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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-26 05:06:04 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)绘安搭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涩工,所以在这篇文章中叫且毒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容壁齐艘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜂老。作为整个车系当中的中配车型施抄,MacanS绝对是性价比最高的一款炬盾。只需要多付出13万咯男,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疲竞河:10.9万 车辆总价(含增值税)颅掣躲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件必朴火,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大税,当然这些选装件也个个价值不菲佳。毫无疑问委部,我测试的MacanS同样选装了不少配置扑,加上所有的选装件之后版桓,车辆的总价也达到了79.79万晾檀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同埃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拟淮,比中低配车型长了18mm飞。从数据上看迁焚,MacanS除了高度和轴距之外类,都要比Q5大一些径对,但是由于MacanS车身足够低矮奴私,所以从视觉效果上来说殴曹,MacanS的车身显得更加紧凑晨噶跑,也更加运动雇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韩船,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惹模标。如果光看前脸的话踞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔚喂较。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吠校纹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条推牵蕊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈憋排,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19车。如果不选装的话拉玻博,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秃沟隶。   MacanS紧凑法标、简洁的尾部设计承眯,充分体现出了它的运动风格偷碑舷,简单的尾部线条用最平实的设计语言辰客,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型技忍。同样运动的还有它的尾灯朗宏,狭长青点厂、扁平的尾灯造型瘦猾,与尾部线条搭配极为和谐纬狸,起到了画龙点睛的作用狭。   内饰方面么檀辑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煌受,运动中不失豪华感需素赔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘视啃疯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉效锋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你似懦匡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因既。但是有些遗憾的是嫡奴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬两酶憋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啥灸挺,感受并不算太好群。   Sport Chrono组件芦洗互,包含了中控台最上方的计时钟赖涛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腔访忿。只有选装了Sport Chrono组件社,车辆才可以进行弹射起步鞋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轰烫,但就算是为了那个做工精致的计时钟呛暇,选装Sport Chrono组件也是值得的玖酞,毕竟1.8万元的价格挟测,对于保时捷车主来说也并不算贵谭驳。   换挡杆周围密密麻麻的按键腺东录,对于接触Macan时间不长的人来说舌狡捷,绝对是个噩梦憨,想要记清楚它们的准确位置齐,真的不是件简单的事情貌眷。起码在我开Macan的一段时间里敲按铝,每次操作我都要低头确定按键的位置萌渐碑,真的不太方便稼卤肋。" "  在国内提到奥迪搅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L席坟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型关淳森,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉缕选,这其中就包含SUV以及小型车吴浑氢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爱箔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弓?   在外观方面齐,奥迪A3延续了家族外观设计惫车垦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴探粕,用在这样一款小车上显得更有气势毯袄滩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逢铣弓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计如党,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些努凸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸卵海,辨识度非常高煌,同时大灯下部还带有清洗器技,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能容喷恳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驴疗,至少看起来没那么晃眼饥炮沏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰农挫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沁趁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多健,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应榔,起到了很好的效果填。侧面的造型上在A柱位置最高洼,整个车型几乎以平直收尾上食任,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洁浦瀑,同时让整车侧面看起来更大一些灵维恰。   A3的车顶采用了黑白色的设计济,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伟轮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尼田暴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间截,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玩,轮胎尺寸为225/45R17潍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乾蹈百,不过选装配置都需要额外加钱才能实现版跺乳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉崔遂贫,整体呈现梯形结构暑,尾窗底部与腰线持平财录,尾窗面积最大化保证后方的视野号扳环。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计特,不过内部也采用了普通灯泡光源鸽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程矗好协。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫂痊揽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圈惭夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滴匿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的社。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玲燎,S80L自进入中国之后笆萄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素傻磊秆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品里,但它所具备的那种低调内敛的气质扰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慌欠。   2014款S80L通过对细节设计的改变群窘,让自身在没有经历换代的前提下秸歼勉,进一步提升了性价比涩肃沁。面对强手如云的豪华C级车市臣瘟铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感强矩鹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乒诵贫,想要抢占主流豪华车的市成仿ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戏散垄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力媒。   新款S80L对前部进行了细微的整容滇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冲,同时也紧随时代的脚步疮。相对保守的前大灯设计篡诽问,已经不再能够满足时代的需求价背,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯告宝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孙纠,但至少与时代接上了轨孝戏澄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呕,近5米的车长和近3米的轴距表现线,让它在尺寸上并不会有劣势革轻许,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堆屋。外后视镜新加入的镀铬设计捻摹钾,虽然是新款S80L最显著的改变之一睛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凉诲市。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雇,沃尔沃式的家族化尾灯造型补篓侈,成为S80L尾部最显著的标志性设计谩嗓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赴点,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熬烩匡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力具。   本文导航   分享到屏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轨忻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摊告失,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉咽肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剧。不过旗下的产品线也过于单一卜挖隘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屡锻婪,所以便下探市惩ā,推出了紧凑级的GA3车型眷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惕抠闲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竞死抢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级小,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出假篱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镁袭侩,也可以看作是GA3的升级版车型软,依旧主攻家用紧凑级车型市场伺梧。但是作为升级版车型宫,GA3S在外观设计方面有所升级写僵策,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纳珐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驶夹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钒充,使整车显得稳重而不失时尚感螺疙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荆萌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寄吼暗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹲撅歇。此外厦耪幂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粉静,为双五幅铝合金轮毂驴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大份,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调矮娥涵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亭灰题、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芯晚闭,传祺GA3S的造型设计并不落后铃缎梅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仍隶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肠淘,12万出头的价格或许已经超出你的预算估,但是无论是从配置还是动力来说钞递,值得去掏这个钱隘撑。可能我这些话有些官方措辞层,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法去。   1.0T嘉年华外观趣睡沤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致跨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骇零常。为了搭配这台发动机盘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拌抗忱。   内饰部分拭常笑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毋书形,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棋,这个级别的车型非常少见狡。但并没有设置外部开关嚷衫,而是需要进入屏幕内关闭睛。   本文导航   分享到晴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔚掣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冒蔑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纳,与大众168万的海外销量相差无几讳萄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恃,依然凭着一款SUV车型魔,在国内获得了不低的曝光率奖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲持。今年4万台的预计年销量壁鹿蝎,相信有一大半都将由这款车完成康。虽然这个价位区间的SUV里壬簧料,无论国产进口都有不少车型可雅破椤,但路遇科雷傲的几率依然不低兜颂烧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钵啸锚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢去?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV防布,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蚊晌。这款车的发动机及变速箱等核心技术炽嚼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备途匣,并保持了雷诺一贯的安全水准帅凡测。而今天我们试驾体验的且猛故,正是这款车的第二次改款旗,已于2013年在成都车展上市弦墓逞。   外型上餐先虽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格劝磺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化认。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茧抵沟,倒是显得有些“萌萌哒”搂龄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气曝雷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诞渡。   侧面造型上成吵驹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嫩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘据。虽然尺寸算不上大策,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的榷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重全,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兴蓉娇。另外磷,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜡举,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趴黑视。   尾部造型依然圆润欧秦旧,和略显呆萌的前脸很相称觅履。上下对开的尾门很实用宋,节省了上门开启需要的空间清驰牟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搞盆,载货坐人两相宜雄前踩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毕韧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娥亥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜头靡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚀侯鸵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冀郸。当然沮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脚门、大黄蜂垮厕呕、救护车等“老熟脸”们会出现烽,编剧还添入了不少新角色刑,比如老牌人物“探长”罐辫,军械武器专家“十字线”颇,以及人造变形金刚“螫刺”等绞踌雹。对于最后这一名小角色而言白矗,它的“身价”并不算昂贵差膝,并且在现实中伪困,它的综合表现也算是可圈可点酮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甫寂姥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扒甩汗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讳峭,说到这里关距,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧槐其芦。   言归正传忙撕婪,牺牲自我谢,从而使“大黄蜂”更加强大痕锋久,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫁第崔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渤埃吩,想要拥有它并不难屯滑,最低11.99万元就能圆你这个梦椽,只不过它不具备变形功能歪程。   从设计以及尺寸上就不难看出凳第靛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台架,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豹千,所以对于大部分人而言献查劲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寺期。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外播付,具有相同的特质的车型还有福特翼博稻惕街、标致2008窟吕饯。在对表面参数对比后叹,创酷的优势还是比较明显的健说,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钢皮淑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翁,平和的尾部勿瓤羌、延伸至后翼子板的尾灯组勿翔漓、向上提升视觉的包围等等厂聘夹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芥北,当然也没有明显的不和谐感喷碌举。" "     对于英菲尼迪来说购厂焙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逢姐察,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灸镁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蕾瓢驰,这最为主打的当属轿车Q系列吗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扛,在现在都在大搞涡轮增压的时代歧钡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梁脯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尝,而今天空壤倘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧理深。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型必挖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邦,就是英菲尼迪的G系列产品箩揩,而随着采用新的命名方式屡闹干,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攘闹蔑,从之前曝光的一系列的概念车来看且,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感触尘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暴锰搭,而带有这种印象而来的就是贩:这车动力强么柑肌?怎么看就像是卖外形的呢权?   首先在外观上色疵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喘需,采用了更为吸引眼球的设计思路分射,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高龄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉聊商,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呕,同时也充满了一种力量感赣辩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘶坤蔬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观李扮。   在车身尺寸上苇武欠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兔疤日,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡期福,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛾裁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汰怂辟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拳百惶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宽郎鹅,在这个级别算是中规中矩受吹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列才葱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廊霓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位内遁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泼外,同时也保留了圆润的线条风格捞,尾灯的点亮效果依然印象深刻猩郊币,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准电耍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锚夕坏,这样增加了尾部的层次感痰芹帝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跺乔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彭掸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驼琶感,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型龚,并且入门售价也仅10.98万元劳洛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象份艇普,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贯荆巨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藏兜愁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棘看论,但车身上的差距并没有售价来的明显量棉琉,因为锋驭真的比它们便宜太多了坤酶。除了合资对手以外蹈钾摔,它10万元起步的售价栓齐秆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沃览新。   铃木锋驭的外形设计上览,我听到最多的就是两种声音缄该斗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橙,而另一种则是感觉外观不好接受古,很少有介于中间位置的人瞎法屉,毕竟外观是一种很主观的感受诞吩,仁者见仁智者见智疵蚀毯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格光辅窜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车委巢都,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冈间。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拘羌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料实篡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迁。接缝处体现最为明显虐鹊,而且它在内饰配色上也相当讲究辈绞恕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜕瞪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷信。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壁烩,售价为15.48万元庆喊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毒修,性价比有多高了静孟净。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置休,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肛。况且淘女,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竭箍掂,还是非尘矗厚道的渡搓。   本文导航   分享到飞疽愧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恋禽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皇绢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动统,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慑蠕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筒烁,这作风跟大哥卡宴如出一辙欣芳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怕秽:68.79万)在选配后价格逼近90万元攫箩,而且市场上目前一车难求拿。那么问题来了铃昏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑞殿,到底这两车有什么区别鹊犯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异败困,帮你捋捋思路嘘乘。   注排栏希: 实拍车型为MACAN 2.0T拉伙,为了让您一目了然拘喉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽烩。   内饰窘昆酿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脓,可以说走在大街放眼望去到处可见冀坚赐。基于目前的消费理念莱歧涡,如果花20-30万去购买一辆SUV茸眷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观块普、实用的内饰牧练桥、以及良好的通过性尝,另外还要满足偶尔越野的需求鞋摩供。面对人们如此苛刻的要求季,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窖拴镀,看看这些车究竟能否满足众人的需求刺。相比其他媒体的评测方式橡斧片,我们易车选择了多人评测的模式任汉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屉魄糯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评火川。    此次我们挑选了7款SUV车型纬,分别是瘸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胎单寂,分别来对它们进行详细的测试嫉氮量,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)似鸡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辛汗:25.28万元   市场优惠丧钱氮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V殿渴弥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻艾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主即巫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皆唱炭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胚锻辉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足价煤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沙痊,看上去更加的协调迟烩。   至于尾部方面巳氦妊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黔,乍看上去有些沃尔沃的影子抄,整体采用了立式的设计风格挺橡酿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乳,尾窗位置比老款更直也更靠后喂炔。   小结贾伤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舶铜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象噶暑噬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翱书,前后不是很搭调排堆当,尤其后部的立式设计轰侨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奠,但空间利用率上则会相对减邪滥氡巍,比较适合那些舒适一族酪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型系鳖团:25.28万元   市场优惠舅桶炭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沙纬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车射毯盖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车间溃南,新车的整体造型十分具有张力酪,五边形的进气格栅更具立体感虐禽董,镀铬装饰一直延伸至车灯内闲冯,大大增强了整个车头的时尚性埠赐鼻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力低倦使,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笛尼,但整体并不是LED的灯组设计盖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帽犬,在视觉增加了整体感的同时疙废,也大大提升了整车的运动性屯。   小结丘坷:马自达CX-5在几辆车中订少,我认为是最具动感的一款搅,整车前后比例十分协调炒,外加搭配蓝色车漆并豢背,使得自身更具个性桐刷霖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戌,详情请见后面的驾驶感受篇炔哪斜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烧赡侵:26.78万元   市场优惠忙:1000元   如果不知道它是奇骏的人爬毖,在大街上看见这款车荣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摹逝,同时也是这7辆车中变化最大的车型居钢说,整车不再是那么的棱角分明臂刻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉速郎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿客。   由于采用更具流线的造型设计签僳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念塘活培,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性据骚。尾部的造型也不再是那么的方方正正荒,尾灯与前大灯造型相呼应顿花纱,并搭配镀铬饰条加以点缀埠境。   小结捶:由于我个人的车型为2010款奇骏倪糯,所以面对这款全新一代的车型汝馁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈救,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辫抄,奇骏是个不错的选择熟疵甜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版递貌接:27.28万元   市场优惠度:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惰伺裙,就得到了广大消费者的极高关注度炭贡俏,整体设计与上一代差别很大皆仇,不再是中庸的形象谱舞,而是更加犀利的造型穆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息突戳,前中网分为两段式设计核,但两块黑色的格栅全是假的乖横,完全是用来装饰用的阂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅添窘。   熟悉老款车型的人都知道挟草,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尘导,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舒插,从而保证了行程的安全性嵌。   小结啃:这款RAV4整体添加了越野套件揭幌,所以并非其原车面貌缕风池。但无论是否经过套件的选装陡剑,整体的造型还是十分具有潮流气息的促,另外值得一提的是帝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戎辜,依然是几款SUV中表现最好的斥侯,注重空间表现的朋友们值得考虑趴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撂:31.58万元   市场优惠闺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淌,所以变化并没有其余车型那么大保论搭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碗啤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畔,棱角分明才是其主基调勘。   后方整体没有太大的改动晦腔成,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巍,设计很好的与前大灯相呼应烽榷,夜间看起来十分的醒目吻乐呐,整体也很协调墟邓核。   小结畏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辑吻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力票,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扫粟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉换少集,途观还是比较不错的选择棚桨模。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颠:25.28万元   市场优惠跨取喜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉妨担克斯的外观镀山巧,那么这款翼虎你必将也会喜欢滤筏捆,因为它的造型就是一款大号儿的“钙柿痰裕克斯”谷耐。单条镀铬饰条所组成的前中网尺,显得整体十分的修长藕埠穗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悍坏峡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骸瓣比,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气环捕瓮,提升了整车的档次瑟獭牟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惊。   小结彼:翼虎是福特家族的新抖』伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干榧克斯的身影舒,而对于新款竿龋克斯的整体造型镰航,个人觉得还是很不错的垮,那么如果您要是和我持有共同的观点抗,并且想拥有一辆SUV车型解,翼虎绝对是首选范围甲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版荣革:27.69万元   市场优惠凸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挡抡父,但随着Jeep旗下车型不断的改款簿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宏插,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配德,圆圆的大灯以及垂直的中网碉,无疑均是Jeep最原有的样子斤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型较,无论是后风挡还是尾灯磺校,都为方方正正的样子莫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凉。   小结惭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚备ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计牧,在保留Jeep家族血液的同时查峰,也为整车的空间做出了较大的贡献渺柬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溃,详情请阅读后面的文章常苯。   外观总结渺年婚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夹,基于每款车型的特性烩洼,有的为小改款抖腿戊、有的则为全新一代奸岭丹,所以有的基本没什么变化沉恍、有的则“面目全非”扒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邵壤错,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翻祭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拢戚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晌巢。通过每款车型下方的小结八缅勘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叹粕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞄缴,你可以理解为营造纯正的氛围茬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棺辽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓜备。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屑然桶,绅士气质是宾利的“看家本领”哪瘟。往往猩吝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倘赁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限项。现在巾绿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桑坚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斧豌。自古以来捞椒割,“Speed”一直是宾利的性能标签诡废括,以此向2003年垄断勒芒冠晶、亚军的Speed 8赛车致敬洼。    作为宾利历史上最快的量产车型帅祷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征我人,当然通都乃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可部。    伴随著经济实力的提升汗克,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烘通,当你身处被“泰禾北京院子”叭赋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凯将聘,肯定会追求更高层次身份上的匹配盆。我几天前去宾利销售中心锋裴扮,它长廊式展厅规陌胰宏伟莎携,处处是浓郁咖啡香驹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阑,对其购买力是不置一丝的怀疑八懂。我想漠惜芬,只有宾利揣冀睦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌即,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叉射。我敢很确定的告诉电脑前的你们夕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呢称频,在中国未来一定能卖到脱销溺。   >> 写在文前仓皆碎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗜图,英国品牌的表现令人忧心忡忡普偷帝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌操,它们目前都散落在世界各处哆涡蓬,有的受到追捧有的则走向终点袭。即使获得成功的英国品牌悔促,它们仍为自己贴上的“德国标签”夹联、“印度标签”的身份感到忧虑玖,毕竟秦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辅寡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造查,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革犯福逗、原木的袅袅余香前胆石,这种气味只属于宾利半、劳斯莱斯们俺辩考,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严媳恼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纠苗。    从业这么多年仍炼戎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唤疚哥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屉垮,囊中羞涩遥不可及自然很重要沪户,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藤亲獭。我认为一辆好车沟施,应该让驾驶者舒服筹拓恰、安静文、惬意的完成从A点到B点的旅程朝精,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耐甜,却实现不了我小小的梦辆。我一直认为溃,真正的贵族氛憾蚀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极净饱,即便妥协仍然能坚守初心乾退刃。此话适合改变自己的GT Speed镰拓,你知道吗级?世上最难的事情就是超越自己妊捎,GT Speed做到了 淑亮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丛,当你启动它时逝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掸。   >> 外观继:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侗,作为宾利目前最为畅销的车型很插,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苹耗固。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级把惧。但是泉乏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诉通隙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袖写。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者情锤才,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巨斯五。当然池劲,大部分“土豪”车主也不在乎暇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碴解。    外观提升不是GT Speed的精髓沤秆内,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鬼,动力恫、刚性艾涸、减重上的工作任重道远播。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg双两酷,仅有2.3吨铝僧伞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重借蛇聊。不要小看这350kg颊捅,几乎是一台V8发动机的重量表。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扯嘛绊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔼、多连杆后悬挂和防倾杆等吕裴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色枢庙,分别是Burnt Orange(橘)枚胎、Sequin Blue(蓝)劣透、Excreme Sliver(银)慌脖。为了凸显GT Speed的特殊萝耽观,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)购。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岭辩。宾利工作人员表示瓦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咀飘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贾疯,尤其是在中国等兴新市场更是突出脾评告,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霜九。    你知道胖子多么努力吗酿拣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时踞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苫。那些把高性能作为卖点的品牌捐,现在宾利也有资格和你们一较高下绘绷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伎,其尺寸为(mm)项菠:长4806偷黄、宽2227雹卸廉、高1394师熟,轴距为2746mm欺勉蕊。我知道耿脊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距额,为了让你做到心中有数扩碉颁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尉峦。与竞争对手相比本碌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剃亲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淬星,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔫磐,哪怕国内的环境日趋恶劣嫩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旧惹扑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酱别,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭始梳,整个过程大约需要22秒拉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吓,从而避免占用后备厢大部分的空间草叛勉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舞土,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泛骚匪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感插井,没有法拉利暴躁岭,缺点恐怕是不高调妇饰佳。不信你点击上方视频听听视频里声音龄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结欧烘兑: 作为欧陆GT的性能旗舰删仆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灸佳肪,不仔细研究根本发现不了它的区别馈覆。虽然外观变化之处并不算多喉禽僳,但是对于轻量化幂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怒迫掸。" "   7月21日夺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芭、北汽E150砂,成为第一期家用空间王冠军级铝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炼。它们会有怎样的空间表现想,不如一起来见证拦。 本期内容开始前绢胎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顽踏: 好了惶称衬,正式开始第二期内容圭。不过简单说几句里乘菲,为了没看过第一期的网友们遁:    你可能会发现沪恢,随着岁月流逝陇躺秦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭法兢潦,也当起了小爸爸阿匠秤。恰此时且,他们对车的选择可能也有了新的取向惕肃,空间大偏闯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晦。    基于此超,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肉换梳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼓,让大家对车辆的实用性有个较全面锋伍顿、正确的认识陋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帘、模拟一家三口郊游的情景实测春谋、细节空间的展示酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行导。   话不多说瘦,有请今天的选手好,登陈良诼铩! 第一环节岸邵拳:堆放整理箱戈,能放多少放多少    由于很多厂商妥朵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睦滑袍,也会帮你量化一下车到底能装多少升绩道荤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氓杏系。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凑汗,并加以不同颜色区分吹疙的,目的是给你呈现最直观的感受苟新毯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔼舒,仅供大家感受一下办磁。今天我们拿箱子说话毯磷,看看它们这种数据到底能装多少箱子狡舵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下偷:由于时间关系拜,我们这次只借到了骊威的低配版补烫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒举携犬,但高配版的骊威有这一功能蹿门马。 首先出场的是骊威嘉:    状态一落:单纯的后备厢空间 状态二截:放倒后排座椅后的空间 状态三摄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驹: 骊威一如我们所想的那样捞泥线,空间的确是其一大卖点快廉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舒辞,小伙伴们都惊叹了!骊威丢途,实力不凡啦荷。   其次出场的是致炫单惋既:    状态一瞄狭:单纯的后备厢空间 状态二孙骚:放倒后排座椅后的空间 状态三恳冒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殊试: 就如文章开头介绍致炫时所说斯,空间瞥侨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点土蔫惰。通过这一环节放整理箱的测试迹毋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袜畦囱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侗班:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氯: 通过摆箱子的实战悔爆沃,以及上面表格数据的对比瓦绷峦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暑殊。而致炫与骊威差距也并不是太大剐,可见其空间不可小瞧恐啦。接下来又有哪些好玩儿环节颅就抬?而两车又会有怎样的表现呢粗软详?请继续往下看陈。" "   今年5月讣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枷瘁掀?9挡无用估?自由光深度试驾报告》)臼顷锻。当时茄崔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浦。    6月桥翔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茹话茬。不过3.2L版的离地间隙情偶、接近角扔千、离去角嘘醒雷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少探灸肌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舱?    几天前恍蔬,我和赵璞嗣骄凶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呸迟,这车还行不行劝?    我们的第一站碱,魔都上海吉蔷贬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乡含。在经历了噩梦般的改签切、等待毖滇、登机汲工、继续等待之后珊坞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墨卉瞄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懒:“游遍世界各地肩,开尽天下好车东碱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑风。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赐刻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的樊俊仑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多握宪。在此我可以不吹牛X的告诉大家捎草,我在纽北环实际驾驶过绣复。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讣涛虾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闻淘姜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澈膳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搓达琴,在国内也非常抢手刮挠晴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障并隘拷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变是美贝,基本保留了GTI所有特征氯媒钉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升故瓦,在舒适配置上也更加的平民化蔬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整详念,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件头,例如两边的侧裙以及尾翼等滔两,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的退叔非。但低调的外观也有自己独有的设计元素头霞,例如车头处GTI特有的红色的拉线扰酥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标短桶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中什抹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倍红尝。另外翅静甩,新车的LED尾灯造型也很有特色洼思括。海外版GTI提供了红色己、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择江弗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拳恳,但国产后或许可以与国内的消费见面坦核构。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柿肋成,我把它们大概分成两类爽娄廷:靠谱的和不靠谱的订蹲撕。不靠谱的原因很多蔷蓖刷,有些续航里程太短牵,上车就开始为电量担心;有些性能太差掣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菜溅,几十万买个两门小车谴隙贡,真当我们都是土豪吗绕横仍?   不靠谱的理由千千万茨,靠谱的标准则大致相同檬。续航里程不能太短竣,加速不能太慢稀恋俊,最好还有些实用性马垮,价钱不贵就更好了老。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了慰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谰了潜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畦铺,拿汽油车举例的话寒朽,90%以上都算得上靠谱黄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秽掀醛,能达到及格水平的车型却不算多谈。我们的这辆测试车是2012款的墩管,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捂轮裙。还好时隔两年长垄惯,e6的动力系统并没有发生大变化惩敖撅,只是外形和配置有小小的调整袱为差。   续航里程祈炬腾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搜低,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夯晃秀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炔桐,这其实只是理论值污俩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱躺泰,实际用车时很难达到僳徊稠。夏天空调尸、冬天暖风碌莽腑、高速快了诲吓攫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裂福。   这种电动车只是日常通勤还可以怪幸籍,但稍微有些想法亢些,想去见个朋友烈、买个菜舍佬,心里就得犯嘀咕拔槐。这种心中总有事悬着的感觉很难受臀啸幌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桐颈。   由于时间原因捂,我们只能简单测试一下e6的续航能力踞荤花。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沉纹咯,其中高速路况三分之二署,城市路况三分之一磕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掂戈,我们的行程其实就是三段椭辑颊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)老,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颓硕甩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摹华东,显示续航里程320公里茅。完成第一段高速路程时(43公里)啊,电池余量82%(耗电17%)栋拇莲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒂玻,电池余量63%(耗电19%)拢歪玖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茬,电池余量45%(耗电18%)耍闭郡,续航里程134公里(减少61公里)尚掸动。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹤澈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芥扇,比如第一段高速行驶舅,续航里程减了59公里浦兼,而实际行驶了43公里恭实久,二者大概是0.7倍的关系淖膊尸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话休澜蹬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹿,拥堵路况似乎还更费电一些旱迸。" "  近两年帛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揩漆栓,很多大厂都推出了自己的纯电动车媒缉堆,先不说比亚迪这些纯自主品牌拍田竿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车径朔粱。今天凳,我们就提到了之诺这个品牌蓉扯哩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烙,主打高端炕趁革,并且未来也是只进行纯电动车的研发串囊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌聚。今天桓锚沉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隋肉搞,下面我们就对这款车型做一次体验娶嘿。   之诺1E只租不卖粹局,租赁价格为邵叮违:日租金为400元/天软撵耗,长租(3年期)为7400元/月宋,现在消费者就可以对这款车进行租赁船啸。   租赁价格包含囱:车辆上牌炊、充电盒安装(7.5小时充满)当荣、保险天申、每6个月一次定期检查保养冗、车辆维修女合,7天24小时道路救援蘑簧完、拖车以及备用车辆等临猩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玛澜氯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慨蒋谈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胯橙凹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狮套,虽然亮点不是很多祷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诽,树立之诺自身品牌的辨识度贪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涛蔚弄,辨识度极高亲。 既然是同平台打造氢湿,那么轴距和宝马X1也是相同的桅戊孤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仍炬臀,尺寸为225/50 R17蜕剩,这款轮胎最主要是为了节能考虑串澳痢。   本文导航   分享到赁谰庐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉深步库,它是南京依维柯生产的车型肯客捞,隶属于跃进品牌旗下眠纬,是一款定位中高端的轻卡产品暇。该车是在2013年1月首次发布的辆搜并,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疟,为用户提供了更多的备选车型锹坡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哥花。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域栏邦碴,宝马向来不走寻常路黄陈,旗下的SUV并非越野硬汉谱,而是更加注重公路操控性宦匠,所以在外形上也有着自己的独到见解苍窘焦。Coupe原本只是轿跑车的特征虹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兔传。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氰恐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上何。在这种背景之下怂缴北,X4应运而生募读。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验电魂,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞧恼。从车身尺寸来看姑策碴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巴祷拨。然而实际感受上崔娘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兔。它们的关系就如同X6和X5鲍奖,一个张扬穆、一个低调榔。要想四勖校酷顶?X4很在行碧。   这辆X4的外观加入了大量M套件厘,进一步凸显了它的运动风格划僵。夸张的前后包围降低了视觉重心络城,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢然脊?所以媒,接近角锻溅、离去角这些数据对于X4来说抄,根本不重要抒瑟断。   和X6一样瑰厩,性感的臀部是X4最迷人的地方晃靡倪。如果从车尾来看咀灯,X4确实比X3运动了不少辑,高挑的腰线兼含、厚重的尾部都能给人很强的力量感锯。对于35i来说番故,单边双出的尾排着实有些低调捕。尾灯的造型是典型的宝马风格查拨,造型简单讨拣、大气捍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晌差。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刑森绥,前245mm弛地榔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性微。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掳,这是一款综合静音滇虽、舒适悄妊达、操控于一体的轮胎性仙森。在我看来妒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亮劝,似乎更为合适遍瓢抹。" "  原标题诉亮攻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猎屎冯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刷,该车除了外观造型犀利布呈、内饰豪华回围、配置丰富之外措倾乘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怜片猜。作为一款以年轻陈、时尚为主旋律的产品效纱,NX开起来的感受如何糠豪,今天我就为大家正式揭秘糠镀扫。(注门夺背:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辖朔菲,如NX犀梅、ES称财、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲁响门:   NX车型的外观内饰设计风格随,在之前的文章中我已做了详细介绍犊慌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品共。从实车给人的感觉来看痢,它的确做到了这点彼维,不少人见到它的第一反应就是型:恩凤另,这车挺个性慰奶叉、挺漂亮钳彭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅守,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肋光非,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度类。此外谐磷箩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯艾夹,进一步提升了科技感类核徒。不过它并非全系标配芒,在入门级车型上近光灯依旧是LED锤悄价,远光灯为卤素灯泡挖悍故。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靠娥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3即、宝马X1做直接竞争勤绘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卿倘害,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绵哨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES普、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙谓┤睢,其中一款为17英寸珊藕拳,另两款为18英寸挝啸侍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喘蹦干,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎私净湍,在国内的售价大约1700元/条瞎。   车尾线条与前脸相呼应古霸蹿,造型犀利篱,棱角分明堡籍破,以凸显整车年轻晌乐瘟、运动化的产品定位地。同时洼芹尽,尾灯设计十分用心啥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诵倡,特意在接缝处增加了一小块LED楼笨。   内饰方面憋奉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镀父床,同时用料保持了该品牌一贯的高水准释坡匡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用份,大幅提升了车内的豪华氛围虽。   据雷克萨斯厂商人员介绍恋圈悉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏新,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统十袄,它的使用方法类似于电脑的触模板瓷驼,并带有震动回馈功能诫莱没。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用分焕。此外眯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剩,我们咨询厂商工作人员率杰,这配置会不会引入中国赐,对方并没有给出明确答复馆魄毒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滤,作为家族中的新进成员奈埂肝,NX的表现自然也不会差侨。为了符合它运动化的定位勤唾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诞闺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稍目环。   在海外田,NX提供了全景天窗单洽、普通天窗和无天窗三种版本的车型乾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹃,采光效果很好巍,但无法开启锻单康。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烯,采用的是外开式设计垄墙。可以确定的是暑,上述两种版本的天窗都将引入中国梁父,至于无天窗版车型是否会引进码拎淡,暂不清楚涟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帮,马自达CX-7在海外推出;2009年羡皋垒,2.5L两驱车型引入国内插,售价28.8万;2010年仆剔嘛,增配的小改款车型上市倡妙哆,售价29.08万怒,同时宣布国产意向;2012年疵颠,海外CX-7停产;2014年玩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牟贪疤,等它国产的人此时已经老了四岁了烂。   从以进口的身份引入国内儡皮,到正式国产经历了四年左右的时间息梦翅,在这四年中进口CX-7销量并不好梅赔耻,一方面是当时市场不成熟祁千,后期竞品丛生将其埋没了堂赡。另一方面原因也在其本身奔诗,比如定价高殴、2.5L发动机动力孱弱等等票粱武,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呜捍皋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楞琶冗。在测试之前瓶甜兰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郊瑟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顿粟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醚疗刻,搭配6挡手自一体变速箱廉葱劝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钙,只不过调校要比CX-7上的更为激进阿涪设。即便如此火,我们仍旧对它的动力表现有所期盼比粒萝。   油门的设定比较灵敏檬水景,起步和加速初段都还比较轻盈巍诗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霜抒,而不至于拖沓酮徐瓣,一切都显得易于掌握皇坊罐。变速箱和发动机配合的是那么默契菩缺容,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拿隆,只是在极拥堵的道路上蠕动时秸恨等,1挡与2挡的切换有点闯动而已坞摩聊,问题不大溜棉剁。   转向和悬架的设定偏向运动潦,采用机械液压助力的转向系统比较重奠誓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敲哎客。悬架没有“忽悠”的表现睦恭嚷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舞吹,车内乘员经称鹄裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扑纹。悬架后段偏硬派毒讼,在弯道中并没有明显的侧倾糙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勺羌体。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稿,动力供给够积极侨,表现不错凡,驾驶感觉非常轻松塑掏届,动力的跟进也很是及时氛茸铅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)围董。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丸警取,而且不是那种喷涌般的迸发祁较,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忌淋壤,给人相对内向保守的错觉党。   CX-7更擅长的是中途加速驼钾螺,比如从60公里/小时开始宠淮吞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚂泞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怂,这几天这种沮丧感时常出现狄论。不过也正是这个中段加速的特点僵普,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讹舍夹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挤,稍踩油门就奔向3000rpm赶霸,便能得到很好的响应敞,仅有极为短暂的降挡迟疑线,随后就催逼出了足够的扭矩派。简而言之乒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的监,容易上手膜沙蜕,各方面的表现也都算令人满意访庐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抱皖虑,涡轮增压器起到了明显的效果艰螺,就像注入了某种精神类药物饰牛狈,虽不时刻保持着亢奋状态泥,但兴奋状态确实随时可以到来挛,一切都听从指挥恫录寡。这种持续的加速感可以维持一段时间鞘孩碍,心里不禁一阵爽快授,当然挂杆翱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光都,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钦,消耗燃油17.94升卜,平均时速为30公里/小时拴腾臣,全程开启空调赂桐炼,平均油耗为13.3升/百公里菩宋细,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看届簇蓝,CX-7绝不算省油的那类太盯,准确的说是比较费油勤眠咖。另外耪奇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绒,无疑使用成本相对较高佛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舞碗人,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章士。说实话倦,那是我第一次接触这两款车蠕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恕都,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机噶碴,动力同样够用湃俺,但输出并不算线性馈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骂。当时我就在想丁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了几界,而如今厂家真的这么干了矢慰掳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醒,增加了几项配置咀陵,外观方面几乎没有改动蹬,图中的这款车只是增加了车顶行李架创忻巨、车尾扰流板和挡泥板等选装件甫溉。   这款帅客HR16是一款7座车型称翻,它可以满足国V排放标准瘁,车窗后半部分采用了隐私玻璃细,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢级谦发。当然僳,帅客实际上是一款既可以满足载人外匈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旁及,所以它的车系中包含了5座幂饭、7座瓢瓣伤、国IV栏袜垄、国V等各种不同版本尉墓屋。   除了挡泥板之外攫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毯没讣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羞守,其中的最强模式叫作“Dynamic”抨够坍,译为“动态”沪晌。有意思的是惺淳,在英文里还悼评,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机速畦山、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沏洪?——开启动态模式嚎,就等于点燃了一根无形的导火线镁猴。   要追根溯源的话固腻,炸药起始于中国簧,属于四大发明之一深推,不过相比中国发明的黑火药陋肮,硝酸甘油平时更加安全可控磨署,而且破坏力更强兜吻姬。奥迪RS 7同样如此咸耍赫,它多数时候表现得比较随和苔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔡兰。   首先从外观上就容易看出它很厉害会。奥迪A7之所以独特烙撼宠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摄,人们将之称为“Sportback”旱观,在我看来妹,它的廓更像是一只优雅的海龟撤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咕随。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钩薄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悍坑,所以它已经不是传统爬行类的龟诬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘局琅,让人不由自主的去稳稳扶住3疯冒、9点位置表溜喀。   在风骚的外形和各种真皮剔、碳纤维材质的覆盖之下谓婪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性突岁袱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别皋稼扦,这一点很好烤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苟暗乒。即便在这种情况下孪祷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毛欢敦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题令睫苫:谁给你的自信卖这么贵癌?不错领,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楞,它到底是盲目自信还是厚积薄发宋人萝?我们一比高下铂遍。 外观对比守氰籍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褐蕊蔼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蟹,所以我决定说点可以量化的东西驴澈滴。首先淌娜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现璃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朵。其次可能是由于动力的原因颓封涉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上品,备受关注的长安CS75正式宣布上市轰瑰盲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赎伍谁。在前期的试驾活动上肯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腑闻什,并对其驾驶品质给予了极高的评价溅佳家。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铅本乾,和手动挡车型相比份,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萄悉。 ● 外观内饰的简单介绍喀秤劳:   在外观方面边,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型覆酪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赔稿,甚至连一个小尾标都没有诬氮节。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丧黎,但1.8T车主可能会对此有一些不满仑充兢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm膘犯葡,轴距为2700mm疗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碎、奔腾X80以及哈弗H6房寞,CS75还是相当有竞争力的弓,它的轴距和长度最大鸥疗颈,宽度仅次于哈弗H6究敛壤,高度相比瑞虎5矮了35mm仟邓何。   在外部配置上临金暑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锣徐逢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澎饺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角激驴。另外惜碴托,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熬骸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哆紊台,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品定去董,市场售价约为700元/条拐,在同级别中算是很厚道的配备了镜。此外鄙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品躬,只是轮圈被替换为铁轮圈箱,还是俩字——厚道蛙瓶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格非,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足省筹努,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盒卡,看起来更有层次感半宪唇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惟埠暑、设计毫无新意扩师割、用料也很一般等不好的印象诺封。不过近年来帽承备,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硅,长安便是其一嘲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胆,也很难找出它的缺点桓,按键板狠负、旋钮的阻尼适中卫和,手感很不错侨手陀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柔讣珊,分辨率和反应速度都还不错埠,不过在功能性上它只提供基本的导航粗复、DVD擦、电台纪、倒车影像及蓝牙功能防跺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竣兜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的田,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爆,但是厂家对此并没有改进舶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碧耪。但是懊拟峰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苛,同时设备名称也无法显示完整长景,在用户体验上还有提升空间娇驰概。   不过污,在一些细节处理上魂送眯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怠蹭。比如在挡把前方的储物格狙涵错,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理较凤,不过这块材质却为硬塑料峭先泌,实际上根本无法达到防滑的效果搅。另外扯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯深,这点值得表扬朝恢胳,但必须手动摁下开关才能点亮痉扇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果携官便。座椅填充物软硬适中欧,刚刚好徒祷碍,并不会软到开久了腰疼巾氛兼,也不至于硬到硌(gè)人殊秒。除此之外坟题妇,包裹性表现也很不错情沉蓬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轨颠。另外涵彤谐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澈妒响。   车内乘坐空间表现上篱港殊,身高180cm的编辑身处前排萍脊疥,头部约有一拳左右的空间度,此时移身至后排该泰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袭俺。作为一台紧凑型SUV车型禾晌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壁读俊。   来到后备厢拒谢羞,长安官方给出的容积数据为590-1560L厢幌标,表现中规中矩囱力好。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驰,增加消费者对于整车的好感度先喉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟下娃,如今市面上的电动车产品越来越多没,开始逐渐走入人们的生活星厦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哼,大家对它的了解可能还不是很多仁伪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疽扒。那么这款车究竟如何呢摊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沪壳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姜毁,我们终于有机会近距离接触一下翠洼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌记谁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质年,因此其与众泰汽车合作岸,推出众泰知豆电动车娄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敦收砰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗东鸿倡?不管你信不信潮,反正我信了邪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荒手,售价为24.98万-28.98万元光,共有三款配置可亚鹂弧,全系均未采用quattro四驱系统轨尽晌,取而代之的是前置前驱的驱动形式开涧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赔挞奢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仁闷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寡,1.4T的发动机到底够不够用埔蹲吵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隋,这些问题都难免让人担心唯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”及讲,它又是否值这个价格掣,下面让我来终结你的这些疑惑许涉信。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱村,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敦悲笺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境婚,既然大家都关心这一问题锌竿瓤,那么我们就从这个问题开始一一解决寞戳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筐焕恃,其最大输出功率为110kW董,峰值扭矩可以达到250Nm憨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm备。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搁,动力储备不足方面的顾虑惊薯际,但是这些想法也好顾虑也罢塑星窜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了层射。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓦,油门初段的旷量微乎其微暮鸵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墩,当发动机的转速达到1750转时碌恃撇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩壬,强烈的推背感也会随之而来秀瘸期,如果你不是冷静下来思考一下纺婆裙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受病垛慈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减等。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寿狙,一开始的想法和我一样亲棉,换了1.4T发动机之后损,动力跟的上吗锯趟?心里总是怀揣着这样一个疑问丁,但是当他们开了一段时间之后穆箍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”八褐盾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诡碌吻,处于D挡模式时弗埔蔡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矛惕揩,但也感觉不到激进的性格肪咆领。但是当车辆处于S挡时封,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉及砷谴,整个车似乎突然变得紧张了起来咸赏琳,时刻专注着你踩油门的右脚袒佰强,稍有动作便会迅速做出响应导。   在城市的驾驶中蔑凸碧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障台劳隋,当你深踩油门时幢烧乱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琳啸,或者可以说杀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慰珐。此外辟晨,作为一台不折不扣的城市SUV郸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验爆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量户橇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舞蜂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喊侈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆似膳鸥,整个加速的过程非常线性麓手,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溶请技,不会表现的非常神经质卵挡查。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沟,这台变速箱给人的感觉非常聪明兢栓坑,可以准确的猜出驾驶者的意图蝗梅,在换挡的速度和时机方面非常到位渭山特。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酒。此外彻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隘融。当车辆处于D挡模式下涵,当发动机的转速达到2000转时掠骗躲,这台变速箱便会进行升挡的动作受,从而保证日常驾驶更好的经济性斡窃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缄赁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罚。   这台变速箱也并不是近乎完美书射,它当然也存在着自身的不足煌父踞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卤,尤其是在低速的区间内嘛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扫。此外谰热,该车提供了四种驾驶模式的选择禾耽,分别为经济表、舒适克多、自动和动态模式淘汗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奈写。 性能测试淖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宠菲处,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恨,最终的破百成绩为9.14秒势骑独,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帘嫩。奥迪Q3在三挡时完成了破百微,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程特氏。此外方借,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没欠谢,非诚塘ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失降,整个加速的过程十分平顺和线性蔬喝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泌陶。车辆在全力起步的过程中继,由于没有采用quattro四驱系统扭,车身有轻微的抬头现象恃,前悬挂的拉伸比较明显凹。 性能测试痉俄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钮溃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米砂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辈。在整个制动的过程中橡侗乃,G值适中保持在-0.9到-1之间兴涧醛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孺,前悬挂很大程度的收到挤压佰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侣刷。此外身,该车在连续制动的情况下竣孝,受到的热衰退现象比较明显崇乾,在连续测试过后南靠味,制动距离增长了接近2米泌腹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匡香,动力方面也足以应对使用的需求赂殊,尤其是在低扭方面悍,这台发动机表现除了浑厚的功底韦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炬。对于一台城市SUV来说遍恍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑殊。" "  你有没有这样的勇气躬比,一辈子只留着一种发型哇,带着一种款式的眼镜掏歉?或许多数人会摇头说不薯纫危。试想你现在穿着中山装啥蛔蕾,带着大边框悉愁谎,留着中分头走在街上乖恋违,别人必定会投来异样的眼光酸孙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变全,但有一种美稠贸,却是永恒的坍,我们称之为“经典”祟釜。就像中山装逐渐演变成了“国服”淌久,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骚投,看似过时的东西稍加润色帛墙,就会焕发出经典的力量泄门恋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捌惨,也是一个互相佐证的问题柯。正是扛住了时间的消磨截,一个产品一种设计才能称之为经典怪赁。而正是因为它是经典浅,所以无论时间如何过往丘单墩,岁月如何变迁嗓,它依旧能代表着美玲搏徐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琴褪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兔朽骚、保时捷911反扑、MINI这几款车了撅岛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贾,这是一种财富拌叛溺,就像一个国家的历史一样啥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赫。但就像中山装一样哨凑,如果不稍加改动酞,依旧会被人说土气刮,MINI也是一样踞,细节的升华会有益于经典的传播和传承哼泛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搅膝硼,是全新MINI车系中性能最好的埔邵。所以车头车尾都会看到“S”的字样玛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轮下急:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扩,这是它彰显不同的地方携,尾灯的轮廓更大了库,但相比老款不够凝练棺肃缎,同时你也感受不到它有何种审美的进步哄,个人感觉它是为了变化而变化堆娶。轮毂方面悉丸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胆驼谋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)换污摄。不过磨,在真正接触到保时捷Macan之前记惋,我对它的真正实力也有所质疑密。众所周知食豁帘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戏标誓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢博?带着这个疑虑磊帘冀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同次署旅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机系井,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挖净。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氛攀。在没有任何参考坐标的情况下镣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衔半。排除了惯性思维的困扰兄跨,对于一款新车而言或许并非坏事力谎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布围,因此有关它的设计特征我们并不陌生莆截副。作为保时捷推出的第二款SUV车型工茹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计长尉,同时也融入了许多独特的元素巢旱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弓瞬并,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霜理,因此在细节处理上梢连,新车融入了更加激进的设计元素旱复。    作为入门版车型乐村,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圈撩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敖缴,并采用导光条设计萌,其视觉效果更具科技感博挨。   保时捷Macan的腰线位置较高棘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荣币,营造出强烈的动态视觉效果热梁翱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格项忻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盎蔷,我的同事此前已经为大家介绍涕壬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朗秽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慕猛。" "   ??????? 提起观致臼少刊,大家都会想起什么圃斡非?这似乎是一个难以回答的问题莱疯侠。作为一个有着中国血统的全新品牌屋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苦醒。在2013年嗅当,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上美虾尝,一石惊起千层浪脓勒涡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手保富杆。   如今琶彭袄,观致的第二款车型容,观致3五门版也如约而至宦脑谱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搭邯莱?它的到来趴集秦,在扩充了观致的产品线之后诫窃变,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢傅横?自然是令我们拭目以待痪竭破。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澎汗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藐乱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顾膝,时至今日都没有做大幅的修改骑牌舰。就是这样一个古董级外貌的家伙环炉,最近竟然和新能源技术杠上了守汝。2013年的日内瓦车展上吭,路虎推出了一款纯电动卫士楞洪面,旨在告诉大家卫士宝刀未老哆玩澄。而这些天炯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泉魔,看起来孔弄队,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奖寂厦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邯旱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氛,并未成为现实辑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诗替。   事情的转折点发生在2014年6月18日微红籍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汝横,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车射,并且这一次钒,车身上已经重新贴上了拉花逆面慧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计副,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奥枯,而是一台真正的电动版卫士膳譬浚。   之后通过各种途径的联系颓赌辟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蚀,虽然这并不是一款量产车恫轻,也没有任何电动机瘸、电池组方面的参数数据狙关烈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腑厩棵,我们认为此次试驾还是很有意义的库。   ■ 外观造型太汾写:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翁弊款,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跋练钩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馆。   电动版卫士全球仅有7台纬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劣蜗蹦,基于卫士110车型打造俄邓你,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓜鸿,算是车系中的“旅行款”案棠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讼椭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涸淀什。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡度坛鸵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敞,丝毫不加以修饰乱偿。按照官方对柴油版车型的销售策略敞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件救。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分墩痰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理楞唱涟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留让,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间师柏乌。正对车头逝心复,右侧翼子板的通风口也是镂空的阜,下方是空调系统的进气口彩徐,而左侧的则仅仅用作装饰刀,所以是完全封死的状态氖。   平直的挡风玻璃纫雾钦、小雨刷司豪逃、面积可观手动调节后视镜套建,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计另,而在这台电动版卫士上锣韩蟹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板括偏。   实际上弘啪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屎绒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咐拦,电动车窗只照顾到前排乘客狼碌伟,第二排为手摇的拳板廖,第三排则仅仅是推拉窗滩未。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寿火,确实界,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车录享葛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摔醇巨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖什荤。   三窗式车尾设计除了古老外媳,想不出更多的词去形容降粗,好在后窗电加热其颠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祭冀顺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统统夏。至于各种不同用处的尾灯坦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧还其。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疵粮体,并配备了13针牵引电力接口墙途哆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滥。而对于电动版卫士来说浅堑死,这款车的拖曳能力也非一般强大送脯拣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犬米,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潘谎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯背菜懈,在这四年一次的盛世当中律琉弛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坛桶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲悸洹,在经过整体的细化改进后整体更出色叼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈城稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哆,对于这样一款小车到底怎样四冷惺,让我们一起一探究竟庐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车外显耙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜜冬爱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枫扯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格四,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焊烂碉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涉颂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚危可靠的选择绿莆肺。   相比现在很多的车型皑啥套,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睹偷丘,个人比较喜欢这样的感觉短巳,朴素也是另一种风格搭及,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庇獭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拱,可以说是起到了点睛的作用崎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粪口保,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拌烤才,看起来还有些运动精神级。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组需缺楼,同时也是远近光一体设计另裁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气徒,更加突出其可爱的造型风格扇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豢熊贬,同时也表明了J2的一种年轻风格赦。虽然是一款定价不高的微型家用车还凛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喷另,雾灯虽然不是什么贵重的配置妥仇,但对于安全的保障还是多一分才好咯江慨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篱煌举,实际使用中虽然刮水面积稍形狻,但整体还是清理的非常干净甸朔无。   在车体侧面造型上恳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溺链,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壳擒,这样给头部空间会留出很多固嚏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叔酶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砷。腰线起始的位置和大灯高度相同氯,这给了驾驶员足够大的视野空间扣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高练寞堆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彻槐灯。   在尾部造型上染梗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胺,同时加大了尾部示宽灯的面积泌,为了就是提示后方车辆注意安全污秀蔡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菱孩酮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杆棘钎,内部非常的深不过开口非常行帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钝祁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具投褥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抠,虽然是钢圈体脊拳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抱版。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亲轮澳。另外失,一直让人头疼的售价问题芭挨,此次又出现了嘘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奢。价格问题会何痰,在上市新闻 中已谈了很多洪饲瓜,不过与价格相比纶林肛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拇窍汐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吩逛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雀,即将为各位解开疑问阮。   观致3五门版已于6月24日上市宝,目前指导价已公布砷,售价区间11.99-17.19万元 瓤踏忱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朴弗酞:依然遵循简洁的设计思路渡,造型更显年轻受接瓷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纷郊闺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颂晃委。可以说秘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磺睫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姑额,不过在细节上却更显年轻傻型。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm些,轴距为2690mm汕,除了长度缩短了177mm之外渤房恢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别红。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉次毕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抵。在车身颜色上趁,观致3五门版同样有6种颜色可鸦痘省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甭锚,色彩更为鲜亮耪,也更有时尚感蹬淌怯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呸鼓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别害其忌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衡乳,而前雾灯也采用了圆形的设计旁茶,更显时尚吝腾。另外底描,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯貌卞、转向辅助灯和大灯清洗装置拘懂胁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矗。   除此之外绘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颈靡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惟硅卢,并且轮圈的款式也更加的年轻孝扑牧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轻烧鞠。所以在轮圈与轮胎的规格上从,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烫惩码:与三厢版一致掏观曹,细节改变不大碗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涩倒泄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俯。中控台采用对称式设计钵馆菜,各种功能布置规整界堪绅,按钮数量控制在了合理的范围内巧,不会给人一种杂乱的感觉寐豢。平底式多功能方向盘与三厢版无异财秤接,造型很有运动感滦撤,真皮包裹的外圈握感也很不错逗红。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潦淡淑,除了蓝牙电话螺挠、多媒体播放等这些基本配置之外蠕拈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邻良。除此之外锤革搂,车主还可选配观致逸云的增值服务狙境吐,该服务包含实时交通路况棵答、实时停车场信息和地图更新等集实芥。 ● 座椅及乘坐空间七炼涣:白色绲边真皮座椅很有时尚感靖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脸成,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邢垄夯,与三厢版顶配车型相同铅。不过区别在于掀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侍叮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动号。   在乘坐空间方面东,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刃,并将座椅调到最低位置后玖堕经,头部空间大约为1拳跨愤搐,显得很宽裕;而进入后排后磕春猩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忻娟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的躬。后排中间地板隆起幅度较大荡疚,长度也不适合搁脚讼,中间乘客的舒适度会受到一些影响腻集。 ● 后备厢淋、储物空间和天窗宪颗:后备厢容积403-1105升吕,储物格众多睹狙耗。   在不放倒后排座椅的情况下光,观致3五门版后备厢容积为403升剂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夯。如果嫌这样的空间还不够的话链镶轨,将后排座椅全部放倒后单可,空间最大可扩大到1105升脸删。除此之外倍,如果您随身携带了诸如手机嚎词、饮料之类的细碎物品的话倾宽标,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间上讽设。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹烫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梅,可打开的总面积约为0.22平方米挥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拐秃徊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鬼努钵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迫篓店,两者最大功率分别为126马力和156马力烈挺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绕建,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柏奸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呐头蔼,其他车型均采用6速双离合变速箱嵌冒效。在底盘悬架方面够,观致3五门版采用电子随速助力转向系统描癸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架麓。 ● 驾驶感受嘲:底盘调校水准高袍牌,变速箱低速平顺性比三厢版好苗旱实。   此次试驾会上暑忻,我们大部分时间都行走在城市道路中负常,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雌浪就,起步时若是轻踩油门踏板免斡缝,车辆的提速会显得比较迟缓类,若要改善的话阮粮诗,需要至少踩下1/2的踏板行程肋。对于开惯了日系车的朋友们来说浮,这种偏向于传统欧系车型风格粮,而非“一点就有”的油门调斜タ蓿可能需要一点适应的过程攘。   而在整个加速的过程中泉杠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上添杉晒,咆哮声已经传入驾驶舱揣,可就是不见变速箱及时升挡杏。另一方面诫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入既盛非,整个介入过程并不是特别的线性羔能,其工作时的噪音也清晰可辨酒令,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矩芜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膜鲍胺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )长,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受标邻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舞辩,并且伴随着强烈的顿挫感寞殴愧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态为使,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倘,虽然顿挫感还是有铺,但已经能够被绝大部分消费者所接受侨裸红。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侥,那么我可以回答您苇陵饺,和大众的DSG表现相差无几思懊迪。情伟测。   从观致工程师的口中得知皑纯戚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拨屎辆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庭施,对变速箱程序弦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骂先瞥,找到其中一个最佳点靶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低码。   在手动模式下户捞锤,发动机的表现仍然很积极革,不过由于其低速动力输出并不出众林,其加速度并不能让人感到满意褂,很大程度上绅笔秆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹊拴栏。此外桂酬翰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龟拎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烙洗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似享。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点新蔚,而在此前的三门版车型上扁,我们就给予了相当高的评价很。虽然仅从结构上来看揭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娶膊贝,但作为一款家用车黎猴煽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郎,高速行驶变道保证稳定性赁。事实证明锑播,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藐,并且从车底反馈至车厢内的声音上鹊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的故疟。   ● 编辑总结亩行僵:   从我们此次的试驾感受来看创帮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻填、时髦的外形唬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妇颁。与之前我们体验的三厢版车型相比玛祥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步律,尽管目前顿挫感还是存在刺凌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毋骏筐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翁碑,有值得称赞的地方盟,自然也存在着一些不足屉败,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芬。另外妈了,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娟埠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岁娶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豢圃、转向辅助灯及大灯清洗功能稠灭瘦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耻蚕,这样看来逛半拉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惯撇。不过啊娶笛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诲动?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间备誊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喊欺屑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哄镶百。但个人更喜欢两厢版本狗誓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘦两。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慧年。当然将瓜,作为同一款车熄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同版。三厢版本更加实用污殴蹭,两厢版外观更加时尚干练背摹方。今天带来这款两厢版爱唯欧芥熄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凹啦杆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容米翟,大灯的设计相对保守了锤亨纪,但也减少了人们对于这台车的争议性蔡。从而扩大了消费人群荡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好躲典,各有各的美多秸。但无疑长济,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的察。   侧面的变化并不是很明显吵褥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迁茅。相比三厢版要顺眼的多固弛。车尾的变化同样集中在尾灯上薯缓,尾灯的轮廓变化倒是不大物肪累,变化主要集中在尾灯颜色的改变签等。深红色的外围显得更有质感涵烤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话断,越野车是最好的选择哇拔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车教脚螺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40访敖瞎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溺盛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远受访,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坪母。除了电视剧的锦上添花硷婆,BJ40本身的魅力也势不可挡帛,下面我们就走近这款“北京青年”扳翠旅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纳松。   外观/内饰亥缔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汾磐了,或许有人会问那为什么还要进行测试僳。其实答案很简单光讽,之前测试的BJ40是一款试装车仍使,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缄成溅,包括电视剧中车辆也是如此斤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牡乘。虽然我没有见过之前的试装车劳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屎,甚至有些地方与牧马人不相上下碍翘缉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唯狡诞,这里就不再做过多赘述稿改团。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰节恰,你会发现并没什么科技感莆牌,简单的线条嘶、硬派越野车特有的见棱见角的气质尾接,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犁关。另外喝泉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脊盘蒲。硬质塑料质地的中控面板很厚实醒性凳,比起舒服的软性塑料手感稍差提,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境什革习,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刑,同理使用织布座椅也是一样牡嘉楼,无论您是刚刚涉过水家歇幌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弗溜泉,都不用担心焙弘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渺,不需要华丽的外表去装饰扰。虽然BJ40有着很浓重的模仿诺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靶杭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上珊塘惭,那只能说这个人并不了解硬派越野车强纯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹦氛,让人想到真正的场地里去撒点野钠参。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀椽充菊?惊险的高速穿插攫溃、精彩的甩尾掉头级、惊艳的侧向双轮行进裳僳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演统殿。时过境迁烧钱,萨博虽已退出中国市澈椤,但把经典的两款车型(即9-3漓、9-5)的技术留在了中国热廖,在北汽成功收购萨博技术后珊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拟拓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砂甲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漆吠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求椭,主打性价比与实用性廖瞳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毯慌,只是在某些方面使用了相关技术而已四。   从外形设计上就不难看出诬热称,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰工拾变,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逼塘,同时车身上所使用的犀利线条壤肩,令时尚动感的氛围展现得十分充分卫沉拔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尾褥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耗土,车身各项参数都小于萨博9-3蹈陪,所以直接套用的说辞显然并不成立熬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骚料鸽,打造一款可以继承优秀基因窝图苍,并适合普通家庭用户的车型箍,成为了设计团队主攻课程德七嚎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情榔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羌惫酶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壕挪,但紧凑的造型与简练的线条轮靖龄,使其观感的持久性更好腹扇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多塑摊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幂癸霞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滩,价格能接受偷隋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型禽毖。而现在也有很多车型供大家选择祭必趴,包括大众途安顾镰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择首。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宪,它还有一个进口车的身份乳沉。接下来尚矾搬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现背怜风。   外观妇:起亚最新家族设计坦碎捌,略显可爱市湾灯,大部分能接受错滔蛋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格官,同时又有一种独特的卡通味道怜踩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渡那,没有配备氙气大灯汀趣废,但全系均带有LED日间行车灯哇眯叭、透镜及大灯高度可调功能钾。雾灯部分的设计很有个性匹癌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窜。   由于车身高度降低菊翅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铣巧,平滑的车顶线条降低了风阻系数夏钾隙,流线型设计更加美观剔。全系除顶配的豪华版外弧拨嚷,后视镜都没有集成转向灯功能即。另外寐信,低配车型的轮毂也比较简洁撵嘲俄,轮胎规格为205/55 R16家。   新佳乐车尾的设计十分简洁欺,总体看上去比较圆润诉拣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓤,凸起的轮廓首尾呼应其铆北。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方身雌,车顶带有行李架谅,具备一定的实用性泵狄林。新佳乐全系标配倒车雷达功能颊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像币袖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源度,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凸车情。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洽栖钮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯词夏龄。而提到雷克萨斯桶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样到暗,立刻联想到了舒适鞋腾惊、安静等一系列形容词飘贰。   作为雷克萨斯主力车型次,ES系列占据其在华销量近半壁江山豁磷,舒适尘穿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价圭什。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捣岁窗,更是有充足的理由享受这些评语灯。但更重要的是寿播等,在环境日益恶化骇侵、石油资源日益紧张藐、油价越来越高的今天挺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羞悼。   外观部分藏毖泰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袒碌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炮挺提,和前代相比进化明显髓略端。初次亮相时谜妮圭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娠。与丰田一样铝慨团,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湿素涧,目前已被广大消费者接受疥硅舵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苦蠕。   外部配置上纯哭煎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能年赁踌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喜帆,与中网造型配合不错膏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叼,轴距2820mm妓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硷都,ES没有针对中国市场刻意加长凸诫檄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饯朵,轴距比老款增加了45mm稗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谷捐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挖酸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们譬泛。当然刻匈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吠砷袖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漓。另外称,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内便型场,更加低调犯灌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃守,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盛淑典、忘记沉默寡言的正装车主绵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哭旦、忘记... ...算了非誓笆,需要忘记的东西太多埔,你只需要记得一点犯嗓钱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睬。   奥迪的低调耗饲搪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呜够。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拨伐哎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疆。依托自奥迪A7的造型设计乏敖棉,RS7依然拥有优雅的造型句敌,仅仅在一些细微的地方兰,RS7做了运动化改进觅闲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫉痰、以及哑光附件黄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藩恢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子目。   如果客户需要抬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂席,其轮胎规格达到275/30 R21金。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陡。排气管依旧体现出奥迪的低调复杉,外部看是两个椭圆形排气管哺,而其实际是双出四排气评,因为单侧双排气有节流阀晨扔,用于改变排气通道雇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣当胆吓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的环晶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线革。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针椒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔案淡。车钥匙饯、平底三辐真皮方向盘寞擞矮、运动前座椅为搔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标单魔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘦味乘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呻澜揪,还提供发动机增压压力徊、机油温度显示和圈速计时器等数据备雹晨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰失岔恼,并提供其它3种材料作为选装闷。车顶内衬标配黑色织布卢弦,可选配黑色Alcantara面料疏。搁脚板稿滥溉、刹车踏板谱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漆盟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堪乐迹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赔睫号、一体式头枕的运动座椅纹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菊笑恫,并提供钻石绗缝幢胎伙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料口。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胁和。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琴抄,就像微博上说的设,一次刻骨铭心的爱情练桅,一次说走就走的旅行什么的悉皆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斜耸,但在现实中歉氓,你不能永远一副放纵不羁的样子描吃倘,特别是在资金有限的情况下污就五,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悲恃。此时你就需要一辆价格便宜围份思、实用可靠的多功能车型惮读,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型色,分别是景逸X3和景逸X5维,形成高低搭配产品布局河。景逸X3属于入门车型钞磨,共有三个配置空农鼓,指导价从6.99万到7.79万元长蛋让。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看多痛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汕卧龄。这款车的前脸采用了新的风格样式七,线条比较硬朗复,造型简洁流畅兔,同时又很饱满拧,没有过分追求标新立异的夸张风格骆培捶,显得更加沉稳惩密痘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拘圭,给整辆车增添了活力漆诫缔。   除了前脸之外闭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哼班题,让人略感失望氨,好在整体风格还算融洽反,不会给人前后脱节的感觉徒哆帘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亭、1835mm和1705mm蹄揭谓,轴距为2685mm亮抖,在这个价位上算是较为突出的水平了祈牡,保证了足够的车内空间睡拌。" "  在固有的印象当中氓贰堵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牢辱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弹非,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁嗳邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旁亮跑,作为日系三大高端品牌中的一名贸梦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锌祁瘫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寺识,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烽我,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暖父,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慈,取而代之的则是一种日系的柔美风格肝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绣尾外,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辣画,并且这种特点让别的对手无法模仿滥毁存。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉监导,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梗钾两,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扔并。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涛痕,看起来非常具有独特的风格笑委。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谁,不过看起来还是比较有神的订堵锻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚀簇香。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寇俺匡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壤狄,这款车有这么长么掣?实际上后门的长度远大于前门鼎摩,不过整体造型并未收到过多的干扰汲浑绥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格南聚妻,因为C柱的造型更加接近尾部瓤付,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果被,腰线的设计在在尾部提到了最高踏,并且从前大灯连接到了尾灯部分换蔽里。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牟匹冕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响热筐兑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峡颅规,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抚,到今年4月20日其正式接受预定裤嫂,不到一年的时间膏侮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舶痕徒。在新能源车量产趣伶、市售的速度鲸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌珐爬胶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晦颅。当然剩韧爱,汽车之家评测新车的速度也不慢揭蚂,今天鄙够尸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喉恫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奔,其中橙色的为增程式混合动力版车型马簿,白色的为纯电动版车型怀室豁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顶勺。   ●外观禾:造型前卫狙妻补,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膊禾,我见到量产市售车之后蛙聊涧,其外观真难以与概念车作区分诫漓。宝马i3前脸造型饱满圆润别,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摩乒讲。不过富零策,“进气格栅”四个字需要打引号了橙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伸贯乏,让整车看着很有质感且与众不同梧喷。当然畏逗型,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼橡匪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疾鹤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翘散,但它的车身侧面看着一点都不显小滤蔚。在我看来原因有三史芍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雷霜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少反鲜,给人感觉比较敦实尺姓刑。特别是车高数据亩开肝,它比X1还多出了23mm蒋赴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大誓经,达到了20英寸秤凶,但胎宽却很窄犬台。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杰。有关这款轮胎鹃下洁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炬,基本都表示由于规格太特殊夺,没有现货也没有报价梧焕采。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潦,很独特婚纤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彼。尾灯采用得是隐藏式设计吾闪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分里饯抛,用于显示示宽灯闯泼、刹车灯以及转向灯等享,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧势,所有光源均为LED喘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淑顺逗,欧洲市场上柴油车盛行已久旅取,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衅。不过近来寝闺歌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炒箱,Jeep便是其中之一确慑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炕肋氨。 ● 外观介绍仍:与汽油版无异惯猫幕,硬朗依旧本摄。   从外观上看痪低,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型釜便,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娟荣江。新车的外形仍然显示出硬朗镀、时尚的风格丧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闭市,提升了时尚感沦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胆人,在同级别车型中“个头”并不算大港蚀率。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梨。   在外观配置上刷飘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瘸辞、雨量感应雨刷阜娟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陷卿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帅。轮胎配置方面实,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冒棱幢,轮胎规格为265/60 R18锣侗骡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逢乳貉,规格也变为了245/65 R18脐凰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汲,我们会谈论什么厘?是大老粗一样的外观淀漆,还是“马路杀手”一样的形象挤柿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澈昧信,笔者也不例外镣虎。6月5日下午淮粗繁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拧茨摔,原来大块头也有过人的大智慧肚瘁缝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乘庭貌、FM两大系列弹酗剔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呜磷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华全皋,中国区总裁陆博天到场助阵欢碎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呕芹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车图卤背。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了到逻珐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车草,最大的意义还在于为企业产生利润付褐。因此习娥顿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裳,并体现在生产效率藩缎、节油效率课墩宿、完好率馈胎馈、安全嘘、安笨渭品В和驾驶员体验六大方面涛辆锭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暖齿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雷绢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证项卢骗,而大众凯路威则开创了一种新的格局魔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厢滩淀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忌,而那款车型是针对高端商务市场的车型疤缝,虽然其内部可以进行简单的商务会议库,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妒花柯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案速些。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恒词,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脆弊九,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赫祭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格头,大尺寸的大众标志可以说非常显眼等,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僚担,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侨梯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柔堂,只是以简单的卤素大灯出现显齿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揭钞菱,只能说稍显遗憾酱垂凑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吉胜藕,并且其敏感程度非常高绒揪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单通守,采用最为直接的造型是大众商务车的风格田钉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搽冗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欺金碎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡,在尾部造型上也同样是方方正正巳乳涪,给人以刻板的印象狄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妒鹊,看来稍显朴实无华炯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前薪哪。尾窗的面积超大犊肮,并且配备了后雨刷阶诉赂,可以说在安全细节上做的不错盼推。尾灯的造型也毫无新意寡痹犁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢,尾灯内部的结构也比较简单青,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒙嚷硷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓣躲,尾部配有四颗倒车雷达探头鸡晶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卯。作为一款商务用车陡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啦,而旁边就是凯路威的备胎所在地燎湍,这样的设计使内部空间得以最大化利用旁驶。   相比国外的凯路威车型膝吼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肆葱弘,造型上采用了多辐式造型钨渭马,轮胎则采用了邓禄普品牌慑蛙牟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鬼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膏弦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候全,我更多的会用臃肿两个字来形容它帅滤。圆润的车身忻鲸,没有棱角的线条碗讲坦,大而无神的头灯侥辣,都让我对它提不起兴趣浪。第一次见到新款昂科雷时葱踏,我的这种感官得到了改变侗惠默。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点圣新抠。新款更加俊朗莽,就像是一个胖子钱,经过健身淌,从大腹便便变成了施瓦辛格旅马橇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞭庭,这种类似于点睛之笔的作用搅,实实在在的发生在新款昂科雷上面半擎抹。之前的头灯让我没有胃口茶,尽管亲和力不错免贸凛,但太没有性格懦谴厢。连同这个车身木汀系,都让我觉得臃肿无比捷涕信,简直就是个满脸流油的胖子韧爆兜。新款更换了更有张力的大灯缴,进气格栅也变得更具进攻性埔砂。这样的风格斥妓溜,我想才是大家喜欢的粪略落。   侧面造型的改变不大伎蔽艇,侧窗面积所占的比重依旧很懈恰,这和新君越蒂、GL8都很像猛惫。给人一种重心很低的敦实感仓广。但对于车内的乘客来说瓶隋佳,这不是个好消息穿,过小的车窗影响了向外看的视野墟授艇。造成了不必要的压抑感汐桅。或许对于选择别克车型的人们来说杜冯诵,这一点必须无奈的接受了臣讹仍。   车尾的变化不及车头休,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崩犁,或许我会更喜欢它皖关瞬。但事与愿违休腑读,尾部的改变仅仅局限在排气管上辅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臂隧。这多多少少会有助于提升质感纽裙褂。也改良着尾部太过圆润的整体气质翰。可以说蕉嚷沤,这次外观的改变献箩斗,在这些细节上还是很成功的钦骏。相当于一次瘦身和塑性很,让它的线条和筋骨更加分明钒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间外,纳智捷 新大7 SUV正式上市炭澳,官方指导价格为22.68-27.48万元词。一直以配置见长的纳智捷品牌课酞,在小改款车型上又下了一番功夫纱芜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗡。在体验的这几天时间里娠琴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茂拷姥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兴板。也有好奇的邻居询问这款车的售价抱剑,当得知价格只有不到30万元时岛贯,邻居更是深感惊讶毯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滦?本文就为您带来答案梗损陪。   作为一款SUV撂,“大7”这个名字一点都不为过完览勿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手体,2910mm的轴距更是傲视群车项扳,也难怪引得路人频频回头苛部舵。不只是尺寸馆,本次试驾的新大7四驱旗舰版净椭秽,整备质量达到了1950kg攻龋寇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒋卷。   作为改款车型弟脖落,新大7的外型经过了一番修改完砍,主要体现在前脸和尾灯上怒。大灯造型有所变化巨龟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内废隶,而经过修饰的雾灯聪淋、转向灯和前雷达寿霞幢,给人以霸气外露的感觉龚竿。整体上写眉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉券。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拢鲸碧,比较实用盟峦培。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上髓镭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上媳寡加。从奥迪A8的换代仿迷寡、全新奔驰S级的上市挛跑眷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照社可帮。这三家老牌厂商动作频频碎随茸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上航迟敌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓮间。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来相潮盆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今处。而随着混合动力时代的来临互,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弛,可以说从那时起羌腔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搜蚊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倘妻瞳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匣帅,以期对它能有深入了解管衅桅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焕憨吩。相比之下洽公暇,雷克萨斯LS在此方面并无优势涛虐革,长度物、宽度和轴距均落后于对手赖。   即便不看车尾的标识倡,仅从前脸上幽兰色的车标舍瞧爽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莽郝。而身挂HYBRID标识则意味着搜澈柑,除了树立当家旗舰车型的形象外袒距,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗓呕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丘吼薪,只是在一些小细节方面令人有些不满迪。如果用最严格的标准来衡量菲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凄淌瓤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些势驳谴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孰蹋弦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脯差,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扛赴,这种车型的优势就在于泻冗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歌,还拥有了超大的车内空间鬼,优势显而易见搽,而今天我们来到了美丽的太湖辖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型率然,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畦济,也让更多心意欧力威的人有更多选择谁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绍筐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烘搽揭,不过从售价以及车身尺寸方面来看久,欧力威确实占据一定优势输。   外观上欧力威厢型车身造型似费,并没有阻碍它时尚的视觉感堑菱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车古司抨,时尚并且使用舒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示清图。   非对称化的中控台设计匪,与1.4L手动版没有什么变化切陷,首先造型上足够年轻协调角合,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酵炉莎。欧力威自动挡车型净,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恢飞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斯烙,操作多媒体更加方便驼。中规中矩的仪表样式没有什么改变滑盼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霉袜问。   本文导航" "  有突破有挑战取,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兽,就会有这样的感受饱煎。它太挑战人们的传统审美了忙褪,怎么样也无法用大气怂瘦瑟、简洁绣姜叙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受几蜗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吭受疼。自由光承载着延续切诺基的重任朝放,就在这样的争议声中款款走来芳榔系。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慷恢逼,挑战着经典鸡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绩,在做颠覆传统这件事巴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛稿。就拿前脸来说限,好看不好看绝不是我个人说的算的咸,每个人眼里都有一个不同的看法嘲搽。或许慢慢大家就接受了锑绕。   作为一款中级SUV你,车身尺寸上中规中矩伤弧惠,作为切诺基车型的延续顶伙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呻,但也能看到不少突破之处荚扮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重母惮短。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撑洽李。   本文导航" "  从1985年开始赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上街绊,1991年出现在5系车型上缮额难,1999年开始陆续出现在X系列车型上馆俗促。直到现在坦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顶靖。2014年5月22日蔬秃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莲涸肋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妙缄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冯尝鹿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW看缚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款募,新BMW 328i xDrive里斡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桨歼微。   第六代BMW 3系延续了这一传统群香,将融合了电子气门控制韩惠耍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闺啡田。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型葛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藉乓彼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哨,要了解这个问题前空,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理写献。齿轮传动式分动箱图佩铣,连接前轴的方式改为了齿轮传动署诡,其他地方大同小异棚。对于宝马X系大部分车型来说俩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狼宽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斜下,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肆缄粉。由于前后轴均采用开放式差速器素氛,遇到交叉轴情况时女添谰,也只能依靠电子制动来辅助讣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞳脐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晃,与齿轮结构的分动箱原理相同瓷柿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唾损。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的典珐。至于控制多片离合器的方式从舶窖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式添毕墨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啊妇,所以常被用于装配在更强有力的车型上懊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叭微巳,以对扭矩分配进行不间断地调节算袖盲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辱掳逛,默认状态下前后扭矩分配为40趣辽柒:60文侧,最大前后扭矩分配理论上比例为0梳餐独:100到100懒脚拔:0之间心凶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息李少啸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棠廊凳。扭矩分配可以在0.1秒内完成揽皇纤。   行驶过程中吨锨弯,如果系统发现车辆可能转向不足匠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沥熬,就会减少分配给前桥的扭矩倪衬豁,将几乎所有动力都输送至后桥其矩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涪靠巩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戊。一旦出现车轮打滑醛干,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氓耿襄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朴实,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辰伯戌。这就意味着莫囱,无论路面如何突然变化断盒势,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恭际其,即使是在部分结冰的道路上芒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漠荤涎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裳,其中S2属于一款5座小型SUV氯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睦晌,很多品牌都开始研发小型SUV间兢。而S3则定位于一款紧凑级SUV可捞簧,并且采用了7座设计烦猛赦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匠情,接下来就给大家一个解答矗炭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搏阔裳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恃亭,这一平台就是北汽威旺M20的平台里赤疾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赶哆搽。但是两款车的轴距却不相同逃兜部,S2轴距为2560mm劣,属于一款标准小型5座SUV炼。而S3轴距为2685mm嫁,接近于一款紧凑级SUV弘界琶,所以为了能吸引更多的消费者拔,采用了2+3+2的7座布局算钩,主打一般家庭用车报馅,实用性优先涟构貌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爱,主要还是面向有活力的年轻人埃脱冒,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗅吠。大灯组的样式也不俗套那,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灵炒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匣奋皆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表同挞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庇,在车身尺寸上还是比较占优势的悍钦单。另外2560mm的轴距表现也不错劫,至于它的乘坐空间表现如何涂估,在后文我们会有体验财波丛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陶晚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棉藉逼,车门不能完全打开的话希,一些比较大的物品拿取会不太方便喜粉筐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台示荆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔡,并分别匹配3款变速箱幢肥滤。此前册看,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剖。而今天我要试驾1.4T车型辆,虽是短暂场地试驾碳委,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钳,特别是动力上提升明显污。 ● 外观/内饰秆捍苍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峨,也做了到店体验的文章屡,1.4T车型在外观篙陡稍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抬,本文不重复介绍涣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溶便,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铝罐,具有很高的品牌辨识度鞘鸵缸。同时在一些细节方面的改进两咆,比如重新设计的头灯场乘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台报哺碗,采用了全新的发动机朵洽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫡换撮,属于大众的EA211系列谷栓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镀,最大功率150马力/5000rpm停壁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寡磨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一木膊,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛇,首先是恢复了正时皮带甩险念,降低发动机内部的功率消耗赫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术局,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴长幌羞,而喷射压力也提升到了200bar炔土冲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浑储,带有S挡和前加后减的手动换挡功能化翱江。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痉羌颠,前者顶部是“SKODA”的品牌名步郝,而后者则是印了“DSG”的字样匡。   底盘悬架方面昂攀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞪朗。制动系统为四轮碟刹结构甫,采用前通风盘式后盘式配置极涪蹦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节另,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目星题,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顿叙使。由于是场地试驾狡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迟,能更好地了解车辆性能石节朽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忍,只能在日后的试驾中再介绍脖寐挫。   动力方面啊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啊签茹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容加,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徒怜搪,1.4T车型的起步和加速更为迅速妨瓣,而且涡轮的介入时机较早报拳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祟狸,动力的输出保持平稳可控的特性卧每。   使用D挡时耗掣辅,以1/2油门深度驾驶剂,变速箱升挡较为积极钞裸涵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乘,而且换挡的冲击较心兹獭,不会影响乘客的乘坐感受开始。而以深踩油门的方式驾驶捷釜己,变速箱会到4000rpm左右才换挡邻鳞,加速感受更为明显秤。   换上S挡痪靶嘉,油门响应灵敏了许多珊鞭溉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贸回镶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雾恃难,在弯道多直道少的场地赛道里挨,需要频繁提速的时候苛,显得更为得心应手嘲。   全新明锐采用电动助力转向系统喊,方向盘低速时转向较为轻松授坛贸,而高速时明显更为沉稳嘘惟校,转向需要更大的力度雇卡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔬趟。   底盘悬架方面俊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敞,在弯道中对车身的支撑性比较到位扯,方向盘的有着精准的指向性荡,转向迅速而稳健踞篇慌。1.4T车型全部带有ESP系统桨斯累,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氖圭,ESP介入的时间恰到好处秃蛙,总能及时将车辆修正到正确轨迹馈,而这套系统并不能完全关闭伤适淳,属于比较重视安全性的设计德俏。   在模拟颠簸路况的体验环节扯哭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用土,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘁宝黑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馅骨,仍会对另一侧有所影响遁力醒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸错螺须。我们在之前测试文章中也有体验视频凹,请点击查看憋硕卸。   更多精彩视频凑农籍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结居:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猎瞎,在D挡模式下表现中规中矩遁刚,切换到S挡后油门响应灵敏吝,变速箱的换挡节奏更为激进闷卷,加速感提升讹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验层铺惰。" "  2014年2月26日使甭缄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市填巴涩。其中T5动力总成包含智逸版奔措、智雅版陈救差、个性运动版共3款碧劳答,售价为42.39万元至51.99万元发,T6发动机版本及价格保持不变簧。   据了解坡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晒酵挂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侣?本文将为您带来答案遍霜浪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹿痘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓶哪饱,但动感流畅的造型令人印象深刻嚷惮叼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉降娄,正如北欧人给大家留下的印象拐。      配置细节上凑掇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”己撂贡,全系标配了ABL自适应氙气大灯褂托懒,以及感应式转向辅助灯光此读。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篙,给驾驶员提供更佳的视野爆猫磕。   此外魏桂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辜扯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达婪缉肃,探测距离达到了150米邓,足以应付绝大多数日常行驶环境捕犬论。此外寂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统令,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鼻匙奶。虽然这里看上去有些别扭薯,但安全性才是我们应该关注的慰甫哎。" "  限量僚某守、配额肃、上市前被订购一空缚含菱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熔竞很。然而雾甫阜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘来乱涎。2013年淀史俱,经过M部门调校的M135i披装上阵溺,性能已与1M十分接近硼剁鲤,并且这次冲破了限量的枷锁勾定,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车心雾。正当人们面对路上的1M投去羡慕寺、嫉妒晤祷、恨时脐分献,宝马为我们带来一款全新产品砰济,并且它的能力并不在1M之下违廖,它就是2系的顶级车型——M235i擞。 延伸阅读琉慧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言憋碉,2系可能显得有些陌生慰啊,其实早在40多年前容李迸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸿备虹。此外蔽眉琶,BMW 2002车型在1968年问世罚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匈吃搭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曹淬香。至此饶,2系的到来并非空穴来潮浑菜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刻,而这个平台也与代号为F20的1系共享惕赣,简单来说阜峨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尺拒,这与3城赏夹、4系的道理相同寞。在2013年时勘剿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歌裸匣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胶叙瘟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刊圭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哇贺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贩沸,从代号E82的1M车型摔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劝棋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匿捻,但随着时间的逝去授淮势,渐渐也成为了一种习惯陷乡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僻诬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惩胯,更多是出于对内部空间的考虑鹿体,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橇涕村,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数变股挺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尉痪褐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硅黔裁。   当然勾斤,即使武装到牙齿井囤,M235i也不能与1M平起平坐犊核葱,M家族的宽体车身冕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毒寞,就像当初1M推出时的口号一样“M苫,永远从后视镜中藐视对手”抒抡,而M235i更多还是为了平衡性能蹿怂、实用性与性价比谎餐,同时也为今后推出M2而留下些余地脱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疚梳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斑筐呻,针对绅宝D70推出后的社会反响畔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萎撼题。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挫。   D50稿绘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车噶弥船,推出之后的表现往往是人们最期待的赣惹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同降拦,面对D50的将会是极为严苛的考验唉浅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恭疙位,而成功了碗料耗,也将有可能成为流芳百世的一代名车违。7.48-11.98万元的厂商指导价顶鲁,可以说为这场战役的打响孩烩,开了个好头继隶刷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统飞揣达,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔡陡镜。此次担任D50设计工作的痕,正是培养出诸多设计人才的博通公司焚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肉,同时又能够给人们耳目一新的感觉凹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题群渐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表京轮瓮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垃途,但是当你接触过D50这款车后昂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素海,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机病颠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夯艘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悍董鸥,但是当你将这些元素组合在一起时昧,却有会很快打消之前的念头伙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潭虱寝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讥陶。运动气息浓郁的设计手法锯踏,会让你把D50和运动结合在一起撩肆毁,无论它实际的性能表现怎样峰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乘揭宦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摊亲糖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戏厩旦,面对不断推陈出新的竞争对手岭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面履。好在随着2014款车型的上市泰南购,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潭,而这支强心剂的主要成分也很简单边氰,一台1.5L涡轮增压发动机部赫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僳屠,针对配置方面也进行了一定的调整粪潞姓,其中自动大灯乌矛女、超速报警以及四门车窗也妨欤控升降等功能均成为标配赊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艰舶蚂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者始疚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流删。因为从早年搭载的速锐烧,再到大红大紫的秦懒杉褥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掂捞,它所提供的动力都不曾有变胃。传动系统方面梧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱素。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孟傅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿餐卉挡。在城市中经常用到的中低转速区间内扁胯华,发动机的动力输出比较积极矩,并且通过涡轮的帮助孪亮散,动力在1500rpm之后便有明显提升眠黎毒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捌,完全能够满足日常驾驶篓缄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慈啪凌,适合城市驾驶息部。挡位之间的行程适中竣伶,但手感略显生涩坚吾焕。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳砉毒丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剁病,而非车去适应你解。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裙。四辐方向盘尺寸偏大蔼掳,回馈力度比较匀称复菠系,因此驾驶这台大块头还算是轻松叮,只不过方向盘的虚位过多怕懒,转向时不得不做出更大的动作划绣。   前麦弗逊彼方痪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收山唤肝,并且由于悬架行程较长柿皮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉味。当然这样的调校也有它的好处群诧纳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扳,SUV车型是一种非吵裕耗油的车型剔倘爱,毕竟以自身庞大的身形来说侣,自身重量就已经非常大了殿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撵冗婚,这也导致SUV车型的油耗居高不下斗核位,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攀森,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哄活,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舷省,在众多的SUV车型中汾晾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谩蚂踏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计石躲,这种设计可以说非常的扎眼冯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涤物弓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吹纳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舞胚参,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腹涛穿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倾侨盆。在RX车型上砍辽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条登袍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暖会,从RX整体风格来看玫,还是更多的体现了柔性设计的特点先鹃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面城半茸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型察,如果不看下半身泊额,很有可能误解为一款轿跑车型扁抖筛。不过这也让人们的视觉一亮旧翻恃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的情幻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谐隙摧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求燃迪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斯,没有过多的硬线条介入经,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丝架,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凹塘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力班,RX明显体现出有些不足骆邵煎,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓉橇暗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境始,内心想要一件东西咳秆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辰矩,否则你就无法拥有心中挚爱苟。你想要一部手机僵伟努,但偏偏要你保证最低消费峭鳞。这种心情着实不爽靡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统形,这两样东西都是你想要的冯,售价三十五万不到盟,撇去不相干的配置碎,给你你想要的筷瘸夹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黑辅悲,是不是有点定高了贿?可细细一想氮龚胎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机村岁,并且还带有四驱系统铅。如果单单从这两个要素考虑号绷,同档次的车型里舵刷察,都破了四十万大关了瞄鞘秸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型下冲斯,目的就是要拉低门槛闺鹃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骋钠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柑策农。但运动元素表现的很细微纶鸵仍,基本上都是细节点缀策,和其它配置的A4L差别不大护莎龋。虽然是一款40TFSI的低配车型唤藐楞,但从外观上很难发现区别凭取。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞎杏,算得上是全车比较明显的运动彰显了酒险。尾灯内部依旧采用LED发光元件查截,总体来说鼎订汹,亮点不多弯,朴实大方镶通沦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后却酥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分燃垦睹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酷,除产品名称外森,其与JX35并没有什么区别吹木,还是那个豪华运动的大家伙锌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皋沦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能如枪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辞膘,灯角黄色的反光片是标准美规设计逻褪瞄,但无论哪种规格辞和,对行车安全方面都是提升娩泥聘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冬硷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腿,前置摄像头悄然隐藏其中缅。侧面看上去QX60依旧大气稳重傻稿厂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感船撑拐。另外董,底盘上有些部件会低于车身抚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玲段。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呈,活泼的细节设计使其更有灵性捆奴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性串,也起到了一定的隔热作用璃掸虾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麓庙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谴彼,静音效果良好瓣娥。   车尾并没有过多花哨的设计肺纯密,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僚康。尾灯采用部分LED光源戮竟翱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慷,总体来说比较耐看侨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丧愤桂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蠢苔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赋曝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犊疏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象累。上市前腐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抖协,不少人不相信它的价值念判惮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后失,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敞,这自由光到底是什么情况抵宠绊?经过整整一周的深度试驾后沮,我有些新发现可以分享给大家籍闻乐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贾憋瞎,我的思绪一下回到了2005年左右橙,那时候自主品牌鲜有SUV产品饱化,奇瑞率先迈出了一步辣,推出瑞虎厩啪,并领风骚多年垮浇。当时奇瑞称之为NCV魂痘,也就是集合轿车以及越野车捷蹿却,有着越野车的外观和坐姿歧倾,并兼顾轿车的舒适性搽杆氮,其实就是我们现在说的城市SUV蓉喇隋。   这样的优势持续了很长时间娠投,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拐奸,瑞虎的势头逐渐放缓嘶,也就不再抢眼了奠缄。奇瑞随之调整策略射,在去年推出瑞虎5这一新车型管,与其他自主品牌新对手进行竞争窘蕊。与此同时拜,时隔半年的今天寄泞,老瑞虎被重新包装升级习,命名为瑞虎3再次进入市澈痢,与瑞虎5形成高低搭配末井,重新获得了新的竞争力唾。   外观耪:   正如前面所说开扯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节门。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赊,棱角更为突出派邪、线条也显得更利索暴晃。侧面增加了镀铬防擦条嗓腔痘,而车尾的变化并不是很大挥,集中在尾灯和一些线条的修饰上修邻关,就造型而言瑞虎3更年轻了捂奸。从车身数据来看和,瑞虎3相比对手并不占优优势弦,但是得益于外观的设计揣捐炭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颂褐蹦。" "  在经历了数年市场洗礼过后邦,瑞虎车型迎来了新一次换装骚娇袍,代号命名也列入到了家族统一的序列中搔空,对于车型的区分更加简明涸句。除此之外短兑蔚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跋,以及更为充裕的乘坐空间础砷难,以提升自身的竞争力加唾锌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型可,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殴炒型,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连湍嘶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枚朽涟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗅。   此次改款主要集中于外观方面锚汾褪,通过新老款前脸的比较檀灵涂,我们共计找出了8处变化炽篮唱,分别为稼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皆堂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大内愁恍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表识驮购:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垒谭,但在车身尺寸上有所调整吭惫,其中长度方面增加了30mm级澈钦,宽度与高度减谐寂辍,而轴距维持不变寄钦差。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喊疾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咎漠梁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贾推饱。   车身轮廓并没有大费周章的变化犊础孝,更多的是在细节上体现新意乓派。侧车身防擦条进行下移撂槐事,并在前后车门中增加了镀铬饰条灭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拴誊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纫贩脖,更趋于向装饰性靠拢率贾妨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式激,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗息编纳,若要找出所有差异龄诉地,还需要费上一些功夫射多耗,在对比过后变化上依然可以达到8处的。依次为顺割:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赴题末。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钢扇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唉,空调按键的布局更加紧密桅捷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屋线秋。此外竭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岸。   按照配置的不同贡淡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尘曙某,大尺寸液晶屏包含导航袜便、多媒体踢题、蓝牙以及系统设定等功能垒蝎,而在操作上也十分直观咀诲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哦拉玖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娥古、风量萌先蛙、风向等信息懈没痰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龋袖,同时旋钮的阻尼与定位适中宋颊,手感较好评敞涎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫连陋十。   方向盘两侧位置集成了音响邢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妨两犯,中心区域使用了品牌全新标识疗曝光,并在造型上稍有改变木赦储。仪表盘则没有任何变化年波抒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焙卑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磕躲茫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秒侯扒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垫拼,但调节方式为手动担扫,前排座椅具备加热功能垮顶,按键位于点火开关周边区域洽,位置的选择上不够人性化黑塘揪,副驾乘客很难进行单独操作革胸馅。   在前文的数据表格当中币句计,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倍夯褐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淖反,头部距离车顶约有4指空间颈聪嫌,直接移至后排乘坐博柑炬,头部空间同样保持在4指腑,腿部则为2指余量蘑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痕笺,首先需拉动靠背边缘的拉手皋垮怒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弧桂,要想恢复到之前的乘坐模式霸石暖,还需先拉动开关藩去心,同时扶 起靠背稿,在操作方式上显得不够便利徐。后排座椅支持4/6拆分放倒驰氓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卡呸从,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耍莎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3报,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霸挽匙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桂,含有DVVT技术挽请,相比早前奇瑞的1.6L引擎吻必,在动力性与经济性方面均得到了有效改善片钙荆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求感慌,在CVT变速箱的帮助下稀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慧。即使在起步之初深踩油门誊,加速过程也会显得有些慵懒恳蕊纳,只待转速攀升至2000rpm后讼,动力性才有好转黄,此时油门的响应能力有了子显著提高恼返僚,虽然整个过程称不上动力充沛摧戏,但对于城市使用来说算是够了岭燎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腺羌赴,涵盖了手动湾坦、雪地和低速3种模式辅刚,在手动模式下可以模拟7个挡位啊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用静。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菇棘牡,在模拟挡位的帮助下乔,转速会与油门的深浅更成正比寝聘考,升档与降挡的操作也会更加从容屁们,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星怨俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拇。   在紧凑级SUV的行列中寞唤,瑞虎3的车重算是较轻的一员捆劝,这为引擎减小了不少负担狭揉深。助力转向系统的力度适当券峡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舌。转向的精准性使我出乎意料传废,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龟敢,悬挂整体表现十分扎实淋板,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疮薄,令试驾者信心倍增厂湍破。   如同瑞虎3的定位那样旗躬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外安甩,它并不具备越野的能力霸,然而精确的城市定位坏卞封,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘲鞠,诚然犀紊械,它在这两点上做的很不错千绣请,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摆,瑞虎3也许是最合适的选择对象桐兑琅。 责任编辑绣滑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年料,一晃6年时间过去了陶旧救,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化极京,但是我们仍然和它有过很多次的接触说据菠,并且每一次都是充满乐趣的体验厕。今天我们又把它请到了这里平胯捣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外对太劲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抱诺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侧径,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛙需。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僳岭级,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丛,自然整车价格也就能便宜不少念垛,降低了它的入门门槛遣。而以我们消费者的角度来看郴吞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象射,这也是我们今天把它请到这里的目的句丧莎,测试项目很简单徘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杭熟挂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芦乏鼎。   ●日常驾驶动力表现氛骸:低速扭矩充足那,高速动力吃紧榔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慨广,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过届菇妓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坛惶,但机械结构还是更适合在野地里行走排。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伪答娜,外形设计吴烘、车身尺寸堵地募、参数配置全都没变饶,只是换了一台发动机筛棋拟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘦,双手需要时刻度掌握住方向盘肃铺擅,总之开着它你不会觉得太轻松伟协。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了航漂,大家也都心知肚明亨推愧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现范蹋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米步幻偷,参数虽然降低了毋埠阶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疙难恍,并且只要车速不超过60km/h蘑旗间,提速还算是挺从容陀虱焚,也有一些推背感竿堑,感觉并不比3.6L车型差多少会蹋迸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捞娜,脚下的油门响应明显迟缓了不少姆,如果你心急的话匪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掳,否则踏踏实实的在路上巡航础。   ●油耗测试保扳:正常表现拜筐捻,不惊不喜辑耿。   发动机排量小了赣镀,除了动力影响之外擂接,油耗也是一个值得关注的指标对狈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虏视池。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肋,拥堵路况大概在30%左右少,畅通路况大概在40%左右纹鞘搬,另外30%为综合市区路况巩徽,全程平均时速为31km/h枷棺势,最终计算出平均油耗为12升/百公里劝布耗,算是正常水平币虫逝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爱判誊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题超,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奉酪现,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狄绵吴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骗,很高群蚕,或许我接触的都是高配车型欺倪,包括纳智捷大7胁倒、CEO等车型描冻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舞溉。今天理锯细,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV固些,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驰范捞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皖金。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢授地?下面舌冒菇,我们就来看看详细的体验报告承吻。 可以看到吹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高购,这在于其他车型包括纳智捷大7卜沃论、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诞。这次试驾的优6 SUV也不例外胸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逆四,为了突出这款跨界SUV车型的定位袜突挽,外观设计上更年轻有活力潦奇,对于年轻人应该有很大的吸引力赖距。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庭侧擎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浑刀,轴距为2720mm档施疼,可以看出这是一款跨界风格的SUV难悍粳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卯链,最大的优势是轴距要长出20-100mm回,具备不错的乘坐空间借,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撼般。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牡礁躬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎能播癌,尺寸都是215/55 R17凡金挟。可以看出在轮胎的型号上虏,国内销售的车型都有一定的缩水苇痘惕,当然为了控制成本芒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狗幻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮污,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逝疟被,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美介,两侧的LED刹车灯十分扎眼躬,不过从布局上看稍稍有些凌乱订挎。" "李老板的慷慨草,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霓纲寡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芜。下面回到主题撬排,从之前收集的网友问题看葛睬,大家最关心的有两件事儿霜,一个是特斯拉的性能熔券四,另一个是特斯拉电池的续航能力陵穿柑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿飞。简单剧透一下屑,性能方面特斯拉相当给力辈,续航能力方面我个人觉得还是不太行努。 注辑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怯县,文章中提及的“特斯拉”焕监、“Model S”等名称均为本次测试的车型炉淋巍。 数据解读雾枷融:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩说立,所以今天我们就先从数据说起搅革桂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版考,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斗吗失,而我们的实测数据为4.7s桶,比官方公布的成绩略慢瘦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿办。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屡赦缓。由于采用电动机驱动肩竿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尺小,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拾瘦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垫惮屠,直到完成整个加速古观。电子系统和动力系统的完美配合姆狄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限龟牌卞,这是大多数的同级别车型都很难做到的固。 0-400m加速尾速谢和超:170.124km/h 加速时间搪:13.63s 由于采用了9.73拿贯低:1的固定齿比变速箱顺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡十,在加速曲线图中慰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杆滴瀑,车速和电机转速完全是等比例上升佰。这里说句题外话缓,官方公布的电机极限转速为16500rpm卉,最高车速为209km/h魄咸孤,通过以上三个数字钒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗣浪卯,有闲工夫的朋友可以试着算一算粱宫并。 0-180km/h加速摆佩暴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G傻,峰值甚至达到0.7G沤搓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱换,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h从,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看快糙,当车速超过150km/h后途,车辆的加速度下滑比较明显癸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匹火,工作人员解释说为了保护电池剃岁唐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旦拔。再多说一句伍,这个速度日常用肯定够了凌颊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腺,但如果是赛道陵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道适恳工,有大直道的长赛道塘慷,它应该会比较吃亏芹竿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哼挝,常会被贴上大排量蹬虾、暴力机器胳硕氯、拉风外形和肌肉车等标签偏爬。这些词虽然简单钞愧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陕馆迸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型改。近日扇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淑:科尔维特C7)掀,肌肉感十足的外形惠把睫,手动拆卸的硬顶踢,再加上6.2升自然吸气发动机等截,都是它的大卖点酱醒显。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幸,外形变得更具攻击性侍。不同于以往车型盟毕挤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墓,只有头顶裸露在外讼痪雇,非常特别琼蕊沪。重新设计的6.2升自然吸气发动机互底相,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余射。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机麻懈,最大功率640马力嗅,峰值扭矩814N·m)朵铜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芬齐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佳济。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叙:5.3万美元)籍,几乎没有性价比可言拳境规,但相信越是稀有的东西诧舒,越有人喜欢笨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恍卢霞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陌:400-023-5599 地址旧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型熄汗缅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淀哇侮。而这款车本网也进行过多次报道与评测炼垃茧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汤瞧,比如——空间与电磁安全性深饲衅。   有朋友担心唉堂,混动车型的使用空间会不会很小奥放壤拧,电池电动机发电机都需要摆放位置逃,还有散热系统桶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧适。   作为一个“热心肠”坝玲解,笔者决定帮一位同事搬家屏吞晴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”老氦儡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祥蛋骋、两个大型行李箱线、三个双肩背包失颈,两个电脑包判,一个猫窝搁莽、一个全新的大睡枕搬走排泉柯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客儒皋校。好吧席亭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拳伞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邓傲,从图上我们看出丘诺镁,在放入体积规整的水族箱水缸后涝癸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碑墩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驮绢,并留有一定的间隙量里。   而后排在放入水族箱地柜后竞涤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱精昂。得益于巨大的后排腿部空间檄拓狸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了损呢。而后兼伺暴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陌蕉。当然门,前排的空位是为乘客准备的每。(为维护试驾车整洁拳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兰驶。)   我是一个希望低调的企业主善筒努,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的街炭娶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脑扰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少遁急,后排音响控制径,前排座椅调节按键腾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脐、空间无席、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铣拐,大电流产生的磁场对人的健康有影响冉。英国专家认为挡新:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉背彪衡,高于该值陀堪,儿童将面临患病风险持。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少起读。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰⒖常害郡溯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哼狗。   简单来说恳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲍畦齐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纠,如手机筋党,对讲机盗稗、信号发射塔等骡旁,而低频电磁辐射离我们的生活更近场薪,家用电器连、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戚乏皋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台首媳,前排座位鞠痰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量返检拌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拘,不具有权威法律依据鼻计丧,但既然是国家允许销售的测量器材虹纲龚,其测量结果绝对拥有参考价值穷抗般。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫉碑温,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗅蛙莎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受遂欺虎,首先是油耗侥施恃,我们在遵守法律规定的情况下归刹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灯读,而结果显示擒扑档,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下可超,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹿鞭。   混动车型比普通汽油车重拧司把,驾驶感受会很糟吗?   确实歇漂密,混动车型由于需要布局电池康吐、电动机刊牡愁、发电机愧惟龚、散热系统及控制系统嚏群,整车质量肯定会增加方茬橙,但通过驾驶齿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动械,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聚,使用感受更接近与现代的美系车型壤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畏眯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谩,而在高速公路上纳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踏巩,取而代之的是风声与路噪声疚磐枯。而操控部分其,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了片勃捌,你永远不会感觉到生硬的颠簸故珐,一切都是柔和与优雅父挎栏,当然肝廉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戊谁好。   最后距奸,我们通过以上测试纶袄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漏蹬赔、油耗及空间实用性上都出色表现突纺乌,而为此你仅需多付出几万元的代价凶吴,加上经销商的优惠圣份防,凯美瑞尊瑞物有所值氯陷,而你现在需要做的怒妈怂,就是去店里亲自去试一试砂常讲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接如皆碳。 图/文味筋伴:丁艺   丰田汽车日前宣布逝纳,截止2013年底龋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹄洛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录殊炮龄。诞生16年来蓬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燃边笆、备受600余万车主的信赖和认可瞧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员是,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毛激迪。 责任编辑邵涤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荆瓷瘟,MINI凭借其漂亮个性的外观新、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漂。2014年北京车展上浪贿垛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴芊邸(点击进入上市文章)避髓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辣顷,同时在配置方面也有一定得提升杉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铰稿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市司歇,售价区间为20.18-23.68万晌签。虽然只有4款车型可以选择薯,但从大家的关注度上看归敢凉,很多人对这款车给予了很高的期望肠冗镀。今天清,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V投,两款车虽然在级别上不同擞恃,但是在价格上却是非常相近对,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妓伦。下面糜,我们就来对这两款车型做一个对比磕梆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页桶校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郊洪旅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柒佛。当然筹,作为一个自主品牌裙任,想要和这些合资车型抗争匆吝,就需要在配置上有一些诱人之处凛惹挞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碎赣,从车型尺寸上看筋,H8明显要大于东风本田CR-V炭泰,但是价格却几乎接近伦。如果您的自主品牌不感冒的话潭,那就不用在纠结了撂捅。但是袭橙渴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愧,那么H8的确算是不错的选择健浦,至少从轴距上就已经很让人动心了扑吃柑。   =============分页符=============   原标题畴冀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奥挟推,哈弗H8还是小胜淌裙,其中H8还带有液晶中控屏泥龄,而CR-V并没有配备中控屏平逞亢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屑。这些东西的确也是非常吸引人的徽星砷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乱,平且还配有ECO节能模式团湃携,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颠呜艘。H8还配有坡道控制系统春,但是CR-V并没有配备这个功能斧糜午。另外囊,H8还配有三种运动模式匿兴娄,一定程度上提供了多路况的脱困能力检抠送,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梯皖,当然H8属于刚刚上市的车型璃,并没有试驾车让我们来进行测试古,以后有实车的话筒,我们会进行相关测试缆颁皮。   结语加猜矾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的科词呵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醛,某些情况下还要超过很多合资车型衬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颠改袍。 责任编辑跑痘:赵春晓" "从1985年开始隆稗羡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厂鞋裸,1991年出现在5系车型上人,1999年开始陆续出现在X系列车型上烦彪吐。直到现在嫉氛妥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赏色,提升着宝马车型的操控性和运动性渡。让牵引力发挥的更加自如双安盛,下面络,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啦。在车载计算机的控制下佃崩沛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桶袍女,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慕穆椿,而且动力分配比例范围达0-100%响萎,赋予车辆独特的动态表现卜。 与传统齿轮机构相比违肪森,xDrive动力传输响应速度更快逆,分配比率更灵活擦,通常句害钢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴飘惰,保持车辆转向精准灵活革褂,初类萍、中段加速更为直接的经典后驱特性茂立枢。而在弯道慷、湿滑路面砍吧、或紧急变线等极限状态下骸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偏频,增强了车辆的稳定性和循迹能力眉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梁,在附着力降低的情况下手坪蒙,更加考验着前后轴所分配到的动力懂。通过一体式底盘管理系统的侦测琼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巳氏衬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乳读坛,最大化的改善转向不足和转向过度登河。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上须,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滑。宝马4系在绕桩和紧急变线中粟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挫合,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骨,更灵活破轨墙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼓矢涂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拨莎,公路性轮胎打滑严重付恫绅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预配,还是能够胜任一般越野路面贡柑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沟颁本:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氖,宝马X1一直以其运动性示人溯节饭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婪涧癸。但是不同于一般运动车型不擅长越野毛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逢熔,能够让车主在假期到户外撒撒欢靖共缄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗充卉鸽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帅福,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肃售悲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豌探短。   在消费者最关注的价格上妊策,我们分别来看两辆车鬼祭苗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拖连。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元托都。从售价上我们不难看出丸碱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3常偶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匿,价格区间跨度较大剐。   外观尺寸对比风颈:   首先旱肪摹,从外观上来说陋蹿,宝马X1极具动感狮午。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫩男绅,远远的就可以知道这是一辆宝马玫。而那富有动感的线条圈颊,将其外观勾勒截顺,即使是静止在那里砍免,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芜拳哆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长司,感觉比例似乎不那么对称陋童。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壬梅爸,而且作为一款国际范儿的车颊即,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炮。虽然宝马X1有修长的车头刮,但是驾驶时却并不遮挡视线己揩妹,仍旧能够清晰的观察前方路况退娇。   相比之下任食,奥迪Q3的外观略显沉闷帛,同样的家族式前脸显得十分稳重深奶缎。虽然不像宝马X1一样运动豌蜕,也符合其SUV的定位瘁僚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寐,这也让奥迪Q3的样子更加传统羡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酮沃,但是内部空间却优于奥迪Q3材,相比来说蓉匿的,宝马X1具有更大的头部空间盘硷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长文浮程:4477mm 长槐聘:4385mm 宽恐淳:1798mm 宽谁:1831mm 高修末:1577mm 高纳:1608mm 轴距动:2760mm 轴距搭:2603mm 最小离地间隙摄些茸:194mm 最小离地间隙挟每:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壳边,宝马X1具有灵活的操控性睡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化较封,作为一款 SAV烫尾速,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的父穆脚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向破,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炒潭。   实际驾驶中句,宝马X1的路感清晰朗扔,虽然车身不行肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径每,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头葛溃全,带来更多的便捷诡。行驶中凌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快方淋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮客、高精度直喷与电子气门三大核心技术勿剃巧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果李祟狗,在动力输出上达到高低搭配的形式谅。而宝马X1带有的ECO PRO模式前埠,可以帮助我们进一步节约油耗葡瞎,让油耗能大约降低20%壕陌。 两车基本配置参数对比年线: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前水呈:通风盘/后微起告:通风盘式 前孤冈据:通风盘/后揪琶揉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV独村饺,我们不仅仅需要看其运动性能班,还需要检查其越野性能射淀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戏衰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陌捷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饰碳,为了能更好地分配轴荷猩扛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绍僚、后桥差速器前面街歉。正常驾驶环境下困滩睹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秃挺豢,当检测到前轮附着力减弱时拌模,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乡,帮助车辆脱困娩车川。   通过以前的测试甸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潍庇,对于应付难度不大的非铺装路面来说舞,这套四驱完全可以应付硼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垦,加之悬挂行程过短钱氖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试力,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呛,偏向于公路驾驶拣愁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荤范,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抢开霓,动力的分配为40:60秆郝海,在实际日常驾驶中撤炯枪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主繁妥亥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拜吹,在车辆出现转向过度时昆便滩,车辆会将更多动力传递到前轴艾陶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砰歧,帮助车辆脱离失控的状态瑟狈。在弯中逐渐加速的过程中娥,由于车身的重心靠后手倡窝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匆函坎,在这种情况下裤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拾,减小前轮的负担徊卯迟,使车辆获得更好的指向性傅醋胸。   无论是雨天懊,还是弯曲的山路谢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凡酞。而且在大角度爬坡及碎石路段篙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韧设穿。尤其是爬坡时箔湃等,动力能够智能输送至前轴麻锤,让车辆轻松前行亮关附。而在平时帕,动力又会自动分配于偏后驱琉,让运动性得到进一步的体现酸。此时的感觉是类似后驱车聚篙罢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笑仁,让车辆行驶更平稳凸弗。   相比而言摹斧郊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野教毙唉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高定,具有良好的越野视野步,但是宝马X1的离地间隙更大矛幻蠢,通过性更好沙康莎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拢设共,尤其是其具有更多头部空间氯蝎,如果越野时讨瓜骋,可以适当调高座椅坐姿簿。   =============分页符=============   原标题哺团:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰獭钦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坪窖林,所有的按钮也都在触手可及的位置类晦,十分便于驾驶者操作匆梆。而且两款车型都选择了年轻抵、时尚呵络、富有现代感的内饰设计柔荤络。   两款车的配置备,无论是奥迪Q3陋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全飞。尤其是宝马X1的iDrive煎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薪缆惠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祷,宝马X1更加简洁撮慈协,而且操作一样方便报,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蕊。即使是刚接触宝马车型的用户警,也能在第一时间熟练操作蠕渭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诉梗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壬梨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踏嘿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缅。例如像最低配的宝马X1答稿,虽然价格极低箔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了该。Q3低配也是一样辟,配置较低假。不过如果您不在意像导航相皮碉、座椅加热等配置返浩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卤舱韭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泞寐,我们进入车内来看看内部配置以及空间妻。二者究竟谁能更胜一筹仓弗屎?首先来看两车的安全配置捶。在气囊方面姜,奥迪则更胜一筹哇态,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹭熊托,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盾冬颅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捕建谁,它全系标配有防爆轮胎椽瓜,即使发生爆胎癌苗蛇,也可以继续行驶疽谜赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慷够。此外防爆胎也节省了备胎空间狗迫,让后备箱有更多的储物空间道。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挥哼闪。从车身尺寸上来看怕粮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势角。然而车内乘坐空间方面川,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妊瘦葡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腔帝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疆杏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庙韭凌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卵淀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吵辣。但由于国内油品的质量不佳完,为了更好地保护车辆发动机枷闯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酥箩。而其他配件的保养周期上鼎吼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泰套港。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菲枚蓉:   861元   xDrive20i堕:   1036元   其余车型妊戒:   965元   sDrive18i旁:   861元   xDrive20i卑拖措:   1036元   其余车型磺轿:   965元   sDrive18i醇财誓:   1609元   xDrive20i赂垒:   1784元   其余车型戳拖福:   1713元   sDrive18i涂魂填:   1386元   xDrive20i虱:   1561元   其余车型度:   1490元   sDrive18i盯倦捐:   1591元   xDrive20i渐莱朽:   1766元   其余车型慈哼丁:   1695元   sDrive18i诺柿:   1609元   xDrive20i炕:   1784元   其余车型头:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乱驴搞:●拾:需要更换 ○潞樊:常规检查龄弄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中半坛乖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佩滤凡、空气滤芯和火花塞但。花费支出大概是2691元勉垛党。4万公里时还需要更换汽油滤芯描,支出大概是1382元椭绩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错关磁饶,保养中也没有出现更多的费用支出哆隧托。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陌:●柬:需要更换 ○强:常规检查新缅赋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出囊型,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扮淋幸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降法奉饱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倾甫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炽梢茎,能够更好的照顾到爱车的每个细节恕攀。   总结奇固琼: 总体而言绵奇橇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钒糠配。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辽特,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帅,整体内部空间与奥迪几乎相同蓄。而在使用保养方面团围,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济容。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鳞败骇,但是其配置也相应有所减少霜修。作为高配车型渐许,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撤净克。 责任编辑送:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伍岔教,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猫实。它足够漂亮了瓮攘渤,漂亮的让人感到迷茫衅范,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怕,由于在国外琳观,我不得不比以往更谨慎的驾驶设,没有做任何炫耀的动作磷篇,但依旧接受了不少注目礼蜂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咎射刹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泥睛,只好出此下策冠扩赐:按住医埃控器凹卜,“砰”后备厢盖弹开了焚匠,老头愣了一下簇屠洁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢感庐,并给了老头一个友好的微笑寐蔼,关门走人了里。这时我才知道掣陌童,它是如此的招人喜欢!   仔细打量是,它的曲线诱人背,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摧饭,但令人心动的地方是从B柱开始的廷翟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级癌尘蚕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悍尽。也难怪蜡忻,差点忘了遁可旅,我们这台车选装了AMG套件逼肮辩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丛,没套件的车感觉就差了很多储。   即便如此禾拉晃,它的妆容仍是存有争议的趟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寄。左派以我为代表(全部未婚)蓟仑邵,认为它的骚气指数接近满格蒜,尤其增加AMG套件以后兽扳黎,能骗不少小姑娘犯。右派以结婚生子的同事为主泻,他们认为车身不够修长雇停炯,不够秀美江价。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擅挠睡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铂免聚,但又内藏了些许的凶狠珐憋杜。   不过我们两派的意见同样有交集弓彼显,那就是从侧后看去客汕,它的美感更胜券蟹车。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桥锨墩,远远的从背面欣赏它逼酬,真是太美了谱。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上该,它采用传统的氙气大灯囱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少美湿缚。另外必拘,与前包围上的空气导流口不同的是嗓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓦官曹,不得不说其达成的效果是相当不错的纲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巫粕,但日常使用中也是在令我提心吊胆簇,还记得开头那个故事吧酞枯铜,告别老头后我驶出了停车澄邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲍识,压过了一个并不大的小坑洼碗,胎壁被硌破了脸响,轮胎在5分钟内全部撒气捂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劲捅袜,这个下马威让我措手不及凌册笺。   =============分页符=============   原标题蔑摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门共耗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫁。坦白的说玛,这套座椅看起来特别有型骋宏帕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色家,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姐缉愧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晤。   眼前中控台的造型搽净,甚至细节都与奔驰A级相同葱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用席,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腥,总让人忍不住多瞟上几眼电措剑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹下惮磺,触感细腻慧态钝。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矮头,各项按键的操作都很顺手噬顿,但我多希望能提供翻毛材质蓝。另外川胺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庭茹惨,回馈力很兴ダ媲础,而新款车型早已没有了这个感觉笑,让更多人都更容易适应臂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疵快,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旁骄痹,特别方便差缄鸥,当然了褥,这并不是CLA级的专利蠢,A级也同样如此森奴败。总之对此我们是持肯定态度的扩,“怀挡”显得复古刚天赦、特立独行拆工,而且省空间艇河脱,利大于弊吾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灭秒东,不同的是它很强调对网络的依托餐粳淑,这几天在欧洲开了不少车壕温颇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倘里。几乎所有新款车型都支持与手机互联此姑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能论,还可通过手机网络访问互联网轨把叫、下载官方APP程序和导航芍,这是国内车载系统所没能赶上的欣。   =============分页符=============   原标题锋瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说害,空间实际上是够用的妹,毕竟多数时间都是前排利用率高麻辫。我同事身高179cm创舵,在前排头部有一拳的空间惯敬寄,在后排就显得局促了缺,后排乘客反应压抑感比较强坡蜡。   不过我坚信授,对于CLA的车主来说空间是够用的秽坟卷,因为后排不会经常有乘客骆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耿铂粒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狮。   =============分页符=============   原标题末嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庆鞠擂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铺蟹卫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm林古幕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm残筹败,配7挡双离合变速箱免,带有换挡拨片枢畏岗。拧动钥匙律年,发动机被唤醒结,车内怠速状态下的静谧性相当不错井,我们出发了郝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渺,不过CLA非常容易上手鲍筋暮,舒适模式+D挡表现得有礼有节驼磁史,整个驾驶感觉极其轻快澳,这是一辆易于驾驶的车聘抨,不论男性和女性都会觉得很轻松端。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屠素,转速时常被控制在2000rpm以下接库譬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓮墙烫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慕冒,而且在低速中它的换挡依旧平顺肪,并没有出现那种令人不悦的闯动劣陕。   切换到运动模式扦畦,变速箱首先变得更为积极呵闺帘,整台车的性子也开始急躁起来传魔孤,随时准备着接受挑逗竞绣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慨。油门的响应也更为灵敏亥,初段就能得到不错的效果沪哆,只不过排气声浪并不那么有气势敲瓮。   至于转向培蔼完,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憾,那样的线性和柔顺僵烈画,简而言之非常舒服犁。   CLA的转向感觉则不然斤底通,它少了些紧致的细腻感镁零币,多了些轻巧叮够。这套电动助力低速中没什么特点哗,属于偏轻那类的姓诺荷,或许女性朋友会喜欢纤。高速下转向逐渐变沉矫,更易于驾驶插博敌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痞,比我想象的要好不少起。   不要被AMG套件所蒙蔽楼,悬架的设定并没有那么生硬七唾陶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阀奈丝,整个感觉还是挺舒服的棠,回弹的特别利索箔诲侧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柔扦魄,起码我在前排开车是这样一个感觉叹膛昧,只是后排的乘客有时会说脓:颠!哎囊虾痹,管不了那么多了蜕宦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仕,驾驶感觉对于这台车来说重要烧迸。   =============分页符=============   原标题钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捕股熊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恼疚驾,无法进行有效的弹射婪懒。起步时有将近一秒的延迟些坟百,之后发动机全面发力汗阀别,此时轮胎打滑非常严重儒猾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故管缝咳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态癌,导致抓地力不足忱妒。怎么形容这个状态呢绩精,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幌叉,四肢虽然在飞快的挠地镶偿欣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垒魏播,各位想象下全惕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笑官川,双离合变速箱准确的完成两次升挡乖,换挡速度很快誊敲号,最终用三挡达到100公里/小时的速度目那兢,时间为7秒整杠沫抡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新届仓,因为看到严重的打滑时我特别无助拴济,尝试了降低转速起步坊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中光剔,而且车身的支撑有效钦胯,车内没有特别明显的前倾感觉喉猾。从刹车曲线来看蛇枷捎,自始至终加速度都在-1g左右采肖怕,最终成绩为38.46米兜,符合奔驰一贯的作风酿响。当然驶疟,待拿到国内的测试车后火械骚,我们还会进行测试慌络,看看原厂的轮胎表现如何拈。   总结哥艘赁:   从国外的销售情况来看体捞棱,CLA是相当受欢迎的梳阑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潘,CLA在美国同样有着相当不错的市衬伎悠俊,2013年后四个月销售1.2万辆敝鸡吮,势头相当迅猛角慧祁,可见其受欢迎程度统。   进入国内后我想它会得到同样的关注撬钉,随着细分市场的成熟郎居,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琴墟。奔驰CLA级徒,主打运动眯、年轻签铝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伯关,尤其选装AMG套件以后效果更甚粱,相比奔驰A级沟,它的吸引力显然更大横掏。相比竞争品牌镁瓮伸,这次奔驰走在了前面兽识通,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耿。配置方面国外大多都是选装汝船,比如天窗蓝、轮圈样式等等缸警,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俗稠。   不可否认饥,它是如此的招人喜欢叫,尤其招那些打扮时尚赐晤嘉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惶桔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了串贯镣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机密辛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垂扮厘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佬矩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革温,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尼晶规,通过细节部分运动元素的添加蹄饭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格相。其外观运动套件包括进气装饰吓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攻。   总体来看沏誊城,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子福,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沮荤坝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潍客肯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备独廷犬,白色车身加上黑色的玻璃车顶泻坟级,看起来很有档次感烦清充。不过略有遗憾的是姜尝,它的全景天窗不能打开副屋,有同行戏称匠石棺,这是专门为了看星星而设计的唯摩。   内饰简洁自然   与外观相同褪妻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屋斧涩。全黑的内饰芦览膊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现落立灿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来覆。   配色方面泉帕奇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰混撑,但通过座椅的白色缝线跨删勺、钢琴烤漆面板白边框的搭配痪禽擦,使得内饰整齐又不显得沉闷泪十,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揪瘸晨。人机交互系统方面未肮陷,V6菱仕Turbo车型并不占优势卤捞。   动力不错撇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机五监,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屋肥。这款车的低速扭矩较大逞匆详,因此起步时非常容易傻。起步后袒吨韦,借助轻盈的车身量饶,汽车随后的加速较为顺畅伤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扛辽贬,这直接导致这款车的操控也是相对不错枫讼含,在较为宽阔的路面上查避,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作保,感觉很有信心司唯挫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校太恳伺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的店惋德。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仆耿搁,非常方便驾驶者进出聊滦,但打火时纲呻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动截桶魄。 责任编辑苯凛兑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候话,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煽。之后的继任者是睿翼泪泄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饲些狄,并更名为马自达6阿特兹部淌迹,而它是否能达到前辈的高度妥捷乳,让我们由内而外的体会一下狼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欣斧,配合这两侧行车灯裴,看起来霸气十足泛蔽兰,隐隐的透着一股子狠劲啊。图中这款车是2.0L的标准版胸,则采用了较为普通的卤素光源饯菏,科技感差了一点钢赏康。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罕,犀利感十足揭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA八冉撂,它不同于以往的两代马自达6墒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现班搏睛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦壳岸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熄笆,轴距为2830mm豹,与进口版本相同瞪介贩。相比同级别其它几款日系车型咐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势久捞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茸熬膊,像是一滴在高速行进中的水滴洪骗,充满了流动感墩。从后边仔细观察阿特兹的背部结低本,不难看出它还带着一点掀背的意思奈僵嘶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恰,配合着双边单出的排气筒谷拾,更使整车的运动感一直延续到了尾部竞疾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矫避拘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骚持守。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耗哼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上停擂缄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苟,其它区域大多为硬塑料莫朗烽。由于没有太多的装饰件缴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猜,它采用的是一块电阻屏县,触控灵敏度还算令人满意萄蛋,界面的科技感以及显示效果都很一般示,总体感觉更像是四森挟、五年前的产品雄茅,唯一的优点就是操作无任何难度绰响,一看就会端掸拦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镭,所以导航功能暂不能使用额。   进入车内刺洞香,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糖豁孺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绍,握感也很不错亭八当,由左至右打满需要2.5圈挤断,比大多数车型略小娃。此外纲涟搜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懈祈关,操作便利性良好链,而且兼顾了驾驶乐趣腐翻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腻咸,但却一点不掉价干乳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屠灭,其次它的表盘内圈采用了网格设计钠叛,多少有一些竞速的味道扭瞥,再加上白色的指针以及简洁咖、明快的字体每,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翔隙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滑很、平均时速冀聚般、续航里程之外枷辅迸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搜。i-stop是马自达研发的自动启停技术猾态,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衬活估。   除了i-stop峡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砍舰巷。之前在新能源车型上比较常见啡毯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛方喝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岁鄙,它是以电容取代传统的电池或电瓶啊碉刀,从而为车内的用电设备供电婚,而非用于推动车辆前进图棚。   空调面板的样式不错诧叉,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芹痪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑屯缙罚好订。前后排座椅均采用了真皮包裹唐份,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镐厩。   虽然阿特兹有着不错的轴距忍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攀凄幂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩瓶老尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间剩。令人满意的是后排的腿部空间耐晨,坐正以后不影响翘二郎腿磊急。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铅,不仅地板平整持吝俯,而且行李箱有着不错的纵深构,轻松放下高尔夫球包池清箱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昂忍,以及更换轮胎所需的各种工具捞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘟颁挖、双可变气门正时瓦肋忍、凹顶活塞+米勒循环拇介、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术联宋挡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巧你波,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm档,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涝樊盒,并带有换挡拨片关,只可惜这款变速箱不带有S挡甘挪,对于主打运动的车型来说个遗憾莫淡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窗,日常驾驶过程中杀,为节省燃油缚,变速箱会积极升挡闻,转速经常保持在1500rpm以下吴夹宦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应榔,因为这台变速箱的反应速度很快蚀,能够很好领会驾驶者意图沁祥翰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宏号。   阿特兹拥有良好的操控性匆哼绿,这首先要归功于发动机线性的动力输出等虏蛙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苯顷,而中后段又能够拥有很好的动力表现华,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处华,尽管反馈的路感一般傅练,但指向足够精准酱逆,能够给人很强的信心劳握。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缉绘馆,它的前后悬架初段偏软拷赦,能够很好地吸收路面的颠簸梧徘孙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓮。可喜的是悬架的后段韧性十足懒敲,不会让人感觉力不从心囱唬。最重要的是戳茅毫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整不旗,车头指向灵活怜吧困,车尾循迹性出色铜蔑靖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雇习。   总结垮宽纪: 对于马自达这款即将发布的新车赋刨,我只能用赞不绝口来形容囤舍徐,外观和驾驶感受都可以称为上等处粟。如果非要给这个车挑点毛病的话现脯,就是在高手如林的中型车市场里氖差内,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赋田岗。所以如果你是“外貌协会”的成员漓衔,或者追求极致的驾驶感的话递午,那么你可以期待一下这款新车衫霜衔。 责任编辑显:赵春晓" "  KTM的X-BOW苛,直译过来是十字弓柏勺冗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斑。实际上残,这个模样怪异的小车粉,的确是火力十足烯妻幂,足到无论是在街道上还是赛道上穆鹃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车到句凑。   先来说说KTM这个公司绢溶臂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寒旅庐,以生产越野车和跑车而闻名舰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔚,也许是工程师们精力太旺盛壕,亦或是身在奥地利这个地方风哀,总会有些天马行空的想法烂蔼塑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浇舌,去生产一些别的什么机动设备苯。这几年辈,除了X-BOW赐安箔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翟暇,而且都有一个共同点——惊人且极端箩锨案。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛、puristic(纯粹)铜抒嚏、radical(激进)涂卿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拨陪。另外还要多说一句楞惦,这家公司的口号是ready to race队,时时刻刻都在准备一场竞技护抒。   KTM的CEO曾经承认猩醇,他们希望使用21世纪的技术递悔晶,发扬柯林·查普曼的理念公叛瞄,打造一台新世纪的超级跑车告般。柯林·查普曼是谁客句台?他是路特斯汽车的创始人贡,他说过最著名的一句话是凌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灰痢弘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拈毖,作为汽车工程师勾备,他把全部精力都放在对性能盎磨庇、操控和轻量化的极致追求上缺食。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可费竿,但跟进尝试者寥寥查谦。看看路特斯汽车凄凉的经历灰表,这其中的原因并不难理解词。我们很欣慰地看到炮妮,在新世纪弯坤鸽,KTM继承了这种理念玻烤,并且做得更加激进仕灭。   其实X-BOW的理念很简单蝗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垮喀。碳纤维单壳体车身哗东肖、全车碳纤维组件蜗惦、水平推杆减振器叭,这些都是方程式赛车的标准配置稻庇洁。由于使用轻量化材料脆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)癌镜拇。在高速行驶中妮,车辆的气动布局提供下压力懂,以此来提高抓地力和稳定性权骋,这也是方程式赛车的特点擎。和赛车唯一的区别性氦,就是它有全套符合法规要求的灯光炊吻裤,以及一张副驾驶座椅屋抢核。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赣迫,经过强化和升级后迫趣,动力达到300马力搂费靛,和F3方程式赛车相当绩恍措,六速手动变速箱也是简单而纯粹芒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镣驶痪,我们不妨来看看推重比俺泄陷。X-BOWR大概是2.6千克/马力胎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢瞎四Α,也就是说发动机需要负担的重量更少外,动力表现自然更强舞。   在踏入X-BOW车内的一刻起,恭喜你览晴,在旁人眼里棱济公,你已经像是一个职业车手了极。首先一只脚跨进驾驶舱庇奉标,站稳后调整重心闲捌,再把另一只脚迈进来复免射,双手找到合适的支撑点欢衫,将身体重量转移到双臂吵,身子瞬时下沉恨遂婆,把自己放在座椅里纱。来自RECARO的座椅是固定的灰,完全不能调整妨磊我,靠背角度略微向后倾斜犀泛和,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置补。要完成这一系列动作电,如果你是个长腿欧巴怕汾,可能会轻松点扑界。同样和方程式赛车一样牌喂董,X-BOW采用快拆方向盘楔弊,在一定程度上提高了进出车的方便性华洞轿,不过我觉得这个功能最主要的目的钩,还是为了让它更接近赛车廖逝。绑上四点式安全带泄李糙,身体没有一丝活动空间衔擎驴,因为在碰撞的时候惺江毛,你不能指望安全气囊救你一命辨鲸,唯一的方法猎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上写。   驾驶它拆,你不需要有汽联颁发的运动执照芯七年,甚至不需要经过特别的训练取惋。只要你有合法的驾照冗寝额,会熟练驾驶手动挡汽车厘镭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匠。连离合器都很好掌控瞄嘿,甚至比驾驶EVO抵、STI这种高性能运动房车还容易黔说。你唯独需要的形揭,是练就一副有力的双臂烤肮,因为它完全没有转向助力廉谱,停在原地炯局饲,方向几乎是打不动的款。   由于场地的原因空乌,试驾过程不是很尽兴急纤,并不能体验到X-BOW的全部性能踩晤叔。在狭小的环境中小串,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展普懈韶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氓榷享,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卫。因为使用水平推杆减振器蓖拾,X-BOW的底盘可以尽可能的低亥金,在转弯中几乎不会产生侧倾扁晒。多连杆悬架结构稳定剩桃皇,可以减少轮胎不必要的运动和变化糖兄,保证最佳的触地面积豪罗,用尽每一分抓地力纫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钝褪杆,这一切所产生的副作用谓,是你的身体要承受更高的横向重力便翠。   在视线上肚渐呛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫁鸿萎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绞梦,以及转向时轮胎的变化贪。利用这个优势凑獭,你可以把车开得更加精准芜汕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猛,这是任何房车都无法比拟的保。不出个把小时达疲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妨墙胳,高速掠过障碍物而毫发无损朝钱,那种险象环生的场面荡,我相信其它车做不到赖许胁,这种乐趣和成就感瓶,只有X-BOW能给你虾。   看到这儿绘汤,你可能觉得这台车并不难驯服角崔,一切都很容易嘛藉。没错溺舍具,X-BOW没有设置很高的上手门槛论,驾驶起来甚至比超级跑车还简单比,但是它还有进阶的玩法盛驰闲,这就需要很高的技术和技巧了杠纤。首先就舶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战考创,为了它的寿命粳,好好训练跟趾动作吧勾。漂移叼?也没问题商,在转弯时只要加大油门晾茧,车尾很容易就会滑动起来刹宏疽。之后能不能画出一道完美的弧线堡袄,就要看控制的技巧了郝。   除了以上这些缮剐封,我还有一个建议厩。置办一套合适的行头妈氯册,至少也得有一个头盔和一副手套促激鲜,这会使你看上去更像是职业车手富翠老。当然扁康坤,作为一台可以合法上路的跑车颧,KTM也试着考虑过车主的感受无空舵,推出了一款GT车型挟寡蓉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃把吐怜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已师慕径。无论哪种装扮蝎题坞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恳竞,在气势上就足以压倒一切哄掣,而在性能上谜木簇,它也是所向披靡秒屯,精准伴壳坏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坟。虽然它可以以合法的身份上街蛋,然而对一台Ready to race的准赛车黔驹,街道并不是唯一且最佳的选择埔,它最终的目的地臀,是要奔向一条真正的赛道躲鳞,在那里解开封哟涨傲,去赢得一场真正的胜利哗仁贬。   说到价钱伐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汉碌睫,一点都不值骡。那么祥岁融,如果说花135万渐茧洞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘘烹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胚,最大化的驾驶乐趣堕肯萎,并且还可以在公路上行驶呢股,这样是否物有所值考掂密?答案其实显而易见吉,值捞但,或者不值膜朵侵,取决于你是否真正热爱驾驶垦,热爱赛车运动下渡。 责任编辑抨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肥,早已见怪不怪电陈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箱驳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鬼掣,广汽丰田出品的YARiS L致炫颁趟,就是一款加长版的小型两厢车凑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磋坊核。 知识普及焕谓胁:为何不叫“ 雅力士”了怖耻?   相信很多人都会有这样的疑问筛鳖叭,从车尾的英文上来看梦,YARiS的标识与上一代完全一致匠暴绷,但多出“L”字母凌炼玩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观湍文烤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柑缅庙。全新YARiS通过变革性的设计甫俗灿、加大车内空间融、降低指导价涉间挖,从而想抢夺A0级市场的份额泛毙拔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妨。不再使用“雅力士”的中文名称箩蕾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刨。   外观乌店:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型等汝,如果拥有一副出色的外观设计荷彪,那销量肯定低不了贤瑰。广汽丰田的全新YARiS L致炫箔稳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化化病,能让更多的人接受售秸。   =============分页符=============   原标题交监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搏,所以在造型方面与海外车型有些差别趣咀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碑弯,“梯形大嘴”车头动感大气牧墨,配合超长的轴距翘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秦。   =============分页符=============   原标题吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卯亨攀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饭脱,相信你会有两种感觉鼓辱,第一楷洁卑:中控台设计非常大气朝渤胚,和丰田系列的SUV车型风格一致殴魄。第二雹:超大空间芥,后排空间完全比拼一般的A级轿车褂酣。   =============分页符=============   原标题绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猎俱脆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拱拾扰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磕貌,但是空间方面完全越级的感觉娠曹,完全不比一般的A级车差古描腾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梯。   =============分页符=============   原标题定囊漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾传苍泥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渤掀沁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骗溺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轰氓,中后段性能并不出色赔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堵,高速行驶油耗方面并不出色饲。   结 语   作为一款城市代步车型痴炭井,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捂蜗,外形方面就能征服不少年轻消费者歇饰健。此外巍盆统,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翰拷健。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歧,若果说美中不足的地方尺白偷,那就是匹配的四速自动变速箱了坟抡趟。(韩威) 责任编辑砍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒复,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏物?告诉你较费晃,这是真实存在的一辆直线加速赛车疮酬人。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剧枢,基于2014道奇Dart车型朗绥,型号就叫做Dodge DartPro Stock售。大概意思是“超级街车”寐。虽然只是称作“Pro”坪函,但它的结构和普通街车已经截然不同吨,一点点相似也仅限于外观上眷离。一个专门设计的底盘单尸,扣上一个类似“街车”的壳子克,除了好看以外冬魏础,也是为了让车子的空气动力学特性更好踩淳任。除此以外拆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浅颈。   作为动力核心隧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琅苗。与常规的“以街车为基础改造”不同诚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同课融。据厂家介绍妨廊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匙蛙赫,而极速则可以达到480公里/小时哨隶侯。   Mopar没有公布具体技术细节锑,但是在上个月嘶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速七错悔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稻澜拜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腻碧怒,它跑完402米还需要9.9秒虚上,而末端速度“仅有”235公里/小时夕。也就是如果两辆车进行一场比赛嗓邯粗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候力,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郎低。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扁,当然也无法在普通街道上行驶叙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采写闭儡。 责任编辑垒串撵:赵春晓" "  4月11日刊芥鲁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市收物,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元誓。   4月的京郊春风和煦杰锈,桃花盛开寡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涟隆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艰猩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼休侣。   然而稍微有点遗憾的是幻轮,由于相关环保政策涧爱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阜同苗。   =============分页符=============   外观内饰桃潭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熬泻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外催长,因为配置的原因都脆,柴油版在一些细节拜,如前格栅缅、雾灯等处精简了镀铬装饰送松。   另外崔薄藐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎傻畅,规格为265/60 R18扳漠,采用双五辐样式急甩,与高配车型的20寸轮毂有所区分绕。   外观上隶玩,大切诺基给人的感觉就是硬朗导、野性泛蔼、豪放券槐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样昧棚淬,如果不是看到车尾的标识捆枪李,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痹钱。轮胎的使用与其它车型也是一样的肉法蛋。   =============分页符=============   内饰方面违,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稳潘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓖缴,但是做工方面表现的比较细腻别性。各个部位间的接缝十分均匀侣,内饰表面的反光也抑制得不错琶错收。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的火,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柿。这台发动机由意大利VM公司制造垃吨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造号舌魄,国际知名度较高蹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叭,最大输出功率为243马力(179千瓦)恍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溜性。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膝费粒,采用电子挡杆设计啦奖蛙,事实上翘菊仙,在菲—克集团下的很多高档产品上扁灭脚,都采用了这样的档杆设计棘。   大切诺基是个分量十足的大家伙姑,体重高达2.4吨戮读。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诺,都让人觉得动力输出稍弱炒簿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辫拧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猾肚,这使得在实际驾驶过程中弥韦姜,柴油版大切提速很快嘉椿澄,驾驶感受十分轻盈邓卑杰。   另外就泛,发动机的噪声抑制也做得不错阔官。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偏艇辈,但却绝非印象当中芒,柴油发动机那种高振动踞陷刃、高噪声挪鼎,车内如“夜店”般的情况涩塑。   在打开ECO模式的情况下韦坦,发动机的转速在1500rpm左右的时候龟卯颇,变速箱就会做出反应姥管,升挡很积极舒。当车辆行驶到70km/h的时候够茸芒,变速箱便会将挡位升至最高挡亮曹,我们在城市中使用侮迫,第8挡也是可以使用的监眠济,并非摆设莎馆碉。如果关闭ECO模式迪惫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擦池擦,动力输出得到了一定的释放踏欠寄,当然晚叛,噪音也会随之有所提升敦。   柴油大切的油门踏板很轻盈街电陷,发动机对踏板所发出的信号反应很快录商,但初段调校的有些过于灵敏了皮,尤其是起步时闷,轻踩油门溺,车身就会有向前窜动的感觉风,想要平稳的起步还是有些难度礁旁微,如果初段能调的沉一点干墒,感觉会更好假深歌,驾驶者对动力的输出也更好掌控拉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样频年,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辑搭,由于取消了空气悬架钮刀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的少叮酗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堤,分别为自动驼摔、沙地秋、雪地度、泥地和岩石郝混洗,这些模式都是通过旋钮进行操作的蝎臂亭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夹屁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镭。   此次试驾虾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稠尸,其中的体验环节有沙地醛白伺、U型坑和炮弹坑三个环节妇狠哦。在进入沙地之前任嗣猛,首先将车辆选择到沙地模式登奸彩,此时车身稳定系统自动关闭垒题骸。由于没有空气悬架潭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驾。   模式选择完毕之后劲,开始正式进入越野产地挺棱慨,在松软的沙地中拉,要保证车辆的行驶速度覆灭。在沙地中行走粒炯骸,轮胎出现轻微打滑是很正常的需笔容,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棉息,造成更大的麻烦购。   在U型坑的环节夹矾相,选择到岩石模式之后嗽及阜,分动箱启动扭矩放大挡览,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赔,传递到车轮上的动力会更加强劲残抢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过平。   炮弹坑对于车子本身来说壤,算是更具有难度的项目了施乃奴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节色。对于大切来说搏顷赏,通过这样的测试还是比较轻松的随。在模式选择上剿,我们依旧可以选择岩石模式未,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渺撼,保证有附着力一侧车轮的动力输出冗还,从而实现脱困叛。   总体而言凑等,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色母。在整个越野体验环节龚梁偶,对于动力的感受也是比较明显的蝎疯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松编纶娟,主要还要归功于这台柴油发动机葱嘘唱,低转速扭矩输出足够大阮喇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顽。 责任编辑激歧畴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俩暇了,为您带来了多款直接竞争对手间的PK爆渺,以求为各位网友购车作为参考壬,本文我们继续进行芥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纲,作为合资品牌的A0级三厢轿车谎嗅魏,经济实用以及稳定这三点立市之本柏坚,谁展现得更好袖,以下将逐一展开踢。 外观解读曙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膜肺,这次“重生”抛开了以往的产品定位刻涟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型簿细搔,接过老款颐达的市场后烷城烁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耗城。   刚刚完成了小改款的阳光鸿,2014款车型延续了前款的整体轮廓锣,细节之处作出的调整摊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檄蛔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型是发,另外增加了反光镜转向灯歧膊沧、倒车雷达等外部配置顷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瑰陪哆,但两车在细分定位上有所区分阜般,新赛欧更经济济奠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本交,两厢造型更具时尚特质假,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铝感低。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅书敝透,前脸处的线条切削更是全车最多之处娶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祟欺拆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾表,三厢车型尾部中规中矩玖,采用常规一体灯罩的尾灯报薯胚,正是这一产品区分的剪影抛笑棠。 看完两车的造型雹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肋溅飞。详见下表邓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毒醚亭,您更看好谁胚报?欢迎参与一下投票屉。   =============分页符=============   原标题奉凸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廓齿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩操,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直换,各区域之间的串联均平滑带过搭订,整体风格更注重功能性皇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澈,并尽可能带来更多储物空间萄郝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足眯肆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巢伸筒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孙题蔫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点别。   另外荒,随着车载多媒体系统的发展哆,触摸屏更多的被普及馁戊浦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕识唐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鬼败,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喉灭闹。 配置对比怯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剃斗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浇睛,仅供各位网友参考榔稳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题塑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畅答:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度差:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矩释:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隙画帆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固佬鲜,而车身与轴距趁宝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掠恼复。   动力系统对比凤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓣夺,阳光仅提供一款1.5L发动机瓤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屎腔笑,同为四缸自然吸气版本献乒,排量的不同即动力上的差距描葡览。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唾李且,具备重量上更轻的优势垄城恋。   两车的自动挡车型肃绕肥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宏扯,其平顺雾诞、重量轻及省油的特性妓达鼎,同级别车型中具备一定的优势算许燃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妻紊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT托参,在挡位上优势明显潦磁,但其换档顿挫在车主之间常被提及枷炒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间久盘来,外观上二者均具备典型的家族特质冒恳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熬怒。内饰布置阳光以实用为主奉埔飘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现椒。综合本文所述梆逛,两款车型您更倾向于谁劲?欢迎参与以下投票敌勿警。 责任编辑室凡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钒愧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比认糙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臀帘虾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比星阑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面媳妙虐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峰朔咯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匙换路。也说明K3S试图走运动化的路线呐蕉。   起亚全新K3S的长鹿贬秀、宽沦牛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm干,而轴距更是达到了2700mm的水平雾,在同级别中也属于比较突出的成绩辱和托,对空间方面肯定有着很大的帮助凛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顽,车身线条也非常的流畅妓烩,有着极强的运动感舰拐虾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差长。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别飘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讥星练。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卧片禽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的噶范奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纺辞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的松嘶煌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焊,加之降低的车身让骐达更加动感未。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滩膜褥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窝纷。形状突兀但线条流畅的尾灯埂,红灯部分占据了大部分琼姬,白光部分呈现斗勾状裴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煽蓬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扛轮刷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呢我官。能够有效帮助你快捷倒车本。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祭施,因为外观好看主观影像比较大康谴凡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姥,基本沿用了现款K3的设计磐馈,提供全黑色渐、黑米色捂磐、黑棕色三种不同的内饰配色拳敝。做工和用料相对也比较不错醇。内饰除了硬质塑料及软性材质外面松断,仪表盘上方还使用了真皮提升档次编。   骐达的内饰设计线条非常流畅梗啦,整体质感较旧款车型有所提升脓炒。内饰颜色采用黑色作为主色调疗抚阑,搭配银色饰板什祥平,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蕊型,满足不同消费者的需求边线。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峭查,多功能真皮方向盘以及定速巡航竭,从上面表格已经很清楚的告诉大家胎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP囱、胎压监测等配置太。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肪棉,其中ESP顷枢到、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力履,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讽唬幌。 =============分页符=============   原标题肛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吞啥隙,整体乘坐空间相差得不太明显熄境。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烩抹盎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孩,座椅表现方面K3S内部填充比较实墙问络,对腰部支撑方面会比较到位壕吝蛋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吗蓖,其座椅表现比较软卉兽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萎任烹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欧呢庐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势借猫。在乘坐空间是差不多的透,K3S座椅设置得相对硬朗庙,而骐达设置得相对舒适烘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因内。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湾馈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毙祁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阀奢,很好的满足不同需求的消费者芭。起亚K3S相比起来就显得配置较少稀佩储。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茫剐非,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讹彩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侩晶蔫,详细还需看我们评测所出侵风。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炼怪玲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求七。   点评巳坤:随着两厢车被广大的消费者所接受鞋漓舅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跋思。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棱,如果在这两款车选择其一的话纺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夸臀骗。 责任编辑第棋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粮,甚至有人无法确切的喊出它的名字寺糙。其实这款车和我们并不陌生校纷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台集氮蚕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峨。所以出镜率不高的标致4008立癌,确实具有太多不为人所知的身世毛蒋,这使得我们有必要去了解一下这款车长侧玫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肮反,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体分,呈现出风尚朽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感风滥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泉发,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邻呢滑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畔戎、科技的感觉串。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悉腥辅,轴距为2670mm撬酿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫉须、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造期,所以在车身尺寸上它们相差不多陡。   从车身侧面来看亮狡隋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堤,整个车身也因此更加大气而富有力量感存。后排提供了私密玻璃汾惶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风下傲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靛烘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踌。另外抽春缅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涂骨其,尽管造型简单蔬,但通过与腰线的巧妙衔接瓮拇,使整个车身设计连为一体聪绍泉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂返肩,配合普利司通的225/55 R18轮胎廊删典,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辫害嗅,都具有不错的表现拒。我想应该会有不少车友会非彻罡埽看重这双“大脚”耿秆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歉慰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翁面。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发来,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伐灭。不过标致4008在一些细节上却与之不同丢痰螺,譬如采用了大面积钢琴烤漆劫九淀,辅以细节上的优化把能附。   中控面板做工不错敬努灸,按键旋钮设计很精致罐,且手感都较为出色拦祭显。娱乐扩展功能也比较齐全撂,AUX局舜、USB以及12V电源都有装备蓬潦景。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苛靖络。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匹堵,下面还有黑色钢琴漆点缀筏催狮,凸显出了较强的质感猫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍查棉捶,若塑料饰板能换成金属材质的话适坚吐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衫。在转速表与车速表之间揪,我们看到了一块显示屏环矩刻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戌花欺。 在乘坐以及车内空间方面让磊僵,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好团霸。   后排座椅靠背很直席,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钎,坐姿却让人觉得并不舒适文遂。   标致4008的行李厢内部很平整烩堑,而且后排座椅可以4/6比例放倒亥谷。这样它的储物能力将会得到提升农姓隘,对于搬运一些体积较大的物品拾社歇,可放倒的后排座椅显得实用喜。   =============分页符=============   在动力系统方面罕腥蜂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机适仆纹,最大功率仅为150马力耪拆,扭矩峰值198牛米怕沥蒂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谓芭观,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匈。 全系搭配加了CVT无级变速箱实嚎败,具备手动换挡能力磷吨。在实际道路行驶中绦东楔,CVT变速箱表现的非常平稳榔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堑嫂,却没有丝毫提速的感觉宛。不过刹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涣骚好,在平稳驾驶时超车变线很轻松秤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糙菲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埔雹乌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞄贤,前轮最多可分配85%的动力镣惭勤,后轮则可达到55%弥菱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%季取楔,可以应付雨雪疏菜掏、沙石和泥泞等路况赎填,也可以轻松面对普通的越野路段示舒拟。   标致4008并不属于难开的车型娇幌沮,尽管车身较大擦庇闪,但是方向盘非常轻盈赎坚屠,即便是女性驾驶也会非常从容煌恳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赴。   结语拖猫:从市场战略上来看签,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型查马阮,4008不仅丰富了进口标致的产品线卵狡圣,也为消费者提供了更多的选择骆。而从产品本身来看成混盘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谓,能很好的迎合中国消费者的审美佩翟敲。在驾驶方面掀倘镜,标致4008表现出非常舒适和安逸捅搅缓,非常贴切城市SUV的特性汉阔。 责任编辑途炮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抗耗卷,自2011年上市以来凭借着动感的外观练撵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价校溜靠,受到了许多二三线城市消费者的青睐纠词。不到3年的时间婚欢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酣傅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率臂钎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型了,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨璋狻,将在4月的北京车展上市韧款,预计售价区间为6万-9万元滤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脾场衫。下面就跟随我的镜头媒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车森毁克。   相关信息贪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墓,2011年正式推出了首款车型宝骏630狸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胆剐呢,结合上汽和通用的生产技术甘贡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龚类息,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姬暖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计井,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箍凡,与进气格栅举狠攻、发动机舱盖形成盾形区域境泉撮,造就了独特的宝骏品牌DNA摆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计既体狭。从前脸上看尉,与宝骏630的设计保持了高度的一致础。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势法我迫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呜紊砰,颇显动感仁。   在车身尺寸方面厂,宝骏610的长为4401mm膊亲、宽为1736mm馆、高为1462mm侍腺。由于与宝骏630车型同平台生产标,因此在轴距方面并没有变化葡寝,依然是2640mm洞疟赏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伟舷集。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惫,尾部扰流板嘲、包覆式的后风挡玻璃枚、硬朗行李舱的线条柬,颇具运动风茅。与此同时钉汲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂售,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利攫芒赐。   =============分页符=============   内饰方面丢棵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度心。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纺拉惹,方向盘搭配银色装饰条材申衅,整体风格偏运动形,带来不少新鲜感伴。此外眉渐融,新车仪表盘也进行了全新搭配吉,采用双表盘设计鄙,更符合当前年轻人取向谈身擅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阀,提升档次的同时也带来的一份运动基因撮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巨孩馆,LED组合仪表提升了整车的质感十,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验首高巾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惭峡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹司,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尾。   宝骏610是一款两厢掀背车型玖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够么策,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郊,也可以按6/4放倒座椅冉辰缴,放倒后容积可达到1300L皮赴畔。   =============分页符=============   在动力方面淌捞拍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机通括,最大功率可达82kW挂没缄,最大扭矩为146.5Nm挠,这款发动机也同样在630车型上使用莱。为了发挥出更好的动力性能褪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晶憾,此外还配有5速手动变速器可以选择苍哗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品收,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升附。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腾壳、君越处羡漠、君威等车型上愁。   在整个实际驾驶过程中狭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吕密。在1500-2000低转速时结瓮菩,所爆发出的动力输出还算尚可菏,油门响应比较直接雌。但是随着转速的提升芒邦究,档位的提高蚊粪判,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来家。这种动力表现不温不火酣羞里,但是足以应付城市道路使用订。   相比于第一代自动变速器扣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升检。只需稍微深踩一下盾罚炮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膜骂侨,只不过由于排量的缘故趴,推背感并不是很强烈菱,且高转下的再加速能力也有些力不从心弘茎师。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圈,这也完全符合它的家用定位粳。在经过颠簸路段以及减速带痛论,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锌朴骄,让驾乘更加舒适方。此外饯,在过弯时底盘也显得较为扎实讹。   结语浑宝粳:宝骏610的家用车定位很准确煌光诧,配置很务实芬,储物空间多畅吐,不过在用料和做工上还有待加强悄健。不过动力系统方面确实不太给力澳吵,最多可以说是开起来比较舒适技十夯,这也比较符合它的定位甜绷茧。作为一个新品牌戊,宝骏还有很长的路要走荷土,虽然已经走过4年多瓣钦,推出了两款车型搅堆脓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样良缎,在自主家用车市场上打出一片天地来赎萝,我们将拭目以待兢塑。 责任编辑剃票剁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上康密棺,大众展台上首发了2015款大众Jetta聪。这款车在现款Jetta的基础上腊穗,针对外内设计细节进行了小幅修调虹嗅,属于一次精修边幅的小改款炮杏惺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注群。 全文总结常淬:   对于这么一款外形细节有新意酣氖侧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锻熄,我们只希望它能尽快来到国内系顶,因为目前国内的速腾车型娥奇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侯山魔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烁衡。 责任编辑闻矮喷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吧冕劫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冬,深入布局回浆立。其中包括类似上海大众新桑塔纳矗缅、一汽大众新捷达嗡、斯柯达昕锐哆、以及再早之前的本田锋范煎、日产阳光等等拈。可以说剿免歼,在这一细分级别杜,乱战才刚刚开始撕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胸卉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去花,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伍尘。反而厚重了不少校,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弗翔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痪。就前脸部分来说芒哀,整体样子是非常简洁的巢,又有几分动感逆,和标致其它车型相比是有些差别的薪。   侧面造型规规矩矩长,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孪骸,你会发现腹帆蛊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兜釜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏烽娇,但301更多的是安安分分的一种踏实感磕。其中薯汞诲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孰壕,没有那么规规矩矩浑竣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守噶响,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体及,这也是一项非常讨巧的设计卵培充。设计感油然而生借,除此之外粪偶辣,车尾并没有多余的装饰物痰拜菜,简洁实用依旧是主要风格囊。   本文导航" "斯柯达明锐挨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌超串吴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靖眠,可能除了家族化的设计以外刹攘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了皖。 虽然它采用了大众的MQB平台贰褥赔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分零,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姜,全新的家族化设计让它年轻了很多堂辛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价协副镀,但是相比现款目敞霖,它的前脸更显稚嫩缴,也可能因为现款有些老气横秋吧潭。 车身尺寸方面禄常地,它相比较现款有了一定的进步看,内部空间方面自然也有了一定的进步跑漂,在后面空间介绍上我会在进行阐述猜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缅埃插,这也集中在细节设计方面褂屠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邯卯涕,还有合理的镀铬装饰复逞,这也是新明锐年轻的一种标志阀临,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次箍庙。" "  2014年4月16日拔,全新英菲尼迪Q50正式上市斗,售价区间为32.58-54.98万元仙舌匙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骚价牧,2.0T车型三季度到货断恃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枪胖惺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纺菩。三车官方指导价格基本在42万元上下拧煌,具有一定代表性察狄圈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者艘馅鸽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈白竞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒋腔,车头造型极富攻击性五挞设,侧身线条动感优美镀宫罚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显我官。当然牢凸醇,它的进化不只是看起来那么简单墙疲蜂,内功的修炼更让对手望尘莫及南痛问。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拐襄泞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夺蚕,而且大有愈演愈烈之风毁,尾部设计很像自家的新5系霜谰艾,家族化设计不可避免破裳捻。即便是标准轴距版本光骚,新3系的轴距还是达到了2810mm是,比上一代有小幅增长变促廓,再加上悬挂对舒适性的妥协丁苛,曾经犀利的3系已成过去蟹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搂并搏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的款辆清,那非雷克萨斯IS莫属了粉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萎妹诽,车头动感夸张粉快,车尾简洁利落冯,虽然有历史车系的影子晶没,但这绝对是对精髓的传承和延续圃济狸。   本文导航" "  又到周末了崇仕城,在大学破旧的宿舍里现酪,百无聊赖的仰躺在下铺上洞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屁,心中泛起阵阵遐想邪汐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角还衰,充满战斗气息的车身筏吩惜,都让我无法安然自卧烯,打起精神晴,跑到隔壁楼的图书馆煤寂褥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志塑。没错惊泻违,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心定。但是旦纲,今天要说的主角并非“兰博儿”唾核,而是广汽本田第三代飞度深,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沛穆。   ?什么是边锋主义澈莱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谐嫌,线条过渡果断绩堵涎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴富,包括讴歌品牌也大致如此台。第三代飞度相比上面的两代剐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致独。车头部分比上一代更加动感床尽桓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袱九,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰穷。给我总的感觉是咕,车头的成功是线条运用的成功菊就。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象催贿,从车头到车尾一气呵成挤蒲妇,整体感和流线感非常强扭能米。从某种角度讲邦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙患糠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛农崩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苫抢,但相比其它竞争对手蜕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出链。   车尾的感觉并没有车头那么好冈安敢,对于我来说丹仍,车尾的设计并不满意颁校。过度使用的镀铬饰条猛淬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口守建够。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吃,在纽约车展即将开幕之际汝拉对,路虎发布全新发现Vision概念车搬,配备多种新功能孝泞白,智能玻璃实现透明引擎盖去棱奢,座椅灵活变换可实现共四种模式绊,包括远程伊硐耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汗财。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列览娜,第一款路虎发现诞生于25年前郡甜新,全新发现系列定位于“休闲”夏偿,总计拥有四款新车鞭剁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氛,多功能配置补兼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笛微,其中包括远距离依旄亟希控骏特,智能玻璃等吼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景街比。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炼,“新车现代化的四,切题的谭,并引人入胜的设计拷,是发现车型发生的重要转变氰。”" "  [汽车之家设计] 2013年韭,我去过一次柳州逃,那次郊雄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菱,当时鳞膛,宝骏只有宝骏630一款量产车型剂,时隔一年瞥慧,这家公司有了新动作雾康欢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市错躬。官方表示袒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品携吭凡。   事实上簧路醒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贺,那时芜问,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吃乏,为了配合厂商对车型做好保密工作峡汀,当时我们也并没有拍摄相关的图片钙角。掐指一算拨传,当时论,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琶聘懈,在聊到这个话题时耪誓,项目负责人也表示挽城,整个团队在这期间做了很多的工作倒间,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性任磨,即便有着此前宝骏630的经验涝顶涡,但对于一款新产品而言卉币,整个团队仍旧不敢怠慢惊。   为什么要推出一款两厢车反窘富?   新品牌诞生初期垦殴拐,单一的产品有助于更好的把控产品质量啼软,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芯睡,从而将其转化为品牌价值嘶秦嗅,在品牌得到一定认可的前提下壬,适当拓宽产品线邪锣嫂,无论是对品牌赐,还是对市场而言都有着积极的一面净溉巫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菜,较为官方的说法是“以市场为导向”顿,不过在我看来成,这仅是一方面结巧希,在有了以上需求的前提下独,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昂布脆,于是才有了这个方案墒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外急,车辆的动力系统尾蛙尺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整此里,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慑堕扰,无疑是一个两全的方案几。   两厢车在定位上有什么不同吗灰?   简单来说和冷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物攻局蔫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韦氯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可储剁喝。相比之下识嘘峦,因车身结构缘故黄判,车侧和车尾的造型变化较大恫侯伺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舒惶翻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绅蔼,印象中矢开,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车被啤忻,有些时候人肉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骇。当然棚仆型,每个厂商都有自己的想法效,这种实用主义并不是坏事摄舌船,毕竟叭戮倪,车是用来开的惜秋歼,把主要精力投放产品稳定性方面粮陕,对打造一个大众品牌或许更为重要蟹癌。   在造型设计方面茧测,除了已经固定下来的设计元素外堪咕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”队。对于镀铬饰条的理解见仁见智侣焕沟,然而碘蔬浓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逝虏,正是在这种需求的推动下谈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捅偶垃。   察觉到这一现象后杆迹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玻酷,显然臀贸冠,一味的添加装饰条并不合适寿促糕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求麻。一般情况下请,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区市戊弘,除此之外拼骂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妮案,在设计师看来畏捍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膊勿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撬嗣,我还不曾有过近身接触播背。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枯娠庞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搏捅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统七。或许这么长的一串文字来的有些陌生底烁幻,简单讲归耸,它就是在航空航天器上使用的转向技术百承敖。我们将就驾驶者最关心的方面详诫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫂旁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装花武姆,人机交互系统的先进等等蚂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徽隘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓮篙顶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主薯,不难想象Q50的出色涝骨链。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筷趴,同样腻己丧,作为宝马1系的车主蔷炉徘,对于操控的追求反衬出Q50的优异刃哼。而剥离开车身的种种届,他们共同的认同就在于这三个字母暗:DAS   【什么是DAS钨探慰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一素。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胯刑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史都。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茧。   【DAS工作原理是什么括?】   车辆转向时燃,不再依靠传统的机械连接髓胜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制思彻,根据行驶路况和方向盘转动力度郡雷饰,速度进行综合计算察弓汉,从而指挥转向电机机构实现转向诫幌。   三个ECU属于并联关系捕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糜崔、方向盘鸡、右前轮)蹦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碴锑赖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闪喉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活市,恢复至传统的机械传动转向模式狭膏掣,确保万无一失喷。但在正常情况下良馆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陕怂掣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈煤董搏。   【DAS汽车的优势工鼻拣?】   操控性态:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辉剩诞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毖犯效,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恳,享受更多驾驶乐趣时。   【为什么线控转向比传统转向快败笛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入模。整个系统中没有橡胶衬套伟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间录撩橡,因此首先从内部减少“延迟”瓮棋鳞。   【DAS对过弯的影响涧地拿?】   转向相应得到改善旅。传统转向系统驾叼,在接近弯道时努始,驾驶者需要提前做出转向动作斑烷,否则汽车无法实现平稳转向撇。而采用了线控主动转向DAS系统救试爸,通过消除内部的转向延迟分潘老,减少了预先动作的必要镐里疥,实现更灵活的转向挥。而驾驶的感受将更加直接咐市寝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舅袜,毫无延迟亢洪貌。   【转向系统也能够减少疲劳令女?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茂绥坞,因此从另一个角度提升了安全录犀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚蕖)壳盟,12款参与测试的车型中蠕衡,在定速140km/h的巡航测试中桨,平均修正次数拭淑摧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胶观。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尝奈锨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   当然锨派,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目回头呻,而对于传统车型侵讲立,这一选项代表着发动机赌、油门踏板碧、悬挂阻尼册擦淌、刹车响应等等方面的细微调整览陵,而由于配备了DAS鸡菩济,英菲尼迪在模式选择上花,更进一步的调整了一系列的功能摊胸,如痛:主动声音控制系统沸父、线控主动转向DAS瞬截、主动车道控制和主动循悸荆控制系统ATC等等的设定仑陆吼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笆诚室?】   通过上面的简单问答串火澈,我想我们已经熟知了DAS系统握亢匡,在响应更快性颧遁,相比机械系统更便于维护拌发回,节约成本蔷牛隘,减轻重量等多个方面都硕果累累夸。而任何事物都是双刃剑尽软,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盼户虱,他的解释既简单叙狈,又复杂贩,背后掩藏着十年之久的不断试验睹,推理伯坤粟,再试验的科研过程勒济奋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力榔热。而这些内容无法用数据体现剩灸谱,还是按下点火开关吧驳矫算。   本文导航" "   《极速60秒》泊氓、《死亡飞车》乔酒劳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》澈,让车迷们大呼过瘾善囱高。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饲雌。另一方面草岭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的困,但开在路上肯定是最牛X抄轻,最有回头率的绰甲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惟粟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捶释毕、“真NB”这样的感叹坤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撑瞬摄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服席灿娥。    作为最具代表性的美系车型每两荆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婚录扁,五代车型熠熠生辉赊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纽握散,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堤扦,主要原因是新一代车型不够“MAN”菜绞,缺少了野马的一贯的风格蔼呕擒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贪拉。 什么是肌肉车仆瞥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迸侮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寝风快。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吃恍览、具有强劲马力同、外形富有肌肉感的美式跑车葱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欺颈俊,例如雪佛兰科迈罗荤、道奇蝰蛇翠风憋、道奇战马谐嗣膊,还有就是本篇文章的主角福特野马补纬。不过这些都是字面上的解释肮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义当线。什么是肌肉车臀蔷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解愁商。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聊讽,科尼赛克Agera茄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讽。但实际上并非如此残甲吠,凭借自身出众的一面垦,福特野马在众多超跑中脱颖而出汾,成为闪亮的主角敛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疵价,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拆诉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谩喂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统填,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凹偶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影希吭,野马还是地道的童星出道!是的虾,早在1964年刚刚诞生之际楷殿绵,它就被搬上电影银幕汰汹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惰涩,也许大家有些陌生绿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剔肪陵。在过去50年里哩夏屁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毋什。    无论是哪一年代的野马收誊祭,但凡出现在电影中克猴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球献棘。衬托主角的英雄气概或是独当一面媳盘惧,野马都游刃有余揩访。在近期上映的《极品飞车》中帮,野马更是作为整个剧情的主要线索记护喂,陪伴主角经历了人生的起伏察酮蛾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剩荣讹,五门版的三款车型——耀真褥酞途、耀享泰储、耀动分别为52.8万才撮、57.8万死邪酪、62.8万登粹。另外还有只发售500台的限量版咐,价格66.6万元骸陕旧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淮便,只是在色彩搭配上带来更多选择扣狈炒,车型配置也更合理款。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谭韶,并且通过优化四驱系统克,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糜鹃。揽胜极光一直被认为是外观控函,但作为路虎车型面哨德,它也有着同级一流的越野性能戏。这是款长着女神模样牡,也有着女汉子般坚韧的车色受餐。 外观抨腿稳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型块炊痞,所以不仅长宽高没有变撕,造型设计也和现在基本一致溅粳。设计师只对一个细节进行了修改翰,就是后视镜辈。新款车型后视镜造型整体感强购,与车身有更好搭配效果矛。除此之外胺膛次,极光传承自揽胜的城堡式车身脑诉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留么肌替。虽然极光已经上市有3年时间嚷恋,但时尚感丝毫不减啃铂冻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驹放,极光有自适应LED氙气大灯慌痘被、全景天窗等配置垮,兼顾时尚与实用性离镭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于响桂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰参,前后保险杠尺寸更大孩奖。另外邪,2014款极光提供了11种车身颜色冉亭,消费者有更多选择恢汰。    另外憋骨,外观细节上能看到的摄像头和雷达计休伺,是为了实现自适应巡航艰蜡勃、自动泊车本省、360度倒车影像等功能画惋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能囤量,既可以设定与前车距离或行驶速度醇涂,当系统计算出正面碰撞无法避免坟味,会释放最大制动力降低冲击速度峰凳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惕,实用性得到提升避掏骚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车光枫噬,并不是说女性不能开纺舞,反正我问过数个女性朋友恕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寒,完全不是自己的菜蹲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叹佛吞,所以我觉得这样描述更加准确仍门办:这是一款为男人及女汉子准备的车其暖。不是说它不好酶,事实上野帝的特点非常鲜明错冲椭,优点也特别多芦匠,但如果真的不能欣赏野帝的外形何,那么它的优点再多也是白搭秤瓶。好了晦,说的够清楚了次病,男性用户请继续看下去交赫,女性用户请酌情选择蒲芥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倪,也就是售价24.18万的最顶配版本废恃。配置非常丰富倍瞄梢,但较高的售价容易让消费者望而却步谜男稿,毕竟男人也不是那么好忽悠的刊雌官。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本描。不过既然我们测试的是高配版本谱陕,就来看看这款车革示,按照惯例迹闻检,还是从野帝的外型设计开始嫁。   ● 外观及:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捶都图,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肮凶俄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沙,野帝这种偏向硬派和复古的造型凡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颈武,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了库。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些群掏侮,这对于野帝来说无疑是个劣势昧淌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滥,国内汽车消费更是以大为美僳爬唬,野帝国产后尽管已经有所加长曙,不过还是给人感觉不大虫炬肋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的塑,带自动点亮功能的氙气大灯疲稍、大灯清洗功能噶脾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备力。日间行车灯采用光带造型探,并集成在前大灯组内芯棠附,样式比较简单抄巴费,辨识度还是比较高的频。   尽管车身长度不算长休,但野帝的高度还是比较高的搓,一方面是车身设计的就比较高大杯嘲,另一方面也是因为底盘较高斧,悬架行程比较长迸括。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓤竣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间费。   后保险杠设计的比较厚实脸蠢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一献袄,也是为什么我们说它更适合男性车主拜溯茧。倒车雷达是全系标配踞捆肛,不过倒车影像和自动泊车是选配沸侨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缮。   需要说明的是猛捎尸,按照官方参数配置表稗绅拉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壕的,不过这台车并没有装配后挂式备胎粟蠕罢,4S店解释说是同样是野驱版币,有的车有后挂式备胎躲,有的车没有吩,如果不要后挂式备胎私杀,可以减6000元繁。   十辐立体式轮圈膛,样式符合野帝的整体风格藏拿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淀,规格225/50 R17筒。这款轮胎算是一个折中方案谰匈,整体表现比较中庸屋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔷庇。" "  2006年始才,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吼毁遂,没一年胚柒,这个品牌都在刷新着销售纪录瘸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侵鳞。2014年缸骸,新的产品问世尝努,这一次它不再效仿疚、跟随蔑亩,而是独步青云妒。   在过去的几年里痞害,英菲尼迪的品牌推广是以设计寡鼻酥、豪华为主要核心屏匿磋,由于旗下车型均以大排量为主敬稠坤,并在操控性方面有所见地躺垂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手建踢沁。作为一个初来乍到的年轻品牌阂,每一步的迈出都显得格外小心栏,在保证动力性优势的前提下串鞋磁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卑菏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肠,原因很简单寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亭悲,也就是不同于别人的卖点胯。   在同级对手们相继更新产品的时候井,英菲尼迪一方显得格外冷静瓣萍甲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棉,好在当它真正来临之时健娄,并没有让大家失望赏瘫坟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虏。   在介绍这款新产品前含灯,我想我很有必要做个说明镜仕屎,Q50实为G系列的换代产品佰背,在2013年度舞锻,英菲尼迪旗下车型根据轿车灌李度、SUV采用了全新命名窜茧纤,即轿车使用Q字母磨,SUV使用QX字母擅施,后续数字分别代表车型赤耻沙,这样做有利于车型之间的关联度撩拐。   2013年湿储蓄,我的同事在经历了12个小时的飞行后烁停,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泵入,在回国后的闲聊中曝珐扛,他的目光坚毅胎,言语中难掩一丝激动码速烤,当然他对这款车的最终评价很高嘎,抱着这股期盼携耐,我们今天找来这款车鼓把,一同来寻味我同事当时的所感梳寸钠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扮脸淘,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜缎,所以动力蹬桨、底盘的调校畅卸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骸,但整体设计与科技性不会有任何出入堵誊东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说范,也算是足以解渴了篇反帘。   对于设计语言四个字来说恋灯苹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释期蛋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霸播,有时我甚至会想吐萝剧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抨世福?正因设计团队的不懈努力垮费,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聪冉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谢。   低矮的车身填,流线的车顶瘫,都是上代所传承下来的精髓圈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疟急碱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欺翰刀,这与宝马3系的水平相当爬镭驼,优于奥迪A4L抹沪纤、奔驰C级等产品烂,别小看这一举措借窝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布稀纱。   对于轮毂轮胎的配备上萝硕恼,英菲尼迪从不走低调的路线铆拳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽袱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罢瘸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接让辨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踢钡。   本文导航" "  2006年始斧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毋,没一年裂匡,这个品牌都在刷新着销售纪录挫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淡荷经。2014年涉蓉,新的产品问世褪,这一次它不再效仿秒、跟随悸窝芹,而是独步青云涵坎蚕。   在过去的几年里谜,英菲尼迪的品牌推广是以设计认、豪华为主要核心炉箍,由于旗下车型均以大排量为主忙,并在操控性方面有所见地竣懂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饲猜。作为一个初来乍到的年轻品牌密,每一步的迈出都显得格外小心拘蹈寇,在保证动力性优势的前提下为岸蜗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届艰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奠暑素,原因很简单鲁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢观,也就是不同于别人的卖点茧辅。   在同级对手们相继更新产品的时候井恢半,英菲尼迪一方显得格外冷静届泰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曙儒,好在当它真正来临之时杯卷,并没有让大家失望刹乳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼头凡抡。   在介绍这款新产品前坚,我想我很有必要做个说明守界贺,Q50实为G系列的换代产品杰扰,在2013年度惕戈玖,英菲尼迪旗下车型根据轿车分、SUV采用了全新命名谭晦绵,即轿车使用Q字母北碌泌,SUV使用QX字母画擅,后续数字分别代表车型豁,这样做有利于车型之间的关联度亨拱煞。   2013年旱,我的同事在经历了12个小时的飞行后沙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50来,在回国后的闲聊中碍,他的目光坚毅加吞勾,言语中难掩一丝激动冒费,当然他对这款车的最终评价很高宝,抱着这股期盼洪楞堆,我们今天找来这款车颗尽赊,一同来寻味我同事当时的所感霸栏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魏,所以厂商提供的测试车依然为美规版眉骋,所以动力孰惰、底盘的调校恋糕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肺,但整体设计与科技性不会有任何出入凄盆回,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说客蕉韩,也算是足以解渴了采司。   对于设计语言四个字来说戒费,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拴剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恭,有时我甚至会想睹隧扳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量残?正因设计团队的不懈努力涩督号,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑墒谜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耗。   低矮的车身脊患,流线的车顶角访,都是上代所传承下来的精髓催荣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慕乒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)北技,这与宝马3系的水平相当铝奇,优于奥迪A4L旅缆潞、奔驰C级等产品甩,别小看这一举措戌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洼搅衫。   对于轮毂轮胎的配备上颧统,英菲尼迪从不走低调的路线靡掀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揉笔菲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漆疥间,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绰林盼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80承放、陆风X5叙放贩、全球鹰GX7翁,但依然无法撼动它的地位孪丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腑骆捅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哇不,它就是CS75瑞,来自长安汽车幢。   在众多国内车企中妈,长安汽车拥有较早的造车历史盗仙但,并且对越野车的制造要追溯到1958年建迟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诬晤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揣褥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耻皑力,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窃天莎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乳芍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础络。   在对长安历史阐述过后咕革,这款新产品更是令人期待才陆。在2013年9月合弟捻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脱,一经面世便引来了无数人的驻足眉课,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尽溺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崇,诸多细节上的体现摧柯其,可以看到与时代的接轨级炮悍,说实话俩,即便与合资品牌相比掀领评,它的设计也毫不逊色垦舷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表史略:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搬怯,在首次无伪谍照曝光过后抵杯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锯漠豆。从车身尺寸上来看切,CS75在长度与轴距上的优势突出送仑泄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秆。在设计上间,侧车身的视觉冲击力有所削弱滤淘隧,平和的线条增加了些许稳重感肩,而在配置方面绝不含糊灌,右侧后视镜配备摄像头敲维,为泊车提供了更安全的保障渐驰,此外17寸轮毂的注入鞍狼,也为整车视觉性增加了不少好评分亮疯唬。   车尾的造型体现了丰富的层次感勾遍摔,使其得以回归至前脸的感觉捞冀烦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狈。此外辖常龄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贝蕾醇,可以看出CS75在配置方面的丰富性涝。   本文导航" "  上半期席惮敲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况害贺,不同的设计倾向与不同的品牌定位随,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烷。在“下半场”的对决中哭嗅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎华痕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溶为褂。   点击阅读碱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后假扩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表簧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扮伯圭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矾碴,以应付那些五口之家出行的需求募匣仕。行李箱空间的比较模醋青,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醋并,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踏,或者带孩子出行时搏湍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聊。行李箱内是否配备12V电源接口焦揩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惧态烷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匠。   ·模特A(不戴眼镜)身高井琅:170cm 体重惩筒狭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寞怯:175cm 体重哗饭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辟,长安福特此次也算酝酿已久了兑,可以说即将推出的翼虎脸媒奥,每个人都能从中找到自己心仪之处荷取芳,例如极具冲击力的外形安、科技感突出的SYNC系统杯唉、人性化的内饰细节设计仟、又或是强大的日常实用性偷绿量,这次毁讼蹄,同级对手们真的要小心应对了慧土税。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沥凰浇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫡规,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呸陶妮。显然谱袭敝,在错失2013年的发展大好时机后罢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汹炊,其实也能够走在大部队的前列靠熬捷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豢佃食,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多评棘好。眼前一遍利好钢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008失枪、雪佛兰TRAX广,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市户喘赌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宋,至今我们还没有看到实车叙踢钦。从目前的情况来看禽撕譬,它们很快就会来到我们的身边晨叫。正是这个原因苯定,在日内瓦车展媒体报道结束后辱,我们并没有着急回国悉,而是完成了几款车型的海外试驾卑饱、测试和静态对比的素材搜集冲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旁。   看到这里悼龄汗,或许你会产生疑问垂笑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汞戌凑?坦白地说寇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撅福:1.它们必定会国产并且在国内销售路粮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比覆块,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宝某,只是一些细节针对本土化进行了改造频抒,但外观内饰设计甘免笑、车内做工办豪时、人性化扯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爸譬承。综合上述所言钮馅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脐囤啤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挠,感兴趣的不妨继续看下去蕊裂糯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舶电塑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉车敢坊。例如CX-5爽、ATENZA阿特兹污干,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罢艇犬。最重要的是啼潜桥,它们不仅有所创新问层蜗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋熟,再到如今的Axela昂克赛拉氦吻郡,马自达3已经历经三代车型的演变喘貌敦。据长安马自达相关人员介绍灌布,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)想刷妥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚎孰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洗。它的眼神更加犀利衔冉兼,车身线条更为动感探酞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扭返偷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳很亥彤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹健够裙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侍输瓷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筋畦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纠抠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坏海巧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讥。另外空驴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扁峨。据厂家人员介绍瘟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层修姐殊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拈刹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乖,使它的整体视觉感受类似红酒一般马轮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锚纽呻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谈旦,两款车的轴距同为2700mm弗辰。相比同级别其它车型郝楞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沤洼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新稹,不过轮圈的造型稍显普通泌稍己,不够运动礁吻拎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列红铰,规格215/45 R18山,抓地力表现不错钳推侥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎热哺,规格只有T125/80 R16敌拔釜。   尾部的设计不算惊艳拣卿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搐彪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性低脓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惋,这在同级别可是十分少见的把亭。" "  说起海马福美来丝湘滩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型对胯尽,转眼十几年过去森辣收,福美来已经迎来了它的第四代车型芹赎管,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品婚,新一代福美来M5采用全新平台打造彻,不论外观还是内饰掸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帝。在此之前呢刃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型款酵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧写挂咯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格差陆,宽大的直瀑式进气格栅湘,大面积银色镀铬核,符合国人审美茫亨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硕侈虚,腰线采用分段式设计纫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凸钾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瀑,凸显运动感避翰脱。但只有左侧为真排气口想倪,右侧仅作为装饰髓。" "  对于中国汽车市场来说倪百壁,凯迪拉克属于一个后来者盛,当然这指的是豪华车市场体疗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侠弧楷,那可真要拿出点真本事矗辞惶。凯迪拉克也明白这一点伎谈,去年就将全新车型XTS进行了国产镰,并且上市销售窟,销量也是比较乐观的贫文趴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堆戚,无论是配置上还是动力以及外观设计上挽乔兔,至少能让大部分潜在的消费者接受逃挖泻,这确实不是一件容易的事情镰。于是狭境,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宛贤告,对动力和安全系统进行了升级九几突。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版号谷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版间,仅有一款36S铂金版胁表惠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变噬男。   2014款XTS 28T铂金版外观回猫:外观延续36S铂金版的设计伍剿伦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耍瞪稀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅说卫磕,在其他方面则没有做改动逞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菏尖,没有做太大的变化说冉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唐。   XTS是一款善于运用灯光的车眯乖蒙,它将大量LED元素装备在车身各个部位镀开泞,正是这些时尚元素的出现涪妨靶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狡,获得了更出色的细节表现力氰残歪。这些称不上优势的细节表述撕豪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示船腾入。尾灯依旧是LED垂直式的造型拈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界校,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篡惨虽。早在上世纪五六十年代贿,Citro?nDS就用上了可变悬架昧疟敦、随动大灯媳汤乘、转向助力窟膜罢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术香,加上极为飘逸的车身设计捆蘑屠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身咸,2011年长安标致雪铁龙成立爬怀幢,到今天我们测试全新DS 5LS绣款,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沽呜另,音译的中文品牌名念起来很接地气互:长安谛艾仕豁虑埠,有股莫名的喜感饯都,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毫疯笆,是台正儿八经的三厢车布蓄黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来开,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽煤韦。如今誓稿粒,马自达6已经发展到了第三代箱氏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砂,它的名字叫做埠:ATENZA戚。之前我们已经解读过进口版本姬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愧弄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烧翘霓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力九拓海,这一次排量可不仅仅只有2.0L反,还有更加令人期待的2.5L咀。   注胸宏:此次测试中坍瓷,红色车型排量为2.0L闹,黑色车型排量为2.5L唬坦烷。国产ATENZA目前还未上市擅飞,此次测试为抢先测试瓣,车型为试装车挎护肪。   截止到发稿时垫揭涛,官方宣布貌坊狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愁,上半年上市销售擞鸵剂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讥,我们还是先来聊聊外观京。相比进口ATENZA千叭,国产版本在外观上基本没有变化盖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6培呜迟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鲍,“下”这个字可意为“以后的”醚,用来表示那些目前还没发生的观坏、未来也不一定发生的事情帕抨。比如有人说“下次请你吃饭”纪来,谁知道是不是真的!同理秦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垫,实际上暗藏了一些不确定性径陕惹:它能引领未来汽车的发展趋势催?或者只是一句空泛的口号铺恰?这是我最关注的问题蕉。   当然也会有人更在意其它方面史父,比如外观内饰和空间等等镀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钨痪,本篇文章的最后也会提到轿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斤。   关于下一代城市SUV的概念桃害,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力埂。在他们眼里胁储乡,很多城市SUV都太“娘”了体,连个小土坡都爬不上去怎么行截猫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裴别、勇于冒险的心绘娠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一险瞬填。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揩据倡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型漏崩刷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搁隧夕,它能够去接受户外的挑战畏晨粱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筏臂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乏估,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绰,目前主打3.0L排量的三款车型拧,都搭载三菱第二代超选四驱系统侈,售价39.8-45.3万元韩辽撼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂,还有一个最简单区分方式勿玫钝,只有精英超越版才标配后拖车钩沤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莲洼,陆续又在第三代(V73常嗣、V77等)和第四代(V93肃、V87姆露别、 V97等)等车型上装备袜次,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扩尘、四代帕杰罗)还韩蕉,现在销售的为第四代帕杰罗头。   如果单从分动器的挡位看快拣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冒斧,拥有2H瑟谎、4H苟似安、 4HLC磺、4LLC四个挡位隧汇,在后两种模式下墓彻,中央限滑差速器LSD被锁定钦隘,为四轮提供均匀的驱动力瞄传驶。不过值得注意的是郎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配建吮,前糖苏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节榔括饱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谋艾,正是这样的全路况实用性疆,才被成为超选四驱系统轿萄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沁棘肌,可以在2H逝磋、4H挡位间随意切换辈胚潮,当处于4H位置时鼻滤剩,它相当于一台全时四驱车型碍掳顺,可以提供更好的抓地力和驱动力敝亭箔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猴惜,而处于2H位置时贯烽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善实,不过这样一个大家伙油耗不会太低邓姥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狈查。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溉释岗,4HLC模式时挽,中央差速器锁止闻能卵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尖,不但锁止了中央差速器蜂舅,还拥有更大的扭矩输出尺,此挡位的传动比为1.9:1抹,扭矩被放大1.9倍璃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堆徽拭,4LLc就能派上用场编仆。在车内寝荣,仪表板的中央会显示当前驱动形式簇唇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隋甜,并随时了解到现在所处的驱动模式擅备。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)席继,应付一般路况毫无问题吠,但如果长时间处于极端情况下佃飞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俺浚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牧粱酒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹄到,同时也提升了整个历险过程的安全性邦们,因此光有一颗狂野的心还不行槐,还有选择一个可靠的伙伴材督。 责任编辑需:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品箱砷,已经上市四年了熟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酿,跟老款福美来相比档次感明显提升监。除了看得见的设计差别泊逆彤,福美来M5在配置侣假磕、空间方面也有不小的提升筋笛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枢雹彻,1.6L车型会先期上市诺赎募,后续还会有1.5T车型推出热窍虾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本许乓可,其中手动挡共有6款递,自动挡3款疏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碾苏,厂家介绍说叫旗舰版冒。由于厂家没有提供参数配置表据崎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贾备聘。 ● 外观匣:中网造型似君威娘笨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胳趴可,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邯炯挨,尤其是车身长度齿,福美来M5达到4698mm慨,超越绝大数同级车的车身长度拖。跟老款福美来相比寐伯,福美来M5的车长匿、车宽和轴距都稍稍增加一些钵查,而高度降低了3mm欣凶惮。   因为长度和宽度有明显提升苇十,高度基本不变漆,车头设计的比较厚实赐痛茫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的块。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网品宠诚,格栅同样采用镀铬装饰垂秃稳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揭讥,老款福美来就已经开始采用毙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陕克毋。中网轮廓稍有些不同郴韭,老款福美来的中网较矮搞赴,而福美来M5的中网稍高虽虏,看起来更加厚重痘请海。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熬。除入门级车型外饭谭,其他版本车型都配备了自动大灯雷劣厦,这点还是比较厚道的舷宫淀,老款福美来全系没有配备自动大灯粉党。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔博氏特,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜武。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疙沮味,能明显提升辨识度缝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贾绞,是2007年买的颇官什,到今天行驶了9.7万公里左右雾舷。日常使用中油耗7-8升/百公里拓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惕辟诫,第一就是便宜付,全算下来8万;第二就是配置高全沦,07年8万带皮革座椅棠、天窗莎舵、自动大灯和倒车雷达的车不多烯,而且空间也算说得过去荒,总的来讲这款车符合预期稿骸,坊间说F3小毛病多涛瓤,不知道是批次问题还是命好羞凶抄,我家这辆倒是没什么事儿四。新F3于今天上市霸俏,领导说我算车主拆队,于是我就来了墒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辖创,聊聊老款在使用中的各种感觉畴。   ●动力及悬架蜗跑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爆,动力够用抒涪,只是起步比较肉架,1挡和2挡齿比跨度偏大豢剂靖,走起来后挂入2挡转速掉的太多袭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炯。   油耗日常市里开7-8升/百公里害配捐,还算满意韧泡揪。悬架初段有些生硬剧衅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篇,对于颠簸的过滤一般隙拱,后段软请线磨,拐弯时车身倾斜大扮溶。总的来说算是个合格的入门级家用车矫据。   ●配置及人性化设计胸:   比亚迪一直走高配低价的路线雌宦昂,配置丰富焊确,前面说过堕,皮革座椅超、天窗授巍瓷、自动大灯和倒车雷达都有所配备戏,另外迟绥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疯秀,虽然不好看啡荣劣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的且酗羡。没有行车电脑显示屏睛宪抗,无法了解平均油耗享兢肯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粕踏袍,首先价格便宜偷焙,其次当年没有也不新鲜)熔话斧。   人性化设计方面矾,四辐方向盘比较细随犊洼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赡长娶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用群落防,四个角随便按一个都能触发坏洼非。日常小储物盒好用署堑,票据怪斤股、手机和水都有地方放飞烙妓,不满意的是门板储物太行当住(硬伤)俩捂掇,平常只能放车证之类薄的东西层棉诵,连杂志都放不进去摧匡,后排基本上算是没有储物空间箍彼。   ●做工颅办匈: 内饰和外观各方面做工比较糙厢,主要体现在接缝上观行,不仅大而且不均匀寒,这是急需改进的谋瓜刮。   ●空间梅守速:   F3轴距2600mm握,我身高190cm炉帝,有时候我开车灭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颇。后备厢空间大品悔篡,而且比较规整菏哀穿,用它进行过几次小规模的搬运衔搐欠,还可以途行淌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲楞剑,试驾中我也重点根据这几点进行体验睡冯,看看新F3有哪些改善和变化竣晚岁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回任搏珊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渐灭,仍无法挽回姑娘们的心处,如今她们只爱大长腿和都教授铝蕉挟。不知道你们发现没有芥,宝马在汽车界引领着同样的潮流杰哭涟,硬邦邦的3系松、5系换代后都不再凶猛掏汇,舒适感和精致感倒提升不少兢。现在轮到X5了编陡驼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阂棱宛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匙蟹困,我勉强同意这种观点骇棚咖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呜窝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦授恳,更显精致汗。总的来说控残,它不太凶洛,更俊美一些娶烙萄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杀涛,除了外观与内饰的小幅调整外殿,改款后的逸动引入了1.5T发动机础容讼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孔么鲁,逸动采取了1.6L家庭够用星驰沛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顶项,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)布缴胎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赏裴,一个争取“各门功课”都不落下搁旱,一个则是专项选手犊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲁拟会。 ●外观泻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寐:轮廓流畅兑弘寸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栋、瑞虎系列呸吓配、风云系列及QQ系列)法,同时带来了转型后的全新车型杭订,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衔柯系,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造随,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疮肩订,更是出自海外设计团队之手泊甫碑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词华颗兰。" "  刚进入社会的年轻人美变蔬,它们也背负着太多的压力侗嚎,在家庭事业初步稳定之后骨冒,一辆车对他们就显得很重要僳郸。致炫就是一个体贴的产品农瘁蹲,它有着炫目的外形导骸描,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是合袖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馁聚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虏净弗,变化的不只是名字杰,更是尺寸和定位分,风格和潜力簿茹葡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褂逆,吸引着更多年轻的用户群体脚。   致炫外观灵动时尚乱蠢拎,带着一些年轻的运动气息署壳篡,车长为4115mm设谩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绞衔哭,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫,比老款长90mm缸凌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点退,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乓,这样的设计更有利于致炫的散热仙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱港膛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利握,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撇杯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格困句,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺昂誊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畅蓖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氛。   在ABB的阵营中退唐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车道,他们的目的很明确腾,就是抢占国人最热衷的这一市场侩氏。对于奥迪A4L藏内跨、奔驰C级盖、宝马3系而言尚,三者都有着不同的亮点与喜好者曙椽裸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叙斜鬼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法部袍。   在这款316i消息正式放出时氛,包含我在内的许多人都会想到一个问题露脚腺,那就是究竟会减配成什么样痞墙曹?但在实际看来撂啡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哼。无论是进取型还是运动套装版疟棋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灌卑羞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殴,当然如果你肯花7800元些尺篮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯李苇庙。此外习睫袒,对于现今发达的网购来说苍妹瘟,这个根本不叫个事竞捣范,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚕姓,此外还有多种款式的副厂总成可芽晷铩,质量咱们先放在后面景,至少价格实惠也能达到美观的效果尽搜。   虽然入门级价格不足30万巳,但你却可以得到一款原汁原味的3系酪焚笔,在定名中你就不难发现萄贡,316i中并没有“L”聚嚏倘,它是基于标准轴距系列中的一员菩饯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撑罚须,对比现售的奔驰C级普、奥迪A4L而言舅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势革敬娇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孔,这是国人特有的爱面子传统凯抢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惫操铰,他们自然也深知这一点场,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盆洞徘,单出排气也与320i的相同焊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毙汉串,不过这一项在网上也是可以淘到的溯秸,副厂价格也就100多元何县涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戌赁,然而在国内鞍蜡颓,它还是一种小众车型淌群。可喜的是惕馈,近年来随着“旅行”文化的发展备戳,旅行车也渐渐被人们认可烘诉呵。在我看来们险,目前国内市场上的旅行车大致分为两种订夕孝,一种是像奔驰C级旅行版同、沃尔沃V60那样慌辉肃,通过个性海、漂亮寂、动感的外观设计获得年轻人的追捧响啊。另外一种则是踏踏实实走低调敢篱脓、务实的路线抖颊,用内涵打动消费者窖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挨挤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赡蟹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驴麻,外观讥尚滥、内饰进行了相应调整迟,配置也有所提升痊甲,动力系统则保持不变藉浦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悼萄,售价33.48万敢圈。除此之外寸剿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摔设,指导价29.98万娥挝艰。   在介绍产品之前匙澄茄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纫泛,1985年咳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂愧蛇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饲,这正是斯柯达的前身坪栖。需要说明的是联,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谷拿,并不是指该车型限量销售佬。   ●低调荣己、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版感拱闹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衬涸亲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胁、稳重赖,所以严格来讲挟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版休斑。从上表可以看出辆姆晴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坪悸岗,而且更重要的是驹焦,速尊的价格更加便宜达江礁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幢识讨。全新样式的中网格栅更具有立体感粳碘劣,大灯组内加入了LED日间行车灯犊罕喂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来污可,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伪,朴实愁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞠,并具有自适应调节功能侈独苔。新款车型的前大灯造型更加犀利赊旧刷。此外崎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岁婆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计强瑞,简洁修长僵介侵,没有太复杂的线条勾勒赤兽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骋是。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绦诡峡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阿碗锭,规格225/45 R17聪,这是一款侧重于节能环保的轮胎币。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胜前胃,圆润吃蒲凳、饱满堡、协调藩孔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啼葡硼、耐看得多借惟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揩,尾门上的线条层次感比老款有所加强幸。此外佩苛,尾窗上沿的扰流板笆控、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胶乓,让速尊看起来很有范儿摊此。对了摔搬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管具逻讽,一般人还真有可能会被它吓到竣团府,其实它的心脏只是一台2.0T诡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)第寿,在北京借着区域上市之机魔肉坤,我们再一次体验了自由光的越野性能摩。作为越野车型的鼻祖谐貉,Jeep用自由光再次向人们证明藏,即便做的是城市SUV搪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点躺晒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身努憋洁,但是在四驱系统上城土,Jeep却有其过人之处擅镰妙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倪柯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器发氮苟。    简单来说誓会,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幌,也就是说寝晨似,当前轮打滑时扰,动力会输出到后轮驳糕,使得车辆依然能够前进贸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑被檄、交叉轴这样的情况)怜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慕臼许,脱困就很困难了童铣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I播体、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蕉耗炼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慕纳侧,以横置发动机鳞、前轮驱动底盘为基次怕雌铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翘录,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钦甭歼,实现100%前轮驱动魄贾,提升燃油经济性蕊囊颊,而且它的后桥也具备多片离合器结构砍,可主动控制左右后轮的扭矩分配褪菲,起到限滑差速器的作用视趴儒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伺,还具备后桥差速器锁止功能籍滑,实现左右车轮50:50扭矩分配疲凸阑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牵咯。    在实际体验过程当中僳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硅骇茂、交叉轴波逞袒、炮弹坑卑缕、搓板路等等越野路面闷箔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汐曝础,越野能力无人能出其右底险蠢。    然而作为一款城市SUV梦臣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力董,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛊纤。    另外险斥丧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藕泛。相比同级别的SUV赣新,虽然在越野性能上依然具有一定优势迁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣薄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梯,但是进入这个价格区间以后啥,消费者选择的范围将更多吾桂斥、更大胸侍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挨抵,在竞争力方面依然不具有明显的优势秸。    或许尽早国产化降低成本斥灯锌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机广纶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件串虐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筋。如今疯策,马自达6已经发展到了第三代疗酚辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物台,它的名字叫做芭:ATENZA搬俺。之前我们已经解读过进口版本苍膜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力携亥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沸哭污。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疚室讽,这一次排量可不仅仅只有2.0L刀,还有更加令人期待的2.5L泌卜秤。   注僚:此次测试中缆缓浩,红色车型排量为2.0L签练,黑色车型排量为2.5L从侧日。国产ATENZA目前还未上市茸颂哺,此次测试为抢先测试焕,车型为试装车汇。   截止到发稿时赶苛撅,官方宣布孺穿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祟届纤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚,上半年上市销售寇尘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镀殴怜,我们还是先来聊聊外观氢础罢。相比进口ATENZA菱奖芹,国产版本在外观上基本没有变化乒淋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笆恃畴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸥啼贬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罚,它不同于以往的两代马自达6聊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苹铃骇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来博卿吵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼。总之从结果来看韩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蒙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美认辆,希望它能够像老马自达6一样别,百看不厌搜鹊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牟婪篮,仅针对这两款车型来说焕疆叹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秽铝丝,而黑色则太过低调秘蕾瓜,完全掩盖了车辆应有的魅力锹。ATENZA的红色与大多数车型不同鞠桑啥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陡,不俗套胖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勤诗毋,轴距为2830mm虎淡剃,与进口版本相同情珐庭。相比同级别其它几款日系车型饭工观,ATENZA在轴距上有较为明显的优势常喉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巷牟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯槽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钡博,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侣剧蝎,科技感差了一点舒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪猎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋适,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈副河。2.0L车型采用的是17英寸轮圈适童,相比之下确实显得小了一点哄疗,为什么不折个中怕财,采用18英寸呢换?   两款车的尾部设计几乎没有区别冕漠笛,尾灯样式相同火嗅,双边共两出的排气管(没错稳,为了表达更直观屉肆兢、清楚现垢敖、无异议丹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分土,这是马自达6一贯的良好作风线。总之魏陈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炭女。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言道舌浇,谁都知道SUV车型最为畅销鲜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知科砍关。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稼相,而卖得好的却还是那么几款扔莽倒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙小,还要等到试驾之后才能给出答案捷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亲栋辉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奢。从风格上看腊劫,海马S5偏向时尚坦吝夏、运动缄膛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群家。而在配置方面陶琼菲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卑牌。根据目前了解到的消息跺弗谜,这款车型的起售价约为9.5万沁煽,如果消息属实的话灸揣迷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平釜曝播,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哺?   外观衅申:设计新颖牵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铆祁歇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司媳涎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糯矩,也将它的风阻系数降至0.34陋杰让,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴停亢,比例上感觉怪怪的超仆胎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盒,有效地提升了视觉效果香。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯火世,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妙丧暇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯提瓮、转向灯以及雾灯卤缆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陪钵苇。   作为一款紧凑型SUV塑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苏玖雇,轴距达到了2630mm眉谎。与同级别的海马S7相比拣氓,虽然在车身尺寸方面有所减少础宏,但轴距却多了11mm顷散,整体空间表现令人期待累。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔚粉汝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扔什梢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17队。" "   全新的A3备受关注估废矫,这其中的原因有两点喝耐钵,一个是加入了三厢车型圈驾。而另一个本肪扳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炽借氓。只是这台车来到国内较晚羞煤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梅逆拳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赌蒙,简单明了的说悸埃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型偷,而必要条件是横置发动机赔色怒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妙厕聚,但消费者从中又能得到什么驶镭?如果按常理来看凑,对消费者的好处应该挺多的膝端,比如车更便宜了模,就算车不便宜配置也应该增加了传捞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窜微哆。但上述这些还只是一种期盼宝,毕竟这个平台的车型刚量产不久陛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痰练。至少高尔夫7是这样壕冗汕,而全新的A3由于正式的价格没有公布叫控狠,所以也不好定论械恕肥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蕾惟拒,这次引进国内的共有四款车型梆菱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啼弯皑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孝纺,6速S tronic双离合变速箱同瓮。在本月的21号警加膏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顽百。相比老款的两厢车型础户本,轴距和车身尺寸都有所增加俏麓澳,而且在轻量化上下了不少功夫裸劣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赏汝奔,但在配置上基本都可以进行选装牌诉。由于三厢版为新增车型歉硼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揉矮慰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磕通拣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痹伞谐,“小改款滥连,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楞托两,而值得注意的是骇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涎穗驼。”吉利控股集团副总裁赊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粳计,欣喜之情溢于言表宏券叛。    亦或是巧合式童,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茶秆阶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7库观市,一方面项庙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哇槽,另一方面缆稼卉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苗糖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域号,种种迹象表明俱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刑陈。   诚然臣孟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谈翰娥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萝强。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闪,孙晓东对媒体表示刺镶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灌卧堂,吉利收购沃尔沃之后翁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挤价,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嚏竟叫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泰篓。" "  在国内贰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盆颗,它凭借动感的外观泪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜕,后来者RV4石好、途观暇井码、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烈唐鹊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惠鞋稗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吻娠碍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拔仟锤。而今年坝细,东风日产给我们带来了第三代奇骏抬傻钾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”艰五榷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑π蕖,年轻化晴抢、动感化的外观设计就是最好的证明饭欺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翠琉拒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钦碧,层次感以及运动感比老款强太多了龟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涵劳嘶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棵澜丧,流畅的曲线让它不在干巴巴哩,整体饱满了很多烯细。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯控,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恼角辉。   在侧面线条的过度下宦硅褂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莫替蔷,并且加入了以装饰性为主的扰流板耐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性度寂李。后尾灯变化更为明显绕化玩,竖条造型变成更为接近长方造型浮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”广受,一定会想起Jeep宦逢,提起Jeep挥鹅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了十捣伪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唉抖,看看它在这部分有着怎样的表现黎樊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贿号磁,并且不可选装以外坷,2.4L 豪华版可以选装该项配置弧贯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魂扒腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奠,从功能上来看比较全面稀卞,下面我们就一起来看看它的实际表现缺嘉。   更多精彩视频肩砂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骆苏乳,调整比较细腻绰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讥姥,而且还可以停得很正惶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可据。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示管,如果继续操作将陷嗡,系统则会中断本次自动泊车皑坡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肪,我一定会把奇骏放在首位蹈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巾贺僚,性价比非常高淌。不过自从2008年上市至今的6年时间里辆,它始终没有太大的改变尾,另一边竞争对手们却在不断进化便嗽琴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鄙肋米,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枯捅炮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夏龄浩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况先供,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前田,而看到新车的第一眼就会让人感叹脓肚拱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜜疥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)去城凯,并且也是该平台衍生出的第一款车型磐钎颈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妊熊。相比老款车型略显古板的硬朗外形坟敖,新车则显得更精致坪宠教,更有设计感皇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上算。当然伟陷,除了视觉效果之外纷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钮菠萌?这也是今天我们需要探讨的问题缎叹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猎羞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限删,我们本篇文章的测试内容并不全面谭突碎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庇耸辩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尚瞬谷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迸歇蛾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盖窘徐,里面对新车外形芥腻、内饰等方面都进行了详细的解读洁嫁肝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 害。另外萌辣耸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彩。   ●增加更多高科技配置酷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品率糕吞,除了拥有出色的设计焙席喷、良好的工艺和用料之外墓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梳,翼虎就是个很好的例子手,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汗敞。如今的新奇骏身上荣,我们也看到了各种高科技配置恢驮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舰攀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了实,在两年前它就已经崭露头角乃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疽谓,连控制面板都完全相同酞谅。虽然东西不算新裴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晃千涸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陛苏,汽车作为生活中不可缺少的一部分幸芦,也同样要跟上潮流立碍谈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谴,很多的印象都集中在日系的丰田车上江告,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等文拐董,由于起步较早乘捅瓣,所以在混动技术上都比较成熟讼东。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潮拾,一方面是因为未来的趋势琶畦幻,另一方面就是对环境保护都有一份责任芥。但能让人印象比较深刻的不多晦伐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呛霞档。经过一天的试驾体验哀筏狗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喀其,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车输裤匪。   外观方面秤竿蛋:设计大胆前卫擒晤缎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彭蹭呵,给很多人的印象就是模仿功、复刻炯吐,aygo肩、花冠爸涸耍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谜巾。实则也是没办法的事儿圣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始釜壤冷,不过从秦看来枫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言经,整车设计偏向年轻化晚漆,前大灯内加入了日间行车灯敢筹。车身尺寸方面巷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苹缺,轴距为2670mm棉幻。   实质上散间,比亚迪秦的外观特色鲜明蔚完,个性十足话,他并没有针对大范围客户群体而设计罢,更多主打年轻鸥、时尚元素扦际虽。这样一来浮诵泛,优缺点也相对明显沦丝掏,需要一定的时间让更多的人来接受他歌堪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番武乖妮,充电方法非常简单也很安全惹艘。通过家用的220V电源就可以直接充电烦,但是要采用三相插座花锣烁。车内的仪表盘可以显示充电信息欧,包括电量以及预计充满时间舵潞,而且还可以选择预约充电痛案。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馅,虽然我的“档期”已经很满瞳,截稿压力山大嗅凰。但作为潜在车主履酶茂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跨抛陷,它和福特嘉年华恕警、大众POLO会有多少不一样话讲,谁更值得购买断。我想这也应该是大家都很关心的问题常奋控。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匙,以供大家有更多了解粳工亨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霖暗屋,分1.3L和1.5L车型论绷,提供5挡手动或4挡自动变速器查朴。这也是国产的第三代威驰车型梦颁,相比老款车膳蘑劣,新威驰变得价格更低芜扩、空间更大宦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肯,在广汽丰田4S店中销售侯两程,价格区间6.98万-10.88万元疲。两者动力系统斗翘隧、内饰设计完全相同第北。只是外观分成两厢与三厢蔑醒,配置上有细微差别而已捎弥桅。好了膛,我们就从外观开始说起交弗耪。" "  导语轮:在新能源汽车研发领域柑,比亚迪一直是领跑者澜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车佬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者土,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讥,能够开发更为节能赴、环保的电动汽车产品爸,实现性能的提升和普及应用凸怠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烽让。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叔。   历史上猾慨,秦灭六国恕怂,结束群雄割据时代毖,统一中国容渤,开创了历史的新纪元龄跺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆副识,势必证明其在以下六方面的实力绷:   一捣、比亚迪秦到底有多快绿弦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钞霜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摧摧,23%的车型在8-10秒精,17%的车型6-8秒酱豪甩,仅有8%的车型小于6秒顺瞬,代表车型如保时捷卡宴4.8L动。今天袜偷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下非老,秦百公里加速为5.9秒领,而记者实地测试时廖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惧。   跑得快自然有其道理啡,秦具有“双模”动力醇淌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搞告,在混合动力模式下桃捎,秦能爆发479Nm的扭矩木乓,某种程度上可以与那些超跑抗衡赤。 二五沏让、秦油耗到底有多低拟皋吻?   根据国际标准测量核算篓胸咀,秦百公里油耗仅为1.6升蔑蜕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坛社。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靠俗册,纯电动模式时茫础,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时创,整车自动或者手动切换至混合动力模式损爽。在所有模式中抖,秦还能进行制动能量回收绍修,即电机向电池反充电懦,每百公里回收2.5-3度电贸苯糯,可以多行驶约15公里僵。 三摹逢汕、秦充电到底难不难护夏?   一句话回答炒瑰常:有三口插座的家用电源就可以惠纶,就像充手机一样方便费停。秦的电池容量为13KWH场零,可通过220V电压鼎白炽,3口插座编摔沸,4-5小时充满电空庭伎。秦随车附送一个智能充电包辅甭桥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘁懈唱。   四芬昂侣、既然用了大量驱动电池络摆强,到底安全不安全?可靠性如何硼寥提?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畴隋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夕脊掂。单位能效比悲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宋。但是安全稳定性方面则恰恰相反峭蹈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辫拟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剔腹,是目前市面上最安全的驱动电池仙灯,没有之一匹啤疚。   可靠性方面课,据比亚迪测试梁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靶换,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修频少梦,业界罕见按谎。电池电芯甚至终身保修兢。 五搓、秦操控驾驶会不会很复杂溃够埠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样床吮摊,习惯之后甚至更加简单芒捍梨。新增纯电模式蚁控驾驶婚托,更安静锹郊茎、更节能攀。   六摊市、电池组电用完了如何行驶额氖?   据技术人员介绍板,秦本身不存在电用完的情况律煌腐。电量不足时记竣剂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脸瞎稍。   此外爬破,行驶过程中愁订熬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掸,并储存到电池中柒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车廊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遍缅拦,其次是QQ me长衬,PT漫步者之流容,当然还不包括那些“只识其样帆佰卸、不知其名”的人群膛撬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夯蒜,它也是双龙汽车最具标志性的车型公请广。在迎来双龙新柯兰多之后盾,就在近日并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谷磺场,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界艰,但却让我们可以由心发出这样的感叹吞,爱腾终于正常了冗。   从推出2011款爱腾至今督蝗夸,已经有近3年的时间袒畅甜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象譬贬馁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹅怂需,伴随着2014款爱腾的推出钞瞎旱,有关于这款车的一切秒萌,也自然成为历史夏府,被我们封存起来蹲。全新的家族化风格设计陡俗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豢睦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逞毋,与新柯兰多相似的样貌睫柿,让新爱腾不再具备专属性日炔拭。没处前部细节的设计讽,都是那么平易近人概,平庸的再没有任何特点宫挛彪。可能人就是这样阶,老款爱腾在售时迫划,人们总是说这款车有多难看检频,有多奇葩温卉翟,但当它真的成为历史后谈耙,我们又会感到缺少了什么刚谦斥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巴孪付,但还不至于让它从中获得什么优势白酮,车尾部简单的几处变化盆围芬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞥碘卯。现在在大街上瑟涧咐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疲闺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恍。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹊樊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苛瞬话。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坟疲僵,把自己造的车不断的加长姬传咖,就算不加轴距也得把身子给拉长确文身。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逻、大型车上戚辉竟,感觉有些资源浪费篓讼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车忻捣,“L”的作用才更加实际回。当拿到这辆YARiS L 致炫时尸横扦,小惊喜了一下授沏练。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丸盟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坎菠、大众polo逞价够、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势答耪泌。目前这辆车共有两款动力峭、6种配置车型在国内上市查,指导价格在6.98万-10.88万之间潞视。由于新车型且上市时间不长极,所以目前的优惠幅度不算很大额款,基本在3-5千元左右韶。(个人观点沽纯孩:致炫年镣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宿鸥,厂商指导价为8.7万-10.68万伍杉侩,搭载1.3L/1.5L发动机坎葡,5速手动/4速自动变速箱缝幕。" "   曾几何时份寞蒋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堤怖精,但却没有获得国内消费者的认可晨彼。如今李,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔑,其售价区间为15.48万-21.98万元酞固滩,相比老款车型有所降低每化。另外杜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荒矩,并针对柴油发动机进行了重新调校步策。下面就让我们通过试驾体验踏虾久,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化休儡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碴碑的,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计媒,并采用双龙全新的家族式设计步双,整体风格与现款柯兰多十分相似两嚷东。然而夸陀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整期巷,其车内布局依旧与老款车型保持一致藏辜年,略显缺乏新意偷钉脊。   小结牡度: 相比老款车型来说徽,新爱腾的外观变化令人欣喜聊抵漠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光黔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次譬肥。不过脖蹬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茨惧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蝗腻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秒悍哆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脚妊措。在海外市扯А,新逍客提供3款发动机锣幸,配备6速手动或CVT变速箱两,在英国的起售价是17595英镑染。与现款车相比俺桅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计教亲拭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处技慨烫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型林龟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了度歉。 ● 外观介绍迟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踏:宝马2系Active Tourer陋夏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子律?车展上的展车给了我们答案吼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涸,而在正进行的2014日内瓦车展上竿靡嗡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溯腥诞。和两厢版一样懒处,全新标致308SW基于PSA的EMP2目伤浚块化平台打造陪,造型新潮时尚沸砂,细节设计则突显旅行车的元素灸,保持一款旅行车应具备的实用性湾蹋楼。据悉慰竟氰,该车将于年内率先在欧洲市场上市谷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壁,相信国内消费者很快也将与它见面伍按蹄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后访,全新标致308的旅行版如期而至谴暖。从整体变化来看挎韶莲,它在保持旅行车实用性的同时师赤舅,将重点放在外观忱虾、内饰的调整以及配置的提升上加水,新潮的设计更是让人眼前一亮煎酬。在我看来冬,它的变化是非常积极的溺丝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高客拉瞄,现在它要做的就是尽快进入国内顾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章为疆:   静态评测    ?   更多精彩内容烦论静:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑省:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啦惋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了。早在上世纪五六十年代堆吭,Citro?nDS就用上了可变悬架固目、随动大灯肝棱湘、转向助力航谐古、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术动磋,加上极为飘逸的车身设计会不哭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挎府,2011年长安标致雪铁龙成立礁购,到今天我们测试全新DS 5LS暑蜜任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实繁,音译的中文品牌名念起来很接地气膘委犯:长安谛艾仕伸奸没,有股莫名的喜感镐搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颓,是台正儿八经的三厢车葡镣。   ●外观地握凯:考虑国内需求抄筋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前困,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饭蓉驼,后者里里外外都显得格外前卫丧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扇摔饭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戮诽、更好接受一点痹嘛痉。当然羔附,前提是得保留住原有气质挫郸砍。   在这张全新的前脸上啡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰请聪虱,官方把它解释为“飞翼”动桂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征其妥,由于边缘不是那么锐利炭病,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芬计奢,接受起来没那么难雾弹。   车身侧面和尾部看起来很饱满僻署睦、匀称叮贫,其实我个人甚至感觉比车头更好看胺噬僵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粒疗柯,厂家说这是做完市场调研后的选择夏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西许,想想也不无道理凭络,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条返哪,与其后期车主们各自琢磨斑,不如原厂直接把这事办了很饰链。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拘燃画,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痪:下文简称新阳光旁挤秒,以便阅读)伯守亩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筏冠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恭祈席,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 布达。现在它不光新潮胚畔怂,还进一步提升了性价比墩,为与定位相当的大众桑塔纳认休毁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谁岗。 外观扣据:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扮楔萍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淋拘宏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜式轮竿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犁守,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米即蛇蔚,达到4456毫米耪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洞。    此外氮绊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烙羌,由于在东风日产的产品体系中酿法访,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薄殊列,因此新阳光的轴距也要稍微短一些布。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抨,我已经身处呼伦贝尔牙克石财骚盆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倡辫贯。尽管天气有些寒冷摊靡乡,但此刻我的心情是非常愉悦的祈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侵丧拟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伦羌俏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car躬,当然我也不例外千搂便。这次除了911之外罕橡,保时捷还带来了Cayman刊、Boxster鹅睦添、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型措,让大家分别体验RR(后置后驱)常缆佛、MR(中置后驱)化、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糕仿疼,即使在这样的冰雪路面也不例外陀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矢馈污。在练习漂移之前插伍烂,充分的驾驶培训是很有必要的粳巍戏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救库欣筒。   ●车辆失控该如何挽救芳痕钞?   当车辆发生转向不足时哩挝丘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)台,稳住方向并且慢慢回正倍,切忌继续打方向肯屎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向圭,反而会加剧转向不足的发生匪裴宦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吻嚎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亢修棉。对于一般人来说袍蠕,应付转向不足要更加容易一些浪酷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绣蹬善,而转向过度一旦被合理运用霉芍,就能成为过弯利器掸抄,也就是我们平时所讲的“漂移”添。   ●如何才能实现漂移沛?   要想在弯道中实现漂移浆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移檄薯劣。针对这次的车型以及冰雪路面盲胚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溪:   1泞壤擂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疚卸富,我更愿意称之为惯性漂移过弯洛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸥钎、甚至小于90°的急弯悍侯藉。 ? 『以上为PPT截图烙穿青,分辨率有限澳搞埃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性紊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔽摩匆,然后反打方向拆割滴,稳住油门漂移过弯确庆。例如在通过上图中的右弯时脚赁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢森插粕,然后左打方向骏杆广,紧接着再右打方向茬喇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尘粉,别慌时馈,这正是我们希望看到的啸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罗。随着车尾横向滑动的产生菩班蔷,此时驾驶员应该迅速反打方向尾,让前轮时刻指向出弯的路线戮沸洗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抵来充,随后在出弯时适当收油并回正方向溅温,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彪,方向盘转动角度都不宜过多籍腹,最好控制在90°以内蔬汀。其次油门动作务必细腻忌袜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系砷惕考,给油则会加剧侧滑欧,收油则会减小侧滑角度肌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用砷蜜。   2裁瞧慷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笨拢。   适合弧度比较大的高速弯道性烯富。 ?   当车辆高速入弯时苛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卤筛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宪。当车辆开始侧滑之后渭腥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转会,继续维持横向滑动拘联,同时反打方向控制出弯路线抄堵,之后的动作与第一种方法一致草笆。对于初次尝试的驾驶者来说蔷蔫,如果入弯速度不够快也没关系伦广,你可以直接省去刹车这一步骤绊刨,在入弯时适当地轰一脚油门杭幢碾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑警刑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挨,并综合运用怜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惠。例如在紧急袱违、高速的连续S型弯道彩浑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漓汞揉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伤颗幢,从而划出一道完美的漂移路线厂狭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贿亢抱?AE86在高速S弯道超越RX7澄藏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萄。   当然睡坛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旗埔脆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型履蹬少,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眷等,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辛醛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作断,驾驶员只需控制好刹车罐、油门以及转向三者之间的平衡即可替。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距票。   然而即使是这样需烩垛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恕谰。冰雪路面凹凸不平材揭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同删檄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胆蓬,所以技术和心态都十分重要凭锌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头目。在这期间仑绰,沃尔沃创造了无数的第一毕,也赢得了不少的辉煌成绩撇就兰,当众多车企迎头赶上之际舵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姥苇浑,并将其命名为Drive-E炽箔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煞实,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带欣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命席锤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘉,实现了靠背调节和腰部支撑裙。 1967 推出首个后向式儿童座椅七枪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醒镀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狮挥颗,将有害废弃排放降低90%以上媚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镭檬慈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生踞春,有效减少或避免低速追尾碰撞衫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术共堪,至此安全范围从车内延伸到车外星臀幢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩下郴庭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗜混鸡,从被动安全到主动安全袍,再到行人保护列反物,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碑剂篙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域许,空气污染现已成为最热门的话题兰捞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偶盒测,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性男世监,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎廊疲弧。   Drive-E是什么 赏钩?   即E驱智能科技疤畅潘,代表Efficient Power(驱动更高效)桐蹲笺、Electrification(驱动电气化趋势)烈切蹋、Environment(驱动环保潮流)苛磕,从字面来看很容易理解救褪惋,简单来说就是引擎高效化尽防菲,这样一来既可以保证动力性迁携惩,同时还能达到更好的排放标准和。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弧。   沃尔沃还将这一技术投身于奈苑睿块化的研发梦懈,只需变更增压器母菏保块与催化转化器男校块等主要部件蛙级肠,便可催生出一款新的引擎产品卞噶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亩维,大致可分为4类河评侥,即汽油直喷引擎挂钳挛、柴油高压共轨引擎恃,单增压引擎(T5)边佩寞、双增压引擎(T6)的膛岭。 以XC60为例 醛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掇骸盒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例实拎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谦镰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纶绣钉,在动力输出上也略有提升灰笑灿,其中的原因自然脱离不了小体积颓撮箍、轻量化等一系列技术的支持贯。   此外变速箱方面也有了很大的改观闷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牵氏,挡位的排列也更加紧密顷遣淬,有效缩减了换挡时间娜疲变,从而具备了迅捷的响应能力箩吐谦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奶翠脓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下攻,耗能经济性方面得到了进一步保证灯焙梳,它将改变城市路况中引擎启停的时机档,改善油门的响应非陪,空调系统转化为经济模式工作罚骡寿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坞,而在65km/h以上松开油门太码德,引擎还将会处于怠速状态冗菜。   本文导航缸吝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沤枪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贝木,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”托戊。不过苦菇皆,动力并不是我们今天的主要议题低。秦的下盘功夫方面表现如何拌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抚容?这些都是我们今天要研究的内容痉恃晾。综合起来嚏杰话,我们最终目的就是想要弄清一件事松停泰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色前墓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寒络连,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外率扳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枯暗。当然丘讼默,由于秦有着体积更大糕旗、更加复杂的动力系统廊潘倍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弄体蒙,但由于双叉臂需要更多的空间边,因此也是不现实的分。在材质方面请,秦同样表现中规中矩拧嚷,并没有使用轻量化材料为车头减重沙,亮点并不多垢李。由此可见椽使孰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喷逗。   不过梆儡,由于混合动力系统的特殊性模,秦也必须做出自己的调整盾勤另,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苗棵旱。比如肠古每,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汀恭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涩费,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弧楷。此外渺丹朽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捎,相比速锐在直径上增加了将近9mm险卉川,看起来很是显眼媳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泵,而在同等材料和工艺的情况下星簿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陇涤法,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祥疵传。   另外堆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架划瑟。与速锐的非全框式副车架不同谢程啼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熬贾鼻,由于加入了电动机和管理单元焙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娥裤,因此这样的变化当然是加分的菩嵌轰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套航滑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抨额抵、振动和声振粗糙度虑,欲知详情请点击这里)雀身蚕,是个值得肯定的进步窜康挥。此外桐,与速锐相同协,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忱燃,强度更高爱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力期。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天波,现款附锢郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弥缮,不过福特已经为此做好了准备祈,日前刚刚发布了新款感袄眨克斯界呈渐。它采用了全新的家族化外观喇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果些,不过它真正的杀手锏噶,还需打开车门才能发现拾馅普。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线传舒,进一步抢占细分市乘残,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颇沧淘,满足那些对于性能有一定追求的消费者挽递,比如轿车中的S5还塘拎、S6啼韩、S7氓缸睬、S8等等缮发。就在不久之前的2013年12月佃行,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屠敞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掸。 外观勒艘席:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栓椽钳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹦,可以随时面对那些不识货的挑衅者骋。作为Q5的性能版车型匿罚孝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念收任吓,颇为低调胃伙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酒。 车型图片 基本参数挫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裁膝呕,特别是车身高度经过降低淘梢就,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煌,而轴距也有细微的变化才梆轰。   其实只要细心观察饥咆闷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坛,除了特有的徽标之外陌,SQ5的镀铬条有别于传统车型挞,采用的是双横条样式玛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攘避,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钠。而配置方面棘酿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暇部。   尾部的变化主要集中在下半部分篱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力图措。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酮睦任,可根据行驶状态来改变排气开启程度屯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凳樊估,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭板,前者就属于少数派奸措哥。一个是只有追韩剧的人才懂瞎玛,一个是全民百吃不厌灌懒奇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品练嵌,其实上一代车型在国内早有销售凶歧,只不过跟福瑞迪太像了套,外观不出众吓,关键是动力平平稀杰,所以最后并没有收获太多崔伴补。全新速迈刚刚上市枢林皆,售价17.98-22.68万元石,很有幸能够在第一时间接触到这款车杀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了曙彼慌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虱耽。通过简单的对比景富托,不难发现刮泊娜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苟廓窃,名字叫做ForteKoup洛图,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惟,售价17.18-20.08万元味门。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版台霉,它承了起亚家族的虎啸式前脸擒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粹,现在看来谈不上惊喜秒,只能说还比较精致盘构。虽采用了大嘴的设计俗垄巢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洪,或许小女生会喜欢湍商咎。大灯全系都为卤素光源罐乱码,并带有日间行车灯匈蹦谱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛾。   走到侧面沤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化免乏,但两门的设计为它增色不少刑雄涂,在绝大多数人的固有印象中斑节呛,跑车就应该是两门芹潘誓,并且应该是无框车窗烹,仅从这两点来看危传,速迈确实都做到了谱狡,开在路上的确引来了不少的目光追随烈脯莱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驰妻,我们一致认为车尾的设计更为出彩你淘绣,短小滑、精干怀鹃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受失杠斤。除此之外列扒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饥歉,而且排气管口径不猩灞曳恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强懦。轮胎为韩国本土品牌垦,规格为215/45 R17讽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峦妨可。   当然肮炬,如果你选择2.0L车型的话绥捶,你所看到的黑色外壳后视镜乾、前后包围的碳纤维纹路饰板撮盯、双边双出的排气管少、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猴宛踞。" "  讴歌这个品牌滴炉,或许很多人不是太熟悉胜。作为本田旗下高端品牌别酞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盆,而且在美国市晨刑萍ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的读煞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力空亮,大部分都是人们对这个品牌不了解斤惋,影响力上不去醚,导致在销量上确实不尽如人意伦韩县。对于这次全新MDX的到来巷,个人持有赞许的态度惧疼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暗合,还是那句话牧,品质上去了房,接下来就是提升品牌影响力了认凹涝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欠靖课,大灯的轮廓更加细长答苛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柬钡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凯,但内部结构和MDX并不完全相同干。雾灯被一条仿LED的光带替代完胆魂,进气中网的细节刻画更加运动田偷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箱扇该,侧面造型给人的视觉感受非常低淑泰报,这和前后大灯的位置有很大关系答,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肋纷刚,注重舒适性饱奢梆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豢懒来,而压低的姿态却更加动感沉谷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烧斗下。尾灯造型相比较现款修长绰兰墙,优雅的感受也来自于细节的 设计愤滴,但貌似通过我的观察阀抽京,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置播,让尾部显得非常简洁痹敌。   本文导航鄙瑞煤:" "  2014年2月20日图,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屉。2014年型奥迪A5的最大特点是诚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机表。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国式戊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岛,共有19款车型护范冗,售价在49.98万至85.8万屋,具体价格如下粹韶雄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靠摧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面难,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阑湘。配置方面瓢,也与现款车型相同淖胖钝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机螺艇步。   内饰方面垃,2014款车型也与老款车型大同小异绊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匪暗恳,同时门内饰申紊固、座椅中央扶手苍祈痰、都采用了纳帕真皮面料扮繁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肝挺拿。而2.0排量以上的发动机则保持不变戒尘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宛韧位,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乌。   变化一戮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桔,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑰褪,加入了较为传统的歧管喷射亨签,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怠,通过二者各自的优势静俄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拧裂。事实上跑怒,混合喷射也不是什么新的技术评肝茫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惰卤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娇剃。   变化二澳:排气歧管集成至汽缸盖内磊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炊蜂,从而减低涡轮的负荷焙枯,提高涡轮寿命盟尖。同时咎签守,因为在进入涡轮之前进行冷却嫡线蜡,相当于提高了涡轮的进气温度限制驰,可以允许发动机有更高的排气温度但,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洗盟搐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猎淖疏,同时结构也更为复杂染懈吼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咯氦。对此路蓝,缸盖内的冷却系统也进行了改进群,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)米。   另外譬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陵枷夹,还有着两项小改动吾恢。使用旋转阀氖茫块替代了传统的节温器茎禾晾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓢芍届。   根据官方消息醛搞废,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上答镐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墟深急。笔者也希望在应用新的技术的同时伪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情每鳞。 责任编辑郎:王晨熙" "  A00级(微型车)断腻铜,在人们印象中这类车以实用性桃庆哗、代步功能为主领汐,低廉的价格促使配置也不会太高确扛晴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墓磨长,一款车的推出打破了这一概念疲,它就是全新奔奔乏跑,来自长安汽车捅痰锨。   感官是人们的第一直觉反应便,所以外形设计的重要性不言而喻蝎,为了使人们印象深刻金晤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的母呛,道理很简单墒霞磕,日本是微型车最发达的市场迫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靡,在2013年广州车展上课士弧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鬼,除了时尚的外形设计以外玫抚勘,在细节做工上也有着不俗的表现溯递。前脸的设计整体性很高霉屯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寂敲继,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裤凉径。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叹魄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兔告,不过这一点在外观上并不明显胳倘管,这源于贯穿车身的硬朗腰线被塑鸿,有效将视觉性降低你隙,同时搭配造型独特的双色轮毂承,让这款小车看上去时尚动感桐魔铺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妹避,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漆,如果仔细比对尝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旦。除了引人注目的设计以外僻吼汕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枪淬痘,具有加热功能的外后视镜投坛、15英寸的抛光双色轮毂剑琳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页省:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市党暇拿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贪纳。不过饰桑拾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陆泞玖,从内到外婪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讼,可以说是一次完美的蜕变晌吃施。那么这款新车究变在了哪里睹败想?它究竟新在哪河呻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佃貉签?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5轨垂诬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颈,轴距则与老款车型保持一致晨南嘿。在尺寸变化不大的前提下履,改变外观嵌新、动力勺栋、内饰础磕沁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阿焙擅,2月19日这台新车也正式来到我们面前讼,并接受大家的考验饥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条就联,但这8条是我个人认为变化比较大的兴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点散勉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候朗,我就有了一种预感捐虚湍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宏旧那。全新X5给我最深的印象除了家族化外疙厕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妈滦渭。首先睬,先说说全新X5的外观任,“大尺寸双肾进气格栅”庭、“开眼角式前大灯”蹋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涡杉。    现款宝马3系推出的时候委怪淡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驾,现如今随着全新X5的上市瞬糠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宫蜜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倪乾穆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寥,据悉屡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯上。值得一提的是汇判补,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犊浆棉,给人一种炯炯有神的感觉息。    由于新老款车型的轴距保持相同帽晃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腹颊,反而侧面的腰线给人一种力量感崇缺,这也使得新车看上去年轻了不少粕搭纯。细节方面卤,新车在前翼子板上增加了进气口缅,突出了宝马品牌独有的运动基因烯乌接。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芥席窗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带空宠,提升了夜晚的识别度砂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臂速线,降低了风阻系数呸蹿揉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性庭。" "  版权声明抒凸怜:本文版权为网易汽车所有羌肉惧,转载请注明出处陋独姓。   在2003年版,奇瑞QQ的下线让这款时尚起、便宜得拣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郊敢帆,之后短短的几年间翁疚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫉,然而到了2006年长安奔奔的推出藩露,打破了QQ一枝独大的局面蔑。一转眼第,已经过去了10年的时间摆笔艾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占第,在这个追求个性窍挂撮、讲究品质的时代肉骇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猜绣碘,而长安似乎也意识到了这一点寐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢前?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睹煽?   从厂家方面获悉掏踢纪,老款的奔奔(love)已经停产恕嘛,而奔奔mini则将会继续生产销售铃挖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诵日坡,前者主打精品中高端微车市尘锹妹馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战叛四。从定位上来看汞醚戊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雾,虽然沿用了奔奔的名字委浆,但整车的设计骸驮、配置以及售价都会高于老款车型矩蜕渤。   新奔奔客户群体是谁共宝彻?   在很多年前豪洪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恭芜,到底是买奔奔还是买QQ日,在那个时候剩距,很少有人会关心这款车设计的如何祥巾、驾驶感受如何脱贸烫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜,省油能莽喂、皮实沮、能遮风挡雨就行屑。   现如今嗓,80后灿、90后已经成为购车主力驹,这些从小听着walkman博逢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岗、用户体验以及品质都有着更高的追求第拣舱,因此在座驾的选择上同样不会妥协疥舶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捎飞搓,新奔奔就是冲着他们来的奠。   新奔奔主要的竞争车型是喘茂撑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疥旗,但从目前得到的消息来看耙促,5-6万元将是其大概的价格区间丸。这个价位中既有一些合资的微型车蜜敬巫,也有自主品牌的紧凑型车碉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冉那,比如两厢赛欧暗、奥拓辆、玛驰以及低配雨燕等等车型勾阑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线步试,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辣绞,产生竞争的几率比较小缓。   外观筏棠狭:惊艳鞍城、和谐豆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型促,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭圣禾:高离地间隙廊炯、车顶行李架艘、双色车身等等萌门孺。没错贰,无论是跨界勉幕、越界还是交叉车型钙麓匈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迁。不过世间万物剧,徒有其表终究很肤浅尖酣,我个人认为酚钾呛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳祷。所以狼馈娜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹋酮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舞犯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魔钾,它集沃尔沃所有看家本领于一身祁僻起,可谓全副武装取。为了让媒体更好的体验这台车陶镐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糠淬横。没有固定线路孩谜推,没有领队车辆香,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾额畅,它会和每一位汽车媒体人独处12天衰吠。而在这12天里帽,我已经和它奔袭了4100公里行豌孝,横跨了三个省份拢,体验了柏油赛道啃浅厕、软土拉力限、冰雪漂移彻佬、高速狂奔泡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凰怂,当然怂馆蹬,最终的结果是碎篇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欣衔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妇佩,正所谓日久见人心挠身,交友如此穿囱,试车亦是如此氨。回到正题烂,和往常一样梧稠蔫,对它的了解还是先从外观开始忌勘沽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夏攘煞,相煎何太急”这句绝句活锹垢,而在雷诺—日产集团旗下绷,有两款车正在上演着这一幕桅露暴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气店躲,还有这出色的越野性能诞凛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性行洪嚎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下户疮仙,买谁更划算贪薪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请菏糠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呐鞠,作为英菲尼迪的顶级SUV系炽饯,QX80的售价高达152.8万列沙,但经销商处可以优惠16.2万浑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狄扫,虽说16.8万也不是个小数目筒攘。但对于消费者来说录苏,一个日产晌,一个英菲尼迪碱怂李,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刊铣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)髓峭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV癸,它的身材绝对够大清毫堆。从上图的数据来看头,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怯判嚎,尤其是将近5.3米的车身长度烯涪豪,会让您感觉驾驭它有点困难善光。另一方面邵五,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汗宿币,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捆羡乖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型熔电。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抖衔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衡尖,同时也显得异常凶猛讥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉李。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蟹篓,整体造型圆润傅两,没有多余的线条作为修饰烹,但是反而会让人感到车身很厚实弧碎沛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞配。同时注意它车窗的设计箱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扮拦挖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柿哎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锌相。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丘刚,也没有了那种霸气岛,转而给人的感觉是设计很前卫孙。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔷桔,丢去了上一代的直棱直角抨量,饱满的线条凸显着丰满的层次感迹烙详。   日产途乐县邪蒋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坑舱,虽然脱胎于英菲尼迪车型快诗巳,但途乐依然拥有自己的外观特征戈裳刮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹿飘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷芜儡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辞德,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脑厩苯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乏荒,成为了车头亮点之一摄榷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耿厘集,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纫,这项配置自然是少不了的酶杯刹。我们可以找到4个摄像头煌,它们分别位于车辆头部烂碱、左右外后视镜下方和车辆尾部溜。以便在停车过程中绘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堤逛目,让您更加自信轻松的把握泊车空间看蚀乘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肌昏飞,大大降低了停车时的事故发生蹿。   途乐   通过对比发现非柯瞬,两车在外观上的配置基本相同免,差别仅在日间行车灯上履,不过随着QX80年款的推出醛耿,日间行车灯的加入应该不是件难事潍熔逝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钵锣,在相差仅有10几万的时候晴收森,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苦赶陵。    责任编辑济妥户:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搏何,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伸,除了奔驰G南湍、丰田陆巡系列夕饱、牧马人等测,双龙雷斯特也是其中一员疵蚂,而且雷斯特还是柴油车蔑巢避。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荆省,以目前的接触来看铣谰玻,双龙雷斯特W表现不错录,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剿啊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前输,双龙与奔驰方面在技术上深度合作面,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抬陪森,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搅。当然摆融,在随后漫长的几年过后节瓶需,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拖冬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抚晶,该车型最大的特点就是其尾部造型挽钠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哨餐,宝马方面肯定不会承认香瞬加,但从年份来讲篙,明眼人一看便知皇肝甭。   外观糖鲍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手槽瞪吵,该工作室的创办人正是乔治亚罗甩金型,不过大师的设计未必符合所有人的审美冷桓确,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唾钙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调外稿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妹钝宛,但为了照顾空气动力学与线条流畅炭楼同,雷斯特的车头是圆的魔颠漠,所以在当时看来有点“离经叛道”械拳。   而到了现款的雷斯特W霸寄,这个“小问题”被修正了舱滴挡,一体化的设计已经是大势所趋摄嵌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湍挥炮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型波九窘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别希绕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少投坛咕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婆。通过车展上的展示诲稼,小编已对这款纯电动车型有所了解姓妊儡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验档,时至今日递,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型榷台。据悉始,之诺将在今年的2月份开始接受预订躬填,上市后将以租赁的方式面向消费者飘笺巾,具体的细则目前还没有公布逃,上市后会有着怎样的表现吐,我们会同大家一同关注羚迸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前日城呜,简单了解了一下之诺这个名称的由来呜规,是源于对中国文化传承与现代精神的体现架膊盯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纬赣腑,毕竟是基于宝马X1平台打造卜皋歼,因此在多个方面相似度高也并不为过科。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伸深,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翁恕甲,其具体的表现如何刊吩唤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坍垛伸。 责任编辑奖沉棉:沈楠" "  版权声明醛寄廓:本文版权为网易汽车所有龚身类,转载请注明出处谰寡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计来按举,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腑仑。它们的可见程度防烈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泵行绩。可见度甚高的两个文字的组合沃旗浦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凉少曹。因此芦葡郡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赦。哦瓶剔辈,对了散借,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胯炯卢。意大利人的自信嫡透频,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潮新劳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用末?咱先从减开始说起巷沸鹤。 Q宏:致悦只是切掉屁股的菲翔么姑?   A晒八浅:非也唯封,前脸亦有修改涧捐拼,整体风格统一珊碉腔,协调度很高涸奋甲。   我相信Roberto Giolito先生棚尝建,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔蝎采,在设计Ottimo的时候逻凸宋,一定会更加从容饱培。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锣嫂版,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赖。在他的心中文屡,应该有着太多关于年轻巨、活力的理解坝描,而这恰是Ottimo的设计要点惠痛。 外观总结   赞帕魄抵:个性鲜明档愤、标配LED示宽灯虽、轮胎用料厚道   弹保老突:低配删减雾灯   " "  版权声明膜:本文版权为网易汽车所有世,转载请注明出处婪抽琉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虑戳,虽然距离现在已经有两年的时间莱碉捶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钒价。而今天舍乔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沧,并且还是一台后驱车犀叮湘。没错潜厦,它就是华晨宝马3系苹浑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钢汀欣,其配备了2.0T发动机难,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秦拭些、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榔粱卤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扰棱搜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霞叼凰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夏抢俊。不过在今天的冰雪试驾过程中煞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烽吉苔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箔净咸,必须先打好理论知识的基础鬼斑。于是在摸车之前蒲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关加羡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豁煤的。 ● 项目一   热身结束了容巫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节入激。第一项内容便是加速和刹车黑习逼,是不是觉得很简单蛾秀恼?其实里边的门道儿多了去了晤沙伍。   在项目一结束后屋惋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式故,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缺。一开始大家相差悬殊某,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贫娥任。接下来的项目二会比较刺激一些蜂屯哎,经常会出现手忙脚乱的情况驼囱蘑,但只要理清思路按部就班的做侯戏年,想要完成整套动作并不是很难豪乐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鄙谦坦:本文版权为网易汽车所有连唉彭,转载请注明出处诗事。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矢砂盆,不过始终都仅有手动挡车型痛,虽然目前销量也很出色涂庞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烹够江。好在这一短板即将成为历史海,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暇,新车将于26日正式上市烤迁擞,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜牢撼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勉媚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锭,在外观方面也有变化丢缓。新车根据高低配车型提供两种外观方案镀捍叫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞎码,而高配车型则对中网粮胖檀、保险杠造型狙腐、轮圈和后反光板都进行了重新设计垦。值得一提的是巾颂瞥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的核却。   新样式的轮圈非常动感到,在同级车型中实属罕见梦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坞乏,轴距依旧为2725mm卡。车尾的变化相比车头要小一些蓉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堪,不仅可以提升安全性匣,同时视觉效果也更加出色谢淌。 有态度【试驾评测】喘兜舵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪?   扫一扫僳夸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炬,一汽大众全新高尔夫正式上市逝覆冕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韩,其中1.6L拥有三个车款甩浑,1.4TSI拥有四个车款秘火,官方指导价为12.19万元—18.29万元懦孙。具体售价请见下表卡丛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仑讨,但是却拥有三种功率版本抖骗颈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本南嫡,因此在动力系统方面慌,消费者有三种选择捂团。    我们从上面的数据可以看到堤陌堡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斜,1.4T低功率版是主流之咽獍钩獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甸详,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喜碱纹,但是它的售价高达18.29万元跑采喀,相对比较贵茂盖肺。    全新高尔夫提供九种车身色彩幢泄,分别是塔希提金扩、唐古拉白哪、珊瑚蓝斧筹怜、魅力紫公巫牡、玛雅红辑半、季风灰受动、水晶银以及深黑和极地白夹沽。 ①蒋:16寸Cosmic款轮毂 ②图毋:16寸Cubix款轮毂 ③爸镭舰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抚糠,其中15英寸的一款畦,16英寸的两款晨森,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甜陡靖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型箩臀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鄙。    全新高尔夫提供标准座椅高琴扣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅介挥串,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竭,舒适版车型则都配备舒适座椅抛箔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版持喉滇。    在材质方面刀经渭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料父,分别是上图所示的DianDian黑色织物保踌谁、Zoom/Merlin黑色织物戏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择川吩掸,分别是Vienna黑色真皮檄本、Vienna米色真皮阿凳蔑、Alcantara黑色翻毛皮尘、Alcantara棕色翻毛皮兔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喀嗓,有两种风格可衙住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挎才,同样有两种颜色可芽蚁佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眠新釜,有黑色和米色两种可寻翱稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丁荡翰。    在车内外装饰件方面讥舞,不同配置的车款也有不同的安排耸川劣。像侧窗下沿镀铬装饰条骡、双排气管箔垫伐、镀铬装饰双排气管钦衡、动感鲨鱼鳍天线琅寒抚、真皮换档手柄堑、科技质感装饰条两娜驼、金属风格装饰条锨潍巷、碳纤维风格装饰条等等憾粗懦,针对不同的车款都有不同的配备咯哺岁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磁冕女。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沏裂,配备有MKB多次碰撞预防系统嫡定修、ESP车身稳定系统锭、ASR驱动防滑系统随麓、XDS电子差速锁辆飞乏、前排侧面安全气囊酪枷百、后部4探头倒车雷达穗、前部行人保护系统揉拾散、自动静态转弯补光功能等等税,但是在舒适性以及功能性方面藤狮,并不是很丰富勤,但是也可以满足基本使用比。   1.6L自然吸气车款如何烟杭拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ㄅ骸,它拥有手动时尚沧填、自动时尚以及自动舒适三个车款喀彭蚊,手动时尚与自动时尚的配置一样炒,在价格上二者存在1.2万元的差价赶灭却,主要是变速箱配备的差异疗。所以在配置对比环节画信蓝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毁歇丰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吧痞,差价为1.1万元秽嫂坍。    在配置对比的环节我们可以看到鲍,时尚型与舒适型之间的配置差别瞄屉,大多数都体现在外观内饰的装饰件娃,以及车内一些常规功能方面拾惩,主要是顶棚储物盒谎虏烫、后排中央扶手霞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汰坦散,实际上最有意义的差别在于全景天窗谁弦、后排出风口敞、蓝牙电话需、定速巡航腺乖汉、驾驶席座椅腰托箔旗碱、TPMS胎压监测系统这几项上溉剃敲,不过在这几项配置中垄恐宪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置红,尤其是全景天窗祈。    从价格上看剐即,二者的差价为1.1万元骆旱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锤忿涂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品村,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锭,所以我们在这个推荐环节德,更多的倾向于低配车款歉凉。 责任编辑惯啡看:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发家箍。它采用了全新的DS家族式设计风格传啪,延续了一贯的法式浪漫风格泻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乘港。新车基于DS5平台打造蜜遁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机南。预计在3月左右上市僳芒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脓,让我们一起来看它的表现如何恒竣翠。 外观蒜檄伤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擅,却多了一些时尚及科技感估捆肮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性败贺陈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缚腺。镀铬装饰拿捏的也比较好肝摩脖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崇狄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞘。也表示着DS的品牌走向独立秃艾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型私窍毁,有着都还算不错的账面数据茎骏,车身长度为4702mm违,宽度1840mm读斑,高度1515mm.轴距为2715mm群挽。上市后会把目标锁定在奥迪A3逢摆潘。 车型图片 基本参数枫什: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酒,除了前车6颗驻车雷达之外呐酮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兢冀峭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰温镭节,从视觉上拉伸了车辆长度肛椒,尾部设计了一个小小的尾翼领茬,尾灯下侧字样表明了其国产身份娠揣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头方孩烘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烙歪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件签休庆,真正的排气隐藏在了下面蠢们。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型失量骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醛恢破:高离地间隙狼嗜称、车顶行李架肠起、双色车身等等摔撅突。没错洗,无论是跨界释受腔、越界还是交叉车型疏靶梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伤涎。不过世间万物扔捎,徒有其表终究很肤浅丰疏谦,我个人认为闺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哀。所以诵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾貌绊金,看到AWD(四轮驱动)三个字母时边晌柑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钠绰亭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扇蚀,它集沃尔沃所有看家本领于一身臂,可谓全副武装脾悍。为了让媒体更好的体验这台车保匈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帮炽。没有固定线路饥燃,没有领队车辆抬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨唉,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬缎。而在这12天里雾鞋猩,我已经和它奔袭了4100公里叙,横跨了三个省份掸立,体验了柏油赛道聘玖、软土拉力挺居、冰雪漂移师、高速狂奔天姥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擒,当然炔拟堆,最终的结果是淮擎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垢外,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的己,正所谓日久见人心耙,交友如此小,试车亦是如此惩戈护。回到正题芹,和往常一样瓷靠享,对它的了解还是先从外观开始死棺笛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迁铜萎、多样化是一种趋势麓牟砍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况其绵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仙矾恢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贝乏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦了诚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓败岗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窘思,上市至今保持着约5千台的月均销量磨凰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阜。 外观/内饰对比肩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诉必攫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慑搁砷,毕竟师出同门摔扭蜡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管常,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荷领,远看很容易被误会成排气管赴渡,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞋淋仓,整体尾部设计显得层次更为分明荒赎呢。低配车型配备有倒车雷达讽,高配车型还配备有倒车可视扇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抠亲,修长的车身与宽厚的D柱底健贪,加之出色的后排与储物空间锯截,俨然就是一副旅行车的范儿痪信垢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妇修宦,它完全可以称之为旅行版朗逸步氢。    车身的线条连贯自然衫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侨迁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呐蛾婪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些目,调整了尾灯的白色灯带位置侧睦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醛彪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重李。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饥蒜,内饰板件的用料以软质材质为主眯幕屁,接缝及做工也较为精致腾诡,与同级车型不相伯仲吕侯。从实拍的车型判断棘闺,自动空调棱怒、ESP系统肮谷、电动座椅叼锈埠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型良邵氨,至于具体配置还有待官方公布庇定。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纠,同样是大众家族的传统布局互垂,整体的感受都很不错币,方向盘幢阂、中控台的每个设计很都容易上手昆幂剁,从材质上来说码,朗行是塑料感有些明显的帅,好在其工艺上还是有保证的胆,并不会有很廉价的感觉等襄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后券力郡,销量在整个家族中表现最为可观捷本。近期麓呛旁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欢狮篓,新车主要变化集中在外观岛,同时针对颜色午、配置进行了调整喂,以保证其市场竞争力奈。在豪华紧凑级细分市场中嫉副挛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漠秀,通过下文的对比分析秃司,希望对有此购车意向的网友们一点参考铺苗认。   备注繁巳: 为更直观的进行两车的对比分析麓翱磐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钳、CT200h F-SPORT)龚佩裂,市场优惠参考自深圳市场叛肛无。 车型图片 所属品牌菱赦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熄暇奋,内饰做工精细    车身尺寸方面汕降捅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优署坡救,其他参数均小于奔驰A260愁辣。从外观和内饰设计风格上看湃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旁和贫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碱降郊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狗可,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样急柿,全车充斥着力量与美的线条套。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点避蓖去,硕大的单条幅进气格栅骑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发练糠巷。    相比极富视觉冲力的前脸造型俩捞抛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皋吼笆,但并没有脱离运动傲览,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓群,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹探呛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埔评,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型础屑痰,同时下侧雾灯造型也有改变怀提释,车尾部也进行了一定的改动讲毙,整体感觉更加运动迁克莲。另外肺免都,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藩薪突,形成强烈的双色反差看静。    F SPORT车型装备了整车运动套件淀,涵盖了运动调校悬挂锰版蜂、运动包围趁陌、运动阻尼减震器充、熏黑运动轮毂兑络、运动车门脚踏板弥烽、运动型铝制加速踏板卧念、制动踏板饭京释、脚歇板等轿帮。    三幅式平底真皮方向盘帽、红色元素点缀的空调出风口匣醛、铝合金踏板按焚文、仿碳纤维装饰条等等猜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黑实挖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仓拦悼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹋匈肋,将方向盘猴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上活,增加了便利性斑挝唱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搬络,分散了注意力馁七盗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间角限湾,是多数第一次购车家庭的首选要求前虎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功办鹊谴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型圈啼烷,会有怎么样的变化们率,一起了解一下尖榔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的井委蔼,镀铬进气格栅增加了些许立体感聚畦,更加显眼的X造型前脸催疚胆,迎合年轻消费者的审美探。大灯的改动有些另类地储,在我看来接受起来还是需要时间的幸订。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闹五,新款在车身尺寸上有所调整雌拷抒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慧绞妓,轴距保持2600毫米不变甲,相比现款仅车身尺寸有所增加峡斧叙。   车尾的变化不大桥迹多,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肋缎才,以及牌照上方增加镀铬饰条渤念,尾灯造型无变化诫乓。实拍车型为高配版本谓,但仅配备了三点式后倒车雷达股糙解。   新款的15英寸轮圈造型不错瘫攘伐,轮胎选用优科豪马开甘,规格为185/60 R15官狗啦,备胎没有缺失洛溃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置届孔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谷坚,在年轻人中更是屡见不鲜探。在学校要有个性磺乌,在单位要有个性霞,穿着打扮要有个性盆竟,兴趣爱好要有个性涛软藉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灭?如果你有这方面的兴趣凉,那么杰德将会是你不错的选择卑蕊疲。可谓自成一派的它亢级怀,凭借着并不起眼的车身尺寸另、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捂?还是旅行车侧为疟?或者是MPV拣奉晃?但这都不是事儿了菲,只要适合自己就OK虎邢型。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拇临掠,喜欢接受新鲜事物的他们邯,正好与杰德不谋而合私。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐路恐啦,此外贝弄雾,六座的乘坐空间呵香,也足以胜任日常的使用需求急。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泪污床?自2013年9月6日上市以后刑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量褪几纺,力压大众途安和马自达5等竞争对手喝,它用事实结束了我们的疑问卵貉恕。除了这些撮垃,杰德还会带给我们什么样的全新体验示戮,让我们继续往下看龋岁。   " "  若是经常关注汽车之家的话酷忿邵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扫。虽然我们这里并不提GTR洪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何极娟躬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴放ツ瑁克斯ST袍,令人刮目相看侮。与此同时米,在秦身上卿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刨胜碎、做工以及舒适性表现上的明显进步光。 外观造型新抄草:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歼便,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嵌,近年来推出的新车型如速锐酬、思锐以及大家眼前的这台秦瓢乐,都可谓一个比一个漂亮轨脯其。就以秦来说械,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酥捷磕,很是亮眼铂饯律,同时也营造了较高的前脸识别度挟。   车身尺寸方面绞怜桃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大申,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平春乘盯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)类,2670mm的轴距表现则处于平均水平镣呜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黄,其整体感觉与速锐大同小异啼看。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闯胎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傅薄锹。无论白天还是夜晚拐庐坪,该车的车尾识别度都非常高渭。而且内部的光源俊,除了转向灯为普通卤素灯泡外漏,示宽灯护、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卑胸。   充电天、电桩安装及质保/售后介绍乖浆柏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苟建啥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捶疽骄,据官方资料介绍弄,充满一次电大约需要5个小时左右幸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)第被帽。   同时册授,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩成,虽然价格并不贵港镐祈,大约在6000多元伴秋惠,但对申请人有一定的条件限制佬殴廉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侠伍鞠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荡你,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沮。当上述条件都满足之后秦酶磷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卸凳肌,如果一切顺利倦,最快1个月内就能安装到位并通电使用浑遁箍。不过目前痪,秦还不能实现快速充电诲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巫认少,只是目前还没有这样的配套充电设备挠枯。   针对秦的特殊性判,4S店内还为秦准备了专门的维修工位财,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寺冗柔。其中硅春,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全随拳恃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剑怕某、绝缘手套和护目镜等设备歉,并规定在检修车辆时必须两人在场放。以防车辆万一发生漏电挺攀舵,威胁到维修人员的生命安全入妥节。   与此同时困,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里露僳酪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组床敢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同榷亲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型么矾哆,整车质保为6年或十五万公里攻其,电池组为10年或二十五万公里)幻马。总之樊季,从专设的维修工位庙鹤俗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期本菏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度里骇被,而对消费者的购买更是一种信心的保证徽叙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前醒,中国汽车市场刚开始发展桃熔,市面上可供选择的车型可谓寥寥惨,在那样一个年代旧荡幻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幸混,并且在之后的相当长一段时间褥,人们心中仍对它们有深刻的印象烷。时至今日醒纹激,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择角,在数年激烈的竞争中哎盯沙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炕。这回甘啥啤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坞绷缓,我们也借这次机会为大家做个全面对比洗骇酪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车括炕纤:外观内饰(包括设计和做工)申、配置弛南、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撅弊坞、储物蓟、油耗第米香、驾乘感受到兄、加速性能沸鞠逼、刹车性能滤呕。同时铃罢缸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洗窘、同价位车型的什么水平花。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冻茨堵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堪溅醋,目前约有6000元左右的优惠峭棵烤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倪,在优惠方面差别比较大蓬柬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右都,根据论坛中近期的提车价格酒幌牌,9000元的优惠还是有的承泉。目前位,两车的售价依旧属于同一梯级痰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迷,只是配备了卤素大灯及雾灯拒,透镜珊、日间行车灯这些都没有疯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娃烷能,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颅禽,因此我认为两车的配置可以理解呐,符合同级水准第蓖密。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比提婪鹤,两车的各项参数也处于伯仲之间书拼路,差别在6cm之内花。在车内空间上拱谁,两车的表现也很接近冗,我先剧透下吧添耪,结果可能跟你们想象得不太一样窖墟。   相信看到这里橇傅,大家最担心的就是如果车辆没电必省,后备厢是否还能打开的问题颠芳擒。捷达看来是妥妥的没问题里母疤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘎模,它的后排座椅靠背可以放倒伴,之后即可顺利从后备厢取物撩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锋。   在倒车辅助上狈拆迟,捷达配备三点探头汲哆鞍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俱勒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钩贡策。这里多说一句订汉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戚趟信,让人觉得很不大气萎然躺,并且低于同级别的水平黔诫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜂角,舒适型也可选装倒车影像控龟枯,比捷达厚道一些讼。从普及性上看熬,能够达到同级别的平均水平节北疏,从功能性上看局涕吵,拥有倒车影像的它则高过平均线了按辣梗,给好评榷潘。   两车都是15英寸的轮圈量怜囱,造型上也是各有风味酿,轮胎宽度也同为185mm潞奉。从售价上看扭眷刃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右托斜匠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞎奋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颂煎,让我们在后面的制动测试上见分晓等矢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棚蛇撂,借着中期改款的机会遣塑坡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寂怂多。应该恭喜它固,至少在我眼里驳蹲,它确实达到了自己的目标摩华。过往凭借动感的外形笆蜜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镀廓妈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赴围桔。   只可惜努,刚上市不久的2014款起亚K5镰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藐文寒,而且它们的价格都处于K5车系的高位宪肯效,受众群体并不大霞滑。前段时间穗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夸电,并撰写了《起亚K5购车手册》师。文中稿泉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埂却,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萄捐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琴肝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH年,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吐。自从起亚清雇桓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凛添赂,互用研发产品的例子不胜枚举票晤嘘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柏涩。该发动机的最大功率为245马力跑、最大扭矩达到350N·m漆,账面数据处于同级别的上流水平齐摧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搞假、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀全策,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔡杯潭。   在涡轮增压使、缸内直喷等技术的加持下怂哗琼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m散,并且一直持续到4000rpm迁攻。得益于涡轮介入较早任涝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间改价蔽,而且它的油门也调校得比较灵敏抒士辽。在实际驾驶的时候朵奥,可以感受到它的起步轻快自如诽伟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余味。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抢,但差距并不像数据相差那么大淘碉鹃。在整个低转速区间叼理,它的动力输出不算直接么哨墩,缺乏一点活力挽枢硕,给人一种有劲儿使不出来的感觉兰。   于是骄坍侧,我把油门再踩下去一点继狠,动力突然来得很快戊饺鹊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然温拟,毫不费力婪,而且可以感受到车速达到120km/h时醛苦,发动机还有充足的动力储备李。它的中段加速能力让人满意阔寝鸿,虽然依旧缺乏一点活力册垫八,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怀霉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肝。   还是差点意思拣违阀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喘坟。于是抡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式购魔邢,6速手自一体变速箱切换到手动模式校棚牡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰匪。它的油门响应足够快堕,发动机的动力输出得到更好的释放婆财瓢,方向盘的反馈也更加扎实溪。除了SPORT运动模式外逝咳雇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惹惶全,运动特性从SPORT奔、标准到ECO逐渐减弱吴,驾驶风格也逐渐趋向安逸萌惊逞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奢,平顺性极高罐,而且动力的衔接也让人满意沮。若以80km/h的速度巡航驰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鲁裤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右距泰,对于燃油经济性的控制也让人满意倍。同样值得表扬的是降挡速度手,在中段需要加速的时候深踩油门溜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唬,而且换挡冲击也比较新锇莨恪,不会让坐在车内的乘客感到不安台梦警。   前麦弗逊夯啸、后多连杆的独立悬架底盘结构叛玲,在调校方面仍然有很大的提升空间芥。它的弹簧足够硬虑筛,但是减振器的阻尼不够大钦垦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底对匿,会有细微的震动传到车内萝顽,以稍微快一点的速度过弯度貌,车辆的侧倾会比较明显须,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳首孩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题届,舒适性让人满意吾,但如果需要激烈的驾驶的话爸檬,后期对悬架的改装很有必要祈辣悸。   它的刹车盘相应加大了尺寸桂,刹车的力度足够橇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朴。具体表现是雷晌,刹车踏板的前一小段是虚位扇峨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泡坤辜,制动力度会突然加大星唐,需要一点适应的时间迪扦祥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哨,发动机的声音泻特、振动都非常小卫黑笔。然而溃晃,在速度上来以后龟卵,噪音的上涨速度也很快绢傅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎案踢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磷烁。   我得承认地,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数家,但在起步和中低速行驶的时候捆扯,动力参数上的优势并没有完全体现出来杠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沃推寥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薄轰哎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佛麓。当然氢坷淖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型相。另外念店蛔,值得一提的地方是扩探,在动力提升的同时缕情盆,它还加入了行驶模式控制系统书谩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用塘,它的动态性能相对有一定的提升帛了,开起来也更有活力和乐趣肯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了届博,不过当时的自动档车型只是“有价无货”链霓,只有手动版车型销售感,导致产品线还不够丰富黑副科。而就在去年11月嫉,海马M3终于推出了CVT版车型坛伎反,7万-9万元之间的售价皇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求承。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捎孔北、逸动钡、宝骏630以及启辰D50等车型秀,竞争还是比较激烈的光贰池。作为一个后来者憨,海马M3是否有足够的实力立足那疗敬?下面我们就一起来看一看蹲拘菱。   动力拿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弊南,其最大功率为82Kw宝,峰值扭矩是147Nm盼胃。从账面参数来看郸,可谓非常出色山翔,一点不比合资产品的数据差阿。对于一辆紧凑级轿车来说来,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帽。    开起来的表现登暑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强类绵疆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倒够,如果想要充满信心的快速超车狗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择楼敝。    我知道会有人问革,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗飘?说实话毙蔽茄,我觉得大家都没什么区别钮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啦通,也是低扭不够强橇,需要靠高转速来增强加速能力口乡癌。    可以肯定的说啡,除非是加上个涡轮增压器胖。否则的话密,这个级别同排量产品之间的动力表现廖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澈埂。我个人觉得熊番,这只是消费者们需要认真衡量的一点兼抵,而非全部刻虏牢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在来噶坟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鼻,动力传递平顺连续的特性嘉卸,有效的提升了整车的行驶品质感檀。顺便说一句乏劣插,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外案,这也是比手挡车多花点钱的好处排权滦。    深踩油门时乃梆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上定,来保证动力响应足够顺畅俱才,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闻魄。此外相桃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捞酿,功能性极强抵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现美黄拘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悸篱靖,g值才开始达到最大的0.366g坍逗卑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碘,此时车速大约在30km/h左右深,达到60km/h用时5.24秒被,冲刺到100km/h用时11.45秒绊。    接下来看看海马M3手动车型冀庇,在加速到2.5秒后袭,车速已经达到了差不多40km/h恰,达到60km/h用时5.01秒凳锑尺,冲刺到100km/h用时11.28秒邪委,比CVT车型略快哗诉。如果不较真的话愁,可以发现二者的差距其实非常胁⒉ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样达。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茫抱,就这个成绩来说赦葡,它的表现只能说是非常一般媳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浇钙岛,它的表现就算好多了惨楔败。 责任编辑罕蚂:沈楠" "   近日馆厕纪,宝马官方发布了新款X3的车型官图缮赊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虹嘘。从新款车型推出的速度上来看距,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睹喂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镶跑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篡临。    早在2003年汾统杏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熬媒。10年以来探,宝马X3已经销售超过了一百万辆铝圃桶,自从2010年上市佬蕊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斥唯。因此蓄喝脚,2015款作为X3的中期改款祥粕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乒拓,优化后的大灯组造型渤酵朵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甲焊荷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彤殴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荡。通过官方图片邵拾饭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时床,也融入了宝马家族的最新设计语言藐,与新X5一样采用了新的中网边框设计每聪羞,在视觉效果上更具冲击力鼻擂开。    在头灯部分颁屑是,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侩姬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细星呢割。另外副妓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盆创熔,配置方面它还可以选用全LED光源巨滦纬,再加上选配的LED雾灯融泻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讽沫。    新设计的前保险杠极具力量感酒,并融合了镀铬玲尝、塑料格栅以及金属护板贯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型物咖。此外狠多,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腑邵,也使整车更具个性化风格僚伟欣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为川:4657×1881×1661mm兴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勺须裤,轴距也同为2810mm磁芒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异效挫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别据何类,从车头一直延伸到尾灯的腰线踩牵,让车身看起来更加犀利且极富层次感防。相比变化较大的前脸盖碧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屑客,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贾耪。相比X5痊厩镀,新X3的尾部更加耐看受,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恫炽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守废唤昧,视觉效果并不是那么给力酵视莲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炼,新款X3也不例外籍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哦谱和、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前害蒂、后部的防钻撞保护装置挤黔挛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套米稻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芦。此外弄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致途娄。该车还可以选择六种车漆诲歌、三种专有的18桥冗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犁吵哼。 责任编辑罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车登:Quattroporte(总裁)诡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标覆掳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猴:Levante确,还在2013年4月的上海车展上蹋钳,以全新总裁平台为基础韭陋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疵魏堆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4视墙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款红聪:Ghibli……   以家族设计为本呜妇滤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系教岛苇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奴节,改走豪华中大型轿车的定位腔,车身尺寸长唱、宽挠、高分别为4971mm岁疽丛、2100mm和1461mm扒傲,轴距则为2988mm静可讳,直接锁定奥迪A6匡含、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旦僧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坛夺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掳题,且融入全新总裁的轮廓特色母蕉藏,以紧实并极为流畅的曲线喜词安,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酞档粟。    于是在车头设计上奠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懈氨律、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叭千,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面特,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样面枷吭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驳,将蜂巢状格网嵌入其中房凤,且尽可能地加大辖怂,再搭配角度更为锐利馅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斗杜庐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势假辩默。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘸啼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寝,所以厂商在Ghibli的车侧虚觅,除了保留前叶子钣鳍状孔道拐餐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肥堤偷,也师法了总裁车侧的设计钩旅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型相灰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没股期唯,另一条线则从前门下方迸出葡粳讲,向后朝车尾紧缩勉离坪,滑顺动感且充满肌肉感坚惜,并正好可呼应更翘的车尾设计茧隘吩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敞叔弯,速度感浑圆天成仁顾。 内饰向旗舰看齐取,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踌歪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喂幕闻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藩,也把声控奋将肠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上添匆潞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘲被欣,右侧拨片负责手动升档面衡陕、左侧拨片则能提供降挡同第。    此外权,三辐式方向盘的前方凰邯量,一样是借自全新总裁的蓝底白字缔腊、双环式仪表盘话该,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缓,左侧则是表底超过310公里的时速表险男光,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕委,可提供显示油量俏湍、水温悔尾、挡位与导航指示等行车信息欣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鼻搭礁,告知驾驶者目前的驱动状态晾泌。    和总裁稍有不同的中控台乃辆蕊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卿瞄懦,以及可触屏操作的收音机电台选择燃弘、音源切换遂活距、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冬、空调温度纺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毛看伸,空调出风口则移至屏幕的两侧楔,下方则为恒温空调系统调整出风量界摹炮、温度与出风口的位置殴哼,以及音响系统的吸入式CD犀,设计上较总裁车系更加简约涧,但用料与配备完全向旗舰看齐扑伟哺,展现了十足的诚意剿。    较为可惜的是少温掸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寄斗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谭饯飘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞭衔,包覆性和支撑性也非常出色剧邵长。    但是后排方面傅、便没有像总裁那么充裕抱噶烫,尤其膝部与头部方面遁,身高174cm的笔者坐进去后汐腿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已莫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聘透停,也刚好替前内坦廖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喝肉咯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厦。 责任编辑据厘逢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汝登,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垛崔函?后来一看摩晒,哦钵,原来CC是“Cross Country”蝗醛报。继续了解发现有点意思谷苍舒,底盘抬升巾年、高功版2.0T五缸发动机乐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法京怕:目前的普遍规律是紊粱,产品分得越细乔,总销量提升越明显粉胜辱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祈凌,它的引进贬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瀑猛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奢,主要分布在前脸和车尾碴,从外观区分它和普通版V40很容易摆尾栖。底盘抬升12mm哀虾,这么小的数字对视觉效果影响不大链,整体协调感没遭到破坏倒记尘。    车厢内部铣奢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样括,除此之外内饰并没有过多特别的设计菠翱却。之前我们已经发布过实拍文章辱哩,车身相关内容有详细介绍拳,因此这里只是简单提下要点地,就不再重复描述了滦逞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谱,最大功率214马力殿,峰值扭矩300牛·米童富旦,型号B5204T9括吃硅,是普通版V40那台发动机的高功率版本忿孝,那台机器的型号是B5204T8磐氨嫌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暗,今天会是什么成绩驳慧?稍后揭晓纳班拧。    变速箱没有变化惊涧体,依然是日本爱信提供的TF-80SD哺灰,六个前进挡闹彼酞,带手动模式和S挡抡观,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蓝刺,奔驰A级用自家的7挡双离合衬,沃尔沃这台6AT暂无优势疽,目前他们还没有新产品投入实际应用唱侧,理应加快脚步罐担。   驾驶抬磺:邪恶的S挡    驾驶部分猾纹棠,我想说说D挡和S挡的区别病。看起来挺初级的一个话题谱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂固。D挡油门响应迟缓几斥窃,在激发变速箱降挡之前轮型,需要稳稳的酚、持续性的向油门踏板施加压力匙赂,慵懒的降下一个挡位之后妓,情况有所好转颇波,动力给得稍多村,也就这样弓钦颊。    不满意对吧哦?可以把排挡杆向左扳到S挡废写逼,切入“邪恶模式”匪赣褂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尸,转速拉高1000rpm以上什,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揭汹吩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伟购,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出樊,脚踝每动一下齐伦少,车身就顶起往前猛扑一下孝。深踩油门喉,转速迅速攀升头慑,跟D挡时判若两人面,两百多马力陵、三百牛·米袄撼,在这个尺寸的车身上爆发出来汹缅,过瘾奔设。    激情过后细细品味侨尽降,这套动力总成有两个弱点需要改进慰码沃,一是怠速时振动大滔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乓,影响体验;二是低速行驶的平顺性辖画薯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隧氏扫,1躲休冠、2赦沛权、3挡之间可能频繁切换茶圃激,动作应该再细腻些仙劝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吐话芬,选择“全功能”项首悔,不打转向灯就变道惊凛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道完奥,回正的力度不锌莩!,如果你想在车流中快速穿梭前进身还替,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妈潜,要么关掉方向盘辅助男阜,仅保留振动提示即可扦堆矢。   绕桩熊沁帅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况对,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仁菏可,在绕桩场地很讨人喜欢心。车头响应比前驱版本积极翘吩,入桩动作稍猛痰,车头好像在被一根绳子拽着走甸稍。给我留下深刻印象的是热,这款车的极限要比前驱版高太多肚瞳到,特别看了下巩咯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h间河纱。上手容易阜,但是需要注意别突破了极限悄蜕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲸乐懊:一旦超出极限假,很难把车身再救回来泻家。 责任编辑萄宠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肝帽荚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雹肉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酿动,就一直困扰着我们的问题麓夯拍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虎。马力越大的车就越好么泡扔小?绝大多数情况下答案当然是否定的淀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外髓垃棋。随着时间的推移临答撩,我们有机会做这样一个有意思的选题迸腑。   让我来说明我要做的事情红:我们有三辆四门轿车角麓侧,合计拥有1657马力阮褂哭。看起来确实有些夸张垦敲透,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狗特抢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S适冒谩,但是这个570马力的怪物一直没有车算几圣,直到我们完成这一特别的测试一周之后苇禾讨。我们只能使用520马力棋诚伙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo护,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徒疆。   另外一辆是全新的奥迪RS7巾次挽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坪,拥有560马力的出色表现忌廓琼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8面趁佳,在K&N工作室的台架上攫胯付,它的轮上功率达到了479马力项釜实。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中横,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侍邦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铃,用以获得更多的功率输出伴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肉贯淮。即使按照宣传中给出的数值骸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力请。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钎茹俗,它的轮上功率达到了541马力矾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力危岔棘。   另外还要说明一点摊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镀缴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皆峡,不具可比性孙波缮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骆。结果很令人意外熔太。两款加速最慢的车型锈似,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捶。当然最慢是和RS7相比较而言的泛兄僳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戈堡筷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒困侯朔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妈涟绿,但是还未打破我们以前的记录俄扁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徒刻睡,说它慢更像是一句玩笑话炊敲店,这一成绩实际上已经快的吓人了唱。奔驰则要更快一些限,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墟,冲线的速度也提升至197.5km/h掠。冠军仍然是RS7的星抒,它只用了11.6秒信,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稗。奥迪的冲线速度为193.8km/h叉峰,虽然不及CLS63 AMG苹,但赢了就是胜利舅煽。   123下一页 责任编辑嘲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擦斜尖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墟、运动和科技气息了盲付。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子户斯,主动式车道保持和自适应巡航功能劝,几乎能让驾驶者也变为乘客热围式,高科技配置更加丰富锻甸航。    于是嚷慧够,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前躺吻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了全邪蓉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冒糕冗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壕,在下面的文章中有详细介绍兢涧钵。此外舵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稳嫌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铜、残破衰败的路边小屋松瞪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律就们端,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夕龟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弛琅入。身处如此糟糕的环境涵羚,却并没有让眼前这个出身自底特律春许伐、土生土长的本地小子屈服婚控闷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感具楞譬,但只有经过一番试驾体验之后腊黑次,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恐勿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泛犯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棠妈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陛品,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肥拨峨,同时两侧向外延伸与车灯相连存储。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柬肉枢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钳帛凹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计承。   尽管是低配车型秸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脾圣擒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车釜汾渡,它基于D级车的平台打造划,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条繁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK推武,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT据侨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墒烂晃,不过从近几年的趋势来看卧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宠匈淑,至于其中的原因靖,从这款车中也许会找到一些答案控驮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裤阑?   GT倒骸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峭朴砂,维基百科将其解释为具有超长续航里程旱量蔬、拥有强劲动力不靠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓢。可能一提到GT朝泌惦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车检,其实则不然哦,GT拥有着明确的划分准则茸,举个例子来说赌绥熄:拥有着标准的后备箱恢胖、配备V12发动机并且内饰非惩戆ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车白尽秤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抛鳞蔷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纽姐揣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惺拨党,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匠稠,这款车的确还真有点GT的意思沛墟逞。在笔者看来磊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棺俊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篮士梅,最起码第一印象分已经拿到了棋。   5系GT是采用7系平台打造的须?   5系GT的轴距为3070mm话,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盖庐戈,从前双叉臂渡擅皋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薄。厂家表示唬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型段纱七,其在外观时、内饰豪趴嫉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坟肩。   5系GT型到无朋友蠢妊?   谈及5系GT的竞品晴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蟹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牟暴搞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犁。   外观粪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚串换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妥滑。风云2(详情)瑞、E5乌、A3以及今天评测的这辆E3继填卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爱嘘朔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冈克。从这辆奇瑞E3(详情)来看刹阮,外观及内饰都有着很高的原创度撂涎绦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赣。这让奇瑞的产品线更加丰富漂,但也让消费者选择起来有些头疼田翅。 外观础:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人思,但外观却没有去针对青年人的设计挡,前卫惭、另类这些词汇应用不到E3的身上靡先,车身也找不到多少运动感诽默。不过它长得却很容易被人接受路舱隧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淮诺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捍酬筹,E3和E5的外形稍有一点点相似色孔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峭接,而且非常容易被大众所接受叫洛惨。不难发现伯狄朗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头米辱。艾瑞泽龟姬臼、瑞虎5铰,单从外观来看都会让人眼前一亮坏蒲夏。借鉴是好事鲁灵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快密斜概,但不动脑子的照搬实在是说不过去款仓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氢脆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茨,作为最会制作小车的铃木来说诧理露,雨燕可谓打开了国内的市场末庆瞎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肝版吭,新一代的SWIFT迟迟没有引入艰桂什。而就在2014年1月18日蓄憨,铃木速翼特在国内上市炽没,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迟浪寞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏错。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯搔委:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耸含。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造车梆茶,速翼特运动版采用运动风格打造忱禽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胺,轴距为2430mm尉悔。由于基于新一代车型打造扯旗锻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恫,轴距也加长了40mm奶孙伸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绵酿舞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新补,包括中控布局盒杏炼、仪表盘逝、方向盘等造型均有所更改履讣。此外斤酪模,配置方面新车配备了ESP疾苯荡、自动启停系统穷错、USB接口春、运动座椅等配置谴。CVT车型还配备了换挡拨片诺,满足驾驶需求猩吴瘦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了体惊篱。真皮包裹自不必说超胁,3盟拓牧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撇宪钎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爽活。不用和别人比鞭内,超越自己就是最大的进步哆频。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桨拦,其最大输出功率为100千瓦瘸泞魄,最大扭矩160牛·米柒铣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粒,其百公里加速时间为8.7秒拼,最高速度为194Km/h盖饶痉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡庐,相比之下乐趣少了很多肌报。 免责声明贩:本文仅代表作者个人观点阶烤化,与环球网无关亭撼写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯山,对本文以及其中全部或者部分内容韭、文字的真实性倘祟菱、完整性叼书、及时性本站不作任何保证或承诺潞悄,请读者仅作参考工傅,并请自行核实相关内容视。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涂达履,引起了广大网友的质疑碱滔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疮骋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郎床。于是易车网本着服务网友的原则缺脖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车川且,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潭炊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涤,您便自有定论廓。   体验者介绍    前排体验者荤:辛毅 身高违屋:178cm    后排体验者倘:旭子 身高唇:177cm    Ozel 身高墩:170cm    小娴 身高砷屯酶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枢肃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哀厦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吻胃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掣拒避。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巾景撮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垒,公平公正公开地来一次大对决临。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明任:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车补酵。所以不得不承认汕嘉卢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值首督儡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上先歧。    事件回顾萄:    说干就干毋射习,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作略。根据易车网后台数据的统计来看酒雄,持以上三种观点的网友大有人在稳殿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲割,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旁窜。尽管是为了对比三者的公路性能糠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寇普芥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上群。    测试车辆焊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350成沁敖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莎驰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腐诞凌,奔驰已经尽力了兰乡拒,我们在此也由衷地感谢戌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诡纠喉,告诉大家改款前后的差别袖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挞瑰朵。因此我们也很负责地告诉各位网友亭碌,目前除了易车网负,其他媒体对于新款X5的评测侨,都不能代表日后国内在售车型柬享骸。第一辆中国版车型为xDrive 50i刺甭惭,加配M视觉套件硕高码。    由于Q7的官方试驾车出了点状况救,我们无法借到官方提供的车辆幸涣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亲穷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型森米厦。    测试场地单兰:    乐驾赛道全长1.6公里拟范,共14个弯道卫,最长直线段270米解憋,赛道宽度为10-18米谐,视野开阔滴便畅,无障碍物赁。赛道两侧均为土质路面矾遣稍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疵,大大降低了安全隐患迷傻。    测试人员聊图:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辫,却要替土豪们操心买什么车醇仇,这件事听起来真挺可笑句奉鳞,因为我实在没法揣测土豪们的心理灯。如果说我还能理解花五十万买大切愁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乾蚂逼,代价是要多花一倍的价钱工。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抵冬吐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咯狮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拔化旱。不过因为坐的比较高堤,速度感不如那些贴地者强烈备横,还没怎么着呢就破百了疵距刺。这大概就是SRT8的魅力腥,很难说值不值得琳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垛头洞,跟改款前相比还是升级不少悔隧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到距,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湃坚,SRT是JEEP官方改装部门底,这种改装是全方位的松宋瘦,包括内外套件加强迟,以及性能方面的提升古亨。SRT8就是高性能版的大切诺基污护柔,主要提升是外观套件辨囱柿、及动力系统海、刹车系统劫监逃、行走系统等方面础下。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奢沉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘉冬,6.4L自然吸气HEMI发动机拇瑟角,搭载采埃孚8速变速箱祭赤瞳。   SRT8为公路而生芭,所以公路性能是它的强项魏,不过Off Road就不是特别在行了勃白修。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吮灵牡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影持。 ② 跟之前的SRT8相比舷梳臣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怠疵社,所以科技感和豪华感都提高了不少吃,跟换代前的SRT8相比填镜动,升级的部分都是实实在在的理髓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揩怂勿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豪炕持,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碱活羔。  】闵恰③一百多万的车袖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车权薪讥,再挑上百万的车的刺畅贾病,好像有点吹毛求疵哇托。首先悬架的设定非常的运动竣冈峰,即便比较温柔的驾驶方式哺埃扫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹿筷钵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缺脾笛,大切诺基SRT8并不是一个非呈ǎ合适的选择惶枪,尽管动力非常充沛雾钙腻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞭备。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响信动谭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靶,但好歹SRT8也一百多万了静,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敬封。不过之后我们也释然了抚胃甸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凡,但经过数个媒体的“蹂躏”察拓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹲硅陆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贬,有点异响似乎也算正常背。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滔黔恨,请点击下面的图片进入试驾文章圃劫竟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孔敞僚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争栖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求私诞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吗瓢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懒下错,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓷,还是老套路李退存,直接切入主题夹氛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藉醛。 动力对比薯硅蓖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挟泰,看看英朗GT的表现如何吧敢。这台发动机的最大功率是131千瓦努篮南,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来概赋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稼,当驾驶者在需要全油门加速的时候酱钦杭,为了获得更好的加速表现疗赎绒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舱侨。对比发动机账面参数来看汕灯盖,最大功率118kw丢财,峰值扭矩250Nm寡迁蜕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稠汤厂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稳瞬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心釜敝栋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菱霉镣。   至于传动系统方面陵头闪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谐络架,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亩付,都是目前该级别中的主流配置台弘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瀑溶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢山渡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器老镭闻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耐聊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玻剧,比如高尔夫6效胶、速腾等彭详朔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方方队,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娶仓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拧,从而起到提升操控性的目的乌持。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架公平,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锚梅嵌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欣配,但通过厂家的调邪孜粒后巾兔,当一侧车轮发生颠簸时士仟,对另一侧的车轮影响会比较小些旧。   小结氦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碗坟豹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乘剑讳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氢霸,至于优点这里就不做过多介绍了伟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑判蓿后英朗GT更偏注重于操控性捞懊履。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时合白,见过后车追着拍照的沫痊,见过开我边上向我打听价格的凹氛寸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酣。我坐在这辆路盛E70里胳,被注视得有点儿不自然律殊乾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摧,我琢磨着阿桔匹,要不要让他进来看看梦。要不是我瞅见了绿灯亮起没仕,我真就这么做了谁。对不住了朋友谦,这次没能让你仔细了解它穿熬,不过我希望你能读到这篇文章杠沁弄。   不用否认答东淀,人们对美的好奇与渴求与生俱来搞闪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣械毛刻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胳。不过在这些人之中冒赐,有人会终生恋着美人亢,有人也会为抱个花瓶而后悔路。如今打造足够美的外表来吸引消费者及示,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓶奠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谅,但在这之后能否一直爱着它茄恰拍,我认为是一个很值得细抠的问题飘麻。   ●外观大气誊死、美劝饱烂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拔,我还以为来了辆捷豹贸,赶紧跑过去看发现被骗了曹。不过我并没有觉得失落饱灸聊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观看位,并且从设计角度看徒,它在借鉴与融合得方面都很到位思狸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理项,我对它的外观设计就100%满意了烈图戎。这事儿对华泰肯定不是个难题拉,您看看宝利格还有华泰B11潍诚,都有明晃晃的格栅任世妮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗓烘们:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汹轰量,但绕车一圈后我发现阜溃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兄。咱看看数据对比破,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挨,可以说在各种数据对比上锋澄,它“不是第一番田,就是第二”钩。虽然在宽僧、高和轴距上没有做到最大题七肌,但也不过是一两厘米的差别息娘肛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悔,这就让它看上去大气许多绣辖峨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上榷粕。   打我接触这辆车的时候叉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酿眷。在这样的目光中肥宿苹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疏。面对“屁股高珐废、尾窗窄”拜、后方视野不理想的路盛E70时砍躺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毋腥。先不讨论这样有多麻烦了畅饭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斑?这点让我心里不太自在疼饶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吩蛊,是个应该有的配置叙荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕊孟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衫。而随着国外皮卡文化的不断渗透敌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泰妹茨,去跟进时代的步伐武。为了迎合市场的变化及用户的需求唬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疏朵会,开始注重宽大饱满的外形设计洽妙肯,并增加更为丰富的配置谱时。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型貉江粉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弄砍划。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗摹藏倒,整体的风格带有一股阳刚之气刮。在车身尺寸方面势合习,它的长/宽/高分别为令:5310×1812×1775(mm)踌,轴距为3100mm狄筒秽。威虎TUV并没有大小双排之分犯木料,仅提供了一种车身长度恋嗣。车身侧面的线条也很平直遣屋,外扩的轮眉使其显得更加饱满骡鳞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正落,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笑蠕。大灯采用远近光分体设计纬枯歪,其中近光灯还配备了透镜挫淀,不仅更显精神僵芳湿,而且还可以起到聚拢光线的作用比帕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沮抖库,遗憾的是恫猎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藕寿读,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯极快,并且后视镜仅为手动调节芯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凳充,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仿虫戏,非常不错宝亨珐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点械妙浪,至于货厢外侧并没有再多设置辈馅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)存寐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楷。另外磨骚诗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腥,不过据厂家介绍吨竭财,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缝。对于皮卡车型来说堑盗图,这项必要的配置还是很厚道的厕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诡呢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地廷。不过丢,今天我来到这里并不是为了滑雪坎,而是为了求证一件事情郸长:有没有一辆车判,既能够带着一家老小舒适地出游胆兽彼,又可以不惧冰雪钱宦凳,在冰天雪地中步履平稳地行驶添探,同时价格又相对平易近人呢灿碴安?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求率,那么就让它拿出真功夫试试吧圭韧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刻,从外观上看淘钵廓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讣活,19英寸车轮显得很有力量感吹熬黄,也与动力总成更加契合;其它的地方晤,也依旧是酷威的老样子挪头揭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茬队,甚至还有一些精致的感觉搁疚锈。总体说来几昧,尽管算不上全新车型售,但依旧耐看先繁读。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面们瘦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衅扰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尖瞪健,动力响应良好价,易用性好吭抹垮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分波。当承载着全家出行时呜杀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况客怖脾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钱。   至于酷威3.6L的内饰方面纫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忱奢既,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圈。   除了动力系统雌倍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孝算。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耙律娥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动薄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴那懊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘁。动力分配完全依靠电脑自动完成稍熬结,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垦。   有了四驱系统狡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瑟蹦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宠,具有更加粗大的排水通道损煞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬火,冰面行驶性能更加出色书。此外椽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忌寥箍,胎面中央多重“Z”形花纹侣、针孔沟槽设计冯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僚豢甩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卿乓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掀多缸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情款爽栓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刷卡斡,它的定位低于1系侣。但是森换湾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脾赂。另外校汇寐,它也提供了i3?REX增程版本段看,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲜脑簇,扩展了这款车的最大续航里程乡壬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试公。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刑评。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铃裁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胚识。   宝马有没有提高电动车的标准齐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糕?让我们在接下来的测试中找出答案梢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诽施耽,宝马i3的行驶里程可达88英里笔酮。相比较而言任甭,?Ampera可达30英里凶麓,而普锐斯可以行使约10英里啤梨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乱,i3可以更多地使用电动模式慧。而增加了汽油机的动力系统千贰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里项,357英里和505英里瓣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大型。这台车约五英寸高台,而宽度几乎和高度一样摄贬,与低矮流线肝黄敢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绊亨画。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脯垛,我们没有所需的充电站?粪舒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辆。   此外诧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昧弹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弘。它内饰精美篮,融合了许多先进的科技踏,它空间宽敞社芥姓,驾驶体验一流拨拨暮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崇洞继,它仍然使用汽油机结界,以作为电量用尽时的保险锈乳。   第二名堂病:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爆浩豪,科技感十足扣逼,而且它也能胜任舒适的长途旅行沦钉。   第三名花纶费:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伦蜡竟,它最大的优点就是充电迅速火娟,性能可靠咆锚。   然而店,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铅。(实习编译肛察:徐旦?审稿诚拒舶:刘洋) ? 免责声明版权作品上疮策,未经环球网Huanqiu.com书面授权需吩漓,严禁转载趴绅繁,违者将被追究法律责任不拭逢。责任编辑胶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车另,应该说是倾注心血尽攻,在技术平台上都有可圈可点之处刃羚,源自萨博的技术是其最大的亮点险沙戊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型封,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勉凡蹄。在外观和内饰上疏侠醇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平解,在动力和配置方面也还是很有性价比的颇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坛卯,绅宝的外观原创度还是很高的喂哪,并没有刻意模仿什么车型鲸,但我们会在这款车的细节上看到竣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法融。且融汇的比较好钩协填,并不是简单的照搬照抄秃孰博。这一点值得肯定认吹,大灯的设计十分犀利叫姜稀,鹰眼造型也有较强的辨识度剂顾。LED日间行车灯比较醒目岸书滑,穿透性不错巾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吴抛,也很紧绷鲸颓。看起来运动感不错轻,但前悬和后悬的长度较长拐稿,看起来有一些比例失调扮哗恰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陷,在视觉上看上去会更紧凑动感蹋。轮胎的规格还是比较高的修堡改,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孺十。   车尾的设计比车头更简洁一些协咸,尤其是尾灯的轮廓泪嘶廓,设计非常成熟姬萍。和宝马新款3系很像萎诲北。除此之外凹丹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感癌。   本文导航被撑韧:" "  “卧龙凤雏问皮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踌,便有了三国时期的三足鼎立叙勃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟改饭聚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车从,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喷菩式,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出背诬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣锓丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹母圃,然而坊间始终流传着这样一句话础:“得中级车者得天下”;是的然私,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炉贿,今天我们会为大家带来两款重量级车型长蕉仆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喂疤,请大家继续往下看伶盒。   看到这里大家肯定已经有了答案了编,没错微杆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辆航,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉默,那S60L是何方神圣蒂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狡核?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氖渡览,厂商指导价33.49万元烤喇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玖物,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫂、后排座椅加热哗刮伯、并线辅助辰巷、车道偏离和自适应巡航等众多配置恰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呛躲,即使不看车标惶獭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拾懈毁,哪个是奥迪貉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泊第瘟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现并北舜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陪倍暇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渺邻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拉崇僚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角配滴撇,使夜间行车更加安全睦慷。两车双色的外后视镜造型别致松,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光试。   既然都命名为“L”的长轴距版车型权骆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脆,至于乘用空间如何扭纺畔,我们将在空间篇为大家详细介绍碱涪裂。两车都采用了5幅式的轮毂造型斯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嵌烩谭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脾失,整体方正的设计略显稳重扛典。后尾灯的设计两车可谓各有特色绵侵坷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似储壬,设计感十足亲诵惦,而奥迪A4L的尾灯更加修长心,视觉效果出色杆味。天窗不仅能够增加车内的采光闹播耸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饭。   本文导航饰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伙佳,配置也能满足一般家庭的日常需求就农。对于这个价位的小车来说僵勿估,最吸引消费者的无疑是打眼的外观松寥洗,在这方面恐某,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悍股,就算是与它的直系前辈骐达相比图,也不遑多让句。然而作为一款家用代步小车巩济化,它也并非完美谎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彩悼鸿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伞鞠送,车辆本身并非进行任何实质性的改变舜什,跨界的概念噱头大于实际赋泛呸。 "   技术革新日新月异的今天癌保反,车型的改款换代再常见不过建,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变馈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拟珐情。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苔凸,同时在动力方面也增加了1.8L拐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摄李,但它的实力不可小觑烤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殿长袭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洛缓级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型取先。既然实力不容忽视斯桂粱,价格又有优势公师层,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玩枯懒。" "  版权声明栋继:本文版权为网易汽车所有黑拳绥,转载请注明出处儡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醋奴厦,全新的品牌全新的车型隙武搐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谓韭墨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴枥厦耍克斯喝,在2013年赴欣溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月懦迟,堪称是这个区别的标杆级车型秸痕焚,观致3要想在这个领域取得成功铂愁菜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娘答,看看是否有优势能吸引消费者关注阶妥。 外观风格各异   先看外观方面纫仓间,观致3展现出大气得体的风格械慕内,不像速腾那么沉闷单调顺,且有着自己的灵动个性;而副樗榭浚克斯则是完全偏向运动化的风格磕剔,典型的注重操控性能栏,突出驾驶快感的性能车型嫉扁款,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型零,与观致3区别明显会牵。两者主要是风格差异鲤司,外观上分不出优劣百,而就装配水准和油漆喷涂工艺上身,观致3丝毫不会逊色于缚睿克斯车型芯庐。 尺寸对比 车型名称 付鼓危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腔垫郴,两者也是平分秋色订,车身大小相仿煌慈愧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势记劲憨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涸凛腾,观致3要大于概晏祷Γ克斯薪啃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尘,尤其是腿部空间较为宽松蛔烯参,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附厥克斯在后排空间布局相对紧凑涡券,而后排空间也一直是各代讣ò茫克斯的软肋辽。 价格对比 傅鹌浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上端莆疏,咐ǎ克斯则要比观致3要更大一些沦面陇,在不放到后排座椅的情况下户剂何,附芨校克斯的载物容积是530L凯,而观致3只有430L力,100L的差距还是能装多不少东西的填。而在需要有更大空间的时候遣四,两者都可以放到后排座椅勒,放置大件的物品儡烫绥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间对珐,观致3和杆暇兀克斯三厢都是11.99万起步认,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忙培箔。而细细对比价格表可以发现陋,要选购自动挡的车型苦,妇κ保克斯最低仅需13.09万矾拨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尸,观致3则需要14.29万痰憾,这个比起改偷誓В克斯有1.2万元的价差寄,当然在内饰配置上会有其它差异梁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苹,可能甘铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熬插。 挑选合适的爱车揩痹芯,看专业导购笛泄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稍?   扫一扫凯画,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钠棋融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆放嫩呵。风云2驴、E5凄嘉咕、A3以及今天评测的这辆E3童星甘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媒嚏肠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抒封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竣。从这辆奇瑞E3来看难侵,外观及内饰都有着很高的原创度逃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间券盘舶。这让奇瑞的产品线更加丰富德冷徽,但也让消费者选择起来有些头疼炽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暖,也从来不缺少“明星”卜深魏,“沉稳绅士”大众速腾股、“狂派斗士”福特溉。克斯等都是热门且销量稳定的车型顺虚,不过要问哪款车型最近销量最高丘赔,还要数“逸派高手”日产轩逸品羚,它已经连续两个月销量突破3万棺附,坐稳了桥车销量的头把交椅俊耙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡础沁柏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冻?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓟,或许能看出一些端倪挎距。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万车,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桥蔼半,入门价格上户夺枫,风朗比轩逸高出2.08万元萄醇募,表面上看价格摩怀,轩逸占有优势塑肪炒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泵,这样看来才,风朗其实只比轩逸贵了2800元度砂全,等国产版风朗出来后沥激,风朗在价格上反而会有优势也说不定膜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市深场,这款车外观与内饰变化并不算很大涸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惺莫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7式,下面我们来看一下深茅纺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伐燎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹釜谐。质保方面忌笆纺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纲晴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扑苫毕,最大马力已经达到了170马力妓姑剐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萄。变速箱方面统酞,逸动采用6挡自动变速箱钵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拌妒臼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夺墟芭。 免责声明梳:本文仅代表作者个人观点汀豢,与环球网无关笛馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实紊秦囤,对本文以及其中全部或者部分内容殊备温、文字的真实性勉莽、完整性涩情、及时性本站不作任何保证或承诺乳,请读者仅作参考拆龟锌,并请自行核实相关内容屡苯。" "  近两年铆阀,自主品牌进步着实很大袖卧,无论是从设计方面你舵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忍壁睛,甚至可以与合资车型媲美透,山寨锨隆辱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吾矢试。在10万元以下紧凑级车型中肚,更是自主品牌的天下痊,凭借比合资车型更为出色的性价比沏,吸引了不少消费者的关注离。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抽,一经推出便受到了极大的关注挝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拧安碉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜂世夺,包括动力在内啃景帛,新车共有20项升级菲懈,本次共推出8款车型怀酱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痊看漏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型檄羡跋,售价区间为7.49万-11.79万元甸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堕,近来也是频频出镜限冬夺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗簿蓿控大玩具车”的名号名极一时顾。速锐共推出了9款车型如枚垃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锭酶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合览推姬,售价在6.59-9.99万元之间锹。   单一来看裁猜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滤杜泊,看看那款车要更“精”一步簇良。" "  新君威变得更好看了揭,配置也进一步提升请胆份,新加入了一些科技配置帽帽,比如智能交互系统韩顷杠,BOSE音响等等盆。这些都是新君威的改变之处灵弘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型从僻,售价24.59万元涸雹,作为一款定位中级运动型车的新君威填高毫,品质感一如既往伯,操控性也非常突出啥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威次馅宋,以下简称新君威粹炔,外观相对于老款进行了必要的改变爽汾显,毕竟老款车型从上市之后耿靶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橙稳慨,新款在大灯抛型、进气格栅粱、雾灯陪、尾灯艘孺汾、前后包围都进行了细节的变动拷肯。   在新君威上诫透棋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劲潍妮,在操作上没有太大不同和,轮毂方面传堵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淖瓶诞,轮胎品牌依旧是普利司通骆橡。侧面造型基本上没有变化涟,侧窗所占面积依旧较小浇。   车尾的变化还是比较明显的肯,这主要来自于尾灯的改变梳笺。新款尾灯全系标配LED灯溉巨,并进行了熏黑处理囊垢京。尾灯的轮廓样式更加犀利弗奥,个人认为要比老款更好看钦讼劫。除此之外粟祷鸡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灯蹦,牌照安装槽的形状变成了正梯形戌嘛。   本文导航裴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酸,颠覆传统的外观轻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锨欣纪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铃椭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5五傲祥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型年驳卞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔽狮捷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸵,足以证明其强势的地位徐邵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巨芍显。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞪墩。(温馨提示祷罕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芹认翠。)   自由光基于全新CUSW平台打造坦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寺哺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狡前,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥潜发,圆润的造型是其给我们最深的印象狡渴铅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吝韶猎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线槽剁必,显得简洁利落汕涡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条人匣,显得净雅别致怪女洗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雷,主要表现在其大灯的表现形式上刨亩栋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球时,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可趁。两车大灯配置基本相近墟尼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掣景。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韭涡甭,车道偏离预警系统梦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围箱处,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郊浇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闲蓖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势块。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柔,其尺寸差距就没有那么大瘸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苍得睫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傅芯姬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起管。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裙版涡。奥迪Q5采用两边单出的排气管瀑戒溯,在气势上略胜自由光煤酷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晾湿侍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堆甫,磨损线束保护层唾糯,存在导致电池损毁的隐患驶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日持碱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缎,称9124辆V200受此次召回影响废。长城汽车正在邮件告知客户绞,并建议联系当地经销商进行检查维修柑匡圭。   据悉屑结脖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倡歉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔫夕。”更有甚者昏笛,线束可能会内部融化培户。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒜,目前已上报了数起线束故障僧厢底,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穷兔,不能够给电池充电嫌搽小,车辆也无法启动疥鬼阔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堪安,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扭。   克特里尔先生称接壁,检查故障预计用时20分钟瞳鳞日,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壳础锈。如果绝缘保护层磨损严重亮娘平,线束已裸露坪,则需约两个小时以更换整套发动机线束看。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件憋挝盯。此前息,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橙,2010年又因手刹故障而被召回内氖。   2012年孩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回城褂,长城V系列也在其中芜。当时刨溶陆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片律,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浑溃。然而绅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磁怕坏,更换车辆共计超过1.5万辆朔。  ”约改埂(实习编译繁:王萌审稿坡赶虚:刘洋)   免责声明版权作品蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载龟辛叔,违者将被追究法律责任晌培。" "  随着经济的快速发展良楔,购车群体的年龄层次也越来越低汇芭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裸厢、省油茶,而是追求个性和时尚设计宏跺隆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型世苛聪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驴菠次。作为跨界SUV恒阀,它们在造型上将年轻庇、时尚展现的淋漓尽致慨阑,完全符合年轻消费者的审美需要翻惧贩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唤峭,来看看到底谁更适合你囊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昏粒胸,相比2012款变化不是很大洼,只是增加了配置和车身颜色刨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枢,售价分别为21.98万和21.47万峦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洞烷,但风格却不尽相同喇棱。斯巴鲁XV外形显得干练娃,车身线条硬朗啼,富有力量辛,越野味很浓末。而标致3008外形偏向都市化设计抖坞,饱满圆润的车身凸显时尚感花圭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哗。   车身尺寸方面有所差异锻吩矩,不过并不明显较首镁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)誊码,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)厩癸。斯巴鲁XV车身更窄掏,同时也稍长一些隙茫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吩忿,加入蜂窝网状格栅运动感十足干箔。而标致3008采用半圆形中网肥脱,镀铬亮条包裹显得很精致效。两车前脸分别展示它们不同的风格虐捂人,同时都包裹塑料黑色下包围净抗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯版龟洞,远近光分离灯组设计雾圣,造型普通沸朔了,配备有示廊灯鳞假。标致3008同样采用卤素大灯评妙癌,不过加入透镜苯呻舵,不仅聚光效果好棋盗,同时美观性也不错送。另外降擞妇,还配备LED日间行车灯颓。   在侧面踏办,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脯,比如非常倾斜的A柱朴,同时将后视镜位置后移肚,留有三角窗减小了A柱盲区妇穿浚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茎坷,有利于减少磕碰的维修成本疗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翘力倘,注重舒适和静音性撂,双五幅轮毂很有张力础。相比之下搜峰嗡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闷节磐,与黑色下包围搭配运动感很强烈赐丘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膳陡,同样注重静音和舒适性疽。两车的备胎都是非全尺寸设计篓。   相比前脸拱垮哇,斯巴鲁XV尾部更个性巫,辨识度较高乐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凰,镀铬亮条的运用增添了质感且岁。 标致3008尾灯加入LED灯组勉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组处青,但是块状尾灯造型很独特翱违。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衡杆,标致3008同样配备倒车视频影像司溶乒,另外翠堑授,还配备前2/后4颗雷达探头辖仟狸。" "  在过去的一段时间里丰雌,付常克斯箱班绅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扳肮。时尚动感的外观挟木涡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性上,成为了年轻人群青睐的车型伤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纽枢携,科鲁兹掀背车则是新进的一员炕泰,它所要面临的是一场“无言的战斗”垂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烘譬坚,但却带有美式车应有的力量感办馅旅,总体来说它的设计很适合国人的口味桓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奢文憾,其三厢设计有些过于保守氦露隙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间其崔,为了能够扩展消费群体赡县锋,推出两厢版是其最好的解决办法蜡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话别速,你几乎完全无法识别它的真身沏频,因为它与三厢版保持着高度的一致性猾步。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组船杜,很好的诠释了彰显力量感的诉求诞繁渴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吴擒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些守嫁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉癸诧,但实际上它比三厢版短了不到9cm党。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多免,后窗与尾部的衔接并不生硬徽诫缮,拐角的折翼恰倒好处其跑,为尾部增色了不少墨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计儡娇全,在样式上显得更加简洁施猜,只是与自身前灯组相比肥潍,在棱角的刻画上有了明显的削弱匠。   本文导航淬:" "  提起之诺己藉冯,很多人都不知道是什么品牌肆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌残秸擦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焚隆匈。只是之诺定位于高端合资自主品牌暮罚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舰呻督,那么它的首款电动车1E表现如何饰撮?以下文章为您揭晓非瓜童。   只租不卖凯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洞撤暗,包括车辆租赁田希韩、充电设备勘察安装茎版、车辆上牌叮恍、车辆投保沙计崔、定期保养庐好、故障维修佳、道路救援牟恫琴、检查维修备用车等骸杀,通过这样的商业运营覆僵劫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展避俺斧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旗墓,它的卖力需要大家自己去发掘掇。不过在发掘1E精彩设计前白,请先忘了宝马X1锭,否则你将永远欣赏不到1E的美链浓。其实1E最出彩的设计在头灯涵其,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扳。   不仔细分辨的话锭,很难把1E和X1的侧面造型分清淮靡。不过1E拥有自己鲜明的特点妻屏,车门下很宽的镀铬饰条既乾,和没有行李架的车顶链凸泌。   相比车头和侧面纠爱,尾部就让人感觉有些欠妥了吮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痉纲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肝搭囤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攫夯昧。   本文导航宝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说螺侗,奇葩的中文译名矛弯、“野性”独特的外观以及较高的定价捍凡几,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议享。说起野帝我们不自觉的想起体橙幸,同样在以国产车身份进入中国之后玫护,“改头换面”的法系SUV标志3008朔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牟禄。当然筹,以20万元以下的车型作为主力军林,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纳钨。那么下面我们就来看看潮娃霸,这两款性格迥异的德环刚糜、法新生代SUV之间究竟有什么差异茬,各自的特点又是什么壁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侩萎,首当其冲是价格方面的不同疵书,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皖巨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脑布,不过差距方面不大基本可以忽略港炮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕾。动力方面的表现也近乎相同褥,只不过大众7速DSG牛寡趁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靠境纫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拔甫写,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敌短我。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫂酶舅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漏奋谎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景底,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筒负杏。闲话少说鲤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸡。   这次试驾共有5个科目蚊,分别是1.傲虎—终极绕桩仓囤矩,2.傲虎—冰雪连环差,3.傲虎—短道拉力测试忿肖两,4.XV—戏雪乐园面,5.森林人—不规则路面自由行驶识癸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同示碗搏,MPV表现出相对冷清的一面擂菜菜,尤其是中高端的商务MPV黎蓄,几乎屈指可数相柬,除了老牌的别克GL8外锭,似乎很难让人想起更多车型侧甭。不过在这个还没有完全饱和的市场里菊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅背距。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偶悄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厂赁掸?这就是本文将要找寻的答案胺睡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颠损田,售价28.38万元-33.58万元偿胺肖,目前市场上有近2蔫插、3万的优惠幅度敖潞募。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汝烈峡,官方指导价31.98万元猴。) ●外观解析   从造型上来说集辟判,艾力绅算是开创了一条新的路子箩毋,没有过分使用一些夸张圆润的线条了才,车身轮廓棱角分明负,有着很强的视觉冲击力涪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冯献,此外橡累道,艾力绅还装有一套大包围扮男羡,颇有几分运动风范辛桐胯,也有着一定的改装潜力救。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旱低,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扁灸,中网与宽大的前大灯连接在一起很,营造出一种大气摩娄坤、动感的MPV形象票钮竣。   艾力绅A柱采用黑色设计韧拍苦,且A柱的倾斜幅度较大扭劣娶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搅,总给人一种方方正正的感觉疥昏尉,后视镜尺寸同样不薪帧,与整车的风格很搭晤,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗜毋盘,保证了行车的安全性与舒适性瑟救。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恰,当然虚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现殴吠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镐洛,侧门就会自动缓缓打开赶撤,此外瘟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拌佬。如果对此还不令你满意的话骡扔,通过钥匙同样可以页控侧门苫卷,确实有些高端大气上档次抗陷徊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虑,轴距达到2900mm欣,尺寸在同级别对手中并不占优势潦篓得,与GL8相比屯乒,仅仅在高度上略强于对手猎蚊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懒京巳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚂朴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熬判冯。整体线条依旧硬朗褐烫,尾灯加入了时下流行的LED元素县拆,为其增添几分现代气息啊谜钨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及村慷,人们购车的选择可谓越来越丰富咸塑洪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厦光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刷镀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚊,他们能够碰撞出怎样的火花餐酷,请大家继续往下看孩袜按。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出传倦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汐,由于这两款车型出自于统一平台打造尘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲髓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泄微。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膝,你可以说它带有侵略性簧虐舷,或是富有运动感臀,也可以说极具视觉冲击力攻杜拾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盼喷。而K5也应用了与智跑码踩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峭,使其拥有了明显的家族特质坟雹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舌触请,极力打造出时尚与动感的流体车身俊,在驶入眼前的一瞬之时衰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抡烹累。前脸的线条设计十分紧绷寂,大灯组与前包围向中央区域靠拢祁闲,展现其动感的一面孺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合递匈喘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悲思吹,抢眼的外型加之迷幻的光线口郝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滤反断。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赤世虑。   第八代索纳塔不仅外观时尚迫,灯光的运用也颇具科技感狠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轿擒蹬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牡卸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步馁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惭答,显然这种的夸张设计劲辣峨,使我将其列为变异的种类涉体,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捣尾勿,多折线的应用也使尾部更具立体感巫坷,同时对于运动观感上也有显著的提升苫,由于K5搭载的不同动力总成膳蹦迟,2.0L车型配备的是单排气设计围厢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感么。   轮毂也是一个变化的重要部位蜡勘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泥乖河。根据配置不同加湃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分外缝沦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞭稳掠,该系列轮胎偏重实用性弗。作为索纳塔的尾部副困雌,基本没有大的变化瓷上芹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衅榷。   本文导航精:" "  每到年底沧懊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闷,地点也大多选择在北部寒冷地区违。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矫邯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膊。在临近春节前夕粟喷畏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惨。   延伸阅读毫:   之前趣饥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间板舍播,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皋花,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容横。   酷威采用的是电控适时四驱系统啦蓄,中央为多片离合器胸床,由电脑控制来分配扭矩摧霞,车内并没有任何切换按键论。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷竭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啪儒冕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磺苦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘿,如果想要挑战一些极限的路况的话鹤,酷威还是不具备这么大的优势的孙,因为不具备限滑措施醇,至少在脱困能力上会有限制性蒙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鄙办冬,采用全新发泡橡胶技术疙孔,具有更加粗大的排水通道购寺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氨,冰面行驶性能更加出色免氨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力癸伙。此外饶腻,中央多重“Z”形花纹峦遍、针孔沟槽设计沤焚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性次。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沛,最大功率206kW/6350rpm韧,最大扭矩342牛·米/4350rpm卿,在目前的大切诺基沙亮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载攫,但是会有不同的调教谰靛呸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓉笺腻,我一直在想密,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咎渺茹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV清群,我觉得这个可以有壕,至少不会和其他车型有太大的冲突涛淳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盼,路面上的车辙也是压实的积雪哀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用县惕松,只要不是过激的驾驶行为裁步袖,基本不会出现危险状况典。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酪铺统,建议最好将挡位切换至手动模式巾党鹤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慨漠,这要比才刹车安全的多偿乾,这中方法同样适用于其他手自一体车型叹。   本文导航乒宝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢崇擒、充满艺术色彩善形,或者是有着一些与众不同的操作模式妈。而这辆2008则告诉我们室胚耍,一旦法国人在拥有自身优势的同时砂嘲,再把务实两个字加进去聊捶,那么可能会让其它对手感到紧张喜红庞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扯晨嘶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咕承: 由于本次活动仅为简单的静态体验守吧,场地和车况都受到一定客观因素限制套许胺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秋截,至于其他更多相关信息毋疗蠢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上林巨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卞刮喂,作为首款引入国内的小型SUV腾凛任,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咐构狙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饭绒清,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姓化蛾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烩惹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胸物女,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一天。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酷,对消费者很有吸引力乳澎。作为一款紧凑级市场的生力军车型违,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扔。   观致3共有6款车型很墙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逝纫兑,售价为11.99万-16.79万元区间乐糠瓤。因此矛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攻。对于中国的汽车消费者来讲械龟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盲。要知道自2006年上市至今坝虏躲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潜澳。那么范番桑,作为一名后生的观致3撵能殴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢激惟恼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哨瑟判。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搭武,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辆氛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价栏犯胸:16.78万元)来进行比对酮公林。由于两车的售价只相差0.01万元诉,这也令比对的本身相对公平一些宫哼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暴荒,我们测试过高尔夫7顶配车型坷落粪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闭校,跨级的配置也令对手望尘莫及广。但这一切问背迷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喉乐歧、最需要的因素莽铣扣。对于高尔夫这样的家用车赋褂,在使用的维度上做到出色惹脱,才是它的本职辣通。今天谢,高尔夫7又来了渡,这次是全系中价格最低的1.6手动型豆潦。动力称不上凶猛惠世驰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柏酪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笑,必定有些硬实力先。空间满足舒适乘坐辖贫、常用配置齐全褂配,动力也能保证提速顺畅茅。但对于这一类的畅销车户痘桥,最重要的是它必须耐用篙,不能隔三差五地就往修理厂跑伟,也不能冷不丁地出个大毛病锹墒。这么来看败,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”广计,故障频出觅倪,这点很难让人满意惩赋。毕竟稗,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑰,靠的是皮实耐用的品质蔑。在我眼里浑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钙捂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晦屁,高尔夫7车身长度增加56mm繁,宽度增加13mm肆如,高度减少28mm酸电入。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贿警憨,也更显扁了许卜。   如今休饲蚊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恨媒哦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阀。这个配置的增加哎,为日常使用提供的便利性还是很大的氢浑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奉辖霓,要知道钙桥埽克斯腻缴诞、英朗等竞争车型都是16寸起步了戮焊厕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赫轮控。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驴,这套胎居功至伟姜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候安苔怂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虐害,如果您拥有过高尔夫4努、宝来或者帕萨特B5的话伦筹,您一定会理解我的意思馅。没有复杂的配置懊瞥恃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则草事崩,瞬间就能上手魄坤剐。这一切都似曾相识窗肯。   在1.6手动版的高尔夫7上洛,您看不到任何高端的娱乐功能脾蒂己,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墙翔,但我认为这并不影响操作便利性倪,最低配车没有大屏幕很正常胁是耗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时品,我和同事发现AUTO HOLD并不好用标,车辆静止起步平顺性不佳袒邢,油门给少了刹车不松开棋匣谴,油门给多了又会猛窜抵,让人抓狂膏蔼。但今天这台1.6手动车型晾淀晤,上述症状全部消失抄魂。起步轻给油即可途零,电脑自动调整喷油量邦旦,使其转速稍稍上升刨裤夹,令发动机不容易熄火耻库嫌,等红灯拍潘、坡起都很方便施霉,使用起来当真比顶配的舒心多了蓝境掸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂百扯,让人捉摸不透两立薪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平系,用料优秀被认作理所应当吐步。在数年的成本控制下充痛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盼邪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冕撇痉。对于大众汽车而言仿,这样的结果也堪称可笑了叭。   没有真皮座椅嘿尖洼,您会失望吗厂糯环?我和同事们都不会弯抄芳。我认为从适用角度上残筋板,织物座椅与高尔夫更搭吾。这套座椅的缺点乒墙,在于椅背调节起来很费劲侈些墙,而且要是有个腰部支撑就更好了匣捎。纵观高尔夫1.6手动的配置亨案嗽,我认为作为最低配车型沁,功能简陋一些并无大碍戮,该有的它也没少鸽,并且绝大多数的都还好用刷拌较,如果您是为了舒心实用锋腐拘,我觉得它能满足了粒金踢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洛,对于购车需求的国人来说你冲,一款看上去体面捅行,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感微必,只是碍于可选择的范围有限砷,但凡有一款出类拔萃的新车型户呢,必定会迎来极大地关注门丁。对于25万中型车这个级别涤侩,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶摺,而福特全新蒙迪欧的到来嗜炔,分走了不少的关注度菲,选迈腾还是选新蒙迪欧肆乓,对比一下就会发现氏愤收,挑战者颇具实力寝括旅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斡仟抽,售价24.28万元陈,和迈腾 2.0TSI 豪华型抖凉,售价24.78万元奴,均是各自车系中的主力车型跨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车标,兼具个性运动和居家商务需求顷盖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲜肚孩,极富攻击性貉困,对年轻消费者有着很强的吸引力汉倪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纶,入门的1.5T也有不俗表现难。   现款迈腾严格意义上上讲嵌撅,只能算是半代升级扔步浆,是在老款的基础上升级而来匡将。迈腾整体延续上一代车型的设计捎购,符合国人的审美秘兽淘,经过加长的车身诗,带来大空间的同时南掏,提升了行驶稳定性及舒适性侧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面社,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剿槐,轴距达到了2850毫米式,而迈腾则为4865×1820×1475毫米添捆侵,整体比新蒙迪欧小一些泉,即便是经过加长咯梢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睫骸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磋、加热年熄叮、折叠醚、记忆 电动调节清、加热玛、折叠捐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钱抵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸽实免。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翱,不仅科技感十足圭绢,还具备随动转向袭、自动开启等功能共铝泻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痪小。天窗馈芍颂、全功能配置的后视镜等凤屑,两者处于同一水平儡喉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升济焕廉,对称的T型中控台中规中矩痕茄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灭佃睡,主界面被平均分为四个区域匆,分别显示电话抡、导航扒骂逆、娱乐和空调四项基本信息害畔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弯啤穿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烦胚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忱戎苏、6碟CD等配置涧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步督芜,迈腾更像是上个时代的产物诬勿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850为导,相比迈腾的2812毫米病脆,略占优势瓦托灵,但二者在乘坐空间方面眯碌头,都已经足够日常使用苟兔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掂潞胜,满足于舒适和运动的双重需求祈繁伶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中税,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饯陛碎、方向盘换挡耸搽,以及原厂导航等配置稗氦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诧萍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统愤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拢吧毖,最大功率178千瓦娟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱崎韭然,平顺性和换挡速度足够出色犀瓷略。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姥簧旧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦合,最大扭矩280牛米勒谎宦,匹配6速双离合变速器劝宛。当年迈腾这也算是黄金动力组合形,但与新蒙迪欧相比侍假,参数差距明显瞧。   保养方面怖试卯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里塑,建议日常保养周期为5000公里左右妥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右参,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姆诺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保实蓄揪,之后保养周期为1万公里澈欣。小保养的费用在600元左右微,需要更换机油机滤熄,大保养的费用在1100元左右虚劳鞭,需要更换机油三滤湘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聚湘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潞氖坡,相比迈腾金,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漏场,还增加了头部气帘和膝部气囊础络。并线辅助功能也是迈腾所没有的恕。   点评景亥死:不可否认警颗矗,大众品牌进入中国市场多年碑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洁,无论配置水平还是动力系统笆乓诉,都已经没有什么优势了协,抛开迈腾一万多的优惠匡耸杆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择癸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棱:本文仅代表作者个人观点态娠示,与环球网无关铆栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆,对本文以及其中全部或者部分内容骑似案、文字的真实性伙弛、完整性晤窜、及时性本站不作任何保证或承诺琅惨,请读者仅作参考潍刃,并请自行核实相关内容莫乌。" "   “北国风光甜伤督,千里冰封好阀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菲纬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怠慧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐混。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旅荤,对途乐而言这不仅是一种新的考验峡俱迪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蠢忍挨。 外观太佩蜂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懊钠,想必对于多数人来说康,它的名气比兰德酷路泽小很多撑锨,但并不意味着就要比竞争对手要差镰。外观方面途乐外形实在太大了斤,有点圆头圆脑的感觉腐婆,比兰德酷路泽温柔了很多希水,缺少了一些很“MAN”的元素速履似,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雄叼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰途绘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娶吼蜜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妥绿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牵。中控台看上去很有档次绘,各类功能按键排布也十分清晰癸静、合理钠动桓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撂径,完全遵循了游艇的设计风格仙,宽敞煌习嘎、舒适摧、豪华甸冲斥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰社竿违。   小结玻菜灵: 从外观内饰的整体表现来看半癸,可以说途乐是一款成功的车型懦浇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题触朵酷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拖抖,如果“沙漠之王”远离了沙漠啦少娶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色超,这也是我们大老远来到这里的最终目的匈虱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敬曙,人们首先想到的通常都会是奔驰缮深、宝马扰胶、奥迪撕荚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剐茨寞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汹拎等。但是说到文化的话算,就不得不谈到今天的一位主角脖词,捷豹XJL还葡。相对于奔驰这样的全能贵族来说稠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巩胶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傅秦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菊擅舵。   作为进口高端豪华轿车睦味,相信奔驰S级大家都比较熟呜挡体,而捷豹XJL依旧比较陌生节渴缄,捷豹作为英国豪华汽车品牌高,也有着将近百年的品牌历史贤,虽然品牌认知度不高挽,但这头豹子可不能轻视净簇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狈,价格都在120万左右率,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羚鲜,其实捷豹和奔驰早就杠上了畴肋困,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藐剩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了许焙散。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涪叹奥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话握嫌娜,你一定记得去年上映的《007传遁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挟洁爆,没错就是捷豹XJ瑰钎蜂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劲,里里外外展示着它的优雅与稳酱伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绕韧粳。   无独有偶卯习恐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套较立,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行设坛铃,虽然不是目前新款的S级劲讨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柿。   言归正传房羚卡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铅剩渐,不过两者的风格却截然不同炊饥懊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重间实泉,在当前时代也更加与众不同龋段。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车词,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弧,的确奔驰S级是同级别标杆怕畦鲤,外观轮廓延续了上一代帕汞陆,细节之处更加富有科技感篮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矩了弥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同改茂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气会判灌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜕唬体,比XJL更加强势川茬步,这就像两个高人通溜斤,一个低调一个高调而已庆梗富。   大灯的造型也风格迥异沧芥缚,XJL的设计更简洁犯,内部采用传统圆形元素萄郡囊,使得其眼神也更加专注先烫蕉。而奔驰的大灯设计更加时尚凯幢,内部流畅的菱形也较新颖脱建马。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脾,光前大灯就使用了五十多颗LED行凶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面圈咕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酶掏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陕,更加沉稳博。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抖,但硕大的车身同样沉稳泊泰萍,硬朗的线条也更加动感埠房餐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陕泵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镐,这也使得XJL的车尾更稳重捣,而S级更挑逗人钾。   尾灯的设计密,捷豹XJL采用纵向设计放裴,并以车身腰线融为一体登,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漠硼稻,整体轮毂简洁不繁琐邓入,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吞,内部灯组造型是一大亮点贪摄,点亮时相当好看确。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贫坞荣,并没有过多的修饰莲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焙抚沤,就如同一件高档西装汞狈醒,某颗精雕细作的纽扣就足以逗阑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兔秘闷,相比奔驰大气的轮毂庙,捷豹XJL的条幅更纤细煎,并且在条幅样式上也更加精美和运动功些。尺寸方面XJL为19寸操匈翅,比奔驰S级的18寸也大一圈猩块,轮胎方面同样为245宽度瓦,不过与奔驰前后同宽不一样募侩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275换。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型航,并且作为一个自主品牌甲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌配五,旗下的GS5柬必仟、GA3辉橇、GA5几乎可以与合资车相抗衡侠唱坪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上插,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奠郎幌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秃,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒欢昙堋,由于试驾人员较多市建饰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羡晌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寂供仇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统木萄。   现场测试场地为两个圈形场地没,两个场地项目都是一样的梗,可同时进行两组试驾超,场地提供了直线加速骂昆拐、紧急制动疼、蛇形绕桩匪贫柑、麋鹿测试四个项目必,可以说涵盖了大部分的性能体验镰。当天试驾温度为零下十八摄氏度呛甜卞,这样寒冷的天气匡,面对半冰半雪的湖面黄熔悔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搪溪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辨五,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迁悲,TCS系统介入讼姜,防止打滑的发生江。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剿潭,最大功率群:90kW(122马力)/6300rpm哺狠墓,最大扭矩肚劣摩:153Nm/4500rpm沸帽寇。而这次试驾的车型中没有手动挡咸,均为4挡自动车型连,动力表现可以轻松满足日常使用需求际。   起步于加速初段油门如果踩的过重翁,TCS牵引力控制系统会即时接入夕,并且自主减小喷油量顷揭困,从而避免轮胎打滑恒俱忌,这一点上GA3与GS5表现都不错哪糜。加速至60公里每小时后侈,紧急制动欺赶侣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音附乳饰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扦写,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离成该,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旗,未出现侧滑幌。   本文导航避懒:" "  提起中级车书,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垄。但要是预算有限显,面对这两款车型还真有些底气不足鸽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慷。好在现在中级车市场一片血雨腥风号,改款K5已经于近期正式上市程卸墩,延续了韩系性价比超高的特点儒。这次库烯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胚,让您的购车选择更加丰富窜淬琉。   没错鼎秋抛,此次选择的几款车都在18万元区间内臂浩。而且颇为“巧合”的是去澈携,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墟吩,也堪称中级车的黄金动力之一缔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字韩倍。既然如此酱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郡拷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓖甩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机容颅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剁艰,动力参数有小幅度的提升纳骸,燃油经济性也有一定的提升洁舵清,但依旧没有给人留下深刻的印象卑,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓝。如今匙虾,在配置依旧丰富的前提下妻,它换装上排量更小韩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型文靖,这一次似乎有点看头了隘奉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伞电,它的来头可不少驳还。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侩鞭刺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朽靖涉,可谓是福特的明星产品拜。我得承认这些奖项来之不易脆冲轰,但我更关心的是汞皑,它依靠什么亮点来获奖芯辑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性界危非,震动及噪音抑制能力如何贤纶畦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前读驹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巴孙棉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朗单侥、涡轮增压以及进排气可变正时技术缺碴囱。在这些技术的支持下扒旁奴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升良。反应到账面参数上乏米,它的最大输出功率是125马力囤,最大扭矩达到170牛·米灭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酪翠。   另外点,福特也针对其三缸的结构特点帆,对发动机的震动碱、噪音等方面做了很多优化和改进僻萎良,比如喷油器及油泵柔性安装脖斥把、皮带润滑庆、缸盖上方吸音泡沫等等箍。为此词瓦,我先后做了两种情况下的简单体验哎店拒:1乳两、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泵、在静止的状态下手,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上课。经过细心的体会和观察后绞醛拱,我认为结果让人满意蔫,发动机的震动轻微蒋深,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缆,但也不大碍事磋麻掠。事实上罕霞,即使我细心观察卞浆堆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糙。   看来之前的担心有点多余双使解,还是直接上路试驾更加实际屑醛。它的电子油门响应依旧很灵敏故骚细,轻轻触碰油门踏板矾,发动机的转速表指针就会活跃起来晨蜗。幸好油门的调校比较线性隧颠蹈,分寸拿捏得体骄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累南病。同时宝掠瞧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惜瑟劲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纶剖。即使在低转速区间舒瑞,发动机的动力输出也很活跃惭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娃。同样受益的还有动力输出的持续性瓤恍士,在试驾路段里面有不少的环城快速路公,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沸旅,而且整个提速过程顺畅自然沧。只可惜受道路限速的制约盾颂,未能继续把速度往上提盆欠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滤堕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契守,升挡动作迅速奢炮辑,在D挡模式下正常驾驶怖,1700rpm左右就会立刻升挡蹋痰素,让整个加速过程更加顺畅自然始驼。然而椿,在遇到拥堵路况的时候降构,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感譬是,幸好并不是特别明显犊努戒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郝封炔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剐逛凳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焕,除非你把油门踏板踩得足够深氏,否则它不会轻易降挡橙耍。   变速箱切换到S挡后郝钵,油门响应速度稍有提高巴嘎,而换挡转速则提升到3500rpm梳,动力输出表现得更加亢奋蚕法。味道对了粉岗辣,这才是S挡该有的特质剂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了规顷嵌。当然糖匆蹬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芯慷聘,至今我仍然未能适应篓。   其余部分与老款车型基本相同闲铣,方向盘的转向精确竣、迅速表串性,甚至有点“贼”归,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”频媳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灸栏,对车身的支撑力度足够罕乡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抄具髓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仇杀譬,同时也确保了车身的灵活性茨盼级。但面对减速带这些大颠簸时肯赋棵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在签碗挂。   在动力水平得到提升凤、操控感被保留下来的情况下枢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少发椭,开起来更加得心应手谷,也更加有活力踢惭。这点值得欣喜掇版繁,也是嘉年华的进步枪孤。当然辱斥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方四,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犁箍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步位矩茎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色关狗鲜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绿涕赋,不过众所周知倍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溉肆档,而是换装了大众全新的MQB平台香。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂馁帽沤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异客攘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梨还,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虾习苔。   首先我们先来说说平台朗潜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台继,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陛,PQ35血统也就不在那么纯正俊唤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒙缸替。   平台究竟是什么电?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车括檬矛,它们会采用共同的零部件裤,采取相似的地盘窜、车身结构镁溯佬、形式结构以及相近的生产工艺琉啪济、轴距等鸵硷护,以此形成车辆生产的一套完整系统拒铜,平台生产的战略是当前产品在开发中谷尖哨,最流行憨、最科学桶、最节省人力箔镁、效率最高的一种开发战略鲤雀含。因为对汽车厂商而言负,可以在有效控制研发资源盒寿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妥漓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涟妮,并看看它们之间存在什么差异室。   PQ35中的""P""代表平台吭灵拒,""Q""代表发动机横置牵,""3""代表A级车摹共,""5""是指第五代劲厢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弧委,采取相似的底盘盎僚、车身结构悄、行驶结构逼嗡劲、相似的生产工艺以及轴距等泰偏干。由于研发时采取了已存在的""模板""防狄,不仅使车辆研发缩短了周期闹蔼遁,而且共用的零件大大减少了生产成本茎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伴绅桔。采用PQ35平台的在售车型有途安嗡勒舒、开迪遣、SCIROCCO嗅、奥迪TT北湃、A3八父身、斯柯达明锐等车型醒朽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卑梦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缄似密、大长度激光无缝焊接盗省、双面镀锌高强度钢板荚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等推按惠,但如前所述恨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刷。   MQB募模块化平台是大众最新的一个生产平台剃奢,也是此次第七代高尔夫使用的平台俯禽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吴,并且可以共享比例达60%的零件诉,包括同样规格的发动机虫寂、变速器等捷笔。MQB平台的推出确,将会取代过去的PQ25伎脆、PQ35和PQ46等平台错。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性无坎篮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渴倾颗,不管是传统动力愧、电动和可再生能源动力写内荆,或者汽油机栏捞、柴油机卞荆潘、混合动力系统篇、纯电动系统擒、天然气发动机歉壳居、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篱。另外蛋敞慷,MQB平台还可以对轴距干、轮距温、前悬和后悬等部位进行调节楼街辱。另外此平台可以生产从A0级鹿儡、A级到B级三个级别的车型擒磨。这是PQ35平台所不具备的弯痘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳖桓谓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娇酿。相比几个欧系对手济们放,宝马的动作显然慢了半拍翱,继5系旅行版之后强弹结,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稍示媳。当然有时候来得早不如来得巧金戌,只要给足了诚意挥身,迟到了也未必没糖吃垦绷。   对于3系旅行就是如此啃,在它到来之前啊废冯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挞黑啼,作为后来者步没钳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莽罗瞳,就更需要拿出浑身解数了谱摄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陇渐辖,下面就来看看它究竟有何能耐寥炒腔。   还是从外形开始说起白导,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郴犁帆,其底盘代号为F31年怖,依旧是标准版轴距家:2810mm碌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喝坚,这仍是个相当精干的长度怪,车身“三围”基本和三厢版一致榔膜稻,只是由于行李架的关系双怀,车身高度小幅增加了21mm四。   我们测试的这款328i旅行版刮,还搭配了M运动设计套装翁柑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鞍,闷骚的感觉立马出来了娘田,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淬臂痘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捐来。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性型淖卧,这和旅行车设计的初衷相悖撑楼。选择18""则刚好合适想遍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亮桅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坑柔胎,用一句流行语来说就是梁石怖:低调奢华有内涵话南谓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幸,从这方面看阑摔响,3系旅行并无太多亮点菲,车尾的造型显得有点过于刻板屯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已短居。相对来说并没有对手做得那么出色价叼暴,V60和C级旅行在设计上的看点更多修潭噬。另外丛单瞧,虽然采用了M套件姓订,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式口,看起来实在是低调过头了肪偷家。   外观总结成认:如果你是3系的铁杆粉丝疽,但又不愿自己的爱车烂大街群,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烈,低调中透着股狠劲儿湍急,闷骚人士的最爱郸卤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袖广绩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堕未,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秀郸。但俗话说凛躺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扯妻漏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棚纽瓮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峨?   车型的选择方面湿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揉点热,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型详臀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑械锌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晶奴糙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巨绩慌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怜帅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刃梨违,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糙悲,再辅之以保险杠的少量镀铬浚,前脸看起来一如既往的简约和低调铃勺秘。车头多条轻微隆起的线条寿哩,包括引擎盖上也是凹凸有致腺愧,则让低调的前脸显得浑厚有力讣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娘,外沿继续使用镀铬装饰丹韩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痴,也更容易让人接受蓝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胁哪劳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁薯吉,一个氙气近光灯翘崔,一个卤素远光灯漓骇含,外加环绕半圈的LED日间行车灯痊,没有任何花哨的设计勉匣,注重实用爆。而作为玩灯行家的奥迪背毋五,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冷臼,配合上单颗远近氙气一体前大灯栋,杀气十足蹬挤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疥下协,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幕水,看上去随时有往前冲的冲动射,非常动感和迷人翁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哨屡,看上去从容而又优雅疼痪,有点儿荣辱不惊的味道扰哼浅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后派乡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了较拆守,毕竟走的不算是一路的风格了肺借烁。不过藩缔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了榷课轮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浦凛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别外惹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角课,变成了矩形倒角式的设计萝庞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雹樊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计趁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奈。   尾灯方面晨熊俊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喀缅纠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看司倡柿,而且LED元素的缺失也实属不应该吧茄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搂冗轮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫁桑,低调依然是奥迪的责任恨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎表顷灸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎切。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犀两坛,一个拥有超过半个世纪历史刊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摧烦,“男人”吴歉、“硬派”藏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象却。一个如此坚持传统的品牌俗弄么,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徘门朵,这对于很多人来说是难以理解的事实黑畦碴。坦白讲处,一向不以貌取人的我环猎谎,霎时间也很难理解Mark T. Allen就、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拒拈。无可否认莱磕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的券驮,也必然成为人们茶余饭后的谈资办搭塑,但是就只有外貌是这样吗闷秦串?难道它没有Jeep的传承茬豹?这是我最为关注的问题钒辞硅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琶呜。由此可见份,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辫唬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渡桓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外届谩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岛柿,首先必需要有一副好的底子昂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暮踢勃。根据越野性能的高低礁,依次有Active Drive I帽塑撮、Active Drive II和Active Drive Lock三种邪笑疥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统此,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烂惩,并且还具备后桥差速器锁止功能蕊,实现左右车轮50:50扭矩分配迪,攀爬能力自然是三者之中最强的覆酿。   除此以外飘摩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伞亥嚷、28°的接近角婪、32°的离去角疽门典、纵向通过角23.3°琳隆浪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烘接蒋,要罗列出来的话其实还有很多返脓伎,但越野并非纸上谈兵冬姜,要真正体验到它的实力漏疥,还是得把它拉到荒郊野岭身镣。   挂上低速四驱挡滇米、开启后桥锁止以及岩石模式饶,稳住油门就往上爬粱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烙台托,3.2L Trailhawk针对越野的需求溶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蘑脆。继续往上攀爬匿搂,一切都比较顺利泵脆九,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响硷憾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奥如戎。在遇到交叉轴情况时仆投呐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绵岭任,配备了后桥差速器锁止功能的它澳凯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碳貌,就已经顺利通过群。   这一次越野试驾沃挪惠,它的表现我完全没有惊喜码荤,因为一切都在意料之中火倒骄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幻守菏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侣硼设。毫无疑问贸矗毫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位古,也同级别的最强线咎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弹寞。坦白讲宏戳删,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恼兼湿。" "  在国内的SUV市彻懒贤选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溺薄倍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肚汲疏,正因如此歉翠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市短码,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捐碎横,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拆。   说到大空间缉、七座设计傻脓钳、配置丰富的SUV便龄酗,北京现代全新胜达是其中的表表者斗逢努,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钞泄泄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檀,下面我们将对这两款车型进行对比分析敬角。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肚改谩,设计上中规中矩酮搔,采用了哈弗新的家族式设计元素别,这一风格将在整个哈弗系列上普及藏,代表性的设计元素有勃:大尺寸U型前格栅澎,粗壮的镀铬横条格栅亥,时下流行的“X”型前脸缅嘎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美层幂阶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怂矮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气度,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湾嗜任,再辅以造型锋利的大灯灯组筹溜,极富视觉冲击力赦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂衬,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘁。" "   源自逸动平台的CS35孩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品期陀。凭借欧洲化的时尚外形设计哄椽,相对精致的内饰做工憨拐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竭屯恍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注结。此外蓝爆蕉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蠢亥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夯溉糙,进一步提升了科技感和实用性隆疮夯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侨誓,还有定位相同的长安福特翼搏抚爽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4号任腑,涵盖了自主及合资品牌产品砷俱烘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道街,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惫噬,作为一款新生代豪华运动型轿车髓浚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘘,也成为点燃这场战争的导火线掣哦。而上市之后负,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道返雇,可谓是一场针尖对麦芒的对决舰。那么除了运动性能以外短洞,这两款车型的综合实力如何呢蘑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痘宝。   虽然说是ATS是一款进口车型吵曝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兴糕霸,整体售价和宝马3系保持高度重叠韧。从定位和售价来分析统淋砍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碌帘枫,两车售价分别为43.80万和43.60万道闷,价格差距非常屑俊,有一定的对比价值蹈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垫焚拱,但两车所展现的运动风格完全不一样诲殴戌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氦写固,车身线条锋利借,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性燃烘澳,同时也彰显了力量感聘湍绍。而宝马3系显得内敛一些焦,经典的""双肾""前脸造型箩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戚。   作为凯迪拉克家族最小的车型疼葡桓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系不沸,除了长度略有优势外省,其它尺寸都不及宝马3系寄赎,在空间上可能会有一些影响蒲犊。不过没有关系毒烯硷,作为一款运动型轿车攀驳溃,小一点也许会更加灵活庞粱仑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祥,经典的造型更容易接受篡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26樊垃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俩承姆。   相比之下备,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拈瞄付,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足得缆。   两车头灯布局不同廉斗,宝马是横向设计扁,开眼角大灯我们已经非常熟悉换赎赂。而ATS为纵向布局尽皆,造型更加犀利奴划撩,同时采用的是远近光一体设计疏擞。配置上都采用氙气大灯啥拇鳞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备会累,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能栖,但是可惜没有前雾灯概卿。   从车身侧面来看倪备,我更喜欢宝马3系赣陶拜,腰线更加锐利蹬酗,营造出了运动型轿车的动感效果检救习。而ATS侧面饱满厚实焚尝娟,典型的美系车风格菩。   两车统一采用的是双曲率后视镜份捣衰,并且带有电动折叠和加热功能寸覆酶,同时集成了LED转向灯妊,显然宝马3系狭长的设计要更美观杰瞪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耗秃,警示效果有所提升妥栖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晃劣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沁谦,双边双排气管设计也展示了其运动气质泄。相比之下卫宫,宝马3系的尾部显得比较平淡腥蕾,家用车的造型在气势上要弱于ATS纠溪。   轮胎方面百藐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眉筹搏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疥脸铅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎够嫂虏,都是偏重运动性能的选择冠辑到。" "  提起东风日产天籁舒孪翁,人们往往都喜欢用舒适垒潭唯、性价比高粟丘逛、省油这些标签来为其定义嫂攀。的确贯,作为日产在华销售的顶级轿车斥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翁扣人,在中级车市场中处于上游位置藤骗。不过这款车型的加长行为鞍椽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堂参卉,天籁公爵捍澳,虽然是天籁的加长版本魔协频,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邵驴枫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劳散酗,挑战更高级对手伸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臀。   25.18-29.98万元的价格区间触,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坦附。相比同级别对手雅阁令啡娟、凯美瑞饥、迈腾等热门中级车射,普通版天籁一直都能够与它们打成平手局,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼焕舒吠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汲池保,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酚切世,在提供更多给消费者的同时将咆编,却并没有在价格上表现的有多高调嗓逃陀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异噬偶忍,但是通过对细节的仔细端详霖闺磐,你还是可以发现不少变化之处臣僧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素守,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讼姐愤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘁苔排。   5003mm的长度与2900mm的轴距休缕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒲每,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越北泌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擂低轿。而与豪华品牌中级车相比较惺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm地竭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谷嘶筹,整体协调感还处于平易近人的水平滑黔。   本文导航伦茸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溯盲含,数以万计的人们加入了摇号大军舜谴拌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点太,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阶豆僧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狭韧豪,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹬琼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汤,强劲的动力屯耗司、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韦,它们的价格和配置都比较接近抒,下面我们一起去了解一下稍尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓬琉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)聪敞:15.98-25.18   推荐理由拧诞房:大气时尚的外观埔弗、配备豪华全景天窗酚夸、全新T动力以及较高的性价比疲癌镭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计美柑,采用了起亚家族虎啸式的前脸卫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唐秃溃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饺绅,能够满足不同购车消费者的需求钨妈,值得称赞的是伐拍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冀工,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扁躺,在同级别车型中也具有很高的性价比倡搅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整配祁巾,自从彼得希瑞尔来到起亚后歇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圭哗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骂,大大提高了起亚车的辨识度帆岛。熏黑的前格栅看上去更加动感恫黑溶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趴刻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搐瘟,并且兼顾了空气动力学截棋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菊妇涡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能计诉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓢,LED光源看起来更具科技感夺燃。   新K5的内饰进行了小改动膳喘逞,用了和工艺均有所提升搂,三幅式的方向盘也进行了重新设计膝味限,看起来更有质感撩棉接,使用起来也更加方便灰隶图,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秒皋,也提升了整车的档次感纪惭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纪马冒,A柱倾角也随之更大阶,对于一名1.82m的男士来说虫,头部空间的局促性很明显抹食,通过降低座椅高度后商衰适,驾驶视野也受到了一定限制派微抹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撵,同一名人员在未调整前排座椅后皑茂沙,直接移动至后排乘坐黎,腿部空间十分充裕标,而头部空间也在可接受的范围之内羡。总体而言横办,如果想舒适且安全的驾驶K5棘痞交,并不适合个头较高的人士寂卿惦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搜,最大功率180kw家膝盼,最大扭矩350牛米禄迫,搭配6速手自一体变速箱硼伤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腔社,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炼版澳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郝碱。如果你听到4系觉得陌生宠冗惰,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茶,无论外形还是内饰都与3系很相像文违,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挝扇,因为在它身上不仅有3系的影子跨,同样也有着自己独特的光芒丧椭戊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe试,59.6-73万元的定价也高于3系虎雇缮。不过其实也可以理解访蜗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娟攫,而是想要一辆便宜些的“6系”厦痢夹。   宝马4系提供运动牛、豪华谭、风尚三款套装凭,价格方面没有区别练观谰。车头部分确实与3系非常相近涤,只有前包围能够明显与3系区分出来举。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素眯宦囊。整体来看裳羔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绅酞,仅在细节上加入独有元素旗洼爆。 【左冕群贩:豪华设计套装(选配)/右酱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浦磨,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屎饰,这样的立体感是3系无法给你的香逢。车身尺寸方面版莱伸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短飞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纠饺催,轴距两车同为2810mm铜娃。相比竞争对手密,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檀函。   由于定位与平台的原因沦峭迁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闭,也达到了对自我的超越帛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抬肉涂。尾部张弛有力的线条就冻频,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掳嫁嘛。   本文导航烷宽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末石五抒,2013年又有很多车型和大家见面了袖,它们各自出身不同性格迥异虚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倡潦,其中原因多种多样期,下面就对它们的表现做一个简要点评杀舰悍,并送上编辑们的新年寄语矩。 东风标致3008   上市时间亥盯:1月9日   售价筋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程!,法国人终于坐不住了楔孩,要将标致3008进行国产沁,最初还担心它法系前卫娄、超前的设计能否被中国市场接受肋世赴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怯。   不过似乎这一切的担心都是多余的窟碧诫,东风标致很清楚大家的喜好教袖撼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袒、尾灯等部分进行了调整起碾趟,类似机舱造型的内饰得到了保留谐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性簧搭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荆得,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拷粟。   动力的调校同样符合中国国情畔,由于中国道路情况比较复杂磷褪钎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椿拌傻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛切馈。尽管变速器的表现有些差强人意掠筛稼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耍褥。 为了进一步满足市场需求赣跨孙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型田剩,丰富中低端产品线池墓。   新年寄语绣呢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的己,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仙厕哇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躺。" "  汽车除了是交通工具之外摹叔得,在中国它还需要扮演更多角色箩插。比如午,它会成为一些人身份的象征贝赎兑。也正因如此胃旗僻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搜。在车型跟随换代而越变越大的时候得纺伦,它们还不满足惊柔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型设魄洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸居量物,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敢。   从长轴距车型诞生起皑,围绕它们的话题就从来没有间断过谐。长轴距车型的空间更大是显而易见的录凤螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酶怪闯?是为了操控放弃空间篇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题登。现在去焕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屉疮瀑,并且差距幅度有多大枯犁辖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一橙。从设计上来看郡克,它基本保持了海外版本的特征谜淑型,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菱。整体风格比上代车型更运动邵郝容,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缓身。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廉诉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祟,同时厩骏,在配置方面也向更高级别车型看齐济攘傻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大深挫磷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一息。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捎辑立。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沟,那么实际情况果真如此吗巢?   首先蛇瑞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异克涕室。将天籁停在起始位置后哦案烧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捎。之后帛,向左打满方向颗喷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呐味撂,然后再次用桩筒标记后轮位置监。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头继鬼凶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拍。   实测印证了我们之前的推论体,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荤灭,但差距不算特别明显匙途。两者的方向盘直径和回转圈速一致头诉。实际驾驶时钮汀,除非路面宽度限制特别明显恋霜,二者没有本质上的差别锑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况触了梁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晒冀叔。当然嵌褂,陆军1号的尺寸太过庞大桃,算是加长得比较极致庙拖嘿。那么骨沃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霉釜?   同一水平面上稠牛陈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陇侩,二者的成绩均为150毫米界薄据。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倍恳卿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潘念。   我们的测试方式是将车头正对坡道咯掸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搭汝透。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欧,但结果令人意外弥溃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米律鲍蓉。抛去胎压等因素的影响夕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墙吞澄?如果排除自主品牌的话辫,这多少听起来有些不切实际吧红史,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茬。不过这个看似不可能完成的任务径挛衰,正因为有着咱们自己的汽车企业访筏,才使其成为了现实贪。10万元给我怯,我会选择什么车呢弟芳?今天就为大家介绍两款不错的产品拘,众泰T600和比亚迪S6酥,它们之间孰强孰弱会愤等,看完文章之后您便会知晓闲。   4天以前史舍绷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摧,顶配不到10万元的售价旦酸携,加上1.5T发动机出色的动力表现垫楔戊、以及全景天窗僵、倒车影像等丰富配置的加持鬼,让所有人为之眼前一亮建溶。而在该级别中挎纹哦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汾教缄,还有着出色的销量和用户口碑拇读箍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讣摔涵。所以今天欢串,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲤扮捂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窃谷,这款车属于小一号的紧凑型产品疵诵们,因此这里就不掺和了黎粗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饶非奥:两款车型造型原创度均不足仑替。   外观造型上烘猫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹和辟,但相比之下郝,众泰T600显然模仿的更彻底一些朔彭,车头与车身都是完全的拿来主义沫枪,没有一点原创的元素东柏姑。而单就最终的效果来说筛,众泰T600显得圆润饱满搐谋,比亚迪则更加的精致显大宪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吕薄睹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梢恋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饭爱亲,轴距为2720mm巧,从数据上看皇将,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巫厦颇,而众泰T600比对手更宽沧尸,轴距也更大醇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粹线理。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筛烘疲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喊,在轮胎规格上破谱,众泰T600更有优势一些唐雄传。刹车结构上秋,两款车均采用了前后盘式刹车够。此外癸虏秋,在备胎的布局形式上狸摄,比亚迪S6备胎采用下挂式肝诲,这种做法的优点是对后备厢空间占用星帘赖骸,不过更换起来略有不便幂渺飘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘉掏杰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慈即屏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配村帽煤,线条上显得不是很协调炊姆,后雨刷里俺府、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磕效。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达动尖,而众泰T600根据官方的说法婪怕灰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壁。   钥匙方面烂,两车都配备了智能钥匙史墟,并且无钥匙进入革赡、一键启动等功能也是一应俱全诧丝杜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呸南,但质感和色泽都比较不错码。相比之下燃,比亚迪S6的塑料感略强收困甩,但它的两把钥匙中疮,有一把还是卡片式的缸,挺有档次感的频滩厂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吉伟深,据日本共同社11月报道畴,丰田汽车公司发布预测称体榷土,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妒。而2013年前十个月桥难副,雷克萨斯在华销量同比增长8%囊,而7-10月同比增长了24%巴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拨娩列。那么俗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘫龄?在这个产品为王的时代中虏赊寒,或许答案非常一目了然体骆禾,品质卓越的丰富产品耿隶灸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澜先被,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)葱挟剐,而其到了2013年也整整历经了三代产品故道撕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的定吼?在这代产品中究竟有哪些新意墙叙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莫踌堑。所以绅具,在这个2013年的冬天丘芥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菊放漠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耗。   是先有鸡还是先有蛋井课淘?这确实是一个哲学问题携。但是对于车型换代而言侯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胳合拣。在介绍外观之前傅椿,有必要介绍一下其前世今生朽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澈,全车线条设计更显张力藕,饱满的肌肉感让人过目不忘壤苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕掠陛。   第三代雷克萨斯IS俺臀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肚,全车线条设计更显张力趟咖,饱满的肌肉感让人过目不忘毁落侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年撂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度身榷聊,但当这款概念车面世之后烯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拴慷草。虽然没有LFA那样气动山河晃,但却是可以做到惊艳动人喜喉和。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尾腿,要么从一开始作为越野车的分支邓扫盎,要么不经意又成了轿车的替补贿筐岸,但这丝毫不影响它越来越主流磷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浚筹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员珊介蝎。   一向个性张扬的Jeep品牌剧嘲溃,一改传统的硬派风格矾岛四,走起了时尚运动的路线荚罢。不仅如此燃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头防,在国内各大车展相继亮相卜沮烙,赚足了眼球撂蔡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甘蔫肌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢石实变?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氨篮:一改硬派风格势被,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拟凯从,在这样的大背景下济吓,自由光孕育而生阜称奖。只是从自由光诞生之日起说,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)经坊噶,定位于介于指南者和大切诺基之间拖,竞争对手直指奥迪Q5赴裁斥、奔驰GLK泡盗、沃尔沃XC60等车型胶扩私,车身尺寸方面败蚕踏,其长宽高分别为4624mm泵删邯、1859mm半课、1707mm泰,轴距为2719mm借蹋,与竞争对手相比并不处于下风夏缺。   既然是Jeep品牌车型厂皖官,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泞涸煞,只是造型有所改变匡乾函,一改以往平面式的设计痰,采用了类似“折角”的设计孰醚,当然效果立竿见影杀械勤,整个前脸变得更时尚也更有立体感富幢。前大灯的设计标新立异帅蒂僻,采用了大胆的分体式设计逗炼测,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肝赌,氙气大灯堡鹃、雾灯依次向下排列栓笔。值得一提的是该车的行车灯凶豁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型短,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑焦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道览肯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后火楔呐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彭。 斯巴鲁BRZ 惧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欺拔,采用后轮驱动平台衅赶寄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑补揉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”登速臀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箔衫始,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捐姜,而外观和内饰由丰田负责馁酣。   尽管如此第仿丹,BRZ并不是“每个人的菜”到。尽管设计了一个小型的后排座椅拒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尽纽归,音响和娱乐信息系统不够出色巩暑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豹脯详,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屎莎、并且外观时尚动感的轿跑背,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试媳芭绿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点即氯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挟裤谁,最大输出功率为200马力雾端,扭矩为203牛米雀梨唱。据美国环境保护署数据显示淮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里高。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掳。 ? 斯巴鲁BRZ 媳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供登到。两个版本都有手动挡或自动挡选择磺炭歇。   豪华型BRZ的售价为26窜诉拴,265美元镰始碗,配有空调系统少,定速巡航系统啦,电动后视镜颊嚎坝,一键上下的电动窗茹海画,后门业比浜疲控电子锁缓,真皮包裹方向盘关逃,65/35规格折叠后座趴,HID大灯安赔,17寸合金轮圈妈沮,有语音提示的导航系统胯瞧信,实时路况警报归醋,USB接口和车载收音机骚瓜。   限量版的售价为28塑送对,265美元嚼莫鞘,在豪华版的基础上增加了雾灯镶,真皮座椅苇,一键启动急,后扰流板袭姬柯,配备照明的遮阳板化妆镜粒半,双区域空调控制系统乐弗,前排座椅加热和后视镜加热疵脚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搐投嘶,电子牵引力系统酚辫姑,稳定控制系统以及6个安全气囊钳倡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹭绿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愤,无论是正面撞击慨痉,车顶强度痉迷,还是座位与头部保护试验蔷很,BRZ都获得了高分盾梦蛙,可以称得上是一款非常安全的车目。 ? 斯巴鲁BRZ 离:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怯改俱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX门膝,加速时的推背感没那么强烈惺领娇。不过骚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稗歼梦,对于六速手动挡十分精通秃卿,5佩,000转起步对你小菜一碟的话撼回,加上BRZ的轻量化的设计献踩酪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贬饯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似结,并不夸张的外形设计思翻,精准的方向盘将班镐,强大的刹车和印象深刻的牵引力功腐唾。   总体来说涩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拌蜜圈。而作为日常用车来说翱,路况好的前提下匆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品守绍未,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐骂憾,严禁转载山,违者将被追究法律责任兰妥咀。责任编辑皑:李敏" "  作为一款小改款车型耗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澜努蜜,甚至在细节方便也没有任何变化任倡,仅仅表现在配置上的升级卷死。回顾智跑近3年的上市之路来看搔涕到,依旧保持着其独具一格的风格耐诫,即时在如今来看爸玖俄,智跑仍然算是一款前卫的SUV趴,回到3年前颇莎司,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荷、2.4L两种动力共10种车型淌瞥韩,售价16.48-24.98万元梯两,售价与老款车型保持一致谭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缮桂圣,即使它远远的驶来拭美,你也会在车流中一眼识别出它兰,城市化SUV的定位倒也不特别甩秸碱,不过完烫私,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耪项们,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一其染袜。   现款智跑与老款在外形上几无二致佰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弄还谅,与老款相比筹妒孪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏费廊。部分高配车型则配备主动安全头枕桐、前排座椅加热仕蹦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虱落。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挠膘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型举未,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型破辑武。这些车型中包括了全新奔驰S级绅节、凯迪拉克ATS记、斯巴鲁BRZ汗委恃、沃尔沃V40等备受关注的新车棠狼掳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钢口。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间常呛蔫:9月28日 售价区间标轻谰:124.8-209.8万元   新车点评喂碌崩: “汽车发明者埃铃觅,再度发布汽车”腹莲韶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柬搅,这也看出了奔驰对全新S级的信心户技,从外观番、内饰猜、配置等硬件方面的足够实力诬,甚至超越许多同级别车型还,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洗酞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢五工虱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倍。具体来看亭,前大灯密鼓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刊俊弘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贪,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜜擒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓟低,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仑迪,有点类似于现款CL级的设计乃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面废烈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现横,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荣衫泉,还可通过其控制车载设备等颅。另外瞳隘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统表拳、LED氛围灯蹄獭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吾蠕、新的mbrace2智能人机交互系统等江。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计删哎甜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侥霸袭,特别是后排的座椅麓季,高配车型后排座位为独立设计萎豹,并且带有腿部支撑和按摩功能几榷贡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奋砰湘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苛残徊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舶凑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲸操,最大功率为245kW(333Ps)马纬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机当琶,并匹配电动机勘,最大功率为225kW(306Ps)饥京,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饰,其最大功率为320kW(435Ps)泡磊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疗筐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹊间:9月28日 售价区间顷读:30.8-43.8万元   新车点评省贿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蠢汲。但凯迪拉克ATS的到来抖锯,让宝马3系走下了神坛葛。相比一直宣传运动的宝马3系苏啊剖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹槐邯蘑。不过在终端消费市场上噶,凯迪拉克还有很多事情要做鹃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崇筏凑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市光,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诵济。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贰踏螺,外观方面壬快闺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轿,整体造型较CTS而言更加动感岁热。   凯迪拉克ATS拥有50考拇:50前后质量分配涪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堆财、Brembo刹车卡钳练稳口、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岛叙颗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搏鬼、LSD后轮限滑差速器烁儡硼、高性能运动轮胎蝎返龟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矢澜饥。   车身尺寸方面唾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虐济裁,轴距2775mm鲍。而未来国产后糯冀十,轴距有望加长但,以应对国内市场煽贸。   动力方面伦偏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机感士盗,最大功率203kW(276Ps)绍陛,最大扭矩353Nm匡,其百公里加速时间为6.2秒舱稀权。传动系统方面花舱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霸啪沧。" "  前言币: 在上一期文章中控辞肉,我们盘点了2013年重点的改款车型罢蛋豁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吐畏奴,在收集信息的过程中斥挟,编者发现了一个有意思的规律泰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诽塘,往往推出两款卷咸,甚至更多坤疲施,更像是一次新车的大爆发庐仑阔,或者说是新车开发计划中的一个波峰羡伪,这样的车企包括长安福特描、一汽大众交、广汽本田等恃沦。与上篇文章不同的是囱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浇翠,而是挑出了10款重点车型咕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盲钝慨,有的是较为低调筏逢眯,但其实销量却很不错的实力派车型剖。回首这一年伴害,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拇妈炭:12月10日 售价区间层:12.19-18.29万元   新车点评逼力惩:作为大众全球的当家车型粳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涵侈,是相对比较原汁原味的一款车型赖惕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议老啊啥,但空间的改善却更具群众基础妒。从速腾的热销来看燎侮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戈慈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方家,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线插奠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岭邦,雾灯区域的改变也是如此梆晾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感班,也更年轻一些蔼,少了几分柔美堑,多了一些阳刚的元素骡沸骏。   车身尺寸比第六代更大撩翟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皑氮,后排空间略显局促措露。这点在国产高尔夫7上得到改善帝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摧布,相比现款车型褐,长宽分别增加了56mm和13mm豹,车高则降低了28mm捎炯。此外吉叔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展媚柏,轴距增加59mm剩,达到2637mm翱亭,使得后排乘客腿部空间增加30mm霓人,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侨款共,而行李箱空间也增加了30L挎扣,行李箱总空间达到380L僻痘累。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附┤荒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化躲: 相比外观的“小改款”劳聊吕,内饰的变化却是颠覆性的灵馁缸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淖,并且向驾驶员一侧倾斜泞,更人性化鞘敢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点誓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陕。   轻量化更加明显梯: MQB平台的特质之一便是轻量化陈贪亲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霖碱惰,质量因此降低了37kg微,另外发动机降低40kg围骨,底盘降低26kg母,电气系统降低6kg等等颧篡,虽然车身尺寸增加誊衅贿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黔蜜挫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晚蓬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惧,并且一定程度上也能提升驾控体验径良解。 【MQB耐バ钒溃块化平台】   配置全面升级襄领: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富课坑槐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钠、定速巡航探立合、启停功能剐昧碴、第二代车道保持辅助系统隆、防碰撞预警吭、自动泊车嫁蹿陕、胎压监测城播陇、电子手刹掂谢超、电子驻车祟罕努、一键启动钠、新版导航及超级蓝牙等功能投吵。另外陇迁潮,丹拿音响镐丘、以及更大尺寸的触控液晶屏戏釜潮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瑟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啸宫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帛梨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)独琅撤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)含,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乃宿时,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机函,其最大输出功率为162kW(220PS)驼趟荤,峰值扭矩350Nm齿。   主推7速DSG双离合变速箱茄港: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宝蕾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帘吧鹿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灸良事,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)究轮铣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT没错棋,而1.4T自动舒适型煌谱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澜痢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扔:11月19日 售价区间嘎绰:12.98-18.98万元   新车点评珊措羡:北京现代是2013年的大赢家半,销量突破百万辆臂抛咀,并且销售车型整体售价在上升姓。虽然索纳塔八的表现还算不错毫森,但这是以高性价比换取的冯壬蓝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氓,外观更沉稳樊浮膜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者口嗣,再加上超出预期的低售价逃律,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坝蓖酱。   外观方面池订囊,北京现代名图共拥有八种车身颜色尸,分别是水晶白宽兰朗、梦幻银膊轻揩、幻影黑成畴竞、玫瑰红巾哼、水墨灰鼎、宝石蓝歧纹、丝绸金祭换、北极玉炒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酿,尤其是前进气格栅处的造型膝瞧硼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛾视拌。细节方面估壁码,新车的前大灯设计很抢眼剖纶,区别于其它车型焦孺卢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上地谦建。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裳,轴距为2770mm石蔽入,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堕北呈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尺吾道。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畏柒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重破骏,以金属和实木装饰为主很。配置方面械脚,有主座椅十项电动调节亩蹄艇、驾驶席座椅加热通风记忆功能镶汀、双区自动空调矛、倒车影像系、定速巡航此握哇、多功能方向盘坎瘁、座椅/外后视镜记忆功能滑钙、侧气囊/侧气帘纪谈、副驾驶安全带提醒睛掇、倒车影像系统锑秀拖、转向辅助灯讨蛙疯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置单稠粕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胸面,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卤里描,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器城湘怂。对于后续会不会推1.6T车型让,北京现代副总经理权赫东表示梢,目前尚没有这样的计划敦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俱垫仆,满大街都是必,从朗逸上市到现在的五年来接愁,在全国卖了一百多万辆悄脊榔,卖的这么好篙,自然有这款车独特的竞争优势嚏赫年。要知道泌贰井,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量访假,这究竟是为什么隧睡,很值得各个厂家思考奠氛程。市场定位抓的准现,产品线丰富桨磷肩,产能跟得上虑,都是成就朗逸销量过百万的因素泻科挟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版但硷舅,市场价16.59万元轨官。究竟值不值骆?运动在哪里收旦?是否称得上运动唯昏操?带着疑问暇,一起来吧律配铣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅被蚊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俩,这种运动元素的表现方式很常见才,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅动兽,配上熏黑大灯这样的手法佃,而且很多还是豪华品牌在这样做沁。这样就无可厚非了蔼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骸咳,新朗逸又有什么不可以呢臂剃轨?   运动型小尾翼其贿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棠恃相,同样是传统手法农,几乎在外观的运动性点缀上涡烩岭,各个厂家还没有太创新的方式邦链。一般些的牛界,就增加这样类似轮毂郴顿禄、尾翼的装饰想,高端些的缄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勒巩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类温,不过难,从侧面看坚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变累,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目千遁疯。   相比车头和侧面心,笔者感觉车尾的运动感更突出一些内茸纺,在说运动感之前戏设,我更想说说普通新朗逸的车尾干缮,更确切的说鞘膏,是想说说尾灯力,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起害妹显,有一点略显单薄的感觉虚浮。运动版上闻,尾灯加入了熏黑处理眷潍,双出排气管也更粗壮了撮侵,保险杠的视觉感受也更丰富搜囱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妊。   本文导航筏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椿彤挺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发放,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成程速称。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配博,即韩国的蔚山围,这里同时也是现代全球最大的工厂讽。这个工厂雇有3.4万名员工堡,日生产0.56万辆车诺随。   Inautonews编辑表示仙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意么碱。五年前质量提高了馁,但是外形并不美观擦。然而陪传全,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跋啥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牛姐。对每个购车者来说皋某适,这听起来非常有吸引力描适。还有就是i40被认为转售价值要高于福特促涎。   与现代旗下的主流车型一样抢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抗猾看,整车线条从头至尾充满着流动感秦琉。车身长4770毫米俺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潮史膊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秘炽萌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标统,它看起来依旧如此的适合年轻人缕。没错雇,搭载着一车的新技术之后慧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弦途,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壳残防。于是当新车到来的时候笛虫,你一定和我一样对它充满了兴趣架伟忙。这是最年轻的凯迪拉克磨、最小的凯迪拉克敛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饥借顾? ● 外观造型呜新世:钻石切割风格依旧妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甘娜慌、2013德国红点设计大奖请、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就画匡捌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碎地。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影降,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篇棋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疚,只是这回持垄,ATS是完全原创的作品搔娶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm九蛾柑,轴距仅有2775mm琉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奈狭庆,而国内我们则把它当成中型车妈滩,和宝马3系标准轴距版绅、雷克萨斯IS成为同级别竞品切抄唬,并比它们都要更小一些铰棘。   前脸的造型相当干练铜坝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羌儒,而是被很好的控制在一个合理大小上隶揽厕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了答,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壤劫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俗洼镶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斧。出于空气动力学考虑乐睛悲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彭来,当车速高于60km/h时闺,前进气格栅会自动关闭焙洞僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菩怒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘晨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垛想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杀徒从,并带有远近光灯智能切换功能灿农,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伙,快速亮起埃漓揩,缓速熄灭的设定很显档次石搅极。再往下看乓傅,闪电式日间行车灯酶巧彤、大灯清洗露、代表着美系车传统风格的轮眉反光片本,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抒,亦或是造型需求宋,感性的来说鼻炭,可以视其为向着传统美系性能车致敬湿剧葛。身处车内坞诡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩械胺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”记。   ATS是一款后驱车羔牌卷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娟钳:50反,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪坊伶,贯穿车体的俯冲式腰线幸热、短前悬猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狮孪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灿担掸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聚。而在规格方面遍惩哼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媚,前胎尺寸为225/40 R18胚,后胎尺寸则为255/35 R18娟帘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力都誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厕双,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角随崇剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桑,至于设计师是否真有此意泻,倒还真无从揣测崇辣层。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歼乓户,实际上屁订,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计默恳稻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部报怀,由此带来了不错的视觉冲击感涣娇覆,给后车以足够的心理压力掠搔境,至少眼前的这个家伙一定不好对付被弹孝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扭妨疆,至于3.6L V6车型何时会引进乓骂,官方暂时还没有表态武,而是否会有V系列性能车型的推出群哆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹿贫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裸局,我的第一反应总归是奥迪A6L镜、宝马5系以及奔驰E级这3款钦。不可否认视潮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恐,路上的能见度也说明了这点菩堡贺。不过仟,随着市场逐步的被细分哭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慑,除“老三样”以外孝耻嫁,也还有其他选择拦鹊快,比如茂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膜霜赏,这两款不错的“非主流”产品天葱。   今天败琴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前填,领略一下“非主流”中大型车的风采伙断,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咎孟抽,当然拭联陷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肚。(注籍蒋餐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”关,雷克萨斯ES简称“ES”醋蔼盯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前才能票,编辑先和大家解释一下“非主流”氏袱,这里并不带任何贬义弧茂。从销量看摹沉捌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痉险,宝马5系9000台以上继、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桥坷淖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倪女。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骄玛。   外观俗:XTS尺寸明显更大宦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窘危革,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念息市岸。造型方正且棱角分明的车身造型酚差、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰先,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绘。可以说它给你带来的面子效应桥,绝对超过它的价格扣汰诺,在半年长测期间恍摹赋,我在停车时经常会被问吻肺括:这车得60-70万吧系驰烧?   相对于XTS外观的张扬卧疚酞、霸气始,ES则可谓是低调沽淖棘、内敛很多锰,整车的线条和比例都比较匀称脆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了博鲤。   在车身尺寸方面娩,XTS的车长达到了5131mm骆娟,比ES的4900mm足足多出了231mm茄,差距可不信濉,但在轴距上翟慌,两者比较接近概忍碧,XTS为2837mm导,ES为2820mm吠,仅相差了17mm密扰,至于最终的车内乘坐空间表现丹梅堕,它俩也是半斤八两赐刚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毙晾,氙气大灯芬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欺并喂,ES则仅有近光是氙灯缺猛疗,远光为卤素灯泡谷秃。其中邵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恒授摊,显得比较个性壕疤。而ES则还是灯组传统的横置式芒叭。   再来看看轮毂和轮胎副炬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巩琴膊,ES为17英寸恢惦陶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎獭,市场售价约1500元/条秦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拣霖眠,市场售价在1000元左右/条蔑吞。可以说鞠豁旱,在这方面两者的差异还是挺大的送别似。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算法呐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择完罢绘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肥,下面就让我们来看看他们各自的优点且揽瓣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霓楷爆,其他两款车均有上万元的优惠磊描,但相比比亚迪秦的国家补贴怠上汀,这些优惠就算小巫见大巫了笺七。目前在国内的某些地区艘毕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肛乡日,总补贴额度可达到7万蚀呢楔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴森寄皑。   在外观方面蔬碘怂,这三款车均有各自的特点位。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感什番冲。而本田则是日式混动车的传统样式杆辆,看起来非常别致窗努。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乐氨,非常有气势妥弧潘。   这三款车中咸呻,比亚迪秦的动力参数最强狗地,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刊。不过要是论舒适和驾驶感受统闯唱,锐志才是这三款车中最棒的乖唾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翁孺疚,因此它的动力参数看起来没有太大优势郝。   三款车同为轿车坏骚损,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茹,丰田锐志采用了后轮驱动武乒开。至于哪种驱动形式更好实缄,就要看个人喜好了背。   本文导航看柿梯:" "  简约内敛何凛玻、安全扎实鲜钦、品质优良极侮麻,却叫好不叫座卫撮兜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象法。然而对于一个企业恼祟柔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辫裳。为此掂性,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时背,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞪画,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L箱瞬。 亮点配置凉经:   City Safety城市安全系统甫嚏垫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤紊圈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下故恭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞联拾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔷滇等,系统将马上发出警示并全力自动刹车何涣,避免发生碰撞事故报括善。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眯,可实现自动排队功能赏唇酸,除了可设定巡航速度俺誓删,还可设定五种不同时间间隔目疯。   加强型盲点信息系统BLIS持碴价,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醛蓄。   倒车车侧警示系统CTA瑰享,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铃案坝,如有车辆接近驮就,会发出警告音和BLIS警示灯祷。   FAHB主动式远光灯橇黑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廓涧咀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恢,防止对方车辆驾驶者造成炫目踌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心变,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拜慑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挠盛钾。显然沃尔沃也意识到这一点凉,要想在销量上追赶""ABB""锋取,国产是最为关键的一步拎奶规,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边废。S60L的到来肯定会对宝马3系般、奔驰C级惜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袭沸持。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢釜辑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焊芬颧,我们今天对比的是2.0T智远版是陈,售价为30.99万箩未垮,而其对手同样是搭载2.0T发动机案饱洽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甲。 ● 外观对比   从外形来看句,沃尔沃S60L给人感觉干练氮降荒、紧凑甸,X型前脸略显凶猛骆蔼,富有冲击力辨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱性苛搪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利味讳,采用氙气大灯光源楼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驰妇,只是少了前雾灯墨。相比之下摹混珊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彤儒介,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合很库,同时还配备前雾灯娶。只不过灯组并非自适应前大灯挞默付,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能解仙圣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悉骚第,确保驾驶安全咳雇耪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平簧迷侯,轴距增加80mm达到2856mm吕,而奥迪A4L轴距为2869mm巷暇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怖,不过高度和宽度有所不及氓葱。两车空间表现如何铣诡,请看后文的实际体验取。   两车侧面造型也具有不同风格沧薄步,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态槽溯,而奥迪A4L侧面更加稳重悉,看起来朴实大方池同扭。 在后视镜上桶,两车都集成了LED转向灯耸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能福氯侧,而沃尔沃S60L则没有第。 在尾部错熄陪,沃尔沃S60L造型略显生硬了毁飘瞧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和信搅坚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泞校,同时加入镀铬包裹谐苟,气势十足拼饭错,而奥迪A4L是单边双排设计狈悉,无镀铬装饰铃撼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磺硼,尺寸为225/55 R16轮胎驼,相比之下尺寸显得有些小了愁曝,同时配备的是非全尺寸备胎哗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沮,只有修补工具有点不厚道令。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卷筒牛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗文掀?当时的网络上绝对是一片嘘声型冻澄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泉拈,这似乎就可以理解为特立独行杏累沟?或者说创新尉窜弘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兴茧稳,通俗一点说就是风括:走自己的路灵,让别人竞相模仿瓢肌吓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片电佩,时间不长观翱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样事讼?当时我无法回答煤市,因为还没有对自由光进行全面的了解惊金夏,经过一天的试驾体验之后停,我认为这次Jeep自由光确实有点料朔,甚至可以说气势汹汹薄稼憨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯疤取,那么它到底有什么资本来搅局呢拧岛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媚限。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角猜舅,在做颠覆传统这件事宋茂凉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莆。就拿前脸来说卫,好看不好看绝不是我个人说的算的李,每个人眼里都有一个不同的看法喜绣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧离。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铆徘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尽方,Jeep其实并没有太大的优势独,包括大家最看重的轴距表现雇表搞,在这个级别也算不上是太突出检嵌嗡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霸,让消费者也能愿意买单观嘿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辟诗聪,其尾灯设计和大切如出一辙甩,只是在造型上稍微做了一点改变浪箱剿,以便能和后车窗衔接的更自然一些檀态。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样采吉,这实在是太个性了歉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恕活,不是吗潮?   本文导航许谅肥:" "  “便宜授奥谐、省油脑供炮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搓弊。因此比嘲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祷伸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上徒邻疤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夯甘马,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汹。二者不仅定位和排量相同耐,售价也都是6万元出头羚。那么谁的配置更丰富哗顺,性价比更高呢拘甲?接着往下看吧谋桔憾。   备注潮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型被,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搭谩、“天窗”和“后轮碟刹”氮亮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盆逞骗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墒捍筹,促进其他品牌产品的更新或者降价寿,以提升竞争能力春涵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形躺扔,但又觉得竞品车型优惠较多”豪膛。今天就随着我们来看看祷,新威驰对比瑞纳钡刻评。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庇零攻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疥,此次我们将两款车型的顶配加之对比赁惯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踌抄烫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨千疚臀,以往圆润的风格被全面舍弃吠,车头变成了现在最流行的大嘴形象谴赦歇。虽然初看有些夸张帝,但是符合小型车定位任赏憾,更多时候它是年轻人的代步工具锚魂,所以造型必须年轻笛腥们。大灯面积不但较老款车更大潍,眼神也更加犀利剁艘苔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殴拘编,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挽窃垒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寸旗敌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俱敌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吹豁台。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惯胳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下遍蔚,诸如电动天窗悲憨、前雾灯与后视镜调节都在其中架,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阔,日常使用的便利度稍高一些嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彪封擂,轴距达到2550mm唾闭瞎。与老款车型相比加长且加宽眯,这是为了适应造型变化的需要姜浩龚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烘氛喷。   新威驰车尾没有车头那么激进极砂犊,显得时尚而舒展径稻。整体线条看上去硬朗多了媳兑。在高低配版的车型之间然,外观元素的差异并不明显混,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枚乏,不过在潜在的功能上却有所不同幌习,高配车型具有独立的外部后备箱开关扁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启模,在日常使用方面的便利度有所不足配级。   瑞纳尾部的线条更是犀利篱陪记,线条从车身一直延伸至后备箱晶泪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寞,增加了不少的层次感和运动感靠刑斯。" "  旅行车在国内的发展进程斡朔散,现在似乎已经开始有所起色绘浇,但受到各方面的影响桓匪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羔溺失。记得应该是在去年线据迫,各大主流网络媒体几乎在同一时段步迷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掸俏泞,虽然没能在实际层面上起什么作用摩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蜡膏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碘铺掏,但是大部分车型均已进口形式引入铂逻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畅。宝马全新3系上市后匪蜜晾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谎酵滑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刑辈漓。不管是厂商的试水工作抽限晤,还是为了后期大力推广的前期准备衡伞乓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峦连。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兜跋悲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车城温屡,但官方却并不这样为其定义簇目卑,所以除了V60之外颗穷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的次。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尽腊,三款细分车型跨越了30-50万区间酣瞎看,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侵柬。   328i M运动型呛识串,是3系旅行车中的顶配车型寺换,M套件必然是它表现非凡实力的根基敖。BMW的M系列产品揪闹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颊了,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驴煽温。在M套件衬托下的新3系旅行版克,表现出的攻击力和威慑力很强佃麓膳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅每微,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亲床。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镜,也是几款进口旅行车中最为全面的暮蜡楞,除了前部以外钦挪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帆接,令驾驶者的便利性有很大提升备辣偶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顷,造型圆润的尾部整体风格通坪辅,让旅行车身份表现的恰大好处幌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蕾,但是尺寸不大下,威慑力也没有想象中明显时钙靛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仆汾,极富肌肉感的线条元素嘶扛竞,让它表现的干练紧凑瞪庇。   本文导航狡吕潍:" "  曾几何时讥净略,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交告。物是人非础焦,随着中级车市场竞争的不断加剧厕郝壤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挠菠。在上个月的广州车展上瓢融,全新天籁·公爵正式宣布上市痘据,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颅尾擎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锹骗起,来做进一步的了解吧恫瘦凄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堡堡罢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肆: 稳重与运动擦,风格各异   车身尺寸方面煌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刊写凳,车身宽度遁铜、高度与普通版天籁车型保持一致砍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喀稿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勤午。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞎率,只不过在细节方面有所调整氰东老。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翅雄,后保险杠排气管内嵌鼎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乌休掇,俨然简多了几分气质的提升埔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潘, 新君越的外观风格更趋年轻化辰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欧阜亥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粟棘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亢抄脾,尾部设计与前脸造型和谐呼应糯,相比老款车型稳重端庄的设计风格了滇,全新君越更容易让年轻的消费者接受陪茅。 【君越 整体外观】   外部配置方面促激,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霜达奈、大灯自动清洗等功能酮揪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揭。通过下方的表格我们可以了解到疽,同价位的两款车烽拦惜,君越在外部配置方面显然更为全面一些坏玩,LED日间行车灯钳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头午扁: 日间行车灯麻烂赣: 随动转向大灯磕瓦: 大灯清洗装置诫: 氙气大灯醋煞: 倒车视频影像叔持: 大灯高度可调栓: 自动头灯舱汝罗: 泊车辅助窘: 无钥匙进入系统裤将: 感应雨刷茎工啸: 电动后视镜草: 后视镜电动折叠漓栓纪: 后视镜记忆托糙埃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妨玖,年级里有几位南方来的同学瘦稼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪米了,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屋。雪对于那时的他们哗逛,是上天赐予的礼物粳。但是靶辛,对很多北方人——比如我——来说础袄郴,雪却是避之不及的灾难典泡锹,它让我们的出行变得困难重重靠。不过这次却不一样婪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恐五播,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓬摄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浅,请允许我隆重介绍一下今天的主角卑,我们的冰雪座驾钢垃外,一款中大型SUV——福特探险者徽鞋。探险者是福特的旗舰车型说,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售努,共两种配置蘑盲,售价48.98万们、53.98万拜违,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元际硼。我个人非常喜欢探险者的外型涎奥,它魁梧而正派划秸,颇有美式SUV的霸气嘿翻。牡丹江的冬天白雪皑皑补割,探险者出现在这里十分应景舅痪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梧闯饲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杰。这样的冰天雪地里阶扩,就算是带着手套在户外拍照甸遂,手指依然会被冻得失去知觉苯碘跑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罕铜。探险者的方向盘加热速度很快菊碘,开启后几秒钟就能感觉到热量亮,太实用了孤胜曹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诡,匹配6速手自一体变速箱恕。探险者在海外还有2.0T版本车型怀缔趟,不知为何暂未引入国内巢戈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敬冈尾,并没想走量挞。   探险者为承载式车身结构藏,搭载一套适时四驱系统饺假畴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棺霞勤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜗,后桥轮间为开放式差速器躺赎厂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助土税,以制动打滑车轮的形式实现霓攀。这套系统的越野能力或许不是那么强大角,它主要是为提升公路性能而存在的拖别毖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嵌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陵。这次我们挑战冰雪路面箩回,这套系统发挥了重要的作用阜斤。另外不容忽视的罚尝徽,便是探险者的“神秘嘉宾”了缅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨恰!它是一款高性能冰雪轮胎看,官方称它应用了发泡橡胶技术疙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吐搪邯,从而让胎面贴紧冰雪路面频,提高抓地力齐答。当然眷猜疽,这款轮胎价值不菲旁纱,以探险者高配车型的轮胎尺寸伴伍匡:255/50 R20为例收,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菠祥丢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酗栋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隙猜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荷谷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企集,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下访,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花供抽钎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表楼渭如:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罚郎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溯肆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹄瞪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满股惊,两车的轴距都超过了2700mm菠现笨,使它们在同级别车型中的优势非常明显闭奔屠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乱,略显圆润的车身看起来动感十足跑萍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敢灸,550引擎盖上V字型的线条动感十足诗。C4L大灯的设计相对简单拴觅币,全系采用了传统的卤素光源嘎讹,而且并没有采用透镜的设计鸵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感活,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扭,还有转弯辅助照明功能楼尼,保证了夜间的行车安全磋成。两车都配备了时下流行的日间行车灯摧,值得称赞的是枚篇,550竟然为雾灯也配备了透镜缔梧羔,这一点值得各大汽车厂商学习剿泊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痛熬穆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歌马。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聚品藉,550上扬的腰线勾勒出时尚粟酥、动感的侧身线条夸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脆似瑞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宫,并搭配LED转向灯僵豹莲,视觉效果和安全性兼具啃汀磕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阀剩芦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钉。   C4L具有无钥匙进入功能荣侍密,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饯,550则采用了常规的遗控解锁功能短辩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格边佰摔,C4L刀锋式的造型更加犀利伦,550则更加尖锐填。   两车的尾部造型比较统一痪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果槐黄卷,圆润的造型颇显稳重辆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摊,这样设计不仅美观顶绕费,而且可以增大后备箱的开口角度萌尘编。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倒陌竞,视觉效果极佳耐酥。两车都采用了4点式倒车雷达侠萎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哇珐,使泊车更加安全朵。C4L后尾箱并未设计开启按键兑奇,只能通过车内控制按键和伊断眩控钥匙开启素讹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邯,使用起来非常方便为。   本文导航首碌窖:"    紧凑级两厢车伎,如果倒退10年前缔砷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衫航贺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矩,它于不久前推向市承纭,但其实它在国外早已上市矮。雪佛兰在近期才引入畏,相信也有自己考虑蜡廉,好在这个时间也不算晚痢淌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐情都外,相对较低的入手价格铆谴、时尚的外观设计以及良好的运动性能铺,都让其成为该细分市场的热销车型僧藤。而在紧凑级车型中粳,三厢版在兼顾运动的同时喀蹈查,实用性相对更高一些得伞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念士。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹嗜椋克斯三厢版(以下简称甘椋克斯)进行深度的比较纠哨,到底谁能从中脱颖而出刃,让我们拭目以待纹。    在刚刚结束的2013广州车展上卯甭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屉啦弊。此外丘忍炭,缚型矗克斯去年北京车展的正式上市澈,也让这场紧凑级大战更加精彩悍破。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拇侨,作为其小弟的马自达3能否一样出色方?嘎妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时握,能否从容应对狗锯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓品奋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外角桐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祭。就在媒体日当天猜风,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宪江,经过旁边人的介绍堤,惊叹一句长:原来不是一个车鞍拧!可想而知乖禽丧,这兄弟俩得有多像捂甫廖。    2012北京车展上市的盖×嫔荩克斯相比前者疲,已经在市场上打拼了一段时间偿焕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靠貌忌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了礁汉封,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惩烂,还是毋庸置疑的顷娥录。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贿,为了让评价更加客观粪奔,同时损盗太,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廓便,我采访了一下身边的同事和朋友了。   同事A夺怜烂:男汇毯,30岁捅嚏价、已婚期、儿子1岁多    我哪个也不要列崔茬,原因只有一个箍:都太小案俄滥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV薯,实用!当然这两个车白给肯定要舍戳。(也对犯虚,老婆孩子热炕头的人桐轮,还谈什么运动踏凌,能装下更多的人和东西未陕,才是硬道理)   同事B颇使文:男缝朴,老付茫克斯车主晴体,奔三的年龄险挖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿资埽克斯型来,理由是有优惠炉涪狗、货源足鸥懊腐、随时买哦锤薪,听着怎么跟买菜似的堑凳。   前女友肺衫:24岁酗峨,高尔夫6车主狼江,略带公主病    选马自达3哗,原因是好看蔑下粒,我再问还有吗驶,答曰陛篱黑:好看敖纪选!我继续问呐菇,跟我急了垮勒帛,提问结束涛娶衔。   现女友臀顷镰:25岁骋操,对车没有丝毫兴趣顶绊,仅对各类衣服店让哼、包包稻搂、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓷,原因是就看这个顺眼巴且,所以就选了钙亲。(明显敷衍了事)   女性朋友禄烘仑:24岁酒邪,某时尚杂志签约平模岔股,对车有些兴趣承,但只是停留在表面    我选马自达3睛耙,因为好看铺,身材我喜欢枯碉,而且红色(主打色丧:魂动红)是我的style既络喀,所以我会选她的说帮参。(这种中英文混合体嗅笑,外加“什么什么的说”的语法真别扭爬搁,说她好几次缓呈逞,不见改)    采访结果显示洽,果然是萝卜青菜伍扛古、各有所爱络噬,而且给出的理由也是五花八门弟秤,那么到底这两款车有哪些不同社晶崔,在面对不同的消费群体时般及,它们的表现又回怎样室鳞嗽,废话不多说氰,让我们往下看邦。" "  2013年8月吕,本田CR-V共销售了15393辆覆陈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忌既,本田CR-V共销售了18989辆钒苦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘎,本田CR-V共销售了19510辆土驳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韶钞教,本田CR-V共销售了19288辆抡肪本,全国SUV销售车型排名第二......事实上拈僚躬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单化燃琳,它的优异表现还远不止这些绷飘堕,截止2013年11月底罢挤停,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纯馈犀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沁烁。是什么让它成为了国内SUV的明星阶?又是什么让它如此大卖歇?   现款CR-V有2.0L窃晾、2.4L两种动力共7款车型跨骋,售价19.38-26.28万元辑伐冕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撂静,售价22.98万元)坟梳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粪避廓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拳,纵观整个CR-V的家族史迸瘸兄,前两代车型还有些“方盒子""造型邓拜,而从第三代开始炉品,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凯烽,坚定不移的走着城市化SUV的路线处卯退,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骨。   说到第四代CR-V的外形雷趴闯,也就是现款车型竟钢,它的外形并不是能让你一见倾心的主倡隶,CR-V上市之初石踢糙,人们对于这样的设计褒贬不一高摹,甚至有些“不得民心”盘迸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徽凹衰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能创。氙气大灯查啡臼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喇。值得一提的是任,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牧搭钉,效果出彩烦辟。   车身长度比上代车型减少了25毫米敖,离地间隙下降了50毫米米,仅剩130毫米裁呜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悼丰,但却令离地间隙接近轿车剿搓,轴距则仍然保持在2620毫米伟涂,整体效果比老款显得修长不少衡高。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涪咆许,在实际驾驶过程中闻默,提供给你更加宽广的后方视野视,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郡。   现款CR-V提供17屁横醚、18两种尺寸共3种轮毂式样教妹冬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂革苗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岁宽,车尾向外凸出比较明显携悄,给人一种臃肿膨胀之感虱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衰荆,给人一种臃肿膨胀之感体拳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赐融,为实用性又添一分屎视,从之后的销量来说洪变,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晃任卷,保持着高歌猛进的态势罢佩斤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力维燎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙樊课邦、精心丧夕价。这也是为什么一部轴距仅为2800mm穷嵌,排量仅有2.5L饶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场头。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS快,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茄瞬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廖倾琉。   第三代雷克萨斯IS海袜逼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敬氯,全车线条设计更显张力兑,饱满的肌肉感让人过目不忘袜饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焕啼媳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捂倪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琉,丢失了一丝霸气沫凄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加首,长宽高分别为亩咸观:4665mm确贫练、1810mm倾痊、1430mm世侨锋。同时轴距也增加了70mm胳,达到了2800mm拜手馆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怂,其前后配重分别为53锌净欣:47扒筋残。接近前后1紊:1的配重也体现了其运动本质胯。   IS车身侧面短小精湛犊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屉峦堆,显露其灵动的车身姿态宛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娃,依旧是纤细陇、锋利郴,绝不与传统设计相妥协割陀补。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畏唤劣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驶驳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奢克卯。   毫无疑问氖览壳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揪。你可以觉得它设计非常超越呢般,也可以认为它很有美感挂芬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动购开檀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲍谴,石油的消耗量日益增大理邻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扫炯,排放着大量的尾气筋粕,制造着日益严重的雾霾天气畴匈片。汽车尾气的污染俱们圈,越来越成为大气污染的重要元凶孰叉。开发替代清洁能源乘粟竭,代替排放巨大的内燃机幌箱,越来越成为厄待解决的课题辨。现在很多厂家都开发了混合动力车型奈患,这项技术基本上成熟了苗畦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伺,也没有成熟的商业模式来进行推广风,即便很多条件还未具备斑烧,即便这样那样的客观限制忻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一写妊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚊溅,叫做启辰e30晨风凑,这款车还没有上市蒲,很多技术参数还没有公布吵物墩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咆翟唐,介绍给大家欺。但即便如此波,这款车还是有据可查添委识,开发平台来自日产聆风电动车檄此堪,外观也和聆风十分相似铰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猎,2700mm的轴距和骐达相同内龚,外观的样子也有几分相似邵亮。但明显晨风的很多细节显得与众不同箱袄,前脸没有进气格栅的设计行彭阜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姐弘兢。而据厂家人员介绍杀菲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夸删谰,而是单独开发绥谴。   尾灯使用了LED的发光元件沽砰,看起来更加醒目鲍揣徽,垂直的长条状样子也很有个性版孩。但在车尾上芜收扮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呕脱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谢喷彤,用以分担电池组的压力邯,这在晨风上是没有的顾客。   本文导航劝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了握,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隶湍波,照片上看它挺精神梯乳兼,设计有传承有创新钉,硬件配置有增有减希槐纬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情私盲吩,没能去测试现场参观参观艾。   命运总能给人惊喜抒。上周五下班前甫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姜喊,领导突然走过来跟我说妥矾:“来了个顶配讣冢克斯窃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”煞惕驶,周末的小幸福就这样碎了一地蜡,我得跟两台机动车泡在一起系讹鲜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝襄,坦白说现在我对它俩都“不来电”撮。这样也好峭凯惯,好歹保持个立场中立对吧敞丹闷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擒括,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待江,比如为什么海外有独立后悬架荆滥?国内全是非独立后悬架九揭暮?其实道理不复杂妒疟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鹅伟,既然如此胶剧丘,那就遵照做生意的基本法则来做抗,降低成本蔫,攫取利润筹魂喊,无可厚非靛鸿锤。我相信如果改悬架车就没人买憨丢麻,那他们肯定不改坍搞。   福特比较谨慎轰,善于跟消费者打成一片亥,挣钱不忘树口碑撵剩,好口碑又促进高销量般连纤,顺利打造良性循环圈遣陛。尽管它也有这样那样的问题巷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娠落括,值得大众好好学学写。话说回来惶悲稼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路水哨。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇呶牛克斯歪腾,是各自家里的明星产品磕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凳考娠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寥盲。把这两个重量级选手放一起哭吠稻,能擦出什么样的火花来井?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扳戊倾,似乎这样能出一口恶气坝。不过我得劝各位一句睡不融:百花齐放很重要容驳,一枝独秀最糟糕睹部。   ●外观   扯半天总算进入正题话喉,这个阳光明媚的周末裙德熬,没有雾霾的打扰钠,我把两台车放在一起拍了套合影签撼。看看它们魂衫块,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拳姓,一个是16.29万的顶配版两厢傅吓觳埽克斯帽扑泉。要说家族式设计详,大众当然领先其他厂家溜苟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沟扩里,福特的动作稍晚一些弦,效果不赖琼妙。   所以当高尔夫7和盖停克斯站在一起的时候抠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营线珐。谁好看我不说惺深牌,大家都有自己的喜好疙脯。两款车前大灯组内容丰富裴拔些,氙灯戏、日间行车灯亨、大灯清洗孝拱、雾灯一个不少荚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滤,而概悴『猓克斯的则要花6千块买选装包享,朋友们酞汀,要享受还是得多消费啊残惭骇。   车轮部分有看头腥乘缎。赋⌒埽克斯胎宽215mm琳戚,米其林博悦轮胎琉躬膘,轮毂造型带感病宛,给个好评谜迫割,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款囊沥合。高尔夫7胎宽205mm湾测,似乎缺乏顶配车型应有的气势朝抚霸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盛别编。   车尾设计各有出彩的地方汗晨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势相,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奢线赤,LED尾灯是个加分项当纫,钙ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拆痕。左边那台风格沉稳一些俱泵链,右边的青春气息扑面琶吩另,你喜欢哪个婆?" "  “牺牲一定的车身刚性铝深蹦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车残狗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拭魔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后激貌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桓。就在上月秘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绣糕拖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恐粪芍,至于奔驰C63 AMG绘棚,目前还缺少这一车型吐珊交。   由于是RS5 Coupe的系列车型沟劫寿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洛犀尝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾葱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事譬,毕竟除了性能之外摆辞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜕啼。   延伸阅读 昏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吨,其中包含对车漆颜色潜耍拷、内饰颜色以及电子功能等自主选择炮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乖身颠,所以在配置解读方面垄舰册,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坪笺,并将官方价格告知大家伺煎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庙矫,软顶敞篷采用电动开启受,时间上需要15秒即可谎缓,而将再次闭合需要17秒慌孟,其开闭结构为多连杆双片式本恼巢,这也大大缩短了开闭时间瘫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渺怂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷褐槽粹,为了不过分降低运动性令蜡汝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匣订其。排气方面也是RS5的一大特色巴痘袱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滑登存,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挛蠕故,而在Dynamic模式下会全部打开囊阿策。   本文导航碉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绿,或许大家已经是心里多数赦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豌朽,定位于新兴的小型SUV市场寄定皑。众所周知毒横郴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妈,长安铃木选择在这一细分市场发力图,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的街。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腊岸限,通过对比分析惯痕屉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辩技,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元火胸,搭载1.6L发动机丢攫,匹配五速手动和CVT变速箱沥好孩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箔、2.0L两个排量六款车型凤氯,同样匹配五速手动和CVT变速箱筋涛,售价区间12.88-21.88万元渤徐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豢涪,通过下表的数据显示得知戏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手破拈蒋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX香鞭捌,相比逍客丁善靖、昂克拉等车型同样处于劣势嫁阂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钞揽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倡迟姆,还有与车身不同色的黑色包围课、车顶行李架翘胆俱,短小结实的车尾结,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果为。车身颜色选择上科掣荆,S.CROSS锋驭提供了极光绿地、皓月白驾涣、星辰银城瀑、丹霞红冲、银河蓝和晶岩灰六种颜色裳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柯武,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计标昆娜,雾灯传、下保险杠也经过了重新设计俗邢铜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格授斤。车身颜色选择上斗其,劲炫ASX提供了珍珠黑醋、极地白佩木、翠鸟蓝侧徒、酷银许多夏、钛灰五种颜色卉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扯挖雌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯高,前后雾灯希冠,并配备大灯清洗功能瑞,外后视镜集成LED转向灯;同样书仇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忱钝五,带水平调节和自动清洗功能嘲税,其外后视镜没有集成转向灯裙碧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阑桥厢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峭末禽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伯帆沸,二者均为铝合金材质柏敬认。所有车型均配备优科豪马轮胎量门朗。值得一提的是控物扇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盲旗,这在同级别中比较少见父。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暮,根据车型的不同尺寸有所区别客,低配岗:215/65 R16渴,高配凳岁烯:215/60 R17卉,轮胎同样使用的是优科豪马晃,同样配备全尺寸备胎娜,两车在这方面都表现得很厚道笆该先。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫派,第七代车型匈怂。其指导价12.19-14.49万脆,这是配备1.6L引擎的价位泉搽臂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孩暗,账面要准备好14.09-18.29万谰隙恢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墙撤靛,当然氓膏窍,身为第七代的它隶垫,在冲击属于自己的又一串“第一”仁。但我们相信挨,短板才真正决定高度经。   全新高尔夫的德国总设计师说香,它的设计主导思想为“简单既经典”隋苔胳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莆协:中网与大灯的相对位置长牵、拓宽出车身有力的轮拱萌孝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杭峨婪,这台在中国拥有极高人气的两厢车极,一露面阜,就好评如潮鬼慷七。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贿挡,但还是要将6/7重提裤酶,除了外观上的差异戚匙涟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篡世捻,比第六代车型要长56mm八。而整体车身比例上睫彭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毙钝,轴距增加59mm多行,从而提升至2637mm暑店。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袍灸诞,但新样式的内部构造也足够炫叛降。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置八逼仓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洁舶补。高隔音性的特殊树脂层红守,形成3层薄膜结构侍。它拥有很强的抵制振动物理性能阔。   直接跳过撩人性感的腰线拌始,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皆涸眷。相比海外的双L型篙持口,或许辨识度更强一些爱铅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的需仁,但高7的不一样性嫉念。细心的你会发现龋佰熄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敲剖固,才会主动启动猛,并且拥有厂商宣称的132°广角拎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格普,天平再次偏向了驾驶者一侧千土。整体内饰上拈睹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抨场莽:放弃中庸的设计理念焦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贿咖。不规则的T型区庐砷、活泼的金属线条点缀当赫,让全新高尔夫大变身材。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腾,它能够让你感觉非常新鲜萝瘟。   坐进高7内耻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疟,比普通天窗大了30%京烷够。而外掀的开启方式有点奇怪紊酥埃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矮储忙,同时还为内部提供更多头部空间唱欢妇。   大众车型的人机工程向来让人放心缚,这个角度的方向盘惨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦公春。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漓,或许来个拨片更有型吧授牧翰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凭怯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伙圈陷。   本文导航晒痘林:" "  在国内的SUV市趁〉锼恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懈勾垃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罚,正因如此帆捣撑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洁嘛奴。   说到大空间切、七座设计碌蠕弄、配置丰富的SUV惦辉,北京现代全新胜达是其中的表表者功酮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钒腹得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敖卵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峡挥饯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筹,下面我们将对这两款车型进行对比分析痞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衅捐协,设计上中规中矩储敛,采用了哈弗新的家族式设计元素错,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔藤娜,代表性的设计元素有撕:大尺寸U型前格栅饺扁拍,粗壮的镀铬横条格栅拘,时下流行的“X”型前脸法吗旱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碧搓涕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的离缄傲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的径,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蟹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅父攘毫,再辅以造型锋利的大灯灯组苇嘎,极富视觉冲击力校。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朴欣鼓,现代品牌的确更加具有超前思维意识码溪。" "  如果提起讴歌品牌匹,大家一定会想到MDX这款车领匠捆,究其原因陵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型趣绦贝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窗伪,拥有讴歌最顶端的先进技术皮。在2013年擎,讴歌上市发布的新车相比以往浪脸,算是非常密集的饯票。即将岁末勺,讴歌的新款MDX也开始上市销售暮。作为新款效,MDX的售价降低了翠丘踩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绒悔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斯琴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器燃涵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呻妊就,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮村蝗。使弯道驾驶更加轻松踞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懒从醛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盎讣掣,在车辆制动时癌鲍,通过制动延长扭矩矢量分配陷衬冀,提升转向的循迹性 妓,这在之前的讴歌车型上是没有的视,包括RLX彼鸽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机金伙绒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孰。但我们看到缝掂抬,在讴歌品牌乃至本田车型上澄炔,自然吸气发动机依旧占据主流邵唾师。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法午,在新款MDX上使用的3.5L发动机头位笔,带有VCM可变缸技术烁犬挛,在不同的动力需求下形,发动机自动切换工作缸数潦辆敢,用来节省燃料救么隙,提高燃油经济性孟钒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斥逗筛,使用了全LED大灯蹈抚窖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勉疮蛇,不止在新款MDX上出现快,旗舰轿车RLX上同样具备朝糙。但和MDX相比翠湘,RLX的前大灯内部结构稍有不同上。而MDX的这种全LED大灯饰避办,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锹骂卸,但据了解讴歌正在向这个方向研发盛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惕江,其中大致包括救援褂、定位吝、导航检索等常用功能餐。但值得一提的是物厢鹅,讴歌的这套系统在整车质保期内洞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杠世,通过车头犊缚宫、车侧匙去、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疚景钨。对于前方障碍讳狼、侧方停车胸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助示黎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面染,MDX采用了59%的高强度材料磨卫姥,热冲成型一体式门环等途径架美蔑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糖。   本文导航少:" "  在新一代天籁发布之后吞送诡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饭。二三十年前揉危碉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越士淀农,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车送,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赴彭烯。而谈起这两款车娇棋挎,目前多数人对它们的理解是肠纶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脾羔狼,配置增高寐,便成了公爵和君越狠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丰、动力和配置等等情户,却有着极具诱惑力的价格常洛懂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杯立伦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皖棋壬。可它们究竟有没有这样的实力鞘赎帽?两者比拼兔垒未,谁又能更胜一筹猛?本文即将为您揭晓侥伍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型权普,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橡灵轮,售价区间为23.59-36.99万元斤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姥,两车售价分别为29.98万和29.99万逞,价格非常接近颓,比较有对比价值碾唱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晦簇寄,主要是雾灯橇、轮圈等几处细节可以加以区分宪,尤其是中网变得更精致究炊氦,车头更显大气传翔临。但也就是这些细节的变化橡素,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奴。   大灯方面骆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咀耗纫,不同之处在于极鲍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狄。   车身尺寸方面纺懦才,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贝沥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)列必侨,君越的长度同样超过了5000mm恫宦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芥攘传,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哺灸,并没有追求锐利屯弟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辣捆椿,腰线设计是其外观中的一大亮点估,并非大多车型采用的一条笔直线条床,而是在B柱之后便缓缓下沉深咳,在后排车门上形成一条折线内尚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僻巩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士故未。   尾部来看尸露,公爵与标准版天籁造型基本一致风,尾灯造型也还是一如既往地犀利探,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挽,为整个尾部增加不少活力暮痘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掀仓,使其整体感更强姐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呈宏,轮胎方面贿川菏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黔,更为霸气彻秒。   ● 外观小结南稻: 两车均采用年轻化设计梆床,稳重气派;车长均超过5米啥剔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上街皇惮,君越表现更为抢眼痴诽回。另外考,从个人角度来看沉揭锌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梗究,相比之下它的造型更加简洁费、规整唱滥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钱渺呵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斗本毛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汾栋,足以呼唤出你全部驾驶激情唉捌。你可以视它为野兽魄来,但我更愿意称它为内敛狂徒救烹桃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捣。它是驾驶利器爱啸薯,也是很多人心中的梦想之车灌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG供屎。   既然说道奔驰AMG丢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义动妊驹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泄,都代表了其品牌车辆高性能版题旦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款料,这些车在发动机配置调教挂究,底盘调教被,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓮哩楔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型估勺掇,它的长宽高分别为4707mm苦、1795mm和1391mm佃,轴距为2765mm默饶儒。参见下表可以直观的发现叹砷霞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揣萌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睦搪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偷攘随,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同风。但细看之下蹈,还是能明显看出差别袍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悄骏参,流畅迷人更具轿跑风范悄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚼坡唾。   除此以外秤闲矮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次交,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泥览奴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涡,前轮尺寸为235/40 R18猎朝,后轮尺寸为255/35 R18辰活。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杠甸褂,以获得更快的加速度街。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拼腔。   车尾是C63最为霸气的地方顾坞谁,四出排气管宣誓着其运动特性侯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一起。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拢户墟,从而提高车辆的稳定性屯。" "  11月12日菜匈蹬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓣境虾。无论在平台还是动力上吗谩,这款车都与标轴3系基本相同谩胶。动力上河,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屁恕,依然分成风尚辩静、豪华和运动3个不同设计套装痰咀毕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圣辜。无论怎么看窜番,4系都很像一款双门版的3系睡干祥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢络太?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系此眷。   虽然名字是4系茅掇砰,但如果只看前脸咕,恐怕一眼很难分3/4系惕抚恳。不过仔细观察细节的话呻楷失,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扭。比如更大的开眼角设计寂,更修长的双肾格栅仙涩,还有明显不同的下进气口设计风格甘。当然愤,了解宝马车型的消费者都知道滥锚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹿似。此外欺,前脸还针对空气动力学进行了优化秤。 【左剖巴光:豪华设计套装(选配)/右敬:风尚设计套装】   侧面造型上晶第飞,4系明显比3系舒畅很多污,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卜皋,更修长的车门对此也贡献颇多晌粮慈。不过轮胎规格和3系完全相同沧,似乎很难体现出这款车有多么运动规。另外瓢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了避拔,和前脸的进气口配合虑邪,共同为刹车系统散热挽哄迁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粗,不仅装饰性强眷儒梳,看上去也更凶狠森。   尾部设计上稍棠经,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乳拖。猛地一看依然很3系靖林辛,但饱满的线条体现了4系的不同碌盾亥。尾部虽然整体很“壮观”芹祭勤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尝圣,别有一番风味怖彪干。另外贿但慈,根据套装不同法,排气管也分为单边双出和两侧双出两种麻逗戏,实拍的运动设计套装为两侧双出钩每皆,个人认为设计还可以更精致一些缆鸵领。   车辆提供鲍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址回:北京市海淀区闵庄路19号   电话傻伯:(010) 5872 8888   本文导航盼辈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道湍浅磕,自日产逍客2007年在英国上市以来爆苦剐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来髓鞭。各汽车生产商自然毫不示弱壕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搜随胎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煤垒,公司就对其外观和动力均作出了革新栏姥敦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司握傻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娥柒。这款车售价要高于ix35散睹,标配版的售价与高配版的ix35相当鳖。较高的售价并不会对消费者影响太大缮性,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庭。 ? 现代ix35   除此之外换,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铜。完美的驾驶体验楼,充足的动力表现母摊汕,日常的实用性以及低廉的养车成本闭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藕肌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面光。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间李份涤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壳拨。CR-V的后备箱打开的角度要更大筹多戏,后车门打开的位置更高嘶宋,加上方便的一键式折叠后排座椅碱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驹径。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的都,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的投吮。ix35的后备箱地板离地面更近涛请,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堕菱橇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜡改痛,他们要对此多付1,700英镑乡虾会。其余两款车的四驱版暖论韧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)系锯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悔逛。   从标配版本来对比三款车蕊拭赁,ix35要优于其他两款洪硼。SE版就提供了后排加热座椅圭盯,方便商务人士乘用泵。高配中更是有导航廓废攫,蓝牙撂湍浆,真皮座椅扒扒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扫脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠让场,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尉哨错。   综上所述竣峰唉,我们推选出这三款车的排名分别是希级腾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厢枷,但是它的驾驶乐趣却是最大的联牵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码薄畏醛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枢监椭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度视报肆。低的污染物排放憾,强劲的动力表现郊媳歇,新引擎的装配让该车重获新生拦承。   第三名?现代?ix35   毫无疑问府,改版的ix35依旧是让人满意的家用车究溶虚。不光是低廉的售价墩抛,标配版的实用和保修期的延长权啸,让该车十分吸引人爽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杜粹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颠剃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挟笑拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇采,严禁转载腐擅钩,违者将被追究法律责任吕痘。责任编辑存讳:李敏" "  在国内浇惶,提及福特这个品牌痴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉盼伲克斯和嘉年华抬漠炒,但福特的精髓决不仅限于此獭伦卤。在美国颓叼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稼淘吭。近些年来锻呵充,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壳偏捐,先后投下了旗下多款SUV车型难,其中包括翼博跑厩窟、翼虎寺、锐界以及今天的主角探险者课及绕。作为美国销量连续15年冠军的探险者善肥,它在中国的土地上能否再续佳绩疯履拨?带着这个问题荣凸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泉距词。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨巡病,也是其第五代车型尼。在今天看来翟,福特探险者圆润饱满黄,又不乏美国车标志性的肌肉线条逛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凹。但早在1990年信,第一代探险者刚推出的时候劳关加,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撵钎。   随着时间的推移懦滥汐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舍驾舅,与其说是改变琴,倒不如说是更加顺应潮流锋痘。早先的皮卡底盘不见了踪迹赴扮温,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雷欺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅党恍亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蚀。   面对一向追求越大越有面子的中国市车钡翁住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢损?结合同价位车型做个比较不难发现纫郊夕,探险者论尺寸绝对傲视同级湃百。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV达洛堕,“尺寸”无疑是其最大卖点惭。它的车身长暖潜缆、宽澎地、高分别为5006mm秋、2005mm和1743mm嫉,轴距为2860mm呸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墟,即便是与奥迪Q7的对比中锚痘,探险者在某些环节也不占下风睬伺凹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笺华,探险者的最小离地距离为193mm摄齐铜,接近角和离去角也并不大墙理,仅有21.7°和21.4°钞涵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舍道恒。" "  引言轰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剔呻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猩,其采用了全新MQB(横置南砦∪遥块化)平台生产际,不仅在外观迁戮、内饰方面有着明显的变化拈缓拟,更低的生产成本剔、更轻的车身也使其有着较大的优势迪衰。此外乒,作为其老对手的福特赋赶祝克斯当然也有着较强的实力赤按骨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幸实堂。今天捐灯,我们就来为大家对比一下竭蹈鸵,看看这两款车型谁的实力会更强啥。 外观室:低调内敛大众风对比时尚张扬妇疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感搪细,但在设计风格上却有着截然不同的一面茄妈弥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峰蔷。而溉怨椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕾臣。   车身尺寸方面圈撕湍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痴峨懈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玲喜,轴距也增加了59mm涝矗,整体看上去更长更宽更矮黄焙。但其主要竞争对手富志鹛欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势琼珊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冻灯桥、强壮乾叮稀、凶猛辨焚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谴瑞。试驾被安排在了蒙特卡洛绥,我们被热烈的目光追随了一道摊梅藉,同样洽誊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佳窃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弗社,它的对手就已经锁定了茂蒲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜理,他们选车就两点驹糖,第一样子帅盾豢踏,第二性能足够强大烩晶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谈。恰恰如此戳讲,它看起来很漂亮犯创,尤其是车身各个部位的比例与线条髓,挑逗着所有人的视觉神经淀迪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栓饲揪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挫谓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醚舰,而且更杀气感更强酗。怠速时慢慢靠近草,它的躯体在微微颤抖撇擦屁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤美。   细节方面奥迪从不偷懒聚纫鞋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记船,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粗晚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镶隧抬。在我看来市认,这样的视觉效果已经足够征服所有人尚,如果你觉得不够醒目普,还可以选择将卡钳漆成红色汾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仿嫂捆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屯鞋,120km/h时自动升起窃,此时的样子最为动人贪腿拨,速度降低至80km/h后便会自动收回宛。   进入驾驶室并不费力促间沏,内饰与A7或者S7基本格调一致僻箩,简洁朴实愧未,中控台区域保持原有基调拧纺水,有人说它沉稳忌没玻,另一些人说运动充,在我看来这就是奥迪的风格念珐淌,可以满足很多人的口味勉,一切气氛都显得那么熟悉四耍。   车内有两处亮点让我记忆犹新厩阀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分电新梧,坐上去的感觉也足够舒服骄们耻。不足之处在于它的调节方式太过简单潘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迁迷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痰,手感与大小都很出众醚娜剔,令人爱不释手涝惹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进色居,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拢龄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舷典卞,善于抓住驾驶者的心鳞味潞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猜涡惧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化献,两厢版掀背车开始越发备受关注惹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寞翟,强劲的运动性能也是非常重要的指标堆先。就在本月初范摹袄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卤,除了朗行运动版之外桨差痴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坛骂。接下来哗闻,我们将两车放到一起戚,来看看其空间和性能环节的表现如何芦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛇查,如今的情况则正好相反围钨舒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元系涕唇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脊,两车的售价还是非常值得人期待沃催。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版高培,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雀失,前脸没有任何改变问久。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞄童断,但给人的印象要更加动感弛。   车身尺寸方面玩篮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米零,各项数据都要比朗行运动版更大一些脱亢辽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瑞第踢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎貌翁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赌喀娄,比较适合家庭日常使用洽木境。轮毂造型与三厢版没有区别侵。在发布会上课府会,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎躲,相比科鲁兹掀背车不够运动绣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条负哩熟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑躬缄,线条更加自然居、流畅嗡弘。两车的车身腰线笔直且显眼垃赖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宦糠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喀沙定,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枪酷。同时割,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慕叮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源详,点亮后的视觉效果非常不错剿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰美。整体风格也是保留了三厢版的造型讥掳禄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戳。2008年颅,丰田Yaris进入中国市辰濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数埔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号楼山淖,想必原因大家都很清楚烁幌纷,致炫在各个方面都已下足功夫舞揽,为的就是再续辉煌恨。   致炫外观灵动时尚认宝,带着一些年轻的运动气息瘁,车长为4115mm托码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貉烦猎,比老款低50mm;轴距为2550mm洞,比老款长90mm悉十德。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寥热侠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倡尾莎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藏梗橙,这样的设计更有利于致炫的散热嘲舵浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱差祥炽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歧讹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迷车。   " "  在这一两年中督,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舶,究其原因倦辽伤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腻套骄。另一方面嫂懈晦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高将蹿擅。代表着大众在中低端产品中的最高水平碱。如今嗣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酶牡捆。带来的改变很多磺东,由MQB平台带来的更多越级配置脐古熟,外观内饰的革新巨伍愧,动力总成的变化旗佬入,当然还有后悬架的改变砂。能否继续神车称号步,笔者觉得榷,可能性极大瞬。   ●从固定平台向拿纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那锥楹茫块化平台的车型涧袱,之后肉烈霖,从这个平台开始吝妈诫,还会有奥迪A3等车型陆续引入石。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哺崔骑。但从高尔夫7开始笔,这种概念将发生改变吞阀。MQB拇峋裕块化平台生产嗓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凉伟腑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留推,后面我们会详细说到鲜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谁,必然是一台有传承有积淀的车型碧斥吠。经过几十年的发展和变革禾擞,没有被历史淘汰线,却总能获得新生和换代闪。我想符合这种条件的车型真的不多跑。甲壳虫也好庇廊,卡罗拉也好天,都算在其中相弛窖。高尔夫更是其中不可或缺的一款绅席谓,从第一代发展到第七代黑公刮,我们发现躺貉,很多经典的设计元素没有消失肃狮,而是作为经典传承下来汤,但技术却在与时俱进的发展凭。直至现在砷迸,高尔夫7的出现圭览,能够看到曾经的影子渭,也能够看到未来的趋势辉魄该。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了教潍厩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿筹,今天在紧凑型车上也上演糖竟,只能说明碎课,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跋梗,也从侧面看出韦认佩,这一级别的竞争是多么激烈江结,高尔夫7的轴距加长了59mm涩贝欠,反应在车身上般谁攫,加长了56mm坍囤瀑。这让我们看到摩,高尔夫7并不是一味的加长肯,更兼顾着车身的整体设计脓合,以及操控能力的全局设计隆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了社,争议很大帛腊想,但貌似并没有像新速腾上市时那样惟绘魂,引起大家的太多反感惋。或许一汽大众的这场策略大变烩,已经让消费者黯然神伤了栋。大家也都知道存罗,这是没办法改变的事推练蠢,想要四轮独立悬架窍剁掂,会有性能版车型作为选择撂,要是纯家用蹭蛋隙,就只能接受这个现实勾观冉。   本文导航图叛矗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV激平,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6典的床,这仿佛已经成为了一种定律傻巩女。话说回来监,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贾脸咎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望督,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稼、做工骆胃丁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擂挠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淋鸽仕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懂,为更直观的进行两车的对比分析讹糙首,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赁,需预定等车时间较长惯宿,主推1.5T车型)作为参考对象阜珐。备注糕班孝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淮巷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陀劝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赡,瑞虎5和哈弗H6各有所长裴,瑞虎5车身更宽访挺纬、更高柯蹬锭,而哈弗H6车身长度图泼、轴距更长淮苗纤。另外这两款车的外观设计原创度较高弊摩骇,没有明显的抄袭痕迹竣,且能够符合大部分人的审美观萎,足以体现出设计团队的用心程度怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娜秒县,意在塑造最新的家族风格齿,整体呈现出大气挨、时尚的感觉魏唤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择参失纪,包括徽墨黑驳渤芯、烈焰红适男唤、赤金棕傅才、暗夜灰侵踢情、皓月白和丝缎银彤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煌活笛,其更侧重于简约溯蜂惯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寇乐扒。车身颜色方面宫杠闪,哈弗H6提供有经典黑乾乏论、雅致银涉、简约白码摩、中国红饺亨、风尚蓝遍然、摩登灰刃陆效、醇魅红北凶、睿智棕共8种车身颜色勃剖。   前脸部分欠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岔涛。瑞虎5前脸层次感较强妊寿眉,大灯巧妙地与中网衔接朴,而下进气口被分为了两部分祷,下部与底部合适护板相连接林嘉届,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悼,没有太多浮夸的设计写,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奉,但绝对属于耐看型口,整体间流露着SUV标准的稳重气息尸损介。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富破仙缴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灰滑鸽,车身侧面给人以更修长的感觉良算膛。另外筛柬嗽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窟,车顶均配有行李架吓。   同样的渺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感先,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埃萄菩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缸,厚重的保险杠更具力量感谜两喘。   灯光配置上茂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奈,内部灯组布置较为新颖壕踌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注无烩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肪卉殴,常见的柳叶状大灯造型拷,常规的灯组布局密涉焚,带有透镜的卤素光源大灯归福,提供水平调节功能暴陕奥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渤喜,看上去更为醒目和美观示雄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焦故,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枪乒窖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇环,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冕抱,同时越久的期待会带来一个重大问题锈渐祁,那就是新产品如果不能做到完美形柬步,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灰,两条定论由中国媒体陆续传开挨平,首先它的相貌不错橡雾,其次来到中国的时间也不会太长了钒爬巷。一个月前济墒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稿,为何这么说曹懂裴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好触,通过细节上的修改捂潞,使雅阁更贴地气胺绞。   设计师在中国进行了大量调研工作暖镣,最终他们得知了国人的喜好疯仑腺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计额,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轮卑梆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绵杏桔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霖匆燎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孝顷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讹,在如今大行其道的“加长风”面前僵,本田倒是走了一回不寻常路吞嚼,这也是让很多人吃惊的一件事骂寿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腥芭拈,究其原因我想和C柱造型秃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吐伶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度天,先是放弃了老款斧头型的轮廓诧干错,其次将双出分置排气融入到了包围中乐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抹颅汤、动感靠拢沸厘。   本文导航妥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓮贿看,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄馆静。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纶敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尘嚎患,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔷。相比之下假佳稠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抱。总之这个价位的车型匿,只要设计不太出圈消费者都能接受软喊俯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漆拣,即便轴距也仅有20mm的差距勤碌蕊,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞭蚀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势访挎乃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桶爆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方男胆,在这方面长安CS75表现得尤为突出猎。顶部的灯眉潦砷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闯夯落,虽说还是带着几分模仿的味道酷等鹊,但却并不令人厌恶侥捷熊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型项摊,不过它的优势在于自动大灯功能栓劝,这是我们在CS75上未曾找到的配置娟垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砷韦碴,都是标准的SUV设计礁那,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莆,不过值得注意的是狙绢换,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凄,上下车时可以避免蹭脏裤子离坏锌,这一点要比哈弗H6显得人性化日锣便。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞蹿钳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楔差,那也将成为它的一个优势蚀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异送炭醒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平归峰滥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魂摊秦。两种风格说不上谁好谁坏凤颁醋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虫懂、更时尚的选择蓝腐绰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座既,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剐兴硅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轰崔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朗矢控。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搐晚吕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳体,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒲。相比之下揉届结,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹄恐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搪。总之这个价位的车型焦车骋,只要设计不太出圈消费者都能接受痕痴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袜隋,即便轴距也仅有20mm的差距本珊,如果无聊到一定要分出个胜负的话戒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捆褐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擒,在这方面长安CS75表现得尤为突出番革试。顶部的灯眉享纪霸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伸陷,虽说还是带着几分模仿的味道矾,但却并不令人厌恶散胎犊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臣霉绷,不过它的优势在于自动大灯功能竭精,这是我们在CS75上未曾找到的配置核。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化采奋偶,都是标准的SUV设计渡集,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欧菜,不过值得注意的是呸慰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙籍,上下车时可以避免蹭脏裤子拟,这一点要比哈弗H6显得人性化锰贯泛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚀尼坊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绢婆府,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咕,那也将成为它的一个优势隙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戊始顾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓜淖烤。两种风格说不上谁好谁坏话,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莫耐、更时尚的选择陆淑囊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袖镀,埃隆·马斯克就是一个奇人橡呕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枢狮屉?下文简称“埃隆”)苏。远隔重洋来到时差16小时的加州犀跨盒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫡椭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柑,一款名不见经传替,却突然颠覆世界的豪华电动跑车郸膳枢。在短短的5天内巨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试使茬。 ●曾经的TESLA仆狈茫:短暂辉煌的Roadster   2003年喂汉我,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怪,并亲自担任总设计师的时候谦寺袒,他为公司取名“TESLA”谢荒嘿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家判痴茨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挪磷扔。而在十年前退饱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撮仕,因为在此之前侨,没有任何纯电动汽车成功过比。   不过很快当,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蟹、续航里程短的传统印象堆伤。只是恭冗,那时的Roadster真的很糙句恳峭,很贵飞底偏,很没吸引力解。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者马。   于是晶骗藩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路靠悸住,已濒临破产……”扒。   不过恳恒四,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样编凄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仙沛藩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际擂失,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国比坚烙。仅从2012年6月车辆发售赡茂,到2012年9月这短短一个季度内苟丢镜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脖思铆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岁,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹭挟长。   ● 简约外形流畅饱满肌浪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗多廊?一个能够打动人心的外观设计府垢吝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吧承,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维橡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沉空,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物假撬诚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫡理劳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哪蓖裸,是一位年轻的美国本土设计师夯帛,曾经在大众汽车担任过助理设计师风傻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计面。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓦富,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师檀膳,马自达旗下的Furai申擎希、Ryuga惯肋滔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猛稀乓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慷逆。初次见到TESLAMODEL S的时候东,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庐期,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此库窝,难道这两款车之间也曾有交集搓穗厦?   多方查阅资料后才明白桓淡拇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的亨,不过后来TESLA对其提起了诉讼矩瓮能,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作图,还盗取了其电动车制造技术赖伸特。于是紧接着变手幸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舜热,并最终完成了MODEL S的设计工作时。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秸射,轴距则为2959mm星矫。仅从数据来看撇案梯,MODEL S已经算得上中大型车的级别水币搭,差不多和奥迪A6L亨巩囱、宝马5系Li等近似宦俯南,只是车身更宽大也更低矮一些犯线磕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饺。   整个MODEL S的车身上敌腊,相比许多人和我一样澈辈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猜推茫,椭圆形前格栅造型太另类了杏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撼凑,但是这也成为了MODEL S的标志茂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佩卷,所谓的家族式前脸茬。   你或许会认为没有前置发动机的存在炽滥,和绝大多数的电动车一样遣嗣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舱,那就大错特错了茅技。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的薯,动力系统和电池组股,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椿干,就和传统的内燃机汽车一样铆冯扑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弄筒既。   细长条的大灯造型很酷褂毕,氙气大灯辨、LED日间行车灯都是标配些,和其他车型类似录,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯革惮玲、LED雾灯以及示宽灯掸熊怪。只是在功能性上MODEL S实在很单调懒捆弛,同价位产品上应有的大灯清洗几涎蹭、自适应功能等一概奉欠蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立燎稠潍,4年的时间骏,经过诸多顶尖设计师的打造竣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莲锯,再到上海车展的国内亮相兄胁,今年广州车展终于正式上市咯吴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琴毁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阑佛糕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩静辞暮,这是中国自主品牌获得的第一个五星锰牧。观致3四项总分达到了惊人的340分巫,这在整个2013年度排到了第一位贯梯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样工客,接下来为大家解开谜团偏虎忌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3次扒辽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苹补,观致3的外观线条十分简洁彼,但又不失从容优雅锋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斤,毕竟它的设计总监曾是大众高管樊矫肛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剁甫欺。   前脸看上去相当的饱满圆润薄仍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缕回,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捞市,而“Q”也是观致汽车的首个字母涤畔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信适遍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敖烯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卿,这话虽然有点绝对旅踩朔,但却不无道理节篮滤,在说服消费者购买自己车型的时候刺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的席没,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型败磋班,随着时间的推移祷鸡艰,两各品牌已经深入人心愁饺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洞壳耪,相近的售价姬慨察、同级别的定位淘,看看哪款表现更有诚意面。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祁须,造型圆润符合多数人的审美电赶鲤,第一眼算得上成功竞铅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毙,细节处理更为立体很显档次梯既端。写意的腰线视觉效果哦也十分不错路看。爱丽舍原创度极高相奇,很难找到其他车的影子胯车。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岸疮,只不过虽然车身进行了拉长牌,但看上去依然是一副小型车的架势揪湿暇,气势上略输给爱丽舍嫉玩。外观设计确实见仁见智久,有人喜欢圆润稳重恐,有人喜欢直线条的简洁利落忿夺德,嗯好吧还免湍,各花入各眼黎低。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筐,新桑塔纳除了车身稍长之外念,轴距秃腑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势填。但整体上两者都属于造型协调的类型牌。   内饰部分晾虹随,两款车型均提供全黑和浅米两种配色天叮尾。配置细节设计局,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计补持姑,比如位于方向盘后边的多功能按键邵面挥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式比侯,则显得没有可挑剔的地方董,只是限于成本驰杠舍,用料表现一般桐橡。" "  谁都没有料到短短几年味,SUV会如此火爆潍吾忻,从动辄百万到数十万的城市SUV吃,都曾经上演过排队提车的场景烷颓悸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琴笆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抹圃泊,不同细分市场兴粹、不同类型SUV纷纷推向国内市尘恍伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浅,推出了其首款SUV--标致3008骄搜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉ジ濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡副。而东风标致国产后价格有很大降幅顺肛,15.98-21.67万的售价也与途观弄、CR-V免惰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宫脖搁。下面一起去看看吧史玫柒。 ● 外观解析   除了高售价外嚏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一世羚恢。太过个性伪靠,同时又不够精致挨免。而相比之下躺,国产版标致3008要好很多次铆,现代感更加强烈谎。前脸采用了小一号的大嘴吉诲,并且添加了镀铬饰条显示很精致凉屠,也符合国人的审美炔逗突。   前大灯虽然不是氙气大灯潍储,但是加入了透镜辰,整体观感不差付嚼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巾贯。另外喷郴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巷烘脑,增加了前脸时尚感础危俺。   从车身侧面来看虾嫌,标致3008加入了车顶行李架菜新掳,虽然并不是经常用到的配置滤冲蔫,但是对整体造型的营造作用不小录。另外耻,黑色下包围凸显了运动感事呻。   尾部是相比进口版改变最小的疥,不过依旧非常漂亮滑,很有层次感恭兑。尾灯加入LED灯组识,警示效果更好虏措。另外最值得一提的是其后雨刷设计瀑籍,在前雨刷工作状态下僵,挂入倒档餐,后雨刷会自动工作陈崎吗,非常人性化的设计度复。" "  说到法拉利幸监季、玛莎拉蒂这些品牌酬驮寇,网友们肯定会觉得遥不可及哇,价格高高在上灭酸娟。如今窃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli曙,它以89.8万元的价格进入国内市场喜冒氖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咐裳彪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贤,让我们来看看他们三个谁更吸引人墩。   在市场行情方面安,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铅熟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闯琉事,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寐降褥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设高让身。而其他两款车型均有不同程度的优惠闹枚筐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系价帘门。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磷线食,看起来非掣虏洌魁梧的发现竟然落了下风悼豆顷,令大家非常诧异籍巧咆。但在内部空间方面才,Ghibli组完全不能与发现相比墩柔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啦伶捞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畦笨,所以它的尺寸就不在此提及了拆。   在该项对比中隋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唉缅,功率少了80kw本,扭矩也少了50nm逛盗,同为3.0T但差异却这么大谅品。发现采用了柴油发动机岁,这款发动机的性能超众奋逢吉,在国内有些市场中非常受欢迎拣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哀涝携。   对于传统豪华车闻言剃岔适,前置后驱永远都是最完美的驱动形式貌空纫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卯复,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廉裁呸。路虎发现集成了家族中的优良血统卜烦,四驱系统足以让众多对手汗颜福。   本文导航脑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洼,保时捷新Cayman在国内上市之后浑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瀑轻,遗憾是试驾车迟迟不能到位魂瘟尚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稀寺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诡搁浆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耻亢,就当胜利喜悦之余发钠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狼搐:不就是保时捷最入门的跑车嘛垃,至于这幅尿性嘛凤沏?不过您还真别说荡,Cayman作为保时捷入门产品中烁镀,绝对是一部对得起消费者的良心之作恋惰另,比起卡宴与Panamera来说骋,工程师为它注入了更多保时捷的基因量墓收,说句通俗易懂泵莫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恳厕习:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间释,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史临,第一代Cayman的诞生是在2005年卷工荤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箍筐科,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猴连屋。   新款Cayman S外观简洁零,车身比例更是优雅的惊人戊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笆乘背。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)信悲。尽管如此割愧,这款双座跑车依然非常紧凑巧,车身长度增加了33mm潍。车身前悬缩短了26mm圈。   每次谈起保时捷的外观设计店忱未,笔者都是非常纠结的心情鸵彤酿,恨的是德国人那副死脑经藏挖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化块,喜的是哪怕轮廓没有变化辆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梦揉,或许这就是历史的传承吧米莲。   新款Cayman S除了迷人的身姿弓,优雅的曲线之外枚敢驳,设计师并不是一味的强调柔美币,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涧低钨,这里需要注意的是茨,这个大口可不是什么导流机构笛从,而是发动机的呼吸通道梦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镶校胆,加上凸出的转向灯设计谰蚊,相信任何人看过之后都是过目难忘五甫健,尾翼同时配备升降功能侯斗,时速超过120km/h之后蛔,能够有效提高尾部的空气下压力稀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂教阑,这个是一个价值不菲的配置济谴庇,总价44700元淘室很,如果您不满意当前的刹车系统汝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谎赶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处副,据说车用到报废了壤陀,它还可以装到另一部车上继续使用摧,简直可以当做高富帅的传家宝庞脓盲。" "  国内B级车阵营的争斗郸,恐怕用水深火热都难以形容搽坪,原本只是按国籍分布的对抗阵营寥婚颠,随着时代的发展斤拧股,已经逐渐转变为混战的局面煞,比如ABB三个品牌的中级车讲薄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惹。同样的情况也发生在合资品牌身上渭,民用车级别的对抗往往更加激烈戒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹿茹遁,来自德系的车型是否会倍感压力衔鸵欧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撤吐,又考验耐性的工作镐涕。往往在某一个时段有一丝懈当宦帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生落。网上车市最新推出的《抉择》栏目炯宦退,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘶柒,做出全面的分析与指导秃辑城,以同级同价删牟、同价不同级等角度出发焚趣面,全方位给您最全面的购车支持赫图。   雅阁和迈腾盒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钞,也许之前并不会将它们划等号挝,但随着市场格局的转变咳旦,它们也来到必须接受对抗的门口吕忍。当然淬,这场争斗的发起者是雅阁市,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谱,抢夺德系车根深蒂固的份额如吵,看起来是个贪婪的举措圣亩,但能否成功却还很难讲普慧播。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淳户烯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的清忱,反之同样诺蜗。客观的讲罕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感保晾眉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犯许。尽管雅阁配备了前大灯LED光源加贺,但是这个技术到底是否实际懂购,还要从使用中来探寻抬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顷辰峨。   第九代雅阁缩短轴距的作法辅,是令所有人都无法理解的籍杀,在几乎所有车型都在加长的时候套琉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赐,搞得你摸不清头脑隋割蓝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用税,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陵拨涧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屏普,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沟卯评。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芥麻,就是最好的证明亨奋憨,据我所知德,直到全新一代奔驰S的诞生沥似,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廓。   本文导航鞋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拒驴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躬鸵顺。直到有一天波卡暑,新速腾上市坝校阮,后悬架变成了非独立结构巢涧沪,他们的崇拜似乎崩溃了疙伪膜。这还是那个技术控速腾吗叮苍很?随着时间一点一点过去秽嫩父,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淑、速腾GLI剧忙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胯记楔。不得不说缄实实,速腾家族越来越丰满缎,那个曾经的技术青年吻竞,逐渐走向千家万户毁狙,满足标准化的舒适性需求敲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者聊铺佬,这让我们看到速腾到新速腾的转变犬,它变得多元吓房,变得成熟脾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晨薄,开枝散叶就像一位长者悍凤苦。它不是急于求成事粉碧,而是变得更圆滑更成熟勿鞠。记得一句广告语曾经说过妮相阔:“成功的男人脾穗县,有很多面菲邓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肠,它要更多变驼氰粳,它要更多面道蛇深。蓝驱和GLI烷舜,一个拥有更多的节能技术炒泌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脓。当然百街,价位不同步次,GLI已进入二十万大关遂特碑。你有了更多选择菏亩吩,你没有了挑新速腾毛病的口实补滔。三种产品摆在你面前阔,要节能憾帕?要动力处侵陷?要居家绣?新速腾都在这娥炒绣。    直至今日函,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盾售镣,的确辞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品等撵,多少显的不是很紧凑动感履棘厩。但终究那是一种技术执着理念下戎提嘶,最后一代产品了党蛋。新速腾的到来似乎终结了这些娥,悬架品质降低晾,操控感稍有不足茬百,但换得更宽敞的内饰空间食黄吼,等等等等爆侍崩。到底速腾进步了还是退步了署绘未,我们无法一概而论事萌。但有一点膝伤,笔者觉得大家都不会反对掀且,新速腾的外观绝对养眼瑰。你依旧能找到德系工业味儿脑,但又看到更多摩登的东西惨。咸淡合适溺糙,老少皆宜哎惊偏。或许从这个角度来说淀,新速腾是成功的妙电返。    过多的技术说明辽避伪,这里就不重复了乘,今天我们就来漫话速腾灭嫁。记得一次蔚膳骇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郝胁挎,立马对它的内饰嗤之以鼻颁吓陆。毫无设计感冻晚,直来直去共,见棱见角派蔚纤。或许不光是这位搞设计的朋友荆,很多网友也有如是感概腊。他少了一丝温情彻缓,少了些许浪漫握薪。不如北欧风情简约季贾,不如英国小车活泼嫁玻。充满了德国工业时代标准化生产的气味扰。打开高尔夫痛、速腾焕、迈腾湘、途观勘逻、途安的车门尝碑,你都会得出同样的答案犯。或许酪糯蹿,这就是一种设计选择狙匠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摄物,内饰模具走点曲线也不是不可以般凄挥,但当你仔细玩味之时艾当,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挨朴。不浮夸囱笛葛、不高调箔,你可以说它没有设计感平,但它却充满机械美掀箔沦。 责任编辑必:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碌科,也就是S-cross锋驭世,售价11.28万-15.58万元琅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻1烀,主要竞争对手包括劲炫和逍客首。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冉邦攫,其实并非如此浦篇首,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辩半编。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磷孟,我们不妨来进行一些对比去看看博。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艇瀑,也就是S-cross锋驭棺铆,售价11.28万-15.58万元惦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客哨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版危骇,其实并非如此少擞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雀寿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰,我们不妨来进行一些对比去看看斥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亥睦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丁骂拘,而且在轴距上也进行了加长娩钩,从而能够获得更大的车内空间顷譬此。其实就在此次广州车展开幕之前暮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧累。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冉谷侧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亨黑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伤。另外朴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV午芳硼、BUS珐、VAN三个系列洽茸,分别涵盖了商务谓涉鲜、家用和专用三个细分市场面舰。好了肆沛评,闲言少叙炉幕,下面我们就走近它们以作详细了解吧驹。   外观篇逻嘲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品林绕蓖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致插,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萌崩故,同时会在两款车型的不同之处加以说明脑酗。   该来说说外形尺寸了母继幌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浪赎汀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm输谱碧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缝田,与车头形成了很好的呼应咎菲聚,而且从整体上来看车身更趋向于平直刨荣。需要特别说明的是男,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L技靖缉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惨茶毯,以应对不同的使用需求嫉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同担,例如高位制动灯班吼戚、门把手和牌照架嘶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邪,“中国车”谱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捎家。“北欧品质”传承自S60狼嫂钮,设计风格以简约时尚为主唇,选材用料则注重安全环保俏私聊。“中国车”同样不难理解嫁颅,“L”是个很好的代表孰传肠,但不是全部唇。   就在试驾会的前一天歇阶晃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)童鸵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上己拐。   ● 沃尔沃亚太为何物略堤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敖。沃尔沃成都整车工厂通币尺、大庆整车工厂问耸粪、张家口发动机工厂扔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啡蔽壬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准额伤卷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统来,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乡。如S60L有约290家供应商落盯咀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坞泼郡。而在研发多九、设计忌尉、采购和生产制造等各环节上兄畅勺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乘双分,采用共同管理系统挝部。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容考,我们先从加长这个重点说起抵。S60L相比S60加长了80mm黎偿摔,具体点说应该是轴距加长了80mm横盛。这80mm用在哪了呢旅功房?全部加在了B柱之后充投,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桃,这里现在变得很宽敞蒲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妮筹薄,前排调到合适位置后号,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沤长,属于勉强够用的水平;而在S60L中料,相同情况下份尼律,后排的腿部空间则超过了两拳戊新儡,可以说是非乘眨宽敞识。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抨伶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)村骄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疗窝袍,外形倒也没受什么影响随,甚至感觉比S60还要更舒展一些艇贝。S60本就是轿跑设计风格诬镭,后门加大后吹,整个车顶的曲线反而更平滑了炯。相比之下僳甜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熔厦蚕,但却增加了几分优雅的气质卯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颇皋效,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素患嘿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篮想,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饺哇叭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挛屡,不知道大家对此有何看法酮粕。全新的18英寸轮毂挺漂亮芬,轮胎为了适应国内更复杂的路况垃推习,将扁平比从原来的40增加到45弄颈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韧姜辩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仁巴,而像坐垫覆谋圣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窝聪。这种颜色和黑色有些接近烙栖揪,但更时尚倪靛晨、个性一些傲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迸舷板、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色触距寂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迹,后排乘客得到了更多的重视撩既。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匹怒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅魂士,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诧董。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寂些慌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错令慈,可就在本次的广州车展上涸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喜板,并且两款车的售价也是非常接近日怀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力款挟腔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坎蛋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讲荚,并且它的设计也是由国际化团队完成丸清,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滑匙壤,并且两车售价仅仅相差4100元斯街。观致3车身更宽删独掠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迁倦。速腾则在车长与车高上领先观致3论卞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面险,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喝教悄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啼。因为排量上的优势钳馁屏,观致3自然在动力参数上领先速腾售腺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎确尽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刀,后扭力梁式非独立悬架们腺洞。   本文导航谓霜:" "  今天给大家带来的两款车何恋,其实已经在国内上市相棋篙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型九店,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驼灸百。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粉辅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著草焦屎,而标致301可能大家就不是很熟悉了隙陋,下面掀潞,我们就一起来看看这两款车墒潘。 外观额:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冗捅别,2007年进入中国菲篮。对于很多车迷来说仕两,这绝对不是个陌生的品牌京颧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饱,但可惜蒲购汾,无论是在中国的街头还是美国的公路上暇撵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们射赔笨。我有时会想这是为什么斡?诚然劳诧纹,英菲尼迪的车在豪华感佃蕾、科技性能和舒适性方面都不输给对手究谭,而问题恰恰出在这里写监。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芭门,没有特长就没有个性奶贝杠,如果是这样的话妻悉恃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袜晃?   现在英菲尼迪也意识到这一点媳伎翻,且开始着力寻求改变俏、树立自己新的形象吾墙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品答棚究。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豹田酿,当时就被其出色的外观设计所吸引贺,而今天我要体验一下它的新技术崔才。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拱钵,车身重量上的降低幅度也不大袖梆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铂邯,这是很明显的改善筷,尤其是在性能和燃油经济性方面扯乐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供美闻鹅,并且采用的是锻造工艺郊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圃宫光,现在英菲尼迪Q50的对手即辈,如宝马3系诽喂滦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俱凰,希望Q50能做的更好公捆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色樊抒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图示忍楼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挡渤欣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序割,但其实这些已经有很多厂商在做了苍湾恒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磨晃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动退脓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化籍洽。它所代表的是一种生活合,是对待自己和家人的态度很,是属于年轻人的精神撬溅握,是一辆车靠滴。历经六代的演变汝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廓,它虽然没有惊艳的外观完措绥,也没有花哨的配置庭,但它是品质膊蚕矩、安全卸、耐用的代名词陈爽仇。如今揣,第七代高尔夫已经面世篮风妹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懈奖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诲颧妇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在星。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仇弊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炉,不再是一幅人见人爱的可爱模样椽巧递,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摧勘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潭必,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钝东。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体础遍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中却射,仿佛是灵魂一样署寡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铆,但从我个人而言尉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啥耍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一竿晤须, 坚毅的C柱是永恒的经典拖,不管其他部分如何变化采草表,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抽闯。   除了车身线条外兔朽庐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膘,并且被那条“灵魂”所连接着嚏,这在之前的设计中是很少见的毙汉访。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯策祁涛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菱。这一点很有意思斧葱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袭镜发,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泥镣搭,避免了大家后续改装缓寒丘。   说完了外观侈,下面我们再来聊聊平台枫蹲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瘟辽苏,例如POLO采用PQ24和25平台托程,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痪功娠,06-12款速腾采用的PQ35平台蛔贿段,他们之间都是独立的遍两赊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佩,它的优点就是几个级别可以共享技术掣。   共享技术又有怎么样的优势坏谅?答案是显而易见的淌蜡幢。低级别车型可以采用高级别车型的技术耪,在产品竞争力上绝对要远胜对手必隆,并且还可以降低研发费用恫撂疥,可以说这种睦沾ê。块化生产模式在未来肯定是趋势妒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揩席磨,例如电子手刹娠、更先进车载系统陕旧秒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滇暮窘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贺檀。   所以行,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靡刚,就好像是四代和五代之间的质变一样堪匆检,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吼。但是否真的是天衣无缝的设计哦恨虐,我们还需要用时间去考量去达冲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷白辫歪,但到目前为止维,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枚节。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棘轻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)间稻覆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慈粱。   首先牛拼裤,大众的工程师对EA211发动机减重谩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骑亲牧。另外惩唯菊,EA211再次使用皮带传动磕盛,相比于EA111链条传动拢苇,皮带可以降低噪音和重量邻檄。除了以上两点外角狈坤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掇,在一定程度上可以减小阻力寸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丢,EA211发动机参数比EA111有所提升蚂蒙,当然幅度并不会太大需脱,因为整体的结构没有太大的变化撬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讣。   既然说到了车重郴公桨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捂,这其中就包含有发动机的20kg仟疲,而车身采用MQB平台后也随之减重蔫激,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸵漏港。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栓呸防,从官方给出的参数上看帮挂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km那唇,这样的表现已经可以算是非常不错了泞胎。   说了这么多皆餐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晦耍蛾?是不是像资料中介绍的这样完美练?后面我会给你答案护钞谎。" "   在国内婪,当一款车的价格到了百万元谜顺,那基本上就可以称之为“豪车”了闲,但过百万的车也分很多种烷赐怕,比如X5氨、Q7之类的SUV冀陕葡,亦或者911悼、GTR的性能跑车姑脆惭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苔渐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者处伦鼓,除了我们经常能见到的宝马7系然考、奔驰S级实、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外败烽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抠。    注朵金葡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墟棺,但因为车款并不是统一的最高配算恼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比间咎棘。   新S级受青睐蹈、XJL独具英伦风册借情、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啡秃香,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逼档。其实凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代布恰喉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揣潦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彪,即便不算是遥遥领先氮轰实,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铰撤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亨梗盘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炕坑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疆雷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入儡刮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岸沁朔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戮悄,在其内饰的做工没辞罢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳局,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迫:在自主品牌SUV阵营里面孤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垛湃眯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳通酪焕,景逸X5的推出经过全新变脸思,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粕。 外观芯潍搂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牌。该车共有5款车型刊,售价区间为7.99-10.59万元什付。相比前辈景逸SUV烹廷般,景逸X5的外观设计得更为时尚垄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机殊横复。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讣受、俊雅红瘫、珍珠白创哇、琉璃金圭杏、陨石黑想墒常、钛金灰佛杰天、马拉喀斯棕等7种车身颜色短奶罐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摄。   熏黑设计前大灯突出其运动感救猛计,与黑色进气边框的搭配也很协调兢忱酗,比起三角样式更显年轻旦汕。大灯内部采用透镜装置摊吻干,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全及。雾灯外包围设计突起猫扳刷,很好的与大灯以及中网形成一体日沽。   同比瑞虎输督、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赊裳,此外205mm的离地间隙锚挟坚,景逸X5的优势还是相当明显的盗虾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胸溜处,同时为乘客上下车提供方便噬涟瘸。搭配车顶上的旅行架纶碳筹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颓使捕,主要体现在细节之处的不同挞祥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和使舶护,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掀捶略。   景逸X5后窗配备雨刮挪,在恶劣的天气还是挺有用的涟。此外全系标配倒车雷达傅藏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镐娄纳。银色后下档与前下档相互呼应了脐,整体感更为强势。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕉劝嵌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素税素,夜间行车的识别度非常高壳孟。" "  前言乃瓤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨臁,如今的战火更是愈演愈烈末献。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼎毒详,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屋勃耍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胎耻驮,看看在价格相近的车型之间扁菱,两车在配置上的差别究竟如何吧防锨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说似仕,作为一款全新换代车型通鸥,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱┟唬客”全面完成了更新换代驰伤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说火,只能算是一次小改款车型毁督,除了在配置方面进行了升级之外梧观,外观造型寿吗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铝。   在此次对比中脚泄疙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颈母房,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晶海虾,均在21万以内构。同时又都属于各自双方较低配的车型娟鞘扔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸相睡拘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阑江挡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁设疏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疵仟胶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度密度。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据上千,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鲁百申,现在还不是揭晓的时候迹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颇使孤:mm) 4865 4930 宽(单位畅经鹊:mm) 1820 1845 高(单位收:mm) 1475 1470 轴距(单位瘟当吴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叹菩剐,因此其在外观方面没有发生明显变化掳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吝峭督。前大灯组配备了LED日间行车灯嗅伍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近集。另外动矮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现签怪吃,贯穿全车的腰线非常突出累戳,车尾则变得更平羚。而与新帕萨特有所不同的是桐歇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挥沥,而非在行李箱盖上冲缺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仍惩揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看缺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点培擂土。另外琳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弓衫,不过从C柱开始已与车身线条相融合脚纯搭,深度虽浅但是更加富有设计感涉。   同样茂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化比弦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐港聪攀,并且颜色也不显得突兀怜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桃漠爬。内饰配色非常清爽梦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹江堵,用以进一步提升触感耻怪。   动力系统方面氓阶届,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI问兜、1.8TSI蔑腑、2.0TSI动祭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丝廉,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捞殿巫、2.4L和3.0L自然吸气发动机诽扭,在动力输出方面的提升并不太明显湘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摧表小。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搞落柔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唬通胸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捎艘,同时都采用了电动助力与电子驻车链久琅。轮胎规格方面疤浑惕,2013款迈腾采用的是215/55 R16镣诬毛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仓榔抖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篱甫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注零。事实上哪憾疙,自由光有足够的话题供大家热议欺,例如特立独行的外观屠宫穆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资守韧尝。日前稀,我们得到消息间存讽,自由光将在12月底正式上市销售故驹玩,所以当这次在广州车展见到它的时候律,感觉它跟我们更近了厩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞎稳门,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豪波,它似人非人蹄,行动极为敏捷零,也惹出不少祸端刺,人们曾经持续对它进行追踪亲厦仁,但一直未果蹋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧量:敏捷炔淌、神秘绷跺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字交悄底,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了摄涂贸。   很长一段时间里系妈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面街,并火热至今庆篇熟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豢手献,起到补充细分市场的角色惰亭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揩鹃,成了途观的小伙伴肠芒崔。   野帝的定位低于途观筐,车身尺寸小于途观柑菩败,同配置级别的车型价格也在途观之下八醇,很明显瞧讳,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙肫两睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肋枯盾。   ●外观嘉朔略:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驹,舍弃了老款极为个性的风格悉僻,确实更符合大众审美肖,不过平心而论它依旧相当个性伶霸摄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兰休,它显然不属于年轻时尚那类的蔷,车身线条硬朗襄泪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点零侨绊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现合,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虽权,喜欢的真是特喜欢泰灿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了失涡。   ●内饰妮:沉稳貌损吝、无趣纷相烧、无惊喜   坐在野帝车内汲,从气味到设计都令人非常熟悉耸每,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹅档沪,在操作方面耽磐煌,由于没有太过复杂的配置长片,所以操作上手难度很低酿不猴。" "  在如今的国内汽车市场中谱遣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饶,紧凑级SUV是近两年的热门车型城晌彻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雾持惮,宝马X1在国产后窃,其售价区间为25.90-49.90万微桃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缺笨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚂垂锰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下割弹访,看看他们的表现如何报肺摊。   外观篇   由上表可以看出焊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拒矗,外观看起来会更加饱满一些钵。   对于宝马X1和奥迪Q3镀倒酿,都定位于紧凑级SUV侈悉告,又有相仿的定价区间叹僳,无疑让这两款车成为了PK车型覆哄法,经过仔细挑亚濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幂拐侩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坏察,整个前脸攻击性十足怯趴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肛沮嘘,并且配有自动清洗功能隧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯路,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肮时倘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巢,所以整个车身看起来十分修长乔烘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些览岔从。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凳锣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焚,看起来略显敦实蛾围。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幢墓挽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型低脱挟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剑互,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滩扁健、动感和实用等特点态,所以在中国有着不少的“粉丝”盯距。如今弧,第三代飞度已经在日本上市肪词,而不久也会顺理成章地引入国产练,全新车型是否能够保持老款车型的优点林盼现,并且更上层楼呢且?今天偏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲槲弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揣谭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柬桅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多栏身。当然佃磋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拜,左右两侧都是封死的凰,目的是让新飞度更加的有型圃傅鞠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缕辰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叫圣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堂播,日本人称其为“1BOX”凡参,发动机舱十分短泻吓,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泥俺:机械占用空间最小化唇败,乘客空间最大化)殿弊凤,车身长度更多为乘客所使用澳含行。但与上代车型不同的是臣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体适,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剔。   在车尾的设计中皖谩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膜们哪,此外禄连赌,尾灯向上伸展彤,经后风挡两侧直到车顶弥瞧拇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挖铂莎。在1.3L和1.5L车型方面捂垄部,车顶处有一个小鸭尾造型峡矩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漠松惧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矢麻。   新飞度好看吗履互伤?也许这并不是一个好问题歌愁,因为审美本来就没有统一的答案兼。不过可以看到的是瘸私,新飞度的外观更阳刚畦,更加运动化啡骨,也更自信了爸逼,同时在内饰方面也走向了成熟夹概。做个比喻吧簿罢,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓟颠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弹酗管,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刃毙,慢慢褪去了学生时代的青涩仍龄貌,变得精力充沛羡、充满自信定。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前星鼎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戊宛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苍好唯,它看起来依旧如此的适合年轻人瘫棺。没错房,搭载着一车的新技术之后撼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隋邵亥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扭寂虏。于是当新车到来的时候间韧炮,你一定和我一样对它充满了兴趣寝吃弗。这是最年轻的凯迪拉克记理覆、最小的凯迪拉克湃泞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秋革成? ● 外观造型十:钻石切割风格依旧济禽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊蓉比、2013德国红点设计大奖袒轨必、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褐还侠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱税寝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影履介,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纤旅慰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶门孔氖,只是这回祷煎,ATS是完全原创的作品巴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愤,轴距仅有2775mm氛鞭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陪箱谁,而国内我们则把它当成中型车面矾第,和宝马3系标准轴距版尸、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕戈孤,并比它们都要更小一些杭逆。   前脸的造型相当干练套券巫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唤铅岛,而是被很好的控制在一个合理大小上卷缅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沸蒙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钝关。出于空气动力学考虑氯觅长,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棉年欺,当车速高于60km/h时谋,前进气格栅会自动关闭拈起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迟疤茧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚷焙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睛肝赦,并带有远近光灯智能切换功能储虐咖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计读,快速亮起裤肖,缓速熄灭的设定很显档次冠。再往下看锌,闪电式日间行车灯碍皇、大灯清洗孙吨纳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笑僚弗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凸,亦或是造型需求乡部,感性的来说愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬铝。身处车内惹掏砂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩受舱槽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饶。   ATS是一款后驱车扑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棉:50糠加,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款技衅缓,贯穿车体的俯冲式腰线剑、短前悬挨罗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臣诞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上克拒畅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响难汾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妒埠虚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦枷础。而在规格方面篓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苹裤菠,前胎尺寸为225/40 R18硼庭掀,后胎尺寸则为255/35 R18渴葡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统划舰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致护,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谈父,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汀,至于设计师是否真有此意完窘玫,倒还真无从揣测羔闻稳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舍抢,实际上挨搭白,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娘忱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钙疏,由此带来了不错的视觉冲击感栋宏辩,给后车以足够的心理压力酪媒起,至少眼前的这个家伙一定不好对付愁浑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崎隘,至于3.6L V6车型何时会引进窘婪,官方暂时还没有表态普立,而是否会有V系列性能车型的推出爸拐僳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忌聪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屁侧,虽然它是一款两厢车贿,但当时也没阻止消费者对它的热爱龚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型清笔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞬蝎,两厢车朗行也就顺势推出富毫,可上海大众并不为此满意刹嗡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绦疥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫达,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额低。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堕慰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫超,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性检。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎含几,这款引擎具有全铝轻量化的设计揭辜浮,对于减重以及散热都有进一步提升秃觅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耙虹椒,参数上的差别却没有这些技术来的明显呛貌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韧劝勤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侈磕褥,高尔夫在这里就比较有优势了鹊俏籍,采用了四连杆独立悬架贺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品范崩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的萎钳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢派构,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怂需客,看看它的实力到底如何庐。 定位及对手分析猩胳:瑞虎5定位高于瑞虎缎璃熊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衫,定位要高于瑞虎车型铆擎绒,预售价在10~15万元左右欺稍苏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唱锌激。定位的提升划吮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彼挠蒋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毕睬售。 【左上博融:瑞虎5;右上湍钢:哈弗H6;左下芯:全球鹰GX7;右下孰辆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锌燃效,目前市面上的哈弗H6墓鼻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棺挝等,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驼核跋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饥靶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搐懒唇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何概蔷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来储手灌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验襄掂。 三款车型具体型号及价格参见下表膘睛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显楔虫,GLI是其中相对惹眼的一个哭搓,蜂窝状中网设计和GLI标识咐桓瑰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谜工。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微誓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廖仿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讥限揩,另外两款车型都采用卤素光源惦掏。 车尾部三车间的区别更衅幽谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秸曹稼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虎辽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎廉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹊,侧重舒适性和耐用性洞悼溅。   内饰方面书,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菩晒。三款车无论是在方向盘伶瑰毁、排挡杆底座还是座椅上点,都使用了不同颜色的缝线作为点缀互。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穆:" "  奔驰S级在国内上市的时候旧计擦,奔驰就打出了“汽车发明者瀑蔷,再次发明汽车”痢跑跺,对于前半句量犬话,你应该可以了解屉剑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毒。但是后半句是不是有些困惑呢霞怂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韩菱,全球订单销量迅速上升桔呸,国内订车也需要很长时间嫁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了级骂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堆挝鳞?除了进行试驾体验之外孤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比案胜浚,相信看完这篇文章之后巳藤临,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皑。   之前泼福,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峨,如果你感兴趣可以点击图片阅读立钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牡肠佛,属于入门级别车型糜,排量为3.0T煽痴郎,售价区间为封泵:124.8-141.8万元之间襄位,只有两款车型可选催。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溺筷,售价区间为179.1-204.8万元端鞠力,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虚。   对于汽车厂家而言捅蹿妇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颠狼,无论是从设计垮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲁,并不是要面面俱到的去介绍额挪橙,如果这样的话浚疲,几大篇也不会介绍全丰让。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外股,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比新烙哩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爬答。   对于外观澈身陡,依旧是那句话梨卢酒:仁者见仁快,智者见智柔硅咖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气死,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潜、冷峻的态度党。如果非要比拼的话闹家,那么最能体现科技的还是大灯的设计逝功。如果没有奔驰的奋起直追谁哆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逛泛,但现在我想应该不会了孩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疗佃蚊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辟,所以从侧面看起来就更明显了腑入,奔驰依旧是将优雅做到极致拿鸽鲸,而奥迪A8L的车身线条并不明显酷角委,前后比例也是十分协调绵谩敝,整体表现的是一种中性美贺父伐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说校,最能体现出美好一面的就是细节的处理玻。比如斑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兑暇铣,只有在R挡的时候才会开启队,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烯枪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式略,当然这也没有异议鹅霖杭,但是和奔驰S级对比之后稼奶呐,就能体现细节上的不足了恨默哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尸。   本文导航东歧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膊、G阮溶、QX旧邓黑、FX理些、EX喘视惹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刑水,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捶牟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX然烷,趁着2013年的尾巴沛赴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竞范墟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慨氢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忙,提高车型动力祁堑墩,一方面也使车身稳定性得以提高拟安锋。2850mm的轴距虽然没有变化较,但是空间分配上辟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔑罕。   前脸整体看上去十分圆润饱满氦线,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吕牛蔼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佛目捅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剃鸵,L型大灯像两双飞翔的翅膀峨,随着车子的启动衡,展翅上扬圃窜。不过这款车的前脸上情腔溪,我们并没有发现雾灯的身影么。   与前脸一样芜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亥尉殊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来超,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面方迁称,博得了不少的关注粪。大家这么关注它肯定是有理由的删道,名图定位于索纳塔8代之下菏嫌诽、朗动之上视欢烦,依靠丰富的配置敲狮、合理的空间和稳重的外观内饰胯,实实在在地填补了中间的空缺峦啥警。据了解钉饲怠,名图上市后将会有8个车型谓聊脆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拐控刺?曝光北京现代名图详细配置)忙妊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坦,1.8L自动DLX弗逆浦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喝嫡城。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佩拓,启辰R50X为8.28万克,MG3 Xross的售价为8.47万元靠翠。按照车型划分来说陡武惭,启辰R50X属于紧凑型跨界车坏糠,MG3 Xross属于小型跨界车剃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势墓肯糜。但在外观方面欠挂补,MG3 Xross比启辰更都市柒、更适合年轻消费者壕。   启辰R50X   外观方面殊房,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岗矫蠕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姜巨拨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亮筋毖。由于增加外观套件遍淋疆,尺寸自然会比R50有所增加败辨趟,不过也仅限于外观上粕,轴距依旧为R50的2600mm踢谋,同级车型中算是比较出色的数据酷潘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瀑戳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上画啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坛很耙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骸番鸿。   侧面变化不大慧烷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趟。典型的跨界车必备配置行李架脐耐逆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笺佬纷,有了它的陪伴檀篮狸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想共庆。看似设计复杂的尾灯苛酮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刻去咳,也正是它的出现齐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盎戌密。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔宠闺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胁,虽然MG3 Xross的售价更高赖,但在配置上却没有太大优势深岔。启辰R50X中装备的倒车雷达糖绅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酚禽超。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钩酒,同时对关注度和销量也有较大的影响粱认湾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一频,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况星绢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墙嘲巾。另外伴,天窗也是大家乐意看到的配置迪速,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气固拿柬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一险。三点式倒车雷达蚕羡脆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秋乡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置馁废,也让尾部的整体感表现更佳戏皇淬。   本文导航哦拱奔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闪?”每个人都会在心里问这个问题巧灭。它是个新来的家伙腿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔看咳边。“这不就是3系的Coupe版本吗槐巧锚?”有人一语中的老。故事讲到这里似乎就可以结束了无观劫,但事情真的这么简单吗锰革?当然不蒙氰。在真正去驾驶一辆宝马之前梨垮,我们无法给它下定论寄骑波。于是问题变成了敌攫舜:“4系是一辆什么样的车盛汰戌?”   几个小时前(11月12日晚)梦入,4系刚刚在国内上市潍,售价59.6-73万元嘲练。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人退媳扩,但不管你是不是4系的潜在买家经捶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呕堑。因此河,我们为什么不暂且抛开一切杂念秤,而单单去欣赏这辆车呢镜暖匪?   ●外观奉镶:若要欣赏双,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line村,中国官方名称435i 豪华设计套装浑扰驾。仅从外观来看酒桓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力请。原因很简单瞥尽,它的确太像3系了茄凑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腹嗓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帽吃,4系如此像3系(F30)赊迪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系举井宪。大家难免会因此而看轻它蔑仓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歼。再瞧瞧6系干隆歉,虽然与5系和7系的关系不一般前溅,但它显然幸运得多曹盖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婆饺舵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来块俱伍,即便这辆车没有装备M套件镜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忙猎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现安瓶卡,从这个角度看梳扯,再也没有人会说这是一台3系了猫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柑司醋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欢,易成为人们眼球的聚焦点物皖舰,有些喧宾夺主的意思迁秒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果史堡售。不过轮胎的配备让人不免有些失望俯厕夹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞄长,对于435i这种动力配置来说煎蓄,225mm的轮胎确实有些太窄了裂阂栏。   从车头到车尾貌,你的心情会越来越好逗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纺卡。细看尾灯造型凑寐,它更扁更犀利缔盾,与3系有了细微的差别廉淖洪,配合流畅的线条搞爸,再没有旁枝末节沏,给人赏心悦目的视觉享受瓦授。   ●内饰操钩敢:领导测,我可以直接贴3系的文章链接进来吗官头? ? ?   4系的内饰应了那句老话筐赤哎:“以不变应万变”拓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肝煎。为什么这么说思恕栋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矮,如果真的会有人选择这款设计套装废滑嫁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了度凯头。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人劲涝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷必,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澎虑,不如回过头来看看那些被你所遗忘哗,或从未关注过的豪华品牌炒。在它们身上扒欣,有你难以发现的豪华品质椽菱涸,也有能够让你折服的豪华配置商,总之阶库稀,在选车的过程中禄猛盗,尽量不要做的太绝鳖痹,因为买车不是跟着别人的感觉走簧捍雹,选到自己合适的才最重要栏女。   《抉择》   选车是一项既磨练意志礁另,又考验耐性的工作阂睦。往往在某一个时段有一丝懈档巧帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生板。网上车市最新推出的《抉择》栏目讣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痛拖潞,做出全面的分析与指导萌雾巫,以同级同价反刻墟、同价不同级等角度出发喇,全方位给您最全面的购车支持萝白规。   X是一个颇具神秘感的字母胯,我们经澈寤撼兀可以在电影中看到这个字母的出现逗靡衡,往往能与这个字母挂钩的人物喉,若不是什么超级英雄痘,就一定是罪大恶极的反面人物膏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂构善歪。由于种种原因疽侗戏,这些汽车界的X-man无法全部到衬省,而今天出场的这三位屉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解视钳。   两款日系一款美系许祥,这样的搭配或许有些欺负人尖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人考,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稿馆局。作为ABB之外的豪华品牌栓纠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赐,都在顶着巨大的压力在中国生存者投师。当然掀北,它们之间的生存状态可能有些并不相同午,这与进入中国市场的时间殴、推广力度碴、价格等多方面因素都有这直接原因线赦。SRX锤、RDX和RX兑其,既是同时拥有X标签的SUV车型七,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母护牛,这样的巧合其实并不常见啊滤,但名字的相近却并不能代表实力和销量挖拷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹律晶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代该,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惫料逆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仟,将其取代的是刚中有柔泊嗜鸿,粗犷与细腻的结合体鬼褂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舞列。   本文导航腐豪软:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知还,很多汽车厂商都为国人做出改变痰虚竣,纷纷推出加长版轿车并,大多数加长车型都得到了物超所值的回报土密。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵江痢。新车在天籁的基础上加长了135mm多补萝,但它真的只有加长这么简单吗诽搐?显然不是供恐慑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畔拜,新车定位要高于普通天籁祥哩、迈腾雅阁等车型涝钦够。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嚏间,与之前换汤不换药的公爵版相比熊,全新车型有着非常大的改变糜凰苇,它注重车内空间袖,更注重后排的豪华感受沛施。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琳绢枷,主要竞争对手为丰田皇冠般、马自达929等车型粪高丸。公爵自1960年以来共推出过10代车型炬秤。之后公爵被日产FUGA所取代淑酮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糜烹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茅谎窘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冯佩,新公爵版的车身长度完全领先于对手黑,并且在轴距方面功壕,全新公爵版也击败了其他金正对手换交衔。在车身尺寸方面俄捐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碎眠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勾豢。   新车的前保险杠经过了重新设计池,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尽幕浑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戌勤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车白擂韭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蝗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多聘喀。但全新外观并没有显得笨拙素嫌,相反侧面线条看上去更显硬朗倪,同时还提升了豪华感搞超掂。17寸轮毂采用了全新造型肖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拾斧龚。   同时新车的尾部也经过重新设计路殿窟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低既,让人心里觉得踏实扁勺蒂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唤欢,这也是日系豪华车惯用的设计手法危拈滤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动遁捣旅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烘绞。   本文导航色董赤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悲荷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吓扭。不久前刚,哈弗H6推出升级版谜皆,现代ix35也完成了小改款眯迷物,今天我们就将这两台车拿出来比一比勾舱,看看在汽车领域内胶,中韩的差距是像国足那样不争气凳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竞溃遍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锈,而且发动机的选择也更多柏闲多,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少身,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芍。售价方面两车差别较大核,这一点也一直是自主品牌的优势所在抚藤杀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔼位司。   外观孔毙戌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大方,比较明显的是在车头摊颓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识算,另外在车头下部进气格栅佬口、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讣抚翁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贸撇,不过因为仅有三款1.5T车型歪哭咕,因此他并不是今天的主角颗保。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型临酷:第八代索纳塔)谭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型统壕:全新胜达)牵虹,两者在ix35身上很好的结合在了一起疙,看起来既有轿车的美感物柒措,又不失SUV硬朗的气质谰静蛊。 外观配置对比封:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叔坛耍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黔嗣勒,优惠后的成交价在15.84万元左右耗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铺模祭,因此我们拿出这两台车作对比陇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刃撵,除了天窗吗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迸捶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馁级。   车身颜色倪难:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腔佰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捐峨梅,多了一个闪铜颜色的选择欺无。哈弗H6颜色也足够丰富驶情,平日最常见的白息、黑戚、灰牵、银都具备湾登,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豹轻,基本足够满足消费者对颜色的需求伶。   外观小结镀烯睦:   外观方面我认为两辆车都很耐看佃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言标,因此更显时尚链、硬朗枪。哈弗H6外观也很不错思,可以给人非常沉稳踏实的安全感乓陌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耍街,外观就更不输给现代ix35了隆。更喜欢哪一款见仁见智察牢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比添秤川。   >>>慎防购车陷阱溅屉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妮色地?当然是因为它空间够大汕渭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隧尘敢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胳?或者说什么样的MPV算好缄朵?多大算大采敛?今天砰翠,我就从一个汽车网站编辑的角度锌乳,跟大家分享一下我的标准和看法污,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蜗冈斗。   在我看来妮圭络,对于一款7座MPV来说飞。大家应该首先关注它的乘坐空间稠,特别是第三排乘客的乘坐空间倘叼挪。因为以我的经验耿,7座车型中筐裂惜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畏绊。要不就是顶腿辨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幢。所以在选车时赂,这一点大家要尤为注意萄京,否则第三排用不上抄,倒不如少花钱买辆5座车前殊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摔茎歧。   第二个关注点是后备厢垮迪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间评刷戏。很多7座车型在展开第三排座椅时逆,后备厢连放个包都费劲了娠潘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逼,有可能一点行李都没有吗入拘?所以这一点哆俺,大家在选车的时候也要注意剃江稠。   第三点是便利性匈桥,这个除了日常的储物空间外某惧掂,还包括第二排上下车的便利性噶讥瓷、进入第三排的方便程度等霓敲绰。对于7座MPV车主来说怂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的集佬苛。一般来说前排往往是孩子爸妈违铰,而后两排则是父母和孩子孙谎,可以说是老的老冠倒、小的胁滔叵А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逝。   开头长了点舵醚,主要是跟大家分享一些经验册喇谐,下面我们进入夏朗评测喇潮,看看它的表现如何捅峦。按照刚才说的冒标,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肩光。至于外观潜、内饰节、动力等夯攫邢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稀撵,我们稍后再谈谢卤概。   ●乘坐空间地:7个人都能坐得舒服   如开头所说的簿啦誓,一辆7座MPV栖垮,前两排的空间肯定是没问题的腾哄撇。比如我身高175cm嘶梦捂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敝课白,靠背的角度也可以调整30°左右静店笑。前者很重要晨靶,可滑动的范围越大皖乱掸,和第三排相互迁就的能力也就越强鞍。   从上面的体验来看钢欣澜,至少从腿部空间方面来讲继,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客码豌,而且进入第三排也并不是很困难杯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咀迫酚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm形吹,几乎领先于所有的同级别对手护搜,所以相应的芦烦芥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的琉含潍。另外有一点大家很容易忽视的是饰裳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桂盟溯,而较窄的第三排(受后轮梆裤端、后悬架影响)则只乘坐两人幂。   与夏朗相比肮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饱牟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适曙敢隆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芯朝,满载时第三排的舒适性可以想象泡,一定好不到哪去酷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朔脱缓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口漠,而且五个座椅都是三点式安全带五,都配有头枕茧,这也是其他车型都不能比拟的一点阂喷糜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涵兢,比如长辈腿脚不方便进第三排炯,那你大可以将儿童座椅装到第三排径,这个很多对手真没有谜别。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立对,到2013年11月新车上市拉,短短4年里轰诬每,观致汽车为世界带来了太多惊喜篓次,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苛挠。新车迟迟不上市陆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杀痞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卡式。是骡子是马径摔,终究得拉出来溜溜登份,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品连微,到底有没有想象中的那么优秀桨?趁着这次的试驾活动醒,必须让各位清楚的了解真相染。 ? ■ 见观致不谈奇瑞魄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浇?这是个很敏感的话题汰,却在任何一个场合都不得不提娄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔫筷佬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洁弓,而非决策权渗透季斑惧,这个是一个需要十分明确的概念娃纬。   综合来说滤泉悲,您只需要知道都扳:它是一家合资公司群横曝,也是一个中国品牌仑罗邢,但是它的发展不受制于任何人浪冷痛, 并拥有独立的降、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员队毁,制造的也是全新的偏沥狭、面向国际化市场的高品质原创产品闹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搽,副董事长Volker Steinwascher石清仁朵斤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咆矗,前者曾是大众集团高管剐宿,后两者则是举世闻名的顶级设计师结睦酒。所以在观致3的外观造型上撩人坛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知售。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狈少硷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路派我桶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莆,车身尺寸澎灸、腰线的丰富程度等轰列绊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球相嚏。如果一定要说有什么特点的话皑乓烘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柬讳。   不过砰诲,若是细细揣摩这款新车腐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迁肚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思憨遂。而由法雷奥代工的前大灯暗帘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骇滴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挤帕盛,如果您愿意再多支付一些费用吞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熬迪、大灯自适应开启及清洗等配置解署。   除了前大灯内的LED转向灯之外份嗣岗,后视镜上同样布置了LED转向灯下猴,只是LED二极管贴片的间距有些过大碎复,点亮之后似乎缺少那么点感觉无,而厂家的工程师也很认同我们的看法恼度臂,表示会很快对这种设计进行改进卞。而后视镜的特点是宽度很大笆,可视面积优秀胸逗,并带有电加热功能冕豁绊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娃泛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惋瘦梗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饶届燎,无论是大灯房田、尾灯组布局及,还是倒车雷达的探头布置等等胶。而很多时候分,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橙希持,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弦廊,设计师的固执被得到了采纳及错。   有一个很好的例子来阐述这种情况翠胜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本操囱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒋虏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敬。用厂家工作人员的话来说亮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生据,必须成双莆斯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准俺裤囤:LED光源+导光条谜秃翘、双倒车灯秘、双后雾灯灸,灯组的供应商仍为法雷奥力。   尾灯组本身的效果相当漂亮够度搭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芭,但不得不承认的是算卢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铝汀。双边双出式排气管川弧独、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到热旗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掏堵未。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退孤俺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式显,前者搭配在1.6L自然吸气车型上傻芳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酶反媚。轮胎方面观致3也是十分的给力仙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巨会,因此马牌就成为了唯一的选择赌圃芹,对于消费者而言自然是件好事雌邻磋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洽,这款产品显然更注重驾驶舒适性闻纲,但规格上似乎不那么亲民荚韧娜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5委暇纠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藕腹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怖谦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慰捅绦,虽然市面上可选择的车型非常多侣尝,但是想要在其中选择出一款空间够大铆,配置也不能太差的车型某麓,着实有一番困难燎。近期我正在为选车而烦恼耍彤,裸车预算在10万元上下居挞樊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泛筹坦,所以对空间的需求比较大矗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚏麻氰,今天巢箱,我们就在这两者之间十喷珐,来一场空间的较量速。   飞度共有5款车型善泊鲸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缅,骊威共有8款车型驾套盲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沦。此次对比文章中惜疾际,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比同,两者指导价分别为10.42万和10.58万为次,并且在上海都有一定幅度的优惠巢潦盖,实际售价两车差异不大侩屯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厘:飞度时尚运动疯廓看,骊威中规中矩廊计。   在外观造型上驾纳,飞度外观饱满挞摧曹,硕大的前大灯次、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚使盼搅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)囊韭几,不过现款的外形并不显落伍届湍蔼。骊威的前脸进行了重新设计赶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缆汝,不过整体造型依然中规中矩号陇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唐讲惦,飞度长宽高三维尺寸分别为窍奔:3900×1695×1525mm凡锨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夏眷豁,轴距为2600mm儡忍,从数据上看强酗韧,骊威具有绝对的优势胯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凛饱踞,请继续看下文娶忻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎程虾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎多坪开,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陀密楼。另外山奠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寐炽,飞度为前后盘式汉椭,而骊威为前盘后鼓蝎玻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拟涡东,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用付膛,对提高倒车的安全性也会有所帮助袄疽。相比之下赌弘幕,同价位的飞度没有此配置斗,有些遗憾扮琶。两车都配备有一矗控钥匙坛,飞度将蚁∧控按钮集成在两把钥匙上碧,而骊威的伊图埃控器与钥匙相互独立漓,而且仅提供一个沂葱柑矗控器窖窟妨,不过两车都装备发动机电子防盗系统绦轻。" "  现在出现了一个有意思的局面动屎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裂芜,而且还有像大众汽车那样复丰入,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踏皑宋,在大众汽车之后佳吨朗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赤线,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宽弟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悍鞭。下面我们就来一起看一看这款车细把。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型副:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卷惶徊?不得不说层惜,从外观上来讲挖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了码豌其,购买它的人们矾拍,更多是在预算有限的情况下追求实用性祁,谈不上什么审美喜好慷恒。而全新爱丽舍的外观设计金悲,明显向前跨越了一大步七。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蠕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲜技。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的清。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抚试,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偿丢。这很符合中国老百姓的用车需求奈乔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碴铝,注重舒适性膜,但行车噪音比较大侨沉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启零,除此之外袜成,车外再没有开启的地方别,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灸。除此之外架家,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擂考娃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邯痊苇,属于全新爱丽舍的卖点所在般骋。   本文导航浑嚼:" "  一直以来鹅将,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蝎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苇卡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剐控婆,但始终让人觉得有些激情不足躲,与犀利的外观不太相符首。日前让陀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗽,传动升级为6前速自动变速箱坪咎弦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琶,提升了该车型的整体素质扰汝对。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夯播,在外观内饰方面变化并不是特别大蓖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己开靡,新款MG5 1.5T也不例外假怜碳。如果说红线彰显了运动气质钩扇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些彤。   新款车的侧面造型与之前没有变化雌普,作为强调运动的1.5T车型扰水,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绘吃。车尾的变化也不多卫藉,远观基本上发现不了变化所在沸累。   本文导航滦涵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稻,而在中国市程绲谛堋,两者的竞争更是激烈纤,A4L一直在销量上处于领先地位稠,但宝马必然不会轻易言败继,所以我们看到了宝马316i的上市贡畔辱,其价格下探到30万以内啥祥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弗,豪华品牌骸、售价30万内份柔卜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜗幌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣探盛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惊蹦徽,还有手动与自动可逊А,尽管我们不知道具体车型的销量数据魔枚徒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的官讼汝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汉纠,并且我们看到官方定价方面能建,316i进取型甚至还要便宜8000元禽乳,不管你是不是“壕”磐芦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了须,在大部分城市码缅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影塑,所以过多的点评话语我就不多说了秸,谁更好看都是自在人心的事苫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跨摩,但是小编还是要尽到自己的职责闯,必要的展示必须得有禄阶,下面就看看两车的车头正面大图对比芯发,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装省,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔬吐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm立坪拦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刺崔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肛樊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位失瞪任。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贡迷懊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邵嫡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亩夸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了频,不过这都是个人审美的问题了欠眠尼,整体两车的外观设计还是在一个水准上趴烫目。   轮毂上闷寝,两款车作为车系入门版车型惺,都使用了16寸轮毂牛,尺寸相比各自中高配车型是小了些愤钠琉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎级,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磷桥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穿,并且在胎面宽度上比316i更优肖蔡道。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象行,用一款中级车以较高的姿态切入市程萘鹕稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猛天吩,按部就班的推出了中级车GA5隆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臀,而随着国内SUV市场的井喷困贪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声馆当。   好的产品才能抓住消费者去,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梯问。在今天试驾的这款GS5身上溺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迁删,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念词横,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格及,看上去却十分洋气石。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732特答加、1854籍、1680毫米屁狄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间休幂柒,这也是国人喜闻乐见的发。   车头的设计略显凶悍敝奖卡,设计师称设计思路来源于雪豹诺陈藐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谎。前大灯采用了透镜式的设计去梁凤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饶辛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谦确,这个考虑绝对够实在尼袭跺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甫适炭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笨控,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跑司,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讣殊。   在轮胎方面割森,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铜炊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顾夺篡。轮毂的造型十分普通染姬惜,只能说看上去很顺眼比较实用吧兴。   尾部有一个明显的掀背设计厕篡辆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霞泥。尾灯采用了主流的LDE设计径存,搭配大尺寸的高位刹车灯碗扳忌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恢书,辨识度也更高措。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酣耿?是豪华奢侈的奔驰S级恍敢,还是“上天入地”的路虎揽胜瞧实毯,亦或是驰骋四海的保时捷911铆涩?对这一价位的车型来说邢缮,什么才是决定性的购买因素废?是配置还是性能叫亨檬?车型对这一价位来说到底有多重要集姆箔?要回答这些问题当然还需要专业的解答兰。今天吴姆壬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厘倦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乘脾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抵肚镀。非土豪们乘,退散~   由于有200万元这个限制顾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猴邻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平士锋,但市场有20万左右的加价尸嫁,且并无现车表雄玫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型署,这款车终于摆脱加价矗孝涝,进入平价销售阶段颂将,当然能否买到现车就看各位的运气了犯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伯衰始,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的署蹋郊,但跑车的身份无疑是最拉风的郊。   尺寸上实在没什么可比性刻,加长S级无疑是其中最占长度优势的括,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胶舌诧,跟标轴S级还真有一拼圈沮,巨大的高度也傲视群雄寝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霞。最后我想说的是诬镭宫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伪蹋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了露蓟师,公平起见还得排除车重因素鹤。别看S级一副身宽体胖的感觉瘦口订,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莎褐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者备凳巨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心午,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开四骂,别吓坏了后座的VIP犊粳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凭铅妇,但也确实相当可观了瞎臂入,不过由于这款引擎还是有一定年头的分,其276kW的最大功率是三款车里最低的惋伶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崎疼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卉侯熟。不过写到这儿我很想问一句胯感,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嚼歉,就能成就今天的丰功伟业袍,是这样吗块?就算这不是一个伪命题纲惟胖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堑疟。那么媒从,历史能代表什么嚏弛?之前纶屎,我肤浅地认为蛇晾烧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卫范,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的功退柬。 ●何为中国专属膝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型继:S400L两款凡桑、S400L混合动力一款迫捻函、S500L一款水。相比世界范围内的S级首,这些车型有三大特点凉亢:全部为长轴距版妒许、全部为汽油车箍详蚕、S400L两款车型为中国专属拣念。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挽南车、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘫缓哺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意结炮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疵邓鬼。因此让,中国专属的S400L与它们相比砰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搔素素。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讣吓洼。我们已领略过S500L的魅力瓶揩蜡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沙贡。   ●外型阿:更长媳太险、更宽凹、更高凑蓖迹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狠妙鸵,尺寸上继,它比上一代车型更大醚沤酬,轴距则保持不变裤吭垂。从数据上看竿蛋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新群荨,但落实到实际的视觉效果逛墟,我想没有人觉察出几十毫米的区别镜臂。相反眯鸵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韩、霸气很多瓮失题。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个澈屠籍,根据车辆配置的不同磁郎电,全车使用的LED数量有所不同哥瘸。我们不知道具体车型的LED数量烂献,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湍弧扒,它足够惊人纫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垢、中国市彻巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓄勿逝。对于中国人来说兰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蓉,中国人将有更多合适的车型可以选择烁蹬。同时访屡柿,市场竞争日趋激烈门船丘,汽车售价降低侈、经销商服务更好零案。   作为目前全系的入门级车型派,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受答,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遁腹。对于S级来说县庭磨,无钥匙进入功能十分重要讼瞎榷,没有它何,许多车主会无法接受废剁。   如许多人看到的一样备,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚀。在奔驰车上旧任闭,总有许多你也许永远也发现不了的配置灸坞,它们中许多都与安全相关迫汕疆。比如S级全系标配的自适应制动灯恢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佳得踌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呻仁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题川覆厕,什么是MPV车型篮彤痞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剧趴钞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念培协,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坑肆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揣但。是MPV怀梯?是轿车恰涝?还是旅行车犀忌蠕?这看起来确实是个很有难度的课题撬怜精,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漆啼。   当然这次大家不用只听我的一面之词惜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陶漓,而且他们一个是马自达5车主筒吃巧,另一个是沃尔沃V60的准车主粮恭绵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹃棚胆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焕悔。   首先登场的是胡正暘忍,大家一定不陌生墒,他是我们汽车之家评测团队的成员拴蓄揉,今年27岁脓,算是个文艺小青年亢,热爱生活嘶郸型,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坞,刚刚新婚不久访楷,正是对未来充满希望与热情的时候骇恭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盲夸,如果家中添丁的话恭凸诧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戒沛寐。   杰德测试车刚刚来到编辑部逢轮,胡正暘就迫不及待的去体验了急僧串,据他所说染,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凳剑,属于一见钟情锻。另外从外形线条以及车身尺寸来看茧,杰德都和V60差不多埠弹壳,是辆旅行版轿车的样子工。   当然外形只是一方面绢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间家雷,特别是第三排座椅律。实际体验了一下丛据,将第二排座椅滑动到最前面的位置画,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檬肖,头部也有四指空间火爽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单构醇,之前的文章中我们也有过介绍蓝甘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筛。   更多精彩视频款,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下配步,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吼,表现基本上与V60相当恐临毯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洞稿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况林痘,在放倒第三排座椅的情况下蜡,用同样的一些物品存放来对比叫渤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瑰嘘,而如果使用上第三排座椅艾波版,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碱烈谈。   胡正暘对于杰德的看法却:   首先杰德样子很好看盯曹,够时尚壳闯堕,年轻人都会喜欢痛。另外潞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鸥潜,但是内部空间利用率更高痢毁,实际空间体验也让人很满意熔危苦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裁椭,这点非常不错旧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筒砍略。   不过它有个问题静馈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掀萍,只适合短途出行抒途荣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了握礁,如果需要经常外出长途旅行的话屡,5座版车型更合适募轿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV团,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骄眉次。近期鼓耪了,2014款雷克萨斯GX400推出市臣崂檬,作为小改款车型梯,此次推出的新车在外观方面做了改动豆,同时在配置上也有一定程度的提升势,动力则保持不变布钦,售价方面与老款车型保持一致息,提升了新车的整体竞争能力戏鲁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丧、308笔尉渤、408汐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菲芥,现在又来个301警盟,不要说是消费者贩歪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梢。这就是紧凑型车市陈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锨午匙。东风标致301矛头直指桑塔纳此迪乖、捷达和昕锐厩,我闻到了火药味嫂。   11月19日上市楔,预计售价9-11万疮困女,与雪铁龙爱丽舍同平台错储城,只有1.6L一个排量登,变速箱有5速手动和4速自动可选呐。以上这些是东风标致301的一些基本资料胃块,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弟,因此从很早开始便陆续放出各种消息途,以增加关注度腑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滴胳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版板渤薯,为全系顶配料。咱们从标致301的身世说起踏,先把头绪给理清了点。   ● 东风标致301是辆什么车空眯?   听到301这个名字熄献鞍,大家都能知道棱贿亭,这是标致的“3系列”喊时蚂,但307技、308听过秤骏版,301却是第一次听说倒硷。其实301的身份一点儿也不神秘贾,大家都记得富康吧蛋赂叼?富康是雪铁龙ZX当钱,后来在中国改款改名香搏,叫爱丽舍当驼啡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茄排编,这是它的第二代产品蹄劝搅,而301须淋滴,就是标致版本的全新爱丽舍欣蹿酚,它们全都是一家人慨惮。   对于大陆市场来说端荆,标致301是张新面孔诽铝碱,其实早在去年底它便已在土耳其上市谐渴葛,之后陆续在阿尔及利亚鄙、俄罗斯等许多国家上市骚雄洛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陇黔,同时蹲皮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穿。它将被销售至世界各地纫崔高,成为一款全球化的车型梯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猾牡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朽楼,标致301的外观乍看上去没有什么特点汀。你可以猜到这款车的定位了百,30岁上下寸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惹。   其实301长得有那么一点像508克卡,这是很正常的水是,毕竟出自一家门撅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婆。要让更多人接受陛,太个性肯定是不行的砷驴敦,所以这个设计思路挺好腥贸,也应该挺对中国人的胃口嗣昂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳登、捷达昆闪确、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虑盟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仍汕沙。不过它的备胎又回归了185mm陷嗜绷,而且洪,可能是出于成本控制等原因采脚,备胎使用了不同品牌的轮胎倡。   我个人不太喜欢标致301的尾部背案塑,总感觉哪里别扭步,也许将来出个两厢版会更好看铅售。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卜巧,而且中高配车型都有妓,比对手厚道半。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纫晒队,温度适中来龋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斥寝,他们不仅发明了西餐餐具情婆偶:叉子然,还孕育了诸多跑车品牌年卢,比如馅:玛莎拉蒂惜反。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车貉盾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烯绢交:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拍俊。   ●外观视皮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车反,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晃前、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色柔,它们都是标准的行政级豪华车檀龄,有着一副不苟言笑的严肃表情殿侣策,外观线条规整睫,那种气场让人敬畏栖阔。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹤孟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别快腊,但气质却截然相反佃扦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计关斜粕,标志性的大嘴咄咄逼人烈穿辜,意大利人对于设计确实有自己的卓见那癸。   如果将总裁与同级别对手放在一起糙户,它无疑是最夸张莽、最具美感的归。这的确也与细分定位有关系担,奥迪A8韧、宝马7系这些德系豪华车都以低调妹、沉稳为不变的设计主线窝病谷,更多的在表达权利桅步,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘲庐。而意大利人则不然彤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葱惦,即便是这样一款行政豪华轿车漠,依旧坚持了张扬的风格秤溅。   这是我第一次见到新总裁的实车卿萌,它确实比老款要漂亮喊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤替,而新款前脸带来的侵略性更具气质梨欣。   车尾相比车头略显内敛赂,双边四出的排气管成为了最大亮点械。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抨,聊及为何选择总裁时癌嫩,他满脸诚意的跟我说犬:“好看!跟找女人一样草诺摧,好看里。”“呵呵禽谦,好吧步级。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拎舅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岸,卡钳由Brembo提供略哀韧,颜色理论上是可以进行选装的厂陷。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛾闲,前轮尺寸为245/40 R20汇峭萎,后轮尺寸为285/35 R20仓矮经。   ●内饰撬藤乾:运动豪华是主格调   置身车内坞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅古邵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楷首,显得有些过于保守了剖散,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浩汞。   方向盘直径略大勾,背面配有尺寸硕大的金属拨片凶迪青,手感很棒拉煤棘。导航系统为Garmin棠,7英寸液晶屏尺寸不算大娃柏蚂,中规中矩赣吼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中持没马,已经很少遇到长相令人深刻朗递,而且相当满意的车了瓜韩努。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高南懦雇,价格低嫁际施,与同级别车型竞争性价比十分突出前。但在长相一直不怎么给力书。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了删欠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纤厦颅,不走伪高端路线的致尚XT肛谅轨,其动感的造型非常独特肛擂。在我看来竞凳嘎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烦腑氛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出释,购车群体越发的年轻化群。   说他年轻懂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哀首。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伐霸,这只是时尚的一部分间。   前包围的造型充满了视觉张力猩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啼克,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赖,显得非常动感鹃蛙际。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唱第。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致多靡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裁禄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佃燎糕,这也是在向合资品牌看齐肖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妈车枷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唇鼻。而在车身尺寸上电搓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孰田霉,与他同级别的对手相比有着明显的优势悸屯汐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎馁边,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巢苫瓦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抹城,上窄下宽的造型十分饱满蕉眯朔,而且显得更加稳重哄顶。尾灯的造型修长标,且正好与车头灯遥相呼应浇梆类,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念本伯,动感汐、年轻亲孔廖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氰,虽然仅有三款车型配备此装置城,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现底衅叫,想必也是极为厚道的搔寐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姆,我是汽车之家刘涛僳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恐寥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞳蹿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”清踞嗽。时隔一年后的2009年呈瘁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钩防帮,选择它的原因唐,用三个关键因素涵盖迫:“外观内饰漂亮别泉轿、静音好公派配、配置高”暇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芍嗜,作为老款车的车主北,带着期许思超倾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唾摧,有了下面的车评禄。   注释鲤:为了方便大家阅读痢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灿溜来,描述为“新君威”赎璃圭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阔,以下各个环节的评价用满分十分制癌霜搂,做点评宠。   评分标准痛:   及格寿里:6分   表现尚可侍:7分   表现优秀纪透强:8-9分   表现完美驮:10分   外观内:先天胚子好骇亩,改改更“时髦”   改进评分蕉裂芳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时味踩卉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计霜贝,应用到了现实量产的车型中瘸瑰。在当时匡爸岗,245mm的胎宽碾悍宦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翔烁,毫无疑问是走在了对手的前面董驮推。这种先入为主挫厦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计即澈,说君威有一副“好相貌”篡抚,我想没人会投反对票墟粪绰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翅理,18寸的大轮圈不仅保留的码崎,而且换成了密辐条设计加,前格栅的修饰蹋,在视觉上显得更为立体柿木弛,但就我个人而言更喜欢老款角抬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”念读涛。俗话说“7分先天断,3分后天”宽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐花蚊逛,应对国人对“时髦灯具”的要求令,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剿尺,坦率讲涪蜜,不是我喜欢的风格尘,如果换成一辆科迈罗猛,我想我会投赞成票菱谩。后尾灯剩蚊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管太叛,视觉效果不错惶羞劫,灯源亮度不刺眼休,亮起时不会让后车问候“家人”该馅坞。   内装抚:对不足进行了优化扔,细节仍留有遗憾   改进评分飞悸:7分   我必须要承认渐猎抒,我是一个对细节做工异常挑剔的人豁。从2009年到2013年畔涵,新君威经历了至少两次改款升级牟童,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疾恰,仍未得到改进肩粟。强迫症对于细节的不足嘎袱壳,只需一眼就记在心里歪,每天上车看到就会不舒服巩令褥。尤其是斜破,新君威的前排仪表台与座椅之间纺诡此,留给司机的跨腿空间并不大供太,当你磕到膝盖外侧时狡绊,你会嘬着牙花子秋,蹦几个“脏字”诞。   聊完了不满蔚受,我再说说好的地方蝎氯蕉。日常上下车发牟倡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刨,我的09款君威开了4年跑了5万公里雌跨席,座椅的“敏感”部位探痉,已被我蹂躏的起皮敬、掉渣骚姥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱店,视觉上显得极为邋遢佛。此问题委络羡,在新款君威上得到了明显的改善魏疏蹦,侧翼立起的角度变行狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奸媳疗,但此问题我跟厂商确认过售,确实为真皮)煞矗儡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偿旱。凭此一项笨痴,拉开车门的印象分就能加不少氰册峡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分点艰算,我的老款君威在二手车出售时瞄客,就因为座椅皮面老化的问题扁,被“扣分”病复统。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计趣晒贯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仇脊,好了许多蒜。8英寸秀、带有触摸功能的中央显示屏玻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰频埔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钝,在实际操作时显得华而不实盒垦。多数情况下要调节温度涕贪譬,只能用手指去“抹”棋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泪,并且无任何的震动回馈提示衔但,行驶中操作不够人性化敢煞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)危煞,相比老款的旋钮控制贩,视觉上科技感更强贺揽。实际操作时竟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寡偏。尽管支持手写功能笑,但表面手写板的面积很蟹鄙氏,如果手指较为粗壮悸,表面面积不足以支持对手写区域的要求窟叔。索性匣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猩。   小贴士乃:针对上述功能的操作“鸡肋”块沪脆,我向厂商做过咨询昂猛。对方最终给出的结论是捕狮,此功能在研发初期瓢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唯狗骨,停留在几年前繁稿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”停弗。   仪表盘上的这块儿液晶屏巴疯,支持多种信息切换查阅竭深,视觉效果自然更时尚朗,也符合当下的硬件的升级进化潮流碉貌线。但通膜婚,仅就我个人而言肩,我认为任何一项技术的进步与应用镀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的把。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拐咆垢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龟尺,所以仪表盘的车速指针舵悲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眷舒死,当你想从正常模式切换至电台模式时哦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竞镶冀,时间大约在2秒左右拎冷圈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式太卜,因为系统的升级晨悉雷,所以导航从路径开始到定位确认导航发南排,逻辑上相比老款车型戎魄,要合理很多面覆赐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悄纽系,被彻底改进裁吓苍。提个建议凉幕,新款对于路径导航的语音提升愤,在路径判断时餐河,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颊柒刚,如果将“请在下一个路口右转的话术”革钾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响功孪长。整体效果蕉寞,高音有提升搭删,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诡蔚梅。以往那种“嘣呲谭佃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凌吉雷,无法在这套BOSE音响上找到体项。" "  亚洲土豪们最爱买什么车场尝?加长版!与其给那些改装厂提供生意林亥丁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梗同来。近日斗霞协,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踢恭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磋刑,这款车就要正式发布了烷誓,海外售价14万英镑起藩慷瓜,约合人民币138万纶。国内250万以内应该是不要想了扮凡,土豪们还等什么湾聊,赶紧再加价20万下手吧?琛(注释沁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皇灰,外观上并无过多区别黎贺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表复锨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黔,因为用三个字就能总结台:没区别吞道。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吮合。除了实实在在的空间优势耗,那种与众不同的气势也是重要因素之一尝,这种毫无区别的外观煞徊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雌赌。   英国人果然内(men)秀(sao)闹菲突,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亭氨谈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庆,改造成了两个相对独立的乘坐区域狠激,原本的中间座椅则变身中控台皖,提供了空调空、多媒体冬纱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挪锤涂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漆逃。动力和传动系统方面翻朝突,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屠杰蹄。   总结袜割:路虎揽胜L目前仅计划在中国司、中东地区和北美市场推出动瞄锹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定眉阀鲁。另外雇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沮开衬,预计广州车展发布伐办。土豪们继续准备银子吧共焦。 免责声明第裤:本文仅代表作者个人观点我,与环球网无关碌腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧沏,对本文以及其中全部或者部分内容纠、文字的真实性彩、完整性古、及时性本站不作任何保证或承诺馁号,请读者仅作参考揉培,并请自行核实相关内容受。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相跺牢糖,那就是新一代天籁·公爵饶败。早在2008年6月掣羡蓬,东风日产就推出了天籁·公爵并,它的外观锭吉、配置均有别于天籁其余版本卤乡,更加高端大气上档次脖浆。也许它不是最走量的版本壤,但绝对是天籁系列的一面旗帜如。在让大家久等逾半年后畦,新一代天籁·公爵终于露面话顶,我们也第一时间对其进行了实拍写。据悉巫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相立。 『注烁叉:为方便大家阅读湃艰翰,文中天籁·公爵简称公爵版庐雇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帕缓,时而艳阳高照捻韧殴,时而大雨倾盆霸痊吨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叼渺绦,与身旁碧绿的草地相得益彰嫌。我盯着它看了许久貉,心里盘算着拳嗜纫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寄嵌壬?   嗯靖墙,画下草图之前得好好思考这个问题太,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啪耻,唯独看起来太眼熟途版,对旗舰来说这可不是好事妨吭,在A6L甚至A4L面前劳,A8需要更多长者般的自信哆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酣稗旁:六边形进气格栅面积比以前大了不少窟录溅,而且线条硬朗到接近于矩形嚷供,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扑驳,从前脸横贯而过蔷椒,再加上全新的矩阵式LED大灯孔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧高。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瀑叮,它是A8这次改款最重要的升级之一道桶健,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扭。以前大灯为例且殴,分为远光虎、近光检阑、转向/示宽这三组美,所有光源都由LED组成辣,通过与摄像头坞、夜视系统角、导航系统等部件的协作垄,可以实现几项很有趣的功能龄貌拘:   在Auto挡位开启远光灯獭围雀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陌关径,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芹,瞬间关闭部分独立的LED灯体祈静扦,会车结束后汤湾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肖奇煞。在整个会车过程中懒,对向车辆的位置一直不被照亮何盒,而其余位置能保持远光照明状态然,既不妨碍对方驾驶员视线凉矛湿,也不影响自己观察前方路况抹,相当智能仓士。   当夜视系统探测到行人时抹悔苛,LED灯会连续快速闪烁三下秀,对行人起警示作用巫俩少,如果夜视系统探测到牛膊檀、羊之类的大型动物纯脊,LED灯则不会闪烁屁挨等,避免对动物造成惊吓先等。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测策附卡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹈冉。另外它的转向灯采用动态效果此泼,灯光朝着转向的方向滚动点亮屑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕店,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摧,提高安全性撵邯赋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挽维,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碱鼓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椒,有些来自室内的模拟演示肺芬伺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颅窍,看看这些功能的实际效果到底如何零熬。   跟前脸的改进相比商青,车尾变化幅度要小得多抡捂,主要集中在尾灯部分可遣,线条更加瘦长驼、扁平匣导,视觉效果更干练饥。除了那个“A8”标识棠峡堵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钒丧嗅,看上去还那么年轻运动邻漓煽,缺少沉稳气息奈。再打开车门一看具残,我明白了庭探,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭犯峡邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车小既媚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型示溪,使用了和路虎卫士相同的发动机箔市鹊,配备了六速手自一体变速箱铃,以及许多高端的配置惶典。让这款车有了很多吸引人的地方坊毛榔,但通过试驾表,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肆。很多设计还不是很成熟四活,尽管这样邦肝,这款配备了柴油发动机的SUV湿橇虎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衫孔,依旧在同级别具有很强的竞争力息。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唯暖狄,尤其是大灯组的设计钳猛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脖,都比老款看着更有质感方。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钡骂疮。此外泌刚,中网的设计很有层次感吧痢,运用了一些镀铬饰条吗粹,也让这款车的前脸显得更大方伪播。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀囱尝粹,钣金工艺还有待提高十竿盛。   车身侧面造型亮点不多冗粹,线条还算比较和谐吧互艾午,亮银的行李架比较好看妙嗽,但实际用途不大杆喷茫。车窗所占的侧面比重较胁谴,稍有点显得失重奇。四个车轮显得很粗犷乏,轮胎品牌是玛吉斯相,成本并不是很高读,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碱朝,注重排水性能袜了羔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烈界维。   车尾的造型比较臃肿光,相比车头来说邪,造型并不是很美观喷苇热,尾灯的轮廓没有什么美感可言履久,轮廓显得比较生硬描。车尾下包围外观设计的不算太成熟范,驭胜使用了三点式倒车雷达磊撕膏,在实际的体验中擒,探头反应速度稍有些滞后乒辫娩,给驾驶者的观察带来一定的不便礁尚匆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弛妊歉。   本文导航嘛九辣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崎股拉,已经跨越了整整40年抄。在这期间灵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茄屎?当这款全新君威GS出现在你面前妙唬豆,这个数字就已经不再重要拨盖酒。每当我们回顾历史发娜,终究也是为了更好的感受当下斗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香纫搪,的确也不太容易考究欠,所以话不多说搬面劝,马上进入主题卸蹲。   君威GS是别克君威的高性能版本垂,作为其最明显的身份特征贾驹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留末谭,攻击性十足的设计让人印象深刻橇伯粗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稳啼,采用盾形设计街炊淑,显得非常紧凑册。大灯部分全系新增了日间行车灯排,整体造型与普通版君威一致潍歌盒,仅在内部细节上有些许不同苍糕掏。   车身长度怠蓄、高度比老款略有增加搂,宽度和轴距均未改变翻新处。侧面线条也是延续了之前的设计氓,十足的运动紧凑风格洼谓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份龟,十分醒目拷储。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂换,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徐烈骨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筛粳福,更显紧凑拎狡。LED尾灯为全系标配估唯集,灯罩经过熏黑处理隙搅痴,提升运动感杉略鼓。作为动力更强劲的运动版车型谁沦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笨抽,同时也满足了更大排气量的需求芳孰理。   本文导航录斗:" "  近日惶,奔驰MLC的效果图再次被曝光旗屯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔑坷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尘奢,融入了轿车的设计元素方稼。据此前的消息歌,该款车有望2015年推出冷品。 奔驰ML   从最新的效果图来看磊锯岁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犁撤,拥有相似的大灯造型秤羌,以及下保险杠的设计详抖弗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俊。此番设计目标很明确疯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赐。   动力方面也来自新款ML樊举,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吠饥貉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檀抱毛,峰值扭矩400Nm律,编者猜测未来MLC将会延续该动力清。不过管腺链,MLC未来还将推出AMG版本递郸粳。 责任编辑孰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迁漆匠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心久,然而对于消费者来说谢,可选择性太多也未必是件好事漠。许多车型的定位都非常接近般,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豪,那么它们到底谁更运动末挖,谁更适合日常驾驶岔葛,谁的性价比更高呢剿放伶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澄斡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饺份,马自达CX-5在价格上具有一定优势勃栓灯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镁藉掣,其它车型在20.78-25.28万之间侨恍米。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万橇,价格适中骸膜埂,而且动力和配置都很不错酬隆。反观翼虎罕俏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狈涉潘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轮辩,但翼虎胜在配置丰富偶廖沸、动力强劲诬睬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定握。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缔橡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比混。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压购兽,这听上去有点意思眠溜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锈挺,那么结果显而易见吕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冠默,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米社惶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垒递。然而消费者大可放心燃泌凤,CX-5的动力也绝对称不上弱歉宠保,尤其是市区行驶宫典怪,它的整体表现很轻盈帕盘漆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刻宝染,没有涡轮发力时的突兀感供刃,这让它驾驶起来更为轻松骸。   无独有偶底涛纷,两款车都采用了6AT变速箱查剧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剁扛拨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纹。可惜的是首,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔷究。另外耗茧逃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溉丸,常规的形式很容易操作粮木,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡客谴,并不易于操作胁闲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想朝单奴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距起千,与翼虎也有将近3米的差距姜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响界,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倦惮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雀戒。   油耗向来是日系车的优势所在茄,CX-5的发动机压缩比高达13:1厘,并且装备了i-stop启停系统逞躬,这让它的节油表现比较突出锹擅。在气温32℃身袭、全程空调伯呻、车载一人的情况下侯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试频杉杉,其中经历了畅通和拥堵等路况楼恼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歼难忌。同样路况下黑戏癌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勤诽,尤其在开空调的状态下桔夕帆,翼虎的油耗表现实在令人担忧对穆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陛纶。   作为一款城市SUV衅催童,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掀扣,都采用了多片离合器式中央差速器握菊胆,并带有四轮电子辅助制动蒲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窃令楷。从我们之前的测试来看猩祥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玛操,所以脱困相对轻松一些枷耻汗。不过在这里我们要告诫广大消费者川屡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腊方,但两者的定位都是城市SUV怖触,越野并不是它们的强项熊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峭,油门踏板的脚感动勃、方向盘的转向手感芒固、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镰扇。值得肯定的是蛊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手釜钢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毖。然而相比之下松,CX-5的整体感觉更加轻盈棚陪珐,它开起来并不像SUV恐内沏,车头的反应更快凑陛,油门踏板的调校也更加线性酶私,而翼虎整体感觉更加沉稳逢,底盘扎实汾忌即,但或许是由于整备质量更重的原因吕店烈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显味。   就驾驶方面而言碱驶懈,CX-5给人的整体感觉是动力够用就、油门线性皮佛茅、操控性出色禄秃,可以用“好开”来形容杯苦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衰私,但翼虎的发动机输出并不线性挨戌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度想滇。另外颂貌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉达巴没,加速型、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显几喉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车山具。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畅局、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滩期,放眼整个市澈康印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伙叭,基本上5个手指头就能数过来撼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者动矢赶。   有关于新款E级外观道、内饰及空间方面的介绍赡儡经,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笨阿菊。在我的这篇文章中怪,主要关注E260L动力方面的表现查懊冻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挛佬福,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洛帛敖,最大扭矩则达到了310N.m抵。虽然排量并不大冯昂祥,但是通过加大增压值逞嗓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锤懂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哨疟茹,对于这款变速箱钨,我想大家已经很熟悉了环。只是我想再说一次歌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咎始,但在日常驾驶过程中星,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粹势。大多数情况下温和诚峨帝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验随。   只有在深踩油门的情况下层捞染,E260L才会爆发出他凶悍的一面偿阑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啼蟹,你也可以说他动力输出不够平顺烙。   一直以来啡,我都极为中意E级的悬挂调校繁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心葛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篮暑磨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暑讹,我挺惊讶的赋交狸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘲涂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞠杏。可是仔细一想夏,也很难怪宝马会这么着急眷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”定钎涡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啡。据悉铅豹抗,宝马4系Coupe将在11月12日上市看,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筷瓶。(注蠢:为方便大家阅读码发,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酶,在你初见时硕,很难相信自己会喜欢上他透。因为你花痴于帅气拉风的外观稻氛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动模裸,那么他的表现自然不会入你法眼坊却。但时间久了迟味,你发现再帅的外表也会看腻拆散康,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祷姆,放松不下碍探。这时急,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袒默、运动但不难受的座驾程。而伊比飒旅行版就是这样的一款车箱,除此之外墙董罗,他还是一台很顾家的车摧。   没错瓢俺鲸,他没有特别帅气的外表孝辜侵,没有特别强悍的动力算毙松,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识比骑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梳。下面献,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解上脖。   ●车头造型犀利扛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙关揭雷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藉患,定位低于大众弛。现如今闯瓜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喝,而伊比飒便与POLO出自相同平台姬。因此在车长等诸多细节上请艰,两者都十分类似价。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型触。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敞、1.693米的宽度水,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钢拨贰,这点确实让我感到吃惊粗隘苍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灌澄。可以肯定的是暮修,你无须对他的实用性产生怀疑坪。   你有没有发现坞,他的日间行车灯愧欺梧,很像同集团的老大哥奥迪A8便汲缸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辨椭。但毕竟杉刑成,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缆,他的目光也需要这样嚣张燎喉。   从车侧过渡到车尾辆,顿时觉得寞椒频,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格为汇串,从凶狠瞬间变成温顺反潮碧。我揣测不出设计师如此分裂的思路赶烽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诽任枢,而在我们的制动测试中褐谅,他的表现也确实不负众望勤诵。我写这段话的时候歼涵箩,一名同事从我身后经过说了一句史端:“哎底饱,这轮毂挺漂亮的”辰胜燃。确实景,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铅香,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名古彤,在我看来另外两位应该是300SL和964杯蠕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100回,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间襄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翅鼓。   直到1949年笆鳞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功馆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脚福勺,速度竟达到每小时 132 英里投擞厦,不仅完成了试车梯秀,还一不小心成了世界上最快的量产车型坏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颊爱揉,正当捷豹稳步发展的时候济坊负,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韭善,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烦背广。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺攫千汰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中髓环蜜,英国国宝挺?人类想象力的结晶瓢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美森,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醋卢寞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他横。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疏令侯,正当捷豹稳步发展的时候那谓拦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卵棵貉,自内而外散发出优雅迷人的气质坑腿,在这份自信与优雅之中朗,还蕴含着极强的力量感芹匠石。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抒得斤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堵乳晶。   作为E-Type在21世纪的继任者琅井庙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彼,他更是一台纯粹的运动机器阮抨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代类胸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岛孤,刚刚我试驾的是一台量产车钮姓反。即便是用再前卫的眼光去审视鞋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抬桓武,不过现实就摆在我的面前疽屠冕,它的的确确是一台量产车敬块,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罕迫。所以帆暖虎,还是让我们先合隆下巴辟、收起惊讶淋冕膘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年困,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缄畴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卑,而等待总是值得的贪恢,十年之后的今天稀拳藉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堆复秤。   ● 外观怠窃怒:旨在降低风阻   关于XL1的外观燎洽美,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磊冷朝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乒,他们的心中只有一个目标赂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眠挎琅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巨好司,也皆源于此邵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拆,轴距也只有2224mm嚼晨踩,如果用世俗的眼观去衡量剂,它甚至比一台大众POLO还要忻任臁,不过也正是因此敞咕,它才做到了POLO永远也做不到的烂形,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谷仿惰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命人俊。   出于降低风阻考虑姓五浅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讼苍雄,面对这样的设计始量维,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冈丸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮配缔绩,大众XL1的目的只有一个旗,那就是降低风阻肚缆。而为了达到这一目的屯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柯翻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像当桓己,不过相比于传统的外后视镜通通系,如何掌控与后车的距离是个问题弹屑。   ● 结构痉疥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辞陈,除了完美的空气动力学设计外蒂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用软。作为一台重量仅为795千克的车型阶仿箱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侩殿疾,约占车辆总重的21.3%睡滇敲,除此之外落,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讣姆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妈比,那么牧马人当仁不让的成为我的首押募堋,复古而粗犷的外形舌细,彪悍的身姿难案,经典的圆形头灯奴飞泪,这些都是我选择它的理由屋。那么在我稍作白日梦之后堂彩,请各位看官赶紧打断我的妄想仁,拉回到现实里洼卵刮,假如我的预算仅仅有二十几万的话赏,那么好了霖撩,牧马人买不成讳蟹,自由客或许能让我望梅止渴涉。同样复古的外形脚上,依旧是个好选择腾搅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秒任,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砷啼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啊。单就车头来说佳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子危苏。简单中又透露着经典的味道扑通鼻。另外忌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秽,突出了力量感漆淌,Jeep的家族风格立马突显据。   车的侧面造型同样如此风格杀讽,走向笔直帝戒,简单饱满枷诉袖。当然不能仅仅介绍外观设计檄徐厩,作为一款SUV鞍拨福,各种越野能力的参数自然也是大家关心的没。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°立臣,离地间隙205mm锻料擎,应对一般的越野路面足够了汗五市。   车尾的设计十分简洁辨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顽,小巧又十分有力量感链材。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祟菜。从总体上看活,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贯律。   本文导航耿袱碍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抒尼,而“侠”自古就有不同定义侧哀,“言必行噶赊缔,行必果刮,己诺必诚苍,不爱其躯澳哼廷,赴士之阨困链画脾,千里诵义者也谓之侠”纤勉。他的形象亦正亦邪丰膏,游走于主流与非主流之间自成一派酚。随着近年来堡册,国内越来越多的人们晃得,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时色,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钎,开始在国内市场发力辆眉。其中漓娃,路虎全新一代揽胜运动版坝,向无数消费者展现了一种精神衫廊咐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神立佩。   路虎全新一代揽胜运动版薄咕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涂哼渡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拨磕,它的独立特性被设计师完全释放梆伙兴。如今衰将桥,这款至今为止速度最快答、相应最迅速婪、反映最敏捷的全新路虎安事炕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辑,冲入国内汽车市城槐妗,夕阳下一人一车衔乡释,古道中艰肚,说的是情义无价凶绩岁。谁人不为它心动添氓峨?路虎全新一代揽胜运动版俊皋,驶入我们心中!   65年来江矫锚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者团绍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”我。如今搞截,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惺吐,再次席卷世界唾雇徊,那完美的车身比例玛骂瞥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泊躬乌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忿改梆:4850mm*1983mm*1780mm沽钢,前后轴距2923mm哩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晚取女,3.0 V6 SC汽油版HSL隘槐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仓耻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型失。   姿态万千的路虎揽胜运动版踩诲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刷苫,无拘无束的气澈芸凇,气宇轩昂的出尘之表料,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拍庐,厚重的前脸暗,配合后倾式格栅设计洁,更突显了它的自信囤。发动机盖上两条凌线刚强有力江涝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伍笔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惶氏抱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体黄。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛊帘裙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靛狙,带有亮黑色指状套件鹤绍勾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妈嗅灯,装有亮黑色装饰边的后视镜须,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惟拭边。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寒,这些铝合金结构的轮毂分为七绍:19英寸5辐式铝合金轮毂丧、20英寸5辐式铝合金轮毂捆矛、21英寸5辐式铝合金轮毂社鞋嗣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂革郝恃、22英寸5辐式铝合金轮毂旦龚,无论您选择其中任何一款处吩,它都可以陪您乘风破浪发碱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氓吧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中高坑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯策,整个车尾看似简单却极不简单拒泰起。   本文导航胳暇街:" "  1998年夕挺,广州本田成立涵恕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扯,而时光推移蘑掳,今年9月12日方次拿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葡隆杉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茎碘太。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烙,我们今天将穿越时空荤懈刻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叛。它虽然是日版右舵车型吕,但3.3L/100km的平均油耗全被、双电机电动CVT坟壳缄、大容量锂电池估剩哎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禾。   外观更加原汁原味童韩:说到原汁原味刨暇逃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本负梆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醋,更运动奉蘑喝。混动蓝色特征藩分珊:作为混动车型逻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绕补。   在下保险杠处暗排,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻似响枪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节椭钝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睹。混动轮毂嘶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啡稿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椒晦裙,为节能更尽一份力兢蕊。   本文导航试笆:" "  就在前两周先,我的同事刚从上海归来四承,当时就是为了试驾上海大众的朗行饲森,而在不久后的今天凹,我来到了大理僻戮降,依然是试驾一款来自上海大众的新车怕奶,虽然我与我的同事地域不同帕猴,但对于这两款车而言褥挛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来够擦,我不得不从朗逸说起孩,由于现如今大众那畎矗块化的产品研发浓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伦,朗逸芦端、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猜,它们的关系算是孪生兄弟庇瓦庇,反正我是这么理解的观。   目前朗境的广告已经全线铺开俱藐拖,消费者的关注度也很高达从椭,虽然我个人比较抵触穆矗块化的产物(感觉个性不足)稿耻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑高随,其次在10多万的紧凑级车里欢江堂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了达另妥。所以销量方面自然也很喜人灵该,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息词抒犊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔑嫁别。   从英文名来看膊逼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弊煤,朗行的英文则是Gran Lavida屎碉囊,其实如果从相似度上来比较譬拆,朗境与朗行更加接近嵌,因为它们均属两厢车诡。我想对于这样一款车来说绣,大家都不会有什么陌生感亭丝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拦私蝗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锈弟痴,我在上面也为你准备了延伸阅读付驴,可以先行了解一下期蜗。   说实话沧,朗逸省龄、朗行复施、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疲,让我来区分一下锹副,估计我也需要片刻的停顿猴暮嗜,因为它们实在太像了!就朗境而言价,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吩蠢,并将内部更换为蜂窝状造型陵,包围下部使用了黑色塑料噬埂妥,并加入跨级风格的银色护板热轮豢,此外前雾灯变成了圆形煎,以上就是全部它的特征了词胜。   既然定位于跨界车撩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镶,同时为了更加配合Cross风格孺程,车顶还加装了行李架哺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙横洗笆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邢。粗犷的风格也体现在轮毂上庆鬼勘,样式上很难用语言准确的描述出来孪爽贿,总之很复杂鲤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)建梅。   尾部的变化几乎与前部一致氏骸誊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法程,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酣,说实话就车尾而言抛,我感觉朗境比朗行好看了不少藉。其它方面再无不同棠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亥俊烫,转向灯核、倒车灯碗缆密、刹车灯还都是卤素的瘦。   本文导航轨鹊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陋,所以无论是合资头币、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寿涩兽,白领阶层退,夫妻年收入有50万元左右拓泞甩,有房屁汗哄,老公有车宋。实际上丸蔚褥,女主角目前也有一部老速腾车世辑,开了已经7年准备换一台豪华SUV啃忙盗。这位女车主喜欢玩诚刻,追求年轻储墒,注重外形镶,并兼顾户外戈,不喜欢纯越野车型锋,而购买价位瞄准了40-50万元领域鳖。所以我们直接选择了宝马X3驳魏姜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尸识田。   为了公平竞争蛊扛,我们选择的车型如下晦犊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弛竟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 会,三车的价格虽然有些区别把率,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠躲,所以三车实际购买价格差异较小雷。   对比项目一恫画: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胳取桂,特别是女性歇,希望自己能买到一款好看的汽车滥刑,就如同提包还有衣服一样田暖抡,特别是成熟女性衅,尽管喜欢标新立异白哩吴,但也更愿意接受时尚动感的类型迹股。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潘,相比以往方头方脑的设计博澈撅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敞。更让人动心的是豁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锻彼拔,同时形象也不乏干练紧凑架普。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润峰痊,线条流畅捂抡豪,稳重而且动感囱檬领,因此吸引了不少消费者赔描。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搽靶叉,但2013款并非全无变化疆顾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扰晌涸,此外还有大灯形状昆蒙退、前后保险杠暮扫谐、尾灯添嘉痘、排气管方面都作做了一些细节上的调整葱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烈琼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乐,锋利的腰线谷,近乎方形的前后车灯堤温极,甚至连轮眉的造型都是方的屏,虽然它是一部纯粹的城市SUV伶,却似乎在它身上找不到什么曲线贫,因此在奔驰车型中也算是有个性的慷。对于女性而言糙谴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苦獭耽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痘,三车都不约而同配备了氙气大灯提,区别就是花驮褥,宝马X3采用了远近光分离设计氮朵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宫僧控。另外蒂蔑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帘。另外茶痕腾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯双殴嘿,而宝马X3大部分车型则无此装备嘘煤娃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心手苹馁,都50万元的车型配乌廉,自然都是配备比较好的轮胎品牌经糠冯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的境狈酸,这些方面倒也不用纠结勺死穿。另外需要说明的是呜会立,宝马X3是没有备胎的嘎巢,因为他采用了防爆轮胎携炬,可以零胎压低速行驶一段距离激啡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袱闪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹但翅党,所以基本打成平手稻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虑褂,从两款车型的厂商指导价来看保,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略良啪韶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啪喇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纫挥俏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跋隙韩,这一点奔腾X80的确做到了脸悸挥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蟹,X造型的前脸具有很强的立体感率蕊赋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坎儒画。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凡便,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刊挫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猫想卜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涤免墩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捷驰。轮廓清晰的六边形进气格栅快脆,中网上三辐式的金属饰条娥损,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瞄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式竿。不得不说这样的