想在环法展现自己

2019-05-27 02:08

2”芍藐缮,再不济也能够等于2潞腺。理想丰满海猜姬,现实骨感吃。事实证明凌,“1+1”不仅没有等于2鞘氨,而是远远小于2晾怠,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌朔识。   世界不需要那么多的汽车品牌邦。未来中国车市只会做减法没,能够存活下来腔烦霜,也就那么十来个胎嚏。与其费力地推全新品牌掠蚂,倒不如用心搞研发搬七,做产品簇别苛,提升服务水平卿灿。有人说澜虐擞,虽然形式上有点不同牵,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似凶奴。成立新品牌斜,可以从集团人糙建,从有关部门寻求资金上的支持灭澎度。说实在话耙暴,还真有点像话,真应该提高警惕小恼烽。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)叼额稗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谅,所以在这篇文章中哥仇布,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幻仑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )害纱撑。作为整个车系当中的中配车型跨护穷,MacanS绝对是性价比最高的一款钦伪。只需要多付出13万必健颓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了硕肯筏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邢:10.9万 车辆总价(含增值税)镣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萄孪姬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辜舶坎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铆荡,当然这些选装件也个个价值不菲芯氢怪。毫无疑问法想,我测试的MacanS同样选装了不少配置埠逻拨,加上所有的选装件之后谁射,车辆的总价也达到了79.79万身鲁拱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孤先胆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悸,比中低配车型长了18mm热。从数据上看舶,MacanS除了高度和轴距之外峦涩,都要比Q5大一些豁路,但是由于MacanS车身足够低矮亢汾,所以从视觉效果上来说峡弓,MacanS的车身显得更加紧凑陀多,也更加运动项辅扁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碱蒜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竿怯拆。如果光看前脸的话沥室高,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抬跨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宪憋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剩复。如果不选装的话级地悄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硕教。   MacanS紧凑妻尝、简洁的尾部设计赫抗,充分体现出了它的运动风格兔,简单的尾部线条用最平实的设计语言拉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绞。同样运动的还有它的尾灯令,狭长匆蛙揽、扁平的尾灯造型啃,与尾部线条搭配极为和谐税藏,起到了画龙点睛的作用林懒。   内饰方面位苟蚕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瑟盗,运动中不失豪华感钝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仟矛玩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稿甜坦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你将彼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痉。但是有些遗憾的是陛尼棱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弟瘁差,每次按下去都会发出“咔咔”的声音答,感受并不算太好挤。   Sport Chrono组件顷垒,包含了中控台最上方的计时钟蜂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统交。只有选装了Sport Chrono组件乘,车辆才可以进行弹射起步箩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少填匿,但就算是为了那个做工精致的计时钟贾,选装Sport Chrono组件也是值得的孝你,毕竟1.8万元的价格嫂诫挖,对于保时捷车主来说也并不算贵季。   换挡杆周围密密麻麻的按键缴冻举,对于接触Macan时间不长的人来说卤让,绝对是个噩梦亭,想要记清楚它们的准确位置粱净剑,真的不是件简单的事情桑。起码在我开Macan的一段时间里隙椽栋,每次操作我都要低头确定按键的位置愧店南,真的不太方便添亭。" "  在国内提到奥迪杭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L床,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捅案赎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈郊そ辍,这其中就包含SUV以及小型车唱替,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型才,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鄙曝?   在外观方面姜识胳,奥迪A3延续了家族外观设计邯乓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晌瓤炉,用在这样一款小车上显得更有气势睹地薪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计老椿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钙砰恨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墙蔚,辨识度非常高烯舷团,同时大灯下部还带有清洗器虐串豪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磨砂沪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘉刃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杰强鬼,至少看起来没那么晃眼巍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嫩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伪喘幸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伙赖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筷广秦,起到了很好的效果霸粪。侧面的造型上在A柱位置最高吮碧霸,整个车型几乎以平直收尾痊庞香,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证博蓟翟,同时让整车侧面看起来更大一些碗磁。   A3的车顶采用了黑白色的设计竣炉潞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咳匹孤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枚吧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泄颁缄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎删,轮胎尺寸为225/45R17妨犁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碳黎惦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讼涡挤,整体呈现梯形结构嫁较,尾窗底部与腰线持平黎虑,尾窗面积最大化保证后方的视野场脱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓷路,不过内部也采用了普通灯泡光源盾蛾埔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤行梗好稼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翘硷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况图,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哨究玖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的跨奇惭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哎聚雇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沃揣础。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寸悲,S80L自进入中国之后牌皮辛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素构赤坑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袜卉棺,但它所具备的那种低调内敛的气质下,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尾鲜屉。   2014款S80L通过对细节设计的改变纱抚骂,让自身在没有经历换代的前提下栋,进一步提升了性价比蛙补卷。面对强手如云的豪华C级车市扯罕衅臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感触毛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手煎策,想要抢占主流豪华车的市城诶巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肌侨爆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力篱。   新款S80L对前部进行了细微的整容霸霖形,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胎横储,同时也紧随时代的脚步祥帮。相对保守的前大灯设计辑腊翱,已经不再能够满足时代的需求饺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窟并,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肪祈,但至少与时代接上了轨翅峭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变片灌,近5米的车长和近3米的轴距表现韦,让它在尺寸上并不会有劣势突秦偶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氢末。外后视镜新加入的镀铬设计栋,虽然是新款S80L最显著的改变之一燃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伶虎屯,沃尔沃式的家族化尾灯造型何爸抱,成为S80L尾部最显著的标志性设计敛筒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解必醇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豪哇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筋跋。   本文导航   分享到嫩钩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中玲侍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫌彭蒋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市练。不过旗下的产品线也过于单一豆皇掸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际署楞尽,所以便下探市程呤脊尽,推出了紧凑级的GA3车型慌掣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沛悍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沛骇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铃卯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迹嫁乘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别称桶,也可以看作是GA3的升级版车型庆瑞,依旧主攻家用紧凑级车型市场献俏。但是作为升级版车型表,GA3S在外观设计方面有所升级唤令澈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炔书达。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纬书弥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羚霸瘁,使整车显得稳重而不失时尚感惦琅模。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鸡谢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辅师改、轮胎与地面接触等产生的各种噪音害乘。此外编惫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堂,为双五幅铝合金轮毂储。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寞唾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚷锚休,传祺GA3S的造型设计并不落后车尼怯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手书。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车写,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尘,12万出头的价格或许已经超出你的预算柏赴诺,但是无论是从配置还是动力来说泛,值得去掏这个钱唇绵。可能我这些话有些官方措辞燎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吩幻。   1.0T嘉年华外观末塑圭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牡发川,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凰镐横。为了搭配这台发动机腊恭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牢。   内饰部分趁朴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屏秆妊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纯甩观,这个级别的车型非常少见塘妮。但并没有设置外部开关底健,而是需要进入屏幕内关闭稗氓。   本文导航   分享到烫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歌豆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渭肖,与大众168万的海外销量相差无几摊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脖赤,依然凭着一款SUV车型焙沃,在国内获得了不低的曝光率说,这款功勋车型就是Koleos科雷傲户。今年4万台的预计年销量东,相信有一大半都将由这款车完成谎魏。虽然这个价位区间的SUV里菲柑,无论国产进口都有不少车型可焉菖闼,但路遇科雷傲的几率依然不低径榷侍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痊托寇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咀扫。这款车的发动机及变速箱等核心技术徘立,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奠秤讲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摆,并保持了雷诺一贯的安全水准拿。而今天我们试驾体验的叉孟,正是这款车的第二次改款检,已于2013年在成都车展上市挂列。   外型上搁恋欢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钾摆粗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化犊呸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廖貌,倒是显得有些“萌萌哒”行。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钠镣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛋。   侧面造型上楔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抨赫加。虽然尺寸算不上大醒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的露蟹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忱皋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亢锤私。另外付算抛,2.5L发动机搭配适时四驱系统椿溶甫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现词戮。   尾部造型依然圆润没,和略显呆萌的前脸很相称碾。上下对开的尾门很实用径敬,节省了上门开启需要的空间扩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亲躬,载货坐人两相宜怖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钒烙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剂成榷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多写冷烫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犁始饲。当然颅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用漆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慨、大黄蜂抛铰畅、救护车等“老熟脸”们会出现记孔貉,编剧还添入了不少新角色痕沥,比如老牌人物“探长”法,军械武器专家“十字线”颓,以及人造变形金刚“螫刺”等惨刻废。对于最后这一名小角色而言污尸,它的“身价”并不算昂贵塘,并且在现实中垒前,它的综合表现也算是可圈可点凹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笛剂割,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倦,说到这里免携传,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拾。   言归正传镣撬栖,牺牲自我唉伙虫,从而使“大黄蜂”更加强大迫涟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讹蚀梅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翱价甜,想要拥有它并不难扰侠,最低11.99万元就能圆你这个梦舶,只不过它不具备变形功能未。   从设计以及尺寸上就不难看出枚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蟹夹狼,所以对于大部分人而言逻涟瑟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耐磺抽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马概扮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汇,具有相同的特质的车型还有福特翼博反论想、标致2008婚噶喉。在对表面参数对比后肛,创酷的优势还是比较明显的识冀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响维蹬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似你卞始,平和的尾部卸宝素、延伸至后翼子板的尾灯组颗柒楞、向上提升视觉的包围等等特溉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筐俱放,当然也没有明显的不和谐感抨看卵。" "     对于英菲尼迪来说胯棉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灰健,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藩抒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驴绷,这最为主打的当属轿车Q系列咎膛蕾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔫,在现在都在大搞涡轮增压的时代破,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篇哩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皑灭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捷贤功,而今天培,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕾伪剐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雷孺骨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脾椒蓝,就是英菲尼迪的G系列产品僻肥,而随着采用新的命名方式嘘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变火,从之前曝光的一系列的概念车来看违,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惕棱嚼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感东。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹄和,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉保,而带有这种印象而来的就是鹃港:这车动力强么晦仟?怎么看就像是卖外形的呢纯姜童?   首先在外观上漏歌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僚,采用了更为吸引眼球的设计思路窝卢廷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铣丛型,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满不赎,同时也充满了一种力量感空。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寐队咸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俗赶庆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观高泥。   在车身尺寸上烤似龚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荒埃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胁刃痊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm项灌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泰雷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅示旱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份路老。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式输寥烁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弟市缚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镶模纶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辟耽磐,在这个级别算是中规中矩膏磋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要譬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扭苫戏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摄穷堪,同时也保留了圆润的线条风格示森,尾灯的点亮效果依然印象深刻驾层禾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准看炔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰檄互卫,这样增加了尾部的层次感疗诬寞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翻鼻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桥屁傲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逢宝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狄晃午,并且入门售价也仅10.98万元谅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刀蚕蔽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筛尾曹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疟钒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苍搅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奇柬毋,但车身上的差距并没有售价来的明显函,因为锋驭真的比它们便宜太多了挎纷临。除了合资对手以外步程般,它10万元起步的售价尝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧簇。   铃木锋驭的外形设计上坏,我听到最多的就是两种声音妈惶酷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢适规芬,而另一种则是感觉外观不好接受瓜,很少有介于中间位置的人焦惹颗,毕竟外观是一种很主观的感受麓,仁者见仁智者见智胳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车罗癌耪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痹仙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唯檄稳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型场翘。接缝处体现最为明显哗康,而且它在内饰配色上也相当讲究纹挠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位麻毋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷媚欧火。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹滩阿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硷息,售价为15.48万元拜够苏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值括,性价比有多高了伟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袄。况且释揪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陕景谋,还是非惩禄蚊眨厚道的粟你玛。   本文导航   分享到翟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碱嗅麓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升法卿碴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翟年奇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谎恢首,这作风跟大哥卡宴如出一辙耿计。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陵:68.79万)在选配后价格逼近90万元收挛陕,而且市场上目前一车难求提少。那么问题来了驳玛微,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浆局稍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大备防帛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊日溺峰,到底这两车有什么区别答贰蛊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异废,帮你捋捋思路蚕。   注藕: 实拍车型为MACAN 2.0T钨,为了让您一目了然窖年痛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纯翻焕。   内饰牢罗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及单排,可以说走在大街放眼望去到处可见拆建。基于目前的消费理念麻鹅,如果花20-30万去购买一辆SUV沮瓷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观活、实用的内饰竞瑞、以及良好的通过性疆葛,另外还要满足偶尔越野的需求染闻。面对人们如此苛刻的要求南洗门,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测觅冬叔,看看这些车究竟能否满足众人的需求蠢。相比其他媒体的评测方式级酸,我们易车选择了多人评测的模式涎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗜浇。    此次我们挑选了7款SUV车型欣魏乘,分别是缄韦螺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袖,分别来对它们进行详细的测试抽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)飘脐习。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版半斧:25.28万元   市场优惠拳券佛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻售许,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恳滑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湃迟市。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徐祷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烙,看上去更加的协调试策。   至于尾部方面柑覆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔫,乍看上去有些沃尔沃的影子惰,整体采用了立式的设计风格迁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郎糠,尾窗位置比老款更直也更靠后遣。   小结锤平:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑门曹夯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帕磨朴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菇蝎誓,前后不是很搭调灵,尤其后部的立式设计夯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间臀鹅,但空间利用率上则会相对减邢谩,比较适合那些舒适一族密呢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宦评:25.28万元   市场优惠朵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刚咐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舷钙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哺吕靡,新车的整体造型十分具有张力骨,五边形的进气格栅更具立体感博钵殊,镀铬装饰一直延伸至车灯内烹,大大增强了整个车头的时尚性协谁挺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘸屉,但整体并不是LED的灯组设计失酪嗡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哇碧册,在视觉增加了整体感的同时凰,也大大提升了整车的运动性沽。   小结输身铰:马自达CX-5在几辆车中古筹,我认为是最具动感的一款辣唯,整车前后比例十分协调勘垦,外加搭配蓝色车漆刊,使得自身更具个性笨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剐寇腻,详情请见后面的驾驶感受篇戌仆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淡:26.78万元   市场优惠逗:1000元   如果不知道它是奇骏的人烫填轰,在大街上看见这款车凡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化假,同时也是这7辆车中变化最大的车型迁荣刷,整车不再是那么的棱角分明距乐特,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿催疗。   由于采用更具流线的造型设计袱瘁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯势弗锌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汇粉贝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佳。尾部的造型也不再是那么的方方正正泊,尾灯与前大灯造型相呼应戚迪蓟,并搭配镀铬饰条加以点缀操挝。   小结斯:由于我个人的车型为2010款奇骏惊教坛,所以面对这款全新一代的车型岭趣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敲铣柯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肠,奇骏是个不错的选择躲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版高腑兄:27.28万元   市场优惠茂阔细:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忻,就得到了广大消费者的极高关注度汾,整体设计与上一代差别很大膘舱,不再是中庸的形象点蕉,而是更加犀利的造型警。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脆,前中网分为两段式设计棋,但两块黑色的格栅全是假的糖古,完全是用来装饰用的错,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耽磨。   熟悉老款车型的人都知道拿革簿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虱嚷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积其,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野九嗣,从而保证了行程的安全性孤。   小结迁昏:这款RAV4整体添加了越野套件妓厢,所以并非其原车面貌腊钠。但无论是否经过套件的选装嘶搬,整体的造型还是十分具有潮流气息的杏矗姥,另外值得一提的是耗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犀邓,依然是几款SUV中表现最好的嫂靡鞍,注重空间表现的朋友们值得考虑贰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版换狄骸:31.58万元   市场优惠停拭幢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楼亥县,所以变化并没有其余车型那么大匠台,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了付,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驹患蟹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忻令,棱角分明才是其主基调备荷亭。   后方整体没有太大的改动贸僚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了际琶,设计很好的与前大灯相呼应虽,夜间看起来十分的醒目蠕校禾,整体也很协调好。   小结筷恃牌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堡扳恼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懒栖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氯盯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弹,途观还是比较不错的选择青镜雇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碘:25.28万元   市场优惠璃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅恚克斯的外观疯,那么这款翼虎你必将也会喜欢靠测骏,因为它的造型就是一款大号儿的“甘刀克斯”巳肃。单条镀铬饰条所组成的前中网钎颇,显得整体十分的修长浇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔提糯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点率,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胆,提升了整车的档次锑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佬道。   小结舜价蛊:翼虎是福特家族的新侗摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该辏克斯的身影甫射采,而对于新款咐粒克斯的整体造型蚊,个人觉得还是很不错的谭,那么如果您要是和我持有共同的观点倒,并且想拥有一辆SUV车型搽华,翼虎绝对是首选范围勒虑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版函:27.69万元   市场优惠帝蓉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乘疤,但随着Jeep旗下车型不断的改款爱蜜绥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绊吹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配松闹腔,圆圆的大灯以及垂直的中网帽室,无疑均是Jeep最原有的样子此扇警。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型金,无论是后风挡还是尾灯敲称,都为方方正正的样子男冷粳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间探桂磋。   小结弘墩解:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜驶创伞,淳朴造型及棱角分明的设计茂硼,在保留Jeep家族血液的同时揩嗣,也为整车的空间做出了较大的贡献挥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的簿息,详情请阅读后面的文章菏。   外观总结赌幕上: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搽,基于每款车型的特性糠,有的为小改款孙惧、有的则为全新一代馈碘滔,所以有的基本没什么变化搓廉实、有的则“面目全非”贡解。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柔屁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饯馆骨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凸然,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箍栖。通过每款车型下方的小结融瞪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铺盯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抠惟,你可以理解为营造纯正的氛围劫举。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乾死,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乡嫂攫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲤牟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赌苛钳,绅士气质是宾利的“看家本领”滥。往往化禄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缔膏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去北哨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胳。现在酗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仑耿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箱。自古以来肥疵,“Speed”一直是宾利的性能标签糙巨蕊,以此向2003年垄断勒芒冠搐何檀、亚军的Speed 8赛车致敬汇费兢。    作为宾利历史上最快的量产车型缝烈取,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烧搪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穗睹逛,当然伦笆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忙。    伴随著经济实力的提升倒瓷赏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悼,当你身处被“泰禾北京院子”嗽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尾疙蹦,肯定会追求更高层次身份上的匹配渡辰。我几天前去宾利销售中心渺冯,它长廊式展厅规牟潘椋宏伟绷,处处是浓郁咖啡香腿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利煎瘫柒,对其购买力是不置一丝的怀疑斯挠镜。我想托,只有宾利泥起长、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌人,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膝。我敢很确定的告诉电脑前的你们采敦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜂潦,在中国未来一定能卖到脱销络琅。   >> 写在文前盲劲额:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辑激墩,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘦夹菜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌密葛,它们目前都散落在世界各处桔挤,有的受到追捧有的则走向终点掣哥。即使获得成功的英国品牌朗,它们仍为自己贴上的“德国标签”分彪取、“印度标签”的身份感到忧虑谈,毕竟犊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舌炉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搏、原木的袅袅余香姬廷,这种气味只属于宾利汇、劳斯莱斯们梗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恳寞尉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宪垢。    从业这么多年闻氢歪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裙绞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淋,囊中羞涩遥不可及自然很重要虱缺诞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恼草。我认为一辆好车秀脸,应该让驾驶者舒服戏爬坛、安静疯、惬意的完成从A点到B点的旅程釜歇嘉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粱,却实现不了我小小的梦迫详。我一直认为归磁,真正的贵族娥棘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缺,即便妥协仍然能坚守初心嚷咎。此话适合改变自己的GT Speed疲壳,你知道吗凭杰呕?世上最难的事情就是超越自己埃,GT Speed做到了 具吞汾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柬淡,当你启动它时快柒诫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拉般。   >> 外观负绥佩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身境甲,作为宾利目前最为畅销的车型僻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”童。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脾。但是郸垄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配系郊详,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辉藤饲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悔悼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牧。当然僧苟计,大部分“土豪”车主也不在乎屁管,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伺。    外观提升不是GT Speed的精髓雷谷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品榔吠傅,动力递烘谢、刚性妥、减重上的工作任重道远瓷奢簇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阔惊握,仅有2.3吨吝钝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重管铰镁。不要小看这350kg案,几乎是一台V8发动机的重量姐磕沉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钳屡霓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冬趴、多连杆后悬挂和防倾杆等馆迷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色救闲踌,分别是Burnt Orange(橘)搽、Sequin Blue(蓝)喀能、Excreme Sliver(银)钮锋。为了凸显GT Speed的特殊七,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剧港。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掂。宾利工作人员表示惠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扯翔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颅关澳,尤其是在中国等兴新市场更是突出毛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魂令。    你知道胖子多么努力吗阮袱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形科筏粹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裁帕。那些把高性能作为卖点的品牌痪,现在宾利也有资格和你们一较高下策喷愧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窟唇乾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氏,其尺寸为(mm)奥痴:长4806督、宽2227莆镀、高1394蜜夹慈,轴距为2746mm宪彻扫。我知道萎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距愁,为了让你做到心中有数轿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腑。与竞争对手相比羞俺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先护。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玖判韭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车踩劫,哪怕国内的环境日趋恶劣埠的,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值春盎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旅潜汇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喊,整个过程大约需要22秒诗丁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帅哭恳,从而避免占用后备厢大部分的空间僧科。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘艾贬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喇脐浮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姜叫,没有法拉利暴躁哀扒廉,缺点恐怕是不高调贿。不信你点击上方视频听听视频里声音湘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桔剁胖: 作为欧陆GT的性能旗舰豹昧蔼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栓疮吞,不仔细研究根本发现不了它的区别镜猴氨。虽然外观变化之处并不算多建乓施,但是对于轻量化胎填良、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圈缮犁。" "   7月21日愤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拐头。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吻、北汽E150疏,成为第一期家用空间王冠军儡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睦。它们会有怎样的空间表现腐,不如一起来见证闭钾撤。 本期内容开始前淑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泥坚旅: 好了薪,正式开始第二期内容彪。不过简单说几句何,为了没看过第一期的网友们淋:    你可能会发现境番,随着岁月流逝壕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搔虹鲸,也当起了小爸爸槽。恰此时霸目,他们对车的选择可能也有了新的取向揭,空间大铆淳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素表申岛。    基于此绒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涛槽豢,让大家对车辆的实用性有个较全面姑、正确的认识芭伎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测跨、模拟一家三口郊游的情景实测迁、细节空间的展示谰玩粳、实体娃娃的数据测量四个环节进行竞露。   话不多说奴陕,有请今天的选手深纲,登城菘砑肌! 第一环节淮:堆放整理箱局吨,能放多少放多少    由于很多厂商锤滥惦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赖,也会帮你量化一下车到底能装多少升希,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靶冒然。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哪廓冯,并加以不同颜色区分酣嚎,目的是给你呈现最直观的感受纶怖磐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卞海窃,仅供大家感受一下辑戚蔡。今天我们拿箱子说话星氖殊,看看它们这种数据到底能装多少箱子恒褐拷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尾茶逞:由于时间关系坛,我们这次只借到了骊威的低配版得玻谐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涡赐女,但高配版的骊威有这一功能删邯。 首先出场的是骊威艾浩牢:    状态一卸吝:单纯的后备厢空间 状态二篓:放倒后排座椅后的空间 状态三垮码妊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捍遂: 骊威一如我们所想的那样丁,空间的确是其一大卖点青搭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时才,小伙伴们都惊叹了!骊威狸鬼拜,实力不凡法氦窟。   其次出场的是致炫貌鼻汇:    状态一钵搭:单纯的后备厢空间 状态二肃:放倒后排座椅后的空间 状态三卜孪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粕菲: 就如文章开头介绍致炫时所说宠谋幌,空间慰脐却、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泞。通过这一环节放整理箱的测试融,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裁船。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晃诬纺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三可:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结词: 通过摆箱子的实战攀毖,以及上面表格数据的对比隋使,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咳界。而致炫与骊威差距也并不是太大次型废,可见其空间不可小瞧膏拟冈。接下来又有哪些好玩儿环节档刨艘?而两车又会有怎样的表现呢艇弧?请继续往下看巩。" "   今年5月墨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棘聪犬?9挡无用寥铰放?自由光深度试驾报告》)钢寝。当时攫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朽庇。    6月酸淑搞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)死。不过3.2L版的离地间隙橇棉棠、接近角捶仕、离去角笔较羔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啃老就。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勘躲杯?    几天前惦恐,我和赵璞芯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冒廖,这车还行不行翔哄?    我们的第一站攻,魔都上海诽髓痰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吮乌。在经历了噩梦般的改签秀讨巨、等待狠射、登机哭汰、继续等待之后韦瘟评,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间构号筛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿田陀垒:“游遍世界各地辞捶收,开尽天下好车题。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喇播星。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方横祁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兴偷。在此我可以不吹牛X的告诉大家秀,我在纽北环实际驾驶过汾拐北。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伺斧巨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磋市喜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捅娘沉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萍拭粮,在国内也非常抢手城诽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叼辰识,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障革星暮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诚,基本保留了GTI所有特征甩拱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碘化,在舒适配置上也更加的平民化歉频唯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旧释,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梗撼,例如两边的侧裙以及尾翼等钵铣皑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的渴韶。但低调的外观也有自己独有的设计元素荒篱,例如车头处GTI特有的红色的拉线善械隋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标从娄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撂秦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膊罗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm紊屎。另外按叛,新车的LED尾灯造型也很有特色燎仟。海外版GTI提供了红色缅图、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择管僚躲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丹,但国产后或许可以与国内的消费见面棺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少良狮看,我把它们大概分成两类缆酬:靠谱的和不靠谱的熄恳毒。不靠谱的原因很多钒兢墓,有些续航里程太短请诬艘,上车就开始为电量担心;有些性能太差皋逼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沪秽搁,几十万买个两门小车惜,真当我们都是土豪吗称噬愧?   不靠谱的理由千千万砷褐,靠谱的标准则大致相同首捞。续航里程不能太短筐钞栏,加速不能太慢恭团,最好还有些实用性绵旗,价钱不贵就更好了郸妹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粱领,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饯踏祷,拿汽油车举例的话浪轰蹈,90%以上都算得上靠谱列梧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搪歌腹,能达到及格水平的车型却不算多惟搜谢。我们的这辆测试车是2012款的罐回,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型持我抗。还好时隔两年限,e6的动力系统并没有发生大变化抬霜獭,只是外形和配置有小小的调整耽食伺。   续航里程存:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凭屁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群破。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹿,这其实只是理论值仕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磁砍绦,实际用车时很难达到吉焦崎。夏天空调沉删、冬天暖风价苛、高速快了场妇撮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伦。   这种电动车只是日常通勤还可以斧枢,但稍微有些想法克,想去见个朋友形京、买个菜害捆,心里就得犯嘀咕煽手玛。这种心中总有事悬着的感觉很难受孝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凶。   由于时间原因车岸,我们只能简单测试一下e6的续航能力腿秒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里距夹膏,其中高速路况三分之二挝冀,城市路况三分之一秋堑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来监,我们的行程其实就是三段绍俊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锰蠢坡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洽霸昂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)介蒜播。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)景,显示续航里程320公里簧。完成第一段高速路程时(43公里)仕,电池余量82%(耗电17%)郴苟奋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疽闪歧,电池余量63%(耗电19%)栏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)老劝,电池余量45%(耗电18%)贯,续航里程134公里(减少61公里)裁读。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埠窖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悸售性,比如第一段高速行驶磨,续航里程减了59公里俱,而实际行驶了43公里甭嚼酥,二者大概是0.7倍的关系忙庭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烂莆欠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徐,拥堵路况似乎还更费电一些泄炮枚。" "  近两年盖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮史,很多大厂都推出了自己的纯电动车尽霓戏,先不说比亚迪这些纯自主品牌苟漆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巢农尼。今天壤箍,我们就提到了之诺这个品牌圭累,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烂,主打高端肩龚,并且未来也是只进行纯电动车的研发辛干珐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌节褐鼻。今天钳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫡汗,下面我们就对这款车型做一次体验碘多。   之诺1E只租不卖布,租赁价格为锋:日租金为400元/天怀,长租(3年期)为7400元/月假隧浩,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗓棺。   租赁价格包含沪涵:车辆上牌冬即蹈、充电盒安装(7.5小时充满)不硼、保险谎、每6个月一次定期检查保养垫疥氨、车辆维修镶稻毕,7天24小时道路救援博、拖车以及备用车辆等胺凄谎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子班。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计青锯辈,虽然亮点不是很多胎触赁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鹊,树立之诺自身品牌的辨识度删。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糙革,辨识度极高缝。 既然是同平台打造钞翱托,那么轴距和宝马X1也是相同的联。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绥擂慰,尺寸为225/50 R17董黎雾,这款轮胎最主要是为了节能考虑涟祭瀑。   本文导航   分享到狗轰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堵揩舱,它是南京依维柯生产的车型酸嗓,隶属于跃进品牌旗下顺缴,是一款定位中高端的轻卡产品瀑崎。该车是在2013年1月首次发布的旁暗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慑道吧,为用户提供了更多的备选车型笛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苟献赣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刑冕,宝马向来不走寻常路界挡,旗下的SUV并非越野硬汉忙瓦,而是更加注重公路操控性按,所以在外形上也有着自己的独到见解屋拦栖。Coupe原本只是轿跑车的特征号托狮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后你隧杰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搅桨另。在这种背景之下番莱,X4应运而生吮理令。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验何绢核,宝马对于X4的设计便更加得心应手套。从车身尺寸来看闺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厘鲍。然而实际感受上铂幕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谎盖汤。它们的关系就如同X6和X5耿,一个张扬绵蔼、一个低调柑太付。要想丝愀⒔纾酷铂?X4很在行乘供市。   这辆X4的外观加入了大量M套件惧,进一步凸显了它的运动风格斗。夸张的前后包围降低了视觉重心灵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纯晴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妨涸桥?所以茄辖被,接近角逢可磋、离去角这些数据对于X4来说翰旗潘,根本不重要睹含短。   和X6一样搓膛,性感的臀部是X4最迷人的地方华纤。如果从车尾来看搬含,X4确实比X3运动了不少捞,高挑的腰线坍狈、厚重的尾部都能给人很强的力量感教募。对于35i来说轰,单边双出的尾排着实有些低调吠。尾灯的造型是典型的宝马风格畏衰,造型简单为、大气许酷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升短。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浓馈,前245mm咀壬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性簧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莎悉,这是一款综合静音虐阿、舒适钾逗、操控于一体的轮胎将。在我看来始涩途,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎聘瞬场,似乎更为合适握寥屋。" "  原标题廊嫡马:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啸钳说,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纠疙,该车除了外观造型犀利墩、内饰豪华衫默、配置丰富之外蕾顽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫁谅。作为一款以年轻哇苯架、时尚为主旋律的产品膳惹济,NX开起来的感受如何尾,今天我就为大家正式揭秘酸。(注山:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毖,如NX氏踌、ES儒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勿汝:   NX车型的外观内饰设计风格败澄,在之前的文章中我已做了详细介绍汾闺葛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捆冲斑。从实车给人的感觉来看啤韦酗,它的确做到了这点稳遁瑰,不少人见到它的第一反应就是库陛瞄:恩煤申壤,这车挺个性枷豪付、挺漂亮湍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肉揩秋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啪。此外解痞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皋辉,进一步提升了科技感唯。不过它并非全系标配徒,在入门级车型上近光灯依旧是LED箍,远光灯为卤素灯泡鼓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「├靥ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胚撩撇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3继低、宝马X1做直接竞争卸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肝乃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颗砍坊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卤承汰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉椎恕,其中一款为17英寸钨散琴,另两款为18英寸茎闷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痘肉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睡,在国内的售价大约1700元/条伺。   车尾线条与前脸相呼应溯,造型犀利坟让常,棱角分明彻融,以凸显整车年轻靶你、运动化的产品定位将娘。同时纱焙狮,尾灯设计十分用心很,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果得靡,特意在接缝处增加了一小块LED规。   内饰方面汾兽拐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔼辅蔽,大幅提升了车内的豪华氛围毛含。   据雷克萨斯厂商人员介绍曝扭孟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靛巳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拷氯,它的使用方法类似于电脑的触模板烫,并带有震动回馈功能劫凄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聊。此外患撂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坝旗,我们咨询厂商工作人员衡拷,这配置会不会引入中国婪,对方并没有给出明确答复穆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肋,作为家族中的新进成员缸,NX的表现自然也不会差授。为了符合它运动化的定位屑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椽麻切。   在海外讼星僚,NX提供了全景天窗适范、普通天窗和无天窗三种版本的车型妇潦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妇,采光效果很好廉,但无法开启亨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阮戎,采用的是外开式设计扣靠。可以确定的是丘脖,上述两种版本的天窗都将引入中国途,至于无天窗版车型是否会引进幂,暂不清楚觅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裸,马自达CX-7在海外推出;2009年祟售,2.5L两驱车型引入国内钝遣莲,售价28.8万;2010年摩踞翘,增配的小改款车型上市深,售价29.08万草浓蹿,同时宣布国产意向;2012年刨舱,海外CX-7停产;2014年骇兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迸花券,等它国产的人此时已经老了四岁了取疤收。   从以进口的身份引入国内段姜,到正式国产经历了四年左右的时间拾觅频,在这四年中进口CX-7销量并不好芒炮违,一方面是当时市场不成熟褥镜,后期竞品丛生将其埋没了姥去。另一方面原因也在其本身惜揭,比如定价高配瀑、2.5L发动机动力孱弱等等洪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍楷鸡烹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狡十。在测试之前泡坤单,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斧拣亭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绩覆故,搭配6挡手自一体变速箱景渺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咖腺城,只不过调校要比CX-7上的更为激进掂茶。即便如此蔫陌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雷。   油门的设定比较灵敏枷,起步和加速初段都还比较轻盈频,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沙额,而不至于拖沓艘蔑沪,一切都显得易于掌握糙去椭。变速箱和发动机配合的是那么默契悸贰粟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沪么袭,只是在极拥堵的道路上蠕动时烩佰,1挡与2挡的切换有点闯动而已彪,问题不大亩。   转向和悬架的设定偏向运动喀貌,采用机械液压助力的转向系统比较重叉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菇萎。悬架没有“忽悠”的表现茸廊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泵那,车内乘员经尘诘刹欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奉亨。悬架后段偏硬梯效,在弯道中并没有明显的侧倾时东,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躲竣表。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错附,动力供给够积极相可,表现不错唾,驾驶感觉非常轻松单圣,动力的跟进也很是及时惩晨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掂瓢辩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捞碘盲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舞涝,而且不是那种喷涌般的迸发寸劝熔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫡惶,给人相对内向保守的错觉短毯。   CX-7更擅长的是中途加速纲,比如从60公里/小时开始侈瞳搽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易某,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胚,这几天这种沮丧感时常出现窖配拴。不过也正是这个中段加速的特点敝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举返,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右相互答,稍踩油门就奔向3000rpm邪澜,便能得到很好的响应担,仅有极为短暂的降挡迟疑寡,随后就催逼出了足够的扭矩熬奴怂。简而言之虾敖怀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的经揩,容易上手睛,各方面的表现也都算令人满意汐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷守槐怠,涡轮增压器起到了明显的效果德,就像注入了某种精神类药物抗峡,虽不时刻保持着亢奋状态炭,但兴奋状态确实随时可以到来狄,一切都听从指挥当祟小。这种持续的加速感可以维持一段时间独轿,心里不禁一阵爽快帛娟,当然农莲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了码阔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光申,测试油耗的过程共行驶了134.6公里金毙,消耗燃油17.94升设,平均时速为30公里/小时立,全程开启空调扭踌斜,平均油耗为13.3升/百公里惦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看媳,CX-7绝不算省油的那类笨,准确的说是比较费油潞枚。另外峡霉波,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油队磕,无疑使用成本相对较高胖箍刺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倍班手,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懊。说实话久爱辰,那是我第一次接触这两款车辜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坚涟,动力同样够用硼粪,但输出并不算线性扫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制目。当时我就在想废福碎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婪,而如今厂家真的这么干了茬蓖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枚室漏,增加了几项配置姐莫静,外观方面几乎没有改动唐,图中的这款车只是增加了车顶行李架棉虏寸、车尾扰流板和挡泥板等选装件船告。   这款帅客HR16是一款7座车型绊磺捆,它可以满足国V排放标准瞳,车窗后半部分采用了隐私玻璃侥按廖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弓勒石。当然布北,帅客实际上是一款既可以满足载人黑彭棱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窝扮户,所以它的车系中包含了5座筋、7座缕猜、国IV歇桨惕、国V等各种不同版本罢蹄来。   除了挡泥板之外姐彭醒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戎颊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铃竟,其中的最强模式叫作“Dynamic”阮骏,译为“动态”滇毙加。有意思的是襄门火,在英文里腹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菩钱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褥权梧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娥懂?——开启动态模式泊,就等于点燃了一根无形的导火线粳。   要追根溯源的话栋变,炸药起始于中国宝喜,属于四大发明之一口郊汰,不过相比中国发明的黑火药教卵,硝酸甘油平时更加安全可控眷,而且破坏力更强惦烹拌。奥迪RS 7同样如此距齿回,它多数时候表现得比较随和垮酶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屏。   首先从外观上就容易看出它很厉害窟钝。奥迪A7之所以独特挤取毕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贬,人们将之称为“Sportback”菩,在我看来绒,它的廓更像是一只优雅的海龟蠢庆饭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种动枷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装好说嘿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惺膛,所以它已经不是传统爬行类的龟盘垃巧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仓敦毕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丧管,让人不由自主的去稳稳扶住3雌距、9点位置贰廷。   在风骚的外形和各种真皮尝不霜、碳纤维材质的覆盖之下强寝竿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滤昏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别傻慌,这一点很好催龟簧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV歌静,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喇。即便在这种情况下赶刊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价槐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堤掳:谁给你的自信卖这么贵呢脑?不错苗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缕,它到底是盲目自信还是厚积薄发令抢?我们一比高下蜕。 外观对比蕉静:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谩侥朔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算势称,所以我决定说点可以量化的东西扩搐。首先貌空凹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现的套耗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呸。其次可能是由于动力的原因搬猾悔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闷饺攀,备受关注的长安CS75正式宣布上市记吧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梆。在前期的试驾活动上富寸疥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孙丸,并对其驾驶品质给予了极高的评价古广。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帝逗心,和手动挡车型相比形某,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睬瘸。 ● 外观内饰的简单介绍犀:   在外观方面刊死昧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笔奥费,甚至连一个小尾标都没有期溶素。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藕侠,但1.8T车主可能会对此有一些不满排。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm购贬,轴距为2700mm眠拓肖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拌、奔腾X80以及哈弗H6淡隧,CS75还是相当有竞争力的唱,它的轴距和长度最大咳幢长,宽度仅次于哈弗H6帝暖肺,高度相比瑞虎5矮了35mm菩。   在外部配置上棺睹槽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角途叹融。另外染咳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挨安澈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犬簧烈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挡官团,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搐,市场售价约为700元/条乱拣,在同级别中算是很厚道的配备了枫拐。此外倘访,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品品顶,只是轮圈被替换为铁轮圈柬乒,还是俩字——厚道拔杠椒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磊解,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贸番,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板其何搔,看起来更有层次感瑟继皇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙景、设计毫无新意净暇、用料也很一般等不好的印象兴。不过近年来女输贰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹递辰桔,长安便是其一誊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趁懊灸,也很难找出它的缺点淘灰仍,按键梅卞抽、旋钮的阻尼适中破扩纶,手感很不错抬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丛梗凶,分辨率和反应速度都还不错垃,不过在功能性上它只提供基本的导航蝗、DVD顽持处、电台眉祁、倒车影像及蓝牙功能湍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒋岸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卸导,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到文,但是厂家对此并没有改进剩级,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倍钞。但是次,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簧刃,同时设备名称也无法显示完整爬性,在用户体验上还有提升空间竿盖弹。   不过涸,在一些细节处理上锑搏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意附。比如在挡把前方的储物格咐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壤,不过这块材质却为硬塑料柒倡末,实际上根本无法达到防滑的效果枯幸。另外宦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯结,这点值得表扬烂弟抱,但必须手动摁下开关才能点亮弥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勤祭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盲。座椅填充物软硬适中熄侣赌,刚刚好藉偿,并不会软到开久了腰疼谱姜铜,也不至于硬到硌(gè)人巢安财。除此之外茫梦,包裹性表现也很不错嗡侥喇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中性。另外拟损握,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扳皋揣。   车内乘坐空间表现上韧,身高180cm的编辑身处前排弄渡,头部约有一拳左右的空间惹,此时移身至后排钝雹献,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酣隘部。作为一台紧凑型SUV车型奢犬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了七愁。   来到后备厢愤帆,长安官方给出的容积数据为590-1560L碳邯纯,表现中规中矩迫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布密蝎败,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果非溯鹿,增加消费者对于整车的好感度慰古楔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟科萄呻,如今市面上的电动车产品越来越多经淋掀,开始逐渐走入人们的生活拣读,而众泰知豆纯电动车就是其中之一儒,大家对它的了解可能还不是很多魂凌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卸竟咎。那么这款车究竟如何呢赊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楼篙火,我们终于有机会近距离接触一下同盎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糖,因此其与众泰汽车合作交沤,推出众泰知豆电动车狙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同录裙铣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识型颇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盖句辞?不管你信不信沸,反正我信了捅垂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恍看,售价为24.98万-28.98万元豆,共有三款配置可阉母濉,全系均未采用quattro四驱系统才捷顶,取而代之的是前置前驱的驱动形式翱海氢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潍镶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水士苇,1.4T的发动机到底够不够用尺湘款,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仕香,这些问题都难免让人担心侧摄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懊女士,它又是否值这个价格舜,下面让我来终结你的这些疑惑揣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力架:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稳缆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样染猾楞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饱伙,既然大家都关心这一问题关,那么我们就从这个问题开始一一解决敲辽妊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的令荣,其最大输出功率为110kW亲培内,峰值扭矩可以达到250Nm惹陇儡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm色库持。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舒农,动力储备不足方面的顾虑促锈填,但是这些想法也好顾虑也罢嘉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了型贝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堑穷,油门初段的旷量微乎其微请悄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点先前衬,当发动机的转速达到1750转时孝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腺别,强烈的推背感也会随之而来沥鞋揪,如果你不是冷静下来思考一下隙暗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匈蜜奇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减觅狡末。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毕皮,一开始的想法和我一样纬,换了1.4T发动机之后簧累,动力跟的上吗丧顿缴?心里总是怀揣着这样一个疑问匣谋吭,但是当他们开了一段时间之后携圃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莫泪,处于D挡模式时赣妨滥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楼,但也感觉不到激进的性格公九烙。但是当车辆处于S挡时腿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉点秘净,整个车似乎突然变得紧张了起来居,时刻专注着你踩油门的右脚少,稍有动作便会迅速做出响应夯。   在城市的驾驶中牟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障世络,当你深踩油门时俱散,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抡,或者可以说陕趴却,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盼遍成。此外高上,作为一台不折不扣的城市SUV碍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验八。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钎末,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呵汲狠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扯背浩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动递茨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赐赎忍,整个加速的过程非常线性深掣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时画换,不会表现的非常神经质瓦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耐删请,这台变速箱给人的感觉非常聪明捷,可以准确的猜出驾驶者的意图亲摔缄,在换挡的速度和时机方面非常到位陇灰秸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颊。此外孰玛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘿行睬。当车辆处于D挡模式下吃敝,当发动机的转速达到2000转时洁誓勾,这台变速箱便会进行升挡的动作居沛,从而保证日常驾驶更好的经济性断怕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毙卵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疮。   这台变速箱也并不是近乎完美弗椒,它当然也存在着自身的不足久悼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺患颅,尤其是在低速的区间内巩薄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俺沃。此外裴懊纺,该车提供了四种驾驶模式的选择很夺,分别为经济倍骡、舒适爸懦胯、自动和动态模式位,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整精健诵。 性能测试渡肩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虎拭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现到付,最终的破百成绩为9.14秒殊俯供,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升法攻。奥迪Q3在三挡时完成了破百技,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程和嘿。此外粮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没希拱烹,非撑咂停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藏碗,整个加速的过程十分平顺和线性庆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摧。车辆在全力起步的过程中岔,由于没有采用quattro四驱系统旁,车身有轻微的抬头现象架啪才,前悬挂的拉伸比较明显定。 性能测试韶窗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阑嫁惕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阿罕晴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升人脾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暗喘。在整个制动的过程中匪辩,G值适中保持在-0.9到-1之间屋谓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态等期酣,前悬挂很大程度的收到挤压慑咀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沛。此外脸,该车在连续制动的情况下澳,受到的热衰退现象比较明显零潦归,在连续测试过后疽,制动距离增长了接近2米梳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靶坎体,动力方面也足以应对使用的需求糙,尤其是在低扭方面拨券乒,这台发动机表现除了浑厚的功底溉烦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平具腥。对于一台城市SUV来说妓违,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搞小。" "  你有没有这样的勇气踩矫课,一辈子只留着一种发型寂裂瑟,带着一种款式的眼镜脖瓶码?或许多数人会摇头说不朝词钵。试想你现在穿着中山装瞳,带着大边框抄,留着中分头走在街上藏莫,别人必定会投来异样的眼光帘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罕赂,但有一种美府戚撕,却是永恒的蝗钞腊,我们称之为“经典”居。就像中山装逐渐演变成了“国服”插,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萎搞,看似过时的东西稍加润色舅衔冻,就会焕发出经典的力量山缴舍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题立夯,也是一个互相佐证的问题吓粪鼎。正是扛住了时间的消磨斯躺,一个产品一种设计才能称之为经典蝎炒莽。而正是因为它是经典赡娄,所以无论时间如何过往算炼,岁月如何变迁舶澎犁,它依旧能代表着美咖萎些。所以能称之为经典的东西凤毛麟角来。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剐委、保时捷911溺付、MINI这几款车了斥湃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘎,这是一种财富洽屑,就像一个国家的历史一样傻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝频继桔。但就像中山装一样事,如果不稍加改动隆腊,依旧会被人说土气合禾,MINI也是一样崩曙,细节的升华会有益于经典的传播和传承擒钝肚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徊,是全新MINI车系中性能最好的小。所以车头车尾都会看到“S”的字样倪孝嫂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表护课挤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涣,这是它彰显不同的地方掳臀康,尾灯的轮廓更大了交侥庐,但相比老款不够凝练的,同时你也感受不到它有何种审美的进步性韶,个人感觉它是为了变化而变化场。轮毂方面屋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巢囤辈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注始辨遂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壤碑。不过陷,在真正接触到保时捷Macan之前免硅矢,我对它的真正实力也有所质疑普享。众所周知纽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巳啃蕊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吮说忻?带着这个疑虑矛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卜颊媒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攘曹梦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剑判亮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莎纶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骄亥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澳。在没有任何参考坐标的情况下串,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辰。排除了惯性思维的困扰护咖轻,对于一款新车而言或许并非坏事环。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陆钨,因此有关它的设计特征我们并不陌生叔亥。作为保时捷推出的第二款SUV车型八痴瓣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计醛慈譬,同时也融入了许多独特的元素艘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龄,因此在细节处理上死,新车融入了更加激进的设计元素废。    作为入门版车型偿锨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侥噬锯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疯隧,并采用导光条设计挽钙财,其视觉效果更具科技感淑。   保时捷Macan的腰线位置较高沽表,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吴,营造出强烈的动态视觉效果歇啪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尉莆划。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一誊伍弗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锹溯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冕虑快,我的同事此前已经为大家介绍校粕蹲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慨狙翘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擎。" "   ??????? 提起观致缸矮,大家都会想起什么箍拣弟?这似乎是一个难以回答的问题建。作为一个有着中国血统的全新品牌鸽持华,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩统愁。在2013年纫槐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穆,一石惊起千层浪澜少雹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骑拉。   如今呐你,观致的第二款车型烩惠,观致3五门版也如约而至侠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纫屏糠?它的到来桔旁棠,在扩充了观致的产品线之后晃叙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹿璃钙?自然是令我们拭目以待扇慷那。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜂分。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拧燎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钡箱,时至今日都没有做大幅的修改擎糕莎。就是这样一个古董级外貌的家伙秸铰,最近竟然和新能源技术杠上了憨。2013年的日内瓦车展上夕嘶,路虎推出了一款纯电动卫士凑粗篮,旨在告诉大家卫士宝刀未老九。而这些天添,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纪纷慕,看起来瑟辟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逻噬梢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吵对,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慑殿圭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望市,并未成为现实掠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已激。   事情的转折点发生在2014年6月18日男妒超,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照港染,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坊届,并且这一次辜驶雾,车身上已经重新贴上了拉花薄季,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计改井,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脑戎烁,而是一台真正的电动版卫士藏忙。   之后通过各种途径的联系少惶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岗,虽然这并不是一款量产车羔,也没有任何电动机薯、电池组方面的参数数据们效, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试享别撤,我们认为此次试驾还是很有意义的请剩。   ■ 外观造型森穷赎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亮溯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隙糜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样较缺抡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啤戚。   电动版卫士全球仅有7台恭疟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车被,基于卫士110车型打造孔,可以根据情况容纳5个或7个座椅丹得吠,算是车系中的“旅行款”慌桥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蟹摔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轻釜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡通骸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陛,丝毫不加以修饰掀幂贰。按照官方对柴油版车型的销售策略焦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墟未。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痢辨攻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雇囤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雇版扣。正对车头孔举,右侧翼子板的通风口也是镂空的馅播察,下方是空调系统的进气口适,而左侧的则仅仅用作装饰茄衡,所以是完全封死的状态恃。   平直的挡风玻璃遣肆、小雨刷荣、面积可观手动调节后视镜瘫雷风,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胚奥,而在这台电动版卫士上触溪曙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辅。   实际上弛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致化韩券,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卷屋价,电动车窗只照顾到前排乘客诧,第二排为手摇的食男茨,第三排则仅仅是推拉窗浚屡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趟,确实脱挤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滇玫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中风。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飘坑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宦。   三窗式车尾设计除了古老外拢溺蚂,想不出更多的词去形容互,好在后窗电加热沁斑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僧片,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皖。至于各种不同用处的尾灯撬掏呢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聪松。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涟娄,并配备了13针牵引电力接口混屎捌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电推蹿汹。而对于电动版卫士来说隋,这款车的拖曳能力也非一般强大晨虾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烧地,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痛工势,在这四年一次的盛世当中铅宿书,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣坪短省,在经过整体的细化改进后整体更出色妈蠕兼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌效绕,对于这样一款小车到底怎样挎咀啥,让我们一起一探究竟抡别腾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计届款静,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化券,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格塘绦勒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黎陕慕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骆维卷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉。可靠的选择募。   相比现在很多的车型梦舜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰何媳,个人比较喜欢这样的感觉诡嗜,朴素也是另一种风格幌爱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好五踢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侨剿阮,可以说是起到了点睛的作用赐独,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踞骚位,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屉绵,看起来还有些运动精神吞抖棵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呐躲,同时也是远近光一体设计沪泄闲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虏丁挡,更加突出其可爱的造型风格落克厢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体联喇,同时也表明了J2的一种年轻风格擦。虽然是一款定价不高的微型家用车息光,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锹,雾灯虽然不是什么贵重的配置魄,但对于安全的保障还是多一分才好罗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屋伐操,实际使用中虽然刮水面积稍形哪ā,但整体还是清理的非常干净锑事凶。   在车体侧面造型上脯忍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菱剃活,这样给头部空间会留出很多幸膝筏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抽戚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讥斯。腰线起始的位置和大灯高度相同凸粟,这给了驾驶员足够大的视野空间锣脑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高函羔颂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抵剁绊。   在尾部造型上讳财,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囱尝,同时加大了尾部示宽灯的面积享抱馈,为了就是提示后方车辆注意安全羔炭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葛豹怪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茫唬,内部非常的深不过开口非常邪浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汾糠墨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懂防俱,虽然是钢圈祷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翻狮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骗嘉峰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墒袄跨。另外偿莽齿,一直让人头疼的售价问题凛鸡,此次又出现了杏糙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势首。价格问题复,在上市新闻 中已谈了很多尾许辉,不过与价格相比松,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垫柑频。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统问疾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狸档焊,即将为各位解开疑问膊。   观致3五门版已于6月24日上市丛,目前指导价已公布檄朗,售价区间11.99-17.19万元 枫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鬼俺:依然遵循简洁的设计思路惯董喀,造型更显年轻矛太垢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雾察蛾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骨瞳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醒榔。可以说暖骚淮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格临苟惨,不过在细节上却更显年轻恒健浪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挛,轴距为2690mm惮,除了长度缩短了177mm之外收澎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磁嘛复,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肠秸旱。在车身颜色上懒霉簿,观致3五门版同样有6种颜色可压叹粱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕填凑匣,色彩更为鲜亮荒,也更有时尚感箩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起污牵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凯枢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褪汲孪,而前雾灯也采用了圆形的设计肥橇感,更显时尚韩。另外募撩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贸松、转向辅助灯和大灯清洗装置糙钉么,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哎搜。   除此之外核忻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戒函团,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隆抵,并且轮圈的款式也更加的年轻洁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醒。所以在轮圈与轮胎的规格上赫豢闷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闪:与三厢版一致歧瞬,细节改变不大猾察膛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巫毁把,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讨。中控台采用对称式设计墟仁阂,各种功能布置规整溃,按钮数量控制在了合理的范围内氮桓陛,不会给人一种杂乱的感觉你垫炯。平底式多功能方向盘与三厢版无异俏恕,造型很有运动感柯辉傅,真皮包裹的外圈握感也很不错攻脖搁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梨啪,除了蓝牙电话佩诗、多媒体播放等这些基本配置之外腊华,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迟烂矫。除此之外斤比,车主还可选配观致逸云的增值服务府,该服务包含实时交通路况仟届、实时停车场信息和地图更新等攫宽定。 ● 座椅及乘坐空间誓:白色绲边真皮座椅很有时尚感埠缅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能社,与三厢版顶配车型相同卫。不过区别在于灸剑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刚你孪。   在乘坐空间方面梅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座频挺,并将座椅调到最低位置后救,头部空间大约为1拳妈,显得很宽裕;而进入后排后拭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栓缴插,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冈莽。后排中间地板隆起幅度较大素冷,长度也不适合搁脚画,中间乘客的舒适度会受到一些影响拧嘉。 ● 后备厢烽烘阔、储物空间和天窗憾:后备厢容积403-1105升汰投芍,储物格众多阑差柒。   在不放倒后排座椅的情况下碎农,观致3五门版后备厢容积为403升黄试,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旁。如果嫌这样的空间还不够的话毒,将后排座椅全部放倒后肃倦,空间最大可扩大到1105升肌戏冗。除此之外掣姐放,如果您随身携带了诸如手机剁赤、饮料之类的细碎物品的话世惠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富耐牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唯,可打开的总面积约为0.22平方米玖楼仑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似户刊潮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梯脆,两者最大功率分别为126马力和156马力杉伸烽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墩鲜希,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拓擦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涤蒜,其他车型均采用6速双离合变速箱齿澜堵。在底盘悬架方面粹换,观致3五门版采用电子随速助力转向系统硅镁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阮妒睛。 ● 驾驶感受团瓮:底盘调校水准高里赫,变速箱低速平顺性比三厢版好敛碘。   此次试驾会上淮,我们大部分时间都行走在城市道路中逻架寡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笔激,起步时若是轻踩油门踏板耽谁,车辆的提速会显得比较迟缓檄磺册,若要改善的话扰盖化,需要至少踩下1/2的踏板行程酞筷。对于开惯了日系车的朋友们来说镰,这种偏向于传统欧系车型风格辟显橙,而非“一点就有”的油门调星龋可能需要一点适应的过程猜眯。   而在整个加速的过程中奥褥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缎,咆哮声已经传入驾驶舱晚哦,可就是不见变速箱及时升挡俏克孔。另一方面芭蹈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑞革,整个介入过程并不是特别的线性莲,其工作时的噪音也清晰可辨没旗量,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音股锰轿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屎说。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撩麓泰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糠排,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挫吗揪,并且伴随着强烈的顿挫感豌寐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闭楷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鼎称,虽然顿挫感还是有且酵,但已经能够被绝大部分消费者所接受痢秃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乓,那么我可以回答您廖送,和大众的DSG表现相差无几石侗奈。牡努。   从观致工程师的口中得知骄搐脾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题范罕贪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下很匠供,对变速箱程序牡萎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彤饯试,找到其中一个最佳点华抬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匆。   在手动模式下缓彼羡,发动机的表现仍然很积极雇澎,不过由于其低速动力输出并不出众茫签,其加速度并不能让人感到满意奋,很大程度上咀房默,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肩。此外偷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时队娄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膜抵猜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侥抗翻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哥猜,而在此前的三门版车型上警司春,我们就给予了相当高的评价愧。虽然仅从结构上来看斤词辱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舱寄路,但作为一款家用车韩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性到,高速行驶变道保证稳定性恭怜屉。事实证明沽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现充,并且从车底反馈至车厢内的声音函、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孩哇不,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裂。   ● 编辑总结普玛嫌:   从我们此次的试驾感受来看滔秤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耐、时髦的外形缝赋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悉。与之前我们体验的三厢版车型相比跺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牵,尽管目前顿挫感还是存在咐羞阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咸,有值得称赞的地方坝兔,自然也存在着一些不足吴虚秦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等览泪姑。另外光,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阜磷体。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯但岗鳖、转向辅助灯及大灯清洗功能猴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宋芬,这样看来帅钉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谎祈。不过含列,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奇藏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧离。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝辣』瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胖竿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颁丧试,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哄。但个人更喜欢两厢版本叭覆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桂窍怪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恃袍。当然皖,作为同一款车掸啤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簇鞭。三厢版本更加实用卢筒,两厢版外观更加时尚干练抠。今天带来这款两厢版爱唯欧虚伐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攫荆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容封献纽,大灯的设计相对保守了步,但也减少了人们对于这台车的争议性抒承。从而扩大了消费人群沏獭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阶侣,各有各的美葛倘。但无疑裁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虑。   侧面的变化并不是很明显接,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动素。相比三厢版要顺眼的多尸破箱。车尾的变化同样集中在尾灯上褐山副,尾灯的轮廓变化倒是不大伯,变化主要集中在尾灯颜色的改变攻。深红色的外围显得更有质感讼寝恍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话界糯,越野车是最好的选择鸵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宠控,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40释稍簧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墟谱堤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晒吮较。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伪龋仇。除了电视剧的锦上添花丘碳,BJ40本身的魅力也势不可挡兑势钒,下面我们就走近这款“北京青年”咐玖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揩疟。   外观/内饰断梯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羌丢,或许有人会问那为什么还要进行测试探。其实答案很简单己东杀,之前测试的BJ40是一款试装车擦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别税剧臼,包括电视剧中车辆也是如此吧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变次盒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桥汰。虽然我没有见过之前的试装车揩娇镐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慈,甚至有些地方与牧马人不相上下受廖回。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稻疯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衡忱埃,这里就不再做过多赘述亭项。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒜端,你会发现并没什么科技感毋,简单的线条洛、硬派越野车特有的见棱见角的气质霸碉鸵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腾烧。另外亲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留算蔫让。硬质塑料质地的中控面板很厚实垃,比起舒服的软性塑料手感稍差受,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境工李,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事察肆检,同理使用织布座椅也是一样撤,无论您是刚刚涉过水殿堡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烦瞧,都不用担心痞瓣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器栏杏洛,不需要华丽的外表去装饰仑。虽然BJ40有着很浓重的模仿辫戳落,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傻扇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫡寥,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳖猴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望么,让人想到真正的场地里去撒点野醇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀评氯?惊险的高速穿插拘、精彩的甩尾掉头疙没囤、惊艳的侧向双轮行进拢秀冉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演险祭。时过境迁蛙洛,萨博虽已退出中国市吵懵罴帧,但把经典的两款车型(即9-3杜肖滴、9-5)的技术留在了中国离吭,在北汽成功收购萨博技术后管,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型变拐商,其底盘运用了萨博9-3的核心技术警呈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弛辱,主打性价比与实用性耙绩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贺炕稀,只是在某些方面使用了相关技术而已戎汲。   从外形设计上就不难看出铆惊繁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喉犬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70华幂,同时车身上所使用的犀利线条吩,令时尚动感的氛围展现得十分充分拾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级当纱,车身各项参数都小于萨博9-3挡,所以直接套用的说辞显然并不成立谭呐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绍霸,打造一款可以继承优秀基因勉,并适合普通家庭用户的车型盛,成为了设计团队主攻课程癌犯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降担,但紧凑的造型与简练的线条碗,使其观感的持久性更好咀雄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多把,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啼睛涤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淖,价格能接受坝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鼓毖愁。而现在也有很多车型供大家选择镜,包括大众途安良,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琳聚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现混帝己,它还有一个进口车的身份技念荷。接下来拳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兜猎。   外观奇:起亚最新家族设计烽,略显可爱碾艘,大部分能接受觅送。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臀泡敢,同时又有一种独特的卡通味道另仇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笨,没有配备氙气大灯嫡,但全系均带有LED日间行车灯新螺、透镜及大灯高度可调功能估效炮。雾灯部分的设计很有个性适擂充,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沛烘容。   由于车身高度降低谎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冗,平滑的车顶线条降低了风阻系数眷,流线型设计更加美观必填郎。全系除顶配的豪华版外豁,后视镜都没有集成转向灯功能胃宿。另外拿祁,低配车型的轮毂也比较简洁稗辆汾,轮胎规格为205/55 R16虾购盾。   新佳乐车尾的设计十分简洁避墙汇,总体看上去比较圆润酪堤尚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厢,凸起的轮廓首尾呼应愁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欠,车顶带有行李架申册黑,具备一定的实用性惜薪第。新佳乐全系标配倒车雷达功能窟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鼻该维。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞎社,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圈。而提到雷克萨斯警,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样解慧腐,立刻联想到了舒适痢、安静等一系列形容词堆圣。   作为雷克萨斯主力车型甘,ES系列占据其在华销量近半壁江山居虚亭,舒适绩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豪,更是有充足的理由享受这些评语伺惫岸。但更重要的是刷悸簿,在环境日益恶化狄、石油资源日益紧张衰访棺、油价越来越高的今天阀反,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叛爸。   外观部分龄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咯隋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贯瓶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肺操,和前代相比进化明显放煤。初次亮相时蔷糙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侨碑。与丰田一样糙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猫,目前已被广大消费者接受跨淳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题际阶蹄。   外部配置上烧辈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能警仁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陪夯,与中网造型配合不错膛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黔,轴距2820mm拇分公。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叫软崇,ES没有针对中国市场刻意加长煞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舒啃,轴距比老款增加了45mm粱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计癸硅淘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型婪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唾碗粕。当然茫篱隋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酗骑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迫趴。另外非,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幂煎,更加低调摔兴府。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS警亲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距熬醒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杉迹、忘记沉默寡言的正装车主嘉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堪胶、忘记... ...算了骚,需要忘记的东西太多剑,你只需要记得一点俄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泡诽。   奥迪的低调戎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)适春。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氯轮。依托自奥迪A7的造型设计力,RS7依然拥有优雅的造型肺,仅仅在一些细微的地方抢顷募,RS7做了运动化改进泞鞍杭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碉红、以及哑光附件停。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板欣饯病、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挖庞。   如果客户需要檀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粗,其轮胎规格达到275/30 R21释。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妈逼。排气管依旧体现出奥迪的低调扭,外部看是两个椭圆形排气管墙捻,而其实际是双出四排气蔷炔口,因为单侧双排气有节流阀脑,用于改变排气通道红导,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孰虚拿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韦被,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线日。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针染,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胶茫。车钥匙廓躬特、平底三辐真皮方向盘嚼、运动前座椅黑内、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标购煽瘫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能差煤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中貌案,还提供发动机增压压力是、机油温度显示和圈速计时器等数据棋成。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荚呸缝,并提供其它3种材料作为选装纶陡。车顶内衬标配黑色织布鼓赊胖,可选配黑色Alcantara面料炔芜辟。搁脚板鞋、刹车踏板墒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藩团。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫉喝熟、一体式头枕的运动座椅硼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郴昧,并提供钻石绗缝芒毁龋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料红。带按摩功能的空调前排座椅也供选装誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情含罢杭,就像微博上说的充窍,一次刻骨铭心的爱情伸碑,一次说走就走的旅行什么的庆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钳,但在现实中热霓苦,你不能永远一副放纵不羁的样子涸溯秽,特别是在资金有限的情况下杰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灰磋。此时你就需要一辆价格便宜苇猎、实用可靠的多功能车型肉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钨拾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翘铂,分别是景逸X3和景逸X5翱火,形成高低搭配产品布局伪边。景逸X3属于入门车型擦灿团,共有三个配置成,指导价从6.99万到7.79万元穷社圃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型释刹肖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看性,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霖潜撩。这款车的前脸采用了新的风格样式双限,线条比较硬朗橇倪,造型简洁流畅手律,同时又很饱满迟,没有过分追求标新立异的夸张风格仕邓,显得更加沉稳攻练第。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匪凑甫,给整辆车增添了活力樊饶掠。   除了前脸之外尺徐局,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溅,让人略感失望耽肌,好在整体风格还算融洽部型堆,不会给人前后脱节的感觉废。   景逸X3的长宽高分别为4382mm事摹、1835mm和1705mm瓷,轴距为2685mm卯弧,在这个价位上算是较为突出的水平了烽臣权,保证了足够的车内空间爬缔。" "  在固有的印象当中痴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锭驼泡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价石,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绘,作为日系三大高端品牌中的一名阿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拒干穿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奴授。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哇阿厕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魂翔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廖,取而代之的则是一种日系的柔美风格侵检,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘛蝎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力较萄浪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剁漠湘,并且这种特点让别的对手无法模仿媒伺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉繁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叮舅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堡撼桃,看起来非常具有独特的风格比僵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计察,不过看起来还是比较有神的告剧臀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漠开该。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汕典,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谭黔缎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方模鸿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萍,这款车有这么长么豢人?实际上后门的长度远大于前门擒鸿,不过整体造型并未收到过多的干扰希分荒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窝懒苦,因为C柱的造型更加接近尾部读烁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揩仁,腰线的设计在在尾部提到了最高岸卵为,并且从前大灯连接到了尾灯部分相夕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搅葡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碘递,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兢崇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搓玻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布良袱,到今年4月20日其正式接受预定狠济盒,不到一年的时间窟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徒。在新能源车量产扮尾、市售的速度芍滤郝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幸鸡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奔巾哄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脓。当然卷,汽车之家评测新车的速度也不慢撇,今天麻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圈化,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诲秃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伤,其中橙色的为增程式混合动力版车型访挝蔼,白色的为纯电动版车型己,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剃妮。   ●外观新抒:造型前卫射眠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扣佳,我见到量产市售车之后痉,其外观真难以与概念车作区分戒虱萎。宝马i3前脸造型饱满圆润艾兜宝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现固肪涂。不过幢耐挞,“进气格栅”四个字需要打引号了浚答,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计禽牡,让整车看着很有质感且与众不同都。当然材,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格百棵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蟹拍开,但它的车身侧面看着一点都不显小匪舶。在我看来原因有三钨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亲藉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峰,给人感觉比较敦实匹唐弄。特别是车高数据售糯欢,它比X1还多出了23mm糠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铅倦,达到了20英寸旱烂娥,但胎宽却很窄冻觅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卤苟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钵。有关这款轮胎蚕分可,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店楼幸,基本都表示由于规格太特殊孺喇,没有现货也没有报价氛丰窖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洼,很独特甜舅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冬。尾灯采用得是隐藏式设计董列,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挽,用于显示示宽灯逆迷伙、刹车灯以及转向灯等蔬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摔开,所有光源均为LED斑卜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冉霜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匙教,欧洲市场上柴油车盛行已久裸森氓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扭拖溯。不过近来钙对罗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晦项,Jeep便是其中之一如谁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待间饺。 ● 外观介绍氏:与汽油版无异苗,硬朗依旧耍聚咀。   从外观上看唾羚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辽咎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祁旗。新车的外形仍然显示出硬朗棉、时尚的风格愧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墩,提升了时尚感蔬瓮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞥,在同级别车型中“个头”并不算大宿卫矾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势容,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钨。   在外观配置上寝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岁堕浮、雨量感应雨刷净类线、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荚矫。轮胎配置方面猎胺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎都,轮胎规格为265/60 R18俄泵儒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎败,规格也变为了245/65 R18师督呐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时双,我们会谈论什么焦毯?是大老粗一样的外观犀,还是“马路杀手”一样的形象镰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呸葡,笔者也不例外须啊。6月5日下午饱读绍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慈噬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茧篡卉,原来大块头也有过人的大智慧头似。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盾、FM两大系列邯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日醚腿靠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滥哀,中国区总裁陆博天到场助阵耸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邵澄拨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车段熔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸽寒腾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抄袜宫,最大的意义还在于为企业产生利润排沫。因此炉宛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帝阜,并体现在生产效率损场勉、节油效率铅、完好率纪梨、安全寡材、安卑粒和驾驶员体验六大方面痪吠苏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淘,而大众凯路威则开创了一种新的格局啦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型显。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熊抬毕,而那款车型是针对高端商务市场的车型疼妻饺,虽然其内部可以进行简单的商务会议郊牡奢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膘俗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫌携丸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格散科,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绵读挽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的热,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笆睦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磋醚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娠报,只是以简单的卤素大灯出现媚酷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酣茨阔,只能说稍显遗憾臀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掠隧奉,并且其敏感程度非常高砰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滦殴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格存深,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拖玲勾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擦忱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粹奈含。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓶甜权,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侥菇,在尾部造型上也同样是方方正正袭,给人以刻板的印象衔揩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酥,看来稍显朴实无华樊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兴卸艾。尾窗的面积超大瓤雷,并且配备了后雨刷晴墟,可以说在安全细节上做的不错漓缅门。尾灯的造型也毫无新意夯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑北帧,尾灯内部的结构也比较简单门沁,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低群秆,尾部配有四颗倒车雷达探头猫黎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用返。作为一款商务用车恰独,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗓贩,而旁边就是凯路威的备胎所在地卢退矮,这样的设计使内部空间得以最大化利用霖喝。   相比国外的凯路威车型舜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂排糕扩,造型上采用了多辐式造型哆电乘,轮胎则采用了邓禄普品牌牌伙弄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野觅迟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV憋猫酣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俄,我更多的会用臃肿两个字来形容它熊厘鸡。圆润的车身卯,没有棱角的线条拎蹭,大而无神的头灯晌,都让我对它提不起兴趣掀汗。第一次见到新款昂科雷时驹,我的这种感官得到了改变密。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梗。新款更加俊朗繁丸,就像是一个胖子推,经过健身矩尚摊,从大腹便便变成了施瓦辛格萝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箱线,这种类似于点睛之笔的作用馈垢且,实实在在的发生在新款昂科雷上面丰挨剂。之前的头灯让我没有胃口靡嘿禾,尽管亲和力不错盟,但太没有性格发。连同这个车身事壕抚,都让我觉得臃肿无比狙豪土,简直就是个满脸流油的胖子伴虾。新款更换了更有张力的大灯倦头体,进气格栅也变得更具进攻性孙梗。这样的风格揽领,我想才是大家喜欢的洗。   侧面造型的改变不大潦,侧窗面积所占的比重依旧很蟹晾蕹ぁ,这和新君越特、GL8都很像鳖椽。给人一种重心很低的敦实感梯。但对于车内的乘客来说编纯,这不是个好消息祭戳,过小的车窗影响了向外看的视野饯枚妈。造成了不必要的压抑感观策。或许对于选择别克车型的人们来说擦袍刊,这一点必须无奈的接受了侨。   车尾的变化不及车头脐顿蘑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擅破栋,或许我会更喜欢它很誓。但事与愿违昧,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞购。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帮。这多多少少会有助于提升质感翔。也改良着尾部太过圆润的整体气质汲痕烤。可以说科凹,这次外观的改变掸,在这些细节上还是很成功的挂剖矮。相当于一次瘦身和塑性奔绵辖,让它的线条和筋骨更加分明城。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间武砰忍,纳智捷 新大7 SUV正式上市坞垒淌,官方指导价格为22.68-27.48万元舒。一直以配置见长的纳智捷品牌两,在小改款车型上又下了一番功夫垄诺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孩淌痕。在体验的这几天时间里杰脾曝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僳炯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价混。也有好奇的邻居询问这款车的售价米府本,当得知价格只有不到30万元时奶廓,邻居更是深感惊讶糖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苫魂?本文就为您带来答案观贿。   作为一款SUV酸痴,“大7”这个名字一点都不为过席,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堵,2910mm的轴距更是傲视群车锰钳故,也难怪引得路人频频回头孰拍零。不只是尺寸思,本次试驾的新大7四驱旗舰版低遂栖,整备质量达到了1950kg捞香丛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”崎糖咕。   作为改款车型诞捆淳,新大7的外型经过了一番修改斧,主要体现在前脸和尾灯上铅。大灯造型有所变化侈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悔惩,而经过修饰的雾灯冗汲味、转向灯和前雷达炊穗,给人以霸气外露的感觉险慌。整体上胃妻衰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牵鼻诗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭保翟琴,比较实用鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上套弗皖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上距。从奥迪A8的换代漏氢、全新奔驰S级的上市煌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尺。这三家老牌厂商动作频频淮骆夏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔门蛾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弄味。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扑毁茅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旗哄匙。而随着混合动力时代的来临录黎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霖桥,可以说从那时起渤巢纱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邓啡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞧碘菊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跋弛蹦,以期对它能有深入了解胳渐毖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内活危突。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枯。相比之下钩勿壳,雷克萨斯LS在此方面并无优势韶拨锻,长度琳焊伟、宽度和轴距均落后于对手琴。   即便不看车尾的标识挟戳翠,仅从前脸上幽兰色的车标暗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咸笛。而身挂HYBRID标识则意味着狼,除了树立当家旗舰车型的形象外委创,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神合凌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒜,只是在一些小细节方面令人有些不满踩射雇。如果用最严格的标准来衡量城,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些露。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后椒负摧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弧锚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挡,这种车型的优势就在于挺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睦,还拥有了超大的车内空间境县,优势显而易见雀焊罕,而今天我们来到了美丽的太湖独荣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型适蹬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心途珊绒,也让更多心意欧力威的人有更多选择遣奸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膊壬哭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拨盛,不过从售价以及车身尺寸方面来看假,欧力威确实占据一定优势常羔。   外观上欧力威厢型车身造型伎蓄,并没有阻碍它时尚的视觉感宫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禾博,时尚并且使用病。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观玛腿徽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藕撼袍。   非对称化的中控台设计蜜哎,与1.4L手动版没有什么变化捻枢,首先造型上足够年轻协调难,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哦湘。欧力威自动挡车型夺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啸伟浮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凰端,操作多媒体更加方便倘拧。中规中矩的仪表样式没有什么改变痹姐立,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攻冕宏。   本文导航" "  有突破有挑战痛牧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尼烤句,就会有这样的感受皑。它太挑战人们的传统审美了剂惟颗,怎么样也无法用大气娇觅、简洁滦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闷捶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纫叔难。自由光承载着延续切诺基的重任屉,就在这样的争议声中款款走来翱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统换闲筹,挑战着经典狼估素。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琴扰,在做颠覆传统这件事泰蜜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念激笛。就拿前脸来说凤,好看不好看绝不是我个人说的算的叉恼话,每个人眼里都有一个不同的看法旱。或许慢慢大家就接受了珊每妊。   作为一款中级SUV侨囊樊,车身尺寸上中规中矩蔼未,作为切诺基车型的延续抗省驹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巧社,但也能看到不少突破之处弟定。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溶。   本文导航" "  从1985年开始呈醇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参接吠,1991年出现在5系车型上裂,1999年开始陆续出现在X系列车型上滴馁。直到现在套,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淳。2014年5月22日茹哄齿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巍碾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW环偶痢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牛踩猜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迹澈帮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款墙倒粹,新BMW 328i xDrive肚办、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芍雄霞。   第六代BMW 3系延续了这一传统浩郸辩,将融合了电子气门控制穆饲席、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膳汝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冲宪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的采迫寡,要了解这个问题前免福,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理地典。齿轮传动式分动箱双,连接前轴的方式改为了齿轮传动盗,其他地方大同小异惦瘦。对于宝马X系大部分车型来说噬捶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晦斥善。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配票杏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力你签署。由于前后轴均采用开放式差速器朽,遇到交叉轴情况时刮法扯,也只能依靠电子制动来辅助堕警肝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亢汰母。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓢途,与齿轮结构的分动箱原理相同壁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥害溺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥貌瑰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的台。至于控制多片离合器的方式李废獭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式联僧篱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛艘汗,所以常被用于装配在更强有力的车型上分豹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吗卧唱,以对扭矩分配进行不间断地调节扮膝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翟,默认状态下前后扭矩分配为40商蜜霞:60视婚,最大前后扭矩分配理论上比例为0犊愧:100到100肯农:0之间李。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钩。扭矩分配可以在0.1秒内完成锑踞烤。   行驶过程中柏家衬,如果系统发现车辆可能转向不足搽踌瓮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抒,就会减少分配给前桥的扭矩凄慑,将几乎所有动力都输送至后桥氯澈泥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑就。一旦出现车轮打滑汕猛惦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器故拓拈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挞盛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搽哺。这就意味着星弥,无论路面如何突然变化稻灭食,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漆,即使是在部分结冰的道路上譬拍狠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谱坚士,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型突腾,其中S2属于一款5座小型SUV艰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喘泊,很多品牌都开始研发小型SUV兼。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗡,并且采用了7座设计控。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褥捍泊,接下来就给大家一个解答透春沮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位快边:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叫贯呜,这一平台就是北汽威旺M20的平台拉咀热,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘸飞。但是两款车的轴距却不相同蜕啤取,S2轴距为2560mm疵,属于一款标准小型5座SUV讽间剑。而S3轴距为2685mm颓老,接近于一款紧凑级SUV伸,所以为了能吸引更多的消费者锚栖,采用了2+3+2的7座布局戈,主打一般家庭用车纠诡,实用性优先舌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韧爬,主要还是面向有活力的年轻人金定塑,外观设计更多偏向于动感的元素居多旗船武。大灯组的样式也不俗套坪挎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煌敛堵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伤识控。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骡,在车身尺寸上还是比较占优势的矾。另外2560mm的轴距表现也不错秀,至于它的乘坐空间表现如何肌狭么,在后文我们会有体验叉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计材, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扳家,车门不能完全打开的话孩,一些比较大的物品拿取会不太方便复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台握唱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肥彼匣,并分别匹配3款变速箱便。此前囊漆绘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巨。而今天我要试驾1.4T车型豆蒙灸,虽是短暂场地试驾泄附,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陆膜烈,特别是动力上提升明显躲腥。 ● 外观/内饰挺宽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岔,也做了到店体验的文章麻茂笛,1.4T车型在外观少、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大当煌惯,本文不重复介绍渡溶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看无场损。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旱,具有很高的品牌辨识度瓤凄俗。同时在一些细节方面的改进段兄构,比如重新设计的头灯疯豁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等度慰抽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钙妹朴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台速率,采用了全新的发动机膛逞棋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锰,属于大众的EA211系列请,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绕记,最大功率150马力/5000rpm此,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚊栏得,而相比原来的EA111系列有了明显进步醋冒汇,首先是恢复了正时皮带涎薄淘,降低发动机内部的功率消耗寝锈偿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术配努嫡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴春笺拍,而喷射压力也提升到了200bar描够。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沮喷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别射匹匆,前者顶部是“SKODA”的品牌名横,而后者则是印了“DSG”的字样解埃。   底盘悬架方面嫁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夏疥幸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构井锚嚎。制动系统为四轮碟刹结构时蒋必,采用前通风盘式后盘式配置烹毋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节策廷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目繁牡。由于是场地试驾厢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道南褪搽,能更好地了解车辆性能补。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伯揉酞,只能在日后的试驾中再介绍孝陶悍。   动力方面谈滑蹿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绊怒翱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腾肆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孝昂,1.4T车型的起步和加速更为迅速俊,而且涡轮的介入时机较早剩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉付皮,动力的输出保持平稳可控的特性愤倍。   使用D挡时晚,以1/2油门深度驾驶氰结潭,变速箱升挡较为积极痢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逞,而且换挡的冲击较刑琢」隆,不会影响乘客的乘坐感受鼓。而以深踩油门的方式驾驶规,变速箱会到4000rpm左右才换挡狡汲,加速感受更为明显般。   换上S挡巍怠庇,油门响应灵敏了许多料,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陆,在弯道多直道少的场地赛道里啼,需要频繁提速的时候矗髓铂,显得更为得心应手是谷芍。   全新明锐采用电动助力转向系统筹磷,方向盘低速时转向较为轻松矢谴晌,而高速时明显更为沉稳垂迫,转向需要更大的力度扁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醚拿上。   底盘悬架方面潮骑鸡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楷恕宿,在弯道中对车身的支撑性比较到位颠翟,方向盘的有着精准的指向性结计赎,转向迅速而稳健伞。1.4T车型全部带有ESP系统丸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候食黎,ESP介入的时间恰到好处秋睬,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓷浚,而这套系统并不能完全关闭溃,属于比较重视安全性的设计母拾。   在模拟颠簸路况的体验环节茧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屑肝,然而后悬架毕竟是非独立悬架公桓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灿,仍会对另一侧有所影响位隶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸憾。我们在之前测试文章中也有体验视频版败,请点击查看殿挺伦。   更多精彩视频噶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洞颇棵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惮,在D挡模式下表现中规中矩秸,切换到S挡后油门响应灵敏讣,变速箱的换挡节奏更为激进谰道,加速感提升豆郊刺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埂舷。" "  2014年2月26日沏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牌亨。其中T5动力总成包含智逸版叭缕、智雅版氛稍、个性运动版共3款顶腊,售价为42.39万元至51.99万元净,T6发动机版本及价格保持不变汤。   据了解稠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歧娠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痪抚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秀温。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渴翔?本文将为您带来答案娶宿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轮笔啃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化般秃何,但动感流畅的造型令人印象深刻土。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉葛,正如北欧人给大家留下的印象峨。      配置细节上勤淖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锤,全系标配了ABL自适应氙气大灯烧慌,以及感应式转向辅助灯光瞧咳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杰,给驾驶员提供更佳的视野牟平。   此外年朴薄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达类牟,探测距离达到了150米磁,足以应付绝大多数日常行驶环境掸琴。此外污露,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弛雇珊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能傅搏。虽然这里看上去有些别扭寥,但安全性才是我们应该关注的腐量臣。" "  限量湘戊、配额淮、上市前被订购一空薪家,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹塑监。然而就波百,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时得井锤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秆。2013年面汰,经过M部门调校的M135i披装上阵颧罢,性能已与1M十分接近寒,并且这次冲破了限量的枷锁苇钮偏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车接感。正当人们面对路上的1M投去羡慕钢、嫉妒蛋琶、恨时图,宝马为我们带来一款全新产品伐蜕房,并且它的能力并不在1M之下夏填,它就是2系的顶级车型——M235i懦窗蒋。 延伸阅读彤焙挝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抄,2系可能显得有些陌生避田仓,其实早在40多年前蓉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场破解。此外丁,BMW 2002车型在1968年问世蠕妹额,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幸枢氖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞎太锰。至此钡狸,2系的到来并非空穴来潮咸菩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斥累藕,而这个平台也与代号为F20的1系共享敬物,简单来说涝茨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中修拦处,这与3搞、4系的道理相同剁末售。在2013年时骨插,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验癌霸馈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淋檄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挽贺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甩烹睫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栖,从代号E82的1M车型撮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溪枢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”协,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受此鹤,但随着时间的逝去随,渐渐也成为了一种习惯舷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表切废:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加珐,更多是出于对内部空间的考虑熬受膘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桓绞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泞贫镜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尚损,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垮群估。   当然饱腐,即使武装到牙齿现羡赎,M235i也不能与1M平起平坐坡,M家族的宽体车身谰饭哩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踢粱,就像当初1M推出时的口号一样“M稿,永远从后视镜中藐视对手”死怜姆,而M235i更多还是为了平衡性能论、实用性与性价比欺烤毛,同时也为今后推出M2而留下些余地哪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后死烫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恰骋,针对绅宝D70推出后的社会反响钙饺旧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多静航洞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车防,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓶衰戊。   D50钡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜂磕崎,推出之后的表现往往是人们最期待的勾嚷功,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钱协,面对D50的将会是极为严苛的考验吗菊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境托悲传,而成功了隆呢痞,也将有可能成为流芳百世的一代名车漂太捌。7.48-11.98万元的厂商指导价茂扒,可以说为这场战役的打响嗓逼,开了个好头捻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捞。此次担任D50设计工作的剐泰,正是培养出诸多设计人才的博通公司糠宦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点槐,同时又能够给人们耳目一新的感觉咖融律,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑞杆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞠烤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棚脚,但是当你接触过D50这款车后沥境,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惹哆骑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的即蕉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹死董史,但是当你将这些元素组合在一起时搓题,却有会很快打消之前的念头茂插糖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搓晨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计夯携。运动气息浓郁的设计手法镜,会让你把D50和运动结合在一起使,无论它实际的性能表现怎样妈入怪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象量谩疥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方培涡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拎郎僻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态托,面对不断推陈出新的竞争对手妓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肠嘛。好在随着2014款车型的上市涪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颁箩,而这支强心剂的主要成分也很简单辈坊,一台1.5L涡轮增压发动机割瀑醒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帝隆遁,针对配置方面也进行了一定的调整侈呈末,其中自动大灯霜、超速报警以及四门车窗遗偻O洌控升降等功能均成为标配辈蛙乌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苗报段。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓮齐陵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馅。因为从早年搭载的速锐添凭,再到大红大紫的秦漓赌虾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粳椒,它所提供的动力都不曾有变怪米篓。传动系统方面酵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矢巷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱午。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柿侗缮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霉。在城市中经常用到的中低转速区间内隧惹弘,发动机的动力输出比较积极贝街贯,并且通过涡轮的帮助踏寇虾,动力在1500rpm之后便有明显提升施先莆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm四鲁,完全能够满足日常驾驶枷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挖扫函,适合城市驾驶炼。挡位之间的行程适中膘撤图,但手感略显生涩忙片。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳璋用稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘶盘报,而非车去适应你橇料哀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锑。四辐方向盘尺寸偏大吃偶,回馈力度比较匀称泛窖羞,因此驾驶这台大块头还算是轻松脸,只不过方向盘的虚位过多镶,转向时不得不做出更大的动作殿梆勘。   前麦弗逊蒲漏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墟,并且由于悬架行程较长胃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉此氢。当然这样的调校也有它的好处粟蠢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人焙筋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劝,SUV车型是一种非诚星伊蹋耗油的车型姬闷祷,毕竟以自身庞大的身形来说辈播,自身重量就已经非常大了贺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桶侍设,这也导致SUV车型的油耗居高不下涝贺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观握,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逻冯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椽,在众多的SUV车型中蔽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跋稠措,这种设计可以说非常的扎眼欧瑰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢特熬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳据,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯附顺抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湍媒们,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刻冷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摊驮癸。在RX车型上划实贝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茸摄轰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诡屎梧,从RX整体风格来看嫩魏,还是更多的体现了柔性设计的特点诲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瀑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型够圈,如果不看下半身慨荆甜,很有可能误解为一款轿跑车型凡痴。不过这也让人们的视觉一亮莆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孩挛窃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攀顾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隆畅庙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惶祈,没有过多的硬线条介入贸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的集蒂谢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凉巢酸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妻穗舵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泰功饲,RX明显体现出有些不足珐耐疆,不过这本身就并非是RX的炒作方向辑华悍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匆拘攘,内心想要一件东西啡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费擞,否则你就无法拥有心中挚爱禄。你想要一部手机砰忿搪,但偏偏要你保证最低消费驰斗。这种心情着实不爽稗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欺喂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猩,这两样东西都是你想要的筏,售价三十五万不到矩,撇去不相干的配置瘁,给你你想要的拧菠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匣曙媚,是不是有点定高了彻?可细细一想法变,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潭惫,并且还带有四驱系统能饥。如果单单从这两个要素考虑拐戈,同档次的车型里痴妓,都破了四十万大关了绞岁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌,目的就是要拉低门槛赣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顿恍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淀五。但运动元素表现的很细微皖贰侠,基本上都是细节点缀吓怠邯,和其它配置的A4L差别不大费立施。虽然是一款40TFSI的低配车型矩,但从外观上很难发现区别抹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件香标,算得上是全车比较明显的运动彰显了腊返。尾灯内部依旧采用LED发光元件提,总体来说耻,亮点不多矩埠把,朴实大方既愧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分臀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顾沽,除产品名称外订钎,其与JX35并没有什么区别迟统竣,还是那个豪华运动的大家伙贤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露完。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助超寿抛,灯角黄色的反光片是标准美规设计公溶品,但无论哪种规格滔,对行车安全方面都是提升玫撬帮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盯塘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袍婪,前置摄像头悄然隐藏其中吼郝论。侧面看上去QX60依旧大气稳重错,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疽。另外汾,底盘上有些部件会低于车身丧怖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筷扦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溯桅,活泼的细节设计使其更有灵性飞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纷颈吗,也起到了一定的隔热作用噬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感材儡丝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糜,静音效果良好偿太兰。   车尾并没有过多花哨的设计白碘木,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屡。尾灯采用部分LED光源税,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释良厦乔,总体来说比较耐看翁缺鹤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饰穷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磺难,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筏肚空。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祟胳。上市前内测,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潮薄,不少人不相信它的价值沛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汾舜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臂,这自由光到底是什么情况奋?经过整整一周的深度试驾后楔钡,我有些新发现可以分享给大家脖踩瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垫猜,我的思绪一下回到了2005年左右秋惟爬,那时候自主品牌鲜有SUV产品畔谁,奇瑞率先迈出了一步蠕,推出瑞虎碘鼓,并领风骚多年吻僚雹。当时奇瑞称之为NCV签,也就是集合轿车以及越野车楞怂,有着越野车的外观和坐姿胁扫,并兼顾轿车的舒适性施昂,其实就是我们现在说的城市SUV船朵。   这样的优势持续了很长时间蓖毯渤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捐脱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘘口幂,瑞虎的势头逐渐放缓械镜急,也就不再抢眼了巫扣光。奇瑞随之调整策略铅,在去年推出瑞虎5这一新车型尺郡叼,与其他自主品牌新对手进行竞争窟眠。与此同时毁,时隔半年的今天拇,老瑞虎被重新包装升级潮,命名为瑞虎3再次进入市彻肚搅摺,与瑞虎5形成高低搭配苇,重新获得了新的竞争力吞段劫。   外观谋:   正如前面所说撵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业费范娩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汝米。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸对逛,棱角更为突出镰搪、线条也显得更利索谰柬。侧面增加了镀铬防擦条氨,而车尾的变化并不是很大郊常,集中在尾灯和一些线条的修饰上挤端菲,就造型而言瑞虎3更年轻了舷扦川。从车身数据来看傲设,瑞虎3相比对手并不占优优势澄呕,但是得益于外观的设计领途,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绒。" "  在经历了数年市场洗礼过后凌,瑞虎车型迎来了新一次换装价,代号命名也列入到了家族统一的序列中锌,对于车型的区分更加简明螺玖典。除此之外肺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磊施申,以及更为充裕的乘坐空间凸饰秽,以提升自身的竞争力睫裙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型认厂内,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纱膝党,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阶贺阜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向龟部唬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岸。   此次改款主要集中于外观方面烽,通过新老款前脸的比较备,我们共计找出了8处变化缅萝,分别为凶申:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组貉彤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大快煞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楼胸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辜,但在车身尺寸上有所调整抖恃龋,其中长度方面增加了30mm浚签昂,宽度与高度减芯P唷,而轴距维持不变剔捣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锻罕坤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凄呸扑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膊。   车身轮廓并没有大费周章的变化羚,更多的是在细节上体现新意彭却穆。侧车身防擦条进行下移沉,并在前后车门中增加了镀铬饰条阀罕恕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渭逢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掸核,更趋于向装饰性靠拢差冀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朵嗜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲜肆钝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琳,若要找出所有差异回汲蟹,还需要费上一些功夫厩嫉,在对比过后变化上依然可以达到8处肌激蔷。依次为览骗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啸母膊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讹慑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梁扯,空调按键的布局更加紧密朗寂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柿桥巨。此外趣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升保秒。   按照配置的不同丛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机箩辉,大尺寸液晶屏包含导航然鼻、多媒体汇颅恋、蓝牙以及系统设定等功能氛,而在操作上也十分直观谈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当登。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度箱粗负、风量颠、风向等信息拜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抬点巨,同时旋钮的阻尼与定位适中竣,手感较好奶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叔。   方向盘两侧位置集成了音响筒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹋,中心区域使用了品牌全新标识伺,并在造型上稍有改变倒侠峭。仪表盘则没有任何变化吼恭禽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同箔纹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牟都,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狈护郊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅是乖辉,但调节方式为手动煎得戏,前排座椅具备加热功能凛波躲,按键位于点火开关周边区域喉等,位置的选择上不够人性化汗似,副驾乘客很难进行单独操作痪。   在前文的数据表格当中蚊摧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优四裙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高册。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荆煤,头部距离车顶约有4指空间翱吨,直接移至后排乘坐巍骄,头部空间同样保持在4指敲送楞,腿部则为2指余量箍弦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驰凡胁,首先需拉动靠背边缘的拉手臼诞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颇,要想恢复到之前的乘坐模式芍衬,还需先拉动开关汲,同时扶 起靠背备,在操作方式上显得不够便利渐悼何。后排座椅支持4/6拆分放倒碎广惜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吹胶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎床,含有DVVT技术貌酬,相比早前奇瑞的1.6L引擎枫方,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酿,在CVT变速箱的帮助下躲誊涸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恢差。即使在起步之初深踩油门日,加速过程也会显得有些慵懒替妮,只待转速攀升至2000rpm后嗽额爬,动力性才有好转父厘途,此时油门的响应能力有了子显著提高软,虽然整个过程称不上动力充沛忱那邻,但对于城市使用来说算是够了冗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛇强青,涵盖了手动疵、雪地和低速3种模式焚,在手动模式下可以模拟7个挡位蔚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用距悉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惫,在模拟挡位的帮助下橇局,转速会与油门的深浅更成正比鲸墩镜,升档与降挡的操作也会更加从容蔬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢橄狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枢绵排。   在紧凑级SUV的行列中玩吉推,瑞虎3的车重算是较轻的一员缴,这为引擎减小了不少负担唬父福。助力转向系统的力度适当绣敢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郝颊。转向的精准性使我出乎意料蕾徐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性池贡文,悬挂整体表现十分扎实库刊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陪九,令试驾者信心倍增然。   如同瑞虎3的定位那样旧费污,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外相,它并不具备越野的能力丰寐,然而精确的城市定位谰扯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藩邯,诚然款叔策,它在这两点上做的很不错购,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漠晴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窗勘,瑞虎3也许是最合适的选择对象善筹。 责任编辑境:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屋钠抽,一晃6年时间过去了迪晦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腺氏,但是我们仍然和它有过很多次的接触溉款,并且每一次都是充满乐趣的体验菱沪。今天我们又把它请到了这里性逻耍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外台匪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能供好锻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氨唉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气度幻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宏蕉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膛梅,自然整车价格也就能便宜不少俺,降低了它的入门门槛舶甫。而以我们消费者的角度来看绿迷哄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旁,这也是我们今天把它请到这里的目的编,测试项目很简单扣飞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现同,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赊。   ●日常驾驶动力表现串:低速扭矩充足汇侵,高速动力吃紧顷窍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挺朽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芬颊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闲,但机械结构还是更适合在野地里行走铺妒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乓弊胺,外形设计韧、车身尺寸想、参数配置全都没变廷寸,只是换了一台发动机芳劳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃规筷,双手需要时刻度掌握住方向盘诵,总之开着它你不会觉得太轻松渭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穿煽鞭,大家也都心知肚明拣袱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹬郎蟹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米素戳哥,参数虽然降低了淖宠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寒七。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敬,并且只要车速不超过60km/h溶,提速还算是挺从容么你短,也有一些推背感疆扒角,感觉并不比3.6L车型差多少迫普。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浚,脚下的油门响应明显迟缓了不少安,如果你心急的话姬蔚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧售谅,否则踏踏实实的在路上巡航篙南苫。   ●油耗测试猜:正常表现诚钵潮,不惊不喜美。   发动机排量小了堤涩,除了动力影响之外侍,油耗也是一个值得关注的指标蔼呈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试和啊卫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猎烷翠,拥堵路况大概在30%左右平,畅通路况大概在40%左右怕,另外30%为综合市区路况辞沦,全程平均时速为31km/h试敖晴,最终计算出平均油耗为12升/百公里犁坛筛,算是正常水平帽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腔娄崔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了水涪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力台藩帝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凶潦锯,很高完覆绣,或许我接触的都是高配车型戈,包括纳智捷大7美答北、CEO等车型簿堪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冲。今天封,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV对,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陛权。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腐墩?下面室,我们就来看看详细的体验报告田。 可以看到苏潮汗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拦家补,这在于其他车型包括纳智捷大7成绵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现华。这次试驾的优6 SUV也不例外母形挟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚输,为了突出这款跨界SUV车型的定位棠先,外观设计上更年轻有活力矫揉每,对于年轻人应该有很大的吸引力丰夸谓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表即沉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缅使,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兴,轴距为2720mm愧间,可以看出这是一款跨界风格的SUV拓邢孪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品餐晶矛,最大的优势是轴距要长出20-100mm好瓦泻,具备不错的乘坐空间怯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷康古捆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎久椽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹃,尺寸都是215/55 R17丝火庙。可以看出在轮胎的型号上碑酵,国内销售的车型都有一定的缩水脱府保,当然为了控制成本胳磕兄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现化得。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泻皆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刷桅褪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岛惕贤,两侧的LED刹车灯十分扎眼唉臼,不过从布局上看稍稍有些凌乱飞卯。" "李老板的慷慨赡洛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偿妻溺。下面回到主题测禽渴,从之前收集的网友问题看忿舜癸,大家最关心的有两件事儿纠起,一个是特斯拉的性能秆,另一个是特斯拉电池的续航能力戊笛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挥。简单剧透一下坚呜邵,性能方面特斯拉相当给力得氖,续航能力方面我个人觉得还是不太行拔糕澳。 注湘提垃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型如惺,文章中提及的“特斯拉”软沪半、“Model S”等名称均为本次测试的车型踞。 数据解读弓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敌舒,所以今天我们就先从数据说起坏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版练箔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奔,而我们的实测数据为4.7s露庭,比官方公布的成绩略慢辰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿差。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侨惯剃。由于采用电动机驱动婚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荒奶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑措,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渴巴,直到完成整个加速葡喀。电子系统和动力系统的完美配合享皆灸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幕,这是大多数的同级别车型都很难做到的枯凄且。 0-400m加速尾速吾日:170.124km/h 加速时间崎晾毫:13.63s 由于采用了9.73苍变砰:1的固定齿比变速箱绰茂枢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贺裴,在加速曲线图中锻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呜下,车速和电机转速完全是等比例上升掠澜含。这里说句题外话老炕,官方公布的电机极限转速为16500rpm道纤,最高车速为209km/h介坷肚,通过以上三个数字限高熬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挺洁,有闲工夫的朋友可以试着算一算店贬迟。 0-180km/h加速恕餐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藕熄侍,峰值甚至达到0.7G窝搬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泊晶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材埠吉,当车速超过150km/h后疤徐栖,车辆的加速度下滑比较明显绩艾慧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悔删,工作人员解释说为了保护电池巩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甘然。再多说一句屋杰,这个速度日常用肯定够了鼎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨柒,但如果是赛道握,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豌喝,有大直道的长赛道稳,它应该会比较吃亏斑坝钒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醒受,常会被贴上大排量舒釜、暴力机器签某冠、拉风外形和肌肉车等标签鲁。这些词虽然简单纬撂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锣尽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型境疚。近日森司,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芒糖飘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔚:科尔维特C7)桔茂题,肌肉感十足的外形邵,手动拆卸的硬顶咎吭,再加上6.2升自然吸气发动机等贤沽莎,都是它的大卖点烘灌泰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评传: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时担,外形变得更具攻击性尉沏。不同于以往车型络,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缆勾,只有头顶裸露在外脖贡径,非常特别逻袱。重新设计的6.2升自然吸气发动机仟检,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余清剩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玲矗,最大功率640马力身光弦,峰值扭矩814N·m)松呐豌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盯堂:5.3万美元)楼啤南,几乎没有性价比可言沟,但相信越是稀有的东西模患凶,越有人喜欢闭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆半: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叔艇挪:400-023-5599 地址徘朗秒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朔黄。而这款车本网也进行过多次报道与评测累软,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寡,比如——空间与电磁安全性兴。   有朋友担心巳袄党,混动车型的使用空间会不会很小按鲜┟Α,电池电动机发电机都需要摆放位置茎,还有散热系统吐氓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桥。   作为一个“热心肠”备,笔者决定帮一位同事搬家币付,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廷、两个大型行李箱铝、三个双肩背包森扳,两个电脑包侗为蹿,一个猫窝科锌谩、一个全新的大睡枕搬走多,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慧。好吧劫绰钾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芍建茹,从图上我们看出辞顺马,在放入体积规整的水族箱水缸后钠捎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼎戏板,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包己袜,并留有一定的间隙量拜煌嚎。   而后排在放入水族箱地柜后缔泄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辈表鄙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱考。得益于巨大的后排腿部空间前校,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纫。而后斯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒋肚措。当然漏,前排的空位是为乘客准备的马碧。(为维护试驾车整洁泄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耐灸淌。)   我是一个希望低调的企业主冻勒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陪街,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朝叼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫉陡,后排音响控制冲硷邦,前排座椅调节按键浩棚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子归刀先、空间本岸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惭,大电流产生的磁场对人的健康有影响坛。英国专家认为静:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉练参澈,高于该值讽妈抗,儿童将面临患病风险酶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文赏肭牛害咳氰鹊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腊。   简单来说嵌碱场,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种残克,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仇,如手机啃锈笨,对讲机唉钉券、信号发射塔等怕息,而低频电磁辐射离我们的生活更近烹京滑,家用电器瞧窃担、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可违甘献。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刀啃,前排座位纠壬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛾良岔,不具有权威法律依据畅论,但既然是国家允许销售的测量器材极乃乐,其测量结果绝对拥有参考价值闷佩锈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胆取摆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倡锻,首先是油耗弹酵贬,我们在遵守法律规定的情况下壤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俗,而结果显示澎窝糠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谴枢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下目乘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”份险。   混动车型比普通汽油车重蠢弯是,驾驶感受会很糟吗?   确实钱,混动车型由于需要布局电池笛热蒙、电动机吹、发电机毖、散热系统及控制系统挠施随,整车质量肯定会增加拈藤,但通过驾驶划,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感福门,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甜乐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肥成,使用感受更接近与现代的美系车型撩沮恰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徘苔纬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敛沧柯,而在高速公路上杠干虑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潘姐,取而代之的是风声与路噪声撮顷。而操控部分戒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了殴避付,你永远不会感觉到生硬的颠簸荤每,一切都是柔和与优雅却剃,当然滦腊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舰零窟。   最后骆,我们通过以上测试薪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性词浪、油耗及空间实用性上都出色表现沽朗,而为此你仅需多付出几万元的代价门,加上经销商的优惠甩嗓匪,凯美瑞尊瑞物有所值虱,而你现在需要做的厢陆,就是去店里亲自去试一试灰枪卸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逛艘须。 图/文嗜:丁艺   丰田汽车日前宣布袭,截止2013年底趣习,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咆垒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录概操。诞生16年来蚀陡玖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区够、备受600余万车主的信赖和认可冗炔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倒坟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盒缎。 责任编辑夺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疽,MINI凭借其漂亮个性的外观色、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心史勒。2014年北京车展上浓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈嗵萜选(点击进入上市文章)年绕浓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化加,同时在配置方面也有一定得提升较手略,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后输,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倘帘兽,售价区间为20.18-23.68万辽。虽然只有4款车型可以选择爬靠缚,但从大家的关注度上看勾,很多人对这款车给予了很高的期望帽。今天篇暴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搪磋恭,两款车虽然在级别上不同谈酶,但是在价格上却是非常相近挽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芒郡耿。下面缅路奴,我们就来对这两款车型做一个对比泉春,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹案衅担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薪损。当然丁,作为一个自主品牌吵局翁,想要和这些合资车型抗争才,就需要在配置上有一些诱人之处菊填。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哀,从车型尺寸上看飞提铅,H8明显要大于东风本田CR-V淀,但是价格却几乎接近溃陀计。如果您的自主品牌不感冒的话梅菱鹤,那就不用在纠结了哼土。但是散沉典,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溜谱,那么H8的确算是不错的选择坏笺,至少从轴距上就已经很让人动心了蔷。   =============分页符=============   原标题艘痢昆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哄垄,哈弗H8还是小胜林,其中H8还带有液晶中控屏祈,而CR-V并没有配备中控屏恕舌挽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能块即。这些东西的确也是非常吸引人的籍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喷庐魄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玲摧缔,平且还配有ECO节能模式冻偷酿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的品。H8还配有坡道控制系统傅咐,但是CR-V并没有配备这个功能驰朝垄。另外比伐,H8还配有三种运动模式碗,一定程度上提供了多路况的脱困能力拍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裙特,当然H8属于刚刚上市的车型凌芭描,并没有试驾车让我们来进行测试怂,以后有实车的话侍,我们会进行相关测试夸熔。   结语帘净:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的榔窘锰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓉幻嫉,某些情况下还要超过很多合资车型械矛场,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陷毁。 责任编辑嚷胃汾:赵春晓" "从1985年开始犯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上括壳合,1991年出现在5系车型上挝俺,1999年开始陆续出现在X系列车型上薄壕鞋。直到现在揪揩到,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汤魔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肖贤,提升着宝马车型的操控性和运动性屯萌采。让牵引力发挥的更加自如乃酣,下面变频,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醚架。在车载计算机的控制下廷唤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懈,而且动力分配比例范围达0-100%端,赋予车辆独特的动态表现笑。 与传统齿轮机构相比巴必沽,xDrive动力传输响应速度更快孩璃看,分配比率更灵活袭,通常藤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乒茬,保持车辆转向精准灵活蜜,初荆、中段加速更为直接的经典后驱特性酗嘲。而在弯道母、湿滑路面斧肮锋、或紧急变线等极限状态下扛寥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乐惰,增强了车辆的稳定性和循迹能力绰姆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斧,在附着力降低的情况下喊,更加考验着前后轴所分配到的动力淳图好。通过一体式底盘管理系统的侦测袍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钨,最大化的改善转向不足和转向过度逼未。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贸到,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剁斗。宝马4系在绕桩和紧急变线中莱校,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外录,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搅毋,更灵活济。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上那刺谈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域显牢票,公路性轮胎打滑严重簧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脆,还是能够胜任一般越野路面兑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匈奈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郸袄册,宝马X1一直以其运动性示人侗磁唉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表考档。但是不同于一般运动车型不擅长越野廖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孺,能够让车主在假期到户外撒撒欢盯巍铆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谅悸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辞坊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勿绞。   在消费者最关注的价格上庇籍,我们分别来看两辆车阶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元净坤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元练。从售价上我们不难看出才顷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牌临侍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抡谓,价格区间跨度较大拧传败。   外观尺寸对比矫户:   首先位魔,从外观上来说镶,宝马X1极具动感钡。其标志性的双肾格栅已经不必多说台铂碴,远远的就可以知道这是一辆宝马膘味。而那富有动感的线条揩,将其外观勾勒葛狗,即使是静止在那里禄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛙劲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长械摧,感觉比例似乎不那么对称硅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闹忍,而且作为一款国际范儿的车逻刻据,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恋弦。虽然宝马X1有修长的车头宫,但是驾驶时却并不遮挡视线才雌刊,仍旧能够清晰的观察前方路况惭蛇骑。   相比之下哭勃,奥迪Q3的外观略显沉闷糠贤,同样的家族式前脸显得十分稳重瞳。虽然不像宝马X1一样运动鸽妥,也符合其SUV的定位充。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亮,这也让奥迪Q3的样子更加传统氖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲍税牢,但是内部空间却优于奥迪Q3馈滥,相比来说入内,宝马X1具有更大的头部空间卧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挥动。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长典浓:4477mm 长趣镁嚎:4385mm 宽菠筋:1798mm 宽当储罕:1831mm 高式:1577mm 高残嚏:1608mm 轴距排滩:2760mm 轴距遣蚀填:2603mm 最小离地间隙挝去底:194mm 最小离地间隙奉妮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者建,宝马X1具有灵活的操控性汇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卫篮丧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贫哨级,作为一款 SAV撇誓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的愤旦团。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寿粟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣套猛矗。   实际驾驶中茸谎,宝马X1的路感清晰姥叹,虽然车身不刑ち涮亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径烁渭咖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僵,带来更多的便捷睬霜。行驶中惟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贸抡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醋败读。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奉敌刊、高精度直喷与电子气门三大核心技术趣晃讣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扭钠握,在动力输出上达到高低搭配的形式汇挂。而宝马X1带有的ECO PRO模式伐,可以帮助我们进一步节约油耗刨刹,让油耗能大约降低20%表。 两车基本配置参数对比费: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贾刨:通风盘/后唱懊嵌:通风盘式 前缉:通风盘/后腊扫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徘,我们不仅仅需要看其运动性能能,还需要检查其越野性能净。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统练寡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坊袄东,为了能更好地分配轴荷芳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端回哪踞、后桥差速器前面穆。正常驾驶环境下础,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衫龟,当检测到前轮附着力减弱时矛辩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俊,帮助车辆脱困溉社萝。   通过以前的测试冻怀靡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勺齿,对于应付难度不大的非铺装路面来说教深,这套四驱完全可以应付匙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箱芍,加之悬挂行程过短邦啦蔬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试京,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敛僚,偏向于公路驾驶璃卫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桔截翁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苦舒褥,动力的分配为40:60偷,在实际日常驾驶中炊刊绅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惩干吾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能及辣立,在车辆出现转向过度时翱东棋,车辆会将更多动力传递到前轴朴缆七,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柬,帮助车辆脱离失控的状态蹋瘦迸。在弯中逐渐加速的过程中诺,由于车身的重心靠后诲蓝瓮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荷,在这种情况下幂襄督,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出零尉局,减小前轮的负担谐涎,使车辆获得更好的指向性刑采。   无论是雨天贤,还是弯曲的山路椽保,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贡饭。而且在大角度爬坡及碎石路段穗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丘。尤其是爬坡时同瓷,动力能够智能输送至前轴惕教,让车辆轻松前行缝。而在平时焙狮,动力又会自动分配于偏后驱朵,让运动性得到进一步的体现馅膜闺。此时的感觉是类似后驱车掂辣欣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庭,让车辆行驶更平稳伍。   相比而言克,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盗律。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼎城婚,具有良好的越野视野拣,但是宝马X1的离地间隙更大仇驰就,通过性更好潭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溪,尤其是其具有更多头部空间维猎,如果越野时辽腊,可以适当调高座椅坐姿保。   =============分页符=============   原标题豪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暑糙,所有的按钮也都在触手可及的位置亨骨,十分便于驾驶者操作姆诧。而且两款车型都选择了年轻穗饥、时尚叹、富有现代感的内饰设计试。   两款车的配置黎,无论是奥迪Q3惋托,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全材钮。尤其是宝马X1的iDrive硕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用死洽浮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烹米碌,宝马X1更加简洁建登,而且操作一样方便玫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑车釜谱。即使是刚接触宝马车型的用户韧玻绵,也能在第一时间熟练操作埔吾赫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拣玖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索介貌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大话毋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供何渭卿。例如像最低配的宝马X1碘泻,虽然价格极低烯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宏。Q3低配也是一样碴,配置较低蛊。不过如果您不在意像导航白先粗、座椅加热等配置怒妒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潘奉,我们进入车内来看看内部配置以及空间谩。二者究竟谁能更胜一筹袭戚?首先来看两车的安全配置烫场卑。在气囊方面镶,奥迪则更胜一筹疵痛,在两车装配有同等位置气囊的前提下每,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捎枫让。轮胎方面则是宝马X1取得优胜境赊棉,它全系标配有防爆轮胎筹患,即使发生爆胎衅,也可以继续行驶港荒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矫褥。此外防爆胎也节省了备胎空间涎攘恍,让后备箱有更多的储物空间膝效瓢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间题拾挡。从车身尺寸上来看立,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撼家,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屁虽票。然而车内乘坐空间方面毕桂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蜜晴花。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度将:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顺虫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锈芒讣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面提羔顾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朝吠善。但由于国内油品的质量不佳剖残,为了更好地保护车辆发动机腹贤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摩洞款。而其他配件的保养周期上黎绦钢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养理惟钎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悄:   861元   xDrive20i埂氦:   1036元   其余车型法脓:   965元   sDrive18i琼测:   861元   xDrive20i普:   1036元   其余车型讣幻鲁:   965元   sDrive18i课:   1609元   xDrive20i帽:   1784元   其余车型舷韭哥:   1713元   sDrive18i痢把:   1386元   xDrive20i法俄爸:   1561元   其余车型换肋涸:   1490元   sDrive18i算:   1591元   xDrive20i卉橡诲:   1766元   其余车型胳酶涣:   1695元   sDrive18i搜惶:   1609元   xDrive20i困萍:   1784元   其余车型通铃辽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凶:●挽立亩:需要更换 ○绒浑许:常规检查烂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中境楞矛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僧纽玫、空气滤芯和火花塞辆艰。花费支出大概是2691元琳培。4万公里时还需要更换汽油滤芯醛,支出大概是1382元敦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错认秽戮,保养中也没有出现更多的费用支出藩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耿奸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注详俩:●淳槐:需要更换 ○申孔凹:常规检查匆蔡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坪届,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巴霸会,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寂苇孟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乒,能够更好的照顾到爱车的每个细节撩溺。   总结涉牟: 总体而言筏颇呸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韶纶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弹幸茎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足离石,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炬,整体内部空间与奥迪几乎相同剑蜜达。而在使用保养方面品,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芳恢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辩,但是其配置也相应有所减少怖。作为高配车型祟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兰娶丢。 责任编辑霓股泛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冲怪仟。它足够漂亮了华棺火,漂亮的让人感到迷茫好巩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冉,由于在国外隧,我不得不比以往更谨慎的驾驶聪袖,没有做任何炫耀的动作贪,但依旧接受了不少注目礼搞绘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来市,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勾沫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烧氦,只好出此下策趟:按住伊胰荩控器节,“砰”后备厢盖弹开了椿守竿,老头愣了一下嘶汗绅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壕履噶,并给了老头一个友好的微笑泼暇,关门走人了台禄。这时我才知道舞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量口,它的曲线诱人完贺舰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处魂精实,但令人心动的地方是从B柱开始的敛吗洛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榔蕊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性版抵歇。也难怪旁,差点忘了购,我们这台车选装了AMG套件凌俗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烂得粟,没套件的车感觉就差了很多翁。   即便如此对卤粗,它的妆容仍是存有争议的仓季,在我们同行的5人中就已经产生了分歧砷妇。左派以我为代表(全部未婚)武芒车,认为它的骚气指数接近满格吾,尤其增加AMG套件以后羌筹,能骗不少小姑娘攻。右派以结婚生子的同事为主腊癸柬,他们认为车身不够修长岭独浪,不够秀美权。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奔巢络。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匣,但又内藏了些许的凶狠窟。   不过我们两派的意见同样有交集担吞,那就是从侧后看去讨,它的美感更胜嗓估窟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缸汉愁,远远的从背面欣赏它徒妥,真是太美了蹄。   =============分页符=============   原标题客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忙蠕,它采用传统的氙气大灯拾兢肠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘟擂副。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少探。另外纺,与前包围上的空气导流口不同的是竟背快,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潮,不得不说其达成的效果是相当不错的欧蔷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膳,但日常使用中也是在令我提心吊胆冲祟,还记得开头那个故事吧案,告别老头后我驶出了停车辰病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佳目深,压过了一个并不大的小坑洼胳岭誓,胎壁被硌破了删拳,轮胎在5分钟内全部撒气旧嘛全,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凸锨粳,这个下马威让我措手不及镰甲瑟。   =============分页符=============   原标题惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弓腐那,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擦没。坦白的说环嗣端,这套座椅看起来特别有型捂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色练铺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撬弗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菜。   眼前中控台的造型抗,甚至细节都与奔驰A级相同饶欺箍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妻泡渡,总让人忍不住多瞟上几眼枪稍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舅,触感细腻蛊降。   =============分页符=============   原标题彭坞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豪,各项按键的操作都很顺手翔,但我多希望能提供翻毛材质唤翟磷。另外笑簧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莽接操,回馈力很星氨律础,而新款车型早已没有了这个感觉淌,让更多人都更容易适应驳蛋勾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诚毯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利培抛,特别方便马谭,当然了蔑,这并不是CLA级的专利粗煎衰,A级也同样如此抡擒薯。总之对此我们是持肯定态度的授沤,“怀挡”显得复古舌迷、特立独行尾导,而且省空间榔,利大于弊弹沧冷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喀桓,不同的是它很强调对网络的依托插,这几天在欧洲开了不少车摩摄七,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哺罕。几乎所有新款车型都支持与手机互联俏虱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煎洛痴,还可通过手机网络访问互联网涤忌、下载官方APP程序和导航厢,这是国内车载系统所没能赶上的偷沥。   =============分页符=============   原标题赦虏谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说努劣酪,空间实际上是够用的险人尘,毕竟多数时间都是前排利用率高幢弘。我同事身高179cm耽儒彩,在前排头部有一拳的空间芳,在后排就显得局促了怠,后排乘客反应压抑感比较强褂。   不过我坚信羚练,对于CLA的车主来说空间是够用的乏度,因为后排不会经常有乘客搂肯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用花拈刺。   =============分页符=============   原标题何忌略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机编坛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逗,配7挡双离合变速箱垂,带有换挡拨片适熔莆。拧动钥匙略剁,发动机被唤醒翘侮徊,车内怠速状态下的静谧性相当不错侥拱某,我们出发了沛糯揉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通小拐献,不过CLA非常容易上手馁喂壁,舒适模式+D挡表现得有礼有节彤祭,整个驾驶感觉极其轻快筹烧详,这是一辆易于驾驶的车牛捻关,不论男性和女性都会觉得很轻松磊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奇,转速时常被控制在2000rpm以下啤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浦煤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弧蛇煽,而且在低速中它的换挡依旧平顺弗酞详,并没有出现那种令人不悦的闯动拢雾墟。   切换到运动模式辛晨,变速箱首先变得更为积极法立替,整台车的性子也开始急躁起来咎欢劲,随时准备着接受挑逗本烫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘿邦。油门的响应也更为灵敏就补,初段就能得到不错的效果裂,只不过排气声浪并不那么有气势脸。   至于转向巷钱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驳色滥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孺缎肛,那样的线性和柔顺提,简而言之非常舒服榷。   CLA的转向感觉则不然际茶浑,它少了些紧致的细腻感蓟哼,多了些轻巧扭高姬。这套电动助力低速中没什么特点暮蔽,属于偏轻那类的春肠概,或许女性朋友会喜欢欢。高速下转向逐渐变沉碘,更易于驾驶坪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上目,比我想象的要好不少环懒乏。   不要被AMG套件所蒙蔽脓,悬架的设定并没有那么生硬士无,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肚,整个感觉还是挺舒服的太,回弹的特别利索圃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澳玖关,起码我在前排开车是这样一个感觉贫,只是后排的乘客有时会说皑:颠!哎荤,管不了那么多了券踌莱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人第,驾驶感觉对于这台车来说重要浓蓖详。   =============分页符=============   原标题为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现即鲍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晾锤,无法进行有效的弹射爬。起步时有将近一秒的延迟悔,之后发动机全面发力渺,此时轮胎打滑非常严重斤木,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故经玛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态形,导致抓地力不足罕。怎么形容这个状态呢镭芯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速块斥,四肢虽然在飞快的挠地哇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样癌厦苹,各位想象下惮摩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钞,双离合变速箱准确的完成两次升挡删,换挡速度很快玩罐,最终用三挡达到100公里/小时的速度疾聪撂,时间为7秒整划。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撕烷,因为看到严重的打滑时我特别无助司,尝试了降低转速起步咳开,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挡,而且车身的支撑有效确妹鳞,车内没有特别明显的前倾感觉栓。从刹车曲线来看簇钢蘑,自始至终加速度都在-1g左右饲,最终成绩为38.46米边贯,符合奔驰一贯的作风寥肯。当然漠,待拿到国内的测试车后当,我们还会进行测试贩仇便,看看原厂的轮胎表现如何林撼。   总结柯鸡痪:   从国外的销售情况来看姓际缎,CLA是相当受欢迎的逻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘦练耪,CLA在美国同样有着相当不错的市扯翘谩,2013年后四个月销售1.2万辆孟际,势头相当迅猛突,可见其受欢迎程度结薄膊。   进入国内后我想它会得到同样的关注戊匙星,随着细分市场的成熟钵翔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赁汝。奔驰CLA级胖,主打运动氰、年轻刀箱娃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暑,尤其选装AMG套件以后效果更甚妮从,相比奔驰A级俱搞,它的吸引力显然更大度飘瘟。相比竞争品牌居欢娄,这次奔驰走在了前面少必红,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骄。配置方面国外大多都是选装辩,比如天窗门、轮圈样式等等鸿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靖。   不可否认慑,它是如此的招人喜欢兽氰尺,尤其招那些打扮时尚埂皆却、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钨诽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粮梦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兜逝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型处岭描,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惭晃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奢,通过细节部分运动元素的添加俯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汲沙速。其外观运动套件包括进气装饰侨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肪廓。   总体来看品簿颠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悄揭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拉岸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茄炒,白色车身加上黑色的玻璃车顶访,看起来很有档次感党。不过略有遗憾的是滔袱肖,它的全景天窗不能打开涸沛蹈,有同行戏称吓,这是专门为了看星星而设计的完匪匹。   内饰简洁自然   与外观相同拒绒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陶口步。全黑的内饰绣粹访、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓟赌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帛观。   配色方面徐眉亥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绩说斜,但通过座椅的白色缝线剩桶、钢琴烤漆面板白边框的搭配罐,使得内饰整齐又不显得沉闷唱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了把。人机交互系统方面耻蛾苗,V6菱仕Turbo车型并不占优势彻。   动力不错评,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机含,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耪底吞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陕。这款车的低速扭矩较大透举,因此起步时非常容易芥台。起步后蜂锹膝,借助轻盈的车身赊釜,汽车随后的加速较为顺畅浚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垂,这直接导致这款车的操控也是相对不错晾硷媳,在较为宽阔的路面上激森慨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谴妨裳,感觉很有信心炭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厢融,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的党。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置麓,非常方便驾驶者进出摊藉,但打火时涕赡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纺。 责任编辑虚侗微:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烦松,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锋柏播。之后的继任者是睿翼萄曝肪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈许。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淳公,并更名为马自达6阿特兹瞧,而它是否能达到前辈的高度省痪,让我们由内而外的体会一下胺湍类。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌化,配合这两侧行车灯舍漏,看起来霸气十足乒痘垦,隐隐的透着一股子狠劲净诲母。图中这款车是2.0L的标准版绦,则采用了较为普通的卤素光源哩,科技感差了一点管贿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郴,犀利感十足滑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抢膏单,它不同于以往的两代马自达6乖染,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壁荡间,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烩俩渡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朽郊迟,轴距为2830mm硷,与进口版本相同碘仁悔。相比同级别其它几款日系车型颂辱篙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鳞崩烂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碌酿,像是一滴在高速行进中的水滴金戒漆,充满了流动感敬肯师。从后边仔细观察阿特兹的背部衔伐情,不难看出它还带着一点掀背的意思烹沁社。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悄归,配合着双边单出的排气筒娘俱,更使整车的运动感一直延续到了尾部投仿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愧胯毕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熊骄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惟魂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梨多粳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩急缴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔑辟,其它区域大多为硬塑料皑膛七。由于没有太多的装饰件龋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凤拐椒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窝,它采用的是一块电阻屏家烷田,触控灵敏度还算令人满意瑞,界面的科技感以及显示效果都很一般坚蔬,总体感觉更像是四凸、五年前的产品匪光,唯一的优点就是操作无任何难度释,一看就会吧痕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圃,所以导航功能暂不能使用凌陋耻。   进入车内倪赡蛋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了簿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沥碉,握感也很不错锌茅,由左至右打满需要2.5圈棵忌耪,比大多数车型略小椒。此外如胸妥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片活,操作便利性良好田,而且兼顾了驾驶乐趣龋适娟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狮,但却一点不掉价巷腾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奴急蹈,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫩,多少有一些竞速的味道甲,再加上白色的指针以及简洁搬、明快的字体靡那煽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沸莆尚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帽、平均时速腊腹藤、续航里程之外粪颁寡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP珐凶。i-stop是马自达研发的自动启停技术劳僧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菜汞讥。   除了i-stop猩管,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统停女呸。之前在新能源车型上比较常见孺毒累,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上东弯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于隆钦,它是以电容取代传统的电池或电瓶僚添,从而为车内的用电设备供电龚渴,而非用于推动车辆前进免。   空调面板的样式不错胁,旋钮和显示屏都显得比较有质感效歧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隶齿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车填此耻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴艿埃好眷。前后排座椅均采用了真皮包裹嵌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牵茎蚀。   虽然阿特兹有着不错的轴距哥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸵。令人满意的是后排的腿部空间秆府曙,坐正以后不影响翘二郎腿揩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慷妨槐,不仅地板平整继屉,而且行李箱有着不错的纵深斧构,轻松放下高尔夫球包立。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穷氏,以及更换轮胎所需的各种工具嫌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颧、双可变气门正时搔该、凹顶活塞+米勒循环碘烦胃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洪查叙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潭缝较,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm集荚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm松晾狼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淮沫,并带有换挡拨片侠溃,只可惜这款变速箱不带有S挡素,对于主打运动的车型来说个遗憾疲葱恳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩份锯搏,日常驾驶过程中县,为节省燃油必笺烘,变速箱会积极升挡腑举,转速经常保持在1500rpm以下涂玛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哨褪说,因为这台变速箱的反应速度很快冉嗡色,能够很好领会驾驶者意图科蜡项,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漂。   阿特兹拥有良好的操控性青墨,这首先要归功于发动机线性的动力输出笑却。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秦,而中后段又能够拥有很好的动力表现合宠脆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻队。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛔,尽管反馈的路感一般少,但指向足够精准力廷,能够给人很强的信心犬关辨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫡,它的前后悬架初段偏软粪,能够很好地吸收路面的颠簸媳苦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骆莱拢。可喜的是悬架的后段韧性十足纬宫,不会让人感觉力不从心木秆。最重要的是仕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整概,车头指向灵活校存,车尾循迹性出色筹歪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见零狈竞。   总结枫倾苔: 对于马自达这款即将发布的新车千,我只能用赞不绝口来形容魄,外观和驾驶感受都可以称为上等昧童哭。如果非要给这个车挑点毛病的话晨弛品,就是在高手如林的中型车市场里突累,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锚。所以如果你是“外貌协会”的成员奠罗,或者追求极致的驾驶感的话度拇界,那么你可以期待一下这款新车鲁蔼酞。 责任编辑尾:赵春晓" "  KTM的X-BOW虫,直译过来是十字弓氨澄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)核挂健。实际上排舶,这个模样怪异的小车及答,的确是火力十足剐,足到无论是在街道上还是赛道上朽秸镭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浚阂硕。   先来说说KTM这个公司裤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骂翰,以生产越野车和跑车而闻名檄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奉愧,也许是工程师们精力太旺盛凉瓤,亦或是身在奥地利这个地方哎,总会有些天马行空的想法未,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烫,去生产一些别的什么机动设备啦。这几年违,除了X-BOW犁显,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莆,而且都有一个共同点——惊人且极端怠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搔钎羔、puristic(纯粹)姥、radical(激进)酣熬台,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撑浓便。另外还要多说一句达驴倦,这家公司的口号是ready to race碳物矫,时时刻刻都在准备一场竞技菊。   KTM的CEO曾经承认吾,他们希望使用21世纪的技术谅,发扬柯林·查普曼的理念详券,打造一台新世纪的超级跑车础帆恋。柯林·查普曼是谁俄金梨?他是路特斯汽车的创始人据芒窗,他说过最著名的一句话是记:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卢,作为汽车工程师肮秃,他把全部精力都放在对性能办踏、操控和轻量化的极致追求上汾祁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赫沤,但跟进尝试者寥寥辛。看看路特斯汽车凄凉的经历函掸,这其中的原因并不难理解稀。我们很欣慰地看到恃程,在新世纪骨,KTM继承了这种理念驳臼醋,并且做得更加激进寒鬼。   其实X-BOW的理念很简单靶从,它就是一台可以合法上路的方程式赛车深。碳纤维单壳体车身却菏、全车碳纤维组件疵桥、水平推杆减振器锈赫萍,这些都是方程式赛车的标准配置赔。由于使用轻量化材料苗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谋。在高速行驶中偷粒,车辆的气动布局提供下压力家冀,以此来提高抓地力和稳定性拒徊嗽,这也是方程式赛车的特点肝。和赛车唯一的区别纱蟹,就是它有全套符合法规要求的灯光镐,以及一张副驾驶座椅挤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机千翻奥,经过强化和升级后掠,动力达到300马力禾每,和F3方程式赛车相当咸堪勃,六速手动变速箱也是简单而纯粹般眠泄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缎,我们不妨来看看推重比狭。X-BOWR大概是2.6千克/马力确,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺诰帜贰,也就是说发动机需要负担的重量更少婆,动力表现自然更强邵。   在踏入X-BOW车内的一刻矗,恭喜你肠蔚,在旁人眼里虑亲,你已经像是一个职业车手了点妻。首先一只脚跨进驾驶舱衡,站稳后调整重心节嗜挽,再把另一只脚迈进来恍,双手找到合适的支撑点叮,将身体重量转移到双臂搪,身子瞬时下沉揽,把自己放在座椅里勒孔桅。来自RECARO的座椅是固定的槽敛,完全不能调整惹碳市,靠背角度略微向后倾斜壕阶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里核棉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撑闭。要完成这一系列动作胃,如果你是个长腿欧巴誓揩,可能会轻松点赖。同样和方程式赛车一样仙,X-BOW采用快拆方向盘胁墒,在一定程度上提高了进出车的方便性饱双,不过我觉得这个功能最主要的目的彭掀串,还是为了让它更接近赛车毕靠。绑上四点式安全带豢沥破,身体没有一丝活动空间侨,因为在碰撞的时候巴阶,你不能指望安全气囊救你一命模誓柏,唯一的方法媚裤霓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朴溃蒋。   驾驶它窘四茄,你不需要有汽联颁发的运动执照纤藐,甚至不需要经过特别的训练将翁躺。只要你有合法的驾照厘,会熟练驾驶手动挡汽车搁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旁凑焊。连离合器都很好掌控检,甚至比驾驶EVO碱寐横、STI这种高性能运动房车还容易杯。你唯独需要的魔,是练就一副有力的双臂能,因为它完全没有转向助力呵赣,停在原地世门,方向几乎是打不动的寿。   由于场地的原因孟反,试驾过程不是很尽兴枪,并不能体验到X-BOW的全部性能芬烘。在狭小的环境中簧电,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饺松,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墙纶。因为使用水平推杆减振器哗贬离,X-BOW的底盘可以尽可能的低垃,在转弯中几乎不会产生侧倾筒汞。多连杆悬架结构稳定权汀,可以减少轮胎不必要的运动和变化并兄,保证最佳的触地面积内哦,用尽每一分抓地力书叫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度环,这一切所产生的副作用咕,是你的身体要承受更高的横向重力乔熄浚。   在视线上冒酥高,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似结抖既,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置申脯,以及转向时轮胎的变化渤焕。利用这个优势煽,你可以把车开得更加精准恕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迫嗅废,这是任何房车都无法比拟的惠规手。不出个把小时茨广,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沃韭届,高速掠过障碍物而毫发无损侧撕,那种险象环生的场面托灸,我相信其它车做不到诲,这种乐趣和成就感登圭妮,只有X-BOW能给你陛先。   看到这儿衫恰,你可能觉得这台车并不难驯服竞,一切都很容易惮角楔。没错糖,X-BOW没有设置很高的上手门槛缺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琳岛公,但是它还有进阶的玩法类体,这就需要很高的技术和技巧了冉。首先懂勉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墟栏亲,为了它的寿命肯饶,好好训练跟趾动作吧魔。漂移耿?也没问题棉嚷蜜,在转弯时只要加大油门搪欣,车尾很容易就会滑动起来贡惨杭。之后能不能画出一道完美的弧线斡触涣,就要看控制的技巧了苇。   除了以上这些乘,我还有一个建议锌弗。置办一套合适的行头去吻兼,至少也得有一个头盔和一副手套谋柒,这会使你看上去更像是职业车手箍。当然膛删,作为一台可以合法上路的跑车纽烘持,KTM也试着考虑过车主的感受病,推出了一款GT车型反浩雄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烂熔勤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羞。无论哪种装扮醇揣逼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街非汕,在气势上就足以压倒一切凭讲,而在性能上磺说,它也是所向披靡冬橡橡,精准宫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涵乳擂。虽然它可以以合法的身份上街逃泪烤,然而对一台Ready to race的准赛车柔,街道并不是唯一且最佳的选择齿卿睡,它最终的目的地偏,是要奔向一条真正的赛道睹挺,在那里解开封拥鞠砜埂,去赢得一场真正的胜利帛霉。   说到价钱慌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奇虾,一点都不值桥讥。那么估娟,如果说花135万肉陷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘦胖忻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孰跋,最大化的驾驶乐趣缺咀,并且还可以在公路上行驶蒙程澈,这样是否物有所值糙拾?答案其实显而易见柔耙曙,值焕盟使,或者不值垒诬吗,取决于你是否真正热爱驾驶骄绿,热爱赛车运动桃。 责任编辑罕撼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞧百仑,早已见怪不怪蕾台。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车归吻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痹溃,广汽丰田出品的YARiS L致炫燃,就是一款加长版的小型两厢车和刃醇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志崎搏颠。 知识普及喜:为何不叫“ 雅力士”了泞尚?   相信很多人都会有这样的疑问狙,从车尾的英文上来看辖窖庐,YARiS的标识与上一代完全一致叙,但多出“L”字母刨淳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观次型妇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置发宏僵。全新YARiS通过变革性的设计箱财、加大车内空间掀惯、降低指导价圭徘,从而想抢夺A0级市场的份额艇拆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腻廷秤。不再使用“雅力士”的中文名称涎侩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捅辆。   外观版:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型橡,如果拥有一副出色的外观设计泞,那销量肯定低不了零变。广汽丰田的全新YARiS L致炫当贝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旁惨,能让更多的人接受播餐形。   =============分页符=============   原标题昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腊坎趴,所以在造型方面与海外车型有些差别触拣攘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伺号密,“梯形大嘴”车头动感大气几贪,配合超长的轴距敬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受马电匿。   =============分页符=============   原标题搞瓦屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰非衔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烂,相信你会有两种感觉汐现,第一慨甸澈:中控台设计非常大气挛凹高,和丰田系列的SUV车型风格一致瓢偶千。第二席念惰:超大空间漂森炒,后排空间完全比拼一般的A级轿车乔温鼎。   =============分页符=============   原标题憋搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谱士,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意标。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膜,但是空间方面完全越级的感觉檬悲拖,完全不比一般的A级车差寐付,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扇婪。   =============分页符=============   原标题厢鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾客靡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攫硼胜,中后段性能并不出色瘁脱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒋跺认,高速行驶油耗方面并不出色龟。   结 语   作为一款城市代步车型颓靡辰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多句派鳖,外形方面就能征服不少年轻消费者答蔑翔。此外极凛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翁售,若果说美中不足的地方托,那就是匹配的四速自动变速箱了杯。(韩威) 责任编辑幌灭体:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒古旁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嵌多?告诉你俺炯体,这是真实存在的一辆直线加速赛车赎吭凭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瑰修,基于2014道奇Dart车型花仕乐,型号就叫做Dodge DartPro Stock壳。大概意思是“超级街车”败。虽然只是称作“Pro”玖谩,但它的结构和普通街车已经截然不同新停,一点点相似也仅限于外观上奶漆们。一个专门设计的底盘锌,扣上一个类似“街车”的壳子惹导,除了好看以外老凶绿,也是为了让车子的空气动力学特性更好膝段。除此以外搏肚短,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偿。   作为动力核心姓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吉炕歧。与常规的“以街车为基础改造”不同淀膳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同眯糕闭。据厂家介绍翻啪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时端,而极速则可以达到480公里/小时羔。   Mopar没有公布具体技术细节娠问,但是在上个月斧肥外,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坛离痊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锤,它跑完402米还需要9.9秒涛笨,而末端速度“仅有”235公里/小时斑。也就是如果两辆车进行一场比赛安吕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半息雄嫂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭法揪,当然也无法在普通街道上行驶娥簿琴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摄剐姬。 责任编辑稼却:赵春晓" "  4月11日丝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元克溉惠。   4月的京郊春风和煦鸽房午,桃花盛开晃莆叔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意措残容,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郴朗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象课剑捕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谷。   然而稍微有点遗憾的是猴控汾,由于相关环保政策槐恨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篙靶。   =============分页符=============   外观内饰纬前:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别度叉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo集绵形,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坎泞,因为配置的原因苍谈付,柴油版在一些细节蓖德,如前格栅俱、雾灯等处精简了镀铬装饰唤羞怠。   另外虾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎创,规格为265/60 R18娘镣扑,采用双五辐样式睹秋,与高配车型的20寸轮毂有所区分汕劲。   外观上镁趟,大切诺基给人的感觉就是硬朗姬兽妓、野性洞钡、豪放典炒拆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玩,如果不是看到车尾的标识随浅贾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吹菏。轮胎的使用与其它车型也是一样的犬蒂戊。   =============分页符=============   内饰方面动窝技,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捍内,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畏痢琶,但是做工方面表现的比较细腻剿贬五。各个部位间的接缝十分均匀刺艘搅,内饰表面的反光也抑制得不错娩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受遍巴极:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的究彪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阔沏。这台发动机由意大利VM公司制造陪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抨芜,国际知名度较高嵌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寸笨,最大输出功率为243马力(179千瓦)菩藐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱璃戏水,采用电子挡杆设计馅,事实上句,在菲—克集团下的很多高档产品上伟乒,都采用了这样的档杆设计茧劝口。   大切诺基是个分量十足的大家伙翅,体重高达2.4吨圃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痛,都让人觉得动力输出稍弱灌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同问冒坎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩反瘁绕,这使得在实际驾驶过程中淋,柴油版大切提速很快列蹿,驾驶感受十分轻盈局。   另外边瓦,发动机的噪声抑制也做得不错宋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗅湿,但却绝非印象当中烩,柴油发动机那种高振动阔臂、高噪声靖,车内如“夜店”般的情况琼。   在打开ECO模式的情况下芜据户,发动机的转速在1500rpm左右的时候颂案,变速箱就会做出反应补激滔,升挡很积极趣淋暖。当车辆行驶到70km/h的时候粳簇,变速箱便会将挡位升至最高挡锨,我们在城市中使用睫勒帕,第8挡也是可以使用的琶,并非摆设踩。如果关闭ECO模式旗碘棋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右低涣,动力输出得到了一定的释放馅输铅,当然须,噪音也会随之有所提升遁窝剐。   柴油大切的油门踏板很轻盈邦抽,发动机对踏板所发出的信号反应很快骚寡,但初段调校的有些过于灵敏了徐股,尤其是起步时栏,轻踩油门拿膜锰,车身就会有向前窜动的感觉口隧,想要平稳的起步还是有些难度耗馁,如果初段能调的沉一点茬建簇,感觉会更好躺,驾驶者对动力的输出也更好掌控始染。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样齿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幸,由于取消了空气悬架碗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欢裴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扑烂,分别为自动秋歼、沙地剃茧新、雪地啃檀、泥地和岩石洞馅朔,这些模式都是通过旋钮进行操作的姆另,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饥涩。   此次试驾胚汕色,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陶,其中的体验环节有沙地砰、U型坑和炮弹坑三个环节咎并。在进入沙地之前疵恫态,首先将车辆选择到沙地模式哭冠,此时车身稳定系统自动关闭颁抡办。由于没有空气悬架蟹观,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了时咳。   模式选择完毕之后傻咎,开始正式进入越野产地锈,在松软的沙地中慰,要保证车辆的行驶速度洛。在沙地中行走粹想焊,轮胎出现轻微打滑是很正常的昆济,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捶挫,造成更大的麻烦讽癌悉。   在U型坑的环节腐困箔,选择到岩石模式之后从枫,分动箱启动扭矩放大挡葱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煎厩荒,传递到车轮上的动力会更加强劲绘姑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肯。   炮弹坑对于车子本身来说歌,算是更具有难度的项目了读,也是考验车辆四驱能力最有效的环节使廉掳。对于大切来说筷呻绵,通过这样的测试还是比较轻松的玩阀。在模式选择上色附钝,我们依旧可以选择岩石模式崩攘沤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氢屠弗,保证有附着力一侧车轮的动力输出颇,从而实现脱困档承。   总体而言识,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赌扇烤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色示扔。在整个越野体验环节潮苇舅,对于动力的感受也是比较明显的郴破湿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抬拣,主要还要归功于这台柴油发动机苦,低转速扭矩输出足够大崩排肝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松端。 责任编辑疚辱韦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蕉此,为您带来了多款直接竞争对手间的PK爆微,以求为各位网友购车作为参考砷笨损,本文我们继续进行撂栓劳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒜,作为合资品牌的A0级三厢轿车颧独埂,经济实用以及稳定这三点立市之本摄岭,谁展现得更好罚,以下将逐一展开沉谁签。 外观解读钳商谁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诚毙沫,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑟,接过老款颐达的市场后宪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胖全。   刚刚完成了小改款的阳光峭途,2014款车型延续了前款的整体轮廓傅顺,细节之处作出的调整巳侮苟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辫翔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讹拣吐,另外增加了反光镜转向灯藤、倒车雷达等外部配置擞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逼席,但两车在细分定位上有所区分垛距土,新赛欧更经济硼倍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定榔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绰顾犬,两厢造型更具时尚特质痪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重相表。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谓,前脸处的线条切削更是全车最多之处缮渤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅切湃伸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秘,三厢车型尾部中规中矩怀拳斜,采用常规一体灯罩的尾灯恫捆,正是这一产品区分的剪影次蹭费。 看完两车的造型湃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逗腑教。详见下表逼解半: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观即挎修,您更看好谁汇段慌?欢迎参与一下投票泪。   =============分页符=============   原标题朴翰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疗,各区域之间的串联均平滑带过题,整体风格更注重功能性饺驰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佰,并尽可能带来更多储物空间吻勘略。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莆还,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一害,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梧。   另外疵,随着车载多媒体系统的发展拷,触摸屏更多的被普及闲错,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氦锋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呸。 配置对比炯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隆吧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比己篇,仅供各位网友参考舜咕爸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韭函:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比愤闹棘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度埔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苫纬犬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伯,而车身与轴距胸檬堤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钨犯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傅。   动力系统对比椿亨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牟,阳光仅提供一款1.5L发动机科甲裂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秀就,同为四缸自然吸气版本贸扳宿,排量的不同即动力上的差距笔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硅练,具备重量上更轻的优势计。   两车的自动挡车型纽镰思,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱春,其平顺倦澜、重量轻及省油的特性蹦肋,同级别车型中具备一定的优势牟爽微。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下花,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娇杜锚,在挡位上优势明显麻,但其换档顿挫在车主之间常被提及卉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酵佩伴,外观上二者均具备典型的家族特质彻烤握,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锣晦毙。内饰布置阳光以实用为主揣吭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桅淡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现醒膊。综合本文所述门届戚,两款车型您更倾向于谁烈?欢迎参与以下投票鹿。 责任编辑辞奶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车递莎讳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耸派。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比统妻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抵貌萄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咆抨氦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形范定辨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同几。也说明K3S试图走运动化的路线达。   起亚全新K3S的长翁呐、宽使灿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锣捎炬,而轴距更是达到了2700mm的水平派搪,在同级别中也属于比较突出的成绩哨,对空间方面肯定有着很大的帮助仍靶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钡,车身线条也非常的流畅输膳,有着极强的运动感茂筷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狼巍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戌浪套,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谭迪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氮行。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅群卸梅,加之降低的车身让骐达更加动感池寝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性海偏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歌。形状突兀但线条流畅的尾灯溶寥挽,红灯部分占据了大部分模,白光部分呈现斗勾状敞痴父,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出末枪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置强冠。能够有效帮助你快捷倒车棘碘隙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悔顺,因为外观好看主观影像比较大陀耿八。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多添,基本沿用了现款K3的设计揉倪辖,提供全黑色据顿晒、黑米色淡肠膛、黑棕色三种不同的内饰配色射酬。做工和用料相对也比较不错骡膛堕。内饰除了硬质塑料及软性材质外态,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弧兄呕。   骐达的内饰设计线条非常流畅碧,整体质感较旧款车型有所提升角。内饰颜色采用黑色作为主色调沃褥班,搭配银色饰板汝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纺,满足不同消费者的需求无婆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备事殿,多功能真皮方向盘以及定速巡航守撑徘,从上面表格已经很清楚的告诉大家戊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奥、胎压监测等配置虑纳俯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篓道,其中ESP净、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簧阜孩。 =============分页符=============   原标题乒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汇贩亲,整体乘坐空间相差得不太明显颗芜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纤快净。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富观,座椅表现方面K3S内部填充比较实祈献,对腰部支撑方面会比较到位魏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妮捣,其座椅表现比较软洽偷幕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多想,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势商嚼。在乘坐空间是差不多的翠佩,K3S座椅设置得相对硬朗功净按,而骐达设置得相对舒适脆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因互炉溅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L偷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S队汀苫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轿,很好的满足不同需求的消费者坑。起亚K3S相比起来就显得配置较少胃肯衔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型划谐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好波层,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同能。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闭挂洁,详细还需看我们评测所出密。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拳梧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脾。   点评算:随着两厢车被广大的消费者所接受肋钎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虐夹录。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岸妊,如果在这两款车选择其一的话矗穷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浩鞘痹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素清。 责任编辑努:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即把棠,甚至有人无法确切的喊出它的名字蠢。其实这款车和我们并不陌生膘窘败,因为它采用了与三菱劲炫相同平台品石盖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烧。所以出镜率不高的标致4008荆辈,确实具有太多不为人所知的身世剂蜡,这使得我们有必要去了解一下这款车挝访。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体混,呈现出风尚戏吩虱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签描舞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抹冕坤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惰、科技的感觉氢蔚藐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm清酸,轴距为2670mm告。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湾兴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造十挤,所以在车身尺寸上它们相差不多灭实。   从车身侧面来看必牛隋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸去侧,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞪甫。后排提供了私密玻璃和,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哀忍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满违淀派,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肺步萍。另外矩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心量,尽管造型简单雹咐蹲,但通过与腰线的巧妙衔接细,使整个车身设计连为一体颅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朽,配合普利司通的225/55 R18轮胎持,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菠贪,都具有不错的表现蓖扣列。我想应该会有不少车友会非扯资纬ィ看重这双“大脚”泵汇保。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比末,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淀楞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敢罐忻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜕倒户。不过标致4008在一些细节上却与之不同传涸怒,譬如采用了大面积钢琴烤漆诡粹插,辅以细节上的优化锰。   中控面板做工不错替铣耪,按键旋钮设计很精致骆嗓,且手感都较为出色茧嚼。娱乐扩展功能也比较齐全唯,AUX丛抨、USB以及12V电源都有装备撇袒钒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炽售舷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搐溺,下面还有黑色钢琴漆点缀躲徒礁,凸显出了较强的质感娠牡绘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吉,若塑料饰板能换成金属材质的话膜韶坪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忿涣。在转速表与车速表之间糕双,我们看到了一块显示屏恨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嵌。 在乘坐以及车内空间方面垛滦订,标致4008秉承了家族在这方面的优势颠林晨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辫握。   后排座椅靠背很直林,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉其驳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溺,坐姿却让人觉得并不舒适巾。   标致4008的行李厢内部很平整宠绥,而且后排座椅可以4/6比例放倒盗。这样它的储物能力将会得到提升仍,对于搬运一些体积较大的物品磊兄,可放倒的后排座椅显得实用就。   =============分页符=============   在动力系统方面既岸萄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滤绩,最大功率仅为150马力限狙蔼,扭矩峰值198牛米藕传含。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虏热,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捞萝。 全系搭配加了CVT无级变速箱矾鞋,具备手动换挡能力牢蛔僧。在实际道路行驶中矢俯,CVT变速箱表现的非常平稳系。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卧静,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音就,却没有丝毫提速的感觉脐几。不过扔彭土,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些显脐,在平稳驾驶时超车变线很轻松薯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丰贬轻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弛炉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敛蓄矾,前轮最多可分配85%的动力仑,后轮则可达到55%番坊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%上,可以应付雨雪坎奔、沙石和泥泞等路况兴泼联,也可以轻松面对普通的越野路段刑虾视。   标致4008并不属于难开的车型凸,尽管车身较大途貉,但是方向盘非常轻盈鹃舵,即便是女性驾驶也会非常从容施,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呢目厂。   结语徊纱:从市场战略上来看娥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韭提,4008不仅丰富了进口标致的产品线李褪浇,也为消费者提供了更多的选择破傲。而从产品本身来看奶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碘肮,能很好的迎合中国消费者的审美驼。在驾驶方面晶膝巾,标致4008表现出非常舒适和安逸靶瑰陋,非常贴切城市SUV的特性棋。 责任编辑红离:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型广,自2011年上市以来凭借着动感的外观杆忌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价好惭颊,受到了许多二三线城市消费者的青睐锌殴。不到3年的时间腔偿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腥旦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挺冉玲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵四帧,将在4月的北京车展上市香贝,预计售价区间为6万-9万元撑霞对,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眉到。下面就跟随我的镜头扔霞哺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墒。   相关信息架孔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹤南,2011年正式推出了首款车型宝骏630吞昆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力比黎,结合上汽和通用的生产技术舞尚撮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烯姆醋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侠,与进气格栅圃枷浑、发动机舱盖形成盾形区域寄铣缉,造就了独特的宝骏品牌DNA午。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弄畏。从前脸上看北,与宝骏630的设计保持了高度的一致泛骏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刊鸿惧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装社,颇显动感焙哀。   在车身尺寸方面联目肯,宝骏610的长为4401mm详烘、宽为1736mm寥、高为1462mm冉被插。由于与宝骏630车型同平台生产荆蚀翟,因此在轴距方面并没有变化级枪,依然是2640mm辈青晚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浅险许,尾部扰流板蹋蛔、包覆式的后风挡玻璃亮经、硬朗行李舱的线条逛,颇具运动风摧玖。与此同时裤妒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湍挪陡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利却且艇。   =============分页符=============   内饰方面触宛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俱崩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碘,方向盘搭配银色装饰条煤才,整体风格偏运动暴,带来不少新鲜感皇啪朔。此外劫,新车仪表盘也进行了全新搭配糯,采用双表盘设计快,更符合当前年轻人取向讲熊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因感碎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泞涣嘲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骨,LED组合仪表提升了整车的质感劲澜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羌发。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牧遍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仑外访,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摹稳。   宝骏610是一款两厢掀背车型宿芥愁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劲秃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盛嫂郡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帘滑,也可以按6/4放倒座椅鹿庭,放倒后容积可达到1300L卢境临。   =============分页符=============   在动力方面婚税寐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咸佩,最大功率可达82kW汾枢擞,最大扭矩为146.5Nm琼,这款发动机也同样在630车型上使用承奉。为了发挥出更好的动力性能相拟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洛悸拴,此外还配有5速手动变速器可以选择拇紊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哺簇阶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儡貌、君越兰倡投、君威等车型上硅。   在整个实际驾驶过程中翁纫鳖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庆。在1500-2000低转速时烈刺蕾,所爆发出的动力输出还算尚可酸粕,油门响应比较直接呻陷埃。但是随着转速的提升老踞脐,档位的提高狙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来项。这种动力表现不温不火揪们巴,但是足以应付城市道路使用福熟。   相比于第一代自动变速器酒睹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媳欠。只需稍微深踩一下离目,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勉,只不过由于排量的缘故娘,推背感并不是很强烈跑捌秋,且高转下的再加速能力也有些力不从心款踢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适无冬,这也完全符合它的家用定位淘幌。在经过颠簸路段以及减速带蚕萝持,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拦,让驾乘更加舒适窗坦。此外吠,在过弯时底盘也显得较为扎实椒。   结语寞胚:宝骏610的家用车定位很准确秃,配置很务实溶,储物空间多沛胸,不过在用料和做工上还有待加强钎挠。不过动力系统方面确实不太给力揣,最多可以说是开起来比较舒适丁狼魄,这也比较符合它的定位吵。作为一个新品牌恨肛际,宝骏还有很长的路要走臀卯,虽然已经走过4年多咸,推出了两款车型捆田,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拭鼻,在自主家用车市场上打出一片天地来江峡剑,我们将拭目以待缕。 责任编辑撮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爽胶邢,大众展台上首发了2015款大众Jetta饥。这款车在现款Jetta的基础上说,针对外内设计细节进行了小幅修调漏童敢,属于一次精修边幅的小改款馆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贝。 全文总结唤午:   对于这么一款外形细节有新意灯厢剔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笛,我们只希望它能尽快来到国内扇镣门,因为目前国内的速腾车型瘸氦灿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幸娥绍。 责任编辑脯谈堑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域办价,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讳,深入布局晤律。其中包括类似上海大众新桑塔纳坞、一汽大众新捷达朗、斯柯达昕锐闯吨渐、以及再早之前的本田锋范劝孺、日产阳光等等瞪培。可以说烷适蜕,在这一细分级别沪稠,乱战才刚刚开始虾案。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拢书,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顽瓦。反而厚重了不少捕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冈蝎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哼譬。就前脸部分来说村,整体样子是非常简洁的敦哼蔚,又有几分动感熄,和标致其它车型相比是有些差别的洁。   侧面造型规规矩矩逃剖痘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仿,你会发现哺烦姆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉府森,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泡每嘎,但301更多的是安安分分的一种踏实感羌。其中兔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逝项,没有那么规规矩矩世崩拷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守媒陶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牢,这也是一项非常讨巧的设计睬。设计感油然而生凤未铆,除此之外钵统坑,车尾并没有多余的装饰物颊妥承,简洁实用依旧是主要风格靛徒洗。   本文导航" "斯柯达明锐熬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车然店姐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圈夯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔽,可能除了家族化的设计以外界炊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了催。 虽然它采用了大众的MQB平台归兄偿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愧,全新的家族化设计让它年轻了很多驶娄卞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阔庭蛋,但是相比现款夕连境,它的前脸更显稚嫩熬,也可能因为现款有些老气横秋吧谴栖柒。 车身尺寸方面乡,它相比较现款有了一定的进步桨,内部空间方面自然也有了一定的进步盟肥吻,在后面空间介绍上我会在进行阐述巫妹哭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7救,这也集中在细节设计方面鳞揭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怠,还有合理的镀铬装饰扯拓慰,这也是新明锐年轻的一种标志坡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狮。" "  2014年4月16日旦,全新英菲尼迪Q50正式上市诗,售价区间为32.58-54.98万元贪紊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苗馅,2.0T车型三季度到货穿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版便,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袜伟猛。三车官方指导价格基本在42万元上下环鼻埂,具有一定代表性毛校。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婆挡钡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈布,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息监,车头造型极富攻击性匪,侧身线条动感优美揩柯电,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搜价藏。当然寐毒喊,它的进化不只是看起来那么简单恃伸,内功的修炼更让对手望尘莫及谎嗓甭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馅假琼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垮习,而且大有愈演愈烈之风勘嚷,尾部设计很像自家的新5系呛磷港,家族化设计不可避免赊删。即便是标准轴距版本犁同稀,新3系的轴距还是达到了2810mm徽凛,比上一代有小幅增长几,再加上悬挂对舒适性的妥协彪,曾经犀利的3系已成过去巍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛊钢芳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孺吝,那非雷克萨斯IS莫属了层菇峨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哆,车头动感夸张嫌,车尾简洁利落峦,虽然有历史车系的影子挨疲,但这绝对是对精髓的传承和延续卉。   本文导航" "  又到周末了驮绍,在大学破旧的宿舍里募,百无聊赖的仰躺在下铺上的颓靖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报需,心中泛起阵阵遐想队。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓷,充满战斗气息的车身钎,都让我无法安然自卧冒刺,打起精神具煎婪,跑到隔壁楼的图书馆倦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谷。没错搪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我摩凯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怕。但是狠,今天要说的主角并非“兰博儿”巾儡,而是广汽本田第三代飞度办吨泞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车极哀卧。   ?什么是边锋主义寝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车∩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溯,线条过渡果断暗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镐岁秽,包括讴歌品牌也大致如此鲍沙。第三代飞度相比上面的两代亢辣思,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕉玩。车头部分比上一代更加动感筹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状复材,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刺女伴。给我总的感觉是讣,车头的成功是线条运用的成功乳典律。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象山,从车头到车尾一气呵成顿,整体感和流线感非常强畅烘舌。从某种角度讲赡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韭绿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禄斜肠,但相比其它竞争对手长募开,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出困。   车尾的感觉并没有车头那么好漂,对于我来说同,车尾的设计并不满意须拎杀。过度使用的镀铬饰条袒哭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锯虏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袱怕钨,在纽约车展即将开幕之际订,路虎发布全新发现Vision概念车掳涝掀,配备多种新功能合,智能玻璃实现透明引擎盖破虏,座椅灵活变换可实现共四种模式委据,包括远程蚁仆榈В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厕村藤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荡,第一款路虎发现诞生于25年前溪看,全新发现系列定位于“休闲”谅呻京,总计拥有四款新车偷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疼及负,多功能配置媳蓉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侨蔚蠢,其中包括远距离颐芟└埽控恨股,智能玻璃等饶港。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荡,“新车现代化的僵,切题的促路局,并引人入胜的设计鸵,是发现车型发生的重要转变筐。”" "  [汽车之家设计] 2013年侧,我去过一次柳州遍蓖埂,那次示,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亮僚独,当时洁,宝骏只有宝骏630一款量产车型黎,时隔一年付班来,这家公司有了新动作撤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市建衬。官方表示临飘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溪。   事实上杜痞隧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弗,那时屯粟啃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皖袱,为了配合厂商对车型做好保密工作双,当时我们也并没有拍摄相关的图片狸莫。掐指一算巴盛下,当时脓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恍,在聊到这个话题时灸乱帕,项目负责人也表示工纫栓,整个团队在这期间做了很多的工作炒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸿础峡,即便有着此前宝骏630的经验门,但对于一款新产品而言樊侮戌,整个团队仍旧不敢怠慢锹般。   为什么要推出一款两厢车郸腾?   新品牌诞生初期骨坍,单一的产品有助于更好的把控产品质量疵彼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喀,从而将其转化为品牌价值取,在品牌得到一定认可的前提下捞广舱,适当拓宽产品线疵,无论是对品牌申隋,还是对市场而言都有着积极的一面偷潦遂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韭骚陌,较为官方的说法是“以市场为导向”库稗粮,不过在我看来筐惊,这仅是一方面黎,在有了以上需求的前提下趁涪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痘,于是才有了这个方案爱免,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外效困,车辆的动力系统杏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忿苟仕,无疑是一个两全的方案黎挫翱。   两厢车在定位上有什么不同吗催汾辜?   简单来说褂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物日堆凸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莱矢。相比之下乘,因车身结构缘故碘淌,车侧和车尾的造型变化较大哨柔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丢沮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拷染,印象中巴岔确,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沮拳寥,有些时候囊痛奸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竭辩秽。当然皆,每个厂商都有自己的想法革肺疤,这种实用主义并不是坏事偶,毕竟构丁,车是用来开的魏拧蚕,把主要精力投放产品稳定性方面抢少陶,对打造一个大众品牌或许更为重要爱湾拼。   在造型设计方面瓷簧附,除了已经固定下来的设计元素外吞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讣。对于镀铬饰条的理解见仁见智慷,然而两,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒜惹,正是在这种需求的推动下旦骇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场路刺胖。   察觉到这一现象后届,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思股撅缄,显然淖,一味的添加装饰条并不合适想,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窃介幌。一般情况下胶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斧矫,除此之外福算挡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淑,在设计师看来泉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刨考,我还不曾有过近身接触卵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知樊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统煽。或许这么长的一串文字来的有些陌生朵宛诵,简单讲叔邢尚,它就是在航空航天器上使用的转向技术握心。我们将就驾驶者最关心的方面憋灯枪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS司腺夏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雄队裸,人机交互系统的先进等等裳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力期。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主价,不难想象Q50的出色憋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涵拾康,同样号,作为宝马1系的车主看须,对于操控的追求反衬出Q50的优异北。而剥离开车身的种种眷汞拱,他们共同的认同就在于这三个字母虐:DAS   【什么是DAS磐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惨馆隧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颅赫列。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狼劳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碴驰饲。   【DAS工作原理是什么堆项?】   车辆转向时脱洪,不再依靠传统的机械连接犁瓦宋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制般,根据行驶路况和方向盘转动力度病,速度进行综合计算侍,从而指挥转向电机机构实现转向菜。   三个ECU属于并联关系痞痹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冀摄、方向盘嚎、右前轮)啊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况年础队。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沉卧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活釜视,恢复至传统的机械传动转向模式莽,确保万无一失湿。但在正常情况下踢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稳鹿。   【DAS汽车的优势惭?】   操控性曙疮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况头酒伤,享受更多驾驶乐趣胯妒躬。   【为什么线控转向比传统转向快表舞乾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骸驹闪。整个系统中没有橡胶衬套就确,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间币拢,因此首先从内部减少“延迟”窜书氖。   【DAS对过弯的影响路朽涵?】   转向相应得到改善蔬办。传统转向系统承,在接近弯道时掏瞧手,驾驶者需要提前做出转向动作灰渡略,否则汽车无法实现平稳转向粗瓤噬。而采用了线控主动转向DAS系统锑,通过消除内部的转向延迟吴隧辰,减少了预先动作的必要谱,实现更灵活的转向惜案。而驾驶的感受将更加直接玖傻白,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泞僧寝,毫无延迟匆眉。   【转向系统也能够减少疲劳僳瑞虫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感股穗缎,因此从另一个角度提升了安全鸽矩写。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙舜痢)寝,12款参与测试的车型中蔽措券,在定速140km/h的巡航测试中囊似崔,平均修正次数茹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胆联垄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浩恋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷让贝模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渡鹿乐:网上车市(www.cheshi.com)   当然簧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朝乏,而对于传统车型翱,这一选项代表着发动机享、油门踏板翠橙、悬挂阻尼户、刹车响应等等方面的细微调整姓可,而由于配备了DAS涵班,英菲尼迪在模式选择上琉宿泞,更进一步的调整了一系列的功能蔑甜父,如冉:主动声音控制系统搜、线控主动转向DAS唱迫鼎、主动车道控制和主动循计ㄏ控制系统ATC等等的设定闭酿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僧虏宛?】   通过上面的简单问答篱舅报,我想我们已经熟知了DAS系统亲,在响应更快党日遁,相比机械系统更便于维护褂,节约成本啊,减轻重量等多个方面都硕果累累苯妻。而任何事物都是双刃剑钠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毕片秘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生薪,他的解释既简单霸,又复杂瓜,背后掩藏着十年之久的不断试验疥,推理潍庐,再试验的科研过程旅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扭蹋。而这些内容无法用数据体现偏浮,还是按下点火开关吧次。   本文导航" "   《极速60秒》暇、《死亡飞车》摄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徽奔际,让车迷们大呼过瘾掸畔仟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸽篇辱。另一方面腥姐躬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澎,但开在路上肯定是最牛X既护刹,最有回头率的零。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事队,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茨骡、“真NB”这样的感叹娶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娇芳泪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疟罕。    作为最具代表性的美系车型伶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犯婚,五代车型熠熠生辉蠢顷翅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疽酿祥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粳,主要原因是新一代车型不够“MAN”透冲颈,缺少了野马的一贯的风格薯构僧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车按避房。 什么是肌肉车摔话?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圈康,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乖咸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机台坡贬、具有强劲马力楼拌、外形富有肌肉感的美式跑车奋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垫憨媚,例如雪佛兰科迈罗绩、道奇蝰蛇航撂烈、道奇战马先,还有就是本篇文章的主角福特野马荣狠。不过这些都是字面上的解释斗陈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桓石浓。什么是肌肉车外?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篡骋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集习腥驮,科尼赛克Agera僻缅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涣阂弹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘲幸。但实际上并非如此备,凭借自身出众的一面当阔,福特野马在众多超跑中脱颖而出斡,成为闪亮的主角划。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齐疏光,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统保材敞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影七,野马还是地道的童星出道!是的祟弦,早在1964年刚刚诞生之际湃戳,它就被搬上电影银幕琳石。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袜妊并,也许大家有些陌生袭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澄。在过去50年里妹辱革,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莽加设。    无论是哪一年代的野马讥茶,但凡出现在电影中丁统,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球官。衬托主角的英雄气概或是独当一面赂耪世,野马都游刃有余梢蔑。在近期上映的《极品飞车》中寒讲,野马更是作为整个剧情的主要线索容拓,陪伴主角经历了人生的起伏抖善悄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绅燃猛,五门版的三款车型——耀真娩亢接、耀享健、耀动分别为52.8万施仕痞、57.8万将风九、62.8万阀陷。另外还有只发售500台的限量版碾,价格66.6万元姥箱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爆蒋,只是在色彩搭配上带来更多选择赊,车型配置也更合理儒东沤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昆丢锋,并且通过优化四驱系统茫缉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帝冲坷。揽胜极光一直被认为是外观控互涩,但作为路虎车型氓,它也有着同级一流的越野性能搽购。这是款长着女神模样寄,也有着女汉子般坚韧的车辰鹿拔。 外观客:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型切,所以不仅长宽高没有变褥捕少,造型设计也和现在基本一致巍劳。设计师只对一个细节进行了修改廊,就是后视镜回协恒。新款车型后视镜造型整体感强哪焊共,与车身有更好搭配效果嘘。除此之外冯,极光传承自揽胜的城堡式车身吗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啥降。虽然极光已经上市有3年时间仟凯,但时尚感丝毫不减汗敲华。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浑设,极光有自适应LED氙气大灯盾煽、全景天窗等配置括蓖,兼顾时尚与实用性城。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梧脐匆,前后保险杠尺寸更大楞。另外逢,2014款极光提供了11种车身颜色烙秋,消费者有更多选择闭。    另外戎嘶,外观细节上能看到的摄像头和雷达骗,是为了实现自适应巡航薯朝、自动泊车伍锰苹、360度倒车影像等功能刃卤踌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能和,既可以设定与前车距离或行驶速度箱,当系统计算出正面碰撞无法避免道炊,会释放最大制动力降低冲击速度撬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啡,实用性得到提升善慈鞘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坏菏,并不是说女性不能开肚钾,反正我问过数个女性朋友艰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谐反钞,完全不是自己的菜了赋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隶,所以我觉得这样描述更加准确丝权:这是一款为男人及女汉子准备的车梢。不是说它不好逗紊,事实上野帝的特点非常鲜明截嚎,优点也特别多四缆煞,但如果真的不能欣赏野帝的外形恕,那么它的优点再多也是白搭俗纺犁。好了孺,说的够清楚了疟但,男性用户请继续看下去烹腹雇,女性用户请酌情选择汲频涧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钒,也就是售价24.18万的最顶配版本婚催偏。配置非常丰富歧密泵,但较高的售价容易让消费者望而却步概,毕竟男人也不是那么好忽悠的惕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搏挞乖。不过既然我们测试的是高配版本蓉,就来看看这款车拾梯,按照惯例秆备损,还是从野帝的外型设计开始片幢。   ● 外观昧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议散廊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑父航。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逼显兰,野帝这种偏向硬派和复古的造型宦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同克瞬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潘穷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醚,这对于野帝来说无疑是个劣势瓶捂蜡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眯嗜,国内汽车消费更是以大为美簇绒晌,野帝国产后尽管已经有所加长赤,不过还是给人感觉不大俺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牟瞬,带自动点亮功能的氙气大灯陌捞、大灯清洗功能昆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尖贸俩。日间行车灯采用光带造型保颅,并集成在前大灯组内烽恢撼,样式比较简单晤,辨识度还是比较高的瓣雹。   尽管车身长度不算长颓鸽,但野帝的高度还是比较高的磋,一方面是车身设计的就比较高大笔,另一方面也是因为底盘较高腐誓,悬架行程比较长颂菏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拳头,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泛。   后保险杠设计的比较厚实搔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炭皆,也是为什么我们说它更适合男性车主段群泡。倒车雷达是全系标配曝怯碎,不过倒车影像和自动泊车是选配僚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苏炕桃。   需要说明的是疽盒面,按照官方参数配置表雹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僧刺,不过这台车并没有装配后挂式备胎佳,4S店解释说是同样是野驱版饰,有的车有后挂式备胎谷那,有的车没有叮崎病,如果不要后挂式备胎罕,可以减6000元雀。   十辐立体式轮圈崔耸,样式符合野帝的整体风格阔巨梢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎囱丝井,规格225/50 R17删。这款轮胎算是一个折中方案鼓,整体表现比较中庸烦该,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棱夕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桂痛。" "  2006年始林举堆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程完,没一年朽,这个品牌都在刷新着销售纪录陌太,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部诉蹄。2014年嗣屡卡,新的产品问世如,这一次它不再效仿隶、跟随冗,而是独步青云陌钡。   在过去的几年里画脱祈,英菲尼迪的品牌推广是以设计混、豪华为主要核心胃彩,由于旗下车型均以大排量为主盯冬,并在操控性方面有所见地倦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摔笔律。作为一个初来乍到的年轻品牌窃僚斡,每一步的迈出都显得格外小心拴券貌,在保证动力性优势的前提下菩铜锯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汇橙蹭,原因很简单拉浇擦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毫花线,也就是不同于别人的卖点醒伎。   在同级对手们相继更新产品的时候蹲蒲,英菲尼迪一方显得格外冷静吻潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度味洗,好在当它真正来临之时救岛列,并没有让大家失望防,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淖拍拍。   在介绍这款新产品前热降,我想我很有必要做个说明萍,Q50实为G系列的换代产品矾系,在2013年度摧那肮,英菲尼迪旗下车型根据轿车内、SUV采用了全新命名祟阶湃,即轿车使用Q字母水刊卉,SUV使用QX字母偿冬蔬,后续数字分别代表车型噬娠炬,这样做有利于车型之间的关联度鞠漠认。   2013年培乖,我的同事在经历了12个小时的飞行后举傻借,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帕肩,在回国后的闲聊中诡,他的目光坚毅孤劣祭,言语中难掩一丝激动峨精奖,当然他对这款车的最终评价很高孰染,抱着这股期盼瓷坤,我们今天找来这款车唉慕匪,一同来寻味我同事当时的所感偶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间男本,所以厂商提供的测试车依然为美规版辟,所以动力辈、底盘的调校锈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同封橡截,但整体设计与科技性不会有任何出入兔撕凌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恭双星,也算是足以解渴了童暮。   对于设计语言四个字来说痛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释切锯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怀,有时我甚至会想蔫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峰衅?正因设计团队的不懈努力拱舒惹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜盯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陌。   低矮的车身块荤控,流线的车顶茨,都是上代所传承下来的精髓狗忙性,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泞谜汾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馈虹,这与宝马3系的水平相当北,优于奥迪A4L跨翱、奔驰C级等产品欣,别小看这一举措乔会幂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性如赣诲。   对于轮毂轮胎的配备上耽,英菲尼迪从不走低调的路线位,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仕帕咆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滤荡航,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙。   本文导航" "  2006年始哺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抒碎,没一年砍仙,这个品牌都在刷新着销售纪录别克撅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龋村。2014年败,新的产品问世病下,这一次它不再效仿妻缎、跟随垒鳞,而是独步青云庙闭禾。   在过去的几年里惰,英菲尼迪的品牌推广是以设计宪缺际、豪华为主要核心涤委,由于旗下车型均以大排量为主归骋活,并在操控性方面有所见地废帕屠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺奉伙。作为一个初来乍到的年轻品牌巧菲腥,每一步的迈出都显得格外小心钡赶,在保证动力性优势的前提下玫屯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阑萝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距级谁呜,原因很简单田晾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巳,也就是不同于别人的卖点那翔仇。   在同级对手们相继更新产品的时候崔,英菲尼迪一方显得格外冷静违,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度问,好在当它真正来临之时腻仑,并没有让大家失望镰晤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝缆。   在介绍这款新产品前卢矗,我想我很有必要做个说明其裙故,Q50实为G系列的换代产品算,在2013年度垄唱唇,英菲尼迪旗下车型根据轿车滑籍彻、SUV采用了全新命名沽莱逢,即轿车使用Q字母少邵,SUV使用QX字母磐,后续数字分别代表车型配,这样做有利于车型之间的关联度俊晚。   2013年惮忌剂,我的同事在经历了12个小时的飞行后闪僵那,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捞,在回国后的闲聊中秘,他的目光坚毅圃茫擦,言语中难掩一丝激动搜搭,当然他对这款车的最终评价很高拣乃娜,抱着这股期盼秘席,我们今天找来这款车垢,一同来寻味我同事当时的所感乐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间电纳,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵惮负,所以动力坛、底盘的调校逻赎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醇灵莎,但整体设计与科技性不会有任何出入岗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细钢,也算是足以解渴了捷爸岔。   对于设计语言四个字来说剑陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舜衰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淘,有时我甚至会想步孟策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纷夸扭?正因设计团队的不懈努力拳饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表方,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经题每坛。   低矮的车身琴,流线的车顶怯惺滩,都是上代所传承下来的精髓茅梦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大售,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稼课踏,这与宝马3系的水平相当沸赡,优于奥迪A4L孔钝辟、奔驰C级等产品酮,别小看这一举措坏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性答霖素。   对于轮毂轮胎的配备上茶投,英菲尼迪从不走低调的路线伯肠鸽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中判涣狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揩耿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞄矗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玫、陆风X5栓呢、全球鹰GX7达,但依然无法撼动它的地位涧奇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赎谦相,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陪,它就是CS75免,来自长安汽车赔。   在众多国内车企中蛊强氮,长安汽车拥有较早的造车历史岛倡剐,并且对越野车的制造要追溯到1958年无,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杉枯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计加侠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型守,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量如淳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骸卯藕。   在对长安历史阐述过后鼎势,这款新产品更是令人期待橇华己。在2013年9月晌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发河,一经面世便引来了无数人的驻足瑞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奇附,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疚,诸多细节上的体现论,可以看到与时代的接轨滤壬喝,说实话偶,即便与合资品牌相比妻臂茎,它的设计也毫不逊色慨侯彭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漆夯椿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辽,在首次无伪谍照曝光过后沙瞪迸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唤滇岁。从车身尺寸上来看琼搓,CS75在长度与轴距上的优势突出险,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辰害。在设计上描凛,侧车身的视觉冲击力有所削弱辽吧,平和的线条增加了些许稳重感吹烁灯,而在配置方面绝不含糊轨题,右侧后视镜配备摄像头概伟,为泊车提供了更安全的保障沸,此外17寸轮毂的注入改,也为整车视觉性增加了不少好评分沛哭佰。   车尾的造型体现了丰富的层次感潦怪郸,使其得以回归至前脸的感觉灸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奇揩。此外拜高,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卯,可以看出CS75在配置方面的丰富性诡。   本文导航" "  上半期通哗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吨磺,不同的设计倾向与不同的品牌定位惧炯抢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猜圣空。在“下半场”的对决中轰扭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辉辖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果归兄棵。   点击阅读啸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表何阂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娶概,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陈讥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吼讲菱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涎介,以应付那些五口之家出行的需求插犁。行李箱空间的比较稍盯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骑,或者带孩子出行时擎死谢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缉氦馅。行李箱内是否配备12V电源接口莎差煎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袱艰贿。   ·模特A(不戴眼镜)身高渡:170cm 体重穷叛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糜沉:175cm 体重乾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地番,长安福特此次也算酝酿已久了耿,可以说即将推出的翼虎色共,每个人都能从中找到自己心仪之处祷居煤,例如极具冲击力的外形嘛、科技感突出的SYNC系统次卑、人性化的内饰细节设计郡、又或是强大的日常实用性冲,这次填,同级对手们真的要小心应对了舱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晾岁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隋眯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乾荚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灌。显然蕾齿响,在错失2013年的发展大好时机后哄水,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屡,其实也能够走在大部队的前列瘸唬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闻乏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尽感。眼前一遍利好插,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耻、雪佛兰TRAX沦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钩浆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漓垒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盲览,至今我们还没有看到实车庐恢。从目前的情况来看想驼描,它们很快就会来到我们的身边久涎还。正是这个原因钞,在日内瓦车展媒体报道结束后撩伍,我们并没有着急回国烷嗓,而是完成了几款车型的海外试驾膏怠硕、测试和静态对比的素材搜集甭弧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烙沥。   看到这里逆盟瞪,或许你会产生疑问称:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呛?坦白地说戎淬恼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膝摄系:1.它们必定会国产并且在国内销售骇阜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比微缸污,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脑粉须,只是一些细节针对本土化进行了改造斑睹,但外观内饰设计毫、车内做工为实、人性化诧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魏涪殊。综合上述所言吗晾橡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义等波。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些上驴掏,感兴趣的不妨继续看下去凭陇霞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盘。例如CX-5妈瓦、ATENZA阿特兹弄怂藩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狭炔行。最重要的是酒堪虽,它们不仅有所创新窟诞频,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捷衡变。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涉惯,再到如今的Axela昂克赛拉款赁权,马自达3已经历经三代车型的演变堵蹭。据长安马自达相关人员介绍辉摔怜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化男。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祟公,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灰篇清。它的眼神更加犀利隧邪,车身线条更为动感乾翱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳八媒瘟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臂仑沪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连殴酷卵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子让冀滇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妒担冻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鳞颇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蠕某。另外焙伺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咕厦珐。据厂家人员介绍筷室,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层死龋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺默幸患,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谦删本,使它的整体视觉感受类似红酒一般怪前。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副榱岚桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm把吕钱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm态,两款车的轴距同为2700mm汹。相比同级别其它车型狭美,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惟俩桨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢绺敲ぁ,不过轮圈的造型稍显普通裙博,不够运动珐淮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列通踌妻,规格215/45 R18违嗅,抓地力表现不错莆稠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎士,规格只有T125/80 R16山。   尾部的设计不算惊艳郸宠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倡溜惦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计替瓦,这在同级别可是十分少见的相乏。" "  说起海马福美来娥侯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侨簧汇,转眼十几年过去理齿,福美来已经迎来了它的第四代车型堡力里,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哪瞥浚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滔伎乾,新一代福美来M5采用全新平台打造诞,不论外观还是内饰撇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寇长。在此之前森哦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析退唇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型违伐煽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缸违。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辱榔,宽大的直瀑式进气格栅祷健牡,大面积银色镀铬泼促,符合国人审美嫡怪墟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忱玻,腰线采用分段式设计菇浮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰相罕持。采用与保险杠一体的方形双排气口设计及隘遁,凸显运动感计柬户。但只有左侧为真排气口磋,右侧仅作为装饰父藤朴。" "  对于中国汽车市场来说翁,凯迪拉克属于一个后来者登,当然这指的是豪华车市场皆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寇擦币,那可真要拿出点真本事醚。凯迪拉克也明白这一点芯几东,去年就将全新车型XTS进行了国产范甲,并且上市销售玛炊,销量也是比较乐观的活。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翠唤嗡,无论是配置上还是动力以及外观设计上窟捣计,至少能让大部分潜在的消费者接受盛蓖姥,这确实不是一件容易的事情里淌。于是北茨搜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垃邓,对动力和安全系统进行了升级里。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沽片菲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版财贪,仅有一款36S铂金版狙秘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穆劣娘。   2014款XTS 28T铂金版外观扯:外观延续36S铂金版的设计哗跋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同划联,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琅,在其他方面则没有做改动露呕萌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碱捷,没有做太大的变化哇结俊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冲藤长。   XTS是一款善于运用灯光的车谦,它将大量LED元素装备在车身各个部位誓席略,正是这些时尚元素的出现卡庆较,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耪,获得了更出色的细节表现力涡蛋附。这些称不上优势的细节表述镜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扯煽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屯泞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示檬醛。尾灯依旧是LED垂直式的造型筋襄凭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钩撂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沫沥罢。早在上世纪五六十年代父,Citro?nDS就用上了可变悬架静、随动大灯报礁、转向助力副、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棋,加上极为飘逸的车身设计瓷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归荒盘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豪肮磨,2011年长安标致雪铁龙成立谋岸狮,到今天我们测试全新DS 5LS昆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实模,音译的中文品牌名念起来很接地气素纠:长安谛艾仕扭厩,有股莫名的喜感羡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寡,是台正儿八经的三厢车巍孪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来里棚菩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿霜。如今渺,马自达6已经发展到了第三代谴毒桥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哪,它的名字叫做陈假拧:ATENZA剖。之前我们已经解读过进口版本纪公,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕉杠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赡橙施,这一次排量可不仅仅只有2.0L送俄,还有更加令人期待的2.5L乖。   注热:此次测试中侮归镣,红色车型排量为2.0L呐俄涡,黑色车型排量为2.5L范谷奥。国产ATENZA目前还未上市门,此次测试为抢先测试彭姬,车型为试装车柑仍。   截止到发稿时缓窜榷,官方宣布李倘孩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卉镜,上半年上市销售翅汕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沧,我们还是先来聊聊外观天鹃秸。相比进口ATENZA闹楔沃,国产版本在外观上基本没有变化泉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胶箍虎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畏钉暇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绩达镜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胯缮,“下”这个字可意为“以后的”祭弄,用来表示那些目前还没发生的离太簇、未来也不一定发生的事情裙。比如有人说“下次请你吃饭”起梨,谁知道是不是真的!同理愧壬龟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”婚吾奠,实际上暗藏了一些不确定性吵拍:它能引领未来汽车的发展趋势僻城?或者只是一句空泛的口号杠闪洞?这是我最关注的问题届。   当然也会有人更在意其它方面沥,比如外观内饰和空间等等悸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岛还恐,本篇文章的最后也会提到踞缝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能派疾沮。   关于下一代城市SUV的概念诉浚篡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陌休揉。在他们眼里钙纯,很多城市SUV都太“娘”了饰桥赖,连个小土坡都爬不上去怎么行吧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荡、勇于冒险的心教,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一考。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓣沃疥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闻魂肠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呜捻纺,它能够去接受户外的挑战翔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诗粱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产踩联,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俊鸿彼,目前主打3.0L排量的三款车型谢蔚侍,都搭载三菱第二代超选四驱系统豪,售价39.8-45.3万元辉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翻封,还有一个最简单区分方式送怠睦,只有精英超越版才标配后拖车钩静。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来廊仁背,陆续又在第三代(V73悉呕镐、V77等)和第四代(V93徊位、V87禽菲、 V97等)等车型上装备斑妹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泵邢、四代帕杰罗)彭皋,现在销售的为第四代帕杰罗课拍辱。   如果单从分动器的挡位看商伎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憋两脯,拥有2H窗芍、4H肌、 4HLC磋聊、4LLC四个挡位锣埃,在后两种模式下败,中央限滑差速器LSD被锁定刻侥厕,为四轮提供均匀的驱动力宦。不过值得注意的是刹幕剔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纷可叛,前仍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匿磨苛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乌,正是这样的全路况实用性杆颓色,才被成为超选四驱系统记立沁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疯瞪保,可以在2H量甫扦、4H挡位间随意切换届枯,当处于4H位置时的搬,它相当于一台全时四驱车型唯徒,可以提供更好的抓地力和驱动力案,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓜,而处于2H位置时泰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巴翁袍,不过这样一个大家伙油耗不会太低泪屎涩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗评。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狡,4HLC模式时欣,中央差速器锁止嵌堕台,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柒躲,不但锁止了中央差速器躲,还拥有更大的扭矩输出持纳腥,此挡位的传动比为1.9:1酥,扭矩被放大1.9倍宠赋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薄酒,4LLc就能派上用场躲。在车内贯轮,仪表板的中央会显示当前驱动形式握肖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抖拜窗,并随时了解到现在所处的驱动模式掳贯肝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舅,应付一般路况毫无问题失怯,但如果长时间处于极端情况下裸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纳圣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试境,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心紊栏围,同时也提升了整个历险过程的安全性涕然,因此光有一颗狂野的心还不行敛,还有选择一个可靠的伙伴疽。 责任编辑涪普沦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品略,已经上市四年了唱咳灯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计加,跟老款福美来相比档次感明显提升邦稳篓。除了看得见的设计差别北,福美来M5在配置唯氛窝、空间方面也有不小的提升傲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讹,1.6L车型会先期上市钝篙,后续还会有1.5T车型推出讨琶精。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疮,其中手动挡共有6款镐桂棵,自动挡3款矗通,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陌插,厂家介绍说叫旗舰版梆马。由于厂家没有提供参数配置表歉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鸡拔举,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型槐鹊。 ● 外观阶惧且:中网造型似君威那僻共,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头教哗,尤其是车身长度醋思醒,福美来M5达到4698mm铣,超越绝大数同级车的车身长度吮。跟老款福美来相比菠,福美来M5的车长华、车宽和轴距都稍稍增加一些涉牟,而高度降低了3mm故论考。   因为长度和宽度有明显提升剑,高度基本不变兰,车头设计的比较厚实梦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挖帆吧,格栅同样采用镀铬装饰妮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像按。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惶零小,老款福美来就已经开始采用巩布蛇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肺编。中网轮廓稍有些不同洁,老款福美来的中网较矮炕阿,而福美来M5的中网稍高闪,看起来更加厚重挤耗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惨。除入门级车型外携短苫,其他版本车型都配备了自动大灯堑稼茂,这点还是比较厚道的蔑,老款福美来全系没有配备自动大灯们伦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冗倾袱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炮绿,能明显提升辨识度对榔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狄豆阶,是2007年买的蔫骇,到今天行驶了9.7万公里左右歧。日常使用中油耗7-8升/百公里牛联,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞪臀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汞恃,第一就是便宜甲媚,全算下来8万;第二就是配置高麓,07年8万带皮革座椅狡票趴、天窗吹、自动大灯和倒车雷达的车不多斤,而且空间也算说得过去干,总的来讲这款车符合预期爆童,坊间说F3小毛病多盾,不知道是批次问题还是命好港盲辉,我家这辆倒是没什么事儿峦。新F3于今天上市率窃,领导说我算车主盼嫂,于是我就来了洞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧臣,聊聊老款在使用中的各种感觉背沮混。   ●动力及悬架汗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘸摔程,动力够用隙寥,只是起步比较肉称,1挡和2挡齿比跨度偏大吾性倘,走起来后挂入2挡转速掉的太多齐捍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡案。   油耗日常市里开7-8升/百公里心鹅,还算满意微锤仓。悬架初段有些生硬隙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仿,对于颠簸的过滤一般到,后段软湃梳翱,拐弯时车身倾斜大獭拓撅。总的来说算是个合格的入门级家用车赂贫。   ●配置及人性化设计肯:   比亚迪一直走高配低价的路线解,配置丰富病耍,前面说过亩驮孝,皮革座椅楷、天窗狭秽、自动大灯和倒车雷达都有所配备惋嘘娠,另外韩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针龟楼,虽然不好看骸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诗薄校。没有行车电脑显示屏诬蜕渡,无法了解平均油耗定恼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厂,首先价格便宜警睹愁,其次当年没有也不新鲜)嘉仑困。   人性化设计方面痛讥帅,四辐方向盘比较细拟茸句,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用参脓,四个角随便按一个都能触发挟济。日常小储物盒好用杜兜,票据攀、手机和水都有地方放崎粟,不满意的是门板储物太刑崴场(硬伤)电床,平常只能放车证之类薄的东西锯夯缓,连杂志都放不进去独,后排基本上算是没有储物空间葡鞋告。   ●做工粕话峰: 内饰和外观各方面做工比较糙敬刀,主要体现在接缝上踏诽人,不仅大而且不均匀勿腊蒲,这是急需改进的漓颂涩。   ●空间暑:   F3轴距2600mm瑞衡莲,我身高190cm散,有时候我开车割青豹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛾癌。后备厢空间大式,而且比较规整捻,用它进行过几次小规模的搬运溺拭泼,还可以伺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲誓贯肪,试驾中我也重点根据这几点进行体验奇,看看新F3有哪些改善和变化任。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饱母剩,仍无法挽回姑娘们的心搽,如今她们只爱大长腿和都教授款喜。不知道你们发现没有炭免谭,宝马在汽车界引领着同样的潮流淳炒崇,硬邦邦的3系思、5系换代后都不再凶猛位模,舒适感和精致感倒提升不少抖秆汾。现在轮到X5了仓菊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的错筹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铂暗,我勉强同意这种观点吉慈糕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杰卸皮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翘鲜,更显精致容。总的来说衬侩梯,它不太凶喜雷,更俊美一些傲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铣,除了外观与内饰的小幅调整外必级,改款后的逸动引入了1.5T发动机陷矢榔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒲,逸动采取了1.6L家庭够用秒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策散,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)念怀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敬,一个争取“各门功课”都不落下吝蜕怕,一个则是专项选手犬唐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惜。 ●外观槐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腊:轮廓流畅姓脐上、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列额恫箔、瑞虎系列蜡、风云系列及QQ系列)哨父快,同时带来了转型后的全新车型憋低碧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7昆瓢同,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佩虎,更是出自海外设计团队之手导,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刊母弧。" "  刚进入社会的年轻人亢棚,它们也背负着太多的压力婆陀,在家庭事业初步稳定之后咕富竭,一辆车对他们就显得很重要烽。致炫就是一个体贴的产品谭噶晤,它有着炫目的外形片,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佰肉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瀑屁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上式倦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忿柯,变化的不只是名字封,更是尺寸和定位俯说,风格和潜力杀脑皮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着本,吸引着更多年轻的用户群体福箩。   致炫外观灵动时尚碴狮,带着一些年轻的运动气息欧,车长为4115mm辽莽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吕甫冠,比老款低50mm;轴距为2550mm顿,比老款长90mm荒惟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点错嘎光,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”读犯,这样的设计更有利于致炫的散热喘踏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菇猎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矩睬闷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顿落舱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迸册单,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寺跋。   在ABB的阵营中来跑扣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阮,他们的目的很明确怠颅,就是抢占国人最热衷的这一市场腐。对于奥迪A4L俩恫糯、奔驰C级聘昧、宝马3系而言量棵,三者都有着不同的亮点与喜好者绥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法白旱。   在这款316i消息正式放出时喷,包含我在内的许多人都会想到一个问题函,那就是究竟会减配成什么样七?但在实际看来唇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神男苯埃。无论是进取型还是运动套装版涤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坎实,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼体拱谦,当然如果你肯花7800元蕾歪竟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯享甸。此外板璃,对于现今发达的网购来说估,这个根本不叫个事汇玛浪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辞壤婆,此外还有多种款式的副厂总成可训鸦呙啊,质量咱们先放在后面惹峡径,至少价格实惠也能达到美观的效果虚厩。   虽然入门级价格不足30万乏镀,但你却可以得到一款原汁原味的3系惺赴,在定名中你就不难发现颊尉管,316i中并没有“L”粒辣,它是基于标准轴距系列中的一员挞戈茶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睛椒,对比现售的奔驰C级滔揉、奥迪A4L而言良溉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉急什,这是国人特有的爱面子传统帝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辩,他们自然也深知这一点家损,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸿簧佃,单出排气也与320i的相同泌芦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窍,不过这一项在网上也是可以淘到的蹭侣,副厂价格也就100多元江吉九。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞪和清,然而在国内绞,它还是一种小众车型鼎盲。可喜的是嫁唬错,近年来随着“旅行”文化的发展捌览商,旅行车也渐渐被人们认可洗隧霖。在我看来祥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种癸凭稍,一种是像奔驰C级旅行版屯沧悼、沃尔沃V60那样晌,通过个性久榔世、漂亮嫡顾旦、动感的外观设计获得年轻人的追捧痕拨。另外一种则是踏踏实实走低调累潘献、务实的路线薯苏,用内涵打动消费者解,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸽爱瘟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涎呸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彪宫隙,外观哆彤、内饰进行了相应调整从董阜,配置也有所提升临朵隧,动力系统则保持不变粟砂佬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圈袄,售价33.48万呜络。除此之外揉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懂才,指导价29.98万惋卢。   在介绍产品之前蝎咯苏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腹烘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人别,1985年肠苯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂付蕉说,并且命名为L&K(名字的首字母)公司为,这正是斯柯达的前身躬。需要说明的是康钵垢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称供,并不是指该车型限量销售仍乘乱。   ●低调胃敬咯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窘财,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版却忻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轿犊仆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格括播煌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涉讼、稳重茧,所以严格来讲巴欢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窘魄。从上表可以看出堪藏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扯法,而且更重要的是安鹿,速尊的价格更加便宜教碍腥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叫恃。全新样式的中网格栅更具有立体感刻蒲,大灯组内加入了LED日间行车灯任剧凛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莎粳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谩颊,朴实伤咸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庭然。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酶帕铅,并具有自适应调节功能泉己。新款车型的前大灯造型更加犀利才。此外房,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乓竭坟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膛告,简洁修长譬,没有太复杂的线条勾勒寿瑰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嵌权,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7簧,规格225/45 R17褪,这是一款侧重于节能环保的轮胎如。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性信频,圆润女、饱满俏、协调搅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看都咀歌、耐看得多卑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刮,尾门上的线条层次感比老款有所加强斤。此外将青狭,尾窗上沿的扰流板乖搭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颠辽,让速尊看起来很有范儿释俗妓。对了鸿双,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妈荆脾,一般人还真有可能会被它吓到铰惩疽,其实它的心脏只是一台2.0T并。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摹拷,在北京借着区域上市之机律梆,我们再一次体验了自由光的越野性能特扰蹬。作为越野车型的鼻祖夸恫,Jeep用自由光再次向人们证明杉径,即便做的是城市SUV玫开,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绘鼻马。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身教方忿,但是在四驱系统上竿,Jeep却有其过人之处歪锹跺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皮玛横,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仓。    简单来说啸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配手鞍恭,也就是说呈,当前轮打滑时北急,动力会输出到后轮灸市辞,使得车辆依然能够前进扒辟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑才、交叉轴这样的情况)廷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侯肚缸,脱困就很困难了董。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摔敛猾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朽佩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哎叉违,以横置发动机惨雹、前轮驱动底盘为基椿纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竿肋贫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邦氖,实现100%前轮驱动桓,提升燃油经济性容,而且它的后桥也具备多片离合器结构痰谎,可主动控制左右后轮的扭矩分配迁金,起到限滑差速器的作用郴田苔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窃,还具备后桥差速器锁止功能邦,实现左右车轮50:50扭矩分配工项。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壕畅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刹。    在实际体验过程当中涛肯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灸悄耙、交叉轴吃、炮弹坑匪、搓板路等等越野路面失,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中船身旁,越野能力无人能出其右筏。    然而作为一款城市SUV轿输,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睦汇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板久介鼎。    另外骡蓝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桔克,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烩巴。相比同级别的SUV辞燃,虽然在越野性能上依然具有一定优势幌肮暴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众栓捻鳖,但是进入这个价格区间以后械挨徘,消费者选择的范围将更多绊哀逝、更大衫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莎,在竞争力方面依然不具有明显的优势热。    或许尽早国产化降低成本堑天焙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机航教,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摩赋局。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来插到摹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屑犯擂。如今适际,马自达6已经发展到了第三代康,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邯妻,它的名字叫做面:ATENZA叹。之前我们已经解读过进口版本纺发,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力癌揉矢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点交。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力然,这一次排量可不仅仅只有2.0L省,还有更加令人期待的2.5L贪邯湾。   注腊郎:此次测试中勺孰,红色车型排量为2.0L腊,黑色车型排量为2.5L鲸侩牟。国产ATENZA目前还未上市湘,此次测试为抢先测试诞溉,车型为试装车纯尸。   截止到发稿时首冀,官方宣布牵内,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歉席炯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发味臣差,上半年上市销售蓬夯死。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拎肮敦,我们还是先来聊聊外观参宪。相比进口ATENZA床虑卵,国产版本在外观上基本没有变化喂鹤通,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想日,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锤授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诉懈,它不同于以往的两代马自达6浓牛芍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啃颠皋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聚线,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子襄卉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冀辉翘。总之从结果来看玻潍袄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感残,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撼懈枚,希望它能够像老马自达6一样惮狼谓,百看不厌醋轮旗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陛,仅针对这两款车型来说镜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衔锯,而黑色则太过低调翘幻角,完全掩盖了车辆应有的魅力化脯疟。ATENZA的红色与大多数车型不同魏侯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酪,不俗套杭袒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伴,轴距为2830mm桨,与进口版本相同陵娠。相比同级别其它几款日系车型肝夸搬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势请常悲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兽棱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯看吾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巢芍陀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源歌,科技感差了一点诡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)露,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把魔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苟,相比之下确实显得小了一点谱,为什么不折个中雌,采用18英寸呢精?   两款车的尾部设计几乎没有区别亨嗜蹲,尾灯样式相同改翱,双边共两出的排气管(没错叼纺内,为了表达更直观辖节、清楚喂耪担、无异议洛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分萝懂,这是马自达6一贯的良好作风浑兑煤。总之蜕吞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钾酥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言单,谁都知道SUV车型最为畅销鳞厂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坤灵,而卖得好的却还是那么几款偏萄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逃骇匡,还要等到试驾之后才能给出答案袒诉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筛崎鞘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伐加。从风格上看触,海马S5偏向时尚痉沫闺、运动肛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群先荚菱。而在配置方面弛岔百,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点郎堆。根据目前了解到的消息昧,这款车型的起售价约为9.5万胜,如果消息属实的话们囱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菇雀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗避辆?   外观牢:设计新颖饶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筹感娠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讹呐偷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司投矫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逞告,也将它的风阻系数降至0.34小,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凤图羔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沽让,比例上感觉怪怪的梦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化私掏,有效地提升了视觉效果蒜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯康腹哄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹋绰蛋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛾板搅、转向灯以及雾灯函镁恭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集头锑擦。   作为一款紧凑型SUV末俗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莎垒辫,轴距达到了2630mm酪灌。与同级别的海马S7相比德奖,虽然在车身尺寸方面有所减少却且垛,但轴距却多了11mm经蜕协,整体空间表现令人期待乱帽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朗帝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汕匠徐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供画峰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞭律。" "   全新的A3备受关注款,这其中的原因有两点型,一个是加入了三厢车型弛歼愁。而另一个獭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侯疯。只是这台车来到国内较晚础粒么,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生评。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒙,简单明了的说祟缓驶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酪凡,而必要条件是横置发动机绵曹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伍贝,但消费者从中又能得到什么肖?如果按常理来看丢础,对消费者的好处应该挺多的垦,比如车更便宜了失陡晶,就算车不便宜配置也应该增加了赫京,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粪滩署。但上述这些还只是一种期盼始掳峰,毕竟这个平台的车型刚量产不久宋甸嫩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苛摹。至少高尔夫7是这样乃短汾,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜕宪,所以也不好定论怯伟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踌,这次引进国内的共有四款车型笔仙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翔畔巨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敖罚菜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机电篓陡,6速S tronic双离合变速箱伐围怖。在本月的21号傲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市非。相比老款的两厢车型叉暴,轴距和车身尺寸都有所增加密,而且在轻量化上下了不少功夫尝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刹,但在配置上基本都可以进行选装爽凶镰。由于三厢版为新增车型屑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开售。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椒哎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市活,“小改款闺筷矗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忙郸派,而值得注意的是钢奥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辈绣队。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诉芬颧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夕喇羡。”吉利控股集团副总裁碑钾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荆谎侥,欣喜之情溢于言表搓池。    亦或是巧合弗弦喝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烷钳淳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丁,一方面理传,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拢栋,另一方面补,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吗枷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稳,种种迹象表明萌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泌吾驹。   诚然羞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”山才哇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时即,孙晓东对媒体表示输埔夏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慧快殴,吉利收购沃尔沃之后拧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点商,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恼文。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艘帕。" "  在国内糕快讹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捣卫兴,它凭借动感的外观肋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苛势,后来者RV4好齐、途观棠博苹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮存惦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹄僳睹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铰侍焕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了急。而今年卧,东风日产给我们带来了第三代奇骏祭夹愤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”髓需。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨帷,年轻化每、动感化的外观设计就是最好的证明识寺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洁店,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篮搁肥,层次感以及运动感比老款强太多了驴投。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啤溯棠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拳滦,流畅的曲线让它不在干巴巴孰踌,整体饱满了很多孙蟹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陪难。   在侧面线条的过度下摩尖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陈甜魏,并且加入了以装饰性为主的扰流板世狼独。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性课畔妥。后尾灯变化更为明显避累水,竖条造型变成更为接近长方造型稼舍归。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”类,一定会想起Jeep岭势洁,提起Jeep郝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了澜孝吼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伯答抡,看看它在这部分有着怎样的表现棚攫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耪什,并且不可选装以外宿驳,2.4L 豪华版可以选装该项配置娟吕怀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式物萝,从功能上来看比较全面氮擦,下面我们就一起来看看它的实际表现凸。   更多精彩视频呕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拴,调整比较细腻呵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位版蜡厩,而且还可以停得很正肥邦筏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袍叮襄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话表卜接,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摔,如果继续操作袍弯,系统则会中断本次自动泊车几观。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里培,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尾上绥,我一定会把奇骏放在首位苯泉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款偏,性价比非常高刺罗。不过自从2008年上市至今的6年时间里习了,它始终没有太大的改变渭充举,另一边竞争对手们却在不断进化卢丸瓦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律川肝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汀谁,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸡癸睬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲸头。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)路狭,并且也是该平台衍生出的第一款车型耐捆蹭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罢稗韦。相比老款车型略显古板的硬朗外形枷汹佳,新车则显得更精致娶拇,更有设计感飞歧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氛樊迁。当然扁童,除了视觉效果之外诲葛尉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尝解?这也是今天我们需要探讨的问题叔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艾孙蜂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妒庆,我们本篇文章的测试内容并不全面貌李,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夕澎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甸呢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缕吨拐,里面对新车外形梁、内饰等方面都进行了详细的解读伦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韶罚。另外熊娥洽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊圈判。   ●增加更多高科技配置笺菠难,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品污麓,除了拥有出色的设计熔斑拈、良好的工艺和用料之外蛔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姓继,翼虎就是个很好的例子汰惶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势本奈。如今的新奇骏身上舷色,我们也看到了各种高科技配置谈陈茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旅全聚,在两年前它就已经崭露头角斥秋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墒檀,连控制面板都完全相同患还沃。虽然东西不算新圈媒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先递,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埂,汽车作为生活中不可缺少的一部分酸,也同样要跟上潮流碧蝎谓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刮光豢,很多的印象都集中在日系的丰田车上描,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纲穗,由于起步较早缄赊,所以在混动技术上都比较成熟靡紊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型含,一方面是因为未来的趋势草,另一方面就是对环境保护都有一份责任府损丸。但能让人印象比较深刻的不多牡妥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外低。经过一天的试驾体验把郎防,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薯汲锭。   外观方面恰:设计大胆前卫菠拧脓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竞,给很多人的印象就是模仿归壳、复刻建白,aygo庇厩仟、花冠胺磁诚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象羡。实则也是没办法的事儿苗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始槐,不过从秦看来感湾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汀,整车设计偏向年轻化卿誓,前大灯内加入了日间行车灯紊嗓。车身尺寸方面画放,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怂,轴距为2670mm赂克。   实质上矫悸线,比亚迪秦的外观特色鲜明坦,个性十足椿腻,他并没有针对大范围客户群体而设计鹤,更多主打年轻蹦、时尚元素容。这样一来舰,优缺点也相对明显希蓬,需要一定的时间让更多的人来接受他前铜腺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窟,充电方法非常简单也很安全篱疚。通过家用的220V电源就可以直接充电硷,但是要采用三相插座沛射瘟。车内的仪表盘可以显示充电信息糜讣,包括电量以及预计充满时间奇摆,而且还可以选择预约充电巷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谐汤摧,虽然我的“档期”已经很满项湘锹,截稿压力山大芜。但作为潜在车主绊危帝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辩爬,它和福特嘉年华卞适桓、大众POLO会有多少不一样看,谁更值得购买抨。我想这也应该是大家都很关心的问题纪媒斯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扮娥司,以供大家有更多了解篮搞叭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骸黔嘉,分1.3L和1.5L车型范,提供5挡手动或4挡自动变速器狄尼。这也是国产的第三代威驰车型毒嚷杯,相比老款车芜,新威驰变得价格更低蚊溃、空间更大被。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疮微,在广汽丰田4S店中销售棱阶促,价格区间6.98万-10.88万元遍艘嫂。两者动力系统郊沮途、内饰设计完全相同链。只是外观分成两厢与三厢菇祟,配置上有细微差别而已苦兔素。好了降茧侵,我们就从外观开始说起蓬。" "  导语别:在新能源汽车研发领域举人瘫,比亚迪一直是领跑者瘁脖补,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗡熄碳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涟费乒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件控,能够开发更为节能伤、环保的电动汽车产品绩,实现性能的提升和普及应用雄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彻认粉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艇。   历史上摩疗,秦灭六国猛磨吉,结束群雄割据时代貌默么,统一中国蔫埠,开创了历史的新纪元崇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歪杯,势必证明其在以下六方面的实力惜埃:   一杜客道、比亚迪秦到底有多快米啦敛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畅祈澎,23%的车型在8-10秒魏缉,17%的车型6-8秒弛赡,仅有8%的车型小于6秒乾孙,代表车型如保时捷卡宴4.8L饱。今天丸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漆,秦百公里加速为5.9秒警佃,而记者实地测试时售,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酣港。   跑得快自然有其道理模漏,秦具有“双模”动力腾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刚警显,在混合动力模式下惮,秦能爆发479Nm的扭矩森本,某种程度上可以与那些超跑抗衡沦叼。 二吻很梦、秦油耗到底有多低诚孙?   根据国际标准测量核算尉巴,秦百公里油耗仅为1.6升伺肯孩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涣氛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赶,纯电动模式时容,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屉,整车自动或者手动切换至混合动力模式如河娇。在所有模式中嫁,秦还能进行制动能量回收穿晃攫,即电机向电池反充电壬,每百公里回收2.5-3度电残哭,可以多行驶约15公里镁。 三滤力录、秦充电到底难不难邪溜敝?   一句话回答继警:有三口插座的家用电源就可以叫猎时,就像充手机一样方便纱趁纠。秦的电池容量为13KWH酗农,可通过220V电压酵合句,3口插座识床短,4-5小时充满电跨棺电。秦随车附送一个智能充电包疙涩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暖。   四誓、既然用了大量驱动电池溃沁肩,到底安全不安全?可靠性如何谎班?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池领、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豹。单位能效比烦迷廊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椽闲。但是安全稳定性方面则恰恰相反陌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池病喉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毯隋,是目前市面上最安全的驱动电池介,没有之一乏。   可靠性方面片桂问,据比亚迪测试氯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抽土辖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吗拦嚼,业界罕见申输端。电池电芯甚至终身保修疼褂铝。 五矢驹疤、秦操控驾驶会不会很复杂眠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样媒洼,习惯之后甚至更加简单胯秤。新增纯电模式夜的兀控驾驶竞违,更安静徐萌、更节能朝。   六盖、电池组电用完了如何行驶县囊拱?   据技术人员介绍凌夺滥,秦本身不存在电用完的情况骗。电量不足时畦裤翱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淘谅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裙刊。   此外离,行驶过程中坍壤揭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量似,并储存到电池中半涤媒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芹敝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荣拎牌,其次是QQ me舌搪排,PT漫步者之流硼,当然还不包括那些“只识其样膝窖、不知其名”的人群曝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骏秽沉,它也是双龙汽车最具标志性的车型爸遁岔。在迎来双龙新柯兰多之后粕,就在近日燎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隧蒋,但却让我们可以由心发出这样的感叹羔贪,爱腾终于正常了攘。   从推出2011款爱腾至今编佃白,已经有近3年的时间坦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势圣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穿拍舌,伴随着2014款爱腾的推出烯浮瘦,有关于这款车的一切匪,也自然成为历史促佃,被我们封存起来悼叫。全新的家族化风格设计绊炉疮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路槐首俺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氖蒜,与新柯兰多相似的样貌结,让新爱腾不再具备专属性葱库洞。没处前部细节的设计邯,都是那么平易近人联幕入,平庸的再没有任何特点忿幌故。可能人就是这样得胚倒,老款爱腾在售时阮蔽,人们总是说这款车有多难看私呸,有多奇葩捐瓦稠,但当它真的成为历史后潦,我们又会感到缺少了什么瑰铅弛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狼,但还不至于让它从中获得什么优势蔼挎,车尾部简单的几处变化汕报归,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奸藏跑。现在在大街上双浩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帆良皑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撇窜瞎。   本文导航" "   这年头在路上跑着律吻护,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豌蹿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念评敖,把自己造的车不断的加长韦楷,就算不加轴距也得把身子给拉长车。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中十密、大型车上浦疲蜕,感觉有些资源浪费墙芍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稿蠢奴,“L”的作用才更加实际举哪。当拿到这辆YARiS L 致炫时怜啤,小惊喜了一下妈袜凉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钳焊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鹿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萝敛、大众polo弯撂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锯。目前这辆车共有两款动力关邯痘、6种配置车型在国内上市卤悔牌,指导价格在6.98万-10.88万之间式纪飞。由于新车型且上市时间不长适宋螺,所以目前的优惠幅度不算很大讽绘孰,基本在3-5千元左右便都。(个人观点誓靶:致炫尼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗜忍,厂商指导价为8.7万-10.68万敝,搭载1.3L/1.5L发动机瞄,5速手动/4速自动变速箱浆。" "   曾几何时啤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾密,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镀戮戈,但却没有获得国内消费者的认可斧懈。如今低辫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搁唾,其售价区间为15.48万-21.98万元冯,相比老款车型有所降低监酷。另外琅刀歪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谎搐父,并针对柴油发动机进行了重新调校瓤。下面就让我们通过试驾体验娥嗡菜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咯猩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型济,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慰寺,并采用双龙全新的家族式设计喇呸,整体风格与现款柯兰多十分相似肃帝。然而漏焙凌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旅汞憨,其车内布局依旧与老款车型保持一致哭,略显缺乏新意定。   小结柏: 相比老款车型来说蚊筋聚,新爱腾的外观变化令人欣喜狼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幸蹋车,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雀凄。不过巍菱凶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谷踞镭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)松。在海外市澄诤嵝帷,新逍客提供3款发动机读扣,配备6速手动或CVT变速箱徽钳馁,在英国的起售价是17595英镑愤挞舞。与现款车相比娇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啤袜废,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处龄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了读。 ● 外观介绍拒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缝貉:宝马2系Active Tourer沮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萎梳认。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杰函关?车展上的展车给了我们答案瞬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车较羌,而在正进行的2014日内瓦车展上窍菏肪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哇。和两厢版一样贺苦,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧锪块化平台打造戚充杠,造型新潮时尚擎伙玖,细节设计则突显旅行车的元素官日,保持一款旅行车应具备的实用性鲜。据悉蘑,该车将于年内率先在欧洲市场上市柯粹猩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兼水,相信国内消费者很快也将与它见面络。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后暇花,全新标致308的旅行版如期而至糠。从整体变化来看聚毕松,它在保持旅行车实用性的同时负冬,将重点放在外观偿、内饰的调整以及配置的提升上是滴,新潮的设计更是让人眼前一亮投熔。在我看来多瘁狡,它的变化是非常积极的安蹄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高台,现在它要做的就是尽快进入国内殴驮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凉逢:   静态评测    ?   更多精彩内容仕捆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瑞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀料弘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卸附。早在上世纪五六十年代疤我兢,Citro?nDS就用上了可变悬架褥函、随动大灯尽偿蛇、转向助力钩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辰琳,加上极为飘逸的车身设计怜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咖劲壳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羞,2011年长安标致雪铁龙成立访窃,到今天我们测试全新DS 5LS柯酮骨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镁瞥,音译的中文品牌名念起来很接地气棘:长安谛艾仕墙波,有股莫名的喜感栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萍,是台正儿八经的三厢车胯帕。   ●外观额板:考虑国内需求剿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前关匣喘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舍氓拳,后者里里外外都显得格外前卫鹿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娜摹九,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疾、更好接受一点歧浮堆。当然派块,前提是得保留住原有气质察。   在这张全新的前脸上锌阿乔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰细唤纬,官方把它解释为“飞翼”谅镣乡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徐,由于边缘不是那么锐利晃赴贝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪套,接受起来没那么难继。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛾、匀称穗梆惶,其实我个人甚至感觉比车头更好看司撕攘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茄吹,厂家说这是做完市场调研后的选择鲁敛课,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西换错粮,想想也不无道理陪赂拣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邓,与其后期车主们各自琢磨维渭,不如原厂直接把这事办了疯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桶吵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朔:下文简称新阳光谐卧,以便阅读)布,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寿靡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰程,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痴细。现在它不光新潮遍察,还进一步提升了性价比簧筐,为与定位相当的大众桑塔纳寒浆僻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溅场。 外观炼泪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸变,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似某局仑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竣巴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慕趣哨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肃橡途,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斑,达到4456毫米甲炉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘉缸涪。    此外梅挪谩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腥,由于在东风日产的产品体系中戒腾牟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怯肉擞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些燎每。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撑哪,我已经身处呼伦贝尔牙克石萍沛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镶。尽管天气有些寒冷动瓤祭,但此刻我的心情是非常愉悦的遣甜冕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演紊版,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世途敛扭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car令瘦,当然我也不例外仕郎。这次除了911之外惭,保时捷还带来了Cayman苛鸡弄、Boxster煤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拣偶佳,让大家分别体验RR(后置后驱)篓窝肠、MR(中置后驱)匙搔两、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蕊醇靡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绅牡,即使在这样的冰雪路面也不例外弧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荣。在练习漂移之前泼戌皮,充分的驾驶培训是很有必要的梅逞惕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时括返滔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侯狸皮。   ●车辆失控该如何挽救洪?   当车辆发生转向不足时穿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抱,稳住方向并且慢慢回正锨,切忌继续打方向瓷捎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向款,反而会加剧转向不足的发生味柒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氏宿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度款,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绍绍。对于一般人来说镶匿,应付转向不足要更加容易一些华貉冀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汐鳞握,而转向过度一旦被合理运用辨,就能成为过弯利器械,也就是我们平时所讲的“漂移”玫皑。   ●如何才能实现漂移长保?   要想在弯道中实现漂移届萝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惊秤。针对这次的车型以及冰雪路面危怒陆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肥:   1标汐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粉,我更愿意称之为惯性漂移过弯腾斯佛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倒、甚至小于90°的急弯融赌茶。 ? 『以上为PPT截图糠,分辨率有限酶伺嚼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性害时,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叛翻好,然后反打方向合氏,稳住油门漂移过弯疲颗。例如在通过上图中的右弯时叹稍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢继痕晨,然后左打方向睡悍,紧接着再右打方向订,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菲,别慌辆,这正是我们希望看到的氯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饱。随着车尾横向滑动的产生画辜灯,此时驾驶员应该迅速反打方向仟跺,让前轮时刻指向出弯的路线铰滦潜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度查,随后在出弯时适当收油并回正方向瑰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酪穷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衔鸽,方向盘转动角度都不宜过多肛陌敢,最好控制在90°以内箩。其次油门动作务必细腻布墩楷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翟事,给油则会加剧侧滑未萍剧,收油则会减小侧滑角度动,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埃苗昧。   2叫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唾赔琳。   适合弧度比较大的高速弯道澎宽。 ?   当车辆高速入弯时限脐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掸钱夺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慈撮半。当车辆开始侧滑之后师俱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转累峡把,继续维持横向滑动昧唾,同时反打方向控制出弯路线靡坍十,之后的动作与第一种方法一致鲤填。对于初次尝试的驾驶者来说罐峨坷,如果入弯速度不够快也没关系副松,你可以直接省去刹车这一步骤坍,在入弯时适当地轰一脚油门绵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汝码栓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控查盯铺,并综合运用隘摄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吨。例如在紧急酥、高速的连续S型弯道爆辟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箍赂染,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兑删喷,从而划出一道完美的漂移路线碴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗都被详?AE86在高速S弯道超越RX7宽忻蛇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顾奉颇。   当然氏丘圃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琉轻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氏舅朝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菱睛氏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亥棠浓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镶庇捣,驾驶员只需控制好刹车炒渐、油门以及转向三者之间的平衡即可戌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杠脸布。   然而即使是这样够,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的观。冰雪路面凹凸不平客,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匪皆采,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邯烘,所以技术和心态都十分重要辑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帕固律。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统容,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斯伤。在这期间烷,沃尔沃创造了无数的第一牢徘,也赢得了不少的辉煌成绩涉耐你,当众多车企迎头赶上之际性,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中握,并将其命名为Drive-E怪汇协。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带不。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拇歼态。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罢,实现了靠背调节和腰部支撑诞乡。 1967 推出首个后向式儿童座椅孩露凄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镶箔熔,将有害废弃排放降低90%以上潦冬补。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弊瓣纽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全软。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熟渐使,有效减少或避免低速追尾碰撞拌翔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术良犬,至此安全范围从车内延伸到车外搅磨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烂陀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩详边,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兽踏跋,从被动安全到主动安全伤,再到行人保护豆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域存牢阮,空气污染现已成为最热门的话题蔷哺理,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事售,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罢晃秒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎到。   Drive-E是什么 悼琼抖?   即E驱智能科技帅席防,代表Efficient Power(驱动更高效)廊北屋、Electrification(驱动电气化趋势)帮踞爸、Environment(驱动环保潮流)氛溺,从字面来看很容易理解姑狈练,简单来说就是引擎高效化拱,这样一来既可以保证动力性叙,同时还能达到更好的排放标准搂吕釜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畴乖请,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裤拢芭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎济窖。   沃尔沃还将这一技术投身于牧⒚块化的研发辽墓裴,只需变更增压器乃裕块与催化转化器耐晃祝块等主要部件可,便可催生出一款新的引擎产品呵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上次,大致可分为4类鬼卤,即汽油直喷引擎秃控体、柴油高压共轨引擎奸奸,单增压引擎(T5)缅、双增压引擎(T6)茬。 以XC60为例 骆杆孩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厕峡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浦抗高:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肉技,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骋氨啼,在动力输出上也略有提升逼驾,其中的原因自然脱离不了小体积穷门策、轻量化等一系列技术的支持霉扯。   此外变速箱方面也有了很大的改观马避,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾,挡位的排列也更加紧密新蟹乘,有效缩减了换挡时间骋假,从而具备了迅捷的响应能力衔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毖眉世。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杯,耗能经济性方面得到了进一步保证帽惋,它将改变城市路况中引擎启停的时机细痕,改善油门的响应涩旁抢,空调系统转化为经济模式工作蠕朗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阜履何,而在65km/h以上松开油门晒圈,引擎还将会处于怠速状态镜钵衬。   本文导航赦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闲陀堪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弦放谷。不过断,动力并不是我们今天的主要议题操思。秦的下盘功夫方面表现如何糕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厂回?这些都是我们今天要研究的内容然孟鞠。综合起来举倪沽,我们最终目的就是想要弄清一件事牌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猾静汹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恰欣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兑掣递,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上焕亭扑。当然踩擂剖,由于秦有着体积更大对朴、更加复杂的动力系统呸题遍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法教,但由于双叉臂需要更多的空间我炉,因此也是不现实的臣。在材质方面遣赫,秦同样表现中规中矩袄暗诽,并没有使用轻量化材料为车头减重病,亮点并不多拆笛贝。由此可见拒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绘。   不过邦计膏,由于混合动力系统的特殊性取姑,秦也必须做出自己的调整蕊燎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘎。比如磨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啦滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盘斡划,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓟托菜。此外吻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茄,相比速锐在直径上增加了将近9mm拟哭,看起来很是显眼滦腔韶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滇淋搔,而在同等材料和工艺的情况下驳泼挟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罗煞岗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壕。   另外详,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凸。与速锐的非全框式副车架不同饶酞盟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘸,由于加入了电动机和管理单元佃惟变,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宽驳,因此这样的变化当然是加分的涛培清。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声东、振动和声振粗糙度项薪纫,欲知详情请点击这里)劫丢骂,是个值得肯定的进步娶媳狼。此外桐稍剿,与速锐相同喂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纹,强度更高撕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力散似。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谷头餐,现款赶眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庐,不过福特已经为此做好了准备清画,日前刚刚发布了新款讣克斯乘蹈慕。它采用了全新的家族化外观坪娄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睡,不过它真正的杀手锏令捣茅,还需打开车门才能发现沏芭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线活湾,进一步抢占细分市撤轿汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型识倡佃,满足那些对于性能有一定追求的消费者必磁趴,比如轿车中的S5躺肺皮、S6兔穿、S7鲁、S8等等光惰。就在不久之前的2013年12月垒查肌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挥凑淌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亩限,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绿。 外观场空:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扣宝似,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子极,可以随时面对那些不识货的挑衅者冻刺结。作为Q5的性能版车型盲府虎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念究温酚,颇为低调亥灭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媒。 车型图片 基本参数狙畅妊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘁试,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别餐谅酣,特别是车身高度经过降低藉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挫钉酚,而轴距也有细微的变化团坎。   其实只要细心观察弹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捅,除了特有的徽标之外共,SQ5的镀铬条有别于传统车型输,采用的是双横条样式菱墓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赣滩尺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆票疯。而配置方面矛歧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备添凳畏。   尾部的变化主要集中在下半部分困,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徽怠衅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诚,可根据行驶状态来改变排气开启程度哺侮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淖椽,前者就属于少数派盆。一个是只有追韩剧的人才懂洼力块,一个是全民百吃不厌般肠萍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虑姆插,其实上一代车型在国内早有销售莱辉,只不过跟福瑞迪太像了凄,外观不出众纬滔撇,关键是动力平平抹霖,所以最后并没有收获太多宽腻冲。全新速迈刚刚上市虐,售价17.98-22.68万元信碧,很有幸能够在第一时间接触到这款车此沟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饯残。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躲汝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幕拱。通过简单的对比认钡,不难发现捎癸希,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版动吐枫,名字叫做ForteKoup碗阑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饱,售价17.18-20.08万元可。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绒穗,它承了起亚家族的虎啸式前脸茂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评密,现在看来谈不上惊喜潜嚏揉,只能说还比较精致矾抹。虽采用了大嘴的设计付色琼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兜玲,或许小女生会喜欢咀柿。大灯全系都为卤素光源谋取痹,并带有日间行车灯玲睹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骨拔。   走到侧面惹钎祟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化白寥,但两门的设计为它增色不少挛妈杰,在绝大多数人的固有印象中牧,跑车就应该是两门矾拢,并且应该是无框车窗稗骑熄,仅从这两点来看篡蕉衅,速迈确实都做到了剂茎琳,开在路上的确引来了不少的目光追随豁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焙甸,我们一致认为车尾的设计更为出彩陆,短小甜梯头、精干拴某,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欢情。除此之外考,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坝亮仇,而且排气管口径不形ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘿甜谎。轮胎为韩国本土品牌探虏,规格为215/45 R17舷趁驮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侩割。   当然套,如果你选择2.0L车型的话腊,你所看到的黑色外壳后视镜乖撼憾、前后包围的碳纤维纹路饰板单恐、双边双出的排气管棵葱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缎父。" "  讴歌这个品牌垃伶,或许很多人不是太熟悉诽。作为本田旗下高端品牌法,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轻,而且在美国市称嫒灞铡,讴歌的品牌影响力是非常大的龋幌段。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腻荡玛,大部分都是人们对这个品牌不了解哪,影响力上不去泄滥闺,导致在销量上确实不尽如人意崇纱。对于这次全新MDX的到来冠卷肋,个人持有赞许的态度遁扫妓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意婆窖,还是那句话添孝,品质上去了堪焦,接下来就是提升品牌影响力了膛首幕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倍,大灯的轮廓更加细长仑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檄寇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过规,但内部结构和MDX并不完全相同某壳。雾灯被一条仿LED的光带替代刊盼淮,进气中网的细节刻画更加运动紊抽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长曹,侧面造型给人的视觉感受非常低够,这和前后大灯的位置有很大关系钮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎温垄,注重舒适性马七。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上师。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痪,而压低的姿态却更加动感型龋幂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱割亥。尾灯造型相比较现款修长沟,优雅的感受也来自于细节的 设计面,但貌似通过我的观察床,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躬污。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讼环,让尾部显得非常简洁碾扭。   本文导航漂:" "  2014年2月20日枯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澎泉。2014年型奥迪A5的最大特点是伙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机面携泻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锭痰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呐楼肮,共有19款车型食屡,售价在49.98万至85.8万古,具体价格如下腻踏桥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表请醛嘿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埃鞋副。配置方面泵,也与现款车型相同逻艘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锚。   内饰方面仑,2014款车型也与老款车型大同小异驴丁肋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逼,同时门内饰翔、座椅中央扶手伴黄儡、都采用了纳帕真皮面料疤筐柔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冬。而2.0排量以上的发动机则保持不变戎汐烁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化列钳授。   变化一嫁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化禽,在原有的缸内直喷技术的基础之上龄颓豆,加入了较为传统的歧管喷射梢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合全,通过二者各自的优势差,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求行烷。事实上力钡,混合喷射也不是什么新的技术辰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杉琅孩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棋协胸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稀双,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锻兰。   变化二驼行师:排气歧管集成至汽缸盖内锋身,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邵道,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拒侣,从而减低涡轮的负荷昧纫,提高涡轮寿命膛楷。同时呕,因为在进入涡轮之前进行冷却敝创,相当于提高了涡轮的进气温度限制贡泰蚂,可以允许发动机有更高的排气温度恃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赐卤荣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泻篇唯,同时结构也更为复杂沪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伐玻士。对此便苹,缸盖内的冷却系统也进行了改进澳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)安卿害。   另外浚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勤额,还有着两项小改动际。使用旋转阀木哟块替代了传统的节温器拘添澎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啼簇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伍坝促。   根据官方消息稍蠢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伺杯抱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摩田。笔者也希望在应用新的技术的同时拭劫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘘。 责任编辑睦拈朴:王晨熙" "  A00级(微型车)芭,在人们印象中这类车以实用性茎、代步功能为主催蓝捌,低廉的价格促使配置也不会太高糙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候另,一款车的推出打破了这一概念动耗茎,它就是全新奔奔峰千,来自长安汽车党。   感官是人们的第一直觉反应绒疗检,所以外形设计的重要性不言而喻拍,为了使人们印象深刻惊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闻裂,道理很简单蒜桃,日本是微型车最发达的市场费镁梨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靛,在2013年广州车展上肖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嚷膏,除了时尚的外形设计以外龄恫,在细节做工上也有着不俗的表现句。前脸的设计整体性很高痢丘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铅辈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搂绞偷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娟荚,不过这一点在外观上并不明显炒哪毫,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒙舱,有效将视觉性降低哨沟餐,同时搭配造型独特的双色轮毂瘦棘宪,让这款小车看上去时尚动感农蒜痉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动夏道泪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喊,如果仔细比对际步,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霖。除了引人注目的设计以外登腺伎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹导嗽沏,具有加热功能的外后视镜颠眷虎、15英寸的抛光双色轮毂纳盲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谴兜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酱睫闪。不过瓮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廉,从内到外旧霜洛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棉,可以说是一次完美的蜕变坊。那么这款新车究变在了哪里行?它究竟新在哪鄙寒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出会?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丢棵歼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冉,轴距则与老款车型保持一致集。在尺寸变化不大的前提下肯,改变外观烧祁、动力攀、内饰刮融步、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关合队,2月19日这台新车也正式来到我们面前戊驴遍,并接受大家的考验诧翘函。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敲剁,但这8条是我个人认为变化比较大的拧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溉汾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妊囱,我就有了一种预感沫侈傻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢监轿萄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摄卤连。全新X5给我最深的印象除了家族化外倾梆溜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梯。首先冯雄竟,先说说全新X5的外观洪卢坞,“大尺寸双肾进气格栅”嫉慕、“开眼角式前大灯”栖筐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豌。    现款宝马3系推出的时候苯堆热,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纫喜辩,现如今随着全新X5的上市缅们胶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上童。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伎倍羔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挖汝,据悉化,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茂夕劫。值得一提的是陛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甫阶,给人一种炯炯有神的感觉绘扣。    由于新老款车型的轴距保持相同取,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栖,反而侧面的腰线给人一种力量感孙,这也使得新车看上去年轻了不少泻短。细节方面姑扒私,新车在前翼子板上增加了进气口茫,突出了宝马品牌独有的运动基因策。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讥棋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浪礁,提升了夜晚的识别度谷砰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煽擒,降低了风阻系数沪单簿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性髓倦。" "  版权声明沛:本文版权为网易汽车所有粗,转载请注明出处钞舞赊。   在2003年度癌叮,奇瑞QQ的下线让这款时尚襄、便宜克洗发、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秘食力,之后短短的几年间苯埠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浑蓖轿,然而到了2006年长安奔奔的推出始耽擂,打破了QQ一枝独大的局面雇。一转眼毖恳谋,已经过去了10年的时间纬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凉绣趟,在这个追求个性诽、讲究品质的时代搽淡负,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流身是临,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则珊,而长安似乎也意识到了这一点碎毙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挺剃哪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尚融?   从厂家方面获悉皋丛,老款的奔奔(love)已经停产饯境,而奔奔mini则将会继续生产销售般单,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炮,前者主打精品中高端微车市趁群辈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战脊。从定位上来看订施,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些癌,虽然沿用了奔奔的名字癸的,但整车的设计膛览、配置以及售价都会高于老款车型恭狗沽。   新奔奔客户群体是谁捷?   在很多年前哭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗓囤,到底是买奔奔还是买QQ粳卞奋,在那个时候耪,很少有人会关心这款车设计的如何显需辞、驾驶感受如何肠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弛,省油协句、皮实肚措、能遮风挡雨就行趣龋。   现如今靡,80后抡坷端、90后已经成为购车主力歼率,这些从小听着walkman遂巾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剁、用户体验以及品质都有着更高的追求伯,因此在座驾的选择上同样不会妥协签酞且。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痴,新奔奔就是冲着他们来的峨。   新奔奔主要的竞争车型是窗喜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驹,但从目前得到的消息来看伴什涛,5-6万元将是其大概的价格区间壁雾。这个价位中既有一些合资的微型车添磁僚,也有自主品牌的紧凑型车拒热伐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喂磺饰,比如两厢赛欧狡、奥拓肝妊卉、玛驰以及低配雨燕等等车型松粕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线放醋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弧吕偷,产生竞争的几率比较小农钎芭。   外观们簿:惊艳迟磊、和谐懂坊眉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤:高离地间隙艇秤魂、车顶行李架肪、双色车身等等粳。没错耪钞孩,无论是跨界堕、越界还是交叉车型捷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精。不过世间万物咖,徒有其表终究很肤浅晒,我个人认为蟹亨病,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烈。所以杭猫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擦尺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氨,它集沃尔沃所有看家本领于一身乏躬,可谓全副武装幸秀。为了让媒体更好的体验这台车渭庙九,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贬。没有固定线路石帮,没有领队车辆履仆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天豹尸。而在这12天里嗡搞,我已经和它奔袭了4100公里弄,横跨了三个省份团,体验了柏油赛道绦烤、软土拉力喀惮、冰雪漂移同摹、高速狂奔惮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话八逼精,当然欧馆,最终的结果是惜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦芥呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卤,正所谓日久见人心烽绵,交友如此呻臼铃,试车亦是如此碳骆遁。回到正题浦褪,和往常一样慧缔,对它的了解还是先从外观开始库敛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艾串,相煎何太急”这句绝句档,而在雷诺—日产集团旗下哭扁,有两款车正在上演着这一幕盗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亢,还有这出色的越野性能辣隶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钱骋戈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下没,买谁更划算芳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒猛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位偿,作为英菲尼迪的顶级SUV逞悍,QX80的售价高达152.8万茶类,但经销商处可以优惠16.2万鸿沤搅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筐旅弟,虽说16.8万也不是个小数目嘎瞳拳。但对于消费者来说辜旧丘,一个日产苍,一个英菲尼迪供台呢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薯悄光。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)港检糖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芥长可,它的身材绝对够大逻。从上图的数据来看略,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咀,尤其是将近5.3米的车身长度少努,会让您感觉驾驭它有点困难募修才。另一方面鳖戚虫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现极勺蚊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壬粱畏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吼狭铣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娘,同时也显得异常凶猛韧从修。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉车号。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砍,整体造型圆润晌樊,没有多余的线条作为修饰溶侍,但是反而会让人感到车身很厚实炽赡骚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞景。同时注意它车窗的设计糙鸥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虑裁卫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的良徊涉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涕敦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样班。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计解眉台,也没有了那种霸气纺豪捅,转而给人的感觉是设计很前卫埔椿澈。车尾的饱满程度与车头相呼应着麓搞湃,丢去了上一代的直棱直角典,饱满的线条凸显着丰满的层次感尘釜剂。   日产途乐焕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华课,虽然脱胎于英菲尼迪车型啃阜,但途乐依然拥有自己的外观特征乳摄纳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性官毁年。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攫壁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悼勒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出防劳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气试,成为了车头亮点之一吉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术居,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型平湾,这项配置自然是少不了的吼。我们可以找到4个摄像头慈板,它们分别位于车辆头部擒、左右外后视镜下方和车辆尾部哗燃龟。以便在停车过程中锤僻概,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况白,让您更加自信轻松的把握泊车空间母哺烽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魄,大大降低了停车时的事故发生涡蹦。   途乐   通过对比发现惯笆粱,两车在外观上的配置基本相同堡呢,差别仅在日间行车灯上恐,不过随着QX80年款的推出席厘拧,日间行车灯的加入应该不是件难事好欺豢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同块煌,在相差仅有10几万的时候伪晴磨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涉脱懈。    责任编辑畴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佃怂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了散稍汇,除了奔驰G涝胶、丰田陆巡系列笔腾、牧马人等拎吞捍,双龙雷斯特也是其中一员戚,而且雷斯特还是柴油车谈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俱,以目前的接触来看募,双龙雷斯特W表现不错瓢卯克,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铺罗鞘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疙输,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棘伙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躺旗圭。当然级,在随后漫长的几年过后烘人,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衅墨荡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羞,该车型最大的特点就是其尾部造型墒饥闻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巩肥,宝马方面肯定不会承认豹勺,但从年份来讲我秆丛,明眼人一看便知卫。   外观寂蓉密:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手了,该工作室的创办人正是乔治亚罗地稍,不过大师的设计未必符合所有人的审美珐蹦窘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邯犬阑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炉诡,但为了照顾空气动力学与线条流畅封汾惕,雷斯特的车头是圆的纶,所以在当时看来有点“离经叛道”敖噶。   而到了现款的雷斯特W瓮,这个“小问题”被修正了教福弯,一体化的设计已经是大势所趋豌必,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莱未,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赊勤谷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惫形紊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少来迪啤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吓烽。通过车展上的展示闷泡蹈,小编已对这款纯电动车型有所了解虚烷八。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晨茶梆,时至今日雾蒜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稳沉。据悉署承,之诺将在今年的2月份开始接受预订传访纺,上市后将以租赁的方式面向消费者轨操缸,具体的细则目前还没有公布扦钒潍,上市后会有着怎样的表现碧,我们会同大家一同关注胶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菩钙揣,简单了解了一下之诺这个名称的由来末勃挽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僚喷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栓马,毕竟是基于宝马X1平台打造阔班,因此在多个方面相似度高也并不为过耐疥粳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剿,其具体的表现如何桐郸四,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒂。 责任编辑谭:沈楠" "  版权声明竣:本文版权为网易汽车所有栏,转载请注明出处碎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奠匹。它们的可见程度箱擅芒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烯。可见度甚高的两个文字的组合炽率,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熔苏悔。因此唤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衡蒋。哦蹲号,对了涸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诫。意大利人的自信塑攘加,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烦翁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用横谐?咱先从减开始说起嘿。 Q妨:致悦只是切掉屁股的菲翔么肝?   A歇沟集:非也动毫噬,前脸亦有修改蜜隋芯,整体风格统一片湍插,协调度很高邯梨。   我相信Roberto Giolito先生瑞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师塑沤,在设计Ottimo的时候侈老,一定会更加从容彩筋僳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”版,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惧触嗣。在他的心中母忍,应该有着太多关于年轻癌潭胚、活力的理解瀑毁限,而这恰是Ottimo的设计要点晨。 外观总结   赞磐级:个性鲜明末、标配LED示宽灯裴、轮胎用料厚道   弹汐爆:低配删减雾灯   " "  版权声明诲:本文版权为网易汽车所有苹,转载请注明出处等。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗣肝,虽然距离现在已经有两年的时间氨茹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酗岸。而今天墒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘健登卯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例床橙,并且还是一台后驱车胳。没错芳啼,它就是华晨宝马3系缚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹅,其配备了2.0T发动机辉猾伴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惧壳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厦沽宿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱少陆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瑟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粱签悉。不过在今天的冰雪试驾过程中醇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氛,必须先打好理论知识的基础呵菱诗。于是在摸车之前步疚车,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汾汞柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藐瘦梢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郝漏胆。 ● 项目一   热身结束了遁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杆涉。第一项内容便是加速和刹车锻,是不是觉得很简单介模尸?其实里边的门道儿多了去了晃判彩。   在项目一结束后嵌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式导,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脸。一开始大家相差悬殊仿蕾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忱未。接下来的项目二会比较刺激一些枷氖莎,经常会出现手忙脚乱的情况脚揣泡,但只要理清思路按部就班的做敌昏诚,想要完成整套动作并不是很难桓涝房。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捷佃:本文版权为网易汽车所有娘豢,转载请注明出处贤航盛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恋跺,不过始终都仅有手动挡车型故弊膜,虽然目前销量也很出色秃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛔碑。好在这一短板即将成为历史施,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粪肌,新车将于26日正式上市狼,我们也于第一时间进行了试驾体验宠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观册芥摄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岗嫁绘,在外观方面也有变化脓恫。新车根据高低配车型提供两种外观方案滴硅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔡眷司,而高配车型则对中网解静、保险杠造型镐莎榷、轮圈和后反光板都进行了重新设计都。值得一提的是魏递,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龟窝柬。   新样式的轮圈非常动感飘杰享,在同级车型中实属罕见诲绕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湾萄收,轴距依旧为2725mm扩筹。车尾的变化相比车头要小一些虏粱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板褐刮始,不仅可以提升安全性迷,同时视觉效果也更加出色闭补两。 有态度【试驾评测】陷匡放,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啦敬?   扫一扫烩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曙兄,一汽大众全新高尔夫正式上市居设泊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麻,其中1.6L拥有三个车款礁朽睫,1.4TSI拥有四个车款弛咖蒋,官方指导价为12.19万元—18.29万元锨捅赤。具体售价请见下表汉炬词:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筒缮,但是却拥有三种功率版本幻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窝策体,因此在动力系统方面睹,消费者有三种选择存氓窍。    我们从上面的数据可以看到委,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坎筐,1.4T低功率版是主流之压馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求方拷蓬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右码。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铣,但是它的售价高达18.29万元疥矩妥,相对比较贵虚瞥晚。    全新高尔夫提供九种车身色彩颂,分别是塔希提金陷守膛、唐古拉白剩、珊瑚蓝尖零融、魅力紫化、玛雅红瘸势汗、季风灰萍螺其、水晶银以及深黑和极地白款痉劲。 ①疚羔衰:16寸Cosmic款轮毂 ②热:16寸Cubix款轮毂 ③伟铆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伶牟答,其中15英寸的一款厦聘,16英寸的两款吗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拒猎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汕贩筷。    全新高尔夫提供标准座椅吹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桔皇苗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讥莱,舒适版车型则都配备舒适座椅紊吓陛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铰。    在材质方面群,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牢慧雄,分别是上图所示的DianDian黑色织物恐壤、Zoom/Merlin黑色织物吨咳痴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择集那,分别是Vienna黑色真皮继秤铃、Vienna米色真皮荷、Alcantara黑色翻毛皮脚、Alcantara棕色翻毛皮篇话。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伸荣痛,有两种风格可汛萌印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惊鸿,同样有两种颜色可牙ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料天司涂,有黑色和米色两种可呀亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅食陇。    在车内外装饰件方面亢岗,不同配置的车款也有不同的安排沥辨。像侧窗下沿镀铬装饰条膘华米、双排气管隋盘列、镀铬装饰双排气管畦、动感鲨鱼鳍天线驴、真皮换档手柄粒妥羌、科技质感装饰条潞搞、金属风格装饰条梢、碳纤维风格装饰条等等杭科,针对不同的车款都有不同的配备亮物,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍档妈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丁,配备有MKB多次碰撞预防系统竞、ESP车身稳定系统滩兔、ASR驱动防滑系统哪合、XDS电子差速锁翻、前排侧面安全气囊详骸肛、后部4探头倒车雷达幢胳睫、前部行人保护系统逝、自动静态转弯补光功能等等禾,但是在舒适性以及功能性方面桔耗,并不是很丰富尘噶店,但是也可以满足基本使用硼沥郎。   1.6L自然吸气车款如何殉刃唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀獠小,它拥有手动时尚姐、自动时尚以及自动舒适三个车款蔼碧蛋,手动时尚与自动时尚的配置一样弛,在价格上二者存在1.2万元的差价崩,主要是变速箱配备的差异皑呜。所以在配置对比环节孩唤勒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元醚死操,差价为1.1万元虾。    在配置对比的环节我们可以看到炯熊,时尚型与舒适型之间的配置差别鹅,大多数都体现在外观内饰的装饰件耪唐京,以及车内一些常规功能方面苛抗,主要是顶棚储物盒徘、后排中央扶手巍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半的巫,实际上最有意义的差别在于全景天窗磨吨裂、后排出风口警同、蓝牙电话慌、定速巡航壬快、驾驶席座椅腰托镜帘、TPMS胎压监测系统这几项上猩荤灯,不过在这几项配置中挤俏场,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吨私,尤其是全景天窗芯模。    从价格上看世,二者的差价为1.1万元份茧氛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乖废,所以我们在这个推荐环节系轮皇,更多的倾向于低配车款钎据。 责任编辑畅户柯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羡橡。它采用了全新的DS家族式设计风格惨,延续了一贯的法式浪漫风格偏膏敖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素录。新车基于DS5平台打造脚坎侮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赊虎。预计在3月左右上市栖救,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓬撼,让我们一起来看它的表现如何百揪烙。 外观随魂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅担埂,却多了一些时尚及科技感闷芹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庆耐董。镀铬装饰拿捏的也比较好霖恭酥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌木。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品间守。也表示着DS的品牌走向独立膛玻隶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型实烷,有着都还算不错的账面数据杭崎谜,车身长度为4702mm封,宽度1840mm论倾,高度1515mm.轴距为2715mm废夹。上市后会把目标锁定在奥迪A3释。 车型图片 基本参数社: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淮戎,除了前车6颗驻车雷达之外沪磐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贰括刃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谴袄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巷,从视觉上拉伸了车辆长度覆,尾部设计了一个小小的尾翼裴桅杆,尾灯下侧字样表明了其国产身份镣殿极。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头不扭估。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方然赔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件横攻,真正的排气隐藏在了下面拜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔼莎新:高离地间隙埔亮、车顶行李架输掏泼、双色车身等等菩轿妻。没错痊街,无论是跨界屋缉泛、越界还是交叉车型鲜鲸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拌茎呕。不过世间万物亨,徒有其表终究很肤浅韭,我个人认为链口,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统概。所以肮跺董,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贿垛漓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时探胳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赊沙椽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款不唾湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身惺,可谓全副武装吮缎临。为了让媒体更好的体验这台车和苍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高污。没有固定线路莆革乾,没有领队车辆怜钳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伦潮萌,它会和每一位汽车媒体人独处12天革。而在这12天里凰,我已经和它奔袭了4100公里玫憨膊,横跨了三个省份秋库,体验了柏油赛道放赌、软土拉力何室呸、冰雪漂移斑、高速狂奔齿安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佬,当然乱随钝,最终的结果是商捌盎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欠伤芦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的规叮把,正所谓日久见人心烧溪,交友如此耻司,试车亦是如此露捍焦。回到正题顽柑帘,和往常一样椭衫扇,对它的了解还是先从外观开始涂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化息、多样化是一种趋势顷扣钎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白库水,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诧稼荤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车上肝锰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型布捣,上市至今保持着约5千台的月均销量细墩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型此烙。 外观/内饰对比俊耍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的借焚,毕竟师出同门翘请寿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勘鲁,远看很容易被误会成排气管歉,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚎沪,整体尾部设计显得层次更为分明脆。低配车型配备有倒车雷达鸥卉高,高配车型还配备有倒车可视翱炕构。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念松,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兰栖矩,修长的车身与宽厚的D柱枚忌赁,加之出色的后排与储物空间柏季,俨然就是一副旅行车的范儿定。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玩才,它完全可以称之为旅行版朗逸困富。    车身的线条连贯自然扇踏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杯落,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敦堵勒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甭较,调整了尾灯的白色灯带位置佬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爆擒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匪对虏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格布锨,内饰板件的用料以软质材质为主鲁,接缝及做工也较为精致荷讼揉,与同级车型不相伯仲秃弧仆。从实拍的车型判断簇,自动空调夺肛、ESP系统霞、电动座椅麻垄摆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倒瘟,至于具体配置还有待官方公布潜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坏陛撂,同样是大众家族的传统布局靡,整体的感受都很不错些粳赌,方向盘碴互、中控台的每个设计很都容易上手秆渡,从材质上来说桔慰,朗行是塑料感有些明显的韭疚,好在其工艺上还是有保证的躺容,并不会有很廉价的感觉琉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戚,销量在整个家族中表现最为可观筷。近期才,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲜酮,新车主要变化集中在外观闭,同时针对颜色受单痘、配置进行了调整赏取酞,以保证其市场竞争力卡贺。在豪华紧凑级细分市场中匿艇寐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一切磕,通过下文的对比分析韩都辉,希望对有此购车意向的网友们一点参考暴唯。   备注灌掠弄: 为更直观的进行两车的对比分析搓白权,选取两款价格相近的车型(奔驰A260档删、CT200h F-SPORT)黄酮,市场优惠参考自深圳市场脚牵。 车型图片 所属品牌芯侗病: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹈坏康,内饰做工精细    车身尺寸方面膊怖按,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优华扛池,其他参数均小于奔驰A260迹。从外观和内饰设计风格上看骗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑释蔬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释头,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绕圭女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样热碑桶,全车充斥着力量与美的线条第。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亩瞧,硕大的单条幅进气格栅崇俱挛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旦。    相比极富视觉冲力的前脸造型松毁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伐,但并没有脱离运动冲邵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汇藤韶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遁拢墓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搓骂互,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裙埔靠,同时下侧雾灯造型也有改变持迷舷,车尾部也进行了一定的改动错离柯,整体感觉更加运动济惋普。另外耻烤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配册冒,形成强烈的双色反差抚。    F SPORT车型装备了整车运动套件甸嘎垂,涵盖了运动调校悬挂拣烤、运动包围腥筹挠、运动阻尼减震器顺警、熏黑运动轮毂褪妻媳、运动车门脚踏板溯灿、运动型铝制加速踏板篓丛芥、制动踏板虹纪嗣、脚歇板等骇。    三幅式平底真皮方向盘傅、红色元素点缀的空调出风口蹬、铝合金踏板美狮娘、仿碳纤维装饰条等等帆沤匹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墓缓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摊譬,将方向盘俄蕾捣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怪,增加了便利性剩们,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汝,分散了注意力谢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吴导驳,是多数第一次购车家庭的首选要求窘裤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哼锭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涤唐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拒分,会有怎么样的变化绞戚,一起了解一下咎赴贺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娶,镀铬进气格栅增加了些许立体感盟扭锋,更加显眼的X造型前脸舞处,迎合年轻消费者的审美烘日既。大灯的改动有些另类钡卯,在我看来接受起来还是需要时间的目鹅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亩棱嗜,新款在车身尺寸上有所调整层妓凸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米输娃,轴距保持2600毫米不变柯磁啼,相比现款仅车身尺寸有所增加沏。   车尾的变化不大擒肛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怀,以及牌照上方增加镀铬饰条伪蒙杠,尾灯造型无变化撑。实拍车型为高配版本敬吵达,但仅配备了三点式后倒车雷达古普。   新款的15英寸轮圈造型不错疚,轮胎选用优科豪马巴冬,规格为185/60 R15团,备胎没有缺失腊汉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置替囤讲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辛湿,在年轻人中更是屡见不鲜黑。在学校要有个性舍览,在单位要有个性惨底貉,穿着打扮要有个性男溜渐,兴趣爱好要有个性汞炼饺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢村畔推?如果你有这方面的兴趣朵,那么杰德将会是你不错的选择探嘶。可谓自成一派的它枯郎,凭借着并不起眼的车身尺寸净、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纯?还是旅行车搓驼?或者是MPV俩垦帽?但这都不是事儿贾覆,只要适合自己就OK览鸽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人示倾,喜欢接受新鲜事物的他们赶春辞,正好与杰德不谋而合菩遍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐然模,此外缚谱停,六座的乘坐空间坡,也足以胜任日常的使用需求篱涵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饱堑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徐?自2013年9月6日上市以后悍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怕豆,力压大众途安和马自达5等竞争对手钒狠惦,它用事实结束了我们的疑问袄计夹。除了这些蓬草,杰德还会带给我们什么样的全新体验沦莫,让我们继续往下看茫界辛。   " "  若是经常关注汽车之家的话炊陀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生很枪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匪失。虽然我们这里并不提GTR赫肺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奶纽瞧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇疲克斯ST卵,令人刮目相看拆勿毋。与此同时从虫宠,在秦身上镁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搓捣、做工以及舒适性表现上的明显进步覆。 外观造型漓救:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程介翟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龟伤偿,近年来推出的新车型如速锐克翰拢、思锐以及大家眼前的这台秦揽舞,都可谓一个比一个漂亮厩。就以秦来说擂斥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骇罗浑,很是亮眼貉柿簿,同时也营造了较高的前脸识别度锋弹毫。   车身尺寸方面多绍漏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笺钳武,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焦空,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侵女,2670mm的轴距表现则处于平均水平绒版。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凄虑,其整体感觉与速锐大同小异秘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯概,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烘刷。无论白天还是夜晚另醒,该车的车尾识别度都非常高递。而且内部的光源汞亥褐,除了转向灯为普通卤素灯泡外扰聘扒,示宽灯帆焙壬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED工。   充电婚构恕、电桩安装及质保/售后介绍辖毖脸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斡俯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包回故涎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啃,据官方资料介绍试篮,充满一次电大约需要5个小时左右骋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蝎藉芯。   同时肝馁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩行锹,虽然价格并不贵触浓,大约在6000多元描尼凭,但对申请人有一定的条件限制魔其鼎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猴奶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耽祭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廖。当上述条件都满足之后龚导孝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姜哇,如果一切顺利蹲,最快1个月内就能安装到位并通电使用旱。不过目前蚕帮,秦还不能实现快速充电猫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的失,只是目前还没有这样的配套充电设备式梗巨。   针对秦的特殊性谅摄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务燎厂断。其中贺吮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颗拷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坍饱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甲、绝缘手套和护目镜等设备哇,并规定在检修车辆时必须两人在场巾。以防车辆万一发生漏电么羞,威胁到维修人员的生命安全氯附臣。   与此同时吞酞桃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痪尖俯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幂嚼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锑,整车质保为6年或十五万公里兔,电池组为10年或二十五万公里)娄缺。总之京,从专设的维修工位扑停、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绦潞拐,而对消费者的购买更是一种信心的保证夯圣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诗甜,中国汽车市场刚开始发展沦偶鸥,市面上可供选择的车型可谓寥寥涛勉,在那样一个年代退篱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准函拓,并且在之后的相当长一段时间晚蝎,人们心中仍对它们有深刻的印象廉挫。时至今日拦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腻,在数年激烈的竞争中很乾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氨。这回蠢退观,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首誓鸡椽,我们也借这次机会为大家做个全面对比萄瞬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吞极:外观内饰(包括设计和做工)醛瘦、配置概、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斑、储物芹揩、油耗坊禽、驾乘感受辽、加速性能锑、刹车性能杜。同时丛八,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陋、同价位车型的什么水平纶玖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型县,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元派宋,目前约有6000元左右的优惠盘痹济,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炼钳合,在优惠方面差别比较大恃痛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逗烙,根据论坛中近期的提车价格喇屋虫,9000元的优惠还是有的焙单瑟。目前烈卤,两车的售价依旧属于同一梯级解苗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靡浩,只是配备了卤素大灯及雾灯康,透镜驹舅、日间行车灯这些都没有啊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置多镰坍,因此我认为两车的配置可以理解跋玩酮,符合同级水准斥硷党。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碳醇亨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剁,两车的各项参数也处于伯仲之间通,差别在6cm之内描。在车内空间上绵氖,两车的表现也很接近拣坷吓,我先剧透下吧蛙七孺,结果可能跟你们想象得不太一样棵逞苇。   相信看到这里恼,大家最担心的就是如果车辆没电竣,后备厢是否还能打开的问题割挺纪。捷达看来是妥妥的没问题狼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孤,它的后排座椅靠背可以放倒诬,之后即可顺利从后备厢取物蹋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遍。   在倒车辅助上睦,捷达配备三点探头憾竟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僵烫从。这里多说一句曝沏岸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琉,让人觉得很不大气瞧变,并且低于同级别的水平蒲惶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达说暑,舒适型也可选装倒车影像炮,比捷达厚道一些穷猜句。从普及性上看缉,能够达到同级别的平均水平划绍抚,从功能性上看胯弹,拥有倒车影像的它则高过平均线了虾苟狼,给好评僳。   两车都是15英寸的轮圈炉据,造型上也是各有风味竞,轮胎宽度也同为185mm纯萍。从售价上看嗣轿郊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乏馅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拣浆痞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹅郸,让我们在后面的制动测试上见分晓垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缄潮,借着中期改款的机会透狡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帛碳。应该恭喜它林攻戳,至少在我眼里贿础丰,它确实达到了自己的目标认爸淬。过往凭借动感的外形敛尸恢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厩钩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桂。   只可惜孺,刚上市不久的2014款起亚K5褂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弘匠舅,而且它们的价格都处于K5车系的高位卉华,受众群体并不大干氨筷。前段时间捆酗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚎,并撰写了《起亚K5购车手册》宫。文中火撇贬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沸仆沫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捞辛奢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摊太惕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼓岛杠。自从起亚便搭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后褪,互用研发产品的例子不胜枚举管星,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姬鸿肌。该发动机的最大功率为245马力沮、最大扭矩达到350N·m殊赖,账面数据处于同级别的上流水平察怒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机任色、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀金,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衅厘哗。   在涡轮增压辰、缸内直喷等技术的加持下受摔队,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恐楼,并且一直持续到4000rpm痊痴。得益于涡轮介入较早滦屑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娃亲,而且它的油门也调校得比较灵敏效瞬。在实际驾驶的时候股阑剂,可以感受到它的起步轻快自如料潍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淌疟秘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些损,但差距并不像数据相差那么大匹家盘。在整个低转速区间艾,它的动力输出不算直接狸几,缺乏一点活力乖磺材,给人一种有劲儿使不出来的感觉闲遁房。   于是儡,我把油门再踩下去一点阀,动力突然来得很快览久秤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然范噶垫,毫不费力喇谩,而且可以感受到车速达到120km/h时帅古奢,发动机还有充足的动力储备辜蓖。它的中段加速能力让人满意攘非饥,虽然依旧缺乏一点活力抡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豆梦巳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刀。   还是差点意思港,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感完膝。于是娠共,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擂典,6速手自一体变速箱切换到手动模式丝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姥锤。它的油门响应足够快羞绢丁,发动机的动力输出得到更好的释放抠徒淮,方向盘的反馈也更加扎实旱。除了SPORT运动模式外遣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娘础蓝,运动特性从SPORT婚冻、标准到ECO逐渐减弱膳灯,驾驶风格也逐渐趋向安逸低。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茎骸,平顺性极高睫噬,而且动力的衔接也让人满意还。若以80km/h的速度巡航氛详,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弄勿瞄,对于燃油经济性的控制也让人满意孰辜。同样值得表扬的是降挡速度偿,在中段需要加速的时候深踩油门栏闷茧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纤默,而且换挡冲击也比较型祷薄,不会让坐在车内的乘客感到不安蒋。   前麦弗逊徊帛、后多连杆的独立悬架底盘结构诫帽斡,在调校方面仍然有很大的提升空间迁鼎。它的弹簧足够硬恼脓脖,但是减振器的阻尼不够大熄纤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底功比,会有细微的震动传到车内摩,以稍微快一点的速度过弯汕蕉,车辆的侧倾会比较明显锣楼肯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹅皖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斑怯,舒适性让人满意混嚎,但如果需要激烈的驾驶的话撬,后期对悬架的改装很有必要拖酵。   它的刹车盘相应加大了尺寸错,刹车的力度足够篡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钎捆围。具体表现是登,刹车踏板的前一小段是虚位澎滥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剃矩,制动力度会突然加大勤匠宝,需要一点适应的时间糖喘画。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叹兜灿,发动机的声音矮坑童、振动都非常小碳。然而茫率讥,在速度上来以后旱,噪音的上涨速度也很快穷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摧呈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拉。   我得承认幻募额,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数查辣卢,但在起步和中低速行驶的时候瘦腻,动力参数上的优势并没有完全体现出来秽瓦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处究。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柿搬父,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椿辅吾。当然怖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型清市。另外棠胚,值得一提的地方是固,在动力提升的同时深,它还加入了行驶模式控制系统纺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晦镶曙,它的动态性能相对有一定的提升腺浓径,开起来也更有活力和乐趣凹母惜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叙渺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”络犬,只有手动版车型销售输葱济,导致产品线还不够丰富遍毫。而就在去年11月皇,海马M3终于推出了CVT版车型僻潘,7万-9万元之间的售价际舌隘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腻陀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30愁、逸动橡、宝骏630以及启辰D50等车型秘喊疥,竞争还是比较激烈的必拘仍。作为一个后来者星详,海马M3是否有足够的实力立足兼怕?下面我们就一起来看一看裳领。   动力兰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惕,其最大功率为82Kw碍颗雷,峰值扭矩是147Nm溜刑。从账面参数来看阜,可谓非常出色版喊,一点不比合资产品的数据差泌。对于一辆紧凑级轿车来说背娇汲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楷蔽喂。    开起来的表现铝熊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辞覆纽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宝澄卸,如果想要充满信心的快速超车凸送,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晨常。    我知道会有人问临衫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗昆纬?说实话泰脐,我觉得大家都没什么区别竞敖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垄,也是低扭不够强筐篮,需要靠高转速来增强加速能力彻。    可以肯定的说纤冠,除非是加上个涡轮增压器联。否则的话嘎,这个级别同排量产品之间的动力表现栋潭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同换侥靛。我个人觉得画粱琅,这只是消费者们需要认真衡量的一点迷,而非全部乳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戚圣番,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鳞舍据,动力传递平顺连续的特性仁,有效的提升了整车的行驶品质感挂。顺便说一句嚷华,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外武罢,这也是比手挡车多花点钱的好处戊硼贿。    深踩油门时危,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炯,来保证动力响应足够顺畅兰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内横笔亭。此外桃蕊揽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岭疏辅,功能性极强魄僧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现功几舍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昂瞄,g值才开始达到最大的0.366g汗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内填鸡,此时车速大约在30km/h左右搬难肆,达到60km/h用时5.24秒便豆,冲刺到100km/h用时11.45秒素。    接下来看看海马M3手动车型笛借虐,在加速到2.5秒后红嗡弧,车速已经达到了差不多40km/h奸别廉,达到60km/h用时5.01秒巴吵,冲刺到100km/h用时11.28秒汞陛表,比CVT车型略快僳丁囱。如果不较真的话鸿小帮,可以发现二者的差距其实非常腥痘氡住,相应的在日常驾驶中其实也一样惶癸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惠,就这个成绩来说携姑母,它的表现只能说是非常一般藏豪翁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侩匈醚,它的表现就算好多了韩副戚。 责任编辑兑:沈楠" "   近日替害,宝马官方发布了新款X3的车型官图还瞪搅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作低。从新款车型推出的速度上来看邯磐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墙嫉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肠凛暗。    早在2003年呜仁贸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陷。10年以来酣常兄,宝马X3已经销售超过了一百万辆丝康,自从2010年上市溯拣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲸添讣。因此俯旗考,2015款作为X3的中期改款唇枪密,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中密,优化后的大灯组造型谜故、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拦碗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寂末算。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感江燃萍。通过官方图片擦绣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勃,也融入了宝马家族的最新设计语言颠,与新X5一样采用了新的中网边框设计罚,在视觉效果上更具冲击力森。    在头灯部分斡抒将,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卸朽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挥垦擒。另外随错溜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懂祷啃,配置方面它还可以选用全LED光源蛇,再加上选配的LED雾灯金深橡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枷。    新设计的前保险杠极具力量感鞠,并融合了镀铬迸、塑料格栅以及金属护板岛搁酵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型地。此外咕羚附,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中品。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迸挽,也使整车更具个性化风格世捌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狠:4657×1881×1661mm录,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惺膜节,轴距也同为2810mm诺枫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聚,从车头一直延伸到尾灯的腰线僻,让车身看起来更加犀利且极富层次感匠。相比变化较大的前脸勉苦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狸捻讹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堪塘辨。相比X5救雄汞,新X3的尾部更加耐看到时,有棱有角的直线条凸显了肌肉感察卞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倪梆桃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捣,视觉效果并不是那么给力灵胶氨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择轰沮,新款X3也不例外拷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板囱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刻、后部的防钻撞保护装置匈辑啥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扒。此外唤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狼暗。该车还可以选择六种车漆谦、三种专有的18试浇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拣吧叼。 责任编辑瘟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车四:Quattroporte(总裁)练,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柒腾筛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卸坞:Levante缮镶添,还在2013年4月的上海车展上低探荚,以全新总裁平台为基础螺问蹭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角十:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幻喊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戈诗:Ghibli……   以家族设计为本沽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伎旅朝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孰诡,改走豪华中大型轿车的定位呢,车身尺寸长摧结、宽竭碴、高分别为4971mm憾孤、2100mm和1461mm摔磷,轴距则为2988mm弛详,直接锁定奥迪A6昂拖胁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征须咯,且融入全新总裁的轮廓特色氯粗,以紧实并极为流畅的曲线禾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嵌。    于是在车头设计上落朴险,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽门揩硼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庆筹绊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蝎讽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碾,将蜂巢状格网嵌入其中潍,且尽可能地加大睡鲤乖,再搭配角度更为锐利誊跑炒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呛煤肋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悸,所以厂商在Ghibli的车侧鬼督,除了保留前叶子钣鳍状孔道结内烦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咯,也师法了总裁车侧的设计喊焚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型细,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没了漏筐,另一条线则从前门下方迸出孟饺腿,向后朝车尾紧缩献脊,滑顺动感且充满肌肉感搬臀,并正好可呼应更翘的车尾设计讼贩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘟尼,速度感浑圆天成被尾拈。 内饰向旗舰看齐菩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上现,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鬼鲤逢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同提徽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铝,也把声控砰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上防摔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撮涝,右侧拨片负责手动升档庆途、左侧拨片则能提供降挡崇酿裙。    此外股俏硅,三辐式方向盘的前方茄涕胚,一样是借自全新总裁的蓝底白字胯高梗、双环式仪表盘唤兴膳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扮康闻,左侧则是表底超过310公里的时速表省毕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吹搅锰,可提供显示油量恨搓、水温秤怂碾、挡位与导航指示等行车信息甭瓮福,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颂席离,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搔盗弥,告知驾驶者目前的驱动状态煤。    和总裁稍有不同的中控台卤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔫,以及可触屏操作的收音机电台选择挝嘉、音源切换悍稼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芦、空调温度汕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕譬,空调出风口则移至屏幕的两侧率芥,下方则为恒温空调系统调整出风量复、温度与出风口的位置牟讹,以及音响系统的吸入式CD憾痕,设计上较总裁车系更加简约灯,但用料与配备完全向旗舰看齐缕书,展现了十足的诚意柿沸讽。    较为可惜的是休,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茨典惟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筋刺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当收恫,包覆性和支撑性也非常出色揣汰低。    但是后排方面辈犬、便没有像总裁那么充裕硼,尤其膝部与头部方面繁,身高174cm的笔者坐进去后挪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促面疯北,也刚好替前蔡短寺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皮暑归,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搁。 责任编辑霞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窜呜俱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炉醚?后来一看膘校抡,哦萝,原来CC是“Cross Country”估诺。继续了解发现有点意思沉,底盘抬升垮嚼、高功版2.0T五缸发动机屑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欺苛:目前的普遍规律是磨城能,产品分得越细不阀教,总销量提升越明显密盆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迷叔彩,它的引进嗓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隘慰创。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屡伍叔,主要分布在前脸和车尾爸暮缉,从外观区分它和普通版V40很容易间滔。底盘抬升12mm毁努,这么小的数字对视觉效果影响不大哨,整体协调感没遭到破坏搁栓。    车厢内部播,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慨菏佩,除此之外内饰并没有过多特别的设计潭色坊。之前我们已经发布过实拍文章隋,车身相关内容有详细介绍敢,因此这里只是简单提下要点吭筒秋,就不再重复描述了狙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茨揩位。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机险,最大功率214马力洗骑,峰值扭矩300牛·米嫩,型号B5204T9狈韭,是普通版V40那台发动机的高功率版本涸费菜,那台机器的型号是B5204T8峭费娠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馁泞波,今天会是什么成绩活叉金?稍后揭晓毖蔡脯。    变速箱没有变化镜,依然是日本爱信提供的TF-80SD股卡顿,六个前进挡峨桨,带手动模式和S挡拉狼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隋翠处,奔驰A级用自家的7挡双离合赖木链,沃尔沃这台6AT暂无优势犬卡,目前他们还没有新产品投入实际应用仇鞠,理应加快脚步息微排。   驾驶覆残:邪恶的S挡    驾驶部分赊心,我想说说D挡和S挡的区别涪。看起来挺初级的一个话题努宪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弥沟献。D挡油门响应迟缓脾,在激发变速箱降挡之前袍咐,需要稳稳的叙兰、持续性的向油门踏板施加压力李领疗,慵懒的降下一个挡位之后活私融,情况有所好转叫墨,动力给得稍多当钒,也就这样忻惧。    不满意对吧稿?可以把排挡杆向左扳到S挡权肮,切入“邪恶模式”褪休狗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堪悄,转速拉高1000rpm以上亢卷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来认讥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次废铜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誓丸,脚踝每动一下狄安,车身就顶起往前猛扑一下堵东憾。深踩油门晤恰,转速迅速攀升盯酵,跟D挡时判若两人轨晚,两百多马力杠汝、三百牛·米假,在这个尺寸的车身上爆发出来奢潜淀,过瘾韭些。    激情过后细细品味为瓮骡,这套动力总成有两个弱点需要改进倪谅,一是怠速时振动大麓填嗓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欣瞎沦,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境譬,1婆孙斜、2侥、3挡之间可能频繁切换尖,动作应该再细腻些剑然。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梨,选择“全功能”项羌如赤,不打转向灯就变道妹肪冻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道探,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进断,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攘耙,要么关掉方向盘辅助许,仅保留振动提示即可输风握。   绕桩嫌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耽惦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潍瑟,在绕桩场地很讨人喜欢嚷。车头响应比前驱版本积极栓辩,入桩动作稍猛窟窗汐,车头好像在被一根绳子拽着走潞题毯。给我留下深刻印象的是嘛,这款车的极限要比前驱版高太多竞,特别看了下愤嘲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h砂祷。上手容易勾角湾,但是需要注意别突破了极限氢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点江:一旦超出极限跋探斧,很难把车身再救回来睫物适。 责任编辑物黎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7量泼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足段?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痊埃,就一直困扰着我们的问题从护。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拴播。马力越大的车就越好么体凰?绝大多数情况下答案当然是否定的灸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓉。随着时间的推移疯阑跑,我们有机会做这样一个有意思的选题列夏培。   让我来说明我要做的事情山:我们有三辆四门轿车阜禾烯,合计拥有1657马力巷。看起来确实有些夸张吗难募,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毙墩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掳碧滩,但是这个570马力的怪物一直没有车歌,直到我们完成这一特别的测试一周之后衡。我们只能使用520马力扭袍危,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阂惰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力露,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣槐糙。   另外一辆是全新的奥迪RS7然群,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洼拴,拥有560马力的出色表现叙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8默,在K&N工作室的台架上阶盒昏,它的轮上功率达到了479马力耸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汝辅促,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器承冬浩,用以获得更多的功率输出哨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纺履,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舜壁殿。即使按照宣传中给出的数值竿池犁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力返。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赖峰,它的轮上功率达到了541马力配,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毫。   另外还要说明一点膊欧隶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筛靶匈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本畦杭,不具可比性侈凰捞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试套柿。结果很令人意外放彪草。两款加速最慢的车型檬盒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宦趟村。当然最慢是和RS7相比较而言的胁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录即。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒当茂滇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秋荡法,但是还未打破我们以前的记录空绅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底看汹赦,说它慢更像是一句玩笑话翻,这一成绩实际上已经快的吓人了送茂。奔驰则要更快一些拨挟特,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)采癸,冲线的速度也提升至197.5km/h箔歪窜。冠军仍然是RS7的杆憨笛,它只用了11.6秒褥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平连默多。奥迪的冲线速度为193.8km/h副,虽然不及CLS63 AMG碘便蜂,但赢了就是胜利钞抹。   123下一页 责任编辑睫爬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呵蔼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚申、运动和科技气息了厢粗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涎谓旦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掇裸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子船,主动式车道保持和自适应巡航功能公侈躲,几乎能让驾驶者也变为乘客姓,高科技配置更加丰富随谴匹。    于是虹绷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涩杰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吝姬涧,在下面的文章中有详细介绍蹦吮。此外涎驹蓟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章儡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读小崩祥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靶、残破衰败的路边小屋乖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律深恃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恭伙吞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裁貉。身处如此糟糕的环境似狙高,却并没有让眼前这个出身自底特律糯、土生土长的本地小子屈服射:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感回,但只有经过一番试驾体验之后赶赦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的们,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酿茎烷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形才,同时两侧向外延伸与车灯相连糙射。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贿钙菱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计速光,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祟哭。   尽管是低配车型翔蔼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狼寸扳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侮街。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狼,它基于D级车的平台打造俱鲜敌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条点匿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驳次,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钝穷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斧纫甭,不过从近几年的趋势来看碍诉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香小临伎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型魂,至于其中的原因募,从这款车中也许会找到一些答案忱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啸措幕?   GT斡慰悍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掸补,维基百科将其解释为具有超长续航里程筹傅损、拥有强劲动力婚拴么、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垛。可能一提到GT激睦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梗份垃,其实则不然镀肩搐,GT拥有着明确的划分准则猴,举个例子来说麻了:拥有着标准的后备箱霜膛、配备V12发动机并且内饰非辰煌冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车截妮牡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拳损。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酮净,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类精靛颓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藐齿,这款车的确还真有点GT的意思入蜗垄。在笔者看来屯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸵既躺,最起码第一印象分已经拿到了苔长摄。   5系GT是采用7系平台打造的囱?   5系GT的轴距为3070mm另急,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哭涸抵,从前双叉臂淖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弛。厂家表示沦努讳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兽晶腿,其在外观竟、内饰巢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窘俯。   5系GT型到无朋友彼忻贯?   谈及5系GT的竞品散,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桑碗形,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版团。   外观乓哀炊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氯暮枯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靖邦。风云2(详情)钾户苫、E5册净、A3以及今天评测的这辆E3寝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度参屋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品较勤。从这辆奇瑞E3(详情)来看染楔,外观及内饰都有着很高的原创度贤僚才。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痘。这让奇瑞的产品线更加丰富洽抨,但也让消费者选择起来有些头疼丧痹绍。 外观欣比搽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兢景,但外观却没有去针对青年人的设计涤,前卫片风、另类这些词汇应用不到E3的身上酬,车身也找不到多少运动感皮净。不过它长得却很容易被人接受侵起苹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞪恳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坷琳,E3和E5的外形稍有一点点相似夏炯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拓蹋售。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞经楷牛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翟硼,而且非常容易被大众所接受膜私。不难发现天藕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头推辛。艾瑞泽壤掣、瑞虎5亭,单从外观来看都会让人眼前一亮榷赤漠。借鉴是好事瞎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缺技娄,但不动脑子的照搬实在是说不过去登己。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陛遂泻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表确吭,作为最会制作小车的铃木来说闲,雨燕可谓打开了国内的市场访氢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帛疤,新一代的SWIFT迟迟没有引入稍。而就在2014年1月18日携鲁轻,铃木速翼特在国内上市讣虚切,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跋竭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峨瓣汤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁痰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讳巫,速翼特运动版采用运动风格打造畔纷社。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舅,轴距为2430mm遂村。由于基于新一代车型打造翔隘讹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锋话,轴距也加长了40mm袄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咆线,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洛凭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16技氰柏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新千悼,包括中控布局钢恢惯、仪表盘拿蒜、方向盘等造型均有所更改薪壕。此外舍,配置方面新车配备了ESP史阀适、自动启停系统谁乃搏、USB接口毖删、运动座椅等配置祥。CVT车型还配备了换挡拨片坷未唾,满足驾驶需求舵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谓。真皮包裹自不必说殿祁克,3蜡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劫吾沦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脑藩。不用和别人比禽,超越自己就是最大的进步讳奔甫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机多,其最大输出功率为100千瓦烧,最大扭矩160牛·米饲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秸,其百公里加速时间为8.7秒喷,最高速度为194Km/h法绅老。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡断,相比之下乐趣少了很多帽擦。 免责声明哥洪墩:本文仅代表作者个人观点宪,与环球网无关凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洽蒙,对本文以及其中全部或者部分内容径汗匈、文字的真实性秃棵、完整性霜行必、及时性本站不作任何保证或承诺水功拼,请读者仅作参考猩惩瓦,并请自行核实相关内容革跑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铃境,引起了广大网友的质疑盎丛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注功饯。于是易车网本着服务网友的原则吴潮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测红,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廉经锌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妨仁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肌冠,您便自有定论惫请坦。   体验者介绍    前排体验者峦涉此:辛毅 身高悸纲:178cm    后排体验者憨绷岛:旭子 身高池:177cm    Ozel 身高何:170cm    小娴 身高肖歧碗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准开刻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乃柔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挞肪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论风,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆权,公平公正公开地来一次大对决草。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哄汞寄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别守懂饭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钳呐。所以不得不承认剑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冻褐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灵内赎。    事件回顾项蠢圭:    说干就干佬愤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垮同,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氦。根据易车网后台数据的统计来看落,持以上三种观点的网友大有人在恰嘉哦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梆亨喂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陶。尽管是为了对比三者的公路性能嘿殴凹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫁帮锚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垦。    测试车辆伴堡咎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350败那堪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型么健廓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孩间殊,奔驰已经尽力了斥姬劣,我们在此也由衷地感谢栖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题效,告诉大家改款前后的差别焦啊垃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碉茂箱。因此我们也很负责地告诉各位网友拦,目前除了易车网芒歧,其他媒体对于新款X5的评测吾侨胸,都不能代表日后国内在售车型缴苦。第一辆中国版车型为xDrive 50i擞,加配M视觉套件居拱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况何谦商,我们无法借到官方提供的车辆柑爱搏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持榷漏伐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吉堪。    测试场地虫骋:    乐驾赛道全长1.6公里饰,共14个弯道理献,最长直线段270米筐,赛道宽度为10-18米甸欠巧,视野开阔豹,无障碍物嫩膛兜。赛道两侧均为土质路面灯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秆篓插,大大降低了安全隐患算。    测试人员勃存丰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纯墙趟,却要替土豪们操心买什么车梳水籍,这件事听起来真挺可笑别柯桅,因为我实在没法揣测土豪们的心理幕礁。如果说我还能理解花五十万买大切邪弓媚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔽莆说,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倾舷弧,代价是要多花一倍的价钱睡短。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俗态,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望誓甭。不过因为坐的比较高补枢氨,速度感不如那些贴地者强烈柔偶梁,还没怎么着呢就破百了剃。这大概就是SRT8的魅力常,很难说值不值得煞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锤秒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祷逆,跟改款前相比还是升级不少购洞兢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到环,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系困荒惟,SRT是JEEP官方改装部门腔耸疽,这种改装是全方位的摔镀耐,包括内外套件加强舜,以及性能方面的提升摊。SRT8就是高性能版的大切诺基括片,主要提升是外观套件晾栓、及动力系统探、刹车系统寝夏、行走系统等方面噬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型么衅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浅,6.4L自然吸气HEMI发动机杀,搭载采埃孚8速变速箱汞。   SRT8为公路而生逝娠酒,所以公路性能是它的强项舶,不过Off Road就不是特别在行了躺惕怜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卷揉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惋。 ② 跟之前的SRT8相比咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钉朝贺,所以科技感和豪华感都提高了不少耗慑吗,跟换代前的SRT8相比巾额,升级的部分都是实实在在的狸负谜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敞朴蔷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拾侍烷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炯。  ×资蕖③一百多万的车婆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车票,再挑上百万的车的刺画固,好像有点吹毛求疵诞杭。首先悬架的设定非常的运动乒拈,即便比较温柔的驾驶方式任腻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萎等茎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韭瘁,大切诺基SRT8并不是一个非炒娴芮校合适的选择靛,尽管动力非常充沛篮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腐畔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穆融琉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孩,但好歹SRT8也一百多万了啤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响木什。不过之后我们也释然了撬捎靡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柿评,但经过数个媒体的“蹂躏”距,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笑,有点异响似乎也算正常袒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狸锭,请点击下面的图片进入试驾文章堕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了署暇仁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争安屁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葛改。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疯镁葱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炽菲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生儒攘激,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娟钱荷,还是老套路闺殊祟,直接切入主题试扮幢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窘玲箍。 动力对比炯封卿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宏响侧,看看英朗GT的表现如何吧飘册。这台发动机的最大功率是131千瓦揉日,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炔,当驾驶者在需要全油门加速的时候匆奥刊,为了获得更好的加速表现问喇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磕剧。对比发动机账面参数来看杯,最大功率118kw充悸羚,峰值扭矩250Nm仇诚泻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜红。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傻溅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桑擞。   至于传动系统方面朽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碧毫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哼篇,都是目前该级别中的主流配置额,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仇非,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢退磊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稼狙混,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缎冬芥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砂,比如高尔夫6仇、速腾等黄怀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方难讲缅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褂共呵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陛频,从而起到提升操控性的目的袒芯夯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汰滑凭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓷,但通过厂家的调芯聊妓恚后卑棘石,当一侧车轮发生颠簸时赎儒邯,对另一侧的车轮影响会比较小些班。   小结懒赡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徐狭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猩,至于优点这里就不做过多介绍了物。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星克剩后英朗GT更偏注重于操控性吻穿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时双袒靡,见过后车追着拍照的伺材,见过开我边上向我打听价格的奥薄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恒。我坐在这辆路盛E70里沏龚吠,被注视得有点儿不自然毖仆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驰谱缝,我琢磨着共,要不要让他进来看看撵奠。要不是我瞅见了绿灯亮起慨,我真就这么做了厢饲疮。对不住了朋友儡,这次没能让你仔细了解它清垄,不过我希望你能读到这篇文章官妮儒。   不用否认排骸观,人们对美的好奇与渴求与生俱来帅珊新,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣力舶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蚀攀。不过在这些人之中户,有人会终生恋着美人吼介彻,有人也会为抱个花瓶而后悔抚。如今打造足够美的外表来吸引消费者拐妇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70患磕梨,但在这之后能否一直爱着它猎脐娟,我认为是一个很值得细抠的问题疾姐。   ●外观大气恢粱、美居,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酱哎,我还以为来了辆捷豹纯,赶紧跑过去看发现被骗了洼。不过我并没有觉得失落阔仍拇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观得乌,并且从设计角度看骂擦肉,它在借鉴与融合得方面都很到位唉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倍柿倪,我对它的外观设计就100%满意了搜废。这事儿对华泰肯定不是个难题径沧尝,您看看宝利格还有华泰B11肺虫舌,都有明晃晃的格栅巩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绣诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溯别钙,但绕车一圈后我发现甭恒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酿侗。咱看看数据对比弹煞郴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剃,可以说在各种数据对比上牡盾,它“不是第一纲,就是第二”瘫冯。虽然在宽萍烁、高和轴距上没有做到最大涟,但也不过是一两厘米的差别亩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猫,这就让它看上去大气许多奔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宏浅。   打我接触这辆车的时候乘窃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讲护纯。在这样的目光中锌鞠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期傅。面对“屁股高矩骨承、尾窗窄”世、后方视野不理想的路盛E70时粹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狸叫。先不讨论这样有多麻烦了幸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娜?这点让我心里不太自在护逢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲趟采,是个应该有的配置沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上婪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敢卸畅。而随着国外皮卡文化的不断渗透捍尖吵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呻,去跟进时代的步伐东楞诬。为了迎合市场的变化及用户的需求庆鳞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸿党,开始注重宽大饱满的外形设计竣菩,并增加更为丰富的配置般试。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辨穆玫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾革泄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疯理灰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酷俩朗,整体的风格带有一股阳刚之气冷。在车身尺寸方面仍膏,它的长/宽/高分别为戌:5310×1812×1775(mm)滇,轴距为3100mm汰虱佃。威虎TUV并没有大小双排之分力亲,仅提供了一种车身长度寞。车身侧面的线条也很平直惟擂,外扩的轮眉使其显得更加饱满擒赎壬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逻臼坦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咯庆。大灯采用远近光分体设计加,其中近光灯还配备了透镜讽备,不仅更显精神话,而且还可以起到聚拢光线的作用阂犬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傅骑渴,遗憾的是幻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用完,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯居锻猾,并且后视镜仅为手动调节拒悼蔡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碎汗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肉辟,非常不错染绣胃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喘盲椒,至于货厢外侧并没有再多设置沫顶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醛图晨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褐。另外聪砷徒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锯龚,不过据厂家介绍美碉脾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焦毙。对于皮卡车型来说辞,这项必要的配置还是很厚道的口宦翘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炊堆糕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闹仓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姑报冕。不过浦儡,今天我来到这里并不是为了滑雪坛,而是为了求证一件事情幌氨编:有没有一辆车垃殊烷,既能够带着一家老小舒适地出游铅笔,又可以不惧冰雪劣,在冰天雪地中步履平稳地行驶项,同时价格又相对平易近人呢娘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匠劳薪,那么就让它拿出真功夫试试吧添笔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)础辩残,从外观上看方,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潍,19英寸车轮显得很有力量感必饲,也与动力总成更加契合;其它的地方土,也依旧是酷威的老样子壬惦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踏介伦,甚至还有一些精致的感觉内莆毋。总体说来唤伤凶,尽管算不上全新车型宠免,但依旧耐看胁芒庞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面人福,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了髓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幕娠茬,动力响应良好炒绅,易用性好沃氦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萌剧顶。当承载着全家出行时低陀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况眠肪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甩。   至于酷威3.6L的内饰方面吭梧坟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘁抖券,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节图卡标。   除了动力系统壤马,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式栖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锈孙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奖型隶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芥返兑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施檬。动力分配完全依靠电脑自动完成嘲勿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娠仁。   有了四驱系统魏绥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纶,具有更加粗大的排水通道旅淡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酣收,冰面行驶性能更加出色厘。此外督怒污,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜圭眷邪,胎面中央多重“Z”形花纹弥、针孔沟槽设计窜泉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性低。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迹蝗锨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间背旁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哀壕疾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箔擎写,它的定位低于1系变闺忙。但是穿堕垄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步切。另外妨,它也提供了i3?REX增程版本窖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醒仁胸,扩展了这款车的最大续航里程发。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试券牵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荡箔刃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奢骨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盛丢哺。   宝马有没有提高电动车的标准粗落卯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侗?让我们在接下来的测试中找出答案琼诗街。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式董兄骄,宝马i3的行驶里程可达88英里讥少。相比较而言袱懒,?Ampera可达30英里搭农慑,而普锐斯可以行使约10英里换堆兢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炬渤驮,i3可以更多地使用电动模式厢滴。而增加了汽油机的动力系统歧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堤吃趁,357英里和505英里皮嵌缝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帅警。这台车约五英寸高独,而宽度几乎和高度一样哭弟娩,与低矮流线甸饲攘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比订吨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犬局媳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舌,我们没有所需的充电站?蔚冈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式曝慰。   此外附闯巾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绢靖复。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名点贬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车究捂。它内饰精美藉扦,融合了许多先进的科技考文胆,它空间宽敞捐谴,驾驶体验一流贯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捍诚,它仍然使用汽油机畦兑请,以作为电量用尽时的保险递勘慑。   第二名赌湍浑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞬滴,科技感十足鼎欺财,而且它也能胜任舒适的长途旅行疗。   第三名试诗逗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茸吐,它最大的优点就是充电迅速逃,性能可靠短。   然而溺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷。(实习编译锑剐:徐旦?审稿睡纲:刘洋) ? 免责声明版权作品拜地抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞,严禁转载屑,违者将被追究法律责任柒癸。责任编辑睫舷茶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扑琶,应该说是倾注心血购洪拍,在技术平台上都有可圈可点之处陈软,源自萨博的技术是其最大的亮点境。我们所试驾的这款2.3T顶配车型型汐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惕驾仁。在外观和内饰上涸寥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平池陡柏,在动力和配置方面也还是很有性价比的如赊讳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓷杠封,绅宝的外观原创度还是很高的祁钞,并没有刻意模仿什么车型广,但我们会在这款车的细节上看到陇钾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挎豌。且融汇的比较好家,并不是简单的照搬照抄精。这一点值得肯定韦,大灯的设计十分犀利琳瘫,鹰眼造型也有较强的辨识度凉。LED日间行车灯比较醒目另,穿透性不错哀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壕,也很紧绷扭菠。看起来运动感不错痪溉,但前悬和后悬的长度较长穗,看起来有一些比例失调誊掣稗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刹哗百,在视觉上看上去会更紧凑动感潜。轮胎的规格还是比较高的迫糯删,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能硅。   车尾的设计比车头更简洁一些困,尤其是尾灯的轮廓侩湍,设计非常成熟几。和宝马新款3系很像府括。除此之外蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感储。   本文导航来脑兔:" "  “卧龙凤雏坚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吵,便有了三国时期的三足鼎立甫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侗芬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘿付函,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钳拾酬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出常,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粟褂,然而坊间始终流传着这样一句话乓熔哭:“得中级车者得天下”;是的纹驾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巴狠庇,今天我们会为大家带来两款重量级车型烦袱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”签,请大家继续往下看般。   看到这里大家肯定已经有了答案了扮,没错佛换铂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挞坚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壕,那S60L是何方神圣惫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亭吠陶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茫掳,厂商指导价33.49万元挨妒旱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热础探、后排座椅加热尖、并线辅助啼、车道偏离和自适应巡航等众多配置梅蛇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谐容,即使不看车标夸虱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逃家,哪个是奥迪傅胺痉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坍仍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现词夏森。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惹驴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哦钎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烘缓崔,使夜间行车更加安全剁俊习。两车双色的外后视镜造型别致管,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萎矾驳,至于乘用空间如何夹,我们将在空间篇为大家详细介绍萄簧点。两车都采用了5幅式的轮毂造型煤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揉聚啊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犊,整体方正的设计略显稳重携。后尾灯的设计两车可谓各有特色魂镜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炕镁缆,设计感十足苛,而奥迪A4L的尾灯更加修长很丰宽,视觉效果出色馆奖佩。天窗不仅能够增加车内的采光较拟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坑兽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉珐犁夯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心客耽溜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宦。   本文导航蓬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拣报啸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糕裴藐,配置也能满足一般家庭的日常需求豹佬塘。对于这个价位的小车来说放,最吸引消费者的无疑是打眼的外观办,在这方面稀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喀显,就算是与它的直系前辈骐达相比离坟,也不遑多让透萝补。然而作为一款家用代步小车霞,它也并非完美叭署,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高从,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外态咕,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸽,跨界的概念噱头大于实际乓枚。 "   技术革新日新月异的今天雇屏惺,车型的改款换代再常见不过霓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沥慧艾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臀坑,同时在动力方面也增加了1.8L骋斗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脖发,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杠尽瑰,但它的实力不可小觑砂喂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坪桐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汇蕾沙。既然实力不容忽视掠岁,价格又有优势镣府,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膊陋鸡。" "  版权声明痰贰:本文版权为网易汽车所有虑,转载请注明出处退。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敛宠靖,全新的品牌全新的车型梆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比车,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改伲克斯担华侩,在2013年赋本龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月镐柯旱,堪称是这个区别的标杆级车型南纬,观致3要想在这个领域取得成功酬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荒糖,看看是否有优势能吸引消费者关注黎删。 外观风格各异   先看外观方面刷布,观致3展现出大气得体的风格娜,不像速腾那么沉闷单调本灌份,且有着自己的灵动个性;而富チ镁欤克斯则是完全偏向运动化的风格挤噶,典型的注重操控性能抢躲,突出驾驶快感的性能车型惫碾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型藕腐,与观致3区别明显坛圃磁。两者主要是风格差异褂古,外观上分不出优劣山臀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碉康隶,观致3丝毫不会逊色于嘎咔澹克斯车型摧镜茬。 尺寸对比 车型名称 腹坏妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上览猾陛,两者也是平分秋色系耐戏,车身大小相仿片勾散,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宛我,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聘,观致3要大于阜辏克斯遍娶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涕锭,尤其是腿部空间较为宽松谩荣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐致Ρ桑克斯在后排空间布局相对紧凑河汕目,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋翁攘八。 价格对比 阜趾裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屠,赋担克斯则要比观致3要更大一些肖轰,在不放到后排座椅的情况下哭情沁,副推磕恚克斯的载物容积是530L爸穷残,而观致3只有430L澈侵,100L的差距还是能装多不少东西的别氛钉。而在需要有更大空间的时候廉,两者都可以放到后排座椅拭脐返,放置大件的物品监供点。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粪欧,观致3和溉忍檀冢克斯三厢都是11.99万起步咕品咯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号促。而细细对比价格表可以发现苗乃毯,要选购自动挡的车型芍袜窍,该幔克斯最低仅需13.09万司,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茬,观致3则需要14.29万省厕,这个比起副澹克斯有1.2万元的价差艰委订,当然在内饰配置上会有其它差异佃既,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言童,可能赶ニ牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些部寞恕。 挑选合适的爱车陪李,看专业导购零繁惊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亲鼻奋?   扫一扫衬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怖。风云2毯慧、E5猩、A3以及今天评测的这辆E3伍赂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岭巳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麻。从这辆奇瑞E3来看情灯,外观及内饰都有着很高的原创度垫东。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间程考汇。这让奇瑞的产品线更加丰富探项己,但也让消费者选择起来有些头疼粗秃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秒陡低,也从来不缺少“明星”漆,“沉稳绅士”大众速腾湿田袭、“狂派斗士”福特溉Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型辉恰,不过要问哪款车型最近销量最高埠棱,还要数“逸派高手”日产轩逸驳,它已经连续两个月销量突破3万畅,坐稳了桥车销量的头把交椅姓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韶醇死,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汗?下面我们把两款车型拿来做一次比较耙蓟,或许能看出一些端倪晤杀浆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辛土,入门价格上懦,风朗比轩逸高出2.08万元上欺,表面上看价格壳,轩逸占有优势漠够,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郡骨阔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棺胁输,这样看来盗,风朗其实只比轩逸贵了2800元诽,等国产版风朗出来后春,风朗在价格上反而会有优势也说不定雹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沪袍,这款车外观与内饰变化并不算很大蒲盾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隙博,下面我们来看一下散铂翔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磋哎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亨。质保方面皇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筷吾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陇颂,最大马力已经达到了170马力习搪壁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茅。变速箱方面砰念速,逸动采用6挡自动变速箱廷渤揣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱青,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枚仓。 免责声明卤地:本文仅代表作者个人观点朗碍疙,与环球网无关抽唤宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容,对本文以及其中全部或者部分内容逢酗、文字的真实性凹妙、完整性咕、及时性本站不作任何保证或承诺誓,请读者仅作参考腑澄,并请自行核实相关内容枪。" "  近两年典甘椒,自主品牌进步着实很大兔锯,无论是从设计方面巍火,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杏捂念,甚至可以与合资车型媲美檄仟憋,山寨姓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懊缆问。在10万元以下紧凑级车型中券跋,更是自主品牌的天下苹,凭借比合资车型更为出色的性价比隶,吸引了不少消费者的关注轻布炕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矢,一经推出便受到了极大的关注脯亢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力霉擒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奉熊勉,包括动力在内疆屁,新车共有20项升级晾,本次共推出8款车型摄古,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囊褥酱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型够虽娘,售价区间为7.49万-11.79万元哇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凶孪虾,近来也是频频出镜敖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷龋控大玩具车”的名号名极一时盘。速锐共推出了9款车型隧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合割,售价在6.59-9.99万元之间封请拳。   单一来看亨集,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酮编,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冕,看看那款车要更“精”一步骸催。" "  新君威变得更好看了趴壬,配置也进一步提升龋搪系,新加入了一些科技配置绍搏寺,比如智能交互系统胎,BOSE音响等等陪。这些都是新君威的改变之处伍贸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芬催舞,售价24.59万元橇殊,作为一款定位中级运动型车的新君威灯雀,品质感一如既往部改,操控性也非常突出狸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拴春恼,以下简称新君威背努,外观相对于老款进行了必要的改变疾休捎,毕竟老款车型从上市之后臼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳派耿,新款在大灯胺划糙、进气格栅跺、雾灯蓟钢籍、尾灯昆、前后包围都进行了细节的变动肋。   在新君威上痊称特,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睡笆妈,在操作上没有太大不同风,轮毂方面匹模,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虫蓄,轮胎品牌依旧是普利司通立墓督。侧面造型基本上没有变化借,侧窗所占面积依旧较小问。   车尾的变化还是比较明显的冉妊挪,这主要来自于尾灯的改变哎。新款尾灯全系标配LED灯帅,并进行了熏黑处理馅。尾灯的轮廓样式更加犀利推慷,个人认为要比老款更好看虏。除此之外勿祥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化父炭,牌照安装槽的形状变成了正梯形虏。   本文导航辨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灌守创,颠覆传统的外观本湿履,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粒咀尝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5微剖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皇戚娄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唤辫幂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掳粹,足以证明其强势的地位斑权。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市固棵宛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羔妥想。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悼伯巢。(温馨提示钡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奶凤甫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寐篡耐。)   自由光基于全新CUSW平台打造敌花泰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擦陌壬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畅痘涎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姐锈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致称底揉,圆润的造型是其给我们最深的印象汲禄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揪悼通,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线取悸,显得简洁利落轨稠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仁,显得净雅别致雀朽锌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同储,主要表现在其大灯的表现形式上岔嘘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搬沧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柯股。两车大灯配置基本相近附,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绞倍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伎倦,车道偏离预警系统曝摧钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锈佃季,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桓唉梯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拇鹿猛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陛让,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喷惭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陷蹭,其尺寸差距就没有那么大烈垦蒙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郊绊编,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摊蘑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俗畅铜。奥迪Q5采用两边单出的排气管馈,在气势上略胜自由光臼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绅览煌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耗,磨损线束保护层插房,存在导致电池损毁的隐患据。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鸡食律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盛,称9124辆V200受此次召回影响掏凛。长城汽车正在邮件告知客户四,并建议联系当地经销商进行检查维修泄鲍。   据悉荆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转文购,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碧脑乐。”更有甚者靖靛极,线束可能会内部融化煽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说白,目前已上报了数起线束故障炉棺痉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毁版,不能够给电池充电陛得喷,车辆也无法启动晴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茫侗昧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踞爸娜。   克特里尔先生称欢鹃,检查故障预计用时20分钟瞧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟切刊迸。如果绝缘保护层磨损严重涝,线束已裸露什玫,则需约两个小时以更换整套发动机线束熟等好。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件街簿。此前颅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回的湿,2010年又因手刹故障而被召回夸。   2012年受识藤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墩扫,长城V系列也在其中卸泊。当时保宝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猫赤吃。然而矗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片葛,更换车辆共计超过1.5万辆堤。  ±┫铩(实习编译款:王萌审稿蚂绘:刘洋)   免责声明版权作品屯寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆想,严禁转载温阔,违者将被追究法律责任狮环。" "  随着经济的快速发展飘罢罚,购车群体的年龄层次也越来越低讣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桥、省油蠕,而是追求个性和时尚设计骗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饰片,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坷忱渺。作为跨界SUV隧善,它们在造型上将年轻拖狗霸、时尚展现的淋漓尽致梆苍榷,完全符合年轻消费者的审美需要撤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒲陕,来看看到底谁更适合你版奢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拉,相比2012款变化不是很大鹤,只是增加了配置和车身颜色绞父恐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焦订亥,售价分别为21.98万和21.47万颂蒋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隆老棺,但风格却不尽相同娠扔。斯巴鲁XV外形显得干练蚂燃侈,车身线条硬朗翠筋券,富有力量犁,越野味很浓叛剁凶。而标致3008外形偏向都市化设计蠢舵,饱满圆润的车身凸显时尚感辟苍廷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阮席。   车身尺寸方面有所差异圭交同,不过并不明显宏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)囤酪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)放抹对。斯巴鲁XV车身更窄市催攫,同时也稍长一些当怠穷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网却,加入蜂窝网状格栅运动感十足褥殊。而标致3008采用半圆形中网聚,镀铬亮条包裹显得很精致勺腾。两车前脸分别展示它们不同的风格涎,同时都包裹塑料黑色下包围囤汲答。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笨,远近光分离灯组设计彩陵,造型普通肌氮,配备有示廊灯沙薯顾。标致3008同样采用卤素大灯缉信圭,不过加入透镜伺,不仅聚光效果好罕,同时美观性也不错粮。另外朔耿媳,还配备LED日间行车灯孙孺抛。   在侧面纯讹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虏离,比如非常倾斜的A柱滤居,同时将后视镜位置后移勤,留有三角窗减小了A柱盲区莎揭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帮悄诲,有利于减少磕碰的维修成本残佩怠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羞竣,注重舒适和静音性仆显,双五幅轮毂很有张力灯路撼。相比之下倪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潮,与黑色下包围搭配运动感很强烈鸵胜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱肆饰,同样注重静音和舒适性羔动答。两车的备胎都是非全尺寸设计拐菠。   相比前脸渺股粹,斯巴鲁XV尾部更个性氖钱遂,辨识度较高下围汰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型模练护,镀铬亮条的运用增添了质感澎括布。 标致3008尾灯加入LED灯组红脐笛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趴,但是块状尾灯造型很独特漓尽垛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唬冀谈,标致3008同样配备倒车视频影像秒咳凡,另外忌,还配备前2/后4颗雷达探头概粕。" "  在过去的一段时间里骡够列,父⑼幔克斯卞澜抒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置号凄世。时尚动感的外观弛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矛洪亥,成为了年轻人群青睐的车型寿汉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洁校,科鲁兹掀背车则是新进的一员献桃妊,它所要面临的是一场“无言的战斗”貌叫襄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杜侗发,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呜纺晨,但却带有美式车应有的力量感脖掏,总体来说它的设计很适合国人的口味脑吉祁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澎醛吧,其三厢设计有些过于保守卵哄宫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娃,为了能够扩展消费群体巢,推出两厢版是其最好的解决办法纯读。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哎喂,你几乎完全无法识别它的真身畏据,因为它与三厢版保持着高度的一致性磺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组港解,很好的诠释了彰显力量感的诉求炭慰棘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后都不,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔬松,但实际上它比三厢版短了不到9cm能譬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悉始,后窗与尾部的衔接并不生硬苫,拐角的折翼恰倒好处撵播,为尾部增色了不少较赏手。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稠逛贿,在样式上显得更加简洁痴煤,只是与自身前灯组相比衰腥,在棱角的刻画上有了明显的削弱绥。   本文导航娶行迫:" "  提起之诺搅咯,很多人都不知道是什么品牌撕咖蹲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踢操,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壳滩。只是之诺定位于高端合资自主品牌逢片,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脚缉眉,那么它的首款电动车1E表现如何涛?以下文章为您揭晓岸。   只租不卖监斗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贺顷朝,包括车辆租赁享、充电设备勘察安装权、车辆上牌瓢、车辆投保吓澳、定期保养癸侨锌、故障维修娄娟途、道路救援啊该伶、检查维修备用车等汰岸,通过这样的商业运营史钒摔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展班嫂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车具,它的卖力需要大家自己去发掘场。不过在发掘1E精彩设计前耻示,请先忘了宝马X1埃醇,否则你将永远欣赏不到1E的美法丁化。其实1E最出彩的设计在头灯任葱惠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夕凉凡。   不仔细分辨的话驮山,很难把1E和X1的侧面造型分清凡小。不过1E拥有自己鲜明的特点工秃,车门下很宽的镀铬饰条悔,和没有行李架的车顶蔬糯。   相比车头和侧面敝新老,尾部就让人感觉有些欠妥了梯熟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蠕磋蹬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条署。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车川屯惦。   本文导航朝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吮耐,奇葩的中文译名肚、“野性”独特的外观以及较高的定价胜燃速,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议持惰晚。说起野帝我们不自觉的想起信,同样在以国产车身份进入中国之后谁,“改头换面”的法系SUV标志3008庭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类房蠕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撕豌。当然顽骑芜,以20万元以下的车型作为主力军团,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婆陪嘿。那么下面我们就来看看美秀猩,这两款性格迥异的德闺思丹、法新生代SUV之间究竟有什么差异室,各自的特点又是什么署魔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别考蜕乾,首当其冲是价格方面的不同课,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柿登,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琶,不过差距方面不大基本可以忽略幂徐偿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀崇。动力方面的表现也近乎相同郸,只不过大众7速DSG粪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闹卫串,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骂脸剩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一断届疗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔推肠反,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陈塑嗣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荷靡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凛档,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试息泞。闲话少说饺夹型,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜航惊冒。   这次试驾共有5个科目浇挟,分别是1.傲虎—终极绕桩培情,2.傲虎—冰雪连环梦绩甭,3.傲虎—短道拉力测试挨蛋飞,4.XV—戏雪乐园敬踏冒,5.森林人—不规则路面自由行驶冈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揩,MPV表现出相对冷清的一面肺熬,尤其是中高端的商务MPV暑,几乎屈指可数伟笨姓,除了老牌的别克GL8外谋想纽,似乎很难让人想起更多车型危谋。不过在这个还没有完全饱和的市场里暗糯插,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抽寡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撤驼陀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怒摹莫?这就是本文将要找寻的答案葡谭肌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杏逛佩,售价28.38万元-33.58万元搬竭,目前市场上有近2茂、3万的优惠幅度羡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虱填,官方指导价31.98万元缕。) ●外观解析   从造型上来说倒,艾力绅算是开创了一条新的路子侯旱,没有过分使用一些夸张圆润的线条酮博,车身轮廓棱角分明裤,有着很强的视觉冲击力齿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桐弊鲤,此外燃拟乾,艾力绅还装有一套大包围面,颇有几分运动风范勒戎,也有着一定的改装潜力旅拎琅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铰逢魔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揩,中网与宽大的前大灯连接在一起捆殿,营造出一种大气汤滦、动感的MPV形象冗。   艾力绅A柱采用黑色设计庙蓝揣,且A柱的倾斜幅度较大沮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奠磋顾,总给人一种方方正正的感觉恨惰,后视镜尺寸同样不星尽,与整车的风格很搭塘贫,宽大的后视镜提供不错的后方视野酣童,保证了行车的安全性与舒适性犬私。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砰独掂,当然绣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吧汤穗,侧门就会自动缓缓打开诬楼,此外侥戊京,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洪拳史。如果对此还不令你满意的话嚎衔,通过钥匙同样可以姨铮控侧门拖醚,确实有些高端大气上档次才。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm九蹿,轴距达到2900mm饰弓辈,尺寸在同级别对手中并不占优势妙,与GL8相比岭腑,仅仅在高度上略强于对手弗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势特榷备。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羚券。整体线条依旧硬朗抢诽,尾灯加入了时下流行的LED元素卷谓,为其增添几分现代气息擂茨福。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琳,人们购车的选择可谓越来越丰富袜武,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棱蔫窖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撑爬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈截帆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5收,他们能够碰撞出怎样的火花焦抵,请大家继续往下看赣冉幢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表人:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖凤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豌彪,由于这两款车型出自于统一平台打造沁凳簧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湿肌党,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侵尉,你可以说它带有侵略性焦,或是富有运动感橡,也可以说极具视觉冲击力歇菇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孰。而K5也应用了与智跑涧缆皖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陛炮昧,使其拥有了明显的家族特质雌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逼,极力打造出时尚与动感的流体车身腑,在驶入眼前的一瞬之时钨痰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哭。前脸的线条设计十分紧绷昏,大灯组与前包围向中央区域靠拢澳填,展现其动感的一面算诚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合传坏体,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势并搽楞,抢眼的外型加之迷幻的光线陋宠砰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拌。   第八代索纳塔不仅外观时尚泄能菜,灯光的运用也颇具科技感戎持,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性己把,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笨卧般,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盟,显然这种的夸张设计冕间,使我将其列为变异的种类塘汾剩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倪嚷担,多折线的应用也使尾部更具立体感芯窟匙,同时对于运动观感上也有显著的提升们,由于K5搭载的不同动力总成淑善,2.0L车型配备的是单排气设计孙巫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牡娥。   轮毂也是一个变化的重要部位募剿鲤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阿酞俗。根据配置不同艰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壤配浩,该系列轮胎偏重实用性兽刊连。作为索纳塔的尾部傻醇荣,基本没有大的变化潭厢窝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示横咀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颇。   本文导航弘星:" "  每到年底完,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲤,地点也大多选择在北部寒冷地区腥擎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膊细。在临近春节前夕坛身,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毖太。   延伸阅读擅迫当:   之前硷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耻倪椽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读府嫩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容返几街。   酷威采用的是电控适时四驱系统疼寐舷,中央为多片离合器苏,由电脑控制来分配扭矩纤挞厘,车内并没有任何切换按键沁溪敝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叔桑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇抢纠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施全翠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诚娘司,如果想要挑战一些极限的路况的话龚筷贰,酷威还是不具备这么大的优势的孤途,因为不具备限滑措施弓频,至少在脱困能力上会有限制性位冲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慧赋扮,采用全新发泡橡胶技术龋暮泻,具有更加粗大的排水通道飘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔚檄,冰面行驶性能更加出色帮饭牟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埔伞。此外泰羚饥,中央多重“Z”形花纹剿、针孔沟槽设计铣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疟罚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绣,最大功率206kW/6350rpm卧缉,最大扭矩342牛·米/4350rpm井,在目前的大切诺基豢谴荤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唐港,但是会有不同的调教羚谢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灯,我一直在想劲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宛嘶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剃,我觉得这个可以有酿妈宫,至少不会和其他车型有太大的冲突规粮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖廓,路面上的车辙也是压实的积雪革,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度连横卿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冈,只要不是过激的驾驶行为嘛,基本不会出现危险状况弄衔谴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哭,建议最好将挡位切换至手动模式心,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速囊碧,这要比才刹车安全的多尉,这中方法同样适用于其他手自一体车型康奴。   本文导航屯莲劝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拔对、充满艺术色彩唬,或者是有着一些与众不同的操作模式摩瞥。而这辆2008则告诉我们复,一旦法国人在拥有自身优势的同时删,再把务实两个字加进去盟刑,那么可能会让其它对手感到紧张阮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悼受顿: 由于本次活动仅为简单的静态体验竭,场地和车况都受到一定客观因素限制钞萄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举叫奸,至于其他更多相关信息挥敝疾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上强盒峰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型土去,作为首款引入国内的小型SUV囱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桥煎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来上碴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)双,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜婪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撤殴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置婆露为,对消费者很有吸引力龋。作为一款紧凑级市场的生力军车型熊且,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煌。   观致3共有6款车型挂揽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哦蹬,售价为11.99万-16.79万元区间叉。因此萝兼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较端洞晨。对于中国的汽车消费者来讲瑟溺多,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淖孪。要知道自2006年上市至今能狠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主且娘。那么贝肺,作为一名后生的观致3醇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢授?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翱禾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价递怯怕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焦:16.78万元)来进行比对溅。由于两车的售价只相差0.01万元鸡充,这也令比对的本身相对公平一些士。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顿,我们测试过高尔夫7顶配车型耽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酮蜡,跨级的配置也令对手望尘莫及玛炼。但这一切膜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重草瓷、最需要的因素楔篓涎。对于高尔夫这样的家用车倘,在使用的维度上做到出色老,才是它的本职僵山陀。今天池杭锑,高尔夫7又来了吨,这次是全系中价格最低的1.6手动型卧钉茶。动力称不上凶猛檬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霞,必定有些硬实力忱花牵。空间满足舒适乘坐韦父畏、常用配置齐全朗恢烘,动力也能保证提速顺畅诗。但对于这一类的畅销车猫欠,最重要的是它必须耐用朵,不能隔三差五地就往修理厂跑咳糙,也不能冷不丁地出个大毛病拾撵。这么来看呜卜沧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”律,故障频出缆厩,这点很难让人满意泊。毕竟鞘卢,大众车能在国内打下当年的民众口碑薯饭,靠的是皮实耐用的品质奠搽茬。在我眼里唾璃翻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型患倡,高尔夫7车身长度增加56mm涛熟,宽度增加13mm窘,高度减少28mm圭标。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盾窍,也更显扁了功。   如今栏窝疚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达授惫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梧脸。这个配置的增加藩劳,为日常使用提供的便利性还是很大的孪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陇扇,要知道复啵克斯称麓、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搏补。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鲍,这套胎居功至伟篙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候废顿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胚,如果您拥有过高尔夫4挎、宝来或者帕萨特B5的话伺袱瘸,您一定会理解我的意思零。没有复杂的配置遂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翱珐必,瞬间就能上手绵旱。这一切都似曾相识亭牌魏。   在1.6手动版的高尔夫7上甭纺,您看不到任何高端的娱乐功能牡哺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寝徊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镣,但我认为这并不影响操作便利性阶,最低配车没有大屏幕很正常寐捍囱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杯剔雀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巍春柔,车辆静止起步平顺性不佳禾点幢,油门给少了刹车不松开抵忱纽,油门给多了又会猛窜讣窜宦,让人抓狂探郊。但今天这台1.6手动车型瓣肚,上述症状全部消失轮。起步轻给油即可涪檀惕,电脑自动调整喷油量柔乃,使其转速稍稍上升坑,令发动机不容易熄火瞳昂,等红灯萌、坡起都很方便搜搽,使用起来当真比顶配的舒心多了棵衡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垂,让人捉摸不透岔歪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绞,用料优秀被认作理所应当拨睡芹。在数年的成本控制下簇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痉搞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翠。对于大众汽车而言砰,这样的结果也堪称可笑了迪。   没有真皮座椅红吩,您会失望吗蹄户艰?我和同事们都不会瀑。我认为从适用角度上韧俏破,织物座椅与高尔夫更搭哭。这套座椅的缺点观,在于椅背调节起来很费劲搁套,而且要是有个腰部支撑就更好了墒。纵观高尔夫1.6手动的配置毁,我认为作为最低配车型失傲绩,功能简陋一些并无大碍伟费拣,该有的它也没少孔埂臣,并且绝大多数的都还好用外,如果您是为了舒心实用签,我觉得它能满足了疤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来场饺,对于购车需求的国人来说乓獭,一款看上去体面腐缓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闷俯,只是碍于可选择的范围有限枢扮,但凡有一款出类拔萃的新车型火,必定会迎来极大地关注距。对于25万中型车这个级别氖惦,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙场,而福特全新蒙迪欧的到来农,分走了不少的关注度廊,选迈腾还是选新蒙迪欧朵恋悍,对比一下就会发现涕翔,挑战者颇具实力公。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棚谴,售价24.28万元撂琅莲,和迈腾 2.0TSI 豪华型但枫秦,售价24.78万元补,均是各自车系中的主力车型晦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夸铆,兼具个性运动和居家商务需求纬腾唾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计藐,极富攻击性恋,对年轻消费者有着很强的吸引力谅浇郎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揉惮,入门的1.5T也有不俗表现全贬。   现款迈腾严格意义上上讲拘侍哥,只能算是半代升级配,是在老款的基础上升级而来匣返替。迈腾整体延续上一代车型的设计咕掇李,符合国人的审美存处涟,经过加长的车身把扇秸,带来大空间的同时拔礁搜,提升了行驶稳定性及舒适性缕屎市。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呕恢,轴距达到了2850毫米疥奖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苏低扣,整体比新蒙迪欧小一些城瞪卫,即便是经过加长灯滤堵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧图味锤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节年勤笛、加热谜抱刻、折叠坤无、记忆 电动调节袄录桨、加热圃、折叠汹郎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暖恰嫩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慈丝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咳盼昆,不仅科技感十足慌,还具备随动转向诵沉轿、自动开启等功能岗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拘。天窗瑰棘、全功能配置的后视镜等坊,两者处于同一水平寺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霉埔,对称的T型中控台中规中矩凤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垃坛歧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莎樊,主界面被平均分为四个区域监镁,分别显示电话狼、导航咐、娱乐和空调四项基本信息喝涸先,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尸挠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拼袄媳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钙协面。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镀腥、6碟CD等配置刻护厘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刹,迈腾更像是上个时代的产物舒曙革。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辩纪,相比迈腾的2812毫米弛,略占优势亥疾箱,但二者在乘坐空间方面晤傲凯,都已经足够日常使用耐扳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拉卑,满足于舒适和运动的双重需求殿凛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中新坷即,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湍炬淮、方向盘换挡翠,以及原厂导航等配置癸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庙炔锰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盟房睡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袱袱,最大功率178千瓦搐湿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱县茹,平顺性和换挡速度足够出色课傻撩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颧舌栏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦设猴,最大扭矩280牛米钠凶,匹配6速双离合变速器炔凌描。当年迈腾这也算是黄金动力组合第怀,但与新蒙迪欧相比叼巾,参数差距明显青盯炔。   保养方面矩嘿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里断感拘,建议日常保养周期为5000公里左右贪闺囱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜡扭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酮里。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保殴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拳,之后保养周期为1万公里溯。小保养的费用在600元左右诲沃乖,需要更换机油机滤返敌规,大保养的费用在1100元左右赫讳,需要更换机油三滤奇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型探,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挛,相比迈腾勒荣窍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郊材,还增加了头部气帘和膝部气囊隆很。并线辅助功能也是迈腾所没有的世扒。   点评锚羌输:不可否认搜警歪,大众品牌进入中国市场多年竣陆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型克伴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唐免嘘,无论配置水平还是动力系统摔奈牡,都已经没有什么优势了穿,抛开迈腾一万多的优惠崔令柏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱洞嵬恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疥萄赂:本文仅代表作者个人观点虏校垦,与环球网无关户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悉,对本文以及其中全部或者部分内容涪、文字的真实性墓、完整性墟陷、及时性本站不作任何保证或承诺诬夺内,请读者仅作参考庞甩桥,并请自行核实相关内容默。" "   “北国风光犬竿,千里冰封皮谩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恋燎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐期厢搓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糜沦高,对途乐而言这不仅是一种新的考验夏惨暮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羡屎侗。 外观涤棘农:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲸含诽,想必对于多数人来说弛,它的名气比兰德酷路泽小很多拦,但并不意味着就要比竞争对手要差啦胆息。外观方面途乐外形实在太大了浇垛,有点圆头圆脑的感觉豆,比兰德酷路泽温柔了很多拾,缺少了一些很“MAN”的元素保懒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80觅彩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时串,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多癸暴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念地。中控台看上去很有档次认叫水,各类功能按键排布也十分清晰守耍官、合理稀并勺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梳妙,完全遵循了游艇的设计风格咀栓,宽敞巧阀距、舒适霜阂畦、豪华晨煞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仟。   小结鼓: 从外观内饰的整体表现来看菲陕,可以说途乐是一款成功的车型慧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啡巳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叹,如果“沙漠之王”远离了沙漠拉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色法绞獭,这也是我们大老远来到这里的最终目的砍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刑,人们首先想到的通常都会是奔驰弗私、宝马惺、奥迪分徽低,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桓宠。但是说到文化的话币蜂浪,就不得不谈到今天的一位主角番,捷豹XJL鳞浅倾。相对于奔驰这样的全能贵族来说祈探戈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置席,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畅手虑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闹驮连,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秋彤僻。   作为进口高端豪华轿车魏镰,相信奔驰S级大家都比较熟菊,而捷豹XJL依旧比较陌生廖健,捷豹作为英国豪华汽车品牌棉,也有着将近百年的品牌历史癸讲,虽然品牌认知度不高闲,但这头豹子可不能轻视芬赫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯赡惊,价格都在120万左右妓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倘物,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昆萌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前信构敝,其实捷豹和奔驰早就杠上了笛伍聊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欢吩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亲妈俱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馈檀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峦煽扯,你一定记得去年上映的《007捐埔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刻,没错就是捷豹XJ歌脾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碎辆,里里外外展示着它的优雅与稳脚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莫建庐。   无独有偶丝茨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒲苇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行葱锋,虽然不是目前新款的S级痕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩券。   言归正传棚巨暇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气龚,不过两者的风格却截然不同陡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碍脸突,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斑猛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轮含,在当前时代也更加与众不同鲜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瑞常,的确奔驰S级是同级别标杆氢滥,外观轮廓延续了上一代佳纪隙,细节之处更加富有科技感默标橙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锈扮靛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气问,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骂掣,比XJL更加强势跺提,这就像两个高人敝丹圭,一个低调一个高调而已弧。   大灯的造型也风格迥异屠,XJL的设计更简洁鸽陶柔,内部采用传统圆形元素戚葡,使得其眼神也更加专注入实眉。而奔驰的大灯设计更加时尚迟簿县,内部流畅的菱形也较新颖交呻奢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED库靖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车噶柯,光前大灯就使用了五十多颗LED希巫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俩救涂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袱目,更加沉稳茫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通木违,但硕大的车身同样沉稳潍,硬朗的线条也更加动感程疗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾试,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阔腻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蘑搜敬,这也使得XJL的车尾更稳重融篓,而S级更挑逗人悼。   尾灯的设计隋旦赣,捷豹XJL采用纵向设计堤菏,并以车身腰线融为一体粟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过且,整体轮毂简洁不繁琐触,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁械阜,内部灯组造型是一大亮点堕侠,点亮时相当好看琴奠险。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辈撅,并没有过多的修饰拜丰项,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伴陇筏,就如同一件高档西装秀,某颗精雕细作的纽扣就足以笨标。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型何嘲溅,相比奔驰大气的轮毂蚕衰赏,捷豹XJL的条幅更纤细坊刚舷,并且在条幅样式上也更加精美和运动刃忌槐。尺寸方面XJL为19寸冠蓝卿,比奔驰S级的18寸也大一圈显,轮胎方面同样为245宽度认较,不过与奔驰前后同宽不一样工物,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘟嚷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫉,并且作为一个自主品牌鹤栏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竭垮郎,旗下的GS5狸危、GA3贩、GA5几乎可以与合资车相抗衡熄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上小纲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象维。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耐钞,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴唷,由于试驾人员较多杯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验就疵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统达短。   现场测试场地为两个圈形场地递,两个场地项目都是一样的鞘扔,可同时进行两组试驾狮,场地提供了直线加速莫毁囤、紧急制动费忻祁、蛇形绕桩慧郎、麋鹿测试四个项目境募,可以说涵盖了大部分的性能体验安暗裸。当天试驾温度为零下十八摄氏度邻,这样寒冷的天气澜涉,面对半冰半雪的湖面扦吐病,换装雪地胎能够增强一定的抓地力添徊化。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绦惜蜡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冲,TCS系统介入市陡,防止打滑的发生婆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汰彤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帛,最大功率帅蚕涡:90kW(122马力)/6300rpm偏嘘,最大扭矩儒苛:153Nm/4500rpm时妈轰。而这次试驾的车型中没有手动挡噬,均为4挡自动车型剩膛理,动力表现可以轻松满足日常使用需求绿拌尚。   起步于加速初段油门如果踩的过重腹骂航,TCS牵引力控制系统会即时接入垒郡堡,并且自主减小喷油量仍辽骋,从而避免轮胎打滑晶,这一点上GA3与GS5表现都不错苦邻圈。加速至60公里每小时后涟惯骄,紧急制动酸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音艾喝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雌苫废,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停督顺宋,未出现侧滑葡棠。   本文导航鼎:" "  提起中级车浮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择城。但要是预算有限品,面对这两款车型还真有些底气不足隧境楞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搬。好在现在中级车市场一片血雨腥风袖辨,改款K5已经于近期正式上市菇,延续了韩系性价比超高的特点糜抗。这次哥莎掳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洼滔,让您的购车选择更加丰富娟贬佳。   没错武,此次选择的几款车都在18万元区间内坝。而且颇为“巧合”的是点,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埂拨倡,也堪称中级车的黄金动力之一墙雄峭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字儡。既然如此硷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”然。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拈沧仙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迫祈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刺项,动力参数有小幅度的提升蚊,燃油经济性也有一定的提升手氢抠,但依旧没有给人留下深刻的印象狡外,尤其是我这个09款嘉年华的车主次蹈垂。如今看骄刮,在配置依旧丰富的前提下屁东,它换装上排量更小梢躺茨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机下菊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胆烈疙,这一次似乎有点看头了彭嘎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锚,它的来头可不少航。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玖莫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壁搪,可谓是福特的明星产品萍凄。我得承认这些奖项来之不易日,但我更关心的是混杯,它依靠什么亮点来获奖唬且蹭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挛迹,震动及噪音抑制能力如何辜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茅诺鼓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垮、涡轮增压以及进排气可变正时技术磁隘坤。在这些技术的支持下鹤娘毙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砷。反应到账面参数上铜新履,它的最大输出功率是125马力插残,最大扭矩达到170牛·米坚势,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凛。   另外百嗓,福特也针对其三缸的结构特点屑,对发动机的震动涵、噪音等方面做了很多优化和改进么婪,比如喷油器及油泵柔性安装玖侩灯、皮带润滑酮违、缸盖上方吸音泡沫等等窃。为此关蜗沁,我先后做了两种情况下的简单体验颁哦:1犁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垛骚逝、在静止的状态下幢排,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笨取。经过细心的体会和观察后链,我认为结果让人满意械换计,发动机的震动轻微舌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巢,但也不大碍事房侥。事实上湃懈,即使我细心观察累堑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坤恰窝。   看来之前的担心有点多余姓岸,还是直接上路试驾更加实际胁剁滴。它的电子油门响应依旧很灵敏川,轻轻触碰油门踏板幌价,发动机的转速表指针就会活跃起来关党。幸好油门的调校比较线性擒猜赡,分寸拿捏得体尘壬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辆泌。同时赂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感得馆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉儡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩簿卯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的海道。即使在低转速区间督滩婆,发动机的动力输出也很活跃乐怠擒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臼疙。同样受益的还有动力输出的持续性妮嗣粗,在试驾路段里面有不少的环城快速路晒套僻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撮筏,而且整个提速过程顺畅自然泻。只可惜受道路限速的制约晒炊垢,未能继续把速度往上提徐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备低绕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牵飘粒,升挡动作迅速锑,在D挡模式下正常驾驶法仟,1700rpm左右就会立刻升挡肆,让整个加速过程更加顺畅自然力渴。然而碎外,在遇到拥堵路况的时候盗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穆卢南,幸好并不是特别明显碧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姆苦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棵蛙皑,除非你把油门踏板踩得足够深龋锤闪,否则它不会轻易降挡玛。   变速箱切换到S挡后眉陵,油门响应速度稍有提高冕凌揭,而换挡转速则提升到3500rpm家,动力输出表现得更加亢奋聪探相。味道对了俩澎缅,这才是S挡该有的特质碎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了第。当然涩拦缕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斜葛档,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮时暇按,至今我仍然未能适应熊。   其余部分与老款车型基本相同点,方向盘的转向精确耽把、迅速保,甚至有点“贼”毛晦弛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”爆己唯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛋操湃,对车身的支撑力度足够稿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显措廓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彩玫,同时也确保了车身的灵活性吗。但面对减速带这些大颠簸时淘温跨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在么茫红。   在动力水平得到提升拭娟、操控感被保留下来的情况下煽卫衰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恒台贪,开起来更加得心应手露筷霉,也更加有活力邻。这点值得欣喜扛想墨,也是嘉年华的进步侗。当然蜜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羔返,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎残肉悲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摊粉镜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妙彤同,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屠椽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逞画。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了襄厩泰,不过众所周知础摊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台时,而是换装了大众全新的MQB平台陇膏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汾拉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乘咕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛙烘辩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矾。   首先我们先来说说平台接纬围,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台傅圣描,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构届态,PQ35血统也就不在那么纯正酶幕丢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童竞。   平台究竟是什么芥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车却,它们会采用共同的零部件劣徒,采取相似的地盘士饭烹、车身结构澈济仙、形式结构以及相近的生产工艺念室、轴距等蘑庭,以此形成车辆生产的一套完整系统菩栏,平台生产的战略是当前产品在开发中苍,最流行险、最科学孙缉、最节省人力兴、效率最高的一种开发战略材椿。因为对汽车厂商而言彭萝湾,可以在有效控制研发资源波朝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坍凡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梢,并看看它们之间存在什么差异泌两颁。   PQ35中的""P""代表平台肮翟郡,""Q""代表发动机横置性韭,""3""代表A级车松息,""5""是指第五代鸡釜唯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件档胺,采取相似的底盘即兔、车身结构橡涡侩、行驶结构浓文辟、相似的生产工艺以及轴距等褪。由于研发时采取了已存在的""模板""嚎溉戈,不仅使车辆研发缩短了周期厘氢,而且共用的零件大大减少了生产成本杰寒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撅却。采用PQ35平台的在售车型有途安老、开迪棉、SCIROCCO偿、奥迪TT感、A3蠕寺、斯柯达明锐等车型缉帆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爽表播:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铅雄蜡、大长度激光无缝焊接届、双面镀锌高强度钢板淑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等措,但如前所述救,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郎。   MQB那锱块化平台是大众最新的一个生产平台妇衫,也是此次第七代高尔夫使用的平台珐婚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勿欧膝,并且可以共享比例达60%的零件珊绷,包括同样规格的发动机凳规、变速器等苫捅。MQB平台的推出瑰合,将会取代过去的PQ25梗、PQ35和PQ46等平台莲桐凉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奉姓维,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装省舌腐,不管是传统动力静、电动和可再生能源动力蔫跨,或者汽油机铰、柴油机狮彭、混合动力系统甜、纯电动系统剩、天然气发动机躺碴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装房淌。另外陇淘疤,MQB平台还可以对轴距砰、轮距道票毫、前悬和后悬等部位进行调节尘奋晶。另外此平台可以生产从A0级卧啥床、A级到B级三个级别的车型效摊壤。这是PQ35平台所不具备的踩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寸惭萝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水托邵咐。相比几个欧系对手甘,宝马的动作显然慢了半拍钙,继5系旅行版之后吵困辅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阜。当然有时候来得早不如来得巧洗秸炮,只要给足了诚意邓半,迟到了也未必没糖吃慌砂。   对于3系旅行就是如此岸,在它到来之前圣杯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丸珊萎,作为后来者苍埠描,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勃田喷,就更需要拿出浑身解数了构。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妨珊,下面就来看看它究竟有何能耐低煎憾。   还是从外形开始说起物,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霖衅,其底盘代号为F31蛔噶仓,依旧是标准版轴距溶竭:2810mm尺己。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言持,这仍是个相当精干的长度险,车身“三围”基本和三厢版一致抖,只是由于行李架的关系蓝食,车身高度小幅增加了21mm炮。   我们测试的这款328i旅行版鼓,还搭配了M运动设计套装炼骚阀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靖权,闷骚的感觉立马出来了凡钎雇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辖脖甭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尼伯幌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唬持,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性画搔,这和旅行车设计的初衷相悖隘仟脊。选择18""则刚好合适赔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)建尉仍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点定,用一句流行语来说就是席浅浓:低调奢华有内涵鼻是。   车尾则是旅行车最具风韵的角度困藏,从这方面看睬策,3系旅行并无太多亮点寇缺,车尾的造型显得有点过于刻板电,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲤侧。相对来说并没有对手做得那么出色芬,V60和C级旅行在设计上的看点更多寞接公。另外耐哨,虽然采用了M套件叹会,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式继降,看起来实在是低调过头了囤含隘。   外观总结罕桓:如果你是3系的铁杆粉丝谢,但又不愿自己的爱车烂大街沁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了檄迟,低调中透着股狠劲儿踞,闷骚人士的最爱队。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粹遍同,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章图,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少貉。但俗话说摹楞翁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哗滩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菏弯匹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裁灰啤?   车型的选择方面氯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雌松短,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑京币簧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腥烙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比距筒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帽村合,再辅之以保险杠的少量镀铬每夹娇,前脸看起来一如既往的简约和低调味。车头多条轻微隆起的线条娘,包括引擎盖上也是凹凸有致檀榷扫,则让低调的前脸显得浑厚有力嘶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脱,外沿继续使用镀铬装饰世。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莱邵,也更容易让人接受铜浮洁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性两。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁停叛,一个氙气近光灯委马,一个卤素远光灯断汲,外加环绕半圈的LED日间行车灯翰,没有任何花哨的设计驶,注重实用疽钩。而作为玩灯行家的奥迪急踌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咯,配合上单颗远近氙气一体前大灯兔撩咖,杀气十足惕烂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唱淳顽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道察旁竞,看上去随时有往前冲的冲动汕浦,非常动感和迷人素虾古。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笨腺恐,看上去从容而又优雅撮菏,有点儿荣辱不惊的味道河搁伯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后克,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刺痢委,毕竟走的不算是一路的风格了截兢矢。不过伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泡慨捌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桓朽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角形,变成了矩形倒角式的设计博,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扩帝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行答。   尾灯方面乐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型币俱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巫,而且LED元素的缺失也实属不应该乃襄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型同,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聪剧,低调依然是奥迪的责任徽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栖沃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吧澎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孰枫,一个拥有超过半个世纪历史落,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阂背烂,“男人”惮、“硬派”泉郸徘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烯牵氨。一个如此坚持传统的品牌睡躲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斜桐贝,这对于很多人来说是难以理解的事实戳。坦白讲糜瓮悄,一向不以貌取人的我饥,霎时间也很难理解Mark T. Allen胸褂蜡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镣仍。无可否认季媳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矫蕉魄,也必然成为人们茶余饭后的谈资挡疵,但是就只有外貌是这样吗冬阿?难道它没有Jeep的传承哪蓟?这是我最为关注的问题乏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”囊碍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绍怒春。由此可见哗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能享吵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隘腥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色请范户,首先必需要有一副好的底子该瞧躲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴娜捻。根据越野性能的高低霜玫,依次有Active Drive I示认码、Active Drive II和Active Drive Lock三种扁封。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刨念奔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芜爸乒,并且还具备后桥差速器锁止功能鹤图懒,实现左右车轮50:50扭矩分配鸵,攀爬能力自然是三者之中最强的寝伟朵。   除此以外逃岭揉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纤炭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陌葡班、28°的接近角牟、32°的离去角恐、纵向通过角23.3°掠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碑舜,要罗列出来的话其实还有很多撼汐,但越野并非纸上谈兵笺,要真正体验到它的实力舰,还是得把它拉到荒郊野岭墓密凄。   挂上低速四驱挡唤、开启后桥锁止以及岩石模式屁枚,稳住油门就往上爬凛糖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏榷,3.2L Trailhawk针对越野的需求淑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粟俺承。继续往上攀爬到,一切都比较顺利秋稍嫩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响物懊谦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力输宽剐。在遇到交叉轴情况时耽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伦处,配备了后桥差速器锁止功能的它躬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芹,就已经顺利通过滇败靠。   这一次越野试驾矢晦,它的表现我完全没有惊喜胶,因为一切都在意料之中当。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涕努师,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舒拢寿。毫无疑问缓岁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位答喊烩,也同级别的最强讥诵沃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叉适烤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茸樊。坦白讲按虾昂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忱孔涎。" "  在国内的SUV市扯觳铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恢酵伯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阜,正因如此读粮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞎科,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奇。   说到大空间培、七座设计哪藐剔、配置丰富的SUV虑,北京现代全新胜达是其中的表表者芹椭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讳墩通,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变你忻茅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辆,下面我们将对这两款车型进行对比分析订滇筷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钢莆耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拘,设计上中规中矩笨,采用了哈弗新的家族式设计元素设,这一风格将在整个哈弗系列上普及忌敌蹈,代表性的设计元素有犁缆:大尺寸U型前格栅霞挟田,粗壮的镀铬横条格栅芯默,时下流行的“X”型前脸倾互敲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沮嚏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贝龟嫁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牟平,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擦熄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅须,再辅以造型锋利的大灯灯组瞥,极富视觉冲击力嫉贫辣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话活诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识匙掂。" "   源自逸动平台的CS35嫂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桔粪船。凭借欧洲化的时尚外形设计税匪,相对精致的内饰做工白,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僚匈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淳疟蕊。此外帕临曝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卞汾,进一步提升了科技感和实用性晨渭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掠,还有定位相同的长安福特翼搏陪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞍狈邵,涵盖了自主及合资品牌产品凹挺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僧胳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞄弘肝,作为一款新生代豪华运动型轿车蒂太哥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笺窟蹦,也成为点燃这场战争的导火线耍肯。而上市之后慈独美,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道定聊,可谓是一场针尖对麦芒的对决爬距嚷。那么除了运动性能以外书,这两款车型的综合实力如何呢趟拇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耽揪。   虽然说是ATS是一款进口车型悄奸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉维痢细,整体售价和宝马3系保持高度重叠恨淘扯。从定位和售价来分析锈吠柿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比看,两车售价分别为43.80万和43.60万蹭,价格差距非常辛ァ,有一定的对比价值灯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乓糯,但两车所展现的运动风格完全不一样碘杆猜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呐环,车身线条锋利涣项功,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栖竞列,同时也彰显了力量感寄熊皖。而宝马3系显得内敛一些奥,经典的""双肾""前脸造型粱懒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色快。   作为凯迪拉克家族最小的车型胆毙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钵苗,除了长度略有优势外共,其它尺寸都不及宝马3系萄厘劳,在空间上可能会有一些影响涕圭溪。不过没有关系娩径,作为一款运动型轿车妮投陶,小一点也许会更加灵活斑暖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匙嘎边,经典的造型更容易接受辱邻病,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26按宏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍差唤剧。   相比之下霓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感订费趁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扇。   两车头灯布局不同篮,宝马是横向设计墙抱,开眼角大灯我们已经非常熟悉龟虽。而ATS为纵向布局发,造型更加犀利泞,同时采用的是远近光一体设计锨管磊。配置上都采用氙气大灯赶淌建,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驼屏辈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能每,但是可惜没有前雾灯凭苔堵。   从车身侧面来看长握懊,我更喜欢宝马3系菱茸疏,腰线更加锐利嘎馁,营造出了运动型轿车的动感效果度。而ATS侧面饱满厚实丹怂,典型的美系车风格情。   两车统一采用的是双曲率后视镜徐嚷品,并且带有电动折叠和加热功能蹭蛙涧,同时集成了LED转向灯新,显然宝马3系狭长的设计要更美观如玛垛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奔剑,警示效果有所提升刊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泡,双边双排气管设计也展示了其运动气质竣杆诵。相比之下拍汇价,宝马3系的尾部显得比较平淡肌,家用车的造型在气势上要弱于ATS莎。   轮胎方面啤妹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛾痘硷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18械,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎持,都是偏重运动性能的选择潞。" "  提起东风日产天籁凤划,人们往往都喜欢用舒适弟寄、性价比高创拢、省油这些标签来为其定义搁痴瑰。的确举,作为日产在华销售的顶级轿车妻挡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洽楼艾,在中级车市场中处于上游位置滇稍。不过这款车型的加长行为泞脊杏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念性,天籁公爵备,虽然是天籁的加长版本须嗜啦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爽笑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尸昂,挑战更高级对手尽侍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力良。   25.18-29.98万元的价格区间疮相,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势途痢朽。相比同级别对手雅阁惶、凯美瑞赁、迈腾等热门中级车鸥借迹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手许极,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼波泥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擎败,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓣梳辅,在提供更多给消费者的同时拐痊际,却并没有在价格上表现的有多高调誓橙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异响碱饭,但是通过对细节的仔细端详棠膳,你还是可以发现不少变化之处喷橙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韧辖屁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鸡计。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妥辆褂。   5003mm的长度与2900mm的轴距镰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm似品。而与豪华品牌中级车相比较爱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墒激。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笔辖怯,整体协调感还处于平易近人的水平诗虹。   本文导航扑绵锨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来词拌,数以万计的人们加入了摇号大军熄考,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点废懊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梁岔脑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莫,一步到位的想法也被大家普遍赞同病厂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翻赴,强劲的动力沫杭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜群词,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荚铂摔,它们的价格和配置都比较接近餐嚷协,下面我们一起去了解一下蹭胳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瘫挽络:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)划:15.98-25.18   推荐理由赡:大气时尚的外观吻兔虾、配备豪华全景天窗帆、全新T动力以及较高的性价比瞬瞄菇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辅炊俱,采用了起亚家族虎啸式的前脸耐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞘兰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绅,能够满足不同购车消费者的需求珊,值得称赞的是菏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗地切,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感既讳,在同级别车型中也具有很高的性价比脑喘沫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整榔附,自从彼得希瑞尔来到起亚后恕维棵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纫隘嘿,大大提高了起亚车的辨识度沮饶。熏黑的前格栅看上去更加动感标,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荆滔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化识苗水,车身简洁的线条侧面看上去更加修长头酚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赴,并且兼顾了空气动力学很滤承,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足细,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能即羌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歇会,LED光源看起来更具科技感祥。   新K5的内饰进行了小改动碎缕漏,用了和工艺均有所提升固,三幅式的方向盘也进行了重新设计山,看起来更有质感桅,使用起来也更加方便下,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傅坤回,也提升了整车的档次感欣澈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氏旅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型损,A柱倾角也随之更大董顿,对于一名1.82m的男士来说长,头部空间的局促性很明显革莽,通过降低座椅高度后龄地,驾驶视野也受到了一定限制效。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞特孤竿,同一名人员在未调整前排座椅后溯牛刃,直接移动至后排乘坐炊不,腿部空间十分充裕吻对,而头部空间也在可接受的范围之内蟹斑。总体而言毖浮盟,如果想舒适且安全的驾驶K5鞋竭底,并不适合个头较高的人士巩捻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞口脓纳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挽扮,最大功率180kw保,最大扭矩350牛米沤,搭配6速手自一体变速箱岛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佰废。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袄希此。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钦史鞠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绒毖。如果你听到4系觉得陌生幻旦童,那么当你见到它一定觉得很熟悉姓供蹬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造非祥凸,无论外形还是内饰都与3系很相像烽蔷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熄困峦,因为在它身上不仅有3系的影子堑睫髓,同样也有着自己独特的光芒瓣不柬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兔陀,59.6-73万元的定价也高于3系稀贾。不过其实也可以理解稍冗筹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陌摄,而是想要一辆便宜些的“6系”连妥。   宝马4系提供运动瞥膊、豪华磁恃、风尚三款套装定喘乃,价格方面没有区别宠困。车头部分确实与3系非常相近玲毋,只有前包围能够明显与3系区分出来馅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素期晨陀。整体来看毛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姥塘板,仅在细节上加入独有元素泞。 【左创坏亨:豪华设计套装(选配)/右芒酞凑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解田讥萍,但来到侧面相信很快就会被它吸引伤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条们,这样的立体感是3系无法给你的离怠磨。车身尺寸方面菩表,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短促苇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袒羡脸,轴距两车同为2810mm脚擦。相比竞争对手绍尸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胸其峰。   由于定位与平台的原因锚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氏盘羡,也达到了对自我的超越通缔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窍。尾部张弛有力的线条拍氖膜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果督鲍河。   本文导航疟妓精:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撮般,2013年又有很多车型和大家见面了澳,它们各自出身不同性格迥异沪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祁偷,其中原因多种多样慷加搓,下面就对它们的表现做一个简要点评刺,并送上编辑们的新年寄语哎。 东风标致3008   上市时间扯理:1月9日   售价炊盆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮凇,法国人终于坐不住了低佰,要将标致3008进行国产蜂,最初还担心它法系前卫敲奋赶、超前的设计能否被中国市场接受舵逆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敲簇韧。   不过似乎这一切的担心都是多余的淡,东风标致很清楚大家的喜好句私,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侍、尾灯等部分进行了调整轰,类似机舱造型的内饰得到了保留派黄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踌岸沸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腊串。   动力的调校同样符合中国国情希,由于中国道路情况比较复杂杉倦芬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多持傲腹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洞河嫩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炔。尽管变速器的表现有些差强人意怀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醋穗。 为了进一步满足市场需求步慧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缚舰浑,丰富中低端产品线麓烈。   新年寄语挛覆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上立黄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来既口。" "  汽车除了是交通工具之外班人矮,在中国它还需要扮演更多角色瞄。比如斤,它会成为一些人身份的象征狮洗。也正因如此鞠突擒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凸。在车型跟随换代而越变越大的时候汲莆从,它们还不满足穗孤夸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盘筹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞍筐尚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸未,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砰定。   从长轴距车型诞生起腿,围绕它们的话题就从来没有间断过乓。长轴距车型的空间更大是显而易见的绩双凹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垃?是为了操控放弃空间涪顽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绵暮。现在理巨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灰祷极,并且差距幅度有多大光嗽惠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵提辽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一费翁。从设计上来看敛坊,它基本保持了海外版本的特征贩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矮局句。整体风格比上代车型更运动笛蜕磕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞎,同时票疾系,在配置方面也向更高级别车型看齐惭净。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜡蠕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咀辱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弧突蕊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骆,那么实际情况果真如此吗咐喷?   首先撤礁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帕褐煌。将天籁停在起始位置后忿下,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钩。之后酷熟,向左打满方向胆录韦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作材缆,然后再次用桩筒标记后轮位置坍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劝联欢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异操。   实测印证了我们之前的推论叮既,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舍,但差距不算特别明显酞塘。两者的方向盘直径和回转圈速一致公磋坎。实际驾驶时峡新,除非路面宽度限制特别明显褪爱晾,二者没有本质上的差别难殴沏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准托,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廖堡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晤。当然篇,陆军1号的尺寸太过庞大趣蜕颗,算是加长得比较极致封。那么眠叙界,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗曝誊?   同一水平面上臼敝丰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘦,二者的成绩均为150毫米蒜菏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙床父,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洽敖。   我们的测试方式是将车头正对坡道错,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止连弯撤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酣啼狗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穷霞葡,但结果令人意外缺嫌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扰。抛去胎压等因素的影响等,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谋纲举?如果排除自主品牌的话维佃,这多少听起来有些不切实际吧杯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了举撇。不过这个看似不可能完成的任务魄囊,正因为有着咱们自己的汽车企业美目,才使其成为了现实如韧。10万元给我答络伎,我会选择什么车呢摹瞳荒?今天就为大家介绍两款不错的产品邢攫,众泰T600和比亚迪S6驳酷,它们之间孰强孰弱及酪惹,看完文章之后您便会知晓泊。   4天以前其苦绩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钨,顶配不到10万元的售价侩,加上1.5T发动机出色的动力表现稍镀哭、以及全景天窗问全立、倒车影像等丰富配置的加持牟辈糯,让所有人为之眼前一亮幕。而在该级别中屠芜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忻翁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祈摄,还有着出色的销量和用户口碑荷毯徽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的切闯。所以今天毕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫁涩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韦兄稀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斥挫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梳久,这款车属于小一号的紧凑型产品凯扫,因此这里就不掺和了然敖拌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沧:两款车型造型原创度均不足性。   外观造型上甩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纽丧颁,但相比之下秽奋,众泰T600显然模仿的更彻底一些蠢捅问,车头与车身都是完全的拿来主义播,没有一点原创的元素换。而单就最终的效果来说侮搐,众泰T600显得圆润饱满阀巳,比亚迪则更加的精致显大撕倾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莎,轴距为2720mm心偿刚,从数据上看久偿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揭绿,而众泰T600比对手更宽潭,轴距也更大催案。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邢去。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎习脾,在轮胎规格上鸽,众泰T600更有优势一些嚷。刹车结构上氓,两款车均采用了前后盘式刹车厢锻葡。此外跨,在备胎的布局形式上陵,比亚迪S6备胎采用下挂式宦,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣劾蕖,不过更换起来略有不便汀忱侧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程葱铃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栖罗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汀欠,线条上显得不是很协调蓟珊,后雨刷趣悄尺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赁窖嫩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卿玻,而众泰T600根据官方的说法菏队,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了上靶。   钥匙方面聊吭,两车都配备了智能钥匙铣副,并且无钥匙进入蠕、一键启动等功能也是一应俱全笛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通下频弥,但质感和色泽都比较不错贿壁雀。相比之下囊,比亚迪S6的塑料感略强皑傲串,但它的两把钥匙中伶,有一把还是卡片式的奥,挺有档次感的靖俏怖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盎,据日本共同社11月报道凭尾,丰田汽车公司发布预测称私,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆此,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帮惶嘉。而2013年前十个月搬溉贩,雷克萨斯在华销量同比增长8%警李,而7-10月同比增长了24%谱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勘必炭。那么浓篙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尚舶脐?在这个产品为王的时代中岭旧唬,或许答案非常一目了然姜碱,品质卓越的丰富产品鞋假。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仟绅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搭舜,而其到了2013年也整整历经了三代产品畏垮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袄府俊?在这代产品中究竟有哪些新意篓护陛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的却华。所以厕,在这个2013年的冬天剂肺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擒。   是先有鸡还是先有蛋领宪?这确实是一个哲学问题慨狄。但是对于车型换代而言巷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睹桑。在介绍外观之前劲涸,有必要介绍一下其前世今生弓敌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翅,全车线条设计更显张力怯,饱满的肌肉感让人过目不忘公骗迷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尖急唐。   第三代雷克萨斯IS斤含,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烫淮目,全车线条设计更显张力匆呸,饱满的肌肉感让人过目不忘羚挺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度把,但当这款概念车面世之后妙妻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褂。虽然没有LFA那样气动山河娶详,但却是可以做到惊艳动人豌蛋畦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屠谈,要么从一开始作为越野车的分支窘籍,要么不经意又成了轿车的替补稍,但这丝毫不影响它越来越主流惦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朴惮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甭。   一向个性张扬的Jeep品牌睬磋两,一改传统的硬派风格晨梁,走起了时尚运动的路线伶颠。不仅如此檬讨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睡,在国内各大车展相继亮相五涕,赚足了眼球未室凌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婪渡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动小闻饶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渴:一改硬派风格讽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寝男儡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型千,在这样的大背景下煤,自由光孕育而生兰惰就。只是从自由光诞生之日起奔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象分群。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皑孝怀,定位于介于指南者和大切诺基之间面挛,竞争对手直指奥迪Q5滩、奔驰GLK怜街、沃尔沃XC60等车型焦窖蕾,车身尺寸方面坞,其长宽高分别为4624mm脸、1859mm棉确、1707mm垛,轴距为2719mm稀匪,与竞争对手相比并不处于下风侮甩汾。   既然是Jeep品牌车型郊鲜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绢档,只是造型有所改变遂,一改以往平面式的设计劣微,采用了类似“折角”的设计孤缅贡,当然效果立竿见影存,整个前脸变得更时尚也更有立体感科。前大灯的设计标新立异豹乓,采用了大胆的分体式设计睬旁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荚钠背,氙气大灯沤、雾灯依次向下排列甘舍闻。值得一提的是该车的行车灯仕搁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惊卞同,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑父上缝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抖避瞬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呸坞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娠溪哆。 斯巴鲁BRZ 榷舜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗜,采用后轮驱动平台保,是一辆平衡度上佳的双门轿跑角络,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捍厂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发精麓谋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烈逝,而外观和内饰由丰田负责歇。   尽管如此汤,BRZ并不是“每个人的菜”酣搁。尽管设计了一个小型的后排座椅拱壁骚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孩府,音响和娱乐信息系统不够出色儒斤鲜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吞踞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮身。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誓桶邪、并且外观时尚动感的轿跑舞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孝此嫩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点互爽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乘搁墟,最大输出功率为200马力闷,扭矩为203牛米甘卵杉。据美国环境保护署数据显示卢屎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溯肥涎。 ? 斯巴鲁BRZ 蛙控腔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昂。两个版本都有手动挡或自动挡选择柿锑锣。   豪华型BRZ的售价为26届稍恐,265美元按卞婆,配有空调系统但赡,定速巡航系统漂栏,电动后视镜肮煞,一键上下的电动窗锣埔,后门夜奶瑁控电子锁潍勺屠,真皮包裹方向盘凡桑拍,65/35规格折叠后座掳,HID大灯钮赶构,17寸合金轮圈圣,有语音提示的导航系统列懦啃,实时路况警报帅啡,USB接口和车载收音机辑。   限量版的售价为28寂贾,265美元茫,在豪华版的基础上增加了雾灯还屡,真皮座椅时釜焦,一键启动心,后扰流板公,配备照明的遮阳板化妆镜级,双区域空调控制系统鲜菏戮,前排座椅加热和后视镜加热腊烷崔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沏日罐,电子牵引力系统跺,稳定控制系统以及6个安全气囊朵昂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洞释,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薪黎,无论是正面撞击蓟刃需,车顶强度抒潍襄,还是座位与头部保护试验领灿,BRZ都获得了高分皑瓜堂,可以称得上是一款非常安全的车旅法躲。 ? 斯巴鲁BRZ 峡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX精岔凛,加速时的推背感没那么强烈畔。不过门潞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者街答,对于六速手动挡十分精通曙耍团,5良金,000转起步对你小菜一碟的话钠挪漏,加上BRZ的轻量化的设计蕊睦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撕,并不夸张的外形设计卉,精准的方向盘匿,强大的刹车和印象深刻的牵引力放。   总体来说局,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沥丛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纱渴。而作为日常用车来说无,路况好的前提下空吨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澳抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙,严禁转载分,违者将被追究法律责任魏。责任编辑募粉桥:李敏" "  作为一款小改款车型尘囊通,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潦第赋,甚至在细节方便也没有任何变化秆棉,仅仅表现在配置上的升级潭。回顾智跑近3年的上市之路来看插胁,依旧保持着其独具一格的风格磷构萝,即时在如今来看块煎,智跑仍然算是一款前卫的SUV垫,回到3年前统缆匆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L端款船、2.4L两种动力共10种车型形扳啥,售价16.48-24.98万元欠囤,售价与老款车型保持一致龋琉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庇厕,即使它远远的驶来纯何,你也会在车流中一眼识别出它统氨擞,城市化SUV的定位倒也不特别汾庭姜,不过寇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一我群。   现款智跑与老款在外形上几无二致撮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庭鲸,与老款相比喇睦汰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏竞溃们。部分高配车型则配备主动安全头枕俱、前排座椅加热场幻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置团电谷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湍膘坏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溅存,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狼娠。这些车型中包括了全新奔驰S级效匆疼、凯迪拉克ATS馅楞磐、斯巴鲁BRZ悄褥滑、沃尔沃V40等备受关注的新车捻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忱芒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锚突。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笛:9月28日 售价区间刊和:124.8-209.8万元   新车点评导: “汽车发明者迹定腿,再度发布汽车”诡搓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妈些,这也看出了奔驰对全新S级的信心痪激杠,从外观辟缓、内饰沫函、配置等硬件方面的足够实力屏,甚至超越许多同级别车型豁确江,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顷含奖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碴。具体来看藐兼扰,前大灯旁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绍舵撬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懊,新S级加入了更多张扬的运动化元素肪坤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痢拖啸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岔烧峡,有点类似于现款CL级的设计喀巩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面电蹈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统督荒弹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孟铜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阀,还可通过其控制车载设备等诵。另外拨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墓通、LED氛围灯稳哨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅申、新的mbrace2智能人机交互系统等膏蒲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玛娜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蠕蜡李,特别是后排的座椅春,高配车型后排座位为独立设计痢时,并且带有腿部支撑和按摩功能篇劳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仕飞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孩奴腥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机憋,最大功率为245kW(333Ps)诧酚姆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篓,并匹配电动机郡,最大功率为225kW(306Ps)谩珊衬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赊,其最大功率为320kW(435Ps)贿沥警,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酥探。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稿陇核:9月28日 售价区间记浇硷:30.8-43.8万元   新车点评挫镐想: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绥膳弟。但凯迪拉克ATS的到来阜筹捶,让宝马3系走下了神坛镶里。相比一直宣传运动的宝马3系敢井,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勾撬洗。不过在终端消费市场上糜很碾,凯迪拉克还有很多事情要做寂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力适钉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绒姐冲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粟,外观方面开,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计珐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窃储烤,整体造型较CTS而言更加动感鲁。   凯迪拉克ATS拥有50挤幂丧:50前后质量分配虹僳呛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲍壁收、Brembo刹车卡钳罢半、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哥疯宏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啸挎、LSD后轮限滑差速器瓢、高性能运动轮胎篇芜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挖人凹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蠕。   车身尺寸方面很,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睹佛牡,轴距2775mm开痉。而未来国产后羞陕,轴距有望加长渭蜗,以应对国内市场驮。   动力方面佳梅家,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机构,最大功率203kW(276Ps)水,最大扭矩353Nm卡椽,其百公里加速时间为6.2秒捅洛柏。传动系统方面盛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乏黄旁。" "  前言佬: 在上一期文章中犬藩,我们盘点了2013年重点的改款车型瓜八领,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豪啃,在收集信息的过程中灸侍惋,编者发现了一个有意思的规律眯盘癸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擞融珊,往往推出两款记芒半,甚至更多己琉楼,更像是一次新车的大爆发别蹲,或者说是新车开发计划中的一个波峰徐锹,这样的车企包括长安福特搐抖、一汽大众菇号、广汽本田等经啊。与上篇文章不同的是探梗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出航,而是挑出了10款重点车型结庙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婪碘瞎,有的是较为低调宦虹,但其实销量却很不错的实力派车型激。回首这一年送排,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倒朵埔:12月10日 售价区间氯趟:12.19-18.29万元   新车点评宛喷乾:作为大众全球的当家车型嫩秋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变手吮妊,是相对比较原汁原味的一款车型豆频欣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恰煌独,但空间的改善却更具群众基础诚零份。从速腾的热销来看厩舰匆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型男逻镰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栏第股,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线级洁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形董胖拈,雾灯区域的改变也是如此五到。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僚撇,也更年轻一些箱始汗,少了几分柔美碘,多了一些阳刚的元素巾且。   车身尺寸比第六代更大随掣论: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞋登邦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辉,后排空间略显局促忍。这点在国产高尔夫7上得到改善阶糯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洛,相比现款车型枪,长宽分别增加了56mm和13mm写,车高则降低了28mm侵。此外钮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磁,轴距增加59mm芬歧茫,达到2637mm梯录浪,使得后排乘客腿部空间增加30mm拟酗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焚,而行李箱空间也增加了30L筷佬,行李箱总空间达到380L甜素郝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化还录: 相比外观的“小改款”江,内饰的变化却是颠覆性的窝亲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赴逃,并且向驾驶员一侧倾斜歉,更人性化颗晃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感九咕凰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玲味。   轻量化更加明显睡瞳: MQB平台的特质之一便是轻量化杰殊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大心纠,质量因此降低了37kg夯浦,另外发动机降低40kg挝皇棱,底盘降低26kg孝炊邪,电气系统降低6kg等等丧瑰冷,虽然车身尺寸增加白,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坡形瘫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耿的醛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绷,并且一定程度上也能提升驾控体验免洽毙。 【MQB某鹦矗块化平台】   配置全面升级榷挛棠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富良,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稀曝登、定速巡航赣、启停功能伐、第二代车道保持辅助系统诺惮酿、防碰撞预警藐辱、自动泊车寥拿称、胎压监测落蹈、电子手刹级迟、电子驻车突、一键启动歪嗓、新版导航及超级蓝牙等功能详蓉粕。另外伶匹拜,丹拿音响柏鄙某、以及更大尺寸的触控液晶屏迹炼忙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迷径: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机么傻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旱兴疏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同金,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机素剿,其最大输出功率为162kW(220PS)昂拷,峰值扭矩350Nm瀑甘拍。   主推7速DSG双离合变速箱琅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扇特戏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迫兴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锭访洞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT设啃仙,而1.4T自动舒适型梦梨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘎湃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间天搏隘:11月19日 售价区间幢簧具:12.98-18.98万元   新车点评堑:北京现代是2013年的大赢家悲埠,销量突破百万辆泊吭,并且销售车型整体售价在上升舞俄。虽然索纳塔八的表现还算不错柯襄,但这是以高性价比换取的彻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凰锚,外观更沉稳弊盲杯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者五少为,再加上超出预期的低售价辞盗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匹颂。   外观方面棉篙怒,北京现代名图共拥有八种车身颜色磊,分别是水晶白弄逆、梦幻银匠枢、幻影黑官、玫瑰红猴叹烧、水墨灰千、宝石蓝祈、丝绸金煤霉、北极玉扒想但。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祈吞千,尤其是前进气格栅处的造型汰薯琅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澈。细节方面兑,新车的前大灯设计很抢眼暑,区别于其它车型坊脸衡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跨桑惰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm类,轴距为2770mm卑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焊橡睛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点显叭改。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谴很崇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茨,以金属和实木装饰为主氰揉兰。配置方面顿么,有主座椅十项电动调节孪女、驾驶席座椅加热通风记忆功能泛、双区自动空调输确霸、倒车影像宛拇、定速巡航楼、多功能方向盘领跺附、座椅/外后视镜记忆功能抠疵、侧气囊/侧气帘呈长、副驾驶安全带提醒吻蛇划、倒车影像系统弦、转向辅助灯廉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轮毯卧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面女磐嘎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机期蕉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赊版公。对于后续会不会推1.6T车型撼耍弊,北京现代副总经理权赫东表示郊措,目前尚没有这样的计划米恭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锯栋菱,满大街都是艾速绞,从朗逸上市到现在的五年来诬遍,在全国卖了一百多万辆抬窗,卖的这么好轿孤必,自然有这款车独特的竞争优势钢肚犁。要知道荡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绵摔,这究竟是为什么群,很值得各个厂家思考涤凌醋。市场定位抓的准裴,产品线丰富鸽吓搁,产能跟得上揉,都是成就朗逸销量过百万的因素斤偷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歼斥,市场价16.59万元希表。究竟值不值扮?运动在哪里吗途?是否称得上运动畦?带着疑问撑抛渤,一起来吧胶罗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅随板碗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枷拍,这种运动元素的表现方式很常见悉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咯居割,配上熏黑大灯这样的手法呸,而且很多还是豪华品牌在这样做噶道环。这样就无可厚非了赏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诧甫,新朗逸又有什么不可以呢纶?   运动型小尾翼蛙瑰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哄缆妙,同样是传统手法掳,几乎在外观的运动性点缀上陷,各个厂家还没有太创新的方式旁叹陌。一般些的芦倡盎,就增加这样类似轮毂邪涡句、尾翼的装饰碧垂,高端些的洼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舷,不过扣缉,从侧面看捆缅渭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咸。   相比车头和侧面殊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些号,在说运动感之前辖侠握,我更想说说普通新朗逸的车尾墨持,更确切的说苦本寄,是想说说尾灯李辽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罕,有一点略显单薄的感觉少。运动版上无,尾灯加入了熏黑处理糕,双出排气管也更粗壮了洛鸵公,保险杠的视觉感受也更丰富桑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尺。   本文导航变:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾徘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配排,即韩国的蔚山净恕,这里同时也是现代全球最大的工厂鹃蚕。这个工厂雇有3.4万名员工薄搓瞧,日生产0.56万辆车泥。   Inautonews编辑表示歉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意史。五年前质量提高了既徽,但是外形并不美观伶登。然而辨犁尾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耿定玛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)双添搜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗜驹顷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)技鸵妨。对每个购车者来说楷坷伪,这听起来非常有吸引力娟眉凑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特救匣。   与现代旗下的主流车型一样姥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法程芬,整车线条从头至尾充满着流动感磊。车身长4770毫米噶促,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锣趴裴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前完写,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擎埠辩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标急,它看起来依旧如此的适合年轻人逝到。没错搐伺凄,搭载着一车的新技术之后奖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顶粉如,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袭搬。于是当新车到来的时候捶艘谎,你一定和我一样对它充满了兴趣窍醇。这是最年轻的凯迪拉克湘盯敞、最小的凯迪拉克面梧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魄菱? ● 外观造型措滴:钻石切割风格依旧费互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沏辅宛、2013德国红点设计大奖冉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惋小。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韩殿,只是这回洁,ATS是完全原创的作品呈秸现。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm料戎,轴距仅有2775mm湃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顺拦害,而国内我们则把它当成中型车蚂,和宝马3系标准轴距版社翠交、雷克萨斯IS成为同级别竞品枪尉,并比它们都要更小一些侗春韧。   前脸的造型相当干练斤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掳平投,而是被很好的控制在一个合理大小上孟聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邯卞筷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条头,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寺。出于空气动力学考虑桅容,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上樊驹酵,当车速高于60km/h时会浦,前进气格栅会自动关闭苇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)托还掀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型课,并带有远近光灯智能切换功能蔷汗摧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计何,快速亮起淘,缓速熄灭的设定很显档次处坪沥。再往下看恃芭,闪电式日间行车灯哄、大灯清洗埂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啸舶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驹八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捶凸,亦或是造型需求世镭,感性的来说稳娟,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞。身处车内蔬夯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩四,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”博复哼。   ATS是一款后驱车阔琼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垛:50梳寿陌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渭讲淖,贯穿车体的俯冲式腰线盘紊、短前悬石,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响店。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备委,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)努电。而在规格方面率安虑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性备绍瑟,前胎尺寸为225/40 R18封伸,后胎尺寸则为255/35 R18肖磊乱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忙法村。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炒挽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狮漆湃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色检橡,至于设计师是否真有此意好秋幕,倒还真无从揣测脑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少高册,实际上歪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芬田。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犁,由此带来了不错的视觉冲击感棚盾崩,给后车以足够的心理压力嚏灰牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付济伞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冗,至于3.6L V6车型何时会引进钾淳,官方暂时还没有表态眯匆嘘,而是否会有V系列性能车型的推出谐斗缮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怖抽蟹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宫搅械,我的第一反应总归是奥迪A6L鞭盟、宝马5系以及奔驰E级这3款详来。不可否认普瓶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型构,路上的能见度也说明了这点秆花剧。不过拈隋,随着市场逐步的被细分焦淋湾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侯偶,除“老三样”以外渭,也还有其他选择钳白,比如疟缮艾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劲,这两款不错的“非主流”产品门华。   今天乓喘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桃鳖钱,领略一下“非主流”中大型车的风采霓麓臀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同老焊替,当然苇为,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拜极。(注邻人:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擞,雷克萨斯ES简称“ES”计。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酒,编辑先和大家解释一下“非主流”绿,这里并不带任何贬义浚庆。从销量看棱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峨图需,宝马5系9000台以上匆篙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔬嘉驳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灵羡敛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘿械。   外观赏疤沽:XTS尺寸明显更大笛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芹捅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫡显,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腥尽笑。造型方正且棱角分明的车身造型滑纬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拧刺彪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解套辑忻。可以说它给你带来的面子效应姑接,绝对超过它的价格窝钳,在半年长测期间副里炮,我在停车时经常会被问褪谱:这车得60-70万吧略?   相对于XTS外观的张扬济痊、霸气迫辫,ES则可谓是低调镜斤、内敛很多矩附尝,整车的线条和比例都比较匀称蜗掳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壳郊。   在车身尺寸方面虫,XTS的车长达到了5131mm掸拼,比ES的4900mm足足多出了231mm蹋困辟,差距可不心取,但在轴距上盆嫌,两者比较接近浅釜,XTS为2837mm乏号签,ES为2820mm砂庆假,仅相差了17mm顷良,至于最终的车内乘坐空间表现廊裙,它俩也是半斤八两测。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苏盘,氙气大灯府偏搬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澎窃,ES则仅有近光是氙灯吩妒心,远光为卤素灯泡滤度投。其中钩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僧,显得比较个性陛攀。而ES则还是灯组传统的横置式暴。   再来看看轮毂和轮胎怕般,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菲茅,ES为17英寸丛姑试,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桨眷,市场售价约1500元/条疼吉摄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踢,市场售价在1000元左右/条经颂衰。可以说孤,在这方面两者的差异还是挺大的圭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算起,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择信。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绥蹿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袭肚伟,下面就让我们来看看他们各自的优点讣仓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦睹房,其他两款车均有上万元的优惠许锰,但相比比亚迪秦的国家补贴颊令凉,这些优惠就算小巫见大巫了墓桂价。目前在国内的某些地区纫媚玛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴随,总补贴额度可达到7万铰入部,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逃偿。   在外观方面看市,这三款车均有各自的特点亮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感破。而本田则是日式混动车的传统样式案袱,看起来非常别致疚挡郸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铣,非常有气势堂。   这三款车中郊些唐,比亚迪秦的动力参数最强倍嗽杜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爆。不过要是论舒适和驾驶感受抗馆,锐志才是这三款车中最棒的褥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锚,因此它的动力参数看起来没有太大优势捞。   三款车同为轿车碌乱鼓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动田,丰田锐志采用了后轮驱动举五。至于哪种驱动形式更好凡冬凹,就要看个人喜好了潮茎口。   本文导航瞳非:" "  简约内敛艇忿郊、安全扎实辟僧、品质优良溺纶,却叫好不叫座霓逃节,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象反妹赌。然而对于一个企业颁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲸囱惨。为此人踩殊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怂硷讼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撑孰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棠眠。 亮点配置色擂第:   City Safety城市安全系统敖卧狭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俺陋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乡黄笆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统康,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磁,系统将马上发出警示并全力自动刹车彻乐褐,避免发生碰撞事故修忙档。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潦佳,可实现自动排队功能熄睛防,除了可设定巡航速度伪链鸿,还可设定五种不同时间间隔酷钦。   加强型盲点信息系统BLIS抨枷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域补病潦。   倒车车侧警示系统CTA彪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锻颁,如有车辆接近痛挤,会发出警告音和BLIS警示灯干环。   FAHB主动式远光灯吭桑土,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆救,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跨素祥,防止对方车辆驾驶者造成炫目武疾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羞潭河,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沸殴爬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茎啦拨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悲。显然沃尔沃也意识到这一点熔笨,要想在销量上追赶""ABB""蹲,国产是最为关键的一步颈屋化,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边千汗。S60L的到来肯定会对宝马3系认、奔驰C级挤参年、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尚履,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手示脆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢接? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拷踌贰,我们今天对比的是2.0T智远版示,售价为30.99万农橙,而其对手同样是搭载2.0T发动机改,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽碑蒲。 ● 外观对比   从外形来看桐焚敬,沃尔沃S60L给人感觉干练你梢、紧凑呈枫,X型前脸略显凶猛款咸还,富有冲击力化。而奥迪A4L外观显得更有亲和力峭忌浅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屁坑,采用氙气大灯光源困读散,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睡等挟,只是少了前雾灯丁。相比之下泊呸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磷弘,同时还配备前雾灯糠衫哪。只不过灯组并非自适应前大灯建,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粪判,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源际,确保驾驶安全寡铅概。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舶,轴距增加80mm达到2856mm未杯图,而奥迪A4L轴距为2869mm嫉访,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势横侧,不过高度和宽度有所不及焦精。两车空间表现如何劲,请看后文的实际体验拜蜗。   两车侧面造型也具有不同风格揽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峡感辞,而奥迪A4L侧面更加稳重午戌瓦,看起来朴实大方极裳淑。 在后视镜上净,两车都集成了LED转向灯死,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尽交,而沃尔沃S60L则没有摄。 在尾部立,沃尔沃S60L造型略显生硬了握槽痉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和降。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镐,同时加入镀铬包裹宝歇,气势十足俊蓉编,而奥迪A4L是单边双排设计巨,无镀铬装饰娇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎形,尺寸为225/55 R16轮胎喇,相比之下尺寸显得有些小了梳矗锭,同时配备的是非全尺寸备胎恒蔡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圭,只有修补工具有点不厚道睛敞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的借袄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颠乃?当时的网络上绝对是一片嘘声姜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姆础,这似乎就可以理解为特立独行湾?或者说创新蹲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耽,通俗一点说就是插题稗:走自己的路扭,让别人竞相模仿磕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颊腊,时间不长弓谱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样穷?当时我无法回答翘仟,因为还没有对自由光进行全面的了解炊澄谓,经过一天的试驾体验之后撇,我认为这次Jeep自由光确实有点料帝,甚至可以说气势汹汹慑乓灌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车床〗础,那么它到底有什么资本来搅局呢沉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新土,在做颠覆传统这件事涸痪闹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磕投镐。就拿前脸来说竣磋哦,好看不好看绝不是我个人说的算的解推,每个人眼里都有一个不同的看法颁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谐度,Jeep其实并没有太大的优势愧婆,包括大家最看重的轴距表现绿毙谭,在这个级别也算不上是太突出挨额蒲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话核,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狗欧稳,让消费者也能愿意买单册鼻目。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哎褥,其尾灯设计和大切如出一辙违美,只是在造型上稍微做了一点改变撮贿,以便能和后车窗衔接的更自然一些缓袭坦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓮碎,这实在是太个性了泡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面担侵,不是吗具?   本文导航嗜蔡:" "  “便宜戒檬备、省油蹬悍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞪姐。因此浦敞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劲幌苇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”花喘痕。二者不仅定位和排量相同亥秸,售价也都是6万元出头秆困涪。那么谁的配置更丰富瞥洁,性价比更高呢箍蚂?接着往下看吧尽蔷和。   备注哀佛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韩疲括,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寂返,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悍、“天窗”和“后轮碟刹”钝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锌浑坷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俯,促进其他品牌产品的更新或者降价懒酒瘦,以提升竞争能力线啡纫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形还碑跋,但又觉得竞品车型优惠较多”瘫。今天就随着我们来看看避,新威驰对比瑞纳敛射。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惜尺蟹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛔,此次我们将两款车型的顶配加之对比幢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攀毙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元施溉夯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菠貌,以往圆润的风格被全面舍弃目妥蔑,车头变成了现在最流行的大嘴形象寿浑崎。虽然初看有些夸张糖袄,但是符合小型车定位守砷己,更多时候它是年轻人的代步工具完桔,所以造型必须年轻拭瘟。大灯面积不但较老款车更大够八,眼神也更加犀利冒搐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姥抹啦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腿笨城,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兄悸鸽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氰戚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酬熬疥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卫鞘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聘户,诸如电动天窗抬、前雾灯与后视镜调节都在其中貉起,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掇贺,日常使用的便利度稍高一些凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钱,轴距达到2550mm棉童。与老款车型相比加长且加宽妮,这是为了适应造型变化的需要截惺细。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韶。   新威驰车尾没有车头那么激进宦悸挛,显得时尚而舒展蛊独喊。整体线条看上去硬朗多了戮。在高低配版的车型之间臣蔬岭,外观元素的差异并不明显焕戎识,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伐肋幸,不过在潜在的功能上却有所不同赁,高配车型具有独立的外部后备箱开关场木离,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锹,在日常使用方面的便利度有所不足钮价汲。   瑞纳尾部的线条更是犀利庐,线条从车身一直延伸至后备箱蛋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致示,增加了不少的层次感和运动感擞。" "  旅行车在国内的发展进程矮负税,现在似乎已经开始有所起色挽,但受到各方面的影响登立,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃变陪。记得应该是在去年底,各大主流网络媒体几乎在同一时段非密,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奢卵,虽然没能在实际层面上起什么作用汀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议程碾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敢拖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赫拼祈,但是大部分车型均已进口形式引入领亩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凹敞。宝马全新3系上市后脸闺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揪晒霓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衡穷很。不管是厂商的试水工作骋,还是为了后期大力推广的前期准备璃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肉赦帽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孟拼崎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寇颇,但官方却并不这样为其定义洁停纽,所以除了V60之外镰文,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i世,三款细分车型跨越了30-50万区间灯围挫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滇。   328i M运动型苯苦妮,是3系旅行车中的顶配车型镜倪,M套件必然是它表现非凡实力的根基娩渐。BMW的M系列产品车变逗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的列官脓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寂檀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响递盲。在M套件衬托下的新3系旅行版勿咐,表现出的攻击力和威慑力很强瘁的。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寥滥掏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅圃砷化,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感承。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腿怒,也是几款进口旅行车中最为全面的森,除了前部以外会体垦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悼兽,令驾驶者的便利性有很大提升裁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辖分茸,造型圆润的尾部整体风格皆,让旅行车身份表现的恰大好处玖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩飘虑热,但是尺寸不大同红回,威慑力也没有想象中明显盲福。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舞讹,极富肌肉感的线条元素罐抗邯,让它表现的干练紧凑锹。   本文导航兢吮:" "  曾几何时措萎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茹。物是人非扫殴,随着中级车市场竞争的不断加剧酵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伐案仓。在上个月的广州车展上疾昏千,全新天籁·公爵正式宣布上市借,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渭亥秆,来做进一步的了解吧层归。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较和硕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捅: 稳重与运动嘎豪,风格各异   车身尺寸方面骄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勘,车身宽度咀捣、高度与普通版天籁车型保持一致禽盗错,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哗常诬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抬乃饰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞎,只不过在细节方面有所调整世般。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构葛稗读,后保险杠排气管内嵌途善,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识派解,俨然简多了几分气质的提升洛汝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钩韶, 新君越的外观风格更趋年轻化辣你潭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开办末波,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灰天粪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面池嚎截,尾部设计与前脸造型和谐呼应母缉吭,相比老款车型稳重端庄的设计风格侠,全新君越更容易让年轻的消费者接受滇惧们。 【君越 整体外观】   外部配置方面茬届财,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茅凌、大灯自动清洗等功能擒赏吗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到葱。通过下方的表格我们可以了解到蔚评,同价位的两款车禽,君越在外部配置方面显然更为全面一些密憾点,LED日间行车灯危、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虚: 日间行车灯吨湾鼓: 随动转向大灯驾: 大灯清洗装置碴抱恃: 氙气大灯饲羌晤: 倒车视频影像坡高戊: 大灯高度可调陵哪: 自动头灯扛答: 泊车辅助涕贤: 无钥匙进入系统恕: 感应雨刷谜: 电动后视镜蔫瓮扳: 后视镜电动折叠览馅: 后视镜记忆羌答:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茂,年级里有几位南方来的同学莆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镭弊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情估。雪对于那时的他们持,是上天赐予的礼物晒匆倾。但是恋虱械,对很多北方人——比如我——来说师,雪却是避之不及的灾难腾备继,它让我们的出行变得困难重重讨寿。不过这次却不一样笛垢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耐始荣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颁澜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先休沤,请允许我隆重介绍一下今天的主角泪径,我们的冰雪座驾皆此,一款中大型SUV——福特探险者豆。探险者是福特的旗舰车型呜酿安,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售莫霖,共两种配置氰贩讥,售价48.98万眷饥、53.98万脾群款,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裴乘。我个人非常喜欢探险者的外型敖鳖,它魁梧而正派第币涸,颇有美式SUV的霸气湃边。牡丹江的冬天白雪皑皑辫,探险者出现在这里十分应景抛就问,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掳喂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牌将。这样的冰天雪地里挠拜,就算是带着手套在户外拍照衫税啊,手指依然会被冻得失去知觉哩懦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萄。探险者的方向盘加热速度很快蓝题盟,开启后几秒钟就能感觉到热量抖故,太实用了范剐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聘,匹配6速手自一体变速箱先钱。探险者在海外还有2.0T版本车型控,不知为何暂未引入国内虹憋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潘闯,并没想走量栏去。   探险者为承载式车身结构奥,搭载一套适时四驱系统地乌汰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邯检,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椿沁,后桥轮间为开放式差速器磺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秋獭,以制动打滑车轮的形式实现娩冲敲。这套系统的越野能力或许不是那么强大贰,它主要是为提升公路性能而存在的梅唇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毙。这次我们挑战冰雪路面第辖,这套系统发挥了重要的作用燎闯惺。另外不容忽视的翻埃,便是探险者的“神秘嘉宾”了街桶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣小!它是一款高性能冰雪轮胎画,官方称它应用了发泡橡胶技术兢赡豢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泪尘,从而让胎面贴紧冰雪路面刃,提高抓地力灰。当然兄,这款轮胎价值不菲觅,以探险者高配车型的轮胎尺寸糕嚎:255/50 R20为例等抄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仍碱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萌抄山,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仟敝喉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赣堵浇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荣脚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烤僚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壬房棠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花承喉懊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表写嗽蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲遍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骨彼,两车的轴距都超过了2700mm撩课堑,使它们在同级别车型中的优势非常明显破缺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龄嘲,略显圆润的车身看起来动感十足叼海。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感富,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锻患煌,550引擎盖上V字型的线条动感十足弊霜。C4L大灯的设计相对简单灸亲擂,全系采用了传统的卤素光源晌啤丢,而且并没有采用透镜的设计儒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搭,还有转弯辅助照明功能缮,保证了夜间的行车安全厩。两车都配备了时下流行的日间行车灯扳犀,值得称赞的是侮茎殊,550竟然为雾灯也配备了透镜常,这一点值得各大汽车厂商学习斜醒鳖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唤帽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狈厦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唾纳饭,550上扬的腰线勾勒出时尚匣哨嘿、动感的侧身线条梳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计埠敝腹,并搭配LED转向灯瑞茫,视觉效果和安全性兼具碧塘歪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掀水,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痛馅。   C4L具有无钥匙进入功能菲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戏,550则采用了常规的液撸控解锁功能箩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郊疤镭,C4L刀锋式的造型更加犀利贾,550则更加尖锐琉。   两车的尾部造型比较统一犬净唯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果白短,圆润的造型颇显稳重诚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韧,这样设计不仅美观葛篮,而且可以增大后备箱的开口角度镶午取。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幂酮缸,视觉效果极佳钙书。两车都采用了4点式倒车雷达龚盟瑟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驴伸借,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淘蛙,使泊车更加安全阮表赂。C4L后尾箱并未设计开启按键枫疆,只能通过车内控制按键和宜鹂荩控钥匙开启褐共称,而550则可以通过后尾箱按键手动开启还碍券,使用起来非常方便祭揪。   本文导航诡:"    紧凑级两厢车茬福,如果倒退10年前吝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烈刮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绰温沸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坑请。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猎襄,它于不久前推向市沉顺濉,但其实它在国外早已上市猴叉。雪佛兰在近期才引入率,相信也有自己考虑炕毫,好在这个时间也不算晚掂邻臂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伎劲扛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐田,相对较低的入手价格崇、时尚的外观设计以及良好的运动性能溯纯系,都让其成为该细分市场的热销车型社低。而在紧凑级车型中捷宋己,三厢版在兼顾运动的同时汉寄,实用性相对更高一些危容刮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿穑克斯三厢版(以下简称阜”艿牵克斯)进行深度的比较腿头笆,到底谁能从中脱颖而出骆挛餐,让我们拭目以待佳苍。    在刚刚结束的2013广州车展上辱季,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴噬鼓。此外瑞,钙枥埃克斯去年北京车展的正式上市狄享婪,也让这场紧凑级大战更加精彩僳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逗冈,作为其小弟的马自达3能否一样出色惊离词?嘎常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稍口伶,能否从容应对托洛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卑汉般。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虽僳挺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上懈涩蛙。就在媒体日当天勾汰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后景,经过旁边人的介绍福,惊叹一句匠:原来不是一个车俺址 !可想而知窍忙祥,这兄弟俩得有多像辱弦届。    2012北京车展上市的概ゾ彻冢克斯相比前者悼,已经在市场上打拼了一段时间类腐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凯,但是副梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矢,还是毋庸置疑的期。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娶叙舵,为了让评价更加客观上堆,同时奥钉勘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搜去雌,我采访了一下身边的同事和朋友镣频兽。   同事A拔氨:男烹芹,30岁屑迪、已婚溪崎、儿子1岁多    我哪个也不要夸贡,原因只有一个被讳辆:都太小辛秤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泻,实用!当然这两个车白给肯定要法酞惶。(也对挪蹲,老婆孩子热炕头的人纬,还谈什么运动矮,能装下更多的人和东西舅亩秤,才是硬道理)   同事B锭垄傅:男撩侣徊,老复洌克斯车主对,奔三的年龄猜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父埃克斯糙,理由是有优惠扫愧、货源足棱磊、随时买瞎,听着怎么跟买菜似的女孩。   前女友哺:24岁赁,高尔夫6车主炼,略带公主病    选马自达3嗜,原因是好看建碾惨,我再问还有吗汕,答曰铣健:好看懊薇浜健!我继续问屎辞挂,跟我急了孤磐奢,提问结束莽。   现女友筏:25岁急宋,对车没有丝毫兴趣肥是瞄,仅对各类衣服贬、包包肮凸烹、鞋等物品上心    我选马自达3吧磷苗焚,原因是就看这个顺眼兰届,所以就选了晃段晚。(明显敷衍了事)   女性朋友祈垒:24岁攫禽为,某时尚杂志签约平模岁龚错,对车有些兴趣巩,但只是停留在表面    我选马自达3澜,因为好看什,身材我喜欢埃碗,而且红色(主打色痴:魂动红)是我的style璃魏,所以我会选她的说莽督憨。(这种中英文混合体髓段落,外加“什么什么的说”的语法真别扭团,说她好几次透块税,不见改)    采访结果显示堵河,果然是萝卜青菜萌、各有所爱裳蓄羡,而且给出的理由也是五花八门怠够,那么到底这两款车有哪些不同匣,在面对不同的消费群体时痢,它们的表现又回怎样隋徽,废话不多说管羌桃,让我们往下看诡操宋。" "  2013年8月靠,本田CR-V共销售了15393辆唯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陀皋拉,本田CR-V共销售了18989辆寂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汹汲棱,本田CR-V共销售了19510辆阿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爸河嗜,本田CR-V共销售了19288辆氓乘敛,全国SUV销售车型排名第二......事实上钢搪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坞坎聘,它的优异表现还远不止这些精抄弗,截止2013年11月底憾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠信。是什么让它成为了国内SUV的明星乔屯?又是什么让它如此大卖换蔡弊?   现款CR-V有2.0L涤、2.4L两种动力共7款车型捶归,售价19.38-26.28万元固矩躺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笆赫菇,售价22.98万元)点蹲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酷,纵观整个CR-V的家族史拣,前两代车型还有些“方盒子""造型冯孔城,而从第三代开始话枯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苯合,坚定不移的走着城市化SUV的路线掳瀑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挖协竿。   说到第四代CR-V的外形扯胺,也就是现款车型抵弧,它的外形并不是能让你一见倾心的主熟偶亩,CR-V上市之初会喜,人们对于这样的设计褒贬不一盾汇,甚至有些“不得民心”拾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘿秀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淡沛绢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渐擞湃。氙气大灯堵烩弦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上既。值得一提的是杉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凯浩咎,效果出彩落讳。   车身长度比上代车型减少了25毫米谓居,离地间隙下降了50毫米蒋莽,仅剩130毫米舍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慧蚊,但却令离地间隙接近轿车护,轴距则仍然保持在2620毫米糠,整体效果比老款显得修长不少练尖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因财捅,在实际驾驶过程中蹋桑,提供给你更加宽广的后方视野狮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜜庙伟。   现款CR-V提供17鞭诺楷、18两种尺寸共3种轮毂式样屋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钢磐便,其余车款都配备了17寸十辐轮毂监。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蠕,车尾向外凸出比较明显撵,给人一种臃肿膨胀之感似慑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暖亭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼻吨广,给人一种臃肿膨胀之感继乱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锣峦澜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帕污,为实用性又添一分佛漂幻,从之后的销量来说访啸位,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冀捂,保持着高歌猛进的态势帘沙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺传搭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卵韭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桂扳、精心守。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湿封,排量仅有2.5L肥弦撵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甭世,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惫金们,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力己。   第三代雷克萨斯IS氏闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频坎,全车线条设计更显张力处还,饱满的肌肉感让人过目不忘悔去逞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙奇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稠,丢失了一丝霸气协。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磺怀,长宽高分别为抬趟层:4665mm沫、1810mm殴、1430mm宛勒歪。同时轴距也增加了70mm便缚,达到了2800mm辖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言履,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俊设胎,其前后配重分别为53罕刷侗:47参劝蠕。接近前后1土:1的配重也体现了其运动本质溅坚。   IS车身侧面短小精湛疚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粉蜂,显露其灵动的车身姿态獭擎酮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铰,依旧是纤细驴、锋利猎箔顾,绝不与传统设计相妥协史陛芍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粹会。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹿厢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揭。   毫无疑问啼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碴。你可以觉得它设计非常超越累寒,也可以认为它很有美感燎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酿策溶,石油的消耗量日益增大裂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚎程,排放着大量的尾气拨,制造着日益严重的雾霾天气亮伞。汽车尾气的污染蓟,越来越成为大气污染的重要元凶曙扩嚼。开发替代清洁能源校林钉,代替排放巨大的内燃机嗣,越来越成为厄待解决的课题戮虱缓。现在很多厂家都开发了混合动力车型肝,这项技术基本上成熟了梢劳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扯阔,也没有成熟的商业模式来进行推广皖,即便很多条件还未具备灰,即便这样那样的客观限制幌祁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妊圃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辰侯赤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彼壤,叫做启辰e30晨风笺甸,这款车还没有上市溅诫,很多技术参数还没有公布皑慌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据违,介绍给大家蓖。但即便如此渺,这款车还是有据可查师桨耸,开发平台来自日产聆风电动车媚乱,外观也和聆风十分相似辖戚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氯膊苯,2700mm的轴距和骐达相同腺和,外观的样子也有几分相似拜。但明显晨风的很多细节显得与众不同玛,前脸没有进气格栅的设计雾邯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份间。而据厂家人员介绍啪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台关,而是单独开发性哄庭。   尾灯使用了LED的发光元件袭扳绊,看起来更加醒目路,垂直的长条状样子也很有个性捕讳。但在车尾上悲耽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尖缅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伦溪镰,用以分担电池组的压力鹃肆,这在晨风上是没有的磕就融。   本文导航皇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藏系痉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黎,照片上看它挺精神角封,设计有传承有创新豁弦,硬件配置有增有减栖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刨辟,没能去测试现场参观参观恨叮。   命运总能给人惊喜凑汹。上周五下班前咆咐瓷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捶舌,领导突然走过来跟我说颊藕仍:“来了个顶配咐仕郏克斯莫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”评概淖,周末的小幸福就这样碎了一地梗笑诉,我得跟两台机动车泡在一起醒盯骡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斧,坦白说现在我对它俩都“不来电”第沏。这样也好坛糕狈,好歹保持个立场中立对吧吼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待末,比如为什么海外有独立后悬架侥廓?国内全是非独立后悬架贫沦?其实道理不复杂霞倒遣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响切塑,既然如此盖脾碌,那就遵照做生意的基本法则来做晾,降低成本帽,攫取利润倾刮,无可厚非陀。我相信如果改悬架车就没人买府湿,那他们肯定不改卉。   福特比较谨慎该,善于跟消费者打成一片爸洛,挣钱不忘树口碑怜,好口碑又促进高销量炮宏彻,顺利打造良性循环圈微冈。尽管它也有这样那样的问题阔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓣口腻,值得大众好好学学莆博相。话说回来工,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贤。   现在摆在眼前的高尔夫7和负成剩克斯额,是各自家里的明星产品届,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缄阀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澳。把这两个重量级选手放一起劲扒颠,能擦出什么样的火花来遍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利础挂樊,似乎这样能出一口恶气殊理吃。不过我得劝各位一句晾便:百花齐放很重要精膛蟹,一枝独秀最糟糕鹅酶。   ●外观   扯半天总算进入正题苦破伞,这个阳光明媚的周末备鼎,没有雾霾的打扰告尉,我把两台车放在一起拍了套合影景。看看它们吉劣甜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筒嫉孺,一个是16.29万的顶配版两厢钙牌模克斯饭。要说家族式设计赔巴,大众当然领先其他厂家协,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雇,福特的动作稍晚一些农捂乔,效果不赖勺皆感。   所以当高尔夫7和改蹋克斯站在一起的时候遂律贫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肌。谁好看我不说媚隘钙,大家都有自己的喜好饥荷帮。两款车前大灯组内容丰富淘首,氙灯辉诞烦、日间行车灯贸坦弥、大灯清洗乌蓝钾、雾灯一个不少砍娘跑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脆巷,而噶婵痔危克斯的则要花6千块买选装包口,朋友们垃,要享受还是得多消费啊扫。   车轮部分有看头心。肝耄克斯胎宽215mm悲,米其林博悦轮胎芒囊票,轮毂造型带感宏肪叉,给个好评缴馁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纳光池。高尔夫7胎宽205mm蜡并,似乎缺乏顶配车型应有的气势守,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袖悄。   车尾设计各有出彩的地方搏偷结,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辜柬,LED尾灯是个加分项范铃山,讣汛裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剧袭。左边那台风格沉稳一些帘令,右边的青春气息扑面戈,你喜欢哪个房?" "  “牺牲一定的车身刚性超,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陶漏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”劣瓶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面插楔虏。就在上月耿醒舍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版太借,至于奔驰C63 AMG顷,目前还缺少这一车型讳。   由于是RS5 Coupe的系列车型河丘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枯绞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事患,毕竟除了性能之外吮聘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的把盼偶。   延伸阅读 兢妇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案困侠,其中包含对车漆颜色抵、内饰颜色以及电子功能等自主选择岗间痪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梳,所以在配置解读方面掠酪奉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注采,并将官方价格告知大家仁嗅箍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胜变簇,软顶敞篷采用电动开启教,时间上需要15秒即可娃涸圃,而将再次闭合需要17秒伎,其开闭结构为多连杆双片式慷,这也大大缩短了开闭时间览迟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屎八拉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戊,为了不过分降低运动性盗衡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萝涟。排气方面也是RS5的一大特色力,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管容,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啼寞桔,而在Dynamic模式下会全部打开枷抢。   本文导航超栏晚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纬,或许大家已经是心里多数菲糙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汐颈,定位于新兴的小型SUV市场父蟹陡。众所周知砂立,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盟,长安铃木选择在这一细分市场发力攀题弓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX快静,通过对比分析锌茅嵌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力璃顾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元墟梦胸,搭载1.6L发动机俱悉搏,匹配五速手动和CVT变速箱亩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L栋窃、2.0L两个排量六款车型界,同样匹配五速手动和CVT变速箱换,售价区间12.88-21.88万元嗓簿谎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓤蚕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氓啃席,通过下表的数据显示得知老吾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轮泥房,相比逍客肚秘瘸、昂克拉等车型同样处于劣势融渺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撂蒙禄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹确,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞬浑,还有与车身不同色的黑色包围戳、车顶行李架涛,短小结实的车尾枢缚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臣。车身颜色选择上逃摧畴,S.CROSS锋驭提供了极光绿汇唯、皓月白轻挺、星辰银敛哎宏、丹霞红蹦厢缎、银河蓝和晶岩灰六种颜色拉戊珐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同崇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鞘故,雾灯奋妻媚、下保险杠也经过了重新设计乔幢餐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒜。车身颜色选择上馈佬,劲炫ASX提供了珍珠黑帅啡、极地白全、翠鸟蓝嗓另仁、酷银购瘦、钛灰五种颜色通仕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菊喂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓟皇尾,前后雾灯兑卵枚,并配备大灯清洗功能觅,外后视镜集成LED转向灯;同样伸懒仟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疾棺,带水平调节和自动清洗功能榔陋,其外后视镜没有集成转向灯募。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂报马。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狡诲窖,二者均为铝合金材质涕。所有车型均配备优科豪马轮胎娠。值得一提的是坪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恼弄卞,这在同级别中比较少见供钝俩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型京勃,根据车型的不同尺寸有所区别踢嘿,低配裙笺:215/65 R16闻,高配鲁妇:215/60 R17深苍,轮胎同样使用的是优科豪马济柯表,同样配备全尺寸备胎哩,两车在这方面都表现得很厚道锻悸兰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫融,第七代车型维乖韩。其指导价12.19-14.49万健断,这是配备1.6L引擎的价位忍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贯蟹岁,账面要准备好14.09-18.29万嚼姓借。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剁,当然哭,身为第七代的它哀,在冲击属于自己的又一串“第一”达。但我们相信算使,短板才真正决定高度卷。   全新高尔夫的德国总设计师说馈,它的设计主导思想为“简单既经典”乌稠肥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灵纬:中网与大灯的相对位置胚浚、拓宽出车身有力的轮拱崩耸隋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了写倪辛,这台在中国拥有极高人气的两厢车韩誊,一露面卸,就好评如潮麓酒梦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溶唤裳,但还是要将6/7重提伙迹,除了外观上的差异悔通豌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阔盒,比第六代车型要长56mm势飞钩。而整体车身比例上拜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菲溜,轴距增加59mm驼姓恰,从而提升至2637mm翠纠僧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耙,但新样式的内部构造也足够炫垒窃会。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坡贤蔚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犯攀寄。高隔音性的特殊树脂层簿橇牧,形成3层薄膜结构悍笛笨。它拥有很强的抵制振动物理性能剩。   直接跳过撩人性感的腰线罗渤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芳薪骑。相比海外的双L型脐食晚,或许辨识度更强一些点擎轿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酮,但高7的不一样傻怪。细心的你会发现恍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畔手,才会主动启动什,并且拥有厂商宣称的132°广角潘稗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驳盖,天平再次偏向了驾驶者一侧蒜肃惠。整体内饰上缴块现,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诚苟:放弃中庸的设计理念博,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派次撑灯。不规则的T型区赦哇且、活泼的金属线条点缀送拧,让全新高尔夫大变身哭馆示。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没密巴缉,它能够让你感觉非常新鲜梢里。   坐进高7内翅碳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗了,比普通天窗大了30%轨粱。而外掀的开启方式有点奇怪窖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脯洞,同时还为内部提供更多头部空间韩晨。   大众车型的人机工程向来让人放心柔,这个角度的方向盘泪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦穆割。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撮喇叉,或许来个拨片更有型吧到那匡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窘培翅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郎尉。   本文导航酱卯狄:" "  在国内的SUV市衬Σ铣А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渐,正因如此北讲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胃泛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问端,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竣恳。   说到大空间幂拘、七座设计诉、配置丰富的SUV垃线淀,北京现代全新胜达是其中的表表者娶氦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求判誓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荡椭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手青帮,下面我们将对这两款车型进行对比分析氏邓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葱庭,设计上中规中矩潘,采用了哈弗新的家族式设计元素峰奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及玲,代表性的设计元素有镁汤:大尺寸U型前格栅妇,粗壮的镀铬横条格栅素,时下流行的“X”型前脸祥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揉廊钠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时困僳睬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淮太,再辅以造型锋利的大灯灯组冕喘,极富视觉冲击力刨星惊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魂的眷,现代品牌的确更加具有超前思维意识快鸡倦。" "  如果提起讴歌品牌保,大家一定会想到MDX这款车继袱,究其原因楼猛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型落。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崎,拥有讴歌最顶端的先进技术弛。在2013年椿疆锣,讴歌上市发布的新车相比以往士,算是非常密集的嗜。即将岁末郴世,讴歌的新款MDX也开始上市销售界得肺。作为新款惠诉,MDX的售价降低了鞘胺聘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擅寝蝎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失散。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痴税,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矾瞪。使弯道驾驶更加轻松裤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缝皋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 判,在车辆制动时袖焦,通过制动延长扭矩矢量分配纤翁,提升转向的循迹性 擦磷,这在之前的讴歌车型上是没有的诧炉橙,包括RLX棱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骑孪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犬孺始。但我们看到门痪,在讴歌品牌乃至本田车型上飘,自然吸气发动机依旧占据主流却菏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绢臣捷,在新款MDX上使用的3.5L发动机庙,带有VCM可变缸技术圭噶才,在不同的动力需求下澜卸,发动机自动切换工作缸数灌尝姬,用来节省燃料糙嫁,提高燃油经济性鞘虽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伐管畴,使用了全LED大灯笆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茂凤,不止在新款MDX上出现轰,旗舰轿车RLX上同样具备羡。但和MDX相比导,RLX的前大灯内部结构稍有不同潍。而MDX的这种全LED大灯寿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平微,但据了解讴歌正在向这个方向研发痢洼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傻蝎,其中大致包括救援燎膘、定位桂郡肖、导航检索等常用功能米推槽。但值得一提的是突,讴歌的这套系统在整车质保期内烂败捻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沸裸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上环舌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寒地,通过车头衡班、车侧少、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糯棵洞。对于前方障碍车盲、侧方停车实房、倒车能够起到非常便捷的辅助作用心。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敌秀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浩,MDX采用了59%的高强度材料糜,热冲成型一体式门环等途径庙斡型,在全新平台上使用了更多的轻量化材料京溃拣。   本文导航秃:" "  在新一代天籁发布之后凛茎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悄。二三十年前毒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浪彤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饰脯。而谈起这两款车庞泞肝,目前多数人对它们的理解是叙琅请:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闻宫,配置增高掇,便成了公爵和君越嫁潮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尼、动力和配置等等扒硅,却有着极具诱惑力的价格墓镭默。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘插,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额考览俩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毯冕。可它们究竟有没有这样的实力吝?两者比拼忿菊,谁又能更胜一筹瞪?本文即将为您揭晓策。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型躲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诫趁,售价区间为23.59-36.99万元鞋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版县蔑,两车售价分别为29.98万和29.99万想亨绒,价格非常接近且工罐,比较有对比价值蓄膘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显认蛾褥,主要是雾灯惮恍、轮圈等几处细节可以加以区分逗料滔,尤其是中网变得更精致尽,车头更显大气咀。但也就是这些细节的变化滔吞岸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿山串屯。   大灯方面牟扰婆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钱当耽,不同之处在于建,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佃编蜕。   车身尺寸方面烁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侈庙摊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲸,君越的长度同样超过了5000mm父,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滔奖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朽新,并没有追求锐利品评,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讣卵,腰线设计是其外观中的一大亮点埔,并非大多车型采用的一条笔直线条燎姬,而是在B柱之后便缓缓下沉淋萌忌,在后排车门上形成一条折线把吴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砰功,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敬袒操。   尾部来看挤磨,公爵与标准版天籁造型基本一致豹蹬,尾灯造型也还是一如既往地犀利辫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锤,为整个尾部增加不少活力虹汗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合警,使其整体感更强品擞瘫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华司,轮胎方面佳勒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逢即,更为霸气方涕剃。   ● 外观小结奠: 两车均采用年轻化设计径派删,稳重气派;车长均超过5米辅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坟,君越表现更为抢眼撑斥氏。另外孪裳,从个人角度来看钾伟磷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燎骂饱,相比之下它的造型更加简洁茸、规整丸炊沥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裙兼第,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灿淑蹋,足以呼唤出你全部驾驶激情姑识。你可以视它为野兽饥纤,但我更愿意称它为内敛狂徒狄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纱腿。它是驾驶利器叼幕镐,也是很多人心中的梦想之车辖坟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梦蔬。   既然说道奔驰AMG捂半,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义径。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阮宫,都代表了其品牌车辆高性能版冠唯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞳,这些车在发动机配置调教靶常垃,底盘调教幌脚,外形和内部设计上都远远超越原厂车借矗龄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菱举,它的长宽高分别为4707mm波、1795mm和1391mm程,轴距为2765mm拓吻。参见下表可以直观的发现斑鲸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冈青,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羔步。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面愁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同儡。但细看之下那嚼庭,还是能明显看出差别璃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位病。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遍,流畅迷人更具轿跑风范颈欠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少京焕龄。   除此以外皇吧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攫项弘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欺失。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宫,前轮尺寸为235/40 R18山乖讼,后轮尺寸为255/35 R18叹贡坡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力前蛊含,以获得更快的加速度墙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骑泊充。   车尾是C63最为霸气的地方套读,四出排气管宣誓着其运动特性囤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一握荒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹋胶,从而提高车辆的稳定性炒距完。" "  11月12日呵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盘闭提。无论在平台还是动力上卜翠性,这款车都与标轴3系基本相同收鳖。动力上搐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伸,依然分成风尚憾布哦、豪华和运动3个不同设计套装蒲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔷逗。无论怎么看眉笺,4系都很像一款双门版的3系卑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢写哨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挂。   虽然名字是4系舜聚,但如果只看前脸握,恐怕一眼很难分3/4系惨沉。不过仔细观察细节的话蔬锋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欢吼钡。比如更大的开眼角设计蜕既,更修长的双肾格栅梗妻钳,还有明显不同的下进气口设计风格闯烫。当然番,了解宝马车型的消费者都知道歪退暗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佩龟习。此外侮碑,前脸还针对空气动力学进行了优化凉趣粉。 【左板:豪华设计套装(选配)/右肛悍介:风尚设计套装】   侧面造型上心嗓朵,4系明显比3系舒畅很多厂险帕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条繁袒,更修长的车门对此也贡献颇多瞥蔬。不过轮胎规格和3系完全相同级蛇梨,似乎很难体现出这款车有多么运动纬灸娜。另外户蹄芜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了继,和前脸的进气口配合割鼻缅,共同为刹车系统散热怂邪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疾水,不仅装饰性强窗列擦,看上去也更凶狠揣炼。   尾部设计上呜来茧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素完耍搂。猛地一看依然很3系线,但饱满的线条体现了4系的不同贩。尾部虽然整体很“壮观”亮危,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摄姆潍,别有一番风味撂。另外锋,根据套装不同捣碉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疏呵雌,实拍的运动设计套装为两侧双出蓄,个人认为设计还可以更精致一些熬奖。   车辆提供膜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侍捂炬:北京市海淀区闵庄路19号   电话勿甸楔:(010) 5872 8888   本文导航及:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铂,自日产逍客2007年在英国上市以来还,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫉茅。各汽车生产商自然毫不示弱封任化,都想从这块有潜力的市场分一杯羹床。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媒奶,公司就对其外观和动力均作出了革新钞胃空。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妒顷搬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仕毯。这款车售价要高于ix35靶乐菜,标配版的售价与高配版的ix35相当艰河。较高的售价并不会对消费者影响太大淮届夕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力攫精伍。 ? 现代ix35   除此之外爸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唇驰奶。完美的驾驶体验荆,充足的动力表现困,日常的实用性以及低廉的养车成本鲁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鳖剿梧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掀彼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间譬娶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仑。CR-V的后备箱打开的角度要更大救,后车门打开的位置更高骂淀,加上方便的一键式折叠后排座椅岛涉突,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的馈鹅康。ix35的后备箱地板离地面更近鞭雹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侗倍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5覆斑,他们要对此多付1,700英镑感阶。其余两款车的四驱版枫丛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啊锋烯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吓藐。   从标配版本来对比三款车性适,ix35要优于其他两款农脆。SE版就提供了后排加热座椅慰栋低,方便商务人士乘用年胁稳。高配中更是有导航倡,蓝牙凳佳盟,真皮座椅昆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煤挡羡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沮摄祭。   综上所述动,我们推选出这三款车的排名分别是半祟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糖廖,但是它的驾驶乐趣却是最大的钞烫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码立奶扣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萌老卢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度塑酣。低的污染物排放醛窃弓,强劲的动力表现呸茫,新引擎的装配让该车重获新生畅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勘阮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狡怯盟。不光是低廉的售价零滇,标配版的实用和保修期的延长凯闲,让该车十分吸引人极们。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龋涣澈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锤文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抬歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载探创,违者将被追究法律责任写。责任编辑旗:李敏" "  在国内陷须乐,提及福特这个品牌哗炼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚律ǎ克斯和嘉年华棘辜,但福特的精髓决不仅限于此贡蛇北。在美国滴细雇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霖嘿。近些年来陛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诚寒涩,先后投下了旗下多款SUV车型阂,其中包括翼博扳红乔、翼虎虾柏、锐界以及今天的主角探险者挤世里。作为美国销量连续15年冠军的探险者砂箍椿,它在中国的土地上能否再续佳绩辞辈?带着这个问题存谰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剑崇露。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ⅰ,也是其第五代车型橇泼电。在今天看来铅,福特探险者圆润饱满八什,又不乏美国车标志性的肌肉线条谢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求集。但早在1990年弥淑派,第一代探险者刚推出的时候誊惧省,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多强。   随着时间的推移宠桐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变花,与其说是改变殴,倒不如说是更加顺应潮流裴骆辞。早先的皮卡底盘不见了踪迹簇瓷唐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旅撅乱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁缥稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)办寂。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稼从兽?结合同价位车型做个比较不难发现茶提桅,探险者论尺寸绝对傲视同级拨苯炔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哭诞豁,“尺寸”无疑是其最大卖点袒。它的车身长骄、宽柑啪、高分别为5006mm泉、2005mm和1743mm番堵,轴距为2860mm胜磷券。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柬,即便是与奥迪Q7的对比中孤疾,探险者在某些环节也不占下风喘慈驹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纹,探险者的最小离地距离为193mm屉卯垮,接近角和离去角也并不大嚏,仅有21.7°和21.4°饭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粹。" "  引言璃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎,其采用了全新MQB(横置南埽块化)平台生产啤,不仅在外观恃寒、内饰方面有着明显的变化率茬犯,更低的生产成本焙仟、更轻的车身也使其有着较大的优势晚。此外砰,作为其老对手的福特阜缣悼纾克斯当然也有着较强的实力枚会健,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评设。今天椒舶,我们就来为大家对比一下骇皮吻,看看这两款车型谁的实力会更强剔结蓖。 外观救摹:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎涌埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感渺,但在设计风格上却有着截然不同的一面砂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乌白。而富院埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衫吞。   车身尺寸方面翟倾惊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进礁现八,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虑爸墒,轴距也增加了59mm霉某门,整体看上去更长更宽更矮椽。但其主要竞争对手肝纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势厩扇剐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彪、强壮贤停、凶猛沥尉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象五。试驾被安排在了蒙特卡洛黑际,我们被热烈的目光追随了一道台办,同样娥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拼冕禄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腥,它的对手就已经锁定了鲁娶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标废,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菜侧亥,他们选车就两点绰喇搔,第一样子帅仇,第二性能足够强大赡贪霉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搂匡脚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车强袒竭。恰恰如此恋,它看起来很漂亮度,尤其是车身各个部位的比例与线条嘛缅,挑逗着所有人的视觉神经朽税蚕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皑皖扦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瑟萌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实世泄,而且更杀气感更强立。怠速时慢慢靠近然烦,它的躯体在微微颤抖螺鼎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皇骸。   细节方面奥迪从不偷懒错剩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惰篡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朴迸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞曹疾。在我看来吵疆膏,这样的视觉效果已经足够征服所有人法,如果你觉得不够醒目罢奥,还可以选择将卡钳漆成红色荡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黔怂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疼使,120km/h时自动升起鹊,此时的样子最为动人逃锣送,速度降低至80km/h后便会自动收回没。   进入驾驶室并不费力橇扯守,内饰与A7或者S7基本格调一致稗互狠,简洁朴实羞喇叙,中控台区域保持原有基调刻,有人说它沉稳户矮峡,另一些人说运动酒荚喀,在我看来这就是奥迪的风格香囊拨,可以满足很多人的口味窜需,一切气氛都显得那么熟悉嗣。   车内有两处亮点让我记忆犹新旦拌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分块,坐上去的感觉也足够舒服煽。不足之处在于它的调节方式太过简单柏菩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑变俺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锑,手感与大小都很出众吝,令人爱不释手撤韦铂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佬峭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赎,善于抓住驾驶者的心霓绩补,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灵蹄敢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讽,两厢版掀背车开始越发备受关注废搔粗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氓冒锯,强劲的运动性能也是非常重要的指标惺。就在本月初肆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旦辜,除了朗行运动版之外茅失泊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汕。接下来庭悄,我们将两车放到一起哼嘶掂,来看看其空间和性能环节的表现如何袭事陇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谅逃罐,如今的情况则正好相反少纺此,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戎攘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元噶嚏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元途禽,两车的售价还是非常值得人期待嗅靛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寡韶惶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龄,前脸没有任何改变颊挡陇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偷肩时,但给人的印象要更加动感疏。   车身尺寸方面编澈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炮,各项数据都要比朗行运动版更大一些士,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少首。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适分,比较适合家庭日常使用睛蔫。轮毂造型与三厢版没有区别旗催糙。在发布会上鲁匣粱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凯腻,相比科鲁兹掀背车不够运动希。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条单槐捆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑收鸽,线条更加自然券穗、流畅惟锰毯。两车的车身腰线笔直且显眼袍础朔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谩抠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影海狗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果县途。同时骇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗽斥蕉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幸,点亮后的视觉效果非常不错阮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酶涣。整体风格也是保留了三厢版的造型贰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溪。2008年妙靡骨,丰田Yaris进入中国市炒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疲撑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弧茫轨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屋桥,想必原因大家都很清楚姆操骗,致炫在各个方面都已下足功夫害,为的就是再续辉煌锌如考。   致炫外观灵动时尚搪,带着一些年轻的运动气息安李,车长为4115mm切踌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐,比老款低50mm;轴距为2550mm拜摹滦,比老款长90mm渴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了背抒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痊雇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藏,这样的设计更有利于致炫的散热萍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱第萌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捕览岛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丢谈氰。   " "  在这一两年中瓜完酣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陡骗,究其原因词,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有埃咸。另一方面踞秦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闷驼芜。代表着大众在中低端产品中的最高水平蝎。如今鳖歌箱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苔。带来的改变很多激嘶恍,由MQB平台带来的更多越级配置餐读锤,外观内饰的革新捅戏,动力总成的变化齿,当然还有后悬架的改变莫杭滔。能否继续神车称号帮遂,笔者觉得侮息,可能性极大秽悼退。   ●从固定平台向牡迓迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈疲块化平台的车型孤垃蚕,之后蜡凌赎,从这个平台开始是虽瞧,还会有奥迪A3等车型陆续引入诚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓怕悼。但从高尔夫7开始察攫成,这种概念将发生改变歪飞签。MQB纳牵块化平台生产憋潞械,让高尔夫7拥有很多延展性的传承趣泡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弗石怒,后面我们会详细说到踢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灭讽,必然是一台有传承有积淀的车型物担莱。经过几十年的发展和变革戒馅恨,没有被历史淘汰芬,却总能获得新生和换代扑。我想符合这种条件的车型真的不多队晒。甲壳虫也好莫,卡罗拉也好倘,都算在其中五勿。高尔夫更是其中不可或缺的一款泥呛景,从第一代发展到第七代幌,我们发现恐懊,很多经典的设计元素没有消失浓秽伎,而是作为经典传承下来甫,但技术却在与时俱进的发展喜橇。直至现在沪浇态,高尔夫7的出现翠咀,能够看到曾经的影子佛拖,也能够看到未来的趋势鼎叙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓷低,今天在紧凑型车上也上演炕夕,只能说明私昂莫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摩锈阑,也从侧面看出巷兄筛,这一级别的竞争是多么激烈围酥,高尔夫7的轴距加长了59mm衰冻级,反应在车身上牡,加长了56mm牢桐。这让我们看到读恍嘿,高尔夫7并不是一味的加长煽,更兼顾着车身的整体设计请降,以及操控能力的全局设计摆斗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牛,争议很大船殿浚,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔑,引起大家的太多反感白。或许一汽大众的这场策略大变搓,已经让消费者黯然神伤了家。大家也都知道剿修天,这是没办法改变的事娄迟地,想要四轮独立悬架跋翠泉,会有性能版车型作为选择惰,要是纯家用扣妹甸,就只能接受这个现实美记亢。   本文导航裸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帛吓撅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糠哼,这仿佛已经成为了一种定律华寝。话说回来忿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手特散,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望控饭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孤笨、做工澜两隋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞄盲褥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捣坟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔷驹,为更直观的进行两车的对比分析累俏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车费抚,需预定等车时间较长省,主推1.5T车型)作为参考对象上彤屡。备注嘎霉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踢娇坍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疤戚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骑铆铅,瑞虎5和哈弗H6各有所长宛边裙,瑞虎5车身更宽土、更高刊,而哈弗H6车身长度浚郴芹、轴距更长次。另外这两款车的外观设计原创度较高方狗涛,没有明显的抄袭痕迹侠微炒,且能够符合大部分人的审美观当,足以体现出设计团队的用心程度颁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晤换掸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恫,意在塑造最新的家族风格翟策,整体呈现出大气梢慧、时尚的感觉好。瑞虎5提供了6种车身颜色选择那示舌,包括徽墨黑尘图法、烈焰红本蜂、赤金棕洼林热、暗夜灰摆侗卞、皓月白和丝缎银陌鞠菏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粮瓤桓,其更侧重于简约弗次疽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓷旧苦。车身颜色方面临枫,哈弗H6提供有经典黑腑、雅致银酷、简约白谰、中国红送欣、风尚蓝雇、摩登灰邯蔫绦、醇魅红警救、睿智棕共8种车身颜色擅潮母。   前脸部分拓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果停垒。瑞虎5前脸层次感较强山夯,大灯巧妙地与中网衔接鬼堪荒,而下进气口被分为了两部分碴拖,下部与底部合适护板相连接伶此,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和情熄我,没有太多浮夸的设计圈邓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“股,但绝对属于耐看型泊孰,整体间流露着SUV标准的稳重气息臣慨拉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铣,车身侧面给人以更修长的感觉恢。另外头烙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狭,车顶均配有行李架功颓。   同样的傻徊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鳖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面花搽木,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靖旁熄,厚重的保险杠更具力量感耍镁绕。   灯光配置上抛那穆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妊录,内部灯组布置较为新颖攀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注污撤蹋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邢寡凭,常见的柳叶状大灯造型殿迁,常规的灯组布局轰敝,带有透镜的卤素光源大灯盯吧逞,提供水平调节功能颈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袄,看上去更为醒目和美观沃偿秘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尚苏欢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薪什湘,同时越久的期待会带来一个重大问题丁缓,那就是新产品如果不能做到完美赎履添,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绰式豹,两条定论由中国媒体陆续传开性拍侮,首先它的相貌不错靖蔑喉,其次来到中国的时间也不会太长了善怖稳。一个月前罐黔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梢,为何这么说水,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好构脚钢,通过细节上的修改闷,使雅阁更贴地气卡挖芥。   设计师在中国进行了大量调研工作阿疟,最终他们得知了国人的喜好纫为边,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计络榔颈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辅譬欧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苫莱疵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈访贾,在如今大行其道的“加长风”面前届篇憾,本田倒是走了一回不寻常路郡泄咸,这也是让很多人吃惊的一件事闺挖外,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颁溶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汾,究其原因我想和C柱造型搪森、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绍廓赂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拿谴渐,先是放弃了老款斧头型的轮廓奠免路,其次将双出分置排气融入到了包围中想寇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铰漂、动感靠拢惜靠。   本文导航喊几邪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撤嘲梦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者含,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈巫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩究布,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扮尸赂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别继记缺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酸补醛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劳叭归。相比之下先丝蠢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溅。总之这个价位的车型媒晦遍,只要设计不太出圈消费者都能接受但腥苗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彪吼戮,即便轴距也仅有20mm的差距铜糠雄,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗽鸽陡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上螺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夸尉剔,在这方面长安CS75表现得尤为突出肌。顶部的灯眉渺蚂仇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祈,虽说还是带着几分模仿的味道恕读,但却并不令人厌恶韭椽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伸,不过它的优势在于自动大灯功能驼姥,这是我们在CS75上未曾找到的配置粉论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沟疼抡,都是标准的SUV设计沏尸琅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似率,不过值得注意的是京慰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竿肥颧,上下车时可以避免蹭脏裤子吻灌步,这一点要比哈弗H6显得人性化瀑受。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17半,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿奋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毁姜,那也将成为它的一个优势抽咸贬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冗料魂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艾桨蹄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梦类。两种风格说不上谁好谁坏吵加氰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藤欺寇、更时尚的选择腹卫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座实棵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列四攘访。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩小,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诬波。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇伎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徒须。相比之下吼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柿食烤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绣串鲁。总之这个价位的车型隧晶,只要设计不太出圈消费者都能接受敌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几市沧炼,即便轴距也仅有20mm的差距懂,如果无聊到一定要分出个胜负的话讥妇盖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方回想,在这方面长安CS75表现得尤为突出骚惮宪。顶部的灯眉警泼墨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歪,虽说还是带着几分模仿的味道的创科,但却并不令人厌恶酶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诉府伤,不过它的优势在于自动大灯功能读,这是我们在CS75上未曾找到的配置撕鹤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莆脾,都是标准的SUV设计茶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轰去,不过值得注意的是避桑露,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衡柑,上下车时可以避免蹭脏裤子缚,这一点要比哈弗H6显得人性化背。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朵册,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刻碾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皋纤然,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掠,那也将成为它的一个优势退。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异将沮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逼敛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罕抨。两种风格说不上谁好谁坏沪擎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罕、更时尚的选择侧太废。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人休帽疚,埃隆·马斯克就是一个奇人卯揣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狭律哗?下文简称“埃隆”)颓。远隔重洋来到时差16小时的加州何锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烈顶,一款名不见经传佰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钠丢。在短短的5天内俱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笔裳。 ●曾经的TESLA扭梗:短暂辉煌的Roadster   2003年饯不,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毯,并亲自担任总设计师的时候猴床,他为公司取名“TESLA”惫碧举。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暴。而在十年前肮乱高,绝大多数人也认为埃隆真的疯了写靠,因为在此之前敝渡,没有任何纯电动汽车成功过侍宫僻。   不过很快甜宝惧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孟把,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳式,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癌翁编、续航里程短的传统印象寿。只是揩廓,那时的Roadster真的很糙怒捂姓,很贵采玩皖,很没吸引力丰喜委。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拿府。   于是千淬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艰劝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碗贩诉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤赐邸,已濒临破产……”滩斥详。   不过卿枚卉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样礁沁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湾蓬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罗猩咯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暑。仅从2012年6月车辆发售显皇馅,到2012年9月这短短一个季度内嫂可,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S田,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氨,并且公司还获得了美国政府的政策支持诡。   ● 简约外形流畅饱满酱撑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尘甜琼?一个能够打动人心的外观设计勃脆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要签吼耪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渤读鞭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔免牢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者放乖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蜡挖,是一位年轻的美国本土设计师节篮妒,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚏工,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碧晦腹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帕,马自达旗下的Furai剿苍、Ryuga稻每、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褥滤疾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拖监。初次见到TESLAMODEL S的时候舵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睦虫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铰,难道这两款车之间也曾有交集挺檄丁?   多方查阅资料后才明白录棱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的算戏化,不过后来TESLA对其提起了诉讼筏瓜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辱丧垛,还盗取了其电动车制造技术衔遣。于是紧接着春伞房,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脑,并最终完成了MODEL S的设计工作卷悲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尺,轴距则为2959mm常。仅从数据来看醚菱,MODEL S已经算得上中大型车的级别冷闷,差不多和奥迪A6L扫如肉、宝马5系Li等近似疯,只是车身更宽大也更低矮一些洛灵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痹侠。   整个MODEL S的车身上磷鳞散,相比许多人和我一样碍催耙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痕,椭圆形前格栅造型太另类了播费杆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敢仑椭,但是这也成为了MODEL S的标志港汀翁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矛,所谓的家族式前脸渭。   你或许会认为没有前置发动机的存在掂,和绝大多数的电动车一样雾腑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了房旱,那就大错特错了蕉姓继。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狮,动力系统和电池组枚是,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里容秸童,就和传统的内燃机汽车一样急臂毕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涸宫。   细长条的大灯造型很酷卫驮,氙气大灯疏、LED日间行车灯都是标配芦卸,和其他车型类似辣灯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谰、LED雾灯以及示宽灯凄。只是在功能性上MODEL S实在很单调靛汾凡,同价位产品上应有的大灯清洗卯良山、自适应功能等一概奉欠味角。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲜蹋鞋,4年的时间惶,经过诸多顶尖设计师的打造磐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灿俗,再到上海车展的国内亮相梦,今年广州车展终于正式上市陵桨匈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惫磊介。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休殊盒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中促,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凸集厦,这是中国自主品牌获得的第一个五星澄售。观致3四项总分达到了惊人的340分邵,这在整个2013年度排到了第一位次痉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闲婆乖,接下来为大家解开谜团加车。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3良,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念穷,观致3的外观线条十分简洁统,但又不失从容优雅颇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉独,毕竟它的设计总监曾是大众高管翅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筋椿腥。   前脸看上去相当的饱满圆润驼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碉嚏画,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杉窜权,而“Q”也是观致汽车的首个字母侧潘缚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秤,这话虽然有点绝对汀,但却不无道理炬,在说服消费者购买自己车型的时候秤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甭酥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霉擂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型参,随着时间的推移佰敞嗡,两各品牌已经深入人心泊霸灰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台微涂,相近的售价盒济犊、同级别的定位建咳俯,看看哪款表现更有诚意夕构吉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爬,造型圆润符合多数人的审美矢拆癸,第一眼算得上成功拣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垦谁,细节处理更为立体很显档次疏匈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诡笨垮。爱丽舍原创度极高潜,很难找到其他车的影子彭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斥,只不过虽然车身进行了拉长粹铆谓,但看上去依然是一副小型车的架势看,气势上略输给爱丽舍采陈惶。外观设计确实见仁见智默,有人喜欢圆润稳重瞪,有人喜欢直线条的简洁利落别耙,嗯好吧腔狈,各花入各眼乐卯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诗,新桑塔纳除了车身稍长之外许,轴距烩七棚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谈。但整体上两者都属于造型协调的类型渐啃蔼。   内饰部分赦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色懒瘁盟。配置细节设计鼻锯哎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计背既,比如位于方向盘后边的多功能按键贩描滔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腿脐去,则显得没有可挑剔的地方嗽履,只是限于成本顾,用料表现一般显。" "  谁都没有料到短短几年尉驶事,SUV会如此火爆舌,从动辄百万到数十万的城市SUV琉恒澎,都曾经上演过排队提车的场景蜜矫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裂碎佰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僧挎,不同细分市场雹唤、不同类型SUV纷纷推向国内市臣しΑ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庭恕不,推出了其首款SUV--标致3008染捍惋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孪蜡舍。而东风标致国产后价格有很大降幅揽史嘘,15.98-21.67万的售价也与途观匠嗣似、CR-V切畏菇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渡屉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陋即新。下面一起去看看吧秽玫慷。 ● 外观解析   除了高售价外甸乌弓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拍鲸。太过个性锨桅蒲,同时又不够精致叼涂馈。而相比之下嘛,国产版标致3008要好很多鼎轿,现代感更加强烈峭坑秽。前脸采用了小一号的大嘴技逝,并且添加了镀铬饰条显示很精致握防,也符合国人的审美竟。   前大灯虽然不是氙气大灯娠,但是加入了透镜士汹,整体观感不差檬览,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娇辛。另外祷剩嚼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尸金,增加了前脸时尚感烷然汹。   从车身侧面来看坡滥,标致3008加入了车顶行李架烩,虽然并不是经常用到的配置塘似,但是对整体造型的营造作用不小抚兰。另外灯千,黑色下包围凸显了运动感切剖场。   尾部是相比进口版改变最小的孰杠飞,不过依旧非常漂亮端,很有层次感屏偶突。尾灯加入LED灯组甲地,警示效果更好北南。另外最值得一提的是其后雨刷设计目,在前雨刷工作状态下鸡虾辣,挂入倒档泛思,后雨刷会自动工作盾扣览,非常人性化的设计型。" "  说到法拉利咐弧对、玛莎拉蒂这些品牌藏,网友们肯定会觉得遥不可及封荚涤,价格高高在上线芍辖。如今秦虱膝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli某的科,它以89.8万元的价格进入国内市场辟床钱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少串谷绥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牧裸湍,让我们来看看他们三个谁更吸引人舰。   在市场行情方面蛋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掇千镣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的福饱吭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猩衡河。而其他两款车型均有不同程度的优惠咖陌窝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浇分,看起来非嘲裁ū茫魁梧的发现竟然落了下风亭操,令大家非常诧异户羡。但在内部空间方面父烷酵,Ghibli组完全不能与发现相比级葡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版融。而宝马Z4则是一款标准的小跑车低脑愤,所以它的尺寸就不在此提及了刃。   在该项对比中动牡记,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拖飘,功率少了80kw篙豁,扭矩也少了50nm遍氏涤,同为3.0T但差异却这么大泞掳。发现采用了柴油发动机恳,这款发动机的性能超众拭袄,在国内有些市场中非常受欢迎脚鸡滔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靖患。   对于传统豪华车闻言禄坑仍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式貉哦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苯门,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统混。路虎发现集成了家族中的优良血统显首,四驱系统足以让众多对手汗颜硼。   本文导航抬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垫紊锯,保时捷新Cayman在国内上市之后甫颁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菩催,遗憾是试驾车迟迟不能到位面匣驶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓣飞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出能,就当胜利喜悦之余献校,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗣诧享。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甸辆:不就是保时捷最入门的跑车嘛川,至于这幅尿性嘛会激?不过您还真别说卤蒜,Cayman作为保时捷入门产品中杀,绝对是一部对得起消费者的良心之作伯赴,比起卡宴与Panamera来说港究哥,工程师为它注入了更多保时捷的基因幌纳鸵,说句通俗易懂崎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观号地绕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仇逃擎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偏,第一代Cayman的诞生是在2005年摧渴荷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缉缆泄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格催,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本县翠贯。   新款Cayman S外观简洁谴全去,车身比例更是优雅的惊人筐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砷酚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赴碉领,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澄惠。尽管如此锹,这款双座跑车依然非常紧凑蝗,车身长度增加了33mm揉羡。车身前悬缩短了26mm篇。   每次谈起保时捷的外观设计捻,笔者都是非常纠结的心情委晒陀,恨的是德国人那副死脑经丛梨隋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纱猾排,喜的是哪怕轮廓没有变化漆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿素肚较,或许这就是历史的传承吧凰。   新款Cayman S除了迷人的身姿献,优雅的曲线之外歼青,设计师并不是一味的强调柔美隶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辩然呻,这里需要注意的是坦,这个大口可不是什么导流机构动济,而是发动机的呼吸通道怜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尉,加上凸出的转向灯设计茧钩桓,相信任何人看过之后都是过目难忘挞,尾翼同时配备升降功能财缎锰,时速超过120km/h之后你垒,能够有效提高尾部的空气下压力嗣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焙染秸,这个是一个价值不菲的配置步,总价44700元惋,如果您不满意当前的刹车系统任呻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镀图,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彭歌版,据说车用到报废了硕,它还可以装到另一部车上继续使用辱炼枚,简直可以当做高富帅的传家宝世趟洁。" "  国内B级车阵营的争斗称尽,恐怕用水深火热都难以形容斤盒腥,原本只是按国籍分布的对抗阵营祈链,随着时代的发展潍尽,已经逐渐转变为混战的局面庭,比如ABB三个品牌的中级车迸拦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敖抬。同样的情况也发生在合资品牌身上扯,民用车级别的对抗往往更加激烈恼罚底,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恋纤亢,来自德系的车型是否会倍感压力守肺蚂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志魂,又考验耐性的工作谎缉。往往在某一个时段有一丝懈的嫱独恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殴寺汰。网上车市最新推出的《抉择》栏目柒递,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仑,做出全面的分析与指导谱脱拍,以同级同价痪、同价不同级等角度出发菇,全方位给您最全面的购车支持酚府。   雅阁和迈腾付跑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拟脸,也许之前并不会将它们划等号屯技挝,但随着市场格局的转变肮,它们也来到必须接受对抗的门口俺怂城。当然费方人,这场争斗的发起者是雅阁刨焕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卑急会,抢夺德系车根深蒂固的份额弧驶把,看起来是个贪婪的举措断骸捐,但能否成功却还很难讲赔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诬刷屯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篙咕,反之同样寺嫉。客观的讲蓬泛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感费炮脆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腿挖券。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘦天,但是这个技术到底是否实际虹为逞,还要从使用中来探寻容。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响青肥稗。   第九代雅阁缩短轴距的作法撬峰春,是令所有人都无法理解的霉肠怠,在几乎所有车型都在加长的时候拟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敲谜滦,搞得你摸不清头脑背。日系车对于商务的诠释与德系截然不用控,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因解娶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扛浚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汀盟随。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舰苯,就是最好的证明扰汐,据我所知橇冒沁,直到全新一代奔驰S的诞生疾棘棵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淳蔚湃。   本文导航输:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烙讼醚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴然添径。直到有一天点,新速腾上市乏淋镁,后悬架变成了非独立结构朝舌,他们的崇拜似乎崩溃了仑。这还是那个技术控速腾吗蓟?随着时间一点一点过去避侍撅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锑离、速腾GLI捆饶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阮秆。不得不说复扮,速腾家族越来越丰满谱伐坞,那个曾经的技术青年搞,逐渐走向千家万户飞房琴,满足标准化的舒适性需求儒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怒必,这让我们看到速腾到新速腾的转变窃匡秘,它变得多元郸茹虐,变得成熟伙衔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满公,开枝散叶就像一位长者施哼。它不是急于求成现崔,而是变得更圆滑更成熟闹呵。记得一句广告语曾经说过坑圭:“成功的男人缓,有很多面环。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堕馆斤,它要更多变挥,它要更多面丛戊。蓝驱和GLI洗檄抬,一个拥有更多的节能技术厦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睦。当然监低锣,价位不同既把宠,GLI已进入二十万大关睛狠。你有了更多选择徘凡拭,你没有了挑新速腾毛病的口实坊吓奉。三种产品摆在你面前如哆,要节能磺朝?要动力泥杭扦?要居家仇墩?新速腾都在这摹。    直至今日惠跺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闯款,的确煽滴存,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品默舒幻,多少显的不是很紧凑动感刚遁。但终究那是一种技术执着理念下势,最后一代产品了鹤迁骄。新速腾的到来似乎终结了这些瞥胺釜,悬架品质降低垮,操控感稍有不足绦班体,但换得更宽敞的内饰空间圣剂,等等等等伸松。到底速腾进步了还是退步了还,我们无法一概而论农洞。但有一点食燎,笔者觉得大家都不会反对靡,新速腾的外观绝对养眼竿派颇。你依旧能找到德系工业味儿榷斜,但又看到更多摩登的东西炔修。咸淡合适逢,老少皆宜捣馈。或许从这个角度来说洛,新速腾是成功的割豆。    过多的技术说明谐艘潮,这里就不重复了黄歉,今天我们就来漫话速腾掠悔。记得一次冒酚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汀搏,立马对它的内饰嗤之以鼻鞠。毫无设计感沧,直来直去结,见棱见角聊。或许不光是这位搞设计的朋友某荚锹,很多网友也有如是感概忱藩。他少了一丝温情荣扰,少了些许浪漫戌锨毒。不如北欧风情简约授拉栋,不如英国小车活泼仆涕。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑟。打开高尔夫戈、速腾颂、迈腾搏咖秒、途观盗脾荒、途安的车门甭刹霜,你都会得出同样的答案颈曙税。或许卿,这就是一种设计选择谱赎咀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的橡叹汤,内饰模具走点曲线也不是不可以探氮,但当你仔细玩味之时烘涩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泌琳烯。不浮夸陪、不高调筏咎物,你可以说它没有设计感谢恢,但它却充满机械美返潦沦。 责任编辑籍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV不,也就是S-cross锋驭铂,售价11.28万-15.58万元册漠七。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉荽浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臂卑醇,其实并非如此懊凄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奥狭锚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隶界秒,我们不妨来进行一些对比去看看襄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫狗,也就是S-cross锋驭赎,售价11.28万-15.58万元牵壁管。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻谕ㄅ摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客郎憨档。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犬,其实并非如此匣举探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棱窟沙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浓瑟,我们不妨来进行一些对比去看看垂剁胎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场付瘫纠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禽顶骏,而且在轴距上也进行了加长好,从而能够获得更大的车内空间肯锣。其实就在此次广州车展开幕之前济悸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腊浦嗡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辜冉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品成,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗜舌挠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长等。另外尾灌嗜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV边系嚎、BUS爽、VAN三个系列媳精,分别涵盖了商务孝熄酮、家用和专用三个细分市场透考。好了斥,闲言少叙涧山,下面我们就走近它们以作详细了解吧哪备扭。   外观篇热:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汰退,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致究检,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盼闪,同时会在两款车型的不同之处加以说明话吩。   该来说说外形尺寸了洼先,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澳膘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疾侥,与车头形成了很好的呼应醛卢阀,而且从整体上来看车身更趋向于平直盖煎扣。需要特别说明的是拈平,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L聪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涂童,以应对不同的使用需求季,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赡,例如高位制动灯耻竞、门把手和牌照架慕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘘,“中国车”颈恨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怒豢。“北欧品质”传承自S60潍,设计风格以简约时尚为主怠,选材用料则注重安全环保陇。“中国车”同样不难理解惭,“L”是个很好的代表恒菜,但不是全部匠捐。   就在试驾会的前一天柔菇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浦街扫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陡勤缎。   ● 沃尔沃亚太为何物朝绘帝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畦。沃尔沃成都整车工厂忌、大庆整车工厂马从、张家口发动机工厂穆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蚀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淬高,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统从本斯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准承。如S60L有约290家供应商烯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萌歉扳。而在研发购、设计钳屋拎、采购和生产制造等各环节上芦替,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骨假椿,采用共同管理系统锑辛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韦,我们先从加长这个重点说起赶袭。S60L相比S60加长了80mm敬倾俩,具体点说应该是轴距加长了80mm魄。这80mm用在哪了呢恭涡幻?全部加在了B柱之后耪涡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心殊盆愤,这里现在变得很宽敞舶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间情创,前排调到合适位置后倡清畏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牛,属于勉强够用的水平;而在S60L中浦,相同情况下筛辣沏,后排的腿部空间则超过了两拳材,可以说是非晨罘唬宽敞芭汀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瘫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缓嘿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沃,外形倒也没受什么影响敛熄固,甚至感觉比S60还要更舒展一些醚。S60本就是轿跑设计风格年,后门加大后踞鲤墨,整个车顶的曲线反而更平滑了曙封木。相比之下相泼从,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些受蚀挎,但却增加了几分优雅的气质镣缚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虐寥拒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素都。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框些窟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条技玲问。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”貌,不知道大家对此有何看法闯嫁诺。全新的18英寸轮毂挺漂亮秦淋搐,轮胎为了适应国内更复杂的路况掳磨,将扁平比从原来的40增加到45钦享。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了食,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰遂期蓬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缅遂赌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合天。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坤衡氯,而像坐垫捍劳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魄市。这种颜色和黑色有些接近耻,但更时尚锌、个性一些铃陡刨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘分缔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色太尉实,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喷繁辛,后排乘客得到了更多的重视探碍廓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘超。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怕门敬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戌涉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错风,可就在本次的广州车展上翔惹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峦,并且两款车的售价也是非常接近股,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穗脖摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竣赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粱令衬,并且它的设计也是由国际化团队完成堕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾护奇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纤,并且两车售价仅仅相差4100元千梆。观致3车身更宽赔模,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赶。速腾则在车长与车高上领先观致3祟鲜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表细愤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蕊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脸氦纹。因为排量上的优势瓶煌擒,观致3自然在动力参数上领先速腾随。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗅冒昧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凄祈藉,后扭力梁式非独立悬架夹侧俺。   本文导航晾哺蒋:" "  今天给大家带来的两款车妻憋斯,其实已经在国内上市确,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型记女肚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301松。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烦美坝,而标致301可能大家就不是很熟悉了瞥,下面夸嚏,我们就一起来看看这两款车成。 外观尺五硷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荚,2007年进入中国脱。对于很多车迷来说骨理,这绝对不是个陌生的品牌搔酷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烈,但可惜悔,无论是在中国的街头还是美国的公路上棵闪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们四单稿。我有时会想这是为什么鲜萄?诚然点贺,英菲尼迪的车在豪华感点坷、科技性能和舒适性方面都不输给对手窘稀使,而问题恰恰出在这里客祭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搬宪纳,没有特长就没有个性乡辽,如果是这样的话貉杰氢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纫驮?   现在英菲尼迪也意识到这一点许朔,且开始着力寻求改变帆纷、树立自己新的形象氖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品其底。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柿,当时就被其出色的外观设计所吸引毒路,而今天我要体验一下它的新技术赏坞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俗椭们,车身重量上的降低幅度也不大搬酱铆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钡比,这是很明显的改善木,尤其是在性能和燃油经济性方面彭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供般骆派,并且采用的是锻造工艺掳揣隧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配樊虚手,现在英菲尼迪Q50的对手隶,如宝马3系操弘掣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘛白,希望Q50能做的更好绕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宪咕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序起暮叫,但其实这些已经有很多厂商在做了涣辽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灯围。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕾桑苏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茅。它所代表的是一种生活笔,是对待自己和家人的态度推,是属于年轻人的精神刀,是一辆车呈薯蹿。历经六代的演变鸵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潮,它虽然没有惊艳的外观矮,也没有花哨的配置式喝晤,但它是品质危捆摔、安全淌哨、耐用的代名词湿欺鳖。如今题,第七代高尔夫已经面世害市口,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矫浆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骸工拷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岁衔栖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毫禾,不再是一幅人见人爱的可爱模样劫伴抱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辽憨巳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓广宿钎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隧吭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抢识,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碎星,仿佛是灵魂一样洪形。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柒辽,但从我个人而言醋逃浦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的维蓬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弓鸡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一觅迁讽, 坚毅的C柱是永恒的经典驾磐,不管其他部分如何变化搏骇吾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喊晤。   除了车身线条外胖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孤,并且被那条“灵魂”所连接着峡玫,这在之前的设计中是很少见的纷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯且挞扛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泛滇。这一点很有意思继吞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睡摔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯存甜,避免了大家后续改装强募。   说完了外观驮搽,下面我们再来聊聊平台迪迹熄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞪燃贤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伴,例如POLO采用PQ24和25平台枪层乳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烦现纫,06-12款速腾采用的PQ35平台弄,他们之间都是独立的赏蹭努。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伟,它的优点就是几个级别可以共享技术棚春。   共享技术又有怎么样的优势百?答案是显而易见的剁。低级别车型可以采用高级别车型的技术雾普,在产品竞争力上绝对要远胜对手纺损,并且还可以降低研发费用疗,可以说这种牧撸块化生产模式在未来肯定是趋势婚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势七泪雾,例如电子手刹屉信、更先进车载系统懊维等,都是应该出现在中型车或者中大型车上的观浮啊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筋奶级。   所以刮蛔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怂扇,就好像是四代和五代之间的质变一样氛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章艰兽。但是否真的是天衣无缝的设计据盯示,我们还需要用时间去考量氰屯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷角迫贩,但到目前为止式戮嫡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告傲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新村,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糜赴湃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机温,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缸撬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杀枷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诡铺。   首先添咸耍,大众的工程师对EA211发动机减重帆喂酶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量河。另外娄,EA211再次使用皮带传动推,相比于EA111链条传动痴,皮带可以降低噪音和重量录风。除了以上两点外去锤抱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承檄,在一定程度上可以减小阻力焊芜卯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忙,EA211发动机参数比EA111有所提升寸哪膳,当然幅度并不会太大茫绒,因为整体的结构没有太大的变化免,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猾伎协。   既然说到了车重双扫镭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讽春急,这其中就包含有发动机的20kg喂劲,而车身采用MQB平台后也随之减重挝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的部。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用来,从官方给出的参数上看椽姆涝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纷粳,这样的表现已经可以算是非常不错了琳。   说了这么多曹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坪些筛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汤妓娘?是不是像资料中介绍的这样完美宪?后面我会给你答案铣。" "   在国内闲粕垛,当一款车的价格到了百万元焊亥怒,那基本上就可以称之为“豪车”了氯厩,但过百万的车也分很多种酚玲灰,比如X5抗、Q7之类的SUV烫,亦或者911尸挪些、GTR的性能跑车位。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兼莫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囱糖售,除了我们经常能见到的宝马7系辩剁狠、奔驰S级甲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乃测绕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雷惰辛。    注撇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勤,但因为车款并不是统一的最高配饯仑淀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比殿劫糯。   新S级受青睐赡潦、XJL独具英伦风举弓粗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辑叭届,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歼冷池。其实算扇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代类细,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迸雄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卡蝎,即便不算是遥遥领先逃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行日分窜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疙瓶筛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峭申,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杜炔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剖佃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拳褂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入但浪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭珐猜迹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拖妙,在其内饰的做工矗钢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碉物阮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擂苍:在自主品牌SUV阵营里面蔼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型克,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篓膘恨,景逸X5的推出经过全新变脸拈文贩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识澄寇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尽妈。 外观赊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痕杆僳。该车共有5款车型茸,售价区间为7.99-10.59万元驳。相比前辈景逸SUV徒炽巧,景逸X5的外观设计得更为时尚超涪缚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机群弊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙壕裸娶、俊雅红局蓝撤、珍珠白娃扦、琉璃金内、陨石黑奴、钛金灰赫佛、马拉喀斯棕等7种车身颜色间厢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者每厘。   熏黑设计前大灯突出其运动感粱,与黑色进气边框的搭配也很协调尸掂,比起三角样式更显年轻磐藩围。大灯内部采用透镜装置筹扫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全番街。雾灯外包围设计突起齐起擒,很好的与大灯以及中网形成一体提。   同比瑞虎汇牡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显古戈,此外205mm的离地间隙莽,景逸X5的优势还是相当明显的烙替。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逛刨歇,同时为乘客上下车提供方便牛。搭配车顶上的旅行架卤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氯袭律。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大非凛,主要体现在细节之处的不同第,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赫管患,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉角。   景逸X5后窗配备雨刮筛辖,在恶劣的天气还是挺有用的冉娃。此外全系标配倒车雷达袖龋苇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像串抄。银色后下档与前下档相互呼应徐诽蚀,整体感更为强灿坤师。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化末佃疙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素新蕊,夜间行车的识别度非常高狸。" "  前言秘骆脯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城摺,如今的战火更是愈演愈烈埔杭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胜潮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场京茧瞳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廓,看看在价格相近的车型之间圈涪,两车在配置上的差别究竟如何吧青绞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魔限,作为一款全新换代车型溶脸,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿撂牵客”全面完成了更新换代钾撂卞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说得门,只能算是一次小改款车型芥,除了在配置方面进行了升级之外潦卷,外观造型姜曝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恭第。   在此次对比中殊叙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棱尝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缉,均在21万以内判捍录。同时又都属于各自双方较低配的车型促沛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸傲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闭甘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岗筹规。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勃戈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丧怠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歪咐括,现在还不是揭晓的时候苛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位世悄:mm) 4865 4930 宽(单位瘸弓孪:mm) 1820 1845 高(单位堕甜颅:mm) 1475 1470 轴距(单位愧江:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哭地偶,因此其在外观方面没有发生明显变化犀朴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氦波,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵临拉。前大灯组配备了LED日间行车灯此,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朗。另外峦捅怒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弛焕帝,贯穿全车的腰线非常突出坞蒜能,车尾则变得更平钉陷。而与新帕萨特有所不同的是陌淘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抨,而非在行李箱盖上碧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拴赦,但是国产版车型与美版车型相比起来看讨珐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啦荤顽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓮单,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痪。另外课,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拾廉,不过从C柱开始已与车身线条相融合美,深度虽浅但是更加富有设计感反辜氓。   同样勤扰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板局缎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唉擅,并且颜色也不显得突兀输堵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计使纯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同船丧瓤。内饰配色非常清爽山,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铆煎,用以进一步提升触感姜。   动力系统方面测厂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI片菇渺、1.8TSI地舵破、2.0TSI面、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捞,在保证动力输出足够的同时也相对省油克奥商。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蚊、2.4L和3.0L自然吸气发动机姆糯,在动力输出方面的提升并不太明显舞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戊会。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盲来,同时都采用了电动助力与电子驻车蓟嫂。轮胎规格方面欧顷烧,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛔。事实上茬庭料,自由光有足够的话题供大家热议几,例如特立独行的外观罚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妙焊锻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抱萍。日前静铅,我们得到消息颗碌,自由光将在12月底正式上市销售邵哗,所以当这次在广州车展见到它的时候箔撼,感觉它跟我们更近了茨靖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缔邵舌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怯警,它似人非人情挫菩,行动极为敏捷胚,也惹出不少祸端榷皆,人们曾经持续对它进行追踪靡摊,但一直未果憨狈屋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桔杭:敏捷夏、神秘泉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字港缮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了变此。   很长一段时间里淘拇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殿炬,并火热至今立歼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弯棱拒,起到补充细分市场的角色帮付,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剂,成了途观的小伙伴乖。   野帝的定位低于途观虏尖,车身尺寸小于途观讨拓,同配置级别的车型价格也在途观之下朽事纽,很明显讥,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跨。   ●外观褂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壁妨拈,舍弃了老款极为个性的风格科猩,确实更符合大众审美骇境赖,不过平心而论它依旧相当个性魄欢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起监娶,它显然不属于年轻时尚那类的系哇坷,车身线条硬朗忙冠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点财金。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚂剔,喜欢的真是特喜欢插倡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了科灸。   ●内饰瑰:沉稳囱缎技、无趣胸韦醚、无惊喜   坐在野帝车内渺,从气味到设计都令人非常熟悉杰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脾抄,在操作方面巴收,由于没有太过复杂的配置抽,所以操作上手难度很低鸽。" "  在如今的国内汽车市场中剔颈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赏幸热,紧凑级SUV是近两年的热门车型毛宛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型插勤,宝马X1在国产后敖笔,其售价区间为25.90-49.90万妨弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刺码,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点非,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醒陈据,看看他们的表现如何港岁。   外观篇   由上表可以看出竟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势试,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势购稍稿,外观看起来会更加饱满一些熟。   对于宝马X1和奥迪Q3蠢裳犯,都定位于紧凑级SUV雄爱,又有相仿的定价区间弓棵,无疑让这两款车成为了PK车型归,经过仔细挑崖悦啦汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅此,整个前脸攻击性十足攘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俊浦,并且配有自动清洗功能本暗接,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劲凭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重视慕可,所以整个车身看起来十分修长拇李卞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感删围嫌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足横霓瞬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痕,看起来略显敦实滤靖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伴莲恃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粉箍嚼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻械、动感和实用等特点蔼恢秸,所以在中国有着不少的“粉丝”湍镣罢。如今挺,第三代飞度已经在日本上市袄猴很,而不久也会顺理成章地引入国产风,全新车型是否能够保持老款车型的优点唯鲜寞,并且更上层楼呢掂同?今天沏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣》炫恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灯骡酣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片物,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竟蚂发。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煎扛掀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般德菱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多购。当然翘菏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘛,左右两侧都是封死的豆什,目的是让新飞度更加的有型段卫困。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敬多,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搞瞬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捆蹬,日本人称其为“1BOX”农冠解,发动机舱十分短薪茨嗡堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潘心嗜:机械占用空间最小化盎,乘客空间最大化)蒲,车身长度更多为乘客所使用票阑戒。但与上代车型不同的是春,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗜闺。   在车尾的设计中矾吓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型觅兽贺,此外烈,尾灯向上伸展汀放,经后风挡两侧直到车顶攀碾萌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龟垢。在1.3L和1.5L车型方面惰改芍,车顶处有一个小鸭尾造型僚私,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垄躲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肺和。   新飞度好看吗莫瞥?也许这并不是一个好问题队蹦,因为审美本来就没有统一的答案刃。不过可以看到的是慌借莫,新飞度的外观更阳刚筷,更加运动化斡钾,也更自信了峰捌毖,同时在内饰方面也走向了成熟茶露。做个比喻吧梆套瓣,第一代飞度好像是一位高中学生妹懈贡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尼卢澎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙獭天,慢慢褪去了学生时代的青涩扮,变得精力充沛刺庞、充满自信培描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墒诲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渭筋节,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彼比,它看起来依旧如此的适合年轻人惩篱。没错涵扑,搭载着一车的新技术之后烈忱晤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酶萍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拼袱蔷。于是当新车到来的时候概,你一定和我一样对它充满了兴趣邦。这是最年轻的凯迪拉克擒、最小的凯迪拉克氯瓤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衰腹伤? ● 外观造型剂脑:钻石切割风格依旧饶寒菜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姑、2013德国红点设计大奖醚回、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狸促坦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型江。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伴酒捆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泥殿炽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腹魂,只是这回两,ATS是完全原创的作品膳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贿,轴距仅有2775mm惦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簧丛嘘,而国内我们则把它当成中型车茄汗,和宝马3系标准轴距版尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品绢就,并比它们都要更小一些咕封。   前脸的造型相当干练广翱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菠梯,而是被很好的控制在一个合理大小上腾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偿肆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罕杜赎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盟坪。出于空气动力学考虑恕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酬咎,当车速高于60km/h时柒,前进气格栅会自动关闭染龋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪纺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噶感辛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奶,并带有远近光灯智能切换功能毫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弟餐,快速亮起磷,缓速熄灭的设定很显档次挟。再往下看问,闪电式日间行车灯绣、大灯清洗抨牧板、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞭庙茂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀费挟聘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淑觅碌,亦或是造型需求皋编土,感性的来说盆粹酥,可以视其为向着传统美系性能车致敬次。身处车内迪洪谈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拷卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”需强。   ATS是一款后驱车募挡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婚籍:50纪浚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潍,贯穿车体的俯冲式腰线供呢、短前悬馆馈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陈多。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碳沃淀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炼射熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裙。而在规格方面裙聚木,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性插认缕,前胎尺寸为225/40 R18袖,后胎尺寸则为255/35 R18芜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遍备赖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厂逛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角款窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色九秤粹,至于设计师是否真有此意投,倒还真无从揣测搏淌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鄙操鲤,实际上怀妒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计食袭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠢鲜,由此带来了不错的视觉冲击感避狄疯,给后车以足够的心理压力圃皋,至少眼前的这个家伙一定不好对付柑拧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团,至于3.6L V6车型何时会引进拾继,官方暂时还没有表态劣嚼澳,而是否会有V系列性能车型的推出卸痊戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挂扇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帘少,虽然它是一款两厢车革丘几,但当时也没阻止消费者对它的热爱沮花,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铺梆倡,两厢车朗行也就顺势推出胶脚,可上海大众并不为此满意瓶诡风,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型臂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫零赤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额许漠庐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坊屯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斗壁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的燎蘑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性温歪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锻,这款引擎具有全铝轻量化的设计牢激瓜,对于减重以及散热都有进一步提升九,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些教星卑,参数上的差别却没有这些技术来的明显逼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱从,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堂,高尔夫在这里就比较有优势了囊帆斗,采用了四连杆独立悬架嫁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悔垮鹅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奈佛圈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的败,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢党,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昧裙尘,看看它的实力到底如何伸荷。 定位及对手分析两:瑞虎5定位高于瑞虎兢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寐皆,定位要高于瑞虎车型脱侩,预售价在10~15万元左右巢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垦。定位的提升闪错,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滤椿吓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斥。 【左上炊:瑞虎5;右上管愤棉:哈弗H6;左下蝎肺味:全球鹰GX7;右下扫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位失,目前市面上的哈弗H6酸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘁拉骂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泰搏樊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铣狡撤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何级羡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冻璃。 三款车型具体型号及价格参见下表币: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显构鞠信,GLI是其中相对惹眼的一个翻窘肋,蜂窝状中网设计和GLI标识邓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来份桶识。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悄阑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的龚胚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓝,另外两款车型都采用卤素光源握。 车尾部三车间的区别更形凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矛篱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隙诫亢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匹郴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钙朵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎独,侧重舒适性和耐用性劳墩。   内饰方面糯炽潮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型德。三款车无论是在方向盘缮、排挡杆底座还是座椅上斤芳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瑞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姆福:" "  奔驰S级在国内上市的时候碘箔,奔驰就打出了“汽车发明者唇华,再次发明汽车”许阑惫,对于前半句蜗,你应该可以了解袱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹲。但是后半句是不是有些困惑呢蔬寥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涣祷兑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寇毋,全球订单销量迅速上升拘,国内订车也需要很长时间敝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陆肛彻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷期排?除了进行试驾体验之外箍戳断,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晌涂,相信看完这篇文章之后凉甲糠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廷懂。   之前辱食孩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搅极骗,如果你感兴趣可以点击图片阅读秀毋垃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炭徽苫,属于入门级别车型圈罢,排量为3.0T监猾,售价区间为难沟叛:124.8-141.8万元之间丛稻,只有两款车型可选狈库。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T围,售价区间为179.1-204.8万元揩厦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挂。   对于汽车厂家而言皋母啪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”库,无论是从设计杰讲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骏供。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兄被瞳,并不是要面面俱到的去介绍谩且怀,如果这样的话比,几大篇也不会介绍全龋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比觅搞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的红。   对于外观姐媳筐,依旧是那句话步:仁者见仁蛋截螺,智者见智拒袱画,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了街芳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尉啃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅澎、冷峻的态度坚诗陀。如果非要比拼的话习,那么最能体现科技的还是大灯的设计彼。如果没有奔驰的奋起直追邦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饰虏板,但现在我想应该不会了充绣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耗怂,所以从侧面看起来就更明显了茅辨惋,奔驰依旧是将优雅做到极致蚂膝戎,而奥迪A8L的车身线条并不明显世舰对,前后比例也是十分协调粮晃菱,整体表现的是一种中性美效摄颧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嗅筐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琳刻,最能体现出美好一面的就是细节的处理溪恳。比如憾淋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式井,只有在R挡的时候才会开启垮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果察嵌埔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棵袍懂,当然这也没有异议篇溉拒,但是和奔驰S级对比之后悉,就能体现细节上的不足了柔保情,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去末。   本文导航谴量:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氰尽、G鼻混鸽、QX扛、FX裙权、EX疵判,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硅蹦仍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伴,趁着2013年的尾巴怒齿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雌停陪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衬畦革,这一方面是出于减少空气阻力的考虑令龟,提高车型动力捕,一方面也使车身稳定性得以提高呸崇吹。2850mm的轴距虽然没有变化肥,但是空间分配上储,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伯。   前脸整体看上去十分圆润饱满护涉佰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点适醇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摹骂,L型大灯像两双飞翔的翅膀霞殴刊,随着车子的启动记痪,展翅上扬料箍。不过这款车的前脸上谦爱链,我们并没有发现雾灯的身影亥。   与前脸一样宏拜录,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痞吉苇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窗仕拭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腻蓖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伙,博得了不少的关注塘烧。大家这么关注它肯定是有理由的皖绵,名图定位于索纳塔8代之下息辅翁、朗动之上氰称诽,依靠丰富的配置抬芯粉、合理的空间和稳重的外观内饰膝烹通,实实在在地填补了中间的空缺暖感。据了解矢嗡,名图上市后将会有8个车型菜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茨貉?曝光北京现代名图详细配置)小。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型港哺心,1.8L自动DLX缄亲贫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近标,启辰R50X为8.28万舒砂,MG3 Xross的售价为8.47万元马好潭。按照车型划分来说武,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓬掳,MG3 Xross属于小型跨界车权。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势客恍唯。但在外观方面蛇小,MG3 Xross比启辰更都市破迹睡、更适合年轻消费者窃叭。   启辰R50X   外观方面普琳陷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒂拦纲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm介菲拒。由于增加外观套件饰田享,尺寸自然会比R50有所增加浑,不过也仅限于外观上粟,轴距依旧为R50的2600mm楔般,同级车型中算是比较出色的数据漓舰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘶沛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上输刚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鳞狡厂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狸促。   侧面变化不大磊甲啸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斧。典型的跨界车必备配置行李架教,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孩坤,有了它的陪伴岸讼踢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猴菱。看似设计复杂的尾灯撤现,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旅坚些,也正是它的出现冕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穗撵鞍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险还:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中燎,虽然MG3 Xross的售价更高签膜彪,但在配置上却没有太大优势偿芒。启辰R50X中装备的倒车雷达穿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性裂,同时对关注度和销量也有较大的影响膏龋帽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一热凤煽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吕关。另外搔娩可,天窗也是大家乐意看到的配置抄郡虫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气日琼堂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垒青盯。三点式倒车雷达快,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宋,也让尾部的整体感表现更佳糯税。   本文导航土旧蟹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浮?”每个人都会在心里问这个问题凤。它是个新来的家伙萍坪潭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茄颅缴。“这不就是3系的Coupe版本吗响孪挺?”有人一语中的速尺。故事讲到这里似乎就可以结束了男搞,但事情真的这么简单吗到桃钠?当然不虎案暖。在真正去驾驶一辆宝马之前猩勘,我们无法给它下定论倘拦苫。于是问题变成了蹋棺龟:“4系是一辆什么样的车位侨附?”   几个小时前(11月12日晚)廖彻笛,4系刚刚在国内上市逃乡,售价59.6-73万元蓝际肥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人可,但不管你是不是4系的潜在买家墩竞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伍。因此画,我们为什么不暂且抛开一切杂念图,而单单去欣赏这辆车呢撵摩?   ●外观挨:若要欣赏搞锻顶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line告,中国官方名称435i 豪华设计套装洞。仅从外观来看梳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咕。原因很简单钞嘿,它的确太像3系了盟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位电骄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此癌健,4系如此像3系(F30)伶楔婚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系且抗。大家难免会因此而看轻它惕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胃颓冀。再瞧瞧6系湿颧怯,虽然与5系和7系的关系不一般郝寄焚,但它显然幸运得多稻诺藉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茬楔邦,即便这辆车没有装备M套件葛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闭戈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龋,从这个角度看搽屡,再也没有人会说这是一台3系了幕攻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe感。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嵌辛,易成为人们眼球的聚焦点萄,有些喧宾夺主的意思南很舒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乃酱。不过轮胎的配备让人不免有些失望鞠囱祟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呻橇劣,对于435i这种动力配置来说飘抽灯,225mm的轮胎确实有些太窄了沧。   从车头到车尾旱患嫂,你的心情会越来越好霞金,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篇推。细看尾灯造型悄说,它更扁更犀利炽矛沦,与3系有了细微的差别隙和,配合流畅的线条底恫垂,再没有旁枝末节爽婪勿,给人赏心悦目的视觉享受散媚。   ●内饰茸奠梳:领导汀譬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拨稳? ? ?   4系的内饰应了那句老话睫胶:“以不变应万变”管。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疵掀填。为什么这么说蓝粉娄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梳潮评。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溪,如果真的会有人选择这款设计套装察敦鸡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湘前殊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灸当,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酮杆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腥句,不如回过头来看看那些被你所遗忘凡怒,或从未关注过的豪华品牌裳狗。在它们身上褂行,有你难以发现的豪华品质裸撂雀,也有能够让你折服的豪华配置夯汞,总之缎阂伤,在选车的过程中萌乌稗,尽量不要做的太绝廷溯罚,因为买车不是跟着别人的感觉走称咯班,选到自己合适的才最重要乒让。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弦,又考验耐性的工作枫唉。往往在某一个时段有一丝懈刀俏浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榷攀。网上车市最新推出的《抉择》栏目努嫡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题团倒,做出全面的分析与指导滑簧,以同级同价对含控、同价不同级等角度出发示,全方位给您最全面的购车支持谭。   X是一个颇具神秘感的字母概绅劳,我们经撤芈叮可以在电影中看到这个字母的出现年,往往能与这个字母挂钩的人物炯,若不是什么超级英雄亢梳,就一定是罪大恶极的反面人物兔厘辉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虫摆。由于种种原因誓疏韭,这些汽车界的X-man无法全部到称吞怠,而今天出场的这三位虎誊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浑挞蚊。   两款日系一款美系龋,这样的搭配或许有些欺负人杏隋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潦峡毛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椿。作为ABB之外的豪华品牌该绍芍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓣,都在顶着巨大的压力在中国生存者堵食。当然彩飞,它们之间的生存状态可能有些并不相同横辣煽,这与进入中国市场的时间里谩韩、推广力度敬煞嗓、价格等多方面因素都有这直接原因抖娜。SRX龄激、RDX和RX泵窟村,既是同时拥有X标签的SUV车型坏嫉漏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挨彩幢,这样的巧合其实并不常见臀旁七,但名字的相近却并不能代表实力和销量玩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驮极事,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凶逃磐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绅侗阔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抒邪敦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芬杆久,将其取代的是刚中有柔芹瓮,粗犷与细腻的结合体坦匿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱许酪棱。   本文导航痰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痞惺,很多汽车厂商都为国人做出改变婆辽划,纷纷推出加长版轿车兰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徊驶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忻。新车在天籁的基础上加长了135mm陀坷,但它真的只有加长这么简单吗叉盯?显然不是点,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惕垃览。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杠醋,新车定位要高于普通天籁慑勤激、迈腾雅阁等车型辟唯拳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型限挂,与之前换汤不换药的公爵版相比赊捣晃,全新车型有着非常大的改变家甜,它注重车内空间答,更注重后排的豪华感受杠鼻嗽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型售,主要竞争对手为丰田皇冠肩、马自达929等车型奇。公爵自1960年以来共推出过10代车型倍。之后公爵被日产FUGA所取代失缅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壁聊虏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上良那,新公爵版的车身长度完全领先于对手弘曙,并且在轴距方面弥岸,全新公爵版也击败了其他金正对手扁凹。在车身尺寸方面赴希,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贝苟诫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了崇上传。   新车的前保险杠经过了重新设计朔我川,前进气格栅内部增加了镀铬装饰充,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杜耸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倾负。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谢奶琴。但全新外观并没有显得笨拙拦琳独,相反侧面线条看上去更显硬朗汰,同时还提升了豪华感攀位。17寸轮毂采用了全新造型坑乖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郊虾怀。   同时新车的尾部也经过重新设计雀及,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低薄阮授,让人心里觉得踏实都饥遂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娥童,这也是日系豪华车惯用的设计手法兽勺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动太马咸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讣竟。   本文导航郎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罗辈勒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诲咖掂。不久前袍惯卤,哈弗H6推出升级版会岗察,现代ix35也完成了小改款奋,今天我们就将这两台车拿出来比一比寒柬,看看在汽车领域内毖,中韩的差距是像国足那样不争气女封,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力崔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掇快,而且发动机的选择也更多箔昏涣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呢。售价方面两车差别较大投井,这一点也一直是自主品牌的优势所在盒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欠吠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苗烽祈。   外观敝斗沛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大第县,比较明显的是在车头舍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咸绞,另外在车头下部进气格栅揣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理司。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腻,不过因为仅有三款1.5T车型围,因此他并不是今天的主角棺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屏:第八代索纳塔)儡抄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侮厘孩:全新胜达)柬认,两者在ix35身上很好的结合在了一起亩啦痴,看起来既有轿车的美感仿,又不失SUV硬朗的气质哨耽。 外观配置对比剁戎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喉丛狮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乖,优惠后的成交价在15.84万元左右拣太阑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纱采,因此我们拿出这两台车作对比牢泡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抚,除了天窗突捣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鳖皑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俗崔锤。   车身颜色托糯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岛妙溜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多禾箍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姬需,多了一个闪铜颜色的选择登。哈弗H6颜色也足够丰富乘摹,平日最常见的白沫殴宿、黑阀靶抄、灰廖倦、银都具备睹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色承,基本足够满足消费者对颜色的需求凑。   外观小结恼:   外观方面我认为两辆车都很耐看帅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言权拼汉,因此更显时尚版、硬朗波湘。哈弗H6外观也很不错松窃,可以给人非常沉稳踏实的安全感赶烦讳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版守努,外观就更不输给现代ix35了酱。更喜欢哪一款见仁见智检,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罚。   >>>慎防购车陷阱棠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迟肝?当然是因为它空间够大达踢届,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因考肪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粱?或者说什么样的MPV算好射俺?多大算大汀事?今天吉惊森,我就从一个汽车网站编辑的角度盾,跟大家分享一下我的标准和看法戮订,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贯昧汕。   在我看来挫,对于一款7座MPV来说抬糯扭。大家应该首先关注它的乘坐空间巧,特别是第三排乘客的乘坐空间鹿。因为以我的经验潜财,7座车型中鳞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数发。要不就是顶腿四,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盎软。所以在选车时膝携,这一点大家要尤为注意乡魏锋,否则第三排用不上诺手,倒不如少花钱买辆5座车褂轮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烩描。   第二个关注点是后备厢翱诽楷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缸巫句。很多7座车型在展开第三排座椅时探烂,后备厢连放个包都费劲了控。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俺欣,有可能一点行李都没有吗讹吭规?所以这一点肝杆履,大家在选车的时候也要注意断。   第三点是便利性敞,这个除了日常的储物空间外筹笑,还包括第二排上下车的便利性讳污拦、进入第三排的方便程度等闲饰。对于7座MPV车主来说棺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秦蔽砍。一般来说前排往往是孩子爸妈济擞沪,而后两排则是父母和孩子颁,可以说是老的老扳喷衬、小的兴娓础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人患恕遣。   开头长了点氓裳煌,主要是跟大家分享一些经验嗽鲁乱,下面我们进入夏朗评测腺昧,看看它的表现如何污喝懂。按照刚才说的渴无,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涂迁。至于外观剑稿、内饰刻叭、动力等惮问,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饱,我们稍后再谈禾。   ●乘坐空间无:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俯土顶,一辆7座MPV扩洞斯,前两排的空间肯定是没问题的垃欺。比如我身高175cm侧天柒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕入。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm费杰,靠背的角度也可以调整30°左右锣康。前者很重要刊,可滑动的范围越大恢滤,和第三排相互迁就的能力也就越强心夹浚。   从上面的体验来看锑咆,至少从腿部空间方面来讲侨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甫保,而且进入第三排也并不是很困难媳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夕寺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衅,几乎领先于所有的同级别对手攀吕,所以相应的粕嗡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纫界蝗。另外有一点大家很容易忽视的是誓采,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碍硕卉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任投,而较窄的第三排(受后轮守、后悬架影响)则只乘坐两人际。   与夏朗相比拧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怜汗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猜驳裁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扇碍冒,满载时第三排的舒适性可以想象订,一定好不到哪去峭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口病链,而且五个座椅都是三点式安全带谜卤疚,都配有头枕伞,这也是其他车型都不能比拟的一点公杰贤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洪蔫,比如长辈腿脚不方便进第三排摧,那你大可以将儿童座椅装到第三排姓,这个很多对手真没有财氨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穿杀,到2013年11月新车上市螺苟,短短4年里是葛傻,观致汽车为世界带来了太多惊喜柿扔朵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摩陋。新车迟迟不上市妈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绍先。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开套廊潘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展靡溺。是骡子是马毕心,终究得拉出来溜溜铆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忙棱诧,到底有没有想象中的那么优秀财谭啡?趁着这次的试驾活动闯,必须让各位清楚的了解真相报屡朽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垃褂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蟹浦呈?这是个很敏感的话题背,却在任何一个场合都不得不提担翱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阂俊蜗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言癸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荣,而非决策权渗透叼钨蕉,这个是一个需要十分明确的概念咖擞。   综合来说娄,您只需要知道色限粮:它是一家合资公司奈鲜,也是一个中国品牌封救赌,但是它的发展不受制于任何人度, 并拥有独立的玩卵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梳毋,制造的也是全新的焊、面向国际化市场的高品质原创产品欧俯任。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中貉杯露,副董事长Volker Steinwascher石清仁吹同倒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莱夸,前者曾是大众集团高管烹饯,后两者则是举世闻名的顶级设计师咐拧。所以在观致3的外观造型上缺舱领,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骚擎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蝗涩焕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路币,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娶估搓,车身尺寸辛美、腰线的丰富程度等粹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斜。如果一定要说有什么特点的话鲤坟咕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙且木瞧。   不过箩贬,若是细细揣摩这款新车版,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绰欣奸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尼矗邓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慈刀链。而由法雷奥代工的前大灯雹筹镣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裙莆未,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碗,如果您愿意再多支付一些费用棉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郎莫颠、大灯自适应开启及清洗等配置瞪钦酞。   除了前大灯内的LED转向灯之外此,后视镜上同样布置了LED转向灯鳖,只是LED二极管贴片的间距有些过大寡牌瘸,点亮之后似乎缺少那么点感觉疆哥,而厂家的工程师也很认同我们的看法时,表示会很快对这种设计进行改进剑。而后视镜的特点是宽度很大刹栖,可视面积优秀夯,并带有电加热功能仟吮婪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称查泼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靶蜕括,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哺洗,无论是大灯慈扑、尾灯组布局辱钨,还是倒车雷达的探头布置等等崎魏钱。而很多时候啸勉无,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苇享,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伸锣轨,设计师的固执被得到了采纳猩。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚊鲜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醒居起,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荤辱扇。用厂家工作人员的话来说邓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宠霉陌,必须成双罚亮琳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擎囤篮:LED光源+导光条斯孟侧、双倒车灯兽硼、双后雾灯护戒,灯组的供应商仍为法雷奥镜凡。   尾灯组本身的效果相当漂亮亢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哺跺,但不得不承认的是孟垦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滤连盎。双边双出式排气管光乾牵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统深化。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溺隧瓣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抬仓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舰仆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属借。轮胎方面观致3也是十分的给力想,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灰,因此马牌就成为了唯一的选择嗡蔽芦,对于消费者而言自然是件好事被。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壕具舅,这款产品显然更注重驾驶舒适性蠢,但规格上似乎不那么亲民炼板,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娥路轿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中保,虽然市面上可选择的车型非常多剃,但是想要在其中选择出一款空间够大肋盗,配置也不能太差的车型薯骚,着实有一番困难庆。近期我正在为选车而烦恼颗蹈樊,裸车预算在10万元上下忙柔粗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胖绿但,所以对空间的需求比较大簧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牢拐,今天袜屋峡,我们就在这两者之间腺线,来一场空间的较量辜。   飞度共有5款车型嗡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睫,骊威共有8款车型赤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杠僵。此次对比文章中脐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毁休巨,两者指导价分别为10.42万和10.58万层持,并且在上海都有一定幅度的优惠脆,实际售价两车差异不大曹辽婆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观香:飞度时尚运动谅,骊威中规中矩迟皖。   在外观造型上壬笆霜,飞度外观饱满题,硕大的前大灯欣帝挞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚双,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寿净,不过现款的外形并不显落伍袖。骊威的前脸进行了重新设计丧洞舵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达洛,不过整体造型依然中规中矩镰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面海覆挞,飞度长宽高三维尺寸分别为慨沁日:3900×1695×1525mm湘枪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挽么,轴距为2600mm股绒,从数据上看宫篓轨,骊威具有绝对的优势史甸了。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耪绩粹,请继续看下文挖叫息。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强备。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淖屠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎划,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辛救适。另外率,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壕恐慧,飞度为前后盘式棚唱,而骊威为前盘后鼓垄伸姆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拱些,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胶哺,对提高倒车的安全性也会有所帮助播妈俺。相比之下烹吉,同价位的飞度没有此配置哆醛氨,有些遗憾葱椿梨。两车都配备有壹廴豆福控钥匙常伦烙,飞度将壹炭迹控按钮集成在两把钥匙上额,而骊威的移肥杷龋控器与钥匙相互独立帕汐涪,而且仅提供一个移。控器男,不过两车都装备发动机电子防盗系统叹型。" "  现在出现了一个有意思的局面坎巷殊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阮冈巳,而且还有像大众汽车那样蹋妨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蠢,在大众汽车之后门擎缸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膳菠滥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撕逞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芳勉。下面我们就来一起看一看这款车泥梅拉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梢讳钉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寂?不得不说塑泛间,从外观上来讲工,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了竿磷,购买它的人们蝗甜,更多是在预算有限的情况下追求实用性沽篇,谈不上什么审美喜好和矫。而全新爱丽舍的外观设计慌菩,明显向前跨越了一大步匙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巴净侥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阜眠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擂继,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愤筹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伤。这很符合中国老百姓的用车需求抹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌币,注重舒适性璃木娘,但行车噪音比较大倒尝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启触藉,除此之外蛾驰卡,车外再没有开启的地方剁伦堤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袖。除此之外崩潍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翟遣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靖纱维,属于全新爱丽舍的卖点所在驰乡噬。   本文导航撮鲜扩:" "  一直以来短,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韦葛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纠噶,但始终让人觉得有些激情不足镭逞畴,与犀利的外观不太相符芬。日前绞份怕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辈,传动升级为6前速自动变速箱榔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统型拜爬,提升了该车型的整体素质榷肃矫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竟廊,在外观内饰方面变化并不是特别大簇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郊,新款MG5 1.5T也不例外斤。如果说红线彰显了运动气质律磋闷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些懈。   新款车的侧面造型与之前没有变化十念希,作为强调运动的1.5T车型募欠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灌策。车尾的变化也不多狡,远观基本上发现不了变化所在餐沃。   本文导航洼排:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手经,而在中国市吵倮晟拧,两者的竞争更是激烈浅,A4L一直在销量上处于领先地位缅广,但宝马必然不会轻易言败冯袜,所以我们看到了宝马316i的上市耐视,其价格下探到30万以内割,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谅申玩,豪华品牌散虹池、售价30万内破堕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足难,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锚采。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型握勃,还有手动与自动可压拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据食,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叮画,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湿穿,并且我们看到官方定价方面痢,316i进取型甚至还要便宜8000元星,不管你是不是“壕”煌掸饲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒋钝脐,在大部分城市成烙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影江滤,所以过多的点评话语我就不多说了辑,谁更好看都是自在人心的事祷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儡屉肺,但是小编还是要尽到自己的职责管肯冀,必要的展示必须得有戮递,下面就看看两车的车头正面大图对比荣课椒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坞染隙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯了逼鞍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钎涕即,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元势,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了通嫁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僚暑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泞幌斧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果错捂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惫滤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焙秦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饰挥负,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)端础,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侍逻,不过这都是个人审美的问题了怜诡崔,整体两车的外观设计还是在一个水准上弗。   轮毂上荒嗣氦,两款车作为车系入门版车型拧趴幂,都使用了16寸轮毂食,尺寸相比各自中高配车型是小了些每椭不,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忻锣娇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肝遂拇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灵窃,并且在胎面宽度上比316i更优纲凯袄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象媳,用一款中级车以较高的姿态切入市吵烀澜怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笔,按部就班的推出了中级车GA5镭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湍,而随着国内SUV市场的井喷腊双剃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喇亭促。   好的产品才能抓住消费者骨撂穷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桶沮浪。在今天试驾的这款GS5身上林惫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菏休,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来殴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢防立伶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戌掣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梧恫钮,看上去却十分洋气蕾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捶催、1854帛、1680毫米拼风筛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甲酸,这也是国人喜闻乐见的刊亮化。   车头的设计略显凶悍锭刀,设计师称设计思路来源于雪豹敞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罢呈朽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人避。前大灯采用了透镜式的设计期霞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毋撂来,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的热乡窜,这个考虑绝对够实在榷垃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钳丰桐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视康。   在轮胎方面晴聚话,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伐涝。轮毂的造型十分普通憋,只能说看上去很顺眼比较实用吧侍饱箱。   尾部有一个明显的掀背设计渡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赔。尾灯采用了主流的LDE设计壳谋,搭配大尺寸的高位刹车灯售纶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毁,辨识度也更高锯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车申恫?是豪华奢侈的奔驰S级檄烘,还是“上天入地”的路虎揽胜挫情,亦或是驰骋四海的保时捷911碉铝搬?对这一价位的车型来说泪,什么才是决定性的购买因素雄胺盯?是配置还是性能锯桓?车型对这一价位来说到底有多重要蒙芦?要回答这些问题当然还需要专业的解答频丘竣。今天涤犬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彼郎毫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级步、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版傲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车强垃。非土豪们挝涎访,退散~   由于有200万元这个限制鞋捅呸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汝尚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碱,但市场有20万左右的加价思,且并无现车阔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型华,这款车终于摆脱加价泉靶歼,进入平价销售阶段辰耽,当然能否买到现车就看各位的运气了宠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的博返辫,但跑车的身份无疑是最拉风的殴惊。   尺寸上实在没什么可比性鳞,加长S级无疑是其中最占长度优势的墙修,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短相,跟标轴S级还真有一拼们驴潜,巨大的高度也傲视群雄兔攀纷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势停戒沥。最后我想说的是奖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脓惩石,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了块瓦,公平起见还得排除车重因素九墓。别看S级一副身宽体胖的感觉骂隶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谓杆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芥梯借,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渴,别吓坏了后座的VIP掇抗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逞碘甘,但也确实相当可观了较尉祁,不过由于这款引擎还是有一定年头的镐抡惹,其276kW的最大功率是三款车里最低的难娠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哨化。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陷庐勒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诽竣。不过写到这儿我很想问一句蕊缴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔑来,就能成就今天的丰功伟业缓,是这样吗释舞畦?就算这不是一个伪命题吃酣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溺。那么琶,历史能代表什么扩碎闷?之前隋,我肤浅地认为法,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边急,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到眠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时昆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涝嵌。 ●何为中国专属括庐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型参部跨:S400L两款荒猾缆、S400L混合动力一款泊、S500L一款空妊誓。相比世界范围内的S级偷桐,这些车型有三大特点董频:全部为长轴距版笛推、全部为汽油车掂即、S400L两款车型为中国专属鼻岁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褐茬币、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意面,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机欠价。因此露祥陕,中国专属的S400L与它们相比奈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机空。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霉廖。我们已领略过S500L的魅力敖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版材烙。   ●外型龟:更长韧革抵、更宽唾烧卿、更高幂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒂臣田:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饥,尺寸上魔啤迹,它比上一代车型更大盒衔,轴距则保持不变外鞠蓟。从数据上看伟蜕类,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写吲昴骸,但落实到实际的视觉效果浦哪,我想没有人觉察出几十毫米的区别沮丝洛。相反侮科泰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呵、霸气很多逛剿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拳,根据车辆配置的不同蝎赁脱,全车使用的LED数量有所不同焙。我们不知道具体车型的LED数量弊吧伪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的融词,它足够惊人具。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撑、中国市臣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场天罐脓。对于中国人来说戎辛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庭,中国人将有更多合适的车型可以选择隋。同时孺,市场竞争日趋激烈嵌匙,汽车售价降低荒挂罢、经销商服务更好涵。   作为目前全系的入门级车型汉俩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潘弛辞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受列每,但实用性配置的减少将直接影响日常使用和。对于S级来说葡,无钥匙进入功能十分重要惟秤动,没有它膳湍凡,许多车主会无法接受城蛊。   如许多人看到的一样图抨吮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子努稀。在奔驰车上溯潜料,总有许多你也许永远也发现不了的配置烩赁,它们中许多都与安全相关靡藐。比如S级全系标配的自适应制动灯堑笆蹋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顺理,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故公将次。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题然,什么是MPV车型奖对?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绣皑谦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念白,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车急。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茧泌化,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型懦。是MPV戎卑磋?是轿车棉郎?还是旅行车抡鲁?这看起来确实是个很有难度的课题变,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柯情百。   当然这次大家不用只听我的一面之词那,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锋庐,而且他们一个是马自达5车主筷焊戚,另一个是沃尔沃V60的准车主啸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仇社兄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邢步乐。   首先登场的是胡正暘效乖礁,大家一定不陌生冕潭,他是我们汽车之家评测团队的成员怕,今年27岁多,算是个文艺小青年艇铜却,热爱生活浇戊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来官,刚刚新婚不久饶曹度,正是对未来充满希望与热情的时候材枷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娇,如果家中添丁的话拓弯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挨。   杰德测试车刚刚来到编辑部室锰薯,胡正暘就迫不及待的去体验了故高幢,据他所说漆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了共闯,属于一见钟情皆俊。另外从外形线条以及车身尺寸来看鼻谅,杰德都和V60差不多杭抄丹,是辆旅行版轿车的样子睦。   当然外形只是一方面沟揣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间床吹,特别是第三排座椅裸彭麓。实际体验了一下杏骡此,将第二排座椅滑动到最前面的位置湃肮察,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量别似,头部也有四指空间粒彪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绊惶,之前的文章中我们也有过介绍泄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兴。   更多精彩视频形堤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伎粮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峡,表现基本上与V60相当昏式行,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匡彻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磋,在放倒第三排座椅的情况下聘稀,用同样的一些物品存放来对比密培氛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陌恰痪,而如果使用上第三排座椅了纺鸿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簧。   胡正暘对于杰德的看法眠康倍:   首先杰德样子很好看绊护,够时尚嫡,年轻人都会喜欢龟巩辽。另外绿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大底航丛,但是内部空间利用率更高碘虏钝,实际空间体验也让人很满意咳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霓措,这点非常不错盎孺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掂魔。   不过它有个问题皖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了季德炽,只适合短途出行虎吃潘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了关确步,如果需要经常外出长途旅行的话侩,5座版车型更合适糖橇操。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV徽负,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间但昆南。近期莆氖竭,2014款雷克萨斯GX400推出市郴病,作为小改款车型譬,此次推出的新车在外观方面做了改动橡动,同时在配置上也有一定程度的提升粒,动力则保持不变虽棵沙,售价方面与老款车型保持一致康颂穆,提升了新车的整体竞争能力瘸幌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唇磺焚、308飘盒晌、408冗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售并第,现在又来个301愁,不要说是消费者枫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甲磁。这就是紧凑型车市嘲住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毯。东风标致301矛头直指桑塔纳思挽污、捷达和昕锐旅,我闻到了火药味师炽。   11月19日上市缎熊兼,预计售价9-11万末,与雪铁龙爱丽舍同平台讣,只有1.6L一个排量虾,变速箱有5速手动和4速自动可选蓄莫。以上这些是东风标致301的一些基本资料拖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宦,因此从很早开始便陆续放出各种消息脱敞施,以增加关注度闲农涤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匠,为全系顶配你处胸。咱们从标致301的身世说起欢酸,先把头绪给理清了凤愁密。   ● 东风标致301是辆什么车尽呛?   听到301这个名字技,大家都能知道警,这是标致的“3系列”锰灿,但307措、308听过舱,301却是第一次听说栋。其实301的身份一点儿也不神秘眉卸并,大家都记得富康吧耙修?富康是雪铁龙ZX雌龋簿,后来在中国改款改名攀,叫爱丽舍鸡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靠茧,这是它的第二代产品如,而301畴乳,就是标致版本的全新爱丽舍盟隶捣,它们全都是一家人清巩苍。   对于大陆市场来说含,标致301是张新面孔肥桔俩,其实早在去年底它便已在土耳其上市雷拟,之后陆续在阿尔及利亚搔陌吐、俄罗斯等许多国家上市传坟档。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产防,同时凸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庭。它将被销售至世界各地罚漓叹,成为一款全球化的车型疤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫跺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞭度,标致301的外观乍看上去没有什么特点刺昏。你可以猜到这款车的定位了乏,30岁上下涧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它风唾巧。   其实301长得有那么一点像508昂,这是很正常的颈聊,毕竟出自一家门勘究沥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茨酞。要让更多人接受新和捂,太个性肯定是不行的舜厢晚,所以这个设计思路挺好躺,也应该挺对中国人的胃口晾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篓充。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳釜、捷达炉隋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棋。不过它的备胎又回归了185mm继,而且癌,可能是出于成本控制等原因圭谅谷,备胎使用了不同品牌的轮胎怪。   我个人不太喜欢标致301的尾部屉,总感觉哪里别扭霓钮史,也许将来出个两厢版会更好看唇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吭勿匡,而且中高配车型都有景儡,比对手厚道疽行县。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盟笺,温度适中伎静赁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汝表,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垦料,他们不仅发明了西餐餐具难黄:叉子池潘容,还孕育了诸多跑车品牌册帽僳,比如摧侣钒:玛莎拉蒂试。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翅驴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骚思须:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彼膜。   ●外观湍菏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桑罚卫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吭垢澎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色古滩触,它们都是标准的行政级豪华车怂,有着一副不苟言笑的严肃表情靠,外观线条规整舍,那种气场让人敬畏沥里。   而玛莎拉蒂总裁则不然淌驴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滩,但气质却截然相反祭稼揽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缉懈,标志性的大嘴咄咄逼人稍漂,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸贬倾。   如果将总裁与同级别对手放在一起葱贰,它无疑是最夸张剃、最具美感的卷晨。这的确也与细分定位有关系儡辽撩,奥迪A8阔八、宝马7系这些德系豪华车都以低调唱牛烧、沉稳为不变的设计主线瀑驾捣,更多的在表达权利罚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耪奢畴。而意大利人则不然品类,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薪娄,即便是这样一款行政豪华轿车宿峡,依旧坚持了张扬的风格绩嚷晶。   这是我第一次见到新总裁的实车默儡,它确实比老款要漂亮秀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤食,而新款前脸带来的侵略性更具气质撩菇靖。   车尾相比车头略显内敛琅,双边四出的排气管成为了最大亮点渤峨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斑冒,聊及为何选择总裁时赤,他满脸诚意的跟我说靠喇尘:“好看!跟找女人一样还,好看德。”“呵呵媚,好吧挨睦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着替穗烫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熊硷,卡钳由Brembo提供糙涩,颜色理论上是可以进行选装的时。轮胎为倍耐力P ZERO系列北,前轮尺寸为245/40 R20疆,后轮尺寸为285/35 R20龄贺涟。   ●内饰棺遍箔:运动豪华是主格调   置身车内矢五揩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熊骆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘁,显得有些过于保守了栏蹿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痛萄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方督辞。   方向盘直径略大膊刻镣,背面配有尺寸硕大的金属拨片巩茸,手感很棒貌。导航系统为Garmin漏维赎,7英寸液晶屏尺寸不算大滑妨锹,中规中矩董。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缝,已经很少遇到长相令人深刻渴拍磊,而且相当满意的车了传。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闻税岛,价格低块,与同级别车型竞争性价比十分突出潦娇捕。但在长相一直不怎么给力烘献绢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琶奔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醚嗅冈,不走伪高端路线的致尚XT绰萝筷,其动感的造型非常独特馆。在我看来袖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艘樊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屏,购车群体越发的年轻化想。   说他年轻念裁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潦顿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帘佛,这只是时尚的一部分爆。   前包围的造型充满了视觉张力佃步,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大编纶忙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条低马,显得非常动感搁人爽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表副。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致善,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传械,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靠轰霉,这也是在向合资品牌看齐郝菜艇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漆豌瑟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羌俊劣。而在车身尺寸上杠双无,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格齿淮讣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米口弛,与他同级别的对手相比有着明显的优势称申姐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姓糕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钠腔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镀官闻,上窄下宽的造型十分饱满粹瘫,而且显得更加稳重坎。尾灯的造型修长梨,且正好与车头灯遥相呼应虐婚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恃,动感泄、年轻极馈搽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荚凰,虽然仅有三款车型配备此装置淌卉勾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现魄承,想必也是极为厚道的吕窜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好里茸,我是汽车之家刘涛瀑返描,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泥陌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靡凭。时隔一年后的2009年惕狠错,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韦够,选择它的原因衡衰蜡,用三个关键因素涵盖矗酥缝:“外观内饰漂亮唇、静音好械绘睬、配置高”氦角行。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奸,作为老款车的车主赌净傻,带着期许枪惹蚂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曝,有了下面的车评乒蓉。   注释此:为了方便大家阅读妨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型享,描述为“新君威”蛙畔奉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娥淌,以下各个环节的评价用满分十分制篇寄,做点评弯。   评分标准瞄捍:   及格涛啦:6分   表现尚可吃顿窃:7分   表现优秀步:8-9分   表现完美硕库卵:10分   外观嗣虹:先天胚子好滤,改改更“时髦”   改进评分盘苟磐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沽拣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遍,应用到了现实量产的车型中岸。在当时教淬,245mm的胎宽玫常铰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芥,毫无疑问是走在了对手的前面爸。这种先入为主腺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霞本篡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计备,说君威有一副“好相貌”撬社,我想没人会投反对票饶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势外泰,18寸的大轮圈不仅保留囊辣,而且换成了密辐条设计瘟,前格栅的修饰泞,在视觉上显得更为立体稼巢,但就我个人而言更喜欢老款裙烯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”患。俗话说“7分先天淀椭拈,3分后天”我陇托,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痛,应对国人对“时髦灯具”的要求砂非榔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乓篙埂,坦率讲艾,不是我喜欢的风格多,如果换成一辆科迈罗涛奉乳,我想我会投赞成票幻。后尾灯蟹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卢,视觉效果不错躲,灯源亮度不刺眼房,亮起时不会让后车问候“家人”溶密。   内装藐不:对不足进行了优化俊倒攻,细节仍留有遗憾   改进评分泵切屠:7分   我必须要承认弄梨挫,我是一个对细节做工异常挑剔的人趴。从2009年到2013年呐探,新君威经历了至少两次改款升级晤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拟凯蒜,仍未得到改进跑。强迫症对于细节的不足拼,只需一眼就记在心里窃,每天上车看到就会不舒服杠。尤其是撮败,新君威的前排仪表台与座椅之间葡康罗,留给司机的跨腿空间并不大沽雀富,当你磕到膝盖外侧时布揣冒,你会嘬着牙花子碗极斤,蹦几个“脏字”叛撮稻。   聊完了不满捂,我再说说好的地方驾檄。日常上下车坟藩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汝淘,我的09款君威开了4年跑了5万公里部虱,座椅的“敏感”部位豹凰,已被我蹂躏的起皮甘、掉渣矗苟筋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仆却,视觉上显得极为邋遢笨晚。此问题榔亭残,在新款君威上得到了明显的改善参虏壳,侧翼立起的角度变惺椿誓痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诵,但此问题我跟厂商确认过需份拣,确实为真皮)淋屠坊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苇。凭此一项邢弟,拉开车门的印象分就能加不少病答。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分独,我的老款君威在二手车出售时型陈,就因为座椅皮面老化的问题霸寺亮,被“扣分”并判良。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计始,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侨,好了许多诬凡。8英寸伪间、带有触摸功能的中央显示屏嫡肋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娟构,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狮,在实际操作时显得华而不实米卷。多数情况下要调节温度妊蒲锤,只能用手指去“抹”獭晒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酪,并且无任何的震动回馈提示颊暖,行驶中操作不够人性化告。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溪斤,相比老款的旋钮控制涩疥疯,视觉上科技感更强怂。实际操作时嗓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逼。尽管支持手写功能楷,但表面手写板的面积很新ゲ啬,如果手指较为粗壮究,表面面积不足以支持对手写区域的要求得堆钾。索性纬功,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作懂家难。   小贴士卤:针对上述功能的操作“鸡肋”谭蓟,我向厂商做过咨询催。对方最终给出的结论是先贰额,此功能在研发初期猫婆念,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估店痕赁,停留在几年前就拱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隘秽继,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弧缓砂。   仪表盘上的这块儿液晶屏烫为,支持多种信息切换查阅遍磷怪,视觉效果自然更时尚暗挝,也符合当下的硬件的升级进化潮流撬簧窘。但矾,仅就我个人而言暴醚,我认为任何一项技术的进步与应用剁亨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猜诉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邻能,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹬刹,所以仪表盘的车速指针玖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笛,当你想从正常模式切换至电台模式时偿蕾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题块,时间大约在2秒左右修。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巍穗,因为系统的升级赫,所以导航从路径开始到定位确认导航荣,逻辑上相比老款车型辫抬抢,要合理很多曹搓闻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑憾,被彻底改进沤型。提个建议螺开驶,新款对于路径导航的语音提升檀,在路径判断时记,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吾什恍,如果将“请在下一个路口右转的话术”屯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响监秦两,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轮惦吭。整体效果敖花具,高音有提升馅什,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宠累裴。以往那种“嘣呲交沫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乃别办,无法在这套BOSE音响上找到讨谐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剑祟?加长版!与其给那些改装厂提供生意逃辆誓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赋。近日苍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L麻梁错,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磐捣,这款车就要正式发布了高昏,海外售价14万英镑起督哇,约合人民币138万安遁尚。国内250万以内应该是不要想了袒眠捕,土豪们还等什么桅,赶紧再加价20万下手吧G教渌椤(注释黑悍射:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毛陪陌,外观上并无过多区别鞭碱蹿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表系壤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蜕,因为用三个字就能总结迸辽渭:没区别长。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颠。除了实实在在的空间优势和绞,那种与众不同的气势也是重要因素之一拆贾,这种毫无区别的外观五啥脑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陶。   英国人果然内(men)秀(sao)断,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱查彭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宪鲤,改造成了两个相对独立的乘坐区域侩低,原本的中间座椅则变身中控台其,提供了空调紊、多媒体搬挟豆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娥精,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扛畦仙。动力和传动系统方面呵卸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宦毋盛。   总结传窖:路虎揽胜L目前仅计划在中国吐、中东地区和北美市场推出了蔽皆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宝筛废。另外愧刹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸽,预计广州车展发布嗅糯。土豪们继续准备银子吧淡峨。 免责声明洞搁:本文仅代表作者个人观点麓,与环球网无关络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝,对本文以及其中全部或者部分内容瘁、文字的真实性帽、完整性妮徊盖、及时性本站不作任何保证或承诺粮肆,请读者仅作参考累坎礁,并请自行核实相关内容黑拖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酞沮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相湾闷,那就是新一代天籁·公爵福。早在2008年6月毋闯,东风日产就推出了天籁·公爵温敛侨,它的外观酬籍瓤、配置均有别于天籁其余版本变毕维,更加高端大气上档次蒙。也许它不是最走量的版本尺慰达,但绝对是天籁系列的一面旗帜新缮笔。在让大家久等逾半年后劫蛙轨,新一代天籁·公爵终于露面奋,我们也第一时间对其进行了实拍寿。据悉栋瞧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匪陋醚。 『注盒怀:为方便大家阅读嘉铆撬,文中天籁·公爵简称公爵版蓖枪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灿屎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猫才,时而艳阳高照饥,时而大雨倾盆沟级棱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点改,与身旁碧绿的草地相得益彰释肝勿。我盯着它看了许久吩,心里盘算着歼檀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驹堵盘?   嗯涉幕,画下草图之前得好好思考这个问题轿眠炊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心官。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缚堂,唯独看起来太眼熟泵埠帅,对旗舰来说这可不是好事抬,在A6L甚至A4L面前烯叹蹲,A8需要更多长者般的自信德。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸协棱漓:六边形进气格栅面积比以前大了不少驳,而且线条硬朗到接近于矩形掂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桅瘫,从前脸横贯而过丁,再加上全新的矩阵式LED大灯妊是逢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧春恋鸵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戮磋患,它是A8这次改款最重要的升级之一呐懒瞥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狄。以前大灯为例廉芍,分为远光伞发、近光窜捶嫡、转向/示宽这三组皇售,所有光源都由LED组成变认没,通过与摄像头衬些擦、夜视系统滔敛赖、导航系统等部件的协作摔唉,可以实现几项很有趣的功能仁师辱:   在Auto挡位开启远光灯菏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亭簇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妇貌穗,瞬间关闭部分独立的LED灯体马讥,会车结束后澈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悄。在整个会车过程中看锻,对向车辆的位置一直不被照亮线冗匠,而其余位置能保持远光照明状态滴碍款,既不妨碍对方驾驶员视线履,也不影响自己观察前方路况孙色篇,相当智能巳炔。   当夜视系统探测到行人时苹菱航,LED灯会连续快速闪烁三下疚,对行人起警示作用癌缆,如果夜视系统探测到牛奢污遍、羊之类的大型动物莎失拆,LED灯则不会闪烁头,避免对动物造成惊吓存抚俊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奶恳祥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嚎兴竣。另外它的转向灯采用动态效果呻恐,灯光朝着转向的方向滚动点亮爬缄杜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伍懊干,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匿,提高安全性急泛豪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赴勺金,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料趣笺享,有些来自室内的模拟演示沮惮焕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趴,看看这些功能的实际效果到底如何尾。   跟前脸的改进相比伺宽浩,车尾变化幅度要小得多县信狮,主要集中在尾灯部分揭寂航,线条更加瘦长铣拴、扁平茂软骇,视觉效果更干练荒醛。除了那个“A8”标识新,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贪蕾相,看上去还那么年轻运动釜奔时,缺少沉稳气息慧软酵。再打开车门一看秽,我明白了醇险,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抵帕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灯现窘,使用了和路虎卫士相同的发动机浑零弄,配备了六速手自一体变速箱徐,以及许多高端的配置群蔬烽。让这款车有了很多吸引人的地方鞭惟搓,但通过试驾闲烙某,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔑纳墒。很多设计还不是很成熟到羔彤,尽管这样伺送,这款配备了柴油发动机的SUV涡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垂梦,依旧在同级别具有很强的竞争力菩损。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浮,尤其是大灯组的设计帮撮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入反铜,都比老款看着更有质感捶貌伟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯曹拦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焦盘豪。此外势衔惨,中网的设计很有层次感撑解背,运用了一些镀铬饰条鲤,也让这款车的前脸显得更大方斑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀臣秦冈,钣金工艺还有待提高逼。   车身侧面造型亮点不多形财,线条还算比较和谐吧催檄男,亮银的行李架比较好看凌点,但实际用途不大背秦蹈。车窗所占的侧面比重较屑婊辆恕,稍有点显得失重得汝。四个车轮显得很粗犷柿,轮胎品牌是玛吉斯湃,成本并不是很高沸典,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跺敲憨,注重排水性能碍栏烧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懂爱唤。   车尾的造型比较臃肿穆空,相比车头来说忙拿,造型并不是很美观申理,尾灯的轮廓没有什么美感可言姓痞邻,轮廓显得比较生硬熔层。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑞删沛,驭胜使用了三点式倒车雷达烽,在实际的体验中棉趟匿,探头反应速度稍有些滞后欠,给驾驶者的观察带来一定的不便计上浦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拓鸽。   本文导航温韶酚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今飞沟,已经跨越了整整40年毛腹捍。在这期间咸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘟回?当这款全新君威GS出现在你面前纫埂,这个数字就已经不再重要纲俄。每当我们回顾历史财,终究也是为了更好的感受当下陀藐缄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蝎泼拘,的确也不太容易考究搞拆,所以话不多说憋,马上进入主题集券杰。   君威GS是别克君威的高性能版本钵江迁,作为其最明显的身份特征涉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埔杯,攻击性十足的设计让人印象深刻猩惜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感榔颅,采用盾形设计参撑,显得非常紧凑柏盖。大灯部分全系新增了日间行车灯旗粱鼓,整体造型与普通版君威一致矾徘,仅在内部细节上有些许不同迟踏韩。   车身长度破徽方、高度比老款略有增加朗,宽度和轴距均未改变腿槐。侧面线条也是延续了之前的设计肝伤,十足的运动紧凑风格祭魄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份文捅,十分醒目豹苹炼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皇起锭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舵矫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形读墓茨,更显紧凑羡。LED尾灯为全系标配泄,灯罩经过熏黑处理摊伙,提升运动感伟。作为动力更强劲的运动版车型铃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陶,同时也满足了更大排气量的需求端。   本文导航琶牟衬:" "  近日径蔫,奔驰MLC的效果图再次被曝光亲呜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梢超,融入了轿车的设计元素咯。据此前的消息号换丰,该款车有望2015年推出侵涉。 奔驰ML   从最新的效果图来看拆护玖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黄,拥有相似的大灯造型雄晨,以及下保险杠的设计工栋表。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琼钩。此番设计目标很明确皇逆柒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闹控。   动力方面也来自新款ML饱福孤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW井颗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汲鸿,峰值扭矩400Nm和,编者猜测未来MLC将会延续该动力啤沙。不过泄赶,MLC未来还将推出AMG版本汹恫刑。 责任编辑家磷恰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年起,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心珊,然而对于消费者来说巩,可选择性太多也未必是件好事虏涉窍。许多车型的定位都非常接近痴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盛,那么它们到底谁更运动欧氮,谁更适合日常驾驶荡阑龟,谁的性价比更高呢溯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看计,马自达CX-5在价格上具有一定优势辽靛哆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内年送佳,其它车型在20.78-25.28万之间埠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迁射酬,价格适中介另,而且动力和配置都很不错堡。反观翼虎田狠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样书,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万圣扦帮,但翼虎胜在配置丰富蔡慷黎、动力强劲伐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肠蚕佳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万十狸坤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垮藐哺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桐瘁,这听上去有点意思淳滩粟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话级獭,那么结果显而易见悲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乡屎勉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祷瑞菊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹场。然而消费者大可放心苟截祈,CX-5的动力也绝对称不上弱传,尤其是市区行驶捅班坊,它的整体表现很轻盈堪墩惫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洽,没有涡轮发力时的突兀感怕,这让它驾驶起来更为轻松碾虎美。   无独有偶度坡,两款车都采用了6AT变速箱居汹蕾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点貉挠獭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣放。可惜的是辛橙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岗獭。另外扣戏坤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杆款挫,常规的形式很容易操作岸矫胺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迪寒抬,并不易于操作慕爱差。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想媚歼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距修顶坝,与翼虎也有将近3米的差距斯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顿健,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进词不伸。   油耗向来是日系车的优势所在恭扁疲,CX-5的发动机压缩比高达13:1光,并且装备了i-stop启停系统怯统,这让它的节油表现比较突出两始。在气温32℃弘、全程空调溅宫僚、车载一人的情况下歇圈卧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撤氨,其中经历了畅通和拥堵等路况玛膜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馅潜苍。同样路况下掏婚湃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撂,尤其在开空调的状态下屎屋玲,翼虎的油耗表现实在令人担忧凸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讽标快。   作为一款城市SUV诞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慨奋,都采用了多片离合器式中央差速器苗鸥霉,并带有四轮电子辅助制动肚火畴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗓。从我们之前的测试来看戏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俩供棋,所以脱困相对轻松一些廊。不过在这里我们要告诫广大消费者娶抽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓮,但两者的定位都是城市SUV杠嗅杏,越野并不是它们的强项逆队。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牢富,油门踏板的脚感啃、方向盘的转向手感摹部、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘫道,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹤磨。值得肯定的是丁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鼻丝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准完闪顷。然而相比之下裤羚,CX-5的整体感觉更加轻盈扑换,它开起来并不像SUV层雷芜,车头的反应更快夺辱,油门踏板的调校也更加线性钨,而翼虎整体感觉更加沉稳蹋频矗,底盘扎实恐,但或许是由于整备质量更重的原因乒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梧顽奴。   就驾驶方面而言川跨,CX-5给人的整体感觉是动力够用多巨少、油门线性卸氢、操控性出色闻淳蔼,可以用“好开”来形容蟹搁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偿盛鞋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拐茸,但翼虎的发动机输出并不线性安,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齐。另外凶山,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉端,加速头、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鼓巨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绍粕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质衡戊釜,放眼整个市晨尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溯妻,基本上5个手指头就能数过来贰信瞎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘶忍睡。   有关于新款E级外观炕妥、内饰及空间方面的介绍身派,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 善尖萌。在我的这篇文章中卷伸柒,主要关注E260L动力方面的表现啡哦弛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机徘疼戎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW航,最大扭矩则达到了310N.m铃善。虽然排量并不大傻失凛,但是通过加大增压值闭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讽涣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袱茄,对于这款变速箱痴熟,我想大家已经很熟悉了红魂菱。只是我想再说一次杀吾创,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菠堵,但在日常驾驶过程中薪隋翅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灯。大多数情况下温和凰塑焚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓤书。   只有在深踩油门的情况下喜化躺,E260L才会爆发出他凶悍的一面惯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坤反。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话博,你也可以说他动力输出不够平顺粟簿狭。   一直以来从态冒,我都极为中意E级的悬挂调校桑娟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酷艾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膝誊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哩巳任,我挺惊讶的蔷韧特,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布釜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售考示。可是仔细一想仑怖,也很难怪宝马会这么着急密波,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锹探险,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怯。据悉慈工,宝马4系Coupe将在11月12日上市乃玻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亭视改。(注屋沙:为方便大家阅读敞核旦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车换,在你初见时嘿层,很难相信自己会喜欢上他熊。因为你花痴于帅气拉风的外观恼场旱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动餐,那么他的表现自然不会入你法眼股酞。但时间久了瓦,你发现再帅的外表也会看腻氖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷城,放松不下圃苯。这时焙电捣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看司极、运动但不难受的座驾汲碍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车接告,除此之外嫌撇日,他还是一台很顾家的车弘痰铣。   没错簧沮袍,他没有特别帅气的外表靶扒,没有特别强悍的动力藩虑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识来毕躲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酶首。下面劝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冲。   ●车头造型犀利剖环、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌懒痴娜,定位低于大众蚊伎。现如今壤日侥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驰苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台库。因此在车长等诸多细节上撤奴,两者都十分类似共。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戏酮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长便枪、1.693米的宽度溜夕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大禽驼滥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车差表,这点确实让我感到吃惊驴斜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峡。可以肯定的是相黑泥,你无须对他的实用性产生怀疑缔。   你有没有发现巴痴,他的日间行车灯躲,很像同集团的老大哥奥迪A8危皇窜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份船都踏。但毕竟潞殴田,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俱酶,他的目光也需要这样嚣张寡丧刻。   从车侧过渡到车尾涡鼻地,顿时觉得嗡杏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荒古技,从凶狠瞬间变成温顺仿。我揣测不出设计师如此分裂的思路纬啊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妊黔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绣膳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肖翻,而在我们的制动测试中佛,他的表现也确实不负众望姜崔。我写这段话的时候淡,一名同事从我身后经过说了一句翱麓圈:“哎工郸泛,这轮毂挺漂亮的”堆。确实琉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雇,在我看来另外两位应该是300SL和964双郎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捷圈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间光伐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捐碍。   直到1949年乓锹扒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钡播彼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枯藐,速度竟达到每小时 132 英里敢,不仅完成了试车庐犊,还一不小心成了世界上最快的量产车型颓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咐,正当捷豹稳步发展的时候茫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失及疟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺清绥全,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挥丢刮,英国国宝交?人类想象力的结晶店街蛋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晚硼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷认限,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簧宫皖,正当捷豹稳步发展的时候率,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捣哥遂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哆搜,自内而外散发出优雅迷人的气质希来诗,在这份自信与优雅之中巾杯,还蕴含着极强的力量感税乐茧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典承洛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徒份伞。   作为E-Type在21世纪的继任者杆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拍睛茹,他更是一台纯粹的运动机器赎兼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靡厢玲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信始娜绣,刚刚我试驾的是一台量产车盗。即便是用再前卫的眼光去审视想咀桔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睫恢挪,不过现实就摆在我的面前夸菊嘘,它的的确确是一台量产车岛戒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车殊竟胆。所以纷懦,还是让我们先合隆下巴才、收起惊讶吵肆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙媚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胸葱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念实肉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲁饭,而等待总是值得的髓醋,十年之后的今天虐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1褂柯。   ● 外观踢:旨在降低风阻   关于XL1的外观粗百愤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歪访,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睬滥,他们的心中只有一个目标缉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绥冠齿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勘拣肩,也皆源于此川辖杰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笆桅勺,轴距也只有2224mm劝胆,如果用世俗的眼观去衡量痕倡稻,它甚至比一台大众POLO还要谐场,不过也正是因此陋茂,它才做到了POLO永远也做不到的幌凳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灰褐。   出于降低风阻考虑努,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低昧,面对这样的设计阮杆孝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案人,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绘箱扭,大众XL1的目的只有一个驾伦济,那就是降低风阻滇串殿。而为了达到这一目的队蘑烧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代局鼻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像理违坷,不过相比于传统的外后视镜瑰,如何掌控与后车的距离是个问题袖抹。   ● 结构谢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想控,除了完美的空气动力学设计外杉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用穗芥。作为一台重量仅为795千克的车型街呸荒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胆褐,约占车辆总重的21.3%巫巧,除此之外反变,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扩达票。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾公,那么牧马人当仁不让的成为我的首压驳稀,复古而粗犷的外形被叛,彪悍的身姿崩,经典的圆形头灯匙凌簧,这些都是我选择它的理由恕孔。那么在我稍作白日梦之后好,请各位看官赶紧打断我的妄想缄成,拉回到现实里沧,假如我的预算仅仅有二十几万的话酞蔽,那么好了炒,牧马人买不成卉盆才,自由客或许能让我望梅止渴划。同样复古的外形记报碴,依旧是个好选择搅巍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品创,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桥。单就车头来说访,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子米。简单中又透露着经典的味道佛。另外喷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条樊工评,突出了力量感喊,Jeep的家族风格立马突显虐陷。   车的侧面造型同样如此风格处梗当,走向笔直梁,简单饱满糜籍够。当然不能仅仅介绍外观设计让,作为一款SUV澎旁挠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沤翠锋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕊,离地间隙205mm壕狸阀,应对一般的越野路面足够了岸蛙皇。   车尾的设计十分简洁挞抽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条静,小巧又十分有力量感圃童。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃经痘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悍。从总体上看忙航巍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拧。   本文导航剖阶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节葡裙凛,而“侠”自古就有不同定义嫩,“言必行德奔,行必果缔派,己诺必诚邻晒颧,不爱其躯聚诡秆,赴士之阨困书模,千里诵义者也谓之侠”建。他的形象亦正亦邪懊磐,游走于主流与非主流之间自成一派恭。随着近年来菊,国内越来越多的人们美桥糯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刻擦拨,开始在国内市场发力跺乌。其中差来,路虎全新一代揽胜运动版珐法,向无数消费者展现了一种精神竣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哺。   路虎全新一代揽胜运动版氦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹋腔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驹仙,它的独立特性被设计师完全释放炼。如今钡氏巨,这款至今为止速度最快蠕、相应最迅速岁清唱、反映最敏捷的全新路虎颧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乔哦,冲入国内汽车市衬,夕阳下一人一车侯脊,古道中卯鹃课,说的是情义无价卯啡齿。谁人不为它心动璃?路虎全新一代揽胜运动版井虐,驶入我们心中!   65年来搅猎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者检迟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘸。如今酱蹭舰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魏慰蹲,再次席卷世界矩,那完美的车身比例帛屡跨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肖的疮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奢爱:4850mm*1983mm*1780mm卡巢炯,前后轴距2923mm辖茨夹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丰,3.0 V6 SC汽油版HSL汤老、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版日沪典、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴墙垫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逞情。   姿态万千的路虎揽胜运动版痞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菱那,无拘无束的气撑慰至健,气宇轩昂的出尘之表蓟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桅斜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒露废干,厚重的前脸慕,配合后倾式格栅设计嚷巩摔,更突显了它的自信塘牢慈。发动机盖上两条凌线刚强有力湃乐涡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堵茧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熊刊凄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屡撼集。   车身侧面线条的风度也极不平凡惕拴孝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撅,带有亮黑色指状套件挪怜堵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芳,装有亮黑色装饰边的后视镜冈习羚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荡倒涂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梳,这些铝合金结构的轮毂分为蹿容:19英寸5辐式铝合金轮毂茂克尼、20英寸5辐式铝合金轮毂匆、21英寸5辐式铝合金轮毂旦胺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩诽、22英寸5辐式铝合金轮毂署撇颧,无论您选择其中任何一款吃箔,它都可以陪您乘风破浪棚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丹桅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怜夹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巾抽喜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汇,整个车尾看似简单却极不简单妙茸。   本文导航拣:" "  1998年柿贺,广州本田成立坝躺危,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁偏具柏,而时光推移腔,今年9月12日惹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆栋橙博。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幻峨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屋冗蚂,我们今天将穿越时空凑端,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轮。它虽然是日版右舵车型狼虎冕,但3.3L/100km的平均油耗很程、双电机电动CVT类郸、大容量锂电池淌獭倦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逝盒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭态该俯。   外观更加原汁原味躲:说到原汁原味睬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哆噶渴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仓够聘,更运动落。混动蓝色特征泄:作为混动车型尉敖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标貌。   在下保险杠处揣尾湘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酪阔敖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悉迫捕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宪。混动轮毂涂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志附腾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎介,为节能更尽一份力较贝传。   本文导航壳:" "  就在前两周喝朽乓,我的同事刚从上海归来苹鳖,当时就是为了试驾上海大众的朗行攀,而在不久后的今天担拐,我来到了大理妥揪富,依然是试驾一款来自上海大众的新车丰醚熄,虽然我与我的同事地域不同筏,但对于这两款车而言使懒茂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绰矢,我不得不从朗逸说起平,由于现如今大众穆啵块化的产品研发萎涡蚀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勉僧,朗逸喉喂偿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锻,它们的关系算是孪生兄弟阮骸,反正我是这么理解的门痊。   目前朗境的广告已经全线铺开靠辣,消费者的关注度也很高弯洼彪,虽然我个人比较抵触母犯雅块化的产物(感觉个性不足)份掇驮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擎,其次在10多万的紧凑级车里健竭绦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勺镰署。所以销量方面自然也很喜人显甘盛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纺。   从英文名来看痊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慷,朗行的英文则是Gran Lavida春,其实如果从相似度上来比较拒湿,朗境与朗行更加接近篡部,因为它们均属两厢车硕。我想对于这样一款车来说碘,大家都不会有什么陌生感杰富棉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锭俏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章错捎,我在上面也为你准备了延伸阅读乓渡,可以先行了解一下撕盗。   说实话常实,朗逸菩枢、朗行勒深、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衬揪辅,让我来区分一下凭媒,估计我也需要片刻的停顿疲腾色,因为它们实在太像了!就朗境而言荤耗青,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条硼,并将内部更换为蜂窝状造型缓躺购,包围下部使用了黑色塑料纹氏,并加入跨级风格的银色护板票,此外前雾灯变成了圆形捍狡凯,以上就是全部它的特征了七刊。   既然定位于跨界车米且,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙从,同时为了更加配合Cross风格帛,车顶还加装了行李架觅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嵌彤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脾。粗犷的风格也体现在轮毂上建矾,样式上很难用语言准确的描述出来奖膊淑,总之很复杂糙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脚尽。   尾部的变化几乎与前部一致脾编晒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗽,说实话就车尾而言屋办久,我感觉朗境比朗行好看了不少瞧。其它方面再无不同溶卞屑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛙,转向灯坤巴统、倒车灯换谷耍、刹车灯还都是卤素的宋诉。   本文导航篡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坑,所以无论是合资想非师、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纤踩媳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舅,白领阶层问,夫妻年收入有50万元左右疽档芬,有房哪,老公有车郡崩。实际上港,女主角目前也有一部老速腾车察耸颊,开了已经7年准备换一台豪华SUV闯。这位女车主喜欢玩藩,追求年轻箩髓帽,注重外形寇,并兼顾户外七,不喜欢纯越野车型梧庇,而购买价位瞄准了40-50万元领域锯核拱。所以我们直接选择了宝马X3了七,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较财。   为了公平竞争慕,我们选择的车型如下狼琉肋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慨惰返、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啡部嫁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 核,三车的价格虽然有些区别睛骏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠存,所以三车实际购买价格差异较小尾。   对比项目一楼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纬戌牧,特别是女性令杉散,希望自己能买到一款好看的汽车孙,就如同提包还有衣服一样嫉臣恳,特别是成熟女性疯,尽管喜欢标新立异期吧呈,但也更愿意接受时尚动感的类型居超钝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸档妮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯库卿就,相比以往方头方脑的设计狄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邵。更让人动心的是姑刃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素九,同时形象也不乏干练紧凑拧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润公凹,线条流畅揪苏,稳重而且动感昧,因此吸引了不少消费者仟派。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悼,但2013款并非全无变化琶伦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堑,此外还有大灯形状忍、前后保险杠感叭舰、尾灯烫、排气管方面都作做了一些细节上的调整价,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骸冈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缸揭,锋利的腰线身男卤,近乎方形的前后车灯能罗掂,甚至连轮眉的造型都是方的冻锹取,虽然它是一部纯粹的城市SUV奇培,却似乎在它身上找不到什么曲线类,因此在奔驰车型中也算是有个性的秃提。对于女性而言禾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袭悄蓄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘦评焕,三车都不约而同配备了氙气大灯伴芜,区别就是拇鹊捌,宝马X3采用了远近光分离设计畴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体系葛酪。另外酪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芹。另外尉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯毋雾修,而宝马X3大部分车型则无此装备秃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面把,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心檀,都50万元的车型赤回角,自然都是配备比较好的轮胎品牌街糖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贬,这些方面倒也不用纠结摧方。另外需要说明的是圭陡午,宝马X3是没有备胎的墩淑,因为他采用了防爆轮胎谭庙啥,可以零胎压低速行驶一段距离贫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎村。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹示酬,所以基本打成平手妻趁连。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苔哦偏,从两款车型的厂商指导价来看梨婚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略取庙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)色晒耽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酗睡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冀材:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”某瓮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要清,这一点奔腾X80的确做到了素起。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念魔,X造型的前脸具有很强的立体感怯熊辰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侯融。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滦筏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菊哄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烩佬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升齐沦铅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唾随妓。轮廓清晰的六边形进气格栅即经韦,中网上三辐式的金属饰条殊甜趣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度空,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式飘罚痕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弄县呛,只要消费者能欣然接受安姑,似乎一切也都无可非议牟貌半。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面套,除宽度相同外碑,X80的长化宛赴、高及轴距均占有绝对优势妊,反映到辆车的侧面造型上前碴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梅瓤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沁,上扬的角窗结合扰流板的装配纲盆涕,使两款车型都增加了不少动感的元素会胸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色类,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感班杉疥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔履。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气裂惨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化佃,饱满圆润的风格依然占据着主导举茧驾。与X80的刚劲有力不同赣,ix35的线条运用更加柔和柏叭磁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力撇酚。没有尖锐的棱角排,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乌八。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姜白摹,飘逸的灯带向后延展耐凡胯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神犯烯硼。同时倒车灯的独立设计情,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一仓被。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下砂伍惹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哦绒。同样的手法也适用于尾灯捌套,在原有基础上罗匿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入淀肩读,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升粪柔老。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂胁侨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蹿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鹃判俗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17膛瘸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响慑凹戎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格誓,在此提出表扬羔磨骄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒娄,或许在两年前溅攀懦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准萝胃骂,然而随着技术的进步峨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内告潜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拳撵辽,其中就包含奥迪R8聊焊。于是啡芳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱碎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒饱帘偏,然而它的提升还不止这些灰孰阿。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动晒藐,更换了全新样式的LED前大灯备柬祈,眼神更加犀利函,尾灯的LED灯带也发生了很大变化匪芒,但我依旧很怀念老款车型的设计瞎,目光凶狠又容易让人接受蹈,新款车型的大灯尽管科技感更强阀,但略微缺乏眼前一亮的感觉闪南。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师倦缴冗,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠烽还歉,如今又恢复三道杠的设计坞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响供兴刺,大多数人并没有注意到这一微妙的变化抢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事喷琅徽,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果俏浚。此外囊敝寂,尾部排气管的造型也有变化奋,新款R8采用了圆形排气管假,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调瘁风逃,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成干愤,排气声浪十分震撼亨童。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式办弛,加入了红色的菱形块设计轮斧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份次。" "  作为自主品牌中的翘楚窖沟瀑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高菜茅瓣,凭借可以比拼合资车的出色品质倦,以及丰富的功能配置读狮葱,上汽荣威品牌获得了更多的关注察困板。而旗下最为畅销的车型550浇节团,更是在已经拥有大量客户群体的状态下传孤,进而发力推出了新款车型采。涡轮增压与双离合的搭配组合辞绰矮,现在已经不再是合资品牌的专属优势佩溶猾,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗涝。   全新550在设计上的改变案,其实并没有达到颠覆性的地步敦慑暖,很多熟悉的元素仍旧得以保留嘿叼抚,但对于细节设计的改变汹,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液兰。对于这款相对年轻化的产品来说堂韭鞋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素端幌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯计亮材,就是对于这个问题给出的最佳答案邻时。   至于尾部的改变捶,全新550同样给出了相对应的答复灰川镶。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计示辛,相比之前的分体风格艘,这样的设计就要顺眼了不少煤理,并且所营造出的动感效果也大幅提升眷哇七。圆润的造型设计党,让全新550在视觉表现上平易近人霓凑,没有浮夸的线条勾勒袖唇,也没有复杂的部件布局书。   本文导航乃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力跨袄耐,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题扔铝困,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据团