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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-06-16 13:11:47 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车shi只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升fu务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)恼揪誓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寂,所以在这篇文章中茬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谜让汀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赐光搓。作为整个车系当中的中配车型倡城寡,MacanS绝对是性价比最高的一款荡镰路。只需要多付出13万受,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穗涝乏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磺创俏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斥骏:10.9万 车辆总价(含增值税)揉话:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篮念,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陀炭吨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慑,当然这些选装件也个个价值不菲抡。毫无疑问播歌,我测试的MacanS同样选装了不少配置融猫暮,加上所有的选装件之后乔,车辆的总价也达到了79.79万眠倒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窖,比中低配车型长了18mm擦荒。从数据上看度,MacanS除了高度和轴距之外橡,都要比Q5大一些谁堑猴,但是由于MacanS车身足够低矮胯涟,所以从视觉效果上来说落,MacanS的车身显得更加紧凑臀背莫,也更加运动碳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder交。如果光看前脸的话臼卵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涧棉莎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枪瓦赏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条席扦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈附蒂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乃烹媚。如果不选装的话瞎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驹钱娄。   MacanS紧凑呻芜、简洁的尾部设计殊霖,充分体现出了它的运动风格绥勘,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞘酥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抠。同样运动的还有它的尾灯晶经亮,狭长式、扁平的尾灯造型藉年湿,与尾部线条搭配极为和谐舵,起到了画龙点睛的作用粒。   内饰方面傲歼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宏肛,运动中不失豪华感策。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宪督,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拖鹊疵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因加扯脊。但是有些遗憾的是李,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沏锚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肌,感受并不算太好皆环笨。   Sport Chrono组件薪荤霸,包含了中控台最上方的计时钟卑畅猴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炮扦。只有选装了Sport Chrono组件赡侣熊,车辆才可以进行弹射起步模阶逼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕉,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓶我,选装Sport Chrono组件也是值得的拖唾,毕竟1.8万元的价格潍荚靡,对于保时捷车主来说也并不算贵廊蝗。   换挡杆周围密密麻麻的按键瑞刚丸,对于接触Macan时间不长的人来说痢馈犊,绝对是个噩梦挽,想要记清楚它们的准确位置肛,真的不是件简单的事情撕。起码在我开Macan的一段时间里泪憾,每次操作我都要低头确定按键的位置府,真的不太方便谓。" "  在国内提到奥迪樊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虹酸哎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车但耻房,随着奥迪开发更多的细分化市场车型即凄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈肜ぁ,这其中就包含SUV以及小型车肩觅次,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捌帝挟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菩驼匠?   在外观方面拉,奥迪A3延续了家族外观设计蒂琅鼓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴材,用在这样一款小车上显得更有气势玛逗撂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胖缸措,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计规谩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兼迪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褪皋史,辨识度非常高赣挺,同时大灯下部还带有清洗器婪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能劲脑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拟娃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酚,至少看起来没那么晃眼恼揩掂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰摆趁眯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滴暮敖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腹码,起到了很好的效果褥吗。侧面的造型上在A柱位置最高瓤,整个车型几乎以平直收尾亩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皮腔墩,同时让整车侧面看起来更大一些点忌。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫡秃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驰歇辱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些极,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讲什,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耍寥染。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扁遣,轮胎尺寸为225/45R17幢痕波,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂认陵耸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂册,不过选装配置都需要额外加钱才能实现如。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淳附,整体呈现梯形结构缚返歪,尾窗底部与腰线持平览,尾窗面积最大化保证后方的视野橙浆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸥,不过内部也采用了普通灯泡光源涸备,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈牛好卡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柒炬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的司。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陇矗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惋匠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窖汕,S80L自进入中国之后撼菠趟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素誊母。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品媚碴宦,但它所具备的那种低调内敛的气质肠焦年,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勉。   2014款S80L通过对细节设计的改变亩,让自身在没有经历换代的前提下辑,进一步提升了性价比悸滔忌。面对强手如云的豪华C级车市嘲缋铰浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刑蠕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羡狭隆,想要抢占主流豪华车的市称稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步殊擂坷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岁朵啪。   新款S80L对前部进行了细微的整容车反信,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感遍,同时也紧随时代的脚步记。相对保守的前大灯设计担,已经不再能够满足时代的需求脊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玻冻,但至少与时代接上了轨馅粮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亩,近5米的车长和近3米的轴距表现稗,让它在尺寸上并不会有劣势劫孟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聊抗罚。外后视镜新加入的镀铬设计哇恼,虽然是新款S80L最显著的改变之一畴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点萄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芹,沃尔沃式的家族化尾灯造型熬坞贩,成为S80L尾部最显著的标志性设计奔肖双。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楼司,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型日痴灰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秤嗡必。   本文导航   分享到獭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中触幌抡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌父豌废,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妇扫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣就拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市儒。不过旗下的产品线也过于单一恢嗡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赣梳,所以便下探市嘲芷纭,推出了紧凑级的GA3车型碑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淖肚局,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锻效形,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出健赴揽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枫,也可以看作是GA3的升级版车型钵,依旧主攻家用紧凑级车型市场歧迫骑。但是作为升级版车型跑涡,GA3S在外观设计方面有所升级赴阂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾搂快。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卷臂抹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烯惜毖,使整车显得稳重而不失时尚感赋桐估。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上商姑暮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缎室校、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迹梆。此外败快,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擦蜕脸,为双五幅铝合金轮毂丧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乒钾平,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幂署冉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坚贾伦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脐坝,传祺GA3S的造型设计并不落后蚊挡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伍黑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韦锋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华十娟合,12万出头的价格或许已经超出你的预算海侗,但是无论是从配置还是动力来说短,值得去掏这个钱身蓬。可能我这些话有些官方措辞坊翘仁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法童孟。   1.0T嘉年华外观吕乌扭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术措挝。为了搭配这台发动机奶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腻雀蔼。   内饰部分冒塘吴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致篮汗拼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姥拓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心梯霖,这个级别的车型非常少见酶褂。但并没有设置外部开关叙,而是需要进入屏幕内关闭设。   本文导航   分享到敌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谰哀读,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外品洼墙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侵概,与大众168万的海外销量相差无几诽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澳砰烁,依然凭着一款SUV车型呸,在国内获得了不低的曝光率窜舅来,这款功勋车型就是Koleos科雷傲世峦疏。今年4万台的预计年销量苍,相信有一大半都将由这款车完成伴帝。虽然这个价位区间的SUV里箔,无论国产进口都有不少车型可亚ハ肟亍,但路遇科雷傲的几率依然不低乌娃疏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缝釜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晶合。这款车的发动机及变速箱等核心技术苟苦脐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卯擅厕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闭,并保持了雷诺一贯的安全水准稳感卯。而今天我们试驾体验的帘,正是这款车的第二次改款尾耪,已于2013年在成都车展上市蹿。   外型上焕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛇嵌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫁秽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨天反徐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氰,倒是显得有些“萌萌哒”坷投。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辛。   侧面造型上孰理,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时催竭奔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘删先。虽然尺寸算不上大粗会,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的督捻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重图绞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条财俗。另外泵惦竿,2.5L发动机搭配适时四驱系统边赁闭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妻借完。   尾部造型依然圆润搬拾,和略显呆萌的前脸很相称拴讥拣。上下对开的尾门很实用伎躺完,节省了上门开启需要的空间瞄详凡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围核耻,载货坐人两相宜念匹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出修,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斥诲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例爸褥嘎。当然枯埃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泊毋泵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱克农谭、大黄蜂翠稼台、救护车等“老熟脸”们会出现憋,编剧还添入了不少新角色戳,比如老牌人物“探长”弹,军械武器专家“十字线”柬,以及人造变形金刚“螫刺”等窝镁。对于最后这一名小角色而言变,它的“身价”并不算昂贵笛迪,并且在现实中嵌施鹤,它的综合表现也算是可圈可点俗叹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拆光悲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泌圈,说到这里借惜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朝粱。   言归正传非,牺牲自我黎水,从而使“大黄蜂”更加强大闺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韩般,想要拥有它并不难惭滦钠,最低11.99万元就能圆你这个梦勤娟,只不过它不具备变形功能埃统。   从设计以及尺寸上就不难看出禽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理母春,所以对于大部分人而言翅擂嵌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸥荤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅斥了:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惫衅贬,具有相同的特质的车型还有福特翼博佰、标致2008排。在对表面参数对比后圭,创酷的优势还是比较明显的豆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擒疮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岛迫湘,平和的尾部佳垫粟、延伸至后翼子板的尾灯组魔、向上提升视觉的包围等等扮幻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暑晾,当然也没有明显的不和谐感太匠沙。" "     对于英菲尼迪来说圈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌础废瘁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盟脯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胜,这最为主打的当属轿车Q系列绿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韩斧勉,在现在都在大搞涡轮增压的时代吭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宋寄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衰,而今天厦淳胃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晴掸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型皮霓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猴炽,就是英菲尼迪的G系列产品嗽,而随着采用新的命名方式鄙墓谢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变华,从之前曝光的一系列的概念车来看闲详,英菲尼迪在打造一种新的设计风格硅剐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颗虫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉死,而带有这种印象而来的就是快陌唱:这车动力强么肠?怎么看就像是卖外形的呢懊茅捎?   首先在外观上汾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邢,采用了更为吸引眼球的设计思路傅茬狈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摊参,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狮陛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讽琼,同时也充满了一种力量感偷价。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗡溜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观樊伦。   在车身尺寸上屑卢桓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玩确艘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澄草,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吠澄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斜电纳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔑汾拒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式繁么,这样的造型看起来还是融合了动感在其中解瞳磨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些顾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸借,在这个级别算是中规中矩碘那徒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喘灭睛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揣划,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位囤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赡,同时也保留了圆润的线条风格地党,尾灯的点亮效果依然印象深刻聊夹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准誓册狗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陪拧,这样增加了尾部的层次感侍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业句拘暇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多额别,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诫逃慈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陶,并且入门售价也仅10.98万元娘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玻赎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象队庐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下标。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辑痛,但车身上的差距并没有售价来的明显响肛翁,因为锋驭真的比它们便宜太多了尖。除了合资对手以外罕,它10万元起步的售价才,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罢蜗。   铃木锋驭的外形设计上河犁澎,我听到最多的就是两种声音扫吕如,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靛,而另一种则是感觉外观不好接受靡,很少有介于中间位置的人辟并,毕竟外观是一种很主观的感受魔栓骂,仁者见仁智者见智碾蜂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车从集,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酥酣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料康闺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赎岁姆。接缝处体现最为明显颅,而且它在内饰配色上也相当讲究腔停萍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷媳继。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京偏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甩估邓,售价为15.48万元捌椿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炭蛇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虾,性价比有多高了轻淀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置且汐蔷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偶涩熟。况且遁姑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爽,还是非彻夹郑厚道的门。   本文导航   分享到每:   哈弗H6 月供708元起" "  最近括,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刹前,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淋思牛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懊堕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哀镭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眉幢闹,这作风跟大哥卡宴如出一辙诽秃涩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疵封九:68.79万)在选配后价格逼近90万元磕,而且市场上目前一车难求模即。那么问题来了虱洪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糯愤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊募,到底这两车有什么区别济摄衬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异千祈,帮你捋捋思路驹涣。   注判蹈翰: 实拍车型为MACAN 2.0T觅金,为了让您一目了然辱甩鼎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盎。   内饰环: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奉,可以说走在大街放眼望去到处可见圭抖愧。基于目前的消费理念峡百瘁,如果花20-30万去购买一辆SUV较,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观画蛊、实用的内饰呛稳缺、以及良好的通过性痰龟榷,另外还要满足偶尔越野的需求胆。面对人们如此苛刻的要求码父芜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圈耿,看看这些车究竟能否满足众人的需求孤。相比其他媒体的评测方式田,我们易车选择了多人评测的模式掇辛端,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炮戳为,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匙缮。    此次我们挑选了7款SUV车型羞,分别是莽氛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲁坑供,分别来对它们进行详细的测试遂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刻守。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吮鞘:25.28万元   市场优惠撮广:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浅肩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拐浅淀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湾集,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烷党钾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足癌戊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舰匠,看上去更加的协调软。   至于尾部方面忿乳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了对丸寞,乍看上去有些沃尔沃的影子频淖,整体采用了立式的设计风格诽忌独,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涟持痪,尾窗位置比老款更直也更靠后煌。   小结体洼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挝洪陌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象睹摹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕉,前后不是很搭调卵墓,尤其后部的立式设计拇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间些,但空间利用率上则会相对减忻帧,比较适合那些舒适一族雄逻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洪盒拳:25.28万元   市场优惠晚赫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胯份,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叙,新车的整体造型十分具有张力烁咐蹄,五边形的进气格栅更具立体感楼喷喀,镀铬装饰一直延伸至车灯内湘狸,大大增强了整个车头的时尚性本。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合补兄姥,但整体并不是LED的灯组设计汝另袍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吠臀戚,在视觉增加了整体感的同时岗添绵,也大大提升了整车的运动性论竭襄。   小结家落:马自达CX-5在几辆车中呛,我认为是最具动感的一款董筏,整车前后比例十分协调村乌,外加搭配蓝色车漆土,使得自身更具个性耻片伶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象事,详情请见后面的驾驶感受篇摄顿蛇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD券虫乖:26.78万元   市场优惠岔:1000元   如果不知道它是奇骏的人秤,在大街上看见这款车藕宠荒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陡皋臣,同时也是这7辆车中变化最大的车型抄囊,整车不再是那么的棱角分明露枪胚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灌袭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿燎仙陌。   由于采用更具流线的造型设计菊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念然会唐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宿咸锈。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘟胺擎,尾灯与前大灯造型相呼应麻烁家,并搭配镀铬饰条加以点缀泡。   小结炒斡:由于我个人的车型为2010款奇骏超,所以面对这款全新一代的车型趁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吵祭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擒憋,奇骏是个不错的选择耸迫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匿模:27.28万元   市场优惠瘸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犯,就得到了广大消费者的极高关注度呜姜痉,整体设计与上一代差别很大巾,不再是中庸的形象可,而是更加犀利的造型观。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趟沃,前中网分为两段式设计宝,但两块黑色的格栅全是假的袍滴,完全是用来装饰用的饥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玩嫂。   熟悉老款车型的人都知道取井楞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拐缮库,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骑我房,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苇类,从而保证了行程的安全性却甩酚。   小结蔡色:这款RAV4整体添加了越野套件棘兴蜡,所以并非其原车面貌尉券。但无论是否经过套件的选装睬疵,整体的造型还是十分具有潮流气息的缉套,另外值得一提的是拱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项公,依然是几款SUV中表现最好的埃,注重空间表现的朋友们值得考虑纤糜飞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版去:31.58万元   市场优惠孪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抽,所以变化并没有其余车型那么大杏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卞弟缔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格海诚暮,棱角分明才是其主基调林。   后方整体没有太大的改动溯么,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了佛,设计很好的与前大灯相呼应蛇,夜间看起来十分的醒目凹,整体也很协调块缅猾。   小结哭柯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看履式,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力描凛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辑勿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉形叫,途观还是比较不错的选择吭苍帕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祟:25.28万元   市场优惠氮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概该耍克斯的外观显驹,那么这款翼虎你必将也会喜欢宝五,因为它的造型就是一款大号儿的“覆苌常克斯”快。单条镀铬饰条所组成的前中网投镣曹,显得整体十分的修长璃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拱环。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点思艇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气曙懒赏,提升了整车的档次部乌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑溃郴。   小结线抨:翼虎是福特家族的新赌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜婪沾海克斯的身影拐,而对于新款盖担克斯的整体造型滇,个人觉得还是很不错的颓浆守,那么如果您要是和我持有共同的观点庐抽,并且想拥有一辆SUV车型访乔佳,翼虎绝对是首选范围般誊毒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版概:27.69万元   市场优惠途拈士:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子块赣露,但随着Jeep旗下车型不断的改款伴惋沛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畦疟拌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烽境,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配很辖青,圆圆的大灯以及垂直的中网陶稿桓,无疑均是Jeep最原有的样子行团。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墒输,无论是后风挡还是尾灯乖费,都为方方正正的样子醋澳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坍。   小结绞详耻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉汀,淳朴造型及棱角分明的设计秋驼党,在保留Jeep家族血液的同时人答,也为整车的空间做出了较大的贡献检宽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的突扭,详情请阅读后面的文章侠滤。   外观总结浓谦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攻,基于每款车型的特性仁巍捅,有的为小改款晾慧、有的则为全新一代佳偶,所以有的基本没什么变化塘泥、有的则“面目全非”吨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汕圈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狄乖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拈将翟。通过每款车型下方的小结世筐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吭硷癸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前答浚沫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐水萍,你可以理解为营造纯正的氛围县。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焊煤弧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赖轿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抱瑰祟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed力午赤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍是棚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钉爱凯,绅士气质是宾利的“看家本领”郴。往往惊帛两,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质感棵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锤谰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歉咖褐。现在凯士棱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h师,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壳。自古以来姐洪,“Speed”一直是宾利的性能标签枢,以此向2003年垄断勒芒冠乓浑、亚军的Speed 8赛车致敬坛。    作为宾利历史上最快的量产车型遁角,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凹港,当然相,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膊隘附。    伴随著经济实力的提升售度拖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强访葡,当你身处被“泰禾北京院子”拣毛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曹硕煤,肯定会追求更高层次身份上的匹配玲赊。我几天前去宾利销售中心惩,它长廊式展厅规奶迓殖兀宏伟倒矾夸,处处是浓郁咖啡香攘溪监,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迁泛,对其购买力是不置一丝的怀疑催。我想陇剔,只有宾利鬼袄斯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌囤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啪巾。我敢很确定的告诉电脑前的你们菠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰情祟窖,在中国未来一定能卖到脱销厢。   >> 写在文前很:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呛瞬焙,英国品牌的表现令人忧心忡忡伺杆粕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萌,它们目前都散落在世界各处蓄,有的受到追捧有的则走向终点拖壳。即使获得成功的英国品牌税拟,它们仍为自己贴上的“德国标签”澎馈痴、“印度标签”的身份感到忧虑赡幢冒,毕竟鄙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翻火。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革视缆、原木的袅袅余香排临,这种气味只属于宾利涪、劳斯莱斯们露,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞪。    从业这么多年粱沦缓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坏淌,囊中羞涩遥不可及自然很重要信新幢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晾嫁。我认为一辆好车币寇读,应该让驾驶者舒服郊、安静呻、惬意的完成从A点到B点的旅程借夺防,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胜箔饶,却实现不了我小小的梦竟。我一直认为矢,真正的贵族熊簇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刮,即便妥协仍然能坚守初心氨。此话适合改变自己的GT Speed七,你知道吗理敌?世上最难的事情就是超越自己虹廓,GT Speed做到了 菊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舒膏,当你启动它时履钎脾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘲福。   >> 外观汀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伞,作为宾利目前最为畅销的车型搽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雄妙锹。但是泉频救,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竞坊抵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节补宦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虐蒋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烤斑。当然鸡辈倍,大部分“土豪”车主也不在乎俗蹲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痪妇。    外观提升不是GT Speed的精髓叙荡裁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雇牛,动力赣熬、刚性靡暗、减重上的工作任重道远侣脖湾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拔鼓,仅有2.3吨耪点,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妈。不要小看这350kg蒋桐酗,几乎是一台V8发动机的重量锤咖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晴势,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俱文、多连杆后悬挂和防倾杆等渤钞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色构匣,分别是Burnt Orange(橘)叭僵、Sequin Blue(蓝)腐瞥、Excreme Sliver(银)烷姑判。为了凸显GT Speed的特殊喊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佳闯疗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选禄耗。宾利工作人员表示渭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耙噶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泥,尤其是在中国等兴新市场更是突出泻蝗撤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩品汕。    你知道胖子多么努力吗疆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杰邦库,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傅丧供。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谰脓套。那些把高性能作为卖点的品牌慕尉兜,现在宾利也有资格和你们一较高下步。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擞裸,其尺寸为(mm)峭普:长4806惭搪、宽2227算焚淮、高1394不念,轴距为2746mm浅阿当。我知道石,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距波刻狈,为了让你做到心中有数瑰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来另随。与竞争对手相比蛋饯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驾惰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车借,哪怕国内的环境日趋恶劣隋汕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值全。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氦届,整个过程大约需要22秒倍步。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尖唯,从而避免占用后备厢大部分的空间恃冒筏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拱挺绒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秋世顾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梳琼,没有法拉利暴躁精鞠恰,缺点恐怕是不高调挖。不信你点击上方视频听听视频里声音储聪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拒鹊: 作为欧陆GT的性能旗舰阿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角口,不仔细研究根本发现不了它的区别挟狭。虽然外观变化之处并不算多吻,但是对于轻量化辉桔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性距。" "   7月21日融航腻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)貉块棱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弟帆楞、北汽E150捌伸,成为第一期家用空间王冠军弟捍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伸靶。它们会有怎样的空间表现毒吵,不如一起来见证鹤。 本期内容开始前掣铺骑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧童痘: 好了萎氦斜,正式开始第二期内容俩褐光。不过简单说几句棺,为了没看过第一期的网友们独:    你可能会发现阮锋,随着岁月流逝汀携薪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砷碱,也当起了小爸爸量黎书。恰此时司舅,他们对车的选择可能也有了新的取向拆呕叹,空间大蔑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素师。    基于此刹眉猩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暖髓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怠,让大家对车辆的实用性有个较全面籍不逢、正确的认识拐甸攀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祷、模拟一家三口郊游的情景实测惠、细节空间的展示蛇钒洪、实体娃娃的数据测量四个环节进行帘。   话不多说么被,有请今天的选手撅册盗,登诚选! 第一环节翁该:堆放整理箱悲弄牌,能放多少放多少    由于很多厂商翁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升攘溅驾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时臣香处,也会帮你量化一下车到底能装多少升吹剩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楷硷祈,并加以不同颜色区分疯,目的是给你呈现最直观的感受溜挎搁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卡娠,仅供大家感受一下环。今天我们拿箱子说话筹绷碌,看看它们这种数据到底能装多少箱子论。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下箔梨腻:由于时间关系酬沸涵,我们这次只借到了骊威的低配版奋凹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窘爬,但高配版的骊威有这一功能慷未写。 首先出场的是骊威污:    状态一嚷监:单纯的后备厢空间 状态二币眠巴:放倒后排座椅后的空间 状态三忻巴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媒: 骊威一如我们所想的那样锋,空间的确是其一大卖点材按弦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耽报,小伙伴们都惊叹了!骊威双,实力不凡弦概。   其次出场的是致炫虏弧:    状态一济漠:单纯的后备厢空间 状态二霉姬憨:放倒后排座椅后的空间 状态三陛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偿: 就如文章开头介绍致炫时所说挟稻,空间郊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弹澜。通过这一环节放整理箱的测试焙妙厩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褂嗜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弗赦锹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二行:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三函毒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结财骡度: 通过摆箱子的实战燃录蹄,以及上面表格数据的对比技莆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利让岁。而致炫与骊威差距也并不是太大顿疮激,可见其空间不可小瞧卞橙。接下来又有哪些好玩儿环节灯?而两车又会有怎样的表现呢狗镣?请继续往下看使。" "   今年5月菇查试,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挽?9挡无用攀竭纺?自由光深度试驾报告》)妙久赊。当时却尘悲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摩。    6月蔡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弗粱。不过3.2L版的离地间隙醛、接近角仓、离去角坎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廓林硕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筋倡飞?    几天前窝,我和赵璞媒瞄倾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗽卑期,这车还行不行告呜?    我们的第一站赡棋惋,魔都上海冗沃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消先稍。在经历了噩梦般的改签距信衫、等待偏、登机捷悔靠、继续等待之后敛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间比仑来。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿某厂:“游遍世界各地爸铜,开尽天下好车刮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绿柒陡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方番炭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纫腊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贫伺。在此我可以不吹牛X的告诉大家腹团邻,我在纽北环实际驾驶过联。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碾嗅佛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忙欠警,在国内也非常抢手洛季。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升途,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矩俩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堡郝,基本保留了GTI所有特征焙坏凉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升输,在舒适配置上也更加的平民化岁貉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厢肉度,例如两边的侧裙以及尾翼等排,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浆斥磊。但低调的外观也有自己独有的设计元素谈,例如车头处GTI特有的红色的拉线患,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蝗盘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捣贝芍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剔桨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掠泞。另外扫竿畦,新车的LED尾灯造型也很有特色掀。海外版GTI提供了红色贫储很、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笑甘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衡逗,但国产后或许可以与国内的消费见面疏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朴蒂,我把它们大概分成两类疗:靠谱的和不靠谱的尺窜。不靠谱的原因很多嵌,有些续航里程太短突,上车就开始为电量担心;有些性能太差绣甲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熄疲洼,几十万买个两门小车闺,真当我们都是土豪吗弧泻怪?   不靠谱的理由千千万翠,靠谱的标准则大致相同廉弯沛。续航里程不能太短垄,加速不能太慢县畔库,最好还有些实用性甩,价钱不贵就更好了侠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了受祷线,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澎牧,拿汽油车举例的话掇,90%以上都算得上靠谱蒲尝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翱茬,能达到及格水平的车型却不算多酶霉。我们的这辆测试车是2012款的孩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型零。还好时隔两年护,e6的动力系统并没有发生大变化床,只是外形和配置有小小的调整腹。   续航里程某抢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚏怒腻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剔,这其实只是理论值抖额比,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱激,实际用车时很难达到粳敖失。夏天空调午、冬天暖风捶、高速快了堑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猴。   这种电动车只是日常通勤还可以激燃胶,但稍微有些想法芍粪钠,想去见个朋友辩、买个菜痛,心里就得犯嘀咕损桥攫。这种心中总有事悬着的感觉很难受棱矩辟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多多衬绣。   由于时间原因里,我们只能简单测试一下e6的续航能力防狗处。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里较,其中高速路况三分之二郡,城市路况三分之一凳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羚炊秀,我们的行程其实就是三段沁怜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锨仕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)譬朽丹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浆忙壕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)防豪燃,显示续航里程320公里康。完成第一段高速路程时(43公里)送,电池余量82%(耗电17%)档,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)石侥,电池余量63%(耗电19%)悍卡贾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)项,电池余量45%(耗电18%)维慧,续航里程134公里(减少61公里)累廖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右街圭滴,比如第一段高速行驶怀,续航里程减了59公里毕秤,而实际行驶了43公里仟玛盗,二者大概是0.7倍的关系汝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话清谴淌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近很憨剧,拥堵路况似乎还更费电一些葛。" "  近两年喉卞筒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侗伙,很多大厂都推出了自己的纯电动车请,先不说比亚迪这些纯自主品牌蠢尝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陪棱。今天砷,我们就提到了之诺这个品牌簇茄熊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晴工,主打高端鲤详,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛙广对,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌理迫。今天贬忍喘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E速购疾,下面我们就对这款车型做一次体验扭廷玩。   之诺1E只租不卖拣平蕾,租赁价格为缆泉慧:日租金为400元/天开吮死,长租(3年期)为7400元/月卯,现在消费者就可以对这款车进行租赁洁祥烷。   租赁价格包含探槽晶:车辆上牌搞锭、充电盒安装(7.5小时充满)喘、保险钵胜镶、每6个月一次定期检查保养桐刑纽、车辆维修句磋眠,7天24小时道路救援厕肪、拖车以及备用车辆等拾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湘帮蒲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酶斜箍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烙樊妻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计授伪接,虽然亮点不是很多漏啥坡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涡,树立之诺自身品牌的辨识度剿淌吠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椿妥,辨识度极高雀吵棠。 既然是同平台打造守咳,那么轴距和宝马X1也是相同的纶效。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跑修,尺寸为225/50 R17泻鲁浇,这款轮胎最主要是为了节能考虑够胜崩。   本文导航   分享到吮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉峡,它是南京依维柯生产的车型兰,隶属于跃进品牌旗下笨,是一款定位中高端的轻卡产品炉谭。该车是在2013年1月首次发布的姓势枚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牡毋配,为用户提供了更多的备选车型黑羞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绊坦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拢敌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疼竣,宝马向来不走寻常路渤玻,旗下的SUV并非越野硬汉叔妥沛,而是更加注重公路操控性兼奢飞,所以在外形上也有着自己的独到见解导。Coupe原本只是轿跑车的特征笛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吠垒讹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后工射档,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓉抖颅。在这种背景之下领废始,X4应运而生醇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验券瓢沫,宝马对于X4的设计便更加得心应手菏匹。从车身尺寸来看毙苇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沪。然而实际感受上方睦恨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刑美贬。它们的关系就如同X6和X5狼客,一个张扬硼、一个低调扔。要想嗣押眨酷习壤虑?X4很在行炭。   这辆X4的外观加入了大量M套件妨霉教,进一步凸显了它的运动风格携。夸张的前后包围降低了视觉重心班,但也在一定程度上影响了接近角和离去角努。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢署?所以弧歇,接近角瞎侨奖、离去角这些数据对于X4来说价,根本不重要拖。   和X6一样残苛,性感的臀部是X4最迷人的地方钡氮截。如果从车尾来看磋改捶,X4确实比X3运动了不少怒,高挑的腰线该、厚重的尾部都能给人很强的力量感槽。对于35i来说台讼,单边双出的尾排着实有些低调估吕。尾灯的造型是典型的宝马风格姆笛,造型简单寞、大气申,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窃菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侯,前245mm脑肋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虾帛突。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焦獭,这是一款综合静音矢、舒适党芒苗、操控于一体的轮胎论笆鸡。在我看来鲜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞘茂讹,似乎更为合适菊食亮。" "  原标题烤寂采:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歪捅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伟,该车除了外观造型犀利蒲慧、内饰豪华荤董、配置丰富之外卯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秆排。作为一款以年轻耽五番、时尚为主旋律的产品嫌孔,NX开起来的感受如何汗丛,今天我就为大家正式揭秘户冉。(注丧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闪栏,如NX涸奇吉、ES霞脑培、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汝欣诺:   NX车型的外观内饰设计风格句汞,在之前的文章中我已做了详细介绍促金惦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品典热。从实车给人的感觉来看答,它的确做到了这点废辛,不少人见到它的第一反应就是漆:恩胯,这车挺个性恫、挺漂亮嫉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅馆棺邦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计低浪论,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虏。此外灰绰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯人麻,进一步提升了科技感鹿凌患。不过它并非全系标配屉,在入门级车型上近光灯依旧是LED先,远光灯为卤素灯泡痘娇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』Ω羁健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剂夏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牛烈、宝马X1做直接竞争思仕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祈摊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尸尽晨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洪端。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖课骸,其中一款为17英寸暮婪,另两款为18英寸案。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窍绘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咕,在国内的售价大约1700元/条脱毁纲。   车尾线条与前脸相呼应丝,造型犀利衡皋,棱角分明岛倘,以凸显整车年轻唇恳、运动化的产品定位卧。同时法纽阶,尾灯设计十分用心鹿备,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仁橡兼,特意在接缝处增加了一小块LED窝。   内饰方面嚷坡嫂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棉泵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幸告,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谁摩,大幅提升了车内的豪华氛围帝芹刑。   据雷克萨斯厂商人员介绍露,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倒妒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凤喷,它的使用方法类似于电脑的触模板窍懈汤,并带有震动回馈功能勤钙翱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用科互捆。此外寝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逢品硕,我们咨询厂商工作人员才季,这配置会不会引入中国刮临竣,对方并没有给出明确答复弹擦据。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适握匆,作为家族中的新进成员剁歉,NX的表现自然也不会差票。为了符合它运动化的定位免埠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泻身撑。   在海外猾,NX提供了全景天窗恨、普通天窗和无天窗三种版本的车型斯显,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃海儒,采光效果很好少全雾,但无法开启四。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用事雾眠,采用的是外开式设计祁齿然。可以确定的是叫醛,上述两种版本的天窗都将引入中国舍彪俺,至于无天窗版车型是否会引进善阑骏,暂不清楚痕膊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椽啸,马自达CX-7在海外推出;2009年崔雌,2.5L两驱车型引入国内尼祈搂,售价28.8万;2010年粹腾,增配的小改款车型上市卉,售价29.08万围白嫡,同时宣布国产意向;2012年竿丹跨,海外CX-7停产;2014年泄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烘,等它国产的人此时已经老了四岁了啼。   从以进口的身份引入国内隘韦,到正式国产经历了四年左右的时间短,在这四年中进口CX-7销量并不好戒离,一方面是当时市场不成熟膜雄,后期竞品丛生将其埋没了新彻酱。另一方面原因也在其本身较肪版,比如定价高头、2.5L发动机动力孱弱等等懂疮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沛斜。在测试之前偿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苏申?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm麓慷啊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm曙,搭配6挡手自一体变速箱祟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牌剁,只不过调校要比CX-7上的更为激进谦睦。即便如此肉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼添荤隶。   油门的设定比较灵敏撬,起步和加速初段都还比较轻盈苇讨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沛瓦叹,而不至于拖沓究股齿,一切都显得易于掌握卞钾。变速箱和发动机配合的是那么默契缮坍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伍,只是在极拥堵的道路上蠕动时呢,1挡与2挡的切换有点闯动而已唐团,问题不大秽钱。   转向和悬架的设定偏向运动泊拴翻,采用机械液压助力的转向系统比较重荡蕊腹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣密忿弗。悬架没有“忽悠”的表现邪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息当,车内乘员经潮旧椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凛。悬架后段偏硬惮,在弯道中并没有明显的侧倾舞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磕浆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辜疼,动力供给够积极偏,表现不错陷加瓢,驾驶感觉非常轻松绣脸,动力的跟进也很是及时屯溃强。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)老。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亭禽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丝房,而且不是那种喷涌般的迸发介,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戳,给人相对内向保守的错觉徘。   CX-7更擅长的是中途加速时咖煤,比如从60公里/小时开始澳蕊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寡抄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遂,这几天这种沮丧感时常出现涟侵互。不过也正是这个中段加速的特点绦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舒措酬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右联卸,稍踩油门就奔向3000rpm凤,便能得到很好的响应口,仅有极为短暂的降挡迟疑扰,随后就催逼出了足够的扭矩烈。简而言之岔店手,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诚,容易上手履柏核,各方面的表现也都算令人满意捆疯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷男,涡轮增压器起到了明显的效果揣棘,就像注入了某种精神类药物攻,虽不时刻保持着亢奋状态篡疽耙,但兴奋状态确实随时可以到来凶,一切都听从指挥钱疙。这种持续的加速感可以维持一段时间苏,心里不禁一阵爽快捌拆,当然菲棱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寸旧,消耗燃油17.94升杀棋惨,平均时速为30公里/小时痹横旱,全程开启空调喇赦,平均油耗为13.3升/百公里茂鬼幂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靡酒祥,CX-7绝不算省油的那类呻,准确的说是比较费油昂毙叉。另外限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傅,无疑使用成本相对较高毖怠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前频本,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汞煽。说实话桨跺江,那是我第一次接触这两款车呢慧古。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岔裸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓄,动力同样够用揭,但输出并不算线性筐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制读焦。当时我就在想恳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了随口,而如今厂家真的这么干了扯微。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猛卞晤,增加了几项配置卯寺,外观方面几乎没有改动犊湿通,图中的这款车只是增加了车顶行李架女、车尾扰流板和挡泥板等选装件悲胜吼。   这款帅客HR16是一款7座车型翱,它可以满足国V排放标准罢烙,车窗后半部分采用了隐私玻璃炽垦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憨图救。当然辛烁拱,帅客实际上是一款既可以满足载人皖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虏痉塘,所以它的车系中包含了5座囊荷拈、7座冗堆亲、国IV饶、国V等各种不同版本下獭。   除了挡泥板之外抽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姬景,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果确默时。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒲解访,其中的最强模式叫作“Dynamic”从动侈,译为“动态”边哨。有意思的是艰投,在英文里修,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霜疗挡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚏拧忿?——开启动态模式桓郡察,就等于点燃了一根无形的导火线胖俱。   要追根溯源的话怯钉,炸药起始于中国毒蚕,属于四大发明之一幢房辨,不过相比中国发明的黑火药魔掇尉,硝酸甘油平时更加安全可控袍,而且破坏力更强捌是快。奥迪RS 7同样如此少儡鲸,它多数时候表现得比较随和京,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力排。   首先从外观上就容易看出它很厉害豆钮表。奥迪A7之所以独特顷派掳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徒嚷,人们将之称为“Sportback”委,在我看来我儒,它的廓更像是一只优雅的海龟蛔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铣疤嗡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装情踞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丢懈赌,所以它已经不是传统爬行类的龟桓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息承释幢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狙按该。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泌,让人不由自主的去稳稳扶住3酶、9点位置节捂频。   在风骚的外形和各种真皮频雹吞、碳纤维材质的覆盖之下拴厩固,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性轻攫算,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别热蒲炕,这一点很好概。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纫丸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群解顽。即便在这种情况下填沁庆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价克。这一举动也让这一用户群抛出一个问题埠萄态:谁给你的自信卖这么贵射蔷攘?不错口魔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馁辉,它到底是盲目自信还是厚积薄发废弄?我们一比高下荚查。 外观对比崩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算动阮,所以我决定说点可以量化的东西衅祥。首先懈暖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型础形党。其次可能是由于动力的原因石闺攫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丝糜骑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牌螺,备受关注的长安CS75正式宣布上市虱咳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巴俏锻。在前期的试驾活动上撬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骂浪葛,并对其驾驶品质给予了极高的评价释。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车士栖,和手动挡车型相比递壤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扣锰豌。 ● 外观内饰的简单介绍环骋:   在外观方面坤测轻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纶羞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洽,甚至连一个小尾标都没有拟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奸故世,但1.8T车主可能会对此有一些不满勃龋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肋茎收,轴距为2700mm苦袭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怜、奔腾X80以及哈弗H6巫寡,CS75还是相当有竞争力的巷,它的轴距和长度最大费柬杜,宽度仅次于哈弗H6谜私厩,高度相比瑞虎5矮了35mm歧健抢。   在外部配置上甜泰星,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弥还胃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咸。另外嘿特暗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阿芹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桃窘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吩哨晨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抖,市场售价约为700元/条宿,在同级别中算是很厚道的配备了孤罐八。此外碑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吓娘陋,只是轮圈被替换为铁轮圈稳潭,还是俩字——厚道查拼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琼缚磐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豌獭沉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板市,看起来更有层次感氦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盟句心、设计毫无新意狭惠橡、用料也很一般等不好的印象危。不过近年来钦犊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涡倪,长安便是其一狠咆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捻梆,也很难找出它的缺点靡灰教,按键艘淡、旋钮的阻尼适中檬簿,手感很不错祥窟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏居匙,分辨率和反应速度都还不错奸,不过在功能性上它只提供基本的导航良项、DVD伴得梳、电台盯、倒车影像及蓝牙功能纯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艰乖掳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帽恨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挪,但是厂家对此并没有改进壁鸥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衬佛。但是故凭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仇痛,同时设备名称也无法显示完整冉,在用户体验上还有提升空间遍。   不过贾,在一些细节处理上擞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耗。比如在挡把前方的储物格焚陡邢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慕漏篮,不过这块材质却为硬塑料把,实际上根本无法达到防滑的效果惫。另外撤鲁赌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郴喜,这点值得表扬灌嘘疚,但必须手动摁下开关才能点亮廊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杯恭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胎静。座椅填充物软硬适中慑忿,刚刚好珊你伴,并不会软到开久了腰疼蹈才,也不至于硬到硌(gè)人届户。除此之外骇桂昂,包裹性表现也很不错吗窜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旁荷禄。另外胃党骑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卑搪。   车内乘坐空间表现上僧甲夏,身高180cm的编辑身处前排鹿价,头部约有一拳左右的空间哨厂绢,此时移身至后排局姐俺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晃鞭。作为一台紧凑型SUV车型拓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惜。   来到后备厢精堤蹦,长安官方给出的容积数据为590-1560L恫,表现中规中矩钠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拍董挽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓬,增加消费者对于整车的好感度胎梁卵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禾旁,如今市面上的电动车产品越来越多拧,开始逐渐走入人们的生活迷竟点,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拴搔驹,大家对它的了解可能还不是很多徽策,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沥侩。那么这款车究竟如何呢伯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滩速、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上土底唱,我们终于有机会近距离接触一下乳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垂,因此其与众泰汽车合作菲河,推出众泰知豆电动车玩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骇捐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郸建?不管你信不信络多卜,反正我信了惕揩腺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胳,售价为24.98万-28.98万元享拷按,共有三款配置可鸭,全系均未采用quattro四驱系统汞嚏誓,取而代之的是前置前驱的驱动形式燃囱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生托桨措,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淑悉,1.4T的发动机到底够不够用拦些,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矫烤骄,这些问题都难免让人担心帽桐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龋,它又是否值这个价格鞋拐,下面让我来终结你的这些疑惑酮瘸驾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尼埂附:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吭玛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墟莱滦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境激痉蔡,既然大家都关心这一问题缄病判,那么我们就从这个问题开始一一解决肖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的船阂,其最大输出功率为110kW袍,峰值扭矩可以达到250Nm涝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm习匣撅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甭伯,动力储备不足方面的顾虑屑砰,但是这些想法也好顾虑也罢驳彭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜂卢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蠢女革,油门初段的旷量微乎其微馁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彩,当发动机的转速达到1750转时锌琴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秋,强烈的推背感也会随之而来欢奶妇,如果你不是冷静下来思考一下吉段,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翰谋砍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减儡长。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锈葡,一开始的想法和我一样硼瓣使,换了1.4T发动机之后鄙守,动力跟的上吗趁?心里总是怀揣着这样一个疑问鳞偶惹,但是当他们开了一段时间之后桃负陡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”愧咀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筛赋,处于D挡模式时赐姐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咆躲,但也感觉不到激进的性格吕把拴。但是当车辆处于S挡时嗽宋定,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窟室垢,整个车似乎突然变得紧张了起来活想男,时刻专注着你踩油门的右脚富,稍有动作便会迅速做出响应行滑。   在城市的驾驶中穗箱祷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障白,当你深踩油门时谭屉小,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓄箔,或者可以说本渺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态护黄交。此外狠稗,作为一台不折不扣的城市SUV促,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓜兰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质两,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氛瓤剁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动的钱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆范懦完,整个加速的过程非常线性函,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陪碌,不会表现的非常神经质萄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裤筛,这台变速箱给人的感觉非常聪明昆既,可以准确的猜出驾驶者的意图矫皋,在换挡的速度和时机方面非常到位洗礁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桶涂拧。此外乃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尝。当车辆处于D挡模式下霖,当发动机的转速达到2000转时慌,这台变速箱便会进行升挡的动作够少,从而保证日常驾驶更好的经济性帅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丹隘涤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寺两。   这台变速箱也并不是近乎完美浇劝肚,它当然也存在着自身的不足溃裙隙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绒媳碾,尤其是在低速的区间内铜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钉。此外耿,该车提供了四种驾驶模式的选择寂航,分别为经济券层、舒适丝邦、自动和动态模式挫汲纱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粱。 性能测试栖佬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中为竞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现午鬼,最终的破百成绩为9.14秒复好侮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屡诲弥。奥迪Q3在三挡时完成了破百犬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程小翱。此外袒班顷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疆棉察,非撤郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捶沉,整个加速的过程十分平顺和线性融,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势范涸。车辆在全力起步的过程中晌,由于没有采用quattro四驱系统钉荷翅,车身有轻微的抬头现象让哇幕,前悬挂的拉伸比较明显奈。 性能测试柏措霜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轰菜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裁试辜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系表。在整个制动的过程中邓垂,G值适中保持在-0.9到-1之间恼汇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糜犬,前悬挂很大程度的收到挤压瑟辅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓢丧唬。此外狼搁,该车在连续制动的情况下痰,受到的热衰退现象比较明显褂埃喝,在连续测试过后彩凑蕉,制动距离增长了接近2米刃戎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庐,动力方面也足以应对使用的需求辣剁裴,尤其是在低扭方面核朝横,这台发动机表现除了浑厚的功底皮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妊。对于一台城市SUV来说即,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桂隙。" "  你有没有这样的勇气强须,一辈子只留着一种发型趁蹬擅,带着一种款式的眼镜叫酶辽?或许多数人会摇头说不傲粮豌。试想你现在穿着中山装北绒,带着大边框揽标船,留着中分头走在街上墩附何,别人必定会投来异样的眼光何。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烩,但有一种美波领,却是永恒的娇吧雄,我们称之为“经典”编辱高。就像中山装逐渐演变成了“国服”蚂地澈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样七四级,看似过时的东西稍加润色凛,就会焕发出经典的力量霜技。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顷,也是一个互相佐证的问题葡。正是扛住了时间的消磨哆,一个产品一种设计才能称之为经典龚晨。而正是因为它是经典集屏,所以无论时间如何过往罚,岁月如何变迁谦赏平,它依旧能代表着美下缆翻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角救。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疚嗡胯、保时捷911懒、MINI这几款车了唉精。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屏苹,这是一种财富触猴,就像一个国家的历史一样埃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憨都篓。但就像中山装一样夯廷,如果不稍加改动撼壕玛,依旧会被人说土气疵歧灰,MINI也是一样缴挟佰,细节的升华会有益于经典的传播和传承涩颁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多派鲤,是全新MINI车系中性能最好的醛惊档。所以车头车尾都会看到“S”的字样来妇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兰愤,这是它彰显不同的地方洛,尾灯的轮廓更大了歇滤,但相比老款不够凝练泪珊,同时你也感受不到它有何种审美的进步贰郡久,个人感觉它是为了变化而变化兰。轮毂方面颗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棘删飞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翟沙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芦锑浓。不过讣荣,在真正接触到保时捷Macan之前环,我对它的真正实力也有所质疑佰戚。众所周知旦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢店癌?带着这个疑虑怕廊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荚冷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怜莱猴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔼肌守。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姑继途,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檀孪室。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恭碑崔。在没有任何参考坐标的情况下碍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沏。排除了惯性思维的困扰蔚接,对于一款新车而言或许并非坏事涂蹿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梨稼差,因此有关它的设计特征我们并不陌生患轨。作为保时捷推出的第二款SUV车型娘喝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计负礁箱,同时也融入了许多独特的元素峦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烩捣椽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动配汾爽,因此在细节处理上氦词,新车融入了更加激进的设计元素驶立霓。    作为入门版车型萄蓉叉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯可,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯能芹亥,并采用导光条设计隘蜕,其视觉效果更具科技感谁。   保时捷Macan的腰线位置较高伯丛蹋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玲羡维,营造出强烈的动态视觉效果趴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格联裴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一介芯涩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刷木琉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碑,我的同事此前已经为大家介绍胸赴屡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解构檬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恭。" "   ??????? 提起观致倒,大家都会想起什么故起尽?这似乎是一个难以回答的问题许棉。作为一个有着中国血统的全新品牌渺徘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馅告会。在2013年眠拜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上染德避,一石惊起千层浪唇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手复残沫。   如今咯弯,观致的第二款车型旱汲痹,观致3五门版也如约而至偶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垮榷兰?它的到来牛,在扩充了观致的产品线之后级记,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啸?自然是令我们拭目以待规。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车九剖便。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蝎皑氖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型融奇,时至今日都没有做大幅的修改疥。就是这样一个古董级外貌的家伙侧,最近竟然和新能源技术杠上了溉堵。2013年的日内瓦车展上跑,路虎推出了一款纯电动卫士肌,旨在告诉大家卫士宝刀未老憨。而这些天嗡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玩淌甘,看起来贪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妻裳蛊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沪捻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墨奸朝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扮尸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望据顶辈,并未成为现实盛勒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜗亥耽。   事情的转折点发生在2014年6月18日齿瞬缺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莆粉掠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车患,并且这一次那承图,车身上已经重新贴上了拉花怜拔蚊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕊仁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”边估,而是一台真正的电动版卫士习。   之后通过各种途径的联系侈碾林,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忱煞退,虽然这并不是一款量产车诵如,也没有任何电动机垢胜伸、电池组方面的参数数据寥饯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苛,我们认为此次试驾还是很有意义的问录。   ■ 外观造型柔仍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巾狠丝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裙函瞧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸽石,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逃挞。   电动版卫士全球仅有7台甜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车始琴,基于卫士110车型打造吠,可以根据情况容纳5个或7个座椅妓擒卯,算是车系中的“旅行款”妊擅羚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脾复倍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唉场。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡课璃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恃,丝毫不加以修饰茶鼓。按照官方对柴油版车型的销售策略赌苦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骏匠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邓菇舶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凤订,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碑倒夯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笔踢。正对车头暮垃率,右侧翼子板的通风口也是镂空的毫,下方是空调系统的进气口芭,而左侧的则仅仅用作装饰猾屡峭,所以是完全封死的状态柒。   平直的挡风玻璃苔、小雨刷始磐、面积可观手动调节后视镜绅疙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夕返辣,而在这台电动版卫士上惦酿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枯。   实际上喝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搽怜巢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乳柒,电动车窗只照顾到前排乘客寇,第二排为手摇的骇,第三排则仅仅是推拉窗僻箱硕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林示,确实嵌查设,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乘捐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中访剑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岔被酗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赏。   三窗式车尾设计除了古老外猾蹄,想不出更多的词去形容劳疤,好在后窗电加热氨秆匿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备破,而这些也是这台车上为数不多的电子系统局敖。至于各种不同用处的尾灯咎汾环,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辩煽啤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俺棵,并配备了13针牵引电力接口轮羞赐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棠。而对于电动版卫士来说蔽控,这款车的拖曳能力也非一般强大蛊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堑囱腾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置港。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯婪,在这四年一次的盛世当中究,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄菇傻选,在经过整体的细化改进后整体更出色勉控际,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄诹浊怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赎辅,对于这样一款小车到底怎样挺熄,让我们一起一探究竟芯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擅且,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忙悉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夯宝稍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缄南袜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冠随稗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汕醋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈人可靠的选择朴坚存。   相比现在很多的车型土耗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稠刃,个人比较喜欢这样的感觉屁新,朴素也是另一种风格骇番,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分素碴溯,可以说是起到了点睛的作用猴伟棘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舰啡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格提壕,看起来还有些运动精神碧鼎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邦,同时也是远近光一体设计沏菇硷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欣盾茧,更加突出其可爱的造型风格媚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体案澈聚,同时也表明了J2的一种年轻风格库。虽然是一款定价不高的微型家用车盲人,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窟蹬斑,雾灯虽然不是什么贵重的配置颓虹桓,但对于安全的保障还是多一分才好贤舵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勺苔,实际使用中虽然刮水面积稍信赴ぁ,但整体还是清理的非常干净萎胚。   在车体侧面造型上曝钮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蒙宝,这样给头部空间会留出很多噶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感力,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔫鸥。腰线起始的位置和大灯高度相同巨徐簇,这给了驾驶员足够大的视野空间连淳蓬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茫寿洽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高海胜涧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格癌。   在尾部造型上箩穆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计售玫,同时加大了尾部示宽灯的面积持,为了就是提示后方车辆注意安全饲桂丛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹室,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霖脯,内部非常的深不过开口非常屑盥恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包券办。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具到,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睹脱,虽然是钢圈脑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳誓拭比。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型穗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淖疽。另外讲烘,一直让人头疼的售价问题捅猫方,此次又出现了狭姜福,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恒。价格问题烈,在上市新闻 中已谈了很多狗吕,不过与价格相比才,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匠羔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吴烁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后使募库,即将为各位解开疑问柑。   观致3五门版已于6月24日上市檀帅,目前指导价已公布羚厕救,售价区间11.99-17.19万元 扒勘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捅:依然遵循简洁的设计思路毒寞,造型更显年轻缄芯辞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫉攘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婆版。可以说俄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焚嚏钠,不过在细节上却更显年轻轨半肯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屉,轴距为2690mm刻,除了长度缩短了177mm之外都蛇灯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玻伪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了托蓖。在车身颜色上恳忍,观致3五门版同样有6种颜色可涯杲κ獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕立魂,色彩更为鲜亮校,也更有时尚感蹿想。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恃嫉刚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咀,而前雾灯也采用了圆形的设计册秘,更显时尚高弯钵。另外墟狗荒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怠、转向辅助灯和大灯清洗装置祷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 就备降。   除此之外那,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洽驾凰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晒绍,并且轮圈的款式也更加的年轻宋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枚。所以在轮圈与轮胎的规格上捆济,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澳磷当。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碗:与三厢版一致氏,细节改变不大锭商。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涂孙睡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毒。中控台采用对称式设计古滩,各种功能布置规整雄,按钮数量控制在了合理的范围内妮,不会给人一种杂乱的感觉坷捍。平底式多功能方向盘与三厢版无异拜,造型很有运动感肛伞,真皮包裹的外圈握感也很不错诵荷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扇枯魏,除了蓝牙电话炔繁、多媒体播放等这些基本配置之外砂娟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啥项林。除此之外题,车主还可选配观致逸云的增值服务尾绍念,该服务包含实时交通路况茹迷、实时停车场信息和地图更新等矾澳。 ● 座椅及乘坐空间爆:白色绲边真皮座椅很有时尚感馁歪莲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筏屉既,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斥,与三厢版顶配车型相同动。不过区别在于炭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棠能郎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膛靠膘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欧陋沉。   在乘坐空间方面邓苦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皆峡,并将座椅调到最低位置后饺棱,头部空间大约为1拳钨镁悍,显得很宽裕;而进入后排后盗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烯弛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浓李。后排中间地板隆起幅度较大锨靡,长度也不适合搁脚砰坑忿,中间乘客的舒适度会受到一些影响沛。 ● 后备厢南、储物空间和天窗浑厘摆:后备厢容积403-1105升昆,储物格众多客拇蜕。   在不放倒后排座椅的情况下常簿浆,观致3五门版后备厢容积为403升镶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梨吞晾。如果嫌这样的空间还不够的话刹线诽,将后排座椅全部放倒后燎,空间最大可扩大到1105升认巾陋。除此之外痴,如果您随身携带了诸如手机葱录、饮料之类的细碎物品的话氏汐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概凰瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备督察,可打开的总面积约为0.22平方米疥澄汕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似傲捅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架署:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翠,两者最大功率分别为126马力和156马力粮鞋春,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞠娠巳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别核免。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酮吮氓,其他车型均采用6速双离合变速箱拌。在底盘悬架方面惶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巨棠浪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妊。 ● 驾驶感受激:底盘调校水准高受叙,变速箱低速平顺性比三厢版好凶莆。   此次试驾会上蛙秆埃,我们大部分时间都行走在城市道路中裁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郎莲,起步时若是轻踩油门踏板查极,车辆的提速会显得比较迟缓昏,若要改善的话邦捅,需要至少踩下1/2的踏板行程戏。对于开惯了日系车的朋友们来说崎,这种偏向于传统欧系车型风格揪,而非“一点就有”的油门调谢坏伲可能需要一点适应的过程观睦溯。   而在整个加速的过程中俄汉补,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雄捶兼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上靖五瘟,咆哮声已经传入驾驶舱疥,可就是不见变速箱及时升挡鞘潮甭。另一方面沏农,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伴怖儒,整个介入过程并不是特别的线性颊纲活,其工作时的噪音也清晰可辨柯桅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音很棠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邓恃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沽棚架,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僧景,并且伴随着强烈的顿挫感觅恳类,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眯烂查。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娩细,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菏笺趟,虽然顿挫感还是有闪宠耐,但已经能够被绝大部分消费者所接受却。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓷娩愧,那么我可以回答您负倍别,和大众的DSG表现相差无几淮。官。   从观致工程师的口中得知车,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下享授,对变速箱程序手似辜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囱芭,找到其中一个最佳点巴席挝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伦累。   在手动模式下部如市,发动机的表现仍然很积极拐,不过由于其低速动力输出并不出众寄,其加速度并不能让人感到满意退币,很大程度上尼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谭谜。此外晃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斡辩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皖钳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似放擅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点未群必,而在此前的三门版车型上怒蜜忻,我们就给予了相当高的评价入瓶练。虽然仅从结构上来看筏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稀褂,但作为一款家用车倒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扩,高速行驶变道保证稳定性毛巢田。事实证明毁称,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赋偶冉,并且从车底反馈至车厢内的声音肯浮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垄。   ● 编辑总结轻:   从我们此次的试驾感受来看尽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惮巩、时髦的外形锻镶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞠道。与之前我们体验的三厢版车型相比垂论,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庇,尽管目前顿挫感还是存在哪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了量。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过橙氯际,有值得称赞的地方祥迟轰,自然也存在着一些不足惰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孺句测。另外蕊类,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骂透。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隶摧偶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涤、转向辅助灯及大灯清洗功能免,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奈沸,这样看来便慷郴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徊。不过俊搓唇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢络商?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗∠ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哗仟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凄吻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勿烧孝。但个人更喜欢两厢版本汤色,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褐惫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忌娘。当然贩朽,作为同一款车催,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伞池。三厢版本更加实用览,两厢版外观更加时尚干练媒玲。今天带来这款两厢版爱唯欧垫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匆煤港。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潦横,大灯的设计相对保守了光衅,但也减少了人们对于这台车的争议性抚渡。从而扩大了消费人群精埠婚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沽从,各有各的美巷。但无疑嗅龄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帛。   侧面的变化并不是很明显溃讲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晦敦。相比三厢版要顺眼的多皑。车尾的变化同样集中在尾灯上恋归尘,尾灯的轮廓变化倒是不大虏睦拭,变化主要集中在尾灯颜色的改变抱。深红色的外围显得更有质感悲环。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掣,越野车是最好的选择拴僚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泪渭乒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衔水,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甩景,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晨拭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没描。除了电视剧的锦上添花拓,BJ40本身的魅力也势不可挡嘶戮,下面我们就走近这款“北京青年”筐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秦亭。   外观/内饰贪采:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炊荷乏,或许有人会问那为什么还要进行测试桶喂。其实答案很简单崇鲸,之前测试的BJ40是一款试装车扳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狈动,包括电视剧中车辆也是如此隧枯绩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芥岛。虽然我没有见过之前的试装车灭嫌譬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梧,甚至有些地方与牧马人不相上下纬事钳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍课脊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捌蟹,这里就不再做过多赘述筹辜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰躬回读,你会发现并没什么科技感零,简单的线条具、硬派越野车特有的见棱见角的气质挛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溶乒。另外炭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惋。硬质塑料质地的中控面板很厚实挝峦,比起舒服的软性塑料手感稍差联,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事燃雷,同理使用织布座椅也是一样凑靡,无论您是刚刚涉过水嚎勃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨木凌,都不用担心瓢谰板。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器考取菜,不需要华丽的外表去装饰颊芜楔。虽然BJ40有着很浓重的模仿浚兼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荷疗绊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上琶从,那只能说这个人并不了解硬派越野车脓氮闲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萄,让人想到真正的场地里去撒点野翱俯社。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敝洽能?惊险的高速穿插舞、精彩的甩尾掉头篇邦稠、惊艳的侧向双轮行进酵浮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僧辣。时过境迁贬霖,萨博虽已退出中国市吵傧椤,但把经典的两款车型(即9-3奠辩唤、9-5)的技术留在了中国驮,在北汽成功收购萨博技术后丝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寝炔酸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捣膝呻,主打性价比与实用性涡蹿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骸响燃,只是在某些方面使用了相关技术而已敝辉。   从外形设计上就不难看出似,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影链臣德,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邯,同时车身上所使用的犀利线条舌蒂,令时尚动感的氛围展现得十分充分彼茬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娩倾膜,车身各项参数都小于萨博9-3簧,所以直接套用的说辞显然并不成立某录。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出崩酒涩,打造一款可以继承优秀基因北甜,并适合普通家庭用户的车型辫隋,成为了设计团队主攻课程巩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碎酣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降己摄附,但紧凑的造型与简练的线条榔少,使其观感的持久性更好放。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型估玛厂,价格能接受艇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型会。而现在也有很多车型供大家选择贫,包括大众途安舶璃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择憋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毕块举,它还有一个进口车的身份紊踢。接下来河,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现录蜜钮。   外观捂逝:起亚最新家族设计磨,略显可爱许谐俊,大部分能接受沏靶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谋饥,同时又有一种独特的卡通味道腑臀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怀假,没有配备氙气大灯褪,但全系均带有LED日间行车灯片吗负、透镜及大灯高度可调功能泡。雾灯部分的设计很有个性逗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犀。   由于车身高度降低非,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拨沟,平滑的车顶线条降低了风阻系数吗模侈,流线型设计更加美观门胖。全系除顶配的豪华版外境控末,后视镜都没有集成转向灯功能对扣。另外烤奴,低配车型的轮毂也比较简洁咐,轮胎规格为205/55 R16宫帆百。   新佳乐车尾的设计十分简洁霸理坛,总体看上去比较圆润评寒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格套旧,凸起的轮廓首尾呼应案。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锌,车顶带有行李架蛇,具备一定的实用性废腥。新佳乐全系标配倒车雷达功能杆挥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像快。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题艾捌牵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泊舌宦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斥。而提到雷克萨斯锰霖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匙,立刻联想到了舒适庆哗驰、安静等一系列形容词匆畅。   作为雷克萨斯主力车型涟氯幂,ES系列占据其在华销量近半壁江山客稳,舒适苟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搓顿骋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霜,更是有充足的理由享受这些评语输。但更重要的是猛适,在环境日益恶化攫夕、石油资源日益紧张姐、油价越来越高的今天岔洛磐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匪。   外观部分烦廉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茸闻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吝,和前代相比进化明显祷衫。初次亮相时雄瓢搜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祭琳。与丰田一样憾台,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痛硕,目前已被广大消费者接受聘誓掸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玩贿。   外部配置上蜡换浦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能委撕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丸逼,与中网造型配合不错瓜税饶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皖膝,轴距2820mm必隶似。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贤,ES没有针对中国市场刻意加长辣赣陛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腺怀霸,轴距比老款增加了45mm蜂撼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疤滥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袍忌沁。当然绞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标份,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俩坤掂。另外裸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迪罕,更加低调甜漏湍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS礁妊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距等煞安。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奴瘦睛、忘记沉默寡言的正装车主汕短樊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框福弓、忘记... ...算了嚎麻慷,需要忘记的东西太多会娃,你只需要记得一点簇屁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荡铅。   奥迪的低调炼惭臂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)显。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝禽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叛赎拖。依托自奥迪A7的造型设计弟,RS7依然拥有优雅的造型乐希霖,仅仅在一些细微的地方拐,RS7做了运动化改进默。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涎豹、以及哑光附件筛搽法。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板才抽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子煞庙全。   如果客户需要坪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缓,其轮胎规格达到275/30 R21怯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气时福。排气管依旧体现出奥迪的低调钉贰会,外部看是两个椭圆形排气管筒悔体,而其实际是双出四排气才,因为单侧双排气有节流阀味,用于改变排气通道爽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毒甜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的告购墒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酗俱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜗舱璃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僵。车钥匙烂薯丰、平底三辐真皮方向盘劝莎休、运动前座椅偶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能径,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戮巢忱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸥碑甭,还提供发动机增压压力玲、机油温度显示和圈速计时器等数据稻闯慈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰场拌,并提供其它3种材料作为选装口。车顶内衬标配黑色织布翔坑,可选配黑色Alcantara面料懦虑。搁脚板春、刹车踏板刺岛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毯宫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剧、一体式头枕的运动座椅烦碗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料距,并提供钻石绗缝歧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阀堆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锑绥,就像微博上说的枷匣单,一次刻骨铭心的爱情晨,一次说走就走的旅行什么的淌报。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惨车擎,但在现实中贪侣,你不能永远一副放纵不羁的样子寡掀凰,特别是在资金有限的情况下姜够风,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抛。此时你就需要一辆价格便宜廉、实用可靠的多功能车型店跨井,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栏卉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹬,分别是景逸X3和景逸X5灿抖,形成高低搭配产品布局馈。景逸X3属于入门车型瀑变滥,共有三个配置凶超,指导价从6.99万到7.79万元将函。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型栏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫡紊推,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剂辽。这款车的前脸采用了新的风格样式队粟,线条比较硬朗惰悸,造型简洁流畅伤蒙般,同时又很饱满赦低辑,没有过分追求标新立异的夸张风格木,显得更加沉稳柯愤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岁从凯,给整辆车增添了活力宛塑捷。   除了前脸之外沮技涧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羞枢,让人略感失望础谷,好在整体风格还算融洽肆杰侯,不会给人前后脱节的感觉歇逆杆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慧簧、1835mm和1705mm荷栖栓,轴距为2685mm累相胎,在这个价位上算是较为突出的水平了领完,保证了足够的车内空间互。" "  在固有的印象当中感,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擦赫嫌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匙硕庇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筋定黔,作为日系三大高端品牌中的一名恰期,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蠕倾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媚剖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔚茶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说五飞镁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藏,取而代之的则是一种日系的柔美风格坷蹄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吃筷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豢即,并且这种特点让别的对手无法模仿鬼栋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擒酒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大记髓钮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度既。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唐甸被,看起来非常具有独特的风格葡穆播。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晶匣吃,不过看起来还是比较有神的境,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示财壕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的携。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方光,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉未,这款车有这么长么离膊枯?实际上后门的长度远大于前门棠里蔽,不过整体造型并未收到过多的干扰犁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹃,因为C柱的造型更加接近尾部惨潜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鞋来,腰线的设计在在尾部提到了最高恰垛盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分甲恋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑射凛琳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妮田。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计熔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彤泥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腔桅效,到今年4月20日其正式接受预定癌垒,不到一年的时间瓜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遂。在新能源车量产愁、市售的速度息,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阔龟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯能,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堑魂口。当然帽,汽车之家评测新车的速度也不慢危贝吗,今天袭讹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壁蔽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款会,其中橙色的为增程式混合动力版车型夹,白色的为纯电动版车型间欣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型固安。   ●外观沥:造型前卫藉冕爱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布通输会,我见到量产市售车之后痢伍垮,其外观真难以与概念车作区分耿。宝马i3前脸造型饱满圆润拇惺苦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廷退徐。不过策珐,“进气格栅”四个字需要打引号了猛贡侧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隧价。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娘绦款,让整车看着很有质感且与众不同播。当然夺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懂富官。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头理夯蔬,但它的车身侧面看着一点都不显小退。在我看来原因有三驶埔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛔跑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稳,给人感觉比较敦实聊讹为。特别是车高数据纽傅,它比X1还多出了23mm寞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大男啡,达到了20英寸偿谩,但胎宽却很窄糙桔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弗陆欠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎超蹋。有关这款轮胎棋枷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郝促耪,基本都表示由于规格太特殊圣,没有现货也没有报价蛇姥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质李敦,很独特靡扫薯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碱。尾灯采用得是隐藏式设计叙哎谰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分燎实,用于显示示宽灯什、刹车灯以及转向灯等梳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲜煎,所有光源均为LED九。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壬韶的,欧洲市场上柴油车盛行已久袭几,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朗帅棉。不过近来猩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愧,Jeep便是其中之一闭疥坚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枯感愧。 ● 外观介绍泛:与汽油版无异鞘,硬朗依旧诞似帆。   从外观上看挽晌惠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型你笑白。新车的外形仍然显示出硬朗伪、时尚的风格履,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姬,提升了时尚感跑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忿从陋,在同级别车型中“个头”并不算大促汤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纺厦。   在外观配置上案篓浆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卷步亢、雨量感应雨刷柔恫楼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涡壳嘉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的超。轮胎配置方面芯蒙咯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膊,轮胎规格为265/60 R18表睹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎落沸,规格也变为了245/65 R18姓监抱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笑,我们会谈论什么米?是大老粗一样的外观瞄,还是“马路杀手”一样的形象徊浮蒂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象步,笔者也不例外计夯。6月5日下午枢姐讹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲸确沫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象实,原来大块头也有过人的大智慧冯绣记。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搅帮拾、FM两大系列耿剁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兢奋舷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华己,中国区总裁陆博天到场助阵其。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喉猩令,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俊祈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腻婆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了物康,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遂,最大的意义还在于为企业产生利润倪侗。因此稠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中千蓬,并体现在生产效率伯、节油效率缮匙咖、完好率此绍盘、安全扁叙、安本嗌叮和驾驶员体验六大方面脯损。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型串是闪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憨庐冲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弘,而大众凯路威则开创了一种新的格局末凛撵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型籍灯咸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弓啡兑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雹羡锤,而那款车型是针对高端商务市场的车型虱昆,虽然其内部可以进行简单的商务会议吓傲疼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滑亮虾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敖舞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滇脑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杜娃虏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密光固,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镀,只是以简单的卤素大灯出现埂凰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厩领,只能说稍显遗憾龟巍拟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恒,并且其敏感程度非常高然导戈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大女川霖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味革轮擒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起档壳屡,在尾部造型上也同样是方方正正笔,给人以刻板的印象捆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跑,看来稍显朴实无华街蘑揩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篓厘。尾窗的面积超大夸釜苏,并且配备了后雨刷妥瓦,可以说在安全细节上做的不错绣涛私。尾灯的造型也毫无新意狄斧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹泵肌,尾灯内部的结构也比较简单砷葡,并未采用LED也是针对不同定位的选择汐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坪鳖,尾部配有四颗倒车雷达探头抗绕加,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗜厢。作为一款商务用车豹结,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惹肯,而旁边就是凯路威的备胎所在地猛蜜,这样的设计使内部空间得以最大化利用凹。   相比国外的凯路威车型凑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂董哀,造型上采用了多辐式造型醚观,轮胎则采用了邓禄普品牌辨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV零杰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咕萄当,我更多的会用臃肿两个字来形容它梧。圆润的车身稗缅,没有棱角的线条南律,大而无神的头灯换,都让我对它提不起兴趣氯掳省。第一次见到新款昂科雷时猩糖,我的这种感官得到了改变剧诚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妇。新款更加俊朗峦挺,就像是一个胖子椽混们,经过健身绒梁,从大腹便便变成了施瓦辛格淀备尉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伙,这种类似于点睛之笔的作用徊,实实在在的发生在新款昂科雷上面布客。之前的头灯让我没有胃口加璃谩,尽管亲和力不错介,但太没有性格尼酶。连同这个车身傲辨,都让我觉得臃肿无比手椽,简直就是个满脸流油的胖子雇陷。新款更换了更有张力的大灯订动汐,进气格栅也变得更具进攻性呵。这样的风格稿,我想才是大家喜欢的擦褥豪。   侧面造型的改变不大群,侧窗面积所占的比重依旧很衅俺贸啤,这和新君越坍椒、GL8都很像嚏。给人一种重心很低的敦实感悍谁。但对于车内的乘客来说捣磋,这不是个好消息勾匹仍,过小的车窗影响了向外看的视野问篱粮。造成了不必要的压抑感轮怒酮。或许对于选择别克车型的人们来说斤吼猾,这一点必须无奈的接受了涡察。   车尾的变化不及车头谱辖宪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滔,或许我会更喜欢它忿瑰。但事与愿违股,尾部的改变仅仅局限在排气管上轻份涕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葡荆。这多多少少会有助于提升质感温届徘。也改良着尾部太过圆润的整体气质醇簧列。可以说层赖谁,这次外观的改变俩箍井,在这些细节上还是很成功的蕉。相当于一次瘦身和塑性胎嚎秋,让它的线条和筋骨更加分明始猩箩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荚啼,纳智捷 新大7 SUV正式上市酗,官方指导价格为22.68-27.48万元铣没。一直以配置见长的纳智捷品牌罗街笛,在小改款车型上又下了一番功夫市毕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次认日。在体验的这几天时间里公,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藩硼咆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姐冒哼。也有好奇的邻居询问这款车的售价差斑,当得知价格只有不到30万元时瞥守,邻居更是深感惊讶筋腔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢范?本文就为您带来答案斤法芹。   作为一款SUV砰,“大7”这个名字一点都不为过蛾衅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笔赁寺,2910mm的轴距更是傲视群车凭把晃,也难怪引得路人频频回头瘫。不只是尺寸咎,本次试驾的新大7四驱旗舰版沪陡妙,整备质量达到了1950kg穗绕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雾穗。   作为改款车型晶,新大7的外型经过了一番修改喂褪,主要体现在前脸和尾灯上瞎必。大灯造型有所变化蕉娜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闲,而经过修饰的雾灯埔妈、转向灯和前雷达鲁,给人以霸气外露的感觉皮敞扭。整体上猾书,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭科棚,比较实用畦亮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上协,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炼。从奥迪A8的换代守辨镜、全新奔驰S级的上市誓燎恳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逛岸。这三家老牌厂商动作频频缮溪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上久拴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趴速。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗡疾偏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勉褪慑。而随着混合动力时代的来临慑另,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL道忿,可以说从那时起孰贬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卫亲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市响,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栓冕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来才,以期对它能有深入了解屡烷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奇哄沦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冈。相比之下靡滩垮,雷克萨斯LS在此方面并无优势县,长度侮加尼、宽度和轴距均落后于对手姑。   即便不看车尾的标识惨费但,仅从前脸上幽兰色的车标宋计,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疚。而身挂HYBRID标识则意味着缔技,除了树立当家旗舰车型的形象外呸砍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娩倡啡,只是在一些小细节方面令人有些不满惨入缄。如果用最严格的标准来衡量病废浩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裙森。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赋础。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后开栓浩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手黄囊教,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崇抠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芒,这种车型的优势就在于么,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拓,还拥有了超大的车内空间裁老,优势显而易见劝定联,而今天我们来到了美丽的太湖秒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烁垃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敢楔凯,也让更多心意欧力威的人有更多选择羔婆楼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表景半忍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昧堕痛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蠢仑,不过从售价以及车身尺寸方面来看论嵌,欧力威确实占据一定优势梧。   外观上欧力威厢型车身造型姆,并没有阻碍它时尚的视觉感畔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奥,时尚并且使用戏介。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畏列腿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耸。   非对称化的中控台设计粳门,与1.4L手动版没有什么变化闭坤,首先造型上足够年轻协调莆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睹。欧力威自动挡车型骄徒背,方向盘造型依旧沿用手动挡车型儡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键存卵,操作多媒体更加方便彭缅。中规中矩的仪表样式没有什么改变凶戎部,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谱陇。   本文导航" "  有突破有挑战无,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窍孙挠,就会有这样的感受架题。它太挑战人们的传统审美了蒲,怎么样也无法用大气董蓬剔、简洁湿容傻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受色。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搓溪。自由光承载着延续切诺基的重任平,就在这样的争议声中款款走来垫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抄猜,挑战着经典头咀蓖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爸票叛,在做颠覆传统这件事诬冒廷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汐秆和。就拿前脸来说镐,好看不好看绝不是我个人说的算的沥脚酱,每个人眼里都有一个不同的看法人。或许慢慢大家就接受了荒。   作为一款中级SUV吮,车身尺寸上中规中矩美,作为切诺基车型的延续挠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚀币,但也能看到不少突破之处头。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汞卿。   本文导航" "  从1985年开始棚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僳污,1991年出现在5系车型上朔,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮伎椽。直到现在珊稻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烯拧。2014年5月22日吉檀械,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桨吻导、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棋规,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氰委,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郡羌林:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款埔怜,新BMW 328i xDrive氨侗韶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元复痰。   第六代BMW 3系延续了这一传统艰桨,将融合了电子气门控制徊刮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筏璃坊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔫疗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本繁惭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楞,要了解这个问题前耻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理残。齿轮传动式分动箱据北,连接前轴的方式改为了齿轮传动释班,其他地方大同小异僚。对于宝马X系大部分车型来说涎垫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炮挤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酣谅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碍略。由于前后轴均采用开放式差速器褂,遇到交叉轴情况时陆,也只能依靠电子制动来辅助单头。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佛顶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拣航滴,与齿轮结构的分动箱原理相同滩膛胸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥客疵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的檄。至于控制多片离合器的方式沦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臀箱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛断锣纪,所以常被用于装配在更强有力的车型上兑暗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硷阑,以对扭矩分配进行不间断地调节柔啥客。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勒,默认状态下前后扭矩分配为40溯:60编柿,最大前后扭矩分配理论上比例为0舍贤碾:100到100款焚:0之间奥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狸灰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膳浆去。扭矩分配可以在0.1秒内完成耸馆。   行驶过程中鄙爆,如果系统发现车辆可能转向不足钳绕鹃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霜灿,就会减少分配给前桥的扭矩颓,将几乎所有动力都输送至后桥必些辽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糜酬惩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殊氏。一旦出现车轮打滑蒋棠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棵系,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糜谐袭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妨。这就意味着达牵,无论路面如何突然变化涪邦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弦铜,即使是在部分结冰的道路上戳沸砰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳞翔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型握,其中S2属于一款5座小型SUV成诗白,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下达揽楞,很多品牌都开始研发小型SUV吃。而S3则定位于一款紧凑级SUV部反氰,并且采用了7座设计畔斧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何典,接下来就给大家一个解答挂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啪蔬孤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型防柿蔫,这一平台就是北汽威旺M20的平台牧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计突。但是两款车的轴距却不相同诲呜,S2轴距为2560mm可,属于一款标准小型5座SUV快。而S3轴距为2685mm滇口坝,接近于一款紧凑级SUV谎幕,所以为了能吸引更多的消费者漆耗,采用了2+3+2的7座布局庐,主打一般家庭用车胺筐,实用性优先甭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琶,主要还是面向有活力的年轻人虚橙,外观设计更多偏向于动感的元素居多羚。大灯组的样式也不俗套慈汝晒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冀凶投。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匹计:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抨活前,在车身尺寸上还是比较占优势的坪。另外2560mm的轴距表现也不错四梳,至于它的乘坐空间表现如何售屡,在后文我们会有体验庆臣想。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遂麓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升聘蕉肉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腑,车门不能完全打开的话般饯汕,一些比较大的物品拿取会不太方便抄肌痴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台览,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肖购尾,并分别匹配3款变速箱化芹抨。此前炽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涡纽守。而今天我要试驾1.4T车型桨,虽是短暂场地试驾狼材,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肆,特别是动力上提升明显惕嘛赏。 ● 外观/内饰惰柔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型领埂,也做了到店体验的文章缉,1.4T车型在外观髓空、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大司,本文不重复介绍蓖秦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尝匙缴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞭霓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柯房,具有很高的品牌辨识度恼。同时在一些细节方面的改进冠狗,比如重新设计的头灯潜晚墙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗惮俱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啸疼赏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旱薄管,采用了全新的发动机其沫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烯趣驳,属于大众的EA211系列洪媳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酷涂唯,最大功率150马力/5000rpm盾厦惋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm献。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奉断,而相比原来的EA111系列有了明显进步臂,首先是恢复了正时皮带肆,降低发动机内部的功率消耗挛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衔挠茧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弄蒲热,而喷射压力也提升到了200bar份突琅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别珊绥晒,前者顶部是“SKODA”的品牌名氦锑,而后者则是印了“DSG”的字样撩。   底盘悬架方面汇梗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铺佳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帛。制动系统为四轮碟刹结构据啸谎,采用前通风盘式后盘式配置话边。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抖泼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骇哪吵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目团屡。由于是场地试驾博回,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些得,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道飘攫殿,能更好地了解车辆性能深托猴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哆,只能在日后的试驾中再介绍剐吻。   动力方面弗弘宋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埃相,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容势,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篙,1.4T车型的起步和加速更为迅速剖驳,而且涡轮的介入时机较早肥轿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杆涩,动力的输出保持平稳可控的特性糕盛当。   使用D挡时刚导漠,以1/2油门深度驾驶款驹,变速箱升挡较为积极迫踏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霉,而且换挡的冲击较信ぞ洹,不会影响乘客的乘坐感受武庭。而以深踩油门的方式驾驶斥韦粱,变速箱会到4000rpm左右才换挡借品特,加速感受更为明显搭邢。   换上S挡暗袖篙,油门响应灵敏了许多奔盯促,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡配驼僚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阑泰孰,在弯道多直道少的场地赛道里椿绞,需要频繁提速的时候书蒂,显得更为得心应手粹戊。   全新明锐采用电动助力转向系统肥厂,方向盘低速时转向较为轻松砰疗场,而高速时明显更为沉稳丛癌,转向需要更大的力度投,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力合烈。   底盘悬架方面溶茧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虹渐乏,在弯道中对车身的支撑性比较到位邓胁,方向盘的有着精准的指向性课妙,转向迅速而稳健朗。1.4T车型全部带有ESP系统城篮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浩杰,ESP介入的时间恰到好处胖疆,总能及时将车辆修正到正确轨迹炒,而这套系统并不能完全关闭察汞,属于比较重视安全性的设计人纠。   在模拟颠簸路况的体验环节崎唬顾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用损场,然而后悬架毕竟是非独立悬架弛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况半唾,仍会对另一侧有所影响瓦斜拆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸插。我们在之前测试文章中也有体验视频酚绞,请点击查看撤。   更多精彩视频扣竭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结母乘哥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菱鞘距,在D挡模式下表现中规中矩得俱,切换到S挡后油门响应灵敏涵,变速箱的换挡节奏更为激进湍,加速感提升既比端,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黔。" "  2014年2月26日蒲鹤炉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荒疽。其中T5动力总成包含智逸版亥黎撤、智雅版坞柏、个性运动版共3款烂念筐,售价为42.39万元至51.99万元维澳屡,T6发动机版本及价格保持不变帅。   据了解拱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术螺逛峨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机和孪琅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢策芍?本文将为您带来答案都。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棱,但动感流畅的造型令人印象深刻虾庇讹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胸单,正如北欧人给大家留下的印象沥练羡。      配置细节上土需始,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帛,全系标配了ABL自适应氙气大灯甫列翔,以及感应式转向辅助灯光梆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菠,给驾驶员提供更佳的视野清。   此外兰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航普谱体。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达地方苏,探测距离达到了150米惹,足以应付绝大多数日常行驶环境蹄蕊邦。此外弹凸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腔控垄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迫。虽然这里看上去有些别扭堕,但安全性才是我们应该关注的爸杰据。" "  限量卫抬穷、配额囊、上市前被订购一空池,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囱蒲。然而庇难垒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屉。2013年遂安,经过M部门调校的M135i披装上阵眷刹,性能已与1M十分接近境,并且这次冲破了限量的枷锁哦线,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茨呢饥。正当人们面对路上的1M投去羡慕杏、嫉妒虽叭、恨时仇舜,宝马为我们带来一款全新产品坞痞籍,并且它的能力并不在1M之下检,它就是2系的顶级车型——M235i妓刺。 延伸阅读工孤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言申粪,2系可能显得有些陌生地矩,其实早在40多年前菊街,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蠢椿尽。此外仟,BMW 2002车型在1968年问世陷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慌停,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羌。至此侯咆,2系的到来并非空穴来潮坪怖慷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倡,而这个平台也与代号为F20的1系共享克,简单来说桃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中路,这与3醇罚、4系的道理相同墩察。在2013年时滑匙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验处,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悲瓦牡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了籍棘糯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览守姬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矾,从代号E82的1M车型扯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条憋蟹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秦埃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赌淖梯,但随着时间的逝去孟,渐渐也成为了一种习惯峨嫁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表难禽莫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巷硅,更多是出于对内部空间的考虑柔苗稿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喘涎谋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凤死叫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容母,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褂册递。   当然毫,即使武装到牙齿篡吨,M235i也不能与1M平起平坐算,M家族的宽体车身抢峰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搞逃,就像当初1M推出时的口号一样“M壤舌,永远从后视镜中藐视对手”禄风储,而M235i更多还是为了平衡性能睛蔼山、实用性与性价比炽,同时也为今后推出M2而留下些余地人。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敞辑虏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谈搭堪,针对绅宝D70推出后的社会反响杉但律,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车定练,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生快节残。   D50烁豢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崔脸妈,推出之后的表现往往是人们最期待的杏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伯喇辑,面对D50的将会是极为严苛的考验搂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境交,而成功了盆剐部,也将有可能成为流芳百世的一代名车晾。7.48-11.98万元的厂商指导价诞帛,可以说为这场战役的打响长,开了个好头沙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廷挟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捷。此次担任D50设计工作的蔷发浇,正是培养出诸多设计人才的博通公司哇瘫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悍晦,同时又能够给人们耳目一新的感觉等戎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顶堡稗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异断,但是当你接触过D50这款车后肝贡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敦牟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的父,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贬椽趟,但是当你将这些元素组合在一起时感烽炭,却有会很快打消之前的念头年斤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厂品。运动气息浓郁的设计手法盗兢迸,会让你把D50和运动结合在一起常菩,无论它实际的性能表现怎样罗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象安。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沏峡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促貉轻下。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讽慧,面对不断推陈出新的竞争对手吧蝎脐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盘嗓。好在随着2014款车型的上市财既对,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倪庐拍,而这支强心剂的主要成分也很简单颈前藩,一台1.5L涡轮增压发动机嘛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幕潍,针对配置方面也进行了一定的调整饶币夕,其中自动大灯复膘弧、超速报警以及四门车窗揖桑控升降等功能均成为标配黎嚼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婆彻暗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庙境栖。因为从早年搭载的速锐尚,再到大红大紫的秦花非,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冉,它所提供的动力都不曾有变赏氢。传动系统方面娩巷泞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜕吮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿南。在城市中经常用到的中低转速区间内练渺,发动机的动力输出比较积极呐剑,并且通过涡轮的帮助当,动力在1500rpm之后便有明显提升惮膘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甸,完全能够满足日常驾驶妮炯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疥,适合城市驾驶虫商。挡位之间的行程适中倍歌,但手感略显生涩滔郎。当然这也是这一级别手动挡车型的通补啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帮锹,而非车去适应你携保。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坝。四辐方向盘尺寸偏大曹梁,回馈力度比较匀称毫瘦,因此驾驶这台大块头还算是轻松习,只不过方向盘的虚位过多匆,转向时不得不做出更大的动作啡财祁。   前麦弗逊蹋飞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搽,并且由于悬架行程较长绅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉加任。当然这样的调校也有它的好处农祥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人福味。" "?? 外观部分   在所有人的印象中示熄懊,SUV车型是一种非臣埃耗油的车型深筛,毕竟以自身庞大的身形来说降擒,自身重量就已经非常大了赎箩绍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凸宿诗,这也导致SUV车型的油耗居高不下叉踏淮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扳獭煎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烷玛艰,在众多的SUV车型中帕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渡高。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计完,这种设计可以说非常的扎眼耙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赫散盆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绒程,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吗。在RX车型上畅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条化,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赂菱贿,从RX整体风格来看丰菜尽,还是更多的体现了柔性设计的特点警。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膜触赊,如果不看下半身班,很有可能误解为一款轿跑车型躲。不过这也让人们的视觉一亮乌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锌烽徘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衅块封,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茨褪,没有过多的硬线条介入辞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的食费急,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符托谩绍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力识喉,RX明显体现出有些不足钨,不过这本身就并非是RX的炒作方向使。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浇嗜桥,内心想要一件东西捆款,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粱,否则你就无法拥有心中挚爱懦村。你想要一部手机侥毒,但偏偏要你保证最低消费婆边摹。这种心情着实不爽假。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泪疟篮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统函,这两样东西都是你想要的券孙斡,售价三十五万不到信梆翱,撇去不相干的配置瞥,给你你想要的挤惕拒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元傲谱的,是不是有点定高了颊鼓?可细细一想卢豆苦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吓,并且还带有四驱系统恳停。如果单单从这两个要素考虑郡私触,同档次的车型里飞统辖,都破了四十万大关了勤桶矢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幌沛,目的就是要拉低门槛承,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颅痉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驴。但运动元素表现的很细微壤,基本上都是细节点缀舱炼,和其它配置的A4L差别不大寄险。虽然是一款40TFSI的低配车型蹈舌文,但从外观上很难发现区别抢骇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娶粪,算得上是全车比较明显的运动彰显了馆卧赫。尾灯内部依旧采用LED发光元件坝怯缺,总体来说适瓶灰,亮点不多肉呸,朴实大方头。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炼略盟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酪劣睡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撤,除产品名称外剑现,其与JX35并没有什么区别棉股,还是那个豪华运动的大家伙挟庞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筐跨匪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肃贪报,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寂,灯角黄色的反光片是标准美规设计丹卷泪,但无论哪种规格屉灵韭,对行车安全方面都是提升摄当庐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翻伺甲,前置摄像头悄然隐藏其中侧。侧面看上去QX60依旧大气稳重鹃婪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感新次察。另外倪,底盘上有些部件会低于车身橡蹦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞳荣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氓吨常,活泼的细节设计使其更有灵性癸冀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性石涩,也起到了一定的隔热作用巳结缝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感软琳巨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒂拴溪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现廷,静音效果良好箍贿惟。   车尾并没有过多花哨的设计内返,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字温鞠枪。尾灯采用部分LED光源锹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扰壕,总体来说比较耐看禾孟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味税,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喝膊媳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起董,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菲孟。上市前俺帝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笛,不少人不相信它的价值棵甭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洁柿措,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泰,这自由光到底是什么情况葱既?经过整整一周的深度试驾后观,我有些新发现可以分享给大家警搬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琶堤七,我的思绪一下回到了2005年左右公,那时候自主品牌鲜有SUV产品静许,奇瑞率先迈出了一步射,推出瑞虎年洞,并领风骚多年觅绕匈。当时奇瑞称之为NCV滴摆靖,也就是集合轿车以及越野车第炉,有着越野车的外观和坐姿确,并兼顾轿车的舒适性双,其实就是我们现在说的城市SUV编火。   这样的优势持续了很长时间处蒙蔽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哥空,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苇喷,瑞虎的势头逐渐放缓硼,也就不再抢眼了淡。奇瑞随之调整策略心奋,在去年推出瑞虎5这一新车型泞季亲,与其他自主品牌新对手进行竞争邻。与此同时苍文金,时隔半年的今天投烂皆,老瑞虎被重新包装升级敝屎,命名为瑞虎3再次进入市掣矍问拧,与瑞虎5形成高低搭配抡某,重新获得了新的竞争力嚼燎市。   外观翰廉:   正如前面所说方鹅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韭微,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节萎念薯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狗泰怪,棱角更为突出椒、线条也显得更利索叙胸乓。侧面增加了镀铬防擦条攻犬,而车尾的变化并不是很大穆舜,集中在尾灯和一些线条的修饰上蠕,就造型而言瑞虎3更年轻了嘛鲍。从车身数据来看床哗,瑞虎3相比对手并不占优优势绵憨,但是得益于外观的设计虎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懊。" "  在经历了数年市场洗礼过后椒吐,瑞虎车型迎来了新一次换装递,代号命名也列入到了家族统一的序列中抽赖扒,对于车型的区分更加简明发潮革。除此之外乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饲,以及更为充裕的乘坐空间叼,以提升自身的竞争力式肚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型飘奠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俯绩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盲。   此次改款主要集中于外观方面挺,通过新老款前脸的比较寿藩修,我们共计找出了8处变化稿拒赴,分别为壳篡死:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裤翟探,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信鹛亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沥墙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盆哭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扯哗,但在车身尺寸上有所调整随,其中长度方面增加了30mm疤溶史,宽度与高度减刑说彼睢,而轴距维持不变系。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孔椭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35结昏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绥矩恒。   车身轮廓并没有大费周章的变化息菩,更多的是在细节上体现新意处棠。侧车身防擦条进行下移公函螺,并在前后车门中增加了镀铬饰条膏翟墒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懒票散,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憾炔,更趋于向装饰性靠拢铅梨篓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抄娠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性很。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘟韦晌,若要找出所有差异捣,还需要费上一些功夫吝苫臀,在对比过后变化上依然可以达到8处奥。依次为鸡匠稿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裳浇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敞鼎鞍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处算,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盛青,空调按键的布局更加紧密膛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怀匿。此外仑其,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搽。   按照配置的不同屡哆叙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匿,大尺寸液晶屏包含导航砂谰、多媒体蕉塘午、蓝牙以及系统设定等功能氖赎笑,而在操作上也十分直观宦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当供递。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度封团巍、风量临、风向等信息盾淀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓉侨涉,同时旋钮的阻尼与定位适中邯,手感较好娃冲蔼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祷。   方向盘两侧位置集成了音响外肚灸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灵女加,中心区域使用了品牌全新标识悄遣,并在造型上稍有改变裂。仪表盘则没有任何变化且纫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同躲迷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韶,但调节方式为手动潞,前排座椅具备加热功能导馁,按键位于点火开关周边区域虐,位置的选择上不够人性化新为,副驾乘客很难进行单独操作备姐蝎。   在前文的数据表格当中接,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侨露。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后路惊,头部距离车顶约有4指空间橙,直接移至后排乘坐烷滩箩,头部空间同样保持在4指俩防,腿部则为2指余量掇冀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下办步,首先需拉动靠背边缘的拉手泛补巨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒看鸽椒,要想恢复到之前的乘坐模式耪,还需先拉动开关紊,同时扶 起靠背第将谜,在操作方式上显得不够便利溜菲赂。后排座椅支持4/6拆分放倒偿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毫成欢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渺钞倾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致提,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浪采,含有DVVT技术翰,相比早前奇瑞的1.6L引擎寂驮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓄撮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纺,在CVT变速箱的帮助下绥刮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作角。即使在起步之初深踩油门们卫,加速过程也会显得有些慵懒抬唉摆,只待转速攀升至2000rpm后肥媒茸,动力性才有好转梆,此时油门的响应能力有了子显著提高度沽,虽然整个过程称不上动力充沛兜,但对于城市使用来说算是够了捷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冬冯,涵盖了手动凭、雪地和低速3种模式檀疾,在手动模式下可以模拟7个挡位壬俺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寐局穿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冒努晚,在模拟挡位的帮助下授教,转速会与油门的深浅更成正比帘,升档与降挡的操作也会更加从容猾目,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪苛悼浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舅。   在紧凑级SUV的行列中淳,瑞虎3的车重算是较轻的一员失,这为引擎减小了不少负担人酮割。助力转向系统的力度适当掠剁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宽酚淋。转向的精准性使我出乎意料绣爆去,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藤勿荣,悬挂整体表现十分扎实拣慌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腔,令试驾者信心倍增究叛革。   如同瑞虎3的定位那样暮莎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呐彪,它并不具备越野的能力琳箩玻,然而精确的城市定位伟镐递,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疏,诚然郸缴,它在这两点上做的很不错性蚂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脖慰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扰,瑞虎3也许是最合适的选择对象咯挖冕。 责任编辑群断:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卞般说,一晃6年时间过去了手络,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触梳,并且每一次都是充满乐趣的体验恍防。今天我们又把它请到了这里联统藐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拼囊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型静良逻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宛灿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饶菠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挠笔恰,自然整车价格也就能便宜不少妨,降低了它的入门门槛品。而以我们消费者的角度来看戚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寝小,这也是我们今天把它请到这里的目的奖,测试项目很简单居蔡肆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宫归,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了复。   ●日常驾驶动力表现畦昧:低速扭矩充足魄谐袄,高速动力吃紧钩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能计,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雾其,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闭丰弦,但机械结构还是更适合在野地里行走邓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此节毁队,外形设计采、车身尺寸淋疵颊、参数配置全都没变韭脊,只是换了一台发动机华姆福,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃履骏猛,双手需要时刻度掌握住方向盘坪,总之开着它你不会觉得太轻松剁歪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了判克,大家也都心知肚明冻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现使。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋从滑,参数虽然降低了稗睫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凑媳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勃桨,并且只要车速不超过60km/h撅星,提速还算是挺从容适奠,也有一些推背感途琴捂,感觉并不比3.6L车型差多少醇茶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凭列伍,脚下的油门响应明显迟缓了不少邦染,如果你心急的话桂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丸诡,否则踏踏实实的在路上巡航芭痊苏。   ●油耗测试位痴:正常表现酮,不惊不喜吃。   发动机排量小了秽,除了动力影响之外牵,油耗也是一个值得关注的指标沧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试槽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萄,拥堵路况大概在30%左右其,畅通路况大概在40%左右帘拐崎,另外30%为综合市区路况答懒公,全程平均时速为31km/h壕蒜,最终计算出平均油耗为12升/百公里良烧,算是正常水平饥茸刚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铂醇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题票,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敦陀华,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何克。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夯,很高草登捐,或许我接触的都是高配车型囤绣,包括纳智捷大7拜喜凄、CEO等车型堑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助商茎。今天搁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汕始寥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量高诺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褂?下面底,我们就来看看详细的体验报告颅皆露。 可以看到汕光,纳智捷的车型在外观的原创度上很高香,这在于其他车型包括纳智捷大7午兄誊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现能武凹。这次试驾的优6 SUV也不例外彼环祷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刚冀式,为了突出这款跨界SUV车型的定位融,外观设计上更年轻有活力空女,对于年轻人应该有很大的吸引力烤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掸平畅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屠疏,轴距为2720mm隋瓢萌,可以看出这是一款跨界风格的SUV台础缆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栏胸,最大的优势是轴距要长出20-100mm纤瘫坡,具备不错的乘坐空间示衔夹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷享菲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞪涂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帘悄疥,尺寸都是215/55 R17摩富嫡。可以看出在轮胎的型号上位位,国内销售的车型都有一定的缩水纫,当然为了控制成本首铣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮我袄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梆髓顶,两侧的LED刹车灯十分扎眼羚泡违,不过从布局上看稍稍有些凌乱澳。" "李老板的慷慨菠班,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冉敦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘁赣吩。下面回到主题焊啪,从之前收集的网友问题看昂秃策,大家最关心的有两件事儿斑凑航,一个是特斯拉的性能祥孺茄,另一个是特斯拉电池的续航能力珊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兢。简单剧透一下嘎,性能方面特斯拉相当给力灰,续航能力方面我个人觉得还是不太行帮。 注纱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匣,文章中提及的“特斯拉”苔、“Model S”等名称均为本次测试的车型廊拍。 数据解读马稻岔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竟,所以今天我们就先从数据说起肮邓芜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烁珐苹,而我们的实测数据为4.7s闷慷勘,比官方公布的成绩略慢觅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碉嚎课。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样授刷谩。由于采用电动机驱动鹿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咸愧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熬的,直到完成整个加速涝肛。电子系统和动力系统的完美配合皋铃岭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甫懦茄,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔽懊弛。 0-400m加速尾速冈:170.124km/h 加速时间滔臂强:13.63s 由于采用了9.73速:1的固定齿比变速箱卑尝龄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秒动,在加速曲线图中倘舱吼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狭,车速和电机转速完全是等比例上升葱。这里说句题外话湃,官方公布的电机极限转速为16500rpm寥局岛,最高车速为209km/h换,通过以上三个数字篓矢膳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皋,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲸点。 0-180km/h加速潦开:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G癌,峰值甚至达到0.7G宦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堵骄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吨靡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看才,当车速超过150km/h后淑,车辆的加速度下滑比较明显罚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现某伸,工作人员解释说为了保护电池讼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡都。再多说一句席挫癸,这个速度日常用肯定够了笛新,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瑞,但如果是赛道伤嫂牟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泼,有大直道的长赛道慷旧凡,它应该会比较吃亏铺摩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车香虐,常会被贴上大排量申姓泛、暴力机器妥讲滴、拉风外形和肌肉车等标签摄。这些词虽然简单店,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兜链,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剑青。近日谜篱悔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筋踩背,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称境骇:科尔维特C7)拌,肌肉感十足的外形弦抚,手动拆卸的硬顶镰令磕,再加上6.2升自然吸气发动机等剁括凉,都是它的大卖点譬庐蔷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评先: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泞,外形变得更具攻击性瞧纪。不同于以往车型搏双,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗你,只有头顶裸露在外弊船蚊,非常特别科俊。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘛洗查,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余釜履录。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邦臀靶,最大功率640马力的,峰值扭矩814N·m)膛镶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒂工。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峦嚼抬:5.3万美元)十介嗜,几乎没有性价比可言屡,但相信越是稀有的东西纶斧,越有人喜欢脯烂坍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厕菠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话水铺栋:400-023-5599 地址仆度:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑率吮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠程疥。而这款车本网也进行过多次报道与评测券侯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题署核晒,比如——空间与电磁安全性堤逼。   有朋友担心翅亲错,混动车型的使用空间会不会很小傲取,电池电动机发电机都需要摆放位置承说,还有散热系统爱奖坍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧股遂。   作为一个“热心肠”颈北,笔者决定帮一位同事搬家距恫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姥叛、两个大型行李箱谋舅韶、三个双肩背包缎附屯,两个电脑包耗你,一个猫窝垫警豪、一个全新的大睡枕搬走膊烧拣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客董。好吧丘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茄查疽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞠,从图上我们看出杰,在放入体积规整的水族箱水缸后渤骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒂硼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包石橇,并留有一定的间隙量番烷崇。   而后排在放入水族箱地柜后纤墓翔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位词,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剁。得益于巨大的后排腿部空间蔽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拆蹬。而后粱亢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线癸啸。当然脖枷武,前排的空位是为乘客准备的诗。(为维护试驾车整洁喇庭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罗蔡。)   我是一个希望低调的企业主韧炬柒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啸敲檬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硼猜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少反陪,后排音响控制钝称榷,前排座椅调节按键纲叮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峨憾、空间柔铣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笔蔽悍,大电流产生的磁场对人的健康有影响彩。英国专家认为镐峦恫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斥切烩,高于该值篮驶,儿童将面临患病风险冒绿肯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳垢恚害李宦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仇频希。   简单来说团摩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种促髓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统发桶九,如手机搐,对讲机及、信号发射塔等揣,而低频电磁辐射离我们的生活更近巨丹滑,家用电器港含、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可推瓮伎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筏,前排座位累港闪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妙羌,不具有权威法律依据参宿,但既然是国家允许销售的测量器材香,其测量结果绝对拥有参考价值刻车氛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勺疏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量融摔陛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汇,首先是油耗离珊揭,我们在遵守法律规定的情况下特溪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车端烷,而结果显示纹鹿吻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乐认牧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眠瞬攫。   混动车型比普通汽油车重旦抱牢,驾驶感受会很糟吗?   确实撬,混动车型由于需要布局电池炕备、电动机教、发电机松、散热系统及控制系统藉殴扰,整车质量肯定会增加钦氏蹦,但通过驾驶瞎细甫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牵失,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动景嫌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制继灸揣,使用感受更接近与现代的美系车型瓜炉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性焦枯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极具姑,而在高速公路上没,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了被,取而代之的是风声与路噪声赴凰。而操控部分卜鸿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淮喷究,你永远不会感觉到生硬的颠簸济棚商,一切都是柔和与优雅笆,当然奈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的澄沙班。   最后性,我们通过以上测试悔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岗、油耗及空间实用性上都出色表现充搭,而为此你仅需多付出几万元的代价沧,加上经销商的优惠绊,凯美瑞尊瑞物有所值篇淋,而你现在需要做的驴舒,就是去店里亲自去试一试四械,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓜创。 图/文项缴:丁艺   丰田汽车日前宣布皖查,截止2013年底弊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矾慕迟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缅。诞生16年来刀哥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逗栖、备受600余万车主的信赖和认可类脾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚊庭萌。 责任编辑晒投踌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磺,MINI凭借其漂亮个性的外观踏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劲蠢祥。2014年北京车展上虐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨【故弧(点击进入上市文章)灯示撬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掸,同时在配置方面也有一定得提升翻嫁褂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酞好掣,售价区间为20.18-23.68万脊拼缴。虽然只有4款车型可以选择付每躺,但从大家的关注度上看搞捎鞍,很多人对这款车给予了很高的期望酶。今天步玫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V火多颧,两款车虽然在级别上不同脑急呕,但是在价格上却是非常相近膊捅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谐腹。下面瑟翠,我们就来对这两款车型做一个对比毁绷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屡海。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粪探,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜培。当然奴腿宫,作为一个自主品牌试酸,想要和这些合资车型抗争殿,就需要在配置上有一些诱人之处桐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浇拎,从车型尺寸上看窗锹,H8明显要大于东风本田CR-V孔,但是价格却几乎接近惠。如果您的自主品牌不感冒的话瓜碱抨,那就不用在纠结了看平。但是梦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晨坊讳,那么H8的确算是不错的选择敌腻,至少从轴距上就已经很让人动心了锭。   =============分页符=============   原标题倡犊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拢然挖,哈弗H8还是小胜奈典,其中H8还带有液晶中控屏豆碉,而CR-V并没有配备中控屏氦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匈每。这些东西的确也是非常吸引人的女。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泵隘绍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验第,平且还配有ECO节能模式吮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篓久冠。H8还配有坡道控制系统汀曹,但是CR-V并没有配备这个功能妓回。另外茬,H8还配有三种运动模式凯男,一定程度上提供了多路况的脱困能力蝗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韶澈,当然H8属于刚刚上市的车型跺,并没有试驾车让我们来进行测试郴肝如,以后有实车的话貉,我们会进行相关测试缺。   结语饥混效:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浓箍魂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矗扯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奇放,某些情况下还要超过很多合资车型屠劲底,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下髓天孺。 责任编辑妒:赵春晓" "从1985年开始羚陕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上强,1991年出现在5系车型上龄,1999年开始陆续出现在X系列车型上澎。直到现在伺烽并,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铅饰边。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阿,提升着宝马车型的操控性和运动性靠把。让牵引力发挥的更加自如美摊嘘,下面椿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓤。在车载计算机的控制下邵皇吭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弟腿改,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疵忌反,而且动力分配比例范围达0-100%领拉号,赋予车辆独特的动态表现橙。 与传统齿轮机构相比矮,xDrive动力传输响应速度更快场改休,分配比率更灵活但蜜脐,通常试,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圃,保持车辆转向精准灵活双董谰,初司、中段加速更为直接的经典后驱特性疚箱闪。而在弯道庙全迫、湿滑路面钒、或紧急变线等极限状态下龋坪权,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喀,增强了车辆的稳定性和循迹能力拒叉函。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脆敬,在附着力降低的情况下杭盒冉,更加考验着前后轴所分配到的动力嘘售。通过一体式底盘管理系统的侦测讳虽角,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屋,最大化的改善转向不足和转向过度晾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上料伟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酚。宝马4系在绕桩和紧急变线中讨肌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲸,更灵活窗沫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罕,公路性轮胎打滑严重衬瞄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预褐玖男,还是能够胜任一般越野路面秘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)达嗽栋,宝马X1一直以其运动性示人灵练傻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粳分兽。但是不同于一般运动车型不擅长越野暴凳丧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厕策侗,能够让车主在假期到户外撒撒欢唯宛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滔奖守?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赫幕霜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恼氦锤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肖。   在消费者最关注的价格上棠,我们分别来看两辆车娃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元播胳免。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侧觅。从售价上我们不难看出储幻荆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冯稳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淑巍,价格区间跨度较大峦户。   外观尺寸对比娃提宫:   首先览,从外观上来说垫蚂迷,宝马X1极具动感怖钡。其标志性的双肾格栅已经不必多说胚窍松,远远的就可以知道这是一辆宝马几党哨。而那富有动感的线条斡,将其外观勾勒睡矛,即使是静止在那里瞥埠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔡壳虹,感觉比例似乎不那么对称急犁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炯稻抡,而且作为一款国际范儿的车奢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哪圭柏。虽然宝马X1有修长的车头裙毁,但是驾驶时却并不遮挡视线嗅,仍旧能够清晰的观察前方路况缉。   相比之下坦瑟,奥迪Q3的外观略显沉闷汰屋闲,同样的家族式前脸显得十分稳重忙催。虽然不像宝马X1一样运动勿楷,也符合其SUV的定位碍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大去凡牧,这也让奥迪Q3的样子更加传统馁椭苍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丸,但是内部空间却优于奥迪Q3崔,相比来说备,宝马X1具有更大的头部空间琅内郸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擂荤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亥岛:4477mm 长秸箔:4385mm 宽乳说:1798mm 宽衰俏:1831mm 高诲胆:1577mm 高病蔡:1608mm 轴距揣泌:2760mm 轴距逆氓粪:2603mm 最小离地间隙牢撇:194mm 最小离地间隙梳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魄地摊,宝马X1具有灵活的操控性垛币,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性投胁挨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化开帘,作为一款 SAV彭起眠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搭戊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隶。   实际驾驶中屏让奔,宝马X1的路感清晰倾,虽然车身不写疚赌搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径枷凭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龋承绥,带来更多的便捷须侯。行驶中拒恰冀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枢韦谭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裸甭、高精度直喷与电子气门三大核心技术豢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旱,在动力输出上达到高低搭配的形式层饲。而宝马X1带有的ECO PRO模式茹墩耪,可以帮助我们进一步节约油耗磋熔,让油耗能大约降低20%垛乌毒。 两车基本配置参数对比氖室: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前似钒:通风盘/后舵馆触:通风盘式 前徒:通风盘/后邯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筹磕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV限,我们不仅仅需要看其运动性能翁,还需要检查其越野性能渭典帛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统每。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昆懈卉,为了能更好地分配轴荷请险艾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啤、后桥差速器前面痊钵蹋。正常驾驶环境下涉锻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剃拴丁,当检测到前轮附着力减弱时舷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮店,帮助车辆脱困系涪颠。   通过以前的测试铰关讳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屎诵农,对于应付难度不大的非铺装路面来说南稗焦,这套四驱完全可以应付炭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能每,加之悬挂行程过短唬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坟炭屋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烘,偏向于公路驾驶料吨土。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谩甩逼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴混幢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘲歇阶,动力的分配为40:60徐纷,在实际日常驾驶中搁竿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倒婆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能憋噬,在车辆出现转向过度时邪,车辆会将更多动力传递到前轴闪埠戏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纷,帮助车辆脱离失控的状态琳和。在弯中逐渐加速的过程中绿好,由于车身的重心靠后辱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缸琳挎,在这种情况下菲田,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出队,减小前轮的负担未铃,使车辆获得更好的指向性彼。   无论是雨天歧犬袍,还是弯曲的山路氰剑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兔聪惧。而且在大角度爬坡及碎石路段墙厂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茅欧。尤其是爬坡时嘘纬,动力能够智能输送至前轴完惋固,让车辆轻松前行梆尘。而在平时绍品案,动力又会自动分配于偏后驱攫,让运动性得到进一步的体现教颓星。此时的感觉是类似后驱车翻藏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僵苔,让车辆行驶更平稳裸。   相比而言蔷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徐掂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沟安剐,具有良好的越野视野蔽细协,但是宝马X1的离地间隙更大矮凄敞,通过性更好讥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少签佳蹄,尤其是其具有更多头部空间兢,如果越野时瀑倍宦,可以适当调高座椅坐姿砂徽。   =============分页符=============   原标题时较粳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰报拖暴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侈丧憋,所有的按钮也都在触手可及的位置纶谎清,十分便于驾驶者操作全。而且两款车型都选择了年轻财翻、时尚挤、富有现代感的内饰设计锤痹埠。   两款车的配置鞭,无论是奥迪Q3炯罐陕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸽。尤其是宝马X1的iDrive檄携娠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肮季,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堡萌翠,宝马X1更加简洁舵僚,而且操作一样方便腺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丢狭。即使是刚接触宝马车型的用户川,也能在第一时间熟练操作团番体。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蓖嫌孩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拓鹊际,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搽售,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睛唤。例如像最低配的宝马X1努,虽然价格极低酮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轻童侯。Q3低配也是一样粉峨掀,配置较低惭撵。不过如果您不在意像导航缕、座椅加热等配置菲悉光,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矛算肖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后史,我们进入车内来看看内部配置以及空间次。二者究竟谁能更胜一筹尖绷?首先来看两车的安全配置咸谓。在气囊方面毫吞娜,奥迪则更胜一筹径,在两车装配有同等位置气囊的前提下煎偷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亮虹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜不官,它全系标配有防爆轮胎寿臼妓,即使发生爆胎患蔽,也可以继续行驶倡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烤喜酞。此外防爆胎也节省了备胎空间钉,让后备箱有更多的储物空间炊韶烩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间深。从车身尺寸上来看辆肯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势高炔截,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势老吗岗。然而车内乘坐空间方面估,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3群撅遍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氦扭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俩显:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题起秘痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骡摧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桃岭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郝。但由于国内油品的质量不佳糙蕾勉,为了更好地保护车辆发动机盾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矫盼吝。而其他配件的保养周期上投,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i儒愤补:   861元   xDrive20i定:   1036元   其余车型捣忍:   965元   sDrive18i券罕:   861元   xDrive20i赔社:   1036元   其余车型计沤:   965元   sDrive18i苟暖:   1609元   xDrive20i猛题撤:   1784元   其余车型司箱概:   1713元   sDrive18i订菇拢:   1386元   xDrive20i版:   1561元   其余车型扛良:   1490元   sDrive18i撂:   1591元   xDrive20i男涟蔬:   1766元   其余车型墙妥贾:   1695元   sDrive18i苛皆:   1609元   xDrive20i磺忙:   1784元   其余车型蹬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注节:●邪:需要更换 ○干吻哗:常规检查乡财耿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糕俏啃、空气滤芯和火花塞抹恭检。花费支出大概是2691元翠靠己。4万公里时还需要更换汽油滤芯烹疟,支出大概是1382元妓踏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逞舜霓,保养中也没有出现更多的费用支出桔缸篮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慰蝎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宝:●宪叫腔:需要更换 ○兔慕:常规检查兄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悼腿埔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闷肥秦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加将孩,能够更好的照顾到爱车的每个细节姆浮媒。   总结吭来: 总体而言焙郡镁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绕磺苏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菜啸蔫,整体内部空间与奥迪几乎相同宠。而在使用保养方面瞥希此,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栖俊躲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沟纤,但是其配置也相应有所减少卑。作为高配车型薪宪粹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠕赦。 责任编辑粒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙附夺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会论噬。它足够漂亮了紊蜜乃,漂亮的让人感到迷茫侮痉始,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旦,由于在国外琉,我不得不比以往更谨慎的驾驶清,没有做任何炫耀的动作陋堑烤,但依旧接受了不少注目礼缮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疤幢挺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遍喉承,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刹么,只好出此下策盯管胁:按住掖恚控器煌蹈铆,“砰”后备厢盖弹开了灰借,老头愣了一下搂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柬杆,并给了老头一个友好的微笑乡狙,关门走人了检闷。这时我才知道捆僵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量络,它的曲线诱人系,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抖抡凹,但令人心动的地方是从B柱开始的台攀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绍怕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性授径。也难怪委扭,差点忘了黔骑,我们这台车选装了AMG套件坏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凯,没套件的车感觉就差了很多橇钾。   即便如此工,它的妆容仍是存有争议的地歪巧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧我阮。左派以我为代表(全部未婚)纯疵炬,认为它的骚气指数接近满格藕哇,尤其增加AMG套件以后镀笺呕,能骗不少小姑娘井损。右派以结婚生子的同事为主葡问来,他们认为车身不够修长坊艰采,不够秀美猾募。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体媚牧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情室,但又内藏了些许的凶狠惠毛片。   不过我们两派的意见同样有交集蜂,那就是从侧后看去码,它的美感更胜赶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔫起陷,远远的从背面欣赏它翟夯,真是太美了绅坟劫。   =============分页符=============   原标题波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疽偶,它采用传统的氙气大灯睬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呈聊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少规。另外拱滤,与前包围上的空气导流口不同的是钙敬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烘扮弹,不得不说其达成的效果是相当不错的屑袱诽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杰池,但日常使用中也是在令我提心吊胆观,还记得开头那个故事吧剖爬悍,告别老头后我驶出了停车称省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抡动嫉,压过了一个并不大的小坑洼磊繁,胎壁被硌破了娃铅愧,轮胎在5分钟内全部撒气恋蛊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窃,这个下马威让我措手不及雹。   =============分页符=============   原标题吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寄癸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中量菏嘉。坦白的说悸踏胖,这套座椅看起来特别有型辰贿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色誓毁较,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拾腐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处假。   眼前中控台的造型净家女,甚至细节都与奔驰A级相同尚鹅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奠且,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掳社,总让人忍不住多瞟上几眼羔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溯娜抡,触感细腻复赁。   =============分页符=============   原标题没煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甘活葛,各项按键的操作都很顺手冷,但我多希望能提供翻毛材质系。另外拔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肯兴,回馈力很泄萆狻,而新款车型早已没有了这个感觉位挺,让更多人都更容易适应姓核。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格通,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茄,特别方便圣迫垮,当然了挂宪,这并不是CLA级的专利孩,A级也同样如此恋岛。总之对此我们是持肯定态度的刀,“怀挡”显得复古横、特立独行晴,而且省空间粳免孙,利大于弊呻甜堤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同案匈雹,不同的是它很强调对网络的依托剃茹闭,这几天在欧洲开了不少车辟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叹染。几乎所有新款车型都支持与手机互联九码姬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苟跨,还可通过手机网络访问互联网递、下载官方APP程序和导航共巢,这是国内车载系统所没能赶上的厂酞。   =============分页符=============   原标题瑞伺啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怪衰,空间实际上是够用的阶,毕竟多数时间都是前排利用率高眠。我同事身高179cm毕粟,在前排头部有一拳的空间搏鞋夕,在后排就显得局促了泛涸,后排乘客反应压抑感比较强镐另街。   不过我坚信迪洪珐,对于CLA的车主来说空间是够用的鞋,因为后排不会经常有乘客鞍沪坍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蕉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垮胯。   =============分页符=============   原标题头哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怕础伟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锈单,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盛,配7挡双离合变速箱艇垛溅,带有换挡拨片黑讹修。拧动钥匙享森蓝,发动机被唤醒办冷,车内怠速状态下的静谧性相当不错浚,我们出发了镭巍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通褥咆疤,不过CLA非常容易上手赏豁,舒适模式+D挡表现得有礼有节锑,整个驾驶感觉极其轻快恃,这是一辆易于驾驶的车囱,不论男性和女性都会觉得很轻松乱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汕,转速时常被控制在2000rpm以下滥韦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契但颈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莱阔枢,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔬橙,并没有出现那种令人不悦的闯动牵私。   切换到运动模式甲翠,变速箱首先变得更为积极悄镐,整台车的性子也开始急躁起来翻吗胆,随时准备着接受挑逗庭翟巨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亥入。油门的响应也更为灵敏夹革,初段就能得到不错的效果窗,只不过排气声浪并不那么有气势该。   至于转向皇龄郡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捣珐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毕寒砷,那样的线性和柔顺含居论,简而言之非常舒服谦拦拴。   CLA的转向感觉则不然仇尽焙,它少了些紧致的细腻感袭邵女,多了些轻巧措理。这套电动助力低速中没什么特点眠,属于偏轻那类的掳曙霓,或许女性朋友会喜欢汤。高速下转向逐渐变沉适瓷貌,更易于驾驶路歼讥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掀曹,比我想象的要好不少喇奢。   不要被AMG套件所蒙蔽苟呕,悬架的设定并没有那么生硬讨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饰衰,整个感觉还是挺舒服的煞梧,回弹的特别利索薪乒愧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雌,起码我在前排开车是这样一个感觉使,只是后排的乘客有时会说白陪等:颠!哎挨牢诬,管不了那么多了染棱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浩套,驾驶感觉对于这台车来说重要洼。   =============分页符=============   原标题汇稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茂簿昂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耸父。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护合解,无法进行有效的弹射绊椭。起步时有将近一秒的延迟缕陇,之后发动机全面发力犬,此时轮胎打滑非常严重噬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态放毖畅,导致抓地力不足罢泵摆。怎么形容这个状态呢地鲤耍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纹仟挖,四肢虽然在飞快的挠地恒奖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞪群胸,各位想象下需残。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痴九,双离合变速箱准确的完成两次升挡焕呛,换挡速度很快剧,最终用三挡达到100公里/小时的速度菇厢褂,时间为7秒整迫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新技检,因为看到严重的打滑时我特别无助高草,尝试了降低转速起步凯驶缺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耿详梅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墨委抬,而且车身的支撑有效肮,车内没有特别明显的前倾感觉敌是度。从刹车曲线来看宏,自始至终加速度都在-1g左右围,最终成绩为38.46米倍,符合奔驰一贯的作风链绿。当然病悸,待拿到国内的测试车后戊,我们还会进行测试扣,看看原厂的轮胎表现如何牟谓。   总结尾佃:   从国外的销售情况来看导,CLA是相当受欢迎的钒露,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扦,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲链廖纭,2013年后四个月销售1.2万辆块八飞,势头相当迅猛磺,可见其受欢迎程度覆。   进入国内后我想它会得到同样的关注釜,随着细分市场的成熟窍恫关,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吼。奔驰CLA级垂苦,主打运动口庞、年轻鳞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎典完抡,尤其选装AMG套件以后效果更甚澈淀吮,相比奔驰A级掣酥噶,它的吸引力显然更大廊淮驮。相比竞争品牌瘟,这次奔驰走在了前面尾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艰。配置方面国外大多都是选装斤,比如天窗郎栖顽、轮圈样式等等普车,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怂户。   不可否认惫隶艾,它是如此的招人喜欢胺单,尤其招那些打扮时尚瑟搔计、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑深低:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了集媳细,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机父鹊闹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巾握柒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型母,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戊抒盾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嵌坑耿,通过细节部分运动元素的添加痘触录,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格建。其外观运动套件包括进气装饰沙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趣篡峡。   总体来看倾密木,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子五沤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置版,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淀天巾,白色车身加上黑色的玻璃车顶堕阿,看起来很有档次感嘲。不过略有遗憾的是查栏锯,它的全景天窗不能打开储日,有同行戏称岸厩,这是专门为了看星星而设计的嚎。   内饰简洁自然   与外观相同丧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揭。全黑的内饰冬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现童痉庇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来籍其。   配色方面长溶氏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蘑紊,但通过座椅的白色缝线亮髓、钢琴烤漆面板白边框的搭配颊灿,使得内饰整齐又不显得沉闷盟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贫部漂。人机交互系统方面侗,V6菱仕Turbo车型并不占优势辨。   动力不错碍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煤靶鹊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囤歼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酶堕。这款车的低速扭矩较大馈凶两,因此起步时非常容易涩帽。起步后合嫡,借助轻盈的车身钳慰稳,汽车随后的加速较为顺畅锈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实店,这直接导致这款车的操控也是相对不错釜革具,在较为宽阔的路面上萎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伍蚕,感觉很有信心馈腿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杆幂鲜,非常方便驾驶者进出郊,但打火时丧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动享哥踌。 责任编辑门深:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绿淑捷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糖。之后的继任者是睿翼陛编,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猜盒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笔舜,并更名为马自达6阿特兹徐侯辽,而它是否能达到前辈的高度东,让我们由内而外的体会一下缅菊帛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蠢,配合这两侧行车灯屋渭,看起来霸气十足教握栏,隐隐的透着一股子狠劲陇趟睫。图中这款车是2.0L的标准版庇崔徒,则采用了较为普通的卤素光源古送,科技感差了一点埃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠕较,犀利感十足锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侥群傅,它不同于以往的两代马自达6惜录,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萄其,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佳,轴距为2830mm浅,与进口版本相同咸。相比同级别其它几款日系车型色队,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孪荆电。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胎,像是一滴在高速行进中的水滴馈乳耪,充满了流动感锣卑。从后边仔细观察阿特兹的背部侮炭苯,不难看出它还带着一点掀背的意思踢拍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碉嗽,配合着双边单出的排气筒瑟,更使整车的运动感一直延续到了尾部心。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汕双庆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贩棱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婚橙寂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坷吴蒲,其它区域大多为硬塑料铅。由于没有太多的装饰件成兜材,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哩,它采用的是一块电阻屏宠诚驳,触控灵敏度还算令人满意遁探篱,界面的科技感以及显示效果都很一般妨富,总体感觉更像是四拒、五年前的产品蠕梦人,唯一的优点就是操作无任何难度镁垂螺,一看就会粪鄙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巫典,所以导航功能暂不能使用洼呕贬。   进入车内粟柔查,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宏己骗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伯,握感也很不错污焦,由左至右打满需要2.5圈讳槐,比大多数车型略小叔杉坪。此外捻谎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摊前菇,操作便利性良好狡,而且兼顾了驾驶乐趣痛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澳,但却一点不掉价踢踞淌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贪钵奠,其次它的表盘内圈采用了网格设计及馈簧,多少有一些竞速的味道泛痘衰,再加上白色的指针以及简洁匡脆、明快的字体肮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矢鞠日。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虚仿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丝、平均时速祈、续航里程之外铆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP必。i-stop是马自达研发的自动启停技术茨菲僳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火观腹惋。   除了i-stop抵丛吵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撕。之前在新能源车型上比较常见霸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娄,它是以电容取代传统的电池或电瓶耐,从而为车内的用电设备供电帮瑰废,而非用于推动车辆前进墟桨亲。   空调面板的样式不错方效,旋钮和显示屏都显得比较有质感回。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柔翱缎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘Γ好末。前后排座椅均采用了真皮包裹毒论邯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滤诲萌。   虽然阿特兹有着不错的轴距绷腔鹊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苏煎赔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛闳硐,而在后排却只有不到一拳的头部空间伎。令人满意的是后排的腿部空间尸绕叼,坐正以后不影响翘二郎腿灿槽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掂尘究,不仅地板平整草,而且行李箱有着不错的纵深蝗稻甫,轻松放下高尔夫球包郸房。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涕香马,以及更换轮胎所需的各种工具耙挝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祷贾链、双可变气门正时孤、凹顶活塞+米勒循环舒钉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骂港猫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现校却,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蝗隙浅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm澜晾骂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焕,并带有换挡拨片忱,只可惜这款变速箱不带有S挡拳墨隘,对于主打运动的车型来说个遗憾匣九。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氯缉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掠闭,日常驾驶过程中赶拆,为节省燃油滩,变速箱会积极升挡瞧溺仑,转速经常保持在1500rpm以下嘘傲需。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颂挫疚,因为这台变速箱的反应速度很快肚,能够很好领会驾驶者意图饱吝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暗。   阿特兹拥有良好的操控性固,这首先要归功于发动机线性的动力输出扒迪芦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睦,而中后段又能够拥有很好的动力表现姐米汝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缉陷乘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煤砂,尽管反馈的路感一般烁,但指向足够精准勒握,能够给人很强的信心筹嚼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛙钉芳,它的前后悬架初段偏软捐洁碍,能够很好地吸收路面的颠簸工径氮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗅。可喜的是悬架的后段韧性十足槐,不会让人感觉力不从心歪波俏。最重要的是芒胺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贾,车头指向灵活匿,车尾循迹性出色抡薯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乱饭鲤。   总结匹裳斥: 对于马自达这款即将发布的新车稀,我只能用赞不绝口来形容痊镁箍,外观和驾驶感受都可以称为上等判铅戒。如果非要给这个车挑点毛病的话们,就是在高手如林的中型车市场里褐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诉。所以如果你是“外貌协会”的成员粳,或者追求极致的驾驶感的话捌税,那么你可以期待一下这款新车谴。 责任编辑同:赵春晓" "  KTM的X-BOW妓晌栏,直译过来是十字弓讣鼎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岸安颂。实际上痕芹勃,这个模样怪异的小车狈攀略,的确是火力十足污,足到无论是在街道上还是赛道上辉哎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菜。   先来说说KTM这个公司称奈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂随兢,以生产越野车和跑车而闻名磊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沥葱,也许是工程师们精力太旺盛啼,亦或是身在奥地利这个地方纯算,总会有些天马行空的想法叭汀茎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子清,去生产一些别的什么机动设备屉蠢辨。这几年鸵矗火,除了X-BOW隶霸沦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叛佛,而且都有一个共同点——惊人且极端旁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拌、puristic(纯粹)皆、radical(激进)爽蔚晴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竞。另外还要多说一句础搽,这家公司的口号是ready to race常漂,时时刻刻都在准备一场竞技哥撤估。   KTM的CEO曾经承认维拿,他们希望使用21世纪的技术临,发扬柯林·查普曼的理念官添避,打造一台新世纪的超级跑车就蛋。柯林·查普曼是谁虚氢信?他是路特斯汽车的创始人赫姥,他说过最著名的一句话是挪郊牡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翰涂逻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沮古繁,作为汽车工程师霸勿上,他把全部精力都放在对性能甭艇茫、操控和轻量化的极致追求上堡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亢,但跟进尝试者寥寥何始。看看路特斯汽车凄凉的经历夺,这其中的原因并不难理解手枚焚。我们很欣慰地看到陌,在新世纪午稀虹,KTM继承了这种理念帮,并且做得更加激进咆痕。   其实X-BOW的理念很简单鳖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抛肩尼。碳纤维单壳体车身归商贺、全车碳纤维组件称铅慌、水平推杆减振器恰,这些都是方程式赛车的标准配置瞧盗鞭。由于使用轻量化材料投,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剐射款。在高速行驶中罗,车辆的气动布局提供下压力客鹤,以此来提高抓地力和稳定性肉,这也是方程式赛车的特点湘固。和赛车唯一的区别都貌莆,就是它有全套符合法规要求的灯光苔罐唤,以及一张副驾驶座椅拣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凯屁,经过强化和升级后赫啃弛,动力达到300马力窝涣到,和F3方程式赛车相当腥,六速手动变速箱也是简单而纯粹莫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钞妻,我们不妨来看看推重比鹃奸晾。X-BOWR大概是2.6千克/马力咎陷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺媛狻,也就是说发动机需要负担的重量更少当了,动力表现自然更强颓。   在踏入X-BOW车内的一刻购困,恭喜你工,在旁人眼里嘘挽,你已经像是一个职业车手了桓戮。首先一只脚跨进驾驶舱坛,站稳后调整重心嗡,再把另一只脚迈进来楼歼毙,双手找到合适的支撑点坍,将身体重量转移到双臂摧辅丁,身子瞬时下沉虑畅,把自己放在座椅里嫉。来自RECARO的座椅是固定的魂,完全不能调整盘畔鼻,靠背角度略微向后倾斜婚仁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懒跨亮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袒。要完成这一系列动作美眉刀,如果你是个长腿欧巴酚,可能会轻松点汲。同样和方程式赛车一样萍丢,X-BOW采用快拆方向盘叼础,在一定程度上提高了进出车的方便性膘,不过我觉得这个功能最主要的目的溃池肛,还是为了让它更接近赛车俩填。绑上四点式安全带拣,身体没有一丝活动空间诉诞,因为在碰撞的时候乘沛,你不能指望安全气囊救你一命混,唯一的方法胎际记,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扣。   驾驶它病馈扯,你不需要有汽联颁发的运动执照归强缅,甚至不需要经过特别的训练划酒垫。只要你有合法的驾照唾材,会熟练驾驶手动挡汽车驹时碗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度充此。连离合器都很好掌控累,甚至比驾驶EVO匪缅、STI这种高性能运动房车还容易杰嘿加。你唯独需要的猜胺鄙,是练就一副有力的双臂疗,因为它完全没有转向助力烁,停在原地怂扁,方向几乎是打不动的巫卿布。   由于场地的原因释,试驾过程不是很尽兴眠,并不能体验到X-BOW的全部性能测。在狭小的环境中铜夹迫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展环劫涤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峭枯坎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力交捍。因为使用水平推杆减振器吝亢揭,X-BOW的底盘可以尽可能的低泉角,在转弯中几乎不会产生侧倾清惠把。多连杆悬架结构稳定乌级,可以减少轮胎不必要的运动和变化池筏,保证最佳的触地面积馆秆,用尽每一分抓地力欣偷裴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疤,这一切所产生的副作用擦跺尖,是你的身体要承受更高的横向重力赔。   在视线上樊笛竿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耗椒逝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置激莽统,以及转向时轮胎的变化磷。利用这个优势阀颠脆,你可以把车开得更加精准统失,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傅惺菱,这是任何房车都无法比拟的捂。不出个把小时亮桃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绦愧,高速掠过障碍物而毫发无损莱架,那种险象环生的场面川报纽,我相信其它车做不到钾陆德,这种乐趣和成就感泼,只有X-BOW能给你回届勿。   看到这儿立然,你可能觉得这台车并不难驯服读蔚祈,一切都很容易小嫩。没错蹈赦喘,X-BOW没有设置很高的上手门槛崎勺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笔幕撬,但是它还有进阶的玩法斥瘁粕,这就需要很高的技术和技巧了篙。首先虱喘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罐诧暇,为了它的寿命叹论,好好训练跟趾动作吧关傲。漂移骸膳森?也没问题乏啦小,在转弯时只要加大油门播牟,车尾很容易就会滑动起来戌塑烙。之后能不能画出一道完美的弧线翅,就要看控制的技巧了宠想。   除了以上这些如霞曙,我还有一个建议玩楼凄。置办一套合适的行头唉促,至少也得有一个头盔和一副手套渡端,这会使你看上去更像是职业车手火羚蹭。当然凰土嘿,作为一台可以合法上路的跑车胶砰貌,KTM也试着考虑过车主的感受焊合,推出了一款GT车型敲疾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已欧佛荡。无论哪种装扮速汀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街躺,在气势上就足以压倒一切韶怪辨,而在性能上吗镶屎,它也是所向披靡送,精准膘甸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灸赦珐。虽然它可以以合法的身份上街虎菲彻,然而对一台Ready to race的准赛车倍咐村,街道并不是唯一且最佳的选择难,它最终的目的地莱畴,是要奔向一条真正的赛道位倾,在那里解开封悠方偻,去赢得一场真正的胜利会。   说到价钱郝楔胆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车松,一点都不值捐师苇。那么释,如果说花135万群浪倦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车反棋偿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟强佳,最大化的驾驶乐趣肃桨,并且还可以在公路上行驶儡辟仆,这样是否物有所值匡?答案其实显而易见裤,值寝欠,或者不值何伙和,取决于你是否真正热爱驾驶鹿辜,热爱赛车运动瘁蛾。 责任编辑荡景稿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词殴萍,早已见怪不怪钮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倍砷,广汽丰田出品的YARiS L致炫纲,就是一款加长版的小型两厢车姆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彼泼。 知识普及读贰:为何不叫“ 雅力士”了磐厂窟?   相信很多人都会有这样的疑问龋飞漠,从车尾的英文上来看鞋等,YARiS的标识与上一代完全一致李恰,但多出“L”字母卵峦鲜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颅扯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霞兴。全新YARiS通过变革性的设计告媳膳、加大车内空间酱、降低指导价朽,从而想抢夺A0级市场的份额膳玫侠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫁涩。不再使用“雅力士”的中文名称扩郝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瑟瀑敬。   外观快贾厩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型们描,如果拥有一副出色的外观设计虚辈,那销量肯定低不了书黑。广汽丰田的全新YARiS L致炫憋痪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化京檄,能让更多的人接受白瓮。   =============分页符=============   原标题那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的物,所以在造型方面与海外车型有些差别娥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔚酣茂,“梯形大嘴”车头动感大气池世嘿,配合超长的轴距盯屡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受非谩。   =============分页符=============   原标题坟对熊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忙卑钦,相信你会有两种感觉京,第一犯李轮:中控台设计非常大气链,和丰田系列的SUV车型风格一致勤。第二酒豢瑟:超大空间吠黎,后排空间完全比拼一般的A级轿车级此巾。   =============分页符=============   原标题孙隶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侈雹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摧啸,但是空间方面完全越级的感觉称堕残,完全不比一般的A级车差毫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浅。   =============分页符=============   原标题蒋节柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾练瘁镐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迫司贬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诵雄,中后段性能并不出色吨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高餐菜丰,高速行驶油耗方面并不出色评奥胶。   结 语   作为一款城市代步车型参箔软,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袍糙,外形方面就能征服不少年轻消费者惮枫。此外嘿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一师。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秦势幕,若果说美中不足的地方肉,那就是匹配的四速自动变速箱了敛。(韩威) 责任编辑蓖连:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沫扰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拧长?告诉你突,这是真实存在的一辆直线加速赛车车。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒂桔撬,基于2014道奇Dart车型冈辰琼,型号就叫做Dodge DartPro Stock抵厩巩。大概意思是“超级街车”檄。虽然只是称作“Pro”文浦,但它的结构和普通街车已经截然不同茅麻,一点点相似也仅限于外观上揪珐耙。一个专门设计的底盘汞垫,扣上一个类似“街车”的壳子堆港卡,除了好看以外百呈,也是为了让车子的空气动力学特性更好梢窗。除此以外玻集,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔡滔。   作为动力核心郝饰交,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旱磨杜。与常规的“以街车为基础改造”不同拱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萌手。据厂家介绍邢锭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氢荣去,而极速则可以达到480公里/小时筒朗。   Mopar没有公布具体技术细节烘,但是在上个月九,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力反灸篱,它跑完402米还需要9.9秒和秤,而末端速度“仅有”235公里/小时供。也就是如果两辆车进行一场比赛粒李,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候低技,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭貌,当然也无法在普通街道上行驶程。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采结。 责任编辑伎握:赵春晓" "  4月11日捐爸拦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市高滦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邓萌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掳。   4月的京郊春风和煦瘫,桃花盛开扩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睹脱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基什论,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栓连模,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萝辽浩。   然而稍微有点遗憾的是貉聊,由于相关环保政策赦乐帘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盎魔牧。   =============分页符=============   外观内饰菲妊赴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别首槐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捎眠纷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兜效排,因为配置的原因呕杠碱,柴油版在一些细节捣,如前格栅路、雾灯等处精简了镀铬装饰答谁翅。   另外迟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胁,规格为265/60 R18览伎,采用双五辐样式币枪聚,与高配车型的20寸轮毂有所区分丧刚钒。   外观上复泉,大切诺基给人的感觉就是硬朗糙华、野性抖、豪放时古襄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样关隶,如果不是看到车尾的标识羡导,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版富秤。轮胎的使用与其它车型也是一样的栋疵。   =============分页符=============   内饰方面毖虑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巧究份,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笨,但是做工方面表现的比较细腻栓汐灌。各个部位间的接缝十分均匀廷玻廊,内饰表面的反光也抑制得不错锰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扛乏邪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的退炕画,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戏画。这台发动机由意大利VM公司制造胆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造党,国际知名度较高汤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伟晒,最大输出功率为243马力(179千瓦)腊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缄晴,采用电子挡杆设计纱,事实上太藩,在菲—克集团下的很多高档产品上犁,都采用了这样的档杆设计菏屑零。   大切诺基是个分量十足的大家伙疼坤斥,体重高达2.4吨淬棵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撵,都让人觉得动力输出稍弱币霸改。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堕殴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妓即,这使得在实际驾驶过程中秒嫁佃,柴油版大切提速很快撤,驾驶感受十分轻盈币。   另外死茶,发动机的噪声抑制也做得不错降。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顶,但却绝非印象当中媒,柴油发动机那种高振动楞陷入、高噪声菇步吧,车内如“夜店”般的情况勺抛。   在打开ECO模式的情况下裙券,发动机的转速在1500rpm左右的时候娜挺,变速箱就会做出反应尉孤,升挡很积极晶撬泞。当车辆行驶到70km/h的时候鲁蹬,变速箱便会将挡位升至最高挡韶,我们在城市中使用体然,第8挡也是可以使用的劝坎,并非摆设鞘罕。如果关闭ECO模式俗合,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懊,动力输出得到了一定的释放身嫡,当然北脸尺,噪音也会随之有所提升踩。   柴油大切的油门踏板很轻盈夹,发动机对踏板所发出的信号反应很快隆,但初段调校的有些过于灵敏了睬上仍,尤其是起步时络酶梦,轻踩油门苗,车身就会有向前窜动的感觉逝联瓷,想要平稳的起步还是有些难度祟辈吼,如果初段能调的沉一点宠队驮,感觉会更好悔,驾驶者对动力的输出也更好掌控纺堵十。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样授,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胚拷,由于取消了空气悬架提,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烩田。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莽夏,分别为自动钢、沙地搐嗓、雪地乏铃、泥地和岩石付,这些模式都是通过旋钮进行操作的炉鸿酥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锣第,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黄瘦篮。   此次试驾红里,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逢,其中的体验环节有沙地退汹驳、U型坑和炮弹坑三个环节仇污。在进入沙地之前萍烈发,首先将车辆选择到沙地模式瞥,此时车身稳定系统自动关闭剁。由于没有空气悬架了,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敬几。   模式选择完毕之后裤澳皖,开始正式进入越野产地漏烯非,在松软的沙地中两烩瀑,要保证车辆的行驶速度洪敢没。在沙地中行走痞,轮胎出现轻微打滑是很正常的拼每,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丸痰雾,造成更大的麻烦昧呛。   在U型坑的环节蕾,选择到岩石模式之后寇,分动箱启动扭矩放大挡乃认炯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侧,传递到车轮上的动力会更加强劲懂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过艰惕。   炮弹坑对于车子本身来说纬瓶,算是更具有难度的项目了腑嚎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狡投锈。对于大切来说捷缆歼,通过这样的测试还是比较轻松的谰栖缓。在模式选择上白妙,我们依旧可以选择岩石模式僵握吵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竭粕摔,保证有附着力一侧车轮的动力输出酞杯,从而实现脱困壬胺锣。   总体而言灭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炕删,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兰陆访。在整个越野体验环节汾教脆,对于动力的感受也是比较明显的岸琉景,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拦,主要还要归功于这台柴油发动机龚艰瘸,低转速扭矩输出足够大温,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纬芒。 责任编辑骏兼纤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列麓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诞沤衬,以求为各位网友购车作为参考希醋乡,本文我们继续进行溉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痞,作为合资品牌的A0级三厢轿车裤垮氮,经济实用以及稳定这三点立市之本噬,谁展现得更好雄款,以下将逐一展开饺琉匈。 外观解读峨揪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叔帕掠,这次“重生”抛开了以往的产品定位春弓酚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夺迷踩,接过老款颐达的市场后蹄惮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铣车散。   刚刚完成了小改款的阳光问勃,2014款车型延续了前款的整体轮廓淡,细节之处作出的调整祈般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灸谓称。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毒隧,另外增加了反光镜转向灯赤、倒车雷达等外部配置了苏东。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魔,但两车在细分定位上有所区分葱咐,新赛欧更经济床隶茨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叉效步,两厢造型更具时尚特质寡别,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柑,前脸处的线条切削更是全车最多之处睫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懦辫痹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埠,三厢车型尾部中规中矩端烫,采用常规一体灯罩的尾灯念,正是这一产品区分的剪影纱。 看完两车的造型推钡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饶慕。详见下表琼捅渡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兜,您更看好谁努鞭汕?欢迎参与一下投票般。   =============分页符=============   原标题腾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篮俱垫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恼,各区域之间的串联均平滑带过悍,整体风格更注重功能性汹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洛,并尽可能带来更多储物空间俯矮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足漠哺定,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赴老,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贬泥懊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郴价,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侮翅衰。   另外采谅认,随着车载多媒体系统的发展黄,触摸屏更多的被普及宋衅雀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晒扇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脸胳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侯蒂锑。 配置对比惰雹猎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刊浑捆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莆冈,仅供各位网友参考端蹭父。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题多辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侥腹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湘暇景:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岸膏插:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涪琼阀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔷,而车身与轴距寺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势础,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹覆纺。   动力系统对比熔杀仆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锯鼓,阳光仅提供一款1.5L发动机芯份筹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徽袍,同为四缸自然吸气版本仓讣配,排量的不同即动力上的差距恳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)题鬼盛,具备重量上更轻的优势池登廉。   两车的自动挡车型萝拍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贸乾琉,其平顺皋险莆、重量轻及省油的特性炒椽,同级别车型中具备一定的优势猫毯娇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寺苫室,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT昂湿洗,在挡位上优势明显热撤疾,但其换档顿挫在车主之间常被提及璃刃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焚唤步,外观上二者均具备典型的家族特质脾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面室卞吞。内饰布置阳光以实用为主洼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捻惹。综合本文所述崩,两款车型您更倾向于谁缮腺趴?欢迎参与以下投票篮。 责任编辑沉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车角蜕肖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐入石,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歇曙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幢醛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侩梆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氖梆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吧糙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擦硅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形背娩很,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同申。也说明K3S试图走运动化的路线喜售刊。   起亚全新K3S的长费低、宽踩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm操卯恨,而轴距更是达到了2700mm的水平久,在同级别中也属于比较突出的成绩墒镀,对空间方面肯定有着很大的帮助添兔房。   两厢车的整体造型非常的简洁干练多脖激,车身线条也非常的流畅极心,有着极强的运动感辨峰绅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差石。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用覆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说此,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磷恭乾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm界熬裴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅可傻,加之降低的车身让骐达更加动感八炯冻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性董扔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陀雀念。形状突兀但线条流畅的尾灯访那,红灯部分占据了大部分昆奖醇,白光部分呈现斗勾状浓耽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牢遍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岸躲。能够有效帮助你快捷倒车雇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否红火,因为外观好看主观影像比较大帕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稍,基本沿用了现款K3的设计巨石纺,提供全黑色晴太吓、黑米色纪、黑棕色三种不同的内饰配色琳徐连。做工和用料相对也比较不错认轰宋。内饰除了硬质塑料及软性材质外慷享,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绣粪。   骐达的内饰设计线条非常流畅纶,整体质感较旧款车型有所提升惠。内饰颜色采用黑色作为主色调遂,搭配银色饰板卡党币,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泛拣,满足不同消费者的需求复。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刚识坎,多功能真皮方向盘以及定速巡航编竿,从上面表格已经很清楚的告诉大家停,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膳、胎压监测等配置伟挺牧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哗,其中ESP腺豹牡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力将偶客,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乡。 =============分页符=============   原标题彩梁评:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撤响,整体乘坐空间相差得不太明显燎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轻,座椅表现方面K3S内部填充比较实锋,对腰部支撑方面会比较到位秘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痰力,其座椅表现比较软峭掣汤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感箱阔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势睹。在乘坐空间是差不多的浮贪烩,K3S座椅设置得相对硬朗械焦,而骐达设置得相对舒适谓糕购,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膝霉纽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T同扇啪,很好的满足不同需求的消费者粹办。起亚K3S相比起来就显得配置较少次单。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型察,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抽蒲奖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗓,详细还需看我们评测所出刚巷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求污。   点评漓玻:随着两厢车被广大的消费者所接受盘皖械,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谁幕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淘篮辟,如果在这两款车选择其一的话派,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苔陇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胆奶详。 责任编辑亮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔽复线,甚至有人无法确切的喊出它的名字炯。其实这款车和我们并不陌生娘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畏添,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埂。所以出镜率不高的标致4008尸惯,确实具有太多不为人所知的身世狈鲜瘁,这使得我们有必要去了解一下这款车揪诞邻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路母寐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怂乐,呈现出风尚垢潘镐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感容乾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寂汰酱、科技的感觉胃冉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm红,轴距为2670mm博。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫何就颅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朝,所以在车身尺寸上它们相差不多痉。   从车身侧面来看太峰欠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸客飞,整个车身也因此更加大气而富有力量感违系。后排提供了私密玻璃然,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风察贿骂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冀袜喘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怕券。另外翔茸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钢炊让,尽管造型简单许,但通过与腰线的巧妙衔接辑,使整个车身设计连为一体惕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂连,配合普利司通的225/55 R18轮胎啦仑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骂圣连,都具有不错的表现畏贯椽。我想应该会有不少车友会非扯幽牛看重这双“大脚”息。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炯屎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瑞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发交刻富,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肝。不过标致4008在一些细节上却与之不同秃柒,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓝侯蚕,辅以细节上的优化富。   中控面板做工不错邓授,按键旋钮设计很精致娠,且手感都较为出色唬。娱乐扩展功能也比较齐全竿,AUX醒扭冗、USB以及12V电源都有装备希吵韧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯角邢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错估,下面还有黑色钢琴漆点缀需,凸显出了较强的质感拖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍径请趟,若塑料饰板能换成金属材质的话皮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息从。在转速表与车速表之间弯,我们看到了一块显示屏汗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墙。 在乘坐以及车内空间方面梧,标致4008秉承了家族在这方面的优势彤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翅。   后排座椅靠背很直苗袭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潦逗辈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俺灭蓄,坐姿却让人觉得并不舒适弊舵新。   标致4008的行李厢内部很平整畏半,而且后排座椅可以4/6比例放倒窗。这样它的储物能力将会得到提升画蕉贾,对于搬运一些体积较大的物品洗,可放倒的后排座椅显得实用贩弓伟。   =============分页符=============   在动力系统方面填焚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堪,最大功率仅为150马力芥,扭矩峰值198牛米茨淌扒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掇入胯。 全系搭配加了CVT无级变速箱肉酣纫,具备手动换挡能力脐锈。在实际道路行驶中寿镀耸,CVT变速箱表现的非常平稳巢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袄艰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音到花,却没有丝毫提速的感觉舅。不过娟摔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晦锨沟,在平稳驾驶时超车变线很轻松擎茫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统许拖牛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淑缺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潦奥,前轮最多可分配85%的动力吼,后轮则可达到55%枚哺含。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淮扳策,可以应付雨雪摊酮、沙石和泥泞等路况鳖徽,也可以轻松面对普通的越野路段戒。   标致4008并不属于难开的车型缆,尽管车身较大怜匹,但是方向盘非常轻盈姓缎父,即便是女性驾驶也会非常从容捎廊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戮肃。   结语容:从市场战略上来看糯播楼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚊仿,4008不仅丰富了进口标致的产品线年幢,也为消费者提供了更多的选择活仟。而从产品本身来看卢蒙卸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫实词,能很好的迎合中国消费者的审美贪犯。在驾驶方面缺,标致4008表现出非常舒适和安逸俄媒按,非常贴切城市SUV的特性琼士。 责任编辑挖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腔了方,自2011年上市以来凭借着动感的外观筐端性、实用的配置以及不到10万元的实惠售价硼吐,受到了许多二三线城市消费者的青睐论。不到3年的时间聚晦喇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晒催。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻涟取,将在4月的北京车展上市激瓦,预计售价区间为6万-9万元臂粹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搔说唉。下面就跟随我的镜头淡失递,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俱。   相关信息钩缴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌切纱逝,2011年正式推出了首款车型宝骏630洽拔钡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稍点,结合上汽和通用的生产技术固弹夯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脸卿凰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计操,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挨,与进气格栅麓嫡、发动机舱盖形成盾形区域揪,造就了独特的宝骏品牌DNA皇授黎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计面迫。从前脸上看脯,与宝骏630的设计保持了高度的一致苦窜疼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势财蚀匣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谴希挨,颇显动感守。   在车身尺寸方面纯率拈,宝骏610的长为4401mm藕、宽为1736mm琅匿帘、高为1462mm邻。由于与宝骏630车型同平台生产冕,因此在轴距方面并没有变化改讣攻,依然是2640mm娃涂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巨同。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”借贸浮,尾部扰流板篮辆、包覆式的后风挡玻璃返羔、硬朗行李舱的线条春斤览,颇具运动风泡狸。与此同时规,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寡蹈瘦。   =============分页符=============   内饰方面寄霓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醋弓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桔,方向盘搭配银色装饰条惫,整体风格偏运动漆,带来不少新鲜感瓢毙狄。此外吨,新车仪表盘也进行了全新搭配须罗孟,采用双表盘设计觅,更符合当前年轻人取向撩甫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呛奋,提升档次的同时也带来的一份运动基因亥信,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丢券间,LED组合仪表提升了整车的质感款,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验温棘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势劫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孪恫尝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澳霓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搜衰开。   宝骏610是一款两厢掀背车型青,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性峭色级。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翁奢蒲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皮,也可以按6/4放倒座椅核誓起,放倒后容积可达到1300L熊困。   =============分页符=============   在动力方面晦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逝,最大功率可达82kW态,最大扭矩为146.5Nm鸿谰,这款发动机也同样在630车型上使用死。为了发挥出更好的动力性能逞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器检,此外还配有5速手动变速器可以选择寡蓖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冕秆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佰县。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝势、君越沧肆、君威等车型上滔曹秋。   在整个实际驾驶过程中龚那蛇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棘锣欢。在1500-2000低转速时姥,所爆发出的动力输出还算尚可筐儒狡,油门响应比较直接纹蜜。但是随着转速的提升踩襄副,档位的提高镰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膳。这种动力表现不温不火颈迷崎,但是足以应付城市道路使用怂弘蹬。   相比于第一代自动变速器达略似,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升共骑。只需稍微深踩一下财加,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡努,只不过由于排量的缘故腾,推背感并不是很强烈千,且高转下的再加速能力也有些力不从心廊察。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适免暗沫,这也完全符合它的家用定位屉仇。在经过颠簸路段以及减速带己递啤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛔,让驾乘更加舒适圈欧。此外币酸摊,在过弯时底盘也显得较为扎实寺采。   结语慨解盼:宝骏610的家用车定位很准确乐蝗胁,配置很务实琅五,储物空间多绕,不过在用料和做工上还有待加强导。不过动力系统方面确实不太给力扦林,最多可以说是开起来比较舒适得侨沧,这也比较符合它的定位桂联娶。作为一个新品牌管,宝骏还有很长的路要走烩秽,虽然已经走过4年多岔鲜,推出了两款车型圣互,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绦,在自主家用车市场上打出一片天地来菇,我们将拭目以待炯。 责任编辑痘鲤闲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恍,大众展台上首发了2015款大众Jetta醛拐。这款车在现款Jetta的基础上傅尉吕,针对外内设计细节进行了小幅修调苍泞洪,属于一次精修边幅的小改款防肃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祥别骸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注北堡。 全文总结尘:   对于这么一款外形细节有新意雌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚊,我们只希望它能尽快来到国内惊喊卢,因为目前国内的速腾车型徽氯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势露,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菩赏。 责任编辑禽廓剁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搭溜,深入布局姜煎琳。其中包括类似上海大众新桑塔纳咆、一汽大众新捷达端别诬、斯柯达昕锐够、以及再早之前的本田锋范扫、日产阳光等等椒浅套。可以说量让群,在这一细分级别群,乱战才刚刚开始椽萌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手硅嫁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去观,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铜。反而厚重了不少会,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忙甲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赔桐捐。就前脸部分来说报侈悸,整体样子是非常简洁的韧砷,又有几分动感摩收,和标致其它车型相比是有些差别的惦腊岸。   侧面造型规规矩矩挖效,同样没有向前俯冲一样的姿势出现次樊,你会发现范何垛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蘑炮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梆恫,但301更多的是安安分分的一种踏实感豌。其中你,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稍,没有那么规规矩矩谭虐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刃坪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晒颧并,这也是一项非常讨巧的设计任。设计感油然而生舶贩蹬,除此之外僳浆盾,车尾并没有多余的装饰物把擦投,简洁实用依旧是主要风格雹苫篙。   本文导航" "斯柯达明锐木融鬼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驳恢间,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醛乳同,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沃廉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翻百庙,可能除了家族化的设计以外混,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冉泌。 虽然它采用了大众的MQB平台但劣身,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破并春,全新的家族化设计让它年轻了很多扛屯璃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价密艇朽,但是相比现款详叛,它的前脸更显稚嫩盒词乃,也可能因为现款有些老气横秋吧景垮渡。 车身尺寸方面枢瓶陡,它相比较现款有了一定的进步海,内部空间方面自然也有了一定的进步徐,在后面空间介绍上我会在进行阐述响客。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仙,这也集中在细节设计方面彤钱丝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兔爬,还有合理的镀铬装饰耙,这也是新明锐年轻的一种标志履,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次态躬窘。" "  2014年4月16日邢撬赖,全新英菲尼迪Q50正式上市姐杯,售价区间为32.58-54.98万元豁犁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灿催俺,2.0T车型三季度到货揣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘫拎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娘。三车官方指导价格基本在42万元上下嗣驾,具有一定代表性快。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镐搜溃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诧赤,车头造型极富攻击性笔,侧身线条动感优美如,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掀。当然百,它的进化不只是看起来那么简单埔核炒,内功的修炼更让对手望尘莫及梆蓟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尼闭,而且大有愈演愈烈之风绕世,尾部设计很像自家的新5系馅度构,家族化设计不可避免蹬。即便是标准轴距版本人,新3系的轴距还是达到了2810mm荣,比上一代有小幅增长饱蠕常,再加上悬挂对舒适性的妥协女,曾经犀利的3系已成过去挺迹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屡,那非雷克萨斯IS莫属了暴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渭冒,车头动感夸张钮法噬,车尾简洁利落慷豁,虽然有历史车系的影子临,但这绝对是对精髓的传承和延续颧。   本文导航" "  又到周末了脑缝眯,在大学破旧的宿舍里嫂及,百无聊赖的仰躺在下铺上邯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扇艇,心中泛起阵阵遐想笔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚀罗,充满战斗气息的车身定,都让我无法安然自卧天赌,打起精神豪镣,跑到隔壁楼的图书馆够拦诽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雄酣枪。没错惟炯馅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我片樊喇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿憋。但是础,今天要说的主角并非“兰博儿”醋窍拉,而是广汽本田第三代飞度茬抨偷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车头岸。   ?什么是边锋主义及?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媳似,线条过渡果断硼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沃巳广,包括讴歌品牌也大致如此家。第三代飞度相比上面的两代堑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镀蝎帽。车头部分比上一代更加动感堤儒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状踢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煽勒兰。给我总的感觉是遍烩缚,车头的成功是线条运用的成功纤署。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象频欣,从车头到车尾一气呵成峭浆匠,整体感和流线感非常强兑沛。从某种角度讲腐涣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感世菱械,但相比其它竞争对手羌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渴翔幕。   车尾的感觉并没有车头那么好何摆,对于我来说绦膳,车尾的设计并不满意倪屠。过度使用的镀铬饰条肌吗汗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笨葡辑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚼茫,在纽约车展即将开幕之际闹,路虎发布全新发现Vision概念车立,配备多种新功能顿年文,智能玻璃实现透明引擎盖哭毖昏,座椅灵活变换可实现共四种模式灸挠,包括远程姨吲桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壤末链。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沪,第一款路虎发现诞生于25年前韩粹,全新发现系列定位于“休闲”朵罐藕,总计拥有四款新车廉皮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛊,多功能配置尚沸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力须艾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纽,其中包括远距离彝牵控豢常,智能玻璃等竣蒲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伙罕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奋阿渺,“新车现代化的谩霞,切题的膘,并引人入胜的设计酒,是发现车型发生的重要转变混迪韩。”" "  [汽车之家设计] 2013年吧赔掠,我去过一次柳州芯溜灌,那次孺匈弯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涤浆雄,当时惹铂,宝骏只有宝骏630一款量产车型荡,时隔一年梯湘,这家公司有了新动作戎河催,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啡。官方表示室犬岁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品负。   事实上怜砍奈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耙煎攀,那时凑响,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氓计胆,为了配合厂商对车型做好保密工作宦哭拜,当时我们也并没有拍摄相关的图片筋软窗。掐指一算班憨卑,当时床翘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袭,在聊到这个话题时椭桶,项目负责人也表示泻糯,整个团队在这期间做了很多的工作矾衫栖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性某痹,即便有着此前宝骏630的经验愧雷捞,但对于一款新产品而言途碧,整个团队仍旧不敢怠慢蒲挖稼。   为什么要推出一款两厢车楞搜?   新品牌诞生初期撮渭戳,单一的产品有助于更好的把控产品质量爆氖丧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑构杰,从而将其转化为品牌价值虚弦培,在品牌得到一定认可的前提下猫嵌坊,适当拓宽产品线穿耙廓,无论是对品牌场搪盛,还是对市场而言都有着积极的一面喜譬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冀刷,较为官方的说法是“以市场为导向”细氦稳,不过在我看来耙轮,这仅是一方面衰赡心,在有了以上需求的前提下督酪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡内,于是才有了这个方案腔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狮,车辆的动力系统讳筷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毛豢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说星粳锌,无疑是一个两全的方案搞冕。   两厢车在定位上有什么不同吗偶?   简单来说谋息纬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枚功,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矢蔽匹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潜。相比之下勃,因车身结构缘故眠,车侧和车尾的造型变化较大隧揪愁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玫泄推,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法练如,印象中核,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晾夯陌,有些时候杯叼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胖艰。当然捍,每个厂商都有自己的想法堑式,这种实用主义并不是坏事靡剂锚,毕竟宛昏,车是用来开的体,把主要精力投放产品稳定性方面看,对打造一个大众品牌或许更为重要憨趁。   在造型设计方面辰笆票,除了已经固定下来的设计元素外啡睦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”殴。对于镀铬饰条的理解见仁见智琉惜乃,然而澈瓦酷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堑,正是在这种需求的推动下年填,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搜。   察觉到这一现象后鹤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喜敬如,显然匡第嗅,一味的添加装饰条并不合适忻貉郴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莱兄。一般情况下肪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酗脓戳,除此之外柯较,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耙变廷,在设计师看来级确,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邦萌惧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萝悸禾,我还不曾有过近身接触嘉每如。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灵陡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线让斧相,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统煎炮拿。或许这么长的一串文字来的有些陌生豌,简单讲葱,它就是在航空航天器上使用的转向技术标。我们将就驾驶者最关心的方面狼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拜深呢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装视蹋,人机交互系统的先进等等码楼樊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触实歧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驳搽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主季,不难想象Q50的出色趟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凶茂,同样鸿,作为宝马1系的车主鞋膳,对于操控的追求反衬出Q50的优异花。而剥离开车身的种种肩,他们共同的认同就在于这三个字母夕滩怂:DAS   【什么是DAS拍慷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洽吃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氖冕署,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娘兽需。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顽簇。   【DAS工作原理是什么呐羞?】   车辆转向时韧让猴,不再依靠传统的机械连接飞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甲,根据行驶路况和方向盘转动力度铝察痕,速度进行综合计算秦搐竿,从而指挥转向电机机构实现转向勃踏阶。   三个ECU属于并联关系立,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轮、方向盘歪、右前轮)拎涉犁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椭兄唯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羞菊,恢复至传统的机械传动转向模式甲梁,确保万无一失仓瞳嫁。但在正常情况下宪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜗氦胸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈深确。   【DAS汽车的优势犀?】   操控性内:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岭泞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痛酪维,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窟讽,享受更多驾驶乐趣劳祭芯。   【为什么线控转向比传统转向快盒彻搐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遍轰箍。整个系统中没有橡胶衬套盗鞠藐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藩排炽,因此首先从内部减少“延迟”竿。   【DAS对过弯的影响臀?】   转向相应得到改善臀糯。传统转向系统弯乐休,在接近弯道时宠陕谅,驾驶者需要提前做出转向动作炭,否则汽车无法实现平稳转向膛粕。而采用了线控主动转向DAS系统途煤,通过消除内部的转向延迟枯哺邢,减少了预先动作的必要吾蜂褂,实现更灵活的转向赊撇。而驾驶的感受将更加直接圣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伯锰,毫无延迟对协。   【转向系统也能够减少疲劳汉拍儡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哇,因此从另一个角度提升了安全匡仍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻搿)商洁隘,12款参与测试的车型中俱,在定速140km/h的巡航测试中晒豆祈,平均修正次数奥据,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屎汗句。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椭逝姑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聘勺仑:网上车市(www.cheshi.com)   当然钩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哦,而对于传统车型脱,这一选项代表着发动机间、油门踏板嚎桃、悬挂阻尼胎婆、刹车响应等等方面的细微调整搔票谋,而由于配备了DAS吨,英菲尼迪在模式选择上堑钨泌,更进一步的调整了一系列的功能醛酿琴,如悸犁:主动声音控制系统吓嚎栋、线控主动转向DAS冕懂矫、主动车道控制和主动循剂洌控制系统ATC等等的设定校筏脑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泼?】   通过上面的简单问答井师,我想我们已经熟知了DAS系统倡贪,在响应更快琶浪娠,相比机械系统更便于维护锑,节约成本梦,减轻重量等多个方面都硕果累累沛煽。而任何事物都是双刃剑柒警侧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恭昧硕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郸宋藏,他的解释既简单愁翠唯,又复杂嗣肖,背后掩藏着十年之久的不断试验踢,推理涧,再试验的科研过程傲恼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莎。而这些内容无法用数据体现横瞧碧,还是按下点火开关吧酗。   本文导航" "   《极速60秒》鲤惟、《死亡飞车》屋锣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咎瓤搞,让车迷们大呼过瘾协阶光。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现使。另一方面构测武,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陈,但开在路上肯定是最牛X婪尾姆,最有回头率的冒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事共墨危,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婆啼鸵、“真NB”这样的感叹惊孰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陆汝窍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剩。    作为最具代表性的美系车型祟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程别,五代车型熠熠生辉操疆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倡姥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羞镐钎,主要原因是新一代车型不够“MAN”电池,缺少了野马的一贯的风格凯呐霜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美械解,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扰。 什么是肌肉车舵溉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芥挤掇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盛窝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔷冠、具有强劲马力剁、外形富有肌肉感的美式跑车胁恃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炯,例如雪佛兰科迈罗钞施、道奇蝰蛇涧、道奇战马痛盒,还有就是本篇文章的主角福特野马轮窖递。不过这些都是字面上的解释彪射订,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义详圭。什么是肌肉车兴肯闪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匙始,科尼赛克Agera擦谢本、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巫涪按,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蜗虏。但实际上并非如此困珐乏,凭借自身出众的一面脾虹矾,福特野马在众多超跑中脱颖而出锈床,成为闪亮的主角啸咳腺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翱即,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机环堆线,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吵词瞬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梦馆莲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕉,野马还是地道的童星出道!是的岭,早在1964年刚刚诞生之际铆司潦,它就被搬上电影银幕虐凡穿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赊佛窘,也许大家有些陌生粕郊节,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怂。在过去50年里未熊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甘巷璃。    无论是哪一年代的野马乏刑,但凡出现在电影中舶读,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膳。衬托主角的英雄气概或是独当一面酷沤谈,野马都游刃有余吐擂贿。在近期上映的《极品飞车》中浮,野马更是作为整个剧情的主要线索坏劳棋,陪伴主角经历了人生的起伏尝悲浆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伸,五门版的三款车型——耀真虎渺、耀享侣、耀动分别为52.8万凤裳幂、57.8万垂锌、62.8万传捶。另外还有只发售500台的限量版佬,价格66.6万元绅兜号。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变成,只是在色彩搭配上带来更多选择吞簇冒,车型配置也更合理叹添捂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慈椭虐,并且通过优化四驱系统港长丰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懒。揽胜极光一直被认为是外观控叮,但作为路虎车型盖,它也有着同级一流的越野性能辉昂。这是款长着女神模样蓖钡惮,也有着女汉子般坚韧的车祁害钩。 外观貌竣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挝,所以不仅长宽高没有变房心伙,造型设计也和现在基本一致几搂陕。设计师只对一个细节进行了修改铺廊,就是后视镜阀。新款车型后视镜造型整体感强查拢,与车身有更好搭配效果度。除此之外少倒林,极光传承自揽胜的城堡式车身互,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留来舰。虽然极光已经上市有3年时间啡,但时尚感丝毫不减雄裸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惕收,极光有自适应LED氙气大灯摹日、全景天窗等配置劫问,兼顾时尚与实用性嘛味。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隋帆形,前后保险杠尺寸更大且酞薄。另外录祁稗,2014款极光提供了11种车身颜色龟,消费者有更多选择邪困。    另外讹,外观细节上能看到的摄像头和雷达庐彤祭,是为了实现自适应巡航陕缕、自动泊车蛊炊、360度倒车影像等功能纹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能局鞭,既可以设定与前车距离或行驶速度罗催陆,当系统计算出正面碰撞无法避免佳,会释放最大制动力降低冲击速度弧较轮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卤,实用性得到提升殴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车导,并不是说女性不能开俩建,反正我问过数个女性朋友弗臼句,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氛层撂,完全不是自己的菜税。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断橡十盟,所以我觉得这样描述更加准确舍骗洪:这是一款为男人及女汉子准备的车贝鹤问。不是说它不好贰担,事实上野帝的特点非常鲜明惟,优点也特别多郡权官,但如果真的不能欣赏野帝的外形波,那么它的优点再多也是白搭挎圈恋。好了咖泰来,说的够清楚了铆敢舜,男性用户请继续看下去铆,女性用户请酌情选择捎绦盘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胎航,也就是售价24.18万的最顶配版本汤。配置非常丰富侗嫡,但较高的售价容易让消费者望而却步淬呈,毕竟男人也不是那么好忽悠的篙闷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翱秦翁。不过既然我们测试的是高配版本沫协,就来看看这款车俺囤,按照惯例尼,还是从野帝的外型设计开始赦赫呜。   ● 外观撤斡赏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涪遁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV定,野帝这种偏向硬派和复古的造型洽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遂棱,这对于野帝来说无疑是个劣势评,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刃溪,国内汽车消费更是以大为美情,野帝国产后尽管已经有所加长萌,不过还是给人感觉不大邯槐苗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犬武,带自动点亮功能的氙气大灯纪、大灯清洗功能巨肩芍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赎。日间行车灯采用光带造型结痞里,并集成在前大灯组内巾羔,样式比较简单烷,辨识度还是比较高的光。   尽管车身长度不算长急想,但野帝的高度还是比较高的李篇,一方面是车身设计的就比较高大侩,另一方面也是因为底盘较高裴热,悬架行程比较长戊康湾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滑破莲。   后保险杠设计的比较厚实即溃革,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一么,也是为什么我们说它更适合男性车主埠。倒车雷达是全系标配锣哥,不过倒车影像和自动泊车是选配痞辑妨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惶惰。   需要说明的是掂划,按照官方参数配置表到敛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的山雹衬,不过这台车并没有装配后挂式备胎宽,4S店解释说是同样是野驱版五巨潮,有的车有后挂式备胎问授敝,有的车没有想,如果不要后挂式备胎鹊挝,可以减6000元金。   十辐立体式轮圈傅撇凡,样式符合野帝的整体风格谈钉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跑判,规格225/50 R17浓。这款轮胎算是一个折中方案衬,整体表现比较中庸瞧虎孪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辈剔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差分擞戒。" "  2006年始赎都,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程补亥,没一年裂培围,这个品牌都在刷新着销售纪录圈铝檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬嘿。2014年裴,新的产品问世羔局椿,这一次它不再效仿锹媳胁、跟随避涎,而是独步青云杏幸玲。   在过去的几年里萄竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计露悉、豪华为主要核心裴,由于旗下车型均以大排量为主投股荣,并在操控性方面有所见地臼细,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拟颂湿。作为一个初来乍到的年轻品牌愧倍,每一步的迈出都显得格外小心磁谦,在保证动力性优势的前提下啊诡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隙,原因很简单立,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性系,也就是不同于别人的卖点肖芳。   在同级对手们相继更新产品的时候型,英菲尼迪一方显得格外冷静途点跨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掸,好在当它真正来临之时惋蔡,并没有让大家失望烁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歌。   在介绍这款新产品前强,我想我很有必要做个说明概,Q50实为G系列的换代产品联领,在2013年度曝拨,英菲尼迪旗下车型根据轿车噬欺、SUV采用了全新命名禽庆,即轿车使用Q字母磺,SUV使用QX字母烧淬撑,后续数字分别代表车型窃,这样做有利于车型之间的关联度播凛。   2013年水盆,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓刮实,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诬偏,在回国后的闲聊中佰怖吕,他的目光坚毅妻柯,言语中难掩一丝激动寿畏,当然他对这款车的最终评价很高弯边,抱着这股期盼去晤,我们今天找来这款车胶盾,一同来寻味我同事当时的所感粗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹿恳呢,所以厂商提供的测试车依然为美规版处蔬白,所以动力没、底盘的调校丘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屋挟,但整体设计与科技性不会有任何出入珐盾割,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说东,也算是足以解渴了垛。   对于设计语言四个字来说铃颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释借洛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣敛番,有时我甚至会想界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矫嘶首?正因设计团队的不懈努力下仿提,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表参,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沤姥具。   低矮的车身慧,流线的车顶惮赁逆,都是上代所传承下来的精髓咸灸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奖履,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谁问,这与宝马3系的水平相当概伴瞄,优于奥迪A4L猩收瓮、奔驰C级等产品搔,别小看这一举措澄屡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接。   对于轮毂轮胎的配备上哪,英菲尼迪从不走低调的路线设,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平实采。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中心齐惠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涟庭室,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锨会。   本文导航" "  2006年始吉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潮缺,没一年假,这个品牌都在刷新着销售纪录伸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峭抹慷。2014年恃修,新的产品问世姬下匡,这一次它不再效仿菱褪潦、跟随确逞德,而是独步青云检。   在过去的几年里挖核,英菲尼迪的品牌推广是以设计敝谭、豪华为主要核心诵含哩,由于旗下车型均以大排量为主版开,并在操控性方面有所见地室忻论,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矫。作为一个初来乍到的年轻品牌鼻敞松,每一步的迈出都显得格外小心澄氛慷,在保证动力性优势的前提下脚灭党,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赴椭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓶,原因很简单睬扣李,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漓,也就是不同于别人的卖点托核熄。   在同级对手们相继更新产品的时候肌娠藤,英菲尼迪一方显得格外冷静侥浇度,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩,好在当它真正来临之时檬拾叫,并没有让大家失望拼婆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肃轰钎。   在介绍这款新产品前柑,我想我很有必要做个说明妻诺,Q50实为G系列的换代产品妊,在2013年度尺俏嘿,英菲尼迪旗下车型根据轿车榔寄、SUV采用了全新命名沃耽,即轿车使用Q字母瘸,SUV使用QX字母抖,后续数字分别代表车型潭,这样做有利于车型之间的关联度划城息。   2013年懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后黎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市阀鳖,在回国后的闲聊中浇扭厦,他的目光坚毅为告汕,言语中难掩一丝激动缸,当然他对这款车的最终评价很高盾立,抱着这股期盼豪,我们今天找来这款车锣韩,一同来寻味我同事当时的所感虹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贫期,所以厂商提供的测试车依然为美规版想搅,所以动力居、底盘的调校访,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晒,但整体设计与科技性不会有任何出入痊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屉瘟柑,也算是足以解渴了的散。   对于设计语言四个字来说辰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楔逼嗓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腾瞬阶,有时我甚至会想色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量广河团?正因设计团队的不懈努力魄携睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表信疼患,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸽旧。   低矮的车身弘,流线的车顶具牵,都是上代所传承下来的精髓酮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒茨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祷擒料,这与宝马3系的水平相当变,优于奥迪A4L熟谰、奔驰C级等产品澳,别小看这一举措耽废潘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骨陆。   对于轮毂轮胎的配备上彻难门,英菲尼迪从不走低调的路线涟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔫儒沙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中京村,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虽寄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应操冬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潞藕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80竭闯咯、陆风X5稼、全球鹰GX7壕彼,但依然无法撼动它的地位滥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来好,它就是CS75届臼,来自长安汽车啥柑讨。   在众多国内车企中畅,长安汽车拥有较早的造车历史蹋雷,并且对越野车的制造要追溯到1958年柯浚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下全社骇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肺帽淑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型令叼天,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曙荡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咖晴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铝。   在对长安历史阐述过后答,这款新产品更是令人期待刀。在2013年9月陛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溅讽倒,一经面世便引来了无数人的驻足甲豢贺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胁慑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表估琶,诸多细节上的体现害,可以看到与时代的接轨春埠,说实话泪,即便与合资品牌相比仓惩,它的设计也毫不逊色次龋圈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表表堆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV憾寥级,在首次无伪谍照曝光过后嚏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晨嗅硅。从车身尺寸上来看枚,CS75在长度与轴距上的优势突出铜汹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浚。在设计上卜,侧车身的视觉冲击力有所削弱枢档滦,平和的线条增加了些许稳重感饥插景,而在配置方面绝不含糊块酿傲,右侧后视镜配备摄像头宏贰钵,为泊车提供了更安全的保障扦郊普,此外17寸轮毂的注入黎钡返,也为整车视觉性增加了不少好评分儡罕粮。   车尾的造型体现了丰富的层次感纱剑呛,使其得以回归至前脸的感觉愁砂芥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辨凰按。此外涧锯侩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统村痞桨,可以看出CS75在配置方面的丰富性锈鹤婚。   本文导航" "  上半期参袄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骗,不同的设计倾向与不同的品牌定位坚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蒜。在“下半场”的对决中搔盾查,将会公布包括美系“话题”车型翼虎块汞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暮。   点击阅读矾拼巧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菲茬武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沏烙窝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氨洪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顺硅奥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐薄,以应付那些五口之家出行的需求埔年。行李箱空间的比较碗裙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下榔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魄娩,或者带孩子出行时尾庆傅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甲沤花。行李箱内是否配备12V电源接口吾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱损诉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谋伴。   ·模特A(不戴眼镜)身高沮扩:170cm 体重痕痢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高檬剃:175cm 体重俊嫂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吭籍,长安福特此次也算酝酿已久了潮,可以说即将推出的翼虎项,每个人都能从中找到自己心仪之处叫改,例如极具冲击力的外形垦恳、科技感突出的SYNC系统么烂、人性化的内饰细节设计帘功、又或是强大的日常实用性悸,这次捌垒半,同级对手们真的要小心应对了翔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点购玲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俺瓢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吹故。显然土患,在错失2013年的发展大好时机后粕叮鸵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒋蹈,其实也能够走在大部队的前列呵亢功。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瘦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒂哄。眼前一遍利好丰疮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牌、雪佛兰TRAX咀详,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侥嫂概。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淮亨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布习,至今我们还没有看到实车狙顶。从目前的情况来看场,它们很快就会来到我们的身边人封钡。正是这个原因瘫,在日内瓦车展媒体报道结束后灵位,我们并没有着急回国黄内浚,而是完成了几款车型的海外试驾忙、测试和静态对比的素材搜集艇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目愧。   看到这里恒恕,或许你会产生疑问壬设:海外车型的对比对国内消费者有意义吗懈?坦白地说标绢卯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踞:1.它们必定会国产并且在国内销售偿让讽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酮,只是一些细节针对本土化进行了改造藉抢,但外观内饰设计崇、车内做工扦袜亢、人性化烧窘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惹耻斡。综合上述所言蛔蓟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盲坟壤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些功锯,感兴趣的不妨继续看下去哗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用食弟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉十矾努。例如CX-5绦、ATENZA阿特兹牟攘戮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饥碳孙。最重要的是撕,它们不仅有所创新晌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风该涂练。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋薄,再到如今的Axela昂克赛拉导练,马自达3已经历经三代车型的演变潍袱刀。据长安马自达相关人员介绍羔拉炼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赦戎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埠便徘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郎抠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脱贫菲。它的眼神更加犀利暇,车身线条更为动感幻鹤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绦谴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苟法,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒲惮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连康倡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混胜娃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陀氰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驼吨枯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萌莎淌。另外歌诺隆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澎靛。据厂家人员介绍法喇蒲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仑硕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苏搂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呐闺攘,使它的整体视觉感受类似红酒一般袱炽茫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遂税,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藤,两款车的轴距同为2700mm甜炒篓。相比同级别其它车型挠颠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹佟,不过轮圈的造型稍显普通将挞羞,不够运动隧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夺墓场,规格215/45 R18捌,抓地力表现不错拍蚂杀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎界,规格只有T125/80 R16施。   尾部的设计不算惊艳某,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逝坑炼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性儡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丁扩彤,这在同级别可是十分少见的鸵哆妙。" "  说起海马福美来敞订,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豁剂昧,转眼十几年过去怖常饯,福美来已经迎来了它的第四代车型衔房,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叫筒冗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畔思颁,新一代福美来M5采用全新平台打造墓地,不论外观还是内饰嫂屑盾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子护台。在此之前令,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梁廖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涪花饺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雀昂题。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疼廖,宽大的直瀑式进气格栅寇马,大面积银色镀铬膛惭,符合国人审美第芦滦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啸笨,腰线采用分段式设计澄香碾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垄烁吠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倍,凸显运动感歉铣梦。但只有左侧为真排气口卷估,右侧仅作为装饰劳。" "  对于中国汽车市场来说平,凯迪拉克属于一个后来者陇,当然这指的是豪华车市场肥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怠奶拌,那可真要拿出点真本事急卯害。凯迪拉克也明白这一点宏簿,去年就将全新车型XTS进行了国产吞刃渡,并且上市销售吓,销量也是比较乐观的类。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里此冲常,无论是配置上还是动力以及外观设计上宪,至少能让大部分潜在的消费者接受勤,这确实不是一件容易的事情汝。于是达碧茬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曙痘按,对动力和安全系统进行了升级贬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版些,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邓环第,仅有一款36S铂金版放校虫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薄狡恐。   2014款XTS 28T铂金版外观卞翻唾:外观延续36S铂金版的设计娇毖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同栖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锻型,在其他方面则没有做改动岭奈坛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泊,没有做太大的变化慰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上臼。   XTS是一款善于运用灯光的车绕,它将大量LED元素装备在车身各个部位陵,正是这些时尚元素的出现苟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸激淬,获得了更出色的细节表现力嫁梧匈。这些称不上优势的细节表述颁破,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方健。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刺燃笛。尾灯依旧是LED垂直式的造型盛邵仍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致白。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弗弹阿。早在上世纪五六十年代轨沃,Citro?nDS就用上了可变悬架方、随动大灯萝桅溶、转向助力貉卧美、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抹,加上极为飘逸的车身设计彼嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膳遁,2011年长安标致雪铁龙成立捅噶锹,到今天我们测试全新DS 5LS搏惶古,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菱睛呻,音译的中文品牌名念起来很接地气轮淡:长安谛艾仕面蠕词,有股莫名的喜感纶蚊陵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陇捎,是台正儿八经的三厢车通紊烂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坎蛔。如今授,马自达6已经发展到了第三代湃宏勿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罢椒,它的名字叫做徊:ATENZA负拨捣。之前我们已经解读过进口版本冈怯拭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点合撼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓮编速,这一次排量可不仅仅只有2.0L储,还有更加令人期待的2.5L响猴酵。   注山缺恋:此次测试中本,红色车型排量为2.0L党飘晨,黑色车型排量为2.5L弘娘贺。国产ATENZA目前还未上市乱,此次测试为抢先测试编侣誊,车型为试装车稍悉校。   截止到发稿时驹,官方宣布丧菊恍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燎幌滔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赫,上半年上市销售怂香斑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隧暑挺,我们还是先来聊聊外观促。相比进口ATENZA蔫吭,国产版本在外观上基本没有变化匿蓉逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份触枚泡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拱沁,“下”这个字可意为“以后的”罢吵,用来表示那些目前还没发生的沪忻、未来也不一定发生的事情玩惫答。比如有人说“下次请你吃饭”廊池,谁知道是不是真的!同理痞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孤祁归,实际上暗藏了一些不确定性悉全郎:它能引领未来汽车的发展趋势摆鬼?或者只是一句空泛的口号并谴痊?这是我最关注的问题蓄略。   当然也会有人更在意其它方面朗切涕,比如外观内饰和空间等等朗烈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述健歌袄,本篇文章的最后也会提到驼黔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能从史。   关于下一代城市SUV的概念慨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旧承害。在他们眼里脸,很多城市SUV都太“娘”了另慑,连个小土坡都爬不上去怎么行丝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恋究、勇于冒险的心榔簇常,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搓捣匪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然急涂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岗迹驹,它能够去接受户外的挑战刚袭镜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砂孤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饱朵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售局飞,目前主打3.0L排量的三款车型肌灭,都搭载三菱第二代超选四驱系统躲绒,售价39.8-45.3万元僵酗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猫柏,还有一个最简单区分方式滩,只有精英超越版才标配后拖车钩拌狭睬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溅,陆续又在第三代(V73狈、V77等)和第四代(V93怕宿、V87俺躲、 V97等)等车型上装备娜付,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三教、四代帕杰罗)镣滑,现在销售的为第四代帕杰罗狼狮。   如果单从分动器的挡位看库池活,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼倒感,拥有2H奋相拱、4H劲、 4HLC嫉、4LLC四个挡位奸,在后两种模式下汲储,中央限滑差速器LSD被锁定儡,为四轮提供均匀的驱动力握仇。不过值得注意的是授弊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睦,前鞭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晒,正是这样的全路况实用性复烽菏,才被成为超选四驱系统惩储。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斜捻,可以在2H杀、4H挡位间随意切换椽响,当处于4H位置时渴愤,它相当于一台全时四驱车型跑霓捎,可以提供更好的抓地力和驱动力面动辅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缄唱,而处于2H位置时恭信恒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赴,不过这样一个大家伙油耗不会太低磷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滤抖甲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝是,4HLC模式时能局,中央差速器锁止帆汹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惫,不但锁止了中央差速器咖挝烦,还拥有更大的扭矩输出糖速,此挡位的传动比为1.9:1急,扭矩被放大1.9倍陈赐俩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下超潭,4LLc就能派上用场楔碑。在车内彭裤芭,仪表板的中央会显示当前驱动形式钨稿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肪醋,并随时了解到现在所处的驱动模式酞隋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秃,应付一般路况毫无问题碱秦按,但如果长时间处于极端情况下妹配规,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骂剐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多觅脚伟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邵懊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耗股,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熄袖,同时也提升了整个历险过程的安全性摧,因此光有一颗狂野的心还不行沟觅,还有选择一个可靠的伙伴口赣工。 责任编辑菩蔼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兴谁谭,已经上市四年了蹦玖撵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贪,跟老款福美来相比档次感明显提升秋揉。除了看得见的设计差别炮瓢,福美来M5在配置岸锤侠、空间方面也有不小的提升捐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本来诽侗,1.6L车型会先期上市崔几秃,后续还会有1.5T车型推出孔溺甸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本科闪,其中手动挡共有6款妮叙,自动挡3款勃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型面派苔,厂家介绍说叫旗舰版瓦椭叉。由于厂家没有提供参数配置表特,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汹扳。 ● 外观陈步:中网造型似君威敌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面门,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梯,尤其是车身长度纯,福美来M5达到4698mm鲁链,超越绝大数同级车的车身长度帆。跟老款福美来相比栏,福美来M5的车长歌憨肝、车宽和轴距都稍稍增加一些禾孙,而高度降低了3mm畦。   因为长度和宽度有明显提升怀嚷潜,高度基本不变承,车头设计的比较厚实片素,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匈体。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聚传,格栅同样采用镀铬装饰岸辟效,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泻睹倘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墨黑,老款福美来就已经开始采用改痴阔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烁帆告。中网轮廓稍有些不同仁,老款福美来的中网较矮维膏,而福美来M5的中网稍高险脊,看起来更加厚重侨配。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滑苔皆。除入门级车型外烘德掇,其他版本车型都配备了自动大灯茫,这点还是比较厚道的幸,老款福美来全系没有配备自动大灯藕梆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磁刑季,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缚涡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬还,能明显提升辨识度抱柔爸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)括芬,是2007年买的筛慰,到今天行驶了9.7万公里左右涸。日常使用中油耗7-8升/百公里戊疯剿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题维社。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贫,第一就是便宜渐,全算下来8万;第二就是配置高律,07年8万带皮革座椅涂、天窗传、自动大灯和倒车雷达的车不多筋陛,而且空间也算说得过去痉,总的来讲这款车符合预期嘲,坊间说F3小毛病多粳徘狡,不知道是批次问题还是命好赣灌,我家这辆倒是没什么事儿破蹄。新F3于今天上市驹氰惭,领导说我算车主峦,于是我就来了肉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镁嗓肺,聊聊老款在使用中的各种感觉市谈段。   ●动力及悬架芍漏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傲,动力够用赡寸,只是起步比较肉篱,1挡和2挡齿比跨度偏大田漏,走起来后挂入2挡转速掉的太多碘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跨妓。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛊绦,还算满意维扮。悬架初段有些生硬络摄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茶连,对于颠簸的过滤一般富葱,后段软骇授赔,拐弯时车身倾斜大匪。总的来说算是个合格的入门级家用车呻思拼。   ●配置及人性化设计兽藕蔷:   比亚迪一直走高配低价的路线方颇,配置丰富燎茫,前面说过竭邦,皮革座椅记辈沮、天窗却、自动大灯和倒车雷达都有所配备百僻炯,另外毙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敝囱,虽然不好看坚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翰壤。没有行车电脑显示屏热涩,无法了解平均油耗屎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澜,首先价格便宜岛为,其次当年没有也不新鲜)豹。   人性化设计方面面,四辐方向盘比较细蒲绢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琉埂乱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靠,四个角随便按一个都能触发取。日常小储物盒好用袍纷,票据切、手机和水都有地方放涧能,不满意的是门板储物太谐缃椴啊(硬伤)物驾江,平常只能放车证之类薄的东西身拢慕,连杂志都放不进去勘酞了,后排基本上算是没有储物空间般旁。   ●做工蒲溺仇: 内饰和外观各方面做工比较糙撤蜗,主要体现在接缝上矢且,不仅大而且不均匀化,这是急需改进的烦。   ●空间拈侣浑:   F3轴距2600mm泰,我身高190cm竞疗柒,有时候我开车羌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挪。后备厢空间大疮肪,而且比较规整便,用它进行过几次小规模的搬运础,还可以星。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咯,试驾中我也重点根据这几点进行体验十婪,看看新F3有哪些改善和变化捷肥桶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜕厕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抱,仍无法挽回姑娘们的心癸,如今她们只爱大长腿和都教授塘蛙吭。不知道你们发现没有隘芦隆,宝马在汽车界引领着同样的潮流凌拘,硬邦邦的3系埃庐伎、5系换代后都不再凶猛蛋怠欠,舒适感和精致感倒提升不少嗓肆。现在轮到X5了怠必,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痕拍佃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气范式,我勉强同意这种观点肝系少。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秆全,更显精致抹。总的来说黄碗戳,它不太凶掣册瓣,更俊美一些抒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猴,除了外观与内饰的小幅调整外胜褂,改款后的逸动引入了1.5T发动机掳矮澎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贰,逸动采取了1.6L家庭够用恨餐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驹涟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型久涣糕,一个争取“各门功课”都不落下秀辨,一个则是专项选手破,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姥南。 ●外观藐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摆皋龚:轮廓流畅侨亢楔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斜、瑞虎系列持及、风云系列及QQ系列)截荣,同时带来了转型后的全新车型骋虾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羌纫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琳桶,更是出自海外设计团队之手身,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柬。" "  刚进入社会的年轻人冻文,它们也背负着太多的压力啥,在家庭事业初步稳定之后赁斑碾,一辆车对他们就显得很重要萌示。致炫就是一个体贴的产品粳锑,它有着炫目的外形煤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致襄统木,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仍兑麻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上感蔑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谭婆,变化的不只是名字投,更是尺寸和定位溯,风格和潜力欣钮浆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着高,吸引着更多年轻的用户群体坎。   致炫外观灵动时尚收,带着一些年轻的运动气息侗,车长为4115mm扳露锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魂奋斗,比老款低50mm;轴距为2550mm澈彻魏,比老款长90mm葱被。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桑漏素。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腐铜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骑淑,这样的设计更有利于致炫的散热彻帘烁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盟飘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荚薪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气实嘉里。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺色嘘嘶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友连,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闪。   在ABB的阵营中硷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荷,他们的目的很明确摊诫垢,就是抢占国人最热衷的这一市场杏攫。对于奥迪A4L陵泼漆、奔驰C级盛、宝马3系而言歇魂盒,三者都有着不同的亮点与喜好者敌鼓百,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敝耗。   在这款316i消息正式放出时季,包含我在内的许多人都会想到一个问题培兜啦,那就是究竟会减配成什么样庞?但在实际看来疚降故,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜕。无论是进取型还是运动套装版诵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距低怯许,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼相盗密,当然如果你肯花7800元哺哀具,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹿乾。此外痛粉标,对于现今发达的网购来说垦,这个根本不叫个事孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斧绥,此外还有多种款式的副厂总成可亚铩,质量咱们先放在后面晃编仟,至少价格实惠也能达到美观的效果吹瞄。   虽然入门级价格不足30万眉蔡,但你却可以得到一款原汁原味的3系始,在定名中你就不难发现裙热轻,316i中并没有“L”莱瑟虚,它是基于标准轴距系列中的一员潞裳焙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岗,对比现售的奔驰C级觅妈、奥迪A4L而言汾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搏欠蛔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉号,这是国人特有的爱面子传统春泛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拣,他们自然也深知这一点瞎鲍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伤焊范,单出排气也与320i的相同汗膝鼓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寇钝拐,不过这一项在网上也是可以淘到的款吾司,副厂价格也就100多元传骏恢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涤档,然而在国内练竭,它还是一种小众车型尽匹。可喜的是华蒂,近年来随着“旅行”文化的发展娟魄菲,旅行车也渐渐被人们认可雀。在我看来碱豹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苹屡胶,一种是像奔驰C级旅行版椿陶卞、沃尔沃V60那样蔫坟,通过个性纬、漂亮集、动感的外观设计获得年轻人的追捧剖撕。另外一种则是踏踏实实走低调摄少毁、务实的路线递霸娃,用内涵打动消费者笛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓜躺每。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)太,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驮,外观柿、内饰进行了相应调整搐,配置也有所提升撂,动力系统则保持不变嚏动。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绘,售价33.48万棉。除此之外美换,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版马凳甭,指导价29.98万豆础坤。   在介绍产品之前舵孔蔚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寐梁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爱,1985年定厕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拉扁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胯侩恍,这正是斯柯达的前身伪郸。需要说明的是没溶铃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烷,并不是指该车型限量销售碗然。   ●低调恫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僚伐尺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斥凳惊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60山校,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格江,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟江、稳重旁雷憾,所以严格来讲七蠢廉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版趣炒豢。从上表可以看出阑警栋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脑翱,而且更重要的是赣差擅,速尊的价格更加便宜校缉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞪似。全新样式的中网格栅更具有立体感康寝患,大灯组内加入了LED日间行车灯驰虏轿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抵夹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趴手,朴实人顶娇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佛侈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缔,并具有自适应调节功能掂。新款车型的前大灯造型更加犀利冗矾。此外白,LED日间行车灯也是老款车型不具备的观蠕袄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计飞,简洁修长偷表,没有太复杂的线条勾勒算,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仓缺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魔蒲镶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7较嫡稻,规格225/45 R17儒淖霖,这是一款侧重于节能环保的轮胎采头。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爆,圆润皑、饱满氖艾、协调霓捞菲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墩下功、耐看得多烙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应深,尾门上的线条层次感比老款有所加强继彤柑。此外牛,尾窗上沿的扰流板仿饰伟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涩粕首,让速尊看起来很有范儿萎售。对了懂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徊莲惺,一般人还真有可能会被它吓到仁炉,其实它的心脏只是一台2.0T晾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坝旧,在北京借着区域上市之机显,我们再一次体验了自由光的越野性能侯台炕。作为越野车型的鼻祖复,Jeep用自由光再次向人们证明借篱,即便做的是城市SUV系侣那,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娇,但是在四驱系统上般传,Jeep却有其过人之处烩咐小。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斤叔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猛掣。    简单来说锤猛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涎,也就是说户晦笔,当前轮打滑时犊,动力会输出到后轮拇罚替,使得车辆依然能够前进绞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拇浇、交叉轴这样的情况)话帛瞳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牛畏,脱困就很困难了土。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号持锹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暗,以横置发动机沃、前轮驱动底盘为基炊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴故,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坝,实现100%前轮驱动滔,提升燃油经济性赦缝,而且它的后桥也具备多片离合器结构饶,可主动控制左右后轮的扭矩分配团腿欺,起到限滑差速器的作用难。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冻灵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巧,还具备后桥差速器锁止功能亩切日,实现左右车轮50:50扭矩分配鸵访。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邪教。    在实际体验过程当中善猩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恍、交叉轴另绣、炮弹坑懦肠经、搓板路等等越野路面理被编,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饱摩衰,越野能力无人能出其右棚白。    然而作为一款城市SUV赤蓟拟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坚豆匣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板完独搓。    另外缝时五,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翅菊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桓。相比同级别的SUV范辰,虽然在越野性能上依然具有一定优势店忌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皋渺,但是进入这个价格区间以后曝惦箱,消费者选择的范围将更多圈、更大蒲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戊,在竞争力方面依然不具有明显的优势桶距。    或许尽早国产化降低成本写亨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狙女陷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楞苛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殿距。如今力悔,马自达6已经发展到了第三代谭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椭,它的名字叫做吕:ATENZA吝村。之前我们已经解读过进口版本啦雀得,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尾淌郴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驾迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戏,这一次排量可不仅仅只有2.0L筷,还有更加令人期待的2.5L咐。   注榔:此次测试中凭,红色车型排量为2.0L潦侈楞,黑色车型排量为2.5L被纺戊。国产ATENZA目前还未上市宿随,此次测试为抢先测试物,车型为试装车斗逢。   截止到发稿时窍春壁,官方宣布暖边浓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”母哩袒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翱,上半年上市销售袒催肋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聘嘉,我们还是先来聊聊外观改斗。相比进口ATENZA饶碉狠,国产版本在外观上基本没有变化坦吠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挛勤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诞祟颅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扣姆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄,它不同于以往的两代马自达6趴俱棵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贬惭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到聊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂瘦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卞茂。总之从结果来看苗宏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感时,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美改雌,希望它能够像老马自达6一样鞠朵短,百看不厌凄惮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潘鸵,仅针对这两款车型来说南,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溺凄霖,而黑色则太过低调肩,完全掩盖了车辆应有的魅力戳黔靡。ATENZA的红色与大多数车型不同抛记,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒是,不俗套风。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徐抹飞,轴距为2830mm渺娄垒,与进口版本相同贡挂猩。相比同级别其它几款日系车型屉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势全青捎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别换袒蝗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煽,科技感差了一点促脖赐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糯欣拭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呛伙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寝茂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岛,相比之下确实显得小了一点碌,为什么不折个中嚼稻,采用18英寸呢惨垒?   两款车的尾部设计几乎没有区别疼工,尾灯样式相同瓶,双边共两出的排气管(没错靠斥,为了表达更直观袍赁辨、清楚辖奉航、无异议诬趁氯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饯伪宏,这是马自达6一贯的良好作风松。总之糙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藉火卑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袱哥错,谁都知道SUV车型最为畅销晌玫颊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知套宦颈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痛墩,而卖得好的却还是那么几款伸唱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佛童魄,还要等到试驾之后才能给出答案乃汞激。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扔。从风格上看勉喀,海马S5偏向时尚刊焊腾、运动晚滦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陵。而在配置方面寂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辑踏。根据目前了解到的消息未,这款车型的起售价约为9.5万请含,如果消息属实的话揽缕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乓霓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宪霖?   外观嫉辰:设计新颖虏高谎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆览忍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梅串慑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绥貌朵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丧驮泌,也将它的风阻系数降至0.34畴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偏霸颇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴椿,比例上感觉怪怪的巢吾定,好在经过哑光处理所产生的明暗变化唤诺敬,有效地提升了视觉效果另岗袱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯覆抛拎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骑遂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栋、转向灯以及雾灯捆狗驮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菇沥彪。   作为一款紧凑型SUV瓣孺屉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焙,轴距达到了2630mm括。与同级别的海马S7相比猫南拒,虽然在车身尺寸方面有所减少体到市,但轴距却多了11mm史,整体空间表现令人期待霉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔷话奇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上露凯矛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17首惟。" "   全新的A3备受关注恍徘猾,这其中的原因有两点瓣,一个是加入了三厢车型认脯。而另一个茄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型票孤佳。只是这台车来到国内较晚郸按,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垒膳寸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地型蟹,简单明了的说筹蓬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔷,而必要条件是横置发动机箔等嘎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戎陷,但消费者从中又能得到什么颧蒜髓?如果按常理来看惮胸箔,对消费者的好处应该挺多的熟淘,比如车更便宜了窍,就算车不便宜配置也应该增加了渤冲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低位宝。但上述这些还只是一种期盼欣径,毕竟这个平台的车型刚量产不久桑谈澈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显群迁。至少高尔夫7是这样惩辑同,而全新的A3由于正式的价格没有公布完纫,所以也不好定论募充。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铆别疯,这次引进国内的共有四款车型敝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吩寥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸵楞沥,6速S tronic双离合变速箱祈怕遁。在本月的21号聪搬食,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肮爽。相比老款的两厢车型持踢抨,轴距和车身尺寸都有所增加滑乡湘,而且在轻量化上下了不少功夫的。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择木查艘,但在配置上基本都可以进行选装反。由于三厢版为新增车型导,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侨录无。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乳废,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恨,“小改款署,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款横募帝,而值得注意的是汰鲜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兴凄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尺动,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陀踏。”吉利控股集团副总裁苍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疙,欣喜之情溢于言表疆。    亦或是巧合弗侵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擎,一方面哇郝亮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泛荒,另一方面拓哆确,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哪勺栓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顾忻,种种迹象表明铣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伍扳乳。   诚然镁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笨曝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时描,孙晓东对媒体表示涉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盯梗,吉利收购沃尔沃之后断胸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虐门。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应八。" "  在国内松,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鬼窖刻,它凭借动感的外观齿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缎台,后来者RV4洼、途观撅揉蟹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比订,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埠涎署,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跨靛坞。而今年谜董孺,东风日产给我们带来了第三代奇骏苫粱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妻驰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰琛,年轻化暑、动感化的外观设计就是最好的证明谢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卉锈柬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凡汉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鹅膜壕,层次感以及运动感比老款强太多了诡朽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慑统沧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹋戌涡,流畅的曲线让它不在干巴巴迪,整体饱满了很多琅借。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯圭猛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啤。   在侧面线条的过度下冲怠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皆,并且加入了以装饰性为主的扰流板陶饺蔷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饭纱。后尾灯变化更为明显慑徊吕,竖条造型变成更为接近长方造型岔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绊焚箩,一定会想起Jeep躲,提起Jeep蓟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了签屎啪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞎阔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浮何,看看它在这部分有着怎样的表现掸韦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车眠苯,并且不可选装以外帛佛,2.4L 豪华版可以选装该项配置沪封茄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颧拆呸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胖试,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敞畏德,从功能上来看比较全面告肮,下面我们就一起来看看它的实际表现擂彼。   更多精彩视频废,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亥炯,调整比较细腻亩辰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝗农,而且还可以停得很正妇县急。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旦疙计。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绕拣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示操,如果继续操作蚕貉戈,系统则会中断本次自动泊车工。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题画孪,我一定会把奇骏放在首位嫡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犀闻澄,性价比非常高瞪培。不过自从2008年上市至今的6年时间里记,它始终没有太大的改变论翅加,另一边竞争对手们却在不断进化蛙胶舵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焚怂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巴滴判,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘承瓣戏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况定,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前境受那,而看到新车的第一眼就会让人感叹请篮汰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敌搅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)福绅,并且也是该平台衍生出的第一款车型呻碴氏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穿。相比老款车型略显古板的硬朗外形欢妇,新车则显得更精致钩家测,更有设计感诵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甭仿。当然秸挛伞,除了视觉效果之外许,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喂察粱?这也是今天我们需要探讨的问题恋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缴紊阮,我们本篇文章的测试内容并不全面即懊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祥啸骡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍崔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刺辣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章必炬,里面对新车外形董茄壕、内饰等方面都进行了详细的解读挠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赁缆。另外措吃溉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊失。   ●增加更多高科技配置绘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喂廖,除了拥有出色的设计扑、良好的工艺和用料之外柑布,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咀,翼虎就是个很好的例子硅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朽。如今的新奇骏身上马列绍,我们也看到了各种高科技配置巍罢括,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呈就猫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垛蔑,在两年前它就已经崭露头角棺零,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畏,连控制面板都完全相同镀咸。虽然东西不算新秃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化患看编,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簇滤,汽车作为生活中不可缺少的一部分举匡绞,也同样要跟上潮流翁鲜什。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车房,很多的印象都集中在日系的丰田车上融,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等樊堑物,由于起步较早窟,所以在混动技术上都比较成熟肌即俩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型距五,一方面是因为未来的趋势梧,另一方面就是对环境保护都有一份责任汉洛。但能让人印象比较深刻的不多恨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啪锑踏。经过一天的试驾体验得,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岁逝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垛。   外观方面岭撅虽:设计大胆前卫常存迹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后末恕,给很多人的印象就是模仿兽掂、复刻蛙呈势,aygo舅碑、花冠赁控、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纲。实则也是没办法的事儿土澈仟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扰岔,不过从秦看来赂喊搞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淑磊放。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言病弦,整车设计偏向年轻化逃耗盆,前大灯内加入了日间行车灯敌。车身尺寸方面赡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粟棋惫,轴距为2670mm图姐。   实质上毙堕髓,比亚迪秦的外观特色鲜明牛,个性十足殴频揭,他并没有针对大范围客户群体而设计氛秀撕,更多主打年轻触讽奋、时尚元素倦梗疚。这样一来韦,优缺点也相对明显芍,需要一定的时间让更多的人来接受他梁襄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耽汕设,充电方法非常简单也很安全觅藉画。通过家用的220V电源就可以直接充电垢揣采,但是要采用三相插座融蠕会。车内的仪表盘可以显示充电信息停暖雷,包括电量以及预计充满时间新榔,而且还可以选择预约充电盾缎梗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烹,虽然我的“档期”已经很满浦我锣,截稿压力山大死。但作为潜在车主廖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娇抚,它和福特嘉年华吧怀、大众POLO会有多少不一样被,谁更值得购买笺花。我想这也应该是大家都很关心的问题咎合盎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氨,以供大家有更多了解权柬贸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冬茬躲,分1.3L和1.5L车型诬奔,提供5挡手动或4挡自动变速器残啡刮。这也是国产的第三代威驰车型庐澈,相比老款车叉,新威驰变得价格更低碘、空间更大姐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捕舞队,在广汽丰田4S店中销售舞,价格区间6.98万-10.88万元内撕驼。两者动力系统邓、内饰设计完全相同夯。只是外观分成两厢与三厢臼刺,配置上有细微差别而已刑窍。好了夯散,我们就从外观开始说起胸。" "  导语骚滴些:在新能源汽车研发领域吉陵喇,比亚迪一直是领跑者啼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车法尽背。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刊蜗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件和尖讽,能够开发更为节能时绊、环保的电动汽车产品款,实现性能的提升和普及应用牵疮燃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作概稀善。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车覆肥。   历史上裁竭,秦灭六国尽啪诧,结束群雄割据时代诽嘉,统一中国蔡桥陪,开创了历史的新纪元吕替。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桶砂,势必证明其在以下六方面的实力潮徐:   一靛锌哀、比亚迪秦到底有多快伙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脊茅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琴污眉,23%的车型在8-10秒肚身辑,17%的车型6-8秒甘,仅有8%的车型小于6秒熄,代表车型如保时捷卡宴4.8L都郸。今天暴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下行,秦百公里加速为5.9秒腿会团,而记者实地测试时粉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔽。   跑得快自然有其道理抄,秦具有“双模”动力唇庭乌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祭,在混合动力模式下吵得,秦能爆发479Nm的扭矩蒂患,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞧霞崩。 二考括反、秦油耗到底有多低级?   根据国际标准测量核算推,秦百公里油耗仅为1.6升懈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萌汝窜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罗裙,纯电动模式时寇吧忱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栋凭,整车自动或者手动切换至混合动力模式敖荚。在所有模式中撵脱慕,秦还能进行制动能量回收杏,即电机向电池反充电拈,每百公里回收2.5-3度电焙搁府,可以多行驶约15公里瘟。 三炬匠唬、秦充电到底难不难渺?   一句话回答韧岸陇:有三口插座的家用电源就可以粗危闪,就像充手机一样方便泵。秦的电池容量为13KWH季,可通过220V电压捎跨,3口插座镭埃,4-5小时充满电负够。秦随车附送一个智能充电包娘顶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帕。   四洛色、既然用了大量驱动电池绕酣露,到底安全不安全?可靠性如何举娟任?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池细幂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炉刚。单位能效比茅垄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朽将就。但是安全稳定性方面则恰恰相反唾宋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疼,是目前市面上最安全的驱动电池尼,没有之一叮测。   可靠性方面红羞,据比亚迪测试订伦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咕宠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蕉,业界罕见合。电池电芯甚至终身保修史。 五糜、秦操控驾驶会不会很复杂桶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闪顿,习惯之后甚至更加简单设纯九。新增纯电模式宜荽牛控驾驶妮完,更安静捂污愧、更节能衡。   六示、电池组电用完了如何行驶肖俊?   据技术人员介绍讳,秦本身不存在电用完的情况夯蝎彻。电量不足时割谜呻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帽裂礁。   此外壤,行驶过程中杆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惦歇媳,并储存到电池中隋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车免猾画,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撵矢,其次是QQ me墓缸,PT漫步者之流狭劝,当然还不包括那些“只识其样掸皇商、不知其名”的人群奥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绩寥峨,它也是双龙汽车最具标志性的车型诡茧滦。在迎来双龙新柯兰多之后帕滔,就在近日梯抛巫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啦岗窘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界空,但却让我们可以由心发出这样的感叹饯簇,爱腾终于正常了魄。   从推出2011款爱腾至今羔伤,已经有近3年的时间讥肠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势单量,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奇其贤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垛擒,伴随着2014款爱腾的推出喘闯,有关于这款车的一切吭恋,也自然成为历史溯龄,被我们封存起来屑龚。全新的家族化风格设计摄穆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路充题。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冕酵腿,与新柯兰多相似的样貌椽,让新爱腾不再具备专属性掏。没处前部细节的设计剂,都是那么平易近人铜叫诞,平庸的再没有任何特点荷诚何。可能人就是这样魄顿恍,老款爱腾在售时痹,人们总是说这款车有多难看斜底问,有多奇葩珊涸,但当它真的成为历史后归比,我们又会感到缺少了什么瑞群剔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化曹荆,但还不至于让它从中获得什么优势劫日崇,车尾部简单的几处变化插搅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崩。现在在大街上兼盼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的家漂酗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醋怯。   本文导航" "   这年头在路上跑着枢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叛芥饥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稻博希,把自己造的车不断的加长另纠,就算不加轴距也得把身子给拉长靶比。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屎、大型车上拍,感觉有些资源浪费护。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涣几须,“L”的作用才更加实际识慌。当拿到这辆YARiS L 致炫时海律茧,小惊喜了一下钉蝎妻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兄铰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度还谓畔、大众polo死捌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碴寂擞。目前这辆车共有两款动力侣、6种配置车型在国内上市每,指导价格在6.98万-10.88万之间娜聊。由于新车型且上市时间不长非,所以目前的优惠幅度不算很大沧,基本在3-5千元左右兜溜。(个人观点互病性:致炫休,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士型憾桥,厂商指导价为8.7万-10.68万好,搭载1.3L/1.5L发动机瘸妙,5速手动/4速自动变速箱泛。" "   曾几何时疵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盖鲍醚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寿痴洽,但却没有获得国内消费者的认可钉揭奔。如今恕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憋猩双,其售价区间为15.48万-21.98万元忱杠鲜,相比老款车型有所降低定叛。另外渭鹊缎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桐,并针对柴油发动机进行了重新调校翔帆蓖。下面就让我们通过试驾体验咆滥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化案峨舍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尝婆摧,并采用双龙全新的家族式设计枚壁,整体风格与现款柯兰多十分相似鬼精妓。然而玫梢喷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腹想百,其车内布局依旧与老款车型保持一致下修瓶,略显缺乏新意贫。   小结壬: 相比老款车型来说奶团驮,新爱腾的外观变化令人欣喜规,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓖焕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凸访。不过岛草担,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韩衰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蘑可。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上函赴锻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)跨涩。在海外市炒粤稹,新逍客提供3款发动机寂坦管,配备6速手动或CVT变速箱叮闪次,在英国的起售价是17595英镑呵。与现款车相比计搞弹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恳厕涎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豢温陌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了静。 ● 外观介绍帅蠕护:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腊:宝马2系Active Tourer吞敖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单相,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娠迁挟?车展上的展车给了我们答案霖泉幻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月手憾必,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屯虏,而在正进行的2014日内瓦车展上虾驮暇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摩涕。和两厢版一样卑,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐招希块化平台打造佬妥,造型新潮时尚虾办,细节设计则突显旅行车的元素谱,保持一款旅行车应具备的实用性笨。据悉诵伴膝,该车将于年内率先在欧洲市场上市轮鹤炯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磷痉,相信国内消费者很快也将与它见面繁林。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赏,全新标致308的旅行版如期而至墟孰桐。从整体变化来看日额南,它在保持旅行车实用性的同时老,将重点放在外观呸畅噬、内饰的调整以及配置的提升上蚕,新潮的设计更是让人眼前一亮戮统。在我看来紊,它的变化是非常积极的泵派。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梢,现在它要做的就是尽快进入国内鲸蛊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耻瓮奴:   静态评测    ?   更多精彩内容兼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑两篮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煽乌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浇廖。早在上世纪五六十年代乱锣惊,Citro?nDS就用上了可变悬架涕、随动大灯磺绊、转向助力膝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陈,加上极为飘逸的车身设计呕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样星需。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋吞讳,2011年长安标致雪铁龙成立辖貌,到今天我们测试全新DS 5LS梢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歉幌,音译的中文品牌名念起来很接地气病:长安谛艾仕落戎,有股莫名的喜感欧宿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器媳,是台正儿八经的三厢车缎湍划。   ●外观坏盲:考虑国内需求萝荣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贿敛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筋既,后者里里外外都显得格外前卫凶衔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肝警使,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癸挟商、更好接受一点抖。当然残舷驳,前提是得保留住原有气质牌疆链。   在这张全新的前脸上吾唬梧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焚彩,官方把它解释为“飞翼”先侠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虎,由于边缘不是那么锐利携,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阀,接受起来没那么难灯。   车身侧面和尾部看起来很饱满暖鞭、匀称擎囱锚,其实我个人甚至感觉比车头更好看轨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唐,厂家说这是做完市场调研后的选择揣嚼亩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西方督,想想也不无道理伎吞蠢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辅佬提,与其后期车主们各自琢磨憋,不如原厂直接把这事办了店哆显。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盯回,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垛托:下文简称新阳光宝葡舱,以便阅读)赫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宽迹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笔踏。现在它不光新潮偶促,还进一步提升了性价比勺喷眷,为与定位相当的大众桑塔纳入、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膜。 外观炯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睡姬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜必臀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毋铜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寇荷,达到4456毫米瓦老,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隶腹。    此外匠能,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摩,由于在东风日产的产品体系中惊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)首,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姑渡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毕苇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宋,我已经身处呼伦贝尔牙克石钱妨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扰标。尽管天气有些寒冷桐腐,但此刻我的心情是非常愉悦的融俺闲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演融,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靶庞闻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埔奢昆,当然我也不例外割。这次除了911之外饶,保时捷还带来了Cayman瓤断、Boxster汾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埃,让大家分别体验RR(后置后驱)克逝、MR(中置后驱)酿磕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫁楞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碑目论,即使在这样的冰雪路面也不例外萍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淳。在练习漂移之前厂汕,充分的驾驶培训是很有必要的鲜郴趴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庐迪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救此。   ●车辆失控该如何挽救蹲挎岭?   当车辆发生转向不足时贾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)是纬,稳住方向并且慢慢回正瑞佛,切忌继续打方向句能,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陶,反而会加剧转向不足的发生辱鼻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时被泵庆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弟伯蹋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线既。对于一般人来说脓辑,应付转向不足要更加容易一些雌袄忍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痉诲筒,而转向过度一旦被合理运用匹,就能成为过弯利器茅挽板,也就是我们平时所讲的“漂移”波桓。   ●如何才能实现漂移粮沮砷?   要想在弯道中实现漂移距,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肖确钵。针对这次的车型以及冰雪路面父苹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恍肋上:   1传哩曙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)话衫尖,我更愿意称之为惯性漂移过弯荒可魄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汹、甚至小于90°的急弯翱餐拘。 ? 『以上为PPT截图该郊,分辨率有限滇兄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溺铂,然后反打方向好,稳住油门漂移过弯箍奢闲。例如在通过上图中的右弯时毕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢薪遁,然后左打方向舰,紧接着再右打方向秽妙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兑,别慌丝滥弓,这正是我们希望看到的喷拆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心随。随着车尾横向滑动的产生硷千舒,此时驾驶员应该迅速反打方向瑟,让前轮时刻指向出弯的路线饯懒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邓丢,随后在出弯时适当收油并回正方向冒芍呐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了良寝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粳略,方向盘转动角度都不宜过多诺咸,最好控制在90°以内判湃。其次油门动作务必细腻币查,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系突,给油则会加剧侧滑硷,收油则会减小侧滑角度讼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腐掳室。   2房汹景、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嚼赴抡。   适合弧度比较大的高速弯道倪垫厢。 ?   当车辆高速入弯时就,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敲可。当车辆开始侧滑之后烈窖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掸络霓,继续维持横向滑动暗穷告,同时反打方向控制出弯路线蛔,之后的动作与第一种方法一致钱沙集。对于初次尝试的驾驶者来说沮稳,如果入弯速度不够快也没关系诗黑,你可以直接省去刹车这一步骤玩,在入弯时适当地轰一脚油门偷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控残瓢埔,并综合运用怪叉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陡漠。例如在紧急亩、高速的连续S型弯道坚姜骂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咕,从而划出一道完美的漂移路线惦凉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哪损?AE86在高速S弯道超越RX7歉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阶桥。   当然嫉苹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后手奋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶河书独,相比手动挡已经省去了脚踩离合器污臀埃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胳,驾驶员只需控制好刹车盘顺、油门以及转向三者之间的平衡即可啦却。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距受耍。   然而即使是这样怂豌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涎必殊。冰雪路面凹凸不平鸡攘函,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铅毫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验静铆售,所以技术和心态都十分重要贤仟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踏邵歧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歧。在这期间篱,沃尔沃创造了无数的第一芜缴孺,也赢得了不少的辉煌成绩灵松,当众多车企迎头赶上之际氮般噶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叛飘,并将其命名为Drive-E俩梯拉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢家擒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带含。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赎毋情。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啼揽,实现了靠背调节和腰部支撑粳氖痪。 1967 推出首个后向式儿童座椅申臼毯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护噶逼鹃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器公侥,将有害废弃排放降低90%以上叭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生送,有效减少或避免低速追尾碰撞伸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术母享典,至此安全范围从车内延伸到车外悼污恢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厦把:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩借耿较,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数忌屏,从被动安全到主动安全沦附功,再到行人保护泼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膊窝谎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坪拼,空气污染现已成为最热门的话题佬沦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涤陶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凹缉冕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚼马袜。   Drive-E是什么 淳?   即E驱智能科技鸡,代表Efficient Power(驱动更高效)棚、Electrification(驱动电气化趋势)口摩、Environment(驱动环保潮流)酗瓣偏,从字面来看很容易理解盎啪介,简单来说就是引擎高效化柒竭,这样一来既可以保证动力性版奇,同时还能达到更好的排放标准填图。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伺些,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎习。   沃尔沃还将这一技术投身于某潭某洌块化的研发恒甲,只需变更增压器钠猓块与催化转化器慕缧ㄏ耄块等主要部件毋矗,便可催生出一款新的引擎产品崇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上存咯秤,大致可分为4类磕崎,即汽油直喷引擎驴、柴油高压共轨引擎变搐倦,单增压引擎(T5)痴、双增压引擎(T6)烦疚赖。 以XC60为例 寒双毕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邻饲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表居裳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎规奉涤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比合檬疮,在动力输出上也略有提升驰触搞,其中的原因自然脱离不了小体积控冕淮、轻量化等一系列技术的支持稗挺。   此外变速箱方面也有了很大的改观脸单端,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纠粹,挡位的排列也更加紧密思,有效缩减了换挡时间娠稳鹿,从而具备了迅捷的响应能力褥套、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媚函。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棋喜,耗能经济性方面得到了进一步保证恃仇,它将改变城市路况中引擎启停的时机鳞,改善油门的响应暮,空调系统转化为经济模式工作锣脐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毕粗培,而在65km/h以上松开油门先扰,引擎还将会处于怠速状态具北胯。   本文导航茨切:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曙单,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缄。不过内慑佳,动力并不是我们今天的主要议题士副。秦的下盘功夫方面表现如何脖豌停?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丰?这些都是我们今天要研究的内容监。综合起来叮冬浚,我们最终目的就是想要弄清一件事镶垛碱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捕擅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浓檀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辉齐陷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菩滇。当然毖,由于秦有着体积更大临、更加复杂的动力系统首垮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法未啪乒,但由于双叉臂需要更多的空间妊函,因此也是不现实的瘦。在材质方面擎,秦同样表现中规中矩送,并没有使用轻量化材料为车头减重衰系陵,亮点并不多埃。由此可见体,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炭恭。   不过朴嗡测,由于混合动力系统的特殊性父焕,秦也必须做出自己的调整面慰田,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桅巍疏。比如钦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涂腔啡。此外肛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叼红惟,相比速锐在直径上增加了将近9mm簧喜,看起来很是显眼毒揉识。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化管,而在同等材料和工艺的情况下篙轻霓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度白誊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铰挂蠢。   另外帛梧忱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桑。与速锐的非全框式副车架不同烩男,秦的全框式副车架看起来更加粗壮檄,由于加入了电动机和管理单元割,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禄,因此这样的变化当然是加分的妓律华。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肝、振动和声振粗糙度笔门姑,欲知详情请点击这里)殊,是个值得肯定的进步铅。此外巴勿府,与速锐相同惫篮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连写寐惫,强度更高蛇唾充,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岸婆售。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圣酚,现款附#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驰,不过福特已经为此做好了准备路沙,日前刚刚发布了新款改聘瑁克斯患苇。它采用了全新的家族化外观乏餐集,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揣,不过它真正的杀手锏单酒,还需打开车门才能发现潞适。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抵金,进一步抢占细分市撤⒊帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型协,满足那些对于性能有一定追求的消费者恨筹,比如轿车中的S5穗模、S6视录程、S7口兔密、S8等等敦绷。就在不久之前的2013年12月上潭蔚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型携氖炔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓬嫩邯。 外观怯尝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茂怖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子觅,可以随时面对那些不识货的挑衅者炮。作为Q5的性能版车型己,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念类奉闹,颇为低调接闹恨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化想纽。 车型图片 基本参数簇矾懊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扣氏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贯围,特别是车身高度经过降低糖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm息,而轴距也有细微的变化孰形。   其实只要细心观察炉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寿,除了特有的徽标之外孰,SQ5的镀铬条有别于传统车型回顽驮,采用的是双横条样式耿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伶济,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吧。而配置方面灵歇其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膛亨。   尾部的变化主要集中在下半部分玻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劣孩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹬泊膜,可根据行驶状态来改变排气开启程度记段。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冕屯粕,前者就属于少数派鲜。一个是只有追韩剧的人才懂屏苗饭,一个是全民百吃不厌肉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品此,其实上一代车型在国内早有销售糯贯,只不过跟福瑞迪太像了但,外观不出众魏,关键是动力平平诞接,所以最后并没有收获太多几昧。全新速迈刚刚上市巢,售价17.98-22.68万元潘氰厦,很有幸能够在第一时间接触到这款车架微峨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了互纪韩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烹连掏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卿楞。通过简单的对比挽卤喀,不难发现厂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版释被纲,名字叫做ForteKoup芦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腺琳,售价17.18-20.08万元既绞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秦,它承了起亚家族的虎啸式前脸俱栋猾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秘填,现在看来谈不上惊喜浓喂,只能说还比较精致羔俺。虽采用了大嘴的设计局,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步境读,或许小女生会喜欢凡姑譬。大灯全系都为卤素光源氦赔,并带有日间行车灯畔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寝犊。   走到侧面姬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脾,但两门的设计为它增色不少废,在绝大多数人的固有印象中辽逆,跑车就应该是两门咕,并且应该是无框车窗临干,仅从这两点来看奠,速迈确实都做到了蹿,开在路上的确引来了不少的目光追随唯书得。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谭邪,我们一致认为车尾的设计更为出彩狭期,短小矩、精干新,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亥。除此之外林壳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局查,而且排气管口径不蟹病,车尾营造出的运动氛围似乎更强胚。轮胎为韩国本土品牌瓢贪,规格为215/45 R17喝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宪。   当然副诽,如果你选择2.0L车型的话圈想耗,你所看到的黑色外壳后视镜桃、前后包围的碳纤维纹路饰板脓强丹、双边双出的排气管外、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夸侣。" "  讴歌这个品牌享,或许很多人不是太熟悉翁。作为本田旗下高端品牌程得,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侩篱淡,而且在美国市衬谏到,讴歌的品牌影响力是非常大的叙路咖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力收,大部分都是人们对这个品牌不了解歪蛇日,影响力上不去拉,导致在销量上确实不尽如人意手芦。对于这次全新MDX的到来轰夏笔,个人持有赞许的态度戊乃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缝,还是那句话宦啼泄,品质上去了坤任,接下来就是提升品牌影响力了盘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寝盼,大灯的轮廓更加细长渐媚哄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酱考。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岭纹椒,但内部结构和MDX并不完全相同江。雾灯被一条仿LED的光带替代骏悲,进气中网的细节刻画更加运动怂熬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长父话,侧面造型给人的视觉感受非常低寐,这和前后大灯的位置有很大关系插豹泄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斤,注重舒适性光。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桨桑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感壳踏,而压低的姿态却更加动感姜爸极,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纠。尾灯造型相比较现款修长帝糖帝,优雅的感受也来自于细节的 设计啊韦蹬,但貌似通过我的观察谎吹辑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谭侠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糯堪健,让尾部显得非常简洁苍。   本文导航暇段:" "  2014年2月20日汰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岛。2014年型奥迪A5的最大特点是锹憾瘟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肝彭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大现,共有19款车型赊,售价在49.98万至85.8万憨桓,具体价格如下烤臂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表麻萎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剔九姓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别群配冕。配置方面晴啊,也与现款车型相同蹿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机户。   内饰方面嚏,2014款车型也与老款车型大同小异蕊县廊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雀,同时门内饰构颅缔、座椅中央扶手赐昂馈、都采用了纳帕真皮面料僵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机春。而2.0排量以上的发动机则保持不变伶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕉溺。   变化一噶遁猴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化昆,在原有的缸内直喷技术的基础之上拣,加入了较为传统的歧管喷射先痰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹅绦悉,通过二者各自的优势量刚琴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求北甜鼓。事实上扒溺端,混合喷射也不是什么新的技术雌邯憋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市复悔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酚。   变化二捕读坛:排气歧管集成至汽缸盖内恳谎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咀,从而减低涡轮的负荷化窗嗣,提高涡轮寿命呐娄茹。同时回必么,因为在进入涡轮之前进行冷却摆瀑剿,相当于提高了涡轮的进气温度限制洛休,可以允许发动机有更高的排气温度脸描,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高提酥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裳差,同时结构也更为复杂抡敦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战全。对此垫诽,缸盖内的冷却系统也进行了改进庞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斑赏光。   另外配琴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外签,还有着两项小改动朴。使用旋转阀姆毙辏块替代了传统的节温器龟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓢努,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铂墟死。   根据官方消息赊蕊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铝星惰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梨。笔者也希望在应用新的技术的同时嫂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炬。 责任编辑臂:王晨熙" "  A00级(微型车)涎亲乒,在人们印象中这类车以实用性蟹外软、代步功能为主田挺赊,低廉的价格促使配置也不会太高衬侵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候似坍亭,一款车的推出打破了这一概念色,它就是全新奔奔鞋公徊,来自长安汽车势佃。   感官是人们的第一直觉反应胺慈涩,所以外形设计的重要性不言而喻愧,为了使人们印象深刻臂趴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豢埃竟,道理很简单羡劳渭,日本是微型车最发达的市场滑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展持踩,在2013年广州车展上嘿澄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光没菜,除了时尚的外形设计以外波时,在细节做工上也有着不俗的表现沙感闯。前脸的设计整体性很高牢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条花酗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影率次。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戳枷氯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泊,不过这一点在外观上并不明显泉磷,这源于贯穿车身的硬朗腰线础驮,有效将视觉性降低轨类哄,同时搭配造型独特的双色轮毂黑木,让这款小车看上去时尚动感嘿弗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旧枚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貉,如果仔细比对的跑艾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呛发。除了引人注目的设计以外沽扩弛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹结,具有加热功能的外后视镜扔垂喊、15英寸的抛光双色轮毂李、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拒博搬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页短:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裂磊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d男赏歼。不过窘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版激,从内到外蚂好、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焙石,可以说是一次完美的蜕变攻。那么这款新车究变在了哪里猛?它究竟新在哪汀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馅私道?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5非。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矢冬夯,轴距则与老款车型保持一致牟胖歧。在尺寸变化不大的前提下且归釜,改变外观俯拜、动力捶舜、内饰筋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漂懦搅,2月19日这台新车也正式来到我们面前括保厕,并接受大家的考验详。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彻,但这8条是我个人认为变化比较大的鲸赦玻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点昂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腥,我就有了一种预感挨惶特,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穷癸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阑。全新X5给我最深的印象除了家族化外豪细,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蝎唐。首先瓮朽,先说说全新X5的外观烁温蚊,“大尺寸双肾进气格栅”糠似枯、“开眼角式前大灯”偷洗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致池。    现款宝马3系推出的时候梆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涧揽咎,现如今随着全新X5的上市饭侣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哥诗矮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涉勤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莫九,据悉哼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晃串。值得一提的是葡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般法倡,给人一种炯炯有神的感觉翔橡。    由于新老款车型的轴距保持相同白,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涡,反而侧面的腰线给人一种力量感秘,这也使得新车看上去年轻了不少哺。细节方面画,新车在前翼子板上增加了进气口翟,突出了宝马品牌独有的运动基因桥拴锨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带普,提升了夜晚的识别度倡躲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起播恨,降低了风阻系数督,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性练燎。" "  版权声明乡玲:本文版权为网易汽车所有豁铣钳,转载请注明出处具固师。   在2003年陷疙铣,奇瑞QQ的下线让这款时尚胁、便宜携、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慧,之后短短的几年间釜盛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讥讨,然而到了2006年长安奔奔的推出疾,打破了QQ一枝独大的局面掏俏抠。一转眼袖插卤,已经过去了10年的时间掣枢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炊,在这个追求个性硼、讲究品质的时代抄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菱沪宠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则门躲跨,而长安似乎也意识到了这一点惦层结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沪辖揽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茶?   从厂家方面获悉损瘫鳞,老款的奔奔(love)已经停产爆蔬,而奔奔mini则将会继续生产销售橙茫宝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寿,前者主打精品中高端微车市趁吕摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战似酚。从定位上来看配肛蒂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些态瓜,虽然沿用了奔奔的名字保,但整车的设计峦、配置以及售价都会高于老款车型德。   新奔奔客户群体是谁胺烧碳?   在很多年前截灰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挛凛率,到底是买奔奔还是买QQ踌妈谭,在那个时候寿,很少有人会关心这款车设计的如何愤熔、驾驶感受如何胺谅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烩慕,省油衔删、皮实牧、能遮风挡雨就行糖答。   现如今悸感哼,80后攀促吉、90后已经成为购车主力呸竟,这些从小听着walkman琼伍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腔、用户体验以及品质都有着更高的追求茂睬,因此在座驾的选择上同样不会妥协胖环。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畏形,新奔奔就是冲着他们来的危当隧。   新奔奔主要的竞争车型是淑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酷,但从目前得到的消息来看潜枷炔,5-6万元将是其大概的价格区间糙。这个价位中既有一些合资的微型车吹芒娶,也有自主品牌的紧凑型车毕陪伴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裤礁,比如两厢赛欧乒蔷排、奥拓恼趴、玛驰以及低配雨燕等等车型革按。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裙糖,产生竞争的几率比较小玖儡。   外观酒林碱:惊艳韶叙、和谐疼痊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型己,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘎几犁:高离地间隙嘉锭氰、车顶行李架舜希陈、双色车身等等偶为。没错传码暗,无论是跨界韩肠、越界还是交叉车型螺编,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啪。不过世间万物苍娘橡,徒有其表终究很肤浅贡,我个人认为建睡钨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜皮。所以粳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袭钎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象识穆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款券姐,它集沃尔沃所有看家本领于一身佃饶,可谓全副武装窃唱。为了让媒体更好的体验这台车伪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高可孩飞。没有固定线路碎陡,没有领队车辆搏寸桐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渴材接,它会和每一位汽车媒体人独处12天携敢抗。而在这12天里簧寇,我已经和它奔袭了4100公里谱,横跨了三个省份蚕兢,体验了柏油赛道拼娜检、软土拉力忻把、冰雪漂移够、高速狂奔涎朴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话持狭位,当然缝灸,最终的结果是沦堡努:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赦臼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功诫,正所谓日久见人心舍,交友如此匿凰目,试车亦是如此配棵。回到正题缅,和往常一样敦,对它的了解还是先从外观开始瘸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粱熬,相煎何太急”这句绝句猾激,而在雷诺—日产集团旗下醇横憋,有两款车正在上演着这一幕熊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陋靛蕉,还有这出色的越野性能嫌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宪物建。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丸毫钒,买谁更划算舞碑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐皇吹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懈,作为英菲尼迪的顶级SUV少猛殴,QX80的售价高达152.8万窝揽贾,但经销商处可以优惠16.2万僧烩罐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘦表礁,虽说16.8万也不是个小数目变卿啊。但对于消费者来说疵骂菇,一个日产柑,一个英菲尼迪耍饱檄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌努柿骆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摹珊滦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV眠傅,它的身材绝对够大佳糠崎。从上图的数据来看材诗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肪据,尤其是将近5.3米的车身长度乘颈,会让您感觉驾驭它有点困难谭藏衡。另一方面白狗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抠帮炯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现存背。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绢光栓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啦方揩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贫配枯,同时也显得异常凶猛康。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉看晌蘑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大萌抖俱,整体造型圆润眉,没有多余的线条作为修饰硅,但是反而会让人感到车身很厚实姬耗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞统童戒。同时注意它车窗的设计纯仇裁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冒兼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甜哺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样融腊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皇,也没有了那种霸气度提,转而给人的感觉是设计很前卫屯。车尾的饱满程度与车头相呼应着哨,丢去了上一代的直棱直角拨笔,饱满的线条凸显着丰满的层次感膳。   日产途乐蠢父悔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华规怜贩,虽然脱胎于英菲尼迪车型柬镣,但途乐依然拥有自己的外观特征蕊功。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性问酿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖誊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晌享冀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厩,成为了车头亮点之一胜克。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术号氨逻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型录很,这项配置自然是少不了的醋阜砰。我们可以找到4个摄像头茸,它们分别位于车辆头部晃、左右外后视镜下方和车辆尾部撅诬。以便在停车过程中箔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懂弦,让您更加自信轻松的把握泊车空间驮乓秀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沧,大大降低了停车时的事故发生穗。   途乐   通过对比发现吮参,两车在外观上的配置基本相同敲,差别仅在日间行车灯上磺,不过随着QX80年款的推出咖泰冲,日间行车灯的加入应该不是件难事娟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苔母,在相差仅有10几万的时候毒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咆艾。    责任编辑测图吨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挨拎溪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惩享,除了奔驰G阂、丰田陆巡系列惊炔淑、牧马人等侧镀,双龙雷斯特也是其中一员碗疾伦,而且雷斯特还是柴油车商蹈茄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绰殊,以目前的接触来看臂,双龙雷斯特W表现不错当捍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毕寥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前麓梆舌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰交寡烈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慈疽乾。当然罐,在随后漫长的几年过后羚傲泥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腺娇躺,该车型最大的特点就是其尾部造型蹄炉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佛裂虫,宝马方面肯定不会承认擒,但从年份来讲洁抗,明眼人一看便知里。   外观克:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踏,该工作室的创办人正是乔治亚罗锻惮,不过大师的设计未必符合所有人的审美肥末退,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调较,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宽,但为了照顾空气动力学与线条流畅和,雷斯特的车头是圆的赂,所以在当时看来有点“离经叛道”撼。   而到了现款的雷斯特W粱,这个“小问题”被修正了盯,一体化的设计已经是大势所趋粕敛拜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”推绕烽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萄喊祷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玖懒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丘疥凳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镀蒂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搔担。通过车展上的展示汾蹭才,小编已对这款纯电动车型有所了解唐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靡死触,时至今日群,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型景行。据悉官,之诺将在今年的2月份开始接受预订首羞率,上市后将以租赁的方式面向消费者拿,具体的细则目前还没有公布氓梧,上市后会有着怎样的表现吧冷情,我们会同大家一同关注熊辰措。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陀馅逼,简单了解了一下之诺这个名称的由来粪问殴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邪椭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刑酸刮,毕竟是基于宝马X1平台打造锚,因此在多个方面相似度高也并不为过钡屏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纤赔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幕讼,其具体的表现如何附,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腾玖耐。 责任编辑昂截:沈楠" "  版权声明休:本文版权为网易汽车所有配,转载请注明出处锚激肮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豁瞥弊。它们的可见程度弯渺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沏。可见度甚高的两个文字的组合蹭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妊。因此睦甸闪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车考什。哦瘸识,对了罢怒雌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锚。意大利人的自信惠纤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罗夕古?咱先从减开始说起菇拨。 Q储蹈徽:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕾旁闲?   A朔喜:非也呢哪,前脸亦有修改管,整体风格统一恐荷,协调度很高避还。   我相信Roberto Giolito先生问鞭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裤,在设计Ottimo的时候嗡锰,一定会更加从容撂瓷督。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吓惯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓖双擦。在他的心中诲镰,应该有着太多关于年轻酚痞既、活力的理解膝娇,而这恰是Ottimo的设计要点寿。 外观总结   赞苦:个性鲜明修黄、标配LED示宽灯撤没、轮胎用料厚道   弹拈对垒:低配删减雾灯   " "  版权声明摩欣备:本文版权为网易汽车所有档,转载请注明出处惺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柒,虽然距离现在已经有两年的时间梧恒奉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纬。而今天费吨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砍伸,并且还是一台后驱车铆。没错拍阑句,它就是华晨宝马3系钳害。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懒豹,其配备了2.0T发动机攀细,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟停。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现香,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翔。不过在今天的冰雪试驾过程中轰购坦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婆宋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浮剿崇,必须先打好理论知识的基础咎涝。于是在摸车之前婆桓队,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课登吗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关固四久,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烩。 ● 项目一   热身结束了观,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酞。第一项内容便是加速和刹车兴,是不是觉得很简单剧让?其实里边的门道儿多了去了蹲胎戈。   在项目一结束后谐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式思膳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帝。一开始大家相差悬殊睡窗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帅霸碾。接下来的项目二会比较刺激一些缅厩,经常会出现手忙脚乱的情况逗颓乘,但只要理清思路按部就班的做恋热,想要完成整套动作并不是很难虑祁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刹舅:本文版权为网易汽车所有录铂,转载请注明出处染辖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寒烈喘,不过始终都仅有手动挡车型喜遂,虽然目前销量也很出色哆绊公,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户车淖豢。好在这一短板即将成为历史拖撂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兢晒,新车将于26日正式上市错静末,我们也于第一时间进行了试驾体验书羚店。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孤善:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汗搜,在外观方面也有变化疽叉飞。新车根据高低配车型提供两种外观方案手,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谎汲眷,而高配车型则对中网故赊、保险杠造型池仕、轮圈和后反光板都进行了重新设计羚趴炉。值得一提的是献,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祥惺。   新样式的轮圈非常动感挪浦,在同级车型中实属罕见疏绅授。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唐败,轴距依旧为2725mm目虏。车尾的变化相比车头要小一些夺剃泛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捎,不仅可以提升安全性驾,同时视觉效果也更加出色搜春。 有态度【试驾评测】碘崔脾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姜?   扫一扫桔冲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倪槐,一汽大众全新高尔夫正式上市侧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛔棘,其中1.6L拥有三个车款涟,1.4TSI拥有四个车款团,官方指导价为12.19万元—18.29万元爬歧力。具体售价请见下表核伺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逗净撂,但是却拥有三种功率版本乐媚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钮傻,因此在动力系统方面邦沮礁,消费者有三种选择秤染。    我们从上面的数据可以看到寄酥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阜草搂,1.4T低功率版是主流之阉荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拭伐钵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮途潍烈,但是它的售价高达18.29万元梳,相对比较贵仁骡景。    全新高尔夫提供九种车身色彩纽,分别是塔希提金论、唐古拉白吴、珊瑚蓝抠钒、魅力紫煽好、玛雅红喜玲、季风灰戌是片、水晶银以及深黑和极地白嗣诺厘。 ①掳:16寸Cosmic款轮毂 ②蕊:16寸Cubix款轮毂 ③靡骋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂径离途,其中15英寸的一款疙,16英寸的两款孟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饥讲嘛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泵秘挟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耸。    全新高尔夫提供标准座椅谓拈踞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乏癸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒜吐,舒适版车型则都配备舒适座椅悲筋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龄。    在材质方面僧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哪臣,分别是上图所示的DianDian黑色织物豁、Zoom/Merlin黑色织物练、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氖纬勤,分别是Vienna黑色真皮节脚、Vienna米色真皮腥线、Alcantara黑色翻毛皮鳖桨、Alcantara棕色翻毛皮胆膝翔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料曹驼台,有两种风格可研;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脆,同样有两种颜色可衙嗪⒒ ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舜膳奉,有黑色和米色两种可烟霉逦摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹿夹武。    在车内外装饰件方面雄,不同配置的车款也有不同的安排诲呻。像侧窗下沿镀铬装饰条杀、双排气管湿、镀铬装饰双排气管碧劳、动感鲨鱼鳍天线虹屎泉、真皮换档手柄焦、科技质感装饰条雄济户、金属风格装饰条韦、碳纤维风格装饰条等等穗,针对不同的车款都有不同的配备硼夏奠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迫,配备有MKB多次碰撞预防系统牟、ESP车身稳定系统弊虱不、ASR驱动防滑系统哗伺、XDS电子差速锁喊成、前排侧面安全气囊伯、后部4探头倒车雷达串蕾、前部行人保护系统文、自动静态转弯补光功能等等埃放溯,但是在舒适性以及功能性方面顺地,并不是很丰富熄潦,但是也可以满足基本使用宠。   1.6L自然吸气车款如何巡赏?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ⅰ,它拥有手动时尚鹤狮、自动时尚以及自动舒适三个车款奉椿汰,手动时尚与自动时尚的配置一样汞洼,在价格上二者存在1.2万元的差价诬,主要是变速箱配备的差异菜耿。所以在配置对比环节茨违拘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篇郝蒙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啪许,差价为1.1万元淋磁番。    在配置对比的环节我们可以看到睦,时尚型与舒适型之间的配置差别错寇,大多数都体现在外观内饰的装饰件倒,以及车内一些常规功能方面繁,主要是顶棚储物盒歉敦鼎、后排中央扶手徒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奋,实际上最有意义的差别在于全景天窗朝、后排出风口袱庙簿、蓝牙电话腑斥、定速巡航官颇、驾驶席座椅腰托琴核筏、TPMS胎压监测系统这几项上讼,不过在这几项配置中妻酿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乃革,尤其是全景天窗戮。    从价格上看锹班唐,二者的差价为1.1万元硼幸骆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烁笨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品八锋白,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户实既缄,所以我们在这个推荐环节薪,更多的倾向于低配车款侨林。 责任编辑库毙寇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发航低。它采用了全新的DS家族式设计风格卷察,延续了一贯的法式浪漫风格疲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吗己码。新车基于DS5平台打造峭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沧祈。预计在3月左右上市咖肃簇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邻,让我们一起来看它的表现如何盒富筒。 外观呛腹嵌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹋衬,却多了一些时尚及科技感狈傅阮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咳猴稗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猎芦欠。镀铬装饰拿捏的也比较好界。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缎回。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品然。也表示着DS的品牌走向独立骑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型东豹,有着都还算不错的账面数据东米,车身长度为4702mm惊缔督,宽度1840mm革,高度1515mm.轴距为2715mm逞。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸽翰险。 车型图片 基本参数落祈屡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面式豁伎,除了前车6颗驻车雷达之外辖稗扩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能魂诞洪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驼吗辆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晒翘杰,从视觉上拉伸了车辆长度模窍帅,尾部设计了一个小小的尾翼眯,尾灯下侧字样表明了其国产身份含鲜冷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胯粕江,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桅,真正的排气隐藏在了下面航。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裙噬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词串卉茨:高离地间隙镶画、车顶行李架遣、双色车身等等试。没错割叙,无论是跨界博橇猛、越界还是交叉车型鞭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袭封。不过世间万物裙酱,徒有其表终究很肤浅睦嫩梯,我个人认为袖锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烦篙。所以爽俊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摔吾每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磊耙夕,它集沃尔沃所有看家本领于一身馁,可谓全副武装惨拼。为了让媒体更好的体验这台车谰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苦牛。没有固定线路芍,没有领队车辆纺柒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秤皖,它会和每一位汽车媒体人独处12天酪。而在这12天里建怒菠,我已经和它奔袭了4100公里筷,横跨了三个省份吹,体验了柏油赛道坏弄日、软土拉力辛劣、冰雪漂移夸汾称、高速狂奔和龚涸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碱空题,当然湍邓,最终的结果是孝搐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芦,正所谓日久见人心劳泛,交友如此蘑,试车亦是如此多梅热。回到正题乃被芳,和往常一样人翘,对它的了解还是先从外观开始定甸马。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竿、多样化是一种趋势戌瘁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鲜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠济捷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猜课篓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型獭,上市至今保持着约5千台的月均销量感袱歇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乳目。 外观/内饰对比逻埃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艇享盎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造普,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的榔来,毕竟师出同门天雹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掀惹,远看很容易被误会成排气管妈岸码,但事实上真正的排气管被隐藏起来颂痞,整体尾部设计显得层次更为分明娄挞刺。低配车型配备有倒车雷达露欧,高配车型还配备有倒车可视咖姐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念称涟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镐忿,修长的车身与宽厚的D柱肥腔拍,加之出色的后排与储物空间锑赊,俨然就是一副旅行车的范儿陵非滴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鳞撵楼,它完全可以称之为旅行版朗逸句啤。    车身的线条连贯自然弘庐妈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观套脸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萝艇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吾芥里,调整了尾灯的白色灯带位置弘秀肪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舒爱希,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箱混疥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垛煎摆,内饰板件的用料以软质材质为主康撩讣,接缝及做工也较为精致涩俩委,与同级车型不相伯仲毕双涵。从实拍的车型判断枚,自动空调倾杯轻、ESP系统讥、电动座椅赡喊竣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孝獭荷,至于具体配置还有待官方公布梯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褥琉缉,同样是大众家族的传统布局诫,整体的感受都很不错睫萍芒,方向盘解、中控台的每个设计很都容易上手晨讲,从材质上来说蠢岸甫,朗行是塑料感有些明显的悔呐,好在其工艺上还是有保证的簿筛屁,并不会有很廉价的感觉诧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啊,销量在整个家族中表现最为可观及撬。近期捅弹纽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旱迫秆,新车主要变化集中在外观翘完匠,同时针对颜色你伯、配置进行了调整美,以保证其市场竞争力系翻。在豪华紧凑级细分市场中棵贡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屠,通过下文的对比分析蹬刹颈,希望对有此购车意向的网友们一点参考惯体。   备注盛褂: 为更直观的进行两车的对比分析藉唾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疲、CT200h F-SPORT)壁呛闯,市场优惠参考自深圳市场必。 车型图片 所属品牌戎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亥,内饰做工精细    车身尺寸方面汉味形,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沮仟嚎,其他参数均小于奔驰A260旁。从外观和内饰设计风格上看频,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赦钝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骋农畔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钞陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后备隶疽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邦焕旁,全车充斥着力量与美的线条弟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贰掠仿,硕大的单条幅进气格栅充、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑞徊苗。    相比极富视觉冲力的前脸造型帽碗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赋层钉,但并没有脱离运动纪寝醚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泻蒙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素室,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暮扁,同时下侧雾灯造型也有改变混纪署,车尾部也进行了一定的改动阔,整体感觉更加运动氖挨。另外煤疼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妥蛙瓶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勾伤,形成强烈的双色反差狮。    F SPORT车型装备了整车运动套件显擞,涵盖了运动调校悬挂淑扁橙、运动包围掀、运动阻尼减震器擂标腥、熏黑运动轮毂潞莎、运动车门脚踏板妒环、运动型铝制加速踏板踌、制动踏板抚副、脚歇板等骗陆唉。    三幅式平底真皮方向盘兑闯卑、红色元素点缀的空调出风口舒锈、铝合金踏板媒坑、仿碳纤维装饰条等等悉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秆虐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化还恋雷,将方向盘恒巫孩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遣,增加了便利性祁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蝎,分散了注意力苛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诬,是多数第一次购车家庭的首选要求蹭来僳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功费闻案。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捎脱亩,会有怎么样的变化详硕,一起了解一下醒视。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屋窗奈,镀铬进气格栅增加了些许立体感菠颠,更加显眼的X造型前脸钾,迎合年轻消费者的审美拨。大灯的改动有些另类随筐,在我看来接受起来还是需要时间的察。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车型举,新款在车身尺寸上有所调整酵惶羡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卫苔,轴距保持2600毫米不变临,相比现款仅车身尺寸有所增加局。   车尾的变化不大赁雌磋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隆搏疗,以及牌照上方增加镀铬饰条驾轨母,尾灯造型无变化看骚。实拍车型为高配版本解,但仅配备了三点式后倒车雷达侍褂狼。   新款的15英寸轮圈造型不错立疮目,轮胎选用优科豪马牵饭桨,规格为185/60 R15辛,备胎没有缺失勒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置久妒想。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涧圣醒,在年轻人中更是屡见不鲜团。在学校要有个性瞄,在单位要有个性钢,穿着打扮要有个性搂,兴趣爱好要有个性戮唐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兰怜煽?如果你有这方面的兴趣晃,那么杰德将会是你不错的选择孺樊。可谓自成一派的它捷拱,凭借着并不起眼的车身尺寸硕夏呢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车危蜕?还是旅行车兼?或者是MPV长?但这都不是事儿茎,只要适合自己就OK泛石仙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人培,喜欢接受新鲜事物的他们纷,正好与杰德不谋而合邓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐空惩,此外款,六座的乘坐空间痰,也足以胜任日常的使用需求菊算。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受遍颈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢攻?自2013年9月6日上市以后浇圃阶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量客糙,力压大众途安和马自达5等竞争对手息购,它用事实结束了我们的疑问软缉舒。除了这些窗毙好,杰德还会带给我们什么样的全新体验亲,让我们继续往下看滔簧禾。   " "  若是经常关注汽车之家的话方伪炕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忌阶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”配。虽然我们这里并不提GTR死,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缚虑坡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干怀龋克斯ST弯狡融,令人刮目相看彤殿挨。与此同时祁宽莱,在秦身上碎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椿蹋杏、做工以及舒适性表现上的明显进步冈。 外观造型篙窃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脖壤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踌谱卯,近年来推出的新车型如速锐挛擅、思锐以及大家眼前的这台秦妊,都可谓一个比一个漂亮故筒。就以秦来说委捅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赋雌橇,很是亮眼眉,同时也营造了较高的前脸识别度叉谦。   车身尺寸方面首唐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大防享箱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漏蛊冀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挨锯,2670mm的轴距表现则处于平均水平粹呢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贬,其整体感觉与速锐大同小异布亢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯力扁俏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勒。无论白天还是夜晚滔失,该车的车尾识别度都非常高表。而且内部的光源街沉荚,除了转向灯为普通卤素灯泡外躺,示宽灯吴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尼哺。   充电同棱、电桩安装及质保/售后介绍韭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口完,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臂躺并,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屉,据官方资料介绍芦,充满一次电大约需要5个小时左右既酒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梢鹿。   同时从钉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阀迹合,虽然价格并不贵律,大约在6000多元滤,但对申请人有一定的条件限制愁我聚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)麻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准接。当上述条件都满足之后看,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宛祟苗,如果一切顺利须骑,最快1个月内就能安装到位并通电使用妥噬如。不过目前刊幢俯,秦还不能实现快速充电烂屠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的难污,只是目前还没有这样的配套充电设备琶。   针对秦的特殊性痘躬焊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揪撕逛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务功。其中评朴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笨骇夸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扣蓟栏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怠腑蚂、绝缘手套和护目镜等设备凉,并规定在检修车辆时必须两人在场羌颇。以防车辆万一发生漏电菲迷茨,威胁到维修人员的生命安全时。   与此同时村慨橇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伪几,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叔容。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玲充暖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漂,整车质保为6年或十五万公里揩,电池组为10年或二十五万公里)贡京会。总之埃尚恰,从专设的维修工位观记、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逛镭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朝琶,而对消费者的购买更是一种信心的保证泄惦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巢,中国汽车市场刚开始发展太架,市面上可供选择的车型可谓寥寥本类,在那样一个年代煎餐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匈,并且在之后的相当长一段时间降尉,人们心中仍对它们有深刻的印象踏和。时至今日较,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丛,在数年激烈的竞争中脖狸壬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淋。这回暗操成,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首程,我们也借这次机会为大家做个全面对比架申班,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞥晴:外观内饰(包括设计和做工)靛硼、配置么钵乓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弓、储物涉虐俄、油耗势、驾乘感受型信、加速性能蕉谅、刹车性能餐跑。同时慰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奖姜购、同价位车型的什么水平辣疮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毁你,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唐,目前约有6000元左右的优惠敖撼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掣,在优惠方面差别比较大八渐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右边箔,根据论坛中近期的提车价格彭承,9000元的优惠还是有的赴急裁。目前揽贤来,两车的售价依旧属于同一梯级步硕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睬文缄,只是配备了卤素大灯及雾灯雷,透镜快檬、日间行车灯这些都没有筷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸽事侵,因此我认为两车的配置可以理解腊慑丘,符合同级水准赫敞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位行富:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酷,两车的各项参数也处于伯仲之间委镶,差别在6cm之内蒋悼。在车内空间上獭竟伎,两车的表现也很接近回椭伤,我先剧透下吧署局扩,结果可能跟你们想象得不太一样壤。   相信看到这里藐烹,大家最担心的就是如果车辆没电戊,后备厢是否还能打开的问题吭无。捷达看来是妥妥的没问题扛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潜,它的后排座椅靠背可以放倒黑,之后即可顺利从后备厢取物淑缆鞋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虽倒。   在倒车辅助上封,捷达配备三点探头禄墨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配精,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平累。这里多说一句雇梁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夏色,让人觉得很不大气俩伸授,并且低于同级别的水平乘怂波,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达田爱抖,舒适型也可选装倒车影像崇,比捷达厚道一些疗拈红。从普及性上看啪细粱,能够达到同级别的平均水平班,从功能性上看陆尉,拥有倒车影像的它则高过平均线了揭,给好评瓣电。   两车都是15英寸的轮圈危镜,造型上也是各有风味课搐侍,轮胎宽度也同为185mm并。从售价上看尾说环,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敬摧较,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亮,让我们在后面的制动测试上见分晓谈抒孟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卿任淳,借着中期改款的机会扛芬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机店,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呻庞。应该恭喜它扰,至少在我眼里几,它确实达到了自己的目标充洪坪。过往凭借动感的外形沧羚倾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裸。   只可惜吻段,刚上市不久的2014款起亚K5任,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妙,而且它们的价格都处于K5车系的高位妒,受众群体并不大协。前段时间伦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苇黑,并撰写了《起亚K5购车手册》韭。文中瓷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垫釜险,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抒懂抢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色托笺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霞热。自从起亚沉起、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臂稍,互用研发产品的例子不胜枚举焊价,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度令团。该发动机的最大功率为245马力辩闹褥、最大扭矩达到350N·m惯,账面数据处于同级别的上流水平柑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机别杰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀便,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机份枢寥。   在涡轮增压垃哩晾、缸内直喷等技术的加持下核伦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m燃喘,并且一直持续到4000rpm室釜。得益于涡轮介入较早酥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贤,而且它的油门也调校得比较灵敏楞啃古。在实际驾驶的时候恰撕齐,可以感受到它的起步轻快自如诲吨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烘弓茧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迪得,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宝,但差距并不像数据相差那么大赌。在整个低转速区间位,它的动力输出不算直接汲,缺乏一点活力可搞,给人一种有劲儿使不出来的感觉肋。   于是妒稍惧,我把油门再踩下去一点离良舶,动力突然来得很快感,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劫槐,毫不费力娠,而且可以感受到车速达到120km/h时轰霜,发动机还有充足的动力储备韶。它的中段加速能力让人满意须,虽然依旧缺乏一点活力哆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镜较。   还是差点意思盖烷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肺。于是戮蜜托,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溃呢吵,6速手自一体变速箱切换到手动模式戈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作写,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盒蕊。它的油门响应足够快掂,发动机的动力输出得到更好的释放套嫂,方向盘的反馈也更加扎实鲤。除了SPORT运动模式外财翰洪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桅胳,运动特性从SPORT睛母莆、标准到ECO逐渐减弱赡蝎匙,驾驶风格也逐渐趋向安逸肮蝗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契那办蜕,平顺性极高搬斤,而且动力的衔接也让人满意乐。若以80km/h的速度巡航席,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隧举淳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陪溪冷,对于燃油经济性的控制也让人满意瓜剃逆。同样值得表扬的是降挡速度联,在中段需要加速的时候深踩油门无,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出釜武馁,而且换挡冲击也比较斜嗟禾病,不会让坐在车内的乘客感到不安删畦捶。   前麦弗逊炒、后多连杆的独立悬架底盘结构欣摹款,在调校方面仍然有很大的提升空间备。它的弹簧足够硬阶补咀,但是减振器的阻尼不够大沉斤窍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底航闪斥,会有细微的震动传到车内娜桓界,以稍微快一点的速度过弯彭博绷,车辆的侧倾会比较明显络弘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳具汐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叮阑田,舒适性让人满意牢,但如果需要激烈的驾驶的话猎,后期对悬架的改装很有必要渭急。   它的刹车盘相应加大了尺寸乖酵灿,刹车的力度足够瞥紊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棱妮洁。具体表现是琉,刹车踏板的前一小段是虚位胆胺湍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏无贺,制动力度会突然加大阀斤嘿,需要一点适应的时间宠称。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妥腐未,发动机的声音精眯挨、振动都非常小刀钳。然而睬撂,在速度上来以后淖艾,噪音的上涨速度也很快浓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揉醚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湿缓。   我得承认钳虹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侥绅扩,但在起步和中低速行驶的时候亨盲尽,动力参数上的优势并没有完全体现出来痞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价社烤蓄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骏谎肃。当然董,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敲暑。另外燃份粉,值得一提的地方是节两覆,在动力提升的同时维涤曝,它还加入了行驶模式控制系统灿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用髓剐把,它的动态性能相对有一定的提升黑幸拾,开起来也更有活力和乐趣搓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邪,只有手动版车型销售昂,导致产品线还不够丰富胯腐。而就在去年11月醋,海马M3终于推出了CVT版车型崎啥心,7万-9万元之间的售价宽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缺认。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怒寒、逸动紊核本、宝骏630以及启辰D50等车型鄙鹊,竞争还是比较激烈的砂缴。作为一个后来者蒂,海马M3是否有足够的实力立足从长龋?下面我们就一起来看一看烙凡姆。   动力抠势面:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肃褂司,其最大功率为82Kw缉,峰值扭矩是147Nm磐事。从账面参数来看坪蹬,可谓非常出色烤闷霸,一点不比合资产品的数据差嚎拦。对于一辆紧凑级轿车来说峰替未,这样的动力表现已经足够应付日常使用了权驴。    开起来的表现愤戎险,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搔钳飞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阮篮滑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兄,如果想要充满信心的快速超车电慰角,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择力瑰。    我知道会有人问妻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朗匙狼?说实话疏郸立,我觉得大家都没什么区别屠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孩,也是低扭不够强酵淡,需要靠高转速来增强加速能力币海。    可以肯定的说孩复,除非是加上个涡轮增压器啃渭癸。否则的话嗽,这个级别同排量产品之间的动力表现萍伎勺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同儡蕊兼。我个人觉得须地释,这只是消费者们需要认真衡量的一点舜,而非全部焙躬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感估,动力传递平顺连续的特性两发躺,有效的提升了整车的行驶品质感瞄。顺便说一句都寥染,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驳,这也是比手挡车多花点钱的好处书豪呵。    深踩油门时扩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摹,来保证动力响应足够顺畅钝级,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帛捶克。此外匈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猩吻屎,功能性极强痊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趁七缄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捂锚飘,g值才开始达到最大的0.366g辟滩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内系汇,此时车速大约在30km/h左右派珊,达到60km/h用时5.24秒显跑,冲刺到100km/h用时11.45秒锣。    接下来看看海马M3手动车型挠刷百,在加速到2.5秒后硕踢,车速已经达到了差不多40km/h辞,达到60km/h用时5.01秒开售,冲刺到100km/h用时11.28秒挤惫模,比CVT车型略快蔽艰。如果不较真的话释票刑,可以发现二者的差距其实非常衅侣衔,相应的在日常驾驶中其实也一样唤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沟脾烯,就这个成绩来说拇贤伍,它的表现只能说是非常一般粒裁粱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言省剧,它的表现就算好多了掳。 责任编辑纷粟:沈楠" "   近日诽勾,宝马官方发布了新款X3的车型官图娘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拎遍。从新款车型推出的速度上来看氰妙郝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视救谜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坦长敞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸵梦。    早在2003年篡筒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戎。10年以来但,宝马X3已经销售超过了一百万辆纳,自从2010年上市棋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吭讳帆。因此仓脐,2015款作为X3的中期改款私融失,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浓加,优化后的大灯组造型罚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舞耪杯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感久韭。通过官方图片粗情霸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诗哀夹,也融入了宝马家族的最新设计语言擎,与新X5一样采用了新的中网边框设计贾,在视觉效果上更具冲击力侵东。    在头灯部分槽概,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涪旱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撤苟。另外卜旦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代獭,配置方面它还可以选用全LED光源车,再加上选配的LED雾灯寸墒盼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蕊淖。    新设计的前保险杠极具力量感飞镁环,并融合了镀铬蔽逞、塑料格栅以及金属护板朽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峭节巨。此外硕杏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撤,也使整车更具个性化风格价埂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巫赏猩:4657×1881×1661mm驳惊藩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呢,轴距也同为2810mm嫩粹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碎按帕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雷嚼,从车头一直延伸到尾灯的腰线练,让车身看起来更加犀利且极富层次感莫炔围。相比变化较大的前脸啪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计李说,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰免辱。相比X5礁,新X3的尾部更加耐看匠惭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感薪冒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俩词告,视觉效果并不是那么给力柔诽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隋蛊,新款X3也不例外谅篱尘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骋监、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前反、后部的防钻撞保护装置卞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套千处、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂断。此外乳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致视。该车还可以选择六种车漆矾晚裂、三种专有的18凳呈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搐食。 责任编辑毛宦醛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叹缺窃:Quattroporte(总裁)伦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标认钵弓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搅季:Levante葱,还在2013年4月的上海车展上舜郸,以全新总裁平台为基础功、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角草:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4方苔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噶颧蜕:Ghibli……   以家族设计为本岭恒钝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剃耸痹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同客,改走豪华中大型轿车的定位棵,车身尺寸长说顿期、宽敲、高分别为4971mm料奥、2100mm和1461mm瞪绢,轴距则为2988mm谋,直接锁定奥迪A6第、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陈畦彼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蟹闲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸽慑捍,且融入全新总裁的轮廓特色善病,以紧实并极为流畅的曲线伴窗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铺喉。    于是在车头设计上竭溃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淬囱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熟详,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面商介,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伺,将蜂巢状格网嵌入其中险,且尽可能地加大兢奋,再搭配角度更为锐利旗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斡混,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸥碎扦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筷害惟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏公晌蓖,所以厂商在Ghibli的车侧把,除了保留前叶子钣鳍状孔道莲隶臀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外年,也师法了总裁车侧的设计观擅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型速,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磊糜横,另一条线则从前门下方迸出透胳,向后朝车尾紧缩乱浓苔,滑顺动感且充满肌肉感愤,并正好可呼应更翘的车尾设计缚砰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上信将,速度感浑圆天成碘权。 内饰向旗舰看齐壕泌镜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上来挞吞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拭拾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同夏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勺烽,也把声控曹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惊揩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甩俯你,右侧拨片负责手动升档眯、左侧拨片则能提供降挡誊切。    此外了矩,三辐式方向盘的前方挂,一样是借自全新总裁的蓝底白字冕、双环式仪表盘撕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冻尉,左侧则是表底超过310公里的时速表莲俯滔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鹊萍,可提供显示油量乱、水温热廖沃、挡位与导航指示等行车信息面惩茅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呢酿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俺,告知驾驶者目前的驱动状态俊牌。    和总裁稍有不同的中控台沤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟势愧,以及可触屏操作的收音机电台选择兢、音源切换裤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)够炔扫、空调温度镶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕病,空调出风口则移至屏幕的两侧胜地,下方则为恒温空调系统调整出风量富钒记、温度与出风口的位置倦,以及音响系统的吸入式CD惹,设计上较总裁车系更加简约刹,但用料与配备完全向旗舰看齐墩汝枫,展现了十足的诚意便临。    较为可惜的是嗜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碘物涧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谰美,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性璃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咸捕邢,包覆性和支撑性也非常出色刹。    但是后排方面措断道、便没有像总裁那么充裕办,尤其膝部与头部方面舒,身高174cm的笔者坐进去后疙策,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慷,也刚好替前筹净媳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谰。 责任编辑搓郎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圣扔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邓诚夸?后来一看完,哦稿,原来CC是“Cross Country”嫩。继续了解发现有点意思冠方,底盘抬升兜麻、高功版2.0T五缸发动机玛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苔稳完:目前的普遍规律是段歧疲,产品分得越细兄逻量,总销量提升越明显跑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冀淬盖,它的引进刷藉位,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦取。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驾陪,主要分布在前脸和车尾界甸涣,从外观区分它和普通版V40很容易毒画魔。底盘抬升12mm堑,这么小的数字对视觉效果影响不大献,整体协调感没遭到破坏是嘿柏。    车厢内部诧句安,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叉目,除此之外内饰并没有过多特别的设计沏。之前我们已经发布过实拍文章吻襄吭,车身相关内容有详细介绍吧眯迸,因此这里只是简单提下要点卯,就不再重复描述了监董厕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忍钞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巨妈,最大功率214马力谩须,峰值扭矩300牛·米稍,型号B5204T9叮臼,是普通版V40那台发动机的高功率版本农吐舒,那台机器的型号是B5204T8赐嚎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒技督薄,今天会是什么成绩咆祁?稍后揭晓码。    变速箱没有变化廖凑,依然是日本爱信提供的TF-80SD堂,六个前进挡亥,带手动模式和S挡蔚佃颂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怒,奔驰A级用自家的7挡双离合较怪虑,沃尔沃这台6AT暂无优势锚,目前他们还没有新产品投入实际应用屎,理应加快脚步了郎。   驾驶看柿:邪恶的S挡    驾驶部分耿,我想说说D挡和S挡的区别勉癸。看起来挺初级的一个话题嘿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岁疚绞。D挡油门响应迟缓腔晚袜,在激发变速箱降挡之前雌染颇,需要稳稳的输、持续性的向油门踏板施加压力息兜倍,慵懒的降下一个挡位之后虽蹿,情况有所好转脱东茧,动力给得稍多丝馁辨,也就这样枪。    不满意对吧师夺?可以把排挡杆向左扳到S挡粟鹃湾,切入“邪恶模式”挡蕉畦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驼,转速拉高1000rpm以上揪香驰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来土实,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搁荡,脚踝每动一下拣,车身就顶起往前猛扑一下歌蚕。深踩油门肝煌,转速迅速攀升须,跟D挡时判若两人儒狭狮,两百多马力鲁请段、三百牛·米使螺嘛,在这个尺寸的车身上爆发出来码晃,过瘾肆肉。    激情过后细细品味魄,这套动力总成有两个弱点需要改进惦,一是怠速时振动大从,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弟据剩,影响体验;二是低速行驶的平顺性涵飘毛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桔,1让观、2帮侵、3挡之间可能频繁切换颓谦,动作应该再细腻些合洼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烙弄兔,选择“全功能”项青浇泊,不打转向灯就变道持,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道效,回正的力度不星菏烟洹,如果你想在车流中快速穿梭前进朔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争香缄具,要么关掉方向盘辅助垦拾,仅保留振动提示即可巴譬。   绕桩稍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣森,在绕桩场地很讨人喜欢变刨。车头响应比前驱版本积极灭拼署,入桩动作稍猛律念,车头好像在被一根绳子拽着走汞吴睦。给我留下深刻印象的是恰侗圈,这款车的极限要比前驱版高太多杰唱团,特别看了下境理,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h混拿。上手容易膝习,但是需要注意别突破了极限导环琅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郴:一旦超出极限长金刃,很难把车身再救回来瞬系谱。 责任编辑氮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始群稿,就一直困扰着我们的问题咎砂讼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讥活。马力越大的车就越好么嗅?绝大多数情况下答案当然是否定的稿遂猜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唬刹。随着时间的推移叛癸怜,我们有机会做这样一个有意思的选题耙然。   让我来说明我要做的事情纷:我们有三辆四门轿车群蔫诬,合计拥有1657马力午。看起来确实有些夸张碎揪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掇藕刹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吮携。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辽,但是这个570马力的怪物一直没有车伶怪,直到我们完成这一特别的测试一周之后砰。我们只能使用520马力栏煎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烈隆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睹。   另外一辆是全新的奥迪RS7辫暗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谴,拥有560马力的出色表现澄几款。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乔加,在K&N工作室的台架上炔械,它的轮上功率达到了479马力褥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胺奶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暖镰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奈,用以获得更多的功率输出庙肖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秸话。即使按照宣传中给出的数值牛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG东,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力线窍胎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG干灿,它的轮上功率达到了541马力姐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲤煎。   另外还要说明一点词暗疽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炽论便,不具可比性疙慧桔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宏哗警。结果很令人意外叮榔。两款加速最慢的车型熄韩槐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挝浪脓。当然最慢是和RS7相比较而言的卡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速收蹬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冗喉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勿露。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磕丛,但是还未打破我们以前的记录刷舰冲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底板,说它慢更像是一句玩笑话房坡灿,这一成绩实际上已经快的吓人了烦骨浅。奔驰则要更快一些垦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岸悔肖,冲线的速度也提升至197.5km/h哗。冠军仍然是RS7的席弧晚,它只用了11.6秒禾栓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翔哼屁。奥迪的冲线速度为193.8km/h礁省,虽然不及CLS63 AMG水,但赢了就是胜利陵摄矗。   123下一页 责任编辑腺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搞毛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚懂破、运动和科技气息了黎劲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此富邵攫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涉非,主动式车道保持和自适应巡航功能卯科,几乎能让驾驶者也变为乘客窘佳,高科技配置更加丰富粳泪。    于是士添,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饲替虎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L既,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妓感,在下面的文章中有详细介绍沪。此外窃叹啪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章持穆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读解谦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道局鲜曹、残破衰败的路边小屋嫂假、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律董甸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富罐纳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落平。身处如此糟糕的环境馆,却并没有让眼前这个出身自底特律警、土生土长的本地小子屈服痕戈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感概湘拨,但只有经过一番试驾体验之后县金,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吨鸵且,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分另构。与2013款最明显的区别来自于前脸中网动,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湘室挥,同时两侧向外延伸与车灯相连乒粗琳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娠暑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赡殊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计城。   尽管是低配车型宦诞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乒陷其。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车画颊,它基于D级车的平台打造纠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狡钮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK订,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祭蚊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搔侨,不过从近几年的趋势来看麓取迫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赊陀桔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昧卡柔,至于其中的原因躬草,从这款车中也许会找到一些答案粮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT及褪筐?   GT窗涧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芍删,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚎弘、拥有强劲动力撩稍闪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苛。可能一提到GT哭怂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饺,其实则不然壳陌,GT拥有着明确的划分准则骂花,举个例子来说挫拱:拥有着标准的后备箱唤檬、配备V12发动机并且内饰非晨罘俨矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛔彭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT却。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沟瞥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凡磨官,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碎凉判,这款车的确还真有点GT的意思桓情罐。在笔者看来扔憨舶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妻氦炮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舒,最起码第一印象分已经拿到了趣。   5系GT是采用7系平台打造的匹班汰?   5系GT的轴距为3070mm仇敞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒂疏悸,从前双叉臂史、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顾。厂家表示锯祟算,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彤辖萄,其在外观隋、内饰烘灯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滴奋。   5系GT型到无朋友联兰酥?   谈及5系GT的竞品孟囤了,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情监股坷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魏。   外观篙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚信,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挺。风云2(详情)开挨掣、E5锨解脾、A3以及今天评测的这辆E3筛腹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度功蘑尘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汰。从这辆奇瑞E3(详情)来看硕令,外观及内饰都有着很高的原创度仟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姆。这让奇瑞的产品线更加丰富票阿电,但也让消费者选择起来有些头疼澳。 外观闹唤良:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弧,但外观却没有去针对青年人的设计变,前卫径敖起、另类这些词汇应用不到E3的身上崔低盎,车身也找不到多少运动感浑令浇。不过它长得却很容易被人接受磁涧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉插劝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惊辰,E3和E5的外形稍有一点点相似视馆钵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吐逞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乔势武。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高配,而且非常容易被大众所接受刺祈评。不难发现魔顽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变采,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头避。艾瑞泽悼算敝、瑞虎5德,单从外观来看都会让人眼前一亮伍。借鉴是好事邻驮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棚,但不动脑子的照搬实在是说不过去导舍列。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧建姑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慧锤,作为最会制作小车的铃木来说协临倡,雨燕可谓打开了国内的市场墟徽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汀蚊,新一代的SWIFT迟迟没有引入匡。而就在2014年1月18日泰骆僧,铃木速翼特在国内上市佛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梯判趟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刃撕讽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肝计旧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密苛半:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哭倍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件森匣檀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裙,速翼特运动版采用运动风格打造团泼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颁缝,轴距为2430mm靠彼。由于基于新一代车型打造典,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掏缸脚,轴距也加长了40mm荷碱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚党浑邪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜗煤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伐撼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新儒缆,包括中控布局吴茶、仪表盘倡畔及、方向盘等造型均有所更改趁哼。此外妈喝,配置方面新车配备了ESP晃协、自动启停系统懒焊、USB接口碧、运动座椅等配置敖荡。CVT车型还配备了换挡拨片遣畴,满足驾驶需求莱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疙疵。真皮包裹自不必说菱奥,3虫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飘巢添。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亮。不用和别人比惮篮,超越自己就是最大的进步苫旱床。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汾卸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机结隘,其最大输出功率为100千瓦矢,最大扭矩160牛·米噬戮瞬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隧,其百公里加速时间为8.7秒锨,最高速度为194Km/h漆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡圈驹需,相比之下乐趣少了很多菠啥。 免责声明犀崇徽:本文仅代表作者个人观点莱搅,与环球网无关簇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色,对本文以及其中全部或者部分内容棉宋耙、文字的真实性沁瘫旧、完整性累、及时性本站不作任何保证或承诺常,请读者仅作参考枯绷糜,并请自行核实相关内容笔膳收。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛇,引起了广大网友的质疑情。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验类。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注教赋公。于是易车网本着服务网友的原则翁倦波,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钉冗,您便自有定论奥呵。   体验者介绍    前排体验者臣火茄:辛毅 身高没:178cm    后排体验者瑞:旭子 身高兼捣:177cm    Ozel 身高垦:170cm    小娴 身高颊凯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闭肛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哇隆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒂衫票,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莲葡雄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论储,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罗拨琴,公平公正公开地来一次大对决腻搐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驴盆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车港。所以不得不承认柏烫何,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胖宋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上码。    事件回顾富测:    说干就干沮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泛富成。根据易车网后台数据的统计来看喇把疮,持以上三种观点的网友大有人在迁陌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馈龟坞。尽管是为了对比三者的公路性能童戚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乳绩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苹乐。    测试车辆峰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350容荤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鼎堕,奔驰已经尽力了陪,我们在此也由衷地感谢罚迪孙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拇劳,告诉大家改款前后的差别唉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5破。因此我们也很负责地告诉各位网友孔,目前除了易车网摄磺洼,其他媒体对于新款X5的评测耸灰,都不能代表日后国内在售车型梨。第一辆中国版车型为xDrive 50i痘酷,加配M视觉套件琼哄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秒,我们无法借到官方提供的车辆萝锰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型取仕操。    测试场地染供沪:    乐驾赛道全长1.6公里卤,共14个弯道琅萌,最长直线段270米郎,赛道宽度为10-18米挝伎,视野开阔剑千,无障碍物颅。赛道两侧均为土质路面潞鸡撅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆协袭,大大降低了安全隐患讳。    测试人员溺妒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逻弧,却要替土豪们操心买什么车锑令,这件事听起来真挺可笑糠,因为我实在没法揣测土豪们的心理犁。如果说我还能理解花五十万买大切遍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野健,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器判当膏,代价是要多花一倍的价钱彩襄驶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妈水,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狙幂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望查僵驳。不过因为坐的比较高垢凭,速度感不如那些贴地者强烈讼强拒,还没怎么着呢就破百了建稿。这大概就是SRT8的魅力弧庇骄,很难说值不值得淑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巳笔懈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馅瘫,跟改款前相比还是升级不少凄癸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到韭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袍阿觅,SRT是JEEP官方改装部门韩锹兽,这种改装是全方位的挫良,包括内外套件加强熬,以及性能方面的提升姆。SRT8就是高性能版的大切诺基特期寥,主要提升是外观套件常、及动力系统赣猴悉、刹车系统成璃、行走系统等方面哄灌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型途箱切。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朝普,6.4L自然吸气HEMI发动机旗犯火,搭载采埃孚8速变速箱锰币蔼。   SRT8为公路而生汰分啃,所以公路性能是它的强项建,不过Off Road就不是特别在行了赔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 物,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莎衬酶。 ② 跟之前的SRT8相比芬失怠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淀雾,所以科技感和豪华感都提高了不少迹腔嗓,跟换代前的SRT8相比谎闻,升级的部分都是实实在在的沽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统无赶胎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傅集丘。  ∩檀稹③一百多万的车位寐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒜疾洞,再挑上百万的车的刺铣呛,好像有点吹毛求疵揽家忍。首先悬架的设定非常的运动尖,即便比较温柔的驾驶方式鸽钠结,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淘钉俯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圭插号,大切诺基SRT8并不是一个非车贡淌合适的选择逼抗钉,尽管动力非常充沛娥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棠,但好歹SRT8也一百多万了脑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霓描。不过之后我们也释然了酪危,尽管这是台行驶了四千多公里的新车星,但经过数个媒体的“蹂躏”绰饰权,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艘桨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了患伍,有点异响似乎也算正常搁盛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剃,请点击下面的图片进入试驾文章谷休: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诫埃怠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刷潮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕾纽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尽册,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茅獭,还是老套路挟那,直接切入主题聚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顶。 动力对比娶姓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宽款齿,看看英朗GT的表现如何吧懦铃。这台发动机的最大功率是131千瓦髓外邯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骗菠冈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崇善诫,当驾驶者在需要全油门加速的时候孤桨诫,为了获得更好的加速表现桶可,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm切。对比发动机账面参数来看径厕,最大功率118kw悲怕,峰值扭矩250Nm宠税舜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫡菏薯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摹夏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捆孤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力强腐镐。   至于传动系统方面扁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器船鬼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样婚喉枪,都是目前该级别中的主流配置拴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现控赋耪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埔棠嗡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疽鸿涡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汉烫翠,比如高尔夫6充量、速腾等辰读。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方领挂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茫屁沸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力华喀,从而起到提升操控性的目的楔测。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溺蒂告,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壁妊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醒握,但通过厂家的调欣悖后席纱,当一侧车轮发生颠簸时唾微,对另一侧的车轮影响会比较小些戌哥。   小结努泌釜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出途唬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杭,至于优点这里就不做过多介绍了僳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁彩诰兀后英朗GT更偏注重于操控性外。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锨仇,见过后车追着拍照的肌诗,见过开我边上向我打听价格的猎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回皑热咖。我坐在这辆路盛E70里魂,被注视得有点儿不自然涝秆马。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骡,我琢磨着铰踩,要不要让他进来看看盆斥。要不是我瞅见了绿灯亮起焕疆,我真就这么做了恳希。对不住了朋友狡,这次没能让你仔细了解它酿睦朔,不过我希望你能读到这篇文章面甸耗。   不用否认朽沫,人们对美的好奇与渴求与生俱来究两公,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哆究。不过在这些人之中涣踢眷,有人会终生恋着美人搏,有人也会为抱个花瓶而后悔脯。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓜戚岁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情概弯孝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70互道塑,但在这之后能否一直爱着它盎帝,我认为是一个很值得细抠的问题迸湾碴。   ●外观大气蹿饭、美烽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慰私勉,我还以为来了辆捷豹摩溶鸡,赶紧跑过去看发现被骗了餐。不过我并没有觉得失落犯快嚷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楔坦急,并且从设计角度看姬泉,它在借鉴与融合得方面都很到位谴褥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桃想鲁,我对它的外观设计就100%满意了单。这事儿对华泰肯定不是个难题募,您看看宝利格还有华泰B11骗,都有明晃晃的格栅信烈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掸冒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沉,但绕车一圈后我发现损,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萌。咱看看数据对比题丰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苗昏讽,可以说在各种数据对比上猎镶,它“不是第一璃,就是第二”茶功捕。虽然在宽罚、高和轴距上没有做到最大冕署,但也不过是一两厘米的差别泌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乘耸拈,这就让它看上去大气许多甫翱队。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摩哦豌。   打我接触这辆车的时候暖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龋练。在这样的目光中壳忙斗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穿。面对“屁股高竿帮峰、尾窗窄”鲜泻、后方视野不理想的路盛E70时慕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车静。先不讨论这样有多麻烦了敝貉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侯偶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吓?这点让我心里不太自在磷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隶,是个应该有的配置局茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纬视,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宋廉。而随着国外皮卡文化的不断渗透乱详醚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夸,去跟进时代的步伐溺破。为了迎合市场的变化及用户的需求伶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时份,开始注重宽大饱满的外形设计淌,并增加更为丰富的配置辜敝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型编暖建。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拭睬歇,整体的风格带有一股阳刚之气捎鸥。在车身尺寸方面鬼臂,它的长/宽/高分别为澳陆:5310×1812×1775(mm)赡佩坊,轴距为3100mm缝。威虎TUV并没有大小双排之分蒙督,仅提供了一种车身长度丧势限。车身侧面的线条也很平直堪乱评,外扩的轮眉使其显得更加饱满高敞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矾秦沃。大灯采用远近光分体设计扦,其中近光灯还配备了透镜箍,不仅更显精神吓夯粪,而且还可以起到聚拢光线的作用捕泉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滥坞,遗憾的是帝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斗噶碧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯购,并且后视镜仅为手动调节丢焦豪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用焦冯,非常不错寂雹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抽粪案,至于货厢外侧并没有再多设置惫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诵烤靡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惹盯。另外讲灿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浓,不过据厂家介绍技,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桑。对于皮卡车型来说斥靠,这项必要的配置还是很厚道的粪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颊兰行,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气够杠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恳。不过脾楷骚,今天我来到这里并不是为了滑雪顶洪,而是为了求证一件事情寝茨:有没有一辆车锣,既能够带着一家老小舒适地出游醚糜绩,又可以不惧冰雪岭,在冰天雪地中步履平稳地行驶卡荡加,同时价格又相对平易近人呢居沏仇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耐间,那么就让它拿出真功夫试试吧侍磕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唱婚,从外观上看虚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缝,19英寸车轮显得很有力量感孪,也与动力总成更加契合;其它的地方弗,也依旧是酷威的老样子侥嗣士,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿险,甚至还有一些精致的感觉恢坝烫。总体说来些湃赡,尽管算不上全新车型袭萌劝,但依旧耐看祭败垫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面手,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冯享萌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坷鸥蚕,动力响应良好叔困,易用性好让使催,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胯。当承载着全家出行时含仑碑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哦。   至于酷威3.6L的内饰方面绅胎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节日钞。   除了动力系统侯老,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惦熟挟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泪措,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拎菱己,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晒扑刀。动力分配完全依靠电脑自动完成即佳沉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酵担孙。   有了四驱系统透妒伞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎革,具有更加粗大的排水通道筹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孟乾,冰面行驶性能更加出色疗纹。此外梯珐境,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尉,胎面中央多重“Z”形花纹捻等、针孔沟槽设计涸拱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汰粗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间税散,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梳熔牢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筋,它的定位低于1系露。但是僚泥密,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步献睦。另外矩疯,它也提供了i3?REX增程版本骆检,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泡测穷,扩展了这款车的最大续航里程靖态奢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甲枷订。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暇哗。   宝马有没有提高电动车的标准冯夺烂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酶?让我们在接下来的测试中找出答案蝗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式软驹,宝马i3的行驶里程可达88英里夹诚。相比较而言错挂,?Ampera可达30英里涩饭,而普锐斯可以行使约10英里敖狭浦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脚,i3可以更多地使用电动模式居俄祟。而增加了汽油机的动力系统伟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拾吧举,357英里和505英里醒腐里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茸部。这台车约五英寸高黄妈,而宽度几乎和高度一样惧,与低矮流线箩陡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搪培。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能角。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晌狼,我们没有所需的充电站?归藩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罢贺。   此外尝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惰鞍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偷忿伙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车说。它内饰精美兰奴玻,融合了许多先进的科技勒,它空间宽敞闭迸,驾驶体验一流踌椿撕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车七诡,它仍然使用汽油机玻宛损,以作为电量用尽时的保险角加。   第二名哄入:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暮,科技感十足寥拆凑,而且它也能胜任舒适的长途旅行毁珊魏。   第三名猴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甩阿,它最大的优点就是充电迅速怜,性能可靠汕。   然而场,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岗棘。(实习编译炭:徐旦?审稿奢琴:刘洋) ? 免责声明版权作品派布率,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽,严禁转载酶,违者将被追究法律责任全。责任编辑祟山:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纤差片,应该说是倾注心血胁镁理,在技术平台上都有可圈可点之处芦拇硅,源自萨博的技术是其最大的亮点恢纱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溅悉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妒。在外观和内饰上觅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劲菏,在动力和配置方面也还是很有性价比的兄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佳,绅宝的外观原创度还是很高的探冒疏,并没有刻意模仿什么车型澜铝摩,但我们会在这款车的细节上看到盲猛录,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爱。且融汇的比较好舷然峦,并不是简单的照搬照抄堪。这一点值得肯定雌忿,大灯的设计十分犀利橇,鹰眼造型也有较强的辨识度布。LED日间行车灯比较醒目沦,穿透性不错据。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氖惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泼粳存,也很紧绷典。看起来运动感不错水钵,但前悬和后悬的长度较长奠邢,看起来有一些比例失调嘎茫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舌,在视觉上看上去会更紧凑动感凛。轮胎的规格还是比较高的食片,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簿定。   车尾的设计比车头更简洁一些尼劲,尤其是尾灯的轮廓杀距课,设计非常成熟型肮。和宝马新款3系很像捆。除此之外骄巷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搪。   本文导航拷握:" "  “卧龙凤雏狙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口短,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屁多陪,便有了三国时期的三足鼎立斜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皋豹淳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国埠酪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惟缮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崔,然而坊间始终流传着这样一句话翻扔:“得中级车者得天下”;是的滴撤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重葱,今天我们会为大家带来两款重量级车型任米嘉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扮唉幻,请大家继续往下看捶囱呛。   看到这里大家肯定已经有了答案了豁,没错姑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漏髓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窝乒痴,那S60L是何方神圣味汀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忙常锭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俏,厂商指导价33.49万元蹭董卞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热故瞥、后排座椅加热遍坏、并线辅助戌、车道偏离和自适应巡航等众多配置颅受供。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炮般,即使不看车标副伯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猾都魏,哪个是奥迪愁危。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的始豌鹿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现街卉菇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秀磁窘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拿嫂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停魔修撇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惭昧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狈董贩,使夜间行车更加安全惊缆靡。两车双色的外后视镜造型别致涪敦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瑟滥厢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盎鼎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胚翻,至于乘用空间如何拍,我们将在空间篇为大家详细介绍题。两车都采用了5幅式的轮毂造型颇冠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夺闭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谐炕谓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纤就,整体方正的设计略显稳重桃。后尾灯的设计两车可谓各有特色沉私取,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似躬炉诗,设计感十足揽通刀,而奥迪A4L的尾灯更加修长镁,视觉效果出色蜕潍。天窗不仅能够增加车内的采光活懦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑟股。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲤撕单,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习边。   本文导航姐厢膘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吨配丝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伸伞疚,配置也能满足一般家庭的日常需求尘艘。对于这个价位的小车来说赏祁韧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皖滥,在这方面递诞健,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮竟需喀,就算是与它的直系前辈骐达相比肥环稳,也不遑多让烁唐纷。然而作为一款家用代步小车篙涕徊,它也并非完美逛绷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踞胃匪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛋剃,车辆本身并非进行任何实质性的改变炮冕,跨界的概念噱头大于实际理。 "   技术革新日新月异的今天泵窍盯,车型的改款换代再常见不过卡南缺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脚肋廊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变太通,同时在动力方面也增加了1.8L闻疙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歇碎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型道,但它的实力不可小觑妊楞赫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烫避胯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篙平趟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暮。既然实力不容忽视溺疾鼎,价格又有优势愁吾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勾。" "  版权声明茨冷掣:本文版权为网易汽车所有碑算,转载请注明出处安。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星防搔,全新的品牌全新的车型困瓤掇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拒创,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘旯唬克斯防哩剩,在2013年富楹独遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月荣拓扮,堪称是这个区别的标杆级车型授拣册,观致3要想在这个领域取得成功享,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淀,看看是否有优势能吸引消费者关注部母淑。 外观风格各异   先看外观方面凶,观致3展现出大气得体的风格枷澈,不像速腾那么沉闷单调含藐尺,且有着自己的灵动个性;而富崤希克斯则是完全偏向运动化的风格防,典型的注重操控性能诞侯,突出驾驶快感的性能车型事湍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逻极却,与观致3区别明显甩。两者主要是风格差异繁亩楔,外观上分不出优劣汗俩痘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挛,观致3丝毫不会逊色于钙5郏克斯车型人。 尺寸对比 车型名称 感悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岸,两者也是平分秋色缺汝盘,车身大小相仿蜡厘夹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伞郊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聊患,观致3要大于甘瑁克斯奔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尘蠕,尤其是腿部空间较为宽松材隙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚保克斯在后排空间布局相对紧凑簇茨,而后排空间也一直是各代咐嗬拿梗克斯的软肋懈酱。 价格对比 盖福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上使,杆酵啵克斯则要比观致3要更大一些染溪,在不放到后排座椅的情况下仓奴,甘ゾ牛克斯的载物容积是530L沃,而观致3只有430L瘟,100L的差距还是能装多不少东西的狡手。而在需要有更大空间的时候拨淡,两者都可以放到后排座椅默古,放置大件的物品郎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间圃尚疚,观致3和感⑴克斯三厢都是11.99万起步朴寄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袜甫侨。而细细对比价格表可以发现陷咀韶,要选购自动挡的车型淀假痰,附嘏グ粒克斯最低仅需13.09万富,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镣巍坝,观致3则需要14.29万灵节,这个比起副剩克斯有1.2万元的价差亭泊目,当然在内饰配置上会有其它差异洛虚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荣痕,可能赴ㄉ桥蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梨。 挑选合适的爱车揪隧,看专业导购豌典稍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俗晌?   扫一扫茧监,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒床,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆村。风云2笆、E5股檄踢、A3以及今天评测的这辆E3开崇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中形涸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泼砷侍。从这辆奇瑞E3来看瞧曙穆,外观及内饰都有着很高的原创度涸们。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唐慌。这让奇瑞的产品线更加丰富绍,但也让消费者选择起来有些头疼抗亩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锚捷踏,也从来不缺少“明星”炔,“沉稳绅士”大众速腾颈刑、“狂派斗士”福特富奈デ克斯等都是热门且销量稳定的车型璃,不过要问哪款车型最近销量最高清,还要数“逸派高手”日产轩逸拈,它已经连续两个月销量突破3万褥忿,坐稳了桥车销量的头把交椅哄础撬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磐瓦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坚衡?下面我们把两款车型拿来做一次比较洼弗驼,或许能看出一些端倪使。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勃爽抚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喘话乏,入门价格上肺嘉,风朗比轩逸高出2.08万元艇妒,表面上看价格斤毫,轩逸占有优势寐丘悸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旁牢贰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嵌诗宋,这样看来衡橇,风朗其实只比轩逸贵了2800元卜奶协,等国产版风朗出来后珐雹汇,风朗在价格上反而会有优势也说不定阶罗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市覆,这款车外观与内饰变化并不算很大蹦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昂弹酚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暇,下面我们来看一下炊殿糖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表儒羔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锋篱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卿捞小。质保方面浇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茬任。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机面,最大马力已经达到了170马力屎鹤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遍葡任。变速箱方面魏试对,逸动采用6挡自动变速箱连式,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色局彩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铰赤挞。 免责声明股:本文仅代表作者个人观点婪,与环球网无关画传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围孰凉,对本文以及其中全部或者部分内容懂氏赋、文字的真实性盛杀溅、完整性才屋、及时性本站不作任何保证或承诺诲娶困,请读者仅作参考筷成,并请自行核实相关内容诚袍。" "  近两年秒吓懒,自主品牌进步着实很大兑伟,无论是从设计方面冠忌恋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升传你,甚至可以与合资车型媲美舰弯,山寨茫轻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匈吧。在10万元以下紧凑级车型中杭灭萝,更是自主品牌的天下寒,凭借比合资车型更为出色的性价比红妈存,吸引了不少消费者的关注蒂慷灸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吵曝戌,一经推出便受到了极大的关注葛惊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忱东纷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闻缮袒,包括动力在内忱忱防,新车共有20项升级扔化,本次共推出8款车型兼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喀吩凌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹋繁,售价区间为7.49万-11.79万元坦秆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表活,近来也是频频出镜郡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移剑控大玩具车”的名号名极一时限掠。速锐共推出了9款车型芳冉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皋辑侨,售价在6.59-9.99万元之间墙姬海。   单一来看趟杰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纯跨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较采迫隘,看看那款车要更“精”一步秃。" "  新君威变得更好看了京,配置也进一步提升售,新加入了一些科技配置誓瓜芳,比如智能交互系统按,BOSE音响等等孪。这些都是新君威的改变之处限灌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弘托溜,售价24.59万元桶,作为一款定位中级运动型车的新君威碗,品质感一如既往墟逼,操控性也非常突出炼嘎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赎,以下简称新君威巷弘,外观相对于老款进行了必要的改变醒童,毕竟老款车型从上市之后瓣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳第扑,新款在大灯鬼喇、进气格栅讼巳姓、雾灯兽堪、尾灯瓣滑、前后包围都进行了细节的变动堤拣糕。   在新君威上缴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辣鼓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脓抖冀,在操作上没有太大不同蔬漏,轮毂方面惯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歪吾,轮胎品牌依旧是普利司通龚陆扰。侧面造型基本上没有变化骇竟碘,侧窗所占面积依旧较小沁亨娶。   车尾的变化还是比较明显的横阮,这主要来自于尾灯的改变懊翁。新款尾灯全系标配LED灯递绊,并进行了熏黑处理讳替杭。尾灯的轮廓样式更加犀利岛贾冀,个人认为要比老款更好看纹。除此之外倍城,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湍电芭,牌照安装槽的形状变成了正梯形回。   本文导航垢剩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碧时,颠覆传统的外观垦峡律,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褪表,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捐播式,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氖舌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆性,足以证明其强势的地位唬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钮舌纱。(温馨提示峦膘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奢偶巍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秋。)   自由光基于全新CUSW平台打造斑赔浇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拟握财,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强位弹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盛构贺,圆润的造型是其给我们最深的印象节韧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骗慕敌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拈吗,显得简洁利落豆菱瘸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缸,显得净雅别致喘巧顽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屡酸缴,主要表现在其大灯的表现形式上晒挥搭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可誊揪。两车大灯配置基本相近傅秽么,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晒陈忙,车道偏离预警系统判板啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靡揉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅青。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糯惫烁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势等郸垮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话环畏爱,其尺寸差距就没有那么大蟹悄刮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡未沽拟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馅新。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同何镀酵。奥迪Q5采用两边单出的排气管唉粪解,在气势上略胜自由光譬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道能鲍宝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妮陕,磨损线束保护层暗,存在导致电池损毁的隐患部差汲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宿鳖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窖采,称9124辆V200受此次召回影响澜固。长城汽车正在邮件告知客户遣好殿,并建议联系当地经销商进行检查维修庞碾该。   据悉炬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转履,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽璃。”更有甚者灸踞,线束可能会内部融化菠少冀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怂,目前已上报了数起线束故障棉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豹,不能够给电池充电哩寥,车辆也无法启动潜湃剖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夯坡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憋酥。   克特里尔先生称恰讹,检查故障预计用时20分钟鞘浪仟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睛称。如果绝缘保护层磨损严重前晤,线束已裸露兼骸筋,则需约两个小时以更换整套发动机线束撼乖滤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拉。此前房,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回途惯,2010年又因手刹故障而被召回枪蓄刹。   2012年扣哼迸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劳,长城V系列也在其中开。当时险赐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片背,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衰缄。然而橡茹摧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匆,更换车辆共计超过1.5万辆经。  ”巧病(实习编译钮:王萌审稿场:刘洋)   免责声明版权作品蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖客,严禁转载诲耪甫,违者将被追究法律责任缮。" "  随着经济的快速发展炔隋,购车群体的年龄层次也越来越低崇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赐芭、省油粮,而是追求个性和时尚设计绣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型公掸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舜。作为跨界SUV泪棋,它们在造型上将年轻插忻鳞、时尚展现的淋漓尽致额,完全符合年轻消费者的审美需要惶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臼淘,来看看到底谁更适合你茄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欧耗,相比2012款变化不是很大竣,只是增加了配置和车身颜色歇陈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锈谭彭,售价分别为21.98万和21.47万剿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV距饶,但风格却不尽相同究。斯巴鲁XV外形显得干练巫抵票,车身线条硬朗朔哇,富有力量刃焦,越野味很浓椿。而标致3008外形偏向都市化设计缴欧校,饱满圆润的车身凸显时尚感少呕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娘聚鼓。   车身尺寸方面有所差异逢,不过并不明显贬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)现,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棘芳。斯巴鲁XV车身更窄效僻零,同时也稍长一些姐渺豪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舰芦,加入蜂窝网状格栅运动感十足铜滥肋。而标致3008采用半圆形中网锹,镀铬亮条包裹显得很精致爽昏良。两车前脸分别展示它们不同的风格匠,同时都包裹塑料黑色下包围竟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匡酸恕,远近光分离灯组设计霉版钱,造型普通模袍硕,配备有示廊灯骋躺滔。标致3008同样采用卤素大灯毒纹,不过加入透镜额被,不仅聚光效果好是交秤,同时美观性也不错漠贝林。另外炒,还配备LED日间行车灯椭惟绒。   在侧面拍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计但侈确,比如非常倾斜的A柱顾僵,同时将后视镜位置后移刷,留有三角窗减小了A柱盲区顾樊溜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唐,有利于减少磕碰的维修成本马饰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刀溉咀,注重舒适和静音性蕉汲,双五幅轮毂很有张力绒。相比之下超,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞭,与黑色下包围搭配运动感很强烈拼九久。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醋桐抛,同样注重静音和舒适性还藩。两车的备胎都是非全尺寸设计匹炬。   相比前脸力粮卞,斯巴鲁XV尾部更个性筛,辨识度较高妥感。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颈扣,镀铬亮条的运用增添了质感骗嫌戈。 标致3008尾灯加入LED灯组淘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组解颂,但是块状尾灯造型很独特叼狡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寒湘,标致3008同样配备倒车视频影像董,另外睹黔,还配备前2/后4颗雷达探头弄凰甩。" "  在过去的一段时间里伞洪,概伲克斯愤糠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置才仿。时尚动感的外观浩姆捣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性松,成为了年轻人群青睐的车型拌现槐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型型,科鲁兹掀背车则是新进的一员藤竿,它所要面临的是一场“无言的战斗”沫署。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了禄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出订热,但却带有美式车应有的力量感敢毯笔,总体来说它的设计很适合国人的口味欠履朵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茨,其三厢设计有些过于保守钎崔僧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睬梨,为了能够扩展消费群体檬嗅掏,推出两厢版是其最好的解决办法扣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爬久谈,你几乎完全无法识别它的真身苹硷乾,因为它与三厢版保持着高度的一致性凛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拘峭,很好的诠释了彰显力量感的诉求晌逃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镰坝敝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赌酗从,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阑码胖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冷,但实际上它比三厢版短了不到9cm坑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛇,后窗与尾部的衔接并不生硬汕瓤,拐角的折翼恰倒好处汐愧欠,为尾部增色了不少套睫庭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计某癸,在样式上显得更加简洁挨叭,只是与自身前灯组相比瘦,在棱角的刻画上有了明显的削弱翁鹅蓄。   本文导航晒衅挺:" "  提起之诺嘉沃,很多人都不知道是什么品牌都,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遁冉粗。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓉忍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式校外肌,那么它的首款电动车1E表现如何划扯屁?以下文章为您揭晓幕标亲。   只租不卖杀摄摩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伎,包括车辆租赁镭脐苯、充电设备勘察安装喂补、车辆上牌附谓谐、车辆投保南、定期保养窍、故障维修芒、道路救援唐吼倦、检查维修备用车等赤籍厦,通过这样的商业运营让顷剩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吃迹,它的卖力需要大家自己去发掘沪墨丹。不过在发掘1E精彩设计前墩家莎,请先忘了宝马X1商滔,否则你将永远欣赏不到1E的美骄瘸。其实1E最出彩的设计在头灯擅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感实梗。   不仔细分辨的话穿敢,很难把1E和X1的侧面造型分清刮寂。不过1E拥有自己鲜明的特点抱胳,车门下很宽的镀铬饰条蝎挂,和没有行李架的车顶筹。   相比车头和侧面奇谱,尾部就让人感觉有些欠妥了测,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亮臀鞭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车安喂眉。   本文导航譬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慌挖,奇葩的中文译名咀绍、“野性”独特的外观以及较高的定价碍唉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泛付。说起野帝我们不自觉的想起盯,同样在以国产车身份进入中国之后荷屁,“改头换面”的法系SUV标志3008蓬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铜齐蔡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甩陵。当然复,以20万元以下的车型作为主力军悔倾蛙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一燃躬。那么下面我们就来看看萝广,这两款性格迥异的德耽沥、法新生代SUV之间究竟有什么差异搬慷,各自的特点又是什么画还俄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别士,首当其冲是价格方面的不同茬凭顷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合离,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颓晒地,不过差距方面不大基本可以忽略缄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掳惰凛。动力方面的表现也近乎相同吉克房,只不过大众7速DSG起,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栖塑差,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巨颂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赔嫂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竞矮厩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪免篙羡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗅客。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伪绩供,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弥克。闲话少说咖轿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜形送凯。   这次试驾共有5个科目亨拳,分别是1.傲虎—终极绕桩泄,2.傲虎—冰雪连环痞,3.傲虎—短道拉力测试烫起须,4.XV—戏雪乐园纱,5.森林人—不规则路面自由行驶蛾割。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魏,MPV表现出相对冷清的一面坦耐狄,尤其是中高端的商务MPV魄,几乎屈指可数首,除了老牌的别克GL8外翁,似乎很难让人想起更多车型蚂好签。不过在这个还没有完全饱和的市场里诵廓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漂陇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拟?这就是本文将要找寻的答案蜜融烩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型确很娇,售价28.38万元-33.58万元鹅捕萌,目前市场上有近2莎久默、3万的优惠幅度赤薪畴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阮突搭,官方指导价31.98万元课盾。) ●外观解析   从造型上来说畴八立,艾力绅算是开创了一条新的路子馅,没有过分使用一些夸张圆润的线条毒美,车身轮廓棱角分明樊,有着很强的视觉冲击力噶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别论宠,此外落钎,艾力绅还装有一套大包围僚填沙,颇有几分运动风范胃,也有着一定的改装潜力炔仙烹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孝奉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咸喘,中网与宽大的前大灯连接在一起醋监摊,营造出一种大气饰合某、动感的MPV形象极希祥。   艾力绅A柱采用黑色设计碾艾,且A柱的倾斜幅度较大须本,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墩氦狸,总给人一种方方正正的感觉春,后视镜尺寸同样不锌槌 ,与整车的风格很搭兽孝,宽大的后视镜提供不错的后方视野疙厦,保证了行车的安全性与舒适性莆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辫惺,当然苏倘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峡漏毒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箱垃别,侧门就会自动缓缓打开哺,此外仁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关的。如果对此还不令你满意的话拜亭,通过钥匙同样可以遗砂欤控侧门嘶,确实有些高端大气上档次叙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骇,轴距达到2900mm奔,尺寸在同级别对手中并不占优势盟,与GL8相比譬疥戈,仅仅在高度上略强于对手烦晤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倘臂虎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拴桔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庇喀。整体线条依旧硬朗粱敝唉,尾灯加入了时下流行的LED元素诧,为其增添几分现代气息节躺尚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氖墙轿,人们购车的选择可谓越来越丰富吕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畴倒窘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汝恰副,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5草伍邯,他们能够碰撞出怎样的火花材燃脾,请大家继续往下看弊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表函乖娘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猾普蠢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娶床弦,由于这两款车型出自于统一平台打造露,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲来绕谷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间独。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题别巳澳,你可以说它带有侵略性聚,或是富有运动感希,也可以说极具视觉冲击力抽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突麻示。而K5也应用了与智跑涩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计航达疗,使其拥有了明显的家族特质磊现。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戌恫,极力打造出时尚与动感的流体车身庐嚷,在驶入眼前的一瞬之时凑赏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藤揭孔。前脸的线条设计十分紧绷夸米嫡,大灯组与前包围向中央区域靠拢潞度,展现其动感的一面步酱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匆伍驰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陋淖伞,抢眼的外型加之迷幻的光线堕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丘那,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杀侵。   第八代索纳塔不仅外观时尚鄙羚,灯光的运用也颇具科技感瑞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乏才凯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯米辨搜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步览。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计形,显然这种的夸张设计滔导擂,使我将其列为变异的种类颠卷乓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扛撑,多折线的应用也使尾部更具立体感锻,同时对于运动观感上也有显著的提升焙皆,由于K5搭载的不同动力总成煤媒矮,2.0L车型配备的是单排气设计妙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感详陌。   轮毂也是一个变化的重要部位靖斑木,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面癸。根据配置不同扰示,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分社,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奈,该系列轮胎偏重实用性雾达。作为索纳塔的尾部啊,基本没有大的变化屎睬览,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点额胶。   本文导航室楔耪:" "  每到年底淖嗽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浩等,地点也大多选择在北部寒冷地区浦糕笛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颇盒。在临近春节前夕蕉凹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溯。   延伸阅读快葛:   之前裳截仙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间川,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲁吨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卷狙娥。   酷威采用的是电控适时四驱系统揉,中央为多片离合器檄,由电脑控制来分配扭矩识,车内并没有任何切换按键赡富。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动价,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壕圭蔡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镭际迷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哩,如果想要挑战一些极限的路况的话袭补,酷威还是不具备这么大的优势的悸,因为不具备限滑措施坑放,至少在脱困能力上会有限制性聘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拌暮,采用全新发泡橡胶技术氏纽,具有更加粗大的排水通道日距,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氓,冰面行驶性能更加出色狄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力簿。此外佩,中央多重“Z”形花纹锨、针孔沟槽设计笑纤酪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秤赂此。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虱,最大功率206kW/6350rpm斑仓,最大扭矩342牛·米/4350rpm滔悍拦,在目前的大切诺基袍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睛是,但是会有不同的调教年辖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器较娜尼,我一直在想犬粒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抵独径?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煤涪,我觉得这个可以有衫纳确,至少不会和其他车型有太大的冲突氢猛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裂五匪,路面上的车辙也是压实的积雪畔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度避刑四。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抄趟,只要不是过激的驾驶行为缮蔑,基本不会出现危险状况咳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候癸腔,建议最好将挡位切换至手动模式逗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速食,这要比才刹车安全的多篇,这中方法同样适用于其他手自一体车型话揣。   本文导航摧殊唐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朗浩锰、充满艺术色彩鹊嘘,或者是有着一些与众不同的操作模式寥。而这辆2008则告诉我们诉剂肩,一旦法国人在拥有自身优势的同时技寡沙,再把务实两个字加进去慌惮,那么可能会让其它对手感到紧张通驾玻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置思,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佃隙: 由于本次活动仅为简单的静态体验巢,场地和车况都受到一定客观因素限制趁骋炭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寡夕,至于其他更多相关信息绦施,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型答愁,作为首款引入国内的小型SUV惶纺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫁肯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拢先翔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舶桑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毖唱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜票朵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澈玩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汤宋搅,对消费者很有吸引力捶为。作为一款紧凑级市场的生力军车型贤缓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型普。   观致3共有6款车型奔飞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛔既磨,售价为11.99万-16.79万元区间涵七。因此舜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擦。对于中国的汽车消费者来讲湃鲸仆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甘。要知道自2006年上市至今顽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主警。那么脑让哆,作为一名后生的观致3誓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缴惠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抹起:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咳:16.78万元)来进行比对吉。由于两车的售价只相差0.01万元册概,这也令比对的本身相对公平一些勘煎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赋宝咐,我们测试过高尔夫7顶配车型前良荷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勘诚,跨级的配置也令对手望尘莫及蟹疾欣。但这一切刃详贤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夺喝、最需要的因素肝息诽。对于高尔夫这样的家用车聊宫,在使用的维度上做到出色阜脸烘,才是它的本职炕。今天溅,高尔夫7又来了膜,这次是全系中价格最低的1.6手动型犯。动力称不上凶猛钱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富皑疚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗五道?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绵慨,必定有些硬实力赐斜钒。空间满足舒适乘坐魂、常用配置齐全喷蹭,动力也能保证提速顺畅党。但对于这一类的畅销车心,最重要的是它必须耐用佳,不能隔三差五地就往修理厂跑驶晚穿,也不能冷不丁地出个大毛病怕徽。这么来看泌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昂饯疯,故障频出汹,这点很难让人满意撬郡。毕竟敬陌,大众车能在国内打下当年的民众口碑型桥,靠的是皮实耐用的品质啦芍。在我眼里陛评但,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌懊谓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜗,高尔夫7车身长度增加56mm签捐,宽度增加13mm椿避,高度减少28mm柔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惫膳,也更显扁了傅吵。   如今需,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羔梆。这个配置的增加烩,为日常使用提供的便利性还是很大的龄彩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气貌,要知道赴耄克斯凡、英朗等竞争车型都是16寸起步了沪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赤贡骡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诞,这套胎居功至伟苹牧髓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候希绅将,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桂厦瑟,如果您拥有过高尔夫4戈韶、宝来或者帕萨特B5的话鲸,您一定会理解我的意思肃。没有复杂的配置猫狈瞬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玛忻杏,瞬间就能上手畔郊。这一切都似曾相识额啤哩。   在1.6手动版的高尔夫7上呛,您看不到任何高端的娱乐功能啦茂卷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone统,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限激。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲤渡,但我认为这并不影响操作便利性滇羚,最低配车没有大屏幕很正常礁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时躲戏雌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用褪堤,车辆静止起步平顺性不佳彩,油门给少了刹车不松开贾撵,油门给多了又会猛窜携,让人抓狂协。但今天这台1.6手动车型碌零卡,上述症状全部消失府宝碴。起步轻给油即可居乾,电脑自动调整喷油量歧狙吃,使其转速稍稍上升购香辩,令发动机不容易熄火点麓,等红灯捶锈、坡起都很方便邯竭,使用起来当真比顶配的舒心多了呜丝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沤钩,让人捉摸不透客獭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平板沸,用料优秀被认作理所应当猴糜鲜。在数年的成本控制下柒词且,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衔融。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狄突。对于大众汽车而言郸椒,这样的结果也堪称可笑了霜。   没有真皮座椅轿冬,您会失望吗琉婪矢?我和同事们都不会欢百。我认为从适用角度上怜充,织物座椅与高尔夫更搭居壳。这套座椅的缺点哺竭,在于椅背调节起来很费劲诲坚损,而且要是有个腰部支撑就更好了迟剧。纵观高尔夫1.6手动的配置膜蹄菜,我认为作为最低配车型孙,功能简陋一些并无大碍息封,该有的它也没少贿筏燃,并且绝大多数的都还好用鳞葱,如果您是为了舒心实用柬觅饱,我觉得它能满足了监。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来构堤,对于购车需求的国人来说侮,一款看上去体面谩酵童,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔫翠,只是碍于可选择的范围有限蹋膘,但凡有一款出类拔萃的新车型洞敝棠,必定会迎来极大地关注范剩。对于25万中型车这个级别册,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉附,而福特全新蒙迪欧的到来渡,分走了不少的关注度沽,选迈腾还是选新蒙迪欧豹,对比一下就会发现啤,挑战者颇具实力怪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型愤,售价24.28万元慧蒂汐,和迈腾 2.0TSI 豪华型谰腻蓝,售价24.78万元家期间,均是各自车系中的主力车型弦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车去沽,兼具个性运动和居家商务需求穷杆皖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚏偏,极富攻击性帆,对年轻消费者有着很强的吸引力距扳敢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畦,入门的1.5T也有不俗表现诧。   现款迈腾严格意义上上讲森俺,只能算是半代升级榷几案,是在老款的基础上升级而来仇路。迈腾整体延续上一代车型的设计谦贾尾,符合国人的审美劫凰,经过加长的车身宪,带来大空间的同时瘟纲撼,提升了行驶稳定性及舒适性点挞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琶竣瘁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揩,轴距达到了2850毫米拘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米没,整体比新蒙迪欧小一些蚊班,即便是经过加长屯糖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧七。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猜、加热桑劲、折叠骗、记忆 电动调节构、加热叙勉、折叠邦弹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了协。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卜丢桶,不仅科技感十足祷附,还具备随动转向茨、自动开启等功能互刹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鳞撵创。天窗潭难、全功能配置的后视镜等培啊爱,两者处于同一水平驾仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升师,对称的T型中控台中规中矩闯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统美舌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作川绥,主界面被平均分为四个区域氰老蹬,分别显示电话刹九、导航断墓、娱乐和空调四项基本信息俏笑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丹实溶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毋互鳖、6碟CD等配置破矗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唤,迈腾更像是上个时代的产物陕查。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞳渡,相比迈腾的2812毫米馈,略占优势版,但二者在乘坐空间方面匈,都已经足够日常使用价桐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑背,满足于舒适和运动的双重需求翟疼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梆堕堡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统男参烤、方向盘换挡纱孪啸,以及原厂导航等配置霓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腻粗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恒勾山。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矗,最大功率178千瓦韶窖嘎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倍还都,平顺性和换挡速度足够出色屏送。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僳赎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溪,最大扭矩280牛米巳,匹配6速双离合变速器额寸。当年迈腾这也算是黄金动力组合熬红仁,但与新蒙迪欧相比箔蹲尸,参数差距明显棋。   保养方面筐洼唬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里背,建议日常保养周期为5000公里左右筷朝埠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荡褂撑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右檄寝洞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萝轻掇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奴奋,之后保养周期为1万公里羚。小保养的费用在600元左右鹅,需要更换机油机滤惭,大保养的费用在1100元左右济骏,需要更换机油三滤楞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颈炽魏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挎匠炽,相比迈腾擂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冕耗抚,还增加了头部气帘和膝部气囊蹭。并线辅助功能也是迈腾所没有的讼逆闺。   点评佰:不可否认胆必渭,大众品牌进入中国市场多年乃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手片,无论配置水平还是动力系统稀,都已经没有什么优势了亢,抛开迈腾一万多的优惠厢拘搁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澳类:本文仅代表作者个人观点辞嚎,与环球网无关算冕猎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯,对本文以及其中全部或者部分内容糖贿、文字的真实性狸、完整性敝恋旱、及时性本站不作任何保证或承诺防袒沃,请读者仅作参考沟懂伪,并请自行核实相关内容魔鸡。" "   “北国风光解趴,千里冰封淑款侧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景品衰衔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐食。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爬惋腺,对途乐而言这不仅是一种新的考验频,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拭蕊。 外观愧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雄杭递,想必对于多数人来说称,它的名气比兰德酷路泽小很多低希柏,但并不意味着就要比竞争对手要差栓。外观方面途乐外形实在太大了豁煞,有点圆头圆脑的感觉歉敞,比兰德酷路泽温柔了很多梨,缺少了一些很“MAN”的元素舵嗅巫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坡汗沫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰描:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亩纷饶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阮传镀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唉燎。中控台看上去很有档次硼,各类功能按键排布也十分清晰面寂仇、合理雀体。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牛羌,完全遵循了游艇的设计风格饰,宽敞贪、舒适醋嗜耿、豪华送钢筛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘟含坞。   小结茬: 从外观内饰的整体表现来看德霖,可以说途乐是一款成功的车型痊乏阀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谓寒械。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阀巩硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠思核,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓟,这也是我们大老远来到这里的最终目的碱阿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拦肯,人们首先想到的通常都会是奔驰囤、宝马茎、奥迪柿柒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌羌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萍。但是说到文化的话尽,就不得不谈到今天的一位主角僵蓖,捷豹XJL茂豁。相对于奔驰这样的全能贵族来说倡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卉庙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涛。   作为进口高端豪华轿车稍蔬洗,相信奔驰S级大家都比较熟糯锹,而捷豹XJL依旧比较陌生楷纲撕,捷豹作为英国豪华汽车品牌伯虚艘,也有着将近百年的品牌历史湾动骗,虽然品牌认知度不高绦破确,但这头豹子可不能轻视凸梧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睦痹匿,价格都在120万左右汀荣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澄啥炭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前常揩德,其实捷豹和奔驰早就杠上了藩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓦触匣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了委。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匙腻,你一定记得去年上映的《007徊缝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车长合,没错就是捷豹XJ侗硷车,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岁,里里外外展示着它的优雅与稳脚驴荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碍沃。   无独有偶阀炉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顽康头,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伍蓄吵,虽然不是目前新款的S级泛诉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薄浮酣。   言归正传淖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气船揩,不过两者的风格却截然不同愤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素房伍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狮耻,在当前时代也更加与众不同鳞悉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怠浆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彼橡,的确奔驰S级是同级别标杆亩灌话,外观轮廓延续了上一代迸晾卯,细节之处更加富有科技感妥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惜舷椽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屎呕纳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气推,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渡扇和,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气合袖,比XJL更加强势每,这就像两个高人光午楔,一个低调一个高调而已凰拓露。   大灯的造型也风格迥异捂扒垂,XJL的设计更简洁榔坡矫,内部采用传统圆形元素巳猎奶,使得其眼神也更加专注氏魔蛊。而奔驰的大灯设计更加时尚剩芒色,内部流畅的菱形也较新颖枫公。大灯配置上两者都运用了透镜和LED懂喇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唬夹,光前大灯就使用了五十多颗LED犯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汞蕾涪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巨竣勿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羚,更加沉稳慑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通担嘿,但硕大的车身同样沉稳寐络,硬朗的线条也更加动感律尉樊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幸浓巨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扮,这也使得XJL的车尾更稳重汲,而S级更挑逗人巾胺。   尾灯的设计市奋撬,捷豹XJL采用纵向设计捆坍草,并以车身腰线融为一体排,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庆卉背,整体轮毂简洁不繁琐鼎恼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁股社嘿,内部灯组造型是一大亮点玻算,点亮时相当好看梧胸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斗含哇,并没有过多的修饰河掳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质半,就如同一件高档西装我,某颗精雕细作的纽扣就足以迹兰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沁胆冒,相比奔驰大气的轮毂红,捷豹XJL的条幅更纤细谎靶茅,并且在条幅样式上也更加精美和运动酬。尺寸方面XJL为19寸爬七啤,比奔驰S级的18寸也大一圈我怀春,轮胎方面同样为245宽度鸥坏篱,不过与奔驰前后同宽不一样捍诽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饯惟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霉,并且作为一个自主品牌未幸棋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌攀,旗下的GS5护洗、GA3瓶、GA5几乎可以与合资车相抗衡焙涝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象别埂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芍内,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒胂啄荨,由于试驾人员较多滔汹遂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弄臣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统查洽骸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讹。   现场测试场地为两个圈形场地倾搓脐,两个场地项目都是一样的馅咖瞬,可同时进行两组试驾派纲忻,场地提供了直线加速分徊乖、紧急制动酬卧、蛇形绕桩祈铝、麋鹿测试四个项目牌滴桨,可以说涵盖了大部分的性能体验钮。当天试驾温度为零下十八摄氏度凹成府,这样寒冷的天气摄肥,面对半冰半雪的湖面墒集,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钦信挂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谜廖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下避避,TCS系统介入槐,防止打滑的发生遍配。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术守钒,最大功率肝枫:90kW(122马力)/6300rpm蜡何,最大扭矩菇丝:153Nm/4500rpm咕幕佛。而这次试驾的车型中没有手动挡烤,均为4挡自动车型啃股,动力表现可以轻松满足日常使用需求伞洪。   起步于加速初段油门如果踩的过重挞,TCS牵引力控制系统会即时接入姬,并且自主减小喷油量帆偏,从而避免轮胎打滑建,这一点上GA3与GS5表现都不错权敬鼎。加速至60公里每小时后耗,紧急制动舵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音少,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了事,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俊虽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停是爽,未出现侧滑很日洗。   本文导航比溶:" "  提起中级车姑晴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沉。但要是预算有限鳖,面对这两款车型还真有些底气不足堂凤汹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宏蹋崇。好在现在中级车市场一片血雨腥风奔祷,改款K5已经于近期正式上市饶沧捐,延续了韩系性价比超高的特点匈。这次挟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缚,让您的购车选择更加丰富棱昆。   没错关,此次选择的几款车都在18万元区间内渴。而且颇为“巧合”的是妮蒜爆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合多懈齿,也堪称中级车的黄金动力之一辰沥袍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纫荷。既然如此绰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”络。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份访晃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)港惰,动力参数有小幅度的提升采,燃油经济性也有一定的提升定判,但依旧没有给人留下深刻的印象麻廊,尤其是我这个09款嘉年华的车主梁。如今当男,在配置依旧丰富的前提下僻,它换装上排量更小恳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碧首通,这一次似乎有点看头了垄躺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卜纳,它的来头可不少泛躺吗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搐衔惧,可谓是福特的明星产品悔。我得承认这些奖项来之不易溉澈,但我更关心的是徽硅,它依靠什么亮点来获奖罢秃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忻隧,震动及噪音抑制能力如何舷石,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廉厂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锣菇酚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仙罗壁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吞趣汐、涡轮增压以及进排气可变正时技术黑芜。在这些技术的支持下拢案,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颧。反应到账面参数上丢,它的最大输出功率是125马力嘶刊欧,最大扭矩达到170牛·米躲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的了徊档。   另外街,福特也针对其三缸的结构特点等扩,对发动机的震动财浪洼、噪音等方面做了很多优化和改进垄,比如喷油器及油泵柔性安装类媒、皮带润滑杉、缸盖上方吸音泡沫等等帕嘉氨。为此饺浩,我先后做了两种情况下的简单体验棚溶:1日、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2了呐、在静止的状态下庇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上栏衬坤。经过细心的体会和观察后伴任步,我认为结果让人满意麻毖,发动机的震动轻微且试棚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些切,但也不大碍事缸媳钢。事实上彤椿庇,即使我细心观察嗓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虏姜攫。   看来之前的担心有点多余秘拾,还是直接上路试驾更加实际瓷旅。它的电子油门响应依旧很灵敏卤收,轻轻触碰油门踏板腹刨,发动机的转速表指针就会活跃起来叹妈柏。幸好油门的调校比较线性壁故,分寸拿捏得体咀煌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累难。同时乐侮划,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞘渺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顶夸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陆踩懊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹄奋蔚。即使在低转速区间隆驮蝎,发动机的动力输出也很活跃里箔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉囤。同样受益的还有动力输出的持续性猜廖,在试驾路段里面有不少的环城快速路肩究双,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h森饯呈,而且整个提速过程顺畅自然抒簧笛。只可惜受道路限速的制约特昧糠,未能继续把速度往上提判淑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备范痢芳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鼓校共,升挡动作迅速掏叫,在D挡模式下正常驾驶嫩瓣,1700rpm左右就会立刻升挡扯斑能,让整个加速过程更加顺畅自然焊抱乒。然而路某,在遇到拥堵路况的时候捶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感举痰撩,幸好并不是特别明显赴融,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挝浅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乌秦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镐,除非你把油门踏板踩得足够深典奸姜,否则它不会轻易降挡呐沏哥。   变速箱切换到S挡后嫂那,油门响应速度稍有提高晌,而换挡转速则提升到3500rpm穷,动力输出表现得更加亢奋婚。味道对了笆切班,这才是S挡该有的特质妻窍吠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枫痘惊。当然厢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汝踢蛙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揪蜕掏,至今我仍然未能适应忍。   其余部分与老款车型基本相同糯把逗,方向盘的转向精确现、迅速吝撼,甚至有点“贼”身帕挤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僧饰距,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拘的,对车身的支撑力度足够森饶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臀患悄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瑞,同时也确保了车身的灵活性襄筷。但面对减速带这些大颠簸时闭克,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在间。   在动力水平得到提升钩汀劲、操控感被保留下来的情况下硅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庐安,开起来更加得心应手量睡,也更加有活力菇联绣。这点值得欣喜需橡实,也是嘉年华的进步赣免。当然陆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方珐揽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尚锯箍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鄙赊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步京,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惶估,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敛糙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疗,不过众所周知返朵紊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骚敛瑟,而是换装了大众全新的MQB平台绰诡巩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂商叉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郡檬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异情,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助群尖。   首先我们先来说说平台毛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台居解,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怖申,PQ35血统也就不在那么纯正示嚼僳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褂。   平台究竟是什么堕街搐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恐琉惜,它们会采用共同的零部件栓,采取相似的地盘绵、车身结构惹嗡螺、形式结构以及相近的生产工艺滴嫡、轴距等外雷,以此形成车辆生产的一套完整系统淘,平台生产的战略是当前产品在开发中透熄,最流行晴邻复、最科学柔灭、最节省人力呜、效率最高的一种开发战略献。因为对汽车厂商而言店享,可以在有效控制研发资源客耙喘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芹粹,并看看它们之间存在什么差异浆纽蜡。   PQ35中的""P""代表平台朔辱,""Q""代表发动机横置恒偏火,""3""代表A级车筏,""5""是指第五代蒲呕试。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挥衫彤,采取相似的底盘炕眷、车身结构虏面拍、行驶结构拔俩逗、相似的生产工艺以及轴距等缔浚。由于研发时采取了已存在的""模板""灰筐散,不仅使车辆研发缩短了周期呢范,而且共用的零件大大减少了生产成本外寿祈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聪搓。采用PQ35平台的在售车型有途安岛、开迪剑、SCIROCCO同飘辫、奥迪TT迹虏棚、A3吧楞、斯柯达明锐等车型霖蹦靛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冬家潭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拎刨嘘、大长度激光无缝焊接管劝、双面镀锌高强度钢板彻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等殴衬,但如前所述熬够,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伍喉涪。   MQB乃偷拖希块化平台是大众最新的一个生产平台磨康,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚏谷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫁党澜,并且可以共享比例达60%的零件挽痢吐,包括同样规格的发动机壕券、变速器等妻冗。MQB平台的推出却,将会取代过去的PQ25秤绢咀、PQ35和PQ46等平台射。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灰啡钎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呵寿检,不管是传统动力嚎凹咎、电动和可再生能源动力颁灸,或者汽油机纲蓬驳、柴油机汲充斡、混合动力系统底懂淡、纯电动系统皆、天然气发动机毒沙并、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奶柏鞘。另外剃骸,MQB平台还可以对轴距暑蛙霸、轮距克传袱、前悬和后悬等部位进行调节侗咸铝。另外此平台可以生产从A0级截啼叮、A级到B级三个级别的车型半。这是PQ35平台所不具备的痛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗓藕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸿。相比几个欧系对手敌吾,宝马的动作显然慢了半拍附璃底,继5系旅行版之后雷芥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腻健。当然有时候来得早不如来得巧和帅报,只要给足了诚意县皆,迟到了也未必没糖吃纺。   对于3系旅行就是如此潦淘,在它到来之前蜜鞍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头从糕,作为后来者覆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹橡穷,就更需要拿出浑身解数了翟附购。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惨层精,下面就来看看它究竟有何能耐篡极。   还是从外形开始说起牵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘看,其底盘代号为F31群,依旧是标准版轴距桨:2810mm筛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言导摹孩,这仍是个相当精干的长度棉宽,车身“三围”基本和三厢版一致门舞,只是由于行李架的关系恼唐跋,车身高度小幅增加了21mm第恼。   我们测试的这款328i旅行版髓凰农,还搭配了M运动设计套装感相,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粉馆,闷骚的感觉立马出来了揭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茸绅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氏播疗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )创,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粱添商,这和旅行车设计的初衷相悖蒋滥髓。选择18""则刚好合适稀裤售,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓷僻未,用一句流行语来说就是电宛:低调奢华有内涵鬼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夺,从这方面看猾叼鲸,3系旅行并无太多亮点菩缆,车尾的造型显得有点过于刻板侨秘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捷昂肃。相对来说并没有对手做得那么出色汰,V60和C级旅行在设计上的看点更多材错霜。另外匙,虽然采用了M套件沁伐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫌许,看起来实在是低调过头了嫉深。   外观总结饺费:如果你是3系的铁杆粉丝擎瓜,但又不愿自己的爱车烂大街队懊吩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了硼穆,低调中透着股狠劲儿恢,闷骚人士的最爱粹臼衡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唇创,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禽吕。但俗话说绵绒靛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凰瓦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毁湾?   车型的选择方面伦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铣鞘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型略嗽来。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑款乖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘦妓常。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鸵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漂锤蔑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炬赁绞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巾叭,再辅之以保险杠的少量镀铬惟钢,前脸看起来一如既往的简约和低调坊。车头多条轻微隆起的线条费襄,包括引擎盖上也是凹凸有致逢,则让低调的前脸显得浑厚有力啥比惫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汀卉,外沿继续使用镀铬装饰茫祭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恍,也更容易让人接受弯操,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性考凰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁收,一个氙气近光灯砷刚抄,一个卤素远光灯色类,外加环绕半圈的LED日间行车灯隧勒,没有任何花哨的设计填韩恃,注重实用单跺。而作为玩灯行家的奥迪澜奥豁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戎谅,配合上单颗远近氙气一体前大灯忙夺许,杀气十足悸努迪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犬驹拔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胆跨让,看上去随时有往前冲的冲动埠,非常动感和迷人华懦篓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沸,看上去从容而又优雅池赊攀,有点儿荣辱不惊的味道戊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泪痘鸿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扦瘟,毕竟走的不算是一路的风格了钢爆。不过欣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了步藩系,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感归鼻肪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斯憾菱,变成了矩形倒角式的设计堪许艾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脐浮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计海烧姆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诚冈。   尾灯方面誓哺埔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戊柏箔,而且LED元素的缺失也实属不应该时。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冕敛抨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼想,低调依然是奥迪的责任邻档。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迪贡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铜睦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淬嚎币,一个拥有超过半个世纪历史翟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擎稠,“男人”佩、“硬派”换钨魏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象昆。一个如此坚持传统的品牌全删,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窝,这对于很多人来说是难以理解的事实庇炬。坦白讲唱,一向不以貌取人的我恃危,霎时间也很难理解Mark T. Allen撮份啼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品囱磨筋。无可否认蜂授,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的板,也必然成为人们茶余饭后的谈资天隆嚏,但是就只有外貌是这样吗稻?难道它没有Jeep的传承搓?这是我最为关注的问题班。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梗逛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佃甘庆。由此可见来肛虽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能架,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汀判酿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外等谷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贬坟凰,首先必需要有一副好的底子某,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统困愁。根据越野性能的高低访瞎猛,依次有Active Drive I险、Active Drive II和Active Drive Lock三种步。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版料郊家,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篇堂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厕熄倡,并且还具备后桥差速器锁止功能漂,实现左右车轮50:50扭矩分配挡,攀爬能力自然是三者之中最强的芦师蛔。   除此以外混酗替,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纪违、28°的接近角毙彼、32°的离去角兔姜、纵向通过角23.3°喊舞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兑涉茨,要罗列出来的话其实还有很多犁佳,但越野并非纸上谈兵捆婆牧,要真正体验到它的实力犀骸,还是得把它拉到荒郊野岭瞧。   挂上低速四驱挡脸、开启后桥锁止以及岩石模式貉米,稳住油门就往上爬哥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏少,3.2L Trailhawk针对越野的需求恫很,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整失。继续往上攀爬骨吾,一切都比较顺利辞姥边,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膛镀。在遇到交叉轴情况时陆钳仆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力马久,配备了后桥差速器锁止功能的它蔼弛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刀,就已经顺利通过丁。   这一次越野试驾雾毋肝,它的表现我完全没有惊喜掠芳坛,因为一切都在意料之中娄抬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毖呛交。毫无疑问恋壬懊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颠,也同级别的最强蛊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卜需淋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稗。坦白讲茨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寞归。" "  在国内的SUV市趁俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击房替,正因如此窖堆潘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尖戮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芯凯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敝貌翠。   说到大空间刹搏、七座设计汞散、配置丰富的SUV扰仕胜,北京现代全新胜达是其中的表表者维俊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褐芍非,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拭,下面我们将对这两款车型进行对比分析层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箍卷魏,设计上中规中矩疗路,采用了哈弗新的家族式设计元素裳,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓶拳倪,代表性的设计元素有骨闺搪:大尺寸U型前格栅冲,粗壮的镀铬横条格栅券,时下流行的“X”型前脸示迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的城,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈拈是,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搪俺茸,再辅以造型锋利的大灯灯组歉揣努,极富视觉冲击力凡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薯温遣,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹦。" "   源自逸动平台的CS35绣型领,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品内导。凭借欧洲化的时尚外形设计览米,相对精致的内饰做工床,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凶藩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酮穷泄。此外拐替,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吭捷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驶价,进一步提升了科技感和实用性铅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擎枢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型票辆梦,还有定位相同的长安福特翼搏兴岔涎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兰,涵盖了自主及合资品牌产品管的。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道被戏矫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS革,作为一款新生代豪华运动型轿车赎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喝,也成为点燃这场战争的导火线啤蓝。而上市之后肩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道七,可谓是一场针尖对麦芒的对决仿。那么除了运动性能以外临肮,这两款车型的综合实力如何呢建炮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朗具堂。   虽然说是ATS是一款进口车型狼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轨,整体售价和宝马3系保持高度重叠邓娄伯。从定位和售价来分析式,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比集,两车售价分别为43.80万和43.60万漂慷搓,价格差距非常邪睢,有一定的对比价值巴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晦斜,但两车所展现的运动风格完全不一样伶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绢,车身线条锋利济檄表,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娥奋,同时也彰显了力量感桂唤。而宝马3系显得内敛一些墨,经典的""双肾""前脸造型孪箱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熬。   作为凯迪拉克家族最小的车型浇讣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孺瞪,除了长度略有优势外供截,其它尺寸都不及宝马3系份挞,在空间上可能会有一些影响窃诲。不过没有关系蹿,作为一款运动型轿车博,小一点也许会更加灵活禄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壳瘫,经典的造型更容易接受蜂费,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趟定,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍详轰。   相比之下瑞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力誊沥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彩拈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涉朔酗。   两车头灯布局不同缝慰,宝马是横向设计岸,开眼角大灯我们已经非常熟悉矗光。而ATS为纵向布局琼胁喂,造型更加犀利酥锨抬,同时采用的是远近光一体设计泰。配置上都采用氙气大灯晤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雄隙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搭窜,但是可惜没有前雾灯郸锻携。   从车身侧面来看轮俺,我更喜欢宝马3系灭,腰线更加锐利币炒篙,营造出了运动型轿车的动感效果扇。而ATS侧面饱满厚实顺绍姥,典型的美系车风格俺染。   两车统一采用的是双曲率后视镜贾敢,并且带有电动折叠和加热功能督瓮,同时集成了LED转向灯溶,显然宝马3系狭长的设计要更美观划。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杀,警示效果有所提升珐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泰妨祥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舵科,双边双排气管设计也展示了其运动气质送式清。相比之下肖愁,宝马3系的尾部显得比较平淡辜博,家用车的造型在气势上要弱于ATS册。   轮胎方面北,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎净唾淀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎誊乃落,都是偏重运动性能的选择曹人。" "  提起东风日产天籁醇埠,人们往往都喜欢用舒适老敲、性价比高蒋、省油这些标签来为其定义伟券。的确煞滥钎,作为日产在华销售的顶级轿车烘痘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态餐忿,在中级车市场中处于上游位置袍苯狙。不过这款车型的加长行为口骑绞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念享禽,天籁公爵猫矾盆,虽然是天籁的加长版本捕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娠铝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手许,挑战更高级对手水袍瞧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痊撅。   25.18-29.98万元的价格区间圃埠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矾男肺。相比同级别对手雅阁承抡、凯美瑞滥忱、迈腾等热门中级车桨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苛晤琅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窃揩位,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无革据淘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车率蔷,在提供更多给消费者的同时悉傅,却并没有在价格上表现的有多高调吮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异好蟹祥,但是通过对细节的仔细端详据岔,你还是可以发现不少变化之处匡衔梢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妮萝温,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痕岸。   5003mm的长度与2900mm的轴距耻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平府社雇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汤踌诧。而与豪华品牌中级车相比较琉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巫,整体协调感还处于平易近人的水平痞火违。   本文导航笨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来小囤,数以万计的人们加入了摇号大军癌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点硼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荚,一步到位的想法也被大家普遍赞同撇诉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了参澳,强劲的动力巫墙唾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜殴掏旅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娘,它们的价格和配置都比较接近赖帽,下面我们一起去了解一下姥护窖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雌欢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)么粒:15.98-25.18   推荐理由科:大气时尚的外观胖劲蝎、配备豪华全景天窗瓜竭、全新T动力以及较高的性价比冬恍昆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奇哦,采用了起亚家族虎啸式的前脸卤钉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绘搁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苯,能够满足不同购车消费者的需求煌,值得称赞的是响蘑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眷傅酸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞠椒相,在同级别车型中也具有很高的性价比男酵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拜韦料,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞬持,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伟傅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸手镀,大大提高了起亚车的辨识度逗拣诺。熏黑的前格栅看上去更加动感歌咳手,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冒辆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颅结情,车身简洁的线条侧面看上去更加修长退烹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楞,并且兼顾了空气动力学俗香菠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猛歪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盖渺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凡嚏疗,LED光源看起来更具科技感苇。   新K5的内饰进行了小改动纺,用了和工艺均有所提升拒曝,三幅式的方向盘也进行了重新设计田,看起来更有质感豁匠揪,使用起来也更加方便鲤惶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疆少,也提升了整车的档次感热睛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狸槽哇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佃,A柱倾角也随之更大泰茸态,对于一名1.82m的男士来说谩淬奠,头部空间的局促性很明显戈勺,通过降低座椅高度后舒玛,驾驶视野也受到了一定限制廊溉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兽龋,同一名人员在未调整前排座椅后从,直接移动至后排乘坐竭,腿部空间十分充裕胎才洽,而头部空间也在可接受的范围之内膜纬粳。总体而言木亥,如果想舒适且安全的驾驶K5晴,并不适合个头较高的人士挠句扇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讳蚕蜕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机齐,最大功率180kw创愧图,最大扭矩350牛米啦,搭配6速手自一体变速箱怜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现附。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颊拇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捍牢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内长访,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渭隶。如果你听到4系觉得陌生橡歪,那么当你见到它一定觉得很熟悉帽瘟锋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碑宿,无论外形还是内饰都与3系很相像摊耙旅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平该,因为在它身上不仅有3系的影子撵踞,同样也有着自己独特的光芒懊兴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肪售趁,59.6-73万元的定价也高于3系空剩。不过其实也可以理解肆搓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版李,而是想要一辆便宜些的“6系”豢。   宝马4系提供运动就通恒、豪华譬、风尚三款套装场,价格方面没有区别牛礁炽。车头部分确实与3系非常相近拷,只有前包围能够明显与3系区分出来拆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浅嫩。整体来看德趣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格富价极,仅在细节上加入独有元素恕。 【左炊佬:豪华设计套装(选配)/右阿卸七:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解插北隶,但来到侧面相信很快就会被它吸引镶臼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垂晶本,这样的立体感是3系无法给你的伺诗。车身尺寸方面纠旧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乖浦勤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剁烙,轴距两车同为2810mm涣雄立。相比竞争对手顾锣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势葱事。   由于定位与平台的原因寿浆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳默,也达到了对自我的超越袜广烧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杰。尾部张弛有力的线条骂蚊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谓脱。   本文导航耽啼颅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末道,2013年又有很多车型和大家见面了唯,它们各自出身不同性格迥异耐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寺穷立,其中原因多种多样存屡,下面就对它们的表现做一个简要点评适般,并送上编辑们的新年寄语闻。 东风标致3008   上市时间距:1月9日   售价害比:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城Α,法国人终于坐不住了燃,要将标致3008进行国产癸,最初还担心它法系前卫灵、超前的设计能否被中国市场接受兴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情北定诉。   不过似乎这一切的担心都是多余的佳暗冗,东风标致很清楚大家的喜好购,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哪瓮、尾灯等部分进行了调整母,类似机舱造型的内饰得到了保留叉柿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性断憾莲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泰密喜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咖。   动力的调校同样符合中国国情豌锈位,由于中国道路情况比较复杂耐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肩尺香,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拇忿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛港适。尽管变速器的表现有些差强人意滥呢泉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倪剿。 为了进一步满足市场需求测特磁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汐吮,丰富中低端产品线夕。   新年寄语廊埠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熊必涣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弛沪钎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棉。" "  汽车除了是交通工具之外炯彩,在中国它还需要扮演更多角色酞敞攫。比如杀灭搁,它会成为一些人身份的象征甘抖两。也正因如此阔浚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴容泌七。在车型跟随换代而越变越大的时候波,它们还不满足凛托,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肃捞任。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓬壁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歉吐。   从长轴距车型诞生起堡痉,围绕它们的话题就从来没有间断过败殊版。长轴距车型的空间更大是显而易见的忿晶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熟?是为了操控放弃空间恭兰层,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稠剖。现在略氯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磐宽,并且差距幅度有多大愤惧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫡。从设计上来看桐虫,它基本保持了海外版本的特征借潭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔼娥。整体风格比上代车型更运动晾仟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晤天。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琶柒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拿痊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饶权,同时牌南洽,在配置方面也向更高级别车型看齐溯联癌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歌鹤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一熬寒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后守芜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圈县。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衬垒,那么实际情况果真如此吗禄?   首先仁把,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茫负僳。将天籁停在起始位置后栋徽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湘。之后穗朝,向左打满方向琴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鳖,然后再次用桩筒标记后轮位置嘛牵困。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贾池。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异可策弗。   实测印证了我们之前的推论馈布疚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锌懈,但差距不算特别明显胆界。两者的方向盘直径和回转圈速一致船排。实际驾驶时磁开,除非路面宽度限制特别明显赫剑浪,二者没有本质上的差别独。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匹嘘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畅朽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响道泰。当然囤缕拘,陆军1号的尺寸太过庞大锈坝,算是加长得比较极致染嚷。那么揽赎酪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慷荒蒋?   同一水平面上热,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邯,二者的成绩均为150毫米奴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掂。   我们的测试方式是将车头正对坡道模,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论充虏品。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姆备,但结果令人意外殴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘁对。抛去胎压等因素的影响撮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畴泪蓟?如果排除自主品牌的话幸孤,这多少听起来有些不切实际吧偶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乱哭。不过这个看似不可能完成的任务蜂叉看,正因为有着咱们自己的汽车企业堤,才使其成为了现实恋居布。10万元给我荷设,我会选择什么车呢炒俊?今天就为大家介绍两款不错的产品拈,众泰T600和比亚迪S6腾娇废,它们之间孰强孰弱违,看完文章之后您便会知晓叛侗。   4天以前辆劣靖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炭改睹,顶配不到10万元的售价篇箍摩,加上1.5T发动机出色的动力表现诧碌荤、以及全景天窗珐报、倒车影像等丰富配置的加持牡行,让所有人为之眼前一亮醒呈钨。而在该级别中诚恕读,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畅疆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置徊盎户,还有着出色的销量和用户口碑绍陡败,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辰撼怠。所以今天炔蜜浮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傅庇辆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亮撮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型么。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捆蕾糖,这款车属于小一号的紧凑型产品乒,因此这里就不掺和了趁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拈妙:两款车型造型原创度均不足别脊喉。   外观造型上奋窘辞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宿弦拢,但相比之下茸秋,众泰T600显然模仿的更彻底一些眷搪,车头与车身都是完全的拿来主义毖性尽,没有一点原创的元素梨。而单就最终的效果来说乒,众泰T600显得圆润饱满偷凳编,比亚迪则更加的精致显大掂稀撤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隙叭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菩挝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氖,轴距为2720mm磷,从数据上看琉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势师础,而众泰T600比对手更宽兑节,轴距也更大旦澜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂损艾驴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宦杭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陶醒掣,在轮胎规格上修稼泵,众泰T600更有优势一些纬粱。刹车结构上耪农,两款车均采用了前后盘式刹车燎。此外和,在备胎的布局形式上钎,比亚迪S6备胎采用下挂式说,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥蟹钙蕖,不过更换起来略有不便垢背。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程融未,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柑牵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配体,线条上显得不是很协调颅,后雨刷遁厘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闷旧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达并碎闻,而众泰T600根据官方的说法恋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膊骋。   钥匙方面呜款陆,两车都配备了智能钥匙冲,并且无钥匙进入礁、一键启动等功能也是一应俱全鲁嘛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通飘钝,但质感和色泽都比较不错牵棘糙。相比之下歉厘惜,比亚迪S6的塑料感略强内,但它的两把钥匙中挨悼刚,有一把还是卡片式的翰及校,挺有档次感的锨幢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涣蛔,据日本共同社11月报道疚迸崎,丰田汽车公司发布预测称庇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怠颊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瀑沤。而2013年前十个月险痘,雷克萨斯在华销量同比增长8%衔柏碉,而7-10月同比增长了24%县稿稻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忙。那么粪砂穿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帆胃?在这个产品为王的时代中桨赡唾,或许答案非常一目了然康倡卷,品质卓越的丰富产品目。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞭挂浚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)廓浆,而其到了2013年也整整历经了三代产品弓堡枫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的删娜?在这代产品中究竟有哪些新意瞥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呻且吭。所以庐狮盖,在这个2013年的冬天勃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堪须齿。   是先有鸡还是先有蛋室钉帽?这确实是一个哲学问题秘厩屎。但是对于车型换代而言蝎计,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匈比。在介绍外观之前杠,有必要介绍一下其前世今生澈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥察,全车线条设计更显张力市懂洁,饱满的肌肉感让人过目不忘啡棱蹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃贸愁。   第三代雷克萨斯IS邦齐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心啸,全车线条设计更显张力层,饱满的肌肉感让人过目不忘动谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟冕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卧筏,但当这款概念车面世之后凸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗽。虽然没有LFA那样气动山河可滤,但却是可以做到惊艳动人棱酥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拢牧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长塘,要么从一开始作为越野车的分支让啃,要么不经意又成了轿车的替补蜗碱,但这丝毫不影响它越来越主流乘岸俩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臣宝痹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欢高敞。   一向个性张扬的Jeep品牌非兼寿,一改传统的硬派风格肥暴雾,走起了时尚运动的路线超蹈。不仅如此炒藩磋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型功,在国内各大车展相继亮相疽,赚足了眼球勉潭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市襄农,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酱幻蚕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢深瓢什?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闯:一改硬派风格记肯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗣败,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型想城显,在这样的大背景下粱亨断,自由光孕育而生扇。只是从自由光诞生之日起芦蛙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沽,定位于介于指南者和大切诺基之间动,竞争对手直指奥迪Q5巴挛翁、奔驰GLK际、沃尔沃XC60等车型麓手仓,车身尺寸方面查耗逃,其长宽高分别为4624mm勾势、1859mm搽庙络、1707mm刊徊肝,轴距为2719mm毒,与竞争对手相比并不处于下风酶乏。   既然是Jeep品牌车型成袄藩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笑荷胃,只是造型有所改变幢渺鸽,一改以往平面式的设计阔晚乡,采用了类似“折角”的设计棘呸,当然效果立竿见影刮春孔,整个前脸变得更时尚也更有立体感破顽。前大灯的设计标新立异番,采用了大胆的分体式设计靡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”崎,氙气大灯汞、雾灯依次向下排列寞。值得一提的是该车的行车灯鳞充、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闻称。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谁岁糜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后囤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锹筒铝。 斯巴鲁BRZ 髓趁司:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机断陪伙,采用后轮驱动平台杯箍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熬播劣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妓脯闻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发殴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烫糙屁,而外观和内饰由丰田负责龚。   尽管如此绥苗示,BRZ并不是“每个人的菜”扮孩胁。尽管设计了一个小型的后排座椅偷汹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人测,音响和娱乐信息系统不够出色肃犀埠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堤畏矮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叹反、并且外观时尚动感的轿跑彩暑蚊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试五蓄鞘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点榔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狮,最大输出功率为200马力娩恐挞,扭矩为203牛米蹋厢。据美国环境保护署数据显示拴工嫌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巨冯些。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嵌桃。 ? 斯巴鲁BRZ 奠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碘戏。两个版本都有手动挡或自动挡选择缺弟。   豪华型BRZ的售价为26烹潍,265美元单棠,配有空调系统苛,定速巡航系统法,电动后视镜十苫,一键上下的电动窗厂廉,后门依悠常控电子锁波垢,真皮包裹方向盘惦,65/35规格折叠后座噬程,HID大灯狈,17寸合金轮圈簧,有语音提示的导航系统贩闹耙,实时路况警报隧岭,USB接口和车载收音机绷禽。   限量版的售价为28羔现猎,265美元孺,在豪华版的基础上增加了雾灯牡播,真皮座椅鞠,一键启动辨,后扰流板柯稀厦,配备照明的遮阳板化妆镜痪捐惊,双区域空调控制系统叛套,前排座椅加热和后视镜加热似亭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扰,电子牵引力系统珐棋笆,稳定控制系统以及6个安全气囊迫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试间甫泡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明日,无论是正面撞击沤,车顶强度墨酚戏,还是座位与头部保护试验钞颗糜,BRZ都获得了高分诡霖坏,可以称得上是一款非常安全的车胁瓤枪。 ? 斯巴鲁BRZ 蒲即尸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX固,加速时的推背感没那么强烈玫露侩。不过帘甭刊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阮断,对于六速手动挡十分精通脑,5称钨晚,000转起步对你小菜一碟的话钞,加上BRZ的轻量化的设计惟斗距,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感醒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疼玫,并不夸张的外形设计誓,精准的方向盘番,强大的刹车和印象深刻的牵引力匹遂阀。   总体来说僳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车傻酞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袭腐臀。而作为日常用车来说倪稿埠,路况好的前提下花,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚷迟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽,严禁转载娥灌奔,违者将被追究法律责任郎。责任编辑努武:李敏" "  作为一款小改款车型不缓煽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禄赖,甚至在细节方便也没有任何变化钾汇,仅仅表现在配置上的升级惋麻欢。回顾智跑近3年的上市之路来看膳倾,依旧保持着其独具一格的风格守,即时在如今来看孺儒,智跑仍然算是一款前卫的SUV躺歪,回到3年前汝缮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L款奢、2.4L两种动力共10种车型们苫蛾,售价16.48-24.98万元尖,售价与老款车型保持一致茫辱雾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妮,即使它远远的驶来奥话,你也会在车流中一眼识别出它钉泥按,城市化SUV的定位倒也不特别辩村炯,不过趣恫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计非,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘲康。   现款智跑与老款在外形上几无二致署,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讹娥敛,与老款相比汹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钞涪。部分高配车型则配备主动安全头枕浇当、前排座椅加热马俗密、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置去颠枫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里每,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹭。这些车型中包括了全新奔驰S级徊绩、凯迪拉克ATS实、斯巴鲁BRZ哆我、沃尔沃V40等备受关注的新车轰寇瞪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锯漓隘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氛:9月28日 售价区间骋饱:124.8-209.8万元   新车点评布: “汽车发明者呜,再度发布汽车”扁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史线僚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筏蔼,这也看出了奔驰对全新S级的信心偷,从外观特硷敛、内饰阶、配置等硬件方面的足够实力佛固垛,甚至超越许多同级别车型怯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犊嗜冗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辖苯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车木墒修。具体来看啦喝,前大灯伦讨慈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腹蚂岭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浅喝核,新S级加入了更多张扬的运动化元素戌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部督肠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锻瓦,有点类似于现款CL级的设计驶尘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面授,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冷惺汤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫁,还可通过其控制车载设备等镁队。另外畏滴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妈骡评、LED氛围灯靠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葱伪斥、新的mbrace2智能人机交互系统等匿坡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彭虽镐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恨了,特别是后排的座椅承,高配车型后排座位为独立设计卜,并且带有腿部支撑和按摩功能块。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重分。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面限曹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机平,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吵灸,最大功率为245kW(333Ps)极,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痕淬伟,并匹配电动机十舒录,最大功率为225kW(306Ps)肃落烯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹊聪龄,其最大功率为320kW(435Ps)衰眯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潜:9月28日 售价区间公怂:30.8-43.8万元   新车点评拨了: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劣褂雀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汞。但凯迪拉克ATS的到来缆赎,让宝马3系走下了神坛尝。相比一直宣传运动的宝马3系瓤逢吓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柒购。不过在终端消费市场上摆长媒,凯迪拉克还有很多事情要做克现,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菲嘉挎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俺翻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型来袄密。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啼皋,外观方面燎轮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卫伴甘,整体造型较CTS而言更加动感僳相。   凯迪拉克ATS拥有50愧:50前后质量分配马粗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袜计崇、Brembo刹车卡钳算抹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赎蓉亢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脓、LSD后轮限滑差速器艘滦睹、高性能运动轮胎犬窗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拉挥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置受啊。   车身尺寸方面拐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm少梧蔼,轴距2775mm尝北嘉。而未来国产后冻,轴距有望加长些爱兜,以应对国内市场岁喀朔。   动力方面皇韩哎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宦馅献,最大功率203kW(276Ps)雄稗,最大扭矩353Nm什撂斥,其百公里加速时间为6.2秒屋。传动系统方面贺肺动,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱公。" "  前言鳞: 在上一期文章中唐剁,我们盘点了2013年重点的改款车型颂暇颓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型噬刨全,在收集信息的过程中匹,编者发现了一个有意思的规律歼吨掠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型软,往往推出两款剩仇,甚至更多恭告虱,更像是一次新车的大爆发卵另耙,或者说是新车开发计划中的一个波峰哪险,这样的车企包括长安福特蓝、一汽大众卡侣、广汽本田等春堡。与上篇文章不同的是文汤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出半加啡,而是挑出了10款重点车型醇茹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型电闻韶,有的是较为低调丝如锣,但其实销量却很不错的实力派车型揣诫冷。回首这一年乃饶胸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杠鼎:12月10日 售价区间复划掣:12.19-18.29万元   新车点评吴:作为大众全球的当家车型薪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盼,是相对比较原汁原味的一款车型能邢究,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议括碗,但空间的改善却更具群众基础暮芥耪。从速腾的热销来看洛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筷呈酵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汹酵凉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凳陵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匿惟括,雾灯区域的改变也是如此谋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棘,也更年轻一些赁,少了几分柔美裴,多了一些阳刚的元素饲笆。   车身尺寸比第六代更大寝饰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板情扔秒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叼画臼,后排空间略显局促碱颗。这点在国产高尔夫7上得到改善趣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彤,相比现款车型烁,长宽分别增加了56mm和13mm赎伤,车高则降低了28mm匈。此外哎庙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展急,轴距增加59mm麻烘泄,达到2637mm蝗河,使得后排乘客腿部空间增加30mm菩惫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痛迁,而行李箱空间也增加了30L碑垃粱,行李箱总空间达到380L亩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概苈导ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墓: 相比外观的“小改款”啤凰,内饰的变化却是颠覆性的沃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芳顿遁,并且向驾驶员一侧倾斜惰嫡,更人性化舌咀呢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点多税洽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感集刮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库。   轻量化更加明显梗系: MQB平台的特质之一便是轻量化何,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爽镣,质量因此降低了37kg冬,另外发动机降低40kg疲韧添,底盘降低26kg井,电气系统降低6kg等等挟炭,虽然车身尺寸增加凄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挠换,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg任碎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澄古残,并且一定程度上也能提升驾控体验拣。 【MQB牧溃块化平台】   配置全面升级熊理: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓷活抄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顿、定速巡航尺灰示、启停功能盒垮炬、第二代车道保持辅助系统捻、防碰撞预警逃纳搞、自动泊车免陪墙、胎压监测瞧婪传、电子手刹度湾痞、电子驻车渴、一键启动搽、新版导航及超级蓝牙等功能嘶滔。另外郊嫂罢,丹拿音响柬、以及更大尺寸的触控液晶屏痹滑波,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肉拘超: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机降,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扰蓬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逼尸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粮蝎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酥,其最大输出功率为162kW(220PS)擞熄泛,峰值扭矩350Nm冈坦请。   主推7速DSG双离合变速箱辜融搪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贯栏剔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)檄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梁划,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侣星吩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苦咳躬,而1.4T自动舒适型绍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撮须囱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劝瞪:11月19日 售价区间涛盟:12.98-18.98万元   新车点评换趣:北京现代是2013年的大赢家锋,销量突破百万辆介,并且销售车型整体售价在上升萌良摩。虽然索纳塔八的表现还算不错捍骄即,但这是以高性价比换取的其菏渤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挝邵两,外观更沉稳挛嚏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姥甫裸,再加上超出预期的低售价搜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妻看笛。   外观方面熟虎,北京现代名图共拥有八种车身颜色稼,分别是水晶白滤眯笔、梦幻银忙剂、幻影黑颧残汉、玫瑰红啊、水墨灰戒、宝石蓝凉奇、丝绸金顺粉纤、北极玉技颠蚂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帛,尤其是前进气格栅处的造型台难,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桶们。细节方面埂唉粮,新车的前大灯设计很抢眼丸,区别于其它车型淖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娥瓷罐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邓,轴距为2770mm钨恰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隙黄祭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面费冗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萝词称,以金属和实木装饰为主签。配置方面红,有主座椅十项电动调节殴停川、驾驶席座椅加热通风记忆功能协、双区自动空调汗奉、倒车影像丝、定速巡航畔、多功能方向盘亮、座椅/外后视镜记忆功能显、侧气囊/侧气帘篙浚、副驾驶安全带提醒光惋售、倒车影像系统潍糜砍、转向辅助灯颠搞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置水。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抖灰弓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机头,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倦。对于后续会不会推1.6T车型士暖幂,北京现代副总经理权赫东表示本衬册,目前尚没有这样的计划辫肮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岸使,满大街都是昆泥成,从朗逸上市到现在的五年来镜妈寄,在全国卖了一百多万辆芥,卖的这么好从,自然有这款车独特的竞争优势桥莱仕。要知道砷坡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剩,这究竟是为什么算抛,很值得各个厂家思考菇攀。市场定位抓的准瘫卉,产品线丰富斯烂,产能跟得上菜帝,都是成就朗逸销量过百万的因素怕岛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲸旅,市场价16.59万元苍堆赎。究竟值不值裴?运动在哪里宏遁?是否称得上运动暖砂枫?带着疑问璃多咎,一起来吧屏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跺歼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舞氰,这种运动元素的表现方式很常见尖项,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掀耙,配上熏黑大灯这样的手法蟹,而且很多还是豪华品牌在这样做行攘玲。这样就无可厚非了拘钩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叼牟肖,新朗逸又有什么不可以呢邵?   运动型小尾翼邪滤恋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鳖,同样是传统手法搁,几乎在外观的运动性点缀上汕队,各个厂家还没有太创新的方式朵玫。一般些的铝啦,就增加这样类似轮毂漏头钎、尾翼的装饰烹,高端些的藕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哨楼亢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堆陡,不过辽裴,从侧面看问,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爽帛郴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颁控筹。   相比车头和侧面危,笔者感觉车尾的运动感更突出一些癸署,在说运动感之前奠,我更想说说普通新朗逸的车尾皮柬炼,更确切的说物喉午,是想说说尾灯耻帽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汕己,有一点略显单薄的感觉寞戊弹。运动版上鹅,尾灯加入了熏黑处理凛蓉,双出排气管也更粗壮了怂,保险杠的视觉感受也更丰富董暖届,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迸测妥。   本文导航袱裁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争化。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翘视,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肋伟藕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸥揪裤,即韩国的蔚山体吵,这里同时也是现代全球最大的工厂匿铰蹄。这个工厂雇有3.4万名员工堂,日生产0.56万辆车沁。   Inautonews编辑表示履惨色,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意硕斥腊。五年前质量提高了殊,但是外形并不美观焚。然而喷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变店巢界。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烽附,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)假沤。对每个购车者来说妙,这听起来非常有吸引力犁蠕救。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泻撩。   与现代旗下的主流车型一样霜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哩,整车线条从头至尾充满着流动感铂伤。车身长4770毫米亩欢啼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矩坤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勺妓缉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝗吞察,它看起来依旧如此的适合年轻人阮汞。没错厦玩玲,搭载着一车的新技术之后姬镐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掣馁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍。于是当新车到来的时候滤,你一定和我一样对它充满了兴趣辞陡衫。这是最年轻的凯迪拉克矫康、最小的凯迪拉克璃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不驾? ● 外观造型棵摩栖:钻石切割风格依旧呐艰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轨啸窘、2013德国红点设计大奖酪霓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厘苫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圣卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唇鹃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荒媒少,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郊,只是这回吮室蚂,ATS是完全原创的作品班涵礁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虏敲蝎,轴距仅有2775mm拢湘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”畏,而国内我们则把它当成中型车暑渴,和宝马3系标准轴距版琅簿籍、雷克萨斯IS成为同级别竞品黔,并比它们都要更小一些典汲卞。   前脸的造型相当干练盗茂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泰念幢,而是被很好的控制在一个合理大小上菇孩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了退棱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位健璃惶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改肝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哀。出于空气动力学考虑季,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奉宫,当车速高于60km/h时丢挨烯,前进气格栅会自动关闭必忻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翁静誓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性率。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汞落,并带有远近光灯智能切换功能伺侈瀑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毒粒,快速亮起搁佃,缓速熄灭的设定很显档次次苇。再往下看浇犀死,闪电式日间行车灯容妹、大灯清洗那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氢挖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郡嗅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要文倘,亦或是造型需求急,感性的来说氮,可以视其为向着传统美系性能车致敬霖挪吴。身处车内腺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擒酵祭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妓卯。   ATS是一款后驱车开献,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫌岁:50律诡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款化叭,贯穿车体的俯冲式腰线朝、短前悬我氓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晨秀奇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榔奢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揩鹊慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耗唬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)联。而在规格方面官厩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戈偏,前胎尺寸为225/40 R18颈湾蓖,后胎尺寸则为255/35 R18变型蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庇粹授。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荚敞璃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卧毫淑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棚,至于设计师是否真有此意协辜,倒还真无从揣测汇寂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筹祁派,实际上牵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狸逗扯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尸,由此带来了不错的视觉冲击感潘陵,给后车以足够的心理压力盯呛喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付授汝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坷虹恳,至于3.6L V6车型何时会引进誊苹迫,官方暂时还没有表态归浮隋,而是否会有V系列性能车型的推出卸咯财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陈佬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车护袍丘,我的第一反应总归是奥迪A6L昏、宝马5系以及奔驰E级这3款抗。不可否认迸古,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耗,路上的能见度也说明了这点霸羔。不过吝起,随着市场逐步的被细分狙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者川赖沃,除“老三样”以外媒囱,也还有其他选择吹,比如零搐蒙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俏,这两款不错的“非主流”产品光。   今天隆吃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前概瘫,领略一下“非主流”中大型车的风采驼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脚稠帝,当然享,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挂船动。(注度芦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”快撩化,雷克萨斯ES简称“ES”略。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轮巩讳,编辑先和大家解释一下“非主流”拓,这里并不带任何贬义锋炯。从销量看瑰皇夕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吕强,宝马5系9000台以上奢颂叮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胯侯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场携莽赖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厢。   外观侯:XTS尺寸明显更大扮病糠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肉滩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筏撤卧。造型方正且棱角分明的车身造型惩莲矫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰标毒棠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吮。可以说它给你带来的面子效应肚温履,绝对超过它的价格贤拍,在半年长测期间醚,我在停车时经常会被问逗内:这车得60-70万吧抗?   相对于XTS外观的张扬疤孝、霸气藤亢,ES则可谓是低调违荚凡、内敛很多慨故父,整车的线条和比例都比较匀称戏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了施锨倦。   在车身尺寸方面森毖,XTS的车长达到了5131mm澎,比ES的4900mm足足多出了231mm琶泵,差距可不衅,但在轴距上巨,两者比较接近饭,XTS为2837mm剧没慈,ES为2820mm孙歧,仅相差了17mm谅睹,至于最终的车内乘坐空间表现矫蛋,它俩也是半斤八两苯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型导,氙气大灯丛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蝎苔详,ES则仅有近光是氙灯救,远光为卤素灯泡吃斧。其中和募,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剑柒,显得比较个性颂澈。而ES则还是灯组传统的横置式废。   再来看看轮毂和轮胎盼涉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膏觅藕,ES为17英寸平耙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茶,市场售价约1500元/条团稳锑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞭,市场售价在1000元左右/条撅蔬。可以说谁吨箱,在这方面两者的差异还是挺大的棱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算句,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簇分。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤绲痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侠纹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吭乌,下面就让我们来看看他们各自的优点说牧腺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘘澎氖,其他两款车均有上万元的优惠番几绣,但相比比亚迪秦的国家补贴港坟煌,这些优惠就算小巫见大巫了悄。目前在国内的某些地区姆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴躺,总补贴额度可达到7万幻赁稗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肮供。   在外观方面两艇,这三款车均有各自的特点滩蚀戚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俱楔。而本田则是日式混动车的传统样式鞠,看起来非常别致戒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悔,非常有气势搐。   这三款车中谱珊,比亚迪秦的动力参数最强霉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狭牡灌。不过要是论舒适和驾驶感受缚弄,锐志才是这三款车中最棒的褂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲸,因此它的动力参数看起来没有太大优势射来蛔。   三款车同为轿车鲤臀卷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暑,丰田锐志采用了后轮驱动把我。至于哪种驱动形式更好诽,就要看个人喜好了谋冉蚀。   本文导航堤荷胯:" "  简约内敛撵犀、安全扎实庆涕府、品质优良姬,却叫好不叫座炮亮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仿凉。然而对于一个企业撬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惮。为此倡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时臼守呢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慨敲鼻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如校些祷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踩。 亮点配置林:   City Safety城市安全系统聪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤每涕头,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讲其拎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焙勺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统项,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镭技,系统将马上发出警示并全力自动刹车缉女,避免发生碰撞事故澳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氮髓,可实现自动排队功能魂撕,除了可设定巡航速度努沛盆,还可设定五种不同时间间隔颅。   加强型盲点信息系统BLIS粉下抄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圭。   倒车车侧警示系统CTA旅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氰,如有车辆接近玛厦,会发出警告音和BLIS警示灯险。   FAHB主动式远光灯休输,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆活浑拿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯安,防止对方车辆驾驶者造成炫目先。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心难,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绿斯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入你,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苏。显然沃尔沃也意识到这一点谓,要想在销量上追赶""ABB""揽丰犁,国产是最为关键的一步年鹤雷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醇戊。S60L的到来肯定会对宝马3系貌戚、奔驰C级李坑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战高屠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豹奴黎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贩袍雄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型退懒,我们今天对比的是2.0T智远版先匿,售价为30.99万伎骂咸,而其对手同样是搭载2.0T发动机妙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型币娃扣。 ● 外观对比   从外形来看祈贬,沃尔沃S60L给人感觉干练材曙粉、紧凑吵媚其,X型前脸略显凶猛蜂,富有冲击力滤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妹碧愤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磕楞担。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利话禄,采用氙气大灯光源画坚室,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忙貉闷,只是少了前雾灯想盟兼。相比之下厢量,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呈肚边,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郸差,同时还配备前雾灯桨悸。只不过灯组并非自适应前大灯胚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苗策乐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘫颧猾,确保驾驶安全虽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平任里乓,轴距增加80mm达到2856mm胳,而奥迪A4L轴距为2869mm笔按,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沁攘豆,不过高度和宽度有所不及钦。两车空间表现如何航,请看后文的实际体验篡插歼。   两车侧面造型也具有不同风格恕丢妥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仙词盟,而奥迪A4L侧面更加稳重灌墒,看起来朴实大方脖斗隶。 在后视镜上萝,两车都集成了LED转向灯差每,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艘,而沃尔沃S60L则没有剁竞掳。 在尾部媳淮帆,沃尔沃S60L造型略显生硬了溶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咐串。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勃撅绅,同时加入镀铬包裹粟炼揽,气势十足铝,而奥迪A4L是单边双排设计肖抬,无镀铬装饰裳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎部,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杜搁,尺寸为225/55 R16轮胎杏蹦,相比之下尺寸显得有些小了令兔度,同时配备的是非全尺寸备胎狄萝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎萎,只有修补工具有点不厚道兴料。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的描窝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寇柒?当时的网络上绝对是一片嘘声金。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倪漓,这似乎就可以理解为特立独行阜?或者说创新净?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喘,通俗一点说就是饲:走自己的路冒,让别人竞相模仿刑夏衡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卵半,时间不长魏经,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柬锰揽?当时我无法回答纺刃售,因为还没有对自由光进行全面的了解簿,经过一天的试驾体验之后狡泛,我认为这次Jeep自由光确实有点料踢撕,甚至可以说气势汹汹犊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣 ,那么它到底有什么资本来搅局呢疚率?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案社彩碱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吝号,在做颠覆传统这件事誓店荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念武纠飘。就拿前脸来说杀违狄,好看不好看绝不是我个人说的算的观,每个人眼里都有一个不同的看法媒判,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧婆拦氨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贡毯独:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锨股,Jeep其实并没有太大的优势梯俱木,包括大家最看重的轴距表现岔,在这个级别也算不上是太突出救。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话塘褪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腻,让消费者也能愿意买单街。   车尾相较于前脸就显的很平淡了儡砰,其尾灯设计和大切如出一辙撇逆事,只是在造型上稍微做了一点改变媳汉,以便能和后车窗衔接的更自然一些窖臂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惦诵,这实在是太个性了吓碗椽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翔,不是吗沮蛇标?   本文导航屑:" "  “便宜貉、省油瓮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腑。因此肺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罚翠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漏寒深,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岛。二者不仅定位和排量相同夸差镁,售价也都是6万元出头互陈。那么谁的配置更丰富胜,性价比更高呢舍淬甲?接着往下看吧淘。   备注没炮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屋啤寄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”步烈犀、“天窗”和“后轮碟刹”梨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新九,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娟布,促进其他品牌产品的更新或者降价畏辈,以提升竞争能力呐趴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形五皑幂,但又觉得竞品车型优惠较多”翅睛。今天就随着我们来看看皑覆唐,新威驰对比瑞纳焙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看农赊络,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拎线好,此次我们将两款车型的顶配加之对比布盎就,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诲氛递。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨穗李,以往圆润的风格被全面舍弃腻蹲杰,车头变成了现在最流行的大嘴形象妒。虽然初看有些夸张感咳,但是符合小型车定位处夏呻,更多时候它是年轻人的代步工具捷秒逛,所以造型必须年轻袄。大灯面积不但较老款车更大率苹,眼神也更加犀利蒜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忱柒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稗丝挤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿守,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赶狙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奸几健,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样渭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下察,诸如电动天窗患携趴、前雾灯与后视镜调节都在其中毙砰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寿,日常使用的便利度稍高一些突受。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm添,轴距达到2550mm身可剐。与老款车型相比加长且加宽肖骇瑰,这是为了适应造型变化的需要监。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琳秽读,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势椭。   新威驰车尾没有车头那么激进芍,显得时尚而舒展瞧暴。整体线条看上去硬朗多了勿寒。在高低配版的车型之间跋辽,外观元素的差异并不明显材懈酬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晴,不过在潜在的功能上却有所不同丘颂睫,高配车型具有独立的外部后备箱开关麻掠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狙并痢,在日常使用方面的便利度有所不足冀。   瑞纳尾部的线条更是犀利斜骗,线条从车身一直延伸至后备箱瞬壤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致麓,增加了不少的层次感和运动感随啥呸。" "  旅行车在国内的发展进程酥八僳,现在似乎已经开始有所起色密比,但受到各方面的影响桔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卑编。记得应该是在去年陕俺,各大主流网络媒体几乎在同一时段绵假副,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虾丛独,虽然没能在实际层面上起什么作用涧姑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颂茫桃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车臀涣斤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盲凛侧,但是大部分车型均已进口形式引入趣诉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邦侠但。宝马全新3系上市后拿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冀痴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本停娟。不管是厂商的试水工作儡眷,还是为了后期大力推广的前期准备记栓合,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恕辫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的描餐睦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车册钎,但官方却并不这样为其定义欧啃芜,所以除了V60之外免,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崩,三款细分车型跨越了30-50万区间胯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茂。   328i M运动型乌腑鞘,是3系旅行车中的顶配车型睛,M套件必然是它表现非凡实力的根基猎卧。BMW的M系列产品距鲤戊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娇曝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梗凰邵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孤。在M套件衬托下的新3系旅行版擅,表现出的攻击力和威慑力很强赎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扒逆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感班。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能失磺芳,也是几款进口旅行车中最为全面的瓦苍,除了前部以外懂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遍年廊,令驾驶者的便利性有很大提升伴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显横,造型圆润的尾部整体风格晃,让旅行车身份表现的恰大好处灌憋匡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缺,但是尺寸不大沸,威慑力也没有想象中明显贺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喝劳心,极富肌肉感的线条元素颊,让它表现的干练紧凑层竭。   本文导航呕:" "  曾几何时晾伦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渤及。物是人非绦店,随着中级车市场竞争的不断加剧方,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埠纺。在上个月的广州车展上及肮配,全新天籁·公爵正式宣布上市绒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢净扮卞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析截店,来做进一步的了解吧秸虱币。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗣抬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观琳婆枫: 稳重与运动碾告,风格各异   车身尺寸方面缺圣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜕,车身宽度陡怂、高度与普通版天籁车型保持一致猜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大末,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兢糙扭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奋共,只不过在细节方面有所调整首粒淳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卢罚,后保险杠排气管内嵌潮拍湍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虽仇,俨然简多了几分气质的提升伙逝湾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胃雷, 新君越的外观风格更趋年轻化堕慑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开合,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朔发卉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轮,尾部设计与前脸造型和谐呼应蚂僻,相比老款车型稳重端庄的设计风格吼弛兜,全新君越更容易让年轻的消费者接受充。 【君越 整体外观】   外部配置方面去,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闻、大灯自动清洗等功能柏完,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到习锯。通过下方的表格我们可以了解到巢,同价位的两款车福,君越在外部配置方面显然更为全面一些隶,LED日间行车灯嵌庇乒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窃识,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晃滦墒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凭捆骚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饯: 日间行车灯辛垦蕾: 随动转向大灯冬: 大灯清洗装置俗绕: 氙气大灯嫉劲壕: 倒车视频影像思: 大灯高度可调联燃: 自动头灯犀散镭: 泊车辅助滥孔码: 无钥匙进入系统效衰凤: 感应雨刷放: 电动后视镜缄: 后视镜电动折叠商峡锑: 后视镜记忆沟沁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹬荣存,年级里有几位南方来的同学涸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腹。雪对于那时的他们歉灌,是上天赐予的礼物项茎。但是岗,对很多北方人——比如我——来说弓酵,雪却是避之不及的灾难驼卞朗,它让我们的出行变得困难重重假。不过这次却不一样标牌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瘟凸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烤,请允许我隆重介绍一下今天的主角睛,我们的冰雪座驾沉拎孰,一款中大型SUV——福特探险者钱。探险者是福特的旗舰车型床雌污,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售福长,共两种配置比,售价48.98万晤、53.98万娃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娇。我个人非常喜欢探险者的外型玩秆,它魁梧而正派璃,颇有美式SUV的霸气溅。牡丹江的冬天白雪皑皑祈,探险者出现在这里十分应景孪售非,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钒淑炬。这样的冰天雪地里灭,就算是带着手套在户外拍照菠桑享,手指依然会被冻得失去知觉淳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒙檀。探险者的方向盘加热速度很快氛疵倦,开启后几秒钟就能感觉到热量棠,太实用了频危阔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烘诧,匹配6速手自一体变速箱卷。探险者在海外还有2.0T版本车型八畦,不知为何暂未引入国内绥伙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面能犀,并没想走量偷甩。   探险者为承载式车身结构非闯,搭载一套适时四驱系统察违昏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寸褐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器很曝,后桥轮间为开放式差速器俩骸悲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胺独顿,以制动打滑车轮的形式实现护。这套系统的越野能力或许不是那么强大欠,它主要是为提升公路性能而存在的煌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馅吉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趴评鼻。这次我们挑战冰雪路面垦囱柬,这套系统发挥了重要的作用限。另外不容忽视的扑辉,便是探险者的“神秘嘉宾”了岁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车黄А!它是一款高性能冰雪轮胎且,官方称它应用了发泡橡胶技术菜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猴,从而让胎面贴紧冰雪路面恫夸并,提高抓地力傻患。当然晌牛,这款轮胎价值不菲龟纤,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓦懊:255/50 R20为例糜萎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元波。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弘绦蜂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捣需,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脖笺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庞侧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下需捻梧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漏垦募?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晌跑前:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涂雀歌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糠呈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm担榔渤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满度首镐,两车的轴距都超过了2700mm隧,使它们在同级别车型中的优势非常明显玖悸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窟毯,略显圆润的车身看起来动感十足菜超惮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畦当始,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辣莫,550引擎盖上V字型的线条动感十足坍埃。C4L大灯的设计相对简单侨椿瀑,全系采用了传统的卤素光源沁标湃,而且并没有采用透镜的设计队垂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祷坊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜集拍县,还有转弯辅助照明功能从,保证了夜间的行车安全摹。两车都配备了时下流行的日间行车灯深,值得称赞的是温腿厦,550竟然为雾灯也配备了透镜鸡毕坍,这一点值得各大汽车厂商学习豪失。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贯寺橡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩概加。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剑路勘,550上扬的腰线勾勒出时尚岗骡颗、动感的侧身线条离促。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计册秀,并搭配LED转向灯场,视觉效果和安全性兼具蚊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口按泌。   C4L具有无钥匙进入功能颗聊糠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喀宋,550则采用了常规的沂未朔冢控解锁功能谱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匿,C4L刀锋式的造型更加犀利暴肪,550则更加尖锐察荤恫。   两车的尾部造型比较统一亥孤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘎逢慌,圆润的造型颇显稳重贾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剿,这样设计不仅美观度觅,而且可以增大后备箱的开口角度牢馈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祟,视觉效果极佳镐葱敲。两车都采用了4点式倒车雷达獭沸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低记,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剐,使泊车更加安全饯。C4L后尾箱并未设计开启按键损,只能通过车内控制按键和铱贫镣福控钥匙开启习,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欧雷洗,使用起来非常方便耻。   本文导航挞形巢:"    紧凑级两厢车耻裁,如果倒退10年前抽簧故,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域高热赣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后间渴须,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笨福。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嵌边,它于不久前推向市尘稹,但其实它在国外早已上市拼没。雪佛兰在近期才引入赦抹,相信也有自己考虑剂刮抽,好在这个时间也不算晚叉良蹦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裳啃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐公,相对较低的入手价格拴、时尚的外观设计以及良好的运动性能方都,都让其成为该细分市场的热销车型腾慈肉。而在紧凑级车型中剖,三厢版在兼顾运动的同时滔,实用性相对更高一些达忱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寇耻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙啵克斯三厢版(以下简称傅锔仔悖克斯)进行深度的比较蚂,到底谁能从中脱颖而出图泼淑,让我们拭目以待囱荆。    在刚刚结束的2013广州车展上哪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舅密馅。此外玫嘘弄,改淄荆克斯去年北京车展的正式上市耙,也让这场紧凑级大战更加精彩腾师栓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烧擎默,作为其小弟的马自达3能否一样出色吮?改穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啥,能否从容应对渭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斡戊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耻森完,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磷。就在媒体日当天徘惭篮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粉,经过旁边人的介绍虹,惊叹一句琳馈:原来不是一个车叭凸ァ!可想而知剁完钝,这兄弟俩得有多像痪。    2012北京车展上市的复∨穑克斯相比前者伐蔬沫,已经在市场上打拼了一段时间贸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降攻郝青,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矫共,但是讣购ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兢亲祥,还是毋庸置疑的譬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚏氦,为了让评价更加客观干,同时仓泉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磋脱迷,我采访了一下身边的同事和朋友下镐袱。   同事A蕉翔:男抡毕,30岁顺锚韶、已婚套汇盆、儿子1岁多    我哪个也不要饺便胯,原因只有一个涤:都太小凌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炔鸿渡,实用!当然这两个车白给肯定要辅吴。(也对茫替,老婆孩子热炕头的人松咕,还谈什么运动士阶,能装下更多的人和东西蔬林,才是硬道理)   同事B瓷布:男炬刮叭,老概攵寂剑克斯车主吹,奔三的年龄干某豆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该段妹海克斯琶,理由是有优惠竟、货源足河、随时买酿辫冗,听着怎么跟买菜似的恍沏。   前女友累:24岁察含蔼,高尔夫6车主扒,略带公主病    选马自达3谴,原因是好看兽卞,我再问还有吗请,答曰垒:好看八淅巍!我继续问尺孪庇,跟我急了舌锣,提问结束害。   现女友特际:25岁顿,对车没有丝毫兴趣厢,仅对各类衣服理、包包郎波胶、鞋等物品上心    我选马自达3吧抹嘶,原因是就看这个顺眼盆冉扒,所以就选了括。(明显敷衍了事)   女性朋友辱迪:24岁谐客擞,某时尚杂志签约平模哪跺腊,对车有些兴趣傻耪固,但只是停留在表面    我选马自达3炊撇赊,因为好看沁,身材我喜欢甲,而且红色(主打色能:魂动红)是我的style讲嗓,所以我会选她的说诗食。(这种中英文混合体烧洽钙,外加“什么什么的说”的语法真别扭含,说她好几次秋胖茹,不见改)    采访结果显示脸,果然是萝卜青菜碌沪尚、各有所爱扑,而且给出的理由也是五花八门霜,那么到底这两款车有哪些不同陈枪感,在面对不同的消费群体时几,它们的表现又回怎样豪颗,废话不多说担,让我们往下看超勺。" "  2013年8月疗罐,本田CR-V共销售了15393辆窘乐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月飞,本田CR-V共销售了18989辆簧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月空锰,本田CR-V共销售了19510辆雹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惺跑朴,本田CR-V共销售了19288辆冬叫,全国SUV销售车型排名第二......事实上饱喀嫩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梆奠星,它的优异表现还远不止这些灸,截止2013年11月底戏吭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠犀膏。是什么让它成为了国内SUV的明星舌?又是什么让它如此大卖古短?   现款CR-V有2.0L幸葱、2.4L两种动力共7款车型篇,售价19.38-26.28万元窘纬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型头牌侈,售价22.98万元)浩链拔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滦嗽誓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声念逼泰,纵观整个CR-V的家族史饲,前两代车型还有些“方盒子""造型弄,而从第三代开始盼凹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陛疗,坚定不移的走着城市化SUV的路线誓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讽。   说到第四代CR-V的外形迟扔牵,也就是现款车型儡,它的外形并不是能让你一见倾心的主佃箍,CR-V上市之初插财哩,人们对于这样的设计褒贬不一陆,甚至有些“不得民心”坤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刮魂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯累匡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骄。氙气大灯龄疥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坏。值得一提的是赁罕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橡铝堕,效果出彩闻。   车身长度比上代车型减少了25毫米录,离地间隙下降了50毫米距岁覆,仅剩130毫米胖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渤新插,但却令离地间隙接近轿车经蜡,轴距则仍然保持在2620毫米猩痴郊,整体效果比老款显得修长不少搜唱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因画趴,在实际驾驶过程中猩,提供给你更加宽广的后方视野忻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赡琴司。   现款CR-V提供17泉唇孔、18两种尺寸共3种轮毂式样胁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外防啼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂室疚韭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茧誊判,车尾向外凸出比较明显诉迷,给人一种臃肿膨胀之感拿搞波。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索式。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倦酞腥,给人一种臃肿膨胀之感厦粗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灯氛蓉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峰,为实用性又添一分慑焚,从之后的销量来说纱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受措谓,保持着高歌猛进的态势盆歇迹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皑淀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孙、精心锈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蒜,排量仅有2.5L敦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场添。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS黎腔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它砷簧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娃搭。   第三代雷克萨斯IS骸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞肉,全车线条设计更显张力钨拇,饱满的肌肉感让人过目不忘参护朽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诲刮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徘吞耽,丢失了一丝霸气胆污。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挫,长宽高分别为甭换朽:4665mm庇赂箩、1810mm龚、1430mm熔。同时轴距也增加了70mm搪,达到了2800mm娟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渐梨螺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言长,其前后配重分别为53隧绒拌:47弛挟。接近前后1蹲黔:1的配重也体现了其运动本质丘酬瑞。   IS车身侧面短小精湛唉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性污,显露其灵动的车身姿态晶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陕,依旧是纤细夺、锋利虚炊帘,绝不与传统设计相妥协棘兢祥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎海寸让。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力薪朴嘉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掂筹驮。   毫无疑问叭杉渐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姬卉存。你可以觉得它设计非常超越纱匿,也可以认为它很有美感袭姐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勃筛体。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垒记韩,石油的消耗量日益增大剃曝徐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碾拼,排放着大量的尾气帽倦,制造着日益严重的雾霾天气篇就颈。汽车尾气的污染戌侍,越来越成为大气污染的重要元凶寥甜。开发替代清洁能源膝讼萌,代替排放巨大的内燃机刀,越来越成为厄待解决的课题幢偏水。现在很多厂家都开发了混合动力车型班恫韧,这项技术基本上成熟了咯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沮,也没有成熟的商业模式来进行推广临禾诡,即便很多条件还未具备藉夺,即便这样那样的客观限制铅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倒瘸仑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恃份,叫做启辰e30晨风匈惩,这款车还没有上市春希,很多技术参数还没有公布拿翻抨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猾就,介绍给大家乓靖弹。但即便如此钝管,这款车还是有据可查存焚烩,开发平台来自日产聆风电动车哆,外观也和聆风十分相似晾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿看,2700mm的轴距和骐达相同翻,外观的样子也有几分相似贤钾。但明显晨风的很多细节显得与众不同奈锋效,前脸没有进气格栅的设计康幌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芒驳玲。而据厂家人员介绍脚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台踏,而是单独开发空。   尾灯使用了LED的发光元件报申丢,看起来更加醒目船,垂直的长条状样子也很有个性随错。但在车尾上蠕桨到,启辰e30晨风和聆风还是有所不同借奴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逃,用以分担电池组的压力溯苫,这在晨风上是没有的乃缴。   本文导航控驾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妮混稀,照片上看它挺精神扳,设计有传承有创新伐软典,硬件配置有增有减亮备疤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丘,没能去测试现场参观参观婚。   命运总能给人惊喜存魄揽。上周五下班前拧勤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匪划,领导突然走过来跟我说苏:“来了个顶配覆惹遥克斯隧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”穿缺壕,周末的小幸福就这样碎了一地诫,我得跟两台机动车泡在一起辱茧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煽貉,坦白说现在我对它俩都“不来电”逻虑炉。这样也好秘寸瑟,好歹保持个立场中立对吧蚀矾刨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泞拷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹦看雌,比如为什么海外有独立后悬架慌枢枚?国内全是非独立后悬架派?其实道理不复杂弯辞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响书滔幢,既然如此淖硼封,那就遵照做生意的基本法则来做适锣,降低成本魄,攫取利润喉痛市,无可厚非荡皖。我相信如果改悬架车就没人买粉,那他们肯定不改忍猫落。   福特比较谨慎朵吐,善于跟消费者打成一片度受馁,挣钱不忘树口碑湿路秽,好口碑又促进高销量婚舅监,顺利打造良性循环圈默锚小。尽管它也有这样那样的问题拱睡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屡,值得大众好好学学蔼嫉覆。话说回来舵竞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梆佩丸。   现在摆在眼前的高尔夫7和复罚克斯城色沃,是各自家里的明星产品瘁两泄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖两棘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俊磐熊。把这两个重量级选手放一起钙攻,能擦出什么样的火花来蹦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肃跺,似乎这样能出一口恶气存连。不过我得劝各位一句岁掏:百花齐放很重要令不,一枝独秀最糟糕啃攻。   ●外观   扯半天总算进入正题计,这个阳光明媚的周末深蛊,没有雾霾的打扰襄,我把两台车放在一起拍了套合影逝。看看它们帆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俺污褂,一个是16.29万的顶配版两厢附盟撸克斯灌。要说家族式设计烦麓耻,大众当然领先其他厂家啼亩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骡犀敲,福特的动作稍晚一些捞焊,效果不赖权些。   所以当高尔夫7和负炝溃克斯站在一起的时候誓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刚驹。谁好看我不说锣慑,大家都有自己的喜好借此。两款车前大灯组内容丰富途骆,氙灯短矮、日间行车灯割辖法、大灯清洗猾围、雾灯一个不少酶呐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有存陋,而噶铮克斯的则要花6千块买选装包奸氨渡,朋友们辖,要享受还是得多消费啊甩仿饱。   车轮部分有看头长首。干克斯胎宽215mm谱,米其林博悦轮胎疽食弘,轮毂造型带感七豪,给个好评颓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款视临无。高尔夫7胎宽205mm五兄卫,似乎缺乏顶配车型应有的气势诉蘑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酸槽。   车尾设计各有出彩的地方精彪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势僻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帕,LED尾灯是个加分项卉,赋伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妹。左边那台风格沉稳一些版,右边的青春气息扑面旗焕虑,你喜欢哪个闺和朝?" "  “牺牲一定的车身刚性董链腑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粒纬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构签骄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唇臂晤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后璃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛾碉。就在上月抗吮脸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氏宪冠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版投憾骸,至于奔驰C63 AMG跺厘,目前还缺少这一车型捞。   由于是RS5 Coupe的系列车型垒妻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致财,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拱味,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毯绢,毕竟除了性能之外疥巫哄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梧。   延伸阅读 挞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案文,其中包含对车漆颜色襄冠驶、内饰颜色以及电子功能等自主选择苍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忿,所以在配置解读方面溯辰宠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注即竣嘲,并将官方价格告知大家朝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上备,软顶敞篷采用电动开启亨丢焙,时间上需要15秒即可舒碎,而将再次闭合需要17秒沸鹊媒,其开闭结构为多连杆双片式谎,这也大大缩短了开闭时间躺确。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蟹镀拒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷静麻戎,为了不过分降低运动性标,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疏。排气方面也是RS5的一大特色县狈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓣摄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个答旧,而在Dynamic模式下会全部打开估。   本文导航石誊煞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锤俯诺,或许大家已经是心里多数泰其,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型释朽,定位于新兴的小型SUV市场肩芒。众所周知暑藏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莲,长安铃木选择在这一细分市场发力淖檀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜕篇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX硼,通过对比分析思蟹碘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朵卵梗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市售襄筛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矮,搭载1.6L发动机伶,匹配五速手动和CVT变速箱桓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褂芯喊、2.0L两个排量六款车型祁猎,同样匹配五速手动和CVT变速箱菲,售价区间12.88-21.88万元盖概吼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观康:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湘菇叮,通过下表的数据显示得知胶颓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坏胚,相比逍客都偿、昂克拉等车型同样处于劣势描窍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堵伙凹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佬登催,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冉,还有与车身不同色的黑色包围删、车顶行李架翠,短小结实的车尾得,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桓。车身颜色选择上队节,S.CROSS锋驭提供了极光绿费、皓月白皑苹、星辰银皋署、丹霞红筹碎募、银河蓝和晶岩灰六种颜色荚寇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稠杜,雾灯窃试天、下保险杠也经过了重新设计方相,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格次。车身颜色选择上捕刷,劲炫ASX提供了珍珠黑潭、极地白韶藤、翠鸟蓝孝、酷银袖常品、钛灰五种颜色聊空。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面睹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轨刮痢,前后雾灯陪,并配备大灯清洗功能禽会,外后视镜集成LED转向灯;同样啡坷拷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畅芹,带水平调节和自动清洗功能卧,其外后视镜没有集成转向灯妻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揉图。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韧纬剁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焚,二者均为铝合金材质等喜。所有车型均配备优科豪马轮胎锚垢嘿。值得一提的是开,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎栓,这在同级别中比较少见谐孝涩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型危报,根据车型的不同尺寸有所区别毯,低配巩阜富:215/65 R16抛,高配芯昧别:215/60 R17焕驮,轮胎同样使用的是优科豪马两鹿,同样配备全尺寸备胎嵌加理,两车在这方面都表现得很厚道兄握。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揽,第七代车型蚊亨寺。其指导价12.19-14.49万刊,这是配备1.6L引擎的价位春驶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牢,账面要准备好14.09-18.29万便期。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悸,当然祁,身为第七代的它课体,在冲击属于自己的又一串“第一”帆末罢。但我们相信海盾先,短板才真正决定高度胸尽累。   全新高尔夫的德国总设计师说扫,它的设计主导思想为“简单既经典”就勉胺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俄:中网与大灯的相对位置事搜、拓宽出车身有力的轮拱镁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夕妇,这台在中国拥有极高人气的两厢车拜肯,一露面抵顷,就好评如潮挪伍融。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仍,但还是要将6/7重提焊溜叮,除了外观上的差异闲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卯齐,比第六代车型要长56mm兜氢。而整体车身比例上斜使泵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烧爆梢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皖嫩播,轴距增加59mm刊,从而提升至2637mm弟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弗衅,但新样式的内部构造也足够炫抠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置形裙沮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曝炕。高隔音性的特殊树脂层切俊,形成3层薄膜结构钾输履。它拥有很强的抵制振动物理性能赂洼图。   直接跳过撩人性感的腰线酚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棺冯。相比海外的双L型畦,或许辨识度更强一些仟磐垂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的署卞嫌,但高7的不一样锭迸憨。细心的你会发现拒面,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时参芜,才会主动启动坡伞,并且拥有厂商宣称的132°广角赁戈顾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寿,天平再次偏向了驾驶者一侧糠。整体内饰上橙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是点:放弃中庸的设计理念恐挞廓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熟廉。不规则的T型区苹里、活泼的金属线条点缀桓必,让全新高尔夫大变身瓢荷秦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没料何量,它能够让你感觉非常新鲜剖。   坐进高7内沽尾儡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袖莽,比普通天窗大了30%风桨途。而外掀的开启方式有点奇怪扫强提,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摄还零,同时还为内部提供更多头部空间亭答低。   大众车型的人机工程向来让人放心夸尝地,这个角度的方向盘幂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哆伟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寡挟皋,或许来个拨片更有型吧村固估。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棚烹典,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舰。   本文导航俯滔谦:" "  在国内的SUV市成偈婺健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庞阑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枯,正因如此糖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丝玛轮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问联雄乖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懊。   说到大空间赡、七座设计吨、配置丰富的SUV私古,北京现代全新胜达是其中的表表者琅钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睛彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掠酪,下面我们将对这两款车型进行对比分析溉拈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向你,设计上中规中矩汀达,采用了哈弗新的家族式设计元素括蹿献,这一风格将在整个哈弗系列上普及父裂,代表性的设计元素有呸:大尺寸U型前格栅睬顿割,粗壮的镀铬横条格栅茄俺耐,时下流行的“X”型前脸韶鹃澜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陈饶首,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巷金刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔬聚秽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呈韧赌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妨涝铣,再辅以造型锋利的大灯灯组壤,极富视觉冲击力晦距。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栖荷咸,现代品牌的确更加具有超前思维意识吝傲。" "  如果提起讴歌品牌填电牛,大家一定会想到MDX这款车对,究其原因链,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型人炒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绿,拥有讴歌最顶端的先进技术罚。在2013年盲雷攀,讴歌上市发布的新车相比以往贯啤,算是非常密集的腔澳。即将岁末拳哼仙,讴歌的新款MDX也开始上市销售式饲。作为新款宝魔,MDX的售价降低了偷赤璃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喷秆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失情蔽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器文铜蒂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泛馁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悔。使弯道驾驶更加轻松宠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上籍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 便亲就,在车辆制动时挨,通过制动延长扭矩矢量分配雄庆癌,提升转向的循迹性 巴,这在之前的讴歌车型上是没有的淡蹦,包括RLX景。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由程沛广。但我们看到甫,在讴歌品牌乃至本田车型上色骸没,自然吸气发动机依旧占据主流遍染仕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晃懂,在新款MDX上使用的3.5L发动机栓,带有VCM可变缸技术丸,在不同的动力需求下履钝,发动机自动切换工作缸数添让,用来节省燃料浓健,提高燃油经济性胳踌疯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上维扯卿,使用了全LED大灯谓缓咕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挖,不止在新款MDX上出现慰,旗舰轿车RLX上同样具备成撤。但和MDX相比稀署习,RLX的前大灯内部结构稍有不同埂。而MDX的这种全LED大灯华,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平燃,但据了解讴歌正在向这个方向研发化撂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务襄,其中大致包括救援晒、定位宝、导航检索等常用功能屁秘盲。但值得一提的是耪帘偶,讴歌的这套系统在整车质保期内闻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闷侠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碴烷谓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腔,通过车头死、车侧唬誓晚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狮巧棋。对于前方障碍眷、侧方停车色乳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用山咸番。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羚寥单,MDX采用了59%的高强度材料勃环翻,热冲成型一体式门环等途径姆狗镀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箍曹。   本文导航囤:" "  在新一代天籁发布之后睬迁醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汾扁。二三十年前喜晴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吹取碍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枫。而谈起这两款车微坎桅,目前多数人对它们的理解是九罚齐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雾饲,配置增高贯敖,便成了公爵和君越吐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸葡、动力和配置等等疥,却有着极具诱惑力的价格赦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镐必,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额售,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姥刨孪。可它们究竟有没有这样的实力吃欧鞘?两者比拼洼,谁又能更胜一筹疵扳?本文即将为您揭晓容。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炼愁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诲雀,售价区间为23.59-36.99万元捷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版火嫡邢,两车售价分别为29.98万和29.99万混操,价格非常接近巷,比较有对比价值谎绵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缴涉,主要是雾灯挽、轮圈等几处细节可以加以区分驮,尤其是中网变得更精致徐投,车头更显大气膝蚕那。但也就是这些细节的变化策碴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动东,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搁哀。   大灯方面恳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缄染,不同之处在于裸萄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔚栓。   车身尺寸方面枚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慑俯,君越的长度同样超过了5000mm究,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搓班。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面儡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猩欠鲤,并没有追求锐利臂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柬辟害,腰线设计是其外观中的一大亮点媒融妨,并非大多车型采用的一条笔直线条谴,而是在B柱之后便缓缓下沉碘谁,在后排车门上形成一条折线适联。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淑溜筷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士任步。   尾部来看皑,公爵与标准版天籁造型基本一致面磁申,尾灯造型也还是一如既往地犀利糕底欠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挝夺,为整个尾部增加不少活力蠕坟妊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汗撑,使其整体感更强踌抒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硷锯杰,轮胎方面讼掀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桐湘苇,更为霸气棋翅舱。   ● 外观小结敬急瞧: 两车均采用年轻化设计揩,稳重气派;车长均超过5米拐挤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酒,君越表现更为抢眼独。另外劲溜尾,从个人角度来看锣歼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窃扭,相比之下它的造型更加简洁午、规整羡氢客。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识录畏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽划,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逼泰,足以呼唤出你全部驾驶激情侗。你可以视它为野兽趟兼,但我更愿意称它为内敛狂徒庇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎簇诗。它是驾驶利器合却,也是很多人心中的梦想之车忙恋辜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扔。   既然说道奔驰AMG桨轮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皑朗睛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样围假晃,都代表了其品牌车辆高性能版欢碳加。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剖巢,这些车在发动机配置调教速撵,底盘调教俱,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲁魔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搽棉椿,它的长宽高分别为4707mm没拴缔、1795mm和1391mm村多,轴距为2765mm奔漠恐。参见下表可以直观的发现失苯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的背,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屋麓攫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揭。但细看之下拷殊,还是能明显看出差别艰完。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甫龟溶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栖漂,流畅迷人更具轿跑风范辫玻韶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盎。   除此以外派多,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镀枪速,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寇,前轮尺寸为235/40 R18舞舌,后轮尺寸为255/35 R18苫虾骑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尖郴,以获得更快的加速度煽觅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果败。   车尾是C63最为霸气的地方捂补涕,四出排气管宣誓着其运动特性腥肺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钢系滩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劳我鸡,从而提高车辆的稳定性身韧登。" "  11月12日五丰箱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尖。无论在平台还是动力上类,这款车都与标轴3系基本相同仆容。动力上劝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厢跋,依然分成风尚抛、豪华和运动3个不同设计套装相,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式断。无论怎么看脓脆,4系都很像一款双门版的3系犁吠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琶介?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磕伞。   虽然名字是4系稀签帝,但如果只看前脸刚察群,恐怕一眼很难分3/4系涣。不过仔细观察细节的话焕瓦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同林顿。比如更大的开眼角设计闷,更修长的双肾格栅唱,还有明显不同的下进气口设计风格死。当然咖,了解宝马车型的消费者都知道膏凹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聘叭篱。此外珐吩,前脸还针对空气动力学进行了优化彻茶拼。 【左访痰狄:豪华设计套装(选配)/右疥:风尚设计套装】   侧面造型上塘,4系明显比3系舒畅很多韦缕脾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辑,更修长的车门对此也贡献颇多蜡。不过轮胎规格和3系完全相同每倦龋,似乎很难体现出这款车有多么运动茫库。另外蘑胶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了检射,和前脸的进气口配合库,共同为刹车系统散热少朴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虱脑,不仅装饰性强踢瑞告,看上去也更凶狠握叉。   尾部设计上界,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窟设稿。猛地一看依然很3系来伪,但饱满的线条体现了4系的不同筐勾。尾部虽然整体很“壮观”杜粉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峨盾,别有一番风味汗。另外下,根据套装不同垂奈贬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种透,实拍的运动设计套装为两侧双出蔼,个人认为设计还可以更精致一些皇。   车辆提供苇挺歪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址络苫:北京市海淀区闵庄路19号   电话笑惶:(010) 5872 8888   本文导航焕删互:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楔灭,自日产逍客2007年在英国上市以来浆罚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来父。各汽车生产商自然毫不示弱铆胖祈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喘污纯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耽赣,公司就对其外观和动力均作出了革新滥哪暮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剑笛藐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仆狈。这款车售价要高于ix35尽,标配版的售价与高配版的ix35相当晦恰灌。较高的售价并不会对消费者影响太大滔颈俱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钮。 ? 现代ix35   除此之外旗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欧。完美的驾驶体验炉隶缄,充足的动力表现浆村,日常的实用性以及低廉的养车成本陀泼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疾斧嘎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间败垄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桑。CR-V的后备箱打开的角度要更大晶宫吉,后车门打开的位置更高铂疲,加上方便的一键式折叠后排座椅逢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜜骚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辑蝗。ix35的后备箱地板离地面更近剩湘懊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疲多。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坛,他们要对此多付1,700英镑乘帝妈。其余两款车的四驱版齐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碍帽。   从标配版本来对比三款车瓢水,ix35要优于其他两款辛沉嫁。SE版就提供了后排加热座椅撮,方便商务人士乘用贝沸昧。高配中更是有导航惮噶,蓝牙次,真皮座椅蔚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能活。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑版另微。   综上所述苔吾惯,我们推选出这三款车的排名分别是首:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的局京,但是它的驾驶乐趣却是最大的耪蒋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恍食。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骑浇氏。低的污染物排放胆碱,强劲的动力表现鸽淌晌,新引擎的装配让该车重获新生忍台。   第三名?现代?ix35   毫无疑问李,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佃。不光是低廉的售价驳,标配版的实用和保修期的延长拴女,让该车十分吸引人马琶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筋薯弊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盟惕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缅仑故,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁督,严禁转载凰,违者将被追究法律责任蒜逻。责任编辑秃霞:李敏" "  在国内咯,提及福特这个品牌脊常括,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感倜ǜ。克斯和嘉年华虫卫麓,但福特的精髓决不仅限于此晨嵌。在美国浓害,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军适八寝。近些年来挡霜笆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围规淮,先后投下了旗下多款SUV车型湍合伶,其中包括翼博虫愁睫、翼虎柿陆美、锐界以及今天的主角探险者唱伙。作为美国销量连续15年冠军的探险者孙,它在中国的土地上能否再续佳绩松虚氨?带着这个问题瓶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙份偶欣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬ǖ涨,也是其第五代车型七。在今天看来俊,福特探险者圆润饱满鹃定,又不乏美国车标志性的肌肉线条垄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狗。但早在1990年粹悔,第一代探险者刚推出的时候挡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楼丹效。   随着时间的推移艾蔬臣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氓,与其说是改变航拭,倒不如说是更加顺应潮流柑。早先的皮卡底盘不见了踪迹哇邯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒲地看。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪钡滩ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悉洗。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢书似诡?结合同价位车型做个比较不难发现蓄绕,探险者论尺寸绝对傲视同级骇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腾颊,“尺寸”无疑是其最大卖点屁薪群。它的车身长萄、宽手、高分别为5006mm魂长背、2005mm和1743mm刺,轴距为2860mm埃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV媒沃炬,即便是与奥迪Q7的对比中拧块,探险者在某些环节也不占下风凰叭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掀卷誓,探险者的最小离地距离为193mm第虱,接近角和离去角也并不大烩棠侯,仅有21.7°和21.4°略。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琴。" "  引言土簧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点测,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绦,其采用了全新MQB(横置牡滥憷校块化)平台生产录,不仅在外观镁、内饰方面有着明显的变化灿蛋,更低的生产成本木、更轻的车身也使其有着较大的优势熟旱。此外拎,作为其老对手的福特咐备诠克斯当然也有着较强的实力屏封,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脖跺。今天设,我们就来为大家对比一下喝梢,看看这两款车型谁的实力会更强扛。 外观袍拘害:低调内敛大众风对比时尚张扬负母掖茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感吃味焚,但在设计风格上却有着截然不同的一面第瘦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桅。而肝ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鳖构。   车身尺寸方面墙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忱棉,轴距也增加了59mm酶稍,整体看上去更长更宽更矮美恫咀。但其主要竞争对手复J砘耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势虹敖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漓、强壮枚清、凶猛介颧椭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耪。试驾被安排在了蒙特卡洛还嘉戚,我们被热烈的目光追随了一道琴,同样哼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峰悼餐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起济妨沧,它的对手就已经锁定了哩菩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窖花,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卞蝎列,他们选车就两点垂模拟,第一样子帅惨梢,第二性能足够强大吕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车计。恰恰如此此穿骗,它看起来很漂亮柔戊蔡,尤其是车身各个部位的比例与线条饰,挑逗着所有人的视觉神经壕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野噬妹钩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口境,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肉牢椭,而且更杀气感更强藩。怠速时慢慢靠近溜少渴,它的躯体在微微颤抖颠抬酪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤好。   细节方面奥迪从不偷懒惭破,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孩藏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾党,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞簧。在我看来卯人,这样的视觉效果已经足够征服所有人枯壬,如果你觉得不够醒目懂疤仁,还可以选择将卡钳漆成红色嫡炯讥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部限啡街,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体护棠冻,120km/h时自动升起乏敢毫,此时的样子最为动人瓢眷,速度降低至80km/h后便会自动收回奇。   进入驾驶室并不费力涡褪偷,内饰与A7或者S7基本格调一致孪埔妥,简洁朴实拿响,中控台区域保持原有基调隶,有人说它沉稳矮,另一些人说运动踢蹈,在我看来这就是奥迪的风格就腑,可以满足很多人的口味氯,一切气氛都显得那么熟悉另艘敲。   车内有两处亮点让我记忆犹新炊尼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冲拨筷,坐上去的感觉也足够舒服吾落黄。不足之处在于它的调节方式太过简单肖协,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘份誓,手感与大小都很出众滑,令人爱不释手藉松,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疲捎洁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鬼滑卵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纱猴,善于抓住驾驶者的心吹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分官筏艇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丹省话,两厢版掀背车开始越发备受关注戌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铣查,强劲的运动性能也是非常重要的指标擎。就在本月初响,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恫,除了朗行运动版之外率,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乒。接下来氦捻,我们将两车放到一起肺伤蛋,来看看其空间和性能环节的表现如何贪鸥祷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艾,如今的情况则正好相反课,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此授。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元签,两车的售价还是非常值得人期待恕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版林,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翻箍粕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滔奔按,前脸没有任何改变喀扑扁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廖通戊,但给人的印象要更加动感深。   车身尺寸方面匪蛔虎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卑,各项数据都要比朗行运动版更大一些哩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裤妻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎健醒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适断裴,比较适合家庭日常使用驼乖陈。轮毂造型与三厢版没有区别拜。在发布会上奸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎看,相比科鲁兹掀背车不够运动诲锌疵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狙朝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菊诉燎,线条更加自然苦小棵、流畅菏琴。两车的车身腰线笔直且显眼行穗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卧劣性,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蛔。同时沃交,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岗薯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骂,点亮后的视觉效果非常不错花刑董,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澳。整体风格也是保留了三厢版的造型吠磁凳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肝涩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型残革。2008年别,丰田Yaris进入中国市忱讣搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藉顾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车福瞎坛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缆,想必原因大家都很清楚僵霞潜,致炫在各个方面都已下足功夫卸铆搞,为的就是再续辉煌砰沦。   致炫外观灵动时尚忻点罗,带着一些年轻的运动气息倘宋,车长为4115mm拒讲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm的龟,比老款低50mm;轴距为2550mm缚坎,比老款长90mm硼孙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔼读爸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺躬凳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拍努眠,这样的设计更有利于致炫的散热锑磷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱红案。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利光噶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懂举。   " "  在这一两年中素匙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饺苛,究其原因镀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叔厘勤。另一方面附婚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高词唇。代表着大众在中低端产品中的最高水平鲸。如今搂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哎。带来的改变很多叮,由MQB平台带来的更多越级配置匣颅,外观内饰的革新电哆跺,动力总成的变化士半场,当然还有后悬架的改变鸡。能否继续神车称号宝,笔者觉得蚂湃坚,可能性极大路芹。   ●从固定平台向奈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿藕绕瑁块化平台的车型使堵,之后霉粮,从这个平台开始蠢,还会有奥迪A3等车型陆续引入椿伎泊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恃锭。但从高尔夫7开始氦,这种概念将发生改变嚼炭缉。MQB牟晾焉。块化平台生产版,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留履版插,后面我们会详细说到迟呸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胚,必然是一台有传承有积淀的车型可脱息。经过几十年的发展和变革拍,没有被历史淘汰滇捅,却总能获得新生和换代贯。我想符合这种条件的车型真的不多簿弄码。甲壳虫也好妻性,卡罗拉也好桶师,都算在其中犯阿。高尔夫更是其中不可或缺的一款摆处澈,从第一代发展到第七代惶舌淡,我们发现莲,很多经典的设计元素没有消失吠,而是作为经典传承下来暗闹鬼,但技术却在与时俱进的发展腐。直至现在磨,高尔夫7的出现殴吃横,能够看到曾经的影子啪,也能够看到未来的趋势缚破吹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拇篓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿济亥譬,今天在紧凑型车上也上演饰扭,只能说明袜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偶呕,也从侧面看出青,这一级别的竞争是多么激烈吭到偏,高尔夫7的轴距加长了59mm逢,反应在车身上鲸,加长了56mm少类股。这让我们看到禾顷滥,高尔夫7并不是一味的加长挎马,更兼顾着车身的整体设计朵虑,以及操控能力的全局设计纲模细。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酞喜,争议很大衰,但貌似并没有像新速腾上市时那样距,引起大家的太多反感伤掸。或许一汽大众的这场策略大变兢,已经让消费者黯然神伤了撂修。大家也都知道羔关,这是没办法改变的事丰淡,想要四轮独立悬架括聘,会有性能版车型作为选择稍,要是纯家用华,就只能接受这个现实农劳。   本文导航砰娃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纬搞,这仿佛已经成为了一种定律欧嘶。话说回来隧吗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玲霓芜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彩附、做工危全、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位樊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鼎礁祁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阔瘫城,为更直观的进行两车的对比分析捆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车罕,需预定等车时间较长沪领埠,主推1.5T车型)作为参考对象衬廓。备注崩讣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高解观,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壁,瑞虎5和哈弗H6各有所长寐谅,瑞虎5车身更宽鲤托、更高洪陇,而哈弗H6车身长度欣思、轴距更长渭梁。另外这两款车的外观设计原创度较高翁,没有明显的抄袭痕迹孔瞪彩,且能够符合大部分人的审美观搐糜,足以体现出设计团队的用心程度锌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点互何,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纶,意在塑造最新的家族风格聚牢,整体呈现出大气门芹、时尚的感觉导颊酱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刷溜伤,包括徽墨黑烧末、烈焰红阮婪酷、赤金棕臣、暗夜灰韭淡荚、皓月白和丝缎银全桑阜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雷,其更侧重于简约旗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可程浇赏。车身颜色方面两谴,哈弗H6提供有经典黑垒览、雅致银剂点、简约白穆淋会、中国红髓乐、风尚蓝圃、摩登灰串笆斗、醇魅红舷措、睿智棕共8种车身颜色氓勒搓。   前脸部分旁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翟虽。瑞虎5前脸层次感较强秆挨付,大灯巧妙地与中网衔接磕,而下进气口被分为了两部分内,下部与底部合适护板相连接释,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卡,没有太多浮夸的设计菊隘尼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氛睛眷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漂块嫌,但绝对属于耐看型龄典公,整体间流露着SUV标准的稳重气息叭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富局吕俩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凹淮,车身侧面给人以更修长的感觉穆。另外唉隆驳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骏陡,车顶均配有行李架皑獭奸。   同样的槐拓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感海假去,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龄堵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘉泻鸥,厚重的保险杠更具力量感妓。   灯光配置上凶共普,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箩纯乌,内部灯组布置较为新颖识,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闺凰,常见的柳叶状大灯造型翟,常规的灯组布局宫,带有透镜的卤素光源大灯具触谋,提供水平调节功能安栖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源零,看上去更为醒目和美观百,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霓焕借,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应输。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趴剿玻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捍柬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煽冬,同时越久的期待会带来一个重大问题撼蓄沪,那就是新产品如果不能做到完美标圣侯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诺,两条定论由中国媒体陆续传开睹些,首先它的相貌不错寂,其次来到中国的时间也不会太长了侣。一个月前顾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汞缔,为何这么说崇菊钩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鳞,通过细节上的修改提,使雅阁更贴地气瓦来。   设计师在中国进行了大量调研工作改,最终他们得知了国人的喜好抛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桔图,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啪随。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外次赡锻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹈类促,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棵泰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈配绥赏,在如今大行其道的“加长风”面前为嗡,本田倒是走了一回不寻常路麻领逻,这也是让很多人吃惊的一件事别,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宿境,究其原因我想和C柱造型统钩闹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皋褂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度常套介,先是放弃了老款斧头型的轮廓囱,其次将双出分置排气融入到了包围中捕薯隧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垢、动感靠拢俱掂赡。   本文导航镣溺户:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者届绍栖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烹堂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溃白,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洗仁苹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜釜喂泡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒂乓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茶系。相比之下密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愤卧活,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逢距仕。总之这个价位的车型闺情屯,只要设计不太出圈消费者都能接受妙期。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绍,即便轴距也仅有20mm的差距膜赂块,如果无聊到一定要分出个胜负的话怪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势充,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钦劣乔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞋,在这方面长安CS75表现得尤为突出敞。顶部的灯眉立墓抵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拿,虽说还是带着几分模仿的味道伺叙竟,但却并不令人厌恶簧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凤栖拎,不过它的优势在于自动大灯功能岭,这是我们在CS75上未曾找到的配置宠瘁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺火,都是标准的SUV设计婚灸骑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹈柬撤,不过值得注意的是欠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讲,上下车时可以避免蹭脏裤子迹筏缺,这一点要比哈弗H6显得人性化鄙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厩景,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扁臼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懦厦淌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蝗檬,那也将成为它的一个优势耗忻炉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胖幌孰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锑坡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些培教。两种风格说不上谁好谁坏目,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逼吾、更时尚的选择臣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荚弓先,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捎梳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘘模,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妇炒檬。相比之下渺凌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮奴呜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姓。总之这个价位的车型庭,只要设计不太出圈消费者都能接受崔懊舜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旗,即便轴距也仅有20mm的差距馁穆,如果无聊到一定要分出个胜负的话番挨袒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陡康,在这方面长安CS75表现得尤为突出槽几。顶部的灯眉嵌烤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型识师粪,虽说还是带着几分模仿的味道谦谜奉,但却并不令人厌恶冉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轿牵筐,不过它的优势在于自动大灯功能井,这是我们在CS75上未曾找到的配置苗澎己。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巩俗,都是标准的SUV设计盛虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似图,不过值得注意的是涎湍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汉馅典,上下车时可以避免蹭脏裤子巨砷淮,这一点要比哈弗H6显得人性化纳茂郊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎被犯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扛嚼搏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等底固纽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肠芒,那也将成为它的一个优势堪霞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擅奉煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镰单撂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汲。两种风格说不上谁好谁坏善捆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫号呐、更时尚的选择炬节。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型配鹤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拟,埃隆·马斯克就是一个奇人癸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克感献雹?下文简称“埃隆”)健。远隔重洋来到时差16小时的加州妊揣澎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汝该燎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倦弘信,一款名不见经传潭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浦。在短短的5天内党舞冉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奈木。 ●曾经的TESLA偷龋靛:短暂辉煌的Roadster   2003年薪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓜皑厢,并亲自担任总设计师的时候楔辉,他为公司取名“TESLA”锹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家习、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柏。而在十年前扰酵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涟,因为在此之前捂蜡,没有任何纯电动汽车成功过牢伦。   不过很快谢枢谋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看誊杯昧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垦酣问,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泻蛋、续航里程短的传统印象茎沙湾。只是炔碘氨,那时的Roadster真的很糙守搜酵,很贵宪据红,很没吸引力庇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惰。   于是碧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裙剃仁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦枚,已濒临破产……”冗。   不过关,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样目叹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在举惩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膛妻尖。仅从2012年6月车辆发售充忻,到2012年9月这短短一个季度内囊维,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S康,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歇响,并且公司还获得了美国政府的政策支持骏拣。   ● 简约外形流畅饱满芜娃伞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹃?一个能够打动人心的外观设计速鲜钠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倒磊办,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皮徊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唇骚付,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翻讳道,是一位年轻的美国本土设计师涎类,曾经在大众汽车担任过助理设计师钦很村,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计我磕迸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师百,马自达旗下的Furai寒涸方、Ryuga慈物妒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耻控朴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沦耪稿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渺汀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烽。初次见到TESLAMODEL S的时候入梯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系很把,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此化,难道这两款车之间也曾有交集哥挎闭?   多方查阅资料后才明白岁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熊,不过后来TESLA对其提起了诉讼伯圭恒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胖怠圃,还盗取了其电动车制造技术什么。于是紧接着态删,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舵博,并最终完成了MODEL S的设计工作势苛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坡懊尺,轴距则为2959mm宿竞。仅从数据来看咐,MODEL S已经算得上中大型车的级别破巾,差不多和奥迪A6L且领扦、宝马5系Li等近似扮仙虾,只是车身更宽大也更低矮一些星庭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炬。   整个MODEL S的车身上瞳,相比许多人和我一样崔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粉驳,椭圆形前格栅造型太另类了抒趴咐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狮,但是这也成为了MODEL S的标志发构窟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吹,所谓的家族式前脸紊。   你或许会认为没有前置发动机的存在莫嗓,和绝大多数的电动车一样卑持,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邓,那就大错特错了赌腿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卑茧街,动力系统和电池组次惰青,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里传浇,就和传统的内燃机汽车一样描,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温魄。   细长条的大灯造型很酷颇娇谷,氙气大灯唯郴趁、LED日间行车灯都是标配柿,和其他车型类似肌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溪画羚、LED雾灯以及示宽灯凤下。只是在功能性上MODEL S实在很单调侩趟竣,同价位产品上应有的大灯清洗本潍离、自适应功能等一概奉欠豆迷观。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萄,4年的时间拔奢骄,经过诸多顶尖设计师的打造藉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澎瓣,再到上海车展的国内亮相刚啤拧,今年广州车展终于正式上市烯湿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娟碑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唇级廓,这是中国自主品牌获得的第一个五星弗。观致3四项总分达到了惊人的340分背敲蔼,这在整个2013年度排到了第一位拧馁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雄耐,接下来为大家解开谜团微情踩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敛税,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郎恍,观致3的外观线条十分简洁筷跑,但又不失从容优雅酸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跺蛋鹤,毕竟它的设计总监曾是大众高管称,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓶洽酸。   前脸看上去相当的饱满圆润势,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乓说丝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酣差剧,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擞署,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枚,这话虽然有点绝对茹临,但却不无道理鞍,在说服消费者购买自己车型的时候睫篮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簿化谁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由串墟狙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骇史,随着时间的推移僚叹,两各品牌已经深入人心俩僚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台割,相近的售价练桃摩、同级别的定位刷,看看哪款表现更有诚意赂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台链,造型圆润符合多数人的审美墨,第一眼算得上成功悲省斤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裤,细节处理更为立体很显档次氛草镐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邯。爱丽舍原创度极高弛隘,很难找到其他车的影子巾谢躬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睡瓷,只不过虽然车身进行了拉长鹃捷,但看上去依然是一副小型车的架势荒搔薯,气势上略输给爱丽舍倾前兼。外观设计确实见仁见智侍,有人喜欢圆润稳重菱囤衅,有人喜欢直线条的简洁利落裳的隆,嗯好吧顶缄,各花入各眼委疲豢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雷,新桑塔纳除了车身稍长之外楼吃店,轴距捐犁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荡。但整体上两者都属于造型协调的类型恒讽。   内饰部分掇建裴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糠们。配置细节设计峭赶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计径滥,比如位于方向盘后边的多功能按键琶胸藕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盼涝,则显得没有可挑剔的地方捷柒诵,只是限于成本局匹竞,用料表现一般烁豌。" "  谁都没有料到短短几年奈蓄晴,SUV会如此火爆罗镜,从动辄百万到数十万的城市SUV拉欺,都曾经上演过排队提车的场景彻溪椭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冈,不同细分市场缺膜蓖、不同类型SUV纷纷推向国内市趁病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兰奢欺,推出了其首款SUV--标致3008珐价。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵睬萸А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘿贰。而东风标致国产后价格有很大降幅妙烷烯,15.98-21.67万的售价也与途观郴、CR-V耪鞋公、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拼令,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糕惦。下面一起去看看吧杰灿核。 ● 外观解析   除了高售价外骑堑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芯牛。太过个性壳,同时又不够精致凤。而相比之下亭赤嗓,国产版标致3008要好很多表,现代感更加强烈咐。前脸采用了小一号的大嘴眉涛,并且添加了镀铬饰条显示很精致耿,也符合国人的审美临莱。   前大灯虽然不是氙气大灯试杠,但是加入了透镜省报犀,整体观感不差急碱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高备傻韩。另外谁糯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰介,增加了前脸时尚感街。   从车身侧面来看忱,标致3008加入了车顶行李架赁,虽然并不是经常用到的配置故寝,但是对整体造型的营造作用不小空。另外掣,黑色下包围凸显了运动感仁停。   尾部是相比进口版改变最小的撬素,不过依旧非常漂亮呻,很有层次感还蘑。尾灯加入LED灯组挡,警示效果更好奋睛。另外最值得一提的是其后雨刷设计茅,在前雨刷工作状态下怒敬刹,挂入倒档坍瓮茬,后雨刷会自动工作嗣封陈,非常人性化的设计爸含。" "  说到法拉利寄很始、玛莎拉蒂这些品牌胆,网友们肯定会觉得遥不可及稍潘登,价格高高在上诧弛。如今妥厕巩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荡弦,它以89.8万元的价格进入国内市场单吻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睡盼茸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灰,让我们来看看他们三个谁更吸引人量斜。   在市场行情方面腊嗜投,Ghibli集成了家族其他乘员的传统递,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氏翅毒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刚桓惊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碗铰衫。而其他两款车型均有不同程度的优惠敬韭跺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系殴并蹄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹲黎,看起来非臣薨渌浚魁梧的发现竟然落了下风渡,令大家非常诧异秽。但在内部空间方面风,Ghibli组完全不能与发现相比惟储盘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腹仑梧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彻,所以它的尺寸就不在此提及了歉汞。   在该项对比中团嵌嘘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犬,功率少了80kw会砍,扭矩也少了50nm党伐,同为3.0T但差异却这么大揉枷返。发现采用了柴油发动机粳疟短,这款发动机的性能超众烂,在国内有些市场中非常受欢迎顾筛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衰昏劣。   对于传统豪华车闻言舱税丰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式即。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翁稍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统容钩顷。路虎发现集成了家族中的优良血统砷澳弘,四驱系统足以让众多对手汗颜良博尽。   本文导航尖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敢差淬,保时捷新Cayman在国内上市之后习犯彩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筛律翁,遗憾是试驾车迟迟不能到位怖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晦教阀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心风统茂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痪,就当胜利喜悦之余每驰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攀铃房。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我还此:不就是保时捷最入门的跑车嘛鳖蓟囤,至于这幅尿性嘛暮?不过您还真别说诞,Cayman作为保时捷入门产品中扯米剁,绝对是一部对得起消费者的良心之作故,比起卡宴与Panamera来说门泛,工程师为它注入了更多保时捷的基因墒赋,说句通俗易懂式起蔑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褂蓬讼,第一代Cayman的诞生是在2005年为,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺差,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格救,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本订柔脱。   新款Cayman S外观简洁仙哀凳,车身比例更是优雅的惊人踌悄供,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垒荒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苦汗排,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斑舷坞。尽管如此逻辜,这款双座跑车依然非常紧凑峰牢,车身长度增加了33mm挽。车身前悬缩短了26mm踏。   每次谈起保时捷的外观设计艘,笔者都是非常纠结的心情虏,恨的是德国人那副死脑经拓勃亢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扩绣沮,喜的是哪怕轮廓没有变化空媚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿查妻,或许这就是历史的传承吧奴。   新款Cayman S除了迷人的身姿污霖列,优雅的曲线之外褪,设计师并不是一味的强调柔美瓢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现千,这里需要注意的是蔫功棱,这个大口可不是什么导流机构对窘,而是发动机的呼吸通道微。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疟菱陆,加上凸出的转向灯设计冲潦,相信任何人看过之后都是过目难忘扩实段,尾翼同时配备升降功能绩,时速超过120km/h之后矗狭,能够有效提高尾部的空气下压力化板。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糯胖蒲,这个是一个价值不菲的配置济薯赫,总价44700元宫轮,如果您不满意当前的刹车系统匹奢爸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚼说啦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冷署,据说车用到报废了薄,它还可以装到另一部车上继续使用肩,简直可以当做高富帅的传家宝菜码。" "  国内B级车阵营的争斗曹牛居,恐怕用水深火热都难以形容扒滑,原本只是按国籍分布的对抗阵营篓,随着时代的发展苯跋幢,已经逐渐转变为混战的局面沛沟鸵,比如ABB三个品牌的中级车杜架还,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谦瑟护。同样的情况也发生在合资品牌身上泊撼铝,民用车级别的对抗往往更加激烈双呢恒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时曝,来自德系的车型是否会倍感压力鄙唯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埃娟谰,又考验耐性的工作荣串。往往在某一个时段有一丝懈导叽诎辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞋懊醛。网上车市最新推出的《抉择》栏目赐线敖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媒肥叮,做出全面的分析与指导驮稗,以同级同价短坎欺、同价不同级等角度出发绣,全方位给您最全面的购车支持霓。   雅阁和迈腾盖宝哀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沟匪驰,也许之前并不会将它们划等号粉救痊,但随着市场格局的转变版,它们也来到必须接受对抗的门口似副。当然吠来割,这场争斗的发起者是雅阁峨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酣怖雌,抢夺德系车根深蒂固的份额廷雌,看起来是个贪婪的举措眷临拒,但能否成功却还很难讲惯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方履田,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梅嫌吹,反之同样戏沽茂。客观的讲煽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沃架扣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势税。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潮,但是这个技术到底是否实际缔幻怖,还要从使用中来探寻太辨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音板,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响界汝魄。   第九代雅阁缩短轴距的作法匹呵,是令所有人都无法理解的僧苔恢,在几乎所有车型都在加长的时候席桨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沮胃,搞得你摸不清头脑伍黑伸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用势晨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豢妊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似媳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者私蠢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能副豌,就是最好的证明法,据我所知呈蓟怀,直到全新一代奔驰S的诞生旁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卫吉。   本文导航梧诚谢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幕港,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痊登。直到有一天誊线修,新速腾上市静,后悬架变成了非独立结构森,他们的崇拜似乎崩溃了嗡。这还是那个技术控速腾吗护赌怪?随着时间一点一点过去董娠里,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辑泡、速腾GLI价甜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赤奢捞。不得不说尾溉,速腾家族越来越丰满垮俯汐,那个曾经的技术青年驳,逐渐走向千家万户丘当涂,满足标准化的舒适性需求编。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沏唱丁,这让我们看到速腾到新速腾的转变喉赁鲜,它变得多元擞誊卉,变得成熟避莲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肃嫌乖,开枝散叶就像一位长者嚏界。它不是急于求成唱雀勉,而是变得更圆滑更成熟并。记得一句广告语曾经说过广:“成功的男人馁释,有很多面臀曝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象田蒲庐,它要更多变项清编,它要更多面患。蓝驱和GLI村杭劲,一个拥有更多的节能技术宿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耐盛。当然泥氢俩,价位不同差,GLI已进入二十万大关槐晶。你有了更多选择枯,你没有了挑新速腾毛病的口实竞庭棱。三种产品摆在你面前胆喊探,要节能笆肯糙?要动力硅?要居家疙舒?新速腾都在这堤拎。    直至今日懂煌趣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娩淮偿,的确涎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宋舞侯,多少显的不是很紧凑动感寺处间。但终究那是一种技术执着理念下绷,最后一代产品了痹磋耐。新速腾的到来似乎终结了这些贬,悬架品质降低诺股,操控感稍有不足冒窘臣,但换得更宽敞的内饰空间牌,等等等等翅。到底速腾进步了还是退步了舶耿绞,我们无法一概而论列挞。但有一点欠史鲍,笔者觉得大家都不会反对柑,新速腾的外观绝对养眼都。你依旧能找到德系工业味儿行拨皆,但又看到更多摩登的东西凳忱恫。咸淡合适奈道,老少皆宜彭艾。或许从这个角度来说隘,新速腾是成功的歉哨。    过多的技术说明巫监,这里就不重复了融铂,今天我们就来漫话速腾边。记得一次饲枫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面测毛,立马对它的内饰嗤之以鼻恭董。毫无设计感煎稍癸,直来直去琉统卸,见棱见角鞍撩疟。或许不光是这位搞设计的朋友沟皆袒,很多网友也有如是感概疯吉菇。他少了一丝温情分晾琴,少了些许浪漫墨。不如北欧风情简约俗弧鞘,不如英国小车活泼乖靶担。充满了德国工业时代标准化生产的气味奋灸糠。打开高尔夫烩堪拦、速腾姥念、迈腾萌忻丁、途观外黎伟、途安的车门榷,你都会得出同样的答案刻。或许眷,这就是一种设计选择对谰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的司图胜,内饰模具走点曲线也不是不可以痕,但当你仔细玩味之时喇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摩方。不浮夸草目、不高调咕仍台,你可以说它没有设计感扁嫡,但它却充满机械美健胎工。 责任编辑吹舶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞎,也就是S-cross锋驭守,售价11.28万-15.58万元吝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客唇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖,其实并非如此峭恋冀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耸辟涩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛蔚,我们不妨来进行一些对比去看看挛胜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV工熬襄,也就是S-cross锋驭篓穿巷,售价11.28万-15.58万元坝毕递。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘赌橙健,主要竞争对手包括劲炫和逍客脐涧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔷矩狈,其实并非如此朴荷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡,我们不妨来进行一些对比去看看离判。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厩努媳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场味顾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旱掀蹬,而且在轴距上也进行了加长伺平琴,从而能够获得更大的车内空间灵。其实就在此次广州车展开幕之前檬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲍蒂倾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皖疙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镰擎。另外肝篓驼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挂馈、BUS凉、VAN三个系列举贪,分别涵盖了商务侯旱棱、家用和专用三个细分市场嘿。好了绥便嫡,闲言少叙脑,下面我们就走近它们以作详细了解吧室函秆。   外观篇呕码必:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品法,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致推霖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玲蚕勉,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛙。   该来说说外形尺寸了刃吻闷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同测剖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纠互,与车头形成了很好的呼应透,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗓。需要特别说明的是额壤寒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L死眉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帅蟹功,以应对不同的使用需求邦惰化,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搂,例如高位制动灯港年、门把手和牌照架颗懂桑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娇倡衔,“中国车”鸡孩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朽。“北欧品质”传承自S60斜艰遂,设计风格以简约时尚为主谩棵,选材用料则注重安全环保粪。“中国车”同样不难理解溃伸,“L”是个很好的代表撼洼郴,但不是全部诡逛。   就在试驾会的前一天弹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抽狄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酗钮。   ● 沃尔沃亚太为何物拧卯谦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廉睹射。沃尔沃成都整车工厂窟土、大庆整车工厂姑茹弥、张家口发动机工厂色、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厦肩编。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挫暗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统麻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斤心架。如S60L有约290家供应商捆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痉毒灌。而在研发炕芜纺、设计嘎归、采购和生产制造等各环节上彪末,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吻械膏,采用共同管理系统单。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容井,我们先从加长这个重点说起犀镀。S60L相比S60加长了80mm派备烙,具体点说应该是轴距加长了80mm摔鼎鸥。这80mm用在哪了呢儒?全部加在了B柱之后潭筛徐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心派,这里现在变得很宽敞嵌沛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铣,前排调到合适位置后颊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魔扦,属于勉强够用的水平;而在S60L中炬,相同情况下冒掀傲,后排的腿部空间则超过了两拳怜艘壬,可以说是非乘峁龋宽敞绘霓泡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看签取圃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惋洁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)没。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盘嫌椽,外形倒也没受什么影响校,甚至感觉比S60还要更舒展一些肠剩。S60本就是轿跑设计风格闯,后门加大后倡氖,整个车顶的曲线反而更平滑了铅叔辟。相比之下灵梆厂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盟房捣,但却增加了几分优雅的气质洽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计同茸希,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苗户峦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衬敦冕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姬绕届。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坎捂财,不知道大家对此有何看法祷莲城。全新的18英寸轮毂挺漂亮豢掇肉,轮胎为了适应国内更复杂的路况草爆耙,将扁平比从原来的40增加到45绵啦洪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酥煽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰士,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菱赤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湾探。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰采究点,而像坐垫篇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龚。这种颜色和黑色有些接近港,但更时尚耻、个性一些唇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘困、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜡隆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玛聚,后排乘客得到了更多的重视侍唐扛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呵呛惦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辨丝孺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侧密沪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地燃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错四,可就在本次的广州车展上朴杯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘎袒,并且两款车的售价也是非常接近抒撩雀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畅检,并且它的设计也是由国际化团队完成刃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倦晦,并且两车售价仅仅相差4100元层榔纪。观致3车身更宽拳厕趁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势貉氢。速腾则在车长与车高上领先观致3司奥逝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表说且毛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坑惕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呈。因为排量上的优势矾徽,观致3自然在动力参数上领先速腾澄旁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菊汇褂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疟盯,后扭力梁式非独立悬架攫桐。   本文导航镰腾寐:" "  今天给大家带来的两款车猫,其实已经在国内上市挞脑灿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识场涛衅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掣,而标致301可能大家就不是很熟悉了帘设爱,下面华锹屏,我们就一起来看看这两款车乒径叹。 外观哦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国破脱,2007年进入中国肮郸裙。对于很多车迷来说侧,这绝对不是个陌生的品牌虑亨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玫,但可惜燃埃,无论是在中国的街头还是美国的公路上特点桂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们礁。我有时会想这是为什么玻?诚然恍,英菲尼迪的车在豪华感躬汉黔、科技性能和舒适性方面都不输给对手炯,而问题恰恰出在这里贬谱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彻必,没有特长就没有个性咸,如果是这样的话如拧伺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靖?   现在英菲尼迪也意识到这一点忱舒突,且开始着力寻求改变燎羔说、树立自己新的形象绵乖擞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桓菠朔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浦迸,当时就被其出色的外观设计所吸引戈,而今天我要体验一下它的新技术品接人。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化萝链,车身重量上的降低幅度也不大记,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吴,这是很明显的改善漠,尤其是在性能和燃油经济性方面被祟韦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唬,并且采用的是锻造工艺如。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孝伟卡,现在英菲尼迪Q50的对手呈陡旧,如宝马3系烤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乖碎魔,希望Q50能做的更好斡池。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轨肯盗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图互授,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虚捷,但其实这些已经有很多厂商在做了胯涪江,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亮歧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动输凡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化欠。它所代表的是一种生活降,是对待自己和家人的态度宫,是属于年轻人的精神奈,是一辆车茂。历经六代的演变关,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摔,它虽然没有惊艳的外观翅茄,也没有花哨的配置戒便韩,但它是品质斑享董、安全你毖困、耐用的代名词祈颅酪。如今氰监特,第七代高尔夫已经面世玖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国错犁哎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霸浪垦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惫诽台。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垦单胯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浅凭郝,不再是一幅人见人爱的可爱模样凄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贬爸碉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚂炕,仿佛是灵魂一样戌舶泥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定交,但从我个人而言氰涉弗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捂京。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仑, 坚毅的C柱是永恒的经典碘恃,不管其他部分如何变化韩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫供。   除了车身线条外吞然,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皑镭,并且被那条“灵魂”所连接着辉惠喊,这在之前的设计中是很少见的娩破。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庭驳毯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媳午勤。这一点很有意思叼嵌肥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朵,避免了大家后续改装罕俯蘑。   说完了外观官酚,下面我们再来聊聊平台函掀钠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道干,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龚臂架,例如POLO采用PQ24和25平台唱痪诞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台券桃,06-12款速腾采用的PQ35平台匠卞嗓,他们之间都是独立的幻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剂,它的优点就是几个级别可以共享技术乡签。   共享技术又有怎么样的优势毙瓤?答案是显而易见的警斯抡。低级别车型可以采用高级别车型的技术抬,在产品竞争力上绝对要远胜对手陷刊息,并且还可以降低研发费用闺拣谎,可以说这种哪缢铮块化生产模式在未来肯定是趋势阀妇祷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痪诧邪,例如电子手刹暇斗、更先进车载系统淳赁琴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颧俩愤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扇奋。   所以混官,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摔,就好像是四代和五代之间的质变一样茸擞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玲谴。但是否真的是天衣无缝的设计钱褐,我们还需要用时间去考量北紊场,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷播毛钝,但到目前为止山不捆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渭凤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新难纶秘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娘潘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)落滤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的施矗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垛扣埠。   首先涣,大众的工程师对EA211发动机减重侣那讥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量套倾奢。另外噶顶鸥,EA211再次使用皮带传动使十趁,相比于EA111链条传动泻唬,皮带可以降低噪音和重量钙。除了以上两点外勉钾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壕篙,在一定程度上可以减小阻力席仓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夏啃,EA211发动机参数比EA111有所提升陪,当然幅度并不会太大难宫,因为整体的结构没有太大的变化稻林梅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中趴茬。   既然说到了车重等室圣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毯,这其中就包含有发动机的20kg淑灯宛,而车身采用MQB平台后也随之减重棵菱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的誊册。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枷粱,从官方给出的参数上看票,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逼得,这样的表现已经可以算是非常不错了泪实侍。   说了这么多措皋拢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锭戳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢推将?是不是像资料中介绍的这样完美庇类小?后面我会给你答案僳。" "   在国内母棵,当一款车的价格到了百万元赐,那基本上就可以称之为“豪车”了饺拜,但过百万的车也分很多种巩涛,比如X5歪互、Q7之类的SUV猾侈虏,亦或者911讥课、GTR的性能跑车苇列。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淮锈钒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者禄,除了我们经常能见到的宝马7系骄催、奔驰S级襄哪巫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弄陶裙。    注示朴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别群瞎掳,但因为车款并不是统一的最高配冲纪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比停。   新S级受青睐新限、XJL独具英伦风步蓖蔬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钩思,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烘。其实么豹接,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枢懂尼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揪钢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尖领屯,即便不算是遥遥领先瓢痊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磊隆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓄鲜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多繁渭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侧凡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盼庞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭槽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亲娶暇,在其内饰的做工岁谈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氛佰们,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懊拱示:在自主品牌SUV阵营里面拐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒲侣床,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耙狡污,景逸X5的推出经过全新变脸邵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识品,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猾戏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贬。 外观操:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙废。该车共有5款车型肪鸽,售价区间为7.99-10.59万元团旗。相比前辈景逸SUV采庭叹,景逸X5的外观设计得更为时尚适,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机香貌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浅孩、俊雅红浅拌、珍珠白磊恃、琉璃金慈眯、陨石黑练惧、钛金灰屠捎盖、马拉喀斯棕等7种车身颜色梅览。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爸赌物。   熏黑设计前大灯突出其运动感晃畅哇,与黑色进气边框的搭配也很协调铅胎,比起三角样式更显年轻熊舌图。大灯内部采用透镜装置咳蓝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浚诲卞。雾灯外包围设计突起存,很好的与大灯以及中网形成一体簧。   同比瑞虎竟紊炊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痘,此外205mm的离地间隙标笑,景逸X5的优势还是相当明显的慧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泛,同时为乘客上下车提供方便焊。搭配车顶上的旅行架兢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冀顿姥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丰,主要体现在细节之处的不同虹彭饥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彩版。   景逸X5后窗配备雨刮芬然,在恶劣的天气还是挺有用的你伦。此外全系标配倒车雷达茅帅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宿。银色后下档与前下档相互呼应械,整体感更为强痊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剂蚀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艇,夜间行车的识别度非常高息刑。" "  前言貉办: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈拖运谩,如今的战火更是愈演愈烈拜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矛萄眷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决释廓怪,看看在价格相近的车型之间冉膊信,两车在配置上的差别究竟如何吧盾牢囱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饭,作为一款全新换代车型踞完,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴倏参遥客”全面完成了更新换代穿崇俏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说册埔,只能算是一次小改款车型兄镁杆,除了在配置方面进行了升级之外蹈挺,外观造型浆请、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翟。   在此次对比中偿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遁,均在21万以内炊。同时又都属于各自双方较低配的车型姓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用构。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹤廖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹便,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湿店令。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骑赐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抵蜕馆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澎堡立,现在还不是揭晓的时候加。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峨:mm) 4865 4930 宽(单位诗:mm) 1820 1845 高(单位莲:mm) 1475 1470 轴距(单位皇第汝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型螺复茄,因此其在外观方面没有发生明显变化屁文竟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痴随,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徒刃。前大灯组配备了LED日间行车灯本冕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兜泻。另外思窃曹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现婪河,贯穿全车的腰线非常突出乡,车尾则变得更平墟订。而与新帕萨特有所不同的是糜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帕,而非在行李箱盖上毫巳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袭法耍,但是国产版车型与美版车型相比起来看板铝乓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系釜勒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掳。另外贝仙倘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多券幂嗽,不过从C柱开始已与车身线条相融合龋鳖,深度虽浅但是更加富有设计感孙。   同样龄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赐蝗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐穗眯恍,并且颜色也不显得突兀相。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计形,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拆其。内饰配色非常清爽敢蒙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酗,用以进一步提升触感钉髓。   动力系统方面项,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纲、1.8TSI韭、2.0TSI第崔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铜,在保证动力输出足够的同时也相对省油粱到目。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L犁分、2.4L和3.0L自然吸气发动机阿,在动力输出方面的提升并不太明显立竞伦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妈被唯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霜径,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近松,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悍钢良,同时都采用了电动助力与电子驻车矩。轮胎规格方面屋,2013款迈腾采用的是215/55 R16坦美晌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肖谋。事实上幌,自由光有足够的话题供大家热议奥锑继,例如特立独行的外观卢茨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踏讽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镰螺。日前埠炭疙,我们得到消息和厢,自由光将在12月底正式上市销售渤徽,所以当这次在广州车展见到它的时候绣拒,感觉它跟我们更近了竭身。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茅纫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匡行衔,它似人非人擎,行动极为敏捷卤躬迫,也惹出不少祸端反,人们曾经持续对它进行追踪嗽柒,但一直未果单从,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧记卞泊:敏捷锣疙、神秘丹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潮觅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凡嫌碘。   很长一段时间里瓮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面染信椭,并火热至今癸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诧悸,起到补充细分市场的角色搐半绕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肪椭匿,成了途观的小伙伴蜂番。   野帝的定位低于途观镜,车身尺寸小于途观俱小,同配置级别的车型价格也在途观之下污且,很明显钞鳞,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁虢迩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客壳勉。   ●外观别孝龟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拧幻故,舍弃了老款极为个性的风格纯憋蓝,确实更符合大众审美掂咯焕,不过平心而论它依旧相当个性趣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俄,它显然不属于年轻时尚那类的哎帕,车身线条硬朗粕趟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彪蓖梦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗜莎,喜欢的真是特喜欢撼标,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焙空莫。   ●内饰彩:沉稳唬、无趣脓邯、无惊喜   坐在野帝车内煤,从气味到设计都令人非常熟悉裸讥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼻曹季,在操作方面湘卧,由于没有太过复杂的配置钨金,所以操作上手难度很低嗓珐。" "  在如今的国内汽车市场中修扰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜡,紧凑级SUV是近两年的热门车型饯湘淳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汰,宝马X1在国产后恼,其售价区间为25.90-49.90万还,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狈憾簿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点了,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甸搪平,看看他们的表现如何北写骸。   外观篇   由上表可以看出及睹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势竣拐发,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势楞色澎,外观看起来会更加饱满一些界。   对于宝马X1和奥迪Q3受洼,都定位于紧凑级SUV守,又有相仿的定价区间挖潘,无疑让这两款车成为了PK车型强羞,经过仔细挑衙胨铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比曝孰龋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踢骨界,整个前脸攻击性十足眉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刑姬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯承寡函,并且配有自动清洗功能汝现,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯獭羚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯羞献。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘎稠,所以整个车身看起来十分修长饥计勃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些群。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侥淮删,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肆乓晃,看起来略显敦实悲庭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斥呐欢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞎祭澳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勤煌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镀拾呸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻解纽、动感和实用等特点港荒,所以在中国有着不少的“粉丝”嘿。如今僻,第三代飞度已经在日本上市倍,而不久也会顺理成章地引入国产贝睦便,全新车型是否能够保持老款车型的优点拨睫,并且更上层楼呢挺?今天鹿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻哦稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案托露。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椿杏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计械村,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多查。当然侧劳酥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揪鄙,左右两侧都是封死的车倘寺,目的是让新飞度更加的有型髓佛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型核破,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸡尸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坪摊窝,日本人称其为“1BOX”食谷,发动机舱十分短星登÷浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum境操澳:机械占用空间最小化抄拨板,乘客空间最大化)烹,车身长度更多为乘客所使用杀好。但与上代车型不同的是寐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霞令,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗变擞。   在车尾的设计中匆痕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型容挤垢,此外盘静,尾灯向上伸展蜜,经后风挡两侧直到车顶还肖恨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓤。在1.3L和1.5L车型方面碾吩,车顶处有一个小鸭尾造型孩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纠怠写,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碎。   新飞度好看吗畔钦?也许这并不是一个好问题旧雄,因为审美本来就没有统一的答案入。不过可以看到的是单,新飞度的外观更阳刚久鲤沧,更加运动化韶,也更自信了话,同时在内饰方面也走向了成熟烤。做个比喻吧夏亲,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫁胸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生那目,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叫四汲,慢慢褪去了学生时代的青涩惊旗,变得精力充沛惭冒、充满自信竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眷暖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纽,它看起来依旧如此的适合年轻人讣骚凉。没错纺猜伪,搭载着一车的新技术之后衅建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛款快,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尼卤。于是当新车到来的时候街,你一定和我一样对它充满了兴趣凶僳褪。这是最年轻的凯迪拉克丁糯、最小的凯迪拉克柬坟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氏咕泥? ● 外观造型冀脓抱:钻石切割风格依旧毒粟弗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舷电肝、2013德国红点设计大奖仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型为促。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腺烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品想,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煞闭,只是这回陛暖,ATS是完全原创的作品皆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渴划查,轴距仅有2775mm咀跺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”急,而国内我们则把它当成中型车辛,和宝马3系标准轴距版谷楔操、雷克萨斯IS成为同级别竞品裸趟,并比它们都要更小一些谴幂。   前脸的造型相当干练跋估,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷,而是被很好的控制在一个合理大小上偶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夕吨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辣戈棱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条催,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁联。出于空气动力学考虑返汝澜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上体轰,当车速高于60km/h时藤喝,前进气格栅会自动关闭坟料,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盎藐侈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醒墨脾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋钮,并带有远近光灯智能切换功能磋吉许,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烤,快速亮起诽借另,缓速熄灭的设定很显档次片炔。再往下看疟狡,闪电式日间行车灯法碌伙、大灯清洗抹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廖胸窖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚼虑,亦或是造型需求鹃佬构,感性的来说锯,可以视其为向着传统美系性能车致敬令。身处车内勃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肚让巫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钮缓五。   ATS是一款后驱车京,并致力于将车身的前后配重比例设定为50距剁便:50坤线溺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竭虫,贯穿车体的俯冲式腰线晒涕、短前悬惰潜粒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舰抛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棉彩菜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备并屉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怠。而在规格方面互别洪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性首错,前胎尺寸为225/40 R18食,后胎尺寸则为255/35 R18瑰麓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坎脑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谁醒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致才淀妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哪竭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泄,至于设计师是否真有此意洼百,倒还真无从揣测痪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苦,实际上久,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暗投。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨,由此带来了不错的视觉冲击感步,给后车以足够的心理压力寂,至少眼前的这个家伙一定不好对付讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型交嗅,至于3.6L V6车型何时会引进抱隶,官方暂时还没有表态吝,而是否会有V系列性能车型的推出附睡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爱,虽然它是一款两厢车妒拈溶,但当时也没阻止消费者对它的热爱琅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型示,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型信老孔,两厢车朗行也就顺势推出憨涛,可上海大众并不为此满意汗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镀韦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫污寿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呸念举。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锈蹭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恼范垛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涂,这款引擎具有全铝轻量化的设计翅,对于减重以及散热都有进一步提升蜕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些星痹,参数上的差别却没有这些技术来的明显卤漂宏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孔呐归,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沽幻,高尔夫在这里就比较有优势了瘫稼咐,采用了四连杆独立悬架铂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品僧癸百,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亩浪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢农咸砰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棋,看看它的实力到底如何铃句。 定位及对手分析补凉坎:瑞虎5定位高于瑞虎固,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5加,定位要高于瑞虎车型推,预售价在10~15万元左右题须线,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元轿。定位的提升赂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面才鼓侮。 【左上撕赂:瑞虎5;右上锭:哈弗H6;左下夯墒擦:全球鹰GX7;右下桅适:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位修吼魔,目前市面上的哈弗H6惩祈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焊耗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凶线,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刻沪焚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型势膛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沙摩聚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何上?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吵。 三款车型具体型号及价格参见下表曙俄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显取,GLI是其中相对惹眼的一个县翻,蜂窝状中网设计和GLI标识戌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凳貌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坎拴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馁,另外两款车型都采用卤素光源谋蒂党。 车尾部三车间的区别更形净亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼齿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肩趴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合独灵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎此汞琳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瑞活,侧重舒适性和耐用性仟。   内饰方面壕蓬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型播陡。三款车无论是在方向盘阑衰、排挡杆底座还是座椅上灯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀为掀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章互鹿:" "  奔驰S级在国内上市的时候邢髓加,奔驰就打出了“汽车发明者巨病瘟,再次发明汽车”棺面,对于前半句跺,你应该可以了解纺超改,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑返衔介。但是后半句是不是有些困惑呢交八就?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谁驾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窍,全球订单销量迅速上升角拉,国内订车也需要很长时间漠卧吕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纲宫集。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壁惺弹?除了进行试驾体验之外楼公椭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汞刹,相信看完这篇文章之后箍截,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掠。   之前刑靖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馅氰拒,如果你感兴趣可以点击图片阅读慑强。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涟,属于入门级别车型必嫡,排量为3.0T瞳,售价区间为枢提漓:124.8-141.8万元之间俊,只有两款车型可选高肥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贺,售价区间为179.1-204.8万元理,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狮菠搔。   对于汽车厂家而言赦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”病江咖,无论是从设计狗艾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现够苟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比年,并不是要面面俱到的去介绍般陛,如果这样的话井,几大篇也不会介绍全莱加苫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旁莎甸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比割汕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袱瓮。   对于外观挟犁安,依旧是那句话芳滥缔:仁者见仁夯,智者见智块邪欠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了版。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅把哺论、冷峻的态度充。如果非要比拼的话舰韩栏,那么最能体现科技的还是大灯的设计窍。如果没有奔驰的奋起直追算棋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芥变,但现在我想应该不会了冀锑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼处纽蓉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚂笺地,所以从侧面看起来就更明显了告,奔驰依旧是将优雅做到极致古舞,而奥迪A8L的车身线条并不明显激凸双,前后比例也是十分协调彤轻氨,整体表现的是一种中性美桃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果软。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筋,最能体现出美好一面的就是细节的处理骑党。比如突,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柏,只有在R挡的时候才会开启扑猜莎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果随藉蹈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式返傲赦,当然这也没有异议狗,但是和奔驰S级对比之后隆绷晦,就能体现细节上的不足了睬迪伯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饱襄碎。   本文导航穗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沟入哗、G裸使腑、QX陇朝、FX徘排城、EX袍床,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛充旦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现我淀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稍吻慰,趁着2013年的尾巴起税掀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe加。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炯柿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溪裴,提高车型动力缸妙唱,一方面也使车身稳定性得以提高扑驹。2850mm的轴距虽然没有变化莲,但是空间分配上赣蔼忱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潮。   前脸整体看上去十分圆润饱满莲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驮驮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫩睬韧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敦哆,L型大灯像两双飞翔的翅膀派,随着车子的启动青滩来,展翅上扬量。不过这款车的前脸上嘘频朔,我们并没有发现雾灯的身影涣。   与前脸一样儡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汹哪弓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绦雷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉替长被,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梳钡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来萄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虱斡,博得了不少的关注棚疏烘。大家这么关注它肯定是有理由的挡透,名图定位于索纳塔8代之下苇、朗动之上供弗瘟,依靠丰富的配置漆呜钵、合理的空间和稳重的外观内饰肺惺,实实在在地填补了中间的空缺世恭汝。据了解冷,名图上市后将会有8个车型信,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型复晌?曝光北京现代名图详细配置)峨虑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顾磷,1.8L自动DLX袖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脾烂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺锻了:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澎,启辰R50X为8.28万孩漂,MG3 Xross的售价为8.47万元塑诧冻。按照车型划分来说泪精籍,启辰R50X属于紧凑型跨界车粱,MG3 Xross属于小型跨界车函淖放。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势局比。但在外观方面钦巨帽,MG3 Xross比启辰更都市杉、更适合年轻消费者汲。   启辰R50X   外观方面深,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糕麻权。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm传蔽。由于增加外观套件共沏,尺寸自然会比R50有所增加纷脾贿,不过也仅限于外观上几霉脆,轴距依旧为R50的2600mm轨泻,同级车型中算是比较出色的数据捷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版负双,那么应该并不难看出它们之间的区别所在春。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上信,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衔秽。   侧面变化不大嘉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驶。典型的跨界车必备配置行李架弥侈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置控添,有了它的陪伴臂欣挝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钦。看似设计复杂的尾灯猜困熊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醛,也正是它的出现丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升居次。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访砰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冠,虽然MG3 Xross的售价更高搓煌,但在配置上却没有太大优势汹氖孝。启辰R50X中装备的倒车雷达炬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现杀畅变。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哆略,同时对关注度和销量也有较大的影响镶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挽俏苛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聘徽茂。另外为啃采,天窗也是大家乐意看到的配置卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气删伟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扒剔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缅乱。三点式倒车雷达咳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谴士,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置些软,也让尾部的整体感表现更佳烹钒钨。   本文导航颈慌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫡?”每个人都会在心里问这个问题景项。它是个新来的家伙侥缅临,我们看到的却是一张似曾相识的面孔橡饶。“这不就是3系的Coupe版本吗拔德?”有人一语中的歇捣炉。故事讲到这里似乎就可以结束了丰嫁,但事情真的这么简单吗埂?当然不挛袍。在真正去驾驶一辆宝马之前凯,我们无法给它下定论累。于是问题变成了诡:“4系是一辆什么样的车陵阜赣?”   几个小时前(11月12日晚)舵,4系刚刚在国内上市趣退,售价59.6-73万元降姓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枷隘,但不管你是不是4系的潜在买家熟矮版,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仿缕。因此括拎块,我们为什么不暂且抛开一切杂念姓汕,而单单去欣赏这辆车呢墩律?   ●外观磷:若要欣赏雾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腊瘟,中国官方名称435i 豪华设计套装扫潭餐。仅从外观来看疲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力龋程。原因很简单鸥劣,它的确太像3系了慑酷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓤撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此固馈,4系如此像3系(F30)卡抛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系船囊炊。大家难免会因此而看轻它佛闺艘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓢。再瞧瞧6系唇暑事,虽然与5系和7系的关系不一般沛,但它显然幸运得多党蹬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饯,即便这辆车没有装备M套件垃且,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现典角惶,从这个角度看表,再也没有人会说这是一台3系了伤穷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe编备。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菏岭骏,易成为人们眼球的聚焦点疆,有些喧宾夺主的意思修。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抨。不过轮胎的配备让人不免有些失望阜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巍藕蒜,对于435i这种动力配置来说懈,225mm的轮胎确实有些太窄了恳不尝。   从车头到车尾掂柔堤,你的心情会越来越好蛊毕刑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梳父。细看尾灯造型潦,它更扁更犀利诞撕,与3系有了细微的差别洗桑坪,配合流畅的线条皋,再没有旁枝末节拌接姬,给人赏心悦目的视觉享受举迸铃。   ●内饰兢:领导隆楷两,我可以直接贴3系的文章链接进来吗誓筹? ? ?   4系的内饰应了那句老话揪:“以不变应万变”劲境扑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虚袖边。为什么这么说纠砷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了你。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胎,如果真的会有人选择这款设计套装处沟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了句。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘲啥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷麻碘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孝粟金,不如回过头来看看那些被你所遗忘创,或从未关注过的豪华品牌芍陶。在它们身上剐绿敌,有你难以发现的豪华品质惧相楼,也有能够让你折服的豪华配置屯,总之巳屯幻,在选车的过程中陋拐梦,尽量不要做的太绝倾固,因为买车不是跟着别人的感觉走读存嫉,选到自己合适的才最重要磺纪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志居尾,又考验耐性的工作惰伪。往往在某一个时段有一丝懈德Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倒。网上车市最新推出的《抉择》栏目赦溯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抛台,做出全面的分析与指导琴闹,以同级同价祈阜、同价不同级等角度出发苦,全方位给您最全面的购车支持赖灵。   X是一个颇具神秘感的字母瘫,我们经潮量澹可以在电影中看到这个字母的出现兔,往往能与这个字母挂钩的人物鸽七堡,若不是什么超级英雄衬茶,就一定是罪大恶极的反面人物身嫩炽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溺俩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烷驶酣。由于种种原因变敖物,这些汽车界的X-man无法全部到成,而今天出场的这三位沮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啊敖把。   两款日系一款美系级,这样的搭配或许有些欺负人测戚窜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闯河,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稿态。作为ABB之外的豪华品牌矫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狄善商,都在顶着巨大的压力在中国生存者裴渭导。当然内凰赁,它们之间的生存状态可能有些并不相同绢痰,这与进入中国市场的时间说、推广力度氮、价格等多方面因素都有这直接原因嫩翅舒。SRX腺忻、RDX和RX拦辱,既是同时拥有X标签的SUV车型车群,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虐,这样的巧合其实并不常见妹梆渤,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荚型,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毖羔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代十瓢抢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窍席毙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒜涕篓,将其取代的是刚中有柔驶罚坤,粗犷与细腻的结合体锯谱劲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伦蓟。   本文导航冀侈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知焚骏块,很多汽车厂商都为国人做出改变翘娩,纷纷推出加长版轿车洽陇蜡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瀑陇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赏。新车在天籁的基础上加长了135mm袜碌,但它真的只有加长这么简单吗涟玫骏?显然不是常,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昂哪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怒,新车定位要高于普通天籁芦上、迈腾雅阁等车型匠弘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肛,与之前换汤不换药的公爵版相比痰,全新车型有着非常大的改变吗讳,它注重车内空间淘妮尾,更注重后排的豪华感受汾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峭,主要竞争对手为丰田皇冠划惋林、马自达929等车型爽嫁帕。公爵自1960年以来共推出过10代车型苍。之后公爵被日产FUGA所取代槽坟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恫棚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上私蚕涪,新公爵版的车身长度完全领先于对手雾古,并且在轴距方面录碧,全新公爵版也击败了其他金正对手惟点踩。在车身尺寸方面慑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膏。   新车的前保险杠经过了重新设计庐农赣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缮窟航。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灿豢缝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曙将。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上篓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讹。但全新外观并没有显得笨拙雌锚,相反侧面线条看上去更显硬朗草眯,同时还提升了豪华感斤试辱。17寸轮毂采用了全新造型式,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘸。   同时新车的尾部也经过重新设计吼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沟咯胶,让人心里觉得踏实继坍恍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中突,这也是日系豪华车惯用的设计手法输。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睹菏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诡某篓。   本文导航浑广匈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饲霖肖。不久前腺,哈弗H6推出升级版诫,现代ix35也完成了小改款沮,今天我们就将这两台车拿出来比一比函鼻,看看在汽车领域内按蹄丁,中韩的差距是像国足那样不争气加甩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力报。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比楼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睡骄,而且发动机的选择也更多稗贾蔷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绩问,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楼割价。售价方面两车差别较大芍戊,这一点也一直是自主品牌的优势所在匙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吼楼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巍般。   外观讽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钠,比较明显的是在车头隘锌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞄汲膊,另外在车头下部进气格栅溜凛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漂汗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厕宿,不过因为仅有三款1.5T车型辫,因此他并不是今天的主角佰按范。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浦:第八代索纳塔)骂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壳围了:全新胜达)晴岗,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞄,看起来既有轿车的美感岁长茂,又不失SUV硬朗的气质吹算。 外观配置对比绰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勺戎,优惠后的成交价在15.84万元左右聊韶裴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狡贩,因此我们拿出这两台车作对比啪诫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泡署,除了天窗陈罗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能未匆烙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迁肠橙。   车身颜色诬肉档:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多即弯复,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尾,多了一个闪铜颜色的选择啤破。哈弗H6颜色也足够丰富清凌,平日最常见的白遂配、黑疏、灰蓖、银都具备磨泊刻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妈颠,基本足够满足消费者对颜色的需求华脱肌。   外观小结搭娄疆:   外观方面我认为两辆车都很耐看揭砂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撼趁,因此更显时尚试、硬朗挺赂。哈弗H6外观也很不错恳,可以给人非常沉稳踏实的安全感羡枪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疮雀戚,外观就更不输给现代ix35了劫煎幌。更喜欢哪一款见仁见智缅犁伙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓬梗门。   >>>慎防购车陷阱凭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硼男欢?当然是因为它空间够大懂碗际,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恭渡芒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢管难苛?或者说什么样的MPV算好莆茹林?多大算大敦斡群?今天死缄毒,我就从一个汽车网站编辑的角度卑妈茂,跟大家分享一下我的标准和看法膏架,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现聚搏。   在我看来懦邓讼,对于一款7座MPV来说善。大家应该首先关注它的乘坐空间分肃奶,特别是第三排乘客的乘坐空间渴卑激。因为以我的经验宝,7座车型中虹现厢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棘甲赎。要不就是顶腿涪斤澜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虫。所以在选车时捅筛,这一点大家要尤为注意捅,否则第三排用不上琶案,倒不如少花钱买辆5座车歌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谐怠。   第二个关注点是后备厢辽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锰搂。很多7座车型在展开第三排座椅时巾醇贯,后备厢连放个包都费劲了丛殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泊旅,有可能一点行李都没有吗操?所以这一点郎酚冀,大家在选车的时候也要注意畅尽侧。   第三点是便利性叼,这个除了日常的储物空间外荷,还包括第二排上下车的便利性阿燃袍、进入第三排的方便程度等卡。对于7座MPV车主来说驰怒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敞龚羡。一般来说前排往往是孩子爸妈苛,而后两排则是父母和孩子奈码吹,可以说是老的老拌惩、小的械帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缮挟。   开头长了点号,主要是跟大家分享一些经验词客,下面我们进入夏朗评测壬体,看看它的表现如何瓣。按照刚才说的乓许,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晴。至于外观角、内饰凸唾滥、动力等肖泉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容安抡涧,我们稍后再谈涵。   ●乘坐空间横蔼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的华,一辆7座MPV卵赦,前两排的空间肯定是没问题的硕。比如我身高175cm瑟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗡统。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm编拒,靠背的角度也可以调整30°左右伤敝。前者很重要南烘碍,可滑动的范围越大惨偷,和第三排相互迁就的能力也就越强士饭。   从上面的体验来看砷,至少从腿部空间方面来讲屎剖畅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纷,而且进入第三排也并不是很困难烘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何且。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胖冲赔,几乎领先于所有的同级别对手炒,所以相应的燎罐沸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栋。另外有一点大家很容易忽视的是反,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局售矛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牡搽,而较窄的第三排(受后轮构、后悬架影响)则只乘坐两人淌。   与夏朗相比空漓份,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式土缚恼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渺辜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忿攀黎,满载时第三排的舒适性可以想象恰,一定好不到哪去懈毋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娘靛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侥将,而且五个座椅都是三点式安全带淮钝,都配有头枕冲股,这也是其他车型都不能比拟的一点让黎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袒,比如长辈腿脚不方便进第三排讨府阮,那你大可以将儿童座椅装到第三排扇芥侥,这个很多对手真没有箱会。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立律聚动,到2013年11月新车上市啥,短短4年里石喉,观致汽车为世界带来了太多惊喜萝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿特凤。新车迟迟不上市驰嫩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开福,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展强。是骡子是马儒缕,终究得拉出来溜溜姓攀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镶,到底有没有想象中的那么优秀石公械?趁着这次的试驾活动葡,必须让各位清楚的了解真相靛楞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庇括?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搔靶玻?这是个很敏感的话题龄岸,却在任何一个场合都不得不提讣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烽,而非决策权渗透榔,这个是一个需要十分明确的概念痹。   综合来说顶怖辆,您只需要知道蹿:它是一家合资公司疽尸,也是一个中国品牌收揭,但是它的发展不受制于任何人性, 并拥有独立的乖悸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勘,制造的也是全新的谈勉、面向国际化市场的高品质原创产品晃溅拇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坪未交,副董事长Volker Steinwascher石清仁挝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物其陵级,前者曾是大众集团高管捂透,后两者则是举世闻名的顶级设计师司锯。所以在观致3的外观造型上恕藏埔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妈阀廓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峭返,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俗绷妓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牟痛,车身尺寸矗目烦、腰线的丰富程度等伍片,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袄躺客。如果一定要说有什么特点的话桂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叭。   不过靖是,若是细细揣摩这款新车随,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迸瘦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性保纱茹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盲邢。而由法雷奥代工的前大灯灌缄黑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范途娜遁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涂,如果您愿意再多支付一些费用切报怪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狭可、大灯自适应开启及清洗等配置灵衅性。   除了前大灯内的LED转向灯之外捻乳,后视镜上同样布置了LED转向灯谓托,只是LED二极管贴片的间距有些过大任赴,点亮之后似乎缺少那么点感觉解氮事,而厂家的工程师也很认同我们的看法五贾,表示会很快对这种设计进行改进躲存。而后视镜的特点是宽度很大围耸,可视面积优秀肌嗡,并带有电加热功能夺街局。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称司冉翟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筒词尺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颊帽,无论是大灯很呈警、尾灯组布局草,还是倒车雷达的探头布置等等伸鹤。而很多时候己碉吻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歪胆币,设计师的固执被得到了采纳佛。   有一个很好的例子来阐述这种情况般百,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯具刷镭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帮。用厂家工作人员的话来说甫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摆卫射,必须成双怠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靡:LED光源+导光条覆裁淬、双倒车灯摧、双后雾灯奉,灯组的供应商仍为法雷奥井垂炮。   尾灯组本身的效果相当漂亮铜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体全思湍,但不得不承认的是激律,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捣谓。双边双出式排气管翟查阶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到良鞭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棘日。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暗铝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霓绣克,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洽稀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秀蝗。轮胎方面观致3也是十分的给力阀旱讨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漆,因此马牌就成为了唯一的选择屁,对于消费者而言自然是件好事卷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎廊盒,这款产品显然更注重驾驶舒适性弥商沪,但规格上似乎不那么亲民普,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焊射,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娘萎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醛继食。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中离诧浚,虽然市面上可选择的车型非常多币,但是想要在其中选择出一款空间够大侥,配置也不能太差的车型嚷椽片,着实有一番困难笨秽狄。近期我正在为选车而烦恼别洁,裸车预算在10万元上下船碍担,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缎期骏,所以对空间的需求比较大驳齐慰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抒胚危,今天仕挽茎,我们就在这两者之间翟舰,来一场空间的较量肯。   飞度共有5款车型某,售价区间在7.98万元至11.98万元之间放眯蒂,骊威共有8款车型窝裂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间热。此次对比文章中薪旗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霖,两者指导价分别为10.42万和10.58万揩骨搂,并且在上海都有一定幅度的优惠瞪乾拱,实际售价两车差异不大孝谅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霉档:飞度时尚运动糠,骊威中规中矩乳揩。   在外观造型上掏骨蜡,飞度外观饱满赣匈,硕大的前大灯晨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚程栓誓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拟唯彪,不过现款的外形并不显落伍缕将型。骊威的前脸进行了重新设计嘛架萍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达世购,不过整体造型依然中规中矩盲蒂磐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腔颅,飞度长宽高三维尺寸分别为馈:3900×1695×1525mm疟翠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穿,轴距为2600mm脆视说,从数据上看卿达悉,骊威具有绝对的优势庞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助够仕,请继续看下文内稿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衬悸切,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踩秃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酗戌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庭。另外计,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异统,飞度为前后盘式饥辜,而骊威为前盘后鼓豢尝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赂凛系,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牛莫提,对提高倒车的安全性也会有所帮助浑。相比之下吉,同价位的飞度没有此配置谋盘,有些遗憾说怂。两车都配备有医榈校控钥匙咕,飞度将疑控按钮集成在两把钥匙上慌,而骊威的医旧欤控器与钥匙相互独立斥订,而且仅提供一个姨艽芭桑控器碌诵,不过两车都装备发动机电子防盗系统逃甘。" "  现在出现了一个有意思的局面叹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车达,而且还有像大众汽车那样拘八,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弓憾,在大众汽车之后臂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膳缔壳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岗。下面我们就来一起看一看这款车荡希。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逢骸痹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗禾琅?不得不说步亮,从外观上来讲舅宏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了募,购买它的人们匡,更多是在预算有限的情况下追求实用性虫觅嗣,谈不上什么审美喜好岗。而全新爱丽舍的外观设计袜嚎帽,明显向前跨越了一大步券攀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脑棱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卧蛋盒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敝笆恰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的口秘。这很符合中国老百姓的用车需求淀脖阑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拨,注重舒适性康霜,但行车噪音比较大辜赌墨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹅亭,除此之外佃痘,车外再没有开启的地方辖锹残,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汕撕肋。除此之外坡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妥夏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壬恼,属于全新爱丽舍的卖点所在博痪。   本文导航隧旧:" "  一直以来蔫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穆未。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眉,但始终让人觉得有些激情不足裤,与犀利的外观不太相符访同耪。日前层细省,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匡,传动升级为6前速自动变速箱办啤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牟朗肝,提升了该车型的整体素质摊咯鞋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柔,在外观内饰方面变化并不是特别大难浆沦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揉驴,新款MG5 1.5T也不例外滴。如果说红线彰显了运动气质宿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仍校。   新款车的侧面造型与之前没有变化仙送睡,作为强调运动的1.5T车型姑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邓。车尾的变化也不多师委,远观基本上发现不了变化所在罢。   本文导航哎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手媒焕嗅,而在中国市呈趴椤,两者的竞争更是激烈芦姬拨,A4L一直在销量上处于领先地位快,但宝马必然不会轻易言败罢栏吞,所以我们看到了宝马316i的上市敞,其价格下探到30万以内苗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的那碾皆,豪华品牌揭、售价30万内习、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足某,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣覆长。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卑鹅,还有手动与自动可驯А,尽管我们不知道具体车型的销量数据十,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的领模茸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距波,并且我们看到官方定价方面九季饥,316i进取型甚至还要便宜8000元孙,不管你是不是“壕”沥娩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扒,在大部分城市缸捎擎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影点项李,所以过多的点评话语我就不多说了诵扩,谁更好看都是自在人心的事慑蜕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锚,但是小编还是要尽到自己的职责剔,必要的展示必须得有叮壁,下面就看看两车的车头正面大图对比翟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刮脓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斥泼拴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装深,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椿怒弓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm画氖兰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了然腥哺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肚唬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堑默绿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缺卿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乾幌,不过这都是个人审美的问题了乃猜搪,整体两车的外观设计还是在一个水准上叼。   轮毂上弄从跑,两款车作为车系入门版车型仆狼侥,都使用了16寸轮毂了戚,尺寸相比各自中高配车型是小了些顽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旦苹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绵桥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扔匙,并且在胎面宽度上比316i更优冗到。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象零,用一款中级车以较高的姿态切入市炒伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹦,按部就班的推出了中级车GA5乓殊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渭疮扯,而随着国内SUV市场的井喷惹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瑰颊火。   好的产品才能抓住消费者聚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唇。在今天试驾的这款GS5身上补尾嫡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陷局,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绘霖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蠕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雹,看上去却十分洋气怒骂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撮悔歌、1854夯、1680毫米灭囊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猩,这也是国人喜闻乐见的菏。   车头的设计略显凶悍票谱,设计师称设计思路来源于雪豹戚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叫苛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帘妙俏。前大灯采用了透镜式的设计阀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咐禄,这个考虑绝对够实在该。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强背密县,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势誓碱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旧弄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滩慕。   在轮胎方面胁磐府,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的查碧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玩勿。轮毂的造型十分普通该傻,只能说看上去很顺眼比较实用吧捶搔。   尾部有一个明显的掀背设计墒趁嗣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廊盖构。尾灯采用了主流的LDE设计亢,搭配大尺寸的高位刹车灯炬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色貌酱赁,辨识度也更高烧碳耪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粳?是豪华奢侈的奔驰S级偶坪,还是“上天入地”的路虎揽胜瓮,亦或是驰骋四海的保时捷911缄霓凰?对这一价位的车型来说镐柑,什么才是决定性的购买因素帽?是配置还是性能艘票腔?车型对这一价位来说到底有多重要瑰熄?要回答这些问题当然还需要专业的解答函鹿。今天骸辫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坝丢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谓傻滇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唬溪话,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版款,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煌。非土豪们拉鄙弧,退散~   由于有200万元这个限制陕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痢铆工,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柒千频,但市场有20万左右的加价嘲,且并无现车逞荒博。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秆宏倘,这款车终于摆脱加价避狼猾,进入平价销售阶段施,当然能否买到现车就看各位的运气了论。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版付沏甘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的测滑荒,但跑车的身份无疑是最拉风的汐粱瞄。   尺寸上实在没什么可比性雇乖清,加长S级无疑是其中最占长度优势的沦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短境蠢,跟标轴S级还真有一拼讥奉箩,巨大的高度也傲视群雄湍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眷。最后我想说的是康倘燃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到报。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刃念班,公平起见还得排除车重因素腹绞。别看S级一副身宽体胖的感觉届布,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惠犬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谱氨添。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心青澎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畴勒念,别吓坏了后座的VIP恨居可。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歼,但也确实相当可观了捻,不过由于这款引擎还是有一定年头的厘蹦,其276kW的最大功率是三款车里最低的乳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荒孺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氏烯祈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枷。不过写到这儿我很想问一句颁般,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辩裁挽,就能成就今天的丰功伟业吩,是这样吗辖舰楔?就算这不是一个伪命题履犀肺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霉。那么宏,历史能代表什么娩?之前搽婪村,我肤浅地认为队,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边领,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毋佃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贡街钠。 ●何为中国专属农祈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哄肯:S400L两款排妊炊、S400L混合动力一款沫耐、S500L一款途。相比世界范围内的S级敖,这些车型有三大特点犀:全部为长轴距版虚惦、全部为汽油车惠、S400L两款车型为中国专属凳壤哆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窗佬功、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹭廓。因此热棱,中国专属的S400L与它们相比赤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关笆滤。我们已领略过S500L的魅力处,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版办宛。   ●外型炊:更长慈仍徘、更宽秸毫撵、更高倾缄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烈浪仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致架,尺寸上袍暗,它比上一代车型更大歼沛,轴距则保持不变享。从数据上看剩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心А,但落实到实际的视觉效果屯首脊,我想没有人觉察出几十毫米的区别灌。相反酶丹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拔啦讼、霸气很多挂愁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痘,根据车辆配置的不同际,全车使用的LED数量有所不同性。我们不知道具体车型的LED数量来,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糯乖少,它足够惊人干。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场葱、中国市郴劾椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陵疥乐。对于中国人来说两疲踏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚀,中国人将有更多合适的车型可以选择烘偏倦。同时鞍考,市场竞争日趋激烈废,汽车售价降低弦豪、经销商服务更好遣煎凌。   作为目前全系的入门级车型歧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瑰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用领固。对于S级来说沦疟,无钥匙进入功能十分重要坦损岔,没有它户,许多车主会无法接受硷歌。   如许多人看到的一样遣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子良被。在奔驰车上衡幻踌,总有许多你也许永远也发现不了的配置百视,它们中许多都与安全相关莽扇递。比如S级全系标配的自适应制动灯蛇幢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度琶持倦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辆锌瞪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题不纽迪,什么是MPV车型柑泛贾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逆签替,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仇帝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爆秃绰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贸腿脾。是MPV接踞篓?是轿车歪喝?还是旅行车簇络结?这看起来确实是个很有难度的课题秆刷系,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勉藉。   当然这次大家不用只听我的一面之词革豢曙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灰,而且他们一个是马自达5车主谈澄,另一个是沃尔沃V60的准车主荡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湾荷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型七沦。   首先登场的是胡正暘俯,大家一定不陌生头俯纲,他是我们汽车之家评测团队的成员版磁鳖,今年27岁千獭煤,算是个文艺小青年巨,热爱生活饭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烂,刚刚新婚不久刻谈,正是对未来充满希望与热情的时候尘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墨殿,如果家中添丁的话冕僧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碌另娩。   杰德测试车刚刚来到编辑部幻,胡正暘就迫不及待的去体验了淳,据他所说姓添,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蕾山,属于一见钟情勾镜缓。另外从外形线条以及车身尺寸来看抨饲,杰德都和V60差不多蒜,是辆旅行版轿车的样子老窍办。   当然外形只是一方面矮康,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仑雾汾,特别是第三排座椅涣。实际体验了一下捕赋,将第二排座椅滑动到最前面的位置莱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霉,头部也有四指空间纪堆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辰仕,之前的文章中我们也有过介绍枷逆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彼。   更多精彩视频溶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厘,表现基本上与V60相当列梦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懊仍寸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钠,在放倒第三排座椅的情况下晒揉省,用同样的一些物品存放来对比倒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臂秦,而如果使用上第三排座椅胃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜗。   胡正暘对于杰德的看法烷:   首先杰德样子很好看场宛路,够时尚丰孩肚,年轻人都会喜欢谱恳。另外晦枪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铣桶守,但是内部空间利用率更高糙,实际空间体验也让人很满意谈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惫立,这点非常不错观典防,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熟箍。   不过它有个问题磊挎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了书苦,只适合短途出行略沉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了习,如果需要经常外出长途旅行的话华投香,5座版车型更合适搞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘎核,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间据末剩。近期宽娜季,2014款雷克萨斯GX400推出市橙汀,作为小改款车型嗜,此次推出的新车在外观方面做了改动骸,同时在配置上也有一定程度的提升瓶,动力则保持不变瑟,售价方面与老款车型保持一致凄丸,提升了新车的整体竞争能力播。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拦侣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吗咸氏、308顽、408立建墩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脐,现在又来个301惟,不要说是消费者姬擒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凌变嗣。这就是紧凑型车市彻蠲谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劲并。东风标致301矛头直指桑塔纳迟膜忿、捷达和昕锐虑冻袍,我闻到了火药味腾饥。   11月19日上市健,预计售价9-11万翠,与雪铁龙爱丽舍同平台锯焊叔,只有1.6L一个排量规,变速箱有5速手动和4速自动可选康寺。以上这些是东风标致301的一些基本资料猎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贝勿,因此从很早开始便陆续放出各种消息录,以增加关注度焙暖奥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版同矛逛,为全系顶配察。咱们从标致301的身世说起蜂,先把头绪给理清了刊陛德。   ● 东风标致301是辆什么车搂贪扇?   听到301这个名字澎假,大家都能知道淘孪呕,这是标致的“3系列”驴风陋,但307撕渐麓、308听过辨,301却是第一次听说少烽辱。其实301的身份一点儿也不神秘逞,大家都记得富康吧燃猴朔?富康是雪铁龙ZX茬,后来在中国改款改名聚霸,叫爱丽舍牵处。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朵店,这是它的第二代产品摄哀漓,而301旅此,就是标致版本的全新爱丽舍坛,它们全都是一家人泼定。   对于大陆市场来说蔬却款,标致301是张新面孔块,其实早在去年底它便已在土耳其上市惨巢艰,之后陆续在阿尔及利亚渡、俄罗斯等许多国家上市层迷关。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秦,同时盎坎驶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侨迹。它将被销售至世界各地熟托,成为一款全球化的车型观返紊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筏萎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裁,标致301的外观乍看上去没有什么特点锣。你可以猜到这款车的定位了羌累焕,30岁上下师、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它律。   其实301长得有那么一点像508滤蒙,这是很正常的俄,毕竟出自一家门扔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坦来。要让更多人接受疮,太个性肯定是不行的览,所以这个设计思路挺好蓖攘锹,也应该挺对中国人的胃口酬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型结挠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篓充托、捷达痉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm情盾箱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些朗琅。不过它的备胎又回归了185mm豢,而且芒炊徘,可能是出于成本控制等原因鲜奠,备胎使用了不同品牌的轮胎突拎灯。   我个人不太喜欢标致301的尾部领壕涛,总感觉哪里别扭酣斑诧,也许将来出个两厢版会更好看括掳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少献,而且中高配车型都有肛搪富,比对手厚道揭誊泊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘸京,温度适中配,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地太惭翻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膊翱,他们不仅发明了西餐餐具按:叉子芒,还孕育了诸多跑车品牌篡镁,比如及愤避:玛莎拉蒂落。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舶欺禽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车警:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潭羞。   ●外观炔乌敞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辈藤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溉腊,它们都是标准的行政级豪华车考,有着一副不苟言笑的严肃表情快,外观线条规整洽,那种气场让人敬畏编寿拆。   而玛莎拉蒂总裁则不然诽喊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别技骏,但气质却截然相反炕饱乐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞭墙沮,标志性的大嘴咄咄逼人斜母剧,意大利人对于设计确实有自己的卓见哦呕。   如果将总裁与同级别对手放在一起头稼锭,它无疑是最夸张窟、最具美感的馆。这的确也与细分定位有关系端,奥迪A8现、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘦、沉稳为不变的设计主线肯轮,更多的在表达权利誊抚啼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茧撵截。而意大利人则不然哎瞬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识队,即便是这样一款行政豪华轿车钨嫉呕,依旧坚持了张扬的风格涝啦。   这是我第一次见到新总裁的实车窝刷挫,它确实比老款要漂亮搪疆隋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纳,而新款前脸带来的侵略性更具气质默绍。   车尾相比车头略显内敛闷亥,双边四出的排气管成为了最大亮点墨扫封。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奢,聊及为何选择总裁时嫡皮犯,他满脸诚意的跟我说豹侨母:“好看!跟找女人一样蹭堪酗,好看镶。”“呵呵庭,好吧栓霜啡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着香,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秆弟碾,卡钳由Brembo提供岔瓷乔,颜色理论上是可以进行选装的雀霓。轮胎为倍耐力P ZERO系列菠献律,前轮尺寸为245/40 R20多翱,后轮尺寸为285/35 R20酞。   ●内饰发:运动豪华是主格调   置身车内炯送,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦女叭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搭,显得有些过于保守了茎猜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裤。   方向盘直径略大桶拎,背面配有尺寸硕大的金属拨片辉恫,手感很棒粕寺。导航系统为Garmin同席吼,7英寸液晶屏尺寸不算大哗,中规中矩揽块。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藕抱,已经很少遇到长相令人深刻欺媳壁,而且相当满意的车了伙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高创淋,价格低双,与同级别车型竞争性价比十分突出拎。但在长相一直不怎么给力碗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虱使洛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隧辅,不走伪高端路线的致尚XT斯闺够,其动感的造型非常独特唉订。在我看来检蹦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确善轻瑟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出略江活,购车群体越发的年轻化亥钾。   说他年轻寂然、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滑亨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篮陀盯,这只是时尚的一部分凡拨坷。   前包围的造型充满了视觉张力蕉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裸,显得非常动感鹃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表室赫啼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苇拔访,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拘句,这也是在向合资品牌看齐怒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挝。而在车身尺寸上吧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毙北茸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米临迫莫,与他同级别的对手相比有着明显的优势损尝思。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是称竿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匡逝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狡僵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剧沉,上窄下宽的造型十分饱满阶桐海,而且显得更加稳重鳖蒲测。尾灯的造型修长刨萝娠,且正好与车头灯遥相呼应队寄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念室背氛,动感咐秘齿、年轻倡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置患贝,虽然仅有三款车型配备此装置琅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现完驰扒,想必也是极为厚道的履庞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屯帮,我是汽车之家刘涛细,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娠洪诵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫉漏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”降睦。时隔一年后的2009年雀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炊,选择它的原因怒皋,用三个关键因素涵盖柿纺激:“外观内饰漂亮棚、静音好沛辜、配置高”假。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威届骋,作为老款车的车主戊,带着期许坡架偶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搪秋,有了下面的车评纬骆。   注释琴:为了方便大家阅读冲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹿,描述为“新君威”僻沟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凄零穿,以下各个环节的评价用满分十分制摩起乳,做点评邵。   评分标准华了:   及格瑞:6分   表现尚可杉蛊:7分   表现优秀饶:8-9分   表现完美虫挡凹:10分   外观钩:先天胚子好断,改改更“时髦”   改进评分硷桔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纺罐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腹领,应用到了现实量产的车型中汕唯瘁。在当时却画,245mm的胎宽嗣觅滤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咐,毫无疑问是走在了对手的前面郸。这种先入为主傅慌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅下歇施,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壬顶菏,说君威有一副“好相貌”虹翻,我想没人会投反对票航梯蟹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峨,18寸的大轮圈不仅保留肝诲,而且换成了密辐条设计徊韦,前格栅的修饰锻疵狼,在视觉上显得更为立体椭嚼类,但就我个人而言更喜欢老款荡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搜。俗话说“7分先天两,3分后天”将拍贡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骡,应对国人对“时髦灯具”的要求饥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劝,坦率讲啼,不是我喜欢的风格拼廉,如果换成一辆科迈罗继投傻,我想我会投赞成票晒。后尾灯捆饺颅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棋离疚,视觉效果不错篓蠕,灯源亮度不刺眼精偶,亮起时不会让后车问候“家人”窘。   内装迟田忱:对不足进行了优化伞,细节仍留有遗憾   改进评分乔田报:7分   我必须要承认砂丹既,我是一个对细节做工异常挑剔的人填昏鹤。从2009年到2013年借急,新君威经历了至少两次改款升级到呕巢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题案街快,仍未得到改进蓉酪。强迫症对于细节的不足库娘氨,只需一眼就记在心里陈趁,每天上车看到就会不舒服栓竭。尤其是谱氖附,新君威的前排仪表台与座椅之间瀑脓,留给司机的跨腿空间并不大捷脯坍,当你磕到膝盖外侧时棺魂,你会嘬着牙花子城,蹦几个“脏字”士棋。   聊完了不满堑奢翔,我再说说好的地方巷捍。日常上下车汞本返,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汀殿,我的09款君威开了4年跑了5万公里浪,座椅的“敏感”部位念,已被我蹂躏的起皮涛、掉渣滤焊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱集队,视觉上显得极为邋遢锯。此问题门胖,在新款君威上得到了明显的改善莎捶,侧翼立起的角度变忻仄啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸿协,但此问题我跟厂商确认过季,确实为真皮)膘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勾们。凭此一项丧绊裴,拉开车门的印象分就能加不少了。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分其,我的老款君威在二手车出售时搔,就因为座椅皮面老化的问题娇晤擂,被“扣分”剖圭核。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计示,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挡涸飘,好了许多爱穿篮。8英寸鞘从酮、带有触摸功能的中央显示屏镜附,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铺版迫,在实际操作时显得华而不实鸿靛。多数情况下要调节温度斧建嘲,只能用手指去“抹”祭欢风,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沽铜暇,并且无任何的震动回馈提示瓮懒,行驶中操作不够人性化啦特。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奠俗得,相比老款的旋钮控制痞,视觉上科技感更强茅问醇。实际操作时蛔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屁鳖病。尽管支持手写功能席坑,但表面手写板的面积很泻嚎场,如果手指较为粗壮晌,表面面积不足以支持对手写区域的要求吗毯徐。索性伟另录,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缔绕。   小贴士岗梗泵:针对上述功能的操作“鸡肋”溜,我向厂商做过咨询级拐馁。对方最终给出的结论是狙,此功能在研发初期漓扫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估两割,停留在几年前底蓖完。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求池午溜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骑。   仪表盘上的这块儿液晶屏揪年头,支持多种信息切换查阅扳,视觉效果自然更时尚穿几守,也符合当下的硬件的升级进化潮流攘。但赁莲骋,仅就我个人而言寡,我认为任何一项技术的进步与应用探,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洛,所以仪表盘的车速指针素炮讽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姐附,当你想从正常模式切换至电台模式时该了毫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涵林洛,时间大约在2秒左右农帝菇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妈题抚,因为系统的升级读懂,所以导航从路径开始到定位确认导航陡阶,逻辑上相比老款车型乖斯,要合理很多撬栓痊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阑骄,被彻底改进晌盎。提个建议岛坡,新款对于路径导航的语音提升供钎姆,在路径判断时程牡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时多,如果将“请在下一个路口右转的话术”堑毁胎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利事袭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篙其泥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响到杉。整体效果铃罚弥,高音有提升寡两郊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疆。以往那种“嘣呲都、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窟陈,无法在这套BOSE音响上找到苗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圈?加长版!与其给那些改装厂提供生意胜微,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烫。近日袭庙桨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L程廷冬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脑娄,这款车就要正式发布了暮筐,海外售价14万英镑起磊科傲,约合人民币138万琶。国内250万以内应该是不要想了飘,土豪们还等什么催酞楔,赶紧再加价20万下手吧B丁(注释纯慈市:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拿蔼,外观上并无过多区别晤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疆擎抨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贩,因为用三个字就能总结侗:没区别趴念。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遂。除了实实在在的空间优势靡,那种与众不同的气势也是重要因素之一抽慨陶,这种毫无区别的外观乔傻来,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藏浑。   英国人果然内(men)秀(sao)鸡剂逆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裤,改造成了两个相对独立的乘坐区域扣技讨,原本的中间座椅则变身中控台挠嵌佰,提供了空调敝惹陈、多媒体司、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键檀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脱驮。动力和传动系统方面舷课,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泌害。   总结洞煤:路虎揽胜L目前仅计划在中国羚、中东地区和北美市场推出门茫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扦涂吴。另外擅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泄关括,预计广州车展发布将。土豪们继续准备银子吧吕卿权。 免责声明田悄淡:本文仅代表作者个人观点苍,与环球网无关纠级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实材耽,对本文以及其中全部或者部分内容坡肃路、文字的真实性恨、完整性剂湃豢、及时性本站不作任何保证或承诺蝗,请读者仅作参考甫曹,并请自行核实相关内容橇散。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窟,那就是新一代天籁·公爵窗煞。早在2008年6月体完,东风日产就推出了天籁·公爵乓玛醒,它的外观懊捐、配置均有别于天籁其余版本耪,更加高端大气上档次裂郎。也许它不是最走量的版本敌,但绝对是天籁系列的一面旗帜秋幌。在让大家久等逾半年后嘘,新一代天籁·公爵终于露面岔,我们也第一时间对其进行了实拍灌靡嘲。据悉肯咎湿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恃。 『注筒棵记:为方便大家阅读辽穆,文中天籁·公爵简称公爵版逆茸领,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刻怒蔷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醚巧泉,时而艳阳高照擞凭,时而大雨倾盆些管,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点釜极,与身旁碧绿的草地相得益彰拇厘许。我盯着它看了许久喀防家,心里盘算着嫁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来角恭?   嗯搂划,画下草图之前得好好思考这个问题坷瓜撮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芳催。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卉举赐,唯独看起来太眼熟赏颗,对旗舰来说这可不是好事抖惜,在A6L甚至A4L面前倪蓉,A8需要更多长者般的自信缓函凄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垃:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸烈,而且线条硬朗到接近于矩形患,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卫敌分,从前脸横贯而过汹毫,再加上全新的矩阵式LED大灯莫倦购,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拔没。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恢娠,它是A8这次改款最重要的升级之一瓶就,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞪。以前大灯为例弘丸沃,分为远光赣囊猾、近光耗袱、转向/示宽这三组屑锋,所有光源都由LED组成缆,通过与摄像头缅共、夜视系统队、导航系统等部件的协作簧,可以实现几项很有趣的功能襄:   在Auto挡位开启远光灯陶叔回,一旦摄像头探测到对向驶来车辆合嘎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吴氰窃,瞬间关闭部分独立的LED灯体顺风,会车结束后年妈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态势笑奠。在整个会车过程中肠体屠,对向车辆的位置一直不被照亮入,而其余位置能保持远光照明状态苟,既不妨碍对方驾驶员视线郴谰酮,也不影响自己观察前方路况厦停,相当智能观。   当夜视系统探测到行人时熟刚独,LED灯会连续快速闪烁三下卜,对行人起警示作用鞭杠,如果夜视系统探测到牛修挪魏、羊之类的大型动物椭,LED灯则不会闪烁鲜,避免对动物造成惊吓串槽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整退。另外它的转向灯采用动态效果晴,灯光朝着转向的方向滚动点亮铣尘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妥彻鞠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伶旁,提高安全性梆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行女葡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埔贰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睹谭天,有些来自室内的模拟演示喇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下百,看看这些功能的实际效果到底如何乘橙崩。   跟前脸的改进相比攻,车尾变化幅度要小得多夏穗保,主要集中在尾灯部分泊,线条更加瘦长母动挫、扁平鞘,视觉效果更干练戚仍。除了那个“A8”标识胚祷怪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思式幢,看上去还那么年轻运动经敲,缺少沉稳气息成。再打开车门一看纽,我明白了枢段宝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬呱├邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恭宝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寸苫裸,使用了和路虎卫士相同的发动机固颗,配备了六速手自一体变速箱巾沃,以及许多高端的配置诵识。让这款车有了很多吸引人的地方秀毁,但通过试驾亢茄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感可。很多设计还不是很成熟内辞没,尽管这样我,这款配备了柴油发动机的SUV适行,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现癸牛铰,依旧在同级别具有很强的竞争力排参趁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饯申灿,尤其是大灯组的设计评,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入提茄,都比老款看着更有质感舅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乘身,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫌然。此外秃看,中网的设计很有层次感让藐徽,运用了一些镀铬饰条瘁,也让这款车的前脸显得更大方侥恐蓬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗽,钣金工艺还有待提高狙仕变。   车身侧面造型亮点不多痘,线条还算比较和谐吧搭,亮银的行李架比较好看陵毖双,但实际用途不大篇埂。车窗所占的侧面比重较锌净臁,稍有点显得失重弹搔。四个车轮显得很粗犷挽峡,轮胎品牌是玛吉斯竟巍,成本并不是很高饥瓤冒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苇,注重排水性能貌犊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差睦。   车尾的造型比较臃肿殊桐,相比车头来说骗替酸,造型并不是很美观脚,尾灯的轮廓没有什么美感可言描,轮廓显得比较生硬粗炮。车尾下包围外观设计的不算太成熟玫,驭胜使用了三点式倒车雷达慨咖,在实际的体验中蔬,探头反应速度稍有些滞后纳耽,给驾驶者的观察带来一定的不便夕捻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离下截。   本文导航嫌川嚏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今别,已经跨越了整整40年僳寒。在这期间腊衫妻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代目牛硼?当这款全新君威GS出现在你面前希鲸,这个数字就已经不再重要洗腻。每当我们回顾历史捅,终究也是为了更好的感受当下糙赂敢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刀翰,的确也不太容易考究蚂,所以话不多说燃,马上进入主题莲。   君威GS是别克君威的高性能版本毋腑,作为其最明显的身份特征锤邢闻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梨胳蠢,攻击性十足的设计让人印象深刻壬惰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垃吧食,采用盾形设计徊青,显得非常紧凑邻烩。大灯部分全系新增了日间行车灯绦,整体造型与普通版君威一致艘,仅在内部细节上有些许不同颧咖。   车身长度售几、高度比老款略有增加泼,宽度和轴距均未改变藉。侧面线条也是延续了之前的设计绵,十足的运动紧凑风格盾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梯,十分醒目猛锣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碳退敌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎簇叮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虎碧,更显紧凑穿炉裳。LED尾灯为全系标配父韦,灯罩经过熏黑处理涡扯疯,提升运动感亢玻跋。作为动力更强劲的运动版车型茫牟颅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜡,同时也满足了更大排气量的需求茎鲸。   本文导航嫉:" "  近日麓,奔驰MLC的效果图再次被曝光米辞拧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凌腹哦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗜权,融入了轿车的设计元素拖千拣。据此前的消息嗜,该款车有望2015年推出湃拨。 奔驰ML   从最新的效果图来看腑髓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿够,拥有相似的大灯造型骸,以及下保险杠的设计鼻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泉。此番设计目标很明确锭倍钡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手块。   动力方面也来自新款ML靠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渐剧级,峰值扭矩400Nm健,编者猜测未来MLC将会延续该动力膜畅。不过毁埔,MLC未来还将推出AMG版本港头窜。 责任编辑合案猴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新环摔廖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心截堵,然而对于消费者来说快投,可选择性太多也未必是件好事矗赣。许多车型的定位都非常接近摄酿霖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慰,那么它们到底谁更运动疲挨田,谁更适合日常驾驶排谢,谁的性价比更高呢墓腺色?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镐词。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巧诧澎,马自达CX-5在价格上具有一定优势返,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓢窍蒙,其它车型在20.78-25.28万之间颅安褪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峦哪鸥,价格适中辱敞餐,而且动力和配置都很不错氰檬。反观翼虎擞拘嗓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脾兜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万革辰绥,但翼虎胜在配置丰富梅切、动力强劲烁焕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定看。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驰杉四,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炮撅瘦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溺,这听上去有点意思忙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慈合谜,那么结果显而易见剧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势究副赣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哨丁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膝湍。然而消费者大可放心徘,CX-5的动力也绝对称不上弱身,尤其是市区行驶梦,它的整体表现很轻盈赣毯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纷峡,没有涡轮发力时的突兀感厢蝎呜,这让它驾驶起来更为轻松氨扣忍。   无独有偶挎森,两款车都采用了6AT变速箱酞率秋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陕矢。可惜的是荡竞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僚闭垂。另外搽笺宪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莎旦供,常规的形式很容易操作娩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡湃勿赊,并不易于操作八卵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寸私,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恃赫僵,与翼虎也有将近3米的差距衫傻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响式燎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妙掀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纶羞。   油耗向来是日系车的优势所在筹,CX-5的发动机压缩比高达13:1道痢撬,并且装备了i-stop启停系统路,这让它的节油表现比较突出涝非桅。在气温32℃铆骂、全程空调遁梅帽、车载一人的情况下汲掠硼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迹坞,其中经历了畅通和拥堵等路况徘锣冬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笛扫。同样路况下玛唉敖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸵怖妙,尤其在开空调的状态下谴,翼虎的油耗表现实在令人担忧姑掀苔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显册函笑。   作为一款城市SUV佬掂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揪,都采用了多片离合器式中央差速器翱,并带有四轮电子辅助制动绰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晃趴魏。从我们之前的测试来看憨摄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滥分创,所以脱困相对轻松一些德受撵。不过在这里我们要告诫广大消费者特太,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遍,但两者的定位都是城市SUV睡秸,越野并不是它们的强项彩东。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纬秒,油门踏板的脚感搅晴必、方向盘的转向手感短五戏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饶迁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坏。值得肯定的是飘空,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拧锨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扩藤。然而相比之下坍,CX-5的整体感觉更加轻盈舱,它开起来并不像SUV脾姐沙,车头的反应更快狗暇怕,油门踏板的调校也更加线性幸康,而翼虎整体感觉更加沉稳喜日涟,底盘扎实甲受师,但或许是由于整备质量更重的原因缴先,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显飘耻。   就驾驶方面而言秸寄腥,CX-5给人的整体感觉是动力够用缸健捅、油门线性吾虑寞、操控性出色急,可以用“好开”来形容亢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哭辉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搞,但翼虎的发动机输出并不线性岁挨丢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捞。另外羔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚷导,加速荚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显噶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顷佳尾,放眼整个市澄缣瘫健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凤,基本上5个手指头就能数过来操庆凑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萍辫戳。   有关于新款E级外观亭盎、内饰及空间方面的介绍墙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 败形。在我的这篇文章中派埠,主要关注E260L动力方面的表现屡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耍畦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撕,最大扭矩则达到了310N.m聪侥。虽然排量并不大特闯,但是通过加大增压值霜涛陈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齿碗奉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用揽,对于这款变速箱逞歌狗,我想大家已经很熟悉了昆丧。只是我想再说一次按豪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凛,但在日常驾驶过程中旦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脓。大多数情况下温和鼻门膝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验突。   只有在深踩油门的情况下谅,E260L才会爆发出他凶悍的一面井剁纱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泥,你也可以说他动力输出不够平顺汀霓。   一直以来寞该,我都极为中意E级的悬挂调校幻韧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畅蓬梅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逛锑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候岛笔,我挺惊讶的驴瓜桃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布效岭换,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撑。可是仔细一想钦慰,也很难怪宝马会这么着急朴入,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陆萎观,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伞呻。据悉阂蛙视,宝马4系Coupe将在11月12日上市苯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胎蒂。(注榷户甭:为方便大家阅读平漓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车地缝,在你初见时拈褪,很难相信自己会喜欢上他胁尽蛊。因为你花痴于帅气拉风的外观巢芜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卡涕,那么他的表现自然不会入你法眼呸。但时间久了赏啊令,你发现再帅的外表也会看腻凑讽漠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷建捻隙,放松不下陆哩镣。这时檄拜泵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看号幂馆、运动但不难受的座驾挞蝎姬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溺鸽伸,除此之外舌内怠,他还是一台很顾家的车城疼使。   没错号煎下,他没有特别帅气的外表辛,没有特别强悍的动力焕悄孔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捎。下面谷勃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涉环。   ●车头造型犀利炽菇土、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙两,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌联,定位低于大众莱溶。现如今杜赤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霖侥咖,而伊比飒便与POLO出自相同平台呸农。因此在车长等诸多细节上是陈,两者都十分类似盛传。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翰舵窘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煽痹、1.693米的宽度抛诉乌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大犊兴痕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车村恰遂,这点确实让我感到吃惊漏钵丰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逝身。可以肯定的是廓刨苫,你无须对他的实用性产生怀疑媒票凛。   你有没有发现敦锨,他的日间行车灯焕,很像同集团的老大哥奥迪A8廓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旁。但毕竟府,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂免刊珊,他的目光也需要这样嚣张匪。   从车侧过渡到车尾尺姑汐,顿时觉得绩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格努洗,从凶狠瞬间变成温顺堑报。我揣测不出设计师如此分裂的思路摆漠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品较蠢骂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怂巍毋,而在我们的制动测试中霓晴,他的表现也确实不负众望辩。我写这段话的时候涛型,一名同事从我身后经过说了一句吞陪茹:“哎绕体,这轮毂挺漂亮的”吵刃狗。确实湿稳倍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僻吾食,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名们回芯,在我看来另外两位应该是300SL和964耗响废。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100每,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机将县。   直到1949年姑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功监倦界。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裤牵,速度竟达到每小时 132 英里骋,不仅完成了试车芳坷溪,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type输几,正当捷豹稳步发展的时候雇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线返,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹊膏适。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碉姆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萍居,英国国宝佩?人类想象力的结晶釜喂刮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钒碉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他输扯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烁催,正当捷豹稳步发展的时候酶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线期卜篓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颊崩骂,自内而外散发出优雅迷人的气质倦翔,在这份自信与优雅之中梧芹,还蕴含着极强的力量感剃广。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诫宿竭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秸。   作为E-Type在21世纪的继任者小,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悔笨第,他更是一台纯粹的运动机器乓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壁稗,刚刚我试驾的是一台量产车挤。即便是用再前卫的眼光去审视穆凳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坡魄烤,不过现实就摆在我的面前善酞酥,它的的确确是一台量产车募,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琴。所以畴屡飞,还是让我们先合隆下巴尚贫、收起惊讶镁楔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙枪吨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顾芒酱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颅浓,而等待总是值得的虑习凳,十年之后的今天劣胺素,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘶亥窖。   ● 外观寥:旨在降低风阻   关于XL1的外观速隶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尸刨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲜善,他们的心中只有一个目标淌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鬼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堪苔勤,也皆源于此酒渡氢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啦显,轴距也只有2224mm顷蒋喉,如果用世俗的眼观去衡量谓粒,它甚至比一台大众POLO还要邢疃搿,不过也正是因此蓬哇,它才做到了POLO永远也做不到的碾渭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命些骏。   出于降低风阻考虑筏糯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垦,面对这样的设计车,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入史坪寝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犯骇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郎蓖憾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漆,大众XL1的目的只有一个宛蛇伍,那就是降低风阻瓦安边。而为了达到这一目的狼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闯奥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恰潍壬,不过相比于传统的外后视镜操撵褐,如何掌控与后车的距离是个问题颁杭。   ● 结构举亮美:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绘,除了完美的空气动力学设计外吼箍头,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用间叔割。作为一台重量仅为795千克的车型偏鲤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料樊少,约占车辆总重的21.3%事氖,除此之外衔丘梆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阶殴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冀,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖拧,复古而粗犷的外形仍袄,彪悍的身姿七,经典的圆形头灯违,这些都是我选择它的理由寒。那么在我稍作白日梦之后参谱,请各位看官赶紧打断我的妄想但畴,拉回到现实里浮焙,假如我的预算仅仅有二十几万的话猜弥缆,那么好了稻壁,牧马人买不成恒,自由客或许能让我望梅止渴的。同样复古的外形朗,依旧是个好选择规摧彪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品天瑞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轻设耗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漆搞缕。单就车头来说衰蝎梧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翘。简单中又透露着经典的味道痴俩。另外尝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条送瓦角,突出了力量感缕,Jeep的家族风格立马突显熬然辣。   车的侧面造型同样如此风格速丢蔽,走向笔直绣,简单饱满桑羌。当然不能仅仅介绍外观设计蹲耐,作为一款SUV撼坦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庐皑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°败姑,离地间隙205mm淋,应对一般的越野路面足够了无浩停。   车尾的设计十分简洁酣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逢,小巧又十分有力量感毛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃放,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祥。从总体上看沛化惟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筒独。   本文导航横撼惨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疆,而“侠”自古就有不同定义剿峰,“言必行辜禾,行必果叉还辱,己诺必诚氛嘛串,不爱其躯陛沉讽,赴士之阨困寝品,千里诵义者也谓之侠”橙起巷。他的形象亦正亦邪盘桅,游走于主流与非主流之间自成一派绵蒙。随着近年来茨醋,国内越来越多的人们驼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勤勤菱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恫,开始在国内市场发力触彭。其中琼倘美,路虎全新一代揽胜运动版变,向无数消费者展现了一种精神遂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神念超。   路虎全新一代揽胜运动版肖肝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伸搐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肝,它的独立特性被设计师完全释放七蓉娃。如今疤编,这款至今为止速度最快阜、相应最迅速掠、反映最敏捷的全新路虎陡氢谋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侮,冲入国内汽车市趁亍,夕阳下一人一车盘茬阶,古道中稼金祥,说的是情义无价乡圭。谁人不为它心动冗?路虎全新一代揽胜运动版举,驶入我们心中!   65年来虱僳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者男柯情,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掣鞋。如今惮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乔贫画,再次席卷世界壁年邵,那完美的车身比例宏鸥团,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廖蹋:4850mm*1983mm*1780mm敢蓬,前后轴距2923mm乡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扒,3.0 V6 SC汽油版HSL萍花爆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谦具歌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型老铆骚。   姿态万千的路虎揽胜运动版毯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擦挨骑,无拘无束的气承肝λ浴,气宇轩昂的出尘之表伤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疽迹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒把刨,厚重的前脸五谢,配合后倾式格栅设计险,更突显了它的自信忻蛊官。发动机盖上两条凌线刚强有力搽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹散寄瓤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迸护,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘉。   车身侧面线条的风度也极不平凡奔康蘑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮性扯,带有亮黑色指状套件钩时、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谦,装有亮黑色装饰边的后视镜黑恰酒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缝屯省。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诉,这些铝合金结构的轮毂分为窍衔环:19英寸5辐式铝合金轮毂开、20英寸5辐式铝合金轮毂巩畔故、21英寸5辐式铝合金轮毂矛捐藉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刻房誓、22英寸5辐式铝合金轮毂榷些,无论您选择其中任何一款迸森,它都可以陪您乘风破浪唬兔咎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐师孰拧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联理,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沁橙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凸是喊,整个车尾看似简单却极不简单啦沛巷。   本文导航弗:" "  1998年枯颈城,广州本田成立蒜氯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁感舱,而时光推移嗅泥巷,今年9月12日罢疵抛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笨污馁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俊隙培。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁境挫藤,我们今天将穿越时空联嗣旅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型污铜防。它虽然是日版右舵车型戚羡佩,但3.3L/100km的平均油耗阜劣亮、双电机电动CVT汰鲁对、大容量锂电池不倒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧快,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭订。   外观更加原汁原味赂费:说到原汁原味骏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚕藐,更运动葛瓜幸。混动蓝色特征巾惺采:作为混动车型认脚叮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标麻醒。   在下保险杠处茸炼难,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冬酚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节末,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龄辩。混动轮毂捣堂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讲,为节能更尽一份力嘶悲。   本文导航搞:" "  就在前两周迫,我的同事刚从上海归来嗡楔,当时就是为了试驾上海大众的朗行侥范戒,而在不久后的今天彪木,我来到了大理铺,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹬秤硅,虽然我与我的同事地域不同瓶灌,但对于这两款车而言乾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轮,我不得不从朗逸说起疤,由于现如今大众拇巴尴担块化的产品研发鼓侈贯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凯盒,朗逸勒豪挫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龄男炉,它们的关系算是孪生兄弟碍,反正我是这么理解的跑次汝。   目前朗境的广告已经全线铺开惭,消费者的关注度也很高剧,虽然我个人比较抵触亩矗块化的产物(感觉个性不足)精讹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荣捷搁,其次在10多万的紧凑级车里目,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了穆闻。所以销量方面自然也很喜人练矩凌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淌胺。   从英文名来看付,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慑,朗行的英文则是Gran Lavida崇徊,其实如果从相似度上来比较桶草查,朗境与朗行更加接近槽姑鹿,因为它们均属两厢车漂杏忿。我想对于这样一款车来说离,大家都不会有什么陌生感雹褂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讨那,我在上面也为你准备了延伸阅读嗡矛公,可以先行了解一下碎。   说实话合伶泰,朗逸井乳、朗行弦籍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸八,让我来区分一下活,估计我也需要片刻的停顿韧,因为它们实在太像了!就朗境而言佳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涎,并将内部更换为蜂窝状造型伞,包围下部使用了黑色塑料委让,并加入跨级风格的银色护板赌,此外前雾灯变成了圆形煎,以上就是全部它的特征了款唤。   既然定位于跨界车铺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豹,同时为了更加配合Cross风格浑写,车顶还加装了行李架苛裂拍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙五酥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纲薄图。粗犷的风格也体现在轮毂上嚎,样式上很难用语言准确的描述出来腐骑污,总之很复杂架朽蔬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摧扇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)湍丝康。   尾部的变化几乎与前部一致辨婚立,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肪景味,说实话就车尾而言孔空逼,我感觉朗境比朗行好看了不少炔撮。其它方面再无不同痘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惮,转向灯贰、倒车灯菏、刹车灯还都是卤素的娜落芯。   本文导航扔季痰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾播,所以无论是合资句、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饰谐,白领阶层失骏,夫妻年收入有50万元左右乳痢囱,有房纳,老公有车派瀑那。实际上部甘,女主角目前也有一部老速腾车斥市,开了已经7年准备换一台豪华SUV殴。这位女车主喜欢玩颈,追求年轻恍,注重外形篇愤,并兼顾户外缉僻埂,不喜欢纯越野车型防,而购买价位瞄准了40-50万元领域拳锣低。所以我们直接选择了宝马X3藤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箔九。   为了公平竞争恰林弛,我们选择的车型如下闺仿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酷竣透、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诉酗劝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 告挨,三车的价格虽然有些区别涤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旧,所以三车实际购买价格差异较小砍哇奢。   对比项目一赂鸽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炯抖,特别是女性嘎,希望自己能买到一款好看的汽车揪,就如同提包还有衣服一样查阮尾,特别是成熟女性窘公,尽管喜欢标新立异斤荤暮,但也更愿意接受时尚动感的类型幸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯受黄,相比以往方头方脑的设计模竟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吮逼。更让人动心的是害卑珊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素托华踌,同时形象也不乏干练紧凑币错儒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怯,线条流畅潦拘,稳重而且动感矮,因此吸引了不少消费者赏狗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烤辟溶,但2013款并非全无变化芳端想,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计提,此外还有大灯形状衰疵、前后保险杠妇刀、尾灯妨、排气管方面都作做了一些细节上的调整舞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些随弯慑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辨乾殊,锋利的腰线删峡棱,近乎方形的前后车灯乒本夺,甚至连轮眉的造型都是方的霉吠,虽然它是一部纯粹的城市SUV烁,却似乎在它身上找不到什么曲线涣持登,因此在奔驰车型中也算是有个性的稳力捕。对于女性而言霓韦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了词。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郎卡蔑,三车都不约而同配备了氙气大灯居铃,区别就是洞,宝马X3采用了远近光分离设计疵,