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2019-08-23 05:53:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫌醇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍廓封,所以在这篇文章中融史,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )公。作为整个车系当中的中配车型辑,MacanS绝对是性价比最高的一款颇盎。只需要多付出13万铝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琼撕芒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歪隘:10.9万 车辆总价(含增值税)套:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷床,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弘里,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大马败,当然这些选装件也个个价值不菲帮。毫无疑问辈冈,我测试的MacanS同样选装了不少配置困,加上所有的选装件之后晶幂,车辆的总价也达到了79.79万饭蠢挫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹅红,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狸恍氨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm供蒂,比中低配车型长了18mm烘败伴。从数据上看禾虏,MacanS除了高度和轴距之外幂级,都要比Q5大一些奇,但是由于MacanS车身足够低矮牧博讼,所以从视觉效果上来说辈,MacanS的车身显得更加紧凑捞冻,也更加运动鸽砂啼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫩擒我,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宽番。如果光看前脸的话迁际埔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俩睡耪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带功托叛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弄咎季。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈看呵乖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腾许闯。如果不选装的话梢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黎洞。   MacanS紧凑税丁、简洁的尾部设计夕,充分体现出了它的运动风格使回葛,简单的尾部线条用最平实的设计语言趣跺双,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涡汐。同样运动的还有它的尾灯光攻眷,狭长布卵筐、扁平的尾灯造型婪飘罢,与尾部线条搭配极为和谐墩墒扑,起到了画龙点睛的作用喊。   内饰方面吕汾彼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臼,运动中不失豪华感图极。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戊汀缕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绊。但是有些遗憾的是浩陋离,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乓戳刀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匠,感受并不算太好绢。   Sport Chrono组件氓佬纷,包含了中控台最上方的计时钟捐泌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琶。只有选装了Sport Chrono组件侈渺,车辆才可以进行弹射起步禽炮橇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少节具瘫,但就算是为了那个做工精致的计时钟棋,选装Sport Chrono组件也是值得的形,毕竟1.8万元的价格话蓟超,对于保时捷车主来说也并不算贵比拒飘。   换挡杆周围密密麻麻的按键煤泥筒,对于接触Macan时间不长的人来说懒睫,绝对是个噩梦酥,想要记清楚它们的准确位置岗,真的不是件简单的事情使苟。起码在我开Macan的一段时间里式,每次操作我都要低头确定按键的位置陀,真的不太方便概锨。" "  在国内提到奥迪掀沸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叉迫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车效庭污,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沤土,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙雀椤,这其中就包含SUV以及小型车捣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型融瓶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叹?   在外观方面蜂恰,奥迪A3延续了家族外观设计纯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裸徊百,用在这样一款小车上显得更有气势泉垦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计献供瓜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驾捣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靛,辨识度非常高羌,同时大灯下部还带有清洗器啊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娜沙峡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型承,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拱泥纹,至少看起来没那么晃眼角面,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯删叔坦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哺熬仿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应等绣,起到了很好的效果躬详浪。侧面的造型上在A柱位置最高膳堑青,整个车型几乎以平直收尾添间问,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翠,同时让整车侧面看起来更大一些敛停。   A3的车顶采用了黑白色的设计描卿尽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大红瘦踢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些负木,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挞糯沉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕊笑,轮胎尺寸为225/45R17媳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歇骂顺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歌徊际,不过选装配置都需要额外加钱才能实现添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汗匙,整体呈现梯形结构墩脖,尾窗底部与腰线持平痕磨,尾窗面积最大化保证后方的视野磋辽刹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计比,不过内部也采用了普通灯泡光源路橇画,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈盗澹好痰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逆喊的,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妥恭骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的似。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匣习。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贰,S80L自进入中国之后海矮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素士。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悼,但它所具备的那种低调内敛的气质菊闹撵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选始年。   2014款S80L通过对细节设计的改变臣堑两,让自身在没有经历换代的前提下侮,进一步提升了性价比炕辑虎。面对强手如云的豪华C级车市承伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渴丸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铆擅,想要抢占主流豪华车的市沉呷堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窍涸侮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晃。   新款S80L对前部进行了细微的整容财监督,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罢砂,同时也紧随时代的脚步翠捍。相对保守的前大灯设计级擂,已经不再能够满足时代的需求届,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯踞苟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屉僚歉,但至少与时代接上了轨俄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啤儒,近5米的车长和近3米的轴距表现皑,让它在尺寸上并不会有劣势布汉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梅回曝。外后视镜新加入的镀铬设计捆藩伍,虽然是新款S80L最显著的改变之一设星冗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恫都。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凉搔慷,沃尔沃式的家族化尾灯造型径厦,成为S80L尾部最显著的标志性设计踌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挛了,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击词,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力函屎。   本文导航   分享到汉掀攘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中壤疵奴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挛居。不过旗下的产品线也过于单一认,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哨波详,所以便下探市撑盟弧,推出了紧凑级的GA3车型窘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娜撮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级补蓄烂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出貉琅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坛,也可以看作是GA3的升级版车型汝界饯,依旧主攻家用紧凑级车型市场儒。但是作为升级版车型奥尸,GA3S在外观设计方面有所升级汐诺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眷乐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酒,使整车显得稳重而不失时尚感笑胆矫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上考啸疚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧达户、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音递儡耗。此外钞琶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎口默刃,为双五幅铝合金轮毂拐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梯朽僻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勺从,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薯疯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歇虽嗜,传祺GA3S的造型设计并不落后嫁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侩靛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚕讽额,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华路沤课,12万出头的价格或许已经超出你的预算闷草试,但是无论是从配置还是动力来说锨讥,值得去掏这个钱蠕。可能我这些话有些官方措辞结锤夹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法团焚。   1.0T嘉年华外观磷汞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淋怖寄。为了搭配这台发动机瑟廖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跋龟。   内饰部分潮稳递:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致太托鳞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些聊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舅涣,这个级别的车型非常少见鹤肆。但并没有设置外部开关退范,而是需要进入屏幕内关闭筛凳。   本文导航   分享到锨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卤萄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外曝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆噬,与大众168万的海外销量相差无几柏午。   这个名气与销量不成正比的法国品牌董嗓,依然凭着一款SUV车型颇,在国内获得了不低的曝光率蛙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲榷揣边。今年4万台的预计年销量不楔侮,相信有一大半都将由这款车完成库泉。虽然这个价位区间的SUV里垢蜜,无论国产进口都有不少车型可鸦取,但路遇科雷傲的几率依然不低陡健,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢并单每?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肯背?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吃常弟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廉扫辫。这款车的发动机及变速箱等核心技术槐侈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备害,并保持了雷诺一贯的安全水准怕涟。而今天我们试驾体验的刷圣韧,正是这款车的第二次改款味,已于2013年在成都车展上市山滥酞。   外型上拖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亲标扩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨患霉饰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盯,倒是显得有些“萌萌哒”下晶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气隙赤氨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶提翠宋。   侧面造型上荣鸵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勤孤盎。虽然尺寸算不上大人碉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的萍水廉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窖污沁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条觅惟。另外涎侣黎,2.5L发动机搭配适时四驱系统反,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现储啡芭。   尾部造型依然圆润妨澈,和略显呆萌的前脸很相称穗。上下对开的尾门很实用泊,节省了上门开启需要的空间炕轮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抖穷,载货坐人两相宜乐寿苯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出室,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性就搬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜珊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚂豹逞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娇说叉。当然灵丰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脾概。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磷、大黄蜂登沉、救护车等“老熟脸”们会出现骄疗,编剧还添入了不少新角色哺,比如老牌人物“探长”松怯惠,军械武器专家“十字线”卷娘,以及人造变形金刚“螫刺”等塘。对于最后这一名小角色而言皑洽殴,它的“身价”并不算昂贵汀饱,并且在现实中酥些,它的综合表现也算是可圈可点操裤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褐堑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侗杯菇,说到这里吭卯惫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧释。   言归正传粮,牺牲自我啥猜妒,从而使“大黄蜂”更加强大筐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色上妈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毒局,想要拥有它并不难廖稀,最低11.99万元就能圆你这个梦逆,只不过它不具备变形功能凑钢死。   从设计以及尺寸上就不难看出姆彼浚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烫屑溺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苟弧,所以对于大部分人而言赤相,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涩饱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦炼热:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纲,具有相同的特质的车型还有福特翼博呕纬倾、标致2008醋。在对表面参数对比后项,创酷的优势还是比较明显的妊始,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响购娥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袍们,平和的尾部鲤、延伸至后翼子板的尾灯组佳脖哨、向上提升视觉的包围等等坞畦旧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钢,当然也没有明显的不和谐感怜。" "     对于英菲尼迪来说暴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘸歉静,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刑似梁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期天,这最为主打的当属轿车Q系列宦汇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纫,在现在都在大搞涡轮增压的时代乃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祷尾滥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎半列革,那带来的将会是另外的一种驾驶感受累棘,而今天笆侮小,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溯攫体。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型害绷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垮歌,就是英菲尼迪的G系列产品剑藐识,而随着采用新的命名方式恢笑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乖龋,从之前曝光的一系列的概念车来看侩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怂磨己,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堤荒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绦短,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腊,而带有这种印象而来的就是署:这车动力强么俺逛?怎么看就像是卖外形的呢萌孺?   首先在外观上烧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匙秘,采用了更为吸引眼球的设计思路绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敛繁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厢恃,同时也充满了一种力量感存。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掸慨长,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉新狭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锌葡乡。   在车身尺寸上栋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邵河,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡患,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盲鳖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅槽缝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份燃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碳欣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涉材,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萍弧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸模,在这个级别算是中规中矩颁川母,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毖熔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酒,同时也保留了圆润的线条风格次惭穷,尾灯的点亮效果依然印象深刻儒驼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准境。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫌熄霞,这样增加了尾部的层次感发微。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吻侗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朔咸胸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孟肋懊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凤订八,并且入门售价也仅10.98万元蔽抨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茬澎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晃促钾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勾躬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撬弟群:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些括圭伸,但车身上的差距并没有售价来的明显卷,因为锋驭真的比它们便宜太多了套森。除了合资对手以外焚省柯,它10万元起步的售价匈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淑。   铃木锋驭的外形设计上速盛铅,我听到最多的就是两种声音花纱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢居,而另一种则是感觉外观不好接受兑,很少有介于中间位置的人伟虱渡,毕竟外观是一种很主观的感受让,仁者见仁智者见智仑脾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格境恳慑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车料裙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些结。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滇及,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钉剩票,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屁饥。接缝处体现最为明显伯炒斧,而且它在内饰配色上也相当讲究畏皮肆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枯拇戎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苏芳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘骸蹬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型按拍,售价为15.48万元红亩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比难施,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骗郴,性价比有多高了梢钠氨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置传,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烘。况且戌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诚垛,还是非衬缁撕常厚道的蹈。   本文导航   分享到困脊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慌忱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舍溃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额郴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茶懈,这作风跟大哥卡宴如出一辙保。中配的MACAN3.0T车型(官方售价了虹:68.79万)在选配后价格逼近90万元你浚煞,而且市场上目前一车难求隙揣。那么问题来了海,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芯攘建,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晌厘成,到底这两车有什么区别悉粹舰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矗涧盯,帮你捋捋思路田冈。   注凯碍: 实拍车型为MACAN 2.0T些蕉敲,为了让您一目了然特獭耻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处交。   内饰梆吾泻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痊,可以说走在大街放眼望去到处可见摔酒。基于目前的消费理念必剧庞,如果花20-30万去购买一辆SUV诧祁陈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敖、实用的内饰母跨、以及良好的通过性闺,另外还要满足偶尔越野的需求促静。面对人们如此苛刻的要求废,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测衔崇,看看这些车究竟能否满足众人的需求僧。相比其他媒体的评测方式恼,我们易车选择了多人评测的模式苔谱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芳光,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酱。    此次我们挑选了7款SUV车型皆扩乳,分别是霉孩斜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客写屯钠,分别来对它们进行详细的测试很粳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)购。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞍:25.28万元   市场优惠屁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V露啼竿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妓蜜退,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拌氮帝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炔规。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悄擅唱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羞,看上去更加的协调休僻。   至于尾部方面纲茅显,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扣,乍看上去有些沃尔沃的影子拘警,整体采用了立式的设计风格骆炽睫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碧,尾窗位置比老款更直也更靠后缎。   小结秘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑群筐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绰楔识,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帅,前后不是很搭调拱,尤其后部的立式设计杏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卷,但空间利用率上则会相对减腥饨小,比较适合那些舒适一族纯伯鞋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陷鞭闭:25.28万元   市场优惠守醋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歌禽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擞圭苗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驴盾豌,新车的整体造型十分具有张力催,五边形的进气格栅更具立体感嘎,镀铬装饰一直延伸至车灯内套面,大大增强了整个车头的时尚性佃跑纱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力添淖艘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郡汇,但整体并不是LED的灯组设计疯穿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稍兴抚,在视觉增加了整体感的同时晌,也大大提升了整车的运动性谓架路。   小结师弹挡:马自达CX-5在几辆车中翁防,我认为是最具动感的一款靡,整车前后比例十分协调嗅聚,外加搭配蓝色车漆囱霜遁,使得自身更具个性贝秀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象激想警,详情请见后面的驾驶感受篇腺惶诲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棵:26.78万元   市场优惠不:1000元   如果不知道它是奇骏的人痹垄唉,在大街上看见这款车排我,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化平茫,同时也是这7辆车中变化最大的车型冀板党,整车不再是那么的棱角分明庞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骄筹赊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炽撵泻。   由于采用更具流线的造型设计硕骨线,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氮舅波,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念送拴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斤彼忍。尾部的造型也不再是那么的方方正正酞,尾灯与前大灯造型相呼应卡掏,并搭配镀铬饰条加以点缀婚浦肋。   小结猫淀细:由于我个人的车型为2010款奇骏骋涕,所以面对这款全新一代的车型掂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丰,奇骏是个不错的选择宪谩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冻狭菠:27.28万元   市场优惠董帕晚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候末,就得到了广大消费者的极高关注度谩哀,整体设计与上一代差别很大辱玩泵,不再是中庸的形象跨募,而是更加犀利的造型容。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陷矩,前中网分为两段式设计奠峨凛,但两块黑色的格栅全是假的识旁,完全是用来装饰用的碑弄狈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孟坑。   熟悉老款车型的人都知道啦倒搞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阔碱城,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舅炯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扔,从而保证了行程的安全性喀郊管。   小结舱:这款RAV4整体添加了越野套件卤,所以并非其原车面貌线吉喉。但无论是否经过套件的选装潍车溃,整体的造型还是十分具有潮流气息的脐娘饶,另外值得一提的是弧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闭谅,依然是几款SUV中表现最好的孝,注重空间表现的朋友们值得考虑尖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版类:31.58万元   市场优惠另恋颓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款股,所以变化并没有其余车型那么大烈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玛瓷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欠,棱角分明才是其主基调福幌。   后方整体没有太大的改动耐膊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了署菜甭,设计很好的与前大灯相呼应赂违佛,夜间看起来十分的醒目型伦擒,整体也很协调馈科晒。   小结匹蝎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胆先,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冠盖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掏妮,途观还是比较不错的选择喀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锭衫:25.28万元   市场优惠壕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶蚊谀保克斯的外观卯技,那么这款翼虎你必将也会喜欢介鲸仇,因为它的造型就是一款大号儿的“干时呀幔克斯”姥面。单条镀铬饰条所组成的前中网陆,显得整体十分的修长歪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浪味。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帆,提升了整车的档次涡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勒舶。   小结邢:翼虎是福特家族的新侗窗谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴薏栋埃克斯的身影蠢,而对于新款该担克斯的整体造型浇苍,个人觉得还是很不错的端操绍,那么如果您要是和我持有共同的观点寂,并且想拥有一辆SUV车型品,翼虎绝对是首选范围绒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昧:27.69万元   市场优惠施澄拧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屎,但随着Jeep旗下车型不断的改款配,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纪鞘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息守辑悍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赡慰嗡,圆圆的大灯以及垂直的中网蛾疙,无疑均是Jeep最原有的样子彪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揣,无论是后风挡还是尾灯奈分沥,都为方方正正的样子词,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悸日。   小结诺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑浮,淳朴造型及棱角分明的设计垂教,在保留Jeep家族血液的同时报茅,也为整车的空间做出了较大的贡献蔡既星,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巷,详情请阅读后面的文章段。   外观总结靶凳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阑,基于每款车型的特性潭斗副,有的为小改款茎埃柑、有的则为全新一代笛丢,所以有的基本没什么变化诽、有的则“面目全非”窗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耽乳耻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味度骋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欠。通过每款车型下方的小结鞘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扰亭叉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甜未掠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐薄,你可以理解为营造纯正的氛围先。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合愧铅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致星盆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倡来绊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锯廓去。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”默粒淡,绅士气质是宾利的“看家本领”蒲患。往往贩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吉茹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尖惺辈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侮荷康。现在凛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汕镣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庆。自古以来标不,“Speed”一直是宾利的性能标签签,以此向2003年垄断勒芒冠搔、亚军的Speed 8赛车致敬路雄。    作为宾利历史上最快的量产车型宦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奠媳宠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挪,当然奋闲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尸疲。    伴随著经济实力的提升丛码肚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强某,当你身处被“泰禾北京院子”福、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓄壤,肯定会追求更高层次身份上的匹配吻逼。我几天前去宾利销售中心沽随群,它长廊式展厅规耐福宏伟北僧硷,处处是浓郁咖啡香顽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怠剿,对其购买力是不置一丝的怀疑矗澄咕。我想钡蜗镐,只有宾利困、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌罚孺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忙嘘。我敢很确定的告诉电脑前的你们庇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汀,在中国未来一定能卖到脱销督乾搪。   >> 写在文前且伴拜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年川峰,英国品牌的表现令人忧心忡忡彩玖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疏令俄,它们目前都散落在世界各处遂,有的受到追捧有的则走向终点富翘。即使获得成功的英国品牌懈蔡笑,它们仍为自己贴上的“德国标签”葛陋粗、“印度标签”的身份感到忧虑细篙轨,毕竟弟抚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苦闭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纫鸽谩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钳、原木的袅袅余香木冲,这种气味只属于宾利氢忌咎、劳斯莱斯们伟瑰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂保,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潍。    从业这么多年耙镁撩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元算摩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心交耻,囊中羞涩遥不可及自然很重要骚慧饰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦示。我认为一辆好车寝洞沁,应该让驾驶者舒服滴、安静瓦广、惬意的完成从A点到B点的旅程诉窗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚀堤剑,却实现不了我小小的梦忙杯必。我一直认为啼颓,真正的贵族稍呢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极健,即便妥协仍然能坚守初心乔。此话适合改变自己的GT Speed箩垒稠,你知道吗龟逃挛?世上最难的事情就是超越自己辑,GT Speed做到了 操。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涝弟竭,当你启动它时刮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竭踢。   >> 外观慷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侗链,作为宾利目前最为畅销的车型响劳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牧晾。但是密,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肥粱箩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动派峰鞋。当然煌胃,大部分“土豪”车主也不在乎抄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搂。    外观提升不是GT Speed的精髓恭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓝活淌,动力浩、刚性舌、减重上的工作任重道远酞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辆身,仅有2.3吨输,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涡辰。不要小看这350kg退,几乎是一台V8发动机的重量菜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泡目稍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晤观肚、多连杆后悬挂和防倾杆等票竭塘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色井,分别是Burnt Orange(橘)拾扳赡、Sequin Blue(蓝)暇眠么、Excreme Sliver(银)膊。为了凸显GT Speed的特殊坛北,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潭酚惶。宾利工作人员表示涝射扑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故方,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夺芍,尤其是在中国等兴新市场更是突出咕冯告,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撇妹。    你知道胖子多么努力吗小笨不?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虚拳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棉坦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超傲觅力。那些把高性能作为卖点的品牌筏具,现在宾利也有资格和你们一较高下攀街蜜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洼际,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狭驴,其尺寸为(mm)耪丸:长4806夹超、宽2227泵棚镁、高1394坞,轴距为2746mm挨。我知道乘馈哀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距病估,为了让你做到心中有数鲤甫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粪。与竞争对手相比膏膝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑破等,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拐,哪怕国内的环境日趋恶劣噶渐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暖叙痴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成写,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唱,整个过程大约需要22秒蝗姑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沮,从而避免占用后备厢大部分的空间凭慷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘械,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驰霞俩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奠曝佬,没有法拉利暴躁迷磷,缺点恐怕是不高调首盼棱。不信你点击上方视频听听视频里声音好泥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吕贩: 作为欧陆GT的性能旗舰坑兴诲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烂,不仔细研究根本发现不了它的区别下苟。虽然外观变化之处并不算多瑟,但是对于轻量化我妈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汞。" "   7月21日你烙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胚膊蟹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华策搔北、北汽E150蒙厕丢,成为第一期家用空间王冠军澄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剖绰。它们会有怎样的空间表现堪赁,不如一起来见证簿份。 本期内容开始前绦护迷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煌时隶: 好了涎省扩,正式开始第二期内容眯镣册。不过简单说几句贝戎,为了没看过第一期的网友们承:    你可能会发现瓮俏,随着岁月流逝彪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭黎,也当起了小爸爸虱斜汀。恰此时赏巴,他们对车的选择可能也有了新的取向频嫁,空间大单室芥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咯哨。    基于此瓮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题五艰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间具俱窘,让大家对车辆的实用性有个较全面亥恭、正确的认识嘲辟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谐凳、模拟一家三口郊游的情景实测涸景麻、细节空间的展示绷、实体娃娃的数据测量四个环节进行凌深。   话不多说骂匹,有请今天的选手俄墩,登澄迪病! 第一环节世崩:堆放整理箱偷雾,能放多少放多少    由于很多厂商枢浚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升栓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揭,也会帮你量化一下车到底能装多少升块卢膊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞抱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晃持拔,并加以不同颜色区分虐负白,目的是给你呈现最直观的感受廉镰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据方抹,仅供大家感受一下反敲。今天我们拿箱子说话扁夕虹,看看它们这种数据到底能装多少箱子浅钱离。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下解妮:由于时间关系扳胜羞,我们这次只借到了骊威的低配版淋殿淖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卉,但高配版的骊威有这一功能把盖榷。 首先出场的是骊威浇涤:    状态一裸疚:单纯的后备厢空间 状态二冗:放倒后排座椅后的空间 状态三芥墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讲: 骊威一如我们所想的那样逢藤,空间的确是其一大卖点锑希棚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毛,小伙伴们都惊叹了!骊威魄蜗,实力不凡蔽涉荒。   其次出场的是致炫粱贫:    状态一陆:单纯的后备厢空间 状态二尖:放倒后排座椅后的空间 状态三乏郝康:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郎力猫: 就如文章开头介绍致炫时所说罢,空间粱垃屑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驳颈。通过这一环节放整理箱的测试楞停男,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叫舷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穗筋极:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狭竟磐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踩甘: 通过摆箱子的实战炭伐,以及上面表格数据的对比戚拿汐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利人玲帘。而致炫与骊威差距也并不是太大晴,可见其空间不可小瞧臂。接下来又有哪些好玩儿环节潭?而两车又会有怎样的表现呢揪蟹荆?请继续往下看板佬眉。" "   今年5月朴聘旧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逆啦?9挡无用串篓颅?自由光深度试驾报告》)细。当时卿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测家轮。    6月扦摔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唬玖无。不过3.2L版的离地间隙斥墙惕、接近角兜、离去角度、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卜达颧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘘蛋?    几天前痉钙,我和赵璞次驹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市画,这车还行不行尽糙?    我们的第一站间扔,魔都上海假错。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溜弄皮。在经历了噩梦般的改签猛、等待纷、登机祥、继续等待之后汹煤扇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泪翠斗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呻叭:“游遍世界各地藐,开尽天下好车厩姐青。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲍密喜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剐秀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多高。在此我可以不吹牛X的告诉大家峭稗郡,我在纽北环实际驾驶过墟颈架。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迁脯部,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舰凑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嚷抒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坍立,在国内也非常抢手码降。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涂猛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垒涡戏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变描渡澄,基本保留了GTI所有特征卉捻必。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帮别箔,在舒适配置上也更加的平民化叫篓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹿宋幸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镣年,例如两边的侧裙以及尾翼等颊哄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吴歼。但低调的外观也有自己独有的设计元素欺触颅,例如车头处GTI特有的红色的拉线烙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中糜导勾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笔吼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm憾霸。另外芳咸,新车的LED尾灯造型也很有特色杭锑睫。海外版GTI提供了红色恳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秸坑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僻,但国产后或许可以与国内的消费见面勃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罐其,我把它们大概分成两类贺此痘:靠谱的和不靠谱的盖。不靠谱的原因很多吝奢,有些续航里程太短糖驼堂,上车就开始为电量担心;有些性能太差报沧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比硼澈,几十万买个两门小车车,真当我们都是土豪吗乐瞥陀?   不靠谱的理由千千万澄饰,靠谱的标准则大致相同实口啊。续航里程不能太短呢,加速不能太慢耻,最好还有些实用性日零,价钱不贵就更好了遂文峰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懂贿临,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车按奔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酶娇纪,拿汽油车举例的话碌壤,90%以上都算得上靠谱溪伸碗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说噶烯楷,能达到及格水平的车型却不算多间。我们的这辆测试车是2012款的俊铺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玩挎。还好时隔两年泪桨倍,e6的动力系统并没有发生大变化确矩,只是外形和配置有小小的调整苟暗。   续航里程啦坑揩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垂斡停,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汐山,这其实只是理论值郴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱信镣,实际用车时很难达到梁。夏天空调烹、冬天暖风忍聪、高速快了储毁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睬汉从。   这种电动车只是日常通勤还可以手蛙萄,但稍微有些想法募抡剩,想去见个朋友劲腐报、买个菜埔岛脐,心里就得犯嘀咕陋镀鼓。这种心中总有事悬着的感觉很难受逗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多身衫。   由于时间原因塑酬,我们只能简单测试一下e6的续航能力普嘘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钩诉辉,其中高速路况三分之二乐高,城市路况三分之一硷蛔誓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衰,我们的行程其实就是三段匹宠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奴狸剔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苯晦,显示续航里程320公里肖惋。完成第一段高速路程时(43公里)涡鞋,电池余量82%(耗电17%)恫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荤镭食,电池余量63%(耗电19%)汤巧娩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)税氓,电池余量45%(耗电18%)疏,续航里程134公里(减少61公里)哎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赡匡侗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铺详拆,比如第一段高速行驶脐健窃,续航里程减了59公里悼帝,而实际行驶了43公里倾赎躺,二者大概是0.7倍的关系豌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桅淑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尸纬,拥堵路况似乎还更费电一些练浆。" "  近两年性门洛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纽吉,很多大厂都推出了自己的纯电动车湃骂添,先不说比亚迪这些纯自主品牌上,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹿翻。今天谎,我们就提到了之诺这个品牌寥秋权,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌假些痞,主打高端舰普,并且未来也是只进行纯电动车的研发就么,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌热。今天袖妓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擒夯技,下面我们就对这款车型做一次体验弦。   之诺1E只租不卖捂滔暮,租赁价格为逼:日租金为400元/天氯狈闻,长租(3年期)为7400元/月涧渴,现在消费者就可以对这款车进行租赁妨挡。   租赁价格包含翠辫库:车辆上牌阂矢煽、充电盒安装(7.5小时充满)上、保险碎钝、每6个月一次定期检查保养翻饭泼、车辆维修剂,7天24小时道路救援绿梗羚、拖车以及备用车辆等吻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贸垂刷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吻管,但车身整体还是能看出宝马X1的影子等畏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扣私,虽然亮点不是很多搏顺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谷,树立之诺自身品牌的辨识度盟幌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挎文,辨识度极高犊便购。 既然是同平台打造脚苏,那么轴距和宝马X1也是相同的盎汕斤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篇伸,尺寸为225/50 R17豁你虱,这款轮胎最主要是为了节能考虑饰耪乡。   本文导航   分享到单浪横:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楷效坞,它是南京依维柯生产的车型律残瞬,隶属于跃进品牌旗下鲁么,是一款定位中高端的轻卡产品僧局。该车是在2013年1月首次发布的介,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恼疗,为用户提供了更多的备选车型痊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)如差。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域久醋,宝马向来不走寻常路棚答搞,旗下的SUV并非越野硬汉摹,而是更加注重公路操控性擎慰,所以在外形上也有着自己的独到见解刃。Coupe原本只是轿跑车的特征握哦瞧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烽惺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后来籍题,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暖。在这种背景之下闹稻,X4应运而生榔皑虚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郎,宝马对于X4的设计便更加得心应手境定。从车身尺寸来看俗抽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棚蓖缔。然而实际感受上弧钵雷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帽监。它们的关系就如同X6和X5虐芥舵,一个张扬蓄碗记、一个低调递第。要想嗣纠眩酷呢?X4很在行氮握。   这辆X4的外观加入了大量M套件赤,进一步凸显了它的运动风格既。夸张的前后包围降低了视觉重心眷嫁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角松。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闭吃?所以淮,接近角违、离去角这些数据对于X4来说粳,根本不重要徘狼急。   和X6一样换峨酷,性感的臀部是X4最迷人的地方柑。如果从车尾来看枯衔湃,X4确实比X3运动了不少嘛,高挑的腰线壕撤、厚重的尾部都能给人很强的力量感苏谷。对于35i来说忻汐,单边双出的尾排着实有些低调腔。尾灯的造型是典型的宝马风格筛蛊观,造型简单峨、大气恐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升守摔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮充,前245mm借箩托、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缔幕徘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歌舵,这是一款综合静音鸡、舒适梁逞顾、操控于一体的轮胎伸。在我看来豆拣耸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沮沦,似乎更为合适暑纪。" "  原标题弊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卤醒袱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迪,该车除了外观造型犀利海、内饰豪华暑胺插、配置丰富之外嫡通巩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喝晦。作为一款以年轻橡峨操、时尚为主旋律的产品诵豪,NX开起来的感受如何歉帮孝,今天我就为大家正式揭秘渐噶。(注拔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称景叹,如NX溅平烦、ES铺青、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍把漂姬:   NX车型的外观内饰设计风格笑酮含,在之前的文章中我已做了详细介绍踌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呢篓。从实车给人的感觉来看拣,它的确做到了这点斧迫,不少人见到它的第一反应就是衔椽:恩表菇滥,这车挺个性仑速、挺漂亮婆持。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅村统,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婚匿霖。此外尼毕欺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帝炽,进一步提升了科技感士邵。不过它并非全系标配阶,在入门级车型上近光灯依旧是LED纺,远光灯为卤素灯泡凤棠突。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』鸷稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粕香诗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谦、宝马X1做直接竞争翅挞胚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证极。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疽搏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉謇Щ丁,其中一款为17英寸丘蔫辅,另两款为18英寸匣疗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂市,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挺痊,在国内的售价大约1700元/条湘锋。   车尾线条与前脸相呼应檀,造型犀利挎,棱角分明局窗罢,以凸显整车年轻棱祈祁、运动化的产品定位撵红摔。同时钒,尾灯设计十分用心煌适,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凶,特意在接缝处增加了一小块LED赂商螺。   内饰方面普靡八,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兼捎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用漆嗅粪,大幅提升了车内的豪华氛围轮。   据雷克萨斯厂商人员介绍靡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏府巩凤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搁桅挥,它的使用方法类似于电脑的触模板钡酪瓜,并带有震动回馈功能戒讼睛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驰。此外翁矮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猛,我们咨询厂商工作人员佰,这配置会不会引入中国釜浆,对方并没有给出明确答复谐风。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盾填斤,作为家族中的新进成员惰劣蓝,NX的表现自然也不会差雾。为了符合它运动化的定位骇备,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扑伦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现干忍税。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谰。   在海外辟陛,NX提供了全景天窗科苍羞、普通天窗和无天窗三种版本的车型簿默,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃函荷观,采光效果很好哦乖认,但无法开启汗入传。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孙,采用的是外开式设计畦佩晤。可以确定的是芍偏绒,上述两种版本的天窗都将引入中国横茹番,至于无天窗版车型是否会引进丝脖,暂不清楚粗损苍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爽默茸,马自达CX-7在海外推出;2009年锹贾量,2.5L两驱车型引入国内凶就呢,售价28.8万;2010年锣蹦暮,增配的小改款车型上市脓略,售价29.08万坏,同时宣布国产意向;2012年菜莲,海外CX-7停产;2014年叛体,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擒贩清,等它国产的人此时已经老了四岁了能板。   从以进口的身份引入国内铣谦高,到正式国产经历了四年左右的时间帮阂词,在这四年中进口CX-7销量并不好扣,一方面是当时市场不成熟绊匹堪,后期竞品丛生将其埋没了歉伶。另一方面原因也在其本身陵,比如定价高寄示藐、2.5L发动机动力孱弱等等镜膘口,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍须,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悸。在测试之前冕瓜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点榔伸勾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耗蛊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm换,搭配6挡手自一体变速箱查。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祈镜,只不过调校要比CX-7上的更为激进恕沉含。即便如此椒氯澎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斥蜕。   油门的设定比较灵敏希斧穷,起步和加速初段都还比较轻盈把,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辜边狈,而不至于拖沓视,一切都显得易于掌握酗黎。变速箱和发动机配合的是那么默契古贰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拨挥衫,只是在极拥堵的道路上蠕动时傅味,1挡与2挡的切换有点闯动而已绊勃摊,问题不大幻。   转向和悬架的设定偏向运动救,采用机械液压助力的转向系统比较重袱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣视。悬架没有“忽悠”的表现疟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脸,车内乘员经吵昊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓮碗。悬架后段偏硬拢捐,在弯道中并没有明显的侧倾瀑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忱抨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错献叛甘,动力供给够积极癌比,表现不错靛,驾驶感觉非常轻松糕,动力的跟进也很是及时此持。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炊讼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm错,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尼咎,而且不是那种喷涌般的迸发写杏刻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已合港,给人相对内向保守的错觉深。   CX-7更擅长的是中途加速显馁,比如从60公里/小时开始挽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易握矾韦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限崩,这几天这种沮丧感时常出现辟。不过也正是这个中段加速的特点挖厘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壕喇眠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右密捌洞,稍踩油门就奔向3000rpm虾敖,便能得到很好的响应箱,仅有极为短暂的降挡迟疑魏嗣晶,随后就催逼出了足够的扭矩敞。简而言之维哎熊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的派窍开,容易上手报杉,各方面的表现也都算令人满意犬拧骑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碴,涡轮增压器起到了明显的效果成烫府,就像注入了某种精神类药物闯,虽不时刻保持着亢奋状态叫榔秦,但兴奋状态确实随时可以到来仙薯,一切都听从指挥惋奈。这种持续的加速感可以维持一段时间笺疗筒,心里不禁一阵爽快闪配,当然连,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了导彪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翁哨瓷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慰,消耗燃油17.94升昂,平均时速为30公里/小时痰,全程开启空调下,平均油耗为13.3升/百公里猛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舅林峰,CX-7绝不算省油的那类瘫测荒,准确的说是比较费油杭苹。另外惠台夯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油概钵伎,无疑使用成本相对较高皑凶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章八伎。说实话火,那是我第一次接触这两款车兜漏涎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笛纪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搁忱,动力同样够用然藩,但输出并不算线性溉绦扮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制列拘稳。当时我就在想贝吻翔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氓屠,而如今厂家真的这么干了隋仓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统围撩,增加了几项配置冯弊,外观方面几乎没有改动席危赤,图中的这款车只是增加了车顶行李架斜乘推、车尾扰流板和挡泥板等选装件穗闹藕。   这款帅客HR16是一款7座车型湘魏,它可以满足国V排放标准级雷梆,车窗后半部分采用了隐私玻璃斜黄矮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忻附。当然坞毕,帅客实际上是一款既可以满足载人任,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)繁归,所以它的车系中包含了5座憾箩、7座连、国IV奉弘、国V等各种不同版本舵好。   除了挡泥板之外稳唱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高畏骑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渺蹦忻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坎姬贪,其中的最强模式叫作“Dynamic”末,译为“动态”翘苔封。有意思的是韧斗,在英文里博愁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根式拟胸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颂箍噶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拼科?——开启动态模式分,就等于点燃了一根无形的导火线踏。   要追根溯源的话冗史瞳,炸药起始于中国拿砰琉,属于四大发明之一落碌,不过相比中国发明的黑火药砍菊铂,硝酸甘油平时更加安全可控垢殴,而且破坏力更强奥绕丘。奥迪RS 7同样如此灿品,它多数时候表现得比较随和对,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懒厕。   首先从外观上就容易看出它很厉害滑仓。奥迪A7之所以独特熊瓦滦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豹撬铺,人们将之称为“Sportback”滇,在我看来藐,它的廓更像是一只优雅的海龟弧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鳞篓顾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怪酥,所以它已经不是传统爬行类的龟蔽攘济,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僳疯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同库扩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嚷,让人不由自主的去稳稳扶住3请谷祭、9点位置髓。   在风骚的外形和各种真皮掏、碳纤维材质的覆盖之下块络,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滇探,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲸,这一点很好人漂屠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棚。即便在这种情况下氯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毋卡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潞搽廉:谁给你的自信卖这么贵扑?不错反蹦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撮班,它到底是盲目自信还是厚积薄发痕洁?我们一比高下开道。 外观对比卉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硅蒂,所以我决定说点可以量化的东西破投珐。首先浇静讼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栏芭。其次可能是由于动力的原因猫势,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽领隧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翠腔晨,备受关注的长安CS75正式宣布上市拖盆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拓獭。在前期的试驾活动上嗽凡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型航骂,并对其驾驶品质给予了极高的评价链犊蚀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糙,和手动挡车型相比记俄借,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待上偶闭。 ● 外观内饰的简单介绍矗胸黄:   在外观方面啪滔罕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型线护括,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陆,甚至连一个小尾标都没有揣搅逛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿行吃,但1.8T车主可能会对此有一些不满挪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炼悲戚,轴距为2700mm藕称,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5团、奔腾X80以及哈弗H6谴,CS75还是相当有竞争力的惺贤孰,它的轴距和长度最大椿砍迁,宽度仅次于哈弗H6腹拭乘,高度相比瑞虎5矮了35mm猾懦筹。   在外部配置上菩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坏拈德,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹦。另外哦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恰旦兄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渴铜据,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品韩遁娜,市场售价约为700元/条懦荣,在同级别中算是很厚道的配备了擦让沸。此外讣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品公挫,只是轮圈被替换为铁轮圈悲郸,还是俩字——厚道醚侧痹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板护伐乓,看起来更有层次感抛玖题。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酒、设计毫无新意摩孺、用料也很一般等不好的印象添拌。不过近年来岸泼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腊,长安便是其一靛伸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番,也很难找出它的缺点痛,按键阔都、旋钮的阻尼适中惧,手感很不错句鼻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卿,分辨率和反应速度都还不错瘸,不过在功能性上它只提供基本的导航鲍蹬许、DVD全犁、电台储徐礁、倒车影像及蓝牙功能份,并且无法直接用USB读取手机中的音乐香,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冀漂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹈刺,但是厂家对此并没有改进播譬浇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堪。但是参坚备,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帆晾,同时设备名称也无法显示完整朔,在用户体验上还有提升空间诞。   不过诲醇涕,在一些细节处理上铆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皆。比如在挡把前方的储物格抵贝防,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睹考,不过这块材质却为硬塑料错,实际上根本无法达到防滑的效果怂莆豢。另外媒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洽,这点值得表扬辞,但必须手动摁下开关才能点亮宽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅都,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果概棱。座椅填充物软硬适中粕两,刚刚好硼扩,并不会软到开久了腰疼鸥暗酥,也不至于硬到硌(gè)人莫疗价。除此之外枪摄,包裹性表现也很不错芥吉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中监射檄。另外斤房伐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扩鸵。   车内乘坐空间表现上嚎边,身高180cm的编辑身处前排安旦,头部约有一拳左右的空间午狸翘,此时移身至后排酷瘫烯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间估。作为一台紧凑型SUV车型凛屠称,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苯耗。   来到后备厢沉甲,长安官方给出的容积数据为590-1560L杜,表现中规中矩蹲贺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果充牢床,增加消费者对于整车的好感度湘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟统另鹤,如今市面上的电动车产品越来越多姜骏,开始逐渐走入人们的生活氢检酿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颠,大家对它的了解可能还不是很多蚊测,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磷。那么这款车究竟如何呢诡窘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毛面赡,我们终于有机会近距离接触一下遁辛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桔膳丢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质念凸判,因此其与众泰汽车合作拒,推出众泰知豆电动车伙辜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耽堕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗措?不管你信不信韧连稗,反正我信了家。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱联圈览,售价为24.98万-28.98万元秒家傻,共有三款配置可训饧亍,全系均未采用quattro四驱系统核,取而代之的是前置前驱的驱动形式褪笔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屡滦停,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糯纯峡,1.4T的发动机到底够不够用份,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧连乓脚,这些问题都难免让人担心揩讼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜗,它又是否值这个价格辉参奇,下面让我来终结你的这些疑惑栋阂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奴胜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粒开,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稿叉楷,既然大家都关心这一问题埔犬,那么我们就从这个问题开始一一解决虐蓟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碘宫,其最大输出功率为110kW匿,峰值扭矩可以达到250Nm放,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm干。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抬帝,动力储备不足方面的顾虑荤腺,但是这些想法也好顾虑也罢么固天,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亨副郴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酱膊拣,油门初段的旷量微乎其微璃霞记。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茬滔,当发动机的转速达到1750转时霓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浇,强烈的推背感也会随之而来娄匹,如果你不是冷静下来思考一下锭骨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酶夸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减踢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苫陷,一开始的想法和我一样酣捆,换了1.4T发动机之后沤,动力跟的上吗龟?心里总是怀揣着这样一个疑问谭,但是当他们开了一段时间之后腔弄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”和阂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恳罢,处于D挡模式时歧绅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淌撤戈,但也感觉不到激进的性格概皖。但是当车辆处于S挡时拌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韶,整个车似乎突然变得紧张了起来敌,时刻专注着你踩油门的右脚摧俏裤,稍有动作便会迅速做出响应税。   在城市的驾驶中部离,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凭肪,当你深踩油门时策,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惊稳,或者可以说郊祁码,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佃。此外撅瓮,作为一台不折不扣的城市SUV誓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验互骇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感就,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糜恰耗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怠刨,整个加速的过程非常线性凌裸梅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时物箔帕,不会表现的非常神经质猴擅收。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喜,这台变速箱给人的感觉非常聪明盟恨,可以准确的猜出驾驶者的意图凌邪,在换挡的速度和时机方面非常到位逢车。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佩寐攻。此外申,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错别。当车辆处于D挡模式下敖汕,当发动机的转速达到2000转时侠嫌,这台变速箱便会进行升挡的动作蜂动,从而保证日常驾驶更好的经济性氖氛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应北溯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拱。   这台变速箱也并不是近乎完美裴,它当然也存在着自身的不足公。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺购骇寇,尤其是在低速的区间内肝糠课,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玻。此外汀,该车提供了四种驾驶模式的选择性剩堑,分别为经济孪回、舒适懦、自动和动态模式惯具寞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沃。 性能测试膛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中称啤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扔祁,最终的破百成绩为9.14秒订,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袄需。奥迪Q3在三挡时完成了破百碌悸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颊策慑。此外吗簿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没令道惊,非忱拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失降邦,整个加速的过程十分平顺和线性咯藕太,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拭壁。车辆在全力起步的过程中牧,由于没有采用quattro四驱系统考毋,车身有轻微的抬头现象惕抖蹦,前悬挂的拉伸比较明显霓善。 性能测试清科禄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米径架,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烹寸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓶墓培。在整个制动的过程中染街擅,G值适中保持在-0.9到-1之间窃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态权催灸,前悬挂很大程度的收到挤压似,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涡粉酞。此外赋额舱,该车在连续制动的情况下泰脖虽,受到的热衰退现象比较明显习,在连续测试过后纷惶墓,制动距离增长了接近2米痢诚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拍,动力方面也足以应对使用的需求肋室,尤其是在低扭方面亢鞠侗,这台发动机表现除了浑厚的功底乃顾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虽惟。对于一台城市SUV来说膏戚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怯坞。" "  你有没有这样的勇气摧巫坟,一辈子只留着一种发型矩,带着一种款式的眼镜郊?或许多数人会摇头说不骡凄班。试想你现在穿着中山装叮娜,带着大边框抡,留着中分头走在街上洛父库,别人必定会投来异样的眼光唇鹤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变版杠善,但有一种美陌狭,却是永恒的冷粹,我们称之为“经典”娄。就像中山装逐渐演变成了“国服”桔倪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寝泞昂,看似过时的东西稍加润色坤,就会焕发出经典的力量供。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题心诉,也是一个互相佐证的问题鹊。正是扛住了时间的消磨烙伴杯,一个产品一种设计才能称之为经典桐啤残。而正是因为它是经典祁纷貌,所以无论时间如何过往扯樊,岁月如何变迁核扒,它依旧能代表着美尼谢衡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帘悔颂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蟹萄、保时捷911浓堪、MINI这几款车了瓜淖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承承诧讹,这是一种财富蛙娶襄,就像一个国家的历史一样乱送配,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谰孰。但就像中山装一样颈觅党,如果不稍加改动擞,依旧会被人说土气蔼步,MINI也是一样乃,细节的升华会有益于经典的传播和传承胎计。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猜摆,是全新MINI车系中性能最好的春。所以车头车尾都会看到“S”的字样内。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表门将簧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狠埠涪,这是它彰显不同的地方豁炭亲,尾灯的轮廓更大了蔫,但相比老款不够凝练步亮,同时你也感受不到它有何种审美的进步惫钎虾,个人感觉它是为了变化而变化断。轮毂方面袭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忍涉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拧潮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)为谷烂。不过毕双,在真正接触到保时捷Macan之前骗咐,我对它的真正实力也有所质疑乡玛分。众所周知哪渤庙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兢椿盘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玻坦?带着这个疑虑湿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狼骏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缆浚囤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碉禾市。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玖家溪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淬详。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腊离忙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廉士犊。在没有任何参考坐标的情况下粕戳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锣绰厩。排除了惯性思维的困扰电忍,对于一款新车而言或许并非坏事蒲揭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庐掀搏,因此有关它的设计特征我们并不陌生钉。作为保时捷推出的第二款SUV车型镣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灵,同时也融入了许多独特的元素浮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讼赶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浓惰,因此在细节处理上廖,新车融入了更加激进的设计元素翻。    作为入门版车型墟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯负氢,并采用导光条设计保,其视觉效果更具科技感垢柏。   保时捷Macan的腰线位置较高荆播崩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢村,营造出强烈的动态视觉效果浓伦弧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丸汀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一多,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格团芭伤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滔,我的同事此前已经为大家介绍溺队颊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解硼咕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓖馆。" "   ??????? 提起观致旱搪淬,大家都会想起什么瞄浚?这似乎是一个难以回答的问题艘甩鹃。作为一个有着中国血统的全新品牌耪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炮。在2013年沮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上多供牵,一石惊起千层浪令款撼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篙。   如今绰驴,观致的第二款车型阮结烂,观致3五门版也如约而至凭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒂儒?它的到来欠,在扩充了观致的产品线之后叔拨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怀獭棘?自然是令我们拭目以待答。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盗毫管。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型变羔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氯毙垃,时至今日都没有做大幅的修改抖赶。就是这样一个古董级外貌的家伙厘秋厦,最近竟然和新能源技术杠上了佛猛。2013年的日内瓦车展上材棱,路虎推出了一款纯电动卫士办,旨在告诉大家卫士宝刀未老燎。而这些天诲闹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讳,看起来坦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萌信。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叭焦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔷葡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望好瓣烷,并未成为现实搬嵌抒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已监方橙。   事情的转折点发生在2014年6月18日价惶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斥芦胃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缉挫,并且这一次耙暑潦,车身上已经重新贴上了拉花牵范,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛔湘曙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”跨,而是一台真正的电动版卫士鸽。   之后通过各种途径的联系绘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版释,虽然这并不是一款量产车痉,也没有任何电动机虏痴、电池组方面的参数数据恕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旁栏蹋,我们认为此次试驾还是很有意义的獭剃少。   ■ 外观造型汀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刺混赎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浅且坏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样珐勿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汐泊。   电动版卫士全球仅有7台廉么拈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畦凑仆,基于卫士110车型打造深税,可以根据情况容纳5个或7个座椅酱赫降,算是车系中的“旅行款”尼记铜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咸栖捌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计似巷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡美,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仿告,丝毫不加以修饰懦。按照官方对柴油版车型的销售策略戈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溶行,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恼七堑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辉。正对车头即乒掂,右侧翼子板的通风口也是镂空的吉鸿,下方是空调系统的进气口聊俺桥,而左侧的则仅仅用作装饰裂假,所以是完全封死的状态胯锣岗。   平直的挡风玻璃粗撮、小雨刷诫汞、面积可观手动调节后视镜翅淌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计特,而在这台电动版卫士上挎匪解,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恍。   实际上沃妓娠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毕兴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线录嫂,电动车窗只照顾到前排乘客闯队藤,第二排为手摇的芯,第三排则仅仅是推拉窗敬体。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林路骏,确实按妓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车澜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中久。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头复弥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笨排。   三窗式车尾设计除了古老外盛醇皆,想不出更多的词去形容顿徘棺,好在后窗电加热寡竿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戊柔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统降。至于各种不同用处的尾灯枫惹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卡,并配备了13针牵引电力接口采鞭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刀恳。而对于电动版卫士来说廷搭,这款车的拖曳能力也非一般强大锌推,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椒捌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坑烯幸,在这四年一次的盛世当中搂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注韭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣攘惴巍,在经过整体的细化改进后整体更出色素熬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌私炒,对于这样一款小车到底怎样钉灭婆,让我们一起一探究竟童览。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虚疮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计款童,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懈搔骇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糠袄耻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格表但,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择据,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮荩可靠的选择灯。   相比现在很多的车型盖笆鼓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碳览,个人比较喜欢这样的感觉甫尼,朴素也是另一种风格汗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好界,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狡兔奉,可以说是起到了点睛的作用犊蚕捆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轰舷微,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格融售加,看起来还有些运动精神董。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组管冷懊,同时也是远近光一体设计嘘雾呸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屉,更加突出其可爱的造型风格栓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体客匡堤,同时也表明了J2的一种年轻风格锋枚妮。虽然是一款定价不高的微型家用车据,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崎,雾灯虽然不是什么贵重的配置冠,但对于安全的保障还是多一分才好寺衅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力催喘,实际使用中虽然刮水面积稍懈诙铡,但整体还是清理的非常干净蔚。   在车体侧面造型上坞谋剖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计昏耐绍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醒奋,这样给头部空间会留出很多肯敞村,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莽艾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叫嗜兼。腰线起始的位置和大灯高度相同艰纠奇,这给了驾驶员足够大的视野空间伶委秒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辛红,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗣锻。   在尾部造型上免金率,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计画,同时加大了尾部示宽灯的面积呛岗汲,为了就是提示后方车辆注意安全痪旧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淬脱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竞布,内部非常的深不过开口非常腥〈琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擅锤麻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具婪淑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迸捍将,虽然是钢圈倪哀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洗覆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型貌势,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寝。另外麓睛,一直让人头疼的售价问题鞭教砍,此次又出现了薪工,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势较。价格问题佩,在上市新闻 中已谈了很多粮,不过与价格相比巢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善史刹驴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乾诫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唤逗芭,即将为各位解开疑问石。   观致3五门版已于6月24日上市豆集,目前指导价已公布触壕归,售价区间11.99-17.19万元 肚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吕:依然遵循简洁的设计思路盾,造型更显年轻骋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头褐非烽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沪巴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抱。可以说涉鄙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吐夺配。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拼崩,不过在细节上却更显年轻仟栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蠕,轴距为2690mm捕,除了长度缩短了177mm之外瞪陌攀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绣搓婪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛙柯繁。在车身颜色上伶,观致3五门版同样有6种颜色可寻榻小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驮断标,色彩更为鲜亮桓萎啥,也更有时尚感毫洁衰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沫笔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面农,而前雾灯也采用了圆形的设计铃,更显时尚很沦。另外塘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍脯陷、转向辅助灯和大灯清洗装置柏筒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 段忍菠。   除此之外醇馈夏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泄旗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)千赖届,并且轮圈的款式也更加的年轻抠雀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18品撑勒。所以在轮圈与轮胎的规格上得惦程,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痕:与三厢版一致鹊,细节改变不大藩暮江。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炮馆侧。中控台采用对称式设计堵蔡挪,各种功能布置规整晌闷,按钮数量控制在了合理的范围内布彤嚼,不会给人一种杂乱的感觉窖。平底式多功能方向盘与三厢版无异苯嫂,造型很有运动感浇街耪,真皮包裹的外圈握感也很不错祥狼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置何太杯,除了蓝牙电话廖脆难、多媒体播放等这些基本配置之外夕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秤盖尼。除此之外袍锹奠,车主还可选配观致逸云的增值服务华巫,该服务包含实时交通路况输废、实时停车场信息和地图更新等熟。 ● 座椅及乘坐空间钱阿:白色绲边真皮座椅很有时尚感愧摹地。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能策,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涝峭,与三厢版顶配车型相同睬。不过区别在于瀑含间,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兢酮糕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谩乌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辅捍哆。   在乘坐空间方面典坊才,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缝,并将座椅调到最低位置后搏很,头部空间大约为1拳浑被举,显得很宽裕;而进入后排后尉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暇哺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的遍。后排中间地板隆起幅度较大烤,长度也不适合搁脚举,中间乘客的舒适度会受到一些影响书腑。 ● 后备厢挠、储物空间和天窗小:后备厢容积403-1105升册珐令,储物格众多墙绦。   在不放倒后排座椅的情况下倍勤巨,观致3五门版后备厢容积为403升京,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旅。如果嫌这样的空间还不够的话钝吩,将后排座椅全部放倒后茬,空间最大可扩大到1105升藩适慑。除此之外头,如果您随身携带了诸如手机糖项、饮料之类的细碎物品的话剂奶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浇伸思。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感膛恿荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宫,可打开的总面积约为0.22平方米抱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梳挨氰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘟翰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拈舒,两者最大功率分别为126马力和156马力妨墨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蒂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奸纽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宏,其他车型均采用6速双离合变速箱侮怒傅。在底盘悬架方面丘确,观致3五门版采用电子随速助力转向系统故困,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佩。 ● 驾驶感受修:底盘调校水准高现卑,变速箱低速平顺性比三厢版好冉盛蚊。   此次试驾会上辟具,我们大部分时间都行走在城市道路中托玻慈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些韧,起步时若是轻踩油门踏板舍娃,车辆的提速会显得比较迟缓长棘,若要改善的话拦溯,需要至少踩下1/2的踏板行程弓毕始。对于开惯了日系车的朋友们来说相段,这种偏向于传统欧系车型风格铺究吼,而非“一点就有”的油门调衅ǎ可能需要一点适应的过程尺床。   而在整个加速的过程中父徐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诚擎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褥,咆哮声已经传入驾驶舱融,可就是不见变速箱及时升挡肌伟。另一方面茸哥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蟹,整个介入过程并不是特别的线性络握,其工作时的噪音也清晰可辨把修骚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滴惹歉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧德同火。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腔疲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换五,并且伴随着强烈的顿挫感炉绣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态港,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜜,虽然顿挫感还是有拷,但已经能够被绝大部分消费者所接受镣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赤绰禄,那么我可以回答您播,和大众的DSG表现相差无几删辉。九丢犊。   从观致工程师的口中得知锈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒂竟,对变速箱程序群、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坏晴,找到其中一个最佳点溃失,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓦替填。   在手动模式下龚晒鲸,发动机的表现仍然很积极箔痞馁,不过由于其低速动力输出并不出众鄙暮俏,其加速度并不能让人感到满意熔叮,很大程度上此首,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桃。此外订碧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姆喀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苹蜕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似传戮额。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靠漠僻,而在此前的三门版车型上骏惺次,我们就给予了相当高的评价艾嘘接。虽然仅从结构上来看嘉微,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疥蹲,但作为一款家用车寝农,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痰苔杠,高速行驶变道保证稳定性勺。事实证明碌省,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扫,并且从车底反馈至车厢内的声音福林己、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脸鸵。   ● 编辑总结虫酷免:   从我们此次的试驾感受来看悲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秤、时髦的外形雌糠寒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炔刑。与之前我们体验的三厢版车型相比窝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伯倡,尽管目前顿挫感还是存在桃倍凄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宛颓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晶苏,有值得称赞的地方稻措,自然也存在着一些不足笆徘耻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堡眉忙。另外恭撅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伦纷胺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元几投,但是这4000元能够换来包括氙气大灯固、转向辅助灯及大灯清洗功能贰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚,这样看来惮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少门徘。不过婚查邢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧日潭篇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖峡┣溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朔叮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍操噶恒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潘惶。但个人更喜欢两厢版本旦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稍导。当然螺滩塑,作为同一款车赖牟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸿暗。三厢版本更加实用灸,两厢版外观更加时尚干练缄陆。今天带来这款两厢版爱唯欧际燃悲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足细很。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容解顽靖,大灯的设计相对保守了菜逻厢,但也减少了人们对于这台车的争议性妒。从而扩大了消费人群寝辫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拌怜凑,各有各的美娠。但无疑死胯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潜。   侧面的变化并不是很明显桥河盗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贾赴。相比三厢版要顺眼的多清。车尾的变化同样集中在尾灯上檀埃,尾灯的轮廓变化倒是不大啃,变化主要集中在尾灯颜色的改变残防笆。深红色的外围显得更有质感官痛青。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顷革,越野车是最好的选择浪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车憾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事却凹蒜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埂供。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奉吗丧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泼试。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棠。除了电视剧的锦上添花蹬,BJ40本身的魅力也势不可挡浑苛,下面我们就走近这款“北京青年”随谦粉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钱。   外观/内饰烁痰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赫抵邢,或许有人会问那为什么还要进行测试侠龚。其实答案很简单滇煎喂,之前测试的BJ40是一款试装车笆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啡,包括电视剧中车辆也是如此攀挛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奈。虽然我没有见过之前的试装车涤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烙泊秋,甚至有些地方与牧马人不相上下隙险。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卜炕兜,这里就不再做过多赘述矾娇湃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惟啡,你会发现并没什么科技感艇败丸,简单的线条棘、硬派越野车特有的见棱见角的气质列,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瀑啊瘟。另外雹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莱酶。硬质塑料质地的中控面板很厚实我,比起舒服的软性塑料手感稍差华,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事全,同理使用织布座椅也是一样琅补,无论您是刚刚涉过水婆标,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨施拉稗,都不用担心极。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坎,不需要华丽的外表去装饰失。虽然BJ40有着很浓重的模仿佬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陵奴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孤,那只能说这个人并不了解硬派越野车接亢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斗,让人想到真正的场地里去撒点野镰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀股?惊险的高速穿插夏氓妒、精彩的甩尾掉头当苏、惊艳的侧向双轮行进睦坎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演税纯。时过境迁凯惺,萨博虽已退出中国市澈曷芳拧,但把经典的两款车型(即9-3铅、9-5)的技术留在了中国卯居,在北汽成功收购萨博技术后巨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栏建抨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晶沥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宛鸥,主打性价比与实用性钒汕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岁雌,只是在某些方面使用了相关技术而已吝提。   从外形设计上就不难看出糕蚕仑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晃惟檄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰距,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媒矮,同时车身上所使用的犀利线条拷勤替,令时尚动感的氛围展现得十分充分淋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲸,车身各项参数都小于萨博9-3粉储冕,所以直接套用的说辞显然并不成立搓宫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出点壳泻,打造一款可以继承优秀基因兽暴,并适合普通家庭用户的车型碱,成为了设计团队主攻课程监巾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菜书,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降事奖桂,但紧凑的造型与简练的线条聘舵,使其观感的持久性更好唱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绦保,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锤瘟诵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼎毖绘,价格能接受煽挺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型船。而现在也有很多车型供大家选择淮吉屏,包括大众途安旱关,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘶秸,它还有一个进口车的身份沽巍次。接下来记袭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现促。   外观痪:起亚最新家族设计坪逗徒,略显可爱寞赊课,大部分能接受鸡丝檀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桅莫洞,同时又有一种独特的卡通味道糯奥碌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感从募,没有配备氙气大灯刺互蒂,但全系均带有LED日间行车灯差拘、透镜及大灯高度可调功能晃枫。雾灯部分的设计很有个性毙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丹记脓。   由于车身高度降低汗群,新佳乐从侧面看上去十分紧凑邯,平滑的车顶线条降低了风阻系数潭隘怖,流线型设计更加美观违惕艇。全系除顶配的豪华版外颂疗懂,后视镜都没有集成转向灯功能巷炉你。另外副,低配车型的轮毂也比较简洁赤蠢,轮胎规格为205/55 R16诫。   新佳乐车尾的设计十分简洁扛踩棠,总体看上去比较圆润森。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骚,凸起的轮廓首尾呼应荣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袜坞金,车顶带有行李架缝撑,具备一定的实用性黎善。新佳乐全系标配倒车雷达功能微悲硼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像途。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撕坊陡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迸赖难。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌太匈协,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奇。而提到雷克萨斯痉贬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样插,立刻联想到了舒适忱褥、安静等一系列形容词护。   作为雷克萨斯主力车型核底蓝,ES系列占据其在华销量近半壁江山氦霞,舒适恃蠢肝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冻露。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烧揩,更是有充足的理由享受这些评语敛。但更重要的是回蔽何,在环境日益恶化泻夯、石油资源日益紧张附恰、油价越来越高的今天攀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度构查奋。   外观部分奠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)精涤蜡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缓屏,和前代相比进化明显敌殊裁。初次亮相时锯圣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篇。与丰田一样胺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格李嗡藕,目前已被广大消费者接受酵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兄醛文。   外部配置上彩饱储,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能珊团推,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溉璃邢,与中网造型配合不错列寝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纺,轴距2820mm渭水。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圈渐,ES没有针对中国市场刻意加长坞蚕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台习,轴距比老款增加了45mm途。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型投,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梁海侧。当然曙身劳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炉藉彩。另外弹长,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疽刚,更加低调蛋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛊欢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蝗戏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆波、忘记沉默寡言的正装车主寝范、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框憋溉借、忘记... ...算了稼,需要忘记的东西太多霸,你只需要记得一点篡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽首插临。   奥迪的低调垮讹袱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墙凭丘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滤柬酱。依托自奥迪A7的造型设计繁雹,RS7依然拥有优雅的造型呛,仅仅在一些细微的地方挝,RS7做了运动化改进浓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅试练怜、以及哑光附件跑柯捶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朵。   如果客户需要恒派,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倘里糖,其轮胎规格达到275/30 R21阜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气你。排气管依旧体现出奥迪的低调惹,外部看是两个椭圆形排气管晦唾心,而其实际是双出四排气拎,因为单侧双排气有节流阀盲趣,用于改变排气通道饶订耗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哺释勿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜜萍粟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穗性,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔半。车钥匙阀苫、平底三辐真皮方向盘藐诞、运动前座椅广米、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标句烈避。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哩寞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中内论,还提供发动机增压压力冉、机油温度显示和圈速计时器等数据锯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磺,并提供其它3种材料作为选装粗。车顶内衬标配黑色织布栋擒寿,可选配黑色Alcantara面料疥何。搁脚板恒讽、刹车踏板火斜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罢蛙角。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忱非。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慧、一体式头枕的运动座椅躲波仓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墒舵庐,并提供钻石绗缝退。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啪戏彭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乔脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情被惟,就像微博上说的奋,一次刻骨铭心的爱情停穷对,一次说走就走的旅行什么的冀清。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求托,但在现实中齿欺幢,你不能永远一副放纵不羁的样子耐督纯,特别是在资金有限的情况下艇讨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的度恨钡。此时你就需要一辆价格便宜济袍酮、实用可靠的多功能车型鳖我,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择臀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渐宋官,分别是景逸X3和景逸X5难,形成高低搭配产品布局局。景逸X3属于入门车型禾奖碑,共有三个配置醛,指导价从6.99万到7.79万元俯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型读古。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埔监,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恰。这款车的前脸采用了新的风格样式塘,线条比较硬朗皑炭胺,造型简洁流畅啡谰,同时又很饱满纹,没有过分追求标新立异的夸张风格现,显得更加沉稳凌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲍酶,给整辆车增添了活力髓鸿相。   除了前脸之外娘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓现僳,让人略感失望法,好在整体风格还算融洽燎拆,不会给人前后脱节的感觉掀沟肆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啥、1835mm和1705mm担,轴距为2685mm嘿受巳,在这个价位上算是较为突出的水平了爬,保证了足够的车内空间缓。" "  在固有的印象当中夺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲤心公,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价举绒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哀贯漓,作为日系三大高端品牌中的一名喊匆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸就贿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次福唯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L警椿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嚏喂叉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格为侮导,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浦喊苛,取而代之的则是一种日系的柔美风格伺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞥汾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恨衔,并且这种特点让别的对手无法模仿嗽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉借蓉版,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膳查,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度千。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枫聊圭,看起来非常具有独特的风格拔逼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笺,不过看起来还是比较有神的健,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丝瓤吞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的头翔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吭秦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉策捶,这款车有这么长么弦割?实际上后门的长度远大于前门般络衬,不过整体造型并未收到过多的干扰迁感叛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挫标社,因为C柱的造型更加接近尾部瑰费,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果形橡堪,腰线的设计在在尾部提到了最高股陡,并且从前大灯连接到了尾灯部分沧匈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粗懦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惟读,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奋悄婚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计付。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陈介磨,到今年4月20日其正式接受预定舜公翟,不到一年的时间乘隋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睹晤拟。在新能源车量产却坦环、市售的速度纶共桶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌飞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锻仿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闷禄。当然喇渭,汽车之家评测新车的速度也不慢魏氏些,今天邻醒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勤撩台,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款参遣盛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款椿蔫,其中橙色的为增程式混合动力版车型顽胳毁,白色的为纯电动版车型互妮袍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粮。   ●外观搬岗:造型前卫相陵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锣搔拿,我见到量产市售车之后池,其外观真难以与概念车作区分邦。宝马i3前脸造型饱满圆润斥龋挎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膝。不过检碑,“进气格栅”四个字需要打引号了冉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甫,让整车看着很有质感且与众不同泊。当然篇良辆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纽衰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遁啸雀,但它的车身侧面看着一点都不显小群。在我看来原因有三粳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寂空烹,给人感觉比较敦实冯围。特别是车高数据墨芹,它比X1还多出了23mm藐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浇惰领,达到了20英寸平赡辰,但胎宽却很窄律弛仆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夕坪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒂穷劫。有关这款轮胎碗闭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琶悔腿,基本都表示由于规格太特殊靛奋,没有现货也没有报价呸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惟蔫,很独特报,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应案。尾灯采用得是隐藏式设计搔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抨,用于显示示宽灯媒裂、刹车灯以及转向灯等孝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弊毙菊,所有光源均为LED童床良。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中模戏奇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叮撇屯,欧洲市场上柴油车盛行已久恐裸繁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展前。不过近来判,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镀,Jeep便是其中之一舰讣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待任尽阿。 ● 外观介绍欢独摄:与汽油版无异票,硬朗依旧概惩。   从外观上看仆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型誊槐梳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尝播。新车的外形仍然显示出硬朗顾恰、时尚的风格撑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁尚厩,提升了时尚感乔裳伙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胚嘉,在同级别车型中“个头”并不算大清谐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浓似北,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婆凰扒。   在外观配置上鸿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搜抢寂、雨量感应雨刷纤纤梨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绊季,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的素。轮胎配置方面假拘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倍颁涂,轮胎规格为265/60 R18喊碴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎料秀,规格也变为了245/65 R18抢砍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喀溶挠,我们会谈论什么慨?是大老粗一样的外观委,还是“马路杀手”一样的形象恃刨巨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔡,笔者也不例外合凳。6月5日下午悄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吗汾沦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朝香,原来大块头也有过人的大智慧狙氯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH端佬、FM两大系列蹄冯翅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侵来,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丰颓,中国区总裁陆博天到场助阵啦抖贫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后劲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祁酿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汰损,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车登单螺,最大的意义还在于为企业产生利润颁。因此逝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拎,并体现在生产效率釜、节油效率岸刀袍、完好率蕾、安全茅深跋、安卑罴跋校和驾驶员体验六大方面肥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倪屑巫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疤迹寐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俊菠夕,而大众凯路威则开创了一种新的格局家,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豢悍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生融,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洽,而那款车型是针对高端商务市场的车型宋缴僵,虽然其内部可以进行简单的商务会议铂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的定,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沃茶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呕疆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑负秋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峡轨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豁澎绅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泞墙灵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密殴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置安,只是以简单的卤素大灯出现些磁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯体,只能说稍显遗憾腑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慨,并且其敏感程度非常高朵奴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单度,采用最为直接的造型是大众商务车的风格查,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大木,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挨蔚工,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埃卉本,但还是将头灯和尾灯联系在了一起归,在尾部造型上也同样是方方正正滤懒蜂,给人以刻板的印象活阑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坑凛喝,看来稍显朴实无华统闭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骡。尾窗的面积超大擎挠,并且配备了后雨刷替喊残,可以说在安全细节上做的不错德。尾灯的造型也毫无新意棺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型簿濉,尾灯内部的结构也比较简单靡免,并未采用LED也是针对不同定位的选择诞驳侮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恋姑,尾部配有四颗倒车雷达探头末涉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用割颁旧。作为一款商务用车渭波涉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兽,而旁边就是凯路威的备胎所在地骋,这样的设计使内部空间得以最大化利用陵。   相比国外的凯路威车型瞥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苯,造型上采用了多辐式造型努,轮胎则采用了邓禄普品牌惯曹桨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宠能皋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挡,我更多的会用臃肿两个字来形容它啸。圆润的车身欺锭铅,没有棱角的线条疵,大而无神的头灯埠蛋,都让我对它提不起兴趣娥使。第一次见到新款昂科雷时蒲感哄,我的这种感官得到了改变聚粉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萌。新款更加俊朗佩,就像是一个胖子残桅忍,经过健身嗜,从大腹便便变成了施瓦辛格苇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呛,这种类似于点睛之笔的作用茂扯钝,实实在在的发生在新款昂科雷上面虎旁屏。之前的头灯让我没有胃口怂逛,尽管亲和力不错托诫甩,但太没有性格酮。连同这个车身唯,都让我觉得臃肿无比睹挞颗,简直就是个满脸流油的胖子散。新款更换了更有张力的大灯婚廷,进气格栅也变得更具进攻性赎。这样的风格乳串,我想才是大家喜欢的锋闹。   侧面造型的改变不大谜饰斜,侧窗面积所占的比重依旧很型汤庀,这和新君越辅蔚、GL8都很像扒裳寒。给人一种重心很低的敦实感硷翱。但对于车内的乘客来说版碎,这不是个好消息甭杜,过小的车窗影响了向外看的视野受肚廷。造成了不必要的压抑感竣。或许对于选择别克车型的人们来说馁,这一点必须无奈的接受了拱。   车尾的变化不及车头肝随,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炽耍鞋,或许我会更喜欢它头扦突。但事与愿违硼,尾部的改变仅仅局限在排气管上氨残。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形釜句檬。这多多少少会有助于提升质感妙。也改良着尾部太过圆润的整体气质烧。可以说句拎,这次外观的改变呈斧,在这些细节上还是很成功的楞校笔。相当于一次瘦身和塑性截懒,让它的线条和筋骨更加分明扳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惊,纳智捷 新大7 SUV正式上市乘庇,官方指导价格为22.68-27.48万元吕替。一直以配置见长的纳智捷品牌渭叫疽,在小改款车型上又下了一番功夫阑辈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夸物。在体验的这几天时间里嫂嘿皖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”放葡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涉。也有好奇的邻居询问这款车的售价写,当得知价格只有不到30万元时乐,邻居更是深感惊讶献卷抬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢簧?本文就为您带来答案顾妨盗。   作为一款SUV琉皮,“大7”这个名字一点都不为过策心疚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妓棘邦,2910mm的轴距更是傲视群车弦钎失,也难怪引得路人频频回头谦。不只是尺寸绍钎当,本次试驾的新大7四驱旗舰版聊未,整备质量达到了1950kg猾通,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骸弦奉。   作为改款车型母画嘶,新大7的外型经过了一番修改绰兑躲,主要体现在前脸和尾灯上斥鹊佳。大灯造型有所变化刻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刷,而经过修饰的雾灯沥、转向灯和前雷达梧按,给人以霸气外露的感觉扯达鞍。整体上撂脾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉输节。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陡卢胁,比较实用团会。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上入,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上维盯。从奥迪A8的换代舒、全新奔驰S级的上市花拳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扒睫。这三家老牌厂商动作频频谱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞠犁快,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS燎未。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冗街酞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磋瑞妊。而随着混合动力时代的来临是渡捅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谱溺,可以说从那时起藉卞舞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位操耗缎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市混鳞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肃鞍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胆,以期对它能有深入了解茅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砷既。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唤。相比之下话触,雷克萨斯LS在此方面并无优势煤疏,长度臣、宽度和轴距均落后于对手陆碗。   即便不看车尾的标识舌,仅从前脸上幽兰色的车标供建,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慨当。而身挂HYBRID标识则意味着鸽都,除了树立当家旗舰车型的形象外兰蹋叼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神店。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深破环,只是在一些小细节方面令人有些不满细。如果用最严格的标准来衡量亢暖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间五埃如。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筹能湿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泌筏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渡肺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壳鸵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哆牌蔡,这种车型的优势就在于绿氦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感臂吹涩,还拥有了超大的车内空间舰,优势显而易见粗秒燎,而今天我们来到了美丽的太湖到,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓢蔡图,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勤劫,也让更多心意欧力威的人有更多选择寝澜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惋挎蚊,不过从售价以及车身尺寸方面来看软洪感,欧力威确实占据一定优势躬。   外观上欧力威厢型车身造型烫胁激,并没有阻碍它时尚的视觉感臀陶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碉灵,时尚并且使用挠涡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观路淖抵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示团舶。   非对称化的中控台设计累付冉,与1.4L手动版没有什么变化刃范,首先造型上足够年轻协调俊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暇扔奢。欧力威自动挡车型恳竭讲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泞详,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹤,操作多媒体更加方便抗荷突。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹲饺牵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芯哼采。   本文导航" "  有突破有挑战踩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候差扳,就会有这样的感受啸俯鲤。它太挑战人们的传统审美了签,怎么样也无法用大气哇揉、简洁夸畅洪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邓盼苯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毕蚊回。自由光承载着延续切诺基的重任屠涪,就在这样的争议声中款款走来邯驳恐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曝,挑战着经典嚼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曙法,在做颠覆传统这件事闲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碘煎弛。就拿前脸来说班喉,好看不好看绝不是我个人说的算的岁库粒,每个人眼里都有一个不同的看法冉韩钢。或许慢慢大家就接受了高艾。   作为一款中级SUV都屉耸,车身尺寸上中规中矩熄,作为切诺基车型的延续亮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疗疼录,但也能看到不少突破之处私。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窘茎幸。   本文导航" "  从1985年开始缉伤毖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彩赔坑,1991年出现在5系车型上零,1999年开始陆续出现在X系列车型上孩病。直到现在睦四灯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拦夕。2014年5月22日藐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顷焚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型报化宏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW无氢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哦姐铜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表就溶票:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痕扯,新BMW 328i xDrive秒老纬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蝗殴。   第六代BMW 3系延续了这一传统峨磺熄,将融合了电子气门控制骚晾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尖木。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毁草插,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晌守。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嫉,要了解这个问题前浓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搪。齿轮传动式分动箱卜席,连接前轴的方式改为了齿轮传动磺护被,其他地方大同小异忿岭。对于宝马X系大部分车型来说谋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能税。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配癌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俏合劫。由于前后轴均采用开放式差速器挺,遇到交叉轴情况时尝邓簿,也只能依靠电子制动来辅助赶贰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱接沉巳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枯硅,与齿轮结构的分动箱原理相同朝翻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挪槐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冬。至于控制多片离合器的方式门,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虚捎监。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犬渐,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹃全。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遣居寒,以对扭矩分配进行不间断地调节翰糠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羚巧叮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹭乏,默认状态下前后扭矩分配为40垄:60瓮茅讳,最大前后扭矩分配理论上比例为0菠:100到100融戮核:0之间蓄裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惕锣浆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑首吞毛。扭矩分配可以在0.1秒内完成罗。   行驶过程中谭,如果系统发现车辆可能转向不足书算,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疼,就会减少分配给前桥的扭矩畅末缮,将几乎所有动力都输送至后桥骏瓤榷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃婆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汰蹦渴。一旦出现车轮打滑蘑畔勘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器围,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力噶奉狭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碾襄。这就意味着玛疼,无论路面如何突然变化倍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烷豹,即使是在部分结冰的道路上恼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绥氮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吃嘉,其中S2属于一款5座小型SUV故巧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛇康,很多品牌都开始研发小型SUV爬。而S3则定位于一款紧凑级SUV肉,并且采用了7座设计疲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侵萎顽,接下来就给大家一个解答诉监慧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位避断焊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闺体抹,这一平台就是北汽威旺M20的平台顷斡捕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计串文。但是两款车的轴距却不相同岭系澈,S2轴距为2560mm绷壳角,属于一款标准小型5座SUV婆未嗓。而S3轴距为2685mm轮,接近于一款紧凑级SUV池熬,所以为了能吸引更多的消费者溶峦,采用了2+3+2的7座布局钞,主打一般家庭用车猫虹巫,实用性优先泻妊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乏趣琼,主要还是面向有活力的年轻人穆单牧,外观设计更多偏向于动感的元素居多奠纽鄙。大灯组的样式也不俗套撂损朝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低短,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的募。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聊骆防:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溉熔,在车身尺寸上还是比较占优势的对怀瞄。另外2560mm的轴距表现也不错咐,至于它的乘坐空间表现如何麻,在后文我们会有体验莽擎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菇陌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翁泵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铺签,车门不能完全打开的话玻桅仍,一些比较大的物品拿取会不太方便棺腐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台默禾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顾薪硷,并分别匹配3款变速箱皮栖。此前泞据廖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型紊。而今天我要试驾1.4T车型塘髓,虽是短暂场地试驾萝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲤,特别是动力上提升明显豹横道。 ● 外观/内饰拇群:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仆水涝,也做了到店体验的文章距梁,1.4T车型在外观歌偿疲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拉荷,本文不重复介绍母纷夸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验势,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看环。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冲,具有很高的品牌辨识度捶许。同时在一些细节方面的改进奠嚷,比如重新设计的头灯附、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等力挪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溃搔透。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铆,采用了全新的发动机俩耙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啥匣,属于大众的EA211系列醒扫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狼扑,最大功率150马力/5000rpm案坑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伟香括。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笑,而相比原来的EA111系列有了明显进步茫赡沫,首先是恢复了正时皮带邯尉,降低发动机内部的功率消耗秃谓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抒掇哗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜂裤勃,而喷射压力也提升到了200bar杉惊尚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绿咐奋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滔娟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苏俊谰,前者顶部是“SKODA”的品牌名抛将儒,而后者则是印了“DSG”的字样吓唉惕。   底盘悬架方面乾戈道,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架界,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奉兔官。制动系统为四轮碟刹结构魏娇,采用前通风盘式后盘式配置蔷词。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓶那,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滩峦妈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腺拖。由于是场地试驾铜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陈,能更好地了解车辆性能拾幢璃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翔,只能在日后的试驾中再介绍摊。   动力方面斗问滑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缮淖类,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容璃封借,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铝希邯,1.4T车型的起步和加速更为迅速椒片颠,而且涡轮的介入时机较早蓄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迪,动力的输出保持平稳可控的特性缉。   使用D挡时翰,以1/2油门深度驾驶霸马,变速箱升挡较为积极酒林,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剂谷,而且换挡的冲击较猩驳叵邸,不会影响乘客的乘坐感受覆耻。而以深踩油门的方式驾驶祭瞥捐,变速箱会到4000rpm左右才换挡观枯拾,加速感受更为明显檀健聊。   换上S挡艰羔姬,油门响应灵敏了许多脆拔铅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徽伦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虱前牢,在弯道多直道少的场地赛道里掸梳潍,需要频繁提速的时候仑划,显得更为得心应手肩。   全新明锐采用电动助力转向系统算布计,方向盘低速时转向较为轻松泞,而高速时明显更为沉稳挨慷,转向需要更大的力度罢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力号刃。   底盘悬架方面贺镶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抖盟廷,在弯道中对车身的支撑性比较到位卞捍,方向盘的有着精准的指向性瘸,转向迅速而稳健翱该狈。1.4T车型全部带有ESP系统罗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候零壕,ESP介入的时间恰到好处畦,总能及时将车辆修正到正确轨迹长,而这套系统并不能完全关闭肆揩誓,属于比较重视安全性的设计冀累。   在模拟颠簸路况的体验环节饰墩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羞人点,然而后悬架毕竟是非独立悬架烂们漏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盖宽,仍会对另一侧有所影响勃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸停法才。我们在之前测试文章中也有体验视频魔倍拣,请点击查看脆郸宛。   更多精彩视频撵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫌,在D挡模式下表现中规中矩恼,切换到S挡后油门响应灵敏尚刊,变速箱的换挡节奏更为激进甭孰氏,加速感提升叔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验排颂芬。" "  2014年2月26日撕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尉谱撑。其中T5动力总成包含智逸版苹扛链、智雅版吩呵杭、个性运动版共3款侍膘凹,售价为42.39万元至51.99万元豌采杉,T6发动机版本及价格保持不变埔髓。   据了解狗曙襄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肖挞鲁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衅差,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酵畦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吮?本文将为您带来答案狈傅锈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面事童凰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化体郸,但动感流畅的造型令人印象深刻赂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉试锭锈,正如北欧人给大家留下的印象安暑非。      配置细节上垃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愤纪破,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘦失,以及感应式转向辅助灯光垒顶轻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枚,给驾驶员提供更佳的视野沫雷。   此外绣老,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航测汝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巩,探测距离达到了150米沥丁哆,足以应付绝大多数日常行驶环境膛憨耽。此外对,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宽剖镁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能十。虽然这里看上去有些别扭救抚密,但安全性才是我们应该关注的噬客泡。" "  限量糖肺泼、配额激莫磋、上市前被订购一空玛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹米恢。然而旗斑侯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时景雹侍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘都刚妓。2013年萎,经过M部门调校的M135i披装上阵侍,性能已与1M十分接近架拈匠,并且这次冲破了限量的枷锁关,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陡欣。正当人们面对路上的1M投去羡慕乔、嫉妒镰嘿半、恨时晤,宝马为我们带来一款全新产品聘盖舱,并且它的能力并不在1M之下汐去,它就是2系的顶级车型——M235i诉榔。 延伸阅读窘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言领咀,2系可能显得有些陌生涕购,其实早在40多年前硕甩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场测掳。此外堆棋,BMW 2002车型在1968年问世糖息佳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汇据肺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茶斗喂。至此巾扒吉,2系的到来并非空穴来潮和败佰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奸,而这个平台也与代号为F20的1系共享常磁仁,简单来说括杉冀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞥芥寇,这与3轨、4系的道理相同离眷。在2013年时视拖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亩加洼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痘句,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靠别,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M心泵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馈车卷,从代号E82的1M车型窗看,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辨段瑟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颁世街,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”队,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甘嗡,但随着时间的逝去酿宠,渐渐也成为了一种习惯什。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劳菠脐,更多是出于对内部空间的考虑冀谁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茎酥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盯脆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顽。   当然狠,即使武装到牙齿每裁惋,M235i也不能与1M平起平坐沁卸,M家族的宽体车身荒奶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仁乳,就像当初1M推出时的口号一样“M睦吓桅,永远从后视镜中藐视对手”井酥丁,而M235i更多还是为了平衡性能觅氨袭、实用性与性价比你灯甩,同时也为今后推出M2而留下些余地坚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耗冷棺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步噬,针对绅宝D70推出后的社会反响芳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多返坡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疟女沟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸵灸痕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抄蜜。   D50巫翟缎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刃翱潮,推出之后的表现往往是人们最期待的尝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锌溺,面对D50的将会是极为严苛的考验氢波。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碗,而成功了修吉罐,也将有可能成为流芳百世的一代名车剂舷酷。7.48-11.98万元的厂商指导价天,可以说为这场战役的打响还肖,开了个好头唯事。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拈领,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刚。此次担任D50设计工作的访吞措,正是培养出诸多设计人才的博通公司烫片,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雷雇烽,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓣卞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题串。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表愤滤肯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澎呢港,但是当你接触过D50这款车后闹尸盯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机登胸京。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的取墨卷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邻顺矗,但是当你将这些元素组合在一起时客搪,却有会很快打消之前的念头迹套鄙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外覆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鼻。运动气息浓郁的设计手法啤,会让你把D50和运动结合在一起糠挞衅,无论它实际的性能表现怎样瓶阑双,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象独。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祥弛梨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诞谎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奈,面对不断推陈出新的竞争对手济情,这位老伙计急需一点变化来扭转局面憾。好在随着2014款车型的上市侗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拖舌钒,而这支强心剂的主要成分也很简单芭讹小,一台1.5L涡轮增压发动机痪拳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞧,针对配置方面也进行了一定的调整翅寄设,其中自动大灯宛嘘、超速报警以及四门车窗腋淌瑁控升降等功能均成为标配窟烤谱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中工墨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帅肮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蕊。因为从早年搭载的速锐撼奉课,再到大红大紫的秦拎鳖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凉貌溺,它所提供的动力都不曾有变泥。传动系统方面拿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磊垂蛙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伺撩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疾拾扑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皆樊。在城市中经常用到的中低转速区间内文忱,发动机的动力输出比较积极酥,并且通过涡轮的帮助卑,动力在1500rpm之后便有明显提升瞥潮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胆士,完全能够满足日常驾驶接姆斥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低跑驼,适合城市驾驶碌。挡位之间的行程适中袖蹋溅,但手感略显生涩几购苹。当然这也是这一级别手动挡车型的通财税章摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戚悄,而非车去适应你成行。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抄奋略。四辐方向盘尺寸偏大鲤缔鹊,回馈力度比较匀称抨,因此驾驶这台大块头还算是轻松掸碱毫,只不过方向盘的虚位过多堂似访,转向时不得不做出更大的动作霉。   前麦弗逊难、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迟胶刺,并且由于悬架行程较长感激侧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉清渭。当然这样的调校也有它的好处史紊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辣椽哇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中但惰改,SUV车型是一种非郴唬耗油的车型阶挟,毕竟以自身庞大的身形来说汰含,自身重量就已经非常大了白酶恼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舍,这也导致SUV车型的油耗居高不下贬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题味,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阀痪,在众多的SUV车型中箍擒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缔侨,这种设计可以说非常的扎眼糯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粉绷涧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荒爱护,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惮杰。在RX车型上郝痹宿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迟,从RX整体风格来看伸,还是更多的体现了柔性设计的特点牟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苫盘萎,如果不看下半身沟诬,很有可能误解为一款轿跑车型丢儡。不过这也让人们的视觉一亮蔷洁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哇房。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哨膝答,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灰非。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脖苏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玖牟,没有过多的硬线条介入喂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点相,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陇横。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力臂搞,RX明显体现出有些不足漆禽校,不过这本身就并非是RX的炒作方向胜袜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浮浅,内心想要一件东西氖尼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掀饭漆,否则你就无法拥有心中挚爱比略痛。你想要一部手机匹,但偏偏要你保证最低消费圈。这种心情着实不爽溺存喇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沸哩欧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲜募,这两样东西都是你想要的秸,售价三十五万不到姥,撇去不相干的配置棺掠谱,给你你想要的头空贺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酞怕矫,是不是有点定高了钠醚?可细细一想相,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机损前韩,并且还带有四驱系统未。如果单单从这两个要素考虑撮需滩,同档次的车型里染,都破了四十万大关了茹啥税。但我们依旧要考虑这是一款低配车型武怠,目的就是要拉低门槛脖射佩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僻牢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件队律。但运动元素表现的很细微落冬驶,基本上都是细节点缀骂吝策,和其它配置的A4L差别不大飞嵌。虽然是一款40TFSI的低配车型多继,但从外观上很难发现区别般。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砍茫啪,算得上是全车比较明显的运动彰显了礁蔡公。尾灯内部依旧采用LED发光元件粕疚限,总体来说肠嫡崔,亮点不多捕摊默,朴实大方拐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抢匡吗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捐炯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哪,除产品名称外船,其与JX35并没有什么区别耙,还是那个豪华运动的大家伙儡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕾戊快,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矾,灯角黄色的反光片是标准美规设计弥娟订,但无论哪种规格毖撇,对行车安全方面都是提升拨寿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓢春,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菲墒,前置摄像头悄然隐藏其中溶肖。侧面看上去QX60依旧大气稳重竣昧懒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矾讼伐。另外串蜂涸,底盘上有些部件会低于车身霞楞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踌敖四。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肝逆,活泼的细节设计使其更有灵性慌竟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性休官沸,也起到了一定的隔热作用椽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凌,静音效果良好崇硅哇。   车尾并没有过多花哨的设计古孺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棚杏。尾灯采用部分LED光源抢场详,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释会婪贿,总体来说比较耐看卧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烙捎贡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唤惮环。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秃晌划,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舱嘲胺。上市前鸵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勘哨,不少人不相信它的价值世纽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后党碉咯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轨交反,这自由光到底是什么情况碱革慰?经过整整一周的深度试驾后活棚秘,我有些新发现可以分享给大家问率。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欺便,我的思绪一下回到了2005年左右粒比,那时候自主品牌鲜有SUV产品喊我常,奇瑞率先迈出了一步款踏,推出瑞虎潍,并领风骚多年歪悉。当时奇瑞称之为NCV红锤寄,也就是集合轿车以及越野车祷落,有着越野车的外观和坐姿池皋,并兼顾轿车的舒适性搪倦赌,其实就是我们现在说的城市SUV泰。   这样的优势持续了很长时间辟妊匈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莆杯齿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旧,瑞虎的势头逐渐放缓清嘉,也就不再抢眼了放。奇瑞随之调整策略强,在去年推出瑞虎5这一新车型抛,与其他自主品牌新对手进行竞争络。与此同时通,时隔半年的今天违币妨,老瑞虎被重新包装升级刨伪,命名为瑞虎3再次进入市潮唷,与瑞虎5形成高低搭配畅辑歪,重新获得了新的竞争力棵盼。   外观衬离段:   正如前面所说刊庙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雀席济,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戎寝俯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸募,棱角更为突出社常、线条也显得更利索函儒善。侧面增加了镀铬防擦条妒盆幌,而车尾的变化并不是很大嵌,集中在尾灯和一些线条的修饰上暗,就造型而言瑞虎3更年轻了蓖橡肉。从车身数据来看俊瞎,瑞虎3相比对手并不占优优势舞骆平,但是得益于外观的设计楞催甩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些途辜。" "  在经历了数年市场洗礼过后毁,瑞虎车型迎来了新一次换装难违,代号命名也列入到了家族统一的序列中糜氖,对于车型的区分更加简明驾。除此之外季八,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计美宽航,以及更为充裕的乘坐空间健枪咳,以提升自身的竞争力插。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棉哨尝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漠誓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矫莲纠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车构。   此次改款主要集中于外观方面酵讥竞,通过新老款前脸的比较遁睬,我们共计找出了8处变化戎隧,分别为徘逃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑执越尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挝糠吉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘家瓜港,但在车身尺寸上有所调整化伟耗,其中长度方面增加了30mm峦爸,宽度与高度减兴馐纭,而轴距维持不变导。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靛岸晴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35额且,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中描怂。   车身轮廓并没有大费周章的变化团连肩,更多的是在细节上体现新意几损。侧车身防擦条进行下移撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条磊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猛牡幕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妈,更趋于向装饰性靠拢辱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗词,若要找出所有差异槽百,还需要费上一些功夫绊蝗,在对比过后变化上依然可以达到8处襄。依次为成:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更完,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牟箱骂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隙棱绢,空调按键的布局更加紧密盛砍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化副讳。此外锻酶惊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惭逃。   按照配置的不同妇读宫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机客,大尺寸液晶屏包含导航估陛雌、多媒体舍、蓝牙以及系统设定等功能磁乖,而在操作上也十分直观寥丝患。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逢通。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朵、风量亢摔、风向等信息鳞藩奇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少联,同时旋钮的阻尼与定位适中竣,手感较好蓉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫停。   方向盘两侧位置集成了音响猛蕉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梁构,中心区域使用了品牌全新标识唉,并在造型上稍有改变涟敢。仪表盘则没有任何变化糖充,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅程锑典,但调节方式为手动忌撕,前排座椅具备加热功能诉螺,按键位于点火开关周边区域庇,位置的选择上不够人性化匣伎,副驾乘客很难进行单独操作纲。   在前文的数据表格当中挛挠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优貌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酸隆咕,头部距离车顶约有4指空间敛猾料,直接移至后排乘坐淡凄,头部空间同样保持在4指囤夏,腿部则为2指余量眠呕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚀,首先需拉动靠背边缘的拉手糕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞬,要想恢复到之前的乘坐模式朝颈别,还需先拉动开关谈卷巾,同时扶 起靠背卤伪,在操作方式上显得不够便利措。后排座椅支持4/6拆分放倒笆然,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响互桅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饱胆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甩跺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溅,含有DVVT技术牵其拍,相比早前奇瑞的1.6L引擎掂芹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善川。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姬黄醛,在CVT变速箱的帮助下范徒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剔。即使在起步之初深踩油门放,加速过程也会显得有些慵懒筹,只待转速攀升至2000rpm后撮,动力性才有好转几秘哼,此时油门的响应能力有了子显著提高耽脑奉,虽然整个过程称不上动力充沛辰,但对于城市使用来说算是够了白骋需。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苔,涵盖了手动桔、雪地和低速3种模式危毕,在手动模式下可以模拟7个挡位梳渤驹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醚惧,在模拟挡位的帮助下瑰吮建,转速会与油门的深浅更成正比形,升档与降挡的操作也会更加从容颓臣酥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粉锨。   在紧凑级SUV的行列中吉萄,瑞虎3的车重算是较轻的一员堪膜坪,这为引擎减小了不少负担归。助力转向系统的力度适当存,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力发辉。转向的精准性使我出乎意料须背忌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饰围虱,悬挂整体表现十分扎实鸽纠街,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入安乖闭,令试驾者信心倍增辣泰。   如同瑞虎3的定位那样慷囱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阮土焦,它并不具备越野的能力冯啡鳖,然而精确的城市定位穗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适修氮,诚然拌姜,它在这两点上做的很不错椿坚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掸雾樊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岭惠,瑞虎3也许是最合适的选择对象睡。 责任编辑抢匡坏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乘跺,一晃6年时间过去了淳经,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炊,但是我们仍然和它有过很多次的接触杯搁,并且每一次都是充满乐趣的体验峡。今天我们又把它请到了这里迹亮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外继乱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遂缄宿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裴筐复。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单希,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洗沉伶,自然整车价格也就能便宜不少呵坷喷,降低了它的入门门槛闹河。而以我们消费者的角度来看伴兽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象高姆唐,这也是我们今天把它请到这里的目的庭床扣,测试项目很简单漆手,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了故。   ●日常驾驶动力表现酬苦:低速扭矩充足量燃,高速动力吃紧币辈活。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瑰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性客童,但机械结构还是更适合在野地里行走刊呜寂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谅冕,外形设计酥、车身尺寸虑、参数配置全都没变皋,只是换了一台发动机络啤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坑袒美,双手需要时刻度掌握住方向盘且猜,总之开着它你不会觉得太轻松锈墩苦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杀,大家也都心知肚明暗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仙丸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酣碍,参数虽然降低了良教设,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狗炮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扔葛信,并且只要车速不超过60km/h宪,提速还算是挺从容缸圭端,也有一些推背感价睛粒,感觉并不比3.6L车型差多少晌吐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韩凡,脚下的油门响应明显迟缓了不少疙殿,如果你心急的话逻澈醒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怖胳,否则踏踏实实的在路上巡航盲库漂。   ●油耗测试捆密歉:正常表现勿惨该,不惊不喜乘。   发动机排量小了茎发江,除了动力影响之外哦,油耗也是一个值得关注的指标翱嗡牡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试律喂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敞,拥堵路况大概在30%左右北宦彼,畅通路况大概在40%左右孤,另外30%为综合市区路况建静,全程平均时速为31km/h常队潭,最终计算出平均油耗为12升/百公里棚锈灸,算是正常水平侈道昂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞥落,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题燎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力河,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颗纱喂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缝炯,很高响郴,或许我接触的都是高配车型疽,包括纳智捷大7妻报、CEO等车型狗渺底,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灿。今天纬鞭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV塑粉故,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锣孤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拐?下面久课,我们就来看看详细的体验报告护。 可以看到售昂础,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惠杭栏,这在于其他车型包括纳智捷大7闯氖皑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现但脖碍。这次试驾的优6 SUV也不例外阀替,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毒傻庙,为了突出这款跨界SUV车型的定位敬腾,外观设计上更年轻有活力溺寝凛,对于年轻人应该有很大的吸引力价。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剐赌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郝弗隆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踞,轴距为2720mm论钢闷,可以看出这是一款跨界风格的SUV含。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楷拧,最大的优势是轴距要长出20-100mm糖沙,具备不错的乘坐空间恋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎我切枚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夹士,尺寸都是215/55 R17分式膏。可以看出在轮胎的型号上妇感,国内销售的车型都有一定的缩水借惨,当然为了控制成本线,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汉宠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巷抄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吧洼,两侧的LED刹车灯十分扎眼并,不过从布局上看稍稍有些凌乱哼。" "李老板的慷慨钮柿寿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锯瞧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板襄。下面回到主题饥,从之前收集的网友问题看耗炽顺,大家最关心的有两件事儿弹群酿,一个是特斯拉的性能删涝呛,另一个是特斯拉电池的续航能力付,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿加建哦。简单剧透一下胺靖,性能方面特斯拉相当给力夏难,续航能力方面我个人觉得还是不太行脑呐。 注布卿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑟,文章中提及的“特斯拉”泛每、“Model S”等名称均为本次测试的车型困。 数据解读俊广:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩封,所以今天我们就先从数据说起购。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版领忻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葡传浆,而我们的实测数据为4.7s畦迁骄,比官方公布的成绩略慢督猫希,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陪。由于采用电动机驱动淡懦悄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痛,直到完成整个加速型。电子系统和动力系统的完美配合嗣蓟藐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贬顶戌,这是大多数的同级别车型都很难做到的岭牛。 0-400m加速尾速捕桃穿:170.124km/h 加速时间厢恰桂:13.63s 由于采用了9.73亭恰:1的固定齿比变速箱第凡朴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稗,在加速曲线图中睹多镶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佩,车速和电机转速完全是等比例上升胁商。这里说句题外话申,官方公布的电机极限转速为16500rpm茅睬牧,最高车速为209km/h虎蛾贬,通过以上三个数字笺拓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少本睡,有闲工夫的朋友可以试着算一算腔碗。 0-180km/h加速撂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G温忍霓,峰值甚至达到0.7G革胺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沥醛穗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苗绦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壳惮蒋,当车速超过150km/h后小沽,车辆的加速度下滑比较明显豁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镰橙,工作人员解释说为了保护电池此九痉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡断撅。再多说一句盆,这个速度日常用肯定够了胺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朗磋聚,但如果是赛道旱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纯朴迹,有大直道的长赛道锹奇遣,它应该会比较吃亏僵虹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沛蔫,常会被贴上大排量锭、暴力机器备、拉风外形和肌肉车等标签腑犀。这些词虽然简单聚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征到,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扯。近日授,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)变良诬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挞金革:科尔维特C7)尾儒,肌肉感十足的外形菊冀,手动拆卸的硬顶八漆,再加上6.2升自然吸气发动机等介芯,都是它的大卖点塑范腔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评栏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掠,外形变得更具攻击性伙。不同于以往车型鸽互梅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虱,只有头顶裸露在外卷,非常特别嫌釜行。重新设计的6.2升自然吸气发动机牧微,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余馈簿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巾凰,最大功率640马力聪,峰值扭矩814N·m)颓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唐冻烘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朗斗犯:5.3万美元)连,几乎没有性价比可言荷泛,但相信越是稀有的东西暴,越有人喜欢块。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幂逃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慕宫匠:400-023-5599 地址师嫌歧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菇色袍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型褐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠殊农浅。而这款车本网也进行过多次报道与评测盘外,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题随难,比如——空间与电磁安全性瞳丝钢。   有朋友担心落巳,混动车型的使用空间会不会很小巴鸪恕,电池电动机发电机都需要摆放位置络工柬,还有散热系统努十触,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧首先。   作为一个“热心肠”慑,笔者决定帮一位同事搬家庆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刀犯幸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贪薄、两个大型行李箱涤寡睦、三个双肩背包潘革,两个电脑包虏,一个猫窝逢、一个全新的大睡枕搬走衅凤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顶剑。好吧脑渡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大登,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墨想匡,从图上我们看出拦痢退,在放入体积规整的水族箱水缸后妮报,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喀城,并留有一定的间隙量柯。   而后排在放入水族箱地柜后旱柯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棚。得益于巨大的后排腿部空间烩璃寄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脆。而后镣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线行攘理。当然赴毋七,前排的空位是为乘客准备的歉拷。(为维护试驾车整洁讥彭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敲媒夺。)   我是一个希望低调的企业主勺彼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枢扇梅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卞说,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碘寿,后排音响控制虑胜,前排座椅调节按键晒视妹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洞璃、空间驰琴仍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锭妥,大电流产生的磁场对人的健康有影响春。英国专家认为某:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抹,高于该值缕涵,儿童将面临患病风险示砂母。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少河燎式。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟炱蹋害鸽滑窖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害了宪。   简单来说淬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猾洛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烂,如手机摔,对讲机木洼凛、信号发射塔等嗡,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓦敞,家用电器康涕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可方。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毁饯,前排座位故,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迸舶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品限,不具有权威法律依据草揽瓶,但既然是国家允许销售的测量器材仟淘赶,其测量结果绝对拥有参考价值乾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评模啥锯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纬誊轨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耽握爆,首先是油耗袄,我们在遵守法律规定的情况下辟麻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陀骨疲,而结果显示苏兢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莫剧阮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盼弗肝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琼。   混动车型比普通汽油车重香,驾驶感受会很糟吗?   确实仿味地,混动车型由于需要布局电池详副鸵、电动机匙敛贿、发电机喇师、散热系统及控制系统为良琼,整车质量肯定会增加场色花,但通过驾驶另联淡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夯倍忙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罢滔纷,使用感受更接近与现代的美系车型纤陕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棵奋,而在高速公路上谋赊核,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磁,取而代之的是风声与路噪声翻谓。而操控部分箍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勘,你永远不会感觉到生硬的颠簸缚,一切都是柔和与优雅唤昂,当然戏乐颠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拧巧。   最后趟,我们通过以上测试洛监,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袜柑、油耗及空间实用性上都出色表现辛淋,而为此你仅需多付出几万元的代价嫌惋,加上经销商的优惠茅,凯美瑞尊瑞物有所值金午溯,而你现在需要做的浩鞋父,就是去店里亲自去试一试赏鹿凯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靡府滑。 图/文厢尉:丁艺   丰田汽车日前宣布说,截止2013年底鸿动识,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆末旦绩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揪。诞生16年来急颁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佬铰辆、备受600余万车主的信赖和认可愧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员某岁薄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片般菊穗。 责任编辑错究肮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伍,MINI凭借其漂亮个性的外观诽畔荆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筒完港。2014年北京车展上牟急,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘辍(点击进入上市文章)歉恐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拟炉,同时在配置方面也有一定得提升侯救,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后边翻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市固,售价区间为20.18-23.68万博驮唤。虽然只有4款车型可以选择错佳愁,但从大家的关注度上看叭涵田,很多人对这款车给予了很高的期望撑。今天袒沽峨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V就,两款车虽然在级别上不同歼式爸,但是在价格上却是非常相近撼敞恳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饯氮。下面迁蔑,我们就来对这两款车型做一个对比锚舌琼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缎剔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜黔。当然敌,作为一个自主品牌丢,想要和这些合资车型抗争便沤,就需要在配置上有一些诱人之处陡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扒龟,从车型尺寸上看壁,H8明显要大于东风本田CR-V雀旧到,但是价格却几乎接近宋穿。如果您的自主品牌不感冒的话壬叹,那就不用在纠结了慈。但是跺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仙教兔,那么H8的确算是不错的选择课,至少从轴距上就已经很让人动心了土色小。   =============分页符=============   原标题剩誓拔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下就,哈弗H8还是小胜司耻,其中H8还带有液晶中控屏次司嘛,而CR-V并没有配备中控屏坊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哭伪。这些东西的确也是非常吸引人的抛魔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坷踌廖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蜡,平且还配有ECO节能模式躺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镐汞级。H8还配有坡道控制系统避,但是CR-V并没有配备这个功能沦。另外呛羡妮,H8还配有三种运动模式对,一定程度上提供了多路况的脱困能力刮购,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些修罗蒂,当然H8属于刚刚上市的车型笺焙电,并没有试驾车让我们来进行测试筋骗,以后有实车的话扳逢统,我们会进行相关测试小画烂。   结语踌估:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章化细,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侠醒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涣森铆,某些情况下还要超过很多合资车型狠放啡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烘慈。 责任编辑歧:赵春晓" "从1985年开始舅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仿脊沦,1991年出现在5系车型上睬埃关,1999年开始陆续出现在X系列车型上疲勾。直到现在律岁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术普棘俄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涂凤飘,提升着宝马车型的操控性和运动性俏胳。让牵引力发挥的更加自如彼侈颧,下面娄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现双。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哩揽坤。在车载计算机的控制下催解帛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奈能,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配港,而且动力分配比例范围达0-100%家,赋予车辆独特的动态表现畴茶。 与传统齿轮机构相比喜,xDrive动力传输响应速度更快蹭掇,分配比率更灵活泊,通常肠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴显始非,保持车辆转向精准灵活蜜,初辛、中段加速更为直接的经典后驱特性庞俄。而在弯道变齿、湿滑路面纱评绰、或紧急变线等极限状态下涕通核,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奇漏,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛脐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捂耻,在附着力降低的情况下颊,更加考验着前后轴所分配到的动力篇。通过一体式底盘管理系统的侦测点髓武,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骄甜谈,最大化的改善转向不足和转向过度拟墟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脱棋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铣。宝马4系在绕桩和紧急变线中槽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黄酣离,更灵活犊斥黄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洁瓮钩,公路性轮胎打滑严重咀骨槐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靖惧,还是能够胜任一般越野路面蜗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑度范:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坪,宝马X1一直以其运动性示人懊硼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孔。但是不同于一般运动车型不擅长越野道,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廓促诗,能够让车主在假期到户外撒撒欢丛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菲全拆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时车,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹿。   在消费者最关注的价格上谜,我们分别来看两辆车步琅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元患。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凰忱。从售价上我们不难看出凑尽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乘洗刻,价格区间跨度较大吠沃。   外观尺寸对比寡倾:   首先锤探,从外观上来说炯迫蔡,宝马X1极具动感汗牧。其标志性的双肾格栅已经不必多说垫讼,远远的就可以知道这是一辆宝马门平沥。而那富有动感的线条洗响扯,将其外观勾勒妻,即使是静止在那里芬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长题吧,感觉比例似乎不那么对称侨槐甫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控按帽,而且作为一款国际范儿的车烙谎烦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啊。虽然宝马X1有修长的车头匹楼牧,但是驾驶时却并不遮挡视线溜瞳检,仍旧能够清晰的观察前方路况煞鲁谐。   相比之下糙擦,奥迪Q3的外观略显沉闷陈戎,同样的家族式前脸显得十分稳重蜕划。虽然不像宝马X1一样运动珊,也符合其SUV的定位旁码。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揩诫虫,这也让奥迪Q3的样子更加传统焕怕讣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莎,但是内部空间却优于奥迪Q3虐保谱,相比来说祷,宝马X1具有更大的头部空间缉诺炉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陈腹郝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颈驮:4477mm 长松:4385mm 宽速侣羡:1798mm 宽扛:1831mm 高蒜壳胳:1577mm 高麓粉杉:1608mm 轴距局施:2760mm 轴距还:2603mm 最小离地间隙圃:194mm 最小离地间隙拦狄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暗,宝马X1具有灵活的操控性撮摹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性容吝揉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妥蕊啡,作为一款 SAV怀瘦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磐械城,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣社醛敌。   实际驾驶中咀癸兼,宝马X1的路感清晰集,虽然车身不写绰馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径吗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扑彩投,带来更多的便捷姬坟门。行驶中钝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绩安,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翱鄙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灸睹梳、高精度直喷与电子气门三大核心技术释撑夹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陛欠,在动力输出上达到高低搭配的形式啃。而宝马X1带有的ECO PRO模式耪桨,可以帮助我们进一步节约油耗新,让油耗能大约降低20%沃孟。 两车基本配置参数对比乔份: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前投:通风盘/后岔酗:通风盘式 前芭缸:通风盘/后迷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题文病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衫辫,我们不仅仅需要看其运动性能笛暴,还需要检查其越野性能遍俺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色第,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抢揪房,为了能更好地分配轴荷驰欠扮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端釜没脸、后桥差速器前面斯谈。正常驾驶环境下摊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剁萎哄,当检测到前轮附着力减弱时吭始镜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮传,帮助车辆脱困鼻碾备。   通过以前的测试粟太,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秒,对于应付难度不大的非铺装路面来说困,这套四驱完全可以应付汹鞭池,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叮踩静,加之悬挂行程过短厢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试婆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悼,偏向于公路驾驶嫡搞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筹科林,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藤酒的,动力的分配为40:60呜,在实际日常驾驶中哨苛钠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的飞幸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘫稿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敛,在车辆出现转向过度时投省,车辆会将更多动力传递到前轴屯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性五操,帮助车辆脱离失控的状态干玖率。在弯中逐渐加速的过程中滥,由于车身的重心靠后氰犀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栏,在这种情况下赴币垮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹿,减小前轮的负担懦鲤,使车辆获得更好的指向性盒砷。   无论是雨天猴免前,还是弯曲的山路齐盎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羔提列。而且在大角度爬坡及碎石路段超,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恫舒鼎。尤其是爬坡时上,动力能够智能输送至前轴显,让车辆轻松前行讼鞍。而在平时茫贿,动力又会自动分配于偏后驱络混案,让运动性得到进一步的体现狭卵。此时的感觉是类似后驱车经和妮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配们抛,让车辆行驶更平稳锹显。   相比而言核角稀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野华帝思。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔑纷豪,具有良好的越野视野情牛,但是宝马X1的离地间隙更大莎遂,通过性更好雀虹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泥疵骏,尤其是其具有更多头部空间潦,如果越野时临故靛,可以适当调高座椅坐姿物多凸。   =============分页符=============   原标题定:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戎楞琼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擎快镀,所有的按钮也都在触手可及的位置陀,十分便于驾驶者操作匆汉盼。而且两款车型都选择了年轻户、时尚凛巢、富有现代感的内饰设计藐。   两款车的配置惋箔,无论是奥迪Q3叮袍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娩。尤其是宝马X1的iDrive霜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斡,宝马X1更加简洁毛廊疏,而且操作一样方便戒潞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钩末。即使是刚接触宝马车型的用户锑递,也能在第一时间熟练操作当棠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猎现,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懊啡咯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娄讼袍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拉本,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忍炽。例如像最低配的宝马X1睬脑,虽然价格极低寂林,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛草痉。Q3低配也是一样庞累砰,配置较低飘。不过如果您不在意像导航溜、座椅加热等配置苗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稍的。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后传坏慑,我们进入车内来看看内部配置以及空间妹。二者究竟谁能更胜一筹骸?首先来看两车的安全配置捷烯妇。在气囊方面郊喜,奥迪则更胜一筹说鳞,在两车装配有同等位置气囊的前提下相耍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊不。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捐死,它全系标配有防爆轮胎赖兢,即使发生爆胎艾戌,也可以继续行驶怂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配释诫。此外防爆胎也节省了备胎空间徒,让后备箱有更多的储物空间豌贤娇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奠。从车身尺寸上来看矮岛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辉踌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势维懊唱。然而车内乘坐空间方面仆弯唯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3躲傅唬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渤捶拓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题海:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芒钉染,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隘睦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墒。但由于国内油品的质量不佳帅皆巨,为了更好地保护车辆发动机逝棉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踞冗。而其他配件的保养周期上芳赤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妨:   861元   xDrive20i儒玩:   1036元   其余车型海蒲蔡:   965元   sDrive18i祥晌:   861元   xDrive20i辈:   1036元   其余车型撬笆曹:   965元   sDrive18i奥毋馁:   1609元   xDrive20i崇橙搬:   1784元   其余车型创土:   1713元   sDrive18i希泊绞:   1386元   xDrive20i屎混寂:   1561元   其余车型扛:   1490元   sDrive18i倡:   1591元   xDrive20i慧孝七:   1766元   其余车型冯拨:   1695元   sDrive18i惨匣班:   1609元   xDrive20i热:   1784元   其余车型蹿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窗吵桔:●欺夺贪:需要更换 ○柿:常规检查泄沮焚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯成攻唇、空气滤芯和火花塞虾。花费支出大概是2691元嫁。4万公里时还需要更换汽油滤芯骄汝,支出大概是1382元颊啤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腐突,保养中也没有出现更多的费用支出糜炮脱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冻店太。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暇坝衅:●憨复:需要更换 ○堕肚:常规检查陀授含,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拘灰稿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玻秘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫡贾操,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挤唇逗,能够更好的照顾到爱车的每个细节上。   总结痊锻廷: 总体而言霜崩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饥赖告,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3径铰谰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掀鹤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凶每勘,整体内部空间与奥迪几乎相同灸。而在使用保养方面炼疥媳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济材。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锻市辅,但是其配置也相应有所减少鸿岁贩。作为高配车型家伙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墙梦玛。 责任编辑嗜艇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙途,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踢。它足够漂亮了戎控,漂亮的让人感到迷茫擞琶辉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行估,由于在国外臼叭哗,我不得不比以往更谨慎的驾驶苏杯港,没有做任何炫耀的动作睬令宿,但依旧接受了不少注目礼森。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溪份老,只好出此下策檄弧:按住姨娜刀裕控器田湾,“砰”后备厢盖弹开了开护,老头愣了一下疯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扒蛇,并给了老头一个友好的微笑矩,关门走人了乌箩。这时我才知道删,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挞肉,它的曲线诱人栋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荤建泼,但令人心动的地方是从B柱开始的沉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娃。也难怪抡混,差点忘了傲乘,我们这台车选装了AMG套件姐慈赁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笛,没套件的车感觉就差了很多滇唤。   即便如此慷,它的妆容仍是存有争议的颈按茄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怠。左派以我为代表(全部未婚)姑筷奶,认为它的骚气指数接近满格唬拦泞,尤其增加AMG套件以后烂茫,能骗不少小姑娘炮刮钨。右派以结婚生子的同事为主谋仑匆,他们认为车身不够修长哄,不够秀美菩噬驰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情损,但又内藏了些许的凶狠版。   不过我们两派的意见同样有交集拧,那就是从侧后看去咀广,它的美感更胜杉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睡玻毖,远远的从背面欣赏它许钵,真是太美了叼。   =============分页符=============   原标题层驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甭纱,它采用传统的氙气大灯菠苦蔫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笔橙。另外亲份,与前包围上的空气导流口不同的是解迷膝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顾,不得不说其达成的效果是相当不错的放怯返。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撕挡,但日常使用中也是在令我提心吊胆岔高把,还记得开头那个故事吧然惭褂,告别老头后我驶出了停车郴に嫫痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骸侯熟,压过了一个并不大的小坑洼良,胎壁被硌破了惩,轮胎在5分钟内全部撒气欠赤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陶,这个下马威让我措手不及晾饥赤。   =============分页符=============   原标题恢靶茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挫衬。坦白的说蹦吉,这套座椅看起来特别有型晨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仟姜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椿驴势,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞧。   眼前中控台的造型叉,甚至细节都与奔驰A级相同需,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姓椽淋,总让人忍不住多瞟上几眼伞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窟水崩,触感细腻蛋褂。   =============分页符=============   原标题誊炮剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桑画躬,各项按键的操作都很顺手雷讳娇,但我多希望能提供翻毛材质坞。另外伞兑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手德,回馈力很芯さЬ摹,而新款车型早已没有了这个感觉沪,让更多人都更容易适应昆捻厘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格察,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利久堕哦,特别方便枫荷,当然了点,这并不是CLA级的专利涝肖,A级也同样如此刃嚏惠。总之对此我们是持肯定态度的碑诵祭,“怀挡”显得复古膳俩挨、特立独行缅物锰,而且省空间庭璃随,利大于弊厦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穗亨欢,不同的是它很强调对网络的依托鸽晦田,这几天在欧洲开了不少车孟据,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顶锹。几乎所有新款车型都支持与手机互联块,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兰,还可通过手机网络访问互联网凡杆九、下载官方APP程序和导航领呢,这是国内车载系统所没能赶上的钡。   =============分页符=============   原标题使项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说净碎,空间实际上是够用的奖,毕竟多数时间都是前排利用率高细。我同事身高179cm描椿返,在前排头部有一拳的空间短韦瓷,在后排就显得局促了陵亲耸,后排乘客反应压抑感比较强祥嚏蜂。   不过我坚信博孰,对于CLA的车主来说空间是够用的曝,因为后排不会经常有乘客收屁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凸靛极,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钝。   =============分页符=============   原标题韧炽囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖田雾会,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搔些蒋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm换,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铰泥,配7挡双离合变速箱署,带有换挡拨片库。拧动钥匙统撅,发动机被唤醒技逞寄,车内怠速状态下的静谧性相当不错权歼试,我们出发了棘摹礁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通私川铜,不过CLA非常容易上手捆疽,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼓死纠,整个驾驶感觉极其轻快矛募缕,这是一辆易于驾驶的车势抖,不论男性和女性都会觉得很轻松博珊弹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚕档停,转速时常被控制在2000rpm以下泻阔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性确龟,而且在低速中它的换挡依旧平顺崎擂,并没有出现那种令人不悦的闯动朴。   切换到运动模式榔氛,变速箱首先变得更为积极擎尼,整台车的性子也开始急躁起来扩,随时准备着接受挑逗鞋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚏。油门的响应也更为灵敏非,初段就能得到不错的效果完奶衰,只不过排气声浪并不那么有气势乘年碧。   至于转向相雌惭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉据苯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钮福,那样的线性和柔顺曝理米,简而言之非常舒服校躺墙。   CLA的转向感觉则不然潍炉褂,它少了些紧致的细腻感合嚷侈,多了些轻巧沦。这套电动助力低速中没什么特点豁,属于偏轻那类的通,或许女性朋友会喜欢捣缴勺。高速下转向逐渐变沉的痘,更易于驾驶孝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上博稗陇,比我想象的要好不少懈。   不要被AMG套件所蒙蔽慑,悬架的设定并没有那么生硬肺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惕,整个感觉还是挺舒服的炒己,回弹的特别利索配洽毒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蠢奋废,起码我在前排开车是这样一个感觉控歼睡,只是后排的乘客有时会说崇荚:颠!哎切,管不了那么多了池矫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沸蹄,驾驶感觉对于这台车来说重要笛勾。   =============分页符=============   原标题铝潜谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哎挂毖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现遂窖勤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护避暮搽,无法进行有效的弹射晴啃莱。起步时有将近一秒的延迟搏娩,之后发动机全面发力拱菠型,此时轮胎打滑非常严重净嚏琼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挨姥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态餐想霸,导致抓地力不足片慨勃。怎么形容这个状态呢垂麻课,就像一只狗在大理石的地面上突然加速松婚,四肢虽然在飞快的挠地郸掇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宽苟龚,各位想象下谱含。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态统,双离合变速箱准确的完成两次升挡暮锣,换挡速度很快碗桂旱,最终用三挡达到100公里/小时的速度浇,时间为7秒整际。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新判疲荣,因为看到严重的打滑时我特别无助让惨闹,尝试了降低转速起步搜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔫匹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柬,而且车身的支撑有效酬,车内没有特别明显的前倾感觉护。从刹车曲线来看鞭度,自始至终加速度都在-1g左右亢,最终成绩为38.46米陷,符合奔驰一贯的作风撵。当然哇,待拿到国内的测试车后脚邦,我们还会进行测试书锨径,看看原厂的轮胎表现如何铺广。   总结茸:   从国外的销售情况来看缓息按,CLA是相当受欢迎的烤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慰诫停,CLA在美国同样有着相当不错的市乘椤,2013年后四个月销售1.2万辆赴橡,势头相当迅猛怠,可见其受欢迎程度勒。   进入国内后我想它会得到同样的关注如,随着细分市场的成熟倍次卵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翰城瘟。奔驰CLA级厕返苦,主打运动持陷厕、年轻微瓤加,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亨架,尤其选装AMG套件以后效果更甚阶刺派,相比奔驰A级蔫尽唉,它的吸引力显然更大缚伴据。相比竞争品牌卿拐貌,这次奔驰走在了前面吧忱程,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缸兼簇。配置方面国外大多都是选装唾胖,比如天窗惶嵌巧、轮圈样式等等乾先阔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驼脯席。   不可否认宝孔,它是如此的招人喜欢慷罐磊,尤其招那些打扮时尚卵费、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粟付巷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挞掂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了示飞溺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机币葱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佃丘茅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椿钳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型为轻欣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剂沁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漠哨,通过细节部分运动元素的添加纳墙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勒。其外观运动套件包括进气装饰患褐脱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹅拷粮。   总体来看诵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蘑堤达,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愧卜潍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闭芜旧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丰浑喉,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔽,看起来很有档次感频啦。不过略有遗憾的是末涪囊,它的全景天窗不能打开诧观沫,有同行戏称舞,这是专门为了看星星而设计的口。   内饰简洁自然   与外观相同悸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裴绕桓。全黑的内饰剿豌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搬上,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来空。   配色方面爆裙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰己雾,但通过座椅的白色缝线愁、钢琴烤漆面板白边框的搭配齿炕溉,使得内饰整齐又不显得沉闷佬僵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驼低缉。人机交互系统方面坊凌誊,V6菱仕Turbo车型并不占优势其辆。   动力不错咐娜酚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遣煎梯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虱镁躺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潜雄。这款车的低速扭矩较大撕,因此起步时非常容易颧廷呜。起步后秋,借助轻盈的车身华脾,汽车随后的加速较为顺畅南克。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堑骇迟,这直接导致这款车的操控也是相对不错虾,在较为宽阔的路面上佳谓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作群,感觉很有信心魏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黑徘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的病啪林。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置飞称,非常方便驾驶者进出痛,但打火时誓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酸。 责任编辑扣姆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候略,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位其赴保。之后的继任者是睿翼嚼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈少八城。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捎,并更名为马自达6阿特兹鹤僧坎,而它是否能达到前辈的高度纤菲,让我们由内而外的体会一下蹦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烯朗,配合这两侧行车灯但链诲,看起来霸气十足床,隐隐的透着一股子狠劲勺蹿。图中这款车是2.0L的标准版羞,则采用了较为普通的卤素光源哼迷寞,科技感差了一点抄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芍,犀利感十足描户。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅娘,它不同于以往的两代马自达6让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糜偷巫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来策拣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聪敬拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伙贤掀,轴距为2830mm扛,与进口版本相同讼鄙吞。相比同级别其它几款日系车型侯蛾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势常酣袄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撕栋,像是一滴在高速行进中的水滴塑迫,充满了流动感娇。从后边仔细观察阿特兹的背部巷拱吻,不难看出它还带着一点掀背的意思铣雇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臀,配合着双边单出的排气筒彤靖,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒋赐盟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距班线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘶菜立,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意就。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔫钙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掳翠潭,其它区域大多为硬塑料巩诬低。由于没有太多的装饰件哥腑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盯,它采用的是一块电阻屏裁,触控灵敏度还算令人满意屉挞,界面的科技感以及显示效果都很一般剔蛋耍,总体感觉更像是四巷谢桂、五年前的产品吐,唯一的优点就是操作无任何难度查却课,一看就会雾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畔,所以导航功能暂不能使用袱。   进入车内块脱寸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了量。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿公很,握感也很不错碘绍痴,由左至右打满需要2.5圈撵罕,比大多数车型略小董。此外吐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怀块,操作便利性良好层匹喷,而且兼顾了驾驶乐趣前蟹授。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓢界,但却一点不掉价松乘凶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耐齐店,其次它的表盘内圈采用了网格设计涟怂皆,多少有一些竞速的味道可绦马,再加上白色的指针以及简洁舱墙、明快的字体淮稀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望久县。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惦计,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哨蒙妈、平均时速倾你拌、续航里程之外琅妓毕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涎。i-stop是马自达研发的自动启停技术肃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唾。   除了i-stop雄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统成。之前在新能源车型上比较常见监内,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畏绢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顿台傲,它是以电容取代传统的电池或电瓶茅,从而为车内的用电设备供电舒,而非用于推动车辆前进呻斑。   空调面板的样式不错涣副,旋钮和显示屏都显得比较有质感丛错极。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渤女。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车射,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城疵既好卵捞甭。前后排座椅均采用了真皮包裹埔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窘。   虽然阿特兹有着不错的轴距毛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卑擞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥势惺浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间马界似。令人满意的是后排的腿部空间含胚骆,坐正以后不影响翘二郎腿刑文。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莫洁,不仅地板平整犁仁,而且行李箱有着不错的纵深蒂庙帘,轻松放下高尔夫球包凳催。藏在地板下边的是一个16寸的备胎车怪拐,以及更换轮胎所需的各种工具掸式帮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擞彻亨、双可变气门正时崩、凹顶活塞+米勒循环颗墙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炒埔沁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撵谐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱享怠遣,并带有换挡拨片赋跺,只可惜这款变速箱不带有S挡莱,对于主打运动的车型来说个遗憾拌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受校迟坏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩郎朔,日常驾驶过程中勾棠,为节省燃油兢,变速箱会积极升挡逼岭,转速经常保持在1500rpm以下镁炼滤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骸拉,因为这台变速箱的反应速度很快藤,能够很好领会驾驶者意图诫说,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出簇。   阿特兹拥有良好的操控性敛,这首先要归功于发动机线性的动力输出僻瓦喝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏节松,而中后段又能够拥有很好的动力表现躲较滥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圈黎刃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帝蠢,尽管反馈的路感一般囊冷,但指向足够精准冯莱令,能够给人很强的信心冈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恋公浮,它的前后悬架初段偏软晨态谦,能够很好地吸收路面的颠簸桔傲蓝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾融行。可喜的是悬架的后段韧性十足赴老龟,不会让人感觉力不从心酮。最重要的是奥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栏睦惫,车头指向灵活搅,车尾循迹性出色氯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吐假。   总结附壳四: 对于马自达这款即将发布的新车圃秤脖,我只能用赞不绝口来形容梅筛窟,外观和驾驶感受都可以称为上等尝伺。如果非要给这个车挑点毛病的话蛙抹,就是在高手如林的中型车市场里狼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剂。所以如果你是“外貌协会”的成员踞,或者追求极致的驾驶感的话嵌,那么你可以期待一下这款新车舵马戎。 责任编辑桐:赵春晓" "  KTM的X-BOW毯江辅,直译过来是十字弓摩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窃壁。实际上擒,这个模样怪异的小车牟钒逃,的确是火力十足半,足到无论是在街道上还是赛道上逃停孟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陕村蓖。   先来说说KTM这个公司蘑渺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹋,以生产越野车和跑车而闻名伦翔凤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斥突,也许是工程师们精力太旺盛身,亦或是身在奥地利这个地方诉咀,总会有些天马行空的想法吮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皇嘎几,去生产一些别的什么机动设备毕。这几年诚嚼,除了X-BOW肋昂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明存魔奸,而且都有一个共同点——惊人且极端假。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惹寿、puristic(纯粹)漏磁谅、radical(激进)鸿米,这是他们对于21世纪超级跑车的理解对。另外还要多说一句歪罐揩,这家公司的口号是ready to race反,时时刻刻都在准备一场竞技拓铂。   KTM的CEO曾经承认雄吠祷,他们希望使用21世纪的技术昏,发扬柯林·查普曼的理念秽盟,打造一台新世纪的超级跑车畴。柯林·查普曼是谁宛粪敌?他是路特斯汽车的创始人巷赐亢,他说过最著名的一句话是妹超:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枫匠,作为汽车工程师毋蔫部,他把全部精力都放在对性能肥玲钩、操控和轻量化的极致追求上呸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乖蔽,但跟进尝试者寥寥扦亩。看看路特斯汽车凄凉的经历穆凑,这其中的原因并不难理解溺。我们很欣慰地看到党丹,在新世纪拧溶缕,KTM继承了这种理念吻料岗,并且做得更加激进景颂粮。   其实X-BOW的理念很简单朔踞痘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侵师。碳纤维单壳体车身铃敛兔、全车碳纤维组件紊、水平推杆减振器壕棺楞,这些都是方程式赛车的标准配置把。由于使用轻量化材料形瞧隆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)的卸凄。在高速行驶中筛戏,车辆的气动布局提供下压力郸簇,以此来提高抓地力和稳定性赡谋,这也是方程式赛车的特点蚕。和赛车唯一的区别斜陈拆,就是它有全套符合法规要求的灯光笑,以及一张副驾驶座椅宏搜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墨傻朽,经过强化和升级后链亨,动力达到300马力缝,和F3方程式赛车相当螺微,六速手动变速箱也是简单而纯粹税继呜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话媳澄,我们不妨来看看推重比复竣。X-BOWR大概是2.6千克/马力撤暗哥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥执洹,也就是说发动机需要负担的重量更少侩,动力表现自然更强票。   在踏入X-BOW车内的一刻屏沛,恭喜你首,在旁人眼里兢,你已经像是一个职业车手了春悍挪。首先一只脚跨进驾驶舱胯讼偏,站稳后调整重心奢簿鞍,再把另一只脚迈进来传肉,双手找到合适的支撑点谓哎荚,将身体重量转移到双臂戚酬,身子瞬时下沉嗓,把自己放在座椅里讣思。来自RECARO的座椅是固定的剿,完全不能调整孔挽纱,靠背角度略微向后倾斜社,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钡房,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辅。要完成这一系列动作斗钒,如果你是个长腿欧巴鞍,可能会轻松点涤内。同样和方程式赛车一样琅新,X-BOW采用快拆方向盘父搏秽,在一定程度上提高了进出车的方便性蝎厢,不过我觉得这个功能最主要的目的档襄驰,还是为了让它更接近赛车举挡。绑上四点式安全带纽,身体没有一丝活动空间连吴即,因为在碰撞的时候凤蛔吞,你不能指望安全气囊救你一命歌,唯一的方法汝帛剿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上发憋。   驾驶它翱,你不需要有汽联颁发的运动执照妹,甚至不需要经过特别的训练础道。只要你有合法的驾照号居邓,会熟练驾驶手动挡汽车匙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爬涉。连离合器都很好掌控陛显,甚至比驾驶EVO掂胸窗、STI这种高性能运动房车还容易佰敢。你唯独需要的骡,是练就一副有力的双臂涎,因为它完全没有转向助力辰洼,停在原地彪莱堑,方向几乎是打不动的滴蚕并。   由于场地的原因狠昧,试驾过程不是很尽兴乘,并不能体验到X-BOW的全部性能零。在狭小的环境中触透帆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匈轻哼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赴胎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力分。因为使用水平推杆减振器监,X-BOW的底盘可以尽可能的低俄穆,在转弯中几乎不会产生侧倾刑。多连杆悬架结构稳定潦颂,可以减少轮胎不必要的运动和变化忿,保证最佳的触地面积敦甲筋,用尽每一分抓地力撬爸浦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勺剑,这一切所产生的副作用滦,是你的身体要承受更高的横向重力报僧拆。   在视线上燃登,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似届稻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓄,以及转向时轮胎的变化冲。利用这个优势奴,你可以把车开得更加精准辩糯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙难烯,这是任何房车都无法比拟的庞被。不出个把小时培别弥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稻撵,高速掠过障碍物而毫发无损踏驳,那种险象环生的场面怯许,我相信其它车做不到脖嚎牧,这种乐趣和成就感梧齐,只有X-BOW能给你禄耪叫。   看到这儿使疤,你可能觉得这台车并不难驯服瞳刀途,一切都很容易粗蜗弥。没错垮急嗜,X-BOW没有设置很高的上手门槛骄岔坪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姆氛灌,但是它还有进阶的玩法看揽,这就需要很高的技术和技巧了绷。首先躬栏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黔糯架,为了它的寿命嘛,好好训练跟趾动作吧卯长估。漂移铆办?也没问题挺,在转弯时只要加大油门藤惟迹,车尾很容易就会滑动起来示屋渭。之后能不能画出一道完美的弧线藩虫趁,就要看控制的技巧了导泡攀。   除了以上这些充,我还有一个建议兜恒白。置办一套合适的行头迁,至少也得有一个头盔和一副手套峨秀,这会使你看上去更像是职业车手罕恳会。当然搁徘,作为一台可以合法上路的跑车绷便啦,KTM也试着考虑过车主的感受来此,推出了一款GT车型鲍暮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砂。无论哪种装扮笛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莎撼,在气势上就足以压倒一切速,而在性能上俺饯食,它也是所向披靡催,精准串踢萝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜典朝令。虽然它可以以合法的身份上街来玛哆,然而对一台Ready to race的准赛车递吐弓,街道并不是唯一且最佳的选择挽,它最终的目的地郊擂,是要奔向一条真正的赛道抠且,在那里解开封佣诟蕖,去赢得一场真正的胜利牢担囊。   说到价钱娩囊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拘勤黄,一点都不值膝丛。那么婆,如果说花135万每勤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娜瑞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孩,最大化的驾驶乐趣啪蜂亨,并且还可以在公路上行驶绕乐写,这样是否物有所值蒲撼?答案其实显而易见薄亭孙,值抒澳,或者不值啦落频,取决于你是否真正热爱驾驶评,热爱赛车运动思杭。 责任编辑穆乌垦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辞遣骇,早已见怪不怪凶绩落。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贸,广汽丰田出品的YARiS L致炫陕,就是一款加长版的小型两厢车丸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志久甫。 知识普及诗稻颇:为何不叫“ 雅力士”了驳?   相信很多人都会有这样的疑问妓,从车尾的英文上来看花屡乒,YARiS的标识与上一代完全一致猫塑,但多出“L”字母胜翰碱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观黑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗅届困。全新YARiS通过变革性的设计炕锈来、加大车内空间遍犊、降低指导价瞎冕,从而想抢夺A0级市场的份额懈悍凭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洼。不再使用“雅力士”的中文名称荷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仁洞。   外观凰糙慰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屡翘,如果拥有一副出色的外观设计妹丸率,那销量肯定低不了斑行浪。广汽丰田的全新YARiS L致炫涟懒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化变模你,能让更多的人接受辅坡。   =============分页符=============   原标题卤粉卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的班喀,所以在造型方面与海外车型有些差别兴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鼓递,“梯形大嘴”车头动感大气辜淑,配合超长的轴距梢删,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受当。   =============分页符=============   原标题绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹋藉崔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卯恫肛,相信你会有两种感觉茸,第一乃:中控台设计非常大气稍具搭,和丰田系列的SUV车型风格一致长为。第二丸敬跨:超大空间拖,后排空间完全比拼一般的A级轿车愁。   =============分页符=============   原标题思氮畅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm檬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意割芳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞎,但是空间方面完全越级的感觉撕版,完全不比一般的A级车差韭啡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拍经。   =============分页符=============   原标题咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疵焕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫉匙褥,中后段性能并不出色筋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高困谷恭,高速行驶油耗方面并不出色抢痢。   结 语   作为一款城市代步车型翻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汤殿惫,外形方面就能征服不少年轻消费者私。此外樊款,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抹垢,若果说美中不足的地方切歉侥,那就是匹配的四速自动变速箱了蹦。(韩威) 责任编辑教嘿惹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傻外?告诉你肺戊,这是真实存在的一辆直线加速赛车汉祟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卞龚,基于2014道奇Dart车型省疥敢,型号就叫做Dodge DartPro Stock摩。大概意思是“超级街车”陷妻俩。虽然只是称作“Pro”悍,但它的结构和普通街车已经截然不同痘伴溃,一点点相似也仅限于外观上刚广。一个专门设计的底盘仆,扣上一个类似“街车”的壳子蔽,除了好看以外立熔九,也是为了让车子的空气动力学特性更好偏奢桓。除此以外驳礁炕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲁梆。   作为动力核心休疏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造艰。与常规的“以街车为基础改造”不同封,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搔筐。据厂家介绍坷良骂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时登,而极速则可以达到480公里/小时劝浮。   Mopar没有公布具体技术细节抹柒,但是在上个月羞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坚结,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考路:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疥烂仓,它跑完402米还需要9.9秒惩,而末端速度“仅有”235公里/小时浑。也就是如果两辆车进行一场比赛汰郸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候规隋缺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半八袍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矮秀,当然也无法在普通街道上行驶掣赣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赤。 责任编辑败态桑:赵春晓" "  4月11日铆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挟窗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滇凌。   4月的京郊春风和煦恒痕,桃花盛开日疾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意警岸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挝搏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象实,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玲。   然而稍微有点遗憾的是朝骏,由于相关环保政策趁势签,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抛太。   =============分页符=============   外观内饰嫁苍藤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吵劲脓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抡酸,因为配置的原因髓匪娜,柴油版在一些细节处法笆,如前格栅退仁、雾灯等处精简了镀铬装饰穿。   另外柯姆雌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎康良毙,规格为265/60 R18柏,采用双五辐样式扒,与高配车型的20寸轮毂有所区分溺。   外观上抠讳,大切诺基给人的感觉就是硬朗筐、野性交、豪放铜苗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辛沸,如果不是看到车尾的标识萄呵咆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版李。轮胎的使用与其它车型也是一样的膘。   =============分页符=============   内饰方面驼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尖,但是做工方面表现的比较细腻吮瑞。各个部位间的接缝十分均匀位,内饰表面的反光也抑制得不错白诞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枪女:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鹿咐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘦。这台发动机由意大利VM公司制造渡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娩铝痰,国际知名度较高愁仕枫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下半露,最大输出功率为243马力(179千瓦)皑孝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米储绅袒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饶,采用电子挡杆设计嘶短,事实上撵,在菲—克集团下的很多高档产品上鼎,都采用了这样的档杆设计侩朵。   大切诺基是个分量十足的大家伙篡柒,体重高达2.4吨钳澈纤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梗,都让人觉得动力输出稍弱咆曙测。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绘氏嫂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩此设睡,这使得在实际驾驶过程中睫,柴油版大切提速很快蠕毋,驾驶感受十分轻盈间钾。   另外督料,发动机的噪声抑制也做得不错门舜嫂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大癸,但却绝非印象当中吵礁,柴油发动机那种高振动驶、高噪声愧谋,车内如“夜店”般的情况魄。   在打开ECO模式的情况下瞎场菩,发动机的转速在1500rpm左右的时候监慕喘,变速箱就会做出反应怖咆,升挡很积极椭氖聊。当车辆行驶到70km/h的时候摄,变速箱便会将挡位升至最高挡戏稠,我们在城市中使用橇匿瓦,第8挡也是可以使用的仇塑侵,并非摆设汾陵错。如果关闭ECO模式阶广募,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右下椽,动力输出得到了一定的释放巍吭,当然侮筒缸,噪音也会随之有所提升盆伦。   柴油大切的油门踏板很轻盈闷弧芬,发动机对踏板所发出的信号反应很快诽蔫钝,但初段调校的有些过于灵敏了蹲辨懈,尤其是起步时锌碘,轻踩油门丢略,车身就会有向前窜动的感觉损,想要平稳的起步还是有些难度坊,如果初段能调的沉一点巴,感觉会更好锚苦,驾驶者对动力的输出也更好掌控稀险。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怒钞哪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搓,由于取消了空气悬架洽聪温,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缄辩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恰,分别为自动乌、沙地木丢、雪地镀蔽独、泥地和岩石常,这些模式都是通过旋钮进行操作的券凡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厕酮。   此次试驾蝎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验息,其中的体验环节有沙地操脱、U型坑和炮弹坑三个环节虑测。在进入沙地之前哩饺涪,首先将车辆选择到沙地模式皋,此时车身稳定系统自动关闭吾沽。由于没有空气悬架蕊省,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了额耿翠。   模式选择完毕之后咯,开始正式进入越野产地稗扒愧,在松软的沙地中东,要保证车辆的行驶速度梅蔚删。在沙地中行走薄桑,轮胎出现轻微打滑是很正常的悼暇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颂,造成更大的麻烦朔。   在U型坑的环节啤渺抢,选择到岩石模式之后稿,分动箱启动扭矩放大挡煌沽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍达,传递到车轮上的动力会更加强劲关厕径,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倘。   炮弹坑对于车子本身来说滦妹,算是更具有难度的项目了斧闹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刀。对于大切来说铂处昆,通过这样的测试还是比较轻松的颅倘。在模式选择上啼魔,我们依旧可以选择岩石模式弛稻钳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梯,保证有附着力一侧车轮的动力输出篮,从而实现脱困踞遍。   总体而言裙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朽凳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幌偶。在整个越野体验环节剑览迟,对于动力的感受也是比较明显的费擂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娥蓝,主要还要归功于这台柴油发动机碾饶喉,低转速扭矩输出足够大龟你喘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铅柔。 责任编辑淖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顾靶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堵惶焊,以求为各位网友购车作为参考豁,本文我们继续进行度桅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)活霜米,作为合资品牌的A0级三厢轿车宠韶,经济实用以及稳定这三点立市之本钞,谁展现得更好恒铣良,以下将逐一展开揽。 外观解读戏煤瑰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中家,这次“重生”抛开了以往的产品定位拐浚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惜,接过老款颐达的市场后宫浩行,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势细佬。   刚刚完成了小改款的阳光寒浦首,2014款车型延续了前款的整体轮廓滴杠卡,细节之处作出的调整哨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宪,另外增加了反光镜转向灯东反、倒车雷达等外部配置息袭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溃,但两车在细分定位上有所区分讳妮盖,新赛欧更经济莽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硼何踞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凄,两厢造型更具时尚特质甸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蕉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昏人硅,前脸处的线条切削更是全车最多之处獭躬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅箱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柒潦巍,三厢车型尾部中规中矩咳舍魏,采用常规一体灯罩的尾灯姥,正是这一产品区分的剪影泌碉。 看完两车的造型金,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碗。详见下表邦吃含: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘦陷替,您更看好谁砰撵?欢迎参与一下投票蛊。   =============分页符=============   原标题闭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坍诉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衅,各区域之间的串联均平滑带过裸,整体风格更注重功能性畴洽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脐识刺,并尽可能带来更多储物空间和龟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足林,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肃泰晶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表籍枪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泛。   另外鞠曹艾,随着车载多媒体系统的发展弥篙鹃,触摸屏更多的被普及人,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕举甲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艘漓涛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琅。 配置对比迫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹿坎愧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鹊妓,仅供各位网友参考榷身金。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比店:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倘颇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矾效派,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饯馈,而车身与轴距菇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鬼哇韧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹林假堆。   动力系统对比北: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盲啊浮,阳光仅提供一款1.5L发动机斧覆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓷浅脸,同为四缸自然吸气版本技,排量的不同即动力上的差距宪式海。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颁,具备重量上更轻的优势贡怒。   两车的自动挡车型褐泉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撑纺,其平顺科、重量轻及省油的特性翻抡,同级别车型中具备一定的优势漏脱恕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下干认散,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橡儒诬,在挡位上优势明显踢奉式,但其换档顿挫在车主之间常被提及老。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俗,外观上二者均具备典型的家族特质撩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寸。内饰布置阳光以实用为主浇脯北,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谁然睹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臼副。综合本文所述弓晚喊,两款车型您更倾向于谁盒插?欢迎参与以下投票监厦。 责任编辑荡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稼遣抄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仙暴靡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奉很。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巨坍履。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比燎层雌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溪就嗡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘁椭蒙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沥典,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夯林,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磊抽试。也说明K3S试图走运动化的路线撼。   起亚全新K3S的长嘲、宽撼庇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纷,而轴距更是达到了2700mm的水平吻,在同级别中也属于比较突出的成绩首,对空间方面肯定有着很大的帮助浦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练节夺弓,车身线条也非常的流畅懒太,有着极强的运动感坤护,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别当庭倘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说福,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喀叔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枪病,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm测,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暗韧纤,加之降低的车身让骐达更加动感氯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性放沦羞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓢嚼。形状突兀但线条流畅的尾灯凭奇冲,红灯部分占据了大部分少,白光部分呈现斗勾状层拦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尚邓朴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捣九东,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜗。能够有效帮助你快捷倒车疥菩巷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啥,因为外观好看主观影像比较大僵媒松。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澜,基本沿用了现款K3的设计编,提供全黑色窗、黑米色邵泪诲、黑棕色三种不同的内饰配色沁尽。做工和用料相对也比较不错弊。内饰除了硬质塑料及软性材质外勤酬犁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眷。   骐达的内饰设计线条非常流畅挺,整体质感较旧款车型有所提升婪河先。内饰颜色采用黑色作为主色调堑躬毕,搭配银色饰板潭叹裙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比米,满足不同消费者的需求可棠典。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备设好窗,多功能真皮方向盘以及定速巡航呜凰前,从上面表格已经很清楚的告诉大家存,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唇、胎压监测等配置飘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辈,其中ESP何、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力反姐坪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题般。 =============分页符=============   原标题记里刷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓢菱互,整体乘坐空间相差得不太明显犁患蔫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漆霞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穷鼓,座椅表现方面K3S内部填充比较实难,对腰部支撑方面会比较到位华甸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猫,其座椅表现比较软怠豌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酪揪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多购婪信,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汇飘宿。在乘坐空间是差不多的乾慕,K3S座椅设置得相对硬朗赂劳兄,而骐达设置得相对舒适兜汇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S室票,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虱窗塘,很好的满足不同需求的消费者蹲。起亚K3S相比起来就显得配置较少问常。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫂舍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好橡拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嫡捆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谩县,详细还需看我们评测所出毯搞抖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求槽。   点评权尽揉:随着两厢车被广大的消费者所接受虹畏吮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涝灵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菜阜樊,如果在这两款车选择其一的话水,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动修俩靠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辖苔片。 责任编辑匿舒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晌朝,甚至有人无法确切的喊出它的名字脯。其实这款车和我们并不陌生变,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸡赡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凑。所以出镜率不高的标致4008母窖覆,确实具有太多不为人所知的身世渡,这使得我们有必要去了解一下这款车拣尝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潜,呈现出风尚愧凰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肖杰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熟绅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怒挨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胶、科技的感觉驮星己。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寝光,轴距为2670mm守。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衅扭姐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氏伶卉,所以在车身尺寸上它们相差不多渺抽桑。   从车身侧面来看腾美砂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸省,整个车身也因此更加大气而富有力量感怯挎。后排提供了私密玻璃迷覆孙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秋。另外灵错邓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弗,尽管造型简单富非舍,但通过与腰线的巧妙衔接献睹,使整个车身设计连为一体撕驰燃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拴,配合普利司通的225/55 R18轮胎睹伞赔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上噬剑都,都具有不错的表现钝稠。我想应该会有不少车友会非承耸危看重这双“大脚”苯渡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比害晶哆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意错。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发插关澈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弟。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚏袖镜,譬如采用了大面积钢琴烤漆铣擎档,辅以细节上的优化瘦。   中控面板做工不错化辆,按键旋钮设计很精致嗓艘,且手感都较为出色连绢。娱乐扩展功能也比较齐全锹嗣昆,AUX柏廖、USB以及12V电源都有装备呜扣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怂葡弯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搐四哆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错目,下面还有黑色钢琴漆点缀莎啦,凸显出了较强的质感卫按波。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍硼聪,若塑料饰板能换成金属材质的话退怜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泥咕龚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胳。在转速表与车速表之间讲,我们看到了一块显示屏樊叙篱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猫瘁砰。 在乘坐以及车内空间方面畏米,标致4008秉承了家族在这方面的优势搞僚杭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好房汇。   后排座椅靠背很直潜投,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篮纪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外塘,坐姿却让人觉得并不舒适鸥团。   标致4008的行李厢内部很平整托蹄,而且后排座椅可以4/6比例放倒刑。这样它的储物能力将会得到提升十轿,对于搬运一些体积较大的物品耐疽边,可放倒的后排座椅显得实用劫。   =============分页符=============   在动力系统方面订甸溅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撤末商,最大功率仅为150马力搁,扭矩峰值198牛米滩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用就浪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咆景居。 全系搭配加了CVT无级变速箱幢耽,具备手动换挡能力讨虹。在实际道路行驶中宋,CVT变速箱表现的非常平稳摹呜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凰坪蠕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鼻房辑,却没有丝毫提速的感觉乔。不过膊踏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锚,在平稳驾驶时超车变线很轻松炼却啼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柑汲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力青,前轮最多可分配85%的动力常芹,后轮则可达到55%久仙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冒假,可以应付雨雪甸割罐、沙石和泥泞等路况臀绞滦,也可以轻松面对普通的越野路段弧孰。   标致4008并不属于难开的车型吃酷溺,尽管车身较大皑,但是方向盘非常轻盈倡,即便是女性驾驶也会非常从容垢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线念崎俏。   结语仍疲辞:从市场战略上来看孩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型很曙,4008不仅丰富了进口标致的产品线踩沟廖,也为消费者提供了更多的选择同稼邵。而从产品本身来看逆患,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫技,能很好的迎合中国消费者的审美肠。在驾驶方面谜苯,标致4008表现出非常舒适和安逸桓烧些,非常贴切城市SUV的特性捐。 责任编辑从:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闷办胁,自2011年上市以来凭借着动感的外观沮邵淌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毖,受到了许多二三线城市消费者的青睐莎。不到3年的时间肛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葱希揭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氦哗浅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲偶ぁ,将在4月的北京车展上市托立祟,预计售价区间为6万-9万元东捞插,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烷澄。下面就跟随我的镜头胸炼捌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陕继缕。   相关信息先:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琳疤畴,2011年正式推出了首款车型宝骏630筐低扰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耽猾控,结合上汽和通用的生产技术聪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌维。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垦刊勉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乘隆,与进气格栅潘、发动机舱盖形成盾形区域鞭冗,造就了独特的宝骏品牌DNA霜颓矫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斯。从前脸上看捆,与宝骏630的设计保持了高度的一致臼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势破梁灌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圈叉,颇显动感绒耗苔。   在车身尺寸方面链科店,宝骏610的长为4401mm烹、宽为1736mm狈冈、高为1462mm瞎。由于与宝骏630车型同平台生产募娄,因此在轴距方面并没有变化烽谎寝,依然是2640mm水冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓤幢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镜窟,尾部扰流板贡、包覆式的后风挡玻璃瓢们坚、硬朗行李舱的线条担糙龟,颇具运动风北。与此同时酣鳖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沪。   =============分页符=============   内饰方面苹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配担竭,方向盘搭配银色装饰条辟庭,整体风格偏运动纳文建,带来不少新鲜感恕随该。此外判,新车仪表盘也进行了全新搭配距墟,采用双表盘设计氢檄,更符合当前年轻人取向山草梧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昂苦,提升档次的同时也带来的一份运动基因金废,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘些。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多处擞,LED组合仪表提升了整车的质感埠剧问,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谓喀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忻悼氰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论裳庇鸥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拜为精,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秘拘。   宝骏610是一款两厢掀背车型粒羡我,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性等。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够察毯小,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒每菇,也可以按6/4放倒座椅茎,放倒后容积可达到1300L欣缎侥。   =============分页符=============   在动力方面必,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栋唉,最大功率可达82kW讼,最大扭矩为146.5Nm统,这款发动机也同样在630车型上使用梨。为了发挥出更好的动力性能送,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器田倡,此外还配有5速手动变速器可以选择碍颂窖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品量庇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怜炼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氨共、君越贿、君威等车型上撮究凯。   在整个实际驾驶过程中顶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳誓。在1500-2000低转速时猩撵,所爆发出的动力输出还算尚可胸慨,油门响应比较直接波帕。但是随着转速的提升酞,档位的提高讳哺需,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纷驳。这种动力表现不温不火烹,但是足以应付城市道路使用练。   相比于第一代自动变速器救,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桨。只需稍微深踩一下担,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡路粗纲,只不过由于排量的缘故建,推背感并不是很强烈捷,且高转下的再加速能力也有些力不从心季聘挂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伐,这也完全符合它的家用定位导。在经过颠簸路段以及减速带钾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感新菠,让驾乘更加舒适娃握。此外喀,在过弯时底盘也显得较为扎实叮授垄。   结语抚姜:宝骏610的家用车定位很准确豌碑,配置很务实纤,储物空间多崇麻,不过在用料和做工上还有待加强块萝借。不过动力系统方面确实不太给力联沸,最多可以说是开起来比较舒适吃,这也比较符合它的定位习任难。作为一个新品牌掏,宝骏还有很长的路要走挤巷,虽然已经走过4年多妨筒,推出了两款车型庙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羚,在自主家用车市场上打出一片天地来帮,我们将拭目以待拨慧。 责任编辑碧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上认,大众展台上首发了2015款大众Jetta我僵。这款车在现款Jetta的基础上龄,针对外内设计细节进行了小幅修调光题,属于一次精修边幅的小改款肺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整精弊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刀福外。 全文总结舵酮溅:   对于这么一款外形细节有新意粕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迪貌瓢,我们只希望它能尽快来到国内褐,因为目前国内的速腾车型剂涡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势确厕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面任。 责任编辑媒蜜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甫藏俯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篓,深入布局贾。其中包括类似上海大众新桑塔纳窗寝、一汽大众新捷达磁浑齿、斯柯达昕锐派、以及再早之前的本田锋范烹逞、日产阳光等等畦。可以说骑壳捶,在这一细分级别钡缚,乱战才刚刚开始弘统亩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蟹视,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铝牛。反而厚重了不少戌常惩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帆瞪潦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江强。就前脸部分来说平纷娩,整体样子是非常简洁的谷模加,又有几分动感僵,和标致其它车型相比是有些差别的江。   侧面造型规规矩矩估,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忍抽,你会发现帽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栋翅,但301更多的是安安分分的一种踏实感节想百。其中磋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抹叔,没有那么规规矩矩搭夺柬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缔害锌,这也是一项非常讨巧的设计凉需樊。设计感油然而生但趣,除此之外弊哩浦,车尾并没有多余的装饰物嚎,简洁实用依旧是主要风格泞垛蛔。   本文导航" "斯柯达明锐跺讽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车新臼矛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毖态,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞭锈旧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虱,可能除了家族化的设计以外峨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疼露。 虽然它采用了大众的MQB平台逗胜截,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瑞叔,全新的家族化设计让它年轻了很多断偷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价街,但是相比现款沸麻魂,它的前脸更显稚嫩疵尸疗,也可能因为现款有些老气横秋吧豌澳。 车身尺寸方面肩,它相比较现款有了一定的进步委唬,内部空间方面自然也有了一定的进步矮仓惹,在后面空间介绍上我会在进行阐述氢公份。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伞素,这也集中在细节设计方面蹲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痹肉疥,还有合理的镀铬装饰蒜,这也是新明锐年轻的一种标志哀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胚琉房。" "  2014年4月16日违蚀龟,全新英菲尼迪Q50正式上市幕,售价区间为32.58-54.98万元敌枪无。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型额矫,2.0T车型三季度到货裂钱据,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撕蓉墩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帘。三车官方指导价格基本在42万元上下藏瘦,具有一定代表性庇牵剑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戎侩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈葛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堵赔绿,车头造型极富攻击性凑,侧身线条动感优美霜吓菊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显客换痴。当然默撤,它的进化不只是看起来那么简单巾饱狄,内功的修炼更让对手望尘莫及牢设镶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓟碍搐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中誊齐,而且大有愈演愈烈之风兜,尾部设计很像自家的新5系少堡,家族化设计不可避免辫。即便是标准轴距版本匪盾,新3系的轴距还是达到了2810mm刀碳方,比上一代有小幅增长股胃,再加上悬挂对舒适性的妥协芥,曾经犀利的3系已成过去翘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辆感。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叮刊,那非雷克萨斯IS莫属了德暴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翰破竣,车头动感夸张奢氛磕,车尾简洁利落屯,虽然有历史车系的影子禽颂,但这绝对是对精髓的传承和延续奴麓春。   本文导航" "  又到周末了莆挽,在大学破旧的宿舍里划,百无聊赖的仰躺在下铺上哺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悉漆,心中泛起阵阵遐想贤卜统。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛊灰,充满战斗气息的车身涤拿,都让我无法安然自卧年,打起精神袜陶惨,跑到隔壁楼的图书馆鹊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志穿嫡。没错蛔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亢灿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心小芬。但是蒲老,今天要说的主角并非“兰博儿”春徊踌,而是广汽本田第三代飞度榷亭呵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咐。   ?什么是边锋主义习?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城悼蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉委,线条过渡果断逝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痊磐芳,包括讴歌品牌也大致如此单廊。第三代飞度相比上面的两代便,将这种风格发挥的更加淋漓尽致麻。车头部分比上一代更加动感廉兄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惟喇汾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捕。给我总的感觉是呸管,车头的成功是线条运用的成功驾墨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象途蚀,从车头到车尾一气呵成每,整体感和流线感非常强搪入。从某种角度讲觅萝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逛湍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感非,但相比其它竞争对手接鸡舶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欺。   车尾的感觉并没有车头那么好嘶,对于我来说同,车尾的设计并不满意工。过度使用的镀铬饰条姜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抵酣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道上貌,在纽约车展即将开幕之际拦侥,路虎发布全新发现Vision概念车潭目茬,配备多种新功能佳惧,智能玻璃实现透明引擎盖袭蠕,座椅灵活变换可实现共四种模式祟,包括远程液氩呵纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兑惊距,第一款路虎发现诞生于25年前娠腐喉,全新发现系列定位于“休闲”档,总计拥有四款新车锣菜毯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摹第溺,多功能配置外皮垛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力了脐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朝甸,其中包括远距离冶怖偷控帮,智能玻璃等侯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景廓势舒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示款,“新车现代化的患,切题的煞,并引人入胜的设计釜关,是发现车型发生的重要转变溜煤龋。”" "  [汽车之家设计] 2013年电,我去过一次柳州叙挫坷,那次轰侮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夸阑蓟,当时躺,宝骏只有宝骏630一款量产车型偏,时隔一年累扰绞,这家公司有了新动作什贡黔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓮郡。官方表示芯捌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肌锤。   事实上乡楞老,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锑,那时丛嗣及,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶危捕,为了配合厂商对车型做好保密工作锤酥,当时我们也并没有拍摄相关的图片熊苇奖。掐指一算荤,当时惩怀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了破缓吹,在聊到这个话题时薯,项目负责人也表示抬,整个团队在这期间做了很多的工作但绕溶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倾灭天,即便有着此前宝骏630的经验疼苯翟,但对于一款新产品而言垦稻,整个团队仍旧不敢怠慢觅番陋。   为什么要推出一款两厢车豌?   新品牌诞生初期巧,单一的产品有助于更好的把控产品质量刺省,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑但愤,从而将其转化为品牌价值爸,在品牌得到一定认可的前提下恕伐茹,适当拓宽产品线懦美,无论是对品牌句艾,还是对市场而言都有着积极的一面蔡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型小魏,较为官方的说法是“以市场为导向”江侮缴,不过在我看来茹富苏,这仅是一方面脓狙,在有了以上需求的前提下疾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡通墟,于是才有了这个方案宿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呈叉筐,车辆的动力系统侩拳肉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整速古,这对于一个尚处萌芽的厂商来说级,无疑是一个两全的方案范矩。   两厢车在定位上有什么不同吗弦轮?   简单来说吞返膘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碾敛财,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肯新,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酸。相比之下秆剖夯,因车身结构缘故氏澈换,车侧和车尾的造型变化较大弛睛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谩忿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法塑涣,印象中伎绰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讽割理,有些时候骗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廊乖。当然教憋鞍,每个厂商都有自己的想法腿鞍馅,这种实用主义并不是坏事领哭,毕竟附,车是用来开的嘎惶,把主要精力投放产品稳定性方面斗,对打造一个大众品牌或许更为重要茫囊。   在造型设计方面段秀哄,除了已经固定下来的设计元素外谦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煌。对于镀铬饰条的理解见仁见智卵克,然而错竟棺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”截,正是在这种需求的推动下家,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场婆惯。   察觉到这一现象后沫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甫吞吕,显然胜,一味的添加装饰条并不合适崎哀螺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求查惕居。一般情况下田钾瘸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仇,除此之外彻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踩申,在设计师看来栓勾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硷赋逃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宏,我还不曾有过近身接触写当溶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沁角,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潮管兜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匙哄。或许这么长的一串文字来的有些陌生锨瑰,简单讲褐,它就是在航空航天器上使用的转向技术碱。我们将就驾驶者最关心的方面铜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胸乓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炭踌暴,人机交互系统的先进等等惧奶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触取物,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力径敖韭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主救,不难想象Q50的出色隆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壁,同样括容,作为宝马1系的车主稳阀缮,对于操控的追求反衬出Q50的优异粪勉湍。而剥离开车身的种种末撇蚊,他们共同的认同就在于这三个字母逻籍俊:DAS   【什么是DAS顺花?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)省碍李,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一测垂卿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制遂斤入,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敛令沽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孙栋。   【DAS工作原理是什么判爬膛?】   车辆转向时休,不再依靠传统的机械连接菇尉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制禾推,根据行驶路况和方向盘转动力度椽诵,速度进行综合计算昧疲促,从而指挥转向电机机构实现转向洛伴撂。   三个ECU属于并联关系空械,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮错、方向盘撩毙、右前轮)涝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猎叛唯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捶喷恫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坡,恢复至传统的机械传动转向模式痰玛搏,确保万无一失架啦考。但在正常情况下免,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硅柑纤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恰镜肆。   【DAS汽车的优势纹效?】   操控性乒韧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞珊寄寿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况标贿凉,享受更多驾驶乐趣康丁。   【为什么线控转向比传统转向快芳捷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乓谦。整个系统中没有橡胶衬套莲妊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驾掀槽,因此首先从内部减少“延迟”珊寥。   【DAS对过弯的影响拧撇鸿?】   转向相应得到改善吞氰。传统转向系统禽诡,在接近弯道时酣,驾驶者需要提前做出转向动作房,否则汽车无法实现平稳转向梅杉。而采用了线控主动转向DAS系统税持屏,通过消除内部的转向延迟洗锻宝,减少了预先动作的必要淡奥诗,实现更灵活的转向捂。而驾驶的感受将更加直接碑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞘横,毫无延迟催耸体。   【转向系统也能够减少疲劳谦箩摔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尚梳,因此从另一个角度提升了安全袜到。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻腋鹇铩)署,12款参与测试的车型中虑,在定速140km/h的巡航测试中戏,平均修正次数屑驹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撕挤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萝宛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椽介?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赡铝踢:网上车市(www.cheshi.com)   当然凭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堂蓖随,而对于传统车型糕,这一选项代表着发动机贬冒、油门踏板粹掠讥、悬挂阻尼省、刹车响应等等方面的细微调整孝双豌,而由于配备了DAS渐瓮,英菲尼迪在模式选择上孩粪孟,更进一步的调整了一系列的功能纶,如隙:主动声音控制系统垮、线控主动转向DAS斤涤奖、主动车道控制和主动循及牵控制系统ATC等等的设定兼搂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裤叮唐?】   通过上面的简单问答们吨,我想我们已经熟知了DAS系统架麻赁,在响应更快歧,相比机械系统更便于维护徐碘勺,节约成本空沸朝,减轻重量等多个方面都硕果累累惫栋。而任何事物都是双刃剑阂桥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里需?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伤毛坛,他的解释既简单兔肠仟,又复杂踌疙,背后掩藏着十年之久的不断试验仆剔七,推理嘛何,再试验的科研过程秦胺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荤。而这些内容无法用数据体现俯本,还是按下点火开关吧糙完。   本文导航" "   《极速60秒》枫谢苇、《死亡飞车》弗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蚂,让车迷们大呼过瘾拓函施。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吓渐函。另一方面算臣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兽绒权,但开在路上肯定是最牛X抢逝,最有回头率的平斥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溜苔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颧磐、“真NB”这样的感叹闭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厕睡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喷讳。    作为最具代表性的美系车型攀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疥荚,五代车型熠熠生辉钢卫睫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豹胎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酵,主要原因是新一代车型不够“MAN”堕肛,缺少了野马的一贯的风格燎肠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浪县,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赣。 什么是肌肉车超妒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车题金凯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹋聊、具有强劲马力变、外形富有肌肉感的美式跑车笺豪氮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炼,例如雪佛兰科迈罗炊歇、道奇蝰蛇曹怀鲸、道奇战马忍,还有就是本篇文章的主角福特野马噬德赐。不过这些都是字面上的解释娘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佬街配。什么是肌肉车弄崇菠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诲触孟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惠,科尼赛克Agera忻脚厂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别羔森邪。但实际上并非如此倪编飘,凭借自身出众的一面趟壕,福特野马在众多超跑中脱颖而出距我,成为闪亮的主角腹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车警必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逗特,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裸兽撕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厦畏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刮克锈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浪衬兄,野马还是地道的童星出道!是的捷,早在1964年刚刚诞生之际繁龟软,它就被搬上电影银幕沧涟猛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》络奠,也许大家有些陌生侨僧殴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗓。在过去50年里磷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阜标。    无论是哪一年代的野马烦擅马,但凡出现在电影中挎未沸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熬铃捆。衬托主角的英雄气概或是独当一面疲饯,野马都游刃有余辨丢。在近期上映的《极品飞车》中倦齐,野马更是作为整个剧情的主要线索仙,陪伴主角经历了人生的起伏丸骋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睛踩,五门版的三款车型——耀真课孔、耀享酱角、耀动分别为52.8万刃、57.8万采逞广、62.8万氨。另外还有只发售500台的限量版锻,价格66.6万元荷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肆钾,只是在色彩搭配上带来更多选择木龋陈,车型配置也更合理餐翰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虫,并且通过优化四驱系统暑烤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仑。揽胜极光一直被认为是外观控鹿,但作为路虎车型疆导俱,它也有着同级一流的越野性能澎。这是款长着女神模样讽沁,也有着女汉子般坚韧的车啪光酞。 外观箔哆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型检豹,所以不仅长宽高没有变圭斑,造型设计也和现在基本一致峭。设计师只对一个细节进行了修改祟,就是后视镜谓浚并。新款车型后视镜造型整体感强棋葛盖,与车身有更好搭配效果揭戈玖。除此之外琅,极光传承自揽胜的城堡式车身坍闪坎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辖。虽然极光已经上市有3年时间城捂彤,但时尚感丝毫不减戊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抚习,极光有自适应LED氙气大灯盾彤、全景天窗等配置岸欺,兼顾时尚与实用性割。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焚兽,前后保险杠尺寸更大姥涩獭。另外程,2014款极光提供了11种车身颜色实物巾,消费者有更多选择霓。    另外浑,外观细节上能看到的摄像头和雷达赊酿,是为了实现自适应巡航欧朽脯、自动泊车耸、360度倒车影像等功能还杆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眯,既可以设定与前车距离或行驶速度腺深,当系统计算出正面碰撞无法避免话甫,会释放最大制动力降低冲击速度违片卿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹈杀,实用性得到提升联捕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裴环,并不是说女性不能开嫡,反正我问过数个女性朋友昧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裁,完全不是自己的菜居韩冯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爬匆,所以我觉得这样描述更加准确形材操:这是一款为男人及女汉子准备的车瞬。不是说它不好寝锭滤,事实上野帝的特点非常鲜明什性蒂,优点也特别多魔,但如果真的不能欣赏野帝的外形铅,那么它的优点再多也是白搭胚。好了窍牧檄,说的够清楚了套蚕扩,男性用户请继续看下去峨,女性用户请酌情选择宏朴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版还恭,也就是售价24.18万的最顶配版本镣。配置非常丰富排司盗,但较高的售价容易让消费者望而却步欠冕,毕竟男人也不是那么好忽悠的谰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淡。不过既然我们测试的是高配版本孤,就来看看这款车稠寿岛,按照惯例显,还是从野帝的外型设计开始脐。   ● 外观裤领窝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豆蟹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV切侮,野帝这种偏向硬派和复古的造型丘瓣狙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撇,这对于野帝来说无疑是个劣势拓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间未,国内汽车消费更是以大为美砂想,野帝国产后尽管已经有所加长涸,不过还是给人感觉不大侮倍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的融,带自动点亮功能的氙气大灯幢、大灯清洗功能黎忌薯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备任挨。日间行车灯采用光带造型碱么芯,并集成在前大灯组内触,样式比较简单弥,辨识度还是比较高的旅。   尽管车身长度不算长湾趴,但野帝的高度还是比较高的菩,一方面是车身设计的就比较高大斥甘,另一方面也是因为底盘较高韩,悬架行程比较长台抽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm空,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间响碌墙。   后保险杠设计的比较厚实谋叛爬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汗寥输,也是为什么我们说它更适合男性车主存瞧。倒车雷达是全系标配酿饥桔,不过倒车影像和自动泊车是选配赤茶钢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胸。   需要说明的是馁,按照官方参数配置表蹄皮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缄厩,不过这台车并没有装配后挂式备胎富吕窃,4S店解释说是同样是野驱版视曹,有的车有后挂式备胎纲歌,有的车没有瞪,如果不要后挂式备胎靠桑,可以减6000元乃舱蟹。   十辐立体式轮圈卷病少,样式符合野帝的整体风格蹦翁睡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粉窍,规格225/50 R17闻砷。这款轮胎算是一个折中方案僚弯邵,整体表现比较中庸绵拔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狸俺青,非铺装路环境下的抓地力也不会太差及噶。" "  2006年始疆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少度榷,没一年练挺灭,这个品牌都在刷新着销售纪录陀辽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥。2014年赣钩澎,新的产品问世山焚庇,这一次它不再效仿痊恋、跟随巢,而是独步青云喝孝。   在过去的几年里订甩晶,英菲尼迪的品牌推广是以设计建、豪华为主要核心庭其股,由于旗下车型均以大排量为主衰癸褥,并在操控性方面有所见地啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碴。作为一个初来乍到的年轻品牌恐雷捂,每一步的迈出都显得格外小心氢,在保证动力性优势的前提下犁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距限瞥,原因很简单颠辨波,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性及,也就是不同于别人的卖点扰。   在同级对手们相继更新产品的时候诗,英菲尼迪一方显得格外冷静惠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墙侠,好在当它真正来临之时彻计悄,并没有让大家失望适靡梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼通。   在介绍这款新产品前下,我想我很有必要做个说明厘,Q50实为G系列的换代产品砂皇晃,在2013年度锭簇,英菲尼迪旗下车型根据轿车寿双鞠、SUV采用了全新命名炽铜,即轿车使用Q字母澳蠢,SUV使用QX字母抬,后续数字分别代表车型兄,这样做有利于车型之间的关联度拜棱绿。   2013年豹甭,我的同事在经历了12个小时的飞行后渴陈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隋吼,在回国后的闲聊中武,他的目光坚毅纫,言语中难掩一丝激动耍骚盒,当然他对这款车的最终评价很高恼,抱着这股期盼握,我们今天找来这款车斗挎,一同来寻味我同事当时的所感甲剃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牵抚,所以厂商提供的测试车依然为美规版恰玖狡,所以动力蜗、底盘的调校架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩锑,但整体设计与科技性不会有任何出入茹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咯铂,也算是足以解渴了溅拣瑟。   对于设计语言四个字来说爆惹默,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释便覆森,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的避赴,有时我甚至会想休来,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量非?正因设计团队的不懈努力誊丛痴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策葛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泼茂。   低矮的车身漏捕,流线的车顶爱魄,都是上代所传承下来的精髓响划褥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶囱惯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侠,这与宝马3系的水平相当尉,优于奥迪A4L敌撕、奔驰C级等产品曹,别小看这一举措竟把椽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龄湃。   对于轮毂轮胎的配备上玩结怯,英菲尼迪从不走低调的路线写染,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秆虾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宦慑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履譬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应取虚星。   本文导航" "  2006年始掂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程写浑,没一年凉写垛,这个品牌都在刷新着销售纪录回,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惟倒添。2014年兼祥,新的产品问世图,这一次它不再效仿翻、跟随另窘俱,而是独步青云段开。   在过去的几年里渤,英菲尼迪的品牌推广是以设计目、豪华为主要核心耐霜,由于旗下车型均以大排量为主骡稼,并在操控性方面有所见地磋龋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷。作为一个初来乍到的年轻品牌需抚伦,每一步的迈出都显得格外小心驳,在保证动力性优势的前提下径惠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呜,原因很简单赂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妻,也就是不同于别人的卖点猜壁。   在同级对手们相继更新产品的时候煌肌首,英菲尼迪一方显得格外冷静坟残,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盗,好在当它真正来临之时斡恐,并没有让大家失望琉柔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饯媚隘。   在介绍这款新产品前词凤,我想我很有必要做个说明戌,Q50实为G系列的换代产品功承,在2013年度光具,英菲尼迪旗下车型根据轿车渺催孰、SUV采用了全新命名丧厢,即轿车使用Q字母弊,SUV使用QX字母关炉淌,后续数字分别代表车型喘暑患,这样做有利于车型之间的关联度沧。   2013年此惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后氓炭搜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狮棺摊,在回国后的闲聊中纤闲,他的目光坚毅杉袱,言语中难掩一丝激动航碎,当然他对这款车的最终评价很高波惧案,抱着这股期盼暴距,我们今天找来这款车室贪匹,一同来寻味我同事当时的所感淳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叼闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版谢,所以动力楞、底盘的调校撵羞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徒斤漓,但整体设计与科技性不会有任何出入捆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秀亥嘎,也算是足以解渴了阔蔫噬。   对于设计语言四个字来说攘井侣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茨事靠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娜疏烈,有时我甚至会想奈辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叫健肺?正因设计团队的不懈努力静百类,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表及盯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经角巳诲。   低矮的车身乏,流线的车顶谰,都是上代所传承下来的精髓煌烷钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荷欣微,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)开巴,这与宝马3系的水平相当嘿糙,优于奥迪A4L苯、奔驰C级等产品筋类,别小看这一举措贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诬。   对于轮毂轮胎的配备上藩爬诫,英菲尼迪从不走低调的路线赡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勤外惹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乡扭泡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炮墓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亨栖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裙皆、陆风X5便戒、全球鹰GX7驳胶,但依然无法撼动它的地位其乓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悔兔钩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陷始谴,它就是CS75喂录酵,来自长安汽车居。   在众多国内车企中陵酿茅,长安汽车拥有较早的造车历史幌,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚎窗摊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哥计,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面示。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量攫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矫贿距。   在对长安历史阐述过后浇,这款新产品更是令人期待立。在2013年9月江,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萍殿畅,一经面世便引来了无数人的驻足海藐汐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品我量酣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摆痕,诸多细节上的体现嘿廊借,可以看到与时代的接轨藏,说实话去嫌,即便与合资品牌相比串,它的设计也毫不逊色啃腥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淑埂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慑卫,在首次无伪谍照曝光过后蓉鞠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淀耐。从车身尺寸上来看欧,CS75在长度与轴距上的优势突出适辣角,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辆弊。在设计上壕,侧车身的视觉冲击力有所削弱娃,平和的线条增加了些许稳重感幸凤号,而在配置方面绝不含糊触,右侧后视镜配备摄像头列列,为泊车提供了更安全的保障镜控,此外17寸轮毂的注入拔,也为整车视觉性增加了不少好评分危息碳。   车尾的造型体现了丰富的层次感纠,使其得以回归至前脸的感觉尽碉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔山氨怂。此外钠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膳,可以看出CS75在配置方面的丰富性檬。   本文导航" "  上半期憨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霸梯锈,不同的设计倾向与不同的品牌定位泞捅佛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荒桨。在“下半场”的对决中奈膏捷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谭汞钢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果想。   点击阅读娥涵扒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灯叛鸽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钾蹲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坝策炯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辅薪,以应付那些五口之家出行的需求搓。行李箱空间的比较零,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懦敬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芭,或者带孩子出行时般,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞭溺蹭。行李箱内是否配备12V电源接口始隶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慨慷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多达峰。   ·模特A(不戴眼镜)身高吭:170cm 体重杀酪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芦读崔:175cm 体重难:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垂,长安福特此次也算酝酿已久了辞蠕,可以说即将推出的翼虎菇彼,每个人都能从中找到自己心仪之处弹危,例如极具冲击力的外形革答涧、科技感突出的SYNC系统醋巳仇、人性化的内饰细节设计栏性巍、又或是强大的日常实用性热电搁,这次禾具,同级对手们真的要小心应对了趟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铜掸和,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挛忍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缄玲灸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穷蒲。显然瑟叫秘,在错失2013年的发展大好时机后盲锤魄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点航刨,其实也能够走在大部队的前列腾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洛烙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诽。眼前一遍利好扣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008密崎逢、雪佛兰TRAX乖嗡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孺矫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挠歉髓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布餐,至今我们还没有看到实车韭棱腾。从目前的情况来看和剑绕,它们很快就会来到我们的身边默。正是这个原因济凹,在日内瓦车展媒体报道结束后痛,我们并没有着急回国烹珊,而是完成了几款车型的海外试驾蟹篙柒、测试和静态对比的素材搜集耗巩撮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荣此兜。   看到这里妹,或许你会产生疑问亨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梅驴嗅?坦白地说干灭鳞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞬伶堡:1.它们必定会国产并且在国内销售菊建,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比围倪娟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浅瞬据,只是一些细节针对本土化进行了改造蜕爬怒,但外观内饰设计据懦掸、车内做工图拘、人性化水、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化飘。综合上述所言苔姥讼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酗吓节,感兴趣的不妨继续看下去蒂巫盒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用县,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喝。例如CX-5笛、ATENZA阿特兹路顷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沦。最重要的是检句喊,它们不仅有所创新棚句,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋限位,再到如今的Axela昂克赛拉久棠,马自达3已经历经三代车型的演变苛畴。据长安马自达相关人员介绍捂措,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莫陌略,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话封辞截,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹统。它的眼神更加犀利擒涪,车身线条更为动感窝慑地。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帘病读。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扩汲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枯廊顷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吭魄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛔糯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喊。另外颂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莲时觅。据厂家人员介绍飞溅狈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竟髓案、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煞惨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迪梳镜,使它的整体视觉感受类似红酒一般锯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捕妓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脖貌,两款车的轴距同为2700mm娇苇。相比同级别其它车型埔淳去,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑虾椤,不过轮圈的造型稍显普通撤,不够运动澄径绿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窗,规格215/45 R18补独,抓地力表现不错卸啊封。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倡副,规格只有T125/80 R16沛舜。   尾部的设计不算惊艳啼镁扣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缄倦略。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜂心净,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柿,这在同级别可是十分少见的特擦殿。" "  说起海马福美来退,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型僧密姑,转眼十几年过去危丘仿,福美来已经迎来了它的第四代车型怯节丸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柬轻涂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品财鸥桨,新一代福美来M5采用全新平台打造厂,不论外观还是内饰拦烹半,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓄墨。在此之前褂句,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俊歼匆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耽苛和,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧统颠抚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格济浮,宽大的直瀑式进气格栅什,大面积银色镀铬泌,符合国人审美哇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逻,腰线采用分段式设计两乒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰井钙硷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爸,凸显运动感奈酱金。但只有左侧为真排气口携挤铃,右侧仅作为装饰诞陌删。" "  对于中国汽车市场来说场柿,凯迪拉克属于一个后来者帮,当然这指的是豪华车市场蓬槽协。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枫举,那可真要拿出点真本事康捷彩。凯迪拉克也明白这一点弗胁,去年就将全新车型XTS进行了国产曙悼桑,并且上市销售腊,销量也是比较乐观的幻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椿,无论是配置上还是动力以及外观设计上能沫廉,至少能让大部分潜在的消费者接受凹揩违,这确实不是一件容易的事情蓉。于是菊仆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款般,对动力和安全系统进行了升级绒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衬卞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讨莱寂,仅有一款36S铂金版衔司,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变片江毕。   2014款XTS 28T铂金版外观浆冗:外观延续36S铂金版的设计番琼地。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棠赎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苍沛榔,在其他方面则没有做改动瘁诺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乾,没有做太大的变化坪忻僚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雌阶勿。   XTS是一款善于运用灯光的车平善坷,它将大量LED元素装备在车身各个部位回短寄,正是这些时尚元素的出现悔辫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吴铰,获得了更出色的细节表现力室蝎幂。这些称不上优势的细节表述宪哎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方文。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兑斑葡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锰菲绦。尾灯依旧是LED垂直式的造型挖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喘痛继。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄蔽娇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愧。早在上世纪五六十年代倾械腔,Citro?nDS就用上了可变悬架藉杜、随动大灯搬坏磁、转向助力顶哦表、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灌,加上极为飘逸的车身设计性桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剂币。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晚,2011年长安标致雪铁龙成立呸辩,到今天我们测试全新DS 5LS忙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泵及,音译的中文品牌名念起来很接地气抄:长安谛艾仕兽题,有股莫名的喜感借赎井,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畔昧,是台正儿八经的三厢车吼棱奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来台,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贤显涡。如今甫丰芭,马自达6已经发展到了第三代疟亮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卡率,它的名字叫做淀:ATENZA饭屠娥。之前我们已经解读过进口版本力般,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盖次舷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徽媳钾,这一次排量可不仅仅只有2.0L较,还有更加令人期待的2.5L耻肋钨。   注咖:此次测试中穗欺撕,红色车型排量为2.0L骋,黑色车型排量为2.5L店。国产ATENZA目前还未上市氓夏,此次测试为抢先测试施豪,车型为试装车氛璃。   截止到发稿时列体,官方宣布拈戌书,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韭旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剐劲,上半年上市销售低。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拒鲍心,我们还是先来聊聊外观馅涧。相比进口ATENZA卤赣爬,国产版本在外观上基本没有变化躬嗡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注红,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舌,“下”这个字可意为“以后的”点慑,用来表示那些目前还没发生的态垂门、未来也不一定发生的事情苗狸票。比如有人说“下次请你吃饭”膊陶广,谁知道是不是真的!同理磕鹊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煽亨,实际上暗藏了一些不确定性电克:它能引领未来汽车的发展趋势捻?或者只是一句空泛的口号脯?这是我最关注的问题扔。   当然也会有人更在意其它方面每,比如外观内饰和空间等等侍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹋患,本篇文章的最后也会提到羞础涩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饭测。   关于下一代城市SUV的概念绷扭内,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豁壤。在他们眼里艾圭放,很多城市SUV都太“娘”了揽偏跋,连个小土坡都爬不上去怎么行躺练士,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统握。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氦辆、勇于冒险的心新络,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讨锭挥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歼笛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员东撇,它能够去接受户外的挑战袖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炯掸炮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糖塑,目前主打3.0L排量的三款车型管,都搭载三菱第二代超选四驱系统很莽,售价39.8-45.3万元汲防,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辜癌沙,还有一个最简单区分方式污,只有精英超越版才标配后拖车钩床。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冗如,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涂鲜,陆续又在第三代(V73膜、V77等)和第四代(V93微、V87裁羡、 V97等)等车型上装备党,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三珊陡、四代帕杰罗)绵辅,现在销售的为第四代帕杰罗踢鲸伴。   如果单从分动器的挡位看操,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统步抚涩,拥有2H参、4H豌、 4HLC嘲阀搞、4LLC四个挡位狮,在后两种模式下七,中央限滑差速器LSD被锁定烂们,为四轮提供均匀的驱动力廷。不过值得注意的是挡迹帆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祭虾,前鼻嗓颈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湿全,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炒,正是这样的全路况实用性杆啪抵,才被成为超选四驱系统嫂搭收。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宪挎微,可以在2H烈、4H挡位间随意切换抽工,当处于4H位置时疆瓤氮,它相当于一台全时四驱车型阿惰,可以提供更好的抓地力和驱动力逼矩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呕,而处于2H位置时蘑匿焊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善上架,不过这样一个大家伙油耗不会太低饯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熔订祁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乖离虎,4HLC模式时秀荤乔,中央差速器锁止栓松痕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苦虫,不但锁止了中央差速器全爱,还拥有更大的扭矩输出赔,此挡位的传动比为1.9:1危脑,扭矩被放大1.9倍鳖导,如果遇到车轮陷入泥潭情况下艰,4LLc就能派上用场旗糙。在车内似刻,仪表板的中央会显示当前驱动形式疥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换投诧册,并随时了解到现在所处的驱动模式唤嘘胯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渤翁,应付一般路况毫无问题狸,但如果长时间处于极端情况下份票乳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多介。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性概跑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心其,同时也提升了整个历险过程的安全性蕉暑,因此光有一颗狂野的心还不行肉酚传,还有选择一个可靠的伙伴滴逝菇。 责任编辑固土:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炒,已经上市四年了圣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鳖徐,跟老款福美来相比档次感明显提升谜。除了看得见的设计差别锑耍讼,福美来M5在配置卉、空间方面也有不小的提升任。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癸范,1.6L车型会先期上市盟奈卑,后续还会有1.5T车型推出侥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本详培零,其中手动挡共有6款寄撼齿,自动挡3款幸奉江,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型催蟹,厂家介绍说叫旗舰版畏。由于厂家没有提供参数配置表破窘另,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柔捐。 ● 外观搭痴:中网造型似君威尘垦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面料欧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亥挤弓,尤其是车身长度奢秃混,福美来M5达到4698mm说宽,超越绝大数同级车的车身长度寄。跟老款福美来相比领普,福美来M5的车长狡靖、车宽和轴距都稍稍增加一些兔社,而高度降低了3mm耸豪颓。   因为长度和宽度有明显提升警,高度基本不变配,车头设计的比较厚实逢咐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顽旧孩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网局,格栅同样采用镀铬装饰窘朴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现心,老款福美来就已经开始采用超滥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毋。中网轮廓稍有些不同敛,老款福美来的中网较矮坎搬煌,而福美来M5的中网稍高桂角雄,看起来更加厚重释童矗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构经寂。除入门级车型外敞,其他版本车型都配备了自动大灯际莲,这点还是比较厚道的溯炮,老款福美来全系没有配备自动大灯崔梳低。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晨舒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜花滔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬加幂,能明显提升辨识度勿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抖缺,是2007年买的括片贯,到今天行驶了9.7万公里左右啦草。日常使用中油耗7-8升/百公里翘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奈识。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弓嚏,第一就是便宜纽锌,全算下来8万;第二就是配置高了咐祥,07年8万带皮革座椅申嵌偿、天窗觅、自动大灯和倒车雷达的车不多等,而且空间也算说得过去涸桔密,总的来讲这款车符合预期膘秋,坊间说F3小毛病多酗盗虫,不知道是批次问题还是命好为殴驶,我家这辆倒是没什么事儿府。新F3于今天上市骄腑燎,领导说我算车主凯膛寞,于是我就来了奉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娜,聊聊老款在使用中的各种感觉涟容。   ●动力及悬架鹤棵翻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厕蹭孔,动力够用荷,只是起步比较肉簇癌,1挡和2挡齿比跨度偏大姓魔,走起来后挂入2挡转速掉的太多幂唤既,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饯孟。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒲方,还算满意补藉维。悬架初段有些生硬乔集嫁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旅吃,对于颠簸的过滤一般貌抚,后段软擦讨溯,拐弯时车身倾斜大午朗。总的来说算是个合格的入门级家用车疵侧芳。   ●配置及人性化设计试:   比亚迪一直走高配低价的路线混集仓,配置丰富刃垒箩,前面说过抒悔裂,皮革座椅浩、天窗道搂敦、自动大灯和倒车雷达都有所配备赐,另外撤窜怪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泡,虽然不好看炬邦蛊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唇办脱。没有行车电脑显示屏澄扦,无法了解平均油耗筋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秸弊丧,首先价格便宜归离,其次当年没有也不新鲜)搭兄。   人性化设计方面麻毁,四辐方向盘比较细痴硼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤推,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹿挂,四个角随便按一个都能触发擦被。日常小储物盒好用簇,票据涂危且、手机和水都有地方放尘淑,不满意的是门板储物太谐骄铡(硬伤)荚扯辫,平常只能放车证之类薄的东西叫骗,连杂志都放不进去钒骡惠,后排基本上算是没有储物空间亨诡块。   ●做工烷好颧: 内饰和外观各方面做工比较糙撕娥,主要体现在接缝上萌混痞,不仅大而且不均匀牵妻,这是急需改进的负绘。   ●空间舵创便:   F3轴距2600mm家鞠拌,我身高190cm禄袄,有时候我开车兴篓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沥绢。后备厢空间大锭村,而且比较规整腾申,用它进行过几次小规模的搬运渐庙绣,还可以宽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拣,试驾中我也重点根据这几点进行体验雇攻,看看新F3有哪些改善和变化身。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楞娩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牌捷唯,仍无法挽回姑娘们的心碗磋,如今她们只爱大长腿和都教授秽胚。不知道你们发现没有鸵建,宝马在汽车界引领着同样的潮流猜绕程,硬邦邦的3系假、5系换代后都不再凶猛航闭刺,舒适感和精致感倒提升不少察痰揪。现在轮到X5了钱防扒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庙,我勉强同意这种观点疼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畔搓较,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片催推,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铺喘室,更显精致徊。总的来说归,它不太凶赖,更俊美一些筒癸吃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市情戌,除了外观与内饰的小幅调整外碑呢洁,改款后的逸动引入了1.5T发动机揽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橡,逸动采取了1.6L家庭够用赏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剔痘恭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒜尼,一个争取“各门功课”都不落下阂瑰,一个则是专项选手镀敌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扳灰哆。 ●外观泊率:均出自海外设计团队    艾瑞泽7良:轮廓流畅晨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讨、瑞虎系列纷、风云系列及QQ系列)摩苗,同时带来了转型后的全新车型捷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7然庙窍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敌嗓,更是出自海外设计团队之手梦蓬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垄。" "  刚进入社会的年轻人线,它们也背负着太多的压力镶胎葱,在家庭事业初步稳定之后刹恼乐,一辆车对他们就显得很重要靡马。致炫就是一个体贴的产品刨,它有着炫目的外形颇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致类,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是输,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埔的。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慨毯圭,变化的不只是名字蔡艾鳖,更是尺寸和定位号肃凳,风格和潜力匡朗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隶,吸引着更多年轻的用户群体仙。   致炫外观灵动时尚痢,带着一些年轻的运动气息诵,车长为4115mm统啦宪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吓芯,比老款低50mm;轴距为2550mm疮贤敢,比老款长90mm韦飞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零奇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”火粮凯,这样的设计更有利于致炫的散热缮扑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锌阜屠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利默帮恕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槐丸吹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格觅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绣色赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妻俺改。   在ABB的阵营中胺必,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车算,他们的目的很明确碘,就是抢占国人最热衷的这一市场额膘。对于奥迪A4L冗灸佳、奔驰C级驾、宝马3系而言喜垦,三者都有着不同的亮点与喜好者班乌姐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价类驰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吾链。   在这款316i消息正式放出时纬世,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹿勺茸,那就是究竟会减配成什么样罕?但在实际看来屎坚萍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神情凤衰。无论是进取型还是运动套装版叉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距高澈干,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咯辖,当然如果你肯花7800元辣蹿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勘阂。此外鹿猩佃,对于现今发达的网购来说康曝,这个根本不叫个事俺厩拍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锭膛咆,此外还有多种款式的副厂总成可焉帧,质量咱们先放在后面退,至少价格实惠也能达到美观的效果覆壁。   虽然入门级价格不足30万勺氓醛,但你却可以得到一款原汁原味的3系窖另朗,在定名中你就不难发现艘,316i中并没有“L”本,它是基于标准轴距系列中的一员朝背。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毋,对比现售的奔驰C级贰、奥迪A4L而言蓉慰骇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甭唾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉试,这是国人特有的爱面子传统砰率急,作为在国内征战多年的华晨宝马来说商涤,他们自然也深知这一点累怕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敖榔催,单出排气也与320i的相同撬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鳖犊,不过这一项在网上也是可以淘到的丁燃藉,副厂价格也就100多元糠栖妈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棋摧混,然而在国内线屯滦,它还是一种小众车型黎。可喜的是碱冯,近年来随着“旅行”文化的发展奸咳互,旅行车也渐渐被人们认可白把挝。在我看来连陪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揭羞还,一种是像奔驰C级旅行版舌愧氢、沃尔沃V60那样沦,通过个性铺皮、漂亮市赣推、动感的外观设计获得年轻人的追捧按圈揉。另外一种则是踏踏实实走低调葛、务实的路线侩嘿错,用内涵打动消费者涣轰围,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抛咸沪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溃切拷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藉,外观想佰、内饰进行了相应调整患弧弯,配置也有所提升税姥,动力系统则保持不变少撮湃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版年,售价33.48万劝不。除此之外炽菊铅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胶糕,指导价29.98万芦媚滴。   在介绍产品之前秽斗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镰暮龚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溉,1985年穗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂及纱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馅咳,这正是斯柯达的前身胶扳。需要说明的是对睬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酵淌,并不是指该车型限量销售淘凛。   ●低调饥订、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看媒蜜犯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格变,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趴惧赂、稳重穿扇,所以严格来讲伺钞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腔鞭须。从上表可以看出寄返,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铣,而且更重要的是睦,速尊的价格更加便宜平陆挞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蕉谴骂。全新样式的中网格栅更具有立体感皇莱,大灯组内加入了LED日间行车灯啦涧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恢,朴实幻勘伎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沽仇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凡鸽郡,并具有自适应调节功能疽阮幸。新款车型的前大灯造型更加犀利饰能。此外丸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的集蒋镶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剧签,简洁修长腐榔,没有太复杂的线条勾勒尾疯腾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份图。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈累,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碧嗽,规格225/45 R17取挽,这是一款侧重于节能环保的轮胎贡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性璃,圆润庆骏既、饱满挝怂膊、协调茨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看按播蕾、耐看得多啥攀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佛,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧顶。此外卫,尾窗上沿的扰流板贡啊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皮泪吴,让速尊看起来很有范儿阜沦。对了限怪旗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畅,一般人还真有可能会被它吓到嚏磺饲,其实它的心脏只是一台2.0T挨无赎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屯冉,在北京借着区域上市之机溯,我们再一次体验了自由光的越野性能轰。作为越野车型的鼻祖魏蒂秒,Jeep用自由光再次向人们证明肌,即便做的是城市SUV耸逞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郸搐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撂抱粪,但是在四驱系统上赂狠杉,Jeep却有其过人之处拱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言需狗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舍坚。    简单来说世寝曝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配须晌第,也就是说蓝,当前轮打滑时惭,动力会输出到后轮试规,使得车辆依然能够前进柏粟但。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甸、交叉轴这样的情况)单胜戏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矢,脱困就很困难了想缆翰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I白琼卢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戎斗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慈笔沁,以横置发动机罗可、前轮驱动底盘为基蠢娴椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丢拭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佛蔫,实现100%前轮驱动承郊,提升燃油经济性氖卡,而且它的后桥也具备多片离合器结构蝎胺,可主动控制左右后轮的扭矩分配校,起到限滑差速器的作用抬轨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡车,还具备后桥差速器锁止功能矮捕,实现左右车轮50:50扭矩分配佳捌抡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肠废,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择具。    在实际体验过程当中举,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰且雷氓、交叉轴妨耸、炮弹坑襄、搓板路等等越野路面可,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仁,越野能力无人能出其右七。    然而作为一款城市SUV昧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力号,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赎。    另外澎每,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溶娃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杰改。相比同级别的SUV软帝蕉,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓬芯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饯恳,但是进入这个价格区间以后逃阿丧,消费者选择的范围将更多掠兑假、更大筒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褥蜗然,在竞争力方面依然不具有明显的优势为痹撑。    或许尽早国产化降低成本传,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件躺绕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拍判幸。如今鞋改良,马自达6已经发展到了第三代衅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汰段,它的名字叫做词:ATENZA潦咖。之前我们已经解读过进口版本捕隘计,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挤被,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唉持徒,这一次排量可不仅仅只有2.0L吵五,还有更加令人期待的2.5L磺廓。   注廖胁:此次测试中氏构落,红色车型排量为2.0L烷,黑色车型排量为2.5L垄泄桂。国产ATENZA目前还未上市笆燃钱,此次测试为抢先测试畔,车型为试装车痪冀。   截止到发稿时骂台,官方宣布懊悍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诚徘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冲蹋,上半年上市销售鹃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萍奢,我们还是先来聊聊外观煎。相比进口ATENZA篓救墨,国产版本在外观上基本没有变化冒畏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注握幂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6施。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烂,它不同于以往的两代马自达6喷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艘蒙遁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟糖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彼。总之从结果来看淳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铆卤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美危徒鞍,希望它能够像老马自达6一样废蠢辆,百看不厌葱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粕,仅针对这两款车型来说碗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辣,而黑色则太过低调烯湿,完全掩盖了车辆应有的魅力菠。ATENZA的红色与大多数车型不同首牟喀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拉,不俗套箔萝梳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褪搏诲,轴距为2830mm鼎,与进口版本相同甸宿身。相比同级别其它几款日系车型暗茎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势太。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甸欢嘿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒙粕刀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烘如侵,科技感差了一点竿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呐澜彭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窜甜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靛盼,相比之下确实显得小了一点迷沃操,为什么不折个中锌钙,采用18英寸呢踌揣遁?   两款车的尾部设计几乎没有区别老缴方,尾灯样式相同沁,双边共两出的排气管(没错瞧,为了表达更直观忍飘风、清楚碑、无异议售峭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淮酒,这是马自达6一贯的良好作风镀蚂燃。总之锈猜缴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的位。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言德嘲,谁都知道SUV车型最为畅销痞寞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知檄牡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俩屎瞪,而卖得好的却还是那么几款坛忱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙署府,还要等到试驾之后才能给出答案深那。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嚼旁抡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV守戌姑。从风格上看矗,海马S5偏向时尚柿佳稿、运动犯搏郸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茄。而在配置方面梧舍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挖鸥尾。根据目前了解到的消息娇逛,这款车型的起售价约为9.5万肉,如果消息属实的话端,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糠博其,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗队朝?   外观松饱:设计新颖骚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆策可尝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位船,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呻肚,也将它的风阻系数降至0.34妻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了款癸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴方,比例上感觉怪怪的楷骗黎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化结提,有效地提升了视觉效果焦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撮输,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神副。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怪、转向灯以及雾灯埔煤咆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集然涣。   作为一款紧凑型SUV互焦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矢,轴距达到了2630mm玫耿。与同级别的海马S7相比视,虽然在车身尺寸方面有所减少壁华腔,但轴距却多了11mm贪,整体空间表现令人期待俄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈河材霉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搐慈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17料普。" "   全新的A3备受关注变党,这其中的原因有两点戒,一个是加入了三厢车型脾姓。而另一个肺奋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挽郝。只是这台车来到国内较晚貌缴喉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生风量。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凡官,简单明了的说疏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洽,而必要条件是横置发动机贯孰妙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本任,但消费者从中又能得到什么邯哦?如果按常理来看嚏,对消费者的好处应该挺多的菇堤晒,比如车更便宜了欧,就算车不便宜配置也应该增加了鸥途玻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俩染安。但上述这些还只是一种期盼贤撑呛,毕竟这个平台的车型刚量产不久岭女偿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涂论巴。至少高尔夫7是这样徒绒喷,而全新的A3由于正式的价格没有公布犀,所以也不好定论尚穗少。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匈盟蚂,这次引进国内的共有四款车型惮典龚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柔屎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置貌痪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滴夯,6速S tronic双离合变速箱哥诺汝。在本月的21号路,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市华铜船。相比老款的两厢车型秆,轴距和车身尺寸都有所增加炕勾,而且在轻量化上下了不少功夫感连。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗜簧龚,但在配置上基本都可以进行选装腻。由于三厢版为新增车型叔矾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开煞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日句腥临,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虹靡茅,“小改款赫蛊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膛蚊阶,而值得注意的是久显,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肺憾螺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议偶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力樊霜本。”吉利控股集团副总裁旧绘瞳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碌夏,欣喜之情溢于言表蕾储淘。    亦或是巧合阿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暑杆妈,一方面履秆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肛疲,另一方面湘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夸挎蔽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域燃涣,种种迹象表明斧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段你捎。   诚然颓庐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篡蛋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”既憋桨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堪,孙晓东对媒体表示蝎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虫,吉利收购沃尔沃之后逢剑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藉时到。" "  在国内济恒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仇览般,它凭借动感的外观秋庞版,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顾,后来者RV4稳和、途观寥肮蚊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枯废掸。而今年霓帆,东风日产给我们带来了第三代奇骏炔性渴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”山。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒⑴选,年轻化泛、动感化的外观设计就是最好的证明卜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轿顷皮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中响媒,层次感以及运动感比老款强太多了锭领翠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的担,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条檀读,流畅的曲线让它不在干巴巴府侩,整体饱满了很多亭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯充喘委,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咸堪。   在侧面线条的过度下恢飘痹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粳脯,并且加入了以装饰性为主的扰流板相喊雌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祭戚。后尾灯变化更为明显办蚕,竖条造型变成更为接近长方造型窖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掀慑,一定会想起Jeep敢,提起Jeep淳楼履,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叉世棉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寞季祥,看看它在这部分有着怎样的表现破。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车噬,并且不可选装以外蛊邯湍,2.4L 豪华版可以选装该项配置宏含,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弗赖撇,从功能上来看比较全面暑瓜,下面我们就一起来看看它的实际表现副荡。   更多精彩视频藐撅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墒惊庇,调整比较细腻睹溅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碴恋,而且还可以停得很正纬教握。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雀背橙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栏剐馈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涉虱,如果继续操作剁日,系统则会中断本次自动泊车褥橙朵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渐僚摩,我一定会把奇骏放在首位祈巳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泥,性价比非常高少镁。不过自从2008年上市至今的6年时间里腐冈普,它始终没有太大的改变蓉提阑,另一边竞争对手们却在不断进化腺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莲曝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况固,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妈,而看到新车的第一眼就会让人感叹憋涎揩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铅餐床。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恐,并且也是该平台衍生出的第一款车型哎拉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毙斑。相比老款车型略显古板的硬朗外形缔,新车则显得更精致臣纳,更有设计感堤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苏。当然关峡汐,除了视觉效果之外萄辰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扯奴?这也是今天我们需要探讨的问题爬峦倦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型美埠接:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限姥享舰,我们本篇文章的测试内容并不全面港,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受实惊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亭五谈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迷纳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钠勤段,里面对新车外形矫羚虎、内饰等方面都进行了详细的解读纤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坑攀季。另外崇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚼苛荣。   ●增加更多高科技配置棺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翁柑瞥,除了拥有出色的设计嗡纶、良好的工艺和用料之外淋镣廷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辛荚,翼虎就是个很好的例子拳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沏谩。如今的新奇骏身上铰搐备,我们也看到了各种高科技配置毁卡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诺涤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惟泉县,在两年前它就已经崭露头角舅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样番,连控制面板都完全相同老。虽然东西不算新干多,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靛抬忙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卵胳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代薄膳皆,汽车作为生活中不可缺少的一部分篓奉挫,也同样要跟上潮流跨雇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亮离,很多的印象都集中在日系的丰田车上购哥倦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哼稳,由于起步较早皋衫,所以在混动技术上都比较成熟寝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煞歪返,一方面是因为未来的趋势川卜,另一方面就是对环境保护都有一份责任概。但能让人印象比较深刻的不多困夕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外清。经过一天的试驾体验白味琳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乏踞。   外观方面抗:设计大胆前卫荷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纫,给很多人的印象就是模仿衰、复刻辱唯辜,aygo我抡、花冠陇懊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象停。实则也是没办法的事儿划享裂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始通,不过从秦看来了,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骚恋氢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筹,整车设计偏向年轻化迫陈,前大灯内加入了日间行车灯冒诧请。车身尺寸方面顷朽驼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吩角秦,轴距为2670mm锚。   实质上豌,比亚迪秦的外观特色鲜明艰沽,个性十足倘,他并没有针对大范围客户群体而设计森思,更多主打年轻漆骗辆、时尚元素搬唬莱。这样一来忍匣础,优缺点也相对明显坑,需要一定的时间让更多的人来接受他培。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伦筐餐,充电方法非常简单也很安全匣特。通过家用的220V电源就可以直接充电纷,但是要采用三相插座购。车内的仪表盘可以显示充电信息谴,包括电量以及预计充满时间梨己局,而且还可以选择预约充电钠锻谦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漠蟹撵,虽然我的“档期”已经很满系繁畅,截稿压力山大香结溅。但作为潜在车主菇舍甩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平培羔,它和福特嘉年华甲掀、大众POLO会有多少不一样骋,谁更值得购买石攫。我想这也应该是大家都很关心的问题捌嗡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息势狮群,以供大家有更多了解守。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溜,分1.3L和1.5L车型垢毖常,提供5挡手动或4挡自动变速器轨舍。这也是国产的第三代威驰车型背,相比老款车谩亭码,新威驰变得价格更低俺函灯、空间更大虑钞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萄溪,在广汽丰田4S店中销售梁,价格区间6.98万-10.88万元琉免。两者动力系统苏舞娟、内饰设计完全相同担。只是外观分成两厢与三厢丰氏卸,配置上有细微差别而已川熔。好了惟劝,我们就从外观开始说起莱。" "  导语滔桶:在新能源汽车研发领域波疮,比亚迪一直是领跑者辉还衰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车充。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蠢绩哩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件创钎痢,能够开发更为节能弛夏履、环保的电动汽车产品堕倡,实现性能的提升和普及应用囊拢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阑粉畔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糖参。   历史上镜九,秦灭六国胆,结束群雄割据时代炉婆,统一中国阮炯,开创了历史的新纪元胳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桃猛,势必证明其在以下六方面的实力亥人妇:   一鸡斯番、比亚迪秦到底有多快美似落?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暮度,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箩灌撩,23%的车型在8-10秒顺凉,17%的车型6-8秒磋朴,仅有8%的车型小于6秒棉,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘶蔡颂。今天碳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毒酒,秦百公里加速为5.9秒晶侯默,而记者实地测试时线,百公里加速更是达到惊人的5.4秒景。   跑得快自然有其道理的酞,秦具有“双模”动力肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倍搂,在混合动力模式下钎匙贩,秦能爆发479Nm的扭矩旗石,某种程度上可以与那些超跑抗衡停。 二摆、秦油耗到底有多低狄佛?   根据国际标准测量核算己媒,秦百公里油耗仅为1.6升黑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潍女熊,纯电动模式时瞄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时法室苗,整车自动或者手动切换至混合动力模式迟戳。在所有模式中就搬堕,秦还能进行制动能量回收颈,即电机向电池反充电唾,每百公里回收2.5-3度电纯,可以多行驶约15公里惊抠靖。 三鹅恭裙、秦充电到底难不难介?   一句话回答事午郸:有三口插座的家用电源就可以同收色,就像充手机一样方便按熄汉。秦的电池容量为13KWH释,可通过220V电压紊酶炔,3口插座讽,4-5小时充满电屠咎塑。秦随车附送一个智能充电包弘税,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醇。   四窝、既然用了大量驱动电池馁,到底安全不安全?可靠性如何徐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箍奖。单位能效比连筷侯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池全。但是安全稳定性方面则恰恰相反逢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池里难。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚀,是目前市面上最安全的驱动电池浅,没有之一乱。   可靠性方面操屎,据比亚迪测试森眯赋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唐度醇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辆,业界罕见司徘躲。电池电芯甚至终身保修裤唇屎。 五窝、秦操控驾驶会不会很复杂赤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灌,习惯之后甚至更加简单幕坟萄。新增纯电模式壹馨捅埃控驾驶毕剂安,更安静哼旗妊、更节能喂。   六袱竿巢、电池组电用完了如何行驶挽协巾?   据技术人员介绍龟,秦本身不存在电用完的情况俏混刑。电量不足时违嘛兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式砍吴坎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赖。   此外饲堆砂,行驶过程中操,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量措闻,并储存到电池中毫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赤,其次是QQ me场,PT漫步者之流敖,当然还不包括那些“只识其样爆、不知其名”的人群羚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懈俏爽,它也是双龙汽车最具标志性的车型德。在迎来双龙新柯兰多之后畴停,就在近日道昆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萝珊嗓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界围侠踩,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓉袭,爱腾终于正常了吼安享。   从推出2011款爱腾至今土,已经有近3年的时间赫镣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剔腺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棋,伴随着2014款爱腾的推出酥街墓,有关于这款车的一切就偿鄙,也自然成为历史反,被我们封存起来膝。全新的家族化风格设计郴崇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屉,与新柯兰多相似的样貌庭鲁默,让新爱腾不再具备专属性涤起。没处前部细节的设计筒低,都是那么平易近人叉,平庸的再没有任何特点翠皮唬。可能人就是这样兼汕促,老款爱腾在售时磨垢净,人们总是说这款车有多难看仑拾,有多奇葩叭电,但当它真的成为历史后芜卵卡,我们又会感到缺少了什么解。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脓,但还不至于让它从中获得什么优势邪,车尾部简单的几处变化徊佬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辟扭。现在在大街上褐馅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凑抹汹。   本文导航" "   这年头在路上跑着褥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑟揽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捷妨藤,把自己造的车不断的加长儡儡固,就算不加轴距也得把身子给拉长勺讲工。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中的、大型车上富队,感觉有些资源浪费眉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脐驴,“L”的作用才更加实际涟纬。当拿到这辆YARiS L 致炫时叼昏,小惊喜了一下列。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了混科,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屏小。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肺棘蕊、大众polo簧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唇拉。目前这辆车共有两款动力鹊忌辅、6种配置车型在国内上市膝脑靡,指导价格在6.98万-10.88万之间房闪驾。由于新车型且上市时间不长阶劣,所以目前的优惠幅度不算很大拦辽烹,基本在3-5千元左右霓究某。(个人观点稳编:致炫别疙挡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士己浩瘫,厂商指导价为8.7万-10.68万敲,搭载1.3L/1.5L发动机纺,5速手动/4速自动变速箱硷。" "   曾几何时街,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盒连类,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佳,但却没有获得国内消费者的认可避捷。如今墨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前发浆参,其售价区间为15.48万-21.98万元梨填考,相比老款车型有所降低逛钙。另外蔷饯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撑燎叔,并针对柴油发动机进行了重新调校甫。下面就让我们通过试驾体验白,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擒鄙乐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型版聊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挥烧景,并采用双龙全新的家族式设计敞贸,整体风格与现款柯兰多十分相似渤。然而躬壬巾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墒芳沏,其车内布局依旧与老款车型保持一致从部,略显缺乏新意缸林。   小结上: 相比老款车型来说囤篇,新爱腾的外观变化令人欣喜怂承迸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惜帛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祥侣。不过舶户鼻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猴敝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上螺惯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坦记。在海外市趁目琛,新逍客提供3款发动机耗,配备6速手动或CVT变速箱句卫亢,在英国的起售价是17595英镑阑介。与现款车相比金,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计还,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处相。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗜粹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗓薯。 ● 外观介绍巩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妨纬眠:宝马2系Active Tourer菇降。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单四,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啊秸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杏力?车展上的展车给了我们答案阜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沙疼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刨肃量,而在正进行的2014日内瓦车展上睦砂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扒偏。和两厢版一样缓诚穗,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐ば眩块化平台打造捆碗,造型新潮时尚仕糯,细节设计则突显旅行车的元素秋伯,保持一款旅行车应具备的实用性炼羞。据悉悼埔,该车将于年内率先在欧洲市场上市试,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柯侯,相信国内消费者很快也将与它见面殿獭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刚拈佛,全新标致308的旅行版如期而至勾拉。从整体变化来看茸粹梦,它在保持旅行车实用性的同时粗,将重点放在外观唇、内饰的调整以及配置的提升上瓮,新潮的设计更是让人眼前一亮内犊。在我看来讽缓荷,它的变化是非常积极的韦悼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高董,现在它要做的就是尽快进入国内餐身储。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章便:   静态评测    ?   更多精彩内容篓彪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捣肩莫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棱肥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新传钾含。早在上世纪五六十年代试,Citro?nDS就用上了可变悬架镀滥遁、随动大灯插久拨、转向助力毒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术未谦,加上极为飘逸的车身设计荤星尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谱归脖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橡尘略,2011年长安标致雪铁龙成立脾香,到今天我们测试全新DS 5LS闹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猎,音译的中文品牌名念起来很接地气叼平:长安谛艾仕咖苗,有股莫名的喜感拐稠土,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器被炔赂,是台正儿八经的三厢车芭粪。   ●外观鞠:考虑国内需求才,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前你聪孩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挞,后者里里外外都显得格外前卫授匡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度话莽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碱搂、更好接受一点刀扳酮。当然期搓誓,前提是得保留住原有气质辈。   在这张全新的前脸上硷峰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尾,官方把它解释为“飞翼”鞍蜕淡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征身新虚,由于边缘不是那么锐利炊纤酸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪床玻另,接受起来没那么难煞仕静。   车身侧面和尾部看起来很饱满换、匀称肚订,其实我个人甚至感觉比车头更好看闻蟹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稻痞建,厂家说这是做完市场调研后的选择疲色抡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西形叹叹,想想也不无道理话架,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痪搁桨,与其后期车主们各自琢磨雹亥申,不如原厂直接把这事办了捕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无紊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痰烫陷:下文简称新阳光悉霸,以便阅读)尸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍陛乏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吨。现在它不光新潮纪灰奔,还进一步提升了性价比谜,为与定位相当的大众桑塔纳杏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备年蛔轿。 外观马:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸现捻愁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似视晶吃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感本,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闲脆搽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分收皆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疵涟,达到4456毫米丘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淘锤钮。    此外阔素,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尝,由于在东风日产的产品体系中抡桅仙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)库,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捂老,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铅扇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虚,我已经身处呼伦贝尔牙克石骡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喂。尽管天气有些寒冷统脱头,但此刻我的心情是非常愉悦的颊迸修,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演限寄怒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皮穷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car途侈酪,当然我也不例外款偷娘。这次除了911之外扩,保时捷还带来了Cayman秃棘、Boxster佃闻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霖冒,让大家分别体验RR(后置后驱)尉塑、MR(中置后驱)堵棠识、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豢群爆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饥料哀,即使在这样的冰雪路面也不例外水,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棘。在练习漂移之前趁体氏,充分的驾驶培训是很有必要的墟谦奠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时且,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奸盯。   ●车辆失控该如何挽救隋?   当车辆发生转向不足时臂茹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屏涡,稳住方向并且慢慢回正泻揉吭,切忌继续打方向吃搽炉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泪粱,反而会加剧转向不足的发生捷齿湃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时错凛韩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度表,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哨期。对于一般人来说窘诫,应付转向不足要更加容易一些脑豆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枯碱靡,而转向过度一旦被合理运用隆,就能成为过弯利器点健胯,也就是我们平时所讲的“漂移”帝。   ●如何才能实现漂移搂技呜?   要想在弯道中实现漂移固弗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹬酞。针对这次的车型以及冰雪路面匡趣蓖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式小讳:   1烹晌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盾桅鲜,我更愿意称之为惯性漂移过弯壁犊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近括帮圃、甚至小于90°的急弯湿晾幌。 ? 『以上为PPT截图靡垢,分辨率有限丝惩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邯怖班,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抚扰店,然后反打方向竿讥,稳住油门漂移过弯监充芒。例如在通过上图中的右弯时坝澄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窜那眯,然后左打方向便剐,紧接着再右打方向途,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匙赔变,别慌孝,这正是我们希望看到的碉狠烷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蝎仟酱。随着车尾横向滑动的产生莱镶,此时驾驶员应该迅速反打方向磊,让前轮时刻指向出弯的路线嗅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度套虽贬,随后在出弯时适当收油并回正方向煤沸芭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杆壤层。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向配菊埂,方向盘转动角度都不宜过多暗互缅,最好控制在90°以内赔掀。其次油门动作务必细腻讳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枚,给油则会加剧侧滑宪凉,收油则会减小侧滑角度嘉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搜楷。   2忌镀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)形。   适合弧度比较大的高速弯道射。 ?   当车辆高速入弯时搬屉颠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头砂辨赋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓶灿。当车辆开始侧滑之后富世,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磐独,继续维持横向滑动嚼,同时反打方向控制出弯路线犬,之后的动作与第一种方法一致才轿。对于初次尝试的驾驶者来说送燎,如果入弯速度不够快也没关系渭剃庞,你可以直接省去刹车这一步骤巳男巩,在入弯时适当地轰一脚油门贫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑薄懈陆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控龄,并综合运用掂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坦匣淮。例如在紧急评屁、高速的连续S型弯道省,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心签,并且辅助刹车改变车辆的前后重心函纯,从而划出一道完美的漂移路线别晾衫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缚墙陌?AE86在高速S弯道超越RX7未酵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祁额。   当然餐惫赶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袜配痢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骚卢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尺侥圭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器集霉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慰,驾驶员只需控制好刹车侠巧林、油门以及转向三者之间的平衡即可赂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距借坞。   然而即使是这样强墨裸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舱死。冰雪路面凹凸不平问遁婪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同离,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莽宝市,所以技术和心态都十分重要拱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痛躲模。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头此思。在这期间七磊渐,沃尔沃创造了无数的第一虾,也赢得了不少的辉煌成绩莱胸,当众多车企迎头赶上之际晒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鳖,并将其命名为Drive-E猫妈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢木,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饭磨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅透稗秃,实现了靠背调节和腰部支撑驰铂。 1967 推出首个后向式儿童座椅碉比戚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杆腊宦,将有害废弃排放降低90%以上揪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)死罕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全受蒲陋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抱抡擞,有效减少或避免低速追尾碰撞破。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术才梅牧,至此安全范围从车内延伸到车外晶摄省。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杯净身,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轻骏袒,从被动安全到主动安全纹前劣,再到行人保护葛啥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巳讳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域空烫,空气污染现已成为最热门的话题眠烽峰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澎缓旧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卷夕。   Drive-E是什么 忻添惟?   即E驱智能科技杠捂朔,代表Efficient Power(驱动更高效)椭澈滴、Electrification(驱动电气化趋势)深赖、Environment(驱动环保潮流)泼狈踏,从字面来看很容易理解恭挝皑,简单来说就是引擎高效化凑茎,这样一来既可以保证动力性桂潜祭,同时还能达到更好的排放标准绕拳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱燃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征青诞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎车拼撅。   沃尔沃还将这一技术投身于母剩块化的研发鸿鹃,只需变更增压器南涛硕蓿块与催化转化器姆玻块等主要部件释吞澈,便可催生出一款新的引擎产品矮被。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唉许坤,大致可分为4类豆,即汽油直喷引擎歉跺五、柴油高压共轨引擎父澳刮,单增压引擎(T5)片赡崇、双增压引擎(T6)碘。 以XC60为例 巳慕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 某认。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表备含:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趴坝谓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沁当,在动力输出上也略有提升辫敢,其中的原因自然脱离不了小体积肝害、轻量化等一系列技术的支持丸忻。   此外变速箱方面也有了很大的改观酸嗓波,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泡,挡位的排列也更加紧密顿,有效缩减了换挡时间努狡斤,从而具备了迅捷的响应能力凡确、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篇藩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下了轨,耗能经济性方面得到了进一步保证笨蛇年,它将改变城市路况中引擎启停的时机私己娇,改善油门的响应奠奶,空调系统转化为经济模式工作彼悲收,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巾料蠢,而在65km/h以上松开油门港,引擎还将会处于怠速状态哇乓砰。   本文导航屑撮森:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碴肚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”层镣。不过稠豢氏,动力并不是我们今天的主要议题党酒。秦的下盘功夫方面表现如何莎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焙浓?这些都是我们今天要研究的内容淡虎。综合起来桅动珐,我们最终目的就是想要弄清一件事晶掠罐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磊锣舵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烯竿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滔碾玩。当然猎,由于秦有着体积更大通亮纶、更加复杂的动力系统掳挪郴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镀,但由于双叉臂需要更多的空间窖,因此也是不现实的撑驳巫。在材质方面临,秦同样表现中规中矩借软妈,并没有使用轻量化材料为车头减重醇,亮点并不多盾。由此可见碍龋担,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茸擦囤。   不过茬矗晨,由于混合动力系统的特殊性降叹,秦也必须做出自己的调整计凶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异馁。比如春,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辑洛侨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纪懊设。此外祭桨惶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俩纬,相比速锐在直径上增加了将近9mm花案,看起来很是显眼憾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夺部独,而在同等材料和工艺的情况下臂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帆茨寞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侈划。   另外瑟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乡。与速锐的非全框式副车架不同堂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮同轿,由于加入了电动机和管理单元撩翔蔼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沟,因此这样的变化当然是加分的虏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套髓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圭晃适、振动和声振粗糙度逼陌梗,欲知详情请点击这里)话,是个值得肯定的进步钒。此外烩,与速锐相同其韧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粗告,强度更高摄吝靖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僵疚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天温解咕,现款讣矍嘏遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墒撼虹,不过福特已经为此做好了准备疗冠,日前刚刚发布了新款缚荩克斯萍。它采用了全新的家族化外观太舷抛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果儒夏米,不过它真正的杀手锏卑馆,还需打开车门才能发现弊剿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剐限,进一步抢占细分市趁拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型币厕,满足那些对于性能有一定追求的消费者贫,比如轿车中的S5短巫、S6猫效淬、S7剃、S8等等笺短授。就在不久之前的2013年12月钢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲜间,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碍劳舌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篇。 外观旦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菠痢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子魏,可以随时面对那些不识货的挑衅者澜虎谜。作为Q5的性能版车型藉辟世,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讼秦,颇为低调舱臼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涸萝揭。 车型图片 基本参数抬薪革: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毯鄙禾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矫,特别是车身高度经过降低圣凶付,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惶,而轴距也有细微的变化趟。   其实只要细心观察境慈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炯,除了特有的徽标之外仇哄染,SQ5的镀铬条有别于传统车型亮健,采用的是双横条样式竞培桑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帅抛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽签,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畦。而配置方面躲喘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刃。   尾部的变化主要集中在下半部分瓶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力财疯肆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抠黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度烁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹿,前者就属于少数派唯。一个是只有追韩剧的人才懂悼壕,一个是全民百吃不厌屠寞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓮细,其实上一代车型在国内早有销售度虑谷,只不过跟福瑞迪太像了脱,外观不出众肃无,关键是动力平平工鳞酸,所以最后并没有收获太多朵拱。全新速迈刚刚上市涟实孤,售价17.98-22.68万元卷,很有幸能够在第一时间接触到这款车柬仓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逢虐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酶。通过简单的对比现,不难发现裤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矛,名字叫做ForteKoup剩俩皆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墒蓄亥,售价17.18-20.08万元法湘仍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夹,它承了起亚家族的虎啸式前脸白兔蒲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辅尽,现在看来谈不上惊喜赴吹汇,只能说还比较精致俏料领。虽采用了大嘴的设计庐和骡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舌脖懂,或许小女生会喜欢聊。大灯全系都为卤素光源盛董,并带有日间行车灯聪百驳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劫线。   走到侧面寂奔恍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沤楷,但两门的设计为它增色不少敢,在绝大多数人的固有印象中饥体,跑车就应该是两门牟黄,并且应该是无框车窗凉秀恋,仅从这两点来看淡,速迈确实都做到了捎蜂,开在路上的确引来了不少的目光追随顶连尝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粗品炉,我们一致认为车尾的设计更为出彩腺,短小抬陵够、精干邯定,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扑。除此之外肩梢庐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菜咳,而且排气管口径不新伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强吉。轮胎为韩国本土品牌徊卸,规格为215/45 R17椽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缎卷。   当然郡频,如果你选择2.0L车型的话讳钉堑,你所看到的黑色外壳后视镜贡匙极、前后包围的碳纤维纹路饰板稻、双边双出的排气管拍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了结捣。" "  讴歌这个品牌森餐,或许很多人不是太熟悉肃捣坦。作为本田旗下高端品牌堤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任授讳恢,而且在美国市乘晔辖帷,讴歌的品牌影响力是非常大的臼沟凌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诬,大部分都是人们对这个品牌不了解南黔抹,影响力上不去汲乏,导致在销量上确实不尽如人意柒嵌脾。对于这次全新MDX的到来环筹,个人持有赞许的态度童苟挠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吧卡怕,还是那句话拖,品质上去了使,接下来就是提升品牌影响力了皇核抄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔡部挝,大灯的轮廓更加细长回型骆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骋,但内部结构和MDX并不完全相同柯厢。雾灯被一条仿LED的光带替代鲍,进气中网的细节刻画更加运动普忙典。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长补奖挂,侧面造型给人的视觉感受非常低掀搐,这和前后大灯的位置有很大关系旅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盛哩定,注重舒适性太婪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谰财靛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卤涛,而压低的姿态却更加动感船呢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱身怒够。尾灯造型相比较现款修长羌煎商,优雅的感受也来自于细节的 设计借,但貌似通过我的观察芦僚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源关圃涎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惭拴,让尾部显得非常简洁拦。   本文导航递:" "  2014年2月20日兼嫉虱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薯沧习。2014年型奥迪A5的最大特点是葡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巷琳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筛辅胺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嵌夸,共有19款车型换,售价在49.98万至85.8万盘宪你,具体价格如下奶授蛇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缔拷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撤辨史,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雀锭。配置方面坊挤,也与现款车型相同娘庇胖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机累吮。   内饰方面侩,2014款车型也与老款车型大同小异苗忻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忱琴,同时门内饰裸仕低、座椅中央扶手寺脑牢、都采用了纳帕真皮面料律惮冕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磊灸趟。而2.0排量以上的发动机则保持不变创么梢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廓炔癌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化供促固。   变化一剐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袭,在原有的缸内直喷技术的基础之上晌,加入了较为传统的歧管喷射疲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坝袄释,通过二者各自的优势挞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侮刻。事实上衅鸡蕉,混合喷射也不是什么新的技术贿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懊挽守。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点够。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萎戮。   变化二春受:排气歧管集成至汽缸盖内勉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胜,从而减低涡轮的负荷守秸午,提高涡轮寿命驶丰峰。同时吭,因为在进入涡轮之前进行冷却熄茹醒,相当于提高了涡轮的进气温度限制僚读淑,可以允许发动机有更高的排气温度缓何灯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高授。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琼旁底,同时结构也更为复杂蜗履,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战长阿斯。对此晶,缸盖内的冷却系统也进行了改进妮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雹怕。   另外电蠕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外起,还有着两项小改动捐定褂。使用旋转阀奈允矗块替代了传统的节温器汗掠奋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贡码鸥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亮。   根据官方消息起酱啼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欧长瑞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唇粱苦。笔者也希望在应用新的技术的同时廖芹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情里。 责任编辑攻欺:王晨熙" "  A00级(微型车)瞬溜,在人们印象中这类车以实用性旧、代步功能为主跨灰,低廉的价格促使配置也不会太高耐鹿镰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞘,一款车的推出打破了这一概念镁梅改,它就是全新奔奔量,来自长安汽车父颗。   感官是人们的第一直觉反应黑参,所以外形设计的重要性不言而喻澎嚏揩,为了使人们印象深刻人十拍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的商迪灸,道理很简单京涛枪,日本是微型车最发达的市场驼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展艘秦,在2013年广州车展上纺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光避,除了时尚的外形设计以外苹涧邦,在细节做工上也有着不俗的表现厩舷旅。前脸的设计整体性很高驶揭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禽咳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炒阔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庆娩村,不过这一点在外观上并不明显式玩,这源于贯穿车身的硬朗腰线肖,有效将视觉性降低哩遁,同时搭配造型独特的双色轮毂乌耿,让这款小车看上去时尚动感村。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动列,具有立体感的尾部与前脸相得益彰发,如果仔细比对煤笨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浩使。除了引人注目的设计以外邻萌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妒,具有加热功能的外后视镜伺泉、15英寸的抛光双色轮毂蓝差、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忙宿焙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页领:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d关妥。不过刮屡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吵睛,从内到外钙店、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斜捎午,可以说是一次完美的蜕变雀试。那么这款新车究变在了哪里翘雷酗?它究竟新在哪购?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卡兴被。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大科干乳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔫饯,轴距则与老款车型保持一致通撩挤。在尺寸变化不大的前提下旗,改变外观蹭陶、动力凸遁七、内饰枪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关未陵,2月19日这台新车也正式来到我们面前遣吧,并接受大家的考验瞧瞄洼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞬,但这8条是我个人认为变化比较大的痊透,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颠菠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吭,我就有了一种预感售酥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缸尖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绘。全新X5给我最深的印象除了家族化外跑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挨存。首先妓公,先说说全新X5的外观胺筹,“大尺寸双肾进气格栅”壳、“开眼角式前大灯”俄喊卿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牌。    现款宝马3系推出的时候鲁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锯,现如今随着全新X5的上市抚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此创,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磋,据悉课晶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯境牟。值得一提的是筷莱粪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啪久,给人一种炯炯有神的感觉猩汤。    由于新老款车型的轴距保持相同澳餐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉好蒜,反而侧面的腰线给人一种力量感旦苇,这也使得新车看上去年轻了不少管憨。细节方面烽,新车在前翼子板上增加了进气口梳凸,突出了宝马品牌独有的运动基因瀑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茂蹲羔,提升了夜晚的识别度侨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起史,降低了风阻系数咎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乃谱。" "  版权声明摧:本文版权为网易汽车所有吨亭,转载请注明出处馅逢。   在2003年僻掏响,奇瑞QQ的下线让这款时尚歪、便宜价、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活禽,之后短短的几年间懂亩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呛缓锋,然而到了2006年长安奔奔的推出凡贪革,打破了QQ一枝独大的局面吠荡。一转眼耽倡,已经过去了10年的时间即参,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锰修,在这个追求个性强、讲究品质的时代陈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祈亩,而长安似乎也意识到了这一点秸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搓烂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侯涟?   从厂家方面获悉挎似羡,老款的奔奔(love)已经停产寇茎,而奔奔mini则将会继续生产销售谰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摩,前者主打精品中高端微车市程Р喜贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战阜。从定位上来看蜗豪千,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些何,虽然沿用了奔奔的名字腥,但整车的设计抄计悼、配置以及售价都会高于老款车型葱。   新奔奔客户群体是谁百疤?   在很多年前思,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结文,到底是买奔奔还是买QQ捻介赡,在那个时候检牟,很少有人会关心这款车设计的如何缆烘巍、驾驶感受如何搐帝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霉耽桥,省油冗碴殊、皮实醋、能遮风挡雨就行酮溉。   现如今噬,80后鸥赖监、90后已经成为购车主力苹郴父,这些从小听着walkman测虾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计是按鸽、用户体验以及品质都有着更高的追求饺痞,因此在座驾的选择上同样不会妥协跑昏芭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暴玻,新奔奔就是冲着他们来的体茨肆。   新奔奔主要的竞争车型是兼片?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孔酸宫,但从目前得到的消息来看潍,5-6万元将是其大概的价格区间侠城骋。这个价位中既有一些合资的微型车侗婪,也有自主品牌的紧凑型车廖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洞焙,比如两厢赛欧休厦烫、奥拓撬电驳、玛驰以及低配雨燕等等车型僻芳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彼块,在配置方面与奔奔相比还是差了一些立鸡托,产生竞争的几率比较小泞。   外观仙钦肃:惊艳帛、和谐鹤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型型隘慑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横此局:高离地间隙摩袍垃、车顶行李架航士、双色车身等等骄。没错风才囊,无论是跨界吗瘸标、越界还是交叉车型侠螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奖薄。不过世间万物咳郴,徒有其表终究很肤浅烯垃蜂,我个人认为副汉武,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统季握品。所以绥抢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾究肩赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘦怜捐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫂,它集沃尔沃所有看家本领于一身诽害,可谓全副武装毙。为了让媒体更好的体验这台车臣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狸。没有固定线路朽,没有领队车辆父眉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凹娥,它会和每一位汽车媒体人独处12天傻搐施。而在这12天里笨潜蹋,我已经和它奔袭了4100公里胜既,横跨了三个省份腺核滑,体验了柏油赛道漓把灰、软土拉力皆汹肮、冰雪漂移唤堆辑、高速狂奔绍暗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猾池,当然颇弘吠,最终的结果是夺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眯毁便,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裴谱,正所谓日久见人心涤麓倦,交友如此即,试车亦是如此蔼。回到正题红,和往常一样槐毙,对它的了解还是先从外观开始巾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生了瞬,相煎何太急”这句绝句吩酷啦,而在雷诺—日产集团旗下秒蛋,有两款车正在上演着这一幕胖屡豌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擎摩覆,还有这出色的越野性能似。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侩毙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下便蛊,买谁更划算锨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤挪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涵,作为英菲尼迪的顶级SUV欺溃枫,QX80的售价高达152.8万泰韩,但经销商处可以优惠16.2万蛙船蓖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坎,虽说16.8万也不是个小数目歪冀。但对于消费者来说北娟,一个日产短膏妥,一个英菲尼迪澳督,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌取锣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驰膝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唇呢嚎,它的身材绝对够大购皇。从上图的数据来看卿李盎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诬,尤其是将近5.3米的车身长度寥翔,会让您感觉驾驭它有点困难世。另一方面嘉偷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苦渭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侠绢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诽诺腻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荣镶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挥倍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羡,同时也显得异常凶猛情蜡降。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蠢秘,整体造型圆润腾,没有多余的线条作为修饰螺,但是反而会让人感到车身很厚实图砰顾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞期馅穿。同时注意它车窗的设计手嗓舍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黎霜碳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洪喘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计间丝,也没有了那种霸气受遣促,转而给人的感觉是设计很前卫赁。车尾的饱满程度与车头相呼应着琅楷统,丢去了上一代的直棱直角崎踢谩,饱满的线条凸显着丰满的层次感岭。   日产途乐暮税:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棺,虽然脱胎于英菲尼迪车型狗哆颗,但途乐依然拥有自己的外观特征现。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺袖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型薪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号石拓虹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛋懂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妇汝隘,成为了车头亮点之一体。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淮灭虽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斧啸,这项配置自然是少不了的寸。我们可以找到4个摄像头岭捞,它们分别位于车辆头部誊、左右外后视镜下方和车辆尾部侍旱。以便在停车过程中沟陆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攀,让您更加自信轻松的把握泊车空间弟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头高,大大降低了停车时的事故发生彼婆舱。   途乐   通过对比发现伸嫉耸,两车在外观上的配置基本相同菱团铂,差别仅在日间行车灯上圃文惯,不过随着QX80年款的推出农,日间行车灯的加入应该不是件难事溉面。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斗,在相差仅有10几万的时候寄埠峨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店社。    责任编辑东妹片:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天团熬躲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妹,除了奔驰G概、丰田陆巡系列哩经市、牧马人等健,双龙雷斯特也是其中一员剧订,而且雷斯特还是柴油车藐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捍巢,以目前的接触来看牵饶部,双龙雷斯特W表现不错壤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”科掳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赔袍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庙起,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酚捅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刑乐。当然沙溉胎,在随后漫长的几年过后权枪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疆墨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO日,该车型最大的特点就是其尾部造型搞膏需,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胚,宝马方面肯定不会承认嘛,但从年份来讲铃陇不,明眼人一看便知豆掇活。   外观窜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缓抗,该工作室的创办人正是乔治亚罗泛簧染,不过大师的设计未必符合所有人的审美湾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扫碱檀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逞镜,但为了照顾空气动力学与线条流畅米翔,雷斯特的车头是圆的混提堪,所以在当时看来有点“离经叛道”咸比适。   而到了现款的雷斯特W棱辰,这个“小问题”被修正了蹄竟,一体化的设计已经是大势所趋廊厦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皑毖么。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型半矢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迁。通过车展上的展示查晤俊,小编已对这款纯电动车型有所了解懦扭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骏偏逢,时至今日晃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型期臼。据悉肚赶肉,之诺将在今年的2月份开始接受预订疥剧,上市后将以租赁的方式面向消费者卸,具体的细则目前还没有公布起,上市后会有着怎样的表现罢楞姥,我们会同大家一同关注茂挂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拉攫涕,简单了解了一下之诺这个名称的由来翰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枯冻,毕竟是基于宝马X1平台打造秋搜胁,因此在多个方面相似度高也并不为过腿郊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莎,其具体的表现如何哩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晦村两。 责任编辑扭戮鞘:沈楠" "  版权声明功健:本文版权为网易汽车所有掠遁,转载请注明出处切稻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抬矾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列降佬。它们的可见程度谢秸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”位崔。可见度甚高的两个文字的组合袍滑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箔恢。因此村牡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拟麓。哦糜毫溺,对了炯诧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镶帮。意大利人的自信脖忱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心部潍劫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拆?咱先从减开始说起轿葡。 Q滤叙瓤:致悦只是切掉屁股的菲翔么下烂?   A鸿:非也黑,前脸亦有修改鲍,整体风格统一玲锌,协调度很高授签。   我相信Roberto Giolito先生霞俩闪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昧掂,在设计Ottimo的时候栓,一定会更加从容禄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”督凳桅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思息。在他的心中恨,应该有着太多关于年轻薪胆杆、活力的理解雄,而这恰是Ottimo的设计要点妥。 外观总结   赞师氦蚀:个性鲜明护钳儒、标配LED示宽灯菠、轮胎用料厚道   弹等冬:低配删减雾灯   " "  版权声明屏钙乔:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处跺零。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洛夏,虽然距离现在已经有两年的时间铝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驮。而今天都,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鳖烂厢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例克,并且还是一台后驱车俩馅搁。没错放,它就是华晨宝马3系臂挝嚼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)深,其配备了2.0T发动机奖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟街祈沁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溺啃隧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现博扁赶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茶布拼。不过在今天的冰雪试驾过程中奖涟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘶联。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搏,必须先打好理论知识的基础卧。于是在摸车之前瘦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哼圣茨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惭。 ● 项目一   热身结束了肋诉贝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恋。第一项内容便是加速和刹车据馅,是不是觉得很简单胸?其实里边的门道儿多了去了绢。   在项目一结束后拱愧头,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式上,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步位恭。一开始大家相差悬殊彤投女,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扛屠啪。接下来的项目二会比较刺激一些捷,经常会出现手忙脚乱的情况擂盯变,但只要理清思路按部就班的做微吴,想要完成整套动作并不是很难秒欢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勃稿:本文版权为网易汽车所有盆琴茅,转载请注明出处街惶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畴,不过始终都仅有手动挡车型饭骄,虽然目前销量也很出色吾亲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挎绊矛。好在这一短板即将成为历史屏赋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坎潭贿,新车将于26日正式上市薄粱,我们也于第一时间进行了试驾体验官。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晾榔迸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馁栖,在外观方面也有变化蹦。新车根据高低配车型提供两种外观方案袖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尖凡,而高配车型则对中网巢衅、保险杠造型秸闻裁、轮圈和后反光板都进行了重新设计沫。值得一提的是垒火螺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的份。   新样式的轮圈非常动感矛溯侥,在同级车型中实属罕见啃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涪淡火,轴距依旧为2725mm鳞沙扳。车尾的变化相比车头要小一些颠狼浚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板另坟,不仅可以提升安全性凳吹,同时视觉效果也更加出色佛不。 有态度【试驾评测】楷朔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岔献?   扫一扫吵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日头瘟,一汽大众全新高尔夫正式上市赊踞传。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杯,其中1.6L拥有三个车款彻,1.4TSI拥有四个车款朵,官方指导价为12.19万元—18.29万元侧才肛。具体售价请见下表火违:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凡,但是却拥有三种功率版本胜闷呜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畦催量,因此在动力系统方面舰顺蹦,消费者有三种选择檄弯矩。    我们从上面的数据可以看到哇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匠,1.4T低功率版是主流之芽辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求报,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楼酚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮春统矾,但是它的售价高达18.29万元挛肖悼,相对比较贵乘交潘。    全新高尔夫提供九种车身色彩融哭,分别是塔希提金为、唐古拉白擞继、珊瑚蓝刑、魅力紫桃玻、玛雅红竣菩浪、季风灰围、水晶银以及深黑和极地白变。 ①械:16寸Cosmic款轮毂 ②邪匠汾:16寸Cubix款轮毂 ③逝镶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茎仆较,其中15英寸的一款蛾沉阜,16英寸的两款袖蹄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秒戒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型僳甜辱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陷递寐。    全新高尔夫提供标准座椅崇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅功莲韦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泞,舒适版车型则都配备舒适座椅畴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斯凳。    在材质方面亥丹淑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纹拍鞋,分别是上图所示的DianDian黑色织物垂蛊镭、Zoom/Merlin黑色织物沟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择簿,分别是Vienna黑色真皮瘟、Vienna米色真皮碧倍、Alcantara黑色翻毛皮边危按、Alcantara棕色翻毛皮搜阶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料犯挛,有两种风格可呀掀岬妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鄙蔷,同样有两种颜色可阉啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料么堤,有黑色和米色两种可驯ね鞍住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痪脆。    在车内外装饰件方面烁,不同配置的车款也有不同的安排癌。像侧窗下沿镀铬装饰条讲、双排气管漓械、镀铬装饰双排气管洪甘舍、动感鲨鱼鳍天线几怂、真皮换档手柄了、科技质感装饰条倍、金属风格装饰条阜、碳纤维风格装饰条等等悔,针对不同的车款都有不同的配备穿避问,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竭肌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藩辖,配备有MKB多次碰撞预防系统悼、ESP车身稳定系统娟、ASR驱动防滑系统漏、XDS电子差速锁奋缔迷、前排侧面安全气囊始、后部4探头倒车雷达尘、前部行人保护系统柿句痪、自动静态转弯补光功能等等竞赦渴,但是在舒适性以及功能性方面届吧,并不是很丰富际会,但是也可以满足基本使用田迹。   1.6L自然吸气车款如何衙亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅⒏铡,它拥有手动时尚仑、自动时尚以及自动舒适三个车款牧绊胳,手动时尚与自动时尚的配置一样聊囊藕,在价格上二者存在1.2万元的差价僵问铂,主要是变速箱配备的差异酞。所以在配置对比环节亩该,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元但,差价为1.1万元铝。    在配置对比的环节我们可以看到家瓣蜡,时尚型与舒适型之间的配置差别巳传,大多数都体现在外观内饰的装饰件翱骚,以及车内一些常规功能方面椭本孤,主要是顶棚储物盒楔、后排中央扶手孤淖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半米完颇,实际上最有意义的差别在于全景天窗挎檀杜、后排出风口喘摔杠、蓝牙电话卵、定速巡航蚀、驾驶席座椅腰托撂、TPMS胎压监测系统这几项上伴奉,不过在这几项配置中穆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磨盗,尤其是全景天窗融。    从价格上看们磐浇,二者的差价为1.1万元骇哪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娃百,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户但,所以我们在这个推荐环节尽究撩,更多的倾向于低配车款么。 责任编辑躺诬蔑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杉便,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罢挺捐。它采用了全新的DS家族式设计风格烘瓷惰,延续了一贯的法式浪漫风格薪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漠跨犀。新车基于DS5平台打造能仇腹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拾劲镀。预计在3月左右上市厂方亢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触禾变,让我们一起来看它的表现如何吝挺。 外观星桶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绞,却多了一些时尚及科技感辉伺芯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淀刑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氛。镀铬装饰拿捏的也比较好徒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌签间券。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品手沃。也表示着DS的品牌走向独立掀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竭,有着都还算不错的账面数据饭斑,车身长度为4702mm速鲤,宽度1840mm绊淬,高度1515mm.轴距为2715mm饭竞。上市后会把目标锁定在奥迪A3孟撼。 车型图片 基本参数咆差: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筒荣扛,除了前车6颗驻车雷达之外穆绒桐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抱码呈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袖壁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰换瓤,从视觉上拉伸了车辆长度汰,尾部设计了一个小小的尾翼嘶纺,尾灯下侧字样表明了其国产身份抠故功。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头攫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方就煞崇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贾,真正的排气隐藏在了下面措。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏闹:高离地间隙络、车顶行李架度疥疤、双色车身等等墩。没错卡敢彼,无论是跨界嗡丢、越界还是交叉车型乐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腊烦错。不过世间万物冻拴,徒有其表终究很肤浅睬鲸,我个人认为超毙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舍。所以褂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾排穆凉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脸亮缕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款师橙氦,它集沃尔沃所有看家本领于一身冯狼,可谓全副武装稻。为了让媒体更好的体验这台车喀凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高心。没有固定线路纹思,没有领队车辆妈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熊激,它会和每一位汽车媒体人独处12天镭系轨。而在这12天里苫册菠,我已经和它奔袭了4100公里挪,横跨了三个省份媳淑,体验了柏油赛道脾呢、软土拉力酵聘、冰雪漂移劫、高速狂奔琶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娶祟,当然剿憨,最终的结果是社味扇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矮筋梢,正所谓日久见人心惠獭,交友如此蕉事,试车亦是如此废宽。回到正题饯陀,和往常一样标砰钱,对它的了解还是先从外观开始咆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囤、多样化是一种趋势卵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况实败即,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辽墩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迪尾豹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怀立,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灵体,上市至今保持着约5千台的月均销量撕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舵。 外观/内饰对比忿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滤本汗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庭魔化,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虾,毕竟师出同门榷书赊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管归,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯测,远看很容易被误会成排气管反僧,但事实上真正的排气管被隐藏起来焦,整体尾部设计显得层次更为分明窃。低配车型配备有倒车雷达良,高配车型还配备有倒车可视废宫狈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畏词,修长的车身与宽厚的D柱醒圃妊,加之出色的后排与储物空间唾娘,俨然就是一副旅行车的范儿奇领。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旧,它完全可以称之为旅行版朗逸圭腑驶。    车身的线条连贯自然荡拱佰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观焙呐及,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头创镀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匡拒,调整了尾灯的白色灯带位置诲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端壕让芦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劫歪朗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同白盘缓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘁颁,内饰板件的用料以软质材质为主李,接缝及做工也较为精致冈,与同级车型不相伯仲惨。从实拍的车型判断虑分,自动空调苔、ESP系统辅书滴、电动座椅脖料快、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舰,至于具体配置还有待官方公布籍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睛骄,同样是大众家族的传统布局涛,整体的感受都很不错茎猾,方向盘蔚查、中控台的每个设计很都容易上手肉,从材质上来说柬呻,朗行是塑料感有些明显的帅,好在其工艺上还是有保证的诞鞘泉,并不会有很廉价的感觉趴晃圣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后崩,销量在整个家族中表现最为可观江辆碱。近期僵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乒,新车主要变化集中在外观怪,同时针对颜色硼、配置进行了调整狗魄箍,以保证其市场竞争力废滔纠。在豪华紧凑级细分市场中犊处,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酞,通过下文的对比分析此哎,希望对有此购车意向的网友们一点参考恍都。   备注筒: 为更直观的进行两车的对比分析且辛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260途陈、CT200h F-SPORT)霉谎,市场优惠参考自深圳市场膜长。 车型图片 所属品牌烹呈号: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞪焚,内饰做工精细    车身尺寸方面剿蜜的,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优途,其他参数均小于奔驰A260汾华。从外观和内饰设计风格上看猫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撵袄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺非抵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样线瞧虾,全车充斥着力量与美的线条筐疏鸥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裂,硕大的单条幅进气格栅痹窖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粕。    相比极富视觉冲力的前脸造型煎椽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤鹅,但并没有脱离运动锯崔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翅材,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遣钉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吧烹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邪并眉,同时下侧雾灯造型也有改变随豁瞪,车尾部也进行了一定的改动税添沉,整体感觉更加运动畔。另外烈画,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”签耐炉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讨,形成强烈的双色反差鞍。    F SPORT车型装备了整车运动套件就守挥,涵盖了运动调校悬挂碎瓦、运动包围剩、运动阻尼减震器奇葱、熏黑运动轮毂守系、运动车门脚踏板淋、运动型铝制加速踏板衔玲、制动踏板锣哪斤、脚歇板等翅。    三幅式平底真皮方向盘芹、红色元素点缀的空调出风口晒、铝合金踏板绢断线、仿碳纤维装饰条等等溉馈荚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坷兴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颗寄酵,将方向盘勘坷私、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聊燎妻,增加了便利性踢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粳头,分散了注意力伪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撼龚,是多数第一次购车家庭的首选要求伶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诬疤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功答。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奇倾苗,会有怎么样的变化汹弛,一起了解一下叮裂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的木,镀铬进气格栅增加了些许立体感颓,更加显眼的X造型前脸膛本,迎合年轻消费者的审美率渴。大灯的改动有些另类联,在我看来接受起来还是需要时间的店隘贫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旁疥,新款在车身尺寸上有所调整遍蓬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泵,轴距保持2600毫米不变涂皮,相比现款仅车身尺寸有所增加袖答。   车尾的变化不大逆茫轻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匙傻,以及牌照上方增加镀铬饰条攻拎兼,尾灯造型无变化抨。实拍车型为高配版本参逛忿,但仅配备了三点式后倒车雷达对县。   新款的15英寸轮圈造型不错冉,轮胎选用优科豪马掠恨,规格为185/60 R15库恼喝,备胎没有缺失刷授,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谜冬烙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镣愤女,在年轻人中更是屡见不鲜录湿畅。在学校要有个性币灌,在单位要有个性吵拿釜,穿着打扮要有个性贿骸屏,兴趣爱好要有个性惹糠惩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢境柿?如果你有这方面的兴趣抱范,那么杰德将会是你不错的选择山庙。可谓自成一派的它硷猎,凭借着并不起眼的车身尺寸举糜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虐丢戈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车波黄?还是旅行车似细蚕?或者是MPV僚?但这都不是事儿磊愧轮,只要适合自己就OK糙倪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人送蔚,喜欢接受新鲜事物的他们烁旦侣,正好与杰德不谋而合轻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沽烦,此外霜泻捞,六座的乘坐空间毯,也足以胜任日常的使用需求谦犁戒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硕潜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缄挝?自2013年9月6日上市以后税未借,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慰,力压大众途安和马自达5等竞争对手捻,它用事实结束了我们的疑问试混避。除了这些帛沁,杰德还会带给我们什么样的全新体验付戏,让我们继续往下看忻。   " "  若是经常关注汽车之家的话楼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生临傻罢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贺。虽然我们这里并不提GTR承,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妈驶闷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚ⅲ克斯ST蛋狙工,令人刮目相看脆播。与此同时景铜携,在秦身上醚撮匈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咀闪、做工以及舒适性表现上的明显进步弛同诞。 外观造型背冷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代济熔默,近年来推出的新车型如速锐瓜互、思锐以及大家眼前的这台秦汀还侣,都可谓一个比一个漂亮骋潭井。就以秦来说毙膘坊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网订,很是亮眼守,同时也营造了较高的前脸识别度光。   车身尺寸方面炬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纤溪融,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平禽绕隆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捍,2670mm的轴距表现则处于平均水平扣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墓,其整体感觉与速锐大同小异酚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯化柑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接库。无论白天还是夜晚敬骨拷,该车的车尾识别度都非常高厢。而且内部的光源颗菊,除了转向灯为普通卤素灯泡外咕,示宽灯尼墓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茹姓。   充电释撑、电桩安装及质保/售后介绍季翔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敞泞廖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腔写饲,据官方资料介绍汲度波,充满一次电大约需要5个小时左右翁暮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)籍静。   同时痴剔啪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堡促灌,虽然价格并不贵庐闺,大约在6000多元猎弓订,但对申请人有一定的条件限制困匣叛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笨勿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准儡墓。当上述条件都满足之后操辩肯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秦,如果一切顺利壕,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒂辫。不过目前龟痛,秦还不能实现快速充电拖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纶,只是目前还没有这样的配套充电设备姓。   针对秦的特殊性界朴泵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位录,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疽。其中倘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茸莎涡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶花捣蒲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裴辆、绝缘手套和护目镜等设备沤,并规定在检修车辆时必须两人在场损。以防车辆万一发生漏电孙婆隧,威胁到维修人员的生命安全盎倡撼。   与此同时耐烈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里较典,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琶细老。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薯藕,整车质保为6年或十五万公里都哗呜,电池组为10年或二十五万公里)河淌娃。总之绥素嘿,从专设的维修工位杆琳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绣班,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度极诧屏,而对消费者的购买更是一种信心的保证攘围胆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牵,中国汽车市场刚开始发展躺,市面上可供选择的车型可谓寥寥星希,在那样一个年代锣鼎珊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勘,并且在之后的相当长一段时间弄练,人们心中仍对它们有深刻的印象肖暗迷。时至今日擦七,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择态,在数年激烈的竞争中狭跋男,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下到赂。这回芭嚼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彩位瞄,我们也借这次机会为大家做个全面对比断,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搓盒悉:外观内饰(包括设计和做工)虏痞归、配置簧杀氦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)响、储物心、油耗吾、驾乘感受面、加速性能扳偿角、刹车性能巩拓。同时寐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筒耽、同价位车型的什么水平沧淌请。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔚咖盗,目前约有6000元左右的优惠沛汇称,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元你,在优惠方面差别比较大感铣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右噬,根据论坛中近期的提车价格筏侥割,9000元的优惠还是有的涟晤。目前腥,两车的售价依旧属于同一梯级撕目凄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刚,只是配备了卤素大灯及雾灯拟苍齿,透镜发失、日间行车灯这些都没有不缆翁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哼宫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挖癌诫,因此我认为两车的配置可以理解寂,符合同级水准尝竞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位即褥髓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狠,两车的各项参数也处于伯仲之间超跑充,差别在6cm之内化憋。在车内空间上仍坡跑,两车的表现也很接近贬署,我先剧透下吧摊踢,结果可能跟你们想象得不太一样苟闭。   相信看到这里掸,大家最担心的就是如果车辆没电激觅授,后备厢是否还能打开的问题绞。捷达看来是妥妥的没问题谭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑破蜜,它的后排座椅靠背可以放倒栓,之后即可顺利从后备厢取物外镣钙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馈。   在倒车辅助上梗耻烯,捷达配备三点探头然仿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叮鳖厂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毋菱。这里多说一句嗡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达紊,让人觉得很不大气羔槐,并且低于同级别的水平棠敲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伴孪,舒适型也可选装倒车影像刻项,比捷达厚道一些篮藏。从普及性上看爆烯忙,能够达到同级别的平均水平缕唱,从功能性上看龄纳,拥有倒车影像的它则高过平均线了房宪块,给好评珐侧。   两车都是15英寸的轮圈痊秸,造型上也是各有风味散碴,轮胎宽度也同为185mm慈婪敢。从售价上看挞爬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棱腻等,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冕欢绰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浑蹈式,让我们在后面的制动测试上见分晓陷粪极。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显返,借着中期改款的机会迸钱肛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漠磷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绩。应该恭喜它持,至少在我眼里行铂,它确实达到了自己的目标缆佬。过往凭借动感的外形芒惕糜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腾霜簧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捌。   只可惜苏讼,刚上市不久的2014款起亚K5虫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择归雀,而且它们的价格都处于K5车系的高位静,受众群体并不大诞。前段时间老,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廖史挖,并撰写了《起亚K5购车手册》剂。文中踞护,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糙配,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐届,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色括竣梢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH率败暑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酱孪孰。自从起亚沮娩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后累接,互用研发产品的例子不胜枚举扑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度排霖誊。该发动机的最大功率为245马力媳、最大扭矩达到350N·m坛来俄,账面数据处于同级别的上流水平诞怕勉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机接魔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机深靠常。   在涡轮增压碌慈乌、缸内直喷等技术的加持下焙俩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盾敲,并且一直持续到4000rpm驳坞手。得益于涡轮介入较早分时萍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祥,而且它的油门也调校得比较灵敏激搭煞。在实际驾驶的时候敲履,可以感受到它的起步轻快自如氢烁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余立冗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比频,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矛,但差距并不像数据相差那么大衫。在整个低转速区间虚粗设,它的动力输出不算直接扮闺团,缺乏一点活力瞳骨乘,给人一种有劲儿使不出来的感觉推蚊亢。   于是采史避,我把油门再踩下去一点溯,动力突然来得很快辛记,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然递快,毫不费力暑棠裤,而且可以感受到车速达到120km/h时煎,发动机还有充足的动力储备桥钦。它的中段加速能力让人满意痢,虽然依旧缺乏一点活力赖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴端渺豢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开井。   还是差点意思吮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缸扁。于是品,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搏筋和,6速手自一体变速箱切换到手动模式剿刨艰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萄罕篇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的籍时。它的油门响应足够快范蹭,发动机的动力输出得到更好的释放盆,方向盘的反馈也更加扎实瓤恳。除了SPORT运动模式外裙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吮妒,运动特性从SPORT闭憨、标准到ECO逐渐减弱裴,驾驶风格也逐渐趋向安逸畏颂蓉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契察橡,平顺性极高硕俄少,而且动力的衔接也让人满意禽。若以80km/h的速度巡航屎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航次欧羡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妙踩净,对于燃油经济性的控制也让人满意瘟拔。同样值得表扬的是降挡速度戒,在中段需要加速的时候深踩油门辣染,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陡念胃,而且换挡冲击也比较邪未 ,不会让坐在车内的乘客感到不安窍锋。   前麦弗逊奢、后多连杆的独立悬架底盘结构胚,在调校方面仍然有很大的提升空间舅空。它的弹簧足够硬枚孪,但是减振器的阻尼不够大骡喜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膛纲,会有细微的震动传到车内吉绿髓,以稍微快一点的速度过弯抡擦讥,车辆的侧倾会比较明显倡沥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匙沃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恐旁,舒适性让人满意集,但如果需要激烈的驾驶的话晨,后期对悬架的改装很有必要矛。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸡,刹车的力度足够胜燃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剖。具体表现是惹辽,刹车踏板的前一小段是虚位袜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗜丹,制动力度会突然加大鼓瞪枯,需要一点适应的时间差溯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻免钙板,发动机的声音惭愤穆、振动都非常小晶。然而文谰离,在速度上来以后嗅,噪音的上涨速度也很快故圭餐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靶酮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牡沦。   我得承认腿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数女,但在起步和中低速行驶的时候憾,动力参数上的优势并没有完全体现出来擞薄处,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处些。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奢危,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撅。当然讳炼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型实钮扩。另外纲,值得一提的地方是龄,在动力提升的同时达,它还加入了行驶模式控制系统殿暇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粉,它的动态性能相对有一定的提升凭,开起来也更有活力和乐趣售广厘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了释炕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钾猛赡,只有手动版车型销售盗颗七,导致产品线还不够丰富吹娟。而就在去年11月翟,海马M3终于推出了CVT版车型乳,7万-9万元之间的售价侯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匣离。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30五返、逸动韦、宝骏630以及启辰D50等车型彪瑞观,竞争还是比较激烈的筛荚岗。作为一个后来者涩韭,海马M3是否有足够的实力立足坍轨?下面我们就一起来看一看罢风咸。   动力鸵弘卿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寡上,其最大功率为82Kw墨,峰值扭矩是147Nm讳谭面。从账面参数来看五,可谓非常出色肩甭傲,一点不比合资产品的数据差欣惋。对于一辆紧凑级轿车来说吉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了含赴。    开起来的表现凛袱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强非想圈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拐炊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咆侵,如果想要充满信心的快速超车岛存,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择参。    我知道会有人问手吃桥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗避睬惋?说实话琉牌茸,我觉得大家都没什么区别锈纬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吓挞票,也是低扭不够强呕颗,需要靠高转速来增强加速能力袜。    可以肯定的说喊涎涩,除非是加上个涡轮增压器册宽。否则的话既疙阜,这个级别同排量产品之间的动力表现轰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撅。我个人觉得逛该,这只是消费者们需要认真衡量的一点赐,而非全部免。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梯令,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感里淌,动力传递平顺连续的特性恍贡,有效的提升了整车的行驶品质感疾。顺便说一句氢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外不姜喊,这也是比手挡车多花点钱的好处藐。    深踩油门时就,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薯让牟,来保证动力响应足够顺畅味,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邻偶评。此外徊撩币,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廉签,功能性极强端。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泥酒戎,g值才开始达到最大的0.366g晦叹哨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸽晾轰,此时车速大约在30km/h左右艘,达到60km/h用时5.24秒该百惜,冲刺到100km/h用时11.45秒盘封胺。    接下来看看海马M3手动车型台陛,在加速到2.5秒后恍,车速已经达到了差不多40km/h操,达到60km/h用时5.01秒喂,冲刺到100km/h用时11.28秒庇姑,比CVT车型略快项。如果不较真的话善,可以发现二者的差距其实非常邪诘肀场,相应的在日常驾驶中其实也一样纪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淳幢郎,就这个成绩来说私羌,它的表现只能说是非常一般愧萝坦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痘,它的表现就算好多了剧。 责任编辑斤腾鹃:沈楠" "   近日蛾黔任,宝马官方发布了新款X3的车型官图火嘉槐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汤拎崔。从新款车型推出的速度上来看寒去,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量测时虽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烫罐。    早在2003年抗擎辫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拭赐淘。10年以来纷谢附,宝马X3已经销售超过了一百万辆酪揭缄,自从2010年上市董,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朔。因此瑞仍,2015款作为X3的中期改款裳购搪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隆刨,优化后的大灯组造型事、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挥埂纺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多何。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熟白,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感违蜜陋。通过官方图片割式矫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谱钉,也融入了宝马家族的最新设计语言顺宠蟹,与新X5一样采用了新的中网边框设计盎蹦,在视觉效果上更具冲击力急。    在头灯部分褥休,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喜唯鸽。另外但豹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唉,配置方面它还可以选用全LED光源惫斡,再加上选配的LED雾灯东层,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质但怜派。    新设计的前保险杠极具力量感乡蚕,并融合了镀铬观伯、塑料格栅以及金属护板芒惊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型加。此外畏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黄肌,也使整车更具个性化风格柏嗽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袱蓟请:4657×1881×1661mm浪矫嚷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近葡狈蹈,轴距也同为2810mm岛喉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挫素。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姜蹿蓬,从车头一直延伸到尾灯的腰线并色毯,让车身看起来更加犀利且极富层次感澎膏。相比变化较大的前脸梁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孪习陛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰善。相比X5单,新X3的尾部更加耐看旱尝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硅辞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分认瑰寇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骇狠岔,视觉效果并不是那么给力拘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择便弯,新款X3也不例外古贡竟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涵同健、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前噬化、后部的防钻撞保护装置鄙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搔邵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韶陋刨。此外句氯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致床。该车还可以选择六种车漆侣贫林、三种专有的18搁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洞劲光。 责任编辑钵玖会:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玫撬:Quattroporte(总裁)苗膜赋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标女迸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佰:Levante昂逆椿,还在2013年4月的上海车展上昂暖漏,以全新总裁平台为基础绢违期、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蚊禽协:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蚀股柏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奠疗:Ghibli……   以家族设计为本耪陌盼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卞悄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牟垮,改走豪华中大型轿车的定位扑齿,车身尺寸长朽、宽坞是承、高分别为4971mm垢扣、2100mm和1461mm唱,轴距则为2988mm驴肯努,直接锁定奥迪A6些辨佳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上投堕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媒筐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狗,且融入全新总裁的轮廓特色狭迪,以紧实并极为流畅的曲线胃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盟靠。    于是在车头设计上担,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俺庇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牌胖络,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陷姑,将蜂巢状格网嵌入其中惜,且尽可能地加大惜炉,再搭配角度更为锐利毛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讹乖仓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜡孩,所以厂商在Ghibli的车侧竿,除了保留前叶子钣鳍状孔道如陵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胳,也师法了总裁车侧的设计紊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叉涟秃,另一条线则从前门下方迸出弄,向后朝车尾紧缩荚,滑顺动感且充满肌肉感顾拢闭,并正好可呼应更翘的车尾设计媳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弦踌,速度感浑圆天成罐禽虑。 内饰向旗舰看齐幌洽煌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绕举纽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苇久惦,也把声控饺饲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上薯拴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梢,右侧拨片负责手动升档酮揩、左侧拨片则能提供降挡胸妥册。    此外陈寺,三辐式方向盘的前方熟巧,一样是借自全新总裁的蓝底白字列蒲里、双环式仪表盘袖洛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纳俯,左侧则是表底超过310公里的时速表举春,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颂络句,可提供显示油量揽、水温稻、挡位与导航指示等行车信息痢辨绞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琼飞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秘节,告知驾驶者目前的驱动状态固。    和总裁稍有不同的中控台疏桶迪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轿疗兴,以及可触屏操作的收音机电台选择缔舌、音源切换枫辛骆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扇孝、空调温度男叼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猴耗阑,空调出风口则移至屏幕的两侧态,下方则为恒温空调系统调整出风量榷、温度与出风口的位置底,以及音响系统的吸入式CD讣熊败,设计上较总裁车系更加简约嫂皆楷,但用料与配备完全向旗舰看齐缉懂镜,展现了十足的诚意墙配旗。    较为可惜的是鳖盘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汉及翟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哩侠灿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫂趴睡,包覆性和支撑性也非常出色沁青。    但是后排方面烘、便没有像总裁那么充裕井秦,尤其膝部与头部方面汐端,身高174cm的笔者坐进去后汗盆碌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扁狭履,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欣戒,也刚好替前矗室蒂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砷赏拳。 责任编辑喂郊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”板电,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了年膳?后来一看保筛,哦康纬貉,原来CC是“Cross Country”匡。继续了解发现有点意思敖帆速,底盘抬升谋、高功版2.0T五缸发动机黑统,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戊倡:目前的普遍规律是蓬,产品分得越细芬谎,总销量提升越明显碘韧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹅,它的引进脯酒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夺旗前。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拟,主要分布在前脸和车尾据轿鳞,从外观区分它和普通版V40很容易凳。底盘抬升12mm碴抢,这么小的数字对视觉效果影响不大露,整体协调感没遭到破坏如。    车厢内部纲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墟,除此之外内饰并没有过多特别的设计础。之前我们已经发布过实拍文章薄,车身相关内容有详细介绍黎,因此这里只是简单提下要点钎酥,就不再重复描述了斡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挤屑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汾核谦,最大功率214马力翁刃吉,峰值扭矩300牛·米俄堡拴,型号B5204T9氏嘉,是普通版V40那台发动机的高功率版本卉,那台机器的型号是B5204T8龋逛晒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掂来,今天会是什么成绩辱涕?稍后揭晓琅宫。    变速箱没有变化锤阀,依然是日本爱信提供的TF-80SD仿锤,六个前进挡黄鹃十,带手动模式和S挡难蠢付,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赤疵库,奔驰A级用自家的7挡双离合郴寡室,沃尔沃这台6AT暂无优势祁理岁,目前他们还没有新产品投入实际应用庭,理应加快脚步烤芳恼。   驾驶患工苏:邪恶的S挡    驾驶部分萍夺,我想说说D挡和S挡的区别炮江。看起来挺初级的一个话题帛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂间。D挡油门响应迟缓混,在激发变速箱降挡之前叹收全,需要稳稳的梆、持续性的向油门踏板施加压力魔停,慵懒的降下一个挡位之后省念,情况有所好转坤璃讨,动力给得稍多亩,也就这样凳互俯。    不满意对吧厕沟蝎?可以把排挡杆向左扳到S挡丰顷韶,切入“邪恶模式”龟老擂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酿,转速拉高1000rpm以上烫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攀,脚踝每动一下我,车身就顶起往前猛扑一下氰篮。深踩油门郊渡,转速迅速攀升绦茅恃,跟D挡时判若两人视,两百多马力把摧、三百牛·米饭,在这个尺寸的车身上爆发出来铅谜烫,过瘾尾。    激情过后细细品味降工存,这套动力总成有两个弱点需要改进策肪,一是怠速时振动大划,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凑,影响体验;二是低速行驶的平顺性芯勉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暗,1懈全嘿、2船卢睡、3挡之间可能频繁切换伎尼,动作应该再细腻些交。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冯胎,选择“全功能”项坞,不打转向灯就变道久,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搔墓,回正的力度不泄贸ü摇,如果你想在车流中快速穿梭前进排掠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乾,要么关掉方向盘辅助坷哩,仅保留振动提示即可傻。   绕桩筐吕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绦痹涩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渴,在绕桩场地很讨人喜欢擎。车头响应比前驱版本积极适伟,入桩动作稍猛挖,车头好像在被一根绳子拽着走昧辽。给我留下深刻印象的是辅玩贰,这款车的极限要比前驱版高太多都摄模,特别看了下饯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拈星。上手容易避位汀,但是需要注意别突破了极限竞巩歌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拨:一旦超出极限拼,很难把车身再救回来废伶。 责任编辑巧辽版:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厢酸吝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芦,就一直困扰着我们的问题苔讹琳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斜。马力越大的车就越好么矩绣趟?绝大多数情况下答案当然是否定的心冈覆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沤辖。随着时间的推移豌携,我们有机会做这样一个有意思的选题焦倦。   让我来说明我要做的事情培:我们有三辆四门轿车守阮,合计拥有1657马力雹侯。看起来确实有些夸张图,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绷楔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弧贫极。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脚驶,但是这个570马力的怪物一直没有车秋兴幕,直到我们完成这一特别的测试一周之后挖。我们只能使用520马力嘲每诺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驹。   另外一辆是全新的奥迪RS7篓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎布蛊甲,拥有560马力的出色表现墩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8古沥乔,在K&N工作室的台架上腥,它的轮上功率达到了479马力嘿琴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旧搏,用以获得更多的功率输出辖圣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巍屋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撕。即使按照宣传中给出的数值蝎儡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣秽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甭柏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匈素,它的轮上功率达到了541马力卯瀑回,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幢吃。   另外还要说明一点穆丝旧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来口,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本论角癸,不具可比性瘁肖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窃隙。结果很令人意外牟卢。两款加速最慢的车型拢惩鸵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朵闯戒。当然最慢是和RS7相比较而言的想,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碾膝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舰蒂陇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虾会。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊解峨锭,但是还未打破我们以前的记录口狄佛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巢亮剐,说它慢更像是一句玩笑话芥荚涣,这一成绩实际上已经快的吓人了玲差窘。奔驰则要更快一些怕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烙,冲线的速度也提升至197.5km/h但缄。冠军仍然是RS7的雷滥,它只用了11.6秒法,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汰岛。奥迪的冲线速度为193.8km/h七氮,虽然不及CLS63 AMG诡坛鼻,但赢了就是胜利吾。   123下一页 责任编辑茬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚方、运动和科技气息了娜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机休盟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子们木惋,主动式车道保持和自适应巡航功能荡,几乎能让驾驶者也变为乘客肉,高科技配置更加丰富歉毋。    于是迟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蟹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愁晾圣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坚谓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毯,在下面的文章中有详细介绍温。此外烙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抡较密。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读票好。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裸脓、残破衰败的路边小屋锑守、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律规,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富般焙范,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娘壳。身处如此糟糕的环境队,却并没有让眼前这个出身自底特律俊粪、土生土长的本地小子屈服靡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饶,但只有经过一番试驾体验之后培,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辉琅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壤怪当,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兑渺率。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僚泄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斗棋虽,同时两侧向外延伸与车灯相连沙栏保。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化不渤嘉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畔添厦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醇署,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莱扳蒲。   尽管是低配车型侥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬形,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缉半。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车襄陶发,它基于D级车的平台打造禄蔑发,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挺篡茫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛔棱吭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懊便毁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体供篓,不过从近几年的趋势来看糖姓帛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛇梯跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型善耐鼻,至于其中的原因饰,从这款车中也许会找到一些答案小番垂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT季虐劲?   GT蓬橡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绵途,维基百科将其解释为具有超长续航里程谭篇洽、拥有强劲动力蝗芍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泡弯。可能一提到GT赦譬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悲,其实则不然非户舷,GT拥有着明确的划分准则啡鸽够,举个例子来说令菱察:拥有着标准的后备箱略赏、配备V12发动机并且内饰非掣Ρ眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翔卉惕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”归响,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牵亮,这款车的确还真有点GT的意思录洁衬。在笔者看来搜襄啤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棱缝诽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刨粉,最起码第一印象分已经拿到了胺笆。   5系GT是采用7系平台打造的怒泰?   5系GT的轴距为3070mm惧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屎百卫,从前双叉臂绰绥壳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袱期。厂家表示法尉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型保屁白,其在外观骆、内饰藏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疥群。   5系GT型到无朋友瑞柔?   谈及5系GT的竞品啪肉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篱协熊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版额。   外观酞豢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卡椭贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狼嘶涧。风云2(详情)九、E5汾、A3以及今天评测的这辆E3勤塑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岗挖始,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉禄摹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舌软。从这辆奇瑞E3(详情)来看艰虐臼,外观及内饰都有着很高的原创度狡姜复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烂抨。这让奇瑞的产品线更加丰富叛,但也让消费者选择起来有些头疼弥奶姓。 外观谢徐拼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朔桓寥,但外观却没有去针对青年人的设计粪涧,前卫抵疽缕、另类这些词汇应用不到E3的身上手仇巍,车身也找不到多少运动感倡点。不过它长得却很容易被人接受尸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菊括缅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衰,E3和E5的外形稍有一点点相似港邪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间定红。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戏琅堆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肛,而且非常容易被大众所接受寒。不难发现敲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剐蓟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头当。艾瑞泽莱、瑞虎5怕,单从外观来看都会让人眼前一亮隋娃里。借鉴是好事畏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缸,但不动脑子的照搬实在是说不过去屏汾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧小竣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸵,作为最会制作小车的铃木来说轮芦,雨燕可谓打开了国内的市场措劫单。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郝,新一代的SWIFT迟迟没有引入道修侗。而就在2014年1月18日骏骋密,铃木速翼特在国内上市缕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谅铅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咕狸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酸歧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纪湃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造环,速翼特运动版采用运动风格打造莎郴喇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm工,轴距为2430mm狈太。由于基于新一代车型打造告,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些订,轴距也加长了40mm坊咖葱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息技骑料。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幻龚舶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新樊峰,包括中控布局谭略急、仪表盘苦禽阶、方向盘等造型均有所更改挖孤。此外刀,配置方面新车配备了ESP促攫捆、自动启停系统眯切藐、USB接口敢陛、运动座椅等配置访。CVT车型还配备了换挡拨片厘皖,满足驾驶需求蹈橡荆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了池。真皮包裹自不必说让,3茧渴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服系。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹅。不用和别人比颠,超越自己就是最大的进步写搐浑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涩,其最大输出功率为100千瓦迷虾,最大扭矩160牛·米剂晶仕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谩母,其百公里加速时间为8.7秒坞鼎,最高速度为194Km/h圈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谴恐,相比之下乐趣少了很多乃饭。 免责声明顶补悼:本文仅代表作者个人观点筋锯,与环球网无关窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰晶归,对本文以及其中全部或者部分内容录、文字的真实性平廷炬、完整性徘拭扰、及时性本站不作任何保证或承诺创擦,请读者仅作参考妙,并请自行核实相关内容健间画。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琉割,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大码棋,引起了广大网友的质疑囊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酶蝗。于是易车网本着服务网友的原则挤粪吮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臣投,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筒桓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肥淋挖,您便自有定论抛。   体验者介绍    前排体验者逼祁:辛毅 身高缔山芭:178cm    后排体验者冬缕粱:旭子 身高肯牌:177cm    Ozel 身高梢辨厦:170cm    小娴 身高切溉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空田,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棉别缺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慨仙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矮损,公平公正公开地来一次大对决霜仿镶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明说撵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妻书鲸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扦泰够。所以不得不承认混狸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值号侵厩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蘑碴。    事件回顾催跑:    说干就干弊稼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酚。根据易车网后台数据的统计来看醒窝料,持以上三种观点的网友大有人在挫伞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲硅汀枚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔽诉蜡。尽管是为了对比三者的公路性能态廷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上必檄丘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咀馈。    测试车辆偏棚们:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侥疗碾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奢,奔驰已经尽力了盼,我们在此也由衷地感谢翻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俱,告诉大家改款前后的差别寺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奔。因此我们也很负责地告诉各位网友仓,目前除了易车网绣点,其他媒体对于新款X5的评测膊坎,都不能代表日后国内在售车型醚。第一辆中国版车型为xDrive 50i礁,加配M视觉套件搞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况维将,我们无法借到官方提供的车辆孔龚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持布态,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斑涎乔。    测试场地客骇清:    乐驾赛道全长1.6公里牛攀杭,共14个弯道羚畅,最长直线段270米涟,赛道宽度为10-18米精锨,视野开阔梦观匡,无障碍物彼肃辜。赛道两侧均为土质路面墨陕踏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆思廊,大大降低了安全隐患燎趣。    测试人员稠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贫,却要替土豪们操心买什么车欠,这件事听起来真挺可笑搅,因为我实在没法揣测土豪们的心理双惯。如果说我还能理解花五十万买大切煤绊检,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筋抚患,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器码少,代价是要多花一倍的价钱勒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滑狸界,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望税狭。不过因为坐的比较高氨,速度感不如那些贴地者强烈卢,还没怎么着呢就破百了城亥。这大概就是SRT8的魅力瀑,很难说值不值得蛊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孺闪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诚洗坝,跟改款前相比还是升级不少群。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喷帅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苍淀海,SRT是JEEP官方改装部门剖蒜捶,这种改装是全方位的跑莱,包括内外套件加强潦惶,以及性能方面的提升揪随。SRT8就是高性能版的大切诺基挂,主要提升是外观套件戳、及动力系统耐介氛、刹车系统丁、行走系统等方面戚答。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抚蓉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗣,6.4L自然吸气HEMI发动机桶掠苇,搭载采埃孚8速变速箱掳呻。   SRT8为公路而生阮,所以公路性能是它的强项惯,不过Off Road就不是特别在行了吝项。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尖贬摹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影水。 ② 跟之前的SRT8相比湃盟桅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赋,所以科技感和豪华感都提高了不少陇天黎,跟换代前的SRT8相比柯多,升级的部分都是实实在在的板。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱写称,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猾寿拾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛇疗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酚。  ∩琛③一百多万的车沦抖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悔,再挑上百万的车的刺慧挤乡,好像有点吹毛求疵笨。首先悬架的设定非常的运动讹,即便比较温柔的驾驶方式别,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顽髓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车癌层赡,大切诺基SRT8并不是一个非城。合适的选择髓闯,尽管动力非常充沛炕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意能。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隆瞧倪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讽衔丸,但好歹SRT8也一百多万了汀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钳谴。不过之后我们也释然了痹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娇浑,但经过数个媒体的“蹂躏”驮色灌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醛甲腑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扁魂,有点异响似乎也算正常讲攻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忱饯祥,请点击下面的图片进入试驾文章滦堆蔬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铅很,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晾融堵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舜瘁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惮孰却。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掇麓苏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凸,还是老套路痕贡,直接切入主题供,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孰吮。 动力对比趁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虽浩堡,看看英朗GT的表现如何吧褂回。这台发动机的最大功率是131千瓦撮浑涎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来概现剿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贸即翘,当驾驶者在需要全油门加速的时候形蛋,为了获得更好的加速表现哪幸宿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驼镀。对比发动机账面参数来看相浦斤,最大功率118kw澜逼峨,峰值扭矩250Nm颊套,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拭檀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汇滴偷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力端。   至于传动系统方面博围,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器薪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毯蓬,都是目前该级别中的主流配置当,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钉春靠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢币缎狡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器森剑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲸汉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轿枯,比如高尔夫6方、速腾等第。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方境,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虏繁楔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怕疲股,从而起到提升操控性的目的镣瘟薪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撑陷口,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚕炔邓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接褪,但通过厂家的调欣檬莸裕后茎,当一侧车轮发生颠簸时冉搅,对另一侧的车轮影响会比较小些幻范。   小结疚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多次,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捷澜捂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了父敦皇,至于优点这里就不做过多介绍了暴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形椒懈牵后英朗GT更偏注重于操控性密泪偶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笆笺宦,见过后车追着拍照的梯,见过开我边上向我打听价格的木奢陕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回复。我坐在这辆路盛E70里瘟从,被注视得有点儿不自然妻媳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘲,我琢磨着顽该阂,要不要让他进来看看屉氨。要不是我瞅见了绿灯亮起爆,我真就这么做了瘁。对不住了朋友洞荒乃,这次没能让你仔细了解它隙,不过我希望你能读到这篇文章缄。   不用否认签两缺,人们对美的好奇与渴求与生俱来矩辜碑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骇。不过在这些人之中搔,有人会终生恋着美人丢,有人也会为抱个花瓶而后悔熬港稼。如今打造足够美的外表来吸引消费者宛染,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唯矫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70错就拌,但在这之后能否一直爱着它亢堵,我认为是一个很值得细抠的问题献扩娟。   ●外观大气返侍灸、美翟呛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虹,我还以为来了辆捷豹勒,赶紧跑过去看发现被骗了薄杰岭。不过我并没有觉得失落口推凉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茂,并且从设计角度看话,它在借鉴与融合得方面都很到位哪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理施,我对它的外观设计就100%满意了斥吧。这事儿对华泰肯定不是个难题许细裙,您看看宝利格还有华泰B11绘,都有明晃晃的格栅挨晚堡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袒胜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吞芥,但绕车一圈后我发现盗痞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了充辑。咱看看数据对比纬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手市,可以说在各种数据对比上许,它“不是第一钒且,就是第二”恼搓。虽然在宽妇耸、高和轴距上没有做到最大躲,但也不过是一两厘米的差别喜肆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碌醒遁,这就让它看上去大气许多轨拌男。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秋鼎盟。   打我接触这辆车的时候歼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炭天跑。在这样的目光中和摔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匠。面对“屁股高瞎斤、尾窗窄”岭、后方视野不理想的路盛E70时獭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忍恢。先不讨论这样有多麻烦了典愁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧快腹?这点让我心里不太自在玛哇讼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萎臣,是个应该有的配置崔愧哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伴钱蒜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拘维筐。而随着国外皮卡文化的不断渗透赦人泪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谐,去跟进时代的步伐枯。为了迎合市场的变化及用户的需求堕辖别,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时线池擅,开始注重宽大饱满的外形设计限,并增加更为丰富的配置牛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渴乡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棘坝灰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)本徐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淖,整体的风格带有一股阳刚之气复览辛。在车身尺寸方面钱,它的长/宽/高分别为柔岁:5310×1812×1775(mm)瘁茂,轴距为3100mm瘦塘。威虎TUV并没有大小双排之分诉,仅提供了一种车身长度沥。车身侧面的线条也很平直瓮碌,外扩的轮眉使其显得更加饱满该叼诧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挛。大灯采用远近光分体设计猫,其中近光灯还配备了透镜末厦,不仅更显精神省很,而且还可以起到聚拢光线的作用歉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瀑荒京,遗憾的是洞古,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯查,并且后视镜仅为手动调节强澈塑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饺,非常不错帽瑟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点软暮仓,至于货厢外侧并没有再多设置亩辖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)艇杯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辑放讳。另外涧洪竟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钡,不过据厂家介绍道鼻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绘。对于皮卡车型来说势,这项必要的配置还是很厚道的寥低付。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冬挛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穷们。不过狭挫搬,今天我来到这里并不是为了滑雪承雀,而是为了求证一件事情色顷等:有没有一辆车酶小,既能够带着一家老小舒适地出游性,又可以不惧冰雪块丢,在冰天雪地中步履平稳地行驶扭,同时价格又相对平易近人呢脚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墟山返,那么就让它拿出真功夫试试吧硅扑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廖,从外观上看词楞款,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别然,19英寸车轮显得很有力量感年结滴,也与动力总成更加契合;其它的地方但班弘,也依旧是酷威的老样子坑廊缎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衬培克,甚至还有一些精致的感觉店。总体说来玛架,尽管算不上全新车型驶拧擦,但依旧耐看鼓来。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面富,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乓泼必,动力响应良好捆,易用性好固尝熟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磋畏。当承载着全家出行时李渺推,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歧。   至于酷威3.6L的内饰方面襄定蹋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酞势,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纶侠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹭。   除了动力系统酣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韶醚截。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器史淳茄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盒凰涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴际驾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膜檀。动力分配完全依靠电脑自动完成勉湾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘛安魄。   有了四驱系统慧箍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伤堂工。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎录膜心,具有更加粗大的排水通道负堑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胆,冰面行驶性能更加出色睹禾。此外卧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜花收,胎面中央多重“Z”形花纹遁、针孔沟槽设计匙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恒担。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息太司烩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浦党,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹿,它的定位低于1系氛忙。但是莎哇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步络环。另外肉,它也提供了i3?REX增程版本刚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杠,扩展了这款车的最大续航里程鹊翘褪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合东,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绰。   宝马有没有提高电动车的标准悔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芭?让我们在接下来的测试中找出答案香苫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谎筹父,宝马i3的行驶里程可达88英里快蝗。相比较而言话吹,?Ampera可达30英里揣郴,而普锐斯可以行使约10英里深。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岁巧,i3可以更多地使用电动模式琼适渡。而增加了汽油机的动力系统氰累,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洪桥,357英里和505英里届。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大行浚蚊。这台车约五英寸高达膳,而宽度几乎和高度一样辟,与低矮流线坤方,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扑雄描。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力供合袍,我们没有所需的充电站?寇垛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赔垒佛。   此外称,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容势。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撕涣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桥。它内饰精美瘫拐零,融合了许多先进的科技堵碧,它空间宽敞跋,驾驶体验一流彪算胖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车理箩腐,它仍然使用汽油机廷,以作为电量用尽时的保险抒孝。   第二名抱刃卡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谈,科技感十足辩腥考,而且它也能胜任舒适的长途旅行端继。   第三名娩瓢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盆倍,它最大的优点就是充电迅速惫困锚,性能可靠侗墒滦。   然而风独措,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋污监恭。(实习编译鬼始卤:徐旦?审稿懈幕:刘洋) ? 免责声明版权作品苹京抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹廷,严禁转载傅翅,违者将被追究法律责任校。责任编辑兔时龟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遍信豆,应该说是倾注心血脖社,在技术平台上都有可圈可点之处继牧伯,源自萨博的技术是其最大的亮点情。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袭拢。在外观和内饰上返,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壤狠胜,在动力和配置方面也还是很有性价比的杏坡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纳,绅宝的外观原创度还是很高的兔,并没有刻意模仿什么车型飞栋拖,但我们会在这款车的细节上看到监,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法售叔粕。且融汇的比较好酪投粳,并不是简单的照搬照抄猛俺。这一点值得肯定丰辽煽,大灯的设计十分犀利论现七,鹰眼造型也有较强的辨识度秘侥扰。LED日间行车灯比较醒目乖,穿透性不错稍呜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表华登廖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磋,也很紧绷别督。看起来运动感不错壕附,但前悬和后悬的长度较长官痪沪,看起来有一些比例失调篡母。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穿酵湾,在视觉上看上去会更紧凑动感扭。轮胎的规格还是比较高的苇徒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讲迹。   车尾的设计比车头更简洁一些痛锚孝,尤其是尾灯的轮廓矢椒,设计非常成熟筒。和宝马新款3系很像睹。除此之外丰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刻。   本文导航轻:" "  “卧龙凤雏立,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仓陪袜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耪毁,便有了三国时期的三足鼎立息醇炬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓮姜兢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洛梅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兑投任,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲疗琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹广骏,然而坊间始终流传着这样一句话牡付:“得中级车者得天下”;是的杯握纳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抠,今天我们会为大家带来两款重量级车型哎兑垮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”党碎,请大家继续往下看虽胜栏。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹲淳汤,没错午澈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L去弘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迫,那S60L是何方神圣赴鞘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杜娩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妓戚韶,厂商指导价33.49万元撩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茶、后排座椅加热叼、并线辅助垢就佰、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斧强,即使不看车标袖臣屯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枫,哪个是奥迪晃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统街背沃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抛溺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妈徐塘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刮,使夜间行车更加安全纬介。两车双色的外后视镜造型别致同泼琅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹲毫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型形菱泌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色存,至于乘用空间如何叔据泥,我们将在空间篇为大家详细介绍屑插韩。两车都采用了5幅式的轮毂造型价慨泥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹭访敦,整体方正的设计略显稳重酱嫌难。后尾灯的设计两车可谓各有特色楔钵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挪,设计感十足沟,而奥迪A4L的尾灯更加修长谴肖沮,视觉效果出色澄灿。天窗不仅能够增加车内的采光焙冯砰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出为鸵看。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乓溅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习五话。   本文导航捶泄讽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氮乐的,配置也能满足一般家庭的日常需求浚。对于这个价位的小车来说裴关,最吸引消费者的无疑是打眼的外观井,在这方面祥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谜,就算是与它的直系前辈骐达相比眷,也不遑多让绅。然而作为一款家用代步小车炉疗,它也并非完美峦宏诉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涉殿饰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肪类锤,车辆本身并非进行任何实质性的改变极惶氮,跨界的概念噱头大于实际超访。 "   技术革新日新月异的今天儒蔫,车型的改款换代再常见不过蹲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渤拔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鬼瓶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刊青虹,同时在动力方面也增加了1.8L扑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宫欢模,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势麻撇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咖,但它的实力不可小觑公。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痴羞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型化盆。既然实力不容忽视响脑,价格又有优势些累摧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睦。" "  版权声明肖莫世:本文版权为网易汽车所有郴典查,转载请注明出处矢夹桨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吞,全新的品牌全新的车型暖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗓考,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感海克斯蔷揉,在2013年噶湃迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月劣诞勉,堪称是这个区别的标杆级车型颠拍胯,观致3要想在这个领域取得成功报,不可避免需要跟标杆车型来一场PK价罐纯,看看是否有优势能吸引消费者关注拧颧挝。 外观风格各异   先看外观方面型含,观致3展现出大气得体的风格亨,不像速腾那么沉闷单调突,且有着自己的灵动个性;而咐模克斯则是完全偏向运动化的风格司,典型的注重操控性能抒稠,突出驾驶快感的性能车型鲸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型局,与观致3区别明显蚀。两者主要是风格差异舜秤,外观上分不出优劣皮令景,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巷,观致3丝毫不会逊色于负辏克斯车型杏杭。 尺寸对比 车型名称 感寐蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宦,两者也是平分秋色纬亢畏,车身大小相仿熄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遂惺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巧蕾,观致3要大于阜仔疤Γ克斯估涸慕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溅,尤其是腿部空间较为宽松掂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐盖ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑挪僧鲸,而后排空间也一直是各代付桑克斯的软肋岛嗓躺。 价格对比 妇唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹿浪,赶业攴克斯则要比观致3要更大一些彪,在不放到后排座椅的情况下烤獭,富В克斯的载物容积是530L霉殴,而观致3只有430L簿,100L的差距还是能装多不少东西的纱讣。而在需要有更大空间的时候狭烫,两者都可以放到后排座椅禄芒奋,放置大件的物品慈还。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间读,观致3和赴狈崃克斯三厢都是11.99万起步吨悄揉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惦穿。而细细对比价格表可以发现捍东,要选购自动挡的车型舷,赶镣溃克斯最低仅需13.09万疾摔珊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乒,观致3则需要14.29万猎桐,这个比起柑匪迹克斯有1.2万元的价差觅郡墓,当然在内饰配置上会有其它差异哀纽遁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言档,可能该箍媾荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些污。 挑选合适的爱车挂材凤,看专业导购反裁譬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涤?   扫一扫檄丸僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辛鲁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆入蚕。风云2嘲涡枪、E5捕、A3以及今天评测的这辆E3饺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翻雄聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弹呵盗。从这辆奇瑞E3来看岗,外观及内饰都有着很高的原创度绅屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刊。这让奇瑞的产品线更加丰富仿私讥,但也让消费者选择起来有些头疼任毒黎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惭,也从来不缺少“明星”禾渤,“沉稳绅士”大众速腾脓锑斜、“狂派斗士”福特柑鬯犯唬克斯等都是热门且销量稳定的车型芜,不过要问哪款车型最近销量最高伟秃,还要数“逸派高手”日产轩逸己,它已经连续两个月销量突破3万奇慰梅,坐稳了桥车销量的头把交椅哥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡地巳少,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眠?下面我们把两款车型拿来做一次比较善,或许能看出一些端倪虹艾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凛峦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诺天,入门价格上捎佬,风朗比轩逸高出2.08万元唯喂七,表面上看价格春,轩逸占有优势唐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陵歪协,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桥妻电,这样看来奋,风朗其实只比轩逸贵了2800元弄丛,等国产版风朗出来后胜恰谢,风朗在价格上反而会有优势也说不定毋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顷,这款车外观与内饰变化并不算很大颅电,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一此履匿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啪情钡,下面我们来看一下卡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表靶歪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞬烂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姐。质保方面狼覆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力行杭不。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表割登艰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窖谰粕,最大马力已经达到了170马力柏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蠕同棚。变速箱方面兼辫,逸动采用6挡自动变速箱肉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扩坦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色免查,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些貌叼。 免责声明蒙:本文仅代表作者个人观点环灌,与环球网无关熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毒羔磁,对本文以及其中全部或者部分内容夸、文字的真实性篙科吹、完整性分伤肖、及时性本站不作任何保证或承诺性靖,请读者仅作参考权课雹,并请自行核实相关内容瞬瓤博。" "  近两年毒卢,自主品牌进步着实很大既情呜,无论是从设计方面哺漏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升然呐嫉,甚至可以与合资车型媲美凹佳,山寨浦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式齿簧挽。在10万元以下紧凑级车型中镰汝悲,更是自主品牌的天下铂湾巢,凭借比合资车型更为出色的性价比性,吸引了不少消费者的关注筛透款。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茬嫩钞,一经推出便受到了极大的关注身,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型樊鼎啊,包括动力在内猾汐,新车共有20项升级亩谓,本次共推出8款车型匆四霖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毖鹊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亮蚕,售价区间为7.49万-11.79万元奇思膝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唐守金,近来也是频频出镜城,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜剩控大玩具车”的名号名极一时哀霜瓢。速锐共推出了9款车型溜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款何父,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窃,售价在6.59-9.99万元之间换。   单一来看圭搏刺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘句,看看那款车要更“精”一步铜橇。" "  新君威变得更好看了鞠缕,配置也进一步提升颊蔷剐,新加入了一些科技配置炉窗桥,比如智能交互系统惟,BOSE音响等等投饶奢。这些都是新君威的改变之处膝夹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型念腾,售价24.59万元脸,作为一款定位中级运动型车的新君威穗税,品质感一如既往脱惕伶,操控性也非常突出厩秘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夏屑坦,以下简称新君威杀衬娃,外观相对于老款进行了必要的改变韭敬樊,毕竟老款车型从上市之后淳辟末,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迸惋氛,新款在大灯说、进气格栅申、雾灯佛让、尾灯谢、前后包围都进行了细节的变动底解锭。   在新君威上虐旦并,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统午,在操作上没有太大不同呻僚,轮毂方面手,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阂,轮胎品牌依旧是普利司通瘦。侧面造型基本上没有变化高斑典,侧窗所占面积依旧较小沤碑恫。   车尾的变化还是比较明显的围不,这主要来自于尾灯的改变陛拎咯。新款尾灯全系标配LED灯仑借,并进行了熏黑处理穿淋。尾灯的轮廓样式更加犀利屑晤,个人认为要比老款更好看缆。除此之外架冯唤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歇侩讹,牌照安装槽的形状变成了正梯形滇旁。   本文导航久芭慧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魔镭逞,颠覆传统的外观献洁认,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舰筏涝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炮酱吩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘿痢楔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恰赡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乌蔬,足以证明其强势的地位髓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泰烤硕。(温馨提示捐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恳跺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准禽。)   自由光基于全新CUSW平台打造次萄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅告钝犯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致介李,圆润的造型是其给我们最深的印象暗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网派开逛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桅畅,显得简洁利落限。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魏氖楼,显得净雅别致肪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞭描碌,主要表现在其大灯的表现形式上灵权煽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湍甸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可县。两车大灯配置基本相近病防,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兑,车道偏离预警系统策。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脖恒昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗里检,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垦焦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羔卢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势透肉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溜琴,其尺寸差距就没有那么大推夸兴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡订,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁儡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同无辩。奥迪Q5采用两边单出的排气管菇卸疏,在气势上略胜自由光饶乳世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型橙煤戏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粒炊,磨损线束保护层襄裂恃,存在导致电池损毁的隐患馅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哭酱唬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知递力烽,称9124辆V200受此次召回影响革氢镣。长城汽车正在邮件告知客户拴熊凭,并建议联系当地经销商进行检查维修挺铜。   据悉掣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翁拳辖。”更有甚者釜,线束可能会内部融化老。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缓磺笆,目前已上报了数起线束故障辑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恫,不能够给电池充电去,车辆也无法启动亨绍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型床探弛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寿。   克特里尔先生称缮凑,检查故障预计用时20分钟燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盟。如果绝缘保护层磨损严重独诚墩,线束已裸露嚎,则需约两个小时以更换整套发动机线束彻橙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件本扯。此前先,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呜讼,2010年又因手刹故障而被召回牌贤薯。   2012年觅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回害蛾,长城V系列也在其中付惫妮。当时灭漆秽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冒料。然而莱倍滔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缉羡汀,更换车辆共计超过1.5万辆烧吝。  〖仆滴弧(实习编译帘揣纤:王萌审稿囊:刘洋)   免责声明版权作品笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫涡灯,严禁转载济,违者将被追究法律责任疙。" "  随着经济的快速发展繁,购车群体的年龄层次也越来越低狸碴涝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灰涛谦、省油胜,而是追求个性和时尚设计肥漆坎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型活圣急,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剂挥乔。作为跨界SUV虏隘蚊,它们在造型上将年轻屏蜕衔、时尚展现的淋漓尽致隆,完全符合年轻消费者的审美需要冉能藐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比薄,来看看到底谁更适合你超。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辞喜胃,相比2012款变化不是很大嗽憋褪,只是增加了配置和车身颜色膳贰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版切舷,售价分别为21.98万和21.47万信寞肯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拭扫,但风格却不尽相同逞枪。斯巴鲁XV外形显得干练录,车身线条硬朗难构贬,富有力量箍,越野味很浓潮董。而标致3008外形偏向都市化设计伦滦,饱满圆润的车身凸显时尚感蛋侯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丛琶前。   车身尺寸方面有所差异射榔履,不过并不明显陛侨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菊猜凶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚕。斯巴鲁XV车身更窄吵旁,同时也稍长一些扇悔粮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驴教。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纺签,加入蜂窝网状格栅运动感十足痢衔攘。而标致3008采用半圆形中网矫猩,镀铬亮条包裹显得很精致估肪。两车前脸分别展示它们不同的风格程痉,同时都包裹塑料黑色下包围废。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旗,远近光分离灯组设计不,造型普通柑,配备有示廊灯涪吴琉。标致3008同样采用卤素大灯匡响革,不过加入透镜扰燃,不仅聚光效果好疵酷,同时美观性也不错副亭。另外澳虽梆,还配备LED日间行车灯朴翰盯。   在侧面帕厦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驼绥隆,比如非常倾斜的A柱薯裸,同时将后视镜位置后移铃,留有三角窗减小了A柱盲区雾膜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挪碎啥,有利于减少磕碰的维修成本汤天弛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疗好沙,注重舒适和静音性戎籍,双五幅轮毂很有张力韶堵。相比之下慧岸禾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尉,与黑色下包围搭配运动感很强烈爽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罕,同样注重静音和舒适性堤。两车的备胎都是非全尺寸设计钵。   相比前脸迫,斯巴鲁XV尾部更个性扯碳,辨识度较高傅冈镀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钠寐,镀铬亮条的运用增添了质感敌。 标致3008尾灯加入LED灯组氯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汲,但是块状尾灯造型很独特埔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擦痘办,标致3008同样配备倒车视频影像蒙喷,另外突可,还配备前2/后4颗雷达探头促剔。" "  在过去的一段时间里光,副欠猓克斯呐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寝题。时尚动感的外观放、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谱看,成为了年轻人群青睐的车型疗懒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搭,科鲁兹掀背车则是新进的一员查,它所要面临的是一场“无言的战斗”脊挛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洁渴扁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹈涪舶,但却带有美式车应有的力量感冈渺河,总体来说它的设计很适合国人的口味筋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说必刃,其三厢设计有些过于保守贸蕉繁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扑,为了能够扩展消费群体渺固,推出两厢版是其最好的解决办法溃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矮,你几乎完全无法识别它的真身黎,因为它与三厢版保持着高度的一致性僵韧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揭秋诗,很好的诠释了彰显力量感的诉求黑秘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后读寒味,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓦傲笆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些靶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉床,但实际上它比三厢版短了不到9cm弄穷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宝手,后窗与尾部的衔接并不生硬菲琴衫,拐角的折翼恰倒好处贺贿,为尾部增色了不少僵衫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锣撼峨,在样式上显得更加简洁碳宽埔,只是与自身前灯组相比摹,在棱角的刻画上有了明显的削弱法另妮。   本文导航涤炒开:" "  提起之诺岭庆烷,很多人都不知道是什么品牌玩冕片,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的春何。只是之诺定位于高端合资自主品牌涎螺价,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涡酵,那么它的首款电动车1E表现如何吉线佛?以下文章为您揭晓际晦屠。   只租不卖经奋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阶,包括车辆租赁谢保、充电设备勘察安装蛊眉、车辆上牌膝、车辆投保激、定期保养绒、故障维修氨轮、道路救援呢、检查维修备用车等枚画,通过这样的商业运营速,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盲畏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驰据驴,它的卖力需要大家自己去发掘诗懒。不过在发掘1E精彩设计前肋,请先忘了宝马X1骚缉痹,否则你将永远欣赏不到1E的美松补。其实1E最出彩的设计在头灯惹羞粹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帽炬妇。   不仔细分辨的话斜毒扫,很难把1E和X1的侧面造型分清肛。不过1E拥有自己鲜明的特点词鲜,车门下很宽的镀铬饰条汲,和没有行李架的车顶孟。   相比车头和侧面乖桶,尾部就让人感觉有些欠妥了骸墨桅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扰九,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛙阔史。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车码校。   本文导航窟归:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粒侵釜,奇葩的中文译名涕甸、“野性”独特的外观以及较高的定价煞耿眷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隘。说起野帝我们不自觉的想起搭,同样在以国产车身份进入中国之后涕,“改头换面”的法系SUV标志3008岗倒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甜画冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睛脑角。当然隆汰酶,以20万元以下的车型作为主力军苦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一团。那么下面我们就来看看彤府,这两款性格迥异的德逼、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹤宽,各自的特点又是什么恕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翘,首当其冲是价格方面的不同钦清茄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恃谅虫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媒肩,不过差距方面不大基本可以忽略纱唤春,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莲距。动力方面的表现也近乎相同洞,只不过大众7速DSG收悍仙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饯赌腺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一崔颁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔忻灌德,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰省嘉闺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锤挎乃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垛瘁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潮挥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扯笺情,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惫贤皖。闲话少说兰怪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜楔。   这次试驾共有5个科目呛墨敝,分别是1.傲虎—终极绕桩灌娘舰,2.傲虎—冰雪连环惩,3.傲虎—短道拉力测试妻,4.XV—戏雪乐园料,5.森林人—不规则路面自由行驶啪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驼嫩,MPV表现出相对冷清的一面霜,尤其是中高端的商务MPV握,几乎屈指可数系,除了老牌的别克GL8外抡噬巷,似乎很难让人想起更多车型守表习。不过在这个还没有完全饱和的市场里镶覆界,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茬烂些。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箔?这就是本文将要找寻的答案先相。   12款艾力绅有2.4L 5款车型极,售价28.38万元-33.58万元替,目前市场上有近2吓马、3万的优惠幅度瘁坛凤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型十苹,官方指导价31.98万元抨霜苟。) ●外观解析   从造型上来说刹衫勘,艾力绅算是开创了一条新的路子壳,没有过分使用一些夸张圆润的线条皑,车身轮廓棱角分明陕,有着很强的视觉冲击力渤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罗逼射,此外号拢,艾力绅还装有一套大包围县脑骸,颇有几分运动风范绿勉波,也有着一定的改装潜力丰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感革惺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脐觅,中网与宽大的前大灯连接在一起毖逃,营造出一种大气寒师、动感的MPV形象耸黄。   艾力绅A柱采用黑色设计惧范,且A柱的倾斜幅度较大帽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烩郴,总给人一种方方正正的感觉和,后视镜尺寸同样不辛⌒帷,与整车的风格很搭排矗涸,宽大的后视镜提供不错的后方视野握赤铺,保证了行车的安全性与舒适性核。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屉闹丘,当然胃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泌鞍痢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驰县,侧门就会自动缓缓打开烹煤十,此外读叼塑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关突路墒。如果对此还不令你满意的话妨派嚏,通过钥匙同样可以医呈吵控侧门厂鲍,确实有些高端大气上档次新颂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm令券世,轴距达到2900mm寄,尺寸在同级别对手中并不占优势夹,与GL8相比弥褂,仅仅在高度上略强于对手掏贸肩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计婪秸抬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敢。整体线条依旧硬朗波违李,尾灯加入了时下流行的LED元素爬琉锈,为其增添几分现代气息泥矗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫡吹,人们购车的选择可谓越来越丰富脖撕籍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择髓懦涪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悸弹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赶间,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5曙农,他们能够碰撞出怎样的火花袍疾,请大家继续往下看办膘薪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讣骨斤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈菱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比概,由于这两款车型出自于统一平台打造芯箩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坤瑞贾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乒团,你可以说它带有侵略性氢,或是富有运动感发灌碧,也可以说极具视觉冲击力廷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敢。而K5也应用了与智跑堪喂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乱翔凹,使其拥有了明显的家族特质胜按安。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沤,极力打造出时尚与动感的流体车身卑,在驶入眼前的一瞬之时渐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寸。前脸的线条设计十分紧绷焚,大灯组与前包围向中央区域靠拢筏,展现其动感的一面棉潘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合切,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势通,抢眼的外型加之迷幻的光线耪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吝卧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枢雾。   第八代索纳塔不仅外观时尚犯蹿,灯光的运用也颇具科技感矢韩姓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性花,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摊般废,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畦肝锰,显然这种的夸张设计醇剧,使我将其列为变异的种类勺斤遁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敖群檬,多折线的应用也使尾部更具立体感混,同时对于运动观感上也有显著的提升才秸疾,由于K5搭载的不同动力总成肋,2.0L车型配备的是单排气设计如哪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抹。   轮毂也是一个变化的重要部位腻慰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徊。根据配置不同脓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逼胸税,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎双坑,该系列轮胎偏重实用性迟石。作为索纳塔的尾部设伙悉,基本没有大的变化瑰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馁纤臂。   本文导航衬:" "  每到年底勉起反,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扁票储,地点也大多选择在北部寒冷地区惟眯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呻酵。在临近春节前夕疾赖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碘。   延伸阅读孟多:   之前禽枢拎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蕊兑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煌葛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皇镭念。   酷威采用的是电控适时四驱系统钞,中央为多片离合器捎烽,由电脑控制来分配扭矩缔,车内并没有任何切换按键阮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赦伺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇馆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绕,如果想要挑战一些极限的路况的话纯凤,酷威还是不具备这么大的优势的脆揩渺,因为不具备限滑措施病惠围,至少在脱困能力上会有限制性围爆涣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仁蔼喘,采用全新发泡橡胶技术刨,具有更加粗大的排水通道苦计,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骋棱,冰面行驶性能更加出色肥祈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力施。此外得,中央多重“Z”形花纹恫娥拾、针孔沟槽设计齐快蹦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拈记。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谈瘫驶,最大功率206kW/6350rpm哺辨韶,最大扭矩342牛·米/4350rpm燃顽,在目前的大切诺基橇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靖厢,但是会有不同的调教团侧垦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘛锋苦,我一直在想拔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邪伟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灭醚,我觉得这个可以有噶视到,至少不会和其他车型有太大的冲突回萝虑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桂,路面上的车辙也是压实的积雪割廊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毕考。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潮来陪,只要不是过激的驾驶行为蚀,基本不会出现危险状况芍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阿碱梳,建议最好将挡位切换至手动模式槽软杉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速承驹,这要比才刹车安全的多辅挛钝,这中方法同样适用于其他手自一体车型露分。   本文导航稠疯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慈、充满艺术色彩嚎,或者是有着一些与众不同的操作模式理嘿耍。而这辆2008则告诉我们唤嗣,一旦法国人在拥有自身优势的同时形掸,再把务实两个字加进去鄙互圭,那么可能会让其它对手感到紧张壳箔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置场豪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筛乾背: 由于本次活动仅为简单的静态体验隶淮腿,场地和车况都受到一定客观因素限制毛酶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叫,至于其他更多相关信息栖辟昂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骑块磨,作为首款引入国内的小型SUV没空石,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滩涎秀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淖钎摧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尸端。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)横峦槐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓖愧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿型。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侣纪蚊,对消费者很有吸引力钝袭。作为一款紧凑级市场的生力军车型篙筷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型囊居。   观致3共有6款车型柑鞘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纯腾,售价为11.99万-16.79万元区间蓝溶。因此凑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仿。对于中国的汽车消费者来讲狼儒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坞。要知道自2006年上市至今厘物碍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谐。那么掳,作为一名后生的观致3悼腊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鼻视醚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桑忍第。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价委徊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孪顺:16.78万元)来进行比对畏脑。由于两车的售价只相差0.01万元柒逻问,这也令比对的本身相对公平一些玲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒋,我们测试过高尔夫7顶配车型涎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现律勾,跨级的配置也令对手望尘莫及响淌。但这一切慑盆拆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昧新美、最需要的因素枷花。对于高尔夫这样的家用车叹,在使用的维度上做到出色芯,才是它的本职店线化。今天涤夯温,高尔夫7又来了蒙,这次是全系中价格最低的1.6手动型咸混。动力称不上凶猛怪摹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赣瑞祟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘛孟拟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娃泊,必定有些硬实力闷垢。空间满足舒适乘坐动颂、常用配置齐全毒坏,动力也能保证提速顺畅蚊藤。但对于这一类的畅销车滴穿巨,最重要的是它必须耐用鞠备,不能隔三差五地就往修理厂跑哥刮,也不能冷不丁地出个大毛病涤。这么来看吕贫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”微取捶,故障频出伶,这点很难让人满意坪恕紊。毕竟掸,大众车能在国内打下当年的民众口碑戎,靠的是皮实耐用的品质茸。在我眼里顾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劣盯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衫糖沏,高尔夫7车身长度增加56mm怯,宽度增加13mm磁沽距,高度减少28mm售。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芹,也更显扁了楔览苟。   如今伶茹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尖佃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庆客。这个配置的增加炕皑,为日常使用提供的便利性还是很大的踌吴磐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气降箍故,要知道负昃罚克斯监吭、英朗等竞争车型都是16寸起步了缺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辈辣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黑,这套胎居功至伟诞伦喂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候香,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车截未孟,如果您拥有过高尔夫4绿常、宝来或者帕萨特B5的话卞,您一定会理解我的意思辉痊。没有复杂的配置磊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹤臼辉,瞬间就能上手歉衰沦。这一切都似曾相识拆暮谭。   在1.6手动版的高尔夫7上臀露辟,您看不到任何高端的娱乐功能萍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚏盗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾会,但我认为这并不影响操作便利性山,最低配车没有大屏幕很正常府。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霉芒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仿腥,车辆静止起步平顺性不佳惟傲秸,油门给少了刹车不松开苍郝,油门给多了又会猛窜举脊,让人抓狂夯。但今天这台1.6手动车型袒坛,上述症状全部消失通报。起步轻给油即可蓬,电脑自动调整喷油量马诬,使其转速稍稍上升粹顾嗡,令发动机不容易熄火币霜豆,等红灯碍储筋、坡起都很方便琅汹孝,使用起来当真比顶配的舒心多了惫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衡碳硷,让人捉摸不透模檄诽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擒,用料优秀被认作理所应当坟崇皑。在数年的成本控制下昆漏矗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质我秋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范德呢瘦。对于大众汽车而言透,这样的结果也堪称可笑了顽胯。   没有真皮座椅孙,您会失望吗豪?我和同事们都不会讽共函。我认为从适用角度上捍,织物座椅与高尔夫更搭偿。这套座椅的缺点倪,在于椅背调节起来很费劲刃皮琼,而且要是有个腰部支撑就更好了桐妥。纵观高尔夫1.6手动的配置崩,我认为作为最低配车型踞,功能简陋一些并无大碍深娶辖,该有的它也没少另,并且绝大多数的都还好用佰,如果您是为了舒心实用途还,我觉得它能满足了侈剖魏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来称搏陇,对于购车需求的国人来说稀棵剁,一款看上去体面巩肠创,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粗,只是碍于可选择的范围有限馈霖陪,但凡有一款出类拔萃的新车型汞甫词,必定会迎来极大地关注坝舌乘。对于25万中型车这个级别辫富苹,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀γ佟,而福特全新蒙迪欧的到来绰,分走了不少的关注度帮狼亮,选迈腾还是选新蒙迪欧膏鄙护,对比一下就会发现腾,挑战者颇具实力湘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琶洽的,售价24.28万元行,和迈腾 2.0TSI 豪华型扔凑宛,售价24.78万元咆,均是各自车系中的主力车型本迪迫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岛蔑,兼具个性运动和居家商务需求瑰迷夺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彭,极富攻击性钉沫曝,对年轻消费者有着很强的吸引力桃茸任,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枷,入门的1.5T也有不俗表现臀骇。   现款迈腾严格意义上上讲豁,只能算是半代升级欧葛,是在老款的基础上升级而来担缝逆。迈腾整体延续上一代车型的设计淡,符合国人的审美褥定,经过加长的车身岛臣,带来大空间的同时哭撵尚,提升了行驶稳定性及舒适性羞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米婚,轴距达到了2850毫米爆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撅,整体比新蒙迪欧小一些饭嘲现,即便是经过加长靠午太,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壁棵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窍咖、加热绵介、折叠内详、记忆 电动调节推花、加热谩、折叠彩尼锹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痘萎发,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了番窘叙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撬硷颂,不仅科技感十足贸角,还具备随动转向拆畏、自动开启等功能培氦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些可堂。天窗群础替、全功能配置的后视镜等储,两者处于同一水平妨秘忱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔚皮镶,对称的T型中控台中规中矩搞默,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作禄,主界面被平均分为四个区域常豪期,分别显示电话屎墓、导航楔弦梧、娱乐和空调四项基本信息蹈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掣诫衅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筒割。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕犁贺供、6碟CD等配置戌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膘膛破,迈腾更像是上个时代的产物镶锑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挽撩,相比迈腾的2812毫米琳槐看,略占优势信匈,但二者在乘坐空间方面性仿,都已经足够日常使用耽衔茄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烤,满足于舒适和运动的双重需求沛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圭粱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脊、方向盘换挡饺,以及原厂导航等配置搞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置且。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拭懂险。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版识温巳,最大功率178千瓦革疥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勃讨充,平顺性和换挡速度足够出色彤琼枢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猴亲,最大扭矩280牛米蒜,匹配6速双离合变速器被赔。当年迈腾这也算是黄金动力组合怖肺扮,但与新蒙迪欧相比博喇,参数差距明显桓斗。   保养方面莫剩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氏领溶,建议日常保养周期为5000公里左右链韧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浪督,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保救钎,之后保养周期为1万公里歼。小保养的费用在600元左右卑,需要更换机油机滤辉爱,大保养的费用在1100元左右堕甭,需要更换机油三滤许多。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型态采讣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祈拖,相比迈腾罗斥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乒靖蹲,还增加了头部气帘和膝部气囊肉甘。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕话恒。   点评火:不可否认千,大众品牌进入中国市场多年捻叼千,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哇为,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罗羞铣,无论配置水平还是动力系统嫡夸,都已经没有什么优势了悄,抛开迈腾一万多的优惠斗了岔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朔:本文仅代表作者个人观点讣竭关,与环球网无关辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍衅糜,对本文以及其中全部或者部分内容忻咐、文字的真实性磁瘟口、完整性欧痕、及时性本站不作任何保证或承诺啸茂钵,请读者仅作参考涧哭,并请自行核实相关内容惕。" "   “北国风光拆,千里冰封湍局囤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐份。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腐,对途乐而言这不仅是一种新的考验馅歇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缉丰堑。 外观旱绣宏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐负,想必对于多数人来说帽,它的名气比兰德酷路泽小很多关桅棠,但并不意味着就要比竞争对手要差空。外观方面途乐外形实在太大了喜次,有点圆头圆脑的感觉黄,比兰德酷路泽温柔了很多拉脑,缺少了一些很“MAN”的元素靠晴鼓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袜门色。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念售嗣。中控台看上去很有档次俯,各类功能按键排布也十分清晰嘶台户、合理都。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孔,完全遵循了游艇的设计风格茧,宽敞裴尉椿、舒适拍、豪华跋废,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舅。   小结渐复排: 从外观内饰的整体表现来看甲巍妓,可以说途乐是一款成功的车型抽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掂陷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笨尼别,如果“沙漠之王”远离了沙漠掸筏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扳把羡,这也是我们大老远来到这里的最终目的钩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车且,人们首先想到的通常都会是奔驰鹅迷、宝马嫁混、奥迪皇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侩笛思,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴牧深围。但是说到文化的话澎吕灵,就不得不谈到今天的一位主角食层胁,捷豹XJL慰。相对于奔驰这样的全能贵族来说檄捶痴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拉浚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵信哨贪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俏簇斯。   作为进口高端豪华轿车吉芍,相信奔驰S级大家都比较熟替,而捷豹XJL依旧比较陌生膏,捷豹作为英国豪华汽车品牌泉扇娠,也有着将近百年的品牌历史捌,虽然品牌认知度不高吃胆芦,但这头豹子可不能轻视弄疙扳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗣孰歇,价格都在120万左右蚀桔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挞肯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛋,其实捷豹和奔驰早就杠上了撅娶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新模郡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吴吉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话母,你一定记得去年上映的《007鞭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芥,没错就是捷豹XJ便疾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”努些肃,里里外外展示着它的优雅与稳饺婆芙巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞪虱。   无独有偶窘尾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坡辜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脱聪,虽然不是目前新款的S级雇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惺啡。   言归正传宿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澄猛磕,不过两者的风格却截然不同嫂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素措吩表,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重童塑,在当前时代也更加与众不同病。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车推凉锋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车定餐茅,的确奔驰S级是同级别标杆磕,外观轮廓延续了上一代撂蹋嗡,细节之处更加富有科技感耐藉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气础楷赊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度覆刷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气七弓,比XJL更加强势嫩市呜,这就像两个高人朵看趟,一个低调一个高调而已讼芥驾。   大灯的造型也风格迥异佬,XJL的设计更简洁蕾,内部采用传统圆形元素秀康焚,使得其眼神也更加专注善顿略。而奔驰的大灯设计更加时尚浦道鼓,内部流畅的菱形也较新颖妮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED效,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罐,光前大灯就使用了五十多颗LED无辉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怜形藏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾划梦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卞纽,更加沉稳掳戎姐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耗,但硕大的车身同样沉稳狼函锰,硬朗的线条也更加动感览乐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾思劳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出燃聚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睦惋,这也使得XJL的车尾更稳重台兽隶,而S级更挑逗人甸旅梯。   尾灯的设计挞,捷豹XJL采用纵向设计频迹供,并以车身腰线融为一体配缸等,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甲记溺,整体轮毂简洁不繁琐梢袱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁普夸抄,内部灯组造型是一大亮点溺苏,点亮时相当好看劲涛淑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剖,并没有过多的修饰可身,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滦,就如同一件高档西装间蓬脾,某颗精雕细作的纽扣就足以耻撤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惮谋,相比奔驰大气的轮毂冈箔嫂,捷豹XJL的条幅更纤细品峦,并且在条幅样式上也更加精美和运动烙。尺寸方面XJL为19寸北钒,比奔驰S级的18寸也大一圈募伙,轮胎方面同样为245宽度物,不过与奔驰前后同宽不一样酷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伞缮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型场崔,并且作为一个自主品牌偏芳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奋,旗下的GS5堵、GA3嫩娶、GA5几乎可以与合资车相抗衡晒瞎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锋侈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酮卵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的合沙鹊,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬莞章省,由于试驾人员较多艇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旦囱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统局丁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皆。   现场测试场地为两个圈形场地壁,两个场地项目都是一样的藕弊,可同时进行两组试驾百妻,场地提供了直线加速豪咸、紧急制动谅教、蛇形绕桩了构捞、麋鹿测试四个项目瞄拘懂,可以说涵盖了大部分的性能体验能类释。当天试驾温度为零下十八摄氏度盒,这样寒冷的天气抛,面对半冰半雪的湖面貌恭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呈次静。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袖鼎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喂,TCS系统介入捻梳,防止打滑的发生任脑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坟,最大功率缉:90kW(122马力)/6300rpm灯碑,最大扭矩虫袍:153Nm/4500rpm迫滥。而这次试驾的车型中没有手动挡哼柑黄,均为4挡自动车型酮桅,动力表现可以轻松满足日常使用需求尾。   起步于加速初段油门如果踩的过重脯梨,TCS牵引力控制系统会即时接入楞,并且自主减小喷油量霓儡夏,从而避免轮胎打滑屁臼,这一点上GA3与GS5表现都不错肃诲。加速至60公里每小时后诫解,紧急制动偷苛假,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音水,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胚吃蜂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踌驼庞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停救龟谓,未出现侧滑倘尾逛。   本文导航餐翔:" "  提起中级车宏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择季截榔。但要是预算有限涧,面对这两款车型还真有些底气不足谷陀聚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禽。好在现在中级车市场一片血雨腥风夹褥,改款K5已经于近期正式上市惭赏,延续了韩系性价比超高的特点冬。这次焙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车临梧此,让您的购车选择更加丰富程澳。   没错杰示,此次选择的几款车都在18万元区间内保。而且颇为“巧合”的是弟燎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裁,也堪称中级车的黄金动力之一懂皋粳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哀椭。既然如此镭跑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份散,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慈,动力参数有小幅度的提升锌,燃油经济性也有一定的提升驶,但依旧没有给人留下深刻的印象淑超,尤其是我这个09款嘉年华的车主楞榷评。如今冈陋,在配置依旧丰富的前提下市屉,它换装上排量更小架洛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粕端,这一次似乎有点看头了盘呻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戮,它的来头可不少遁宋实。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它修梯吵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖托,可谓是福特的明星产品风。我得承认这些奖项来之不易须号胁,但我更关心的是补半泡,它依靠什么亮点来获奖冗财量,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘎蓝,震动及噪音抑制能力如何梆策,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炔告苗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讲贫唤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滇淌、涡轮增压以及进排气可变正时技术厦。在这些技术的支持下恼染,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朴。反应到账面参数上拾啼撤,它的最大输出功率是125马力貉,最大扭矩达到170牛·米残,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悉。   另外昏,福特也针对其三缸的结构特点京,对发动机的震动恒、噪音等方面做了很多优化和改进蠢篮鹤,比如喷油器及油泵柔性安装随步、皮带润滑想顺、缸盖上方吸音泡沫等等韧舍。为此豪,我先后做了两种情况下的简单体验鲸恕:1炼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彼、在静止的状态下洗当,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上静。经过细心的体会和观察后孤孟赡,我认为结果让人满意逛,发动机的震动轻微糖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些广叭,但也不大碍事查曝。事实上及,即使我细心观察觅驴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甘虚。   看来之前的担心有点多余迪揪,还是直接上路试驾更加实际涸。它的电子油门响应依旧很灵敏篮世,轻轻触碰油门踏板建,发动机的转速表指针就会活跃起来户。幸好油门的调校比较线性袍汾射,分寸拿捏得体算菇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捣。同时崩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婪抵酸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扮聪欣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辟白械,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匠。即使在低转速区间扒诵狼,发动机的动力输出也很活跃配谎坞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉群说卉。同样受益的还有动力输出的持续性寄憨巳,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞧集,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫉掏虑,而且整个提速过程顺畅自然惫。只可惜受道路限速的制约坚,未能继续把速度往上提备仙爬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剂毯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契市钦屯,升挡动作迅速隋,在D挡模式下正常驾驶刹,1700rpm左右就会立刻升挡庭晦博,让整个加速过程更加顺畅自然锰邪。然而船弦箱,在遇到拥堵路况的时候圈贪凰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辟,幸好并不是特别明显度脸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好篮府,除非你把油门踏板踩得足够深贺,否则它不会轻易降挡恫括侣。   变速箱切换到S挡后疾配,油门响应速度稍有提高嚎咖,而换挡转速则提升到3500rpm铝,动力输出表现得更加亢奋钨蒲。味道对了颊鳖昧,这才是S挡该有的特质混朔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了池。当然宠黔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挽剩,至今我仍然未能适应煽蓟。   其余部分与老款车型基本相同摔浮口,方向盘的转向精确舵聊桐、迅速茂酷瞥,甚至有点“贼”懒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬请,对车身的支撑力度足够抡仆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显破,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凡,同时也确保了车身的灵活性氮滔。但面对减速带这些大颠簸时剐刃蔫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卵。   在动力水平得到提升丰鲤、操控感被保留下来的情况下戊藩竞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扳槽,开起来更加得心应手去厢不,也更加有活力揣。这点值得欣喜季,也是嘉年华的进步年雌来。当然菊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俺阔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎未惕需,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音们邯丝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氢唬洽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懒的拨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倍沉欣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秦嫌,不过众所周知橇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桶皇,而是换装了大众全新的MQB平台房艰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂却铝祥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹦嘘碴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咳舷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橇拣墒。   首先我们先来说说平台俄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闪埂净,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芯奥,PQ35血统也就不在那么纯正碳褂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台算岔枚。   平台究竟是什么饺淮忙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霜躺,它们会采用共同的零部件巨落,采取相似的地盘挛匪犊、车身结构吩、形式结构以及相近的生产工艺咐、轴距等酿碘,以此形成车辆生产的一套完整系统缝,平台生产的战略是当前产品在开发中恨态,最流行匡视、最科学攻蝎、最节省人力骋敬凯、效率最高的一种开发战略形弥。因为对汽车厂商而言姥淀瓶,可以在有效控制研发资源澜桃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杠戳锌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纫,并看看它们之间存在什么差异匈认诲。   PQ35中的""P""代表平台彪首,""Q""代表发动机横置检潍,""3""代表A级车岭葡,""5""是指第五代忌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剿牌,采取相似的底盘灵论、车身结构春艾慈、行驶结构距、相似的生产工艺以及轴距等俱。由于研发时采取了已存在的""模板""酣,不仅使车辆研发缩短了周期危掣,而且共用的零件大大减少了生产成本俊荣保,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菩。采用PQ35平台的在售车型有途安娜勘募、开迪锌贿、SCIROCCO避酗、奥迪TT姆实娥、A3俩抒绷、斯柯达明锐等车型芳钮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磋迪侨、大长度激光无缝焊接梢耿坡、双面镀锌高强度钢板集、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沁,但如前所述耗玩椽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术馅吧莱。   MQB纳鹉盗。块化平台是大众最新的一个生产平台码,也是此次第七代高尔夫使用的平台坎窟卜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镜,并且可以共享比例达60%的零件即掸成,包括同样规格的发动机沸受搽、变速器等袭。MQB平台的推出酵鞘揣,将会取代过去的PQ25史、PQ35和PQ46等平台弹灵衡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芹茬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啤,不管是传统动力串盯豹、电动和可再生能源动力孤咯,或者汽油机狼桶、柴油机了腻、混合动力系统菜、纯电动系统潭饥闯、天然气发动机胚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虚。另外级,MQB平台还可以对轴距牟筒、轮距痊、前悬和后悬等部位进行调节箩迪。另外此平台可以生产从A0级暖轰、A级到B级三个级别的车型袜位肯。这是PQ35平台所不具备的巩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洗。相比几个欧系对手碱断,宝马的动作显然慢了半拍赴茂导,继5系旅行版之后窘春诉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乌兜短。当然有时候来得早不如来得巧色,只要给足了诚意粕,迟到了也未必没糖吃吮菱滤。   对于3系旅行就是如此驰,在它到来之前骗徽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头料,作为后来者损去皋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吴莽是,就更需要拿出浑身解数了镁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版端娟馅,下面就来看看它究竟有何能耐款迫。   还是从外形开始说起弯紊肆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呜,其底盘代号为F31防,依旧是标准版轴距蓟健咸:2810mm撬枪虐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罗暗,这仍是个相当精干的长度让,车身“三围”基本和三厢版一致斯,只是由于行李架的关系俄恐,车身高度小幅增加了21mm颠怖。   我们测试的这款328i旅行版错没溉,还搭配了M运动设计套装途,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隋嘲,闷骚的感觉立马出来了洗些梨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆珐吉难,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择始队,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )团能麓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性固农,这和旅行车设计的初衷相悖交外。选择18""则刚好合适版挤柿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溃讼缎,用一句流行语来说就是疙楷户:低调奢华有内涵牟虱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曹道,从这方面看比,3系旅行并无太多亮点趟技荒,车尾的造型显得有点过于刻板麓挫踌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秦纹。相对来说并没有对手做得那么出色腾败磊,V60和C级旅行在设计上的看点更多告犬。另外罚芍,虽然采用了M套件穿刺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式购,看起来实在是低调过头了碗。   外观总结讣窘独:如果你是3系的铁杆粉丝崩群,但又不愿自己的爱车烂大街病炔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牛牵嗜,低调中透着股狠劲儿波,闷骚人士的最爱号突。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颊叮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贬奇购,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呕施。但俗话说橇咸彻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缅浦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何石?   车型的选择方面寐赫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恼踞饯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翻煤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鹅拔佰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僵擒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸端兑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力儒掇啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虏,再辅之以保险杠的少量镀铬边创,前脸看起来一如既往的简约和低调碧蕉倦。车头多条轻微隆起的线条丝皋,包括引擎盖上也是凹凸有致测,则让低调的前脸显得浑厚有力奇吗馈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暑刺门,外沿继续使用镀铬装饰贸完。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弊,也更容易让人接受醇羔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘛寂,一个氙气近光灯你,一个卤素远光灯淑,外加环绕半圈的LED日间行车灯漠,没有任何花哨的设计赂舶嚏,注重实用盛钾挛。而作为玩灯行家的奥迪宋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼评罚秋,配合上单颗远近氙气一体前大灯曙苗晚,杀气十足七。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肺途,看上去随时有往前冲的冲动农顽顺,非常动感和迷人椒返撼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狼矩,看上去从容而又优雅吻,有点儿荣辱不惊的味道晴涡匣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸿交掸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了署敛,毕竟走的不算是一路的风格了随添。不过椿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旗瓦蔽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赊,变成了矩形倒角式的设计卿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L范哺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褂歧。   尾灯方面梆联,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碑龟冻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看入强蓄,而且LED元素的缺失也实属不应该穷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型某纫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼婚弛焊,低调依然是奥迪的责任夺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锻僳里,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饯,一个拥有超过半个世纪历史绿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幕,“男人”偶、“硬派”无哆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秀皇刑。一个如此坚持传统的品牌侗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锤克秤,这对于很多人来说是难以理解的事实姐味帮。坦白讲趟门,一向不以貌取人的我勃毯,霎时间也很难理解Mark T. Allen肯警、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糯酮。无可否认涡甸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庆病惊,也必然成为人们茶余饭后的谈资顾措,但是就只有外貌是这样吗诵?难道它没有Jeep的传承表豹坑?这是我最为关注的问题戌梧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艇辽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力背饲嫌。由此可见拨去笑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能里县聊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脱梁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色裳堵恕,首先必需要有一副好的底子欣酒伪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啪炼吉。根据越野性能的高低抡,依次有Active Drive I奥、Active Drive II和Active Drive Lock三种榷锚沤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版死,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毕羌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丁储布,并且还具备后桥差速器锁止功能察搁,实现左右车轮50:50扭矩分配订刻赊,攀爬能力自然是三者之中最强的哄。   除此以外弹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统补、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠未碎、28°的接近角咆、32°的离去角恨、纵向通过角23.3°韩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拟匪,要罗列出来的话其实还有很多剩伞违,但越野并非纸上谈兵酶镶锋,要真正体验到它的实力泼钡哩,还是得把它拉到荒郊野岭愤答。   挂上低速四驱挡乏蓝舍、开启后桥锁止以及岩石模式秃,稳住油门就往上爬狙察。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锋隆,3.2L Trailhawk针对越野的需求倘堆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逛饰触。继续往上攀爬憾摔鸿,一切都比较顺利绞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响穷室,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慕臂痹。在遇到交叉轴情况时古,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘁亨彩,配备了后桥差速器锁止功能的它蜗协,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帛呵,就已经顺利通过睹秘哼。   这一次越野试驾百萍祭,它的表现我完全没有惊喜肌莫,因为一切都在意料之中骄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哇懊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扮弘驰。毫无疑问镀弥酚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粮季,也同级别的最强现鞍怜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皇凤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垢污亢。坦白讲漂笔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犁测膛。" "  在国内的SUV市潮ぜ骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巩品,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惰,正因如此氨深驹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问切,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袭。   说到大空间衡陆、七座设计舌、配置丰富的SUV故,北京现代全新胜达是其中的表表者完测苯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讥胶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撕俗略,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手核捕低,下面我们将对这两款车型进行对比分析吩癌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观簧京逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垛蹿琶,设计上中规中矩泻拦,采用了哈弗新的家族式设计元素圣,这一风格将在整个哈弗系列上普及泄济擅,代表性的设计元素有替:大尺寸U型前格栅唾雹,粗壮的镀铬横条格栅始,时下流行的“X”型前脸颂坛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美略,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的火。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枷殴呻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吼类困,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庆啸,再辅以造型锋利的大灯灯组收瞬,极富视觉冲击力雷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话库,现代品牌的确更加具有超前思维意识屉。" "   源自逸动平台的CS35囊珊谷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懂。凭借欧洲化的时尚外形设计锚,相对精致的内饰做工簧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橇究。此外捞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澜,进一步提升了科技感和实用性痕漠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些道?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氯腾,还有定位相同的长安福特翼搏亭堡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霞倍,涵盖了自主及合资品牌产品揉假刨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道康玫庙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS点但,作为一款新生代豪华运动型轿车隧慧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淋枢,也成为点燃这场战争的导火线惹。而上市之后伞踢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沟坝,可谓是一场针尖对麦芒的对决李酿骗。那么除了运动性能以外色吴,这两款车型的综合实力如何呢仑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翻糯返。   虽然说是ATS是一款进口车型溺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疵解辉,整体售价和宝马3系保持高度重叠撂滴偏。从定位和售价来分析领贤膜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碧切,两车售价分别为43.80万和43.60万奥,价格差距非常泄谷捕铩,有一定的对比价值波腥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乏,但两车所展现的运动风格完全不一样息曝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胚,车身线条锋利口浇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隙伟,同时也彰显了力量感肖不。而宝马3系显得内敛一些蓖,经典的""双肾""前脸造型刹乏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枚蔑汝。   作为凯迪拉克家族最小的车型萄鞠商,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绅,除了长度略有优势外捂肌棚,其它尺寸都不及宝马3系迟,在空间上可能会有一些影响圈。不过没有关系微溜,作为一款运动型轿车伍,小一点也许会更加灵活脾辖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韶怠井,经典的造型更容易接受俗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26袜需,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戌逻廓。   相比之下姐墨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擂庭贸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峡。   两车头灯布局不同弛,宝马是横向设计擎儒,开眼角大灯我们已经非常熟悉春颠。而ATS为纵向布局焕,造型更加犀利系,同时采用的是远近光一体设计凰楔。配置上都采用氙气大灯臣墓灿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跨冀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能科嗅窍,但是可惜没有前雾灯虱皑枚。   从车身侧面来看碱膘颈,我更喜欢宝马3系兔淀射,腰线更加锐利闲特哦,营造出了运动型轿车的动感效果溅蒲朗。而ATS侧面饱满厚实劫铺,典型的美系车风格喜洽。   两车统一采用的是双曲率后视镜哀,并且带有电动折叠和加热功能缎瘁南,同时集成了LED转向灯翔嘎脱,显然宝马3系狭长的设计要更美观赡臼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隙翱割,警示效果有所提升轻驳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性相邵虱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娇,双边双排气管设计也展示了其运动气质你山。相比之下爱膘删,宝马3系的尾部显得比较平淡鞋,家用车的造型在气势上要弱于ATS悔谩。   轮胎方面玩伍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎史,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎答疚媳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耽派杠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎群,都是偏重运动性能的选择确添围。" "  提起东风日产天籁牌埃,人们往往都喜欢用舒适砷思、性价比高克茶、省油这些标签来为其定义石。的确酥,作为日产在华销售的顶级轿车填母,天籁一直以来都以一种优雅的姿态案礁,在中级车市场中处于上游位置滩。不过这款车型的加长行为殊限暗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诽伸,天籁公爵湿辜,虽然是天籁的加长版本恰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力算,用更有竞争力的综合表现超越同级对手北栓,挑战更高级对手蓖呢概,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篇蹋晴。   25.18-29.98万元的价格区间嘛瓣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雇。相比同级别对手雅阁据、凯美瑞蓖乒煎、迈腾等热门中级车辟绵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无间摆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幻怒,在提供更多给消费者的同时保蟹,却并没有在价格上表现的有多高调表罚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胎邵普,但是通过对细节的仔细端详拼饶窗,你还是可以发现不少变化之处拉配两。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惕潞际,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秦骨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近良红量。   5003mm的长度与2900mm的轴距阿费,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漆捶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郴辅瓷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膝。而与豪华品牌中级车相比较哥抄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大司,整体协调感还处于平易近人的水平勘搓。   本文导航忿豁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诽,数以万计的人们加入了摇号大军睡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欠瑟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忻店,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呈,一步到位的想法也被大家普遍赞同妓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旁借,强劲的动力趴逆口、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜救阜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捐忍,它们的价格和配置都比较接近修盟,下面我们一起去了解一下陀歼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表景龚法:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)册:15.98-25.18   推荐理由零筹:大气时尚的外观低溺、配备豪华全景天窗狡但、全新T动力以及较高的性价比揣拌凑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泻介,采用了起亚家族虎啸式的前脸忱稼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择噬蝎维,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辆五墩,能够满足不同购车消费者的需求烁梳赋,值得称赞的是忌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伙粗呸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感房,在同级别车型中也具有很高的性价比乌价硼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滇,自从彼得希瑞尔来到起亚后股,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谓排喀,大大提高了起亚车的辨识度纠。熏黑的前格栅看上去更加动感蚀栏诽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谅荷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳抵订,车身简洁的线条侧面看上去更加修长南冉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感香,并且兼顾了空气动力学毁间,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厦签,LED光源看起来更具科技感票。   新K5的内饰进行了小改动境角理,用了和工艺均有所提升俺,三幅式的方向盘也进行了重新设计但,看起来更有质感体栋恭,使用起来也更加方便讽惟统,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焚钨臀,也提升了整车的档次感幻扩荷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酸讨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型为缆,A柱倾角也随之更大了毖,对于一名1.82m的男士来说较,头部空间的局促性很明显炒,通过降低座椅高度后赴篡,驾驶视野也受到了一定限制颂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墙,同一名人员在未调整前排座椅后芬,直接移动至后排乘坐泻钦,腿部空间十分充裕唇,而头部空间也在可接受的范围之内杀。总体而言害,如果想舒适且安全的驾驶K5沤,并不适合个头较高的人士冕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机步儡,最大功率180kw昧铺锌,最大扭矩350牛米卫苏,搭配6速手自一体变速箱鸡孺蹬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现味泞胜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型房,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捐次。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内理拖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟室啼舌。如果你听到4系觉得陌生兴癌皆,那么当你见到它一定觉得很熟悉效屡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苯,无论外形还是内饰都与3系很相像琼陶非,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旅,因为在它身上不仅有3系的影子堤赡蹭,同样也有着自己独特的光芒丸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗽纺切,59.6-73万元的定价也高于3系泊脾。不过其实也可以理解提,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓝氰,而是想要一辆便宜些的“6系”门虐。   宝马4系提供运动纬漂、豪华讼且唐、风尚三款套装逻拓壁,价格方面没有区别卷。车头部分确实与3系非常相近闭窟舌,只有前包围能够明显与3系区分出来耽华。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咆涕。整体来看本亥蠢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畅特匠,仅在细节上加入独有元素秆痛埠。 【左卿敬陶:豪华设计套装(选配)/右替溃苫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乐钝,但来到侧面相信很快就会被它吸引锹素。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条村,这样的立体感是3系无法给你的挟农。车身尺寸方面疮赤凛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懈式。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灭冒,轴距两车同为2810mm鲤。相比竞争对手祷尘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势但棠。   由于定位与平台的原因仁垮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳飘,也达到了对自我的超越毖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统先桶。尾部张弛有力的线条瓷裙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谁坊。   本文导航荚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耪,2013年又有很多车型和大家见面了马绒矢,它们各自出身不同性格迥异扁纷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邢教彩,其中原因多种多样握坞媳,下面就对它们的表现做一个简要点评申,并送上编辑们的新年寄语葱。 东风标致3008   上市时间辉:1月9日   售价吃八:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚ζ辍,法国人终于坐不住了唇课吓,要将标致3008进行国产容,最初还担心它法系前卫懊俱焚、超前的设计能否被中国市场接受儡覆颊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情硷逼。   不过似乎这一切的担心都是多余的妈羌,东风标致很清楚大家的喜好甩式,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滥巨、尾灯等部分进行了调整哇,类似机舱造型的内饰得到了保留楔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攀痢。   动力的调校同样符合中国国情惊桂肃,由于中国道路情况比较复杂惮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多售魔匹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸽葛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乖埠。尽管变速器的表现有些差强人意虾矫叔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卷。 为了进一步满足市场需求肋俱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耗,丰富中低端产品线佬鞍。   新年寄语搓坦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颓茂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来记庐。" "  汽车除了是交通工具之外未,在中国它还需要扮演更多角色刀。比如埂荣,它会成为一些人身份的象征事。也正因如此蜂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怕睛。在车型跟随换代而越变越大的时候畦,它们还不满足侍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撵胶顽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琴恨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸背蚊嚷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陋。   从长轴距车型诞生起话们,围绕它们的话题就从来没有间断过锑罢疽。长轴距车型的空间更大是显而易见的竞脾痴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沁想盾?是为了操控放弃空间顷茎暗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隙舵。现在辉汇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喉僵希,并且差距幅度有多大尘冕鞠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悲蜗猫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潜。从设计上来看蹬,它基本保持了海外版本的特征曙伤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巷。整体风格比上代车型更运动捕硼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准合额琅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抨娇衔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筹惠髓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奢瓶辖,同时寞,在配置方面也向更高级别车型看齐唾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冈姆探,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甜呜蹋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吧谴磺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苍醋,那么实际情况果真如此吗澎娇?   首先幂妓窜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枪沏鸿。将天籁停在起始位置后连,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咯妈。之后碍,向左打满方向酪礁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焊通,然后再次用桩筒标记后轮位置受嫁锚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厂郊泉。   实测印证了我们之前的推论蹄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颗顽嘉,但差距不算特别明显身和榷。两者的方向盘直径和回转圈速一致博美。实际驾驶时毒纯能,除非路面宽度限制特别明显蓄衰,二者没有本质上的差别雹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拉码,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讹颗诫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粒。当然桶吾,陆军1号的尺寸太过庞大塑,算是加长得比较极致陌朔筹。那么皖跨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桑竟?   同一水平面上媳抗遣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妙遂,二者的成绩均为150毫米官吉誊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怠林,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中染羚匈。   我们的测试方式是将车头正对坡道隆队,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止癸欺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稀毁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬港,但结果令人意外涝讼具。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褪。抛去胎压等因素的影响浓刮酿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巨踏糖?如果排除自主品牌的话鹊哪亨,这多少听起来有些不切实际吧其碉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曹玲镶。不过这个看似不可能完成的任务驾,正因为有着咱们自己的汽车企业雇,才使其成为了现实卞。10万元给我荒递,我会选择什么车呢人行?今天就为大家介绍两款不错的产品系,众泰T600和比亚迪S6氰斗,它们之间孰强孰弱乒,看完文章之后您便会知晓焕识蹭。   4天以前愧府扳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来高,顶配不到10万元的售价踞,加上1.5T发动机出色的动力表现旦势逼、以及全景天窗吵、倒车影像等丰富配置的加持入,让所有人为之眼前一亮蛋该无。而在该级别中堡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柑阑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辖递,还有着出色的销量和用户口碑十,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的请滦。所以今天蛔暑具,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比砷奇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佳摧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疾辽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抡,这款车属于小一号的紧凑型产品夕却,因此这里就不掺和了帕凤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观册紊膘:两款车型造型原创度均不足岗。   外观造型上笔栖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酶,但相比之下赊拘,众泰T600显然模仿的更彻底一些稿,车头与车身都是完全的拿来主义牌稳,没有一点原创的元素贩。而单就最终的效果来说垮,众泰T600显得圆润饱满操跺,比亚迪则更加的精致显大焚蔚十。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面对,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姆盼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戈问,轴距为2720mm孝极,从数据上看埃灭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘉,而众泰T600比对手更宽炔,轴距也更大焦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垫苦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赶为。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迟既娇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葡佃,在轮胎规格上观憨,众泰T600更有优势一些次许。刹车结构上寒,两款车均采用了前后盘式刹车航项粪。此外箔翠购,在备胎的布局形式上伎,比亚迪S6备胎采用下挂式闺黄,这种做法的优点是对后备厢空间占用械乜樗獭,不过更换起来略有不便尘捆北。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炬呢扯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咎配汇,线条上显得不是很协调季萝涟,后雨刷翰忌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诲惟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轿磕,而众泰T600根据官方的说法盾吹媳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了金。   钥匙方面牧乾,两车都配备了智能钥匙门破,并且无钥匙进入寸萄、一键启动等功能也是一应俱全欣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涣,但质感和色泽都比较不错卵。相比之下累枷,比亚迪S6的塑料感略强入瘦,但它的两把钥匙中辟使罐,有一把还是卡片式的舅吝,挺有档次感的瓦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娥双,据日本共同社11月报道降守类,丰田汽车公司发布预测称磷揩瞧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讲饶斤。而2013年前十个月劲栖瓷,雷克萨斯在华销量同比增长8%扔翔,而7-10月同比增长了24%存竞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势途噶猛。那么勿搞喊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剿许毙?在这个产品为王的时代中椽荒艇,或许答案非常一目了然绰,品质卓越的丰富产品号甜匣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谋股,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怯,而其到了2013年也整整历经了三代产品烤辨犬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痊蹲?在这代产品中究竟有哪些新意香?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闷。所以桑,在这个2013年的冬天厢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杉雷。   是先有鸡还是先有蛋函?这确实是一个哲学问题氖埔蚂。但是对于车型换代而言刑硼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慷。在介绍外观之前平,有必要介绍一下其前世今生蹬眉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抠亭吨,全车线条设计更显张力袜暇,饱满的肌肉感让人过目不忘嗽慨弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氓赖加。   第三代雷克萨斯IS蕾眯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀囱舶,全车线条设计更显张力哼钮,饱满的肌肉感让人过目不忘会工倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荆戊闪,但当这款概念车面世之后贤迹充,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风味。虽然没有LFA那样气动山河丰,但却是可以做到惊艳动人活掣视。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斡断鸡,要么从一开始作为越野车的分支吞蛔理,要么不经意又成了轿车的替补葱姆,但这丝毫不影响它越来越主流女,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坟庆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馆慨江。   一向个性张扬的Jeep品牌洞巩,一改传统的硬派风格福缮垄,走起了时尚运动的路线桥。不仅如此哎辈壕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耙姑,在国内各大车展相继亮相蜗霞梨,赚足了眼球腑评。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棚胖垂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢典?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刑胁炼:一改硬派风格撼啡沛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卿痹返,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隙凯莫,在这样的大背景下趣参昧,自由光孕育而生兄懈搅。只是从自由光诞生之日起拾赊拱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注葡理,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象博黄烙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼻舌,定位于介于指南者和大切诺基之间筐,竞争对手直指奥迪Q5材、奔驰GLK每宪、沃尔沃XC60等车型橡憾吗,车身尺寸方面圭驴风,其长宽高分别为4624mm墓、1859mm手赔槐、1707mm舍堕玻,轴距为2719mm氓沸,与竞争对手相比并不处于下风弯绥。   既然是Jeep品牌车型肪褪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筋窖,只是造型有所改变恃顽,一改以往平面式的设计媒,采用了类似“折角”的设计乘新收,当然效果立竿见影叔暖鸥,整个前脸变得更时尚也更有立体感窗。前大灯的设计标新立异瓦降,采用了大胆的分体式设计绷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”去柏呈,氙气大灯赴凯、雾灯依次向下排列曹。值得一提的是该车的行车灯博胳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型价惦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晃赊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弦冲覆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淳庐邻。 斯巴鲁BRZ 统敲拾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筒故摆,采用后轮驱动平台柏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑认,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轨嗜稍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遣俺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刮,而外观和内饰由丰田负责堕。   尽管如此哺扒们,BRZ并不是“每个人的菜”浅拣惊。尽管设计了一个小型的后排座椅轨汇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钢贰诵,音响和娱乐信息系统不够出色编高烘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偷行,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棠蚊谐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乱、并且外观时尚动感的轿跑拖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湿郊观。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绅朔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铆京凶,最大输出功率为200马力遍脆晚,扭矩为203牛米糖唤。据美国环境保护署数据显示沤阀健,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厂泼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg川般。 ? 斯巴鲁BRZ 锋缆母:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皆。两个版本都有手动挡或自动挡选择道。   豪华型BRZ的售价为26山,265美元猎晚,配有空调系统暇,定速巡航系统蒲,电动后视镜吗牌宪,一键上下的电动窗奔,后门遗歉俟控电子锁目衫遍,真皮包裹方向盘粟,65/35规格折叠后座腐,HID大灯乱欧轿,17寸合金轮圈芬麓吵,有语音提示的导航系统世架耙,实时路况警报墙讨汤,USB接口和车载收音机锹。   限量版的售价为28贾括东,265美元淑号,在豪华版的基础上增加了雾灯版,真皮座椅祭,一键启动娄焚,后扰流板疤腻,配备照明的遮阳板化妆镜尽,双区域空调控制系统氨刨,前排座椅加热和后视镜加热地馈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撩,电子牵引力系统壬糖稍,稳定控制系统以及6个安全气囊顷遣勤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试空,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棺,无论是正面撞击申乱碧,车顶强度层,还是座位与头部保护试验氨,BRZ都获得了高分绅溪,可以称得上是一款非常安全的车爸峭。 ? 斯巴鲁BRZ 士星:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嘲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俗倡秃,加速时的推背感没那么强烈撵。不过坛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者间,对于六速手动挡十分精通微兜洞,5氨爱退,000转起步对你小菜一碟的话愁臀宋,加上BRZ的轻量化的设计疙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腑趁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似什线,并不夸张的外形设计拣菩珐,精准的方向盘纷屁,强大的刹车和印象深刻的牵引力班薪斜。   总体来说寇楞散,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戳请哥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轰。而作为日常用车来说世,路况好的前提下力地河,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炕版。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙贸虚,严禁转载矮腾停,违者将被追究法律责任荒导刃。责任编辑爬常疮:李敏" "  作为一款小改款车型忙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迷挎,甚至在细节方便也没有任何变化戳卵,仅仅表现在配置上的升级瓤。回顾智跑近3年的上市之路来看恕蕾,依旧保持着其独具一格的风格趣非,即时在如今来看才,智跑仍然算是一款前卫的SUV峨赌帕,回到3年前渡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淖埃、2.4L两种动力共10种车型哀不,售价16.48-24.98万元畔肉敖,售价与老款车型保持一致嘎恳搂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陷溜塑,即使它远远的驶来烙堕九,你也会在车流中一眼识别出它铅,城市化SUV的定位倒也不特别逃蕉,不过绞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堤添瓜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妈淳盼。   现款智跑与老款在外形上几无二致葱伐靖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怖,与老款相比级触,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏届寐邻。部分高配车型则配备主动安全头枕玻懂硅、前排座椅加热竣阜稻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置让烈牟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诺渭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喂浆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缮。这些车型中包括了全新奔驰S级估诽勒、凯迪拉克ATS庇、斯巴鲁BRZ尽、沃尔沃V40等备受关注的新车蝗阿甸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扇号。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剩鲍:9月28日 售价区间林琉盟:124.8-209.8万元   新车点评门: “汽车发明者放,再度发布汽车”匹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史病,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涉,这也看出了奔驰对全新S级的信心肺姜,从外观挫吭、内饰校恐、配置等硬件方面的足够实力惟,甚至超越许多同级别车型峭胳甭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膊佩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牟苍匆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饥两唉。具体来看酿,前大灯稻簇叙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耍藐,新S级加入了更多张扬的运动化元素截湍芒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部完赁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛困,有点类似于现款CL级的设计坚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淡咖播,还可通过其控制车载设备等妈。另外挨疽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袭、LED氛围灯痪税、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅济季擦、新的mbrace2智能人机交互系统等颧凡售。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酚唇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犬鼎,特别是后排的座椅彭廷,高配车型后排座位为独立设计旱彼股,并且带有腿部支撑和按摩功能冕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秘浅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恳齿怕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纫闪淋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稳,最大功率为245kW(333Ps)壕堆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柑,并匹配电动机澈妒翠,最大功率为225kW(306Ps)吗衰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旦,其最大功率为320kW(435Ps)绵巢沦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孩猩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谎拿访:9月28日 售价区间晾:30.8-43.8万元   新车点评婆腐份: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功考思,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒋。但凯迪拉克ATS的到来拜付岔,让宝马3系走下了神坛氦。相比一直宣传运动的宝马3系功,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疤凉。不过在终端消费市场上开试,凯迪拉克还有很多事情要做孤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焚丰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浓廖拨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疥残弟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抬,外观方面冷惯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尘淋耽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计句蠢,整体造型较CTS而言更加动感蛊煽五。   凯迪拉克ATS拥有50冒:50前后质量分配浦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乾娩、Brembo刹车卡钳读、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褥喘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枢、LSD后轮限滑差速器兴凛僵、高性能运动轮胎博惩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奶缕膊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豢巫扣。   车身尺寸方面舶饭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洛凡,轴距2775mm尽。而未来国产后暑告炽,轴距有望加长伴匣腿,以应对国内市场考扯。   动力方面记,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韧姐,最大功率203kW(276Ps)冲,最大扭矩353Nm特颊淌,其百公里加速时间为6.2秒鼎。传动系统方面添,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凭僧结。" "  前言胖: 在上一期文章中司,我们盘点了2013年重点的改款车型脑妮肛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顽咸函,在收集信息的过程中怖,编者发现了一个有意思的规律内,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型世嘘篱,往往推出两款撂廉瞥,甚至更多谰撬,更像是一次新车的大爆发喝逢刃,或者说是新车开发计划中的一个波峰陵垦,这样的车企包括长安福特套画、一汽大众交、广汽本田等灌览受。与上篇文章不同的是酶矮愤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出室暑,而是挑出了10款重点车型蜕扛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肆隆,有的是较为低调浅毙,但其实销量却很不错的实力派车型岭楼讨。回首这一年轻儒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庙希暮:12月10日 售价区间茂:12.19-18.29万元   新车点评锨室悍:作为大众全球的当家车型季撼汤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变加攀,是相对比较原汁原味的一款车型驮赌厩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匣悄,但空间的改善却更具群众基础疽。从速腾的热销来看薯效,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型婚辑朵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炮帽磊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线授芯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形许粟墓,雾灯区域的改变也是如此花贫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粪裙,也更年轻一些染班壤,少了几分柔美簿认褪,多了一些阳刚的元素落。   车身尺寸比第六代更大扩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祷攻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说权颁兰,后排空间略显局促灌伐。这点在国产高尔夫7上得到改善片潍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疮,相比现款车型江彪,长宽分别增加了56mm和13mm臼颂怒,车高则降低了28mm挝悼苦。此外讨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赂缕蓝,轴距增加59mm灌妙,达到2637mm双坷挨,使得后排乘客腿部空间增加30mm撩挡任,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm椽,而行李箱空间也增加了30L喘牌尸,行李箱总空间达到380L悉薯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇砦咐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朵肪: 相比外观的“小改款”店,内饰的变化却是颠覆性的绿扫饭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娥毙,并且向驾驶员一侧倾斜芳秃淮,更人性化视。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点党暑匈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力污囊肥。   轻量化更加明显侵: MQB平台的特质之一便是轻量化疽溺弹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诫厂,质量因此降低了37kg党,另外发动机降低40kg戈死,底盘降低26kg割肉,电气系统降低6kg等等芳呐,虽然车身尺寸增加石龄撵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姑盆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疙添,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妒,并且一定程度上也能提升驾控体验陇钳。 【MQB慕粕耍块化平台】   配置全面升级氯骋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欢清废,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肝绩糠、定速巡航奇、启停功能戈、第二代车道保持辅助系统铆菱、防碰撞预警辣狸、自动泊车茫勃、胎压监测告、电子手刹畏躺、电子驻车拷、一键启动仕排、新版导航及超级蓝牙等功能炼。另外泛,丹拿音响厂、以及更大尺寸的触控液晶屏聚呈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荒罗笔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渴趁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翔劳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糖韧囤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)塘啥搭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菱台,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勿,其最大输出功率为162kW(220PS)会弓,峰值扭矩350Nm幂较冻。   主推7速DSG双离合变速箱径愁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扳沽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箱绵秀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堂你,而1.4T自动舒适型古步、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鸿顿我。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犀:11月19日 售价区间碍些:12.98-18.98万元   新车点评摧:北京现代是2013年的大赢家洁惹,销量突破百万辆令略似,并且销售车型整体售价在上升酸渐。虽然索纳塔八的表现还算不错揽悍,但这是以高性价比换取的涝感,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜美辰,外观更沉稳男加,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者春,再加上超出预期的低售价菠泞徘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翔犬旦。   外观方面莽寝停,北京现代名图共拥有八种车身颜色单刺癸,分别是水晶白壤、梦幻银公、幻影黑拼泻、玫瑰红乖陛、水墨灰鲁耍、宝石蓝稿梢朔、丝绸金鲁痕、北极玉败镣媚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓜,尤其是前进气格栅处的造型脓浚嚼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氰嫩。细节方面烂犀卞,新车的前大灯设计很抢眼暇帽,区别于其它车型膜检故,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm港雹,轴距为2770mm蔷敌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点船抖请。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缎吕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脐齐,以金属和实木装饰为主淬仇。配置方面篮,有主座椅十项电动调节聘、驾驶席座椅加热通风记忆功能冻咯、双区自动空调梆颇差、倒车影像稼、定速巡航峨、多功能方向盘观弥、座椅/外后视镜记忆功能珐、侧气囊/侧气帘桨尾绞、副驾驶安全带提醒非狸、倒车影像系统窜扦、转向辅助灯空、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哆此。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面列,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机型串隋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踩猩涉。对于后续会不会推1.6T车型僚,北京现代副总经理权赫东表示呢持,目前尚没有这样的计划棱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痕古激,满大街都是蜂,从朗逸上市到现在的五年来婪隋乐,在全国卖了一百多万辆铣鹃铝,卖的这么好牛陌,自然有这款车独特的竞争优势坊。要知道李吠艇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耻,这究竟是为什么详班庙,很值得各个厂家思考痛。市场定位抓的准痛设,产品线丰富鸡单,产能跟得上伪痢,都是成就朗逸销量过百万的因素劳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驳炮哭,市场价16.59万元潞。究竟值不值踏巩?运动在哪里褐筏?是否称得上运动乒贯?带着疑问剐屎吨,一起来吧忻钒荣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炕卸佛,这种运动元素的表现方式很常见焊七硷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅差抄,配上熏黑大灯这样的手法丢和,而且很多还是豪华品牌在这样做摔示胎。这样就无可厚非了玖汹肯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酿,新朗逸又有什么不可以呢俏?   运动型小尾翼矗米非、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点你,同样是传统手法惨贿,几乎在外观的运动性点缀上嵌车,各个厂家还没有太创新的方式蓝眯。一般些的裁混担,就增加这样类似轮毂拇、尾翼的装饰亢,高端些的泌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吧取馆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哥,不过碾,从侧面看尚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莆栏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔬跑据。   相比车头和侧面霓箩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吉簿,在说运动感之前扒哇麓,我更想说说普通新朗逸的车尾菜峦,更确切的说诲,是想说说尾灯孙惧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悼台拍,有一点略显单薄的感觉膘。运动版上蛋,尾灯加入了熏黑处理爱,双出排气管也更粗壮了骡搽,保险杠的视觉感受也更丰富副钳松,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愤。   本文导航农:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泰苯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乌勒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崩哩,即韩国的蔚山厕豌,这里同时也是现代全球最大的工厂领。这个工厂雇有3.4万名员工孟偶,日生产0.56万辆车地检。   Inautonews编辑表示沮讲魂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袱徘病。五年前质量提高了卸灵,但是外形并不美观场。然而窖叛擂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)借齿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卞腻性,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裙督。对每个购车者来说憋互拓,这听起来非常有吸引力吞必。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疮。   与现代旗下的主流车型一样徊逞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芯勺憨,整车线条从头至尾充满着流动感够奸虹。车身长4770毫米铂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伐固攻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前断汗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标签编,它看起来依旧如此的适合年轻人艾拜戳。没错奢哨,搭载着一车的新技术之后涸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袜。于是当新车到来的时候绍裁,你一定和我一样对它充满了兴趣马。这是最年轻的凯迪拉克鞭乏胎、最小的凯迪拉克儡烙亥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炮? ● 外观造型础提肖:钻石切割风格依旧篙诽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麓、2013德国红点设计大奖臂揭钦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漆剔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冒吾几。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹创,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卸幢蛇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醋板,只是这回碗,ATS是完全原创的作品棚句。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纺玫颧,轴距仅有2775mm悸层参,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”类浪伴,而国内我们则把它当成中型车红德,和宝马3系标准轴距版淖、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟扮,并比它们都要更小一些宠袖。   前脸的造型相当干练繁殊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奋杠,而是被很好的控制在一个合理大小上撩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了品,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沛试骆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吠关兴。出于空气动力学考虑逢狮伐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踢检钨,当车速高于60km/h时镶氨,前进气格栅会自动关闭伯葡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流输魄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哺幌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参小,并带有远近光灯智能切换功能痊拆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悲廓,快速亮起悸罕羚,缓速熄灭的设定很显档次伦叔矾。再往下看什摊哨,闪电式日间行车灯温被、大灯清洗灰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妊亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀七脯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅孰愧,亦或是造型需求徒暑,感性的来说烤,可以视其为向着传统美系性能车致敬槐。身处车内尚掣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笔。   ATS是一款后驱车锤镭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夸:50顾显,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款授珐,贯穿车体的俯冲式腰线诫滴、短前悬效,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上册妮方,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倦梳。而在规格方面灵称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姓什,前胎尺寸为225/40 R18朝邢蛇,后胎尺寸则为255/35 R18弯莎癌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陛誓单。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统价径穆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致守场头,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萝告峨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奴扛赂,至于设计师是否真有此意水澎,倒还真无从揣测句锈猴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萝倒,实际上双乃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偷伟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部别速劣,由此带来了不错的视觉冲击感核靖拱,给后车以足够的心理压力苛部级,至少眼前的这个家伙一定不好对付限。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碘,至于3.6L V6车型何时会引进偿巧,官方暂时还没有表态皆每县,而是否会有V系列性能车型的推出坍脆龟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酗曝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谴欢,我的第一反应总归是奥迪A6L半、宝马5系以及奔驰E级这3款赤。不可否认惶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闲称,路上的能见度也说明了这点擎妨。不过栏尉浮,随着市场逐步的被细分凹垄催,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楷,除“老三样”以外缸定愧,也还有其他选择镜犯诽,比如膛穆朵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郎燎门,这两款不错的“非主流”产品剑荣。   今天领请臂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浮,领略一下“非主流”中大型车的风采泪斜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同问那屡,当然哄嘎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同市。(注谰套额:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郝戌,雷克萨斯ES简称“ES”某毒雹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圭卯,编辑先和大家解释一下“非主流”许,这里并不带任何贬义劳汀请。从销量看膝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瀑,宝马5系9000台以上幸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹬喇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场江。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雷。   外观扣捣:XTS尺寸明显更大搁港乔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冈睛春,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准串矛梦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彭蛊。造型方正且棱角分明的车身造型钱卜嫌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撅咐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扩蔷猾。可以说它给你带来的面子效应板蜂,绝对超过它的价格戊瑞,在半年长测期间睹狸,我在停车时经常会被问镰:这车得60-70万吧汗?   相对于XTS外观的张扬仕烙史、霸气叙拜贬,ES则可谓是低调蚀、内敛很多砂雾维,整车的线条和比例都比较匀称赋狡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胸。   在车身尺寸方面舍匡虾,XTS的车长达到了5131mm谰实熄,比ES的4900mm足足多出了231mm槐当郎,差距可不谢凇,但在轴距上姬,两者比较接近痢,XTS为2837mm巨,ES为2820mm虫毙快,仅相差了17mm疯乔脓,至于最终的车内乘坐空间表现受,它俩也是半斤八两尽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型献,氙气大灯帆突喀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颅堂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯案,ES则仅有近光是氙灯供切辫,远光为卤素灯泡坤。其中视,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局径,显得比较个性烽歉。而ES则还是灯组传统的横置式蠕。   再来看看轮毂和轮胎筷芯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醋煞,ES为17英寸劲帽鞋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奉,市场售价约1500元/条臂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎必窝,市场售价在1000元左右/条畔。可以说校喀贝,在这方面两者的差异还是挺大的把。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峡乏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘吞俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尺舌舵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翱型俄,下面就让我们来看看他们各自的优点骇疾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扑乡茨,其他两款车均有上万元的优惠焙纬纷,但相比比亚迪秦的国家补贴冈岗,这些优惠就算小巫见大巫了存憋。目前在国内的某些地区孺尚盛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴握密,总补贴额度可达到7万猛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廷茧汾。   在外观方面糜雾赦,这三款车均有各自的特点杉遁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扒毙新。而本田则是日式混动车的传统样式羞短下,看起来非常别致吃淬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牟领,非常有气势帝。   这三款车中咎标莱,比亚迪秦的动力参数最强谱逢塘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膳涂磊。不过要是论舒适和驾驶感受违,锐志才是这三款车中最棒的翰肋派。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爱,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹦森。   三款车同为轿车贰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动硼,丰田锐志采用了后轮驱动试堂溺。至于哪种驱动形式更好痛鄙黑,就要看个人喜好了啃。   本文导航惜复:" "  简约内敛还节铃、安全扎实绩、品质优良潜霉回,却叫好不叫座踩绷仇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锋。然而对于一个企业矫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品曹经。为此村脊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笑蚀粳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胜努,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扭蔡。 亮点配置健刻:   City Safety城市安全系统鸿耪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤修趴爸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甭断爬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统身,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孰,系统将马上发出警示并全力自动刹车纽你扭,避免发生碰撞事故虎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)热脑绢,可实现自动排队功能氏,除了可设定巡航速度崔牛相,还可设定五种不同时间间隔青餐。   加强型盲点信息系统BLIS猾疙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域互剑。   倒车车侧警示系统CTA爆侮棵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆项啦,如有车辆接近烫,会发出警告音和BLIS警示灯劝。   FAHB主动式远光灯炯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焦五太,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泪记玫,防止对方车辆驾驶者造成炫目碳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心测脑醛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择味司嫡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妹埂。显然沃尔沃也意识到这一点称伯娟,要想在销量上追赶""ABB""潍萄撮,国产是最为关键的一步律,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奶屉。S60L的到来肯定会对宝马3系讹趁挡、奔驰C级拳羔霞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罚蹭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雌硷详? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挎甘,我们今天对比的是2.0T智远版乏五,售价为30.99万傅如颁,而其对手同样是搭载2.0T发动机邯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兜美枷。 ● 外观对比   从外形来看饶,沃尔沃S60L给人感觉干练踞、紧凑蔚,X型前脸略显凶猛拜袒李,富有冲击力呛奥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫡睹媳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱画定帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驶,采用氙气大灯光源形全,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乓燃,只是少了前雾灯品哀炮。相比之下守,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桅吉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粟拐,同时还配备前雾灯弗赶唯。只不过灯组并非自适应前大灯半品哀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酒仿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罢醚腥,确保驾驶安全块送。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炒多惕,轴距增加80mm达到2856mm叙锈,而奥迪A4L轴距为2869mm型氨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匆,不过高度和宽度有所不及涎号。两车空间表现如何淘,请看后文的实际体验翔肝垃。   两车侧面造型也具有不同风格散,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乳棱掇,而奥迪A4L侧面更加稳重锑什忍,看起来朴实大方蘑闭粟。 在后视镜上卉衫,两车都集成了LED转向灯薯凰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碴葡皇,而沃尔沃S60L则没有胁。 在尾部勒昆,沃尔沃S60L造型略显生硬了圭律,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹄策加。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计币,同时加入镀铬包裹呕边桅,气势十足欢晒姜,而奥迪A4L是单边双排设计蒜,无镀铬装饰妻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脯疙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兜冲鞘,尺寸为225/55 R16轮胎帆,相比之下尺寸显得有些小了缕贾,同时配备的是非全尺寸备胎豢申垛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窝,只有修补工具有点不厚道殴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的八崇瞪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玛?当时的网络上绝对是一片嘘声多襄林。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拣舱,这似乎就可以理解为特立独行胚活?或者说创新钮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念放,通俗一点说就是逼:走自己的路泪列,让别人竞相模仿赴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廓膳,时间不长控绞雄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帝?当时我无法回答靖咳,因为还没有对自由光进行全面的了解拉惠腐,经过一天的试驾体验之后笛铺圈,我认为这次Jeep自由光确实有点料怕娩,甚至可以说气势汹汹炕蹲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称新硇巍,那么它到底有什么资本来搅局呢贯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盛氖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲸,在做颠覆传统这件事敝东塘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谜。就拿前脸来说喘,好看不好看绝不是我个人说的算的黑,每个人眼里都有一个不同的看法讣凹羡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潘陋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矾寄擅,Jeep其实并没有太大的优势浇,包括大家最看重的轴距表现京藏陷,在这个级别也算不上是太突出煤葡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霜矮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荆闪懊,让消费者也能愿意买单貉闭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了存,其尾灯设计和大切如出一辙纲,只是在造型上稍微做了一点改变到,以便能和后车窗衔接的更自然一些湘抬矗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圈苇幕,这实在是太个性了镰浩搽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面同读,不是吗苍菏采?   本文导航山草:" "  “便宜等羞标、省油烷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妹点。因此居,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怠烽算,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妙赐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涛。二者不仅定位和排量相同赏荒,售价也都是6万元出头捣。那么谁的配置更丰富琳摆晶,性价比更高呢蝗淘判?接着往下看吧涧界扮。   备注掇谓回: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戊、“天窗”和“后轮碟刹”乱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新填携笔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响和兢欣,促进其他品牌产品的更新或者降价端,以提升竞争能力忿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形黎熊,但又觉得竞品车型优惠较多”怀妒敖。今天就随着我们来看看劝,新威驰对比瑞纳童香。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锰汞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怪日,此次我们将两款车型的顶配加之对比亭砂蓟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惮掠及。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多圭避诺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汗堵店,以往圆润的风格被全面舍弃偶堪,车头变成了现在最流行的大嘴形象罚斯。虽然初看有些夸张粮,但是符合小型车定位叹嫡甜,更多时候它是年轻人的代步工具帕馅稍,所以造型必须年轻铅。大灯面积不但较老款车更大埂传,眼神也更加犀利吐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巫谅楞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿形蚕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睦郊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论繁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盛漠丢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异曙鹊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脐,诸如电动天窗杜、前雾灯与后视镜调节都在其中经郴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能露屎副,日常使用的便利度稍高一些芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帅,轴距达到2550mm卵秦块。与老款车型相比加长且加宽徊聊,这是为了适应造型变化的需要醚虫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势硼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秀玲。   新威驰车尾没有车头那么激进厦玻会,显得时尚而舒展灵匠泼。整体线条看上去硬朗多了椿。在高低配版的车型之间粟叔,外观元素的差异并不明显康父播,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纷,不过在潜在的功能上却有所不同狈窗,高配车型具有独立的外部后备箱开关釜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启权胆,在日常使用方面的便利度有所不足纷倦钦。   瑞纳尾部的线条更是犀利汕瘁,线条从车身一直延伸至后备箱甸损,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讥堵,增加了不少的层次感和运动感腊。" "  旅行车在国内的发展进程薪,现在似乎已经开始有所起色店,但受到各方面的影响然喀罗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榔。记得应该是在去年节,各大主流网络媒体几乎在同一时段动忱淀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迟动附,虽然没能在实际层面上起什么作用休驼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韧玲犀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烧沁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簧,但是大部分车型均已进口形式引入可,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宽。宝马全新3系上市后缅朝衬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本土。不管是厂商的试水工作偷淘,还是为了后期大力推广的前期准备慷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拿烂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幻醋镀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屉弥祟,但官方却并不这样为其定义勾穷,所以除了V60之外情,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柯,三款细分车型跨越了30-50万区间毕壕癸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粕。   328i M运动型鸡,是3系旅行车中的顶配车型燃失,M套件必然是它表现非凡实力的根基检涟摩。BMW的M系列产品擅囤全,是众所周知在外形设计上最夸张动感的式溯蔫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列别熄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妙懂妇。在M套件衬托下的新3系旅行版了,表现出的攻击力和威慑力很强朝涩技。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型困,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沪庇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喜荣闯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庙璃,也是几款进口旅行车中最为全面的反耿,除了前部以外鸵复,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尾,令驾驶者的便利性有很大提升商查。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薪和,造型圆润的尾部整体风格渤,让旅行车身份表现的恰大好处扮蝎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弧端颇,但是尺寸不大潜,威慑力也没有想象中明显不隶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凯萍檬,极富肌肉感的线条元素软,让它表现的干练紧凑拷糜匪。   本文导航坊筐吃:" "  曾几何时戌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孔卷。物是人非部,随着中级车市场竞争的不断加剧沤氛馈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径登诉借。在上个月的广州车展上赤咳菠,全新天籁·公爵正式宣布上市苦歼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缸工?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浦,来做进一步的了解吧须虏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玩怂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观性: 稳重与运动层,风格各异   车身尺寸方面烷撕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弟董,车身宽度龚、高度与普通版天籁车型保持一致佃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霜驼瞄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隘丝旱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玖恃,只不过在细节方面有所调整苛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓬勃沸,后保险杠排气管内嵌堵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衫,俨然简多了几分气质的提升憾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爸捌, 新君越的外观风格更趋年轻化兄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逃鼎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面功偷,尾部设计与前脸造型和谐呼应浪,相比老款车型稳重端庄的设计风格吨,全新君越更容易让年轻的消费者接受伴绥。 【君越 整体外观】   外部配置方面女,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梗发长、大灯自动清洗等功能磨合,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牛。通过下方的表格我们可以了解到芳埔付,同价位的两款车怜酱讹,君越在外部配置方面显然更为全面一些背,LED日间行车灯成卯洗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浪刑剩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的充断。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卢琉秀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咎淬: 日间行车灯莆忻褐: 随动转向大灯鲁: 大灯清洗装置遂烹街: 氙气大灯估: 倒车视频影像劝凰踌: 大灯高度可调匡: 自动头灯碧: 泊车辅助凡挪北: 无钥匙进入系统避斥巷: 感应雨刷骡邯: 电动后视镜烁: 后视镜电动折叠际椿: 后视镜记忆合凸守:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馅苔寺,年级里有几位南方来的同学密骸违,我到现在还记得冬天里他们看到大雪害,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情副。雪对于那时的他们倪,是上天赐予的礼物廓。但是僚沁,对很多北方人——比如我——来说丸,雪却是避之不及的灾难骆,它让我们的出行变得困难重重掂虱拐。不过这次却不一样抵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陶存,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泉苔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鼎,请允许我隆重介绍一下今天的主角捷下莱,我们的冰雪座驾孪,一款中大型SUV——福特探险者龄。探险者是福特的旗舰车型亢伺吮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疗,共两种配置软,售价48.98万当活、53.98万信,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眯柒洪。我个人非常喜欢探险者的外型到,它魁梧而正派唱,颇有美式SUV的霸气蚊董仍。牡丹江的冬天白雪皑皑协虚,探险者出现在这里十分应景递钢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冯蹦棋。这样的冰天雪地里竞,就算是带着手套在户外拍照屑该,手指依然会被冻得失去知觉烈蓄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荆钝。探险者的方向盘加热速度很快什,开启后几秒钟就能感觉到热量为,太实用了坟萄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔫疤娠,匹配6速手自一体变速箱荆雌汉。探险者在海外还有2.0T版本车型食樊北,不知为何暂未引入国内脚扰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暗返,并没想走量鲍。   探险者为承载式车身结构理粒,搭载一套适时四驱系统溃村。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阿饺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棉拼粗,后桥轮间为开放式差速器雾币,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疤盲,以制动打滑车轮的形式实现鲍。这套系统的越野能力或许不是那么强大深,它主要是为提升公路性能而存在的磁沁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堂乏溺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键馈吗官。这次我们挑战冰雪路面侮陵,这套系统发挥了重要的作用幻痛夕。另外不容忽视的膏痊森,便是探险者的“神秘嘉宾”了诲腊垫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒藓椤!它是一款高性能冰雪轮胎入,官方称它应用了发泡橡胶技术须辫兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娥鹅,从而让胎面贴紧冰雪路面熄,提高抓地力妻顷。当然归,这款轮胎价值不菲秽惫舒,以探险者高配车型的轮胎尺寸罐穿梢:255/50 R20为例沏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元措。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的榔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捆蛔霸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匙氛恰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赡点,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惧拨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屁鹃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下癌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硅碧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奢猛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冠刀凹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痉郴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慑诲,两车的轴距都超过了2700mm肪化,使它们在同级别车型中的优势非常明显么。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贪但上,略显圆润的车身看起来动感十足猾蕊腾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滦澄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感电,550引擎盖上V字型的线条动感十足幻瘸。C4L大灯的设计相对简单花锌停,全系采用了传统的卤素光源搪,而且并没有采用透镜的设计纪趟蹦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焚贝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睹桥,还有转弯辅助照明功能共惕陋,保证了夜间的行车安全泞定敢。两车都配备了时下流行的日间行车灯拣,值得称赞的是弯迟胶,550竟然为雾灯也配备了透镜查鞘,这一点值得各大汽车厂商学习夏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏觅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感市拜,550上扬的腰线勾勒出时尚敬牵葛、动感的侧身线条类。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荆仑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寂概,并搭配LED转向灯抱挥标,视觉效果和安全性兼具累。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诺烁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磐傅蠢。   C4L具有无钥匙进入功能码,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蝎,550则采用了常规的倚汗眩控解锁功能灸纹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格似撑,C4L刀锋式的造型更加犀利革,550则更加尖锐鹊。   两车的尾部造型比较统一哄伪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果来饥,圆润的造型颇显稳重躺柿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隧膊冠,这样设计不仅美观莱,而且可以增大后备箱的开口角度蟹倒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藤,视觉效果极佳腑。两车都采用了4点式倒车雷达嗽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鳞斡镐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逛绍卵,使泊车更加安全污。C4L后尾箱并未设计开启按键瑟细,只能通过车内控制按键和页鸲章ィ控钥匙开启沸狭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祈篡抢,使用起来非常方便肝。   本文导航荡缅筒:"    紧凑级两厢车漠,如果倒退10年前尽双,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谭抽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哀搓,它于不久前推向市忱痔取,但其实它在国外早已上市率耸驶。雪佛兰在近期才引入社,相信也有自己考虑碳轰,好在这个时间也不算晚噶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择癌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涟,相对较低的入手价格透疆嗣、时尚的外观设计以及良好的运动性能瑞幕秘,都让其成为该细分市场的热销车型娜瓦。而在紧凑级车型中刻,三厢版在兼顾运动的同时奴,实用性相对更高一些苛歧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拘敛我。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚妫克斯三厢版(以下简称改嘏迹克斯)进行深度的比较排啸,到底谁能从中脱颖而出芜显奶,让我们拭目以待免谅。    在刚刚结束的2013广州车展上壬歇联,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叭。此外东,父Γ克斯去年北京车展的正式上市陕,也让这场紧凑级大战更加精彩社。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僧泥,作为其小弟的马自达3能否一样出色创衔撅?盖埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畏然,能否从容应对镶排?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孙懦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搅叭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抗。就在媒体日当天许巾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镰脚社,经过旁边人的介绍段逃,惊叹一句涪摊:原来不是一个车跋巍!可想而知冒,这兄弟俩得有多像乡秋亮。    2012北京车展上市的赋惩耍克斯相比前者旅线,已经在市场上打拼了一段时间势睹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赌氓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叉,但是傅樾剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丰衡,还是毋庸置疑的侵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驶,为了让评价更加客观谭孔,同时肪灿耗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样订,我采访了一下身边的同事和朋友柿宠磷。   同事A妊侵:男厕卢斯,30岁携滇、已婚础峭、儿子1岁多    我哪个也不要未衫,原因只有一个兑汗僚:都太小禾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV险烈撼,实用!当然这两个车白给肯定要丁耽劳。(也对你皋才,老婆孩子热炕头的人壕别,还谈什么运动修,能装下更多的人和东西萄狮,才是硬道理)   同事B舅:男经锑,老嘎涞饽茫克斯车主钡火,奔三的年龄朽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖星耍克斯加,理由是有优惠魂膳、货源足静妹谋、随时买拼禽,听着怎么跟买菜似的陌习。   前女友详:24岁狼频九,高尔夫6车主绥,略带公主病    选马自达3邯快,原因是好看怕房,我再问还有吗吼衅,答曰贡:好看敖崞选!我继续问到疯,跟我急了傻咕答,提问结束举搁。   现女友伴:25岁弘,对车没有丝毫兴趣氢,仅对各类衣服视快、包包暮琳嗡、鞋等物品上心    我选马自达3吧五,原因是就看这个顺眼劳,所以就选了纹屏吨。(明显敷衍了事)   女性朋友猎:24岁捕及,某时尚杂志签约平模券备,对车有些兴趣黑粕,但只是停留在表面    我选马自达3丝亲,因为好看化獭,身材我喜欢筛壳,而且红色(主打色葛:魂动红)是我的style睫梢韦,所以我会选她的说些拱。(这种中英文混合体卡墨噬,外加“什么什么的说”的语法真别扭钎躬,说她好几次砍霉夹,不见改)    采访结果显示伍部,果然是萝卜青菜乡瓤、各有所爱妒煌,而且给出的理由也是五花八门定线年,那么到底这两款车有哪些不同憋,在面对不同的消费群体时猛市烘,它们的表现又回怎样妊捂,废话不多说险被,让我们往下看兜鸿。" "  2013年8月豹范室,本田CR-V共销售了15393辆嘿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皮,本田CR-V共销售了18989辆匙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傻突蹿,本田CR-V共销售了19510辆烙痊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缆卤,本田CR-V共销售了19288辆河肯卸,全国SUV销售车型排名第二......事实上剁咀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酣,它的优异表现还远不止这些兄,截止2013年11月底幻肥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663是解,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妒嚷。是什么让它成为了国内SUV的明星疲?又是什么让它如此大卖缴孔?   现款CR-V有2.0L绕呵稳、2.4L两种动力共7款车型盆脖圃,售价19.38-26.28万元猴池施。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型槽沸,售价22.98万元)肩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荒常佰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声楼酶酬,纵观整个CR-V的家族史忻瑟捕,前两代车型还有些“方盒子""造型脊斜,而从第三代开始赋莫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狭腑,坚定不移的走着城市化SUV的路线轨颓嗓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大橡。   说到第四代CR-V的外形隙完先,也就是现款车型摔咆,它的外形并不是能让你一见倾心的主蒙,CR-V上市之初氰墓,人们对于这样的设计褒贬不一禄巢,甚至有些“不得民心”厕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凑构假。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能博匈嫉。氙气大灯瞳峡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上手露。值得一提的是爽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上床侨,效果出彩武河。   车身长度比上代车型减少了25毫米酪,离地间隙下降了50毫米吻挛,仅剩130毫米檀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烂火,但却令离地间隙接近轿车澜枢,轴距则仍然保持在2620毫米乃,整体效果比老款显得修长不少垛暇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柿,在实际驾驶过程中咯武八,提供给你更加宽广的后方视野谷烂迁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信设替。   现款CR-V提供17尚憋琶、18两种尺寸共3种轮毂式样冠兄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擦诫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脸,车尾向外凸出比较明显炼,给人一种臃肿膨胀之感华。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索世。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹤,给人一种臃肿膨胀之感鞍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因及猾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积建,为实用性又添一分需赐蓝,从之后的销量来说魔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受车,保持着高歌猛进的态势猛隧范。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豁港,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力了龚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皮列、精心吻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm璃,排量仅有2.5L秤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS春竟技,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戮伐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹬鳖挫。   第三代雷克萨斯IS细迫褂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦磐碾,全车线条设计更显张力讥沃,饱满的肌肉感让人过目不忘捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吝迪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版查怂陡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镶谈,丢失了一丝霸气始慧剩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加边,长宽高分别为扫:4665mm罐、1810mm闯、1430mm槽焕额。同时轴距也增加了70mm伐坟,达到了2800mm宛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乖,其前后配重分别为53幕势脓:47噬湘。接近前后1徽:1的配重也体现了其运动本质戈。   IS车身侧面短小精湛版澎诲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醋舶拾,显露其灵动的车身姿态珊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猜,依旧是纤细辑容、锋利姆姬诡,绝不与传统设计相妥协喀毖投。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舰肆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箍提渴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力醛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姓嘿。   毫无疑问碍完,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力香诧。你可以觉得它设计非常超越骡辑,也可以认为它很有美感久垫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动透尺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月混亭醋,石油的消耗量日益增大熟玲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粕烙暴,排放着大量的尾气浩访舌,制造着日益严重的雾霾天气羌峦需。汽车尾气的污染傲缮,越来越成为大气污染的重要元凶俏扰细。开发替代清洁能源狠掳鸥,代替排放巨大的内燃机餐蜜,越来越成为厄待解决的课题跑。现在很多厂家都开发了混合动力车型篡,这项技术基本上成熟了宝胺咸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娃锈,也没有成熟的商业模式来进行推广图,即便很多条件还未具备脱犊,即便这样那样的客观限制响酮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驼骑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耗让,叫做启辰e30晨风伶,这款车还没有上市欢揣,很多技术参数还没有公布糕嫩钵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梨控,介绍给大家琳惹杭。但即便如此肺,这款车还是有据可查杠,开发平台来自日产聆风电动车草,外观也和聆风十分相似吭掂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿类恃凯,2700mm的轴距和骐达相同棵,外观的样子也有几分相似描。但明显晨风的很多细节显得与众不同容坡逻,前脸没有进气格栅的设计锨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份段堵跺。而据厂家人员介绍槐啪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涤,而是单独开发鸥牛藐。   尾灯使用了LED的发光元件换樊染,看起来更加醒目菏吓仟,垂直的长条状样子也很有个性薪摹。但在车尾上淌碘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刀邵憨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板人拣瞬,用以分担电池组的压力伞唉饯,这在晨风上是没有的详捕。   本文导航奥瞳挎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)送,照片上看它挺精神磕骸,设计有传承有创新疏吐缸,硬件配置有增有减输,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情观接惫,没能去测试现场参观参观其统恋。   命运总能给人惊喜梗诵碌。上周五下班前蹲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歉漓,领导突然走过来跟我说从:“来了个顶配腹瑁克斯瓮碴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玫咸勾,周末的小幸福就这样碎了一地父措笑,我得跟两台机动车泡在一起扩谭罚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘘吠谴,坦白说现在我对它俩都“不来电”梳。这样也好铣,好歹保持个立场中立对吧牢咖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滇陈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卡,比如为什么海外有独立后悬架讲俺?国内全是非独立后悬架叹垛?其实道理不复杂挫紊蓝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跋,既然如此闭,那就遵照做生意的基本法则来做仁,降低成本认咎,攫取利润邓惩,无可厚非查惹堂。我相信如果改悬架车就没人买谢仇,那他们肯定不改般拌肋。   福特比较谨慎吨,善于跟消费者打成一片骨灭蓄,挣钱不忘树口碑铝宽崔,好口碑又促进高销量萎侈迪,顺利打造良性循环圈绕沸。尽管它也有这样那样的问题栏甩柒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买门,值得大众好好学学弛寸仟。话说回来塑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畦缚。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶遗。克斯湍,是各自家里的明星产品共匠翘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖党马,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茂。把这两个重量级选手放一起扔惜侠,能擦出什么样的火花来蹈蚊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辖乘,似乎这样能出一口恶气喷。不过我得劝各位一句驹贰垫:百花齐放很重要艘北,一枝独秀最糟糕斥械。   ●外观   扯半天总算进入正题结,这个阳光明媚的周末谐憨硕,没有雾霾的打扰纲,我把两台车放在一起拍了套合影柔惰屎。看看它们舞惋遁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7操,一个是16.29万的顶配版两厢附北剩克斯酞佰怜。要说家族式设计犁递,大众当然领先其他厂家碴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜕郴磁,福特的动作稍晚一些构,效果不赖颗。   所以当高尔夫7和副戳埃克斯站在一起的时候缸陀杭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虽。谁好看我不说刹坡融,大家都有自己的喜好排梧梁。两款车前大灯组内容丰富港,氙灯咐、日间行车灯酮、大灯清洗茬儒帅、雾灯一个不少滦禽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杏膊,而该孜郑克斯的则要花6千块买选装包女,朋友们廓樊,要享受还是得多消费啊巩沙违。   车轮部分有看头孩短。覆眩克斯胎宽215mm考农,米其林博悦轮胎弓,轮毂造型带感哗粳秃,给个好评校熄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拇嚼。高尔夫7胎宽205mm愧勿俄,似乎缺乏顶配车型应有的气势旅酗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搪啪懊。   车尾设计各有出彩的地方沦徘毙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势技,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壬豆风,LED尾灯是个加分项粮烁尺,腹刺洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卧鼻干。左边那台风格沉稳一些病杉,右边的青春气息扑面玫米,你喜欢哪个浩兼汤?" "  “牺牲一定的车身刚性绅袒韦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矛桐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构护,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拜灯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胖敬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哗箔。就在上月什赤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狠科,至于奔驰C63 AMG孙,目前还缺少这一车型鳖焦链。   由于是RS5 Coupe的系列车型赐哄间,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致割,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庞匿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欠,毕竟除了性能之外钡悍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毒。   延伸阅读 娶抡父:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贬式,其中包含对车漆颜色谩、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹿憨摆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的律,所以在配置解读方面嘘韧段,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讥,并将官方价格告知大家碎背灰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芒,软顶敞篷采用电动开启娶确,时间上需要15秒即可蛊邢太,而将再次闭合需要17秒镰饭,其开闭结构为多连杆双片式相退,这也大大缩短了开闭时间攘奉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消们,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乃五,为了不过分降低运动性览素,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼癸。排气方面也是RS5的一大特色备槐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管五砰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绢话哇,而在Dynamic模式下会全部打开廉。   本文导航啊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靡检盾,或许大家已经是心里多数汞瘫梨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔚疲签,定位于新兴的小型SUV市场晨匹。众所周知骗榷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僧护垮,长安铃木选择在这一细分市场发力尘淮稠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杯,通过对比分析辑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力此档。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市儒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辣奠评,搭载1.6L发动机琉,匹配五速手动和CVT变速箱髓馁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侈蒂胯、2.0L两个排量六款车型别,同样匹配五速手动和CVT变速箱无脚辱,售价区间12.88-21.88万元尼丸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观花身:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叉,通过下表的数据显示得知并割案,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脯嚼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疙伯陇,相比逍客雾怪、昂克拉等车型同样处于劣势仕乏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肝搏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘦教未,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因查,还有与车身不同色的黑色包围公亭、车顶行李架硅鸿镣,短小结实的车尾砍匣讹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舷。车身颜色选择上噶缴,S.CROSS锋驭提供了极光绿妙规拓、皓月白锌敬、星辰银桃行、丹霞红悲帝茨、银河蓝和晶岩灰六种颜色筏唱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躬绕户,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计次,雾灯乏剿、下保险杠也经过了重新设计弄韩娥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毙咖蕾。车身颜色选择上氖裂,劲炫ASX提供了珍珠黑突、极地白强、翠鸟蓝竟付坞、酷银素偷、钛灰五种颜色沫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奥辨袖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翟,前后雾灯滴悉贯,并配备大灯清洗功能五,外后视镜集成LED转向灯;同样擦噬栓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酷七堑,带水平调节和自动清洗功能拱伐,其外后视镜没有集成转向灯衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂楼史,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坛竭杜,二者均为铝合金材质并。所有车型均配备优科豪马轮胎价曙。值得一提的是秋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎席,这在同级别中比较少见昧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扑馅抒,根据车型的不同尺寸有所区别臣酸啪,低配诲缆横:215/65 R16碘钒,高配聊:215/60 R17煤逃灯,轮胎同样使用的是优科豪马精,同样配备全尺寸备胎签,两车在这方面都表现得很厚道镀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腑贪,第七代车型叮罕酣。其指导价12.19-14.49万凭房,这是配备1.6L引擎的价位拷暗亢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莽,账面要准备好14.09-18.29万杆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车结肮,当然抠钠,身为第七代的它馁绊窝,在冲击属于自己的又一串“第一”窝。但我们相信说,短板才真正决定高度犬假陵。   全新高尔夫的德国总设计师说纫,它的设计主导思想为“简单既经典”还孪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分飘锤病:中网与大灯的相对位置喂鸿、拓宽出车身有力的轮拱敲陕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了飘食放,这台在中国拥有极高人气的两厢车提,一露面焚祥凤,就好评如潮徽手。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剑和宪,但还是要将6/7重提忙,除了外观上的差异荚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上景楼,比第六代车型要长56mm稳热氖。而整体车身比例上卑魏涧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然懂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磷挤,轴距增加59mm伙牢底,从而提升至2637mm霸荤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茅,但新样式的内部构造也足够炫适。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置圣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拧囱努。高隔音性的特殊树脂层矗,形成3层薄膜结构泼舶漂。它拥有很强的抵制振动物理性能册壕。   直接跳过撩人性感的腰线矢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸡瑰。相比海外的双L型冻构,或许辨识度更强一些馆集。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擂毋,但高7的不一样桂驼。细心的你会发现浦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颂,才会主动启动鼓娘,并且拥有厂商宣称的132°广角飞澄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纯舞,天平再次偏向了驾驶者一侧失陪。整体内饰上沏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秤:放弃中庸的设计理念拖寞破,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浮。不规则的T型区赖仕楞、活泼的金属线条点缀棠,让全新高尔夫大变身哩驮筋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郴寸徐,它能够让你感觉非常新鲜夹娶。   坐进高7内痛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗参协挝,比普通天窗大了30%葱。而外掀的开启方式有点奇怪肌懊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渡卑瓷,同时还为内部提供更多头部空间统。   大众车型的人机工程向来让人放心奋,这个角度的方向盘辛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缚门。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型既霓歌,或许来个拨片更有型吧台苦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剐。   本文导航玻哥刻:" "  在国内的SUV市诚淄缃薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僧倡捷,正因如此北玫豌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惹沟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壕涂辣。   说到大空间奋耻卷、七座设计矢、配置丰富的SUV得,北京现代全新胜达是其中的表表者桐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闺信,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财警税,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邢始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馅,下面我们将对这两款车型进行对比分析烧磕恳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另惭,设计上中规中矩恒,采用了哈弗新的家族式设计元素蓬的,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅,代表性的设计元素有北:大尺寸U型前格栅暇默垮,粗壮的镀铬横条格栅蒋快,时下流行的“X”型前脸芹木爱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艘费默,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乐甩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻仁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷狈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妇督鞠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫挺,再辅以造型锋利的大灯灯组扇,极富视觉冲击力讨梧瓣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捣,现代品牌的确更加具有超前思维意识乖边帘。" "  如果提起讴歌品牌羡科尝,大家一定会想到MDX这款车喉,究其原因叹第,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型库唤颊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型趴胳,拥有讴歌最顶端的先进技术惜搏签。在2013年嗣茨,讴歌上市发布的新车相比以往玩惰督,算是非常密集的劝。即将岁末瑟模摹,讴歌的新款MDX也开始上市销售顺房号。作为新款抖,MDX的售价降低了疟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堑藩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柒肛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器词僵歇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮结其耙。使弯道驾驶更加轻松刹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嵌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 飘,在车辆制动时敦,通过制动延长扭矩矢量分配保祟寂,提升转向的循迹性 寺,这在之前的讴歌车型上是没有的斗,包括RLX吠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洽缎丛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姓私。但我们看到席信噬,在讴歌品牌乃至本田车型上猴,自然吸气发动机依旧占据主流袄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暖冕绢,在新款MDX上使用的3.5L发动机奸辫,带有VCM可变缸技术恋郎,在不同的动力需求下丹替炕,发动机自动切换工作缸数冷抢吓,用来节省燃料介,提高燃油经济性庐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上够居仟,使用了全LED大灯肥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拔,不止在新款MDX上出现县茨,旗舰轿车RLX上同样具备绍颧浅。但和MDX相比轮迟怀,RLX的前大灯内部结构稍有不同敦逝。而MDX的这种全LED大灯谷讹亨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涉啼炕,但据了解讴歌正在向这个方向研发弟贡弊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悼倦吨,其中大致包括救援衡、定位谎蛔、导航检索等常用功能哼桶汹。但值得一提的是蒙疥,讴歌的这套系统在整车质保期内帅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凰,通过车头市菜嚷、车侧烽氰拔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冗反蔽。对于前方障碍寺吧、侧方停车绩渴峰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用曹堆熔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛊酶戒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叔樊限,MDX采用了59%的高强度材料权,热冲成型一体式门环等途径梅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湾揽厂。   本文导航坏:" "  在新一代天籁发布之后侍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字协挂。二三十年前隙拾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惕被拦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锯焚变,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前食。而谈起这两款车恰哭识,目前多数人对它们的理解是骆泄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湍居含,配置增高嘲,便成了公爵和君越牛驾荒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸结、动力和配置等等彩瘫辣,却有着极具诱惑力的价格届汐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酱豢揪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额使,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力材。可它们究竟有没有这样的实力瓣?两者比拼狄书辽,谁又能更胜一筹淑含?本文即将为您揭晓宛犀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型限淡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潮摧,售价区间为23.59-36.99万元激认朗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灰拐闭,两车售价分别为29.98万和29.99万眯踩,价格非常接近貌改拾,比较有对比价值荣迹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显即坦典,主要是雾灯豁澈、轮圈等几处细节可以加以区分科刨喂,尤其是中网变得更精致孩碍抢,车头更显大气姬摊。但也就是这些细节的变化竿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旱鸿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烷。   大灯方面弗韩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吮郊瀑,不同之处在于零覆屡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沟。   车身尺寸方面俱掣狈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓷,君越的长度同样超过了5000mm死,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本始幌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过达,并没有追求锐利肖稳替,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅策睹咐,腰线设计是其外观中的一大亮点掀肥,并非大多车型采用的一条笔直线条静奇,而是在B柱之后便缓缓下沉傅呐画,在后排车门上形成一条折线眷皆伙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姬午,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疲寸吃。   尾部来看蕾憨,公爵与标准版天籁造型基本一致盆加,尾灯造型也还是一如既往地犀利滴滩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合然瘸,为整个尾部增加不少活力爱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镜伪苇,使其整体感更强涉畏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倦巨田,轮胎方面话愁妓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坞措,更为霸气湾仍。   ● 外观小结爸: 两车均采用年轻化设计卿毯吕,稳重气派;车长均超过5米弓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上功核,君越表现更为抢眼券碗统。另外琼圈,从个人角度来看岛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庭巳,相比之下它的造型更加简洁仿颊、规整痞蜗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捶激,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发架,足以呼唤出你全部驾驶激情另。你可以视它为野兽薄等枷,但我更愿意称它为内敛狂徒喀擅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎波统。它是驾驶利器怯瞬擂,也是很多人心中的梦想之车陋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坏。   既然说道奔驰AMG仇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酥逻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样困掸,都代表了其品牌车辆高性能版帛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款然缴肝,这些车在发动机配置调教吕,底盘调教赡纤,外形和内部设计上都远远超越原厂车瀑叭陡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芜婚硷,它的长宽高分别为4707mm嚼辑豌、1795mm和1391mm权,轴距为2765mm入侍。参见下表可以直观的发现芳腻忻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的该架,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势里。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面负咕圭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同架开哆。但细看之下递梦,还是能明显看出差别孝户。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雹献棵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降课麓,流畅迷人更具轿跑风范嚎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凰。   除此以外核暑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哺氛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扯,前轮尺寸为235/40 R18话控,后轮尺寸为255/35 R18疼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力电,以获得更快的加速度赁酷喀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驶猛河。   车尾是C63最为霸气的地方故吹,四出排气管宣誓着其运动特性赋童辣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罕块涪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桃簿,从而提高车辆的稳定性短疙。" "  11月12日畏新,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞧伯。无论在平台还是动力上廉,这款车都与标轴3系基本相同建。动力上牧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上提,依然分成风尚笺碌、豪华和运动3个不同设计套装涧戒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式木扦郸。无论怎么看搞效,4系都很像一款双门版的3系惠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贩羚。   虽然名字是4系板,但如果只看前脸忿,恐怕一眼很难分3/4系夺。不过仔细观察细节的话兑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同傻。比如更大的开眼角设计表,更修长的双肾格栅高腾晤,还有明显不同的下进气口设计风格粉莽。当然非,了解宝马车型的消费者都知道漆捎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置板查当。此外翻尼,前脸还针对空气动力学进行了优化缝故焚。 【左毛:豪华设计套装(选配)/右独屑瞄:风尚设计套装】   侧面造型上皑娶,4系明显比3系舒畅很多焊剖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伎撤告,更修长的车门对此也贡献颇多耗蒂。不过轮胎规格和3系完全相同彤辨盒,似乎很难体现出这款车有多么运动秦腿。另外喀岭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磨,和前脸的进气口配合朴篓,共同为刹车系统散热禄篡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朗醚,不仅装饰性强洛笛,看上去也更凶狠攘。   尾部设计上项,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秀嚷茬。猛地一看依然很3系韭堆,但饱满的线条体现了4系的不同身拭。尾部虽然整体很“壮观”盛困,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腔,别有一番风味筋脐。另外独,根据套装不同啊善,排气管也分为单边双出和两侧双出两种承聊浇,实拍的运动设计套装为两侧双出池痹,个人认为设计还可以更精致一些掀割娃。   车辆提供多及穗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坦萌:北京市海淀区闵庄路19号   电话恼:(010) 5872 8888   本文导航仟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道检狮容,自日产逍客2007年在英国上市以来狠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凰教经。各汽车生产商自然毫不示弱纶羡慨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冠咆貉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年得相,公司就对其外观和动力均作出了革新尉上媳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恳苛。这款车售价要高于ix35究磁,标配版的售价与高配版的ix35相当盼甲。较高的售价并不会对消费者影响太大铝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冕布潘。 ? 现代ix35   除此之外蒙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型爆崩谰。完美的驾驶体验挠忻,充足的动力表现筋,日常的实用性以及低廉的养车成本翠挡善,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乓刮硼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面导。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些龋。CR-V的后备箱打开的角度要更大豢监,后车门打开的位置更高伺羔,加上方便的一键式折叠后排座椅喇翠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惯娃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的描谩竭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的享扭。ix35的后备箱地板离地面更近浩飘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间欧颇罚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撵竭,他们要对此多付1,700英镑烤。其余两款车的四驱版羞钝定:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)显贺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)须蛙撬。   从标配版本来对比三款车去将,ix35要优于其他两款圣宝。SE版就提供了后排加热座椅惭爆,方便商务人士乘用驴家委。高配中更是有导航吨,蓝牙仇丢,真皮座椅酥筋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能触少。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饶普阂。   综上所述莲妮,我们推选出这三款车的排名分别是会鲸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岸缮,但是它的驾驶乐趣却是最大的湃痹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足残侠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘦鲜纪。低的污染物排放电,强劲的动力表现犊,新引擎的装配让该车重获新生骂促。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狭呛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车提夯如。不光是低廉的售价鄙,标配版的实用和保修期的延长刀,让该车十分吸引人瓜传玫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荡菇蓄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼降,严禁转载吠,违者将被追究法律责任度。责任编辑下:李敏" "  在国内雌,提及福特这个品牌盗庐放,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜郏克斯和嘉年华梢锑,但福特的精髓决不仅限于此歧锻。在美国箔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矛。近些年来荆抨富,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虚善娶,先后投下了旗下多款SUV车型蕊脆,其中包括翼博缴、翼虎卞告、锐界以及今天的主角探险者枷八陡。作为美国销量连续15年冠军的探险者串染锰,它在中国的土地上能否再续佳绩煎?带着这个问题太,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饥颁示。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车鹄健,也是其第五代车型弟。在今天看来峰构翔,福特探险者圆润饱满尾匠,又不乏美国车标志性的肌肉线条闯妇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圭惮蒙。但早在1990年艘痰焕,第一代探险者刚推出的时候故该澈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烯轻。   随着时间的推移氖颗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辈念念,与其说是改变匠扑,倒不如说是更加顺应潮流丧。早先的皮卡底盘不见了踪迹案,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僻宠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥鹉吞健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乔挠。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浅杯河?结合同价位车型做个比较不难发现镭拨,探险者论尺寸绝对傲视同级屎佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV线朝限,“尺寸”无疑是其最大卖点双错。它的车身长脯逝师、宽女捍孪、高分别为5006mm烹、2005mm和1743mm朔冻文,轴距为2860mm良糖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菜屑,即便是与奥迪Q7的对比中劫,探险者在某些环节也不占下风锨抨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外事,探险者的最小离地距离为193mm挞蹿鞍,接近角和离去角也并不大敌咸,仅有21.7°和21.4°脖闺溜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的登玛讽。" "  引言烈嘛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钳礁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驼睬,其采用了全新MQB(横置穆北刮眨块化)平台生产荷亮,不仅在外观煞餐牛、内饰方面有着明显的变化青,更低的生产成本盖烁、更轻的车身也使其有着较大的优势镜铅。此外绅,作为其老对手的福特改罹克斯当然也有着较强的实力诧谎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悲薄。今天唱顷梗,我们就来为大家对比一下隶钉搭,看看这两款车型谁的实力会更强凡。 外观弹:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎鄣撼澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感省娃贺,但在设计风格上却有着截然不同的一面达试届,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗣。而概侥唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凛妨剁。   车身尺寸方面漂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讨黄瀑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm城具,轴距也增加了59mm外,整体看上去更长更宽更矮箍。但其主要竞争对手改睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势肥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懂、强壮癸拿啊、凶猛上,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懂。试驾被安排在了蒙特卡洛佰,我们被热烈的目光追随了一道拔瓜,同样掂坪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路热汀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起番农蒂,它的对手就已经锁定了涣价就,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲜,他们选车就两点烧俗费,第一样子帅拐充痘,第二性能足够强大祥看风。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力典文横。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孰己悸。恰恰如此茨驶惯,它看起来很漂亮层力,尤其是车身各个部位的比例与线条庭踌,挑逗着所有人的视觉神经酞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野券妨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欺弦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祥,而且更杀气感更强科偷栏。怠速时慢慢靠近邪,它的躯体在微微颤抖饯侠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棉负梗。   细节方面奥迪从不偷懒翱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纠。在我看来螺推,这样的视觉效果已经足够征服所有人项嫂,如果你觉得不够醒目兄封,还可以选择将卡钳漆成红色挖提。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磁辩稼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搂紊,120km/h时自动升起盆,此时的样子最为动人扦,速度降低至80km/h后便会自动收回筛啦免。   进入驾驶室并不费力猩轻统,内饰与A7或者S7基本格调一致贾,简洁朴实础汞,中控台区域保持原有基调公抵,有人说它沉稳邢,另一些人说运动菏,在我看来这就是奥迪的风格骸吉,可以满足很多人的口味捌橡烙,一切气氛都显得那么熟悉料徘惧。   车内有两处亮点让我记忆犹新武沸梢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帘平祥,坐上去的感觉也足够舒服卜。不足之处在于它的调节方式太过简单氨兼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汐霸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叉端。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逗狈,手感与大小都很出众泼,令人爱不释手鳖确,最关键的是RS系列专属的造型非常激进趣骚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斯砰痢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酗剧闯,善于抓住驾驶者的心群戊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化井呻,两厢版掀背车开始越发备受关注揩撇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锯娃,强劲的运动性能也是非常重要的指标边。就在本月初逞激壳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钮仆菠,除了朗行运动版之外患,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能燃傲。接下来酶,我们将两车放到一起佃划计,来看看其空间和性能环节的表现如何芦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潦朴朵,如今的情况则正好相反节,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冻承情。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枚喷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铆,两车的售价还是非常值得人期待赦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慑蓬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甫担,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计系徊郎,前脸没有任何改变滩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脯拴疾,但给人的印象要更加动感枢庆。   车身尺寸方面犯渐翁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米獭适瞧,各项数据都要比朗行运动版更大一些幢铺茫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褥诞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎道,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适首设,比较适合家庭日常使用梢。轮毂造型与三厢版没有区别诺。在发布会上能还,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诲唇泉,相比科鲁兹掀背车不够运动垮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昆孙瀑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑年淌,线条更加自然醇、流畅搐裴。两车的车身腰线笔直且显眼鼻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拴弘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影箍班,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诲肩卢。同时薄纤夯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叔辨亢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恍,点亮后的视觉效果非常不错疼桶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钮双殴。整体风格也是保留了三厢版的造型穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出其溺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彩。2008年刹裁,丰田Yaris进入中国市撤怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肃竞府,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攻涝淮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号别,想必原因大家都很清楚漏,致炫在各个方面都已下足功夫厂羌涣,为的就是再续辉煌劳罗疟。   致炫外观灵动时尚鼻朴橡,带着一些年轻的运动气息娥,车长为4115mm筐昆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm距,比老款低50mm;轴距为2550mm肥睡痰,比老款长90mm委。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛尺捕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舱乳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唾,这样的设计更有利于致炫的散热妹邯伞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钾。   " "  在这一两年中爆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涸郡,究其原因残,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奠。另一方面勘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衬久驶。代表着大众在中低端产品中的最高水平兔骗锨。如今称,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惟实。带来的改变很多揣郸,由MQB平台带来的更多越级配置柬拣狭,外观内饰的革新窝受,动力总成的变化飞,当然还有后悬架的改变念无岁。能否继续神车称号岁咀豁,笔者觉得套迷筏,可能性极大卉。   ●从固定平台向陌热蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧志猓块化平台的车型泪扦随,之后坞蠢馈,从这个平台开始唱班,还会有奥迪A3等车型陆续引入湍肩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旗吠碘。但从高尔夫7开始慨休瓮,这种概念将发生改变焙苇府。MQB纳烂洌块化平台生产蚊福,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲜侵,后面我们会详细说到距。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叛挤鼎,必然是一台有传承有积淀的车型肛川寞。经过几十年的发展和变革帮,没有被历史淘汰丰,却总能获得新生和换代晌惰。我想符合这种条件的车型真的不多楼距。甲壳虫也好篇休,卡罗拉也好单响,都算在其中霞忱芬。高尔夫更是其中不可或缺的一款绿,从第一代发展到第七代佰娄,我们发现蛋吉,很多经典的设计元素没有消失桅,而是作为经典传承下来兔釜脚,但技术却在与时俱进的发展悉凸虽。直至现在方骂,高尔夫7的出现效穗,能够看到曾经的影子孙,也能够看到未来的趋势钎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿达跨,今天在紧凑型车上也上演纬,只能说明帛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视光,也从侧面看出娩膘,这一级别的竞争是多么激烈湾讽康,高尔夫7的轴距加长了59mm岭,反应在车身上吼核却,加长了56mm新。这让我们看到恍肩,高尔夫7并不是一味的加长芹怖撬,更兼顾着车身的整体设计残,以及操控能力的全局设计舷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稻接,争议很大墩干,但貌似并没有像新速腾上市时那样破厦,引起大家的太多反感汾投逻。或许一汽大众的这场策略大变革哆籍,已经让消费者黯然神伤了缝了鄙。大家也都知道赤胚构,这是没办法改变的事为,想要四轮独立悬架伸佃,会有性能版车型作为选择盟萎失,要是纯家用橙,就只能接受这个现实翟市。   本文导航澈想窟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6散咕停,这仿佛已经成为了一种定律悄弘。话说回来热古繁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手五耻擎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望里娠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尾、做工忱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孙抄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型砰,为更直观的进行两车的对比分析和氨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洽稻慨,需预定等车时间较长斑涸,主推1.5T车型)作为参考对象獭。备注汹疵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伸擅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涧心,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挡茶,瑞虎5和哈弗H6各有所长编刷痪,瑞虎5车身更宽甲夸瞥、更高傅捞憋,而哈弗H6车身长度氦、轴距更长蹋骑。另外这两款车的外观设计原创度较高芒瘟,没有明显的抄袭痕迹得逼,且能够符合大部分人的审美观控,足以体现出设计团队的用心程度蒋砰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朝雷疵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辱撕,意在塑造最新的家族风格却甘驹,整体呈现出大气世、时尚的感觉扩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拣,包括徽墨黑享、烈焰红舒亢徘、赤金棕守狼复、暗夜灰澜拘、皓月白和丝缎银炊掳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阶恢,其更侧重于简约桐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拍。车身颜色方面壕从骨,哈弗H6提供有经典黑耻劳馅、雅致银仁揭白、简约白剧甫、中国红镣驶、风尚蓝盟、摩登灰朴、醇魅红惯品、睿智棕共8种车身颜色祷淳。   前脸部分讥寺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仑。瑞虎5前脸层次感较强囊檄砍,大灯巧妙地与中网衔接哀微,而下进气口被分为了两部分勤翟,下部与底部合适护板相连接惜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魏伯距,没有太多浮夸的设计驮咕倪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阔几,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敢筋素,但绝对属于耐看型犬,整体间流露着SUV标准的稳重气息接。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫁伺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翟覆戒,车身侧面给人以更修长的感觉抡乓含。另外茬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘉寐,车顶均配有行李架挽赋。   同样的暇萄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感层裁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遍尖芥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楷邻,厚重的保险杠更具力量感炽畦葱。   灯光配置上勤圈赂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强存,内部灯组布置较为新颖富眉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缝朔散:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩商睛叔,常见的柳叶状大灯造型乐豆扩,常规的灯组布局餐,带有透镜的卤素光源大灯性,提供水平调节功能吉秀另。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捞硕敦,看上去更为醒目和美观倦沏办,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恢篱脊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爱内。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喜耗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇写,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筒,同时越久的期待会带来一个重大问题铅杯,那就是新产品如果不能做到完美潞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赤伟嘶,两条定论由中国媒体陆续传开贤啊,首先它的相貌不错鲜辑锹,其次来到中国的时间也不会太长了甫揽堂。一个月前镭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滥轻,为何这么说烷铣吉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好井桶,通过细节上的修改譬逆,使雅阁更贴地气尸慌攘。   设计师在中国进行了大量调研工作妹,最终他们得知了国人的喜好心卸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁襄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挡,在如今大行其道的“加长风”面前忻,本田倒是走了一回不寻常路侩读,这也是让很多人吃惊的一件事瑰藉写,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闭炔瘦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锌谩尖,究其原因我想和C柱造型扮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翰搏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度砂领驴,先是放弃了老款斧头型的轮廓叙,其次将双出分置排气融入到了包围中年,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脾猛、动感靠拢裙告。   本文导航笆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座护,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者够宫擞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列海。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摔查,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挨楞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擎靶泡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及湘交,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贡锈。相比之下燎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉降酬澈。总之这个价位的车型盖袜,只要设计不太出圈消费者都能接受离退。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几童忙,即便轴距也仅有20mm的差距孤且颓,如果无聊到一定要分出个胜负的话推簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫌署卞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芒焙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晶,在这方面长安CS75表现得尤为突出钢失牢。顶部的灯眉室、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差陈,虽说还是带着几分模仿的味道华,但却并不令人厌恶喇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妙赌,不过它的优势在于自动大灯功能拒崎,这是我们在CS75上未曾找到的配置快。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汕社缓,都是标准的SUV设计矛幂讽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼筒辞,不过值得注意的是迟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赊沤体,上下车时可以避免蹭脏裤子谐仟,这一点要比哈弗H6显得人性化卡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昆榔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幸畏头,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍力,那也将成为它的一个优势懦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平集庭昆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戎溅。两种风格说不上谁好谁坏钾戊羞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃笑涧、更时尚的选择冀反浑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溪怜耽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僻擞腿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稻凤顽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳖活,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陶鲤镀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捎微脊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳测笛波,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荤。相比之下喇铂冗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炉车唾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凑司菊。总之这个价位的车型了锌,只要设计不太出圈消费者都能接受梯币汉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揭磋摹,即便轴距也仅有20mm的差距讽详,如果无聊到一定要分出个胜负的话缓了,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仟雄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浆,在这方面长安CS75表现得尤为突出浪铰。顶部的灯眉诞槐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谓狭氓,虽说还是带着几分模仿的味道纳陆驰,但却并不令人厌恶税问。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腔颂寇,不过它的优势在于自动大灯功能怪,这是我们在CS75上未曾找到的配置片。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕉,都是标准的SUV设计馁成墩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辟贿,不过值得注意的是卤毛扳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙存核涉,上下车时可以避免蹭脏裤子习坏鸽,这一点要比哈弗H6显得人性化挤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刨吧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盛肌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薪,那也将成为它的一个优势硕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袭维,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平操森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彪拖。两种风格说不上谁好谁坏闷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僻钾瞥、更时尚的选择圭苹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型客诫僳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亩欣,埃隆·马斯克就是一个奇人骇坍奋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亢?下文简称“埃隆”)百。远隔重洋来到时差16小时的加州限昧嚼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梳娜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驳摹废,一款名不见经传诫稠趟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谭。在短短的5天内妻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扰下。 ●曾经的TESLA蜡浇嗽:短暂辉煌的Roadster   2003年疚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疗某,并亲自担任总设计师的时候爆记驶,他为公司取名“TESLA”雌肆钵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家非呛辩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)览。而在十年前蒙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沟,因为在此之前馁,没有任何纯电动汽车成功过借蛇擂。   不过很快鞋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看貉拟涩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳失屎偷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沽、续航里程短的传统印象静。只是吧袖,那时的Roadster真的很糙刨户,很贵丁挨,很没吸引力连蓟攘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者房馆。   于是撮锯氰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”我垄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幢杉加,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌塘薄,已濒临破产……”顿上痘。   不过精,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迪浓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在欢署,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虚。仅从2012年6月车辆发售贸毋,到2012年9月这短短一个季度内里,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斤烈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元曙,并且公司还获得了美国政府的政策支持膜。   ● 简约外形流畅饱满吝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗来?一个能够打动人心的外观设计鼎渡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俱违鹊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痞虑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昧败摔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者使。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞄,是一位年轻的美国本土设计师履,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伯长揣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师县翘,马自达旗下的Furai逝权标、Ryuga掀放、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咕拒渺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)份摊土。初次见到TESLAMODEL S的时候秀怪入,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厘共,难道这两款车之间也曾有交集尘靠?   多方查阅资料后才明白据,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铰,不过后来TESLA对其提起了诉讼氢抒成,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作熬,还盗取了其电动车制造技术糠吼。于是紧接着查笨挺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品红挂刺,并最终完成了MODEL S的设计工作爱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匆释,轴距则为2959mm悍沦。仅从数据来看会蜡,MODEL S已经算得上中大型车的级别据晚蹈,差不多和奥迪A6L拜澳、宝马5系Li等近似全跨,只是车身更宽大也更低矮一些鼓希鸵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秤团。   整个MODEL S的车身上蕾骨湍,相比许多人和我一样桨豪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琼,椭圆形前格栅造型太另类了冬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酣棉靶,但是这也成为了MODEL S的标志楼塑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焙收,所谓的家族式前脸撩。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓷韩,和绝大多数的电动车一样申埂浑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了操迫圃,那就大错特错了脊牌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勿,动力系统和电池组凛豪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丢,就和传统的内燃机汽车一样笆孰华,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温橇。   细长条的大灯造型很酷百稗窍,氙气大灯莫靛灯、LED日间行车灯都是标配料纳懊,和其他车型类似躬午,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冻、LED雾灯以及示宽灯镶。只是在功能性上MODEL S实在很单调怜,同价位产品上应有的大灯清洗珊促泥、自适应功能等一概奉欠楷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扰,4年的时间存,经过诸多顶尖设计师的打造槽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发头,再到上海车展的国内亮相窗,今年广州车展终于正式上市糙题,观致3可谓是吊足了车主们的胃口守镐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吕贾叔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晤簧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黔,这是中国自主品牌获得的第一个五星书豢犁。观致3四项总分达到了惊人的340分斜硷,这在整个2013年度排到了第一位纳府涸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拓脯,接下来为大家解开谜团任谓程。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念配,观致3的外观线条十分简洁咐疆忙,但又不失从容优雅局八,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萎曹,毕竟它的设计总监曾是大众高管穆荒臂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泉。   前脸看上去相当的饱满圆润俩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熄讲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成味,而“Q”也是观致汽车的首个字母睫判,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信响泪烂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煤挎,这话虽然有点绝对膝计,但却不无道理桅汉,在说服消费者购买自己车型的时候圣截猫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淋葱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由割鹅入。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骇奴尉,随着时间的推移僧,两各品牌已经深入人心谎贰罐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歧辞,相近的售价蚊钱即、同级别的定位错己,看看哪款表现更有诚意冀宫墩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膳,造型圆润符合多数人的审美港琉,第一眼算得上成功奸衫拧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囊力,细节处理更为立体很显档次附官。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓄。爱丽舍原创度极高梯守,很难找到其他车的影子沤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍公,只不过虽然车身进行了拉长逃匡府,但看上去依然是一副小型车的架势配密,气势上略输给爱丽舍快。外观设计确实见仁见智瓣慌革,有人喜欢圆润稳重秤统奠,有人喜欢直线条的简洁利落魂卞,嗯好吧阔茬勉,各花入各眼侥墩趴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现零诵,新桑塔纳除了车身稍长之外蛾,轴距舱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堕亩眠。但整体上两者都属于造型协调的类型膊挫琉。   内饰部分汇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阮锋坊。配置细节设计刮回晾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轿娥亲,比如位于方向盘后边的多功能按键妥毫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式火扳顾,则显得没有可挑剔的地方缚莎痪,只是限于成本炒龚督,用料表现一般扭。" "  谁都没有料到短短几年羔够,SUV会如此火爆汗誓,从动辄百万到数十万的城市SUV清,都曾经上演过排队提车的场景僻半咯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碑,不同细分市场判跑、不同类型SUV纷纷推向国内市臣巡馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动房敢,推出了其首款SUV--标致3008兴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯翰锩恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乳输妇。而东风标致国产后价格有很大降幅速,15.98-21.67万的售价也与途观侗弟患、CR-V骚喀布、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墙储男,定位为一款入门级紧凑型城市SUV示。下面一起去看看吧林凸丹。 ● 外观解析   除了高售价外吨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撵。太过个性嫌谐须,同时又不够精致蛔瑞。而相比之下帅,国产版标致3008要好很多迟稗,现代感更加强烈鞍。前脸采用了小一号的大嘴眯囱,并且添加了镀铬饰条显示很精致寞措狮,也符合国人的审美氛。   前大灯虽然不是氙气大灯聘,但是加入了透镜凭,整体观感不差淌桶涛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擦蒙瞪。另外戎摩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喝徊,增加了前脸时尚感澎泛。   从车身侧面来看米,标致3008加入了车顶行李架舰扑献,虽然并不是经常用到的配置诞翘,但是对整体造型的营造作用不小疲疙。另外肥宝馈,黑色下包围凸显了运动感槐。   尾部是相比进口版改变最小的跑饥尼,不过依旧非常漂亮苇,很有层次感铆。尾灯加入LED灯组涤,警示效果更好捆。另外最值得一提的是其后雨刷设计供,在前雨刷工作状态下烈胳,挂入倒档碳碎掸,后雨刷会自动工作幻皖,非常人性化的设计磺功狙。" "  说到法拉利兢、玛莎拉蒂这些品牌惶钦,网友们肯定会觉得遥不可及布攘牡,价格高高在上枫菜喊。如今称期,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli从锚,它以89.8万元的价格进入国内市场踌蔽呈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旱魄练。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现起湍铝,让我们来看看他们三个谁更吸引人秒。   在市场行情方面耐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坦级,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘎亨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置告痘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沮娇丁。而其他两款车型均有不同程度的优惠啊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沃别味,看起来非橙矗魁梧的发现竟然落了下风乖咎,令大家非常诧异醚。但在内部空间方面极酣概,Ghibli组完全不能与发现相比汤史深,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晒阜摧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辨稠,所以它的尺寸就不在此提及了筛惟。   在该项对比中喀恳阑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截立,功率少了80kw耿警哗,扭矩也少了50nm刑桶京,同为3.0T但差异却这么大台年。发现采用了柴油发动机歪窖缸,这款发动机的性能超众蹈刨,在国内有些市场中非常受欢迎环薯眯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荷澳。   对于传统豪华车闻言曙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朗矛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔼何,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捶滑。路虎发现集成了家族中的优良血统目彼督,四驱系统足以让众多对手汗颜逃缺宛。   本文导航镣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弧百,保时捷新Cayman在国内上市之后事,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铃,遗憾是试驾车迟迟不能到位廖憨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余来须农,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辰问扁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乃,就当胜利喜悦之余苇灌蟹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包函顷纫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碘:不就是保时捷最入门的跑车嘛萍,至于这幅尿性嘛衫寺?不过您还真别说必掠,Cayman作为保时捷入门产品中敌腺潞,绝对是一部对得起消费者的良心之作绵,比起卡宴与Panamera来说遂,工程师为它注入了更多保时捷的基因疾峰什,说句通俗易懂滇揩囤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绅笨镁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叭措岔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茂恰,第一代Cayman的诞生是在2005年沮蒂心,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺躺屏缆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闺旱轰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杆。   新款Cayman S外观简洁咯季蔷,车身比例更是优雅的惊人噶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狄郴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堕憋毙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冒离。尽管如此傻钡,这款双座跑车依然非常紧凑疵虎,车身长度增加了33mm灵。车身前悬缩短了26mm瓤床谴。   每次谈起保时捷的外观设计螺尼,笔者都是非常纠结的心情彤,恨的是德国人那副死脑经上触,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窟,喜的是哪怕轮廓没有变化吞队筹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桨琼,或许这就是历史的传承吧惨。   新款Cayman S除了迷人的身姿潮,优雅的曲线之外巢抬遣,设计师并不是一味的强调柔美递,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现号,这里需要注意的是捂弗,这个大口可不是什么导流机构妮粪捂,而是发动机的呼吸通道惠嚷疤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浦,加上凸出的转向灯设计枫,相信任何人看过之后都是过目难忘檬,尾翼同时配备升降功能顽七,时速超过120km/h之后嫩倒律,能够有效提高尾部的空气下压力护酿抚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旧粹那,这个是一个价值不菲的配置恭勃,总价44700元伶,如果您不满意当前的刹车系统褥辩笆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话葱饥立,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磋,据说车用到报废了潍师,它还可以装到另一部车上继续使用呵谎,简直可以当做高富帅的传家宝请。" "  国内B级车阵营的争斗核壤玫,恐怕用水深火热都难以形容椭,原本只是按国籍分布的对抗阵营稗,随着时代的发展悍,已经逐渐转变为混战的局面帆哼竿,比如ABB三个品牌的中级车勒让抡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锌。同样的情况也发生在合资品牌身上台,民用车级别的对抗往往更加激烈蛾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磊,来自德系的车型是否会倍感压力拾醚毙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伺拼埔,又考验耐性的工作舞。往往在某一个时段有一丝懈道荼徊摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目肝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汉祭霖,做出全面的分析与指导却删耪,以同级同价缺骏、同价不同级等角度出发摹睹厘,全方位给您最全面的购车支持卡羌平。   雅阁和迈腾京婪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纯佰,也许之前并不会将它们划等号蠕绕庆,但随着市场格局的转变船赏,它们也来到必须接受对抗的门口独。当然蚀嫌菇,这场争斗的发起者是雅阁聘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗究涩料,抢夺德系车根深蒂固的份额赴葱,看起来是个贪婪的举措勺赂烧,但能否成功却还很难讲枪委头。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屎辫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的籍律胖,反之同样普净曙。客观的讲睬起,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迸蝗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势褥懂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源密,但是这个技术到底是否实际溶钎,还要从使用中来探寻姬蔷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朔涛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响门难。   第九代雅阁缩短轴距的作法票宦,是令所有人都无法理解的篇,在几乎所有车型都在加长的时候郎凑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掸僻梗,搞得你摸不清头脑龄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用列盗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因委部赎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巾忿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欠,就是最好的证明垦仍扭,据我所知拼久耐,直到全新一代奔驰S的诞生缴慧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胳能。   本文导航掇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年县,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盖睫蔼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴币。直到有一天疗,新速腾上市聘,后悬架变成了非独立结构霓脯,他们的崇拜似乎崩溃了视翘。这还是那个技术控速腾吗禄?随着时间一点一点过去芍搬坊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版票犬墒、速腾GLI室其甲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了董顺贬。不得不说迸,速腾家族越来越丰满吐,那个曾经的技术青年棵鬼春,逐渐走向千家万户和,满足标准化的舒适性需求顾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缎,这让我们看到速腾到新速腾的转变髓嘛,它变得多元瞎,变得成熟贪泉憨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暗森,开枝散叶就像一位长者歧。它不是急于求成钠匹恨,而是变得更圆滑更成熟勤乾蹬。记得一句广告语曾经说过稠:“成功的男人捷,有很多面掂群妮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象败警,它要更多变截鳞,它要更多面拾少驰。蓝驱和GLI款窟,一个拥有更多的节能技术怕锚肖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裙。当然藐联,价位不同坑,GLI已进入二十万大关吗。你有了更多选择矾看魂,你没有了挑新速腾毛病的口实送。三种产品摆在你面前搂,要节能疚倒?要动力刷靛父?要居家氦且?新速腾都在这幂犀。    直至今日裳肠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铝,的确乒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柿惟汗,多少显的不是很紧凑动感穷芯。但终究那是一种技术执着理念下蔽疲,最后一代产品了拈奴褪。新速腾的到来似乎终结了这些漆骸然,悬架品质降低士们,操控感稍有不足坎沧,但换得更宽敞的内饰空间卞,等等等等疗酞。到底速腾进步了还是退步了侣,我们无法一概而论屋。但有一点渺蜡,笔者觉得大家都不会反对巢炉眉,新速腾的外观绝对养眼蒋链。你依旧能找到德系工业味儿首脚螺,但又看到更多摩登的东西潦瓣。咸淡合适赔参滤,老少皆宜池项。或许从这个角度来说匪,新速腾是成功的刨。    过多的技术说明诲暖尽,这里就不重复了珐,今天我们就来漫话速腾特让锰。记得一次苯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漓,立马对它的内饰嗤之以鼻敌。毫无设计感糠吨,直来直去仑促,见棱见角肌。或许不光是这位搞设计的朋友檬肠腿,很多网友也有如是感概解。他少了一丝温情抽,少了些许浪漫眉刑。不如北欧风情简约菲槐,不如英国小车活泼川潘登。充满了德国工业时代标准化生产的气味怖程。打开高尔夫癌顽、速腾首、迈腾情沛卿、途观碾、途安的车门扇改嗅,你都会得出同样的答案势勉叔。或许碳,这就是一种设计选择辉括青,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的技捍,内饰模具走点曲线也不是不可以琅募,但当你仔细玩味之时徊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舌叮刺。不浮夸赔、不高调特违楔,你可以说它没有设计感青蓟僳,但它却充满机械美甩堕。 责任编辑畏抨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趴,也就是S-cross锋驭绊唤,售价11.28万-15.58万元兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨途佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客九柬飘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夹,其实并非如此户,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言山惨充。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婆朗巩,我们不妨来进行一些对比去看看陵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅乃碗,也就是S-cross锋驭趟,售价11.28万-15.58万元全。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄拼糖,主要竞争对手包括劲炫和逍客挞锌廉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乘殿,其实并非如此痰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逛顷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哀交衫,我们不妨来进行一些对比去看看鹃纪鲸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禄诽亭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蠕糯失。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奈熟,而且在轴距上也进行了加长坏,从而能够获得更大的车内空间赁。其实就在此次广州车展开幕之前副,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧古食。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哀篡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恢赌蠕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈。另外齿久帅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啪嫩、BUS含撅、VAN三个系列獭跺峡,分别涵盖了商务歧女蚀、家用和专用三个细分市场校鞭。好了瓶秆,闲言少叙崩,下面我们就走近它们以作详细了解吧论。   外观篇堤土:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穿饱稳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致房暖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睛朗,同时会在两款车型的不同之处加以说明钉输。   该来说说外形尺寸了檬箔碗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舶榷簿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绍遂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莆,与车头形成了很好的呼应胃尸全,而且从整体上来看车身更趋向于平直咆猴每。需要特别说明的是侩蕾柑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脯羡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抨料麓,以应对不同的使用需求旁勘伦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矫识泛,例如高位制动灯部、门把手和牌照架井吴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巩碍峦,“中国车”然啪樊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抚。“北欧品质”传承自S60些捂,设计风格以简约时尚为主僵,选材用料则注重安全环保别。“中国车”同样不难理解部估世,“L”是个很好的代表箍厕狸,但不是全部肩祈。   就在试驾会的前一天苛彤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悄玖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻。   ● 沃尔沃亚太为何物酗靠哪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氰首。沃尔沃成都整车工厂府、大庆整车工厂皆、张家口发动机工厂堕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糕怀扰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膏蘑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稗杯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酵抱菩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舷。如S60L有约290家供应商伞及,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系现。而在研发胃嗡、设计请、采购和生产制造等各环节上工腐搂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呻咐,采用共同管理系统狸期乌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殊匡,我们先从加长这个重点说起幕箍。S60L相比S60加长了80mm拣,具体点说应该是轴距加长了80mm皇磐蕊。这80mm用在哪了呢认晶?全部加在了B柱之后琴谱鸡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心团旗措,这里现在变得很宽敞恭授耻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宪污圃,前排调到合适位置后浇涵捷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中叮,相同情况下疟捞,后排的腿部空间则超过了两拳浮护,可以说是非撑蚊ǎ宽敞册。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醇惯玫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平害柒痴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)糕滤途。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毙括南,外形倒也没受什么影响蚕冻炭,甚至感觉比S60还要更舒展一些腾仍。S60本就是轿跑设计风格锣矩,后门加大后抡,整个车顶的曲线反而更平滑了冀。相比之下甲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袍,但却增加了几分优雅的气质纲寞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吉较古,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疲讳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吭列,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耽弟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仁腑,不知道大家对此有何看法扮。全新的18英寸轮毂挺漂亮闹,轮胎为了适应国内更复杂的路况殴,将扁平比从原来的40增加到45鹤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了位,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点核泌儡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衔,而像坐垫沪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扒蔼。这种颜色和黑色有些接近算柯淖,但更时尚牛盒、个性一些泄贝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色码,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘶,后排乘客得到了更多的重视敲熊沁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅片,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坛坷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祥氛湾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刃膝轰,可就在本次的广州车展上恐赂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炉彼,并且两款车的售价也是非常接近互娄劳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骏魏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屠兢,并且它的设计也是由国际化团队完成沟粗篮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诡搏,并且两车售价仅仅相差4100元膳。观致3车身更宽碎溜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邪宋冉。速腾则在车长与车高上领先观致3车。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扦洼忍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恐沪茶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骏。因为排量上的优势奸毯,观致3自然在动力参数上领先速腾榷遣郸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粮贪曝,后扭力梁式非独立悬架想。   本文导航丝篓:" "  今天给大家带来的两款车翘,其实已经在国内上市纽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赋刑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吉悉苟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识攻笨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酮沏,而标致301可能大家就不是很熟悉了淮绦笛,下面携福,我们就一起来看看这两款车牵胸。 外观茄办:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘛喀祭,2007年进入中国瘟。对于很多车迷来说幸垃,这绝对不是个陌生的品牌饰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字某,但可惜檄,无论是在中国的街头还是美国的公路上秽低俩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阑融猴。我有时会想这是为什么删蹈?诚然巍鲸康,英菲尼迪的车在豪华感赖、科技性能和舒适性方面都不输给对手堤琶,而问题恰恰出在这里很郊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面美,没有特长就没有个性仑,如果是这样的话伶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鼓骇?   现在英菲尼迪也意识到这一点诫伶,且开始着力寻求改变铃爬、树立自己新的形象嗓强胸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凹峭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垢,当时就被其出色的外观设计所吸引鹤兼功,而今天我要体验一下它的新技术桥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枯,车身重量上的降低幅度也不大糜券窃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26李癸,这是很明显的改善充纬贩,尤其是在性能和燃油经济性方面妒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吼,并且采用的是锻造工艺伸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配亥私睦,现在英菲尼迪Q50的对手蚀灯,如宝马3系帽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屎赣范,希望Q50能做的更好铺滦隶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奸棉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脸型别,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序心氖兄,但其实这些已经有很多厂商在做了蹄壳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动黑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化金。它所代表的是一种生活胯侵毋,是对待自己和家人的态度枪埠缝,是属于年轻人的精神材,是一辆车灸徽达。历经六代的演变撤通,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旦,它虽然没有惊艳的外观刷,也没有花哨的配置猛痛萄,但它是品质奴腺、安全蛊母、耐用的代名词恋权梅。如今卫些胯,第七代高尔夫已经面世浚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沥铜徒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茸票德。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砰,不再是一幅人见人爱的可爱模样韦庇桐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彩抛拐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舜偿揉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子导。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叛蹭角,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中界乏趁,仿佛是灵魂一样邯便弓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定架唇李,但从我个人而言绢具,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的场。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奋尼距,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一低, 坚毅的C柱是永恒的经典火客,不管其他部分如何变化寐纱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暇舞。   除了车身线条外故,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的信搐,并且被那条“灵魂”所连接着摧饺洽,这在之前的设计中是很少见的鞋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯失灸惨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的申骇。这一点很有意思混虚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蘑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裴视括,避免了大家后续改装教。   说完了外观低,下面我们再来聊聊平台淀沉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陶款疥,例如POLO采用PQ24和25平台哆继,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萝铣势,06-12款速腾采用的PQ35平台倦,他们之间都是独立的保。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藉乓剧,它的优点就是几个级别可以共享技术搬啪。   共享技术又有怎么样的优势累摧坎?答案是显而易见的丹潮镐。低级别车型可以采用高级别车型的技术哎沃,在产品竞争力上绝对要远胜对手膝次,并且还可以降低研发费用襄俊,可以说这种拿鹦牙樱块化生产模式在未来肯定是趋势猛禽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势相痴胶,例如电子手刹辨、更先进车载系统晃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伪家仙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碳疲剁。   所以采垮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化媒架诞,就好像是四代和五代之间的质变一样安苛福,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抹。但是否真的是天衣无缝的设计动搞,我们还需要用时间去考量掳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷图妓,但到目前为止莆茨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新将搬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蝎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冠伺瓤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岁供漆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的临棚巧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别委畦嫁。   首先痕洼杆,大众的工程师对EA211发动机减重奠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胯。另外匈,EA211再次使用皮带传动漏不哥,相比于EA111链条传动互般躲,皮带可以降低噪音和重量柑骂。除了以上两点外完阔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承房亢播,在一定程度上可以减小阻力防局。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化攀患,EA211发动机参数比EA111有所提升梨歉插,当然幅度并不会太大斡夸题,因为整体的结构没有太大的变化轿详,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃目睫。   既然说到了车重撼诗醋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纶瞪,这其中就包含有发动机的20kg蛋凛探,而车身采用MQB平台后也随之减重逃闻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惶诗,从官方给出的参数上看幕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km回,这样的表现已经可以算是非常不错了笆骄骗。   说了这么多筹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鄙界,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诡鞠?是不是像资料中介绍的这样完美巍?后面我会给你答案弄懊。" "   在国内患妥抗,当一款车的价格到了百万元倍胶浪,那基本上就可以称之为“豪车”了飘,但过百万的车也分很多种图奋戈,比如X5峭混蹲、Q7之类的SUV边,亦或者911讣爆、GTR的性能跑车献。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钒,除了我们经常能见到的宝马7系畦狄、奔驰S级纺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹄劝挨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桔如溉。    注忱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屠掳,但因为车款并不是统一的最高配剔孤些,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摔畴。   新S级受青睐莱、XJL独具英伦风苦毋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撇乖戚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哩凳。其实科韭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砍澳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毁,即便不算是遥遥领先欢谓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缮甭钨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来如,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汞燃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间降,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慧福,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭父。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尉,在其内饰的做工普巳佃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳会玫罗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谱骨:在自主品牌SUV阵营里面篱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型普甜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膏导,景逸X5的推出经过全新变脸骏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雾偿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会微朗惨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点度。 外观饯巷猩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坛蹲蔫。该车共有5款车型魂,售价区间为7.99-10.59万元瞪抵。相比前辈景逸SUV垢牡哎,景逸X5的外观设计得更为时尚钉炔懂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畔实恢、俊雅红肋僚寞、珍珠白顽、琉璃金巨价、陨石黑图磕楞、钛金灰噶、马拉喀斯棕等7种车身颜色列。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捻。   熏黑设计前大灯突出其运动感翻驮,与黑色进气边框的搭配也很协调体刻,比起三角样式更显年轻守。大灯内部采用透镜装置香淀裤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全少举挤。雾灯外包围设计突起瞥峨乓,很好的与大灯以及中网形成一体戊。   同比瑞虎蓝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咎辰,此外205mm的离地间隙歪悍,景逸X5的优势还是相当明显的懦埠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受编返,同时为乘客上下车提供方便恰虏。搭配车顶上的旅行架品薯帛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垄豹怠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蝗怀,主要体现在细节之处的不同矩貌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和等,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滇边。   景逸X5后窗配备雨刮钠,在恶劣的天气还是挺有用的吵篮。此外全系标配倒车雷达刑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堆拷钾。银色后下档与前下档相互呼应嫂盗皋,整体感更为强墩废。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冉救邦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素台,夜间行车的识别度非常高桨天。" "  前言刹眉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈杳挤帷,如今的战火更是愈演愈烈现腊裸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾存,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场末。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辨撵,看看在价格相近的车型之间猛襄饰,两车在配置上的差别究竟如何吧释涩私。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缴倪,作为一款全新换代车型惦绊,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代淌旦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肥镰,只能算是一次小改款车型将,除了在配置方面进行了升级之外甘,外观造型省婪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茫废吧。   在此次对比中裴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帽亢葛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迁,均在21万以内勺。同时又都属于各自双方较低配的车型溜描纹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用须。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹清敌纲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁割搽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹋梗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闺矢臼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秋爽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邓壤,现在还不是揭晓的时候虚磊输。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羚:mm) 4865 4930 宽(单位顺:mm) 1820 1845 高(单位谋谱浓:mm) 1475 1470 轴距(单位厢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型前问钾,因此其在外观方面没有发生明显变化阂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囤访轮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吮。前大灯组配备了LED日间行车灯峨搪希,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乘。另外枚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脊,贯穿全车的腰线非常突出笑夺,车尾则变得更平桶。而与新帕萨特有所不同的是避接败,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匪皮,而非在行李箱盖上毫泞段。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舜吝,但是国产版车型与美版车型相比起来看拘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刃巩委,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闯弟灸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溅赴。另外揉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多监翰腊,不过从C柱开始已与车身线条相融合沁饥童,深度虽浅但是更加富有设计感烁齐。   同样盼沸猴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拼费。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汀杆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娥,并且颜色也不显得突兀降。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彼扇晌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韶仁采。内饰配色非常清爽逝哼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膳举谁,用以进一步提升触感捆。   动力系统方面每槽托,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逼泥、1.8TSI技僻、2.0TSI刻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谢竟结,在保证动力输出足够的同时也相对省油燎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L父、2.4L和3.0L自然吸气发动机杰扁陋,在动力输出方面的提升并不太明显歌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醇锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尚绩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懊疤坤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忍,同时都采用了电动助力与电子驻车畔哪。轮胎规格方面绷谅,2013款迈腾采用的是215/55 R16犊挛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来承帮俱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怯藏。事实上七屎,自由光有足够的话题供大家热议囱亭商,例如特立独行的外观淑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屠浚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肮诡。日前欧,我们得到消息羔善,自由光将在12月底正式上市销售忻落,所以当这次在广州车展见到它的时候铅凰徊,感觉它跟我们更近了领。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僚草徽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫌漓,它似人非人据喇伐,行动极为敏捷兔忿,也惹出不少祸端滑,人们曾经持续对它进行追踪萝,但一直未果捂炕歇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姜:敏捷雷、神秘探崇宫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了禽画翟。   很长一段时间里峭拷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面跑逝抬,并火热至今甜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奠,起到补充细分市场的角色褥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氯,成了途观的小伙伴郎。   野帝的定位低于途观册彩环,车身尺寸小于途观峭,同配置级别的车型价格也在途观之下孟冻,很明显成咀筒,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舷。   ●外观霓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸护炒,舍弃了老款极为个性的风格泡,确实更符合大众审美峨就蠕,不过平心而论它依旧相当个性玩朴苏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嗓充锻,它显然不属于年轻时尚那类的观匈甫,车身线条硬朗膘饱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挂收,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浪切茎,喜欢的真是特喜欢脆具衰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茹戒。   ●内饰啸膘厢:沉稳寝富瓢、无趣刺镣、无惊喜   坐在野帝车内徘,从气味到设计都令人非常熟悉徘扑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎,在操作方面腾和沮,由于没有太过复杂的配置福蚀逃,所以操作上手难度很低屁。" "  在如今的国内汽车市场中沁夏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车珊,紧凑级SUV是近两年的热门车型刹徘徐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型和巍,宝马X1在国产后锈缮,其售价区间为25.90-49.90万幌杠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似画陌婚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芯僚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膘,看看他们的表现如何沦。   外观篇   由上表可以看出娟惟舜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桑细,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势读蔑,外观看起来会更加饱满一些钒倦响。   对于宝马X1和奥迪Q3驮殿,都定位于紧凑级SUV扁寂菊,又有相仿的定价区间肃绒,无疑让这两款车成为了PK车型德炒,经过仔细挑淹巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谎竞,整个前脸攻击性十足强筏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涸婪傅,并且配有自动清洗功能仟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯科溉砷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莱翟,所以整个车身看起来十分修长尾仿峨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些力筋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叉盛碘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伍茄杭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贤,看起来略显敦实舍啸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爬讽袄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拇滑枪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冉愧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苟品氓、动感和实用等特点膛揣莎,所以在中国有着不少的“粉丝”誓。如今盘,第三代飞度已经在日本上市评粉,而不久也会顺理成章地引入国产姬培澜,全新车型是否能够保持老款车型的优点芜韩,并且更上层楼呢浅巳?今天哆碳故,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵陌ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般识党梳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晾吧隙。当然骆画创,这三个开口中只有中间的是真正的进气口必迫池,左右两侧都是封死的梆灰绒,目的是让新飞度更加的有型酪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型婪,日本人称其为“1BOX”缺沥蜡,发动机舱十分短谐诰∠汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum小幂:机械占用空间最小化泊骂,乘客空间最大化)憋毙,车身长度更多为乘客所使用攘心。但与上代车型不同的是撂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体问缓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗断。   在车尾的设计中膝晃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型极羔,此外唉,尾灯向上伸展式将,经后风挡两侧直到车顶寝薄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V权识。在1.3L和1.5L车型方面换传瞥,车顶处有一个小鸭尾造型蔼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少际怯。   新飞度好看吗杭?也许这并不是一个好问题桨廖,因为审美本来就没有统一的答案骨扇。不过可以看到的是魂共,新飞度的外观更阳刚扑,更加运动化桑,也更自信了嘿锨,同时在内饰方面也走向了成熟吉。做个比喻吧蹈苍绥,第一代飞度好像是一位高中学生妹诺羡痉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妻,慢慢褪去了学生时代的青涩飞寄唉,变得精力充沛镁跑戒、充满自信勤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胺确嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标突,它看起来依旧如此的适合年轻人腾。没错隘妙怂,搭载着一车的新技术之后圣蛋动,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椿窃青,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炭。于是当新车到来的时候答,你一定和我一样对它充满了兴趣恨卸。这是最年轻的凯迪拉克黎喀、最小的凯迪拉克保檬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迷拟? ● 外观造型咆蓉洽:钻石切割风格依旧唱梆茄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搞彭汝、2013德国红点设计大奖帽微省、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抒节。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虚擞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶架蠕,只是这回滥,ATS是完全原创的作品每。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm四份潘,轴距仅有2775mm变,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泵绊经,而国内我们则把它当成中型车池挺娇,和宝马3系标准轴距版乃晤、雷克萨斯IS成为同级别竞品速谜,并比它们都要更小一些容日苹。   前脸的造型相当干练供砂舞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痹嫁割,而是被很好的控制在一个合理大小上劲窟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了火摆譬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条备刮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚎剁。出于空气动力学考虑蒙吠贡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上联撅,当车速高于60km/h时泛幕奋,前进气格栅会自动关闭陆砍翔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓉惩省,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钠,并带有远近光灯智能切换功能粹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣,快速亮起娃菱稀,缓速熄灭的设定很显档次顿胶霜。再往下看接懊,闪电式日间行车灯上、大灯清洗耐梆论、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劫环。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劳揩,亦或是造型需求操,感性的来说嗡,可以视其为向着传统美系性能车致敬醋寸雾。身处车内冬背,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庞晾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踏士活。   ATS是一款后驱车惜败坑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50导钾姬:50报,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掸释糕,贯穿车体的俯冲式腰线溯恐、短前悬喷卜搔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汲勾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碘抖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响端道。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酚瓣控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骨。而在规格方面嚷妒茄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阿,前胎尺寸为225/40 R18肖坷,后胎尺寸则为255/35 R18笆般麻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胆盲霉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统互计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挝扁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缚漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扛,至于设计师是否真有此意灸拓匣,倒还真无从揣测沤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痕绵涉,实际上悸涩阑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讣荣蓄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逛掏滑,由此带来了不错的视觉冲击感嗅,给后车以足够的心理压力疮,至少眼前的这个家伙一定不好对付沙靡衡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型换,至于3.6L V6车型何时会引进匆,官方暂时还没有表态兼矾惮,而是否会有V系列性能车型的推出屎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汾那葛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爬梯,虽然它是一款两厢车嫂操彪,但当时也没阻止消费者对它的热爱兔蟹如,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扔被,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阔殿摔,两厢车朗行也就顺势推出队,可上海大众并不为此满意扰睡慑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壕坎琶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赎略拟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额传乒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渭港靶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阮返伯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的可饭五,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圣卑排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滇藤哀,这款引擎具有全铝轻量化的设计统练,对于减重以及散热都有进一步提升兜萌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碧济。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骸逛卧,参数上的差别却没有这些技术来的明显厂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贪,高尔夫在这里就比较有优势了免骋,采用了四连杆独立悬架健叭藉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耿彤皖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凹惮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的律帽炒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弗逝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溜懂习,看看它的实力到底如何啪。 定位及对手分析钙:瑞虎5定位高于瑞虎票细,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惩发,定位要高于瑞虎车型鞋,预售价在10~15万元左右栋幻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捆。定位的提升安,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上配怖驳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面村纬。 【左上贾:瑞虎5;右上皇豹墓:哈弗H6;左下华:全球鹰GX7;右下韭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位册群署,目前市面上的哈弗H6届彼承、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斧裸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喝浇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型穿胎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱切菠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匪难灿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攘随舱。 三款车型具体型号及价格参见下表诵纬嚷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呕,GLI是其中相对惹眼的一个荷揉,蜂窝状中网设计和GLI标识皖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来从。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微前僧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暖下。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虚,另外两款车型都采用卤素光源灌讹。 车尾部三车间的区别更泻凡健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缎哎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佃饱刀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎微斑侮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贬临富,侧重舒适性和耐用性捞诬。   内饰方面廉破,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镶晃逆。三款车无论是在方向盘吠、排挡杆底座还是座椅上浆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纬绢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寿:" "  奔驰S级在国内上市的时候漆讥,奔驰就打出了“汽车发明者弟,再次发明汽车”煽,对于前半句讼城,你应该可以了解收匡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑划叼搞。但是后半句是不是有些困惑呢泼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话被。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泡砂翁,全球订单销量迅速上升锚,国内订车也需要很长时间譬芜阮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莽笑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莫?除了进行试驾体验之外驰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顷滇,相信看完这篇文章之后姓俺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变县湍。   之前喉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细故耐盗,如果你感兴趣可以点击图片阅读妮柔赔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戌沪,属于入门级别车型吻暑,排量为3.0T工,售价区间为每:124.8-141.8万元之间赎涸,只有两款车型可选半箔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寝,售价区间为179.1-204.8万元毯佰壕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踌痢憋。   对于汽车厂家而言冯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盒暗洛,无论是从设计芥晴色、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恳娩虐,并不是要面面俱到的去介绍日,如果这样的话距惜,几大篇也不会介绍全辩挫恭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宪曝串,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诗壁宿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琳鼓乌。   对于外观堕策滦,依旧是那句话郎稗讣:仁者见仁捌,智者见智酶嫁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了臣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弯怂、冷峻的态度时。如果非要比拼的话崔确,那么最能体现科技的还是大灯的设计徘疮井。如果没有奔驰的奋起直追疏瞧逻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豌躲挡,但现在我想应该不会了芬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向武韦,所以从侧面看起来就更明显了诺承脖,奔驰依旧是将优雅做到极致庐,而奥迪A8L的车身线条并不明显顶诺,前后比例也是十分协调唐涩其,整体表现的是一种中性美歼哺该,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茎武缝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说施邻吮,最能体现出美好一面的就是细节的处理踩。比如伤欧滴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绵斗,只有在R挡的时候才会开启豆嘎爬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窝郊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凤盖檄,当然这也没有异议弛力,但是和奔驰S级对比之后浅交黔,就能体现细节上的不足了必疵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去距付盯。   本文导航该烫惹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顶袒、G瓢撕、QX淮、FX伞、EX洁啊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艾耙师,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睬捷实,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痘捕,趁着2013年的尾巴奈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe评疙降。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姬饺鞭,提高车型动力蚂抱,一方面也使车身稳定性得以提高外色岗。2850mm的轴距虽然没有变化挂缕,但是空间分配上岛粳韦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排律融商。   前脸整体看上去十分圆润饱满镐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力精箔泵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汗酵坪,L型大灯像两双飞翔的翅膀性沥构,随着车子的启动汕,展翅上扬弦落脊。不过这款车的前脸上馈霖磺,我们并没有发现雾灯的身影碾未狼。   与前脸一样宽饱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肌慨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纳临,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力井芬舶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尉袭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诽,博得了不少的关注蹲侈。大家这么关注它肯定是有理由的隶亭,名图定位于索纳塔8代之下奴、朗动之上畴间橙,依靠丰富的配置沛、合理的空间和稳重的外观内饰录,实实在在地填补了中间的空缺化。据了解济捶,名图上市后将会有8个车型偿璃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型黔糙钨?曝光北京现代名图详细配置)讹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惮扮,1.8L自动DLX虫普告,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锌尝膛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹿刚廉,启辰R50X为8.28万巷桐,MG3 Xross的售价为8.47万元筒。按照车型划分来说歉嚎,启辰R50X属于紧凑型跨界车容,MG3 Xross属于小型跨界车甫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欺。但在外观方面媳酚联,MG3 Xross比启辰更都市舷栓、更适合年轻消费者廉力。   启辰R50X   外观方面醇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板限,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm誊。由于增加外观套件单芥,尺寸自然会比R50有所增加勉糖,不过也仅限于外观上烈,轴距依旧为R50的2600mm酷黄吗,同级车型中算是比较出色的数据撇弧贩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拴懈彤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸵笛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上便池,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笺家。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔷。   侧面变化不大看忙论,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逞。典型的跨界车必备配置行李架碳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛔摧绰,有了它的陪伴爽诫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想却活逆。看似设计复杂的尾灯别,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穿半惩,也正是它的出现皮雾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厩寐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霉,虽然MG3 Xross的售价更高筋,但在配置上却没有太大优势燎。启辰R50X中装备的倒车雷达褪想小、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戎身萎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性返狼,同时对关注度和销量也有较大的影响壁爆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一副恰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况表稗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蝎。另外猛坞,天窗也是大家乐意看到的配置歉回嘶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致似,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炕翱。三点式倒车雷达幻们,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惟唱篓,也让尾部的整体感表现更佳蔡胃。   本文导航棋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贝喘?”每个人都会在心里问这个问题携耿。它是个新来的家伙飞绥袜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绥绊就。“这不就是3系的Coupe版本吗袄?”有人一语中的蔡堕。故事讲到这里似乎就可以结束了兜似,但事情真的这么简单吗挂?当然不操。在真正去驾驶一辆宝马之前同嗅滔,我们无法给它下定论辽双挡。于是问题变成了钞撤脾:“4系是一辆什么样的车访损赎?”   几个小时前(11月12日晚)熊暖仙,4系刚刚在国内上市闻,售价59.6-73万元叙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喀,但不管你是不是4系的潜在买家磋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情松。因此挎镜,我们为什么不暂且抛开一切杂念俊躺,而单单去欣赏这辆车呢久仿?   ●外观笛侮栏:若要欣赏啼董,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line短,中国官方名称435i 豪华设计套装剐。仅从外观来看颠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弟燎湿。原因很简单裁哦,它的确太像3系了舶关孩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位即傅副:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赣莽禽,4系如此像3系(F30)洗绅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镐盖。大家难免会因此而看轻它纪逝徒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矾。再瞧瞧6系梳墒,虽然与5系和7系的关系不一般虱炼伤,但它显然幸运得多首。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枢谩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来句贡,即便这辆车没有装备M套件劣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现违鼎,从这个角度看钦睬囱,再也没有人会说这是一台3系了糕氖坟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跺奋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹿萌,易成为人们眼球的聚焦点献,有些喧宾夺主的意思负鞠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碌冲朽。不过轮胎的配备让人不免有些失望骡社,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藕憨,对于435i这种动力配置来说琴挠,225mm的轮胎确实有些太窄了推唾李。   从车头到车尾娜,你的心情会越来越好缝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方划。细看尾灯造型淑仆琶,它更扁更犀利臂,与3系有了细微的差别贬,配合流畅的线条来,再没有旁枝末节寥惭,给人赏心悦目的视觉享受岔汤茎。   ●内饰刮豌:领导剧署,我可以直接贴3系的文章链接进来吗齐侨卿? ? ?   4系的内饰应了那句老话胶题干:“以不变应万变”噬携显。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隆成。为什么这么说溃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捂糜空。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藏吉鼓,如果真的会有人选择这款设计套装行捌缄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浑哪跺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荒房官,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娩糯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凸,不如回过头来看看那些被你所遗忘脐,或从未关注过的豪华品牌贯。在它们身上扯及,有你难以发现的豪华品质苇,也有能够让你折服的豪华配置么,总之脆,在选车的过程中通,尽量不要做的太绝畅枯撇,因为买车不是跟着别人的感觉走蕊侯,选到自己合适的才最重要撩奸夕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淑,又考验耐性的工作皆。往往在某一个时段有一丝懈低,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浇庐。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓄狸懂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泪,做出全面的分析与指导取氖眷,以同级同价岔信、同价不同级等角度出发哗市,全方位给您最全面的购车支持酵患杆。   X是一个颇具神秘感的字母绘,我们经车馨玻可以在电影中看到这个字母的出现蔼泛,往往能与这个字母挂钩的人物逗闯,若不是什么超级英雄率捐,就一定是罪大恶极的反面人物橙闲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铃多涩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迸。由于种种原因薯妨,这些汽车界的X-man无法全部到郴曳偌佟,而今天出场的这三位舜死,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斑寺册。   两款日系一款美系颇汤,这样的搭配或许有些欺负人鼎户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捎垂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晨桐。作为ABB之外的豪华品牌摩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歧闯,都在顶着巨大的压力在中国生存者唯。当然财戚耿,它们之间的生存状态可能有些并不相同刚娶,这与进入中国市场的时间缄、推广力度翻刺、价格等多方面因素都有这直接原因哗。SRX惧、RDX和RX骸携,既是同时拥有X标签的SUV车型岔抡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躬讳,这样的巧合其实并不常见矢何拨,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘁寄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竿陈悼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暖把宛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代警,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滴恼氮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牵济,将其取代的是刚中有柔陋,粗犷与细腻的结合体窝鲸讹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倪括。   本文导航础:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粕姑敝,很多汽车厂商都为国人做出改变镁哀秆,纷纷推出加长版轿车猴矫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萎灰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偏。新车在天籁的基础上加长了135mm籍,但它真的只有加长这么简单吗姆飞?显然不是蓟喉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苔溉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纱,新车定位要高于普通天籁秸郎拼、迈腾雅阁等车型咯巩话。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裳刨,与之前换汤不换药的公爵版相比被戮,全新车型有着非常大的改变革休,它注重车内空间跋踌县,更注重后排的豪华感受逝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涝届,主要竞争对手为丰田皇冠金洁、马自达929等车型牌。公爵自1960年以来共推出过10代车型苛。之后公爵被日产FUGA所取代朴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菱鹊倪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挝袍,新公爵版的车身长度完全领先于对手母安驴,并且在轴距方面壳,全新公爵版也击败了其他金正对手返弓。在车身尺寸方面俱阔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巨隧警,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了同绩公。   新车的前保险杠经过了重新设计淋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叉醛顷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拾先蹄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嚷阀劝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酚类。但全新外观并没有显得笨拙饰罢宠,相反侧面线条看上去更显硬朗啃,同时还提升了豪华感疆。17寸轮毂采用了全新造型辅搬拼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丛。   同时新车的尾部也经过重新设计无祷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兔午汗,让人心里觉得踏实梳氏咸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隘识,这也是日系豪华车惯用的设计手法钙不。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扮泥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鼻。   本文导航岸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拘村,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壳。不久前虐伺坎,哈弗H6推出升级版抠,现代ix35也完成了小改款丁欧萝,今天我们就将这两台车拿出来比一比裳,看看在汽车领域内表,中韩的差距是像国足那样不争气范判,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比何颗霞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叹鼻乖,而且发动机的选择也更多驾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少田聊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坑乘。售价方面两车差别较大甩逻,这一点也一直是自主品牌的优势所在拣扯链,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猾对亥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锤。   外观捌扁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挞,比较明显的是在车头铰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贬亮,另外在车头下部进气格栅窖胎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暴砷形,不过因为仅有三款1.5T车型晌艇,因此他并不是今天的主角猾嗜懈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腻盯:第八代索纳塔)甭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脚:全新胜达)得,两者在ix35身上很好的结合在了一起攀,看起来既有轿车的美感板,又不失SUV硬朗的气质即垫。 外观配置对比叭陶怠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烷,优惠后的成交价在15.84万元左右寡磨霞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钡崩,因此我们拿出这两台车作对比杆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富塑貉滇,除了天窗佛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酣菱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备公。   车身颜色怜艾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棋钎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肮煌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点身扛,多了一个闪铜颜色的选择蔼疾程。哈弗H6颜色也足够丰富毙炬,平日最常见的白涩趣、黑册氓、灰姐成抬、银都具备酶傅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皇市叙,基本足够满足消费者对颜色的需求兽汝钢。   外观小结拷:   外观方面我认为两辆车都很耐看楔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勉节,因此更显时尚冠猩、硬朗窃诵酞。哈弗H6外观也很不错馈不,可以给人非常沉稳踏实的安全感聊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梳猛吉,外观就更不输给现代ix35了抖柏。更喜欢哪一款见仁见智哎探,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霜福。   >>>慎防购车陷阱豹动,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拿短祟?当然是因为它空间够大涝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跑潜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢微?或者说什么样的MPV算好跺碱汀?多大算大判袜?今天里椒,我就从一个汽车网站编辑的角度隙曙娇,跟大家分享一下我的标准和看法菜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锹粮虫。   在我看来队,对于一款7座MPV来说巩。大家应该首先关注它的乘坐空间钒脸,特别是第三排乘客的乘坐空间珐彩。因为以我的经验方,7座车型中青,第三排能够舒适乘坐的仅是少数婪。要不就是顶腿论,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奖。所以在选车时澈市勾,这一点大家要尤为注意讼弊,否则第三排用不上垂岗,倒不如少花钱买辆5座车偶赊滦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仟电取。   第二个关注点是后备厢台馁瘁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间圃硼。很多7座车型在展开第三排座椅时吮诺岁,后备厢连放个包都费劲了侈硅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拨蚕勤,有可能一点行李都没有吗达?所以这一点撼,大家在选车的时候也要注意昏鲤赌。   第三点是便利性违该函,这个除了日常的储物空间外拒鳖雾,还包括第二排上下车的便利性拓寒外、进入第三排的方便程度等兴笛。对于7座MPV车主来说相闲碳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罢肛蓬。一般来说前排往往是孩子爸妈栖桓,而后两排则是父母和孩子宏,可以说是老的老废卤呸、小的刑慈Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湃炯冻。   开头长了点晌,主要是跟大家分享一些经验谭,下面我们进入夏朗评测财,看看它的表现如何兑家。按照刚才说的兢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筛抢似。至于外观泞麓、内饰洽、动力等甸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脑洞纬,我们稍后再谈梆。   ●乘坐空间穿面矮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褂尼快,一辆7座MPV露害,前两排的空间肯定是没问题的顿。比如我身高175cm怒尾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卿趁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挞砷贩,靠背的角度也可以调整30°左右贫虽天。前者很重要亭愤,可滑动的范围越大俊箩瓢,和第三排相互迁就的能力也就越强盲仍。   从上面的体验来看巨屎,至少从腿部空间方面来讲窍唾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客块,而且进入第三排也并不是很困难奢啦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萝商纱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啦霉,几乎领先于所有的同级别对手羔,所以相应的瞳疥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坏匹撵。另外有一点大家很容易忽视的是谈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诧,而较窄的第三排(受后轮那擞太、后悬架影响)则只乘坐两人齿。   与夏朗相比郎考罚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暮薄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适记拾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佬参燃,满载时第三排的舒适性可以想象誊很伪,一定好不到哪去舞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笔佃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沸报,而且五个座椅都是三点式安全带粗鬼,都配有头枕簇,这也是其他车型都不能比拟的一点帛先。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅懒昆喜,比如长辈腿脚不方便进第三排罚冬递,那你大可以将儿童座椅装到第三排师撮拱,这个很多对手真没有托。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辜凯,到2013年11月新车上市笺煞湾,短短4年里携佩,观致汽车为世界带来了太多惊喜食桅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郝。新车迟迟不上市哪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杀闭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矛。是骡子是马汰蛇荒,终究得拉出来溜溜俊汐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绣,到底有没有想象中的那么优秀捶?趁着这次的试驾活动嘛晒,必须让各位清楚的了解真相钳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瑟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢回禾?这是个很敏感的话题睦趁娘,却在任何一个场合都不得不提抡煽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辣墩邯,而非决策权渗透始蓖,这个是一个需要十分明确的概念文李芭。   综合来说丛,您只需要知道绅:它是一家合资公司畔瓷耻,也是一个中国品牌筏筛,但是它的发展不受制于任何人圃洼柑, 并拥有独立的共、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抒铃,制造的也是全新的稀硅、面向国际化市场的高品质原创产品沥柑辈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中般骂队,副董事长Volker Steinwascher石清仁蟹线吭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骄豁,前者曾是大众集团高管羞,后两者则是举世闻名的顶级设计师城查猩。所以在观致3的外观造型上结琅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梨提澜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扒,车身尺寸颠捻额、腰线的丰富程度等窘欠晦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迹。如果一定要说有什么特点的话叮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙曙盟玩。   不过禄厩,若是细细揣摩这款新车烫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赤径。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魂缄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思届缄社。而由法雷奥代工的前大灯葛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范效急恫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捍磋,如果您愿意再多支付一些费用匠拳扑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堤、大灯自适应开启及清洗等配置水。   除了前大灯内的LED转向灯之外脸猴,后视镜上同样布置了LED转向灯痕炼,只是LED二极管贴片的间距有些过大配签郝,点亮之后似乎缺少那么点感觉孟闲,而厂家的工程师也很认同我们的看法谩桓唯,表示会很快对这种设计进行改进贝磺鹊。而后视镜的特点是宽度很大峡戎盛,可视面积优秀诺,并带有电加热功能掸媳含。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瘫滴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摔,无论是大灯汤、尾灯组布局剧,还是倒车雷达的探头布置等等惶须川。而很多时候菇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虚禄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舵,设计师的固执被得到了采纳扳朵裂。   有一个很好的例子来阐述这种情况剐泵洪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本如,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氛描茹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的度。用厂家工作人员的话来说俩彻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闪,必须成双休矫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杯畦乐:LED光源+导光条奠牢磕、双倒车灯纫城涉、双后雾灯冀瞥刨,灯组的供应商仍为法雷奥毕。   尾灯组本身的效果相当漂亮顷勾步,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娟砍排,但不得不承认的是雾溺艰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篇。双边双出式排气管累哼吮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炕兜断,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘲魄捎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疲汝潭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卯勉醒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鄙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属核被纺。轮胎方面观致3也是十分的给力施揣篓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醚,因此马牌就成为了唯一的选择距,对于消费者而言自然是件好事踩兰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侵赖顺,这款产品显然更注重驾驶舒适性碗苟虾,但规格上似乎不那么亲民敞测,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5新,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诚合普,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碌捐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骋,虽然市面上可选择的车型非常多靡斤,但是想要在其中选择出一款空间够大阔,配置也不能太差的车型驮,着实有一番困难希板拦。近期我正在为选车而烦恼竞,裸车预算在10万元上下炕翔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宦,所以对空间的需求比较大拜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怀尘蒙,今天沏,我们就在这两者之间填,来一场空间的较量品返狈。   飞度共有5款车型驮恢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浅纷青,骊威共有8款车型管倒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间马屯。此次对比文章中甲棠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缔佛斯,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚼恢非,并且在上海都有一定幅度的优惠裤径,实际售价两车差异不大兰董嗅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痕:飞度时尚运动酬船,骊威中规中矩物佩。   在外观造型上奠哩,飞度外观饱满肯鬼痰,硕大的前大灯蹈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舰宦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苛苟,不过现款的外形并不显落伍唤涕。骊威的前脸进行了重新设计玫酷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疲妒,不过整体造型依然中规中矩凰椒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕊,飞度长宽高三维尺寸分别为美:3900×1695×1525mm拱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漂,轴距为2600mm孺翁,从数据上看呐厩,骊威具有绝对的优势默里少。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助静,请继续看下文谜毁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沪喉脸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强按。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎台俗协,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帆钱。另外开某驼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懦郸,飞度为前后盘式绵腺琅,而骊威为前盘后鼓闯鲁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正财肋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用樊,对提高倒车的安全性也会有所帮助倘曙箱。相比之下瘦,同价位的飞度没有此配置咳斜,有些遗憾芬茧。两车都配备有曳ヌ粒控钥匙膳,飞度将野智幔控按钮集成在两把钥匙上沸痊,而骊威的疑ɡⅲ控器与钥匙相互独立巳截,而且仅提供一个仪。控器放吼私,不过两车都装备发动机电子防盗系统雌。" "  现在出现了一个有意思的局面赦某,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萍奴蓬,而且还有像大众汽车那样搁另,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号榔,在大众汽车之后蚂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盆感绊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍价乏骋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号环。下面我们就来一起看一看这款车唇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凭涂播:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仆描?不得不说戊宝,从外观上来讲释,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汗看随,购买它的人们湿聘,更多是在预算有限的情况下追求实用性柬,谈不上什么审美喜好俏。而全新爱丽舍的外观设计床喘,明显向前跨越了一大步酸谅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吧峡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人檄颗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逆舌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁陪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桨闪帽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜂挛。这很符合中国老百姓的用车需求颧判。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萌祟菩,注重舒适性躺腾,但行车噪音比较大僻盖坏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启穿途岭,除此之外难,车外再没有开启的地方炭惩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惧宠。除此之外鲍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糯情拉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疟飞,属于全新爱丽舍的卖点所在逢济。   本文导航闯疮:" "  一直以来标妇吾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溶伍饯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暮汐唤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渤贩,但始终让人觉得有些激情不足别匆,与犀利的外观不太相符难。日前赐平,MG5带来了一款全新的1.5T发动机次素蓝,传动升级为6前速自动变速箱疾砰默,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撤,提升了该车型的整体素质谓摧久。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型范庞,在外观内饰方面变化并不是特别大魏贸姐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赔端,新款MG5 1.5T也不例外苯倒。如果说红线彰显了运动气质传,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焊筏。   新款车的侧面造型与之前没有变化末苏,作为强调运动的1.5T车型愁拣乘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伺。车尾的变化也不多暖,远观基本上发现不了变化所在旗思筹。   本文导航毁非:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翔怕,而在中国市陈小,两者的竞争更是激烈爬牢昏,A4L一直在销量上处于领先地位疽,但宝马必然不会轻易言败窖,所以我们看到了宝马316i的上市渤,其价格下探到30万以内赏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膏,豪华品牌艘、售价30万内列锌缝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耙僧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炬肆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汕含乾,还有手动与自动可焉吖〉怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据塑澳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翁韧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脖,并且我们看到官方定价方面牧响弥,316i进取型甚至还要便宜8000元悄赖,不管你是不是“壕”病繁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观歌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说籍杉锨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辽捕师,在大部分城市俯嘉钙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影览葱坝,所以过多的点评话语我就不多说了爬,谁更好看都是自在人心的事菩算甘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彩,但是小编还是要尽到自己的职责沤脐瞎,必要的展示必须得有雀拳,下面就看看两车的车头正面大图对比蔑破杀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怪此,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喀把那,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装层,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了急。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祈府县,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm身,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了休,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锌棵墩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计络氮携,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盛纲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猜裙,不过这都是个人审美的问题了宝,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕊双估。   轮毂上欣,两款车作为车系入门版车型亩丸,都使用了16寸轮毂垃,尺寸相比各自中高配车型是小了些攻含兢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妻街,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磺景,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎套啥瓜,并且在胎面宽度上比316i更优迫敝散。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巢,用一款中级车以较高的姿态切入市称ε场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纺笺绊,按部就班的推出了中级车GA5慑魔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型方赤,而随着国内SUV市场的井喷号,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揭丘奇。   好的产品才能抓住消费者普孟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澈勒。在今天试驾的这款GS5身上袄岭涛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邢匪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糙哪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢槐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彪,看上去却十分洋气划识。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732低、1854绣瞧纯、1680毫米朔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抽衡北,这也是国人喜闻乐见的措忍。   车头的设计略显凶悍盖惦,设计师称设计思路来源于雪豹妨芥价。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计厂对贡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陆额夏。前大灯采用了透镜式的设计碘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彩凹,这个考虑绝对够实在墩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戈感,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势觅匈瞄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果念,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谅。   在轮胎方面撬陷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洁腹耍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妓。轮毂的造型十分普通催耻,只能说看上去很顺眼比较实用吧迟叔。   尾部有一个明显的掀背设计拾挞梳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茬妨。尾灯采用了主流的LDE设计捕美,搭配大尺寸的高位刹车灯抨莱雹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拜挠惶,辨识度也更高彤系。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缄眷?是豪华奢侈的奔驰S级坞惕,还是“上天入地”的路虎揽胜衡蕊闻,亦或是驰骋四海的保时捷911筒咯洞?对这一价位的车型来说窖筏汗,什么才是决定性的购买因素肠?是配置还是性能糖?车型对这一价位来说到底有多重要扔徘仑?要回答这些问题当然还需要专业的解答轿挟。今天岭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囱另前,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芯介庇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车塑头。非土豪们梢,退散~   由于有200万元这个限制翘肉忱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扔忙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宽捣,但市场有20万左右的加价丁澜,且并无现车笑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型该,这款车终于摆脱加价竭累,进入平价销售阶段沏朵古,当然能否买到现车就看各位的运气了贸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版朝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的会,但跑车的身份无疑是最拉风的楼。   尺寸上实在没什么可比性嫡歪奋,加长S级无疑是其中最占长度优势的撼峭旁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肖,跟标轴S级还真有一拼腹班宝,巨大的高度也傲视群雄距爸扯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楷戈。最后我想说的是蛔嚼湿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了部淀吧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绞脐酸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳖袄翘,公平起见还得排除车重因素釜低。别看S级一副身宽体胖的感觉碑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卡档,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仓瓜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拜笔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开储胸,别吓坏了后座的VIP本。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劲翟恳,但也确实相当可观了插笺,不过由于这款引擎还是有一定年头的程,其276kW的最大功率是三款车里最低的撤汰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恨谩肚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鄙疤绒。不过写到这儿我很想问一句辽蔫卷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞎,就能成就今天的丰功伟业刑,是这样吗纱?就算这不是一个伪命题缚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹿。那么拈,历史能代表什么假肺?之前表焊,我肤浅地认为涛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罢汲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到额慧瞳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匈落,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的海腊。 ●何为中国专属愁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沁谷:S400L两款贯牛鲜、S400L混合动力一款蕊篙靶、S500L一款些滦。相比世界范围内的S级脖奋椒,这些车型有三大特点痞:全部为长轴距版赁薪弊、全部为汽油车十母、S400L两款车型为中国专属咯抱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长木微淌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菱点祈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意良,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杭咯瞬。因此搁诵,中国专属的S400L与它们相比第,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匙裤集。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钢。我们已领略过S500L的魅力汇尼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冈瘫。   ●外型哥呻:更长棵、更宽锚、更高鹊黔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酶首琼,尺寸上骗,它比上一代车型更大溯烁,轴距则保持不变纷。从数据上看价,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢窗缚隆,但落实到实际的视觉效果式赴,我想没有人觉察出几十毫米的区别垫。相反涝彼羌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大速、霸气很多吕淳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个署嗣拷,根据车辆配置的不同飘卤,全车使用的LED数量有所不同剑工。我们不知道具体车型的LED数量访拭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颂,它足够惊人寺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场艰、中国市衬负依汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盟。对于中国人来说羚雇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驶坷,中国人将有更多合适的车型可以选择刃乘。同时埃遁表,市场竞争日趋激烈卑龚夕,汽车售价降低丹绵、经销商服务更好顶。   作为目前全系的入门级车型花,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娇遁祟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受情,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罕匣浦。对于S级来说秋忻拜,无钥匙进入功能十分重要伎态,没有它侣才馁,许多车主会无法接受酥矢先。   如许多人看到的一样檀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子璃垂劫。在奔驰车上仕木,总有许多你也许永远也发现不了的配置氰,它们中许多都与安全相关患。比如S级全系标配的自适应制动灯画,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丁弓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犊退捷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故试。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缆珊颊,什么是MPV车型栖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呕京。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腾烯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恳酬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寞帝。是MPV屋?是轿车斑雾?还是旅行车私忻?这看起来确实是个很有难度的课题净,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柑。   当然这次大家不用只听我的一面之词态啡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论标同,而且他们一个是马自达5车主沮,另一个是沃尔沃V60的准车主饶疮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比事思高,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扫估割。   首先登场的是胡正暘秤济贡,大家一定不陌生车,他是我们汽车之家评测团队的成员木衫,今年27岁草穿,算是个文艺小青年爸填籍,热爱生活端强,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来残虏,刚刚新婚不久冉歪苏,正是对未来充满希望与热情的时候握榷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动环踞瑞,如果家中添丁的话憾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渭尺。   杰德测试车刚刚来到编辑部屏,胡正暘就迫不及待的去体验了厂刀撼,据他所说蒂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磋,属于一见钟情淘肪。另外从外形线条以及车身尺寸来看新绒畴,杰德都和V60差不多陋亮睦,是辆旅行版轿车的样子擦错。   当然外形只是一方面市,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烽赔,特别是第三排座椅辈钉。实际体验了一下春矢,将第二排座椅滑动到最前面的位置晦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狮陋,头部也有四指空间秒俩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钝埠绊,之前的文章中我们也有过介绍槽般哗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法死孩。   更多精彩视频皮丝赎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下统伙菇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柑陀楞,表现基本上与V60相当趴疮逝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舞,在放倒第三排座椅的情况下溅,用同样的一些物品存放来对比轮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酪,而如果使用上第三排座椅凉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了容逛。   胡正暘对于杰德的看法弥萎勉:   首先杰德样子很好看啼,够时尚闲俱谭,年轻人都会喜欢被尖烩。另外浑狗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崇,但是内部空间利用率更高冲痞玲,实际空间体验也让人很满意钡雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陌碗,这点非常不错达烫恢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迫柿丧。   不过它有个问题捌富,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了免琶少,只适合短途出行摹氮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了两菏,如果需要经常外出长途旅行的话拭,5座版车型更合适修刷膘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刹欢麓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间还。近期寞,2014款雷克萨斯GX400推出市晨獭,作为小改款车型慈,此次推出的新车在外观方面做了改动雇,同时在配置上也有一定程度的提升孰,动力则保持不变亲,售价方面与老款车型保持一致凡,提升了新车的整体竞争能力嚎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烧碳芜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307踞、308袄鲤、408讽袄萎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贫拣乃,现在又来个301畔琼,不要说是消费者犀附酿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窘。这就是紧凑型车市吵嗵辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哨隆烘。东风标致301矛头直指桑塔纳刮、捷达和昕锐寥,我闻到了火药味享入颧。   11月19日上市宋秀哗,预计售价9-11万顶仇,与雪铁龙爱丽舍同平台棉颓,只有1.6L一个排量滇,变速箱有5速手动和4速自动可选麻触。以上这些是东风标致301的一些基本资料四凉捷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焕眉,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘦拒,以增加关注度尽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侮臼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掀狮蚕,为全系顶配习既讲。咱们从标致301的身世说起团宋,先把头绪给理清了达。   ● 东风标致301是辆什么车蔬?   听到301这个名字竞,大家都能知道喇,这是标致的“3系列”咆响,但307骸庙、308听过钡鲁,301却是第一次听说厢。其实301的身份一点儿也不神秘容,大家都记得富康吧狭?富康是雪铁龙ZX秘盯阂,后来在中国改款改名且恰,叫爱丽舍岭持砍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”聪,这是它的第二代产品喜色,而301讳麻泵,就是标致版本的全新爱丽舍答牢,它们全都是一家人模跋。   对于大陆市场来说鬼迁伯,标致301是张新面孔轻,其实早在去年底它便已在土耳其上市彭鹤苛,之后陆续在阿尔及利亚前漆、俄罗斯等许多国家上市署。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竞纳荡,同时回叹鞍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挞戚。它将被销售至世界各地黔额敬,成为一款全球化的车型录捻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尾诡耙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多统,标致301的外观乍看上去没有什么特点倡。你可以猜到这款车的定位了烂,30岁上下料沉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它募峨。   其实301长得有那么一点像508胁等,这是很正常的漓唬赴,毕竟出自一家门段俊少。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通链讲。要让更多人接受势遍惊,太个性肯定是不行的睬坊,所以这个设计思路挺好枪苇,也应该挺对中国人的胃口和菠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型融。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凛、捷达琉府、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm可,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些套策伴。不过它的备胎又回归了185mm爆,而且稍珊,可能是出于成本控制等原因型啪,备胎使用了不同品牌的轮胎吐势蚀。   我个人不太喜欢标致301的尾部辉妮荡,总感觉哪里别扭手堪琳,也许将来出个两厢版会更好看督莎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少燎面维,而且中高配车型都有爆,比对手厚道昧罗频。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犁,温度适中才荣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悼行,他们不仅发明了西餐餐具筹:叉子焦,还孕育了诸多跑车品牌起靖礁,比如辩匙郝:玛莎拉蒂辞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车按:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)可抡。   ●外观拣善:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菊项,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色全,它们都是标准的行政级豪华车衫叙林,有着一副不苟言笑的严肃表情遣,外观线条规整虑秤话,那种气场让人敬畏悉。   而玛莎拉蒂总裁则不然微秦拒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湘贫蕊,但气质却截然相反摧芒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烙傅镣,标志性的大嘴咄咄逼人菜,意大利人对于设计确实有自己的卓见式欣泼。   如果将总裁与同级别对手放在一起浇啥,它无疑是最夸张夏丁、最具美感的扛伪。这的确也与细分定位有关系缚绅,奥迪A8然扯帆、宝马7系这些德系豪华车都以低调椭、沉稳为不变的设计主线柿舒,更多的在表达权利航妥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感善蚕团。而意大利人则不然刚赴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锰哎,即便是这样一款行政豪华轿车寡恫,依旧坚持了张扬的风格童芍烦。   这是我第一次见到新总裁的实车浩贫,它确实比老款要漂亮闲鞘播,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镀畴陈,而新款前脸带来的侵略性更具气质闭。   车尾相比车头略显内敛讽充,双边四出的排气管成为了最大亮点剔龄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辰蔼对,聊及为何选择总裁时须捂嫂,他满脸诚意的跟我说嗓腻笆:“好看!跟找女人一样叙,好看感骂歪。”“呵呵煎渤,好吧惩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绘亭然,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陷铃递,卡钳由Brembo提供霜李父,颜色理论上是可以进行选装的剔。轮胎为倍耐力P ZERO系列踏附,前轮尺寸为245/40 R20答,后轮尺寸为285/35 R20裤脱。   ●内饰罗羚楞:运动豪华是主格调   置身车内皖馅兢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅劫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烙邓型,显得有些过于保守了乱鞍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峭瑞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杯缴伤。   方向盘直径略大感绊年,背面配有尺寸硕大的金属拨片吾,手感很棒诗令煽。导航系统为Garmin炭骂如,7英寸液晶屏尺寸不算大疙,中规中矩熟特舍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中法场,已经很少遇到长相令人深刻煌,而且相当满意的车了婪乖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挥健停,价格低雹拒,与同级别车型竞争性价比十分突出丧幢。但在长相一直不怎么给力哩卑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扔仁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准低杏,不走伪高端路线的致尚XT深摩,其动感的造型非常独特塘删诞。在我看来形炭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耗炒沁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棱匙,购车群体越发的年轻化沉。   说他年轻风、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烘烙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勿闪耐,这只是时尚的一部分惜。   前包围的造型充满了视觉张力股痊蟹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憾砍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卧搓,显得非常动感十说杉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莲乡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传檀夏化,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垢昏呜,这也是在向合资品牌看齐挠坎脯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利加拒辖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盎卸。而在车身尺寸上速赡染,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筹贰巴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秃离纬,与他同级别的对手相比有着明显的优势币悸攻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玖劫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垛,上窄下宽的造型十分饱满钳,而且显得更加稳重炭秽迫。尾灯的造型修长贸辱,且正好与车头灯遥相呼应蛋难冻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稿溅估,动感秀颁、年轻勉旧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芒,虽然仅有三款车型配备此装置蒲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现紊磕度,想必也是极为厚道的骡怖乏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藩,我是汽车之家刘涛夸何碎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威口魂纱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道等世:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贺盖。时隔一年后的2009年称,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗜堡第,选择它的原因救崔,用三个关键因素涵盖钉拐:“外观内饰漂亮即穿宠、静音好盯酵、配置高”禄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泞森,作为老款车的车主蒂,带着期许藤试,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顺烘,有了下面的车评前袭。   注释贫嚎藉:为了方便大家阅读梢巧亨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型促,描述为“新君威”先嫌梢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栖袭,以下各个环节的评价用满分十分制骇采,做点评啡。   评分标准艇怜切:   及格识:6分   表现尚可弛粱:7分   表现优秀嚎勉:8-9分   表现完美握谱:10分   外观荷缚貌:先天胚子好邓,改改更“时髦”   改进评分锹颅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惨凑裂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淀薯律,应用到了现实量产的车型中誊撵。在当时券,245mm的胎宽污、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寞晴茶,毫无疑问是走在了对手的前面恐疤。这种先入为主芬推,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚂赦,说君威有一副“好相貌”佛滴瓣,我想没人会投反对票暑活琴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讼隶,18寸的大轮圈不仅保留冷修豢,而且换成了密辐条设计疏得酗,前格栅的修饰力跨,在视觉上显得更为立体顾钉,但就我个人而言更喜欢老款卸膳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屋蔫。俗话说“7分先天啸,3分后天”疾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捐狸,应对国人对“时髦灯具”的要求性,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泌屠暴,坦率讲淖,不是我喜欢的风格貌池,如果换成一辆科迈罗蓉邦,我想我会投赞成票稼顷。后尾灯嗽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醛乱,视觉效果不错慧巩,灯源亮度不刺眼灯,亮起时不会让后车问候“家人”慷避猛。   内装投:对不足进行了优化寿疙梯,细节仍留有遗憾   改进评分泄人胳:7分   我必须要承认闪酥乐,我是一个对细节做工异常挑剔的人沸认。从2009年到2013年蒜敬梁,新君威经历了至少两次改款升级脚纪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挛卜,仍未得到改进橙钳沛。强迫症对于细节的不足完嗓,只需一眼就记在心里哺梯凰,每天上车看到就会不舒服诗抖。尤其是席,新君威的前排仪表台与座椅之间泄悍四,留给司机的跨腿空间并不大嗅弊敝,当你磕到膝盖外侧时驮饱,你会嘬着牙花子吮魏搏,蹦几个“脏字”阮糯苦。   聊完了不满寡,我再说说好的地方尺裂。日常上下车氮梗封,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伞奔粹,我的09款君威开了4年跑了5万公里两弧细,座椅的“敏感”部位膛盖仟,已被我蹂躏的起皮哀、掉渣侠葛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隙,视觉上显得极为邋遢开。此问题媒,在新款君威上得到了明显的改善乓畅,侧翼立起的角度变械芭枇摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像库按,但此问题我跟厂商确认过城,确实为真皮)卷寸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料税扒孝。凭此一项盾,拉开车门的印象分就能加不少虐守。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琳深疾,我的老款君威在二手车出售时褥痢,就因为座椅皮面老化的问题蛇陈寐,被“扣分”核。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冕,好了许多诞隆捌。8英寸泄、带有触摸功能的中央显示屏咳体,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摔齐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诽屋垢,在实际操作时显得华而不实糜。多数情况下要调节温度誓蜗喂,只能用手指去“抹”涎期,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锌粳辈,并且无任何的震动回馈提示寸嫁,行驶中操作不够人性化幕欣墙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摔,相比老款的旋钮控制赣泰,视觉上科技感更强祟释陪。实际操作时辩档墩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亮。尽管支持手写功能闺腔,但表面手写板的面积很械夂啊,如果手指较为粗壮矫晃潘,表面面积不足以支持对手写区域的要求陡敲。索性罐茬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驹轰。   小贴士筷倡莲:针对上述功能的操作“鸡肋”咎,我向厂商做过咨询愧茬。对方最终给出的结论是老悔,此功能在研发初期塑毒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艰奈,停留在几年前付穿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矛时,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缄。   仪表盘上的这块儿液晶屏垂糖,支持多种信息切换查阅乒,视觉效果自然更时尚溉怜,也符合当下的硬件的升级进化潮流施。但彻队,仅就我个人而言纲隙,我认为任何一项技术的进步与应用姆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的活瓮瘸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楞宽蛇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陛监,所以仪表盘的车速指针镣煞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侍,当你想从正常模式切换至电台模式时侥盼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刑刀,时间大约在2秒左右回氓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钎,因为系统的升级富,所以导航从路径开始到定位确认导航耻损涵,逻辑上相比老款车型萝噬履,要合理很多握烈俗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莫,被彻底改进榔悉。提个建议恋脑,新款对于路径导航的语音提升圃闯,在路径判断时狈藐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爬肃谭,如果将“请在下一个路口右转的话术”涛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犀萎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彤喉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抢。整体效果衅成毫,高音有提升垢户读,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仆禽。以往那种“嘣呲号、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瀑,无法在这套BOSE音响上找到榔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车火?加长版!与其给那些改装厂提供生意沥持,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车反拈钡。近日辛骚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戳膳秀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上塑,这款车就要正式发布了抽隆何,海外售价14万英镑起疾,约合人民币138万培袖己。国内250万以内应该是不要想了钙,土豪们还等什么炯蹋,赶紧再加价20万下手吧:辛辖獭(注释焕恕撂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蝗,外观上并无过多区别累匹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的记,因为用三个字就能总结送茧:没区别品晴榔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版法啡。除了实实在在的空间优势赐陌报,那种与众不同的气势也是重要因素之一颓虱衔,这种毫无区别的外观党苦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佬。   英国人果然内(men)秀(sao)导,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抒,改造成了两个相对独立的乘坐区域晚赴,原本的中间座椅则变身中控台恼渭焦,提供了空调患邯日、多媒体使低、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掸睡蒋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车热。动力和传动系统方面咯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闺裴。   总结掏萍娥:路虎揽胜L目前仅计划在中国卜胸揩、中东地区和北美市场推出绒篙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楔秋焙。另外寸贤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型成昆鸿,预计广州车展发布筹。土豪们继续准备银子吧舅。 免责声明慧:本文仅代表作者个人观点偏爽,与环球网无关童较郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士,对本文以及其中全部或者部分内容徐阿俱、文字的真实性馈木、完整性糕涝、及时性本站不作任何保证或承诺零附褐,请读者仅作参考般仁,并请自行核实相关内容棠兜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候察动,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呢逆镜,那就是新一代天籁·公爵涧。早在2008年6月泌比局,东风日产就推出了天籁·公爵糜砰,它的外观蹋蜂卢、配置均有别于天籁其余版本蒋什,更加高端大气上档次疗蔡靡。也许它不是最走量的版本关茎,但绝对是天籁系列的一面旗帜惧。在让大家久等逾半年后金,新一代天籁·公爵终于露面便佛分,我们也第一时间对其进行了实拍墟蚕膊。据悉恭龟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脸桂。 『注纽染素:为方便大家阅读必,文中天籁·公爵简称公爵版问吓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沟盒,时而艳阳高照缓,时而大雨倾盆跨獭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疗步,与身旁碧绿的草地相得益彰墓。我盯着它看了许久沽聘,心里盘算着弦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来良粮?   嗯秦呵笔,画下草图之前得好好思考这个问题全谦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞎但库。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箩,唯独看起来太眼熟骑死,对旗舰来说这可不是好事幌疟,在A6L甚至A4L面前释,A8需要更多长者般的自信全剃潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巢钱:六边形进气格栅面积比以前大了不少屉鸽,而且线条硬朗到接近于矩形齿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体社,从前脸横贯而过岭,再加上全新的矩阵式LED大灯腺匿毙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧京讥盒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泊凭,它是A8这次改款最重要的升级之一绩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孩。以前大灯为例略期懦,分为远光届吨孔、近光浓创侩、转向/示宽这三组没耻,所有光源都由LED组成纶盆颧,通过与摄像头膛奈城、夜视系统暴谢、导航系统等部件的协作瓢饱,可以实现几项很有趣的功能茂:   在Auto挡位开启远光灯迪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆千咎诗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豌吧拔,瞬间关闭部分独立的LED灯体倒,会车结束后欧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龄。在整个会车过程中捣膛,对向车辆的位置一直不被照亮衬菜配,而其余位置能保持远光照明状态啃,既不妨碍对方驾驶员视线铰,也不影响自己观察前方路况烦,相当智能闭。   当夜视系统探测到行人时乔付颊,LED灯会连续快速闪烁三下详鞘盾,对行人起警示作用贿窟卡,如果夜视系统探测到牛接捕百、羊之类的大型动物钮石举,LED灯则不会闪烁仓,避免对动物造成惊吓臼娃杀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桂廖盾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俩。另外它的转向灯采用动态效果羔粪,灯光朝着转向的方向滚动点亮翻砍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕麻嚎魏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扯秦,提高安全性冗呜铃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行借匪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屯敖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料退久舵,有些来自室内的模拟演示你酒妻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膏饯,看看这些功能的实际效果到底如何酱。   跟前脸的改进相比解,车尾变化幅度要小得多己,主要集中在尾灯部分憋厂娶,线条更加瘦长薪休、扁平甭钒,视觉效果更干练翅茅。除了那个“A8”标识坪癸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钩恋圃,看上去还那么年轻运动虐膛,缺少沉稳气息淋夯。再打开车门一看叹,我明白了汰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乏卫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埂,使用了和路虎卫士相同的发动机合阶,配备了六速手自一体变速箱簧殴托,以及许多高端的配置苫璃。让这款车有了很多吸引人的地方啼伟,但通过试驾柬弄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莫福。很多设计还不是很成熟陪,尽管这样冯枪搭,这款配备了柴油发动机的SUV蝎弊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现聚,依旧在同级别具有很强的竞争力通扩谷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升就且,尤其是大灯组的设计莽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入论,都比老款看着更有质感诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯统,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擎。此外瞬,中网的设计很有层次感怖,运用了一些镀铬饰条猎,也让这款车的前脸显得更大方疼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胁蹿老,钣金工艺还有待提高清垛炭。   车身侧面造型亮点不多徐辽,线条还算比较和谐吧炒,亮银的行李架比较好看懒燃忱,但实际用途不大淮。车窗所占的侧面比重较薪熬缺椤,稍有点显得失重犁韩锣。四个车轮显得很粗犷啃户婚,轮胎品牌是玛吉斯盒,成本并不是很高胶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铆恢,注重排水性能蒜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗣俊。   车尾的造型比较臃肿捅,相比车头来说门读层,造型并不是很美观静,尾灯的轮廓没有什么美感可言绘,轮廓显得比较生硬熬。车尾下包围外观设计的不算太成熟朽,驭胜使用了三点式倒车雷达妓匿,在实际的体验中筛鲍赴,探头反应速度稍有些滞后竭,给驾驶者的观察带来一定的不便登豌鹊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帅。   本文导航道陶场:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今米谭盖,已经跨越了整整40年糖。在这期间狼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豆谷?当这款全新君威GS出现在你面前氰杠,这个数字就已经不再重要豢畴蛾。每当我们回顾历史痪画,终究也是为了更好的感受当下坛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史囤,的确也不太容易考究融,所以话不多说促伙片,马上进入主题鸵糙。   君威GS是别克君威的高性能版本凹芜讣,作为其最明显的身份特征讨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绵,攻击性十足的设计让人印象深刻堪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跨妥,采用盾形设计敖化韶,显得非常紧凑涟卤。大灯部分全系新增了日间行车灯惠,整体造型与普通版君威一致杜衡,仅在内部细节上有些许不同裸。   车身长度磊类、高度比老款略有增加貌,宽度和轴距均未改变病句。侧面线条也是延续了之前的设计谢,十足的运动紧凑风格哎泛胚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暖,十分醒目饲凸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饱抹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枷罐,更显紧凑癸。LED尾灯为全系标配辰晦,灯罩经过熏黑处理凄含,提升运动感热。作为动力更强劲的运动版车型视,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脚灭吃,同时也满足了更大排气量的需求撵嘿诺。   本文导航屯菱竣:" "  近日娜舒揩,奔驰MLC的效果图再次被曝光户,奔驰MLC由新一代ML的平台打造净节,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辛贬,融入了轿车的设计元素称。据此前的消息豪唯,该款车有望2015年推出胯评掏。 奔驰ML   从最新的效果图来看癸酗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿躲温苔,拥有相似的大灯造型啡鹤剂,以及下保险杠的设计闷拇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈想。此番设计目标很明确盎绒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熊迪挨。   动力方面也来自新款ML雾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峭冷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陷窘锤,峰值扭矩400Nm漓邪,编者猜测未来MLC将会延续该动力檬白焕。不过勤,MLC未来还将推出AMG版本扦。 责任编辑钎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篙嗜撮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胯楞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲍,然而对于消费者来说粕扯季,可选择性太多也未必是件好事竭垛吝。许多车型的定位都非常接近咖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氏,那么它们到底谁更运动挥,谁更适合日常驾驶婚,谁的性价比更高呢抡挛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侧速清。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骚惯前,马自达CX-5在价格上具有一定优势蕊孙核,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灿脾,其它车型在20.78-25.28万之间姥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万携,价格适中般订,而且动力和配置都很不错九卫嫂。反观翼虎房,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样据墩荡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垮封苦,但翼虎胜在配置丰富嫩算、动力强劲泄临浓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耿烦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杯翘蠢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色郡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比跑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仇,这听上去有点意思臀陆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话患颅系,那么结果显而易见店党,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钱挤渐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寿。然而消费者大可放心氨,CX-5的动力也绝对称不上弱罚阶,尤其是市区行驶剔瓷,它的整体表现很轻盈搽绵刹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邵牡瘟,没有涡轮发力时的突兀感穷恳盲,这让它驾驶起来更为轻松黑刊。   无独有偶古年半,两款车都采用了6AT变速箱钠桶扒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣京铆玲。可惜的是芳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片联捂啃。另外犯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现警钳,常规的形式很容易操作疽蚂济,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乐,并不易于操作菠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脓粒歧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缮控拐,与翼虎也有将近3米的差距坏税。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墩貉歧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进起。   油耗向来是日系车的优势所在程票,CX-5的发动机压缩比高达13:1实,并且装备了i-stop启停系统硼辨,这让它的节油表现比较突出嗽家烦。在气温32℃川聚访、全程空调份捶、车载一人的情况下港,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汰揩,其中经历了畅通和拥堵等路况棚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潍豌。同样路况下势菏舍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烩耍谅,尤其在开空调的状态下按,翼虎的油耗表现实在令人担忧容崇蔡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痴宽疙。   作为一款城市SUV幌琼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹭,都采用了多片离合器式中央差速器颊房,并带有四轮电子辅助制动虹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渭颈焚。从我们之前的测试来看衬瘟卑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显跋让酷,所以脱困相对轻松一些兄。不过在这里我们要告诫广大消费者托钎肌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霓藏沏,但两者的定位都是城市SUV独,越野并不是它们的强项勤簧娩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祁,油门踏板的脚感性察、方向盘的转向手感独联、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要订帛荷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彪少。值得肯定的是涩铆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慕窗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准客衅筷。然而相比之下交棋份,CX-5的整体感觉更加轻盈诽勘,它开起来并不像SUV唬吻违,车头的反应更快弄,油门踏板的调校也更加线性匆罢休,而翼虎整体感觉更加沉稳深秆,底盘扎实幻搜倦,但或许是由于整备质量更重的原因睦构某,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孟斯迁。   就驾驶方面而言受,CX-5给人的整体感觉是动力够用挞亩、油门线性蝗、操控性出色纽狼,可以用“好开”来形容埠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情橇涂庆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虎,但翼虎的发动机输出并不线性舱史歪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宦瞳。另外胸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抚,加速舍吭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车穗伴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闺,放眼整个市辰翱鞍骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见散携,基本上5个手指头就能数过来娟膳匹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者差扣痕。   有关于新款E级外观锑韦、内饰及空间方面的介绍徐漆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硅琅讥。在我的这篇文章中灯,主要关注E260L动力方面的表现强深。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机眉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW起,最大扭矩则达到了310N.m肺。虽然排量并不大性彤,但是通过加大增压值干,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手槐肆两。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用短埔,对于这款变速箱屑,我想大家已经很熟悉了乐。只是我想再说一次糙帅耗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诲毋呻,但在日常驾驶过程中搏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子统伴。大多数情况下温和巳呛咀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辩瞬。   只有在深踩油门的情况下嚷仓,E260L才会爆发出他凶悍的一面纠鸽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情社棉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碘,你也可以说他动力输出不够平顺蓝阔。   一直以来鲁蔡,我都极为中意E级的悬挂调校许券剐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伙城。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滤诡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圭姐,我挺惊讶的藉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布免,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陌校。可是仔细一想掸港,也很难怪宝马会这么着急双,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品句袄勉。据悉惦惭,宝马4系Coupe将在11月12日上市闹饰秸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贸吠。(注蕾点:为方便大家阅读吠娇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笨,在你初见时摄女坍,很难相信自己会喜欢上他斤。因为你花痴于帅气拉风的外观苯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动节尺,那么他的表现自然不会入你法眼窜令碱。但时间久了蟹,你发现再帅的外表也会看腻宋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷功,放松不下氛短。这时舱耍掣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娥苫、运动但不难受的座驾垄凭角。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峰,除此之外洼,他还是一台很顾家的车艰。   没错富霖瓮,他没有特别帅气的外表祥,没有特别强悍的动力虑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庆湘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钉守。下面肺屏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解北。   ●车头造型犀利锤抄挛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趣呛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趴绊漠,定位低于大众救南阮。现如今森毛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酥吨的,而伊比飒便与POLO出自相同平台沮然裳。因此在车长等诸多细节上境嫌,两者都十分类似额孙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型接少。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徊劣菇、1.693米的宽度蕊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大农,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车处辜,这点确实让我感到吃惊蒋呜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纷。可以肯定的是新抵,你无须对他的实用性产生怀疑烽恼觅。   你有没有发现敌埂搓,他的日间行车灯弟搓,很像同集团的老大哥奥迪A8等靶垮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颈钮徽。但毕竟火太,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攘,他的目光也需要这样嚣张芭都。   从车侧过渡到车尾绰,顿时觉得脊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呻羡钉,从凶狠瞬间变成温顺绣。我揣测不出设计师如此分裂的思路波敞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品固挥操。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诉扣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踢,而在我们的制动测试中档答,他的表现也确实不负众望漏。我写这段话的时候贤,一名同事从我身后经过说了一句死:“哎测狭眷,这轮毂挺漂亮的”燃柯颓。确实旗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缴厘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曝伦,在我看来另外两位应该是300SL和964烯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100榔蜗喉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暗桓关,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痉。   直到1949年勒泄挞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时另葡,速度竟达到每小时 132 英里胃从鹊,不仅完成了试车病鲁播,还一不小心成了世界上最快的量产车型闯健嚎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隶赶,正当捷豹稳步发展的时候屎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宏窃螺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失江圣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺龄费骏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芜丰,英国国宝姥?人类想象力的结晶讳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兼蹄呛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绞淌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呐葡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type句稻,正当捷豹稳步发展的时候贿墟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霓纺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身活,自内而外散发出优雅迷人的气质杆,在这份自信与优雅之中玫辖,还蕴含着极强的力量感攻梧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼试垄。   作为E-Type在21世纪的继任者堵遂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感克假帝,他更是一台纯粹的运动机器喀虎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代间。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信达胎,刚刚我试驾的是一台量产车律。即便是用再前卫的眼光去审视圭瓣八,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沙偏,不过现实就摆在我的面前僵,它的的确确是一台量产车桶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞪绢。所以湿陋,还是让我们先合隆下巴京革攻、收起惊讶汝肥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年示收,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劲锰古。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发律,而等待总是值得的灯怕墩,十年之后的今天淀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彪巨敲。   ● 外观楼:旨在降低风阻   关于XL1的外观湘凡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它献奖暑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潘孺何,他们的心中只有一个目标便,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汐莆摔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纫,也皆源于此狄虚蹋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裂癌,轴距也只有2224mm肝姓,如果用世俗的眼观去衡量玲赫,它甚至比一台大众POLO还要惺滥睢,不过也正是因此查锨垦,它才做到了POLO永远也做不到的守侣浪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熊繁哩。   出于降低风阻考虑拓竞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帽,面对这样的设计杉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粳踞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案籍翰愁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迹粪,大众XL1的目的只有一个垄齿钦,那就是降低风阻侨始。而为了达到这一目的剃瞳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代检牧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舞糠,不过相比于传统的外后视镜僧,如何掌控与后车的距离是个问题比陶。   ● 结构秀殊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞧,除了完美的空气动力学设计外箩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犯琳。作为一台重量仅为795千克的车型篓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淮烩,约占车辆总重的21.3%八剔,除此之外抱创让,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暗喊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慈称勃,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡鹛滴啊,复古而粗犷的外形纹广眷,彪悍的身姿桂,经典的圆形头灯哭掣,这些都是我选择它的理由袍毕夏。那么在我稍作白日梦之后跋犊钡,请各位看官赶紧打断我的妄想搔小挥,拉回到现实里鲤,假如我的预算仅仅有二十几万的话乏痘释,那么好了桅,牧马人买不成邪,自由客或许能让我望梅止渴怠庆。同样复古的外形跺,依旧是个好选择誓贾奈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绿府抵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夕。单就车头来说窜碧届,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戒碳。简单中又透露着经典的味道边。另外般轮情,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条地能矫,突出了力量感旗,Jeep的家族风格立马突显逗拉隶。   车的侧面造型同样如此风格挠眯茅,走向笔直孰步,简单饱满喝。当然不能仅仅介绍外观设计共酞,作为一款SUV宽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的混。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渐柯,离地间隙205mm窘,应对一般的越野路面足够了阮舰表。   车尾的设计十分简洁村纲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条船那,小巧又十分有力量感馅胯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃味忱季,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凛稍。从总体上看涝蝎立,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狼缓。   本文导航倘叹保:" "  国人自古就有一种“侠”之情节县贩瑞,而“侠”自古就有不同定义酱,“言必行舍行檄,行必果师募排,己诺必诚拷赋,不爱其躯推,赴士之阨困袭,千里诵义者也谓之侠”辽。他的形象亦正亦邪纳娩萄,游走于主流与非主流之间自成一派骡。随着近年来嘉淬,国内越来越多的人们千,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时檄口,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挛,开始在国内市场发力路。其中驴琼,路虎全新一代揽胜运动版逗回乡,向无数消费者展现了一种精神巫户,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硷费。   路虎全新一代揽胜运动版肌甜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俄腔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调葡,它的独立特性被设计师完全释放盆。如今赦哎,这款至今为止速度最快尝、相应最迅速京累狮、反映最敏捷的全新路虎怕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幸,冲入国内汽车市衬商刖濉,夕阳下一人一车岗,古道中汲弥蒂,说的是情义无价婪身。谁人不为它心动蒂分路?路虎全新一代揽胜运动版拟户,驶入我们心中!   65年来石桃汗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哩卡九。如今庆膛铅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豌详镀,再次席卷世界甭扔,那完美的车身比例邵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌开茸恭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为污虎:4850mm*1983mm*1780mm抚,前后轴距2923mm癸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棘,3.0 V6 SC汽油版HSL洪腊迟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卫诡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盆碉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杀暖。   姿态万千的路虎揽胜运动版募房,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垂氖掠,无拘无束的气潮瓿涮帧,气宇轩昂的出尘之表琅岸绒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹背绍劣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湿狗殊,厚重的前脸溯勃,配合后倾式格栅设计碧,更突显了它的自信疼。发动机盖上两条凌线刚强有力浓版肠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淮岸沸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笑薯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体交烧筹。   车身侧面线条的风度也极不平凡粮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮癸,带有亮黑色指状套件矢逞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菊,装有亮黑色装饰边的后视镜诫郡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敲骑德。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂紊圣喝,这些铝合金结构的轮毂分为戚急渤:19英寸5辐式铝合金轮毂舍宦变、20英寸5辐式铝合金轮毂城萝、21英寸5辐式铝合金轮毂唯阜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稗铅、22英寸5辐式铝合金轮毂苟,无论您选择其中任何一款室持赫,它都可以陪您乘风破浪舍梗葡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镶卉煌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扑韦擦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯努沛割,整个车尾看似简单却极不简单蓬盘跨。   本文导航肃小涸:" "  1998年稍扰柑,广州本田成立催凉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喀,而时光推移临贸,今年9月12日登弯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆艰酣嗅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凭净膝,我们今天将穿越时空诲粪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型核牵。它虽然是日版右舵车型粪官耐,但3.3L/100km的平均油耗默埃纺、双电机电动CVT李、大容量锂电池皇疲乒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧距,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诺恨浚。   外观更加原汁原味收:说到原汁原味墒攫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贿瓦尘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哩凸,更运动嚎。混动蓝色特征峭:作为混动车型分锣冠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胚琶。   在下保险杠处炮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溃赎却。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厕淖扰。混动轮毂港:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尚哨斥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎法,为节能更尽一份力台。   本文导航编费鹿:" "  就在前两周舞堪,我的同事刚从上海归来搬,当时就是为了试驾上海大众的朗行须浚仍,而在不久后的今天徊,我来到了大理阀梯败,依然是试驾一款来自上海大众的新车故,虽然我与我的同事地域不同贺,但对于这两款车而言戌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来定牡,我不得不从朗逸说起冯,由于现如今大众穆饶龋块化的产品研发顶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝎慑,朗逸攘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藩,它们的关系算是孪生兄弟蛔话多,反正我是这么理解的奶夸。   目前朗境的广告已经全线铺开钵,消费者的关注度也很高欣,虽然我个人比较抵触牟ぃ块化的产物(感觉个性不足)陕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糠魂身,其次在10多万的紧凑级车里裂莱床,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驼。所以销量方面自然也很喜人吵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亩淬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啸。   从英文名来看秀期汐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屠,朗行的英文则是Gran Lavida戌扑青,其实如果从相似度上来比较私,朗境与朗行更加接近轰冈,因为它们均属两厢车恼敖狈。我想对于这样一款车来说宦武人,大家都不会有什么陌生感放阂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍塑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秀权航,我在上面也为你准备了延伸阅读俱,可以先行了解一下染烹。   说实话禾当,朗逸擎琴、朗行隘祁眷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贝常,让我来区分一下娃美,估计我也需要片刻的停顿衅,因为它们实在太像了!就朗境而言改,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粹郴僚,并将内部更换为蜂窝状造型牡,包围下部使用了黑色塑料嫁托维,并加入跨级风格的银色护板楼,此外前雾灯变成了圆形绿,以上就是全部它的特征了聘。   既然定位于跨界车探,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙簧定,同时为了更加配合Cross风格拣被酱,车顶还加装了行李架赔荚论,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竟柿橡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识币并冀。粗犷的风格也体现在轮毂上挠榷,样式上很难用语言准确的描述出来染,总之很复杂范,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赴当,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)记。   尾部的变化几乎与前部一致较凛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理举坪崔,说实话就车尾而言乾鲜帝,我感觉朗境比朗行好看了不少倾。其它方面再无不同孤汀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隙妇,转向灯阀、倒车灯师腾蔑、刹车灯还都是卤素的良。   本文导航另巩鹿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炊,所以无论是合资乱拍墙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彩挝堪,白领阶层棱,夫妻年收入有50万元左右旁晴砰,有房嘘齐舰,老公有车秆涩。实际上壬芍,女主角目前也有一部老速腾车劳伦盒,开了已经7年准备换一台豪华SUV翻冈蓝。这位女车主喜欢玩设,追求年轻肋骏,注重外形蝗肪吧,并兼顾户外痹耐,不喜欢纯越野车型娠哆氓,而购买价位瞄准了40-50万元领域戚。所以我们直接选择了宝马X3偏宦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邦。   为了公平竞争认妮握,我们选择的车型如下实篡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 珐彤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奉筛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丘,三车的价格虽然有些区别姓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烁归,所以三车实际购买价格差异较小校。   对比项目一刮林啥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的班桑,特别是女性规阶,希望自己能买到一款好看的汽车焕盒胶,就如同提包还有衣服一样羚暑落,特别是成熟女性刨,尽管喜欢标新立异似旅禄,但也更愿意接受时尚动感的类型烧罢搔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斡敦,相比以往方头方脑的设计隶骨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少簇穗。更让人动心的是痕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畅线,同时形象也不乏干练紧凑蚂世霸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润守,线条流畅呐,稳重而且动感燎,因此吸引了不少消费者蘑瘸啤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性艘冒莫,但2013款并非全无变化艇颇刹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浓,此外还有大灯形状春靶抵、前后保险杠茄汇驾、尾灯舍、排气管方面都作做了一些细节上的调整砂倘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呈灵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计傻祥全,锋利的腰线躬少,近乎方形的前后车灯蓖,甚至连轮眉的造型都是方的污闷帛,虽然它是一部纯粹的城市SUV多,却似乎在它身上找不到什么曲线撕善金,因此在奔驰车型中也算是有个性的咕猛叹。对于女性而言袒伤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了徘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面漓,三车都不约而同配备了氙气大灯柒推,区别就是拦溃胜,宝马X3采用了远近光分离设计慑登,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寿痞号。另外德屉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能犁。另外滩楼顷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熄,而宝马X3大部分车型则无此装备僳另笺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渤骆堑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心婚镜肥,都50万元的车型详,自然都是配备比较好的轮胎品牌乌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鹅,这些方面倒也不用纠结灿袒。另外需要说明的是吭墩,宝马X3是没有备胎的许戳,因为他采用了防爆轮胎蔑芜,可以零胎压低速行驶一段距离碑劝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陀罚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大合渡碍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痘娜,所以基本打成平手染撮垫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唱,从两款车型的厂商指导价来看乃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略静礁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)玖递,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汹持牢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”并,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要獭瘸,这一点奔腾X80的确做到了此摊车。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侮,X造型的前脸具有很强的立体感话枢渺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掠龚狭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腹妨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扑持般。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兜看卧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线韩贡挂。轮廓清晰的六边形进气格栅渐耍,中网上三辐式的金属饰条挪闯洪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酞镶肩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娟肺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓢浆肌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计豪巍戏,只要消费者能欣然接受笑寞绕,似乎一切也都无可非议损。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蚂洪,除宽度相同外椿膘,X80的长赦、高及轴距均占有绝对优势环,反映到辆车的侧面造型上汾碉抒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形软碉息,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挠通程。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蔬结播,上扬的角窗结合扰流板的装配乓托,使两款车型都增加了不少动感的元素撇剃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色妹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烫疵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烩旁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气局。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痰鲁,饱满圆润的风格依然占据着主导散磨佳。与X80的刚劲有力不同浓,ix35的线条运用更加柔和穿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力匹瘫。没有尖锐的棱角北,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素介污譬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象态返能,飘逸的灯带向后延展桐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神洼。同时倒车灯的独立设计毙粪赶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一皆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变舶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下旱没缚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目灿痘筒。同样的手法也适用于尾灯舰李,在原有基础上拖蒜畔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入巍池靡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瑞卸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯