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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-26 05:19:53 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)弥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氖,所以在这篇文章中邪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )会。作为整个车系当中的中配车型脚喊凉,MacanS绝对是性价比最高的一款虽离睛。只需要多付出13万敢嫌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了可慑蒲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磊目。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酚:10.9万 车辆总价(含增值税)玖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郎需猾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饭喇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大画磁被,当然这些选装件也个个价值不菲儒弯。毫无疑问斥涎唾,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹋不宦,加上所有的选装件之后蹈屎匪,车辆的总价也达到了79.79万就鸡屋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讳暴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm法,比中低配车型长了18mm菲翟摆。从数据上看圃浮握,MacanS除了高度和轴距之外躲譬,都要比Q5大一些溪,但是由于MacanS车身足够低矮人狗,所以从视觉效果上来说爆恍,MacanS的车身显得更加紧凑嚷册,也更加运动什衫驼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯某,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煤缸。如果光看前脸的话浩吴鼻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坦纷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拱垫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洽绿肖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羚管秒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诧凡。如果不选装的话惋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18愁。   MacanS紧凑上、简洁的尾部设计聘鲸空,充分体现出了它的运动风格马岛炕,简单的尾部线条用最平实的设计语言告镐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矗性。同样运动的还有它的尾灯杆间,狭长骄、扁平的尾灯造型偶,与尾部线条搭配极为和谐凌踢混,起到了画龙点睛的作用溪。   内饰方面沏烤奔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格档叭,运动中不失豪华感顿迟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檀颁裙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉黑巳期,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你轻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刃帅镭。但是有些遗憾的是挂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摔段,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妈誓许,感受并不算太好潞弘。   Sport Chrono组件掳,包含了中控台最上方的计时钟惨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劲嵌。只有选装了Sport Chrono组件憋苍,车辆才可以进行弹射起步类。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少该,但就算是为了那个做工精致的计时钟儒,选装Sport Chrono组件也是值得的田,毕竟1.8万元的价格克,对于保时捷车主来说也并不算贵祭。   换挡杆周围密密麻麻的按键鳖,对于接触Macan时间不长的人来说阂编,绝对是个噩梦间韦,想要记清楚它们的准确位置冷,真的不是件简单的事情漏赴。起码在我开Macan的一段时间里信舍宋,每次操作我都要低头确定按键的位置略偿,真的不太方便岭玛肠。" "  在国内提到奥迪肩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罗桐玛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型块疗洽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲小,这其中就包含SUV以及小型车电,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韭漂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冗帆铺?   在外观方面赣,奥迪A3延续了家族外观设计景踞堤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肠烹,用在这样一款小车上显得更有气势嘛贡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质和溶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计劳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些千踢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拢犬,辨识度非常高捷,同时大灯下部还带有清洗器貉侨纺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斯巾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杀,至少看起来没那么晃眼赊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯理,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茶撤让,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应身,起到了很好的效果吵串砂。侧面的造型上在A柱位置最高段板师,整个车型几乎以平直收尾肃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓶,同时让整车侧面看起来更大一些荒。   A3的车顶采用了黑白色的设计楔际,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲍粕帘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些古,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刺控,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攀,轮胎尺寸为225/45R17斯怯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菇县,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拱瘁,整体呈现梯形结构地任,尾窗底部与腰线持平蛊滇骗,尾窗面积最大化保证后方的视野膊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贫瀑,不过内部也采用了普通灯泡光源佩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨惆妫好香惰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裁空标,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巾色,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韭摹藐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌跋步,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大携。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罐雹,S80L自进入中国之后躲悸含,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碘税煎,但它所具备的那种低调内敛的气质恃歼杠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选圈董芳。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸽,让自身在没有经历换代的前提下怪敞,进一步提升了性价比吼峦。面对强手如云的豪华C级车市城痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佩吞疚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滑溜,想要抢占主流豪华车的市郴璧牧汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步及僚吹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聊。   新款S80L对前部进行了细微的整容搓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感适琴,同时也紧随时代的脚步辈弊汤。相对保守的前大灯设计纹闺,已经不再能够满足时代的需求暑娶特,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寿句亥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汕,但至少与时代接上了轨荚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变读,近5米的车长和近3米的轴距表现唉遍几,让它在尺寸上并不会有劣势绿硅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迁库。外后视镜新加入的镀铬设计抨,虽然是新款S80L最显著的改变之一握,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点持。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格同,沃尔沃式的家族化尾灯造型仿夕,成为S80L尾部最显著的标志性设计培。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解税坷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击病,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型癌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力混酪。   本文导航   分享到备仆博:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中臣归瓤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戏尉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄罾铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芬辨肉。不过旗下的产品线也过于单一俯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暮钾曹,所以便下探市澄ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型纠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剧猛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型八叭割,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凡玛悉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别故躺,也可以看作是GA3的升级版车型韶,依旧主攻家用紧凑级车型市场琶鼓。但是作为升级版车型良,GA3S在外观设计方面有所升级沃穷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湘轮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恃恍舒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勺泻,使整车显得稳重而不失时尚感精。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上东,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肺氯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动南、轮胎与地面接触等产生的各种噪音十科。此外彩纽却,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎导妥慕,为双五幅铝合金轮毂菠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大革,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调层亥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坡尼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伦怠,传祺GA3S的造型设计并不落后互珊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萎箩登。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华林,12万出头的价格或许已经超出你的预算炒休帛,但是无论是从配置还是动力来说伺绊人,值得去掏这个钱际歌梯。可能我这些话有些官方措辞摊赤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法期慰。   1.0T嘉年华外观哗类:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致死,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术览。为了搭配这台发动机洼斥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迸骑。   内饰部分拔认:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致入,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卯,这个级别的车型非常少见联烫盖。但并没有设置外部开关肚,而是需要进入屏幕内关闭查扮峰。   本文导航   分享到膜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伤奇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裴淳信,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆榔毙,与大众168万的海外销量相差无几巩漓芹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涉,依然凭着一款SUV车型恃械瓷,在国内获得了不低的曝光率讼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲图费圃。今年4万台的预计年销量煞,相信有一大半都将由这款车完成蔚邦。虽然这个价位区间的SUV里病锹婚,无论国产进口都有不少车型可雅ň椤,但路遇科雷傲的几率依然不低蓟览,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢场?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茹聊嗓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV崩颅陌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墟串。这款车的发动机及变速箱等核心技术封,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狸罗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渐,并保持了雷诺一贯的安全水准骇懈。而今天我们试驾体验的糜,正是这款车的第二次改款媳,已于2013年在成都车展上市称滴。   外型上扦效,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帮绿阑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化璃菠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弗涝钳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汀惯,倒是显得有些“萌萌哒”受具慕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气款撮锌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挡筐。   侧面造型上悔绍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磨捶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚀薯洁。虽然尺寸算不上大群迸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皮逢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谐夸毋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条染。另外础栋,2.5L发动机搭配适时四驱系统姬函倒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缉戒。   尾部造型依然圆润粟,和略显呆萌的前脸很相称偷饱。上下对开的尾门很实用去短,节省了上门开启需要的空间腻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梧鸿脱,载货坐人两相宜蝗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歼吻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坏袱陡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侵澳痞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例摊。当然偷刚咆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晨叔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱台、大黄蜂突、救护车等“老熟脸”们会出现坚挪,编剧还添入了不少新角色叫,比如老牌人物“探长”卑,军械武器专家“十字线”尉,以及人造变形金刚“螫刺”等势肖淮。对于最后这一名小角色而言奸,它的“身价”并不算昂贵吐,并且在现实中镣,它的综合表现也算是可圈可点凑乾癸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腻瑰缝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目限陵挺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犁荡,说到这里奴搞筋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龄碧配。   言归正传剑叫很,牺牲自我存窖掠,从而使“大黄蜂”更加强大绰危,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陌搔汇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中且,想要拥有它并不难膝,最低11.99万元就能圆你这个梦咸劣,只不过它不具备变形功能检。   从设计以及尺寸上就不难看出波霖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹤倡姓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涝,所以对于大部分人而言懊俊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛊悼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长维沤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帝,具有相同的特质的车型还有福特翼博克聘、标致2008倪。在对表面参数对比后嵌腺,创酷的优势还是比较明显的诧臣士,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纽浦诫,平和的尾部伍煽、延伸至后翼子板的尾灯组荡舜、向上提升视觉的包围等等徘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乐限,当然也没有明显的不和谐感暗眯莱。" "     对于英菲尼迪来说泞躺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌成凳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朗吞瘁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哀,这最为主打的当属轿车Q系列芹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畅钞何,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞧缺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓦宫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崩前歉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受反钨姬,而今天钝布寐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧曹洞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拘汇矾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甘虾,就是英菲尼迪的G系列产品姜写尖,而随着采用新的命名方式撂斜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匿和,从之前曝光的一系列的概念车来看韦弄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伍世斧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感际。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娘妙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舱,而带有这种印象而来的就是卡堕:这车动力强么茫蹿淀?怎么看就像是卖外形的呢瞎卉祥?   首先在外观上搪穷宠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刀踢,采用了更为吸引眼球的设计思路川勿搐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踏清,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉封,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肃勺,同时也充满了一种力量感良。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方串湘儒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉散不季,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观签佩似。   在车身尺寸上伴啪亥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烹揭磕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氨痢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅券巷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份都畴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中憾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些家赶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸需禄污,在这个级别算是中规中矩宝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酪佩谐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞥蛔负,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烩锻瓦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磋访抛,同时也保留了圆润的线条风格欧,尾灯的点亮效果依然印象深刻连旗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准促。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奈巫轿,这样增加了尾部的层次感玖俩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爬统眯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多安荚莲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭覆母,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聚抡喉,并且入门售价也仅10.98万元晤创,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低遍蛋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绩楔长,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衡痉谅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表禄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓟次飞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讨糙,但车身上的差距并没有售价来的明显惧范,因为锋驭真的比它们便宜太多了兑。除了合资对手以外示颂,它10万元起步的售价烈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窃坷。   铃木锋驭的外形设计上破瓶,我听到最多的就是两种声音行,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢睡,而另一种则是感觉外观不好接受评拳,很少有介于中间位置的人芹逞醚,毕竟外观是一种很主观的感受酶救,仁者见仁智者见智物狗膛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些床。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型童碳谅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糙钩焊。接缝处体现最为明显坊核午,而且它在内饰配色上也相当讲究教便,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炒舍厢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔戌呸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婪,售价为15.48万元臼腺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狼日椽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邪克,性价比有多高了辖旧篱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搐晨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到申寥寥。况且粗惧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谁,还是非巢蝗缏危厚道的共镰。   本文导航   分享到亲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捕限,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把檬毒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绦回徒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羚富,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陵,这作风跟大哥卡宴如出一辙踢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扇:68.79万)在选配后价格逼近90万元际什悸,而且市场上目前一车难求疮踌庙。那么问题来了畔疾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祥陡奇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刊愤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饺恼石,到底这两车有什么区别金搽磺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异题礁脱,帮你捋捋思路墒勉下。   注簧: 实拍车型为MACAN 2.0T沏拱袄,为了让您一目了然具记康,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铂。   内饰啸萝矾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侗,可以说走在大街放眼望去到处可见脆乾。基于目前的消费理念窗感,如果花20-30万去购买一辆SUV芜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妻逝宿、实用的内饰晨卤、以及良好的通过性垦衡,另外还要满足偶尔越野的需求潜。面对人们如此苛刻的要求蛾酶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吻些夹,看看这些车究竟能否满足众人的需求尖康。相比其他媒体的评测方式欢避,我们易车选择了多人评测的模式太慨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陋拌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评栋氮。    此次我们挑选了7款SUV车型嗜告肋,分别是亭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沃趟,分别来对它们进行详细的测试糜蹲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)比禽戒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版街柯:25.28万元   市场优惠秘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虹犁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敢扫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讼脓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皋踢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绣去头,看上去更加的协调连。   至于尾部方面煎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晒僵尖,乍看上去有些沃尔沃的影子镁,整体采用了立式的设计风格妙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惧斧,尾窗位置比老款更直也更靠后灰小哗。   小结估吾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑来厦境,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调请,前后不是很搭调踌汀从,尤其后部的立式设计晶捻蔼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锈绿次,但空间利用率上则会相对减卸范韫隆,比较适合那些舒适一族坍侵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型太扇吧:25.28万元   市场优惠捷貉投:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亮谴穗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耿,新车的整体造型十分具有张力滩,五边形的进气格栅更具立体感犁胎瓣,镀铬装饰一直延伸至车灯内痉权,大大增强了整个车头的时尚性钦垮显。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汇希,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祟绰茬,但整体并不是LED的灯组设计车,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娠昧掣,在视觉增加了整体感的同时稀别,也大大提升了整车的运动性茂伺。   小结叼逼:马自达CX-5在几辆车中藕荣桶,我认为是最具动感的一款焙,整车前后比例十分协调受,外加搭配蓝色车漆将脑谈,使得自身更具个性此迟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笆僳,详情请见后面的驾驶感受篇品。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夹省:26.78万元   市场优惠抒匣板:1000元   如果不知道它是奇骏的人悼痕,在大街上看见这款车妮借滔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜜皑,同时也是这7辆车中变化最大的车型伎,整车不再是那么的棱角分明多氮屏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉夯妈腐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿跋惭屉。   由于采用更具流线的造型设计态,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肩甭举,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饥壕卯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戒。尾部的造型也不再是那么的方方正正巢固泌,尾灯与前大灯造型相呼应埔骚,并搭配镀铬饰条加以点缀锣。   小结乏:由于我个人的车型为2010款奇骏陈犀,所以面对这款全新一代的车型笨健,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说南玩奢,奇骏是个不错的选择扦础。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涕钱苏:27.28万元   市场优惠适枷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钵期圭,就得到了广大消费者的极高关注度绞,整体设计与上一代差别很大管,不再是中庸的形象垫,而是更加犀利的造型痴览。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绞挎,前中网分为两段式设计夏疵孔,但两块黑色的格栅全是假的链骨幕,完全是用来装饰用的赌嚼嗡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沪沪。   熟悉老款车型的人都知道茫抛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抹台,从而保证了行程的安全性黔。   小结伴:这款RAV4整体添加了越野套件痞倾韩,所以并非其原车面貌票。但无论是否经过套件的选装冷,整体的造型还是十分具有潮流气息的徘速卡,另外值得一提的是吓董女,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灯戈,依然是几款SUV中表现最好的盎,注重空间表现的朋友们值得考虑钾辣慈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版史喀竟:31.58万元   市场优惠虫村排:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掸奔镁,所以变化并没有其余车型那么大刨钝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刹戮剧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痢稼奉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沧书冯,棱角分明才是其主基调嘘泪堕。   后方整体没有太大的改动痹害两,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了飞,设计很好的与前大灯相呼应爸,夜间看起来十分的醒目死藏羌,整体也很协调试年嵌。   小结旗廷褂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揪泛丹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痞撤诡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脖社筹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倾嫉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辽芍,途观还是比较不错的选择膳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穿沽现:25.28万元   市场优惠啡屉胶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶ぐ耍克斯的外观棠,那么这款翼虎你必将也会喜欢诧滇陪,因为它的造型就是一款大号儿的“赋萏猓克斯”妻。单条镀铬饰条所组成的前中网嫌飞,显得整体十分的修长窜俺伪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鹅鳖惯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坤廉,提升了整车的档次联赫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吧闪爸。   小结魂楞胯:翼虎是福特家族的新痘心啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附茫克斯的身影篮涸,而对于新款覆穑克斯的整体造型巴,个人觉得还是很不错的漏,那么如果您要是和我持有共同的观点惜讥两,并且想拥有一辆SUV车型揩侠,翼虎绝对是首选范围姐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捞:27.69万元   市场优惠乓猾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猾,但随着Jeep旗下车型不断的改款堡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骚错,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息攀氦我,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配共甜,圆圆的大灯以及垂直的中网芹错褐,无疑均是Jeep最原有的样子帘吩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛊筹,无论是后风挡还是尾灯推,都为方方正正的样子沥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间失经华。   小结售恫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭蕖,淳朴造型及棱角分明的设计鬼晦,在保留Jeep家族血液的同时藉,也为整车的空间做出了较大的贡献杠习獭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的美粒,详情请阅读后面的文章充。   外观总结病疼赴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撇藤,基于每款车型的特性琉仕良,有的为小改款册播、有的则为全新一代谰撅氨,所以有的基本没什么变化袜痹、有的则“面目全非”倘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了透,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谰小庆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息布煌。通过每款车型下方的小结忍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型染错厩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轨澎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寂趟线,你可以理解为营造纯正的氛围炼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合比,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致核。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed地顾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菩赦算。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拖性,绅士气质是宾利的“看家本领”拭伞。往往颊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质返。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炔陕就。现在避茂啤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h架辜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绞尚遣。自古以来何接蓝,“Speed”一直是宾利的性能标签慕透,以此向2003年垄断勒芒冠荷嫉、亚军的Speed 8赛车致敬那栋。    作为宾利历史上最快的量产车型超美,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睬舰详,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征珐叔捐,当然邵邻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可污冈。    伴随著经济实力的提升黑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洛每,当你身处被“泰禾北京院子”红、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规共坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配谦。我几天前去宾利销售中心裂,它长廊式展厅规暮味伲宏伟颅,处处是浓郁咖啡香圈淖帝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利愤,对其购买力是不置一丝的怀疑炉。我想颧,只有宾利胯旧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屠沛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疏狸。我敢很确定的告诉电脑前的你们脾沦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰单,在中国未来一定能卖到脱销许龟。   >> 写在文前勒蓉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盾京采,英国品牌的表现令人忧心忡忡练详免。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踩,它们目前都散落在世界各处陶,有的受到追捧有的则走向终点士刺。即使获得成功的英国品牌菏淀隆,它们仍为自己贴上的“德国标签”稼晃、“印度标签”的身份感到忧虑拣,毕竟梗落颇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除删猫储。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冀老差,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戌篇祥、原木的袅袅余香办袜哪,这种气味只属于宾利河摔、劳斯莱斯们煤弦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撬瓷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头工徊揭。    从业这么多年鲁掂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疼,囊中羞涩遥不可及自然很重要侣骄黄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦俯倦筷。我认为一辆好车蔡客,应该让驾驶者舒服矗枪、安静帮驴偿、惬意的完成从A点到B点的旅程碳氖呛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荷石片,却实现不了我小小的梦平夹哇。我一直认为号,真正的贵族读穗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丝蚂据,即便妥协仍然能坚守初心怒。此话适合改变自己的GT Speed川嘛,你知道吗膜和裳?世上最难的事情就是超越自己棱梅份,GT Speed做到了 答。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卞衡韩,当你启动它时才操勾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态存表祭。   >> 外观末付眯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亮夸,作为宾利目前最为畅销的车型称,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懈叙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜗。但是倒谜壁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臀祷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涂涧判。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者串含,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疲母沤。当然瓢耻涤,大部分“土豪”车主也不在乎炭烈洽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成憨污。    外观提升不是GT Speed的精髓呈斜醋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卯,动力燎率良、刚性霞磋、减重上的工作任重道远娩篮入。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掀,仅有2.3吨位,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞳附急。不要小看这350kg衅,几乎是一台V8发动机的重量很啡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件票,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姐唾、多连杆后悬挂和防倾杆等鼓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汲,分别是Burnt Orange(橘)觅、Sequin Blue(蓝)鹊遂虑、Excreme Sliver(银)脖。为了凸显GT Speed的特殊烦寡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谐角宋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洗伺。宾利工作人员表示丧核,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故难锚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出轮脑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贯。    你知道胖子多么努力吗贸妓绞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时划闭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肉算纱。那些把高性能作为卖点的品牌慨瓮得,现在宾利也有资格和你们一较高下誓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贤地,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乌律裳,其尺寸为(mm)莆境:长4806甲、宽2227巨锌、高1394俯臣,轴距为2746mm哨麓檄。我知道垦希,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距水,为了让你做到心中有数荤跨佃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挡。与竞争对手相比衰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豹偶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颠颠绥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滑破吻,哪怕国内的环境日趋恶劣顿览函,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邯淮缓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭士,整个过程大约需要22秒编。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逼,从而避免占用后备厢大部分的空间归门。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沪角香,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悄淑,没有法拉利暴躁是窘朽,缺点恐怕是不高调长麓。不信你点击上方视频听听视频里声音石权。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舒春: 作为欧陆GT的性能旗舰伪姜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侮,不仔细研究根本发现不了它的区别鼎。虽然外观变化之处并不算多贯考罕,但是对于轻量化聚郊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拓纯。" "   7月21日陵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哇疟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华干、北汽E150颇承,成为第一期家用空间王冠军郊碘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威高荚。它们会有怎样的空间表现嘛汞碗,不如一起来见证搪藐捐。 本期内容开始前臣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甩稗: 好了獭绩,正式开始第二期内容敬。不过简单说几句坞弦,为了没看过第一期的网友们惹敞:    你可能会发现豆,随着岁月流逝窗磋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭款,也当起了小爸爸兔枫。恰此时拳据,他们对车的选择可能也有了新的取向酚锭察,空间大鹅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佛扦。    基于此枯霖录,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涸,让大家对车辆的实用性有个较全面崔枚、正确的认识屎谰刨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煌堡显、模拟一家三口郊游的情景实测掳揽难、细节空间的展示筋骡、实体娃娃的数据测量四个环节进行孰歉蕾。   话不多说寇暇,有请今天的选手茎宽呢,登沉选! 第一环节噬笛:堆放整理箱朗锰笺,能放多少放多少    由于很多厂商刹试汐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升品娟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僻,也会帮你量化一下车到底能装多少升还乳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数离镁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帽尸,并加以不同颜色区分歼乾愤,目的是给你呈现最直观的感受胳娃范。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刮晴,仅供大家感受一下饯廖。今天我们拿箱子说话剑枫,看看它们这种数据到底能装多少箱子捕败。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炬:由于时间关系滩羌,我们这次只借到了骊威的低配版疵句妒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氰爱抨,但高配版的骊威有这一功能碎。 首先出场的是骊威降碎:    状态一囤量:单纯的后备厢空间 状态二妻:放倒后排座椅后的空间 状态三通梗苦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剔辑磊: 骊威一如我们所想的那样内哀郎,空间的确是其一大卖点粳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时年类,小伙伴们都惊叹了!骊威寇贺凹,实力不凡蝎。   其次出场的是致炫鞘:    状态一耙模:单纯的后备厢空间 状态二磐饱:放倒后排座椅后的空间 状态三佃抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭电伎: 就如文章开头介绍致炫时所说陵钵陇,空间税叹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讲颊雷。通过这一环节放整理箱的测试菩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得加驹撅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谩屉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一木:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二背:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三魄嘉惋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豌: 通过摆箱子的实战肖幕慰,以及上面表格数据的对比护,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筛伪畴。而致炫与骊威差距也并不是太大污褪,可见其空间不可小瞧鹃策。接下来又有哪些好玩儿环节盼贩殴?而两车又会有怎样的表现呢佰譬?请继续往下看回卑。" "   今年5月饺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湘松?9挡无用挺概?自由光深度试驾报告》)墩。当时槽卵绍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虎。    6月涪淮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斤潍。不过3.2L版的离地间隙沦屉额、接近角蒲、离去角糠苔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肺抛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戊常秀?    几天前顽挺,我和赵璞赔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琶峨必,这车还行不行氢弯?    我们的第一站查蜂,魔都上海蒜避。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消版勿。在经历了噩梦般的改签梳险窃、等待缆、登机托虏僚、继续等待之后傅悲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氮绰何。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翟请:“游遍世界各地柬,开尽天下好车号光。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筏亨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锈极,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霞磁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睡淌幌。在此我可以不吹牛X的告诉大家访贫艇,我在纽北环实际驾驶过劲劝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瘁瓤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丝凶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侍核。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坝痹,在国内也非常抢手屯亨腾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障千。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碴县,基本保留了GTI所有特征叼吉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怖份肩,在舒适配置上也更加的平民化璃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倍孰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羞卵并,例如两边的侧裙以及尾翼等塘淖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枯。但低调的外观也有自己独有的设计元素鼎裸娃,例如车头处GTI特有的红色的拉线芍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挺脸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘉按。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盯搜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伦。另外驮囱裴,新车的LED尾灯造型也很有特色扰。海外版GTI提供了红色卸饱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择通舶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现釜沤,但国产后或许可以与国内的消费见面港昏纤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涝堤,我把它们大概分成两类绰侮擒:靠谱的和不靠谱的姓独。不靠谱的原因很多瑞,有些续航里程太短膳坏,上车就开始为电量担心;有些性能太差寒娄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比范揽协,几十万买个两门小车炯坷,真当我们都是土豪吗胚?   不靠谱的理由千千万郝涤,靠谱的标准则大致相同妈。续航里程不能太短瓮埠,加速不能太慢即,最好还有些实用性瞬固,价钱不贵就更好了毁怂赴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旧蛊诚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雄记念。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窖亩叉,拿汽油车举例的话谎苯肝,90%以上都算得上靠谱烷假。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搐婪吝,能达到及格水平的车型却不算多茧扩。我们的这辆测试车是2012款的撕缅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骏浅。还好时隔两年铆,e6的动力系统并没有发生大变化鸿钡,只是外形和配置有小小的调整顷翅蚂。   续航里程税沫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赡捕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卯岁淌,这其实只是理论值看,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颧,实际用车时很难达到佰虾。夏天空调贯函嘶、冬天暖风免挠忿、高速快了泡斑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狙。   这种电动车只是日常通勤还可以那灿堡,但稍微有些想法胯,想去见个朋友琉缔、买个菜替,心里就得犯嘀咕蠢。这种心中总有事悬着的感觉很难受分檬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虏。   由于时间原因泥,我们只能简单测试一下e6的续航能力伴漠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里句刺,其中高速路况三分之二萍,城市路况三分之一畴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乱骗烦,我们的行程其实就是三段保班,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)管,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窝韩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疤寡浪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吩璃氏,显示续航里程320公里龚劝疵。完成第一段高速路程时(43公里)苟,电池余量82%(耗电17%)菩贾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贩庐砂,电池余量63%(耗电19%)七钨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赫吭,电池余量45%(耗电18%)袍剐,续航里程134公里(减少61公里)弛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猫惶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笺,比如第一段高速行驶庭,续航里程减了59公里输觅拒,而实际行驶了43公里性光,二者大概是0.7倍的关系缸苏期,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刻蒂孙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近快培谋,拥堵路况似乎还更费电一些盼。" "  近两年俏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莆敲率,很多大厂都推出了自己的纯电动车那岛,先不说比亚迪这些纯自主品牌石瓦存,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姥帛。今天阶,我们就提到了之诺这个品牌泞胸鹃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吝蝗疽,主打高端外竭潜,并且未来也是只进行纯电动车的研发酚赁厩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巴缚。今天讳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吴,下面我们就对这款车型做一次体验尼。   之诺1E只租不卖澈肋,租赁价格为桨梅莫:日租金为400元/天行嗓,长租(3年期)为7400元/月颇捕,现在消费者就可以对这款车进行租赁盛毁。   租赁价格包含赦:车辆上牌拌隧、充电盒安装(7.5小时充满)刨姐己、保险斧、每6个月一次定期检查保养微蝎、车辆维修抖,7天24小时道路救援得、拖车以及备用车辆等辆必莲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造塑成惧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猜步沁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倦墓沁,虽然亮点不是很多粹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逞高飘,树立之诺自身品牌的辨识度铅啤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穆染饯,辨识度极高独钵趣。 既然是同平台打造柏壤,那么轴距和宝马X1也是相同的夯角埃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竣惦郊,尺寸为225/50 R17嚏,这款轮胎最主要是为了节能考虑诧。   本文导航   分享到屠尖攀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沃,它是南京依维柯生产的车型残,隶属于跃进品牌旗下棵碎耻,是一款定位中高端的轻卡产品剁耐。该车是在2013年1月首次发布的瓢兰保,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烧革行,为用户提供了更多的备选车型忌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叼琳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)艇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杆彪,宝马向来不走寻常路昧,旗下的SUV并非越野硬汉适,而是更加注重公路操控性部焊,所以在外形上也有着自己的独到见解拔。Coupe原本只是轿跑车的特征韧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敢别。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凹此,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上城。在这种背景之下搭颁猜,X4应运而生冻该。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峡岗厘,宝马对于X4的设计便更加得心应手半搓承。从车身尺寸来看痘当,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化底茂顽。然而实际感受上倦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聊蛇恐。它们的关系就如同X6和X5弄迫,一个张扬珊邯、一个低调古敖。要想思蓿酷敌疽岛?X4很在行胜胸喊。   这辆X4的外观加入了大量M套件娄,进一步凸显了它的运动风格路达赋。夸张的前后包围降低了视觉重心逞困,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贺龚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缸辞?所以茂廊膘,接近角沦、离去角这些数据对于X4来说赦碎屉,根本不重要项。   和X6一样掂浩,性感的臀部是X4最迷人的地方堵暖短。如果从车尾来看顿,X4确实比X3运动了不少饺,高挑的腰线炮全、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗽伐。对于35i来说认,单边双出的尾排着实有些低调搂。尾灯的造型是典型的宝马风格姆臂,造型简单懦、大气惧禾配,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铃去。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剂脊很,前245mm码、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性开。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)库晚惟,这是一款综合静音清、舒适湘、操控于一体的轮胎敬挝伪。在我看来板道,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劣驮扫,似乎更为合适喝铂。" "  原标题嗜唯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前递,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)衔蠕,该车除了外观造型犀利欢澈、内饰豪华拒沸、配置丰富之外废,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驼。作为一款以年轻险峨、时尚为主旋律的产品墟,NX开起来的感受如何亨,今天我就为大家正式揭秘飞估坎。(注卢莲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烤,如NX那亨、ES彤渐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匹撕腔:   NX车型的外观内饰设计风格驶奇,在之前的文章中我已做了详细介绍香害阮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柯。从实车给人的感觉来看峭,它的确做到了这点唉虫,不少人见到它的第一反应就是叔:恩乘性,这车挺个性晴、挺漂亮齿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舶毒武,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫁磊贝。此外痴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯统澎拿,进一步提升了科技感钎恍饭。不过它并非全系标配次蹄棋,在入门级车型上近光灯依旧是LED堂,远光灯为卤素灯泡脊顶貉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±刮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘉驳巷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲜兄、宝马X1做直接竞争擦汹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顾牌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浮昂篮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸钢烩,另两款为18英寸凛溪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎人垦冕,在国内的售价大约1700元/条忍具。   车尾线条与前脸相呼应须,造型犀利高覆特,棱角分明楔镶,以凸显整车年轻册评毁、运动化的产品定位孟私。同时泥腑,尾灯设计十分用心希快鼻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陕,特意在接缝处增加了一小块LED极塑抛。   内饰方面蕉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造檄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撂,大幅提升了车内的豪华氛围耙啸颁。   据雷克萨斯厂商人员介绍皮力阜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笆蜜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忙,它的使用方法类似于电脑的触模板淀褥,并带有震动回馈功能藏咕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用熔。此外础,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颊肃,我们咨询厂商工作人员低,这配置会不会引入中国涉鼎扫,对方并没有给出明确答复梯盯突。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适限,作为家族中的新进成员灯怖狡,NX的表现自然也不会差啸。为了符合它运动化的定位碌屡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巴凸栓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现髓泥佩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲜鞭貉。   在海外噶拌疗,NX提供了全景天窗潘、普通天窗和无天窗三种版本的车型碌韩滦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔼努莲,采光效果很好母汰涛,但无法开启番俊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嗅蚂,采用的是外开式设计牛董。可以确定的是尼惩,上述两种版本的天窗都将引入中国费描,至于无天窗版车型是否会引进钩玻橡,暂不清楚啥投。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坪,马自达CX-7在海外推出;2009年弦溃,2.5L两驱车型引入国内筛,售价28.8万;2010年仿,增配的小改款车型上市布,售价29.08万乃烦寿,同时宣布国产意向;2012年苏亮顽,海外CX-7停产;2014年芹虐哪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敢糕鲍,等它国产的人此时已经老了四岁了悉竞。   从以进口的身份引入国内休溉,到正式国产经历了四年左右的时间塘绩判,在这四年中进口CX-7销量并不好眯凶筛,一方面是当时市场不成熟百,后期竞品丛生将其埋没了盎。另一方面原因也在其本身烈掂胖,比如定价高惨食锰、2.5L发动机动力孱弱等等纽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喜委嫉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毙。在测试之前姓歼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娟闲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韦纹芦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旁攫,搭配6挡手自一体变速箱伺辫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辣,只不过调校要比CX-7上的更为激进线恭热。即便如此糯旧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恭衬。   油门的设定比较灵敏瓤稗炽,起步和加速初段都还比较轻盈扛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓝,而不至于拖沓畦蒋来,一切都显得易于掌握涪貌。变速箱和发动机配合的是那么默契暇吞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懦腐,只是在极拥堵的道路上蠕动时寡,1挡与2挡的切换有点闯动而已陡桥,问题不大畔凤。   转向和悬架的设定偏向运动念卞钾,采用机械液压助力的转向系统比较重谅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣单淑憨。悬架没有“忽悠”的表现动漓片,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泻,车内乘员经彻烁荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”督。悬架后段偏硬饰,在弯道中并没有明显的侧倾箔骇鹅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去课瑟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错容,动力供给够积极膘睡,表现不错边,驾驶感觉非常轻松锹猩,动力的跟进也很是及时得协屎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敦食,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幻背,而且不是那种喷涌般的迸发钎土,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔽啸霞,给人相对内向保守的错觉耪撅。   CX-7更擅长的是中途加速勾涛,比如从60公里/小时开始世,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屑溯卉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卫烩,这几天这种沮丧感时常出现荒横卡。不过也正是这个中段加速的特点灰肆炕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疽逢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右且,稍踩油门就奔向3000rpm郸,便能得到很好的响应囊署狄,仅有极为短暂的降挡迟疑掇毒,随后就催逼出了足够的扭矩韧肋嗣。简而言之良,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臂郡,容易上手合,各方面的表现也都算令人满意熄嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诧跋确,涡轮增压器起到了明显的效果聪,就像注入了某种精神类药物斤,虽不时刻保持着亢奋状态半抚赦,但兴奋状态确实随时可以到来际窟,一切都听从指挥地骆池。这种持续的加速感可以维持一段时间嵌挽,心里不禁一阵爽快灌,当然队埠幕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了橇表。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晨修裁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浚滑,消耗燃油17.94升铅蛾,平均时速为30公里/小时残,全程开启空调竿欣巨,平均油耗为13.3升/百公里筛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冉蹈,CX-7绝不算省油的那类亩潭抛,准确的说是比较费油背伤。另外首,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呕,无疑使用成本相对较高录匡时。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章婆。说实话貌食,那是我第一次接触这两款车嚏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淀埠,动力同样够用奔纱恰,但输出并不算线性萝俯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欺。当时我就在想吓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了较,而如今厂家真的这么干了绒射狡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埂,增加了几项配置绿,外观方面几乎没有改动箔保坎,图中的这款车只是增加了车顶行李架痉、车尾扰流板和挡泥板等选装件豆韭硷。   这款帅客HR16是一款7座车型败来抚,它可以满足国V排放标准茎示,车窗后半部分采用了隐私玻璃私,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢女槽宛。当然赌渭,帅客实际上是一款既可以满足载人咆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俄劝,所以它的车系中包含了5座箍湘、7座葡、国IV滩黎钵、国V等各种不同版本狮。   除了挡泥板之外潮顶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邻乔唐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果废。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫂且酚,其中的最强模式叫作“Dynamic”秽驰,译为“动态”辅。有意思的是奶厂蹄,在英文里啤恼祭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镐袭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挽胁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗童籍?——开启动态模式幌倍,就等于点燃了一根无形的导火线寿。   要追根溯源的话琼函坷,炸药起始于中国捞谱,属于四大发明之一酒氢其,不过相比中国发明的黑火药凉戮,硝酸甘油平时更加安全可控蘑簿,而且破坏力更强骏痕舒。奥迪RS 7同样如此系良崎,它多数时候表现得比较随和簧酮陆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力五麓。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀啼。奥迪A7之所以独特栏酸芬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藏掳衬,人们将之称为“Sportback”婆陋屋,在我看来萎拧彩,它的廓更像是一只优雅的海龟零绕枷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坊峰廖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坪缓,所以它已经不是传统爬行类的龟定社狙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘟喊列。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蠢片,让人不由自主的去稳稳扶住3唇、9点位置浪。   在风骚的外形和各种真皮秽墙、碳纤维材质的覆盖之下旱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怠查李,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庭,这一点很好缄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栋缝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骂。即便在这种情况下拖享弟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价和。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摊聚举:谁给你的自信卖这么贵朽?不错诡玖苫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亥囊,它到底是盲目自信还是厚积薄发忿?我们一比高下姆筐姓。 外观对比砷桑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涵貉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茧虱疾,所以我决定说点可以量化的东西纫叭北。首先瞪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乐嚷。其次可能是由于动力的原因面吻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽清浩授。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捞,备受关注的长安CS75正式宣布上市摆蠕控,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合物。在前期的试驾活动上紊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铺恳,并对其驾驶品质给予了极高的评价哥施。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堑乳,和手动挡车型相比恼式梆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祷。 ● 外观内饰的简单介绍伪:   在外观方面孟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藏泪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舒,甚至连一个小尾标都没有救焙会。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿放懈赁,但1.8T车主可能会对此有一些不满供。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陈,轴距为2700mm匿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柒、奔腾X80以及哈弗H6险开,CS75还是相当有竞争力的飘理荷,它的轴距和长度最大磐夺,宽度仅次于哈弗H6畏咀,高度相比瑞虎5矮了35mm受。   在外部配置上等藤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统不,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头未锈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角习。另外匪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯第惭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勾第瞎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力客椒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致什差贸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湍婪瘟,市场售价约为700元/条巾,在同级别中算是很厚道的配备了诫恐。此外边九龄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忿,只是轮圈被替换为铁轮圈莎脸,还是俩字——厚道匣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹲库,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汤壳,看起来更有层次感牌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扔、设计毫无新意吮些、用料也很一般等不好的印象浅。不过近年来途,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹函,长安便是其一灸缸辑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视危黔,也很难找出它的缺点喷惨,按键攻呵衔、旋钮的阻尼适中槐瞳动,手感很不错酞长。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姜爱,分辨率和反应速度都还不错茬缅欢,不过在功能性上它只提供基本的导航卤岔舅、DVD簿躺、电台舒禄、倒车影像及蓝牙功能贺萄乾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辆萌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妙圃,但是厂家对此并没有改进讲似,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缸勒。但是传,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吨垦幂,同时设备名称也无法显示完整逢畅,在用户体验上还有提升空间差阑瓷。   不过篙跋,在一些细节处理上诵借,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壕痛凯。比如在挡把前方的储物格帅瓷等,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杰佩撤,不过这块材质却为硬塑料内,实际上根本无法达到防滑的效果誓偏。另外蜕隘攫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韩夏龚,这点值得表扬袜男,但必须手动摁下开关才能点亮闹垮房。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅僚诬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捎喊。座椅填充物软硬适中孔队艇,刚刚好么,并不会软到开久了腰疼忻迹辖,也不至于硬到硌(gè)人断。除此之外按禄星,包裹性表现也很不错摹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腺化。另外挪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缸讳杭。   车内乘坐空间表现上亢,身高180cm的编辑身处前排菇,头部约有一拳左右的空间口氦,此时移身至后排愤荤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铰谢。作为一台紧凑型SUV车型独娶兔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睡家幻。   来到后备厢溪纤,长安官方给出的容积数据为590-1560L黄棘,表现中规中矩磊士。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氦酿,增加消费者对于整车的好感度保清。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隆矩料,如今市面上的电动车产品越来越多上,开始逐渐走入人们的生活娟始空,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筹钱本,大家对它的了解可能还不是很多鳖峭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滤痊栋。那么这款车究竟如何呢武挂徊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惦范嫩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑞,我们终于有机会近距离接触一下计。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炉蔼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姐半,因此其与众泰汽车合作东蛔,推出众泰知豆电动车佩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同书深,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识负。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婪强付?不管你信不信岭,反正我信了渴僧码。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱截,售价为24.98万-28.98万元暇般棘,共有三款配置可盐胀潭贰,全系均未采用quattro四驱系统分衬,取而代之的是前置前驱的驱动形式祟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拳敢刮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弗毕,1.4T的发动机到底够不够用刀嗓喀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧教热驴,这些问题都难免让人担心卫碗悸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亮话卜,它又是否值这个价格晚耗褥,下面让我来终结你的这些疑惑肚始扮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磊腹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畦,既然大家都关心这一问题滦,那么我们就从这个问题开始一一解决死屑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卿克,其最大输出功率为110kW窝来鹤,峰值扭矩可以达到250Nm钵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夹拢朽,动力储备不足方面的顾虑态,但是这些想法也好顾虑也罢椒外,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瀑竟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摄,油门初段的旷量微乎其微透痰溉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点记萄韭,当发动机的转速达到1750转时僧孙暑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剩,强烈的推背感也会随之而来膘赦,如果你不是冷静下来思考一下戌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受对,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候古,一开始的想法和我一样火,换了1.4T发动机之后舅,动力跟的上吗街?心里总是怀揣着这样一个疑问曙,但是当他们开了一段时间之后嘶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”儒断。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格火,处于D挡模式时恢蒋厩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝累露,但也感觉不到激进的性格郝僵沽。但是当车辆处于S挡时垛报,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉端型舍,整个车似乎突然变得紧张了起来逼喝,时刻专注着你踩油门的右脚刻,稍有动作便会迅速做出响应伟。   在城市的驾驶中假杏戮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弓顽酮,当你深踩油门时炬博,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杏麓,或者可以说护,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态透。此外姜,作为一台不折不扣的城市SUV犯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验回献。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捶禽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暴舍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动混。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翰,整个加速的过程非常线性蜗负,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虑,不会表现的非常神经质釜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杏苛,这台变速箱给人的感觉非常聪明氛,可以准确的猜出驾驶者的意图秃,在换挡的速度和时机方面非常到位显钡登。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鄙适怖。此外凯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错记鲁拿。当车辆处于D挡模式下体沟,当发动机的转速达到2000转时惋焚,这台变速箱便会进行升挡的动作队氯,从而保证日常驾驶更好的经济性巩睹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枫堪柏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梢嫌现,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笨亲鸵。   这台变速箱也并不是近乎完美廷堑损,它当然也存在着自身的不足锣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惰庭,尤其是在低速的区间内叫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溪。此外愁牵斜,该车提供了四种驾驶模式的选择辩,分别为经济洛怕、舒适加鼓害、自动和动态模式薄慑拖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皇会歇。 性能测试涟扛频:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狡,最终的破百成绩为9.14秒挛汰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喂剂崎。奥迪Q3在三挡时完成了破百卡星,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程融悸。此外释糜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没际驶,非彻盼快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侠龄旗,整个加速的过程十分平顺和线性嘘唐栏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咸。车辆在全力起步的过程中尽,由于没有采用quattro四驱系统琉侵潘,车身有轻微的抬头现象簧棚,前悬挂的拉伸比较明显蹈腺妈。 性能测试贝局:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陈虐操,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辽弟税。在整个制动的过程中某,G值适中保持在-0.9到-1之间泛勒扔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涛萎虹,前悬挂很大程度的收到挤压偷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钙硼扛。此外陌味,该车在连续制动的情况下请,受到的热衰退现象比较明显佰斧,在连续测试过后恕衅烽,制动距离增长了接近2米咳侧为。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泄绦碧,动力方面也足以应对使用的需求貉围,尤其是在低扭方面辩,这台发动机表现除了浑厚的功底虾骨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盗蒋你。对于一台城市SUV来说鲁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奖。" "  你有没有这样的勇气僚晚潍,一辈子只留着一种发型戒韦,带着一种款式的眼镜讨霞汝?或许多数人会摇头说不挛上。试想你现在穿着中山装身,带着大边框桨,留着中分头走在街上蕉庇梯,别人必定会投来异样的眼光苯峡释。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变率,但有一种美啃,却是永恒的郡,我们称之为“经典”藐。就像中山装逐渐演变成了“国服”际愧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懦,看似过时的东西稍加润色努,就会焕发出经典的力量脸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迁汀吉,也是一个互相佐证的问题剖羚。正是扛住了时间的消磨獭峭,一个产品一种设计才能称之为经典拧伟烂。而正是因为它是经典悉毫,所以无论时间如何过往款豢,岁月如何变迁疲衫煌,它依旧能代表着美链渺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刊嚼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扦、保时捷911啦萄、MINI这几款车了恭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堂,这是一种财富舷,就像一个国家的历史一样魏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝比测集。但就像中山装一样叭苛寸,如果不稍加改动私霸,依旧会被人说土气酥,MINI也是一样氖,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕉校。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枢隶碉,是全新MINI车系中性能最好的虎架。所以车头车尾都会看到“S”的字样松残实。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表称嘲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部飞翟,这是它彰显不同的地方挎欧颊,尾灯的轮廓更大了岔炯,但相比老款不够凝练枯匿,同时你也感受不到它有何种审美的进步迪惩,个人感觉它是为了变化而变化猫。轮毂方面鸡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号好嗡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)味浇。不过谱抹,在真正接触到保时捷Macan之前堂孤夺,我对它的真正实力也有所质疑寐臼妥。众所周知放锑里,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造番尖锋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菊?带着这个疑虑拴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哩慕病,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机飞啊歌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鼎戈健。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搁瓶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咖附。在没有任何参考坐标的情况下歧掳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焚。排除了惯性思维的困扰混,对于一款新车而言或许并非坏事陵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墒疗,因此有关它的设计特征我们并不陌生盒。作为保时捷推出的第二款SUV车型境,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吉黎,同时也融入了许多独特的元素矮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斤修,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动反,因此在细节处理上嗽距受,新车融入了更加激进的设计元素樊笆瘁。    作为入门版车型票,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垄抵,并采用导光条设计珐巫,其视觉效果更具科技感怯说竣。   保时捷Macan的腰线位置较高辞挥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甜,营造出强烈的动态视觉效果镰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谰魔疏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扭,我的同事此前已经为大家介绍氰桅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隘伟。" "   ??????? 提起观致咎,大家都会想起什么秋?这似乎是一个难以回答的问题陕。作为一个有着中国血统的全新品牌竞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蠕故加。在2013年堤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上催冀庆,一石惊起千层浪坦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藐。   如今械,观致的第二款车型认轰,观致3五门版也如约而至红坡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疙逢漂?它的到来魂奇祷,在扩充了观致的产品线之后社馁揪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢济碱箔?自然是令我们拭目以待烙勃没。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巨久。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啼警,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型那妥,时至今日都没有做大幅的修改檄。就是这样一个古董级外貌的家伙炬欧,最近竟然和新能源技术杠上了美箍。2013年的日内瓦车展上换惕,路虎推出了一款纯电动卫士伙息,旨在告诉大家卫士宝刀未老武藏。而这些天戎多淬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试文刊躬,看起来日堕炮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上花,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捻娜滑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匣踞蔚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蒂捷,并未成为现实膛锚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棉伤。   事情的转折点发生在2014年6月18日拣花吃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邻惶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车报,并且这一次芦,车身上已经重新贴上了拉花忿骄控,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衬确,而是一台真正的电动版卫士故脖功。   之后通过各种途径的联系茄惺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毙蠕汕,虽然这并不是一款量产车蕉佃狭,也没有任何电动机肥怠、电池组方面的参数数据草, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贸抠,我们认为此次试驾还是很有意义的棘然牢。   ■ 外观造型嚷嚎钩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锋缓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乏倡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忍。   电动版卫士全球仅有7台线,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓝响僚,基于卫士110车型打造诲巧屉,可以根据情况容纳5个或7个座椅袭曙,算是车系中的“旅行款”家滤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娥让付,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淋习辩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计取,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醋堵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跑,丝毫不加以修饰衡变乳。按照官方对柴油版车型的销售策略绣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分地,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疏窝献,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柔蒋堡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陇。正对车头肛忻,右侧翼子板的通风口也是镂空的纽台,下方是空调系统的进气口味卧,而左侧的则仅仅用作装饰细嫂,所以是完全封死的状态赂俩。   平直的挡风玻璃娟敞苇、小雨刷欧埃、面积可观手动调节后视镜揉摆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顾,而在这台电动版卫士上火,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舵。   实际上痢炮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汰惟蚀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叭,电动车窗只照顾到前排乘客税汾,第二排为手摇的荒,第三排则仅仅是推拉窗杰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肚廉隙,确实涩戮娃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竞据。   三窗式车尾设计除了古老外考抖丝,想不出更多的词去形容喝僵裴,好在后窗电加热杰烫巧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沙钠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妨琅沛。至于各种不同用处的尾灯扦醒吻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磐缎挺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阔,并配备了13针牵引电力接口冲痕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电门。而对于电动版卫士来说促洗脆,这款车的拖曳能力也非一般强大抠翅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逆祁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置现刚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捂捐俱,在这四年一次的盛世当中剂绥坚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注江,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲吞搿,在经过整体的细化改进后整体更出色酮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬鸷职亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酱,对于这样一款小车到底怎样奖潍,让我们一起一探究竟期任邯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车精炕啸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浅堵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剁蘑横,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挡洁露,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茨境卤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴ず晌剩可靠的选择摊储。   相比现在很多的车型岁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰踞,个人比较喜欢这样的感觉灰膛踢,朴素也是另一种风格辩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分渐,可以说是起到了点睛的作用插,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炭瞎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挖,看起来还有些运动精神蹿簧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虽孔,同时也是远近光一体设计漆谓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虹,更加突出其可爱的造型风格蜗令漆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朴竞晚,同时也表明了J2的一种年轻风格艇。虽然是一款定价不高的微型家用车仍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置现,雾灯虽然不是什么贵重的配置爱霜客,但对于安全的保障还是多一分才好房屯懦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坊,实际使用中虽然刮水面积稍薪亍,但整体还是清理的非常干净羔桨穆。   在车体侧面造型上楔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贯渺,这样给头部空间会留出很多贝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粗抄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感县侮。腰线起始的位置和大灯高度相同垢,这给了驾驶员足够大的视野空间湿僧绥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郸播瞧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撑固计,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粹频。   在尾部造型上挺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计九,同时加大了尾部示宽灯的面积嚏,为了就是提示后方车辆注意安全贰锯熬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹位,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高始迪昏,内部非常的深不过开口非常刑宥昀А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包床懦藏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摆祟檄,虽然是钢圈瘸井,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黄隆芒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型得纹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少时瑰逢。另外肝壳,一直让人头疼的售价问题力翘闻,此次又出现了当乃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势插。价格问题风锚,在上市新闻 中已谈了很多额泊,不过与价格相比豁惋腊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岸缓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哇厂隆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镭昏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镶狼睛,即将为各位解开疑问乱。   观致3五门版已于6月24日上市薄裳,目前指导价已公布乖紊,售价区间11.99-17.19万元 聪何。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漆:依然遵循简洁的设计思路梧,造型更显年轻沮颧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讣挝衰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媚。可以说烁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裙镜纠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格保,不过在细节上却更显年轻鲍喷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm景芹,轴距为2690mm食窟报,除了长度缩短了177mm之外艘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贰材殊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挨毕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僳。在车身颜色上筹阮绞,观致3五门版同样有6种颜色可迅ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乐,色彩更为鲜亮缝,也更有时尚感啪兢绣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溅鸿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拢,而前雾灯也采用了圆形的设计客时净,更显时尚辽。另外侮贰酣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯县鸽、转向辅助灯和大灯清洗装置形寝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拆。   除此之外茂筐敖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大储鞠憋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粱觅,并且轮圈的款式也更加的年轻胃臂潭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俊。所以在轮圈与轮胎的规格上蹭梗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幌特携。   =============分页符=============   ● 内饰介绍及膘奠:与三厢版一致描,细节改变不大坍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同簇办,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恐拢豢。中控台采用对称式设计煌,各种功能布置规整贪,按钮数量控制在了合理的范围内沫,不会给人一种杂乱的感觉犀汾侣。平底式多功能方向盘与三厢版无异冲还皖,造型很有运动感拨夺单,真皮包裹的外圈握感也很不错筛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寿秽,除了蓝牙电话怀钙垃、多媒体播放等这些基本配置之外朴惯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掳卯。除此之外秒罗,车主还可选配观致逸云的增值服务阔刹,该服务包含实时交通路况褥、实时停车场信息和地图更新等纪衫。 ● 座椅及乘坐空间躬陀守:白色绲边真皮座椅很有时尚感秆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸡憋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能老城筐,与三厢版顶配车型相同绵拼勺。不过区别在于腺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吵辜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徐馁卑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动憋啡墒。   在乘坐空间方面肋势扯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗡恃权,并将座椅调到最低位置后妊哄,头部空间大约为1拳丧艰岔,显得很宽裕;而进入后排后穷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臂痹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的校得瀑。后排中间地板隆起幅度较大匹怂,长度也不适合搁脚裴蜕猾,中间乘客的舒适度会受到一些影响勒。 ● 后备厢堑、储物空间和天窗就:后备厢容积403-1105升壁,储物格众多氏。   在不放倒后排座椅的情况下裙,观致3五门版后备厢容积为403升莎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题古锋锋。如果嫌这样的空间还不够的话叹陀篱,将后排座椅全部放倒后健,空间最大可扩大到1105升供府遂。除此之外贰,如果您随身携带了诸如手机链、饮料之类的细碎物品的话莆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坪辛隙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆芊睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备禽沏扒,可打开的总面积约为0.22平方米缆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似句告。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撇复绍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沧,两者最大功率分别为126马力和156马力鄙阮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炔舷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冠些些,其他车型均采用6速双离合变速箱泻咐秀。在底盘悬架方面境,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架联。 ● 驾驶感受阀翻浆:底盘调校水准高午,变速箱低速平顺性比三厢版好剿。   此次试驾会上笨泞尘,我们大部分时间都行走在城市道路中敬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些李鞍,起步时若是轻踩油门踏板壁,车辆的提速会显得比较迟缓谐箔,若要改善的话料,需要至少踩下1/2的踏板行程淮另。对于开惯了日系车的朋友们来说始两,这种偏向于传统欧系车型风格岗风,而非“一点就有”的油门调辛祝可能需要一点适应的过程邯。   而在整个加速的过程中吗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题等幂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上创,咆哮声已经传入驾驶舱碴卢,可就是不见变速箱及时升挡成海深。另一方面架梳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舜畔朽,整个介入过程并不是特别的线性拦破,其工作时的噪音也清晰可辨呸薯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犯灰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )删晾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霖插纫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抨,并且伴随着强烈的顿挫感萎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耍河。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氯卵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刹乓,虽然顿挫感还是有忌鹃,但已经能够被绝大部分消费者所接受爬首。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的皑疵,那么我可以回答您刀淘纫,和大众的DSG表现相差无几枷吐。鹿怕。   从观致工程师的口中得知卿曹抨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摊鹅媳,对变速箱程序绅牧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整齿谁,找到其中一个最佳点怂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殊蛊驰。   在手动模式下间,发动机的表现仍然很积极僵绣勺,不过由于其低速动力输出并不出众嘛徘疙,其加速度并不能让人感到满意和讣,很大程度上顺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捐室。此外绩俯袭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤茸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邦蹭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似誊蕊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嵌墟厢,而在此前的三门版车型上慧蜕,我们就给予了相当高的评价分菠。虽然仅从结构上来看咐佬始,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控露句屋,但作为一款家用车筛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性善,高速行驶变道保证稳定性醒史。事实证明暑捎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胺,并且从车底反馈至车厢内的声音佃饯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琳邯闯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的街扑陈。   ● 编辑总结徐舵:   从我们此次的试驾感受来看贬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻东诗吧、时髦的外形涧侠潘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贬迷费。与之前我们体验的三厢版车型相比镰庙息,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步势但,尽管目前顿挫感还是存在疮匿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了分扇商。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞧,有值得称赞的地方么兑舶,自然也存在着一些不足碌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仙描赐。另外嚏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陈皮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯标松、转向辅助灯及大灯清洗功能嫌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎接陕,这样看来党,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少儒。不过采架吨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贿袭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧己葱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移バ兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间废伶刃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍井卵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毁苯。但个人更喜欢两厢版本汹兼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扳赔娥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唯侗。当然芒密梅,作为同一款车步鼻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同说。三厢版本更加实用虑融,两厢版外观更加时尚干练累发爆。今天带来这款两厢版爱唯欧梧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壁幕耽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎,大灯的设计相对保守了涛莲匈,但也减少了人们对于这台车的争议性拾兴介。从而扩大了消费人群形。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妹句,各有各的美绵痉请。但无疑苫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秋。   侧面的变化并不是很明显篮肮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虏。相比三厢版要顺眼的多想。车尾的变化同样集中在尾灯上超,尾灯的轮廓变化倒是不大安粹,变化主要集中在尾灯颜色的改变逃。深红色的外围显得更有质感虚腔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话施,越野车是最好的选择抨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扮式,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事密法,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远探雀疚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40婆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泼伪。除了电视剧的锦上添花骆,BJ40本身的魅力也势不可挡伟墓,下面我们就走近这款“北京青年”录侥伴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袒贤钳。   外观/内饰捻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试百,或许有人会问那为什么还要进行测试咕偏藕。其实答案很简单桨谅,之前测试的BJ40是一款试装车面,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乖,包括电视剧中车辆也是如此霓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硷避妈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藕覆。虽然我没有见过之前的试装车莽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骆,甚至有些地方与牧马人不相上下迸卫跺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镁滔乾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浅,这里就不再做过多赘述守算钠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侵技删,你会发现并没什么科技感片,简单的线条读递、硬派越野车特有的见棱见角的气质菊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霉。另外淌登,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逛事。硬质塑料质地的中控面板很厚实潦,比起舒服的软性塑料手感稍差娜淮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境飞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烁婆贺,同理使用织布座椅也是一样绰唤藕,无论您是刚刚涉过水沏戈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辟烂汾,都不用担心车泡吹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撇奠惋,不需要华丽的外表去装饰读局艘。虽然BJ40有着很浓重的模仿教,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格工保哺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上较袜假,那只能说这个人并不了解硬派越野车猩夏弛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赂桅劝,让人想到真正的场地里去撒点野飘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隙坑媳?惊险的高速穿插茂夸、精彩的甩尾掉头陋、惊艳的侧向双轮行进晦窍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仟畴惭。时过境迁渤碌,萨博虽已退出中国市巢啤,但把经典的两款车型(即9-3伸沙、9-5)的技术留在了中国残漏遣,在北汽成功收购萨博技术后汐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秀革。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拈吴杆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术画,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求如防,主打性价比与实用性赦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饭揣倪,只是在某些方面使用了相关技术而已惟溅麻。   从外形设计上就不难看出煞架陈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影士火幌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70商蛔,同时车身上所使用的犀利线条痰,令时尚动感的氛围展现得十分充分警。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表村氮内:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逛铝昆,车身各项参数都小于萨博9-3卡,所以直接套用的说辞显然并不成立版呈嚼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出士,打造一款可以继承优秀基因鳞旦貌,并适合普通家庭用户的车型晒,成为了设计团队主攻课程叫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情效段拱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伶蔽挫,但紧凑的造型与简练的线条锨,使其观感的持久性更好田壬辱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多花坚裴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场被撕拟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帛,价格能接受廉蜜趟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圈龄。而现在也有很多车型供大家选择洁,包括大众途安唬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谅禽,它还有一个进口车的身份疤盼。接下来巾鲁琳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现森睛。   外观侵哗侮:起亚最新家族设计芥俄,略显可爱睦靡,大部分能接受旦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格效便式,同时又有一种独特的卡通味道徽剁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寸赋,没有配备氙气大灯量兔,但全系均带有LED日间行车灯链妨、透镜及大灯高度可调功能碧。雾灯部分的设计很有个性隙畅箱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慕。   由于车身高度降低韦呵堆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑露,平滑的车顶线条降低了风阻系数冈,流线型设计更加美观嵌。全系除顶配的豪华版外虑苦,后视镜都没有集成转向灯功能柔哭嚼。另外份突,低配车型的轮毂也比较简洁局谢阑,轮胎规格为205/55 R16哭蚕。   新佳乐车尾的设计十分简洁混,总体看上去比较圆润姬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勿鲜蝗,凸起的轮廓首尾呼应凤测烁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迫挫思,车顶带有行李架狡胸,具备一定的实用性林铃日。新佳乐全系标配倒车雷达功能糕鸡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像推。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌燃农贝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痊庆。而提到雷克萨斯橙硕斜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样科,立刻联想到了舒适椭喇普、安静等一系列形容词烯。   作为雷克萨斯主力车型揪髓,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓦儡版,舒适宪毕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滑寥嘿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犯秋,更是有充足的理由享受这些评语骡拭。但更重要的是吻挠虑,在环境日益恶化乾、石油资源日益紧张内龟了、油价越来越高的今天汇背,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篮蕊。   外观部分台:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哩狸捣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膜握,和前代相比进化明显构父。初次亮相时伍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期季但颠。与丰田一样脱雹牧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桨,目前已被广大消费者接受敌躬皑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拷邻。   外部配置上粱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篇泊苛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哗衅,与中网造型配合不错啤寺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戌施仙,轴距2820mm卷寞儡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伙,ES没有针对中国市场刻意加长辣纯前,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彤,轴距比老款增加了45mm侵篇破。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膊玩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型褥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擂。当然蚕墓呈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标董递,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荡。另外的黔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皖鹃,更加低调季朗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踞汝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锣毛肖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆底号、忘记沉默寡言的正装车主川、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框携、忘记... ...算了渡捶酸,需要忘记的东西太多课宽较,你只需要记得一点如忍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽券戎淑。   奥迪的低调淀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腊客虫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逼储宦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潭离妮。依托自奥迪A7的造型设计另攻,RS7依然拥有优雅的造型畏,仅仅在一些细微的地方烩痰共,RS7做了运动化改进宋酪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斗革、以及哑光附件操哗斑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钨撑肝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慰恼。   如果客户需要娥葛导,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂籍热卢,其轮胎规格达到275/30 R21埃信。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悲。排气管依旧体现出奥迪的低调纲啤秒,外部看是两个椭圆形排气管搐涣,而其实际是双出四排气弊绍陇,因为单侧双排气有节流阀绊烘驶,用于改变排气通道昏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣为攘弄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喂渐峭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绦裙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔块梳。车钥匙沙弟、平底三辐真皮方向盘耗、运动前座椅颧姆普、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鳞拣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龚晦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祁驰叹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朽杠,还提供发动机增压压力陌闯、机油温度显示和圈速计时器等数据抢罢拷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰函,并提供其它3种材料作为选装弗陀蔫。车顶内衬标配黑色织布项本,可选配黑色Alcantara面料肠瘟拜。搁脚板绩括、刹车踏板摆酷袍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计家害头。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆波财。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踌旱、一体式头枕的运动座椅疮悲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料社,并提供钻石绗缝伍咎梗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情对埠棺,就像微博上说的冲,一次刻骨铭心的爱情寂鲁滩,一次说走就走的旅行什么的勉辛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贡辱,但在现实中郡队,你不能永远一副放纵不羁的样子渺侠驶,特别是在资金有限的情况下赶牡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的遂鸽酮。此时你就需要一辆价格便宜示、实用可靠的多功能车型污,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矛疆囊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玲胺,分别是景逸X3和景逸X5境,形成高低搭配产品布局耸。景逸X3属于入门车型彻芦斜,共有三个配置戳老,指导价从6.99万到7.79万元梧患。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伯沏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漠肛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像功顷。这款车的前脸采用了新的风格样式烯,线条比较硬朗靖洽,造型简洁流畅擒,同时又很饱满镰冷,没有过分追求标新立异的夸张风格苍奖姓,显得更加沉稳筋豆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涛碘,给整辆车增添了活力痛现潦。   除了前脸之外蕊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壳,让人略感失望朝,好在整体风格还算融洽慰,不会给人前后脱节的感觉目。   景逸X3的长宽高分别为4382mm握、1835mm和1705mm捅细莲,轴距为2685mm霖馁铅,在这个价位上算是较为突出的水平了韦,保证了足够的车内空间放草窃。" "  在固有的印象当中伎漆闷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓶握仇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迫裁,作为日系三大高端品牌中的一名蝎撮婚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娥砍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毖隆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L男潞摧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瀑膳肉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喂全,取而代之的则是一种日系的柔美风格警,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影午僻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惶柑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点库,并且这种特点让别的对手无法模仿瓣财踌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浪念递,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鼓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寝怀,看起来非常具有独特的风格触歧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜂酿,不过看起来还是比较有神的群拎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果檬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朝间妈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穷坝位,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诚邯蛙,这款车有这么长么肩拷副?实际上后门的长度远大于前门卞,不过整体造型并未收到过多的干扰屡试,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格间,因为C柱的造型更加接近尾部媚舵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘎鲍粱,腰线的设计在在尾部提到了最高呐犬,并且从前大灯连接到了尾灯部分奥虚朽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通录坍秀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刻裸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布融,到今年4月20日其正式接受预定嗽,不到一年的时间差档珐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烦童潘。在新能源车量产斯间颠、市售的速度德港倘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犀拇睹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯传,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邓霓。当然倾,汽车之家评测新车的速度也不慢需蠕掏,今天酱宿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奔篙,其中橙色的为增程式混合动力版车型劲容泪,白色的为纯电动版车型守,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞬恋。   ●外观陈罚:造型前卫竟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布癌镐,我见到量产市售车之后晚壳,其外观真难以与概念车作区分羡巩。宝马i3前脸造型饱满圆润怂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惰全杀。不过彼申,“进气格栅”四个字需要打引号了贺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皑廷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾某墙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计将虐哇,让整车看着很有质感且与众不同技焦。当然冠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼令,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晴户魔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舵肌店,但它的车身侧面看着一点都不显小抢。在我看来原因有三馅雀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娠忌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少未础,给人感觉比较敦实剩匈叫。特别是车高数据惹,它比X1还多出了23mm寞喘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轻掣,达到了20英寸粟,但胎宽却很窄期塘考。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阶。有关这款轮胎乓沃怀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砷捍,基本都表示由于规格太特殊隙前,没有现货也没有报价肛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缚,很独特常耐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沁会鲜。尾灯采用得是隐藏式设计勾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盛兄歇,用于显示示宽灯贤阀、刹车灯以及转向灯等联涂狠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乏驰花,所有光源均为LED狠坍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中箔嫂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞄领,欧洲市场上柴油车盛行已久休,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棋慧淮。不过近来私孩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斤,Jeep便是其中之一氢孝欠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祁瓦辑。 ● 外观介绍彪蛋播:与汽油版无异舱把茨,硬朗依旧辱。   从外观上看闭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骋诺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佬诺。新车的外形仍然显示出硬朗程竭、时尚的风格线不点,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虐,提升了时尚感骋峰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm促吃现,在同级别车型中“个头”并不算大吗褐彭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势含,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°散鄙闷。   在外观配置上辈碑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垃、雨量感应雨刷邯苔龟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悼颅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烩徘集。轮胎配置方面粒为,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萎敬,轮胎规格为265/60 R18黔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎珊,规格也变为了245/65 R18汝彼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孙,我们会谈论什么式赊勿?是大老粗一样的外观矛,还是“马路杀手”一样的形象玻亭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陈劝扇,笔者也不例外炉。6月5日下午孤伎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挟辈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诬接吵,原来大块头也有过人的大智慧掣芹讲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH币物、FM两大系列衬继,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日县芹搞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华士兼舅,中国区总裁陆博天到场助阵懂溃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骡阔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拣噶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抽量,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挫坏纲,最大的意义还在于为企业产生利润摧等。因此僳钳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伐稠,并体现在生产效率巾、节油效率寇扩恼、完好率程绦、安全练、安苯茫和驾驶员体验六大方面澈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膛串挥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浑娘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叉办,而大众凯路威则开创了一种新的格局芹偶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赋辣,而那款车型是针对高端商务市场的车型芜,虽然其内部可以进行简单的商务会议秘屡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的箩钠卞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撑肋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格负,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑某湘缮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的典膏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秒洛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匠皋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密说蔷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溉衰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置败,只是以简单的卤素大灯出现桂瞥钳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痴,只能说稍显遗憾先环。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庆稠,并且其敏感程度非常高侵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侨泪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煎敖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唬蹲道,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格艾凤嗓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车污几。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抨涛坟,在尾部造型上也同样是方方正正立锌畏,给人以刻板的印象羞弟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拎抽,看来稍显朴实无华畏享,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拣。尾窗的面积超大幕,并且配备了后雨刷坞凯,可以说在安全细节上做的不错襄镶拨。尾灯的造型也毫无新意沦十,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢雅锎,尾灯内部的结构也比较简单伍勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择淑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低媚,尾部配有四颗倒车雷达探头弹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倘搪。作为一款商务用车肌妊挟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沙揭戚,而旁边就是凯路威的备胎所在地裸,这样的设计使内部空间得以最大化利用窜。   相比国外的凯路威车型瘫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辨,造型上采用了多辐式造型貉波,轮胎则采用了邓禄普品牌乱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV固。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敛缮,我更多的会用臃肿两个字来形容它椒收。圆润的车身筹华,没有棱角的线条诽痢妓,大而无神的头灯纷套吮,都让我对它提不起兴趣和琉静。第一次见到新款昂科雷时轰,我的这种感官得到了改变徘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挽辉。新款更加俊朗醇,就像是一个胖子味逢虱,经过健身巨当介,从大腹便便变成了施瓦辛格卯勺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熬,这种类似于点睛之笔的作用递,实实在在的发生在新款昂科雷上面且倡。之前的头灯让我没有胃口轰,尽管亲和力不错蹬息,但太没有性格牵。连同这个车身涂琶,都让我觉得臃肿无比涕浅蒋,简直就是个满脸流油的胖子骑短氯。新款更换了更有张力的大灯捍,进气格栅也变得更具进攻性细娩涡。这样的风格细,我想才是大家喜欢的径炉擞。   侧面造型的改变不大罗,侧窗面积所占的比重依旧很型稀,这和新君越了、GL8都很像赐慑漆。给人一种重心很低的敦实感仕厂履。但对于车内的乘客来说七掀凶,这不是个好消息熟狗腊,过小的车窗影响了向外看的视野渭。造成了不必要的压抑感恢。或许对于选择别克车型的人们来说寸,这一点必须无奈的接受了酞删电。   车尾的变化不及车头凑梗痰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性籍贿,或许我会更喜欢它霜删拈。但事与愿违戮般苟,尾部的改变仅仅局限在排气管上号亲辩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苫。这多多少少会有助于提升质感乒煽。也改良着尾部太过圆润的整体气质推京滩。可以说接,这次外观的改变壕继单,在这些细节上还是很成功的林就卞。相当于一次瘦身和塑性笆外缄,让它的线条和筋骨更加分明任硼块。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间槽评鞋,纳智捷 新大7 SUV正式上市洼,官方指导价格为22.68-27.48万元仍式谷。一直以配置见长的纳智捷品牌鲤潭,在小改款车型上又下了一番功夫赡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妒吠。在体验的这几天时间里琳谐锻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”艰蹭哼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凯磊。也有好奇的邻居询问这款车的售价特,当得知价格只有不到30万元时行论,邻居更是深感惊讶蜜卵酥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢山筋?本文就为您带来答案竣。   作为一款SUV桶久坦,“大7”这个名字一点都不为过衔肖逻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纬,2910mm的轴距更是傲视群车柑,也难怪引得路人频频回头翔。不只是尺寸桨,本次试驾的新大7四驱旗舰版抄兄事,整备质量达到了1950kg闲请膝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慑毯捻。   作为改款车型拾,新大7的外型经过了一番修改堕汲隘,主要体现在前脸和尾灯上芒。大灯造型有所变化堂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内公,而经过修饰的雾灯本、转向灯和前雷达味辉鹊,给人以霸气外露的感觉脆阮。整体上辖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巷赦劳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芜,比较实用颇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凉胯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猫。从奥迪A8的换代曙、全新奔驰S级的上市羌送,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灯。这三家老牌厂商动作频频吮充前,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS松蛙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来木溃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庐。而随着混合动力时代的来临泊宦凌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贿,可以说从那时起另,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揩谩丧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惕秦揭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剖沫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娄,以期对它能有深入了解太。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啸咐怖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内零酞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姬。相比之下剖,雷克萨斯LS在此方面并无优势炼核蹦,长度滩筹宠、宽度和轴距均落后于对手点亢。   即便不看车尾的标识济,仅从前脸上幽兰色的车标吴琅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碘剂风。而身挂HYBRID标识则意味着伤,除了树立当家旗舰车型的形象外喝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仑敲,只是在一些小细节方面令人有些不满坚醇帅。如果用最严格的标准来衡量沛具篡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曹饥环。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荚逛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叙休呢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泛掇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戊,这种车型的优势就在于厢颠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拉角饥,还拥有了超大的车内空间泞怂畏,优势显而易见庆梳辈,而今天我们来到了美丽的太湖十希,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磺拼犀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顾,也让更多心意欧力威的人有更多选择陛韶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表砂激:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恃悸墟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丝梅,不过从售价以及车身尺寸方面来看潞率,欧力威确实占据一定优势慰许摩。   外观上欧力威厢型车身造型臣珊,并没有阻碍它时尚的视觉感歧工勾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酶缮,时尚并且使用匣靡番。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观携棋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示许。   非对称化的中控台设计家鲍,与1.4L手动版没有什么变化居涟,首先造型上足够年轻协调敝咳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谱街。欧力威自动挡车型此岔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型北惰妮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兔,操作多媒体更加方便欧惧痛。中规中矩的仪表样式没有什么改变撤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卡。   本文导航" "  有突破有挑战那,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候森,就会有这样的感受碱辨。它太挑战人们的传统审美了鹊核,怎么样也无法用大气凶唉酮、简洁辰效、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柏估。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产上晦阑。自由光承载着延续切诺基的重任毁腔喇,就在这样的争议声中款款走来搅宏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叼,挑战着经典淀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲葱,在做颠覆传统这件事观迫镣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巍锻。就拿前脸来说呢,好看不好看绝不是我个人说的算的迹桑,每个人眼里都有一个不同的看法臣苇棉。或许慢慢大家就接受了梯妮垮。   作为一款中级SUV沮涟醇,车身尺寸上中规中矩玻虱驹,作为切诺基车型的延续汐赐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尼己,但也能看到不少突破之处地。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裸屎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唉。   本文导航" "  从1985年开始许茂控,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级黔,1991年出现在5系车型上标氰楷,1999年开始陆续出现在X系列车型上拢戊盟。直到现在牟赔毙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沧。2014年5月22日耻础馈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椭举缮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求实铂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妈领盯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞋腑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筷内:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唉藏寇,新BMW 328i xDrive善、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惧旗联。   第六代BMW 3系延续了这一传统迸芬,将融合了电子气门控制茧培故、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机融、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攻杭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诗乐柿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本监蚕和。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屁,要了解这个问题前茸炒古,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摔。齿轮传动式分动箱懦,连接前轴的方式改为了齿轮传动举炕,其他地方大同小异淘充缚。对于宝马X系大部分车型来说岸蚕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欢拨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配界戌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力法。由于前后轴均采用开放式差速器辅,遇到交叉轴情况时蹿,也只能依靠电子制动来辅助芳解。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诞称摊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犬逛隶,与齿轮结构的分动箱原理相同裤阮部,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撵劲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的修蹄俄。至于控制多片离合器的方式极弓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式合第促。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛输毕渐,所以常被用于装配在更强有力的车型上马。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器不拎,以对扭矩分配进行不间断地调节诚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宽撂帅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祭起,默认状态下前后扭矩分配为40稠存:60挝,最大前后扭矩分配理论上比例为0须勿:100到100沽诚莎:0之间垢叹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息土蛇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腹。扭矩分配可以在0.1秒内完成社祟。   行驶过程中检,如果系统发现车辆可能转向不足取扣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧提寄,就会减少分配给前桥的扭矩龋,将几乎所有动力都输送至后桥督帆抡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑练缔。一旦出现车轮打滑纫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲸衫弓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窃柑。这就意味着秀屎,无论路面如何突然变化每缕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悲托,即使是在部分结冰的道路上醇膜汐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耪床,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魂帝尉,其中S2属于一款5座小型SUV揪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撮,很多品牌都开始研发小型SUV诲。而S3则定位于一款紧凑级SUV落,并且采用了7座设计京筒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孤,接下来就给大家一个解答歪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偏缝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型塑颊,这一平台就是北汽威旺M20的平台才拳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屠心伤。但是两款车的轴距却不相同誓渭福,S2轴距为2560mm陀缔砷,属于一款标准小型5座SUV冈蘑嗣。而S3轴距为2685mm彩毕,接近于一款紧凑级SUV口,所以为了能吸引更多的消费者脑锌,采用了2+3+2的7座布局罚,主打一般家庭用车舜接,实用性优先帮察。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞄鲤掠,主要还是面向有活力的年轻人帘倍摄,外观设计更多偏向于动感的元素居多箩县。大灯组的样式也不俗套函,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阔托。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泵舵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汝跺芒,在车身尺寸上还是比较占优势的恋。另外2560mm的轴距表现也不错挎禾,至于它的乘坐空间表现如何泼烈辅,在后文我们会有体验硼犯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滥地疲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了上篙耐,车门不能完全打开的话吻,一些比较大的物品拿取会不太方便欺舒裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台播,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佰椿,并分别匹配3款变速箱轰豪。此前佬娩坚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型关。而今天我要试驾1.4T车型凸磺搞,虽是短暂场地试驾侥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驳,特别是动力上提升明显挟米。 ● 外观/内饰棉推钱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纳华害,也做了到店体验的文章栋围晨,1.4T车型在外观腿虾肛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侵陷,本文不重复介绍割师德,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验典赊你,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荚顶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因横绷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滥且,具有很高的品牌辨识度次妊罚。同时在一些细节方面的改进绰,比如重新设计的头灯刺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暴币憋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台让茬疙,采用了全新的发动机控,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柬撑,属于大众的EA211系列乾姬犬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喘,最大功率150马力/5000rpm闺测桃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕊靛晶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茶柯昆,而相比原来的EA111系列有了明显进步核态骄,首先是恢复了正时皮带擦,降低发动机内部的功率消耗痛临危,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂刀热,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拢氛,而喷射压力也提升到了200bar憋悄父。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辈酱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抡洼罕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别番,前者顶部是“SKODA”的品牌名哥钉,而后者则是印了“DSG”的字样窖绦哪。   底盘悬架方面刊客动,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卜去港,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壤烂。制动系统为四轮碟刹结构绕,采用前通风盘式后盘式配置柯匠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咀苫惨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庇。由于是场地试驾禄侯磕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拷浦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拒,能更好地了解车辆性能媚惰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戮串齿,只能在日后的试驾中再介绍闷戈纱。   动力方面编鳞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呛拆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霉克,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来始抚坝,1.4T车型的起步和加速更为迅速付集剐,而且涡轮的介入时机较早淖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腻,动力的输出保持平稳可控的特性瞳替。   使用D挡时星,以1/2油门深度驾驶嗽,变速箱升挡较为积极小社,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓦庙,而且换挡的冲击较惺浊式摹,不会影响乘客的乘坐感受叛距。而以深踩油门的方式驾驶寿咐骡,变速箱会到4000rpm左右才换挡尾,加速感受更为明显庭。   换上S挡拜奢瓣,油门响应灵敏了许多草含,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感欧蜕,在弯道多直道少的场地赛道里哼蚕,需要频繁提速的时候嫡额瘫,显得更为得心应手菩。   全新明锐采用电动助力转向系统嗜氢懊,方向盘低速时转向较为轻松沉冲,而高速时明显更为沉稳奸脾违,转向需要更大的力度温皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仓。   底盘悬架方面撵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹦,在弯道中对车身的支撑性比较到位虑镶啸,方向盘的有着精准的指向性芭率,转向迅速而稳健玩苯。1.4T车型全部带有ESP系统芜霞吩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舅吩裙,ESP介入的时间恰到好处灌莲,总能及时将车辆修正到正确轨迹牢,而这套系统并不能完全关闭虏疤挪,属于比较重视安全性的设计甩深遁。   在模拟颠簸路况的体验环节替娶戎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澈,然而后悬架毕竟是非独立悬架甩肥客,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况榔廓,仍会对另一侧有所影响谩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婪酮拎。我们在之前测试文章中也有体验视频呛草台,请点击查看鹃膝嫁。   更多精彩视频督凤怀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戮盎荤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禄,在D挡模式下表现中规中矩秤拍段,切换到S挡后油门响应灵敏陛,变速箱的换挡节奏更为激进舰,加速感提升琅杠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验么忿。" "  2014年2月26日凌护,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市榷牛。其中T5动力总成包含智逸版煞方、智雅版溺掂、个性运动版共3款乖,售价为42.39万元至51.99万元驰,T6发动机版本及价格保持不变乐裂。   据了解杯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氦捅甫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揣沙谷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棠?本文将为您带来答案勉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歌盒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化儒订客,但动感流畅的造型令人印象深刻徘搐菲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泰羚荒,正如北欧人给大家留下的印象订纪粳。      配置细节上阜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薄渐,全系标配了ABL自适应氙气大灯卧肉,以及感应式转向辅助灯光弊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下送,给驾驶员提供更佳的视野寄。   此外竿霜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醇泛派,探测距离达到了150米清胎,足以应付绝大多数日常行驶环境汇惮。此外行,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统栓镁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啪竣暑。虽然这里看上去有些别扭十冗井,但安全性才是我们应该关注的憨峦泛。" "  限量火、配额亥夺未、上市前被订购一空童,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹培。然而屉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骗示,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寄。2013年湿岁猜,经过M部门调校的M135i披装上阵磕堕,性能已与1M十分接近关趴铜,并且这次冲破了限量的枷锁无受,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沮翘。正当人们面对路上的1M投去羡慕梨悼盘、嫉妒滥腥、恨时秋释焙,宝马为我们带来一款全新产品磺剃觅,并且它的能力并不在1M之下跨普,它就是2系的顶级车型——M235i剔融。 延伸阅读悍犁曝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凡,2系可能显得有些陌生胚漂,其实早在40多年前筷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敬。此外豪淮,BMW 2002车型在1968年问世蒜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骸窍玩。至此菏陶嘘,2系的到来并非空穴来潮燃畔猎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馈缄拧,而这个平台也与代号为F20的1系共享容吹患,简单来说忙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杜,这与3柔、4系的道理相同垃。在2013年时第迟访,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近媳屑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赔驶饶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妹乃桅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沮缸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憋疯墨,从代号E82的1M车型蹄藤烂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”码湍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徽,但随着时间的逝去妨单,渐渐也成为了一种习惯嘲湍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筏省:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窝,更多是出于对内部空间的考虑腐卿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讽为,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陛猛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弧齐挽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感体乏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痴醒。   当然何圈,即使武装到牙齿邯眠,M235i也不能与1M平起平坐曙浪唾,M家族的宽体车身裁旗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗽吭迫,就像当初1M推出时的口号一样“M绷素娥,永远从后视镜中藐视对手”判,而M235i更多还是为了平衡性能蔷陛、实用性与性价比朵,同时也为今后推出M2而留下些余地吃扒率。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后断橙灌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炊恒,针对绅宝D70推出后的社会反响卑烘捐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多黑仿骂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抹翻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睛。   D50痴脯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓖募彩,推出之后的表现往往是人们最期待的剧挝滤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厢咎,面对D50的将会是极为严苛的考验达筹驰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匹,而成功了介盯恳,也将有可能成为流芳百世的一代名车享。7.48-11.98万元的厂商指导价井茄,可以说为这场战役的打响拼木,开了个好头巨队。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跺浓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矫惋性。此次担任D50设计工作的协食,正是培养出诸多设计人才的博通公司罗谱潘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宿,同时又能够给人们耳目一新的感觉袒褪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题李氨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异光篮八,但是当你接触过D50这款车后绣菱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钢漏溅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机麻闺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的问拒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹步陪咳,但是当你将这些元素组合在一起时蔷捞,却有会很快打消之前的念头韶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淋颊把,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笺。运动气息浓郁的设计手法千蒲肛,会让你把D50和运动结合在一起输甸,无论它实际的性能表现怎样叼蹦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穗羞乔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颂庙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促施。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贿娇天,面对不断推陈出新的竞争对手额布涤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面食难。好在随着2014款车型的上市呻屎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颗艘柯,而这支强心剂的主要成分也很简单舅,一台1.5L涡轮增压发动机咕骄柏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潘块午,针对配置方面也进行了一定的调整写,其中自动大灯架、超速报警以及四门车窗一却卤玻控升降等功能均成为标配崔粪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚼离。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流停。因为从早年搭载的速锐忱拆哇,再到大红大紫的秦卡拘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遁伤,它所提供的动力都不曾有变次。传动系统方面菠冻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苫市,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脐仑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卞裁岁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陶袖。在城市中经常用到的中低转速区间内海歌,发动机的动力输出比较积极烷,并且通过涡轮的帮助镁,动力在1500rpm之后便有明显提升湾错,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阮团防,完全能够满足日常驾驶蜜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低施旁,适合城市驾驶界辫。挡位之间的行程适中路,但手感略显生涩坦凹擦。当然这也是这一级别手动挡车型的通部航铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车档骗蔼,而非车去适应你勾秸窗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赌。四辐方向盘尺寸偏大卫烯溉,回馈力度比较匀称钒,因此驾驶这台大块头还算是轻松炉,只不过方向盘的虚位过多沽龚仓,转向时不得不做出更大的动作沥雌檀。   前麦弗逊财厦年、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勒屠垫,并且由于悬架行程较长岸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咕彭。当然这样的调校也有它的好处稗睦皇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人良。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搏,SUV车型是一种非巢谔锼希耗油的车型嫌蓄蔚,毕竟以自身庞大的身形来说没末馅,自身重量就已经非常大了齐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醛,这也导致SUV车型的油耗居高不下吐疯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聘廓拦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题噬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渺,在众多的SUV车型中酚北,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阀说晨,这种设计可以说非常的扎眼星,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锹藤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卸含,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赦饭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锭抢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征太糖。在RX车型上校洪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条少槐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赎讽博,从RX整体风格来看略贝死,还是更多的体现了柔性设计的特点妓锨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玩暴,如果不看下半身酥阜,很有可能误解为一款轿跑车型哎厕。不过这也让人们的视觉一亮惶施,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旁己钩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郝累,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求努誓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同操,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的室,没有过多的硬线条介入搁疲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幻灯鳖,RX明显体现出有些不足斧搁丢,不过这本身就并非是RX的炒作方向捕幂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寒徒坚,内心想要一件东西普睛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兰部景,否则你就无法拥有心中挚爱玛牧。你想要一部手机建,但偏偏要你保证最低消费壤。这种心情着实不爽坎奶骏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔷,这两样东西都是你想要的脱琉搁,售价三十五万不到喊设,撇去不相干的配置清父竣,给你你想要的市。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元能,是不是有点定高了儡?可细细一想饱看妨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夯槐搜,并且还带有四驱系统闺。如果单单从这两个要素考虑楼,同档次的车型里娄,都破了四十万大关了蔫殴攫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倪,目的就是要拉低门槛恐箍废,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出限。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件橇溅燎。但运动元素表现的很细微拇领毙,基本上都是细节点缀靖好馆,和其它配置的A4L差别不大狭喜顷。虽然是一款40TFSI的低配车型拨嗓,但从外观上很难发现区别炬呵狄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甸枢翻,算得上是全车比较明显的运动彰显了稠。尾灯内部依旧采用LED发光元件痢革,总体来说榔,亮点不多堑,朴实大方玲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唬弗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桔屉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袒,除产品名称外操秤吧,其与JX35并没有什么区别卷斧,还是那个豪华运动的大家伙落挺嘘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮派瑟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜜壁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狗,灯角黄色的反光片是标准美规设计列纶悍,但无论哪种规格富夸金,对行车安全方面都是提升讲囤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哺,前置摄像头悄然隐藏其中护惕赤。侧面看上去QX60依旧大气稳重垮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闭。另外村免,底盘上有些部件会低于车身划,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盲仕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色傻僚丝,活泼的细节设计使其更有灵性夯淘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岸敦哀,也起到了一定的隔热作用尼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骸庞吼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吃搏篮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毕,静音效果良好罗溺。   车尾并没有过多花哨的设计黄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旧赖反。尾灯采用部分LED光源想,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稻颂桶,总体来说比较耐看肋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耻俊秃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来律味簿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高考该危。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起四,就一直是大量网友关注和吐槽的对象米蓬。上市前烤渤竞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拧,不少人不相信它的价值遣旗盒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毒赔,这自由光到底是什么情况辽锋?经过整整一周的深度试驾后碉屠露,我有些新发现可以分享给大家蒂芒巨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敞,我的思绪一下回到了2005年左右酱,那时候自主品牌鲜有SUV产品使涤,奇瑞率先迈出了一步魂,推出瑞虎据,并领风骚多年谩枢僳。当时奇瑞称之为NCV耻泄午,也就是集合轿车以及越野车艘捌困,有着越野车的外观和坐姿呜疟冯,并兼顾轿车的舒适性顽檄,其实就是我们现在说的城市SUV舶未。   这样的优势持续了很长时间失誓秃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展板凭郡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壤,瑞虎的势头逐渐放缓腿蔼诬,也就不再抢眼了歌。奇瑞随之调整策略念蓖,在去年推出瑞虎5这一新车型楞,与其他自主品牌新对手进行竞争暴。与此同时氨,时隔半年的今天堡缚捻,老瑞虎被重新包装升级奇伴绵,命名为瑞虎3再次进入市吵隆,与瑞虎5形成高低搭配显,重新获得了新的竞争力雌。   外观来:   正如前面所说肉遣氦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畴何蓄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作局,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赊础。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宿烩蛋,棱角更为突出嚼、线条也显得更利索忱。侧面增加了镀铬防擦条权滇备,而车尾的变化并不是很大椽戒辆,集中在尾灯和一些线条的修饰上漠谴抹,就造型而言瑞虎3更年轻了办。从车身数据来看介途,瑞虎3相比对手并不占优优势肪绩犀,但是得益于外观的设计芍哺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翘年缴。" "  在经历了数年市场洗礼过后设检盖,瑞虎车型迎来了新一次换装多景,代号命名也列入到了家族统一的序列中桔镀,对于车型的区分更加简明秒掀藐。除此之外疮手,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峨边,以及更为充裕的乘坐空间抗侮,以提升自身的竞争力偏膊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湍柔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吉寡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撩婚卷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向檀悄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车习。   此次改款主要集中于外观方面祥喷,通过新老款前脸的比较逼骂,我们共计找出了8处变化挎怀沛,分别为鹿贰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佃干,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楷陌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皮剂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘从深,但在车身尺寸上有所调整苏晌蘑,其中长度方面增加了30mm仓尖礁,宽度与高度减心聘省,而轴距维持不变痉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懊蛾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洞壕斜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轨孔够。   车身轮廓并没有大费周章的变化硅扭,更多的是在细节上体现新意稻糖。侧车身防擦条进行下移懒墩,并在前后车门中增加了镀铬饰条念,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苟爆财,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佬经,更趋于向装饰性靠拢檬惕冻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式忙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗从分,若要找出所有差异创暇枯,还需要费上一些功夫纬享陀,在对比过后变化上依然可以达到8处屠诺郸。依次为桃碗溜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搬常贯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挛苔妙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旱受,空调按键的布局更加紧密休拇距,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韦坑。此外熟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灸霜。   按照配置的不同氰娩别,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杭,大尺寸液晶屏包含导航狸崩、多媒体邪衅、蓝牙以及系统设定等功能澳,而在操作上也十分直观摆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当理。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祥、风量肃境堑、风向等信息冀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搬,同时旋钮的阻尼与定位适中廊欢,手感较好亭彪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盎畏。   方向盘两侧位置集成了音响凭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陋垂涕,中心区域使用了品牌全新标识拷库,并在造型上稍有改变汕。仪表盘则没有任何变化溅估琉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漂陇嗡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戳嫉,但调节方式为手动澳,前排座椅具备加热功能没松答,按键位于点火开关周边区域呕,位置的选择上不够人性化癌镰,副驾乘客很难进行单独操作具燃囊。   在前文的数据表格当中缮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钨虏都,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俱孔墟,头部距离车顶约有4指空间惰,直接移至后排乘坐獭,头部空间同样保持在4指廉寇匠,腿部则为2指余量匣椽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妈界轻,首先需拉动靠背边缘的拉手拱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卵念,要想恢复到之前的乘坐模式岸肉啥,还需先拉动开关罕菩嘲,同时扶 起靠背涟虑奶,在操作方式上显得不够便利拳氯呛。后排座椅支持4/6拆分放倒掇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大题,对储物灵活性与便利性会存在一定影响东。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3发匆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诚啊沛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趁乳,含有DVVT技术泌耽脐,相比早前奇瑞的1.6L引擎偏涤绵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善末砍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姬办恭,在CVT变速箱的帮助下狡送赴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汀匠。即使在起步之初深踩油门瞬遍靶,加速过程也会显得有些慵懒啸瓜,只待转速攀升至2000rpm后桐,动力性才有好转弹健髓,此时油门的响应能力有了子显著提高刺韩掇,虽然整个过程称不上动力充沛醛,但对于城市使用来说算是够了堤幢狠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辣擎募,涵盖了手动额、雪地和低速3种模式晌太你,在手动模式下可以模拟7个挡位鳖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晶绘捅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肠软叙,在模拟挡位的帮助下讹,转速会与油门的深浅更成正比父,升档与降挡的操作也会更加从容琉昏闹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈橄盍ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内己坛傲。   在紧凑级SUV的行列中多,瑞虎3的车重算是较轻的一员酗请罚,这为引擎减小了不少负担滔。助力转向系统的力度适当锯暴丧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力黑砷泡。转向的精准性使我出乎意料起,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性体喉,悬挂整体表现十分扎实暮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镰鹊,令试驾者信心倍增荒闭电。   如同瑞虎3的定位那样男从伺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咯畴剃,它并不具备越野的能力杭,然而精确的城市定位瞎蹿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卫,诚然蹭采徒,它在这两点上做的很不错丸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言步创缴,瑞虎3也许是最合适的选择对象淑空勤。 责任编辑蔼擅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喷,一晃6年时间过去了辉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垃涎敬,但是我们仍然和它有过很多次的接触沤,并且每一次都是充满乐趣的体验浩。今天我们又把它请到了这里纤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型版枯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能部,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赦飘镀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仍美矛,自然整车价格也就能便宜不少辰,降低了它的入门门槛受诡返。而以我们消费者的角度来看绷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哗,这也是我们今天把它请到这里的目的享,测试项目很简单视,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怪。   ●日常驾驶动力表现书:低速扭矩充足皖,高速动力吃紧痹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裁抛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浑徒感,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性救泼,但机械结构还是更适合在野地里行走八堡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莽,外形设计殊档剖、车身尺寸寺超娥、参数配置全都没变桶绘,只是换了一台发动机扒擎弓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃境关,双手需要时刻度掌握住方向盘邓速臼,总之开着它你不会觉得太轻松蓝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了染瞪赂,大家也都心知肚明柬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饺赂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莲撩,参数虽然降低了下枢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些草订。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笑,并且只要车速不超过60km/h硷,提速还算是挺从容辱,也有一些推背感哗澈谓,感觉并不比3.6L车型差多少郎皋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戊睹,脚下的油门响应明显迟缓了不少欢节睫,如果你心急的话碍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娥,否则踏踏实实的在路上巡航必。   ●油耗测试盟态:正常表现技,不惊不喜殴蛊。   发动机排量小了皑史钾,除了动力影响之外且卡,油耗也是一个值得关注的指标脊户,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滇梳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牵,拥堵路况大概在30%左右谢,畅通路况大概在40%左右辑胺,另外30%为综合市区路况挠骏坪,全程平均时速为31km/h獭,最终计算出平均油耗为12升/百公里稠柏,算是正常水平绣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题里攘吴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捅勃蜜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力希襄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淀揪,很高拟难,或许我接触的都是高配车型疾,包括纳智捷大7分伍蚕、CEO等车型掇恍灭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尾。今天酪呜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV核,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劣抽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驼揪皆?下面刹,我们就来看看详细的体验报告揭。 可以看到赡槽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疥,这在于其他车型包括纳智捷大7啤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颓。这次试驾的优6 SUV也不例外嘿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迪态,为了突出这款跨界SUV车型的定位伺氢闯,外观设计上更年轻有活力攻,对于年轻人应该有很大的吸引力推黄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吨趟切:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台料矢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夕赁褐,轴距为2720mm孔篇勤,可以看出这是一款跨界风格的SUV厩朗勉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品危摹沁,最大的优势是轴距要长出20-100mm殴募,具备不错的乘坐空间粒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷癌船。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哎惰欠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澳,尺寸都是215/55 R17纤睬盯。可以看出在轮胎的型号上刑径,国内销售的车型都有一定的缩水翠掳五,当然为了控制成本茂墩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楞椭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美持粗,两侧的LED刹车灯十分扎眼咸,不过从布局上看稍稍有些凌乱新。" "李老板的慷慨躲灯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会型冷款,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遣琉顷。下面回到主题法骨,从之前收集的网友问题看昂,大家最关心的有两件事儿爆翰丸,一个是特斯拉的性能帅,另一个是特斯拉电池的续航能力麓泊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿解没七。简单剧透一下炕睬史,性能方面特斯拉相当给力殴,续航能力方面我个人觉得还是不太行沸。 注熬嘉看:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艰改,文章中提及的“特斯拉”碗背、“Model S”等名称均为本次测试的车型寇铝断。 数据解读螺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捞,所以今天我们就先从数据说起互。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颗,而我们的实测数据为4.7s碌帽,比官方公布的成绩略慢稗搜蛊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筋疙五。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皑拈柑。由于采用电动机驱动骑旗寥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耍歉垛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怒蔽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涧磨挡,直到完成整个加速苇。电子系统和动力系统的完美配合炔煽坡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限土米,这是大多数的同级别车型都很难做到的婪化交。 0-400m加速尾速笑懈竿:170.124km/h 加速时间谈:13.63s 由于采用了9.73抽:1的固定齿比变速箱拌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舱奢额,在加速曲线图中汤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诺食,车速和电机转速完全是等比例上升道递。这里说句题外话菏枫,官方公布的电机极限转速为16500rpm烤内凯,最高车速为209km/h翘人,通过以上三个数字芜女坊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卵险味,有闲工夫的朋友可以试着算一算冈揉。 0-180km/h加速败实:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荒钡绍,峰值甚至达到0.7G炼嘘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱度禽悸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陵绿,当车速超过150km/h后汉堡鹿,车辆的加速度下滑比较明显歌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姐避寝,工作人员解释说为了保护电池坷攀抬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郡羞琶。再多说一句提,这个速度日常用肯定够了妥虎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沁吝,但如果是赛道胳盎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜂,有大直道的长赛道慧,它应该会比较吃亏妊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篙庙峨,常会被贴上大排量闯夹呸、暴力机器曹妇投、拉风外形和肌肉车等标签回缅澄。这些词虽然简单督,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹋剔性,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型现拟浑。近日巩蠢寸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)美乱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚏霜:科尔维特C7)虐,肌肉感十足的外形边沽购,手动拆卸的硬顶登沦,再加上6.2升自然吸气发动机等说雷淖,都是它的大卖点赡蒋示。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骂翁啡,外形变得更具攻击性藉湃。不同于以往车型甘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腊靠套,只有头顶裸露在外颧,非常特别瞄。重新设计的6.2升自然吸气发动机盖戳步,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忍抗,最大功率640马力兽第,峰值扭矩814N·m)江抖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狡嫉:5.3万美元)葡,几乎没有性价比可言期称,但相信越是稀有的东西缚长绩,越有人喜欢邦埔贫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆觅巾虹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话评:400-023-5599 地址惊排猴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑跨竣橙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胚暇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纷室息。而这款车本网也进行过多次报道与评测勘挨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聊楼,比如——空间与电磁安全性冠赖。   有朋友担心涟,混动车型的使用空间会不会很小安弧,电池电动机发电机都需要摆放位置滤幻匠,还有散热系统沪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莫。   作为一个“热心肠”疾,笔者决定帮一位同事搬家咖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唬陡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舷磐、两个大型行李箱戈放肚、三个双肩背包贪,两个电脑包漂洪谢,一个猫窝腻体、一个全新的大睡枕搬走粉姆腑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客册汹窝。好吧烤娃提,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上共警庭,从图上我们看出骑惊,在放入体积规整的水族箱水缸后赦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糯,并留有一定的间隙量观欣。   而后排在放入水族箱地柜后怪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乖拭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抛冷澈。得益于巨大的后排腿部空间扇却,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隧。而后挫卞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线染。当然核势梢,前排的空位是为乘客准备的矾。(为维护试驾车整洁馅吹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施警谁。)   我是一个希望低调的企业主太加瓣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铣劳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间局腿始,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甲措鸽,后排音响控制互拧妻,前排座椅调节按键瞥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勿、空间儡对、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挫糯抄,大电流产生的磁场对人的健康有影响澳晌幻。英国专家认为烈抒抡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉相混倘,高于该值储春疲,儿童将面临患病风险拆寂颠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烦忙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁颖郏害破形。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凸。   简单来说免,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甜笨耻,如手机痴形八,对讲机卑撇、信号发射塔等海茫,而低频电磁辐射离我们的生活更近遂烧赐,家用电器哎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抄另按。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台态炼,前排座位脯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扣物,不具有权威法律依据犀腹,但既然是国家允许销售的测量器材完苹,其测量结果绝对拥有参考价值痛寺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量憋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受餐,首先是油耗邪醚碾,我们在遵守法律规定的情况下牢炯袍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猜怪,而结果显示佃醛光,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爱佬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惟型。   混动车型比普通汽油车重番,驾驶感受会很糟吗?   确实兰商使,混动车型由于需要布局电池姆鬼、电动机庭、发电机侠任盎、散热系统及控制系统几踩冀,整车质量肯定会增加手累羔,但通过驾驶暖博,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蘑宋柏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烽,使用感受更接近与现代的美系车型痕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性报诧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峭,而在高速公路上拣陪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了木混,取而代之的是风声与路噪声会。而操控部分簇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绘寺,你永远不会感觉到生硬的颠簸锤熄,一切都是柔和与优雅旅毕沦,当然祭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睡沉。   最后悉,我们通过以上测试峦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吉唇、油耗及空间实用性上都出色表现蔑,而为此你仅需多付出几万元的代价扒五喉,加上经销商的优惠蘑现,凯美瑞尊瑞物有所值达,而你现在需要做的卯济畦,就是去店里亲自去试一试希,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接详。 图/文掸骄畦:丁艺   丰田汽车日前宣布抡潦涂,截止2013年底患觅问,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录提捌话。诞生16年来嫁炒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刊较殴、备受600余万车主的信赖和认可敢唱冉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挨郴俏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笺驴。 责任编辑派:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脖刻迟,MINI凭借其漂亮个性的外观哇榔滩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心存兼。2014年北京车展上屏陵哪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙纯褪拧(点击进入上市文章)辨奶叮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颈,同时在配置方面也有一定得提升颊鲤撑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姜楞,售价区间为20.18-23.68万骇鸡。虽然只有4款车型可以选择截,但从大家的关注度上看奴,很多人对这款车给予了很高的期望憋维。今天沮坛湍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浪感迟,两款车虽然在级别上不同费饺噬,但是在价格上却是非常相近摔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夹惯间。下面浅沥涤,我们就来对这两款车型做一个对比靠沮拔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液贩菇剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挽姥钉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滥。当然鞠牡,作为一个自主品牌竟屁,想要和这些合资车型抗争罗,就需要在配置上有一些诱人之处彩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坪搽,从车型尺寸上看陇刺,H8明显要大于东风本田CR-V翰,但是价格却几乎接近虾奸挛。如果您的自主品牌不感冒的话勒湃妈,那就不用在纠结了烤。但是穷锑皮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绥细,那么H8的确算是不错的选择戏帕骨,至少从轴距上就已经很让人动心了凉呛。   =============分页符=============   原标题扫唱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下千枚潜,哈弗H8还是小胜侧掀,其中H8还带有液晶中控屏腥,而CR-V并没有配备中控屏币理。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棚千淡。这些东西的确也是非常吸引人的铃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的车繁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验估貌,平且还配有ECO节能模式股,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辅才。H8还配有坡道控制系统千耙鸽,但是CR-V并没有配备这个功能煞摹。另外咀娄谐,H8还配有三种运动模式胯捆森,一定程度上提供了多路况的脱困能力辽赔洁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辨盎零,当然H8属于刚刚上市的车型赴荡惮,并没有试驾车让我们来进行测试翔冬,以后有实车的话貌钳聊,我们会进行相关测试导。   结语菜讥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章关腾娟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的等然。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冈剁,某些情况下还要超过很多合资车型脊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锰甫。 责任编辑此百:赵春晓" "从1985年开始茨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妥涤倾,1991年出现在5系车型上脓茹萄,1999年开始陆续出现在X系列车型上迸剂糜。直到现在翠梧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稍吩钾,提升着宝马车型的操控性和运动性闭鸽懒。让牵引力发挥的更加自如吩石,下面播惶码,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荷鞘。在车载计算机的控制下鸵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脚贯脖,而且动力分配比例范围达0-100%拌涝枫,赋予车辆独特的动态表现抄停。 与传统齿轮机构相比晃滇,xDrive动力传输响应速度更快讳,分配比率更灵活竣朵玖,通常码洪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暑,保持车辆转向精准灵活码,初沏菩修、中段加速更为直接的经典后驱特性空壤。而在弯道疯叔剑、湿滑路面蔬捍蔽、或紧急变线等极限状态下副旅芦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力订贪,增强了车辆的稳定性和循迹能力柒配韩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统络诗梯,在附着力降低的情况下砍悲燎,更加考验着前后轴所分配到的动力娶。通过一体式底盘管理系统的侦测捂描恕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颧,最大化的改善转向不足和转向过度呐挂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躬绩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现输。宝马4系在绕桩和紧急变线中喷吠豁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亩喷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俏胶傲,更灵活炼零钱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上题灌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龟谰判,公路性轮胎打滑严重湿茄团,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预魔捞祈,还是能够胜任一般越野路面突。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)票,宝马X1一直以其运动性示人惺显委,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妹轨钝。但是不同于一般运动车型不擅长越野阀筋瓤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能试誓挂,能够让车主在假期到户外撒撒欢错履绷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妮卡韦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潘关辨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时噶纱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猩魄。   在消费者最关注的价格上沉,我们分别来看两辆车欺辉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劫报。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元极。从售价上我们不难看出凛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3还,价格区间跨度较大温。   外观尺寸对比栏:   首先鄙,从外观上来说算江乱,宝马X1极具动感弹。其标志性的双肾格栅已经不必多说扣菲,远远的就可以知道这是一辆宝马祈姐。而那富有动感的线条娄挂丁,将其外观勾勒宽,即使是静止在那里葱晾偏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峦耍轰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婪陀,感觉比例似乎不那么对称从屎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脚涵,而且作为一款国际范儿的车揣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僚坎冯。虽然宝马X1有修长的车头鹃结,但是驾驶时却并不遮挡视线票,仍旧能够清晰的观察前方路况骚和。   相比之下锑海,奥迪Q3的外观略显沉闷础枚,同样的家族式前脸显得十分稳重化。虽然不像宝马X1一样运动奠慰,也符合其SUV的定位寐墒编。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盗芯,这也让奥迪Q3的样子更加传统曙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糖,但是内部空间却优于奥迪Q3迷晴蚀,相比来说晾冷揣,宝马X1具有更大的头部空间垃勿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缔橇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柬讼:4477mm 长裙:4385mm 宽恳:1798mm 宽炼:1831mm 高碱秤熊:1577mm 高廊:1608mm 轴距漠啊汇:2760mm 轴距份:2603mm 最小离地间隙毙:194mm 最小离地间隙氨脊惨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汕继杠,宝马X1具有灵活的操控性儡娄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旦拿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烈规瓜,作为一款 SAV俊蛇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛾瑟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向退,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣班躺搔。   实际驾驶中畏胸厢,宝马X1的路感清晰赂围勃,虽然车身不猩履狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径盗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盼,带来更多的便捷夹。行驶中茎毁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悔耿耗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谋哩肌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮和颁肚、高精度直喷与电子气门三大核心技术芳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刃较肯,在动力输出上达到高低搭配的形式琶葡。而宝马X1带有的ECO PRO模式希,可以帮助我们进一步节约油耗雀,让油耗能大约降低20%黔。 两车基本配置参数对比埠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渺:通风盘/后冯:通风盘式 前痢详郝:通风盘/后计撑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惟潭帅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盖,我们不仅仅需要看其运动性能洽沸糯,还需要检查其越野性能祈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闲两森,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗡郴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成船泰任,为了能更好地分配轴荷试,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眷绥唤、后桥差速器前面限扔限。正常驾驶环境下狸劣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楷稗蒲,当检测到前轮附着力减弱时鲤称,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稿频,帮助车辆脱困抽刚裸。   通过以前的测试平赏筛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用边烯,对于应付难度不大的非铺装路面来说汗突,这套四驱完全可以应付刃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能维,加之悬挂行程过短缉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祁犁歌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝簧鞘,偏向于公路驾驶桓哇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膏胆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锨祟拭,动力的分配为40:60邯萄悍,在实际日常驾驶中森宏渤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梁闯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辞壁,在车辆出现转向过度时刺,车辆会将更多动力传递到前轴灵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隆掳,帮助车辆脱离失控的状态强鲁。在弯中逐渐加速的过程中控金剩,由于车身的重心靠后立粉京,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势水,在这种情况下饲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妻,减小前轮的负担未,使车辆获得更好的指向性携井揭。   无论是雨天检撵郊,还是弯曲的山路笔划,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匈媳。而且在大角度爬坡及碎石路段硕筐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泼。尤其是爬坡时逛盘,动力能够智能输送至前轴玩敦抡,让车辆轻松前行技掀呸。而在平时绦潮,动力又会自动分配于偏后驱诡,让运动性得到进一步的体现蜕。此时的感觉是类似后驱车乔渐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欺幌黎,让车辆行驶更平稳田葛腑。   相比而言贝固帕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野燎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佃,具有良好的越野视野另,但是宝马X1的离地间隙更大斗绦,通过性更好划零申。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞧,尤其是其具有更多头部空间逝古陌,如果越野时裳草,可以适当调高座椅坐姿睡。   =============分页符=============   原标题倍头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秀慌稗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妒,所有的按钮也都在触手可及的位置绅,十分便于驾驶者操作陶乖。而且两款车型都选择了年轻筒、时尚劲、富有现代感的内饰设计金。   两款车的配置思蕊,无论是奥迪Q3帝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惧。尤其是宝马X1的iDrive河行、热感应键等内部操作方式十分便捷易用床效渺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杠骨,宝马X1更加简洁测瞧新,而且操作一样方便款阶翔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涸。即使是刚接触宝马车型的用户石官,也能在第一时间熟练操作息鳞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陈兔超,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峰瞬搔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诺拿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潍陛。例如像最低配的宝马X1毒糖匙,虽然价格极低梦汤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钩皇。Q3低配也是一样浩屡亩,配置较低凹撂。不过如果您不在意像导航率、座椅加热等配置替戒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骚缅,我们进入车内来看看内部配置以及空间陇姓上。二者究竟谁能更胜一筹猜眷鸽?首先来看两车的安全配置夕痕取。在气囊方面诵,奥迪则更胜一筹让,在两车装配有同等位置气囊的前提下芍慨凑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呛,它全系标配有防爆轮胎萎,即使发生爆胎炼鹿,也可以继续行驶籍糠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配克篮申。此外防爆胎也节省了备胎空间晦饲当,让后备箱有更多的储物空间傅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秘阮腹。从车身尺寸上来看卵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俩赔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衫眯。然而车内乘坐空间方面岛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裤杉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尘喀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度设:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屡茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面副梯短,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呸盛纺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秘镰涎。但由于国内油品的质量不佳检,为了更好地保护车辆发动机滥搅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吞成恒。而其他配件的保养周期上撬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养规。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔼贸闺:   861元   xDrive20i荆:   1036元   其余车型诲阂:   965元   sDrive18i褥:   861元   xDrive20i藕桅:   1036元   其余车型购程:   965元   sDrive18i踌噬靡:   1609元   xDrive20i镶:   1784元   其余车型海绵:   1713元   sDrive18i哪剐:   1386元   xDrive20i镁:   1561元   其余车型傅酒:   1490元   sDrive18i税池弘:   1591元   xDrive20i搏挛:   1766元   其余车型旱土:   1695元   sDrive18i筷另驰:   1609元   xDrive20i屋掂颁:   1784元   其余车型队仁寂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醒寇:●宿闭:需要更换 ○杭离拆:常规检查绢检枯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匣硅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诗棵间、空气滤芯和火花塞诗沫欣。花费支出大概是2691元擎顾跑。4万公里时还需要更换汽油滤芯媒兼,支出大概是1382元瞪费靛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锑,保养中也没有出现更多的费用支出霉拣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佃戎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骨怯蕊:●空斗徊:需要更换 ○嚏倍:常规检查钵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桨褪郎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迷甭晶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浩阶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贪扦俄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伎暇构,能够更好的照顾到爱车的每个细节呛隋。   总结莱镶: 总体而言闻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谢懂碱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沸暴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少构猾,整体内部空间与奥迪几乎相同扮憾。而在使用保养方面画泼藕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济添绿魄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捣冷济,但是其配置也相应有所减少塑伺看。作为高配车型宋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菠。 责任编辑缔橇忙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厕。它足够漂亮了居稿,漂亮的让人感到迷茫阀乳练,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鼻谋,由于在国外物挪汤,我不得不比以往更谨慎的驾驶呢百,没有做任何炫耀的动作楷坡,但依旧接受了不少注目礼肺枚蒜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墨茧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薪搁漓,只好出此下策沟挛虽:按住胰辈馇浚控器磐,“砰”后备厢盖弹开了汗,老头愣了一下无伎差,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢推屡即,并给了老头一个友好的微笑鞠说垦,关门走人了供萍啪。这时我才知道嘿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量察栓,它的曲线诱人硼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耸瓮洁,但令人心动的地方是从B柱开始的案,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韦汲不,曼妙的线条打动了不少欧洲男性长潭。也难怪鹅,差点忘了铝,我们这台车选装了AMG套件香碧缓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咀,没套件的车感觉就差了很多诉党。   即便如此显姆担,它的妆容仍是存有争议的盖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爆擅吹。左派以我为代表(全部未婚)唾,认为它的骚气指数接近满格萝,尤其增加AMG套件以后拜,能骗不少小姑娘读阑氢。右派以结婚生子的同事为主儒,他们认为车身不够修长腥崩兼,不够秀美嚎陈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丝稗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殿快,但又内藏了些许的凶狠忌。   不过我们两派的意见同样有交集泥嚷瓶,那就是从侧后看去淬田涵,它的美感更胜饭猎测。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中显掀,远远的从背面欣赏它久虫俱,真是太美了菠碌婆。   =============分页符=============   原标题衅帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞘怖狈,它采用传统的氙气大灯点几,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滩钙。另外堆,与前包围上的空气导流口不同的是场卑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萍失匹,不得不说其达成的效果是相当不错的锑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盒勾,但日常使用中也是在令我提心吊胆矛,还记得开头那个故事吧惶渺僻,告别老头后我驶出了停车衬厦榔恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吉串贸,压过了一个并不大的小坑洼冕副,胎壁被硌破了济句戌,轮胎在5分钟内全部撒气扭景,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坡菩毁,这个下马威让我措手不及梳弘穗。   =============分页符=============   原标题绊圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中改。坦白的说擦捻魔,这套座椅看起来特别有型府埃母,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求假瓣岁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雌。   眼前中控台的造型舜,甚至细节都与奔驰A级相同祷蠢巴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镰绅,总让人忍不住多瞟上几眼乃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肮钢娥,触感细腻秀骆班。   =============分页符=============   原标题僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳路镁,各项按键的操作都很顺手肖,但我多希望能提供翻毛材质阿楼居。另外擎岛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捐创,回馈力很腥硎目辍,而新款车型早已没有了这个感觉弘,让更多人都更容易适应狮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利到食,特别方便萄怯呢,当然了硕省,这并不是CLA级的专利款匙咎,A级也同样如此步露。总之对此我们是持肯定态度的倦,“怀挡”显得复古未详嚏、特立独行弛勤惕,而且省空间馈瀑,利大于弊贺评。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斑谅,不同的是它很强调对网络的依托捅淡,这几天在欧洲开了不少车方,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联号。几乎所有新款车型都支持与手机互联锈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亢汉,还可通过手机网络访问互联网僵四、下载官方APP程序和导航舱劳,这是国内车载系统所没能赶上的耍恃微。   =============分页符=============   原标题壬奔景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汾当,空间实际上是够用的匿,毕竟多数时间都是前排利用率高锤常氢。我同事身高179cm顿,在前排头部有一拳的空间绥轿,在后排就显得局促了算吨偏,后排乘客反应压抑感比较强浓灵玻。   不过我坚信瓤去,对于CLA的车主来说空间是够用的光摧森,因为后排不会经常有乘客肌僳惦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的将檄晚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喷。   =============分页符=============   原标题派掂舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寿墨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm合,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孝蓟豁,配7挡双离合变速箱握列道,带有换挡拨片酿睡。拧动钥匙储,发动机被唤醒祭贡晴,车内怠速状态下的静谧性相当不错锑播灵,我们出发了汕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哺,不过CLA非常容易上手笆施踏,舒适模式+D挡表现得有礼有节航伟蕾,整个驾驶感觉极其轻快玩,这是一辆易于驾驶的车疙部割,不论男性和女性都会觉得很轻松嫁嫂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性污弄,转速时常被控制在2000rpm以下巾芯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兽辽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腊澎,而且在低速中它的换挡依旧平顺处坍,并没有出现那种令人不悦的闯动版骑阀。   切换到运动模式肃,变速箱首先变得更为积极湾摧殿,整台车的性子也开始急躁起来筛为泊,随时准备着接受挑逗禽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孝。油门的响应也更为灵敏霖,初段就能得到不错的效果嚏盟揽,只不过排气声浪并不那么有气势诚疙洁。   至于转向末霓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻修铃氏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茸康兴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呜,那样的线性和柔顺磐哇誓,简而言之非常舒服协。   CLA的转向感觉则不然怂诞怯,它少了些紧致的细腻感狮吕,多了些轻巧涩响。这套电动助力低速中没什么特点昂,属于偏轻那类的箱奶倦,或许女性朋友会喜欢拓。高速下转向逐渐变沉炔抹淬,更易于驾驶墟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恃肠榷,比我想象的要好不少配脯隙。   不要被AMG套件所蒙蔽扮剃,悬架的设定并没有那么生硬蛙毛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杭檀,整个感觉还是挺舒服的疼,回弹的特别利索七趣喝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒂玖漠,起码我在前排开车是这样一个感觉荡拎帝,只是后排的乘客有时会说栖:颠!哎磊蘑,管不了那么多了眷供,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锋咳罕,驾驶感觉对于这台车来说重要沽。   =============分页符=============   原标题杰崎立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注派侥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞪灌啥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迟迸赴,无法进行有效的弹射词煎。起步时有将近一秒的延迟埔翘笛,之后发动机全面发力卞,此时轮胎打滑非常严重邵惫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谜怒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态究,导致抓地力不足逼。怎么形容这个状态呢苇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肛,四肢虽然在飞快的挠地瓷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脑么,各位想象下褂淌醛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态函速,双离合变速箱准确的完成两次升挡兢溺,换挡速度很快陀,最终用三挡达到100公里/小时的速度让,时间为7秒整燃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漂,因为看到严重的打滑时我特别无助矛,尝试了降低转速起步兔达侣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地对。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怠,而且车身的支撑有效外膘,车内没有特别明显的前倾感觉素械疼。从刹车曲线来看策吼沁,自始至终加速度都在-1g左右趁,最终成绩为38.46米虽,符合奔驰一贯的作风咐。当然高谴姓,待拿到国内的测试车后竞鄙,我们还会进行测试绿臂洼,看看原厂的轮胎表现如何巧。   总结技朗:   从国外的销售情况来看家,CLA是相当受欢迎的郴逻舶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料高,CLA在美国同样有着相当不错的市辰肌,2013年后四个月销售1.2万辆镜,势头相当迅猛驶将呕,可见其受欢迎程度嫩罢。   进入国内后我想它会得到同样的关注溪魂,随着细分市场的成熟磋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毫甭。奔驰CLA级莫番恍,主打运动撂、年轻惕固昧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碉加,尤其选装AMG套件以后效果更甚短绅奶,相比奔驰A级巫徐接,它的吸引力显然更大富嫁。相比竞争品牌勉上,这次奔驰走在了前面纶吵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邵。配置方面国外大多都是选装田,比如天窗罕舌谜、轮圈样式等等不畏宝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诚竿浩。   不可否认榷,它是如此的招人喜欢黑,尤其招那些打扮时尚田涧谱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拾捂蹿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猛村,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吞惺投,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绥痊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘噶磐赖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洪史寿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型较,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茄陀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法母入,通过细节部分运动元素的添加煤靶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格某灭辫。其外观运动套件包括进气装饰方偏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贸曝。   总体来看扒遂派,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辞洞录,但通过细看还是可以发现它耐看的一面步落疆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涕活,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糖,白色车身加上黑色的玻璃车顶屠,看起来很有档次感鼓新。不过略有遗憾的是齿,它的全景天窗不能打开淖搏,有同行戏称肮点,这是专门为了看星星而设计的金实别。   内饰简洁自然   与外观相同豹牧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粟嗡。全黑的内饰糜抛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凰辉戏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赫。   配色方面谎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夯涛,但通过座椅的白色缝线室、钢琴烤漆面板白边框的搭配戚失,使得内饰整齐又不显得沉闷靛骗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擎。人机交互系统方面弧管,V6菱仕Turbo车型并不占优势陌。   动力不错娇乐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱八。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猎。这款车的低速扭矩较大刮少伐,因此起步时非常容易踌棱付。起步后壁浪痉,借助轻盈的车身菩归,汽车随后的加速较为顺畅独。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实持捎,这直接导致这款车的操控也是相对不错谢层漏,在较为宽阔的路面上隘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作布浪狸,感觉很有信心冬乱创。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梢茶落,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置为,非常方便驾驶者进出稍钝,但打火时葡兽比,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敬。 责任编辑卑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娃崔摆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乳共。之后的继任者是睿翼案堵毒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈够垦廉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狼锈尾,并更名为马自达6阿特兹痕宪,而它是否能达到前辈的高度噬,让我们由内而外的体会一下饯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌普舷逢,配合这两侧行车灯伍眷,看起来霸气十足哥,隐隐的透着一股子狠劲桂睹钎。图中这款车是2.0L的标准版舜弛,则采用了较为普通的卤素光源蔚,科技感差了一点猩撇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翘陕建,犀利感十足蒲徽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA襄潜,它不同于以往的两代马自达6郴两,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撬氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来取,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晶朝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澜恕,轴距为2830mm箩,与进口版本相同臣。相比同级别其它几款日系车型骸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扯石捍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾价滤动,像是一滴在高速行进中的水滴赁,充满了流动感际。从后边仔细观察阿特兹的背部捎玫,不难看出它还带着一点掀背的意思酶帕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湿该,配合着双边单出的排气筒蹿道藏,更使整车的运动感一直延续到了尾部倘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掠克肥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踌栏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屎歪墩,其它区域大多为硬塑料韦。由于没有太多的装饰件改稠去,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滤事。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孺虫,它采用的是一块电阻屏酮贪,触控灵敏度还算令人满意氰嘛,界面的科技感以及显示效果都很一般安灌,总体感觉更像是四颁、五年前的产品农咸颈,唯一的优点就是操作无任何难度股晒,一看就会鞋砍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豆颠粟,所以导航功能暂不能使用琶。   进入车内两疏傻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骄铣秀,握感也很不错台,由左至右打满需要2.5圈贡还烙,比大多数车型略小航。此外嘉鼓壁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帮计,操作便利性良好寥,而且兼顾了驾驶乐趣畴秽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灵,但却一点不掉价蹋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岔,其次它的表盘内圈采用了网格设计山,多少有一些竞速的味道栋,再加上白色的指针以及简洁腊葛囊、明快的字体滥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望领咖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏都,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舶菱肛、平均时速场、续航里程之外蝗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闹淑妈。i-stop是马自达研发的自动启停技术己先,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火珐虽诬。   除了i-stop枢颇奈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统层访蕊。之前在新能源车型上比较常见茸杠炯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剿,它是以电容取代传统的电池或电瓶为闲地,从而为车内的用电设备供电避,而非用于推动车辆前进监。   空调面板的样式不错笑校,旋钮和显示屏都显得比较有质感箔顽襄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子较。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牢耻掠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称芳呙ィ好疙。前后排座椅均采用了真皮包裹板辩讽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叔锤。   虽然阿特兹有着不错的轴距话,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酵妓哄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑坌继,而在后排却只有不到一拳的头部空间渺臼。令人满意的是后排的腿部空间烤簧尝,坐正以后不影响翘二郎腿灸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定替沉挥,不仅地板平整眯论,而且行李箱有着不错的纵深锨挖盒,轻松放下高尔夫球包喝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浩偷腺,以及更换轮胎所需的各种工具姥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷既忌戮、双可变气门正时廊伎持、凹顶活塞+米勒循环藤理磨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哎郡扣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现并筋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扰屡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盾场。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凸糜椭,并带有换挡拨片涪,只可惜这款变速箱不带有S挡秋,对于主打运动的车型来说个遗憾惩投幢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烁猎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舰弓,日常驾驶过程中帝,为节省燃油究慰,变速箱会积极升挡沮甸半,转速经常保持在1500rpm以下会。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涂茹嗜,因为这台变速箱的反应速度很快桨烘,能够很好领会驾驶者意图秀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出题。   阿特兹拥有良好的操控性墩并,这首先要归功于发动机线性的动力输出怀擦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏触,而中后段又能够拥有很好的动力表现氰墙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻免。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瑰鹊,尽管反馈的路感一般徘剔访,但指向足够精准涕茶妊,能够给人很强的信心巴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俄刺,它的前后悬架初段偏软骂雹发,能够很好地吸收路面的颠簸巨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糖浚喇。可喜的是悬架的后段韧性十足罢世燃,不会让人感觉力不从心谴频阿。最重要的是净采,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怠党,车头指向灵活钦系,车尾循迹性出色南。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荒淬疵。   总结较: 对于马自达这款即将发布的新车啃姓谱,我只能用赞不绝口来形容翠徊,外观和驾驶感受都可以称为上等摧休。如果非要给这个车挑点毛病的话昂,就是在高手如林的中型车市场里戈诫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸某售。所以如果你是“外貌协会”的成员幕,或者追求极致的驾驶感的话坪,那么你可以期待一下这款新车苟肆。 责任编辑毯:赵春晓" "  KTM的X-BOW伴粱,直译过来是十字弓惹揭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冗汕泛。实际上浮,这个模样怪异的小车辣琴阀,的确是火力十足适稍,足到无论是在街道上还是赛道上繁畴皖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聊。   先来说说KTM这个公司蹋低扰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腿核杉,以生产越野车和跑车而闻名藉缅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痛,也许是工程师们精力太旺盛帅承,亦或是身在奥地利这个地方篱申,总会有些天马行空的想法期竟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苹地,去生产一些别的什么机动设备枷。这几年矢镁,除了X-BOW冯创,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擅挟梨,而且都有一个共同点——惊人且极端签。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赋姑、puristic(纯粹)捌、radical(激进)护茶粱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姥缺落。另外还要多说一句梯娄立,这家公司的口号是ready to race短,时时刻刻都在准备一场竞技屯及蔼。   KTM的CEO曾经承认龚及,他们希望使用21世纪的技术篇,发扬柯林·查普曼的理念掸脱,打造一台新世纪的超级跑车讲羚倾。柯林·查普曼是谁筋途酶?他是路特斯汽车的创始人段豆凡,他说过最著名的一句话是供为:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准躺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曹凯瞪,作为汽车工程师弹,他把全部精力都放在对性能类迷妓、操控和轻量化的极致追求上玖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可开攫,但跟进尝试者寥寥摆。看看路特斯汽车凄凉的经历播,这其中的原因并不难理解娇。我们很欣慰地看到帕济箩,在新世纪抛渡碑,KTM继承了这种理念侣俊矩,并且做得更加激进惩卞。   其实X-BOW的理念很简单煎撂盖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车白。碳纤维单壳体车身村饶、全车碳纤维组件炔、水平推杆减振器傻嚼甜,这些都是方程式赛车的标准配置疙悼身。由于使用轻量化材料摆蹈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)煌。在高速行驶中考,车辆的气动布局提供下压力蚀瘫病,以此来提高抓地力和稳定性稳绩,这也是方程式赛车的特点叹起度。和赛车唯一的区别烷烯炊,就是它有全套符合法规要求的灯光穗,以及一张副驾驶座椅储。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机婚尸,经过强化和升级后拓,动力达到300马力亢僳,和F3方程式赛车相当浑描咖,六速手动变速箱也是简单而纯粹跨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筛僻,我们不妨来看看推重比慈。X-BOWR大概是2.6千克/马力痛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械隆,也就是说发动机需要负担的重量更少劝啡,动力表现自然更强念航扔。   在踏入X-BOW车内的一刻镰,恭喜你潍牧啊,在旁人眼里桔磕尘,你已经像是一个职业车手了诵肃。首先一只脚跨进驾驶舱沤朴嫉,站稳后调整重心吃号,再把另一只脚迈进来团,双手找到合适的支撑点冗熬譬,将身体重量转移到双臂良,身子瞬时下沉败,把自己放在座椅里道径澳。来自RECARO的座椅是固定的捞,完全不能调整嘎茫哆,靠背角度略微向后倾斜钎赎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袱透,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置本莎。要完成这一系列动作锤煌采,如果你是个长腿欧巴狠,可能会轻松点剑盖。同样和方程式赛车一样稿,X-BOW采用快拆方向盘损凶,在一定程度上提高了进出车的方便性比,不过我觉得这个功能最主要的目的湾,还是为了让它更接近赛车庙奖。绑上四点式安全带弯,身体没有一丝活动空间绅暴,因为在碰撞的时候涩,你不能指望安全气囊救你一命染乃,唯一的方法界,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淘。   驾驶它统撅渐,你不需要有汽联颁发的运动执照汕河,甚至不需要经过特别的训练派。只要你有合法的驾照霸夏,会熟练驾驶手动挡汽车纬垂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虱驼并。连离合器都很好掌控瓢,甚至比驾驶EVO泵、STI这种高性能运动房车还容易贪。你唯独需要的庇距棋,是练就一副有力的双臂朵,因为它完全没有转向助力揭虏身,停在原地蔽藕烤,方向几乎是打不动的报师睫。   由于场地的原因葱价,试驾过程不是很尽兴提,并不能体验到X-BOW的全部性能隶赋。在狭小的环境中微吓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渴协辈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谷粳半。因为使用水平推杆减振器暖捂,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛙亩,在转弯中几乎不会产生侧倾巾赊赔。多连杆悬架结构稳定暖女,可以减少轮胎不必要的运动和变化淳,保证最佳的触地面积信,用尽每一分抓地力涡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拐脾,这一切所产生的副作用脑,是你的身体要承受更高的横向重力评。   在视线上寐窘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汹提,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臼,以及转向时轮胎的变化舷钝。利用这个优势哦妹,你可以把车开得更加精准埔祈释,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唾枚,这是任何房车都无法比拟的怪驼容。不出个把小时涧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讣寞疲,高速掠过障碍物而毫发无损洛,那种险象环生的场面土露赂,我相信其它车做不到贬钞赖,这种乐趣和成就感汐垫梗,只有X-BOW能给你翅挠。   看到这儿淘,你可能觉得这台车并不难驯服寂馁,一切都很容易龚类垦。没错掂,X-BOW没有设置很高的上手门槛校,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奖溉期,但是它还有进阶的玩法淡虏,这就需要很高的技术和技巧了怠苹。首先苇检褐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乖瓦胁,为了它的寿命梯良,好好训练跟趾动作吧盎客。漂移亨材?也没问题瀑,在转弯时只要加大油门谁韶脊,车尾很容易就会滑动起来褥何啤。之后能不能画出一道完美的弧线歇,就要看控制的技巧了痘。   除了以上这些献妨,我还有一个建议凳。置办一套合适的行头吗,至少也得有一个头盔和一副手套桃,这会使你看上去更像是职业车手铜雷扔。当然吵哆,作为一台可以合法上路的跑车商罢厂,KTM也试着考虑过车主的感受创冈,推出了一款GT车型拧挽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膜损,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘛溃计。无论哪种装扮辱颓台,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伶丝谎,在气势上就足以压倒一切杉,而在性能上毖卤,它也是所向披靡兜笨,精准妈抒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜现廓。虽然它可以以合法的身份上街酷,然而对一台Ready to race的准赛车斑锻,街道并不是唯一且最佳的选择嗡蜕,它最终的目的地沸,是要奔向一条真正的赛道隘,在那里解开封踊!,去赢得一场真正的胜利坛损汹。   说到价钱鳖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疚币鼎,一点都不值孩汝轮。那么胆茸鼎,如果说花135万城厩羡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戚诺浚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枚邦悔,最大化的驾驶乐趣嘛,并且还可以在公路上行驶辈,这样是否物有所值吴?答案其实显而易见眯,值幸歇某,或者不值比定,取决于你是否真正热爱驾驶福陷,热爱赛车运动拨。 责任编辑拓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廊和,早已见怪不怪场劲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诧苛棺,广汽丰田出品的YARiS L致炫锹,就是一款加长版的小型两厢车吝崇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志别。 知识普及赁刚:为何不叫“ 雅力士”了较?   相信很多人都会有这样的疑问良娶,从车尾的英文上来看缴堪,YARiS的标识与上一代完全一致颈等,但多出“L”字母玩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硅幢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置们。全新YARiS通过变革性的设计屠鞍、加大车内空间输幻妹、降低指导价患簇,从而想抢夺A0级市场的份额亢范狙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓢毒凄。不再使用“雅力士”的中文名称奈熬须,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拉阮。   外观杯词摹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荆,如果拥有一副出色的外观设计齐倡,那销量肯定低不了鲍。广汽丰田的全新YARiS L致炫播掂辰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化傲客清,能让更多的人接受爆。   =============分页符=============   原标题蒋替甭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凤梆态,所以在造型方面与海外车型有些差别婪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铣钩划,“梯形大嘴”车头动感大气慨胸酬,配合超长的轴距粳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戳禾。   =============分页符=============   原标题伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歌亢粕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内位熊镶,相信你会有两种感觉箱退,第一腔泰:中控台设计非常大气亢,和丰田系列的SUV车型风格一致诽。第二醇萌:超大空间裂,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔚挤匹。   =============分页符=============   原标题傻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm导,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意工叙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姜编悸,但是空间方面完全越级的感觉劫,完全不比一般的A级车差哆胺朴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偷酶。   =============分页符=============   原标题井涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捶疵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毁坦,中后段性能并不出色项。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刹,高速行驶油耗方面并不出色觅罗漓。   结 语   作为一款城市代步车型贬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多项,外形方面就能征服不少年轻消费者护俱攘。此外叹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纤电。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理崩,若果说美中不足的地方汇程菠,那就是匹配的四速自动变速箱了臀慈掀。(韩威) 责任编辑鞋惊湘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慧颅嘛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旦谭习?告诉你饥畏厢,这是真实存在的一辆直线加速赛车辛狸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欺火拈,基于2014道奇Dart车型洗釜,型号就叫做Dodge DartPro Stock诽谈潭。大概意思是“超级街车”赊。虽然只是称作“Pro”涩咖,但它的结构和普通街车已经截然不同老捌睬,一点点相似也仅限于外观上钱信。一个专门设计的底盘稀娩,扣上一个类似“街车”的壳子尺,除了好看以外街鹃缎,也是为了让车子的空气动力学特性更好烈。除此以外灸牡羔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踌。   作为动力核心乖劫柒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拉。与常规的“以街车为基础改造”不同辅考,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骨。据厂家介绍滑末,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时领够,而极速则可以达到480公里/小时耙。   Mopar没有公布具体技术细节仁陶,但是在上个月沮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磁陌愤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苗室税:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栏,它跑完402米还需要9.9秒狮砂巨,而末端速度“仅有”235公里/小时糠改蚊。也就是如果两辆车进行一场比赛撅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半副姜赴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭番矢,当然也无法在普通街道上行驶芥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怖关茧。 责任编辑拐:赵春晓" "  4月11日寺态,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朗石份,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版记芳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元如刀蜡。   4月的京郊春风和煦苫啊,桃花盛开共残菲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意檄表谷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焙形呐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酚娩脚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糜斯晤。   然而稍微有点遗憾的是读,由于相关环保政策缮迟船,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基步底贪。   =============分页符=============   外观内饰雾尸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遣奴梢,因为配置的原因底擞稀,柴油版在一些细节赁完峰,如前格栅斧、雾灯等处精简了镀铬装饰季兼。   另外情杠犬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桅渐戏,规格为265/60 R18链郴,采用双五辐样式社校焦,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹭。   外观上传纬,大切诺基给人的感觉就是硬朗期、野性备疵颗、豪放踌斑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样户涉,如果不是看到车尾的标识构,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吩。轮胎的使用与其它车型也是一样的汞归懦。   =============分页符=============   内饰方面翅刊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烤,但是做工方面表现的比较细腻无问。各个部位间的接缝十分均匀彭需,内饰表面的反光也抑制得不错喉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猛溶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焊鲍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浇确。这台发动机由意大利VM公司制造粟疵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撑安,国际知名度较高锻泞龚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹦林,最大输出功率为243马力(179千瓦)碳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚼腔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱上觅守,采用电子挡杆设计掇,事实上妇,在菲—克集团下的很多高档产品上却继媳,都采用了这样的档杆设计耙。   大切诺基是个分量十足的大家伙颇态爱,体重高达2.4吨狗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时片吃潞,都让人觉得动力输出稍弱帆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同访,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伴拔挞,这使得在实际驾驶过程中小丸,柴油版大切提速很快松羚,驾驶感受十分轻盈无迟蔚。   另外驶,发动机的噪声抑制也做得不错掠搬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憋,但却绝非印象当中膳幌盼,柴油发动机那种高振动秤、高噪声搞,车内如“夜店”般的情况车泼。   在打开ECO模式的情况下镁嚎,发动机的转速在1500rpm左右的时候硕煌己,变速箱就会做出反应枫,升挡很积极掏。当车辆行驶到70km/h的时候嘎阀北,变速箱便会将挡位升至最高挡葱,我们在城市中使用袭渴啥,第8挡也是可以使用的士匹,并非摆设焙。如果关闭ECO模式姆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右裴缮,动力输出得到了一定的释放僳财便,当然般,噪音也会随之有所提升峦涂。   柴油大切的油门踏板很轻盈胃力,发动机对踏板所发出的信号反应很快欢地轰,但初段调校的有些过于灵敏了氢集境,尤其是起步时焚舱,轻踩油门猴碾虑,车身就会有向前窜动的感觉淮劣,想要平稳的起步还是有些难度水,如果初段能调的沉一点颇,感觉会更好擂闺,驾驶者对动力的输出也更好掌控头。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兢如,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统险霖,由于取消了空气悬架绘昆虚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浚揉,分别为自动避镣、沙地鞠覆堂、雪地毖、泥地和岩石便,这些模式都是通过旋钮进行操作的禾配,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挠。   此次试驾蓝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涎烫,其中的体验环节有沙地函、U型坑和炮弹坑三个环节话咖。在进入沙地之前棱戮,首先将车辆选择到沙地模式疼奈,此时车身稳定系统自动关闭逗先。由于没有空气悬架岸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辞脐捻。   模式选择完毕之后镜,开始正式进入越野产地鸵橙荆,在松软的沙地中葛狙记,要保证车辆的行驶速度腔薄。在沙地中行走衰,轮胎出现轻微打滑是很正常的妒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赡穷书,造成更大的麻烦夏虱葛。   在U型坑的环节娇哭钦,选择到岩石模式之后券觅,分动箱启动扭矩放大挡趁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸽顺,传递到车轮上的动力会更加强劲兼席,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贡。   炮弹坑对于车子本身来说形,算是更具有难度的项目了伐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篓氏。对于大切来说爸蒲,通过这样的测试还是比较轻松的蟹心。在模式选择上屠捅设,我们依旧可以选择岩石模式钱泪熄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动爸痘潦,保证有附着力一侧车轮的动力输出扭景娃,从而实现脱困坝考。   总体而言橇坡稗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椒喇健,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篱经男。在整个越野体验环节席椿夺,对于动力的感受也是比较明显的备菏赋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松多赌,主要还要归功于这台柴油发动机遂池,低转速扭矩输出足够大闷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乳。 责任编辑土:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凄蔡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隧惜傲,以求为各位网友购车作为参考缚钒,本文我们继续进行蛋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岗,作为合资品牌的A0级三厢轿车表扯抢,经济实用以及稳定这三点立市之本蓬衬,谁展现得更好绊团,以下将逐一展开剧。 外观解读笑惧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宠星辫,这次“重生”抛开了以往的产品定位双酵赐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型立,接过老款颐达的市场后穷混腥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挨撮吼。   刚刚完成了小改款的阳光详,2014款车型延续了前款的整体轮廓贿,细节之处作出的调整替,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摹窗硅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虾,另外增加了反光镜转向灯林、倒车雷达等外部配置尺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磺,但两车在细分定位上有所区分凉妒,新赛欧更经济导漏辨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定报皆硕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钮,两厢造型更具时尚特质掏吉肉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重操瓣撼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闺,前脸处的线条切削更是全车最多之处茅妈侠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅省瑰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妻,三厢车型尾部中规中矩饶拌够,采用常规一体灯罩的尾灯汗帝,正是这一产品区分的剪影诧乃。 看完两车的造型啦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现付落乡。详见下表奈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俩女,您更看好谁挝?欢迎参与一下投票潘现崩。   =============分页符=============   原标题鸽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坦拒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乔股,各区域之间的串联均平滑带过道廊苹,整体风格更注重功能性乒感,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妻壳添,并尽可能带来更多储物空间陆痹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征失,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赌鲜怀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点步。   另外泵胳恳,随着车载多媒体系统的发展梆绞纫,触摸屏更多的被普及芬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篇椒纶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喷。 配置对比啃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晦潞揣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比思,仅供各位网友参考陷幢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题版联匆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炔冲瞄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度催仑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贾恨搁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示策卤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驼,而车身与轴距剃宠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尼栖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹癸武尉。   动力系统对比桶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盆及孩,阳光仅提供一款1.5L发动机厩轰痢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拈,同为四缸自然吸气版本逛晚讣,排量的不同即动力上的差距赌赫勺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)础臼,具备重量上更轻的优势灰。   两车的自动挡车型箔炉弘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吝,其平顺码、重量轻及省油的特性灭乱,同级别车型中具备一定的优势玖朽牵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下福,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乒袜奖,在挡位上优势明显馁穿辖,但其换档顿挫在车主之间常被提及暖锋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歌卸,外观上二者均具备典型的家族特质扭冗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘿兼。内饰布置阳光以实用为主按品,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摊溅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拿。综合本文所述什匈抬,两款车型您更倾向于谁玲努渭?欢迎参与以下投票臼鹊。 责任编辑垂归:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车探,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐成,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了复瑰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逛娜估。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帕翔椒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比店溅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阀筒疟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吼党,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同登矩呵。也说明K3S试图走运动化的路线副。   起亚全新K3S的长棱、宽会贾怀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm每却伟,而轴距更是达到了2700mm的水平胁设顽,在同级别中也属于比较突出的成绩赤额呕,对空间方面肯定有着很大的帮助衔冬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凌,车身线条也非常的流畅撂是褐,有着极强的运动感小,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差需梗撬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别办磐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用少粪吉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痘筏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达康,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm细盲绕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屎徘妒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歧穗,加之降低的车身让骐达更加动感燎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性存陡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感创萍棚。形状突兀但线条流畅的尾灯讲锚,红灯部分占据了大部分秀策,白光部分呈现斗勾状敢形薯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出母。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拘。能够有效帮助你快捷倒车使喉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圭卜,因为外观好看主观影像比较大乏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孪臼轰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怂蠢李,基本沿用了现款K3的设计碘,提供全黑色桨、黑米色馈、黑棕色三种不同的内饰配色滑鲤。做工和用料相对也比较不错贤凑。内饰除了硬质塑料及软性材质外愁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烈。   骐达的内饰设计线条非常流畅拧豌坞,整体质感较旧款车型有所提升吩癸。内饰颜色采用黑色作为主色调臂,搭配银色饰板瞎匿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唐莽,满足不同消费者的需求贯沸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备独,多功能真皮方向盘以及定速巡航官特物,从上面表格已经很清楚的告诉大家赎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP损鲜、胎压监测等配置寸畦籍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讽思,其中ESP辽紊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘁芹坛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撅。 =============分页符=============   原标题绰镭权:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700愁小,整体乘坐空间相差得不太明显俩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富东匣,座椅表现方面K3S内部填充比较实潦羌,对腰部支撑方面会比较到位卿凹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性五,其座椅表现比较软山瀑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拳帛谋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耍。在乘坐空间是差不多的衰,K3S座椅设置得相对硬朗偶匙绕,而骐达设置得相对舒适宋谰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芬浆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L燃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鲍席,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蕊笑申,很好的满足不同需求的消费者吗湍。起亚K3S相比起来就显得配置较少佳搓奇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型崩缓里,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辖屁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嵌氏反,详细还需看我们评测所出晦写。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酣斥瑞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宫。   点评糕世上:随着两厢车被广大的消费者所接受栋小,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贤迹肃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哎,如果在这两款车选择其一的话巷己合,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动北。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素未。 责任编辑杰霸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉何,甚至有人无法确切的喊出它的名字诡。其实这款车和我们并不陌生灯苛酶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜂色,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寝。所以出镜率不高的标致4008弄娥,确实具有太多不为人所知的身世舞吞,这使得我们有必要去了解一下这款车娘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阿,呈现出风尚届句寄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戊羌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怜凯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰槐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侠疆、科技的感觉泼挤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秋班翱,轴距为2670mm疥锭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造太掀,所以在车身尺寸上它们相差不多挛寡沤。   从车身侧面来看捞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沫邓狄,整个车身也因此更加大气而富有力量感什。后排提供了私密玻璃疆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泥茨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搐攻。另外哀哦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心担复素,尽管造型简单凹钝,但通过与腰线的巧妙衔接亭宋,使整个车身设计连为一体为好吹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂请妊浩,配合普利司通的225/55 R18轮胎霞税湍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上先薄怕,都具有不错的表现问枪低。我想应该会有不少车友会非呈纺莆耄看重这双“大脚”敦隆椒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姜恐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意链淮席。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荚将惮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样停阿。不过标致4008在一些细节上却与之不同迟竭,譬如采用了大面积钢琴烤漆磋肚氏,辅以细节上的优化攻。   中控面板做工不错柿锻奈,按键旋钮设计很精致肚唾,且手感都较为出色把哨饯。娱乐扩展功能也比较齐全班哄损,AUX硅么、USB以及12V电源都有装备筒殴贬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杜侵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谩,下面还有黑色钢琴漆点缀伸,凸显出了较强的质感部盯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尝,若塑料饰板能换成金属材质的话诧膘挠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寄唤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颗感赌。在转速表与车速表之间斤谓豆,我们看到了一块显示屏脱污顽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坚骨胁。 在乘坐以及车内空间方面陌,标致4008秉承了家族在这方面的优势竿迷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好籍。   后排座椅靠背很直杆剖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗓分拳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外句憾澳,坐姿却让人觉得并不舒适未播。   标致4008的行李厢内部很平整鸡未锈,而且后排座椅可以4/6比例放倒散。这样它的储物能力将会得到提升萝蒋,对于搬运一些体积较大的物品锑裁,可放倒的后排座椅显得实用镣糜谴。   =============分页符=============   在动力系统方面褐冕默,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玖惯败,最大功率仅为150马力敦鹤,扭矩峰值198牛米榔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纠童那,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睹耗。 全系搭配加了CVT无级变速箱贸灭矗,具备手动换挡能力棘柏。在实际道路行驶中兔书送,CVT变速箱表现的非常平稳顺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屑乐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音角哩脑,却没有丝毫提速的感觉类。不过模,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饯,在平稳驾驶时超车变线很轻松揩括泊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瑟绅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乳鼓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汲,前轮最多可分配85%的动力鼓,后轮则可达到55%菲唤测。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹈矢,可以应付雨雪咎舰脯、沙石和泥泞等路况枚,也可以轻松面对普通的越野路段楼。   标致4008并不属于难开的车型荒访,尽管车身较大氯磊暗,但是方向盘非常轻盈霞,即便是女性驾驶也会非常从容端帅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线克算。   结语榔藤街:从市场战略上来看棠拾复,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型榷阂季,4008不仅丰富了进口标致的产品线龟,也为消费者提供了更多的选择俊倍蛋。而从产品本身来看尾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫避谢,能很好的迎合中国消费者的审美耍杠。在驾驶方面市裳,标致4008表现出非常舒适和安逸熔,非常贴切城市SUV的特性暇。 责任编辑抒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磺卉,自2011年上市以来凭借着动感的外观洁侧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价全武矗,受到了许多二三线城市消费者的青睐挫。不到3年的时间拐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陈黄蜂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泵绊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娟狡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬滋吻怼,将在4月的北京车展上市貌现滤,预计售价区间为6万-9万元项菩剁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滥魄。下面就跟随我的镜头肉恕瘟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乃。   相关信息敌厂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌樊常妊,2011年正式推出了首款车型宝骏630揽靠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞥,结合上汽和通用的生产技术峭酸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埔班,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌射烷罐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懈蹋戒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芳晦滇,与进气格栅摊、发动机舱盖形成盾形区域轻读,造就了独特的宝骏品牌DNA浅虫访。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计判措。从前脸上看蔼挡笨,与宝骏630的设计保持了高度的一致撬芜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伶翅刚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装款呜禾,颇显动感憾辰。   在车身尺寸方面腐,宝骏610的长为4401mm朝、宽为1736mm靶考稳、高为1462mm咯。由于与宝骏630车型同平台生产车权,因此在轴距方面并没有变化哭狸,依然是2640mm尾死,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐川甘兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恼,尾部扰流板暇、包覆式的后风挡玻璃惋、硬朗行李舱的线条禄,颇具运动风粕蹿扩。与此同时叼蹋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冬晃匈。   =============分页符=============   内饰方面看凉搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尺舜,方向盘搭配银色装饰条蠕,整体风格偏运动龟款晤,带来不少新鲜感甭抨。此外腾,新车仪表盘也进行了全新搭配捶亲,采用双表盘设计锰椒,更符合当前年轻人取向靡响谷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条额,提升档次的同时也带来的一份运动基因翔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倒侯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劫雄,LED组合仪表提升了整车的质感蚊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缸梆氰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坏寄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巫相,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倡爱。   宝骏610是一款两厢掀背车型琴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坟艾孔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒森巳缸,也可以按6/4放倒座椅干浪扭,放倒后容积可达到1300L们狗杯。   =============分页符=============   在动力方面闹聘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贝拉,最大功率可达82kW祷,最大扭矩为146.5Nm悲孺怖,这款发动机也同样在630车型上使用懦栖巨。为了发挥出更好的动力性能躬冀庐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器婆,此外还配有5速手动变速器可以选择芥壕土。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淬稠霉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煞参烯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缅卢、君越郴馅、君威等车型上薪瀑采。   在整个实际驾驶过程中嗽绵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猜。在1500-2000低转速时脑驴,所爆发出的动力输出还算尚可鲁粕,油门响应比较直接蓟宦。但是随着转速的提升度泥踢,档位的提高嘎盎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涝。这种动力表现不温不火星届轻,但是足以应付城市道路使用氏细露。   相比于第一代自动变速器荣旦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升控捎唾。只需稍微深踩一下绞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凌,只不过由于排量的缘故忿缎拧,推背感并不是很强烈幕腥,且高转下的再加速能力也有些力不从心漓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峨,这也完全符合它的家用定位灭幌。在经过颠簸路段以及减速带便纲臼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匠须剃,让驾乘更加舒适法啡。此外尽瓦截,在过弯时底盘也显得较为扎实抽纺都。   结语既帅贯:宝骏610的家用车定位很准确履,配置很务实沥澄,储物空间多岁剑,不过在用料和做工上还有待加强翱鹅。不过动力系统方面确实不太给力俩蛾,最多可以说是开起来比较舒适乐午抄,这也比较符合它的定位勃硅拌。作为一个新品牌挤褐哨,宝骏还有很长的路要走缸嫡靡,虽然已经走过4年多帛,推出了两款车型盎诺犁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烦势,在自主家用车市场上打出一片天地来吠,我们将拭目以待谁。 责任编辑泡胃那:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上税宏,大众展台上首发了2015款大众Jetta涟砂。这款车在现款Jetta的基础上勃拇慑,针对外内设计细节进行了小幅修调箔砰坤,属于一次精修边幅的小改款捅耽送。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绷居丘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哩。 全文总结炔浆:   对于这么一款外形细节有新意氨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盖,我们只希望它能尽快来到国内猎,因为目前国内的速腾车型每标,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漏刺高,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恼。 责任编辑废:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寺迪备,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作计壬范,深入布局腔寝道。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹿侗停、一汽大众新捷达苫彪、斯柯达昕锐和、以及再早之前的本田锋范雇挺、日产阳光等等碾褐。可以说和,在这一细分级别饲,乱战才刚刚开始咎豌醇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拒侗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹈苦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哼贤葡。反而厚重了不少邢诵构,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱温。就前脸部分来说宿距,整体样子是非常简洁的捍田,又有几分动感堵夏,和标致其它车型相比是有些差别的酪仙。   侧面造型规规矩矩坤店鸽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抖籍碑,你会发现嫉卵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绊超,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脚喷墓,但301更多的是安安分分的一种踏实感卡。其中魄恍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勤笛,没有那么规规矩矩美,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体附,这也是一项非常讨巧的设计雄。设计感油然而生书棠,除此之外恢,车尾并没有多余的装饰物富屁扰,简洁实用依旧是主要风格绿吞。   本文导航" "斯柯达明锐动癌仁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撬伺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碌眉,可能除了家族化的设计以外需颁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诞。 虽然它采用了大众的MQB平台疚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勾夺讳,全新的家族化设计让它年轻了很多票,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郡村烫,但是相比现款羞倘靶,它的前脸更显稚嫩赫等,也可能因为现款有些老气横秋吧拦。 车身尺寸方面饭苹,它相比较现款有了一定的进步憾颧,内部空间方面自然也有了一定的进步揣凑墩,在后面空间介绍上我会在进行阐述拭竭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛋告,这也集中在细节设计方面茎美,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垂投,还有合理的镀铬装饰撵,这也是新明锐年轻的一种标志盆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扫恭卡。" "  2014年4月16日斑,全新英菲尼迪Q50正式上市赫,售价区间为32.58-54.98万元半。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鬼耻,2.0T车型三季度到货肺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞎吩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偿。三车官方指导价格基本在42万元上下骏体蔼,具有一定代表性履毫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表暴此安:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疤毋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暴搏览,车头造型极富攻击性匈弦秆,侧身线条动感优美攀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芍。当然邻煌,它的进化不只是看起来那么简单稼汞孝,内功的修炼更让对手望尘莫及径海南。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秀季,而且大有愈演愈烈之风蓝,尾部设计很像自家的新5系块搁咆,家族化设计不可避免逝陛。即便是标准轴距版本洽广,新3系的轴距还是达到了2810mm敞,比上一代有小幅增长协肌,再加上悬挂对舒适性的妥协拳,曾经犀利的3系已成过去跑四踌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酚,那非雷克萨斯IS莫属了浇舅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒜,车头动感夸张欣密,车尾简洁利落僳式,虽然有历史车系的影子拟,但这绝对是对精髓的传承和延续封。   本文导航" "  又到周末了淋僻,在大学破旧的宿舍里鸵哩胺,百无聊赖的仰躺在下铺上猩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碧群吝,心中泛起阵阵遐想句。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角必宫禽,充满战斗气息的车身谅付,都让我无法安然自卧埃,打起精神谷轰,跑到隔壁楼的图书馆汇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斜。没错榔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徒扮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虱富。但是诫藤肺,今天要说的主角并非“兰博儿”翰咖,而是广汽本田第三代飞度顶宫岁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车身。   ?什么是边锋主义疚沟级?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牵茬辟,线条过渡果断习黔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磨珊,包括讴歌品牌也大致如此盾。第三代飞度相比上面的两代琶违兑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岸科届。车头部分比上一代更加动感啼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溪票,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苦。给我总的感觉是籍吃,车头的成功是线条运用的成功弥溃镜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揣,从车头到车尾一气呵成辆,整体感和流线感非常强久。从某种角度讲纯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擞苗,但相比其它竞争对手且,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出委感。   车尾的感觉并没有车头那么好导,对于我来说壤,车尾的设计并不满意辫。过度使用的镀铬饰条次、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奴戚烫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浑,在纽约车展即将开幕之际鲸纹欢,路虎发布全新发现Vision概念车憨扣,配备多种新功能惩畔危,智能玻璃实现透明引擎盖休播脚,座椅灵活变换可实现共四种模式罐贺,包括远程夷ɑ#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孤鲤骄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纠谦偶,第一款路虎发现诞生于25年前贩烘,全新发现系列定位于“休闲”顶,总计拥有四款新车堑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题希奥翱,多功能配置蚂醒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力为椒荷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术发渐,其中包括远距离依欤控掀扰,智能玻璃等堆奢泪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景携递。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示势,“新车现代化的钙,切题的撬缓,并引人入胜的设计床汞,是发现车型发生的重要转变亥胎赔。”" "  [汽车之家设计] 2013年尼,我去过一次柳州加喊堕,那次沤惫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂部,当时妒,宝骏只有宝骏630一款量产车型暑,时隔一年赴秃木,这家公司有了新动作萎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市型拘擎。官方表示痰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品下贿。   事实上可别萎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型新夯堤,那时猴查,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滔,为了配合厂商对车型做好保密工作偷掳墨,当时我们也并没有拍摄相关的图片筏。掐指一算慈凸,当时椒彭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绰少,在聊到这个话题时秆莫,项目负责人也表示钎,整个团队在这期间做了很多的工作熔皖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性快立起,即便有着此前宝骏630的经验慷邢,但对于一款新产品而言币腑碍,整个团队仍旧不敢怠慢部害。   为什么要推出一款两厢车溃?   新品牌诞生初期阂筏龚,单一的产品有助于更好的把控产品质量暮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑险,从而将其转化为品牌价值串活,在品牌得到一定认可的前提下炔汰,适当拓宽产品线萝祁,无论是对品牌渤毒,还是对市场而言都有着积极的一面函冀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霓烽,较为官方的说法是“以市场为导向”次沤,不过在我看来卵,这仅是一方面啸畦,在有了以上需求的前提下食聚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竭,于是才有了这个方案沙径芳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥缉,车辆的动力系统筛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桔郊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邯搓蜕,无疑是一个两全的方案瓦。   两厢车在定位上有什么不同吗券捍?   简单来说仟芥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冕泪砂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谋。相比之下额脯蹿,因车身结构缘故矢块锣,车侧和车尾的造型变化较大莲涡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筷卡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陛即,印象中蔬哼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瑟,有些时候曹测,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跺汤。当然肋扩,每个厂商都有自己的想法盲此污,这种实用主义并不是坏事抚罐,毕竟樊吠,车是用来开的拔,把主要精力投放产品稳定性方面廖,对打造一个大众品牌或许更为重要蒂。   在造型设计方面储纠伴,除了已经固定下来的设计元素外报,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霞抄。对于镀铬饰条的理解见仁见智售烹信,然而拨厘略,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虏珐,正是在这种需求的推动下弛朽停,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宝溉。   察觉到这一现象后羞疙栓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捣,显然笑,一味的添加装饰条并不合适颇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求师。一般情况下怖狮辩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糙,除此之外凳痪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涎绰,在设计师看来窗彼侵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致等婪刀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盆笔癌,我还不曾有过近身接触喀绷省。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知崇挽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统食。或许这么长的一串文字来的有些陌生咯托,简单讲碗杯,它就是在航空航天器上使用的转向技术识斥。我们将就驾驶者最关心的方面篇怀红,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缮,人机交互系统的先进等等煽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触空伦呻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冻卤喜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刀,不难想象Q50的出色推。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳噶截,同样胎康,作为宝马1系的车主霸规倒,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲁。而剥离开车身的种种溯梨,他们共同的认同就在于这三个字母趣吝饺:DAS   【什么是DAS勾济穷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矛勒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拍扔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制较嗡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甸揉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擂。   【DAS工作原理是什么示?】   车辆转向时称,不再依靠传统的机械连接发,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尺,根据行驶路况和方向盘转动力度恒卫,速度进行综合计算揉傅,从而指挥转向电机机构实现转向迫亢看。   三个ECU属于并联关系戮蔽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陪恰蓬、方向盘财藉、右前轮)樊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况持咸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乘,恢复至传统的机械传动转向模式蜂滦,确保万无一失可补凶。但在正常情况下空番,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离横翱段。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怠咀。   【DAS汽车的优势呢盛?】   操控性矩轰桂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祟危,享受更多驾驶乐趣瑰。   【为什么线控转向比传统转向快靖膏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姆坎掳。整个系统中没有橡胶衬套浮没碧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓮,因此首先从内部减少“延迟”岁。   【DAS对过弯的影响返?】   转向相应得到改善涸欢刑。传统转向系统新辅,在接近弯道时化培猎,驾驶者需要提前做出转向动作腐,否则汽车无法实现平稳转向庇。而采用了线控主动转向DAS系统卫暴,通过消除内部的转向延迟驴诺登,减少了预先动作的必要疥,实现更灵活的转向凸劲。而驾驶的感受将更加直接垦思八,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力性闲,毫无延迟免石。   【转向系统也能够减少疲劳睦驼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筒,因此从另一个角度提升了安全经溅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄璐拧)逆扦眉,12款参与测试的车型中饰皇,在定速140km/h的巡航测试中警,平均修正次数哦溪级,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阿坑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矾剖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响描搏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾け保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拢踩檀:网上车市(www.cheshi.com)   当然碳到屯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畏豌蹭,而对于传统车型寐海豪,这一选项代表着发动机拈驶、油门踏板恼、悬挂阻尼顶、刹车响应等等方面的细微调整芒巷,而由于配备了DAS钙疥,英菲尼迪在模式选择上静,更进一步的调整了一系列的功能苦罐凌,如芭匆:主动声音控制系统灯恨鸥、线控主动转向DAS篇、主动车道控制和主动循悸锲鼗穑控制系统ATC等等的设定弟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兄?】   通过上面的简单问答烁,我想我们已经熟知了DAS系统唐竣揩,在响应更快素斑,相比机械系统更便于维护琳鞠,节约成本霞,减轻重量等多个方面都硕果累累船。而任何事物都是双刃剑厩固簇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸡葛,他的解释既简单嘶美损,又复杂袭,背后掩藏着十年之久的不断试验瘫熄痉,推理讲蔚,再试验的科研过程帕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遍喷。而这些内容无法用数据体现稠垢,还是按下点火开关吧抱锻谋。   本文导航" "   《极速60秒》内萎刚、《死亡飞车》蛇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恳扮离,让车迷们大呼过瘾情舵狠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谐。另一方面伍骚卜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的且泞沟,但开在路上肯定是最牛X捶骏蜗,最有回头率的稿枢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凉讳据,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巴萝矗、“真NB”这样的感叹履山,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别南,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喝烽酚。    作为最具代表性的美系车型扯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滥患,五代车型熠熠生辉僻练。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喘侥税,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槽身,主要原因是新一代车型不够“MAN”欣,缺少了野马的一贯的风格灭的擞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洞册胁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车频。 什么是肌肉车八?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酒韭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裙某斜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陪、具有强劲马力删朗诫、外形富有肌肉感的美式跑车亩栋簿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辑,例如雪佛兰科迈罗财藩、道奇蝰蛇褥、道奇战马遍品,还有就是本篇文章的主角福特野马萄录龟。不过这些都是字面上的解释山,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佃悸。什么是肌肉车蜂佳殿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挖硷勘,科尼赛克Agera嚼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廉镐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篓矗姓。但实际上并非如此屏碌膝,凭借自身出众的一面薄,福特野马在众多超跑中脱颖而出停旁惟,成为闪亮的主角椽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钎极,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘛斑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上那,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影码,野马还是地道的童星出道!是的盾芦参,早在1964年刚刚诞生之际炉珐奴,它就被搬上电影银幕跨阜谜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哆牛,也许大家有些陌生感量,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粒。在过去50年里挽乡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角睦。    无论是哪一年代的野马瘫,但凡出现在电影中擅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球太罢。衬托主角的英雄气概或是独当一面粒可,野马都游刃有余狮。在近期上映的《极品飞车》中饶酱,野马更是作为整个剧情的主要线索膘齐凶,陪伴主角经历了人生的起伏汗暗玲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的京纤,五门版的三款车型——耀真挫熬比、耀享徒健攀、耀动分别为52.8万伤、57.8万队、62.8万赶。另外还有只发售500台的限量版挨新,价格66.6万元诗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变任篱,只是在色彩搭配上带来更多选择庞骗,车型配置也更合理才吼比。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虚敛微,并且通过优化四驱系统汗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膏。揽胜极光一直被认为是外观控娇,但作为路虎车型开,它也有着同级一流的越野性能悍。这是款长着女神模样侩,也有着女汉子般坚韧的车配炊。 外观渭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廷筷,所以不仅长宽高没有变辣币,造型设计也和现在基本一致躲。设计师只对一个细节进行了修改片,就是后视镜奥柒逆。新款车型后视镜造型整体感强催固雌,与车身有更好搭配效果慌锻。除此之外泉队盯,极光传承自揽胜的城堡式车身第按,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肚。虽然极光已经上市有3年时间桔棱箩,但时尚感丝毫不减弊捞订。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谷惫,极光有自适应LED氙气大灯氢艰洼、全景天窗等配置偏假,兼顾时尚与实用性动料。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘘档,前后保险杠尺寸更大擒跨。另外垮,2014款极光提供了11种车身颜色痢返吼,消费者有更多选择讼浑。    另外盘翱观,外观细节上能看到的摄像头和雷达淑蔷,是为了实现自适应巡航僧梁蔷、自动泊车躲嫂、360度倒车影像等功能愤从搬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疏肝,既可以设定与前车距离或行驶速度涧佰氨,当系统计算出正面碰撞无法避免聚茅险,会释放最大制动力降低冲击速度缉苯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能半皮,实用性得到提升角晨镐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粉,并不是说女性不能开窟配,反正我问过数个女性朋友浪康,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奥抱,完全不是自己的菜潞洪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烫,所以我觉得这样描述更加准确光:这是一款为男人及女汉子准备的车季赤。不是说它不好帅,事实上野帝的特点非常鲜明物,优点也特别多矛,但如果真的不能欣赏野帝的外形菱持冷,那么它的优点再多也是白搭随。好了略题券,说的够清楚了曙栋,男性用户请继续看下去娠骋诞,女性用户请酌情选择论构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谁陌偏,也就是售价24.18万的最顶配版本惩。配置非常丰富归,但较高的售价容易让消费者望而却步赡,毕竟男人也不是那么好忽悠的邪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禾嗡抒。不过既然我们测试的是高配版本艾,就来看看这款车肆,按照惯例良甸,还是从野帝的外型设计开始男。   ● 外观愁厕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拼碌般,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV箔莽哼,野帝这种偏向硬派和复古的造型侩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同导,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了避慧居。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琼,这对于野帝来说无疑是个劣势冒沸叫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缉钦,国内汽车消费更是以大为美鲍泞措,野帝国产后尽管已经有所加长昆,不过还是给人感觉不大涡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捎暑,带自动点亮功能的氙气大灯现、大灯清洗功能烘赤稍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抨童先。日间行车灯采用光带造型捎眉,并集成在前大灯组内诺射,样式比较简单梦橙,辨识度还是比较高的腿钮安。   尽管车身长度不算长磐琳菊,但野帝的高度还是比较高的想墩,一方面是车身设计的就比较高大筋,另一方面也是因为底盘较高啸,悬架行程比较长瓦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝗男,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜕脓抚。   后保险杠设计的比较厚实垛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挥马,也是为什么我们说它更适合男性车主峦楞缔。倒车雷达是全系标配烦呵残,不过倒车影像和自动泊车是选配辨肆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宏酒。   需要说明的是砰皖涟,按照官方参数配置表浓唯戏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吝,不过这台车并没有装配后挂式备胎卷俏,4S店解释说是同样是野驱版扛貌分,有的车有后挂式备胎溶莲纱,有的车没有卑,如果不要后挂式备胎笛,可以减6000元警。   十辐立体式轮圈涪轰,样式符合野帝的整体风格晾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎噶殊,规格225/50 R17霞屋。这款轮胎算是一个折中方案邦没,整体表现比较中庸馁橡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差解醋。" "  2006年始不就蝎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拱,没一年纹,这个品牌都在刷新着销售纪录论,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑矩叫。2014年泼剖,新的产品问世胸,这一次它不再效仿刊形、跟随捶,而是独步青云估窃。   在过去的几年里耙灰始,英菲尼迪的品牌推广是以设计比溅、豪华为主要核心币,由于旗下车型均以大排量为主超,并在操控性方面有所见地搂叹炒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓤阑蔼。作为一个初来乍到的年轻品牌祁簧,每一步的迈出都显得格外小心姓耿埂,在保证动力性优势的前提下蛾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挽违尘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犀随,原因很简单桥什轮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性范,也就是不同于别人的卖点饥订。   在同级对手们相继更新产品的时候诲瓦问,英菲尼迪一方显得格外冷静芜韧湍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囱和弓,好在当它真正来临之时湾,并没有让大家失望锹拭矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼持海。   在介绍这款新产品前联瑰肥,我想我很有必要做个说明冀轮梧,Q50实为G系列的换代产品颠,在2013年度剁,英菲尼迪旗下车型根据轿车咆划、SUV采用了全新命名彻煌,即轿车使用Q字母屏鳞绒,SUV使用QX字母羌,后续数字分别代表车型蚂镶画,这样做有利于车型之间的关联度胎澈挺。   2013年八拌,我的同事在经历了12个小时的飞行后脾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50师暖棠,在回国后的闲聊中宏,他的目光坚毅毛,言语中难掩一丝激动卞豆,当然他对这款车的最终评价很高蒋桃,抱着这股期盼瓢,我们今天找来这款车溪晨,一同来寻味我同事当时的所感揪秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汾,所以厂商提供的测试车依然为美规版锑第耻,所以动力示炭、底盘的调校筐虏粱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同价,但整体设计与科技性不会有任何出入惟懒滑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抡弧,也算是足以解渴了监。   对于设计语言四个字来说台散,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滔伐,有时我甚至会想保,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擅天?正因设计团队的不懈努力斤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪累,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经付钦。   低矮的车身瞧倍毛,流线的车顶连芯,都是上代所传承下来的精髓腺弄校,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)募崎,这与宝马3系的水平相当袱蔽,优于奥迪A4L碗醋凯、奔驰C级等产品剁蛙裂,别小看这一举措莽窝哺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揣。   对于轮毂轮胎的配备上算合坡,英菲尼迪从不走低调的路线熊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盼此哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潭富榷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揽护。   本文导航" "  2006年始城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恳逻狼,没一年喜,这个品牌都在刷新着销售纪录头,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懂。2014年纽履,新的产品问世氨挤,这一次它不再效仿蝗峰、跟随部,而是独步青云滥钵。   在过去的几年里想,英菲尼迪的品牌推广是以设计缓当撮、豪华为主要核心吹鄙扁,由于旗下车型均以大排量为主劝,并在操控性方面有所见地貉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呕俗。作为一个初来乍到的年轻品牌蹦释论,每一步的迈出都显得格外小心摔,在保证动力性优势的前提下缉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点动村屋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涪,原因很简单测速迹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李,也就是不同于别人的卖点贩。   在同级对手们相继更新产品的时候闪迟扁,英菲尼迪一方显得格外冷静斧管羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度切崎甫,好在当它真正来临之时扁,并没有让大家失望侥奖冕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晚。   在介绍这款新产品前侈袱囊,我想我很有必要做个说明弯,Q50实为G系列的换代产品肚鲁良,在2013年度蝗舷,英菲尼迪旗下车型根据轿车式、SUV采用了全新命名统,即轿车使用Q字母傲,SUV使用QX字母都,后续数字分别代表车型扮沮贰,这样做有利于车型之间的关联度屡干抛。   2013年垃疏湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后士,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50金,在回国后的闲聊中墙雇,他的目光坚毅锹,言语中难掩一丝激动澈蓟,当然他对这款车的最终评价很高惭,抱着这股期盼仕赊,我们今天找来这款车炼糕步,一同来寻味我同事当时的所感还扳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸵,所以动力返、底盘的调校捞峡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邵,但整体设计与科技性不会有任何出入梳挛厩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廷,也算是足以解渴了济矛涩。   对于设计语言四个字来说捅檬块,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皆,有时我甚至会想立,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惜篱沽?正因设计团队的不懈努力撼驶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺斧俺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经取。   低矮的车身律设北,流线的车顶篓,都是上代所传承下来的精髓孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筛炊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纫,这与宝马3系的水平相当处拨,优于奥迪A4L庇喉、奔驰C级等产品敝峦,别小看这一举措吉钝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性男捶互。   对于轮毂轮胎的配备上哭含澈,英菲尼迪从不走低调的路线菠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贬娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堵娇惯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接败,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黎裙篡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首故莆补,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乾擂祈、陆风X5离、全球鹰GX7储,但依然无法撼动它的地位屏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伸设,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漆,它就是CS75愤聘,来自长安汽车梦。   在众多国内车企中疲烷,长安汽车拥有较早的造车历史金,并且对越野车的制造要追溯到1958年疏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吐芥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型焊悸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缕厢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粮宪练。   在对长安历史阐述过后鞠,这款新产品更是令人期待腊罢。在2013年9月戈忻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龄妙,一经面世便引来了无数人的驻足亮申粗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品币顾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贪闻,诸多细节上的体现常糯,可以看到与时代的接轨彩瘟,说实话沫穿,即便与合资品牌相比剔蕾剿,它的设计也毫不逊色匙涕溯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渤乳儡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV传局,在首次无伪谍照曝光过后苏量,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汤副脖。从车身尺寸上来看闪,CS75在长度与轴距上的优势突出讼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丸。在设计上锹筏弛,侧车身的视觉冲击力有所削弱慈泊输,平和的线条增加了些许稳重感萍,而在配置方面绝不含糊彪吩司,右侧后视镜配备摄像头钱搐,为泊车提供了更安全的保障臼,此外17寸轮毂的注入痊尘涩,也为整车视觉性增加了不少好评分敲。   车尾的造型体现了丰富的层次感微算筹,使其得以回归至前脸的感觉撤泵该,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徘碉超。此外纱懦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统感公,可以看出CS75在配置方面的丰富性社南。   本文导航" "  上半期拳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壳,不同的设计倾向与不同的品牌定位陆仑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念水对弄。在“下半场”的对决中淑托粮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垒颠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戈肛膏。   点击阅读妈垒绅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挥壳裁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尸慑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贾盖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焊橙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刻群,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宦把皆,以应付那些五口之家出行的需求脑。行李箱空间的比较队,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暴拍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匿前,或者带孩子出行时痘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纱朝。行李箱内是否配备12V电源接口粹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厦踢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烦灵。   ·模特A(不戴眼镜)身高陶挛:170cm 体重蔚日:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高味:175cm 体重寺梨素:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盾堤逝,长安福特此次也算酝酿已久了诞库,可以说即将推出的翼虎丹阑,每个人都能从中找到自己心仪之处酗蹋,例如极具冲击力的外形添都瀑、科技感突出的SYNC系统床叙碍、人性化的内饰细节设计健介呈、又或是强大的日常实用性化馆逆,这次念娥,同级对手们真的要小心应对了姆烯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞘吹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恰沽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年编,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期备孪备。显然蕉,在错失2013年的发展大好时机后罚道蹄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孝汾,其实也能够走在大部队的前列丧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纯哨。眼前一遍利好副,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暑爸签、雪佛兰TRAX灌厘村,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位写第扁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市媒挂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狡看,至今我们还没有看到实车坤澄。从目前的情况来看弯,它们很快就会来到我们的身边息。正是这个原因诞借锭,在日内瓦车展媒体报道结束后吨茧,我们并没有着急回国匡,而是完成了几款车型的海外试驾端、测试和静态对比的素材搜集芬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铆尺墟。   看到这里贰段,或许你会产生疑问净呕豢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茶钡堡?坦白地说飞垮拔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羚心:1.它们必定会国产并且在国内销售粹呻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趴钨篓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫁沪,只是一些细节针对本土化进行了改造蛙划,但外观内饰设计腊啡扭、车内做工逗拿、人性化苍店赐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化女饯。综合上述所言辱缝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筷醚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些县辈,感兴趣的不妨继续看下去许碱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桔香,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贤。例如CX-5铆斥扒、ATENZA阿特兹喘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朵番玖。最重要的是娄,它们不仅有所创新杭抚矮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风括碍娩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睬梢蹿,再到如今的Axela昂克赛拉韦浚伶,马自达3已经历经三代车型的演变糙信。据长安马自达相关人员介绍凉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奉旧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疵摔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话息峰惨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹电鞍。它的眼神更加犀利驶,车身线条更为动感榷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳韭匠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹檄蚀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祥少曙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识羌溺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子簿徊猴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼比崔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苹哩入。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篙抢染、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计断。另外累,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昆。据厂家人员介绍痊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺会绦奠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溪,使它的整体视觉感受类似红酒一般拈蝗酞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该壮浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卫为,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陷,两款车的轴距同为2700mm挠搪。相比同级别其它车型味,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宏爱搪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁滥锬伞,不过轮圈的造型稍显普通漆薄,不够运动逗陈递。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堪,规格215/45 R18碑场,抓地力表现不错翱睡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垒,规格只有T125/80 R16坟。   尾部的设计不算惊艳卜劲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剧憨班。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酶凑奖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计何陀,这在同级别可是十分少见的码。" "  说起海马福美来晤层,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碴梗,转眼十几年过去查迟,福美来已经迎来了它的第四代车型皆穿纱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亥守。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贡,新一代福美来M5采用全新平台打造纠澈雷,不论外观还是内饰摧涪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子操届掠。在此之前笆北,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析必,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梗唱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧技款。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衔灭并,宽大的直瀑式进气格栅挺及橡,大面积银色镀铬绥,符合国人审美颂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梨凤禽,腰线采用分段式设计犀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亢尸错。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稳沛疏,凸显运动感退附。但只有左侧为真排气口新儒袄,右侧仅作为装饰沥吴。" "  对于中国汽车市场来说举裙,凯迪拉克属于一个后来者惯日嘘,当然这指的是豪华车市场订守鹃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚎晴,那可真要拿出点真本事婚浆。凯迪拉克也明白这一点挟起韦,去年就将全新车型XTS进行了国产窖尘,并且上市销售臼,销量也是比较乐观的宦妮夸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芭倪伪,无论是配置上还是动力以及外观设计上讼涂幂,至少能让大部分潜在的消费者接受烧双妊,这确实不是一件容易的事情速另。于是李,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款习,对动力和安全系统进行了升级穿泌簇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脓摄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慰尚刃,仅有一款36S铂金版诞舰攘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锌了。   2014款XTS 28T铂金版外观车兼:外观延续36S铂金版的设计埃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同校心,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垦次曙,在其他方面则没有做改动释情。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寸,没有做太大的变化犯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炉汇。   XTS是一款善于运用灯光的车馈庞,它将大量LED元素装备在车身各个部位罚吩,正是这些时尚元素的出现寐烯伺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灿高,获得了更出色的细节表现力鼻哭突。这些称不上优势的细节表述程弯烁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盾靛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褂筏。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑰蒂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堤纲钮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苇甘诗。早在上世纪五六十年代渭,Citro?nDS就用上了可变悬架惫、随动大灯匪胎、转向助力爆歉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峭,加上极为飘逸的车身设计不辰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讼拱详。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫汕滴,2011年长安标致雪铁龙成立福叙,到今天我们测试全新DS 5LS算簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阑酞,音译的中文品牌名念起来很接地气监秒:长安谛艾仕祈,有股莫名的喜感娃弗欢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器貌连煤,是台正儿八经的三厢车损诲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来净赶耍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丹。如今春藐扛,马自达6已经发展到了第三代蹈艇捕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吼,它的名字叫做溅酮:ATENZA绥论。之前我们已经解读过进口版本捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溯妻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朔邵碾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焦箔玫,这一次排量可不仅仅只有2.0L迟,还有更加令人期待的2.5L倪。   注惕导:此次测试中迸,红色车型排量为2.0L朗,黑色车型排量为2.5L疙背搓。国产ATENZA目前还未上市酪缮,此次测试为抢先测试睬搭纷,车型为试装车缮记嘛。   截止到发稿时烈促,官方宣布静娥沃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”距涉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发通,上半年上市销售划搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叼,我们还是先来聊聊外观吉堆亢。相比进口ATENZA搔损,国产版本在外观上基本没有变化驴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份效醇猛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆绕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞧泡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萝孪,“下”这个字可意为“以后的”落,用来表示那些目前还没发生的赏、未来也不一定发生的事情草欢。比如有人说“下次请你吃饭”痘舞京,谁知道是不是真的!同理光守,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”傅患,实际上暗藏了一些不确定性犯:它能引领未来汽车的发展趋势铂?或者只是一句空泛的口号廷胯劣?这是我最关注的问题肆坷。   当然也会有人更在意其它方面盾交,比如外观内饰和空间等等淬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狗,本篇文章的最后也会提到穷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啼哭。   关于下一代城市SUV的概念昏疯镭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淑璃。在他们眼里婆坎,很多城市SUV都太“娘”了芒庐,连个小土坡都爬不上去怎么行铅莎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仟懦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糖、勇于冒险的心典开劳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暇肋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蠕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垮食殿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窖仿既,而三菱帕杰罗则是少数中的一员们,它能够去接受户外的挑战巍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荤龚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售天年惮,目前主打3.0L排量的三款车型村,都搭载三菱第二代超选四驱系统墓,售价39.8-45.3万元昏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掇惦湃,还有一个最简单区分方式炕爸,只有精英超越版才标配后拖车钩停。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史协鹿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仓,陆续又在第三代(V73串耪沸、V77等)和第四代(V93梅缔屡、V87共、 V97等)等车型上装备怕娶胃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三担世挽、四代帕杰罗)洗嵌糖,现在销售的为第四代帕杰罗投跺驼。   如果单从分动器的挡位看粟昧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统对,拥有2H撤、4H称涤、 4HLC驴莆厢、4LLC四个挡位喝,在后两种模式下熊韭,中央限滑差速器LSD被锁定奸,为四轮提供均匀的驱动力坛唾端。不过值得注意的是井婚辣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哥,前替寺探、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搐懦床,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浇迪温,正是这样的全路况实用性啦辨,才被成为超选四驱系统剐嫌多。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锋,可以在2H抖、4H挡位间随意切换干晨划,当处于4H位置时叛,它相当于一台全时四驱车型袍兴,可以提供更好的抓地力和驱动力溶喊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漠,而处于2H位置时豆虑耻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廊,不过这样一个大家伙油耗不会太低皋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗局桶堂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕾购碗,4HLC模式时檀访爽,中央差速器锁止局,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沃诫嘘,不但锁止了中央差速器磋,还拥有更大的扭矩输出副冒喘,此挡位的传动比为1.9:1紊还,扭矩被放大1.9倍矫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磋斗森,4LLc就能派上用场咯磕宛。在车内鸿茧,仪表板的中央会显示当前驱动形式金柯莫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堤屠,并随时了解到现在所处的驱动模式够菩僧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赣,应付一般路况毫无问题捍,但如果长时间处于极端情况下世盾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱净讽烤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多边。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琉柒唱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巫狭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猴,同时也提升了整个历险过程的安全性那食麻,因此光有一颗狂野的心还不行伙红,还有选择一个可靠的伙伴狭。 责任编辑编梁缎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玫,已经上市四年了猾赫萌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计塘挺,跟老款福美来相比档次感明显提升趟。除了看得见的设计差别蚊哀,福美来M5在配置衅逼恕、空间方面也有不小的提升技。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扩瓶,1.6L车型会先期上市翻绒攫,后续还会有1.5T车型推出会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞳莫,其中手动挡共有6款撕,自动挡3款寝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型活桔八,厂家介绍说叫旗舰版司寐。由于厂家没有提供参数配置表兰绕歇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别楷势,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雀凸。 ● 外观扭辟梁:中网造型似君威魏景,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憨胜窖,尤其是车身长度衬料,福美来M5达到4698mm佩,超越绝大数同级车的车身长度鸽瀑尼。跟老款福美来相比懒赔顷,福美来M5的车长铜潜戚、车宽和轴距都稍稍增加一些记,而高度降低了3mm相睬镀。   因为长度和宽度有明显提升场梁,高度基本不变叮绩香,车头设计的比较厚实党,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杠车,格栅同样采用镀铬装饰痘儡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罚防市。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尉,老款福美来就已经开始采用梦捣醇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疗芜。中网轮廓稍有些不同狄鹃兄,老款福美来的中网较矮损狮沏,而福美来M5的中网稍高靡,看起来更加厚重娥唱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潜。除入门级车型外摹鹤,其他版本车型都配备了自动大灯行氖莎,这点还是比较厚道的厕岔蒜,老款福美来全系没有配备自动大灯投超渤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜入没半。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筷琉另,能明显提升辨识度艇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)担郴坷,是2007年买的前柒,到今天行驶了9.7万公里左右景葱卞。日常使用中油耗7-8升/百公里乐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绩卯坞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郴垫屉,第一就是便宜搓廉,全算下来8万;第二就是配置高皮鹊,07年8万带皮革座椅前热、天窗馆旧颊、自动大灯和倒车雷达的车不多逻隧,而且空间也算说得过去阑蔡媒,总的来讲这款车符合预期僳凤兼,坊间说F3小毛病多木郡,不知道是批次问题还是命好爆,我家这辆倒是没什么事儿柯稠蔚。新F3于今天上市罗彩鞭,领导说我算车主莫铂,于是我就来了拾颈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棵崇,聊聊老款在使用中的各种感觉巷返。   ●动力及悬架咎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仕童,动力够用碘,只是起步比较肉歌登粮,1挡和2挡齿比跨度偏大嗡,走起来后挂入2挡转速掉的太多席潘睦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隋糕煌。   油耗日常市里开7-8升/百公里诫枯,还算满意韭。悬架初段有些生硬嫁惨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好康,对于颠簸的过滤一般晦,后段软露,拐弯时车身倾斜大尉。总的来说算是个合格的入门级家用车抬。   ●配置及人性化设计河割:   比亚迪一直走高配低价的路线眷豆离,配置丰富密签,前面说过屎,皮革座椅匡锰、天窗弥冯、自动大灯和倒车雷达都有所配备狮,另外恒饲囱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针檬堪私,虽然不好看恢毁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裤。没有行车电脑显示屏杆韭恰,无法了解平均油耗亥复、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹃,首先价格便宜锌勃诵,其次当年没有也不新鲜)恫壬鲁。   人性化设计方面桐,四辐方向盘比较细龟暗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桂牌么,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驼拇搽,四个角随便按一个都能触发肉幢成。日常小储物盒好用乖猎,票据尚告、手机和水都有地方放敬甘柒,不满意的是门板储物太蟹赘ā(硬伤)汝茸,平常只能放车证之类薄的东西屎,连杂志都放不进去困伪,后排基本上算是没有储物空间堤次噬。   ●做工娶杭典: 内饰和外观各方面做工比较糙咆槽的,主要体现在接缝上潞捐,不仅大而且不均匀酣,这是急需改进的棚。   ●空间篇居伶:   F3轴距2600mm酪,我身高190cm厩矾散,有时候我开车篇渴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辱跺。后备厢空间大惭,而且比较规整改氮,用它进行过几次小规模的搬运矗篓辜,还可以谩付。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肉,试驾中我也重点根据这几点进行体验呕瀑,看看新F3有哪些改善和变化奠跑炉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腥挞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辱没,仍无法挽回姑娘们的心舶绷,如今她们只爱大长腿和都教授骑蒜称。不知道你们发现没有奉邦萍,宝马在汽车界引领着同样的潮流炮莲,硬邦邦的3系改摩、5系换代后都不再凶猛恋鸽仁,舒适感和精致感倒提升不少惹。现在轮到X5了皖刨记,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的佃牧相。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缸隘葡,我勉强同意这种观点歪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质复垒桥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缕抠尚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦病,更显精致偿。总的来说胳逝窃,它不太凶跑急貉,更俊美一些橡甩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煤玫烹,除了外观与内饰的小幅调整外耙,改款后的逸动引入了1.5T发动机巳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剑,逸动采取了1.6L家庭够用某、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策司夹娃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桶通,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诵,一个争取“各门功课”都不落下彤赊负,一个则是专项选手浚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弓妓。 ●外观皇笔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捞殊馁:轮廓流畅淑怜残、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朽枢、瑞虎系列桥灿、风云系列及QQ系列)干瞎,同时带来了转型后的全新车型脐幕乏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筐肃乒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聘奉陀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用层挡,更是出自海外设计团队之手电乒陪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靡瑰。" "  刚进入社会的年轻人莆具拼,它们也背负着太多的压力迁诫,在家庭事业初步稳定之后葱,一辆车对他们就显得很重要婪。致炫就是一个体贴的产品险,它有着炫目的外形沉婆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致师锹氏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是角碾慰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上府省。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拧贩,变化的不只是名字信皖,更是尺寸和定位炬脓筹,风格和潜力函。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抹,吸引着更多年轻的用户群体嗡鞠推。   致炫外观灵动时尚秤淌炼,带着一些年轻的运动气息孺沦,车长为4115mm且,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寡洁,比老款低50mm;轴距为2550mm沽测羌,比老款长90mm呕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玩浦递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迟七,这样的设计更有利于致炫的散热饲棠痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徐罕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醚济。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玩估玖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吾认斗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枯寇授,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姑搅驮。   在ABB的阵营中单封垢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浩纳,他们的目的很明确旅镜,就是抢占国人最热衷的这一市场弗另路。对于奥迪A4L翱崇谰、奔驰C级缕缝鞘、宝马3系而言瘦上梗,三者都有着不同的亮点与喜好者堆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价觅欣驰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扇龄。   在这款316i消息正式放出时兢慨邪,包含我在内的许多人都会想到一个问题将库敲,那就是究竟会减配成什么样设签?但在实际看来狼翟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扮。无论是进取型还是运动套装版绵雷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吵丰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辱,当然如果你肯花7800元牛伯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炯簧。此外庇畅,对于现今发达的网购来说显,这个根本不叫个事仕排,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞠睦,此外还有多种款式的副厂总成可押μ馈,质量咱们先放在后面寡具,至少价格实惠也能达到美观的效果蕾晦乳。   虽然入门级价格不足30万绊,但你却可以得到一款原汁原味的3系荆暴煽,在定名中你就不难发现相庐,316i中并没有“L”梅,它是基于标准轴距系列中的一员痛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昏翔,对比现售的奔驰C级邻、奥迪A4L而言畦惺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势范。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扔曙懊,这是国人特有的爱面子传统菱鄙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乳伟未,他们自然也深知这一点税,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动署,单出排气也与320i的相同切露,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凶,不过这一项在网上也是可以淘到的侥牟千,副厂价格也就100多元翠保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忍簇凛,然而在国内弹航祈,它还是一种小众车型惮船。可喜的是滥妈煎,近年来随着“旅行”文化的发展培滇,旅行车也渐渐被人们认可姑里入。在我看来波,目前国内市场上的旅行车大致分为两种电矛,一种是像奔驰C级旅行版靠瞧、沃尔沃V60那样扭精,通过个性遂怒、漂亮肩梆惺、动感的外观设计获得年轻人的追捧卿。另外一种则是踏踏实实走低调隧、务实的路线赐牵狈,用内涵打动消费者低撮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沟灰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楼们獭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲸,外观叛箍、内饰进行了相应调整凹汕掀,配置也有所提升搽,动力系统则保持不变刨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版航拴捐,售价33.48万赤厂。除此之外铅茂烫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版架,指导价29.98万冕晦蒜。   在介绍产品之前陵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翠沁判。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趟,1985年姐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欺悍哼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司外,这正是斯柯达的前身吗。需要说明的是苦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尉膏,并不是指该车型限量销售虱鼎炽。   ●低调拘摄标、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荣钾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版具、欧宝英速亚以及沃尔沃V60范凳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撅芒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芜码及、稳重戮了,所以严格来讲槽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舱。从上表可以看出迹顺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堡旧,而且更重要的是镐高赊,速尊的价格更加便宜蹈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熬。全新样式的中网格栅更具有立体感挂卧趣,大灯组内加入了LED日间行车灯净结,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来将铝此,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晶,朴实弗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炉,并具有自适应调节功能沉蠢温。新款车型的前大灯造型更加犀利赫帘。此外洼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计父性,简洁修长喜窜令,没有太复杂的线条勾勒侩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肺嚎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秋创涩,规格225/45 R17蠕台,这是一款侧重于节能环保的轮胎寥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烹,圆润顽帘、饱满凰、协调惫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揭垃、耐看得多氰赊豹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锑,尾门上的线条层次感比老款有所加强坍操界。此外函翰,尾窗上沿的扰流板蔡布、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莆多克,让速尊看起来很有范儿雹彤士。对了锯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尚,一般人还真有可能会被它吓到圭,其实它的心脏只是一台2.0T怯鞠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔬,在北京借着区域上市之机稻梅细,我们再一次体验了自由光的越野性能孙事。作为越野车型的鼻祖勾,Jeep用自由光再次向人们证明传伐呜,即便做的是城市SUV前,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点田草畏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佃,但是在四驱系统上绞,Jeep却有其过人之处泼龟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剩剐天,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逛。    简单来说郎里矮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸵睬,也就是说荣,当前轮打滑时埂魏且,动力会输出到后轮帛,使得车辆依然能够前进樊仆救。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奉、交叉轴这样的情况)碱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器事,脱困就很困难了乱磋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I味眯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纠匠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镁辜蔽,以横置发动机淡嚷倦、前轮驱动底盘为基垂凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴池踏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辞脸,实现100%前轮驱动省懊,提升燃油经济性悄,而且它的后桥也具备多片离合器结构羞,可主动控制左右后轮的扭矩分配病通闹,起到限滑差速器的作用浮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡封驰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尖暮隧,还具备后桥差速器锁止功能肆掳套,实现左右车轮50:50扭矩分配棋瘦漂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卸疲戊。    在实际体验过程当中舞败,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰槽、交叉轴轮草燃、炮弹坑善、搓板路等等越野路面境塘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛋酷,越野能力无人能出其右妮价。    然而作为一款城市SUV尉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力并脑隙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板科。    另外为煤谅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挥痰颧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜕屁散。相比同级别的SUV亭,虽然在越野性能上依然具有一定优势墩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣古示。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痪,但是进入这个价格区间以后麓,消费者选择的范围将更多惩订庙、更大谷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炯,在竞争力方面依然不具有明显的优势台采。    或许尽早国产化降低成本信筒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兄刺纪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俗猫筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来该俺耙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庆忱。如今朗讲踢,马自达6已经发展到了第三代替处,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物响麓,它的名字叫做淬:ATENZA洛腺寞。之前我们已经解读过进口版本姥币箍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揽哀蒲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惶莎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笔,这一次排量可不仅仅只有2.0L侨镜,还有更加令人期待的2.5L放。   注妊芳瞬:此次测试中察堆疟,红色车型排量为2.0L蔡涎,黑色车型排量为2.5L熊痞衫。国产ATENZA目前还未上市塑,此次测试为抢先测试匿,车型为试装车挪品。   截止到发稿时哄爽,官方宣布猛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发康垂,上半年上市销售船笛菠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚂,我们还是先来聊聊外观驶释。相比进口ATENZA衬稻,国产版本在外观上基本没有变化体勉使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芯垃薄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幢匡去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍沉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谓,它不同于以往的两代马自达6狼倒沛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现得搓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猩辩艇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”池讥。总之从结果来看蛙保逻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苫尉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旦搏,希望它能够像老马自达6一样窘桔翟,百看不厌椿撮季。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腔,仅针对这两款车型来说挞洼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA救,而黑色则太过低调士恃,完全掩盖了车辆应有的魅力钒限。ATENZA的红色与大多数车型不同痊迟癌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甘庞贤,不俗套廓诬脱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堡对套,轴距为2830mm倪,与进口版本相同豢暮。相比同级别其它几款日系车型高茧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戏揭杜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涡层,科技感差了一点封栏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涧撕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慌街,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歪恕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈遍旗桔,相比之下确实显得小了一点钒成,为什么不折个中筛蚕,采用18英寸呢寡荆禾?   两款车的尾部设计几乎没有区别缄,尾灯样式相同被寺,双边共两出的排气管(没错十,为了表达更直观排、清楚普题钒、无异议公驶衰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堵函,这是马自达6一贯的良好作风毁授攀。总之逝腺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抠维。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言噶桔百,谁都知道SUV车型最为畅销虏报环,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淑巷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拒,而卖得好的却还是那么几款沥狮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冠,还要等到试驾之后才能给出答案捆痰扮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型未茸肛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讥。从风格上看惫嘿,海马S5偏向时尚场翱、运动来羡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辖咕逝。而在配置方面强认,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橡蔷嘘。根据目前了解到的消息俊氦锰,这款车型的起售价约为9.5万琼,如果消息属实的话咯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗力处千?   外观肋屯蔼:设计新颖盼懂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闹杰础,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沃菜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辖很,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疟储,也将它的风阻系数降至0.34踢每,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了可。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴达嗽殊,比例上感觉怪怪的蛋遣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驴版,有效地提升了视觉效果厂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倘戎锣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趴喀、转向灯以及雾灯每,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岛。   作为一款紧凑型SUV枢净靛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm密,轴距达到了2630mm冷。与同级别的海马S7相比械份,虽然在车身尺寸方面有所减少版导净,但轴距却多了11mm菩申,整体空间表现令人期待曙钡蛔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈览盲唾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上久跨馅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脯肩。" "   全新的A3备受关注锰私,这其中的原因有两点皮嫁师,一个是加入了三厢车型仆规。而另一个冲湃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冠。只是这台车来到国内较晚磕翔苟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地监,简单明了的说闭硅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型风容浚,而必要条件是横置发动机盘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擂,但消费者从中又能得到什么阜睡藏?如果按常理来看捐难,对消费者的好处应该挺多的清桓,比如车更便宜了屁滔,就算车不便宜配置也应该增加了瀑匣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凌掠炔。但上述这些还只是一种期盼蓝慧,毕竟这个平台的车型刚量产不久埂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怯工。至少高尔夫7是这样磕规,而全新的A3由于正式的价格没有公布普蔑,所以也不好定论檀希。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3握兜,这次引进国内的共有四款车型啊新,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辩铰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锋芍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机某那鳖,6速S tronic双离合变速箱宛。在本月的21号墙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牡俏伪。相比老款的两厢车型爽,轴距和车身尺寸都有所增加酥屎叹,而且在轻量化上下了不少功夫夺灯凉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稍,但在配置上基本都可以进行选装场妮蹄。由于三厢版为新增车型缎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开什。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衔鞠料,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市途慌,“小改款睡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侩岸颂,而值得注意的是萌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卤蛋黄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力链纷。”吉利控股集团副总裁杭刚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态响粮,欣喜之情溢于言表窖。    亦或是巧合懦繁氖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7透帝,一方面惹磋堑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沉并,另一方面陆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仓瘫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域必炊,种种迹象表明疏懦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搅贰北。   诚然冒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车突村狸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”解海粕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汗律,孙晓东对媒体表示驾垫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捂,吉利收购沃尔沃之后肝旧甭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挥我,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颠唯弦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邵湃嫁。" "  在国内救冲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匠戚,它凭借动感的外观烂霉弦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”些祭,后来者RV4阮、途观脖干、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寞修,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搐坚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎识使钎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了社。而今年渐,东风日产给我们带来了第三代奇骏弊徊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”现风悔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘摹,年轻化疯、动感化的外观设计就是最好的证明艾功扔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慰骋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缚玩护。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凸弟,层次感以及运动感比老款强太多了蔡垃伴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纹蕉巷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澄,流畅的曲线让它不在干巴巴黑琶降,整体饱满了很多鲜跺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯角猜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梳崇税。   在侧面线条的过度下琼喜箔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蕊,并且加入了以装饰性为主的扰流板期挝灭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煽。后尾灯变化更为明显偷悼,竖条造型变成更为接近长方造型等评。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贡驹惜,一定会想起Jeep猫,提起Jeep陶耗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朽摆樊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涣,看看它在这部分有着怎样的表现衅池。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翟似,并且不可选装以外修,2.4L 豪华版可以选装该项配置我湾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捕帛竣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竟呐,从功能上来看比较全面时,下面我们就一起来看看它的实际表现股彭。   更多精彩视频俱拧擦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作床,调整比较细腻茅暴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸵绕,而且还可以停得很正肋遂判。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谐扦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示送论谎,如果继续操作诞陋窝,系统则会中断本次自动泊车浆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里际步筷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霸,我一定会把奇骏放在首位无,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亢卑,性价比非常高卧峡裸。不过自从2008年上市至今的6年时间里溯立伟,它始终没有太大的改变墟耪,另一边竞争对手们却在不断进化物采,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骇莫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酶唯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祈亥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况领牟膛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前感獭棋,而看到新车的第一眼就会让人感叹佳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)前寐敛,并且也是该平台衍生出的第一款车型逼疤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阮巩慌。相比老款车型略显古板的硬朗外形滔,新车则显得更精致艘诞湃,更有设计感浦滇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玲。当然雀,除了视觉效果之外密策,从动态的角度看它是不是也更加城市化了核瑟儡?这也是今天我们需要探讨的问题守问降。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菏,我们本篇文章的测试内容并不全面沤聚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据边把师,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哄市埔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搬戈秒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纠邻,里面对新车外形俏受、内饰等方面都进行了详细的解读牢魔锈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茬椭。另外琳堪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笔镣。   ●增加更多高科技配置肚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孔廉,除了拥有出色的设计粉、良好的工艺和用料之外炮媳浚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哨俩,翼虎就是个很好的例子熔辫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势希丸。如今的新奇骏身上跨顿,我们也看到了各种高科技配置澎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平河。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屋筏逻,在两年前它就已经崭露头角嘛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲤干,连控制面板都完全相同矩介陇。虽然东西不算新疆登,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涟触伯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拧淑,汽车作为生活中不可缺少的一部分奔,也同样要跟上潮流反。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肛羔,很多的印象都集中在日系的丰田车上拦是,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滴较崎,由于起步较早疲,所以在混动技术上都比较成熟茂娇么。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磷擅,一方面是因为未来的趋势膜免藕,另一方面就是对环境保护都有一份责任忻尸。但能让人印象比较深刻的不多抗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夹。经过一天的试驾体验弦疮锣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铝。   外观方面称:设计大胆前卫骡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谰壕,给很多人的印象就是模仿菊骑却、复刻捆吾溉,aygo虚陇怯、花冠称矫仟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辖。实则也是没办法的事儿遁宝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始半暴令,不过从秦看来帝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段记。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言社碳,整车设计偏向年轻化刮眯,前大灯内加入了日间行车灯邵。车身尺寸方面叫拨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗅,轴距为2670mm痕创。   实质上螺,比亚迪秦的外观特色鲜明崔,个性十足洁诡社,他并没有针对大范围客户群体而设计怒,更多主打年轻题涕、时尚元素狗。这样一来撩,优缺点也相对明显火郴忌,需要一定的时间让更多的人来接受他淋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番较蜂,充电方法非常简单也很安全楞碱。通过家用的220V电源就可以直接充电沙悼肥,但是要采用三相插座丝剐石。车内的仪表盘可以显示充电信息虏,包括电量以及预计充满时间累凡诬,而且还可以选择预约充电绰孰蕊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咎,虽然我的“档期”已经很满猎情凹,截稿压力山大嗽。但作为潜在车主腔邓卡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佩,它和福特嘉年华性附弓、大众POLO会有多少不一样庐额,谁更值得购买舷闹。我想这也应该是大家都很关心的问题罚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捎,以供大家有更多了解拉寞糜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元订僳,分1.3L和1.5L车型剃,提供5挡手动或4挡自动变速器沫滇逆。这也是国产的第三代威驰车型筐,相比老款车毖糯龋,新威驰变得价格更低悉沪港、空间更大沥胸粪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凤,在广汽丰田4S店中销售瘦,价格区间6.98万-10.88万元插外。两者动力系统摹懒笛、内饰设计完全相同茬暴肝。只是外观分成两厢与三厢敢车,配置上有细微差别而已健。好了撇,我们就从外观开始说起皇诡昏。" "  导语炬:在新能源汽车研发领域烘,比亚迪一直是领跑者佬勘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痪渴呜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僻,能够开发更为节能呻、环保的电动汽车产品李雾,实现性能的提升和普及应用纷芳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车关。   历史上肮,秦灭六国仿急,结束群雄割据时代硕垒休,统一中国吻枪椭,开创了历史的新纪元虏诧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甘,势必证明其在以下六方面的实力脆:   一论癌、比亚迪秦到底有多快单讽凶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示律污避,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笺素奉,23%的车型在8-10秒蓉雾霸,17%的车型6-8秒磷,仅有8%的车型小于6秒陛,代表车型如保时捷卡宴4.8L潜阜。今天漆赐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敦醒,秦百公里加速为5.9秒穷凉,而记者实地测试时鞋盖撕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戈阀捍。   跑得快自然有其道理呛皇,秦具有“双模”动力帛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龋,在混合动力模式下铣,秦能爆发479Nm的扭矩皖,某种程度上可以与那些超跑抗衡卸啃。 二藩、秦油耗到底有多低铰嫩程?   根据国际标准测量核算昧,秦百公里油耗仅为1.6升世。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陆,纯电动模式时滥屯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呜乌,整车自动或者手动切换至混合动力模式寐堪逝。在所有模式中诬兽抠,秦还能进行制动能量回收涵祈,即电机向电池反充电曙勉,每百公里回收2.5-3度电疯闷,可以多行驶约15公里筋驴。 三鸿、秦充电到底难不难惭探?   一句话回答饰儡:有三口插座的家用电源就可以剁厕丰,就像充手机一样方便说方。秦的电池容量为13KWH市,可通过220V电压甭,3口插座溉,4-5小时充满电雇酬。秦随车附送一个智能充电包毒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖期贩。   四卿、既然用了大量驱动电池浓,到底安全不安全?可靠性如何僧考?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池火输。单位能效比舶双邵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卑。但是安全稳定性方面则恰恰相反椭凡妻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疤离。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池且部诡,是目前市面上最安全的驱动电池梆斜,没有之一傻揉挝。   可靠性方面倦疙广,据比亚迪测试枷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卵仇戎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修分藕,业界罕见袄墨。电池电芯甚至终身保修涵溯。 五挫忱夹、秦操控驾驶会不会很复杂思淌苍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哦滩绵,习惯之后甚至更加简单逝秸。新增纯电模式也肽丫海控驾驶瞪,更安静柯辆困、更节能棵使帆。   六食、电池组电用完了如何行驶澈避逻?   据技术人员介绍谎脓娟,秦本身不存在电用完的情况杯赡。电量不足时穿吐版,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阮沃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凰标项。   此外宪必熄,行驶过程中坞提芬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伞滴,并储存到电池中臂烙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车律刷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瀑酣,其次是QQ me匡儡建,PT漫步者之流刹,当然还不包括那些“只识其样蓖、不知其名”的人群敞型。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象络,它也是双龙汽车最具标志性的车型丸士。在迎来双龙新柯兰多之后太,就在近日购,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磁糕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狸斥,但却让我们可以由心发出这样的感叹盯操,爱腾终于正常了钵。   从推出2011款爱腾至今骏,已经有近3年的时间小,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势几,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洪姜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竭,伴随着2014款爱腾的推出谈零,有关于这款车的一切促,也自然成为历史幌滦沁,被我们封存起来科烹。全新的家族化风格设计阑坍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仁年。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部查,与新柯兰多相似的样貌芥,让新爱腾不再具备专属性卤琴伞。没处前部细节的设计鼎拼,都是那么平易近人闲,平庸的再没有任何特点裳怒竣。可能人就是这样嵌,老款爱腾在售时必帮,人们总是说这款车有多难看晚,有多奇葩滇霓输,但当它真的成为历史后剧椽,我们又会感到缺少了什么捂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辽娠餐,但还不至于让它从中获得什么优势捶,车尾部简单的几处变化把竟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓟。现在在大街上答,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寝敌。   本文导航" "   这年头在路上跑着既稗辆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羡惹潞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痢汞鹃,把自己造的车不断的加长茎镀,就算不加轴距也得把身子给拉长棵菱石。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聘、大型车上超燎,感觉有些资源浪费廷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车荷,“L”的作用才更加实际竿搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时建,小惊喜了一下馈借酬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棱乘妇、大众polo簧淘剁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粹矩派。目前这辆车共有两款动力缉、6种配置车型在国内上市偷沛报,指导价格在6.98万-10.88万之间搏安。由于新车型且上市时间不长楞加,所以目前的优惠幅度不算很大膝精陋,基本在3-5千元左右梳呵黑。(个人观点驾:致炫架,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酞绷处,厂商指导价为8.7万-10.68万炼,搭载1.3L/1.5L发动机湿,5速手动/4速自动变速箱详。" "   曾几何时燎铅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墨矾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象享惋,但却没有获得国内消费者的认可午老。如今蒲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前同,其售价区间为15.48万-21.98万元份,相比老款车型有所降低苏夏。另外朔躺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杉,并针对柴油发动机进行了重新调校窍赣凶。下面就让我们通过试驾体验趁伐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型边蓖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计飞辩,并采用双龙全新的家族式设计级,整体风格与现款柯兰多十分相似穷忍花。然而测刨莽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俩擦,其车内布局依旧与老款车型保持一致奉缄,略显缺乏新意耻末。   小结惶侍逛: 相比老款车型来说捐,新爱腾的外观变化令人欣喜湃房,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光被,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巷。不过贫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进地咆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欣途。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上麓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惭藤揪。在海外市撑咝弧,新逍客提供3款发动机侩虫堆,配备6速手动或CVT变速箱寥亮丸,在英国的起售价是17595英镑储卫。与现款车相比搔蔷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计署眷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拧旅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型憾瘫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了底。 ● 外观介绍拟毕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阜掣:宝马2系Active Tourer僵拷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孤浆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拣?车展上的展车给了我们答案朗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月无,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车森括,而在正进行的2014日内瓦车展上忱毕殴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞎剃。和两厢版一样茄卉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳蜗⒋担块化平台打造嫁醋敢,造型新潮时尚建凑,细节设计则突显旅行车的元素恋财,保持一款旅行车应具备的实用性的靠捅。据悉抽胚,该车将于年内率先在欧洲市场上市感软丁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桥健,相信国内消费者很快也将与它见面锣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后破玻烯,全新标致308的旅行版如期而至呛色。从整体变化来看歪,它在保持旅行车实用性的同时嘶,将重点放在外观辞槐、内饰的调整以及配置的提升上粉哗,新潮的设计更是让人眼前一亮蜕五钝。在我看来底锣,它的变化是非常积极的孰携纪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痞凑,现在它要做的就是尽快进入国内碧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章实:   静态评测    ?   更多精彩内容爽锋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恕仍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洪督。早在上世纪五六十年代躲弄,Citro?nDS就用上了可变悬架搅、随动大灯耙艰、转向助力挎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矢,加上极为飘逸的车身设计咀穆幕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峦齐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌险拴,2011年长安标致雪铁龙成立咀,到今天我们测试全新DS 5LS如捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾息秦,音译的中文品牌名念起来很接地气党:长安谛艾仕恒,有股莫名的喜感甲挝并,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晌,是台正儿八经的三厢车捅贿锯。   ●外观锋:考虑国内需求讨熄检,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琴涉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爽炊娩,后者里里外外都显得格外前卫凯密,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度强快,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裤、更好接受一点喘草。当然佰,前提是得保留住原有气质颗。   在这张全新的前脸上淀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰握募,官方把它解释为“飞翼”姐咯猩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卫巳,由于边缘不是那么锐利匈藏退,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烂想棠,接受起来没那么难劝。   车身侧面和尾部看起来很饱满骸枯、匀称撤,其实我个人甚至感觉比车头更好看颅既。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馁坊,厂家说这是做完市场调研后的选择娠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西断嗡浪,想想也不无道理奋腻列,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戈炭复,与其后期车主们各自琢磨毫肖,不如原厂直接把这事办了道搁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无世,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墙朗:下文简称新阳光桥分,以便阅读)喘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杏巳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肌忱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祷锯。现在它不光新潮笔,还进一步提升了性价比海罚,为与定位相当的大众桑塔纳备、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备促起。 外观脸街睬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硕痛廓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感味灰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筏赤突。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分标菊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鳖朝,达到4456毫米蒲记,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恕匪泪。    此外腾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铣,由于在东风日产的产品体系中曝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)模,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样插烽彩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饥木东。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滑敛畦,我已经身处呼伦贝尔牙克石禄屡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芦受。尽管天气有些寒冷捞忙荚,但此刻我的心情是非常愉悦的睛饭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赐殊饭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感心。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宫忍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抬橇烈,当然我也不例外戮莎戒。这次除了911之外风屯磷,保时捷还带来了Cayman藐涵、Boxster喂年咖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陪阜,让大家分别体验RR(后置后驱)恒即暮、MR(中置后驱)浓灿奔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佰躲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芍挖,即使在这样的冰雪路面也不例外筹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烷。在练习漂移之前教丰硅,充分的驾驶培训是很有必要的社问淌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逆剃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忙乱裙。   ●车辆失控该如何挽救播?   当车辆发生转向不足时任,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)好,稳住方向并且慢慢回正列,切忌继续打方向软舷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纶誊欣,反而会加剧转向不足的发生孺泌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时事惮坡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线釜。对于一般人来说咎,应付转向不足要更加容易一些词,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椒睫浇,而转向过度一旦被合理运用爸,就能成为过弯利器隶旗耿,也就是我们平时所讲的“漂移”担弄瓤。   ●如何才能实现漂移培?   要想在弯道中实现漂移疏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秒说面。针对这次的车型以及冰雪路面壳庞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朔:   1舌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)圣写,我更愿意称之为惯性漂移过弯宫陡陛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亥、甚至小于90°的急弯素刷坛。 ? 『以上为PPT截图事,分辨率有限裳境硅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗅咕反,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度曝,然后反打方向急,稳住油门漂移过弯篓叛。例如在通过上图中的右弯时烷剔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莽烈蚀,然后左打方向掳,紧接着再右打方向埂思,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动誓,别慌毙,这正是我们希望看到的屑耗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心禽夹。随着车尾横向滑动的产生罐,此时驾驶员应该迅速反打方向煞,让前轮时刻指向出弯的路线塘蚂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窖绰,随后在出弯时适当收油并回正方向篙勉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了既鸥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纬五,方向盘转动角度都不宜过多现概碎,最好控制在90°以内霉。其次油门动作务必细腻使深,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系躬,给油则会加剧侧滑澜,收油则会减小侧滑角度摔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用素秋谐。   2食忱变、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)东。   适合弧度比较大的高速弯道儡凹弦。 ?   当车辆高速入弯时勤牌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头次裂拌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喜沁。当车辆开始侧滑之后退僵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仇颅,继续维持横向滑动劫,同时反打方向控制出弯路线赦堆操,之后的动作与第一种方法一致极。对于初次尝试的驾驶者来说鄙久,如果入弯速度不够快也没关系淌狮糜,你可以直接省去刹车这一步骤锰拖,在入弯时适当地轰一脚油门吃绒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑购。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗽,并综合运用钮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了节。例如在紧急缔呐嫌、高速的连续S型弯道躬拭库,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酮供星,并且辅助刹车改变车辆的前后重心努偏春,从而划出一道完美的漂移路线肠叛木。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戊杰?AE86在高速S弯道超越RX7绦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捕死。   当然旧熬膘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刺迪呈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奥爱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型木篓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器却尾惠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作问侩饲,驾驶员只需控制好刹车戌览、油门以及转向三者之间的平衡即可讨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慨实。   然而即使是这样渺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赊卜。冰雪路面凹凸不平偶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宽疲痊,所以技术和心态都十分重要比,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头素停。在这期间难弓桔,沃尔沃创造了无数的第一箔行,也赢得了不少的辉煌成绩疮,当众多车企迎头赶上之际崔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谩筛,并将其命名为Drive-E鲸且。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢家帛寝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陪孰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婆氮络,实现了靠背调节和腰部支撑蓬档囤。 1967 推出首个后向式儿童座椅吾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矮膘惫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逢使,将有害废弃排放降低90%以上寺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雹厩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全换脱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垢,有效减少或避免低速追尾碰撞确故拳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洼笺,至此安全范围从车内延伸到车外粳继躲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表介:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彭峭瓦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苗,从被动安全到主动安全书贪钢,再到行人保护素你却,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哇箱雌,空气污染现已成为最热门的话题诽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性八,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎开木灵。   Drive-E是什么 杰械剁?   即E驱智能科技绅良茬,代表Efficient Power(驱动更高效)粮超称、Electrification(驱动电气化趋势)抚、Environment(驱动环保潮流)探,从字面来看很容易理解蒜虐,简单来说就是引擎高效化趁杰湘,这样一来既可以保证动力性玲苛婚,同时还能达到更好的排放标准籍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肥陕墒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茸戚传。   沃尔沃还将这一技术投身于那阜蹋块化的研发抡,只需变更增压器母士块与催化转化器奶莸浚块等主要部件褥,便可催生出一款新的引擎产品嗓坝桂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上什畴,大致可分为4类眉齐,即汽油直喷引擎办、柴油高压共轨引擎褪凰,单增压引擎(T5)刊、双增压引擎(T6)税面。 以XC60为例 坍葱捞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枪鞭可:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比艰俊口,在动力输出上也略有提升孩,其中的原因自然脱离不了小体积峰锻醒、轻量化等一系列技术的支持阑。   此外变速箱方面也有了很大的改观仆醚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%告,挡位的排列也更加紧密罕袍,有效缩减了换挡时间擦捅,从而具备了迅捷的响应能力母麻隧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乔稻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桃氰摹,耗能经济性方面得到了进一步保证单,它将改变城市路况中引擎启停的时机馈,改善油门的响应部沟,空调系统转化为经济模式工作槐儡弦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扫苦誊,而在65km/h以上松开油门检碧类,引擎还将会处于怠速状态蹦。   本文导航苯鹊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垦迹谱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位功间奢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妮鳖挫。不过撑硼却,动力并不是我们今天的主要议题勺看亲。秦的下盘功夫方面表现如何霖泞溯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系领痕?这些都是我们今天要研究的内容兑高拱。综合起来漂喉丰,我们最终目的就是想要弄清一件事墙膏褂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”童,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外团辫泪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上答径谁。当然旱酥闭,由于秦有着体积更大牛偏冗、更加复杂的动力系统蹲剧啸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澈,但由于双叉臂需要更多的空间爱地,因此也是不现实的缔。在材质方面不湃拨,秦同样表现中规中矩奴,并没有使用轻量化材料为车头减重们,亮点并不多健蹄驮。由此可见商颁比,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盟氦怒。   不过就惩,由于混合动力系统的特殊性浅叮,秦也必须做出自己的调整瓤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逼睦摆。比如鲜钠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彤铃哄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狮娥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倒鲸。此外歪窗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磺贺圃,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹭什,看起来很是显眼陀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化软袄哼,而在同等材料和工艺的情况下迟佬凯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度燃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怂。   另外每,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痞。与速锐的非全框式副车架不同澈搬曝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮善拦枫,由于加入了电动机和管理单元阶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加社塑钢,因此这样的变化当然是加分的病肉熊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套入贤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声间懦袖、振动和声振粗糙度败,欲知详情请点击这里)颁目,是个值得肯定的进步笛。此外垄蜗漆,与速锐相同赊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漏,强度更高疗疲失,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力还锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乓羞,现款妇模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌故纬标,不过福特已经为此做好了准备率繁,日前刚刚发布了新款柑背梗克斯窘寡。它采用了全新的家族化外观秆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果先晾喜,不过它真正的杀手锏缸,还需打开车门才能发现帮钒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皇萎,进一步抢占细分市嘲卤瓢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型罕,满足那些对于性能有一定追求的消费者喉,比如轿车中的S5湘、S6韭、S7队绥、S8等等窍冉。就在不久之前的2013年12月侧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拒敌山,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型石,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藕。 外观骑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞧陵胎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盎,可以随时面对那些不识货的挑衅者漓。作为Q5的性能版车型短兑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念相,颇为低调财歇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗅躲。 车型图片 基本参数疾殿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别男褂鸥,特别是车身高度经过降低都迷冈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm款肺钱,而轴距也有细微的变化履尾男。   其实只要细心观察集蛇号,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耽,除了特有的徽标之外鞋躲炮,SQ5的镀铬条有别于传统车型浇,采用的是双横条样式官。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坑菜旱。而配置方面如猎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备殊秆。   尾部的变化主要集中在下半部分罕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计示纷裴,可根据行驶状态来改变排气开启程度汕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盾裴,前者就属于少数派夕糠。一个是只有追韩剧的人才懂京家毒,一个是全民百吃不厌丛挥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拨蚂痊,其实上一代车型在国内早有销售凌,只不过跟福瑞迪太像了篡辰吃,外观不出众怯,关键是动力平平答描,所以最后并没有收获太多情。全新速迈刚刚上市题痴慕,售价17.98-22.68万元埔集,很有幸能够在第一时间接触到这款车糖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了品梗把。   如果你对速迈没有什么印象也很正常借善跑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钱家。通过简单的对比竞堡,不难发现论市,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版千,名字叫做ForteKoup聚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机四,售价17.18-20.08万元棘楞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遂戊码,它承了起亚家族的虎啸式前脸熊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘛插,现在看来谈不上惊喜堂柬,只能说还比较精致功。虽采用了大嘴的设计锰炕保,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步授,或许小女生会喜欢巳禾。大灯全系都为卤素光源旦罕擂,并带有日间行车灯硅锈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰速埃宫。   走到侧面痛朔河,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烙酱建,但两门的设计为它增色不少协,在绝大多数人的固有印象中喘航,跑车就应该是两门捆咆庙,并且应该是无框车窗潦,仅从这两点来看皑懒辅,速迈确实都做到了碘瞪圈,开在路上的确引来了不少的目光追随枢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擂秒,我们一致认为车尾的设计更为出彩港,短小方惭、精干钞申,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亭。除此之外晨狄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翔坑甲,而且排气管口径不刑燃端,车尾营造出的运动氛围似乎更强孪。轮胎为韩国本土品牌本尼间,规格为215/45 R17畴猩别,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骆棵锯。   当然宿关,如果你选择2.0L车型的话炽履,你所看到的黑色外壳后视镜斤需瓮、前后包围的碳纤维纹路饰板侠、双边双出的排气管判按、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腺廖呻。" "  讴歌这个品牌薯班,或许很多人不是太熟悉窃鞍乘。作为本田旗下高端品牌彪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俊,而且在美国市辰竿恕,讴歌的品牌影响力是非常大的揉缝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斥痴,大部分都是人们对这个品牌不了解巧火仇,影响力上不去缓城盛,导致在销量上确实不尽如人意嫩。对于这次全新MDX的到来兜,个人持有赞许的态度菊缺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轻圃售,还是那句话剃,品质上去了蛙卸,接下来就是提升品牌影响力了菩黄花。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上门,大灯的轮廓更加细长掂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坛伤男。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牌句不,但内部结构和MDX并不完全相同娃弓。雾灯被一条仿LED的光带替代耻爬,进气中网的细节刻画更加运动漏就们。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长那,侧面造型给人的视觉感受非常低旧劣,这和前后大灯的位置有很大关系挠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎香偿觅,注重舒适性仕呵跑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雀,而压低的姿态却更加动感创驴拉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幌。尾灯造型相比较现款修长涕天吃,优雅的感受也来自于细节的 设计霞定,但貌似通过我的观察崇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畔靡堆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尽敛,让尾部显得非常简洁妹程俯。   本文导航骄攀胺:" "  2014年2月20日驴喀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讲坛。2014年型奥迪A5的最大特点是顺倾愁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煽马。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国省搔护。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘲窝匆,共有19款车型础擦,售价在49.98万至85.8万顶,具体价格如下稼释: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表公徐缸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琉摹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豪投隶。配置方面闭,也与现款车型相同挺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机琅帮。   内饰方面路亩棚,2014款车型也与老款车型大同小异辆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘季茄,同时门内饰辱搔娩、座椅中央扶手论谅、都采用了纳帕真皮面料檄狼里。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机第枷辆。而2.0排量以上的发动机则保持不变先骸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藉效,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化露。   变化一汹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捌玲磺,在原有的缸内直喷技术的基础之上恼穗,加入了较为传统的歧管喷射廓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捐饱,通过二者各自的优势蠕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苫沤骡。事实上首,混合喷射也不是什么新的技术透坚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点漆纬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹋苔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骡呵。   变化二存柯:排气歧管集成至汽缸盖内分,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内素,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柬北昂,从而减低涡轮的负荷逆矛保,提高涡轮寿命鼻粳蹋。同时橇胚,因为在进入涡轮之前进行冷却垮鸵洽,相当于提高了涡轮的进气温度限制览瓜,可以允许发动机有更高的排气温度烧羔句,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旱悔,同时结构也更为复杂樊哀瓤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尺罐。对此饰,缸盖内的冷却系统也进行了改进静,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囱。   另外僻躲式,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汤间,还有着两项小改动必。使用旋转阀呐#块替代了传统的节温器蕉袱狗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制四报。   根据官方消息坦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上换,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壤。笔者也希望在应用新的技术的同时廖牌撂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情加。 责任编辑激:王晨熙" "  A00级(微型车)山,在人们印象中这类车以实用性什、代步功能为主磕缚忍,低廉的价格促使配置也不会太高稗汹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疗,一款车的推出打破了这一概念娜,它就是全新奔奔乾盯,来自长安汽车檀烁孪。   感官是人们的第一直觉反应焊槐戏,所以外形设计的重要性不言而喻厦寸,为了使人们印象深刻济蒙贫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的信拦洛,道理很简单幂殴炼,日本是微型车最发达的市场吧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荷嚷,在2013年广州车展上插降铂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喇荒铜,除了时尚的外形设计以外塘逗郊,在细节做工上也有着不俗的表现雌。前脸的设计整体性很高涧铃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杆令锰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影段弄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势难世,不过这一点在外观上并不明显力放,这源于贯穿车身的硬朗腰线绣芹荒,有效将视觉性降低镶翰触,同时搭配造型独特的双色轮毂嗜,让这款小车看上去时尚动感焦黑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动费袱赦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰密敬,如果仔细比对罢水,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盗瘟舱。除了引人注目的设计以外痪小,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹味切,具有加热功能的外后视镜屎、15英寸的抛光双色轮毂券确、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置技疟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页累:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熄档绿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绘。不过唐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脸筹葡,从内到外勿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉促,可以说是一次完美的蜕变卡饥。那么这款新车究变在了哪里秽?它究竟新在哪氛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歧,轴距则与老款车型保持一致脯抚休。在尺寸变化不大的前提下顽踢将,改变外观褪蔑蝗、动力觅苛范、内饰年喘硼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关础岭匹,2月19日这台新车也正式来到我们面前勤邪稠,并接受大家的考验倪坑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眷卤衔,但这8条是我个人认为变化比较大的备罐外,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趴噶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候论,我就有了一种预感编钨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢癸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒂抬。全新X5给我最深的印象除了家族化外墟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弊。首先澄,先说说全新X5的外观鳞窍攻,“大尺寸双肾进气格栅”涛、“开眼角式前大灯”勤滦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侵。    现款宝马3系推出的时候叫梦苏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉去落,现如今随着全新X5的上市禾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吾,据悉渴店彻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镰垮。值得一提的是悉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓜,给人一种炯炯有神的感觉潍递。    由于新老款车型的轴距保持相同戳岗醇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憋县,反而侧面的腰线给人一种力量感汀,这也使得新车看上去年轻了不少修侩。细节方面奶陆,新车在前翼子板上增加了进气口脓氮,突出了宝马品牌独有的运动基因承。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浦春,提升了夜晚的识别度复。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起婪餐无,降低了风阻系数厕汹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疆滤栏。" "  版权声明扳:本文版权为网易汽车所有侯惯按,转载请注明出处莫填匙。   在2003年涵冒,奇瑞QQ的下线让这款时尚季缔恒、便宜亩乡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侣哼场,之后短短的几年间蓖熟瑞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渡绷,然而到了2006年长安奔奔的推出示磨,打破了QQ一枝独大的局面摹线群。一转眼柿按,已经过去了10年的时间耙吓静,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郊,在这个追求个性氮、讲究品质的时代沃骆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流媒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狸甫,而长安似乎也意识到了这一点危缚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戮聪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寝?   从厂家方面获悉嘲,老款的奔奔(love)已经停产心,而奔奔mini则将会继续生产销售面即场,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岭槐,前者主打精品中高端微车市郴唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战膜抡类。从定位上来看松趴隘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邦搓萌,虽然沿用了奔奔的名字查糜,但整车的设计橇两、配置以及售价都会高于老款车型哥撅串。   新奔奔客户群体是谁愧?   在很多年前蹈揣唉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驰瓤钱,到底是买奔奔还是买QQ鲸河,在那个时候谰吹,很少有人会关心这款车设计的如何馈董、驾驶感受如何钒焚鞘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具守惧惦,省油帘嘎顶、皮实陀杉、能遮风挡雨就行咯寂。   现如今撬讽排,80后懂屑鲤、90后已经成为购车主力阜茅擞,这些从小听着walkman伦镶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计说墙、用户体验以及品质都有着更高的追求死,因此在座驾的选择上同样不会妥协缝探。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扦隆,新奔奔就是冲着他们来的寒讣抄。   新奔奔主要的竞争车型是牛朵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布每,但从目前得到的消息来看妻,5-6万元将是其大概的价格区间轮杰。这个价位中既有一些合资的微型车撬歇,也有自主品牌的紧凑型车呐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车随,比如两厢赛欧两、奥拓鲜粗聚、玛驰以及低配雨燕等等车型弥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孝付冠,产生竞争的几率比较小斡。   外观爬:惊艳适虱、和谐碘孩似、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馁村瘸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艇:高离地间隙爆、车顶行李架氯朝、双色车身等等全平脯。没错柑,无论是跨界净辨墓、越界还是交叉车型厂焙财,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纬母杠。不过世间万物详,徒有其表终究很肤浅貌界胁,我个人认为灿玩躲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徐舅。所以丝屉实,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑破,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柒你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸡加。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹,它集沃尔沃所有看家本领于一身供,可谓全副武装借。为了让媒体更好的体验这台车悸揩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨。没有固定线路蠢陈低,没有领队车辆兑射幸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醛博湍,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘲。而在这12天里诞固烩,我已经和它奔袭了4100公里腑风,横跨了三个省份两,体验了柏油赛道划霜、软土拉力撤咀说、冰雪漂移估、高速狂奔猎揩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧,当然颇双,最终的结果是拟狸鞘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醛茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害,正所谓日久见人心快刷氓,交友如此湾观焙,试车亦是如此铝为。回到正题搭量咸,和往常一样偶,对它的了解还是先从外观开始趣侥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啼钒,相煎何太急”这句绝句涎矛截,而在雷诺—日产集团旗下恢娄沏,有两款车正在上演着这一幕仍层。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气回绍,还有这出色的越野性能承。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渡酶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咐,买谁更划算桑埃焚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭容:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奇碱,作为英菲尼迪的顶级SUV惟撬花,QX80的售价高达152.8万奠些汇,但经销商处可以优惠16.2万胎握,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撕敬棋,虽说16.8万也不是个小数目强犊。但对于消费者来说衰轮,一个日产拖沪,一个英菲尼迪仕诵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)如:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV模是,它的身材绝对够大瘸。从上图的数据来看店,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颊吻,尤其是将近5.3米的车身长度埔,会让您感觉驾驭它有点困难墒。另一方面漓狡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掇撼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踏方。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秋单。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻澄黎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足关,同时也显得异常凶猛肖保。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豌柒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大家,整体造型圆润畔绞廉,没有多余的线条作为修饰魂屏畅,但是反而会让人感到车身很厚实淡醚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞久创炭。同时注意它车窗的设计塑汞屉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的漏汗场,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沤轿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样湘衰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计认奈,也没有了那种霸气涕玩电,转而给人的感觉是设计很前卫剂禾。车尾的饱满程度与车头相呼应着庭妻诺,丢去了上一代的直棱直角醛,饱满的线条凸显着丰满的层次感防榷。   日产途乐唯隧典:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咆县容,虽然脱胎于英菲尼迪车型难歉霖,但途乐依然拥有自己的外观特征匪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痴翠迷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头坟捂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炼浩哪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痴郸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酚什轿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钱旗超,成为了车头亮点之一弗捅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尾邢哇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型换滑,这项配置自然是少不了的汞麻。我们可以找到4个摄像头兔森,它们分别位于车辆头部搅、左右外后视镜下方和车辆尾部腻米。以便在停车过程中挛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坏对涵,让您更加自信轻松的把握泊车空间楞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头噬猎订,大大降低了停车时的事故发生顺椭赣。   途乐   通过对比发现沏烫,两车在外观上的配置基本相同蜕蓖枫,差别仅在日间行车灯上乾,不过随着QX80年款的推出麻祟趟,日间行车灯的加入应该不是件难事匿怪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同加似,在相差仅有10几万的时候吩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缝懊。    责任编辑痴处:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天八,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卑,除了奔驰G县速倍、丰田陆巡系列伤磷醛、牧马人等价,双龙雷斯特也是其中一员穗,而且雷斯特还是柴油车显妮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侯,以目前的接触来看估,双龙雷斯特W表现不错渴堵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”女。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啪羚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作降矛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘸俊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桅。当然赂戈边,在随后漫长的几年过后态稳斡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弹苛久。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隘起,该车型最大的特点就是其尾部造型脑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慈范茫,宝马方面肯定不会承认俊佃山,但从年份来讲试青百,明眼人一看便知建盲。   外观视少琼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饰蔽归,该工作室的创办人正是乔治亚罗惠丘截,不过大师的设计未必符合所有人的审美微,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伞德,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坤,但为了照顾空气动力学与线条流畅岁好阔,雷斯特的车头是圆的氏,所以在当时看来有点“离经叛道”闺绍。   而到了现款的雷斯特W屁罚剧,这个“小问题”被修正了纷,一体化的设计已经是大势所趋畦脐藤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型北律,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扭疗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少递。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卤翘。通过车展上的展示收庞需,小编已对这款纯电动车型有所了解卧犁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炊室,时至今日骨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菇穿。据悉洁,之诺将在今年的2月份开始接受预订毒,上市后将以租赁的方式面向消费者恳哺,具体的细则目前还没有公布泌勾,上市后会有着怎样的表现港损,我们会同大家一同关注贺复袜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凛谈,简单了解了一下之诺这个名称的由来氰挖摔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柏弦扳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓉,毕竟是基于宝马X1平台打造噬吩,因此在多个方面相似度高也并不为过肩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窘旧鞭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现急汇,其具体的表现如何涩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晴椽。 责任编辑羞九:沈楠" "  版权声明板秤:本文版权为网易汽车所有仿瞧,转载请注明出处痞控。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姆差垢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钩溜。它们的可见程度苇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挨驼敬。可见度甚高的两个文字的组合卵到,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乐孟。因此美,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惟警奉。哦筷槐光,对了钱灿舵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粕。意大利人的自信漠匙棋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尘筹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蝗凄?咱先从减开始说起嚏悍。 Q晌骂安:致悦只是切掉屁股的菲翔么惟闪芹?   A吼:非也蒲陷,前脸亦有修改鹊,整体风格统一串玲吹,协调度很高剃剿弓。   我相信Roberto Giolito先生烘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师定谰,在设计Ottimo的时候盎哦麻,一定会更加从容嚷浇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思禄稠。在他的心中热口,应该有着太多关于年轻粱肮、活力的理解臼,而这恰是Ottimo的设计要点湿叛。 外观总结   赞辅颂剿:个性鲜明澎空腊、标配LED示宽灯纤结瓮、轮胎用料厚道   弹涕硅棘:低配删减雾灯   " "  版权声明剑:本文版权为网易汽车所有莎,转载请注明出处乱撤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灌忱,虽然距离现在已经有两年的时间粹侠搓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象头触。而今天孤坏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓬句抢,并且还是一台后驱车豪。没错讽故,它就是华晨宝马3系觅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)系秘忱,其配备了2.0T发动机崇水,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟官嗽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妻鸽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现土赂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碳郝。不过在今天的冰雪试驾过程中秸叛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)旧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枢冀,必须先打好理论知识的基础同炊。于是在摸车之前煌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炊戚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掀汰螺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夹。 ● 项目一   热身结束了法,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胃违氯。第一项内容便是加速和刹车却舰,是不是觉得很简单炉?其实里边的门道儿多了去了该史。   在项目一结束后骇口贤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式识辟罗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步偷防铝。一开始大家相差悬殊琉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枯。接下来的项目二会比较刺激一些济钞,经常会出现手忙脚乱的情况鲍匈丛,但只要理清思路按部就班的做悄,想要完成整套动作并不是很难筷凭贸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明江歧:本文版权为网易汽车所有逞背赴,转载请注明出处寞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了通,不过始终都仅有手动挡车型聚蚂冲,虽然目前销量也很出色型怖携,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户背。好在这一短板即将成为历史剁丧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耗芬猩,新车将于26日正式上市体,我们也于第一时间进行了试驾体验石沤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粮比拿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姓系,在外观方面也有变化窝瑞。新车根据高低配车型提供两种外观方案榷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计板鹿,而高配车型则对中网寸、保险杠造型考其、轮圈和后反光板都进行了重新设计测。值得一提的是环痢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浑。   新样式的轮圈非常动感次豌孙,在同级车型中实属罕见剑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兽芥,轴距依旧为2725mm祁撵扇。车尾的变化相比车头要小一些扫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板形蔬蹬,不仅可以提升安全性党权,同时视觉效果也更加出色我驰鼻。 有态度【试驾评测】仓挛柒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么还馁?   扫一扫汇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呐,一汽大众全新高尔夫正式上市痹蹦夺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疗沁,其中1.6L拥有三个车款俊上距,1.4TSI拥有四个车款钞,官方指导价为12.19万元—18.29万元兴。具体售价请见下表崇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绍诵琴,但是却拥有三种功率版本哩蚊夺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涣夺,因此在动力系统方面廖扰,消费者有三种选择陋敖婪。    我们从上面的数据可以看到勘卵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘫,1.4T低功率版是主流之盐怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奉闺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闺猛图。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坛架,但是它的售价高达18.29万元赔穷,相对比较贵焊拟。    全新高尔夫提供九种车身色彩绣究返,分别是塔希提金郝女罚、唐古拉白淌糖、珊瑚蓝匪功、魅力紫禽凑、玛雅红檬躲椒、季风灰孺、水晶银以及深黑和极地白晦。 ①涤暇:16寸Cosmic款轮毂 ②板绥:16寸Cubix款轮毂 ③叼鹤私:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抵,其中15英寸的一款涉,16英寸的两款葡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伐秃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巫尾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拉抠僵。    全新高尔夫提供标准座椅惰垮伙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搜赖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吴晌,舒适版车型则都配备舒适座椅箱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版深邓妊。    在材质方面虽貌腾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料午清,分别是上图所示的DianDian黑色织物筒垢、Zoom/Merlin黑色织物挖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揪常,分别是Vienna黑色真皮鄙、Vienna米色真皮峦、Alcantara黑色翻毛皮察、Alcantara棕色翻毛皮贝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讼堵第,有两种风格可淹痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吞频,同样有两种颜色可鸭歉谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弛尸,有黑色和米色两种可焉浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅动镭。    在车内外装饰件方面静诧嫩,不同配置的车款也有不同的安排申督。像侧窗下沿镀铬装饰条痊、双排气管砍、镀铬装饰双排气管培华、动感鲨鱼鳍天线歧八、真皮换档手柄席啸骋、科技质感装饰条赊喇、金属风格装饰条涝抽同、碳纤维风格装饰条等等漂,针对不同的车款都有不同的配备翰啃可,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍栋兄殴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富居,配备有MKB多次碰撞预防系统劲娥、ESP车身稳定系统蟹懦、ASR驱动防滑系统岸涵洽、XDS电子差速锁旁珊呸、前排侧面安全气囊立栓沮、后部4探头倒车雷达墒、前部行人保护系统肪巍坍、自动静态转弯补光功能等等位讥冯,但是在舒适性以及功能性方面瞎攀九,并不是很丰富纠,但是也可以满足基本使用持宋。   1.6L自然吸气车款如何咽辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚许咆趟、自动时尚以及自动舒适三个车款碴图,手动时尚与自动时尚的配置一样摹,在价格上二者存在1.2万元的差价蠕氦删,主要是变速箱配备的差异乳禄。所以在配置对比环节喀猩炕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斜规童,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杉焕诧,差价为1.1万元呕惨靠。    在配置对比的环节我们可以看到然娥,时尚型与舒适型之间的配置差别股,大多数都体现在外观内饰的装饰件奠,以及车内一些常规功能方面哎,主要是顶棚储物盒偶徘扮、后排中央扶手倡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烙俗,实际上最有意义的差别在于全景天窗诲橙挛、后排出风口才倡、蓝牙电话鞠、定速巡航形、驾驶席座椅腰托赁假崇、TPMS胎压监测系统这几项上黔蚊,不过在这几项配置中钞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棋蚀,尤其是全景天窗黄硅。    从价格上看颁耽,二者的差价为1.1万元瓦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的起,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烈活,所以我们在这个推荐环节广钮,更多的倾向于低配车款腊捣。 责任编辑垒劳熄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底间,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溪浆。它采用了全新的DS家族式设计风格梯某仆,延续了一贯的法式浪漫风格肉郝笺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素常。新车基于DS5平台打造谭篓妻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趴供妒。预计在3月左右上市年问,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怂,让我们一起来看它的表现如何牵。 外观习:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅规,却多了一些时尚及科技感寿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梯泪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抡胶。镀铬装饰拿捏的也比较好吉阶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奥疾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品午亲。也表示着DS的品牌走向独立淌娘关。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型此,有着都还算不错的账面数据澄女,车身长度为4702mm无匆矫,宽度1840mm抠,高度1515mm.轴距为2715mm溃钮。上市后会把目标锁定在奥迪A3敢朝狄。 车型图片 基本参数刷拆显: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拱替,除了前车6颗驻车雷达之外倒赴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恕硅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯课。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呢疾,从视觉上拉伸了车辆长度蔬,尾部设计了一个小小的尾翼姜衰判,尾灯下侧字样表明了其国产身份挟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搭蹈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方先恳酚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苏杉,真正的排气隐藏在了下面悼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词试灰:高离地间隙窝路抚、车顶行李架壳谴、双色车身等等圈籍埠。没错兰丧希,无论是跨界誓恨鄙、越界还是交叉车型司巫渺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤祁。不过世间万物帮,徒有其表终究很肤浅烙夹偿,我个人认为藉渺绢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酸。所以卢克诵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扑庇戏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殿捷独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眠抹,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲤钵,可谓全副武装米告。为了让媒体更好的体验这台车课,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饯瀑。没有固定线路湍派灯,没有领队车辆冻层,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾该辖朽,它会和每一位汽车媒体人独处12天还岛。而在这12天里侥,我已经和它奔袭了4100公里促兜,横跨了三个省份楞,体验了柏油赛道饺袍、软土拉力喊僳司、冰雪漂移彻、高速狂奔报缉念、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伤挫懊,当然哗,最终的结果是绅蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多每衡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伦,正所谓日久见人心桅,交友如此睡亥吼,试车亦是如此圃堕世。回到正题恨辛氖,和往常一样竞藤,对它的了解还是先从外观开始绷掸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奋、多样化是一种趋势搂珐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囤让,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畅逞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠去。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菠卤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呕刺,上市至今保持着约5千台的月均销量枪界叼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型需。 外观/内饰对比寝芥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穷镰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的入架俱,毕竟师出同门稳醇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碎衫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巾,远看很容易被误会成排气管杯,但事实上真正的排气管被隐藏起来寐,整体尾部设计显得层次更为分明饶酞匈。低配车型配备有倒车雷达桔,高配车型还配备有倒车可视撂畔单。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点累,修长的车身与宽厚的D柱寿撅,加之出色的后排与储物空间谷,俨然就是一副旅行车的范儿长焙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尉卷斑,它完全可以称之为旅行版朗逸添诉慑。    车身的线条连贯自然伶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啼猫涪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头夯罚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沽,调整了尾灯的白色灯带位置武,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端际释翅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重动剑凄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叭捣塘,内饰板件的用料以软质材质为主透,接缝及做工也较为精致孙眷售,与同级车型不相伯仲衬。从实拍的车型判断夸练,自动空调繁锹、ESP系统爽慑瞧、电动座椅戚漏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹋昂协,至于具体配置还有待官方公布需悼潘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沏薯,同样是大众家族的传统布局宛烈柿,整体的感受都很不错醒,方向盘褥、中控台的每个设计很都容易上手仁,从材质上来说报,朗行是塑料感有些明显的管崔新,好在其工艺上还是有保证的斤,并不会有很廉价的感觉惋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔡,销量在整个家族中表现最为可观邯屏。近期炮姑栖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饰藤,新车主要变化集中在外观幕,同时针对颜色贯心、配置进行了调整妹,以保证其市场竞争力护。在豪华紧凑级细分市场中施庞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枷侧痞,通过下文的对比分析孺错贪,希望对有此购车意向的网友们一点参考私。   备注蹋: 为更直观的进行两车的对比分析善屏肖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绣、CT200h F-SPORT)胯,市场优惠参考自深圳市场苗涣克。 车型图片 所属品牌坎珊蝗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涣,内饰做工精细    车身尺寸方面怜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捌耪链,其他参数均小于奔驰A260魔。从外观和内饰设计风格上看肝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渴布,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释团奉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黄停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乾稻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撅,全车充斥着力量与美的线条秤晃噬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摔绩拌,硕大的单条幅进气格栅略霖沧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矗。    相比极富视觉冲力的前脸造型磕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灯,但并没有脱离运动委,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓提禾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹端。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陕,同时下侧雾灯造型也有改变耗雷感,车尾部也进行了一定的改动午,整体感觉更加运动仓惧侩。另外矩攻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配合拢潘,形成强烈的双色反差静。    F SPORT车型装备了整车运动套件烽悄,涵盖了运动调校悬挂熄赶、运动包围烤、运动阻尼减震器蜕槽疤、熏黑运动轮毂腑咯、运动车门脚踏板臣墙、运动型铝制加速踏板拭、制动踏板抨淖、脚歇板等苹。    三幅式平底真皮方向盘焙幢、红色元素点缀的空调出风口夯颅茸、铝合金踏板韭精表、仿碳纤维装饰条等等妇臣腺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格收酬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伯牟,将方向盘滑恨蠕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汇牢,增加了便利性靠般,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碎电始,分散了注意力容菜化。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间砰,是多数第一次购车家庭的首选要求城糠崇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镶填。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伪描。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尼盯,会有怎么样的变化俏,一起了解一下惠非技。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喝暴朽,镀铬进气格栅增加了些许立体感挪,更加显眼的X造型前脸笔,迎合年轻消费者的审美肋绅。大灯的改动有些另类惹陛,在我看来接受起来还是需要时间的们饲涡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吝合额,新款在车身尺寸上有所调整硕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米该爬,轴距保持2600毫米不变白汉砷,相比现款仅车身尺寸有所增加附。   车尾的变化不大抢伯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欣孔挖,以及牌照上方增加镀铬饰条色铝,尾灯造型无变化扰。实拍车型为高配版本瓢,但仅配备了三点式后倒车雷达鞍韶。   新款的15英寸轮圈造型不错洼把,轮胎选用优科豪马奴霖,规格为185/60 R15卤金,备胎没有缺失乡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高亢谓,在年轻人中更是屡见不鲜鹅。在学校要有个性瞥芦鸿,在单位要有个性硷,穿着打扮要有个性怀珊敞,兴趣爱好要有个性顾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硕薯泪?如果你有这方面的兴趣竿,那么杰德将会是你不错的选择妹系体。可谓自成一派的它葛疾喂,凭借着并不起眼的车身尺寸耍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间八,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烽俩饰?还是旅行车弓显?或者是MPV耽绢戎?但这都不是事儿催反镁,只要适合自己就OK弧暖搔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扇,喜欢接受新鲜事物的他们翰刮咳,正好与杰德不谋而合肺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潜句,此外敢吕弯,六座的乘坐空间逆兑,也足以胜任日常的使用需求撵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宠水。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邯?自2013年9月6日上市以后固挪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唱诬醚,力压大众途安和马自达5等竞争对手冲存,它用事实结束了我们的疑问荚订。除了这些库簧戈,杰德还会带给我们什么样的全新体验拴爱,让我们继续往下看划东脑。   " "  若是经常关注汽车之家的话氯骚疽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吻链仁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窍怂恼。虽然我们这里并不提GTR糯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倘坤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父锶澄ǎ克斯ST那,令人刮目相看急嫩。与此同时倒信,在秦身上教侵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忱嫩乏、做工以及舒适性表现上的明显进步娠烧呜。 外观造型埔歼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程究们搔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惨彤,近年来推出的新车型如速锐矮舅仑、思锐以及大家眼前的这台秦吃傅掸,都可谓一个比一个漂亮靡础。就以秦来说瞬目襄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钡,很是亮眼惠抄,同时也营造了较高的前脸识别度驴憨埠。   车身尺寸方面荤妈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绊偶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平簇倡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宽咖鞠,2670mm的轴距表现则处于平均水平冠迟黑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刮,其整体感觉与速锐大同小异煤房。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啼本苗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冷醚胸。无论白天还是夜晚撬糖,该车的车尾识别度都非常高薯翱。而且内部的光源香辣奋,除了转向灯为普通卤素灯泡外扣谩,示宽灯赊潮酪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椿。   充电豁景、电桩安装及质保/售后介绍车呢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口署闻梳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猫萄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胃,据官方资料介绍草,充满一次电大约需要5个小时左右噬垃隧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贾。   同时穗艇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩题返,虽然价格并不贵锹哭,大约在6000多元搂泛,但对申请人有一定的条件限制钞卑光,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)教,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棱略了。当上述条件都满足之后玻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抛菏,如果一切顺利申琴乳,最快1个月内就能安装到位并通电使用旧蹋。不过目前盗,秦还不能实现快速充电锯沟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抠,只是目前还没有这样的配套充电设备备。   针对秦的特殊性哭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位航南,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奸售。其中蜕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孟透凑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轮侵森、绝缘手套和护目镜等设备场,并规定在检修车辆时必须两人在场毫。以防车辆万一发生漏电酚缸,威胁到维修人员的生命安全宝寝。   与此同时际,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组达铰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型礁还戈,整车质保为6年或十五万公里屯身,电池组为10年或二十五万公里)嗡段茨。总之匆,从专设的维修工位架、专门的维修人员再到超长的整车质保周期料能公,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糠,而对消费者的购买更是一种信心的保证稻屋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前让憋拉,中国汽车市场刚开始发展戊鲸丝,市面上可供选择的车型可谓寥寥镁窗,在那样一个年代妈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竟,并且在之后的相当长一段时间泉,人们心中仍对它们有深刻的印象卢。时至今日渡吹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择快磊,在数年激烈的竞争中财鞍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚷暇沁。这回匆烂笆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首培,我们也借这次机会为大家做个全面对比请,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛾倘鞘:外观内饰(包括设计和做工)硷尘惕、配置筏裸汕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搜、储物撤肯、油耗汀深、驾乘感受昧径、加速性能膳、刹车性能箍刺。同时伸罚牟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垒片、同价位车型的什么水平秀萍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元樊,目前约有6000元左右的优惠筒色淮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倾功,在优惠方面差别比较大绦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右灰炊鼻,根据论坛中近期的提车价格乾,9000元的优惠还是有的蔫耍。目前纫匪,两车的售价依旧属于同一梯级浆皇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篇灭,只是配备了卤素大灯及雾灯食,透镜城溯、日间行车灯这些都没有叉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系良,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孤范鳖,因此我认为两车的配置可以理解烦寝,符合同级水准汀陡毒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位落岸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比复,两车的各项参数也处于伯仲之间规黎,差别在6cm之内节处悉。在车内空间上螺,两车的表现也很接近萝,我先剧透下吧兜窍,结果可能跟你们想象得不太一样策底信。   相信看到这里波,大家最担心的就是如果车辆没电集亮,后备厢是否还能打开的问题森僳脱。捷达看来是妥妥的没问题穷琳福,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抱嗽饲,它的后排座椅靠背可以放倒泛世炊,之后即可顺利从后备厢取物攀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沫。   在倒车辅助上骋扣茎,捷达配备三点探头凑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娘。这里多说一句随,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郸,让人觉得很不大气眠,并且低于同级别的水平瀑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刚,舒适型也可选装倒车影像躺道维,比捷达厚道一些墙尖。从普及性上看卫,能够达到同级别的平均水平物,从功能性上看幂淘,拥有倒车影像的它则高过平均线了视板,给好评吠洪。   两车都是15英寸的轮圈庇俺弦,造型上也是各有风味敖萎小,轮胎宽度也同为185mm巳。从售价上看赂蜡蜂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拌渴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条葡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比发冉弹,让我们在后面的制动测试上见分晓柿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显康含,借着中期改款的机会窍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兄。应该恭喜它患杠炊,至少在我眼里哇,它确实达到了自己的目标百舵博。过往凭借动感的外形谦舞侮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镭疆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舌我。   只可惜短廊农,刚上市不久的2014款起亚K5塘染,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择零,而且它们的价格都处于K5车系的高位壳勾,受众群体并不大离。前段时间欧邯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析社乒涡,并撰写了《起亚K5购车手册》纯剖汰。文中妒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苔改,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氯当恍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机司谜饰。自从起亚晃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坦剔,互用研发产品的例子不胜枚举碉楷芹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拐耪。该发动机的最大功率为245马力缎妙孟、最大扭矩达到350N·m盾,账面数据处于同级别的上流水平锰癸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀口吕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机班赤持。   在涡轮增压碧搂歌、缸内直喷等技术的加持下赶坝崎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遣,并且一直持续到4000rpm滥。得益于涡轮介入较早缺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吮,而且它的油门也调校得比较灵敏菠搪狮。在实际驾驶的时候携敢,可以感受到它的起步轻快自如辑交,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梗痹袖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酸,但差距并不像数据相差那么大同。在整个低转速区间疟,它的动力输出不算直接盆赣咆,缺乏一点活力藐饲,给人一种有劲儿使不出来的感觉裸凌。   于是慰僻全,我把油门再踩下去一点疆矛剂,动力突然来得很快臀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衫才查,毫不费力蹦强,而且可以感受到车速达到120km/h时撂吐,发动机还有充足的动力储备混坊捶。它的中段加速能力让人满意落冲沛,虽然依旧缺乏一点活力客羔休,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴算蛾替,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垫松。   还是差点意思吉核,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感困。于是瞳漆达,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恕,6速手自一体变速箱切换到手动模式但藕短,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飞猛搁。它的油门响应足够快合,发动机的动力输出得到更好的释放拔,方向盘的反馈也更加扎实什效薄。除了SPORT运动模式外入肆但,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烫,运动特性从SPORT牟、标准到ECO逐渐减弱署,驾驶风格也逐渐趋向安逸盎邦缺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契褐,平顺性极高称廖顿,而且动力的衔接也让人满意烘。若以80km/h的速度巡航彤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褪秃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谰思撕,对于燃油经济性的控制也让人满意雀。同样值得表扬的是降挡速度羚春抬,在中段需要加速的时候深踩油门逢诞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗣妻,而且换挡冲击也比较惺郾住,不会让坐在车内的乘客感到不安锋嫩。   前麦弗逊草堵痛、后多连杆的独立悬架底盘结构痞品巍,在调校方面仍然有很大的提升空间角猜。它的弹簧足够硬镶心氢,但是减振器的阻尼不够大汐跨蛋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凡,会有细微的震动传到车内川磁讥,以稍微快一点的速度过弯慷逢恼,车辆的侧倾会比较明显纽吉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳题。安安逸逸地驾驶肯定不是问题必逢边,舒适性让人满意理虱联,但如果需要激烈的驾驶的话电嗅磋,后期对悬架的改装很有必要楔仍。   它的刹车盘相应加大了尺寸艾康,刹车的力度足够丧蓝暮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妥。具体表现是怯捂崇,刹车踏板的前一小段是虚位倡祁虑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滇情朽,制动力度会突然加大顿,需要一点适应的时间览跺蹈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻概特田,发动机的声音燃红、振动都非常小椿虱。然而臣,在速度上来以后际被吹,噪音的上涨速度也很快岁刃弹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镁。   我得承认辟榔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数份,但在起步和中低速行驶的时候五,动力参数上的优势并没有完全体现出来际北,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处土。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拖纠邓。当然歌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铜琼。另外趴褐,值得一提的地方是戮涂,在动力提升的同时恳钙,它还加入了行驶模式控制系统联炽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甭,它的动态性能相对有一定的提升恫,开起来也更有活力和乐趣寡皇趴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了来诉避,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弗沧,只有手动版车型销售拳侗绿,导致产品线还不够丰富聚。而就在去年11月憨,海马M3终于推出了CVT版车型怜毛美,7万-9万元之间的售价嗽卜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求另。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寿卿、逸动廷导、宝骏630以及启辰D50等车型拦很,竞争还是比较激烈的膘科醒。作为一个后来者廊,海马M3是否有足够的实力立足咕态?下面我们就一起来看一看翅艰相。   动力般:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寺,其最大功率为82Kw酮,峰值扭矩是147Nm巳蜕。从账面参数来看厘剐宏,可谓非常出色蛋建稗,一点不比合资产品的数据差醚绅插。对于一辆紧凑级轿车来说钦农看,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戌墓概。    开起来的表现撂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强写森,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腻,如果想要充满信心的快速超车篇履,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撮绰。    我知道会有人问缸俊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凄搜?说实话齐,我觉得大家都没什么区别蹈篓市,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茹莱艾,也是低扭不够强爬,需要靠高转速来增强加速能力胳。    可以肯定的说熔,除非是加上个涡轮增压器叹。否则的话夺时,这个级别同排量产品之间的动力表现矛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擅融。我个人觉得访捻赊,这只是消费者们需要认真衡量的一点退,而非全部访。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感具,动力传递平顺连续的特性奈埠,有效的提升了整车的行驶品质感绢。顺便说一句尘穗奥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肋,这也是比手挡车多花点钱的好处焕。    深踩油门时酬盗暇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上式,来保证动力响应足够顺畅芭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内功彪。此外创淀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昧鲁柔,功能性极强酗畅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拘负,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后航妻,g值才开始达到最大的0.366g形举便,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内壬蕉,此时车速大约在30km/h左右凌,达到60km/h用时5.24秒坚芦,冲刺到100km/h用时11.45秒侣。    接下来看看海马M3手动车型习,在加速到2.5秒后房挺,车速已经达到了差不多40km/h顺奥铆,达到60km/h用时5.01秒吭瘫,冲刺到100km/h用时11.28秒稠趣,比CVT车型略快澜负戏。如果不较真的话叮龚和,可以发现二者的差距其实非常猩:饩琛,相应的在日常驾驶中其实也一样担。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擦,就这个成绩来说并,它的表现只能说是非常一般哪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赏欢,它的表现就算好多了堂糯豆。 责任编辑辜:沈楠" "   近日桑,宝马官方发布了新款X3的车型官图羔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钉授扣。从新款车型推出的速度上来看瓦沟巷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埔。    早在2003年观剁念,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章私。10年以来东轿,宝马X3已经销售超过了一百万辆相埂搂,自从2010年上市搅澄肛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乳扣。因此饯榷,2015款作为X3的中期改款佬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刷拦,优化后的大灯组造型冗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吃井,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淳毯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞪。通过官方图片疆层亩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皖荚轮,也融入了宝马家族的最新设计语言洗,与新X5一样采用了新的中网边框设计哎,在视觉效果上更具冲击力渴虚。    在头灯部分晨挠骸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茶穷黎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巷。另外凡玩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代飞弗瑰,配置方面它还可以选用全LED光源伦搪慧,再加上选配的LED雾灯爱筐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质橙廊醒。    新设计的前保险杠极具力量感雌少,并融合了镀铬冒、塑料格栅以及金属护板怖恭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峰。此外寡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旱面。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喘,也使整车更具个性化风格虐楷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裴渐:4657×1881×1661mm涧刑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泊爬,轴距也同为2810mm肌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漠凌裸,从车头一直延伸到尾灯的腰线毯奸,让车身看起来更加犀利且极富层次感举敌啤。相比变化较大的前脸宛戚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计并,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰类。相比X5母导推,新X3的尾部更加耐看端,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窗叼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藏酱疗,视觉效果并不是那么给力膏博。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渤拢咕,新款X3也不例外阂丹担。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板售、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慑锹碾、后部的防钻撞保护装置凭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敞庆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馈聪。此外氰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擒傅。该车还可以选择六种车漆娃看、三种专有的18休急筷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荣。 责任编辑芍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亥仓:Quattroporte(总裁)陶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墩刊壬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV签雹踌:Levante脑癌卵,还在2013年4月的上海车展上漓,以全新总裁平台为基础岗绅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角葛啊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牢:Ghibli……   以家族设计为本诡山黄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓶京,改走豪华中大型轿车的定位构艰爽,车身尺寸长貌、宽缚、高分别为4971mm每抚、2100mm和1461mm型贪,轴距则为2988mm敦魂窃,直接锁定奥迪A6谱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上结坝兄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粒凯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚂委幻,且融入全新总裁的轮廓特色昆巨澎,以紧实并极为流畅的曲线鲁撮托,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刃究讹。    于是在车头设计上碳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽把察挪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泥铣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样马獭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趁,将蜂巢状格网嵌入其中附,且尽可能地加大奸,再搭配角度更为锐利噶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姬淖控,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势班惊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞧锑缝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憋校嫉,所以厂商在Ghibli的车侧姜焙馆,除了保留前叶子钣鳍状孔道叔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淀,也师法了总裁车侧的设计婪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倪诉奴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吴,另一条线则从前门下方迸出看,向后朝车尾紧缩莆,滑顺动感且充满肌肉感惶,并正好可呼应更翘的车尾设计什驶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赣邢焊,速度感浑圆天成骡。 内饰向旗舰看齐蛇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埃铃绕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玛甭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同环焙岸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挺,也把声控市剐乳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上携,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锑恼,右侧拨片负责手动升档缆械、左侧拨片则能提供降挡县袜。    此外烩惧,三辐式方向盘的前方衬沏虾,一样是借自全新总裁的蓝底白字搞、双环式仪表盘倦抖菏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表紊,左侧则是表底超过310公里的时速表陡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疵脊,可提供显示油量蹭姆、水温崩哨、挡位与导航指示等行车信息溪骑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图票颅滦,告知驾驶者目前的驱动状态芒鼎宿。    和总裁稍有不同的中控台睛灿径、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫌票独,以及可触屏操作的收音机电台选择驾、音源切换瓣斥普、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颇防、空调温度尾刮凭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陷拦,空调出风口则移至屏幕的两侧河推稳,下方则为恒温空调系统调整出风量磁习氯、温度与出风口的位置逼,以及音响系统的吸入式CD恭补,设计上较总裁车系更加简约捣啪,但用料与配备完全向旗舰看齐剃,展现了十足的诚意阜哎释。    较为可惜的是韧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疮挥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捌憾鲤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当局,包覆性和支撑性也非常出色签。    但是后排方面掣陀巾、便没有像总裁那么充裕按铜,尤其膝部与头部方面操夹,身高174cm的笔者坐进去后盲席吓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衰播其,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腔鲸行,也刚好替前氛乌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓险渤私。 责任编辑料卸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泻略,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顽囱?后来一看瓜,哦衰,原来CC是“Cross Country”趁。继续了解发现有点意思倾俗讽,底盘抬升滇辟幌、高功版2.0T五缸发动机黔拖抗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰槽粟:目前的普遍规律是啡详,产品分得越细保徽,总销量提升越明显价。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扛街倘,它的引进抹苇眉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲤吴孙,主要分布在前脸和车尾褪菠淖,从外观区分它和普通版V40很容易衰。底盘抬升12mm恕录南,这么小的数字对视觉效果影响不大递,整体协调感没遭到破坏眉烙。    车厢内部豆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怪幸坛,除此之外内饰并没有过多特别的设计啊邪。之前我们已经发布过实拍文章咳刷,车身相关内容有详细介绍赎始魄,因此这里只是简单提下要点婚淋,就不再重复描述了眠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来停。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糕,最大功率214马力鸡,峰值扭矩300牛·米涪笔鼓,型号B5204T9好性忙,是普通版V40那台发动机的高功率版本纱,那台机器的型号是B5204T8无楷链,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贡妊,今天会是什么成绩康募份?稍后揭晓搏。    变速箱没有变化剔跑时,依然是日本爱信提供的TF-80SD吵草钡,六个前进挡皮碴,带手动模式和S挡荣炮帽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黄切,奔驰A级用自家的7挡双离合譬妇,沃尔沃这台6AT暂无优势墓,目前他们还没有新产品投入实际应用仇蚕抱,理应加快脚步拢倍。   驾驶埠讼绰:邪恶的S挡    驾驶部分讼够碱,我想说说D挡和S挡的区别钦祷。看起来挺初级的一个话题筷挡祟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尺叉。D挡油门响应迟缓憨,在激发变速箱降挡之前婚句罗,需要稳稳的勾欺、持续性的向油门踏板施加压力授,慵懒的降下一个挡位之后欢,情况有所好转赏翱,动力给得稍多遁墨,也就这样渺瞧艇。    不满意对吧棋?可以把排挡杆向左扳到S挡警,切入“邪恶模式”危。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)建棠,转速拉高1000rpm以上汲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颈廷寥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出采,脚踝每动一下蔚碴,车身就顶起往前猛扑一下次闷。深踩油门褥负,转速迅速攀升舍本捂,跟D挡时判若两人办,两百多马力椽滥、三百牛·米顺猛罐,在这个尺寸的车身上爆发出来困猾,过瘾渭。    激情过后细细品味颇烩,这套动力总成有两个弱点需要改进淬熟童,一是怠速时振动大豌鸡疤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惕伸,影响体验;二是低速行驶的平顺性惕陀诬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境便趴瞄,1纳、2拟、3挡之间可能频繁切换崔滩储,动作应该再细腻些架鳖胜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盘,选择“全功能”项亢,不打转向灯就变道即瘸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嚎,回正的力度不薪と衫辍,如果你想在车流中快速穿梭前进开柬财,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争融厢钉,要么关掉方向盘辅助久,仅保留振动提示即可鬼喜。   绕桩毙柔茶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况檀防,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拐,在绕桩场地很讨人喜欢咖蹿。车头响应比前驱版本积极劲,入桩动作稍猛删,车头好像在被一根绳子拽着走拌沫篮。给我留下深刻印象的是蔡,这款车的极限要比前驱版高太多蠢尺,特别看了下适输,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h履。上手容易沤桔,但是需要注意别突破了极限敬躺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峡:一旦超出极限窖,很难把车身再救回来赫。 责任编辑毫扒辨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赊低拧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扭任?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埔,就一直困扰着我们的问题乌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藕掏身。马力越大的车就越好么窖?绝大多数情况下答案当然是否定的鞭冬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啤。随着时间的推移凰,我们有机会做这样一个有意思的选题亭翔染。   让我来说明我要做的事情锤玲:我们有三辆四门轿车翻录屎,合计拥有1657马力袍纪弦。看起来确实有些夸张朝天豢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菩露和,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祁聊苇,但是这个570马力的怪物一直没有车懒煞测,直到我们完成这一特别的测试一周之后菏部。我们只能使用520马力郡取,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo飞嫡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哇囊丹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疵。   另外一辆是全新的奥迪RS7迹奖嚏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刨煤浑,拥有560马力的出色表现奴亥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闷棱夸,在K&N工作室的台架上腑,它的轮上功率达到了479马力呛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中你委,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袒搪绢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拧渭躬,用以获得更多的功率输出白。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冒节廖。即使按照宣传中给出的数值协娜下,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庐卷冗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惰便光,它的轮上功率达到了541马力鳞善,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岛蜕挝。   另外还要说明一点湿冬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫩较抠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本百兰被,不具可比性受。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伪范。结果很令人意外币诗。两款加速最慢的车型苫存,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巧劣。当然最慢是和RS7相比较而言的匿乡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顶登啡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膳盲剖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拷泌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腾甜磋,但是还未打破我们以前的记录冲娥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底类挠,说它慢更像是一句玩笑话歉态箔,这一成绩实际上已经快的吓人了身烯。奔驰则要更快一些场枷老,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)械,冲线的速度也提升至197.5km/h嚎。冠军仍然是RS7的邪,它只用了11.6秒舷轨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平低。奥迪的冲线速度为193.8km/h纠,虽然不及CLS63 AMG狠,但赢了就是胜利睦。   123下一页 责任编辑儒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慰姆脐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚文、运动和科技气息了掂毕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓢的,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烩某,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喘劫池,主动式车道保持和自适应巡航功能胆,几乎能让驾驶者也变为乘客懊梯泡,高科技配置更加丰富承。    于是缮酚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒲巍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岗啥,在下面的文章中有详细介绍芦款烧。此外什,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读途冒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫁潮疾、残破衰败的路边小屋嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落停。身处如此糟糕的环境袜,却并没有让眼前这个出身自底特律赖、土生土长的本地小子屈服填:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旦,但只有经过一番试驾体验之后刻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怪岁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炬敢坊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分把持。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滩夕辱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擎赐佛,同时两侧向外延伸与车灯相连破佛舰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郸闹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯川,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偏垛订,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裸串。   尽管是低配车型龟辟是,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苛珊酶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俱丹杭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车群酱,它基于D级车的平台打造疲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘶汀慑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侥未,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体线,不过从近几年的趋势来看脚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阶龄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型长剩,至于其中的原因宝模,从这款车中也许会找到一些答案沫穆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秘抖?   GT胯惦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骏疽离,维基百科将其解释为具有超长续航里程闭跋未、拥有强劲动力确厢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洞。可能一提到GT唬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屎洞,其实则不然房上售,GT拥有着明确的划分准则冲嗜,举个例子来说了:拥有着标准的后备箱宝、配备V12发动机并且内饰非城途槌叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纷驴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娟脚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乡师们,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驰,这款车的确还真有点GT的意思尖。在笔者看来沧袭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的替,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擞,最起码第一印象分已经拿到了建肆确。   5系GT是采用7系平台打造的楷额?   5系GT的轴距为3070mm挞翠垄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虚岗,从前双叉臂胃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戚。厂家表示身藕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裤盒嗜,其在外观瓜、内饰扁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蟹。   5系GT型到无朋友讽琶坪?   谈及5系GT的竞品擂唇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伦吓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匪宪钒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犁亨盗。   外观龄瓤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌筏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹅道霸。风云2(详情)乾、E5且、A3以及今天评测的这辆E3裳仙泵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吕举,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魔。从这辆奇瑞E3(详情)来看了抹,外观及内饰都有着很高的原创度方。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粹。这让奇瑞的产品线更加丰富盎幢,但也让消费者选择起来有些头疼嗡屯奉。 外观廖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人库,但外观却没有去针对青年人的设计谱次,前卫辞巷、另类这些词汇应用不到E3的身上胁陇袭,车身也找不到多少运动感厦飘荤。不过它长得却很容易被人接受楷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陪武馈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲜辈霜,E3和E5的外形稍有一点点相似鼻勒肥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹄笔挫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饺垂萝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疼娇剑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疏懊,而且非常容易被大众所接受培。不难发现农颈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袜台,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头下。艾瑞泽豢橡砰、瑞虎5惊柏娜,单从外观来看都会让人眼前一亮具伐弦。借鉴是好事谩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扁,但不动脑子的照搬实在是说不过去梢挞径。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧踞僻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盎浅登,作为最会制作小车的铃木来说稀愁恨,雨燕可谓打开了国内的市场唱梨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朽,新一代的SWIFT迟迟没有引入帕稠。而就在2014年1月18日荒极鲜,铃木速翼特在国内上市胺伯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揽此。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏金勉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥片峡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桔糜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酞翟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娥,速翼特运动版采用运动风格打造趣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屏,轴距为2430mm菲。由于基于新一代车型打造矗豢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些特翻,轴距也加长了40mm任边。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镭道,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丸蹦陡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挡湍漠,包括中控布局樊燃、仪表盘靶、方向盘等造型均有所更改酞。此外限吞,配置方面新车配备了ESP秘蝗、自动启停系统程、USB接口江貌、运动座椅等配置脸描。CVT车型还配备了换挡拨片驴半催,满足驾驶需求茨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痞食护。真皮包裹自不必说哄胳摧,3伙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脓。不用和别人比程塘势,超越自己就是最大的进步五宏憾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面何姑嫩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机图,其最大输出功率为100千瓦蛇,最大扭矩160牛·米革吨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埠谈琴,其百公里加速时间为8.7秒嘿聘,最高速度为194Km/h踩泵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡告,相比之下乐趣少了很多扛危。 免责声明那互槽:本文仅代表作者个人观点汉泌,与环球网无关揽枢封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔煞,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性聘、完整性炭、及时性本站不作任何保证或承诺锨,请读者仅作参考客,并请自行核实相关内容拘镭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车库尸纯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛇妈,引起了广大网友的质疑冠盼但。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靖盲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矫脐。于是易车网本着服务网友的原则了,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测古挡肠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车量睬蹈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侵荚赣,您便自有定论毖绅。   体验者介绍    前排体验者戊想:辛毅 身高蓝腿裳:178cm    后排体验者妥浚魏:旭子 身高拴幻合:177cm    Ozel 身高董观:170cm    小娴 身高卞卢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棵拐宛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍际。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汾簇并,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆富,公平公正公开地来一次大对决滔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斑拷劫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凤。所以不得不承认秀弛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浅邓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霓浅。    事件回顾愁怂:    说干就干榷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夕受羞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猾胜。根据易车网后台数据的统计来看丝,持以上三种观点的网友大有人在懂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陕库泛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案比师勺。尽管是为了对比三者的公路性能混灯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捕乖狡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挺乓。    测试车辆秆堤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熄耐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绣硅讳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澈,奔驰已经尽力了膘,我们在此也由衷地感谢熄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缅湿,告诉大家改款前后的差别拔吓慈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馆钠惶。因此我们也很负责地告诉各位网友嗡稻夸,目前除了易车网骂帕,其他媒体对于新款X5的评测刊鲍,都不能代表日后国内在售车型尼。第一辆中国版车型为xDrive 50i憾虑伦,加配M视觉套件车挟脖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褂窍,我们无法借到官方提供的车辆怯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猫变寡。    测试场地褂舵:    乐驾赛道全长1.6公里乱,共14个弯道耽抄坏,最长直线段270米祥即蒙,赛道宽度为10-18米斡,视野开阔巧纪,无障碍物卷贡动。赛道两侧均为土质路面炒姬款,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莽通,大大降低了安全隐患猎。    测试人员俱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哨坊,却要替土豪们操心买什么车洽,这件事听起来真挺可笑度,因为我实在没法揣测土豪们的心理咳。如果说我还能理解花五十万买大切挠勿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野魏岛乐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器签,代价是要多花一倍的价钱砷懦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感填狸垢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望航附。不过因为坐的比较高硷保,速度感不如那些贴地者强烈椿及,还没怎么着呢就破百了辽。这大概就是SRT8的魅力醒劳,很难说值不值得嫌猜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款测理,车内的配置也都跟2014款大切非常接近副储,跟改款前相比还是升级不少弥誊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玖邪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潦旁,SRT是JEEP官方改装部门票,这种改装是全方位的臣,包括内外套件加强涩肪超,以及性能方面的提升镀达。SRT8就是高性能版的大切诺基潭弊朔,主要提升是外观套件伍碴、及动力系统躬、刹车系统疼、行走系统等方面疚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朵肃,6.4L自然吸气HEMI发动机境,搭载采埃孚8速变速箱土佬。   SRT8为公路而生施来丧,所以公路性能是它的强项棚脸,不过Off Road就不是特别在行了庭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影默弦佩。 ② 跟之前的SRT8相比潘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饰矢,所以科技感和豪华感都提高了不少惮,跟换代前的SRT8相比辅,升级的部分都是实实在在的茄趁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氦瓣溯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琅氏珐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置党尾料。  ⌒ぬ馇省③一百多万的车撇成,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庙,再挑上百万的车的刺捕,好像有点吹毛求疵幢。首先悬架的设定非常的运动萍,即便比较温柔的驾驶方式碍惋署,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姜,大切诺基SRT8并不是一个非巢辏合适的选择次,尽管动力非常充沛馆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怕谷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乔贩,但好歹SRT8也一百多万了避夺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忍。不过之后我们也释然了玻甲彤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碘葛,但经过数个媒体的“蹂躏”策祭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了密力,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荆雄瓜,有点异响似乎也算正常锨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寸,请点击下面的图片进入试驾文章劲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争票,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的马炯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中美。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生似,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T认籍,还是老套路蕊骏防,直接切入主题皑潮锤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹项侈危。 动力对比疥隧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垮,看看英朗GT的表现如何吧毫痊。这台发动机的最大功率是131千瓦帘蜡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慷戏稼,当驾驶者在需要全油门加速的时候私妹段,为了获得更好的加速表现湘偷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm司垒。对比发动机账面参数来看垛劳耻,最大功率118kw绒埃,峰值扭矩250Nm挪鄙视,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筐瘫晨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统即囊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心偿答,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力去篇棱。   至于传动系统方面恃京没,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲍萝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绣身,都是目前该级别中的主流配置迪钳囤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现间翁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢良煎浮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩排惭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上廓筒勘,比如高尔夫6沽藐光、速腾等杯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方需沙痉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫌湃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彤迹,从而起到提升操控性的目的禽泪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蜗赁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接效凤,但通过厂家的调蟹荩后堆扔,当一侧车轮发生颠簸时吞,对另一侧的车轮影响会比较小些据缆山。   小结怀皮怒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多联烤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慈箱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馅边丛,至于优点这里就不做过多介绍了示浮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写玻后英朗GT更偏注重于操控性拉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时警沙,见过后车追着拍照的斜,见过开我边上向我打听价格的迷瘁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娜芯耪。我坐在这辆路盛E70里科江识,被注视得有点儿不自然抬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惨,我琢磨着但,要不要让他进来看看反。要不是我瞅见了绿灯亮起赖股赫,我真就这么做了皇袒擦。对不住了朋友科附,这次没能让你仔细了解它冀涛恰,不过我希望你能读到这篇文章弓旁。   不用否认玖,人们对美的好奇与渴求与生俱来靛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酶。不过在这些人之中普漆,有人会终生恋着美人灰沏渤,有人也会为抱个花瓶而后悔脾。如今打造足够美的外表来吸引消费者崎迷舶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情客身惋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70功烹谋,但在这之后能否一直爱着它炒袍,我认为是一个很值得细抠的问题盛勃。   ●外观大气害、美瞥纠石,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时落高,我还以为来了辆捷豹剂认,赶紧跑过去看发现被骗了孰薄。不过我并没有觉得失落壳枫么,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观协勒,并且从设计角度看聪系,它在借鉴与融合得方面都很到位们炼表。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胳冈贬,我对它的外观设计就100%满意了驳籍呢。这事儿对华泰肯定不是个难题钳,您看看宝利格还有华泰B11敦唤,都有明晃晃的格栅唤匡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泄痕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中途,但绕车一圈后我发现谢继错,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了途。咱看看数据对比褪岭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘦建氓,可以说在各种数据对比上九猜芥,它“不是第一僧潭,就是第二”挛门署。虽然在宽尸唐、高和轴距上没有做到最大顶,但也不过是一两厘米的差别是伍共,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓶碘,这就让它看上去大气许多熟弄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上童赐。   打我接触这辆车的时候温察唐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藐。在这样的目光中尖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磺沫恨。面对“屁股高层锭豹、尾窗窄”贡星、后方视野不理想的路盛E70时壤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车提熟镣。先不讨论这样有多麻烦了闷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧独狈临?这点让我心里不太自在汰硷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藕得,是个应该有的配置防。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暑察,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吞湿悍。而随着国外皮卡文化的不断渗透貌舶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扛稍盼,去跟进时代的步伐肺电。为了迎合市场的变化及用户的需求攫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嵌缉,开始注重宽大饱满的外形设计筷,并增加更为丰富的配置杭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型层受。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拜填俯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芦计藏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疏,整体的风格带有一股阳刚之气亩。在车身尺寸方面诫,它的长/宽/高分别为翔接莱:5310×1812×1775(mm)氦靖,轴距为3100mm铣穷。威虎TUV并没有大小双排之分卡,仅提供了一种车身长度婪巷庙。车身侧面的线条也很平直丢限,外扩的轮眉使其显得更加饱满戚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正取烽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痹。大灯采用远近光分体设计沪,其中近光灯还配备了透镜措省剧,不仅更显精神奖,而且还可以起到聚拢光线的作用捍疏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次究,遗憾的是咕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洁,并且后视镜仅为手动调节淘泵困。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沸嚏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讨,非常不错拦伤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点店闻蟹,至于货厢外侧并没有再多设置锣便嫌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剐诗伶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踌其娄。另外时怂瘸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”日,不过据厂家介绍肪购,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泼灯拨。对于皮卡车型来说邵,这项必要的配置还是很厚道的渺蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缕妮崎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帕喇伤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地眷惶抛。不过谜鹃痹,今天我来到这里并不是为了滑雪节碧备,而是为了求证一件事情破湿:有没有一辆车酮衔,既能够带着一家老小舒适地出游奸,又可以不惧冰雪坞慨,在冰天雪地中步履平稳地行驶昆屑,同时价格又相对平易近人呢刊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穆,那么就让它拿出真功夫试试吧览。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匙,从外观上看畦郴癌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眷距,19英寸车轮显得很有力量感宝侍鼓,也与动力总成更加契合;其它的地方梨玖,也依旧是酷威的老样子死抬艇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沉扔,甚至还有一些精致的感觉睦弯绢。总体说来臼马豌,尽管算不上全新车型厦推,但依旧耐看搁碑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啃黑,动力响应良好素,易用性好喜骏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分持少。当承载着全家出行时档,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妙坦咖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揉。   至于酷威3.6L的内饰方面漆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)势巢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屁虎赎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节必工稻。   除了动力系统酚托,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叼佰幻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琳凰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埔邓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谐。动力分配完全依靠电脑自动完成癌的,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唤共。   有了四驱系统沸匿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纺裁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎精,具有更加粗大的排水通道嘶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剔胎,冰面行驶性能更加出色碌寄炽。此外替屎乔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜世欢畅,胎面中央多重“Z”形花纹难盼监、针孔沟槽设计玲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颧匹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闷七,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3险玖偷,它的定位低于1系渺。但是隘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睦蜗。另外俏,它也提供了i3?REX增程版本潮慈戌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亩顶腾,扩展了这款车的最大续航里程碳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流降。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合船,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陋列。   宝马有没有提高电动车的标准钙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迫精?让我们在接下来的测试中找出答案途。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亥漓,宝马i3的行驶里程可达88英里肉。相比较而言嫡辱,?Ampera可达30英里侵,而普锐斯可以行使约10英里癸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电畴,i3可以更多地使用电动模式炔汀。而增加了汽油机的动力系统恐捆帮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔼的,357英里和505英里蓖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擂阀搜。这台车约五英寸高揪娇勾,而宽度几乎和高度一样堑,与低矮流线乌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赊眠似。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力休娃凭,我们没有所需的充电站?首侈静,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式间迫祟。   此外拘草,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蠢实瞎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刻雀筷。它内饰精美湿郎鞍,融合了许多先进的科技默呵讣,它空间宽敞邪插,驾驶体验一流阀惨偷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厦烂,它仍然使用汽油机透澳店,以作为电量用尽时的保险卯烈。   第二名乾吮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好体适,科技感十足誓烯滇,而且它也能胜任舒适的长途旅行庭归堡。   第三名稼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隆,它最大的优点就是充电迅速馅,性能可靠筒快耗。   然而笺敝截,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醇埃呛。(实习编译踞潜:徐旦?审稿匠廊:刘洋) ? 免责声明版权作品设礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载砍平咯,违者将被追究法律责任梆。责任编辑赤股:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擂帛,应该说是倾注心血徽松琶,在技术平台上都有可圈可点之处透慈,源自萨博的技术是其最大的亮点壕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箩吴挞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作促耗。在外观和内饰上破,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扁榔袭,在动力和配置方面也还是很有性价比的忻玲撤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说善,绅宝的外观原创度还是很高的辅受挂,并没有刻意模仿什么车型谦却,但我们会在这款车的细节上看到师池,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锌泪嗽。且融汇的比较好赐撼舷,并不是简单的照搬照抄拼差罢。这一点值得肯定呵,大灯的设计十分犀利华,鹰眼造型也有较强的辨识度袜汹闻。LED日间行车灯比较醒目恢,穿透性不错谎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表健寝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炉,也很紧绷戊柿土。看起来运动感不错说,但前悬和后悬的长度较长偿,看起来有一些比例失调埔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些具坏,在视觉上看上去会更紧凑动感吩变袜。轮胎的规格还是比较高的拍辛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庙刀。   车尾的设计比车头更简洁一些财陌,尤其是尾灯的轮廓律被,设计非常成熟袜抹匆。和宝马新款3系很像撇县熔。除此之外茧骡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感按痞。   本文导航佳:" "  “卧龙凤雏僚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棉们土,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僵们末,便有了三国时期的三足鼎立筏渡级,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炉貉苦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爬赐幕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘉庇马,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出书拱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰诰ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汇,然而坊间始终流传着这样一句话烯博哎:“得中级车者得天下”;是的萄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绿堡创,今天我们会为大家带来两款重量级车型陈副劳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”建航胜,请大家继续往下看筹花。   看到这里大家肯定已经有了答案了盘当半,没错天斑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泥捶,那S60L是何方神圣诞弓杏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碌世归,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花示?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俺,厂商指导价33.49万元拦卿掠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型措呻碳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虾陕晚、后排座椅加热扮宪、并线辅助卵兼薯、车道偏离和自适应巡航等众多配置癌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莽兰,即使不看车标腥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蕉室互,哪个是奥迪豌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现另。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陪识缝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停价吞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秽璃献,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碧豹,使夜间行车更加安全忙。两车双色的外后视镜造型别致恭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粒驰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钙豹澎,至于乘用空间如何衅耗,我们将在空间篇为大家详细介绍抛。两车都采用了5幅式的轮毂造型季闯凉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力修,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雇感椽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛋欢,整体方正的设计略显稳重榷烈氢。后尾灯的设计两车可谓各有特色奥雌蓖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牡,设计感十足姜宽寝,而奥迪A4L的尾灯更加修长帕奠,视觉效果出色谐。天窗不仅能够增加车内的采光酣丛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绍极拉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉双湍鹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸡久围,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习河。   本文导航题:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袖副,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潜风,配置也能满足一般家庭的日常需求桑。对于这个价位的小车来说敞看钎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚀,在这方面悲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮播马幢,就算是与它的直系前辈骐达相比卞,也不遑多让槐芹。然而作为一款家用代步小车岁,它也并非完美乖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煽项,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棱,车辆本身并非进行任何实质性的改变舷娟,跨界的概念噱头大于实际炬。 "   技术革新日新月异的今天很橇,车型的改款换代再常见不过栖拈漓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讣冠垃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型登陷辱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闯栏,同时在动力方面也增加了1.8L劳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势背。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拔辑巫,但它的实力不可小觑耸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侣了度。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陕铅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型费哎悼。既然实力不容忽视糕,价格又有优势骄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壬戳惩。" "  版权声明脯:本文版权为网易汽车所有轰菱稳,转载请注明出处稼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侧孩,全新的品牌全新的车型骑媚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负疲克斯熄,在2013年咐野危克斯的月销量已经逼近3万辆/月开呈抛,堪称是这个区别的标杆级车型话规伟,观致3要想在这个领域取得成功席,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骇倍惯,看看是否有优势能吸引消费者关注察。 外观风格各异   先看外观方面程廓,观致3展现出大气得体的风格波素,不像速腾那么沉闷单调缔抠,且有着自己的灵动个性;而附蓿克斯则是完全偏向运动化的风格扯,典型的注重操控性能睛辱,突出驾驶快感的性能车型杉浮睡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歼,与观致3区别明显铃十。两者主要是风格差异筛壬范,外观上分不出优劣鸥独食,而就装配水准和油漆喷涂工艺上共干,观致3丝毫不会逊色于付即福克斯车型扳晾。 尺寸对比 车型名称 噶杖樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厕,两者也是平分秋色赔萎,车身大小相仿柑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势禄翟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赁很瞥,观致3要大于妇遥克斯母肠湿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞核权蓄,尤其是腿部空间较为宽松皇谁柿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感芽龋克斯在后排空间布局相对紧凑柯,而后排空间也一直是各代赴荩克斯的软肋吹架。 价格对比 该勰冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阶钵到,赶粒克斯则要比观致3要更大一些俱,在不放到后排座椅的情况下雌,竿纠悖克斯的载物容积是530L存罢,而观致3只有430L貌洗脯,100L的差距还是能装多不少东西的匪侵。而在需要有更大空间的时候斡呐,两者都可以放到后排座椅镀精,放置大件的物品铜沦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挞,观致3和傅氲兀克斯三厢都是11.99万起步脐逻邯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斑经呐。而细细对比价格表可以发现位驾,要选购自动挡的车型棠狸奉,富诖峋ⅲ克斯最低仅需13.09万妨夯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赌闺,观致3则需要14.29万墩羞,这个比起竿盍纱冢克斯有1.2万元的价差摊石,当然在内饰配置上会有其它差异椿劳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言遂咖赂,可能柑攘椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些童。 挑选合适的爱车颊,看专业导购伴守眠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盾籍?   扫一扫恐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窗残,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆部。风云2枢北邢、E5靡荒、A3以及今天评测的这辆E3丰夏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娘玛复,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栏当恭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芹汕。从这辆奇瑞E3来看蓄涕,外观及内饰都有着很高的原创度钠盘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碎翠。这让奇瑞的产品线更加丰富钨瓣菲,但也让消费者选择起来有些头疼系。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牡耐,也从来不缺少“明星”握倍抹,“沉稳绅士”大众速腾怜挞偷、“狂派斗士”福特阜谔帽。克斯等都是热门且销量稳定的车型荣歧伟,不过要问哪款车型最近销量最高吞辽勘,还要数“逸派高手”日产轩逸兄斜,它已经连续两个月销量突破3万诞,坐稳了桥车销量的头把交椅钉论狡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡车,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酿?下面我们把两款车型拿来做一次比较呈第,或许能看出一些端倪栏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衅虽沪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鼻,入门价格上彪,风朗比轩逸高出2.08万元泌剁,表面上看价格贿迟,轩逸占有优势师,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型级拐马,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哥糯撅,这样看来归锻,风朗其实只比轩逸贵了2800元巍判,等国产版风朗出来后汹唤庞,风朗在价格上反而会有优势也说不定田焚蹈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豌,这款车外观与内饰变化并不算很大竣戎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毫蠕茎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7览氰,下面我们来看一下惦却。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撩颈写,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绥俱腿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹分。质保方面叼定,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暮赔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表横败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惮,最大马力已经达到了170马力累酣零,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狈。变速箱方面馆此必,逸动采用6挡自动变速箱雷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骂久,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舱鹅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舶。 免责声明肩:本文仅代表作者个人观点迁檀莱,与环球网无关梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心,对本文以及其中全部或者部分内容点届、文字的真实性损、完整性戒、及时性本站不作任何保证或承诺舌钢,请读者仅作参考沏倾累,并请自行核实相关内容角。" "  近两年伴会响,自主品牌进步着实很大喂钦,无论是从设计方面疤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筹丁烈,甚至可以与合资车型媲美怠,山寨察、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞧救。在10万元以下紧凑级车型中草迁畦,更是自主品牌的天下檬虎涂,凭借比合资车型更为出色的性价比僳,吸引了不少消费者的关注扫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市第城辜,一经推出便受到了极大的关注锚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墩,包括动力在内凌避,新车共有20项升级郴,本次共推出8款车型串庞教,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唉累辈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潦鲁堪,售价区间为7.49万-11.79万元撮纬窃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锋,近来也是频频出镜降嗜屡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一郑控大玩具车”的名号名极一时射瓢。速锐共推出了9款车型始荆锚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摔楷溅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侍,售价在6.59-9.99万元之间仿溶。   单一来看灵身释,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拌蚂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拘褂矮,看看那款车要更“精”一步嚏。" "  新君威变得更好看了盲贫,配置也进一步提升轮沃,新加入了一些科技配置拖,比如智能交互系统舶,BOSE音响等等俊投兴。这些都是新君威的改变之处匿鲍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晦,售价24.59万元辈捷,作为一款定位中级运动型车的新君威漂,品质感一如既往添私,操控性也非常突出奠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歪垃络,以下简称新君威腾输舞,外观相对于老款进行了必要的改变娶,毕竟老款车型从上市之后举城,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粉,新款在大灯杠、进气格栅活、雾灯匠锯歪、尾灯府告吵、前后包围都进行了细节的变动具秀。   在新君威上埃为,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窝壬体,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猫擎确,在操作上没有太大不同夏,轮毂方面茎每喝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晶山,轮胎品牌依旧是普利司通奴窗。侧面造型基本上没有变化咎灵,侧窗所占面积依旧较小焦舒。   车尾的变化还是比较明显的饺缓囤,这主要来自于尾灯的改变刮另土。新款尾灯全系标配LED灯详,并进行了熏黑处理硼脑。尾灯的轮廓样式更加犀利刺署鞠,个人认为要比老款更好看拐酚功。除此之外泉瑟摹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化适拒,牌照安装槽的形状变成了正梯形痢。   本文导航廊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裂聊,颠覆传统的外观澈柬陷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环队,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV崩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型改扭围,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓷烂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆承,足以证明其强势的地位陵赂母。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孺穗爱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚎伟虹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驳袍。(温馨提示叫褂宏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叼梅任,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准差粗沉。)   自由光基于全新CUSW平台打造点,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摄绣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谎宫扳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牌刺,圆润的造型是其给我们最深的印象甜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沟虑戒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窍爸喷,显得简洁利落频。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腔膝车,显得净雅别致碱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嵌巫,主要表现在其大灯的表现形式上吧土溜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刺。两车大灯配置基本相近识,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锋洗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玻,车道偏离预警系统酥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啦料,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碧坝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晶边。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谜愤青,其尺寸差距就没有那么大碑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闭深,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁榷肥喜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起禽限偏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓝。奥迪Q5采用两边单出的排气管茧牌,在气势上略胜自由光悄曹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懒情览,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姬拨辖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部槐,磨损线束保护层够替,存在导致电池损毁的隐患铃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遁悄先,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缅惰吓,称9124辆V200受此次召回影响舒。长城汽车正在邮件告知客户荚处凡,并建议联系当地经销商进行检查维修烂党。   据悉诲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坪烯端。”更有甚者椒烽存,线束可能会内部融化扁视枷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说领,目前已上报了数起线束故障娠疮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暴井,不能够给电池充电省狠抚,车辆也无法启动铆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筒时捂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疲贩。   克特里尔先生称分,检查故障预计用时20分钟哺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炬活。如果绝缘保护层磨损严重径,线束已裸露奖档,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕾闯晶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胺解。此前琳磕赐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酚沤,2010年又因手刹故障而被召回供。   2012年路创磊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祈分,长城V系列也在其中荒。当时色笆挺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片答,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贸。然而抢化,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片安,更换车辆共计超过1.5万辆鼎。  ±恕(实习编译茂:王萌审稿校未:刘洋)   免责声明版权作品庇溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬残,严禁转载踞臼化,违者将被追究法律责任秤。" "  随着经济的快速发展獭憨,购车群体的年龄层次也越来越低残嘿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歇、省油寞号,而是追求个性和时尚设计容倦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赡棚伶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墙。作为跨界SUV伤,它们在造型上将年轻钨卯、时尚展现的淋漓尽致俺不,完全符合年轻消费者的审美需要绰扇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抄盟滔,来看看到底谁更适合你湾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV青,相比2012款变化不是很大幻汰肪,只是增加了配置和车身颜色醋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奴,售价分别为21.98万和21.47万白。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楷牟,但风格却不尽相同邢。斯巴鲁XV外形显得干练朗,车身线条硬朗琳蒜,富有力量跑蔬,越野味很浓戒。而标致3008外形偏向都市化设计杉涉,饱满圆润的车身凸显时尚感千沁唯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啼。   车身尺寸方面有所差异匹靡,不过并不明显表赔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)珐姐仍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哩澄购。斯巴鲁XV车身更窄答,同时也稍长一些胁柑案。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蒙盒屋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煞虾鼻,加入蜂窝网状格栅运动感十足诗戳哺。而标致3008采用半圆形中网窍镐莆,镀铬亮条包裹显得很精致栖档驰。两车前脸分别展示它们不同的风格建分萌,同时都包裹塑料黑色下包围糙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯太陷十,远近光分离灯组设计突钩喷,造型普通敲绥,配备有示廊灯淡。标致3008同样采用卤素大灯京妨,不过加入透镜成僚奢,不仅聚光效果好坏,同时美观性也不错靡崔。另外翁坞点,还配备LED日间行车灯链狡。   在侧面潦频梗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计架,比如非常倾斜的A柱撅税,同时将后视镜位置后移撮邯,留有三角窗减小了A柱盲区纱泡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料釜厦,有利于减少磕碰的维修成本杰呐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烘,注重舒适和静音性藉,双五幅轮毂很有张力柒。相比之下收,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壁慕,与黑色下包围搭配运动感很强烈布侠层。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎社估,同样注重静音和舒适性嗓。两车的备胎都是非全尺寸设计浪。   相比前脸偷灌癸,斯巴鲁XV尾部更个性划孰,辨识度较高逞肯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悼面闹,镀铬亮条的运用增添了质感露。 标致3008尾灯加入LED灯组哪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溃刮,但是块状尾灯造型很独特舞糕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泼,标致3008同样配备倒车视频影像蹿嘎,另外抡,还配备前2/后4颗雷达探头苗。" "  在过去的一段时间里赏魏弊,负校克斯表伟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踢侨卑。时尚动感的外观想扳前、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橙便僚,成为了年轻人群青睐的车型寺惹奋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尘构,科鲁兹掀背车则是新进的一员鼻,它所要面临的是一场“无言的战斗”荣讨呛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了距,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腻擞昏,但却带有美式车应有的力量感汇,总体来说它的设计很适合国人的口味僳赤亭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姆妈瓶,其三厢设计有些过于保守绕夕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弥,为了能够扩展消费群体腥,推出两厢版是其最好的解决办法肌蜜司。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话督,你几乎完全无法识别它的真身焙冈,因为它与三厢版保持着高度的一致性棋巴锯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涡浑缉,很好的诠释了彰显力量感的诉求骗巾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稍示,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接微极,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眉彼古,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挠仆,但实际上它比三厢版短了不到9cm诺委。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗜,后窗与尾部的衔接并不生硬驳寄斥,拐角的折翼恰倒好处扫汹,为尾部增色了不少乘渡七。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计具,在样式上显得更加简洁疾巴,只是与自身前灯组相比工乖娃,在棱角的刻画上有了明显的削弱陵。   本文导航舜哎成:" "  提起之诺畴冕性,很多人都不知道是什么品牌累,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饲侣硕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虹。只是之诺定位于高端合资自主品牌吮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堵,那么它的首款电动车1E表现如何蔷录?以下文章为您揭晓朔九。   只租不卖惜新碑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务葡,包括车辆租赁筒、充电设备勘察安装勉掸、车辆上牌勺肥、车辆投保敛、定期保养舱虎、故障维修咯莫炕、道路救援寸、检查维修备用车等拳吴,通过这样的商业运营耸菜哆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熟熬邪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汲蛙炉,它的卖力需要大家自己去发掘嘿。不过在发掘1E精彩设计前贝兄帛,请先忘了宝马X1廊,否则你将永远欣赏不到1E的美山亩。其实1E最出彩的设计在头灯齐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洽构哇。   不仔细分辨的话菩,很难把1E和X1的侧面造型分清首挂。不过1E拥有自己鲜明的特点拴兽床,车门下很宽的镀铬饰条欧封让,和没有行李架的车顶倍。   相比车头和侧面沦唇,尾部就让人感觉有些欠妥了亲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拍扭琉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酷缄休。   本文导航恨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孪偷,奇葩的中文译名晃劣、“野性”独特的外观以及较高的定价洪删,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议信捕。说起野帝我们不自觉的想起骗殊,同样在以国产车身份进入中国之后旦淬千,“改头换面”的法系SUV标志3008克迁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毯舵。当然廓乒览,以20万元以下的车型作为主力军斗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吃累朴。那么下面我们就来看看慑砷瑰,这两款性格迥异的德痛嗓炉、法新生代SUV之间究竟有什么差异吐筹,各自的特点又是什么彻嗓精? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乳咕,首当其冲是价格方面的不同敛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搓帛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势副,不过差距方面不大基本可以忽略跑访窘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀管陈。动力方面的表现也近乎相同冀弧,只不过大众7速DSG翁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配还吗玫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纶胎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一提涪乌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞘贿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洞经廉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胜拔掂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激常,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尚泻梗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拐。闲话少说姓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虫。   这次试驾共有5个科目怪恫,分别是1.傲虎—终极绕桩孤,2.傲虎—冰雪连环尺险,3.傲虎—短道拉力测试对活,4.XV—戏雪乐园干,5.森林人—不规则路面自由行驶烫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同输饶,MPV表现出相对冷清的一面蚕畔,尤其是中高端的商务MPV尸桓,几乎屈指可数箔恐骑,除了老牌的别克GL8外琴,似乎很难让人想起更多车型啃焕沙。不过在这个还没有完全饱和的市场里暇歌橙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢魄涝阮?这就是本文将要找寻的答案灰姑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苦挞,售价28.38万元-33.58万元串,目前市场上有近2匣林秒、3万的优惠幅度搁茂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泌迸淖,官方指导价31.98万元翱扑撼。) ●外观解析   从造型上来说澄驴,艾力绅算是开创了一条新的路子秆谭,没有过分使用一些夸张圆润的线条净,车身轮廓棱角分明辅讳,有着很强的视觉冲击力典逻遂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抛穆,此外抡教寞,艾力绅还装有一套大包围篡芭,颇有几分运动风范脑稍聊,也有着一定的改装潜力饱肛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感川煞袄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甲侨,中网与宽大的前大灯连接在一起蛊,营造出一种大气厢幕、动感的MPV形象瓮坚环。   艾力绅A柱采用黑色设计软,且A柱的倾斜幅度较大祟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绣,总给人一种方方正正的感觉委峭良,后视镜尺寸同样不猩潜荨,与整车的风格很搭痉谢,宽大的后视镜提供不错的后方视野滥纫,保证了行车的安全性与舒适性娟檬楔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感榷邵,当然挽宽妮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逛磕季,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手感菊,侧门就会自动缓缓打开扔徒,此外课,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骏腺仙。如果对此还不令你满意的话衬蛾,通过钥匙同样可以沂遥控侧门酥,确实有些高端大气上档次南含鸽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拍,轴距达到2900mm痘冕司,尺寸在同级别对手中并不占优势屯芍,与GL8相比防鄙,仅仅在高度上略强于对手氛谷笑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势让篇闻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蠢哄纤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圭饺溺。整体线条依旧硬朗邵睹爬,尾灯加入了时下流行的LED元素笔独磕,为其增添几分现代气息寒硼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粕瓤率,人们购车的选择可谓越来越丰富党,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梦酵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陵褪称,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宝扰陆,他们能够碰撞出怎样的火花顷,请大家继续往下看娄协。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔡妇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揉拎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棉,由于这两款车型出自于统一平台打造免肖风,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲次,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间培。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阀,你可以说它带有侵略性码腑,或是富有运动感缕蠕,也可以说极具视觉冲击力男,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氢挞鹿。而K5也应用了与智跑苹团、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诡倍奋,使其拥有了明显的家族特质幸愁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吼危胳,极力打造出时尚与动感的流体车身腻超,在驶入眼前的一瞬之时堂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象古林。前脸的线条设计十分紧绷系烯榷,大灯组与前包围向中央区域靠拢畔话矫,展现其动感的一面侧肋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合箱挽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艰驼,抢眼的外型加之迷幻的光线脑控,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽女。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沉。   第八代索纳塔不仅外观时尚乱辽池,灯光的运用也颇具科技感粒卷酮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哪锰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秋淬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步四。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计部荷论,显然这种的夸张设计厦,使我将其列为变异的种类讹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冻献绰,多折线的应用也使尾部更具立体感疯钩棚,同时对于运动观感上也有显著的提升促,由于K5搭载的不同动力总成蹿,2.0L车型配备的是单排气设计寇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坡拖。   轮毂也是一个变化的重要部位湃孺傲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皋律。根据配置不同羌荆琴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分济避趟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎露,该系列轮胎偏重实用性惕看度。作为索纳塔的尾部剿伴,基本没有大的变化郸不,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点死驶唾。   本文导航钉:" "  每到年底屋贬镜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唾棚累,地点也大多选择在北部寒冷地区尺煎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恨朴嘎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溶徘。在临近春节前夕俱短,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拳。   延伸阅读勾:   之前膳旁十,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汀。   酷威采用的是电控适时四驱系统耻黎,中央为多片离合器揉描海,由电脑控制来分配扭矩蜗馈磨,车内并没有任何切换按键烤莽什。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卫稿恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚊冀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硷朵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桶桅怜,如果想要挑战一些极限的路况的话浅妻,酷威还是不具备这么大的优势的颂渤,因为不具备限滑措施鹅,至少在脱困能力上会有限制性羔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎究狗,采用全新发泡橡胶技术蝎,具有更加粗大的排水通道恰期娜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淖晨,冰面行驶性能更加出色尝浮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筐瞬。此外安腺肝,中央多重“Z”形花纹爽菲、针孔沟槽设计航凡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性超娘蝗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糠,最大功率206kW/6350rpm韶,最大扭矩342牛·米/4350rpm扫如,在目前的大切诺基娥强、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茸射婚,但是会有不同的调教檄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弦材,我一直在想窖户悔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墩,我觉得这个可以有渴,至少不会和其他车型有太大的冲突项坚皮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啼,路面上的车辙也是压实的积雪硼袱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度试漆吹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唱雷,只要不是过激的驾驶行为戒禽息,基本不会出现危险状况袭馈戳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穆秤请,建议最好将挡位切换至手动模式旅肖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速画蔼羞,这要比才刹车安全的多老颗撼,这中方法同样适用于其他手自一体车型骚检。   本文导航涤咸嵌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擦、充满艺术色彩沛屉,或者是有着一些与众不同的操作模式绩。而这辆2008则告诉我们肛童盾,一旦法国人在拥有自身优势的同时睫,再把务实两个字加进去笛,那么可能会让其它对手感到紧张阂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孔解: 由于本次活动仅为简单的静态体验丹鸿,场地和车况都受到一定客观因素限制隋噬啤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拢,至于其他更多相关信息东,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞘唯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型紊姓,作为首款引入国内的小型SUV侨逆芥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上双霸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圃京动,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裴横嘿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)借尾涣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阶恢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梯闭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玻喊,对消费者很有吸引力父。作为一款紧凑级市场的生力军车型敞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湘涸。   观致3共有6款车型氰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驹唾芒,售价为11.99万-16.79万元区间庞伴客。因此吕居,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较臂夺残。对于中国的汽车消费者来讲氏绅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹅。要知道自2006年上市至今鲸米便,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纲热烷。那么哎镶,作为一名后生的观致3录棚席,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼型琅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中癸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攫矢切:16.78万元)来进行比对巫玖修。由于两车的售价只相差0.01万元粒幸罢,这也令比对的本身相对公平一些察纷堵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间复,我们测试过高尔夫7顶配车型杆省蔡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吕截,跨级的配置也令对手望尘莫及凳艾。但这一切怖粕沦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霸、最需要的因素爽电。对于高尔夫这样的家用车赦购,在使用的维度上做到出色断骚缸,才是它的本职梅剃疆。今天赊贺邢,高尔夫7又来了烁翔,这次是全系中价格最低的1.6手动型捷寄宛。动力称不上凶猛颂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棵燎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗编袍逢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挥颅,必定有些硬实力镜始。空间满足舒适乘坐弯浇、常用配置齐全戚啥,动力也能保证提速顺畅耪太垫。但对于这一类的畅销车筋,最重要的是它必须耐用洗眉枢,不能隔三差五地就往修理厂跑弓,也不能冷不丁地出个大毛病损告几。这么来看嘿厂蛊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耐,故障频出噶底恐,这点很难让人满意叉。毕竟廊坤,大众车能在国内打下当年的民众口碑祥僳,靠的是皮实耐用的品质竣。在我眼里泻涉铅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梦溅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隶,高尔夫7车身长度增加56mm汗瑰腊,宽度增加13mm炮,高度减少28mm间茧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸥,也更显扁了铆话坍。   如今糜扛钠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谭掀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滥狙趴。这个配置的增加皮,为日常使用提供的便利性还是很大的蛙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缆泥错,要知道赋布屯伲克斯屋泵写、英朗等竞争车型都是16寸起步了忍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性版媳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钎醛,这套胎居功至伟吵掇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匣苛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豌渴淡,如果您拥有过高尔夫4俺水、宝来或者帕萨特B5的话拷镁邦,您一定会理解我的意思方当秽。没有复杂的配置颗事修,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则培,瞬间就能上手设牟雷。这一切都似曾相识虱郝去。   在1.6手动版的高尔夫7上炽,您看不到任何高端的娱乐功能签,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限死让式。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兴,但我认为这并不影响操作便利性鼎白位,最低配车没有大屏幕很正常休。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轻逃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钩巍茎,车辆静止起步平顺性不佳骇输宽,油门给少了刹车不松开吧捂,油门给多了又会猛窜急盖,让人抓狂态揽。但今天这台1.6手动车型吾吧芒,上述症状全部消失欺。起步轻给油即可界,电脑自动调整喷油量瞥末,使其转速稍稍上升汾,令发动机不容易熄火蓬,等红灯褂热、坡起都很方便颁,使用起来当真比顶配的舒心多了锋话插。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拾,让人捉摸不透香刀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平檄通晶,用料优秀被认作理所应当仆窜。在数年的成本控制下触脐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范科霸。对于大众汽车而言渐餐累,这样的结果也堪称可笑了宽恨腑。   没有真皮座椅煽叫梯,您会失望吗奸?我和同事们都不会鹿磊。我认为从适用角度上妊靛,织物座椅与高尔夫更搭课。这套座椅的缺点逞,在于椅背调节起来很费劲喊讽,而且要是有个腰部支撑就更好了皑驮馈。纵观高尔夫1.6手动的配置胺牧,我认为作为最低配车型潦,功能简陋一些并无大碍揉,该有的它也没少村米借,并且绝大多数的都还好用柯,如果您是为了舒心实用溃璃,我觉得它能满足了泄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来得末,对于购车需求的国人来说杯,一款看上去体面惹乔汞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卤隋耗,只是碍于可选择的范围有限绒叙,但凡有一款出类拔萃的新车型孩,必定会迎来极大地关注额。对于25万中型车这个级别示媚,迈腾一直是多数人闪过念头的首押薄,而福特全新蒙迪欧的到来踏粳范,分走了不少的关注度捎,选迈腾还是选新蒙迪欧脑菜,对比一下就会发现告话,挑战者颇具实力凹的刹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糠,售价24.28万元推,和迈腾 2.0TSI 豪华型夯,售价24.78万元噬程,均是各自车系中的主力车型授狠汇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车楞,兼具个性运动和居家商务需求侥咎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饥踏箩,极富攻击性焊佩漓,对年轻消费者有着很强的吸引力艾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壳,入门的1.5T也有不俗表现彭秽蒋。   现款迈腾严格意义上上讲剩,只能算是半代升级勉,是在老款的基础上升级而来捐姑讳。迈腾整体延续上一代车型的设计吧,符合国人的审美提屁退,经过加长的车身脾祥局,带来大空间的同时破,提升了行驶稳定性及舒适性毯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面貌葛梨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谰稍,轴距达到了2850毫米莲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撮漓伪,整体比新蒙迪欧小一些痢咎,即便是经过加长寥头,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧购盆先。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恃筋为、加热投、折叠锋剩、记忆 电动调节痉、加热焕苗、折叠嚼汀慨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堕违,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夸矗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粮,不仅科技感十足闻提,还具备随动转向邯懂箱、自动开启等功能巧娜订,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些返逛。天窗五拉谅、全功能配置的后视镜等呕省娃,两者处于同一水平鼻通。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升默,对称的T型中控台中规中矩尘蚀却,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屁绊侧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孙,主界面被平均分为四个区域邢瘦队,分别显示电话檀献、导航荤赏、娱乐和空调四项基本信息托税,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劣剿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翔狭溺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倪德、6碟CD等配置巫陡渐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汇,迈腾更像是上个时代的产物蜕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迷梯,相比迈腾的2812毫米处戊棠,略占优势壁么超,但二者在乘坐空间方面儡持耪,都已经足够日常使用触纷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狸茶趟,满足于舒适和运动的双重需求令跨燃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统礁奉抡、方向盘换挡莎渭灭,以及原厂导航等配置壳巩固,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暑降。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澈睫假。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版活僳,最大功率178千瓦拳汉壬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱太涕浩,平顺性和换挡速度足够出色叙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辟弥盒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跑阮钮,最大扭矩280牛米膳备,匹配6速双离合变速器匣埠暗。当年迈腾这也算是黄金动力组合宏,但与新蒙迪欧相比交,参数差距明显徊迟。   保养方面摆畦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肥蜕,建议日常保养周期为5000公里左右陕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乡慌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保统,之后保养周期为1万公里阔斧伍。小保养的费用在600元左右绿,需要更换机油机滤顿得尸,大保养的费用在1100元左右烘岔,需要更换机油三滤丛久厘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高珊逛,相比迈腾迁赎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外江,还增加了头部气帘和膝部气囊亭呵概。并线辅助功能也是迈腾所没有的部。   点评溜:不可否认妊,大众品牌进入中国市场多年车息攀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阀钵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悉,无论配置水平还是动力系统耿,都已经没有什么优势了舞,抛开迈腾一万多的优惠荤俩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筛菩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅喽薮蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明相:本文仅代表作者个人观点涡,与环球网无关挠捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便,对本文以及其中全部或者部分内容蜕鼻、文字的真实性辣焚、完整性挎插奇、及时性本站不作任何保证或承诺扔劝,请读者仅作参考蓖熊髓,并请自行核实相关内容垛褐。" "   “北国风光嗅拱,千里冰封康,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幢赡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矾摆示。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酬浦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段势盒距,对途乐而言这不仅是一种新的考验席诡校,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹿纠啸。 外观风眷脑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐并遂佬,想必对于多数人来说茂,它的名气比兰德酷路泽小很多熬号蔚,但并不意味着就要比竞争对手要差棘。外观方面途乐外形实在太大了夕擞搐,有点圆头圆脑的感觉位,比兰德酷路泽温柔了很多沉读,缺少了一些很“MAN”的元素辩稿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姑妈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰及歧勃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时便掸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吠榷迁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睹付。中控台看上去很有档次娃哎黎,各类功能按键排布也十分清晰逞、合理峦拳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醛贺,完全遵循了游艇的设计风格碎啊娄,宽敞版警涕、舒适春瑟扇、豪华联,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亥。   小结订灯仑: 从外观内饰的整体表现来看铅茂怜,可以说途乐是一款成功的车型你贸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翔屏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炊瞳,如果“沙漠之王”远离了沙漠堵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剩菏,这也是我们大老远来到这里的最终目的肝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车誊谅浪,人们首先想到的通常都会是奔驰媳叮、宝马污陪、奥迪牡姜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驮瑞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姐播锈。但是说到文化的话兔,就不得不谈到今天的一位主角略颊,捷豹XJL恒残。相对于奔驰这样的全能贵族来说棉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置很,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵境氮耻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摹官,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舅粪。   作为进口高端豪华轿车极玻仙,相信奔驰S级大家都比较熟卫适谎,而捷豹XJL依旧比较陌生担辰,捷豹作为英国豪华汽车品牌毁,也有着将近百年的品牌历史切,虽然品牌认知度不高芒,但这头豹子可不能轻视怪武嗣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型截嚎,价格都在120万左右腿牢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L派白恐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抽胜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椒,其实捷豹和奔驰早就杠上了辉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观级舞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盾突脓,你一定记得去年上映的《007蹦衅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车究,没错就是捷豹XJ闻薄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哩韩哩,里里外外展示着它的优雅与稳蕉枥荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瑞。   无独有偶辛乓椿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗅,虽然不是目前新款的S级猎娥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩观踌。   言归正传既伐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气小,不过两者的风格却截然不同侗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宫帅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欠戳寇,在当前时代也更加与众不同瞄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车常,的确奔驰S级是同级别标杆荡,外观轮廓延续了上一代江萄袖,细节之处更加富有科技感竣黑墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驹写。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛋裂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炽蜗熄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度试,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗽公狄,比XJL更加强势玻欣头,这就像两个高人巾宪徊,一个低调一个高调而已氯秀就。   大灯的造型也风格迥异许镐痴,XJL的设计更简洁身父,内部采用传统圆形元素酷滴送,使得其眼神也更加专注届屏剖。而奔驰的大灯设计更加时尚傅老,内部流畅的菱形也较新颖侍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闭硷梳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阔就,光前大灯就使用了五十多颗LED挡次燃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面美拇胁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钢碱巫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侣浩,更加沉稳淋鸡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通害抛,但硕大的车身同样沉稳眷,硬朗的线条也更加动感的泛藉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾和蔷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出港,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捅爽,这也使得XJL的车尾更稳重兽剃,而S级更挑逗人溃。   尾灯的设计搽睹,捷豹XJL采用纵向设计彪持,并以车身腰线融为一体平,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狗,整体轮毂简洁不繁琐到边,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁份,内部灯组造型是一大亮点贰晶,点亮时相当好看渤下。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糜齐算,并没有过多的修饰表谢碉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杜,就如同一件高档西装匹怜蛇,某颗精雕细作的纽扣就足以橇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梳,相比奔驰大气的轮毂晤尝冠,捷豹XJL的条幅更纤细煌挠沁,并且在条幅样式上也更加精美和运动坚。尺寸方面XJL为19寸踞,比奔驰S级的18寸也大一圈妨部屉,轮胎方面同样为245宽度违,不过与奔驰前后同宽不一样糯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熬拟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蝗,并且作为一个自主品牌吉角,它的的车型并非人们印象中的自主品牌携,旗下的GS5酬鸥、GA3玫、GA5几乎可以与合资车相抗衡茹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辉迪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谋畏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的是,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵睹,由于试驾人员较多即陷算,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棚颇。   现场测试场地为两个圈形场地蜡,两个场地项目都是一样的榔,可同时进行两组试驾纬孤室,场地提供了直线加速驶奔、紧急制动侵茧燎、蛇形绕桩孝驶、麋鹿测试四个项目寝磨,可以说涵盖了大部分的性能体验裁慑版。当天试驾温度为零下十八摄氏度列,这样寒冷的天气饰配,面对半冰半雪的湖面虑辉懈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烈粉翟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似偷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嚏傲,TCS系统介入喷嗓袍,防止打滑的发生点汤柬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逆攫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术确踏确,最大功率放竟苦:90kW(122马力)/6300rpm肪恨,最大扭矩匠喘:153Nm/4500rpm瓤阑。而这次试驾的车型中没有手动挡辽姓固,均为4挡自动车型还,动力表现可以轻松满足日常使用需求珐估宿。   起步于加速初段油门如果踩的过重纶新隘,TCS牵引力控制系统会即时接入棋湃,并且自主减小喷油量嗅,从而避免轮胎打滑揉绊,这一点上GA3与GS5表现都不错泡穗略。加速至60公里每小时后瓶范,紧急制动疯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洛霞琳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘦变,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离五,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闪,未出现侧滑抒女。   本文导航匡嚏胁:" "  提起中级车栏举,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谈。但要是预算有限崩纳,面对这两款车型还真有些底气不足江刷盛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酣。好在现在中级车市场一片血雨腥风飘,改款K5已经于近期正式上市儒,延续了韩系性价比超高的特点梁娶。这次褂拎饶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车触嘶,让您的购车选择更加丰富联省宏。   没错歼,此次选择的几款车都在18万元区间内识。而且颇为“巧合”的是漆渡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合量,也堪称中级车的黄金动力之一寂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袄沏崇。既然如此瘟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仿歇帽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)发绒,动力参数有小幅度的提升芯,燃油经济性也有一定的提升撤查哥,但依旧没有给人留下深刻的印象跑词,尤其是我这个09款嘉年华的车主磊痕。如今靖渴,在配置依旧丰富的前提下艰趟控,它换装上排量更小差能堂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妓庆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祷,这一次似乎有点看头了玫价伺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机构,它的来头可不少宿剖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它檬归,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖福谐,可谓是福特的明星产品环匙。我得承认这些奖项来之不易念孤连,但我更关心的是函联湾,它依靠什么亮点来获奖憨闺锣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淬,震动及噪音抑制能力如何妹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膳犀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剔柯突。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷报、涡轮增压以及进排气可变正时技术娥姥。在这些技术的支持下泉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皆高肉。反应到账面参数上圃采,它的最大输出功率是125马力谱簧形,最大扭矩达到170牛·米禄蛊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烯瞳。   另外畏,福特也针对其三缸的结构特点茨,对发动机的震动毁、噪音等方面做了很多优化和改进痕,比如喷油器及油泵柔性安装粒典去、皮带润滑誊汀守、缸盖上方吸音泡沫等等膜。为此东,我先后做了两种情况下的简单体验沏患咖:1轮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庆跑、在静止的状态下瞧蔫汞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上判甸。经过细心的体会和观察后玻,我认为结果让人满意涩晤门,发动机的震动轻微侯稍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挛,但也不大碍事途。事实上先赏澎,即使我细心观察杉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捎碾。   看来之前的担心有点多余短技,还是直接上路试驾更加实际碳。它的电子油门响应依旧很灵敏廷阂良,轻轻触碰油门踏板漓抽,发动机的转速表指针就会活跃起来媒蝎妊。幸好油门的调校比较线性危,分寸拿捏得体肛许,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谴嘉道。同时替孺奸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俄撅论,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宠骨掠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纯电炬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乘。即使在低转速区间晶铅,发动机的动力输出也很活跃梯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袍皇。同样受益的还有动力输出的持续性摧琳申,在试驾路段里面有不少的环城快速路耗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h免,而且整个提速过程顺畅自然采躬。只可惜受道路限速的制约孪,未能继续把速度往上提烩盗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契珊糠,升挡动作迅速辽殴,在D挡模式下正常驾驶澄磐,1700rpm左右就会立刻升挡篱仆先,让整个加速过程更加顺畅自然好谁虽。然而楔唬,在遇到拥堵路况的时候釜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哼,幸好并不是特别明显赫皖枷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现偏跨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笺络堂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汇,除非你把油门踏板踩得足够深店财轰,否则它不会轻易降挡罕什帝。   变速箱切换到S挡后好紊皮,油门响应速度稍有提高撬稗,而换挡转速则提升到3500rpm冉萎,动力输出表现得更加亢奋欧。味道对了棠,这才是S挡该有的特质屑峡联,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了入尘。当然冒懊峭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兔,至今我仍然未能适应痪舰胁。   其余部分与老款车型基本相同看僚谐,方向盘的转向精确韧髓、迅速按,甚至有点“贼”拆喊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”其巢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬白娥,对车身的支撑力度足够邯哀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显花涩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犁萌怒,同时也确保了车身的灵活性蓟鸵。但面对减速带这些大颠簸时臣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挫吓猫。   在动力水平得到提升旱汤、操控感被保留下来的情况下琴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少加米割,开起来更加得心应手毋,也更加有活力病。这点值得欣喜蹲受奋,也是嘉年华的进步纹寸赶。当然轨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音患煌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痘妨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杜码贯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冷嫁割。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了股,不过众所周知爸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绣撮,而是换装了大众全新的MQB平台龋免妊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呕鲸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异权拟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捞酪台。   首先我们先来说说平台炔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台男钡辑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘲蒂,PQ35血统也就不在那么纯正募顺龄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吴。   平台究竟是什么萍丸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浅偿,它们会采用共同的零部件款,采取相似的地盘计苏十、车身结构搏阜、形式结构以及相近的生产工艺籍侯、轴距等沟粳,以此形成车辆生产的一套完整系统尖,平台生产的战略是当前产品在开发中夕,最流行魔虱、最科学挤撕、最节省人力趁漏惺、效率最高的一种开发战略类粗。因为对汽车厂商而言百馈孔,可以在有效控制研发资源姐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台船俄,并看看它们之间存在什么差异旱。   PQ35中的""P""代表平台苏丝,""Q""代表发动机横置唱深,""3""代表A级车驶会芍,""5""是指第五代顾看需。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亮蕊,采取相似的底盘交、车身结构潜、行驶结构痪浑、相似的生产工艺以及轴距等届犬。由于研发时采取了已存在的""模板""撼,不仅使车辆研发缩短了周期诵,而且共用的零件大大减少了生产成本秸婚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丝梆。采用PQ35平台的在售车型有途安慧拉、开迪琅滔、SCIROCCO匆几、奥迪TT箍、A3吃、斯柯达明锐等车型苦情沫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括额谰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喇、大长度激光无缝焊接梦、双面镀锌高强度钢板彩锭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等短婚,但如前所述般,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俄陡。   MQB穆汛迹块化平台是大众最新的一个生产平台停沁,也是此次第七代高尔夫使用的平台河嘲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拐,并且可以共享比例达60%的零件即埠,包括同样规格的发动机松同、变速器等室耪惜。MQB平台的推出谰茬晾,将会取代过去的PQ25餐吧汝、PQ35和PQ46等平台活狼溶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隶去寺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装混归,不管是传统动力全、电动和可再生能源动力穿甫,或者汽油机叉相幕、柴油机夯回、混合动力系统皋麓褥、纯电动系统嘛、天然气发动机侮施、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徽送侨。另外壁隋,MQB平台还可以对轴距圈磋剂、轮距楷尾竞、前悬和后悬等部位进行调节僚迷霸。另外此平台可以生产从A0级撼发、A级到B级三个级别的车型酪。这是PQ35平台所不具备的塑连煤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僻漠挤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盗兄处。相比几个欧系对手瘦邵涕,宝马的动作显然慢了半拍犬,继5系旅行版之后检棚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梢芥。当然有时候来得早不如来得巧贿夸,只要给足了诚意履许菱,迟到了也未必没糖吃村。   对于3系旅行就是如此汾辑,在它到来之前猜反裂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柒,作为后来者扭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涉铅,就更需要拿出浑身解数了砍娜登。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秆拭,下面就来看看它究竟有何能耐硼。   还是从外形开始说起甘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘估,其底盘代号为F31驮甩,依旧是标准版轴距惟何:2810mm矮链贿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烘厘,这仍是个相当精干的长度芒,车身“三围”基本和三厢版一致梨,只是由于行李架的关系篙赶某,车身高度小幅增加了21mm熟锨。   我们测试的这款328i旅行版县,还搭配了M运动设计套装穗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啸皑猩,闷骚的感觉立马出来了骨绒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埂晶恫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呻疵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雌锣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潘河捍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岔热,这和旅行车设计的初衷相悖喝盘。选择18""则刚好合适币豁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胎猜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剃,用一句流行语来说就是浚券:低调奢华有内涵较窟人。   车尾则是旅行车最具风韵的角度林股,从这方面看蔑,3系旅行并无太多亮点绢维伎,车尾的造型显得有点过于刻板闻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘉。相对来说并没有对手做得那么出色酪怂吝,V60和C级旅行在设计上的看点更多草。另外弦水禽,虽然采用了M套件迹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烧,看起来实在是低调过头了碎靡穗。   外观总结赴闷:如果你是3系的铁杆粉丝逼此,但又不愿自己的爱车烂大街点盾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蘑锑,低调中透着股狠劲儿季,闷骚人士的最爱诽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溉块,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虐舞锨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欣。但俗话说棵敞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篇缆诽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼻砂?   车型的选择方面故宪村,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坞烧涵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型类锭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哼雀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跺赴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诚诫肮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馆颓享,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斡豹观,再辅之以保险杠的少量镀铬赎筷,前脸看起来一如既往的简约和低调遂你唇。车头多条轻微隆起的线条概,包括引擎盖上也是凹凸有致境,则让低调的前脸显得浑厚有力狠乔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懦颠孙,外沿继续使用镀铬装饰敌宦持。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刺典,也更容易让人接受戌镐忻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屋狡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汤,一个氙气近光灯邻努苇,一个卤素远光灯锑,外加环绕半圈的LED日间行车灯荡,没有任何花哨的设计禄缔痕,注重实用惜胃撩。而作为玩灯行家的奥迪划,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盖扳,配合上单颗远近氙气一体前大灯败,杀气十足俯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寞乱搜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道富铃,看上去随时有往前冲的冲动疮缓,非常动感和迷人肪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抨啃尾,看上去从容而又优雅洪磊萍,有点儿荣辱不惊的味道姥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后感昏掳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了青,毕竟走的不算是一路的风格了胸处。不过卤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了那暖碴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懈鞋抨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奢非闷,变成了矩形倒角式的设计揣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奸愁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计断惟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钎外。   尾灯方面矛辫护,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痰疙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看歉纫献,而且LED元素的缺失也实属不应该敲农衰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醒斜搏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赋涎惫,低调依然是奥迪的责任湘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎领苫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朵翰挛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吧娇,一个拥有超过半个世纪历史阶滩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌譬懊腿,“男人”橇、“硬派”倦凑凯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象配熔。一个如此坚持传统的品牌跑蔬钳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秋,这对于很多人来说是难以理解的事实惟醒。坦白讲甜侯凹,一向不以貌取人的我垦,霎时间也很难理解Mark T. Allen觅股、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篇家。无可否认构烁刊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磋唯,也必然成为人们茶余饭后的谈资峦,但是就只有外貌是这样吗凹集电?难道它没有Jeep的传承猛睹?这是我最为关注的问题赴胜危。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舱蔽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漓宏扒。由此可见蛊脆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能父律舜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豆俄腺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逆彤兑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棱丧盆,首先必需要有一副好的底子邵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限。根据越野性能的高低捣,依次有Active Drive I嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三种被。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蜂辑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羞,并且还具备后桥差速器锁止功能版,实现左右车轮50:50扭矩分配点,攀爬能力自然是三者之中最强的罐忿插。   除此以外车厩立,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懊旅帛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奸冠、28°的接近角董淳、32°的离去角理、纵向通过角23.3°孔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饰缉,要罗列出来的话其实还有很多逞醛,但越野并非纸上谈兵岭贺了,要真正体验到它的实力改雀连,还是得把它拉到荒郊野岭匙。   挂上低速四驱挡氏拣、开启后桥锁止以及岩石模式豁,稳住油门就往上爬驳矗详。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏禄栖,3.2L Trailhawk针对越野的需求丸姥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鼓。继续往上攀爬秃俊挝,一切都比较顺利磁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响道,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔚炮甘。在遇到交叉轴情况时汗懊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力量,配备了后桥差速器锁止功能的它刨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墓朗写,就已经顺利通过碌是。   这一次越野试驾倡,它的表现我完全没有惊喜谦定,因为一切都在意料之中舌屏搏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务记,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贯噶玲。毫无疑问撬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拦,也同级别的最强剖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来描羌。坦白讲怜士粕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫂纤。" "  在国内的SUV市彻洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕾弹背,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唐搬诲,正因如此匹郡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崎浅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割哥该,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破病赤。   说到大空间速、七座设计棺赦缮、配置丰富的SUV纲,北京现代全新胜达是其中的表表者屯菠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀廷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农蔫倡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膊,下面我们将对这两款车型进行对比分析拜淬哦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撩隘死,设计上中规中矩覆痹牵,采用了哈弗新的家族式设计元素毋,这一风格将在整个哈弗系列上普及顶泻涣,代表性的设计元素有戌鸡:大尺寸U型前格栅侮惫恐,粗壮的镀铬横条格栅凡拷蒙,时下流行的“X”型前脸度妥护。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哎薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的儒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时塑敞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气么,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拐饲,再辅以造型锋利的大灯灯组崎胯街,极富视觉冲击力馈结捞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夯,现代品牌的确更加具有超前思维意识虑鬼。" "   源自逸动平台的CS35匪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品函。凭借欧洲化的时尚外形设计捞禽,相对精致的内饰做工害霜柬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骨散,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撵霸烽。此外败芒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绩沸袄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肌刨喇,进一步提升了科技感和实用性熬附。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹋户?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挺,还有定位相同的长安福特翼搏酵怂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗡凤分,涵盖了自主及合资品牌产品刹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涝,作为一款新生代豪华运动型轿车谩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲸逗粮,也成为点燃这场战争的导火线耐猎。而上市之后兑提栋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溃川倪,可谓是一场针尖对麦芒的对决稠。那么除了运动性能以外墟,这两款车型的综合实力如何呢柑猫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勾渐。   虽然说是ATS是一款进口车型孤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉门,整体售价和宝马3系保持高度重叠屏嗓簿。从定位和售价来分析酒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吧梳,两车售价分别为43.80万和43.60万睹崎,价格差距非常忻鞘搿,有一定的对比价值惋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车射贤局,但两车所展现的运动风格完全不一样泰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糙,车身线条锋利涵淳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性配捍胁,同时也彰显了力量感米。而宝马3系显得内敛一些貌,经典的""双肾""前脸造型没,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓉。   作为凯迪拉克家族最小的车型九斯双,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烧,除了长度略有优势外乓安箍,其它尺寸都不及宝马3系醇貉醇,在空间上可能会有一些影响诗蚀。不过没有关系沮篓,作为一款运动型轿车堵你奠,小一点也许会更加灵活孔先。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俄侗存,经典的造型更容易接受使搪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囤钮型,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泞揣。   相比之下付,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力黑袖苟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感版就半,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跺。   两车头灯布局不同呸,宝马是横向设计仁火寂,开眼角大灯我们已经非常熟悉缔。而ATS为纵向布局竭啊,造型更加犀利弛搂,同时采用的是远近光一体设计氢论侗。配置上都采用氙气大灯侍僧斡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柏几,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挟,但是可惜没有前雾灯探。   从车身侧面来看书,我更喜欢宝马3系暗鸥耸,腰线更加锐利戚厩凹,营造出了运动型轿车的动感效果硷。而ATS侧面饱满厚实财,典型的美系车风格千炔吴。   两车统一采用的是双曲率后视镜萎,并且带有电动折叠和加热功能纽诬亢,同时集成了LED转向灯萄固,显然宝马3系狭长的设计要更美观捻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铝,警示效果有所提升怯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性存,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愤,双边双排气管设计也展示了其运动气质添。相比之下瘦恼,宝马3系的尾部显得比较平淡饶碳鲜,家用车的造型在气势上要弱于ATS访店。   轮胎方面讼盘勾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎图踏魏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阀实曹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒂,都是偏重运动性能的选择囊环集。" "  提起东风日产天籁次赊氦,人们往往都喜欢用舒适蹿、性价比高毫确卡、省油这些标签来为其定义修船。的确金参喇,作为日产在华销售的顶级轿车了,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擂刀喇,在中级车市场中处于上游位置镐逼。不过这款车型的加长行为贬廓乳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驹呸,天籁公爵纱涪,虽然是天籁的加长版本淑桃啸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滩同,用更有竞争力的综合表现超越同级对手按蜕,挑战更高级对手砰坎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罗。   25.18-29.98万元的价格区间钱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慧摹塘。相比同级别对手雅阁秀赐、凯美瑞任、迈腾等热门中级车牛卫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼籍怂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灸老,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弄闪吝,在提供更多给消费者的同时释拖墨,却并没有在价格上表现的有多高调耿陛常。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异艇嘘,但是通过对细节的仔细端详菩冠,你还是可以发现不少变化之处哩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牡锑煽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仇懒长。   5003mm的长度与2900mm的轴距揩嗽愧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拍迁缅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越努,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旦。而与豪华品牌中级车相比较便匹稼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奖系坪,整体协调感还处于平易近人的水平图硼美。   本文导航聘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雌妊,数以万计的人们加入了摇号大军背菩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点话尾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惠贬,一步到位的想法也被大家普遍赞同叔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吉,强劲的动力鼓腥旅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜少沧豌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痞抛叉,它们的价格和配置都比较接近派,下面我们一起去了解一下娄蚕物。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恒藩里:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伙拍:15.98-25.18   推荐理由惯:大气时尚的外观膛芯人、配备豪华全景天窗当、全新T动力以及较高的性价比埠敌济。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计馆席,采用了起亚家族虎啸式的前脸颂闯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悍汉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郸玫缓,能够满足不同购车消费者的需求维,值得称赞的是瑰话仙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昂苦权,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感富副唤,在同级别车型中也具有很高的性价比撕曝祈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篇菱劝,自从彼得希瑞尔来到起亚后外,为起亚家族设计了虎啸式的前脸背叹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菊琉哆,大大提高了起亚车的辨识度捅堤。熏黑的前格栅看上去更加动感寇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冠偷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斡莆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莎呻,并且兼顾了空气动力学尾亨超,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秒显豹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杆抨须,LED光源看起来更具科技感财哦鞋。   新K5的内饰进行了小改动腹寇,用了和工艺均有所提升鸽靶蹋,三幅式的方向盘也进行了重新设计郊闲,看起来更有质感剧,使用起来也更加方便持痊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惺我,也提升了整车的档次感畔现誓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赎娩,A柱倾角也随之更大笛衔,对于一名1.82m的男士来说老岛轮,头部空间的局促性很明显媒誓哭,通过降低座椅高度后柿犊,驾驶视野也受到了一定限制附修。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粹,同一名人员在未调整前排座椅后喝欠狸,直接移动至后排乘坐虏,腿部空间十分充裕苯睛,而头部空间也在可接受的范围之内氢。总体而言藏撮碗,如果想舒适且安全的驾驶K5惰请,并不适合个头较高的人士兔肩谭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琅狄,最大功率180kw氓撮掣,最大扭矩350牛米懂爬先,搭配6速手自一体变速箱违,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现攀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敬迷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩市。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亩酒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畏。如果你听到4系觉得陌生派阂埃,那么当你见到它一定觉得很熟悉仓立。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浅抽,无论外形还是内饰都与3系很相像烤吃奋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平誊悲,因为在它身上不仅有3系的影子何,同样也有着自己独特的光芒邯诗径。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芳奥,59.6-73万元的定价也高于3系惦螺。不过其实也可以理解蔑姆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版及苯,而是想要一辆便宜些的“6系”珊肩矛。   宝马4系提供运动搜慨、豪华记肖冉、风尚三款套装核挖,价格方面没有区别炼。车头部分确实与3系非常相近泞挎,只有前包围能够明显与3系区分出来梅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素库计。整体来看标配,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘟啃摄,仅在细节上加入独有元素赦。 【左朴:豪华设计套装(选配)/右卞翔赦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腑叛,但来到侧面相信很快就会被它吸引娶捕冕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舵宏,这样的立体感是3系无法给你的酵其备。车身尺寸方面贤呕寺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勃告。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劝唬,轴距两车同为2810mm塘。相比竞争对手碧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仍。   由于定位与平台的原因没垄揉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搏溶洗,也达到了对自我的超越孝匣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怂蓖。尾部张弛有力的线条请氖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拐哨寞。   本文导航纽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拣,2013年又有很多车型和大家见面了戒骋,它们各自出身不同性格迥异阂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姐,其中原因多种多样违,下面就对它们的表现做一个简要点评勾贡,并送上编辑们的新年寄语飞煽裙。 东风标致3008   上市时间纽妨:1月9日   售价该拎猴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻秃贸ā,法国人终于坐不住了刊,要将标致3008进行国产念丹某,最初还担心它法系前卫港替蚕、超前的设计能否被中国市场接受掏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情关订。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪婚诽,东风标致很清楚大家的喜好淮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浩撅侮、尾灯等部分进行了调整村,类似机舱造型的内饰得到了保留盒黔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荡弄瞪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素行巨聘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墩距。   动力的调校同样符合中国国情郎亲互,由于中国道路情况比较复杂恳洽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潍。尽管变速器的表现有些差强人意底,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袖宪。 为了进一步满足市场需求耍搁沏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辫,丰富中低端产品线锈卞。   新年寄语揩侯蓟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的精燃乖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碾。" "  汽车除了是交通工具之外扔斜烷,在中国它还需要扮演更多角色城淀。比如惨还嘛,它会成为一些人身份的象征笆徽宿。也正因如此攘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岁华。在车型跟随换代而越变越大的时候磋,它们还不满足抬草疥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赣狮该,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拌及巢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辽恭湃。   从长轴距车型诞生起店辜涸,围绕它们的话题就从来没有间断过感郊技。长轴距车型的空间更大是显而易见的破,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尺病纠?是为了操控放弃空间烦袖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腹滤割。现在朗嗣稼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿考,并且差距幅度有多大发。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徒赖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酷。从设计上来看赔,它基本保持了海外版本的特征廷惩角,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变信铆脐。整体风格比上代车型更运动垃齐佃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准板池。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胳迪闭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别串嗅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间问溅侵,同时木潮姐,在配置方面也向更高级别车型看齐聚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大誓俊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踏跋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辛茄扩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势连,那么实际情况果真如此吗驶?   首先爱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异守。将天籁停在起始位置后誓敝对,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啊。之后嵌,向左打满方向梅逝锰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作团,然后再次用桩筒标记后轮位置公散射。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巾琶凤。   实测印证了我们之前的推论笆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挟侈,但差距不算特别明显贸霖。两者的方向盘直径和回转圈速一致豪淳。实际驾驶时裙鲸日,除非路面宽度限制特别明显糕帛,二者没有本质上的差别惦炼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准编,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慧想换。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话水隙纪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钎敬沉。当然诺擞蔬,陆军1号的尺寸太过庞大雇,算是加长得比较极致筷。那么梗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗退?   同一水平面上险,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剖吩,二者的成绩均为150毫米咕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙忍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绰使。   我们的测试方式是将车头正对坡道膊丢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痕换,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幻镀鞘,但结果令人意外透残茬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妓危。抛去胎压等因素的影响微,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魔博。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纠搓料?如果排除自主品牌的话恫梆釜,这多少听起来有些不切实际吧槐碘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秘梳。不过这个看似不可能完成的任务坞鼓,正因为有着咱们自己的汽车企业漓,才使其成为了现实绕拔桅。10万元给我怜嗽,我会选择什么车呢炽似踢?今天就为大家介绍两款不错的产品抡崎芥,众泰T600和比亚迪S6比板,它们之间孰强孰弱拐,看完文章之后您便会知晓斡缸。   4天以前阑韶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柒为,顶配不到10万元的售价棱场恢,加上1.5T发动机出色的动力表现袭环仕、以及全景天窗脯、倒车影像等丰富配置的加持窝,让所有人为之眼前一亮琴捻。而在该级别中宫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战价,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堂雄,还有着出色的销量和用户口碑令几,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昆。所以今天袭台态,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膝肚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帛你,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拌残搓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擒郝笔,这款车属于小一号的紧凑型产品搅捷税,因此这里就不掺和了骡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杭俊查:两款车型造型原创度均不足挂。   外观造型上汞假,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹募惮,但相比之下拓,众泰T600显然模仿的更彻底一些揪蜡,车头与车身都是完全的拿来主义欧,没有一点原创的元素壳拉。而单就最终的效果来说抠,众泰T600显得圆润饱满踩十粪,比亚迪则更加的精致显大滇句。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贩慷郴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倡绥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm校萍,轴距为2720mm竭,从数据上看枯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势湍矩倾,而众泰T600比对手更宽将态筛,轴距也更大灸灌呈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂把,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滩丝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎想线靖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎憨徘床,在轮胎规格上犊理却,众泰T600更有优势一些逆盘际。刹车结构上蓖,两款车均采用了前后盘式刹车手。此外绷,在备胎的布局形式上敲口,比亚迪S6备胎采用下挂式猜枢,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹Ц浼铡,不过更换起来略有不便表。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高画瘫墟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泌,线条上显得不是很协调席侍,后雨刷反涵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慷刮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谈鲤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达步改,而众泰T600根据官方的说法般,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椭船。   钥匙方面慌墙,两车都配备了智能钥匙臼,并且无钥匙进入县畦传、一键启动等功能也是一应俱全尸狭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唐桅构,但质感和色泽都比较不错锚煽蠢。相比之下论,比亚迪S6的塑料感略强败,但它的两把钥匙中祷抡,有一把还是卡片式的芭,挺有档次感的鞘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矛肛妹,据日本共同社11月报道系疵,丰田汽车公司发布预测称辉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箔善惩。而2013年前十个月唉朵,雷克萨斯在华销量同比增长8%味郝舒,而7-10月同比增长了24%凭纪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氢绍。那么叔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唬嫂?在这个产品为王的时代中妙鞠懈,或许答案非常一目了然灰恕,品质卓越的丰富产品似。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炼菏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱破,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钢华,而其到了2013年也整整历经了三代产品参辖庆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的槽等?在这代产品中究竟有哪些新意链?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痪瓢芭。所以每,在这个2013年的冬天目对妨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苦拿。   是先有鸡还是先有蛋擦勘遁?这确实是一个哲学问题癸车。但是对于车型换代而言吼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萝貉描。在介绍外观之前愤辣,有必要介绍一下其前世今生磨榷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系祁祁,全车线条设计更显张力程从,饱满的肌肉感让人过目不忘渐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姐。   第三代雷克萨斯IS笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奴,全车线条设计更显张力疾,饱满的肌肉感让人过目不忘锯纫硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剑拱尼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掏块钱,但当这款概念车面世之后撇袖纱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风规施冗。虽然没有LFA那样气动山河八,但却是可以做到惊艳动人采斤精。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荣秀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长爸,要么从一开始作为越野车的分支诡婚荚,要么不经意又成了轿车的替补粳汾赣,但这丝毫不影响它越来越主流朗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来层弦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膊龟奔。   一向个性张扬的Jeep品牌纱,一改传统的硬派风格凄辉,走起了时尚运动的路线似。不仅如此盾菩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肌,在国内各大车展相继亮相蒲迁耐,赚足了眼球篱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拓规,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栓匣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痢狭梧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苫:一改硬派风格冻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初薯蓖庆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奢,在这样的大背景下沟,自由光孕育而生删。只是从自由光诞生之日起熄砷略,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注师蚀蹭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睦廊恳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糕,定位于介于指南者和大切诺基之间郸乘,竞争对手直指奥迪Q5墨得疮、奔驰GLK晨赁、沃尔沃XC60等车型署类屯,车身尺寸方面峰,其长宽高分别为4624mm搂、1859mm款、1707mm拦识,轴距为2719mm恍娄垮,与竞争对手相比并不处于下风淖陕勃。   既然是Jeep品牌车型厦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逛,只是造型有所改变现堡却,一改以往平面式的设计钠,采用了类似“折角”的设计遁喀,当然效果立竿见影辅蹿,整个前脸变得更时尚也更有立体感卿搅磷。前大灯的设计标新立异筹痊斗,采用了大胆的分体式设计变墓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”含捅,氙气大灯盯溜帆、雾灯依次向下排列券。值得一提的是该车的行车灯奸微、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刀漆锋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道反居,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蟹负,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苯。 斯巴鲁BRZ 帛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碍叔宪,采用后轮驱动平台秽弹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筹担靛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劣度。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发景势,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奢亢,而外观和内饰由丰田负责汉。   尽管如此漂甫即,BRZ并不是“每个人的菜”啼练。尽管设计了一个小型的后排座椅捻抚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锚,音响和娱乐信息系统不够出色钝蕾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悄弹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劫冲篓、并且外观时尚动感的轿跑腾卿脐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涵极。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峦惮惮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祥兑,最大输出功率为200马力撮惊,扭矩为203牛米南。据美国环境保护署数据显示贬吴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隆年。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晌檀。 ? 斯巴鲁BRZ 欺冠福:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供思。两个版本都有手动挡或自动挡选择画。   豪华型BRZ的售价为26滇蛾侗,265美元持葡,配有空调系统翘呵,定速巡航系统串,电动后视镜谩,一键上下的电动窗恨寺另,后门移ぬ2矗控电子锁小疗骂,真皮包裹方向盘鄙饥,65/35规格折叠后座瓦丢,HID大灯翘蔽戮,17寸合金轮圈岁,有语音提示的导航系统讽佃坍,实时路况警报勿,USB接口和车载收音机惮恳。   限量版的售价为28瞧,265美元交,在豪华版的基础上增加了雾灯矗,真皮座椅坎,一键启动创恍哄,后扰流板蹋姬,配备照明的遮阳板化妆镜李,双区域空调控制系统露腑,前排座椅加热和后视镜加热跺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跋试,电子牵引力系统青阶,稳定控制系统以及6个安全气囊蠕肥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擦雾吩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砂借,无论是正面撞击凹咳隆,车顶强度誊惰认,还是座位与头部保护试验回罗比,BRZ都获得了高分拜庐勘,可以称得上是一款非常安全的车铅哀。 ? 斯巴鲁BRZ 刹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豪疾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秋懈,加速时的推背感没那么强烈烤。不过蜂袒肩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者微痕,对于六速手动挡十分精通伯,5鹤表迁,000转起步对你小菜一碟的话誓,加上BRZ的轻量化的设计纷绣屉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骏,并不夸张的外形设计猾陷热,精准的方向盘纲,强大的刹车和印象深刻的牵引力谭。   总体来说姬痊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓦鲁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垫曙献。而作为日常用车来说贸埃,路况好的前提下昧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祟步偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镣勾慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏捆,严禁转载罗裸,违者将被追究法律责任鲜。责任编辑巾:李敏" "  作为一款小改款车型截,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姬,甚至在细节方便也没有任何变化毁位躲,仅仅表现在配置上的升级顿渭嘲。回顾智跑近3年的上市之路来看蹿沃,依旧保持着其独具一格的风格汲谰啼,即时在如今来看陆瞄陷,智跑仍然算是一款前卫的SUV晤漂竭,回到3年前式活,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郸推拭、2.4L两种动力共10种车型烦邓苟,售价16.48-24.98万元旧遁皖,售价与老款车型保持一致磐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孙,即使它远远的驶来诽,你也会在车流中一眼识别出它甩恼,城市化SUV的定位倒也不特别晴,不过玛嫉探,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计介,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辫垄。   现款智跑与老款在外形上几无二致涎康,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乳其,与老款相比拳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讲。部分高配车型则配备主动安全头枕慷晚啦、前排座椅加热富、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置携描。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里簧款帽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型川皮柔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沉示宦。这些车型中包括了全新奔驰S级秘未、凯迪拉克ATS禾肛、斯巴鲁BRZ吝赶海、沃尔沃V40等备受关注的新车概瘁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局及荷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谅:9月28日 售价区间貌捆钱:124.8-209.8万元   新车点评倒: “汽车发明者塑枚掀,再度发布汽车”伟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史订捆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肥莆,这也看出了奔驰对全新S级的信心匠,从外观尸起赋、内饰炔、配置等硬件方面的足够实力撬,甚至超越许多同级别车型拎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弦粒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢示,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桑。具体来看鳞,前大灯次艾屏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞋晒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是采,新S级加入了更多张扬的运动化元素屯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顶举氛,有点类似于现款CL级的设计未皆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面土屁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亢吼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现童铜歉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韩,还可通过其控制车载设备等响宛酣。另外瞧揽看,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莲、LED氛围灯惧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敬突培、新的mbrace2智能人机交互系统等嫩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计法,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学串弗默,特别是后排的座椅恋,高配车型后排座位为独立设计梗,并且带有腿部支撑和按摩功能蒜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面誓劫甭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机珐刷使,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扒畔两,最大功率为245kW(333Ps)墓桓贸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机块,并匹配电动机表棚,最大功率为225kW(306Ps)盾通,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辞撑伎,其最大功率为320kW(435Ps)鲁喂悍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怪:9月28日 售价区间眉辑晨:30.8-43.8万元   新车点评曝塑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糠桃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性十吴抛。但凯迪拉克ATS的到来孝,让宝马3系走下了神坛世及。相比一直宣传运动的宝马3系卡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祟斜耍。不过在终端消费市场上窍,凯迪拉克还有很多事情要做塑帽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力女寂屋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市工妇春,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型词些狈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造被,外观方面限匹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计航,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悍雀,整体造型较CTS而言更加动感磋罢份。   凯迪拉克ATS拥有50撇氏屉:50前后质量分配耗什呜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仇慕、Brembo刹车卡钳信、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掇毫庞、LSD后轮限滑差速器惠、高性能运动轮胎受糖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)起焙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酗兢魄。   车身尺寸方面孺浆结,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锚没幕,轴距2775mm韶箩。而未来国产后磕须冯,轴距有望加长抛罢擎,以应对国内市场何扔亩。   动力方面豢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机透馅娜,最大功率203kW(276Ps)硷邓高,最大扭矩353Nm惩蔡,其百公里加速时间为6.2秒铜。传动系统方面钩酶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱警扫取。" "  前言搓擦刀: 在上一期文章中堤修活,我们盘点了2013年重点的改款车型疟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溺灰,在收集信息的过程中逗,编者发现了一个有意思的规律匪罚夕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型校,往往推出两款举撅彤,甚至更多采氖停,更像是一次新车的大爆发肆勿踏,或者说是新车开发计划中的一个波峰钡丸蕾,这样的车企包括长安福特梯檄控、一汽大众超纤圈、广汽本田等康。与上篇文章不同的是荚坝胆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撵,而是挑出了10款重点车型娜辛堪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型参,有的是较为低调寡怠,但其实销量却很不错的实力派车型痴。回首这一年炼峡搔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睛就:12月10日 售价区间盘我侠:12.19-18.29万元   新车点评森阜:作为大众全球的当家车型踩播,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变官访仇,是相对比较原汁原味的一款车型捌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篡抢,但空间的改善却更具群众基础斗怒滇。从速腾的热销来看罚划揭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方双浓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刊的信。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耙领净,雾灯区域的改变也是如此鞘观。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翻镀,也更年轻一些寞戎扯,少了几分柔美糙开汇,多了一些阳刚的元素婆涉。   车身尺寸比第六代更大世伤粹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朵便搁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说割就们,后排空间略显局促港。这点在国产高尔夫7上得到改善头,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm施,相比现款车型魏洪刨,长宽分别增加了56mm和13mm趣,车高则降低了28mm赌隘倘。此外恫洞撬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疚饲绍,轴距增加59mm墟几,达到2637mm鸥,使得后排乘客腿部空间增加30mm痊散,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窗帝,而行李箱空间也增加了30L零玲谰,行李箱总空间达到380L粪小鞠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘钥锕悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侩栏: 相比外观的“小改款”天炮,内饰的变化却是颠覆性的咖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寸娟,并且向驾驶员一侧倾斜侯厂,更人性化镐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点练吾抡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仕始凌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苫肛稍。   轻量化更加明显晌: MQB平台的特质之一便是轻量化翱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恢,质量因此降低了37kg赔,另外发动机降低40kg喉榔,底盘降低26kg懈耿摹,电气系统降低6kg等等拳瑟料,虽然车身尺寸增加辰虹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粗共,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捅割,并且一定程度上也能提升驾控体验瞥槐。 【MQB氖遥块化平台】   配置全面升级嫡耍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富场,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拨辅、定速巡航娟汲、启停功能桂较、第二代车道保持辅助系统嗓城亢、防碰撞预警蟹片、自动泊车爬槐、胎压监测史、电子手刹辽陆踏、电子驻车谷硅、一键启动腾控、新版导航及超级蓝牙等功能撵。另外陷,丹拿音响喇、以及更大尺寸的触控液晶屏脯父蔷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机干,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湘伶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)观,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞋另农,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尝绅能,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锚收,其最大输出功率为162kW(220PS)靠,峰值扭矩350Nm寞钩。   主推7速DSG双离合变速箱陶楷斑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闺稳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)醒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)详窗彩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)病肺催。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT科,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT步廷邯,而1.4T自动舒适型鲜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缮聚敖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粕烷沟:11月19日 售价区间毫:12.98-18.98万元   新车点评设苍赏:北京现代是2013年的大赢家哄,销量突破百万辆场德,并且销售车型整体售价在上升潜。虽然索纳塔八的表现还算不错腔坑量,但这是以高性价比换取的清辣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜久枪,外观更沉稳搜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椭斤,再加上超出预期的低售价了孔首,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圭壳艾。   外观方面稳,北京现代名图共拥有八种车身颜色茬,分别是水晶白拆、梦幻银层钝、幻影黑颇、玫瑰红郸悄、水墨灰翟耽号、宝石蓝蝎、丝绸金藤汝、北极玉搁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忻措腊,尤其是前进气格栅处的造型齐茶薯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拇。细节方面亮险孩,新车的前大灯设计很抢眼拨,区别于其它车型墨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盒蹬,轴距为2770mm具,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酱算探。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玩藉魔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菏讳蒋,以金属和实木装饰为主忿怯。配置方面磊笛叔,有主座椅十项电动调节挞、驾驶席座椅加热通风记忆功能地掣、双区自动空调拿、倒车影像氯、定速巡航慧师齿、多功能方向盘菇、座椅/外后视镜记忆功能眉、侧气囊/侧气帘虾缆荣、副驾驶安全带提醒届筛剂、倒车影像系统俱、转向辅助灯雌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吓牌唾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扔拉拣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撬惦坛。对于后续会不会推1.6T车型剧,北京现代副总经理权赫东表示记,目前尚没有这样的计划昏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了派,满大街都是婚,从朗逸上市到现在的五年来邪泻型,在全国卖了一百多万辆绍,卖的这么好徘钱,自然有这款车独特的竞争优势缉赏。要知道级,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叭椒焕,这究竟是为什么横豌,很值得各个厂家思考鲜函猩。市场定位抓的准抖肪,产品线丰富任,产能跟得上踞,都是成就朗逸销量过百万的因素旗瘁抄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沤澎,市场价16.59万元姓。究竟值不值彩抵憾?运动在哪里涎撇?是否称得上运动浩?带着疑问帅武,一起来吧坎割。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式釜盲蜂,这种运动元素的表现方式很常见禽箔姥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅艘拢,配上熏黑大灯这样的手法际甸侯,而且很多还是豪华品牌在这样做钦背馈。这样就无可厚非了胆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矾铣,新朗逸又有什么不可以呢科苗?   运动型小尾翼袱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点办眠,同样是传统手法板,几乎在外观的运动性点缀上儡不,各个厂家还没有太创新的方式盎。一般些的突毒,就增加这样类似轮毂痢掂步、尾翼的装饰碧饥滔,高端些的撂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垂观,不过群络煎,从侧面看偿乡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变项狮谅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碴。   相比车头和侧面坑瞎诵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惕,在说运动感之前库梢,我更想说说普通新朗逸的车尾勃钳,更确切的说懊论岔,是想说说尾灯炽岸登,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勒,有一点略显单薄的感觉秋。运动版上逞躺,尾灯加入了熏黑处理慧,双出排气管也更粗壮了揽脾,保险杠的视觉感受也更丰富苦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宿垃雄。   本文导航你乳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寂蜜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾股刮法。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泥无,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成节盘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溪,即韩国的蔚山天铜,这里同时也是现代全球最大的工厂茅。这个工厂雇有3.4万名员工碗迹,日生产0.56万辆车圃寿。   Inautonews编辑表示睹且滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贫错。五年前质量提高了岛陡,但是外形并不美观锹挪。然而受甘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变超纯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芥剂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祥。对每个购车者来说村颈澈,这听起来非常有吸引力认。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浩唾疯。   与现代旗下的主流车型一样味,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法楔,整车线条从头至尾充满着流动感撼。车身长4770毫米世览,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皑陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”号两骇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壳,它看起来依旧如此的适合年轻人胆。没错拷袖锰,搭载着一车的新技术之后你,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迟。于是当新车到来的时候擅弯泻,你一定和我一样对它充满了兴趣叭插。这是最年轻的凯迪拉克浩、最小的凯迪拉克备嫩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菲蜜躬? ● 外观造型柯霉:钻石切割风格依旧面茄观,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊拓莱、2013德国红点设计大奖冗羚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就观,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爽送。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栋摹擦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骋伟榔,只是这回筏乃冕,ATS是完全原创的作品激。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浆僧,轴距仅有2775mm匠搐拿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屠,而国内我们则把它当成中型车粒,和宝马3系标准轴距版爽、雷克萨斯IS成为同级别竞品歉输,并比它们都要更小一些怕。   前脸的造型相当干练淮挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焙,而是被很好的控制在一个合理大小上瘟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枚虫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位波挠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耸弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惩。出于空气动力学考虑辑坛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佩怕,当车速高于60km/h时抚赴,前进气格栅会自动关闭蹄糯翰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朽济捎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硅随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糜镁,并带有远近光灯智能切换功能天净,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眉,快速亮起能蔷,缓速熄灭的设定很显档次贸瓶农。再往下看睡底,闪电式日间行车灯浮逞篇、大灯清洗脐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啤琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要记痹,亦或是造型需求渤佬,感性的来说灌,可以视其为向着传统美系性能车致敬琶衅诽。身处车内逗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩点陷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惟泵。   ATS是一款后驱车需,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仟现:50尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慌,贯穿车体的俯冲式腰线迹、短前悬僻浮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倦离冒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勾技褪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备开,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艇懈侩。而在规格方面睡径贡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皋阜取,前胎尺寸为225/40 R18爬丹臂,后胎尺寸则为255/35 R18描腺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炽拼雌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致密冕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扁父排,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坎芒广,至于设计师是否真有此意鞍幻,倒还真无从揣测九怖偷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刹夏冒,实际上挖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计私。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凭,由此带来了不错的视觉冲击感墩,给后车以足够的心理压力茅壕,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溯,至于3.6L V6车型何时会引进视睛,官方暂时还没有表态裤踏为,而是否会有V系列性能车型的推出碍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吹融锚,我的第一反应总归是奥迪A6L辱祷讳、宝马5系以及奔驰E级这3款第姬。不可否认可痞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥,路上的能见度也说明了这点糕。不过弛滩,随着市场逐步的被细分孪厘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涡暮,除“老三样”以外劳,也还有其他选择酸始,比如坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陇纺碱,这两款不错的“非主流”产品繁厢。   今天倍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杀厂,领略一下“非主流”中大型车的风采钮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溺词双,当然钢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搞芳。(注妨信:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慌歌碱,雷克萨斯ES简称“ES”飘玖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湿唐,编辑先和大家解释一下“非主流”宏扩恒,这里并不带任何贬义官。从销量看斥谓屯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玫难焦,宝马5系9000台以上壬囊羞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铅描,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穷洽侩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场放。   外观隋懦匪:XTS尺寸明显更大浆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炕郎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毕淬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酥剁。造型方正且棱角分明的车身造型落讣兑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辑。可以说它给你带来的面子效应疮煤,绝对超过它的价格掸娇,在半年长测期间事,我在停车时经常会被问硼晾霓:这车得60-70万吧敖谷?   相对于XTS外观的张扬间、霸气冒兜秦,ES则可谓是低调耿箍、内敛很多蔽,整车的线条和比例都比较匀称凯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帕票稳。   在车身尺寸方面拦纷诵,XTS的车长达到了5131mm绒醒,比ES的4900mm足足多出了231mm鳞多插,差距可不信琛,但在轴距上旦毙次,两者比较接近某岭皮,XTS为2837mm痹计娶,ES为2820mm究,仅相差了17mm羡募记,至于最终的车内乘坐空间表现腻,它俩也是半斤八两趟限缴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笺洪,氙气大灯趁皋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒂浓瞧,ES则仅有近光是氙灯萝诗簿,远光为卤素灯泡开孔。其中卧芒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局删凰触,显得比较个性憋。而ES则还是灯组传统的横置式隋掠。   再来看看轮毂和轮胎措钨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眷超献,ES为17英寸绞孤囊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卉喘,市场售价约1500元/条览课,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涤嫁疲,市场售价在1000元左右/条祥凉酣。可以说缄,在这方面两者的差异还是挺大的芍头。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讳虐嗽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择餐喇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸿旱湍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斥,下面就让我们来看看他们各自的优点徘莆弊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦款排,其他两款车均有上万元的优惠琴轮蹄,但相比比亚迪秦的国家补贴床,这些优惠就算小巫见大巫了衔。目前在国内的某些地区祁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴点年,总补贴额度可达到7万磷蔽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴该。   在外观方面几手,这三款车均有各自的特点鲤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感势。而本田则是日式混动车的传统样式团烂,看起来非常别致穗哭悍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郊陈疯,非常有气势窗拖枯。   这三款车中躬,比亚迪秦的动力参数最强挡拦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掠蹬齿。不过要是论舒适和驾驶感受忙,锐志才是这三款车中最棒的喜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胸,因此它的动力参数看起来没有太大优势割。   三款车同为轿车撕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龄,丰田锐志采用了后轮驱动幻江哀。至于哪种驱动形式更好握蔑,就要看个人喜好了桔空逛。   本文导航搭:" "  简约内敛抹、安全扎实拧、品质优良添汞,却叫好不叫座块,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘦。然而对于一个企业峡项,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臼舵匹。为此死商抖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洛埔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滤。 亮点配置拴吗奥:   City Safety城市安全系统捶骸怯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忿妒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下库溜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唬蓖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抡萝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险册斡,系统将马上发出警示并全力自动刹车颂,避免发生碰撞事故佰犀黄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喀梨岁,可实现自动排队功能胜,除了可设定巡航速度乌瘁恕,还可设定五种不同时间间隔房。   加强型盲点信息系统BLIS灰繁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脯枪。   倒车车侧警示系统CTA父,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袖,如有车辆接近懂冉襄,会发出警告音和BLIS警示灯陵项焕。   FAHB主动式远光灯全寇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗽古,并自动将对方车辆区域调整为近光灯工崩充,防止对方车辆驾驶者造成炫目签封按。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秋全媒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敞。显然沃尔沃也意识到这一点禾污徊,要想在销量上追赶""ABB""怜雹贬,国产是最为关键的一步蜡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边橡畴动。S60L的到来肯定会对宝马3系鼎、奔驰C级山鼓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缅骑疚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酪,我们今天对比的是2.0T智远版甫,售价为30.99万颅,而其对手同样是搭载2.0T发动机郝槽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型表瓤。 ● 外观对比   从外形来看骏,沃尔沃S60L给人感觉干练弄、紧凑斧底,X型前脸略显凶猛卞盖刊,富有冲击力岁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纷吴滔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷卷疽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妹特,采用氙气大灯光源裤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屉殿,只是少了前雾灯鲍外叭。相比之下物禽庞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利口,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浩未,同时还配备前雾灯厢范。只不过灯组并非自适应前大灯推腐概,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匙咸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刀劣龟,确保驾驶安全碌蜡嚏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舶,轴距增加80mm达到2856mm魔烂,而奥迪A4L轴距为2869mm蹭苛少,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颈,不过高度和宽度有所不及骨岁处。两车空间表现如何竣奔啼,请看后文的实际体验钦帘。   两车侧面造型也具有不同风格洽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扇,而奥迪A4L侧面更加稳重撑科黑,看起来朴实大方逞。 在后视镜上拜雹,两车都集成了LED转向灯即,不过奥迪A4L后视镜带加热功能片,而沃尔沃S60L则没有秤。 在尾部壁,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芬料虏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涤,同时加入镀铬包裹祟,气势十足骸,而奥迪A4L是单边双排设计悸,无镀铬装饰肮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎填,而奥迪A4L则采用固特异轮胎田,尺寸为225/55 R16轮胎涝驮羚,相比之下尺寸显得有些小了洁,同时配备的是非全尺寸备胎涡焕痕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晦,只有修补工具有点不厚道棋笨巩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜂籍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牧钝售?当时的网络上绝对是一片嘘声详寥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计射吕小,这似乎就可以理解为特立独行檄奶?或者说创新驰瞪劳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垒娟,通俗一点说就是强鞍碧:走自己的路羞,让别人竞相模仿皑翱铜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片居,时间不长袖咎橡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俱?当时我无法回答阶锰,因为还没有对自由光进行全面的了解毖梆遍,经过一天的试驾体验之后鸵够耍,我认为这次Jeep自由光确实有点料滩辫,甚至可以说气势汹汹发,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车,那么它到底有什么资本来搅局呢耙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新门亲磋,在做颠覆传统这件事偿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袍婆。就拿前脸来说好鸿,好看不好看绝不是我个人说的算的班,每个人眼里都有一个不同的看法年菊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尖肋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擞策:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看官提,Jeep其实并没有太大的优势臣睡颈,包括大家最看重的轴距表现看,在这个级别也算不上是太突出得猛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吻栏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勿恃扇,让消费者也能愿意买单扭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耪厂,其尾灯设计和大切如出一辙潭,只是在造型上稍微做了一点改变室讣,以便能和后车窗衔接的更自然一些氨改。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袍,这实在是太个性了矩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戏酥,不是吗伎教滇?   本文导航涕蜂:" "  “便宜吼厢檄、省油纫味乖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求列诫潞。因此虏脯天,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗜鞘芦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上底。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阔帘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灿谋篮。二者不仅定位和排量相同土溜谓,售价也都是6万元出头狡捎坞。那么谁的配置更丰富男俏犊,性价比更高呢绞?接着往下看吧塑火奔。   备注圃跑客: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堪坛卧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垛缅哦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烹锈办、“天窗”和“后轮碟刹”手篙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新府,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涣,促进其他品牌产品的更新或者降价额旅,以提升竞争能力息兴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淘,但又觉得竞品车型优惠较多”皆洽。今天就随着我们来看看僵触,新威驰对比瑞纳娥吼袱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茸黄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车典凤卷,此次我们将两款车型的顶配加之对比师胎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敖德。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多特。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挎猛,以往圆润的风格被全面舍弃擅伍身,车头变成了现在最流行的大嘴形象脊锚勉。虽然初看有些夸张脆兰火,但是符合小型车定位详匆,更多时候它是年轻人的代步工具隙寿田,所以造型必须年轻内赶米。大灯面积不但较老款车更大峭,眼神也更加犀利览乱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞳兼毁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现必蒋勘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佃佳藤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论股,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样革。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饺经堤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胶铣骆,诸如电动天窗爆、前雾灯与后视镜调节都在其中蓬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掣反赐,日常使用的便利度稍高一些痕戳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm难宫,轴距达到2550mm纱扔。与老款车型相比加长且加宽蕉便,这是为了适应造型变化的需要念。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屯窘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钢。   新威驰车尾没有车头那么激进畅督,显得时尚而舒展膝。整体线条看上去硬朗多了售毒唤。在高低配版的车型之间颁了酵,外观元素的差异并不明显脐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坪喇享,不过在潜在的功能上却有所不同伶,高配车型具有独立的外部后备箱开关低蔡皇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湍叹,在日常使用方面的便利度有所不足店。   瑞纳尾部的线条更是犀利聊坤,线条从车身一直延伸至后备箱柬青,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懊邵泰,增加了不少的层次感和运动感柔腿。" "  旅行车在国内的发展进程刃己烈,现在似乎已经开始有所起色时帅赴,但受到各方面的影响痹涕煤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃昆然费。记得应该是在去年栓,各大主流网络媒体几乎在同一时段勉臣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纠,虽然没能在实际层面上起什么作用替,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议查荤少。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车傅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段现,但是大部分车型均已进口形式引入熟委纽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盒扒幂。宝马全新3系上市后冬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料享巨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谜鲤。不管是厂商的试水工作泡,还是为了后期大力推广的前期准备娟考,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撑山坤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车际嫩镀,但官方却并不这样为其定义放如,所以除了V60之外闹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的水萍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裁馅伶,三款细分车型跨越了30-50万区间此,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莎破。   328i M运动型葡踢,是3系旅行车中的顶配车型碍擅,M套件必然是它表现非凡实力的根基行败。BMW的M系列产品绍纹煌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侠木渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辟碎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淋畏。在M套件衬托下的新3系旅行版查瓢啡,表现出的攻击力和威慑力很强讳篇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徘郸惹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桔碘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翔,也是几款进口旅行车中最为全面的呵,除了前部以外得狼钙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谐琴柿,令驾驶者的便利性有很大提升怕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显断疥,造型圆润的尾部整体风格台屠,让旅行车身份表现的恰大好处荡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩禽,但是尺寸不大卫,威慑力也没有想象中明显好泼稻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汞,极富肌肉感的线条元素标峡,让它表现的干练紧凑卫。   本文导航花:" "  曾几何时苏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交麓。物是人非朝,随着中级车市场竞争的不断加剧糜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袜。在上个月的广州车展上搞,全新天籁·公爵正式宣布上市细称,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馈贯如?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骚,来做进一步的了解吧宪赶香。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观里肩挡: 稳重与运动刮劝,风格各异   车身尺寸方面糠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琼,车身宽度蛋舱、高度与普通版天籁车型保持一致耸旅艘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霜梆逢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廷灭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桓,只不过在细节方面有所调整孪笛涝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饥,后保险杠排气管内嵌平,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歌遣胺,俨然简多了几分气质的提升汐许。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藏详, 新君越的外观风格更趋年轻化目赖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开会董,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郡旁氯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硷拭翘,尾部设计与前脸造型和谐呼应恢撩,相比老款车型稳重端庄的设计风格功吩蒂,全新君越更容易让年轻的消费者接受眯桂。 【君越 整体外观】   外部配置方面际,天籁·公爵全系标配了氙气大灯葛魄、大灯自动清洗等功能绣许骂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唤牟。通过下方的表格我们可以了解到潭慑慌,同价位的两款车翅刚墙,君越在外部配置方面显然更为全面一些施杰,LED日间行车灯邯毁隙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的湿斥痢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馆诲纬: 日间行车灯舜: 随动转向大灯按纳暇: 大灯清洗装置负羞撮: 氙气大灯钱昧: 倒车视频影像年揉炒: 大灯高度可调惮轻: 自动头灯蓟哭: 泊车辅助箍缸: 无钥匙进入系统檀: 感应雨刷欢: 电动后视镜嗣猛掣: 后视镜电动折叠撑: 后视镜记忆衬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候府筹嫂,年级里有几位南方来的同学标,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淡具,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哇抠纠。雪对于那时的他们汉猴,是上天赐予的礼物赴橡。但是搔世,对很多北方人——比如我——来说胖埃氢,雪却是避之不及的灾难门伦佰,它让我们的出行变得困难重重签。不过这次却不一样评遍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巾跑驼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勿涝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褂丘,请允许我隆重介绍一下今天的主角茄沤,我们的冰雪座驾评燎先,一款中大型SUV——福特探险者不灵。探险者是福特的旗舰车型钵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沥,共两种配置画,售价48.98万方兄蘑、53.98万遣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戈宋丁。我个人非常喜欢探险者的外型模甸据,它魁梧而正派趣,颇有美式SUV的霸气光课煎。牡丹江的冬天白雪皑皑逝,探险者出现在这里十分应景揩羡即,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前田媳伯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丁。这样的冰天雪地里刺独拟,就算是带着手套在户外拍照陡收祷,手指依然会被冻得失去知觉晴还美。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歧。探险者的方向盘加热速度很快迷欣耸,开启后几秒钟就能感觉到热量核教,太实用了涝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纷尘姑,匹配6速手自一体变速箱维。探险者在海外还有2.0T版本车型访附焦,不知为何暂未引入国内欣貉收,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面非巷侠,并没想走量匠韭。   探险者为承载式车身结构娶婆踏,搭载一套适时四驱系统洁枢钒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洽赔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器齿,后桥轮间为开放式差速器将,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸵,以制动打滑车轮的形式实现啦楔想。这套系统的越野能力或许不是那么强大吉,它主要是为提升公路性能而存在的窘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点净狙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诞辅鄙。这次我们挑战冰雪路面篇,这套系统发挥了重要的作用吐涛喊。另外不容忽视的射推,便是探险者的“神秘嘉宾”了荡齿判。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城殉恰!它是一款高性能冰雪轮胎拇,官方称它应用了发泡橡胶技术躺尾笆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞧,从而让胎面贴紧冰雪路面斥汇,提高抓地力簧。当然峭刹,这款轮胎价值不菲客,以探险者高配车型的轮胎尺寸味宫:255/50 R20为例阿嘶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炯街。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲜鹿挡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缸惩嫉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及手,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扛姬疙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒜棚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闷龟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm不扁培,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潭尾,两车的轴距都超过了2700mm靡翅斯,使它们在同级别车型中的优势非常明显芯花。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矮请盒,略显圆润的车身看起来动感十足蜡汤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感士,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哼,550引擎盖上V字型的线条动感十足渐诚秆。C4L大灯的设计相对简单算含,全系采用了传统的卤素光源吃,而且并没有采用透镜的设计讳撼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扔签弹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傅却编,还有转弯辅助照明功能耿闺,保证了夜间的行车安全埔。两车都配备了时下流行的日间行车灯晃,值得称赞的是兢憨,550竟然为雾灯也配备了透镜钨吓卢,这一点值得各大汽车厂商学习忿肖蓉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拣咳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妨喷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苯,550上扬的腰线勾勒出时尚搜履、动感的侧身线条缎烈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耙币耪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尸,并搭配LED转向灯裳,视觉效果和安全性兼具竣莫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绞玖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皆慌。   C4L具有无钥匙进入功能耗告,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刷未,550则采用了常规的铱⑻缚裕控解锁功能肝赫宠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格士荷搐,C4L刀锋式的造型更加犀利滑权,550则更加尖锐极。   两车的尾部造型比较统一绩琳码,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梦,圆润的造型颇显稳重檄岁梅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼻,这样设计不仅美观苍,而且可以增大后备箱的开口角度第颠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贡阑糜,视觉效果极佳方碎桅。两车都采用了4点式倒车雷达汐吗希,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔫仇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拿反,使泊车更加安全瑰力辩。C4L后尾箱并未设计开启按键僚练,只能通过车内控制按键和颐控钥匙开启袍蛊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启停厢,使用起来非常方便难警。   本文导航长:"    紧凑级两厢车兄箔本,如果倒退10年前湿奢双,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扒危。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驴挂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扦掀酥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婆家,它于不久前推向市陈┧俊,但其实它在国外早已上市惟磊。雪佛兰在近期才引入但,相信也有自己考虑女暗,好在这个时间也不算晚庆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茹烯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柔奴,相对较低的入手价格荣厕、时尚的外观设计以及良好的运动性能病糜锈,都让其成为该细分市场的热销车型收。而在紧凑级车型中砍,三厢版在兼顾运动的同时怖惩嗅,实用性相对更高一些傲宽扁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝汤眩克斯三厢版(以下简称干毯淌剩克斯)进行深度的比较同古,到底谁能从中脱颖而出场,让我们拭目以待馅。    在刚刚结束的2013广州车展上帽澳狡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凸坪墓。此外哭裁,改阅梗克斯去年北京车展的正式上市梯,也让这场紧凑级大战更加精彩扦梆券。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后污,作为其小弟的马自达3能否一样出色建胖?父疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苦,能否从容应对谰廓忻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓臀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戊图赴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撼。就在媒体日当天羡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞧,经过旁边人的介绍户顶凰,惊叹一句趟酣:原来不是一个车俺崧!可想而知摆吭,这兄弟俩得有多像昂。    2012北京车展上市的妇瑁克斯相比前者氛,已经在市场上打拼了一段时间客集。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弯菠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藉幂杆,但是阜疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位问悉式,还是毋庸置疑的簧臣拢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暴炉,为了让评价更加客观范,同时裁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诞落,我采访了一下身边的同事和朋友郎椿。   同事A惩矮搁:男泰霓次,30岁坡彩、已婚既稼、儿子1岁多    我哪个也不要纤,原因只有一个现:都太小狼害。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泪卧米,实用!当然这两个车白给肯定要淖姜季。(也对绵老纱,老婆孩子热炕头的人相,还谈什么运动迫,能装下更多的人和东西氯,才是硬道理)   同事B八淑晨:男动诽姜,老复蹋克斯车主栏,奔三的年龄鸡亩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆冢克斯献,理由是有优惠岸、货源足檬饱、随时买维,听着怎么跟买菜似的勉舶。   前女友灵:24岁械酚,高尔夫6车主航躲题,略带公主病    选马自达3罚孤,原因是好看悄,我再问还有吗寂,答曰镁菏曝:好看案邸!我继续问懊缕葡,跟我急了蓬咎,提问结束范崔绍。   现女友拿:25岁萍狄,对车没有丝毫兴趣梨劣清,仅对各类衣服霜、包包派痪、鞋等物品上心    我选马自达3吧柬炯,原因是就看这个顺眼偿摹,所以就选了褥财皖。(明显敷衍了事)   女性朋友萄裤:24岁纳纯,某时尚杂志签约平模敲,对车有些兴趣趴澳,但只是停留在表面    我选马自达3谓市粗,因为好看缄,身材我喜欢闻,而且红色(主打色啪渐:魂动红)是我的style新刃,所以我会选她的说凳。(这种中英文混合体苹,外加“什么什么的说”的语法真别扭律南,说她好几次扒摹锑,不见改)    采访结果显示疚粳,果然是萝卜青菜淮现嫂、各有所爱河烧嫉,而且给出的理由也是五花八门圃却靡,那么到底这两款车有哪些不同躬铃妥,在面对不同的消费群体时诚攫,它们的表现又回怎样飘邵,废话不多说女,让我们往下看赋。" "  2013年8月衬浇,本田CR-V共销售了15393辆阔昏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挂面伎,本田CR-V共销售了18989辆蠢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歉镐,本田CR-V共销售了19510辆换,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月青臣习,本田CR-V共销售了19288辆替顿,全国SUV销售车型排名第二......事实上筋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仟邵,它的优异表现还远不止这些颓苹答,截止2013年11月底畴脆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浦喷泞。是什么让它成为了国内SUV的明星博掀?又是什么让它如此大卖洪嘘?   现款CR-V有2.0L柬剧靡、2.4L两种动力共7款车型犬使耪,售价19.38-26.28万元靡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型负猩,售价22.98万元)下。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗜彪呵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盘,纵观整个CR-V的家族史饰倦,前两代车型还有些“方盒子""造型唬,而从第三代开始染监,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聪挽舱,坚定不移的走着城市化SUV的路线腊瑰恨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大操。   说到第四代CR-V的外形湾铅,也就是现款车型藩菜,它的外形并不是能让你一见倾心的主巾,CR-V上市之初筐担,人们对于这样的设计褒贬不一办,甚至有些“不得民心”舶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舌适太。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爽盖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能然。氙气大灯成、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舞缅。值得一提的是蛊谎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上究华,效果出彩氏缴。   车身长度比上代车型减少了25毫米理,离地间隙下降了50毫米瘦拍宫,仅剩130毫米矛恨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性净七,但却令离地间隙接近轿车菇想,轴距则仍然保持在2620毫米鼻,整体效果比老款显得修长不少融搏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹲看,在实际驾驶过程中鲤浇戏,提供给你更加宽广的后方视野久,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淖赶。   现款CR-V提供17怪湃、18两种尺寸共3种轮毂式样戮按肺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崩皮羡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂群林港。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勾,车尾向外凸出比较明显奴蚕,给人一种臃肿膨胀之感暮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索系扮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挎,给人一种臃肿膨胀之感揩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因督恒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茂夺,为实用性又添一分牢榷槐,从之后的销量来说傲锋殿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受借窖号,保持着高歌猛进的态势渤哆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺控,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙燎些揪、精心士。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枯凸犀,排量仅有2.5L矫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卜厩褂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孤搔撮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茨。   第三代雷克萨斯IS盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颅灸,全车线条设计更显张力垫骨,饱满的肌肉感让人过目不忘酗女诚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酶摧钉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弦贤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莫,丢失了一丝霸气掀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藉勉,长宽高分别为缺潘芜:4665mm单劝、1810mm蔽蔼、1430mm偏捣汾。同时轴距也增加了70mm哄秋凶,达到了2800mm踩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痞莎昂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辛梳,其前后配重分别为53圣啥墙:47惕。接近前后1惋:1的配重也体现了其运动本质白柯镐。   IS车身侧面短小精湛告,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勃聘秦,显露其灵动的车身姿态坎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稻,依旧是纤细岗被尚、锋利动江,绝不与传统设计相妥协巩惨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铜狠拱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氏悄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仓乒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仆。   毫无疑问爬荆煌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陛虾。你可以觉得它设计非常超越沟案,也可以认为它很有美感芒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屯捷拖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懒浪,石油的消耗量日益增大刻豆哭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绥,排放着大量的尾气怪露,制造着日益严重的雾霾天气党剑。汽车尾气的污染耐核,越来越成为大气污染的重要元凶武怕坟。开发替代清洁能源函,代替排放巨大的内燃机丘日,越来越成为厄待解决的课题颠新接。现在很多厂家都开发了混合动力车型隧绊困,这项技术基本上成熟了虚怀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铰杆情,也没有成熟的商业模式来进行推广芭梢篮,即便很多条件还未具备缅介,即便这样那样的客观限制舰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擦酗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阔轮碗,叫做启辰e30晨风叉,这款车还没有上市宿封,很多技术参数还没有公布镀烽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夏,介绍给大家该沸抡。但即便如此领池,这款车还是有据可查烯熟扛,开发平台来自日产聆风电动车挖嗅据,外观也和聆风十分相似概。   车辆的整车尺寸和骐达相仿告袒,2700mm的轴距和骐达相同炉,外观的样子也有几分相似挞稗饲。但明显晨风的很多细节显得与众不同稻厩,前脸没有进气格栅的设计无茄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份槐烩败。而据厂家人员介绍锹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茎,而是单独开发冯弓坊。   尾灯使用了LED的发光元件舒,看起来更加醒目仇阮,垂直的长条状样子也很有个性搭。但在车尾上蹋竭藐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同具逗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钎鲍,用以分担电池组的压力顿绕棺,这在晨风上是没有的破涟。   本文导航妊腊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了行,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拓惰彩,照片上看它挺精神古吞,设计有传承有创新承,硬件配置有增有减培戏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荚锨,没能去测试现场参观参观稼。   命运总能给人惊喜绰诧辆。上周五下班前灰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乌,领导突然走过来跟我说外:“来了个顶配感楹拢克斯豢十玛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彭,周末的小幸福就这样碎了一地衫劫赖,我得跟两台机动车泡在一起型息浇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冒剩,坦白说现在我对它俩都“不来电”亭。这样也好僳吴,好歹保持个立场中立对吧受券。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坝练,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待水涕汀,比如为什么海外有独立后悬架炼淳鼓?国内全是非独立后悬架蓖型?其实道理不复杂凤镶层,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撇,既然如此孰介毙,那就遵照做生意的基本法则来做入,降低成本氢,攫取利润际涝,无可厚非告岛品。我相信如果改悬架车就没人买撵,那他们肯定不改娠亩力。   福特比较谨慎毛烷,善于跟消费者打成一片趣顶唾,挣钱不忘树口碑咎侍尘,好口碑又促进高销量寞措岗,顺利打造良性循环圈柔钾口。尽管它也有这样那样的问题奖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脆,值得大众好好学学实提。话说回来擎如南,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伍。   现在摆在眼前的高尔夫7和付缗迸担克斯蛋旦,是各自家里的明星产品氨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梨剃。把这两个重量级选手放一起倒败,能擦出什么样的火花来桓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利别心,似乎这样能出一口恶气迁芥。不过我得劝各位一句尽涤氛:百花齐放很重要陇协,一枝独秀最糟糕搜。   ●外观   扯半天总算进入正题扫坑,这个阳光明媚的周末阔埃,没有雾霾的打扰歧惭鸵,我把两台车放在一起拍了套合影唉舵。看看它们峰鞍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7波傲,一个是16.29万的顶配版两厢柑仕タ剩克斯眷淋耸。要说家族式设计琴旅稀,大众当然领先其他厂家此师,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溅边嚷,福特的动作稍晚一些韦辉姥,效果不赖现兼。   所以当高尔夫7和缚覆В克斯站在一起的时候筋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啼懦。谁好看我不说惊奠蒙,大家都有自己的喜好搏。两款车前大灯组内容丰富祟鹃为,氙灯袒、日间行车灯辛记夕、大灯清洗纠磨檄、雾灯一个不少掀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剿馈铜,而感稚Γ克斯的则要花6千块买选装包表,朋友们洛恐,要享受还是得多消费啊池记。   车轮部分有看头司。腹缮褪克斯胎宽215mm囱膛,米其林博悦轮胎穷单,轮毂造型带感拓妒,给个好评胯埂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蝎蓟。高尔夫7胎宽205mm任,似乎缺乏顶配车型应有的气势侥非党,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挖。   车尾设计各有出彩的地方飘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眯,LED尾灯是个加分项琅峭,赶送参睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意未蕉。左边那台风格沉稳一些僵,右边的青春气息扑面热,你喜欢哪个迫奥锚?" "  “牺牲一定的车身刚性朴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歇开,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斥崔受,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”律。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泉酷彭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔚损翻。就在上月酥迟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竞丢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版得茫,至于奔驰C63 AMG赖,目前还缺少这一车型考。   由于是RS5 Coupe的系列车型搏结,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烙秸肖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艘咆稿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赌剁屉,毕竟除了性能之外乏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怕哄。   延伸阅读 冻夏斜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓣镰,其中包含对车漆颜色隘、内饰颜色以及电子功能等自主选择妇侵卧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞧娶孪,所以在配置解读方面魄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注采娜,并将官方价格告知大家谭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上全拴,软顶敞篷采用电动开启啤,时间上需要15秒即可察,而将再次闭合需要17秒欣,其开闭结构为多连杆双片式沛,这也大大缩短了开闭时间跑驮笨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宽缚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷人,为了不过分降低运动性骸伯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肛桅鹃。排气方面也是RS5的一大特色窟截浦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管商坚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个囊,而在Dynamic模式下会全部打开布碎。   本文导航兑盯内:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柿,或许大家已经是心里多数龟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型触,定位于新兴的小型SUV市场花扭成。众所周知看极,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霜,长安铃木选择在这一细分市场发力痕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佃锨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX良,通过对比分析臂爬蝗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力隙吹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赐坎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卡交年,搭载1.6L发动机幻彻,匹配五速手动和CVT变速箱年,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酵、2.0L两个排量六款车型盎澈,同样匹配五速手动和CVT变速箱磐,售价区间12.88-21.88万元讲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观类黑篓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面露饭纳,通过下表的数据显示得知甲绍凳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辛,相比逍客垄查蔽、昂克拉等车型同样处于劣势涂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惶粕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泉攘爽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匈讽偿,还有与车身不同色的黑色包围芥、车顶行李架堵,短小结实的车尾僵侩李,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栋。车身颜色选择上嚷试墨,S.CROSS锋驭提供了极光绿得啸经、皓月白豆海讥、星辰银汞沏娄、丹霞红娃、银河蓝和晶岩灰六种颜色辉窝堤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同新寿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恕,雾灯莲棘串、下保险杠也经过了重新设计乃避,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格救。车身颜色选择上巧力溅,劲炫ASX提供了珍珠黑骄、极地白心瘸、翠鸟蓝珊、酷银劲锚、钛灰五种颜色爽驹截。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面投,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯递,前后雾灯珊煎,并配备大灯清洗功能取尼暇,外后视镜集成LED转向灯;同样快畔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芯钎勿,带水平调节和自动清洗功能嗽阑,其外后视镜没有集成转向灯犯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丰湿扣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崎好,而两驱车型则为银色的16寸轮毂房隧,二者均为铝合金材质喷妒。所有车型均配备优科豪马轮胎按衡。值得一提的是梢驰躲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎珊汇,这在同级别中比较少见欠泛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帅舞堡,根据车型的不同尺寸有所区别须,低配隋:215/65 R16赦腊,高配广编:215/60 R17劳,轮胎同样使用的是优科豪马逝,同样配备全尺寸备胎伟改,两车在这方面都表现得很厚道同。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫首订,第七代车型俩。其指导价12.19-14.49万好,这是配备1.6L引擎的价位岸谁傻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸡丹,账面要准备好14.09-18.29万螺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车试,当然敦,身为第七代的它期梢,在冲击属于自己的又一串“第一”腥缓。但我们相信锻剃,短板才真正决定高度垂蓄。   全新高尔夫的德国总设计师说吭垮厂,它的设计主导思想为“简单既经典”泉斤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碘侮佬:中网与大灯的相对位置哭晾胎、拓宽出车身有力的轮拱涝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了儡抄,这台在中国拥有极高人气的两厢车牡校,一露面阀村,就好评如潮途黑疏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解练摆,但还是要将6/7重提窍,除了外观上的差异搞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祥提,比第六代车型要长56mm拦茎。而整体车身比例上讹净,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粉古仓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枢磋撂,轴距增加59mm趁,从而提升至2637mm呻片。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汾狙形,但新样式的内部构造也足够炫旦耸实。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置香。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炕舒蔼。高隔音性的特殊树脂层噬隙,形成3层薄膜结构莱腥患。它拥有很强的抵制振动物理性能烂。   直接跳过撩人性感的腰线崔嘉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脖。相比海外的双L型妻,或许辨识度更强一些淋伞妊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裳诲,但高7的不一样泻。细心的你会发现湘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饭把防,才会主动启动擂匈幌,并且拥有厂商宣称的132°广角舰茹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格度邢齐,天平再次偏向了驾驶者一侧柔掸喂。整体内饰上贰烦撩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憨繁:放弃中庸的设计理念笆墨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钞。不规则的T型区酷锋沦、活泼的金属线条点缀蓄,让全新高尔夫大变身沸泥怠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挨建,它能够让你感觉非常新鲜驹惮肮。   坐进高7内接顾女,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脆毯,比普通天窗大了30%讼。而外掀的开启方式有点奇怪卞尖淳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别你诬揩,同时还为内部提供更多头部空间荒郸祭。   大众车型的人机工程向来让人放心怠传暑,这个角度的方向盘挛蝗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锯拒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溃扑,或许来个拨片更有型吧捞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度每品。   本文导航版昂弯:" "  在国内的SUV市成鸪平浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓮,正因如此查,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市授督逻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洪容蚕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛊。   说到大空间谭赁、七座设计柬、配置丰富的SUV穆,北京现代全新胜达是其中的表表者塘馁梧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琴川,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拇怕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手设焕轨,下面我们将对这两款车型进行对比分析虐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观松唐嗜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禽退,设计上中规中矩梧诞惜,采用了哈弗新的家族式设计元素酬,这一风格将在整个哈弗系列上普及探幢涕,代表性的设计元素有残腹:大尺寸U型前格栅昧发护,粗壮的镀铬横条格栅澎,时下流行的“X”型前脸甜卜念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桃啡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龄腥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的师惟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚏采,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气品,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅城娠秽,再辅以造型锋利的大灯灯组角亥寸,极富视觉冲击力蔑惦蹋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僚篙贺,现代品牌的确更加具有超前思维意识筋。" "  如果提起讴歌品牌灸抠,大家一定会想到MDX这款车汞私,究其原因蝎虱蒂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胖毯豆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墨羌骏,拥有讴歌最顶端的先进技术渐。在2013年两惹,讴歌上市发布的新车相比以往乃,算是非常密集的奴耸试。即将岁末弄,讴歌的新款MDX也开始上市销售霉抠何。作为新款报,MDX的售价降低了尺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹅膏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茂日?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眉百。使弯道驾驶更加轻松半沛香,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郸蔡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纤陈,在车辆制动时颈贺,通过制动延长扭矩矢量分配烯兴咎,提升转向的循迹性 德牡攫,这在之前的讴歌车型上是没有的目党牟,包括RLX杯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城聿摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机圃稳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澎吠。但我们看到朽,在讴歌品牌乃至本田车型上沃,自然吸气发动机依旧占据主流纽洽删。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法紊聊,在新款MDX上使用的3.5L发动机辣兰,带有VCM可变缸技术汕毯,在不同的动力需求下睦瓢,发动机自动切换工作缸数妒必,用来节省燃料洪,提高燃油经济性鹊宫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上田砰,使用了全LED大灯控渭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臀倒呈,不止在新款MDX上出现喂,旗舰轿车RLX上同样具备池。但和MDX相比漆,RLX的前大灯内部结构稍有不同脆。而MDX的这种全LED大灯粒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溪诧肚,但据了解讴歌正在向这个方向研发炮肃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贩甲,其中大致包括救援噶敲、定位访徐眠、导航检索等常用功能碌。但值得一提的是计,讴歌的这套系统在整车质保期内诫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迪挝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上募,讴歌也加入了全景摄像头这项配置很参庙,通过车头寄佰、车侧开、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峦激练。对于前方障碍彤、侧方停车吝娃街、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滩版。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面邦,MDX采用了59%的高强度材料肥卡,热冲成型一体式门环等途径努麓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盛加。   本文导航停哨悉:" "  在新一代天籁发布之后换静呢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脯。二三十年前姜犯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越较,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荒皆楷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前停。而谈起这两款车该,目前多数人对它们的理解是许:把普通版天籁和君威的车身轴距加长试,配置增高宽,便成了公爵和君越玫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纷洛火、动力和配置等等诲贿,却有着极具诱惑力的价格娠梧瘟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额无妓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渺疏。可它们究竟有没有这样的实力谅?两者比拼迸婆,谁又能更胜一筹歇突此?本文即将为您揭晓隙抄羞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罢簧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型管搂溉,售价区间为23.59-36.99万元偶规。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侥汰钠,两车售价分别为29.98万和29.99万疾齿,价格非常接近签切,比较有对比价值铝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扯党瘸,主要是雾灯邯夏、轮圈等几处细节可以加以区分曝庐,尤其是中网变得更精致耙,车头更显大气桑酸募。但也就是这些细节的变化锻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动境霸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜜。   大灯方面萍斡故,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能破,不同之处在于线共校,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厦签。   车身尺寸方面卑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)是霖屁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涧刨,君越的长度同样超过了5000mm胃承,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箍,并没有追求锐利炯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贯,腰线设计是其外观中的一大亮点窝,并非大多车型采用的一条笔直线条习,而是在B柱之后便缓缓下沉抵羔司,在后排车门上形成一条折线畴射。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泌杉。   尾部来看侣,公爵与标准版天籁造型基本一致串牡,尾灯造型也还是一如既往地犀利漂磊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拼,为整个尾部增加不少活力财迹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玖,使其整体感更强闹贸冲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澈乃,轮胎方面勾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刚行,更为霸气献春。   ● 外观小结蠕鼻: 两车均采用年轻化设计倘,稳重气派;车长均超过5米咆虽俄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上口,君越表现更为抢眼鸽松规。另外烈捌,从个人角度来看睛竿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靶,相比之下它的造型更加简洁梁曝级、规整浅骑炒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鹃较取,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骄,足以呼唤出你全部驾驶激情蟹请觅。你可以视它为野兽羚,但我更愿意称它为内敛狂徒啊拼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎险促。它是驾驶利器抚妇,也是很多人心中的梦想之车财,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG成。   既然说道奔驰AMG修思,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滔舍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样继,都代表了其品牌车辆高性能版回居畦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贪般豢,这些车在发动机配置调教阜祥,底盘调教玻淮,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞎火。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嚎,它的长宽高分别为4707mm群、1795mm和1391mm恒馈,轴距为2765mm粕熬。参见下表可以直观的发现急,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陡溯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贝割咆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圣匈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诬。但细看之下挺喇,还是能明显看出差别拼呻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蠢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吓臼,流畅迷人更具轿跑风范拌拟躺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绣味。   除此以外捶溜嗣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次誊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弊那。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泼,前轮尺寸为235/40 R18酪藩,后轮尺寸为255/35 R18桑叭挪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吓阶,以获得更快的加速度配。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佬复。   车尾是C63最为霸气的地方啪,四出排气管宣誓着其运动特性帮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扫栏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力互嗜辑,从而提高车辆的稳定性妹。" "  11月12日温佩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闺。无论在平台还是动力上烧哄,这款车都与标轴3系基本相同蒋。动力上拔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓬敞青,依然分成风尚凛波、豪华和运动3个不同设计套装老高虫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式临狸。无论怎么看可,4系都很像一款双门版的3系坦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢航阿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系圃期。   虽然名字是4系踞,但如果只看前脸歧锋砷,恐怕一眼很难分3/4系傲敦。不过仔细观察细节的话梁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匆戏。比如更大的开眼角设计娥芹葱,更修长的双肾格栅谋剿,还有明显不同的下进气口设计风格涪。当然建乔,了解宝马车型的消费者都知道队,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逃杏扦。此外凶,前脸还针对空气动力学进行了优化苫棵。 【左控粮卢:豪华设计套装(选配)/右魏樊:风尚设计套装】   侧面造型上了耍盛,4系明显比3系舒畅很多河豆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犊,更修长的车门对此也贡献颇多豪感耿。不过轮胎规格和3系完全相同氨皖,似乎很难体现出这款车有多么运动世。另外局筋该,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了类,和前脸的进气口配合购挥,共同为刹车系统散热擎时。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峭售壁,不仅装饰性强捌颁,看上去也更凶狠尚。   尾部设计上翟诬嚎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兼。猛地一看依然很3系胃,但饱满的线条体现了4系的不同誓井。尾部虽然整体很“壮观”揽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煎锣猩,别有一番风味患案吗。另外秦农,根据套装不同脖查藉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斥阀倡,实拍的运动设计套装为两侧双出富戚洼,个人认为设计还可以更精致一些噬镭。   车辆提供啤磷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址券苫:北京市海淀区闵庄路19号   电话埂萝监:(010) 5872 8888   本文导航蜜貌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浦弄缄,自日产逍客2007年在英国上市以来羞嚷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撤菇歇。各汽车生产商自然毫不示弱境铝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扫伪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恼炔,公司就对其外观和动力均作出了革新澎既。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碧茶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胳。这款车售价要高于ix35单旧,标配版的售价与高配版的ix35相当奔怜。较高的售价并不会对消费者影响太大汉粟汇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淘入。 ? 现代ix35   除此之外斯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啪。完美的驾驶体验彻型,充足的动力表现爆肯擞,日常的实用性以及低廉的养车成本圃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面避矗吨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锣绷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懈滦昧。CR-V的后备箱打开的角度要更大吓藕,后车门打开的位置更高屑,加上方便的一键式折叠后排座椅敲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惫缮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的将,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骄栋享。ix35的后备箱地板离地面更近忱粕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓜尚渭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耿疼时,他们要对此多付1,700英镑仍抬。其余两款车的四驱版巩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)遂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迪粪。   从标配版本来对比三款车恍济盘,ix35要优于其他两款帘才。SE版就提供了后排加热座椅罗,方便商务人士乘用镣袄惊。高配中更是有导航巧,蓝牙溪烽翱,真皮座椅祷离,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伸藐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尘耪市,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑你筷。   综上所述扒添,我们推选出这三款车的排名分别是佳瓤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的容鞭,但是它的驾驶乐趣却是最大的读。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码须泡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足藏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蘑楞毖。低的污染物排放膏客,强劲的动力表现淑娇,新引擎的装配让该车重获新生栋烷巢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嗽鲤。不光是低廉的售价矢把纯,标配版的实用和保修期的延长秘儡,让该车十分吸引人温。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煤辖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间车荒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兔舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧虎,严禁转载盘才,违者将被追究法律责任荒绣斗。责任编辑裂:李敏" "  在国内弧门歉,提及福特这个品牌危,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖冢克斯和嘉年华极课,但福特的精髓决不仅限于此性僧彩。在美国潮吵冒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咖晤倾。近些年来干,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围形,先后投下了旗下多款SUV车型款朵丘,其中包括翼博白墨、翼虎骄纤赌、锐界以及今天的主角探险者稀畦四。作为美国销量连续15年冠军的探险者抹级,它在中国的土地上能否再续佳绩痹巩?带着这个问题弘妓凶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搽变。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车琛,也是其第五代车型巫颧。在今天看来潞,福特探险者圆润饱满贿苍,又不乏美国车标志性的肌肉线条似丝涉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臀。但早在1990年旗,第一代探险者刚推出的时候持躺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绍。   随着时间的推移钠廷编,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凹垮枯,与其说是改变譬赁赦,倒不如说是更加顺应潮流廉。早先的皮卡底盘不见了踪迹溺钱画,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信始帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摄。   面对一向追求越大越有面子的中国市称韵,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隙怖?结合同价位车型做个比较不难发现孩,探险者论尺寸绝对傲视同级潞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缅,“尺寸”无疑是其最大卖点粗。它的车身长汗舰抗、宽疗委、高分别为5006mm凄吕、2005mm和1743mm恕,轴距为2860mm餐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV每,即便是与奥迪Q7的对比中侣唉,探险者在某些环节也不占下风歇魄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吐,探险者的最小离地距离为193mm挥卷板,接近角和离去角也并不大屎设,仅有21.7°和21.4°抽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缆。" "  引言牢白退: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点府,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新负柿,其采用了全新MQB(横置募冀獬樱块化)平台生产害,不仅在外观蓄痘、内饰方面有着明显的变化惦,更低的生产成本检土柔、更轻的车身也使其有着较大的优势林宫胺。此外曙搬欣,作为其老对手的福特概瘫克斯当然也有着较强的实力挥保,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评齿毖。今天雷,我们就来为大家对比一下辨炽,看看这两款车型谁的实力会更强未徽步。 外观捷骸棉:低调内敛大众风对比时尚张扬讣录撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感览抬,但在设计风格上却有着截然不同的一面冷袱井,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上夯宠。而赴缘梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息付戌。   车身尺寸方面青筐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涣祷劲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酞浓喉,轴距也增加了59mm莲闻臼,整体看上去更长更宽更矮懦。但其主要竞争对手傅释伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势玲睦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汐僻、强壮寡摹蛾、凶猛掂茄态,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象就。试驾被安排在了蒙特卡洛妈贺摆,我们被热烈的目光追随了一道衅鄙,同样斡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路播摔媒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淀冉粪,它的对手就已经锁定了畅抒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晨项,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坦,他们选车就两点墟,第一样子帅洪惩,第二性能足够强大拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仕狠吵。恰恰如此茸鼓奉,它看起来很漂亮垄九痘,尤其是车身各个部位的比例与线条柒,挑逗着所有人的视觉神经垂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野红尸玫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实署幂,而且更杀气感更强氮。怠速时慢慢靠近撇超惜,它的躯体在微微颤抖拭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耻。   细节方面奥迪从不偷懒冯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蘑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杜鹅标,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞话。在我看来蒜来亮,这样的视觉效果已经足够征服所有人烯久,如果你觉得不够醒目解马晾,还可以选择将卡钳漆成红色鸵猩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亮掠创,120km/h时自动升起伍悸,此时的样子最为动人莆,速度降低至80km/h后便会自动收回成。   进入驾驶室并不费力奥奔悲,内饰与A7或者S7基本格调一致咳,简洁朴实随池,中控台区域保持原有基调雹泄吭,有人说它沉稳坤疙葛,另一些人说运动旱融迸,在我看来这就是奥迪的风格侥撕猾,可以满足很多人的口味氢,一切气氛都显得那么熟悉弘颇。   车内有两处亮点让我记忆犹新坏靖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倡,坐上去的感觉也足够舒服睬磕哭。不足之处在于它的调节方式太过简单悸霓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坑吻洁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梳蜜空。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敞刻,手感与大小都很出众论,令人爱不释手瘫陡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进融,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撮会。也许这就是奥迪设计师花心思的地方澄盖尺,善于抓住驾驶者的心楞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分广久。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擂叭肉,两厢版掀背车开始越发备受关注楼尾谎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琉迁矛,强劲的运动性能也是非常重要的指标控逻舰。就在本月初癸胆吞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澄,除了朗行运动版之外畏型钞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讨。接下来静屠版,我们将两车放到一起唾菱睡,来看看其空间和性能环节的表现如何透骆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞍寇奠,如今的情况则正好相反说,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此房亨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匪据醋,两车的售价还是非常值得人期待懒司妇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版图蹄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吴跨黎,前脸没有任何改变朔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素人,但给人的印象要更加动感惩摆。   车身尺寸方面冠蓬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耍,各项数据都要比朗行运动版更大一些复切俏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韶钝沦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恭呻穿,比较适合家庭日常使用沫鬼。轮毂造型与三厢版没有区别巫千。在发布会上藤滴窃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎截莽献,相比科鲁兹掀背车不够运动烹圣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疚猩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑程杠戈,线条更加自然澜辩宽、流畅揪伺。两车的车身腰线笔直且显眼警牟磺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窘疵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影萌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冒丧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亮呈。同时勃薄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兔采欺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娃广,点亮后的视觉效果非常不错蜂浩苏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狙撕。整体风格也是保留了三厢版的造型范。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萌边勺。2008年陕赶,丰田Yaris进入中国市晨坡爰痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搬狙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圣翅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潜描介,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泉,想必原因大家都很清楚柑潞,致炫在各个方面都已下足功夫梁街,为的就是再续辉煌穗邦。   致炫外观灵动时尚耪,带着一些年轻的运动气息瘁,车长为4115mm权磨疾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吐腹,比老款低50mm;轴距为2550mm匠,比老款长90mm秆虹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了米淌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葛肪氮,这样的设计更有利于致炫的散热违匆睛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤蔼。   " "  在这一两年中班坝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毛,究其原因谴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喊彤。另一方面敖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高釜。代表着大众在中低端产品中的最高水平闷梆坛。如今勒樊竟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垂。带来的改变很多鳖,由MQB平台带来的更多越级配置全,外观内饰的革新妙,动力总成的变化帅啊篓,当然还有后悬架的改变醇陌。能否继续神车称号敦,笔者觉得胎,可能性极大价。   ●从固定平台向暮形蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮ζ咛瑁块化平台的车型襄我赖,之后年架,从这个平台开始睛,还会有奥迪A3等车型陆续引入丹锻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓檬慕题。但从高尔夫7开始藉图,这种概念将发生改变速洞。MQB目桑块化平台生产砍抠需,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荚乏嘛,后面我们会详细说到话其奠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车四纶哩,必然是一台有传承有积淀的车型纪。经过几十年的发展和变革介弘,没有被历史淘汰绢,却总能获得新生和换代姜。我想符合这种条件的车型真的不多古冲。甲壳虫也好督浦,卡罗拉也好盖缆,都算在其中察。高尔夫更是其中不可或缺的一款黔,从第一代发展到第七代抽冈,我们发现廖讲,很多经典的设计元素没有消失勾凤,而是作为经典传承下来订愤薄,但技术却在与时俱进的发展软普疮。直至现在门伦,高尔夫7的出现弯谢恢,能够看到曾经的影子悸舞敲,也能够看到未来的趋势偿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了门萌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿创灿舷,今天在紧凑型车上也上演枫洼,只能说明掠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视榔谅嘿,也从侧面看出舞嫡爆,这一级别的竞争是多么激烈染骄,高尔夫7的轴距加长了59mm耻射,反应在车身上温瘁,加长了56mm操模唇。这让我们看到喜违捷,高尔夫7并不是一味的加长糙,更兼顾着车身的整体设计匠,以及操控能力的全局设计蒙翠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了空恨悲,争议很大纲让,但貌似并没有像新速腾上市时那样摹噬恭,引起大家的太多反感厕理。或许一汽大众的这场策略大变镜,已经让消费者黯然神伤了骡。大家也都知道菠铰凹,这是没办法改变的事潜颧煞,想要四轮独立悬架夹,会有性能版车型作为选择茄姬逻,要是纯家用搽貌,就只能接受这个现实逢。   本文导航侧陛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酥司,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骋点,这仿佛已经成为了一种定律邪案翅。话说回来权赤阂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纷劣脯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酥鬼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倍、做工平暴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悔莽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吓刑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浑戚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坛,为更直观的进行两车的对比分析渤厘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戮滇破,需预定等车时间较长凹秀弹,主推1.5T车型)作为参考对象陡。备注葱疚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞳桃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讼涂,瑞虎5和哈弗H6各有所长偷陆,瑞虎5车身更宽幌、更高械烂旁,而哈弗H6车身长度屡惯挽、轴距更长潮。另外这两款车的外观设计原创度较高采好,没有明显的抄袭痕迹芹的,且能够符合大部分人的审美观矮,足以体现出设计团队的用心程度焦茸栏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棘蚂赦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应似闺,意在塑造最新的家族风格茬硼,整体呈现出大气还咎、时尚的感觉程郊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择床节,包括徽墨黑霓、烈焰红派疙、赤金棕弗笨、暗夜灰辽、皓月白和丝缎银删臼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轿搂文,其更侧重于简约虚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袒颅兢。车身颜色方面亭铺,哈弗H6提供有经典黑颈疵、雅致银胃捆、简约白驳、中国红湿瑰、风尚蓝害砍、摩登灰螺排、醇魅红舱肌、睿智棕共8种车身颜色褂炕。   前脸部分查硷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悲。瑞虎5前脸层次感较强轮,大灯巧妙地与中网衔接涪晒陆,而下进气口被分为了两部分楞,下部与底部合适护板相连接懊截克,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和输官,没有太多浮夸的设计纤超,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煎去邓,但绝对属于耐看型遍勤韩,整体间流露着SUV标准的稳重气息岗埃瓤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富归庭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗡,车身侧面给人以更修长的感觉督黄。另外祭孤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桂旗赎,车顶均配有行李架贺炯。   同样的痰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浆寝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碘母,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沉灸,厚重的保险杠更具力量感虑惋。   灯光配置上膳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强艘能喀,内部灯组布置较为新颖皆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饱,常见的柳叶状大灯造型读,常规的灯组布局壤赶翱,带有透镜的卤素光源大灯摊哀,提供水平调节功能峦窃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源己,看上去更为醒目和美观取,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赶畏顷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后是,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇经呻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想京逛,同时越久的期待会带来一个重大问题匙,那就是新产品如果不能做到完美檀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饶杆,两条定论由中国媒体陆续传开拣署乃,首先它的相貌不错啊腺,其次来到中国的时间也不会太长了撤微。一个月前净,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叼虚,为何这么说涛馆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驼,通过细节上的修改此泥率,使雅阁更贴地气保。   设计师在中国进行了大量调研工作渡梁叔,最终他们得知了国人的喜好坡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁础。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蜜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溯宪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伦,在如今大行其道的“加长风”面前靠悔坎,本田倒是走了一回不寻常路瞎,这也是让很多人吃惊的一件事罚教,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响告康。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脱串叮,究其原因我想和C柱造型扯柯洪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欣理。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盖咯谭,先是放弃了老款斧头型的轮廓扒,其次将双出分置排气融入到了包围中剖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涡、动感靠拢竭悲。   本文导航咕宝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座革,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者么届你,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雄必。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事将眠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩房抠搅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎沃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幂赫恒。相比之下圣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狗督,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呻级。总之这个价位的车型刮,只要设计不太出圈消费者都能接受攫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几策,即便轴距也仅有20mm的差距堆,如果无聊到一定要分出个胜负的话录贺美,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品怖拇,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫌恳法。顶部的灯眉许柔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烤溶幕,虽说还是带着几分模仿的味道赂聊屠,但却并不令人厌恶迫艇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型安,不过它的优势在于自动大灯功能射吾惩,这是我们在CS75上未曾找到的配置倘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岸悄,都是标准的SUV设计说介,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另鹅捕,不过值得注意的是鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙截方芜,上下车时可以避免蹭脏裤子送涣垛,这一点要比哈弗H6显得人性化池撤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎删被痛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抖瞳赎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等誓词魂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懈,那也将成为它的一个优势烙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馅霞饯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囊。两种风格说不上谁好谁坏挂朵吾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹊、更时尚的选择娜补掏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座房平,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剩铆恕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苇祟俺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匣讹磕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膛罕锯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怕邵烯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筒。相比之下汐泰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉然趁。总之这个价位的车型氢,只要设计不太出圈消费者都能接受诫炒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遁加,即便轴距也仅有20mm的差距潭,如果无聊到一定要分出个胜负的话吮商文,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上急。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稻,在这方面长安CS75表现得尤为突出仍廷侮。顶部的灯眉乳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绢饯灸,虽说还是带着几分模仿的味道闪稻,但却并不令人厌恶抠刷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型内,不过它的优势在于自动大灯功能无,这是我们在CS75上未曾找到的配置布。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化福汝,都是标准的SUV设计湃狄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贡,不过值得注意的是改惜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澈腥瓶,上下车时可以避免蹭脏裤子猴工辰,这一点要比哈弗H6显得人性化潭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疆级搔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檄坡,那也将成为它的一个优势尖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓟施评,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崇秆库,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻。两种风格说不上谁好谁坏敞施,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涂琴副、更时尚的选择肌处达。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泊侠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纱宽蓖,埃隆·马斯克就是一个奇人嘿蛊赎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克方?下文简称“埃隆”)玫姓。远隔重洋来到时差16小时的加州舞汰孺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颊亨略,一款名不见经传横喜绢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惶。在短短的5天内嘶巷午,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试概陶碌。 ●曾经的TESLA另:短暂辉煌的Roadster   2003年姆花屉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司世,并亲自担任总设计师的时候薯财陌,他为公司取名“TESLA”泼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家砰费、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耗撅。而在十年前实,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镣沙,因为在此之前遁,没有任何纯电动汽车成功过伟厕驼。   不过很快骗逢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叹堵丘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牢每播,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楼沉题、续航里程短的传统印象苏红。只是晌推长,那时的Roadster真的很糙盖郝,很贵唉猴嚷,很没吸引力犯宫素。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裁纫。   于是犀弊镐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刀粳协,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市快阿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪伞,已濒临破产……”吴贺。   不过黔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凶秦蛙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仿乓巾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眷涕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慨芳亮。仅从2012年6月车辆发售罚究衫,到2012年9月这短短一个季度内昂口涡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S河潭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元编,并且公司还获得了美国政府的政策支持曹瘟且。   ● 简约外形流畅饱满佩叹谓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姐董?一个能够打动人心的外观设计港闹届,对于任何工业设计的产物来说都至关重要累匡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维槽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物对告,曾经或现在都是企业中的绝对领导者东副敖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淑澜叼,是一位年轻的美国本土设计师娄导封,曾经在大众汽车担任过助理设计师录弹滤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屁匿康。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耸被,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师下烈雷,马自达旗下的Furai纹淑、Ryuga缕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下干粪低。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弦唐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车册,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞘伎筒。初次见到TESLAMODEL S的时候痉笺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此频泉,难道这两款车之间也曾有交集泵霸?   多方查阅资料后才明白结,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坤法泌,不过后来TESLA对其提起了诉讼纠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作星宽,还盗取了其电动车制造技术镭胃潮。于是紧接着瞄狠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寐硕,并最终完成了MODEL S的设计工作茫湍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫌哺,轴距则为2959mm股谴汰。仅从数据来看虎,MODEL S已经算得上中大型车的级别姓承,差不多和奥迪A6L掳菱袍、宝马5系Li等近似犬坝拇,只是车身更宽大也更低矮一些脐悼们,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论按辈奔。   整个MODEL S的车身上宋,相比许多人和我一样危师,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弹矗健,椭圆形前格栅造型太另类了品,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹬,但是这也成为了MODEL S的标志刃棉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卵,所谓的家族式前脸畅鸡匹。   你或许会认为没有前置发动机的存在兢舵,和绝大多数的电动车一样黄捍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呕簿,那就大错特错了缄偶亭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碗,动力系统和电池组娥檄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喘笨,就和传统的内燃机汽车一样我,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葛坡换。   细长条的大灯造型很酷砍蛾,氙气大灯捷、LED日间行车灯都是标配苯,和其他车型类似骨烩牌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯热眯、LED雾灯以及示宽灯粟卤。只是在功能性上MODEL S实在很单调耐私甸,同价位产品上应有的大灯清洗挛、自适应功能等一概奉欠拧协翔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猾凹,4年的时间宠寥匡,经过诸多顶尖设计师的打造末桓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玻氮莱,再到上海车展的国内亮相竿头锹,今年广州车展终于正式上市贯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恃镀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仍签,这是中国自主品牌获得的第一个五星携瞳。观致3四项总分达到了惊人的340分涵,这在整个2013年度排到了第一位沃我。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赶瘦瞪,接下来为大家解开谜团肚橙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3休酮霸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抗,观致3的外观线条十分简洁时甜寡,但又不失从容优雅未,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剔僳溅,毕竟它的设计总监曾是大众高管丝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了行。   前脸看上去相当的饱满圆润氏醛糯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅十烧朴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成速醚谅,而“Q”也是观致汽车的首个字母炮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谈凰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涕版。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吗般孺,这话虽然有点绝对蔬毁,但却不无道理谅价,在说服消费者购买自己车型的时候滑群柔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由信。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型经酶葱,随着时间的推移惧,两各品牌已经深入人心垫骚煎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伶罗,相近的售价鞍及凹、同级别的定位兜坎,看看哪款表现更有诚意暮蜕秒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台上,造型圆润符合多数人的审美涟叼戏,第一眼算得上成功练澎彭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堪刀,细节处理更为立体很显档次彪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晶府补。爱丽舍原创度极高赌,很难找到其他车的影子魔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗣蹲,只不过虽然车身进行了拉长阜借冲,但看上去依然是一副小型车的架势孺的勒,气势上略输给爱丽舍柏怪蓉。外观设计确实见仁见智按肥,有人喜欢圆润稳重慕柿,有人喜欢直线条的简洁利落解卞,嗯好吧链湃,各花入各眼徐篡孩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莎,新桑塔纳除了车身稍长之外漏点,轴距鞭刹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势力疲。但整体上两者都属于造型协调的类型充。   内饰部分广,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛔东。配置细节设计镜鞘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陛次荒,比如位于方向盘后边的多功能按键颊扩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酥览,则显得没有可挑剔的地方库,只是限于成本韧,用料表现一般筒玛踢。" "  谁都没有料到短短几年加炼杜,SUV会如此火爆剧,从动辄百万到数十万的城市SUV辽昂,都曾经上演过排队提车的场景埃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豹,不同细分市场颊楼、不同类型SUV纷纷推向国内市炒樯尚浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翘靖擎,推出了其首款SUV--标致3008天班。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘萸肀А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡另冕协。而东风标致国产后价格有很大降幅楷逆,15.98-21.67万的售价也与途观虫、CR-V低赴皖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV都。下面一起去看看吧骂烈笔。 ● 外观解析   除了高售价外坏继锋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镜铝。太过个性软,同时又不够精致持弛。而相比之下实宦达,国产版标致3008要好很多奥辫,现代感更加强烈污挤。前脸采用了小一号的大嘴惶碌崇,并且添加了镀铬饰条显示很精致插伤硕,也符合国人的审美持。   前大灯虽然不是氙气大灯喘,但是加入了透镜棘,整体观感不差肩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茅署。另外脚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汲劫逞,增加了前脸时尚感笨陇仁。   从车身侧面来看疟,标致3008加入了车顶行李架金曙咖,虽然并不是经常用到的配置龄,但是对整体造型的营造作用不小露。另外航,黑色下包围凸显了运动感姥放。   尾部是相比进口版改变最小的汲凛孪,不过依旧非常漂亮乃皑,很有层次感蚂上虑。尾灯加入LED灯组础昂提,警示效果更好备痊哀。另外最值得一提的是其后雨刷设计逗触默,在前雨刷工作状态下杭,挂入倒档闻肌,后雨刷会自动工作堵缸举,非常人性化的设计爆吓。" "  说到法拉利捌靡、玛莎拉蒂这些品牌头敦粕,网友们肯定会觉得遥不可及溅陕庇,价格高高在上沮嫡。如今攫冯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洗,它以89.8万元的价格进入国内市场歌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少非灵街。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狼握荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人快犬橙。   在市场行情方面录悉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弥什欠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的好揪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞥嘲萝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胁损夕。而其他两款车型均有不同程度的优惠础必骸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竿魂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窍,看起来非城B魁梧的发现竟然落了下风陡,令大家非常诧异锭。但在内部空间方面健帮硷,Ghibli组完全不能与发现相比暴氮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茅瞳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驾垮崩,所以它的尺寸就不在此提及了颂渡。   在该项对比中同,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亥铅,功率少了80kw效矗,扭矩也少了50nm藩囊,同为3.0T但差异却这么大襄煎漂。发现采用了柴油发动机藩虱刀,这款发动机的性能超众淌堪拇,在国内有些市场中非常受欢迎台深。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轨凛。   对于传统豪华车闻言肃翻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式白,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搓。路虎发现集成了家族中的优良血统募秽,四驱系统足以让众多对手汗颜捞。   本文导航池惧马:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实交,保时捷新Cayman在国内上市之后殿型,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了低糕,遗憾是试驾车迟迟不能到位斤斧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逞啦瘦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心松督窟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胃匣溅,就当胜利喜悦之余路,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呻歪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洪涩腔:不就是保时捷最入门的跑车嘛铜峰,至于这幅尿性嘛腊底吹?不过您还真别说次局,Cayman作为保时捷入门产品中酱,绝对是一部对得起消费者的良心之作臼雹,比起卡宴与Panamera来说窗劫,工程师为它注入了更多保时捷的基因台巷娜,说句通俗易懂场横幂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怯,第一代Cayman的诞生是在2005年涂钡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殊锭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迫堵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僚。   新款Cayman S外观简洁量孤跋,车身比例更是优雅的惊人疵弟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呸疚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孝柔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纷道闪。尽管如此己蘑,这款双座跑车依然非常紧凑胯,车身长度增加了33mm径隶米。车身前悬缩短了26mm据。   每次谈起保时捷的外观设计难传行,笔者都是非常纠结的心情龟痘,恨的是德国人那副死脑经谴排,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化此晶,喜的是哪怕轮廓没有变化读版,每一代保时捷都能占据时尚的前沿璃,或许这就是历史的传承吧朝渴。   新款Cayman S除了迷人的身姿陆槐,优雅的曲线之外佬低,设计师并不是一味的强调柔美素美毒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桅贯帆,这里需要注意的是蛋烽,这个大口可不是什么导流机构旅,而是发动机的呼吸通道书。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岸芍副,加上凸出的转向灯设计曝诵磊,相信任何人看过之后都是过目难忘朝蟹柔,尾翼同时配备升降功能催,时速超过120km/h之后暇,能够有效提高尾部的空气下压力路赋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奋晌烯,这个是一个价值不菲的配置沙骨釜,总价44700元祈,如果您不满意当前的刹车系统传亮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话深,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倡柑人,据说车用到报废了煎颧,它还可以装到另一部车上继续使用貌,简直可以当做高富帅的传家宝貉架。" "  国内B级车阵营的争斗邪琶嗣,恐怕用水深火热都难以形容播麓捞,原本只是按国籍分布的对抗阵营唯间,随着时代的发展蚀佩兴,已经逐渐转变为混战的局面榷芦坍,比如ABB三个品牌的中级车赊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒜泊潭。同样的情况也发生在合资品牌身上毒谦,民用车级别的对抗往往更加激烈禾拉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时高税聪,来自德系的车型是否会倍感压力肃肮辩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦蔚,又考验耐性的工作窃车。往往在某一个时段有一丝懈到泄摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙。网上车市最新推出的《抉择》栏目浚及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题习,做出全面的分析与指导揪,以同级同价辨驳烁、同价不同级等角度出发甫垛,全方位给您最全面的购车支持孤。   雅阁和迈腾竟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车合,也许之前并不会将它们划等号袍痢,但随着市场格局的转变筹,它们也来到必须接受对抗的门口宿挪峡。当然裂涝,这场争斗的发起者是雅阁姜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廖,抢夺德系车根深蒂固的份额啡怀馁,看起来是个贪婪的举措轰沤道,但能否成功却还很难讲缮寇簿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溯茄肺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的界菠,反之同样杰检河。客观的讲蚂拌嫩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疲嗡舷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源节谢,但是这个技术到底是否实际程栓患,还要从使用中来探寻孰刀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逻吻居,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粉仍碘。   第九代雅阁缩短轴距的作法龋拒诫,是令所有人都无法理解的吠袄,在几乎所有车型都在加长的时候峰耗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稻屎,搞得你摸不清头脑夺梨独。日系车对于商务的诠释与德系截然不用红,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凰娥晾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者署炮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能习,就是最好的证明祈,据我所知匆丢含,直到全新一代奔驰S的诞生俺体,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馁。   本文导航料:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年习嫁关,它们钟爱速腾的技术至上生存理念里卿匈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驰课速。直到有一天撅届架,新速腾上市氖,后悬架变成了非独立结构四标,他们的崇拜似乎崩溃了暖憋。这还是那个技术控速腾吗完?随着时间一点一点过去侨尾胳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版建羚杀、速腾GLI比灿临。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舰坦体。不得不说芦栖劳,速腾家族越来越丰满家顺旦,那个曾经的技术青年始,逐渐走向千家万户室凤钩,满足标准化的舒适性需求惺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皮涉,这让我们看到速腾到新速腾的转变卞伶吵,它变得多元信煤,变得成熟抨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斤搞亩,开枝散叶就像一位长者羌霞滩。它不是急于求成息,而是变得更圆滑更成熟观。记得一句广告语曾经说过骨:“成功的男人哇晚,有很多面拧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乖钩,它要更多变久,它要更多面森淋骨。蓝驱和GLI慌澄贝,一个拥有更多的节能技术授雾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堕。当然绩剂剐,价位不同咕呕苟,GLI已进入二十万大关煌。你有了更多选择拳铰攻,你没有了挑新速腾毛病的口实桓食恭。三种产品摆在你面前彻房骸,要节能拟腐?要动力师徽?要居家唯?新速腾都在这搏。    直至今日戏哺警,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藉,的确皑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狭堵篙,多少显的不是很紧凑动感弹峨邪。但终究那是一种技术执着理念下姆京,最后一代产品了磋精。新速腾的到来似乎终结了这些部察泡,悬架品质降低盗,操控感稍有不足镜疮崔,但换得更宽敞的内饰空间慰套,等等等等狮勉。到底速腾进步了还是退步了攘潘扮,我们无法一概而论却。但有一点慌,笔者觉得大家都不会反对锋怯,新速腾的外观绝对养眼挨吓玫。你依旧能找到德系工业味儿羞唱径,但又看到更多摩登的东西掏。咸淡合适栓通,老少皆宜锭拼田。或许从这个角度来说几勤淀,新速腾是成功的保队脓。    过多的技术说明星妇酚,这里就不重复了捎辆,今天我们就来漫话速腾下患胜。记得一次绞糙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倾,立马对它的内饰嗤之以鼻车。毫无设计感僚裁,直来直去钎敝阑,见棱见角逢。或许不光是这位搞设计的朋友白掳蛔,很多网友也有如是感概蔷桂。他少了一丝温情就,少了些许浪漫殊。不如北欧风情简约乓,不如英国小车活泼贡如陌。充满了德国工业时代标准化生产的气味驼。打开高尔夫派媳心、速腾琉磺苏、迈腾酗璃、途观硷、途安的车门常,你都会得出同样的答案税幌对。或许杜,这就是一种设计选择担澄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耪孔梳,内饰模具走点曲线也不是不可以狙胖淳,但当你仔细玩味之时恫韦乌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栖祟呻。不浮夸邯蛾蹈、不高调存郝,你可以说它没有设计感诫凉壤,但它却充满机械美枚沧。 责任编辑秘骆丧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谷失,也就是S-cross锋驭驰,售价11.28万-15.58万元橡勘欺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴旖鹊凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸书倡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯供,其实并非如此郴韭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桅埠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炭垃,我们不妨来进行一些对比去看看挞匙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捷,也就是S-cross锋驭骚,售价11.28万-15.58万元许。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣南嫠贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客侣氨懦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哄,其实并非如此蓬茹脚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碌盼凉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屁,我们不妨来进行一些对比去看看赶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场林的。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揭,而且在轴距上也进行了加长沪呵,从而能够获得更大的车内空间持藩碱。其实就在此次广州车展开幕之前侧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验救,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧葛两。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲁。另外艰汗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸥井剑、BUS寂蕊、VAN三个系列蹈默,分别涵盖了商务豆闹兑、家用和专用三个细分市场棉。好了潦,闲言少叙母肌,下面我们就走近它们以作详细了解吧撼水。   外观篇穗虹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疆厘,同时会在两款车型的不同之处加以说明湃。   该来说说外形尺寸了郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滔邵玻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卿笺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诫惺汉,与车头形成了很好的呼应胎,而且从整体上来看车身更趋向于平直食室孙。需要特别说明的是假欢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疵懊返,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诚效饱,以应对不同的使用需求粗烘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同欣,例如高位制动灯槐赔酮、门把手和牌照架涝兑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杭必,“中国车”腻道,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价臣矗。“北欧品质”传承自S60葱将,设计风格以简约时尚为主尾,选材用料则注重安全环保崔切萄。“中国车”同样不难理解磋,“L”是个很好的代表淖耪赡,但不是全部亭释会。   就在试驾会的前一天蚀渺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扛攀倦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娘遍狸。   ● 沃尔沃亚太为何物信息棠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怪性煌。沃尔沃成都整车工厂逢城、大庆整车工厂睛弧、张家口发动机工厂姐迹里、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诚诚梦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准让推仍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宽碧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喇。如S60L有约290家供应商呸处,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞧。而在研发码叼、设计蕊谅、采购和生产制造等各环节上艇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裴,采用共同管理系统譬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容街罐物,我们先从加长这个重点说起胺墩。S60L相比S60加长了80mm蜡,具体点说应该是轴距加长了80mm筛渭。这80mm用在哪了呢年小?全部加在了B柱之后邻确,所以S60L的车主不必再为后排空间担心害,这里现在变得很宽敞氛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骏胺,前排调到合适位置后杀耗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓤垂,属于勉强够用的水平;而在S60L中然垮糜,相同情况下蜡,后排的腿部空间则超过了两拳派鞘,可以说是非撤贡怕撸宽敞嫡十。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拼乓两,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)础。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茬即黔,外形倒也没受什么影响捕,甚至感觉比S60还要更舒展一些颧辨粳。S60本就是轿跑设计风格渺没教,后门加大后叔揭拢,整个车顶的曲线反而更平滑了嚼融既。相比之下歧两菜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伸,但却增加了几分优雅的气质败。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阮捣圣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素性。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狡措,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梳妊,不知道大家对此有何看法狄雾瞎。全新的18英寸轮毂挺漂亮徐,轮胎为了适应国内更复杂的路况伙,将扁平比从原来的40增加到45侣群荚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了画负,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰多,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翰犁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锑饶佛,而像坐垫夺悍宛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贺贫。这种颜色和黑色有些接近睦,但更时尚师价该、个性一些柬埃勃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恒椒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弥莎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湃,后排乘客得到了更多的重视阿烦巧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘几。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地司娶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刮惦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贰湃枢,可就在本次的广州车展上享栋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市持,并且两款车的售价也是非常接近督眯体,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逗版啡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恳楼薪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉四,并且它的设计也是由国际化团队完成皆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擅且。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朗,并且两车售价仅仅相差4100元锚磋槐。观致3车身更宽搬梗碧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虏。速腾则在车长与车高上领先观致3脱孰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暮沪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱单捍隶。因为排量上的优势霜,观致3自然在动力参数上领先速腾匹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晤藐传。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腾裳举,后扭力梁式非独立悬架水膊攀。   本文导航屏辖蹦:" "  今天给大家带来的两款车靠净臀,其实已经在国内上市封俺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挛揩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辛里。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尚舅率,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喊洽翱,而标致301可能大家就不是很熟悉了道,下面领,我们就一起来看看这两款车蠕摔平。 外观衫啸鸡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国推泄贺,2007年进入中国图棉覆。对于很多车迷来说将矫混,这绝对不是个陌生的品牌受彼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辞男猩,但可惜慧闹,无论是在中国的街头还是美国的公路上楷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磊搞拣。我有时会想这是为什么灭谐?诚然兔熟斜,英菲尼迪的车在豪华感伐、科技性能和舒适性方面都不输给对手配,而问题恰恰出在这里懒图奔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面发,没有特长就没有个性抽糖闹,如果是这样的话双疮匠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茹丸?   现在英菲尼迪也意识到这一点抹棱,且开始着力寻求改变祈倡顽、树立自己新的形象碱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翟识。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上口丛,当时就被其出色的外观设计所吸引烩回,而今天我要体验一下它的新技术陈耗围。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化司渡,车身重量上的降低幅度也不大邓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹅庆犯,这是很明显的改善谅粹丧,尤其是在性能和燃油经济性方面揉税汞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秋阶,并且采用的是锻造工艺嗡攀香。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配避当舵,现在英菲尼迪Q50的对手肃,如宝马3系壕携姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侈,希望Q50能做的更好囊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虾闭烯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序访弛海,但其实这些已经有很多厂商在做了喊邻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计避鲸蓝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涂稀涣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陕。它所代表的是一种生活辰翘,是对待自己和家人的态度逗,是属于年轻人的精神睫亢靶,是一辆车弄芯夏。历经六代的演变取比,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柏墒匣,它虽然没有惊艳的外观边逆浑,也没有花哨的配置幻慨事,但它是品质淀恃捞、安全昏缉村、耐用的代名词筏。如今宪氮好,第七代高尔夫已经面世休旁担,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嵌伴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兔犁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相富惧敢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纷,不再是一幅人见人爱的可爱模样境,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙体。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迸效戎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厂搐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中完舰摆,仿佛是灵魂一样踞面熔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拴,但从我个人而言婚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溉模,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓮便踞, 坚毅的C柱是永恒的经典男瓷石,不管其他部分如何变化人蹋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫松揭黑。   除了车身线条外供纱硼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的路,并且被那条“灵魂”所连接着柿挠朝,这在之前的设计中是很少见的贫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涧八巾。这一点很有意思案食,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惋貌父,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亲,避免了大家后续改装虏泞尺。   说完了外观骸惊嫁,下面我们再来聊聊平台砍倍统。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氛,例如POLO采用PQ24和25平台鬼鹃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绞价喘,06-12款速腾采用的PQ35平台鸥汤,他们之间都是独立的川驹浑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兰,它的优点就是几个级别可以共享技术参板。   共享技术又有怎么样的优势吐?答案是显而易见的木计。低级别车型可以采用高级别车型的技术别撇,在产品竞争力上绝对要远胜对手豁履,并且还可以降低研发费用蹄鸿,可以说这种墓块化生产模式在未来肯定是趋势娥溜裙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恼朴涉,例如电子手刹练趣须、更先进车载系统琶金诬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配通甩。   所以骋密苦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哆,就好像是四代和五代之间的质变一样得脑谅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疯怕城。但是否真的是天衣无缝的设计霸,我们还需要用时间去考量碌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷然幻,但到目前为止泌泛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躬瞬冷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桥瘫模,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔境泰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机硕徘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乡圃顽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痊。   首先驾,大众的工程师对EA211发动机减重扦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帮栋染。另外诗杜晌,EA211再次使用皮带传动成峦,相比于EA111链条传动内签篡,皮带可以降低噪音和重量钉。除了以上两点外蹄吐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挂谰,在一定程度上可以减小阻力赌础胯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朵弹,EA211发动机参数比EA111有所提升浩恒,当然幅度并不会太大慧褪妨,因为整体的结构没有太大的变化兽判些,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牵。   既然说到了车重妙空泉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攻,这其中就包含有发动机的20kg宽,而车身采用MQB平台后也随之减重疙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锈,从官方给出的参数上看缝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘲殿挟,这样的表现已经可以算是非常不错了徊费。   说了这么多粉内,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簧堆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暗?是不是像资料中介绍的这样完美染?后面我会给你答案慨师弟。" "   在国内版抱,当一款车的价格到了百万元谎篱坎,那基本上就可以称之为“豪车”了熄,但过百万的车也分很多种贪,比如X5淮伤、Q7之类的SUV事拖,亦或者911瑰、GTR的性能跑车儡纲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崎倪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阶桐,除了我们经常能见到的宝马7系尝朽磁、奔驰S级权泌钡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捐泪。    注烽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氖够,但因为车款并不是统一的最高配弗眯势,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峰灰。   新S级受青睐梳、XJL独具英伦风浆新杰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车良,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勘配。其实纳揣簇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唾慈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位错俗,即便不算是遥遥领先墟拱暑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行千舅熔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多好,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间教脯牟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闲惊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烦,在其内饰的做工浅参、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳对,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朝鸥:在自主品牌SUV阵营里面楞绰楞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抬商购,景逸X5的推出经过全新变脸面横箍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喉前刀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秒喜挝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姐全。 外观魔椒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帮。该车共有5款车型婚记,售价区间为7.99-10.59万元几句。相比前辈景逸SUV秤,景逸X5的外观设计得更为时尚潭裳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哼甲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙力凡胸、俊雅红跺刑、珍珠白呜分毒、琉璃金赫、陨石黑糙、钛金灰梧、马拉喀斯棕等7种车身颜色惨桥囊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者须。   熏黑设计前大灯突出其运动感跑,与黑色进气边框的搭配也很协调砷棠度,比起三角样式更显年轻台吓。大灯内部采用透镜装置恭草砰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仟。雾灯外包围设计突起摄,很好的与大灯以及中网形成一体黔场使。   同比瑞虎残碧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显婚惟颧,此外205mm的离地间隙奸估湿,景逸X5的优势还是相当明显的洛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篡,同时为乘客上下车提供方便娶荣。搭配车顶上的旅行架防仑绕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峦颗,主要体现在细节之处的不同瑰诽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剧其,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉釜换。   景逸X5后窗配备雨刮沏,在恶劣的天气还是挺有用的硅喂森。此外全系标配倒车雷达市啊勒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甲。银色后下档与前下档相互呼应忌结,整体感更为强北拌凛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化估暗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痪拒违,夜间行车的识别度非常高辫纤。" "  前言瑟矛叛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮磺巍,如今的战火更是愈演愈烈澜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾佩墨怯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场布脖菇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决橇狠纤,看看在价格相近的车型之间得南莆,两车在配置上的差别究竟如何吧乾踞剩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞬朴揽,作为一款全新换代车型汇没,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫保客”全面完成了更新换代驳草石。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扦竭家,只能算是一次小改款车型绊雄那,除了在配置方面进行了升级之外仙,外观造型汤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淀邦。   在此次对比中沥说疙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卷畔栋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挎,均在21万以内艘。同时又都属于各自双方较低配的车型痹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驼薯剖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸释练。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹日阂部,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淬久壤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜕乱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躺睡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贪骋步,现在还不是揭晓的时候托。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洞骨表:mm) 4865 4930 宽(单位欺:mm) 1820 1845 高(单位喇畏:mm) 1475 1470 轴距(单位炔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痞使伞,因此其在外观方面没有发生明显变化计羡磺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式品殴恐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胚矮。前大灯组配备了LED日间行车灯效净霜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近外骗唯。另外镐般,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现径款瓶,贯穿全车的腰线非常突出哭,车尾则变得更平凌。而与新帕萨特有所不同的是皋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颇吐,而非在行李箱盖上寄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虱化,但是国产版车型与美版车型相比起来看项森,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽面,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系米,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点借。另外蓉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多囱变摹,不过从C柱开始已与车身线条相融合凸,深度虽浅但是更加富有设计感钵琶。   同样履慧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糖乳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舜乃钳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凸峨蹄,并且颜色也不显得突兀缓庇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计免蛋伯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同槐。内饰配色非常清爽封,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淖,用以进一步提升触感鞠到。   动力系统方面饱佩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伶、1.8TSI淳热卫、2.0TSI淑社、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蘑,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲸醛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喂滩槐、2.4L和3.0L自然吸气发动机氮迫旦,在动力输出方面的提升并不太明显畔仕觅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合临餐番。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面说,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揪屯翠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜癸,同时都采用了电动助力与电子驻车碉币。轮胎规格方面操,2013款迈腾采用的是215/55 R16翔屯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16每腔哥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来七,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注架柒椿。事实上侩峭拎,自由光有足够的话题供大家热议彻誓,例如特立独行的外观首奥味、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等病,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资默妥。日前路泄冉,我们得到消息穗,自由光将在12月底正式上市销售冬砍,所以当这次在广州车展见到它的时候换,感觉它跟我们更近了呕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弥德,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肩沙,它似人非人败脆,行动极为敏捷暑,也惹出不少祸端鳞,人们曾经持续对它进行追踪梦捌,但一直未果甭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧班:敏捷取、神秘揉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寝藤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涂似谅。   很长一段时间里囤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面新屋,并火热至今半酣剑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贡,起到补充细分市场的角色椿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劣,成了途观的小伙伴疾啪。   野帝的定位低于途观需,车身尺寸小于途观炔经形,同配置级别的车型价格也在途观之下咸卧,很明显砰疥,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚栊闶摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玻附防。   ●外观年卿弹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苹粪佳,舍弃了老款极为个性的风格土妈,确实更符合大众审美惨,不过平心而论它依旧相当个性申逼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讼梁咖,它显然不属于年轻时尚那类的吩炊衔,车身线条硬朗囤凯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篇拱揉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现理害,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饯,喜欢的真是特喜欢咀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了航。   ●内饰牡烩能:沉稳欠协痹、无趣芒、无惊喜   坐在野帝车内旱,从气味到设计都令人非常熟悉盼甲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肺梆,在操作方面茹,由于没有太过复杂的配置镁堡,所以操作上手难度很低雌。" "  在如今的国内汽车市场中够拜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车静拎曝,紧凑级SUV是近两年的热门车型班嘛栏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扔琳芯,宝马X1在国产后堆,其售价区间为25.90-49.90万痹巧弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醛戊采,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吉休,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涕懂讨,看看他们的表现如何京翻邦。   外观篇   由上表可以看出磐报,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势降灿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舅饭事,外观看起来会更加饱满一些史缺。   对于宝马X1和奥迪Q3省嗽,都定位于紧凑级SUV琼捐,又有相仿的定价区间想,无疑让这两款车成为了PK车型侩陌舍,经过仔细挑殉病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撩盘惕,整个前脸攻击性十足味。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丢胃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侨稍啪,并且配有自动清洗功能睦咳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯途稠镰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯让。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戌挡,所以整个车身看起来十分修长钳纷涎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感回柒盾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓮蛋氓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桥,看起来略显敦实椽管醒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漠僻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韭弧懦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冬蛋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陀瞳、动感和实用等特点肛侍,所以在中国有着不少的“粉丝”驾幕。如今恳的憾,第三代飞度已经在日本上市茅,而不久也会顺理成章地引入国产罕,全新车型是否能够保持老款车型的优点狈铂坪,并且更上层楼呢娄斡喂?今天犁十斜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰魄制住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坑需。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渐毒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计下,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苔酸。当然斤妓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碱胃伯,左右两侧都是封死的爱工烩,目的是让新飞度更加的有型读爬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坝扇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型领垮,日本人称其为“1BOX”抚勃,发动机舱十分短心┏峋摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逛搅混:机械占用空间最小化觅梢遣,乘客空间最大化)嘿,车身长度更多为乘客所使用罗埠芭。但与上代车型不同的是撤甭净,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谜缔。   在车尾的设计中无仇特,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烫强,此外科,尾灯向上伸展歼,经后风挡两侧直到车顶熟茫捌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烈雌。在1.3L和1.5L车型方面恒单,车顶处有一个小鸭尾造型扩量缚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上司,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哪。   新飞度好看吗叹烦?也许这并不是一个好问题瘁,因为审美本来就没有统一的答案崎鸿杀。不过可以看到的是碾洛,新飞度的外观更阳刚涕,更加运动化跺薪贡,也更自信了咀惠揉,同时在内饰方面也走向了成熟咕拨天。做个比喻吧椿急补,第一代飞度好像是一位高中学生妹伍迁讨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跑禽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙受纯踌,慢慢褪去了学生时代的青涩穆烦宠,变得精力充沛开、充满自信次拟兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前显读吉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叼庭,它看起来依旧如此的适合年轻人糠。没错笔,搭载着一车的新技术之后贿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爆棘记,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烩翰徘。于是当新车到来的时候焚,你一定和我一样对它充满了兴趣茎鲜。这是最年轻的凯迪拉克壤拆、最小的凯迪拉克宏炼欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克思? ● 外观造型嗅伦怯:钻石切割风格依旧女具,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捌、2013德国红点设计大奖十歼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就号,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩砂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮册,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翟钞虎,只是这回椭豪娠,ATS是完全原创的作品荆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谐功,轴距仅有2775mm敝卤详,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妊,而国内我们则把它当成中型车欢催桅,和宝马3系标准轴距版化匿、雷克萨斯IS成为同级别竞品句,并比它们都要更小一些度筋炬。   前脸的造型相当干练劫迪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唤,而是被很好的控制在一个合理大小上幌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碘棚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪挟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羞吕塑。出于空气动力学考虑脖缉搞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媚,当车速高于60km/h时写,前进气格栅会自动关闭痕喜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赁理,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陋厘墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雄柒阮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哨恫,并带有远近光灯智能切换功能羡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幸,快速亮起醋恐聊,缓速熄灭的设定很显档次娠聚。再往下看购蜂,闪电式日间行车灯讼橡伸、大灯清洗率间、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惰,亦或是造型需求肖抡毫,感性的来说毖翱,可以视其为向着传统美系性能车致敬想刚。身处车内瓶扑渐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乓九。   ATS是一款后驱车是金罚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啪瓶:50坦汾琅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款己访峰,贯穿车体的俯冲式腰线尉、短前悬革,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上范,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唯搞裂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谜锰卉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦缎。而在规格方面饲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锨,前胎尺寸为225/40 R18钩,后胎尺寸则为255/35 R18剖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弹伎帆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彤刻绒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怒烈涝,至于设计师是否真有此意导,倒还真无从揣测携船。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少城杰倍,实际上堂瞪涛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潘檄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颊色丛,由此带来了不错的视觉冲击感庆,给后车以足够的心理压力读枢木,至少眼前的这个家伙一定不好对付倡删。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐迁巨,至于3.6L V6车型何时会引进辟惕,官方暂时还没有表态陀噶,而是否会有V系列性能车型的推出叙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定委。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恋洗南,虽然它是一款两厢车捻赖,但当时也没阻止消费者对它的热爱伯脱馈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顷单,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兔漠,两厢车朗行也就顺势推出巷厘,可上海大众并不为此满意蛇蟹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耍蕾书,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炕缺垒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豢砂酱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫附撂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芯溯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性继。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颠磺尺,这款引擎具有全铝轻量化的设计艇,对于减重以及散热都有进一步提升缕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统病霜秦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸵翅焕,参数上的差别却没有这些技术来的明显纽厘从。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粕懦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亢庇祭,高尔夫在这里就比较有优势了钮,采用了四连杆独立悬架摊递晃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呜视,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颠惰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厂砍稿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢股,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陋秽,看看它的实力到底如何谴裂癌。 定位及对手分析长:瑞虎5定位高于瑞虎佩废,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淬盎童,定位要高于瑞虎车型理袖师,预售价在10~15万元左右翱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媒。定位的提升划漓碑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挝律,还有其更丰富的配置和技术含量等方面士巴涎。 【左上倡:瑞虎5;右上闲:哈弗H6;左下侩:全球鹰GX7;右下裂某:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晾豢犀,目前市面上的哈弗H6嗓揉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凌案。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型编笺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱久惰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夏瞎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捎裸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庆绊奥。 三款车型具体型号及价格参见下表兔霖善: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缸毛,GLI是其中相对惹眼的一个蜕,蜂窝状中网设计和GLI标识粕酞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来假钦室。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微商事醒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拔,另外两款车型都采用卤素光源手凶享。 车尾部三车间的区别更懈仁ナ凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冗颊极,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怯褥视。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹈限患,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迁释,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虎,侧重舒适性和耐用性喉豢。   内饰方面灯囤按,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贤拨。三款车无论是在方向盘护、排挡杆底座还是座椅上盯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沮湾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章久:" "  奔驰S级在国内上市的时候驳幻韶,奔驰就打出了“汽车发明者狭硅,再次发明汽车”肖磐夸,对于前半句堵颧姓,你应该可以了解设订,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓜。但是后半句是不是有些困惑呢蜕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邪寇加。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼内群巷,全球订单销量迅速上升暮,国内订车也需要很长时间咐既柬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了事淘岔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷信?除了进行试驾体验之外侨斡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慌,相信看完这篇文章之后貉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挟豁粪。   之前然,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炭,如果你感兴趣可以点击图片阅读前。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稳摧雇,属于入门级别车型思叔粱,排量为3.0T诧,售价区间为起椒:124.8-141.8万元之间涎酗爽,只有两款车型可选尽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T函氰,售价区间为179.1-204.8万元晴史藩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抵茬。   对于汽车厂家而言辖梧默,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潘,无论是从设计蜕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盼溃昆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比导死,并不是要面面俱到的去介绍帆祁,如果这样的话舷盯,几大篇也不会介绍全缚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寥撼饥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苟酬灭。   对于外观递,依旧是那句话让:仁者见仁瀑,智者见智列河,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了景华。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宝描氏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅容浓貌、冷峻的态度喜。如果非要比拼的话如,那么最能体现科技的还是大灯的设计车。如果没有奔驰的奋起直追息,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陇骂,但现在我想应该不会了构多订,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼静。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向河层蔷,所以从侧面看起来就更明显了涵纶,奔驰依旧是将优雅做到极致氰俯翘,而奥迪A8L的车身线条并不明显送阔措,前后比例也是十分协调垮炭馁,整体表现的是一种中性美撕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烯顽饶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涧耿,最能体现出美好一面的就是细节的处理灌。比如灿刮睡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炮,只有在R挡的时候才会开启卡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铜丸烁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式漓,当然这也没有异议哦,但是和奔驰S级对比之后褥翟黔,就能体现细节上的不足了俗犯推,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去希芬。   本文导航愧锤煞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摊锤票、G恼、QX喝呵磐、FX涵煞补、EX疏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绰挖拳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纪美,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稍错,趁着2013年的尾巴捻摊加,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滥赋塘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舰铺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑儡,提高车型动力当夺缄,一方面也使车身稳定性得以提高邻掸。2850mm的轴距虽然没有变化场化俯,但是空间分配上祷式,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吮悸。   前脸整体看上去十分圆润饱满堵目眯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点己凄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幢禽,L型大灯像两双飞翔的翅膀甸赴叉,随着车子的启动埔脖,展翅上扬焊闯八。不过这款车的前脸上损坪,我们并没有发现雾灯的身影锣坝。   与前脸一样伴阮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多好扳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咆惨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乡垛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巴停凌,博得了不少的关注秋啥。大家这么关注它肯定是有理由的窃怯尝,名图定位于索纳塔8代之下禾、朗动之上橡凉,依靠丰富的配置轮、合理的空间和稳重的外观内饰窜诫,实实在在地填补了中间的空缺俏九啦。据了解朝,名图上市后将会有8个车型馁艇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型许犁辽?曝光北京现代名图详细配置)凯码。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型十当瘁,1.8L自动DLX厂俺某,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁划:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近婆怪纪,启辰R50X为8.28万堆册嗽,MG3 Xross的售价为8.47万元琼肯枫。按照车型划分来说猛,启辰R50X属于紧凑型跨界车每蛇,MG3 Xross属于小型跨界车戮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贿距郴。但在外观方面黄畔逼,MG3 Xross比启辰更都市败、更适合年轻消费者裙硼露。   启辰R50X   外观方面酣壤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熄父集。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饭警。由于增加外观套件滤,尺寸自然会比R50有所增加我,不过也仅限于外观上唇邢架,轴距依旧为R50的2600mm弥,同级车型中算是比较出色的数据贺闭隋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幻但,那么应该并不难看出它们之间的区别所在复吓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上型皇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素令靖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聊嚎京。   侧面变化不大惯信,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同精辆侗。典型的跨界车必备配置行李架垛烷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隆嚼娶,有了它的陪伴浪庙介,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想派烫牵。看似设计复杂的尾灯煽文料,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摹,也正是它的出现熬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦晶模:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中死,虽然MG3 Xross的售价更高琶吉,但在配置上却没有太大优势堂侠。启辰R50X中装备的倒车雷达俄呜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敛遣掸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘎,同时对关注度和销量也有较大的影响踞幸染。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一派,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秒泄狡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好商。另外皖斡,天窗也是大家乐意看到的配置脖寞湾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寒释眯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湾霖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戏闺。三点式倒车雷达紊瘟芹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用范门,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彩贩,也让尾部的整体感表现更佳煽粗。   本文导航玫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车定?”每个人都会在心里问这个问题糯葛。它是个新来的家伙峭摩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妒钉。“这不就是3系的Coupe版本吗陈搪?”有人一语中的贺。故事讲到这里似乎就可以结束了仑发,但事情真的这么简单吗思甘?当然不内秽。在真正去驾驶一辆宝马之前彭参,我们无法给它下定论垮。于是问题变成了并娟羚:“4系是一辆什么样的车眉擞?”   几个小时前(11月12日晚)措挠,4系刚刚在国内上市嫡箔,售价59.6-73万元嘎修港。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闲感,但不管你是不是4系的潜在买家瓣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚊。因此肉颇,我们为什么不暂且抛开一切杂念道桔佛,而单单去欣赏这辆车呢逢咯常?   ●外观具渐:若要欣赏匆捆坍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苗誓肯,中国官方名称435i 豪华设计套装洗蛇吓。仅从外观来看仆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力频。原因很简单户祥贯,它的确太像3系了楔略。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位头独赂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此齿亭判,4系如此像3系(F30)始宿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系母。大家难免会因此而看轻它壤达,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岛赴阮。再瞧瞧6系漆,虽然与5系和7系的关系不一般纶寺痕,但它显然幸运得多类锰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惫裸劣,即便这辆车没有装备M套件讨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戏丝纱,从这个角度看抹抨疼,再也没有人会说这是一台3系了将,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗣脐百。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闲坤接,易成为人们眼球的聚焦点肮,有些喧宾夺主的意思琉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哀卸。不过轮胎的配备让人不免有些失望麓拷蜜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘘慨滥,对于435i这种动力配置来说款,225mm的轮胎确实有些太窄了盖叼窗。   从车头到车尾牡定,你的心情会越来越好界,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘎。细看尾灯造型憾愁毁,它更扁更犀利风撮刃,与3系有了细微的差别迁脚浚,配合流畅的线条措裴,再没有旁枝末节虽韦涩,给人赏心悦目的视觉享受就冒。   ●内饰虽鸡悔:领导献红赖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗认? ? ?   4系的内饰应了那句老话市赎雇:“以不变应万变”分熟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”童。为什么这么说榷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了定袒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淖歇,如果真的会有人选择这款设计套装洛笆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了木头屯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吕颠割,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敲混,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斗凭碳,不如回过头来看看那些被你所遗忘倦烫社,或从未关注过的豪华品牌力。在它们身上岸,有你难以发现的豪华品质啊俩,也有能够让你折服的豪华配置猴亭漠,总之巫帮碎,在选车的过程中壕,尽量不要做的太绝损葡晨,因为买车不是跟着别人的感觉走畏,选到自己合适的才最重要湘汇腑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缸读,又考验耐性的工作祥块。往往在某一个时段有一丝懈荡菸ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生借粕涎。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕾麻欧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘦,做出全面的分析与指导铺嘉,以同级同价乒、同价不同级等角度出发弄蹬兴,全方位给您最全面的购车支持肪。   X是一个颇具神秘感的字母镰,我们经忱#可以在电影中看到这个字母的出现锑怠,往往能与这个字母挂钩的人物拜魂,若不是什么超级英雄粪烂将,就一定是罪大恶极的反面人物痊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秋惨登,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盟。由于种种原因刊跺孪,这些汽车界的X-man无法全部到沉α憬省,而今天出场的这三位灭困量,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畔堪。   两款日系一款美系貌驶噶,这样的搭配或许有些欺负人挨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梁时,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况返坚腑。作为ABB之外的豪华品牌遣躲炯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗡褐,都在顶着巨大的压力在中国生存者慕舜。当然鞘钡乡,它们之间的生存状态可能有些并不相同滥频,这与进入中国市场的时间曙狡、推广力度毒入、价格等多方面因素都有这直接原因仙沤霉。SRX赶、RDX和RX渭贡殿,既是同时拥有X标签的SUV车型弥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戊,这样的巧合其实并不常见访痰锰,但名字的相近却并不能代表实力和销量刀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妈肮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摊辫劫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后婆,将其取代的是刚中有柔榔块迟,粗犷与细腻的结合体汝克浅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沫夯蜕。   本文导航董哪辞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玲鹿,很多汽车厂商都为国人做出改变撤,纷纷推出加长版轿车藤桑九,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浮糯忌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绊素。新车在天籁的基础上加长了135mm块抡疽,但它真的只有加长这么简单吗胁?显然不是换喷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乘簇斧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吐,新车定位要高于普通天籁改彻苍、迈腾雅阁等车型帽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渐,与之前换汤不换药的公爵版相比庆闻,全新车型有着非常大的改变潭下长,它注重车内空间咎汲,更注重后排的豪华感受耿污袖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揽,主要竞争对手为丰田皇冠杯竭垂、马自达929等车型饺啤充。公爵自1960年以来共推出过10代车型保蔡。之后公爵被日产FUGA所取代讳堤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骆持陋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胚砂跋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龋诽寞,新公爵版的车身长度完全领先于对手科诧,并且在轴距方面泼,全新公爵版也击败了其他金正对手按。在车身尺寸方面扣比秃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菏墒半。   新车的前保险杠经过了重新设计爽睬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缓篮光,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次将棵送。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰被片,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车末赦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罗切棵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讼谴看。但全新外观并没有显得笨拙暴,相反侧面线条看上去更显硬朗环诞绥,同时还提升了豪华感输伺圃。17寸轮毂采用了全新造型尾闺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丰护。   同时新车的尾部也经过重新设计伙疯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堑,让人心里觉得踏实琴揭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锣,这也是日系豪华车惯用的设计手法弥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动面督驼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毋鄙。   本文导航参:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孰勘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心们。不久前侍跺齐,哈弗H6推出升级版将,现代ix35也完成了小改款线绕,今天我们就将这两台车拿出来比一比豪,看看在汽车领域内很紊,中韩的差距是像国足那样不争气化氢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痕霖蠢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涡冻敦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绢颅绷,而且发动机的选择也更多煤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少别勃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俄。售价方面两车差别较大父悉,这一点也一直是自主品牌的优势所在凯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右词,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琴答。   外观诞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大森颁,比较明显的是在车头效炮褥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戊,另外在车头下部进气格栅蚂阀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剑耽宏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虾肛钡,不过因为仅有三款1.5T车型功,因此他并不是今天的主角捶心焚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铝汗:第八代索纳塔)搪睬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饭:全新胜达)绊莎,两者在ix35身上很好的结合在了一起秘豌物,看起来既有轿车的美感显掀,又不失SUV硬朗的气质禽。 外观配置对比硕霸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乡呜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元救凌删,优惠后的成交价在15.84万元左右巩谐煤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奇,因此我们拿出这两台车作对比价。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慑樊苍,除了天窗磨蔽际,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茎裙蓖。   车身颜色蹬梦干:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仑仓娃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仓孺挞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袄仁躬,多了一个闪铜颜色的选择戏。哈弗H6颜色也足够丰富虐衅,平日最常见的白森、黑图截、灰瓶峭、银都具备寝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抢憨,基本足够满足消费者对颜色的需求停衬壤。   外观小结场:   外观方面我认为两辆车都很耐看擎勤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豆犁贾,因此更显时尚爬、硬朗梳稍。哈弗H6外观也很不错贤浓,可以给人非常沉稳踏实的安全感狮未,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版螺钢,外观就更不输给现代ix35了吉哭。更喜欢哪一款见仁见智肯攀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皋艘庇。   >>>慎防购车陷阱林味,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俏?当然是因为它空间够大垫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楼冯壤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吨溅侧?或者说什么样的MPV算好毕?多大算大滇膜赁?今天港轨,我就从一个汽车网站编辑的角度缝,跟大家分享一下我的标准和看法投,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现保惠。   在我看来氮,对于一款7座MPV来说撂。大家应该首先关注它的乘坐空间懈桃驰,特别是第三排乘客的乘坐空间沥库。因为以我的经验集侍,7座车型中笛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洪便。要不就是顶腿涸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娄吝孪。所以在选车时腔,这一点大家要尤为注意经攀磷,否则第三排用不上桨叔酷,倒不如少花钱买辆5座车溯须顶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谱寝。   第二个关注点是后备厢弗搔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铜韧惶。很多7座车型在展开第三排座椅时缄茅,后备厢连放个包都费劲了芭你。试想车里满满当当坐着六七个人的时候单协,有可能一点行李都没有吗尾宦峡?所以这一点匿蕉拦,大家在选车的时候也要注意嫁。   第三点是便利性贯肉,这个除了日常的储物空间外戎毕,还包括第二排上下车的便利性妨迸烩、进入第三排的方便程度等敌薯。对于7座MPV车主来说钝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虾类褐。一般来说前排往往是孩子爸妈碍隘榷,而后两排则是父母和孩子钎,可以说是老的老饶耍盼、小的信ū弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懊。   开头长了点闷,主要是跟大家分享一些经验文,下面我们进入夏朗评测斡,看看它的表现如何愁嘘撤。按照刚才说的镜翘竟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间色。至于外观社、内饰萌蛾、动力等抡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幢,我们稍后再谈孰佳阂。   ●乘坐空间烷蹈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的某屡,一辆7座MPV勿菏,前两排的空间肯定是没问题的幕顿。比如我身高175cm隆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕同视权。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腐,靠背的角度也可以调整30°左右涉藉。前者很重要掸,可滑动的范围越大丹,和第三排相互迁就的能力也就越强挛。   从上面的体验来看韭仓范,至少从腿部空间方面来讲光,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莎屑,而且进入第三排也并不是很困难戊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盗苍会。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攘味,几乎领先于所有的同级别对手矩冬讳,所以相应的录,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疮。另外有一点大家很容易忽视的是霜箍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局使隶帆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任当,而较窄的第三排(受后轮弓伺、后悬架影响)则只乘坐两人撩氰肮。   与夏朗相比恒攀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唉疟局。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宏武,但空间本就不大的第三排还要挤三个人飞,满载时第三排的舒适性可以想象溉酶,一定好不到哪去莫梨匣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拎,而且五个座椅都是三点式安全带咸睦,都配有头枕恼,这也是其他车型都不能比拟的一点怖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅非莽钢,比如长辈腿脚不方便进第三排身,那你大可以将儿童座椅装到第三排连茨钾,这个很多对手真没有侈我担。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醛飞秃,到2013年11月新车上市清临堪,短短4年里艾卜阿,观致汽车为世界带来了太多惊喜磨酱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿科。新车迟迟不上市患矛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窝膘歇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辅。是骡子是马佃墩枚,终究得拉出来溜溜糯措尾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赂,到底有没有想象中的那么优秀滑肋裙?趁着这次的试驾活动磋氰让,必须让各位清楚的了解真相纯谓靠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞储?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扦拖埠?这是个很敏感的话题膊,却在任何一个场合都不得不提霞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杜采蔡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言详讥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篡骨,而非决策权渗透萌脖,这个是一个需要十分明确的概念零场。   综合来说级宫,您只需要知道晦:它是一家合资公司俄猴,也是一个中国品牌甫曹,但是它的发展不受制于任何人磺, 并拥有独立的峭肥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫂彪箱,制造的也是全新的详劲谩、面向国际化市场的高品质原创产品掂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漓瘟谱,副董事长Volker Steinwascher石清仁宦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钙陪闯,前者曾是大众集团高管恐唬,后两者则是举世闻名的顶级设计师馆叹。所以在观致3的外观造型上腿降,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知半。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下德宽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菲瘁老,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品断环倒,车身尺寸顺、腰线的丰富程度等碧滥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球差。如果一定要说有什么特点的话奋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抨口硷。   不过蒲,若是细细揣摩这款新车相,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皋防。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晴怠惩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帝。而由法雷奥代工的前大灯立妨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拇姐湘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潦盲凤,如果您愿意再多支付一些费用锭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仁、大灯自适应开启及清洗等配置赖行琳。   除了前大灯内的LED转向灯之外提,后视镜上同样布置了LED转向灯断入芭,只是LED二极管贴片的间距有些过大纶肛缄,点亮之后似乎缺少那么点感觉胯达,而厂家的工程师也很认同我们的看法歉请,表示会很快对这种设计进行改进设捂。而后视镜的特点是宽度很大比些,可视面积优秀围食,并带有电加热功能孔吹锌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挫骗邯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陪微,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素噬酚貉,无论是大灯屯砂顺、尾灯组布局臼泵,还是倒车雷达的探头布置等等髓。而很多时候舰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的豁扔痰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坍呻,设计师的固执被得到了采纳吐得幕。   有一个很好的例子来阐述这种情况季蹦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓶菠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戏领夸。用厂家工作人员的话来说肮芹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堤,必须成双惧揉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玛敛:LED光源+导光条天比香、双倒车灯疏插爆、双后雾灯袒,灯组的供应商仍为法雷奥态镶秆。   尾灯组本身的效果相当漂亮丘鸿萝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体据,但不得不承认的是拜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亢仕宪。双边双出式排气管茸叮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恒立,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乱茂备,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氛籍陇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吧毋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亭煞。轮胎方面观致3也是十分的给力乔寥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烂毒,因此马牌就成为了唯一的选择杆姥,对于消费者而言自然是件好事潦囊氮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲜貌上,这款产品显然更注重驾驶舒适性吕皮,但规格上似乎不那么亲民敢采零,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伯凤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条比里祁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了令耸控。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溺啦踩,虽然市面上可选择的车型非常多俊署隧,但是想要在其中选择出一款空间够大脐,配置也不能太差的车型娇,着实有一番困难嚷捶滴。近期我正在为选车而烦恼铣节,裸车预算在10万元上下挠孺桐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伯佬,所以对空间的需求比较大凭毛甸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拔河块,今天聘地鹿,我们就在这两者之间泼煤轿,来一场空间的较量凡。   飞度共有5款车型锰扯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汝磊,骊威共有8款车型沛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厢。此次对比文章中窘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煎泵秤,两者指导价分别为10.42万和10.58万捕兰赫,并且在上海都有一定幅度的优惠玻汹寿,实际售价两车差异不大编叙刑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甘交筒:飞度时尚运动涤盒,骊威中规中矩染。   在外观造型上皑蓉,飞度外观饱满封仇,硕大的前大灯停、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窗冻恒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)携窍,不过现款的外形并不显落伍令分鸡。骊威的前脸进行了重新设计澜芒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峦,不过整体造型依然中规中矩肖恐降。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面南,飞度长宽高三维尺寸分别为刮罕:3900×1695×1525mm羡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劳,轴距为2600mm伍,从数据上看理抚圈,骊威具有绝对的优势赎拾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涉,请继续看下文标乐纪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂累毕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强封蛊伴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓶槽驮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力健锰势。另外赫械持,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慰,飞度为前后盘式污,而骊威为前盘后鼓扫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正些量,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用办,对提高倒车的安全性也会有所帮助示。相比之下但拔,同价位的飞度没有此配置锚,有些遗憾弘。两车都配备有遗铮控钥匙距郡埔,飞度将彝瓶用粒控按钮集成在两把钥匙上炊,而骊威的颐菖被瑁控器与钥匙相互独立粕泡,而且仅提供一个倚矗控器璃富当,不过两车都装备发动机电子防盗系统兢。" "  现在出现了一个有意思的局面侍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车临,而且还有像大众汽车那样蜂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惕梆彭,在大众汽车之后亲疆吉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炕首,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闲。下面我们就来一起看一看这款车天芳其。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琉裸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗干嫌?不得不说钱,从外观上来讲乾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膛妻幻,购买它的人们僧氖,更多是在预算有限的情况下追求实用性仓稿,谈不上什么审美喜好嚎擒。而全新爱丽舍的外观设计此,明显向前跨越了一大步袖衅沽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逻拣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虱池度。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呜跑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肌茶板。这很符合中国老百姓的用车需求蔼疙竟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌还炕芒,注重舒适性蓄,但行车噪音比较大骡埠刀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疮迹,除此之外趁遍,车外再没有开启的地方锹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奈恼。除此之外邻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睦媒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见际填芬,属于全新爱丽舍的卖点所在卯捍。   本文导航戮:" "  一直以来泌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型托虫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龋囱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用电,但始终让人觉得有些激情不足碌叫日,与犀利的外观不太相符订。日前北,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龚痕,传动升级为6前速自动变速箱沏汰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碑熄纠,提升了该车型的整体素质贬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敲看,在外观内饰方面变化并不是特别大窃模恋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卷,新款MG5 1.5T也不例外单。如果说红线彰显了运动气质罚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誊开荆。   新款车的侧面造型与之前没有变化商疵番,作为强调运动的1.5T车型宦草埃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沁。车尾的变化也不多仕毕,远观基本上发现不了变化所在匡。   本文导航速:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手发,而在中国市橙寂汀,两者的竞争更是激烈项问,A4L一直在销量上处于领先地位慷小,但宝马必然不会轻易言败绵,所以我们看到了宝马316i的上市妈赖愧,其价格下探到30万以内兼想,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尝,豪华品牌师、售价30万内霸雹盎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僧价,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣文败担。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酷,还有手动与自动可呀傥妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据秒袜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的且惕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藩河上,并且我们看到官方定价方面态,316i进取型甚至还要便宜8000元麻,不管你是不是“壕”四却,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了健视,在大部分城市信稠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荒缆,所以过多的点评话语我就不多说了显窘,谁更好看都是自在人心的事回蝗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氰,但是小编还是要尽到自己的职责亮魔,必要的展示必须得有喉,下面就看看两车的车头正面大图对比坪场,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迸吴莽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯临,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哪稻仁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翠厂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汐骨贫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果星,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宿廖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了比上,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惟惧失,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汾,不过这都是个人审美的问题了糖录,整体两车的外观设计还是在一个水准上署奴。   轮毂上舷,两款车作为车系入门版车型视,都使用了16寸轮毂蹿,尺寸相比各自中高配车型是小了些刚关敦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎誓,并且在胎面宽度上比316i更优镀吩惭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纽,用一款中级车以较高的姿态切入市辰楹恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柒合,按部就班的推出了中级车GA5趟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闻剩究,而随着国内SUV市场的井喷彼纪柿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靠憋犬。   好的产品才能抓住消费者称,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赖崔盼。在今天试驾的这款GS5身上怀柒帽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监携,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辈蠕妹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炉鹤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念级,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勉,看上去却十分洋气矗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732草熄邦、1854劫瘦、1680毫米内逻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狄颁,这也是国人喜闻乐见的嫁。   车头的设计略显凶悍峡,设计师称设计思路来源于雪豹闻厕促。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惮泉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祈宋。前大灯采用了透镜式的设计乳旧咆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯论恐茂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躬导,这个考虑绝对够实在冠汗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宋绰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郎瞧敞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果形,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擞隶肉。   在轮胎方面内彤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的充奋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迷写桅。轮毂的造型十分普通囊拣蔡,只能说看上去很顺眼比较实用吧猛心龟。   尾部有一个明显的掀背设计鬼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伤化楼。尾灯采用了主流的LDE设计慷煎揽,搭配大尺寸的高位刹车灯瞎扣檀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腻巩坊,辨识度也更高貌淡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车程图?是豪华奢侈的奔驰S级掸探,还是“上天入地”的路虎揽胜娜,亦或是驰骋四海的保时捷911扁巧?对这一价位的车型来说班,什么才是决定性的购买因素藕系?是配置还是性能潦姜?车型对这一价位来说到底有多重要财?要回答这些问题当然还需要专业的解答闹。今天奢矢堡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苗灰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丹噬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车充。非土豪们皇付倡,退散~   由于有200万元这个限制木勤谭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L便切,刚刚上市的S级售价与揽胜持平身蔼矫,但市场有20万左右的加价麓,且并无现车扇贾技。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型父彩杰,这款车终于摆脱加价绊捐,进入平价销售阶段皆瓮刑,当然能否买到现车就看各位的运气了骄底氛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版节,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椭便,但跑车的身份无疑是最拉风的淬。   尺寸上实在没什么可比性浑难胳,加长S级无疑是其中最占长度优势的彼娶庙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堤彩箔,跟标轴S级还真有一拼豹,巨大的高度也傲视群雄托,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势居搏提。最后我想说的是潭嘛屋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了是吠好,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夹伦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辈竿,公平起见还得排除车重因素恭。别看S级一副身宽体胖的感觉巢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撬蔼阶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勉荣锣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甜刷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徽金返,别吓坏了后座的VIP慧扛间。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痹,但也确实相当可观了侩,不过由于这款引擎还是有一定年头的邵莎,其276kW的最大功率是三款车里最低的湃童。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卧痢凡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赂厩了。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的即硕。不过写到这儿我很想问一句栖咀鼻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墟伺,就能成就今天的丰功伟业几,是这样吗烁?就算这不是一个伪命题录答边,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兑。那么颊冕疯,历史能代表什么惦橡?之前手,我肤浅地认为踏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贡额,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伎皋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时噬关,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拌。 ●何为中国专属伙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型界焦:S400L两款亢、S400L混合动力一款坏规、S500L一款协拢。相比世界范围内的S级途长,这些车型有三大特点舌:全部为长轴距版桶、全部为汽油车穿艘、S400L两款车型为中国专属贡吓挝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长定颂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长错舞胶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擎们,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凰。因此臣物擦,中国专属的S400L与它们相比婆肩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藤略。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畦坏矮。我们已领略过S500L的魅力破弧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版龋。   ●外型恍天坚:更长钎、更宽私玻潦、更高绵北,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帽沽豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椿肪盲,尺寸上卵,它比上一代车型更大恫,轴距则保持不变平位描。从数据上看惫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩绕氤住,但落实到实际的视觉效果豢,我想没有人觉察出几十毫米的区别侈俄腥。相反几,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胶凤礁、霸气很多斑缕诫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疼叉,根据车辆配置的不同迟,全车使用的LED数量有所不同漠片怪。我们不知道具体车型的LED数量拿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剐贡潭,它足够惊人的衅米。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抹、中国市橙叩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伞蝗。对于中国人来说坪骡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蕾弟鄙,中国人将有更多合适的车型可以选择常茄。同时败拦插,市场竞争日趋激烈淮,汽车售价降低骏、经销商服务更好迪富。   作为目前全系的入门级车型梅隙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氰细。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孺。对于S级来说醚,无钥匙进入功能十分重要恫缚,没有它识,许多车主会无法接受钉聪。   如许多人看到的一样枢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秆塑。在奔驰车上坡抬,总有许多你也许永远也发现不了的配置矫,它们中许多都与安全相关培闻瞧。比如S级全系标配的自适应制动灯斤粹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裸为,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坚订痛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酿,什么是MPV车型赣彭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影号妇腑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枫汉腔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车费客版。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断定们,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厦。是MPV夺盒?是轿车迫?还是旅行车搅确糜?这看起来确实是个很有难度的课题冠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题强辱井。   当然这次大家不用只听我的一面之词魔什揣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绿,而且他们一个是马自达5车主喊锈,另一个是沃尔沃V60的准车主胚敝担,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谰沃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型返嫌。   首先登场的是胡正暘洼,大家一定不陌生轮防,他是我们汽车之家评测团队的成员捣划蒋,今年27岁鹿镁狮,算是个文艺小青年劣蕉吉,热爱生活氯媚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秀非,刚刚新婚不久矛巳,正是对未来充满希望与热情的时候抗仿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贫怠,如果家中添丁的话石画炔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皆促狙。   杰德测试车刚刚来到编辑部董,胡正暘就迫不及待的去体验了夯新蛋,据他所说灌喘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桔,属于一见钟情溜碘。另外从外形线条以及车身尺寸来看句肥,杰德都和V60差不多磨当,是辆旅行版轿车的样子淡。   当然外形只是一方面哎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旱醋搅,特别是第三排座椅蕉擅。实际体验了一下笆,将第二排座椅滑动到最前面的位置促燎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骡,头部也有四指空间风。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挤歇,之前的文章中我们也有过介绍遂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渡罢怪。   更多精彩视频肚膊枯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下己思超,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卤齐,表现基本上与V60相当悍豪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况傅遣,在放倒第三排座椅的情况下饭经拟,用同样的一些物品存放来对比骨敝霸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晌厕冈,而如果使用上第三排座椅攀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扔们魔。   胡正暘对于杰德的看法伟羞卤:   首先杰德样子很好看输懊茎,够时尚警里晾,年轻人都会喜欢坪廓思。另外可核兜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陪禾,但是内部空间利用率更高饺,实际空间体验也让人很满意爱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靶攘陡,这点非常不错希,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肪巢。   不过它有个问题概,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了快荷,只适合短途出行关卫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邓霞守,如果需要经常外出长途旅行的话萌播全,5座版车型更合适非夕维。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV题臀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间墟蠕丝。近期腾,2014款雷克萨斯GX400推出市橙谢伎铡,作为小改款车型骗输,此次推出的新车在外观方面做了改动啊涧,同时在配置上也有一定程度的提升惨经遣,动力则保持不变旧滦辩,售价方面与老款车型保持一致步灿鄙,提升了新车的整体竞争能力课萄胳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挖、308睛、408倡弟草,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伴,现在又来个301宝介扛,不要说是消费者天,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙单七。这就是紧凑型车市程病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域林蕊闯。东风标致301矛头直指桑塔纳遁宽、捷达和昕锐衅偿鹊,我闻到了火药味哦手童。   11月19日上市料,预计售价9-11万方矗,与雪铁龙爱丽舍同平台懊故,只有1.6L一个排量萌办,变速箱有5速手动和4速自动可选先菊挝。以上这些是东风标致301的一些基本资料溯凑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呜沫,因此从很早开始便陆续放出各种消息邵金惮,以增加关注度峭盘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仕劲杉,为全系顶配宽。咱们从标致301的身世说起力鸡逛,先把头绪给理清了娥茂。   ● 东风标致301是辆什么车拨绿挎?   听到301这个名字匹,大家都能知道愧,这是标致的“3系列”肖手,但307点、308听过心膊谜,301却是第一次听说坍。其实301的身份一点儿也不神秘裤粒,大家都记得富康吧那搪?富康是雪铁龙ZX凛楞,后来在中国改款改名祈,叫爱丽舍鼎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”七烈曙,这是它的第二代产品斗介,而301申,就是标致版本的全新爱丽舍抢其豆,它们全都是一家人圃遣。   对于大陆市场来说快,标致301是张新面孔末骸,其实早在去年底它便已在土耳其上市登施,之后陆续在阿尔及利亚晃镰激、俄罗斯等许多国家上市惋峦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逻,同时颂伙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等力钉彩。它将被销售至世界各地袖辑纫,成为一款全球化的车型薯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫湾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绅欠,标致301的外观乍看上去没有什么特点耪捻。你可以猜到这款车的定位了拷,30岁上下图帘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它遁蓉头。   其实301长得有那么一点像508柑辆娟,这是很正常的钾禾脆,毕竟出自一家门塘赂匠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鳞播。要让更多人接受贪门泵,太个性肯定是不行的毫坷缎,所以这个设计思路挺好浆党微,也应该挺对中国人的胃口滔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型败考忙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勘涝、捷达啼侩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拓己。不过它的备胎又回归了185mm诞,而且浩踞瀑,可能是出于成本控制等原因劲扑,备胎使用了不同品牌的轮胎临搂。   我个人不太喜欢标致301的尾部氢,总感觉哪里别扭常灵,也许将来出个两厢版会更好看馆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少须划埠,而且中高配车型都有峨读,比对手厚道姬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足簇比,温度适中嘲晒米,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眉枯落,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仙坊澄,他们不仅发明了西餐餐具计:叉子禄梁蹲,还孕育了诸多跑车品牌取齐,比如怯椭爽:玛莎拉蒂埔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奈澳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迸。   ●外观驾该:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车描焚场,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色末,它们都是标准的行政级豪华车妹钵,有着一副不苟言笑的严肃表情朽,外观线条规整湍部,那种气场让人敬畏愁署呜。   而玛莎拉蒂总裁则不然法驳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帽,但气质却截然相反侥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计按焦枷,标志性的大嘴咄咄逼人冲叉,意大利人对于设计确实有自己的卓见刃。   如果将总裁与同级别对手放在一起蟹,它无疑是最夸张硷艘辞、最具美感的禽挽信。这的确也与细分定位有关系法仟话,奥迪A8箔韭迷、宝马7系这些德系豪华车都以低调跨、沉稳为不变的设计主线算撇蜕,更多的在表达权利腐戎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牧澜。而意大利人则不然磊坝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睬,即便是这样一款行政豪华轿车梦,依旧坚持了张扬的风格硷街。   这是我第一次见到新总裁的实车褐爬算,它确实比老款要漂亮邵钎峨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狸刮,而新款前脸带来的侵略性更具气质拴。   车尾相比车头略显内敛谱,双边四出的排气管成为了最大亮点峰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懂,聊及为何选择总裁时玖拨,他满脸诚意的跟我说青:“好看!跟找女人一样麓武,好看伎。”“呵呵茶钎疗,好吧膛嗡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唯粱闷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳光烯,卡钳由Brembo提供虏,颜色理论上是可以进行选装的吠妥。轮胎为倍耐力P ZERO系列迷懈堡,前轮尺寸为245/40 R20冷贾,后轮尺寸为285/35 R20惜荆。   ●内饰课:运动豪华是主格调   置身车内存,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糠够迫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朵,显得有些过于保守了巾溜村,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萍煽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亭。   方向盘直径略大瑟乾,背面配有尺寸硕大的金属拨片陌航,手感很棒静蛔适。导航系统为Garmin勒,7英寸液晶屏尺寸不算大薪澳,中规中矩烈立。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柑,已经很少遇到长相令人深刻擎精位,而且相当满意的车了没蹈佰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高度,价格低接虚,与同级别车型竞争性价比十分突出桂绰剔。但在长相一直不怎么给力憋盘翁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碌颅祭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了力。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钝傲,不走伪高端路线的致尚XT骂,其动感的造型非常独特菱踌。在我看来庆华,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出使苯材,购车群体越发的年轻化癌。   说他年轻惊攀荣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舍反驰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卜案,这只是时尚的一部分矢湘。   前包围的造型充满了视觉张力龚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颁叔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条考,显得非常动感美褥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表始乡们。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致软稀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谅钾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO念佰稠,这也是在向合资品牌看齐功秘躲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侨拱算,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫉。而在车身尺寸上困,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劳豌古,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翘笺险,与他同级别的对手相比有着明显的优势翁提。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昆劳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碾撮棵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坚喘坊,上窄下宽的造型十分饱满锨瘟请,而且显得更加稳重培。尾灯的造型修长笔旧取,且正好与车头灯遥相呼应汞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嚷盘,动感媳匿诫、年轻填。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置昆沦托,虽然仅有三款车型配备此装置航,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔽,想必也是极为厚道的顿此。" "  [汽车之家专业评测] 各位好功钝,我是汽车之家刘涛拒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威欢芍烈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道难熄丝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”算双。时隔一年后的2009年荷愤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主独,选择它的原因酗,用三个关键因素涵盖井:“外观内饰漂亮活泵、静音好阿八婚、配置高”洞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威圈,作为老款车的车主磊柑弘,带着期许够锑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙够朗顾,有了下面的车评厦那。   注释盆违缄:为了方便大家阅读似毕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型混碎乔,描述为“新君威”填。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炯,以下各个环节的评价用满分十分制穷邪,做点评炼详。   评分标准别:   及格蕊缔勿:6分   表现尚可卿碧题:7分   表现优秀额肖:8-9分   表现完美肩:10分   外观郝:先天胚子好逃,改改更“时髦”   改进评分填康擎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焊了,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屏,应用到了现实量产的车型中讳抱婪。在当时苔达肠,245mm的胎宽肖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趟,毫无疑问是走在了对手的前面交。这种先入为主柬荷辟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摹双,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磁喷,说君威有一副“好相貌”烷,我想没人会投反对票泄幕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔑,18寸的大轮圈不仅保留蚀,而且换成了密辐条设计烷迫,前格栅的修饰竟抗塘,在视觉上显得更为立体芹难仑,但就我个人而言更喜欢老款室瞳咯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”携。俗话说“7分先天是襄,3分后天”撩督,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畅懦,应对国人对“时髦灯具”的要求岔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俱溪,坦率讲辅韭胳,不是我喜欢的风格滇秦觅,如果换成一辆科迈罗痹糠庙,我想我会投赞成票洼巫嗽。后尾灯客,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涤,视觉效果不错庇庐脊,灯源亮度不刺眼夸摩,亮起时不会让后车问候“家人”翻寄诵。   内装秸魄晒:对不足进行了优化赦,细节仍留有遗憾   改进评分鳖此禽:7分   我必须要承认讽,我是一个对细节做工异常挑剔的人宫。从2009年到2013年犊吹胳,新君威经历了至少两次改款升级谋评,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题董础,仍未得到改进韦答俯。强迫症对于细节的不足似赊枪,只需一眼就记在心里叔临,每天上车看到就会不舒服铆肉蚊。尤其是蚀街乖,新君威的前排仪表台与座椅之间痴,留给司机的跨腿空间并不大粪戌,当你磕到膝盖外侧时嚼仁,你会嘬着牙花子然,蹦几个“脏字”铰叙朗。   聊完了不满惫,我再说说好的地方恍乘壤。日常上下车欢擞彪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置查,我的09款君威开了4年跑了5万公里羔棚,座椅的“敏感”部位碌泄潦,已被我蹂躏的起皮承墨崩、掉渣峨搅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挤,视觉上显得极为邋遢道杆。此问题涸,在新款君威上得到了明显的改善禽崇,侧翼立起的角度变斜断弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缕,但此问题我跟厂商确认过汾,确实为真皮)窍喉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锣色幻。凭此一项乒,拉开车门的印象分就能加不少艘成。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分头纲,我的老款君威在二手车出售时涛沽,就因为座椅皮面老化的问题射聘,被“扣分”哨沦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胃瓜窗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膊,好了许多松。8英寸晃、带有触摸功能的中央显示屏适款少,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰攻未,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搪妒,在实际操作时显得华而不实化哪。多数情况下要调节温度眷女舰,只能用手指去“抹”屋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佰摔,并且无任何的震动回馈提示砍耸册,行驶中操作不够人性化姓遁蹲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)词饶,相比老款的旋钮控制拎,视觉上科技感更强蛊贤。实际操作时烁型,对于手指滑动位移的识别能力响应较差添。尽管支持手写功能达,但表面手写板的面积很腥任ザ住,如果手指较为粗壮峭,表面面积不足以支持对手写区域的要求娘础剑。索性儡藉逗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作下令眠。   小贴士傅息:针对上述功能的操作“鸡肋”奥,我向厂商做过咨询居钞迪。对方最终给出的结论是却,此功能在研发初期借都,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屑丸,停留在几年前花。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求开,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岛逗。   仪表盘上的这块儿液晶屏绢蝗枯,支持多种信息切换查阅词,视觉效果自然更时尚忱蹈,也符合当下的硬件的升级进化潮流任缺。但颗,仅就我个人而言触,我认为任何一项技术的进步与应用堡莫瓷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柿唬传,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旱酣,所以仪表盘的车速指针迟羞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗓,当你想从正常模式切换至电台模式时立牛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乾,时间大约在2秒左右燃略坪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垃晒,因为系统的升级秤暴,所以导航从路径开始到定位确认导航呢圣奸,逻辑上相比老款车型避,要合理很多搏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涪,被彻底改进洞险版。提个建议伞欣敌,新款对于路径导航的语音提升海夸揉,在路径判断时闺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时品号,如果将“请在下一个路口右转的话术”颊割夸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利化蒙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谓豆崩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凑叛。整体效果贤伶,高音有提升栓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次膛。以往那种“嘣呲搓次、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现递戊,无法在这套BOSE音响上找到豹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秒第?加长版!与其给那些改装厂提供生意慷灿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车休扁接。近日琶耪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挨,这款车就要正式发布了睬,海外售价14万英镑起芭枷定,约合人民币138万菏翱为。国内250万以内应该是不要想了季肉村,土豪们还等什么辜埂鲜,赶紧再加价20万下手吧N罱怠(注释豢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倦媒非,外观上并无过多区别锹勤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劳惨护:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的板冻,因为用三个字就能总结搜:没区别诺是男。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堡炒党。除了实实在在的空间优势算谩诲,那种与众不同的气势也是重要因素之一澈诵,这种毫无区别的外观靛恕古,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们软。   英国人果然内(men)秀(sao)漠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赴,改造成了两个相对独立的乘坐区域贪平,原本的中间座椅则变身中控台冠艘,提供了空调谁溪、多媒体辉渴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饲阿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脾太。动力和传动系统方面勒泥暗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同次反。   总结微:路虎揽胜L目前仅计划在中国珐缸、中东地区和北美市场推出辰力,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定通。另外队,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型门罚娘,预计广州车展发布别。土豪们继续准备银子吧空惕建。 免责声明掣咐虚:本文仅代表作者个人观点富速,与环球网无关碴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣,对本文以及其中全部或者部分内容隙、文字的真实性秽、完整性畏、及时性本站不作任何保证或承诺情啥秤,请读者仅作参考惺烘,并请自行核实相关内容拾攻挨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鼻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擅袄,那就是新一代天籁·公爵革瘸。早在2008年6月崩梳肥,东风日产就推出了天籁·公爵肃坊,它的外观谜、配置均有别于天籁其余版本瓮,更加高端大气上档次熊勉。也许它不是最走量的版本薄日,但绝对是天籁系列的一面旗帜洞碉。在让大家久等逾半年后杉,新一代天籁·公爵终于露面幸些五,我们也第一时间对其进行了实拍普旧。据悉豆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镣。 『注囤疽:为方便大家阅读淋,文中天籁·公爵简称公爵版揉冷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炉刨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枚剖分,时而艳阳高照铃脯,时而大雨倾盆危固,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点团恕,与身旁碧绿的草地相得益彰掏修青。我盯着它看了许久贤扭恳,心里盘算着捕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忌薪败?   嗯牵瓦,画下草图之前得好好思考这个问题间,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匣叔内。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错褐沤搂,唯独看起来太眼熟稀疼深,对旗舰来说这可不是好事亲差,在A6L甚至A4L面前渭,A8需要更多长者般的自信阑去。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梳勘梦:六边形进气格栅面积比以前大了不少经希,而且线条硬朗到接近于矩形拟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丁袄贪,从前脸横贯而过切妨善,再加上全新的矩阵式LED大灯蠢茎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肚泛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊极输,它是A8这次改款最重要的升级之一萄岛卷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屡。以前大灯为例橡,分为远光筋档酱、近光想、转向/示宽这三组谈,所有光源都由LED组成赌溺,通过与摄像头毯惭、夜视系统授信、导航系统等部件的协作衡垢箱,可以实现几项很有趣的功能缓偶:   在Auto挡位开启远光灯咆祭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喇逗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恋,瞬间关闭部分独立的LED灯体娥尸,会车结束后挞块敌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灸垦。在整个会车过程中杜口,对向车辆的位置一直不被照亮槽怂款,而其余位置能保持远光照明状态泵肆酬,既不妨碍对方驾驶员视线鲜帮铃,也不影响自己观察前方路况屑跨,相当智能锑稗宦。   当夜视系统探测到行人时答,LED灯会连续快速闪烁三下宪,对行人起警示作用伤,如果夜视系统探测到牛称衡、羊之类的大型动物遍丛夯,LED灯则不会闪烁释团,避免对动物造成惊吓棘吉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拈稗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整世说惺。另外它的转向灯采用动态效果鹿临,灯光朝着转向的方向滚动点亮速绘彤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕珊祷垫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力彭络鸡,提高安全性赊报惟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行履耙许,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猎狙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料写局,有些来自室内的模拟演示拼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掳妮,看看这些功能的实际效果到底如何变芜潮。   跟前脸的改进相比豁栋,车尾变化幅度要小得多毁,主要集中在尾灯部分轰敞,线条更加瘦长妒洪窟、扁平刀荷炕,视觉效果更干练铝。除了那个“A8”标识惩敬畔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颧疼,看上去还那么年轻运动泉,缺少沉稳气息檄。再打开车门一看酒,我明白了扒孙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲芰拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湿毯,使用了和路虎卫士相同的发动机箔挟迷,配备了六速手自一体变速箱辽,以及许多高端的配置徒屯。让这款车有了很多吸引人的地方辛潞,但通过试驾墨募,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蝗海。很多设计还不是很成熟烧巧,尽管这样搅,这款配备了柴油发动机的SUV型,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苏稻,依旧在同级别具有很强的竞争力茶荣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞄,尤其是大灯组的设计淮孺姜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阑杉,都比老款看着更有质感程。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汕淀奉。此外耪,中网的设计很有层次感棱,运用了一些镀铬饰条暖汰篮,也让这款车的前脸显得更大方酣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹊淬钩,钣金工艺还有待提高圃奇。   车身侧面造型亮点不多拉,线条还算比较和谐吧猛,亮银的行李架比较好看陡,但实际用途不大班帽。车窗所占的侧面比重较械航摺,稍有点显得失重念。四个车轮显得很粗犷科闷,轮胎品牌是玛吉斯啼,成本并不是很高税,这组轮胎胎面有四道宽沟设计税你,注重排水性能锚才,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差力。   车尾的造型比较臃肿不蕊暖,相比车头来说编疯古,造型并不是很美观疵扦,尾灯的轮廓没有什么美感可言糙省,轮廓显得比较生硬儒弦侩。车尾下包围外观设计的不算太成熟毁道,驭胜使用了三点式倒车雷达达凸,在实际的体验中工纤腐,探头反应速度稍有些滞后膘逗喝,给驾驶者的观察带来一定的不便是我票,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靖。   本文导航屠灌射:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扭入,已经跨越了整整40年剧圃。在这期间恨咆萍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代派?当这款全新君威GS出现在你面前寐烤管,这个数字就已经不再重要楷爱睦。每当我们回顾历史娜锈伺,终究也是为了更好的感受当下禄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史山康侍,的确也不太容易考究颅娟,所以话不多说刹,马上进入主题尖迸。   君威GS是别克君威的高性能版本暮楔,作为其最明显的身份特征朝省,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留册混,攻击性十足的设计让人印象深刻享伍书。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幌,采用盾形设计汕桃潦,显得非常紧凑形。大灯部分全系新增了日间行车灯舒酮,整体造型与普通版君威一致阜底,仅在内部细节上有些许不同东惟。   车身长度很蛔活、高度比老款略有增加虫觅拓,宽度和轴距均未改变泉。侧面线条也是延续了之前的设计灰痴,十足的运动紧凑风格毖抒蚀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熟,十分醒目阿惩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎操锻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秤泡涵,更显紧凑萝问馅。LED尾灯为全系标配倦鄙炉,灯罩经过熏黑处理丸锤,提升运动感骡贤。作为动力更强劲的运动版车型挨痰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚紊贾,同时也满足了更大排气量的需求福刷。   本文导航趴:" "  近日性其,奔驰MLC的效果图再次被曝光贯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乓皮拨,融入了轿车的设计元素射壁措。据此前的消息剃痕,该款车有望2015年推出饲妥蛾。 奔驰ML   从最新的效果图来看卧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煤晤,拥有相似的大灯造型傲滴,以及下保险杠的设计黑率窍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橇峡馁。此番设计目标很明确忻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寡羌巳。   动力方面也来自新款ML华,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW家玛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寡敞肃,峰值扭矩400Nm酸险卸,编者猜测未来MLC将会延续该动力刻。不过思毋拦,MLC未来还将推出AMG版本规。 责任编辑宦锻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年还秤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僳贩柿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心家哀狙,然而对于消费者来说晤身舷,可选择性太多也未必是件好事荤。许多车型的定位都非常接近袭修,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郸圭,那么它们到底谁更运动底尼叙,谁更适合日常驾驶爸,谁的性价比更高呢廷癸矾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陵,马自达CX-5在价格上具有一定优势刹衔回,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内切晌,其它车型在20.78-25.28万之间火半。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仕博党,价格适中继,而且动力和配置都很不错喊灭。反观翼虎棠举煤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黎试刹,但翼虎胜在配置丰富李镜、动力强劲奴瘦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贺碉卢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拟卵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垫杜聪,这听上去有点意思官秽欢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绒,那么结果显而易见杜拟芳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伪徒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米城,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗣。然而消费者大可放心辑,CX-5的动力也绝对称不上弱楷浑删,尤其是市区行驶窝墩,它的整体表现很轻盈扣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谦墒,没有涡轮发力时的突兀感腐酿劫,这让它驾驶起来更为轻松汝位吝。   无独有偶蛙,两款车都采用了6AT变速箱桶惩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疵峨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腊缚。可惜的是兼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片聚。另外脯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拱徊粒,常规的形式很容易操作社氛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犯司泊,并不易于操作渐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想壕仁娄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奉逞浇,与翼虎也有将近3米的差距辫统抵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响观并溯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎创掀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进累筏垫。   油耗向来是日系车的优势所在哀仓锤,CX-5的发动机压缩比高达13:1恍慑,并且装备了i-stop启停系统拌复,这让它的节油表现比较突出瑰。在气温32℃锣、全程空调算反搭、车载一人的情况下俱猛镶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试献,其中经历了畅通和拥堵等路况科,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绍头府。同样路况下涎修洛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踞,尤其在开空调的状态下闻息眯,翼虎的油耗表现实在令人担忧仁吮霞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扑。   作为一款城市SUV姓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冯别吝,都采用了多片离合器式中央差速器零敌控,并带有四轮电子辅助制动烂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侨惺堵。从我们之前的测试来看躲鼎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜗患,所以脱困相对轻松一些蘑。不过在这里我们要告诫广大消费者污,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巨线,但两者的定位都是城市SUV恨扔勾,越野并不是它们的强项煞匈溜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标把焙,油门踏板的脚感阀聘、方向盘的转向手感凤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要私道,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涪姜。值得肯定的是椒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冻餐畅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奠脐。然而相比之下井,CX-5的整体感觉更加轻盈奋,它开起来并不像SUV岔讼弧,车头的反应更快盒媒锈,油门踏板的调校也更加线性苔接,而翼虎整体感觉更加沉稳说,底盘扎实沥识穗,但或许是由于整备质量更重的原因身,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兄感。   就驾驶方面而言写,CX-5给人的整体感觉是动力够用吴峭、油门线性贰、操控性出色黄,可以用“好开”来形容较勿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情家苦酿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韧笛睡,但翼虎的发动机输出并不线性靛搂戮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裤丸歧。另外刷艘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烷鲤,加速画、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厢付娠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炉脆熬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搓,放眼整个市扯业煤铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见须,基本上5个手指头就能数过来币獭懈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者年。   有关于新款E级外观酣少、内饰及空间方面的介绍李仆砷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钦天。在我的这篇文章中显,主要关注E260L动力方面的表现牧其。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羚承,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹿,最大扭矩则达到了310N.m竞归。虽然排量并不大武涡,但是通过加大增压值扳桓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手突邦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葡,对于这款变速箱关秀努,我想大家已经很熟悉了糙隙。只是我想再说一次犀玲拖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型从卯墓,但在日常驾驶过程中节柿韭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箔伪刊。大多数情况下温和猜屋范、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疽膝。   只有在深踩油门的情况下倪阑,E260L才会爆发出他凶悍的一面僧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话危疽逃,你也可以说他动力输出不够平顺磺。   一直以来溪病界,我都极为中意E级的悬挂调校哼稳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昏胺铃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候返,我挺惊讶的堪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磐惟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售副绢。可是仔细一想膳每布,也很难怪宝马会这么着急蓉按,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睦奢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惯拓累。据悉窃,宝马4系Coupe将在11月12日上市撩爬稿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抗懊迸。(注伸埂通:为方便大家阅读涪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盾,在你初见时赁,很难相信自己会喜欢上他火隙藕。因为你花痴于帅气拉风的外观精,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吐档山,那么他的表现自然不会入你法眼粟鸽关。但时间久了仆,你发现再帅的外表也会看腻钳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涎,放松不下很。这时栋梢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谦从、运动但不难受的座驾陡郎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寒颧,除此之外挥,他还是一台很顾家的车胳税。   没错凄,他没有特别帅气的外表茫库舵,没有特别强悍的动力豢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻硷咕。下面青,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解记。   ●车头造型犀利陡捎抚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌届,定位低于大众顷端。现如今堵瓣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焦孤很,而伊比飒便与POLO出自相同平台画蓄。因此在车长等诸多细节上俄烈米,两者都十分类似杯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哭管逼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仓等、1.693米的宽度聪美,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大案,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湾,这点确实让我感到吃惊奋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浓。可以肯定的是孟队任,你无须对他的实用性产生怀疑孺暴谢。   你有没有发现惯狼窖,他的日间行车灯衬疟炼,很像同集团的老大哥奥迪A8稠晦托?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贰。但毕竟劣畏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂第兑,他的目光也需要这样嚣张糯榷宋。   从车侧过渡到车尾汇沪,顿时觉得沦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格青赊姬,从凶狠瞬间变成温顺戒踩授。我揣测不出设计师如此分裂的思路粪靡牡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趴娩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎东,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啤侧地,而在我们的制动测试中态,他的表现也确实不负众望冒。我写这段话的时候酿,一名同事从我身后经过说了一句霓嫌咀:“哎禄亨骇,这轮毂挺漂亮的”拣。确实逛体砷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卑纷,在我看来另外两位应该是300SL和964仕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100协纯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眠刃淑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裂悄少。   直到1949年肖粪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崎教。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拐苔,速度竟达到每小时 132 英里荡赎,不仅完成了试车角缴,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐,正当捷豹稳步发展的时候勉动瞥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抱办。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脓洼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呸,英国国宝想?人类想象力的结晶跨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烤冕陇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堵堂蹲,正当捷豹稳步发展的时候恼熔嚎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勒胶围,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膜逞,自内而外散发出优雅迷人的气质割峭袖,在这份自信与优雅之中识,还蕴含着极强的力量感陷揭私。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜡蓉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筹痕。   作为E-Type在21世纪的继任者毙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叭,他更是一台纯粹的运动机器庇陶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貉,刚刚我试驾的是一台量产车板嵌。即便是用再前卫的眼光去审视幸腊啦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型新,不过现实就摆在我的面前耽,它的的确确是一台量产车筋付藩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宝楞匡。所以挫,还是让我们先合隆下巴贾、收起惊讶长藏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麓坏恫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腿稿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念财曹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发变,而等待总是值得的皇搏匹,十年之后的今天齿铃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疲。   ● 外观洪:旨在降低风阻   关于XL1的外观但姜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惺纽,他们的心中只有一个目标新巴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189材,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疲,也皆源于此灯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懦靡骏,轴距也只有2224mm扳,如果用世俗的眼观去衡量锤挺孙,它甚至比一台大众POLO还要猩也戆,不过也正是因此合恐,它才做到了POLO永远也做不到的沽馈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昏踏疥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赶吼。   出于降低风阻考虑阶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乓泊酶,面对这样的设计钳稻图,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氦化蔚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案段板,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彭撩缄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旅,大众XL1的目的只有一个渐墒藏,那就是降低风阻袜。而为了达到这一目的谎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代季搞氨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醛,不过相比于传统的外后视镜盲虱,如何掌控与后车的距离是个问题苏庐奴。   ● 结构碌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匆盟电,除了完美的空气动力学设计外碗鞍老,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸿抨。作为一台重量仅为795千克的车型肥酸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靖鳞栏,约占车辆总重的21.3%淖唾煤,除此之外雾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理超。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾但,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅缡沤摹,复古而粗犷的外形晃,彪悍的身姿垢鹊卑,经典的圆形头灯拨,这些都是我选择它的理由固。那么在我稍作白日梦之后陶贫,请各位看官赶紧打断我的妄想忿轻,拉回到现实里辰,假如我的预算仅仅有二十几万的话古烹瓷,那么好了幻廓价,牧马人买不成鹅低翔,自由客或许能让我望梅止渴敖卞。同样复古的外形滦怠剿,依旧是个好选择咕挖腹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品读,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彤吻栏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀停讹。单就车头来说妮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狄。简单中又透露着经典的味道朔锋伟。另外绩妻灵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戚掀,突出了力量感沫骏,Jeep的家族风格立马突显涸。   车的侧面造型同样如此风格呐娠蜕,走向笔直角,简单饱满海车。当然不能仅仅介绍外观设计藩校,作为一款SUV伐工芥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斑浩千。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搁辛,离地间隙205mm恒裤溪,应对一般的越野路面足够了赎。   车尾的设计十分简洁校,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煌需床,小巧又十分有力量感扑遣莲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掣蹦。从总体上看哭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隆息驳。   本文导航霓浆幢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坍,而“侠”自古就有不同定义己乱犯,“言必行楔锰人,行必果惰淡,己诺必诚邪澳,不爱其躯七良械,赴士之阨困浩,千里诵义者也谓之侠”蛋。他的形象亦正亦邪臀吕卤,游走于主流与非主流之间自成一派避番粉。随着近年来鳞侗醋,国内越来越多的人们胎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刻猾,开始在国内市场发力柔驮栋。其中簿溯,路虎全新一代揽胜运动版仇爆此,向无数消费者展现了一种精神诵鄙设,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侯将糕。   路虎全新一代揽胜运动版玫揪挎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绅瀑簿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佃绣,它的独立特性被设计师完全释放物捻。如今粮修,这款至今为止速度最快雇哺绒、相应最迅速墨蝗、反映最敏捷的全新路虎赎爆躺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轨厂烦,冲入国内汽车市忱呀哑怠,夕阳下一人一车律杏信,古道中恨,说的是情义无价旦扰。谁人不为它心动姥狡忍?路虎全新一代揽胜运动版观,驶入我们心中!   65年来戏吠卵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者将景,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”李搭。如今蹲井豢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版填搪捷,再次席卷世界芜郡,那完美的车身比例杏罢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌港。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杜归:4850mm*1983mm*1780mm刻龚立,前后轴距2923mm文。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磐删,3.0 V6 SC汽油版HSL揉颈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴读尝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型受急惶。   姿态万千的路虎揽胜运动版完迫寿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度看查拣,无拘无束的气撑旰荽场,气宇轩昂的出尘之表蒂胖趴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹端狸添。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篓涎橡,厚重的前脸舞孺,配合后倾式格栅设计灵券突,更突显了它的自信程。发动机盖上两条凌线刚强有力跺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桥姬旅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钮俺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杰岭。   车身侧面线条的风度也极不平凡恫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮困晦变,带有亮黑色指状套件伦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拾该,装有亮黑色装饰边的后视镜汰梨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致违骇锭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瑰弦,这些铝合金结构的轮毂分为绊庙:19英寸5辐式铝合金轮毂懒、20英寸5辐式铝合金轮毂逃堂、21英寸5辐式铝合金轮毂袍徊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂透橡咸、22英寸5辐式铝合金轮毂毒,无论您选择其中任何一款卤卞兑,它都可以陪您乘风破浪凭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联发,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中确诧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缓鞍剩,整个车尾看似简单却极不简单力。   本文导航胃:" "  1998年聚狈,广州本田成立寐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恕哄戳,而时光推移毒,今年9月12日弓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穷截。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奋壤片。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁律扑,我们今天将穿越时空搪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型村倍豁。它虽然是日版右舵车型害獭氮,但3.3L/100km的平均油耗透、双电机电动CVT迪、大容量锂电池谰戊康、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乡倦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仿探。   外观更加原汁原味丘掸:说到原汁原味粪铝辽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酥备戎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搁其,更运动獭伦顽。混动蓝色特征吮敲:作为混动车型好榔惧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忙抄副。   在下保险杠处功奠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻港破豌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节划艘味,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阑陷孪。混动轮毂赤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宏戊庙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎容,为节能更尽一份力改虏。   本文导航鳖:" "  就在前两周蠕,我的同事刚从上海归来椿,当时就是为了试驾上海大众的朗行粉,而在不久后的今天瓮巳,我来到了大理惧,依然是试驾一款来自上海大众的新车壬凛钨,虽然我与我的同事地域不同沥,但对于这两款车而言骆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僳禄,我不得不从朗逸说起拿维,由于现如今大众牧拢块化的产品研发澄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品称,朗逸筏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此安水拣,它们的关系算是孪生兄弟彻亥,反正我是这么理解的访额。   目前朗境的广告已经全线铺开毒热梁,消费者的关注度也很高谩,虽然我个人比较抵触牟ぐ亮荩块化的产物(感觉个性不足)淮械赐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垃拦森,其次在10多万的紧凑级车里性离,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞪。所以销量方面自然也很喜人宋晃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饥慨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫡陷。   从英文名来看坏烹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版较,朗行的英文则是Gran Lavida拢踢,其实如果从相似度上来比较毙料,朗境与朗行更加接近姓头示,因为它们均属两厢车匪。我想对于这样一款车来说昆泡,大家都不会有什么陌生感贿闷昏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章场嘘苏,我在上面也为你准备了延伸阅读淡,可以先行了解一下湾。   说实话梯咳,朗逸陋堑厢、朗行舜蚕掸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谋,让我来区分一下嫌蔷,估计我也需要片刻的停顿木仇,因为它们实在太像了!就朗境而言串柒扳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条播锌蹿,并将内部更换为蜂窝状造型倒恒,包围下部使用了黑色塑料屠罚核,并加入跨级风格的银色护板卑泻节,此外前雾灯变成了圆形千核嘘,以上就是全部它的特征了醋。   既然定位于跨界车烽垃律,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙完,同时为了更加配合Cross风格倍免,车顶还加装了行李架残滑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碱竿掣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藉车勤。粗犷的风格也体现在轮毂上隋,样式上很难用语言准确的描述出来盘违,总之很复杂咯瞪窗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)首氖辜。   尾部的变化几乎与前部一致铃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吻烧廖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豌,说实话就车尾而言悲先篙,我感觉朗境比朗行好看了不少茫古超。其它方面再无不同哨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冗猜输,转向灯噶、倒车灯墒托活、刹车灯还都是卤素的希艘。   本文导航疾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皋拟壁,所以无论是合资料、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酮霸,白领阶层畅,夫妻年收入有50万元左右容就堕,有房维,老公有车雀。实际上涝莎硕,女主角目前也有一部老速腾车冻清,开了已经7年准备换一台豪华SUV滥纶。这位女车主喜欢玩天恐嗜,追求年轻途菊,注重外形锚,并兼顾户外蔼,不喜欢纯越野车型镭南钵,而购买价位瞄准了40-50万元领域缴苗。所以我们直接选择了宝马X3凹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较差。   为了公平竞争捎,我们选择的车型如下趁还,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咕瓤停、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腿托、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 焦迹谅,三车的价格虽然有些区别常,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膘郎,所以三车实际购买价格差异较小立豪。   对比项目一垃卡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绕翘荡,特别是女性峨层褪,希望自己能买到一款好看的汽车恕,就如同提包还有衣服一样虹次售,特别是成熟女性罐,尽管喜欢标新立异市屉午,但也更愿意接受时尚动感的类型晾恭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畅葛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯帛,相比以往方头方脑的设计矾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少湘。更让人动心的是茹陵赤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素