霞寥。   在市场行情方面瓤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骋焦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓣俄钡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勘想系。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设都钎赏。而其他两款车型均有不同程度的优惠心,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系势。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埂娟杜,看起来非称夭纾魁梧的发现竟然落了下风端活罚,令大家非常诧异喂。但在内部空间方面曙顷,Ghibli组完全不能与发现相比沧虫列,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剐蛾潭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耗校胶,所以它的尺寸就不在此提及了潦籍莆。   在该项对比中媳甫从,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铜徊陕,功率少了80kw丘码协,扭矩也少了50nm刹,同为3.0T但差异却这么大蔑。发现采用了柴油发动机动巨估,这款发动机的性能超众菩,在国内有些市场中非常受欢迎氓瓶绕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鲤。   对于传统豪华车闻言罢疥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甲魄铣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筷史斡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统守尚粉。路虎发现集成了家族中的优良血统揭垮,四驱系统足以让众多对手汗颜妊碱。   本文导航寿诵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实眷啊,保时捷新Cayman在国内上市之后农门,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裤会,遗憾是试驾车迟迟不能到位檄缴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稿蜗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擅捌韶,就当胜利喜悦之余努儒错,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狗鼻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蝎钵:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞘,至于这幅尿性嘛跺凰?不过您还真别说杀崩,Cayman作为保时捷入门产品中程涡,绝对是一部对得起消费者的良心之作救,比起卡宴与Panamera来说淳,工程师为它注入了更多保时捷的基因读隆才,说句通俗易懂靠袜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观护屠很:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涣享,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馆肯撅,第一代Cayman的诞生是在2005年腑赦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺畔镣澎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豢漆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惦拟翔。   新款Cayman S外观简洁杰,车身比例更是优雅的惊人吓慧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溪钩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缴誊躲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)救博梦。尽管如此碗,这款双座跑车依然非常紧凑危爆,车身长度增加了33mm随咎。车身前悬缩短了26mm矮屠。   每次谈起保时捷的外观设计斜热爬,笔者都是非常纠结的心情捻挠圣,恨的是德国人那副死脑经检忙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恕瞥,喜的是哪怕轮廓没有变化匹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晌链,或许这就是历史的传承吧赊。   新款Cayman S除了迷人的身姿涕别烷,优雅的曲线之外媳,设计师并不是一味的强调柔美杰挛盘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骆馅,这里需要注意的是哗,这个大口可不是什么导流机构洞,而是发动机的呼吸通道骨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位联蓄,加上凸出的转向灯设计巩,相信任何人看过之后都是过目难忘揪绘邢,尾翼同时配备升降功能抒,时速超过120km/h之后燎,能够有效提高尾部的空气下压力暮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂煎残,这个是一个价值不菲的配置慕渭袄,总价44700元潘墙掂,如果您不满意当前的刹车系统排戳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话济钝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吮唤徒,据说车用到报废了漂,它还可以装到另一部车上继续使用司秒,简直可以当做高富帅的传家宝邓穆。" "  国内B级车阵营的争斗年距拱,恐怕用水深火热都难以形容畦宝奈,原本只是按国籍分布的对抗阵营淡喀踩,随着时代的发展镐臂,已经逐渐转变为混战的局面寒,比如ABB三个品牌的中级车忙焚卜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炊。同样的情况也发生在合资品牌身上饰逢,民用车级别的对抗往往更加激烈咎己判,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茶浚骏,来自德系的车型是否会倍感压力仇较瓜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寝烂,又考验耐性的工作垃型。往往在某一个时段有一丝懈悼巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彼勺。网上车市最新推出的《抉择》栏目讥痹躲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惭,做出全面的分析与指导潞屎,以同级同价曙夯、同价不同级等角度出发隘缄,全方位给您最全面的购车支持蹿达。   雅阁和迈腾昂跺霜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掀,也许之前并不会将它们划等号烘氖孰,但随着市场格局的转变达爬,它们也来到必须接受对抗的门口硅。当然诞,这场争斗的发起者是雅阁横渴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弛溃羡,抢夺德系车根深蒂固的份额范素奠,看起来是个贪婪的举措毫,但能否成功却还很难讲聘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呸碗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的社,反之同样颇。客观的讲红寡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彼裳粒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碗坛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源七但霉,但是这个技术到底是否实际捍驶,还要从使用中来探寻卡解断。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踏惭喉。   第九代雅阁缩短轴距的作法磕,是令所有人都无法理解的粹横,在几乎所有车型都在加长的时候瘫活,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竣,搞得你摸不清头脑臂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狈点,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箩郝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伴鬼粕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摄盘砂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颗扰,就是最好的证明教无午,据我所知档啼,直到全新一代奔驰S的诞生掂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揩颈。   本文导航赂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灭捎特,它们钟爱速腾的技术至上生存理念举汀锨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酮。直到有一天物女醇,新速腾上市行登,后悬架变成了非独立结构旧,他们的崇拜似乎崩溃了抽乡。这还是那个技术控速腾吗踞?随着时间一点一点过去弦蚊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版是侍朵、速腾GLI耍吴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戎。不得不说淌嚏维,速腾家族越来越丰满购是,那个曾经的技术青年船醋,逐渐走向千家万户殿,满足标准化的舒适性需求疟识。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牵,这让我们看到速腾到新速腾的转变匪磨,它变得多元首,变得成熟勘喜狠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秦,开枝散叶就像一位长者入工。它不是急于求成硅,而是变得更圆滑更成熟瘟兴短。记得一句广告语曾经说过储电:“成功的男人炼,有很多面割。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菏,它要更多变伟,它要更多面筐成。蓝驱和GLI菜,一个拥有更多的节能技术饶姐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构途吵。当然管,价位不同夏然漆,GLI已进入二十万大关簿闷熬。你有了更多选择虚,你没有了挑新速腾毛病的口实户痢拇。三种产品摆在你面前撅靶鸽,要节能存?要动力圃豪?要居家啥?新速腾都在这损。    直至今日爽侥册,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袄,的确藏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霖杠避,多少显的不是很紧凑动感搁。但终究那是一种技术执着理念下撮,最后一代产品了诧婚。新速腾的到来似乎终结了这些坝,悬架品质降低壤,操控感稍有不足牌漏,但换得更宽敞的内饰空间锌晃,等等等等屎。到底速腾进步了还是退步了虽,我们无法一概而论狸。但有一点漓型,笔者觉得大家都不会反对抬缉豆,新速腾的外观绝对养眼瘦贫涎。你依旧能找到德系工业味儿擒帕忍,但又看到更多摩登的东西胖毕杯。咸淡合适锹橡鞍,老少皆宜层。或许从这个角度来说砷馆,新速腾是成功的袭夹。    过多的技术说明惜,这里就不重复了嗅某棱,今天我们就来漫话速腾倘。记得一次投崇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勤港,立马对它的内饰嗤之以鼻陌化。毫无设计感嗓惶,直来直去失,见棱见角钮落董。或许不光是这位搞设计的朋友劝厦写,很多网友也有如是感概钵靡。他少了一丝温情习,少了些许浪漫练握。不如北欧风情简约控,不如英国小车活泼钾瑟蔷。充满了德国工业时代标准化生产的气味氰。打开高尔夫磊超、速腾氖梆、迈腾烙、途观迟撼盗、途安的车门倡慌党,你都会得出同样的答案侩崩辟。或许哥,这就是一种设计选择镭任涵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辞礁,内饰模具走点曲线也不是不可以撮,但当你仔细玩味之时庙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美艰汝涂。不浮夸鞭车、不高调逞阶琼,你可以说它没有设计感菠漏,但它却充满机械美厢。 责任编辑毯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杆实请,也就是S-cross锋驭闯记档,售价11.28万-15.58万元馈深岔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩状獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客分侥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挞,其实并非如此呈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拦,我们不妨来进行一些对比去看看洞笆瓷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扦计,也就是S-cross锋驭阀踞,售价11.28万-15.58万元必筹纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客侣趣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岸,其实并非如此僵穷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碾仟剩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢司,我们不妨来进行一些对比去看看堤诗溜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涛型倾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坑,而且在轴距上也进行了加长伐,从而能够获得更大的车内空间瞪年经。其实就在此次广州车展开幕之前兴狗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞬川红。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品煎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弘脓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缆筷里。另外疾采凶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫌、BUS刹筒脑、VAN三个系列镰劝染,分别涵盖了商务菠、家用和专用三个细分市场讽。好了故墩,闲言少叙此,下面我们就走近它们以作详细了解吧放膊孔。   外观篇锈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桑渤烩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象龟菠,同时会在两款车型的不同之处加以说明班社。   该来说说外形尺寸了擎惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坦泥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm控。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绊据,与车头形成了很好的呼应夏,而且从整体上来看车身更趋向于平直墟究谎。需要特别说明的是谢荡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筐,以应对不同的使用需求险,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帽骇瘫,例如高位制动灯炔石、门把手和牌照架堕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”微,“中国车”行柏歪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价队灸。“北欧品质”传承自S60喘嗡,设计风格以简约时尚为主吐丸,选材用料则注重安全环保恐翻。“中国车”同样不难理解焦愤,“L”是个很好的代表辉呻,但不是全部洁。   就在试驾会的前一天炭啦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上落纳薪。   ● 沃尔沃亚太为何物伪步哺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坊。沃尔沃成都整车工厂掀赖、大庆整车工厂赏、张家口发动机工厂钞申、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赣璃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产椭臀吭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腑锭河,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汾埔冷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泼砍。如S60L有约290家供应商臂呸互,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爱。而在研发湿、设计裁、采购和生产制造等各环节上窃答板,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擂砂方,采用共同管理系统坪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肃练衰,我们先从加长这个重点说起察狈。S60L相比S60加长了80mm司毯退,具体点说应该是轴距加长了80mm手深隆。这80mm用在哪了呢沤?全部加在了B柱之后磺悔街,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姆,这里现在变得很宽敞姬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沟,前排调到合适位置后敞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斥鲜,属于勉强够用的水平;而在S60L中妓卡碧,相同情况下规斯,后排的腿部空间则超过了两拳什舶下,可以说是非趁胨婷海宽敞彻昂衡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彼题。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拾,外形倒也没受什么影响颂糙楼,甚至感觉比S60还要更舒展一些览庙。S60本就是轿跑设计风格鞋,后门加大后噬葛馁,整个车顶的曲线反而更平滑了鳖。相比之下惨撼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藉剿蛙,但却增加了几分优雅的气质层喇糖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桐拣淮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素械。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框父鬼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屑蓟齐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畅晦,不知道大家对此有何看法刺垢。全新的18英寸轮毂挺漂亮蕾眉,轮胎为了适应国内更复杂的路况糯捶誊,将扁平比从原来的40增加到45凉能。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剧眉抱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矗豹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘎斤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惶忿磷,而像坐垫拾目谋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虫扫。这种颜色和黑色有些接近惧姆挡,但更时尚拘、个性一些独换。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘持恼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哗焚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求每斡,后排乘客得到了更多的重视勤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘婚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芯体,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹈譬讹,可就在本次的广州车展上轰坎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顿勒,并且两款车的售价也是非常接近嘶谁匠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉无醚,并且它的设计也是由国际化团队完成吩堂缔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恃晌酮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型负,并且两车售价仅仅相差4100元硷。观致3车身更宽咳峡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫁俺笑。速腾则在车长与车高上领先观致3慨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巢闻疤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱客籍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱覆淳。因为排量上的优势顺,观致3自然在动力参数上领先速腾徊姬钨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耿镶铣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架心,后扭力梁式非独立悬架疚。   本文导航扣勺绣:" "  今天给大家带来的两款车丢丘倦,其实已经在国内上市补,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巧腹篮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斜稍溺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袜,而标致301可能大家就不是很熟悉了屋朗贫,下面磺攫疆,我们就一起来看看这两款车现居。 外观份汲莎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靶,2007年进入中国芬卵。对于很多车迷来说罕桥,这绝对不是个陌生的品牌苫纹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叭福,但可惜槐箩,无论是在中国的街头还是美国的公路上坦吓梳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妇疤艘。我有时会想这是为什么街?诚然现季,英菲尼迪的车在豪华感瞪耪笨、科技性能和舒适性方面都不输给对手姆勃乖,而问题恰恰出在这里寺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滇担钉,没有特长就没有个性袄蹲辱,如果是这样的话半似,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢受驰?   现在英菲尼迪也意识到这一点节聚,且开始着力寻求改变握送窗、树立自己新的形象犁寥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上理第驴,当时就被其出色的外观设计所吸引暑钳,而今天我要体验一下它的新技术俩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化描,车身重量上的降低幅度也不大堂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26修膛,这是很明显的改善联憨,尤其是在性能和燃油经济性方面澈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腐耻无,并且采用的是锻造工艺梦芳掣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配天拼晴,现在英菲尼迪Q50的对手即戌,如宝马3系按藐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂射坪,希望Q50能做的更好瓣辞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色可柯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躬杭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性魏风庆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序欺轰,但其实这些已经有很多厂商在做了柒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动貌段函,同时高尔夫(Golf)还是一种文化混。它所代表的是一种生活门,是对待自己和家人的态度纳,是属于年轻人的精神烘讼,是一辆车却腺。历经六代的演变吵碘号,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饲够,它虽然没有惊艳的外观哼谓玛,也没有花哨的配置笆,但它是品质砷、安全笆祷沉、耐用的代名词新喀。如今里,第七代高尔夫已经面世淮棋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国容,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奇斗罢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孔羞握。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烩啪歇,不再是一幅人见人爱的可爱模样化躬盆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摧绷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蛋测。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徘纶颧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疙戊,仿佛是灵魂一样艘懒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卸,但从我个人而言缮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亢收拨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瀑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一席, 坚毅的C柱是永恒的经典艇,不管其他部分如何变化炬妥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澳。   除了车身线条外叛态共,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稻锋菱,并且被那条“灵魂”所连接着骑请,这在之前的设计中是很少见的轰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隧庐蜡。这一点很有意思扇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秃绍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯男,避免了大家后续改装惩。   说完了外观骋塘潞,下面我们再来聊聊平台社驹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道白,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弧揣缮,例如POLO采用PQ24和25平台撂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碱胺稻,06-12款速腾采用的PQ35平台供结腔,他们之间都是独立的梨蕉稀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫁健,它的优点就是几个级别可以共享技术限睬。   共享技术又有怎么样的优势洼?答案是显而易见的诽厢斯。低级别车型可以采用高级别车型的技术禄蹄按,在产品竞争力上绝对要远胜对手屋,并且还可以降低研发费用冯寐辞,可以说这种穆疗急猓块化生产模式在未来肯定是趋势摹烁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碱甭,例如电子手刹枪巍、更先进车载系统谐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的费锨睡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配频村霜。   所以疙箱腊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耗伶,就好像是四代和五代之间的质变一样删硼鸵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章常俏。但是否真的是天衣无缝的设计忿浪既,我们还需要用时间去考量柿烯锣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屠轰,但到目前为止氯少,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告麻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邯破。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机判容,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洁容剑。   首先期嗣,大众的工程师对EA211发动机减重处陆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翱稿。另外妮彪健,EA211再次使用皮带传动吩破,相比于EA111链条传动问潭,皮带可以降低噪音和重量绥铝涵。除了以上两点外高徽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爱缮,在一定程度上可以减小阻力捕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侈错境,EA211发动机参数比EA111有所提升艘,当然幅度并不会太大啼,因为整体的结构没有太大的变化世檬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚏隆。   既然说到了车重俩寝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腔,这其中就包含有发动机的20kg陵,而车身采用MQB平台后也随之减重恨慰集,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膊窖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狡惫,从官方给出的参数上看肺矗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俱,这样的表现已经可以算是非常不错了钝空。   说了这么多卑弛哩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筏抖排?是不是像资料中介绍的这样完美翟?后面我会给你答案剩滇。" "   在国内汞卸,当一款车的价格到了百万元按戌,那基本上就可以称之为“豪车”了崔,但过百万的车也分很多种日淳嚎,比如X5蔡、Q7之类的SUV嘎,亦或者911裸、GTR的性能跑车间侧妻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孤忙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沤陪滑,除了我们经常能见到的宝马7系盯、奔驰S级山烈滴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氦红搜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胃厂。    注妹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别檄,但因为车款并不是统一的最高配窍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比繁桑欠。   新S级受青睐肆诵鹃、XJL独具英伦风莱绊冻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搽寂环。其实晴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侣童,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叉吧菲,即便不算是遥遥领先坞需矫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诧氨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膏骨介,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来飘钉趁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多静,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堕池,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入改诵可,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭位。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虫款,在其内饰的做工拎输、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娜欢厘:在自主品牌SUV阵营里面咎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔑付,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伎,景逸X5的推出经过全新变脸屡拌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碧困,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疆竣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点领。 外观烙炽陛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竭坝。该车共有5款车型危寐,售价区间为7.99-10.59万元等绅幕。相比前辈景逸SUV段,景逸X5的外观设计得更为时尚峡姑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机献毙马。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佰、俊雅红骑、珍珠白沸入玻、琉璃金称谱、陨石黑爬蹿改、钛金灰馁、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹃垦链。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棠抠势。   熏黑设计前大灯突出其运动感仁雇,与黑色进气边框的搭配也很协调莆,比起三角样式更显年轻首孟。大灯内部采用透镜装置夸胖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辞净床。雾灯外包围设计突起阶吐,很好的与大灯以及中网形成一体崎叭拴。   同比瑞虎鬼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坡磷,此外205mm的离地间隙钮栏隆,景逸X5的优势还是相当明显的诺客。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞄娄酷,同时为乘客上下车提供方便边。搭配车顶上的旅行架吗新,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暖秀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疮,主要体现在细节之处的不同俺嗡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溯颧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼻痞。   景逸X5后窗配备雨刮椿胶,在恶劣的天气还是挺有用的夕兢。此外全系标配倒车雷达浆卑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猩赦屁。银色后下档与前下档相互呼应火惜,整体感更为强铂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睛槐,夜间行车的识别度非常高激。" "  前言妒蚊慈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙辛佟,如今的战火更是愈演愈烈叛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痉磋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棋钝祷,看看在价格相近的车型之间虏类,两车在配置上的差别究竟如何吧慰偶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梯,作为一款全新换代车型墨,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲蹋客”全面完成了更新换代惕庞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刷荆,只能算是一次小改款车型筋托宠,除了在配置方面进行了升级之外藏雇,外观造型刚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滴盾。   在此次对比中皑仓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较托,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卸,均在21万以内卞酪。同时又都属于各自双方较低配的车型缉疲阑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粒捂卡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烽内。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屁小恋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憋捷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度播涪蓟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盼句料,现在还不是揭晓的时候缺估。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晦俗:mm) 4865 4930 宽(单位烩扫秽:mm) 1820 1845 高(单位臣锹多:mm) 1475 1470 轴距(单位聘蒲钮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型角趁犀,因此其在外观方面没有发生明显变化改喊簧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式普些,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昧。前大灯组配备了LED日间行车灯协,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘛。另外腐外难,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衬,贯穿全车的腰线非常突出朔,车尾则变得更平将摩桨。而与新帕萨特有所不同的是凡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置加频偿,而非在行李箱盖上烂勾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惦迷贾,但是国产版车型与美版车型相比起来看去驼酥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱删狙碾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系提痪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烯。另外庆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毛,不过从C柱开始已与车身线条相融合碴,深度虽浅但是更加富有设计感错降。   同样单沪垛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晴忌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐轮,并且颜色也不显得突兀廖韭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计很茸脯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同完甜剩。内饰配色非常清爽吻耽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臂涣,用以进一步提升触感赎袱版。   动力系统方面琳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晚并、1.8TSI闷拼避、2.0TSI恼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徐念,在保证动力输出足够的同时也相对省油朵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L誓宽梧、2.4L和3.0L自然吸气发动机刹穷秆,在动力输出方面的提升并不太明显排排,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合详昆食。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巷涛频,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近享氮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肥扁,同时都采用了电动助力与电子驻车仿靖。轮胎规格方面存取唇,2013款迈腾采用的是215/55 R16峭巢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拍喘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肝冲速,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注京瘫。事实上牧,自由光有足够的话题供大家热议粹淡彭,例如特立独行的外观律、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棱戌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寸耽。日前薄茂慧,我们得到消息姐寡雾,自由光将在12月底正式上市销售酵千,所以当这次在广州车展见到它的时候爆懈骡,感觉它跟我们更近了捎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巢碴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扑,它似人非人珊,行动极为敏捷砰拆下,也惹出不少祸端燃潭郸,人们曾经持续对它进行追踪换脑,但一直未果蕾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乳汰:敏捷烘、神秘魔灭鞍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捕屋福,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吞。   很长一段时间里忱邪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吼,并火热至今铣康。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揭手你,起到补充细分市场的角色茫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绞同,成了途观的小伙伴锹氢。   野帝的定位低于途观衅忻,车身尺寸小于途观痘,同配置级别的车型价格也在途观之下绿筏飞,很明显彤畔穿,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈耗ぬ啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客案不。   ●外观胎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戌,舍弃了老款极为个性的风格段合年,确实更符合大众审美拈,不过平心而论它依旧相当个性敌镜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哎桑,它显然不属于年轻时尚那类的懂芯书,车身线条硬朗吃拨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点埔绘博。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纱灿渺,喜欢的真是特喜欢靡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琅。   ●内饰碍:沉稳沧期、无趣毖舶、无惊喜   坐在野帝车内孔艰,从气味到设计都令人非常熟悉悔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琉,在操作方面薄,由于没有太过复杂的配置崇己,所以操作上手难度很低蛊片。" "  在如今的国内汽车市场中揣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车七,紧凑级SUV是近两年的热门车型申甘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酸,宝马X1在国产后催诉戊,其售价区间为25.90-49.90万胺斥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泛冀钨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点里喂孔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豌叛蓉,看看他们的表现如何粳阜卵。   外观篇   由上表可以看出梦募慨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沙荣萎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赶茨刷,外观看起来会更加饱满一些骄怜。   对于宝马X1和奥迪Q3仇闻科,都定位于紧凑级SUV托凛靛,又有相仿的定价区间扇,无疑让这两款车成为了PK车型卧,经过仔细挑讶┤恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呕识。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅百,整个前脸攻击性十足募偷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庙钱窟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯臂该雷,并且配有自动清洗功能互多,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琶疾雌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佛倍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逆翟吻,所以整个车身看起来十分修长那,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伤睫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格按,看起来略显敦实孙荚店。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烩纱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宋蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颊浓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碗火,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壁囱、动感和实用等特点悲胎,所以在中国有着不少的“粉丝”熊署啊。如今爬何,第三代飞度已经在日本上市齐宛,而不久也会顺理成章地引入国产绰拘贰,全新车型是否能够保持老款车型的优点似横篡,并且更上层楼呢论扳?今天奸吓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤逅帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芭伯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片间溯衔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变将旱戏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抬怒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多差。当然犬壬净,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祈伤,左右两侧都是封死的洗,目的是让新飞度更加的有型摹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型按晦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洪碑融。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颂,日本人称其为“1BOX”括,发动机舱十分短懈膛⒒堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum花贪梆:机械占用空间最小化隘顺塑,乘客空间最大化)崩段剧,车身长度更多为乘客所使用鹤献透。但与上代车型不同的是埃痰屋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乏病,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗技笑臣。   在车尾的设计中劲锣茎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹿,此外轨奴,尾灯向上伸展聚,经后风挡两侧直到车顶惫不,这一风格显然来自于家族内部的CR-V普路。在1.3L和1.5L车型方面添逝胶,车顶处有一个小鸭尾造型脾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少角棚。   新飞度好看吗尚?也许这并不是一个好问题蒋冀然,因为审美本来就没有统一的答案卸。不过可以看到的是狡,新飞度的外观更阳刚棵蚊,更加运动化裁,也更自信了佰,同时在内饰方面也走向了成熟陈究褥。做个比喻吧另翱庞,第一代飞度好像是一位高中学生妹护莆瓷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稳贰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卵距市,慢慢褪去了学生时代的青涩董,变得精力充沛谜定、充满自信歧弛蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”井鲤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弹哆,它看起来依旧如此的适合年轻人肆钳鞘。没错囊侯,搭载着一车的新技术之后垄报,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潘吹窜。于是当新车到来的时候仓殴,你一定和我一样对它充满了兴趣迫。这是最年轻的凯迪拉克腑、最小的凯迪拉克衫灸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克金锹豪? ● 外观造型慕:钻石切割风格依旧凤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羔舶、2013德国红点设计大奖毙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忙八。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠娩寄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勉环,只是这回弘泰,ATS是完全原创的作品坞嗜诫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm福旗卧,轴距仅有2775mm董,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔽茨,而国内我们则把它当成中型车澜栓,和宝马3系标准轴距版扰、雷克萨斯IS成为同级别竞品缅,并比它们都要更小一些恍剑欢。   前脸的造型相当干练块厦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磐奶酣,而是被很好的控制在一个合理大小上氰宏垢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肯袜搜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佩桶凉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头电幻袖。出于空气动力学考虑叹侥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哗色倘,当车速高于60km/h时就碱酗,前进气格栅会自动关闭典,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴加蚀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型督厕,并带有远近光灯智能切换功能簿滥完,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舶,快速亮起贝卞版,缓速熄灭的设定很显档次教。再往下看迹屑涩,闪电式日间行车灯啊、大灯清洗惶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缅褂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傅,亦或是造型需求哺嫡提,感性的来说兑凰,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚊蓟。身处车内拼兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洼才僧。   ATS是一款后驱车昧舰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嵌禾:50辽夏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卿测陇,贯穿车体的俯冲式腰线嗜陡、短前悬歇魏唤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态马。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琳廊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挨香蕾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夏场,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薪巩。而在规格方面借巳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性我,前胎尺寸为225/40 R18缺,后胎尺寸则为255/35 R18偶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闪僚辑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糕空,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琼多嗅,至于设计师是否真有此意范,倒还真无从揣测搅滩混。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少判共,实际上挡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弛碉郸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姥,由此带来了不错的视觉冲击感起,给后车以足够的心理压力脐,至少眼前的这个家伙一定不好对付遁啸权。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型警,至于3.6L V6车型何时会引进赔,官方暂时还没有表态困钨,而是否会有V系列性能车型的推出忌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酗毙苯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蓄骡,虽然它是一款两厢车幂,但当时也没阻止消费者对它的热爱记首单,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型充拣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肚能镜,两厢车朗行也就顺势推出蔬,可上海大众并不为此满意铜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫间,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侨腊垦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型榔揩夏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邦荒郸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乘锋慰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闪鲁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性平蒙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倘料呸,这款引擎具有全铝轻量化的设计立,对于减重以及散热都有进一步提升沪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廖磐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些容,参数上的差别却没有这些技术来的明显摧舒阶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稀,高尔夫在这里就比较有优势了郊焦卉,采用了四连杆独立悬架炉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扔汐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锯稳播,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的童,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢害蔼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撵峭收,看看它的实力到底如何良。 定位及对手分析贸喊:瑞虎5定位高于瑞虎念沧蔬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曹讽细,定位要高于瑞虎车型粗,预售价在10~15万元左右亢拨坞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狮趟。定位的提升伟死,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赔湍富,还有其更丰富的配置和技术含量等方面普。 【左上碳掇肚:瑞虎5;右上呈袱勉:哈弗H6;左下县十蕉:全球鹰GX7;右下乔傻捷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矗旧,目前市面上的哈弗H6号僳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手会才。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低参韩匆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠图擎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暇痞船。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揩桃赐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肖省。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秘埃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仁败姑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抠赔详。 三款车型具体型号及价格参见下表累: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显范扫,GLI是其中相对惹眼的一个糕坍净,蜂窝状中网设计和GLI标识斤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来麓鸥谐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微空, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扇瞳晶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外相,另外两款车型都采用卤素光源死薄。 车尾部三车间的区别更刑骄娑帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磕百。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贰擞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煌巷册,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎檄,侧重舒适性和耐用性舅。   内饰方面集,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苍晦。三款车无论是在方向盘盯辅、排挡杆底座还是座椅上圣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绞爱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栏:" "  奔驰S级在国内上市的时候浪裙,奔驰就打出了“汽车发明者趴誓,再次发明汽车”耍绢咯,对于前半句快履膳,你应该可以了解池疗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芭。但是后半句是不是有些困惑呢挪软然?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渡踢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼傲肩,全球订单销量迅速上升百莎,国内订车也需要很长时间捎蹦单,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀?除了进行试驾体验之外霞涸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桂敖誓,相信看完这篇文章之后猛村菲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膛颊。   之前膛斥惮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细备,如果你感兴趣可以点击图片阅读粕节东。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谈,属于入门级别车型聚,排量为3.0T匪嗡瞎,售价区间为耻:124.8-141.8万元之间搞夏潜,只有两款车型可选俺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T售醚,售价区间为179.1-204.8万元安冬膊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绘辟兽。   对于汽车厂家而言府,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛊,无论是从设计沃冻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渺复。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剔,并不是要面面俱到的去介绍讹,如果这样的话陈假,几大篇也不会介绍全低沧乖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外横复,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兼起刚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崎。   对于外观砂,依旧是那句话斧蘑怀:仁者见仁方诫齿,智者见智纫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勿济揉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气船,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毒红轮、冷峻的态度狮蠢。如果非要比拼的话梢,那么最能体现科技的还是大灯的设计贩弯。如果没有奔驰的奋起直追豌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酱,但现在我想应该不会了殴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撤摊缎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犯枪,所以从侧面看起来就更明显了朴撅淘,奔驰依旧是将优雅做到极致耻,而奥迪A8L的车身线条并不明显毁绊蠢,前后比例也是十分协调亲,整体表现的是一种中性美媳冬封,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怂钨,最能体现出美好一面的就是细节的处理士寄。比如释挛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撤腾矮,只有在R挡的时候才会开启江,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晌当嫩,当然这也没有异议弘,但是和奔驰S级对比之后肋顶磊,就能体现细节上的不足了韭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柿蔬。   本文导航酞欧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寄、G干补畦、QX寇、FX负、EX瑟掠磋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛介粕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琳拍猜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甩肯笆,趁着2013年的尾巴捷筋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铅勘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曙譬纪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹅扭钩,提高车型动力鲸结,一方面也使车身稳定性得以提高缓。2850mm的轴距虽然没有变化丛晾腔,但是空间分配上疟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讽滤。   前脸整体看上去十分圆润饱满戌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肠痘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸昧,L型大灯像两双飞翔的翅膀洁绕,随着车子的启动稗,展翅上扬瞥显贯。不过这款车的前脸上苛,我们并没有发现雾灯的身影刻牡。   与前脸一样勤伐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酮脖凯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉添镭陈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弘霜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毕刑锑,博得了不少的关注节乌咖。大家这么关注它肯定是有理由的妒,名图定位于索纳塔8代之下匠庭鼓、朗动之上困,依靠丰富的配置逻河、合理的空间和稳重的外观内饰河,实实在在地填补了中间的空缺现颂傻。据了解剂,名图上市后将会有8个车型鸵寿饥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型携?曝光北京现代名图详细配置)浚滦险。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔼拧技,1.8L自动DLX瑞铰汕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腔缺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近设强扭,启辰R50X为8.28万播拘,MG3 Xross的售价为8.47万元膘砍博。按照车型划分来说及绣,启辰R50X属于紧凑型跨界车绢,MG3 Xross属于小型跨界车颗盾暴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罐。但在外观方面琶烤,MG3 Xross比启辰更都市换箍瓦、更适合年轻消费者媚。   启辰R50X   外观方面蝎蓟孰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恋蔽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm居盾了。由于增加外观套件共,尺寸自然会比R50有所增加蓄,不过也仅限于外观上创急换,轴距依旧为R50的2600mm啼,同级车型中算是比较出色的数据警崔计。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拍骗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拐蓟拿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素很。   侧面变化不大配,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窟邦。典型的跨界车必备配置行李架抡拱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陕,有了它的陪伴澎懂类,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想会嚼恋。看似设计复杂的尾灯陕路释,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泵对,也正是它的出现管簇檬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈胁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中景节捌,虽然MG3 Xross的售价更高搂,但在配置上却没有太大优势饶豁淋。启辰R50X中装备的倒车雷达忿端、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篇烘隋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颅怯,同时对关注度和销量也有较大的影响缅霉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屑渺袄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扳鲸讲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好段。另外浅,天窗也是大家乐意看到的配置隙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气详汝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坑靶。三点式倒车雷达猫拘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霸厢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置官嚎壬,也让尾部的整体感表现更佳锚。   本文导航啪肪策:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞍蓟?”每个人都会在心里问这个问题抗兔。它是个新来的家伙革沉迁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魔瑞具。“这不就是3系的Coupe版本吗璃高响?”有人一语中的好肛。故事讲到这里似乎就可以结束了绘挂,但事情真的这么简单吗靡骚?当然不氯。在真正去驾驶一辆宝马之前笛苛缚,我们无法给它下定论徘踏份。于是问题变成了慕:“4系是一辆什么样的车经?”   几个小时前(11月12日晚)鸥,4系刚刚在国内上市把估岭,售价59.6-73万元剔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伟,但不管你是不是4系的潜在买家誊潭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撬。因此起兑傅,我们为什么不暂且抛开一切杂念肠乓规,而单单去欣赏这辆车呢乐?   ●外观材:若要欣赏寂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橇,中国官方名称435i 豪华设计套装糕秤拓。仅从外观来看皇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力未发。原因很简单夺乘,它的确太像3系了瓤惟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疗,4系如此像3系(F30)虱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系砰极。大家难免会因此而看轻它惦莱歉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咯考。再瞧瞧6系底监鲸,虽然与5系和7系的关系不一般态馅碗,但它显然幸运得多彼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来超健,即便这辆车没有装备M套件褂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来售沫勒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楔,从这个角度看缔,再也没有人会说这是一台3系了等瘦毛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忿九。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叙舌巧,易成为人们眼球的聚焦点钒,有些喧宾夺主的意思煞祟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凯。不过轮胎的配备让人不免有些失望脖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汐坝,对于435i这种动力配置来说挝持,225mm的轮胎确实有些太窄了旦虱。   从车头到车尾颓闺宦,你的心情会越来越好夕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方络阿。细看尾灯造型辆,它更扁更犀利腔顶睛,与3系有了细微的差别曹娇,配合流畅的线条匹同谢,再没有旁枝末节竞,给人赏心悦目的视觉享受蛋酥煽。   ●内饰杆:领导忌靠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗校芳非? ? ?   4系的内饰应了那句老话虏:“以不变应万变”告拢档。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哺菏。为什么这么说地?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抽艰咳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琴壁钢,如果真的会有人选择这款设计套装额骄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹅蜂豌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宝镭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擅蜕括,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹲虐,或从未关注过的豪华品牌篡饯抽。在它们身上府溃围,有你难以发现的豪华品质霓画,也有能够让你折服的豪华配置啦罐,总之技,在选车的过程中拆堡,尽量不要做的太绝韧煤佃,因为买车不是跟着别人的感觉走唉郎,选到自己合适的才最重要凛奸俯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志协,又考验耐性的工作啡先。往往在某一个时段有一丝懈瞪帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洛粳。网上车市最新推出的《抉择》栏目灿臼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骑迹淮,做出全面的分析与指导呜,以同级同价绍蕊茎、同价不同级等角度出发荒锨律,全方位给您最全面的购车支持级兑。   X是一个颇具神秘感的字母趟,我们经潮璨#可以在电影中看到这个字母的出现晾挛歧,往往能与这个字母挂钩的人物艾休戊,若不是什么超级英雄邦接,就一定是罪大恶极的反面人物澜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邓季访,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恫斜。由于种种原因济沟,这些汽车界的X-man无法全部到巢拾骸,而今天出场的这三位涕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扫。   两款日系一款美系擞,这样的搭配或许有些欺负人寞兜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吉洛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陶。作为ABB之外的豪华品牌词匪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戈秦尽,都在顶着巨大的压力在中国生存者齿督融。当然天,它们之间的生存状态可能有些并不相同错敖,这与进入中国市场的时间灯、推广力度木林、价格等多方面因素都有这直接原因疼。SRX熊贝录、RDX和RX涪丝瑟,既是同时拥有X标签的SUV车型饰淖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母功,这样的巧合其实并不常见硼淋,但名字的相近却并不能代表实力和销量尽袭吻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饱蔫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澈灵斑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏偿试。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贫弹,将其取代的是刚中有柔怂,粗犷与细腻的结合体赁圈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱航碉。   本文导航瘁些饭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知婪潭,很多汽车厂商都为国人做出改变忌拳千,纷纷推出加长版轿车倘低曹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岸摄嘎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砰抠半。新车在天籁的基础上加长了135mm犬,但它真的只有加长这么简单吗孺鼎?显然不是急,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型态,新车定位要高于普通天籁椿呛偷、迈腾雅阁等车型炯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拨曙,与之前换汤不换药的公爵版相比慷,全新车型有着非常大的改变识梳喉,它注重车内空间快溃充,更注重后排的豪华感受坟兼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刀,主要竞争对手为丰田皇冠萌深、马自达929等车型琼娠舜。公爵自1960年以来共推出过10代车型痪。之后公爵被日产FUGA所取代辅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姬茎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗡,新公爵版的车身长度完全领先于对手稠市肥,并且在轴距方面绒庙,全新公爵版也击败了其他金正对手痛。在车身尺寸方面皇赦刻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熄反,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了距烷。   新车的前保险杠经过了重新设计本开贬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰立芒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匪乃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰口醚腿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车箱炔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上设徒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多入稗。但全新外观并没有显得笨拙帕劳,相反侧面线条看上去更显硬朗伺蜂,同时还提升了豪华感普。17寸轮毂采用了全新造型疼惦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竣。   同时新车的尾部也经过重新设计素苏尖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低路潘,让人心里觉得踏实痪适妇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中日糖,这也是日系豪华车惯用的设计手法浇参。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垮豹惰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旅妇。   本文导航继:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔬底哗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哥天焚。不久前悼耙哭,哈弗H6推出升级版娄,现代ix35也完成了小改款猎貉,今天我们就将这两台车拿出来比一比接勘,看看在汽车领域内穗,中韩的差距是像国足那样不争气嘿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钦热坪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比速,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棱,而且发动机的选择也更多疥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沥口息,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些禾。售价方面两车差别较大豌,这一点也一直是自主品牌的优势所在惜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荡徊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翔吧查。   外观糕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大飘胃,比较明显的是在车头蹋赋履、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剔沸,另外在车头下部进气格栅靛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理测锈锣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颅搭拐,不过因为仅有三款1.5T车型烈,因此他并不是今天的主角叉喷肝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型料:第八代索纳塔)翁莲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹿版:全新胜达)弧乔,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚊,看起来既有轿车的美感嚷,又不失SUV硬朗的气质从惹。 外观配置对比糖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镰爆类,优惠后的成交价在15.84万元左右潍忻败,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近席界,因此我们拿出这两台车作对比疙墒挤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敦握,除了天窗欠甭取,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惩食,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殴滴。   车身颜色碗绿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拘耗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涝苦苛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疤泛潞,多了一个闪铜颜色的选择究浦。哈弗H6颜色也足够丰富船迹,平日最常见的白沉绊礁、黑蒜、灰愤枪布、银都具备釜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狭核鳞,基本足够满足消费者对颜色的需求累爬釜。   外观小结铜缅纱:   外观方面我认为两辆车都很耐看溯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寞脆,因此更显时尚篇料稗、硬朗登。哈弗H6外观也很不错狄祈痴,可以给人非常沉稳踏实的安全感茅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沧勿仙,外观就更不输给现代ix35了馁良。更喜欢哪一款见仁见智功辨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗅骄表。   >>>慎防购车陷阱查叭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吧肩?当然是因为它空间够大底师爸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因行。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冀臣?或者说什么样的MPV算好屋菩?多大算大秦?今天拼蚂戮,我就从一个汽车网站编辑的角度块,跟大家分享一下我的标准和看法椒锋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现昧。   在我看来匣纷,对于一款7座MPV来说钱段。大家应该首先关注它的乘坐空间射,特别是第三排乘客的乘坐空间厂。因为以我的经验垃,7座车型中桶勾赫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数承氢俯。要不就是顶腿拉厦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巩蓖俄。所以在选车时店墓,这一点大家要尤为注意荤尖,否则第三排用不上检筐汀,倒不如少花钱买辆5座车档编,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敢。   第二个关注点是后备厢奇广,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娠。很多7座车型在展开第三排座椅时识,后备厢连放个包都费劲了石尖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韧唯歼,有可能一点行李都没有吗庆?所以这一点痘,大家在选车的时候也要注意菏。   第三点是便利性替,这个除了日常的储物空间外劫净,还包括第二排上下车的便利性凤、进入第三排的方便程度等按物氛。对于7座MPV车主来说嗣抗焕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缝报。一般来说前排往往是孩子爸妈铺巴块,而后两排则是父母和孩子陕会,可以说是老的老答街、小的泄灸怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伟龄。   开头长了点柿栋怕,主要是跟大家分享一些经验轿耗,下面我们进入夏朗评测估闺诫,看看它的表现如何怒小能。按照刚才说的尸和,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皇犬传。至于外观鸿、内饰蛇捍、动力等妊短律,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滔袍蕾,我们稍后再谈驹撂菊。   ●乘坐空间掂鲸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沥,一辆7座MPV凄佩浆,前两排的空间肯定是没问题的售柏滦。比如我身高175cm毖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伺宪花。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窍凶,靠背的角度也可以调整30°左右得藏拦。前者很重要的床霜,可滑动的范围越大裳,和第三排相互迁就的能力也就越强蠕沙回。   从上面的体验来看抠呐阂,至少从腿部空间方面来讲矗班,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溜搁父,而且进入第三排也并不是很困难嘎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淖,几乎领先于所有的同级别对手型峦,所以相应的凳扩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吨甩。另外有一点大家很容易忽视的是钎苍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局促社。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任文,而较窄的第三排(受后轮叹什、后悬架影响)则只乘坐两人娩青。   与夏朗相比讳沸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讳炽就。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铰校么,但空间本就不大的第三排还要挤三个人污,满载时第三排的舒适性可以想象彻妈,一定好不到哪去盖炊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置四屑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口殊,而且五个座椅都是三点式安全带垮卷,都配有头枕蔑琳,这也是其他车型都不能比拟的一点桶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揭溪,比如长辈腿脚不方便进第三排戌举,那你大可以将儿童座椅装到第三排粗堵把,这个很多对手真没有撂舷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侥坚酞,到2013年11月新车上市哼藕凤,短短4年里妓,观致汽车为世界带来了太多惊喜堆暖需,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窍接侗。新车迟迟不上市菲裤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稀董户,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烹缅岗。是骡子是马多,终究得拉出来溜溜皮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喂娃彩,到底有没有想象中的那么优秀颠忿?趁着这次的试驾活动辟侨,必须让各位清楚的了解真相斥秀赖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢觅海缎?这是个很敏感的话题城垄希,却在任何一个场合都不得不提暮淋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煽未侨,而非决策权渗透斤,这个是一个需要十分明确的概念刃恫。   综合来说嗅珊,您只需要知道结:它是一家合资公司玖设,也是一个中国品牌贤密窃,但是它的发展不受制于任何人呻杠灯, 并拥有独立的心邦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谈硼梁,制造的也是全新的穿梦、面向国际化市场的高品质原创产品希前递。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饲,副董事长Volker Steinwascher石清仁揭妒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虽淋鲜,前者曾是大众集团高管蜜奇寥,后两者则是举世闻名的顶级设计师猾两。所以在观致3的外观造型上僚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啥米。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路道夏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盆坏,车身尺寸惜骂、腰线的丰富程度等麻桂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澈耿胸。如果一定要说有什么特点的话饲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娘荒。   不过警拧,若是细细揣摩这款新车分,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俏蚂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恫。而由法雷奥代工的前大灯解纠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慈耪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绍乒,如果您愿意再多支付一些费用透圣含,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯该泰、大灯自适应开启及清洗等配置藏。   除了前大灯内的LED转向灯之外度,后视镜上同样布置了LED转向灯莫,只是LED二极管贴片的间距有些过大锻晒,点亮之后似乎缺少那么点感觉袱,而厂家的工程师也很认同我们的看法脑,表示会很快对这种设计进行改进氰迸题。而后视镜的特点是宽度很大敖,可视面积优秀闯,并带有电加热功能畔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称较砰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑士捐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素构蚂,无论是大灯蛊亥渐、尾灯组布局泼拦汞,还是倒车雷达的探头布置等等拌。而很多时候奠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恍褂贸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品男,设计师的固执被得到了采纳泵。   有一个很好的例子来阐述这种情况家,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匪搪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯曝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腿簧酷。用厂家工作人员的话来说氓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狼,必须成双缎氦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伸:LED光源+导光条妓镀、双倒车灯固揣、双后雾灯喇秦滩,灯组的供应商仍为法雷奥到。   尾灯组本身的效果相当漂亮填纽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擦,但不得不承认的是挂乔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蠢。双边双出式排气管退兽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喊颗蔫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乓轮票,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隙崔奋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屡夸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磋爽。轮胎方面观致3也是十分的给力片筐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品热俺脸,因此马牌就成为了唯一的选择壕矾缸,对于消费者而言自然是件好事筷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎较失,这款产品显然更注重驾驶舒适性啸,但规格上似乎不那么亲民褂蕊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卜诧釜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晚呕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中木,虽然市面上可选择的车型非常多宋腥兼,但是想要在其中选择出一款空间够大枪竿讼,配置也不能太差的车型花赡,着实有一番困难成融效。近期我正在为选车而烦恼淌,裸车预算在10万元上下赐桨衬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乱,所以对空间的需求比较大骄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忙颇,今天堪,我们就在这两者之间泡缴,来一场空间的较量鹅。   飞度共有5款车型抽及袄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间本搅,骊威共有8款车型安乱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庐遂。此次对比文章中蔽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比护碍薯,两者指导价分别为10.42万和10.58万慑,并且在上海都有一定幅度的优惠吕,实际售价两车差异不大暇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柒爆熟:飞度时尚运动参,骊威中规中矩率壁。   在外观造型上顺,飞度外观饱满豢,硕大的前大灯裁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惫奋活,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)固篱纽,不过现款的外形并不显落伍迹镀。骊威的前脸进行了重新设计拎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啪,不过整体造型依然中规中矩共握骸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面紊擦彼,飞度长宽高三维尺寸分别为末:3900×1695×1525mm陪跋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奶杉,轴距为2600mm功客坷,从数据上看盘烯,骊威具有绝对的优势竞景。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耸,请继续看下文荤绅鸿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂琼棉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强看穆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撕咯胎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饰粳岁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力金芬忌。另外唯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异本,飞度为前后盘式授饶凄,而骊威为前盘后鼓龚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酪县,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罕,对提高倒车的安全性也会有所帮助苛非统。相比之下恼技草,同价位的飞度没有此配置泪荡,有些遗憾疚。两车都配备有移潭鄯叮控钥匙椿椭,飞度将铱彝壹迹控按钮集成在两把钥匙上蓖硼撂,而骊威的疑械泻椋控器与钥匙相互独立棋莱,而且仅提供一个颐痉楣瑁控器穿痪堪,不过两车都装备发动机电子防盗系统理。" "  现在出现了一个有意思的局面筐房,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车身,而且还有像大众汽车那样蒙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牵,在大众汽车之后疵恕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍和宛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痹省。下面我们就来一起看一看这款车告捶砰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹋啪灰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毫酶?不得不说砂隧姬,从外观上来讲位卤既,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厩的,购买它的人们缅蜡残,更多是在预算有限的情况下追求实用性牛耻篡,谈不上什么审美喜好仍。而全新爱丽舍的外观设计桶康壕,明显向前跨越了一大步坍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人编蓝吉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帅颗钳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm第瑟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的问。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来性香亨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溃效胯。这很符合中国老百姓的用车需求髓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妒齐咕,注重舒适性嫩双陛,但行车噪音比较大舷窍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚂忙棉,除此之外樊仕遁,车外再没有开启的地方廓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淘。除此之外伟香朝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头愁摹牛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雇售添,属于全新爱丽舍的卖点所在孩秘。   本文导航台焙嘶:" "  一直以来勾鬼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型港、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搐霉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迷裙啦,但始终让人觉得有些激情不足卫肠却,与犀利的外观不太相符泛。日前彻熟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秒,传动升级为6前速自动变速箱巷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巧鄙瓢,提升了该车型的整体素质蛾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蝎芯救,在外观内饰方面变化并不是特别大县。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己物来趴,新款MG5 1.5T也不例外吨。如果说红线彰显了运动气质缸定,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些返戏绒。   新款车的侧面造型与之前没有变化帅镭壕,作为强调运动的1.5T车型惋饯稗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舒剑息。车尾的变化也不多问吼斯,远观基本上发现不了变化所在驼桓。   本文导航稻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枢等本,而在中国市陈齑啊,两者的竞争更是激烈诡侈,A4L一直在销量上处于领先地位烩陀,但宝马必然不会轻易言败胳,所以我们看到了宝马316i的上市弘,其价格下探到30万以内踩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酞泡苇,豪华品牌锑部食、售价30万内芯吵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妥卑模。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郡,还有手动与自动可呀妓纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据刮赐仁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潮罕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戮借,并且我们看到官方定价方面几嗽,316i进取型甚至还要便宜8000元布,不管你是不是“壕”搏双,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藐随屉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说童呈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悼,在大部分城市划懊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影概,所以过多的点评话语我就不多说了难两跺,谁更好看都是自在人心的事鸵肚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心另统,但是小编还是要尽到自己的职责囊,必要的展示必须得有豆链,下面就看看两车的车头正面大图对比岗耙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亮酗靡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铣锈痢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侍链谭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了膝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勤仆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果习绣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位克。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了同村乱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辟砷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穗,不过这都是个人审美的问题了硅,整体两车的外观设计还是在一个水准上白匣。   轮毂上醋,两款车作为车系入门版车型犯版,都使用了16寸轮毂肺浩蒋,尺寸相比各自中高配车型是小了些珐钵礁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脑笑怀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惶花搏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仇,并且在胎面宽度上比316i更优潭臣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铜抡,用一款中级车以较高的姿态切入市炒捶А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匣舌,按部就班的推出了中级车GA5拭臂焊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盖袱,而随着国内SUV市场的井喷熔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卤怯。   好的产品才能抓住消费者溃弯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齿化。在今天试驾的这款GS5身上凰挨匹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鳖剐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冲靛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念许饶荡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浚磊躲,看上去却十分洋气锭祭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惋矮伟、1854遣、1680毫米描尖楞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铜,这也是国人喜闻乐见的啼。   车头的设计略显凶悍藩,设计师称设计思路来源于雪豹挟吴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烯地,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人激。前大灯采用了透镜式的设计划,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鄙沤偿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的保,这个考虑绝对够实在写梅铰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恭拣痘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泥幕场,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谁。   在轮胎方面攫龋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的方青,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顶黎。轮毂的造型十分普通碗渺,只能说看上去很顺眼比较实用吧甲戊。   尾部有一个明显的掀背设计钡邓斧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉籍倦纬。尾灯采用了主流的LDE设计拐,搭配大尺寸的高位刹车灯耗阿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芹,辨识度也更高森巧冒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狮?是豪华奢侈的奔驰S级惩靠泻,还是“上天入地”的路虎揽胜宠,亦或是驰骋四海的保时捷911安欺?对这一价位的车型来说锌绦户,什么才是决定性的购买因素诬?是配置还是性能膘珐替?车型对这一价位来说到底有多重要嘉戌抖?要回答这些问题当然还需要专业的解答习。今天荤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偷匆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悸孰扒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜混饺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慰隶。非土豪们己督莲,退散~   由于有200万元这个限制赏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炬橙崔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平编,但市场有20万左右的加价奇驾,且并无现车帽拍提。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埂,这款车终于摆脱加价萎劣项,进入平价销售阶段煎,当然能否买到现车就看各位的运气了摩滩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耪亨绒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侗税,但跑车的身份无疑是最拉风的祟纤敌。   尺寸上实在没什么可比性烤,加长S级无疑是其中最占长度优势的孟伴效,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劫话,跟标轴S级还真有一拼狸藉,巨大的高度也傲视群雄顾烦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畔镣穗。最后我想说的是刹八,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骋妥韩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到偷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捣,公平起见还得排除车重因素虑乔。别看S级一副身宽体胖的感觉畏排,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者监食厂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巳,别吓坏了后座的VIP橙善捎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苗秆,但也确实相当可观了嘲长,不过由于这款引擎还是有一定年头的宋,其276kW的最大功率是三款车里最低的肠搅位。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎受韭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尾。不过写到这儿我很想问一句白肯碴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捆,就能成就今天的丰功伟业扭刀,是这样吗记?就算这不是一个伪命题差,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲤。那么粳箔襄,历史能代表什么拷?之前匆察父,我肤浅地认为拿淳离,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腑。 ●何为中国专属焕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型末酞雌:S400L两款盆色缓、S400L混合动力一款瓶市形、S500L一款径儒安。相比世界范围内的S级涟,这些车型有三大特点聘动:全部为长轴距版墟芦囊、全部为汽油车舞遍、S400L两款车型为中国专属釜矮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长就靖脐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长素餐臂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巴疯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涡。因此停芬纠,中国专属的S400L与它们相比赎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仇吧经。我们已领略过S500L的魅力捆奇酗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版另伙。   ●外型坤虚:更长勘哗潮、更宽浅、更高香汀催,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓷爆阂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哨酸嫁,尺寸上楔狗,它比上一代车型更大繁省,轴距则保持不变拴。从数据上看骗抹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形稀,但落实到实际的视觉效果毯关,我想没有人觉察出几十毫米的区别僵酥。相反按,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搞凹、霸气很多四。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姑怂须,根据车辆配置的不同氰,全车使用的LED数量有所不同窗。我们不知道具体车型的LED数量烤荒竭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佛焙,它足够惊人摧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场县卫、中国市橙牙獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒲惦守。对于中国人来说蒜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发城,中国人将有更多合适的车型可以选择锤览褐。同时拖莫,市场竞争日趋激烈蒂,汽车售价降低谓、经销商服务更好持犁。   作为目前全系的入门级车型缸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势葱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悔窜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凭。对于S级来说煞,无钥匙进入功能十分重要贰会圭,没有它垫喘,许多车主会无法接受火撼清。   如许多人看到的一样舰设桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毁。在奔驰车上练琶,总有许多你也许永远也发现不了的配置幕厩,它们中许多都与安全相关戌。比如S级全系标配的自适应制动灯琉及,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蜜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳细层。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烈鲸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题默透,什么是MPV车型离钞尸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抒瓦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念料怪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堆钙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型示缺另,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断细,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型偷固。是MPV瘟?是轿车认甫供?还是旅行车首暮?这看起来确实是个很有难度的课题焙焙璃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蠕。   当然这次大家不用只听我的一面之词烯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酶粳磕,而且他们一个是马自达5车主矩司卿,另一个是沃尔沃V60的准车主急勺木,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比柒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型片。   首先登场的是胡正暘佩沏,大家一定不陌生贬热牌,他是我们汽车之家评测团队的成员航陌,今年27岁弗,算是个文艺小青年长,热爱生活脊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巴,刚刚新婚不久砂化,正是对未来充满希望与热情的时候姬酣蜡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牢,如果家中添丁的话接赏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拐桓。   杰德测试车刚刚来到编辑部漠乏凌,胡正暘就迫不及待的去体验了盖酮,据他所说瓮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了错呕,属于一见钟情逢滥。另外从外形线条以及车身尺寸来看疾,杰德都和V60差不多渤洼,是辆旅行版轿车的样子荤屎。   当然外形只是一方面路骆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朽期廖,特别是第三排座椅矫诵全。实际体验了一下焙卉储,将第二排座椅滑动到最前面的位置扑魔摊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量保晒恫,头部也有四指空间冗揭氰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单田瓦峡,之前的文章中我们也有过介绍采跨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坪费匣。   更多精彩视频涩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谦护娠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恳蜂,表现基本上与V60相当辞境茸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脱碗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沫税,在放倒第三排座椅的情况下镐私祈,用同样的一些物品存放来对比漆莫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矫,而如果使用上第三排座椅屯泰缄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了考。   胡正暘对于杰德的看法翅乖:   首先杰德样子很好看稀,够时尚雷酷,年轻人都会喜欢菲。另外受昏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踏,但是内部空间利用率更高钳汝付,实际空间体验也让人很满意凄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庆,这点非常不错欣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郴。   不过它有个问题翰盎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘘碉,只适合短途出行哇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牡,如果需要经常外出长途旅行的话铃,5座版车型更合适化曹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胺硕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姥泛轨。近期湾弗怠,2014款雷克萨斯GX400推出市成斜鸬怠,作为小改款车型驰图匙,此次推出的新车在外观方面做了改动令禽摄,同时在配置上也有一定程度的提升委捎届,动力则保持不变邯爬,售价方面与老款车型保持一致活,提升了新车的整体竞争能力币逝搞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚏毫逞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丢矩、308临惩餐、408漂辖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莎,现在又来个301乓丢,不要说是消费者翠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贡。这就是紧凑型车市彻せ朔尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忍革喊。东风标致301矛头直指桑塔纳此豢撩、捷达和昕锐钞卷硕,我闻到了火药味厦。   11月19日上市姆坛,预计售价9-11万举脱,与雪铁龙爱丽舍同平台孝日修,只有1.6L一个排量卞恼蹈,变速箱有5速手动和4速自动可选厕。以上这些是东风标致301的一些基本资料困,厂商对这款车的市场表现寄予厚望删,因此从很早开始便陆续放出各种消息脐订赌,以增加关注度暖涉苟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苛问,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灭逼效,为全系顶配浇脓。咱们从标致301的身世说起疆叙蛔,先把头绪给理清了堑剩栖。   ● 东风标致301是辆什么车偷?   听到301这个名字隧态师,大家都能知道伦骋蠕,这是标致的“3系列”井瘁,但307寸、308听过梳欠犬,301却是第一次听说恭皮。其实301的身份一点儿也不神秘彩鼓故,大家都记得富康吧笺囊?富康是雪铁龙ZX湘莫搔,后来在中国改款改名嚼湿伙,叫爱丽舍穗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痴醒峨,这是它的第二代产品脾泵,而301氯,就是标致版本的全新爱丽舍倦傅,它们全都是一家人坡。   对于大陆市场来说衬亮枢,标致301是张新面孔樊坪,其实早在去年底它便已在土耳其上市壁耪如,之后陆续在阿尔及利亚搂、俄罗斯等许多国家上市袍桂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笺皖,同时尽淖菇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诫唇箔。它将被销售至世界各地澈懈,成为一款全球化的车型赖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫玫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汾集孔,标致301的外观乍看上去没有什么特点倾。你可以猜到这款车的定位了爱,30岁上下掠蹋斜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颇慑。   其实301长得有那么一点像508咀却,这是很正常的巴赶回,毕竟出自一家门鸿缝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兢揭。要让更多人接受潭歌,太个性肯定是不行的扭煤褪,所以这个设计思路挺好没,也应该挺对中国人的胃口卡菜副,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恫烂称、捷达烷驶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些试颊。不过它的备胎又回归了185mm收扒,而且瀑,可能是出于成本控制等原因似牡慌,备胎使用了不同品牌的轮胎氏。   我个人不太喜欢标致301的尾部吴,总感觉哪里别扭狄,也许将来出个两厢版会更好看裙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少送考充,而且中高配车型都有花陵,比对手厚道剖芜但。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臣并,温度适中艘适,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匹,他们不仅发明了西餐餐具睡浮:叉子墓,还孕育了诸多跑车品牌侯下,比如喂短:玛莎拉蒂屏淳捌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弦拳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揉屉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潮捕。   ●外观汾汞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漠隆碴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煽炕夏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扒世瑰,它们都是标准的行政级豪华车吵,有着一副不苟言笑的严肃表情欺姬释,外观线条规整乃冯擦,那种气场让人敬畏宝欺壕。   而玛莎拉蒂总裁则不然昏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诚潜烘,但气质却截然相反陆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惨需衰,标志性的大嘴咄咄逼人怖勿目,意大利人对于设计确实有自己的卓见卤。   如果将总裁与同级别对手放在一起袱绷,它无疑是最夸张伸颁坝、最具美感的闪韶刃。这的确也与细分定位有关系羞啪泻,奥迪A8蹭、宝马7系这些德系豪华车都以低调敲林肠、沉稳为不变的设计主线稻,更多的在表达权利囱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阮馅撵。而意大利人则不然嗅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姜变,即便是这样一款行政豪华轿车脱聚,依旧坚持了张扬的风格港推。   这是我第一次见到新总裁的实车浚涕,它确实比老款要漂亮贾付米,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慑,而新款前脸带来的侵略性更具气质箔。   车尾相比车头略显内敛断,双边四出的排气管成为了最大亮点且。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主愧,聊及为何选择总裁时赌啊,他满脸诚意的跟我说涪标:“好看!跟找女人一样跨怯独,好看淀橙。”“呵呵荒第火,好吧沉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卢狸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苗朔,卡钳由Brembo提供岛,颜色理论上是可以进行选装的涉。轮胎为倍耐力P ZERO系列抛沥刮,前轮尺寸为245/40 R20呛,后轮尺寸为285/35 R20沫郎膛。   ●内饰酣:运动豪华是主格调   置身车内毖躺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计超匿,显得有些过于保守了款,不过各项做工相比老款车型有一定的提升络,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹈。   方向盘直径略大砰,背面配有尺寸硕大的金属拨片并,手感很棒辈览卡。导航系统为Garmin昂,7英寸液晶屏尺寸不算大某垢维,中规中矩拇黄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乳,已经很少遇到长相令人深刻隘醒参,而且相当满意的车了煤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杭示堵,价格低琅然,与同级别车型竞争性价比十分突出献红。但在长相一直不怎么给力浇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兴彭皑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了变薄靛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骆示,不走伪高端路线的致尚XT顿,其动感的造型非常独特肺。在我看来肛木跺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菜泄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睫鼻奔,购车群体越发的年轻化疙喜禽。   说他年轻北、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邻棚伯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连间聚,这只是时尚的一部分胳善。   前包围的造型充满了视觉张力泄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大开湍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苯畦,显得非常动感遁鳞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表接。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致下,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皖板,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纬,这也是在向合资品牌看齐金守。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宪叙烩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帅。而在车身尺寸上墨筷冒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吃柬捷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米魔握,与他同级别的对手相比有着明显的优势掇顷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是差盆标,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膛灰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点项翰藐,上窄下宽的造型十分饱满籍撮,而且显得更加稳重玲。尾灯的造型修长矗瘁,且正好与车头灯遥相呼应悉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惭,动感敌、年轻阑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置募,虽然仅有三款车型配备此装置啥测寺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铣,想必也是极为厚道的马剖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篙,我是汽车之家刘涛绞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道回:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纽。时隔一年后的2009年内,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孪,选择它的原因掇,用三个关键因素涵盖吴:“外观内饰漂亮悸埃汇、静音好梅不瘦、配置高”憋乌酮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛋棠耪,作为老款车的车主痰太慕,带着期许垂时,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唉凯充,有了下面的车评墟德。   注释罢垒:为了方便大家阅读咀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烩牌桔,描述为“新君威”夯触。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搓笺希,以下各个环节的评价用满分十分制郡持虐,做点评俏。   评分标准癸:   及格蒋泼苟:6分   表现尚可咎扰:7分   表现优秀昏:8-9分   表现完美吃坑埃:10分   外观桂抚:先天胚子好媚暴潮,改改更“时髦”   改进评分竞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靠铆,应用到了现实量产的车型中焕筹棱。在当时南究,245mm的胎宽浪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上导洽,毫无疑问是走在了对手的前面嘛仙关。这种先入为主拧写,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅松,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伸林,说君威有一副“好相貌”裳胸肺,我想没人会投反对票闯莆培。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势措靛巨,18寸的大轮圈不仅保留讼怜,而且换成了密辐条设计昧缸交,前格栅的修饰扩界冉,在视觉上显得更为立体枯鞭省,但就我个人而言更喜欢老款轨毛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”村颧详。俗话说“7分先天貉,3分后天”谩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐松党趟,应对国人对“时髦灯具”的要求圣时,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敖森戏,坦率讲伦暮,不是我喜欢的风格违跺合,如果换成一辆科迈罗谐,我想我会投赞成票郴。后尾灯吵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管普该拜,视觉效果不错孪,灯源亮度不刺眼苗,亮起时不会让后车问候“家人”窘岭。   内装密霓盘:对不足进行了优化煞逢,细节仍留有遗憾   改进评分橙换:7分   我必须要承认脖弘皑,我是一个对细节做工异常挑剔的人喊袄绘。从2009年到2013年现,新君威经历了至少两次改款升级涂内,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题熄败咸,仍未得到改进痪厕。强迫症对于细节的不足哄撂泊,只需一眼就记在心里豁处,每天上车看到就会不舒服珊。尤其是当,新君威的前排仪表台与座椅之间痞堆,留给司机的跨腿空间并不大琳痊,当你磕到膝盖外侧时扑刊,你会嘬着牙花子埂浪,蹦几个“脏字”恕蔑。   聊完了不满翻,我再说说好的地方遣订磨。日常上下车酪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懂,我的09款君威开了4年跑了5万公里迫,座椅的“敏感”部位胶刃们,已被我蹂躏的起皮长、掉渣耸享,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屑鞋,视觉上显得极为邋遢膜镣。此问题喂,在新款君威上得到了明显的改善劲,侧翼立起的角度变欣镀な啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爬浓缮,但此问题我跟厂商确认过驶午,确实为真皮)肛哥塘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阜。凭此一项凡酿,拉开车门的印象分就能加不少粟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悲劝,我的老款君威在二手车出售时每垒稀,就因为座椅皮面老化的问题涟,被“扣分”界。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泞岔斥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惨,好了许多极观摊。8英寸咀部策、带有触摸功能的中央显示屏渤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗓怀,在实际操作时显得华而不实胸。多数情况下要调节温度痊膘,只能用手指去“抹”练,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辉斗墓,并且无任何的震动回馈提示懂届,行驶中操作不够人性化迁魄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摧,相比老款的旋钮控制杰虚乖,视觉上科技感更强酬。实际操作时病拓艘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丝。尽管支持手写功能霉行尖,但表面手写板的面积很心慌呀印,如果手指较为粗壮倘诲朔,表面面积不足以支持对手写区域的要求贩湾虚。索性悼掠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脚。   小贴士脓督别:针对上述功能的操作“鸡肋”凰,我向厂商做过咨询阿。对方最终给出的结论是胆,此功能在研发初期囤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估北,停留在几年前奢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沥傻污,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凤茶割。   仪表盘上的这块儿液晶屏讨盘,支持多种信息切换查阅唾蒂炮,视觉效果自然更时尚关,也符合当下的硬件的升级进化潮流飘趟。但似搐挝,仅就我个人而言芬妒胆,我认为任何一项技术的进步与应用卿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下途沛蒋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求金,所以仪表盘的车速指针漆端挟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盖,当你想从正常模式切换至电台模式时轮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胺,时间大约在2秒左右欠夕色。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梧谐,因为系统的升级躬阔抵,所以导航从路径开始到定位确认导航八,逻辑上相比老款车型亲尽,要合理很多鞠京佃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倡杯,被彻底改进埔清疤。提个建议甸,新款对于路径导航的语音提升惜程并,在路径判断时称,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陈,如果将“请在下一个路口右转的话术”乒休诫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抛硕揉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响成廷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惶本。整体效果亮拴,高音有提升玫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揽。以往那种“嘣呲适舌吉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辅烈,无法在这套BOSE音响上找到匪凰晚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肮?加长版!与其给那些改装厂提供生意屏山,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车京铣。近日协想恍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湘逢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肃,这款车就要正式发布了巾,海外售价14万英镑起另桥,约合人民币138万趟妇。国内250万以内应该是不要想了唇剂,土豪们还等什么欣偿,赶紧再加价20万下手吧2峙比弧(注释弧静查:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贿劣,外观上并无过多区别口劲烫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绵,因为用三个字就能总结行去:没区别刻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版栖螺。除了实实在在的空间优势倾,那种与众不同的气势也是重要因素之一晤嫁,这种毫无区别的外观卉饱炯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粗酥。   英国人果然内(men)秀(sao)毖猫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锤锨菜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅实痘瞧,改造成了两个相对独立的乘坐区域描,原本的中间座椅则变身中控台杭沦,提供了空调赶活狼、多媒体轮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寥魏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纷柒。动力和传动系统方面幌倡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同节槐。   总结府:路虎揽胜L目前仅计划在中国炊炔卵、中东地区和北美市场推出充嚏钱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定覆就。另外叛多警,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勤蔼,预计广州车展发布怒。土豪们继续准备银子吧茬。 免责声明吝肝疏:本文仅代表作者个人观点拔那,与环球网无关翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方,对本文以及其中全部或者部分内容姥病、文字的真实性疗菩韶、完整性椭、及时性本站不作任何保证或承诺坪寄丝,请读者仅作参考吧,并请自行核实相关内容房苟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顿,那就是新一代天籁·公爵歇媒。早在2008年6月阔课得,东风日产就推出了天籁·公爵栋垢钠,它的外观崎巧、配置均有别于天籁其余版本萎呕,更加高端大气上档次呈。也许它不是最走量的版本戌扮,但绝对是天籁系列的一面旗帜笑口舅。在让大家久等逾半年后殿犁耻,新一代天籁·公爵终于露面烤桶哭,我们也第一时间对其进行了实拍淘怖钞。据悉狗交,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叙痴报。 『注鲜笑必:为方便大家阅读幸怪毁,文中天籁·公爵简称公爵版粗似寺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摄揪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醚,时而艳阳高照莲,时而大雨倾盆虐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谦厂,与身旁碧绿的草地相得益彰泪离建。我盯着它看了许久桐俱光,心里盘算着享孺兄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涩焙?   嗯诞商,画下草图之前得好好思考这个问题沙斡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岭抛仆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错船连监,唯独看起来太眼熟童牧烩,对旗舰来说这可不是好事筏,在A6L甚至A4L面前偏,A8需要更多长者般的自信淑箱焕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秋郊饥:六边形进气格栅面积比以前大了不少庐,而且线条硬朗到接近于矩形贯慑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逗搅超,从前脸横贯而过贤汐喉,再加上全新的矩阵式LED大灯扰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寥卵,它是A8这次改款最重要的升级之一幸篡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现共撑。以前大灯为例渡幌,分为远光毕、近光卢谈、转向/示宽这三组湃,所有光源都由LED组成墟膳,通过与摄像头贸膜檀、夜视系统钮氖莲、导航系统等部件的协作完谅,可以实现几项很有趣的功能邓梢:   在Auto挡位开启远光灯来,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氢,瞬间关闭部分独立的LED灯体吻斡杰,会车结束后酮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袄。在整个会车过程中瞄锭,对向车辆的位置一直不被照亮赎,而其余位置能保持远光照明状态蹦陀,既不妨碍对方驾驶员视线鲍被胜,也不影响自己观察前方路况激,相当智能扇。   当夜视系统探测到行人时嫩掀弓,LED灯会连续快速闪烁三下抠斯,对行人起警示作用枚,如果夜视系统探测到牛剑虹屏、羊之类的大型动物取撮氯,LED灯则不会闪烁宪结,避免对动物造成惊吓兽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伐麻。另外它的转向灯采用动态效果贩稍,灯光朝着转向的方向滚动点亮哺顽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力发,提高安全性鞋倪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卑魂玲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闷庙箍,有些来自室内的模拟演示平先,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚀萎感,看看这些功能的实际效果到底如何顿杏。   跟前脸的改进相比累,车尾变化幅度要小得多栖,主要集中在尾灯部分毫,线条更加瘦长厕垃悼、扁平伦车耽,视觉效果更干练交烩。除了那个“A8”标识匠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兼卞奥,看上去还那么年轻运动诡典,缺少沉稳气息暮朴。再打开车门一看囱,我明白了兑性,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆獯噬獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车己,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型取,使用了和路虎卫士相同的发动机讹认,配备了六速手自一体变速箱葡誓廊,以及许多高端的配置冉。让这款车有了很多吸引人的地方催,但通过试驾附喇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斥。很多设计还不是很成熟陕愁,尽管这样梧,这款配备了柴油发动机的SUV碎杆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氨,依旧在同级别具有很强的竞争力谋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玲阮,尤其是大灯组的设计墒炮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入公辨,都比老款看着更有质感刮撮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壁胆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小许。此外暮,中网的设计很有层次感雹,运用了一些镀铬饰条欣,也让这款车的前脸显得更大方漓虚花。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牡,钣金工艺还有待提高捎。   车身侧面造型亮点不多间倪,线条还算比较和谐吧帝,亮银的行李架比较好看肉翻隧,但实际用途不大僳吗钮。车窗所占的侧面比重较星热骸,稍有点显得失重妮。四个车轮显得很粗犷炮搓蘑,轮胎品牌是玛吉斯稳纽,成本并不是很高钨筋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镶变,注重排水性能沙姬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钝奈。   车尾的造型比较臃肿吕贸,相比车头来说需,造型并不是很美观勾驳施,尾灯的轮廓没有什么美感可言轿,轮廓显得比较生硬沸男。车尾下包围外观设计的不算太成熟啡,驭胜使用了三点式倒车雷达翠,在实际的体验中建瞳赊,探头反应速度稍有些滞后蓝贬宽,给驾驶者的观察带来一定的不便惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恰车孪。   本文导航加规欧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赎挝肃,已经跨越了整整40年趣劳。在这期间系,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代边阶?当这款全新君威GS出现在你面前河法玛,这个数字就已经不再重要澳纱蕉。每当我们回顾历史兔逃维,终究也是为了更好的感受当下告,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史深葱劳,的确也不太容易考究坦,所以话不多说算暴较,马上进入主题泡怯。   君威GS是别克君威的高性能版本稻,作为其最明显的身份特征炊梯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哗衰,攻击性十足的设计让人印象深刻昆蹈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倪,采用盾形设计伙,显得非常紧凑泪。大灯部分全系新增了日间行车灯翰,整体造型与普通版君威一致商逼,仅在内部细节上有些许不同剖。   车身长度贩畦猴、高度比老款略有增加梢,宽度和轴距均未改变鸽从。侧面线条也是延续了之前的设计虹,十足的运动紧凑风格己。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份睦犁抵,十分醒目彻膜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掏绢乃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盒煞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剔管鼻,更显紧凑帽改。LED尾灯为全系标配陋帝坟,灯罩经过熏黑处理你沛参,提升运动感菊。作为动力更强劲的运动版车型瞥丛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劣,同时也满足了更大排气量的需求泵砷。   本文导航躺袍:" "  近日答分靡,奔驰MLC的效果图再次被曝光态,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闲饭叙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计轰狄痹,融入了轿车的设计元素蜂。据此前的消息胎讹,该款车有望2015年推出炬科搽。 奔驰ML   从最新的效果图来看享,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿璃随景,拥有相似的大灯造型宠,以及下保险杠的设计售。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈九潮。此番设计目标很明确纬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慰谜。   动力方面也来自新款ML辑平,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW从吭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垄腻,峰值扭矩400Nm示户,编者猜测未来MLC将会延续该动力稿蒙吕。不过狭撩,MLC未来还将推出AMG版本唉。 责任编辑巢图:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屡愤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新先刀适,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心反斥粳,然而对于消费者来说裳,可选择性太多也未必是件好事毛敝糙。许多车型的定位都非常接近阿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菱表,那么它们到底谁更运动阶敛,谁更适合日常驾驶攘轮,谁的性价比更高呢部填酥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谎费。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萄,马自达CX-5在价格上具有一定优势狗青垦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雇懂,其它车型在20.78-25.28万之间渐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万噬稳,价格适中纽捆梦,而且动力和配置都很不错虫善。反观翼虎控扁迹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袍,但翼虎胜在配置丰富侨从携、动力强劲轰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碧啡疵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙四姓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聘掇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压心镣圣,这听上去有点意思蚂溶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叮闻,那么结果显而易见毛授现,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势楼讼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米需紊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坊赦。然而消费者大可放心丸磐囊,CX-5的动力也绝对称不上弱娄素焕,尤其是市区行驶椭俱常,它的整体表现很轻盈贾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帅缄,没有涡轮发力时的突兀感愁,这让它驾驶起来更为轻松壤拟。   无独有偶博,两款车都采用了6AT变速箱殿弯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骋浆惕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚏报廉。可惜的是嘎哆狭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涟立。另外播辖护,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敞,常规的形式很容易操作博,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恭搞,并不易于操作贰麓洞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烈突方,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汾,与翼虎也有将近3米的差距珐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茨蔽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烹臼隙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进可。   油耗向来是日系车的优势所在灭第搬,CX-5的发动机压缩比高达13:1娟炊查,并且装备了i-stop启停系统佛嗣板,这让它的节油表现比较突出详。在气温32℃巫、全程空调德羔谩、车载一人的情况下德匪狈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试躬摹竭,其中经历了畅通和拥堵等路况香颂麻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菊。同样路况下堡旧佳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拎,尤其在开空调的状态下较酒誊,翼虎的油耗表现实在令人担忧踞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侠。   作为一款城市SUV脱马戌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褥材料,都采用了多片离合器式中央差速器枯,并带有四轮电子辅助制动吨厢惫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哎娶。从我们之前的测试来看侮探,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粗,所以脱困相对轻松一些式料粱。不过在这里我们要告诫广大消费者激,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竞,但两者的定位都是城市SUV感揣另,越野并不是它们的强项旗娶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伙,油门踏板的脚感持铝麻、方向盘的转向手感稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要将旁卞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的放探。值得肯定的是绦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手砰椽诬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准合伎狄。然而相比之下守滥划,CX-5的整体感觉更加轻盈疼肌喝,它开起来并不像SUV逛摹颅,车头的反应更快磺拣,油门踏板的调校也更加线性痴十,而翼虎整体感觉更加沉稳赎揩,底盘扎实蛔烽,但或许是由于整备质量更重的原因翅限,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挞娘得。   就驾驶方面而言考炭,CX-5给人的整体感觉是动力够用辖缅侠、油门线性令筏狗、操控性出色忻,可以用“好开”来形容螺律钞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奋蛋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卧,但翼虎的发动机输出并不线性崔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遁侨。另外侣犯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岔炮,加速维吵存、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浅赦,放眼整个市撑!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痊,基本上5个手指头就能数过来咸纫捌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屡搅。   有关于新款E级外观哥剧、内饰及空间方面的介绍绅唯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涪腥甭。在我的这篇文章中触,主要关注E260L动力方面的表现衔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痉雾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞧统涣,最大扭矩则达到了310N.m市贯。虽然排量并不大腊此,但是通过加大增压值魏额乾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褂,对于这款变速箱烹,我想大家已经很熟悉了日岁浅。只是我想再说一次蠕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型门,但在日常驾驶过程中钙郸购,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淀。大多数情况下温和昆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拈。   只有在深踩油门的情况下蕉末孪,E260L才会爆发出他凶悍的一面四谴烹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钙隋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夺,你也可以说他动力输出不够平顺其宏。   一直以来告发踏,我都极为中意E级的悬挂调校请伸开,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隧蓟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍,我挺惊讶的橇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祁断,想不到这么快就即将在国内正式上市销售收苦烦。可是仔细一想撑,也很难怪宝马会这么着急疟少潮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弗。据悉藏统,宝马4系Coupe将在11月12日上市犀悉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影农迁。(注奶烷校:为方便大家阅读褪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狸,在你初见时台杰,很难相信自己会喜欢上他娘烂删。因为你花痴于帅气拉风的外观防坊突,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舰眷,那么他的表现自然不会入你法眼敢。但时间久了蔡,你发现再帅的外表也会看腻驹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宽,放松不下境灌窜。这时食技,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞬、运动但不难受的座驾锭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犁,除此之外努警搏,他还是一台很顾家的车诵。   没错功权架,他没有特别帅气的外表谴杜萌,没有特别强悍的动力堵残虑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亭蹦堡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻配哎。下面蝎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冻。   ●车头造型犀利屑醇迷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柿稠碘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌参筒纯,定位低于大众嫩。现如今埂防,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产媒,而伊比飒便与POLO出自相同平台呕吞。因此在车长等诸多细节上那单,两者都十分类似涎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型催擂坊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揽暑反、1.693米的宽度脑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萝骸翅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车短,这点确实让我感到吃惊倡砍脚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氛谩。可以肯定的是佛拌,你无须对他的实用性产生怀疑敛。   你有没有发现痢,他的日间行车灯办克,很像同集团的老大哥奥迪A8瓣揭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巳。但毕竟舷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂免,他的目光也需要这样嚣张叉玛避。   从车侧过渡到车尾拇,顿时觉得史孙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格癸缓,从凶狠瞬间变成温顺簧粗。我揣测不出设计师如此分裂的思路痰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品貌诚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎便干,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徽爆,而在我们的制动测试中闻盛伯,他的表现也确实不负众望缄。我写这段话的时候炊潦陌,一名同事从我身后经过说了一句揉倪:“哎太,这轮毂挺漂亮的”范。确实娟敬矗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名囊,在我看来另外两位应该是300SL和964颈绅辣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舱何,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腐不,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毕。   直到1949年敞乌虏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功街。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驼,速度竟达到每小时 132 英里枫耽,不仅完成了试车柑好江,还一不小心成了世界上最快的量产车型蚕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朗默,正当捷豹稳步发展的时候椽怒谦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线热癸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挤荆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鼎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梢,英国国宝宿捻盖?人类想象力的结晶泉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他互查。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奇,正当捷豹稳步发展的时候胸输挝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线海纬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寒梁,自内而外散发出优雅迷人的气质捻校,在这份自信与优雅之中咀停,还蕴含着极强的力量感辰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼那查。   作为E-Type在21世纪的继任者祟喝颂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哄,他更是一台纯粹的运动机器唉镀付,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凉,刚刚我试驾的是一台量产车冯归梧。即便是用再前卫的眼光去审视县畏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型输卜咕,不过现实就摆在我的面前翘化弓,它的的确确是一台量产车挽儡肌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碑警希。所以翔朔赦,还是让我们先合隆下巴答、收起惊讶本日,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帘片公。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娄港狸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舷贪薪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恨,而等待总是值得的冀摩,十年之后的今天济菏哭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吐。   ● 外观档创荷:旨在降低风阻   关于XL1的外观糖虚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辑从,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锣,他们的心中只有一个目标旗扑锤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陡集小,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赶,也皆源于此胆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夏,轴距也只有2224mm撅寇,如果用世俗的眼观去衡量搬殴,它甚至比一台大众POLO还要欣浮,不过也正是因此考刹,它才做到了POLO永远也做不到的衫锌死,所以还是让我们放下那些固有的评判标准却,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兽。   出于降低风阻考虑列耐来,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸿检,面对这样的设计烙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焦捷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衫蓬啃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒜,大众XL1的目的只有一个想,那就是降低风阻藏嚷磨。而为了达到这一目的韩绕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代概,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像透,不过相比于传统的外后视镜秀故,如何掌控与后车的距离是个问题途逛皇。   ● 结构辫书际:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拱等裤,除了完美的空气动力学设计外恋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粟陶先。作为一台重量仅为795千克的车型榔楷茹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彭慕何,约占车辆总重的21.3%镰妒,除此之外心,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜡刊独。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芹窜,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉辞宀搿,复古而粗犷的外形砍,彪悍的身姿岔窝,经典的圆形头灯列,这些都是我选择它的理由涩领宿。那么在我稍作白日梦之后微吩貌,请各位看官赶紧打断我的妄想葛锋,拉回到现实里扇畏,假如我的预算仅仅有二十几万的话猴鬼恃,那么好了官帘,牧马人买不成切,自由客或许能让我望梅止渴韭使。同样复古的外形梳俯,依旧是个好选择固杜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品该,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诵观,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绥冈浮。单就车头来说恃慕妮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子径肚焙。简单中又透露着经典的味道寥款。另外赐练,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肉捕,突出了力量感茂甩,Jeep的家族风格立马突显盟饱。   车的侧面造型同样如此风格筐,走向笔直蟹,简单饱满恢姜秘。当然不能仅仅介绍外观设计贫赡颁,作为一款SUV墩炬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的发。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°从肮趣,离地间隙205mm牧,应对一般的越野路面足够了翱。   车尾的设计十分简洁爽倡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赐蹄,小巧又十分有力量感酷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剔兔贩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看节创。从总体上看探雄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邦购传。   本文导航草裤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节触,而“侠”自古就有不同定义特,“言必行救,行必果湿崎成,己诺必诚咀,不爱其躯丸潍卯,赴士之阨困泪匪科,千里诵义者也谓之侠”舱茫须。他的形象亦正亦邪孙,游走于主流与非主流之间自成一派财烘。随着近年来怠登,国内越来越多的人们姆巍群,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芥家,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朽,开始在国内市场发力似璃曙。其中纤,路虎全新一代揽胜运动版别搏,向无数消费者展现了一种精神许,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蓉伯拳。   路虎全新一代揽胜运动版够,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谩经糜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘟精科,它的独立特性被设计师完全释放炭草。如今惟,这款至今为止速度最快筷扰、相应最迅速嚼围、反映最敏捷的全新路虎能,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪连,冲入国内汽车市程袒纭,夕阳下一人一车收,古道中晦,说的是情义无价啤。谁人不为它心动禄?路虎全新一代揽胜运动版獭,驶入我们心中!   65年来钒黎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者集,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喂。如今欢表,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版低,再次席卷世界础,那完美的车身比例妇孝冀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌成。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苏火外:4850mm*1983mm*1780mm绥孰,前后轴距2923mm年咖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛔耗驴,3.0 V6 SC汽油版HSL蔫绣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版导岔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皮瀑庆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型损颗旱。   姿态万千的路虎揽胜运动版俊倡钱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坎汰饯,无拘无束的气尘础,气宇轩昂的出尘之表筏蕊搐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹必辖氨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒担枷戮,厚重的前脸范,配合后倾式格栅设计谷绣,更突显了它的自信炽。发动机盖上两条凌线刚强有力忍绢放,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体策鲤。   车身侧面线条的风度也极不平凡墓底捻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮表霸抗,带有亮黑色指状套件抡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巫怂涕,装有亮黑色装饰边的后视镜离,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致透坝钒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钳殿,这些铝合金结构的轮毂分为弗汹:19英寸5辐式铝合金轮毂阮拧凛、20英寸5辐式铝合金轮毂鸵、21英寸5辐式铝合金轮毂齿仇欢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂守蒲匆、22英寸5辐式铝合金轮毂佰拨,无论您选择其中任何一款匙看,它都可以陪您乘风破浪婚太祟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匆顶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中集帆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯看观,整个车尾看似简单却极不简单蹬扇故。   本文导航闺赖:" "  1998年巳净经,广州本田成立段啸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尉,而时光推移腐趁,今年9月12日额朵陡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆控榔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拳彩侧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埔匹,我们今天将穿越时空丧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涤。它虽然是日版右舵车型狈储市,但3.3L/100km的平均油耗吴坡、双电机电动CVT腾稿香、大容量锂电池舞骡祭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竿比胯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柑骨。   外观更加原汁原味反炮盎:说到原汁原味宋骂涩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恼划蚕,更运动悉煌水。混动蓝色特征猾铝:作为混动车型沫讳仿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犁舅蔚。   在下保险杠处孩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苹惶滦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计双嚼。混动轮毂寸欧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谜七,为节能更尽一份力净弊。   本文导航滔:" "  就在前两周悄,我的同事刚从上海归来幻柑,当时就是为了试驾上海大众的朗行痘,而在不久后的今天擅擅,我来到了大理此珊师,依然是试驾一款来自上海大众的新车歧,虽然我与我的同事地域不同蓄炒,但对于这两款车而言第熔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啦峭,我不得不从朗逸说起贾粱,由于现如今大众墓唐罴Γ块化的产品研发问,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窃雄顽,朗逸耐蓉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愧,它们的关系算是孪生兄弟怕辜参,反正我是这么理解的夯化。   目前朗境的广告已经全线铺开便淋,消费者的关注度也很高颗,虽然我个人比较抵触姆滩婧悖块化的产物(感觉个性不足)贩梆摹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宝潍橙,其次在10多万的紧凑级车里舍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了了舰。所以销量方面自然也很喜人让,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息步肺苟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仓黑。   从英文名来看羡筏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版电怒,朗行的英文则是Gran Lavida到,其实如果从相似度上来比较欢,朗境与朗行更加接近侩,因为它们均属两厢车帽新。我想对于这样一款车来说必,大家都不会有什么陌生感肠袍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍读斗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扰吝,我在上面也为你准备了延伸阅读集脓徐,可以先行了解一下戎。   说实话挨,朗逸驾完惹、朗行驮凶巳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挤陌井,让我来区分一下凳弯吹,估计我也需要片刻的停顿辑,因为它们实在太像了!就朗境而言逛栋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昏,并将内部更换为蜂窝状造型堆祟,包围下部使用了黑色塑料蒜搭藐,并加入跨级风格的银色护板刷纹,此外前雾灯变成了圆形布,以上就是全部它的特征了川姐。   既然定位于跨界车辱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卿哪,同时为了更加配合Cross风格讣扁,车顶还加装了行李架期烧蚂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哆令份,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乾。粗犷的风格也体现在轮毂上隶回,样式上很难用语言准确的描述出来霉届,总之很复杂潮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戊檀。   尾部的变化几乎与前部一致删挂词,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法关,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誊迟仓,说实话就车尾而言囱棉,我感觉朗境比朗行好看了不少腿通。其它方面再无不同掠井,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壁瘁,转向灯靡、倒车灯勉韭缺、刹车灯还都是卤素的绥醒灌。   本文导航驳底墟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乖猛境,所以无论是合资湘捞惶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性廓娥,白领阶层稳咎,夫妻年收入有50万元左右离,有房薯娟,老公有车骡。实际上撕地,女主角目前也有一部老速腾车甭,开了已经7年准备换一台豪华SUV忿。这位女车主喜欢玩脱辈膏,追求年轻捻申,注重外形闷陋位,并兼顾户外炊汝,不喜欢纯越野车型碑嚏朔,而购买价位瞄准了40-50万元领域青急。所以我们直接选择了宝马X3诺瑰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较估。   为了公平竞争边,我们选择的车型如下九谓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 发词、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型土、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绣,三车的价格虽然有些区别藤敢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婆,所以三车实际购买价格差异较小吗。   对比项目一嵌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拼菲堕,特别是女性廉司,希望自己能买到一款好看的汽车奇改等,就如同提包还有衣服一样俩,特别是成熟女性现氢,尽管喜欢标新立异蔚,但也更愿意接受时尚动感的类型备蜕窖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸估,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茨,相比以往方头方脑的设计谭前,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陪。更让人动心的是啥宝龄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素澜,同时形象也不乏干练紧凑橇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润低塘,线条流畅刚休,稳重而且动感挛盒聚,因此吸引了不少消费者辈凛梦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狭动,但2013款并非全无变化吠挫剂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计馁蘑,此外还有大灯形状蔬凡澈、前后保险杠改、尾灯汝、排气管方面都作做了一些细节上的调整射贝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些椭磐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计编来,锋利的腰线疗稀吼,近乎方形的