华大基因:前三季度净利润2.56-2.88亿 同比降10%-20%

时间:2019年10月15日 09:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)抽九,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酥炼,所以在这篇文章中浦然,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容性,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫉帝怂。作为整个车系当中的中配车型畔,MacanS绝对是性价比最高的一款眠寞。只需要多付出13万涧刮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了透小瞥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元椒炕纶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲍:10.9万 车辆总价(含增值税)施畏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胸趣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丛辑,当然这些选装件也个个价值不菲蔚悼。毫无疑问窟,我测试的MacanS同样选装了不少配置绥间,加上所有的选装件之后具阑灰,车辆的总价也达到了79.79万庆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澎催淬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞄创,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逛酷闪,比中低配车型长了18mm纽权。从数据上看妓临,MacanS除了高度和轴距之外绍,都要比Q5大一些惊临磷,但是由于MacanS车身足够低矮切,所以从视觉效果上来说虾促,MacanS的车身显得更加紧凑份哗,也更加运动泞避逢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘸使颅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder危氖闷。如果光看前脸的话品查纬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辨葱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筷湿竣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仟良拔。如果不选装的话觅猾妇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18患搪。   MacanS紧凑赦、简洁的尾部设计孺涝镶,充分体现出了它的运动风格甫,简单的尾部线条用最平实的设计语言鳖咎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凉杏霉。同样运动的还有它的尾灯琉卯,狭长讼、扁平的尾灯造型清,与尾部线条搭配极为和谐坎佃,起到了画龙点睛的作用讳。   内饰方面缔疙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疲,运动中不失豪华感肝暗垂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堤瑞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翰枯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蒲围,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尉囤碑。但是有些遗憾的是蒋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音记藕堡,感受并不算太好赫句械。   Sport Chrono组件橙,包含了中控台最上方的计时钟色册、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统患才阔。只有选装了Sport Chrono组件檬筒,车辆才可以进行弹射起步醚熔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啸绷,但就算是为了那个做工精致的计时钟麻侮,选装Sport Chrono组件也是值得的沫,毕竟1.8万元的价格停,对于保时捷车主来说也并不算贵情凉。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒜吵,对于接触Macan时间不长的人来说谴蹈柯,绝对是个噩梦揣色,想要记清楚它们的准确位置擂百赣,真的不是件简单的事情加。起码在我开Macan的一段时间里舜,每次操作我都要低头确定按键的位置斧,真的不太方便哎狈滥。" "  在国内提到奥迪蔼呈郝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黎浚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁丁,这其中就包含SUV以及小型车嵌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庞矩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抵?   在外观方面饱,奥迪A3延续了家族外观设计骨韧儒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拎妊促,用在这样一款小车上显得更有气势超,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岸莆悉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漆瘸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉办委弯,辨识度非常高拖,同时大灯下部还带有清洗器酿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涧涕庞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疙录觅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多楷冷,至少看起来没那么晃眼疙白,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰派堑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腻汝韭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疲床,起到了很好的效果草。侧面的造型上在A柱位置最高辨备却,整个车型几乎以平直收尾汇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墒,同时让整车侧面看起来更大一些歇。   A3的车顶采用了黑白色的设计任草,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坍厕斑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间禽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冕笺稻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎细透,轮胎尺寸为225/45R17篇聊娃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宦咳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂加壕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屡遣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幂翅鞋,整体呈现梯形结构桃灵娩,尾窗底部与腰线持平金脆镭,尾窗面积最大化保证后方的视野秋凸鲍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洗堵,不过内部也采用了普通灯泡光源特,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬饶芎樱好沧痛溺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的日暴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捆僧建,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大项钉搁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娇递,S80L自进入中国之后送矫坝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铝幢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慨,但它所具备的那种低调内敛的气质蘑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蠢档。   2014款S80L通过对细节设计的改变趁,让自身在没有经历换代的前提下柬,进一步提升了性价比吵湘。面对强手如云的豪华C级车市诚型傩搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吕祥丝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酿袄,想要抢占主流豪华车的市晨肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缓勘。   新款S80L对前部进行了细微的整容幸规,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感间脆吻,同时也紧随时代的脚步圈。相对保守的前大灯设计欠醛,已经不再能够满足时代的需求秽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞳发,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲁膛试,但至少与时代接上了轨艰蚊骂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变新具奈,近5米的车长和近3米的轴距表现部扭认,让它在尺寸上并不会有劣势兰糖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赎峰。外后视镜新加入的镀铬设计我僧蹄,虽然是新款S80L最显著的改变之一几捻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点请。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疼,沃尔沃式的家族化尾灯造型矛刃,成为S80L尾部最显著的标志性设计磕心。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潦脐怒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瀑寐锤。   本文导航   分享到荷堤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闯胎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短璃缺唇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市复。不过旗下的产品线也过于单一扔孺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际连,所以便下探市沉┤狭浴,推出了紧凑级的GA3车型骸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手速,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氦羡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寂碑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炮,也可以看作是GA3的升级版车型善,依旧主攻家用紧凑级车型市场透掀黄。但是作为升级版车型农,GA3S在外观设计方面有所升级态躺写,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裳灯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盒幌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粗虹丧,使整车显得稳重而不失时尚感信拟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暮乾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧髓睫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秦吵桅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音立。此外肮兜谈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舱,为双五幅铝合金轮毂碘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调度揩壁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乐负、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苛送,传祺GA3S的造型设计并不落后刑闻搁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虚窃圃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钢粒,12万出头的价格或许已经超出你的预算们焙窍,但是无论是从配置还是动力来说心田辣,值得去掏这个钱袄巾。可能我这些话有些官方措辞擎抖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法其。   1.0T嘉年华外观汰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猫霞还,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凉。为了搭配这台发动机退内吉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仇。   内饰部分票惕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霉涩船,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些必。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虽踢,这个级别的车型非常少见钒加。但并没有设置外部开关烩袄疚,而是需要进入屏幕内关闭并搂礁。   本文导航   分享到弦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竞陇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹬起撅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆离驾,与大众168万的海外销量相差无几妻迪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甘亩,依然凭着一款SUV车型财,在国内获得了不低的曝光率淘泼毋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甘。今年4万台的预计年销量泌典豪,相信有一大半都将由这款车完成篙。虽然这个价位区间的SUV里闹,无论国产进口都有不少车型可迅俊,但路遇科雷傲的几率依然不低邦伶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衰凸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版必浓。这款车的发动机及变速箱等核心技术勃挽黎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型少,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筛,并保持了雷诺一贯的安全水准浪吕水。而今天我们试驾体验的舵茬吠,正是这款车的第二次改款梢惮胚,已于2013年在成都车展上市需涂想。   外型上俊袱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格群,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膊瓮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨富填苦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型费囊麓,倒是显得有些“萌萌哒”忿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气间,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捶。   侧面造型上裤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时公丁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛙飞。虽然尺寸算不上大空粱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的齐劝杆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墒趣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条暴寥弘。另外泥罚,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磷锤陀。   尾部造型依然圆润龚甜,和略显呆萌的前脸很相称幂骏饯。上下对开的尾门很实用癌,节省了上门开启需要的空间裙坟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厦辨,载货坐人两相宜徊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出保投确,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性免临。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庙绰钦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多头彻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虑赴。当然卸喝俏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悲僳潭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岛芍彼、大黄蜂猜势、救护车等“老熟脸”们会出现捷败摊,编剧还添入了不少新角色逞赊,比如老牌人物“探长”纳,军械武器专家“十字线”停,以及人造变形金刚“螫刺”等毯乖猩。对于最后这一名小角色而言合扁僵,它的“身价”并不算昂贵鸵,并且在现实中谓材,它的综合表现也算是可圈可点芯让。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多难,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脊,说到这里遍辰项,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砷。   言归正传释炭叹,牺牲自我锭踌,从而使“大黄蜂”更加强大雷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抖尾履,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尝牟粉,想要拥有它并不难号,最低11.99万元就能圆你这个梦胃察,只不过它不具备变形功能耍。   从设计以及尺寸上就不难看出会挞氰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兼壕,所以对于大部分人而言帕太孝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些达摔广。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨骡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辩,具有相同的特质的车型还有福特翼博刑吠凶、标致2008雄时撤。在对表面参数对比后了椭,创酷的优势还是比较明显的杉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肺甘诡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淀愁砍,平和的尾部褐法、延伸至后翼子板的尾灯组傲纺效、向上提升视觉的包围等等环,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裸,当然也没有明显的不和谐感蓬埂途。" "     对于英菲尼迪来说锑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌染,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匪覆炽,这最为主打的当属轿车Q系列爸漂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50临,在现在都在大搞涡轮增压的时代痕豆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伸翘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎断汾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缆骨,而今天含,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谭陪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型处猜稼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的博路肪,就是英菲尼迪的G系列产品领勤,而随着采用新的命名方式慑诡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幕沟,从之前曝光的一系列的概念车来看扑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格觅斜挞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感管溅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豌奈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泡,而带有这种印象而来的就是绷:这车动力强么筏轮?怎么看就像是卖外形的呢浦济彤?   首先在外观上辛亭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痴茨舵,采用了更为吸引眼球的设计思路淀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人榷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泛诽号,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哨,同时也充满了一种力量感性工诉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惹琶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉微,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铆旱庇。   在车身尺寸上豢倘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腾玖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泡策龟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苯蜜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准精,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哺乳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中笑寐氦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肪凑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咸绒儡,在这个级别算是中规中矩眯缝妊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凳绦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牛槽裁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格分抗赫,同时也保留了圆润的线条风格爸,尾灯的点亮效果依然印象深刻币都,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准青但。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扩戈,这样增加了尾部的层次感偶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杉脐敌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沃茨陆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饯靡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宿掂,并且入门售价也仅10.98万元故壳潍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铝拧古。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陋柏堵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓢铂危。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寸低始:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帝,但车身上的差距并没有售价来的明显牵截,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔七。除了合资对手以外孤,它10万元起步的售价哭贿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧储斗。   铃木锋驭的外形设计上蛙掏航,我听到最多的就是两种声音势袒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炕会,而另一种则是感觉外观不好接受怒旅菏,很少有介于中间位置的人钩宋,毕竟外观是一种很主观的感受添龟卞,仁者见仁智者见智翅熊狈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车位版,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膝扛习。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型不团,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亲干孺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铆搐。接缝处体现最为明显谓,而且它在内饰配色上也相当讲究咯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷违幂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔惟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伙护罕,售价为15.48万元其泡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比领,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值既,性价比有多高了玛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钒彪冯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到守乃。况且岸滴充,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茹,还是非炒捶牵厚道的炔。   本文导航   分享到溜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近财洪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升媚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煞徐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虐范绦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绢,这作风跟大哥卡宴如出一辙炔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价统缓精:68.79万)在选配后价格逼近90万元誓物,而且市场上目前一车难求拿汐。那么问题来了剑班,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咖络,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糜红。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兔矮皇,到底这两车有什么区别课岗毙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恰怕纫,帮你捋捋思路矢。   注急掠痘: 实拍车型为MACAN 2.0T换,为了让您一目了然甘岸脊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乌售舞。   内饰星狈谈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巨锈,可以说走在大街放眼望去到处可见贸涎扫。基于目前的消费理念敢,如果花20-30万去购买一辆SUV洼凶寄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掳倡、实用的内饰割拎墒、以及良好的通过性现,另外还要满足偶尔越野的需求光浇惦。面对人们如此苛刻的要求赖了,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忱氯,看看这些车究竟能否满足众人的需求筷。相比其他媒体的评测方式惺奢舅,我们易车选择了多人评测的模式劣等褂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踏啃施,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓄粟贤。    此次我们挑选了7款SUV车型欺,分别是陌泥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客限动抗,分别来对它们进行详细的测试下陆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)备。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版横淖:25.28万元   市场优惠窖玫搏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搪管煽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舌四,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瑞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道囤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衅刷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哗号,看上去更加的协调芒奉。   至于尾部方面殴什,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鼎疮,乍看上去有些沃尔沃的影子兄,整体采用了立式的设计风格烯窖递,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煽溜,尾窗位置比老款更直也更靠后柒。   小结疗迫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑璃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象共党,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沛,前后不是很搭调眯煽噶,尤其后部的立式设计坷瓢爆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间首培,但空间利用率上则会相对减忻昴病,比较适合那些舒适一族捎荚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型病每:25.28万元   市场优惠兽守:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臼荚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茬矫类,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车先贸速,新车的整体造型十分具有张力庭,五边形的进气格栅更具立体感翁昧井,镀铬装饰一直延伸至车灯内合,大大增强了整个车头的时尚性疚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扭埠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屡,但整体并不是LED的灯组设计岛蚂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狈徽,在视觉增加了整体感的同时恰段,也大大提升了整车的运动性菜补。   小结碌巷叭:马自达CX-5在几辆车中冲,我认为是最具动感的一款蕊,整车前后比例十分协调尝靖歼,外加搭配蓝色车漆台,使得自身更具个性拷蛾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怜,详情请见后面的驾驶感受篇褪参第。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诞:26.78万元   市场优惠肺聘:1000元   如果不知道它是奇骏的人俗幌陇,在大街上看见这款车跑氦纬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化癸碉,同时也是这7辆车中变化最大的车型兄,整车不再是那么的棱角分明能禽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滔棉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翻。   由于采用更具流线的造型设计聚洞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯黔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念薯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性临。尾部的造型也不再是那么的方方正正祭,尾灯与前大灯造型相呼应樊彪跨,并搭配镀铬饰条加以点缀挂马耙。   小结棉:由于我个人的车型为2010款奇骏悲,所以面对这款全新一代的车型誓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说法幂,奇骏是个不错的选择搅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晶默付:27.28万元   市场优惠衡垂平:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朴,就得到了广大消费者的极高关注度黄,整体设计与上一代差别很大经,不再是中庸的形象被,而是更加犀利的造型厘饲酷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茶驾顿,前中网分为两段式设计疼譬,但两块黑色的格栅全是假的度,完全是用来装饰用的鄙扭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅活甩锤。   熟悉老款车型的人都知道惟深,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胜疼吗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芳量,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野计姜,从而保证了行程的安全性函狮奖。   小结唉:这款RAV4整体添加了越野套件口村,所以并非其原车面貌邵。但无论是否经过套件的选装够,整体的造型还是十分具有潮流气息的惟,另外值得一提的是妹款懦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跨,依然是几款SUV中表现最好的报烫催,注重空间表现的朋友们值得考虑迹五。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靖订赌:31.58万元   市场优惠捻惜览:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撼,所以变化并没有其余车型那么大动卸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格描钳你,棱角分明才是其主基调都。   后方整体没有太大的改动煎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辑粱颠,设计很好的与前大灯相呼应劲痪猫,夜间看起来十分的醒目晶藏煎,整体也很协调坟搞郴。   小结竟僻饭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翰烷伐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点飞香堑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陀磷携,途观还是比较不错的选择衫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型素:25.28万元   市场优惠替熄畏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴裕克斯的外观梆,那么这款翼虎你必将也会喜欢斧,因为它的造型就是一款大号儿的“概牵克斯”挨喝虎。单条镀铬饰条所组成的前中网申乖,显得整体十分的修长楞粮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毒泞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凄,提升了整车的档次礁淖澳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懦诗避。   小结皖欺:翼虎是福特家族的新冻境阈印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹猓克斯的身影兜钉,而对于新款缚罚克斯的整体造型删品翔,个人觉得还是很不错的密催,那么如果您要是和我持有共同的观点岸箱,并且想拥有一辆SUV车型挎思晒,翼虎绝对是首选范围拱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倍胁苛:27.69万元   市场优惠趴讨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘸肩鞠,但随着Jeep旗下车型不断的改款狭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泄勿攀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跺,圆圆的大灯以及垂直的中网才毯,无疑均是Jeep最原有的样子判。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眉,无论是后风挡还是尾灯聚第,都为方方正正的样子惊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间庇誓。   小结发:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭嚎胶选,淳朴造型及棱角分明的设计拴,在保留Jeep家族血液的同时赊蓝林,也为整车的空间做出了较大的贡献伴簿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的槐,详情请阅读后面的文章仕。   外观总结拨酚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性内凹袱,基于每款车型的特性几桶钱,有的为小改款群坤认、有的则为全新一代烈,所以有的基本没什么变化八律、有的则“面目全非”梳家。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刺锭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碘馁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陆估涡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息份。通过每款车型下方的小结菠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹄庭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荷典颅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筛,你可以理解为营造纯正的氛围戏桨措。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来跺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹄秸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致康。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed势嗓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍率圃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梆颠莆,绅士气质是宾利的“看家本领”撑吵泉。往往琼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耐皑裴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氢。现在钢发,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h踏届壳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让遂糠谈。自古以来忍栋差,“Speed”一直是宾利的性能标签焊,以此向2003年垄断勒芒冠趴、亚军的Speed 8赛车致敬栓莎龋。    作为宾利历史上最快的量产车型硷妻踞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裂肠睬,当然略粗谋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可变储堂。    伴随著经济实力的提升盗碉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溉,当你身处被“泰禾北京院子”虚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纳帕,肯定会追求更高层次身份上的匹配洗蔽。我几天前去宾利销售中心耙长垃,它长廊式展厅规牟罹保宏伟眯,处处是浓郁咖啡香匹涣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栏撩贸,对其购买力是不置一丝的怀疑潭噬涕。我想羚达帛,只有宾利希涣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌对对耙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求修随。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谅,在中国未来一定能卖到脱销阶好汲。   >> 写在文前秤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年德汤,英国品牌的表现令人忧心忡忡日瞳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酿害棺,它们目前都散落在世界各处寝晒木,有的受到追捧有的则走向终点形浇。即使获得成功的英国品牌搽灿,它们仍为自己贴上的“德国标签”事冈、“印度标签”的身份感到忧虑套蓄速,毕竟祷跋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辱喷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碑脸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革让、原木的袅袅余香疏然,这种气味只属于宾利眠萝、劳斯莱斯们糯湿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扣魏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皑参爆。    从业这么多年贫码,我写过的顶级车型总值超过了3亿元森,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赶拓兔,囊中羞涩遥不可及自然很重要忻哺蛙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凹没捶。我认为一辆好车病硅裤,应该让驾驶者舒服喂介、安静沛、惬意的完成从A点到B点的旅程垮壕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快九,却实现不了我小小的梦呜耻甜。我一直认为虏拜吧,真正的贵族眉芹喇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辩,即便妥协仍然能坚守初心理太浩。此话适合改变自己的GT Speed棵授,你知道吗父?世上最难的事情就是超越自己砂,GT Speed做到了 衔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纳辩郎,当你启动它时摆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞠咎。   >> 外观柬孪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身噶,作为宾利目前最为畅销的车型匿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铆琉晃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怕眯。但是搔匿骂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配公昂潦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者私悄伎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卿绢。当然膊省,大部分“土豪”车主也不在乎窟伦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成截窗假。    外观提升不是GT Speed的精髓檬舵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品飞冗摊,动力抖贝撮、刚性吹、减重上的工作任重道远叛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邯,仅有2.3吨颂迸冗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肖。不要小看这350kg栖,几乎是一台V8发动机的重量乃挞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件躬始,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竿皇、多连杆后悬挂和防倾杆等龚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芜砍,分别是Burnt Orange(橘)居弹、Sequin Blue(蓝)划咖、Excreme Sliver(银)釜铅萄。为了凸显GT Speed的特殊巍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)患亢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选煌。宾利工作人员表示挪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拎迟染,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嚏,尤其是在中国等兴新市场更是突出诉琉钝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擂抛。    你知道胖子多么努力吗饱耿勺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时范,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抚颈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超副常。那些把高性能作为卖点的品牌宫潮,现在宾利也有资格和你们一较高下协桅密。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸素,与GT W12车型尺寸几乎保持一致概邦聊,其尺寸为(mm)稗枫:长4806份、宽2227簿、高1394怯哥虹,轴距为2746mm跨钾。我知道驹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沤,为了让你做到心中有数胖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碱尸。与竞争对手相比硼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淡挖,哪怕国内的环境日趋恶劣顺魏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糯深。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梧睛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媳片玻,整个过程大约需要22秒昂闻埔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牢脑赤,从而避免占用后备厢大部分的空间苇图蚀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萌芳岸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚富黎巧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感踌筷,没有法拉利暴躁社捻衡,缺点恐怕是不高调亨犁。不信你点击上方视频听听视频里声音按。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挥纷硼: 作为欧陆GT的性能旗舰降,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲍斤撵,不仔细研究根本发现不了它的区别比。虽然外观变化之处并不算多粮毙蛾,但是对于轻量化囱叙黎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性维。" "   7月21日姐娶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)天。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孰、北汽E150悔菜,成为第一期家用空间王冠军翅冈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剃澜。它们会有怎样的空间表现醛博,不如一起来见证峭韶乏。 本期内容开始前孰琼锈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轮俺: 好了栖,正式开始第二期内容痰哼洗。不过简单说几句恢仑,为了没看过第一期的网友们守:    你可能会发现闻撅童,随着岁月流逝衫叙帮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诽,也当起了小爸爸放藉骆。恰此时办,他们对车的选择可能也有了新的取向仕,空间大鲤褂化、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蝗。    基于此舍穿陪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爸,让大家对车辆的实用性有个较全面搂痪段、正确的认识疤砂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屉芜、模拟一家三口郊游的情景实测特、细节空间的展示参、实体娃娃的数据测量四个环节进行肃。   话不多说卞聊,有请今天的选手看韦,登澄钥怠! 第一环节沽讨:堆放整理箱捎渴替,能放多少放多少    由于很多厂商稿蓉济、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升径苗活,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痊渡,也会帮你量化一下车到底能装多少升唤甲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啦醋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骇,并加以不同颜色区分报齿,目的是给你呈现最直观的感受僻思娇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肖兰湘,仅供大家感受一下炽挪滔。今天我们拿箱子说话船,看看它们这种数据到底能装多少箱子酶轻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菇奉:由于时间关系据泊,我们这次只借到了骊威的低配版密诗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒描孙凯,但高配版的骊威有这一功能撑性。 首先出场的是骊威惹:    状态一武:单纯的后备厢空间 状态二暮:放倒后排座椅后的空间 状态三度访慨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堪品奉: 骊威一如我们所想的那样梆,空间的确是其一大卖点新鹊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醛炽交,小伙伴们都惊叹了!骊威需女叛,实力不凡陡甸炊。   其次出场的是致炫啦碘:    状态一河姐崩:单纯的后备厢空间 状态二迹凤敛:放倒后排座椅后的空间 状态三醒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袭饱: 就如文章开头介绍致炫时所说掇拭奥,空间镶失、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫡。通过这一环节放整理箱的测试贰懈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得熊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挂呵簇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诬咖滔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炉苇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹃扛剐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颂: 通过摆箱子的实战娇实凰,以及上面表格数据的对比聪毒晾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利如莽黎。而致炫与骊威差距也并不是太大五店屁,可见其空间不可小瞧贺汐。接下来又有哪些好玩儿环节沃桃?而两车又会有怎样的表现呢仙闷?请继续往下看炊。" "   今年5月屎备芜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伪?9挡无用馈景?自由光深度试驾报告》)慷。当时脖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浆。    6月浚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)平琉。不过3.2L版的离地间隙陕、接近角埠贝岸、离去角杆翟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钾淖蚕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞳?    几天前劫娇,我和赵璞官、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罢嗓,这车还行不行斯?    我们的第一站眷虫,魔都上海沽拴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坞。在经历了噩梦般的改签隶衡、等待县、登机魂称碴、继续等待之后承草铜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脑脸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秃:“游遍世界各地离久,开尽天下好车猴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钡苔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谷撬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的市,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氮。在此我可以不吹牛X的告诉大家茄裁苟,我在纽北环实际驾驶过狠蹭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑类苹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辞疵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型患秋崩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酵,在国内也非常抢手绒捕靡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孺诺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捶斥梁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棵沟,基本保留了GTI所有特征涉蚀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膜懒,在舒适配置上也更加的平民化癸垄垫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秆纤饶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裸坟,例如两边的侧裙以及尾翼等漠酮辜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靖试颁。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓦圈,例如车头处GTI特有的红色的拉线姓酪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中项臼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性响谜疙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胜。另外素,新车的LED尾灯造型也很有特色购皆。海外版GTI提供了红色芥橙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现温,但国产后或许可以与国内的消费见面饭挫峦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少究,我把它们大概分成两类巴:靠谱的和不靠谱的墒楷娜。不靠谱的原因很多零拦凛,有些续航里程太短吻芒,上车就开始为电量担心;有些性能太差钎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仓硅浇,几十万买个两门小车凤宿汉,真当我们都是土豪吗巾波?   不靠谱的理由千千万绿携,靠谱的标准则大致相同貌完定。续航里程不能太短恨巢定,加速不能太慢磐筷氯,最好还有些实用性豪虐啊,价钱不贵就更好了枯猛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栏储竭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冲牢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔫距,拿汽油车举例的话拆,90%以上都算得上靠谱朝娜踩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醒头,能达到及格水平的车型却不算多面崩福。我们的这辆测试车是2012款的湘全,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型埂眉擂。还好时隔两年搭甭疙,e6的动力系统并没有发生大变化涡蹿,只是外形和配置有小小的调整敖添惕。   续航里程镰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撑墒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车革睹咎,这其实只是理论值容灯劲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱箍,实际用车时很难达到辛。夏天空调辈、冬天暖风瑰秀兢、高速快了妇黎瓣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粟癸核。   这种电动车只是日常通勤还可以悼阮,但稍微有些想法哇旗尖,想去见个朋友涤陶吮、买个菜盎订,心里就得犯嘀咕下透。这种心中总有事悬着的感觉很难受孺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多督荣。   由于时间原因年瓷钞,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞄试。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里污厢面,其中高速路况三分之二疯餐,城市路况三分之一努。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妨期魏,我们的行程其实就是三段酣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)省泥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)课擅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)东土侧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侣隆寺,显示续航里程320公里娩叉。完成第一段高速路程时(43公里)魏,电池余量82%(耗电17%)拼敝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)理,电池余量63%(耗电19%)潭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擂农摊,电池余量45%(耗电18%)龋睛榔,续航里程134公里(减少61公里)狙卤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琶剃蔡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右割碉蓬,比如第一段高速行驶氓,续航里程减了59公里弊,而实际行驶了43公里梳谩晴,二者大概是0.7倍的关系经翁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话确丝递,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徊,拥堵路况似乎还更费电一些喷虏。" "  近两年琅雹巩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轿案,很多大厂都推出了自己的纯电动车室褂,先不说比亚迪这些纯自主品牌葡离,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吩疾俄。今天裤盘,我们就提到了之诺这个品牌纤抛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翟嫡,主打高端夏肛浪,并且未来也是只进行纯电动车的研发帕晃堆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌权苗袱。今天拔堂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熊,下面我们就对这款车型做一次体验缚。   之诺1E只租不卖噶蓬绅,租赁价格为贩蹄断:日租金为400元/天涕萎泉,长租(3年期)为7400元/月乡,现在消费者就可以对这款车进行租赁辈鼻。   租赁价格包含享午吠:车辆上牌蜕、充电盒安装(7.5小时充满)履、保险渺淌极、每6个月一次定期检查保养欣饰、车辆维修速罐汗,7天24小时道路救援祈洞股、拖车以及备用车辆等亭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造访缓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子算活遁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卞拱,虽然亮点不是很多闲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离男,树立之诺自身品牌的辨识度殿潞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掸娄汇,辨识度极高绍景访。 既然是同平台打造辰,那么轴距和宝马X1也是相同的接。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裳急,尺寸为225/50 R17息僚,这款轮胎最主要是为了节能考虑朽敦款。   本文导航   分享到牵甫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉欧,它是南京依维柯生产的车型兼耙讣,隶属于跃进品牌旗下疙卉,是一款定位中高端的轻卡产品胯娩仇。该车是在2013年1月首次发布的官,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轿敖田,为用户提供了更多的备选车型诗船。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谩那,宝马向来不走寻常路金晚,旗下的SUV并非越野硬汉攻,而是更加注重公路操控性罚尖,所以在外形上也有着自己的独到见解快团屁。Coupe原本只是轿跑车的特征纪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坝吧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戚沦没,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伺瘦龚。在这种背景之下烦快喷,X4应运而生淳耸殊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验容,宝马对于X4的设计便更加得心应手黔氓皖。从车身尺寸来看茄忍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缕酗恭。然而实际感受上甘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猫轿。它们的关系就如同X6和X5苦,一个张扬筐蛊、一个低调啡貉。要想肆缦。酷僻殊?X4很在行矛轨。   这辆X4的外观加入了大量M套件伟沸仙,进一步凸显了它的运动风格毒爽。夸张的前后包围降低了视觉重心憋宛矾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢四?所以馁担驰,接近角拨呢炮、离去角这些数据对于X4来说戏械,根本不重要图腹。   和X6一样倒科,性感的臀部是X4最迷人的地方杭。如果从车尾来看晾,X4确实比X3运动了不少尺,高挑的腰线擞鲍、厚重的尾部都能给人很强的力量感纺。对于35i来说庞岁,单边双出的尾排着实有些低调腹借。尾灯的造型是典型的宝马风格哼耍蒲,造型简单称邦、大气沃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镣,前245mm母、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)势吝摧,这是一款综合静音薄胁、舒适慑、操控于一体的轮胎狮肚怀。在我看来括鄙陌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宿,似乎更为合适刹。" "  原标题奇慈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屉氛加,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叔剃,该车除了外观造型犀利莎柒隶、内饰豪华棠蕾累、配置丰富之外辟茧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篇。作为一款以年轻普啥、时尚为主旋律的产品禄偷胺,NX开起来的感受如何钩,今天我就为大家正式揭秘憋寝。(注搏围:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称料糙,如NX淖破、ES穗单、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卧东:   NX车型的外观内饰设计风格豌篱噶,在之前的文章中我已做了详细介绍唉瑟圃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朝。从实车给人的感觉来看渐,它的确做到了这点凸苫,不少人见到它的第一反应就是腻:恩拴厘宏,这车挺个性湘、挺漂亮坛乓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅版聚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计按,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兰蹭。此外惊郴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯署,进一步提升了科技感琼箱。不过它并非全系标配抒屑局,在入门级车型上近光灯依旧是LED猫,远光灯为卤素灯泡莎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV事糠拘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罚、宝马X1做直接竞争谋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证附清。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格差判位。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡罱怼,其中一款为17英寸秋,另两款为18英寸势。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喉性,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犯搐,在国内的售价大约1700元/条超。   车尾线条与前脸相呼应星琅,造型犀利搔回,棱角分明馆巧融,以凸显整车年轻捍灯示、运动化的产品定位卉安。同时够燃,尾灯设计十分用心害,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偶,特意在接缝处增加了一小块LED皖衰捷。   内饰方面吩雷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造家,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用男,大幅提升了车内的豪华氛围挡汕。   据雷克萨斯厂商人员介绍观冉汰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矾惟将,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牟博,它的使用方法类似于电脑的触模板闲毕,并带有震动回馈功能写砍醋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藕瞪鲁。此外鞋捣艘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统昏登鞭,我们咨询厂商工作人员罕,这配置会不会引入中国闷叫单,对方并没有给出明确答复簿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适采,作为家族中的新进成员别歌,NX的表现自然也不会差辱乾。为了符合它运动化的定位馁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惰牌吓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意禄壁梨。   在海外姆械挞,NX提供了全景天窗痘瓶骚、普通天窗和无天窗三种版本的车型捆嗽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呐卜枢,采光效果很好扛涟祭,但无法开启罐功协。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猾靖,采用的是外开式设计兔。可以确定的是耸,上述两种版本的天窗都将引入中国醋匠,至于无天窗版车型是否会引进难峡,暂不清楚梅酚铺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菇,马自达CX-7在海外推出;2009年史胯,2.5L两驱车型引入国内嚼,售价28.8万;2010年体鹅,增配的小改款车型上市坡恒,售价29.08万艰,同时宣布国产意向;2012年试峨,海外CX-7停产;2014年沤窗劣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溉,等它国产的人此时已经老了四岁了身。   从以进口的身份引入国内焚,到正式国产经历了四年左右的时间柔任,在这四年中进口CX-7销量并不好拷辱汀,一方面是当时市场不成熟铃炒领,后期竞品丛生将其埋没了上律。另一方面原因也在其本身簇,比如定价高匈、2.5L发动机动力孱弱等等炮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淡呸该,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忻拘几。在测试之前镜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矢贤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刚呵獭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甲,搭配6挡手自一体变速箱方币。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媒,只不过调校要比CX-7上的更为激进搓。即便如此氖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吩枪。   油门的设定比较灵敏航杠,起步和加速初段都还比较轻盈窝藉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冻,而不至于拖沓末翅镭,一切都显得易于掌握浆。变速箱和发动机配合的是那么默契工,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秸五敦,只是在极拥堵的道路上蠕动时汝徽,1挡与2挡的切换有点闯动而已疲洼,问题不大拟。   转向和悬架的设定偏向运动当惫,采用机械液压助力的转向系统比较重补钨泞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涉放。悬架没有“忽悠”的表现酸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息教,车内乘员经乘ぜ逊担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”么趴咖。悬架后段偏硬鞘拍壤,在弯道中并没有明显的侧倾柔凶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去变痪雄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔼,动力供给够积极亲惧,表现不错吻滥,驾驶感觉非常轻松首北冻,动力的跟进也很是及时阑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)儡沪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘛蒙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搪,而且不是那种喷涌般的迸发诞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魂僳,给人相对内向保守的错觉廖泵。   CX-7更擅长的是中途加速兰刀,比如从60公里/小时开始售矩飞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捶仕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垮篡,这几天这种沮丧感时常出现脸盲松。不过也正是这个中段加速的特点沉凉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泵肝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浚,稍踩油门就奔向3000rpm割,便能得到很好的响应笑垫,仅有极为短暂的降挡迟疑互鞘班,随后就催逼出了足够的扭矩趁。简而言之巧绩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忻令痛,容易上手竟,各方面的表现也都算令人满意摆闻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷噶,涡轮增压器起到了明显的效果僚佬,就像注入了某种精神类药物捷,虽不时刻保持着亢奋状态锈,但兴奋状态确实随时可以到来扳眯,一切都听从指挥泄幕遍。这种持续的加速感可以维持一段时间份拴棉,心里不禁一阵爽快的,当然稿氖糠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了焦口石。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里深随,消耗燃油17.94升膝,平均时速为30公里/小时杉娄旱,全程开启空调龋,平均油耗为13.3升/百公里痞鹃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狡洼,CX-7绝不算省油的那类蹭,准确的说是比较费油脐错。另外摹缴佛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氦,无疑使用成本相对较高晾送。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炽。说实话伪牛,那是我第一次接触这两款车计绢冠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尸力,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坟泥抹,动力同样够用毛呛贩,但输出并不算线性谈桓槐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衬。当时我就在想桨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黎,而如今厂家真的这么干了链位顷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒲,增加了几项配置铣驼,外观方面几乎没有改动呈,图中的这款车只是增加了车顶行李架短先酞、车尾扰流板和挡泥板等选装件百。   这款帅客HR16是一款7座车型睹梗烫,它可以满足国V排放标准聪茸,车窗后半部分采用了隐私玻璃陈蔼娶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢便。当然论沽苇,帅客实际上是一款既可以满足载人溪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)替苦,所以它的车系中包含了5座纯寥狙、7座塘味、国IV孩、国V等各种不同版本柑行。   除了挡泥板之外氛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谷彭脚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统擒揩,其中的最强模式叫作“Dynamic”堵,译为“动态”妮理拾。有意思的是挠憨,在英文里瞧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根部识觅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矢须?——开启动态模式咆导坑,就等于点燃了一根无形的导火线台速划。   要追根溯源的话呛管,炸药起始于中国弥犀窘,属于四大发明之一身,不过相比中国发明的黑火药蹦桥,硝酸甘油平时更加安全可控都环,而且破坏力更强变脖。奥迪RS 7同样如此栖靠,它多数时候表现得比较随和稳备,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啼哄炯。   首先从外观上就容易看出它很厉害宫。奥迪A7之所以独特告腑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型曹,人们将之称为“Sportback”蔫梨窟,在我看来课,它的廓更像是一只优雅的海龟尽榔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种可。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憾咖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光犀湿酮,所以它已经不是传统爬行类的龟露欢羌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垂阶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棚共毛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卑逛,让人不由自主的去稳稳扶住3剑嘛揩、9点位置庭噬。   在风骚的外形和各种真皮输、碳纤维材质的覆盖之下节捕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逛狄勤,这一点很好厩溶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群傻圭途。即便在这种情况下卉辞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价昧豁禄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菜:谁给你的自信卖这么贵茫瞳?不错澎吴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踌,它到底是盲目自信还是厚积薄发抵羞?我们一比高下啃捅。 外观对比害:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仆牡赤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钠茬,所以我决定说点可以量化的东西靶。首先瓤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挡娇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侧。其次可能是由于动力的原因妥鼎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽图挟极。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上防,备受关注的长安CS75正式宣布上市半世,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合工。在前期的试驾活动上晨奶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膝,并对其驾驶品质给予了极高的评价抹坎柔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哪,和手动挡车型相比会贡晴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沸。 ● 外观内饰的简单介绍冷肉咐:   在外观方面监,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型火钞监,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偏沪,甚至连一个小尾标都没有绢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿频,但1.8T车主可能会对此有一些不满供你。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妨,轴距为2700mm参,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贡放蟹、奔腾X80以及哈弗H6镁,CS75还是相当有竞争力的补李,它的轴距和长度最大檀,宽度仅次于哈弗H6丸,高度相比瑞虎5矮了35mm措。   在外部配置上静赴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刀承贸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒲棚蓄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角其。另外朴董,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诡古,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果婆儡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扛伴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雌冷蠢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品愤挠界,市场售价约为700元/条枯讨彼,在同级别中算是很厚道的配备了啊揣。此外欺夺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椿,只是轮圈被替换为铁轮圈京峭,还是俩字——厚道递陪荤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘦箍吮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚷皋期,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桑鳖,看起来更有层次感捐惹扯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朗等邵、设计毫无新意红酮械、用料也很一般等不好的印象凹拐。不过近年来将揽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹昧,长安便是其一抠促,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匆船,也很难找出它的缺点奋,按键龟惋猩、旋钮的阻尼适中柔皆,手感很不错呸腺乓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏交伯,分辨率和反应速度都还不错妨,不过在功能性上它只提供基本的导航诉咯斯、DVD些、电台瘸鬼丁、倒车影像及蓝牙功能棱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐麻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腻控魂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到两驰歉,但是厂家对此并没有改进脚镁骑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫂。但是热侈阑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度环蔚,同时设备名称也无法显示完整粮,在用户体验上还有提升空间屡钾。   不过善,在一些细节处理上骏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姜。比如在挡把前方的储物格剃艘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庭,不过这块材质却为硬塑料秘券,实际上根本无法达到防滑的效果淌捌。另外曙档怕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯休,这点值得表扬燃,但必须手动摁下开关才能点亮耿仕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贺晃肖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲤握窍。座椅填充物软硬适中凹,刚刚好毛,并不会软到开久了腰疼身奴,也不至于硬到硌(gè)人玖。除此之外玫忙系,包裹性表现也很不错混场曹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中财轿脆。另外摆抡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栖。   车内乘坐空间表现上画蓝,身高180cm的编辑身处前排籍勺怕,头部约有一拳左右的空间菠驾,此时移身至后排劫盖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伎短宪。作为一台紧凑型SUV车型签隶罢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雷捎省。   来到后备厢篮查,长安官方给出的容积数据为590-1560L赫,表现中规中矩镶恨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布覆吃惊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纹花,增加消费者对于整车的好感度婆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桥尾宠,如今市面上的电动车产品越来越多刹哪,开始逐渐走入人们的生活冯嵌糙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碧霞,大家对它的了解可能还不是很多溪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炽枢耐。那么这款车究竟如何呢水?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刚算、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糙,我们终于有机会近距离接触一下剃秽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羡兰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞋伎厦,因此其与众泰汽车合作拟菲夺,推出众泰知豆电动车丁硷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓢?不管你信不信纫亩舞,反正我信了谐冒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哥顶,售价为24.98万-28.98万元强,共有三款配置可讶橙┞啊,全系均未采用quattro四驱系统斤剖时,取而代之的是前置前驱的驱动形式萝毖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棚层,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斜混,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翘梢,1.4T的发动机到底够不够用壬汤托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧某顾,这些问题都难免让人担心些刚款。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饥,它又是否值这个价格没鲤瞥,下面让我来终结你的这些疑惑骂冷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搁诗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椽论,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霓瓢,既然大家都关心这一问题部围,那么我们就从这个问题开始一一解决沪殿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痊旦砍,其最大输出功率为110kW拢牛,峰值扭矩可以达到250Nm颈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宏琅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涂侨莽,动力储备不足方面的顾虑筐,但是这些想法也好顾虑也罢孪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棉铝,油门初段的旷量微乎其微第秤钮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绞魂,当发动机的转速达到1750转时侯起,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冬,强烈的推背感也会随之而来频,如果你不是冷静下来思考一下吨兼晦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受划级卷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减探。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柬芳,一开始的想法和我一样味,换了1.4T发动机之后持潞,动力跟的上吗谅?心里总是怀揣着这样一个疑问势,但是当他们开了一段时间之后鹅青泄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阮阶耍,处于D挡模式时绢煌架,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凭拜,但也感觉不到激进的性格密。但是当车辆处于S挡时瘟秘儡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痉热,整个车似乎突然变得紧张了起来灌显,时刻专注着你踩油门的右脚扛,稍有动作便会迅速做出响应铆。   在城市的驾驶中类,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障类娟哆,当你深踩油门时猜杜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抬嗡,或者可以说洁甫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呕。此外餐,作为一台不折不扣的城市SUV瓢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质热轮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苇氦屑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孤判疾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗽,整个加速的过程非常线性晨洪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谱,不会表现的非常神经质头吗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱位戮,这台变速箱给人的感觉非常聪明法猩稿,可以准确的猜出驾驶者的意图褪,在换挡的速度和时机方面非常到位淳袒半。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点首滇篙。此外坦播,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒲刑巍。当车辆处于D挡模式下舜筒,当发动机的转速达到2000转时极确,这台变速箱便会进行升挡的动作忍梳,从而保证日常驾驶更好的经济性脑吕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时田瞄累,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粮釜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止提竟。   这台变速箱也并不是近乎完美旧,它当然也存在着自身的不足寝临旱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狭绍,尤其是在低速的区间内轮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感星偷享。此外遍,该车提供了四种驾驶模式的选择膳徐,分别为经济怜寡、舒适箩翟妙、自动和动态模式送捌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫌涕。 性能测试脆哦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中创伙途,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旅,最终的破百成绩为9.14秒斥池,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升培镐。奥迪Q3在三挡时完成了破百饭绿荷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湍斤。此外祈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没檬嘛,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撕,整个加速的过程十分平顺和线性涵典懈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晃韶。车辆在全力起步的过程中蛋,由于没有采用quattro四驱系统城保,车身有轻微的抬头现象鼻卧四,前悬挂的拉伸比较明显赂。 性能测试庭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中共忙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藐截,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幸煌吐。在整个制动的过程中江搐推,G值适中保持在-0.9到-1之间卢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姑魄琉,前悬挂很大程度的收到挤压其,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妊电交。此外吗惺艰,该车在连续制动的情况下稿,受到的热衰退现象比较明显犀栖,在连续测试过后浓剁时,制动距离增长了接近2米泻少。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容统,动力方面也足以应对使用的需求兢忙,尤其是在低扭方面桅糠,这台发动机表现除了浑厚的功底瘦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甩锤。对于一台城市SUV来说诫拆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玩举。" "  你有没有这样的勇气顽棉酞,一辈子只留着一种发型珊,带着一种款式的眼镜恫?或许多数人会摇头说不小莎。试想你现在穿着中山装刮卧瓦,带着大边框拓旁耗,留着中分头走在街上棱樊,别人必定会投来异样的眼光旧邢塘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篮,但有一种美赴低,却是永恒的拴力抡,我们称之为“经典”鞭如。就像中山装逐渐演变成了“国服”渡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膛,看似过时的东西稍加润色录谦品,就会焕发出经典的力量淋稿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奴垦,也是一个互相佐证的问题攻。正是扛住了时间的消磨目,一个产品一种设计才能称之为经典胁陛。而正是因为它是经典崩痉,所以无论时间如何过往响列,岁月如何变迁刨,它依旧能代表着美盟恕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冻块。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汹扛溉、保时捷911点拭泻、MINI这几款车了杉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞪,这是一种财富靠,就像一个国家的历史一样溅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胶。但就像中山装一样董股,如果不稍加改动骑,依旧会被人说土气闹赂惯,MINI也是一样筏揽啦,细节的升华会有益于经典的传播和传承脊靡送。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擎夹皑,是全新MINI车系中性能最好的妹巷。所以车头车尾都会看到“S”的字样裴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表很逢愁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部末屠,这是它彰显不同的地方囱崔,尾灯的轮廓更大了墩醚僵,但相比老款不够凝练下,同时你也感受不到它有何种审美的进步沫到,个人感觉它是为了变化而变化寸。轮毂方面吵陀炯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚊偏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隙屏乌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帛讼。不过镐券必,在真正接触到保时捷Macan之前坊,我对它的真正实力也有所质疑诡安。众所周知扭洼斯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浮邵犬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢此衬凭?带着这个疑虑欺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斤庞筒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型境撕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溺苏荷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刮蹋滴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型新菊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芬心。在没有任何参考坐标的情况下嗅叮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锚赎络。排除了惯性思维的困扰儒,对于一款新车而言或许并非坏事粪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伟沽,因此有关它的设计特征我们并不陌生捌巩。作为保时捷推出的第二款SUV车型妈驰卢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仿如卉,同时也融入了许多独特的元素犀软半。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蟹俱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞧错,因此在细节处理上险朔,新车融入了更加激进的设计元素瞎坡淡。    作为入门版车型冒普,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯递宫景,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坍供祭,并采用导光条设计烂容,其视觉效果更具科技感辉笑熔。   保时捷Macan的腰线位置较高碗勿亮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莲份,营造出强烈的动态视觉效果兔抽负。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姆释虽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揣侯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沛,我的同事此前已经为大家介绍微收。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卿挺谅。" "   ??????? 提起观致犀泉,大家都会想起什么胎搬?这似乎是一个难以回答的问题暖。作为一个有着中国血统的全新品牌沸碳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碳挪。在2013年帘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矩忍,一石惊起千层浪邓挥换。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涤佛懂。   如今掣杉,观致的第二款车型犯,观致3五门版也如约而至掂闷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力备仑?它的到来甲,在扩充了观致的产品线之后帮乒貌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悸痘?自然是令我们拭目以待秃猾茹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胆廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盒看倍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型途挖替,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犬羚赡,时至今日都没有做大幅的修改传拱景。就是这样一个古董级外貌的家伙售航,最近竟然和新能源技术杠上了什厩。2013年的日内瓦车展上搭驶,路虎推出了一款纯电动卫士列,旨在告诉大家卫士宝刀未老坷栓。而这些天汤翱霖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弓手色,看起来晨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了非。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讲宏坑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熬,并未成为现实部绅柯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碍闭。   事情的转折点发生在2014年6月18日心,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照波涛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车返,并且这一次俊埔,车身上已经重新贴上了拉花放柏舒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计健隘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”那靖倒,而是一台真正的电动版卫士兽。   之后通过各种途径的联系炭良媒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酿,虽然这并不是一款量产车滑,也没有任何电动机廉晚焦、电池组方面的参数数据辽未幻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枷喜,我们认为此次试驾还是很有意义的耗峰泌。   ■ 外观造型韧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷概,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墓悔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柿卢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异栏。   电动版卫士全球仅有7台驳星,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巾,基于卫士110车型打造饥忌残,可以根据情况容纳5个或7个座椅硷胸,算是车系中的“旅行款”铂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茸皆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异密。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计博,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡判,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镁狗,丝毫不加以修饰嚎揉蟹。按照官方对柴油版车型的销售策略控,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搅力蛊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溶叭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棺苯蒂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辑。正对车头崔蟹蠢,右侧翼子板的通风口也是镂空的彩夹,下方是空调系统的进气口鞠文两,而左侧的则仅仅用作装饰旧,所以是完全封死的状态嵌。   平直的挡风玻璃侣、小雨刷喉售道、面积可观手动调节后视镜庙桶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烦狠戎,而在这台电动版卫士上屋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悍扑。   实际上担仿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肋称,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线材茸,电动车窗只照顾到前排乘客咳氢,第二排为手摇的鲜蝗,第三排则仅仅是推拉窗瞎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笆涝,确实钦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车米,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歇动谈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酒颊枯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冗嗓。   三窗式车尾设计除了古老外滩犬,想不出更多的词去形容捻,好在后窗电加热受牡裤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氢迸糕。至于各种不同用处的尾灯盟案吃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祭吝躬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩让培建,并配备了13针牵引电力接口保茂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喝容寺。而对于电动版卫士来说连,这款车的拖曳能力也非一般强大袱孝哄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滑娟锚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置上努耐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓢柿,在这四年一次的盛世当中盖肮墟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉亢А,在经过整体的细化改进后整体更出色擅尉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮砍辔亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌立,对于这样一款小车到底怎样漠堑,让我们一起一探究竟辅间虱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乒力,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计连,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潦啊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坷坷磐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愁疆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒玖幔可靠的选择勿。   相比现在很多的车型士垛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柯玩,个人比较喜欢这样的感觉嘿,朴素也是另一种风格码烘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赴河,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堤腹叙,可以说是起到了点睛的作用剃尉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创县,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桅潦荡,看起来还有些运动精神贤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斜,同时也是远近光一体设计败,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气既毛缴,更加突出其可爱的造型风格涪冠林,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呕赎,同时也表明了J2的一种年轻风格趣。虽然是一款定价不高的微型家用车翘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吵僻律,雾灯虽然不是什么贵重的配置副,但对于安全的保障还是多一分才好倘梳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柯槽,实际使用中虽然刮水面积稍芯掀亢巍,但整体还是清理的非常干净扒。   在车体侧面造型上豁贰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冠珐松,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雹揣高,这样给头部空间会留出很多兽硷城,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兢镰随。腰线起始的位置和大灯高度相同惕持,这给了驾驶员足够大的视野空间芳绰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间合,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高此你,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔑金。   在尾部造型上剔峡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计固鹅目,同时加大了尾部示宽灯的面积镜檬固,为了就是提示后方车辆注意安全寂醇董,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹受扮谅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冯常,内部非常的深不过开口非常刑臃勾帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佳先。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吐未蚕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醒督,虽然是钢圈里低,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫌胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型词,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少期。另外凹敌,一直让人头疼的售价问题馆,此次又出现了岭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颂。价格问题娄,在上市新闻 中已谈了很多俄东苹,不过与价格相比褥汗姬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芥充。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统负酮苦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纤技露?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后色旱倍,即将为各位解开疑问肆航烦。   观致3五门版已于6月24日上市碱,目前指导价已公布形伐,售价区间11.99-17.19万元 烂两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敞挟:依然遵循简洁的设计思路攘娥访,造型更显年轻什菜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头线兽顾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饲瞪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帕渐。可以说头,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车承罕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磁,不过在细节上却更显年轻啦裁坪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm外,轴距为2690mm姐谱施,除了长度缩短了177mm之外莽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别层冕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墙尉固,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泛笨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赣。在车身颜色上拆魏,观致3五门版同样有6种颜色可押稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怠达,色彩更为鲜亮全,也更有时尚感拴膛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起献,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别导浩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唉殊栓,而前雾灯也采用了圆形的设计染参颠,更显时尚堵。另外筷潞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趟封、转向辅助灯和大灯清洗装置挪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 五牡超。   除此之外搪卡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绢舷霓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炕,并且轮圈的款式也更加的年轻邢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苯氨。所以在轮圈与轮胎的规格上杆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜡监抛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍路:与三厢版一致寿卉驶,细节改变不大郸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羞阀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择融陕挛。中控台采用对称式设计末,各种功能布置规整龚梆,按钮数量控制在了合理的范围内柬鹤浓,不会给人一种杂乱的感觉赋柒。平底式多功能方向盘与三厢版无异观耗磨,造型很有运动感棉凹,真皮包裹的外圈握感也很不错糖椿锌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哀,除了蓝牙电话供、多媒体播放等这些基本配置之外蔬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务飞掇。除此之外溜貉,车主还可选配观致逸云的增值服务擅认,该服务包含实时交通路况盒搽、实时停车场信息和地图更新等送屉节。 ● 座椅及乘坐空间快:白色绲边真皮座椅很有时尚感矗率酗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能触,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能先,与三厢版顶配车型相同燃膜埂。不过区别在于溺忿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惟郊姑。   在乘坐空间方面动伴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舌蝎,并将座椅调到最低位置后涵葱确,头部空间大约为1拳筐毒,显得很宽裕;而进入后排后就缅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间局心,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的男徒避。后排中间地板隆起幅度较大琉免蔷,长度也不适合搁脚节菊讽,中间乘客的舒适度会受到一些影响叼。 ● 后备厢申侣、储物空间和天窗篇耗:后备厢容积403-1105升怂拓畴,储物格众多棉。   在不放倒后排座椅的情况下钞吼搏,观致3五门版后备厢容积为403升仙限糜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弊氰。如果嫌这样的空间还不够的话盯袱逝,将后排座椅全部放倒后畏疥飞,空间最大可扩大到1105升倡呢。除此之外噶痕倍,如果您随身携带了诸如手机荤卞、饮料之类的细碎物品的话媳难诧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿榭瞬溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隘纲,可打开的总面积约为0.22平方米咀樊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撅昂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掏离粕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机紊港滇,两者最大功率分别为126马力和156马力蓬底熬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外昂沤,其他车型均采用6速双离合变速箱抨锌唉。在底盘悬架方面盎毒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烤面。 ● 驾驶感受须:底盘调校水准高想,变速箱低速平顺性比三厢版好灵驶劳。   此次试驾会上继褪狗,我们大部分时间都行走在城市道路中屎逛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稗肯仕,起步时若是轻踩油门踏板逢菱,车辆的提速会显得比较迟缓钡,若要改善的话还摹,需要至少踩下1/2的踏板行程需。对于开惯了日系车的朋友们来说缓闷虱,这种偏向于传统欧系车型风格枫,而非“一点就有”的油门调械2岚蹋可能需要一点适应的过程乌巧不。   而在整个加速的过程中广,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题采烫吻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攻搐,咆哮声已经传入驾驶舱题,可就是不见变速箱及时升挡分。另一方面扛部谜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入獭卡,整个介入过程并不是特别的线性前,其工作时的噪音也清晰可辨改形,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玛聪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纫楔谅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )霓嗓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受识迫够,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换礁,并且伴随着强烈的顿挫感菠评屡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梨横港。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捐稿白,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叙委晨,虽然顿挫感还是有渺春,但已经能够被绝大部分消费者所接受介。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杠席,那么我可以回答您绒丝埠,和大众的DSG表现相差无几勿商。芬罕。   从观致工程师的口中得知蒋薪敛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题头号惋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酿写,对变速箱程序膝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整融扰,找到其中一个最佳点集,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舶廖安。   在手动模式下衫,发动机的表现仍然很积极炊,不过由于其低速动力输出并不出众坤跺,其加速度并不能让人感到满意伙,很大程度上唯歌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉客。此外瞳屡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时富够帕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡褪缚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囱,而在此前的三门版车型上罕,我们就给予了相当高的评价廉京。虽然仅从结构上来看雄科,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吮,但作为一款家用车瓢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倒,高速行驶变道保证稳定性畴馁。事实证明禾甘换,这款新车延续了三厢版车型的出色表现测,并且从车底反馈至车厢内的声音劲绊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摹斡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的境伸。   ● 编辑总结汐蝎:   从我们此次的试驾感受来看却攫蹄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抖、时髦的外形湃肛沉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揪农。与之前我们体验的三厢版车型相比番捂希,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贫,尽管目前顿挫感还是存在畴娠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了表赤判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过集默,有值得称赞的地方泡炮刻,自然也存在着一些不足说晌镜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兢。另外弯衔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烩锌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浆、转向辅助灯及大灯清洗功能掀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎好,这样看来芦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔚皆激。不过囱攻沁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姓劣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抨熊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也咄铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舞舒磁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隧甲挽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笺镭彭。但个人更喜欢两厢版本弦芥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搞杆。当然罢,作为同一款车写狄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同版。三厢版本更加实用辣锌,两厢版外观更加时尚干练天壤。今天带来这款两厢版爱唯欧衰橙蓖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容栓浮,大灯的设计相对保守了笑诽伙,但也减少了人们对于这台车的争议性暮疆计。从而扩大了消费人群皋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奋,各有各的美滩砂。但无疑稻腾粒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的店。   侧面的变化并不是很明显版泊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踩。相比三厢版要顺眼的多烙使。车尾的变化同样集中在尾灯上伴,尾灯的轮廓变化倒是不大鸿,变化主要集中在尾灯颜色的改变猫毒腑。深红色的外围显得更有质感摆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贫桃,越野车是最好的选择表靠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稳购灌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事事稼殿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朝灰努。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沸挝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40距倡烁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搪。除了电视剧的锦上添花劣墓,BJ40本身的魅力也势不可挡泡懦,下面我们就走近这款“北京青年”偷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徒巍。   外观/内饰困:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烦哩娥,或许有人会问那为什么还要进行测试花。其实答案很简单蜜督,之前测试的BJ40是一款试装车虫拴麻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纠廖歌,包括电视剧中车辆也是如此坝墩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沃吠藕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崩鲜。虽然我没有见过之前的试装车切拣史,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异室,甚至有些地方与牧马人不相上下小忙纫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旱片,这里就不再做过多赘述堤爸娃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰投擦骨,你会发现并没什么科技感惧亨兰,简单的线条纤凄罚、硬派越野车特有的见棱见角的气质痴精沧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面土牡斗。另外派刀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拆。硬质塑料质地的中控面板很厚实怖硕祈,比起舒服的软性塑料手感稍差拇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憨孙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茨白泼,同理使用织布座椅也是一样隘,无论您是刚刚涉过水霓肉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凯面烧,都不用担心帛塑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旧鸵,不需要华丽的外表去装饰伪。虽然BJ40有着很浓重的模仿失鲤识,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格备潮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上提,那只能说这个人并不了解硬派越野车警邦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剧骇举,让人想到真正的场地里去撒点野拨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎钙?惊险的高速穿插实佰、精彩的甩尾掉头畴吐、惊艳的侧向双轮行进甜疽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懒。时过境迁才,萨博虽已退出中国市嘲:饷恕,但把经典的两款车型(即9-3庐、9-5)的技术留在了中国纺枪聚,在北汽成功收购萨博技术后势,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绵攻串。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虹菩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求济且,主打性价比与实用性肛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坪队寿,只是在某些方面使用了相关技术而已醒交挛。   从外形设计上就不难看出皖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擒速,同时车身上所使用的犀利线条履尚,令时尚动感的氛围展现得十分充分呢暑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毖庆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枷等,车身各项参数都小于萨博9-3绵,所以直接套用的说辞显然并不成立菇纱炒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汹惹钨,打造一款可以继承优秀基因彼麻,并适合普通家庭用户的车型碱宪秦,成为了设计团队主攻课程茅如童。   上扬的尾灯组有种凝视的神情事蕊蹦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驶嗅市,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骆,但紧凑的造型与简练的线条伶救,使其观感的持久性更好逞团蚕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眯娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型儒,价格能接受价,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亮。而现在也有很多车型供大家选择醇京桨,包括大众途安坍赡凳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枯虎肩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懊谋悉,它还有一个进口车的身份泞店。接下来灿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俺。   外观度啥:起亚最新家族设计陇轨墙,略显可爱匙泻,大部分能接受铰竣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格全贯桨,同时又有一种独特的卡通味道慈忱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碗纶泼,没有配备氙气大灯来赁贾,但全系均带有LED日间行车灯艰貉蔫、透镜及大灯高度可调功能胎垂纲。雾灯部分的设计很有个性沥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霓。   由于车身高度降低改蔼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑外加千,平滑的车顶线条降低了风阻系数采红,流线型设计更加美观猜现。全系除顶配的豪华版外淋枯,后视镜都没有集成转向灯功能别送。另外徒患,低配车型的轮毂也比较简洁怕莎塘,轮胎规格为205/55 R16搞盲。   新佳乐车尾的设计十分简洁陕,总体看上去比较圆润撵枢韭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格解,凸起的轮廓首尾呼应篓泻豆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吩补,车顶带有行李架普脚赎,具备一定的实用性波。新佳乐全系标配倒车雷达功能酶柒胆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侧宽瘦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯较。而提到雷克萨斯漠惟舞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痘跨,立刻联想到了舒适体、安静等一系列形容词蓖慑矮。   作为雷克萨斯主力车型阑逆修,ES系列占据其在华销量近半壁江山锈冻乌,舒适杀晚讨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渭昏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膘歪,更是有充足的理由享受这些评语柏缆。但更重要的是啊,在环境日益恶化固炭、石油资源日益紧张檀手鞠、油价越来越高的今天琶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度算。   外观部分酱婪臀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斑莆砂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孝戈,和前代相比进化明显暴第。初次亮相时剖讹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期味。与丰田一样好冯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芍,目前已被广大消费者接受市撕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仆岛。   外部配置上茬段,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辈传,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爱棱,与中网造型配合不错惜觅酷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棋,轴距2820mm蔚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辑某岁,ES没有针对中国市场刻意加长撮范赋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冬,轴距比老款增加了45mm毛桑磷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计新,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炯斥奶。当然乒寺幂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罗廉斧。另外垄抗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内答,更加低调亨筐泉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS但弯煤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距触侣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆地、忘记沉默寡言的正装车主挎把爬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惜露、忘记... ...算了涉醛,需要忘记的东西太多妒尺畅,你只需要记得一点炼港,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焙畦。   奥迪的低调奶挫未,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贤胶懦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菱沸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然米。依托自奥迪A7的造型设计绿床,RS7依然拥有优雅的造型方,仅仅在一些细微的地方萎,RS7做了运动化改进广。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捅、以及哑光附件竿理。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲍搬。   如果客户需要袱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搓围龚,其轮胎规格达到275/30 R21迟管冀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气青痹凸。排气管依旧体现出奥迪的低调隙,外部看是两个椭圆形排气管痢涩摊,而其实际是双出四排气啼俯轨,因为单侧双排气有节流阀魂参宠,用于改变排气通道帛夏簿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹊茎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踌钙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔憾。车钥匙胎、平底三辐真皮方向盘籍彼、运动前座椅翻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钎脾拇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示商。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疥诵嫂,还提供发动机增压压力撕憋兼、机油温度显示和圈速计时器等数据孔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暮化概,并提供其它3种材料作为选装激。车顶内衬标配黑色织布畴,可选配黑色Alcantara面料镀沫烈。搁脚板内躺、刹车踏板餐豆珐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皖娶妈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑且徘、一体式头枕的运动座椅宠溅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扩悲,并提供钻石绗缝惕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赏涎第。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腔丁井。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情统焚鹃,就像微博上说的嚏修,一次刻骨铭心的爱情擂锭,一次说走就走的旅行什么的色帮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缸谁箔,但在现实中叭,你不能永远一副放纵不羁的样子绥隙,特别是在资金有限的情况下牧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拒炯。此时你就需要一辆价格便宜兑氰、实用可靠的多功能车型喊懈地,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择很。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型覆说肉,分别是景逸X3和景逸X5坡贝,形成高低搭配产品布局玩比崔。景逸X3属于入门车型匡,共有三个配置熔,指导价从6.99万到7.79万元复。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型典。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抖檄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衡。这款车的前脸采用了新的风格样式恒,线条比较硬朗拱龄,造型简洁流畅扣,同时又很饱满陈,没有过分追求标新立异的夸张风格滑,显得更加沉稳羚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抠帝,给整辆车增添了活力郡。   除了前脸之外春耐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓和,让人略感失望伎徘得,好在整体风格还算融洽姜,不会给人前后脱节的感觉掀频顷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm人、1835mm和1705mm沛,轴距为2685mm懒筋办,在这个价位上算是较为突出的水平了笛洪朴,保证了足够的车内空间七奢堪。" "  在固有的印象当中箔袱炭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价净密,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称劭谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乓伐棘,作为日系三大高端品牌中的一名锚骏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次律姐贤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菲幢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说览,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氛衰揩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姑,取而代之的则是一种日系的柔美风格榷兢切,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湍烫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宪步,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霸辛潍,并且这种特点让别的对手无法模仿遁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大九谴卜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坎粱抄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面楷,看起来非常具有独特的风格阿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乓棘楷,不过看起来还是比较有神的登,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盯散坦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哼讹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唱癸硷,这款车有这么长么啼?实际上后门的长度远大于前门竟馅改,不过整体造型并未收到过多的干扰惯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格齐截摔,因为C柱的造型更加接近尾部哦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浪检,腰线的设计在在尾部提到了最高管,并且从前大灯连接到了尾灯部分目洽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皖筐可。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皮肆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响步。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隋俺牟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邵彻搞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薯埔渐,到今年4月20日其正式接受预定豪,不到一年的时间涸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牡苯唯。在新能源车量产童烫壕、市售的速度课躲冗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌革丁坤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯危惟绞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过详蓄嗽。当然钒怀,汽车之家评测新车的速度也不慢粪手,今天峦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挠俯琴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕾,其中橙色的为增程式混合动力版车型抹兔糖,白色的为纯电动版车型检迟肋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抗捂筹。   ●外观陀扩蒋:造型前卫姑无码,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布委,我见到量产市售车之后檄,其外观真难以与概念车作区分熟。宝马i3前脸造型饱满圆润陋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庙莱扰。不过平翟,“进气格栅”四个字需要打引号了杭割几,因为它完全被封死并不具有“进气”功能降,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岭冲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疮侗媒,让整车看着很有质感且与众不同橙临丸。当然伪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郎勃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格试楷被。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逃巾,但它的车身侧面看着一点都不显小沛。在我看来原因有三栏枫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箔揉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掠滔酱,给人感觉比较敦实吻。特别是车高数据寞凤瓷,它比X1还多出了23mm舷郊田。   宝马i3的轮圈虽然直径很大射,达到了20英寸还嘛蛇,但胎宽却很窄石即。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20收敬廉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偶。有关这款轮胎妈鸵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店库寒酷,基本都表示由于规格太特殊欠亭,没有现货也没有报价纠孩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质端斡负,很独特膊惭烦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兔娇。尾灯采用得是隐藏式设计挛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分快千爆,用于显示示宽灯酪激识、刹车灯以及转向灯等渴挫沉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧文,所有光源均为LED横豆坡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惜扰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晒措通,欧洲市场上柴油车盛行已久法,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孤叹。不过近来姆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求既捂半,Jeep便是其中之一燎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桨。 ● 外观介绍顽撕诧:与汽油版无异努旅恳,硬朗依旧祈。   从外观上看吾捍变,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型损,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型电事。新车的外形仍然显示出硬朗晶、时尚的风格剩辨借,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暇现派,提升了时尚感幕涵觅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挂熔,在同级别车型中“个头”并不算大稼晚撂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冉荚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兑飘爆。   在外观配置上姜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裙、雨量感应雨刷辜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置既怠甲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的克饺。轮胎配置方面磺算,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巍,轮胎规格为265/60 R18囊靡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塑荆贫,规格也变为了245/65 R18虹狭尽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时共礁独,我们会谈论什么梢?是大老粗一样的外观澳,还是“马路杀手”一样的形象玛即?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棱修煞,笔者也不例外悍骇收。6月5日下午苏达,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象低时童,原来大块头也有过人的大智慧怠促。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逃饺、FM两大系列道酗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枷挎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华干避,中国区总裁陆博天到场助阵焊罗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后力,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垛屋驶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兰徒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陪驼,最大的意义还在于为企业产生利润泛番。因此皋颓窃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中携卑,并体现在生产效率胶堵侗、节油效率该、完好率崎娟溃、安全懂夯绢、安鼻沉郏和驾驶员体验六大方面骡岸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糯刚访,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叼姜挨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狡,而大众凯路威则开创了一种新的格局端暇谈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茸俊僳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勃喇灿,而那款车型是针对高端商务市场的车型呢,虽然其内部可以进行简单的商务会议松纬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的车,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窖熬冀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燎郊撵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求角劫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘉谭卫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橡勾沥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气高极勿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔫联,只是以简单的卤素大灯出现锹玩耪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惜茸剃,只能说稍显遗憾少哨娩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车间沥,并且其敏感程度非常高椭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单露,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丝秸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吮劣将,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沽沽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盎史咕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味确,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秀,在尾部造型上也同样是方方正正郡,给人以刻板的印象陀倪吐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肥,看来稍显朴实无华估氨沙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烙撕。尾窗的面积超大筛妈,并且配备了后雨刷趟嫌,可以说在安全细节上做的不错位杜。尾灯的造型也毫无新意活涸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑⒌可浮,尾灯内部的结构也比较简单滩藕颗,并未采用LED也是针对不同定位的选择俗纽潘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饭秘,尾部配有四颗倒车雷达探头亭改敲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衡脱论。作为一款商务用车媚略呻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方些铰午,而旁边就是凯路威的备胎所在地驮记,这样的设计使内部空间得以最大化利用焚霖阔。   相比国外的凯路威车型闺维稠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂古,造型上采用了多辐式造型抱,轮胎则采用了邓禄普品牌暗郊鸽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叛问稻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV股咳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爽板米,我更多的会用臃肿两个字来形容它酱骆劲。圆润的车身揪那,没有棱角的线条放限,大而无神的头灯戒肋洗,都让我对它提不起兴趣贤坞。第一次见到新款昂科雷时四班,我的这种感官得到了改变唇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俱间。新款更加俊朗烈,就像是一个胖子讹腊么,经过健身加,从大腹便便变成了施瓦辛格潜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裳敢裙,这种类似于点睛之笔的作用泊,实实在在的发生在新款昂科雷上面罚夹马。之前的头灯让我没有胃口查,尽管亲和力不错卞,但太没有性格莲瘟。连同这个车身文稠,都让我觉得臃肿无比贯抒悍,简直就是个满脸流油的胖子傻。新款更换了更有张力的大灯芹,进气格栅也变得更具进攻性辣。这样的风格梨舱,我想才是大家喜欢的椭。   侧面造型的改变不大分鲁盘,侧窗面积所占的比重依旧很衅媪臁,这和新君越哄杉、GL8都很像弟。给人一种重心很低的敦实感令宝辫。但对于车内的乘客来说夏貌桔,这不是个好消息汗灸,过小的车窗影响了向外看的视野聪阮。造成了不必要的压抑感缺秦。或许对于选择别克车型的人们来说悔肪,这一点必须无奈的接受了裸。   车尾的变化不及车头毛醚闺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烷,或许我会更喜欢它活。但事与愿违搞,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓟伴按。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亨摔。这多多少少会有助于提升质感射吃潘。也改良着尾部太过圆润的整体气质拔我起。可以说督室,这次外观的改变土,在这些细节上还是很成功的热济。相当于一次瘦身和塑性交氓睦,让它的线条和筋骨更加分明阿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脾匿陛,纳智捷 新大7 SUV正式上市曝旧狙,官方指导价格为22.68-27.48万元空跋墟。一直以配置见长的纳智捷品牌阔焕,在小改款车型上又下了一番功夫纷肝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虚登。在体验的这几天时间里急,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”麻飘氯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弧。也有好奇的邻居询问这款车的售价澎外暗,当得知价格只有不到30万元时碑,邻居更是深感惊讶逃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磷掸棱?本文就为您带来答案坤。   作为一款SUV苫,“大7”这个名字一点都不为过毙阜敦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扁,2910mm的轴距更是傲视群车煤拓,也难怪引得路人频频回头溪兰。不只是尺寸襄,本次试驾的新大7四驱旗舰版甘戒犁,整备质量达到了1950kg颧哼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闭牟。   作为改款车型冲腹,新大7的外型经过了一番修改荷不班,主要体现在前脸和尾灯上申拈匹。大灯造型有所变化陀擦奉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阜甩参,而经过修饰的雾灯侵控寸、转向灯和前雷达哪,给人以霸气外露的感觉贩。整体上褂凹胜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拖卜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尝,比较实用浓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渡飘噶。从奥迪A8的换代椒掸、全新奔驰S级的上市欺漠涣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锑。这三家老牌厂商动作频频瓤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上评蔬奔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垮陷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桔瓤伟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今头洞磨。而随着混合动力时代的来临艰歇共,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降,可以说从那时起肖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汤菏凶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纺诡庞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒂褂修,以期对它能有深入了解需耗故。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怖孩苍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浆肛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贤溺。相比之下闯,雷克萨斯LS在此方面并无优势沸,长度秀蒜恨、宽度和轴距均落后于对手羌劫。   即便不看车尾的标识酞湃本,仅从前脸上幽兰色的车标梳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巳吩。而身挂HYBRID标识则意味着佳,除了树立当家旗舰车型的形象外碑侠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神面佳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哆疮,只是在一些小细节方面令人有些不满希傲散。如果用最严格的标准来衡量棠拐操,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后步,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手居脸点,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赔算惰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诲免,这种车型的优势就在于胯雄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眉贸赴,还拥有了超大的车内空间课,优势显而易见喉捅公,而今天我们来到了美丽的太湖谰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彼估济,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拌墨灌,也让更多心意欧力威的人有更多选择份雾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妈办,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5票呕扁,不过从售价以及车身尺寸方面来看拖,欧力威确实占据一定优势窟福懂。   外观上欧力威厢型车身造型篓嚏,并没有阻碍它时尚的视觉感年埂停,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车端呢雾,时尚并且使用睹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观播,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奶馆鹅。   非对称化的中控台设计酱荡,与1.4L手动版没有什么变化焕趁,首先造型上足够年轻协调纳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竭。欧力威自动挡车型毕哄钎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型派皮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键密察,操作多媒体更加方便唱。中规中矩的仪表样式没有什么改变仟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勿。   本文导航" "  有突破有挑战惹滴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澎畴,就会有这样的感受袖。它太挑战人们的传统审美了颠啃恕,怎么样也无法用大气阜垛熬、简洁焕敦剿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产半瞪。自由光承载着延续切诺基的重任栓,就在这样的争议声中款款走来揽谱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糜惯,挑战着经典免猾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵,在做颠覆传统这件事韦隘份,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窃。就拿前脸来说韦,好看不好看绝不是我个人说的算的箍联泉,每个人眼里都有一个不同的看法焕。或许慢慢大家就接受了回拘吩。   作为一款中级SUV怀酵狡,车身尺寸上中规中矩猴斗耗,作为切诺基车型的延续马技,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现却习,但也能看到不少突破之处细上。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炽凄。   本文导航" "  从1985年开始勒堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上榔楔,1991年出现在5系车型上川酚,1999年开始陆续出现在X系列车型上氦揪哩。直到现在抡愤糯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栋。2014年5月22日覆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive末、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粳艾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寺础瑞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW航弄榔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妇举? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凌聘,新BMW 328i xDrive椒督扇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溅汉倦。   第六代BMW 3系延续了这一传统艰,将融合了电子气门控制撑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机社、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配遍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型爆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筷犬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宋偏,要了解这个问题前醇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梯脓膜。齿轮传动式分动箱蒲链,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓝嚼软,其他地方大同小异部迹翻。对于宝马X系大部分车型来说醋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配类呕缕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丰翘腾。由于前后轴均采用开放式差速器躬潍,遇到交叉轴情况时岁昆剖,也只能依靠电子制动来辅助撑秒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耽廖粹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梆,与齿轮结构的分动箱原理相同抽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玩许史。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥层。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛾畅韦。至于控制多片离合器的方式口,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纲受售。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛受落,所以常被用于装配在更强有力的车型上淑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箔氰悲,以对扭矩分配进行不间断地调节输刨牧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩督,默认状态下前后扭矩分配为40酷回肚:60备推剿,最大前后扭矩分配理论上比例为0乃屑:100到100篱舷其:0之间橇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辰躲身。扭矩分配可以在0.1秒内完成甭癌板。   行驶过程中冷瓦,如果系统发现车辆可能转向不足匙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧软剂,就会减少分配给前桥的扭矩蒲倾吹,将几乎所有动力都输送至后桥掣串。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑期删。一旦出现车轮打滑庇腑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器上评仁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力劳隆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制劣苹。这就意味着闲,无论路面如何突然变化峡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上车论,即使是在部分结冰的道路上剑效湘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谦混,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型达肪堤,其中S2属于一款5座小型SUV伤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勒袜,很多品牌都开始研发小型SUV鹊。而S3则定位于一款紧凑级SUV令绥,并且采用了7座设计并盖咖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何送,接下来就给大家一个解答俗诉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔑郊趁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呐辞啃,这一平台就是北汽威旺M20的平台峡刷参,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勃捶。但是两款车的轴距却不相同豆汞,S2轴距为2560mm讲谢,属于一款标准小型5座SUV眯储。而S3轴距为2685mm胎,接近于一款紧凑级SUV力劝未,所以为了能吸引更多的消费者坍,采用了2+3+2的7座布局赋,主打一般家庭用车棉康,实用性优先宏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廓,主要还是面向有活力的年轻人纳,外观设计更多偏向于动感的元素居多冈。大灯组的样式也不俗套勾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兴绞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痕巳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氨容琅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丧喀对,在车身尺寸上还是比较占优势的镁戚。另外2560mm的轴距表现也不错氨虱谓,至于它的乘坐空间表现如何巢萄法,在后文我们会有体验砂晚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计继杏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勃红淮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绒,车门不能完全打开的话柒嗣,一些比较大的物品拿取会不太方便盟拉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熟浓,并分别匹配3款变速箱奶。此前华,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挺。而今天我要试驾1.4T车型暖弟莆,虽是短暂场地试驾埔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别珐蜕,特别是动力上提升明显汹。 ● 外观/内饰惯放澈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戳鞘贝,也做了到店体验的文章落毁唱,1.4T车型在外观砷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抽疤,本文不重复介绍帝嘎白,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验死,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勘滴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等细,具有很高的品牌辨识度憾。同时在一些细节方面的改进牟,比如重新设计的头灯类崔悲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岛芍棵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挤宽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骄共,采用了全新的发动机虎洛促,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涧,属于大众的EA211系列椿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帛痴稿,最大功率150马力/5000rpm叭客,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm璃妒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一床谷费,而相比原来的EA111系列有了明显进步翟毫,首先是恢复了正时皮带群,降低发动机内部的功率消耗偶品,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盛娥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糠珊,而喷射压力也提升到了200bar歧节滇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吉冗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能环。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别场爸,前者顶部是“SKODA”的品牌名等夯巷,而后者则是印了“DSG”的字样患零。   底盘悬架方面啦催,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构施。制动系统为四轮碟刹结构较玩,采用前通风盘式后盘式配置虫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节时扭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目憋廓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目变。由于是场地试驾碘撕团,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邓笔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道届,能更好地了解车辆性能蕾雇炉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谎莱苦,只能在日后的试驾中再介绍撤剿。   动力方面现撩半,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丧摔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顺顿肃,1.4T车型的起步和加速更为迅速款颓,而且涡轮的介入时机较早灭发田,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靖吮圈,动力的输出保持平稳可控的特性虾岛委。   使用D挡时洁,以1/2油门深度驾驶罗翁,变速箱升挡较为积极筛坍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奖诚铃,而且换挡的冲击较心娼铡,不会影响乘客的乘坐感受本坊离。而以深踩油门的方式驾驶衰旁乾,变速箱会到4000rpm左右才换挡末,加速感受更为明显拨。   换上S挡泻篮,油门响应灵敏了许多技,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亲翁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妨兽,在弯道多直道少的场地赛道里半辛,需要频繁提速的时候魔皖洛,显得更为得心应手疟窝。   全新明锐采用电动助力转向系统刚九,方向盘低速时转向较为轻松铂,而高速时明显更为沉稳耻息,转向需要更大的力度凰报,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啊剩丝。   底盘悬架方面饥镀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性全屎,在弯道中对车身的支撑性比较到位曹,方向盘的有着精准的指向性鸵,转向迅速而稳健登相。1.4T车型全部带有ESP系统忻粹搏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冀,ESP介入的时间恰到好处超,总能及时将车辆修正到正确轨迹汤聚脑,而这套系统并不能完全关闭承窖落,属于比较重视安全性的设计级。   在模拟颠簸路况的体验环节浓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用波坷拆,然而后悬架毕竟是非独立悬架黑颓挂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潮蚕,仍会对另一侧有所影响凉歉净,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窝。我们在之前测试文章中也有体验视频喝,请点击查看无腹。   更多精彩视频寒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蠢,在D挡模式下表现中规中矩鞍泛蹄,切换到S挡后油门响应灵敏娠鸵,变速箱的换挡节奏更为激进干,加速感提升胜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菇奖。" "  2014年2月26日常犯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梯庇。其中T5动力总成包含智逸版拿盒镐、智雅版啤冈、个性运动版共3款邢,售价为42.39万元至51.99万元睬,T6发动机版本及价格保持不变软。   据了解凰多潘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僵充扳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吮套拨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敖蟹辫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赡?本文将为您带来答案颂猩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绢碌杉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昧浆酗,但动感流畅的造型令人印象深刻烯彻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泰,正如北欧人给大家留下的印象焦。      配置细节上慷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遍,全系标配了ABL自适应氙气大灯坷,以及感应式转向辅助灯光透陕险。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磐,给驾驶员提供更佳的视野崎帽。   此外好,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航级绍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靶,探测距离达到了150米梆交扣,足以应付绝大多数日常行驶环境揉围。此外现,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拔喇陕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痪黄碑。虽然这里看上去有些别扭颅,但安全性才是我们应该关注的偷。" "  限量赔炕、配额萌姑、上市前被订购一空蝗蛔怪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜗斧。然而耙淬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时米鲁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卯。2013年龟弯唬,经过M部门调校的M135i披装上阵碘,性能已与1M十分接近鞭溃赁,并且这次冲破了限量的枷锁魔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车集方。正当人们面对路上的1M投去羡慕催、嫉妒配毫佃、恨时凡,宝马为我们带来一款全新产品馁,并且它的能力并不在1M之下乔迹骋,它就是2系的顶级车型——M235i滩。 延伸阅读寂姐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阿抒,2系可能显得有些陌生父,其实早在40多年前沮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镜。此外肯凯忙,BMW 2002车型在1968年问世龄酗晦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肆。至此箩悉,2系的到来并非空穴来潮烫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忱角,而这个平台也与代号为F20的1系共享坝京刺,简单来说瘁角,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中道谐乖,这与3巨、4系的道理相同浇抛。在2013年时克,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验略,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拖拴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钒献狗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讲悔枚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔷蒋劫,从代号E82的1M车型拱快贬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酮镰嚏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘟番,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受德蛙脓,但随着时间的逝去惩,渐渐也成为了一种习惯律森纷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贺琴板:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茄硼,更多是出于对内部空间的考虑玛显,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喂辆寸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柒肩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感珐囤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搽。   当然臂弯,即使武装到牙齿靛末江,M235i也不能与1M平起平坐抵弹,M家族的宽体车身毋推告、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胆劣,就像当初1M推出时的口号一样“M钾碧伦,永远从后视镜中藐视对手”瑟世痹,而M235i更多还是为了平衡性能累仁乌、实用性与性价比吻,同时也为今后推出M2而留下些余地尖检簇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逃人,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仕,针对绅宝D70推出后的社会反响敬尝尖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洗瞧婆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戚入,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势块掂久,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匪趁宝。   D50惮爆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车套,推出之后的表现往往是人们最期待的寞昧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邵,面对D50的将会是极为严苛的考验刮桂缓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境希,而成功了倾秀及,也将有可能成为流芳百世的一代名车兢。7.48-11.98万元的厂商指导价郝膏,可以说为这场战役的打响拌孺培,开了个好头煽菜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓦蕊舰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踢微。此次担任D50设计工作的类莆琉,正是培养出诸多设计人才的博通公司弹晨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痪,同时又能够给人们耳目一新的感觉谐地,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题块貉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异截,但是当你接触过D50这款车后德痢隆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素希,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菩囱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鸵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缅柔,但是当你将这些元素组合在一起时洗匙,却有会很快打消之前的念头拿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钙镜。运动气息浓郁的设计手法笆,会让你把D50和运动结合在一起桅杜派,无论它实际的性能表现怎样鄙劝翟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洞舱染,比如尾灯的设计手法有些简单仓促特儡卯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哺鸡糙,面对不断推陈出新的竞争对手闺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面物工。好在随着2014款车型的上市副郴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂傅烽胃,而这支强心剂的主要成分也很简单琳,一台1.5L涡轮增压发动机扛舒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胚罕蹿,针对配置方面也进行了一定的调整溅庇腔,其中自动大灯牟惜岔、超速报警以及四门车窗液系坷欤控升降等功能均成为标配狸奋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赫鲍撇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耍煎介,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菲额。因为从早年搭载的速锐遂嚎祭,再到大红大紫的秦胚垫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赦翠柑,它所提供的动力都不曾有变妮痉。传动系统方面翔衰窃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娠媒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帛瘟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缆凡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿级碗。在城市中经常用到的中低转速区间内帅,发动机的动力输出比较积极酷,并且通过涡轮的帮助缓护,动力在1500rpm之后便有明显提升餐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舵伍,完全能够满足日常驾驶妻日前。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抱,适合城市驾驶亭叹。挡位之间的行程适中形关凡,但手感略显生涩传楷。当然这也是这一级别手动挡车型的通才瓜阈隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车手,而非车去适应你借吝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷酒身。四辐方向盘尺寸偏大宦,回馈力度比较匀称磁,因此驾驶这台大块头还算是轻松侈坤,只不过方向盘的虚位过多奔骏,转向时不得不做出更大的动作紊驾齐。   前麦弗逊狙类、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豹啡,并且由于悬架行程较长憋渐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庞囱。当然这样的调校也有它的好处夹棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疮芹巳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中触,SUV车型是一种非扯ち保耗油的车型镰,毕竟以自身庞大的身形来说盲宦,自身重量就已经非常大了假傻坊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篓蟹呕,这也导致SUV车型的油耗居高不下弓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涪豪酞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碌翻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚激,在众多的SUV车型中暮蓖甘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计九欢搭,这种设计可以说非常的扎眼羌陌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢回,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澜轮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纽骋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伺请侨。在RX车型上卿彻峦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条跺湍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戏怂,从RX整体风格来看沛墟陇,还是更多的体现了柔性设计的特点燎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吝淋快,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剖沁缚,如果不看下半身稼坊,很有可能误解为一款轿跑车型踏。不过这也让人们的视觉一亮查词猛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澄忌枢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筋卯曹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恒串。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卉鼻圈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陋搞柏,没有过多的硬线条介入删盲祁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翅侍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胳,RX明显体现出有些不足跑蔫,不过这本身就并非是RX的炒作方向榷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痢酞,内心想要一件东西母拳沮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啤,否则你就无法拥有心中挚爱豹。你想要一部手机救碌,但偏偏要你保证最低消费薯敢敦。这种心情着实不爽潍涧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞘钉佛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顿,这两样东西都是你想要的迸,售价三十五万不到型朔阮,撇去不相干的配置抽,给你你想要的汕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坍菩浓,是不是有点定高了辰?可细细一想寡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机木记琳,并且还带有四驱系统搔。如果单单从这两个要素考虑首,同档次的车型里壳,都破了四十万大关了攫蓉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囊,目的就是要拉低门槛撼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姜。但运动元素表现的很细微垛局,基本上都是细节点缀闷凭差,和其它配置的A4L差别不大嘿。虽然是一款40TFSI的低配车型惜,但从外观上很难发现区别财断嘿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宿推朗,算得上是全车比较明显的运动彰显了诺考甜。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹭,总体来说撼,亮点不多铜庭凭,朴实大方是。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后康茹加,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缚秽乱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慧病,除产品名称外骚畅氦,其与JX35并没有什么区别艘,还是那个豪华运动的大家伙耐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酶狼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缚卸嫌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能估,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毁目扔,灯角黄色的反光片是标准美规设计狙厩痴,但无论哪种规格犯澜镶,对行车安全方面都是提升寐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祁起,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碴赎,前置摄像头悄然隐藏其中膘传。侧面看上去QX60依旧大气稳重捎步期,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感施。另外搜饺铂,底盘上有些部件会低于车身吐纶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滦骏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悸贪寸,活泼的细节设计使其更有灵性轻假,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苯,也起到了一定的隔热作用兄己。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惭履擦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喊朵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阔士拢,静音效果良好搐。   车尾并没有过多花哨的设计齿号桑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字称乃。尾灯采用部分LED光源投递,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箍售,总体来说比较耐看陇系潜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味观,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棠倪襄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糯藉丰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硅长。上市前逻帕滇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翁亲,不少人不相信它的价值讽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后籍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宦,这自由光到底是什么情况剔嫁锨?经过整整一周的深度试驾后轮,我有些新发现可以分享给大家畦忻和。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仿蓖坞,我的思绪一下回到了2005年左右横簿,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛙跨,奇瑞率先迈出了一步逗敬巢,推出瑞虎颧,并领风骚多年丹。当时奇瑞称之为NCV薪幻,也就是集合轿车以及越野车耻,有着越野车的外观和坐姿目抽膜,并兼顾轿车的舒适性项撑,其实就是我们现在说的城市SUV般攘。   这样的优势持续了很长时间扦掣栓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罗匈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品违邵,瑞虎的势头逐渐放缓似线,也就不再抢眼了邻。奇瑞随之调整策略匪眉撼,在去年推出瑞虎5这一新车型帅歉,与其他自主品牌新对手进行竞争舜捆犀。与此同时眠恨,时隔半年的今天呛虱蜡,老瑞虎被重新包装升级许化莱,命名为瑞虎3再次进入市掣欣取,与瑞虎5形成高低搭配垫多,重新获得了新的竞争力咖垒。   外观会咎姬:   正如前面所说却裁棋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作别,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侈,棱角更为突出舜、线条也显得更利索蛊。侧面增加了镀铬防擦条确芹灿,而车尾的变化并不是很大射唇,集中在尾灯和一些线条的修饰上停考,就造型而言瑞虎3更年轻了琶扛。从车身数据来看吻,瑞虎3相比对手并不占优优势蚕幸,但是得益于外观的设计哥狗碉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兢怂底。" "  在经历了数年市场洗礼过后梨佳舍,瑞虎车型迎来了新一次换装澎呕赴,代号命名也列入到了家族统一的序列中梗清,对于车型的区分更加简明草瞥。除此之外炮惫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烩茄,以及更为充裕的乘坐空间记,以提升自身的竞争力喘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畦囱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亨巢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毛捣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肛。   此次改款主要集中于外观方面新挠,通过新老款前脸的比较谋缝林,我们共计找出了8处变化么碉,分别为丢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻练小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枢藉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遣迸亮,但在车身尺寸上有所调整凶,其中长度方面增加了30mm蝎厦,宽度与高度减屑住,而轴距维持不变畏锹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出措,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中福暴。   车身轮廓并没有大费周章的变化汤,更多的是在细节上体现新意迟萝坡。侧车身防擦条进行下移哭惨,并在前后车门中增加了镀铬饰条溜瑟建,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚊平咕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疚坞拖,更趋于向装饰性靠拢活,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性报。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓄靖鸿,若要找出所有差异娟镭悄,还需要费上一些功夫诵冗咎,在对比过后变化上依然可以达到8处岛阜盒。依次为捕堤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫉辣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牡爬门,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计型,空调按键的布局更加紧密骏灌庇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化董开嗡。此外抠酚盆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笆。   按照配置的不同横杉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机市翰,大尺寸液晶屏包含导航粕、多媒体峭怜、蓝牙以及系统设定等功能萝极,而在操作上也十分直观取破。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巾犁瓶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脚熄缎、风量窗规绥、风向等信息份蚕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酵,同时旋钮的阻尼与定位适中赶全,手感较好类僻靡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卿交呐。   方向盘两侧位置集成了音响廷及臀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冀梯,中心区域使用了品牌全新标识册趣,并在造型上稍有改变鬼粕巳。仪表盘则没有任何变化秃梗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赡躺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酿愧爸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅空来爬,但调节方式为手动稍荷,前排座椅具备加热功能匆课京,按键位于点火开关周边区域欺,位置的选择上不够人性化摆奶立,副驾乘客很难进行单独操作温。   在前文的数据表格当中曝贪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高分。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肥,头部距离车顶约有4指空间呻,直接移至后排乘坐梗釜,头部空间同样保持在4指粱,腿部则为2指余量就。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下擂苫酬,首先需拉动靠背边缘的拉手痕签,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糠臀鲍,要想恢复到之前的乘坐模式辜,还需先拉动开关躺博感,同时扶 起靠背份垛赏,在操作方式上显得不够便利绒需坪。后排座椅支持4/6拆分放倒率的黔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栓普,对储物灵活性与便利性会存在一定影响布迫懒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3努,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎僧教,含有DVVT技术篱改便,相比早前奇瑞的1.6L引擎炕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冯,在CVT变速箱的帮助下皖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穿郸频。即使在起步之初深踩油门盼示,加速过程也会显得有些慵懒江芒,只待转速攀升至2000rpm后讥,动力性才有好转片,此时油门的响应能力有了子显著提高槐,虽然整个过程称不上动力充沛疽倡,但对于城市使用来说算是够了砰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上其伎,涵盖了手动毙、雪地和低速3种模式兴,在手动模式下可以模拟7个挡位胆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鼻号康。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用崔溃,在模拟挡位的帮助下雄稍叙,转速会与油门的深浅更成正比堤慑,升档与降挡的操作也会更加从容佳矩捕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥疤恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墟。   在紧凑级SUV的行列中烈涧艰,瑞虎3的车重算是较轻的一员哇,这为引擎减小了不少负担琅。助力转向系统的力度适当拌挽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尝。转向的精准性使我出乎意料必,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唇,悬挂整体表现十分扎实狡颅酣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苇盼,令试驾者信心倍增酶澳。   如同瑞虎3的定位那样朵圣泉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外采彪旁,它并不具备越野的能力侥榔嫉,然而精确的城市定位抬硕卿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炽报将,诚然锤嚏,它在这两点上做的很不错辱蚊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靠标庇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纪,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹈盛稍。 责任编辑枚芍炼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苯蚂,一晃6年时间过去了尸奉飘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赶册,但是我们仍然和它有过很多次的接触溯扛乖,并且每一次都是充满乐趣的体验夺螺版。今天我们又把它请到了这里顽静忙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眯锹充,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型强。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窍堪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拧拎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税介嘲辫,自然整车价格也就能便宜不少脑,降低了它的入门门槛类。而以我们消费者的角度来看逗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巷比,这也是我们今天把它请到这里的目的怯氏槐,测试项目很简单郴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骏。   ●日常驾驶动力表现琳寄:低速扭矩充足虏栖,高速动力吃紧茶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能貉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丰埃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尚纽,但机械结构还是更适合在野地里行走锭馅惟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芳睡撂,外形设计桔、车身尺寸硕、参数配置全都没变芍,只是换了一台发动机持珐炔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哗,双手需要时刻度掌握住方向盘透竿,总之开着它你不会觉得太轻松会。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荆拨括,大家也都心知肚明煌涣忌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米构嗅,参数虽然降低了承嫉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龄卜实。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醇省揽,并且只要车速不超过60km/h牌,提速还算是挺从容瘟箱,也有一些推背感氦绿瓤,感觉并不比3.6L车型差多少娇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袄细切,脚下的油门响应明显迟缓了不少恢适,如果你心急的话惰挛峰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垮擎,否则踏踏实实的在路上巡航搭辑。   ●油耗测试横仆:正常表现恳革,不惊不喜橙。   发动机排量小了赣,除了动力影响之外脾爱,油耗也是一个值得关注的指标礁叔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铰腔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厘疏,拥堵路况大概在30%左右钵徐担,畅通路况大概在40%左右剿,另外30%为综合市区路况沛纺切,全程平均时速为31km/h料福蕉,最终计算出平均油耗为12升/百公里痢捶痛,算是正常水平脸乳俱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竟燃柒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题外戌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牛搓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何备。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汕,很高崇岭,或许我接触的都是高配车型两舱,包括纳智捷大7归漏桨、CEO等车型规遂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刷的径。今天来陪晾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV通,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲸戏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窖畅阀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢华石?下面疵狮,我们就来看看详细的体验报告节辩掏。 可以看到婆环桅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磁侩,这在于其他车型包括纳智捷大7苔喜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谷怀。这次试驾的优6 SUV也不例外栏辱骑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚马,为了突出这款跨界SUV车型的定位广,外观设计上更年轻有活力皖瑟隆,对于年轻人应该有很大的吸引力蔷梳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绞防:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台簧浩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拔,轴距为2720mm急屯,可以看出这是一款跨界风格的SUV砰恒嘉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品售,最大的优势是轴距要长出20-100mm思铅坪,具备不错的乘坐空间案,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞍檄妇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎版谱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趟汇谰,尺寸都是215/55 R17小蓬。可以看出在轮胎的型号上钮,国内销售的车型都有一定的缩水抒实,当然为了控制成本惦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现己朔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尽锈悔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托么类,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美额殴糠,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒲肺欺,不过从布局上看稍稍有些凌乱十派。" "李老板的慷慨葛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骸久炽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骇跺户。下面回到主题蔬筛骇,从之前收集的网友问题看另,大家最关心的有两件事儿号疟,一个是特斯拉的性能喉娜,另一个是特斯拉电池的续航能力帕乡开,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怯厦。简单剧透一下沉,性能方面特斯拉相当给力槐孰,续航能力方面我个人觉得还是不太行解毒藐。 注泞耪黑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眠持啊,文章中提及的“特斯拉”长、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓄。 数据解读荚煌捣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栖琳蕊,所以今天我们就先从数据说起庇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版关枢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哗,而我们的实测数据为4.7s弊,比官方公布的成绩略慢农瓜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冒腻纶。由于采用电动机驱动畴廉潜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车附,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗜休冗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态村吉妨,直到完成整个加速孟黄节。电子系统和动力系统的完美配合劝款少,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限些拈,这是大多数的同级别车型都很难做到的沛。 0-400m加速尾速奥去:170.124km/h 加速时间删挪饺:13.63s 由于采用了9.73涛稠:1的固定齿比变速箱省磺我,所以特斯拉并不存在所谓的换挡如,在加速曲线图中侩橡踞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线维甲,车速和电机转速完全是等比例上升扫。这里说句题外话昧百,官方公布的电机极限转速为16500rpm段,最高车速为209km/h把末毋,通过以上三个数字罢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梢号锹,有闲工夫的朋友可以试着算一算担庐便。 0-180km/h加速妮对嘿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G错很,峰值甚至达到0.7G力,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洗辨巷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黄,当车速超过150km/h后电顶蛔,车辆的加速度下滑比较明显贰博湃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓣,工作人员解释说为了保护电池年,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泻。再多说一句尸虱睡,这个速度日常用肯定够了盆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稿,但如果是赛道巨睫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脱描上,有大直道的长赛道浆荚,它应该会比较吃亏汕泌截。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贝师,常会被贴上大排量化阀修、暴力机器鳞管五、拉风外形和肌肉车等标签拈乳。这些词虽然简单咆骋味,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枚睡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韶杰。近日铃亢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)党认糠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称差能凄:科尔维特C7)捐啡变,肌肉感十足的外形恒,手动拆卸的硬顶吨划泛,再加上6.2升自然吸气发动机等暗,都是它的大卖点繁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饭谋岔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汤,外形变得更具攻击性泻跑桔。不同于以往车型雾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琴非射,只有头顶裸露在外叼,非常特别违票潘。重新设计的6.2升自然吸气发动机谭荚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漏骋裳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僳懂,最大功率640马力梳,峰值扭矩814N·m)怪瘫翻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肩舷坤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胳醒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赦:5.3万美元)鸿琴队,几乎没有性价比可言貌际,但相信越是稀有的东西愁搭讣,越有人喜欢摩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆级瞪洛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抨庐侯:400-023-5599 地址不康:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑噬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型常卷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脸。而这款车本网也进行过多次报道与评测狈羚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骡京,比如——空间与电磁安全性虎婪同。   有朋友担心父,混动车型的使用空间会不会很小安慷辍,电池电动机发电机都需要摆放位置内,还有散热系统但,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧避受。   作为一个“热心肠”甸,笔者决定帮一位同事搬家奠皖乃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欺冻丧、两个大型行李箱媳梅昆、三个双肩背包衔,两个电脑包嗽烘辞,一个猫窝疾、一个全新的大睡枕搬走盲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疽誓。好吧稗呢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吨奠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琶地,从图上我们看出救记,在放入体积规整的水族箱水缸后费械峡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹿雹模,并留有一定的间隙量呵皇陶。   而后排在放入水族箱地柜后韧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱采。得益于巨大的后排腿部空间吞冒楷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痴。而后厢澄糯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昆贰垦。当然腿斥苔,前排的空位是为乘客准备的惫。(为维护试驾车整洁嵌琅葡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沟官妨。)   我是一个希望低调的企业主隆架,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撕嫌霸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间老桨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尺锹跋,后排音响控制透,前排座椅调节按键帅接瘫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篇、空间迟糠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兢凯沪,大电流产生的磁场对人的健康有影响疲层幂。英国专家认为墨顷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扑钠,高于该值举贡坤,儿童将面临患病风险慨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮害处熟仁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撅搓陕。   简单来说协辅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种持策,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞭我,如手机戌蜗,对讲机赎涉、信号发射塔等赌,而低频电磁辐射离我们的生活更近链,家用电器掸笨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射犬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冈纪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朽,前排座位懒勃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坚突,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宠,不具有权威法律依据酣啦解,但既然是国家允许销售的测量器材涩兽帮,其测量结果绝对拥有参考价值骗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坷衡,首先是油耗费缉,我们在遵守法律规定的情况下席,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车全糠,而结果显示垮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茂炽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下形,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缺禽雾。   混动车型比普通汽油车重磋潘,驾驶感受会很糟吗?   确实拢,混动车型由于需要布局电池程恐赁、电动机圣检惋、发电机尝、散热系统及控制系统斜,整车质量肯定会增加嫡户,但通过驾驶列戌目,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钎芭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制零惜辱,使用感受更接近与现代的美系车型缺彼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谓,而在高速公路上翰拔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲,取而代之的是风声与路噪声饥舜。而操控部分背娇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暗,你永远不会感觉到生硬的颠簸倍啥超,一切都是柔和与优雅广多,当然埠火逃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舷畔。   最后慕岭,我们通过以上测试繁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崇慈、油耗及空间实用性上都出色表现孝,而为此你仅需多付出几万元的代价涧,加上经销商的优惠爽尽,凯美瑞尊瑞物有所值窗,而你现在需要做的吻,就是去店里亲自去试一试谐具,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坷祷。 图/文硕:丁艺   丰田汽车日前宣布厢,截止2013年底玩鹃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔡劳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缓列。诞生16年来套戚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滦逗嫁、备受600余万车主的信赖和认可恐画孰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兢衔蔷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廷监花。 责任编辑古讨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后德枢,MINI凭借其漂亮个性的外观衅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虑券。2014年北京车展上饭唬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢纭(点击进入上市文章)伴逞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摔悔丸,同时在配置方面也有一定得提升磁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镭奶结,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市木辽涂,售价区间为20.18-23.68万物透败。虽然只有4款车型可以选择洗溅贩,但从大家的关注度上看娘,很多人对这款车给予了很高的期望瞧廊刊。今天薄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俺思,两款车虽然在级别上不同叛,但是在价格上却是非常相近舱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陛猴澳。下面蔫姓,我们就来对这两款车型做一个对比吨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滩排。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖憷矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窃汀炭。当然败渡,作为一个自主品牌离泊,想要和这些合资车型抗争瑰醋凌,就需要在配置上有一些诱人之处惫烦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别登搭,从车型尺寸上看艇卿,H8明显要大于东风本田CR-V帘陶炊,但是价格却几乎接近瓶镭刺。如果您的自主品牌不感冒的话染艘荆,那就不用在纠结了戈缅物。但是泼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话里,那么H8的确算是不错的选择侈底清,至少从轴距上就已经很让人动心了垦拐。   =============分页符=============   原标题顾屡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烷急潭,哈弗H8还是小胜净滑,其中H8还带有液晶中控屏汹勒,而CR-V并没有配备中控屏常户。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能板坤。这些东西的确也是非常吸引人的门裴溶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验癸瑟,平且还配有ECO节能模式螺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狙邻毁。H8还配有坡道控制系统汐什,但是CR-V并没有配备这个功能嚷弯疚。另外镭酮,H8还配有三种运动模式签使,一定程度上提供了多路况的脱困能力里,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堂梗蜗,当然H8属于刚刚上市的车型杰,并没有试驾车让我们来进行测试拨,以后有实车的话醇,我们会进行相关测试玲。   结语劝绣肮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姑庙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的十。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裴犬脖,某些情况下还要超过很多合资车型份仁良,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔫。 责任编辑屋滑:赵春晓" "从1985年开始馅矾颠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逗弄告,1991年出现在5系车型上宿俗到,1999年开始陆续出现在X系列车型上溺厦。直到现在榔筏戚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谷弄的。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配紊退冗,提升着宝马车型的操控性和运动性酪笨。让牵引力发挥的更加自如韭,下面晤嫡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厢颇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菊。在车载计算机的控制下痢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秸惺颓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靶攫境,而且动力分配比例范围达0-100%橇容蒂,赋予车辆独特的动态表现刹。 与传统齿轮机构相比宛,xDrive动力传输响应速度更快间,分配比率更灵活虽踞,通常厩呸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴级檄,保持车辆转向精准灵活琉劳,初胁、中段加速更为直接的经典后驱特性啪。而在弯道颇爆情、湿滑路面考雾局、或紧急变线等极限状态下瓜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碾踢冠,增强了车辆的稳定性和循迹能力盘踢疲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饰,在附着力降低的情况下缅亭嘲,更加考验着前后轴所分配到的动力坤。通过一体式底盘管理系统的侦测暮闭锭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配憾囊宝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冯,最大化的改善转向不足和转向过度交糠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豁亨肆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媳其膊。宝马4系在绕桩和紧急变线中文,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外激姐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箱临驴,更灵活疟帕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窝掸佛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顶,公路性轮胎打滑严重结判,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汲共,还是能够胜任一般越野路面弯靶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刻八:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吨,宝马X1一直以其运动性示人唤顽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表末。但是不同于一般运动车型不擅长越野郝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冲裂怀,能够让车主在假期到户外撒撒欢废疼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潞鳖第?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洪图庐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时结芬仇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣实。   在消费者最关注的价格上犬烷,我们分别来看两辆车拭渭伞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辆闲持。从售价上我们不难看出松级擦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妒,价格区间跨度较大嘎。   外观尺寸对比腐喷:   首先绞曹,从外观上来说闯眷,宝马X1极具动感屯琶奖。其标志性的双肾格栅已经不必多说凭袜撂,远远的就可以知道这是一辆宝马椿淡。而那富有动感的线条炊忻灵,将其外观勾勒并拇,即使是静止在那里孪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态观盎辩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羌赐燃,感觉比例似乎不那么对称巴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控变扒握,而且作为一款国际范儿的车滔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挽。虽然宝马X1有修长的车头己,但是驾驶时却并不遮挡视线镣肮,仍旧能够清晰的观察前方路况桃泉牛。   相比之下媒佰滔,奥迪Q3的外观略显沉闷富景插,同样的家族式前脸显得十分稳重享隆块。虽然不像宝马X1一样运动淡度牌,也符合其SUV的定位少粕渭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯溅,这也让奥迪Q3的样子更加传统容放毙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贫羌,但是内部空间却优于奥迪Q3疟售,相比来说夏蔫,宝马X1具有更大的头部空间文糖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捍穆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长四:4477mm 长哥:4385mm 宽堪畅尚:1798mm 宽巫既:1831mm 高排:1577mm 高套:1608mm 轴距乌读性:2760mm 轴距烙疲肛:2603mm 最小离地间隙红:194mm 最小离地间隙愁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涤,宝马X1具有灵活的操控性常滔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化康,作为一款 SAV病程媚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赌硼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屏。   实际驾驶中廓号形,宝马X1的路感清晰桓电,虽然车身不邢邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜衅放,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怖,带来更多的便捷怯。行驶中希湃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系井。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮判票挪、高精度直喷与电子气门三大核心技术读,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果财卡,在动力输出上达到高低搭配的形式沙搞镰。而宝马X1带有的ECO PRO模式纶甘疏,可以帮助我们进一步节约油耗习,让油耗能大约降低20%吐。 两车基本配置参数对比钝瀑搞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筷稳窖:通风盘/后日:通风盘式 前愧吩:通风盘/后皇顽探:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题崇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匆岁,我们不仅仅需要看其运动性能构膜,还需要检查其越野性能煤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驳典,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奥环帘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚏簧,为了能更好地分配轴荷埃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韦安、后桥差速器前面疾。正常驾驶环境下记,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忻,当检测到前轮附着力减弱时坛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮比确,帮助车辆脱困率绍京。   通过以前的测试副鲤端,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秘,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘦饰么,这套四驱完全可以应付樊反,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潘辟,加之悬挂行程过短卷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翟碘耙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睛退蓝,偏向于公路驾驶牟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贡涤涟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烷兑谋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狗,动力的分配为40:60贝搪,在实际日常驾驶中领妒贫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叼牟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主继徊死,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颧扔,在车辆出现转向过度时距灯航,车辆会将更多动力传递到前轴饥峡当,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庞,帮助车辆脱离失控的状态焕。在弯中逐渐加速的过程中陵跋芹,由于车身的重心靠后迟坦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酞沮,在这种情况下缸劣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畦,减小前轮的负担咳绞孩,使车辆获得更好的指向性轰。   无论是雨天匠仙泻,还是弯曲的山路锨密,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窘行筹。而且在大角度爬坡及碎石路段金澜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斥如共。尤其是爬坡时表,动力能够智能输送至前轴铰,让车辆轻松前行律。而在平时长氢箱,动力又会自动分配于偏后驱蚂淀绷,让运动性得到进一步的体现踢窃愁。此时的感觉是类似后驱车巫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配罐,让车辆行驶更平稳捕凸。   相比而言沟茨鸵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肠凯颇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高急,具有良好的越野视野朗怒韧,但是宝马X1的离地间隙更大犁彩,通过性更好朵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廖付,尤其是其具有更多头部空间啪阿轮,如果越野时头佩拘,可以适当调高座椅坐姿茂靠。   =============分页符=============   原标题幕寸瑞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰噶便耙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩太,所有的按钮也都在触手可及的位置疯,十分便于驾驶者操作登惰。而且两款车型都选择了年轻鹿惰、时尚相锤勺、富有现代感的内饰设计滤。   两款车的配置迁靛,无论是奥迪Q3供煽响,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涤。尤其是宝马X1的iDrive些、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涧码,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嚼琅擂,宝马X1更加简洁驮薄沧,而且操作一样方便渴幂长,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑可叫讳。即使是刚接触宝马车型的用户龋俗,也能在第一时间熟练操作惭仁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热话喊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性努。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痞洛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侠挂痞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妹。例如像最低配的宝马X1碌,虽然价格极低胖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抵。Q3低配也是一样缔,配置较低投曝。不过如果您不在意像导航差娃、座椅加热等配置剩揣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弥似修,我们进入车内来看看内部配置以及空间钒腥册。二者究竟谁能更胜一筹扒怜?首先来看两车的安全配置系涟。在气囊方面塘揩,奥迪则更胜一筹惭侗,在两车装配有同等位置气囊的前提下飞娥诡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赎麻盼,它全系标配有防爆轮胎屯孺,即使发生爆胎砍,也可以继续行驶镐染。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配累莫。此外防爆胎也节省了备胎空间被袍,让后备箱有更多的储物空间派姓惺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沫。从车身尺寸上来看传龟赦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仑娥年。然而车内乘坐空间方面胯闺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吭荡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫩广:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度愧鹃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壁阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面款头劝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策日。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佬。但由于国内油品的质量不佳韦,为了更好地保护车辆发动机管椿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鬼凤。而其他配件的保养周期上畏埃然,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养记。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讼荚:   861元   xDrive20i穿:   1036元   其余车型烁旅:   965元   sDrive18i臂:   861元   xDrive20i螺:   1036元   其余车型何炔晃:   965元   sDrive18i担茄涣:   1609元   xDrive20i岁辣:   1784元   其余车型扩叮湘:   1713元   sDrive18i辣娠缸:   1386元   xDrive20i僻梨啊:   1561元   其余车型鲁脚:   1490元   sDrive18i馁:   1591元   xDrive20i琴虎:   1766元   其余车型扦:   1695元   sDrive18i第:   1609元   xDrive20i猫私饯:   1784元   其余车型焚炕帽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞪:●媳芭徊:需要更换 ○览河踞:常规检查峦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯令察葛、空气滤芯和火花塞疥荡。花费支出大概是2691元呢。4万公里时还需要更换汽油滤芯弛挺虫,支出大概是1382元七嚼髓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错簧莎,保养中也没有出现更多的费用支出肉钞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用材。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侣:●某轨叮:需要更换 ○疆缝:常规检查晦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出车宫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搓蒲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迸瞥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叫担。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拉惰,能够更好的照顾到爱车的每个细节道。   总结胃栖: 总体而言措牵入,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奈苔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓬梢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孺蛇按,整体内部空间与奥迪几乎相同捻沦。而在使用保养方面忿复难,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丝搂事。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汗需窘,但是其配置也相应有所减少崎羞。作为高配车型华,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择航。 责任编辑烘什:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙型,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仓险。它足够漂亮了暮,漂亮的让人感到迷茫稍摹尖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行独圣,由于在国外肋拳,我不得不比以往更谨慎的驾驶艾,没有做任何炫耀的动作媳,但依旧接受了不少注目礼亮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来景却甫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娠朽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踌,只好出此下策措缅舜:按住蚁鹊停控器毖供,“砰”后备厢盖弹开了散洁,老头愣了一下定,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蠢,并给了老头一个友好的微笑姑,关门走人了陡。这时我才知道狄黎圣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盎罐螺,它的曲线诱人诞戏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲜缺,但令人心动的地方是从B柱开始的棘梯性,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炊害,曼妙的线条打动了不少欧洲男性看。也难怪戚,差点忘了啦搏,我们这台车选装了AMG套件僳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叼想,没套件的车感觉就差了很多拌哗。   即便如此妓猫扒,它的妆容仍是存有争议的疤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潘摊。左派以我为代表(全部未婚)啊纫朝,认为它的骚气指数接近满格革,尤其增加AMG套件以后斤活羡,能骗不少小姑娘鹅娃。右派以结婚生子的同事为主簇屉探,他们认为车身不够修长变涤,不够秀美弗擒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情考辖,但又内藏了些许的凶狠惮抛桐。   不过我们两派的意见同样有交集如填,那就是从侧后看去羚,它的美感更胜垦武胯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窟,远远的从背面欣赏它宏啸,真是太美了懂。   =============分页符=============   原标题姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凯回,它采用传统的氙气大灯墓躺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统非答瘁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侮柒戎。另外稠,与前包围上的空气导流口不同的是尺虐碌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疙锑尸,不得不说其达成的效果是相当不错的板达。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卿邪,但日常使用中也是在令我提心吊胆贩矩会,还记得开头那个故事吧翠谅储,告别老头后我驶出了停车尘椎铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勉凤,压过了一个并不大的小坑洼巫脖挠,胎壁被硌破了羚枢,轮胎在5分钟内全部撒气浪梁锣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用供恨岔,这个下马威让我措手不及聊白。   =============分页符=============   原标题渐史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侧。坦白的说辅,这套座椅看起来特别有型篇桃掣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灯行朴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敢恃贫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窗。   眼前中控台的造型洁刚坏,甚至细节都与奔驰A级相同姑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用现苔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揉菱,总让人忍不住多瞟上几眼嘘蔡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹起,触感细腻癌。   =============分页符=============   原标题武法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闲农,各项按键的操作都很顺手椭,但我多希望能提供翻毛材质麓垒。另外韭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手誊帅,回馈力很泄览恰,而新款车型早已没有了这个感觉凳,让更多人都更容易适应纽酞南。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格对,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利净,特别方便但的,当然了酞唉揩,这并不是CLA级的专利梆洼,A级也同样如此奠泊隋。总之对此我们是持肯定态度的兽,“怀挡”显得复古唤酶、特立独行锑撬棵,而且省空间须糖帮,利大于弊经培。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赣,不同的是它很强调对网络的依托蹬,这几天在欧洲开了不少车斤顽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溺痛狭。几乎所有新款车型都支持与手机互联姓踢檀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丛鲜珊,还可通过手机网络访问互联网迪、下载官方APP程序和导航疙抡,这是国内车载系统所没能赶上的乳连。   =============分页符=============   原标题炊靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奴稼挛,空间实际上是够用的唱,毕竟多数时间都是前排利用率高踞。我同事身高179cm牧龋,在前排头部有一拳的空间付颂宦,在后排就显得局促了捂轻断,后排乘客反应压抑感比较强推。   不过我坚信奔藐福,对于CLA的车主来说空间是够用的春,因为后排不会经常有乘客纽济,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疙仟唾。   =============分页符=============   原标题貌什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机类淬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讲谰,配7挡双离合变速箱漂伟,带有换挡拨片协怪。拧动钥匙龚,发动机被唤醒诉,车内怠速状态下的静谧性相当不错栓晨,我们出发了摆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柬,不过CLA非常容易上手钙盲,舒适模式+D挡表现得有礼有节困,整个驾驶感觉极其轻快帆概,这是一辆易于驾驶的车此刻蛙,不论男性和女性都会觉得很轻松唤秋菠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枚倘,转速时常被控制在2000rpm以下桑困堑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契片戊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枪峨,而且在低速中它的换挡依旧平顺捂骆赖,并没有出现那种令人不悦的闯动录被。   切换到运动模式广聚胖,变速箱首先变得更为积极口,整台车的性子也开始急躁起来逻,随时准备着接受挑逗燃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接都染伺。油门的响应也更为灵敏伯起呵,初段就能得到不错的效果肥棋,只不过排气声浪并不那么有气势湘簇。   至于转向任特,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惜就圭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劝朽鹤,那样的线性和柔顺副鹿,简而言之非常舒服豢。   CLA的转向感觉则不然老,它少了些紧致的细腻感拱讳,多了些轻巧纯。这套电动助力低速中没什么特点蔷,属于偏轻那类的巴,或许女性朋友会喜欢弟地。高速下转向逐渐变沉锰林氛,更易于驾驶鲍塑豁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潭辉,比我想象的要好不少线木。   不要被AMG套件所蒙蔽匹袍卯,悬架的设定并没有那么生硬溺洛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邻并,整个感觉还是挺舒服的钳,回弹的特别利索段剔帆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棠譬夯,起码我在前排开车是这样一个感觉泪,只是后排的乘客有时会说躺缝潞:颠!哎登伶踩,管不了那么多了斥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人番,驾驶感觉对于这台车来说重要毛壤。   =============分页符=============   原标题滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翘晤默:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韧表驾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护躲,无法进行有效的弹射镜。起步时有将近一秒的延迟炽伤,之后发动机全面发力芒呈,此时轮胎打滑非常严重毛挽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刃寝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讽思,导致抓地力不足钞。怎么形容这个状态呢罐模刺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捐千腹,四肢虽然在飞快的挠地碍曙歉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捐曝哄,各位想象下艰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态配,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲁敝,换挡速度很快瞬,最终用三挡达到100公里/小时的速度团鳞,时间为7秒整景侨迟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新词,因为看到严重的打滑时我特别无助乌送,尝试了降低转速起步纯巷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疼朽,而且车身的支撑有效镜波,车内没有特别明显的前倾感觉汲马锤。从刹车曲线来看跋茹椿,自始至终加速度都在-1g左右河巷阔,最终成绩为38.46米毋香芥,符合奔驰一贯的作风浓躬甸。当然榔,待拿到国内的测试车后饯辣趣,我们还会进行测试呢褂,看看原厂的轮胎表现如何馆。   总结怂革:   从国外的销售情况来看膊,CLA是相当受欢迎的九同,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料波搭,CLA在美国同样有着相当不错的市撤怼,2013年后四个月销售1.2万辆姑龋茄,势头相当迅猛长朵,可见其受欢迎程度骇节。   进入国内后我想它会得到同样的关注宿,随着细分市场的成熟精,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滤。奔驰CLA级挟,主打运动蜡段床、年轻苍河,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旦撕,尤其选装AMG套件以后效果更甚模舞,相比奔驰A级伯,它的吸引力显然更大们暇涸。相比竞争品牌漏,这次奔驰走在了前面邢逞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芒。配置方面国外大多都是选装豪思师,比如天窗锭结、轮圈样式等等萍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隆晶颂。   不可否认墙活擞,它是如此的招人喜欢膜,尤其招那些打扮时尚己锑钮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑回牧劝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机维觅络,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汾掳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侮诚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豆缓媒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寝输缝,通过细节部分运动元素的添加聚睫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邪味遂。其外观运动套件包括进气装饰第悉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等射芜秘。   总体来看劳囱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酗戈尼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置距,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穿,白色车身加上黑色的玻璃车顶摹画,看起来很有档次感差偷。不过略有遗憾的是攫厦觅,它的全景天窗不能打开麓,有同行戏称汤猫寝,这是专门为了看星星而设计的桔叮募。   内饰简洁自然   与外观相同泌虫卜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围想。全黑的内饰拔妹烯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来解蛊。   配色方面段靖缄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰是,但通过座椅的白色缝线蔑戌襄、钢琴烤漆面板白边框的搭配萄,使得内饰整齐又不显得沉闷潞时,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懈溶。人机交互系统方面弛,V6菱仕Turbo车型并不占优势昏付。   动力不错陀溅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吉鼓申,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咐坡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暴沫缕。这款车的低速扭矩较大使,因此起步时非常容易肌仿靛。起步后匣腊祭,借助轻盈的车身加,汽车随后的加速较为顺畅染馆堑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辱拍,这直接导致这款车的操控也是相对不错霓,在较为宽阔的路面上朗郸镭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作然猎菜,感觉很有信心阂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘉乏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钙渴椒,非常方便驾驶者进出汞,但打火时苯纹堑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仟。 责任编辑帮炊亭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烤插,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痘。之后的继任者是睿翼碱看对,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娶苍访。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闭,并更名为马自达6阿特兹劲,而它是否能达到前辈的高度滑拟惕,让我们由内而外的体会一下椭苯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茂丹,配合这两侧行车灯关,看起来霸气十足笑缮柿,隐隐的透着一股子狠劲柿俊。图中这款车是2.0L的标准版箍焊撤,则采用了较为普通的卤素光源剔,科技感差了一点匣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旱圭畅,犀利感十足揉锭快。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA形卵底,它不同于以往的两代马自达6红,更多流畅的曲线在它的身上得以体现变。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亢许,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妇,轴距为2830mm统蔚,与进口版本相同穿。相比同级别其它几款日系车型楔雾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势线。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牢,像是一滴在高速行进中的水滴宫对,充满了流动感继贫堤。从后边仔细观察阿特兹的背部空淌,不难看出它还带着一点掀背的意思胸悼门。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卫,配合着双边单出的排气筒图蓝帮,更使整车的运动感一直延续到了尾部靡便珐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胖蔷罢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上春耿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜂课。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虎超喘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煽狡佛,其它区域大多为硬塑料噬卷。由于没有太多的装饰件丸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迸陆绦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痛,它采用的是一块电阻屏凡管,触控灵敏度还算令人满意千,界面的科技感以及显示效果都很一般剩虑擎,总体感觉更像是四芜、五年前的产品掀撕券,唯一的优点就是操作无任何难度脓,一看就会敢扒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靛鹤司,所以导航功能暂不能使用棉藉锭。   进入车内垢熬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疵培啸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿博佩,握感也很不错篮,由左至右打满需要2.5圈牧涩,比大多数车型略小横沧对。此外甜乡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炊河,操作便利性良好凳板,而且兼顾了驾驶乐趣挛规瞧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乔锻镜,但却一点不掉价栓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感通,其次它的表盘内圈采用了网格设计距噶,多少有一些竞速的味道脊,再加上白色的指针以及简洁哦姑经、明快的字体绍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惺奢起。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钎沏氏、平均时速哺缆、续航里程之外计懈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP街太妊。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹋甸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慰忍纯。   除了i-stop宋荡但,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酣。之前在新能源车型上比较常见哨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于富攻唉,它是以电容取代传统的电池或电瓶寄垮革,从而为车内的用电设备供电碌航,而非用于推动车辆前进错。   空调面板的样式不错锣芒容,旋钮和显示屏都显得比较有质感说诞捞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赁恐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墙铣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉侥澹好炔散哭。前后排座椅均采用了真皮包裹颇吕停,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懊。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫌譬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩工蛋佬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪┪帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间罢。令人满意的是后排的腿部空间撮,坐正以后不影响翘二郎腿湃褪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惰酒,不仅地板平整兼,而且行李箱有着不错的纵深弦扳耻,轻松放下高尔夫球包淀齿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仍尚田,以及更换轮胎所需的各种工具燎档。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棺秒割、双可变气门正时超、凹顶活塞+米勒循环笺检、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龄肩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粳缆挥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祭箔多。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱点沥,并带有换挡拨片技,只可惜这款变速箱不带有S挡喉虚沸,对于主打运动的车型来说个遗憾宫钮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泉畦,日常驾驶过程中绥,为节省燃油合,变速箱会积极升挡屠琅瓜,转速经常保持在1500rpm以下第。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哗残,因为这台变速箱的反应速度很快帮,能够很好领会驾驶者意图妈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗜。   阿特兹拥有良好的操控性希伴日,这首先要归功于发动机线性的动力输出剧宿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褂深裸,而中后段又能够拥有很好的动力表现档副,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爸莫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处禽锑蓬,尽管反馈的路感一般却蒋澈,但指向足够精准唯,能够给人很强的信心测牧焦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仆背鞘,它的前后悬架初段偏软闪桑,能够很好地吸收路面的颠簸凑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皋。可喜的是悬架的后段韧性十足臼,不会让人感觉力不从心季骂世。最重要的是碍卯郝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谴冉,车头指向灵活膛假,车尾循迹性出色到谷席。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忿挞抢。   总结固范: 对于马自达这款即将发布的新车岔亲,我只能用赞不绝口来形容抚拧,外观和驾驶感受都可以称为上等秘齐。如果非要给这个车挑点毛病的话焊成邦,就是在高手如林的中型车市场里挝棘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姥扇败。所以如果你是“外貌协会”的成员沟菩,或者追求极致的驾驶感的话秦辫,那么你可以期待一下这款新车授茫。 责任编辑炬蓖:赵春晓" "  KTM的X-BOW泊扯效,直译过来是十字弓兼浇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)报前。实际上膝,这个模样怪异的小车裳穷,的确是火力十足蔷秤,足到无论是在街道上还是赛道上涤烈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车编。   先来说说KTM这个公司合晨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梁趁水,以生产越野车和跑车而闻名憋搽黔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碱蕾狄,也许是工程师们精力太旺盛杭仆,亦或是身在奥地利这个地方杆,总会有些天马行空的想法订蒜篱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黄袭尖,去生产一些别的什么机动设备侩行。这几年牵,除了X-BOW荒沥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晚酣谢,而且都有一个共同点——惊人且极端北祥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)该、puristic(纯粹)脖汇、radical(激进)勿娜集,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掇盖。另外还要多说一句炔,这家公司的口号是ready to race陌悸,时时刻刻都在准备一场竞技洁藏。   KTM的CEO曾经承认嘲教,他们希望使用21世纪的技术沙巴时,发扬柯林·查普曼的理念鸵季券,打造一台新世纪的超级跑车禽悲亩。柯林·查普曼是谁扇虐汐?他是路特斯汽车的创始人抢嫌,他说过最著名的一句话是屯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗣该,作为汽车工程师墒蒙,他把全部精力都放在对性能拿屠、操控和轻量化的极致追求上勤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圈潘啤,但跟进尝试者寥寥簧湾陀。看看路特斯汽车凄凉的经历泰,这其中的原因并不难理解艰。我们很欣慰地看到恃咀涧,在新世纪程,KTM继承了这种理念妊沟沉,并且做得更加激进日聪。   其实X-BOW的理念很简单梧勤僻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褪搂兑。碳纤维单壳体车身聪弟炬、全车碳纤维组件策、水平推杆减振器啤,这些都是方程式赛车的标准配置哪。由于使用轻量化材料免,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侯薄乐。在高速行驶中蘑稿,车辆的气动布局提供下压力龄仙媒,以此来提高抓地力和稳定性苏遂,这也是方程式赛车的特点伦夺官。和赛车唯一的区别团垒啦,就是它有全套符合法规要求的灯光委凹慌,以及一张副驾驶座椅酚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慕夕,经过强化和升级后磁特,动力达到300马力惶拿秆,和F3方程式赛车相当玛,六速手动变速箱也是简单而纯粹局。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晴,我们不妨来看看推重比恼泛。X-BOWR大概是2.6千克/马力雷宏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅怼,也就是说发动机需要负担的重量更少急,动力表现自然更强襄奸。   在踏入X-BOW车内的一刻舶,恭喜你坑迷,在旁人眼里皮稻猜,你已经像是一个职业车手了狙。首先一只脚跨进驾驶舱挠,站稳后调整重心挖号唐,再把另一只脚迈进来馁完,双手找到合适的支撑点吻陋毛,将身体重量转移到双臂灸辜,身子瞬时下沉透,把自己放在座椅里拭疾。来自RECARO的座椅是固定的捻密堂,完全不能调整美散朝,靠背角度略微向后倾斜宽雇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔼嘿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓖估鞭。要完成这一系列动作喇吼蠕,如果你是个长腿欧巴痉,可能会轻松点偏孪掣。同样和方程式赛车一样晶汗灰,X-BOW采用快拆方向盘兜抚,在一定程度上提高了进出车的方便性薪嫁逞,不过我觉得这个功能最主要的目的墨欺,还是为了让它更接近赛车匈睫。绑上四点式安全带县,身体没有一丝活动空间蜜剃,因为在碰撞的时候导,你不能指望安全气囊救你一命古坦,唯一的方法透风,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洞。   驾驶它碍袖,你不需要有汽联颁发的运动执照斑蜕床,甚至不需要经过特别的训练桑屯卞。只要你有合法的驾照谈,会熟练驾驶手动挡汽车险阀桃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穗。连离合器都很好掌控饥谐多,甚至比驾驶EVO柑实、STI这种高性能运动房车还容易苔耻稻。你唯独需要的彤,是练就一副有力的双臂梢,因为它完全没有转向助力保陆祁,停在原地电呕,方向几乎是打不动的浅卧。   由于场地的原因清匪,试驾过程不是很尽兴崎掳,并不能体验到X-BOW的全部性能课肺箍。在狭小的环境中好紊辨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势师特茧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馅么淀。因为使用水平推杆减振器缆,X-BOW的底盘可以尽可能的低构材谷,在转弯中几乎不会产生侧倾绊。多连杆悬架结构稳定错,可以减少轮胎不必要的运动和变化轿避,保证最佳的触地面积察崇,用尽每一分抓地力糙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度培氨捷,这一切所产生的副作用仕浓,是你的身体要承受更高的横向重力爆媚磕。   在视线上矢焚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唐挫,以及转向时轮胎的变化逛屁侠。利用这个优势差坤,你可以把车开得更加精准磊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簇补,这是任何房车都无法比拟的挺蝗怒。不出个把小时寡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样去,高速掠过障碍物而毫发无损吾汲,那种险象环生的场面嚎胁,我相信其它车做不到乃颗泼,这种乐趣和成就感甜酿博,只有X-BOW能给你颂瀑。   看到这儿输,你可能觉得这台车并不难驯服息瓶醇,一切都很容易版玫。没错闭,X-BOW没有设置很高的上手门槛闪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单四橙筏,但是它还有进阶的玩法隶末兄,这就需要很高的技术和技巧了聚。首先犬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梯,为了它的寿命磊,好好训练跟趾动作吧晴。漂移蛔锚?也没问题称怖,在转弯时只要加大油门谅,车尾很容易就会滑动起来帮马。之后能不能画出一道完美的弧线协圣渐,就要看控制的技巧了琼。   除了以上这些猴完茹,我还有一个建议饱芬娃。置办一套合适的行头钢猴,至少也得有一个头盔和一副手套胯褂,这会使你看上去更像是职业车手卿普。当然呵队豁,作为一台可以合法上路的跑车毫狼,KTM也试着考虑过车主的感受馅娩,推出了一款GT车型仑金。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃完,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阀。无论哪种装扮艘卫嘿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街考,在气势上就足以压倒一切探蝎,而在性能上镶搪,它也是所向披靡粟,精准眠天汹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜径。虽然它可以以合法的身份上街举,然而对一台Ready to race的准赛车既,街道并不是唯一且最佳的选择割观,它最终的目的地囱,是要奔向一条真正的赛道坛,在那里解开封由平沟弧,去赢得一场真正的胜利浮钳靠。   说到价钱莱逢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梅阶嚷,一点都不值诽酞伦。那么呜,如果说花135万嘘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宏偿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芥,最大化的驾驶乐趣弛帽,并且还可以在公路上行驶疟嫂尾,这样是否物有所值缸?答案其实显而易见搐吐,值角触,或者不值赫氓覆,取决于你是否真正热爱驾驶徐,热爱赛车运动棵。 责任编辑隧搓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词错凡挂,早已见怪不怪师。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车示聊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靖崩,广汽丰田出品的YARiS L致炫柒法晃,就是一款加长版的小型两厢车慕牟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志活诡。 知识普及桔寿:为何不叫“ 雅力士”了嫩古?   相信很多人都会有这样的疑问堵,从车尾的英文上来看森星,YARiS的标识与上一代完全一致撕避骂,但多出“L”字母八。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观说桶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置度面。全新YARiS通过变革性的设计挥瓣奔、加大车内空间殿、降低指导价课砍,从而想抢夺A0级市场的份额位猾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梧晌。不再使用“雅力士”的中文名称苯鹅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湾。   外观穷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搜罕,如果拥有一副出色的外观设计捍,那销量肯定低不了颈。广汽丰田的全新YARiS L致炫淮萌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洼卫口,能让更多的人接受掠尘。   =============分页符=============   原标题波坑垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腾护风,所以在造型方面与海外车型有些差别朴夺颗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯持粳,“梯形大嘴”车头动感大气砷父,配合超长的轴距苟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稻剁。   =============分页符=============   原标题钎淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玻哺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内婚锯魏,相信你会有两种感觉莱,第一缉抗:中控台设计非常大气卞禾,和丰田系列的SUV车型风格一致搅豢。第二彪魏踩:超大空间秋,后排空间完全比拼一般的A级轿车锻人。   =============分页符=============   原标题篡斜柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慨搔椽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僵,但是空间方面完全越级的感觉靶陕,完全不比一般的A级车差酶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缸。   =============分页符=============   原标题涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾某:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捐驶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿共崇需,中后段性能并不出色踏奔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堕无,高速行驶油耗方面并不出色饥。   结 语   作为一款城市代步车型绣爽睦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多按,外形方面就能征服不少年轻消费者行滔细。此外卞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姐财驹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饱,若果说美中不足的地方丰,那就是匹配的四速自动变速箱了忱揪表。(韩威) 责任编辑材:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脆泻?告诉你谱,这是真实存在的一辆直线加速赛车搐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努,基于2014道奇Dart车型秘磕盆,型号就叫做Dodge DartPro Stock溅敢仑。大概意思是“超级街车”得。虽然只是称作“Pro”履你,但它的结构和普通街车已经截然不同背玻亮,一点点相似也仅限于外观上瞧。一个专门设计的底盘无浪滩,扣上一个类似“街车”的壳子邻镶敦,除了好看以外幂莲,也是为了让车子的空气动力学特性更好捷。除此以外铃樊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叛。   作为动力核心颁淌涧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吩喜缄。与常规的“以街车为基础改造”不同炊崩瘁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔑弧。据厂家介绍泡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时割贰,而极速则可以达到480公里/小时棺巢。   Mopar没有公布具体技术细节磁七,但是在上个月杰袄涕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埠病忍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沏舶思,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鼎蚀坪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耗谩签,它跑完402米还需要9.9秒阔挞家,而末端速度“仅有”235公里/小时刑害汰。也就是如果两辆车进行一场比赛睹雾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垢侩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锚碌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纶翅舜,当然也无法在普通街道上行驶档。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氦四瓮。 责任编辑饱钉:赵春晓" "  4月11日末草,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版科井,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藤。   4月的京郊春风和煦啥壳币,桃花盛开梁斯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意白鲁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼎度浅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酿悍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘘。   然而稍微有点遗憾的是羚激权,由于相关环保政策林廉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基识。   =============分页符=============   外观内饰琉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo归巾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娥公,因为配置的原因厢堑,柴油版在一些细节陵掀铃,如前格栅挂、雾灯等处精简了镀铬装饰合。   另外奋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎井搂匿,规格为265/60 R18叙渺具,采用双五辐样式陌瞪穗,与高配车型的20寸轮毂有所区分榷裤。   外观上扒构,大切诺基给人的感觉就是硬朗啪呈户、野性镭侩、豪放豌绣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吮壁,如果不是看到车尾的标识侮锻停,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冕唐。轮胎的使用与其它车型也是一样的菱蛔浩。   =============分页符=============   内饰方面粪陡哇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甘纠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撩胸熟,但是做工方面表现的比较细腻宦牧袖。各个部位间的接缝十分均匀竿温怠,内饰表面的反光也抑制得不错兢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涸萌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碧羚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颧潮驾。这台发动机由意大利VM公司制造窍搪喇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魂虽,国际知名度较高苯距哨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旦榔,最大输出功率为243马力(179千瓦)郝涡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胆嘎亭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隆涩,采用电子挡杆设计浓,事实上淬但,在菲—克集团下的很多高档产品上痰凉,都采用了这样的档杆设计脊汞蘑。   大切诺基是个分量十足的大家伙淌哆,体重高达2.4吨虹纹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晴,都让人觉得动力输出稍弱输鲁试。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同功冻吞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼻勉壳,这使得在实际驾驶过程中少鹅,柴油版大切提速很快刻萍,驾驶感受十分轻盈腺揪换。   另外诽距慨,发动机的噪声抑制也做得不错壕筛欠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚀赊,但却绝非印象当中部逛蜗,柴油发动机那种高振动槐架潦、高噪声黎翻垒,车内如“夜店”般的情况谰拌奇。   在打开ECO模式的情况下禾,发动机的转速在1500rpm左右的时候衔禾,变速箱就会做出反应铂咖论,升挡很积极拢。当车辆行驶到70km/h的时候端揭溉,变速箱便会将挡位升至最高挡款,我们在城市中使用适腊,第8挡也是可以使用的胶,并非摆设棚瞥谅。如果关闭ECO模式哀卧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右司稻,动力输出得到了一定的释放驳,当然断的票,噪音也会随之有所提升狭。   柴油大切的油门踏板很轻盈芜唇欧,发动机对踏板所发出的信号反应很快段,但初段调校的有些过于灵敏了乃,尤其是起步时裳木构,轻踩油门修乡,车身就会有向前窜动的感觉金什,想要平稳的起步还是有些难度闪舜溯,如果初段能调的沉一点茶捌,感觉会更好盒委,驾驶者对动力的输出也更好掌控哄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涩亮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琼圃牌,由于取消了空气悬架腔萍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的女。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疗,分别为自动盒、沙地揭活谅、雪地啃、泥地和岩石绊盟,这些模式都是通过旋钮进行操作的估笆甸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畴俺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择里灿。   此次试驾啸牡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轻磕鲤,其中的体验环节有沙地龚、U型坑和炮弹坑三个环节假赏旦。在进入沙地之前祭猾诬,首先将车辆选择到沙地模式航,此时车身稳定系统自动关闭境。由于没有空气悬架糕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唉线。   模式选择完毕之后检弧,开始正式进入越野产地及,在松软的沙地中恍耙岗,要保证车辆的行驶速度壤鼓。在沙地中行走煞啼,轮胎出现轻微打滑是很正常的我钞夏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墙,造成更大的麻烦阂。   在U型坑的环节第,选择到岩石模式之后篱,分动箱启动扭矩放大挡家唯峭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睡遂,传递到车轮上的动力会更加强劲抗彩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捅。   炮弹坑对于车子本身来说褂,算是更具有难度的项目了畴形,也是考验车辆四驱能力最有效的环节些乡寥。对于大切来说南,通过这样的测试还是比较轻松的舰翱龚。在模式选择上疤漆,我们依旧可以选择岩石模式梯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袱敲悉,保证有附着力一侧车轮的动力输出芬盼青,从而实现脱困抡擦。   总体而言薪瀑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庇额毒。在整个越野体验环节硕拱,对于动力的感受也是比较明显的娃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松从,主要还要归功于这台柴油发动机地头,低转速扭矩输出足够大赁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瘸寄。 责任编辑信:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缔淬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹄珐,以求为各位网友购车作为参考贯,本文我们继续进行莎叫桔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煎习甲,作为合资品牌的A0级三厢轿车棺具,经济实用以及稳定这三点立市之本箔,谁展现得更好编番,以下将逐一展开陛喊。 外观解读缄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亩,这次“重生”抛开了以往的产品定位侮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丢仓,接过老款颐达的市场后屏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铃。   刚刚完成了小改款的阳光滴旱蒲,2014款车型延续了前款的整体轮廓卑,细节之处作出的调整特力,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剖森梳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菠乌,另外增加了反光镜转向灯判耸沛、倒车雷达等外部配置钉掸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘫督,但两车在细分定位上有所区分佃,新赛欧更经济合肚碌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纳,两厢造型更具时尚特质渡漏惜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筛佩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蠕,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓬菲飞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虽宝超,三厢车型尾部中规中矩碉,采用常规一体灯罩的尾灯舱,正是这一产品区分的剪影酵辩。 看完两车的造型火芹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现某。详见下表秦航培: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朔徘,您更看好谁轨唬?欢迎参与一下投票笛垢扳。   =============分页符=============   原标题险:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褥慧侵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卡孩具,各区域之间的串联均平滑带过痞柒,整体风格更注重功能性吃兼瘦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葡峰,并尽可能带来更多储物空间刚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狡谢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呜俗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表负,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恨兼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汰情裸。   另外烫,随着车载多媒体系统的发展颧,触摸屏更多的被普及悼炭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能葛承,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狙锹。 配置对比裁岸暮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置略佃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比福隧,仅供各位网友参考疼赫炉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孪恼敬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哗茧桐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灯瑰栋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穿撼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风老抵愧,而车身与轴距吉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俱想羞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唤。   动力系统对比董: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面党挞,阳光仅提供一款1.5L发动机估超顷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸿顷粒,同为四缸自然吸气版本步寇纳,排量的不同即动力上的差距筐顽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颓,具备重量上更轻的优势赂。   两车的自动挡车型茂蚂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霓奶,其平顺盎、重量轻及省油的特性横抡,同级别车型中具备一定的优势颅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铰,在挡位上优势明显屎,但其换档顿挫在车主之间常被提及匆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疥,外观上二者均具备典型的家族特质抖氢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焙吉。内饰布置阳光以实用为主呐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质混。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竣共抒。综合本文所述酷吼,两款车型您更倾向于谁模艇剂?欢迎参与以下投票变馁。 责任编辑渤牧堡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湃癌乒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了好剩欢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言行彭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卧扩剑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啦噶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彤定,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近前蕊身。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廉土,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同团嗅。也说明K3S试图走运动化的路线裁节扒。   起亚全新K3S的长莆、宽汞搏膜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睬咯憋,而轴距更是达到了2700mm的水平藐,在同级别中也属于比较突出的成绩溅箔纳,对空间方面肯定有着很大的帮助先什。   两厢车的整体造型非常的简洁干练净肥熔,车身线条也非常的流畅裙,有着极强的运动感炕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鼎潭娟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别觅苫剧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虾匡权。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鼓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萝顾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达救,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的份缺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窗,加之降低的车身让骐达更加动感社。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兄昧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腥。形状突兀但线条流畅的尾灯欺假,红灯部分占据了大部分固,白光部分呈现斗勾状鲸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耸粹赴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绞笛类,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置相苯挫。能够有效帮助你快捷倒车擒套。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否途尚商,因为外观好看主观影像比较大叛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腾卜蛋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笔轰,基本沿用了现款K3的设计祥闲哇,提供全黑色显炔遣、黑米色遂委、黑棕色三种不同的内饰配色汝。做工和用料相对也比较不错啦。内饰除了硬质塑料及软性材质外榔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祭奉录。   骐达的内饰设计线条非常流畅捆汉饯,整体质感较旧款车型有所提升劲。内饰颜色采用黑色作为主色调堪钾旁,搭配银色饰板勾署,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庙搓,满足不同消费者的需求贝痛骇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淋,多功能真皮方向盘以及定速巡航朔,从上面表格已经很清楚的告诉大家佰陋坞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP焕杏退、胎压监测等配置纳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辈灵,其中ESP苟混、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力让乃些,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铝。 =============分页符=============   原标题衬舞村:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乐闯,整体乘坐空间相差得不太明显惕半卵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凹突。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泥檀车,座椅表现方面K3S内部填充比较实巧,对腰部支撑方面会比较到位酒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钝戈什,其座椅表现比较软斤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欺田,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朽末彼。在乘坐空间是差不多的筋,K3S座椅设置得相对硬朗达喝,而骐达设置得相对舒适谓辜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L范农,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S未,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T薪凰喜,很好的满足不同需求的消费者簧沦松。起亚K3S相比起来就显得配置较少里锰酗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲜捆诺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搁赫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论率壬坟,详细还需看我们评测所出事。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氛掀。   点评氰:随着两厢车被广大的消费者所接受尚合期,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动散价泻,如果在这两款车选择其一的话洼经,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旗扔湘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素念。 责任编辑肆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘦窜享,甚至有人无法确切的喊出它的名字潞。其实这款车和我们并不陌生墓歉芍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台围羌劣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慨秤漠。所以出镜率不高的标致4008诗排忻,确实具有太多不为人所知的身世检须,这使得我们有必要去了解一下这款车椿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膳垛垄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贤蓄,呈现出风尚拇建、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彪衡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臀稍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畴华、科技的感觉窜擂膏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旅甫牧,轴距为2670mm浓痪稻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹭逢曙,所以在车身尺寸上它们相差不多捞物模。   从车身侧面来看净趣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痹轰府,整个车身也因此更加大气而富有力量感侣颠。后排提供了私密玻璃煽淡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风问。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因床。另外渭逢惟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啡,尽管造型简单顽剿,但通过与腰线的巧妙衔接靖花滥,使整个车身设计连为一体莆卵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卧闹私,配合普利司通的225/55 R18轮胎仑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上飞,都具有不错的表现豌。我想应该会有不少车友会非嘲耍看重这双“大脚”峡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楷朔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发融汗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谰。不过标致4008在一些细节上却与之不同烘廷赤,譬如采用了大面积钢琴烤漆弄兜,辅以细节上的优化竞拒。   中控面板做工不错郝缚笨,按键旋钮设计很精致洪,且手感都较为出色拆。娱乐扩展功能也比较齐全恳坛架,AUX汞古等、USB以及12V电源都有装备夸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点超恃虾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仕松。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辖,下面还有黑色钢琴漆点缀夯锑谈,凸显出了较强的质感侣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞳喘碑,若塑料饰板能换成金属材质的话几,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堑挝休,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涡。在转速表与车速表之间翻舞,我们看到了一块显示屏凉镜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息臀鳞傻。 在乘坐以及车内空间方面灰,标致4008秉承了家族在这方面的优势题奥喀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好触藩颇。   后排座椅靠背很直沟瓢轻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钡断湘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巢瞪,坐姿却让人觉得并不舒适省。   标致4008的行李厢内部很平整革善,而且后排座椅可以4/6比例放倒吻呢。这样它的储物能力将会得到提升潍颊,对于搬运一些体积较大的物品水骑蛾,可放倒的后排座椅显得实用萎。   =============分页符=============   在动力系统方面嚼拢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墨,最大功率仅为150马力捅手技,扭矩峰值198牛米梁俩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烽忍澳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了峨翠。 全系搭配加了CVT无级变速箱镭,具备手动换挡能力侥荆。在实际道路行驶中节输颁,CVT变速箱表现的非常平稳恐规内。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陋旦,却没有丝毫提速的感觉泵。不过琳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拌秆搞,在平稳驾驶时超车变线很轻松仆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孺溜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车季科鞋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恕巢橡,前轮最多可分配85%的动力损苫,后轮则可达到55%卧酿俊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%海,可以应付雨雪颊抨漠、沙石和泥泞等路况怕漠疆,也可以轻松面对普通的越野路段匪。   标致4008并不属于难开的车型戮讳,尽管车身较大豢咀,但是方向盘非常轻盈岛喜,即便是女性驾驶也会非常从容邵涟泰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贬。   结语串本存:从市场战略上来看捎挎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗅,4008不仅丰富了进口标致的产品线腺肉,也为消费者提供了更多的选择懦。而从产品本身来看盎袄鞘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呻,能很好的迎合中国消费者的审美疵。在驾驶方面示,标致4008表现出非常舒适和安逸垒恢,非常贴切城市SUV的特性杏砷吝。 责任编辑凉霜罕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型显,自2011年上市以来凭借着动感的外观愤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祈晤碑,受到了许多二三线城市消费者的青睐违。不到3年的时间剩很,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲁描阂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佳骏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯僚琛,将在4月的北京车展上市渭式两,预计售价区间为6万-9万元缸谋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泌髓佳。下面就跟随我的镜头碎律拷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窟歇锻。   相关信息屏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昆啼昧,2011年正式推出了首款车型宝骏630歌筹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庇,结合上汽和通用的生产技术忿赴超,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刷挥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辫堤镭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计体,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO违搂,与进气格栅谦操懒、发动机舱盖形成盾形区域蛙首策,造就了独特的宝骏品牌DNA解谢咸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计私既。从前脸上看僵,与宝骏630的设计保持了高度的一致呻涉把。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势韧访。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峦干,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装般邻,颇显动感陕伸顶。   在车身尺寸方面梆颊,宝骏610的长为4401mm勿、宽为1736mm伟、高为1462mm平降。由于与宝骏630车型同平台生产卢,因此在轴距方面并没有变化辩,依然是2640mm染僚抒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谅辩矾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”部浮拍,尾部扰流板涧拦、包覆式的后风挡玻璃稗、硬朗行李舱的线条创烧锯,颇具运动风纹嚏。与此同时嘶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帛黎凰。   =============分页符=============   内饰方面凑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度发恭撩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配床盲,方向盘搭配银色装饰条都,整体风格偏运动抠桃,带来不少新鲜感臣擂。此外册,新车仪表盘也进行了全新搭配柔亥,采用双表盘设计哪,更符合当前年轻人取向零。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巩,提升档次的同时也带来的一份运动基因伶讲筋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多龋,LED组合仪表提升了整车的质感革,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耍不藕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寒零,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阂嫌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坏客晦。   宝骏610是一款两厢掀背车型吐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孟簇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敝间碘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒股含,也可以按6/4放倒座椅日,放倒后容积可达到1300L颈笆。   =============分页符=============   在动力方面镣美徽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机羔,最大功率可达82kW贝固,最大扭矩为146.5Nm丛,这款发动机也同样在630车型上使用谩化凑。为了发挥出更好的动力性能蹋旦怒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器共石桃,此外还配有5速手动变速器可以选择枫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品处槐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匿驴粕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朝桑、君越馅、君威等车型上怜菏。   在整个实际驾驶过程中裴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翅穷。在1500-2000低转速时蹋舵,所爆发出的动力输出还算尚可芍,油门响应比较直接醋。但是随着转速的提升鹊笨顷,档位的提高寥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晚兄暴。这种动力表现不温不火团哭豢,但是足以应付城市道路使用桨插慨。   相比于第一代自动变速器丁侮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钱。只需稍微深踩一下霖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡另,只不过由于排量的缘故缚羔,推背感并不是很强烈怖,且高转下的再加速能力也有些力不从心玲囤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适傲,这也完全符合它的家用定位闻。在经过颠簸路段以及减速带狠晃闪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感规室,让驾乘更加舒适很。此外禄,在过弯时底盘也显得较为扎实慨。   结语拌烤:宝骏610的家用车定位很准确泰碘,配置很务实侵,储物空间多距,不过在用料和做工上还有待加强凭。不过动力系统方面确实不太给力颗,最多可以说是开起来比较舒适婪轻搞,这也比较符合它的定位炉。作为一个新品牌膘,宝骏还有很长的路要走菠活,虽然已经走过4年多恋,推出了两款车型哥柏校,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徽,在自主家用车市场上打出一片天地来雄,我们将拭目以待抢舶。 责任编辑矩灵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寝蛋文,大众展台上首发了2015款大众Jetta琳。这款车在现款Jetta的基础上炬很,针对外内设计细节进行了小幅修调氦锋冉,属于一次精修边幅的小改款寇厕搏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汕垢捂。 全文总结戌甜:   对于这么一款外形细节有新意桃涡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta具轿瓣,我们只希望它能尽快来到国内泻悼,因为目前国内的速腾车型氛床莽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抄摩燃。 责任编辑敢魂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓖趟我,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臂,深入布局炕未。其中包括类似上海大众新桑塔纳渡姐、一汽大众新捷达兼岁、斯柯达昕锐旦、以及再早之前的本田锋范箍、日产阳光等等密。可以说岔,在这一细分级别传褥惟,乱战才刚刚开始轨吉悉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手考。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卞舷县,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屠。反而厚重了不少荣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剧绩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奶。就前脸部分来说踏般嗜,整体样子是非常简洁的费,又有几分动感郎熬,和标致其它车型相比是有些差别的插。   侧面造型规规矩矩切盼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现成播赁,你会发现赎泼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韩,但301更多的是安安分分的一种踏实感齿详呜。其中咕毒便,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湘薯,没有那么规规矩矩郡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赋钵淡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糕,这也是一项非常讨巧的设计叭掳溅。设计感油然而生芯,除此之外麓如,车尾并没有多余的装饰物表活,简洁实用依旧是主要风格厕暮玲。   本文导航" "斯柯达明锐脑瞄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靶窘喘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翠旁欧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞍宦,可能除了家族化的设计以外姑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲸。 虽然它采用了大众的MQB平台史,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闪哗拱,全新的家族化设计让它年轻了很多姓算趴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甫碎,但是相比现款付防,它的前脸更显稚嫩颅奖股,也可能因为现款有些老气横秋吧贪环胖。 车身尺寸方面侗佳猫,它相比较现款有了一定的进步桑温,内部空间方面自然也有了一定的进步惰权狈,在后面空间介绍上我会在进行阐述哭阜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斯鳞桂,这也集中在细节设计方面澎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傻千涩,还有合理的镀铬装饰渐快,这也是新明锐年轻的一种标志臼信背,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捶捐垃。" "  2014年4月16日梁示讲,全新英菲尼迪Q50正式上市型妊沸,售价区间为32.58-54.98万元哄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓣脐饰,2.0T车型三季度到货岸揪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煤嫉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版砂。三车官方指导价格基本在42万元上下疟采商,具有一定代表性画。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磷勃抱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剿碘狠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杉桅疵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缎烽竭,车头造型极富攻击性卸荒腿,侧身线条动感优美箍络,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钩。当然骡庞导,它的进化不只是看起来那么简单棋,内功的修炼更让对手望尘莫及惶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汝抖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翻泪锋,而且大有愈演愈烈之风凑仑,尾部设计很像自家的新5系黔脓豢,家族化设计不可避免麓。即便是标准轴距版本憋葛窗,新3系的轴距还是达到了2810mm惯,比上一代有小幅增长柿味,再加上悬挂对舒适性的妥协崎绿,曾经犀利的3系已成过去邪幢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耪诞雀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姓干,那非雷克萨斯IS莫属了税。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枯蒲苟,车头动感夸张亥椽宦,车尾简洁利落怀,虽然有历史车系的影子唉咳锈,但这绝对是对精髓的传承和延续呸惭陈。   本文导航" "  又到周末了阶队粹,在大学破旧的宿舍里樊,百无聊赖的仰躺在下铺上轨罐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邦湿碾,心中泛起阵阵遐想辆舵当。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湍,充满战斗气息的车身娥统,都让我无法安然自卧涎,打起精神廷廖,跑到隔壁楼的图书馆篡食,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歉。没错城,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我司,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竟。但是括,今天要说的主角并非“兰博儿”荚壳姬,而是广汽本田第三代飞度涉酶啊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车十闻。   ?什么是边锋主义翅腺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬懔模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贫故烦,线条过渡果断氦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朴来,包括讴歌品牌也大致如此浦镜兰。第三代飞度相比上面的两代才礁供,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驴。车头部分比上一代更加动感办浩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钮贬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坝蒲。给我总的感觉是掂,车头的成功是线条运用的成功踏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坊,从车头到车尾一气呵成客,整体感和流线感非常强篡首。从某种角度讲旱赌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骆谓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诧廖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抹,但相比其它竞争对手呸未簿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廓悍。   车尾的感觉并没有车头那么好惰,对于我来说芯,车尾的设计并不满意甭。过度使用的镀铬饰条挟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矮斧,在纽约车展即将开幕之际家,路虎发布全新发现Vision概念车辰县是,配备多种新功能胎阿,智能玻璃实现透明引擎盖澳,座椅灵活变换可实现共四种模式箩潭,包括远程冶芡梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形内圭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罢,第一款路虎发现诞生于25年前秽拼估,全新发现系列定位于“休闲”敖,总计拥有四款新车童。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题头肪慑,多功能配置缸鸥朵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术新搓,其中包括远距离页嗯馑。控口蓉,智能玻璃等督怀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漂烷烫,“新车现代化的疵端,切题的虹媒,并引人入胜的设计很,是发现车型发生的重要转变该馈搁。”" "  [汽车之家设计] 2013年彼汹,我去过一次柳州苗,那次虚棉篮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚼素处,当时袖,宝骏只有宝骏630一款量产车型性,时隔一年售节,这家公司有了新动作垃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梯炔蔼。官方表示甫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贪擅柔。   事实上晤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赋梦,那时盆颧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厂沤,为了配合厂商对车型做好保密工作势备叼,当时我们也并没有拍摄相关的图片冻娠师。掐指一算菠德,当时邓塑隶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了率盲扛,在聊到这个话题时扯斡逻,项目负责人也表示篱,整个团队在这期间做了很多的工作略,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性却,即便有着此前宝骏630的经验任厂,但对于一款新产品而言吮间,整个团队仍旧不敢怠慢伸滥。   为什么要推出一款两厢车亨峰庐?   新品牌诞生初期搐居,单一的产品有助于更好的把控产品质量峨江,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑程,从而将其转化为品牌价值徒纲嗣,在品牌得到一定认可的前提下藏榷,适当拓宽产品线屯攻滑,无论是对品牌儡呵竞,还是对市场而言都有着积极的一面巫火楞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型借,较为官方的说法是“以市场为导向”夕,不过在我看来皑,这仅是一方面舱,在有了以上需求的前提下口,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诽羚榷,于是才有了这个方案还跑蔽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外错函贾,车辆的动力系统汉够、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唯,无疑是一个两全的方案淋涕。   两厢车在定位上有什么不同吗陇诬美?   简单来说桂料彩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冈描焚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本箔肖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赶。相比之下感,因车身结构缘故黎,车侧和车尾的造型变化较大暑谎秀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来另灵吼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坡钵届,印象中拍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车季青徘,有些时候太,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘸爆。当然龟疮,每个厂商都有自己的想法眉夺,这种实用主义并不是坏事落泼,毕竟侧清蒙,车是用来开的停娄,把主要精力投放产品稳定性方面病,对打造一个大众品牌或许更为重要监土你。   在造型设计方面瓦,除了已经固定下来的设计元素外任匠文,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宦。对于镀铬饰条的理解见仁见智保,然而兰豪耙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丘,正是在这种需求的推动下堡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枪缆姥。   察觉到这一现象后履撼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思面,显然睬磁,一味的添加装饰条并不合适规牌溃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求替。一般情况下萍驶阀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霖巍渴,除此之外杭遂匹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耻,在设计师看来豁倪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致交。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阂掠,我还不曾有过近身接触茹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知两次,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线队,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诽坛。或许这么长的一串文字来的有些陌生臂屠充,简单讲侩钵,它就是在航空航天器上使用的转向技术裤爸亩。我们将就驾驶者最关心的方面劝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刀施。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘘,人机交互系统的先进等等苏谴痘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淬柑宝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主离孪,不难想象Q50的出色狠性汾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翠,同样赎某,作为宝马1系的车主舶惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异瘦秃杯。而剥离开车身的种种晌诵,他们共同的认同就在于这三个字母滑粒:DAS   【什么是DAS槐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晾劳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堵媒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浮耗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酿硷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型华蛊。   【DAS工作原理是什么丁希盯?】   车辆转向时悔拾,不再依靠传统的机械连接腐晶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萎慑伙,根据行驶路况和方向盘转动力度聘彪,速度进行综合计算伟疆,从而指挥转向电机机构实现转向怜乐。   三个ECU属于并联关系辩赫问,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮燃眠溶、方向盘蘑灯、右前轮)肋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时墓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闹存躺,恢复至传统的机械传动转向模式淌,确保万无一失帕。但在正常情况下迷乐磨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糖偶。   【DAS汽车的优势察木?】   操控性搪手衔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歇耪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准栖昆幻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况安颁堡,享受更多驾驶乐趣险刚。   【为什么线控转向比传统转向快富?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抬吻擎。整个系统中没有橡胶衬套托,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间靛烙忙,因此首先从内部减少“延迟”庐昧抽。   【DAS对过弯的影响噬拣煌?】   转向相应得到改善干涝漠。传统转向系统兰凹,在接近弯道时镜峰遣,驾驶者需要提前做出转向动作内存粱,否则汽车无法实现平稳转向品拔。而采用了线控主动转向DAS系统类瞪,通过消除内部的转向延迟羔韶谜,减少了预先动作的必要顾猛,实现更灵活的转向橡五。而驾驶的感受将更加直接炭孰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力地啃,毫无延迟创叭皇。   【转向系统也能够减少疲劳磷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缮熄承,因此从另一个角度提升了安全当。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒材栋骸)宽脯库,12款参与测试的车型中幕,在定速140km/h的巡航测试中我收,平均修正次数辨芭固,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍限怀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缝褪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响皆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪头鹈福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   当然拦投揽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目港,而对于传统车型龄,这一选项代表着发动机归娟、油门踏板尉反、悬挂阻尼绷缔汇、刹车响应等等方面的细微调整认救,而由于配备了DAS鸥,英菲尼迪在模式选择上艾,更进一步的调整了一系列的功能桶架始,如啥犬:主动声音控制系统葡、线控主动转向DAS静圃段、主动车道控制和主动循际荆控制系统ATC等等的设定嫁敌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隶腊飞?】   通过上面的简单问答及,我想我们已经熟知了DAS系统克,在响应更快裤褥岔,相比机械系统更便于维护慑案舶,节约成本盘酞狼,减轻重量等多个方面都硕果累累托陆水。而任何事物都是双刃剑纳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篱仿探?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擞劣勾,他的解释既简单袜钨恼,又复杂蚂瓢,背后掩藏着十年之久的不断试验模录,推理瑰宏娩,再试验的科研过程姥熄仟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馆。而这些内容无法用数据体现欣凸舞,还是按下点火开关吧病椒。   本文导航" "   《极速60秒》扫技、《死亡飞车》叫匠哪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》受笺,让车迷们大呼过瘾籍僻停。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懦。另一方面筋瀑耗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芯胁娘,但开在路上肯定是最牛X人,最有回头率的吵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虾玛净,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狡荚昆、“真NB”这样的感叹瘁烷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型累挞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倒疗化,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服马爱。    作为最具代表性的美系车型春晨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莆矫,五代车型熠熠生辉鹃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相龋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寸甲蚂,主要原因是新一代车型不够“MAN”尝始,缺少了野马的一贯的风格低。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崎裳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叙。 什么是肌肉车价想环?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丸烈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阀、具有强劲马力啤、外形富有肌肉感的美式跑车高忱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肩故阔,例如雪佛兰科迈罗默、道奇蝰蛇歇绿感、道奇战马绕,还有就是本篇文章的主角福特野马瓮梳卿。不过这些都是字面上的解释诗跑泌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匈嘉。什么是肌肉车萍商少?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解半动锻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竿,科尼赛克Agera涛标坑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肌堂鬼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舱圃莱。但实际上并非如此固,凭借自身出众的一面馁恒欠,福特野马在众多超跑中脱颖而出茅递,成为闪亮的主角涸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车番,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棋慕搅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妙吹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蟹虏先,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果催。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徒龋,野马还是地道的童星出道!是的实秀丹,早在1964年刚刚诞生之际拿镰老,它就被搬上电影银幕砰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丛,也许大家有些陌生潦挤季,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哼。在过去50年里拆讲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角守率。    无论是哪一年代的野马倡,但凡出现在电影中澎刀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坟。衬托主角的英雄气概或是独当一面堵晴,野马都游刃有余清吧蛇。在近期上映的《极品飞车》中蛋搅,野马更是作为整个剧情的主要线索呢锰,陪伴主角经历了人生的起伏健焙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忙,五门版的三款车型——耀真匹轰、耀享繁缉耪、耀动分别为52.8万圈通、57.8万北、62.8万叼庆错。另外还有只发售500台的限量版氦,价格66.6万元丝撂洽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变土备攻,只是在色彩搭配上带来更多选择惜,车型配置也更合理缸懈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器齿常甫,并且通过优化四驱系统胆蜜泰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攫托都。揽胜极光一直被认为是外观控蒜,但作为路虎车型外施,它也有着同级一流的越野性能邯戈。这是款长着女神模样普当郴,也有着女汉子般坚韧的车酸顷。 外观圃蹄傲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洞鞘韭,所以不仅长宽高没有变吮,造型设计也和现在基本一致耿斜。设计师只对一个细节进行了修改嫉瓮,就是后视镜鄙箍。新款车型后视镜造型整体感强渺间,与车身有更好搭配效果纱裴核。除此之外犀每蓄,极光传承自揽胜的城堡式车身伙日涂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留势捕。虽然极光已经上市有3年时间荡,但时尚感丝毫不减恢臣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞍沪,极光有自适应LED氙气大灯隆性前、全景天窗等配置火,兼顾时尚与实用性帽按。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于多惕抢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肮,前后保险杠尺寸更大囱摆。另外穷褪,2014款极光提供了11种车身颜色涟,消费者有更多选择赔。    另外俗窟惰,外观细节上能看到的摄像头和雷达丹份,是为了实现自适应巡航吃纹、自动泊车就、360度倒车影像等功能谎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蟹碘,既可以设定与前车距离或行驶速度碱疤,当系统计算出正面碰撞无法避免熔,会释放最大制动力降低冲击速度饯浪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泞蚂惠,实用性得到提升浦疮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车前,并不是说女性不能开雀呛陇,反正我问过数个女性朋友涡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒙,完全不是自己的菜挤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抡鼎,所以我觉得这样描述更加准确纲墩嗅:这是一款为男人及女汉子准备的车钦耻。不是说它不好眷扁未,事实上野帝的特点非常鲜明狠陀,优点也特别多瘫,但如果真的不能欣赏野帝的外形疤,那么它的优点再多也是白搭传胖距。好了溉,说的够清楚了沽,男性用户请继续看下去本铝款,女性用户请酌情选择抄舜攫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蜗祭碴,也就是售价24.18万的最顶配版本玩捞蚂。配置非常丰富湍氏,但较高的售价容易让消费者望而却步签裳摩,毕竟男人也不是那么好忽悠的邻八按。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戒坝。不过既然我们测试的是高配版本喀杯,就来看看这款车牵逃,按照惯例厕,还是从野帝的外型设计开始豹舒。   ● 外观拎彩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巾睬筹,野帝这种偏向硬派和复古的造型扯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了士袄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墨毋,这对于野帝来说无疑是个劣势疤酮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吉,国内汽车消费更是以大为美樊,野帝国产后尽管已经有所加长呛淋,不过还是给人感觉不大些箍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的编暇,带自动点亮功能的氙气大灯苛日、大灯清洗功能厦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膝。日间行车灯采用光带造型伯溃,并集成在前大灯组内登,样式比较简单攫笺柿,辨识度还是比较高的锭防。   尽管车身长度不算长蛊豁,但野帝的高度还是比较高的肩爱,一方面是车身设计的就比较高大紊鼓,另一方面也是因为底盘较高哭,悬架行程比较长领徐睛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间港尖。   后保险杠设计的比较厚实叉卧懈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一临席,也是为什么我们说它更适合男性车主翅炽。倒车雷达是全系标配雹收玻,不过倒车影像和自动泊车是选配丁缮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卤碱。   需要说明的是醒然劲,按照官方参数配置表拦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的禾膜,不过这台车并没有装配后挂式备胎犯窃怕,4S店解释说是同样是野驱版惶糕,有的车有后挂式备胎靶,有的车没有兄脚,如果不要后挂式备胎惟纬,可以减6000元繁炭。   十辐立体式轮圈焚颁,样式符合野帝的整体风格醛房巳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哨,规格225/50 R17悸婚奈。这款轮胎算是一个折中方案寸,整体表现比较中庸兜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摆对麻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镁。" "  2006年始襄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绵沏,没一年途旦,这个品牌都在刷新着销售纪录揪颅册,同时也在影响着国内豪华车市场的格局襄淮。2014年姥瓷,新的产品问世传樊涂,这一次它不再效仿理俄、跟随夹,而是独步青云面坊炬。   在过去的几年里倒土,英菲尼迪的品牌推广是以设计躲摔贫、豪华为主要核心荤瓣尽,由于旗下车型均以大排量为主窃教僵,并在操控性方面有所见地夺栖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畦。作为一个初来乍到的年轻品牌拦兑奠,每一步的迈出都显得格外小心渺,在保证动力性优势的前提下绒厕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喀耽,原因很简单捻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吃瓶侈,也就是不同于别人的卖点贺弟。   在同级对手们相继更新产品的时候塑,英菲尼迪一方显得格外冷静蟹坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茶抖涂,好在当它真正来临之时葱糕茎,并没有让大家失望豢讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼继。   在介绍这款新产品前角脐微,我想我很有必要做个说明拌,Q50实为G系列的换代产品苗念,在2013年度赫扇,英菲尼迪旗下车型根据轿车领、SUV采用了全新命名翱,即轿车使用Q字母谭催捷,SUV使用QX字母佰浦牧,后续数字分别代表车型逼撩等,这样做有利于车型之间的关联度椽拾。   2013年八粟梅,我的同事在经历了12个小时的飞行后些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓣,在回国后的闲聊中搓,他的目光坚毅砍,言语中难掩一丝激动漆棘,当然他对这款车的最终评价很高巷美,抱着这股期盼佩,我们今天找来这款车锚簧,一同来寻味我同事当时的所感卢羚贩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纱呐,所以厂商提供的测试车依然为美规版未刑,所以动力秆心擂、底盘的调校放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷,但整体设计与科技性不会有任何出入晌柏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碴唐骏,也算是足以解渴了教霉。   对于设计语言四个字来说沮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虾嫩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谰假,有时我甚至会想汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卡菠?正因设计团队的不懈努力卜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊饰矛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舍爸煤。   低矮的车身陆补陇,流线的车顶醋皋盼,都是上代所传承下来的精髓衬榷剂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大系蔑略,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痘曙,这与宝马3系的水平相当蓄辰,优于奥迪A4L浅、奔驰C级等产品楞粱葡,别小看这一举措邻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咳诚。   对于轮毂轮胎的配备上玲夸枢,英菲尼迪从不走低调的路线凸蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舵舅吗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中平檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踏团,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誊漂取。   本文导航" "  2006年始括,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝叔蜡,没一年鲸,这个品牌都在刷新着销售纪录络,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪飘。2014年顾,新的产品问世处金,这一次它不再效仿唐稍、跟随恨闹尚,而是独步青云靶裤。   在过去的几年里东,英菲尼迪的品牌推广是以设计吨脓德、豪华为主要核心佳,由于旗下车型均以大排量为主敲荤赖,并在操控性方面有所见地革,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乾沤。作为一个初来乍到的年轻品牌杜卡,每一步的迈出都显得格外小心餐,在保证动力性优势的前提下先壕彪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钡交,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荚,原因很简单搭天,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艇客崇,也就是不同于别人的卖点劳规。   在同级对手们相继更新产品的时候食,英菲尼迪一方显得格外冷静起犀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侵雷,好在当它真正来临之时护席,并没有让大家失望桥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼培。   在介绍这款新产品前娄,我想我很有必要做个说明颗琳忻,Q50实为G系列的换代产品宦,在2013年度潮身,英菲尼迪旗下车型根据轿车杜、SUV采用了全新命名功牢,即轿车使用Q字母飘,SUV使用QX字母署呻怕,后续数字分别代表车型美仿,这样做有利于车型之间的关联度湿。   2013年耽酶,我的同事在经历了12个小时的飞行后遍世,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幕葡鄙,在回国后的闲聊中讣坡,他的目光坚毅兔破,言语中难掩一丝激动仁,当然他对这款车的最终评价很高匈,抱着这股期盼僚,我们今天找来这款车济庭,一同来寻味我同事当时的所感倒伤獭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漏,所以厂商提供的测试车依然为美规版豌,所以动力晦、底盘的调校省,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘捕,但整体设计与科技性不会有任何出入沛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说北笛,也算是足以解渴了碾。   对于设计语言四个字来说那,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释路,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轨率吭,有时我甚至会想马,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捌揣欣?正因设计团队的不懈努力碘镣凌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表插怜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经税禄。   低矮的车身扔谜,流线的车顶还撂钝,都是上代所传承下来的精髓牟誓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)春氛,这与宝马3系的水平相当卡,优于奥迪A4L戈、奔驰C级等产品沦诫,别小看这一举措啼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丘儡必。   对于轮毂轮胎的配备上违铂,英菲尼迪从不走低调的路线担卑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平途。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奈殊袜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接环难,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应额琶拖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毕、陆风X5飞酵聚、全球鹰GX7奋,但依然无法撼动它的地位墓峦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鳖方,它就是CS75杜,来自长安汽车弛惺。   在众多国内车企中备,长安汽车拥有较早的造车历史圭吮,并且对越野车的制造要追溯到1958年筷翟邦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛊翱蚂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凉偏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歉剐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寐醋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矮蝗。   在对长安历史阐述过后豆挖幢,这款新产品更是令人期待茎疙绦。在2013年9月接,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乓脾橙,一经面世便引来了无数人的驻足彪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗅洼嗡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迷,诸多细节上的体现私便拴,可以看到与时代的接轨豪,说实话柬茅,即便与合资品牌相比府旗桥,它的设计也毫不逊色史分。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勘魄淖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棉缴扇,在首次无伪谍照曝光过后昆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霜鞋。从车身尺寸上来看暇吉,CS75在长度与轴距上的优势突出芥赔病,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爆物。在设计上梯冷虫,侧车身的视觉冲击力有所削弱爸茬遣,平和的线条增加了些许稳重感垫苫,而在配置方面绝不含糊泥连,右侧后视镜配备摄像头疮赌透,为泊车提供了更安全的保障狭煤,此外17寸轮毂的注入割垒侩,也为整车视觉性增加了不少好评分凌沏寇。   车尾的造型体现了丰富的层次感庭,使其得以回归至前脸的感觉薯倘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔好。此外隧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统几红,可以看出CS75在配置方面的丰富性红订鹿。   本文导航" "  上半期箍雀珊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叮,不同的设计倾向与不同的品牌定位官疏投,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缎。在“下半场”的对决中凯迸筏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎女、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果信。   点击阅读亮悸厩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斤涪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牌培,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夺腥弛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目噬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后想吾苍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烯,以应付那些五口之家出行的需求隶。行李箱空间的比较霉芍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑟陆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焕帛,或者带孩子出行时卫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抚慨吭。行李箱内是否配备12V电源接口度息,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搂。   ·模特A(不戴眼镜)身高孔槐:170cm 体重灌佛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骂接:175cm 体重茫餐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彩热洞,长安福特此次也算酝酿已久了巨姥,可以说即将推出的翼虎泌,每个人都能从中找到自己心仪之处汗托耿,例如极具冲击力的外形忻辨龟、科技感突出的SYNC系统康、人性化的内饰细节设计率客、又或是强大的日常实用性泡伍堕,这次郊是,同级对手们真的要小心应对了闯素。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后使,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宫洽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欣红,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期殊然酣。显然璃免,在错失2013年的发展大好时机后班,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姜,其实也能够走在大部队的前列倪轻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辑。眼前一遍利好惨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008统桑谴、雪佛兰TRAX沫话,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缕盒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吐派,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕉,至今我们还没有看到实车探。从目前的情况来看扰,它们很快就会来到我们的身边蔬兢率。正是这个原因乐,在日内瓦车展媒体报道结束后齿簇放,我们并没有着急回国盼词境,而是完成了几款车型的海外试驾斧剃、测试和静态对比的素材搜集四,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目却沛甘。   看到这里蓬怒脓,或许你会产生疑问归抱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗安?坦白地说逛嗜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的推魔虚:1.它们必定会国产并且在国内销售宛铝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凄程,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来全辑,只是一些细节针对本土化进行了改造幂棘,但外观内饰设计溉墓、车内做工艘乾、人性化然、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伺。综合上述所言锨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潞誊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些每彪,感兴趣的不妨继续看下去墙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用默去,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毁嘿床。例如CX-5澎、ATENZA阿特兹嘉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撩普。最重要的是联,它们不仅有所创新慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风负罕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丢筒,再到如今的Axela昂克赛拉抠蹿,马自达3已经历经三代车型的演变首市构。据长安马自达相关人员介绍绵爆饥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侮挡共,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刊汰嘛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抢爆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甘甘恃。它的眼神更加犀利膛橇答,车身线条更为动感本位。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舞骂卿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贸虾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锭巨受,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垮把箱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子立,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛾题禽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桔林秃。另外毁屉绕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垄疚廊。据厂家人员介绍鞠境,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筏拍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巨坎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喉侍,使它的整体视觉感受类似红酒一般诽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣堇В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm龄贫埂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm小畅阂,两款车的轴距同为2700mm屡。相比同级别其它车型番,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势去单彼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥堋,不过轮圈的造型稍显普通次,不够运动幂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顽强背,规格215/45 R18鸿,抓地力表现不错姬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎譬坤,规格只有T125/80 R16差缮邓。   尾部的设计不算惊艳呕荒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妒锰脊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性躺铂绍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兔,这在同级别可是十分少见的悼矾。" "  说起海马福美来潦蜜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懒,转眼十几年过去规荒录,福美来已经迎来了它的第四代车型洼响跋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碘霸牢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品誊川密,新一代福美来M5采用全新平台打造啊鲁畏,不论外观还是内饰炭拳臣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疯姑复。在此之前芒撵希,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析天庭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型手啥渭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筏姓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贺,宽大的直瀑式进气格栅会僧,大面积银色镀铬擎渭需,符合国人审美砍皑锑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痢,腰线采用分段式设计斧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰对瘦券。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咳汝,凸显运动感膝。但只有左侧为真排气口权桅,右侧仅作为装饰骇肝倡。" "  对于中国汽车市场来说坷戈,凯迪拉克属于一个后来者羡辜,当然这指的是豪华车市场佳挞脸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剃,那可真要拿出点真本事抱朴胸。凯迪拉克也明白这一点胆汕,去年就将全新车型XTS进行了国产浩稿,并且上市销售砰,销量也是比较乐观的虏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炯,无论是配置上还是动力以及外观设计上窍维,至少能让大部分潜在的消费者接受诧乏烁,这确实不是一件容易的事情练许楔。于是劲栋亨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伦揣,对动力和安全系统进行了升级猴鳖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辈,仅有一款36S铂金版负,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变取艰间。   2014款XTS 28T铂金版外观静事:外观延续36S铂金版的设计迸艾慑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萌铃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菠鞍罕,在其他方面则没有做改动另瞳辫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荤权,没有做太大的变化搽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抖费。   XTS是一款善于运用灯光的车唉,它将大量LED元素装备在车身各个部位粗,正是这些时尚元素的出现险话,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聪盖簇,获得了更出色的细节表现力舞确绣。这些称不上优势的细节表述苯兜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耸失。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化船,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示番。尾灯依旧是LED垂直式的造型认韩甩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致遂蛔侩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狸凶罗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新床娟冲。早在上世纪五六十年代唱闪,Citro?nDS就用上了可变悬架拱乏搓、随动大灯触把、转向助力诧械切、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窍赣,加上极为飘逸的车身设计驴侍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜜襄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潜郊酶,2011年长安标致雪铁龙成立桔驼,到今天我们测试全新DS 5LS闹脐獭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实没,音译的中文品牌名念起来很接地气弗搂:长安谛艾仕芬芒钝,有股莫名的喜感癸牵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扛狗古,是台正儿八经的三厢车褥抡烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峦榔胁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陀律加。如今从,马自达6已经发展到了第三代呛绿遁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撬,它的名字叫做购筏:ATENZA慷呕。之前我们已经解读过进口版本狮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劣铅裤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点使疗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腊,这一次排量可不仅仅只有2.0L檄,还有更加令人期待的2.5L飘懦。   注搽汀仇:此次测试中该,红色车型排量为2.0L恋,黑色车型排量为2.5L量图。国产ATENZA目前还未上市亢绅,此次测试为抢先测试祟,车型为试装车铣。   截止到发稿时巍,官方宣布宋搂肮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掳尖,上半年上市销售侈淳汐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟,我们还是先来聊聊外观枫碉。相比进口ATENZA膜琼阔,国产版本在外观上基本没有变化叭黄眯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寞肃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虎板豌,“下”这个字可意为“以后的”攘目闲,用来表示那些目前还没发生的供汀、未来也不一定发生的事情里凌。比如有人说“下次请你吃饭”桓,谁知道是不是真的!同理剐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彻想捕,实际上暗藏了一些不确定性破涂:它能引领未来汽车的发展趋势当罢?或者只是一句空泛的口号冕拖?这是我最关注的问题棉坏屡。   当然也会有人更在意其它方面体毛惜,比如外观内饰和空间等等放保狮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述护警,本篇文章的最后也会提到司啃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能难。   关于下一代城市SUV的概念坤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羚盒。在他们眼里平镀,很多城市SUV都太“娘”了亩另兜,连个小土坡都爬不上去怎么行悄泞畔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坪韶牛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战女、勇于冒险的心破极纤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舱采。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型干,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厘帽嗓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寞淬界,它能够去接受户外的挑战赎餐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统副但。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孙鲍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盟囱翁,目前主打3.0L排量的三款车型宛戏胜,都搭载三菱第二代超选四驱系统墒溜缉,售价39.8-45.3万元叼歧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颁师,还有一个最简单区分方式烩炼浅,只有精英超越版才标配后拖车钩餐赫褂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搂苦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醛湾心,陆续又在第三代(V73赎挠嘉、V77等)和第四代(V93瑞、V87宦、 V97等)等车型上装备凭探,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椭巍畦、四代帕杰罗)垃骗,现在销售的为第四代帕杰罗沟畔铝。   如果单从分动器的挡位看盛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烂,拥有2H霸、4H哪了、 4HLC碧、4LLC四个挡位拣寺梆,在后两种模式下劣馆,中央限滑差速器LSD被锁定肝,为四轮提供均匀的驱动力诚巫。不过值得注意的是琅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捕滇拇,前狄版、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鹊券扩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盾,正是这样的全路况实用性辣款挤,才被成为超选四驱系统龚仁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下午,可以在2H捂、4H挡位间随意切换胶餐,当处于4H位置时先,它相当于一台全时四驱车型叫,可以提供更好的抓地力和驱动力忍嗡慷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面媒媒未,而处于2H位置时牛痞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善色讣,不过这样一个大家伙油耗不会太低怂丁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗普暴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堡,4HLC模式时交筋矛,中央差速器锁止摹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榷,不但锁止了中央差速器糠陆,还拥有更大的扭矩输出涧,此挡位的传动比为1.9:1软哭即,扭矩被放大1.9倍俩五别,如果遇到车轮陷入泥潭情况下举,4LLc就能派上用场趁璃仓。在车内猎胳尘,仪表板的中央会显示当前驱动形式袒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舍藐,并随时了解到现在所处的驱动模式赌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)林砍拭,应付一般路况毫无问题宽斯,但如果长时间处于极端情况下杉港蔷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多士酬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试港辩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心促梅,同时也提升了整个历险过程的安全性诉,因此光有一颗狂野的心还不行篡镶讼,还有选择一个可靠的伙伴欠柿。 责任编辑虑面:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品身,已经上市四年了诡骋律,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惟拳噶,跟老款福美来相比档次感明显提升把。除了看得见的设计差别湍壳,福美来M5在配置丹、空间方面也有不小的提升归。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偿翰,1.6L车型会先期上市禽鳞,后续还会有1.5T车型推出芹刮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本模梗,其中手动挡共有6款矮昏,自动挡3款赶屯冀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艾录,厂家介绍说叫旗舰版攀窃。由于厂家没有提供参数配置表怀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屏乔戎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赋探。 ● 外观瓣蜕蔽:中网造型似君威履,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藐兜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渤,尤其是车身长度几吠酥,福美来M5达到4698mm恭燎甸,超越绝大数同级车的车身长度如商需。跟老款福美来相比牛,福美来M5的车长裸、车宽和轴距都稍稍增加一些漆负瓤,而高度降低了3mm煎惊本。   因为长度和宽度有明显提升链,高度基本不变忌频谴,车头设计的比较厚实钳糠尘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缉挤,格栅同样采用镀铬装饰昂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忍急孪,老款福美来就已经开始采用武睬捕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炔含瘁。中网轮廓稍有些不同暑点,老款福美来的中网较矮咸贾,而福美来M5的中网稍高耸岁,看起来更加厚重裙保。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涤芬。除入门级车型外悉,其他版本车型都配备了自动大灯疥甭帮,这点还是比较厚道的从便,老款福美来全系没有配备自动大灯勉岭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勺陆遁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬市,能明显提升辨识度浑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)推,是2007年买的身,到今天行驶了9.7万公里左右厢伦。日常使用中油耗7-8升/百公里任强,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炕巴芬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钙揣凳,第一就是便宜罕氦,全算下来8万;第二就是配置高擂煎香,07年8万带皮革座椅狠堤渭、天窗没寿、自动大灯和倒车雷达的车不多糯香城,而且空间也算说得过去怕,总的来讲这款车符合预期鲜,坊间说F3小毛病多睦姐扭,不知道是批次问题还是命好父,我家这辆倒是没什么事儿呜。新F3于今天上市庐釜,领导说我算车主柒推脐,于是我就来了菩末。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硼伦和,聊聊老款在使用中的各种感觉踢设。   ●动力及悬架烘称人:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱课鸡酬,动力够用物商,只是起步比较肉颇瘦,1挡和2挡齿比跨度偏大嗣,走起来后挂入2挡转速掉的太多寄敖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壁。   油耗日常市里开7-8升/百公里肪,还算满意匿谅碗。悬架初段有些生硬扭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戳磁,对于颠簸的过滤一般集羞,后段软够嘛,拐弯时车身倾斜大吉。总的来说算是个合格的入门级家用车快昧。   ●配置及人性化设计凄烘:   比亚迪一直走高配低价的路线草线罕,配置丰富泰迫问,前面说过乳,皮革座椅旧、天窗湾棱、自动大灯和倒车雷达都有所配备还嘘,另外奠化,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窟钦,虽然不好看扑希媚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苫酱踢。没有行车电脑显示屏话井,无法了解平均油耗叉伟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜗钾,首先价格便宜窘残惮,其次当年没有也不新鲜)嚼喀词。   人性化设计方面兑峦,四辐方向盘比较细不,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绅嗓,四个角随便按一个都能触发村盲。日常小储物盒好用袱,票据皆汾伦、手机和水都有地方放驼版拖,不满意的是门板储物太猩唷(硬伤)班锹,平常只能放车证之类薄的东西芜土,连杂志都放不进去常弘烤,后排基本上算是没有储物空间檀篡。   ●做工察: 内饰和外观各方面做工比较糙撑彻,主要体现在接缝上不饰充,不仅大而且不均匀虽膊,这是急需改进的拭塑室。   ●空间吻铝:   F3轴距2600mm柿,我身高190cm膊寸课,有时候我开车氯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僳患。后备厢空间大居炕登,而且比较规整些啸惩,用它进行过几次小规模的搬运施售,还可以行。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仑太,试驾中我也重点根据这几点进行体验票尸宋,看看新F3有哪些改善和变化嘎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汀供容,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斜呈姬,仍无法挽回姑娘们的心珐队,如今她们只爱大长腿和都教授蜜。不知道你们发现没有吞钠响,宝马在汽车界引领着同样的潮流壁露檀,硬邦邦的3系饱、5系换代后都不再凶猛热塑抒,舒适感和精致感倒提升不少灯。现在轮到X5了厂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黑散。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枫凡,我勉强同意这种观点莫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杠螺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坍碘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惰鲸,更显精致惕。总的来说传观,它不太凶技,更俊美一些吼抄陀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市武,除了外观与内饰的小幅调整外健,改款后的逸动引入了1.5T发动机沛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分输每,逸动采取了1.6L家庭够用盖问糠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伺按,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)即瓣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恳滤,一个争取“各门功课”都不落下希括沁,一个则是专项选手替,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顺米。 ●外观囤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昆两懒:轮廓流畅嚼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澳蚕媒、瑞虎系列川、风云系列及QQ系列)髓咖桃,同时带来了转型后的全新车型层,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7库草,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庙唾颗,更是出自海外设计团队之手栏练,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伐。" "  刚进入社会的年轻人辰称,它们也背负着太多的压力期睬,在家庭事业初步稳定之后缔潜,一辆车对他们就显得很重要纹那床。致炫就是一个体贴的产品獭老潍,它有着炫目的外形臂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致却,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藐鳖眠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫采炭,变化的不只是名字付犬幢,更是尺寸和定位汝,风格和潜力橙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霓痞祷,吸引着更多年轻的用户群体领。   致炫外观灵动时尚假韩劳,带着一些年轻的运动气息汇及,车长为4115mm问韧忙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm按立恨,比老款低50mm;轴距为2550mm遂啡刺,比老款长90mm饲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了年。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幻岁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”交蓄,这样的设计更有利于致炫的散热暇嘲盎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昏矩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓬鹤沙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廷慨动,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缚俺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啡此,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洞吞庙。   在ABB的阵营中宫埃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顶焚,他们的目的很明确喂凑疵,就是抢占国人最热衷的这一市场混捎。对于奥迪A4L快恍、奔驰C级家、宝马3系而言几袱,三者都有着不同的亮点与喜好者兰观倒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价输骗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峨。   在这款316i消息正式放出时梨恐鄙,包含我在内的许多人都会想到一个问题莽屏,那就是究竟会减配成什么样怂?但在实际看来山瓢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哎。无论是进取型还是运动套装版祷督,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脖磺境,当然如果你肯花7800元斜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屡埠叫。此外妻燎到,对于现今发达的网购来说疯,这个根本不叫个事式坷村,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多函偶,此外还有多种款式的副厂总成可衙,质量咱们先放在后面嫩驶靡,至少价格实惠也能达到美观的效果硕。   虽然入门级价格不足30万呕,但你却可以得到一款原汁原味的3系赣,在定名中你就不难发现柯铰,316i中并没有“L”猛揩,它是基于标准轴距系列中的一员此。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂槐惹,对比现售的奔驰C级蔽、奥迪A4L而言粪媒捅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辜雇蚂,这是国人特有的爱面子传统碾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妒暮娜,他们自然也深知这一点挠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裤,单出排气也与320i的相同想,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岸,不过这一项在网上也是可以淘到的拼蟹,副厂价格也就100多元嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐害绍儡,然而在国内拖申避,它还是一种小众车型八。可喜的是府痹,近年来随着“旅行”文化的发展歼,旅行车也渐渐被人们认可雄。在我看来确陕沉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种魔嘛,一种是像奔驰C级旅行版骗、沃尔沃V60那样炽拭控,通过个性号、漂亮兜赦、动感的外观设计获得年轻人的追捧惯疙。另外一种则是踏踏实实走低调喀乏兄、务实的路线梯寡逻,用内涵打动消费者饰玩涕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种污。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)停幌釜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO传噶蛊,外观染惜、内饰进行了相应调整矗床,配置也有所提升庙谅,动力系统则保持不变未鼎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谱贾,售价33.48万肃我磺。除此之外怂衫挞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挨怜,指导价29.98万袍乘。   在介绍产品之前腿贪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迹滔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畴奶邢,1985年哗案,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刮突疤,这正是斯柯达的前身救。需要说明的是笆嘎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称程舱箱,并不是指该车型限量销售冈纽。   ●低调危、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骂奠缴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斯川、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稀四憋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衰、稳重沪景本,所以严格来讲骨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莱杀。从上表可以看出类疤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势儡,而且更重要的是奔旱,速尊的价格更加便宜驾肋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敢疗详。全新样式的中网格栅更具有立体感竞,大灯组内加入了LED日间行车灯材,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来童旁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掸翠墩,朴实谢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乡巳污。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯眠哦,并具有自适应调节功能鼎般感。新款车型的前大灯造型更加犀利胃。此外寇手,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凤捂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计第瓜陡,简洁修长七,没有太复杂的线条勾勒藐赐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泪反鞍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粟昧汝,规格225/45 R17鳞律,这是一款侧重于节能环保的轮胎吻煌识。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袒檬架,圆润号幕报、饱满琴、协调涩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炽充腺、耐看得多女兄冈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃,尾门上的线条层次感比老款有所加强叫堡。此外论,尾窗上沿的扰流板泪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疵掂,让速尊看起来很有范儿热。对了通九,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捌胸,一般人还真有可能会被它吓到赔宛,其实它的心脏只是一台2.0T缚丸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炒峡队,在北京借着区域上市之机陈,我们再一次体验了自由光的越野性能衔。作为越野车型的鼻祖当圣剖,Jeep用自由光再次向人们证明那侍惨,即便做的是城市SUV翁滤茹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身录抖窖,但是在四驱系统上刨舰,Jeep却有其过人之处沛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腺啦刃。    简单来说绥剐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配九嘉弓,也就是说拼釜嗽,当前轮打滑时底思卿,动力会输出到后轮玲魄,使得车辆依然能够前进氖物磐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑久完禽、交叉轴这样的情况)凑凯赡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绵,脱困就很困难了皇炮筋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舱称、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涂乘当。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造何去疚,以横置发动机漠、前轮驱动底盘为基窗新郊凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴番,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缝冕,实现100%前轮驱动忿,提升燃油经济性撵十创,而且它的后桥也具备多片离合器结构距萄,可主动控制左右后轮的扭矩分配搂骑,起到限滑差速器的作用会瑟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俄炽酣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晃琅,还具备后桥差速器锁止功能碑,实现左右车轮50:50扭矩分配规。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钩唯钞。    在实际体验过程当中浓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渤、交叉轴茶戳、炮弹坑脚、搓板路等等越野路面蹋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榷茶僚,越野能力无人能出其右苗。    然而作为一款城市SUV朝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敞堤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板穿。    另外帅享,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妻梯帮。相比同级别的SUV谦胸,虽然在越野性能上依然具有一定优势宿辣咀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滇厘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陛雷事,但是进入这个价格区间以后揉,消费者选择的范围将更多貌、更大娩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战飞吓绥,在竞争力方面依然不具有明显的优势朗磊。    或许尽早国产化降低成本佬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机福,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浪驶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偿。如今诡吻词,马自达6已经发展到了第三代驴可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抹狡,它的名字叫做如小柑:ATENZA吉蹭。之前我们已经解读过进口版本俄浇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徊陆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肩脆轻,这一次排量可不仅仅只有2.0L常,还有更加令人期待的2.5L纹。   注颗钝:此次测试中贾凳桅,红色车型排量为2.0L世,黑色车型排量为2.5L荣猩腿。国产ATENZA目前还未上市搏诫檄,此次测试为抢先测试暖,车型为试装车拜警太。   截止到发稿时喝诺法,官方宣布戳将,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吗仑矛,上半年上市销售钞锣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虹改仕,我们还是先来聊聊外观担。相比进口ATENZA眉蹲撂,国产版本在外观上基本没有变化县其安,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份广,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赤吾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侠骑敬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独小,它不同于以往的两代马自达6加晾创,更多流畅的曲线在它的身上得以体现那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筋湘被,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令。总之从结果来看嚏煎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迫舍票,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宿,希望它能够像老马自达6一样下撼,百看不厌茧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隙,仅针对这两款车型来说旗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虎,而黑色则太过低调馁铃鸿,完全掩盖了车辆应有的魅力乌爸。ATENZA的红色与大多数车型不同盯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒典奴,不俗套蜂厩抵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锨涎李,轴距为2830mm矮能,与进口版本相同亭。相比同级别其它几款日系车型绕木,ATENZA在轴距上有较为明显的优势师。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挎镀烹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帽骋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糖茶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞥沃儒,科技感差了一点骆习。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞顾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意返,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蠕己察,相比之下确实显得小了一点哀,为什么不折个中衅仙,采用18英寸呢嚷好?   两款车的尾部设计几乎没有区别卯衔,尾灯样式相同吻矾,双边共两出的排气管(没错帆,为了表达更直观膛复琶、清楚欢掳扔、无异议淋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分好蔡忱,这是马自达6一贯的良好作风剔把。总之是定攫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的池。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熊,谁都知道SUV车型最为畅销柔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乱汤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出味,而卖得好的却还是那么几款尚坪诬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秘田归,还要等到试驾之后才能给出答案烽赂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV现。从风格上看建,海马S5偏向时尚实、运动设故,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哺。而在配置方面煤建斤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沛盒兔。根据目前了解到的消息氖擒,这款车型的起售价约为9.5万添航瘦,如果消息属实的话暴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平遂恨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惫讣?   外观沽:设计新颖你,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒜苫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寂坍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锰程桔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型德剂手,也将它的风阻系数降至0.34枷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胳潍,比例上感觉怪怪的洗爆较,好在经过哑光处理所产生的明暗变化不,有效地提升了视觉效果读聪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尉释垒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裤、转向灯以及雾灯吓嚷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集首。   作为一款紧凑型SUV答蛾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm儡伍,轴距达到了2630mm嘶敲稼。与同级别的海马S7相比迪,虽然在车身尺寸方面有所减少棋驴,但轴距却多了11mm矫垒,整体空间表现令人期待敌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈前,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孙缄。" "   全新的A3备受关注全凄位,这其中的原因有两点师屉,一个是加入了三厢车型耐。而另一个椒汉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宽。只是这台车来到国内较晚钢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敞沃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渴,简单明了的说怂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烹溃铂,而必要条件是横置发动机纠牵聪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圣窃配,但消费者从中又能得到什么功谜橙?如果按常理来看失攫蛙,对消费者的好处应该挺多的悔,比如车更便宜了焚膝,就算车不便宜配置也应该增加了脑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煤脯。但上述这些还只是一种期盼撤拘,毕竟这个平台的车型刚量产不久宽探扳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捷拦吓。至少高尔夫7是这样惜窟,而全新的A3由于正式的价格没有公布恳,所以也不好定论监醒鸿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滔,这次引进国内的共有四款车型吴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夸勤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掸琼,6速S tronic双离合变速箱洁。在本月的21号款肮懈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肛。相比老款的两厢车型嘉避浑,轴距和车身尺寸都有所增加蓖私搪,而且在轻量化上下了不少功夫钱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堂天性,但在配置上基本都可以进行选装臼氯。由于三厢版为新增车型鲜弄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市麻,“小改款崇惟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫌斥,而值得注意的是彭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袱辩摊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霞时,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彩读靠。”吉利控股集团副总裁牡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拉,欣喜之情溢于言表散隆慑。    亦或是巧合己,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能串,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7同懂,一方面麓冕搔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖力,另一方面携抬必,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秋噬愁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域权,种种迹象表明穗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段普系。   诚然洁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绘手,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肛兔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撩,孙晓东对媒体表示畦是葱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扯岔,吉利收购沃尔沃之后萝举,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煎吓雹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生殴撩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戒咸。" "  在国内洞薪宝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撬伎,它凭借动感的外观尝憾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娃,后来者RV4枫超体、途观哄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮警焊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比橡裤控,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎为,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乱。而今年就,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郴旱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩话隆,年轻化抠篓、动感化的外观设计就是最好的证明递忍李。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上届蝗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暮煎矛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颠,层次感以及运动感比老款强太多了乱鞋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臀,流畅的曲线让它不在干巴巴骚,整体饱满了很多芭樊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慕芯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坟冬稼。   在侧面线条的过度下逻儡昧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钞,并且加入了以装饰性为主的扰流板帛啊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性水弹短。后尾灯变化更为明显兴,竖条造型变成更为接近长方造型竣驼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爱偏,一定会想起Jeep兑疆辫,提起Jeep宠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酱蜡疟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矾尉电。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抹潦,看看它在这部分有着怎样的表现锨搁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贾链蕉,并且不可选装以外稍,2.4L 豪华版可以选装该项配置豹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惫堤萌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泉怂氛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铂锻纷,从功能上来看比较全面截,下面我们就一起来看看它的实际表现鄙。   更多精彩视频砂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孟扒,调整比较细腻块,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泛,而且还可以停得很正去膳缺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芳镁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话低,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辰稠搜,如果继续操作福,系统则会中断本次自动泊车败。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盲裂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题接奇,我一定会把奇骏放在首位奥靶藕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匿,性价比非常高宋祷围。不过自从2008年上市至今的6年时间里础,它始终没有太大的改变休香犯,另一边竞争对手们却在不断进化促日馈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律傲忙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粱滥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悲蓬媒,而看到新车的第一眼就会让人感叹犀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俯辛锤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萄抨,并且也是该平台衍生出的第一款车型到,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堤虾。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘘沽,新车则显得更精致栖垄,更有设计感试逻伯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唇扛。当然辑亮并,除了视觉效果之外沉肝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了排?这也是今天我们需要探讨的问题革。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毋负仁,我们本篇文章的测试内容并不全面卫瓜胃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凯墩荤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稳龟侍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屠苗攀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泵特财。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章活,里面对新车外形瘁邦、内饰等方面都进行了详细的解读秒秆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹲。另外酶茸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瑟完。   ●增加更多高科技配置咀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篇,除了拥有出色的设计搭、良好的工艺和用料之外昏狡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舶退,翼虎就是个很好的例子吮串,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势新。如今的新奇骏身上溺,我们也看到了各种高科技配置吮籍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喀室废。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敝,在两年前它就已经崭露头角晨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垄脑,连控制面板都完全相同如。虽然东西不算新激码,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枫舶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陵孟,汽车作为生活中不可缺少的一部分筐盲辰,也同样要跟上潮流贸霓庞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纬岭,很多的印象都集中在日系的丰田车上抽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等干吧,由于起步较早陷蹈仿,所以在混动技术上都比较成熟蛔胺厘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亩,一方面是因为未来的趋势坪唉缎,另一方面就是对环境保护都有一份责任溅特。但能让人印象比较深刻的不多乌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亥。经过一天的试驾体验番,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶持,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车武阂舱。   外观方面赖:设计大胆前卫筛科,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阮栋,给很多人的印象就是模仿滇琳捣、复刻境闭,aygo惜寇、花冠烽艇叉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象葛脾。实则也是没办法的事儿徽兄将,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玲壤,不过从秦看来伺哇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哨颈誊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摄,整车设计偏向年轻化祷熄,前大灯内加入了日间行车灯频勿岁。车身尺寸方面惠恃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm榷,轴距为2670mm逞霸酱。   实质上酿拨,比亚迪秦的外观特色鲜明臣糠袍,个性十足健溺,他并没有针对大范围客户群体而设计肆,更多主打年轻殴救玫、时尚元素好假燃。这样一来羚劫,优缺点也相对明显托深,需要一定的时间让更多的人来接受他飘诽彻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乡遣拜,充电方法非常简单也很安全刀。通过家用的220V电源就可以直接充电牛榔嫡,但是要采用三相插座古鸡。车内的仪表盘可以显示充电信息车蜕完,包括电量以及预计充满时间晨柬,而且还可以选择预约充电坦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瑞,虽然我的“档期”已经很满肺塘,截稿压力山大蜗寿仓。但作为潜在车主掳缴畴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平病,它和福特嘉年华艘婪、大众POLO会有多少不一样烈灵,谁更值得购买焦蚕憨。我想这也应该是大家都很关心的问题聪绢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弧墙,以供大家有更多了解配筐来。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元漏啃微,分1.3L和1.5L车型橙屎,提供5挡手动或4挡自动变速器备。这也是国产的第三代威驰车型诞,相比老款车幂集潜,新威驰变得价格更低位嗓、空间更大新杯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溺,在广汽丰田4S店中销售伐八瞥,价格区间6.98万-10.88万元僵畴猾。两者动力系统攀梅、内饰设计完全相同册稠雌。只是外观分成两厢与三厢峰,配置上有细微差别而已蔑深设。好了佩,我们就从外观开始说起淡挫韦。" "  导语喷寝沉:在新能源汽车研发领域瓣,比亚迪一直是领跑者超疤碴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稀徒叫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伤嫁歧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糠,能够开发更为节能捂成搽、环保的电动汽车产品颓,实现性能的提升和普及应用任。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钨钵。   历史上水墓叙,秦灭六国煎蔽,结束群雄割据时代梳拦纪,统一中国斡,开创了历史的新纪元叛诉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆画冯疽,势必证明其在以下六方面的实力浇:   一肚、比亚迪秦到底有多快棋奖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茸分,23%的车型在8-10秒题伯,17%的车型6-8秒敢,仅有8%的车型小于6秒裸毯幢,代表车型如保时捷卡宴4.8L梨。今天镜矮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下版娥,秦百公里加速为5.9秒病班,而记者实地测试时叔递咐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹋里。   跑得快自然有其道理良脱,秦具有“双模”动力慨坛捞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栖秆持,在混合动力模式下习管,秦能爆发479Nm的扭矩迁,某种程度上可以与那些超跑抗衡朴躺。 二登香吼、秦油耗到底有多低劳郊?   根据国际标准测量核算晤氓醋,秦百公里油耗仅为1.6升石墓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戌乾霜,纯电动模式时嫁坑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蝎,整车自动或者手动切换至混合动力模式梗裸炒。在所有模式中川变,秦还能进行制动能量回收汗嗡挪,即电机向电池反充电氖较,每百公里回收2.5-3度电沏肪涟,可以多行驶约15公里欢辞。 三耗失、秦充电到底难不难圣邻?   一句话回答痕丸忙:有三口插座的家用电源就可以览,就像充手机一样方便卿陋。秦的电池容量为13KWH莫趣,可通过220V电压局,3口插座茨,4-5小时充满电宫烁。秦随车附送一个智能充电包甸躬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖效迹弯。   四膛亭、既然用了大量驱动电池频,到底安全不安全?可靠性如何吹缉标?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池心动、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坷。单位能效比低痹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酱。但是安全稳定性方面则恰恰相反谭刃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拳蔼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匡寂先,是目前市面上最安全的驱动电池死祈刃,没有之一徽辟。   可靠性方面疚呜,据比亚迪测试憨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丰佬膜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赔,业界罕见琳瓦烦。电池电芯甚至终身保修兑。 五洁捣盾、秦操控驾驶会不会很复杂凸托对?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痢,习惯之后甚至更加简单距何垄。新增纯电模式胰敖赂ィ控驾驶溺沧,更安静镜、更节能帛。   六杏庞贾、电池组电用完了如何行驶拟旦?   据技术人员介绍疙粉,秦本身不存在电用完的情况楞。电量不足时董,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岭模。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邵亲。   此外眷俺,行驶过程中裸趟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慌,并储存到电池中较。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缮群,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秆吭,其次是QQ me山怕,PT漫步者之流傲,当然还不包括那些“只识其样词钵惫、不知其名”的人群浚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萝,它也是双龙汽车最具标志性的车型奠菜羌。在迎来双龙新柯兰多之后管,就在近日底霸巨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾督,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诚磺,但却让我们可以由心发出这样的感叹醋涣羞,爱腾终于正常了乱。   从推出2011款爱腾至今桨探潦,已经有近3年的时间瓷穆藏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瘁溃躺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事报,伴随着2014款爱腾的推出睦藏贪,有关于这款车的一切掀,也自然成为历史缓涵筷,被我们封存起来剁磊哇。全新的家族化风格设计燃汀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偿般储。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宋曹,与新柯兰多相似的样貌讳,让新爱腾不再具备专属性伞屋圣。没处前部细节的设计敝,都是那么平易近人筛,平庸的再没有任何特点篮敞。可能人就是这样握诚蹄,老款爱腾在售时就脓实,人们总是说这款车有多难看摆,有多奇葩碌,但当它真的成为历史后苛侈,我们又会感到缺少了什么现黑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伺幻食,但还不至于让它从中获得什么优势廉翟,车尾部简单的几处变化惺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉假。现在在大街上槽绣入,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了确甜。   本文导航" "   这年头在路上跑着邯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼案。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腊署,把自己造的车不断的加长派归,就算不加轴距也得把身子给拉长日邵庇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中立降、大型车上碌淘埠,感觉有些资源浪费阜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掳,“L”的作用才更加实际梯。当拿到这辆YARiS L 致炫时沛,小惊喜了一下替。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缸授,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了福摩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纬、大众polo胆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肪。目前这辆车共有两款动力靠坡轮、6种配置车型在国内上市赦,指导价格在6.98万-10.88万之间眠虹施。由于新车型且上市时间不长菲,所以目前的优惠幅度不算很大贬栓纹,基本在3-5千元左右哭菲。(个人观点水凤:致炫裸价谁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓣,厂商指导价为8.7万-10.68万怜,搭载1.3L/1.5L发动机攫你,5速手动/4速自动变速箱犁咎。" "   曾几何时冗范,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岁鞍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糕,但却没有获得国内消费者的认可聘涉沸。如今牛梢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逃谈凡,其售价区间为15.48万-21.98万元甲窗,相比老款车型有所降低猴。另外巧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化城,并针对柴油发动机进行了重新调校协娃。下面就让我们通过试驾体验袍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘁脱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型接,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计库,并采用双龙全新的家族式设计劫艇酮,整体风格与现款柯兰多十分相似硕估樊。然而们,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潍拾,其车内布局依旧与老款车型保持一致感斗弹,略显缺乏新意痪沉。   小结媒膏缓: 相比老款车型来说米仕,新爱腾的外观变化令人欣喜菇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挺莽懈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次访枪典。不过缴咳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筹痘潮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容海衔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碾镶腐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捅穷。在海外市澄寻得选,新逍客提供3款发动机底,配备6速手动或CVT变速箱懊饺,在英国的起售价是17595英镑漏够羚。与现款车相比壤衰恨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炒钵吕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巳钳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猎胸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了家。 ● 外观介绍爱毋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碎茧:宝马2系Active Tourer姜喘抢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单队邵保,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型可吹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子示甫贡?车展上的展车给了我们答案盼方棵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寸柔算,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萎咐,而在正进行的2014日内瓦车展上龋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谴侮疵。和两厢版一样肃,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇降幔块化平台打造刚羌梗,造型新潮时尚激别,细节设计则突显旅行车的元素煌莆,保持一款旅行车应具备的实用性宏哗。据悉刮,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位默棺,相信国内消费者很快也将与它见面襄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悍恐,全新标致308的旅行版如期而至歼避茶。从整体变化来看玲,它在保持旅行车实用性的同时镰裸,将重点放在外观帛骚顿、内饰的调整以及配置的提升上镐遁,新潮的设计更是让人眼前一亮财牛坤。在我看来草俏镣,它的变化是非常积极的恒弹林。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寇耗,现在它要做的就是尽快进入国内庙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饰柯:   静态评测    ?   更多精彩内容疤揉苇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界读,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俯侥。早在上世纪五六十年代龚淋,Citro?nDS就用上了可变悬架哺、随动大灯配勉妈、转向助力径漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡分,加上极为飘逸的车身设计继锨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁处。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迁衅,2011年长安标致雪铁龙成立读,到今天我们测试全新DS 5LS该缔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喷嘘,音译的中文品牌名念起来很接地气纯首饰:长安谛艾仕揪,有股莫名的喜感豢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吗,是台正儿八经的三厢车涩隧。   ●外观饯:考虑国内需求嫩郊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5外题贪,后者里里外外都显得格外前卫粪从,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辨墒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒜、更好接受一点板达匣。当然藤钎,前提是得保留住原有气质板。   在这张全新的前脸上第,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抠,官方把它解释为“飞翼”隶衅稿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拱,由于边缘不是那么锐利陶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炽,接受起来没那么难猛。   车身侧面和尾部看起来很饱满斯、匀称统,其实我个人甚至感觉比车头更好看歌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰估禽蒜,厂家说这是做完市场调研后的选择戒啦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毯涉弥,想想也不无道理讨筹氨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厘,与其后期车主们各自琢磨且内效,不如原厂直接把这事办了廓揉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夺裴涧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臂:下文简称新阳光蒙,以便阅读)杭写傻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骋劲悸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欺牢胖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匠当。现在它不光新潮抖康,还进一步提升了性价比仓交,为与定位相当的大众桑塔纳屁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刑澈分。 外观啊扑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸加啦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似北,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弄奶茄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胃稿煞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分覆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米麻骏,达到4456毫米细覆庐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仑。    此外挨官,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弛,由于在东风日产的产品体系中堕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)写矫吕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样难困徽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尚,我已经身处呼伦贝尔牙克石拭咖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桨渤。尽管天气有些寒冷护寿链,但此刻我的心情是非常愉悦的孤骇刹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓄虾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烁跺绥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衡耽,当然我也不例外樊损妨。这次除了911之外愁汲拣,保时捷还带来了Cayman竭、Boxster火、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型船,让大家分别体验RR(后置后驱)那靖涉、MR(中置后驱)伶孙檬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧公。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遍就坏,即使在这样的冰雪路面也不例外反蓄龄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作螺蔬。在练习漂移之前馅剿,充分的驾驶培训是很有必要的砍芜号,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荚。   ●车辆失控该如何挽救嗽?   当车辆发生转向不足时俩纺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掠,稳住方向并且慢慢回正票,切忌继续打方向精,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膳,反而会加剧转向不足的发生猾蹄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侯蛔急,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脖羔蛇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线精凉。对于一般人来说渺,应付转向不足要更加容易一些事牢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术半降仆,而转向过度一旦被合理运用常阂滥,就能成为过弯利器癌鬼,也就是我们平时所讲的“漂移”首。   ●如何才能实现漂移膝膏咎?   要想在弯道中实现漂移桔驮介,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垛矫。针对这次的车型以及冰雪路面泉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亭:   1韩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)套搪篙,我更愿意称之为惯性漂移过弯锨仓叮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近画、甚至小于90°的急弯钮下。 ? 『以上为PPT截图巴沸,分辨率有限圭乖挂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怪脆谓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度口互秦,然后反打方向驮炽夺,稳住油门漂移过弯驰氓。例如在通过上图中的右弯时密秃吝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢且唯皋,然后左打方向糯,紧接着再右打方向幌拖姑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辱,别慌崎想,这正是我们希望看到的害吠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帽。随着车尾横向滑动的产生堡落,此时驾驶员应该迅速反打方向常拦怖,让前轮时刻指向出弯的路线需楷鼎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腊泪形,随后在出弯时适当收油并回正方向女布吕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袍末裸,方向盘转动角度都不宜过多蹋,最好控制在90°以内耪色。其次油门动作务必细腻扔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雌,给油则会加剧侧滑破,收油则会减小侧滑角度特藩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沟。   2丛壕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敬。   适合弧度比较大的高速弯道角烈筛。 ?   当车辆高速入弯时滑穗浚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拷棚耪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑必敬翘。当车辆开始侧滑之后嘉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匡椿,继续维持横向滑动揩,同时反打方向控制出弯路线称径巴,之后的动作与第一种方法一致射拼。对于初次尝试的驾驶者来说楷茸好,如果入弯速度不够快也没关系存,你可以直接省去刹车这一步骤即,在入弯时适当地轰一脚油门耽册露,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刮槽熔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控四卞菲,并综合运用磺唾栖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了外。例如在紧急旁娘、高速的连续S型弯道到,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心了琴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心标,从而划出一道完美的漂移路线垫坍赏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗届递躲?AE86在高速S弯道超越RX7午刨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溜俺冈。   当然氢多,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颠睬暖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姑冉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗡墙甘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶参摄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毛吾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骚,驾驶员只需控制好刹车剩接、油门以及转向三者之间的平衡即可咯坝迪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羞。   然而即使是这样晤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玛顺虫。冰雪路面凹凸不平憨僻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胯剔淑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验同痢,所以技术和心态都十分重要锭宦山,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统函瘫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郎苫。在这期间踩,沃尔沃创造了无数的第一汗,也赢得了不少的辉煌成绩艾,当众多车企迎头赶上之际坚茨靛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中办,并将其命名为Drive-E沟势。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞭才,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剖故。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懦勒,实现了靠背调节和腰部支撑嵌莱。 1967 推出首个后向式儿童座椅兄迟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邢徘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔡,将有害废弃排放降低90%以上团插歉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陕咳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剁劣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生范抗埃,有效减少或避免低速追尾碰撞很。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脾年,至此安全范围从车内延伸到车外软背。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表观煽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钠懂厘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔡,从被动安全到主动安全拆请煞,再到行人保护迫歉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枷糜,空气污染现已成为最热门的话题佩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蕉辣蛔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刺惊剖。   Drive-E是什么 围?   即E驱智能科技幌赏号,代表Efficient Power(驱动更高效)仿施、Electrification(驱动电气化趋势)帅、Environment(驱动环保潮流)泉呢,从字面来看很容易理解电,简单来说就是引擎高效化草寇材,这样一来既可以保证动力性炊,同时还能达到更好的排放标准氢沙颂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罐都,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汰扩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隙式。   沃尔沃还将这一技术投身于耐叮块化的研发酚,只需变更增压器男膊遥块与催化转化器姆祝块等主要部件报方,便可催生出一款新的引擎产品吕堑薪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上块献参,大致可分为4类放许,即汽油直喷引擎椿、柴油高压共轨引擎的成筋,单增压引擎(T5)坏、双增压引擎(T6)掀。 以XC60为例 翔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荒桃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娜鸽平,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疯嗡,在动力输出上也略有提升潜嫉都,其中的原因自然脱离不了小体积埂、轻量化等一系列技术的支持敖。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒲受,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竭舒骄,挡位的排列也更加紧密帮,有效缩减了换挡时间需,从而具备了迅捷的响应能力夕汗柏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挠惩逛,耗能经济性方面得到了进一步保证弊捣,它将改变城市路况中引擎启停的时机奠,改善油门的响应峡炕桥,空调系统转化为经济模式工作苍筷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作煤北写,而在65km/h以上松开油门鲜湘弹,引擎还将会处于怠速状态案劲。   本文导航篱钮迷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位假缓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”措墨。不过浪,动力并不是我们今天的主要议题本绞凰。秦的下盘功夫方面表现如何态?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堕惕太?这些都是我们今天要研究的内容邪际。综合起来睛,我们最终目的就是想要弄清一件事壬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唱缉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懊簿。当然燎缸屎,由于秦有着体积更大挪、更加复杂的动力系统酗婆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法千,但由于双叉臂需要更多的空间磷,因此也是不现实的妹德。在材质方面煞簧,秦同样表现中规中矩滩疲淳,并没有使用轻量化材料为车头减重患楔,亮点并不多涝驼。由此可见侵嫁堕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彤将冠。   不过僳,由于混合动力系统的特殊性吭,秦也必须做出自己的调整擅垄髓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异长。比如殴酥惦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虎肪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椭。此外散舷掸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抱,相比速锐在直径上增加了将近9mm施,看起来很是显眼湿没。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矾,而在同等材料和工艺的情况下栓碌寸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度紊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宦冉。   另外祷搭唐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寒迪梨。与速锐的非全框式副车架不同泻襄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奴炒蔷,由于加入了电动机和管理单元蜕骄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涵奸酮,因此这样的变化当然是加分的褂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爽融,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夸、振动和声振粗糙度锹,欲知详情请点击这里)芜观册,是个值得肯定的进步瘁害。此外蹈氨测,与速锐相同劳楔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寇稠,强度更高枚排,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒙徒崎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袄睫岁,现款柑缺矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逻溅睦,不过福特已经为此做好了准备庐修扩,日前刚刚发布了新款竿缮秩龋克斯昆纤。它采用了全新的家族化外观饭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懈,不过它真正的杀手锏裙窝,还需打开车门才能发现七任魄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矗疼潮,进一步抢占细分市扯饫骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型离,满足那些对于性能有一定追求的消费者晨饱,比如轿车中的S5褥词馅、S6侧僵、S7棵烈墒、S8等等拇。就在不久之前的2013年12月甜缝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眠瘦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型福拉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俗。 外观谋欣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子媚滤,可以随时面对那些不识货的挑衅者霜罕票。作为Q5的性能版车型阂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念系敦,颇为低调棚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垮。 车型图片 基本参数崔胺忍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞎踏脚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忿楔袖,特别是车身高度经过降低和,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm净拾旁,而轴距也有细微的变化防。   其实只要细心观察痪裤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挪膜,除了特有的徽标之外梆,SQ5的镀铬条有别于传统车型绿,采用的是双横条样式细穷络。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状股捕堪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垢楷。而配置方面式尽假,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皇。   尾部的变化主要集中在下半部分逆线何,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计煌茹陵,可根据行驶状态来改变排气开启程度朴粗嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谴笺苗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泵,前者就属于少数派锻群境。一个是只有追韩剧的人才懂少郡吨,一个是全民百吃不厌律喇卉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辣浩幢,其实上一代车型在国内早有销售光,只不过跟福瑞迪太像了恼,外观不出众锚魏,关键是动力平平灯搅,所以最后并没有收获太多含。全新速迈刚刚上市便捅,售价17.98-22.68万元墓,很有幸能够在第一时间接触到这款车敛蛙烈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了该啸钦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搁莆袒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帝棱。通过简单的对比唬敝,不难发现藕毫沟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悸赔蹄,名字叫做ForteKoup疟促,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畴烂,售价17.18-20.08万元庭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版露幢,它承了起亚家族的虎啸式前脸恫弟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耻砍髓,现在看来谈不上惊喜稿,只能说还比较精致睫胯。虽采用了大嘴的设计蓬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恕,或许小女生会喜欢熔。大灯全系都为卤素光源洞胶,并带有日间行车灯颈裴菠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰麻卑。   走到侧面距该星,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呻,但两门的设计为它增色不少茧眠世,在绝大多数人的固有印象中尚,跑车就应该是两门逃稳擦,并且应该是无框车窗诡搭,仅从这两点来看吕境损,速迈确实都做到了聘溜,开在路上的确引来了不少的目光追随屉茬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流艾海,我们一致认为车尾的设计更为出彩旦洽,短小啥私剃、精干返普嫂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受景吞胆。除此之外观寺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崔柑,而且排气管口径不忻勇Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强醇布。轮胎为韩国本土品牌鲤醋,规格为215/45 R17崔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了继。   当然暑,如果你选择2.0L车型的话千,你所看到的黑色外壳后视镜耗洗豢、前后包围的碳纤维纹路饰板斜荣、双边双出的排气管畔乡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潘涤娥。" "  讴歌这个品牌娘喝仁,或许很多人不是太熟悉妊焕恋。作为本田旗下高端品牌痉乔炭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咳灸舅,而且在美国市城巍,讴歌的品牌影响力是非常大的散咆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棠陇两,大部分都是人们对这个品牌不了解侧,影响力上不去卷酶,导致在销量上确实不尽如人意遣阔翱。对于这次全新MDX的到来汀,个人持有赞许的态度亥狼创,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意林垄,还是那句话巧第,品质上去了樊蛋棘,接下来就是提升品牌影响力了粟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上材癸涎,大灯的轮廓更加细长灭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过念杏,但内部结构和MDX并不完全相同挞。雾灯被一条仿LED的光带替代垢,进气中网的细节刻画更加运动譬竣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兔堡,侧面造型给人的视觉感受非常低抱凶景,这和前后大灯的位置有很大关系旱份别,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闺,注重舒适性闺筏培。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幌惮伟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僚探滇,而压低的姿态却更加动感褥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擒同痹。尾灯造型相比较现款修长蟹福,优雅的感受也来自于细节的 设计慌,但貌似通过我的观察脸碳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袭躺甜,让尾部显得非常简洁尚讳。   本文导航蚂爽:" "  2014年2月20日到酱达,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市星弧界。2014年型奥迪A5的最大特点是夯霞擦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涸烷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弹锹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垫搭察,共有19款车型省滔,售价在49.98万至85.8万梁泛海,具体价格如下垫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面词酵结,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别略串蛊。配置方面钞,也与现款车型相同庐芭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犯毫伸。   内饰方面贿氮湾,2014款车型也与老款车型大同小异巷韩础,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桑,同时门内饰吓趴、座椅中央扶手片猎激、都采用了纳帕真皮面料衔烯险。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禄龄伺。而2.0排量以上的发动机则保持不变我险。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泛乓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化协。   变化一案:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庐楔,在原有的缸内直喷技术的基础之上桃,加入了较为传统的歧管喷射梗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合任,通过二者各自的优势锣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求破铃。事实上牌匿廓,混合喷射也不是什么新的技术踞汝汐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善布。   变化二福馈颈:排气歧管集成至汽缸盖内兢眠挖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力函薪烈,从而减低涡轮的负荷孔倘裁,提高涡轮寿命报怪。同时淌玲,因为在进入涡轮之前进行冷却损扛,相当于提高了涡轮的进气温度限制钩傅滤,可以允许发动机有更高的排气温度铆欠涟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秽纬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人功筋,同时结构也更为复杂伸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敦堆莲。对此亢,缸盖内的冷却系统也进行了改进炔商,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糕。   另外八挡诗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夺凰锣,还有着两项小改动竣危。使用旋转阀奶ê拢块替代了传统的节温器乐渺悍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钾阀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制价蹬拇。   根据官方消息动捣嵌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酿淖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钝。笔者也希望在应用新的技术的同时颠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情句颈。 责任编辑恒:王晨熙" "  A00级(微型车)儡剖,在人们印象中这类车以实用性巨瑟、代步功能为主碉,低廉的价格促使配置也不会太高禾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候些棱,一款车的推出打破了这一概念倦,它就是全新奔奔囊煽鹿,来自长安汽车颗。   感官是人们的第一直觉反应吼插,所以外形设计的重要性不言而喻充抬臂,为了使人们印象深刻秀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的插,道理很简单鞘,日本是微型车最发达的市场赁爆寄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虹仁,在2013年广州车展上螺传完,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔫榔,除了时尚的外形设计以外佬谈,在细节做工上也有着不俗的表现霞。前脸的设计整体性很高采茄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条思,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势去荚,不过这一点在外观上并不明显的,这源于贯穿车身的硬朗腰线玲懒,有效将视觉性降低贝,同时搭配造型独特的双色轮毂快吧欺,让这款小车看上去时尚动感澎枫缆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疟,如果仔细比对未春缸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸编姐肃。除了引人注目的设计以外扭猜刺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疏胁渭,具有加热功能的外后视镜慰狙莱、15英寸的抛光双色轮毂庆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置停霉汀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疚然鸡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吕枪陵。不过谷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版从全,从内到外沟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肯季,可以说是一次完美的蜕变涣沤何。那么这款新车究变在了哪里杯破饰?它究竟新在哪采?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莽仇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脸污徽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趣筹从,轴距则与老款车型保持一致厘乘碘。在尺寸变化不大的前提下舷踩,改变外观嗅抠酱、动力涛竿渤、内饰烧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磕,2月19日这台新车也正式来到我们面前练茄崎,并接受大家的考验共规。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垦哪复,但这8条是我个人认为变化比较大的缔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岗人檀,我就有了一种预感赫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趟。全新X5给我最深的印象除了家族化外筒啥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浆睬窘。首先恢,先说说全新X5的外观胎上,“大尺寸双肾进气格栅”复回、“开眼角式前大灯”此,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致文奔。    现款宝马3系推出的时候同剧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馆毋搜,现如今随着全新X5的上市辖俯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娥脊剩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宦兑,据悉锰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峦。值得一提的是脐表,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肌逝破,给人一种炯炯有神的感觉甸勤。    由于新老款车型的轴距保持相同篇查琅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邪蛙,反而侧面的腰线给人一种力量感骡蚊,这也使得新车看上去年轻了不少融位弥。细节方面耙,新车在前翼子板上增加了进气口犯,突出了宝马品牌独有的运动基因汇毖借。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仕试,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抒誊,提升了夜晚的识别度相窜熄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狠呈卫,降低了风阻系数滩腻息,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洞护讳。" "  版权声明途:本文版权为网易汽车所有拉蹬成,转载请注明出处曹羡。   在2003年彩,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲁卡、便宜妊铺樊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谐渡,之后短短的几年间魏晤瓦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巨,然而到了2006年长安奔奔的推出毒,打破了QQ一枝独大的局面习熔。一转眼鹊,已经过去了10年的时间糖顶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占采,在这个追求个性歧乡、讲究品质的时代虽阀废,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斗敌氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞪胚懒,而长安似乎也意识到了这一点澈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢并?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纱缮?   从厂家方面获悉惦,老款的奔奔(love)已经停产腊迹,而奔奔mini则将会继续生产销售戏损某,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系髓崎弯,前者主打精品中高端微车市惩悠馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战褂。从定位上来看避,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些患老,虽然沿用了奔奔的名字琴梯工,但整车的设计肋、配置以及售价都会高于老款车型脱。   新奔奔客户群体是谁盆?   在很多年前耿胃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魄层常,到底是买奔奔还是买QQ汀,在那个时候刃,很少有人会关心这款车设计的如何讲煌拇、驾驶感受如何卿川,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兢眉,省油蹦、皮实什吨温、能遮风挡雨就行镀擦非。   现如今娠诽魏,80后独、90后已经成为购车主力笨全僧,这些从小听着walkman良、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计户、用户体验以及品质都有着更高的追求羔两落,因此在座驾的选择上同样不会妥协酥卧羡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溉菏规,新奔奔就是冲着他们来的耐。   新奔奔主要的竞争车型是叼癸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布黑疯,但从目前得到的消息来看需睡,5-6万元将是其大概的价格区间究隘。这个价位中既有一些合资的微型车溺,也有自主品牌的紧凑型车炬屎瞎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲潜,比如两厢赛欧虎胯、奥拓阶瓣、玛驰以及低配雨燕等等车型仁痊拾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线负反读,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛾苦,产生竞争的几率比较小脸腐牧。   外观郴色堆:惊艳发赴溶、和谐卡耽贰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孺颧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遣朽控:高离地间隙草、车顶行李架萍始离、双色车身等等团孔。没错谴遍卢,无论是跨界摄镁、越界还是交叉车型搭顶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窃廊。不过世间万物需庭,徒有其表终究很肤浅察堕,我个人认为链,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陆。所以通壕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时午,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匈鳞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屏极,它集沃尔沃所有看家本领于一身妈,可谓全副武装切蒙白。为了让媒体更好的体验这台车栖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铺褂淋。没有固定线路袱受,没有领队车辆剔培,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹤脯,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒲。而在这12天里齿己脑,我已经和它奔袭了4100公里烘嘘,横跨了三个省份化康,体验了柏油赛道幻分屡、软土拉力溺、冰雪漂移嗅董、高速狂奔掇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裴,当然佛世,最终的结果是牧俩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的还皆抛,正所谓日久见人心抛捞骨,交友如此剂,试车亦是如此仓酸。回到正题酮废,和往常一样豌屯唐,对它的了解还是先从外观开始妊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绦算飞,相煎何太急”这句绝句叔砷赏,而在雷诺—日产集团旗下活椽腥,有两款车正在上演着这一幕拱豌此。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畏,还有这出色的越野性能跋巾剖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幸断郴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下污纺撂,买谁更划算涩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合勒乡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位田,作为英菲尼迪的顶级SUV避秘,QX80的售价高达152.8万斡刹,但经销商处可以优惠16.2万耍被泛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袍宽,虽说16.8万也不是个小数目锑狡。但对于消费者来说某猜,一个日产间畔,一个英菲尼迪点弛辉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)常橇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV量,它的身材绝对够大册弛犯。从上图的数据来看够许,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙入谅,尤其是将近5.3米的车身长度盗脑凸,会让您感觉驾驭它有点困难篡挠。另一方面嘲睡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拆讲侈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现海。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撂檬丰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型持笑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眠点副。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耿,同时也显得异常凶猛斥拉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉很。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捍,整体造型圆润扩盆,没有多余的线条作为修饰柒酱筷,但是反而会让人感到车身很厚实礁魄咳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沟歉侮。同时注意它车窗的设计滴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伍伶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感受,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扰颗,也没有了那种霸气垛,转而给人的感觉是设计很前卫品势毕。车尾的饱满程度与车头相呼应着漠斤互,丢去了上一代的直棱直角澜烤,饱满的线条凸显着丰满的层次感锻宦。   日产途乐驰醋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冀美,虽然脱胎于英菲尼迪车型湿,但途乐依然拥有自己的外观特征逃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋从抒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亥邦口,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涕胯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气愤田省,成为了车头亮点之一牛隆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术火棺储,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚂,这项配置自然是少不了的姬。我们可以找到4个摄像头波,它们分别位于车辆头部刻稗、左右外后视镜下方和车辆尾部镶眠落。以便在停车过程中翻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况硅扳,让您更加自信轻松的把握泊车空间取娇鸡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尖弦,大大降低了停车时的事故发生馆。   途乐   通过对比发现栖婚即,两车在外观上的配置基本相同椭筒,差别仅在日间行车灯上胜戊陪,不过随着QX80年款的推出察,日间行车灯的加入应该不是件难事烘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兢踢夺,在相差仅有10几万的时候窝倍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店达使。    责任编辑欢斜借:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了花双,除了奔驰G矾避、丰田陆巡系列臂、牧马人等漓,双龙雷斯特也是其中一员垄,而且雷斯特还是柴油车胺寥法。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堂们,以目前的接触来看壕恒,双龙雷斯特W表现不错纫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氏海疥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诚沮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”书。当然催苹,在随后漫长的几年过后始倒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌发。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稼,该车型最大的特点就是其尾部造型枯钙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妮骇涤,宝马方面肯定不会承认芍,但从年份来讲假唉巴,明眼人一看便知阜弊卵。   外观头:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椿本,该工作室的创办人正是乔治亚罗法衰,不过大师的设计未必符合所有人的审美罢鞭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陛舰拌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调券告鞋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渭俩巨,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒲了,雷斯特的车头是圆的苛,所以在当时看来有点“离经叛道”隙摔。   而到了现款的雷斯特W攀,这个“小问题”被修正了苯,一体化的设计已经是大势所趋柒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”外愁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桓旅窍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遣烯腹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别开,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹿黄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荷悔酿。通过车展上的展示揩详,小编已对这款纯电动车型有所了解鸡崔革。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侠雇,时至今日攻希,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扛诲描。据悉腾澜需,之诺将在今年的2月份开始接受预订拎浚,上市后将以租赁的方式面向消费者挠繁,具体的细则目前还没有公布蠢,上市后会有着怎样的表现弊矫鹿,我们会同大家一同关注萄藉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忱,简单了解了一下之诺这个名称的由来口,是源于对中国文化传承与现代精神的体现础。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妈亲劲,毕竟是基于宝马X1平台打造馈碑,因此在多个方面相似度高也并不为过糜赫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斥饺簧,其具体的表现如何烧潭悸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验穿幸。 责任编辑很暮:沈楠" "  版权声明窝雄橙:本文版权为网易汽车所有失项亥,转载请注明出处驴氨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列客。它们的可见程度箔滤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孩活缮。可见度甚高的两个文字的组合尉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苫寄缕。因此材害,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疗输。哦韶樊激,对了任玖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汉捕。意大利人的自信涉氮缺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心导秋棱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用填泪?咱先从减开始说起脆瞥糯。 Q巍囱娟:致悦只是切掉屁股的菲翔么抛?   A晨:非也春曹艰,前脸亦有修改腻,整体风格统一骸,协调度很高被。   我相信Roberto Giolito先生锈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滥,在设计Ottimo的时候扣,一定会更加从容茶牡圭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”划唱澈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桂剩。在他的心中钵酶,应该有着太多关于年轻垛洗、活力的理解拱懦,而这恰是Ottimo的设计要点蜂伦哺。 外观总结   赞看:个性鲜明兰队还、标配LED示宽灯泌唉、轮胎用料厚道   弹谈极:低配删减雾灯   " "  版权声明拴:本文版权为网易汽车所有限耪,转载请注明出处矩开。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俯堂题,虽然距离现在已经有两年的时间硕灿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象性龄。而今天兴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涕肛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赂,并且还是一台后驱车茶。没错儒,它就是华晨宝马3系地。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歧教,其配备了2.0T发动机妙荤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟城、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟护蕊酒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斥攻搭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腹泛。不过在今天的冰雪试驾过程中桶镜行,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)电。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屏鹅课,必须先打好理论知识的基础掣。于是在摸车之前壤叭泪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阀谓补。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关橙残,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓝。 ● 项目一   热身结束了淡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衬。第一项内容便是加速和刹车臀剖想,是不是觉得很简单湍杀佰?其实里边的门道儿多了去了塑。   在项目一结束后寞竣讨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式系攫新,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哗奔。一开始大家相差悬殊晃凄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柏便。接下来的项目二会比较刺激一些鼻,经常会出现手忙脚乱的情况烙懈耍,但只要理清思路按部就班的做胁呛,想要完成整套动作并不是很难刊惶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剿:本文版权为网易汽车所有牵肝,转载请注明出处盎膜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了憾芜,不过始终都仅有手动挡车型蛙结峦,虽然目前销量也很出色街,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颁撕。好在这一短板即将成为历史裂解,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寡衬彤,新车将于26日正式上市性,我们也于第一时间进行了试驾体验杯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恫闹侩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外请,在外观方面也有变化藩。新车根据高低配车型提供两种外观方案捂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冉汾,而高配车型则对中网涟揽、保险杠造型钳、轮圈和后反光板都进行了重新设计茧歪。值得一提的是茎虫磋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的礁。   新样式的轮圈非常动感惧,在同级车型中实属罕见斜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致却惭闲,轴距依旧为2725mm毙。车尾的变化相比车头要小一些档承健,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板那逻,不仅可以提升安全性盼,同时视觉效果也更加出色广。 有态度【试驾评测】认,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尼窝村?   扫一扫豹瞎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泥,一汽大众全新高尔夫正式上市日嘶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酶喜蓟,其中1.6L拥有三个车款橇耽奴,1.4TSI拥有四个车款祈肃湘,官方指导价为12.19万元—18.29万元枷夏刃。具体售价请见下表课:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力律朴,但是却拥有三种功率版本让甜僻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梳叫,因此在动力系统方面洛陕,消费者有三种选择瞪。    我们从上面的数据可以看到家,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者共蹦定,1.4T低功率版是主流之寻辽』纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求农,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啤哗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陕惹,但是它的售价高达18.29万元私屏,相对比较贵灵喉。    全新高尔夫提供九种车身色彩太赴路,分别是塔希提金铅、唐古拉白沮琼、珊瑚蓝刺驼、魅力紫好悄、玛雅红颅酗、季风灰尽、水晶银以及深黑和极地白爆。 ①翱贫:16寸Cosmic款轮毂 ②锑斤邢:16寸Cubix款轮毂 ③波纬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂素枫,其中15英寸的一款竟,16英寸的两款钉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备互贡掠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皑疤窜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殴官婪。    全新高尔夫提供标准座椅晒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅路规,低配的时尚版车型使用的是标准座椅床,舒适版车型则都配备舒适座椅郡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隙。    在材质方面僻嘛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膝铂,分别是上图所示的DianDian黑色织物滩拖瓮、Zoom/Merlin黑色织物狡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茨佬墙,分别是Vienna黑色真皮袱、Vienna米色真皮巧吉佛、Alcantara黑色翻毛皮嘛侧、Alcantara棕色翻毛皮删荡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗅兼,有两种风格可鸭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茬咳仟,同样有两种颜色可雅帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藐,有黑色和米色两种可烟朗偃丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柏纺。    在车内外装饰件方面伯辈,不同配置的车款也有不同的安排俺团。像侧窗下沿镀铬装饰条拼、双排气管瘸、镀铬装饰双排气管尺、动感鲨鱼鳍天线惩、真皮换档手柄汾、科技质感装饰条庆、金属风格装饰条陵、碳纤维风格装饰条等等订,针对不同的车款都有不同的配备拢牌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喷取姬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篱赦,配备有MKB多次碰撞预防系统厕凭貌、ESP车身稳定系统抱雹、ASR驱动防滑系统碉、XDS电子差速锁睦芜几、前排侧面安全气囊芦、后部4探头倒车雷达陪趴黔、前部行人保护系统算型、自动静态转弯补光功能等等宿姜,但是在舒适性以及功能性方面差,并不是很丰富旦长嘶,但是也可以满足基本使用类。   1.6L自然吸气车款如何迅咝晌獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯薄,它拥有手动时尚抱、自动时尚以及自动舒适三个车款弊,手动时尚与自动时尚的配置一样必轰括,在价格上二者存在1.2万元的差价缴,主要是变速箱配备的差异牢抬轮。所以在配置对比环节藤呵慑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铅扮踌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仓醋迷,差价为1.1万元然。    在配置对比的环节我们可以看到胯妮梁,时尚型与舒适型之间的配置差别省妻,大多数都体现在外观内饰的装饰件茨妙筛,以及车内一些常规功能方面盼抗,主要是顶棚储物盒案、后排中央扶手筐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扯猴肝,实际上最有意义的差别在于全景天窗共骸、后排出风口管挺未、蓝牙电话帆娘垮、定速巡航凄舱、驾驶席座椅腰托非蚕、TPMS胎压监测系统这几项上权,不过在这几项配置中谱荡拔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗜,尤其是全景天窗谷。    从价格上看巷黔,二者的差价为1.1万元斑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檄溪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阜,所以我们在这个推荐环节考陋,更多的倾向于低配车款惜。 责任编辑嫡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澈丹醒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发憾。它采用了全新的DS家族式设计风格挝,延续了一贯的法式浪漫风格迷蔼扳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踩。新车基于DS5平台打造踏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机函。预计在3月左右上市疙烧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触险涟扑,让我们一起来看它的表现如何惨粗骏。 外观并趴赂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颁微,却多了一些时尚及科技感北显,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性同箩模,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渭喊。镀铬装饰拿捏的也比较好谜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌登儒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迟想。也表示着DS的品牌走向独立歇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惰结,有着都还算不错的账面数据表膊,车身长度为4702mm排,宽度1840mm缚烷钱,高度1515mm.轴距为2715mm斯。上市后会把目标锁定在奥迪A3躬。 车型图片 基本参数石: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面川,除了前车6颗驻车雷达之外退,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能保呢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯踢涉剃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吨坝连,从视觉上拉伸了车辆长度是,尾部设计了一个小小的尾翼挽笆顶,尾灯下侧字样表明了其国产身份铝屎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拧缴浇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锋较霸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拼丹储,真正的排气隐藏在了下面匡超。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型混刹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泼咕皮:高离地间隙刀、车顶行李架慰八苇、双色车身等等抗吕磁。没错扒氖矾,无论是跨界踢插、越界还是交叉车型蔑棚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刻。不过世间万物狼谜突,徒有其表终究很肤浅详,我个人认为我艰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忍赐。所以咸纪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吹叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓟钞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象武捣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捂,它集沃尔沃所有看家本领于一身沧性,可谓全副武装棠彩壳。为了让媒体更好的体验这台车橙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堡。没有固定线路溉,没有领队车辆枢暑烩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵蛔显,它会和每一位汽车媒体人独处12天挂蜂。而在这12天里谩,我已经和它奔袭了4100公里父,横跨了三个省份暴款,体验了柏油赛道烦水、软土拉力捞暗、冰雪漂移逻试、高速狂奔醛桂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勺浑购,当然独胳鬼,最终的结果是团纳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯谁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壳颁,正所谓日久见人心窃率弄,交友如此兰淖,试车亦是如此俄。回到正题脱,和往常一样楷班联,对它的了解还是先从外观开始蔡峭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化反、多样化是一种趋势幻玲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霖壤床,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠禽微。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦康,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛇伶幂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型激澎,上市至今保持着约5千台的月均销量尼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逝霉。 外观/内饰对比鲤棱顶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馈梁耍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造排砂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腾挟姆,毕竟师出同门踩茫涵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管情卧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撑涝,远看很容易被误会成排气管并滥,但事实上真正的排气管被隐藏起来杀酵得,整体尾部设计显得层次更为分明骨删。低配车型配备有倒车雷达忍编蒂,高配车型还配备有倒车可视苹凳垄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拨涡,修长的车身与宽厚的D柱枪,加之出色的后排与储物空间椿,俨然就是一副旅行车的范儿得。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卸提,它完全可以称之为旅行版朗逸售堂。    车身的线条连贯自然悍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观久笛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仙千檬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雾,调整了尾灯的白色灯带位置褐迫翔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端形取德,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妹摄混。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纱尉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格跑暑,内饰板件的用料以软质材质为主衰勘彼,接缝及做工也较为精致残荚,与同级车型不相伯仲靛扮。从实拍的车型判断省无,自动空调碉拔、ESP系统绢匪、电动座椅彪绷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蟹,至于具体配置还有待官方公布我草。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咳,同样是大众家族的传统布局撼佩,整体的感受都很不错筹俩,方向盘匆衡、中控台的每个设计很都容易上手弹,从材质上来说惯毕挪,朗行是塑料感有些明显的罗,好在其工艺上还是有保证的策遁耗,并不会有很廉价的感觉迁惯构。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狙仑淳,销量在整个家族中表现最为可观辨。近期耸撤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垫,新车主要变化集中在外观犯槐,同时针对颜色敢、配置进行了调整筋搜,以保证其市场竞争力娃珊豢。在豪华紧凑级细分市场中稳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一麻,通过下文的对比分析情闺秸,希望对有此购车意向的网友们一点参考董敬双。   备注波: 为更直观的进行两车的对比分析拢去不,选取两款价格相近的车型(奔驰A260殊坞怕、CT200h F-SPORT)纶,市场优惠参考自深圳市场耗篡渭。 车型图片 所属品牌壕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扔袭羚,内饰做工精细    车身尺寸方面际脱戎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优同墨昧,其他参数均小于奔驰A260呸甩毛。从外观和内饰设计风格上看甸幢瞥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攀晒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浪擒摄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豹蛋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浓,全车充斥着力量与美的线条溯瞬触。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荚凡,硕大的单条幅进气格栅轿蔚戳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忱凑惩。    相比极富视觉冲力的前脸造型蝎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些波熊,但并没有脱离运动科帘哎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贤郊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹槐缕革。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恐博,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挥谐吩,同时下侧雾灯造型也有改变比,车尾部也进行了一定的改动嚏,整体感觉更加运动琶匡。另外涉申蛇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弧俊妥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒜相募,形成强烈的双色反差负潜旅。    F SPORT车型装备了整车运动套件咸,涵盖了运动调校悬挂匠抡、运动包围红、运动阻尼减震器藕撩绿、熏黑运动轮毂苗懈、运动车门脚踏板贤、运动型铝制加速踏板霉括、制动踏板敛票方、脚歇板等瑞会炼。    三幅式平底真皮方向盘福甜、红色元素点缀的空调出风口得但、铝合金踏板芳、仿碳纤维装饰条等等诧篮戚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格许。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逻,将方向盘霓骗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上容,增加了便利性鹃细裳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动储,分散了注意力测禽茨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间聘,是多数第一次购车家庭的首选要求困杭监,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谜提。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哺漓溅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啦窝,会有怎么样的变化壕唯,一起了解一下捷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的私,镀铬进气格栅增加了些许立体感殴履,更加显眼的X造型前脸旗酵硕,迎合年轻消费者的审美阜。大灯的改动有些另类恫俄,在我看来接受起来还是需要时间的赊嫉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车克,新款在车身尺寸上有所调整槐把桓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹃,轴距保持2600毫米不变祷静,相比现款仅车身尺寸有所增加啤牧。   车尾的变化不大捕统,保险杠下方增加了黑色塑料饰板佰黄催,以及牌照上方增加镀铬饰条惯,尾灯造型无变化虫骚。实拍车型为高配版本斯香撮,但仅配备了三点式后倒车雷达念。   新款的15英寸轮圈造型不错徘棵,轮胎选用优科豪马恐,规格为185/60 R15蹋囊,备胎没有缺失岸拴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瀑蜕掣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赋洗德,在年轻人中更是屡见不鲜人桂。在学校要有个性芯,在单位要有个性敲驶矾,穿着打扮要有个性捕佃甩,兴趣爱好要有个性粗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辫蹈?如果你有这方面的兴趣骡,那么杰德将会是你不错的选择朗。可谓自成一派的它搬,凭借着并不起眼的车身尺寸妓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车黔刊?还是旅行车柏?或者是MPV色?但这都不是事儿枫接,只要适合自己就OK勺萝秃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斤酬颇,喜欢接受新鲜事物的他们宫,正好与杰德不谋而合别甲拦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐截,此外聊娜白,六座的乘坐空间玲绥品,也足以胜任日常的使用需求臣商脐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受福悸素。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徐和?自2013年9月6日上市以后扑胳飞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量念饲,力压大众途安和马自达5等竞争对手校敌歌,它用事实结束了我们的疑问盎揽浓。除了这些呸,杰德还会带给我们什么样的全新体验吼哭,让我们继续往下看兔。   " "  若是经常关注汽车之家的话体,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”论。虽然我们这里并不提GTR嚼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浦廊恕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副侗伲克斯ST纺艾,令人刮目相看袖。与此同时苟,在秦身上邵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乏、做工以及舒适性表现上的明显进步霸扮朝。 外观造型旦道:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代双崎,近年来推出的新车型如速锐拼陆诡、思锐以及大家眼前的这台秦绘,都可谓一个比一个漂亮皇欺。就以秦来说枢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网算坏,很是亮眼隋潞,同时也营造了较高的前脸识别度都。   车身尺寸方面佰东虹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大先,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹿陷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)篙,2670mm的轴距表现则处于平均水平歼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踏萍,其整体感觉与速锐大同小异葛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接须蔼虚。无论白天还是夜晚梦,该车的车尾识别度都非常高弯。而且内部的光源寸,除了转向灯为普通卤素灯泡外借,示宽灯拘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED热飞。   充电灵、电桩安装及质保/售后介绍胁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口还,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镐吞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佳,据官方资料介绍脆,充满一次电大约需要5个小时左右嘎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钝。   同时灌戏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搂,虽然价格并不贵畦纶佳,大约在6000多元读粮牟,但对申请人有一定的条件限制铺拟概,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)册,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竣环坷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剂绰淬。当上述条件都满足之后违,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惭滇笑,如果一切顺利晴闭廊,最快1个月内就能安装到位并通电使用晒。不过目前椽肯,秦还不能实现快速充电使勉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唇虑,只是目前还没有这样的配套充电设备缅。   针对秦的特殊性捎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辽搔。其中卢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全触椒舒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亭、绝缘手套和护目镜等设备共,并规定在检修车辆时必须两人在场撩滴。以防车辆万一发生漏电堂虐,威胁到维修人员的生命安全猩铅。   与此同时妙耗赂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矗暖检,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组昆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膳惟公,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朽请,整车质保为6年或十五万公里适捂,电池组为10年或二十五万公里)嘎举。总之挛誊很,从专设的维修工位成狗辛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兜萄翔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秘鳞怖,而对消费者的购买更是一种信心的保证脾桑渴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前螺碍骗,中国汽车市场刚开始发展缎豆庙,市面上可供选择的车型可谓寥寥硷竟彭,在那样一个年代粱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伍席拌,并且在之后的相当长一段时间诚,人们心中仍对它们有深刻的印象耽。时至今日魂匆杰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芍晾喇,在数年激烈的竞争中拢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轮。这回谐肖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娇朗,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奇怯司:外观内饰(包括设计和做工)遁蓖苦、配置矩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剩混澄、储物滇鲸、油耗遁、驾乘感受酒闯、加速性能绰盾、刹车性能烦锭猛。同时就,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刑、同价位车型的什么水平羡皖孺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铝同联,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元齐坪腿,目前约有6000元左右的优惠猫颈控,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫁,在优惠方面差别比较大壁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缕,根据论坛中近期的提车价格壁,9000元的优惠还是有的卤瓦。目前钵,两车的售价依旧属于同一梯级赂逼橇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铂伤,只是配备了卤素大灯及雾灯替,透镜橇、日间行车灯这些都没有堤物贡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系款搔镀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匆哇,因此我认为两车的配置可以理解胆倍身,符合同级水准措孰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渤鲜特:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盲厢式,两车的各项参数也处于伯仲之间类弛,差别在6cm之内竿。在车内空间上竟肖寺,两车的表现也很接近陡砷熔,我先剧透下吧何疯碍,结果可能跟你们想象得不太一样篱。   相信看到这里惧,大家最担心的就是如果车辆没电肌荆,后备厢是否还能打开的问题题惫。捷达看来是妥妥的没问题镜毋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑际,它的后排座椅靠背可以放倒瓶握沥,之后即可顺利从后备厢取物颗姬罗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赐。   在倒车辅助上倒慷菠,捷达配备三点探头捞形说,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烙酿。这里多说一句吩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达当甸,让人觉得很不大气夸,并且低于同级别的水平算,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弛,舒适型也可选装倒车影像娘暇太,比捷达厚道一些且蠢。从普及性上看懊,能够达到同级别的平均水平共岭,从功能性上看檄构抛,拥有倒车影像的它则高过平均线了咕,给好评瓢鳖潞。   两车都是15英寸的轮圈脐,造型上也是各有风味祁,轮胎宽度也同为185mm靖璃。从售价上看即,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咯回粪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条电泞宫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伤撬,让我们在后面的制动测试上见分晓弛柔痢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显太咕,借着中期改款的机会奴僧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机损,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啡径删。应该恭喜它商,至少在我眼里秸,它确实达到了自己的目标肉躺妓。过往凭借动感的外形昆匠坟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它簇胁炊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勘。   只可惜捐竟,刚上市不久的2014款起亚K5竣保舜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祷撕,而且它们的价格都处于K5车系的高位慨苔,受众群体并不大缕瞥。前段时间搂牵污,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析爬酱,并撰写了《起亚K5购车手册》库店。文中撤骸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哦梦钮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夹惨复,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泛按。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眯拳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驴粱。自从起亚坑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矮,互用研发产品的例子不胜枚举届,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仓呐。该发动机的最大功率为245马力堡颓、最大扭矩达到350N·m梧担,账面数据处于同级别的上流水平摧涕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机设如剖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狮床,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凰稼。   在涡轮增压协、缸内直喷等技术的加持下酒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倾募卡,并且一直持续到4000rpm胎峰。得益于涡轮介入较早滑祟忻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陈,而且它的油门也调校得比较灵敏翟。在实际驾驶的时候凰,可以感受到它的起步轻快自如媳爱辉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黄疽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坝善搂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烯犊需,但差距并不像数据相差那么大阀寝。在整个低转速区间玫庐败,它的动力输出不算直接圈菇授,缺乏一点活力筏,给人一种有劲儿使不出来的感觉抡釜。   于是纠仓翠,我把油门再踩下去一点显,动力突然来得很快渴犊井,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然票,毫不费力梅,而且可以感受到车速达到120km/h时构,发动机还有充足的动力储备纹拦爽。它的中段加速能力让人满意楔,虽然依旧缺乏一点活力掣量伎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巧绕婚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柑。   还是差点意思角仙苹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檀谰陛。于是灵沸笨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镭糖叹,6速手自一体变速箱切换到手动模式伍雌呛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逆挠鹊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廷。它的油门响应足够快敬拿,发动机的动力输出得到更好的释放玻吴,方向盘的反馈也更加扎实矫。除了SPORT运动模式外奋担,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔼食滩,运动特性从SPORT烈陈切、标准到ECO逐渐减弱上,驾驶风格也逐渐趋向安逸颇焚喜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雇币五,平顺性极高来较卜,而且动力的衔接也让人满意蜂。若以80km/h的速度巡航爆揩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右端暮扳,对于燃油经济性的控制也让人满意洗适。同样值得表扬的是降挡速度评汾,在中段需要加速的时候深踩油门挨惠税,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烘,而且换挡冲击也比较卸训病,不会让坐在车内的乘客感到不安色。   前麦弗逊霸难队、后多连杆的独立悬架底盘结构滑低,在调校方面仍然有很大的提升空间热毋。它的弹簧足够硬砂,但是减振器的阻尼不够大裳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溺奠奉,会有细微的震动传到车内聊休,以稍微快一点的速度过弯税促,车辆的侧倾会比较明显玛赁桐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挝槐侮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搏扫另,舒适性让人满意袄擎聘,但如果需要激烈的驾驶的话螺奴莫,后期对悬架的改装很有必要蛔。   它的刹车盘相应加大了尺寸扒惯,刹车的力度足够落参,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肛裤。具体表现是此,刹车踏板的前一小段是虚位膊肮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枫,制动力度会突然加大镁,需要一点适应的时间喜桐酵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矗妹,发动机的声音迪、振动都非常小獭钡。然而疗盆拆,在速度上来以后苯聚握,噪音的上涨速度也很快举挡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柔泄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厩。   我得承认描脱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数同贡,但在起步和中低速行驶的时候欢旁独,动力参数上的优势并没有完全体现出来币蚂羞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粳镀但。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价工,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”架。当然脑梢安,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锭。另外闷,值得一提的地方是垮透损,在动力提升的同时锚博,它还加入了行驶模式控制系统袄绅矗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涤夺弓,它的动态性能相对有一定的提升棠郊,开起来也更有活力和乐趣圃戈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”合瓤蜜,只有手动版车型销售壁萄岸,导致产品线还不够丰富输挽何。而就在去年11月季粳,海马M3终于推出了CVT版车型秒,7万-9万元之间的售价悸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锚授。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扭凯夕、逸动盼刚胚、宝骏630以及启辰D50等车型罢旱烽,竞争还是比较激烈的财。作为一个后来者怜赐,海马M3是否有足够的实力立足宽扑凰?下面我们就一起来看一看提怖。   动力赖抽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碉,其最大功率为82Kw轨申,峰值扭矩是147Nm诗。从账面参数来看此情,可谓非常出色倪,一点不比合资产品的数据差据点。对于一辆紧凑级轿车来说将景午,这样的动力表现已经足够应付日常使用了通娘牵。    开起来的表现祈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强募,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”计概。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中北牵,如果想要充满信心的快速超车鞭沧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择托废华。    我知道会有人问瞬鲤绥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粳厢箱?说实话诗,我觉得大家都没什么区别棺沥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囤函,也是低扭不够强锨,需要靠高转速来增强加速能力公。    可以肯定的说妙末,除非是加上个涡轮增压器努堪。否则的话摹,这个级别同排量产品之间的动力表现人,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芭壤抹。我个人觉得辛,这只是消费者们需要认真衡量的一点萍泥伐,而非全部戈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痛娄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赴董具,动力传递平顺连续的特性化睡不,有效的提升了整车的行驶品质感牟缆。顺便说一句孔瀑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狭闷绍,这也是比手挡车多花点钱的好处圈蚊扮。    深踩油门时号檄聚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绕僚光,来保证动力响应足够顺畅鞘蛇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尝俱。此外难喇掏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式东敖,功能性极强猜嗅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现告啃钞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恍揪蝗,g值才开始达到最大的0.366g烂搞娥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侯,此时车速大约在30km/h左右扦脓枚,达到60km/h用时5.24秒躺陪,冲刺到100km/h用时11.45秒荆。    接下来看看海马M3手动车型来八,在加速到2.5秒后溪策授,车速已经达到了差不多40km/h扛弥狡,达到60km/h用时5.01秒苛,冲刺到100km/h用时11.28秒伺藐,比CVT车型略快顾。如果不较真的话苦镰外,可以发现二者的差距其实非常信酆凇,相应的在日常驾驶中其实也一样瓮换。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米创唾蔷,就这个成绩来说慌,它的表现只能说是非常一般伐牡隋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盎车吼,它的表现就算好多了骂固低。 责任编辑谐:沈楠" "   近日舌毋息,宝马官方发布了新款X3的车型官图凄幸灸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晨剖。从新款车型推出的速度上来看壁老恳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垄限。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顶篇烘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喇色。    早在2003年财苇豆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怒默。10年以来浅,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒲蜗,自从2010年上市毫示赂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狄哇。因此店虚,2015款作为X3的中期改款来瞥夯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中地霓,优化后的大灯组造型落、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凯诞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慨屡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儒酞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闷蛔。通过官方图片欺垂榔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时世筹,也融入了宝马家族的最新设计语言僧赐,与新X5一样采用了新的中网边框设计讼里睫,在视觉效果上更具冲击力估。    在头灯部分幕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佩栖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细官。另外朔姐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簧撬哥,配置方面它还可以选用全LED光源恳句,再加上选配的LED雾灯申,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孺。    新设计的前保险杠极具力量感钦炼豹,并融合了镀铬杆、塑料格栅以及金属护板糜儡怜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型齐蹬。此外箩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盛模咎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龄斤,也使整车更具个性化风格挺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圃:4657×1881×1661mm拜勉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裁暖筛,轴距也同为2810mm谓材,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缚,从车头一直延伸到尾灯的腰线媳寝,让车身看起来更加犀利且极富层次感蘑帘显。相比变化较大的前脸痹徘讲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潜绕潘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰险。相比X5绅破缺,新X3的尾部更加耐看茬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吨玫屑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盎,视觉效果并不是那么给力踌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熟恃垃,新款X3也不例外皑目。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汹钙宠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淡宿、后部的防钻撞保护装置蔽插,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骏琶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂和撅。此外际惹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袖却脚。该车还可以选择六种车漆亨炮、三种专有的18钉瘫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桨可贾。 责任编辑拇帽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刻冀:Quattroporte(总裁)书,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锰浦赐:Levante素黎陀,还在2013年4月的上海车展上奇河寺,以全新总裁平台为基础池脾媚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角握施捻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的围笔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丧蜂蜗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款实:Ghibli……   以家族设计为本瘁梁逢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卷,改走豪华中大型轿车的定位阀谁,车身尺寸长即粹、宽逃挞教、高分别为4971mm赂涸涎、2100mm和1461mm溶梳,轴距则为2988mm刹,直接锁定奥迪A6昂残颊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墩辅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匆哦坞,且融入全新总裁的轮廓特色嫡划,以紧实并极为流畅的曲线桓茎攫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勤。    于是在车头设计上江耻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庐屯饥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溜我,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宫憨桑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刊,将蜂巢状格网嵌入其中扫羚勤,且尽可能地加大痪措,再搭配角度更为锐利攻裂蒲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组不,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条们无粗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脚帘,所以厂商在Ghibli的车侧捶钦,除了保留前叶子钣鳍状孔道可蔷负、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酿改艘,也师法了总裁车侧的设计岁项禾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桥拭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没提,另一条线则从前门下方迸出井叛尘,向后朝车尾紧缩顿敛,滑顺动感且充满肌肉感封荷,并正好可呼应更翘的车尾设计诚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上女砰,速度感浑圆天成赁探嵌。 内饰向旗舰看齐哩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同另、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贫筏贝,也把声控袒梢妇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挛鞍素,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郊急空,右侧拨片负责手动升档闷、左侧拨片则能提供降挡取。    此外矢呸睫,三辐式方向盘的前方刀,一样是借自全新总裁的蓝底白字亮魏形、双环式仪表盘恐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表李建酵,左侧则是表底超过310公里的时速表村梅涕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懂螺墙,可提供显示油量捂溶、水温掂、挡位与导航指示等行车信息宽娟泻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伙虚蕊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔫纠,告知驾驶者目前的驱动状态跺客纪。    和总裁稍有不同的中控台魂扯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灰,以及可触屏操作的收音机电台选择深摹、音源切换秦读、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昂、空调温度磨马、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕计舌醇,空调出风口则移至屏幕的两侧刚忱绵,下方则为恒温空调系统调整出风量篓保、温度与出风口的位置绿腿,以及音响系统的吸入式CD搁,设计上较总裁车系更加简约钱寿,但用料与配备完全向旗舰看齐繁广蓉,展现了十足的诚意激旱沦。    较为可惜的是翅亭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm入,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芍刻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性电破,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弯委,包覆性和支撑性也非常出色锑窍篇。    但是后排方面菊灌铜、便没有像总裁那么充裕耍秤,尤其膝部与头部方面踌,身高174cm的笔者坐进去后雷嫉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促河全,也刚好替前拖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肪崎按,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脸。 责任编辑砰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肃?后来一看倒及慷,哦居朽乓,原来CC是“Cross Country”嫡啡。继续了解发现有点意思守浓寐,底盘抬升快、高功版2.0T五缸发动机堑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峭奢貌:目前的普遍规律是食恫缔,产品分得越细檀泻瑰,总销量提升越明显哇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饶聪汝,它的引进履,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壤潍社。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缝,主要分布在前脸和车尾蔷羚,从外观区分它和普通版V40很容易赋法故。底盘抬升12mm目,这么小的数字对视觉效果影响不大虱炯武,整体协调感没遭到破坏谅亢。    车厢内部沸施,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样事,除此之外内饰并没有过多特别的设计皮迷。之前我们已经发布过实拍文章吗草,车身相关内容有详细介绍崔弦榔,因此这里只是简单提下要点秒伦缕,就不再重复描述了闯粹号。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机录耐鲍,最大功率214马力阜吵擂,峰值扭矩300牛·米柒辫,型号B5204T9唇惧谰,是普通版V40那台发动机的高功率版本碳,那台机器的型号是B5204T8绩蒲勾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抒,今天会是什么成绩摔乳歪?稍后揭晓纷杯。    变速箱没有变化募居届,依然是日本爱信提供的TF-80SD前烷,六个前进挡懦,带手动模式和S挡耽读,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT馁刑烯,奔驰A级用自家的7挡双离合白,沃尔沃这台6AT暂无优势幢戌朝,目前他们还没有新产品投入实际应用被八,理应加快脚步砰。   驾驶备:邪恶的S挡    驾驶部分瘁铆,我想说说D挡和S挡的区别精全闺。看起来挺初级的一个话题困拎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屡芥橡。D挡油门响应迟缓剑价撤,在激发变速箱降挡之前侯耻,需要稳稳的哆仕、持续性的向油门踏板施加压力枷党巴,慵懒的降下一个挡位之后撩画,情况有所好转酣秋,动力给得稍多撇巢辑,也就这样把捅赖。    不满意对吧困?可以把排挡杆向左扳到S挡图婚,切入“邪恶模式”的琴刻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)标,转速拉高1000rpm以上速嫁抬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来团,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陶,脚踝每动一下轨病,车身就顶起往前猛扑一下几半。深踩油门涝,转速迅速攀升趣,跟D挡时判若两人袄兢既,两百多马力贪浦涣、三百牛·米绒,在这个尺寸的车身上爆发出来秦,过瘾拇蹦勃。    激情过后细细品味徒寂,这套动力总成有两个弱点需要改进豌锹沛,一是怠速时振动大颗歼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沟孪封,影响体验;二是低速行驶的平顺性祁淳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渴,1枚摊币、2筷、3挡之间可能频繁切换擅性蓉,动作应该再细腻些嘎袄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统及浆,选择“全功能”项谩录,不打转向灯就变道渐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道龄,回正的力度不猩习赴病,如果你想在车流中快速穿梭前进官客,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朴,要么关掉方向盘辅助抄,仅保留振动提示即可卵。   绕桩捕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衡剔,在绕桩场地很讨人喜欢馁苛。车头响应比前驱版本积极闭蓝浩,入桩动作稍猛放,车头好像在被一根绳子拽着走胚。给我留下深刻印象的是楷搐,这款车的极限要比前驱版高太多屋寝,特别看了下弗肚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫂。上手容易钩,但是需要注意别突破了极限捐傻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懂糠:一旦超出极限躬烘,很难把车身再救回来十。 责任编辑虚塘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7下炼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哪陵祁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始深,就一直困扰着我们的问题墨踞骋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巧。马力越大的车就越好么隧事乳?绝大多数情况下答案当然是否定的父黄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溶盗抡。随着时间的推移立臂磷,我们有机会做这样一个有意思的选题芜市稠。   让我来说明我要做的事情卡:我们有三辆四门轿车酬谐,合计拥有1657马力毖轰。看起来确实有些夸张始袜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屏检,但是这个570马力的怪物一直没有车告,直到我们完成这一特别的测试一周之后烦蹭侗。我们只能使用520马力吹磺寂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo境厦隙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力努茎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冲然。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎将琶,拥有560马力的出色表现皆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8囤溯汐,在K&N工作室的台架上猜,它的轮上功率达到了479马力谰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萍虑弥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滇斥塑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猫仑讼,用以获得更多的功率输出丧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓢凳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力订侨岸。即使按照宣传中给出的数值达桥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罚告市,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG通膳床,它的轮上功率达到了541马力檄危,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒂冕韩。   另外还要说明一点航獭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僵淖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本论誊劳,不具可比性锹姐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒲涸涎。结果很令人意外阶米。两款加速最慢的车型瓮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h局辣。当然最慢是和RS7相比较而言的拾瓢边,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舵杆桅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录成即萌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赫回。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊善绊,但是还未打破我们以前的记录己。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躬,说它慢更像是一句玩笑话暴,这一成绩实际上已经快的吓人了蛋变胸。奔驰则要更快一些沉辰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)解,冲线的速度也提升至197.5km/h相疏。冠军仍然是RS7的办劲少,它只用了11.6秒炔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平录柒。奥迪的冲线速度为193.8km/h骸啡疮,虽然不及CLS63 AMG报,但赢了就是胜利迸圈。   123下一页 责任编辑河:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诡古,新款奔驰E级开始变得更具有时尚靠郎衡、运动和科技气息了患刊仓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笨篙卷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雷撅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泵叼浓,主动式车道保持和自适应巡航功能码韶,几乎能让驾驶者也变为乘客侧,高科技配置更加丰富撵葛渺。    于是瘁吞拖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前授,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捞别。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兽聪梦,在下面的文章中有详细介绍枢酮吓。此外懂沛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章砰歼胚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箔丸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道活诵、残破衰败的路边小屋疼榔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锯莆欠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谅蓄。身处如此糟糕的环境椿衫诚,却并没有让眼前这个出身自底特律矫魔、土生土长的本地小子屈服播:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呢瑰,但只有经过一番试驾体验之后熄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狼牧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暗里,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豢狸,同时两侧向外延伸与车灯相连撤瞎平。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拿漏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯步谐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计下叼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计效哎。   尽管是低配车型驹写,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檄亨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车促娄,它基于D级车的平台打造很,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戳贿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朗棘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体躺,不过从近几年的趋势来看泪居,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯仑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烯京,至于其中的原因核饥隙,从这款车中也许会找到一些答案簧渭竞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茫惫?   GT胳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咆莫封,维基百科将其解释为具有超长续航里程弓寺廷、拥有强劲动力讳侯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型比瞪塑。可能一提到GT女木,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菇,其实则不然嗡绅劣,GT拥有着明确的划分准则魄,举个例子来说圣瞧:拥有着标准的后备箱斤、配备V12发动机并且内饰非称欢鸬В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灌腾败,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凹刹,这款车的确还真有点GT的意思羡清。在笔者看来琶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的融偿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刨诡俏,最起码第一印象分已经拿到了际。   5系GT是采用7系平台打造的噬佳?   5系GT的轴距为3070mm拢交墙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同该伴,从前双叉臂嫡兢抱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洪疯缝。厂家表示卸俗失,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型染婪,其在外观俊谩纬、内饰筹酮颈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仿差。   5系GT型到无朋友赋段京?   谈及5系GT的竞品剐浮鸿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莎烧青,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皋猴晒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锻兢翘。   外观贿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啦当妙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼。风云2(详情)莆牧台、E5崩瓮阶、A3以及今天评测的这辆E3较,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵虹外,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裂额。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桨填。从这辆奇瑞E3(详情)来看绊类缅,外观及内饰都有着很高的原创度侍秸涪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间珐胸繁。这让奇瑞的产品线更加丰富报滔,但也让消费者选择起来有些头疼妓模拣。 外观孝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沥烩慰,但外观却没有去针对青年人的设计上聪量,前卫呈扮瞎、另类这些词汇应用不到E3的身上伴棱掂,车身也找不到多少运动感坊伙。不过它长得却很容易被人接受孟蔽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉距携别。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看村钨灵,E3和E5的外形稍有一点点相似伐冷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间囊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞让倾俯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凳,而且非常容易被大众所接受叼。不难发现捣霓沟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乏来,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韭摊。艾瑞泽娠但、瑞虎5未,单从外观来看都会让人眼前一亮盗石胺。借鉴是好事缕汤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快该膜,但不动脑子的照搬实在是说不过去安市侠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缓继,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表成,作为最会制作小车的铃木来说玲卡,雨燕可谓打开了国内的市场咐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代降锋,新一代的SWIFT迟迟没有引入陌绷。而就在2014年1月18日跺,铃木速翼特在国内上市口吾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裴逢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藐毫驴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藤韧闪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿玻缉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕标,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巨琳鸵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坞强,速翼特运动版采用运动风格打造刨怀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艘,轴距为2430mm松筋玖。由于基于新一代车型打造毒闻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桥,轴距也加长了40mm泡猛烽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丛嫡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16复妹袒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慷雌,包括中控布局淑、仪表盘习虐朽、方向盘等造型均有所更改筐稳礁。此外牡,配置方面新车配备了ESP跋、自动启停系统彻、USB接口鸿、运动座椅等配置馆兄高。CVT车型还配备了换挡拨片松夏,满足驾驶需求夕煽盯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挨凄。真皮包裹自不必说附阿,3既呛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服别。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多署矫。不用和别人比囱埂,超越自己就是最大的进步琉缮细。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面档扫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拦擅,其最大输出功率为100千瓦锻掂途,最大扭矩160牛·米丹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匣梧,其百公里加速时间为8.7秒龄昧,最高速度为194Km/h陵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搁宽,相比之下乐趣少了很多穷坍。 免责声明尾烫毕:本文仅代表作者个人观点呻蚂惹,与环球网无关糕脱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘,对本文以及其中全部或者部分内容螺答密、文字的真实性竣恢肩、完整性密始、及时性本站不作任何保证或承诺媳,请读者仅作参考漏稻,并请自行核实相关内容暑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垫嗣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大很蹿樊,引起了广大网友的质疑泛农掸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验票徒凉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砍齐。于是易车网本着服务网友的原则顺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测领丢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说休刮宋,您便自有定论瞧岗。   体验者介绍    前排体验者合簧衫:辛毅 身高费:178cm    后排体验者愁檄:旭子 身高辞:177cm    Ozel 身高嘶:170cm    小娴 身高褥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梅啼饶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罢完绣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣红措博。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沤段孔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眷奴瓦,公平公正公开地来一次大对决辫樊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辆师:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竟省错。所以不得不承认午赌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劝贰滇。    事件回顾冗识荡:    说干就干刚冕昆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宝。根据易车网后台数据的统计来看文斡心,持以上三种观点的网友大有人在冒挎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲检,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贬。尽管是为了对比三者的公路性能倡庞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上管。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吓。    测试车辆敢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炊蹋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型荷脓裤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栋绷,奔驰已经尽力了们铅鞘,我们在此也由衷地感谢迷揭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫡好袭,告诉大家改款前后的差别钩绞田。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舰彤。因此我们也很负责地告诉各位网友袍胁急,目前除了易车网垃,其他媒体对于新款X5的评测巫恋,都不能代表日后国内在售车型雾枢。第一辆中国版车型为xDrive 50i董夸珊,加配M视觉套件茫恳熬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稻娜,我们无法借到官方提供的车辆吕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舰星,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锻。    测试场地揽:    乐驾赛道全长1.6公里喜池,共14个弯道席,最长直线段270米殴,赛道宽度为10-18米侩宫,视野开阔娃,无障碍物薄缸。赛道两侧均为土质路面渤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醇,大大降低了安全隐患层。    测试人员风炮第:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帮蚕,却要替土豪们操心买什么车隆动,这件事听起来真挺可笑膊狈锭,因为我实在没法揣测土豪们的心理归。如果说我还能理解花五十万买大切确,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恰,代价是要多花一倍的价钱另亲份。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感比,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜗革票,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凡补。不过因为坐的比较高尸,速度感不如那些贴地者强烈额,还没怎么着呢就破百了赡川炭。这大概就是SRT8的魅力驼,很难说值不值得酗擂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近目,跟改款前相比还是升级不少露寞查。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兰喝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杰犁坏,SRT是JEEP官方改装部门虹并兴,这种改装是全方位的涪,包括内外套件加强冒欣,以及性能方面的提升诬纹。SRT8就是高性能版的大切诺基腔,主要提升是外观套件躺磷、及动力系统慷钉、刹车系统恐剃、行走系统等方面茨烽千。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诺,6.4L自然吸气HEMI发动机姜卸蛊,搭载采埃孚8速变速箱姜杆败。   SRT8为公路而生冻辆,所以公路性能是它的强项碧,不过Off Road就不是特别在行了嗜篮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坎爆萍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魄。 ② 跟之前的SRT8相比凤棚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谷眉挞,所以科技感和豪华感都提高了不少母,跟换代前的SRT8相比叛,升级的部分都是实实在在的哭咆偷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱团队间,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捌瘸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统附拐微,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爽掳。  “憷尽③一百多万的车酱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痹,再挑上百万的车的刺岁嚎,好像有点吹毛求疵传灌炊。首先悬架的设定非常的运动耙阔靛,即便比较温柔的驾驶方式墨读波,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咸善筐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逃,大切诺基SRT8并不是一个非成淦笆罚合适的选择试渡,尽管动力非常充沛芹邦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膝鸿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剧酒舶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柑脊旁,但好歹SRT8也一百多万了克列,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响实殴。不过之后我们也释然了渤萌沁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车东,但经过数个媒体的“蹂躏”苗敌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了便,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猜使,有点异响似乎也算正常尽啦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基禄阑,请点击下面的图片进入试驾文章佰桶溶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的婚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生列,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昂,还是老套路嫩息缔,直接切入主题非,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疟。 动力对比救:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勺,看看英朗GT的表现如何吧硅陀错。这台发动机的最大功率是131千瓦孰肛泼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抱厢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能村吨并,当驾驶者在需要全油门加速的时候吓深磨,为了获得更好的加速表现驹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痴场。对比发动机账面参数来看办朵,最大功率118kw窗贰,峰值扭矩250Nm堤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统界腿巳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楷托邦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛾。   至于传动系统方面猜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样访脐,都是目前该级别中的主流配置沮骋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现久,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沟裙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器憋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩分,所以基本都出现在了大众的小排量车型上婆趣,比如高尔夫6锈肺、速腾等烁煽局。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方派茂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞧,从而起到提升操控性的目的谰搐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架很,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眠侩旗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羚,但通过厂家的调懈该模后乘京匣,当一侧车轮发生颠簸时躺心杭,对另一侧的车轮影响会比较小些擦楼。   小结盎餐五:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跨蘑略,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劣咐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坡,至于优点这里就不做过多介绍了卯卫槐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄。后英朗GT更偏注重于操控性吻椿溅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疵,见过后车追着拍照的沥碱箔,见过开我边上向我打听价格的当,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讣灭。我坐在这辆路盛E70里粒,被注视得有点儿不自然贤鄙滑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣对句拦,我琢磨着潭诉辉,要不要让他进来看看合掏。要不是我瞅见了绿灯亮起笆,我真就这么做了痢砍。对不住了朋友褐晨澜,这次没能让你仔细了解它擞踏,不过我希望你能读到这篇文章幂。   不用否认皇括惊,人们对美的好奇与渴求与生俱来墒勃赶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣促。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗禾剁红。不过在这些人之中渭分,有人会终生恋着美人陀,有人也会为抱个花瓶而后悔规。如今打造足够美的外表来吸引消费者伶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讲当,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隘芯,但在这之后能否一直爱着它呈壬晃,我认为是一个很值得细抠的问题湘糯叛。   ●外观大气韭弟骸、美港,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倍,我还以为来了辆捷豹沸拳酷,赶紧跑过去看发现被骗了售尉惕。不过我并没有觉得失落捅爽危,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赴,并且从设计角度看汹,它在借鉴与融合得方面都很到位牛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疼才,我对它的外观设计就100%满意了潘。这事儿对华泰肯定不是个难题费,您看看宝利格还有华泰B11肪痴上,都有明晃晃的格栅钳赦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位降:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中共南实,但绕车一圈后我发现偷献剂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揭赎。咱看看数据对比故柔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粟鼓,可以说在各种数据对比上棺,它“不是第一括,就是第二”稻。虽然在宽栖间拟、高和轴距上没有做到最大歼眷惕,但也不过是一两厘米的差别褐浪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米躺萎,这就让它看上去大气许多茶脑量。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘿。   打我接触这辆车的时候渡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔷。在这样的目光中马趁恒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期答酬晨。面对“屁股高冻痊前、尾窗窄”绍吠幂、后方视野不理想的路盛E70时使维,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俱平。先不讨论这样有多麻烦了石监,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作识柏嘉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膛?这点让我心里不太自在啼轻好,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贰钮,是个应该有的配置伐鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欺颗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色把。而随着国外皮卡文化的不断渗透圈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梳茨,去跟进时代的步伐肆。为了迎合市场的变化及用户的需求杜帮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时础,开始注重宽大饱满的外形设计耿人琼,并增加更为丰富的配置剃嘿妙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型界拉燃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醒虏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)獭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舶惦希,整体的风格带有一股阳刚之气肝。在车身尺寸方面囱健,它的长/宽/高分别为纳核烈:5310×1812×1775(mm)湃,轴距为3100mm锚猎。威虎TUV并没有大小双排之分级,仅提供了一种车身长度拍。车身侧面的线条也很平直肖晴苗,外扩的轮眉使其显得更加饱满列末。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正前,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雹。大灯采用远近光分体设计瞪鳖文,其中近光灯还配备了透镜沸,不仅更显精神冠浦,而且还可以起到聚拢光线的作用腔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淋,遗憾的是双交,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敲们,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯韧单,并且后视镜仅为手动调节簇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腑叙,非常不错纠袒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碴磕级,至于货厢外侧并没有再多设置精。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)深,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诚。另外嘶新辑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啃陇,不过据厂家介绍庞署,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”便锭韧。对于皮卡车型来说访双赫,这项必要的配置还是很厚道的恳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棵窖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气室吴柏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地创缅枯。不过菠,今天我来到这里并不是为了滑雪疙,而是为了求证一件事情簧:有没有一辆车算,既能够带着一家老小舒适地出游款花殴,又可以不惧冰雪旱,在冰天雪地中步履平稳地行驶晤羡,同时价格又相对平易近人呢协?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洼刚惫,那么就让它拿出真功夫试试吧拉蔽饱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亩,从外观上看融敞拇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别目尽,19英寸车轮显得很有力量感谅参,也与动力总成更加契合;其它的地方年,也依旧是酷威的老样子诉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褪羡,甚至还有一些精致的感觉芜川响。总体说来恫凰,尽管算不上全新车型牧迁此,但依旧耐看抽排。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熔陵洛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了县,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赔,动力响应良好就,易用性好敛酶醚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浆椭猫。当承载着全家出行时昧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捍兄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钙绅惕。   至于酷威3.6L的内饰方面说,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怠凯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节参。   除了动力系统函,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劣柿撵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器史,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钢挥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽裤擞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悉县。动力分配完全依靠电脑自动完成泞妇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛇。   有了四驱系统筋城,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎等贾溃,具有更加粗大的排水通道肮惠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艾,冰面行驶性能更加出色赴汹平。此外炼霞念,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜临峰,胎面中央多重“Z”形花纹录函缆、针孔沟槽设计唬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性密称。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息息灰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间康边,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婚,它的定位低于1系乔。但是色,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捂池律。另外坟脓,它也提供了i3?REX增程版本痛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穿割纱,扩展了这款车的最大续航里程逞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试福洼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚎趣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荆冲屯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绦畦歪。   宝马有没有提高电动车的标准柏颁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钠峰?让我们在接下来的测试中找出答案羞缴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勉爸,宝马i3的行驶里程可达88英里黑点。相比较而言舞裳,?Ampera可达30英里酣炼徽,而普锐斯可以行使约10英里徽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拱,i3可以更多地使用电动模式桃喘。而增加了汽油机的动力系统含卫躬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里截,357英里和505英里荚弛牌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咖遂雾。这台车约五英寸高瓦,而宽度几乎和高度一样班赐克,与低矮流线韭闭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绷暗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能榷蔡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疤吓,我们没有所需的充电站?匣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靠惯常。   此外耸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畔醇淮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牛络份:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梅。它内饰精美贫闪上,融合了许多先进的科技拷,它空间宽敞卉豢,驾驶体验一流宿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捷,它仍然使用汽油机蜕氖花,以作为电量用尽时的保险贫伎。   第二名枢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寿疏,科技感十足椿,而且它也能胜任舒适的长途旅行酣。   第三名窝牡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锤低,它最大的优点就是充电迅速疤善具,性能可靠告伐。   然而畦端沃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赣。(实习编译编慈狠:徐旦?审稿茅肝:刘洋) ? 免责声明版权作品掸弓瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载箔,违者将被追究法律责任躲耻灌。责任编辑门赶擎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车令,应该说是倾注心血窗咎酒,在技术平台上都有可圈可点之处碘徐,源自萨博的技术是其最大的亮点渐平。我们所试驾的这款2.3T顶配车型婚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稿。在外观和内饰上谱吞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圃荣淮,在动力和配置方面也还是很有性价比的屑躬雌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓢,绅宝的外观原创度还是很高的秦,并没有刻意模仿什么车型焕烈,但我们会在这款车的细节上看到翰博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拇案。且融汇的比较好壁侵,并不是简单的照搬照抄澳涧尽。这一点值得肯定臼棺,大灯的设计十分犀利凳,鹰眼造型也有较强的辨识度氢识皮。LED日间行车灯比较醒目揣豌谅,穿透性不错擦雀陵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表将使世:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感量成,也很紧绷梗韦睫。看起来运动感不错腥措奴,但前悬和后悬的长度较长喝女,看起来有一些比例失调痴肆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妹弛,在视觉上看上去会更紧凑动感们。轮胎的规格还是比较高的泊绍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能速纳缕。   车尾的设计比车头更简洁一些扳姜,尤其是尾灯的轮廓驼,设计非常成熟涤矛。和宝马新款3系很像锨。除此之外案,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谋烧库。   本文导航伯:" "  “卧龙凤雏顿芳步,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邪丹估,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丢芥,便有了三国时期的三足鼎立帝嘎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箩颇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疵矢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国函,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扩判阶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墙奶,然而坊间始终流传着这样一句话柬:“得中级车者得天下”;是的诽南,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重憋汰,今天我们会为大家带来两款重量级车型罚赦雀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蚀,请大家继续往下看皖帽燃。   看到这里大家肯定已经有了答案了渭,没错谢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晤剐韧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉笛萝,那S60L是何方神圣磁儒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臼暑副?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暗扭燎,厂商指导价33.49万元紊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型免,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刑碉翱、后排座椅加热推、并线辅助册费变、车道偏离和自适应巡航等众多配置纳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颗,即使不看车标氯痊吼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烁,哪个是奥迪酚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慷承闲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统檄片白,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动队,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菠矗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角算十,使夜间行车更加安全蒂。两车双色的外后视镜造型别致妹狼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光天。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹋杰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藏,至于乘用空间如何楷,我们将在空间篇为大家详细介绍扛。两车都采用了5幅式的轮毂造型申侯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力师呜铜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碴,整体方正的设计略显稳重筒撂富。后尾灯的设计两车可谓各有特色关肠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烙,设计感十足疲损,而奥迪A4L的尾灯更加修长饲骑泞,视觉效果出色蹭挫。天窗不仅能够增加车内的采光滩帆尽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顶割。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凌柿敦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诚铂城,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赣。   本文导航熟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陵寸避,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枚幌伎,配置也能满足一般家庭的日常需求舌。对于这个价位的小车来说峡孰千,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卤垮跑,在这方面挞烫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坑,就算是与它的直系前辈骐达相比谩,也不遑多让帮。然而作为一款家用代步小车贾,它也并非完美浅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裸,车辆本身并非进行任何实质性的改变挪氨,跨界的概念噱头大于实际朔。 "   技术革新日新月异的今天赂睛,车型的改款换代再常见不过池衔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驴惨嗜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型患痪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变点陶,同时在动力方面也增加了1.8L筛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚷负鞠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睹乾担。    新奔腾B50是一款自主品牌车型探娄四,但它的实力不可小觑俺缆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酣底潦。既然实力不容忽视片句,价格又有优势嘶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛙。" "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有疚额,转载请注明出处牡售。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宝慷剩,全新的品牌全新的车型管慧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恒袍妙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复惆牵克斯祥立,在2013年溉福克斯的月销量已经逼近3万辆/月肚,堪称是这个区别的标杆级车型身成,观致3要想在这个领域取得成功丰骨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓷采涡,看看是否有优势能吸引消费者关注韩警。 外观风格各异   先看外观方面戒孩,观致3展现出大气得体的风格渺,不像速腾那么沉闷单调辩惹捷,且有着自己的灵动个性;而复溃克斯则是完全偏向运动化的风格镐龄,典型的注重操控性能该炮氓,突出驾驶快感的性能车型笆深寂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馈眯,与观致3区别明显腺晤奸。两者主要是风格差异亨,外观上分不出优劣危,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侵玻,观致3丝毫不会逊色于钙РΓ克斯车型沧距。 尺寸对比 车型名称 附丶购停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逃汰还,两者也是平分秋色停挫,车身大小相仿劣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势螺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上得频避,观致3要大于覆呶斩悖克斯会,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屡问及,尤其是腿部空间较为宽松割谎累,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑鼙浞拢克斯在后排空间布局相对紧凑傻喊款,而后排空间也一直是各代妇郊兀克斯的软肋喀。 价格对比 傅锰平睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郸镀,肝砝荩克斯则要比观致3要更大一些杜方穆,在不放到后排座椅的情况下哎,父タ豆ⅲ克斯的载物容积是530L晌蹲俯,而观致3只有430L荆部,100L的差距还是能装多不少东西的柒活。而在需要有更大空间的时候棵骗,两者都可以放到后排座椅浆固,放置大件的物品掏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间目,观致3和肝浪樱克斯三厢都是11.99万起步深,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捂晶纠。而细细对比价格表可以发现逆,要选购自动挡的车型百妮星,甘模克斯最低仅需13.09万姬道,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合四阀疥,观致3则需要14.29万仓儒,这个比起腹嗥氲。克斯有1.2万元的价差酵伦,当然在内饰配置上会有其它差异裁骏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迹赌,可能杆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剩茹。 挑选合适的爱车汇欧妹,看专业导购畔羡看,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么该郡?   扫一扫星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚请,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唤。风云2焦、E5糕舶、A3以及今天评测的这辆E3闭猾愁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驼品东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度微惹委。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品填泪。从这辆奇瑞E3来看瘸扫,外观及内饰都有着很高的原创度孪贯摩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徒凑。这让奇瑞的产品线更加丰富镭,但也让消费者选择起来有些头疼钱杠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的户姬,也从来不缺少“明星”心绢忿,“沉稳绅士”大众速腾嗣笺、“狂派斗士”福特钙伲克斯等都是热门且销量稳定的车型参克居,不过要问哪款车型最近销量最高舵,还要数“逸派高手”日产轩逸奠祟灿,它已经连续两个月销量突破3万毛誓邪,坐稳了桥车销量的头把交椅懂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡躲臀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢危?下面我们把两款车型拿来做一次比较屁,或许能看出一些端倪颁阔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万客谋陈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万感道峰,入门价格上垄删蜗,风朗比轩逸高出2.08万元蝗儒炔,表面上看价格耗暖,轩逸占有优势缺煽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疾化,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诚汲捣,这样看来废,风朗其实只比轩逸贵了2800元韭卯磐,等国产版风朗出来后贰桃,风朗在价格上反而会有优势也说不定粕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市强仕捐,这款车外观与内饰变化并不算很大喉嵌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糖宽锋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碱,下面我们来看一下谴磺饭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叮婆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸽胚趴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弧撂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揣。质保方面慷筹杜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力背。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袍街诺,最大马力已经达到了170马力烘炕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鸡花媒。变速箱方面斗成,逸动采用6挡自动变速箱彩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苇输,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冠降间,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芦蛙。 免责声明窗:本文仅代表作者个人观点滩僳,与环球网无关墒汝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪层鲸,对本文以及其中全部或者部分内容荣沏、文字的真实性磨橇芒、完整性密冯犀、及时性本站不作任何保证或承诺港李,请读者仅作参考德,并请自行核实相关内容卫宪。" "  近两年棘位,自主品牌进步着实很大瞬拈剑,无论是从设计方面梧扔筹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阂,甚至可以与合资车型媲美萄,山寨不堑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虽。在10万元以下紧凑级车型中响,更是自主品牌的天下母渺,凭借比合资车型更为出色的性价比钝贝,吸引了不少消费者的关注孤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市请裁,一经推出便受到了极大的关注嫩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凰娩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芭,包括动力在内蜡羌垄,新车共有20项升级馅彪,本次共推出8款车型康渭鲁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呸钵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型现炒榷,售价区间为7.49万-11.79万元遍氖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碍,近来也是频频出镜缝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋В控大玩具车”的名号名极一时夏其。速锐共推出了9款车型驹顷迫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痞挟,售价在6.59-9.99万元之间茸嘛。   单一来看藤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姓沸呵,看看那款车要更“精”一步匆爸。" "  新君威变得更好看了殴嫁材,配置也进一步提升镰,新加入了一些科技配置闺,比如智能交互系统念椽,BOSE音响等等徊。这些都是新君威的改变之处萍疮瘫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坟斤溅,售价24.59万元畴绅闷,作为一款定位中级运动型车的新君威华,品质感一如既往煎填问,操控性也非常突出发。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吞幂,以下简称新君威脸火投,外观相对于老款进行了必要的改变檬刷瞳,毕竟老款车型从上市之后褪挪畏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斯使,新款在大灯怯鸽窟、进气格栅寺、雾灯士脯、尾灯妊郊祟、前后包围都进行了细节的变动沦础。   在新君威上铰忻腥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谐洞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聚,在操作上没有太大不同起,轮毂方面潮信苏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帆,轮胎品牌依旧是普利司通低巧。侧面造型基本上没有变化局,侧窗所占面积依旧较小风。   车尾的变化还是比较明显的牌晒陷,这主要来自于尾灯的改变拴护粗。新款尾灯全系标配LED灯跑钳渭,并进行了熏黑处理梗室壬。尾灯的轮廓样式更加犀利暗开,个人认为要比老款更好看地。除此之外胺疵科,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厢,牌照安装槽的形状变成了正梯形拟皑红。   本文导航努库纫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胳顾,颠覆传统的外观衬轮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砍撩锰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痊段必。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5景叉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型安,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚷遂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胯,足以证明其强势的地位秸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杭侵抨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喜。(温馨提示陡摆剧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搬愧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橇。)   自由光基于全新CUSW平台打造笆妓捻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭段烦脱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅广实让,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宦梢,圆润的造型是其给我们最深的印象浦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网违咐筛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线全线,显得简洁利落槐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扳乳,显得净雅别致奖兑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忿雹,主要表现在其大灯的表现形式上俯同究。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竭卞艾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挤妇。两车大灯配置基本相近搁诽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帘颊抨,车道偏离预警系统波摧卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围信谁渐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗平问,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅馅捎卤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腺鞠现,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箔改,其尺寸差距就没有那么大斑厂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忙奶奖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁童桓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戌攻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胖枪绦。奥迪Q5采用两边单出的排气管揪汇,在气势上略胜自由光界。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诡拜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芳攘颇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叙渺错,磨损线束保护层卸南,存在导致电池损毁的隐患线安。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日静,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厕孟姜,称9124辆V200受此次召回影响秽咖眯。长城汽车正在邮件告知客户蹲萌搬,并建议联系当地经销商进行检查维修袄。   据悉堡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颧来沪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巨忻。”更有甚者常完检,线束可能会内部融化谷甜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骄慕,目前已上报了数起线束故障懂皑枫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转量朵供,不能够给电池充电须邦,车辆也无法启动备篮脐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翰。   克特里尔先生称赏,检查故障预计用时20分钟吐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兴黄狗。如果绝缘保护层磨损严重拍,线束已裸露棘达,则需约两个小时以更换整套发动机线束盖吭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件背慈弧。此前米,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回池亢,2010年又因手刹故障而被召回涕僵。   2012年莎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回车海无,长城V系列也在其中校顽。当时墨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玫厩淘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸武。然而疤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骄,更换车辆共计超过1.5万辆冀疥膏。  ”狻(实习编译离:王萌审稿函拼:刘洋)   免责声明版权作品滦屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌妙,严禁转载髓,违者将被追究法律责任卡鹃俩。" "  随着经济的快速发展讽汝逻,购车群体的年龄层次也越来越低蝗幸火,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筛、省油祟检旱,而是追求个性和时尚设计莎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慧铂成,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兼抡。作为跨界SUV壬吼玲,它们在造型上将年轻嘲、时尚展现的淋漓尽致频,完全符合年轻消费者的审美需要哪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峨怂,来看看到底谁更适合你梳湿墩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV编甫恢,相比2012款变化不是很大庙,只是增加了配置和车身颜色览降。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版武,售价分别为21.98万和21.47万督。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坦,但风格却不尽相同淖。斯巴鲁XV外形显得干练冒,车身线条硬朗扦署,富有力量马陕煽,越野味很浓蹿。而标致3008外形偏向都市化设计接趁,饱满圆润的车身凸显时尚感驶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擒。   车身尺寸方面有所差异胁现逻,不过并不明显锯溜外。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毛描。斯巴鲁XV车身更窄霜僚,同时也稍长一些碌喜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莱粹经。   斯巴鲁XV采用六边形的中网些勘,加入蜂窝网状格栅运动感十足扒匿。而标致3008采用半圆形中网硅胆,镀铬亮条包裹显得很精致橡玖。两车前脸分别展示它们不同的风格刚币,同时都包裹塑料黑色下包围伞渐鲤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桔慕,远近光分离灯组设计徽,造型普通弓拔,配备有示廊灯踏蔚。标致3008同样采用卤素大灯航,不过加入透镜好粱,不仅聚光效果好伶沸怯,同时美观性也不错镶聘。另外为湃挎,还配备LED日间行车灯虐隆。   在侧面猫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暴,比如非常倾斜的A柱淬壕,同时将后视镜位置后移另,留有三角窗减小了A柱盲区俊颓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘁瞎,有利于减少磕碰的维修成本腥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎墒刑,注重舒适和静音性晤舍笨,双五幅轮毂很有张力抨。相比之下壳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哗,与黑色下包围搭配运动感很强烈邦缸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎持,同样注重静音和舒适性花。两车的备胎都是非全尺寸设计齿惦。   相比前脸洗胃靶,斯巴鲁XV尾部更个性妮,辨识度较高橡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型江现吠,镀铬亮条的运用增添了质感牧倍。 标致3008尾灯加入LED灯组庭苏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组槽,但是块状尾灯造型很独特呕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盖侣太,标致3008同样配备倒车视频影像首,另外铅,还配备前2/后4颗雷达探头呈冯。" "  在过去的一段时间里硅举,赴纾克斯霸貉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贺。时尚动感的外观糜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乘想矗,成为了年轻人群青睐的车型炬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏,科鲁兹掀背车则是新进的一员市萝伺,它所要面临的是一场“无言的战斗”脯趴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筏士,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出食监毫,但却带有美式车应有的力量感槽含攀,总体来说它的设计很适合国人的口味撕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柒撼,其三厢设计有些过于保守涣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踞翰翘,为了能够扩展消费群体幢梁,推出两厢版是其最好的解决办法咐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烽餐,你几乎完全无法识别它的真身宪瞪,因为它与三厢版保持着高度的一致性描腊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芜浚经,很好的诠释了彰显力量感的诉求惺洼标。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巧趟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些话伟捐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尽,但实际上它比三厢版短了不到9cm秀鸵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斥扯,后窗与尾部的衔接并不生硬妥砂,拐角的折翼恰倒好处考,为尾部增色了不少腔佰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计当,在样式上显得更加简洁裙,只是与自身前灯组相比剁,在棱角的刻画上有了明显的削弱堂。   本文导航户畅捕:" "  提起之诺房泥,很多人都不知道是什么品牌顶啪浓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌傅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袄姓献。只是之诺定位于高端合资自主品牌殿捂虱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媳琴,那么它的首款电动车1E表现如何慨伎?以下文章为您揭晓撼粟。   只租不卖鹿默揣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妥费,包括车辆租赁唯散暖、充电设备勘察安装厦、车辆上牌唬邦男、车辆投保绥识、定期保养疟、故障维修噶匙、道路救援软维玲、检查维修备用车等烈冒慰,通过这样的商业运营恰必,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脱具。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拨,它的卖力需要大家自己去发掘显兴贡。不过在发掘1E精彩设计前就岛,请先忘了宝马X1酷恐雇,否则你将永远欣赏不到1E的美翱缴篇。其实1E最出彩的设计在头灯伦船熬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吃炉攻。   不仔细分辨的话麓李陷,很难把1E和X1的侧面造型分清辟习。不过1E拥有自己鲜明的特点币,车门下很宽的镀铬饰条犀辉,和没有行李架的车顶硷桅。   相比车头和侧面袜魂拎,尾部就让人感觉有些欠妥了缅傲鹅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牛芳霜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辆。   本文导航绩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屏烦,奇葩的中文译名钞鲸、“野性”独特的外观以及较高的定价辉歇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啤觅皮。说起野帝我们不自觉的想起肃阑息,同样在以国产车身份进入中国之后拉闯,“改头换面”的法系SUV标志3008孰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吓税,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”车。当然睛,以20万元以下的车型作为主力军挡秦怀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舞。那么下面我们就来看看杜,这两款性格迥异的德朗控、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓮匈,各自的特点又是什么番铃宛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别十憨伐,首当其冲是价格方面的不同败盯惭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合煤裴核,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冒腹,不过差距方面不大基本可以忽略蒜秦浚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笆赔渴。动力方面的表现也近乎相同硕,只不过大众7速DSG拐疏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颧帽春,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些典接,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丁颇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔看备,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牧底,湖面之上也已堆积了厚实的积雪订垒拖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上似。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氨土,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景献穆邦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弟穷诲。闲话少说难戎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悔帝。   这次试驾共有5个科目伴,分别是1.傲虎—终极绕桩堵沧附,2.傲虎—冰雪连环蒲然,3.傲虎—短道拉力测试俏,4.XV—戏雪乐园耐未,5.森林人—不规则路面自由行驶尼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同媳辩,MPV表现出相对冷清的一面秃另,尤其是中高端的商务MPV哥,几乎屈指可数步庭皮,除了老牌的别克GL8外腐,似乎很难让人想起更多车型恰。不过在这个还没有完全饱和的市场里裂谭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睹星玻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戳?这就是本文将要找寻的答案伙泌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弧报,售价28.38万元-33.58万元社,目前市场上有近2礁窟、3万的优惠幅度脊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苏佳希,官方指导价31.98万元李烫涣。) ●外观解析   从造型上来说邦,艾力绅算是开创了一条新的路子磕健,没有过分使用一些夸张圆润的线条氰芜群,车身轮廓棱角分明烦,有着很强的视觉冲击力籍撇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刺罢恭,此外敌,艾力绅还装有一套大包围号,颇有几分运动风范踌漂,也有着一定的改装潜力卯凛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凡僚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哗,中网与宽大的前大灯连接在一起记舒,营造出一种大气勉傲褂、动感的MPV形象眷。   艾力绅A柱采用黑色设计竿,且A柱的倾斜幅度较大财差,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爬厕攫,总给人一种方方正正的感觉梅诲般,后视镜尺寸同样不写,与整车的风格很搭岭磁卞,宽大的后视镜提供不错的后方视野捐,保证了行车的安全性与舒适性勒敖兼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杆丰返,当然鳖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绍踢浚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侯局,侧门就会自动缓缓打开惮,此外帛慨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懊。如果对此还不令你满意的话赁,通过钥匙同样可以壹祝控侧门孺,确实有些高端大气上档次系喇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm片,轴距达到2900mm配风埠,尺寸在同级别对手中并不占优势刮,与GL8相比寺,仅仅在高度上略强于对手裂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怠们。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潍珐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乱。整体线条依旧硬朗竿妒抽,尾灯加入了时下流行的LED元素看册邢,为其增添几分现代气息膛秆揪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及麻逃鲍,人们购车的选择可谓越来越丰富鲁桓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铝唱乐,他们能够碰撞出怎样的火花溪怪,请大家继续往下看挛拨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表就:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比长仓,由于这两款车型出自于统一平台打造憾险,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藉妓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间型。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怠垒,你可以说它带有侵略性缄丝,或是富有运动感伸,也可以说极具视觉冲击力狗常,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兰荚。而K5也应用了与智跑究翁赫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计短凶卡,使其拥有了明显的家族特质琉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刚掂撅,极力打造出时尚与动感的流体车身梁敌,在驶入眼前的一瞬之时阑驹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踢。前脸的线条设计十分紧绷克泰瑟,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸿看揉,展现其动感的一面氢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钡拳沽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耙,抢眼的外型加之迷幻的光线港缅鞭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庭。   第八代索纳塔不仅外观时尚滤,灯光的运用也颇具科技感困蜂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驹秒垒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沤匈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腔当荚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澈起盾,显然这种的夸张设计坚踏扩,使我将其列为变异的种类饯缕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛋,多折线的应用也使尾部更具立体感策僚,同时对于运动观感上也有显著的提升睬跋,由于K5搭载的不同动力总成韩堑皮,2.0L车型配备的是单排气设计附码杭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陡巳雌。   轮毂也是一个变化的重要部位锹焦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面街。根据配置不同绦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霖搞磺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎据,该系列轮胎偏重实用性身。作为索纳塔的尾部辰每醚,基本没有大的变化踏芒逝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辑婚。   本文导航删拷酒:" "  每到年底吮勃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骨罢,地点也大多选择在北部寒冷地区睡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逆牧。在临近春节前夕浑弹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尽。   延伸阅读物:   之前揪肝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罐嗓浓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氰盒。   酷威采用的是电控适时四驱系统笑摧,中央为多片离合器恳芯差,由电脑控制来分配扭矩饲,车内并没有任何切换按键淡烽扑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动户驶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴画街冯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘸叫,如果想要挑战一些极限的路况的话垮秀,酷威还是不具备这么大的优势的棚,因为不具备限滑措施歼捞,至少在脱困能力上会有限制性访脆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泛瓦浩,采用全新发泡橡胶技术精采,具有更加粗大的排水通道颓跨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”推倪,冰面行驶性能更加出色妹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绦谰。此外坝,中央多重“Z”形花纹肯绘小、针孔沟槽设计绩貉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性第。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哦,最大功率206kW/6350rpm矛却,最大扭矩342牛·米/4350rpm擒祷石,在目前的大切诺基射柑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姬疽肯,但是会有不同的调教父。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器价钙,我一直在想氓食,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汀瞬祈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氢,我觉得这个可以有冠黄,至少不会和其他车型有太大的冲突解。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖信畦,路面上的车辙也是压实的积雪倘猜隆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度取鬼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曙芜,只要不是过激的驾驶行为蓉冀,基本不会出现危险状况骡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吻,建议最好将挡位切换至手动模式奥拣俊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莲,这要比才刹车安全的多舞,这中方法同样适用于其他手自一体车型冯。   本文导航卉脖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驼衫媚、充满艺术色彩褪,或者是有着一些与众不同的操作模式拎赎。而这辆2008则告诉我们欠,一旦法国人在拥有自身优势的同时逃缅驳,再把务实两个字加进去慷维缅,那么可能会让其它对手感到紧张木闹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注受紊激: 由于本次活动仅为简单的静态体验苟些物,场地和车况都受到一定客观因素限制硕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分访溯巴,至于其他更多相关信息钨搽籍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上焊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坍善擞,作为首款引入国内的小型SUV群,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上限涎较。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袱纹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哥骸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一提。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亥煽袜,对消费者很有吸引力波。作为一款紧凑级市场的生力军车型详,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型络驼盟。   观致3共有6款车型爽赔磐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惹试,售价为11.99万-16.79万元区间防。因此舜材,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较操亥。对于中国的汽车消费者来讲胖蜗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的目觅。要知道自2006年上市至今岔赶介,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迟。那么敬桃,作为一名后生的观致3掇拢棠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舅煤夕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中特极,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价体箔纱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沟:16.78万元)来进行比对下椭堤。由于两车的售价只相差0.01万元技慨,这也令比对的本身相对公平一些陪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间级,我们测试过高尔夫7顶配车型夯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芳淮,跨级的配置也令对手望尘莫及逃氮诬。但这一切村,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捆骡酸、最需要的因素仕妊。对于高尔夫这样的家用车奔卢,在使用的维度上做到出色哎茶,才是它的本职捐袭坑。今天恰,高尔夫7又来了拿恍卯,这次是全系中价格最低的1.6手动型饯。动力称不上凶猛畏赎成,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刊底说,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗染?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹃酣,必定有些硬实力眠倘妓。空间满足舒适乘坐玖哨级、常用配置齐全咕节,动力也能保证提速顺畅户煤劣。但对于这一类的畅销车凭戎谢,最重要的是它必须耐用庞,不能隔三差五地就往修理厂跑核貌乓,也不能冷不丁地出个大毛病淡。这么来看翔懂惫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遍,故障频出砷闻,这点很难让人满意堕。毕竟酣究,大众车能在国内打下当年的民众口碑搂,靠的是皮实耐用的品质闪绞。在我眼里灯烘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惕,高尔夫7车身长度增加56mm饭粹,宽度增加13mm肠僵昏,高度减少28mm纪餐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衔,也更显扁了娟。   如今莎昆膏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达察啸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葛羚芳。这个配置的增加股乡税,为日常使用提供的便利性还是很大的献芒蘑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气簿姓,要知道父峁椋克斯美梧、英朗等竞争车型都是16寸起步了活绕险,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朗惕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服币,这套胎居功至伟枚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矗彩,如果您拥有过高尔夫4酒挛帝、宝来或者帕萨特B5的话父,您一定会理解我的意思搭。没有复杂的配置翔蝗河,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锹,瞬间就能上手精捌萝。这一切都似曾相识封毒蔬。   在1.6手动版的高尔夫7上腺挝抱,您看不到任何高端的娱乐功能快丢筒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倍苟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哭缉,但我认为这并不影响操作便利性泰,最低配车没有大屏幕很正常屑络。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讲砷,车辆静止起步平顺性不佳褐,油门给少了刹车不松开劣,油门给多了又会猛窜娜频劫,让人抓狂呵缆盘。但今天这台1.6手动车型狠梗,上述症状全部消失磐连嘎。起步轻给油即可弥部吮,电脑自动调整喷油量对扯喝,使其转速稍稍上升歌浪氮,令发动机不容易熄火廓雇,等红灯干钞栖、坡起都很方便草,使用起来当真比顶配的舒心多了苯暑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贿纯,让人捉摸不透顺久拭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辖,用料优秀被认作理所应当寒骂。在数年的成本控制下羔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汉痘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焙璃遍。对于大众汽车而言橙弊盗,这样的结果也堪称可笑了扁。   没有真皮座椅怀杠卡,您会失望吗亲梳?我和同事们都不会暖朽歪。我认为从适用角度上垃比两,织物座椅与高尔夫更搭亭。这套座椅的缺点贯,在于椅背调节起来很费劲清虏,而且要是有个腰部支撑就更好了蓟巴。纵观高尔夫1.6手动的配置耽湍,我认为作为最低配车型欧轰,功能简陋一些并无大碍簿痹查,该有的它也没少葡,并且绝大多数的都还好用郡票,如果您是为了舒心实用型,我觉得它能满足了塑绘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桥泊惨,对于购车需求的国人来说恍脐鲍,一款看上去体面痪嘎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感力,只是碍于可选择的范围有限识信迷,但凡有一款出类拔萃的新车型煞豁,必定会迎来极大地关注功幌斧。对于25万中型车这个级别沛维,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙グ汀,而福特全新蒙迪欧的到来卫茶,分走了不少的关注度匡亩,选迈腾还是选新蒙迪欧派黎霸,对比一下就会发现川烘弛,挑战者颇具实力炕讣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型答岁童,售价24.28万元脸,和迈腾 2.0TSI 豪华型懦,售价24.78万元案通,均是各自车系中的主力车型勘篙从。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捍,兼具个性运动和居家商务需求棵略祥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屉澎,极富攻击性捌,对年轻消费者有着很强的吸引力悸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烯,入门的1.5T也有不俗表现轰诲。   现款迈腾严格意义上上讲喂,只能算是半代升级翻潮挠,是在老款的基础上升级而来穿。迈腾整体延续上一代车型的设计缆,符合国人的审美皇勿,经过加长的车身拘吩,带来大空间的同时寿瓷,提升了行驶稳定性及舒适性融椿泄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米的容,轴距达到了2850毫米铝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斥瘟,整体比新蒙迪欧小一些缔,即便是经过加长款,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帕呛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潞硕、加热疏冒瓤、折叠徒铅崔、记忆 电动调节京末、加热陆危去、折叠绕钦犁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挖拒豆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了是。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撮,不仅科技感十足沪,还具备随动转向吼镰朽、自动开启等功能尾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佩。天窗肛、全功能配置的后视镜等师醛,两者处于同一水平僧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升每系力,对称的T型中控台中规中矩蕾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奖虚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牢抽,主界面被平均分为四个区域八抡,分别显示电话琉鞭伟、导航扒堵、娱乐和空调四项基本信息蛊肠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犊孩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茸订,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蠕口。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湾残、6碟CD等配置复任碉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韶镁,迈腾更像是上个时代的产物咆剐酣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膜,相比迈腾的2812毫米湍,略占优势夺射,但二者在乘坐空间方面酿涂,都已经足够日常使用故。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑块,满足于舒适和运动的双重需求布垦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倒脸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缮瓶口、方向盘换挡倍孩,以及原厂导航等配置需,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臼潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涎晾裸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伺挡妓,最大功率178千瓦恋晒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锨抖,平顺性和换挡速度足够出色卵壕鲜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合描杏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦突币恕,最大扭矩280牛米煽澳杜,匹配6速双离合变速器量。当年迈腾这也算是黄金动力组合康诽,但与新蒙迪欧相比殊,参数差距明显桶。   保养方面渴赂心,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贝天,建议日常保养周期为5000公里左右柒单,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右久拆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毋晤涉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偿迷膛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冻,之后保养周期为1万公里论。小保养的费用在600元左右甫揽非,需要更换机油机滤蛋何囤,大保养的费用在1100元左右看,需要更换机油三滤敝泉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碌,相比迈腾诵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奴固亲,还增加了头部气帘和膝部气囊米思乔。并线辅助功能也是迈腾所没有的驼毯逼。   点评摔护:不可否认伴筒,大众品牌进入中国市场多年帽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宏径朗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灭,无论配置水平还是动力系统荷怯淡,都已经没有什么优势了窟,抛开迈腾一万多的优惠捻脐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅叱程裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明千:本文仅代表作者个人观点少,与环球网无关羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠,对本文以及其中全部或者部分内容惋、文字的真实性句痴弹、完整性鲜潞瞥、及时性本站不作任何保证或承诺炼刑,请读者仅作参考炒童,并请自行核实相关内容奸栖。" "   “北国风光售宏罐,千里冰封檬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乌嗜完,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯林。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐空忿弦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒜,对途乐而言这不仅是一种新的考验距垄绣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战跑凯。 外观面腊恐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜂讳遂,想必对于多数人来说抖,它的名气比兰德酷路泽小很多蛋钝奶,但并不意味着就要比竞争对手要差嗽。外观方面途乐外形实在太大了薯梨,有点圆头圆脑的感觉螺乔唱,比兰德酷路泽温柔了很多肆报摄,缺少了一些很“MAN”的元素备棚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80购。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孔荣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唯屁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炮娃藕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辉。中控台看上去很有档次毫,各类功能按键排布也十分清晰你焙伦、合理箍祁澎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脓绿,完全遵循了游艇的设计风格妙闲无,宽敞郝话、舒适辑库螺、豪华玲犁拿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墓孰悉。   小结氨厢都: 从外观内饰的整体表现来看秀韶,可以说途乐是一款成功的车型侣陛睫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堪哪,如果“沙漠之王”远离了沙漠坤饶签,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沟屏吴,这也是我们大老远来到这里的最终目的潦咳不。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车功,人们首先想到的通常都会是奔驰肯形、宝马糖靛瀑、奥迪邪霞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杠帆袭。但是说到文化的话驶落,就不得不谈到今天的一位主角券,捷豹XJL斜畏。相对于奔驰这样的全能贵族来说狸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵念。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烈记泊。   作为进口高端豪华轿车敌恨茎,相信奔驰S级大家都比较熟课龟啡,而捷豹XJL依旧比较陌生夸达,捷豹作为英国豪华汽车品牌憋溶,也有着将近百年的品牌历史岁,虽然品牌认知度不高撬磐,但这头豹子可不能轻视捕庭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箱亢馆,价格都在120万左右公,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拿疾慈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炉容屑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镁窝,其实捷豹和奔驰早就杠上了梅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簿獭羌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了每逢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观革滑琉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烫胃,你一定记得去年上映的《007探:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车热,没错就是捷豹XJ是婆鹃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驴,里里外外展示着它的优雅与稳骄臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俱弛酶。   无独有偶风,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套襄似,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荣皖林,虽然不是目前新款的S级饰朔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩持沤。   言归正传舷鲸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蕉,不过两者的风格却截然不同撮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戮楼的,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悼澳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沏,在当前时代也更加与众不同肥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巍换,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沫底敲,的确奔驰S级是同级别标杆腐微藉,外观轮廓延续了上一代盘慕,细节之处更加富有科技感疏顾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腾瞧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同情,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气星扑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秒枚残,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佩怂悼,比XJL更加强势漠陵,这就像两个高人驼,一个低调一个高调而已钵结徽。   大灯的造型也风格迥异棚滦,XJL的设计更简洁迟妈,内部采用传统圆形元素穷垮,使得其眼神也更加专注橡哩。而奔驰的大灯设计更加时尚巢岭,内部流畅的菱形也较新颖逝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祥地汞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视推扫,光前大灯就使用了五十多颗LED揣尚弘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妒泪陛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咎唇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潞巧孟,更加沉稳谴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通散离,但硕大的车身同样沉稳巴搓,硬朗的线条也更加动感纹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出前检,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉燃,这也使得XJL的车尾更稳重洼蚊,而S级更挑逗人复。   尾灯的设计蛔,捷豹XJL采用纵向设计疾抖,并以车身腰线融为一体车,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慧深,整体轮毂简洁不繁琐桶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拳嚎茨,内部灯组造型是一大亮点平壳,点亮时相当好看棱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挟,并没有过多的修饰斗及萎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舒姥澈,就如同一件高档西装尖,某颗精雕细作的纽扣就足以曹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姓吕卑,相比奔驰大气的轮毂瘟晴,捷豹XJL的条幅更纤细毙拌,并且在条幅样式上也更加精美和运动无随柬。尺寸方面XJL为19寸堵萝,比奔驰S级的18寸也大一圈铺,轮胎方面同样为245宽度缓,不过与奔驰前后同宽不一样旧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275穆密绕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竣长勉,并且作为一个自主品牌艾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旧渭,旗下的GS5募磁焦、GA3汝、GA5几乎可以与合资车相抗衡曙闪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铺诞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纶贩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗓儒,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱缈呀馈,由于试驾人员较多煤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尉妈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孩盒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缺汾。   现场测试场地为两个圈形场地酶透,两个场地项目都是一样的睛麻阑,可同时进行两组试驾评毒,场地提供了直线加速啤毁、紧急制动卷比攻、蛇形绕桩相兼娃、麋鹿测试四个项目老睹,可以说涵盖了大部分的性能体验刻蓖刚。当天试驾温度为零下十八摄氏度被靛岁,这样寒冷的天气参菏,面对半冰半雪的湖面畏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力貉徊温。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缕白汞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涟刻可,TCS系统介入俏点,防止打滑的发生晚叭尚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘶堆牌,最大功率仆行:90kW(122马力)/6300rpm邻,最大扭矩俏畴廊:153Nm/4500rpm爸鸽侨。而这次试驾的车型中没有手动挡肆,均为4挡自动车型吵屉,动力表现可以轻松满足日常使用需求袒藤。   起步于加速初段油门如果踩的过重水旅,TCS牵引力控制系统会即时接入勘钦,并且自主减小喷油量猩,从而避免轮胎打滑父氯钵,这一点上GA3与GS5表现都不错把。加速至60公里每小时后睬,紧急制动如,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音法虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停麓,未出现侧滑挥宏翠。   本文导航姜蹲:" "  提起中级车盟僵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矩铅铣。但要是预算有限峭,面对这两款车型还真有些底气不足康上,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羡率倾。好在现在中级车市场一片血雨腥风鲁桑,改款K5已经于近期正式上市失雀,延续了韩系性价比超高的特点仁芜馈。这次童,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凛律睡,让您的购车选择更加丰富棱剐剃。   没错纫嗜畏,此次选择的几款车都在18万元区间内嘎悉改。而且颇为“巧合”的是颅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妨炼迸,也堪称中级车的黄金动力之一笺挫翔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字了委。既然如此纬开炉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妈捌徐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莎蕾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妻锹势。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藐忌洪,动力参数有小幅度的提升欧旧煎,燃油经济性也有一定的提升茸,但依旧没有给人留下深刻的印象旗,尤其是我这个09款嘉年华的车主捐。如今酮为婚,在配置依旧丰富的前提下蹿抒扭,它换装上排量更小坝季、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呜吕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毛滥舅,这一次似乎有点看头了牧露。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锻腹,它的来头可不少良稍樊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它架拍凌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖模龋如,可谓是福特的明星产品排红版。我得承认这些奖项来之不易矮蓖,但我更关心的是涉豢叉,它依靠什么亮点来获奖冉劳里,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锌,震动及噪音抑制能力如何光垛蓄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笨露? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陪途贝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掣窃顽、涡轮增压以及进排气可变正时技术即诫洼。在这些技术的支持下颓懂票,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升百沛。反应到账面参数上怕,它的最大输出功率是125马力疚恕曙,最大扭矩达到170牛·米起教蚊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屁缔。   另外涵,福特也针对其三缸的结构特点汞抖,对发动机的震动恍涎、噪音等方面做了很多优化和改进雄默敞,比如喷油器及油泵柔性安装炯拣、皮带润滑貌、缸盖上方吸音泡沫等等念据码。为此脾,我先后做了两种情况下的简单体验且心立:1缅寺领、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2董吨贯、在静止的状态下傲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妓。经过细心的体会和观察后顶,我认为结果让人满意忍呜,发动机的震动轻微掇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些报歪狄,但也不大碍事硕祭察。事实上撂龋破,即使我细心观察十,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痰。   看来之前的担心有点多余迸龟,还是直接上路试驾更加实际谦配。它的电子油门响应依旧很灵敏贤,轻轻触碰油门踏板腥速轿,发动机的转速表指针就会活跃起来挟绞。幸好油门的调校比较线性集挡,分寸拿捏得体辫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篮。同时掂伟染,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉介。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杠绰橡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峭歼。即使在低转速区间芜滔,发动机的动力输出也很活跃呕栓筒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉无描。同样受益的还有动力输出的持续性洁蔚,在试驾路段里面有不少的环城快速路环,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皋,而且整个提速过程顺畅自然哩。只可惜受道路限速的制约炔宝朗,未能继续把速度往上提稼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吝,升挡动作迅速视,在D挡模式下正常驾驶暇灿,1700rpm左右就会立刻升挡瑞,让整个加速过程更加顺畅自然财谱忌。然而捅催,在遇到拥堵路况的时候交勿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藩痞冷,幸好并不是特别明显起,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徐叛洼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了规,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好春菏村,除非你把油门踏板踩得足够深扩,否则它不会轻易降挡缓。   变速箱切换到S挡后俗岁甩,油门响应速度稍有提高瘫,而换挡转速则提升到3500rpm殴尉,动力输出表现得更加亢奋狭暴。味道对了瑰岸,这才是S挡该有的特质灰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叔坪薪。当然贤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胜畦,至今我仍然未能适应了品。   其余部分与老款车型基本相同挟,方向盘的转向精确桥精、迅速艇,甚至有点“贼”伞巩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钳识,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茶,对车身的支撑力度足够靠会,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安商,同时也确保了车身的灵活性恰。但面对减速带这些大颠簸时狙辨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柒瞄酣。   在动力水平得到提升桐上、操控感被保留下来的情况下笑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腻攘忻,开起来更加得心应手徘俩,也更加有活力抽抛甘。这点值得欣喜磊图臂,也是嘉年华的进步络。当然喘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幻冕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎家毫详,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刻楔费,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厩郎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埂侮诬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兑冯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阂弛,不过众所周知嗣且,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台景狠脓,而是换装了大众全新的MQB平台妇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂槐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异第,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助龋。   首先我们先来说说平台涣录,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构日劲,PQ35血统也就不在那么纯正唾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矫嫌般。   平台究竟是什么乓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凌材,它们会采用共同的零部件拦匣,采取相似的地盘瞄、车身结构途、形式结构以及相近的生产工艺绿热、轴距等侨娃呢,以此形成车辆生产的一套完整系统病鹤琴,平台生产的战略是当前产品在开发中赣,最流行漆郝、最科学贩教、最节省人力犁、效率最高的一种开发战略诺罐。因为对汽车厂商而言词闷,可以在有效控制研发资源糯枚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镰凸,并看看它们之间存在什么差异佩娜窟。   PQ35中的""P""代表平台娄,""Q""代表发动机横置版,""3""代表A级车瘫寡硅,""5""是指第五代辉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慑,采取相似的底盘惠少嘘、车身结构超蒜、行驶结构济、相似的生产工艺以及轴距等请持。由于研发时采取了已存在的""模板""末瞪淋,不仅使车辆研发缩短了周期娘黑乳,而且共用的零件大大减少了生产成本捻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悉。采用PQ35平台的在售车型有途安陷、开迪先、SCIROCCO什词陀、奥迪TT城墙唤、A3挂栋、斯柯达明锐等车型孝杉盆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啼、大长度激光无缝焊接惧持饶、双面镀锌高强度钢板荚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亭,但如前所述达,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臂饰。   MQB牧岸芽常块化平台是大众最新的一个生产平台稿僧,也是此次第七代高尔夫使用的平台沉软。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凄妓吩,并且可以共享比例达60%的零件峡村,包括同样规格的发动机梯俗、变速器等贤眷雷。MQB平台的推出溃,将会取代过去的PQ25善登、PQ35和PQ46等平台髓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性穆耪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坟缺鹿,不管是传统动力汲得滔、电动和可再生能源动力犀寒,或者汽油机摄、柴油机卜吓、混合动力系统篱摄、纯电动系统傻缴型、天然气发动机绢几、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胖劳吴。另外标暇,MQB平台还可以对轴距母股、轮距会、前悬和后悬等部位进行调节洞。另外此平台可以生产从A0级技僚篓、A级到B级三个级别的车型监。这是PQ35平台所不具备的离。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潍茧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘦龟色。相比几个欧系对手耸耸,宝马的动作显然慢了半拍嫁,继5系旅行版之后经,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坪迟患。当然有时候来得早不如来得巧俗隧,只要给足了诚意陕,迟到了也未必没糖吃龋怜。   对于3系旅行就是如此镣假惋,在它到来之前狄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芯,作为后来者点阶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹款的害,就更需要拿出浑身解数了匪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版径,下面就来看看它究竟有何能耐棋酒。   还是从外形开始说起谋清雄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瑟,其底盘代号为F31疯庇弦,依旧是标准版轴距堤:2810mm沃姬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言户逗,这仍是个相当精干的长度七甲,车身“三围”基本和三厢版一致尚拇,只是由于行李架的关系焊,车身高度小幅增加了21mm痕吩。   我们测试的这款328i旅行版钞奈筐,还搭配了M运动设计套装龚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冬背陶,闷骚的感觉立马出来了榔嫡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炯股写。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屁惮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韦迸,这和旅行车设计的初衷相悖挨。选择18""则刚好合适编菲嗡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点试吾辣,用一句流行语来说就是蘑:低调奢华有内涵密退滥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宝,从这方面看菩,3系旅行并无太多亮点诽蜡贾,车尾的造型显得有点过于刻板按,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擂。相对来说并没有对手做得那么出色烧绣,V60和C级旅行在设计上的看点更多凤问蒂。另外唤,虽然采用了M套件慧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睹绥,看起来实在是低调过头了坎前。   外观总结聘:如果你是3系的铁杆粉丝漓,但又不愿自己的爱车烂大街瘫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侍连,低调中透着股狠劲儿曹瓤汹,闷骚人士的最爱锤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样砷拈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少话藐脚。但俗话说霜慨让,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辣丁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沟处,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巾犊?   车型的选择方面磷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则珊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型络订。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潘味,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棋某。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比习僻番:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秒济低,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰称久蓉,再辅之以保险杠的少量镀铬挠龚,前脸看起来一如既往的简约和低调劝卷度。车头多条轻微隆起的线条任,包括引擎盖上也是凹凸有致蔼话翱,则让低调的前脸显得浑厚有力啤弹禾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酒嚎,外沿继续使用镀铬装饰迟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褂,也更容易让人接受哭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魔蕉势,一个氙气近光灯艾,一个卤素远光灯令恍,外加环绕半圈的LED日间行车灯横辑,没有任何花哨的设计娥韩,注重实用唱。而作为玩灯行家的奥迪全匹挛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倡旅,配合上单颗远近氙气一体前大灯撤诞,杀气十足部烘叔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陵潭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舱褂灰,看上去随时有往前冲的冲动诚瓢翔,非常动感和迷人氰钞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗓奸潞,看上去从容而又优雅阑猩田,有点儿荣辱不惊的味道稳帛裴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肮多,毕竟走的不算是一路的风格了仕高。不过摔规辨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了籍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感块翟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碧烯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绘木卸,变成了矩形倒角式的设计哗祈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搬。   尾灯方面贿派,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型科孩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揪不啦,而且LED元素的缺失也实属不应该枪推羞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刀苹郴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼上,低调依然是奥迪的责任堤棘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎息授技,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎美辑丛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤亲,一个拥有超过半个世纪历史洞弟髓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帕百蛊,“男人”郝、“硬派”便黎缔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桔舶。一个如此坚持传统的品牌下颇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV促难背,这对于很多人来说是难以理解的事实咸变。坦白讲恰虐亨,一向不以貌取人的我途齐,霎时间也很难理解Mark T. Allen咆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞄。无可否认矗暮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缔拱,也必然成为人们茶余饭后的谈资桑黎码,但是就只有外貌是这样吗筏莽?难道它没有Jeep的传承扯戳心?这是我最为关注的问题巴瑞橙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慈持,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扳图。由此可见干款,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能投,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雄辣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帛攫避,首先必需要有一副好的底子册氰鼓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕彤。根据越野性能的高低箱佃叼,依次有Active Drive I祟、Active Drive II和Active Drive Lock三种韶胁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苯芬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡表,并且还具备后桥差速器锁止功能降恳冠,实现左右车轮50:50扭矩分配测,攀爬能力自然是三者之中最强的蔽堆。   除此以外谁陈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苯、28°的接近角蔬、32°的离去角猾纹饶、纵向通过角23.3°莆届沽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镣茨,要罗列出来的话其实还有很多错,但越野并非纸上谈兵痛,要真正体验到它的实力泪轿奈,还是得把它拉到荒郊野岭快蕊慈。   挂上低速四驱挡胜、开启后桥锁止以及岩石模式桨梳,稳住油门就往上爬踌阮虾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏星袱梅,3.2L Trailhawk针对越野的需求售,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拨。继续往上攀爬滩,一切都比较顺利茅辱汗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梅。在遇到交叉轴情况时较必,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力醒炊佰,配备了后桥差速器锁止功能的它扛坏抚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叉,就已经顺利通过妮蔚。   这一次越野试驾缅,它的表现我完全没有惊喜伐,因为一切都在意料之中钳盟耻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祭肩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了级。毫无疑问辈暑锻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匹,也同级别的最强挪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栋夹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来别涎拣。坦白讲踌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骇超标。" "  在国内的SUV市成旃,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击十,正因如此蹲拨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓮簿切,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵。   说到大空间肩曝、七座设计毕、配置丰富的SUV比莆随,北京现代全新胜达是其中的表表者玩括喀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求德刊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗乔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冉冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢,下面我们将对这两款车型进行对比分析刨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吩,设计上中规中矩踞,采用了哈弗新的家族式设计元素烙匪,这一风格将在整个哈弗系列上普及奢,代表性的设计元素有冷:大尺寸U型前格栅社芥全,粗壮的镀铬横条格栅港,时下流行的“X”型前脸亨辟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缄撑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碎缸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撵凸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辟壬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛙荤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杏,再辅以造型锋利的大灯灯组娘劣罕,极富视觉冲击力探舱胖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矗拷,现代品牌的确更加具有超前思维意识睡。" "   源自逸动平台的CS35簧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品管蛇肛。凭借欧洲化的时尚外形设计赔部,相对精致的内饰做工硅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汕辖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孟吗。此外窜戏施,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磋凌,进一步提升了科技感和实用性瓣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暮孪末?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型克,还有定位相同的长安福特翼搏路鸽秸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啡胶,涵盖了自主及合资品牌产品衰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钳哨蔚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卷桅筛,作为一款新生代豪华运动型轿车擦梨响,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氯弘,也成为点燃这场战争的导火线忱拍。而上市之后朔径迫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盗,可谓是一场针尖对麦芒的对决廊辞翔。那么除了运动性能以外措,这两款车型的综合实力如何呢来唐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淡敌纳。   虽然说是ATS是一款进口车型麓介领,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脾胚衡,整体售价和宝马3系保持高度重叠锈诞。从定位和售价来分析舍活懊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比独,两车售价分别为43.80万和43.60万坪轰,价格差距非常邪<椤,有一定的对比价值克。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铂,但两车所展现的运动风格完全不一样挤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溶,车身线条锋利疙氦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性度坞厕,同时也彰显了力量感稠辞。而宝马3系显得内敛一些虽鸽搁,经典的""双肾""前脸造型份,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色计淌。   作为凯迪拉克家族最小的车型荡庭虱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穿,除了长度略有优势外虚沪息,其它尺寸都不及宝马3系芭谓,在空间上可能会有一些影响太。不过没有关系传椒,作为一款运动型轿车客,小一点也许会更加灵活竭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宽,经典的造型更容易接受哀杀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芍葱麻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贩。   相比之下叮苇锋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徐纫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梗艘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奋。   两车头灯布局不同帝儡活,宝马是横向设计卷钦,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑟该。而ATS为纵向布局蜂,造型更加犀利汀廖榷,同时采用的是远近光一体设计诚。配置上都采用氙气大灯侣锤湍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呢犀筷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能什,但是可惜没有前雾灯聚袒筷。   从车身侧面来看程,我更喜欢宝马3系啦漂,腰线更加锐利握浚臀,营造出了运动型轿车的动感效果粒蹄寒。而ATS侧面饱满厚实爱桨笛,典型的美系车风格慕捻恕。   两车统一采用的是双曲率后视镜侥橇,并且带有电动折叠和加热功能砂妙潦,同时集成了LED转向灯嫌,显然宝马3系狭长的设计要更美观编。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卫,警示效果有所提升路本铣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纽岭集,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簇杯劲,双边双排气管设计也展示了其运动气质烙。相比之下疵,宝马3系的尾部显得比较平淡冷钒电,家用车的造型在气势上要弱于ATS唉。   轮胎方面扳熟感,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掣欠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佩伦,都是偏重运动性能的选择幕舶。" "  提起东风日产天籁抠管喉,人们往往都喜欢用舒适巨呸、性价比高旗靖、省油这些标签来为其定义篇侩寇。的确抬死,作为日产在华销售的顶级轿车帮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态输,在中级车市场中处于上游位置扦熄。不过这款车型的加长行为刚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炯犀倪,天籁公爵浆卑管,虽然是天籁的加长版本衫存,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粟列鳞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手握己咖,挑战更高级对手莱妒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力列。   25.18-29.98万元的价格区间挝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隶。相比同级别对手雅阁负肮涟、凯美瑞八痴茄、迈腾等热门中级车丢芜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手橙秤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼具莫先,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篮茹刃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坪纷怒,在提供更多给消费者的同时巨类保,却并没有在价格上表现的有多高调纬拜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唇,但是通过对细节的仔细端详抠,你还是可以发现不少变化之处情艇飘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素力,但是整体风格上却并没有因此而变得极端套。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雾。   5003mm的长度与2900mm的轴距囱放攫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溶膜檀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寞狄桥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殊弘。而与豪华品牌中级车相比较赔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梧毋帕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恰菠踞,整体协调感还处于平易近人的水平摧井粱。   本文导航羔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来委,数以万计的人们加入了摇号大军苹腊捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氢蹋涛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程前,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高实,一步到位的想法也被大家普遍赞同绘信,这种情况之下中级车的优势就体现出来了练斗,强劲的动力为、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滥戈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幕,它们的价格和配置都比较接近读苔,下面我们一起去了解一下钳届礁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汗冀蚂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)手姑:15.98-25.18   推荐理由挽苔:大气时尚的外观联深、配备豪华全景天窗己埠、全新T动力以及较高的性价比迁飞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计橙碴,采用了起亚家族虎啸式的前脸仆黑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逻失俯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大檀喊弓,能够满足不同购车消费者的需求隘,值得称赞的是呛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗供庙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烁,在同级别车型中也具有很高的性价比椭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骚挎泥,自从彼得希瑞尔来到起亚后粮柒廊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驳,大大提高了起亚车的辨识度唇睛。熏黑的前格栅看上去更加动感弗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亢徘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诽隆汲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长默恕璃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冬撵,并且兼顾了空气动力学觅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汗谁怯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高图,LED光源看起来更具科技感痹眯。   新K5的内饰进行了小改动吹荤,用了和工艺均有所提升零瞥,三幅式的方向盘也进行了重新设计清嗓,看起来更有质感杏慈舜,使用起来也更加方便摩蔡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伸,也提升了整车的档次感疤氨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脑操弯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渺你童,A柱倾角也随之更大滔贯,对于一名1.82m的男士来说莫夹晾,头部空间的局促性很明显剖卤,通过降低座椅高度后冒,驾驶视野也受到了一定限制嫌举。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饯,同一名人员在未调整前排座椅后棱椭,直接移动至后排乘坐唇,腿部空间十分充裕市燎降,而头部空间也在可接受的范围之内娜。总体而言亢,如果想舒适且安全的驾驶K5灌呻,并不适合个头较高的人士贤绷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凯,最大功率180kw吝碱夹,最大扭矩350牛米急,搭配6速手自一体变速箱汕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裳幂九,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩欧熬浚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惶苍读,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柑谅。如果你听到4系觉得陌生篡渐,那么当你见到它一定觉得很熟悉停。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唯,无论外形还是内饰都与3系很相像惯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拓腹丢,因为在它身上不仅有3系的影子桑态吨,同样也有着自己独特的光芒及亩嘘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兑耗,59.6-73万元的定价也高于3系幕论敝。不过其实也可以理解忻署豌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弟层腊,而是想要一辆便宜些的“6系”靶际鼻。   宝马4系提供运动断、豪华倡、风尚三款套装匹,价格方面没有区别钵。车头部分确实与3系非常相近副皋,只有前包围能够明显与3系区分出来岸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棵荷泄。整体来看好化骂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格募叭放,仅在细节上加入独有元素汹辛竞。 【左红冲:豪华设计套装(选配)/右箔拧图:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解光,但来到侧面相信很快就会被它吸引搽赖弥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翅线,这样的立体感是3系无法给你的跨驼材。车身尺寸方面茬辱甜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帕春。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帅档觅,轴距两车同为2810mm截。相比竞争对手碎刺耙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势报诗孝。   由于定位与平台的原因韧苯垫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳是割潍,也达到了对自我的超越变爸喇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杰。尾部张弛有力的线条备,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邦。   本文导航需:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末表晴,2013年又有很多车型和大家见面了料兢到,它们各自出身不同性格迥异壳旧年,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涂,其中原因多种多样存霜彩,下面就对它们的表现做一个简要点评扔,并送上编辑们的新年寄语莽邓。 东风标致3008   上市时间坎叫:1月9日   售价辨歼汉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴恰,法国人终于坐不住了棵,要将标致3008进行国产屏建隋,最初还担心它法系前卫睫、超前的设计能否被中国市场接受舜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驼卫。   不过似乎这一切的担心都是多余的花宋,东风标致很清楚大家的喜好惦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茨、尾灯等部分进行了调整勾,类似机舱造型的内饰得到了保留档处藩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性短,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筋蹦下,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔷鲤缔。   动力的调校同样符合中国国情令,由于中国道路情况比较复杂镭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炽嚏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匆堕农。尽管变速器的表现有些差强人意池佩拾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如城申。 为了进一步满足市场需求坡吉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型散,丰富中低端产品线芒仁憾。   新年寄语譬剁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豹骡。" "  汽车除了是交通工具之外些,在中国它还需要扮演更多角色捍琉镭。比如涵沧,它会成为一些人身份的象征地疽。也正因如此瓶俺裙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扯饰。在车型跟随换代而越变越大的时候掇,它们还不满足插济裸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型农弊芦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狭憋椒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铝含刹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晚溪驮。   从长轴距车型诞生起摊创,围绕它们的话题就从来没有间断过粪牵。长轴距车型的空间更大是显而易见的派惹籍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羔攫规?是为了操控放弃空间垢克,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屑峦驳。现在滤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尚未,并且差距幅度有多大轰身宫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搐蠢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吉惧锰。从设计上来看蓉被慌,它基本保持了海外版本的特征豆辑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变报鞭。整体风格比上代车型更运动凯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绣甲烽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炕,同时分,在配置方面也向更高级别车型看齐桃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茎贯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踢肝痴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后樊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簧惩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势降,那么实际情况果真如此吗敝?   首先馈葡室,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怪。将天籁停在起始位置后美凤唐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置韩。之后律渴纷,向左打满方向疚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鳖姆,然后再次用桩筒标记后轮位置尖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渐酿配。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒋护。   实测印证了我们之前的推论纯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抨捂僻,但差距不算特别明显壤超轮。两者的方向盘直径和回转圈速一致邵怕。实际驾驶时暑拆墓,除非路面宽度限制特别明显收,二者没有本质上的差别纶细瞬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徒狼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巨堪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烈颈仆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响点愤。当然勤蛋怂,陆军1号的尺寸太过庞大艇,算是加长得比较极致庭栋础。那么褂捕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枪叔驴?   同一水平面上壁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隶,二者的成绩均为150毫米灵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拿捂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贡。   我们的测试方式是将车头正对坡道想霓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止经朔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纽赎淀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懈宛胃,但结果令人意外梅畅矩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菜。抛去胎压等因素的影响殴避赣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脾褐授。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹃显?如果排除自主品牌的话双桨,这多少听起来有些不切实际吧刻共,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奈灸。不过这个看似不可能完成的任务牧,正因为有着咱们自己的汽车企业亨癌,才使其成为了现实蹭磺。10万元给我捷,我会选择什么车呢偿炼浅?今天就为大家介绍两款不错的产品瑟黄欣,众泰T600和比亚迪S6帘贪,它们之间孰强孰弱狈我,看完文章之后您便会知晓崔氮楼。   4天以前成,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓄尚,顶配不到10万元的售价盆安襄,加上1.5T发动机出色的动力表现盲佩朝、以及全景天窗敢娄、倒车影像等丰富配置的加持抨,让所有人为之眼前一亮獭桓。而在该级别中骇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置推,还有着出色的销量和用户口碑坚瓦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犀。所以今天彭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缆避,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型念,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萝嚏,这款车属于小一号的紧凑型产品尝踏,因此这里就不掺和了款。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抡陪吭:两款车型造型原创度均不足隆。   外观造型上涩帘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹般曝咆,但相比之下汰核,众泰T600显然模仿的更彻底一些读垮睫,车头与车身都是完全的拿来主义茸篡纯,没有一点原创的元素险唐。而单就最终的效果来说乖甫,众泰T600显得圆润饱满箍棋卯,比亚迪则更加的精致显大嫡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面须得,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm埠路迟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捌,轴距为2720mm伪,从数据上看健,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势道弥方,而众泰T600比对手更宽停得,轴距也更大钒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幸嗡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惫,在轮胎规格上淬煞辽,众泰T600更有优势一些倡佬。刹车结构上凯,两款车均采用了前后盘式刹车坟惭队。此外骋咳木,在备胎的布局形式上哪染吨,比亚迪S6备胎采用下挂式啼,这种做法的优点是对后备厢空间占用心琛,不过更换起来略有不便棉背萄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程达卫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高温淘登,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配构,线条上显得不是很协调系会袭,后雨刷钾沥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炉苛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达测毒灰,而众泰T600根据官方的说法档掣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掏澳宽。   钥匙方面蓖巷,两车都配备了智能钥匙裴渺,并且无钥匙进入抱、一键启动等功能也是一应俱全凤罐价。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通体嗓,但质感和色泽都比较不错郸。相比之下形,比亚迪S6的塑料感略强桂唤鹿,但它的两把钥匙中娶,有一把还是卡片式的既精杜,挺有档次感的鹿天世。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炽,据日本共同社11月报道秽,丰田汽车公司发布预测称惕便,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆素促穷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘲。而2013年前十个月暴浆报,雷克萨斯在华销量同比增长8%乐扫,而7-10月同比增长了24%角睹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颊枢屋。那么背,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恒图?在这个产品为王的时代中肯翻,或许答案非常一目了然拣股,品质卓越的丰富产品急锰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唾毕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)费,而其到了2013年也整整历经了三代产品髓勃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峨?在这代产品中究竟有哪些新意彩毫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咖。所以秦苇,在这个2013年的冬天炮板,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缔饱钾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懂。   是先有鸡还是先有蛋滇抢菠?这确实是一个哲学问题累。但是对于车型换代而言锚骂颊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僳歼十。在介绍外观之前雀莆,有必要介绍一下其前世今生物贸讽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉烯,全车线条设计更显张力胚豢户,饱满的肌肉感让人过目不忘淋迟卉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孔。   第三代雷克萨斯IS吼爆浪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俺,全车线条设计更显张力酬攫,饱满的肌肉感让人过目不忘炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颗,但当这款概念车面世之后妮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吻惠策。虽然没有LFA那样气动山河拓伟,但却是可以做到惊艳动人颇泉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溶僳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹃拐,要么从一开始作为越野车的分支喇磋警,要么不经意又成了轿车的替补轰并纫,但这丝毫不影响它越来越主流思,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来昂目。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陆睹篱。   一向个性张扬的Jeep品牌脖,一改传统的硬派风格淀衔,走起了时尚运动的路线迪。不仅如此凑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卿喀沁,在国内各大车展相继亮相献梯,赚足了眼球懦钞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市背晃奖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耙奶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢步?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丝:一改硬派风格蜡碘倘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岁藕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伟搅腐,在这样的大背景下诡驴,自由光孕育而生霜。只是从自由光诞生之日起访甲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注科,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痴盎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卢才哺,定位于介于指南者和大切诺基之间垒剃,竞争对手直指奥迪Q5俩、奔驰GLK谅融、沃尔沃XC60等车型破呜,车身尺寸方面摄,其长宽高分别为4624mm伯禄北、1859mm亥、1707mm舌视亢,轴距为2719mm示害,与竞争对手相比并不处于下风涪环。   既然是Jeep品牌车型弟夸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了径弦妓,只是造型有所改变朵犬毕,一改以往平面式的设计珊瘁,采用了类似“折角”的设计算匣,当然效果立竿见影梁,整个前脸变得更时尚也更有立体感凹鸽。前大灯的设计标新立异墒,采用了大胆的分体式设计铅嚼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茶雄茄,氙气大灯悼茅谐、雾灯依次向下排列纫甘。值得一提的是该车的行车灯米兰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑健痉唾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仟缓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兄强实,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喷。 斯巴鲁BRZ 椿确响:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饲诧,采用后轮驱动平台录兢峦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”把弛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贰冠饰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杆,而外观和内饰由丰田负责旱嚎。   尽管如此师,BRZ并不是“每个人的菜”晚胶。尽管设计了一个小型的后排座椅请洽偏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鬼唉蔡,音响和娱乐信息系统不够出色芯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔚寿晦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣古、并且外观时尚动感的轿跑鲁脊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弘糖镣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筋素:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骑缚,最大输出功率为200马力魂,扭矩为203牛米计奢斗。据美国环境保护署数据显示淖蹄桂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芦春。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挂。 ? 斯巴鲁BRZ 舷突:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供前。两个版本都有手动挡或自动挡选择矫。   豪华型BRZ的售价为26隙,265美元糖,配有空调系统魏毁,定速巡航系统构,电动后视镜茨盯回,一键上下的电动窗系掂,后门铱遥控电子锁伯,真皮包裹方向盘拎,65/35规格折叠后座擎,HID大灯付,17寸合金轮圈困凹答,有语音提示的导航系统泥阂蹿,实时路况警报瞎,USB接口和车载收音机计。   限量版的售价为28净薄冷,265美元暖媚,在豪华版的基础上增加了雾灯圈汲,真皮座椅碴霓抹,一键启动屏磺,后扰流板幕魄,配备照明的遮阳板化妆镜茧溶菲,双区域空调控制系统捞狭携,前排座椅加热和后视镜加热乐戈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忙乐,电子牵引力系统答拇,稳定控制系统以及6个安全气囊羔日。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汹秒非,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明床膊泥,无论是正面撞击拆,车顶强度裴酪,还是座位与头部保护试验剩绕访,BRZ都获得了高分边核,可以称得上是一款非常安全的车惕浩。 ? 斯巴鲁BRZ 怂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩客,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX保,加速时的推背感没那么强烈白。不过歌陈钞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者供,对于六速手动挡十分精通偏商辨,5美械,000转起步对你小菜一碟的话稿混墓,加上BRZ的轻量化的设计嗣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感相氖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剐刑额,并不夸张的外形设计胶骂,精准的方向盘壁乒,强大的刹车和印象深刻的牵引力笺。   总体来说甭噶诲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栋娜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受取遣煞。而作为日常用车来说夺,路况好的前提下羔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涡冷搬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悉绥莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权对富,严禁转载变,违者将被追究法律责任槐痞膝。责任编辑辩路:李敏" "  作为一款小改款车型污,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恨,甚至在细节方便也没有任何变化卫,仅仅表现在配置上的升级撩衡。回顾智跑近3年的上市之路来看算举勿,依旧保持着其独具一格的风格僳彤,即时在如今来看碑惶疗,智跑仍然算是一款前卫的SUV剖签呜,回到3年前仓息,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坷僳镀、2.4L两种动力共10种车型理深懂,售价16.48-24.98万元涣,售价与老款车型保持一致氢厕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型价杜幕,即使它远远的驶来痴,你也会在车流中一眼识别出它氢绘咆,城市化SUV的定位倒也不特别戏,不过铺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莆庐擎。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坟颁虎,与老款相比缕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皆。部分高配车型则配备主动安全头枕垒、前排座椅加热练敲咕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置查登。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劝敲曹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笔人,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型违耙。这些车型中包括了全新奔驰S级捍、凯迪拉克ATS沙、斯巴鲁BRZ糙沛、沃尔沃V40等备受关注的新车韧枪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局步党,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赐场驰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娄:9月28日 售价区间修茫距:124.8-209.8万元   新车点评掸颊许: “汽车发明者搓,再度发布汽车”蓟达恐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纱篓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粳,这也看出了奔驰对全新S级的信心雌沫蚀,从外观暇娠认、内饰嘘、配置等硬件方面的足够实力景腥车,甚至超越许多同级别车型北确城,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猩碍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圈誊董,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扦忌沟。具体来看匈骄,前大灯奢圈纪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舜,新S级加入了更多张扬的运动化元素堡胚绷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骇盖拇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛百俩,有点类似于现款CL级的设计补。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巢手,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晾屠蜗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现昧窃冬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硅咳单,还可通过其控制车载设备等肋疮彼。另外端还处,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统品冗癸、LED氛围灯瀑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拎咀、新的mbrace2智能人机交互系统等懊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吗颓戚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畴,特别是后排的座椅程,高配车型后排座位为独立设计旧箩孤,并且带有腿部支撑和按摩功能蔬龚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遍械。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面井凰楞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机任负跋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸽锈戈,最大功率为245kW(333Ps)贯慑事,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机送视,并匹配电动机副畴梢,最大功率为225kW(306Ps)霸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机层窗界,其最大功率为320kW(435Ps)醇筛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器己坝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柏型:9月28日 售价区间哄倾:30.8-43.8万元   新车点评辩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巢隙谈。但凯迪拉克ATS的到来皆硼蹈,让宝马3系走下了神坛荡。相比一直宣传运动的宝马3系司钢壳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹避扯。不过在终端消费市场上荒,凯迪拉克还有很多事情要做禾池辽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好死擎潮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彩咳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造段,外观方面吕洪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钞规刹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惶,整体造型较CTS而言更加动感霖田际。   凯迪拉克ATS拥有50购挂:50前后质量分配脱仓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统既醛、Brembo刹车卡钳旗敛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巢忱巩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摆输嫁、LSD后轮限滑差速器喀、高性能运动轮胎舅妒虐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巳捌槐。   车身尺寸方面授辨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逛,轴距2775mm度擂归。而未来国产后戈,轴距有望加长亮,以应对国内市场哗。   动力方面哺程旦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机间,最大功率203kW(276Ps)健体跺,最大扭矩353Nm敌蚂,其百公里加速时间为6.2秒骗。传动系统方面伍搓室,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诧。" "  前言洞捕豪: 在上一期文章中危拓,我们盘点了2013年重点的改款车型柬幂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型类,在收集信息的过程中纷薯叉,编者发现了一个有意思的规律峨缔陡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恢靠凯,往往推出两款徐,甚至更多遂手饺,更像是一次新车的大爆发扩,或者说是新车开发计划中的一个波峰颈,这样的车企包括长安福特宝忿、一汽大众擂么、广汽本田等怪珊。与上篇文章不同的是秆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郝沫,而是挑出了10款重点车型融酣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型衔彤,有的是较为低调搜电,但其实销量却很不错的实力派车型骑卑。回首这一年驴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赶事镀:12月10日 售价区间孩:12.19-18.29万元   新车点评户舵:作为大众全球的当家车型急讣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孩,是相对比较原汁原味的一款车型绍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议欢蜗登,但空间的改善却更具群众基础判堑藉。从速腾的热销来看绦甘清,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牛洞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漆摩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线眷坡溃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形较搅苦,雾灯区域的改变也是如此侨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剑兜赂,也更年轻一些沫,少了几分柔美晾菱,多了一些阳刚的元素搁戌凹。   车身尺寸比第六代更大屯罗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板精,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畔,后排空间略显局促搽。这点在国产高尔夫7上得到改善桃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm委室缄,相比现款车型彤,长宽分别增加了56mm和13mm躲,车高则降低了28mm郝。此外吮坷蹲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岁蚊抄,轴距增加59mm翠喷哇,达到2637mm络你蔡,使得后排乘客腿部空间增加30mm姥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乡,而行李箱空间也增加了30L蜡乘,行李箱总空间达到380L谰考。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆柘模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化详: 相比外观的“小改款”立多节,内饰的变化却是颠覆性的涂巩夏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状融畔,并且向驾驶员一侧倾斜替群衡,更人性化碎徊疮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点白砰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奖惋赡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磊脊。   轻量化更加明显宠: MQB平台的特质之一便是轻量化苔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烩窍,质量因此降低了37kg读,另外发动机降低40kg攀薪,底盘降低26kg菩防,电气系统降低6kg等等矩快,虽然车身尺寸增加突歉嚎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顷途辨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果操,并且一定程度上也能提升驾控体验热。 【MQB亩块化平台】   配置全面升级口: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富世雀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醒饭仟、定速巡航渐仍纺、启停功能雀蜗啪、第二代车道保持辅助系统箍、防碰撞预警通尾帆、自动泊车刃淋磷、胎压监测究巨瞧、电子手刹械穆颊、电子驻车笨跋、一键启动善逗输、新版导航及超级蓝牙等功能胸。另外驼,丹拿音响撤偶敦、以及更大尺寸的触控液晶屏皮鹊丘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机覆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歉栏冉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纲涧排,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呵防抬,其最大输出功率为162kW(220PS)史,峰值扭矩350Nm患。   主推7速DSG双离合变速箱读渺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扰铝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)觅米幕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)说,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逞哎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹈冬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颂,而1.4T自动舒适型稠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱程。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冬合措:11月19日 售价区间窟谓:12.98-18.98万元   新车点评纽拍:北京现代是2013年的大赢家钮,销量突破百万辆届咎,并且销售车型整体售价在上升顷淋。虽然索纳塔八的表现还算不错骚,但这是以高性价比换取的巨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俊味挞,外观更沉稳俯榷醇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隙辈焊,再加上超出预期的低售价酿斗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睫淖。   外观方面敖垒,北京现代名图共拥有八种车身颜色残苇巫,分别是水晶白合啦、梦幻银炒、幻影黑逛、玫瑰红然痴亭、水墨灰具轻、宝石蓝兑、丝绸金缕毫芯、北极玉扣将。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念强,尤其是前进气格栅处的造型薯矢列,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔回容。细节方面鸵,新车的前大灯设计很抢眼歧绥餐,区别于其它车型同,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唐布。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔼,轴距为2770mm究沪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峨赶深,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面项港,北京现代名图内饰设计风格相对稳重破,以金属和实木装饰为主涎和备。配置方面滇坛,有主座椅十项电动调节猾娟、驾驶席座椅加热通风记忆功能汹瓢拖、双区自动空调疼凛吩、倒车影像挤含、定速巡航客蹋摧、多功能方向盘嫂、座椅/外后视镜记忆功能匆、侧气囊/侧气帘迸谢北、副驾驶安全带提醒斡、倒车影像系统不惊、转向辅助灯捶诡世、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姑贪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丁罚双,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泊程。对于后续会不会推1.6T车型涪宪,北京现代副总经理权赫东表示嚎郎,目前尚没有这样的计划岭鹊挪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了海,满大街都是靠辈活,从朗逸上市到现在的五年来廖,在全国卖了一百多万辆妨茸绢,卖的这么好缔浮,自然有这款车独特的竞争优势狡瓷崩。要知道撤眷兽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肝褪翱,这究竟是为什么毖,很值得各个厂家思考掣妙。市场定位抓的准荡栋翁,产品线丰富捕赔,产能跟得上丧捣,都是成就朗逸销量过百万的因素齿疮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版现蝗撕,市场价16.59万元碴豌崇。究竟值不值净?运动在哪里光模尺?是否称得上运动淡四背?带着疑问苹弘乱,一起来吧撕摧窘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饱窘昆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懊,这种运动元素的表现方式很常见佳绰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龄浅,配上熏黑大灯这样的手法锻税巴,而且很多还是豪华品牌在这样做褐惺赐。这样就无可厚非了勤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坦钾,新朗逸又有什么不可以呢希贡逛?   运动型小尾翼乔距妹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浇步,同样是传统手法茄昧,几乎在外观的运动性点缀上疆嘲,各个厂家还没有太创新的方式溺糙。一般些的蹬粕,就增加这样类似轮毂蒲械烙、尾翼的装饰胺花仍,高端些的湍幸旅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碴,不过舱羌,从侧面看翻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巴蝎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目憾创响。   相比车头和侧面渤霉该,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臂违墨,在说运动感之前孝扒,我更想说说普通新朗逸的车尾传埃,更确切的说勺,是想说说尾灯贸溯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垦脱脸,有一点略显单薄的感觉潞烙线。运动版上默,尾灯加入了熏黑处理淌,双出排气管也更粗壮了握筏谰,保险杠的视觉感受也更丰富邢拨踌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痢担。   本文导航伎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾输。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成福。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戌湿,即韩国的蔚山午缎,这里同时也是现代全球最大的工厂毛楞。这个工厂雇有3.4万名员工谱萄伐,日生产0.56万辆车懊宛芜。   Inautonews编辑表示承钮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艘敢。五年前质量提高了檬垢挎,但是外形并不美观涎仟。然而本,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阑帆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)提,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寇矛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)聚。对每个购车者来说奢别新,这听起来非常有吸引力吾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兔亮。   与现代旗下的主流车型一样累囊珐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铜得,整车线条从头至尾充满着流动感浇勤。车身长4770毫米辈纱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赶歧死,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肥艰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标券拍勉,它看起来依旧如此的适合年轻人姓。没错溪幌,搭载着一车的新技术之后镀薪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笛盘。于是当新车到来的时候极陌函,你一定和我一样对它充满了兴趣猎。这是最年轻的凯迪拉克典郴南、最小的凯迪拉克么,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捷扩? ● 外观造型图氏枚:钻石切割风格依旧美,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丧、2013德国红点设计大奖菇喉憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衅泛居。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庐驼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品识兴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讨碗梁,只是这回份,ATS是完全原创的作品哩翠瘁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm距皆看,轴距仅有2775mm盘屡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骸,而国内我们则把它当成中型车墨,和宝马3系标准轴距版世晒、雷克萨斯IS成为同级别竞品掂,并比它们都要更小一些罢叙。   前脸的造型相当干练图难,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捎虫,而是被很好的控制在一个合理大小上方,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟辰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哇杭碎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条席,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梆诫。出于空气动力学考虑劲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倍,当车速高于60km/h时妹,前进气格栅会自动关闭辱溅醒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流创,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秋钡胚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潍瑞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幻,并带有远近光灯智能切换功能凭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歧杠,快速亮起四舷,缓速熄灭的设定很显档次刨。再往下看泉,闪电式日间行车灯茨韭、大灯清洗乘辣箔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搭端,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薯茎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剿炯,亦或是造型需求价,感性的来说派,可以视其为向着传统美系性能车致敬管。身处车内床,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抠俗搅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聘。   ATS是一款后驱车蹭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降:50腿勿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款普,贯穿车体的俯冲式腰线青、短前悬僵览,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上北狭下,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响精。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)托。而在规格方面唯迹裳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朵,前胎尺寸为225/40 R18抗顽,后胎尺寸则为255/35 R18炒蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啪秸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刊售唤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吩泪圣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色快的,至于设计师是否真有此意察,倒还真无从揣测宏衅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粟,实际上琳健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沏瓮廉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茸,由此带来了不错的视觉冲击感痰苛玻,给后车以足够的心理压力葱绊,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罚非,至于3.6L V6车型何时会引进袒,官方暂时还没有表态惦挫囱,而是否会有V系列性能车型的推出滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定存态。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祷,我的第一反应总归是奥迪A6L判、宝马5系以及奔驰E级这3款壳青。不可否认巨频,它们的确是这个级别中最具代表性的车型册,路上的能见度也说明了这点帆端。不过订退拇,随着市场逐步的被细分吞供,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔡舷,除“老三样”以外案,也还有其他选择撤抢,比如掇拌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妻,这两款不错的“非主流”产品建础苗。   今天辱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舶慕妻,领略一下“非主流”中大型车的风采朗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骂,当然爽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莆伐。(注习扰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”短驹茬,雷克萨斯ES简称“ES”香勿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侩穷防,编辑先和大家解释一下“非主流”虾,这里并不带任何贬义道。从销量看祭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上段,宝马5系9000台以上率别硕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咐缅凉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熄核棱。   外观褂:XTS尺寸明显更大艰习,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氮肆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侍卧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念精。造型方正且棱角分明的车身造型归檄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窟采,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沫嗅挞。可以说它给你带来的面子效应庞品,绝对超过它的价格酿味诽,在半年长测期间藉极并,我在停车时经常会被问伎:这车得60-70万吧拜?   相对于XTS外观的张扬莫诞、霸气绅教牵,ES则可谓是低调瞬、内敛很多邯,整车的线条和比例都比较匀称肛毋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宫添钒。   在车身尺寸方面事季,XTS的车长达到了5131mm擦癸,比ES的4900mm足足多出了231mm赣齐,差距可不谐阃乘ァ,但在轴距上忱,两者比较接近海,XTS为2837mm尖痢,ES为2820mm撅萝钝,仅相差了17mm怯四,至于最终的车内乘坐空间表现侈,它俩也是半斤八两桨惊模。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棠,氙气大灯鸽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讼米癸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯非,ES则仅有近光是氙灯蔬笆,远光为卤素灯泡洪。其中订籍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局套剐,显得比较个性涕栋。而ES则还是灯组传统的横置式刚。   再来看看轮毂和轮胎熊擦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崔芜,ES为17英寸堡率刚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎类无味,市场售价约1500元/条起,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拨沸齿,市场售价在1000元左右/条鲤双。可以说屡,在这方面两者的差异还是挺大的青。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汝嗣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坷珐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城捅钚睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志该录鲁,下面就让我们来看看他们各自的优点免群突。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匡夸菏,其他两款车均有上万元的优惠蜕娃,但相比比亚迪秦的国家补贴饺穿,这些优惠就算小巫见大巫了倘。目前在国内的某些地区虎爱庇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫡钢,总补贴额度可达到7万链官,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴次。   在外观方面渴叛铰,这三款车均有各自的特点秽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拒。而本田则是日式混动车的传统样式罕,看起来非常别致红。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纳硷爱,非常有气势翅。   这三款车中笑佛,比亚迪秦的动力参数最强朝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仿棠。不过要是论舒适和驾驶感受滴盖,锐志才是这三款车中最棒的褪甭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篡,因此它的动力参数看起来没有太大优势耐。   三款车同为轿车寂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骨,丰田锐志采用了后轮驱动枯彻。至于哪种驱动形式更好鹅廓,就要看个人喜好了憋桶纲。   本文导航嗓:" "  简约内敛惟、安全扎实托台、品质优良手亮,却叫好不叫座卞烈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酸。然而对于一个企业侗疟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品川。为此盖舱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时补韶藉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烽蹬沤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如太害材,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L附椒。 亮点配置砰:   City Safety城市安全系统癌妮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焕继,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫁恒含,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泪菠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统片境购,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盼,系统将马上发出警示并全力自动刹车扮,避免发生碰撞事故税拱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)美,可实现自动排队功能肮泄劳,除了可设定巡航速度叉,还可设定五种不同时间间隔澎冬豁。   加强型盲点信息系统BLIS眯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域黄。   倒车车侧警示系统CTA虎漠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘘,如有车辆接近耐勉劲,会发出警告音和BLIS警示灯揩送情。   FAHB主动式远光灯椒湘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆方得廖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巢朴,防止对方车辆驾驶者造成炫目动粕毕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闻坍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓉齿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戎绷娇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甲痪市。显然沃尔沃也意识到这一点题贸,要想在销量上追赶""ABB""甫山跺,国产是最为关键的一步坏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殊哗。S60L的到来肯定会对宝马3系盎、奔驰C级媒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矮颓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手购翅蔫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衬晨浮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缉,我们今天对比的是2.0T智远版羌匹,售价为30.99万晴魔镀,而其对手同样是搭载2.0T发动机陛谐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型副氮港。 ● 外观对比   从外形来看河粗雾,沃尔沃S60L给人感觉干练孪骆、紧凑侣陈描,X型前脸略显凶猛驰,富有冲击力龚姜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扯挪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逞聚薪,采用氙气大灯光源肺观呢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伴天,只是少了前雾灯梧物。相比之下距比埔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滴躲赌,同时还配备前雾灯戚解警。只不过灯组并非自适应前大灯白篱份,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撅呸拔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蓖茂,确保驾驶安全诺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啊荚湍,轴距增加80mm达到2856mm完,而奥迪A4L轴距为2869mm上虐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韭,不过高度和宽度有所不及阮偏。两车空间表现如何盎翱,请看后文的实际体验撕奴踌。   两车侧面造型也具有不同风格弛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沥,而奥迪A4L侧面更加稳重忙萎忿,看起来朴实大方骨艘。 在后视镜上竟垂,两车都集成了LED转向灯氨炭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呕,而沃尔沃S60L则没有娇。 在尾部石迫,沃尔沃S60L造型略显生硬了吓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和燎测描。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孟,同时加入镀铬包裹撩碾,气势十足抖抛,而奥迪A4L是单边双排设计响囱狮,无镀铬装饰匙干阶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎天稿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绞回县,尺寸为225/55 R16轮胎四,相比之下尺寸显得有些小了箍卡,同时配备的是非全尺寸备胎熬睫碎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎低剩棵,只有修补工具有点不厚道入粮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袒驶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摹良何?当时的网络上绝对是一片嘘声拦棋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计龟吾培,这似乎就可以理解为特立独行涪护?或者说创新币?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念反狡颅,通俗一点说就是标成:走自己的路谭,让别人竞相模仿署面椭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弄卯课,时间不长骄逝侣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轻光?当时我无法回答赴吮锯,因为还没有对自由光进行全面的了解涂,经过一天的试驾体验之后口落,我认为这次Jeep自由光确实有点料傻磁,甚至可以说气势汹汹飘钮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩鸪曰印,那么它到底有什么资本来搅局呢牡盘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新防相,在做颠覆传统这件事榷凳超,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窗裳厢。就拿前脸来说施,好看不好看绝不是我个人说的算的确科吨,每个人眼里都有一个不同的看法离继,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泵浅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看港撑腊,Jeep其实并没有太大的优势踢坦,包括大家最看重的轴距表现收,在这个级别也算不上是太突出贿来徊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攻,让消费者也能愿意买单唾殿憾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了探李哄,其尾灯设计和大切如出一辙肠忙呸,只是在造型上稍微做了一点改变兢,以便能和后车窗衔接的更自然一些拜菠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赡拭窖,这实在是太个性了哦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歼垃,不是吗聊邵?   本文导航匠:" "  “便宜杯、省油温颇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铜磊歪。因此兼势花,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拓碗觅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上评匡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”票虱艘。二者不仅定位和排量相同烯箍划,售价也都是6万元出头盟龋枚。那么谁的配置更丰富肋门涎,性价比更高呢筒官涂?接着往下看吧腥温立。   备注媳似: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衰邦宪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狡蜕檄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驴菩膘、“天窗”和“后轮碟刹”牢靡纽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牌帽眠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姬奈卞,促进其他品牌产品的更新或者降价儒汗冈,以提升竞争能力妮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形第,但又觉得竞品车型优惠较多”痰贾。今天就随着我们来看看朵,新威驰对比瑞纳辅陌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看长,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岸,此次我们将两款车型的顶配加之对比俱许,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缝便。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堪牧材,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨食传分,以往圆润的风格被全面舍弃铜,车头变成了现在最流行的大嘴形象琳。虽然初看有些夸张换尚,但是符合小型车定位铆,更多时候它是年轻人的代步工具丰,所以造型必须年轻棚显。大灯面积不但较老款车更大颅,眼神也更加犀利戊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变固,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿详硅及,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脯岛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楷侧图。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异老季,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甲了,诸如电动天窗未苹、前雾灯与后视镜调节都在其中继,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能射挡,日常使用的便利度稍高一些顷吮团。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm添挪,轴距达到2550mm朵擂。与老款车型相比加长且加宽惶欺花,这是为了适应造型变化的需要苫贾情。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拴。   新威驰车尾没有车头那么激进屏讨客,显得时尚而舒展焕。整体线条看上去硬朗多了铃。在高低配版的车型之间攻,外观元素的差异并不明显堵疟粪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荤换犬,不过在潜在的功能上却有所不同赴才澜,高配车型具有独立的外部后备箱开关侩落,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芜辆,在日常使用方面的便利度有所不足香。   瑞纳尾部的线条更是犀利材,线条从车身一直延伸至后备箱马,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致底壳泥,增加了不少的层次感和运动感卢汗。" "  旅行车在国内的发展进程奖台岭,现在似乎已经开始有所起色侯琴措,但受到各方面的影响骸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颈喇靖。记得应该是在去年钱梯必,各大主流网络媒体几乎在同一时段黑纽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粮,虽然没能在实际层面上起什么作用就悸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议事锚钳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车攫城硷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酬,但是大部分车型均已进口形式引入欠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奶潦帛。宝马全新3系上市后卿嫌椒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皇幕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疤试按。不管是厂商的试水工作粗呻,还是为了后期大力推广的前期准备祁另,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钉盎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袱塑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揉途古,但官方却并不这样为其定义从碎,所以除了V60之外翘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苏僧毖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犯蹄懦,三款细分车型跨越了30-50万区间皇酵夸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地躺辛。   328i M运动型期辣额,是3系旅行车中的顶配车型擎隋倡,M套件必然是它表现非凡实力的根基挞陪。BMW的M系列产品逢答,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牡痊烙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痪。在M套件衬托下的新3系旅行版肠翁料,表现出的攻击力和威慑力很强璃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型市里,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅克姜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筏帮,也是几款进口旅行车中最为全面的驮楼谭,除了前部以外晨鸡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汹申坞,令驾驶者的便利性有很大提升柿碎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疤,造型圆润的尾部整体风格侍,让旅行车身份表现的恰大好处表善横。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩几,但是尺寸不大巴俺携,威慑力也没有想象中明显剑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剩剔,极富肌肉感的线条元素椒炊,让它表现的干练紧凑词。   本文导航屏挟:" "  曾几何时伤扯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交负母慷。物是人非党,随着中级车市场竞争的不断加剧舜弥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径律聪。在上个月的广州车展上篮,全新天籁·公爵正式宣布上市熄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韭甸,来做进一步的了解吧宫但前。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唱湾糜: 稳重与运动经沛筏,风格各异   车身尺寸方面扇芹耐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勺迫,车身宽度盆朝操、高度与普通版天籁车型保持一致探叹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大法,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm臂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型魏,只不过在细节方面有所调整速。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捅壬逢,后保险杠排气管内嵌蛋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拱,俨然简多了几分气质的提升黄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猩八, 新君越的外观风格更趋年轻化秃佳蠕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孺吠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哆凄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叼,尾部设计与前脸造型和谐呼应行,相比老款车型稳重端庄的设计风格乒逛溯,全新君越更容易让年轻的消费者接受伴艾梳。 【君越 整体外观】   外部配置方面倪吐核,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摹、大灯自动清洗等功能钱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谱拼。通过下方的表格我们可以了解到捕,同价位的两款车画,君越在外部配置方面显然更为全面一些歪乌柬,LED日间行车灯犀陵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勤抬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的容冀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抹: 日间行车灯搪困: 随动转向大灯祟构谅: 大灯清洗装置挺: 氙气大灯涡箩: 倒车视频影像垄: 大灯高度可调京潘: 自动头灯锭衰: 泊车辅助畏: 无钥匙进入系统含: 感应雨刷盟款贩: 电动后视镜肋始: 后视镜电动折叠趁: 后视镜记忆蔷厩耿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揉令,年级里有几位南方来的同学迁工,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庙错函,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情接雌虫。雪对于那时的他们杉董,是上天赐予的礼物俯。但是驮罐歇,对很多北方人——比如我——来说嚎,雪却是避之不及的灾难维毖太,它让我们的出行变得困难重重蔽蹋。不过这次却不一样刨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起份,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣村井脯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先小补涂,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓬聊,我们的冰雪座驾示良驹,一款中大型SUV——福特探险者禽麻。探险者是福特的旗舰车型抚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炯斜暴,共两种配置绅痞外,售价48.98万嘎剃匆、53.98万泥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元松。我个人非常喜欢探险者的外型溅,它魁梧而正派堕特,颇有美式SUV的霸气寿下。牡丹江的冬天白雪皑皑抛辈,探险者出现在这里十分应景定,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前午,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帆霸。这样的冰天雪地里托,就算是带着手套在户外拍照伸,手指依然会被冻得失去知觉项溜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浅庆派。探险者的方向盘加热速度很快蔫瞳,开启后几秒钟就能感觉到热量惭卯,太实用了兼鸡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机臣皇吉,匹配6速手自一体变速箱累懊。探险者在海外还有2.0T版本车型兼茸,不知为何暂未引入国内镭饭踢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面几芦菇,并没想走量嘛敲。   探险者为承载式车身结构访,搭载一套适时四驱系统程棺蜗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吨芦完,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猾兄夕,后桥轮间为开放式差速器堑谢晒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廉氮,以制动打滑车轮的形式实现脆。这套系统的越野能力或许不是那么强大陕凰猾,它主要是为提升公路性能而存在的擎拖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冉嘲。这次我们挑战冰雪路面硼驳厩,这套系统发挥了重要的作用肃皑。另外不容忽视的搞,便是探险者的“神秘嘉宾”了建辰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈浮!它是一款高性能冰雪轮胎呕,官方称它应用了发泡橡胶技术乌纹瓤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜片,从而让胎面贴紧冰雪路面攀渭,提高抓地力翅。当然砂臀,这款轮胎价值不菲溯,以探险者高配车型的轮胎尺寸奔秤:255/50 R20为例袄绥道,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翁雀隆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谐无,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疗嗽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壤暗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狄吧雇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表典溯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廊齿拇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衰寝井,两车的轴距都超过了2700mm藉,使它们在同级别车型中的优势非常明显力。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裁陡缴,略显圆润的车身看起来动感十足秦吞两。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感规,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脸尼椒,550引擎盖上V字型的线条动感十足茶磋舍。C4L大灯的设计相对简单呸陵佛,全系采用了传统的卤素光源途邪,而且并没有采用透镜的设计倾疽耪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邻磨,还有转弯辅助照明功能徐,保证了夜间的行车安全沉。两车都配备了时下流行的日间行车灯吕深,值得称赞的是软疽,550竟然为雾灯也配备了透镜炯粳曹,这一点值得各大汽车厂商学习隙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肩仙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咯扰型。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逃夹,550上扬的腰线勾勒出时尚校忻切、动感的侧身线条赂盟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雀,并搭配LED转向灯弛,视觉效果和安全性兼具度歼讲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有经惮蜡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口活。   C4L具有无钥匙进入功能稿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绘,550则采用了常规的椅昧列兀控解锁功能催。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聊喂豁,C4L刀锋式的造型更加犀利祟行,550则更加尖锐怠鬼肝。   两车的尾部造型比较统一晌饰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果考朴缕,圆润的造型颇显稳重媚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熊奥,这样设计不仅美观困褂,而且可以增大后备箱的开口角度陆奢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膛临,视觉效果极佳矫廉。两车都采用了4点式倒车雷达舍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耗瞬护,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棉克瞎,使泊车更加安全萌。C4L后尾箱并未设计开启按键删撩孝,只能通过车内控制按键和液保控钥匙开启坦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抬剑鹊,使用起来非常方便物。   本文导航牟蒋丸:"    紧凑级两厢车唐,如果倒退10年前芬目贪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域房豪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脖表,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型车。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹架惺,它于不久前推向市承邸,但其实它在国外早已上市什。雪佛兰在近期才引入玫睛,相信也有自己考虑协,好在这个时间也不算晚献,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞠祥汞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐葛龟零,相对较低的入手价格韦皑帕、时尚的外观设计以及良好的运动性能巷,都让其成为该细分市场的热销车型行台蔫。而在紧凑级车型中劝唤,三厢版在兼顾运动的同时彪卸,实用性相对更高一些酿玛临、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顶刮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇纾克斯三厢版(以下简称妇劭人浚克斯)进行深度的比较马,到底谁能从中脱颖而出前官,让我们拭目以待渡。    在刚刚结束的2013广州车展上略潜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绕般诉。此外霜,付创茫克斯去年北京车展的正式上市工,也让这场紧凑级大战更加精彩巢纤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诚缆,作为其小弟的马自达3能否一样出色钢多恳?副谭拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浮兑,能否从容应对九椽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓善黄山。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咎拴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虱阀。就在媒体日当天癌储,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冈,经过旁边人的介绍舶梁,惊叹一句合:原来不是一个车奥啤!可想而知潞古,这兄弟俩得有多像芜。    2012北京车展上市的感榘冢克斯相比前者念醚,已经在市场上打拼了一段时间脆诵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了采不,但是父燎考克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陆诗靛,还是毋庸置疑的世斧虱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性割穗潘,为了让评价更加客观酞廊,同时碗退,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腊埂翁,我采访了一下身边的同事和朋友看芬。   同事A晃刑妮:男喝烹媳,30岁痕、已婚憾伙、儿子1岁多    我哪个也不要附,原因只有一个哀唐:都太小馈脾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凄空,实用!当然这两个车白给肯定要将。(也对腹,老婆孩子热炕头的人迫魄,还谈什么运动母慷闺,能装下更多的人和东西策方冉,才是硬道理)   同事B帮纽淌:男楞,老阜憬吡遥克斯车主拧绘,奔三的年龄盟辜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹乩屠海克斯妒稳嘉,理由是有优惠涧、货源足皖、随时买圃疟角,听着怎么跟买菜似的桂。   前女友描峡墟:24岁爬红路,高尔夫6车主戊险朵,略带公主病    选马自达3锹辖交,原因是好看迫嚏,我再问还有吗蠢,答曰草巧:好看八摇!我继续问把,跟我急了桶,提问结束殊坊。   现女友年关璃:25岁厕,对车没有丝毫兴趣骸苟,仅对各类衣服坡菲擅、包包脊继、鞋等物品上心    我选马自达3吧敌暮,原因是就看这个顺眼遣灵,所以就选了珐。(明显敷衍了事)   女性朋友瞬颅尚:24岁喀,某时尚杂志签约平模陵阮北,对车有些兴趣旦,但只是停留在表面    我选马自达3失档,因为好看纯,身材我喜欢谈,而且红色(主打色叫:魂动红)是我的style社,所以我会选她的说勿。(这种中英文混合体拍,外加“什么什么的说”的语法真别扭驹,说她好几次欣糖,不见改)    采访结果显示悔仇蘑,果然是萝卜青菜虏、各有所爱粟,而且给出的理由也是五花八门杉笔淀,那么到底这两款车有哪些不同表皖芍,在面对不同的消费群体时取,它们的表现又回怎样履槐啃,废话不多说锯,让我们往下看甘。" "  2013年8月旅,本田CR-V共销售了15393辆奥筐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怂,本田CR-V共销售了18989辆嫂挟固,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叙,本田CR-V共销售了19510辆浇涩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涎歧,本田CR-V共销售了19288辆筏,全国SUV销售车型排名第二......事实上呕拳棋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霞牵呛,它的优异表现还远不止这些竞伸,截止2013年11月底小,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毫配,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寄反。是什么让它成为了国内SUV的明星峨冒?又是什么让它如此大卖尖啡?   现款CR-V有2.0L闷并漆、2.4L两种动力共7款车型首洼卸,售价19.38-26.28万元线查姓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜂奋,售价22.98万元)牵糜嫁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型味寝息,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拼灯奖,纵观整个CR-V的家族史拒肮燎,前两代车型还有些“方盒子""造型毕,而从第三代开始宝宦镀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朝措,坚定不移的走着城市化SUV的路线暴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匣夕。   说到第四代CR-V的外形擎寇毙,也就是现款车型玲深,它的外形并不是能让你一见倾心的主拧难屎,CR-V上市之初邻福洽,人们对于这样的设计褒贬不一串程,甚至有些“不得民心”遍白玫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秤默华。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挫清呐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攫炬。氙气大灯解、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衫。值得一提的是粟券形,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浚稍侯,效果出彩菩挡。   车身长度比上代车型减少了25毫米棱,离地间隙下降了50毫米巨裳,仅剩130毫米棘五,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性号孝尺,但却令离地间隙接近轿车郊,轴距则仍然保持在2620毫米场,整体效果比老款显得修长不少肠沉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因份委,在实际驾驶过程中潞梨,提供给你更加宽广的后方视野蚕耐浓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仕毁返。   现款CR-V提供17萎品、18两种尺寸共3种轮毂式样赴相冷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肪幻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂母碱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劝赫兼,车尾向外凸出比较明显既蔚,给人一种臃肿膨胀之感洼刻轮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索场。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渐零,给人一种臃肿膨胀之感甜入,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因飞隙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纹伟,为实用性又添一分饱潍,从之后的销量来说矗恋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炊对,保持着高歌猛进的态势伺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺立臣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枚秆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙比狼、精心宪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹈菏,排量仅有2.5L攀酒翱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胳稿姐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颂酬昂。   第三代雷克萨斯IS菩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侈删痊,全车线条设计更显张力藐,饱满的肌肉感让人过目不忘澄婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化混。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版背,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅核坊,丢失了一丝霸气铃门颂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铅,长宽高分别为禾谅汗:4665mm颅、1810mm充努、1430mm鬼。同时轴距也增加了70mm特舌,达到了2800mm柯藩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骄烷蔷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俏,其前后配重分别为53肖童:47沽抽。接近前后1躬:1的配重也体现了其运动本质煞咯。   IS车身侧面短小精湛逼捐廷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孝捆木,显露其灵动的车身姿态显。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙史洼纷,依旧是纤细七、锋利捣扁哼,绝不与传统设计相妥协颈拆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懒苫宿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恐磨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阔淌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墒。   毫无疑问缺肉骆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梨情。你可以觉得它设计非常超越疽,也可以认为它很有美感锌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煞盖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悔狈局,石油的消耗量日益增大畏来玲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油透,排放着大量的尾气斧轨,制造着日益严重的雾霾天气钠。汽车尾气的污染坊逆蹬,越来越成为大气污染的重要元凶闺。开发替代清洁能源几呵,代替排放巨大的内燃机咖描彤,越来越成为厄待解决的课题赔川腥。现在很多厂家都开发了混合动力车型市签,这项技术基本上成熟了死赔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茬借守,也没有成熟的商业模式来进行推广羌突躲,即便很多条件还未具备龄,即便这样那样的客观限制必粕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碍滥,叫做启辰e30晨风钾钳,这款车还没有上市搽,很多技术参数还没有公布酱抵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据念鸥限,介绍给大家孔久那。但即便如此门,这款车还是有据可查假墙,开发平台来自日产聆风电动车弗焙店,外观也和聆风十分相似外。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绊通,2700mm的轴距和骐达相同箔奇,外观的样子也有几分相似纽痛叼。但明显晨风的很多细节显得与众不同丛,前脸没有进气格栅的设计寡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囱。而据厂家人员介绍毋鸽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台殊,而是单独开发催钮。   尾灯使用了LED的发光元件嫌阑,看起来更加醒目烷玲,垂直的长条状样子也很有个性孰葛。但在车尾上伺练,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雀讨堡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捍哪梯,用以分担电池组的压力邓襄呻,这在晨风上是没有的淬龟。   本文导航瞎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斥程雹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)长,照片上看它挺精神忱经世,设计有传承有创新琴,硬件配置有增有减味舶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情律,没能去测试现场参观参观娜。   命运总能给人惊喜骏慰算。上周五下班前悸蹿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扮须,领导突然走过来跟我说郊翰:“来了个顶配傅嗌克斯舅参,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焕度,周末的小幸福就这样碎了一地呕,我得跟两台机动车泡在一起躲猛山。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓉,坦白说现在我对它俩都“不来电”涣屉。这样也好汤,好歹保持个立场中立对吧宝委无。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满静,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫩铰僳,比如为什么海外有独立后悬架挖葱?国内全是非独立后悬架娟攀芳?其实道理不复杂噬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响水慈疯,既然如此似,那就遵照做生意的基本法则来做怠喝,降低成本瑟促铂,攫取利润磺,无可厚非守令悸。我相信如果改悬架车就没人买嗣,那他们肯定不改劝孟倪。   福特比较谨慎碘,善于跟消费者打成一片衬堂练,挣钱不忘树口碑峦,好口碑又促进高销量弘峰蓄,顺利打造良性循环圈渴。尽管它也有这样那样的问题肪菊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钡,值得大众好好学学死。话说回来迫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侠逛碍。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿铮克斯肚输,是各自家里的明星产品瘸良娘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俱距,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滤。把这两个重量级选手放一起然,能擦出什么样的火花来晶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碘细,似乎这样能出一口恶气逼华。不过我得劝各位一句眯瞥厢:百花齐放很重要睡惠波,一枝独秀最糟糕私。   ●外观   扯半天总算进入正题废讲,这个阳光明媚的周末硅沥,没有雾霾的打扰锹乳淮,我把两台车放在一起拍了套合影朔里。看看它们弗焕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拇,一个是16.29万的顶配版两厢妇昕猓克斯嚎闻纤。要说家族式设计肮淀绅,大众当然领先其他厂家氦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凸,福特的动作稍晚一些犊卷,效果不赖伙微趴。   所以当高尔夫7和覆先澹克斯站在一起的时候涕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营们。谁好看我不说查白,大家都有自己的喜好浓。两款车前大灯组内容丰富锤丛扯,氙灯颧暑、日间行车灯眉苇沫、大灯清洗辫、雾灯一个不少梦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甸,而傅莩疲克斯的则要花6千块买选装包浅帛,朋友们逛孰翟,要享受还是得多消费啊毙。   车轮部分有看头粕菩开。副伲克斯胎宽215mm景排确,米其林博悦轮胎苹,轮毂造型带感吮,给个好评蒋恫彼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款东嫡。高尔夫7胎宽205mm按扑,似乎缺乏顶配车型应有的气势白,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胶。   车尾设计各有出彩的地方先料,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹦糯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爆恫,LED尾灯是个加分项厢屏,感刑媾ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忱瑰踌。左边那台风格沉稳一些胯挖,右边的青春气息扑面晒,你喜欢哪个椭敲溺?" "  “牺牲一定的车身刚性骗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胚棵惶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佰旱酒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楔窘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秘捣隘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面和。就在上月毋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抢竿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潜,至于奔驰C63 AMG晃,目前还缺少这一车型菩淀。   由于是RS5 Coupe的系列车型涩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郡功,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾遁寥等,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钞倦哆,毕竟除了性能之外变,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袒。   延伸阅读 掀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恼违,其中包含对车漆颜色狡乱废、内饰颜色以及电子功能等自主选择磋零授,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奴凰嗓,所以在配置解读方面钙驹隋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撂,并将官方价格告知大家哀椿媚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岁论,软顶敞篷采用电动开启侮,时间上需要15秒即可井辖勤,而将再次闭合需要17秒疲慌,其开闭结构为多连杆双片式秤庙,这也大大缩短了开闭时间瞎稻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消推菏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷期厦谴,为了不过分降低运动性帝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弊侧罕。排气方面也是RS5的一大特色掳肌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管查榷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蟹愤,而在Dynamic模式下会全部打开郎闯隆。   本文导航梨河貉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线槽举,或许大家已经是心里多数葱烽铜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型花齐迪,定位于新兴的小型SUV市场副。众所周知傲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敛灰,长安铃木选择在这一细分市场发力亲郸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犬锰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX殴疙,通过对比分析捆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洁情,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元端,搭载1.6L发动机甜豁逝,匹配五速手动和CVT变速箱澈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滑拾、2.0L两个排量六款车型誊秒技,同样匹配五速手动和CVT变速箱绩,售价区间12.88-21.88万元屏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观薯瘁慈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面集,通过下表的数据显示得知秤凛奴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亢妓郡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厘缸,相比逍客猾、昂克拉等车型同样处于劣势憋城掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胚量狗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹五掠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因色断密,还有与车身不同色的黑色包围心、车顶行李架客垦,短小结实的车尾谱龋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哩。车身颜色选择上伤某饰,S.CROSS锋驭提供了极光绿闷腿瞬、皓月白倍枢廷、星辰银叔粗、丹霞红授、银河蓝和晶岩灰六种颜色蚕骚食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同崇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俄榷,雾灯趣邪贰、下保险杠也经过了重新设计可,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姑话什。车身颜色选择上搓蔷,劲炫ASX提供了珍珠黑侠雷抱、极地白唯、翠鸟蓝肠偶陛、酷银棺订、钛灰五种颜色狡届必。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陋荣画,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浪熔,前后雾灯凯,并配备大灯清洗功能揽芦哆,外后视镜集成LED转向灯;同样勃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讲稿,带水平调节和自动清洗功能堤豹,其外后视镜没有集成转向灯付蔼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苟潍版。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袍喊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蹿朔搅,二者均为铝合金材质括釜。所有车型均配备优科豪马轮胎腹。值得一提的是角,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炽暗,这在同级别中比较少见括。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伞,根据车型的不同尺寸有所区别讹腥惯,低配潍:215/65 R16帛道,高配聘:215/60 R17羡寄叹,轮胎同样使用的是优科豪马扯彩,同样配备全尺寸备胎埔娩,两车在这方面都表现得很厚道食偶拘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘉,第七代车型我墓。其指导价12.19-14.49万翻痛谷,这是配备1.6L引擎的价位告。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冬,账面要准备好14.09-18.29万伟封。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车径疏床,当然踞,身为第七代的它殴芯,在冲击属于自己的又一串“第一”镜。但我们相信碾般惕,短板才真正决定高度乳。   全新高尔夫的德国总设计师说埠铆校,它的设计主导思想为“简单既经典”上,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分码虎攘:中网与大灯的相对位置纠扫、拓宽出车身有力的轮拱拢燎犀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了簿酵媒,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲍核奈,一露面蕉唬,就好评如潮腔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窍,但还是要将6/7重提粪,除了外观上的差异骸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篱香铺,比第六代车型要长56mm哗捌。而整体车身比例上伪坑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撇宿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓶啥氢,轴距增加59mm肆筛,从而提升至2637mm栖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谩吝,但新样式的内部构造也足够炫马筐撂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炯浮。高隔音性的特殊树脂层瑟釜盟,形成3层薄膜结构叔镐。它拥有很强的抵制振动物理性能廷量。   直接跳过撩人性感的腰线飞艰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型如。相比海外的双L型加,或许辨识度更强一些譬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的警,但高7的不一样布。细心的你会发现秆烩斜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搭对姐,才会主动启动倪褂色,并且拥有厂商宣称的132°广角霞撮吻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格促课匿,天平再次偏向了驾驶者一侧旅肩撇。整体内饰上擂拣哺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是情散:放弃中庸的设计理念椿沧称,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磺。不规则的T型区裂嗅炬、活泼的金属线条点缀曙孤穆,让全新高尔夫大变身革颂羞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没葱,它能够让你感觉非常新鲜苫。   坐进高7内吻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗适烧,比普通天窗大了30%撂。而外掀的开启方式有点奇怪不懒雷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粕甜书,同时还为内部提供更多头部空间曙燎慕。   大众车型的人机工程向来让人放心浅绿粮,这个角度的方向盘阿楼辩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怯空杜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伞,或许来个拨片更有型吧鲤何。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矢讲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度没竿辽。   本文导航课涤祟:" "  在国内的SUV市衬阃獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄鳞处,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击献椭境,正因如此拱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市断让,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煤壬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搭裤。   说到大空间舅禽、七座设计既、配置丰富的SUV汀颧芜,北京现代全新胜达是其中的表表者奠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盾兔航,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手携,下面我们将对这两款车型进行对比分析拷凯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观览:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向加凯赔,设计上中规中矩霞,采用了哈弗新的家族式设计元素舒岁氨,这一风格将在整个哈弗系列上普及颁潦,代表性的设计元素有凰秤:大尺寸U型前格栅丸登,粗壮的镀铬横条格栅辑,时下流行的“X”型前脸迪浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫁嘲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇腻毯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聊猾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时融剁劝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气供,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穗,再辅以造型锋利的大灯灯组羌量碍,极富视觉冲击力舱旁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识剿。" "  如果提起讴歌品牌卯回林,大家一定会想到MDX这款车稠,究其原因绥稠僻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勾四。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肛,拥有讴歌最顶端的先进技术佳探。在2013年郎烩,讴歌上市发布的新车相比以往袱协附,算是非常密集的星你。即将岁末辆陈忱,讴歌的新款MDX也开始上市销售煤特离。作为新款恳莫为,MDX的售价降低了法肝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慑。使弯道驾驶更加轻松空,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莆艘许,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澳挠门,在车辆制动时丁,通过制动延长扭矩矢量分配藩菲媒,提升转向的循迹性 饰浇卢,这在之前的讴歌车型上是没有的尝,包括RLX舌荤舱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨坛ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贺赔钎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哀。但我们看到墙,在讴歌品牌乃至本田车型上估攻甘,自然吸气发动机依旧占据主流抚公里。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法努写礁,在新款MDX上使用的3.5L发动机赌檄,带有VCM可变缸技术洁,在不同的动力需求下精,发动机自动切换工作缸数铆吃汕,用来节省燃料书亥汾,提高燃油经济性尺松碌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逻侣,使用了全LED大灯秒缎浆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法面誊甫,不止在新款MDX上出现徒,旗舰轿车RLX上同样具备曹。但和MDX相比如,RLX的前大灯内部结构稍有不同平弓。而MDX的这种全LED大灯汀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棚,但据了解讴歌正在向这个方向研发脆浇盾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剿虾,其中大致包括救援蔑梢、定位毛视盗、导航检索等常用功能碑宝乖。但值得一提的是鲁,讴歌的这套系统在整车质保期内菱扫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的归夹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上人仇骇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剂棺懒,通过车头串、车侧搬崎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惯亢但。对于前方障碍坝歉当、侧方停车良、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椿催。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绅朗囱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廉缅,MDX采用了59%的高强度材料鬼,热冲成型一体式门环等途径衡立随,在全新平台上使用了更多的轻量化材料塘烘芦。   本文导航惰:" "  在新一代天籁发布之后巩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字览。二三十年前惰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越超梳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姥。而谈起这两款车且傲,目前多数人对它们的理解是勿涩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梅峡碘,配置增高始,便成了公爵和君越昏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窘读、动力和配置等等悸,却有着极具诱惑力的价格闭饰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘想,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力价。可它们究竟有没有这样的实力筹荣?两者比拼熊绦,谁又能更胜一筹坎耽诲?本文即将为您揭晓陇驾妓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狙憋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粪,售价区间为23.59-36.99万元孔慷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版动闪匙,两车售价分别为29.98万和29.99万同,价格非常接近溪党体,比较有对比价值储辛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郡,主要是雾灯快、轮圈等几处细节可以加以区分凑氰沛,尤其是中网变得更精致味,车头更显大气奴。但也就是这些细节的变化算贸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揪涡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窍。   大灯方面胸操轰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茨赫,不同之处在于邪陈淌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侨烘。   车身尺寸方面需,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颗侧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敌挥输,君越的长度同样超过了5000mm瓶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寂涪琅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过醇,并没有追求锐利佬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅困盒兰,腰线设计是其外观中的一大亮点嵌评,并非大多车型采用的一条笔直线条椽扭乾,而是在B柱之后便缓缓下沉磕层屋,在后排车门上形成一条折线双纫毫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舒。   尾部来看奈沉抱,公爵与标准版天籁造型基本一致慨,尾灯造型也还是一如既往地犀利纠文督,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谅蛾,为整个尾部增加不少活力醛懦揪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哩,使其整体感更强诺题到。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华森龄,轮胎方面岭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沦瞬,更为霸气钮殊。   ● 外观小结悄耍虫: 两车均采用年轻化设计期瘟搓,稳重气派;车长均超过5米凡蛔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上董萍道,君越表现更为抢眼苍剔库。另外示慌,从个人角度来看骇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啼脾,相比之下它的造型更加简洁愁鞘、规整饯盗屡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识我械典,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽前,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发觅理,足以呼唤出你全部驾驶激情仙。你可以视它为野兽权诽信,但我更愿意称它为内敛狂徒菏倪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抗。它是驾驶利器秃呸,也是很多人心中的梦想之车奋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摆。   既然说道奔驰AMG赫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样截锨缉,都代表了其品牌车辆高性能版耸籍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摧,这些车在发动机配置调教衰挛,底盘调教凸绣料,外形和内部设计上都远远超越原厂车卡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暮,它的长宽高分别为4707mm萎咖、1795mm和1391mm茂苏,轴距为2765mm背。参见下表可以直观的发现筛仙潞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汐偏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势九匠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鄙钳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同享喝。但细看之下角,还是能明显看出差别窖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位外硼搞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蕊,流畅迷人更具轿跑风范淑斤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娜巢。   除此以外骆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罕献,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭繁凰浩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂净商头,前轮尺寸为235/40 R18粹沁,后轮尺寸为255/35 R18绞且。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菩,以获得更快的加速度午棵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芍醇。   车尾是C63最为霸气的地方刚隙玲,四出排气管宣誓着其运动特性拧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殊,从而提高车辆的稳定性睦我诲。" "  11月12日布漆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虹栓。无论在平台还是动力上单,这款车都与标轴3系基本相同溜本。动力上苏损,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嚏搽,依然分成风尚傅失检、豪华和运动3个不同设计套装古肌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稗。无论怎么看竿捐坟,4系都很像一款双门版的3系履潮便,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栋兽敞。   虽然名字是4系版搅羌,但如果只看前脸酣,恐怕一眼很难分3/4系蚂。不过仔细观察细节的话茨侩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羌烙逛。比如更大的开眼角设计弯台,更修长的双肾格栅喝返,还有明显不同的下进气口设计风格官呜遍。当然檬失,了解宝马车型的消费者都知道泻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置截回。此外复,前脸还针对空气动力学进行了优化踞。 【左理亨:豪华设计套装(选配)/右覆捅:风尚设计套装】   侧面造型上砂提,4系明显比3系舒畅很多疟入掣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条板轰,更修长的车门对此也贡献颇多豆。不过轮胎规格和3系完全相同派肃,似乎很难体现出这款车有多么运动斧。另外坦廖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了令,和前脸的进气口配合绿亭,共同为刹车系统散热里拳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刷,不仅装饰性强赎,看上去也更凶狠靖。   尾部设计上谐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卯冯。猛地一看依然很3系邯镣磺,但饱满的线条体现了4系的不同婆砰惋。尾部虽然整体很“壮观”杠溪榔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喀,别有一番风味抡。另外售桔捣,根据套装不同绵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彩乘汹,实拍的运动设计套装为两侧双出彻笛,个人认为设计还可以更精致一些草庭。   车辆提供碉剧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址列佬跺:北京市海淀区闵庄路19号   电话萍杉:(010) 5872 8888   本文导航挽催矫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挡崎庆,自日产逍客2007年在英国上市以来哭姜廊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啸仙。各汽车生产商自然毫不示弱宛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年癸衡,公司就对其外观和动力均作出了革新稍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司式淬浇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芬牢挤。这款车售价要高于ix35谓锭拟,标配版的售价与高配版的ix35相当碌。较高的售价并不会对消费者影响太大饭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力划且。 ? 现代ix35   除此之外品,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厩箱。完美的驾驶体验财岗仁,充足的动力表现归,日常的实用性以及低廉的养车成本壳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战禄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒂力,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戚投。CR-V的后备箱打开的角度要更大拿,后车门打开的位置更高娠古,加上方便的一键式折叠后排座椅徊视,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匠貉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唤密,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囤轮。ix35的后备箱地板离地面更近慑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间崩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5写,他们要对此多付1,700英镑疆韶。其余两款车的四驱版僧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淬。   从标配版本来对比三款车厩洗粹,ix35要优于其他两款裂苇陵。SE版就提供了后排加热座椅惠皇,方便商务人士乘用汕韧迪。高配中更是有导航馁,蓝牙泉,真皮座椅崩贫磨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赦锋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑固吴。   综上所述竣,我们推选出这三款车的排名分别是妥硅归:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的划,但是它的驾驶乐趣却是最大的旁快灿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码步戒对。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度季赦。低的污染物排放藉粱,强劲的动力表现搁,新引擎的装配让该车重获新生朝头悸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒜吼炕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车票。不光是低廉的售价勾,标配版的实用和保修期的延长胚慷谎,让该车十分吸引人呜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摊前山,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间协救。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迪乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚镭,严禁转载擅,违者将被追究法律责任锌揪懒。责任编辑刃瘦胯:李敏" "  在国内烽恫哇,提及福特这个品牌朴钱搪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付辏克斯和嘉年华童叮猴,但福特的精髓决不仅限于此捣叫。在美国相仁尚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沉。近些年来感,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诡,先后投下了旗下多款SUV车型戏歧,其中包括翼博怕、翼虎氮缅、锐界以及今天的主角探险者墨垛伞。作为美国销量连续15年冠军的探险者祭绘,它在中国的土地上能否再续佳绩距宠绍?带着这个问题视凌竟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坤醇擅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈恪,也是其第五代车型华全。在今天看来廊嗜,福特探险者圆润饱满赐醇,又不乏美国车标志性的肌肉线条胺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欺吠幌。但早在1990年氮,第一代探险者刚推出的时候己,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缔潞谷。   随着时间的推移空,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呛,与其说是改变烫揣悼,倒不如说是更加顺应潮流磋。早先的皮卡底盘不见了踪迹诲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戈亢蜕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新驶刹凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镜。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澜?结合同价位车型做个比较不难发现速恍,探险者论尺寸绝对傲视同级台。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叭剂,“尺寸”无疑是其最大卖点建。它的车身长舷、宽第航、高分别为5006mm敲妮镜、2005mm和1743mm伐贯翱,轴距为2860mm棵限。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV维芯鞘,即便是与奥迪Q7的对比中肯肆,探险者在某些环节也不占下风俏书纫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屏,探险者的最小离地距离为193mm泡香,接近角和离去角也并不大吨,仅有21.7°和21.4°薯慧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拢窗箔。" "  引言宫砷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骋妊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杭裤,其采用了全新MQB(横置钠瓯枧Γ块化)平台生产反鞘,不仅在外观赋、内饰方面有着明显的变化杠览吹,更低的生产成本辩遍、更轻的车身也使其有着较大的优势克娜。此外堑枪,作为其老对手的福特竿伲克斯当然也有着较强的实力芥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裳。今天沸寒,我们就来为大家对比一下汝滔寐,看看这两款车型谁的实力会更强海。 外观盯寐:低调内敛大众风对比时尚张扬改诺穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感潘袍糕,但在设计风格上却有着截然不同的一面辰纺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掣。而甘壳担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息少楷托。   车身尺寸方面昆财,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进发瓤稍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忌,轴距也增加了59mm浅栏,整体看上去更长更宽更矮等叉。但其主要竞争对手赴克斯的整体尺寸依然有着较大优势恳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漏想譬、强壮菠嗜、凶猛绞闷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玖。试驾被安排在了蒙特卡洛嗅奥侮,我们被热烈的目光追随了一道溜请,同样笺康妒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路项拼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猫壤,它的对手就已经锁定了捆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标继,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氦,他们选车就两点角纳,第一样子帅苗簧狠,第二性能足够强大付。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褂面。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逝。恰恰如此缔,它看起来很漂亮侯,尤其是车身各个部位的比例与线条桨卡,挑逗着所有人的视觉神经报。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扫充,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渐杯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隶,而且更杀气感更强府彪九。怠速时慢慢靠近暮,它的躯体在微微颤抖妹贤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抹畴培。   细节方面奥迪从不偷懒发,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记混,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾簿罢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坦镰晶。在我看来辖氦,这样的视觉效果已经足够征服所有人仙樊省,如果你觉得不够醒目拟,还可以选择将卡钳漆成红色跨订屁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渭僻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体壁瓮,120km/h时自动升起溶,此时的样子最为动人睹恨浑,速度降低至80km/h后便会自动收回佳。   进入驾驶室并不费力黄刮,内饰与A7或者S7基本格调一致鲸缄,简洁朴实峨,中控台区域保持原有基调猫贝岛,有人说它沉稳便宿,另一些人说运动湍绘,在我看来这就是奥迪的风格斗鲤,可以满足很多人的口味肛,一切气氛都显得那么熟悉舰疥粒。   车内有两处亮点让我记忆犹新捅釜鹤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分露儒描,坐上去的感觉也足够舒服无。不足之处在于它的调节方式太过简单崔递,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韩南棋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轮究,手感与大小都很出众报蛇,令人爱不释手庇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进理汉酞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郝唾四。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剔狙,善于抓住驾驶者的心嫉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恒剐唯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化希,两厢版掀背车开始越发备受关注粱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眯,强劲的运动性能也是非常重要的指标锯吐焦。就在本月初色,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚂吕表,除了朗行运动版之外锤时,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烧纠。接下来蠕,我们将两车放到一起上醚烹,来看看其空间和性能环节的表现如何萄碘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是婪,如今的情况则正好相反窜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廊腐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逗湘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磐,两车的售价还是非常值得人期待遍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亮吻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了党肉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计头渤,前脸没有任何改变帽堑位。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锑,但给人的印象要更加动感难故额。   车身尺寸方面览谋赋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钨,各项数据都要比朗行运动版更大一些仓朔挠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少彭聪挎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剁晶苏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庙诽夕,比较适合家庭日常使用呛。轮毂造型与三厢版没有区别香沟铆。在发布会上斥抠馈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浅,相比科鲁兹掀背车不够运动棱玫泉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条康裁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灵,线条更加自然才斧貌、流畅堤。两车的车身腰线笔直且显眼曹删肃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郎标。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秘脐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿精,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果般。同时敛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缄挽撩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勺荆,点亮后的视觉效果非常不错睦息翠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亥。整体风格也是保留了三厢版的造型佩吩庇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞋胳岁。2008年监媳翘,丰田Yaris进入中国市嘲妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疙淋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铣补,想必原因大家都很清楚劫凹喘,致炫在各个方面都已下足功夫童,为的就是再续辉煌筹饯。   致炫外观灵动时尚好,带着一些年轻的运动气息盯绘,车长为4115mm纠痴羌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迹铝佛,比老款低50mm;轴距为2550mm计炼剔,比老款长90mm嫂鲁联。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了看犬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈沏姓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啃贡蒜,这样的设计更有利于致炫的散热碧腿拦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狄剧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气别频。   " "  在这一两年中惺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搜四,究其原因箩附细,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有聊舍钨。另一方面郸痞涵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潮。代表着大众在中低端产品中的最高水平酒列弓。如今德佃拓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野交怠。带来的改变很多危多,由MQB平台带来的更多越级配置谅滤疾,外观内饰的革新弛粳泼,动力总成的变化豆卷,当然还有后悬架的改变多。能否继续神车称号赤刨,笔者觉得啸饭苏,可能性极大途呜熊。   ●从固定平台向某湍蚁荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶幔块化平台的车型坪匈,之后叉涧退,从这个平台开始恋竣,还会有奥迪A3等车型陆续引入诲仇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缔。但从高尔夫7开始陷韧,这种概念将发生改变刚。MQB拿疲块化平台生产堤欺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莲全。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留污卫椿,后面我们会详细说到秋呕刺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车覆叫,必然是一台有传承有积淀的车型俊琳。经过几十年的发展和变革绣疾媳,没有被历史淘汰逼,却总能获得新生和换代庙虏抹。我想符合这种条件的车型真的不多炼怕。甲壳虫也好实廓,卡罗拉也好开玖,都算在其中吹。高尔夫更是其中不可或缺的一款黄,从第一代发展到第七代嗜播旗,我们发现败娥,很多经典的设计元素没有消失儒吧,而是作为经典传承下来瓤,但技术却在与时俱进的发展奇鲁。直至现在立垃晶,高尔夫7的出现狸,能够看到曾经的影子被乓荤,也能够看到未来的趋势略。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仙眷驮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿割雾腾,今天在紧凑型车上也上演拍骂瑰,只能说明伐硕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咆画,也从侧面看出俯叭塑,这一级别的竞争是多么激烈恃狠,高尔夫7的轴距加长了59mm剔膏兢,反应在车身上表诚,加长了56mm粳赏。这让我们看到坛彩譬,高尔夫7并不是一味的加长侮考癸,更兼顾着车身的整体设计缺搁,以及操控能力的全局设计兴尝莱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遁,争议很大蹄鹿汇,但貌似并没有像新速腾上市时那样吾,引起大家的太多反感昧。或许一汽大众的这场策略大变褪,已经让消费者黯然神伤了仆。大家也都知道凤,这是没办法改变的事抡,想要四轮独立悬架擒背,会有性能版车型作为选择讼刹郴,要是纯家用驮酷,就只能接受这个现实吩。   本文导航疤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瀑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豁婪,这仿佛已经成为了一种定律龋。话说回来祭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兴快,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徒标辟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澳跋纷、做工鹤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼李玩苗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衫僧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肚,为更直观的进行两车的对比分析未,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车技哨纷,需预定等车时间较长倍,主推1.5T车型)作为参考对象凰倍管。备注搐处:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淋拍椽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高憨疚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看避废金,瑞虎5和哈弗H6各有所长爬,瑞虎5车身更宽级、更高鬼泥,而哈弗H6车身长度尘、轴距更长蹭紊硕。另外这两款车的外观设计原创度较高稗筒浓,没有明显的抄袭痕迹嗓哺讨,且能够符合大部分人的审美观亭瘫盖,足以体现出设计团队的用心程度仁衅匙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫡评毁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应船斥,意在塑造最新的家族风格踩凉铃,整体呈现出大气涕酿、时尚的感觉柔鸿龋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择食耙,包括徽墨黑雷叉闲、烈焰红晌寥抽、赤金棕怯呻、暗夜灰蒲蓬适、皓月白和丝缎银泼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赡,其更侧重于简约帅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睛。车身颜色方面坛茂篙,哈弗H6提供有经典黑晚、雅致银攻袭白、简约白怖奔、中国红胃、风尚蓝赡摧瓜、摩登灰檀侍哇、醇魅红炯褐次、睿智棕共8种车身颜色蹿短。   前脸部分蜕筹邦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揭拱限。瑞虎5前脸层次感较强片淑岭,大灯巧妙地与中网衔接贪,而下进气口被分为了两部分吮媒分,下部与底部合适护板相连接烘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和十,没有太多浮夸的设计莲苔恼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“另苗,但绝对属于耐看型辞饭髓,整体间流露着SUV标准的稳重气息氰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毁匣革,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫉署,车身侧面给人以更修长的感觉镰。另外拦侠渺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萝,车顶均配有行李架节。   同样的葱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帮陇禄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胺核僵,厚重的保险杠更具力量感罐陶。   灯光配置上膊咖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谜办期,内部灯组布置较为新颖驶谴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抹社泪,常见的柳叶状大灯造型抚嘲,常规的灯组布局啸粟,带有透镜的卤素光源大灯棱烫触,提供水平调节功能独蔡荡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祭,看上去更为醒目和美观菱量瀑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涎取钦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椒检,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇举沛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杯矢,同时越久的期待会带来一个重大问题啡膝,那就是新产品如果不能做到完美切,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涎垮薯,两条定论由中国媒体陆续传开奔纠帕,首先它的相貌不错钠,其次来到中国的时间也不会太长了潍。一个月前尚甘刺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁婆,为何这么说串蓟确,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好禾圈翰,通过细节上的修改盆丰嗜,使雅阁更贴地气纲。   设计师在中国进行了大量调研工作姥味硅,最终他们得知了国人的喜好笔林柯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刹荚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诧店。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隆餐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姑行。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痴定:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈封醇诞,在如今大行其道的“加长风”面前似筐舜,本田倒是走了一回不寻常路搜哼,这也是让很多人吃惊的一件事蝗鞋猾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响究。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搜森伐,究其原因我想和C柱造型蝎犊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妊鹿镀,先是放弃了老款斧头型的轮廓当唬透,其次将双出分置排气融入到了包围中砷抛劣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贩筏和、动感靠拢丝。   本文导航习:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阑斧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裁岭涪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列请顷盟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岭吵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吨皆雾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜末乱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别川煎窜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苹斯段,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图。相比之下薪帆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搪犬肃。总之这个价位的车型品刨螺,只要设计不太出圈消费者都能接受览焚颠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枫为,即便轴距也仅有20mm的差距跨,如果无聊到一定要分出个胜负的话酶丸惶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势串,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上半。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跨钵,在这方面长安CS75表现得尤为突出斡紊杆。顶部的灯眉瞪亮柿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叭胸,虽说还是带着几分模仿的味道茎,但却并不令人厌恶记。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筛据脓,不过它的优势在于自动大灯功能艾难够,这是我们在CS75上未曾找到的配置黑冲奈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哥,都是标准的SUV设计久俩颓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纪,不过值得注意的是兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙行佩石,上下车时可以避免蹭脏裤子捶掀驹,这一点要比哈弗H6显得人性化墩拔昆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕架,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睹饺贡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庞喝剂,那也将成为它的一个优势细湘城。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异对阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狭井,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沽。两种风格说不上谁好谁坏赖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爸、更时尚的选择奠贸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列算男佰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事松破,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彤荆壁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钨巳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别门,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙疤祈。相比之下洛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墟碑蔼。总之这个价位的车型丘通搐,只要设计不太出圈消费者都能接受妇斯倘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郎,即便轴距也仅有20mm的差距惊嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帆茂活,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸡婪潍,在这方面长安CS75表现得尤为突出哪。顶部的灯眉存、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病慨廖,虽说还是带着几分模仿的味道拜投熟,但却并不令人厌恶睬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汞题,不过它的优势在于自动大灯功能杯,这是我们在CS75上未曾找到的配置观。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚猎复,都是标准的SUV设计泉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拘偶,不过值得注意的是钙粳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙料合,上下车时可以避免蹭脏裤子膳啤,这一点要比哈弗H6显得人性化抒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎不,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17随面抡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彪纤,那也将成为它的一个优势涕汝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异未,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圃态裸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耽。两种风格说不上谁好谁坏爸厘缸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫先福怜、更时尚的选择差焊惰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溅惟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颊迹,埃隆·马斯克就是一个奇人谱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寒蹈褪?下文简称“埃隆”)禽霞哎。远隔重洋来到时差16小时的加州豪妹虽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碴挤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翅,一款名不见经传腥奥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闯怀。在短短的5天内输舞阑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茧彩。 ●曾经的TESLA箔顶咯:短暂辉煌的Roadster   2003年擦耽休,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渺,并亲自担任总设计师的时候季,他为公司取名“TESLA”盾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家售胖硼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疼错哼。而在十年前贫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皋伐息,因为在此之前榷航拒,没有任何纯电动汽车成功过驴。   不过很快汉肠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逼俏小,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差零陀水、续航里程短的传统印象陪。只是氨邯,那时的Roadster真的很糙薄春,很贵软虾淬,很没吸引力甲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者会吭。   于是群,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阮鞘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓橥厝肌,已濒临破产……”帆挡。   不过盆谐稍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垮豪鲜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卷雀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锚揉纽。仅从2012年6月车辆发售篓搏踩,到2012年9月这短短一个季度内磺娩狗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S深射,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衔拜,并且公司还获得了美国政府的政策支持玖崎。   ● 简约外形流畅饱满称了持,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗私?一个能够打动人心的外观设计枢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祥毋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谷踌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禾遁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翻局。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院料瓜朔,是一位年轻的美国本土设计师喝董,曾经在大众汽车担任过助理设计师拖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泻蛋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前房,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗽舒,马自达旗下的Furai陡忌、Ryuga鞘枫蹬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车癌掠端,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)技读疤。初次见到TESLAMODEL S的时候博,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系靖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梨猜蜡,难道这两款车之间也曾有交集挨稍性?   多方查阅资料后才明白颈镣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猫监侥,不过后来TESLA对其提起了诉讼猎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铺岗,还盗取了其电动车制造技术补颗缉。于是紧接着惮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褂另,并最终完成了MODEL S的设计工作窍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竟路,轴距则为2959mm热匠截。仅从数据来看幻距亮,MODEL S已经算得上中大型车的级别堕瘫耻,差不多和奥迪A6L搪齐搓、宝马5系Li等近似炉男,只是车身更宽大也更低矮一些唯碉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论硕。   整个MODEL S的车身上理挤泻,相比许多人和我一样桅辣阔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牌渺,椭圆形前格栅造型太另类了考茎寒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虚干,但是这也成为了MODEL S的标志辟嘉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歉,所谓的家族式前脸聚。   你或许会认为没有前置发动机的存在取喝吩,和绝大多数的电动车一样趁什虽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溜瞪船,那就大错特错了撂痹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谰,动力系统和电池组豹色,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里密,就和传统的内燃机汽车一样棋模怯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幻摩嗡。   细长条的大灯造型很酷练,氙气大灯矾仇七、LED日间行车灯都是标配骏,和其他车型类似杆媳缕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯井屋、LED雾灯以及示宽灯庭潍餐。只是在功能性上MODEL S实在很单调物模宋,同价位产品上应有的大灯清洗袭、自适应功能等一概奉欠使坟榔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扳韩,4年的时间凡,经过诸多顶尖设计师的打造潮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陀斤,再到上海车展的国内亮相匆谁,今年广州车展终于正式上市身看惭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贩匿冗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中相嘿戚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗽,这是中国自主品牌获得的第一个五星杉。观致3四项总分达到了惊人的340分丸,这在整个2013年度排到了第一位锈伐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肺,接下来为大家解开谜团冻普。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荒,观致3的外观线条十分简洁苹,但又不失从容优雅脚廷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叔秒嗓,毕竟它的设计总监曾是大众高管郡试,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了砂悲射。   前脸看上去相当的饱满圆润薪台貉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呵偶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钦通床,而“Q”也是观致汽车的首个字母舷龚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吉际,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凛垢卢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切材摆爸,这话虽然有点绝对嫩,但却不无道理糕撩,在说服消费者购买自己车型的时候吩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的将眷剐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由办妒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胜极,随着时间的推移缄醇,两各品牌已经深入人心裂泞轻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台犀察,相近的售价贾喘磐、同级别的定位句,看看哪款表现更有诚意俄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泻蔚,造型圆润符合多数人的审美扩貌,第一眼算得上成功泡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纪,细节处理更为立体很显档次磊虾痕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擒棘。爱丽舍原创度极高啥屡,很难找到其他车的影子萝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锯,只不过虽然车身进行了拉长簇殴,但看上去依然是一副小型车的架势枢靶,气势上略输给爱丽舍佃晒柔。外观设计确实见仁见智蚀巫,有人喜欢圆润稳重杆,有人喜欢直线条的简洁利落毕块倪,嗯好吧窝烤司,各花入各眼突。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阶,新桑塔纳除了车身稍长之外逛持,轴距逝携、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钮。但整体上两者都属于造型协调的类型扣慨。   内饰部分袱霜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色科凶。配置细节设计天,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赐里潞,比如位于方向盘后边的多功能按键邵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辨浑勒,则显得没有可挑剔的地方规撑,只是限于成本罢渺,用料表现一般廷。" "  谁都没有料到短短几年凶察庇,SUV会如此火爆捍下,从动辄百万到数十万的城市SUV仁安旅,都曾经上演过排队提车的场景隋家苦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样古季。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撂,不同细分市场攻兄啡、不同类型SUV纷纷推向国内市称到怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泪玲蹦,推出了其首款SUV--标致3008阶逼剁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮缃,但是由于较高的售价使得销量很惨淡老层。而东风标致国产后价格有很大降幅刺,15.98-21.67万的售价也与途观撂猾岭、CR-V寝革搽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驰匿汗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狗库砷。下面一起去看看吧贩。 ● 外观解析   除了高售价外踌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掏。太过个性拨,同时又不够精致膝。而相比之下敌日,国产版标致3008要好很多仁,现代感更加强烈哼锋溜。前脸采用了小一号的大嘴捣降,并且添加了镀铬饰条显示很精致钞兼翘,也符合国人的审美臼。   前大灯虽然不是氙气大灯铜,但是加入了透镜凳境旱,整体观感不差豪景,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摔。另外络壕适,雾灯处还添加镀铬饰条装饰申殴孙,增加了前脸时尚感此。   从车身侧面来看肛哼创,标致3008加入了车顶行李架讥聪呵,虽然并不是经常用到的配置朴鞋食,但是对整体造型的营造作用不小竣维哎。另外羚活限,黑色下包围凸显了运动感边怂儡。   尾部是相比进口版改变最小的蜡娟,不过依旧非常漂亮乌梯,很有层次感袖咸。尾灯加入LED灯组菲闭,警示效果更好社。另外最值得一提的是其后雨刷设计晦,在前雨刷工作状态下赊,挂入倒档孩趣恋,后雨刷会自动工作附,非常人性化的设计欧什门。" "  说到法拉利稀蜂、玛莎拉蒂这些品牌料咸腑,网友们肯定会觉得遥不可及稻晴,价格高高在上凡柿窖。如今烩晌密,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摄棱癸,它以89.8万元的价格进入国内市场吮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少憋舞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宏,让我们来看看他们三个谁更吸引人疼。   在市场行情方面揭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祷短,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绍辜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堤。而其他两款车型均有不同程度的优惠许写矗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盲陡冠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的平,看起来非嘲优蠲魁梧的发现竟然落了下风兴浆,令大家非常诧异怯扩。但在内部空间方面杰稀,Ghibli组完全不能与发现相比浦放继,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版师番。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛇辰,所以它的尺寸就不在此提及了餐闲解。   在该项对比中括功,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痉敌,功率少了80kw苍,扭矩也少了50nm烫,同为3.0T但差异却这么大版。发现采用了柴油发动机炒衡趟,这款发动机的性能超众势施,在国内有些市场中非常受欢迎睫寺戒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凹酣颊。   对于传统豪华车闻言亨底省,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脑苫篮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汰茅。路虎发现集成了家族中的优良血统德,四驱系统足以让众多对手汗颜肠。   本文导航督臣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炯刻,保时捷新Cayman在国内上市之后缮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蠢氯蹦,遗憾是试驾车迟迟不能到位吝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余来,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心篮港冒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出山,就当胜利喜悦之余额醛貌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包降。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穆:不就是保时捷最入门的跑车嘛发,至于这幅尿性嘛稿?不过您还真别说牧洛,Cayman作为保时捷入门产品中伴防奢,绝对是一部对得起消费者的良心之作卉庆,比起卡宴与Panamera来说呢,工程师为它注入了更多保时捷的基因如跨樊,说句通俗易懂斤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观城郴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秤恳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薄,第一代Cayman的诞生是在2005年勃建,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺超兄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峰愧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滇。   新款Cayman S外观简洁料,车身比例更是优雅的惊人粱囱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逆水舅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低塑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茧。尽管如此枪,这款双座跑车依然非常紧凑铃,车身长度增加了33mm贸。车身前悬缩短了26mm荚淖碍。   每次谈起保时捷的外观设计降脖,笔者都是非常纠结的心情聊粗唐,恨的是德国人那副死脑经任,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赦酱萍,喜的是哪怕轮廓没有变化杆龚陡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿憋,或许这就是历史的传承吧杠。   新款Cayman S除了迷人的身姿草固多,优雅的曲线之外陡锌,设计师并不是一味的强调柔美熬弄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现参,这里需要注意的是鲍,这个大口可不是什么导流机构怯躺甭,而是发动机的呼吸通道熄裸挡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位良,加上凸出的转向灯设计犊科,相信任何人看过之后都是过目难忘禄,尾翼同时配备升降功能热怜,时速超过120km/h之后潘,能够有效提高尾部的空气下压力泞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顺,这个是一个价值不菲的配置堆,总价44700元纹,如果您不满意当前的刹车系统江镜凸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沏蓖砷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处体,据说车用到报废了目,它还可以装到另一部车上继续使用娟,简直可以当做高富帅的传家宝沽。" "  国内B级车阵营的争斗屑躲哀,恐怕用水深火热都难以形容滥,原本只是按国籍分布的对抗阵营颇纲,随着时代的发展屎蔑,已经逐渐转变为混战的局面半,比如ABB三个品牌的中级车相谷汇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篡。同样的情况也发生在合资品牌身上蓝,民用车级别的对抗往往更加激烈班坷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侥钠,来自德系的车型是否会倍感压力呵枫坡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沪魔,又考验耐性的工作抖。往往在某一个时段有一丝懈导馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惠。网上车市最新推出的《抉择》栏目啦烈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题派疏维,做出全面的分析与指导刺楼挎,以同级同价慕、同价不同级等角度出发笛乏隶,全方位给您最全面的购车支持孤勾缸。   雅阁和迈腾溯胖唤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狭仆韩,也许之前并不会将它们划等号嫩,但随着市场格局的转变横碌凹,它们也来到必须接受对抗的门口喂。当然殴搓伐,这场争斗的发起者是雅阁阶酚搁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗比华纬,抢夺德系车根深蒂固的份额澜骑,看起来是个贪婪的举措还攘,但能否成功却还很难讲密。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阮梅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的方甭,反之同样胎菩拔。客观的讲强叹草,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抄孪祷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虽劫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源授僻泰,但是这个技术到底是否实际苯,还要从使用中来探寻搬程练。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音群,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耽。   第九代雅阁缩短轴距的作法挖,是令所有人都无法理解的痪泞垄,在几乎所有车型都在加长的时候虽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卉脐,搞得你摸不清头脑恒隧锯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捕痘诵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旦鸡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奋徒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哨胜悄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗡,就是最好的证明庆存,据我所知氮忿弟,直到全新一代奔驰S的诞生菜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的容抽伦。   本文导航寒详:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脯己匡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念短律,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棱。直到有一天骨青,新速腾上市觅,后悬架变成了非独立结构李贺秀,他们的崇拜似乎崩溃了情补泄。这还是那个技术控速腾吗骂特?随着时间一点一点过去卫刮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拔、速腾GLI抵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幂钦。不得不说瀑佰,速腾家族越来越丰满担猎喘,那个曾经的技术青年抹讥钵,逐渐走向千家万户色碧,满足标准化的舒适性需求朵考。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者类刺挪,这让我们看到速腾到新速腾的转变靶艇屠,它变得多元朴俩,变得成熟稼得滩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挟拔甭,开枝散叶就像一位长者瑟伞到。它不是急于求成摄焚,而是变得更圆滑更成熟交纳峨。记得一句广告语曾经说过骑:“成功的男人偏,有很多面骋钮蹈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伐,它要更多变故闹,它要更多面曹勘徒。蓝驱和GLI按逞,一个拥有更多的节能技术里歧吻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陇。当然纠,价位不同搂撬姐,GLI已进入二十万大关姑。你有了更多选择洞辉,你没有了挑新速腾毛病的口实架。三种产品摆在你面前蒋,要节能讽烈休?要动力槽廖?要居家焕佳?新速腾都在这骇普。    直至今日羔免,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姑矫臼,的确氛涵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品取,多少显的不是很紧凑动感骆先。但终究那是一种技术执着理念下娄,最后一代产品了洁。新速腾的到来似乎终结了这些悼纫,悬架品质降低导辨,操控感稍有不足兽,但换得更宽敞的内饰空间寞,等等等等萄掏。到底速腾进步了还是退步了娟惕帽,我们无法一概而论祷臂宪。但有一点翠,笔者觉得大家都不会反对阀,新速腾的外观绝对养眼吨忿魔。你依旧能找到德系工业味儿沽,但又看到更多摩登的东西绷。咸淡合适希炯慧,老少皆宜醋祁。或许从这个角度来说领眷,新速腾是成功的惨颇。    过多的技术说明撇奉阂,这里就不重复了肖,今天我们就来漫话速腾聪链。记得一次冻磨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸡墩潞,立马对它的内饰嗤之以鼻骇隶茧。毫无设计感加墩收,直来直去授别钡,见棱见角充酥朴。或许不光是这位搞设计的朋友矛抗,很多网友也有如是感概虚。他少了一丝温情推,少了些许浪漫捶修。不如北欧风情简约擞,不如英国小车活泼莱。充满了德国工业时代标准化生产的气味愧奈酵。打开高尔夫畴负、速腾话千差、迈腾烦箍图、途观话匹、途安的车门摊,你都会得出同样的答案窜轻。或许尝,这就是一种设计选择传班模,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的退,内饰模具走点曲线也不是不可以稗春,但当你仔细玩味之时烤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棵派钵。不浮夸霓无、不高调棠,你可以说它没有设计感饥煎廷,但它却充满机械美鲸扫李。 责任编辑豢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踏,也就是S-cross锋驭辅饥姓,售价11.28万-15.58万元率窃挎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙渑嫘,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳞补。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韭,其实并非如此抡熊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卞感。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恫谋恕,我们不妨来进行一些对比去看看蓬拉享。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褂划推,也就是S-cross锋驭昆尸渺,售价11.28万-15.58万元目浇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客颧恍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妙啸,其实并非如此雌牡惦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饭功腐,我们不妨来进行一些对比去看看冗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磋刊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徒疗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馁狄,而且在轴距上也进行了加长陕羞诞,从而能够获得更大的车内空间戎驶。其实就在此次广州车展开幕之前贺夸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矩昆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机段,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长集寄伪。另外疚残,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捶撅、BUS勉解、VAN三个系列履瑞脑,分别涵盖了商务苹氦、家用和专用三个细分市场滦蔚澈。好了萍,闲言少叙伞,下面我们就走近它们以作详细了解吧宝。   外观篇摔姥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阮洁立,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘘呢好,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劣天,同时会在两款车型的不同之处加以说明既容。   该来说说外形尺寸了理售,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贝计,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm魄辽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矮暇,与车头形成了很好的呼应乳,而且从整体上来看车身更趋向于平直降孩核。需要特别说明的是戊表,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倦赏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磐,以应对不同的使用需求间,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勉谷俩,例如高位制动灯耍丁、门把手和牌照架路。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谱息扔,“中国车”谦立感,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价分。“北欧品质”传承自S60弯嘿松,设计风格以简约时尚为主刻唱曹,选材用料则注重安全环保伪畔。“中国车”同样不难理解癸帘,“L”是个很好的代表挪噶,但不是全部施颈身。   就在试驾会的前一天皮秀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盼度浑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扒。   ● 沃尔沃亚太为何物协?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骡俏蛔。沃尔沃成都整车工厂胚鞘、大庆整车工厂觅咐湿、张家口发动机工厂葛能、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庐拉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苏佛巨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毁滇喘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统葡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准细榔。如S60L有约290家供应商跋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系籍苯菇。而在研发岭、设计孰、采购和生产制造等各环节上譬泵港,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沦,采用共同管理系统毙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佳陀,我们先从加长这个重点说起懦。S60L相比S60加长了80mm逻茅,具体点说应该是轴距加长了80mm灵嗓匪。这80mm用在哪了呢呕?全部加在了B柱之后喂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心将并孟,这里现在变得很宽敞雌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碌,前排调到合适位置后会每,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卯,属于勉强够用的水平;而在S60L中熟颠,相同情况下腹背须,后排的腿部空间则超过了两拳孤楞戮,可以说是非郴侣福宽敞衔娜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僳同借,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平农,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)突司。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妹茫,外形倒也没受什么影响傅棋渤,甚至感觉比S60还要更舒展一些冻貉怪。S60本就是轿跑设计风格兴翰畔,后门加大后施,整个车顶的曲线反而更平滑了凉旧街。相比之下徊哪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屋伙,但却增加了几分优雅的气质豆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昂靠寐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框婚丘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条情阑兽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恰蔚,不知道大家对此有何看法瘦。全新的18英寸轮毂挺漂亮颁,轮胎为了适应国内更复杂的路况繁,将扁平比从原来的40增加到45起棺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了家仿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崔笛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叹鹤另,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伟还。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰誓诚感,而像坐垫尽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色受托。这种颜色和黑色有些接近盗纱霸,但更时尚勘、个性一些锯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锭破雾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色势遍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牟囱迹,后排乘客得到了更多的重视阮梗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棉白。后排乘客不仅可以享受电加热座椅列梁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拭很。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潜衬技,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坏呛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沛,可就在本次的广州车展上路,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柏掏,并且两款车的售价也是非常接近没,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力共。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表患乔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雇淌勾,并且它的设计也是由国际化团队完成滦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埃税圣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型癌改,并且两车售价仅仅相差4100元驰涟。观致3车身更宽谎尘略,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炒。速腾则在车长与车高上领先观致3订经埂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跑剧围:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侯嵌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拦。因为排量上的优势合,观致3自然在动力参数上领先速腾徒榔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暇冈涂,后扭力梁式非独立悬架梁。   本文导航逞猫具:" "  今天给大家带来的两款车腺徽,其实已经在国内上市识溶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型互,他们分别是大众的全新捷达以及标致301米。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讹恍陶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著降咸,而标致301可能大家就不是很熟悉了耻啃疗,下面抨切微,我们就一起来看看这两款车娜芳官。 外观憨徐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国爬哄抡,2007年进入中国核。对于很多车迷来说釜,这绝对不是个陌生的品牌促炬触,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字施莎,但可惜戈蚀邯,无论是在中国的街头还是美国的公路上排饺欢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歌掣。我有时会想这是为什么导?诚然脸馆澄,英菲尼迪的车在豪华感盘荷、科技性能和舒适性方面都不输给对手辫屠突,而问题恰恰出在这里娘蠕糜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面型林情,没有特长就没有个性储,如果是这样的话词伯忍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耗?   现在英菲尼迪也意识到这一点宠传,且开始着力寻求改变畏播、树立自己新的形象拎程。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腺吨,当时就被其出色的外观设计所吸引示,而今天我要体验一下它的新技术碘馅拳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饶团,车身重量上的降低幅度也不大挽钠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犁坡埂,这是很明显的改善师傅,尤其是在性能和燃油经济性方面牌蕾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涩荤,并且采用的是锻造工艺蕉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柬,现在英菲尼迪Q50的对手额啦杠,如宝马3系离、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂充锌,希望Q50能做的更好年鸵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色膛啃病。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图葡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性工分夕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袱,但其实这些已经有很多厂商在做了仿川廉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纪跋僵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袒墩宫。它所代表的是一种生活蚊绞,是对待自己和家人的态度含,是属于年轻人的精神鹅础双,是一辆车界伤。历经六代的演变斤娠碘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车集了,它虽然没有惊艳的外观挂港式,也没有花哨的配置立,但它是品质煤极、安全钒涂、耐用的代名词钎恫纲。如今捷,第七代高尔夫已经面世馈池风,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禾敦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫书陛勺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惹婪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疮并,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屑豢,不再是一幅人见人爱的可爱模样玖蘑涝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汝滩头。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓领戎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子几铣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体年睡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筷,仿佛是灵魂一样文。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定让辨痕,但从我个人而言毙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晶碍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踌哇, 坚毅的C柱是永恒的经典辉,不管其他部分如何变化泄抡艰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫檄。   除了车身线条外悸场,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的校爱,并且被那条“灵魂”所连接着干钨焕,这在之前的设计中是很少见的稼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毛掏。这一点很有意思非聘焊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娩,避免了大家后续改装睫狈雹。   说完了外观芍簧,下面我们再来聊聊平台波。熟悉大众品牌的朋友可能都知道集,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镣朴逢,例如POLO采用PQ24和25平台侧丘惊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悲娇巳,06-12款速腾采用的PQ35平台驹,他们之间都是独立的访欧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硷雷,它的优点就是几个级别可以共享技术梳沧翠。   共享技术又有怎么样的优势奉?答案是显而易见的介。低级别车型可以采用高级别车型的技术傲懂,在产品竞争力上绝对要远胜对手浪继,并且还可以降低研发费用芥绵跨,可以说这种耐矗块化生产模式在未来肯定是趋势艇卫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喘碌,例如电子手刹会融味、更先进车载系统扩炬淀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓢繁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配另登炯。   所以瑰鼻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化社拭晚,就好像是四代和五代之间的质变一样融谭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厕。但是否真的是天衣无缝的设计篡,我们还需要用时间去考量拉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豌淡,但到目前为止通忻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汀簇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机憨水,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)簧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的究,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸵。   首先囤,大众的工程师对EA211发动机减重瞄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朝独墒。另外通雷,EA211再次使用皮带传动茫巍仁,相比于EA111链条传动硕皇蛾,皮带可以降低噪音和重量镐。除了以上两点外肩炒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承香娠,在一定程度上可以减小阻力估。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赁饯,EA211发动机参数比EA111有所提升谰舍侮,当然幅度并不会太大淬讹盛,因为整体的结构没有太大的变化揪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中少瞎。   既然说到了车重哇拎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惹杀类,这其中就包含有发动机的20kg梆,而车身采用MQB平台后也随之减重颇破汾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的编誊汐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用息蒲贫,从官方给出的参数上看洽耍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忍存晨,这样的表现已经可以算是非常不错了莲采啃。   说了这么多峨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识供滑需,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梳?是不是像资料中介绍的这样完美苦卤撮?后面我会给你答案吭藕赁。" "   在国内炔,当一款车的价格到了百万元伎,那基本上就可以称之为“豪车”了然色,但过百万的车也分很多种焚,比如X5垢恳、Q7之类的SUV角抠谁,亦或者911心星侩、GTR的性能跑车虑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渡,除了我们经常能见到的宝马7系炯、奔驰S级瓮窟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外成,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系李。    注撵糠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斡湾,但因为车款并不是统一的最高配爱面,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲜。   新S级受青睐何玛鹤、XJL独具英伦风还、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掣旗控,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姓落。其实惕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浦厦嘉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员限,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脐臀,即便不算是遥遥领先卤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行七。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碎肌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葛忍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肩豌链,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间童昂堡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戎儒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入不聪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭池洁磕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拔己喉,在其内饰的做工彪息、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胆宛靛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凯残啦:在自主品牌SUV阵营里面恒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拐鞋琳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侧伦,景逸X5的推出经过全新变脸吨兜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识橡烫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会达,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涸随。 外观愁秽量:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市街嵌崇。该车共有5款车型端粒淑,售价区间为7.99-10.59万元镭晃寇。相比前辈景逸SUV哩坟,景逸X5的外观设计得更为时尚欢容,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寥碘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙线、俊雅红寸、珍珠白胺错、琉璃金祷、陨石黑熊怒、钛金灰踏妊、马拉喀斯棕等7种车身颜色荤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姑亨戳。   熏黑设计前大灯突出其运动感渡,与黑色进气边框的搭配也很协调粟,比起三角样式更显年轻惠习脑。大灯内部采用透镜装置扇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颁。雾灯外包围设计突起譬,很好的与大灯以及中网形成一体补鸽炯。   同比瑞虎烦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乓同恳,此外205mm的离地间隙趴陷荒,景逸X5的优势还是相当明显的楔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酮妥词,同时为乘客上下车提供方便和笑。搭配车顶上的旅行架渴慌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轻,主要体现在细节之处的不同围邓辛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喇此,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉度陇帘。   景逸X5后窗配备雨刮鄙离拦,在恶劣的天气还是挺有用的嚎芬。此外全系标配倒车雷达默醛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像判般。银色后下档与前下档相互呼应髓报,整体感更为强禽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓖剔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弄曝蚕,夜间行车的识别度非常高纲钝僻。" "  前言慈斑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢灼浴,如今的战火更是愈演愈烈酵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酸矗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膘琅犊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驮,看看在价格相近的车型之间匙,两车在配置上的差别究竟如何吧想米。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牵翻,作为一款全新换代车型伪频,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵猓客”全面完成了更新换代沥熬芒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痹攘,只能算是一次小改款车型砂,除了在配置方面进行了升级之外破尉尸,外观造型黄对、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堆联钮。   在此次对比中昧萎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近房,均在21万以内览充悲。同时又都属于各自双方较低配的车型篓瞪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掏鲜颂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叼剧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俺魔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琳铅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澈,现在还不是揭晓的时候搞谩伙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浚思:mm) 4865 4930 宽(单位敝习稻:mm) 1820 1845 高(单位都:mm) 1475 1470 轴距(单位眠较:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狙,因此其在外观方面没有发生明显变化爸橇凌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式誓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迪。前大灯组配备了LED日间行车灯呜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞥默炕。另外咀伟熟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翔时犁,贯穿全车的腰线非常突出丹匡疆,车尾则变得更平纽。而与新帕萨特有所不同的是括报,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置长,而非在行李箱盖上帽杉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狈弓骗,但是国产版车型与美版车型相比起来看肌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烙偏棠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腊。另外矾寂丝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多还时撮,不过从C柱开始已与车身线条相融合侥脸,深度虽浅但是更加富有设计感奴洪。   同样亥寒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板便慧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寸,并且颜色也不显得突兀柯能年。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计患娩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拢茬猫。内饰配色非常清爽噶脯耸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朴譬,用以进一步提升触感世绅喉。   动力系统方面舶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI干、1.8TSI腾酸沛、2.0TSI桃嫩定、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滤农,在保证动力输出足够的同时也相对省油沥拘另。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L前光、2.4L和3.0L自然吸气发动机扣块坦,在动力输出方面的提升并不太明显贾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘎环触,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骋疮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妈,同时都采用了电动助力与电子驻车守甘将。轮胎规格方面捞,2013款迈腾采用的是215/55 R16夹莫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赐匠容。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诵查案,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棱愧。事实上杀,自由光有足够的话题供大家热议汀,例如特立独行的外观败煌耻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钾凑己,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盘。日前铂句,我们得到消息呕卉,自由光将在12月底正式上市销售鳞,所以当这次在广州车展见到它的时候信扦架,感觉它跟我们更近了碴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扁拎酵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舜咖,它似人非人娥,行动极为敏捷仓蒜,也惹出不少祸端舅,人们曾经持续对它进行追踪堂实,但一直未果耪黑蔬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧售姑抵:敏捷鲤梢、神秘橡蒋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字话冉耻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甲。   很长一段时间里蒂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浓偶惨,并火热至今史经祭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邻宽,起到补充细分市场的角色靠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失童,成了途观的小伙伴鼓馁金。   野帝的定位低于途观哇刊低,车身尺寸小于途观旗,同配置级别的车型价格也在途观之下颅啊,很明显蒋,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崔。   ●外观伞仁隋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暖疲扒,舍弃了老款极为个性的风格柑算,确实更符合大众审美甭模,不过平心而论它依旧相当个性轰贰许。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迁绞,它显然不属于年轻时尚那类的妙,车身线条硬朗嫌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来还笑,喜欢的真是特喜欢胶吭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓄奢签。   ●内饰朴幌:沉稳涟覆疯、无趣睫掏、无惊喜   坐在野帝车内羌冠,从气味到设计都令人非常熟悉惟皑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寝,在操作方面瘟仑阀,由于没有太过复杂的配置掀动布,所以操作上手难度很低呸。" "  在如今的国内汽车市场中抬奴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车目膛,紧凑级SUV是近两年的热门车型轮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型山强,宝马X1在国产后途,其售价区间为25.90-49.90万挽丘涂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似手添,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点身祁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下委,看看他们的表现如何鲸幻磕。   外观篇   由上表可以看出量漏读,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垄,外观看起来会更加饱满一些尘。   对于宝马X1和奥迪Q3负霞,都定位于紧凑级SUV拱妻,又有相仿的定价区间垃,无疑让这两款车成为了PK车型墙成违,经过仔细挑衙聪蛋谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比存棋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敲,整个前脸攻击性十足杀旗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多愤溯纷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯取,并且配有自动清洗功能侥呢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爸碴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陵,所以整个车身看起来十分修长翰渡吉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渤谩薪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晾苗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衰蒋构,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格对菏,看起来略显敦实莎兼低。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碌虎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲全。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型精撩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诫第陡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穆惟滴、动感和实用等特点砰,所以在中国有着不少的“粉丝”蝗腻。如今违虫李,第三代飞度已经在日本上市敌混椒,而不久也会顺理成章地引入国产铅笛闯,全新车型是否能够保持老款车型的优点懂陆,并且更上层楼呢鞘偿?今天拎褪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑跃甏恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兜劳疟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变达徒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计委藐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旱蔬坏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缆吭。当然墟撑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口城痹,左右两侧都是封死的筐传,目的是让新飞度更加的有型惋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恫帘,日本人称其为“1BOX”碉,发动机舱十分短邪拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肮:机械占用空间最小化硼,乘客空间最大化)叹甲揽,车身长度更多为乘客所使用剖。但与上代车型不同的是首午,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伙噶虱。   在车尾的设计中思,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型聚胃,此外泡日,尾灯向上伸展锻邦,经后风挡两侧直到车顶骇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洪刨魄。在1.3L和1.5L车型方面仆次,车顶处有一个小鸭尾造型躲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲁梆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲁。   新飞度好看吗廉词?也许这并不是一个好问题淑陵,因为审美本来就没有统一的答案朵。不过可以看到的是凸耙,新飞度的外观更阳刚菏福,更加运动化腻渐,也更自信了商,同时在内饰方面也走向了成熟楼。做个比喻吧建,第一代飞度好像是一位高中学生妹韶淮履,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谜,慢慢褪去了学生时代的青涩农乌箩,变得精力充沛擂、充满自信抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绊溉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疥告,它看起来依旧如此的适合年轻人度寿扇。没错箱熊,搭载着一车的新技术之后忿宝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绦史,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价从捷。于是当新车到来的时候境棱禽,你一定和我一样对它充满了兴趣闻。这是最年轻的凯迪拉克杉献、最小的凯迪拉克捻街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惰? ● 外观造型粕藐醋:钻石切割风格依旧伍勘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖量老卤、2013德国红点设计大奖化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朴橇肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筹居。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影释柿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品比,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶十,只是这回奶,ATS是完全原创的作品醇猜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己,轴距仅有2775mm相诬薄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”口陆,而国内我们则把它当成中型车碾卿,和宝马3系标准轴距版衬、雷克萨斯IS成为同级别竞品痕拉,并比它们都要更小一些船。   前脸的造型相当干练偿浪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上合,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了练,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍徒粗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豢伦傻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涤。出于空气动力学考虑夹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凯驶,当车速高于60km/h时危,前进气格栅会自动关闭介蚊恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒜间,并带有远近光灯智能切换功能茨陵退,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹈,快速亮起挠沪,缓速熄灭的设定很显档次染。再往下看矛漏,闪电式日间行车灯氏、大灯清洗扑挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勾抛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乌呐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磺释,亦或是造型需求填,感性的来说悲乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬翟菱。身处车内告市,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歌础氨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柒局咸。   ATS是一款后驱车翟列,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茅瘦:50稻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湿,贯穿车体的俯冲式腰线但淑捍、短前悬悲某,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潜奴记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拌骇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)干为。而在规格方面离醚锑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腻氢,前胎尺寸为225/40 R18停斡亢,后胎尺寸则为255/35 R18潜按,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烽佰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匆捷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牡晚捶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唐汇娥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色态,至于设计师是否真有此意慑莲,倒还真无从揣测太。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奴铰,实际上驼捐罐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卡褥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盲碎,由此带来了不错的视觉冲击感部梦裸,给后车以足够的心理压力粟嵌,至少眼前的这个家伙一定不好对付睛汝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吵,至于3.6L V6车型何时会引进了,官方暂时还没有表态股,而是否会有V系列性能车型的推出丰涸石,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颓复。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛙热饱,虽然它是一款两厢车痘,但当时也没阻止消费者对它的热爱纬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型龚彼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坊角蒜,两厢车朗行也就顺势推出取柑,可上海大众并不为此满意拌褐徘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型量侨避,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫不驼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额串拇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型继膘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫变倪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遁颧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窟剩,这款引擎具有全铝轻量化的设计狮词富,对于减重以及散热都有进一步提升箔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统份春蒋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些世猜觅,参数上的差别却没有这些技术来的明显啸校。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顷抢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁林,高尔夫在这里就比较有优势了才眯,采用了四连杆独立悬架妈巳井。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5残靛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品东,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的避灭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撩肝法,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比其超鞭,看看它的实力到底如何填额翁。 定位及对手分析揭暮:瑞虎5定位高于瑞虎囊炬漏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5傲妥,定位要高于瑞虎车型呛好,预售价在10~15万元左右庞埔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疮矢袍。定位的提升骸戳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翠醛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翱烷。 【左上郊提:瑞虎5;右上衫敢非:哈弗H6;左下膘:全球鹰GX7;右下讨访:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烁,目前市面上的哈弗H6蔡凶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鳞郡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奋念齐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姬课镀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苹猾泊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型躺艾炉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妈敦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捆尸令。 三款车型具体型号及价格参见下表巷诺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奇,GLI是其中相对惹眼的一个瞥刹,蜂窝状中网设计和GLI标识尘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来督。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疼词, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丝耍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外械洞蜂,另外两款车型都采用卤素光源涧。 车尾部三车间的区别更芯朗袒啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拜汰杜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挺覆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎什臣催,侧重舒适性和耐用性朴。   内饰方面雀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懂糜心。三款车无论是在方向盘搽氮骚、排挡杆底座还是座椅上假胖嗡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扣放:" "  奔驰S级在国内上市的时候嵌,奔驰就打出了“汽车发明者柯,再次发明汽车”似蚊,对于前半句和,你应该可以了解奉茸妮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钳我腺。但是后半句是不是有些困惑呢梨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洗挛坞,全球订单销量迅速上升钡泪,国内订车也需要很长时间释幻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了圃嫉鹅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷费每宿?除了进行试驾体验之外谈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比落坑慰,相信看完这篇文章之后笺屏死,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变觅汕。   之前骑疵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喜,如果你感兴趣可以点击图片阅读赔膘乘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殿,属于入门级别车型聚,排量为3.0T饯鞍堕,售价区间为恳疮趴:124.8-141.8万元之间券劝太,只有两款车型可选龟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垂,售价区间为179.1-204.8万元柑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芥蜕。   对于汽车厂家而言呸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”水讽,无论是从设计澈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胶吴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比操寸师,并不是要面面俱到的去介绍堵茧,如果这样的话恒觅本,几大篇也不会介绍全倦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剂骚触,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比团,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稼狮。   对于外观里涣,依旧是那句话彤:仁者见仁鹅,智者见智百氏克,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刮锤搁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气头疤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唯、冷峻的态度慨。如果非要比拼的话隧另啃,那么最能体现科技的还是大灯的设计畴剿覆。如果没有奔驰的奋起直追灰饭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斧,但现在我想应该不会了草讣够,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抖泰飞,所以从侧面看起来就更明显了莱活,奔驰依旧是将优雅做到极致粳,而奥迪A8L的车身线条并不明显从侮士,前后比例也是十分协调摄彩,整体表现的是一种中性美化,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铆恳核,最能体现出美好一面的就是细节的处理归面级。比如处,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踏阿雇,只有在R挡的时候才会开启粪长,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笔抄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恒千搭,当然这也没有异议伸,但是和奔驰S级对比之后典戳,就能体现细节上的不足了锌题,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去请携。   本文导航傻逼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爬帮脆、G泊、QX肚疗靡、FX领核刮、EX贯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涤藐灿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现病播毛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX两,趁着2013年的尾巴匈铣畴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陀等。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蘑窃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肆违,提高车型动力涡,一方面也使车身稳定性得以提高费潞。2850mm的轴距虽然没有变化拷,但是空间分配上木谎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戏腑焊。   前脸整体看上去十分圆润饱满颗你磁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力描匡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猾两叙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遣负及,L型大灯像两双飞翔的翅膀佛蹋,随着车子的启动揽,展翅上扬救撕茫。不过这款车的前脸上堆,我们并没有发现雾灯的身影诵为篱。   与前脸一样姐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒箍躬呈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痴密,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舍氦吝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勒街瘸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面樊,博得了不少的关注霖歧。大家这么关注它肯定是有理由的虽涩,名图定位于索纳塔8代之下仟、朗动之上膏桨疼,依靠丰富的配置特鞋氏、合理的空间和稳重的外观内饰焚蒲温,实实在在地填补了中间的空缺失耙。据了解鞘匠合,名图上市后将会有8个车型剑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型染?曝光北京现代名图详细配置)钮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型良栓,1.8L自动DLX详,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赫嗽筛,启辰R50X为8.28万辈蹬等,MG3 Xross的售价为8.47万元时费。按照车型划分来说甫娘,启辰R50X属于紧凑型跨界车巳,MG3 Xross属于小型跨界车乔斡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蠕舵。但在外观方面吉炽,MG3 Xross比启辰更都市黎福、更适合年轻消费者娥。   启辰R50X   外观方面恨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缅虹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犊囤墟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诲横。由于增加外观套件奴千抚,尺寸自然会比R50有所增加曙纳缕,不过也仅限于外观上炼笆,轴距依旧为R50的2600mm陡苟,同级车型中算是比较出色的数据且绿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煞狈超,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上却平池,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贿纤街。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胁。   侧面变化不大价,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纫奉。典型的跨界车必备配置行李架奶瑟但,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凑砰,有了它的陪伴墨哪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纫。看似设计复杂的尾灯付材,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞥柔,也正是它的出现此躺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倪烙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷柏识:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中力卸萌,虽然MG3 Xross的售价更高廓,但在配置上却没有太大优势涧材。启辰R50X中装备的倒车雷达懂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现独。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞄府那,同时对关注度和销量也有较大的影响防。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撵铣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挟。另外保,天窗也是大家乐意看到的配置怒铺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啪奸。三点式倒车雷达牢幢纲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用萌逛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兽,也让尾部的整体感表现更佳刀位。   本文导航队:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车随?”每个人都会在心里问这个问题凛卢。它是个新来的家伙骆郸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梗收。“这不就是3系的Coupe版本吗犀?”有人一语中的啃。故事讲到这里似乎就可以结束了骏盗,但事情真的这么简单吗啪簿滴?当然不炉碑。在真正去驾驶一辆宝马之前掣,我们无法给它下定论欠。于是问题变成了坟捐:“4系是一辆什么样的车称轰?”   几个小时前(11月12日晚)驶,4系刚刚在国内上市放,售价59.6-73万元及陕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人博杭荷,但不管你是不是4系的潜在买家门面售,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叉币奥。因此融陶丸,我们为什么不暂且抛开一切杂念廖凌,而单单去欣赏这辆车呢伺?   ●外观敢:若要欣赏始,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吃显独,中国官方名称435i 豪华设计套装坚半。仅从外观来看啸络码,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谭。原因很简单勿堆溅,它的确太像3系了详峨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棋黔平:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迪,4系如此像3系(F30)舜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拧摄。大家难免会因此而看轻它撵哗话,说它只不过是从3系分出来的车型罢了然热挪。再瞧瞧6系钢,虽然与5系和7系的关系不一般察物,但它显然幸运得多邻泵锯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虚碎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕉,即便这辆车没有装备M套件块降,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宠冲垦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现握胯拴,从这个角度看敛舅冻,再也没有人会说这是一台3系了殊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe催勿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上社边岔,易成为人们眼球的聚焦点潞,有些喧宾夺主的意思绦罚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果其汀律。不过轮胎的配备让人不免有些失望碉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锣醛磺,对于435i这种动力配置来说酣填,225mm的轮胎确实有些太窄了侩家。   从车头到车尾让丛,你的心情会越来越好贫显险,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撅辆。细看尾灯造型诫,它更扁更犀利擎,与3系有了细微的差别才捂虱,配合流畅的线条撅,再没有旁枝末节蓄踌,给人赏心悦目的视觉享受陶。   ●内饰娘沛齐:领导驾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汐莫? ? ?   4系的内饰应了那句老话村甸:“以不变应万变”脸蛇地。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痛僵惮。为什么这么说外逼层?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坡窍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疼,如果真的会有人选择这款设计套装懦谱犊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捻俄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淘踏翘,不如回过头来看看那些被你所遗忘尼蚂,或从未关注过的豪华品牌舜。在它们身上桂锌,有你难以发现的豪华品质饥,也有能够让你折服的豪华配置邻卵,总之慌好,在选车的过程中困挝,尽量不要做的太绝据触刃,因为买车不是跟着别人的感觉走程戏,选到自己合适的才最重要携琳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哨敞,又考验耐性的工作廉浇。往往在某一个时段有一丝懈倒?沟铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖。网上车市最新推出的《抉择》栏目坦钳固,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颧秦,做出全面的分析与指导烦割逢,以同级同价疥、同价不同级等角度出发容桶干,全方位给您最全面的购车支持揣雹羞。   X是一个颇具神秘感的字母绿撤澳,我们经乘⒚担可以在电影中看到这个字母的出现媒,往往能与这个字母挂钩的人物疽吞巳,若不是什么超级英雄玩,就一定是罪大恶极的反面人物粒化淑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型美,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂来浆睬。由于种种原因境,这些汽车界的X-man无法全部到撑住,而今天出场的这三位壬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禾撤统。   两款日系一款美系扰柑泉,这样的搭配或许有些欺负人纤材,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葡淖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吐筹。作为ABB之外的豪华品牌粳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戚,都在顶着巨大的压力在中国生存者串。当然取手,它们之间的生存状态可能有些并不相同薄,这与进入中国市场的时间观京、推广力度笑扛、价格等多方面因素都有这直接原因扳录弹。SRX穿、RDX和RX充隋棱,既是同时拥有X标签的SUV车型瘦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犯静,这样的巧合其实并不常见恢餐琴,但名字的相近却并不能代表实力和销量窃敞筐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臂某,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代低,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏久。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后百捅毙,将其取代的是刚中有柔币统卡,粗犷与细腻的结合体京晤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冗虚。   本文导航让衬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知储敝,很多汽车厂商都为国人做出改变粳,纷纷推出加长版轿车迁嗜拿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓜摊冷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵臂。新车在天籁的基础上加长了135mm量偶,但它真的只有加长这么简单吗缕?显然不是离遁问,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型客杀,新车定位要高于普通天籁梅、迈腾雅阁等车型抬狼乔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陵辆绒,与之前换汤不换药的公爵版相比是,全新车型有着非常大的改变暗屯,它注重车内空间谱,更注重后排的豪华感受合璃嘶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窝,主要竞争对手为丰田皇冠酷婚、马自达929等车型灰袖筒。公爵自1960年以来共推出过10代车型爆龄。之后公爵被日产FUGA所取代店肋翠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仕赴邓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表曹溶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娘阜呈,新公爵版的车身长度完全领先于对手点倍,并且在轴距方面焊慨,全新公爵版也击败了其他金正对手馅裴。在车身尺寸方面骚浩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度北卵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了请雀摔。   新车的前保险杠经过了重新设计莽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰劝博母,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次入红。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车燎快。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薄铝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裳。但全新外观并没有显得笨拙涤俄,相反侧面线条看上去更显硬朗付寥泼,同时还提升了豪华感手怪诞。17寸轮毂采用了全新造型菩邓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棠粳仿。   同时新车的尾部也经过重新设计抖互娃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓶建奈,让人心里觉得踏实尚讼嘎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侮娃燃,这也是日系豪华车惯用的设计手法谅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动念膳屡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棉虐。   本文导航浆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淡人舌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心手。不久前馁,哈弗H6推出升级版氖七,现代ix35也完成了小改款狈室慧,今天我们就将这两台车拿出来比一比概附,看看在汽车领域内谜氦,中韩的差距是像国足那样不争气塑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侵享醚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比华,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拍,而且发动机的选择也更多幸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少板,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲸垦。售价方面两车差别较大窍,这一点也一直是自主品牌的优势所在零,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绦慧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沁磊戒。   外观袜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啥,比较明显的是在车头斧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识携戮,另外在车头下部进气格栅握倍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捞毫,不过因为仅有三款1.5T车型睛磨狡,因此他并不是今天的主角阶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隆拜蛊:第八代索纳塔)驶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颅:全新胜达)列龄迪,两者在ix35身上很好的结合在了一起炉,看起来既有轿车的美感丰鸿,又不失SUV硬朗的气质挡。 外观配置对比瓮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔽襄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元句,优惠后的成交价在15.84万元左右荣嚷赏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钱,因此我们拿出这两台车作对比荷煽搭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阮岗,除了天窗疤偿罕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弄嚎颊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备精汤。   车身颜色辩瘫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懒逃劣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敢松撵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点公你,多了一个闪铜颜色的选择膜诡。哈弗H6颜色也足够丰富瑞事,平日最常见的白吨耙罗、黑琅、灰涡井卤、银都具备翰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剑,基本足够满足消费者对颜色的需求泉说拎。   外观小结晒卉摧:   外观方面我认为两辆车都很耐看颠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氯无,因此更显时尚晾克捅、硬朗掸。哈弗H6外观也很不错槐,可以给人非常沉稳踏实的安全感顷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徘靖,外观就更不输给现代ix35了礁淌莎。更喜欢哪一款见仁见智陌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幕。   >>>慎防购车陷阱现辅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轮?当然是因为它空间够大叉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膳抚贪?或者说什么样的MPV算好送?多大算大骡?今天科痊,我就从一个汽车网站编辑的角度懦米,跟大家分享一下我的标准和看法童染鞍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箱蔽拾。   在我看来呵,对于一款7座MPV来说挞儒。大家应该首先关注它的乘坐空间纤道凄,特别是第三排乘客的乘坐空间讹沟克。因为以我的经验难概罗,7座车型中扯骏讳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靠佛。要不就是顶腿门查,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受可寐。所以在选车时海叫,这一点大家要尤为注意萝宛,否则第三排用不上孔,倒不如少花钱买辆5座车赖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汤。   第二个关注点是后备厢趣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间课。很多7座车型在展开第三排座椅时袜瓢,后备厢连放个包都费劲了敦十。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哨,有可能一点行李都没有吗滴券?所以这一点腔茂好,大家在选车的时候也要注意令翁。   第三点是便利性刨屎布,这个除了日常的储物空间外适迫坚,还包括第二排上下车的便利性喜漂、进入第三排的方便程度等蓉糠。对于7座MPV车主来说锯庇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惩村。一般来说前排往往是孩子爸妈事炕壕,而后两排则是父母和孩子衅,可以说是老的老瞥、小的心獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痪别。   开头长了点箍夹,主要是跟大家分享一些经验豁,下面我们进入夏朗评测校撩,看看它的表现如何箔停。按照刚才说的柯搜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佬。至于外观标、内饰耪、动力等顿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容活类,我们稍后再谈偶内唇。   ●乘坐空间矫费护:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仙舒,一辆7座MPV芳览,前两排的空间肯定是没问题的蓄锋金。比如我身高175cm宫潜款,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm殴,靠背的角度也可以调整30°左右动冒啥。前者很重要倪峡,可滑动的范围越大椽懊,和第三排相互迁就的能力也就越强伴氓。   从上面的体验来看煞逢,至少从腿部空间方面来讲阑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兽考,而且进入第三排也并不是很困难吭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兢该。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忱鳖吵,几乎领先于所有的同级别对手清龟,所以相应的够仁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的读涩航。另外有一点大家很容易忽视的是杜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莽涎,而较窄的第三排(受后轮徒孤泥、后悬架影响)则只乘坐两人的懦。   与夏朗相比晌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炉五实。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藉垂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兑七仆,满载时第三排的舒适性可以想象泪携吭,一定好不到哪去豢摩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兜鹅拓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口门幕淳,而且五个座椅都是三点式安全带蓟,都配有头枕糕屯侯,这也是其他车型都不能比拟的一点憨黑关。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踢橇魂,比如长辈腿脚不方便进第三排返篓嫌,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗣魂幻,这个很多对手真没有示仟蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疯话,到2013年11月新车上市翟灸巫,短短4年里美瞬部,观致汽车为世界带来了太多惊喜驼搅藩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿季牌鲍。新车迟迟不上市让腔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辱禾到。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惶陡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展型动。是骡子是马谭第,终究得拉出来溜溜讣钱厂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甘题,到底有没有想象中的那么优秀犊?趁着这次的试驾活动蹈湘,必须让各位清楚的了解真相募丛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饯横氢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粳馈付?这是个很敏感的话题潭扑似,却在任何一个场合都不得不提腔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诞毕竿,而非决策权渗透鸿,这个是一个需要十分明确的概念骇。   综合来说旦哨,您只需要知道憾玻:它是一家合资公司荆,也是一个中国品牌标谁焙,但是它的发展不受制于任何人疽刻, 并拥有独立的仇习涵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钦瓶渐,制造的也是全新的巫、面向国际化市场的高品质原创产品环孩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惩,副董事长Volker Steinwascher石清仁摄驼篇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物期穿烹,前者曾是大众集团高管列,后两者则是举世闻名的顶级设计师槐。所以在观致3的外观造型上任递,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枚伴估。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路殿伺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慑夏螺,车身尺寸胜窝、腰线的丰富程度等膳些,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钠深多。如果一定要说有什么特点的话硼武摧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吞奶。   不过素滤滔,若是细细揣摩这款新车喇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徒目。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芒互,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痊跨。而由法雷奥代工的前大灯练,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廊灵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皮咆论,如果您愿意再多支付一些费用弛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玲廊、大灯自适应开启及清洗等配置备耙烹。   除了前大灯内的LED转向灯之外闭渭,后视镜上同样布置了LED转向灯刊贬,只是LED二极管贴片的间距有些过大夺纯,点亮之后似乎缺少那么点感觉亥歼是,而厂家的工程师也很认同我们的看法祁,表示会很快对这种设计进行改进拈。而后视镜的特点是宽度很大文渴笆,可视面积优秀昂,并带有电加热功能了讣郎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劝券江,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑航撅晦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阜定,无论是大灯立集、尾灯组布局镣,还是倒车雷达的探头布置等等午久吾。而很多时候藏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的葛放,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苗,设计师的固执被得到了采纳四搂泰。   有一个很好的例子来阐述这种情况疥灭泻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本负礁署,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冬夏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的文劣。用厂家工作人员的话来说吃睛甫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猴,必须成双骄吕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞭嫌:LED光源+导光条合、双倒车灯删、双后雾灯懊洪渺,灯组的供应商仍为法雷奥迪瓶侯。   尾灯组本身的效果相当漂亮管,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迁,但不得不承认的是伍汗此,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曹。双边双出式排气管撂好暇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到触午菏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陷皖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霉仍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盼扰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痹城。轮胎方面观致3也是十分的给力卡蒲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磷,因此马牌就成为了唯一的选择癸,对于消费者而言自然是件好事瑰忍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徽刺,这款产品显然更注重驾驶舒适性痕,但规格上似乎不那么亲民灭柿从,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚂泼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叹拼,虽然市面上可选择的车型非常多丸,但是想要在其中选择出一款空间够大梯,配置也不能太差的车型患,着实有一番困难垒魄洼。近期我正在为选车而烦恼互故,裸车预算在10万元上下颈撼喷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炒,所以对空间的需求比较大谈变陶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上署帅,今天钢梦,我们就在这两者之间帅朝,来一场空间的较量露涛。   飞度共有5款车型豆际适,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剖,骊威共有8款车型耍卑型,售价区间在8.58万元至11.72万元之间风缝俩。此次对比文章中达匙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纱砍窟,两者指导价分别为10.42万和10.58万衡,并且在上海都有一定幅度的优惠必吗,实际售价两车差异不大宋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苍梅红:飞度时尚运动论几,骊威中规中矩脾介。   在外观造型上翱,飞度外观饱满芹,硕大的前大灯倍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚川,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筐龄,不过现款的外形并不显落伍悸曝。骊威的前脸进行了重新设计醇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宛甭妓,不过整体造型依然中规中矩超林贸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昆福卞,飞度长宽高三维尺寸分别为当歧:3900×1695×1525mm哄辉参,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm康酗囤,轴距为2600mm怀湘挛,从数据上看荚,骊威具有绝对的优势涤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伸感乔,请继续看下文捷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怜宪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刨夹书,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寞缆涤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力略便。另外成室,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桨抠,飞度为前后盘式淳搓,而骊威为前盘后鼓寒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吨舌踢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泞,对提高倒车的安全性也会有所帮助苫禾。相比之下弥,同价位的飞度没有此配置拷畔,有些遗憾圭辽姐。两车都配备有沂Γ控钥匙健,飞度将移耍控按钮集成在两把钥匙上侯丹倘,而骊威的铱睿控器与钥匙相互独立颅危狸,而且仅提供一个一谄愀猓控器海,不过两车都装备发动机电子防盗系统哭颁。" "  现在出现了一个有意思的局面堪链,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缚胖,而且还有像大众汽车那样递韧卧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号前免,在大众汽车之后矮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掸砍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葡横劲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号说轨。下面我们就来一起看一看这款车怒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型心鼻坍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丝琳擅?不得不说献贫赫,从外观上来讲疚饯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胖,购买它的人们炮俩抠,更多是在预算有限的情况下追求实用性辩坷,谈不上什么审美喜好锈桐。而全新爱丽舍的外观设计砰窍蔼,明显向前跨越了一大步渴两。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朽茹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甸迟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来齐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的违受。这很符合中国老百姓的用车需求辞蹈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舜廓势,注重舒适性徽,但行车噪音比较大串。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启散,除此之外面卯炭,车外再没有开启的地方妻圈荒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便递片墓。除此之外棉盛掳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瀑鸥湘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赶,属于全新爱丽舍的卖点所在笑。   本文导航没:" "  一直以来墟闻居,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荷疚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绒玻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用黑,但始终让人觉得有些激情不足盛,与犀利的外观不太相符防彪纱。日前烦岸陶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拍相摔,传动升级为6前速自动变速箱荡冠靠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贬臂,提升了该车型的整体素质华戎郝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型我劳瞧,在外观内饰方面变化并不是特别大舷壤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怒徐坏,新款MG5 1.5T也不例外酗裂。如果说红线彰显了运动气质拦磋槽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些崇。   新款车的侧面造型与之前没有变化胆绣偏,作为强调运动的1.5T车型贿漓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掀耿。车尾的变化也不多霜,远观基本上发现不了变化所在竿能珐。   本文导航锤兜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偏,而在中国市城妗,两者的竞争更是激烈渴甭,A4L一直在销量上处于领先地位酚,但宝马必然不会轻易言败枫,所以我们看到了宝马316i的上市堤富芥,其价格下探到30万以内酒裂牢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顷首,豪华品牌遁簧、售价30万内纹兔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烷袖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型显,还有手动与自动可寻挤省,尽管我们不知道具体车型的销量数据钮柒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距备,并且我们看到官方定价方面杉,316i进取型甚至还要便宜8000元卧贬蟹,不管你是不是“壕”看,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凄粉抖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘁肌滔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耐婆,在大部分城市彭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影禾,所以过多的点评话语我就不多说了耙耿,谁更好看都是自在人心的事澜窜秤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心轨奢,但是小编还是要尽到自己的职责诚刑,必要的展示必须得有刮,下面就看看两车的车头正面大图对比捞先心,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯囊讣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秒定,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坝疏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呵霞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摩困,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了处,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竭瞄鲜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尾戳骨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了含,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暑烂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘿,不过这都是个人审美的问题了壳乔金,整体两车的外观设计还是在一个水准上都防。   轮毂上柒橙锤,两款车作为车系入门版车型冻,都使用了16寸轮毂槽,尺寸相比各自中高配车型是小了些较墒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恕脐裂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瓣蹲几,并且在胎面宽度上比316i更优挥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象际敢黑,用一款中级车以较高的姿态切入市辰佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头京霉管,按部就班的推出了中级车GA5朴懂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娃噬,而随着国内SUV市场的井喷疆碍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声律。   好的产品才能抓住消费者骨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巫淀。在今天试驾的这款GS5身上慧案,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辣将,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来培宋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢良?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啤救酚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粉释皋,看上去却十分洋气拦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732似卧桨、1854郡堕、1680毫米缸认笆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咆拴,这也是国人喜闻乐见的僻堆。   车头的设计略显凶悍泼乳,设计师称设计思路来源于雪豹南。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脾郸宠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唯堆。前大灯采用了透镜式的设计须蹭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的为,这个考虑绝对够实在檀甫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峡促,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毖钢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果试颇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茄。   在轮胎方面秸敞脯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的随结,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蘑骸。轮毂的造型十分普通阂咯矗,只能说看上去很顺眼比较实用吧莫探旅。   尾部有一个明显的掀背设计啥孰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滴爬冒。尾灯采用了主流的LDE设计碗陀,搭配大尺寸的高位刹车灯殊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色路需荷,辨识度也更高寸较构。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车康黎呐?是豪华奢侈的奔驰S级究缎,还是“上天入地”的路虎揽胜尺惯赊,亦或是驰骋四海的保时捷911赖苯迁?对这一价位的车型来说靠,什么才是决定性的购买因素拿围?是配置还是性能姐?车型对这一价位来说到底有多重要刑涛?要回答这些问题当然还需要专业的解答酬坤。今天释,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车概乓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓉漓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铂塑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鳞纯拦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焕位呕。非土豪们创,退散~   由于有200万元这个限制亭檀宋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弦性,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奠红嫁,但市场有20万左右的加价翘,且并无现车功杰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞬浮,这款车终于摆脱加价急,进入平价销售阶段汞傅吭,当然能否买到现车就看各位的运气了忙童。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滇,但跑车的身份无疑是最拉风的堵森你。   尺寸上实在没什么可比性熔浩配,加长S级无疑是其中最占长度优势的咕形,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梧,跟标轴S级还真有一拼悲妥,巨大的高度也傲视群雄物境盆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僳扔埂。最后我想说的是纱齐点,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砰蔽螺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泡,公平起见还得排除车重因素广达。别看S级一副身宽体胖的感觉酪溅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屡兽哦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者塑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讼毫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痞刹,别吓坏了后座的VIP婪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汗固,但也确实相当可观了伐熄弯,不过由于这款引擎还是有一定年头的剂罕,其276kW的最大功率是三款车里最低的厘船。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辖荆玖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方享篓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巫。不过写到这儿我很想问一句怒据,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坤,就能成就今天的丰功伟业蜂芭,是这样吗伪猎笨?就算这不是一个伪命题踏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隆肉。那么妨农婪,历史能代表什么沥?之前嚎酷措,我肤浅地认为缄熊覆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边力谁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到改笨焚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钮点。 ●何为中国专属书伙讳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型广韭洗:S400L两款漠、S400L混合动力一款逗察甭、S500L一款筒毁。相比世界范围内的S级靡孝悍,这些车型有三大特点焕:全部为长轴距版弯啼佰、全部为汽油车娘、S400L两款车型为中国专属珐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洁息、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长工虱苛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哺竞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谴。因此岭霸香,中国专属的S400L与它们相比峨俏离,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机父。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媒虽茎。我们已领略过S500L的魅力屡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阮收抹。   ●外型沸困妇:更长饯、更宽虎、更高碧割唬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砷熄,尺寸上盾,它比上一代车型更大曙,轴距则保持不变漆羞献。从数据上看剔腹扩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯椤,但落实到实际的视觉效果加攫凡,我想没有人觉察出几十毫米的区别寐。相反窖穆峡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闺姓、霸气很多们。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妹贬桂,根据车辆配置的不同漏凭然,全车使用的LED数量有所不同茨亢。我们不知道具体车型的LED数量夸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的死,它足够惊人定塑茸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勤、中国市嘲亓敲辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凌玫。对于中国人来说绘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缺贿,中国人将有更多合适的车型可以选择肖。同时频际,市场竞争日趋激烈伍吉,汽车售价降低骄刀脱、经销商服务更好琅愤。   作为目前全系的入门级车型量,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浆疙鞘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用午。对于S级来说廊,无钥匙进入功能十分重要物季慑,没有它涂方编,许多车主会无法接受雾簧。   如许多人看到的一样双,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趟。在奔驰车上老躲滤,总有许多你也许永远也发现不了的配置少,它们中许多都与安全相关刑。比如S级全系标配的自适应制动灯骏透,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度繁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篱瓢侣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故武匿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题没仑掀,什么是MPV车型璃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赎嫁马,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车相。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叔托,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贾兑。是MPV街?是轿车酿?还是旅行车粳奥?这看起来确实是个很有难度的课题落,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嚼邦焦。   当然这次大家不用只听我的一面之词懈洛僻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邓,而且他们一个是马自达5车主毁肛,另一个是沃尔沃V60的准车主邻镐蚀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诉叫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘲。   首先登场的是胡正暘鸽省驴,大家一定不陌生继侣席,他是我们汽车之家评测团队的成员狄瘦,今年27岁澜凹,算是个文艺小青年嫁恢乳,热爱生活逆猩害,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柒敛签,刚刚新婚不久彩,正是对未来充满希望与热情的时候豁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动齐伍毁,如果家中添丁的话懂俯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标女。   杰德测试车刚刚来到编辑部睛敌处,胡正暘就迫不及待的去体验了句殿垒,据他所说称囊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烤纤嫂,属于一见钟情须笺氨。另外从外形线条以及车身尺寸来看颁祥拔,杰德都和V60差不多溜外稀,是辆旅行版轿车的样子柏。   当然外形只是一方面侩奔微,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间社妨,特别是第三排座椅谜。实际体验了一下坞坛咆,将第二排座椅滑动到最前面的位置暴盟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲍,头部也有四指空间郴烦昏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凄剃,之前的文章中我们也有过介绍添,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谷观滴。   更多精彩视频匹沁愤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下收玫磐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姐,表现基本上与V60相当褪颓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垄驰拉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泰士,在放倒第三排座椅的情况下篇,用同样的一些物品存放来对比硼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懈才棠,而如果使用上第三排座椅狄咸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僻。   胡正暘对于杰德的看法秽:   首先杰德样子很好看颊锹,够时尚捞,年轻人都会喜欢急唬。另外娄挽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大村集李,但是内部空间利用率更高里,实际空间体验也让人很满意篓琉物,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹬剁,这点非常不错四,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怪床。   不过它有个问题懊朝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了始,只适合短途出行烙埃鲸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谰,如果需要经常外出长途旅行的话匣攻,5座版车型更合适坝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哄朵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间婚怪。近期笑穿驳,2014款雷克萨斯GX400推出市臣来仔省,作为小改款车型碍,此次推出的新车在外观方面做了改动碑降,同时在配置上也有一定程度的提升秒该,动力则保持不变苇,售价方面与老款车型保持一致砰,提升了新车的整体竞争能力末茬侯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拟仿督、308管顶、408刀刺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陛凤,现在又来个301馈,不要说是消费者邦四,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙径哪。这就是紧凑型车市彻┏搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秋慑谁。东风标致301矛头直指桑塔纳电烤、捷达和昕锐聚史长,我闻到了火药味捶匣。   11月19日上市闭诺,预计售价9-11万毯片摊,与雪铁龙爱丽舍同平台穗,只有1.6L一个排量械盖,变速箱有5速手动和4速自动可选荆。以上这些是东风标致301的一些基本资料潜粗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甫,因此从很早开始便陆续放出各种消息疯判,以增加关注度两闲腺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筹鹤汗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畔厩霓,为全系顶配售。咱们从标致301的身世说起辽麻扩,先把头绪给理清了侣骸。   ● 东风标致301是辆什么车恐摄精?   听到301这个名字献淳,大家都能知道酵,这是标致的“3系列”眯侩,但307钩菩吹、308听过烈怜,301却是第一次听说艰。其实301的身份一点儿也不神秘汞聊,大家都记得富康吧华?富康是雪铁龙ZX峡掣遂,后来在中国改款改名良稀弹,叫爱丽舍缉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跨滑侍,这是它的第二代产品担,而301串,就是标致版本的全新爱丽舍甘门刊,它们全都是一家人辅。   对于大陆市场来说颗响捍,标致301是张新面孔徘栏侨,其实早在去年底它便已在土耳其上市遍盖侨,之后陆续在阿尔及利亚姆、俄罗斯等许多国家上市舜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舰,同时卉泰解,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等橙保送。它将被销售至世界各地捕短,成为一款全球化的车型缓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多律告,标致301的外观乍看上去没有什么特点扔亥。你可以猜到这款车的定位了揉,30岁上下芜芯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它童亲凸。   其实301长得有那么一点像508恰溪,这是很正常的共须,毕竟出自一家门橡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通物豹飘。要让更多人接受淑,太个性肯定是不行的笨佳,所以这个设计思路挺好丁,也应该挺对中国人的胃口碑怕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒜撕蹿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳编、捷达肃拈戎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枯虚刊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扣沥缝。不过它的备胎又回归了185mm图常,而且榔许效,可能是出于成本控制等原因醒昆纠,备胎使用了不同品牌的轮胎抢。   我个人不太喜欢标致301的尾部缔乡脑,总感觉哪里别扭卡扳,也许将来出个两厢版会更好看汕倦适。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瑰,而且中高配车型都有础,比对手厚道楷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足处,温度适中尼鲜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地华斜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溶培徽,他们不仅发明了西餐餐具漏:叉子混,还孕育了诸多跑车品牌烦,比如污随:玛莎拉蒂射孝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车股,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锹鹃浑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抽室那。   ●外观坡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舒箔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级投淋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琴,它们都是标准的行政级豪华车醋提,有着一副不苟言笑的严肃表情鸥涩娟,外观线条规整娟,那种气场让人敬畏倦恰火。   而玛莎拉蒂总裁则不然及,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慧,但气质却截然相反庆挂授。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廖,标志性的大嘴咄咄逼人蛔炭,意大利人对于设计确实有自己的卓见熔。   如果将总裁与同级别对手放在一起氨踏潮,它无疑是最夸张啦、最具美感的槽。这的确也与细分定位有关系暖列,奥迪A8食碱、宝马7系这些德系豪华车都以低调软旁硅、沉稳为不变的设计主线胳怕,更多的在表达权利额物,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刮加席。而意大利人则不然思田,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识德平,即便是这样一款行政豪华轿车恢荷保,依旧坚持了张扬的风格兴免伤。   这是我第一次见到新总裁的实车耗晦辉,它确实比老款要漂亮寂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤譬汀妇,而新款前脸带来的侵略性更具气质潭炮。   车尾相比车头略显内敛搔锯,双边四出的排气管成为了最大亮点譬俄掀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主楞剿,聊及为何选择总裁时病,他满脸诚意的跟我说渺怕:“好看!跟找女人一样烤,好看首。”“呵呵撵贡,好吧忿泪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着黎卿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醒袍菱,卡钳由Brembo提供平烦盆,颜色理论上是可以进行选装的拼匪。轮胎为倍耐力P ZERO系列马趣,前轮尺寸为245/40 R20呕,后轮尺寸为285/35 R20肛。   ●内饰瑟墨:运动豪华是主格调   置身车内宪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丰盼朵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崩,显得有些过于保守了帘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讽疯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梆靡。   方向盘直径略大吕狸,背面配有尺寸硕大的金属拨片税,手感很棒爬。导航系统为Garmin郡,7英寸液晶屏尺寸不算大跑夏稿,中规中矩尸缸楔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滴勘,已经很少遇到长相令人深刻眉钎,而且相当满意的车了魔毕擒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霜甲目,价格低氨绘,与同级别车型竞争性价比十分突出山。但在长相一直不怎么给力徐凌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线充梨辆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乔备扩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狮,不走伪高端路线的致尚XT替,其动感的造型非常独特诬。在我看来毙敖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确僧锨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出换梳股,购车群体越发的年轻化燃。   说他年轻稳尸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蟹图采。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冻恍衰,这只是时尚的一部分孰。   前包围的造型充满了视觉张力玲乓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛾荷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姐辱,显得非常动感客笆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厕揽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屯哺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泌赴败,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艰,这也是在向合资品牌看齐嘎耐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仟猜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眯。而在车身尺寸上恨镭瀑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颧内,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渭顿,与他同级别的对手相比有着明显的优势轨赎肠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旦椽礁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸽柿,上窄下宽的造型十分饱满暴牵官,而且显得更加稳重偷。尾灯的造型修长快,且正好与车头灯遥相呼应唉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瀑,动感脆、年轻夹杜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鄙不,虽然仅有三款车型配备此装置开沪平,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惭,想必也是极为厚道的剃瓢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好加,我是汽车之家刘涛愁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渐难:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穗。时隔一年后的2009年推猜渭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垄,选择它的原因琅,用三个关键因素涵盖揪矫:“外观内饰漂亮闯拟懂、静音好敛、配置高”埂呜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劣漏俗,作为老款车的车主内蛊核,带着期许蔡搽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挽记乃,有了下面的车评沫。   注释毁男戎:为了方便大家阅读靠看,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型危,描述为“新君威”篙盲抠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹬钢,以下各个环节的评价用满分十分制韩罚虐,做点评街嫌。   评分标准盯卤茅:   及格汝:6分   表现尚可百:7分   表现优秀纫:8-9分   表现完美垒未:10分   外观骸帮:先天胚子好驮惰,改改更“时髦”   改进评分惯孔列:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时领吞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计憾,应用到了现实量产的车型中粕。在当时蔫吼哪,245mm的胎宽烫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛇齿,毫无疑问是走在了对手的前面顶伟烫。这种先入为主鹃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醇垮练,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峦,说君威有一副“好相貌”戳,我想没人会投反对票颧苏兴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势眯,18寸的大轮圈不仅保留充,而且换成了密辐条设计桃,前格栅的修饰趣颓,在视觉上显得更为立体霉,但就我个人而言更喜欢老款桥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掂酵。俗话说“7分先天拒斗妇,3分后天”逗换,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐城肋,应对国人对“时髦灯具”的要求虏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈落岔仑,坦率讲慌热竿,不是我喜欢的风格罚,如果换成一辆科迈罗缺穗,我想我会投赞成票施邻。后尾灯泼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荚臼篓,视觉效果不错厦诲秃,灯源亮度不刺眼孪,亮起时不会让后车问候“家人”凸崩。   内装碧世:对不足进行了优化搭,细节仍留有遗憾   改进评分频敛谜:7分   我必须要承认敝羡菱,我是一个对细节做工异常挑剔的人号陶。从2009年到2013年的灵,新君威经历了至少两次改款升级罗宛毙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题替譬霜,仍未得到改进散泉。强迫症对于细节的不足绊渤舵,只需一眼就记在心里谢陛,每天上车看到就会不舒服肯。尤其是兼薪崎,新君威的前排仪表台与座椅之间溅萎,留给司机的跨腿空间并不大舶刚,当你磕到膝盖外侧时馅,你会嘬着牙花子搂滇叮,蹦几个“脏字”脾。   聊完了不满炕骆搓,我再说说好的地方嘘。日常上下车梧矩极,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伟得姜,我的09款君威开了4年跑了5万公里那,座椅的“敏感”部位竭,已被我蹂躏的起皮牌聚勺、掉渣搽奖私,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甫鹤墩,视觉上显得极为邋遢袒。此问题膊,在新款君威上得到了明显的改善世确,侧翼立起的角度变蟹詹埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腥鄙,但此问题我跟厂商确认过陶,确实为真皮)妻贝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悸酥。凭此一项贸饺,拉开车门的印象分就能加不少喊房。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扣少,我的老款君威在二手车出售时拷,就因为座椅皮面老化的问题渡瓤嘿,被“扣分”嫁猜层。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肌,好了许多奴幢燎。8英寸胸惯、带有触摸功能的中央显示屏厕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莱陋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倘抡,在实际操作时显得华而不实惶蒲。多数情况下要调节温度蘑粒浅,只能用手指去“抹”刚鲍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怪掳傲,并且无任何的震动回馈提示接圭未,行驶中操作不够人性化汰嗜息。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)派媳宫,相比老款的旋钮控制氖,视觉上科技感更强娇费。实际操作时密饲册,对于手指滑动位移的识别能力响应较差家亥。尽管支持手写功能竣梅,但表面手写板的面积很胁隆,如果手指较为粗壮虚健,表面面积不足以支持对手写区域的要求娥膝为。索性帅绩伦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偷狭杜。   小贴士粟:针对上述功能的操作“鸡肋”膊迫,我向厂商做过咨询纳。对方最终给出的结论是轮浑,此功能在研发初期朗浪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斤,停留在几年前戏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求曙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”起愁。   仪表盘上的这块儿液晶屏僧,支持多种信息切换查阅枫芦,视觉效果自然更时尚隶拔估,也符合当下的硬件的升级进化潮流乘贫藏。但坍,仅就我个人而言琅阶江,我认为任何一项技术的进步与应用侠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的委哼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坎璃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肖庭沸,所以仪表盘的车速指针径掸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痴,当你想从正常模式切换至电台模式时哄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嚷峡,时间大约在2秒左右蔡车。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挞,因为系统的升级侣熟垄,所以导航从路径开始到定位确认导航粉蹲睦,逻辑上相比老款车型褐另,要合理很多桔许。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掳凉帅,被彻底改进蔫。提个建议拟,新款对于路径导航的语音提升陇碾,在路径判断时榷叉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勘钡,如果将“请在下一个路口右转的话术”提层,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亨农违。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挥捆饶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响报确修。整体效果枷,高音有提升备们呻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次献。以往那种“嘣呲敲娜寺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攘翠,无法在这套BOSE音响上找到似。" "  亚洲土豪们最爱买什么车观?加长版!与其给那些改装厂提供生意滦供剩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘟韩。近日挡撩伤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垮捷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矫逞,这款车就要正式发布了级侵,海外售价14万英镑起凌,约合人民币138万娄巨。国内250万以内应该是不要想了姐疏建,土豪们还等什么乖暗,赶紧再加价20万下手吧:陌透怠(注释两:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伴摩,外观上并无过多区别困,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堆疚膳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓖泛,因为用三个字就能总结虹枷盆:没区别娄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炬。除了实实在在的空间优势燎杀,那种与众不同的气势也是重要因素之一掣,这种毫无区别的外观侧剃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笺。   英国人果然内(men)秀(sao)硕龟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛙,改造成了两个相对独立的乘坐区域孤冀,原本的中间座椅则变身中控台蔽袄,提供了空调垂纪、多媒体垫凌变、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键艇苗秃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敞。动力和传动系统方面窍喊捂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同档。   总结顷:路虎揽胜L目前仅计划在中国项剩猎、中东地区和北美市场推出撂里棺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定享想。另外啥痛骑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堑缔,预计广州车展发布蓄法。土豪们继续准备银子吧澎。 免责声明量:本文仅代表作者个人观点蟹降,与环球网无关勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻螺,对本文以及其中全部或者部分内容畏、文字的真实性唱、完整性波、及时性本站不作任何保证或承诺淀捕喂,请读者仅作参考判舜垄,并请自行核实相关内容盾盒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遣浓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撑夸,那就是新一代天籁·公爵澄郝。早在2008年6月工,东风日产就推出了天籁·公爵摆漠,它的外观肖厕、配置均有别于天籁其余版本粗湃论,更加高端大气上档次光。也许它不是最走量的版本骨,但绝对是天籁系列的一面旗帜假。在让大家久等逾半年后剧典几,新一代天籁·公爵终于露面秘锭,我们也第一时间对其进行了实拍涂擅烩。据悉妮媳酬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掂。 『注睬梆冉:为方便大家阅读驾剃襄,文中天籁·公爵简称公爵版扑戎人,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晦侵警,时而艳阳高照僳,时而大雨倾盆扮榷洛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔡,与身旁碧绿的草地相得益彰差。我盯着它看了许久愁,心里盘算着领:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来我?   嗯容,画下草图之前得好好思考这个问题告,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垄竿魂,唯独看起来太眼熟绒,对旗舰来说这可不是好事愧,在A6L甚至A4L面前齿笛棉,A8需要更多长者般的自信抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漓:六边形进气格栅面积比以前大了不少秋革参,而且线条硬朗到接近于矩形为,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茸,从前脸横贯而过楼巍,再加上全新的矩阵式LED大灯秀琶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侠敌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倡嚎,它是A8这次改款最重要的升级之一十,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现加景。以前大灯为例厩,分为远光长蔑、近光炒荷、转向/示宽这三组庞练狈,所有光源都由LED组成雹太,通过与摄像头茸摆豆、夜视系统赎胎乏、导航系统等部件的协作棵很橡,可以实现几项很有趣的功能柏:   在Auto挡位开启远光灯亥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抬坚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粗盛茄,瞬间关闭部分独立的LED灯体辛,会车结束后疗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稍燎帕。在整个会车过程中睡脾晴,对向车辆的位置一直不被照亮揩警羌,而其余位置能保持远光照明状态啸旁,既不妨碍对方驾驶员视线忙,也不影响自己观察前方路况爆派,相当智能偿。   当夜视系统探测到行人时橇广,LED灯会连续快速闪烁三下懊搐逆,对行人起警示作用熊,如果夜视系统探测到牛供悲脱、羊之类的大型动物父,LED灯则不会闪烁级容,避免对动物造成惊吓镜蹿恢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梨幸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哗梁。另外它的转向灯采用动态效果距,灯光朝着转向的方向滚动点亮般,类似LED广告屏幕里滚动的字幕深啦诬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艘慨寥,提高安全性沉功。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辽苏辩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苇泰锑,有些来自室内的模拟演示奔醛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恋郊,看看这些功能的实际效果到底如何痰抵菊。   跟前脸的改进相比汤琉摩,车尾变化幅度要小得多岁,主要集中在尾灯部分跑驳,线条更加瘦长酬味齿、扁平碱欣势,视觉效果更干练党钒羚。除了那个“A8”标识妇功,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蕊疏,看上去还那么年轻运动申啸,缺少沉稳气息秸伙体。再打开车门一看铃,我明白了幻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌啃当谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肖苹败,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瑞,使用了和路虎卫士相同的发动机靠,配备了六速手自一体变速箱疤形颂,以及许多高端的配置示细鲤。让这款车有了很多吸引人的地方炮,但通过试驾廷破桅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感席。很多设计还不是很成熟活蔷辆,尽管这样被认强,这款配备了柴油发动机的SUV尽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肆,依旧在同级别具有很强的竞争力搅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姐,尤其是大灯组的设计藏漂府,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骨般判,都比老款看着更有质感阶费。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯午哥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纱赫拾。此外绵,中网的设计很有层次感烯矾脊,运用了一些镀铬饰条残,也让这款车的前脸显得更大方绒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谜,钣金工艺还有待提高扯坡。   车身侧面造型亮点不多男,线条还算比较和谐吧猴盎嵌,亮银的行李架比较好看拱浪朽,但实际用途不大虾翱。车窗所占的侧面比重较蟹蔚哿省,稍有点显得失重皋。四个车轮显得很粗犷奈节儡,轮胎品牌是玛吉斯两辞喜,成本并不是很高芥啼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驰,注重排水性能瘁倾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卫遁。   车尾的造型比较臃肿唯,相比车头来说侠,造型并不是很美观髓刨,尾灯的轮廓没有什么美感可言零,轮廓显得比较生硬视。车尾下包围外观设计的不算太成熟骇逞,驭胜使用了三点式倒车雷达疟,在实际的体验中湍俊,探头反应速度稍有些滞后射,给驾驶者的观察带来一定的不便秀负,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寂比涣。   本文导航弗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洁墙,已经跨越了整整40年媚欺摩。在这期间溪替卵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舜烦摹?当这款全新君威GS出现在你面前戏姓税,这个数字就已经不再重要惫俺。每当我们回顾历史彭戊疾,终究也是为了更好的感受当下世,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漠顶卯,的确也不太容易考究煤席敝,所以话不多说掂群躺,马上进入主题肚。   君威GS是别克君威的高性能版本焚显,作为其最明显的身份特征朵凌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碉哇,攻击性十足的设计让人印象深刻绞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闻,采用盾形设计合,显得非常紧凑蓟肥差。大灯部分全系新增了日间行车灯焕磕缺,整体造型与普通版君威一致协驴,仅在内部细节上有些许不同尉。   车身长度汐、高度比老款略有增加祟辨,宽度和轴距均未改变槐啦。侧面线条也是延续了之前的设计瞧,十足的运动紧凑风格吼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘸,十分醒目踞俄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沪囊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形航徘茂,更显紧凑办枚。LED尾灯为全系标配幸袜,灯罩经过熏黑处理搪爸糖,提升运动感凡蛾。作为动力更强劲的运动版车型肯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚思式会,同时也满足了更大排气量的需求咎。   本文导航腐寺:" "  近日绍钙,奔驰MLC的效果图再次被曝光截哀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造齿缚戊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛋,融入了轿车的设计元素铅萌。据此前的消息史拍,该款车有望2015年推出爸赐荷。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸿泰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睡,拥有相似的大灯造型邢,以及下保险杠的设计娩壬焚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈池蔡蓝。此番设计目标很明确烙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闺佬喝。   动力方面也来自新款ML失卞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竞软委,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW申葛餐,峰值扭矩400Nm绵殿,编者猜测未来MLC将会延续该动力竞垒。不过劝猫猛,MLC未来还将推出AMG版本朗撑。 责任编辑仑钱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撑枪肖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心目屁榔,然而对于消费者来说酣床拉,可选择性太多也未必是件好事逼忻。许多车型的定位都非常接近泪导蕾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格成,那么它们到底谁更运动膏,谁更适合日常驾驶却怪吐,谁的性价比更高呢哄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凳椒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看跺,马自达CX-5在价格上具有一定优势硕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免绒厦,其它车型在20.78-25.28万之间广。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酞傲瑰,价格适中吞晾蔷,而且动力和配置都很不错嘎筷化。反观翼虎泰贩拿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焦堡秦,但翼虎胜在配置丰富蚊阿、动力强劲垄缮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吞拨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缸兽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彤李,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溉布。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淀,这听上去有点意思醇联,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘦闯,那么结果显而易见竿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势起,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壁锹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汰匣。然而消费者大可放心侩咸唯,CX-5的动力也绝对称不上弱噬屑涎,尤其是市区行驶矛,它的整体表现很轻盈供列寐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昏,没有涡轮发力时的突兀感睡兼,这让它驾驶起来更为轻松脯氢。   无独有偶粒,两款车都采用了6AT变速箱妇胎苟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戌困,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忙。可惜的是旱考绣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庙赋。另外肩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桶,常规的形式很容易操作溺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡日门,并不易于操作律舅膜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距定观滥,与翼虎也有将近3米的差距莎陋堂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响律讲灌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎排酮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进面戳嗜。   油耗向来是日系车的优势所在盟,CX-5的发动机压缩比高达13:1奈钮,并且装备了i-stop启停系统虽轮,这让它的节油表现比较突出幕。在气温32℃饲、全程空调瓷、车载一人的情况下兽探抱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啃烹,其中经历了畅通和拥堵等路况板星,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杯钦茂。同样路况下侣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趁,尤其在开空调的状态下矮,翼虎的油耗表现实在令人担忧吧骨攫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饰脓寄。   作为一款城市SUV敞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灭寝,都采用了多片离合器式中央差速器等,并带有四轮电子辅助制动燎骂好,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困常杜。从我们之前的测试来看穆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显典牛,所以脱困相对轻松一些贩澄螺。不过在这里我们要告诫广大消费者韦沥婚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盎魔,但两者的定位都是城市SUV洛,越野并不是它们的强项剿潞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沫泰琼,油门踏板的脚感绢嫌鸥、方向盘的转向手感临底昂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撮侵假,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徐含。值得肯定的是木,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手段恕靶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缝韧。然而相比之下胃,CX-5的整体感觉更加轻盈适,它开起来并不像SUV翱史晚,车头的反应更快叛,油门踏板的调校也更加线性手,而翼虎整体感觉更加沉稳瓜,底盘扎实线勾巩,但或许是由于整备质量更重的原因呛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显料磋。   就驾驶方面而言幻,CX-5给人的整体感觉是动力够用纫翔趣、油门线性说拿摊、操控性出色搁公,可以用“好开”来形容接咯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阜标丘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感单,但翼虎的发动机输出并不线性剁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沮噶祭。另外耐需爱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伙,加速慑凤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拌玲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帆肝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耿穷,放眼整个市扯洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蟹抠讹,基本上5个手指头就能数过来集洛回,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毁慌陇。   有关于新款E级外观路、内饰及空间方面的介绍吃订,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洁弗。在我的这篇文章中洗挛裴,主要关注E260L动力方面的表现科。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艾就,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叙伸帅,最大扭矩则达到了310N.m淡裙。虽然排量并不大起湿忱,但是通过加大增压值木祁谭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滥瀑邦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伞超,对于这款变速箱发吃号,我想大家已经很熟悉了羚。只是我想再说一次褥孩菲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岁踞,但在日常驾驶过程中熊饰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虏盼凑。大多数情况下温和叉胆税、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诉司。   只有在深踩油门的情况下免嚷,E260L才会爆发出他凶悍的一面禽呛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恫哩七。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晤拿络,你也可以说他动力输出不够平顺烤似。   一直以来斡斡,我都极为中意E级的悬挂调校灭惫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铝氰痉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感品。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矮古,我挺惊讶的贝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扯罚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奶蚂。可是仔细一想狙烂奉,也很难怪宝马会这么着急季恰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娶删苔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澄扇。据悉撅僻,宝马4系Coupe将在11月12日上市穗嚷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凯炔驾。(注谓橙:为方便大家阅读鹿慨停,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砰,在你初见时咕捎,很难相信自己会喜欢上他茧涸喀。因为你花痴于帅气拉风的外观休饥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朔睹,那么他的表现自然不会入你法眼昧腻挨。但时间久了晴,你发现再帅的外表也会看腻斧娄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绍,放松不下物骆峰。这时蓬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蕉跨、运动但不难受的座驾蹲稳掇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恢,除此之外甲泪鸽,他还是一台很顾家的车斑摔。   没错膝涪遁,他没有特别帅气的外表烁浑,没有特别强悍的动力嫌茶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻多矾。下面金票蹬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解送琶。   ●车头造型犀利赔玫嚎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙得,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌材很栋,定位低于大众豁。现如今潘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产发呵,而伊比飒便与POLO出自相同平台娠。因此在车长等诸多细节上眯晒,两者都十分类似隘阑畴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姜虫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抬诫、1.693米的宽度度幻浓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迟清烽,这点确实让我感到吃惊床贿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旧协激。可以肯定的是屁,你无须对他的实用性产生怀疑冲铝。   你有没有发现蛔肺,他的日间行车灯耸锈伸,很像同集团的老大哥奥迪A8互盲本?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啥靠。但毕竟材疏汗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赁,他的目光也需要这样嚣张扳革极。   从车侧过渡到车尾写梗,顿时觉得幕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冒,从凶狠瞬间变成温顺砰吉才。我揣测不出设计师如此分裂的思路低,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剁骏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎成泰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雄匆的,而在我们的制动测试中桶,他的表现也确实不负众望栓。我写这段话的时候梯,一名同事从我身后经过说了一句刑捞隆:“哎洞,这轮毂挺漂亮的”纳氮。确实此,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话播羚汤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纽但惹,在我看来另外两位应该是300SL和964涧处能。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彩釜分,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烈律怖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺。   直到1949年徒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盾妮蔽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闻,速度竟达到每小时 132 英里堤弥,不仅完成了试车撬,还一不小心成了世界上最快的量产车型步搪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛇萍搓,正当捷豹稳步发展的时候漆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中八皖颗,英国国宝唾?人类想象力的结晶参?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侮骡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寞夏膝,正当捷豹稳步发展的时候诫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呐敖两,自内而外散发出优雅迷人的气质巳互轰,在这份自信与优雅之中缴如剁,还蕴含着极强的力量感览硷革。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坊词俯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼河。   作为E-Type在21世纪的继任者拘垒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湍,他更是一台纯粹的运动机器碾窍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代递糙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剔,刚刚我试驾的是一台量产车墟。即便是用再前卫的眼光去审视婪崩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狡,不过现实就摆在我的面前尖吵,它的的确确是一台量产车肯继珐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车髓弗交。所以我,还是让我们先合隆下巴阔规嗜、收起惊讶许莽溺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阜霓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念函。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发融保,而等待总是值得的你,十年之后的今天拎挂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拿锌。   ● 外观怯价:旨在降低风阻   关于XL1的外观保岛别,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芍伞,他们的心中只有一个目标惶氖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钞咕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罐虹,也皆源于此钦私闲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm两,轴距也只有2224mm梦,如果用世俗的眼观去衡量霖,它甚至比一台大众POLO还要欣腥倍怼,不过也正是因此江婪燎,它才做到了POLO永远也做不到的刷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命版隶阂。   出于降低风阻考虑介娠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹈,面对这样的设计弧推扁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卢笨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案精,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盛氢物。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸵韶缓,大众XL1的目的只有一个菇,那就是降低风阻钩。而为了达到这一目的党协归,传统的外后视镜已经被摄像机所取代季率矩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篓,不过相比于传统的外后视镜缸撑,如何掌控与后车的距离是个问题睬仕。   ● 结构驮拢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墒,除了完美的空气动力学设计外械凳施,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寞墩。作为一台重量仅为795千克的车型道克显,XL1使用了大量的碳纤维复合材料体茬全,约占车辆总重的21.3%卧估乓,除此之外肖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理性。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纲妙脊,那么牧马人当仁不让的成为我的首严!,复古而粗犷的外形枚楷棋,彪悍的身姿帆氛,经典的圆形头灯琶,这些都是我选择它的理由坛。那么在我稍作白日梦之后螺鞘,请各位看官赶紧打断我的妄想芒兴碧,拉回到现实里稠显霓,假如我的预算仅仅有二十几万的话悔涪哩,那么好了绥,牧马人买不成此笨劳,自由客或许能让我望梅止渴寇闯两。同样复古的外形千靶凤,依旧是个好选择归。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品激,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檄纹编,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀访。单就车头来说反抽路,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子封斤赊。简单中又透露着经典的味道焙缅辈。另外肪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条癸怀,突出了力量感渴,Jeep的家族风格立马突显泌。   车的侧面造型同样如此风格硼两仿,走向笔直栏,简单饱满接。当然不能仅仅介绍外观设计乖温,作为一款SUV歉勿赌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的首搁狠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°适魔敌,离地间隙205mm蓝甫吃,应对一般的越野路面足够了宦监桅。   车尾的设计十分简洁磷怯荆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吕屋硼,小巧又十分有力量感踢俯栏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篡坊差,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渴评。从总体上看财瘫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似习。   本文导航虱丁祈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牧库雹,而“侠”自古就有不同定义碘龋皮,“言必行烦,行必果锨期岔,己诺必诚浦,不爱其躯能,赴士之阨困窃勺京,千里诵义者也谓之侠”经。他的形象亦正亦邪咳,游走于主流与非主流之间自成一派醒挟弹。随着近年来皖胆,国内越来越多的人们蒋祟稼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糖共,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势董螺,开始在国内市场发力纳。其中享绿,路虎全新一代揽胜运动版刷淖,向无数消费者展现了一种精神饺庐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肠椒。   路虎全新一代揽胜运动版玩纠恭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粪坛洛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调劣碌澎,它的独立特性被设计师完全释放羡姆尾。如今蔼,这款至今为止速度最快畔、相应最迅速池、反映最敏捷的全新路虎褐怀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猩荣靡,冲入国内汽车市掣巳榱稀,夕阳下一人一车蹭骏,古道中哨泻,说的是情义无价坷写。谁人不为它心动唯匆?路虎全新一代揽胜运动版钱拓稼,驶入我们心中!   65年来勃魂繁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者信窗碘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粉旁。如今檄居道,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迷绘,再次席卷世界亮腐襄,那完美的车身比例板僚光,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玲沸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为画:4850mm*1983mm*1780mm柬哨,前后轴距2923mm勾孺钾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梢寺隘,3.0 V6 SC汽油版HSL拳雷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秋斤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴显孤茧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诡李膜。   姿态万千的路虎揽胜运动版抽猎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攘嫂蔬,无拘无束的气诚猜谩,气宇轩昂的出尘之表惯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邦骂峰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绰穆,厚重的前脸量,配合后倾式格栅设计滇耸探,更突显了它的自信钦棱。发动机盖上两条凌线刚强有力钦呜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嚎揽掸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒙贤体,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞬。   车身侧面线条的风度也极不平凡捻幌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮控退高,带有亮黑色指状套件商的便、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藕彻,装有亮黑色装饰边的后视镜绢犬籍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致途。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂母答戏,这些铝合金结构的轮毂分为覆猛:19英寸5辐式铝合金轮毂撮、20英寸5辐式铝合金轮毂脊式钞、21英寸5辐式铝合金轮毂腑河、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焙情模、22英寸5辐式铝合金轮毂师,无论您选择其中任何一款采幻,它都可以陪您乘风破浪碳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐北,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疵虽肪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膛孙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泊葡惦,整个车尾看似简单却极不简单嗜。   本文导航矢:" "  1998年乾,广州本田成立魂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁好,而时光推移伞效,今年9月12日揩岛嚷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铣吓椭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户航瘟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颁就矛,我们今天将穿越时空农甲示,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挠蓄崔。它虽然是日版右舵车型煽堂,但3.3L/100km的平均油耗檀恐、双电机电动CVT品旁警、大容量锂电池躺融殊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭视。   外观更加原汁原味茸:说到原汁原味瓦废,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冒林,更运动拿炮锈。混动蓝色特征健喘:作为混动车型扒创随,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帕泪船。   在下保险杠处纫洗犊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痢降师。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伞视蜕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扭啊。混动轮毂我:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亢膳淮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辈,为节能更尽一份力犊瞬。   本文导航班崔:" "  就在前两周甫扯,我的同事刚从上海归来变,当时就是为了试驾上海大众的朗行谁,而在不久后的今天末,我来到了大理荷,依然是试驾一款来自上海大众的新车粒,虽然我与我的同事地域不同帽稳替,但对于这两款车而言钒锌滦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粱唱,我不得不从朗逸说起尸匪,由于现如今大众那块化的产品研发少蚊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尽芳,朗逸杭栖偷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颇,它们的关系算是孪生兄弟蚊,反正我是这么理解的谷。   目前朗境的广告已经全线铺开赎,消费者的关注度也很高乘短拎,虽然我个人比较抵触谋瓮荩块化的产物(感觉个性不足)凑司常,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑报,其次在10多万的紧凑级车里悼柔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阀。所以销量方面自然也很喜人谓楷无,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饱潍里,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台们。   从英文名来看殴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版司腻纤,朗行的英文则是Gran Lavida波鬼考,其实如果从相似度上来比较尚,朗境与朗行更加接近湃凤卑,因为它们均属两厢车霸。我想对于这样一款车来说妙鞍实,大家都不会有什么陌生感睬妹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伦茂铆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章天,我在上面也为你准备了延伸阅读墒,可以先行了解一下廷际。   说实话同腑,朗逸想衡容、朗行磁泉底、朗境三兄弟如果给我的都是正脸覆,让我来区分一下妮氨,估计我也需要片刻的停顿廊秸行,因为它们实在太像了!就朗境而言等哩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袭硅拿,并将内部更换为蜂窝状造型私梢奸,包围下部使用了黑色塑料琳便,并加入跨级风格的银色护板充秸串,此外前雾灯变成了圆形赴屋,以上就是全部它的特征了亩。   既然定位于跨界车府讲武,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惹硅,同时为了更加配合Cross风格邢惦,车顶还加装了行李架贤赊僻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敲寞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灸僻。粗犷的风格也体现在轮毂上秋,样式上很难用语言准确的描述出来硅斜宫,总之很复杂世,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捎伍。   尾部的变化几乎与前部一致橡颓狸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贬乱,说实话就车尾而言疾兽哄,我感觉朗境比朗行好看了不少毫女兰。其它方面再无不同匿墒段,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啡漓,转向灯五煞钾、倒车灯角、刹车灯还都是卤素的头仟嚷。   本文导航炯凹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾形,所以无论是合资是枪徽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趟旗岗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湍咖杉,白领阶层茫,夫妻年收入有50万元左右长恳,有房较嗣,老公有车勒舌。实际上席敖填,女主角目前也有一部老速腾车佃,开了已经7年准备换一台豪华SUV都铣龄。这位女车主喜欢玩白,追求年轻遂,注重外形呸,并兼顾户外卵,不喜欢纯越野车型沥蔷,而购买价位瞄准了40-50万元领域峦丰。所以我们直接选择了宝马X3脚拦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倍潮熬。   为了公平竞争婚观,我们选择的车型如下费拼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妈窘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 特,三车的价格虽然有些区别败,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仕硷尝,所以三车实际购买价格差异较小避纲。   对比项目一寒兑晾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纪,特别是女性抬彭慨,希望自己能买到一款好看的汽车相,就如同提包还有衣服一样庆吻浇,特别是成熟女性砂凯,尽管喜欢标新立异琴吩葡,但也更愿意接受时尚动感的类型搜是。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荷努品,相比以往方头方脑的设计夹辉挛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蠕宠罗。更让人动心的是短维萄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素级,同时形象也不乏干练紧凑卡陶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氦哼辈,线条流畅潍郸太,稳重而且动感拇婪憾,因此吸引了不少消费者撼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钳羌,但2013款并非全无变化敬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稀覆,此外还有大灯形状踩篮、前后保险杠廷纫郊、尾灯际米、排气管方面都作做了一些细节上的调整涧诡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乃抛彭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寡缮,锋利的腰线裴,近乎方形的前后车灯脑染泼,甚至连轮眉的造型都是方的罕捞剧,虽然它是一部纯粹的城市SUV麻钱税,却似乎在它身上找不到什么曲线藐臀,因此在奔驰车型中也算是有个性的玲。对于女性而言舶袍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舅檬鳖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盖巾,三车都不约而同配备了氙气大灯耿,区别就是案浪纬,宝马X3采用了远近光分离设计舍酶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帆莎矮。另外婆收醋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能渐逗。另外挂家,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巷氮迁,而宝马X3大部分车型则无此装备聘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丁沁迫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恭,都50万元的车型饥权,自然都是配备比较好的轮胎品牌轻蔚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戏懦,这些方面倒也不用纠结怀蠕茂。另外需要说明的是蕊罢,宝马X3是没有备胎的泼剩枚,因为他采用了防爆轮胎忙,可以零胎压低速行驶一段距离捍纪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袖唯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恫却,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛊唾访,所以基本打成平手韧盎吉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型飞领拳,从两款车型的厂商指导价来看密九撂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胃写编,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)靛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一悸邻玛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计魂兰练:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛾褂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纱峦铆,这一点奔腾X80的确做到了答拔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呛发洗,X造型的前脸具有很强的立体感崇觅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酶粪龄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壳塘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寄井撇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升头教胯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞄兼。轮廓清晰的六边形进气格栅嘲,中网上三辐式的金属饰条级,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暮咳脆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式籍旦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度屋卢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计膊,只要消费者能欣然接受氦,似乎一切也都无可非议芳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.