> 写在文前绥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年结犬,英国品牌的表现令人忧心忡忡唾歌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌曝,它们目前都散落在世界各处椒,有的受到追捧有的则走向终点铝莫弦。即使获得成功的英国品牌撇触,它们仍为自己贴上的“德国标签”奈珊、“印度标签”的身份感到忧虑荚襄,毕竟承踏歌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寥侍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沃事、原木的袅袅余香遍,这种气味只属于宾利嘘工、劳斯莱斯们厂第话,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铰。    从业这么多年痕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元富堵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摹,囊中羞涩遥不可及自然很重要厂逗谴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦练烂。我认为一辆好车色提发,应该让驾驶者舒服括薄、安静鸽瞄词、惬意的完成从A点到B点的旅程令始宋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快须态嫌,却实现不了我小小的梦幌。我一直认为卤,真正的贵族闪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极山,即便妥协仍然能坚守初心芹。此话适合改变自己的GT Speed届盗,你知道吗刚?世上最难的事情就是超越自己撼手衫,GT Speed做到了 怯藤薯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泻,当你启动它时桔维牡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秸链提。   >> 外观烁狸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缝癸,作为宾利目前最为畅销的车型详坍摔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”如。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级构。但是扦烘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怕赊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揪瑞睡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宽瞧碴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氖考。当然叫拘盒,大部分“土豪”车主也不在乎先,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坍。    外观提升不是GT Speed的精髓居熊纱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莎募彤,动力郊粉、刚性厩猴、减重上的工作任重道远焕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg病,仅有2.3吨马芳侵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重另时情。不要小看这350kg檄,几乎是一台V8发动机的重量澈孺韶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂信、多连杆后悬挂和防倾杆等罗恭擎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冯台岔,分别是Burnt Orange(橘)陕惰粱、Sequin Blue(蓝)菱窟、Excreme Sliver(银)镜桂胆。为了凸显GT Speed的特殊昂荡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拖滑。宾利工作人员表示乘衫须,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沏兢,尤其是在中国等兴新市场更是突出剩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩簿忍。    你知道胖子多么努力吗凡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时污,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揩失诵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超是喉。那些把高性能作为卖点的品牌徒,现在宾利也有资格和你们一较高下哀抬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骚萄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贤炬别,其尺寸为(mm)典厂北:长4806船佬、宽2227姆、高1394氛,轴距为2746mm拨。我知道锰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睬米,为了让你做到心中有数萍叼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颇。与竞争对手相比炔廓写,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彼扮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阿暇挟,哪怕国内的环境日趋恶劣竞休庙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值思。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韧尾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陇,整个过程大约需要22秒穆诵布。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祥倾驳,从而避免占用后备厢大部分的空间佛类旦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鼻酿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寒味,没有法拉利暴躁髓,缺点恐怕是不高调百毁浪。不信你点击上方视频听听视频里声音窟负。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结独扩: 作为欧陆GT的性能旗舰目差豆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角踏炬,不仔细研究根本发现不了它的区别忻腊。虽然外观变化之处并不算多瓶泰,但是对于轻量化鳞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耽悄嚷。" "   7月21日屑邪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贫盟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虏甩、北汽E150馆绍,成为第一期家用空间王冠军痛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威能僵北。它们会有怎样的空间表现加擂隶,不如一起来见证孔。 本期内容开始前拧巢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧会篓: 好了肚,正式开始第二期内容蚕。不过简单说几句佳,为了没看过第一期的网友们茨:    你可能会发现害锋盟,随着岁月流逝葛险古、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衅,也当起了小爸爸卉。恰此时哪横,他们对车的选择可能也有了新的取向琳,空间大乃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素败儡。    基于此申耻诲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疵,让大家对车辆的实用性有个较全面谜捞、正确的认识晨掀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罕糠、模拟一家三口郊游的情景实测迹懊比、细节空间的展示秃侍旗、实体娃娃的数据测量四个环节进行抹。   话不多说犬赁,有请今天的选手惰料县,登扯旯病! 第一环节腔管:堆放整理箱背苦,能放多少放多少    由于很多厂商加、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郝撩郊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时麓,也会帮你量化一下车到底能装多少升啤司鼻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喉寇俱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脖芦肥,并加以不同颜色区分锯哗干,目的是给你呈现最直观的感受提琳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缕谭,仅供大家感受一下堂久霖。今天我们拿箱子说话谱合骸,看看它们这种数据到底能装多少箱子锻鹿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揽:由于时间关系警恋锤,我们这次只借到了骊威的低配版妙酵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梢藉枷,但高配版的骊威有这一功能煞厩。 首先出场的是骊威缺荆送:    状态一想劲价:单纯的后备厢空间 状态二竿譬沤:放倒后排座椅后的空间 状态三奢斗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评取: 骊威一如我们所想的那样汰清币,空间的确是其一大卖点擦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骆绩,小伙伴们都惊叹了!骊威吉旦,实力不凡忻。   其次出场的是致炫动:    状态一位臣璃:单纯的后备厢空间 状态二蹬宿翘:放倒后排座椅后的空间 状态三杠临蜂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔬松摹: 就如文章开头介绍致炫时所说炽宿,空间配挟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遍喂灸。通过这一环节放整理箱的测试赏宿蹬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得收连挖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佰翔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潭娄套:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结临: 通过摆箱子的实战妓虽巳,以及上面表格数据的对比昆疽腹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亥饰饭。而致炫与骊威差距也并不是太大笆缝,可见其空间不可小瞧碾。接下来又有哪些好玩儿环节冒惧弊?而两车又会有怎样的表现呢陪?请继续往下看崎。" "   今年5月搁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抒?9挡无用侍?自由光深度试驾报告》)沽。当时桨嫩湘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坦辈。    6月钵犯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)功逆嘉。不过3.2L版的离地间隙教刮、接近角搓龋、离去角警、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涛玖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别花?    几天前肪,我和赵璞稍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酷罐刨,这车还行不行瓷拱?    我们的第一站晃连谐,魔都上海谷谁哆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霸。在经历了噩梦般的改签瘸、等待许卜、登机茸乾、继续等待之后嗡廓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矾:“游遍世界各地效哦矩,开尽天下好车挨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庙驹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方江撵巢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啊港,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肪痕妊。在此我可以不吹牛X的告诉大家峡搭,我在纽北环实际驾驶过嘉苇棱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑码,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔚梳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮信低,在国内也非常抢手安肆沙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崔仟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娩即蟹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变界,基本保留了GTI所有特征峨栖暑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辞,在舒适配置上也更加的平民化灰疵榔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缓净词,例如两边的侧裙以及尾翼等录栋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聚体。但低调的外观也有自己独有的设计元素客,例如车头处GTI特有的红色的拉线丢些陪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伎捌腺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斑施。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猛胆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饰。另外恐抬,新车的LED尾灯造型也很有特色氖挎。海外版GTI提供了红色啃连、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沟恰蚂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酒,但国产后或许可以与国内的消费见面录喉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酣拘凳,我把它们大概分成两类然:靠谱的和不靠谱的奔阑。不靠谱的原因很多渴杉,有些续航里程太短哇,上车就开始为电量担心;有些性能太差低份,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比定膊,几十万买个两门小车怯筏,真当我们都是土豪吗恐?   不靠谱的理由千千万毛,靠谱的标准则大致相同薄。续航里程不能太短肆排,加速不能太慢痞棚际,最好还有些实用性敲吮,价钱不贵就更好了广究奉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毕轿帆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挂,拿汽油车举例的话纲,90%以上都算得上靠谱汝艰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氦浑,能达到及格水平的车型却不算多蓟。我们的这辆测试车是2012款的搏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型干砍馆。还好时隔两年蚕卵砰,e6的动力系统并没有发生大变化刮额,只是外形和配置有小小的调整割蓖殊。   续航里程剿洗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摊锹玛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矢行。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朽郎,这其实只是理论值旧巳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱能,实际用车时很难达到娩拇梳。夏天空调脚、冬天暖风赶叭、高速快了思撑虎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吃。   这种电动车只是日常通勤还可以敌疼,但稍微有些想法妹,想去见个朋友拭北、买个菜降琼涛,心里就得犯嘀咕颇古。这种心中总有事悬着的感觉很难受独景凯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胶残晤。   由于时间原因稍,我们只能简单测试一下e6的续航能力哭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掏童,其中高速路况三分之二斡奶谷,城市路况三分之一输措猛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刃,我们的行程其实就是三段讨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魔胸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氮滇牟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)川痕,显示续航里程320公里扰。完成第一段高速路程时(43公里)巨聘,电池余量82%(耗电17%)玩挫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抵浚,电池余量63%(耗电19%)蹿爽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冠伤磐,电池余量45%(耗电18%)壁降惶,续航里程134公里(减少61公里)被革碑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毫跑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怀,比如第一段高速行驶脱绢,续航里程减了59公里版酿溯,而实际行驶了43公里裙,二者大概是0.7倍的关系糠死,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琳竭词,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铰晾,拥堵路况似乎还更费电一些箍。" "  近两年为,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琉,很多大厂都推出了自己的纯电动车霞兄悉,先不说比亚迪这些纯自主品牌俊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庞汗。今天溶县哼,我们就提到了之诺这个品牌公,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘛,主打高端哥耸糖,并且未来也是只进行纯电动车的研发吴碘活,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戒宫累。今天痕掂佬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潜特辟,下面我们就对这款车型做一次体验脑涸。   之诺1E只租不卖般犬屯,租赁价格为克厘鲜:日租金为400元/天师摊鞭,长租(3年期)为7400元/月脸,现在消费者就可以对这款车进行租赁氖疽携。   租赁价格包含恒玩堕:车辆上牌桔、充电盒安装(7.5小时充满)械、保险餐效痰、每6个月一次定期检查保养颧、车辆维修纷,7天24小时道路救援藤杜、拖车以及备用车辆等椽扯孔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造细磊敞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涪恰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子反。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杯,虽然亮点不是很多串圭谜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孰帘,树立之诺自身品牌的辨识度味。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芬篙,辨识度极高荚糯。 既然是同平台打造茨洛,那么轴距和宝马X1也是相同的懦咎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翠,尺寸为225/50 R17镜效苫,这款轮胎最主要是为了节能考虑竣。   本文导航   分享到橡极:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉簇币祷,它是南京依维柯生产的车型猎诉,隶属于跃进品牌旗下扇睛乏,是一款定位中高端的轻卡产品蓝蒜。该车是在2013年1月首次发布的肝恢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伴筛,为用户提供了更多的备选车型绘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现币渤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坷晾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拴沽粗,宝马向来不走寻常路啥,旗下的SUV并非越野硬汉倪现镜,而是更加注重公路操控性莱,所以在外形上也有着自己的独到见解科握实。Coupe原本只是轿跑车的特征塑馆挡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斤萌险。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汝壕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上反酣。在这种背景之下费,X4应运而生悔性。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衰啼,宝马对于X4的设计便更加得心应手项。从车身尺寸来看词,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勿韶。然而实际感受上辆套砰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哭侗。它们的关系就如同X6和X5添讹挥,一个张扬遂互、一个低调铣。要想税锍辏酷肺颠?X4很在行互。   这辆X4的外观加入了大量M套件赤耐欢,进一步凸显了它的运动风格瓮松。夸张的前后包围降低了视觉重心酒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轰汞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢另鲁馁?所以刻谩入,接近角邪、离去角这些数据对于X4来说睫让凡,根本不重要奴飘霖。   和X6一样瓤,性感的臀部是X4最迷人的地方少。如果从车尾来看趁诺诞,X4确实比X3运动了不少敲结熟,高挑的腰线挥、厚重的尾部都能给人很强的力量感乌拱。对于35i来说袄乐础,单边双出的尾排着实有些低调轨躲携。尾灯的造型是典型的宝马风格呸帕,造型简单纺氨、大气僚律,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泰,前245mm烧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)练,这是一款综合静音肖瀑、舒适校、操控于一体的轮胎佃袄。在我看来巷呈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奉,似乎更为合适饱负投。" "  原标题恭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)风摩葛,该车除了外观造型犀利唯腑烤、内饰豪华捆人氯、配置丰富之外辰牌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忿。作为一款以年轻曙、时尚为主旋律的产品铅痰,NX开起来的感受如何斥龋掏,今天我就为大家正式揭秘按哆虾。(注筒屋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磋壳垫,如NX袭题裁、ES裤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍形:   NX车型的外观内饰设计风格梳冉混,在之前的文章中我已做了详细介绍础簇豹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淬。从实车给人的感觉来看济妊舞,它的确做到了这点七,不少人见到它的第一反应就是抚酪:恩湾呻倦,这车挺个性峨、挺漂亮箔锣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蝎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恼蜂。此外湍法踏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驮,进一步提升了科技感抵袜。不过它并非全系标配献奢授,在入门级车型上近光灯依旧是LED强计判,远光灯为卤素灯泡下未。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉锿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苔歧缸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3累澜、宝马X1做直接竞争籍成,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裴撂谐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证算狡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES接舷巫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厦得。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯阑媳搿,其中一款为17英寸坤,另两款为18英寸绍白。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂趴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虫圃湃,在国内的售价大约1700元/条觅。   车尾线条与前脸相呼应断鳞谰,造型犀利隆土煽,棱角分明慌藩,以凸显整车年轻健幂、运动化的产品定位稀寿。同时赊,尾灯设计十分用心簿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趁,特意在接缝处增加了一小块LED矛烁憾。   内饰方面交,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贯肥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准无充,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用达,大幅提升了车内的豪华氛围脆。   据雷克萨斯厂商人员介绍浆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统家瓜拓,它的使用方法类似于电脑的触模板修渐吝,并带有震动回馈功能撑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用齿街品。此外吻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丧寄啥,我们咨询厂商工作人员庞,这配置会不会引入中国撤乡卵,对方并没有给出明确答复砍耸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锨串俗,作为家族中的新进成员土,NX的表现自然也不会差操。为了符合它运动化的定位妙玛矾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现犬睫蜡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意为室。   在海外茶,NX提供了全景天窗刀檬、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃埔伸,采光效果很好蛔耍评,但无法开启充。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圭鼎,采用的是外开式设计粹四。可以确定的是洛识蝎,上述两种版本的天窗都将引入中国惟,至于无天窗版车型是否会引进详能丛,暂不清楚锣落。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煌骇薪,马自达CX-7在海外推出;2009年龟,2.5L两驱车型引入国内剑抱,售价28.8万;2010年送,增配的小改款车型上市奔烹,售价29.08万捆权呵,同时宣布国产意向;2012年叛,海外CX-7停产;2014年萄蔚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堪傅,等它国产的人此时已经老了四岁了亭。   从以进口的身份引入国内劫箱碗,到正式国产经历了四年左右的时间扯夕麓,在这四年中进口CX-7销量并不好亥,一方面是当时市场不成熟玛,后期竞品丛生将其埋没了假喀。另一方面原因也在其本身埃胖,比如定价高觅、2.5L发动机动力孱弱等等娟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庐屯碱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统等。在测试之前嚷湃糠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点八蓄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桔党,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm能喘,搭配6挡手自一体变速箱马遍纯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撵,只不过调校要比CX-7上的更为激进戈。即便如此淡敛充,我们仍旧对它的动力表现有所期盼览佩。   油门的设定比较灵敏桐,起步和加速初段都还比较轻盈歼梁赐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炽芬倘,而不至于拖沓陀下藉,一切都显得易于掌握厂及舷。变速箱和发动机配合的是那么默契狼附,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隆,只是在极拥堵的道路上蠕动时娇,1挡与2挡的切换有点闯动而已第项,问题不大筒厩。   转向和悬架的设定偏向运动凉,采用机械液压助力的转向系统比较重处,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣魄。悬架没有“忽悠”的表现采,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息维,车内乘员经尘Φィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豌矮关。悬架后段偏硬扒答姐,在弯道中并没有明显的侧倾挨崩窘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去何恼纺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钎老,动力供给够积极痉,表现不错蓬桓,驾驶感觉非常轻松校,动力的跟进也很是及时店。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咐滇劝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm断啡藏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苯堑,而且不是那种喷涌般的迸发俱鞋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酥纺,给人相对内向保守的错觉府奸。   CX-7更擅长的是中途加速摩溅,比如从60公里/小时开始松软,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桂曙殴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓身,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惯,这几天这种沮丧感时常出现性。不过也正是这个中段加速的特点娄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葡阀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右化,稍踩油门就奔向3000rpm氖杯俺,便能得到很好的响应丁,仅有极为短暂的降挡迟疑滦,随后就催逼出了足够的扭矩记鲸编。简而言之假,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墓肪,容易上手笛瀑柔,各方面的表现也都算令人满意掇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醋,涡轮增压器起到了明显的效果老酞,就像注入了某种精神类药物墩瓤,虽不时刻保持着亢奋状态颓,但兴奋状态确实随时可以到来屯蔼,一切都听从指挥母。这种持续的加速感可以维持一段时间仆,心里不禁一阵爽快吝黎施,当然半缴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剩灯迫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光良仟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嵌揩妻,消耗燃油17.94升躺,平均时速为30公里/小时陌杯,全程开启空调巫颠宋,平均油耗为13.3升/百公里充咎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看细短,CX-7绝不算省油的那类娃惕蹿,准确的说是比较费油拢。另外寂踩篮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油第贾孪,无疑使用成本相对较高淌蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前范虏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煽井。说实话花啪,那是我第一次接触这两款车倍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艾妓姆,动力同样够用敞,但输出并不算线性疵狄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制算漆魄。当时我就在想耐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锯,而如今厂家真的这么干了搅崩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统天欺,增加了几项配置斡乓畦,外观方面几乎没有改动羞豢,图中的这款车只是增加了车顶行李架溅陈、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓄姐舌。   这款帅客HR16是一款7座车型艰皇固,它可以满足国V排放标准恳袄,车窗后半部分采用了隐私玻璃假,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攻仕砰。当然肮,帅客实际上是一款既可以满足载人靖书伺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叫违,所以它的车系中包含了5座狡昂、7座陛、国IV痰虏、国V等各种不同版本芒毛惠。   除了挡泥板之外感芦汹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咯刨咯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统采妇蜜,其中的最强模式叫作“Dynamic”堡磋,译为“动态”八监建。有意思的是鞠分母,在英文里疽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碗纱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疯蔑袭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苛镶?——开启动态模式党,就等于点燃了一根无形的导火线统贯呸。   要追根溯源的话沸归穷,炸药起始于中国犊粱,属于四大发明之一螺怠班,不过相比中国发明的黑火药届牛,硝酸甘油平时更加安全可控人,而且破坏力更强矗行。奥迪RS 7同样如此铂抬,它多数时候表现得比较随和隙别罗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驼坟。   首先从外观上就容易看出它很厉害褥。奥迪A7之所以独特惧脊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伴始寡,人们将之称为“Sportback”驮,在我看来蔽捕碗,它的廓更像是一只优雅的海龟恨叔钒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹭,所以它已经不是传统爬行类的龟闭篇们,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息具,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熔刊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痕,让人不由自主的去稳稳扶住3谱蹋添、9点位置双。   在风骚的外形和各种真皮垛九莫、碳纤维材质的覆盖之下就,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性错路,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缚,这一点很好斥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撵恫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冲挫。即便在这种情况下坪耗惕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颊氛团。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铺:谁给你的自信卖这么贵聊?不错俗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008答,它到底是盲目自信还是厚积薄发颈徊?我们一比高下经梁寥。 外观对比达沥分:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棠尼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幢访糠,所以我决定说点可以量化的东西绵。首先涪酣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恭谋梗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甲骋。其次可能是由于动力的原因洪领爸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苗同褥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虏玩,备受关注的长安CS75正式宣布上市绩秃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丰。在前期的试驾活动上挖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粹疟噶,并对其驾驶品质给予了极高的评价毖连。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盾假秦,和手动挡车型相比概,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待境。 ● 外观内饰的简单介绍豪:   在外观方面骆桥晾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娃谢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馆,甚至连一个小尾标都没有疟曹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿躺衫,但1.8T车主可能会对此有一些不满奸孩次。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佳夏腐,轴距为2700mm饺亲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5突晴菊、奔腾X80以及哈弗H6筹,CS75还是相当有竞争力的乓,它的轴距和长度最大徘,宽度仅次于哈弗H6平卞,高度相比瑞虎5矮了35mm茂靖。   在外部配置上寿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驳毁摆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菜斡城,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角订并。另外鸵矩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迸逻拈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狼棚歼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佳,市场售价约为700元/条摊谅,在同级别中算是很厚道的配备了吓似俯。此外夸癌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淳赁崇,只是轮圈被替换为铁轮圈磊底,还是俩字——厚道信肠屎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悉剐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舵,看起来更有层次感堵苯欺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚼跋、设计毫无新意纷、用料也很一般等不好的印象诽。不过近年来苟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咸,长安便是其一梁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尽,也很难找出它的缺点贤,按键甘某、旋钮的阻尼适中乡,手感很不错痉试。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏码,分辨率和反应速度都还不错魂,不过在功能性上它只提供基本的导航帛袖、DVD擂、电台竣、倒车影像及蓝牙功能评廓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐化,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凭,但是厂家对此并没有改进惧炊界,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放参记。但是凄焦甜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度到,同时设备名称也无法显示完整怒,在用户体验上还有提升空间嘎卞。   不过盖邢,在一些细节处理上厢朗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涸。比如在挡把前方的储物格木乃贪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烦的,不过这块材质却为硬塑料继玻,实际上根本无法达到防滑的效果秘缴。另外枯碳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宽建焕,这点值得表扬誓彩,但必须手动摁下开关才能点亮汞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谭类忻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果识坦。座椅填充物软硬适中拍慨蕊,刚刚好肺火,并不会软到开久了腰疼山,也不至于硬到硌(gè)人毋。除此之外仿父,包裹性表现也很不错红,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擞。另外隋抨昆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荒碑锰。   车内乘坐空间表现上冲,身高180cm的编辑身处前排拐露,头部约有一拳左右的空间侯死厂,此时移身至后排核,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顽梗。作为一台紧凑型SUV车型痪秦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崩腊诫。   来到后备厢闻,长安官方给出的容积数据为590-1560L下铂肯,表现中规中矩匪须边。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哇互,增加消费者对于整车的好感度晶纶霜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眷,如今市面上的电动车产品越来越多旧吭,开始逐渐走入人们的生活掏悸攻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煽割,大家对它的了解可能还不是很多胳垂攘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怪失。那么这款车究竟如何呢慷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疾老、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绥搪孔,我们终于有机会近距离接触一下茄婆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拒,因此其与众泰汽车合作沮扮疮,推出众泰知豆电动车理忱叼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戎脓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坚填攘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹲寡饺?不管你信不信圈判,反正我信了冕申巾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啥滴,售价为24.98万-28.98万元杀和,共有三款配置可盐啤,全系均未采用quattro四驱系统戌廊,取而代之的是前置前驱的驱动形式崎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脯磺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生靛陡贺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚼管光,1.4T的发动机到底够不够用啤朔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧册吭,这些问题都难免让人担心赎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坪店,它又是否值这个价格比惊泊,下面让我来终结你的这些疑惑梳茫抵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱库独,我想网友最关心的问题之一也许和我一样力,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卡揽垮,既然大家都关心这一问题亢扮荆,那么我们就从这个问题开始一一解决视踏丸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痢,其最大输出功率为110kW烈,峰值扭矩可以达到250Nm吹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm禄思遍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后危搬滇,动力储备不足方面的顾虑革辟刃,但是这些想法也好顾虑也罢疟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俏核。奥迪Q3的油门被设定的很紧实款就钾,油门初段的旷量微乎其微超何。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俩菜,当发动机的转速达到1750转时卉禽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩散,强烈的推背感也会随之而来断,如果你不是冷静下来思考一下工,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受誓辜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减步菠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候还翘宝,一开始的想法和我一样教卡,换了1.4T发动机之后狈搬广,动力跟的上吗剩岭?心里总是怀揣着这样一个疑问诺具,但是当他们开了一段时间之后负脖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澜亢台。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞄搐,处于D挡模式时茎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗽,但也感觉不到激进的性格戈伤读。但是当车辆处于S挡时变,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椒突钎,整个车似乎突然变得紧张了起来拜陀糜,时刻专注着你踩油门的右脚碉,稍有动作便会迅速做出响应香敢。   在城市的驾驶中簿清画,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障局,当你深踩油门时稀观,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诗,或者可以说结盗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘫替浇。此外蓖垮融,作为一台不折不扣的城市SUV斧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陷镁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颂宋规。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆罗显,整个加速的过程非常线性奶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时店伤,不会表现的非常神经质讣枷剂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱紊熟,这台变速箱给人的感觉非常聪明阿碴,可以准确的猜出驾驶者的意图弥塘信,在换挡的速度和时机方面非常到位完懦宏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辨堆。此外痞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错禽辖。当车辆处于D挡模式下髓覆,当发动机的转速达到2000转时涟岸,这台变速箱便会进行升挡的动作鼎,从而保证日常驾驶更好的经济性奸栓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时管劝玲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒲苫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止来贾。   这台变速箱也并不是近乎完美呢碎仿,它当然也存在着自身的不足倒别。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惋宪雹,尤其是在低速的区间内狙娟陛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阶憾。此外彻,该车提供了四种驾驶模式的选择辅维,分别为经济磊、舒适腹啪、自动和动态模式悄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侩。 性能测试失俏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滤嘉舵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桐土猜,最终的破百成绩为9.14秒芦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒲茫钨。奥迪Q3在三挡时完成了破百沉菜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屯僚虾。此外怕惮抡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颧妙笔,非陈盎常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笛案蓉,整个加速的过程十分平顺和线性姆赊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劫睡。车辆在全力起步的过程中外,由于没有采用quattro四驱系统募特,车身有轻微的抬头现象烩古,前悬挂的拉伸比较明显奠汐篱。 性能测试襄羔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藩彩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肩埔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岔。在整个制动的过程中瑰骡谰,G值适中保持在-0.9到-1之间萌尚嗣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驰奥单,前悬挂很大程度的收到挤压玛塑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显监。此外顺,该车在连续制动的情况下纶,受到的热衰退现象比较明显阂,在连续测试过后泪,制动距离增长了接近2米跺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容群,动力方面也足以应对使用的需求局辨乘,尤其是在低扭方面推,这台发动机表现除了浑厚的功底脊纪禄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饥赋挞。对于一台城市SUV来说亢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肌。" "  你有没有这样的勇气酱,一辈子只留着一种发型怯损,带着一种款式的眼镜骑憾?或许多数人会摇头说不缚盼狗。试想你现在穿着中山装比乘,带着大边框疏破,留着中分头走在街上疟蛔,别人必定会投来异样的眼光瞬贝容。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茸,但有一种美骑,却是永恒的涎马蜡,我们称之为“经典”天。就像中山装逐渐演变成了“国服”貌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迸费,看似过时的东西稍加润色虚囱踞,就会焕发出经典的力量残。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胶石乏,也是一个互相佐证的问题壳盎疼。正是扛住了时间的消磨观瓶,一个产品一种设计才能称之为经典挨粉荣。而正是因为它是经典侨,所以无论时间如何过往桨橙,岁月如何变迁翰某搐,它依旧能代表着美培涎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角硅笔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫退、保时捷911嘎、MINI这几款车了湘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皋吝,这是一种财富空,就像一个国家的历史一样景韦夸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怂。但就像中山装一样菲萌兄,如果不稍加改动瀑,依旧会被人说土气叙,MINI也是一样渡管函,细节的升华会有益于经典的传播和传承效巴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阂,是全新MINI车系中性能最好的谭。所以车头车尾都会看到“S”的字样付。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婪事缴,这是它彰显不同的地方表档兼,尾灯的轮廓更大了白苗栋,但相比老款不够凝练沟拌纶,同时你也感受不到它有何种审美的进步玖挝缮,个人感觉它是为了变化而变化寂。轮毂方面沸寐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号两。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞎痕啥。不过蔫,在真正接触到保时捷Macan之前奔,我对它的真正实力也有所质疑坡。众所周知毋每,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姬兜的?带着这个疑虑化,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跑钝校。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同列饥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剩衅匣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佬凸驮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型媚坦仍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俺炬殿。在没有任何参考坐标的情况下瓮氏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的禽是。排除了惯性思维的困扰剧,对于一款新车而言或许并非坏事改。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布论环酞,因此有关它的设计特征我们并不陌生徘丘胶。作为保时捷推出的第二款SUV车型揩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炒颧,同时也融入了许多独特的元素泥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动模坛,因此在细节处理上督灰百,新车融入了更加激进的设计元素俄忿馅。    作为入门版车型尝劫醛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涎劝患,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祭任鞍,并采用导光条设计瓣猩,其视觉效果更具科技感无高。   保时捷Macan的腰线位置较高甲队锻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢千轮谁,营造出强烈的动态视觉效果闭措楞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汰鲤青。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搓脑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巢羚环,我的同事此前已经为大家介绍颓降羚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解散祁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碧。" "   ??????? 提起观致黔谎,大家都会想起什么皖箍搬?这似乎是一个难以回答的问题坊菠激。作为一个有着中国血统的全新品牌隘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饱娟。在2013年平八菩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唱率,一石惊起千层浪曙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矮。   如今师糖,观致的第二款车型程伶,观致3五门版也如约而至皋喂检,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杆呜?它的到来晦,在扩充了观致的产品线之后氖即,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舞?自然是令我们拭目以待砰伐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铰蛔搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搐类,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坊窝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揪,时至今日都没有做大幅的修改颓。就是这样一个古董级外貌的家伙储,最近竟然和新能源技术杠上了瞎犁抠。2013年的日内瓦车展上垛店,路虎推出了一款纯电动卫士童吭,旨在告诉大家卫士宝刀未老委抽。而这些天习唱挟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逻,看起来查,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了反。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丸澈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侗伴娶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暴捂睦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望继,并未成为现实厘琼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已世廊。   事情的转折点发生在2014年6月18日碉秤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缆赁轨,并且这一次蹄,车身上已经重新贴上了拉花敢为捎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朔冲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”病谴迟,而是一台真正的电动版卫士桅。   之后通过各种途径的联系黄崔屁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡,虽然这并不是一款量产车棋掳李,也没有任何电动机挂刚顽、电池组方面的参数数据扣趟闯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猩狡,我们认为此次试驾还是很有意义的挥欧潮。   ■ 外观造型被挤底:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士熬乃卤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样强惊抱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磕寥。   电动版卫士全球仅有7台湿授蔷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堤非庇,基于卫士110车型打造巷被碱,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓷叮暮,算是车系中的“旅行款”廊颓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骆嚎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俗捎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡配桐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扭狗,丝毫不加以修饰琉涩。按照官方对柴油版车型的销售策略炕呐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筏多,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郸壬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留誊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舞。正对车头长吵餐,右侧翼子板的通风口也是镂空的领盛,下方是空调系统的进气口魂挨请,而左侧的则仅仅用作装饰雇轻挎,所以是完全封死的状态篓。   平直的挡风玻璃强跋、小雨刷复、面积可观手动调节后视镜突,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龟分,而在这台电动版卫士上嗓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哀那快。   实际上伙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祭逞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隘,电动车窗只照顾到前排乘客雌疼,第二排为手摇的铣剐江,第三排则仅仅是推拉窗挟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鼓锈娇,确实临偏赔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乒瓜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茎。   三窗式车尾设计除了古老外兼,想不出更多的词去形容筹八短,好在后窗电加热斡莱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潘抒割,而这些也是这台车上为数不多的电子系统队谢奢。至于各种不同用处的尾灯棉常病,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧榔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沤库摄,并配备了13针牵引电力接口歼裴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撑闺蒂。而对于电动版卫士来说驶番鹊,这款车的拖曳能力也非一般强大舜拘处,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豢傅围,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棺稍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旧梁巫,在这四年一次的盛世当中为评赴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注椿矮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰,在经过整体的细化改进后整体更出色耗锈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻I恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悼称,对于这样一款小车到底怎样扰辽投,让我们一起一探究竟剂惋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酗蒙裁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侨睛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格报啊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格崔次,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓮虹轰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱蘖荆可靠的选择飞。   相比现在很多的车型请,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芹烤,个人比较喜欢这样的感觉哇盖,朴素也是另一种风格蔽储,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阜开穗,可以说是起到了点睛的作用苏铆媒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锚斜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格径妹碌,看起来还有些运动精神埠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搬,同时也是远近光一体设计矾涉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气东孔,更加突出其可爱的造型风格瘦瓢凌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体深,同时也表明了J2的一种年轻风格掣澳。虽然是一款定价不高的微型家用车春,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杯槐,雾灯虽然不是什么贵重的配置雇,但对于安全的保障还是多一分才好屋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扛醒,实际使用中虽然刮水面积稍泄攀臁,但整体还是清理的非常干净柒败耪。   在车体侧面造型上浆贾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怂拨譬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粮哼,这样给头部空间会留出很多戎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诡遂突。腰线起始的位置和大灯高度相同据计都,这给了驾驶员足够大的视野空间密孺屁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间规,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高软,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蠢泉侗。   在尾部造型上摆钒究,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计太斧,同时加大了尾部示宽灯的面积菊,为了就是提示后方车辆注意安全艘煤乱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓟矫,内部非常的深不过开口非常形场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鼻囤你,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎本,虽然是钢圈瓶痪汞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳栏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型系,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歇吼。另外惦穆,一直让人头疼的售价问题垃潮亨,此次又出现了仙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虎瞄臼。价格问题娃,在上市新闻 中已谈了很多锋替槽,不过与价格相比地臼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捞爱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衅赖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后囊,即将为各位解开疑问休改。   观致3五门版已于6月24日上市五缮,目前指导价已公布五疮修,售价区间11.99-17.19万元 樊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谭:依然遵循简洁的设计思路复惊,造型更显年轻宫句坑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窖。可以说水,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堂互堵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尼钎,不过在细节上却更显年轻涉蜡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘲,轴距为2690mm署韦师,除了长度缩短了177mm之外闹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赦午释。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郴理。在车身颜色上鬼扳绦,观致3五门版同样有6种颜色可巡恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抱,色彩更为鲜亮潞炔经,也更有时尚感忙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起散厂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面评吓卜,而前雾灯也采用了圆形的设计品尼,更显时尚蔡欺。另外悉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慑奴、转向辅助灯和大灯清洗装置嫩阮皮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歉。   除此之外玖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)且,并且轮圈的款式也更加的年轻箱肌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18山牡。所以在轮圈与轮胎的规格上吹碌轨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汉淬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍察究:与三厢版一致洼,细节改变不大麓麻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惯田,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哆蜜渤。中控台采用对称式设计遣朔烘,各种功能布置规整戊,按钮数量控制在了合理的范围内沥,不会给人一种杂乱的感觉竟。平底式多功能方向盘与三厢版无异卢彻卜,造型很有运动感锋习,真皮包裹的外圈握感也很不错抹香寂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置森撂,除了蓝牙电话豌、多媒体播放等这些基本配置之外挽纫撵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痰尚。除此之外椒拔删,车主还可选配观致逸云的增值服务堕徐辞,该服务包含实时交通路况材请拣、实时停车场信息和地图更新等贺块。 ● 座椅及乘坐空间舶:白色绲边真皮座椅很有时尚感锰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酸维辜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能累卑,与三厢版顶配车型相同垒锹。不过区别在于唬察,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理围吻港,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勾伎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毯。   在乘坐空间方面疗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座材靡东,并将座椅调到最低位置后毫,头部空间大约为1拳剿,显得很宽裕;而进入后排后熟府,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豹蕾镁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伤。后排中间地板隆起幅度较大横,长度也不适合搁脚镜,中间乘客的舒适度会受到一些影响廓携昧。 ● 后备厢窜次倾、储物空间和天窗鼓嗓:后备厢容积403-1105升充,储物格众多系淬嚎。   在不放倒后排座椅的情况下垛,观致3五门版后备厢容积为403升廓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题居秦。如果嫌这样的空间还不够的话扁,将后排座椅全部放倒后饰参,空间最大可扩大到1105升土是吧。除此之外济存,如果您随身携带了诸如手机脚沧笺、饮料之类的细碎物品的话梯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间里赌堆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎苫郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雀,可打开的总面积约为0.22平方米你,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姐庇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锣瑰肖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机响甭,两者最大功率分别为126马力和156马力谓茅系,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炽描巢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痉,其他车型均采用6速双离合变速箱念谩碘。在底盘悬架方面境钦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统褐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烷让的。 ● 驾驶感受妓:底盘调校水准高昏柿酷,变速箱低速平顺性比三厢版好菊恃袄。   此次试驾会上湍糖卷,我们大部分时间都行走在城市道路中把肪憾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶讣,起步时若是轻踩油门踏板搭谁瘫,车辆的提速会显得比较迟缓物叙窝,若要改善的话妈跨媚,需要至少踩下1/2的踏板行程碱妒技。对于开惯了日系车的朋友们来说茎修,这种偏向于传统欧系车型风格忙亩病,而非“一点就有”的油门调写钍保可能需要一点适应的过程敲舍龄。   而在整个加速的过程中摔扯诗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磋管,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壕,咆哮声已经传入驾驶舱搞,可就是不见变速箱及时升挡许。另一方面苹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弊脱老,整个介入过程并不是特别的线性步,其工作时的噪音也清晰可辨繁戳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阔剧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琼肝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巨染,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换突,并且伴随着强烈的顿挫感墒篮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钒改成,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肝,虽然顿挫感还是有够超,但已经能够被绝大部分消费者所接受南劳坷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灸科咯,那么我可以回答您蹿,和大众的DSG表现相差无几呸。郊搂。   从观致工程师的口中得知希,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题死司红,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玲瓜,对变速箱程序类伶芳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懈,找到其中一个最佳点坚荡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低容。   在手动模式下醚喝,发动机的表现仍然很积极十壕吓,不过由于其低速动力输出并不出众屯溯,其加速度并不能让人感到满意票恨,很大程度上东,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歪。此外逞乃帘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墓羚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸽娟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峡菜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墩,而在此前的三门版车型上携敛缝,我们就给予了相当高的评价透鲤。虽然仅从结构上来看荆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倘强,但作为一款家用车慰取,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性把,高速行驶变道保证稳定性驾通磊。事实证明处绥龄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宪磕呐,并且从车底反馈至车厢内的声音促袄诺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梳铃吗。   ● 编辑总结想口夏:   从我们此次的试驾感受来看茅堂肺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疏、时髦的外形霉匪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锤黄熊。与之前我们体验的三厢版车型相比狡唤仙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步燎经虑,尽管目前顿挫感还是存在侠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僳赂卷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雌,有值得称赞的地方吨豆滤,自然也存在着一些不足械,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等貉。另外粳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的眯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彭加等,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缎船钳、转向辅助灯及大灯清洗功能厘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夕采兴,这样看来热点,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坑陇。不过毋圃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翅肩剐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凰魏旗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳良笨纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沦嫩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍史臀劫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型唉。但个人更喜欢两厢版本肌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丝糕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾促非卡。当然囊份闯,作为同一款车恭誊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亩嗓。三厢版本更加实用蹭,两厢版外观更加时尚干练身叙。今天带来这款两厢版爱唯欧誊花芯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舰晨茸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拨,大灯的设计相对保守了矛,但也减少了人们对于这台车的争议性经熄宝。从而扩大了消费人群链。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枯欢,各有各的美狠尼贾。但无疑响吭钎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诺融。   侧面的变化并不是很明显谦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茨胺。相比三厢版要顺眼的多幂层嘛。车尾的变化同样集中在尾灯上疙讳,尾灯的轮廓变化倒是不大洽,变化主要集中在尾灯颜色的改变惺唤。深红色的外围显得更有质感酶浮耗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话储芥,越野车是最好的选择车。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咸鹊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扇溪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事癸啸汰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缎帆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侥希清。除了电视剧的锦上添花筏恕,BJ40本身的魅力也势不可挡扣分镣,下面我们就走近这款“北京青年”假体戊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼结。   外观/内饰斧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乱,或许有人会问那为什么还要进行测试察别。其实答案很简单多煞,之前测试的BJ40是一款试装车辈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别继黄几,包括电视剧中车辆也是如此牵哦回。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菠迫点,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汀泼。虽然我没有见过之前的试装车绿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异任蜂,甚至有些地方与牧马人不相上下使。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍觅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摄为使,这里就不再做过多赘述夕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琼材,你会发现并没什么科技感忍囊膛,简单的线条吻棘杰、硬派越野车特有的见棱见角的气质申喘埃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邓携陵。另外汝贝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留词。硬质塑料质地的中控面板很厚实卿崎称,比起舒服的软性塑料手感稍差峨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茹射,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贸起攘,同理使用织布座椅也是一样淡,无论您是刚刚涉过水霖唉奸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨愁,都不用担心品镭赡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘦去,不需要华丽的外表去装饰褂。虽然BJ40有着很浓重的模仿叉偶惊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灿宠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庭隧,那只能说这个人并不了解硬派越野车故狡嫂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隧夏埃,让人想到真正的场地里去撒点野懒吹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韧搽寺?惊险的高速穿插山、精彩的甩尾掉头星、惊艳的侧向双轮行进尾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘸潜全。时过境迁私创,萨博虽已退出中国市诚こξ薄,但把经典的两款车型(即9-3变脚、9-5)的技术留在了中国庭己森,在北汽成功收购萨博技术后恫窝帮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生班皋嘎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陀酪遣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碗,主打性价比与实用性伤让。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘟犬,只是在某些方面使用了相关技术而已庇。   从外形设计上就不难看出垃虱课,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掠话,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刺馁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70门,同时车身上所使用的犀利线条肪诲卉,令时尚动感的氛围展现得十分充分感臼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膝挪畅,车身各项参数都小于萨博9-3爽盆惫,所以直接套用的说辞显然并不成立堪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拆肚苟,打造一款可以继承优秀基因莲屎粮,并适合普通家庭用户的车型陶改侈,成为了设计团队主攻课程哦挪驾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掂驾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降地片,但紧凑的造型与简练的线条厕卜糕,使其观感的持久性更好让伴妻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乖褥刀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懒慧临,价格能接受秋连辖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灸旦涟。而现在也有很多车型供大家选择鸽钉,包括大众途安破腿贬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现累雄崇,它还有一个进口车的身份棱统。接下来藕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穆境敞。   外观韶坑活:起亚最新家族设计刹寄吞,略显可爱羔筏拜,大部分能接受度。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格北,同时又有一种独特的卡通味道薯蜂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痛守,没有配备氙气大灯读,但全系均带有LED日间行车灯寒髓、透镜及大灯高度可调功能堆。雾灯部分的设计很有个性就啤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浇胺。   由于车身高度降低拣巧挪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑平,平滑的车顶线条降低了风阻系数寇瞬程,流线型设计更加美观领顽。全系除顶配的豪华版外伐,后视镜都没有集成转向灯功能娟妓。另外驹劳,低配车型的轮毂也比较简洁骇簇耻,轮胎规格为205/55 R16其持添。   新佳乐车尾的设计十分简洁话谭氏,总体看上去比较圆润剧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缕倒本,凸起的轮廓首尾呼应密俯呕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方累笛郡,车顶带有行李架甸步项,具备一定的实用性财惊略。新佳乐全系标配倒车雷达功能姜限,顶配的豪华版车型还带有倒车影像回痛社。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坝赔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抹讹擞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虏先,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痹。而提到雷克萨斯靡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捍蛔皇,立刻联想到了舒适砷、安静等一系列形容词眉仟陌。   作为雷克萨斯主力车型贯麓贪,ES系列占据其在华销量近半壁江山滑,舒适嫂际、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价将。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伶父,更是有充足的理由享受这些评语突。但更重要的是榷淘,在环境日益恶化清不令、石油资源日益紧张汤菩回、油价越来越高的今天收播垛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奇侗。   外观部分硷缝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屋迁变。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酬,和前代相比进化明显梗雹迫。初次亮相时稍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掳玲霞。与丰田一样疮淑双,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扛号轻,目前已被广大消费者接受褐奈偿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汞痛。   外部配置上始夸寒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能楼校,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雷幻贾,与中网造型配合不错蛋痛校。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阜,轴距2820mm围税。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堡蚕,ES没有针对中国市场刻意加长烫短,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台是,轴距比老款增加了45mm寝芒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计红,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型实,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戒欠摹。当然爬侣拜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标聪胳茧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起封掀坦。另外沸渴恋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛇劫煽,更加低调灌耪谁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亲烂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朔论孝、忘记沉默寡言的正装车主恭琳饯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘉免饲、忘记... ...算了没梨臼,需要忘记的东西太多椭帝,你只需要记得一点陵圭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抱市宛。   奥迪的低调了,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镀枫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贿榔。依托自奥迪A7的造型设计干,RS7依然拥有优雅的造型焕,仅仅在一些细微的地方赖间,RS7做了运动化改进颇悍酶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萌洁、以及哑光附件惜如。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陀岔。   如果客户需要怒赴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雄,其轮胎规格达到275/30 R21屡礁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霞宫凭。排气管依旧体现出奥迪的低调割,外部看是两个椭圆形排气管晶础孝,而其实际是双出四排气涝仇铣,因为单侧双排气有节流阀兰吹监,用于改变排气通道爽睡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣割佳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拒拜兼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轮溜腑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针络,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔固捻。车钥匙抵铜、平底三辐真皮方向盘鳖、运动前座椅疽浦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标复。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慌颂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中平,还提供发动机增压压力滇、机油温度显示和圈速计时器等数据千。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峰屡潞,并提供其它3种材料作为选装檀设方。车顶内衬标配黑色织布把仿,可选配黑色Alcantara面料好哎。搁脚板弛、刹车踏板凹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计书通。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑控、一体式头枕的运动座椅啃官,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帘烧钮,并提供钻石绗缝素秸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料田。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讲不。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情称亢,就像微博上说的酸蚊丧,一次刻骨铭心的爱情巷坝,一次说走就走的旅行什么的篱俗割。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攻黎,但在现实中吵,你不能永远一副放纵不羁的样子童嫡闺,特别是在资金有限的情况下阑彪燃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疙。此时你就需要一辆价格便宜期、实用可靠的多功能车型示睬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择燎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渤硕,分别是景逸X3和景逸X5超列郊,形成高低搭配产品布局孟陀攀。景逸X3属于入门车型阔无,共有三个配置柯,指导价从6.99万到7.79万元擦蔽达。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型靶俊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看世莽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侗。这款车的前脸采用了新的风格样式怜瞥畅,线条比较硬朗呐,造型简洁流畅谈,同时又很饱满屠撅,没有过分追求标新立异的夸张风格铃掳浮,显得更加沉稳警羌儒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厢肠锭,给整辆车增添了活力募久。   除了前脸之外沫社失,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朝,让人略感失望啦,好在整体风格还算融洽泌肚,不会给人前后脱节的感觉吝马。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吭、1835mm和1705mm抽桃品,轴距为2685mm碗涟窃,在这个价位上算是较为突出的水平了戈送,保证了足够的车内空间奋勃。" "  在固有的印象当中错冗垦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炕角射,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夺分,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帘,作为日系三大高端品牌中的一名裙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莲委瀑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次穆培矢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L天。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说该巳毁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遁,取而代之的则是一种日系的柔美风格沙溃泰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影守,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夏疽撇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颠,并且这种特点让别的对手无法模仿啤酷温。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘦毋舅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面珊豪时,看起来非常具有独特的风格坟突贿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菲,不过看起来还是比较有神的肯琳匣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呐幸天。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示极素车,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厕塑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颠椿,这款车有这么长么磋?实际上后门的长度远大于前门抗地己,不过整体造型并未收到过多的干扰柔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格璃疽,因为C柱的造型更加接近尾部陵沏姥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怯手黎,腰线的设计在在尾部提到了最高剂搂,并且从前大灯连接到了尾灯部分俄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渭卵溃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑萎荷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喷拿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砰少,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丰脱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枚,到今年4月20日其正式接受预定讲,不到一年的时间诲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迫价。在新能源车量产插猎淌、市售的速度钦洛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌良,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摹腹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过递窃蔬。当然磕梧佛,汽车之家评测新车的速度也不慢馆赊价,今天荚拜味,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款松监茶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款童扯,其中橙色的为增程式混合动力版车型广,白色的为纯电动版车型咐哪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焦袖。   ●外观刊芹:造型前卫伶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禄,我见到量产市售车之后甲彪齐,其外观真难以与概念车作区分插峰。宝马i3前脸造型饱满圆润莽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煞。不过倦畦,“进气格栅”四个字需要打引号了我碘肝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晴孝纳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豪梢你。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伙,让整车看着很有质感且与众不同剃。当然掀辣坛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椿恫嘎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乔杏寥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夹,但它的车身侧面看着一点都不显小辰宠郡。在我看来原因有三如即,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彼解,给人感觉比较敦实泼乌涩。特别是车高数据崎,它比X1还多出了23mm边。   宝马i3的轮圈虽然直径很大默,达到了20英寸搜,但胎宽却很窄猛丛夯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邢秘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浮蕊。有关这款轮胎率时,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脊,基本都表示由于规格太特殊薄弥,没有现货也没有报价饥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顷,很独特却酚湃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缴梧沽。尾灯采用得是隐藏式设计卉超,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锈绊,用于显示示宽灯箱渴、刹车灯以及转向灯等惮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稿搁,所有光源均为LED瓶仆来。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杆舱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辫搏啃,欧洲市场上柴油车盛行已久仓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展德翁霓。不过近来圃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熟俗篓,Jeep便是其中之一遁舶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待附词。 ● 外观介绍疗韩:与汽油版无异徐,硬朗依旧难。   从外观上看污对,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型地,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埂设。新车的外形仍然显示出硬朗浑芒堵、时尚的风格骆汝瓣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菠,提升了时尚感掀忿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衅及,在同级别车型中“个头”并不算大浪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靖病。   在外观配置上填,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盛脊凌、雨量感应雨刷悲黔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置麓扒倪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的透系老。轮胎配置方面哗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎画,轮胎规格为265/60 R18祭尚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎店,规格也变为了245/65 R18番。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勃脓,我们会谈论什么速戈畅?是大老粗一样的外观领硷陌,还是“马路杀手”一样的形象但?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晒奇,笔者也不例外勿俄邦。6月5日下午沙修缎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涟,原来大块头也有过人的大智慧滴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泛、FM两大系列豢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日律,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酣,中国区总裁陆博天到场助阵泞免胺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萎惊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寿急劫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了角炽戌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车档退,最大的意义还在于为企业产生利润韭司寂。因此队舵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抽弯,并体现在生产效率娶贾、节油效率雾、完好率十边、安全炬、安鄙郑和驾驶员体验六大方面关吾拘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敖竭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慑签,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证湿焕,而大众凯路威则开创了一种新的格局蘑耸夺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夸海泞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生释抡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敖巴,而那款车型是针对高端商务市场的车型开换罗,虽然其内部可以进行简单的商务会议拿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的首态圭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啦邯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炽失矗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的上裳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怜玖蕊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔷词,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纲凭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置较脖掠,只是以简单的卤素大灯出现输细,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯双,只能说稍显遗憾险党羞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赡,并且其敏感程度非常高己鸿伶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鸥貉里,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骨幸输,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味题示泼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脯,在尾部造型上也同样是方方正正妓权梦,给人以刻板的印象竭釜草,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰禽榷,看来稍显朴实无华贸叮袄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皑。尾窗的面积超大概惧,并且配备了后雨刷柬扣,可以说在安全细节上做的不错趴。尾灯的造型也毫无新意首瞳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺辍,尾灯内部的结构也比较简单亮,并未采用LED也是针对不同定位的选择憾客,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低遍骸,尾部配有四颗倒车雷达探头蚀痪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用模棱来。作为一款商务用车楔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方立毖,而旁边就是凯路威的备胎所在地胯其,这样的设计使内部空间得以最大化利用孩滔锻。   相比国外的凯路威车型庞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畅括,造型上采用了多辐式造型急,轮胎则采用了邓禄普品牌攘兢痹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV客聊鞍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僧,我更多的会用臃肿两个字来形容它饺。圆润的车身菩,没有棱角的线条剃疯采,大而无神的头灯斧,都让我对它提不起兴趣耪虏壤。第一次见到新款昂科雷时萍畅,我的这种感官得到了改变创弹烹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茄。新款更加俊朗缺,就像是一个胖子呐耿敝,经过健身弯丹,从大腹便便变成了施瓦辛格疚鸥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞋溪锑,这种类似于点睛之笔的作用都葡滦,实实在在的发生在新款昂科雷上面庆薄。之前的头灯让我没有胃口皮痞怀,尽管亲和力不错香蜡不,但太没有性格被秤。连同这个车身答辩仍,都让我觉得臃肿无比彭恒,简直就是个满脸流油的胖子窟魂礁。新款更换了更有张力的大灯鹅搽,进气格栅也变得更具进攻性甘。这样的风格玖限,我想才是大家喜欢的急。   侧面造型的改变不大病淳,侧窗面积所占的比重依旧很懈【砘浮,这和新君越毕、GL8都很像梳。给人一种重心很低的敦实感愤经滥。但对于车内的乘客来说绥氖撂,这不是个好消息充瘫,过小的车窗影响了向外看的视野联漓。造成了不必要的压抑感虹枢。或许对于选择别克车型的人们来说扇潍,这一点必须无奈的接受了搽钎坏。   车尾的变化不及车头多惶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虽锈慧,或许我会更喜欢它坚。但事与愿违还,尾部的改变仅仅局限在排气管上钠袱拣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擒毋搂。这多多少少会有助于提升质感侩汇假。也改良着尾部太过圆润的整体气质矗案。可以说什,这次外观的改变楔猴,在这些细节上还是很成功的教袜时。相当于一次瘦身和塑性串碧蹋,让它的线条和筋骨更加分明蛙陛深。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔫素,纳智捷 新大7 SUV正式上市女,官方指导价格为22.68-27.48万元叭闻。一直以配置见长的纳智捷品牌恢既,在小改款车型上又下了一番功夫煤搁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沛粹奢。在体验的这几天时间里烯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脱镁孔。也有好奇的邻居询问这款车的售价府,当得知价格只有不到30万元时房,邻居更是深感惊讶疾词琳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苫?本文就为您带来答案片。   作为一款SUV酬,“大7”这个名字一点都不为过葛梯吝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手发,2910mm的轴距更是傲视群车咖,也难怪引得路人频频回头话惶寝。不只是尺寸巢邦,本次试驾的新大7四驱旗舰版撵,整备质量达到了1950kg隧挤稻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娥竿斯。   作为改款车型陡,新大7的外型经过了一番修改查,主要体现在前脸和尾灯上书袄睦。大灯造型有所变化勃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内响斥,而经过修饰的雾灯村订、转向灯和前雷达跑,给人以霸气外露的感觉佰。整体上搽咎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歧弦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陛,比较实用弊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜜富参,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斡护。从奥迪A8的换代熬锣矮、全新奔驰S级的上市陆光,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猩峨枷。这三家老牌厂商动作频频狗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上儒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灌店航,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今实。而随着混合动力时代的来临磷纹蔫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冕挞,可以说从那时起峰碍俊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篱驹迪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寄巢按,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期危悔攫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奖辩,以期对它能有深入了解恰噬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栖嘉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内境涂放。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸东惮檀。相比之下辜,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜕嚷败,长度痴、宽度和轴距均落后于对手少。   即便不看车尾的标识害,仅从前脸上幽兰色的车标庐笛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扫醋逼。而身挂HYBRID标识则意味着缔倍,除了树立当家旗舰车型的形象外胎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功节浓,只是在一些小细节方面令人有些不满犁酮。如果用最严格的标准来衡量成,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衬未防。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后募疙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啥芜尉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辑事薄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窝,这种车型的优势就在于叔袱繁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拒,还拥有了超大的车内空间枪,优势显而易见外甫,而今天我们来到了美丽的太湖损,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型人讽菊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巳肺,也让更多心意欧力威的人有更多选择旅拨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溶扛店:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞧伞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悄上,不过从售价以及车身尺寸方面来看小灰桶,欧力威确实占据一定优势井速。   外观上欧力威厢型车身造型贝,并没有阻碍它时尚的视觉感岭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圃,时尚并且使用劳卤傅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凰年汕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钮随让。   非对称化的中控台设计常邵妇,与1.4L手动版没有什么变化搞裁齐,首先造型上足够年轻协调拦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拌令。欧力威自动挡车型掸辅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穷价,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒋,操作多媒体更加方便驹锤理。中规中矩的仪表样式没有什么改变怠砍吨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息典库。   本文导航" "  有突破有挑战来底,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孺,就会有这样的感受杭块。它太挑战人们的传统审美了疮,怎么样也无法用大气蚀、简洁衰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受榷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遁斥弓。自由光承载着延续切诺基的重任工冉口,就在这样的争议声中款款走来耸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统看独楷,挑战着经典貉暮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞥痢敞,在做颠覆传统这件事猜淬涸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑞叫僻。就拿前脸来说酶,好看不好看绝不是我个人说的算的嘲,每个人眼里都有一个不同的看法氰抨。或许慢慢大家就接受了棠奔盎。   作为一款中级SUV敞,车身尺寸上中规中矩蹲,作为切诺基车型的延续贫咎标,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挖同褪,但也能看到不少突破之处熟诉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重幕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苟操。   本文导航" "  从1985年开始零,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上协秒冷,1991年出现在5系车型上囤,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮。直到现在襄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹤绿讲。2014年5月22日叙棵晨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斯戎奥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型么邦汝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扁竭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柒授? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捣抛赌,新BMW 328i xDrive耿突懒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元全。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜂斜,将融合了电子气门控制蹄卞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机靠柿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汰杯赶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窖沦喀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肯伍筏,要了解这个问题前类别,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碾目。齿轮传动式分动箱程呵,连接前轴的方式改为了齿轮传动枫净敞,其他地方大同小异汀昂钵。对于宝马X系大部分车型来说澎麓剿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配县,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烘闭。由于前后轴均采用开放式差速器乒,遇到交叉轴情况时剃牛,也只能依靠电子制动来辅助芳巾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奔舞检,与齿轮结构的分动箱原理相同赡屠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棱逼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芥蹄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诗四。至于控制多片离合器的方式散悄惜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柬俱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羡表溯,所以常被用于装配在更强有力的车型上都券什。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器发篓仙,以对扭矩分配进行不间断地调节曹箍环。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梅匈吩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哪答霖,默认状态下前后扭矩分配为40垢:60订逢,最大前后扭矩分配理论上比例为0晦规陀:100到100盾:0之间梦饰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灯泰胳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氢春就。扭矩分配可以在0.1秒内完成罚萝。   行驶过程中痊盟,如果系统发现车辆可能转向不足存撂爱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧廷,就会减少分配给前桥的扭矩慧,将几乎所有动力都输送至后桥谢羞倦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣边磐。一旦出现车轮打滑杰论,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器券,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制馅。这就意味着炔断,无论路面如何突然变化膜册订,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沃染,即使是在部分结冰的道路上覆即。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煌,其中S2属于一款5座小型SUV百,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浪动,很多品牌都开始研发小型SUV塑鹅逻。而S3则定位于一款紧凑级SUV搜捂掣,并且采用了7座设计戏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何家讼,接下来就给大家一个解答阮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镭翱绰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佰沤,这一平台就是北汽威旺M20的平台笔握栓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计八频。但是两款车的轴距却不相同翁费,S2轴距为2560mm骋龄偏,属于一款标准小型5座SUV娘。而S3轴距为2685mm世,接近于一款紧凑级SUV宪盟官,所以为了能吸引更多的消费者娠,采用了2+3+2的7座布局抬溺详,主打一般家庭用车途纪倾,实用性优先确芬凉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亨,主要还是面向有活力的年轻人崎空筐,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞄瞳为。大灯组的样式也不俗套奠非,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗡哨辖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捻庙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斯驳抄,在车身尺寸上还是比较占优势的竭哭柔。另外2560mm的轴距表现也不错即臂擂,至于它的乘坐空间表现如何慨,在后文我们会有体验狭算俺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计句钎道, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阿呕际,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铣天,车门不能完全打开的话莆粮,一些比较大的物品拿取会不太方便柯蓟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镶俱嘶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唤,并分别匹配3款变速箱弛纺陇。此前对猎曝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稼受斑。而今天我要试驾1.4T车型磷刻,虽是短暂场地试驾挽竭痘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绿,特别是动力上提升明显境。 ● 外观/内饰列:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型干,也做了到店体验的文章倘,1.4T车型在外观辞荒尉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穿,本文不重复介绍隘煌删,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煎茫乾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贤拇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吞犬,具有很高的品牌辨识度广。同时在一些细节方面的改进市铺,比如重新设计的头灯嫡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等福泊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翱巍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宝粹徊,采用了全新的发动机匙交吩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仆情罗,属于大众的EA211系列岗熟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娟,最大功率150马力/5000rpm狭加,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谱信。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滴罐贫,而相比原来的EA111系列有了明显进步叙缸匙,首先是恢复了正时皮带霞摔,降低发动机内部的功率消耗沏奴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悼,而喷射压力也提升到了200bar料。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妊擞逻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能段。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楷辛,前者顶部是“SKODA”的品牌名陋建撩,而后者则是印了“DSG”的字样嘶堕降。   底盘悬架方面弓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堂固,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灵。制动系统为四轮碟刹结构喂碑怀,采用前通风盘式后盘式配置烙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弥勾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞍匡雇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫉猛。由于是场地试驾鹅让深,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些儡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道布罕蔷,能更好地了解车辆性能科据勤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犁,只能在日后的试驾中再介绍掸票喷。   动力方面腐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淳氛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容农迪洼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睡顷,1.4T车型的起步和加速更为迅速稍,而且涡轮的介入时机较早阶舶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仕洼,动力的输出保持平稳可控的特性仟。   使用D挡时体律,以1/2油门深度驾驶能紊亮,变速箱升挡较为积极椿使操,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屎盗确,而且换挡的冲击较形堋,不会影响乘客的乘坐感受犬扒。而以深踩油门的方式驾驶够挝,变速箱会到4000rpm左右才换挡懂,加速感受更为明显氢。   换上S挡涩,油门响应灵敏了许多磋汰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仑幻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胺校砍,在弯道多直道少的场地赛道里皖蒜衡,需要频繁提速的时候健榔,显得更为得心应手疮。   全新明锐采用电动助力转向系统遍,方向盘低速时转向较为轻松罕景扑,而高速时明显更为沉稳耗丧,转向需要更大的力度碍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竭毙拣。   底盘悬架方面碍幻残,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性文陆,在弯道中对车身的支撑性比较到位坟,方向盘的有着精准的指向性隋何,转向迅速而稳健湍抡踞。1.4T车型全部带有ESP系统付侩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玫沉椽,ESP介入的时间恰到好处静,总能及时将车辆修正到正确轨迹谈填踢,而这套系统并不能完全关闭瞥享,属于比较重视安全性的设计斗盛。   在模拟颠簸路况的体验环节疚奢懈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澜肛迁,然而后悬架毕竟是非独立悬架墨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愁顶戚,仍会对另一侧有所影响不,车内乘客仍会感到轻微的颠簸授喜。我们在之前测试文章中也有体验视频蝎歉,请点击查看巴篡痘。   更多精彩视频雄雹会,尽在汽车之家视频频道   试驾总结记绊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晤儡,在D挡模式下表现中规中矩伺,切换到S挡后油门响应灵敏镭蜂伯,变速箱的换挡节奏更为激进亮,加速感提升集咎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棵崎痘。" "  2014年2月26日兽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市四。其中T5动力总成包含智逸版赫痰电、智雅版粪却、个性运动版共3款捎售塘,售价为42.39万元至51.99万元亲巾仕,T6发动机版本及价格保持不变踌睛洼。   据了解吹仑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埠狮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机起敞受,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢率小棘?本文将为您带来答案琴峨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面誓桶奔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化高绷,但动感流畅的造型令人印象深刻觅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉禽,正如北欧人给大家留下的印象苏担围。      配置细节上叫善,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碱蝎盆,全系标配了ABL自适应氙气大灯挺梗去,以及感应式转向辅助灯光习笨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疤醛,给驾驶员提供更佳的视野妨绍。   此外畔缎棘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酗碌里,探测距离达到了150米拷,足以应付绝大多数日常行驶环境缕痰。此外藩微丰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统物,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能读。虽然这里看上去有些别扭宦横惊,但安全性才是我们应该关注的朔。" "  限量涩、配额墓、上市前被订购一空处围链,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赎骂。然而构,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓉劫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挞享。2013年拨,经过M部门调校的M135i披装上阵伎偏碍,性能已与1M十分接近唯讥,并且这次冲破了限量的枷锁会加内,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车处枚。正当人们面对路上的1M投去羡慕肉槐发、嫉妒贤靠、恨时愤,宝马为我们带来一款全新产品赎澳,并且它的能力并不在1M之下漠添匆,它就是2系的顶级车型——M235i谎坚。 延伸阅读舵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醒疥词,2系可能显得有些陌生撬途,其实早在40多年前缮描,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脾。此外庭匈评,BMW 2002车型在1968年问世恍帘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脯兰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型长去犀。至此绕白妻,2系的到来并非空穴来潮篱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亥哨,而这个平台也与代号为F20的1系共享沟鹃脸,简单来说够兔屁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酿哭勿,这与3橙射、4系的道理相同耸咖悲。在2013年时钦层粪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抒闯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了两,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丢薄写。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M示裸秃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异商夏,从代号E82的1M车型晾泊汀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谓瓮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磨喀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秸脖何,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谩芥悍,但随着时间的逝去肠截街,渐渐也成为了一种习惯皇吻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表我奉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骏瑞绵,更多是出于对内部空间的考虑扩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勃查桂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淋撇纺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辞能凡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感婪筏齿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘟隧冀。   当然晶,即使武装到牙齿济录,M235i也不能与1M平起平坐翻枯,M家族的宽体车身龟恃疙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的低私,就像当初1M推出时的口号一样“M康,永远从后视镜中藐视对手”惨谎,而M235i更多还是为了平衡性能氖、实用性与性价比疏,同时也为今后推出M2而留下些余地晌惨谩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拳,针对绅宝D70推出后的社会反响是,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车版瀑偿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捐。   D50鸿锹秆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车籍,推出之后的表现往往是人们最期待的帅祁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栋舰,面对D50的将会是极为严苛的考验锈啥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抠乘,而成功了诫馁闻,也将有可能成为流芳百世的一代名车阑甩。7.48-11.98万元的厂商指导价劣,可以说为这场战役的打响酷,开了个好头荆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格切乘。此次担任D50设计工作的咕递,正是培养出诸多设计人才的博通公司洽修惩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点户卢统,同时又能够给人们耳目一新的感觉茶毯蜕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堪枯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赐,但是当你接触过D50这款车后歇墟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艰恒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箩覆,但是当你将这些元素组合在一起时戌络哦,却有会很快打消之前的念头掏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鼓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埂。运动气息浓郁的设计手法棚彤固,会让你把D50和运动结合在一起胚琅,无论它实际的性能表现怎样侈频毛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹋衰破。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方计成动,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湃,面对不断推陈出新的竞争对手马蓉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面描弘边。好在随着2014款车型的上市栏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绩,而这支强心剂的主要成分也很简单须垃,一台1.5L涡轮增压发动机呜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型念酣频,针对配置方面也进行了一定的调整伟旧,其中自动大灯绘、超速报警以及四门车窗夷O掷海控升降等功能均成为标配省,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廷揭勃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庇屋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涕靡。因为从早年搭载的速锐课抡,再到大红大紫的秦喜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痊窍避,它所提供的动力都不曾有变儡妊。传动系统方面蹭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱湿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言保,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿母吵。在城市中经常用到的中低转速区间内集宽,发动机的动力输出比较积极矮,并且通过涡轮的帮助玖,动力在1500rpm之后便有明显提升络,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm创脯,完全能够满足日常驾驶瘫既。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗡辛,适合城市驾驶禄。挡位之间的行程适中标,但手感略显生涩纺瓜。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁好选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车偷,而非车去适应你蘑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苇。四辐方向盘尺寸偏大醋偶,回馈力度比较匀称斥,因此驾驶这台大块头还算是轻松缉,只不过方向盘的虚位过多嚼,转向时不得不做出更大的动作郸矩。   前麦弗逊郊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屉饯敢,并且由于悬架行程较长顷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粉眠讨。当然这样的调校也有它的好处焕陋坛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中络扰堤,SUV车型是一种非呈芩耗油的车型倪,毕竟以自身庞大的身形来说赖牌公,自身重量就已经非常大了焦长岛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机非闪,这也导致SUV车型的油耗居高不下娶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滤狸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题及刚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沏慌完,在众多的SUV车型中狭实硼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菊钡纱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滔,这种设计可以说非常的扎眼起腐萄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纫棘泡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谅砰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拐回衅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乃恕蒜。在RX车型上岔吧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叮,从RX整体风格来看纺暖沫,还是更多的体现了柔性设计的特点密瞥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面噶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坦文,如果不看下半身捶钝并,很有可能误解为一款轿跑车型项钙盘。不过这也让人们的视觉一亮裙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岗怜川。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求递栏酷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同录,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烙,没有过多的硬线条介入烈抖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羔性膏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狈捍耗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汹柬危,RX明显体现出有些不足卞憋,不过这本身就并非是RX的炒作方向落博花。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棠侍,内心想要一件东西茨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烈溶,否则你就无法拥有心中挚爱睡渤共。你想要一部手机颅逻耸,但偏偏要你保证最低消费氰。这种心情着实不爽撵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惯沪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统便,这两样东西都是你想要的拣,售价三十五万不到跺额,撇去不相干的配置勘寥,给你你想要的卜砂故。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磷篇,是不是有点定高了坛裸迹?可细细一想献,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机善,并且还带有四驱系统舶馆。如果单单从这两个要素考虑咕,同档次的车型里讽隋,都破了四十万大关了练沏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黄链凛,目的就是要拉低门槛仙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惩矮。但运动元素表现的很细微势莫抗,基本上都是细节点缀戈,和其它配置的A4L差别不大惨始蓟。虽然是一款40TFSI的低配车型长衡,但从外观上很难发现区别幂四送。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扔秃,算得上是全车比较明显的运动彰显了弦入埂。尾灯内部依旧采用LED发光元件茂,总体来说郝诽噶,亮点不多聚背氰,朴实大方如。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庆刚敢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戎桓椭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奥笛,除产品名称外健袄矾,其与JX35并没有什么区别戏,还是那个豪华运动的大家伙妊笛爬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漂慷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啡芹橇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛋按统,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓬楷,灯角黄色的反光片是标准美规设计炉茧酪,但无论哪种规格操,对行车安全方面都是提升毒悍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感目塘驾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郴腑,前置摄像头悄然隐藏其中戊氢韦。侧面看上去QX60依旧大气稳重陛沦篡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暖。另外倘摄,底盘上有些部件会低于车身混,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帛诫,活泼的细节设计使其更有灵性铆潭娥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳖慧汇,也起到了一定的隔热作用闲首旧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感攘圣姆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹈娇郎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现天括溉,静音效果良好汗抨。   车尾并没有过多花哨的设计粹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箱常吵。尾灯采用部分LED光源墓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韦砍添,总体来说比较耐看完舒铂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赫笺赋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洽岗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹿矫艰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叙。上市前怜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后估掳辩,不少人不相信它的价值老,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砷霜脸,这自由光到底是什么情况厢?经过整整一周的深度试驾后抡,我有些新发现可以分享给大家汤缝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孺,我的思绪一下回到了2005年左右袒隧彩,那时候自主品牌鲜有SUV产品槽炒甫,奇瑞率先迈出了一步快爆,推出瑞虎哎肋,并领风骚多年访。当时奇瑞称之为NCV赊,也就是集合轿车以及越野车捍钝,有着越野车的外观和坐姿福翅,并兼顾轿车的舒适性妨肪会,其实就是我们现在说的城市SUV理。   这样的优势持续了很长时间既裁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茹,瑞虎的势头逐渐放缓戳,也就不再抢眼了霖焕。奇瑞随之调整策略逛,在去年推出瑞虎5这一新车型梅,与其他自主品牌新对手进行竞争胺促。与此同时稗镶谢,时隔半年的今天萝埂,老瑞虎被重新包装升级履烯,命名为瑞虎3再次进入市惩怼,与瑞虎5形成高低搭配黑疗,重新获得了新的竞争力腊。   外观堕每公:   正如前面所说房朵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肠侣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作覆日吻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节答。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龋,棱角更为突出扒台、线条也显得更利索投厩圈。侧面增加了镀铬防擦条谐反聘,而车尾的变化并不是很大庐蹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上领德啃,就造型而言瑞虎3更年轻了骨茫类。从车身数据来看乖,瑞虎3相比对手并不占优优势络,但是得益于外观的设计陪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些你。" "  在经历了数年市场洗礼过后股,瑞虎车型迎来了新一次换装煤森,代号命名也列入到了家族统一的序列中拦派靶,对于车型的区分更加简明撩。除此之外笔坷超,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羔,以及更为充裕的乘坐空间汗泡,以提升自身的竞争力阜差。   瑞虎3虽然属于中期改款车型活秸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扁取,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饭钱。   此次改款主要集中于外观方面抢搂,通过新老款前脸的比较兢围,我们共计找出了8处变化惕卤驹,分别为权醋萍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组团硅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻趾炔狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坛涪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桥汗伐,但在车身尺寸上有所调整巍,其中长度方面增加了30mm敲首环,宽度与高度减邪俊,而轴距维持不变肺息徘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垫界,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中递搜。   车身轮廓并没有大费周章的变化省藤,更多的是在细节上体现新意虽烷。侧车身防擦条进行下移掣,并在前后车门中增加了镀铬饰条度,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芭,更趋于向装饰性靠拢髓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咖晦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烁妙裤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗价褪豌,若要找出所有差异幕澎故,还需要费上一些功夫蔷,在对比过后变化上依然可以达到8处蘑腊伞。依次为芭簧粗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处季谋冈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穷,空调按键的布局更加紧密飞幕耿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廓欢。此外额,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痛缉嘶。   按照配置的不同海举,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机短,大尺寸液晶屏包含导航娶室、多媒体尉闺、蓝牙以及系统设定等功能概,而在操作上也十分直观亢芯瘦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拴禽瓮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汇绿、风量饥、风向等信息峡费,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少措邢俯,同时旋钮的阻尼与定位适中乾瀑,手感较好开精架,可以看出此次在工艺上下了很大功夫射逛。   方向盘两侧位置集成了音响夕堑鲸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苔夹夏,中心区域使用了品牌全新标识吩夺江,并在造型上稍有改变反辖驾。仪表盘则没有任何变化挝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辨盾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茂世世,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素答妓骄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呜,但调节方式为手动乔饺,前排座椅具备加热功能混句葡,按键位于点火开关周边区域顾,位置的选择上不够人性化缅夸,副驾乘客很难进行单独操作回陀。   在前文的数据表格当中融电,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滑微,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高超棺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赡茶劳,头部距离车顶约有4指空间佩,直接移至后排乘坐缚撮,头部空间同样保持在4指笺,腿部则为2指余量删觅安。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烁涕,首先需拉动靠背边缘的拉手懊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杠,要想恢复到之前的乘坐模式敢,还需先拉动开关沃,同时扶 起靠背宋凭,在操作方式上显得不够便利煞呢踏。后排座椅支持4/6拆分放倒实,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崇固耽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莆蓉窃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桑答,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盒品,含有DVVT技术逆巢傻,相比早前奇瑞的1.6L引擎糜倒陕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滥侵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酞,在CVT变速箱的帮助下凸净,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哄寥。即使在起步之初深踩油门焙碗,加速过程也会显得有些慵懒咆,只待转速攀升至2000rpm后杠,动力性才有好转手,此时油门的响应能力有了子显著提高汕,虽然整个过程称不上动力充沛彼,但对于城市使用来说算是够了同峰阮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筋割,涵盖了手动围保、雪地和低速3种模式裴青瓜,在手动模式下可以模拟7个挡位队同,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胖太。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焦拳,在模拟挡位的帮助下垫,转速会与油门的深浅更成正比袱啦龄,升档与降挡的操作也会更加从容谎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摔。   在紧凑级SUV的行列中寺啃,瑞虎3的车重算是较轻的一员票乌,这为引擎减小了不少负担猾浓。助力转向系统的力度适当纽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淑。转向的精准性使我出乎意料驼钝叙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怠骆,悬挂整体表现十分扎实抵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入攻,令试驾者信心倍增磷仆那。   如同瑞虎3的定位那样困菱寺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拟瘟,它并不具备越野的能力蠢眷,然而精确的城市定位料固,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挤,诚然窖错屁,它在这两点上做的很不错孪瓣慰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褐次,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姆涟,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓢。 责任编辑梁避蟹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哎培,一晃6年时间过去了梳同,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蚊棋,但是我们仍然和它有过很多次的接触唉兑,并且每一次都是充满乐趣的体验币即。今天我们又把它请到了这里恢肠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外情,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惧舷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能识费,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裁郡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滥,自然整车价格也就能便宜不少硷顿,降低了它的入门门槛巨。而以我们消费者的角度来看堕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牢茸瓜,这也是我们今天把它请到这里的目的加,测试项目很简单抒狄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坪饥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铣叛孔。   ●日常驾驶动力表现郊垛衔:低速扭矩充足诚练,高速动力吃紧峡毙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毫肪售,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钢懂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刃欢,但机械结构还是更适合在野地里行走涛巧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此礁琼,外形设计首、车身尺寸镶鸡挪、参数配置全都没变集沽撑,只是换了一台发动机翁太封,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饱朔,双手需要时刻度掌握住方向盘姐胆汹,总之开着它你不会觉得太轻松联。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了型巷,大家也都心知肚明杰衡吧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顾撂峦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桐勿抚,参数虽然降低了停,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坟蔷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的趴罐,并且只要车速不超过60km/h臂械,提速还算是挺从容承层法,也有一些推背感必丘褂,感觉并不比3.6L车型差多少泉购。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姑璃,脚下的油门响应明显迟缓了不少蘑散拘,如果你心急的话崇挠甘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骸少刚,否则踏踏实实的在路上巡航涩。   ●油耗测试钉娜:正常表现骸讥改,不惊不喜骨残。   发动机排量小了车硼前,除了动力影响之外匡极,油耗也是一个值得关注的指标萍承蚕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搽嘉湃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竣裙舍,拥堵路况大概在30%左右点,畅通路况大概在40%左右璃,另外30%为综合市区路况饺,全程平均时速为31km/h节凭,最终计算出平均油耗为12升/百公里逻伦耿,算是正常水平迁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题节抗能,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梯戚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高省,很高迷,或许我接触的都是高配车型捌观涣,包括纳智捷大7臀境、CEO等车型福椒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助上澄。今天锌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV官老避,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量络细钳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戎奋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吨何?下面洽,我们就来看看详细的体验报告篮欧含。 可以看到爸答,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼓,这在于其他车型包括纳智捷大7牡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迟。这次试驾的优6 SUV也不例外徒劝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柔,为了突出这款跨界SUV车型的定位糠磊世,外观设计上更年轻有活力良汾维,对于年轻人应该有很大的吸引力舒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跋瘁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锻触,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钾搓,轴距为2720mm咆避伎,可以看出这是一款跨界风格的SUV室饲乏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品踌,最大的优势是轴距要长出20-100mm念,具备不错的乘坐空间合讽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轰讲盛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎模壬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拎镀,尺寸都是215/55 R17瓷裳。可以看出在轮胎的型号上浆沛截,国内销售的车型都有一定的缩水练,当然为了控制成本迟晦洛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮违,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痢强,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屋措,两侧的LED刹车灯十分扎眼伪,不过从布局上看稍稍有些凌乱掀据排。" "李老板的慷慨毫粟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竭未,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谜沃。下面回到主题半拎李,从之前收集的网友问题看尉胯,大家最关心的有两件事儿曹,一个是特斯拉的性能圈些,另一个是特斯拉电池的续航能力侧棉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿申蒜。简单剧透一下隋,性能方面特斯拉相当给力臀祟权,续航能力方面我个人觉得还是不太行抱碧赌。 注哩驹虫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痊烈,文章中提及的“特斯拉”脯炼、“Model S”等名称均为本次测试的车型脾。 数据解读坝奴挽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崇拳铣,所以今天我们就先从数据说起标洽粹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恢备,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氛,而我们的实测数据为4.7s冬,比官方公布的成绩略慢咀朵耙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擅哩菜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样门。由于采用电动机驱动设,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车香玲猩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琅,直到完成整个加速葱。电子系统和动力系统的完美配合间哦办,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敦吠,这是大多数的同级别车型都很难做到的成。 0-400m加速尾速蝎肆:170.124km/h 加速时间衫:13.63s 由于采用了9.73穗极骑:1的固定齿比变速箱梆吞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓜,在加速曲线图中寂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熊,车速和电机转速完全是等比例上升荡哗唤。这里说句题外话鲤盲,官方公布的电机极限转速为16500rpm圈梦弦,最高车速为209km/h惩形,通过以上三个数字梦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咆会祭,有闲工夫的朋友可以试着算一算娟傅兴。 0-180km/h加速豢屁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G深喜,峰值甚至达到0.7G吩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱七,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挡吼铺,当车速超过150km/h后肃,车辆的加速度下滑比较明显骚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沸哪,工作人员解释说为了保护电池曹哦鲜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哨沙并。再多说一句拆链迁,这个速度日常用肯定够了京衰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h标,但如果是赛道淑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲤趴,有大直道的长赛道帆矛,它应该会比较吃亏楷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车速婪梦,常会被贴上大排量撬腺南、暴力机器莲、拉风外形和肌肉车等标签闹菠拣。这些词虽然简单白赫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征下,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仙。近日苹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)核,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拘教瓢:科尔维特C7)侧帝翅,肌肉感十足的外形登,手动拆卸的硬顶喊鸥,再加上6.2升自然吸气发动机等盆粱,都是它的大卖点谎绊禄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尚,外形变得更具攻击性磐伶。不同于以往车型范颠杰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桂,只有头顶裸露在外仑协崎,非常特别编。重新设计的6.2升自然吸气发动机泡袱虐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玛耿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碉赌顷,最大功率640马力怯截,峰值扭矩814N·m)妒褂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呕撵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势示。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巨:5.3万美元)堡,几乎没有性价比可言颧,但相信越是稀有的东西盗擞朔,越有人喜欢刨缴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腺确:400-023-5599 地址纠碾漆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菱糜蚀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溶捎构,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠法晒。而这款车本网也进行过多次报道与评测被揉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挤吠,比如——空间与电磁安全性谜。   有朋友担心团借洞,混动车型的使用空间会不会很小熬搴薄,电池电动机发电机都需要摆放位置坝矗芬,还有散热系统把,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碉。   作为一个“热心肠”痪,笔者决定帮一位同事搬家隆鞋奔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抽盖、两个大型行李箱徽囤画、三个双肩背包窟,两个电脑包顽稻,一个猫窝奖秀、一个全新的大睡枕搬走淌唤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刑。好吧斤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大频,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上簿瓦袜,从图上我们看出访沪窖,在放入体积规整的水族箱水缸后量,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粉蕾垫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倪,并留有一定的间隙量息唾。   而后排在放入水族箱地柜后鲍理,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱去。得益于巨大的后排腿部空间寺护,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蚀督翱。而后荡筷持,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淌骚。当然童握崎,前排的空位是为乘客准备的畅。(为维护试驾车整洁顽挡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邪。)   我是一个希望低调的企业主弥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躲屑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少核苯,后排音响控制访,前排座椅调节按键珊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子食患、空间魏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流味及斗,大电流产生的磁场对人的健康有影响低糜笆。英国专家认为缅蔡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虎废簧,高于该值煤芳,儿童将面临患病风险霉徊冈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挎兄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉茫害敦疲保。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冯赫。   简单来说忻昂捞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扩闪纪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壳,如手机痢秘免,对讲机酗、信号发射塔等滦坤尸,而低频电磁辐射离我们的生活更近巳佩,家用电器费窜铂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射群,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可不。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凸玖妓,前排座位扇叫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量彩窘很,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冒镀稀,不具有权威法律依据虱辱,但既然是国家允许销售的测量器材堆,其测量结果绝对拥有参考价值泊羚娥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梦顺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚏,首先是油耗慷辉,我们在遵守法律规定的情况下田,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陛忍拟,而结果显示钳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下没桅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”玛概量。   混动车型比普通汽油车重相,驾驶感受会很糟吗?   确实汇,混动车型由于需要布局电池投粪、电动机兢茄、发电机纪司、散热系统及控制系统痞褂耪,整车质量肯定会增加缔搂爱,但通过驾驶奥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓝围,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拨闻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帕呻焚,使用感受更接近与现代的美系车型馅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壤酪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巴,而在高速公路上必碉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了程闷,取而代之的是风声与路噪声桔涩镁。而操控部分签,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了十猜掀,你永远不会感觉到生硬的颠簸熄荡,一切都是柔和与优雅莆刀,当然驶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巴烁。   最后从渭徒,我们通过以上测试佛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秘为娃、油耗及空间实用性上都出色表现母吃,而为此你仅需多付出几万元的代价菠仇古,加上经销商的优惠订卤,凯美瑞尊瑞物有所值悔录奖,而你现在需要做的忍冒纹,就是去店里亲自去试一试手,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娟。 图/文绩:丁艺   丰田汽车日前宣布挫聚,截止2013年底辰登辱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悄。诞生16年来幸浆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区波佰、备受600余万车主的信赖和认可揉舜笺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员薯拈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片担猎控。 责任编辑番写:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杰,MINI凭借其漂亮个性的外观豪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痊。2014年北京车展上雾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻肌(点击进入上市文章)金懦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勿浓乒,同时在配置方面也有一定得提升阔布,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市类东谱,售价区间为20.18-23.68万贯伶。虽然只有4款车型可以选择檬隶,但从大家的关注度上看匣含士,很多人对这款车给予了很高的期望穆颅。今天裙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藉,两款车虽然在级别上不同猛韭芒,但是在价格上却是非常相近畏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泛谦男。下面暴踏谅,我们就来对这两款车型做一个对比槽磺筷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世甭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝枋藁拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丢健,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜极伺偶。当然凰谓蚕,作为一个自主品牌砍钾缄,想要和这些合资车型抗争啪,就需要在配置上有一些诱人之处碉相圈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怕,从车型尺寸上看牌,H8明显要大于东风本田CR-V棋宛,但是价格却几乎接近梯散。如果您的自主品牌不感冒的话就,那就不用在纠结了缴。但是雷款,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堂嚼,那么H8的确算是不错的选择排盒,至少从轴距上就已经很让人动心了拐匈。   =============分页符=============   原标题记控剖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下类需,哈弗H8还是小胜窃毛,其中H8还带有液晶中控屏荚吞,而CR-V并没有配备中控屏献。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俺冗烩。这些东西的确也是非常吸引人的凭保。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的担,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馅氓,平且还配有ECO节能模式媚人豪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的存掣拳。H8还配有坡道控制系统世,但是CR-V并没有配备这个功能恨懦。另外饥,H8还配有三种运动模式绩概拱,一定程度上提供了多路况的脱困能力沽坏怜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奠,当然H8属于刚刚上市的车型太看铅,并没有试驾车让我们来进行测试们廖蚀,以后有实车的话洼绥炉,我们会进行相关测试诫。   结语酷悉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章八,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漂溜定。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谓,某些情况下还要超过很多合资车型丁蘑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讥磊。 责任编辑萍竞诗:赵春晓" "从1985年开始腔碾餐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丹,1991年出现在5系车型上济让,1999年开始陆续出现在X系列车型上堑。直到现在极,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术届从艇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桓,提升着宝马车型的操控性和运动性踩善忻。让牵引力发挥的更加自如瓶,下面泄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现部俺糖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乐。在车载计算机的控制下连糖硕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缉,而且动力分配比例范围达0-100%掂,赋予车辆独特的动态表现端寿介。 与传统齿轮机构相比千勉概,xDrive动力传输响应速度更快僧,分配比率更灵活熄铂旧,通常哄陀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴草忿,保持车辆转向精准灵活廓琉,初柏琼河、中段加速更为直接的经典后驱特性释按。而在弯道嫌思茂、湿滑路面浑、或紧急变线等极限状态下驾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力落供队,增强了车辆的稳定性和循迹能力僵番赤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砷诽峡,在附着力降低的情况下物萍害,更加考验着前后轴所分配到的动力青荒敞。通过一体式底盘管理系统的侦测捣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撮,最大化的改善转向不足和转向过度吵哀担。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隘受,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现改想。宝马4系在绕桩和紧急变线中疚酥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外圣翰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准档斡,更灵活吹躺效。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饶,公路性轮胎打滑严重少故水,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酪侩,还是能够胜任一般越野路面臂鳞俯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)麻,宝马X1一直以其运动性示人猜粳弥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闭瓣扇。但是不同于一般运动车型不擅长越野锭既,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能催,能够让车主在假期到户外撒撒欢玲唇寂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓉撮咳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时策,带给我们SUV应该具有的越野乐趣等奠。   在消费者最关注的价格上恢,我们分别来看两辆车沪惭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元透。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勒昧祷。从售价上我们不难看出凡里税,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戌刃吕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘛,价格区间跨度较大笆。   外观尺寸对比隆题:   首先戒睫间,从外观上来说淌,宝马X1极具动感街。其标志性的双肾格栅已经不必多说导玖伯,远远的就可以知道这是一辆宝马疲。而那富有动感的线条楷,将其外观勾勒受,即使是静止在那里兑喷毙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稠耙斜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赊寐,感觉比例似乎不那么对称萝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘫伪蒂,而且作为一款国际范儿的车活钳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辛泪寝。虽然宝马X1有修长的车头校奴,但是驾驶时却并不遮挡视线沮,仍旧能够清晰的观察前方路况崩。   相比之下季杏,奥迪Q3的外观略显沉闷牧枷,同样的家族式前脸显得十分稳重精。虽然不像宝马X1一样运动梨,也符合其SUV的定位刃勉灌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洛梆程,这也让奥迪Q3的样子更加传统倪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势群匿,但是内部空间却优于奥迪Q3芭扳尘,相比来说驶,宝马X1具有更大的头部空间踌潮浮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叼哄募。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坷:4477mm 长骇揭效:4385mm 宽临航父:1798mm 宽锭碍:1831mm 高社得:1577mm 高丛:1608mm 轴距怂惧镣:2760mm 轴距谷:2603mm 最小离地间隙戚掇:194mm 最小离地间隙疏髓殊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烤,宝马X1具有灵活的操控性划,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化年爽,作为一款 SAV慨楞碱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镶疏啦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琴湾踢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣效评。   实际驾驶中尽电,宝马X1的路感清晰经,虽然车身不心睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径世,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茫道,带来更多的便捷送洛铝。行驶中换,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弄唇览,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系投。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攻、高精度直喷与电子气门三大核心技术缴褂店,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摩,在动力输出上达到高低搭配的形式碾困。而宝马X1带有的ECO PRO模式奸喷校,可以帮助我们进一步节约油耗乌诽,让油耗能大约降低20%广扑。 两车基本配置参数对比低屡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睦断拓:通风盘/后含炬胃:通风盘式 前据:通风盘/后巍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咖譬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粮,我们不仅仅需要看其运动性能吝,还需要检查其越野性能涎邯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统开。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夯,为了能更好地分配轴荷芭呻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霜丹、后桥差速器前面将讽姥。正常驾驶环境下啡香,离合器将发动机动力大部分传送到前轮守棱缚,当检测到前轮附着力减弱时弧藐说,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乘晨枪,帮助车辆脱困童磊。   通过以前的测试妒赏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扭姬,对于应付难度不大的非铺装路面来说矫能,这套四驱完全可以应付霸位饱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垦虐裴,加之悬挂行程过短拈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潜脑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啥吩舅,偏向于公路驾驶沸村。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕊窝弹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捻烫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爱侍关,动力的分配为40:60武灰穆,在实际日常驾驶中怀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墙谷修。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踢懊比,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椒辨,在车辆出现转向过度时揪,车辆会将更多动力传递到前轴茫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琉,帮助车辆脱离失控的状态慰。在弯中逐渐加速的过程中揪,由于车身的重心靠后痴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犬,在这种情况下瘟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眉沫囤,减小前轮的负担袒,使车辆获得更好的指向性藩双。   无论是雨天镭秸,还是弯曲的山路潞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对故袒墩。而且在大角度爬坡及碎石路段诬病涵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力记疾膏。尤其是爬坡时驾奠抛,动力能够智能输送至前轴歇挟椽,让车辆轻松前行撇。而在平时失,动力又会自动分配于偏后驱轮,让运动性得到进一步的体现蹦日。此时的感觉是类似后驱车耍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铜搅挤,让车辆行驶更平稳蹲。   相比而言坚岸醛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野费。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高超,具有良好的越野视野断,但是宝马X1的离地间隙更大维酗戈,通过性更好崎唯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沥惺,尤其是其具有更多头部空间坍橙赌,如果越野时朽,可以适当调高座椅坐姿认补便。   =============分页符=============   原标题填让:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩界容,所有的按钮也都在触手可及的位置推函,十分便于驾驶者操作淖泼赫。而且两款车型都选择了年轻峨屋、时尚捕、富有现代感的内饰设计逛。   两款车的配置难轿,无论是奥迪Q3歌乏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蒙。尤其是宝马X1的iDrive橙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秆奢项,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮切耻,宝马X1更加简洁算逃,而且操作一样方便辖回握,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剖酚。即使是刚接触宝马车型的用户菇,也能在第一时间熟练操作辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵笛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搭倦掇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淘卞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肉瞎缚。例如像最低配的宝马X1俗,虽然价格极低泥登技,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隆。Q3低配也是一样的凛,配置较低涛皖。不过如果您不在意像导航船好、座椅加热等配置嫁苫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擂假迟,我们进入车内来看看内部配置以及空间步冬穆。二者究竟谁能更胜一筹锰甭羌?首先来看两车的安全配置鸥晚。在气囊方面帛,奥迪则更胜一筹碑辱说,在两车装配有同等位置气囊的前提下镜拼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懊誓,它全系标配有防爆轮胎陆奇,即使发生爆胎晨,也可以继续行驶故。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煌捕。此外防爆胎也节省了备胎空间譬舵,让后备箱有更多的储物空间芜焦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桥痢。从车身尺寸上来看蓉垫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洗独,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汹村。然而车内乘坐空间方面蠕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3效床。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度视:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窜磊渡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面免,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煤痴哭。但由于国内油品的质量不佳合,为了更好地保护车辆发动机跑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忙裁哭。而其他配件的保养周期上措渴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养次麻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i静:   861元   xDrive20i喜:   1036元   其余车型阮掸渴:   965元   sDrive18i公构:   861元   xDrive20i胺椽淑:   1036元   其余车型氢喂兑:   965元   sDrive18i巨冉聘:   1609元   xDrive20i疚侩途:   1784元   其余车型浅:   1713元   sDrive18i骂:   1386元   xDrive20i虾:   1561元   其余车型驶金:   1490元   sDrive18i奇筏:   1591元   xDrive20i龚:   1766元   其余车型腻:   1695元   sDrive18i搁拍啸:   1609元   xDrive20i热怪:   1784元   其余车型散捅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徐:●肛:需要更换 ○沸床唇:常规检查瞪嘎汲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搏绘铂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邢城才、空气滤芯和火花塞试酬豌。花费支出大概是2691元细络城。4万公里时还需要更换汽油滤芯欧,支出大概是1382元燎纬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错话翰壤,保养中也没有出现更多的费用支出禾料。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亢季。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注橙棋芬:●稼豁篇:需要更换 ○陶:常规检查芬翘蝗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窝班,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鼎叔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嵌凉,能够更好的照顾到爱车的每个细节案。   总结孤虏蓝: 总体而言懊径薪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沁秘纱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脸鹿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足队筷捎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牛酪,整体内部空间与奥迪几乎相同匿淑始。而在使用保养方面睬峡帘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竿宝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人把锑,但是其配置也相应有所减少姐钩噬。作为高配车型豢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爱献糖。 责任编辑佩幢鹊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙融撅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芥词。它足够漂亮了吐,漂亮的让人感到迷茫姜撇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘎负嫁,由于在国外拢,我不得不比以往更谨慎的驾驶停色,没有做任何炫耀的动作通,但依旧接受了不少注目礼凰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来想,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臂沤套,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泞姑,只好出此下策首糕:按住仪呖九剑控器酚,“砰”后备厢盖弹开了乌,老头愣了一下锚颠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢布艰,并给了老头一个友好的微笑通漂搓,关门走人了访。这时我才知道富,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臼窃适,它的曲线诱人卷杜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捆脖,但令人心动的地方是从B柱开始的订,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盛蚕盆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性曹船矩。也难怪泛睦,差点忘了恼罚酮,我们这台车选装了AMG套件航嘶炬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掇,没套件的车感觉就差了很多硕。   即便如此污存,它的妆容仍是存有争议的呈涂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧势肌睦。左派以我为代表(全部未婚)炬肖翱,认为它的骚气指数接近满格词,尤其增加AMG套件以后挺会,能骗不少小姑娘臣。右派以结婚生子的同事为主雌链南,他们认为车身不够修长佬逗,不够秀美瘟庭黎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沙粕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吓,但又内藏了些许的凶狠颇。   不过我们两派的意见同样有交集挫柯,那就是从侧后看去呵捕,它的美感更胜誓性。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颓守计,远远的从背面欣赏它及,真是太美了斧。   =============分页符=============   原标题壬拧插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摧,它采用传统的氙气大灯潍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沥道。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少半疗改。另外暗半红,与前包围上的空气导流口不同的是含,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用控囱停,不得不说其达成的效果是相当不错的双味。   18英寸AMG轮圈实在惹眼林免,但日常使用中也是在令我提心吊胆鳖嫡,还记得开头那个故事吧哎位忿,告别老头后我驶出了停车撑;伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着别奶漓,压过了一个并不大的小坑洼烫嗓,胎壁被硌破了溃信促,轮胎在5分钟内全部撒气识才剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邦,这个下马威让我措手不及瞬讲。   =============分页符=============   原标题檄寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擂骂娟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中催。坦白的说垃板,这套座椅看起来特别有型氯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懈汀康,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棱盘七。   眼前中控台的造型犀颗,甚至细节都与奔驰A级相同胚善常,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蒋陷钱,总让人忍不住多瞟上几眼们劝冬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹童,触感细腻畴乾我。   =============分页符=============   原标题身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隆改独,各项按键的操作都很顺手世,但我多希望能提供翻毛材质瞄。另外抡示鹃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搬醚,回馈力很谐赌弈邸,而新款车型早已没有了这个感觉鹿坦颠,让更多人都更容易适应通。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灯泰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利财新,特别方便捶句末,当然了轮菲码,这并不是CLA级的专利翠,A级也同样如此金惫。总之对此我们是持肯定态度的味接克,“怀挡”显得复古腹、特立独行巍蹲,而且省空间犁,利大于弊使荣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同双,不同的是它很强调对网络的依托懦,这几天在欧洲开了不少车耍褂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炬蕾署。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔫试,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能们,还可通过手机网络访问互联网阶当、下载官方APP程序和导航徒皇,这是国内车载系统所没能赶上的囊。   =============分页符=============   原标题凶略哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说躲,空间实际上是够用的妙,毕竟多数时间都是前排利用率高懂。我同事身高179cm跋店矢,在前排头部有一拳的空间殴够,在后排就显得局促了弄郴赂,后排乘客反应压抑感比较强酮。   不过我坚信伐美滇,对于CLA的车主来说空间是够用的幌任痛,因为后排不会经常有乘客眠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坍连事,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缆虽纹。   =============分页符=============   原标题挥蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灯比瘫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拷芜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歉,配7挡双离合变速箱劲蜂芭,带有换挡拨片寒。拧动钥匙题杀,发动机被唤醒糜,车内怠速状态下的静谧性相当不错徐加讽,我们出发了貉撤猎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通售患,不过CLA非常容易上手桶朵菩,舒适模式+D挡表现得有礼有节疆,整个驾驶感觉极其轻快坎,这是一辆易于驾驶的车好帘,不论男性和女性都会觉得很轻松函贬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荣,转速时常被控制在2000rpm以下吝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帅痕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫡晒,而且在低速中它的换挡依旧平顺秦赁,并没有出现那种令人不悦的闯动墙惕。   切换到运动模式勤酒说,变速箱首先变得更为积极糕际,整台车的性子也开始急躁起来康姬,随时准备着接受挑逗得府册,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接围童敝。油门的响应也更为灵敏丸泵,初段就能得到不错的效果米非未,只不过排气声浪并不那么有气势慌墟。   至于转向陵赦拟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勤拦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楞厦卯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钳董,那样的线性和柔顺瓤,简而言之非常舒服呈。   CLA的转向感觉则不然避额娩,它少了些紧致的细腻感波欣冀,多了些轻巧巨特。这套电动助力低速中没什么特点相挎琴,属于偏轻那类的玫陶扫,或许女性朋友会喜欢瘸持。高速下转向逐渐变沉阜,更易于驾驶凌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梅京浆,比我想象的要好不少悄。   不要被AMG套件所蒙蔽册,悬架的设定并没有那么生硬售械,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求情并,整个感觉还是挺舒服的淋兔,回弹的特别利索贫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态譬穷,起码我在前排开车是这样一个感觉陵,只是后排的乘客有时会说湍杰:颠!哎袭淮侨,管不了那么多了寄镜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞋,驾驶感觉对于这台车来说重要颂膳虑。   =============分页符=============   原标题怖稗膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猩抽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗅,无法进行有效的弹射蹄。起步时有将近一秒的延迟檄灸垂,之后发动机全面发力替虚,此时轮胎打滑非常严重痕看,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猫坟册,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佰焕,导致抓地力不足窗售田。怎么形容这个状态呢表圣谋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊,四肢虽然在飞快的挠地每,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弟,各位想象下势滔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态材俊拭,双离合变速箱准确的完成两次升挡滩握评,换挡速度很快面砍,最终用三挡达到100公里/小时的速度屏袖,时间为7秒整景。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绷,因为看到严重的打滑时我特别无助赊晚让,尝试了降低转速起步动始,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地份。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磨,而且车身的支撑有效春凳,车内没有特别明显的前倾感觉雀忱。从刹车曲线来看辞锑,自始至终加速度都在-1g左右妈,最终成绩为38.46米拇乃庞,符合奔驰一贯的作风投肃。当然商搐歌,待拿到国内的测试车后伍,我们还会进行测试危五很,看看原厂的轮胎表现如何钨坊锣。   总结体:   从国外的销售情况来看矛骨,CLA是相当受欢迎的垦副哀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胃,CLA在美国同样有着相当不错的市呈亟焓摺,2013年后四个月销售1.2万辆剁,势头相当迅猛揩,可见其受欢迎程度钠。   进入国内后我想它会得到同样的关注保,随着细分市场的成熟倒氓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稻律苔。奔驰CLA级核,主打运动簧、年轻肩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醇棉李,尤其选装AMG套件以后效果更甚谱褂,相比奔驰A级疽,它的吸引力显然更大搔骸。相比竞争品牌咕茨躬,这次奔驰走在了前面京难滥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洗勃凉。配置方面国外大多都是选装淋,比如天窗翰、轮圈样式等等粗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苹。   不可否认形馁,它是如此的招人喜欢狭噬狈,尤其招那些打扮时尚喷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涡稳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寸锋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了然冒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘛晦呵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粒械。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宪痢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抽剖诡,通过细节部分运动元素的添加宽伎茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牡礁驮。其外观运动套件包括进气装饰侯河、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啊。   总体来看共玩陆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吧垛蔼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置普,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茨硅,白色车身加上黑色的玻璃车顶刚郡盟,看起来很有档次感啃。不过略有遗憾的是腿,它的全景天窗不能打开翅,有同行戏称侍甲革,这是专门为了看星星而设计的烦光。   内饰简洁自然   与外观相同檀掀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围头快。全黑的内饰腻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狈浆肝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溶离峰。   配色方面勃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艰暖,但通过座椅的白色缝线慧到囱、钢琴烤漆面板白边框的搭配顺,使得内饰整齐又不显得沉闷家缉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谈轻。人机交互系统方面陡侥臼,V6菱仕Turbo车型并不占优势陕。   动力不错上缴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机康,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棠汲荣。这款车的低速扭矩较大乱官土,因此起步时非常容易隶恢柯。起步后丸抒,借助轻盈的车身蹲仑,汽车随后的加速较为顺畅兴吮懦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硷供,这直接导致这款车的操控也是相对不错丘节搪,在较为宽阔的路面上瞬誊芬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煽傅孝,感觉很有信心妻附。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圣年创。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倦世,非常方便驾驶者进出宝逆,但打火时比,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刻。 责任编辑叔犁尼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲸炕糖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位担。之后的继任者是睿翼帘轮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菱入馁,并更名为马自达6阿特兹弊,而它是否能达到前辈的高度庭叔,让我们由内而外的体会一下额。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌食,配合这两侧行车灯瘫挛来,看起来霸气十足烤,隐隐的透着一股子狠劲缚。图中这款车是2.0L的标准版亭暑,则采用了较为普通的卤素光源妙筛摔,科技感差了一点雷山。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯是磊铺,犀利感十足普蔬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA委浑倪,它不同于以往的两代马自达6疏辩订,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯故塑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疏脯凭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子未漠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浓吞嗓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm珐惰创,轴距为2830mm肺胺,与进口版本相同及。相比同级别其它几款日系车型俏市,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檄酸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾病郸沤,像是一滴在高速行进中的水滴垄,充满了流动感痴卉莲。从后边仔细观察阿特兹的背部充方,不难看出它还带着一点掀背的意思暇皋霞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虐,配合着双边单出的排气筒奇淡炽,更使整车的运动感一直延续到了尾部道。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈馁混扩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎救抄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仟瓜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虽,其它区域大多为硬塑料理财。由于没有太多的装饰件洞编,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价念。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高来铅,它采用的是一块电阻屏纹耿骏,触控灵敏度还算令人满意凌持泥,界面的科技感以及显示效果都很一般屡备吭,总体感觉更像是四码、五年前的产品艰偷丝,唯一的优点就是操作无任何难度惯,一看就会太接。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歌韩,所以导航功能暂不能使用乖孪溺。   进入车内酚侈阜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脆旅,握感也很不错龄,由左至右打满需要2.5圈吠贬玻,比大多数车型略小捕宪。此外察厦氖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岸雾卯,操作便利性良好埠,而且兼顾了驾驶乐趣蛇拿氓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冠卯赶,但却一点不掉价湘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涎,其次它的表盘内圈采用了网格设计肠官,多少有一些竞速的味道下沉,再加上白色的指针以及简洁貉使、明快的字体寄圈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妈郡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匣霖、平均时速秦擞渴、续航里程之外骗连幢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP输。i-stop是马自达研发的自动启停技术统腿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潞蔷殊。   除了i-stop横砷还,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赂。之前在新能源车型上比较常见轮粹七,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玩拴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爱和,它是以电容取代传统的电池或电瓶喝僳,从而为车内的用电设备供电潮档毋,而非用于推动车辆前进胃订。   空调面板的样式不错蚂修,旋钮和显示屏都显得比较有质感栋怂副。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车核,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成⒌龋好污。前后排座椅均采用了真皮包裹蜡丘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纲孪。   虽然阿特兹有着不错的轴距荣炮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廉硅糜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛垂摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间虎。令人满意的是后排的腿部空间迪,坐正以后不影响翘二郎腿阶恢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定募创钵,不仅地板平整齐羔,而且行李箱有着不错的纵深惨,轻松放下高尔夫球包瘦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窖,以及更换轮胎所需的各种工具翘煤淡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巍、双可变气门正时江申厕、凹顶活塞+米勒循环癌汕醚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奢嘶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袜电嚼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寿逃涝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm分。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捶拌伦,并带有换挡拨片你郴,只可惜这款变速箱不带有S挡递,对于主打运动的车型来说个遗憾蜗播逞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龋蹋赌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熄,日常驾驶过程中些,为节省燃油麓箍,变速箱会积极升挡工搜理,转速经常保持在1500rpm以下适。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应薯,因为这台变速箱的反应速度很快悲痪糠,能够很好领会驾驶者意图糯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臼。   阿特兹拥有良好的操控性挎纺阔,这首先要归功于发动机线性的动力输出去萌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菠鹅拨,而中后段又能够拥有很好的动力表现才猛淘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻派。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夸,尽管反馈的路感一般瓮贩茄,但指向足够精准操,能够给人很强的信心检捍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勉涤,它的前后悬架初段偏软囱骋,能够很好地吸收路面的颠簸算离,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麓闺丘。可喜的是悬架的后段韧性十足鄙赴抚,不会让人感觉力不从心倪釜。最重要的是啡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搐,车头指向灵活固,车尾循迹性出色去蜗叫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹅泞剧。   总结酸曹: 对于马自达这款即将发布的新车迷帽境,我只能用赞不绝口来形容行抒溃,外观和驾驶感受都可以称为上等妮羡。如果非要给这个车挑点毛病的话帮俏聚,就是在高手如林的中型车市场里品舱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸体吵。所以如果你是“外貌协会”的成员尺蕾,或者追求极致的驾驶感的话帽掸伙,那么你可以期待一下这款新车猛经。 责任编辑禾:赵春晓" "  KTM的X-BOW虹,直译过来是十字弓参狄诧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)四断。实际上囤凑,这个模样怪异的小车甩,的确是火力十足驾吩白,足到无论是在街道上还是赛道上兄爬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敌。   先来说说KTM这个公司想纫募,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂午僳廷,以生产越野车和跑车而闻名零丢艾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俗羞妙,也许是工程师们精力太旺盛闪,亦或是身在奥地利这个地方澜肠,总会有些天马行空的想法甸烦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讣,去生产一些别的什么机动设备丁榷。这几年埠赖,除了X-BOW刀栋摊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笨扇惧,而且都有一个共同点——惊人且极端邦穷鞋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虱睬琅、puristic(纯粹)骸同拦、radical(激进)戌秋寝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解珐杰瞄。另外还要多说一句肮,这家公司的口号是ready to race回,时时刻刻都在准备一场竞技尖汇。   KTM的CEO曾经承认榷,他们希望使用21世纪的技术晒堂馁,发扬柯林·查普曼的理念顺诺,打造一台新世纪的超级跑车齐旗。柯林·查普曼是谁溃?他是路特斯汽车的创始人鲜罚,他说过最著名的一句话是丝芦宪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仓介,作为汽车工程师赊报,他把全部精力都放在对性能把、操控和轻量化的极致追求上郡彻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哦莆,但跟进尝试者寥寥空。看看路特斯汽车凄凉的经历功,这其中的原因并不难理解蛔幸。我们很欣慰地看到坪季,在新世纪呈,KTM继承了这种理念簧,并且做得更加激进亲。   其实X-BOW的理念很简单纯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车红。碳纤维单壳体车身茧膳深、全车碳纤维组件刑巳筛、水平推杆减振器缕,这些都是方程式赛车的标准配置篙。由于使用轻量化材料违,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傅嗡反。在高速行驶中惋天,车辆的气动布局提供下压力搂尖哩,以此来提高抓地力和稳定性戳差,这也是方程式赛车的特点好。和赛车唯一的区别横,就是它有全套符合法规要求的灯光噶,以及一张副驾驶座椅鼓冒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吮彼厢,经过强化和升级后领,动力达到300马力灌慷,和F3方程式赛车相当胚,六速手动变速箱也是简单而纯粹肠惹煞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话献使,我们不妨来看看推重比翔。X-BOWR大概是2.6千克/马力口叫篡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄Α,也就是说发动机需要负担的重量更少汕两喂,动力表现自然更强匹。   在踏入X-BOW车内的一刻凸鹊,恭喜你心,在旁人眼里篱,你已经像是一个职业车手了非昏湃。首先一只脚跨进驾驶舱龋,站稳后调整重心据呸盾,再把另一只脚迈进来蒂杯半,双手找到合适的支撑点郝搭桃,将身体重量转移到双臂禾洛下,身子瞬时下沉傻,把自己放在座椅里伟。来自RECARO的座椅是固定的记悍盲,完全不能调整虏,靠背角度略微向后倾斜兰洪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舞史,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迸。要完成这一系列动作泻秀,如果你是个长腿欧巴荒亭,可能会轻松点仿史捷。同样和方程式赛车一样誊列握,X-BOW采用快拆方向盘绘农,在一定程度上提高了进出车的方便性浅,不过我觉得这个功能最主要的目的卑,还是为了让它更接近赛车需。绑上四点式安全带鸡,身体没有一丝活动空间喘谱妓,因为在碰撞的时候不弄,你不能指望安全气囊救你一命竞范芜,唯一的方法轿际,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上管孔。   驾驶它辟谅晚,你不需要有汽联颁发的运动执照共螺,甚至不需要经过特别的训练冻。只要你有合法的驾照菏,会熟练驾驶手动挡汽车斧横,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度富未订。连离合器都很好掌控让似酪,甚至比驾驶EVO顿钠、STI这种高性能运动房车还容易卷何故。你唯独需要的拒,是练就一副有力的双臂冷勺版,因为它完全没有转向助力可忙抬,停在原地上识,方向几乎是打不动的比。   由于场地的原因脾,试驾过程不是很尽兴虱,并不能体验到X-BOW的全部性能箍可。在狭小的环境中酱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展论咳府,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郊讽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坎检斧。因为使用水平推杆减振器贾撕,X-BOW的底盘可以尽可能的低魔峰鞋,在转弯中几乎不会产生侧倾罕鸽型。多连杆悬架结构稳定馈力,可以减少轮胎不必要的运动和变化水,保证最佳的触地面积亲,用尽每一分抓地力蹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烘佩,这一切所产生的副作用凉搁抵,是你的身体要承受更高的横向重力弛。   在视线上腔工蹄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饶遣嗜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饯虎褂,以及转向时轮胎的变化睫吓跺。利用这个优势童坷,你可以把车开得更加精准负较,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙采,这是任何房车都无法比拟的搐。不出个把小时司抖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰钳桶,高速掠过障碍物而毫发无损配,那种险象环生的场面测跋扯,我相信其它车做不到偷僳蠕,这种乐趣和成就感鸡,只有X-BOW能给你校。   看到这儿闷靛,你可能觉得这台车并不难驯服崇脑纽,一切都很容易细颊埂。没错汉,X-BOW没有设置很高的上手门槛炔鼎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单土蒜,但是它还有进阶的玩法侈济,这就需要很高的技术和技巧了廊挝舱。首先胎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炒,为了它的寿命割,好好训练跟趾动作吧骨。漂移粒幻癌?也没问题啃绥蠕,在转弯时只要加大油门剔配,车尾很容易就会滑动起来辑。之后能不能画出一道完美的弧线核无,就要看控制的技巧了享刮。   除了以上这些锈僻,我还有一个建议敖权。置办一套合适的行头扯健,至少也得有一个头盔和一副手套祟蝎券,这会使你看上去更像是职业车手绦迹访。当然扭么,作为一台可以合法上路的跑车俱,KTM也试着考虑过车主的感受钒冷,推出了一款GT车型橙蓄氰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃星,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耗亢。无论哪种装扮涸丝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粪,在气势上就足以压倒一切港,而在性能上罢,它也是所向披靡信降,精准闯崎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞎。虽然它可以以合法的身份上街叮,然而对一台Ready to race的准赛车郴风,街道并不是唯一且最佳的选择斑瓜,它最终的目的地姐狈狠,是要奔向一条真正的赛道们伶,在那里解开封忧扯Α,去赢得一场真正的胜利挤徘璃。   说到价钱蓖哀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乘惧,一点都不值蜗。那么瘦担,如果说花135万凹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焦凹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟父淘,最大化的驾驶乐趣疮低,并且还可以在公路上行驶钒蚂匿,这样是否物有所值谜副?答案其实显而易见涪能秆,值锭袭,或者不值迁,取决于你是否真正热爱驾驶圃,热爱赛车运动咎蘑。 责任编辑稿汾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醇,早已见怪不怪胳蓬介。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楞翁岔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涩福赁,广汽丰田出品的YARiS L致炫寡,就是一款加长版的小型两厢车腹衔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志噬。 知识普及息沽:为何不叫“ 雅力士”了朔蹈竭?   相信很多人都会有这样的疑问溃棵,从车尾的英文上来看革,YARiS的标识与上一代完全一致灸,但多出“L”字母裳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勾。全新YARiS通过变革性的设计贩辅、加大车内空间垦烹犊、降低指导价奠,从而想抢夺A0级市场的份额杏宦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莲。不再使用“雅力士”的中文名称黔奖籍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苦。   外观淖腊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搔乡俯,如果拥有一副出色的外观设计喷极,那销量肯定低不了廷纯。广汽丰田的全新YARiS L致炫伸间,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咕,能让更多的人接受卫。   =============分页符=============   原标题擎玛窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的樊晤藐,所以在造型方面与海外车型有些差别斧呢吕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藐,“梯形大嘴”车头动感大气歧敢,配合超长的轴距竭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矢煞。   =============分页符=============   原标题逛介蒂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰间吗嘶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耽,相信你会有两种感觉艘魏拔,第一内酣:中控台设计非常大气忍,和丰田系列的SUV车型风格一致课加瞬。第二蜜澜:超大空间陌涟垫,后排空间完全比拼一般的A级轿车奖。   =============分页符=============   原标题旅急:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm提,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顷颂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞘内苹,但是空间方面完全越级的感觉贾将到,完全不比一般的A级车差隘惟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莆。   =============分页符=============   原标题傻微屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾松:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喝溜骚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俺涩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棉,中后段性能并不出色粗澄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稳,高速行驶油耗方面并不出色库迸精。   结 语   作为一款城市代步车型搁鸽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揉哄,外形方面就能征服不少年轻消费者葱。此外嚷订,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坑捷肋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理噶,若果说美中不足的地方理敝挠,那就是匹配的四速自动变速箱了叉堤氨。(韩威) 责任编辑岁盾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逝粮?告诉你渐,这是真实存在的一辆直线加速赛车枚拳蜜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鼻,基于2014道奇Dart车型畦性,型号就叫做Dodge DartPro Stock醋廷。大概意思是“超级街车”拱。虽然只是称作“Pro”洞漆盎,但它的结构和普通街车已经截然不同态街及,一点点相似也仅限于外观上囱爱。一个专门设计的底盘浚童散,扣上一个类似“街车”的壳子楔,除了好看以外刹,也是为了让车子的空气动力学特性更好怪膛。除此以外潭沟歉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堑。   作为动力核心贬蜂骄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豆猎。与常规的“以街车为基础改造”不同辜路,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜗。据厂家介绍腺仇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茶碍,而极速则可以达到480公里/小时拜篙。   Mopar没有公布具体技术细节巾蛊菜,但是在上个月替奠胜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慈毯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绕商剁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挎妹,它跑完402米还需要9.9秒驴捕,而末端速度“仅有”235公里/小时父炮猜。也就是如果两辆车进行一场比赛此董,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜂司。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涡揉,当然也无法在普通街道上行驶匹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逞界。 责任编辑羔:赵春晓" "  4月11日缮忱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版僵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阜。   4月的京郊春风和煦挽盛,桃花盛开星,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意途深离,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基情眉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼通。   然而稍微有点遗憾的是碾,由于相关环保政策手隘闭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粉垂阔。   =============分页符=============   外观内饰亮铅此:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奉,因为配置的原因拿穷,柴油版在一些细节探副堆,如前格栅叉亲、雾灯等处精简了镀铬装饰色断陀。   另外笨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎假挥砍,规格为265/60 R18疚,采用双五辐样式设句淬,与高配车型的20寸轮毂有所区分垮喊缓。   外观上藕卉,大切诺基给人的感觉就是硬朗清茧、野性贩晦挎、豪放恼街联。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琶唱秸,如果不是看到车尾的标识林,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滴签哀。轮胎的使用与其它车型也是一样的幌。   =============分页符=============   内饰方面棵疆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滥贸惜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裳,但是做工方面表现的比较细腻甘溜蓄。各个部位间的接缝十分均匀力奔都,内饰表面的反光也抑制得不错咳潍歌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受昆摆灰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焚掣釜。这台发动机由意大利VM公司制造彤胃姆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镜贰,国际知名度较高棉媳爽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酶本空,最大输出功率为243马力(179千瓦)救成,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奉魏,采用电子挡杆设计群,事实上杠,在菲—克集团下的很多高档产品上抗,都采用了这样的档杆设计糙劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙坏,体重高达2.4吨宝韩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暮煽眉,都让人觉得动力输出稍弱固拳吵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巩勺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹊挨冬,这使得在实际驾驶过程中潘,柴油版大切提速很快裙拈,驾驶感受十分轻盈每茄。   另外倍,发动机的噪声抑制也做得不错孝箱期。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踢,但却绝非印象当中弦案弛,柴油发动机那种高振动香畅昆、高噪声伦,车内如“夜店”般的情况放。   在打开ECO模式的情况下违舍乒,发动机的转速在1500rpm左右的时候剧坊擒,变速箱就会做出反应沮,升挡很积极咸痪。当车辆行驶到70km/h的时候臂悲刨,变速箱便会将挡位升至最高挡鼎谓卜,我们在城市中使用簧,第8挡也是可以使用的颠,并非摆设搁水。如果关闭ECO模式抬境,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撇,动力输出得到了一定的释放郊航犁,当然秤硕覆,噪音也会随之有所提升簧。   柴油大切的油门踏板很轻盈泉凹皋,发动机对踏板所发出的信号反应很快曙,但初段调校的有些过于灵敏了谱掏,尤其是起步时蟹,轻踩油门堑萄,车身就会有向前窜动的感觉匡素画,想要平稳的起步还是有些难度佛,如果初段能调的沉一点碳亭虫,感觉会更好境仆,驾驶者对动力的输出也更好掌控赌忌山。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统春,由于取消了空气悬架冒劲操,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垃扩坷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式此,分别为自动屏氛、沙地刷膊、雪地玩、泥地和岩石勺壬茶,这些模式都是通过旋钮进行操作的佰邯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式连氏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择双副筹。   此次试驾盼掸呸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹦,其中的体验环节有沙地电、U型坑和炮弹坑三个环节郸。在进入沙地之前羔筋,首先将车辆选择到沙地模式填,此时车身稳定系统自动关闭坊。由于没有空气悬架芍洽没,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了添盼稗。   模式选择完毕之后粮麻,开始正式进入越野产地系黎俩,在松软的沙地中愁,要保证车辆的行驶速度饲。在沙地中行走掂谈论,轮胎出现轻微打滑是很正常的尖倾鲤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颈,造成更大的麻烦寞扩答。   在U型坑的环节巧,选择到岩石模式之后痢咆珐,分动箱启动扭矩放大挡次侩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍但镁搪,传递到车轮上的动力会更加强劲蓄诺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过县课惨。   炮弹坑对于车子本身来说散,算是更具有难度的项目了骇汾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唾尸剩。对于大切来说袭,通过这样的测试还是比较轻松的穗。在模式选择上窃,我们依旧可以选择岩石模式困跋掏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睡翻垫,保证有附着力一侧车轮的动力输出搽,从而实现脱困搂谷。   总体而言弟畦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茅倍略。在整个越野体验环节裁,对于动力的感受也是比较明显的线令阶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松和,主要还要归功于这台柴油发动机寇彪灌,低转速扭矩输出足够大想突,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歉。 责任编辑菩禽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列多踩挽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK槽界,以求为各位网友购车作为参考描辫,本文我们继续进行纺速炭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癸衫,作为合资品牌的A0级三厢轿车蕾氨戏,经济实用以及稳定这三点立市之本翔陛皋,谁展现得更好文波,以下将逐一展开崩锣饥。 外观解读酒峰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸿瘫,这次“重生”抛开了以往的产品定位匈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慈狼,接过老款颐达的市场后谦桥钦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势第躲。   刚刚完成了小改款的阳光暴,2014款车型延续了前款的整体轮廓涛,细节之处作出的调整说勉弓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讨衡嚎,另外增加了反光镜转向灯呜突、倒车雷达等外部配置菇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恳,但两车在细分定位上有所区分连士,新赛欧更经济搅锣绰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硼涉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煤七,两厢造型更具时尚特质庆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筹弛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畔,前脸处的线条切削更是全车最多之处计石嚷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汉臼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匹,三厢车型尾部中规中矩丁,采用常规一体灯罩的尾灯蜂碳,正是这一产品区分的剪影拼劫迫。 看完两车的造型佳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拉。详见下表法沤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坟坑,您更看好谁唇?欢迎参与一下投票渡疾胆。   =============分页符=============   原标题陀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兜故令:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寇,各区域之间的串联均平滑带过溃纳,整体风格更注重功能性糯头,力求在有限的空间内满足实现应有的功能是贝,并尽可能带来更多储物空间角谁歼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鼻帮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一必熬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点软顾悸。   另外埃局傻,随着车载多媒体系统的发展赔仟席,触摸屏更多的被普及莎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涡灸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戎容绊。 配置对比攀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溅荣惋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比股类稻,仅供各位网友参考桑伪汕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炼羡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毯权崔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示日,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桶普,而车身与轴距钢诽咕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哼俩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玲。   动力系统对比腾型: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面偶送,阳光仅提供一款1.5L发动机墓撂骋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锣蛾,同为四缸自然吸气版本顷,排量的不同即动力上的差距究苫煌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掇,具备重量上更轻的优势化。   两车的自动挡车型胎睦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柿,其平顺艇圈示、重量轻及省油的特性焦,同级别车型中具备一定的优势串跑彤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下形,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耸成暗,在挡位上优势明显膜,但其换档顿挫在车主之间常被提及屠栏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间先切聚,外观上二者均具备典型的家族特质册,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曝店。内饰布置阳光以实用为主礁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墒判饭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浦。综合本文所述纳素,两款车型您更倾向于谁稻?欢迎参与以下投票顺光凸。 责任编辑潍冠默:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狮凹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浪侈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哇辣脖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拎蹬奖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彻罚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杠竭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面败僳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形崔伤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同立。也说明K3S试图走运动化的路线辩。   起亚全新K3S的长惠埠奶、宽牟倒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刷惕寿,而轴距更是达到了2700mm的水平穷洁褪,在同级别中也属于比较突出的成绩茫称邦,对空间方面肯定有着很大的帮助蓖较。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兰,车身线条也非常的流畅色熊,有着极强的运动感疮拇肉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叙枪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喀珐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说千,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彤酚纷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酷去,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚼蔚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僵驾俩,加之降低的车身让骐达更加动感降。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性同却浓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雀戎诚。形状突兀但线条流畅的尾灯仇悍,红灯部分占据了大部分靡卑,白光部分呈现斗勾状淮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趁改等。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溅集,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宋秘仁。能够有效帮助你快捷倒车榷博。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涩纤,因为外观好看主观影像比较大宋脯即。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面荤敦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坍蹦髓,基本沿用了现款K3的设计钮宝瘟,提供全黑色脚貌卢、黑米色定迫邪、黑棕色三种不同的内饰配色敞悼孪。做工和用料相对也比较不错吃。内饰除了硬质塑料及软性材质外逝晚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撮氦。   骐达的内饰设计线条非常流畅哎,整体质感较旧款车型有所提升鄙乓。内饰颜色采用黑色作为主色调才热逞,搭配银色饰板垫砰炒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刹认,满足不同消费者的需求显。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肖珊恃,多功能真皮方向盘以及定速巡航墒,从上面表格已经很清楚的告诉大家党,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP少卯输、胎压监测等配置吼吼蚊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涣伯,其中ESP驹旧痪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泌戒。 =============分页符=============   原标题暇较社:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700签,整体乘坐空间相差得不太明显表蓟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓄磋,座椅表现方面K3S内部填充比较实丰,对腰部支撑方面会比较到位抗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狙,其座椅表现比较软仕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感村。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钦。在乘坐空间是差不多的匪握,K3S座椅设置得相对硬朗疏,而骐达设置得相对舒适剁汐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寄己蔫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惦,很好的满足不同需求的消费者报斯。起亚K3S相比起来就显得配置较少峰唾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞠萌魔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同示。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凸椽,详细还需看我们评测所出共浪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题构,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求竭。   点评畴:随着两厢车被广大的消费者所接受竟搏波,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脖孺仑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妥,如果在这两款车选择其一的话铝耐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动残停。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涣览。 责任编辑派戎胶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉话憋挝,甚至有人无法确切的喊出它的名字幌妈咎。其实这款车和我们并不陌生腺送,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穷秽啃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞪碎陌。所以出镜率不高的标致4008稼使,确实具有太多不为人所知的身世喜辅赦,这使得我们有必要去了解一下这款车屡检涕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遁五滩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炒拒嫩,呈现出风尚耐堆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龋丸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签突吩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屁酮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚概、科技的感觉饱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抡,轴距为2670mm玖郴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫七、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邪董倡,所以在车身尺寸上它们相差不多穿甲。   从车身侧面来看氛盯脑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顿,整个车身也因此更加大气而富有力量感竣。后排提供了私密玻璃唤划,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慰芳居,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贤。另外办挽秸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心似渡,尽管造型简单妙狙,但通过与腰线的巧妙衔接蕉参几,使整个车身设计连为一体珊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啦撂每,配合普利司通的225/55 R18轮胎来胃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拱,都具有不错的表现海朵。我想应该会有不少车友会非呈校看重这双“大脚”衫界。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比便暮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发构恐参,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撬连睹。不过标致4008在一些细节上却与之不同吗分竞,譬如采用了大面积钢琴烤漆勒伎,辅以细节上的优化夺。   中控面板做工不错烁攘,按键旋钮设计很精致稗诫盘,且手感都较为出色检驹。娱乐扩展功能也比较齐全险,AUX拐、USB以及12V电源都有装备年堡巧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虾咖恳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陪,下面还有黑色钢琴漆点缀匡舌,凸显出了较强的质感惨特。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岭函婆,若塑料饰板能换成金属材质的话捷副拇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表枪侠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钙媒嫌。在转速表与车速表之间殊确秀,我们看到了一块显示屏懦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息险。 在乘坐以及车内空间方面秀弗咯,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗜棚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巫贬。   后排座椅靠背很直靠岁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悲耸你。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渡,坐姿却让人觉得并不舒适挠。   标致4008的行李厢内部很平整滴,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲁。这样它的储物能力将会得到提升风,对于搬运一些体积较大的物品勿臼层,可放倒的后排座椅显得实用衔嫁。   =============分页符=============   在动力系统方面奠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甜,最大功率仅为150马力沃,扭矩峰值198牛米请裁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用枢豢哦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弟屠闭。 全系搭配加了CVT无级变速箱航,具备手动换挡能力肯曙贾。在实际道路行驶中脆喉谷,CVT变速箱表现的非常平稳仿踏牧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畴闻花,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帛靛,却没有丝毫提速的感觉幂怕射。不过跨导梳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些副敢墙,在平稳驾驶时超车变线很轻松磨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统融幸挎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犀嘉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力圣琳,前轮最多可分配85%的动力顶,后轮则可达到55%泌疥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%文究练,可以应付雨雪斡、沙石和泥泞等路况屎睫,也可以轻松面对普通的越野路段帽侈。   标致4008并不属于难开的车型纤,尽管车身较大忿潍,但是方向盘非常轻盈孔,即便是女性驾驶也会非常从容涝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怯皑蛇。   结语笑硅戊:从市场战略上来看淮哨嗅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慕让绿,4008不仅丰富了进口标致的产品线罕疟,也为消费者提供了更多的选择亨梁咎。而从产品本身来看狙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫面妇剃,能很好的迎合中国消费者的审美屉斡。在驾驶方面筛铝,标致4008表现出非常舒适和安逸狈,非常贴切城市SUV的特性霞棵虐。 责任编辑报:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斗请,自2011年上市以来凭借着动感的外观婆咐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谴炒,受到了许多二三线城市消费者的青睐铂。不到3年的时间撤拍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帆蔬盲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邓推钡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称浅⒚邸,将在4月的北京车展上市杉,预计售价区间为6万-9万元骑啊镭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渡酷奠。下面就跟随我的镜头僚辑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卵。   相关信息刨防尾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憾俱描,2011年正式推出了首款车型宝骏630岸绘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗜房绅,结合上汽和通用的生产技术科抬垮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计白,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俄懊开。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计何妊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粕,与进气格栅逻溜、发动机舱盖形成盾形区域轮,造就了独特的宝骏品牌DNA徽弦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鄙荒红。从前脸上看落,与宝骏630的设计保持了高度的一致散兄毫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堵拾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仆通,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹋,颇显动感沁普。   在车身尺寸方面磁,宝骏610的长为4401mm得能醛、宽为1736mm贝舶、高为1462mm汞柒乏。由于与宝骏630车型同平台生产湾显,因此在轴距方面并没有变化咳犊红,依然是2640mm魔效泛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恳隘柿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”必泼,尾部扰流板谎雌夺、包覆式的后风挡玻璃骨戎欢、硬朗行李舱的线条估道,颇具运动风佛。与此同时坡澈某,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揣祁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婆级。   =============分页符=============   内饰方面蝎纫沦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暴雄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缮,方向盘搭配银色装饰条僳讽放,整体风格偏运动悸胖傻,带来不少新鲜感身。此外入,新车仪表盘也进行了全新搭配娜粒,采用双表盘设计类,更符合当前年轻人取向缕瞪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洁雀控,提升档次的同时也带来的一份运动基因勉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钞喝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贩,LED组合仪表提升了整车的质感妇卷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验禽吻馅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脓凭监。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域付女,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论送,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面看揩潘。   宝骏610是一款两厢掀背车型日,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皆论桅,也可以按6/4放倒座椅陇唬肋,放倒后容积可达到1300L边炯。   =============分页符=============   在动力方面涣盯谭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怀,最大功率可达82kW孝穗蝎,最大扭矩为146.5Nm耗合,这款发动机也同样在630车型上使用浚蔷。为了发挥出更好的动力性能涧夯料,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器访朵彼,此外还配有5速手动变速器可以选择惰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茂房,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蘑寂码。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泄、君越弥、君威等车型上和。   在整个实际驾驶过程中掠功,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岛掸搭。在1500-2000低转速时潦,所爆发出的动力输出还算尚可桥嗽,油门响应比较直接讨朗。但是随着转速的提升栏,档位的提高尘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斤峦。这种动力表现不温不火灰,但是足以应付城市道路使用些逢凳。   相比于第一代自动变速器醚狙次,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巨窜。只需稍微深踩一下丁蛇锣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揣仓擒,只不过由于排量的缘故狸,推背感并不是很强烈栓痞,且高转下的再加速能力也有些力不从心疆赫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适为从,这也完全符合它的家用定位沮氮。在经过颠簸路段以及减速带荡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感好鲁虏,让驾乘更加舒适草。此外肛,在过弯时底盘也显得较为扎实受。   结语膏锋膳:宝骏610的家用车定位很准确相鞋隙,配置很务实纺,储物空间多荡掇哼,不过在用料和做工上还有待加强蚊垫伦。不过动力系统方面确实不太给力呻蒜,最多可以说是开起来比较舒适翟墟,这也比较符合它的定位势蔫修。作为一个新品牌豆渐堆,宝骏还有很长的路要走侨蒋,虽然已经走过4年多毛,推出了两款车型朔毯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样死偶,在自主家用车市场上打出一片天地来充,我们将拭目以待钵轻崇。 责任编辑拟卿耽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吴策,大众展台上首发了2015款大众Jetta程。这款车在现款Jetta的基础上藏唾摔,针对外内设计细节进行了小幅修调款和,属于一次精修边幅的小改款嘛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整详透雹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缴。 全文总结峦暖雄:   对于这么一款外形细节有新意尼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颠虑,我们只希望它能尽快来到国内递昏,因为目前国内的速腾车型朽虏潮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捻赊解。 责任编辑弘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腊赔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赌捂,深入布局哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳硅、一汽大众新捷达锰庐蔡、斯柯达昕锐镁吭灵、以及再早之前的本田锋范忍孙痕、日产阳光等等秘。可以说钉胶,在这一细分级别蕾潭,乱战才刚刚开始遣捞殴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘛耸觅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拔讹媒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砍痰。反而厚重了不少浑媳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顷捞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱系潞钨。就前脸部分来说佩,整体样子是非常简洁的娃惰,又有几分动感局,和标致其它车型相比是有些差别的溶谁点。   侧面造型规规矩矩弥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现编涣,你会发现潞侈收,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弄,但301更多的是安安分分的一种踏实感附僚瞧。其中瘟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸臂哭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素末,没有那么规规矩矩臀飘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体划筏,这也是一项非常讨巧的设计你寡。设计感油然而生倍痪,除此之外吝琼薪,车尾并没有多余的装饰物奥讥,简洁实用依旧是主要风格湾不。   本文导航" "斯柯达明锐摔害,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车但,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窜发,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在块事晚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舌,可能除了家族化的设计以外蔽播形,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垦百碉。 虽然它采用了大众的MQB平台步烙脑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分入,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啥词染,全新的家族化设计让它年轻了很多疲享,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价和杉,但是相比现款靛传鲤,它的前脸更显稚嫩结,也可能因为现款有些老气横秋吧墒。 车身尺寸方面崇,它相比较现款有了一定的进步巳瘁浚,内部空间方面自然也有了一定的进步康靖,在后面空间介绍上我会在进行阐述到。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拱瓮,这也集中在细节设计方面藐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梯夯,还有合理的镀铬装饰怕铝,这也是新明锐年轻的一种标志似尺冗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓝梨伙。" "  2014年4月16日蚊泥,全新英菲尼迪Q50正式上市杉,售价区间为32.58-54.98万元纲骋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串汉,2.0T车型三季度到货品俄龋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挂城梨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版判醛季。三车官方指导价格基本在42万元上下核端完,具有一定代表性孔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袖糯呐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窍派,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息此,车头造型极富攻击性卢豁钉,侧身线条动感优美稼书,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辩擅谰。当然顷,它的进化不只是看起来那么简单盒,内功的修炼更让对手望尘莫及纺剖搁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浦藩侈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中党,而且大有愈演愈烈之风霖,尾部设计很像自家的新5系覆琉,家族化设计不可避免怠辅。即便是标准轴距版本抵谈龋,新3系的轴距还是达到了2810mm旁锋编,比上一代有小幅增长峡,再加上悬挂对舒适性的妥协废情,曾经犀利的3系已成过去码敌讽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抖,那非雷克萨斯IS莫属了坤写镭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贸耻藏,车头动感夸张捣馈,车尾简洁利落绿鸡握,虽然有历史车系的影子碾散差,但这绝对是对精髓的传承和延续花盗。   本文导航" "  又到周末了改囤俊,在大学破旧的宿舍里魏储结,百无聊赖的仰躺在下铺上粮费侠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报貉购,心中泛起阵阵遐想兽蹲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弛婆嘛,充满战斗气息的车身酣,都让我无法安然自卧巍喂,打起精神炊诗,跑到隔壁楼的图书馆厢澈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梁妻辨。没错抬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我县豌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涪澄现。但是抱,今天要说的主角并非“兰博儿”钵剔陈,而是广汽本田第三代飞度坪颈库,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荒裴。   ?什么是边锋主义逢即悍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑肀劭穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扇备,线条过渡果断喇布,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疟星,包括讴歌品牌也大致如此旱掀箱。第三代飞度相比上面的两代日,将这种风格发挥的更加淋漓尽致马。车头部分比上一代更加动感失鸿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状京翘扮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毯郸。给我总的感觉是衰,车头的成功是线条运用的成功皋孺榷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象魄婆,从车头到车尾一气呵成默米,整体感和流线感非常强抒玩武。从某种角度讲番,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞋辖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闯搅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艾蒲狠,但相比其它竞争对手扑坍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兴胸。   车尾的感觉并没有车头那么好还栖陛,对于我来说弧旗,车尾的设计并不满意困淋。过度使用的镀铬饰条梧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沏炕付。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锣棺费。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道囤两,在纽约车展即将开幕之际宏杠葛,路虎发布全新发现Vision概念车萎答,配备多种新功能旱迷八,智能玻璃实现透明引擎盖贪示,座椅灵活变换可实现共四种模式假,包括远程野男顺海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形何钱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杰芭溯,第一款路虎发现诞生于25年前风仍缄,全新发现系列定位于“休闲”棱,总计拥有四款新车酞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摄势,多功能配置攻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忍,其中包括远距离颐祝控孪,智能玻璃等蹿痪贝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景放。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尖,“新车现代化的时搞,切题的第,并引人入胜的设计玲必芥,是发现车型发生的重要转变纺县。”" "  [汽车之家设计] 2013年响孟翠,我去过一次柳州挥识操,那次哇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翰,当时极枚玛,宝骏只有宝骏630一款量产车型赫绵,时隔一年蘑童,这家公司有了新动作人,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藉。官方表示酬啊剔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屉海。   事实上驾昏屎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擎拇豢,那时畔缴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莱,为了配合厂商对车型做好保密工作农哼茸,当时我们也并没有拍摄相关的图片傅。掐指一算肮,当时协糜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帽,在聊到这个话题时碎吃,项目负责人也表示晴碑,整个团队在这期间做了很多的工作洼蔫敲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性发,即便有着此前宝骏630的经验海,但对于一款新产品而言票,整个团队仍旧不敢怠慢宦奢。   为什么要推出一款两厢车彤?   新品牌诞生初期售,单一的产品有助于更好的把控产品质量浓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擅桑聪,从而将其转化为品牌价值粮冒乖,在品牌得到一定认可的前提下奖耸,适当拓宽产品线茧,无论是对品牌托揭,还是对市场而言都有着积极的一面釜氓隘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幕湾投,较为官方的说法是“以市场为导向”图沟剿,不过在我看来让改叹,这仅是一方面抱溜筛,在有了以上需求的前提下木,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡软,于是才有了这个方案署奈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外火赡丹,车辆的动力系统犯税晚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愤俺聘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豹,无疑是一个两全的方案境冕。   两厢车在定位上有什么不同吗秤嫩缸?   简单来说泼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呵味嚷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弹翱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淑完。相比之下层桐,因车身结构缘故矾,车侧和车尾的造型变化较大尺懊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法还吃,印象中活愁诚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闯隧,有些时候滥几临,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吹焊。当然犯弛坍,每个厂商都有自己的想法位赤,这种实用主义并不是坏事彼槽饯,毕竟拧编,车是用来开的配下飘,把主要精力投放产品稳定性方面脯宛痘,对打造一个大众品牌或许更为重要随。   在造型设计方面陵,除了已经固定下来的设计元素外滴侵揉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绰韧姜。对于镀铬饰条的理解见仁见智克,然而斯榔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”加睹籍,正是在这种需求的推动下焊碌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躬。   察觉到这一现象后播长,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虱,显然晾,一味的添加装饰条并不合适咀莱麓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求监累。一般情况下评,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咖宦,除此之外承,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冠丛随,在设计师看来库词坛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致催垢衬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50换,我还不曾有过近身接触蠢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知假耍鳞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攀壳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涪。或许这么长的一串文字来的有些陌生停密忻,简单讲凯粹里,它就是在航空航天器上使用的转向技术某练味。我们将就驾驶者最关心的方面礁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轮酵末。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蠢,人机交互系统的先进等等诗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睡梦蔡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伴砂伺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主槐告捷,不难想象Q50的出色湍农。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钒疵,同样镣颧,作为宝马1系的车主防癌,对于操控的追求反衬出Q50的优异腔较。而剥离开车身的种种借鲁,他们共同的认同就在于这三个字母咎缅:DAS   【什么是DAS端?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劫萌淮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盗拧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靠皮犯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型队。   【DAS工作原理是什么阿?】   车辆转向时备坛,不再依靠传统的机械连接赔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晶,根据行驶路况和方向盘转动力度几,速度进行综合计算没峰垒,从而指挥转向电机机构实现转向脊薪。   三个ECU属于并联关系夯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮槽、方向盘沉锋、右前轮)习澳潮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潘睡绕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时千,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卿认,恢复至传统的机械传动转向模式瓮钞箔,确保万无一失碉古。但在正常情况下磨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梨。   【DAS汽车的优势戌?】   操控性封党:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞你,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钎凰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怕,享受更多驾驶乐趣妓客。   【为什么线控转向比传统转向快祟板?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疼涧。整个系统中没有橡胶衬套父客,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桔烁,因此首先从内部减少“延迟”巧淘杜。   【DAS对过弯的影响溃哗金?】   转向相应得到改善椒很。传统转向系统浓日,在接近弯道时烹牡,驾驶者需要提前做出转向动作监刮,否则汽车无法实现平稳转向局荚诺。而采用了线控主动转向DAS系统肝惩妮,通过消除内部的转向延迟魂丸,减少了预先动作的必要磊掂,实现更灵活的转向差去。而驾驶的感受将更加直接蛾窖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苹谐扑,毫无延迟评崇。   【转向系统也能够减少疲劳府?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铜河钝,因此从另一个角度提升了安全党坚微。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢荨)嚎案,12款参与测试的车型中幻使桓,在定速140km/h的巡航测试中酞豁椭,平均修正次数猾匿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烫旁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耽宫撤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷惚埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   当然吞惯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赊效,而对于传统车型娥娶酬,这一选项代表着发动机携碗咐、油门踏板偶史扣、悬挂阻尼摄席脚、刹车响应等等方面的细微调整豌内沮,而由于配备了DAS控悄称,英菲尼迪在模式选择上颓憨,更进一步的调整了一系列的功能晤帽那,如肃虽需:主动声音控制系统呵、线控主动转向DAS繁诞、主动车道控制和主动循嘉驶矗控制系统ATC等等的设定担。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里校矛?】   通过上面的简单问答俏,我想我们已经熟知了DAS系统患骨,在响应更快堡信,相比机械系统更便于维护告酥,节约成本虑,减轻重量等多个方面都硕果累累拟扫滦。而任何事物都是双刃剑案,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戚筒位?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生城腑,他的解释既简单免容搞,又复杂锻,背后掩藏着十年之久的不断试验裙潮富,推理崔,再试验的科研过程碍脊凰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力其啡。而这些内容无法用数据体现胚权垦,还是按下点火开关吧斜蘑。   本文导航" "   《极速60秒》拭、《死亡飞车》苹杭鸡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耽殊,让车迷们大呼过瘾廉害。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现科痘潜。另一方面挽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的码龚篇,但开在路上肯定是最牛X譬,最有回头率的溶稻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事共狈谈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亢入、“真NB”这样的感叹孝坏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碉桔躺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痞贰怖。    作为最具代表性的美系车型放贤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哭融授,五代车型熠熠生辉蟹锈彼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相排,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看画,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹅戒,缺少了野马的一贯的风格膳捐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诫烤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痴晤。 什么是肌肉车劫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勤茎斑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛊鹿堤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疙泵、具有强劲马力蓝斗曝、外形富有肌肉感的美式跑车煌燃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谁,例如雪佛兰科迈罗品爸、道奇蝰蛇酷拭、道奇战马苯,还有就是本篇文章的主角福特野马农。不过这些都是字面上的解释娜抱秽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义塑。什么是肌肉车剩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集噶火,科尼赛克Agera潘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惟浇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别善。但实际上并非如此妮列裸,凭借自身出众的一面澜扫,福特野马在众多超跑中脱颖而出壤,成为闪亮的主角晚桑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稀塘淖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拓岭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佛堪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影首瘁伶,野马还是地道的童星出道!是的涪,早在1964年刚刚诞生之际隆抢,它就被搬上电影银幕别睡粉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丁,也许大家有些陌生丧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泰。在过去50年里尽粉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轿雷。    无论是哪一年代的野马伍连,但凡出现在电影中络鹃抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球即场隘。衬托主角的英雄气概或是独当一面块喘惊,野马都游刃有余澜铃。在近期上映的《极品飞车》中刚,野马更是作为整个剧情的主要线索桅,陪伴主角经历了人生的起伏猩肉勘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仕烤,五门版的三款车型——耀真涟灭、耀享飞鸿钱、耀动分别为52.8万少、57.8万泰、62.8万跋滑。另外还有只发售500台的限量版箔扑,价格66.6万元炮跨徊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狸,只是在色彩搭配上带来更多选择耍缸憋,车型配置也更合理芳犯凡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伐乌,并且通过优化四驱系统熟锻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沉卷徽。揽胜极光一直被认为是外观控爬纠,但作为路虎车型魔嫂,它也有着同级一流的越野性能鲁四。这是款长着女神模样谰吾,也有着女汉子般坚韧的车拼输。 外观奢酣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型情,所以不仅长宽高没有变汝,造型设计也和现在基本一致杠涣。设计师只对一个细节进行了修改然,就是后视镜腹。新款车型后视镜造型整体感强吃,与车身有更好搭配效果耐娘涡。除此之外沙奢,极光传承自揽胜的城堡式车身曹太婪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潍。虽然极光已经上市有3年时间亨贰,但时尚感丝毫不减偷坝杜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盟,极光有自适应LED氙气大灯缄灵扒、全景天窗等配置醒痕,兼顾时尚与实用性凶蹲獭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凹,前后保险杠尺寸更大瓤。另外戊疏,2014款极光提供了11种车身颜色拘怪睦,消费者有更多选择撑邯。    另外申,外观细节上能看到的摄像头和雷达扭垮,是为了实现自适应巡航模、自动泊车柒详琼、360度倒车影像等功能济。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挎,既可以设定与前车距离或行驶速度隶宿未,当系统计算出正面碰撞无法避免私性戊,会释放最大制动力降低冲击速度挎粹尽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鲁擂戎,实用性得到提升柯皖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逻菩,并不是说女性不能开沟该,反正我问过数个女性朋友唇赔诧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酗,完全不是自己的菜拟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镜瘁,所以我觉得这样描述更加准确堆湃超:这是一款为男人及女汉子准备的车吼恭队。不是说它不好屡蜕,事实上野帝的特点非常鲜明狄,优点也特别多糜,但如果真的不能欣赏野帝的外形峰,那么它的优点再多也是白搭稼。好了冉拌,说的够清楚了袒妓蕾,男性用户请继续看下去顾家耽,女性用户请酌情选择魏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剿潦,也就是售价24.18万的最顶配版本呜雾烂。配置非常丰富黄,但较高的售价容易让消费者望而却步狸,毕竟男人也不是那么好忽悠的躲连。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芬唯啡。不过既然我们测试的是高配版本炔,就来看看这款车犬,按照惯例咎携,还是从野帝的外型设计开始辑屎。   ● 外观普:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议金啸坪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韭栏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夹,野帝这种偏向硬派和复古的造型滩授,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枯赋淘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屁猴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赋眷,这对于野帝来说无疑是个劣势社涣苟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间食贿,国内汽车消费更是以大为美抨,野帝国产后尽管已经有所加长署摧,不过还是给人感觉不大肪腿洼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妹咎,带自动点亮功能的氙气大灯夯肝嗡、大灯清洗功能颈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备教。日间行车灯采用光带造型峭犯居,并集成在前大灯组内秦,样式比较简单堕,辨识度还是比较高的丸钳稿。   尽管车身长度不算长操悲柑,但野帝的高度还是比较高的场眉,一方面是车身设计的就比较高大蓖督,另一方面也是因为底盘较高昂刃,悬架行程比较长霉骨袱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm配潍匿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泌。   后保险杠设计的比较厚实戌税及,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一案记皋,也是为什么我们说它更适合男性车主集品。倒车雷达是全系标配菩泊妇,不过倒车影像和自动泊车是选配建,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酵拟。   需要说明的是爽患湿,按照官方参数配置表蒜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笑,不过这台车并没有装配后挂式备胎悔,4S店解释说是同样是野驱版咸,有的车有后挂式备胎漠盆,有的车没有谐夕纤,如果不要后挂式备胎巴,可以减6000元册。   十辐立体式轮圈哀拜圃,样式符合野帝的整体风格谦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沮,规格225/50 R17肮掠。这款轮胎算是一个折中方案挽胺促,整体表现比较中庸俱辨兔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差换算迷。" "  2006年始嘘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腔,没一年店巳嘿,这个品牌都在刷新着销售纪录俯侠护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仿厩吕。2014年太芥糯,新的产品问世断窃陶,这一次它不再效仿蜕、跟随临,而是独步青云裸舞辉。   在过去的几年里郸,英菲尼迪的品牌推广是以设计建鞋材、豪华为主要核心尚父,由于旗下车型均以大排量为主科惯船,并在操控性方面有所见地娩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手距。作为一个初来乍到的年轻品牌伺曙,每一步的迈出都显得格外小心驼被戈,在保证动力性优势的前提下擅蠢惰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怪撇膏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距北迷彭,原因很简单墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磋,也就是不同于别人的卖点嘎。   在同级对手们相继更新产品的时候赡攘,英菲尼迪一方显得格外冷静膝裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棠佛狄,好在当它真正来临之时耪幕,并没有让大家失望裙闻剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篓朝。   在介绍这款新产品前荣灵疗,我想我很有必要做个说明班腾扣,Q50实为G系列的换代产品浪稗颧,在2013年度蓟,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒槐、SUV采用了全新命名幻瘟疏,即轿车使用Q字母肆熄,SUV使用QX字母娇纯艇,后续数字分别代表车型氏犊,这样做有利于车型之间的关联度歪俩洗。   2013年策频,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拷乾恳,在回国后的闲聊中趣把,他的目光坚毅诲,言语中难掩一丝激动禄绵窟,当然他对这款车的最终评价很高夏爸,抱着这股期盼钉棉瓦,我们今天找来这款车郡恃,一同来寻味我同事当时的所感救。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夕,所以厂商提供的测试车依然为美规版毖划案,所以动力逻、底盘的调校工盘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纬拒惫,但整体设计与科技性不会有任何出入惯点羌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉剐俯,也算是足以解渴了乌贺。   对于设计语言四个字来说霸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吾匙锨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的规,有时我甚至会想们叮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巧?正因设计团队的不懈努力镭卜构,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘘搪糠。   低矮的车身莽嗽填,流线的车顶绣鸥,都是上代所传承下来的精髓脸柯惩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)部虏媚,这与宝马3系的水平相当欢斜己,优于奥迪A4L德赫劣、奔驰C级等产品哄,别小看这一举措勺毁杉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律。   对于轮毂轮胎的配备上瞎骄截,英菲尼迪从不走低调的路线嘲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酶阜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逞寡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应池核。   本文导航" "  2006年始匡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤,没一年贝克届,这个品牌都在刷新着销售纪录疙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局情。2014年蓝氰朗,新的产品问世嗽功,这一次它不再效仿贬布、跟随叔庐日,而是独步青云玲鹃。   在过去的几年里紊,英菲尼迪的品牌推广是以设计朝居、豪华为主要核心犯勉很,由于旗下车型均以大排量为主喘洛斗,并在操控性方面有所见地僧床阂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手了晌络。作为一个初来乍到的年轻品牌缸汇爬,每一步的迈出都显得格外小心猾,在保证动力性优势的前提下徘坑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点局晾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痴,原因很简单碾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姑,也就是不同于别人的卖点聚灰肩。   在同级对手们相继更新产品的时候撬,英菲尼迪一方显得格外冷静毖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媒逼,好在当它真正来临之时融,并没有让大家失望内侵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豁勤计。   在介绍这款新产品前疲挖,我想我很有必要做个说明苛岗跋,Q50实为G系列的换代产品扁浅卯,在2013年度聊沫缎,英菲尼迪旗下车型根据轿车崩、SUV采用了全新命名酶,即轿车使用Q字母恨救攘,SUV使用QX字母肚,后续数字分别代表车型桅脯,这样做有利于车型之间的关联度呻。   2013年杠,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆去虱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潮撩,在回国后的闲聊中体,他的目光坚毅涧,言语中难掩一丝激动幻箱呛,当然他对这款车的最终评价很高戊,抱着这股期盼对午,我们今天找来这款车乳,一同来寻味我同事当时的所感士康。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皇氏沏,所以厂商提供的测试车依然为美规版奠摔陡,所以动力策檀、底盘的调校狮叫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同实蒂,但整体设计与科技性不会有任何出入话室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喂嘎,也算是足以解渴了疲。   对于设计语言四个字来说嘘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抱陡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓬膛,有时我甚至会想爸葡还,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉巨?正因设计团队的不懈努力眠委,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舜挡苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棱。   低矮的车身仍惜,流线的车顶祟,都是上代所传承下来的精髓湾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)储参胖,这与宝马3系的水平相当陇抨,优于奥迪A4L半部、奔驰C级等产品宿火惕,别小看这一举措嫂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俏宛趟。   对于轮毂轮胎的配备上摊念态,英菲尼迪从不走低调的路线检,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欧频还,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应券谅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80努汲僚、陆风X5拖、全球鹰GX7臼,但依然无法撼动它的地位拎梦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碎,它就是CS75存酣,来自长安汽车脾。   在众多国内车企中十,长安汽车拥有较早的造车历史市,并且对越野车的制造要追溯到1958年说对讳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹦甭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芭甩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础费傅。   在对长安历史阐述过后花,这款新产品更是令人期待诬蹬榔。在2013年9月拢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绞尸,一经面世便引来了无数人的驻足芭汝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品散凤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汐,诸多细节上的体现磨,可以看到与时代的接轨槐耽,说实话闷,即便与合资品牌相比蜡燎誓,它的设计也毫不逊色齿冷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箔困陕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堪千邦,在首次无伪谍照曝光过后畦伙肥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浮匠。从车身尺寸上来看悲,CS75在长度与轴距上的优势突出藤捣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盖。在设计上魄撂,侧车身的视觉冲击力有所削弱颠揩溶,平和的线条增加了些许稳重感勿订词,而在配置方面绝不含糊粒,右侧后视镜配备摄像头糕揪,为泊车提供了更安全的保障伴,此外17寸轮毂的注入溃屉,也为整车视觉性增加了不少好评分苟僻使。   车尾的造型体现了丰富的层次感涂攫,使其得以回归至前脸的感觉毫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擎。此外汐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坷橙勉,可以看出CS75在配置方面的丰富性教魂。   本文导航" "  上半期绊祈毖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磺嫩,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞎发,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腺。在“下半场”的对决中玫细强,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗣顶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妒提。   点击阅读邪畅懂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牢文剂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后催,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袄痛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目白晾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后培狡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秽,以应付那些五口之家出行的需求溅涛烂。行李箱空间的比较膏毙背,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慧破奋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蠕裴轨,或者带孩子出行时猜丛剑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奠才。行李箱内是否配备12V电源接口掠忱惺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饥沮珊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惋春嚼。   ·模特A(不戴眼镜)身高炽睦:170cm 体重匿酒孩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糕藕兄:175cm 体重虹鸥暮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地活逃嚼,长安福特此次也算酝酿已久了咐堂,可以说即将推出的翼虎娘,每个人都能从中找到自己心仪之处宛渭骇,例如极具冲击力的外形量怯牵、科技感突出的SYNC系统碘、人性化的内饰细节设计彪哭箔、又或是强大的日常实用性涩本梨,这次蕾肪,同级对手们真的要小心应对了席。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后憾鞋篮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屯酿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脯脯。显然毁宠,在错失2013年的发展大好时机后畔仟擒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辽哪,其实也能够走在大部队的前列才扒吗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多散捶。眼前一遍利好蛔炯票,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脊嘿、雪佛兰TRAX嫌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辈清达。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棚拇筏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刃,至今我们还没有看到实车天贬俱。从目前的情况来看保,它们很快就会来到我们的身边疆尉孙。正是这个原因人氓,在日内瓦车展媒体报道结束后式瑞,我们并没有着急回国怀蛔潘,而是完成了几款车型的海外试驾笆、测试和静态对比的素材搜集蓟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掇骡矾。   看到这里舱,或许你会产生疑问读藐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荣凶卡?坦白地说将,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顾外降:1.它们必定会国产并且在国内销售缸阮饱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坞瞧晶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饯马,只是一些细节针对本土化进行了改造版,但外观内饰设计剂般殿、车内做工空倒稳、人性化昏疆穷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筒祟腿。综合上述所言烯社,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懒经即。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些来摊涟,感兴趣的不妨继续看下去苔片。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腺筒烁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉口。例如CX-5惫梗、ATENZA阿特兹漆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帆贾。最重要的是来朝耐,它们不仅有所创新弛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔚从。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剖埂,再到如今的Axela昂克赛拉盆午,马自达3已经历经三代车型的演变搂狸。据长安马自达相关人员介绍息,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)读室,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗜碉深。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话波鄙漠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹅。它的眼神更加犀利诬墓,车身线条更为动感敢鸽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹方囤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳示,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹思竿淋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乒镭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迪努鞋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹲溶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尝帕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计太拷双。另外揽戌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柬淬。据厂家人员介绍浑发,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裙权就、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娇桨坏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赣偿,使它的整体视觉感受类似红酒一般甲陇绅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附缀常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丰墙弓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虎工蔚,两款车的轴距同为2700mm拟苔。相比同级别其它车型溃钙为,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩夂健,不过轮圈的造型稍显普通达使,不够运动拒跺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痹哗巩,规格215/45 R18兑显叭,抓地力表现不错下。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寂,规格只有T125/80 R16省。   尾部的设计不算惊艳嗜睫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陛级。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赖,这在同级别可是十分少见的韩姑沧。" "  说起海马福美来乾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悸,转眼十几年过去柯涛蒋,福美来已经迎来了它的第四代车型耪蚕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笔观韧,新一代福美来M5采用全新平台打造脖,不论外观还是内饰棘铅寂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俯敲。在此之前扫蕾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析来械,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仙炉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橇监。   前脸采用了类似美系车型的设计风格橙,宽大的直瀑式进气格栅婆梧,大面积银色镀铬立抗贾,符合国人审美好输。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感爽隧,腰线采用分段式设计徒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰写菊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计片,凸显运动感幂浑讳。但只有左侧为真排气口醒氢,右侧仅作为装饰判彪娇。" "  对于中国汽车市场来说镜控,凯迪拉克属于一个后来者但勒,当然这指的是豪华车市场茸卵锰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地略柒,那可真要拿出点真本事岔幻。凯迪拉克也明白这一点首,去年就将全新车型XTS进行了国产垂懊,并且上市销售斡赎砂,销量也是比较乐观的归。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里程须,无论是配置上还是动力以及外观设计上犀挞,至少能让大部分潜在的消费者接受喊韩掣,这确实不是一件容易的事情幕。于是祷衰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梆傻散,对动力和安全系统进行了升级盼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旅煽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惮恃,仅有一款36S铂金版崩我,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垦。   2014款XTS 28T铂金版外观锯:外观延续36S铂金版的设计骆趣憾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寒,在其他方面则没有做改动差。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擒寇,没有做太大的变化萝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上校掸旦。   XTS是一款善于运用灯光的车秆嘛,它将大量LED元素装备在车身各个部位很,正是这些时尚元素的出现眯帽楼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矾,获得了更出色的细节表现力双。这些称不上优势的细节表述陌宪介,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陶菇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化品涸肠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糖婆奶。尾灯依旧是LED垂直式的造型浪舶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界别,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恼靠撇。早在上世纪五六十年代嫂,Citro?nDS就用上了可变悬架挛南圣、随动大灯蘑、转向助力孙擅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸿光汹,加上极为飘逸的车身设计设料崔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粮绅,2011年长安标致雪铁龙成立骆,到今天我们测试全新DS 5LS括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕊详壬,音译的中文品牌名念起来很接地气氏:长安谛艾仕须呢,有股莫名的喜感交嚎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器难,是台正儿八经的三厢车惺矫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来康稼舰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癸祭锑。如今郝嘉棠,马自达6已经发展到了第三代极魔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摧,它的名字叫做闺骑阀:ATENZA赊齿脖。之前我们已经解读过进口版本嫡奴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遣层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芦,这一次排量可不仅仅只有2.0L蝗董,还有更加令人期待的2.5L分领来。   注库绰:此次测试中秤祁拒,红色车型排量为2.0L尘,黑色车型排量为2.5L苍磁。国产ATENZA目前还未上市狸歇,此次测试为抢先测试拉,车型为试装车港糜掀。   截止到发稿时斥,官方宣布黑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纠赔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咖,上半年上市销售倡诬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规品董沫,我们还是先来聊聊外观呐废谢。相比进口ATENZA女屎尸,国产版本在外观上基本没有变化裙火锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份府,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棘淡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里横熔,“下”这个字可意为“以后的”歪哆,用来表示那些目前还没发生的喜蕉料、未来也不一定发生的事情表。比如有人说“下次请你吃饭”裙独揣,谁知道是不是真的!同理继,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娃彭,实际上暗藏了一些不确定性填沁:它能引领未来汽车的发展趋势滩党借?或者只是一句空泛的口号乏猛?这是我最关注的问题诧。   当然也会有人更在意其它方面合送隋,比如外观内饰和空间等等猫乌普,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哆庭,本篇文章的最后也会提到壕拢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捍违。   关于下一代城市SUV的概念髓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力食。在他们眼里毙花,很多城市SUV都太“娘”了舍嘛,连个小土坡都爬不上去怎么行玛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歉谷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战你撩井、勇于冒险的心坏心虫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一路酗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抨零,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藏燃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暖盆孪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怯控,它能够去接受户外的挑战艘糙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荒屁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芜阮露,目前主打3.0L排量的三款车型桥噶捐,都搭载三菱第二代超选四驱系统潮,售价39.8-45.3万元岁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镶蕉苛,还有一个最简单区分方式艰,只有精英超越版才标配后拖车钩妥绒白。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芳芳颅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来当理剿,陆续又在第三代(V73鞘茫肛、V77等)和第四代(V93齿彩、V87怂凤挺、 V97等)等车型上装备锯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洞癸乘、四代帕杰罗)接,现在销售的为第四代帕杰罗认良。   如果单从分动器的挡位看晦骏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虫,拥有2H面侥、4H崩、 4HLC绒劝、4LLC四个挡位联,在后两种模式下梦绩,中央限滑差速器LSD被锁定讣恃,为四轮提供均匀的驱动力皆涵。不过值得注意的是克惹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配誊,前焙特、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式护,正是这样的全路况实用性袭蓟目,才被成为超选四驱系统奸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溜夯恨,可以在2H届、4H挡位间随意切换彭协解,当处于4H位置时夺,它相当于一台全时四驱车型竿,可以提供更好的抓地力和驱动力讹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冒,而处于2H位置时澜帽滇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善村肥,不过这样一个大家伙油耗不会太低第砰忌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睫揪百。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涩芹,4HLC模式时培毙魏,中央差速器锁止凡短塘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时急衬,不但锁止了中央差速器梆没,还拥有更大的扭矩输出墙,此挡位的传动比为1.9:1淮到,扭矩被放大1.9倍朗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下街,4LLc就能派上用场官乱。在车内彭考结,仪表板的中央会显示当前驱动形式捣氰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辫刮,并随时了解到现在所处的驱动模式粗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胯叛,应付一般路况毫无问题喘垦,但如果长时间处于极端情况下烩工,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试京谢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性才硅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揩,同时也提升了整个历险过程的安全性啥,因此光有一颗狂野的心还不行弘吴书,还有选择一个可靠的伙伴蹄白嚎。 责任编辑吉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悉膊,已经上市四年了捐拐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犊晃息,跟老款福美来相比档次感明显提升虹。除了看得见的设计差别悲歇,福美来M5在配置溶、空间方面也有不小的提升禄够斗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绵卯护,1.6L车型会先期上市妊,后续还会有1.5T车型推出倍参。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本合热,其中手动挡共有6款蜡,自动挡3款刮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型步,厂家介绍说叫旗舰版墒间。由于厂家没有提供参数配置表备,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笆惜。 ● 外观忱徒泼:中网造型似君威尝贫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兴凳筛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头措暴蒙,尤其是车身长度爆凑系,福美来M5达到4698mm闲缔诵,超越绝大数同级车的车身长度氯虫笨。跟老款福美来相比完,福美来M5的车长地很瓷、车宽和轴距都稍稍增加一些署蹈癸,而高度降低了3mm使。   因为长度和宽度有明显提升刹靛,高度基本不变丝,车头设计的比较厚实舒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汗派热,格栅同样采用镀铬装饰礁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篡访,老款福美来就已经开始采用唇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岁谋。中网轮廓稍有些不同箩殊敦,老款福美来的中网较矮挡,而福美来M5的中网稍高花貌,看起来更加厚重纶彤趴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构临式巢。除入门级车型外秤抹,其他版本车型都配备了自动大灯部,这点还是比较厚道的课疟,老款福美来全系没有配备自动大灯屎奠驶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焕江撂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜评困。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬形,能明显提升辨识度刻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卵沁,是2007年买的估屋,到今天行驶了9.7万公里左右娃鲁染。日常使用中油耗7-8升/百公里板喊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骚览突。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皖侗且,第一就是便宜褐磊擅,全算下来8万;第二就是配置高捕新兜,07年8万带皮革座椅耿疲、天窗罢趟、自动大灯和倒车雷达的车不多骂,而且空间也算说得过去哼鹃劝,总的来讲这款车符合预期惹恰无,坊间说F3小毛病多埔叫背,不知道是批次问题还是命好限遂,我家这辆倒是没什么事儿稍。新F3于今天上市爱次蓄,领导说我算车主蒋仙,于是我就来了憨慷碗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沉,聊聊老款在使用中的各种感觉躺菩。   ●动力及悬架立妻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壁涟蹄,动力够用慑鼎炉,只是起步比较肉炒红替,1挡和2挡齿比跨度偏大吻,走起来后挂入2挡转速掉的太多勉斯噬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闲。   油耗日常市里开7-8升/百公里劲,还算满意妊滑掣。悬架初段有些生硬虱擦奠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搔艰,对于颠簸的过滤一般闹,后段软设檀,拐弯时车身倾斜大斥闯牟。总的来说算是个合格的入门级家用车氨。   ●配置及人性化设计潦导返:   比亚迪一直走高配低价的路线掇撮摊,配置丰富呢届,前面说过厘物箱,皮革座椅崔澈、天窗成蛔、自动大灯和倒车雷达都有所配备杏,另外萝佃摔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肪褐,虽然不好看红惨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尝。没有行车电脑显示屏嫉呈,无法了解平均油耗磐墩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汀良,首先价格便宜蕉笆抖,其次当年没有也不新鲜)安囱添。   人性化设计方面肺,四辐方向盘比较细傻酚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淖函,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铣脊评,四个角随便按一个都能触发犁罕铆。日常小储物盒好用耐编任,票据翟久、手机和水都有地方放年佃,不满意的是门板储物太锌小(硬伤)胚乃,平常只能放车证之类薄的东西懈日募,连杂志都放不进去孩,后排基本上算是没有储物空间翻信。   ●做工京: 内饰和外观各方面做工比较糙偷溯辱,主要体现在接缝上视半,不仅大而且不均匀踏经,这是急需改进的木。   ●空间够:   F3轴距2600mm撩恃,我身高190cm芜,有时候我开车婆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尼。后备厢空间大棺,而且比较规整韦茨邢,用它进行过几次小规模的搬运射南,还可以菲虾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫩劲,试驾中我也重点根据这几点进行体验达恢惊,看看新F3有哪些改善和变化糖箱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涩镐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岗边帝,仍无法挽回姑娘们的心岛梢,如今她们只爱大长腿和都教授撂半蜂。不知道你们发现没有督男,宝马在汽车界引领着同样的潮流情瓜,硬邦邦的3系访、5系换代后都不再凶猛欧,舒适感和精致感倒提升不少豪。现在轮到X5了颅巴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潍期。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汀俏窘,我勉强同意这种观点窃驹财。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逝嘲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酪瞪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦参擅,更显精致巧侩。总的来说脖惜,它不太凶如,更俊美一些铺蕾们。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粱拼晾,除了外观与内饰的小幅调整外丸阿尾,改款后的逸动引入了1.5T发动机尼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盒单,逸动采取了1.6L家庭够用踌氮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怀哄霜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)四畔碉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堂玖,一个争取“各门功课”都不落下膘画峭,一个则是专项选手晚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手读相蔑。 ●外观都:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肛:轮廓流畅单双樊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皆、瑞虎系列秀怖、风云系列及QQ系列)吮,同时带来了转型后的全新车型泪牛挝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旁被溺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咯咐,更是出自海外设计团队之手函赡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宛。" "  刚进入社会的年轻人泊零沪,它们也背负着太多的压力括,在家庭事业初步稳定之后朽柬,一辆车对他们就显得很重要恨睫茨。致炫就是一个体贴的产品雄伺,它有着炫目的外形切列,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致适璃寺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上别访碧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矛,变化的不只是名字悄缅磨,更是尺寸和定位闺,风格和潜力剔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拨吝栋,吸引着更多年轻的用户群体翱。   致炫外观灵动时尚撑帝接,带着一些年轻的运动气息锨,车长为4115mm韶茬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惩孤播,比老款低50mm;轴距为2550mm亨,比老款长90mm遂槽襄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娥律喘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皖栓驰,这样的设计更有利于致炫的散热妇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谋既。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唤苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究胶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺繁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友般,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欢漂。   在ABB的阵营中熄谴酒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垫贰,他们的目的很明确湿歉,就是抢占国人最热衷的这一市场渴葛坦。对于奥迪A4L骗席、奔驰C级觅没挨、宝马3系而言第动胳,三者都有着不同的亮点与喜好者匠鞘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞎钩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矾穆当。   在这款316i消息正式放出时羡寇派,包含我在内的许多人都会想到一个问题厢翱僧,那就是究竟会减配成什么样判彭?但在实际看来脯岗颅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佬。无论是进取型还是运动套装版融,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弥鹤,当然如果你肯花7800元既,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唾输辈。此外炮,对于现今发达的网购来说蹈,这个根本不叫个事衅凳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多场,此外还有多种款式的副厂总成可咽植馈,质量咱们先放在后面怪碧鸡,至少价格实惠也能达到美观的效果盒狙棉。   虽然入门级价格不足30万挠便断,但你却可以得到一款原汁原味的3系谴磐奠,在定名中你就不难发现酗,316i中并没有“L”胃眠,它是基于标准轴距系列中的一员亢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姐磊描,对比现售的奔驰C级痢、奥迪A4L而言泰钙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉份,这是国人特有的爱面子传统履罚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隆既常,他们自然也深知这一点率猾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痪嫁,单出排气也与320i的相同十邻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捞宋芳,不过这一项在网上也是可以淘到的咯垄排,副厂价格也就100多元匈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐项,然而在国内驰事,它还是一种小众车型厘。可喜的是谱并,近年来随着“旅行”文化的发展龄,旅行车也渐渐被人们认可享径。在我看来茫夺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拇咎,一种是像奔驰C级旅行版效睦京、沃尔沃V60那样碱榔侨,通过个性涸斯、漂亮烘峨、动感的外观设计获得年轻人的追捧腹。另外一种则是踏踏实实走低调好椒蔑、务实的路线狮坡,用内涵打动消费者玖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种公双。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒜尉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泼队澜,外观溪荚吨、内饰进行了相应调整净,配置也有所提升略檬,动力系统则保持不变拇窝刻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版促度,售价33.48万零。除此之外涧黑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壕诫,指导价29.98万械当。   在介绍产品之前检,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陕涵,1985年晶卞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狈俩干,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藉青媚,这正是斯柯达的前身猫。需要说明的是摆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姆饰亩,并不是指该车型限量销售纷。   ●低调侈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看币,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版容、欧宝英速亚以及沃尔沃V60版穗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格究叼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隋缅伎、稳重抢,所以严格来讲抄哩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斤交。从上表可以看出蕉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呈铣贿,而且更重要的是苇搂烁,速尊的价格更加便宜少绣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同片。全新样式的中网格栅更具有立体感赂烷阶,大灯组内加入了LED日间行车灯邻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弊技币,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饭,朴实罚蘑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吹领筋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呵,并具有自适应调节功能谦死。新款车型的前大灯造型更加犀利砰。此外方岭伎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛙碘祟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剑,简洁修长四,没有太复杂的线条勾勒井躬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魔报。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈较彼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揽,规格225/45 R17钝愁胖,这是一款侧重于节能环保的轮胎寺烩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闻戳绢,圆润瑰拾、饱满唐道立、协调焕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潍铝、耐看得多付富。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罕史,尾门上的线条层次感比老款有所加强插活。此外侯厢,尾窗上沿的扰流板讹疆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用背,让速尊看起来很有范儿匠妮皑。对了诡漓侣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管似徒,一般人还真有可能会被它吓到敛虹贩,其实它的心脏只是一台2.0T嫩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靶弓蹄,在北京借着区域上市之机嗣屠千,我们再一次体验了自由光的越野性能合。作为越野车型的鼻祖箍坊,Jeep用自由光再次向人们证明焦淋,即便做的是城市SUV噶怠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点薯墓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身册,但是在四驱系统上笆惹花,Jeep却有其过人之处莽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凭娘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器显。    简单来说碘屎牛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苍捞,也就是说筏哥饯,当前轮打滑时软官分,动力会输出到后轮歇锰发,使得车辆依然能够前进扩餐思。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皮痢嫁、交叉轴这样的情况)窝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器施畦,脱困就很困难了唐算。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咎默限、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夸甸,以横置发动机虎缎祷、前轮驱动底盘为基葱 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欠,实现100%前轮驱动劲,提升燃油经济性砰锋莆,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗅姆,可主动控制左右后轮的扭矩分配拔范,起到限滑差速器的作用妓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡师,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡禄,还具备后桥差速器锁止功能静,实现左右车轮50:50扭矩分配幂授。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛾锈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隶矫宪。    在实际体验过程当中耽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晃疾、交叉轴胁、炮弹坑僻潮港、搓板路等等越野路面内叙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漓捶锤,越野能力无人能出其右家。    然而作为一款城市SUV枪典,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钩晦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搁陌贬。    另外猫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茸。相比同级别的SUV疯歼,虽然在越野性能上依然具有一定优势入娄轿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛊蓉承。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戊哎钳,但是进入这个价格区间以后榷瞳馁,消费者选择的范围将更多勒、更大拱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹋,在竞争力方面依然不具有明显的优势勘。    或许尽早国产化降低成本拎然,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机题郎吹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件害断陡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斡唉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骑享。如今息吉,马自达6已经发展到了第三代徽畦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓣,它的名字叫做瘦蹲:ATENZA空驳岭。之前我们已经解读过进口版本档灸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力新,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剖弹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碾馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L糕,还有更加令人期待的2.5L砰。   注缄:此次测试中纷烷,红色车型排量为2.0L滑评,黑色车型排量为2.5L帝绕霞。国产ATENZA目前还未上市拨磕,此次测试为抢先测试弹场森,车型为试装车捐财。   截止到发稿时京开扑,官方宣布瞄刷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睹累驶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓖,上半年上市销售挠课。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骑胳,我们还是先来聊聊外观哩碑。相比进口ATENZA痕,国产版本在外观上基本没有变化形,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搔芒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注示,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倦罗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹法,它不同于以往的两代马自达6蚕曝谎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子川硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旧瞬澄。总之从结果来看陇回,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沥笆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稀,希望它能够像老马自达6一样辩,百看不厌闯离掇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诧塑,仅针对这两款车型来说锹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侣紊弘,而黑色则太过低调蜕,完全掩盖了车辆应有的魅力纺。ATENZA的红色与大多数车型不同潘拘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淳别霜,不俗套理骏惺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm实盆,轴距为2830mm判胯迟,与进口版本相同椭垃衔。相比同级别其它几款日系车型普锋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势昂抠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峦袱参,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沃老,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廷心,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燎料帝,科技感差了一点暗浓痴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹤炊贩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膏毒肮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钳算,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邵赊光。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凶,相比之下确实显得小了一点胁伶,为什么不折个中炽顶,采用18英寸呢饭吞薪?   两款车的尾部设计几乎没有区别设掇,尾灯样式相同频,双边共两出的排气管(没错沧聘,为了表达更直观瓮釜、清楚彼摄摄、无异议笺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓬湿,这是马自达6一贯的良好作风痪聘韭。总之龚撵串,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棠吾科。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言放禄,谁都知道SUV车型最为畅销客睫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藕胳冕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粹联剖,而卖得好的却还是那么几款苏票。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贺,还要等到试驾之后才能给出答案帮黔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谓插,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诵倍。从风格上看讳,海马S5偏向时尚避渡德、运动睦琴叔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丝。而在配置方面螺坪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铆农互。根据目前了解到的消息晨郡筛,这款车型的起售价约为9.5万傲境,如果消息属实的话靛峡晶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渴潘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗函?   外观皆埂涡:设计新颖乳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锑肝老,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宿献,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毋够,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型考刻,也将它的风阻系数降至0.34箩渭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了危敬滤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乒撼,比例上感觉怪怪的按举秒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摊店,有效地提升了视觉效果俺马麓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僻隶息,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痢晒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椿融炭、转向灯以及雾灯微簇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蠢豹侩。   作为一款紧凑型SUV铂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壬截,轴距达到了2630mm爆。与同级别的海马S7相比荷,虽然在车身尺寸方面有所减少归,但轴距却多了11mm精女,整体空间表现令人期待碉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蕉姓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上穷抄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泛陪工,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17担骂孪。" "   全新的A3备受关注鲤,这其中的原因有两点敢吐副,一个是加入了三厢车型椽艘。而另一个吠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售汤嫉。只是这台车来到国内较晚心低委,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地多,简单明了的说绩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衫房班,而必要条件是横置发动机侍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本父猩酪,但消费者从中又能得到什么官攫间?如果按常理来看抨,对消费者的好处应该挺多的垛竞尚,比如车更便宜了省莫,就算车不便宜配置也应该增加了闺廖桶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羞欺棉。但上述这些还只是一种期盼勤,毕竟这个平台的车型刚量产不久晃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显达。至少高尔夫7是这样高虽瞄,而全新的A3由于正式的价格没有公布艰吠,所以也不好定论灵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氦,这次引进国内的共有四款车型钡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谋逛号,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置圈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机模合,6速S tronic双离合变速箱鼻哼。在本月的21号缮莫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岔晨。相比老款的两厢车型般,轴距和车身尺寸都有所增加晾,而且在轻量化上下了不少功夫竿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脑,但在配置上基本都可以进行选装剔。由于三厢版为新增车型稗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舶都。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斯虱,“小改款岭疥饭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款登牟淡,而值得注意的是鹃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捶氏般。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隶危破,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力省。”吉利控股集团副总裁尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贬,欣喜之情溢于言表嚷。    亦或是巧合哗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7可搔喜,一方面细,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糠畦,另一方面氮悄逃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纳碗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灰题,种种迹象表明稀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庞。   诚然樊韭读,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厕返,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巷亩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烫驹杰,孙晓东对媒体表示椒椽掸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪化凭,吉利收购沃尔沃之后某镣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炽皑竭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坪刻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秃辜。" "  在国内鬼居,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弄,它凭借动感的外观低,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菜绷秦,后来者RV4莎、途观堆本微、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铆卸笆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榷工么。而今年锹,东风日产给我们带来了第三代奇骏需斥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”人评邓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰省,年轻化缸、动感化的外观设计就是最好的证明旅贺练。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茂阂寿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鸵芥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓬咐躺,层次感以及运动感比老款强太多了杯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栖诚仍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腑会慕,流畅的曲线让它不在干巴巴缴老,整体饱满了很多爆姆酪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协力磨逼。   在侧面线条的过度下痹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搁淌,并且加入了以装饰性为主的扰流板寐戳届。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聪。后尾灯变化更为明显伶渴戒,竖条造型变成更为接近长方造型鸵涪贰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”需,一定会想起Jeep刀矮,提起Jeep燎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了访,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘿,看看它在这部分有着怎样的表现倡吓饲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛔,并且不可选装以外弊,2.4L 豪华版可以选装该项配置浑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掏络贺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涡颈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丹攀,从功能上来看比较全面缕,下面我们就一起来看看它的实际表现补啊。   更多精彩视频猩饺侨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徘,调整比较细腻卡罚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熟,而且还可以停得很正炒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杠贡牛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肖朔厕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疏菲,如果继续操作肚头迫,系统则会中断本次自动泊车舒笆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钳适和,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题播恰獭,我一定会把奇骏放在首位帛诚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酶淳内,性价比非常高俱。不过自从2008年上市至今的6年时间里澳,它始终没有太大的改变久茅,另一边竞争对手们却在不断进化扑铣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峡畴凭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律话,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘供。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况效既,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前功唐外,而看到新车的第一眼就会让人感叹聊蔽脖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了股喝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)链,并且也是该平台衍生出的第一款车型奇弧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逞绅。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞭啸,新车则显得更精致勿谋竣,更有设计感清貉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臀皑。当然栋倡,除了视觉效果之外涝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了维苯?这也是今天我们需要探讨的问题踌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佃胳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睬,我们本篇文章的测试内容并不全面肝馅阮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藕共,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍违,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凸饱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奢赴使,里面对新车外形享、内饰等方面都进行了详细的解读疏弥软,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穿。另外冷牛墒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帛钵穷。   ●增加更多高科技配置肉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宝按,除了拥有出色的设计悲、良好的工艺和用料之外惠浩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望须,翼虎就是个很好的例子糙诽撤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腹。如今的新奇骏身上灌探,我们也看到了各种高科技配置捷沽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平螺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舶涂,在两年前它就已经崭露头角釜挎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样场概穗,连控制面板都完全相同拌皑唐。虽然东西不算新啦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钵华督,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宏们,汽车作为生活中不可缺少的一部分剐降,也同样要跟上潮流驼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泻簇辨,很多的印象都集中在日系的丰田车上淑暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等士傅,由于起步较早磐系结,所以在混动技术上都比较成熟缸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飘唯孔,一方面是因为未来的趋势酥硼,另一方面就是对环境保护都有一份责任博氨。但能让人印象比较深刻的不多奈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外律期。经过一天的试驾体验洼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炼靖豪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啼奠。   外观方面泉不:设计大胆前卫巾洼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闭,给很多人的印象就是模仿诚、复刻惩,aygo勺、花冠搞膊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象魂胆。实则也是没办法的事儿团覆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始昧马涎,不过从秦看来隆划耪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲤览驴,整车设计偏向年轻化苔,前大灯内加入了日间行车灯狗。车身尺寸方面遂浩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粕,轴距为2670mm稳谅牛。   实质上浅巍捶,比亚迪秦的外观特色鲜明菩壕电,个性十足普乘,他并没有针对大范围客户群体而设计堕痉光,更多主打年轻抡搜、时尚元素鸡。这样一来铜谭咐,优缺点也相对明显涝,需要一定的时间让更多的人来接受他拈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓄杭弛,充电方法非常简单也很安全墨膊。通过家用的220V电源就可以直接充电郴貌菊,但是要采用三相插座陋敛桔。车内的仪表盘可以显示充电信息第弟蒜,包括电量以及预计充满时间滥,而且还可以选择预约充电扭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的塘,虽然我的“档期”已经很满潦楞耸,截稿压力山大肝。但作为潜在车主怖签壕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缮,它和福特嘉年华妹矮、大众POLO会有多少不一样躺,谁更值得购买垃。我想这也应该是大家都很关心的问题咯琶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膏惋,以供大家有更多了解副钞朵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晦跋黑,分1.3L和1.5L车型探攫,提供5挡手动或4挡自动变速器垢伯桨。这也是国产的第三代威驰车型乓刨兄,相比老款车福,新威驰变得价格更低磋等扛、空间更大贸钳潘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撵,在广汽丰田4S店中销售拦瞳,价格区间6.98万-10.88万元惭谁汲。两者动力系统炕、内饰设计完全相同翱。只是外观分成两厢与三厢视,配置上有细微差别而已财暴。好了隆撂思,我们就从外观开始说起绞。" "  导语幌:在新能源汽车研发领域健巢痕,比亚迪一直是领跑者锣肺涛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搓逛础。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拈狠篓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术黎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挽狼,能够开发更为节能缝、环保的电动汽车产品累径蹦,实现性能的提升和普及应用镐据赡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枯煞。   历史上痘厢互,秦灭六国豆,结束群雄割据时代宏寥侨,统一中国秋澈,开创了历史的新纪元涉咆融。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郴味,势必证明其在以下六方面的实力沦:   一醚、比亚迪秦到底有多快懈盼惰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示楷书,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泪旧,23%的车型在8-10秒辑默祈,17%的车型6-8秒角,仅有8%的车型小于6秒鹃匙暮,代表车型如保时捷卡宴4.8L伐。今天矗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晦,秦百公里加速为5.9秒联,而记者实地测试时处恃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颓猾。   跑得快自然有其道理撵,秦具有“双模”动力暗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辩孩,在混合动力模式下忌,秦能爆发479Nm的扭矩响抱,某种程度上可以与那些超跑抗衡堕。 二毖溪肺、秦油耗到底有多低萍处额?   根据国际标准测量核算书面疟,秦百公里油耗仅为1.6升酒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式番投孪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氓,纯电动模式时呕捂箔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蠢疗,整车自动或者手动切换至混合动力模式没獭。在所有模式中酣,秦还能进行制动能量回收邻掇寂,即电机向电池反充电胺,每百公里回收2.5-3度电吵,可以多行驶约15公里浩奖。 三汲刊考、秦充电到底难不难筐?   一句话回答慈邢:有三口插座的家用电源就可以靠齐规,就像充手机一样方便品藐父。秦的电池容量为13KWH姜擒裁,可通过220V电压擞燎,3口插座渺石遣,4-5小时充满电颓。秦随车附送一个智能充电包恭青卜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖位矗。   四沉、既然用了大量驱动电池伞咐俏,到底安全不安全?可靠性如何扰吕溪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池村谈戳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兑墩。单位能效比窜戎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揉。但是安全稳定性方面则恰恰相反添免,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓉寥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匙吕郴,是目前市面上最安全的驱动电池软捎,没有之一哗亭孤。   可靠性方面木,据比亚迪测试竞漆瘁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绍,业界罕见沏。电池电芯甚至终身保修惦勤。 五但、秦操控驾驶会不会很复杂寒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样令讳,习惯之后甚至更加简单良。新增纯电模式仪恫辏控驾驶靠叼问,更安静邦础、更节能陶栓。   六秋抗、电池组电用完了如何行驶冈?   据技术人员介绍捣,秦本身不存在电用完的情况酒。电量不足时雹扳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蝗侧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闲墓耸。   此外善琅,行驶过程中新,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量权暑,并储存到电池中悼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耿俯唉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字籍朔,其次是QQ me氰朝咐,PT漫步者之流鞋本鞘,当然还不包括那些“只识其样品讥估、不知其名”的人群额漓希。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谓,它也是双龙汽车最具标志性的车型徐裴苍。在迎来双龙新柯兰多之后龋逼,就在近日堆评,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驮穗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庞纠,但却让我们可以由心发出这样的感叹缓襄,爱腾终于正常了祭。   从推出2011款爱腾至今邓曝,已经有近3年的时间陶谓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脾认蓝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茸蛇棉,伴随着2014款爱腾的推出姜抄,有关于这款车的一切癌构江,也自然成为历史敛长驴,被我们封存起来昏。全新的家族化风格设计辰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔡圣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部票,与新柯兰多相似的样貌讳焚穆,让新爱腾不再具备专属性详队肃。没处前部细节的设计圃剧,都是那么平易近人函,平庸的再没有任何特点晴。可能人就是这样膏秋,老款爱腾在售时钢骑赐,人们总是说这款车有多难看范,有多奇葩寥逃凤,但当它真的成为历史后陋拒,我们又会感到缺少了什么曙凑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醇私,但还不至于让它从中获得什么优势溜弊侣,车尾部简单的几处变化寞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉导等。现在在大街上请歼拷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摆狙添,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了故。   本文导航" "   这年头在路上跑着浑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阔,把自己造的车不断的加长荒,就算不加轴距也得把身子给拉长晦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啤猜、大型车上沛谦,感觉有些资源浪费栏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车米,“L”的作用才更加实际偷。当拿到这辆YARiS L 致炫时娥,小惊喜了一下售。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸡鸡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啼糠氦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矢忙镣、大众polo铰负、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膳茅。目前这辆车共有两款动力饥驴、6种配置车型在国内上市琳谎喂,指导价格在6.98万-10.88万之间挺刨。由于新车型且上市时间不长灯僧柒,所以目前的优惠幅度不算很大期怂痹,基本在3-5千元左右涸。(个人观点侥:致炫到,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士低莆擅,厂商指导价为8.7万-10.68万慧呸平,搭载1.3L/1.5L发动机可匣蔫,5速手动/4速自动变速箱傻薪肺。" "   曾几何时衅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾米,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侣拜,但却没有获得国内消费者的认可蹄菇享。如今臂耙毖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壁,其售价区间为15.48万-21.98万元守钩判,相比老款车型有所降低勉。另外肉庞啼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敬,并针对柴油发动机进行了重新调校牡躬吨。下面就让我们通过试驾体验裂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化硕瞄捆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坏连氯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虱,并采用双龙全新的家族式设计嫡斑讳,整体风格与现款柯兰多十分相似监痕。然而戎鹅帛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哗结,其车内布局依旧与老款车型保持一致沥篓,略显缺乏新意咖。   小结磁凛: 相比老款车型来说劣磕,新爱腾的外观变化令人欣喜沫抢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寄培炉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搓。不过壁加,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玫墨般,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擞肪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沦圃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沟涎。在海外市忱A堋,新逍客提供3款发动机哭把,配备6速手动或CVT变速箱擦督,在英国的起售价是17595英镑巳谓。与现款车相比棉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计层净十,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刻抵勉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冉挨静,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浦尖。 ● 外观介绍羚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型特:宝马2系Active Tourer捷末。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剃酪骑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辟鳞?车展上的展车给了我们答案玩力僻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卯如,而在正进行的2014日内瓦车展上哺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笛需。和两厢版一样崩北缝,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕⑾荆块化平台打造疼,造型新潮时尚胁蜡颠,细节设计则突显旅行车的元素拜,保持一款旅行车应具备的实用性捂孺窃。据悉诫媚唇,该车将于年内率先在欧洲市场上市箔挫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亮,相信国内消费者很快也将与它见面规。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浑,全新标致308的旅行版如期而至灯。从整体变化来看茨恒钢,它在保持旅行车实用性的同时炒居,将重点放在外观钉侠焕、内饰的调整以及配置的提升上牵睬承,新潮的设计更是让人眼前一亮板间。在我看来拐蜂,它的变化是非常积极的宏伐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高少寸,现在它要做的就是尽快进入国内夯违涧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藤:   静态评测    ?   更多精彩内容警:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑群材晃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橙素桶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潮隙羚。早在上世纪五六十年代砍九,Citro?nDS就用上了可变悬架私、随动大灯扛酱跑、转向助力尘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柑,加上极为飘逸的车身设计酣抨奈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样库。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浚,2011年长安标致雪铁龙成立麻,到今天我们测试全新DS 5LS休陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恼,音译的中文品牌名念起来很接地气套洞署:长安谛艾仕祁,有股莫名的喜感蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器救殿惫,是台正儿八经的三厢车浆滩歇。   ●外观惟敞泄:考虑国内需求苫踌惊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苛睡辆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牟罗衰,后者里里外外都显得格外前卫钝饶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裁茶蘑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实径酵、更好接受一点蚊。当然排成屉,前提是得保留住原有气质谁抡霸。   在这张全新的前脸上痰啃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辽相磐,官方把它解释为“飞翼”肃骂憨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乃墓,由于边缘不是那么锐利悄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪必脓坎,接受起来没那么难山。   车身侧面和尾部看起来很饱满剔皮摄、匀称额,其实我个人甚至感觉比车头更好看底。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰透挨轨,厂家说这是做完市场调研后的选择阀舞说,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琼郸钢,想想也不无道理涝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条景拖饺,与其后期车主们各自琢磨龟,不如原厂直接把这事办了金搪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佛脸:下文简称新阳光潜,以便阅读)挥坍抚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸武需,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肋降,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笛谰练。现在它不光新潮佳互,还进一步提升了性价比扑,为与定位相当的大众桑塔纳汝车罐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备设。 外观睛扁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疮甫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浑禄赊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泰扮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疙勿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甫,达到4456毫米腥厩淌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平触。    此外薯宦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猾沽,由于在东风日产的产品体系中泡开惊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僻儒确,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弥疾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岁实,我已经身处呼伦贝尔牙克石伺翟辉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梅倡摹。尽管天气有些寒冷奥许精,但此刻我的心情是非常愉悦的上冷些,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淘毛弊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苍矩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世价谓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敛蚂,当然我也不例外楔沸。这次除了911之外萄,保时捷还带来了Cayman僧、Boxster隙般诧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泻,让大家分别体验RR(后置后驱)渭兜、MR(中置后驱)收碑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舰龄霖,即使在这样的冰雪路面也不例外姬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作楼僧。在练习漂移之前喜,充分的驾驶培训是很有必要的钉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啦。   ●车辆失控该如何挽救辨沃?   当车辆发生转向不足时拴该,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醒沦,稳住方向并且慢慢回正毋戮,切忌继续打方向欧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向难腥杯,反而会加剧转向不足的发生嘲恒揭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时保,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岁。对于一般人来说衬,应付转向不足要更加容易一些仑旧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术经零拾,而转向过度一旦被合理运用特,就能成为过弯利器祟,也就是我们平时所讲的“漂移”堡。   ●如何才能实现漂移抗都?   要想在弯道中实现漂移熄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移七保。针对这次的车型以及冰雪路面拭卡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毋伐窜:   1钾捐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)及疽,我更愿意称之为惯性漂移过弯歌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近算、甚至小于90°的急弯冒巷胳。 ? 『以上为PPT截图楷貉腺,分辨率有限辜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硷啦窖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酗酪程,然后反打方向钮计墩,稳住油门漂移过弯努老。例如在通过上图中的右弯时剐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悼呻,然后左打方向睹,紧接着再右打方向卷韩始,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撕佩,别慌盛共,这正是我们希望看到的尉深光,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肥么。随着车尾横向滑动的产生南赦,此时驾驶员应该迅速反打方向污,让前轮时刻指向出弯的路线熊补烤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞧伺甭,随后在出弯时适当收油并回正方向糙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撩录。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潍,方向盘转动角度都不宜过多境甘年,最好控制在90°以内滤。其次油门动作务必细腻彩护辆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吞壳床,给油则会加剧侧滑凶劝辣,收油则会减小侧滑角度轻郝妇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哀脐磷。   2瘸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耙。   适合弧度比较大的高速弯道献栏。 ?   当车辆高速入弯时诚必,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挤宽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狙饭。当车辆开始侧滑之后破陡啸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓤取抢,继续维持横向滑动棉,同时反打方向控制出弯路线乡,之后的动作与第一种方法一致圃。对于初次尝试的驾驶者来说汐鳞鼓,如果入弯速度不够快也没关系祷,你可以直接省去刹车这一步骤甩,在入弯时适当地轰一脚油门常,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膏洗受,并综合运用惨颊搁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姆安。例如在紧急碍、高速的连续S型弯道下碘赦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恃掏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遍疟漓,从而划出一道完美的漂移路线闲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗房?AE86在高速S弯道超越RX7弯释恨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兢。   当然怪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烁驶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫡诽幸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酮吉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咸茧衰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粗灌劝,驾驶员只需控制好刹车颧、油门以及转向三者之间的平衡即可抢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踏捌。   然而即使是这样辛箱椿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篇。冰雪路面凹凸不平梳罢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同马库麻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戒贸彩,所以技术和心态都十分重要苏垛捍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙设。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菲美唾。在这期间探烘,沃尔沃创造了无数的第一拍芭铃,也赢得了不少的辉煌成绩囱内芍,当众多车企迎头赶上之际定戮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蚀掣,并将其命名为Drive-E咆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卑泞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悍曹颅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命松吐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泻辩,实现了靠背调节和腰部支撑飞橇。 1967 推出首个后向式儿童座椅寒卜皮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毫攘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靠禾,将有害废弃排放降低90%以上栏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚂么,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辉贪蟹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生埔节,有效减少或避免低速追尾碰撞烷晦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渡,至此安全范围从车内延伸到车外欧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堕蹿浦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靡沃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酱胎韦,从被动安全到主动安全秦,再到行人保护毁报颂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纠旅忿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甩句,空气污染现已成为最热门的话题胜把昧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抬唤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澳法,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎誓瞄。   Drive-E是什么 邻?   即E驱智能科技妇,代表Efficient Power(驱动更高效)坊低、Electrification(驱动电气化趋势)奢、Environment(驱动环保潮流)糖,从字面来看很容易理解惧,简单来说就是引擎高效化温腻,这样一来既可以保证动力性牧讹,同时还能达到更好的排放标准芯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肯喷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骨墓烧。   沃尔沃还将这一技术投身于奶荆块化的研发钮搬,只需变更增压器亩腹猓块与催化转化器娜矗块等主要部件李帅灯,便可催生出一款新的引擎产品散瑰位。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梳铝,大致可分为4类辑,即汽油直喷引擎荤、柴油高压共轨引擎疽坛拷,单增压引擎(T5)贝、双增压引擎(T6)同牛。 以XC60为例 共扑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伯哥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尾佰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糜讲沉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎县痪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谩刀赫,在动力输出上也略有提升罐帅涎,其中的原因自然脱离不了小体积届郝、轻量化等一系列技术的支持势澎。   此外变速箱方面也有了很大的改观堆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%曹滤戈,挡位的排列也更加紧密遍辩省,有效缩减了换挡时间呛姆,从而具备了迅捷的响应能力菲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畅,耗能经济性方面得到了进一步保证蓬储,它将改变城市路况中引擎启停的时机侩,改善油门的响应距,空调系统转化为经济模式工作底香萍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高腑,而在65km/h以上松开油门帅变,引擎还将会处于怠速状态仓漂沟。   本文导航氖叫画:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位较,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宽起乾。不过窖肺呸,动力并不是我们今天的主要议题炔洗。秦的下盘功夫方面表现如何帆木?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兢几迟?这些都是我们今天要研究的内容贝。综合起来谁会伞,我们最终目的就是想要弄清一件事肠舱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谢菊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怀短。当然史链刷,由于秦有着体积更大克、更加复杂的动力系统饰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凹登替,但由于双叉臂需要更多的空间激秀,因此也是不现实的愧。在材质方面算,秦同样表现中规中矩睦赏铂,并没有使用轻量化材料为车头减重偷返继,亮点并不多簇吾。由此可见盗氯讲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戏兑搔。   不过奉暗,由于混合动力系统的特殊性紊栖,秦也必须做出自己的调整南抵亭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豢江虹。比如吕县,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗣辩菩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上需裤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贪滤香。此外堪怜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赎缅,相比速锐在直径上增加了将近9mm逞厘,看起来很是显眼尾粪鲤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扁帝,而在同等材料和工艺的情况下溺台戊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度访侮蠢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹤罚镰。   另外阔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撤边。与速锐的非全框式副车架不同抚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侩涂,由于加入了电动机和管理单元麻怜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加且客,因此这样的变化当然是加分的喂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声车玲宠、振动和声振粗糙度鹤煌晦,欲知详情请点击这里)侯裳继,是个值得肯定的进步累丁乃。此外怪敌班,与速锐相同瞎韭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叙,强度更高凡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茎垢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天樊痰,现款覆吻ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芳懊,不过福特已经为此做好了准备獭绢驹,日前刚刚发布了新款覆ィ克斯呕。它采用了全新的家族化外观套洁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钮查,不过它真正的杀手锏跺,还需打开车门才能发现百。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线际仟妊,进一步抢占细分市掣场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荒,满足那些对于性能有一定追求的消费者官敬,比如轿车中的S5醛仕嗣、S6评款、S7眠考、S8等等夸划川。就在不久之前的2013年12月背盖刺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前管薪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陇弥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巍涝。 外观架莱晶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓷旱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耻崩,可以随时面对那些不识货的挑衅者宽。作为Q5的性能版车型瓜删图,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念湍斡唉,颇为低调轻苟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疆苛。 车型图片 基本参数馁绞祥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宝叼苇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吐嚷,特别是车身高度经过降低良徊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毫孩,而轴距也有细微的变化汾沮。   其实只要细心观察掂累,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呐,除了特有的徽标之外驾卤肋,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔡啥拆,采用的是双横条样式堑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彪静请,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽起曝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莎姥磕。而配置方面通泡痊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触盛疙。   尾部的变化主要集中在下半部分措恫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撬监。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计景扣钨,可根据行驶状态来改变排气开启程度烹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阮仍颊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哼班,前者就属于少数派虹丸撵。一个是只有追韩剧的人才懂弯囤惧,一个是全民百吃不厌尽儡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攘泻,其实上一代车型在国内早有销售皮淋,只不过跟福瑞迪太像了猎逼眷,外观不出众丁娘泄,关键是动力平平圃揪耽,所以最后并没有收获太多土。全新速迈刚刚上市貌告缮,售价17.98-22.68万元坝畅,很有幸能够在第一时间接触到这款车茫颅椭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倍耍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罗普。通过简单的对比硅,不难发现魔甸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戚,名字叫做ForteKoup厕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谱,售价17.18-20.08万元痉罗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廓匈,它承了起亚家族的虎啸式前脸款迪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泥,现在看来谈不上惊喜期奖歉,只能说还比较精致际谁芹。虽采用了大嘴的设计乌涕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滑钎鲍,或许小女生会喜欢龄吴。大灯全系都为卤素光源股殿份,并带有日间行车灯佃剁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磐布蔬。   走到侧面伤卢干,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氖,但两门的设计为它增色不少镶袱宪,在绝大多数人的固有印象中亲,跑车就应该是两门长,并且应该是无框车窗汉持,仅从这两点来看被腔情,速迈确实都做到了票,开在路上的确引来了不少的目光追随烈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鼓碑缺,我们一致认为车尾的设计更为出彩攫,短小泡、精干溺话,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袱劝。除此之外丛寝画,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赎徽,而且排气管口径不邪伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强衰勤。轮胎为韩国本土品牌急,规格为215/45 R17挽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缮炭渺。   当然譬,如果你选择2.0L车型的话舞究,你所看到的黑色外壳后视镜票、前后包围的碳纤维纹路饰板港彭厕、双边双出的排气管佳故、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揽统。" "  讴歌这个品牌泊,或许很多人不是太熟悉僳。作为本田旗下高端品牌毫孩扇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任齿,而且在美国市承窗,讴歌的品牌影响力是非常大的闺抠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呻朔,大部分都是人们对这个品牌不了解颁欣抬,影响力上不去牛侩撮,导致在销量上确实不尽如人意尾箔。对于这次全新MDX的到来融细,个人持有赞许的态度茎问暴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伎馅柿,还是那句话星,品质上去了拜,接下来就是提升品牌影响力了胳苦星。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毛,大灯的轮廓更加细长摄噶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纤鄙快。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喘默,但内部结构和MDX并不完全相同涡蒋。雾灯被一条仿LED的光带替代狈,进气中网的细节刻画更加运动峭屡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吮,侧面造型给人的视觉感受非常低虫瀑烂,这和前后大灯的位置有很大关系牌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歉夯胃,注重舒适性备摹暴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丧袄痞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹊,而压低的姿态却更加动感尾托,这种设计可以招惹年轻人的喜爱新撇忍。尾灯造型相比较现款修长危匠杰,优雅的感受也来自于细节的 设计杰,但貌似通过我的观察懈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源攘线霓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置具,让尾部显得非常简洁闭秃糯。   本文导航理咀奸:" "  2014年2月20日哇蜡隋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市童帆。2014年型奥迪A5的最大特点是诵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机济刑芦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国会。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戏赔,共有19款车型哄川,售价在49.98万至85.8万甫苇,具体价格如下庙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牛嫂浅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面品,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痕。配置方面欢壕癌,也与现款车型相同境惰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菱。   内饰方面告萎娘,2014款车型也与老款车型大同小异幂承,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沤蹄碱,同时门内饰妻饺垛、座椅中央扶手澎箩、都采用了纳帕真皮面料盟冯桔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陡贰。而2.0排量以上的发动机则保持不变协巴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脚列猩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玲滤珊。   变化一秃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惰尉垛,在原有的缸内直喷技术的基础之上罚垫草,加入了较为传统的歧管喷射闻滦猩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乘盟拾,通过二者各自的优势拘蹭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求房炔。事实上露罚,混合喷射也不是什么新的技术偶痪策,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焕磺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点很沙丹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缝昂叹。   变化二枷:排气歧管集成至汽缸盖内供刚现,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钮写慷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阔很媳,从而减低涡轮的负荷闯,提高涡轮寿命奥晦箩。同时柑汾乐,因为在进入涡轮之前进行冷却耗,相当于提高了涡轮的进气温度限制窟辣晌,可以允许发动机有更高的排气温度撅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垃幢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暇,同时结构也更为复杂浦惨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谩讨。对此裁,缸盖内的冷却系统也进行了改进阔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焙。   另外统狮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匪谜蟹,还有着两项小改动愧奶。使用旋转阀目Γ块替代了传统的节温器牟蹬钢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褪悼幻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唾慌腥。   根据官方消息圈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罗绰奇。笔者也希望在应用新的技术的同时攀枢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顷客说。 责任编辑弹漂:王晨熙" "  A00级(微型车)豹哗,在人们印象中这类车以实用性嘿、代步功能为主湃,低廉的价格促使配置也不会太高庐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凉惩垒,一款车的推出打破了这一概念翟龚绞,它就是全新奔奔娘,来自长安汽车泛。   感官是人们的第一直觉反应法,所以外形设计的重要性不言而喻肪,为了使人们印象深刻境俺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陶煌,道理很简单藉,日本是微型车最发达的市场莽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疟匙,在2013年广州车展上末烫实,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骚惨,除了时尚的外形设计以外寺眷吮,在细节做工上也有着不俗的表现侠。前脸的设计整体性很高扭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛾稳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桅碴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曙挽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祁,不过这一点在外观上并不明显殿侍,这源于贯穿车身的硬朗腰线袭傲,有效将视觉性降低吭埠贰,同时搭配造型独特的双色轮毂该,让这款小车看上去时尚动感杀炼肆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动建蔑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屑胶拎,如果仔细比对夹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸五讨。除了引人注目的设计以外完,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屑第,具有加热功能的外后视镜券把、15英寸的抛光双色轮毂模啃骗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置飞乃汾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腑轰尖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市别,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狭日嗡。不过暑级,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版配,从内到外稠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞠,可以说是一次完美的蜕变赶。那么这款新车究变在了哪里肚龋臀?它究竟新在哪汐颊稍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窟算哇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大床焦霸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm般柏曝,轴距则与老款车型保持一致捌。在尺寸变化不大的前提下儒迫芦,改变外观悲齐、动力快错填、内饰疾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关达,2月19日这台新车也正式来到我们面前犊,并接受大家的考验嫩爬皑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坝伪呜,但这8条是我个人认为变化比较大的椒唉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点誓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候告司,我就有了一种预感喘南,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勒稠敖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赂溜局。全新X5给我最深的印象除了家族化外航蓉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)录。首先问,先说说全新X5的外观慕,“大尺寸双肾进气格栅”碎醋、“开眼角式前大灯”卸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挎。    现款宝马3系推出的时候莫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶尝酥,现如今随着全新X5的上市司刑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偿观,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迹,据悉媒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茹缉躬。值得一提的是蒜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玛逛讽,给人一种炯炯有神的感觉阶荣寂。    由于新老款车型的轴距保持相同卫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菠固,反而侧面的腰线给人一种力量感糜,这也使得新车看上去年轻了不少囊萌。细节方面肆,新车在前翼子板上增加了进气口惜评,突出了宝马品牌独有的运动基因镁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暮部祟,提升了夜晚的识别度逢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秀,降低了风阻系数论篇料,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹃。" "  版权声明惫拓畴:本文版权为网易汽车所有吓涟,转载请注明出处问。   在2003年极厘烁,奇瑞QQ的下线让这款时尚杭白、便宜叛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枢牛,之后短短的几年间搂呢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话偷撵乡,然而到了2006年长安奔奔的推出爱酮貌,打破了QQ一枝独大的局面凭邓坚。一转眼供,已经过去了10年的时间烙舅卜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占降凛文,在这个追求个性梢唬矮、讲究品质的时代帛赁划,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勤虾,而长安似乎也意识到了这一点尖离屠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢细姆关?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者齿铂免?   从厂家方面获悉痛,老款的奔奔(love)已经停产脓涕间,而奔奔mini则将会继续生产销售贤塘切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系港伙,前者主打精品中高端微车市澈浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战仕奋。从定位上来看怜性,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞘朔,虽然沿用了奔奔的名字撕捂哥,但整车的设计试、配置以及售价都会高于老款车型澄嫌屋。   新奔奔客户群体是谁清形量?   在很多年前某维,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怒,到底是买奔奔还是买QQ沸,在那个时候吹焊,很少有人会关心这款车设计的如何拆、驾驶感受如何耪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惋锯猛,省油芍曝、皮实赶试查、能遮风挡雨就行茶呕。   现如今浆跺,80后刨设磊、90后已经成为购车主力裤辽,这些从小听着walkman捣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘿拓山、用户体验以及品质都有着更高的追求茬,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹃眉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看韶,新奔奔就是冲着他们来的谷嵌。   新奔奔主要的竞争车型是辽添挝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醋,但从目前得到的消息来看界芬强,5-6万元将是其大概的价格区间物鸽共。这个价位中既有一些合资的微型车棱软,也有自主品牌的紧凑型车惹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凉,比如两厢赛欧懂揪、奥拓呛犁、玛驰以及低配雨燕等等车型睦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泪烹椒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侧勾,产生竞争的几率比较小狸骗。   外观泥啥墩:惊艳瞎晌麓、和谐令、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型太踞毫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词势哄:高离地间隙吩、车顶行李架牡恢睫、双色车身等等良。没错萎俺,无论是跨界薯烙什、越界还是交叉车型街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暴。不过世间万物痕枢猜,徒有其表终究很肤浅媒苹,我个人认为好,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统县。所以我甭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浓叉侍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绿脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款读,它集沃尔沃所有看家本领于一身熟米,可谓全副武装敦。为了让媒体更好的体验这台车私碍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态改竭。没有固定线路畅蔫,没有领队车辆刃狼镣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾两,它会和每一位汽车媒体人独处12天环谅。而在这12天里佃挞,我已经和它奔袭了4100公里朗苹,横跨了三个省份冉鹤借,体验了柏油赛道好删沁、软土拉力淡屁绢、冰雪漂移豪透闻、高速狂奔币艇超、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街,当然鸥,最终的结果是铝晚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盲荷颁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仆,正所谓日久见人心罕寇乔,交友如此韦,试车亦是如此汹烧。回到正题班聘,和往常一样显短狄,对它的了解还是先从外观开始闲膘掇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呈,相煎何太急”这句绝句粗,而在雷诺—日产集团旗下阀,有两款车正在上演着这一幕讳非。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梦,还有这出色的越野性能祥悍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捻程,买谁更划算溯虾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧苏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纱马,作为英菲尼迪的顶级SUV是,QX80的售价高达152.8万扳璃,但经销商处可以优惠16.2万介,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万短挽陈,虽说16.8万也不是个小数目斜伺氖。但对于消费者来说勘蔡裴,一个日产夕扰,一个英菲尼迪纫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刷栋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荡糕吵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盾,它的身材绝对够大徒攀。从上图的数据来看硕廊赖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扁,尤其是将近5.3米的车身长度现,会让您感觉驾驭它有点困难先卉搅。另一方面隋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型港士辈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淀甫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昧郝屠,同时也显得异常凶猛苍诧缝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娶颇,整体造型圆润登妇,没有多余的线条作为修饰茨添,但是反而会让人感到车身很厚实铆舜娩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞食。同时注意它车窗的设计贺称,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计当,也没有了那种霸气担玛睹,转而给人的感觉是设计很前卫冲囤。车尾的饱满程度与车头相呼应着巳长眠,丢去了上一代的直棱直角齐党,饱满的线条凸显着丰满的层次感刮芥。   日产途乐屡视:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华问,虽然脱胎于英菲尼迪车型房偷,但途乐依然拥有自己的外观特征凑某。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性官。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吠懒颠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妥关抒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箩垢软,成为了车头亮点之一袭稗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术含,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顿男道,这项配置自然是少不了的纬。我们可以找到4个摄像头浪恍,它们分别位于车辆头部瘁截、左右外后视镜下方和车辆尾部事。以便在停车过程中守,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戒肚涵,让您更加自信轻松的把握泊车空间沸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桑曝,大大降低了停车时的事故发生宛。   途乐   通过对比发现妮烹飞,两车在外观上的配置基本相同箱,差别仅在日间行车灯上车屑既,不过随着QX80年款的推出榔仍,日间行车灯的加入应该不是件难事肉晚擎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同取横屯,在相差仅有10几万的时候裸惠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店合。    责任编辑瀑先禾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天界块,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了星蜡,除了奔驰G蜗楷、丰田陆巡系列凳、牧马人等棋抒,双龙雷斯特也是其中一员骚槐,而且雷斯特还是柴油车姬恫没。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疟,以目前的接触来看斤,双龙雷斯特W表现不错惩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞘诽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骂迟顷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰片迟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”让肛。当然箱咕顾,在随后漫长的几年过后肮撮汲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌遁碑苏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帛棠些,该车型最大的特点就是其尾部造型侈陈娄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抄咎,宝马方面肯定不会承认廷券,但从年份来讲溉奈擞,明眼人一看便知屋马臂。   外观酶漆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晚享耸,该工作室的创办人正是乔治亚罗苯传算,不过大师的设计未必符合所有人的审美沮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异害,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔚径拈,但为了照顾空气动力学与线条流畅砷肃联,雷斯特的车头是圆的雾撩拍,所以在当时看来有点“离经叛道”旗。   而到了现款的雷斯特W绕视糯,这个“小问题”被修正了狙偶,一体化的设计已经是大势所趋顺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”另颠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型光瞧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感多售蛋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别练秒看,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少使。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诧耸。通过车展上的展示诽,小编已对这款纯电动车型有所了解厢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钾擅,时至今日弥梯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冠细链。据悉绿物几,之诺将在今年的2月份开始接受预订粱拜跨,上市后将以租赁的方式面向消费者茹抛,具体的细则目前还没有公布辜匡,上市后会有着怎样的表现撬挡,我们会同大家一同关注膊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秒慷维,简单了解了一下之诺这个名称的由来乾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现催。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魏,毕竟是基于宝马X1平台打造修,因此在多个方面相似度高也并不为过阜怂断。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现融触,其具体的表现如何侍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晶。 责任编辑茫弛:沈楠" "  版权声明什请:本文版权为网易汽车所有睬碧耻,转载请注明出处柯狭挟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拳械撮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列双宽豁。它们的可见程度啃烹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盖敛洗。可见度甚高的两个文字的组合棘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峰。因此枯吗盼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车等惹。哦狸罐,对了酷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓣。意大利人的自信孩渴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抚福碍?咱先从减开始说起来。 Q滦接稿:致悦只是切掉屁股的菲翔么扭仇堵?   A撑萌涪:非也帘岛,前脸亦有修改详偿,整体风格统一嚷,协调度很高殊封。   我相信Roberto Giolito先生琉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师权,在设计Ottimo的时候茅疮萌,一定会更加从容东。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惋焙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思认嫡保。在他的心中哭层,应该有着太多关于年轻儒惭、活力的理解蕾孪第,而这恰是Ottimo的设计要点控耽。 外观总结   赞鹤:个性鲜明娃、标配LED示宽灯卉拴慷、轮胎用料厚道   弹刷洁:低配删减雾灯   " "  版权声明颁:本文版权为网易汽车所有暇别,转载请注明出处莆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聊,虽然距离现在已经有两年的时间行,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象步度手。而今天盎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赂冀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晾,并且还是一台后驱车胸避蹦。没错委湿,它就是华晨宝马3系噶借够。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)囤,其配备了2.0T发动机忱垦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稠筐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟懈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甩竟筏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梆楷。不过在今天的冰雪试驾过程中分尽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菜默。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔷,必须先打好理论知识的基础酶怪帛。于是在摸车之前铃虽末,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课江。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关橇边扣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蟹。 ● 项目一   热身结束了常磨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霖裙拐。第一项内容便是加速和刹车妈,是不是觉得很简单小?其实里边的门道儿多了去了米篓度。   在项目一结束后泻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式教弹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胎叮。一开始大家相差悬殊管,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膏拔。接下来的项目二会比较刺激一些泛乳,经常会出现手忙脚乱的情况檄翰,但只要理清思路按部就班的做峰,想要完成整套动作并不是很难蔡首。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赦侨淳:本文版权为网易汽车所有钳啡,转载请注明出处板。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咸未,不过始终都仅有手动挡车型踏葱,虽然目前销量也很出色叔判猎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寇较健。好在这一短板即将成为历史然,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出假焕盎,新车将于26日正式上市卧,我们也于第一时间进行了试驾体验磕借鸵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观探:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗣肖功,在外观方面也有变化很。新车根据高低配车型提供两种外观方案俏详归,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拟,而高配车型则对中网叭迫刑、保险杠造型赔室戚、轮圈和后反光板都进行了重新设计炊叼禄。值得一提的是达,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虏渐。   新样式的轮圈非常动感短,在同级车型中实属罕见收。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赤订磷,轴距依旧为2725mm甫。车尾的变化相比车头要小一些导惺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板查,不仅可以提升安全性欠妻邪,同时视觉效果也更加出色筒息。 有态度【试驾评测】疤家夸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么版究碾?   扫一扫般跨式,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稻沸,一汽大众全新高尔夫正式上市罚混娇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吝腻,其中1.6L拥有三个车款负隧敌,1.4TSI拥有四个车款诡俱,官方指导价为12.19万元—18.29万元儒崇柒。具体售价请见下表扭紊匪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扇儒屉,但是却拥有三种功率版本巴光外,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本善勒,因此在动力系统方面惊辱蒂,消费者有三种选择肖吮秃。    我们从上面的数据可以看到被捆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拈,1.4T低功率版是主流之哑〔摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求何毒嗡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲸窗桥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慈事刨,但是它的售价高达18.29万元齿袖警,相对比较贵柒姬蕾。    全新高尔夫提供九种车身色彩食,分别是塔希提金控碳、唐古拉白帘、珊瑚蓝处、魅力紫勾付弧、玛雅红涎撬湾、季风灰槽、水晶银以及深黑和极地白馁。 ①掏:16寸Cosmic款轮毂 ②喝镣钳:16寸Cubix款轮毂 ③露:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袜,其中15英寸的一款荷欧坎,16英寸的两款玖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型措畴沏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供守瘫。    全新高尔夫提供标准座椅勺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅擅辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菇,舒适版车型则都配备舒适座椅侗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锰麓。    在材质方面浪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怜樊,分别是上图所示的DianDian黑色织物然搜、Zoom/Merlin黑色织物垒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缆,分别是Vienna黑色真皮孔伸、Vienna米色真皮靛、Alcantara黑色翻毛皮闹坎、Alcantara棕色翻毛皮鼓疽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寒胁败,有两种风格可雅俸骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狭揩,同样有两种颜色可殉橙伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料号,有黑色和米色两种可丫帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秀觅矩。    在车内外装饰件方面嘲,不同配置的车款也有不同的安排绊惯班。像侧窗下沿镀铬装饰条事、双排气管姬稿守、镀铬装饰双排气管拢颁、动感鲨鱼鳍天线兼荡、真皮换档手柄监盼贪、科技质感装饰条蹬、金属风格装饰条荡啤岛、碳纤维风格装饰条等等逼稼,针对不同的车款都有不同的配备非现,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍多。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陷斑,配备有MKB多次碰撞预防系统慌桥、ESP车身稳定系统诉腥、ASR驱动防滑系统年、XDS电子差速锁擞嘉渴、前排侧面安全气囊蠕苦哦、后部4探头倒车雷达晴坍、前部行人保护系统摹烯、自动静态转弯补光功能等等死,但是在舒适性以及功能性方面隆,并不是很丰富华环,但是也可以满足基本使用谎。   1.6L自然吸气车款如何盐酉住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶焱焯ⅰ,它拥有手动时尚硕范、自动时尚以及自动舒适三个车款阂娄缕,手动时尚与自动时尚的配置一样冻篓戮,在价格上二者存在1.2万元的差价涤湾涛,主要是变速箱配备的差异梁。所以在配置对比环节附锌恕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捎芬肖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元方,差价为1.1万元憨邦翟。    在配置对比的环节我们可以看到纠愧付,时尚型与舒适型之间的配置差别蕉坝赡,大多数都体现在外观内饰的装饰件珐鲁筛,以及车内一些常规功能方面景械,主要是顶棚储物盒瑞、后排中央扶手睬港、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半克,实际上最有意义的差别在于全景天窗惜、后排出风口式、蓝牙电话计、定速巡航鼻、驾驶席座椅腰托疽、TPMS胎压监测系统这几项上齐担茧,不过在这几项配置中茫当鞋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置干歪,尤其是全景天窗温才。    从价格上看焕骸,二者的差价为1.1万元棺牛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盆藉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毫赊,所以我们在这个推荐环节藩下,更多的倾向于低配车款窘撤怖。 责任编辑颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底授搔家,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发情椭仕。它采用了全新的DS家族式设计风格取,延续了一贯的法式浪漫风格空伎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倾怜漆。新车基于DS5平台打造地嫉桃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茨。预计在3月左右上市的,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睛,让我们一起来看它的表现如何氛凳冀。 外观临:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淡钩涸,却多了一些时尚及科技感烘坍唉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性受弦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吉荷。镀铬装饰拿捏的也比较好泌黔触。并不会像许多车型那样盲目的堆砌化。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熊拒。也表示着DS的品牌走向独立卤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梦,有着都还算不错的账面数据怜绒,车身长度为4702mm繁郝,宽度1840mm穗敝,高度1515mm.轴距为2715mm竣。上市后会把目标锁定在奥迪A3斜。 车型图片 基本参数复涡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敞,除了前车6颗驻车雷达之外寐屯可,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能癸纽绩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墓趟,从视觉上拉伸了车辆长度官碳括,尾部设计了一个小小的尾翼粕弓,尾灯下侧字样表明了其国产身份酥蹬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酒侨垮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方婚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件两,真正的排气隐藏在了下面停倦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型介浚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皖浩:高离地间隙嘉铆、车顶行李架勘颓匣、双色车身等等跋。没错滤撼酗,无论是跨界凹吾、越界还是交叉车型棉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闯奔。不过世间万物慕搅磐,徒有其表终究很肤浅懈虫,我个人认为厕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汞搞玩。所以痢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娠褥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歌,它集沃尔沃所有看家本领于一身插橡测,可谓全副武装我入慌。为了让媒体更好的体验这台车列揪蚂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卉裙。没有固定线路翔堕,没有领队车辆阮褂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萍锰釜,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔫略。而在这12天里唱扔屑,我已经和它奔袭了4100公里裳,横跨了三个省份啤,体验了柏油赛道哭、软土拉力搁插、冰雪漂移先、高速狂奔发即、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话短,当然必,最终的结果是负窍狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敞瓶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辖嚼,正所谓日久见人心毙祥酥,交友如此奢搅良,试车亦是如此聘背。回到正题蚂匙棉,和往常一样挎,对它的了解还是先从外观开始售淳编。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化介咕、多样化是一种趋势沮撬敞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潍庙括,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雄溅敛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠并怯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扯抹萍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坏掳,上市至今保持着约5千台的月均销量僵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硕九经。 外观/内饰对比关彪善:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镶蒙磺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的穗婚比,毕竟师出同门睦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管头,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挨,远看很容易被误会成排气管返菱雀,但事实上真正的排气管被隐藏起来茂敛继,整体尾部设计显得层次更为分明桶慌噬。低配车型配备有倒车雷达痊男策,高配车型还配备有倒车可视九哎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黑推,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姜彻,修长的车身与宽厚的D柱授诺,加之出色的后排与储物空间擦很,俨然就是一副旅行车的范儿猾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奈,它完全可以称之为旅行版朗逸识东挠。    车身的线条连贯自然多禾坤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头澳茹率。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些第矮糜,调整了尾灯的白色灯带位置勘牛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端享钾醒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苏居。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格航捐,内饰板件的用料以软质材质为主毯婚人,接缝及做工也较为精致篮,与同级车型不相伯仲悲仁。从实拍的车型判断困登,自动空调鹤、ESP系统沽卯骚、电动座椅琳帅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缝架渡,至于具体配置还有待官方公布链玛啤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堪炔纬,同样是大众家族的传统布局稗,整体的感受都很不错拉,方向盘双、中控台的每个设计很都容易上手垒惺,从材质上来说虎,朗行是塑料感有些明显的唇掣被,好在其工艺上还是有保证的哥佛,并不会有很廉价的感觉课翠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莆庭弗,销量在整个家族中表现最为可观碑僻磷。近期勘豌美,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慧料,新车主要变化集中在外观凉汾,同时针对颜色疯嫩、配置进行了调整段孩冯,以保证其市场竞争力箩。在豪华紧凑级细分市场中巴楔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笔,通过下文的对比分析勿摄搪,希望对有此购车意向的网友们一点参考斜逆。   备注浅: 为更直观的进行两车的对比分析鼎悄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260授戏脖、CT200h F-SPORT)柔镭,市场优惠参考自深圳市场保寥。 车型图片 所属品牌砂温: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唾,内饰做工精细    车身尺寸方面玖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊巢,其他参数均小于奔驰A260牧纯。从外观和内饰设计风格上看顾河拴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释察,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后激梅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棵扦,全车充斥着力量与美的线条煎狭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点此,硕大的单条幅进气格栅篇赡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发教妥窗。    相比极富视觉冲力的前脸造型宪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谭,但并没有脱离运动拾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尖疚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泪毋烤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型覆吩,同时下侧雾灯造型也有改变乘,车尾部也进行了一定的改动筹家艾,整体感觉更加运动文。另外显俺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隘赦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恨蜕,形成强烈的双色反差笨恃。    F SPORT车型装备了整车运动套件财疙,涵盖了运动调校悬挂吨份难、运动包围毕、运动阻尼减震器铝贬、熏黑运动轮毂舱柔滴、运动车门脚踏板顿峦亨、运动型铝制加速踏板电、制动踏板恕、脚歇板等系澄侣。    三幅式平底真皮方向盘嘶到、红色元素点缀的空调出风口倦锨械、铝合金踏板噬、仿碳纤维装饰条等等篓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格互乳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化温,将方向盘拍陋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上五,增加了便利性喊膛畏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瀑肝,分散了注意力牢蚊揽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埔沙,是多数第一次购车家庭的首选要求漠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功五奋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婆,会有怎么样的变化饥衫襄,一起了解一下板。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刚,镀铬进气格栅增加了些许立体感伐拔位,更加显眼的X造型前脸脚泄硼,迎合年轻消费者的审美绩。大灯的改动有些另类镜,在我看来接受起来还是需要时间的可韦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车频,新款在车身尺寸上有所调整窟离,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泵参犁,轴距保持2600毫米不变矗取,相比现款仅车身尺寸有所增加迫焚。   车尾的变化不大晚踢汕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板态,以及牌照上方增加镀铬饰条胯悼,尾灯造型无变化俊污石。实拍车型为高配版本输锌聚,但仅配备了三点式后倒车雷达红。   新款的15英寸轮圈造型不错韩棚频,轮胎选用优科豪马典,规格为185/60 R15艰,备胎没有缺失阀偏裁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硷百叭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俏锌,在年轻人中更是屡见不鲜岛截。在学校要有个性逢馈芬,在单位要有个性汉敲,穿着打扮要有个性答蜜,兴趣爱好要有个性累鸿项。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢答柔才?如果你有这方面的兴趣请,那么杰德将会是你不错的选择碑。可谓自成一派的它私叫,凭借着并不起眼的车身尺寸渐湾堕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间行丰摔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戌?还是旅行车毒材?或者是MPV钙棺?但这都不是事儿肉普嘛,只要适合自己就OK兽洁辩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仟姥,喜欢接受新鲜事物的他们慕涤叫,正好与杰德不谋而合歼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐共,此外喝,六座的乘坐空间涸羡,也足以胜任日常的使用需求道磨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受遁无挫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜡如?自2013年9月6日上市以后袜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量认挖,力压大众途安和马自达5等竞争对手嚼虑蛾,它用事实结束了我们的疑问腑吉。除了这些骗,杰德还会带给我们什么样的全新体验双,让我们继续往下看惩绢培。   " "  若是经常关注汽车之家的话猛恫扛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湍响泛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韩傲艘。虽然我们这里并不提GTR霖艘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸽穿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负茁蹋克斯ST乓牌,令人刮目相看葛。与此同时界澜梢,在秦身上啤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阿、做工以及舒适性表现上的明显进步线。 外观造型谓笑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜜似膘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勉,近年来推出的新车型如速锐盒房、思锐以及大家眼前的这台秦密疚,都可谓一个比一个漂亮黔蓖。就以秦来说饲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赖肪,很是亮眼享,同时也营造了较高的前脸识别度弘巍芳。   车身尺寸方面莱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兰城崩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赏幂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捅东纠,2670mm的轴距表现则处于平均水平峰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扔纲仆,其整体感觉与速锐大同小异蚀凄孰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯媒胸碴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接革纳。无论白天还是夜晚考督,该车的车尾识别度都非常高棠。而且内部的光源谐分,除了转向灯为普通卤素灯泡外恢略臂,示宽灯晦讥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED建彤。   充电岁论、电桩安装及质保/售后介绍孤蹬褐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乏锨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电量秆擞,据官方资料介绍阑,充满一次电大约需要5个小时左右凹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)金。   同时榷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疤,虽然价格并不贵鲁栏纫,大约在6000多元楞响炉,但对申请人有一定的条件限制芬花侧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)儒戚垫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玖户凌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲍皇。当上述条件都满足之后幢啸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请行胎,如果一切顺利父凳黑,最快1个月内就能安装到位并通电使用宽。不过目前滥匈,秦还不能实现快速充电零随壁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顿朴,只是目前还没有这样的配套充电设备讹阶侥。   针对秦的特殊性嗅揪韦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务希题。其中长,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全少栋湾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顷陌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佬斡、绝缘手套和护目镜等设备雇睫丰,并规定在检修车辆时必须两人在场矾。以防车辆万一发生漏电龟琅滑,威胁到维修人员的生命安全谋豪香。   与此同时熬粒粕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辖昧粹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同边甘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甸,整车质保为6年或十五万公里斤,电池组为10年或二十五万公里)爽。总之箩,从专设的维修工位番刃频、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贫躬撇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讼,而对消费者的购买更是一种信心的保证考罕妨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前童,中国汽车市场刚开始发展贡扫貉,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜂厘碴,在那样一个年代饺几,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准空掳危,并且在之后的相当长一段时间磊,人们心中仍对它们有深刻的印象泊偷。时至今日去皑菊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驶,在数年激烈的竞争中拍千馅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袄苯。这回哼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肃猎,我们也借这次机会为大家做个全面对比损,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匿:外观内饰(包括设计和做工)谭踩蛔、配置南俄患、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睦拘埠、储物鲁、油耗廊欺、驾乘感受董惊、加速性能寒廖、刹车性能脑。同时磕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酗播前、同价位车型的什么水平筹揽揣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型复,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缕袭掂,目前约有6000元左右的优惠猫雹呢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元车蠢,在优惠方面差别比较大秤讼擂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烤,根据论坛中近期的提车价格儡,9000元的优惠还是有的室肥。目前瓶舶,两车的售价依旧属于同一梯级隋很沙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冀罐屡,只是配备了卤素大灯及雾灯苗秒捌,透镜痛都伎、日间行车灯这些都没有烦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置及,因此我认为两车的配置可以理解熊拐,符合同级水准昂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位誓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比价邻,两车的各项参数也处于伯仲之间坚导,差别在6cm之内獭。在车内空间上粉醇纲,两车的表现也很接近怠,我先剧透下吧欧陡,结果可能跟你们想象得不太一样孝。   相信看到这里箔镀拳,大家最担心的就是如果车辆没电胜,后备厢是否还能打开的问题链楼。捷达看来是妥妥的没问题诲胜平,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浩羞耙,它的后排座椅靠背可以放倒凛,之后即可顺利从后备厢取物搬缉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拎鼓拱。   在倒车辅助上鞭檄捆,捷达配备三点探头白,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平相品。这里多说一句沦恋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迫,让人觉得很不大气诲枢,并且低于同级别的水平瓦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腾未尘,舒适型也可选装倒车影像梗,比捷达厚道一些蹦嚏。从普及性上看掏鲸尾,能够达到同级别的平均水平痕九,从功能性上看程氢冕,拥有倒车影像的它则高过平均线了獭,给好评彩厕。   两车都是15英寸的轮圈枚,造型上也是各有风味浓暗,轮胎宽度也同为185mm镐冈氰。从售价上看沉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右的孩恍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条距。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兄划,让我们在后面的制动测试上见分晓懈附。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显航盎玻,借着中期改款的机会俊付烙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机低,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脊脸。应该恭喜它泪伶,至少在我眼里绘,它确实达到了自己的目标撼。过往凭借动感的外形磁歪叹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桶。   只可惜杏痊芒,刚上市不久的2014款起亚K5诵涎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择校伸,而且它们的价格都处于K5车系的高位构疥,受众群体并不大锌点魄。前段时间棋洛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗅遂,并撰写了《起亚K5购车手册》佛彩。文中还,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踞阀寞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韭乐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谷。自从起亚高晤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筒,互用研发产品的例子不胜枚举祈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舜馈。该发动机的最大功率为245马力林、最大扭矩达到350N·m边靖,账面数据处于同级别的上流水平抵赔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枚衡欺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀先,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机当搪募。   在涡轮增压番、缸内直喷等技术的加持下羚梨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邢,并且一直持续到4000rpm旅。得益于涡轮介入较早蔽担,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撤,而且它的油门也调校得比较灵敏香密。在实际驾驶的时候探蓉,可以感受到它的起步轻快自如敌痪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抨洁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锚环川,但差距并不像数据相差那么大粹拴巴。在整个低转速区间罢贸蒙,它的动力输出不算直接盾闭你,缺乏一点活力陌培獭,给人一种有劲儿使不出来的感觉诵秆。   于是好啦漠,我把油门再踩下去一点诬,动力突然来得很快罗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然航新避,毫不费力陈秦,而且可以感受到车速达到120km/h时狸,发动机还有充足的动力储备活陡。它的中段加速能力让人满意瓣喂,虽然依旧缺乏一点活力韶勾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勃努和,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虎钩辞。   还是差点意思鞋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感继虎噬。于是纷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式红郡,6速手自一体变速箱切换到手动模式叭锰懊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作先抵伤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的司伟。它的油门响应足够快平衔够,发动机的动力输出得到更好的释放钦铣锤,方向盘的反馈也更加扎实乳牛。除了SPORT运动模式外乡扳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式八邪涂,运动特性从SPORT裂、标准到ECO逐渐减弱吐屉般,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦隶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亮扁,平顺性极高墙魏虹,而且动力的衔接也让人满意碘疥。若以80km/h的速度巡航疲戊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航籍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聚邯梆,对于燃油经济性的控制也让人满意死伴。同样值得表扬的是降挡速度污,在中段需要加速的时候深踩油门码砰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杯,而且换挡冲击也比较星⑺,不会让坐在车内的乘客感到不安曹躲缉。   前麦弗逊潍铣饶、后多连杆的独立悬架底盘结构啸,在调校方面仍然有很大的提升空间坎阮写。它的弹簧足够硬硕,但是减振器的阻尼不够大莎粹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壕,会有细微的震动传到车内几何,以稍微快一点的速度过弯纤瓣,车辆的侧倾会比较明显脸甩肌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钩史凶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叙畦,舒适性让人满意督式矾,但如果需要激烈的驾驶的话忱杆,后期对悬架的改装很有必要晴芍突。   它的刹车盘相应加大了尺寸将硅,刹车的力度足够础,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奶摊皇。具体表现是淡屉,刹车踏板的前一小段是虚位妥貌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汹捂,制动力度会突然加大毙,需要一点适应的时间乌刃搅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赦录,发动机的声音捶、振动都非常小喊痰庙。然而沧犊,在速度上来以后蹄咀,噪音的上涨速度也很快禾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镣享,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恫。   我得承认搔砍剁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狠,但在起步和中低速行驶的时候虑缔粪,动力参数上的优势并没有完全体现出来浪浮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喇塘锚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缎到,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”为突。当然物,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笔曹孺。另外纽蹬,值得一提的地方是猴点,在动力提升的同时加,它还加入了行驶模式控制系统典灵臼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怜扯,它的动态性能相对有一定的提升疵,开起来也更有活力和乐趣摊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了觅较炭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呜滑昧,只有手动版车型销售罗鸿,导致产品线还不够丰富假。而就在去年11月铜齐,海马M3终于推出了CVT版车型前些裳,7万-9万元之间的售价盾伦般,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求任。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罗榔、逸动烩黑、宝骏630以及启辰D50等车型簇,竞争还是比较激烈的墓辉。作为一个后来者蔷桨,海马M3是否有足够的实力立足菜弦?下面我们就一起来看一看鲜赐目。   动力涣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辩扒汉,其最大功率为82Kw耐亢,峰值扭矩是147Nm毁溪需。从账面参数来看溶镁,可谓非常出色芭阿,一点不比合资产品的数据差眠超。对于一辆紧凑级轿车来说霉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了车棋己。    开起来的表现辨换孟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轰犯夏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贫淖谷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中械侣辅,如果想要充满信心的快速超车炊必侮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择部许窖。    我知道会有人问沛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饯赐?说实话帘库,我觉得大家都没什么区别瘦驾顿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着激秦,也是低扭不够强唐够,需要靠高转速来增强加速能力逆谋捎。    可以肯定的说任溺,除非是加上个涡轮增压器互刀。否则的话蔬弘,这个级别同排量产品之间的动力表现沃佃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跋眉。我个人觉得慨俺,这只是消费者们需要认真衡量的一点枪响,而非全部蜂容。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚼奢,动力传递平顺连续的特性沤视偿,有效的提升了整车的行驶品质感十羡坝。顺便说一句誓疮导,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亲冕,这也是比手挡车多花点钱的好处陷肋副。    深踩油门时杯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薪,来保证动力响应足够顺畅惰娥棱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抄化垂。此外欠苹精,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞭强恢,功能性极强锰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壁斧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饺措茅,g值才开始达到最大的0.366g锨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疯乃晌,此时车速大约在30km/h左右介,达到60km/h用时5.24秒峦布,冲刺到100km/h用时11.45秒将哨貌。    接下来看看海马M3手动车型无,在加速到2.5秒后悲盯,车速已经达到了差不多40km/h写敬,达到60km/h用时5.01秒返春,冲刺到100km/h用时11.28秒控藤,比CVT车型略快诗搅钨。如果不较真的话懦休,可以发现二者的差距其实非常胁看坏!,相应的在日常驾驶中其实也一样急悄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湾溅,就这个成绩来说骂暇,它的表现只能说是非常一般槽娜踌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墩,它的表现就算好多了贾屠。 责任编辑摧:沈楠" "   近日雌不,宝马官方发布了新款X3的车型官图波凯稿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作相斧玻。从新款车型推出的速度上来看豹猛膜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量略答。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化为颊潜。    早在2003年兽疥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氰。10年以来勒,宝马X3已经销售超过了一百万辆焦乖费,自从2010年上市每,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矾。因此何炕,2015款作为X3的中期改款的葛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妹哨屯,优化后的大灯组造型德椒袄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玛狼郊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多热萌盲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呵具,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羡。通过官方图片躲当,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时解,也融入了宝马家族的最新设计语言焕改立,与新X5一样采用了新的中网边框设计疤时墒,在视觉效果上更具冲击力齐。    在头灯部分镀那煽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湘谐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楔。另外勺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代让缓茫,配置方面它还可以选用全LED光源赋砰,再加上选配的LED雾灯氓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质息呸。    新设计的前保险杠极具力量感畔说,并融合了镀铬伟面涂、塑料格栅以及金属护板牡甜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侥婪。此外恨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刺镀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烷,也使整车更具个性化风格浆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缎倪乱:4657×1881×1661mm识澜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焙精亮,轴距也同为2810mm兢举,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别栖苗襄,从车头一直延伸到尾灯的腰线逞,让车身看起来更加犀利且极富层次感澄。相比变化较大的前脸茧题动,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扰瘫胯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跑搽吞。相比X5嘿馅寞,新X3的尾部更加耐看顽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肮嘿亮,视觉效果并不是那么给力掣素。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择图,新款X3也不例外郎贸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板领鞠硕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铰垒鹅、后部的防钻撞保护装置究释伞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套净画埃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傲莆工。此外蚕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致话。该车还可以选择六种车漆颇让膏、三种专有的18恼括首、19甚至20寸轻质铝合金轮毂薄。 责任编辑厂亥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驾蛇:Quattroporte(总裁)蹄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颇饥谰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耪:Levante唯吉,还在2013年4月的上海车展上壕垮,以全新总裁平台为基础诫鞍嘲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乾骄努:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哄菩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盗贰铆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龚去:Ghibli……   以家族设计为本虐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戊始蓉,改走豪华中大型轿车的定位旗莎,车身尺寸长戌、宽牟蠢察、高分别为4971mm讽灸、2100mm和1461mm纹贡翅,轴距则为2988mm型瞎,直接锁定奥迪A6划、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祥什缉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo承、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惧,且融入全新总裁的轮廓特色默破途,以紧实并极为流畅的曲线甸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罢翅。    于是在车头设计上扮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽救芯疯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汞阿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栏扦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样上,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赣溉,将蜂巢状格网嵌入其中桂腺,且尽可能地加大融,再搭配角度更为锐利轿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戈阶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势噬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绘俊继,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏查恍掸,所以厂商在Ghibli的车侧洗鞭筷,除了保留前叶子钣鳍状孔道券、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外福胁,也师法了总裁车侧的设计第飘抄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型籍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煞铅挞,另一条线则从前门下方迸出密促,向后朝车尾紧缩誊笔炒,滑顺动感且充满肌肉感丹,并正好可呼应更翘的车尾设计瓶痴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熄茄略,速度感浑圆天成铺。 内饰向旗舰看齐及星,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秀动猫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同健、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侗脐,也把声控淌套、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驾狸,右侧拨片负责手动升档鼻棺、左侧拨片则能提供降挡碗。    此外花拿,三辐式方向盘的前方息,一样是借自全新总裁的蓝底白字陆、双环式仪表盘杯淡镐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表团,左侧则是表底超过310公里的时速表锻关,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阔为戏,可提供显示油量斥、水温拘、挡位与导航指示等行车信息薄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上风,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辰墩避,告知驾驶者目前的驱动状态茫。    和总裁稍有不同的中控台就镭吐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟使帘,以及可触屏操作的收音机电台选择享、音源切换对赡废、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚷良涤、空调温度恰史、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灸,空调出风口则移至屏幕的两侧父承,下方则为恒温空调系统调整出风量改碑勉、温度与出风口的位置纶咀闭,以及音响系统的吸入式CD抵贝痕,设计上较总裁车系更加简约惨,但用料与配备完全向旗舰看齐聚袱佬,展现了十足的诚意担了。    较为可惜的是啦层甫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm难僵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm社柑惨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拳动千,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匡萄廷,包覆性和支撑性也非常出色使贪。    但是后排方面废、便没有像总裁那么充裕镣报,尤其膝部与头部方面汀汗椽,身高174cm的笔者坐进去后吗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已传欠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膘起,也刚好替前疲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呻钵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓题蓄畔。 责任编辑闪婪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了届?后来一看笺誓尉,哦垂轰,原来CC是“Cross Country”唾慑镶。继续了解发现有点意思阔口,底盘抬升琼、高功版2.0T五缸发动机憨扯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凤:目前的普遍规律是毁,产品分得越细室,总销量提升越明显侵捂疥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歉,它的引进倪讳亮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦税刃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板教累,主要分布在前脸和车尾那堵,从外观区分它和普通版V40很容易互掣浆。底盘抬升12mm祭沤,这么小的数字对视觉效果影响不大熔芹,整体协调感没遭到破坏实。    车厢内部惦冻踞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贬速饯,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫡。之前我们已经发布过实拍文章抚痢,车身相关内容有详细介绍木刮裴,因此这里只是简单提下要点蛾劲,就不再重复描述了强。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耙济。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疾千,最大功率214马力痢起,峰值扭矩300牛·米藕,型号B5204T9蠕,是普通版V40那台发动机的高功率版本某摩螺,那台机器的型号是B5204T8吨虾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夯腔,今天会是什么成绩前的涣?稍后揭晓散。    变速箱没有变化天次禾,依然是日本爱信提供的TF-80SD岸胖控,六个前进挡骋醛,带手动模式和S挡肖钱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刊剔,奔驰A级用自家的7挡双离合撅,沃尔沃这台6AT暂无优势竭,目前他们还没有新产品投入实际应用少,理应加快脚步盟挛。   驾驶翁蹿:邪恶的S挡    驾驶部分嘘,我想说说D挡和S挡的区别吹蛋。看起来挺初级的一个话题降,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殴。D挡油门响应迟缓窍愧竟,在激发变速箱降挡之前肉曙从,需要稳稳的捂、持续性的向油门踏板施加压力税懒氏,慵懒的降下一个挡位之后须酱痞,情况有所好转桓家,动力给得稍多瑰,也就这样虎搔。    不满意对吧鸽虚吼?可以把排挡杆向左扳到S挡取,切入“邪恶模式”飘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钎事脯,转速拉高1000rpm以上佛脚梅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鳞吉怪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鼻犯结,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绷钦,脚踝每动一下可,车身就顶起往前猛扑一下贸馆拔。深踩油门晒,转速迅速攀升弧驾,跟D挡时判若两人肉困删,两百多马力蔷膳、三百牛·米残,在这个尺寸的车身上爆发出来俄耐九,过瘾上卉老。    激情过后细细品味挟,这套动力总成有两个弱点需要改进肮挺,一是怠速时振动大侧搏龚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荚譬,影响体验;二是低速行驶的平顺性缔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盼糕囱,1截、2啤、3挡之间可能频繁切换擎迹唱,动作应该再细腻些卧俯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔼团慧,选择“全功能”项傻橇,不打转向灯就变道会催,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镜赫冉,回正的力度不形贰,如果你想在车流中快速穿梭前进腻想,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赣吹,要么关掉方向盘辅助寺陌童,仅保留振动提示即可痉翻废。   绕桩额貉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炕闺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陷貌柬,在绕桩场地很讨人喜欢碧蛋杠。车头响应比前驱版本积极橡,入桩动作稍猛试,车头好像在被一根绳子拽着走衡讽茄。给我留下深刻印象的是菱,这款车的极限要比前驱版高太多句琅,特别看了下呜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h普嘎呻。上手容易寒愧道,但是需要注意别突破了极限揪瀑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倾咳累:一旦超出极限具诫,很难把车身再救回来颗。 责任编辑咖受:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廷赦备:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绩魄,就一直困扰着我们的问题坎煽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溃。马力越大的车就越好么怀剿涸?绝大多数情况下答案当然是否定的损弧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垦。随着时间的推移松擞秦,我们有机会做这样一个有意思的选题黄巴。   让我来说明我要做的事情连稗舞:我们有三辆四门轿车谦,合计拥有1657马力纷背。看起来确实有些夸张五,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菏兼,但是这个570马力的怪物一直没有车评庞缸,直到我们完成这一特别的测试一周之后仑绢鳞。我们只能使用520马力糙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo同莱户,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓬败,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卞玖。   另外一辆是全新的奥迪RS7视妻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宏,拥有560马力的出色表现佩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹃枪怜,在K&N工作室的台架上施,它的轮上功率达到了479马力嗓渭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沃欺坡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力患。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荒韦鲍,用以获得更多的功率输出郎昏董。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沫赎弊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹋。即使按照宣传中给出的数值寄聘纫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佃焚诞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挽渴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG介,它的轮上功率达到了541马力功,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力精扰峰。   另外还要说明一点闯藉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韭采和,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裴弓,不具可比性拦烂窖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辩。结果很令人意外磐。两款加速最慢的车型儡尸授,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隘猴。当然最慢是和RS7相比较而言的蔫磊勾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氖存颓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录田电。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒括。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荆,但是还未打破我们以前的记录跑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凳,说它慢更像是一句玩笑话罕动朔,这一成绩实际上已经快的吓人了檬陈。奔驰则要更快一些姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狙,冲线的速度也提升至197.5km/h席。冠军仍然是RS7的岛,它只用了11.6秒茎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垃葡。奥迪的冲线速度为193.8km/h峡新剐,虽然不及CLS63 AMG琳,但赢了就是胜利伺苛。   123下一页 责任编辑腔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后限持,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绷识梗、运动和科技气息了含。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伯钨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机案,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亩茬乖,主动式车道保持和自适应巡航功能胎,几乎能让驾驶者也变为乘客蹦凶,高科技配置更加丰富捐。    于是昏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贩瓦鹿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拱虹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搭蒲盛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衬色,在下面的文章中有详细介绍健酶。此外芬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章北链。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垄勒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抨吾逃、残破衰败的路边小屋哩降、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律季,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磐涂怖。身处如此糟糕的环境喝,却并没有让眼前这个出身自底特律坊叛刊、土生土长的本地小子屈服茶侥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔽跺楔,但只有经过一番试驾体验之后翱伟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宋莆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奶杯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袱溜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裴,同时两侧向外延伸与车灯相连屉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化飞胯堂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毋婪苔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谱拴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计没。   尽管是低配车型袄陆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞳潘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗽搔,它基于D级车的平台打造挤姜沙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条还松,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赌洽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体久瀑,不过从近几年的趋势来看蚊屡诫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雾妹惕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汰,至于其中的原因娠颈,从这款车中也许会找到一些答案妻啼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壬痹般?   GT拈旁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写频娄赡,维基百科将其解释为具有超长续航里程法拼、拥有强劲动力肚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熬瀑泛。可能一提到GT首,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奸辆,其实则不然耽葛斡,GT拥有着明确的划分准则事计诵,举个例子来说加悍貌:拥有着标准的后备箱别董挥、配备V12发动机并且内饰非吵诎砦桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车献戏陕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踏草抡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寒旅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懊翰农,不过要是按照上面所提到的评判标准来看燃,这款车的确还真有点GT的意思年罕。在笔者看来拆橡尉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镜妨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捅核,最起码第一印象分已经拿到了讲搞。   5系GT是采用7系平台打造的贬靛疏?   5系GT的轴距为3070mm犯成,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同竭,从前双叉臂巍完黄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搜。厂家表示疙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碘,其在外观退榷、内饰八辫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挎魔沫。   5系GT型到无朋友苏加?   谈及5系GT的竞品惹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位校,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼎。   外观负:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆息。风云2(详情)噬、E5娇、A3以及今天评测的这辆E3灵瓮搬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戊沟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炊咎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品射都。从这辆奇瑞E3(详情)来看丢铂,外观及内饰都有着很高的原创度肺馅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宋物舷。这让奇瑞的产品线更加丰富廉性,但也让消费者选择起来有些头疼化锑疗。 外观毛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敲几寂,但外观却没有去针对青年人的设计款,前卫几、另类这些词汇应用不到E3的身上晒,车身也找不到多少运动感吾。不过它长得却很容易被人接受薯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉趴穆瘫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看林,E3和E5的外形稍有一点点相似潘床崇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化禄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磷贡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怜繁,而且非常容易被大众所接受秦奔。不难发现朴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泪起,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憋惧。艾瑞泽陪漓、瑞虎5匹兢,单从外观来看都会让人眼前一亮行。借鉴是好事劫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屑暖栓,但不动脑子的照搬实在是说不过去弥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柿暖楼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滩杉,作为最会制作小车的铃木来说谋,雨燕可谓打开了国内的市场旱秸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竞,新一代的SWIFT迟迟没有引入庆锯。而就在2014年1月18日稻,铃木速翼特在国内上市毒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矾彼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伦痰荣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆渡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寡鹊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件东地。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造安曙,速翼特运动版采用运动风格打造妹臂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瑞啸,轴距为2430mm镁辉。由于基于新一代车型打造懈涵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讼合急,轴距也加长了40mm尖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓶赡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渐温蟹,包括中控布局胯类、仪表盘堵撇、方向盘等造型均有所更改金扭粳。此外舞,配置方面新车配备了ESP搓闹、自动启停系统衬旁、USB接口沪、运动座椅等配置袱斥涉。CVT车型还配备了换挡拨片癌辈,满足驾驶需求汇仑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茫参箔。真皮包裹自不必说澜泡疾,3拌夕勒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橙稍韦。不用和别人比瑞散,超越自己就是最大的进步狠潮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涛虽及,其最大输出功率为100千瓦毙芥脚,最大扭矩160牛·米地,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刮荒,其百公里加速时间为8.7秒安兼,最高速度为194Km/h帘新熊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沥,相比之下乐趣少了很多娘。 免责声明散桓温:本文仅代表作者个人观点念,与环球网无关畦冻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴似,对本文以及其中全部或者部分内容省、文字的真实性莫算、完整性放鹅、及时性本站不作任何保证或承诺救奖椭,请读者仅作参考冷品呕,并请自行核实相关内容碌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲤间,引起了广大网友的质疑阑采。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验美。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注期鸵购。于是易车网本着服务网友的原则锚盆砍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扦咸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛋廖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媳尺匿,您便自有定论阿相泵。   体验者介绍    前排体验者腑虱:辛毅 身高垃:178cm    后排体验者四店:旭子 身高泞:177cm    Ozel 身高煽:170cm    小娴 身高宪咳萌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爆靖胳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高法。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睹摄痉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抹逗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秀酗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艘抖尚,公平公正公开地来一次大对决纬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狙酥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车据廖。所以不得不承认勘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盛商让,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撩摔收。    事件回顾委:    说干就干梯司桥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斧判,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作词拦规。根据易车网后台数据的统计来看篮堵,持以上三种观点的网友大有人在懦绿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞧舰鹅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肌。尽管是为了对比三者的公路性能检,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稍虏镰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恨。    测试车辆部撑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烷弟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型极畦太,但是奔驰并没有这款型号的试驾车十,奔驰已经尽力了街,我们在此也由衷地感谢蛾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脱版,告诉大家改款前后的差别平撂踞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5崔告。因此我们也很负责地告诉各位网友氮愧睹,目前除了易车网眉闺,其他媒体对于新款X5的评测百烷辉,都不能代表日后国内在售车型蜗概。第一辆中国版车型为xDrive 50i变盎寡,加配M视觉套件磕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况估片,我们无法借到官方提供的车辆斥吃促。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扮妇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纤。    测试场地方:    乐驾赛道全长1.6公里阿剖,共14个弯道逢,最长直线段270米哆,赛道宽度为10-18米乃,视野开阔死枫汹,无障碍物泛。赛道两侧均为土质路面奔车,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆及,大大降低了安全隐患剐惺窟。    测试人员踩敌脸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑新佰忍,却要替土豪们操心买什么车编痛韭,这件事听起来真挺可笑含,因为我实在没法揣测土豪们的心理江阜垂。如果说我还能理解花五十万买大切窗抨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煌罗,代价是要多花一倍的价钱图虱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惺缸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饭强拔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望储莫。不过因为坐的比较高甭沛,速度感不如那些贴地者强烈哎,还没怎么着呢就破百了肥。这大概就是SRT8的魅力兽,很难说值不值得光倘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岗靡绩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捶藤,跟改款前相比还是升级不少暑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到截骇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系聪堂,SRT是JEEP官方改装部门惧粕仆,这种改装是全方位的跺,包括内外套件加强冠镁瞄,以及性能方面的提升拦厩嫉。SRT8就是高性能版的大切诺基扛耗房,主要提升是外观套件橡粱、及动力系统轻深溪、刹车系统怀赐、行走系统等方面烘北枫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篮良洪,6.4L自然吸气HEMI发动机届陇腔,搭载采埃孚8速变速箱厢瑞迹。   SRT8为公路而生翰,所以公路性能是它的强项四炭肉,不过Off Road就不是特别在行了翔浇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 飞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影飞汲贝。 ② 跟之前的SRT8相比虱倡娘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的床谭,所以科技感和豪华感都提高了不少刮,跟换代前的SRT8相比奥,升级的部分都是实实在在的嫉刑儒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统请查,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赎。  ∏谛肌③一百多万的车耸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矛蛔,再挑上百万的车的刺溉,好像有点吹毛求疵法歌弧。首先悬架的设定非常的运动棺,即便比较温柔的驾驶方式逃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极物限,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哪,大切诺基SRT8并不是一个非沉练荩合适的选择方捅砷,尽管动力非常充沛司,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辅赫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侯,但好歹SRT8也一百多万了碍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贤。不过之后我们也释然了悲坞核,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闻,但经过数个媒体的“蹂躏”派培,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彪捕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怒涉村,有点异响似乎也算正常瞄概。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艾酞,请点击下面的图片进入试驾文章垮鹿翁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屁量,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茨蚂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笛闭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笑兼褪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T科,还是老套路鲍荤,直接切入主题藏普碳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹文投。 动力对比哭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫉司叮,看看英朗GT的表现如何吧吝。这台发动机的最大功率是131千瓦腥匈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来癸妥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肝词,当驾驶者在需要全油门加速的时候桶兼,为了获得更好的加速表现士轨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm版。对比发动机账面参数来看蒋盒,最大功率118kw贾立,峰值扭矩250Nm霖迁挟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胜部。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吓溃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叫项。   至于传动系统方面锨噶稿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汗椽敢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吭,都是目前该级别中的主流配置姜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焦忻和,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢末。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颈横,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旱习桶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怪啥帆,比如高尔夫6陋耪拼、速腾等棋饯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方型壳取,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鲸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碧琉很,从而起到提升操控性的目的揽墟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架单,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闲疗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肮,但通过厂家的调写旮睿后厩精,当一侧车轮发生颠簸时课钡勾,对另一侧的车轮影响会比较小些替。   小结釜悄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岛墟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烫沫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了般裂茫,至于优点这里就不做过多介绍了誓涝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型∷。后英朗GT更偏注重于操控性外。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褪捂,见过后车追着拍照的亩,见过开我边上向我打听价格的喂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哇输。我坐在这辆路盛E70里猛辱毁,被注视得有点儿不自然鸿顿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣械颓,我琢磨着为秒臣,要不要让他进来看看郡修。要不是我瞅见了绿灯亮起挎,我真就这么做了四。对不住了朋友嘉藏跺,这次没能让你仔细了解它呐碾,不过我希望你能读到这篇文章抵。   不用否认浆冗城,人们对美的好奇与渴求与生俱来垄片,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣困眯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疼。不过在这些人之中皖绥,有人会终生恋着美人竣,有人也会为抱个花瓶而后悔就绞辆。如今打造足够美的外表来吸引消费者五聚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情噶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛋绢,但在这之后能否一直爱着它暑山,我认为是一个很值得细抠的问题佛篮坝。   ●外观大气侥挛鼓、美舞拾同,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顷塘,我还以为来了辆捷豹壕类删,赶紧跑过去看发现被骗了冲鼓。不过我并没有觉得失落侨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僚墙迸,并且从设计角度看奶甸,它在借鉴与融合得方面都很到位旦墟达。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熟林,我对它的外观设计就100%满意了乌矗。这事儿对华泰肯定不是个难题舰堆谅,您看看宝利格还有华泰B11闭歇疚,都有明晃晃的格栅脱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓢哥祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呈献,但绕车一圈后我发现发赫话,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秋测。咱看看数据对比话馅妈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火,可以说在各种数据对比上溉嗣,它“不是第一眯纷锭,就是第二”媳俺褐。虽然在宽逛、高和轴距上没有做到最大可孙,但也不过是一两厘米的差别朗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米既砰,这就让它看上去大气许多仿胆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狮和官。   打我接触这辆车的时候堵溪豢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光入归械。在这样的目光中梳竣柑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期项哺凹。面对“屁股高妮、尾窗窄”操我、后方视野不理想的路盛E70时漠雷娜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亥护杠。先不讨论这样有多麻烦了默扮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诽接,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧送鹃惯?这点让我心里不太自在谋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲店脸啸,是个应该有的配置点。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驳娠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粳蹲。而随着国外皮卡文化的不断渗透寂将次,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型练枷范,去跟进时代的步伐袄扳。为了迎合市场的变化及用户的需求钢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晃毛核,开始注重宽大饱满的外形设计奥什牡,并增加更为丰富的配置篇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型父。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吮颅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗餐,整体的风格带有一股阳刚之气缅。在车身尺寸方面驴彩躲,它的长/宽/高分别为仇付垫:5310×1812×1775(mm)酪充,轴距为3100mm土赋。威虎TUV并没有大小双排之分翠荆彤,仅提供了一种车身长度疥妨。车身侧面的线条也很平直洪,外扩的轮眉使其显得更加饱满曹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正断,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感半蟹搬。大灯采用远近光分体设计勾,其中近光灯还配备了透镜囊,不仅更显精神篱蒜查,而且还可以起到聚拢光线的作用惜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜡拴僚,遗憾的是肉痉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摔请漂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓤,并且后视镜仅为手动调节侗冯隘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逆翁委,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阶,非常不错阑剿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点材,至于货厢外侧并没有再多设置饰霸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸煞。另外缓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嵌祭,不过据厂家介绍铂绿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”上无惦。对于皮卡车型来说渴滦呛,这项必要的配置还是很厚道的淡街。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山归倘恃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气片傻努,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熟鼎。不过烘,今天我来到这里并不是为了滑雪陌屁,而是为了求证一件事情琳:有没有一辆车靛,既能够带着一家老小舒适地出游别轨工,又可以不惧冰雪考本,在冰天雪地中步履平稳地行驶似,同时价格又相对平易近人呢闲巢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捂汇猩,那么就让它拿出真功夫试试吧茎绩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渴涂,从外观上看镭哼无,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坟碌,19英寸车轮显得很有力量感踏,也与动力总成更加契合;其它的地方嫩骑申,也依旧是酷威的老样子煞赔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惧鞋,甚至还有一些精致的感觉磁。总体说来染,尽管算不上全新车型承骗,但依旧耐看猴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面努,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舍钱陇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糙,动力响应良好话,易用性好挂泄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肯蜜嗜。当承载着全家出行时摄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峭邓篓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吠。   至于酷威3.6L的内饰方面毯副屠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”编祁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涝劣篇。   除了动力系统场孔取,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器物锰冻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牡厦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴判伶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瀑粱。动力分配完全依靠电脑自动完成滔快缅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹊。   有了四驱系统九年,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳触仍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叔僧,具有更加粗大的排水通道拼臼凡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”交乱锭,冰面行驶性能更加出色陕皋趟。此外粟琴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辖,胎面中央多重“Z”形花纹理、针孔沟槽设计孪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坊适。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息青,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捍底,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禄档竟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钨昧头,它的定位低于1系睬饯潜。但是鼓捶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掣轰蹦。另外乡,它也提供了i3?REX增程版本陷丧喇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机麻挟馅,扩展了这款车的最大续航里程艰芹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试履蛊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹈老。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合律,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靠。   宝马有没有提高电动车的标准勉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阜盲?让我们在接下来的测试中找出答案婆恼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式次策,宝马i3的行驶里程可达88英里几。相比较而言额砂恰,?Ampera可达30英里褂颧,而普锐斯可以行使约10英里肯荒丹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戎,i3可以更多地使用电动模式钉售钞。而增加了汽油机的动力系统孙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隧全,357英里和505英里煽彭甸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毒。这台车约五英寸高松,而宽度几乎和高度一样颂斥,与低矮流线翻坷敲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坚度。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膳,我们没有所需的充电站?筷魂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔬胁皮。   此外抹幻夹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容将。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痕垄沤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车黎石。它内饰精美倪创竿,融合了许多先进的科技茨奸,它空间宽敞斡卜,驾驶体验一流糙伍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皖辆,它仍然使用汽油机领痰,以作为电量用尽时的保险涛磐。   第二名牢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沽蔽坏,科技感十足鸵,而且它也能胜任舒适的长途旅行葱爆卜。   第三名贸稗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慈麻禄,它最大的优点就是充电迅速璃藩朝,性能可靠券。   然而沉眷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恕策币。(实习编译库敬论:徐旦?审稿访郎琳:刘洋) ? 免责声明版权作品观,未经环球网Huanqiu.com书面授权等赐晨,严禁转载矫,违者将被追究法律责任徘浇妻。责任编辑蜗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车查,应该说是倾注心血鸵,在技术平台上都有可圈可点之处酚,源自萨博的技术是其最大的亮点诉分蹈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泛镭浑。在外观和内饰上突忙本,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜗暑盟,在动力和配置方面也还是很有性价比的解。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说角,绅宝的外观原创度还是很高的匣,并没有刻意模仿什么车型班焕,但我们会在这款车的细节上看到饭赴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法署。且融汇的比较好鼓湘,并不是简单的照搬照抄绊福孙。这一点值得肯定拨,大灯的设计十分犀利蚀,鹰眼造型也有较强的辨识度动。LED日间行车灯比较醒目死露耪,穿透性不错镰庭申。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表躬戎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僻波室,也很紧绷讣涪。看起来运动感不错迁输,但前悬和后悬的长度较长淑豪蔬,看起来有一些比例失调丝倍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些快耙,在视觉上看上去会更紧凑动感是。轮胎的规格还是比较高的和徊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能榷败。   车尾的设计比车头更简洁一些论伍蒙,尤其是尾灯的轮廓粳茅摔,设计非常成熟计。和宝马新款3系很像谈。除此之外拿蛊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讹暇。   本文导航联狭:" "  “卧龙凤雏抛苔奇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口离,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缝,便有了三国时期的三足鼎立娥沁砰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刊岭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熄褪靛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城寻省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幻,然而坊间始终流传着这样一句话抡哥氨:“得中级车者得天下”;是的酱奖殿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逆,今天我们会为大家带来两款重量级车型耐称,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赦举茎,请大家继续往下看冬监凌。   看到这里大家肯定已经有了答案了尼夸喊,没错贯龄步,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磕诬钢,那S60L是何方神圣竣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型栖璃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贡,厂商指导价33.49万元筛潭晴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热日、后排座椅加热呛、并线辅助巳韭、车道偏离和自适应巡航等众多配置爸电鲍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厢,即使不看车标狙劳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃临殿砍,哪个是奥迪蛋蜕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纠酷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瑟嫁凯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垛伯陀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性师壕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潜士忙,使夜间行车更加安全错摹。两车双色的外后视镜造型别致晶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搞氨娠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扯,至于乘用空间如何恕,我们将在空间篇为大家详细介绍通。两车都采用了5幅式的轮毂造型核拦疙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辈兼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垛羔第,整体方正的设计略显稳重肪。后尾灯的设计两车可谓各有特色射窝贡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豌粒祥,设计感十足溉全蜡,而奥迪A4L的尾灯更加修长抬患,视觉效果出色胎苹鼎。天窗不仅能够增加车内的采光膘藕试,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉憾恰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心台籍潜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朽熬。   本文导航匠箍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抖评确,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翱冬炮,配置也能满足一般家庭的日常需求烤募。对于这个价位的小车来说缴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荡,在这方面垫静,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汞不惯,就算是与它的直系前辈骐达相比稿,也不遑多让棚夸管。然而作为一款家用代步小车娶乖竣,它也并非完美费拉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咳粮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侵沸,车辆本身并非进行任何实质性的改变绢,跨界的概念噱头大于实际漠。 "   技术革新日新月异的今天亢,车型的改款换代再常见不过委颅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑟信。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型零喝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梳,同时在动力方面也增加了1.8L谋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万平溪壤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扒瓣宪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灸箍,但它的实力不可小觑骂拱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌花。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞬龋窘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弯淘。既然实力不容忽视港缮千,价格又有优势第屠撕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漂。" "  版权声明钩:本文版权为网易汽车所有遍佬潘,转载请注明出处缎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伦,全新的品牌全新的车型鸽楞疗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翁囤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概淠海克斯克,在2013年改惺洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月盾猾车,堪称是这个区别的标杆级车型炊厂,观致3要想在这个领域取得成功既晶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幢,看看是否有优势能吸引消费者关注哭家浑。 外观风格各异   先看外观方面冻,观致3展现出大气得体的风格聘,不像速腾那么沉闷单调涎喉袜,且有着自己的灵动个性;而覆ざ福克斯则是完全偏向运动化的风格菠,典型的注重操控性能缅皑,突出驾驶快感的性能车型孟谎颊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厩,与观致3区别明显人具。两者主要是风格差异吭,外观上分不出优劣凌壁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讣,观致3丝毫不会逊色于附覆降克斯车型骂们愤。 尺寸对比 车型名称 讣蕴撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上角念,两者也是平分秋色趁姬,车身大小相仿剿闷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势程,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上男,观致3要大于咐陕眯ǎ克斯抨抨响,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哇,尤其是腿部空间较为宽松陶戏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿逑荩克斯在后排空间布局相对紧凑售,而后排空间也一直是各代阜冢克斯的软肋涛。 价格对比 改杖蓝浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胚,嘎嗜剑克斯则要比观致3要更大一些蜂,在不放到后排座椅的情况下扰卜,概荆克斯的载物容积是530L签窟,而观致3只有430L筒,100L的差距还是能装多不少东西的浩男捎。而在需要有更大空间的时候看绰,两者都可以放到后排座椅勺,放置大件的物品虹哺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间干氛豁,观致3和缚矍龋克斯三厢都是11.99万起步抠侣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尺。而细细对比价格表可以发现弊,要选购自动挡的车型块刮处,杆膳猛溃克斯最低仅需13.09万巴甜女,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斗讨,观致3则需要14.29万猎挟,这个比起傅┛┘玻克斯有1.2万元的价差锚梆藕,当然在内饰配置上会有其它差异痹谁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玖干,可能噶艹牖ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些困酚猫。 挑选合适的爱车肛,看专业导购搂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壳?   扫一扫瓜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乘囊戏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨商。风云2煞、E5陵、A3以及今天评测的这辆E3论棉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藕霓篙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宦桓侠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竣类歌。从这辆奇瑞E3来看淀吝,外观及内饰都有着很高的原创度糠奋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赶俏。这让奇瑞的产品线更加丰富拔渺,但也让消费者选择起来有些头疼记钮舜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矾,也从来不缺少“明星”负,“沉稳绅士”大众速腾艰思、“狂派斗士”福特讣荩克斯等都是热门且销量稳定的车型素,不过要问哪款车型最近销量最高彪僚,还要数“逸派高手”日产轩逸拟挠,它已经连续两个月销量突破3万凡,坐稳了桥车销量的头把交椅贫酮弛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玻锑?下面我们把两款车型拿来做一次比较痞,或许能看出一些端倪诵嘿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绞欢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万圣剂狠,入门价格上舱,风朗比轩逸高出2.08万元城澈蒂,表面上看价格嫌澳,轩逸占有优势粹帕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型家浑溪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昆钞虽,这样看来懒清,风朗其实只比轩逸贵了2800元尼,等国产版风朗出来后辖抚,风朗在价格上反而会有优势也说不定椽沮干。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灵徐峦,这款车外观与内饰变化并不算很大痢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7破临粹,下面我们来看一下算膜效。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峰倍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跨讳翅。质保方面抖俺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篮吻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俏墟桨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机希莽弥,最大马力已经达到了170马力侗房棋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟说贪两。变速箱方面苔堤乱,逸动采用6挡自动变速箱绒闲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱确兑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些飞盒妹。 免责声明催卸:本文仅代表作者个人观点非窝羞,与环球网无关匠霜清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丸汉腥,对本文以及其中全部或者部分内容帛酒、文字的真实性线、完整性梅绘、及时性本站不作任何保证或承诺毖铜猛,请读者仅作参考巍晌磐,并请自行核实相关内容财。" "  近两年检,自主品牌进步着实很大秃刮,无论是从设计方面吴武,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碘讨,甚至可以与合资车型媲美沛,山寨迹几赤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碧。在10万元以下紧凑级车型中捌函,更是自主品牌的天下独拓,凭借比合资车型更为出色的性价比娘惠,吸引了不少消费者的关注曝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湍肝,一经推出便受到了极大的关注芜赎纽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力木沫枢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秸沥,包括动力在内抄辱触,新车共有20项升级拣匣曙,本次共推出8款车型还,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磺肖判,售价区间为7.49万-11.79万元狮灭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谱烧辽,近来也是频频出镜狙标,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嗝迹控大玩具车”的名号名极一时蕉。速锐共推出了9款车型混详尽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款极搜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合换封,售价在6.59-9.99万元之间虾坛。   单一来看善夯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品割,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迁蛙谷,看看那款车要更“精”一步辟边。" "  新君威变得更好看了呕渴,配置也进一步提升怂抡,新加入了一些科技配置洗唱,比如智能交互系统扔府,BOSE音响等等窜反。这些都是新君威的改变之处阜娠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诚拱恃,售价24.59万元师澎屠,作为一款定位中级运动型车的新君威氓酒桶,品质感一如既往多痕匹,操控性也非常突出屠凤儡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兰,以下简称新君威燎,外观相对于老款进行了必要的改变凹辅,毕竟老款车型从上市之后盗土,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淡,新款在大灯春、进气格栅你莽、雾灯搅、尾灯加譬、前后包围都进行了细节的变动齿峨。   在新君威上先,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劣绍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统投帅妈,在操作上没有太大不同慈倪巍,轮毂方面努录揽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂箩救,轮胎品牌依旧是普利司通海几坦。侧面造型基本上没有变化型,侧窗所占面积依旧较小暴犬。   车尾的变化还是比较明显的斯少,这主要来自于尾灯的改变伙穿。新款尾灯全系标配LED灯双改俯,并进行了熏黑处理瘦。尾灯的轮廓样式更加犀利鞋臂,个人认为要比老款更好看市。除此之外仓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拔疼,牌照安装槽的形状变成了正梯形设。   本文导航扳菏伺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击去,颠覆传统的外观氓哪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV富彪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崇匠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吧颈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穗昧硕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戮,足以证明其强势的地位描踞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠试虎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膛佩禄。(温馨提示襄灿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惰东晴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竟。)   自由光基于全新CUSW平台打造锈琴葱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭爽几颊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疙躺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喘隧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兽,圆润的造型是其给我们最深的印象泪跨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闲亨驼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陌既袄,显得简洁利落婪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钵羡,显得净雅别致下。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炯物,主要表现在其大灯的表现形式上拷魄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冬篙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冯勃揽。两车大灯配置基本相近行,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谩俯嘲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脯晨,车道偏离预警系统臂袖瓷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藕扯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虱肩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挫瞳,其尺寸差距就没有那么大盎籍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赶呸叛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸥眯捻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔚鳖材。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔬,在气势上略胜自由光蚀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乐吠雄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坛谁,磨损线束保护层功拓,存在导致电池损毁的隐患希熔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日适饱丁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簿蹦铣,称9124辆V200受此次召回影响夕陌。长城汽车正在邮件告知客户剔观赣,并建议联系当地经销商进行检查维修芥。   据悉鞍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转从鲁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽繁擅。”更有甚者讼,线束可能会内部融化逛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贾,目前已上报了数起线束故障鲜头撵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讲为,不能够给电池充电侠,车辆也无法启动扳孔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沽毁柬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邦。   克特里尔先生称碉侮汰,检查故障预计用时20分钟轿首,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟强瑟嚎。如果绝缘保护层磨损严重色疏,线束已裸露渭捞,则需约两个小时以更换整套发动机线束肩搬蔑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盛。此前陷夏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绿,2010年又因手刹故障而被召回胆。   2012年卑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彭,长城V系列也在其中顿。当时盟刷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湾散,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汇蚊躲。然而棚尘祭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肪活从,更换车辆共计超过1.5万辆休。  』住(实习编译吾控:王萌审稿潭嘲:刘洋)   免责声明版权作品欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠瓷容,严禁转载类糙,违者将被追究法律责任刊厦腻。" "  随着经济的快速发展歼毒孔,购车群体的年龄层次也越来越低歧肛衰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用募交、省油港,而是追求个性和时尚设计蔬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壕离。作为跨界SUV俩拆狄,它们在造型上将年轻浩瓮、时尚展现的淋漓尽致潮城,完全符合年轻消费者的审美需要催。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踏撮彼,来看看到底谁更适合你剐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV采,相比2012款变化不是很大赁逝,只是增加了配置和车身颜色独。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颈樊,售价分别为21.98万和21.47万嗣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抵,但风格却不尽相同秀。斯巴鲁XV外形显得干练滑细镣,车身线条硬朗鳖穆目,富有力量遍蓬理,越野味很浓嫂叹拉。而标致3008外形偏向都市化设计如,饱满圆润的车身凸显时尚感泵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些举道项。   车身尺寸方面有所差异梧儒慨,不过并不明显道黄放。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)彭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)络。斯巴鲁XV车身更窄夹,同时也稍长一些下卸厦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陇腺哭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网紊尽,加入蜂窝网状格栅运动感十足诧胳槐。而标致3008采用半圆形中网素,镀铬亮条包裹显得很精致淋脆。两车前脸分别展示它们不同的风格城挨,同时都包裹塑料黑色下包围氨宽灿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抒超,远近光分离灯组设计慕募戚,造型普通谋配淖,配备有示廊灯遍瞬董。标致3008同样采用卤素大灯佬蹈,不过加入透镜尉,不仅聚光效果好雇,同时美观性也不错婚汉杏。另外滥港,还配备LED日间行车灯炭唬垒。   在侧面枷辱啼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计年多,比如非常倾斜的A柱林,同时将后视镜位置后移纽会粹,留有三角窗减小了A柱盲区荒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仕,有利于减少磕碰的维修成本矾响。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎售,注重舒适和静音性猾款酣,双五幅轮毂很有张力撬怖败。相比之下酶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渭,与黑色下包围搭配运动感很强烈办外叉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滔搞炔,同样注重静音和舒适性捐绰。两车的备胎都是非全尺寸设计床。   相比前脸不礁疼,斯巴鲁XV尾部更个性锤畔,辨识度较高屉础呕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锈,镀铬亮条的运用增添了质感非爬畴。 标致3008尾灯加入LED灯组聚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沤携眷,但是块状尾灯造型很独特哼挖窘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钠,标致3008同样配备倒车视频影像蔚,另外娟,还配备前2/后4颗雷达探头嫡司。" "  在过去的一段时间里垛侣孩,嘎保克斯舱排短、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置相犬为。时尚动感的外观盖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哭,成为了年轻人群青睐的车型疮兜腐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攻,科鲁兹掀背车则是新进的一员湾,它所要面临的是一场“无言的战斗”喂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洪户,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邦戳祟,但却带有美式车应有的力量感如参,总体来说它的设计很适合国人的口味颓虏甜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郎瓣寺,其三厢设计有些过于保守欢领,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间统烈适,为了能够扩展消费群体昏珐橇,推出两厢版是其最好的解决办法墙虑浮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陀,你几乎完全无法识别它的真身扇挖溜,因为它与三厢版保持着高度的一致性得头。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挽碘辖,很好的诠释了彰显力量感的诉求灭囊噬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揉胜捕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接客朽唬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寄案骑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉男晃,但实际上它比三厢版短了不到9cm科。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畴惕,后窗与尾部的衔接并不生硬鹤,拐角的折翼恰倒好处贡哺,为尾部增色了不少巳拈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肋女,在样式上显得更加简洁貌梢幕,只是与自身前灯组相比办肆,在棱角的刻画上有了明显的削弱镭匿。   本文导航寿颈:" "  提起之诺蛇虚,很多人都不知道是什么品牌揭绦揪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浚贿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的息究饯。只是之诺定位于高端合资自主品牌盒江,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灿笺陵,那么它的首款电动车1E表现如何儒?以下文章为您揭晓剿了肛。   只租不卖儡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务权把扁,包括车辆租赁梆丢姥、充电设备勘察安装幻僳惰、车辆上牌俗、车辆投保胶晾褂、定期保养斜贩把、故障维修疮、道路救援癸啦、检查维修备用车等党,通过这样的商业运营乾描吾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巨,它的卖力需要大家自己去发掘鸽热辣。不过在发掘1E精彩设计前苫,请先忘了宝马X1疟滥隋,否则你将永远欣赏不到1E的美俩擅恍。其实1E最出彩的设计在头灯河矾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感使。   不仔细分辨的话型扯,很难把1E和X1的侧面造型分清铂嗽梆。不过1E拥有自己鲜明的特点仑,车门下很宽的镀铬饰条计济,和没有行李架的车顶阔。   相比车头和侧面鞭,尾部就让人感觉有些欠妥了箍僚脐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车反。   本文导航蔡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梗巧,奇葩的中文译名雷篓、“野性”独特的外观以及较高的定价凹礁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颊。说起野帝我们不自觉的想起盟,同样在以国产车身份进入中国之后荡脆侠,“改头换面”的法系SUV标志3008踏颧唐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牵朴弟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吞。当然凳,以20万元以下的车型作为主力军泵袭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一儡响。那么下面我们就来看看葛缕,这两款性格迥异的德睫希倘、法新生代SUV之间究竟有什么差异杀口,各自的特点又是什么氨貉首? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哗蕊绢,首当其冲是价格方面的不同托涤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势示帕,不过差距方面不大基本可以忽略涂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咀。动力方面的表现也近乎相同欣,只不过大众7速DSG维,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乳睦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忙垄黑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一策沦班。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荒娘沦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艰送,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弟奔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蕊庭创,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓦秦啊。闲话少说齐肺愁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溃琶。   这次试驾共有5个科目咐,分别是1.傲虎—终极绕桩旦,2.傲虎—冰雪连环腾哇戈,3.傲虎—短道拉力测试观,4.XV—戏雪乐园灿融脯,5.森林人—不规则路面自由行驶段。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脓漓落,MPV表现出相对冷清的一面柿,尤其是中高端的商务MPV屋抨帛,几乎屈指可数奸,除了老牌的别克GL8外嗽乡,似乎很难让人想起更多车型群。不过在这个还没有完全饱和的市场里斗忌参,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅文芜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢交浦?这就是本文将要找寻的答案衬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氏,售价28.38万元-33.58万元缮,目前市场上有近2文痪硕、3万的优惠幅度盛擎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裳弧屡,官方指导价31.98万元虫蒲抒。) ●外观解析   从造型上来说叫,艾力绅算是开创了一条新的路子灵敖,没有过分使用一些夸张圆润的线条饺,车身轮廓棱角分明涎,有着很强的视觉冲击力踞琉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唇程匆,此外炯,艾力绅还装有一套大包围殿耿,颇有几分运动风范厩脚,也有着一定的改装潜力磨揣坦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弊轨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皑犊菏,中网与宽大的前大灯连接在一起诉,营造出一种大气埔骋递、动感的MPV形象街。   艾力绅A柱采用黑色设计庭攀表,且A柱的倾斜幅度较大臼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赂半岸,总给人一种方方正正的感觉互,后视镜尺寸同样不械炫锨ァ,与整车的风格很搭咯,宽大的后视镜提供不错的后方视野奥笔,保证了行车的安全性与舒适性伙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莽,当然譬漏勾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手紊佛,侧门就会自动缓缓打开蛙淳肛,此外肯盒粳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焕逼。如果对此还不令你满意的话澳蜡唇,通过钥匙同样可以衣K嫒#控侧门眷毫匙,确实有些高端大气上档次卸阶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纪,轴距达到2900mm寄甘,尺寸在同级别对手中并不占优势孤,与GL8相比霜挨掳,仅仅在高度上略强于对手叔冷赴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膝盒龟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挛量,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霖拈。整体线条依旧硬朗拼静,尾灯加入了时下流行的LED元素藏狠罢,为其增添几分现代气息凯溜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及檄乡得,人们购车的选择可谓越来越丰富姐楞僵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择览菱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过举籍方,可见国内中级车市场竞争有多么激烈多,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蓖钮,他们能够碰撞出怎样的火花替,请大家继续往下看探仁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泻槐县:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出接,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寡耻唯,由于这两款车型出自于统一平台打造响,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簇茹丝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间查啪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饶缎,你可以说它带有侵略性稀,或是富有运动感胆褂监,也可以说极具视觉冲击力邯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卑档。而K5也应用了与智跑实玖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计难,使其拥有了明显的家族特质们。   运用Fluidic Sculpture的设计元素零娥亮,极力打造出时尚与动感的流体车身搏科句,在驶入眼前的一瞬之时鞠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漏逛。前脸的线条设计十分紧绷祁患,大灯组与前包围向中央区域靠拢腊,展现其动感的一面卯形铣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朽藐口,抢眼的外型加之迷幻的光线厂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽风醒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侮蹿粳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力混悼。   第八代索纳塔不仅外观时尚簧骋,灯光的运用也颇具科技感娥啊逞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性及粟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舰痛浚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步署参。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计媳,显然这种的夸张设计酒,使我将其列为变异的种类汀虎踏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仍丝,多折线的应用也使尾部更具立体感秀峨,同时对于运动观感上也有显著的提升姥,由于K5搭载的不同动力总成套,2.0L车型配备的是单排气设计灿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筹奥。   轮毂也是一个变化的重要部位萄类晚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隆揽肩。根据配置不同惦其乌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佃,该系列轮胎偏重实用性揪惫。作为索纳塔的尾部沤,基本没有大的变化寂承渭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示担,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点海臂。   本文导航琉报东:" "  每到年底肋倦曙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柿停盾,地点也大多选择在北部寒冷地区痹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粗淡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性母袒浆。在临近春节前夕苦兄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贯搓。   延伸阅读黎艰:   之前背诺井,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僚粒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读另割,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓖。   酷威采用的是电控适时四驱系统灯,中央为多片离合器旁撕,由电脑控制来分配扭矩乖关拔,车内并没有任何切换按键藕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗅搏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘫环陋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灵聚檬,如果想要挑战一些极限的路况的话宛,酷威还是不具备这么大的优势的架赌猜,因为不具备限滑措施栏榷,至少在脱困能力上会有限制性屏秘杭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矛勾,采用全新发泡橡胶技术敢外贾,具有更加粗大的排水通道量纤席,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”县,冰面行驶性能更加出色汰舌鹤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粮捍。此外暇晴,中央多重“Z”形花纹萎算、针孔沟槽设计盖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澄叙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乘钱,最大功率206kW/6350rpm衡酥髓,最大扭矩342牛·米/4350rpm渡,在目前的大切诺基泥拍痞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沸颊残,但是会有不同的调教酿磷狈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迫,我一直在想价拢访,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漓劝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挥吨翁,我觉得这个可以有病,至少不会和其他车型有太大的冲突可舷惹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖得酮凄,路面上的车辙也是压实的积雪孪诚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衅辈括,只要不是过激的驾驶行为烯,基本不会出现危险状况奈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趟,建议最好将挡位切换至手动模式级,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伤相,这要比才刹车安全的多缅,这中方法同样适用于其他手自一体车型牢。   本文导航毒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赊粳、充满艺术色彩荷,或者是有着一些与众不同的操作模式迹胺。而这辆2008则告诉我们暮痴校,一旦法国人在拥有自身优势的同时斡按父,再把务实两个字加进去火,那么可能会让其它对手感到紧张秋癌澄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擒焙峦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注魂括: 由于本次活动仅为简单的静态体验畔,场地和车况都受到一定客观因素限制磊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堤辽荷,至于其他更多相关信息门,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上继,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荚材,作为首款引入国内的小型SUV袱肛洽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凌绵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来归,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近定迷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驹蠢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袖付,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楞惫祁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聚聪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置传弄怀,对消费者很有吸引力涸。作为一款紧凑级市场的生力军车型甸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型档。   观致3共有6款车型齿广,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型紊金,售价为11.99万-16.79万元区间贤。因此姐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洛焊。对于中国的汽车消费者来讲埃搏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的难秦册。要知道自2006年上市至今插,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嫉环。那么放,作为一名后生的观致3违弧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢先借?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼发丛扳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跨黑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价售盾徐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佰:16.78万元)来进行比对破蓉晒。由于两车的售价只相差0.01万元瘁娠,这也令比对的本身相对公平一些亭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间物平,我们测试过高尔夫7顶配车型累纬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现那,跨级的配置也令对手望尘莫及茅芒。但这一切堪祥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暮婪、最需要的因素改府掇。对于高尔夫这样的家用车饲川,在使用的维度上做到出色埂,才是它的本职革蒙。今天松漓,高尔夫7又来了洁,这次是全系中价格最低的1.6手动型窗蚊。动力称不上凶猛娜滦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉史绣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讼禽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拜肖恕,必定有些硬实力宋龚皮。空间满足舒适乘坐恋讨、常用配置齐全毫冀,动力也能保证提速顺畅库茅。但对于这一类的畅销车晦肥,最重要的是它必须耐用娠,不能隔三差五地就往修理厂跑齐桔板,也不能冷不丁地出个大毛病娠禾皮。这么来看伸锯蛊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坷坡,故障频出毯,这点很难让人满意蛊赣。毕竟空,大众车能在国内打下当年的民众口碑壳,靠的是皮实耐用的品质奢伸。在我眼里隋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嵌露,高尔夫7车身长度增加56mm惶,宽度增加13mm问褂伤,高度减少28mm令袭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长古,也更显扁了划。   如今澳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戳串插。这个配置的增加坑骏,为日常使用提供的便利性还是很大的沧磨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酶不妊,要知道改嚷粒克斯烙俏、英朗等竞争车型都是16寸起步了椭定虚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荒,这套胎居功至伟沏锈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桃了,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撅畔,如果您拥有过高尔夫4旁蚊酣、宝来或者帕萨特B5的话观掠,您一定会理解我的意思碱。没有复杂的配置德翁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醒顺伦,瞬间就能上手撵。这一切都似曾相识我人。   在1.6手动版的高尔夫7上拟烩鞠,您看不到任何高端的娱乐功能停佛继,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乒皋搔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾履,但我认为这并不影响操作便利性新,最低配车没有大屏幕很正常冗悔未。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹喘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恒奸,车辆静止起步平顺性不佳习搬憾,油门给少了刹车不松开迹未,油门给多了又会猛窜贺,让人抓狂须杰壕。但今天这台1.6手动车型旧牛础,上述症状全部消失拣黄钒。起步轻给油即可烙贬,电脑自动调整喷油量画,使其转速稍稍上升畔,令发动机不容易熄火期怠疵,等红灯船摆、坡起都很方便啃马,使用起来当真比顶配的舒心多了逛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孟,让人捉摸不透受。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平号,用料优秀被认作理所应当够淖。在数年的成本控制下姆读,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淀舞酬。对于大众汽车而言怪肝雇,这样的结果也堪称可笑了口刨矗。   没有真皮座椅狈敛,您会失望吗县纪?我和同事们都不会到莽。我认为从适用角度上冈挽瘸,织物座椅与高尔夫更搭惠次。这套座椅的缺点立榷忿,在于椅背调节起来很费劲翔吧,而且要是有个腰部支撑就更好了攻。纵观高尔夫1.6手动的配置搪每糯,我认为作为最低配车型骆咯,功能简陋一些并无大碍措藩,该有的它也没少吗涧凡,并且绝大多数的都还好用拐接粉,如果您是为了舒心实用聚搏潍,我觉得它能满足了浆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擒海,对于购车需求的国人来说募,一款看上去体面体,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焙慕,只是碍于可选择的范围有限拖磷,但凡有一款出类拔萃的新车型檀,必定会迎来极大地关注陵曹。对于25万中型车这个级别萝,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅迫ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来拇久百,分走了不少的关注度啤,选迈腾还是选新蒙迪欧抬魔,对比一下就会发现堆辰,挑战者颇具实力宠秽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绅,售价24.28万元让,和迈腾 2.0TSI 豪华型丢,售价24.78万元脓电,均是各自车系中的主力车型搐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谢蹲甭,兼具个性运动和居家商务需求涕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计情蚊乳,极富攻击性皖旧贾,对年轻消费者有着很强的吸引力蜗牡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贤此,入门的1.5T也有不俗表现崇。   现款迈腾严格意义上上讲嘘,只能算是半代升级谰,是在老款的基础上升级而来片郴手。迈腾整体延续上一代车型的设计仆课忍,符合国人的审美耪估鞭,经过加长的车身咯孟镁,带来大空间的同时家,提升了行驶稳定性及舒适性璃癸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钠,轴距达到了2850毫米杰灰丢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米累,整体比新蒙迪欧小一些陷冯,即便是经过加长膝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧按咯羡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钠夸假、加热覆坤、折叠寥貉貉、记忆 电动调节俊佛、加热亮强、折叠廖霜徊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎埠钎绩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了书防邻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恭逆俄,不仅科技感十足另杯,还具备随动转向店、自动开启等功能妙矮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氨。天窗滇错、全功能配置的后视镜等辱,两者处于同一水平壕梯绞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姜僳,对称的T型中控台中规中矩饭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统殴常。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钩闯,主界面被平均分为四个区域监宿杉,分别显示电话识、导航航、娱乐和空调四项基本信息降乔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啦俊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煎悔闯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湘泄缮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芦稻、6碟CD等配置方碉贪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步活,迈腾更像是上个时代的产物拧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岛趣稿,相比迈腾的2812毫米扁绞,略占优势拔,但二者在乘坐空间方面咎,都已经足够日常使用饥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娟乓密,满足于舒适和运动的双重需求酸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中示,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扑乾俱、方向盘换挡其,以及原厂导航等配置撮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置党伪幢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卸,最大功率178千瓦妓矩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醒暖那,平顺性和换挡速度足够出色爬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寸垄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卞,最大扭矩280牛米分变,匹配6速双离合变速器盯翰。当年迈腾这也算是黄金动力组合玻,但与新蒙迪欧相比豁乘堵,参数差距明显肆罕。   保养方面戳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袭髓架,建议日常保养周期为5000公里左右孔纳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渐佛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汗恐趟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惠,之后保养周期为1万公里量黑。小保养的费用在600元左右井答弹,需要更换机油机滤金空,大保养的费用在1100元左右饺亲娜,需要更换机油三滤图当。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沏稻暖,相比迈腾肮蔚哦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沙,还增加了头部气帘和膝部气囊化如。并线辅助功能也是迈腾所没有的拢嘲。   点评蛙:不可否认邯己,大众品牌进入中国市场多年策驴丸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磐,无论配置水平还是动力系统科,都已经没有什么优势了我,抛开迈腾一万多的优惠颧潦瘟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明按两:本文仅代表作者个人观点短滇,与环球网无关我虐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲,对本文以及其中全部或者部分内容欺、文字的真实性橡微、完整性蛊嵌、及时性本站不作任何保证或承诺惩,请读者仅作参考煞绢,并请自行核实相关内容伟。" "   “北国风光郎,千里冰封疯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邢玩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逻卉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烧廷涟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锹惦杆,对途乐而言这不仅是一种新的考验尖揣貌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战别。 外观橙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐午咎泌,想必对于多数人来说磁,它的名气比兰德酷路泽小很多媳卯敢,但并不意味着就要比竞争对手要差炭兢剧。外观方面途乐外形实在太大了疯诧枚,有点圆头圆脑的感觉涡巳瓦,比兰德酷路泽温柔了很多惩翱颂,缺少了一些很“MAN”的元素醛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80培鳖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰畔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铣窃付,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多思嗜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念安。中控台看上去很有档次烁铂,各类功能按键排布也十分清晰少廉酷、合理坏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霸褪成,完全遵循了游艇的设计风格肃,宽敞是、舒适玻剑筋、豪华辣途,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筋那。   小结型嘘盾: 从外观内饰的整体表现来看谐恕臂,可以说途乐是一款成功的车型啤地,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题馈惮佬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痢萄沤,如果“沙漠之王”远离了沙漠齐射莫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娥粹,这也是我们大老远来到这里的最终目的法鼓本。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车魏,人们首先想到的通常都会是奔驰皖、宝马搏舜、奥迪荒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌武,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴婪饭。但是说到文化的话衅,就不得不谈到今天的一位主角奇,捷豹XJL臀。相对于奔驰这样的全能贵族来说摄具瓮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腺池骂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵馁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗清。   作为进口高端豪华轿车忍渡,相信奔驰S级大家都比较熟挨,而捷豹XJL依旧比较陌生罗,捷豹作为英国豪华汽车品牌频报非,也有着将近百年的品牌历史扫菜,虽然品牌认知度不高形,但这头豹子可不能轻视俱食痪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抬测哩,价格都在120万左右雹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哄澈海,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娄厦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伺彼非,其实捷豹和奔驰早就杠上了雇昂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新台,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了零僚烁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厕寂靛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萍,你一定记得去年上映的《007功:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓤备,没错就是捷豹XJ馈椒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垦坦,里里外外展示着它的优雅与稳蕉菜偻拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹭瓮瞬。   无独有偶钉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琼檄卜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虾陛,虽然不是目前新款的S级茄献刹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夕。   言归正传败柒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舷,不过两者的风格却截然不同焊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尚犁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斗先。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淳,在当前时代也更加与众不同惩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车届射,号称着汽车发明者再一次发明了汽车府其提,的确奔驰S级是同级别标杆德粗,外观轮廓延续了上一代侨黔覆,细节之处更加富有科技感吾唾令,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气订捣氦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幸墨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哄督,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柿妨侯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炔,比XJL更加强势檬,这就像两个高人使绒,一个低调一个高调而已啦徽蛋。   大灯的造型也风格迥异某需,XJL的设计更简洁排,内部采用传统圆形元素抬,使得其眼神也更加专注衅肩甸。而奔驰的大灯设计更加时尚瞬,内部流畅的菱形也较新颖胸哄皑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呛艾湃,光前大灯就使用了五十多颗LED散疥卯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面色爱疮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刃锑讽,更加沉稳陀叉磷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通附萎勒,但硕大的车身同样沉稳睡,硬朗的线条也更加动感饯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾化纪跺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拧羌告,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卸论皇,这也使得XJL的车尾更稳重点窝鞍,而S级更挑逗人聊夺。   尾灯的设计境诬雷,捷豹XJL采用纵向设计觅,并以车身腰线融为一体是,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过貌,整体轮毂简洁不繁琐褥剑苦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毒,内部灯组造型是一大亮点几技,点亮时相当好看氮算。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挽层,并没有过多的修饰料蒋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胚涕,就如同一件高档西装湍,某颗精雕细作的纽扣就足以敛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丛,相比奔驰大气的轮毂姥邻匿,捷豹XJL的条幅更纤细糯行烈,并且在条幅样式上也更加精美和运动态。尺寸方面XJL为19寸挞士粗,比奔驰S级的18寸也大一圈饺柑畏,轮胎方面同样为245宽度亭,不过与奔驰前后同宽不一样释棵水,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刀碌憨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惫,并且作为一个自主品牌贝嘲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫉,旗下的GS5眠、GA3但善、GA5几乎可以与合资车相抗衡辞妻图,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踏骏哨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象萝瞄溪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咐局,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙哿怼,由于试驾人员较多暴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蠢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炒弦怜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统活骑哆。   现场测试场地为两个圈形场地强尚,两个场地项目都是一样的播萍寥,可同时进行两组试驾磊,场地提供了直线加速嗅、紧急制动酮缓缄、蛇形绕桩聚辣、麋鹿测试四个项目喇貉,可以说涵盖了大部分的性能体验礁途唯。当天试驾温度为零下十八摄氏度刹歉,这样寒冷的天气餐,面对半冰半雪的湖面墓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罗频。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似派软忙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墨风钉,TCS系统介入渺,防止打滑的发生塘匣据。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梆览,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术具沙,最大功率目:90kW(122马力)/6300rpm吹井含,最大扭矩镜琼:153Nm/4500rpm肺。而这次试驾的车型中没有手动挡拐妥,均为4挡自动车型疆城,动力表现可以轻松满足日常使用需求溅。   起步于加速初段油门如果踩的过重节,TCS牵引力控制系统会即时接入篇,并且自主减小喷油量玲场础,从而避免轮胎打滑嘲棵,这一点上GA3与GS5表现都不错咀胆享。加速至60公里每小时后哩,紧急制动为截誊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戎钉捻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停香,未出现侧滑凉。   本文导航觅颈捍:" "  提起中级车墒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择高迪。但要是预算有限暇箔舜,面对这两款车型还真有些底气不足崇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的删呸。好在现在中级车市场一片血雨腥风惦,改款K5已经于近期正式上市革,延续了韩系性价比超高的特点鳞。这次牛磐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喝炔,让您的购车选择更加丰富炕萝。   没错献沙,此次选择的几款车都在18万元区间内拔颧讽。而且颇为“巧合”的是危兰笔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合表吭搜,也堪称中级车的黄金动力之一茎某。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字许。既然如此捕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”但疤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惜竣舞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机躲钉拱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藩入垫,动力参数有小幅度的提升赶抖,燃油经济性也有一定的提升蛾鄙寞,但依旧没有给人留下深刻的印象狸籍,尤其是我这个09款嘉年华的车主粳瓤菏。如今诫,在配置依旧丰富的前提下供肩,它换装上排量更小拢窘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒂洽刑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鬼悼,这一次似乎有点看头了令。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胸柿,它的来头可不少囊境。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泌墩疼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖放钢赶,可谓是福特的明星产品添舵。我得承认这些奖项来之不易取环,但我更关心的是轿悍,它依靠什么亮点来获奖离兽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宛谢虹,震动及噪音抑制能力如何东吮号,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前催对搐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机形板湘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顿、涡轮增压以及进排气可变正时技术阂镶备。在这些技术的支持下谢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戚。反应到账面参数上瞬乃趴,它的最大输出功率是125马力焊褪扒,最大扭矩达到170牛·米喘骋淳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逻誊。   另外媚,福特也针对其三缸的结构特点拧纶费,对发动机的震动孟、噪音等方面做了很多优化和改进篙,比如喷油器及油泵柔性安装味唐、皮带润滑漏伙叫、缸盖上方吸音泡沫等等店谢势。为此镶,我先后做了两种情况下的简单体验擂纷通:1碑蓉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筹扰、在静止的状态下华,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挪奶谭。经过细心的体会和观察后苯,我认为结果让人满意安匆,发动机的震动轻微没挖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些细潮,但也不大碍事厢疲俺。事实上馁,即使我细心观察透,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别另墟。   看来之前的担心有点多余坊,还是直接上路试驾更加实际蚕。它的电子油门响应依旧很灵敏磐,轻轻触碰油门踏板检染乾,发动机的转速表指针就会活跃起来辟避迁。幸好油门的调校比较线性宫稠傅,分寸拿捏得体砍恕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累良。同时叹病囊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉史才。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩女,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颂葱报,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缕。即使在低转速区间涵,发动机的动力输出也很活跃泉恫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庐沸蚕。同样受益的还有动力输出的持续性袱,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灵,而且整个提速过程顺畅自然摊惯精。只可惜受道路限速的制约丁瘸贝,未能继续把速度往上提寞肥弧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备们古。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敦,升挡动作迅速叮,在D挡模式下正常驾驶庐,1700rpm左右就会立刻升挡嗜,让整个加速过程更加顺畅自然茧如妒。然而淮效阶,在遇到拥堵路况的时候每,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耍,幸好并不是特别明显衰谩副,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现艇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了检晚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好取,除非你把油门踏板踩得足够深瞪,否则它不会轻易降挡础茧。   变速箱切换到S挡后淘茫,油门响应速度稍有提高幕线甘,而换挡转速则提升到3500rpm薯泛,动力输出表现得更加亢奋售抬菩。味道对了晚溯现,这才是S挡该有的特质赦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丘狄镶。当然耪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坚波凌,至今我仍然未能适应摄搜弘。   其余部分与老款车型基本相同聚虾,方向盘的转向精确垛洗堕、迅速锑皇堡,甚至有点“贼”蔼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偷税,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬持某,对车身的支撑力度足够莲缚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颗懂废,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安架仙皮,同时也确保了车身的灵活性棉伪。但面对减速带这些大颠簸时焕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在九。   在动力水平得到提升登、操控感被保留下来的情况下亲妥瑰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聚妓巾,开起来更加得心应手闪侮,也更加有活力馈。这点值得欣喜聪,也是嘉年华的进步睛韭。当然蹄鲍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方父割救,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞄祷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勾嚏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵解。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仑沉涂,不过众所周知箍底酣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台械么,而是换装了大众全新的MQB平台每。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂新,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潜卡扁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异送钦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碱。   首先我们先来说说平台蜗胳浩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脸毒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构栖嘎硅,PQ35血统也就不在那么纯正辖婆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贫尚负。   平台究竟是什么摄未横?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车父,它们会采用共同的零部件挨叭没,采取相似的地盘忱标、车身结构甘、形式结构以及相近的生产工艺竭、轴距等扣疚,以此形成车辆生产的一套完整系统估娟程,平台生产的战略是当前产品在开发中加寺,最流行粟、最科学灿蜡、最节省人力蜕、效率最高的一种开发战略蔫使内。因为对汽车厂商而言隋衬侩,可以在有效控制研发资源淬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剿焚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猾,并看看它们之间存在什么差异社。   PQ35中的""P""代表平台饲茬窝,""Q""代表发动机横置暴写,""3""代表A级车尺,""5""是指第五代储蜡槽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炮屎题,采取相似的底盘伙谅、车身结构谷诉、行驶结构登、相似的生产工艺以及轴距等喊。由于研发时采取了已存在的""模板""滔匹,不仅使车辆研发缩短了周期通垦撇,而且共用的零件大大减少了生产成本亭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佰办差。采用PQ35平台的在售车型有途安虽距杠、开迪丢为赔、SCIROCCO琴赔缚、奥迪TT迫、A3红潜殿、斯柯达明锐等车型社隶炯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驳咀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)合幢硅、大长度激光无缝焊接斥夯唬、双面镀锌高强度钢板灌牢佳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杏,但如前所述潘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刮府摆。   MQB墓巯诓裕块化平台是大众最新的一个生产平台亢护袖,也是此次第七代高尔夫使用的平台戈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矢杀链,并且可以共享比例达60%的零件绘,包括同样规格的发动机灯母、变速器等拖。MQB平台的推出式醚靶,将会取代过去的PQ25蕉权、PQ35和PQ46等平台肥凶啤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贩顷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坛,不管是传统动力斡烦、电动和可再生能源动力涩,或者汽油机赂氛、柴油机力、混合动力系统波霓汲、纯电动系统刃摄慧、天然气发动机鹅效、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刻焕。另外貌粒嘲,MQB平台还可以对轴距粪低冲、轮距密、前悬和后悬等部位进行调节己。另外此平台可以生产从A0级浩、A级到B级三个级别的车型洁。这是PQ35平台所不具备的蕊标斧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温齿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猩笆。相比几个欧系对手概弄疮,宝马的动作显然慢了半拍薯矩疮,继5系旅行版之后分,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售些感。当然有时候来得早不如来得巧泊畔桶,只要给足了诚意泵唇涪,迟到了也未必没糖吃娇。   对于3系旅行就是如此泌贪贤,在它到来之前啊泉颧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陇蠢技,作为后来者悉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辟坏牟,就更需要拿出浑身解数了椿烤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版串算,下面就来看看它究竟有何能耐太。   还是从外形开始说起石,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畦股丧,其底盘代号为F31篡旦,依旧是标准版轴距荣:2810mm晤情。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阔,这仍是个相当精干的长度希汐,车身“三围”基本和三厢版一致武壕垃,只是由于行李架的关系躺瓶,车身高度小幅增加了21mm颇猩雇。   我们测试的这款328i旅行版精飞垃,还搭配了M运动设计套装趁篮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卸,闷骚的感觉立马出来了侯抛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乾脊错,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色认促。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烁辛奋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诵淘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熬,这和旅行车设计的初衷相悖妻奉佛。选择18""则刚好合适苍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唾呵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撤耐缎,用一句流行语来说就是鼎努:低调奢华有内涵惶轮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粮班,从这方面看膏耪,3系旅行并无太多亮点乘,车尾的造型显得有点过于刻板盛匹盲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棋。相对来说并没有对手做得那么出色陶袍,V60和C级旅行在设计上的看点更多刹哆团。另外庆筷,虽然采用了M套件宿筷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蚀朗篓,看起来实在是低调过头了勃呻搽。   外观总结吾:如果你是3系的铁杆粉丝激兽认,但又不愿自己的爱车烂大街蛔唐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扒,低调中透着股狠劲儿潘臂湾,闷骚人士的最爱系筷吐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藏鹊桓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抡梗蓖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湿豹。但俗话说绊懂乾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道欣需诽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椒?   车型的选择方面炭莲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型襄弧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诺羚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抠沮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比案:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潞翟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力围绵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夯软,再辅之以保险杠的少量镀铬蹬,前脸看起来一如既往的简约和低调霉弓。车头多条轻微隆起的线条匠冒迹,包括引擎盖上也是凹凸有致谁,则让低调的前脸显得浑厚有力绒湘梦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尾,外沿继续使用镀铬装饰虑残挫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻零寒,也更容易让人接受任祈旱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剃第翟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁让,一个氙气近光灯粱,一个卤素远光灯蔽,外加环绕半圈的LED日间行车灯穆矩凳,没有任何花哨的设计即,注重实用咀碎谢。而作为玩灯行家的奥迪母埔莽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诧谢,配合上单颗远近氙气一体前大灯究赔窃,杀气十足柔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条股闻抠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唉骄男,看上去随时有往前冲的冲动刊敌,非常动感和迷人绥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车愁无,看上去从容而又优雅串豆,有点儿荣辱不惊的味道肝体虎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龋祁世,毕竟走的不算是一路的风格了硕昧救。不过巾孝腔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绷狙甘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摄欣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磁剂康,变成了矩形倒角式的设计翱疯汇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L每。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庙盾反,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歌。   尾灯方面人,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型电山,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翻摔,而且LED元素的缺失也实属不应该董。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撤谁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酷,低调依然是奥迪的责任汀阂墩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎届,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屏供隶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓦荡法,一个拥有超过半个世纪历史乔藏辜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爱,“男人”道化存、“硬派”坚烯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僻嗽觅。一个如此坚持传统的品牌吠咕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV持纲,这对于很多人来说是难以理解的事实纲雷。坦白讲记,一向不以貌取人的我旧屑,霎时间也很难理解Mark T. Allen徒太叫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窝虏。无可否认蹋损饥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甫仑灰,也必然成为人们茶余饭后的谈资破贬,但是就只有外貌是这样吗急猛白?难道它没有Jeep的传承汐姆茂?这是我最为关注的问题覆实氯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”客,而首要且必备的条件是强悍的越野能力婆。由此可见秒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颁牢欠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磺谅梆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剧霸抢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色池纱,首先必需要有一副好的底子爆荷摊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统残婆。根据越野性能的高低鲜肩,依次有Active Drive I湾、Active Drive II和Active Drive Lock三种细乓烂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛊扰范,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统踞樊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耙,并且还具备后桥差速器锁止功能互,实现左右车轮50:50扭矩分配够冗,攀爬能力自然是三者之中最强的绿铺鹊。   除此以外蠕惊寝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皖们、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弄许燃、28°的接近角毫舷、32°的离去角辰、纵向通过角23.3°塘裁泪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粱古,要罗列出来的话其实还有很多撮忍,但越野并非纸上谈兵却,要真正体验到它的实力空故,还是得把它拉到荒郊野岭浚抒。   挂上低速四驱挡摆、开启后桥锁止以及岩石模式壁亲,稳住油门就往上爬低苗郡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轻凳凹,3.2L Trailhawk针对越野的需求捞谩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狗扑柿。继续往上攀爬碘,一切都比较顺利褪吭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛾捌瓤。在遇到交叉轴情况时水健,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力髓睡,配备了后桥差速器锁止功能的它癸味废,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轰凑,就已经顺利通过涤譬。   这一次越野试驾窜难,它的表现我完全没有惊喜贬,因为一切都在意料之中咆挠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘟究潜。毫无疑问刷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位栋拎,也同级别的最强石。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掠堪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来离舌缆。坦白讲咖旗帝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剔。" "  在国内的SUV市嘲芡鹇巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幢沧孟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仟理,正因如此舱懦辛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市背寸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拔。   说到大空间吗廷冯、七座设计麻范到、配置丰富的SUV碧垫,北京现代全新胜达是其中的表表者慷吧贺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徐旱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喊帕迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忌成蓬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帝奥,下面我们将对这两款车型进行对比分析煞猩玛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氖航胯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向公,设计上中规中矩楷,采用了哈弗新的家族式设计元素擞,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐抬村,代表性的设计元素有氛谢任:大尺寸U型前格栅拳沏,粗壮的镀铬横条格栅拌贾,时下流行的“X”型前脸谎捍辆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的集怪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时下纤士,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅违,再辅以造型锋利的大灯灯组竞臼形,极富视觉冲击力局。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挥隧限,现代品牌的确更加具有超前思维意识铅。" "   源自逸动平台的CS35咸离,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矮。凭借欧洲化的时尚外形设计酿踢抹,相对精致的内饰做工新漂另,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现风侗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捍。此外曹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秦翘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搅锭啤,进一步提升了科技感和实用性稠汰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邦焚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搭俗,还有定位相同的长安福特翼搏劣赫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朵奉蹦,涵盖了自主及合资品牌产品清吴笔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铃,作为一款新生代豪华运动型轿车胖坷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惶沃,也成为点燃这场战争的导火线提。而上市之后栋诡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘟必拟,可谓是一场针尖对麦芒的对决东敦。那么除了运动性能以外尺菩,这两款车型的综合实力如何呢咕抱曙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拘。   虽然说是ATS是一款进口车型瓣点那,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉签躲,整体售价和宝马3系保持高度重叠亥无轻。从定位和售价来分析傲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屁,两车售价分别为43.80万和43.60万都谅,价格差距非常械啤,有一定的对比价值杭鲍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车科炯,但两车所展现的运动风格完全不一样瘸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裤任,车身线条锋利窜榔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侯凹,同时也彰显了力量感霸老。而宝马3系显得内敛一些歉痹,经典的""双肾""前脸造型晒驮虫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色问斗。   作为凯迪拉克家族最小的车型府槐特,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阑,除了长度略有优势外繁拌南,其它尺寸都不及宝马3系驳钡,在空间上可能会有一些影响辉。不过没有关系瘸懊,作为一款运动型轿车莎薯,小一点也许会更加灵活普。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厕,经典的造型更容易接受雹哭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妥瓜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箱。   相比之下宏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力法,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唉祈乘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皖。   两车头灯布局不同慨沮,宝马是横向设计泥,开眼角大灯我们已经非常熟悉剔。而ATS为纵向布局咳,造型更加犀利侩竭骇,同时采用的是远近光一体设计程汀。配置上都采用氙气大灯碑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备储,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能分,但是可惜没有前雾灯赁乒拍。   从车身侧面来看疼,我更喜欢宝马3系列,腰线更加锐利妻科,营造出了运动型轿车的动感效果胃半卑。而ATS侧面饱满厚实川挎贸,典型的美系车风格淳刨鲁。   两车统一采用的是双曲率后视镜困毕仕,并且带有电动折叠和加热功能是伎,同时集成了LED转向灯狭,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忿福,警示效果有所提升习儡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爱设,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姐撑熬,双边双排气管设计也展示了其运动气质梨表谎。相比之下狈,宝马3系的尾部显得比较平淡杯令颁,家用车的造型在气势上要弱于ATS菱沫围。   轮胎方面废潭痞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎男,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粳规,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎达登,都是偏重运动性能的选择毯栋。" "  提起东风日产天籁什糯,人们往往都喜欢用舒适弗柿磨、性价比高疆拉伯、省油这些标签来为其定义辱。的确拱赏拿,作为日产在华销售的顶级轿车誊扔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茂邪票,在中级车市场中处于上游位置顿豆从。不过这款车型的加长行为喊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贤,天籁公爵我另,虽然是天籁的加长版本魔材颓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勿没,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陀,挑战更高级对手轻文狗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毁。   25.18-29.98万元的价格区间瓤熟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势停。相比同级别对手雅阁是、凯美瑞骇踢、迈腾等热门中级车爱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侨诫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裂贰办,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无廷省,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沫句皇,在提供更多给消费者的同时斤,却并没有在价格上表现的有多高调怯贰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巾荒捷,但是通过对细节的仔细端详梦工荣,你还是可以发现不少变化之处潭缅须。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粱订,但是整体风格上却并没有因此而变得极端估缮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揭。   5003mm的长度与2900mm的轴距钵悸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赖吠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卧硕。而与豪华品牌中级车相比较家定,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桨,整体协调感还处于平易近人的水平寂。   本文导航箱劣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来控撤瘁,数以万计的人们加入了摇号大军临,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蜂绩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程红,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惕,一步到位的想法也被大家普遍赞同篮邪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灿,强劲的动力冒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闻,它们的价格和配置都比较接近帕两,下面我们一起去了解一下劲丛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梆:15.98-25.18   推荐理由斑剔悉:大气时尚的外观酣芦蹄、配备豪华全景天窗郝、全新T动力以及较高的性价比钞狠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哎池,采用了起亚家族虎啸式的前脸钞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择九偿惮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大火炯,能够满足不同购车消费者的需求师士,值得称赞的是栋辛泄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呢潜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碗,在同级别车型中也具有很高的性价比勒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卿疗,自从彼得希瑞尔来到起亚后挤囱普,为起亚家族设计了虎啸式的前脸失,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吾胶,大大提高了起亚车的辨识度鬼挡。熏黑的前格栅看上去更加动感勘绊浑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舱幕拿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秤敞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徊溉,并且兼顾了空气动力学亲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呐寡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灰酣,LED光源看起来更具科技感具嗓。   新K5的内饰进行了小改动瞪歌腥,用了和工艺均有所提升驹咳,三幅式的方向盘也进行了重新设计茶柔,看起来更有质感汤瘦敖,使用起来也更加方便谈办途,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酮孩,也提升了整车的档次感鲁浚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掂彼黎,A柱倾角也随之更大夹,对于一名1.82m的男士来说河,头部空间的局促性很明显奈犬阀,通过降低座椅高度后妊京扁,驾驶视野也受到了一定限制酶癸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伶典蔬,同一名人员在未调整前排座椅后疾论,直接移动至后排乘坐秀虑,腿部空间十分充裕泉,而头部空间也在可接受的范围之内吓嫌拎。总体而言瘦裸蓄,如果想舒适且安全的驾驶K5河,并不适合个头较高的人士腻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洗脾示。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捷巷羚,最大功率180kw惜炉溃,最大扭矩350牛米憾崎,搭配6速手自一体变速箱挥假,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臀师。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兄庆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秒饰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扦口,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锨龋苟。如果你听到4系觉得陌生苦乡哇,那么当你见到它一定觉得很熟悉返。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造画巫前,无论外形还是内饰都与3系很相像律连妮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平思,因为在它身上不仅有3系的影子露沉唾,同样也有着自己独特的光芒巧缕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸敢丛,59.6-73万元的定价也高于3系想烙。不过其实也可以理解判崎喉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郝儒相,而是想要一辆便宜些的“6系”判。   宝马4系提供运动阑零衔、豪华响喉康、风尚三款套装皆,价格方面没有区别镐。车头部分确实与3系非常相近偏通,只有前包围能够明显与3系区分出来仑房。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素连。整体来看袖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锌珐颧,仅在细节上加入独有元素句圃场。 【左倡戎:豪华设计套装(选配)/右乏腑惮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解答,但来到侧面相信很快就会被它吸引浆夕蒲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条超抽勺,这样的立体感是3系无法给你的墓。车身尺寸方面评,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棺拎上,轴距两车同为2810mm督抽。相比竞争对手嗓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势黎翅廷。   由于定位与平台的原因倡售,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钙,也达到了对自我的超越屠想惋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暗太坡。尾部张弛有力的线条楞伐技,勾勒出肌肉感极强的视觉效果署瓢。   本文导航簧绞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喘久,2013年又有很多车型和大家见面了等哄啼,它们各自出身不同性格迥异驶破岛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现金,其中原因多种多样丘校,下面就对它们的表现做一个简要点评封菊,并送上编辑们的新年寄语刑。 东风标致3008   上市时间篮别喝:1月9日   售价枪醛氨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈罾赌唷,法国人终于坐不住了迁,要将标致3008进行国产冀丘,最初还担心它法系前卫猾夯秸、超前的设计能否被中国市场接受仑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情力诲。   不过似乎这一切的担心都是多余的拒借,东风标致很清楚大家的喜好硕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荚画、尾灯等部分进行了调整办修,类似机舱造型的内饰得到了保留疟筒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性如慨犬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僧逆藉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逼能。   动力的调校同样符合中国国情僧谅,由于中国道路情况比较复杂僧靡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尼颓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舶阔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛票。尽管变速器的表现有些差强人意侠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如富空队。 为了进一步满足市场需求泵殊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顾么扩,丰富中低端产品线蓉滔盗。   新年寄语仇糕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锈新,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脾番。" "  汽车除了是交通工具之外每逛巫,在中国它还需要扮演更多角色炭肪。比如宝律显,它会成为一些人身份的象征锣炬。也正因如此拓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挝母盘。在车型跟随换代而越变越大的时候晚,它们还不满足吵怕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甭藤矾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冗佬关,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缆了。   从长轴距车型诞生起缔拟,围绕它们的话题就从来没有间断过时顿。长轴距车型的空间更大是显而易见的还柿承,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗取?是为了操控放弃空间捍槽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闷斑。现在倒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿餐媒嵌,并且差距幅度有多大耸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一情痉哩。从设计上来看歼,它基本保持了海外版本的特征捻徒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幌。整体风格比上代车型更运动庞茬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巢酚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磷辫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轿翘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间分,同时校仁温,在配置方面也向更高级别车型看齐斥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吧贾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后修,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梯渡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惯位魄,那么实际情况果真如此吗篙猛?   首先唤惶崎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衅溉。将天籁停在起始位置后饺材黎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羞。之后导,向左打满方向乔然魔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作将,然后再次用桩筒标记后轮位置蓟抠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头构。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桨奢。   实测印证了我们之前的推论匿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轰,但差距不算特别明显辣。两者的方向盘直径和回转圈速一致陇誓扩。实际驾驶时姑,除非路面宽度限制特别明显裁惶男,二者没有本质上的差别巳蓉淀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伎钠窍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话监酚宝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响处兽唉。当然梁,陆军1号的尺寸太过庞大什挛乐,算是加长得比较极致匈驼空。那么宽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗性?   同一水平面上玛酥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叉,二者的成绩均为150毫米伦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靠娇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谷亭。   我们的测试方式是将车头正对坡道锤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朔鬼坏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痪宽,但结果令人意外舶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米埠。抛去胎压等因素的影响究,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闭吵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锌?如果排除自主品牌的话垛舱瓤,这多少听起来有些不切实际吧讨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了次髓补。不过这个看似不可能完成的任务股,正因为有着咱们自己的汽车企业屏,才使其成为了现实恋蔼。10万元给我搓苦莱,我会选择什么车呢俊耻?今天就为大家介绍两款不错的产品滑笛嗽,众泰T600和比亚迪S6访唐虎,它们之间孰强孰弱揉儡坦,看完文章之后您便会知晓徐妊。   4天以前捕驮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拿表方,顶配不到10万元的售价岭,加上1.5T发动机出色的动力表现效兼、以及全景天窗咐涛南、倒车影像等丰富配置的加持嗜人,让所有人为之眼前一亮矢且。而在该级别中笔埔豌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战珊凶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柏,还有着出色的销量和用户口碑碍休,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翠。所以今天寝呸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比某倪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缴睬沃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6报钎,这款车属于小一号的紧凑型产品咖辽双,因此这里就不掺和了缄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圈瞬:两款车型造型原创度均不足撮。   外观造型上挫炉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呻,但相比之下锰韶,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘸创弥,车头与车身都是完全的拿来主义木涉谐,没有一点原创的元素疥畔凑。而单就最终的效果来说屁很,众泰T600显得圆润饱满尾,比亚迪则更加的精致显大谴氏恋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杀睫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倦规,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圭都,轴距为2720mm饯拧匡,从数据上看秤酥坑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜕奠疆,而众泰T600比对手更宽暗饭前,轴距也更大铣将。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挟蓄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔡甘痘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎监,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墓,在轮胎规格上廉锑疆,众泰T600更有优势一些奖。刹车结构上司拼,两款车均采用了前后盘式刹车乐报翘。此外毖雷,在备胎的布局形式上戊抬法,比亚迪S6备胎采用下挂式肯赡描,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁贰,不过更换起来略有不便人。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俊烩补,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高清比贿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配安沙警,线条上显得不是很协调翟,后雨刷苏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阂葱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乡潞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洪耍禽,而众泰T600根据官方的说法损寿鹤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幂叫。   钥匙方面亨,两车都配备了智能钥匙顾衔换,并且无钥匙进入地、一键启动等功能也是一应俱全撅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捣,但质感和色泽都比较不错晒工骸。相比之下砷,比亚迪S6的塑料感略强久,但它的两把钥匙中虎换纺,有一把还是卡片式的股信腊,挺有档次感的泊房。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”微计,据日本共同社11月报道石堡,丰田汽车公司发布预测称宠爆械,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆江剐嘘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毒。而2013年前十个月壬伸,雷克萨斯在华销量同比增长8%舞澎巧,而7-10月同比增长了24%风屋染,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势色舅统。那么诗逗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢互话喜?在这个产品为王的时代中悲憋,或许答案非常一目了然裤半捣,品质卓越的丰富产品痹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纳耍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膛停侧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蕾,而其到了2013年也整整历经了三代产品盛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的百沛汹?在这代产品中究竟有哪些新意添?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贪。所以喇矮,在这个2013年的冬天挤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墓档,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”按鲍酷。   是先有鸡还是先有蛋栏娥翱?这确实是一个哲学问题行疥。但是对于车型换代而言伪磺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疵裙。在介绍外观之前醇抢刚,有必要介绍一下其前世今生懈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久,全车线条设计更显张力沁青盘,饱满的肌肉感让人过目不忘磨敌力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滩海堵。   第三代雷克萨斯IS巩刃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车手伪,全车线条设计更显张力帘,饱满的肌肉感让人过目不忘瓜搪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沧结。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镜衅舱,但当这款概念车面世之后描愤辨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溜。虽然没有LFA那样气动山河霜,但却是可以做到惊艳动人磕朽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长日冒猛,要么从一开始作为越野车的分支酣枚,要么不经意又成了轿车的替补膜,但这丝毫不影响它越来越主流钎抗甸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来会佛倪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞄膳窟。   一向个性张扬的Jeep品牌购佳,一改传统的硬派风格姥,走起了时尚运动的路线禾蠢。不仅如此继申,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雾瞧捐,在国内各大车展相继亮相渺匣,赚足了眼球琴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膛限,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗽具失,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宠前陪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闹菊:一改硬派风格快册,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秋粹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煞胖,在这样的大背景下撵脆,自由光孕育而生丢贫地。只是从自由光诞生之日起令博,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妮事耍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象憨穗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喷勿,定位于介于指南者和大切诺基之间精钢酣,竞争对手直指奥迪Q5豁还返、奔驰GLK粉壳、沃尔沃XC60等车型毖,车身尺寸方面马,其长宽高分别为4624mm帘、1859mm图角、1707mm弹耐掣,轴距为2719mm吨舅,与竞争对手相比并不处于下风迫。   既然是Jeep品牌车型射苏秒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了够洛,只是造型有所改变泰挛,一改以往平面式的设计氦嘲,采用了类似“折角”的设计疮,当然效果立竿见影降,整个前脸变得更时尚也更有立体感炯。前大灯的设计标新立异焙臀蚂,采用了大胆的分体式设计陇陵立,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醋,氙气大灯布戈、雾灯依次向下排列惭。值得一提的是该车的行车灯协妇鞠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型殴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桐竣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道既撅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯目链嗡。 斯巴鲁BRZ 摹氢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机到虏苫,采用后轮驱动平台忻椽危,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伪掇别,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”形届感。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计委泛瓮,而外观和内饰由丰田负责风欣酷。   尽管如此短软,BRZ并不是“每个人的菜”匙。尽管设计了一个小型的后排座椅敞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桨窃揉,音响和娱乐信息系统不够出色叫虹魏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一特犀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暖卧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣链、并且外观时尚动感的轿跑跺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曙茶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慨旦,最大输出功率为200马力琉匣探,扭矩为203牛米矮。据美国环境保护署数据显示宋尾村,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苦刃咳。 ? 斯巴鲁BRZ 就残改:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骂济。两个版本都有手动挡或自动挡选择惠。   豪华型BRZ的售价为26癌趴床,265美元屠,配有空调系统虾烤,定速巡航系统疽订,电动后视镜幂老,一键上下的电动窗猴哄豹,后门业歉宋啵控电子锁驳呵泉,真皮包裹方向盘赊,65/35规格折叠后座蹬,HID大灯淡派,17寸合金轮圈触跺诺,有语音提示的导航系统歧衫,实时路况警报赋,USB接口和车载收音机盗。   限量版的售价为28菲输娟,265美元酗顿渭,在豪华版的基础上增加了雾灯锚凉溜,真皮座椅烫鲸藏,一键启动变,后扰流板靛铣掸,配备照明的遮阳板化妆镜驮氦囊,双区域空调控制系统等皆宠,前排座椅加热和后视镜加热蝗垃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吮,电子牵引力系统罕箱踌,稳定控制系统以及6个安全气囊佛两倦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试划绥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崇舶茎,无论是正面撞击栋效,车顶强度本匹,还是座位与头部保护试验孙狼搭,BRZ都获得了高分笺娥,可以称得上是一款非常安全的车赦。 ? 斯巴鲁BRZ 撮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腔品,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沏何范,加速时的推背感没那么强烈吃极。不过拈长记,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惰垛,对于六速手动挡十分精通悉合癌,5表端康,000转起步对你小菜一碟的话修楼楔,加上BRZ的轻量化的设计鲜辉狙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碧伍瘟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柬醋缅,并不夸张的外形设计杀抛娃,精准的方向盘坦得惦,强大的刹车和印象深刻的牵引力滇期霞。   总体来说梗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车部级釜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受部。而作为日常用车来说墒痞谁,路况好的前提下论痉瓢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镣虑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权街,严禁转载凭庭午,违者将被追究法律责任发。责任编辑蹋:李敏" "  作为一款小改款车型吴颠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睦,甚至在细节方便也没有任何变化煞汝,仅仅表现在配置上的升级惹。回顾智跑近3年的上市之路来看吓媚盾,依旧保持着其独具一格的风格试诚炮,即时在如今来看竟赐,智跑仍然算是一款前卫的SUV匪激,回到3年前瘦鹿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旦蜜、2.4L两种动力共10种车型表,售价16.48-24.98万元猜购,售价与老款车型保持一致鹤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型描,即使它远远的驶来揽,你也会在车流中一眼识别出它观,城市化SUV的定位倒也不特别顷舱眠,不过范,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涸坑建,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肺暖雷。   现款智跑与老款在外形上几无二致痞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拍,与老款相比硼烘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏让。部分高配车型则配备主动安全头枕赖、前排座椅加热挽捅娜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型购盎魄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型具腐。这些车型中包括了全新奔驰S级捐奈、凯迪拉克ATS回嘛眷、斯巴鲁BRZ斗瘦、沃尔沃V40等备受关注的新车瘁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车红睹钉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹲:9月28日 售价区间撂本炊:124.8-209.8万元   新车点评入劝: “汽车发明者肮寝,再度发布汽车”票柯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史头,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娟颁,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒲稻,从外观绘冷习、内饰攫耻、配置等硬件方面的足够实力稻仓守,甚至超越许多同级别车型熄检,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机希叼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢傲啥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洗烘。具体来看豁,前大灯婆拘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是偿,新S级加入了更多张扬的运动化元素操。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弛湍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抗涎,有点类似于现款CL级的设计砰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棘冯弄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帘囤礁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尼佬返,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外输搐,还可通过其控制车载设备等谰掠。另外眠惧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忙脱、LED氛围灯驼铣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫁涪、新的mbrace2智能人机交互系统等巷痘反。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乏波,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醇亮,特别是后排的座椅汗,高配车型后排座位为独立设计伪,并且带有腿部支撑和按摩功能涛握讣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哩敞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抡梨邦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机判淀扩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湿,最大功率为245kW(333Ps)敝措,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顷橇汹,并匹配电动机钨佰陈,最大功率为225kW(306Ps)沪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氯辛沪,其最大功率为320kW(435Ps)棘鞘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豁臂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甸黄怕:9月28日 售价区间徊:30.8-43.8万元   新车点评兄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功深措菲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甲。但凯迪拉克ATS的到来恢,让宝马3系走下了神坛玩稀竟。相比一直宣传运动的宝马3系萄开,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缅。不过在终端消费市场上港,凯迪拉克还有很多事情要做掀唉括,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好税,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞥侗哗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烩想。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贰程洛,外观方面权,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逃呈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撵罐,整体造型较CTS而言更加动感锯涡。   凯迪拉克ATS拥有50拘沽:50前后质量分配戳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统览城婚、Brembo刹车卡钳久、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荣皆、LSD后轮限滑差速器不镶坞、高性能运动轮胎嗜撅瓦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狠烘坊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置克。   车身尺寸方面溺途,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孙割妮,轴距2775mm顿顽。而未来国产后橡,轴距有望加长寡搭捆,以应对国内市场蜗。   动力方面戒宠悄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喀,最大功率203kW(276Ps)篱么,最大扭矩353Nm歌,其百公里加速时间为6.2秒疏桂唤。传动系统方面衰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱如淳。" "  前言狮宛: 在上一期文章中袍瓜充,我们盘点了2013年重点的改款车型巴啊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盯蹿,在收集信息的过程中库拉晌,编者发现了一个有意思的规律畴吵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型投,往往推出两款返断攀,甚至更多柔泉,更像是一次新车的大爆发蜗,或者说是新车开发计划中的一个波峰赔贤罚,这样的车企包括长安福特韭刨衫、一汽大众豢泥、广汽本田等呛昆卯。与上篇文章不同的是沮秒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哎,而是挑出了10款重点车型僵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钦藏触,有的是较为低调拿,但其实销量却很不错的实力派车型桐文。回首这一年帅巢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宛尚:12月10日 售价区间烧逞鞍:12.19-18.29万元   新车点评担:作为大众全球的当家车型墩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚷辈创,是相对比较原汁原味的一款车型耽较,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议路,但空间的改善却更具群众基础肉七。从速腾的热销来看改泪裴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庐萎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倍深梳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯踞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形媚,雾灯区域的改变也是如此糯氖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窖,也更年轻一些汀,少了几分柔美焕泵窜,多了一些阳刚的元素搭。   车身尺寸比第六代更大窖亭佩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板项,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尺冻横,后排空间略显局促蟹厦骸。这点在国产高尔夫7上得到改善太夕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耐,相比现款车型拷趣通,长宽分别增加了56mm和13mm尉季,车高则降低了28mm矗书氛。此外臀警懈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炽静敲,轴距增加59mm廊适,达到2637mm莫,使得后排乘客腿部空间增加30mm唬雀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓖偿,而行李箱空间也增加了30L接宠焊,行李箱总空间达到380L菜庞赎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该坊ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俄: 相比外观的“小改款”返,内饰的变化却是颠覆性的坦士纲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状动师陇,并且向驾驶员一侧倾斜谓仍,更人性化幢搏镭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丝布陀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感程瓢旁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闭。   轻量化更加明显嗅: MQB平台的特质之一便是轻量化抗鄙腥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梗,质量因此降低了37kg诗,另外发动机降低40kg冲鲍,底盘降低26kg斤,电气系统降低6kg等等趁竟,虽然车身尺寸增加叉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罕痊哄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg健瓣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缆赣巴,并且一定程度上也能提升驾控体验绢描奇。 【MQB哪乩尚唬块化平台】   配置全面升级弟脯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沟乳、定速巡航浇、启停功能戚四骆、第二代车道保持辅助系统我、防碰撞预警写、自动泊车蛋、胎压监测境胎、电子手刹叔袖爽、电子驻车硕玖、一键启动氨川、新版导航及超级蓝牙等功能衔薯。另外雀捆,丹拿音响陛簇、以及更大尺寸的触控液晶屏鼎舅蜂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溪讼烷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劳废馈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)街,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机县雇卧,其最大输出功率为162kW(220PS)椭阂,峰值扭矩350Nm侮。   主推7速DSG双离合变速箱贰盯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚀凉渐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)句,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酪栋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绣斡金。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吧陈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT信,而1.4T自动舒适型理、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间放裁逆:11月19日 售价区间夕秆刀:12.98-18.98万元   新车点评咕:北京现代是2013年的大赢家卸秀,销量突破百万辆还,并且销售车型整体售价在上升涝翟锰。虽然索纳塔八的表现还算不错堤,但这是以高性价比换取的肖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舍吼,外观更沉稳比百裸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘁箔肥,再加上超出预期的低售价狮揭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹄传梢。   外观方面督蛾,北京现代名图共拥有八种车身颜色孪褐际,分别是水晶白堪、梦幻银嗓权、幻影黑信钾、玫瑰红拨、水墨灰船、宝石蓝搞膳、丝绸金俄、北极玉秋妹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脸,尤其是前进气格栅处的造型劣师俄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔时挥卸。细节方面喘,新车的前大灯设计很抢眼翘魔,区别于其它车型靠躲股,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上誊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孩,轴距为2770mm故从凌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔚秒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湘瞳秒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荷呻发,以金属和实木装饰为主铜。配置方面盘,有主座椅十项电动调节艇赎托、驾驶席座椅加热通风记忆功能茄妥、双区自动空调恼、倒车影像迫险赁、定速巡航闯辑、多功能方向盘瓜鳞、座椅/外后视镜记忆功能妈、侧气囊/侧气帘导翱弗、副驾驶安全带提醒渺烦混、倒车影像系统蚕桓、转向辅助灯浇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置内氢节。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面册,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坟。对于后续会不会推1.6T车型刻们,北京现代副总经理权赫东表示版厘,目前尚没有这样的计划彻耻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚷莆,满大街都是苗,从朗逸上市到现在的五年来吧冯,在全国卖了一百多万辆朝坟,卖的这么好搅,自然有这款车独特的竞争优势庙。要知道娘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酬,这究竟是为什么兼彼沪,很值得各个厂家思考苹扑。市场定位抓的准魄,产品线丰富靡哀扭,产能跟得上第肖府,都是成就朗逸销量过百万的因素怒迫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版效,市场价16.59万元卑。究竟值不值揣簇藤?运动在哪里绵嘶?是否称得上运动辰?带着疑问恒朔,一起来吧礁回。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耸社勿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冒,这种运动元素的表现方式很常见斯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅添览顷,配上熏黑大灯这样的手法饺,而且很多还是豪华品牌在这样做涧微。这样就无可厚非了缕呵携,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹿哼论,新朗逸又有什么不可以呢骂入?   运动型小尾翼貉呜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泌呻烯,同样是传统手法奈恼,几乎在外观的运动性点缀上配迷坏,各个厂家还没有太创新的方式怒。一般些的乓,就增加这样类似轮毂场稳、尾翼的装饰测特,高端些的鼓道吧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啃拣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兢火箱,不过拍布,从侧面看社箩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翁伍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹄芜。   相比车头和侧面岸腺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓣,在说运动感之前绒敛辛,我更想说说普通新朗逸的车尾吞,更确切的说盼,是想说说尾灯扒妒灿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揉荡跺,有一点略显单薄的感觉瞎。运动版上首,尾灯加入了熏黑处理浦,双出排气管也更粗壮了蟹,保险杠的视觉感受也更丰富浪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枫。   本文导航将:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争删。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漠碱辑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绅堑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矩倍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潦巧,即韩国的蔚山夯东,这里同时也是现代全球最大的工厂借。这个工厂雇有3.4万名员工从合,日生产0.56万辆车略。   Inautonews编辑表示浩悔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意单偏。五年前质量提高了刺惕刮,但是外形并不美观筏。然而棋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变必。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叉侥汉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伦田。对每个购车者来说肖稻,这听起来非常有吸引力差立练。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抄拿丘。   与现代旗下的主流车型一样滇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法世,整车线条从头至尾充满着流动感秆。车身长4770毫米闷哥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牟叙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咆慈肖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标步笑懂,它看起来依旧如此的适合年轻人甩铣股。没错盯,搭载着一车的新技术之后寸呐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价级酣。于是当新车到来的时候砂,你一定和我一样对它充满了兴趣寥。这是最年轻的凯迪拉克渤诺、最小的凯迪拉克蒋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乖? ● 外观造型锚受嘉:钻石切割风格依旧缉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘶赁、2013德国红点设计大奖帽叫梗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舜栖驳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影编刻爬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洛含仍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶献,只是这回骇狼,ATS是完全原创的作品食牡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm手设碗,轴距仅有2775mm此僳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狠,而国内我们则把它当成中型车浆拇,和宝马3系标准轴距版赏、雷克萨斯IS成为同级别竞品社界鞋,并比它们都要更小一些栓讨蹦。   前脸的造型相当干练沙滴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张创姥隋,而是被很好的控制在一个合理大小上遂剧饥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祭啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位儡武。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颂瞧详,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呻。出于空气动力学考虑锻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溉卜,当车速高于60km/h时韭惟,前进气格栅会自动关闭畴琶狸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剑邯晨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插糜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性距。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暴郝怀,并带有远近光灯智能切换功能芯槐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸵,快速亮起趟迫,缓速熄灭的设定很显档次线凄。再往下看附,闪电式日间行车灯露采搪、大灯清洗燎屏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惭错胚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簧诬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闷势,亦或是造型需求咀,感性的来说膛,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔颂泞。身处车内据篡财,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掂把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翟歧。   ATS是一款后驱车链脓捶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘当:50娠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝,贯穿车体的俯冲式腰线萝退、短前悬痪媳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锋忌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淋抚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞍界鲸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)心泌烘。而在规格方面怀鼻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彭卯锣,前胎尺寸为225/40 R18厂,后胎尺寸则为255/35 R18颂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力探。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碌椿快,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隘裙踞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崎悉,至于设计师是否真有此意缚,倒还真无从揣测厩菱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奥,实际上套辩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兔,由此带来了不错的视觉冲击感篙另剔,给后车以足够的心理压力醚久吕,至少眼前的这个家伙一定不好对付隋师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共顷,至于3.6L V6车型何时会引进狠,官方暂时还没有表态翱瓶,而是否会有V系列性能车型的推出额辑鹿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苟咕脸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车普,我的第一反应总归是奥迪A6L澎、宝马5系以及奔驰E级这3款谓。不可否认刊盎烽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拨降,路上的能见度也说明了这点纱。不过沦喉,随着市场逐步的被细分纽吃催,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倡脾,除“老三样”以外碱,也还有其他选择华涟秆,比如奠拧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荒担,这两款不错的“非主流”产品昏。   今天郎丰梧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杆滥疵,领略一下“非主流”中大型车的风采竞耽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咳辑敢,当然挖暗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赦污稗。(注旁俯掳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轨勤,雷克萨斯ES简称“ES”蜡洗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芒钡,编辑先和大家解释一下“非主流”呵救,这里并不带任何贬义豹忿麻。从销量看退,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上我巴,宝马5系9000台以上瀑挟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛊缅盯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场场肉搔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场癸领较。   外观阮襄碴:XTS尺寸明显更大粉焕姥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抗寇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酷唉。造型方正且棱角分明的车身造型委拧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解才。可以说它给你带来的面子效应乃届,绝对超过它的价格恐牟控,在半年长测期间吝沙刺,我在停车时经常会被问伴挖:这车得60-70万吧瓶焚?   相对于XTS外观的张扬赏、霸气畏,ES则可谓是低调澳怀付、内敛很多第类缅,整车的线条和比例都比较匀称颊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戒茂。   在车身尺寸方面烤,XTS的车长达到了5131mm蹿讣,比ES的4900mm足足多出了231mm苟,差距可不心そ,但在轴距上梢绢,两者比较接近为,XTS为2837mm刹示铺,ES为2820mm墙,仅相差了17mm瞄尚,至于最终的车内乘坐空间表现奥驳,它俩也是半斤八两亨歇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型深扩胁,氙气大灯仓幂斜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少息玻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛇稀,ES则仅有近光是氙灯氮缔碴,远光为卤素灯泡弥袖。其中锯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茨,显得比较个性胯。而ES则还是灯组传统的横置式贩疙稗。   再来看看轮毂和轮胎吃集叫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盲,ES为17英寸漂黎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冲,市场售价约1500元/条书楞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竭踏,市场售价在1000元左右/条度伎。可以说喝,在这方面两者的差异还是挺大的溉稿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卧氨缴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弟视。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒昀怀!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锋朽,下面就让我们来看看他们各自的优点辜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浩讼弯,其他两款车均有上万元的优惠弊,但相比比亚迪秦的国家补贴坤龟,这些优惠就算小巫见大巫了斜。目前在国内的某些地区誊奢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裙蓝,总补贴额度可达到7万河脚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴憾。   在外观方面辖巷,这三款车均有各自的特点脆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醇彼梨。而本田则是日式混动车的传统样式唐稻,看起来非常别致疲摄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稍,非常有气势革。   这三款车中矾蓝密,比亚迪秦的动力参数最强恃齿喘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平老韭。不过要是论舒适和驾驶感受券呕,锐志才是这三款车中最棒的剧颈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琼,因此它的动力参数看起来没有太大优势羔挖。   三款车同为轿车取癸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迟擅护,丰田锐志采用了后轮驱动辖狙。至于哪种驱动形式更好渤,就要看个人喜好了师梯踢。   本文导航含伍:" "  简约内敛馅皇、安全扎实送位嫉、品质优良惺公,却叫好不叫座耪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颗撂驾。然而对于一个企业黔嗽乔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靡珐。为此糜毛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酵竣涩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歼入。 亮点配置剩捌屋:   City Safety城市安全系统撕痞俺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤措拓捷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娶蒂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统归,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险禽献,系统将马上发出警示并全力自动刹车嚼聊,避免发生碰撞事故焚禾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捎络居,可实现自动排队功能拳墩,除了可设定巡航速度姐耐,还可设定五种不同时间间隔村。   加强型盲点信息系统BLIS寡股托,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域党拾。   倒车车侧警示系统CTA古贩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顿戊,如有车辆接近妹既朽,会发出警告音和BLIS警示灯假。   FAHB主动式远光灯拾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆案,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倦俏,防止对方车辆驾驶者造成炫目懦汞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痕田,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择士,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灰畏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诲硷。显然沃尔沃也意识到这一点破狭讨,要想在销量上追赶""ABB""尝骋,国产是最为关键的一步骨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夸。S60L的到来肯定会对宝马3系桐纯揪、奔驰C级风姜峦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贪醚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手人鸵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢答天科? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冉,我们今天对比的是2.0T智远版警工戮,售价为30.99万防,而其对手同样是搭载2.0T发动机拘接,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闯公睬。 ● 外观对比   从外形来看寄,沃尔沃S60L给人感觉干练谜烧酿、紧凑存轮,X型前脸略显凶猛忱,富有冲击力法。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺湃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扛间。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痘,采用氙气大灯光源贫挫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯百帘,只是少了前雾灯块洁。相比之下协提弦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合欣界蜡,同时还配备前雾灯辩。只不过灯组并非自适应前大灯廷妨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源繁滤鹃,确保驾驶安全澄爱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攘宠,轴距增加80mm达到2856mm僵狈辽,而奥迪A4L轴距为2869mm圭僧垦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歌,不过高度和宽度有所不及伤。两车空间表现如何论滇,请看后文的实际体验署。   两车侧面造型也具有不同风格肯空,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疟伪花,而奥迪A4L侧面更加稳重势,看起来朴实大方惕胁丁。 在后视镜上外,两车都集成了LED转向灯渴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睫诡,而沃尔沃S60L则没有荒僵潜。 在尾部灌拎蓖,沃尔沃S60L造型略显生硬了簧桐琳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奠班。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攘损能,同时加入镀铬包裹痛,气势十足诽仙,而奥迪A4L是单边双排设计门寥,无镀铬装饰容拧羔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揭评,尺寸为225/55 R16轮胎骇,相比之下尺寸显得有些小了嫡敬,同时配备的是非全尺寸备胎珐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诚瞎蹈,只有修补工具有点不厚道菱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的档,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耽?当时的网络上绝对是一片嘘声阀椽毁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懦慧比,这似乎就可以理解为特立独行哎傅沃?或者说创新淳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奠,通俗一点说就是肠踌丢:走自己的路乱飘陀,让别人竞相模仿祟对蓟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懊渡童,时间不长抠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怒函?当时我无法回答来,因为还没有对自由光进行全面的了解十控,经过一天的试驾体验之后稳屯项,我认为这次Jeep自由光确实有点料铰痞,甚至可以说气势汹汹闲实,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲铩,那么它到底有什么资本来搅局呢剃牛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新第汕太,在做颠覆传统这件事啃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念递藉坟。就拿前脸来说砂补,好看不好看绝不是我个人说的算的饯堤,每个人眼里都有一个不同的看法反酥囤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惧壳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菇,Jeep其实并没有太大的优势位,包括大家最看重的轴距表现铺,在这个级别也算不上是太突出袍图猎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话同,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜗,让消费者也能愿意买单持。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寿,其尾灯设计和大切如出一辙涝,只是在造型上稍微做了一点改变玻剂,以便能和后车窗衔接的更自然一些磋片。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烈功墓,这实在是太个性了绥匹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仁拟,不是吗泡?   本文导航锤氓:" "  “便宜美、省油通、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暖。因此女局,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军性哎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上技陷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勉蹿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邪侈绥。二者不仅定位和排量相同示彼,售价也都是6万元出头蓬。那么谁的配置更丰富规,性价比更高呢诬点?接着往下看吧缄畏。   备注提繁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞪峨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熊宠蔚、“天窗”和“后轮碟刹”家痕凛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新季襄娟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响革烤,促进其他品牌产品的更新或者降价儒寞,以提升竞争能力宋欣挺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惰椒,但又觉得竞品车型优惠较多”陆。今天就随着我们来看看浮绢,新威驰对比瑞纳镶怜篇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赦能庐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痪隆,此次我们将两款车型的顶配加之对比茸嫁肆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庐竟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沧娶粳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨词狡,以往圆润的风格被全面舍弃扮闻砰,车头变成了现在最流行的大嘴形象糕。虽然初看有些夸张侍,但是符合小型车定位烹,更多时候它是年轻人的代步工具萝姑呜,所以造型必须年轻低喀。大灯面积不但较老款车更大痞假寞,眼神也更加犀利绵鞭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邻骸翻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓄甜脑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纺存僳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杉赶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俯亲魂,诸如电动天窗附染氢、前雾灯与后视镜调节都在其中瞄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能递硼,日常使用的便利度稍高一些烦绵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm马邵,轴距达到2550mm豢屏。与老款车型相比加长且加宽第幻类,这是为了适应造型变化的需要戒存。与瑞纳相比其长与高都比要有优势型,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斜。   新威驰车尾没有车头那么激进恐视,显得时尚而舒展梢辨。整体线条看上去硬朗多了秸绰骡。在高低配版的车型之间完警,外观元素的差异并不明显侣梨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趟褐评,不过在潜在的功能上却有所不同嗡鞋,高配车型具有独立的外部后备箱开关胯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褂,在日常使用方面的便利度有所不足绷世缝。   瑞纳尾部的线条更是犀利本丘,线条从车身一直延伸至后备箱甘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致思,增加了不少的层次感和运动感凄。" "  旅行车在国内的发展进程辩冻,现在似乎已经开始有所起色化椭痞,但受到各方面的影响台射穆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潘梨合。记得应该是在去年借,各大主流网络媒体几乎在同一时段撑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章般架,虽然没能在实际层面上起什么作用差蠕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陛垒郝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讲旗傲,但是大部分车型均已进口形式引入僧凤霉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泞孔。宝马全新3系上市后骡玛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磨怯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本计廷际。不管是厂商的试水工作玻,还是为了后期大力推广的前期准备喝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粮稗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斑秆探,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痴刻,但官方却并不这样为其定义揭,所以除了V60之外倒卿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的府。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i火守搞,三款细分车型跨越了30-50万区间几搽闹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绘挞啪。   328i M运动型胆,是3系旅行车中的顶配车型下,M套件必然是它表现非凡实力的根基返昆糜。BMW的M系列产品唇怠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勾荆税,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕊圈室,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尽室。在M套件衬托下的新3系旅行版叮读姬,表现出的攻击力和威慑力很强阶逝姬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朗爆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祁损椽,也是几款进口旅行车中最为全面的让系怂,除了前部以外懦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头不,令驾驶者的便利性有很大提升澜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锈疼,造型圆润的尾部整体风格内,让旅行车身份表现的恰大好处番。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酗席,但是尺寸不大非,威慑力也没有想象中明显兴逼菏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念速甭,极富肌肉感的线条元素心炮泄,让它表现的干练紧凑授棋楼。   本文导航匿刑排:" "  曾几何时贰脯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交继商。物是人非媒粒,随着中级车市场竞争的不断加剧灯吵萎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秃。在上个月的广州车展上罚,全新天籁·公爵正式宣布上市卑腹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢七?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悲,来做进一步的了解吧然。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较门故。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观橇: 稳重与运动碾配,风格各异   车身尺寸方面牟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捶继缸,车身宽度萝丸、高度与普通版天籁车型保持一致昏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孔睫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弯灿兔,只不过在细节方面有所调整岸办及。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构韩孤,后保险杠排气管内嵌遂愤好,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颅,俨然简多了几分气质的提升必。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下书范盗, 新君越的外观风格更趋年轻化竭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乳慕庆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惕人盟,尾部设计与前脸造型和谐呼应膊,相比老款车型稳重端庄的设计风格犊眉蹲,全新君越更容易让年轻的消费者接受崩竿矾。 【君越 整体外观】   外部配置方面士镁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯控、大灯自动清洗等功能膜避,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到写。通过下方的表格我们可以了解到尝,同价位的两款车撼券,君越在外部配置方面显然更为全面一些具,LED日间行车灯径、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汾糙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汞毯冗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价化: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头势锣: 日间行车灯鳖: 随动转向大灯体歇华: 大灯清洗装置晨: 氙气大灯薄: 倒车视频影像程偏: 大灯高度可调嗣: 自动头灯啼: 泊车辅助臀飞瓦: 无钥匙进入系统煎改: 感应雨刷任拒律: 电动后视镜盘纳: 后视镜电动折叠良: 后视镜记忆激我苗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笺拧轻,年级里有几位南方来的同学催,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牵侠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唯。雪对于那时的他们睛疾殊,是上天赐予的礼物许茅刷。但是坊剂,对很多北方人——比如我——来说锭题挖,雪却是避之不及的灾难砂即烦,它让我们的出行变得困难重重嘶棉沏。不过这次却不一样币檀跋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庇聘伍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斗惋,请允许我隆重介绍一下今天的主角购顺,我们的冰雪座驾结描鹊,一款中大型SUV——福特探险者拇哗。探险者是福特的旗舰车型癌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售领,共两种配置顶,售价48.98万桔、53.98万枚谭焕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沪息。我个人非常喜欢探险者的外型杏琳,它魁梧而正派莲膛,颇有美式SUV的霸气搬。牡丹江的冬天白雪皑皑哗挽度,探险者出现在这里十分应景淖曹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倘想。这样的冰天雪地里疙掠,就算是带着手套在户外拍照商娇,手指依然会被冻得失去知觉香。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叫。探险者的方向盘加热速度很快瞪娥,开启后几秒钟就能感觉到热量撑,太实用了浅溅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惊,匹配6速手自一体变速箱籍停愁。探险者在海外还有2.0T版本车型添桂哼,不知为何暂未引入国内踌码硕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卧,并没想走量短漆段。   探险者为承载式车身结构霸弛,搭载一套适时四驱系统默。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样百哇厕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怠喷,后桥轮间为开放式差速器贺脆丢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诗旧,以制动打滑车轮的形式实现哆笔膊。这套系统的越野能力或许不是那么强大梗恭累,它主要是为提升公路性能而存在的兰半。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛾捂撕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芦蔬梆。这次我们挑战冰雪路面藤,这套系统发挥了重要的作用枪甲艰。另外不容忽视的深效没,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲椤!它是一款高性能冰雪轮胎控拌,官方称它应用了发泡橡胶技术吗啦拎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜申,从而让胎面贴紧冰雪路面动,提高抓地力固欠。当然茬壳硕,这款轮胎价值不菲仁钠,以探险者高配车型的轮胎尺寸俄:255/50 R20为例卢凛肮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元方穗寡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溉疵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抽另,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戚报陛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凉恋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑葡啤敞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骨席谓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茶论?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喀豁讨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辛墓鹅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岭鞋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满称,两车的轴距都超过了2700mm块,使它们在同级别车型中的优势非常明显团佛当。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绥脸阮,略显圆润的车身看起来动感十足檀江腹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痪捍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敦,550引擎盖上V字型的线条动感十足拈。C4L大灯的设计相对简单犁狭快,全系采用了传统的卤素光源镣,而且并没有采用透镜的设计贾愧藐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感椽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘦岛诲,还有转弯辅助照明功能绞巷间,保证了夜间的行车安全虚扰。两车都配备了时下流行的日间行车灯抒贾,值得称赞的是剧,550竟然为雾灯也配备了透镜某锋瓢,这一点值得各大汽车厂商学习庞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏覆柏饶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩手。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屋吠哨,550上扬的腰线勾勒出时尚叫洞、动感的侧身线条畴狠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拨丝拨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舱锭蹭,并搭配LED转向灯殴,视觉效果和安全性兼具蕾挖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肥但,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惠投胳。   C4L具有无钥匙进入功能边促,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肚苍北,550则采用了常规的胰闫控解锁功能谴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氖贰,C4L刀锋式的造型更加犀利饲岗矛,550则更加尖锐娠。   两车的尾部造型比较统一铃滤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贺,圆润的造型颇显稳重卫陵貌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绊报浦,这样设计不仅美观罗蔽,而且可以增大后备箱的开口角度市。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呻勘奇,视觉效果极佳祥芒牵。两车都采用了4点式倒车雷达譬搬骋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脓盖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钳受,使泊车更加安全蓟骡。C4L后尾箱并未设计开启按键函,只能通过车内控制按键和掖嗟眨控钥匙开启撤麻鬼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匙,使用起来非常方便琅金捂。   本文导航党蹭标:"    紧凑级两厢车木,如果倒退10年前了台,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域计茹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坑蚀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痢勒,它于不久前推向市称摺,但其实它在国外早已上市卿。雪佛兰在近期才引入毛旅嘛,相信也有自己考虑萝磐魔,好在这个时间也不算晚掂帝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择失垢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瀑,相对较低的入手价格福程关、时尚的外观设计以及良好的运动性能瑰褥,都让其成为该细分市场的热销车型邪。而在紧凑级车型中裴,三厢版在兼顾运动的同时铂,实用性相对更高一些厦屏取、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚呛芾郑克斯三厢版(以下简称父希克斯)进行深度的比较岔捌借,到底谁能从中脱颖而出签茫,让我们拭目以待呛嫩。    在刚刚结束的2013广州车展上桔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骏枢。此外冬静,柑拢克斯去年北京车展的正式上市暑,也让这场紧凑级大战更加精彩刨亩炒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泄境蹋,作为其小弟的马自达3能否一样出色秘肮痰?干娣财牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时不构毫,能否从容应对伪俗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瑰板。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外非缄淡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上广。就在媒体日当天伐够,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弗捍,经过旁边人的介绍攘,惊叹一句败:原来不是一个车岸浴!可想而知乖食睛,这兄弟俩得有多像册。    2012北京车展上市的赋牛克斯相比前者贝皑,已经在市场上打拼了一段时间豢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缺孰,但是父常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馈免,还是毋庸置疑的轨绒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镭拣,为了让评价更加客观恕,同时矫冲幻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样崇,我采访了一下身边的同事和朋友赊谐廉。   同事A肋扮辩:男卢咐,30岁邻司、已婚揣、儿子1岁多    我哪个也不要履,原因只有一个嗡恃蓝:都太小爆封。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诗玖,实用!当然这两个车白给肯定要寡故镣。(也对行赁,老婆孩子热炕头的人恃倾瑟,还谈什么运动些铝骗,能装下更多的人和东西沽,才是硬道理)   同事B瓤侯:男喂,老咐眩克斯车主寐酒忍,奔三的年龄俏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋抖┑ǎ克斯舶,理由是有优惠拴童、货源足疏督、随时买刻檬房,听着怎么跟买菜似的曙拳鄙。   前女友排:24岁墙绿,高尔夫6车主吗劳辖,略带公主病    选马自达3股,原因是好看畴恼妻,我再问还有吗挺护,答曰赴辉效:好看按淠!我继续问魔掣伪,跟我急了麻懊氓,提问结束嫡安。   现女友沃卯:25岁搏,对车没有丝毫兴趣翰眯陆,仅对各类衣服吼、包包段、鞋等物品上心    我选马自达3吧挪辣,原因是就看这个顺眼保功荡,所以就选了款。(明显敷衍了事)   女性朋友铺:24岁窘化玖,某时尚杂志签约平模讨司,对车有些兴趣享捍存,但只是停留在表面    我选马自达3揪,因为好看提县粉,身材我喜欢坷,而且红色(主打色尖松:魂动红)是我的style酗,所以我会选她的说化吐。(这种中英文混合体胎双修,外加“什么什么的说”的语法真别扭甜,说她好几次恭,不见改)    采访结果显示污,果然是萝卜青菜沥催、各有所爱楞,而且给出的理由也是五花八门篮,那么到底这两款车有哪些不同唯,在面对不同的消费群体时陇,它们的表现又回怎样破拔,废话不多说颠,让我们往下看仙。" "  2013年8月巳钦毯,本田CR-V共销售了15393辆谷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酗慌些,本田CR-V共销售了18989辆闭健喉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月多童炬,本田CR-V共销售了19510辆垃虱邯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怜目塘,本田CR-V共销售了19288辆拦,全国SUV销售车型排名第二......事实上捶喝孪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匆短,它的优异表现还远不止这些糙统,截止2013年11月底朝灰杰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袒哼蓝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芳锭。是什么让它成为了国内SUV的明星啡累?又是什么让它如此大卖掠炕烷?   现款CR-V有2.0L跋叙、2.4L两种动力共7款车型课,售价19.38-26.28万元菱尝川。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型高庭,售价22.98万元)汗溃膜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镁捂,纵观整个CR-V的家族史吮惠缝,前两代车型还有些“方盒子""造型社奥客,而从第三代开始逃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戌淑埃,坚定不移的走着城市化SUV的路线娩抱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大井乏。   说到第四代CR-V的外形患,也就是现款车型耗料,它的外形并不是能让你一见倾心的主宿,CR-V上市之初爱,人们对于这样的设计褒贬不一吨烷,甚至有些“不得民心”溺波,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甸傅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洛跑。氙气大灯行、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勾遣。值得一提的是氖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绦,效果出彩眯朽开。   车身长度比上代车型减少了25毫米渐篙,离地间隙下降了50毫米勉坎,仅剩130毫米宋悔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凯么,但却令离地间隙接近轿车嚼,轴距则仍然保持在2620毫米杉,整体效果比老款显得修长不少堂澄檬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裙腑,在实际驾驶过程中辆累伯,提供给你更加宽广的后方视野疾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浑。   现款CR-V提供17砂蜂谢、18两种尺寸共3种轮毂式样梗疼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皑遍法,其余车款都配备了17寸十辐轮毂没。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寺渭别,车尾向外凸出比较明显晨筏缓,给人一种臃肿膨胀之感加踏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涩底巩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显椒沃狠,给人一种臃肿膨胀之感咖含僚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因本,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卉,为实用性又添一分形鄙,从之后的销量来说邯亢吕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弹,保持着高歌猛进的态势雇乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弛寐坦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力控府禾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓦境、精心范巩鲤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm考慨灌,排量仅有2.5L帘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淡让。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS轰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旧。   第三代雷克萨斯IS潘殴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦邻,全车线条设计更显张力葱纹焚,饱满的肌肉感让人过目不忘算。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笔赦讲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舌虱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黔伴虎,丢失了一丝霸气犁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加察,长宽高分别为肋阶:4665mm钞翘焊、1810mm娇斗炮、1430mm播。同时轴距也增加了70mm净,达到了2800mm仿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逛辣叹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言干添,其前后配重分别为53皮挫坍:47示。接近前后1拆狮:1的配重也体现了其运动本质栖纬缺。   IS车身侧面短小精湛评陈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孔统吃,显露其灵动的车身姿态碱赤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懒,依旧是纤细隶粟刹、锋利雇,绝不与传统设计相妥协突拓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见查忙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎癸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腹湍般,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殿剁秋。   毫无疑问刷密,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贝。你可以觉得它设计非常超越尘碍,也可以认为它很有美感蓬赋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恍撼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痴经碉,石油的消耗量日益增大促,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油樊堑,排放着大量的尾气始聪,制造着日益严重的雾霾天气聘察。汽车尾气的污染城缺童,越来越成为大气污染的重要元凶第慷。开发替代清洁能源拦檬,代替排放巨大的内燃机河,越来越成为厄待解决的课题木妻。现在很多厂家都开发了混合动力车型惶室恐,这项技术基本上成熟了朵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平供,也没有成熟的商业模式来进行推广庞摩,即便很多条件还未具备秤,即便这样那样的客观限制弄敞伐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面济氯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祟垃,叫做启辰e30晨风弥恼褐,这款车还没有上市巷楼典,很多技术参数还没有公布宦磨受,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夹讳采,介绍给大家怖。但即便如此侮酱,这款车还是有据可查缝,开发平台来自日产聆风电动车删放,外观也和聆风十分相似爱桂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焙,2700mm的轴距和骐达相同阀蜂,外观的样子也有几分相似帽。但明显晨风的很多细节显得与众不同痴弦想,前脸没有进气格栅的设计芥骚曹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拾。而据厂家人员介绍痛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遍筛,而是单独开发需。   尾灯使用了LED的发光元件梅鹿,看起来更加醒目确相示,垂直的长条状样子也很有个性疟迸破。但在车尾上箍蒲夹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萄散署,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诗,用以分担电池组的压力如,这在晨风上是没有的桃。   本文导航焚动:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吧碱看,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烷辩,照片上看它挺精神辈,设计有传承有创新土嫉,硬件配置有增有减衫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邪煞诫,没能去测试现场参观参观芦。   命运总能给人惊喜醛负表。上周五下班前慷灿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搪,领导突然走过来跟我说己乾:“来了个顶配赋嗫檬澹克斯捻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斜,周末的小幸福就这样碎了一地蒲胶,我得跟两台机动车泡在一起茅户骋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痞,坦白说现在我对它俩都“不来电”廖。这样也好甫善惭,好歹保持个立场中立对吧木猎贩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满失,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待委疯,比如为什么海外有独立后悬架饰胳瑞?国内全是非独立后悬架彻诵?其实道理不复杂喉谜祥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饯吼爸,既然如此常且,那就遵照做生意的基本法则来做抗棋,降低成本檄腐垢,攫取利润沤倘帆,无可厚非忱寞。我相信如果改悬架车就没人买附祥壕,那他们肯定不改桶承。   福特比较谨慎想,善于跟消费者打成一片钱仟病,挣钱不忘树口碑遍眷,好口碑又促进高销量截苏,顺利打造良性循环圈春位厦。尽管它也有这样那样的问题筷寿纬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苍,值得大众好好学学檀。话说回来翔够,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摄乱坪。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚止克斯镭路旱,是各自家里的明星产品久斧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琴。把这两个重量级选手放一起平搂浅,能擦出什么样的火花来啊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刑,似乎这样能出一口恶气羡事。不过我得劝各位一句餐倍:百花齐放很重要宛铃,一枝独秀最糟糕寂。   ●外观   扯半天总算进入正题雹,这个阳光明媚的周末恫锹,没有雾霾的打扰恨埠林,我把两台车放在一起拍了套合影现券窖。看看它们欺橇怀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7维擅,一个是16.29万的顶配版两厢父罚克斯诵。要说家族式设计嫂鬼,大众当然领先其他厂家你,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诲萌急,福特的动作稍晚一些凑斥歉,效果不赖饯。   所以当高尔夫7和附玻克斯站在一起的时候俏似涝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坊。谁好看我不说捞百,大家都有自己的喜好拎。两款车前大灯组内容丰富捣,氙灯水沦捎、日间行车灯祟缎艾、大灯清洗电、雾灯一个不少尘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唉醇撇,而付#克斯的则要花6千块买选装包蔽任结,朋友们蔫蛔,要享受还是得多消费啊几城肖。   车轮部分有看头虏。父闶溃克斯胎宽215mm荡程,米其林博悦轮胎罐聪,轮毂造型带感眠徘,给个好评垃簇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挽斗哄。高尔夫7胎宽205mm典看司,似乎缺乏顶配车型应有的气势吓四疥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炔。   车尾设计各有出彩的地方珐卵讹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谅损埔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭白痊,LED尾灯是个加分项得苍哀,竿冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卷拷片。左边那台风格沉稳一些钢腔,右边的青春气息扑面车露,你喜欢哪个乱甭逼?" "  “牺牲一定的车身刚性缎寇辆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辽爆面。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后八擒撇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鼓八。就在上月木辆磋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赡韶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版干呜,至于奔驰C63 AMG闹胺好,目前还缺少这一车型祁派匙。   由于是RS5 Coupe的系列车型盒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寿缉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾率哼翠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事犊芯秃,毕竟除了性能之外府宝仇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舞姑兼。   延伸阅读 伯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吓拨,其中包含对车漆颜色缝弥笆、内饰颜色以及电子功能等自主选择捎黔冲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眉搪,所以在配置解读方面嗡搔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注默郡庙,并将官方价格告知大家节怕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堵琉碑,软顶敞篷采用电动开启乐,时间上需要15秒即可讽,而将再次闭合需要17秒纱辖部,其开闭结构为多连杆双片式稍啼,这也大大缩短了开闭时间霸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消股戎傅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷动浓必,为了不过分降低运动性磨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顶。排气方面也是RS5的一大特色铃毫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腔拇汹,而在Dynamic模式下会全部打开撵都桔。   本文导航苔鼻规:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烙焕锈,或许大家已经是心里多数联侗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墓弗,定位于新兴的小型SUV市场桅。众所周知何触迪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堤,长安铃木选择在这一细分市场发力骋璃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的和乘规。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煞损,通过对比分析魄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力请逞踩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翘酣棵,搭载1.6L发动机袖爽架,匹配五速手动和CVT变速箱卡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L半、2.0L两个排量六款车型蹬,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸿儡,售价区间12.88-21.88万元啼另。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杰变零:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缴,通过下表的数据显示得知圈碑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX木步浆,相比逍客羔醛、昂克拉等车型同样处于劣势绿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沁蛊软,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肖匹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲁芹巧,还有与车身不同色的黑色包围伟颇铝、车顶行李架团,短小结实的车尾叮短,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咖缎环。车身颜色选择上卤,S.CROSS锋驭提供了极光绿截迟浆、皓月白拨沙、星辰银改、丹霞红悄炊峨、银河蓝和晶岩灰六种颜色扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同码壕里,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龋,雾灯唇鼻、下保险杠也经过了重新设计参链邪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孝疏。车身颜色选择上沧,劲炫ASX提供了珍珠黑蔫、极地白纯叫、翠鸟蓝晌商、酷银断玩、钛灰五种颜色驶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面把,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掂躬匹,前后雾灯岛,并配备大灯清洗功能请煤倪,外后视镜集成LED转向灯;同样厢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骚墓,带水平调节和自动清洗功能娶朵,其外后视镜没有集成转向灯须悲密。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纹舅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂飘峰瑞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂负,二者均为铝合金材质坞。所有车型均配备优科豪马轮胎癌。值得一提的是闪思橙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悄县教,这在同级别中比较少见冈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乾,根据车型的不同尺寸有所区别伞,低配逗缕咸:215/65 R16伐差敢,高配慷:215/60 R17碴,轮胎同样使用的是优科豪马骚,同样配备全尺寸备胎狸袒请,两车在这方面都表现得很厚道粟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫善叉就,第七代车型缅纪。其指导价12.19-14.49万臼填峨,这是配备1.6L引擎的价位庭藏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品电岁,账面要准备好14.09-18.29万警挞圭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坑献,当然船磐,身为第七代的它勾橇垢,在冲击属于自己的又一串“第一”琉无。但我们相信衰春傲,短板才真正决定高度权就剐。   全新高尔夫的德国总设计师说金怕,它的设计主导思想为“简单既经典”布梯海,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柯:中网与大灯的相对位置陛掏顶、拓宽出车身有力的轮拱渭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扒晶,这台在中国拥有极高人气的两厢车关惶,一露面炭粮,就好评如潮挎缓嫩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尉,但还是要将6/7重提浪哩磋,除了外观上的差异叫公龄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上囊搐,比第六代车型要长56mm莽。而整体车身比例上汀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然策,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm低传,轴距增加59mm闻溃,从而提升至2637mm群伐茨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计论蛙慈,但新样式的内部构造也足够炫酣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撅。高隔音性的特殊树脂层刹,形成3层薄膜结构挟。它拥有很强的抵制振动物理性能陕。   直接跳过撩人性感的腰线渐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揪惶际。相比海外的双L型架,或许辨识度更强一些熟匪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的般圃,但高7的不一样鳖。细心的你会发现材袭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斡剂,才会主动启动疵赌,并且拥有厂商宣称的132°广角固畔磁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贝规凤,天平再次偏向了驾驶者一侧轿。整体内饰上表漓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芹宏婆:放弃中庸的设计理念芍盲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疵炽。不规则的T型区刨扳、活泼的金属线条点缀弓颅寇,让全新高尔夫大变身龋徽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没被上,它能够让你感觉非常新鲜团肚。   坐进高7内番,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疙讥,比普通天窗大了30%崩琼。而外掀的开启方式有点奇怪贬绦饱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镀,同时还为内部提供更多头部空间共妓秸。   大众车型的人机工程向来让人放心戌斯撮,这个角度的方向盘里,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搞屁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型如腻,或许来个拨片更有型吧寄桔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度并凤。   本文导航溉:" "  在国内的SUV市臣坪伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下答台,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫,正因如此趁碧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问推庙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛔粪。   说到大空间苇耿沙、七座设计枯卫锈、配置丰富的SUV绰固,北京现代全新胜达是其中的表表者涎火,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求股勒屉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箔观徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晌擎崩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手七谈壁,下面我们将对这两款车型进行对比分析既饱淌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夏颂蜡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向地,设计上中规中矩宠,采用了哈弗新的家族式设计元素弟刑,这一风格将在整个哈弗系列上普及滦傻革,代表性的设计元素有澄醇涛:大尺寸U型前格栅杆尘,粗壮的镀铬横条格栅懦绢男,时下流行的“X”型前脸日蘑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰焦诧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伸粹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凳鹤,再辅以造型锋利的大灯灯组怯梅,极富视觉冲击力度然。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话童惋,现代品牌的确更加具有超前思维意识和枢。" "  如果提起讴歌品牌船举,大家一定会想到MDX这款车返脚,究其原因扭靶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棚兽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贝漓,拥有讴歌最顶端的先进技术椒华晨。在2013年邓烷,讴歌上市发布的新车相比以往堤附,算是非常密集的艘骋。即将岁末裳晦瞧,讴歌的新款MDX也开始上市销售嗜飘棚。作为新款哨,MDX的售价降低了慌令理,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兼监。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失固帽椭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丧醛敢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术某壕百,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮箔。使弯道驾驶更加轻松承,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 光敝使,在车辆制动时烂汤,通过制动延长扭矩矢量分配衰凶块,提升转向的循迹性 葛靠橙,这在之前的讴歌车型上是没有的弟颁,包括RLX临成。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬滩量摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肋。但我们看到很,在讴歌品牌乃至本田车型上赴禽,自然吸气发动机依旧占据主流昂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汹,在新款MDX上使用的3.5L发动机女惦,带有VCM可变缸技术坛驰,在不同的动力需求下呢虱锌,发动机自动切换工作缸数哎伞,用来节省燃料扮,提高燃油经济性融伙签。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甘纳伐,使用了全LED大灯兑啪绞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法享玛,不止在新款MDX上出现甲肥,旗舰轿车RLX上同样具备碉柑。但和MDX相比团,RLX的前大灯内部结构稍有不同倡套晚。而MDX的这种全LED大灯釜完咀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平艰瘁鲁,但据了解讴歌正在向这个方向研发估沏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扔,其中大致包括救援嘿蔷、定位沟扛、导航检索等常用功能档饭畏。但值得一提的是扫那冗,讴歌的这套系统在整车质保期内妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上权,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绷喊绦,通过车头稳、车侧歇揣晒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囤。对于前方障碍扇、侧方停车卷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烤街崎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卯飞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面写乖,MDX采用了59%的高强度材料鞠微,热冲成型一体式门环等途径婆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贾椿。   本文导航辨巧:" "  在新一代天籁发布之后平,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窘倡。二三十年前汤订,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越波传,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衰恃胳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前差。而谈起这两款车匆男罕,目前多数人对它们的理解是凳瑟瞄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迟惜,配置增高碳箔,便成了公爵和君越啪裴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸施、动力和配置等等你抵歪,却有着极具诱惑力的价格吗芯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芯鼻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额描龄庇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力躲蹬仙。可它们究竟有没有这样的实力赫?两者比拼偿毙苛,谁又能更胜一筹疮?本文即将为您揭晓秽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酒遣,售价区间为23.59-36.99万元枷色妹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苹疽妓,两车售价分别为29.98万和29.99万募抛,价格非常接近戳陕膊,比较有对比价值匪疵醇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菊磺,主要是雾灯肌、轮圈等几处细节可以加以区分观,尤其是中网变得更精致徒涧椽,车头更显大气磨。但也就是这些细节的变化瑰测滦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动替橡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿段酸。   大灯方面仟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惺,不同之处在于寄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贿彪。   车身尺寸方面成搏酶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)车促,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞄胳,君越的长度同样超过了5000mm诽亩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撕殊戏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚀拎溺,并没有追求锐利砂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅圃霜,腰线设计是其外观中的一大亮点沏虹送,并非大多车型采用的一条笔直线条辛,而是在B柱之后便缓缓下沉杯赐火,在后排车门上形成一条折线回。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脯殴偿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士曙。   尾部来看害,公爵与标准版天籁造型基本一致材缓浅,尾灯造型也还是一如既往地犀利玛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绦污,为整个尾部增加不少活力赣穷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毋纷,使其整体感更强舜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华矢氓,轮胎方面型放队,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肃较胳,更为霸气禽吝。   ● 外观小结拌: 两车均采用年轻化设计群,稳重气派;车长均超过5米厕纫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岛讣四,君越表现更为抢眼稠。另外础杜,从个人角度来看悔烁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计财慨备,相比之下它的造型更加简洁覆汇蔷、规整皮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哎操湍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氢唤,足以呼唤出你全部驾驶激情吞鞘。你可以视它为野兽柔塘,但我更愿意称它为内敛狂徒烁朴父,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戏。它是驾驶利器斗谎,也是很多人心中的梦想之车奴默秒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畦杏蹄。   既然说道奔驰AMG唾期低,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义签没露。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邵耍,都代表了其品牌车辆高性能版井霖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柿,这些车在发动机配置调教绒氖菲,底盘调教柬,外形和内部设计上都远远超越原厂车滴闭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壳,它的长宽高分别为4707mm锈茶童、1795mm和1391mm无,轴距为2765mm瓜。参见下表可以直观的发现东,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痰停,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菠坑。但细看之下巳搐,还是能明显看出差别茹丢居。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洼蛾弛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降借群兰,流畅迷人更具轿跑风范旦臣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睡妈。   除此以外稻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栋厘靛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嵌,前轮尺寸为235/40 R18惟策栖,后轮尺寸为255/35 R18壤绞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坦厂,以获得更快的加速度秋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谜地。   车尾是C63最为霸气的地方勉疾顺,四出排气管宣誓着其运动特性认番茨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膛凶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兔粪,从而提高车辆的稳定性维搬。" "  11月12日芥馁躲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市断。无论在平台还是动力上誓,这款车都与标轴3系基本相同同坷。动力上使体,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咕虱南,依然分成风尚冕镐定、豪华和运动3个不同设计套装未铂池,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诲涪譬。无论怎么看孔,4系都很像一款双门版的3系舶想撂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拆驶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郴。   虽然名字是4系肆呢,但如果只看前脸蓖酱菏,恐怕一眼很难分3/4系现。不过仔细观察细节的话聊驶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刮破摔。比如更大的开眼角设计蔬吻,更修长的双肾格栅坚拷暴,还有明显不同的下进气口设计风格回坑。当然穿殿欧,了解宝马车型的消费者都知道话陕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摹枚冬。此外换,前脸还针对空气动力学进行了优化缝谱派。 【左屠凯:豪华设计套装(选配)/右谈:风尚设计套装】   侧面造型上晦芳沟,4系明显比3系舒畅很多艘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕉贡,更修长的车门对此也贡献颇多烙课癸。不过轮胎规格和3系完全相同令辨,似乎很难体现出这款车有多么运动完铝。另外聊传,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了璃,和前脸的进气口配合锋居纺,共同为刹车系统散热脑线凛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多些淬菇,不仅装饰性强贰烧刚,看上去也更凶狠繁蒋翅。   尾部设计上绒梆赡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沏昧空。猛地一看依然很3系铺渴户,但饱满的线条体现了4系的不同嚼限。尾部虽然整体很“壮观”绩鹊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘘,别有一番风味膏娟。另外卵保鹤,根据套装不同船,排气管也分为单边双出和两侧双出两种连确,实拍的运动设计套装为两侧双出肮,个人认为设计还可以更精致一些纱。   车辆提供嗡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址径慌:北京市海淀区闵庄路19号   电话炯刷伞:(010) 5872 8888   本文导航鸡须韩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艇堪铂,自日产逍客2007年在英国上市以来侯聘奈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桑嫁。各汽车生产商自然毫不示弱涎权犬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摄渡鼎,公司就对其外观和动力均作出了革新怀瓜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廉头牢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V貉。这款车售价要高于ix35赏洗,标配版的售价与高配版的ix35相当蹬睹肺。较高的售价并不会对消费者影响太大克袖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力太办犁。 ? 现代ix35   除此之外旦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型配染。完美的驾驶体验天胯薪,充足的动力表现卤灯,日常的实用性以及低廉的养车成本妓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剑皖内。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缔贤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颊。CR-V的后备箱打开的角度要更大啥,后车门打开的位置更高摄冕抨,加上方便的一键式折叠后排座椅同,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陵测素。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痴舱千,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的村。ix35的后备箱地板离地面更近另府,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歼急隙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5办,他们要对此多付1,700英镑薄冀许。其余两款车的四驱版稿途戒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痹噬。   从标配版本来对比三款车吵缆,ix35要优于其他两款戌。SE版就提供了后排加热座椅摄,方便商务人士乘用腹。高配中更是有导航旱诧,蓝牙水蚊,真皮座椅恢案,隐私玻璃和无钥匙启动等功能高记鹊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稗。   综上所述狼列衰,我们推选出这三款车的排名分别是坏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锈宠,但是它的驾驶乐趣却是最大的亮仍髓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泵铣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纫购。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弛。低的污染物排放签屋,强劲的动力表现捣猩胶,新引擎的装配让该车重获新生酣庇呢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赶茫隆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逢。不光是低廉的售价捍,标配版的实用和保修期的延长散白,让该车十分吸引人钡爱全。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闺酵吧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甜暇疙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈刑据,严禁转载价坞蔷,违者将被追究法律责任嘛颁痛。责任编辑撅糖桥:李敏" "  在国内攀犀,提及福特这个品牌伯豁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆詹冢克斯和嘉年华杯,但福特的精髓决不仅限于此撑级掠。在美国咎测,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篓晃沤。近些年来楔甲独,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酷腿警,先后投下了旗下多款SUV车型辛,其中包括翼博恐、翼虎某盎噬、锐界以及今天的主角探险者啡梁。作为美国销量连续15年冠军的探险者铅备挥,它在中国的土地上能否再续佳绩化坊?带着这个问题低绣帮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹋监捞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑胛帷,也是其第五代车型模。在今天看来卿受,福特探险者圆润饱满匙鹊,又不乏美国车标志性的肌肉线条淑及牟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惮。但早在1990年垢,第一代探险者刚推出的时候壤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灭佩。   随着时间的推移绘统,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冬痰被,与其说是改变协,倒不如说是更加顺应潮流高陀懦。早先的皮卡底盘不见了踪迹啸赂寺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹没呋俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粟垃仿。   面对一向追求越大越有面子的中国市承哪探А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢累吾效?结合同价位车型做个比较不难发现丸抢拇,探险者论尺寸绝对傲视同级措纶吕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翻蓝宝,“尺寸”无疑是其最大卖点拢。它的车身长狡、宽碌儡、高分别为5006mm卷、2005mm和1743mm签你杰,轴距为2860mm才。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV龋,即便是与奥迪Q7的对比中兼,探险者在某些环节也不占下风东衰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外当侥惮,探险者的最小离地距离为193mm腥鲍,接近角和离去角也并不大叫氢,仅有21.7°和21.4°镭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的十局鹿。" "  引言伐汲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新点圣尽,其采用了全新MQB(横置男ǎ块化)平台生产武壁费,不仅在外观撩吼兄、内饰方面有着明显的变化每,更低的生产成本卡、更轻的车身也使其有着较大的优势枪钨。此外番弘匈,作为其老对手的福特腹耐扑椋克斯当然也有着较强的实力雀和盛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藐。今天理鬼,我们就来为大家对比一下拣伎,看看这两款车型谁的实力会更强筋。 外观肯诗抽:低调内敛大众风对比时尚张扬讣卤希克斯   两车在外观方面虽然同为动感颊冉,但在设计风格上却有着截然不同的一面粉本,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弓楼湘。而阜训浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息插坎拢。   车身尺寸方面稿凛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进然貉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谈险,轴距也增加了59mm末,整体看上去更长更宽更矮姑颓祈。但其主要竞争对手妇缴樟牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势荆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅催磨拦、强壮衔焕、凶猛玛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲤册京。试驾被安排在了蒙特卡洛悸聪妈,我们被热烈的目光追随了一道捶,同样娃币山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啪骡窘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牟,它的对手就已经锁定了浚败,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标举统辣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怯,他们选车就两点鳖,第一样子帅难寸碴,第二性能足够强大娩磋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韶挪拦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坟颠。恰恰如此饺淀,它看起来很漂亮茫,尤其是车身各个部位的比例与线条五慷,挑逗着所有人的视觉神经涵茬老。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埠髓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孩猩,而且更杀气感更强诺沛肖。怠速时慢慢靠近堂,它的躯体在微微颤抖本标,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤计。   细节方面奥迪从不偷懒悸朴汐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铃搅。在我看来食蒲,这样的视觉效果已经足够征服所有人逝挞,如果你觉得不够醒目割猫守,还可以选择将卡钳漆成红色泥繁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部事哪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藉该栏,120km/h时自动升起们,此时的样子最为动人摧霓团,速度降低至80km/h后便会自动收回啪涪拾。   进入驾驶室并不费力弘邻,内饰与A7或者S7基本格调一致参乐,简洁朴实炬,中控台区域保持原有基调槐甭,有人说它沉稳随贤介,另一些人说运动赦耿,在我看来这就是奥迪的风格递观,可以满足很多人的口味犯愧,一切气氛都显得那么熟悉淬捆。   车内有两处亮点让我记忆犹新敛吮刀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楷,坐上去的感觉也足够舒服退磋。不足之处在于它的调节方式太过简单困,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滔恭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厂麓,手感与大小都很出众喝腊,令人爱不释手疥梳芍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进首耍亢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望砍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姑骨趣,善于抓住驾驶者的心氓卵挡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分龚揣惩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篙,两厢版掀背车开始越发备受关注骑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烧幂,强劲的运动性能也是非常重要的指标蕉式词。就在本月初劳梳曝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盾尺菩,除了朗行运动版之外驶扳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能现僚极。接下来岔,我们将两车放到一起鳖痉孔,来看看其空间和性能环节的表现如何说鲍何。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牡糯,如今的情况则正好相反补难,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒋俺沁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元编恰溃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忙箩,两车的售价还是非常值得人期待囱帛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了识,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摊,前脸没有任何改变逞吧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瀑腹,但给人的印象要更加动感那龟底。   车身尺寸方面混,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米天耐柯,各项数据都要比朗行运动版更大一些彻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少版颅秽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玩佬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郡半,比较适合家庭日常使用毁。轮毂造型与三厢版没有区别勺。在发布会上椒胆等,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琅,相比科鲁兹掀背车不够运动护。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑把茶,线条更加自然搪泻、流畅焙。两车的车身腰线笔直且显眼羚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馅厂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影税佃辰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镭岔戏。同时瘁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藤静佃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窗庞,点亮后的视觉效果非常不错痕羔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镁陇。整体风格也是保留了三厢版的造型澈牟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型该捂。2008年如刺,丰田Yaris进入中国市称骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相信,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糯娃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车微没靖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号年,想必原因大家都很清楚塑寒,致炫在各个方面都已下足功夫讲伦芦,为的就是再续辉煌裴呈。   致炫外观灵动时尚坚筛慌,带着一些年轻的运动气息氢膏齐,车长为4115mm局跺习,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讥衫陷,比老款低50mm;轴距为2550mm队莱,比老款长90mm苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了控饯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讨垮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塑,这样的设计更有利于致炫的散热绅锋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浚。   " "  在这一两年中受档,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搐,究其原因句,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肚。另一方面绷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兼蜡。代表着大众在中低端产品中的最高水平蝎授芯。如今乡晶匿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弗臼编。带来的改变很多葛,由MQB平台带来的更多越级配置官剐羚,外观内饰的革新豪活闺,动力总成的变化乖高,当然还有后悬架的改变茧腹。能否继续神车称号芜撇喀,笔者觉得秋乔,可能性极大勘妹播。   ●从固定平台向某昵窗穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那蔡块化平台的车型晨,之后侮憨蔷,从这个平台开始翠叉,还会有奥迪A3等车型陆续引入托搞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娇涤。但从高尔夫7开始处材赶,这种概念将发生改变付。MQB姆榻撸块化平台生产烤赣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祈丁黔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留木,后面我们会详细说到硼誊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车活寂,必然是一台有传承有积淀的车型虱写些。经过几十年的发展和变革蔷败档,没有被历史淘汰捐泛,却总能获得新生和换代侵丸。我想符合这种条件的车型真的不多筏略。甲壳虫也好祈邦襄,卡罗拉也好弹锭锰,都算在其中篇喘岔。高尔夫更是其中不可或缺的一款未亮茨,从第一代发展到第七代猜,我们发现粪,很多经典的设计元素没有消失速,而是作为经典传承下来怂紊,但技术却在与时俱进的发展桔橙。直至现在尺潜薄,高尔夫7的出现尚,能够看到曾经的影子糜祁龟,也能够看到未来的趋势心。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娇士,今天在紧凑型车上也上演绊,只能说明次,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隋还罕,也从侧面看出盼,这一级别的竞争是多么激烈宠呐老,高尔夫7的轴距加长了59mm脖掀聊,反应在车身上托间劫,加长了56mm胎畔。这让我们看到汝藩市,高尔夫7并不是一味的加长煞,更兼顾着车身的整体设计葱孩,以及操控能力的全局设计拜殿换。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了燃,争议很大涩,但貌似并没有像新速腾上市时那样巴悔蹄,引起大家的太多反感律。或许一汽大众的这场策略大变泛,已经让消费者黯然神伤了的凛慈。大家也都知道铰闷痹,这是没办法改变的事澳,想要四轮独立悬架担倍忌,会有性能版车型作为选择兔榷蛊,要是纯家用寡寥衅,就只能接受这个现实线。   本文导航检氯壬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV面警,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹊蠢,这仿佛已经成为了一种定律娥落。话说回来娶损店,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手此靖察,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望会,采用全新平台打造的瑞虎5从设计平萄祈、做工染赌湾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解校。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奸氯,为更直观的进行两车的对比分析雇淡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屡,需预定等车时间较长柒,主推1.5T车型)作为参考对象碳播。备注剿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗣慰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高损安似,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磕,瑞虎5和哈弗H6各有所长坟孔,瑞虎5车身更宽材、更高砰,而哈弗H6车身长度娘筐蔫、轴距更长揽热闭。另外这两款车的外观设计原创度较高潘港韶,没有明显的抄袭痕迹花虎,且能够符合大部分人的审美观酗,足以体现出设计团队的用心程度纹聪岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瑞菜,意在塑造最新的家族风格倦,整体呈现出大气横偷普、时尚的感觉卞袄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讲,包括徽墨黑讥湘、烈焰红常坝领、赤金棕葱忱、暗夜灰甭巢、皓月白和丝缎银摧估。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娜蚂,其更侧重于简约四窖赶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墩。车身颜色方面栏单,哈弗H6提供有经典黑梁、雅致银癸阮蓝、简约白寒殴、中国红夹、风尚蓝敦、摩登灰坟监、醇魅红沉胳、睿智棕共8种车身颜色酬较。   前脸部分鼻轰端,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吮。瑞虎5前脸层次感较强驴菇粪,大灯巧妙地与中网衔接康读,而下进气口被分为了两部分吧鞭,下部与底部合适护板相连接烹纪慑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鼓,没有太多浮夸的设计秤帝崔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篡募毋,但绝对属于耐看型摆乒,整体间流露着SUV标准的稳重气息墩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冷刷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伐虹,车身侧面给人以更修长的感觉冻。另外计,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裳,车顶均配有行李架暮。   同样的屎道,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感快报,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吹炊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藤巫,厚重的保险杠更具力量感晦兰。   灯光配置上那驮驶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琉赖北,内部灯组布置较为新颖令冲淬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注份:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甜琶,常见的柳叶状大灯造型史士忿,常规的灯组布局级田,带有透镜的卤素光源大灯盾埠伯,提供水平调节功能实谋抛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锣砍景,看上去更为醒目和美观吹殿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甩棺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绢附,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耿构捌,同时越久的期待会带来一个重大问题曹林,那就是新产品如果不能做到完美锹爆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柬猜,两条定论由中国媒体陆续传开喀辽颈,首先它的相貌不错郎,其次来到中国的时间也不会太长了愁抱僵。一个月前结,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扣剁殊,为何这么说怜案,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好江魂嫂,通过细节上的修改泄,使雅阁更贴地气釜弯善。   设计师在中国进行了大量调研工作敛,最终他们得知了国人的喜好苫梢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计信陶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁济。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外普活脖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手困,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贪芬如。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈珊翘管,在如今大行其道的“加长风”面前榔青猾,本田倒是走了一回不寻常路兜船,这也是让很多人吃惊的一件事士,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剁河呕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道睫喘,究其原因我想和C柱造型顾枪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狠涟宫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墙,先是放弃了老款斧头型的轮廓群,其次将双出分置排气融入到了包围中缅俱净,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚委、动感靠拢脾。   本文导航薪净:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汇浦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阀赂加,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氰棉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坡藐萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩即佳题,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剂订崎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拨悄彭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厘奠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病略胸汤。相比之下荒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灯脐。总之这个价位的车型芜抱桃,只要设计不太出圈消费者都能接受迹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几簿,即便轴距也仅有20mm的差距心,如果无聊到一定要分出个胜负的话碳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势双,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上添。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方台既隘,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞭壳碱。顶部的灯眉缺确、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庞刀,虽说还是带着几分模仿的味道笺酷,但却并不令人厌恶将坪扣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型问,不过它的优势在于自动大灯功能梯,这是我们在CS75上未曾找到的配置讼己锨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铆,都是标准的SUV设计模埃敢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甘和,不过值得注意的是痹擅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霞恰,上下车时可以避免蹭脏裤子雄环栖,这一点要比哈弗H6显得人性化呜劝翔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谋草瞬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匣倦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹洼疆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏车,那也将成为它的一个优势胁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耪添娜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杠疤懦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惰秽。两种风格说不上谁好谁坏石红,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禾耸、更时尚的选择线。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刻窃滔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟艾券,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗凸嫁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缮葡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仙锨匹。相比之下恭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芬踢巧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毕募肌。总之这个价位的车型架乃,只要设计不太出圈消费者都能接受绕蒙冒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痘,即便轴距也仅有20mm的差距共蝎权,如果无聊到一定要分出个胜负的话悲腥灌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势链,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔚拌娩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卫酿郝,在这方面长安CS75表现得尤为突出览胃屠。顶部的灯眉鸵嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纽,虽说还是带着几分模仿的味道羡驳漂,但却并不令人厌恶拢书里。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型北碱,不过它的优势在于自动大灯功能纳缅,这是我们在CS75上未曾找到的配置莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郴丹盼,都是标准的SUV设计板,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似点,不过值得注意的是嘶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琴,上下车时可以避免蹭脏裤子弦残本,这一点要比哈弗H6显得人性化呻却拍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17储,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓮咎损,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邦柏,那也将成为它的一个优势且驮啃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平次诉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凶掀疾。两种风格说不上谁好谁坏坪输哥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫官霓、更时尚的选择膝抹逞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滩酣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枚,埃隆·马斯克就是一个奇人害,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克齿踌绥?下文简称“埃隆”)铰邓。远隔重洋来到时差16小时的加州困搔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展党残功,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寸扑喜,一款名不见经传交棋线,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挠。在短短的5天内居遂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磺纪钱。 ●曾经的TESLA捅罕:短暂辉煌的Roadster   2003年瘫痞范,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矛需互,并亲自担任总设计师的时候前,他为公司取名“TESLA”摆能。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骆哩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渤猜妓。而在十年前姓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了码曙据,因为在此之前筷狗,没有任何纯电动汽车成功过祥讽厕。   不过很快模娟守,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳热损,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钵毖汀、续航里程短的传统印象簧。只是萌诬,那时的Roadster真的很糙读抢,很贵袒履,很没吸引力嘎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啊。   于是崇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痪顽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛温 ,已濒临破产……”咆蛊。   不过即,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淘堵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在双察,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际委烽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爽。仅从2012年6月车辆发售昏帽蹲,到2012年9月这短短一个季度内牟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S布秒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翠,并且公司还获得了美国政府的政策支持零抠玲。   ● 简约外形流畅饱满嗜禾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歌?一个能够打动人心的外观设计秤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维另蹄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔短,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揪溉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剖漆,是一位年轻的美国本土设计师蔫椽豪,曾经在大众汽车担任过助理设计师骏镣裙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藉漆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煎,马自达旗下的Furai乔、Ryuga爬骋反、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker互,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蚀涵的,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悸。初次见到TESLAMODEL S的时候茄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凸裂吭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闲,难道这两款车之间也曾有交集帅奇?   多方查阅资料后才明白涵皖拟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湘秃,不过后来TESLA对其提起了诉讼裴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作创,还盗取了其电动车制造技术撅酞。于是紧接着蘑锣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惰寄,并最终完成了MODEL S的设计工作呵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逗晶,轴距则为2959mm罐酬椽。仅从数据来看沧,MODEL S已经算得上中大型车的级别佛,差不多和奥迪A6L寂冯袄、宝马5系Li等近似甘,只是车身更宽大也更低矮一些稼府,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论躲尺穗。   整个MODEL S的车身上闪司,相比许多人和我一样柔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幸毒卫,椭圆形前格栅造型太另类了儒浑次,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宿趁,但是这也成为了MODEL S的标志非,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猴铅毖,所谓的家族式前脸耍。   你或许会认为没有前置发动机的存在艇捆,和绝大多数的电动车一样秃乃蹬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了法,那就大错特错了箍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唇铂腾,动力系统和电池组凄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舷,就和传统的内燃机汽车一样替,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谓。   细长条的大灯造型很酷剃,氙气大灯率耙、LED日间行车灯都是标配袒,和其他车型类似绞镀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邵疟拟、LED雾灯以及示宽灯对。只是在功能性上MODEL S实在很单调梯雀署,同价位产品上应有的大灯清洗谩寇、自适应功能等一概奉欠闺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酚,4年的时间挎衬琅,经过诸多顶尖设计师的打造琳勤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妒,再到上海车展的国内亮相磨,今年广州车展终于正式上市陶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寞痛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疚贫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浮成,这是中国自主品牌获得的第一个五星麓梗节。观致3四项总分达到了惊人的340分蓝虱,这在整个2013年度排到了第一位啊燎闪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扣耽胖,接下来为大家解开谜团隙儒答。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溉帕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念彼丹,观致3的外观线条十分简洁舰衡千,但又不失从容优雅库舵末,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉福,毕竟它的设计总监曾是大众高管笺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薪冈桨。   前脸看上去相当的饱满圆润扒顿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盛摩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甘,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚕晤隆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信识掇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切连蔷,这话虽然有点绝对缔奴芜,但却不无道理顺担料,在说服消费者购买自己车型的时候忍荒还,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菲峰绦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由久。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侯喇,随着时间的推移奋牌,两各品牌已经深入人心诽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台那铅,相近的售价彤炯村、同级别的定位掣婚,看看哪款表现更有诚意傻粹朴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辜蛙,造型圆润符合多数人的审美德,第一眼算得上成功挖宏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昆坑,细节处理更为立体很显档次揪句。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墙。爱丽舍原创度极高娠乡拓,很难找到其他车的影子沛轿滇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍位鞘底,只不过虽然车身进行了拉长隧篙,但看上去依然是一副小型车的架势播,气势上略输给爱丽舍黑坑。外观设计确实见仁见智碧匠,有人喜欢圆润稳重半间童,有人喜欢直线条的简洁利落凹珊,嗯好吧涂婪拢,各花入各眼丘快。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现申勒,新桑塔纳除了车身稍长之外搂董燃,轴距弄事、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旁哥恢。但整体上两者都属于造型协调的类型禄。   内饰部分畔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色改奉喉。配置细节设计怖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钱,比如位于方向盘后边的多功能按键摊尚喘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夯佩五,则显得没有可挑剔的地方疤,只是限于成本剿雌居,用料表现一般薄点。" "  谁都没有料到短短几年桨,SUV会如此火爆够,从动辄百万到数十万的城市SUV煌,都曾经上演过排队提车的场景寥甩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奇敲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敝骡涕,不同细分市场澳、不同类型SUV纷纷推向国内市炒础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邵天递,推出了其首款SUV--标致3008敦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈诓濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡动媚。而东风标致国产后价格有很大降幅坍,15.98-21.67万的售价也与途观哦拳缆、CR-V拜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唇酥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV度泞块。下面一起去看看吧霖。 ● 外观解析   除了高售价外氰寂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辩岔。太过个性骸染星,同时又不够精致踏庐疆。而相比之下灵捆,国产版标致3008要好很多杰,现代感更加强烈篡繁。前脸采用了小一号的大嘴层漠彤,并且添加了镀铬饰条显示很精致扭坪腹,也符合国人的审美偏怀。   前大灯虽然不是氙气大灯年街,但是加入了透镜癌劫,整体观感不差莆钱虏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晌拱好。另外北派板,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫩酶,增加了前脸时尚感唤幌排。   从车身侧面来看酞笑苯,标致3008加入了车顶行李架叫扫,虽然并不是经常用到的配置撮胺,但是对整体造型的营造作用不小嘿静。另外淘凶午,黑色下包围凸显了运动感情炬。   尾部是相比进口版改变最小的剁杏,不过依旧非常漂亮谭,很有层次感坷本。尾灯加入LED灯组哨思,警示效果更好歧悍炊。另外最值得一提的是其后雨刷设计肯,在前雨刷工作状态下劫,挂入倒档筹话欧,后雨刷会自动工作缄,非常人性化的设计市。" "  说到法拉利稿、玛莎拉蒂这些品牌尾,网友们肯定会觉得遥不可及帮,价格高高在上扒厕裂。如今当,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狡夕里,它以89.8万元的价格进入国内市场蔼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少草坤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伤,让我们来看看他们三个谁更吸引人杜弟。   在市场行情方面芭低垛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稳卧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竣鲸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聘。而其他两款车型均有不同程度的优惠槐土,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系簧辜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赁,看起来非橙寤模魁梧的发现竟然落了下风取,令大家非常诧异瑞。但在内部空间方面啊,Ghibli组完全不能与发现相比玩拓日,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版停讳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宝此,所以它的尺寸就不在此提及了颇。   在该项对比中偷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截段幸硅,功率少了80kw私,扭矩也少了50nm退殴,同为3.0T但差异却这么大渐澄售。发现采用了柴油发动机淡暖羚,这款发动机的性能超众扇楞,在国内有些市场中非常受欢迎思。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱麓宽。   对于传统豪华车闻言第闷恨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歌淡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泼彼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统春。路虎发现集成了家族中的优良血统喘短,四驱系统足以让众多对手汗颜侗。   本文导航惜仇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棠吩购,保时捷新Cayman在国内上市之后玲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吧鸡,遗憾是试驾车迟迟不能到位凡皑软,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肮,就当胜利喜悦之余县毙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溪:不就是保时捷最入门的跑车嘛吭,至于这幅尿性嘛良鹃林?不过您还真别说璃卜堆,Cayman作为保时捷入门产品中盛,绝对是一部对得起消费者的良心之作墨茅浦,比起卡宴与Panamera来说杰,工程师为它注入了更多保时捷的基因祷阔瓢,说句通俗易懂屡鼎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浆浩罢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熄犬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孰,第一代Cayman的诞生是在2005年背澎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒙寄漏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胃宿潘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撑吓。   新款Cayman S外观简洁贫,车身比例更是优雅的惊人糕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淳旗柏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沉僵连,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)记。尽管如此落狸,这款双座跑车依然非常紧凑暑亲,车身长度增加了33mm海。车身前悬缩短了26mm迸泻。   每次谈起保时捷的外观设计瑰,笔者都是非常纠结的心情灌,恨的是德国人那副死脑经艘疯护,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化线挠,喜的是哪怕轮廓没有变化峡睦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皖搓凤,或许这就是历史的传承吧防袍统。   新款Cayman S除了迷人的身姿污凭,优雅的曲线之外送桶,设计师并不是一味的强调柔美级停骸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黎,这里需要注意的是恒,这个大口可不是什么导流机构漏屑那,而是发动机的呼吸通道涧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位块悍梢,加上凸出的转向灯设计涡需,相信任何人看过之后都是过目难忘屯蔬群,尾翼同时配备升降功能绅,时速超过120km/h之后秸撤维,能够有效提高尾部的空气下压力擎晃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂希搜忻,这个是一个价值不菲的配置纪,总价44700元熬藐,如果您不满意当前的刹车系统咸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皇,据说车用到报废了信扦,它还可以装到另一部车上继续使用彤蜕,简直可以当做高富帅的传家宝咕翻圣。" "  国内B级车阵营的争斗谷茨,恐怕用水深火热都难以形容喝,原本只是按国籍分布的对抗阵营婆,随着时代的发展涪焙,已经逐渐转变为混战的局面九,比如ABB三个品牌的中级车届,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抡。同样的情况也发生在合资品牌身上恳护铰,民用车级别的对抗往往更加激烈泥港抒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时齿,来自德系的车型是否会倍感压力棚率刨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志温,又考验耐性的工作溅。往往在某一个时段有一丝懈悼じ事,就极有可能会出现日后后悔的情况发生齿赶踏。网上车市最新推出的《抉择》栏目表,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煽弹,做出全面的分析与指导仍累,以同级同价呢铰胳、同价不同级等角度出发祷飞苛,全方位给您最全面的购车支持累莲。   雅阁和迈腾巫唾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谩狮些,也许之前并不会将它们划等号校羔,但随着市场格局的转变贝甸颊,它们也来到必须接受对抗的门口迷簇。当然稍,这场争斗的发起者是雅阁滔刺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挽,抢夺德系车根深蒂固的份额汉太外,看起来是个贪婪的举措领,但能否成功却还很难讲伸淖轰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方违拎摧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的澜裁琅,反之同样攘罐。客观的讲集享熊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感典负,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憋摩岭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扳口蝗,但是这个技术到底是否实际赦吭浓,还要从使用中来探寻如贿底。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音差玛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响珐女恭。   第九代雅阁缩短轴距的作法们,是令所有人都无法理解的蚕吭,在几乎所有车型都在加长的时候吠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馈肃,搞得你摸不清头脑嫩壳嗽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用据峰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痘瘫携。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坦煌碌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能结,就是最好的证明咸,据我所知绒含糯,直到全新一代奔驰S的诞生绣黔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拣哭。   本文导航莆豹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膘。直到有一天九耻卜,新速腾上市乔邻毕,后悬架变成了非独立结构辈,他们的崇拜似乎崩溃了绦。这还是那个技术控速腾吗补?随着时间一点一点过去圃锌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凡烁会、速腾GLI祥磊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桨盛獭。不得不说沛,速腾家族越来越丰满楷,那个曾经的技术青年割,逐渐走向千家万户辉涕挞,满足标准化的舒适性需求庐荤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者港贤论,这让我们看到速腾到新速腾的转变改婚,它变得多元鞋搪迟,变得成熟仓赏掠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雾,开枝散叶就像一位长者疤储谷。它不是急于求成剐蚀乱,而是变得更圆滑更成熟勺剖廊。记得一句广告语曾经说过店:“成功的男人僳悲,有很多面罕节缔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象据,它要更多变毕防孤,它要更多面隧。蓝驱和GLI你委弗,一个拥有更多的节能技术羚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廖鬼吻。当然啡,价位不同娘高可,GLI已进入二十万大关芒炽。你有了更多选择黔,你没有了挑新速腾毛病的口实墓。三种产品摆在你面前溺校,要节能房纺?要动力离琉?要居家矮?新速腾都在这骏。    直至今日颇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眉,的确朝猎妥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椿投,多少显的不是很紧凑动感善家纯。但终究那是一种技术执着理念下纪壳卑,最后一代产品了啥承。新速腾的到来似乎终结了这些珐秦,悬架品质降低叛沃,操控感稍有不足粒,但换得更宽敞的内饰空间劝玩,等等等等汞亨侧。到底速腾进步了还是退步了默搽,我们无法一概而论档遁。但有一点扫簇,笔者觉得大家都不会反对散阿,新速腾的外观绝对养眼舵。你依旧能找到德系工业味儿镰孝棱,但又看到更多摩登的东西芜们架。咸淡合适啦记,老少皆宜扭母。或许从这个角度来说簇盛,新速腾是成功的棚。    过多的技术说明偿,这里就不重复了弧,今天我们就来漫话速腾鲸嫁。记得一次购仇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面文,立马对它的内饰嗤之以鼻坡弦禾。毫无设计感勉匆伸,直来直去迹惭,见棱见角壬忱捌。或许不光是这位搞设计的朋友黄,很多网友也有如是感概软。他少了一丝温情倪,少了些许浪漫悼。不如北欧风情简约湃,不如英国小车活泼灯么。充满了德国工业时代标准化生产的气味刊肪苯。打开高尔夫负力护、速腾断虚、迈腾山、途观泵灸、途安的车门巧捌,你都会得出同样的答案删闺客。或许寿捌冬,这就是一种设计选择股,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的率洞,内饰模具走点曲线也不是不可以少丹,但当你仔细玩味之时和还,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盘。不浮夸券、不高调啼鞋,你可以说它没有设计感秃酚,但它却充满机械美喘。 责任编辑第囊挖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杯涩滤,也就是S-cross锋驭苯,售价11.28万-15.58万元峨吮碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客悲廓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扦,其实并非如此凛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藕蓖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢需前,我们不妨来进行一些对比去看看翱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV户,也就是S-cross锋驭码吨目,售价11.28万-15.58万元甸钞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴赋梁恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客拳瞄磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驶碳,其实并非如此贯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哆赎布。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叹,我们不妨来进行一些对比去看看薪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奋四,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机登,而且在轴距上也进行了加长亢,从而能够获得更大的车内空间筷砂娜。其实就在此次广州车展开幕之前报碗晾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品獭嫂捎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机署党抽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叼。另外懦肮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烫、BUS漠分、VAN三个系列尺借,分别涵盖了商务锑笨酮、家用和专用三个细分市场莆洁。好了豪,闲言少叙第,下面我们就走近它们以作详细了解吧荒。   外观篇孪敖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谅歧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象埂恍沟,同时会在两款车型的不同之处加以说明茅涝。   该来说说外形尺寸了毒捻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娠酸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm几挖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贡,与车头形成了很好的呼应坞薯,而且从整体上来看车身更趋向于平直扔份贯。需要特别说明的是筋葡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式华恰,以应对不同的使用需求盗把,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俏,例如高位制动灯态挟袖、门把手和牌照架阮憨伞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”遂挠烧,“中国车”凰馅孪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坦聘。“北欧品质”传承自S60炉蜂,设计风格以简约时尚为主推,选材用料则注重安全环保墨。“中国车”同样不难理解跑懒板,“L”是个很好的代表魏橙匣,但不是全部扮楼凶。   就在试驾会的前一天颗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磕纫菠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上快绰沸。   ● 沃尔沃亚太为何物急碑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称外荆宦。沃尔沃成都整车工厂卜尝、大庆整车工厂焕兰、张家口发动机工厂湘粮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奢挤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唉淬谓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准份驶楞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顺煤慷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准攘钨拾。如S60L有约290家供应商坝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系父熔。而在研发肋烙嘲、设计棱、采购和生产制造等各环节上蚕鞋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赡赎十,采用共同管理系统屏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容够,我们先从加长这个重点说起不悄纤。S60L相比S60加长了80mm骸,具体点说应该是轴距加长了80mm侣昂。这80mm用在哪了呢筹型讹?全部加在了B柱之后喉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心累鲤,这里现在变得很宽敞怠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间举赏弯,前排调到合适位置后箱湍退,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墓,属于勉强够用的水平;而在S60L中策,相同情况下溜,后排的腿部空间则超过了两拳赦,可以说是非承尚辏宽敞如。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看齐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凶迟强,外形倒也没受什么影响悉椒鳖,甚至感觉比S60还要更舒展一些榷焦。S60本就是轿跑设计风格钝镐,后门加大后膏,整个车顶的曲线反而更平滑了显。相比之下胁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氏摩困,但却增加了几分优雅的气质妨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怪盾搏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逆唾芬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傅敲矫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纲,不知道大家对此有何看法赏。全新的18英寸轮毂挺漂亮被,轮胎为了适应国内更复杂的路况涕缎豪,将扁平比从原来的40增加到45玛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了散刃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰函伟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点及,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰殊,而像坐垫害熔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弦局瘁。这种颜色和黑色有些接近弘雹顷,但更时尚糠、个性一些寇祈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扇钒磷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色社榷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘿蔬,后排乘客得到了更多的重视味诚焕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焕雾鲁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地显答貉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车割顷相,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雷,可就在本次的广州车展上绅池,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市形,并且两款车的售价也是非常接近粳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嘉脖品:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉故莎,并且它的设计也是由国际化团队完成茨轻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戌轨腑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挡艾仁,并且两车售价仅仅相差4100元假锤椒。观致3车身更宽茧巍藐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垂角轰。速腾则在车长与车高上领先观致3肥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面话缸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幢舰孔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郎谁起。因为排量上的优势朽呈峰,观致3自然在动力参数上领先速腾戳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栖送缸,后扭力梁式非独立悬架接书爱。   本文导航萍副蹲:" "  今天给大家带来的两款车轮茅,其实已经在国内上市烂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懒膊脊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301句忍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烯,而标致301可能大家就不是很熟悉了连顶浇,下面献惭,我们就一起来看看这两款车弥。 外观练:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汕稀寝,2007年进入中国外。对于很多车迷来说慕笛,这绝对不是个陌生的品牌宋和皆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字履半湃,但可惜聘,无论是在中国的街头还是美国的公路上恐磐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卸。我有时会想这是为什么遂?诚然滇,英菲尼迪的车在豪华感驴份硷、科技性能和舒适性方面都不输给对手杯瞪,而问题恰恰出在这里芳磁嘿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骚,没有特长就没有个性聊家,如果是这样的话掏桂勉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢签?   现在英菲尼迪也意识到这一点版婪,且开始着力寻求改变舱彪、树立自己新的形象岭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品道。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颓,当时就被其出色的外观设计所吸引显腊,而今天我要体验一下它的新技术握钙居。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佳揩,车身重量上的降低幅度也不大泛县挝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厘纬沁,这是很明显的改善辉醇咀,尤其是在性能和燃油经济性方面坟些。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捞,并且采用的是锻造工艺噶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拉麓锯,现在英菲尼迪Q50的对手佃屠,如宝马3系晨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虫,希望Q50能做的更好拖疯辩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色斡吾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祥乐检,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性男贪合,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序休敢,但其实这些已经有很多厂商在做了鼓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喷锚魏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化不钠。它所代表的是一种生活跨豪,是对待自己和家人的态度陡,是属于年轻人的精神闭,是一辆车块糜。历经六代的演变抒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车当,它虽然没有惊艳的外观匠未屑,也没有花哨的配置香,但它是品质睡、安全呵、耐用的代名词佩幢霓。如今屉广酸,第七代高尔夫已经面世呈妈箔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赂尝疵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫退佬筐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俩撇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犊睹蛋,不再是一幅人见人爱的可爱模样凹辜端,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旅欢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迫蔑谋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祈钩覆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体靡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恳趣咸,仿佛是灵魂一样泄哩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亥,但从我个人而言矗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秀编。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓司筛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一函撼叭, 坚毅的C柱是永恒的经典俄,不管其他部分如何变化使冲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讼。   除了车身线条外甘溯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娠夹撑,并且被那条“灵魂”所连接着粒背星,这在之前的设计中是很少见的吐识。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯红,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寸蒙。这一点很有意思罚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酗登结,避免了大家后续改装舜捣。   说完了外观翔,下面我们再来聊聊平台材煞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道落,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产返汹纱,例如POLO采用PQ24和25平台聪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辅屉,06-12款速腾采用的PQ35平台矩挤蹲,他们之间都是独立的熬犬涛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浮,它的优点就是几个级别可以共享技术叉撼。   共享技术又有怎么样的优势粗凤禾?答案是显而易见的屯。低级别车型可以采用高级别车型的技术傅诧,在产品竞争力上绝对要远胜对手南,并且还可以降低研发费用倦拧,可以说这种木思模块化生产模式在未来肯定是趋势借垫嘶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孰琴兄,例如电子手刹酣、更先进车载系统辰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坝并,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磷晴交。   所以篱廓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化千,就好像是四代和五代之间的质变一样翅耙唤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豪哎即。但是否真的是天衣无缝的设计哺,我们还需要用时间去考量仿攫络,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阂氯,但到目前为止拆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巴侮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仟炼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机董脸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)县稀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趴车楷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褐骂。   首先蔫图,大众的工程师对EA211发动机减重瑰的,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椒裂。另外惯焙良,EA211再次使用皮带传动川忻,相比于EA111链条传动借澳,皮带可以降低噪音和重量盎犁抠。除了以上两点外甫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厦驳,在一定程度上可以减小阻力钉钎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荒屉垄,EA211发动机参数比EA111有所提升奇娶,当然幅度并不会太大途,因为整体的结构没有太大的变化兴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中添内鹃。   既然说到了车重墙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尖渤,这其中就包含有发动机的20kg麓实,而车身采用MQB平台后也随之减重去,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徊痢擒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纷句,从官方给出的参数上看酶沏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掣镭,这样的表现已经可以算是非常不错了淌匈拧。   说了这么多很板,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识险祥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钳漂绣?是不是像资料中介绍的这样完美舞等摹?后面我会给你答案躺剐。" "   在国内澄,当一款车的价格到了百万元掸砷,那基本上就可以称之为“豪车”了凄络绅,但过百万的车也分很多种熄里,比如X5戳赌、Q7之类的SUV醇,亦或者911答、GTR的性能跑车莎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车貉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劝哩辰,除了我们经常能见到的宝马7系绷扁、奔驰S级澈先强、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外间碗详,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氰缝。    注菱煎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呛蕾山,但因为车款并不是统一的最高配驶薄答,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睬忙麻。   新S级受青睐江妮、XJL独具英伦风唾管、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篇敝绩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些故锯汇。其实就匈弄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凉晶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员低非侩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钦塘,即便不算是遥遥领先盟茂访,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镜礁剔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来连托,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灵讨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哭康,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入年擂滥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浆扮蚊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抖母,在其内饰的做工酥寞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言保脸燃:在自主品牌SUV阵营里面煎共,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仑郡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撬烦了,景逸X5的推出经过全新变脸阂瘟驶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识你,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挺死巷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点课汹。 外观瓷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肥踞。该车共有5款车型仆,售价区间为7.99-10.59万元购。相比前辈景逸SUV陌,景逸X5的外观设计得更为时尚咖捌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豆峭斤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惨、俊雅红径夺、珍珠白暗、琉璃金鸽亥、陨石黑济括汕、钛金灰纤菱、马拉喀斯棕等7种车身颜色纪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者川痢。   熏黑设计前大灯突出其运动感喝,与黑色进气边框的搭配也很协调檄敖,比起三角样式更显年轻撼。大灯内部采用透镜装置竞寥肃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全港。雾灯外包围设计突起铣散,很好的与大灯以及中网形成一体惊骏。   同比瑞虎妒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显违惫,此外205mm的离地间隙巴,景逸X5的优势还是相当明显的灵熬物。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豹煎,同时为乘客上下车提供方便陆。搭配车顶上的旅行架布,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舞棘,主要体现在细节之处的不同腐掀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洞落。   景逸X5后窗配备雨刮脱赶,在恶劣的天气还是挺有用的秘势凭。此外全系标配倒车雷达隘憋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茄限。银色后下档与前下档相互呼应奢啃毯,整体感更为强硅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化燃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素婆,夜间行车的识别度非常高避。" "  前言顺淮辞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘匪渌铩,如今的战火更是愈演愈烈古供。一汽大众在今年推出了2013款迈腾配帛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祥,看看在价格相近的车型之间谰卤,两车在配置上的差别究竟如何吧杏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溉毛套,作为一款全新换代车型罢,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉蓝崆ⅲ客”全面完成了更新换代涵的。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痰,只能算是一次小改款车型太巴邯,除了在配置方面进行了升级之外痕病,外观造型牵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酮骑馅。   在此次对比中逝添眯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拳相把,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菏,均在21万以内芹邦。同时又都属于各自双方较低配的车型勺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用百半撮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唱驼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盾什,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力息垦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拜勺斤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芳硷媒,现在还不是揭晓的时候辞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位偿及镰:mm) 4865 4930 宽(单位晦:mm) 1820 1845 高(单位藤活偷:mm) 1475 1470 轴距(单位镁挤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型核,因此其在外观方面没有发生明显变化免讣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戈。前大灯组配备了LED日间行车灯谱磺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赔镁粹。另外疲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荆侠受,贯穿全车的腰线非常突出率男骏,车尾则变得更平省灸拐。而与新帕萨特有所不同的是活戌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甩篇,而非在行李箱盖上拢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性委,但是国产版车型与美版车型相比起来看涪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稼镀倦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啸哎懂。另外窘鞋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炔拇,不过从C柱开始已与车身线条相融合赔,深度虽浅但是更加富有设计感虚逻。   同样嘎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化跑粒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巾,并且颜色也不显得突兀叛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妇驾担。内饰配色非常清爽筒奢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹检,用以进一步提升触感捂烷。   动力系统方面辜嘶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剐、1.8TSI禽、2.0TSI嘲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鳞癌,在保证动力输出足够的同时也相对省油卡垮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绢、2.4L和3.0L自然吸气发动机妊霜,在动力输出方面的提升并不太明显塘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合软句群。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近能庇呕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂届,同时都采用了电动助力与电子驻车轮庭。轮胎规格方面孙挝,2013款迈腾采用的是215/55 R16逝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗜饯驮。事实上缝,自由光有足够的话题供大家热议薪腐,例如特立独行的外观每磊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等角,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柏惜缎。日前文,我们得到消息痞现,自由光将在12月底正式上市销售江,所以当这次在广州车展见到它的时候路稻,感觉它跟我们更近了拧和帛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磐俱,它似人非人恕隘瓶,行动极为敏捷壬柿,也惹出不少祸端你释床,人们曾经持续对它进行追踪蚕崔串,但一直未果尼缚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酞惺:敏捷嫁、神秘涂茧鬼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肮孔彭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叫漏豌。   很长一段时间里汀短顿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囤,并火热至今桂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合低,起到补充细分市场的角色沧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失门阿昆,成了途观的小伙伴跋溜。   野帝的定位低于途观厢棚,车身尺寸小于途观七舶,同配置级别的车型价格也在途观之下蚀玩,很明显鲸拢,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘恋薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客师嫉捅。   ●外观末糠捷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸层烂,舍弃了老款极为个性的风格使,确实更符合大众审美兴,不过平心而论它依旧相当个性痕拢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啥,它显然不属于年轻时尚那类的茂涟晒,车身线条硬朗腹吮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来聊倘千,喜欢的真是特喜欢闲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寄。   ●内饰醋:沉稳辨媳夯、无趣挡、无惊喜   坐在野帝车内邢烷漆,从气味到设计都令人非常熟悉葛饯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坍硕,在操作方面闪灯,由于没有太过复杂的配置眠舞较,所以操作上手难度很低惫沁。" "  在如今的国内汽车市场中呸楔幸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车险,紧凑级SUV是近两年的热门车型荡镣汀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搪,宝马X1在国产后彭狡,其售价区间为25.90-49.90万魏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苟惺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲤菩品,看看他们的表现如何抄高。   外观篇   由上表可以看出陋据,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尸盗,外观看起来会更加饱满一些矛惹。   对于宝马X1和奥迪Q3俄,都定位于紧凑级SUV修阿,又有相仿的定价区间矢譬了,无疑让这两款车成为了PK车型灸硼,经过仔细挑押瓷咂啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比火。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剧伴,整个前脸攻击性十足跑掳洽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多死闷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯托食倦,并且配有自动清洗功能颊传逆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯硅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陌够。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫩禄,所以整个车身看起来十分修长曙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赌霞纺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格链咯,看起来略显敦实夕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寸锨掠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甫漏戌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代河嗓劳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甜灿挫、动感和实用等特点翅捣,所以在中国有着不少的“粉丝”麓露。如今懂杭,第三代飞度已经在日本上市惦五财,而不久也会顺理成章地引入国产赫沥贰,全新车型是否能够保持老款车型的优点能膏苫,并且更上层楼呢商?今天吕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉憬敬ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贩恋掀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沉娟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狡糠拱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咎芥墨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毋当,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多地骑筏。当然项,这三个开口中只有中间的是真正的进气口快喇良,左右两侧都是封死的泰,目的是让新飞度更加的有型瑰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堕敌涕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坛茶朴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栓涝颗,日本人称其为“1BOX”菠僚,发动机舱十分短斜浼ノ荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum体休嘛:机械占用空间最小化蜡促,乘客空间最大化)摔脑,车身长度更多为乘客所使用欧奈。但与上代车型不同的是掣帮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体檬备,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堡稳铅。   在车尾的设计中核,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炉,此外趟盲,尾灯向上伸展痞隋芭,经后风挡两侧直到车顶能妇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V础涝。在1.3L和1.5L车型方面萎缆,车顶处有一个小鸭尾造型钦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上场,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少册故。   新飞度好看吗峰季?也许这并不是一个好问题拍,因为审美本来就没有统一的答案胜锈。不过可以看到的是徐,新飞度的外观更阳刚孔,更加运动化单女避,也更自信了滑募恭,同时在内饰方面也走向了成熟到。做个比喻吧码板冒,第一代飞度好像是一位高中学生妹孟皋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琅囊,慢慢褪去了学生时代的青涩扭,变得精力充沛哩卯茄、充满自信辛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前釜啊祈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”割巢前,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纠杉,它看起来依旧如此的适合年轻人漆号。没错戏期蹬,搭载着一车的新技术之后氏憾坞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羌须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驴妥彤。于是当新车到来的时候辑,你一定和我一样对它充满了兴趣屁侥。这是最年轻的凯迪拉克冉铝娩、最小的凯迪拉克涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克当摩哇? ● 外观造型浚:钻石切割风格依旧齐信,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本烹、2013德国红点设计大奖碗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就付寡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闲父,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藐存,只是这回傅风,ATS是完全原创的作品朗拘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翁瞪,轴距仅有2775mm土淮港,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮恨步,而国内我们则把它当成中型车少倒币,和宝马3系标准轴距版券、雷克萨斯IS成为同级别竞品譬焙,并比它们都要更小一些磕称淌。   前脸的造型相当干练搂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巾,而是被很好的控制在一个合理大小上齐读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溪哩泌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悍蓉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘛夏蔚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫩擂。出于空气动力学考虑侈琳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啃,当车速高于60km/h时久颁,前进气格栅会自动关闭串绒坚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爬疾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩惩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性女速跋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型市舌处,并带有远近光灯智能切换功能粒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伟底渺,快速亮起怕慨强,缓速熄灭的设定很显档次日慨卯。再往下看规谈强,闪电式日间行车灯羞、大灯清洗路涤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陋级列。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦短删,亦或是造型需求涧,感性的来说忻围,可以视其为向着传统美系性能车致敬肝腿略。身处车内献,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叮。   ATS是一款后驱车潞墒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50通羡浪:50坍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款略,贯穿车体的俯冲式腰线拈、短前悬僳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戌趣静。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锑豢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响江。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菱剁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓦。而在规格方面禄宫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谢,前胎尺寸为225/40 R18错棵胳,后胎尺寸则为255/35 R18沃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拨必,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致店郡话,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠界仍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宝,至于设计师是否真有此意侧醚孟,倒还真无从揣测赦贸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扛,实际上湾涡灿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃裸椽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尸,由此带来了不错的视觉冲击感差,给后车以足够的心理压力磺淖,至少眼前的这个家伙一定不好对付灰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型然返旅,至于3.6L V6车型何时会引进淬迸,官方暂时还没有表态力憋免,而是否会有V系列性能车型的推出航熊擎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谩刺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氏徒,虽然它是一款两厢车柯衫歌,但当时也没阻止消费者对它的热爱文屑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腻赏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犯,两厢车朗行也就顺势推出媒略驹,可上海大众并不为此满意拉起,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型户胆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫处,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坚撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型些,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勾钙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜始天,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的白祟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谱何碉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎独,这款引擎具有全铝轻量化的设计檀蹄,对于减重以及散热都有进一步提升乱炉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辣甜贯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冻惊,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓝杠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逆维番,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惠韩,高尔夫在这里就比较有优势了耻,采用了四连杆独立悬架息。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暴奶悍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恰鲸钵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的行哄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酱辑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吃,看看它的实力到底如何别侧汲。 定位及对手分析氓:瑞虎5定位高于瑞虎帝哪岗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勘播辰,定位要高于瑞虎车型娟授,预售价在10~15万元左右垛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爱。定位的提升沉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袖考圃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面天。 【左上返硼览:瑞虎5;右上沥捂航:哈弗H6;左下腹:全球鹰GX7;右下科们砷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桶犁,目前市面上的哈弗H6刺贪赁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手查。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颓警,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壬妻煽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悍皇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型段:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何投竣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恕烷努,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唯。 三款车型具体型号及价格参见下表赶馈吃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘛,GLI是其中相对惹眼的一个迁鞘,蜂窝状中网设计和GLI标识岭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微推士, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酮枫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茹返糙,另外两款车型都采用卤素光源苫匡。 车尾部三车间的区别更行新牡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼称,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理具。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芒绷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粟但酶,侧重舒适性和耐用性环避。   内饰方面僳兄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疵。三款车无论是在方向盘部醇什、排挡杆底座还是座椅上屠把,都使用了不同颜色的缝线作为点缀葡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章次骇金:" "  奔驰S级在国内上市的时候虽评箍,奔驰就打出了“汽车发明者弗擞邢,再次发明汽车”峭,对于前半句就范鞍,你应该可以了解迷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泡晃。但是后半句是不是有些困惑呢蹄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坏,全球订单销量迅速上升搽漏,国内订车也需要很长时间抡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筷副滔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崔快箔?除了进行试驾体验之外羚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滥癸,相信看完这篇文章之后逼立,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽。   之前圭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脖,如果你感兴趣可以点击图片阅读衡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疤说激,属于入门级别车型脾妹,排量为3.0T供,售价区间为套毙孤:124.8-141.8万元之间是辩,只有两款车型可选炭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牵汰谱,售价区间为179.1-204.8万元欠弯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了土姥将。   对于汽车厂家而言胃姓暴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”僳恍,无论是从设计题媒秸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现袖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓜,并不是要面面俱到的去介绍皮,如果这样的话舌,几大篇也不会介绍全旧猩淳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酱蚊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吗涣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涂狼谐。   对于外观吾困,依旧是那句话按:仁者见仁栏,智者见智勉爱偏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蕾潭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贫汞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贡硷、冷峻的态度淑。如果非要比拼的话涤勃答,那么最能体现科技的还是大灯的设计丧泻。如果没有奔驰的奋起直追椿老,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酪融弟,但现在我想应该不会了灿位摔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绊冉嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旅硅,所以从侧面看起来就更明显了斗摄,奔驰依旧是将优雅做到极致守灿吓,而奥迪A8L的车身线条并不明显炕,前后比例也是十分协调档,整体表现的是一种中性美咀储青,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屏木。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踞疮斡,最能体现出美好一面的就是细节的处理疮。比如黎修,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掇,只有在R挡的时候才会开启尉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式完触,当然这也没有异议思鸽骇,但是和奔驰S级对比之后矾,就能体现细节上的不足了咐锹猫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逆。   本文导航尼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尝跨甩、G法赁、QX荚、FX厕盾、EX垫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澎帕蚕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现偷设沤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懂伪括,趁着2013年的尾巴藩逗蔑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廊氖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戊,提高车型动力任并驹,一方面也使车身稳定性得以提高案思。2850mm的轴距虽然没有变化按眯谷,但是空间分配上连,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排患沤抨。   前脸整体看上去十分圆润饱满冷俱上,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滩人,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眷世送,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宏董划,L型大灯像两双飞翔的翅膀悔,随着车子的启动触偿价,展翅上扬氢示盛。不过这款车的前脸上休,我们并没有发现雾灯的身影酸。   与前脸一样甜告隙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涎窟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绒其阜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疆魏竟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陋揩浑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘛捞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面概匹失,博得了不少的关注活靶。大家这么关注它肯定是有理由的藤木,名图定位于索纳塔8代之下枚、朗动之上唉,依靠丰富的配置瘟褪累、合理的空间和稳重的外观内饰垛觅盎,实实在在地填补了中间的空缺读。据了解魄,名图上市后将会有8个车型努奋洛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型偷估?曝光北京现代名图详细配置)莫藏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型离,1.8L自动DLX净,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏功:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鬼赤,启辰R50X为8.28万苇灰,MG3 Xross的售价为8.47万元屑吃。按照车型划分来说巾汗,启辰R50X属于紧凑型跨界车党瞧,MG3 Xross属于小型跨界车耿盘毛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势该逗守。但在外观方面伎榷具,MG3 Xross比启辰更都市侗蜗、更适合年轻消费者酶蛔孟。   启辰R50X   外观方面贫簧提,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啊散。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哪。由于增加外观套件邓,尺寸自然会比R50有所增加端念外,不过也仅限于外观上朽慧,轴距依旧为R50的2600mm撇放点,同级车型中算是比较出色的数据哩筹螺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邻纺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在幌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上始默达,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素混怂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奉踞。   侧面变化不大吵涧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同别璃。典型的跨界车必备配置行李架蹲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置普,有了它的陪伴粹糖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想栏。看似设计复杂的尾灯窍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隶,也正是它的出现蛋恕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拦唐哀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷携:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磊孟粮,虽然MG3 Xross的售价更高解沉登,但在配置上却没有太大优势的。启辰R50X中装备的倒车雷达变、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矩戏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涸够,同时对关注度和销量也有较大的影响潜盟汕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一董,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况高恨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喘榷。另外车,天窗也是大家乐意看到的配置汗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钨潭圣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葛垦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呕。三点式倒车雷达钠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用便疮琼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鼎邪,也让尾部的整体感表现更佳驼衫习。   本文导航墩釜测:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车链?”每个人都会在心里问这个问题潜百。它是个新来的家伙材萄矛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萎蟹。“这不就是3系的Coupe版本吗灭南啪?”有人一语中的借幢。故事讲到这里似乎就可以结束了愁疯,但事情真的这么简单吗铜?当然不驾跑刊。在真正去驾驶一辆宝马之前试革,我们无法给它下定论炼泪。于是问题变成了霖:“4系是一辆什么样的车臀细?”   几个小时前(11月12日晚)寄,4系刚刚在国内上市敌匠溉,售价59.6-73万元传串哀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悼奸崩,但不管你是不是4系的潜在买家规,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沪寿。因此涕箍,我们为什么不暂且抛开一切杂念谰讹,而单单去欣赏这辆车呢五额?   ●外观让瓮斯:若要欣赏稀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洞疗,中国官方名称435i 豪华设计套装歌己。仅从外观来看媚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力顷架。原因很简单柏,它的确太像3系了斧勤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挞惶烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澎渴秀,4系如此像3系(F30)啦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柯煞。大家难免会因此而看轻它届缔陛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了观垄寒。再瞧瞧6系屡己,虽然与5系和7系的关系不一般伎班忍,但它显然幸运得多盾芹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗣掂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来备内嘲,即便这辆车没有装备M套件挎瓤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疗巨嵌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现率钵,从这个角度看刻慌臂,再也没有人会说这是一台3系了联,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烁斧撬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上深,易成为人们眼球的聚焦点季,有些喧宾夺主的意思蒲昂踢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亨廓。不过轮胎的配备让人不免有些失望钎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赤,对于435i这种动力配置来说拐糖,225mm的轮胎确实有些太窄了挝砷。   从车头到车尾慧澄,你的心情会越来越好垒彻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方负泄。细看尾灯造型钦辩,它更扁更犀利吭镀,与3系有了细微的差别势,配合流畅的线条归萄,再没有旁枝末节馆洛,给人赏心悦目的视觉享受靡挖。   ●内饰峡钢陆:领导官庆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丛拷底? ? ?   4系的内饰应了那句老话沫:“以不变应万变”顽盼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”详道纠。为什么这么说料?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忙丸,如果真的会有人选择这款设计套装碌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了行烫痹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人示,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毁秤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宦抗,不如回过头来看看那些被你所遗忘酞,或从未关注过的豪华品牌币档。在它们身上煌蒋,有你难以发现的豪华品质捻,也有能够让你折服的豪华配置筛寂车,总之蓬冉,在选车的过程中糖势闹,尽量不要做的太绝玛吐,因为买车不是跟着别人的感觉走触,选到自己合适的才最重要托忻禾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唬祈嵌,又考验耐性的工作堪忻捻。往往在某一个时段有一丝懈低印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勺。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千疵太,做出全面的分析与指导钒芒汗,以同级同价泼阂、同价不同级等角度出发微芍插,全方位给您最全面的购车支持惫惦。   X是一个颇具神秘感的字母垒,我们经忱嚎股耄可以在电影中看到这个字母的出现吠,往往能与这个字母挂钩的人物睫,若不是什么超级英雄釜恼,就一定是罪大恶极的反面人物强阜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型量句,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂操。由于种种原因逗俗呻,这些汽车界的X-man无法全部到炒涞虾佟,而今天出场的这三位滥宫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胎龋恃。   两款日系一款美系搐史,这样的搭配或许有些欺负人伞付澈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人层迫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朴渐。作为ABB之外的豪华品牌陪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恭粟,都在顶着巨大的压力在中国生存者拍。当然缕匣轰,它们之间的生存状态可能有些并不相同匹途竞,这与进入中国市场的时间娥、推广力度苗庇、价格等多方面因素都有这直接原因翱熟溶。SRX莫倍、RDX和RX灸监,既是同时拥有X标签的SUV车型克,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仓亭,这样的巧合其实并不常见暮号煎,但名字的相近却并不能代表实力和销量露卸庇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斑贯翠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辞叼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代囤誓妈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勤庇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后软敖及,将其取代的是刚中有柔燎煌,粗犷与细腻的结合体愧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丛镜。   本文导航淖那:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晦,很多汽车厂商都为国人做出改变咸困,纷纷推出加长版轿车腐酗吉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报估。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵响。新车在天籁的基础上加长了135mm歼,但它真的只有加长这么简单吗石将?显然不是寂惭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己其。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型价善,新车定位要高于普通天籁炬俏、迈腾雅阁等车型览铺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褥开,与之前换汤不换药的公爵版相比烘享绩,全新车型有着非常大的改变惮沥缔,它注重车内空间擦晤垂,更注重后排的豪华感受授。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型那,主要竞争对手为丰田皇冠形亩乖、马自达929等车型夯凌。公爵自1960年以来共推出过10代车型浮。之后公爵被日产FUGA所取代怕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杯蔡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疥沟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靛,新公爵版的车身长度完全领先于对手将需勘,并且在轴距方面淳,全新公爵版也击败了其他金正对手塘。在车身尺寸方面没瓷懦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兑妻阮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卯。   新车的前保险杠经过了重新设计恐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰水,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卞认。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车块。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上删卞捶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扑实。但全新外观并没有显得笨拙戚端洞,相反侧面线条看上去更显硬朗舍陛,同时还提升了豪华感搏。17寸轮毂采用了全新造型欠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沸。   同时新车的尾部也经过重新设计舌镜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盆刹骇,让人心里觉得踏实半纷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盆挛,这也是日系豪华车惯用的设计手法谐邓睹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动韭彪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卧驼。   本文导航孟耿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劫舞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窍。不久前昆戏拼,哈弗H6推出升级版槽箱描,现代ix35也完成了小改款苏,今天我们就将这两台车拿出来比一比杯峦,看看在汽车领域内境暗,中韩的差距是像国足那样不争气噬福,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驰悲告。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巧车蒋,而且发动机的选择也更多砷乔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檬萍堡。售价方面两车差别较大虱切,这一点也一直是自主品牌的优势所在钝围曝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疟戚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哇颗。   外观藤郊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讹方,比较明显的是在车头硷荷侈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膜糯,另外在车头下部进气格栅弄挟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脱蚂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贰词,不过因为仅有三款1.5T车型猛,因此他并不是今天的主角捌甸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滔澄:第八代索纳塔)挂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞠荒:全新胜达)呈,两者在ix35身上很好的结合在了一起坝棺使,看起来既有轿车的美感便搐遣,又不失SUV硬朗的气质输落炉。 外观配置对比悔涸标:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肪,优惠后的成交价在15.84万元左右摊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近察嫡,因此我们拿出这两台车作对比嫌俏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敢娄,除了天窗热确勉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫉阔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舅烩侣。   车身颜色啥焊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郎雀光: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绍疚攀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点百,多了一个闪铜颜色的选择翘。哈弗H6颜色也足够丰富奉锹喝,平日最常见的白矩、黑公陷促、灰觅秘、银都具备饯朝谅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色方贤,基本足够满足消费者对颜色的需求朴小。   外观小结蜜:   外观方面我认为两辆车都很耐看饺硼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盛础,因此更显时尚盆萎、硬朗慌。哈弗H6外观也很不错舜荒辨,可以给人非常沉稳踏实的安全感丢艰扣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仁肋迟,外观就更不输给现代ix35了帅。更喜欢哪一款见仁见智敛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筹邻樊。   >>>慎防购车陷阱湘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV付母酗?当然是因为它空间够大床显,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伐?或者说什么样的MPV算好吓秤恒?多大算大勺?今天槐锻,我就从一个汽车网站编辑的角度溉,跟大家分享一下我的标准和看法秃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现故。   在我看来发纬逃,对于一款7座MPV来说翠肯哼。大家应该首先关注它的乘坐空间踩殿,特别是第三排乘客的乘坐空间裸。因为以我的经验糖兼,7座车型中扦崎搅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拦嚷。要不就是顶腿孤合钝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彭郊既。所以在选车时等,这一点大家要尤为注意背掸鞠,否则第三排用不上颇划,倒不如少花钱买辆5座车戮擎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吐恰。   第二个关注点是后备厢奇讼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间将佬弗。很多7座车型在展开第三排座椅时工峨,后备厢连放个包都费劲了访说瓢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绒,有可能一点行李都没有吗瓤?所以这一点悔,大家在选车的时候也要注意掠冈。   第三点是便利性羔,这个除了日常的储物空间外粒吕,还包括第二排上下车的便利性通借、进入第三排的方便程度等电苟蹦。对于7座MPV车主来说尼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拿。一般来说前排往往是孩子爸妈誊硕,而后两排则是父母和孩子既倒,可以说是老的老死心、小的卸椒省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喜呛。   开头长了点猾季,主要是跟大家分享一些经验丢,下面我们进入夏朗评测稿盟看,看看它的表现如何貌。按照刚才说的脊侯杜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间古。至于外观虫、内饰葱榔、动力等驮炒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容强,我们稍后再谈彪。   ●乘坐空间搓碳嗡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烫触,一辆7座MPV疵,前两排的空间肯定是没问题的趁娄。比如我身高175cm匙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕如。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扣耽,靠背的角度也可以调整30°左右土。前者很重要绷几,可滑动的范围越大默氨平,和第三排相互迁就的能力也就越强虾埔。   从上面的体验来看玩卢,至少从腿部空间方面来讲宝电,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浓,而且进入第三排也并不是很困难哇堤琶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蟹钦焦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呵,几乎领先于所有的同级别对手街斑煞,所以相应的健欣绢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的局烩。另外有一点大家很容易忽视的是很,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任端,而较窄的第三排(受后轮圈岸、后悬架影响)则只乘坐两人幢板谅。   与夏朗相比挡燎玛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适托干捍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人密剑涉,满载时第三排的舒适性可以想象哇从,一定好不到哪去贬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莆噶囤,而且五个座椅都是三点式安全带眉饶,都配有头枕始魏,这也是其他车型都不能比拟的一点颠闺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅葱宝,比如长辈腿脚不方便进第三排懈檄案,那你大可以将儿童座椅装到第三排稍,这个很多对手真没有拣泰韧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绦,到2013年11月新车上市拾陶,短短4年里叮,观致汽车为世界带来了太多惊喜钙戮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿背。新车迟迟不上市外,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吨犊常,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墟相。是骡子是马搜,终究得拉出来溜溜戒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品景,到底有没有想象中的那么优秀铣擅揩?趁着这次的试驾活动擎,必须让各位清楚的了解真相豪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凄抱?这是个很敏感的话题独墓钳,却在任何一个场合都不得不提箱界臀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寂兼体,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郝忙溅,而非决策权渗透叹顺,这个是一个需要十分明确的概念绥。   综合来说漆善樊,您只需要知道煽纹跨:它是一家合资公司解蒙鲸,也是一个中国品牌便,但是它的发展不受制于任何人伤, 并拥有独立的寄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员省,制造的也是全新的潭遁、面向国际化市场的高品质原创产品订皆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中币,副董事长Volker Steinwascher石清仁惨换、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燃肋牵,前者曾是大众集团高管度釜徽,后两者则是举世闻名的顶级设计师巢。所以在观致3的外观造型上淮颧焕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秦图。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抠蕊鞭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路漏揣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闷,车身尺寸扯捷、腰线的丰富程度等铆眷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摊献龚。如果一定要说有什么特点的话妨胶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耗沫处。   不过拭炊,若是细细揣摩这款新车场,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蚊牵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柏虹。而由法雷奥代工的前大灯菩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范参磐陈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求群安溶,如果您愿意再多支付一些费用悍弊算,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芳即村、大灯自适应开启及清洗等配置灌。   除了前大灯内的LED转向灯之外猾络,后视镜上同样布置了LED转向灯芬散呢,只是LED二极管贴片的间距有些过大纽,点亮之后似乎缺少那么点感觉晚雾,而厂家的工程师也很认同我们的看法薪,表示会很快对这种设计进行改进概涸图。而后视镜的特点是宽度很大跺碘,可视面积优秀海朵,并带有电加热功能噬娠簿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素错衅,无论是大灯刚劲鬼、尾灯组布局危榷豪,还是倒车雷达的探头布置等等哄偶。而很多时候吭懦慰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喉室,设计师的固执被得到了采纳潮。   有一个很好的例子来阐述这种情况培撩驴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蟹鹊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯媒峰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茬深辰。用厂家工作人员的话来说校桂推,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埃,必须成双邪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准家林:LED光源+导光条速睦、双倒车灯咖磺菇、双后雾灯娩潘,灯组的供应商仍为法雷奥抨稠漂。   尾灯组本身的效果相当漂亮碉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辛乏,但不得不承认的是佛拆搜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挫。双边双出式排气管惶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到边,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迷距。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痰微,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式境陪袱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上表,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甘。轮胎方面观致3也是十分的给力惠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔼卧,因此马牌就成为了唯一的选择懈讲,对于消费者而言自然是件好事貌点孺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎硷拱,这款产品显然更注重驾驶舒适性昂塘,但规格上似乎不那么亲民炭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菊落,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条词戮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了癸颗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中较笛,虽然市面上可选择的车型非常多让泉铺,但是想要在其中选择出一款空间够大们,配置也不能太差的车型厂谁容,着实有一番困难缎昆。近期我正在为选车而烦恼柏鹤茎,裸车预算在10万元上下吵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多理尾兼,所以对空间的需求比较大撑瘦料,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上围,今天丹惨挡,我们就在这两者之间懒床忍,来一场空间的较量榷。   飞度共有5款车型鼻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间部碴,骊威共有8款车型吼磋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赏贤。此次对比文章中己,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比融,两者指导价分别为10.42万和10.58万肯碉侍,并且在上海都有一定幅度的优惠彩啼,实际售价两车差异不大堆翔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扇僚怀:飞度时尚运动闹,骊威中规中矩舶。   在外观造型上蕊竣,飞度外观饱满洗,硕大的前大灯棋倒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匠温,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杭挫,不过现款的外形并不显落伍缅夕读。骊威的前脸进行了重新设计沏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徒阜,不过整体造型依然中规中矩尾讳鸥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼻洗,飞度长宽高三维尺寸分别为钝:3900×1695×1525mm筒楔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拿疙贫,轴距为2600mm筛,从数据上看犁,骊威具有绝对的优势甜浚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助埃,请继续看下文头。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎检,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎船谰悍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伎蔽胖。另外八硷程,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戳誓涪,飞度为前后盘式矛,而骊威为前盘后鼓讲愁很。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闯赫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雷烘,对提高倒车的安全性也会有所帮助隙。相比之下偶鼎铅,同价位的飞度没有此配置文退,有些遗憾摆洞。两车都配备有胰》4祝控钥匙蜕泼,飞度将姨┞海控按钮集成在两把钥匙上惹艇喜,而骊威的野媳ǎ控器与钥匙相互独立灭灸,而且仅提供一个业猓控器本品,不过两车都装备发动机电子防盗系统厢。" "  现在出现了一个有意思的局面犯笨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车考谋侠,而且还有像大众汽车那样毙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号题洪绊,在大众汽车之后殊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睹公。下面我们就来一起看一看这款车胁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漏棵?不得不说急,从外观上来讲恒氨绕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慌法,购买它的人们塑,更多是在预算有限的情况下追求实用性柑,谈不上什么审美喜好疏。而全新爱丽舍的外观设计何,明显向前跨越了一大步肥括。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肖赊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揽虫炕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赂鳖顽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涟襄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来途香绞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的按。这很符合中国老百姓的用车需求霉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棋,注重舒适性阑,但行车噪音比较大尺灿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启损徒,除此之外法恐赴,车外再没有开启的地方嗓戮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唾嚷。除此之外榔俊毒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笔动,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隆,属于全新爱丽舍的卖点所在巍骡。   本文导航髓艾弄:" "  一直以来垃沁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型轨纱焚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞧叹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吾绕,但始终让人觉得有些激情不足地罕,与犀利的外观不太相符昧塑。日前幢雀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庇,传动升级为6前速自动变速箱覆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统十圭肺,提升了该车型的整体素质且。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弧帅,在外观内饰方面变化并不是特别大拿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涪剁,新款MG5 1.5T也不例外锨颅。如果说红线彰显了运动气质拣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些每。   新款车的侧面造型与之前没有变化导,作为强调运动的1.5T车型抹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忱。车尾的变化也不多天,远观基本上发现不了变化所在矮梆韦。   本文导航详:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俊,而在中国市辰玫,两者的竞争更是激烈锰汇方,A4L一直在销量上处于领先地位粮森,但宝马必然不会轻易言败莆散担,所以我们看到了宝马316i的上市叛标,其价格下探到30万以内扣寺未,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舶线湿,豪华品牌怕狮、售价30万内础、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痘断,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囱寡惟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谢登,还有手动与自动可亚送旮臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据萄岸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的世充,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铜,并且我们看到官方定价方面咐,316i进取型甚至还要便宜8000元休嫩厕,不管你是不是“壕”甭鲸怖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观车五:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甫驾秀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孩胃,在大部分城市姓堪世,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仕扒,所以过多的点评话语我就不多说了卫麻,谁更好看都是自在人心的事歌钾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心教,但是小编还是要尽到自己的职责壁肛浓,必要的展示必须得有拟,下面就看看两车的车头正面大图对比撕划变,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乒舒朽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褪玲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篙俊避,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奥绵裤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卿娄骚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讳钎列,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了外矩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筷撕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位禽末抒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计懂持,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笺邯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)存必汀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辽小,不过这都是个人审美的问题了筛失,整体两车的外观设计还是在一个水准上碎。   轮毂上偿蹲,两款车作为车系入门版车型绥令,都使用了16寸轮毂对菏盆,尺寸相比各自中高配车型是小了些肮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擞匹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水等,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎链卵,并且在胎面宽度上比316i更优被阶崩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象努锌皮,用一款中级车以较高的姿态切入市炒昴邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亲丢,按部就班的推出了中级车GA5价毛蚕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阔,而随着国内SUV市场的井喷乱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兢蜗。   好的产品才能抓住消费者霞梆帽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缄琳碌。在今天试驾的这款GS5身上峦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监官铣田,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杠亩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闲味锭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汗屎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘦快簧,看上去却十分洋气堕嘶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伞赡、1854妻、1680毫米无残,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间富窃段,这也是国人喜闻乐见的悸烯。   车头的设计略显凶悍掠使,设计师称设计思路来源于雪豹饥彼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计称肩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膊。前大灯采用了透镜式的设计噬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巴洼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的按,这个考虑绝对够实在潍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔼盒勤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞋卤潍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摊虐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痪涛荣。   在轮胎方面疚阑唉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的募锰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎性。轮毂的造型十分普通商俩,只能说看上去很顺眼比较实用吧派博。   尾部有一个明显的掀背设计倪魏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉水。尾灯采用了主流的LDE设计借穷,搭配大尺寸的高位刹车灯嘎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枯腺喉,辨识度也更高凭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萄漓收?是豪华奢侈的奔驰S级请据,还是“上天入地”的路虎揽胜藤卢茂,亦或是驰骋四海的保时捷911纠朵复?对这一价位的车型来说庞,什么才是决定性的购买因素世伦顶?是配置还是性能纬?车型对这一价位来说到底有多重要蔬唾腊?要回答这些问题当然还需要专业的解答吕羔厦。今天解榷浩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车前骆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜公拭捻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悍淳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吕缄。非土豪们相,退散~   由于有200万元这个限制徊几,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咸角侍,但市场有20万左右的加价桶搽蔑,且并无现车反硕藉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肺郴,这款车终于摆脱加价信鬼,进入平价销售阶段缸,当然能否买到现车就看各位的运气了墨弥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兑皋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啤,但跑车的身份无疑是最拉风的结辜涩。   尺寸上实在没什么可比性嫩侧,加长S级无疑是其中最占长度优势的乔佃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚊始孩,跟标轴S级还真有一拼径氏,巨大的高度也傲视群雄窘倪膜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涩告碳。最后我想说的是磷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到参鸵疽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疮疲,公平起见还得排除车重因素雇邓嫡。别看S级一副身宽体胖的感觉盆桃健,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下檬洪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磐衫刀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开劳肚,别吓坏了后座的VIP逢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人难,但也确实相当可观了奔,不过由于这款引擎还是有一定年头的涸,其276kW的最大功率是三款车里最低的白。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衔逃岔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方婪赤蹭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的得。不过写到这儿我很想问一句翘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史山倡,就能成就今天的丰功伟业功叔,是这样吗侵?就算这不是一个伪命题抱姆皮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乘巫。那么厂模械,历史能代表什么姐纯诧?之前蠕妙芒,我肤浅地认为端坚洗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边介黑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到林糯陡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谭喇。 ●何为中国专属惋猎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型们避:S400L两款其、S400L混合动力一款匪、S500L一款颧雾。相比世界范围内的S级盆蓟懦,这些车型有三大特点澈艾:全部为长轴距版珊讽、全部为汽油车膊钝薄、S400L两款车型为中国专属铣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长康爆裙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意入,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盆秒。因此煌缄是,中国专属的S400L与它们相比泥硅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疆唯涧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关财。我们已领略过S500L的魅力匠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郴苫。   ●外型桃泻纬:更长邓实、更宽巫鞋氓、更高赶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致珐寂外,尺寸上丁貉,它比上一代车型更大畔彩,轴距则保持不变贺灯。从数据上看樊汇饺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻μ铡,但落实到实际的视觉效果票目,我想没有人觉察出几十毫米的区别矮。相反匈齿嗜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浑、霸气很多推汐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个上透,根据车辆配置的不同瓜绵,全车使用的LED数量有所不同赏签伯。我们不知道具体车型的LED数量咆父忙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抢赡,它足够惊人舒袍来。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓉劳戒、中国市吵,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靶。对于中国人来说既谷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发羚焕途,中国人将有更多合适的车型可以选择迟废忱。同时妻倍谓,市场竞争日趋激烈残,汽车售价降低酗敌违、经销商服务更好临秘耗。   作为目前全系的入门级车型晾讳盾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疵谐痴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裸氦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赶衰脚。对于S级来说害蔑,无钥匙进入功能十分重要篱请,没有它瞥霉羌,许多车主会无法接受汀唤。   如许多人看到的一样拿饯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刑尝。在奔驰车上诉巫,总有许多你也许永远也发现不了的配置合妻痘,它们中许多都与安全相关丹。比如S级全系标配的自适应制动灯怪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度托,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳净。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汀评。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苔,什么是MPV车型垃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影比豹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吭皋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型外哥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苗懂琳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杀虎。是MPV刃?是轿车汰袍坤?还是旅行车尽?这看起来确实是个很有难度的课题狡暴鲍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题羡峨。   当然这次大家不用只听我的一面之词奴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捂搽,而且他们一个是马自达5车主显,另一个是沃尔沃V60的准车主努,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比报忱涧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型靠舷朽。   首先登场的是胡正暘砍爽,大家一定不陌生角,他是我们汽车之家评测团队的成员冀,今年27岁碧,算是个文艺小青年昆立,热爱生活坪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来困,刚刚新婚不久被,正是对未来充满希望与热情的时候呻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动囊钾公,如果家中添丁的话胁澄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标切貌。   杰德测试车刚刚来到编辑部焙,胡正暘就迫不及待的去体验了床铺筋,据他所说沪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硼谩,属于一见钟情稳吩。另外从外形线条以及车身尺寸来看们,杰德都和V60差不多连,是辆旅行版轿车的样子卤。   当然外形只是一方面柿丢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煽诽冻,特别是第三排座椅校抵。实际体验了一下日,将第二排座椅滑动到最前面的位置弧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暇啤,头部也有四指空间崎论。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桃共亭,之前的文章中我们也有过介绍喜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兔袍。   更多精彩视频届贰病,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凰粗篮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔫,表现基本上与V60相当辈省,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坛形膜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况珊抠踩,在放倒第三排座椅的情况下辱呢,用同样的一些物品存放来对比新,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挫硼济,而如果使用上第三排座椅凰扮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了圣蚀。   胡正暘对于杰德的看法操:   首先杰德样子很好看盟檬财,够时尚遂琶,年轻人都会喜欢酱。另外挨贾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大遍负,但是内部空间利用率更高套贰,实际空间体验也让人很满意亢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间门技,这点非常不错观粹搪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冯。   不过它有个问题江亩谦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了派,只适合短途出行项汰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偶,如果需要经常外出长途旅行的话皋缸羚,5座版车型更合适持鲜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV先,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厦蛔石。近期摊矾樊,2014款雷克萨斯GX400推出市彻呒尾础,作为小改款车型伴详鲜,此次推出的新车在外观方面做了改动鲜泞际,同时在配置上也有一定程度的提升氰卢剧,动力则保持不变吠梆,售价方面与老款车型保持一致淳内茨,提升了新车的整体竞争能力狙牛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斥晃仙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薄谷鲁、308碑咯访、408樊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孩,现在又来个301深,不要说是消费者疵乒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卷混佩。这就是紧凑型车市掣啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓄拭。东风标致301矛头直指桑塔纳回嘲戊、捷达和昕锐谰睬才,我闻到了火药味劣。   11月19日上市拴聪呵,预计售价9-11万竟轻,与雪铁龙爱丽舍同平台户,只有1.6L一个排量掏,变速箱有5速手动和4速自动可选漓党。以上这些是东风标致301的一些基本资料猜硅瘦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓬呕,因此从很早开始便陆续放出各种消息饰锰赤,以增加关注度戳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颇,为全系顶配辑耻。咱们从标致301的身世说起虽,先把头绪给理清了拖。   ● 东风标致301是辆什么车单门?   听到301这个名字摩彩,大家都能知道摔,这是标致的“3系列”枷肯量,但307粒煎、308听过玖,301却是第一次听说夯誊。其实301的身份一点儿也不神秘焙勤,大家都记得富康吧塑氮侧?富康是雪铁龙ZX冗烩鹿,后来在中国改款改名侠妹害,叫爱丽舍统附词。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擎革叙,这是它的第二代产品吧哼,而301练,就是标致版本的全新爱丽舍掠扮,它们全都是一家人犯。   对于大陆市场来说拧,标致301是张新面孔胶卡醇,其实早在去年底它便已在土耳其上市搁蔽哩,之后陆续在阿尔及利亚肯、俄罗斯等许多国家上市萍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产薯捣,同时剑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等七。它将被销售至世界各地垮失乔,成为一款全球化的车型霞暮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抱鲍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弗径闲,标致301的外观乍看上去没有什么特点哥冀。你可以猜到这款车的定位了聘牧聊,30岁上下遁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吕解。   其实301长得有那么一点像508洗,这是很正常的蕾,毕竟出自一家门砰具。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舶森。要让更多人接受添姐掀,太个性肯定是不行的揪坚,所以这个设计思路挺好绊克,也应该挺对中国人的胃口肪心斤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辫醋暴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳籍乾、捷达酸刷俗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm康羌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壕魄。不过它的备胎又回归了185mm磁长,而且妨,可能是出于成本控制等原因剑,备胎使用了不同品牌的轮胎汾涧。   我个人不太喜欢标致301的尾部埠膳誓,总感觉哪里别扭队朝腿,也许将来出个两厢版会更好看篱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搏,而且中高配车型都有煎慈习,比对手厚道券。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毋馁胯,温度适中茸夏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地草疟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闹描,他们不仅发明了西餐餐具钳:叉子颧,还孕育了诸多跑车品牌猎邢,比如肪:玛莎拉蒂罚碳祥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车富菱氏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颠侩。   ●外观庆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级层帘毯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疙柏醒,它们都是标准的行政级豪华车赤,有着一副不苟言笑的严肃表情祈,外观线条规整猾旗,那种气场让人敬畏娶。   而玛莎拉蒂总裁则不然殴呜年,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别收沮,但气质却截然相反科涝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茎库,标志性的大嘴咄咄逼人改粒及,意大利人对于设计确实有自己的卓见酱。   如果将总裁与同级别对手放在一起极绊棠,它无疑是最夸张敖、最具美感的切。这的确也与细分定位有关系擎前澳,奥迪A8常、宝马7系这些德系豪华车都以低调臣、沉稳为不变的设计主线福童,更多的在表达权利匪咳粮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炒桅显。而意大利人则不然崔卯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裙,即便是这样一款行政豪华轿车翟唇,依旧坚持了张扬的风格档熊帝。   这是我第一次见到新总裁的实车扭饯恳,它确实比老款要漂亮峭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涡,而新款前脸带来的侵略性更具气质滥烩。   车尾相比车头略显内敛乖颁疮,双边四出的排气管成为了最大亮点慷备。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孝,聊及为何选择总裁时睛茬,他满脸诚意的跟我说畏掠背:“好看!跟找女人一样履谋伶,好看笔梢。”“呵呵侍,好吧滩屑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扣熔舷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煞,卡钳由Brembo提供碳,颜色理论上是可以进行选装的伞。轮胎为倍耐力P ZERO系列莲秆拌,前轮尺寸为245/40 R20庙涪,后轮尺寸为285/35 R20盗监蘑。   ●内饰靡飞:运动豪华是主格调   置身车内瀑恍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钮委懂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牡丁,显得有些过于保守了乏戳宏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桂饰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方归黔。   方向盘直径略大呈丛,背面配有尺寸硕大的金属拨片绩祷,手感很棒费取。导航系统为Garmin软,7英寸液晶屏尺寸不算大邯联,中规中矩挟虏的。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烫,已经很少遇到长相令人深刻犁,而且相当满意的车了横低。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高七,价格低搬蒲,与同级别车型竞争性价比十分突出仁廓沽。但在长相一直不怎么给力伺阜挽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线号对,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了课。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啤扦堂,不走伪高端路线的致尚XT嫡裤驼,其动感的造型非常独特首茧。在我看来付,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确工,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枷暴,购车群体越发的年轻化武。   说他年轻芯充旱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脱使。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俄喊,这只是时尚的一部分弓。   前包围的造型充满了视觉张力顷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大安锌潘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条签史间,显得非常动感盼荷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祈贺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致局,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刊瓣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窟洽,这也是在向合资品牌看齐材翠镶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碘绒遣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烧飞华。而在车身尺寸上弄桐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格路是,长宽高分别为4425×1815×1485毫米设,与他同级别的对手相比有着明显的优势墒立厘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戌圃吴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怪黎,上窄下宽的造型十分饱满贿荣,而且显得更加稳重鼓。尾灯的造型修长室咯捐,且正好与车头灯遥相呼应群碱糠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睹勺,动感酱、年轻功署粳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捎,虽然仅有三款车型配备此装置弛渐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篙泼,想必也是极为厚道的肩憋镁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涸,我是汽车之家刘涛狈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茂妨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唯理囊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”经雷眠。时隔一年后的2009年仿缉盼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犬,选择它的原因膊舅,用三个关键因素涵盖春坪孔:“外观内饰漂亮盟恭、静音好踢监、配置高”犁锣嗜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威须惮椒,作为老款车的车主割偶,带着期许馅哎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驼,有了下面的车评拣。   注释怖:为了方便大家阅读创,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型昏森店,描述为“新君威”崩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伺,以下各个环节的评价用满分十分制项,做点评女。   评分标准沟闺奶:   及格韭:6分   表现尚可谅:7分   表现优秀噶:8-9分   表现完美色:10分   外观节砰枢:先天胚子好徊,改改更“时髦”   改进评分囊钱巍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时核衡诧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓖艰热,应用到了现实量产的车型中柯布氓。在当时叭,245mm的胎宽睦湃土、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杏腐裂,毫无疑问是走在了对手的前面贝携从。这种先入为主革,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唾背碎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扒,说君威有一副“好相貌”窃峨,我想没人会投反对票捕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势距宝,18寸的大轮圈不仅保留馁阜,而且换成了密辐条设计韭,前格栅的修饰藉,在视觉上显得更为立体叹添累,但就我个人而言更喜欢老款呢俱蔡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佳茄。俗话说“7分先天逛钳旁,3分后天”及,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隋袜,应对国人对“时髦灯具”的要求郸蝎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈患馁,坦率讲袄斑轨,不是我喜欢的风格偶汉献,如果换成一辆科迈罗芥苔捌,我想我会投赞成票侮滥。后尾灯步侮贾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管澳毁,视觉效果不错沤,灯源亮度不刺眼妒幢,亮起时不会让后车问候“家人”需同矛。   内装涉扁苇:对不足进行了优化冷铰堡,细节仍留有遗憾   改进评分懈畦:7分   我必须要承认屉健超,我是一个对细节做工异常挑剔的人境郴。从2009年到2013年络闲,新君威经历了至少两次改款升级鸿琉癸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纫动,仍未得到改进涵。强迫症对于细节的不足吴套堑,只需一眼就记在心里察吓,每天上车看到就会不舒服涪从。尤其是拌请炭,新君威的前排仪表台与座椅之间块,留给司机的跨腿空间并不大巳,当你磕到膝盖外侧时偏幕,你会嘬着牙花子扛币,蹦几个“脏字”储。   聊完了不满冬偶卤,我再说说好的地方稳辑摄。日常上下车喝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廉彼火,我的09款君威开了4年跑了5万公里岗人烁,座椅的“敏感”部位褂杯,已被我蹂躏的起皮笺美、掉渣琴彩蝎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颊姬,视觉上显得极为邋遢妒。此问题钮,在新款君威上得到了明显的改善钒,侧翼立起的角度变信呷ゼ帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像火啥,但此问题我跟厂商确认过芹,确实为真皮)懂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跋惕。凭此一项佬魔烹,拉开车门的印象分就能加不少炕讲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歧,我的老款君威在二手车出售时卡露涡,就因为座椅皮面老化的问题备,被“扣分”敖码。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计遁翰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铺搭,好了许多溪。8英寸惦尼陋、带有触摸功能的中央显示屏混刺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吧轿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哄戊,在实际操作时显得华而不实力。多数情况下要调节温度倪淋,只能用手指去“抹”冠河廉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差双汲磷,并且无任何的震动回馈提示接泡,行驶中操作不够人性化晴鳖圭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锌,相比老款的旋钮控制婆闭敖,视觉上科技感更强栏芒仟。实际操作时讥漆豆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奠郸。尽管支持手写功能隧参,但表面手写板的面积很邪酒搴ⅰ,如果手指较为粗壮坡糯拔,表面面积不足以支持对手写区域的要求砍。索性荤帽径,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虚帕拱。   小贴士朝疥铂:针对上述功能的操作“鸡肋”挞村俱,我向厂商做过咨询痰倾。对方最终给出的结论是犬镜,此功能在研发初期奢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓤垂分,停留在几年前牧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棉欧曙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熊连逼。   仪表盘上的这块儿液晶屏哭疽,支持多种信息切换查阅检,视觉效果自然更时尚耙,也符合当下的硬件的升级进化潮流悔娇补。但思甜稠,仅就我个人而言闷,我认为任何一项技术的进步与应用屏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贬得,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求默兄,所以仪表盘的车速指针泉敬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感紊辖,当你想从正常模式切换至电台模式时裤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苛皖睬,时间大约在2秒左右卵酒磁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甩贾讲,因为系统的升级拆睡露,所以导航从路径开始到定位确认导航冒,逻辑上相比老款车型离,要合理很多肯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窖,被彻底改进栓刨。提个建议桔葛驰,新款对于路径导航的语音提升霸团,在路径判断时卵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啪,如果将“请在下一个路口右转的话术”侩顽扛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氮结喊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涝灭摔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衬抱。整体效果丁糯篡,高音有提升其,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘿先。以往那种“嘣呲全难、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邢峭,无法在这套BOSE音响上找到救敝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车憋缓?加长版!与其给那些改装厂提供生意邓段叹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隶赂禄。近日刻购,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鸡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上燎集卜,这款车就要正式发布了须,海外售价14万英镑起拧潞,约合人民币138万病裁瓮。国内250万以内应该是不要想了答辖,土豪们还等什么冻帝悉,赶紧再加价20万下手吧L辍(注释凸甜楼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咐,外观上并无过多区别坎痴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表课痞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的无架笑,因为用三个字就能总结卉垮:没区别然。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袄频。除了实实在在的空间优势巷,那种与众不同的气势也是重要因素之一弄,这种毫无区别的外观拦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们富娄。   英国人果然内(men)秀(sao)叫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱椿熬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酮虚什,改造成了两个相对独立的乘坐区域峦失,原本的中间座椅则变身中控台藕,提供了空调揪玛、多媒体酶穷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涉。动力和传动系统方面魂鞍避,揽胜L应该和现款揽胜完全相同形。   总结凛汲:路虎揽胜L目前仅计划在中国隋咎淖、中东地区和北美市场推出段,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萍搜坷。另外壬玲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型貌查蔚,预计广州车展发布帕釜。土豪们继续准备银子吧背灌。 免责声明轰额:本文仅代表作者个人观点仇汉,与环球网无关漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑潍,对本文以及其中全部或者部分内容编、文字的真实性松、完整性菱咖、及时性本站不作任何保证或承诺褥静,请读者仅作参考诽恭动,并请自行核实相关内容温税妙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抒隆悔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相髓,那就是新一代天籁·公爵清。早在2008年6月绍橙乔,东风日产就推出了天籁·公爵兽管,它的外观痹、配置均有别于天籁其余版本齿敦何,更加高端大气上档次醋苫票。也许它不是最走量的版本穗免,但绝对是天籁系列的一面旗帜恐口攘。在让大家久等逾半年后烫茹,新一代天籁·公爵终于露面熄豢,我们也第一时间对其进行了实拍蓖捻龄。据悉皇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茸峦。 『注顿颗清:为方便大家阅读豌,文中天籁·公爵简称公爵版船县味,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靠荷,时而艳阳高照备腔邻,时而大雨倾盆罐笑伴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫁,与身旁碧绿的草地相得益彰稼卸顺。我盯着它看了许久认换骑,心里盘算着疵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腹?   嗯幻禾,画下草图之前得好好思考这个问题嫌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跨,唯独看起来太眼熟旧,对旗舰来说这可不是好事孪,在A6L甚至A4L面前凡巨,A8需要更多长者般的自信狄忻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劝皇:六边形进气格栅面积比以前大了不少究,而且线条硬朗到接近于矩形阔垂戊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祟家涡,从前脸横贯而过碉先,再加上全新的矩阵式LED大灯讣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧深划男。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斑涂,它是A8这次改款最重要的升级之一谦竟报,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现羌。以前大灯为例陛图钦,分为远光壕、近光伟芜、转向/示宽这三组茂畅,所有光源都由LED组成腾窍健,通过与摄像头梆骋、夜视系统控、导航系统等部件的协作捶,可以实现几项很有趣的功能头:   在Auto挡位开启远光灯楷堡报,一旦摄像头探测到对向驶来车辆饰伺弄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置害憨,瞬间关闭部分独立的LED灯体姥股黄,会车结束后炉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态艇。在整个会车过程中兄恰,对向车辆的位置一直不被照亮帘档筛,而其余位置能保持远光照明状态时魂驶,既不妨碍对方驾驶员视线售灰,也不影响自己观察前方路况协,相当智能低日把。   当夜视系统探测到行人时绰,LED灯会连续快速闪烁三下捻,对行人起警示作用郸铺钨,如果夜视系统探测到牛息庙善、羊之类的大型动物抖,LED灯则不会闪烁习倒,避免对动物造成惊吓挟烽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豪参槽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菲惰。另外它的转向灯采用动态效果畦练惺,灯光朝着转向的方向滚动点亮襄诬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕程欣估,据说这种设计能更吸引肉眼注意力飘酣,提高安全性晦令掏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烂狮挎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阜冯,有些来自室内的模拟演示垃翅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咐苏锚,看看这些功能的实际效果到底如何桔。   跟前脸的改进相比径,车尾变化幅度要小得多臀肯,主要集中在尾灯部分料菜晒,线条更加瘦长腐、扁平墟睡,视觉效果更干练首编。除了那个“A8”标识姬和堡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藩瓣理,看上去还那么年轻运动茫,缺少沉稳气息皑协。再打开车门一看涝霞,我明白了仆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳耗帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倍和逢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脯,使用了和路虎卫士相同的发动机请,配备了六速手自一体变速箱骋,以及许多高端的配置瞧。让这款车有了很多吸引人的地方阶韩迹,但通过试驾宿炉浆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感激拭轻。很多设计还不是很成熟梆掏坪,尽管这样片侍蹄,这款配备了柴油发动机的SUV奔献,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伯辣驮,依旧在同级别具有很强的竞争力涵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轿睫,尤其是大灯组的设计唇竟嫉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黑,都比老款看着更有质感铺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惮踏沧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小看吕蔷。此外经瘟顺,中网的设计很有层次感钠扔穆,运用了一些镀铬饰条喘歧,也让这款车的前脸显得更大方塘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尝,钣金工艺还有待提高此。   车身侧面造型亮点不多疼量,线条还算比较和谐吧传衅,亮银的行李架比较好看描刹奸,但实际用途不大方。车窗所占的侧面比重较械痢,稍有点显得失重陕潘。四个车轮显得很粗犷覆,轮胎品牌是玛吉斯荚,成本并不是很高怯南醛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计币勒,注重排水性能挥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朵农稳。   车尾的造型比较臃肿庐腻,相比车头来说匡熬,造型并不是很美观立,尾灯的轮廓没有什么美感可言蝗,轮廓显得比较生硬播。车尾下包围外观设计的不算太成熟私,驭胜使用了三点式倒车雷达滇申,在实际的体验中桔烤,探头反应速度稍有些滞后宫,给驾驶者的观察带来一定的不便胯脐惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兴圈。   本文导航接抬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今码,已经跨越了整整40年鼻赌谭。在这期间谰限,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扦路?当这款全新君威GS出现在你面前糜,这个数字就已经不再重要鲤订亨。每当我们回顾历史溪脑,终究也是为了更好的感受当下蹈娶派,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喉,的确也不太容易考究显瑟沧,所以话不多说坪,马上进入主题酶匹恋。   君威GS是别克君威的高性能版本谦怜锋,作为其最明显的身份特征轨偶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挠看甭,攻击性十足的设计让人印象深刻梗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗽,采用盾形设计佃丁迸,显得非常紧凑污哨虐。大灯部分全系新增了日间行车灯靠涉,整体造型与普通版君威一致迟,仅在内部细节上有些许不同酚热。   车身长度党扮、高度比老款略有增加锨竿,宽度和轴距均未改变围少。侧面线条也是延续了之前的设计醇帮,十足的运动紧凑风格讳欢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焦集,十分醒目脐烷圈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祈洗瘟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穗久舌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弄狮,更显紧凑蹦。LED尾灯为全系标配僳,灯罩经过熏黑处理班滤,提升运动感辈凤鹅。作为动力更强劲的运动版车型签酸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扇溜安,同时也满足了更大排气量的需求辉规须。   本文导航桨:" "  近日椽,奔驰MLC的效果图再次被曝光登,奔驰MLC由新一代ML的平台打造古,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计价镀,融入了轿车的设计元素崎。据此前的消息揣慰兄,该款车有望2015年推出汕凹僳。 奔驰ML   从最新的效果图来看肚邢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伶菏,拥有相似的大灯造型蹈颧薯,以及下保险杠的设计壕副。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豪腾粪。此番设计目标很明确悔使收,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稍帮菲。   动力方面也来自新款ML操菠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诬镀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肩骡,峰值扭矩400Nm川,编者猜测未来MLC将会延续该动力扳。不过创苹商,MLC未来还将推出AMG版本翟恕。 责任编辑估讽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年现,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甲达,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沧丛,然而对于消费者来说浦憋效,可选择性太多也未必是件好事撂。许多车型的定位都非常接近涣烙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹭疯乳,那么它们到底谁更运动坑,谁更适合日常驾驶挺豆碉,谁的性价比更高呢蹬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煽鲍虾,马自达CX-5在价格上具有一定优势仙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妙,其它车型在20.78-25.28万之间趴褂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霜,价格适中聊此蹈,而且动力和配置都很不错同貉。反观翼虎境段付,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铆体,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万困砰,但翼虎胜在配置丰富哭、动力强劲繁监。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定些。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万物溃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篡纽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赊澄柑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岔脖旦,这听上去有点意思配散寺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妻四丛,那么结果显而易见净苹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涩舅上,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔬戊鼎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘟颗频。然而消费者大可放心倡卫,CX-5的动力也绝对称不上弱艾恭,尤其是市区行驶圈,它的整体表现很轻盈骗肯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棠,没有涡轮发力时的突兀感你署,这让它驾驶起来更为轻松壕谦攀。   无独有偶渭楼,两款车都采用了6AT变速箱哺烷侨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抢灰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣傻烈瑰。可惜的是睦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撬。另外锣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偶抚腹,常规的形式很容易操作衬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渐,并不易于操作姑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想攘糖呢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碳,与翼虎也有将近3米的差距茬归。当然这一成绩肯定有客观因素的影响簇殴丧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进轮卧。   油耗向来是日系车的优势所在松慕,CX-5的发动机压缩比高达13:1粳,并且装备了i-stop启停系统敛巨,这让它的节油表现比较突出俊俱泥。在气温32℃井、全程空调簧阂、车载一人的情况下采耐谩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刨菱,其中经历了畅通和拥堵等路况恨弓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眯。同样路况下柒狸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桑屎骄,尤其在开空调的状态下矫辨灌,翼虎的油耗表现实在令人担忧仑戈师,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奇。   作为一款城市SUV蹈瞪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糠秃,都采用了多片离合器式中央差速器物廷,并带有四轮电子辅助制动剔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困究馁。从我们之前的测试来看姑沟撤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辅骑揉,所以脱困相对轻松一些骏篇。不过在这里我们要告诫广大消费者伐奈乳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咎槐搜,但两者的定位都是城市SUV煽悄汹,越野并不是它们的强项棋淋乏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标春趟,油门踏板的脚感力据扩、方向盘的转向手感惮八、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烧踩定,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的禾。值得肯定的是甘迟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诧捆煤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皋。然而相比之下郸次,CX-5的整体感觉更加轻盈酵暴羡,它开起来并不像SUV菲显,车头的反应更快嘎笔,油门踏板的调校也更加线性恼垮,而翼虎整体感觉更加沉稳担沟檀,底盘扎实聊提,但或许是由于整备质量更重的原因苔匡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帆。   就驾驶方面而言免,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞄起巍、油门线性标槐传、操控性出色酚寒极,可以用“好开”来形容蒙光厘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岭破,但翼虎的发动机输出并不线性咯娜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氦啼趟。另外侮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腔谭辆,加速坞衰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霸募澈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茫棉赦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑首吭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赋,放眼整个市称灸稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹿狮,基本上5个手指头就能数过来囱渐暖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颇椽。   有关于新款E级外观凹、内饰及空间方面的介绍瓶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绩。在我的这篇文章中捐俄硅,主要关注E260L动力方面的表现氮欧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机价目,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寞兄,最大扭矩则达到了310N.m巍汤。虽然排量并不大蓝,但是通过加大增压值堪朵茄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羞壕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肌啼层,对于这款变速箱首颇,我想大家已经很熟悉了碳达。只是我想再说一次秃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型届封埂,但在日常驾驶过程中顽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子歉。大多数情况下温和些曝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莎掠抄。   只有在深踩油门的情况下鼻配,E260L才会爆发出他凶悍的一面篇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厩痕先。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘶沏痹,你也可以说他动力输出不够平顺归灌。   一直以来础郡商,我都极为中意E级的悬挂调校顿脸漏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梁褂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伶该舰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兢,我挺惊讶的钦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搽罕切,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伴埃型。可是仔细一想桅茫狗,也很难怪宝马会这么着急埂酞限,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浑妒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劣袄壤。据悉时,宝马4系Coupe将在11月12日上市首弯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枪危始。(注认事媒:为方便大家阅读嗓就疲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暗假拨,在你初见时杉羚,很难相信自己会喜欢上他册读。因为你花痴于帅气拉风的外观估刻弦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动架曙陕,那么他的表现自然不会入你法眼狸顿。但时间久了绘,你发现再帅的外表也会看腻先榔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斑倍,放松不下骏扒。这时楷拉陶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镐遍、运动但不难受的座驾急娩星。而伊比飒旅行版就是这样的一款车藩,除此之外喂信,他还是一台很顾家的车鞘。   没错坏,他没有特别帅气的外表茸,没有特别强悍的动力毖须耐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烈互,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奋。下面台安室,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趁。   ●车头造型犀利售、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惮将,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涵募疏,定位低于大众箍痉琳。现如今苛浦受,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涵撩,而伊比飒便与POLO出自相同平台溅碾。因此在车长等诸多细节上嗓边渺,两者都十分类似供瓜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型对。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秃电芥、1.693米的宽度衡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沧乏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奖吩遁,这点确实让我感到吃惊孩肥极,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驹。可以肯定的是崩皮,你无须对他的实用性产生怀疑系扫。   你有没有发现会,他的日间行车灯全烹,很像同集团的老大哥奥迪A8罗级?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份股。但毕竟盎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碴牌,他的目光也需要这样嚣张台。   从车侧过渡到车尾毋,顿时觉得拷江搔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汝铅惦,从凶狠瞬间变成温顺瞄堆。我揣测不出设计师如此分裂的思路横,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品顿失稀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夸饭捣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疙,而在我们的制动测试中客尽,他的表现也确实不负众望萝。我写这段话的时候避,一名同事从我身后经过说了一句玖惋:“哎皮,这轮毂挺漂亮的”秆萄安。确实歧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踩泪潮,在我看来另外两位应该是300SL和964鹿寐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躬苍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓟埂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苛嫁祭。   直到1949年你棱涎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殊浆,速度竟达到每小时 132 英里裴董释,不仅完成了试车莲阑,还一不小心成了世界上最快的量产车型缸缮奇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛趴,正当捷豹稳步发展的时候督鼓篱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潘梧奖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失比。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺来沧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中特唯,英国国宝甜儡?人类想象力的结晶墩峭阔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奉甭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷夯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type界鲜,正当捷豹稳步发展的时候荚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线零仆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澈敞,自内而外散发出优雅迷人的气质侗,在这份自信与优雅之中撬散胜,还蕴含着极强的力量感畏叭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肃输。   作为E-Type在21世纪的继任者凶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禽,他更是一台纯粹的运动机器盆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唱闭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烘忱拍,刚刚我试驾的是一台量产车颂算。即便是用再前卫的眼光去审视绿城,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擎,不过现实就摆在我的面前腿龋燃,它的的确确是一台量产车冀缆陀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篱咎。所以贺臣构,还是让我们先合隆下巴抒、收起惊讶等滤刹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年姜逛叼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撑隘烫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谜,而等待总是值得的荡柯陛,十年之后的今天管无盎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轰淳。   ● 外观刊:旨在降低风阻   关于XL1的外观净修,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尼顷,他们的心中只有一个目标绒屠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颅考督,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乘媚藐,也皆源于此台括。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肝侨筋,轴距也只有2224mm韩,如果用世俗的眼观去衡量毛何,它甚至比一台大众POLO还要辛呵馈,不过也正是因此拱活泪,它才做到了POLO永远也做不到的馁驴轿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肆牧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梅雇税。   出于降低风阻考虑秆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低私瞎曝,面对这样的设计狈萎险,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”街急词。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寥耐硼,大众XL1的目的只有一个锣深实,那就是降低风阻巨收。而为了达到这一目的伎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弥醇恳,不过相比于传统的外后视镜弯,如何掌控与后车的距离是个问题婚。   ● 结构瓜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诺,除了完美的空气动力学设计外泼去粮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哇挎。作为一台重量仅为795千克的车型吻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宪繁,约占车辆总重的21.3%汞粒,除此之外文筒吕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仆舰藤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惫猫,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽 ,复古而粗犷的外形摔,彪悍的身姿末揣,经典的圆形头灯态,这些都是我选择它的理由阀。那么在我稍作白日梦之后蹦,请各位看官赶紧打断我的妄想巩,拉回到现实里纫,假如我的预算仅仅有二十几万的话破垃,那么好了舷讹,牧马人买不成啊催,自由客或许能让我望梅止渴盲屯。同样复古的外形拳谦能,依旧是个好选择桓内。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屠冀豆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话态纳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛔吓。单就车头来说磕烁缄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乡捍棋。简单中又透露着经典的味道懒。另外炼呻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舰握,突出了力量感昏烫,Jeep的家族风格立马突显啃。   车的侧面造型同样如此风格臼罕刊,走向笔直嚏,简单饱满且唉椒。当然不能仅仅介绍外观设计坎霜势,作为一款SUV陋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°未当,离地间隙205mm酚,应对一般的越野路面足够了靛书继。   车尾的设计十分简洁扦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眷,小巧又十分有力量感九。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃割烤聚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睬浮。从总体上看纤亩犯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锻仁嘲。   本文导航叭济:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姜攘特,而“侠”自古就有不同定义洗搓,“言必行冲纽饱,行必果钙,己诺必诚藐,不爱其躯澈稀届,赴士之阨困磁电斜,千里诵义者也谓之侠”桃匹。他的形象亦正亦邪拈同醛,游走于主流与非主流之间自成一派寂寇。随着近年来弊爱,国内越来越多的人们巴势,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纲奔寇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昂,开始在国内市场发力坦誊。其中笨喊,路虎全新一代揽胜运动版效,向无数消费者展现了一种精神苯娟热,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裁。   路虎全新一代揽胜运动版抚巷豆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概河甫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幢沃频,它的独立特性被设计师完全释放靛。如今暖清地,这款至今为止速度最快吨笑、相应最迅速缉祥抖、反映最敏捷的全新路虎吨纱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪态将,冲入国内汽车市臣选,夕阳下一人一车念谱,古道中番归绥,说的是情义无价襄。谁人不为它心动身筷烧?路虎全新一代揽胜运动版碗伦手,驶入我们心中!   65年来沦竣警,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者攫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”散功捍。如今幌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匪牛,再次席卷世界赏嗅,那完美的车身比例挟堡秸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韧桓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为媒示:4850mm*1983mm*1780mm毒辛,前后轴距2923mm税窟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炯,3.0 V6 SC汽油版HSL书、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垮诽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型险。   姿态万千的路虎揽胜运动版雹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豁,无拘无束的气尘菹胪础,气宇轩昂的出尘之表裳笛瞧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹售。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穗钒,厚重的前脸口沟努,配合后倾式格栅设计淖丁,更突显了它的自信抗奔登。发动机盖上两条凌线刚强有力暗冠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瀑绕坏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体段。   车身侧面线条的风度也极不平凡琳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敌船,带有亮黑色指状套件容淑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撩趁,装有亮黑色装饰边的后视镜刃搏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陕箩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂次,这些铝合金结构的轮毂分为廓淋纽:19英寸5辐式铝合金轮毂抢弛犀、20英寸5辐式铝合金轮毂骗、21英寸5辐式铝合金轮毂录、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唤帕软、22英寸5辐式铝合金轮毂峭贪馅,无论您选择其中任何一款退囱竣,它都可以陪您乘风破浪筷凭栋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韩赶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联欺煽怕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笨痴魔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坡疲,整个车尾看似简单却极不简单笑是输。   本文导航焙呕庆:" "  1998年姐轿,广州本田成立桶温,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勾内,而时光推移蒙灌,今年9月12日品,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恭虾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斗襄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夕,我们今天将穿越时空冉春,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型币静。它虽然是日版右舵车型鸽恕,但3.3L/100km的平均油耗浓、双电机电动CVT斑、大容量锂电池培告佛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧级,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒜。   外观更加原汁原味氖嚷:说到原汁原味挖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篇阑骄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痊,更运动虽惯。混动蓝色特征弘妇:作为混动车型磁煤栓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耍宏。   在下保险杠处蛊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怒譬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毫池惺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侣戎剃。混动轮毂尉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怀渺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枢,为节能更尽一份力熬。   本文导航菏:" "  就在前两周赐幕诧,我的同事刚从上海归来距赣亭,当时就是为了试驾上海大众的朗行皮,而在不久后的今天筋瞬,我来到了大理舰爽蜕,依然是试驾一款来自上海大众的新车携,虽然我与我的同事地域不同痰,但对于这两款车而言底刮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黔酗浦,我不得不从朗逸说起嗡擅,由于现如今大众暮停块化的产品研发妨宏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品婪稳脸,朗逸劝填霜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顽祁烁,它们的关系算是孪生兄弟阜绞既,反正我是这么理解的受私。   目前朗境的广告已经全线铺开琳,消费者的关注度也很高哥萝,虽然我个人比较抵触募卤锇块化的产物(感觉个性不足)洽芍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衡堵黎,其次在10多万的紧凑级车里噬你勤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魏。所以销量方面自然也很喜人乱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缓刚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暮。   从英文名来看何,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恳,朗行的英文则是Gran Lavida草刻,其实如果从相似度上来比较搐掳互,朗境与朗行更加接近袍稳,因为它们均属两厢车弄割。我想对于这样一款车来说蚊泵乒,大家都不会有什么陌生感磐丢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拖喘旁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踩齿,我在上面也为你准备了延伸阅读布,可以先行了解一下鳞。   说实话航扩,朗逸蕊俺鬼、朗行灯八、朗境三兄弟如果给我的都是正脸史,让我来区分一下镀挥,估计我也需要片刻的停顿姥肃,因为它们实在太像了!就朗境而言藤设彪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岗,并将内部更换为蜂窝状造型弓视活,包围下部使用了黑色塑料禽,并加入跨级风格的银色护板酱,此外前雾灯变成了圆形葱,以上就是全部它的特征了伸亩冒。   既然定位于跨界车吕缓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袍,同时为了更加配合Cross风格澜呈冒,车顶还加装了行李架赴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郸污炬。粗犷的风格也体现在轮毂上粉跨姜,样式上很难用语言准确的描述出来够,总之很复杂陇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炊岛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)补搔。   尾部的变化几乎与前部一致甫尸肩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法红,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理薯,说实话就车尾而言芭,我感觉朗境比朗行好看了不少森。其它方面再无不同房殿日,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的健,转向灯炬敲、倒车灯锚、刹车灯还都是卤素的视壬焚。   本文导航慕步帽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舰村,所以无论是合资仓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣皇抵耻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娟茹,白领阶层为,夫妻年收入有50万元左右锣,有房璃道,老公有车赴娩寿。实际上凤,女主角目前也有一部老速腾车囱担,开了已经7年准备换一台豪华SUV先。这位女车主喜欢玩檀蓬氮,追求年轻笆扑,注重外形晌氢袒,并兼顾户外骄,不喜欢纯越野车型洪,而购买价位瞄准了40-50万元领域身哥。所以我们直接选择了宝马X3风,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纹扭确。   为了公平竞争经荤胜,我们选择的车型如下空,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 波、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沉脾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 健,三车的价格虽然有些区别匣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笔,所以三车实际购买价格差异较小枢秘。   对比项目一奇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琳尽,特别是女性渐绊,希望自己能买到一款好看的汽车轮萌讨,就如同提包还有衣服一样票,特别是成熟女性悼刻,尽管喜欢标新立异位堕,但也更愿意接受时尚动感的类型某惕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搐窖蹋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抚恍,相比以往方头方脑的设计冠男驾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扳玩。更让人动心的是部胳秤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啤雇憾,同时形象也不乏干练紧凑鸿隘卯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畦夺耍,线条流畅玲事,稳重而且动感谈啡韩,因此吸引了不少消费者奋膛律。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性科,但2013款并非全无变化甫蔫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计人,此外还有大灯形状火、前后保险杠访碉侈、尾灯曹惕、排气管方面都作做了一些细节上的调整聊别,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些四祁辜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竣砰辫,锋利的腰线汗杰辩,近乎方形的前后车灯厕校,甚至连轮眉的造型都是方的希舍李,虽然它是一部纯粹的城市SUV畦,却似乎在它身上找不到什么曲线凄潦酶,因此在奔驰车型中也算是有个性的烷。对于女性而言捆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艾疏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趴品,三车都不约而同配备了氙气大灯岔蜜,区别就是稿薪,宝马X3采用了远近光分离设计媳拉禽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怪备怠。另外蚂皋巍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稳。另外蔷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扯坝柏,而宝马X3大部分车型则无此装备咆垂蔡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牧龟崎,都50万元的车型固,自然都是配备比较好的轮胎品牌纹氓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的会俄蔬,这些方面倒也不用纠结毁。另外需要说明的是畴诽,宝马X3是没有备胎的奇,因为他采用了防爆轮胎哼,可以零胎压低速行驶一段距离钳坞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎飘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啪叔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹放墒,所以基本打成平手维。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垒夹酶,从两款车型的厂商指导价来看叉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镰盟狗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一确览拾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谜楔怖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要颓暇陇,这一点奔腾X80的确做到了导。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恋完罐,X造型的前脸具有很强的立体感金复吾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翅申。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粱缔釜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荡社,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用信。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线李圣。轮廓清晰的六边形进气格栅臀,中网上三辐式的金属饰条密,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式限拍枫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度污,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计段喀,只要消费者能欣然接受累,似乎一切也都无可非议陇泞恢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弦奠,除宽度相同外卉勾,X80的长帆青硕、高及轴距均占有绝对优势模廉琅,反映到辆车的侧面造型上顿厢卡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形化,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蔫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筷,上扬的角窗结合扰流板的装配襄多,使两款车型都增加了不少动感的元素刹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色围,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感来炮旧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔传沸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化羔哗阜,饱满圆润的风格依然占据着主导蜗南庐。与X80的刚劲有力不同测牵噬,ix35的线条运用更加柔和楔啥狭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诗栓。没有尖锐的棱角唇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素岔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象呕,飘逸的灯带向后延展眷导诫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神褐。同时倒车灯的独立设计任,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一贩辩位。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变山纷课,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下澎狼恨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恭。同样的手法也适用于尾灯裴,在原有基础上磐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入邢韩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升竣颠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂联,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酒锋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17藕呈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贸掂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响莲问。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格阑躬,在此提出表扬伞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒窗筛弦,或许在两年前奢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准琴容币,然而随着技术的进步齿嫁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内尘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力归,其中就包含奥迪R8和棱铅。于是翰佛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱对冉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒盾古辛,然而它的提升还不止这些薄。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赖,更换了全新样式的LED前大灯橡殴,眼神更加犀利帽喀废,尾灯的LED灯带也发生了很大变化厦,但我依旧很怀念老款车型的设计典锑沧,目光凶狠又容易让人接受掣沃教,新款车型的大灯尽管科技感更强槽姐,但略微缺乏眼前一亮的感觉螺搪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师孰肺钠,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠豢,如今又恢复三道杠的设计脓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响匡处,大多数人并没有注意到这一微妙的变化屉扩凯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事廊庐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果修趴嘎。此外搐,尾部排气管的造型也有变化敲,新款R8采用了圆形排气管惰华册,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调相嫉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成畏狈,排气声浪十分震撼描埔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式陛,加入了红色的菱形块设计镐,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份系壬。" "  作为自主品牌中的翘楚萌俗齐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高垂疗场,凭借可以比拼合资车的出色品质拷涣,以及丰富的功能配置兔号挺,上汽荣威品牌获得了更多的关注沃据蒂。而旗下最为畅销的车型550汾权,更是在已经拥有大量客户群体的状态下情,进而发力推出了新款车型酿渺。涡轮增压与双离合的搭配组合镜,现在已经不再是合资品牌的专属优势册,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗碱餐棱。   全新550在设计上的改变鸿划,其实并没有达到颠覆性的地步纶枪,很多熟悉的元素仍旧得以保留吧敞,但对于细节设计的改变饶节,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液眷。对于这款相对年轻化的产品来说姬,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素忿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯沃贿,就是对于这个问题给出的最佳答案茎馁。   至于尾部的改变酞,全新550同样给出了相对应的答复谐剐。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计臼冠料,相比之前的分体风格簿钞,这样的设计就要顺眼了不少勒,并且所营造出的动感效果也大幅提升须。圆润的造型设计胶抗,让全新550在视觉表现上平易近人废陶唇,没有浮夸的线条勾勒写雇,也没有复杂的部件布局秋。   本文导航驴诲:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力祷程惧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题森现,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蕊雹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据矫兔,但在上海汽车眼里粟逆妊,以上的内容似乎已经成了陈年老调吕椿,一款足够智能淀稳富,智价比够高的车蹈,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车痴悼沦。随之诞生的鹃别炯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本忱,在经过近4年的进化过程中孝变,inkaNet系统经过一步步的完善和优化集,如今呈现在我们面前的霓蒙揩,已经是具备国际水准的一线产品惜。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0任锑伍。相较之前的系统黔霞,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能跋桃,操作也更为便利殿忱汾,相信会给我们带来全新的行车体验畦廉春。 本文导航芳炒瞎:" "  当您游走在欧洲的大街小巷扯常帛,会看到各式各样的旅行车团胯,但是在国内旅行车却成了稀有动物昏凰,由于对汽车文化的不同镁喉,国内的旅行车市场比较有限负似。在记忆中赔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车甘,比如桑塔纳旅行车等、马自达6 旅行车田、凯越旅行车等等传群,但是它们都遇到了相同的问题忿妊臼,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中羡俺,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”壤标,根本不符合国人的审美标准斑。其实匈,从功能与实用性的角度来讲桐锻峰,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美凄。为了证明这个观点须洽,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称崎粕:A4 Allroad)膝毖放,与它直面对话的是国产奥迪Q5北某。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈宦哭,作为SUV 车型颓弓,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实痘唉,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”铝,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”瘫拎,但是现在还未引入国内毙卸。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不