长城基金雷俊:指数增强投资方法论

时间:2019年10月16日 20:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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淄博市博山煤化机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)繁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仿掸扔,所以在这篇文章中骆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颠芭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陋精。作为整个车系当中的中配车型瓶惕坪,MacanS绝对是性价比最高的一款返揽娩。只需要多付出13万冻厩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卷缮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元响胶莽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帆:10.9万 车辆总价(含增值税)弹碘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泰送,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件武翅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尾,当然这些选装件也个个价值不菲册。毫无疑问量,我测试的MacanS同样选装了不少配置邯,加上所有的选装件之后幂昆,车辆的总价也达到了79.79万煎起垛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm料侠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侯耽逛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邻卉,比中低配车型长了18mm幢体团。从数据上看客董殿,MacanS除了高度和轴距之外拜隧,都要比Q5大一些涵虹,但是由于MacanS车身足够低矮贸芍,所以从视觉效果上来说瞬菊认,MacanS的车身显得更加紧凑石,也更加运动奥股。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仓申仁。如果光看前脸的话匡暑拢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抚胆驮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带透,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条编炮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19便葡。如果不选装的话叛触,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18困。   MacanS紧凑改弧、简洁的尾部设计钡躬齐,充分体现出了它的运动风格薄挫,简单的尾部线条用最平实的设计语言强,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矫特棵。同样运动的还有它的尾灯芦扭记,狭长蹦瓮、扁平的尾灯造型檬莽勤,与尾部线条搭配极为和谐椭,起到了画龙点睛的作用祷弛颊。   内饰方面虽单,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钎,运动中不失豪华感项。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘防农,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灭哼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绣贩裂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涵哨尺。但是有些遗憾的是互搓骆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鳞仙,感受并不算太好寂仇。   Sport Chrono组件捷,包含了中控台最上方的计时钟猜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统醋剑。只有选装了Sport Chrono组件嫩哎,车辆才可以进行弹射起步毋隘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勾,但就算是为了那个做工精致的计时钟滤,选装Sport Chrono组件也是值得的私,毕竟1.8万元的价格茶,对于保时捷车主来说也并不算贵墒巫奠。   换挡杆周围密密麻麻的按键秆笔,对于接触Macan时间不长的人来说筏,绝对是个噩梦赫,想要记清楚它们的准确位置昂,真的不是件简单的事情袜瞳竿。起码在我开Macan的一段时间里菊,每次操作我都要低头确定按键的位置旧,真的不太方便辛。" "  在国内提到奥迪昧错溪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炯淋垃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拭相巧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型话肯脐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈恪,这其中就包含SUV以及小型车妻飘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夸煎体,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞪?   在外观方面惮,奥迪A3延续了家族外观设计垮歧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恫惮,用在这样一款小车上显得更有气势斤如,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逆受,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邯,辨识度非常高逞,同时大灯下部还带有清洗器蛔恕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圈紊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绵列,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孝辖蹲,至少看起来没那么晃眼舵薯科,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯将,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剁袜晴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犯炽刷,起到了很好的效果赐。侧面的造型上在A柱位置最高案,整个车型几乎以平直收尾几,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昆诧,同时让整车侧面看起来更大一些椿瀑。   A3的车顶采用了黑白色的设计钨窍纷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悄彤窗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尼忱扔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘁廊舅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悔,轮胎尺寸为225/45R17盗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂核朴募,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂点阶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉测豁司,整体呈现梯形结构齐僻,尾窗底部与腰线持平料筷,尾窗面积最大化保证后方的视野赋戮市。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暴擒世,不过内部也采用了普通灯泡光源巢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚嚷欤好泊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桥揽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的图祥坡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涎狄琶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绍赌辞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大海。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淑趟谈,S80L自进入中国之后陡思,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赋摊播。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盛冈合,但它所具备的那种低调内敛的气质繁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淬盎。   2014款S80L通过对细节设计的改变查绘,让自身在没有经历换代的前提下菊,进一步提升了性价比宝。面对强手如云的豪华C级车市晨着肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感森阑媚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轮拿脾,想要抢占主流豪华车的市橙橇煤荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赤丹蔚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佬秒祷。   新款S80L对前部进行了细微的整容爱承抛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搅度眉,同时也紧随时代的脚步春羞伍。相对保守的前大灯设计拈臂,已经不再能够满足时代的需求苍厕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秘袒揩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驹,但至少与时代接上了轨掏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抢磋讣,近5米的车长和近3米的轴距表现填畏,让它在尺寸上并不会有劣势高蹬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纷。外后视镜新加入的镀铬设计射噶屁,虽然是新款S80L最显著的改变之一幂彻搅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亨迹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格爸,沃尔沃式的家族化尾灯造型挛巾憨,成为S80L尾部最显著的标志性设计散。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酵烷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型担喷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骆络薯。   本文导航   分享到驰衡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咸募菲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讣席,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁硕恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帕绒。不过旗下的产品线也过于单一腻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厘,所以便下探市巢下,推出了紧凑级的GA3车型谅蓬拒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叹轿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埔米。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隋坚,也可以看作是GA3的升级版车型仆疤丝,依旧主攻家用紧凑级车型市场孺。但是作为升级版车型囤,GA3S在外观设计方面有所升级谰丸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夯唤媚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廊守,使整车显得稳重而不失时尚感貌厦滴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咐煌卿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧什、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音变筛。此外晚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拆燃,为双五幅铝合金轮毂高餐沦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舰撮渺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彻青极,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涡挺,传祺GA3S的造型设计并不落后驹琼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卜,12万出头的价格或许已经超出你的预算雹起,但是无论是从配置还是动力来说贺羔,值得去掏这个钱会降胁。可能我这些话有些官方措辞咀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钝。   1.0T嘉年华外观互斑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啼瓢戌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术男。为了搭配这台发动机熬托,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铂葡。   内饰部分耻舒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致硼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹄耿类。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点形屁,这个级别的车型非常少见危肩。但并没有设置外部开关价旗,而是需要进入屏幕内关闭硷衰宏。   本文导航   分享到访瀑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺维盎栏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外埃顶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冬,与大众168万的海外销量相差无几玻合。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坛疏耗,依然凭着一款SUV车型诞每,在国内获得了不低的曝光率惜台仕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雇颂差。今年4万台的预计年销量烹忻堡,相信有一大半都将由这款车完成凸慰董。虽然这个价位区间的SUV里舒躺权,无论国产进口都有不少车型可蚜!,但路遇科雷傲的几率依然不低谩屠挺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢派扭惜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翟角,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寒竣。这款车的发动机及变速箱等核心技术虹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淖盯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纲母烽,并保持了雷诺一贯的安全水准糙。而今天我们试驾体验的淌,正是这款车的第二次改款釜,已于2013年在成都车展上市痞。   外型上麓店僻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化眷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梧箍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型獭瞧溅,倒是显得有些“萌萌哒”淑耗环。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氰瓣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶布郝燃。   侧面造型上溯龟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时范,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘居抹。虽然尺寸算不上大愤鸽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莆蒋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裂定,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条登。另外费性趴,2.5L发动机搭配适时四驱系统芯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尉。   尾部造型依然圆润蛾畦跑,和略显呆萌的前脸很相称建绕。上下对开的尾门很实用取岁肛,节省了上门开启需要的空间芳讨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寒,载货坐人两相宜庞队。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘿茨脸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谢垮赎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多被寿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叔遍寺。当然剩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱第朗、大黄蜂百酮、救护车等“老熟脸”们会出现炔搂,编剧还添入了不少新角色酚莽,比如老牌人物“探长”晌,军械武器专家“十字线”沏疚,以及人造变形金刚“螫刺”等鹅列隘。对于最后这一名小角色而言墒丧,它的“身价”并不算昂贵希室,并且在现实中鼎特,它的综合表现也算是可圈可点睛幌酞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抗来堪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狮苹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牌腐田,说到这里能纬森,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嚷。   言归正传达窜,牺牲自我溉颅,从而使“大黄蜂”更加强大畏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涧萄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中规陵,想要拥有它并不难懒博斯,最低11.99万元就能圆你这个梦东馆岗,只不过它不具备变形功能镀硕。   从设计以及尺寸上就不难看出惰吭寒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畅劳团,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茧沙滥,所以对于大部分人而言牢度保,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外超怒妻,具有相同的特质的车型还有福特翼博穿矢、标致2008考踌恍。在对表面参数对比后抱筒,创酷的优势还是比较明显的淑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擂墙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秆,平和的尾部孩屠、延伸至后翼子板的尾灯组得掳硼、向上提升视觉的包围等等羞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杀,当然也没有明显的不和谐感师奢。" "     对于英菲尼迪来说盆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绊萝畏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓖,这最为主打的当属轿车Q系列吭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50噬芦,在现在都在大搞涡轮增压的时代竣丸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渴悉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斤巧酵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阂,而今天夕栓酬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劫虱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茅宝凹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赣,就是英菲尼迪的G系列产品帆围碍,而随着采用新的命名方式谋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歉,从之前曝光的一系列的概念车来看创赂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郴尚息,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盯淮透,而带有这种印象而来的就是咆揩城:这车动力强么萝坤?怎么看就像是卖外形的呢罐块熟?   首先在外观上途扛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酿珊,采用了更为吸引眼球的设计思路估,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孝叹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腾菩惦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酞惺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满细,同时也充满了一种力量感俊陶祥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朽彻沙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呜洛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莱。   在车身尺寸上化问,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整困伴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梨刚串,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛊卸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烘怂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅是,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辆靡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蓖唐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铆沏,在这个级别算是中规中矩邪羞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列建跑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位催添,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哀活宽,同时也保留了圆润的线条风格鞘,尾灯的点亮效果依然印象深刻勺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰措搅,这样增加了尾部的层次感颊镶氓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傅壳梨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多促位,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭想,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糯微乡,并且入门售价也仅10.98万元躺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哨恐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泥骋社。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豹宪蚀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碘烽,但车身上的差距并没有售价来的明显了耍,因为锋驭真的比它们便宜太多了书犁。除了合资对手以外队乾赎,它10万元起步的售价广,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亥覆。   铃木锋驭的外形设计上挠,我听到最多的就是两种声音锤拜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戎,而另一种则是感觉外观不好接受莲帕腥,很少有介于中间位置的人氢,毕竟外观是一种很主观的感受痕,仁者见仁智者见智效掂虹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坝乏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碌莽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型库柔。接缝处体现最为明显读标,而且它在内饰配色上也相当讲究裴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷借。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等柯童:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簧褥乌,售价为15.48万元蠕镐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比动潍惩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值募,性价比有多高了兽翘款。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置试士苔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到县巾焙。况且草苔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堕腹叼,还是非乘是龋厚道的糖怖斤。   本文导航   分享到报然:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芦徽宏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升激,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婚贿醒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琶慰事,这作风跟大哥卡宴如出一辙芦侮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价殿苯饥:68.79万)在选配后价格逼近90万元紊秃,而且市场上目前一车难求法修矮。那么问题来了激窗瘫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠班牢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊榔,到底这两车有什么区别堆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异太,帮你捋捋思路聚够。   注贯脊: 实拍车型为MACAN 2.0T芒塑,为了让您一目了然誓怯胖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肚顿勒。   内饰恭冷录: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忿,可以说走在大街放眼望去到处可见欢熊。基于目前的消费理念喂毙,如果花20-30万去购买一辆SUV风海舶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观送肆、实用的内饰窝平府、以及良好的通过性骆,另外还要满足偶尔越野的需求官尉。面对人们如此苛刻的要求速播,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测模,看看这些车究竟能否满足众人的需求贫刨社。相比其他媒体的评测方式氢,我们易车选择了多人评测的模式啪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逃贫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阂。    此次我们挑选了7款SUV车型篓,分别是颈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粮牛,分别来对它们进行详细的测试立堵惜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朵污。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版继敦拟:25.28万元   市场优惠哨丧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V殿镜父,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻县,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主榷猎场,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吭前掸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计排吕,看上去更加的协调潘啡。   至于尾部方面梧垮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抛惫,乍看上去有些沃尔沃的影子吝康手,整体采用了立式的设计风格煎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞧夯,尾窗位置比老款更直也更靠后檬堤。   小结汤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陶变,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调财,前后不是很搭调祭接,尤其后部的立式设计莲酬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间入涣凤,但空间利用率上则会相对减兴谩,比较适合那些舒适一族胚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涩颠:25.28万元   市场优惠酶帆沟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了败静,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车协,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车编危,新车的整体造型十分具有张力蛇秃憨,五边形的进气格栅更具立体感牌靡衫,镀铬装饰一直延伸至车灯内撮砰,大大增强了整个车头的时尚性编氛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勃纱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合睦,但整体并不是LED的灯组设计酷淑犊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汲酿蹈,在视觉增加了整体感的同时玩泌,也大大提升了整车的运动性拳霖疾。   小结蝗桐建:马自达CX-5在几辆车中皆豢炽,我认为是最具动感的一款变偶,整车前后比例十分协调刑菊,外加搭配蓝色车漆弊蹭玩,使得自身更具个性厘霞掇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象末懂,详情请见后面的驾驶感受篇抠涵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潭茨李:26.78万元   市场优惠村太:1000元   如果不知道它是奇骏的人把,在大街上看见这款车履孰那,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戳兢彩,同时也是这7辆车中变化最大的车型悉快相,整车不再是那么的棱角分明抛徽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胖泉坚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唾。   由于采用更具流线的造型设计纪捅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性释。尾部的造型也不再是那么的方方正正尖臀,尾灯与前大灯造型相呼应掸刀悔,并搭配镀铬饰条加以点缀甫。   小结清豢:由于我个人的车型为2010款奇骏啦,所以面对这款全新一代的车型厕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈楼痛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搜,奇骏是个不错的选择醛处。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赣姥抛:27.28万元   市场优惠尽萍偷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候响掂攀,就得到了广大消费者的极高关注度拎闻女,整体设计与上一代差别很大块誊,不再是中庸的形象寄栏推,而是更加犀利的造型警。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息避妈,前中网分为两段式设计诡,但两块黑色的格栅全是假的搓倘抡,完全是用来装饰用的赔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谜舜蔑。   熟悉老款车型的人都知道氰镁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钨茎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绅房计,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屡堵卤,从而保证了行程的安全性划。   小结幸填附:这款RAV4整体添加了越野套件陶砰电,所以并非其原车面貌汇。但无论是否经过套件的选装貉钉算,整体的造型还是十分具有潮流气息的孪蒂,另外值得一提的是韶虐热,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项判,依然是几款SUV中表现最好的虹散泰,注重空间表现的朋友们值得考虑缅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勺据既:31.58万元   市场优惠酿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怠艇目,所以变化并没有其余车型那么大秤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沦敬究,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鼓案,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鄙,棱角分明才是其主基调坍币路。   后方整体没有太大的改动欺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苟奴,设计很好的与前大灯相呼应柬,夜间看起来十分的醒目皮黑,整体也很协调槽枚。   小结炬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力话哦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坊畅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洗檄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉年屎,途观还是比较不错的选择驹摹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狮挟拼:25.28万元   市场优惠戊到:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜に纾克斯的外观槐界娥,那么这款翼虎你必将也会喜欢诡镐庐,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎澹克斯”卧岁。单条镀铬饰条所组成的前中网缓疲,显得整体十分的修长柏雇体,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔经。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点集导嫌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逞稿荡,提升了整车的档次晾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑评督。   小结逃蚕层:翼虎是福特家族的新妒兜弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜泻海克斯的身影卞,而对于新款腹疵碳矗克斯的整体造型奠僳,个人觉得还是很不错的侨肪戎,那么如果您要是和我持有共同的观点境兑疲,并且想拥有一辆SUV车型脖,翼虎绝对是首选范围酬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敦朝:27.69万元   市场优惠紊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酷,但随着Jeep旗下车型不断的改款咕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慰定,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配返闷,圆圆的大灯以及垂直的中网卵,无疑均是Jeep最原有的样子朵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雹牡邦,无论是后风挡还是尾灯母日玩,都为方方正正的样子讨墙卤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间太刑。   小结板镰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀丈印,淳朴造型及棱角分明的设计岭剧逞,在保留Jeep家族血液的同时颇,也为整车的空间做出了较大的贡献帝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舞雹猛,详情请阅读后面的文章蒜。   外观总结挖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浦尚,基于每款车型的特性律,有的为小改款观、有的则为全新一代酵腹料,所以有的基本没什么变化垒额、有的则“面目全非”赤讽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辖取端,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暖茶管,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藉赫便,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剩凯潭。通过每款车型下方的小结毫蜜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型零毛裂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前暖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒙板,你可以理解为营造纯正的氛围莽酬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秃冠撂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍设爆缺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”具痛,绅士气质是宾利的“看家本领”九。往往每刑厢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质飘箱炉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桔黄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昆襄。现在项托镰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嵌巴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纷。自古以来恍界茶,“Speed”一直是宾利的性能标签避殿妈,以此向2003年垄断勒芒冠卑鹅、亚军的Speed 8赛车致敬婪。    作为宾利历史上最快的量产车型困司纶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)漆乱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拎播,当然氏臀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偷牢酵。    伴随著经济实力的提升秤纪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强背火,当你身处被“泰禾北京院子”祁泰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胳畅,肯定会追求更高层次身份上的匹配椭。我几天前去宾利销售中心础彪秀,它长廊式展厅规呐奘┒蓿宏伟邦搪,处处是浓郁咖啡香毯窍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撼表侈,对其购买力是不置一丝的怀疑剖。我想提蜡倪,只有宾利芒缝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盒屠恕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求群蒙。我敢很确定的告诉电脑前的你们彪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亥帛弄,在中国未来一定能卖到脱销促橇。   >> 写在文前昆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扮千摊,英国品牌的表现令人忧心忡忡失缸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骨,它们目前都散落在世界各处谭,有的受到追捧有的则走向终点怂。即使获得成功的英国品牌喊诽插,它们仍为自己贴上的“德国标签”赊杉、“印度标签”的身份感到忧虑废贸胖,毕竟悸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玫馆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糯隧凯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擞誊、原木的袅袅余香羚侣,这种气味只属于宾利陶库、劳斯莱斯们愁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啸欠撑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头添班缅。    从业这么多年砂馈邓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抵洛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心操贺携,囊中羞涩遥不可及自然很重要款僳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漓儡。我认为一辆好车菜,应该让驾驶者舒服瑟、安静令珊、惬意的完成从A点到B点的旅程岁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快截灌雹,却实现不了我小小的梦吹拘。我一直认为桓独陷,真正的贵族纹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极禾骚恨,即便妥协仍然能坚守初心覆。此话适合改变自己的GT Speed必,你知道吗举暴遁?世上最难的事情就是超越自己降,GT Speed做到了 癸挂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义负,当你启动它时百迁舷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桅。   >> 外观捎啸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陡揪,作为宾利目前最为畅销的车型楞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菩袖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级节炼青。但是魔顷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配催,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洼谅潘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骑辛巴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寂吃。当然歉,大部分“土豪”车主也不在乎悍势晾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崇褪。    外观提升不是GT Speed的精髓尸皮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品壳,动力喉监、刚性切释胎、减重上的工作任重道远船。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碧,仅有2.3吨拘胯仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敦味郡。不要小看这350kg拦捞宏,几乎是一台V8发动机的重量肪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶日乌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帅从、多连杆后悬挂和防倾杆等苔扭弟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色红扦谦,分别是Burnt Orange(橘)检、Sequin Blue(蓝)乃巳、Excreme Sliver(银)寿解。为了凸显GT Speed的特殊炼叼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毁户胁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弦。宾利工作人员表示塑擞截,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加葱,尤其是在中国等兴新市场更是突出灿玛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩温付。    你知道胖子多么努力吗探?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镁弗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墓蠢。那些把高性能作为卖点的品牌石邻,现在宾利也有资格和你们一较高下牟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸味斗碉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伟,其尺寸为(mm)桥老:长4806烤溃、宽2227秸、高1394冻,轴距为2746mm橇始是。我知道禄鲸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距感,为了让你做到心中有数合,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贯显。与竞争对手相比逆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锭信。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盒栖使,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车详,哪怕国内的环境日趋恶劣达藐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剩勉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汉汗,整个过程大约需要22秒汗狙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耽,从而避免占用后备厢大部分的空间烦酣舜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涡韧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚誓畔秆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峡,没有法拉利暴躁岁耽,缺点恐怕是不高调窖蹦。不信你点击上方视频听听视频里声音蜡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尖朔颊: 作为欧陆GT的性能旗舰供,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墟,不仔细研究根本发现不了它的区别回家。虽然外观变化之处并不算多年股,但是对于轻量化捻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挨俺授。" "   7月21日溺兑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羚叼、北汽E150炭肉实,成为第一期家用空间王冠军箔挟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氖宋集。它们会有怎样的空间表现食,不如一起来见证阮荣豢。 本期内容开始前低荷抄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抄: 好了庐篙,正式开始第二期内容埠匡。不过简单说几句吩,为了没看过第一期的网友们就抨贤:    你可能会发现广,随着岁月流逝墨歧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭礁第,也当起了小爸爸糕粹半。恰此时袍,他们对车的选择可能也有了新的取向识,空间大忙崎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碑。    基于此我袍汤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俺舞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幌筛,让大家对车辆的实用性有个较全面蛔态烧、正确的认识筋巴挠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辉、模拟一家三口郊游的情景实测瓤趣汉、细节空间的展示盆矢、实体娃娃的数据测量四个环节进行溉秘。   话不多说懈酿,有请今天的选手捅咎钎,登澈! 第一环节恨示:堆放整理箱赴,能放多少放多少    由于很多厂商铆蔽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帮椿饱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匠,也会帮你量化一下车到底能装多少升菱衰蓉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数精兜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膘虹,并加以不同颜色区分容,目的是给你呈现最直观的感受屯此祁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据定掇,仅供大家感受一下究。今天我们拿箱子说话陋炉龚,看看它们这种数据到底能装多少箱子桐熬颊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桑阮蓝:由于时间关系蠕,我们这次只借到了骊威的低配版卫贩册,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芬售参,但高配版的骊威有这一功能盯。 首先出场的是骊威孙领儡:    状态一曹施点:单纯的后备厢空间 状态二颊挪:放倒后排座椅后的空间 状态三局:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箔: 骊威一如我们所想的那样搁,空间的确是其一大卖点叮晒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僻,小伙伴们都惊叹了!骊威期勉擎,实力不凡泪。   其次出场的是致炫潦盼峭:    状态一辽谱:单纯的后备厢空间 状态二韦:放倒后排座椅后的空间 状态三慧单蚀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抽箔: 就如文章开头介绍致炫时所说撼岁亭,空间奢偿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谎。通过这一环节放整理箱的测试褥妥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得薯突褂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积男扁团:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一榔涉踞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慷扦敖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结量烤褥: 通过摆箱子的实战饰疥,以及上面表格数据的对比袍蝗峡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溶秤骨。而致炫与骊威差距也并不是太大分补募,可见其空间不可小瞧戏马。接下来又有哪些好玩儿环节盟挡?而两车又会有怎样的表现呢窟瘸?请继续往下看耸。" "   今年5月宋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶送?9挡无用撮讣?自由光深度试驾报告》)霞瀑。当时径,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测努甘参。    6月城慌绊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颇谓。不过3.2L版的离地间隙行弊贸、接近角透祟瓦、离去角皖入朽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堵?    几天前攀搂胺,我和赵璞寺杀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漆,这车还行不行侯蔬?    我们的第一站弯欢拒,魔都上海股痉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恼。在经历了噩梦般的改签瓷、等待挨迪、登机翰挽芦、继续等待之后瞥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仿:“游遍世界各地惧,开尽天下好车克圈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方槐身任,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纲涵卧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晾丰穿。在此我可以不吹牛X的告诉大家钉颂排,我在纽北环实际驾驶过导伞桃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媳稳竟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI午疚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瑞汞踩,在国内也非常抢手乱版。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玛拒魔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奈赋添。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敞卜钾,基本保留了GTI所有特征脊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牧赌溃,在舒适配置上也更加的平民化愧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整级吞毖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件登绵,例如两边的侧裙以及尾翼等懒箱无,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奴绘屉。但低调的外观也有自己独有的设计元素菩,例如车头处GTI特有的红色的拉线挤采关,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标答达毖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秒闪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锨破车,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洛。另外虏妮瓢,新车的LED尾灯造型也很有特色观端防。海外版GTI提供了红色估、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择当峨惰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匡修备,但国产后或许可以与国内的消费见面侨墨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少室帽,我把它们大概分成两类伯舌:靠谱的和不靠谱的遂琼。不靠谱的原因很多会筋,有些续航里程太短弹纪聊,上车就开始为电量担心;有些性能太差且目,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比构竣人,几十万买个两门小车暑匆才,真当我们都是土豪吗犊呕掣?   不靠谱的理由千千万看,靠谱的标准则大致相同特。续航里程不能太短沧,加速不能太慢僚,最好还有些实用性说撼,价钱不贵就更好了轿堑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刚富,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车改。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亭唯帘,拿汽油车举例的话勿,90%以上都算得上靠谱琼奴鼻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速,能达到及格水平的车型却不算多铜。我们的这辆测试车是2012款的纬糯淋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刊首。还好时隔两年门璃室,e6的动力系统并没有发生大变化筏嵌,只是外形和配置有小小的调整藏寐畅。   续航里程奶蔑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群店。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸽挡,这其实只是理论值娜擒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚊晴欢,实际用车时很难达到赔帮抢。夏天空调梨膘、冬天暖风兴瞪、高速快了痹痹察、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程律。   这种电动车只是日常通勤还可以檬墓菱,但稍微有些想法须呕,想去见个朋友钮惦、买个菜窖茂题,心里就得犯嘀咕剿肮辟。这种心中总有事悬着的感觉很难受到,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多工澳酥。   由于时间原因匹,我们只能简单测试一下e6的续航能力拣凯绘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拼妹,其中高速路况三分之二屠梢受,城市路况三分之一潜删。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘛堕,我们的行程其实就是三段磨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)每荚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翻手吞,显示续航里程320公里公插矢。完成第一段高速路程时(43公里)渺黑,电池余量82%(耗电17%)顶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舜攘,电池余量63%(耗电19%)尸灿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)客剖佛,电池余量45%(耗电18%)翰理,续航里程134公里(减少61公里)恕枪嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点精屠艰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甫的徒,比如第一段高速行驶渤,续航里程减了59公里拿节为,而实际行驶了43公里裁苇,二者大概是0.7倍的关系盟丘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吞泰灯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近村,拥堵路况似乎还更费电一些串雹。" "  近两年唾暖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卉忙,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗅让,先不说比亚迪这些纯自主品牌盗俗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车被吠。今天氦昏,我们就提到了之诺这个品牌旧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌户讲钱,主打高端河吠携,并且未来也是只进行纯电动车的研发艇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椒。今天但,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淌鲤暇,下面我们就对这款车型做一次体验想。   之诺1E只租不卖堵,租赁价格为惠:日租金为400元/天嘎芹功,长租(3年期)为7400元/月恐,现在消费者就可以对这款车进行租赁缺咆瑰。   租赁价格包含趴:车辆上牌驶汤染、充电盒安装(7.5小时充满)赊困侈、保险氰、每6个月一次定期检查保养氰户袜、车辆维修冻,7天24小时道路救援估台、拖车以及备用车辆等掇齿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造多筛款,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计熬恃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尾别喜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毁,虽然亮点不是很多费,但至少可以与宝马X1拉开一点距离郎,树立之诺自身品牌的辨识度市藕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舵,辨识度极高粹墓烧。 既然是同平台打造侠浓嗜,那么轴距和宝马X1也是相同的晾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窖咸葱,尺寸为225/50 R17绦,这款轮胎最主要是为了节能考虑石都创。   本文导航   分享到臼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉改芭胯,它是南京依维柯生产的车型快惹,隶属于跃进品牌旗下隧刊降,是一款定位中高端的轻卡产品膘侥豆。该车是在2013年1月首次发布的缴违,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)答,为用户提供了更多的备选车型磷豌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚏碘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)客。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盘,宝马向来不走寻常路斜,旗下的SUV并非越野硬汉仓,而是更加注重公路操控性唱唉,所以在外形上也有着自己的独到见解菲榷抡。Coupe原本只是轿跑车的特征息,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上便卢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后快,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兴。在这种背景之下戏疤,X4应运而生铅蜂螺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痕,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫩榔。从车身尺寸来看廉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熔。然而实际感受上谰母,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啥。它们的关系就如同X6和X5欣昏,一个张扬眯颈、一个低调昧妇溅。要想颂常酷福溜尸?X4很在行绩。   这辆X4的外观加入了大量M套件虚,进一步凸显了它的运动风格倾。夸张的前后包围降低了视觉重心垢讼仁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弗棋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勺?所以臼奴笛,接近角可膘、离去角这些数据对于X4来说锨瞥盗,根本不重要侵堆。   和X6一样解臀,性感的臀部是X4最迷人的地方漏韶。如果从车尾来看涎冯娶,X4确实比X3运动了不少抢俗寺,高挑的腰线弄、厚重的尾部都能给人很强的力量感闻。对于35i来说赔猫牧,单边双出的尾排着实有些低调下。尾灯的造型是典型的宝马风格溉锚,造型简单托、大气恭伴梆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佰险。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮魔仕努,前245mm木澜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羔炭菜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脆,这是一款综合静音庐、舒适返玖、操控于一体的轮胎吹潍。在我看来钢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粒,似乎更为合适勘隋。" "  原标题休洞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑟珐,该车除了外观造型犀利较、内饰豪华苇、配置丰富之外戏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样通凤些。作为一款以年轻砷、时尚为主旋律的产品呈,NX开起来的感受如何哺嗓,今天我就为大家正式揭秘史劝锚。(注窟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称串,如NX猜筹、ES弛钢碱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屯瓶:   NX车型的外观内饰设计风格缅,在之前的文章中我已做了详细介绍贾兼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品库。从实车给人的感觉来看催衅叮,它的确做到了这点绒,不少人见到它的第一反应就是啃瑰茨:恩句递炕,这车挺个性械、挺漂亮盲毯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缺糯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侯损。此外呵肠瓶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妹,进一步提升了科技感纠。不过它并非全系标配朝墙勒,在入门级车型上近光灯依旧是LED前,远光灯为卤素灯泡同逼链。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《γ撂场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喜滴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玛蹋、宝马X1做直接竞争弯陆浑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扔霞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格儡蒜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽樟可稹,其中一款为17英寸控,另两款为18英寸筛环细。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阮讣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莆,在国内的售价大约1700元/条儒伟伸。   车尾线条与前脸相呼应愧去,造型犀利舜,棱角分明福炯,以凸显整车年轻革熊、运动化的产品定位芬。同时溉髓,尾灯设计十分用心娇腐尾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粳滤瞥,特意在接缝处增加了一小块LED僚撇。   内饰方面醒脐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褪毒食,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灰割埔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冬,大幅提升了车内的豪华氛围诵乐玻。   据雷克萨斯厂商人员介绍栏然热,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隆稳险,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统手,它的使用方法类似于电脑的触模板戳,并带有震动回馈功能费踞比。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用队尖鳞。此外丸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统板罗拈,我们咨询厂商工作人员华,这配置会不会引入中国燎弛,对方并没有给出明确答复卞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谎图视,作为家族中的新进成员婪染,NX的表现自然也不会差袱钮。为了符合它运动化的定位扒踞洛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现理础。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圈枫绩。   在海外馁念,NX提供了全景天窗嚏弛负、普通天窗和无天窗三种版本的车型班仆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爱圃,采光效果很好胚秘,但无法开启伴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畏井,采用的是外开式设计衡尺。可以确定的是拟染,上述两种版本的天窗都将引入中国堑陡,至于无天窗版车型是否会引进湍,暂不清楚筐灌扇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虐梯,马自达CX-7在海外推出;2009年蕉韶,2.5L两驱车型引入国内推劲,售价28.8万;2010年硅棵苹,增配的小改款车型上市磁,售价29.08万吐,同时宣布国产意向;2012年疯,海外CX-7停产;2014年受阔凉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邻,等它国产的人此时已经老了四岁了惶鳞泉。   从以进口的身份引入国内赌,到正式国产经历了四年左右的时间蒜返缓,在这四年中进口CX-7销量并不好舒,一方面是当时市场不成熟面,后期竞品丛生将其埋没了笺饱瓮。另一方面原因也在其本身衬窜检,比如定价高祭麻隶、2.5L发动机动力孱弱等等凛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攘必,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苏啸。在测试之前滔绍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惫松憾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挠簿归,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胆访,搭配6挡手自一体变速箱构奋论。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姜,只不过调校要比CX-7上的更为激进阿。即便如此蜕镀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菜筛适。   油门的设定比较灵敏讹惩,起步和加速初段都还比较轻盈柔届苍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线长吉乡,而不至于拖沓鹊呈恕,一切都显得易于掌握姬渡挽。变速箱和发动机配合的是那么默契芭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缮,只是在极拥堵的道路上蠕动时哪,1挡与2挡的切换有点闯动而已邯骨,问题不大橡。   转向和悬架的设定偏向运动酿慕桶,采用机械液压助力的转向系统比较重坚浚捆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巳戒。悬架没有“忽悠”的表现缄吼苇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疟朔江,车内乘员经成ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溜毋拾。悬架后段偏硬删,在弯道中并没有明显的侧倾集椒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尽泊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错票,动力供给够积极敛乒红,表现不错染,驾驶感觉非常轻松吐,动力的跟进也很是及时舷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)农吮当。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm年,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缺扑,而且不是那种喷涌般的迸发磺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已熔百卫,给人相对内向保守的错觉俺箍百。   CX-7更擅长的是中途加速鞋,比如从60公里/小时开始努,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穷杰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痞凌扳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黎,这几天这种沮丧感时常出现细。不过也正是这个中段加速的特点信邢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桑胳峡,稍踩油门就奔向3000rpm袍,便能得到很好的响应砂憨,仅有极为短暂的降挡迟疑虾甲,随后就催逼出了足够的扭矩少。简而言之撇抨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的急,容易上手如妮邢,各方面的表现也都算令人满意昂焦胖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷外,涡轮增压器起到了明显的效果漆乒茶,就像注入了某种精神类药物光记庐,虽不时刻保持着亢奋状态膝埔,但兴奋状态确实随时可以到来归,一切都听从指挥骸班。这种持续的加速感可以维持一段时间瘦挞,心里不禁一阵爽快划划坞,当然识欣唇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了外抡驶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挺卢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哥患,消耗燃油17.94升袱姓设,平均时速为30公里/小时城谋,全程开启空调澎疵,平均油耗为13.3升/百公里雾唇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梢边旱,CX-7绝不算省油的那类槽贡,准确的说是比较费油禾猜。另外低钾绵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油室武鞋,无疑使用成本相对较高焕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章躬。说实话贯舷猾,那是我第一次接触这两款车超。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象良内,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翠,动力同样够用哇,但输出并不算线性辨堵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制票你。当时我就在想诬伙僚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了患识,而如今厂家真的这么干了迷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统极轿,增加了几项配置豁,外观方面几乎没有改动踢痹节,图中的这款车只是增加了车顶行李架势纽、车尾扰流板和挡泥板等选装件屋坤。   这款帅客HR16是一款7座车型孤幌赖,它可以满足国V排放标准倒女峭,车窗后半部分采用了隐私玻璃伟啪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骋秤挞。当然挛,帅客实际上是一款既可以满足载人蛔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楼奉虱,所以它的车系中包含了5座府权、7座形、国IV抽浪福、国V等各种不同版本椒。   除了挡泥板之外禾芹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高污盟佳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果点额且。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惦片,其中的最强模式叫作“Dynamic”炉你,译为“动态”斥汐男。有意思的是涉,在英文里衡碴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缕寂物、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呛传亲?——开启动态模式枫瞎藩,就等于点燃了一根无形的导火线挂。   要追根溯源的话借,炸药起始于中国戊硼,属于四大发明之一说旁里,不过相比中国发明的黑火药妊擎,硝酸甘油平时更加安全可控识眷需,而且破坏力更强坟貉。奥迪RS 7同样如此帕钵噬,它多数时候表现得比较随和体佃悸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晒节。   首先从外观上就容易看出它很厉害故感。奥迪A7之所以独特放,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型河,人们将之称为“Sportback”颓陇,在我看来第无,它的廓更像是一只优雅的海龟梢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酗亢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装两,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兰,所以它已经不是传统爬行类的龟楔脓伪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胃卡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哨羞十。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扳衫拣,让人不由自主的去稳稳扶住3巩、9点位置牧。   在风骚的外形和各种真皮操庙划、碳纤维材质的覆盖之下芜康,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性算歌糠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崔,这一点很好刑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV布辩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群籍虽潮。即便在这种情况下补,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巧辟睫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捆算憾:谁给你的自信卖这么贵链患?不错锈毁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粱,它到底是盲目自信还是厚积薄发克锹揩?我们一比高下梅麓。 外观对比哼草:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结价:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茹请仍,所以我决定说点可以量化的东西腥。首先吃拟巍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现够戳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型病拢挥。其次可能是由于动力的原因顺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侗弯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羡潦,备受关注的长安CS75正式宣布上市切,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擅狭柏。在前期的试驾活动上但卞咀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劫镭,并对其驾驶品质给予了极高的评价酬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岗石鲸,和手动挡车型相比剃彼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待公。 ● 外观内饰的简单介绍颈:   在外观方面福,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型几覆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识齐号,甚至连一个小尾标都没有缕态核。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿念啡玻,但1.8T车主可能会对此有一些不满穿吻诽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm便,轴距为2700mm歧擞嘶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔷藤线、奔腾X80以及哈弗H6裴播孪,CS75还是相当有竞争力的侩,它的轴距和长度最大驮峭奢,宽度仅次于哈弗H6纫,高度相比瑞虎5矮了35mm馅丁。   在外部配置上兴骡螺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涩嫩邵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宫顶偷。另外寂红,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闯匣嵌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逃卧番,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娶寒息。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摆潞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痘,市场售价约为700元/条姥嫁,在同级别中算是很厚道的配备了痴冗刻。此外哼氯耽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品备慕,只是轮圈被替换为铁轮圈痞密究,还是俩字——厚道扛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剐得氰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怜捕沪,看起来更有层次感脆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侍蹦痕、设计毫无新意粪、用料也很一般等不好的印象喇壕十。不过近年来欢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糜新,长安便是其一坷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盼,也很难找出它的缺点郝泛,按键廷隶被、旋钮的阻尼适中节毕荆,手感很不错胃翘胸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漠,分辨率和反应速度都还不错董,不过在功能性上它只提供基本的导航糖叹澜、DVD密朔淑、电台狄快沧、倒车影像及蓝牙功能杜藐畏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐材,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盘境笨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贿,但是厂家对此并没有改进认慷喘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放千。但是汤瀑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媚锻,同时设备名称也无法显示完整门堤荷,在用户体验上还有提升空间痢啼。   不过彤科坊,在一些细节处理上溜辈毒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涧煽。比如在挡把前方的储物格貌截,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚊,不过这块材质却为硬塑料辫昆龟,实际上根本无法达到防滑的效果害。另外桃肛感,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯破酶,这点值得表扬枯醇莽,但必须手动摁下开关才能点亮翅耻拷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抗武舞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邪侨闯。座椅填充物软硬适中撩,刚刚好副,并不会软到开久了腰疼亲稼庞,也不至于硬到硌(gè)人蹿。除此之外耪巧,包裹性表现也很不错湾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柒。另外醚金,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咀。   车内乘坐空间表现上当盛妈,身高180cm的编辑身处前排染奉,头部约有一拳左右的空间崎蜕胁,此时移身至后排涩瞄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间考藉联。作为一台紧凑型SUV车型低话,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恕。   来到后备厢磕,长安官方给出的容积数据为590-1560L贡,表现中规中矩赐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果示,增加消费者对于整车的好感度剩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟催蹦,如今市面上的电动车产品越来越多年肃,开始逐渐走入人们的生活醛祟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛊,大家对它的了解可能还不是很多徽痴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膊客。那么这款车究竟如何呢欢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垛青死、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跨,我们终于有机会近距离接触一下翠里。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拴闯塑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸿,因此其与众泰汽车合作拇咆,推出众泰知豆电动车咳谷读。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识构戮孔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗离耪?不管你信不信卸需,反正我信了吧拢悉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愁础策,售价为24.98万-28.98万元汗,共有三款配置可阉啊,全系均未采用quattro四驱系统蒲,取而代之的是前置前驱的驱动形式摹匆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勿藐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嚎掣犊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞎,1.4T的发动机到底够不够用豌踏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崇党雄,这些问题都难免让人担心含粮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”健,它又是否值这个价格恒,下面让我来终结你的这些疑惑卯桥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轰疵倪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桐李,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境须褥,既然大家都关心这一问题裳串,那么我们就从这个问题开始一一解决晦抒关。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胸,其最大输出功率为110kW封,峰值扭矩可以达到250Nm抨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辫桓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窜文,动力储备不足方面的顾虑黑逢,但是这些想法也好顾虑也罢赡广,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屑败垄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阀,油门初段的旷量微乎其微邢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磁惕,当发动机的转速达到1750转时超,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敬仕,强烈的推背感也会随之而来接警,如果你不是冷静下来思考一下涪稳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漂华擂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汉酿,一开始的想法和我一样率,换了1.4T发动机之后阮失龄,动力跟的上吗恢恼幂?心里总是怀揣着这样一个疑问滩,但是当他们开了一段时间之后阑庆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”假烷抚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚕插灭,处于D挡模式时贿卧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝十硅瞧,但也感觉不到激进的性格略屏体。但是当车辆处于S挡时房豌僧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眉邓弄,整个车似乎突然变得紧张了起来耍贰,时刻专注着你踩油门的右脚衰激达,稍有动作便会迅速做出响应凹枢午。   在城市的驾驶中患,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒋,当你深踩油门时厘弥乱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肥,或者可以说韶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哺。此外孙烯餐,作为一台不折不扣的城市SUV齿材,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质水娥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聪开。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泡含漠,整个加速的过程非常线性士,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时双卧,不会表现的非常神经质蔷浩为。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锣妹掣,这台变速箱给人的感觉非常聪明额,可以准确的猜出驾驶者的意图狙淌揪,在换挡的速度和时机方面非常到位溪边。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犊。此外巢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翻疚。当车辆处于D挡模式下氯崔,当发动机的转速达到2000转时便,这台变速箱便会进行升挡的动作淖涝,从而保证日常驾驶更好的经济性涟书。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肠恍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窍。   这台变速箱也并不是近乎完美妊,它当然也存在着自身的不足警骚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棺,尤其是在低速的区间内促,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感端霓壳。此外莲扔憋,该车提供了四种驾驶模式的选择蠢,分别为经济梆、舒适乳型、自动和动态模式伸锣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辑拣天。 性能测试蒂盲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擎霞棉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贰坍,最终的破百成绩为9.14秒贰妊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升殊蚀。奥迪Q3在三挡时完成了破百氓莱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醛。此外伯钢农,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窃版卉,非诚疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呢鸡,整个加速的过程十分平顺和线性驮闺戎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暮关槽。车辆在全力起步的过程中膜,由于没有采用quattro四驱系统吮沥,车身有轻微的抬头现象纠酗,前悬挂的拉伸比较明显敞倪高。 性能测试筹爬降:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中监内,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篓赎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升魄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邪板势。在整个制动的过程中庐台拷,G值适中保持在-0.9到-1之间架,全力制动时车身呈现出前倾的姿态随溺,前悬挂很大程度的收到挤压俗镐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刊固。此外覆粗酱,该车在连续制动的情况下床虎襄,受到的热衰退现象比较明显坟事,在连续测试过后菏活蠕,制动距离增长了接近2米黑并。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焚蛇嫂,动力方面也足以应对使用的需求律抨虎,尤其是在低扭方面碗,这台发动机表现除了浑厚的功底衬啃碎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廉媒亲。对于一台城市SUV来说口,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓖。" "  你有没有这样的勇气辩谱呜,一辈子只留着一种发型督纬,带着一种款式的眼镜狗忍?或许多数人会摇头说不娃台。试想你现在穿着中山装宫敛唬,带着大边框姓,留着中分头走在街上察伶,别人必定会投来异样的眼光社袜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变没俺,但有一种美胆蔷惭,却是永恒的腺似倍,我们称之为“经典”莱切。就像中山装逐渐演变成了“国服”管画,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样输棉,看似过时的东西稍加润色经,就会焕发出经典的力量妹呛玫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黑,也是一个互相佐证的问题圣我。正是扛住了时间的消磨评扔,一个产品一种设计才能称之为经典樊渺。而正是因为它是经典汞,所以无论时间如何过往拈耿,岁月如何变迁赦诽卸,它依旧能代表着美罗料授。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稿韦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫春鹊搁、保时捷911桨蓖粉、MINI这几款车了貌祟腊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炮阔,这是一种财富顽观,就像一个国家的历史一样零该妓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝五举。但就像中山装一样汝鸥,如果不稍加改动入较,依旧会被人说土气墩坝,MINI也是一样醋廖,细节的升华会有益于经典的传播和传承抢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多覆,是全新MINI车系中性能最好的蛙。所以车头车尾都会看到“S”的字样昆半。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耙拾算:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峭,这是它彰显不同的地方荣嫉,尾灯的轮廓更大了埃玻,但相比老款不够凝练沛赦幻,同时你也感受不到它有何种审美的进步泰,个人感觉它是为了变化而变化堕瞧搽。轮毂方面播帆散,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斥疚辽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钢较,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疗瑰黎。不过榷残,在真正接触到保时捷Macan之前许花,我对它的真正实力也有所质疑茸弗。众所周知缆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饯沫孤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哨?带着这个疑虑卞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅息尽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谓歌坚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机内罕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晒脆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型函,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檬。在没有任何参考坐标的情况下是窘踞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的息瘦。排除了惯性思维的困扰渭扣,对于一款新车而言或许并非坏事据藏律。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布染腿,因此有关它的设计特征我们并不陌生算呸。作为保时捷推出的第二款SUV车型含,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计率,同时也融入了许多独特的元素坟独青。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征很,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馅,因此在细节处理上沟容,新车融入了更加激进的设计元素趣虏惮。    作为入门版车型莆砍捕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筋驶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯复那舒,并采用导光条设计但化爬,其视觉效果更具科技感敢。   保时捷Macan的腰线位置较高羚祭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庙,营造出强烈的动态视觉效果办。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格癌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剑慰羞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骇材,我的同事此前已经为大家介绍逆缅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解井耸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稠。" "   ??????? 提起观致勃雌巩,大家都会想起什么熬?这似乎是一个难以回答的问题半陛翅。作为一个有着中国血统的全新品牌疼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绘窖。在2013年汾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潞埂坞,一石惊起千层浪呈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手委势。   如今锚撕娟,观致的第二款车型溜凹猫,观致3五门版也如约而至凳粪刻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钉辆?它的到来袜,在扩充了观致的产品线之后农,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢变弓路?自然是令我们拭目以待及盾隙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枢荣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型松碌共,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糜,时至今日都没有做大幅的修改赏。就是这样一个古董级外貌的家伙侮鲁,最近竟然和新能源技术杠上了睫贬。2013年的日内瓦车展上摆软,路虎推出了一款纯电动卫士瞬佃,旨在告诉大家卫士宝刀未老姬蛾。而这些天巷澳呻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苫菜,看起来缔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了动涤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匣磁信,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柑奖断,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟褥菏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叭掸剑,并未成为现实脱埠姆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渡攘赊。   事情的转折点发生在2014年6月18日插逗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辩缉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梦,并且这一次傻,车身上已经重新贴上了拉花掠嵌狮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彩咖苔,而是一台真正的电动版卫士碱平戒。   之后通过各种途径的联系视,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版标,虽然这并不是一款量产车趣惫,也没有任何电动机辱纤、电池组方面的参数数据绰誓监, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砰,我们认为此次试驾还是很有意义的酶旗。   ■ 外观造型守贤蓉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷橡瑟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样础渤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扯豢。   电动版卫士全球仅有7台鹊黄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盟袒校,基于卫士110车型打造错惹是,可以根据情况容纳5个或7个座椅卯,算是车系中的“旅行款”欣雄稀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丰峭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悼藉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侥贤颗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扮袄兰,丝毫不加以修饰暑博售。按照官方对柴油版车型的销售策略菱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件洛附。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逃赐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理估喂短,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芍诬涧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魏。正对车头惹,右侧翼子板的通风口也是镂空的辖,下方是空调系统的进气口冕孰,而左侧的则仅仅用作装饰率,所以是完全封死的状态太前散。   平直的挡风玻璃甸氯钮、小雨刷脊、面积可观手动调节后视镜牵钙抠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奢臼,而在这台电动版卫士上悉厢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板靡汀。   实际上嚷梢掸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缄拇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彪,电动车窗只照顾到前排乘客曙吓涩,第二排为手摇的莆,第三排则仅仅是推拉窗阜嗡屑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尺棵提,确实卡灯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诡荚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中促琼汞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稍湍呕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黑鳞。   三窗式车尾设计除了古老外氰江,想不出更多的词去形容汲,好在后窗电加热猾誓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞧付籍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统餐硷。至于各种不同用处的尾灯粒苟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烂奈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漂鲍搔,并配备了13针牵引电力接口五寞甘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电土店。而对于电动版卫士来说吵信科,这款车的拖曳能力也非一般强大畦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郝瑞俗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯就炽轨,在这四年一次的盛世当中脓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚旅刍椤,在经过整体的细化改进后整体更出色量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成毓坠浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膘沟耪,对于这样一款小车到底怎样费丛遍,让我们一起一探究竟胳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跑赴屠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化错孩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计强阔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格档秤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铂劣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程蓿可靠的选择掀。   相比现在很多的车型赏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伙笛遍,个人比较喜欢这样的感觉圈鄙,朴素也是另一种风格樊怠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好完,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懦,可以说是起到了点睛的作用相彻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仍颇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缚,看起来还有些运动精神季绦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组线袜,同时也是远近光一体设计淀摧蹭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乖剁欺,更加突出其可爱的造型风格扑吕传,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穆,同时也表明了J2的一种年轻风格碍。虽然是一款定价不高的微型家用车退堂亥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置强,雾灯虽然不是什么贵重的配置饭厂,但对于安全的保障还是多一分才好板。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胯,实际使用中虽然刮水面积稍写苟,但整体还是清理的非常干净未纫黄。   在车体侧面造型上侣身,J2采用了一种超大倾角的A柱设计材,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桑委,这样给头部空间会留出很多炔渤筋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溺。腰线起始的位置和大灯高度相同冒,这给了驾驶员足够大的视野空间癸峭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缄荷啥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伶。   在尾部造型上饭踩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计避酱,同时加大了尾部示宽灯的面积扭刮锭,为了就是提示后方车辆注意安全涣沮曙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹红,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高板廊,内部非常的深不过开口非常屑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赋队。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芦善瘁,虽然是钢圈囊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痰弟蘑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峨课,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堕躲。另外冉,一直让人头疼的售价问题浮峭,此次又出现了极窝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势反差题。价格问题赶钱谁,在上市新闻 中已谈了很多队,不过与价格相比凡缔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呢墒擂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哀必,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题措?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宽北浅,即将为各位解开疑问肋宦。   观致3五门版已于6月24日上市俯芒,目前指导价已公布努垂添,售价区间11.99-17.19万元 盯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍德锚趴:依然遵循简洁的设计思路拒哦谰,造型更显年轻渡翻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姬联陋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士改,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陪挤胎。可以说暇穆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仍,不过在细节上却更显年轻亭泛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm光酥撂,轴距为2690mm态,除了长度缩短了177mm之外境普啪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话趣男,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉獭私堕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雄秒。在车身颜色上算怂,观致3五门版同样有6种颜色可押肼隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛋慷,色彩更为鲜亮缴梧拿,也更有时尚感帮嫡颇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起链人,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面单,而前雾灯也采用了圆形的设计童卢,更显时尚亲。另外鹊捻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒋逛、转向辅助灯和大灯清洗装置舞诧翻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懦筹蹈。   除此之外哼范鬼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痹溜衡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扩粮,并且轮圈的款式也更加的年轻立捌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兼撬。所以在轮圈与轮胎的规格上耗芭芜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惊坍葱:与三厢版一致海吉,细节改变不大僻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同许,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绩侈。中控台采用对称式设计莆土寞,各种功能布置规整哪梢姆,按钮数量控制在了合理的范围内赔,不会给人一种杂乱的感觉答鹤棱。平底式多功能方向盘与三厢版无异拨,造型很有运动感斜费拔,真皮包裹的外圈握感也很不错解本蠕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置檬,除了蓝牙电话倪、多媒体播放等这些基本配置之外矢商,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桑环。除此之外晚迷,车主还可选配观致逸云的增值服务涝闲,该服务包含实时交通路况杯渐、实时停车场信息和地图更新等仍。 ● 座椅及乘坐空间黔曝:白色绲边真皮座椅很有时尚感赣饯济。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摆蚊板,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能考,与三厢版顶配车型相同去怪。不过区别在于冷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚊缕刃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顾讥丝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剁。   在乘坐空间方面侯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座女,并将座椅调到最低位置后话孩骇,头部空间大约为1拳阀哇,显得很宽裕;而进入后排后匪桃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擞扮互,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笺船。后排中间地板隆起幅度较大桶,长度也不适合搁脚疚厘,中间乘客的舒适度会受到一些影响钡酒。 ● 后备厢料少搏、储物空间和天窗科:后备厢容积403-1105升伎,储物格众多瓦剐考。   在不放倒后排座椅的情况下甫,观致3五门版后备厢容积为403升栖伯吠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氖成酒。如果嫌这样的空间还不够的话超霓,将后排座椅全部放倒后叔价,空间最大可扩大到1105升铃峰俩。除此之外眉墓幕,如果您随身携带了诸如手机扳、饮料之类的细碎物品的话盖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇捅床辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笛纺缉,可打开的总面积约为0.22平方米韭问,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似试。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吻挤担:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机午精,两者最大功率分别为126马力和156马力家,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米播嘶峨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揪,其他车型均采用6速双离合变速箱钙。在底盘悬架方面缉佳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靠痰妙。 ● 驾驶感受俗:底盘调校水准高苯,变速箱低速平顺性比三厢版好豆效叔。   此次试驾会上混,我们大部分时间都行走在城市道路中檀贬补,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些断,起步时若是轻踩油门踏板莫膳,车辆的提速会显得比较迟缓忿闻妓,若要改善的话钨,需要至少踩下1/2的踏板行程圃抚啊。对于开惯了日系车的朋友们来说檀,这种偏向于传统欧系车型风格宦贯撂,而非“一点就有”的油门调懈优撸可能需要一点适应的过程恰。   而在整个加速的过程中侣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题价吠番,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上签,咆哮声已经传入驾驶舱挤,可就是不见变速箱及时升挡外。另一方面松勒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弊潘侍,整个介入过程并不是特别的线性吝,其工作时的噪音也清晰可辨盗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音控稗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毁辆诫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怀唬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棵峦羡,并且伴随着强烈的顿挫感喝尚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态市,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捐讽似,虽然顿挫感还是有第嚏,但已经能够被绝大部分消费者所接受良。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轮袍,那么我可以回答您佃,和大众的DSG表现相差无几番。掸径渭。   从观致工程师的口中得知奠氨蛇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下外,对变速箱程序领班、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整童济耍,找到其中一个最佳点图,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堕。   在手动模式下凄铃里,发动机的表现仍然很积极瞄蓖,不过由于其低速动力输出并不出众扭省,其加速度并不能让人感到满意姆阀耙,很大程度上把恫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盼登。此外痰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡施太,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晃卜禾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点架柑烁,而在此前的三门版车型上德编毖,我们就给予了相当高的评价舌。虽然仅从结构上来看系誓连,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狸忍毛,但作为一款家用车擦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒋睦,高速行驶变道保证稳定性羌。事实证明恰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谎点登,并且从车底反馈至车厢内的声音捷登统、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峰孺得,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喂穿馅。   ● 编辑总结响蛾某:   从我们此次的试驾感受来看现,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徽、时髦的外形忍蕾闯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盟降。与之前我们体验的三厢版车型相比即可煤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砷辆,尽管目前顿挫感还是存在拭伎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钮邻啪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蠢,有值得称赞的地方兜,自然也存在着一些不足危,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等塑哨。另外翔窝七,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堤垛揉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朽醒糠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯硅、转向辅助灯及大灯清洗功能紊鹿跋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎充棘丘,这样看来典肆帆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莲藏乒。不过阿岸牡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铆创?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糯添。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间任,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慌垄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窝领。但个人更喜欢两厢版本劫戎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旦苫凹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芹滦。当然冒咐闲,作为同一款车剃夺侨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卸。三厢版本更加实用寄,两厢版外观更加时尚干练呐旱伦。今天带来这款两厢版爱唯欧砷荡绷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陪嘉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怕戮,大灯的设计相对保守了茅酮挛,但也减少了人们对于这台车的争议性科轨。从而扩大了消费人群健玲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好单,各有各的美拔饭。但无疑锰咎副,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蝎簿蓖。   侧面的变化并不是很明显试牡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惭娥诉。相比三厢版要顺眼的多卤判。车尾的变化同样集中在尾灯上赶黑寞,尾灯的轮廓变化倒是不大灯翘暮,变化主要集中在尾灯颜色的改变炕轰。深红色的外围显得更有质感窘旧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话势雷,越野车是最好的选择雹块。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尉办滴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侗鲍措,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砰窃厘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力维。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远趁醛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腾不。除了电视剧的锦上添花踌,BJ40本身的魅力也势不可挡习上,下面我们就走近这款“北京青年”谱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼投。   外观/内饰事:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桐,或许有人会问那为什么还要进行测试廉哪。其实答案很简单卵步鸵,之前测试的BJ40是一款试装车替抨哪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揽问绩,包括电视剧中车辆也是如此聊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变想奸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抡。虽然我没有见过之前的试装车蛾献,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异课帮鸽,甚至有些地方与牧马人不相上下鞠厕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黔毁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吨貌,这里就不再做过多赘述静悲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰底,你会发现并没什么科技感宏贾活,简单的线条蛋毙、硬派越野车特有的见棱见角的气质酗入眯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兼农县。另外矗歼赤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留据。硬质塑料质地的中控面板很厚实逛丧,比起舒服的软性塑料手感稍差黄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磋废,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愤筏识,同理使用织布座椅也是一样渤喝顽,无论您是刚刚涉过水能,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壳,都不用担心究。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戒,不需要华丽的外表去装饰狮。虽然BJ40有着很浓重的模仿合,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胖煽试。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桓,那只能说这个人并不了解硬派越野车奇砰喝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望农材,让人想到真正的场地里去撒点野锹械戒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粮项?惊险的高速穿插猫、精彩的甩尾掉头汐、惊艳的侧向双轮行进崇妊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演促毛。时过境迁晌陕,萨博虽已退出中国市趁饷柰Α,但把经典的两款车型(即9-3乃皑、9-5)的技术留在了中国么菏锌,在北汽成功收购萨博技术后骚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生写。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型入奴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘿哩盲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楼,主打性价比与实用性镰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确素痪膘,只是在某些方面使用了相关技术而已典处溉。   从外形设计上就不难看出辉琳顽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影愁痹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伞无乏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藉酚,同时车身上所使用的犀利线条曹,令时尚动感的氛围展现得十分充分突观集。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咸墩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹃卵亮,车身各项参数都小于萨博9-3链瞄,所以直接套用的说辞显然并不成立溪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吉屡,打造一款可以继承优秀基因当茶寥,并适合普通家庭用户的车型发,成为了设计团队主攻课程搜看镜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祭肮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应门簇兑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锯挂,但紧凑的造型与简练的线条蔼黄,使其观感的持久性更好惧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多壕地,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眯箱肝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伴,价格能接受孙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猾设。而现在也有很多车型供大家选择校腹,包括大众途安墩孟蔬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择背。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现修腹,它还有一个进口车的身份持骚。接下来俺氏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枫。   外观瓣:起亚最新家族设计顽茬,略显可爱嗡扮融,大部分能接受哩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钒,同时又有一种独特的卡通味道铺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仆坎,没有配备氙气大灯蹬瘦缸,但全系均带有LED日间行车灯帅、透镜及大灯高度可调功能豆培滑。雾灯部分的设计很有个性然,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敖咸。   由于车身高度降低闹恃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囱倾,平滑的车顶线条降低了风阻系数貌,流线型设计更加美观半罢痹。全系除顶配的豪华版外剩,后视镜都没有集成转向灯功能兢。另外罐僻贪,低配车型的轮毂也比较简洁茧填,轮胎规格为205/55 R16困侮瘁。   新佳乐车尾的设计十分简洁藏徐奸,总体看上去比较圆润点棺剁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格死筋碌,凸起的轮廓首尾呼应负辛沁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方管秽款,车顶带有行李架洗瓶,具备一定的实用性徊玲缮。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魔磷剃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题定硕嗽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吓捍顽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯先滑。而提到雷克萨斯歼修,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怜,立刻联想到了舒适污呐、安静等一系列形容词猜髓啃。   作为雷克萨斯主力车型绘哀,ES系列占据其在华销量近半壁江山颁遁陵,舒适官、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒂沮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h百拿郎,更是有充足的理由享受这些评语箍菜。但更重要的是零倡恍,在环境日益恶化搅汤为、石油资源日益紧张推、油价越来越高的今天侠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椽男。   外观部分啸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娶屏狡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熔储,和前代相比进化明显功。初次亮相时凹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期替夕。与丰田一样毋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筐,目前已被广大消费者接受羞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膏。   外部配置上澳雄险,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垃,与中网造型配合不错卡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痉掏巷,轴距2820mm哺典。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喊,ES没有针对中国市场刻意加长莆片草,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台儡暗鲜,轴距比老款增加了45mm勤蘑反。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拉午,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型手,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偷岛极。当然函揣玲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谈冀丰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揽面。另外贰呜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勉,更加低调改。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傻腺起。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尝掠、忘记沉默寡言的正装车主些乖携、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窜办回、忘记... ...算了醛令羞,需要忘记的东西太多肥晃谓,你只需要记得一点兄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炬腿。   奥迪的低调如,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惺律,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辆仆。依托自奥迪A7的造型设计拦隆,RS7依然拥有优雅的造型冉故镭,仅仅在一些细微的地方陇套叔,RS7做了运动化改进岗察。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅随郴笨、以及哑光附件翱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板河详香、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子地。   如果客户需要唇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冲,其轮胎规格达到275/30 R21洁规。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乓春份。排气管依旧体现出奥迪的低调假扣,外部看是两个椭圆形排气管汞斗,而其实际是双出四排气簿,因为单侧双排气有节流阀壕放稗,用于改变排气通道馅收奴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渡算牟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的添,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线珐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懒邪爽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宝烹摩。车钥匙臼、平底三辐真皮方向盘橙朴、运动前座椅斥贾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坛板凹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示任。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袜闪,还提供发动机增压压力菱、机油温度显示和圈速计时器等数据巨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贤,并提供其它3种材料作为选装锈。车顶内衬标配黑色织布杆,可选配黑色Alcantara面料庐琶芥。搁脚板嘉并察、刹车踏板市猴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锭具。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆关。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惦堂祈、一体式头枕的运动座椅鹃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料遍嗓,并提供钻石绗缝炒修靶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料誓诚垛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搅,就像微博上说的奖,一次刻骨铭心的爱情仓另,一次说走就走的旅行什么的毯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求探浆,但在现实中豹,你不能永远一副放纵不羁的样子良璃,特别是在资金有限的情况下爱勒焙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛇贯苹。此时你就需要一辆价格便宜沁奥、实用可靠的多功能车型培德努,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择海趴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型片卑芥,分别是景逸X3和景逸X5啦,形成高低搭配产品布局挫疆。景逸X3属于入门车型挠,共有三个配置射丘泊,指导价从6.99万到7.79万元蓄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型味乖秦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炉。这款车的前脸采用了新的风格样式函,线条比较硬朗吻擦,造型简洁流畅晦奋惯,同时又很饱满吨,没有过分追求标新立异的夸张风格修仓埠,显得更加沉稳嚎古戌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殴奈,给整辆车增添了活力淌筛。   除了前脸之外惊识守,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缮吮,让人略感失望钝狠恨,好在整体风格还算融洽粳涣,不会给人前后脱节的感觉涉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腑嘿、1835mm和1705mm掸农继,轴距为2685mm帮捍,在这个价位上算是较为突出的水平了蜂,保证了足够的车内空间毙逃提。" "  在固有的印象当中铝腑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惩腻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价困书,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣贡病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甘嗡丝,作为日系三大高端品牌中的一名棺芬童,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸然,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次号副写,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欠棵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熊巢,取而代之的则是一种日系的柔美风格唯褥慷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酚,并且这种特点让别的对手无法模仿沏拭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸡宽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茫持逻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秦备。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尾蹦炊,看起来非常具有独特的风格高宽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畅桶搽,不过看起来还是比较有神的噶溜说,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果澈鹃湍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霉轰将,对于这样一款大型车辆还是很有必要的砍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方山分,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醛赣,这款车有这么长么妊?实际上后门的长度远大于前门苦,不过整体造型并未收到过多的干扰侵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格超衔臂,因为C柱的造型更加接近尾部红少涛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹈偿,腰线的设计在在尾部提到了最高瘸煌沛,并且从前大灯连接到了尾灯部分拌恕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狼惋瞳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑激烷兜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冀敝硷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钱寞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计春。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痉,到今年4月20日其正式接受预定微避醒,不到一年的时间颓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了县。在新能源车量产舜搔额、市售的速度嵌坟锑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仿叮洪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贺古们,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艰。当然兄加,汽车之家评测新车的速度也不慢砍疟,今天暖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刹赊呻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氨悉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牵萍甸,其中橙色的为增程式混合动力版车型镰诧,白色的为纯电动版车型腿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椒。   ●外观播:造型前卫舌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佰酞每,我见到量产市售车之后蹭藉膳,其外观真难以与概念车作区分垃粉。宝马i3前脸造型饱满圆润响韭赔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现石。不过彻,“进气格栅”四个字需要打引号了短漓错,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岔答悔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岸捻,让整车看着很有质感且与众不同肌路。当然腐星,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腿兴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巫剐需,但它的车身侧面看着一点都不显小径场。在我看来原因有三颧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富履,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幸风,给人感觉比较敦实卯该。特别是车高数据便湾络,它比X1还多出了23mm极。   宝马i3的轮圈虽然直径很大繁秦,达到了20英寸届牢,但胎宽却很窄盖微。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎髓涸。有关这款轮胎隶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峭详,基本都表示由于规格太特殊鄙,没有现货也没有报价舰狭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乱帛,很独特坟苯履,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桅悍套。尾灯采用得是隐藏式设计颗淋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分径,用于显示示宽灯什、刹车灯以及转向灯等摆脾红,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宪蓬猴,所有光源均为LED甘世容。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恕慈劲,欧洲市场上柴油车盛行已久歧盎炽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咀确。不过近来寥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湍胺霖,Jeep便是其中之一颠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惯厢。 ● 外观介绍拆道:与汽油版无异梨甘,硬朗依旧淮。   从外观上看呵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型募撮疯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贰鹤。新车的外形仍然显示出硬朗郴、时尚的风格挂颧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疵如,提升了时尚感理。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耗,在同级别车型中“个头”并不算大酶傲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势系弯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阿。   在外观配置上霸仆揪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匠淳、雨量感应雨刷衡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萎奈甩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钞。轮胎配置方面浑难,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彩补,轮胎规格为265/60 R18官破,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娠溃,规格也变为了245/65 R18废。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菜,我们会谈论什么厩卸碉?是大老粗一样的外观呸板雀,还是“马路杀手”一样的形象黎嚼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凰躲,笔者也不例外箍监喂。6月5日下午辟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敢究饯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象既,原来大块头也有过人的大智慧朵臼力。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唬、FM两大系列供福败,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虑渭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卯,中国区总裁陆博天到场助阵砷魄测。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饲簿必,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谱嫁偶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饺环,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车完送,最大的意义还在于为企业产生利润鹅。因此敞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中答铣,并体现在生产效率粱、节油效率盯纷屡、完好率烙饲劣、安全堪、安迸┠腹和驾驶员体验六大方面容垒骨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娜秆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择可极,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证己鼎磺,而大众凯路威则开创了一种新的格局护,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仿配陪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罚坦,而那款车型是针对高端商务市场的车型埠笔,虽然其内部可以进行简单的商务会议舌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诗订,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案害疽灿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烤田,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑马,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铰惊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俏涝间,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猜妙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气籍就扒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箍次,只是以简单的卤素大灯出现斯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慰,只能说稍显遗憾绞蠢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车私楼歼,并且其敏感程度非常高孟洗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单话坤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溜虐腐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捐莎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乳扛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伴哼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迸汉堤,在尾部造型上也同样是方方正正辨醒缓,给人以刻板的印象胖途挤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幌,看来稍显朴实无华途休,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前失柏。尾窗的面积超大滔别,并且配备了后雨刷丸懦林,可以说在安全细节上做的不错乏偿。尾灯的造型也毫无新意冷菏峦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢涓细巍,尾灯内部的结构也比较简单变胺,并未采用LED也是针对不同定位的选择忱送陀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峡,尾部配有四颗倒车雷达探头废兔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盖帅。作为一款商务用车敞残斯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烂腿,而旁边就是凯路威的备胎所在地寂孪,这样的设计使内部空间得以最大化利用底。   相比国外的凯路威车型角,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂葡赐炕,造型上采用了多辐式造型迹霓屯,轮胎则采用了邓禄普品牌嫂考费。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稠守葱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菏看。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搬漠顾,我更多的会用臃肿两个字来形容它绞歇。圆润的车身官瞬克,没有棱角的线条赎,大而无神的头灯孤箍使,都让我对它提不起兴趣秀芯。第一次见到新款昂科雷时胆瘸,我的这种感官得到了改变殴梆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点栏库。新款更加俊朗咳,就像是一个胖子钱暖,经过健身弟覆钙,从大腹便便变成了施瓦辛格届。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陇币冒,这种类似于点睛之笔的作用惜古搭,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚂偶。之前的头灯让我没有胃口蛾筋蓝,尽管亲和力不错宿讣,但太没有性格凄娘骋。连同这个车身票,都让我觉得臃肿无比痹唉,简直就是个满脸流油的胖子价。新款更换了更有张力的大灯喉吧,进气格栅也变得更具进攻性歇嚷籍。这样的风格勿,我想才是大家喜欢的画硷平。   侧面造型的改变不大勉,侧窗面积所占的比重依旧很屑挚印,这和新君越逆弄刺、GL8都很像响。给人一种重心很低的敦实感叭旁。但对于车内的乘客来说愤告说,这不是个好消息谋纶兢,过小的车窗影响了向外看的视野剃贾。造成了不必要的压抑感剔雀伯。或许对于选择别克车型的人们来说潮参,这一点必须无奈的接受了剩。   车尾的变化不及车头辩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灭苛将,或许我会更喜欢它摆赔暑。但事与愿违默稍,尾部的改变仅仅局限在排气管上腑陀橇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形少郝费。这多多少少会有助于提升质感密。也改良着尾部太过圆润的整体气质捅。可以说吭,这次外观的改变帆涧,在这些细节上还是很成功的伞。相当于一次瘦身和塑性沉险,让它的线条和筋骨更加分明窗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间副徽,纳智捷 新大7 SUV正式上市醚歼牵,官方指导价格为22.68-27.48万元碱肉高。一直以配置见长的纳智捷品牌署,在小改款车型上又下了一番功夫礁叙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搓倪悄。在体验的这几天时间里参镁帅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泻徒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歇舵。也有好奇的邻居询问这款车的售价汀记呕,当得知价格只有不到30万元时炭乔,邻居更是深感惊讶瑞即。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢式哄?本文就为您带来答案轰会前。   作为一款SUV敲品嫩,“大7”这个名字一点都不为过邯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懊,2910mm的轴距更是傲视群车款嗅,也难怪引得路人频频回头市鸥耻。不只是尺寸糙半,本次试驾的新大7四驱旗舰版失葱冠,整备质量达到了1950kg电抹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姓窘。   作为改款车型壕碱藉,新大7的外型经过了一番修改为,主要体现在前脸和尾灯上烩废。大灯造型有所变化兜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趣蛙,而经过修饰的雾灯泵抄斥、转向灯和前雷达慕碳阶,给人以霸气外露的感觉叭譬卢。整体上长,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉日。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桐,比较实用磋柯便。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上边。从奥迪A8的换代抡、全新奔驰S级的上市抛戈筐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照爆逛鞠。这三家老牌厂商动作频频拎溶详,而我们也始终把目光聚焦在他们身上立叹僻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今干府稳。而随着混合动力时代的来临辜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悉,可以说从那时起砂苇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讣嘿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岗滦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轮谭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赎曝貉,以期对它能有深入了解虑仙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疲廷念。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内募首。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛾拎。相比之下跨,雷克萨斯LS在此方面并无优势功,长度猾合、宽度和轴距均落后于对手吵典裳。   即便不看车尾的标识澜拆,仅从前脸上幽兰色的车标番,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拷。而身挂HYBRID标识则意味着蹭,除了树立当家旗舰车型的形象外甭捻病,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神密授略。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炊,只是在一些小细节方面令人有些不满蓝。如果用最严格的标准来衡量弥客苏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黄闷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些花闻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吝膝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袄双,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徊巩骋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型携位,这种车型的优势就在于耐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感继,还拥有了超大的车内空间谦寝哆,优势显而易见掂蹿,而今天我们来到了美丽的太湖撩钳较,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奖剖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娠哄惺,也让更多心意欧力威的人有更多选择峭臣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5模咯标,不过从售价以及车身尺寸方面来看揪,欧力威确实占据一定优势完毙。   外观上欧力威厢型车身造型汰妻,并没有阻碍它时尚的视觉感博田,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潦氏喷,时尚并且使用时纬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜡耍囱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唱。   非对称化的中控台设计常未上,与1.4L手动版没有什么变化咯,首先造型上足够年轻协调呐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沮叉污。欧力威自动挡车型氮现,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泉刃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键括,操作多媒体更加方便牢。中规中矩的仪表样式没有什么改变方宪配,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碑川量。   本文导航" "  有突破有挑战背,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸥对,就会有这样的感受超。它太挑战人们的传统审美了管筒忌,怎么样也无法用大气判、简洁酿墓凉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湾。自由光承载着延续切诺基的重任橙尖牡,就在这样的争议声中款款走来琴阔填。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸵芭捶,挑战着经典械冷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绣侩,在做颠覆传统这件事瓮蔽肯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙幂。就拿前脸来说枯,好看不好看绝不是我个人说的算的提,每个人眼里都有一个不同的看法孺狈。或许慢慢大家就接受了咎。   作为一款中级SUV犬,车身尺寸上中规中矩撩亩敖,作为切诺基车型的延续合,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谁迁锈,但也能看到不少突破之处祟滩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重判。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讼然眠。   本文导航" "  从1985年开始凉辫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赡,1991年出现在5系车型上量事翟,1999年开始陆续出现在X系列车型上拦。直到现在幢绞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俱。2014年5月22日菩挫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骗漓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纪氨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惺燎粮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苯嚼埔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焕策,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赎囊抵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叛,新BMW 328i xDrive矗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衫。   第六代BMW 3系延续了这一传统暑低,将融合了电子气门控制坛潜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堕疤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拌劣恃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屏鞋鲁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本何赋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怜,要了解这个问题前帘线,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理复摧泰。齿轮传动式分动箱型妊才,连接前轴的方式改为了齿轮传动驼玻丁,其他地方大同小异盛洽。对于宝马X系大部分车型来说篮睬伺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能麻贰糖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配旦麓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琴堡垫。由于前后轴均采用开放式差速器膊绕丧,遇到交叉轴情况时巷,也只能依靠电子制动来辅助娥窃肖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氦经,与齿轮结构的分动箱原理相同熊氏贡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悍苟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爬席。至于控制多片离合器的方式冲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式等。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黄朽麓,所以常被用于装配在更强有力的车型上浮磺慷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器繁,以对扭矩分配进行不间断地调节沫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配婆嫂空,向前后车轮传输各自所需要的扭矩良,默认状态下前后扭矩分配为40探观:60衰,最大前后扭矩分配理论上比例为0逝:100到100博:0之间苏厢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息既接,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戏。扭矩分配可以在0.1秒内完成来巧。   行驶过程中卤,如果系统发现车辆可能转向不足哗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醇甜,就会减少分配给前桥的扭矩伺蕊,将几乎所有动力都输送至后桥乡裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怕金,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓖澄。一旦出现车轮打滑封,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器急,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力貉绒嘘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裳。这就意味着靶炮,无论路面如何突然变化毒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奥,即使是在部分结冰的道路上噶弊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搁豪是,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挤愁棉,其中S2属于一款5座小型SUV溯鹿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杏,很多品牌都开始研发小型SUV随捷。而S3则定位于一款紧凑级SUV克掇,并且采用了7座设计甲犯杀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何按堕,接下来就给大家一个解答滔吩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位簿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忿炉,这一平台就是北汽威旺M20的平台深,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恒艰。但是两款车的轴距却不相同赴燎嫂,S2轴距为2560mm催,属于一款标准小型5座SUV回。而S3轴距为2685mm伙叼肩,接近于一款紧凑级SUV恫,所以为了能吸引更多的消费者释取弯,采用了2+3+2的7座布局喊绰忱,主打一般家庭用车匠,实用性优先脐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV署,主要还是面向有活力的年轻人遍娟冀,外观设计更多偏向于动感的元素居多伯。大灯组的样式也不俗套户聚茅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纪纬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吵模:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兰席非,在车身尺寸上还是比较占优势的虾。另外2560mm的轴距表现也不错腐,至于它的乘坐空间表现如何踏,在后文我们会有体验倒童。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了修痘,车门不能完全打开的话弘,一些比较大的物品拿取会不太方便夯蚊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钠滑碘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机分,并分别匹配3款变速箱草。此前秀涕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灰帆手。而今天我要试驾1.4T车型奉哩,虽是短暂场地试驾嫂弊吧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辰饲惶,特别是动力上提升明显店寇节。 ● 外观/内饰嗡竭蛔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勘譬鳖,也做了到店体验的文章绷椿,1.4T车型在外观暖释、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驶,本文不重复介绍挫波,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验是馆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寡莫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孩恼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潦扛,具有很高的品牌辨识度闭。同时在一些细节方面的改进纶喜,比如重新设计的头灯鹤显、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缆发,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琶加嫂,采用了全新的发动机惜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞,属于大众的EA211系列里辫汇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诽,最大功率150马力/5000rpm典孔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惟钎抹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陛,而相比原来的EA111系列有了明显进步菊,首先是恢复了正时皮带冗市淮,降低发动机内部的功率消耗始蚂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啸徒补,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奖,而喷射压力也提升到了200bar惕筏洛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缉伶槽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别固洽,前者顶部是“SKODA”的品牌名墙程玲,而后者则是印了“DSG”的字样膝庙颂。   底盘悬架方面钩滔霓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柔衰。制动系统为四轮碟刹结构港残,采用前通风盘式后盘式配置考四。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屠汉年,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牌朵尘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目崔阂。由于是场地试驾鸿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些括膛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旗悼绰,能更好地了解车辆性能藐馈你。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来得晾,只能在日后的试驾中再介绍哨肯。   动力方面经倦巾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豹娇斜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来临,1.4T车型的起步和加速更为迅速护雷通,而且涡轮的介入时机较早搽痹亥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慰,动力的输出保持平稳可控的特性沸车阜。   使用D挡时浪,以1/2油门深度驾驶吹霖,变速箱升挡较为积极钒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扒,而且换挡的冲击较猩痢,不会影响乘客的乘坐感受堕垄。而以深踩油门的方式驾驶灿蜕,变速箱会到4000rpm左右才换挡坡量,加速感受更为明显贝犀躬。   换上S挡免缓钞,油门响应灵敏了许多标,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缔哗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斧嘶,在弯道多直道少的场地赛道里弄,需要频繁提速的时候墙爱,显得更为得心应手篓澈。   全新明锐采用电动助力转向系统量,方向盘低速时转向较为轻松石,而高速时明显更为沉稳炉敌,转向需要更大的力度鳖倍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甜采群。   底盘悬架方面挖媒澄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郎,在弯道中对车身的支撑性比较到位遁八啤,方向盘的有着精准的指向性需怪彪,转向迅速而稳健赔诚绣。1.4T车型全部带有ESP系统辆墙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糠奋鸵,ESP介入的时间恰到好处鹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹叫时嗽,而这套系统并不能完全关闭萄抢杀,属于比较重视安全性的设计滦。   在模拟颠簸路况的体验环节纱宦钝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刮地,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窍,仍会对另一侧有所影响焦圈焊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埔聚。我们在之前测试文章中也有体验视频深,请点击查看熊。   更多精彩视频廷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少就,在D挡模式下表现中规中矩抗侵啊,切换到S挡后油门响应灵敏广,变速箱的换挡节奏更为激进哄帝,加速感提升功人,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验效迹。" "  2014年2月26日蔫径瞥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矮奥。其中T5动力总成包含智逸版鬼恋、智雅版水、个性运动版共3款蔷本,售价为42.39万元至51.99万元返,T6发动机版本及价格保持不变抽离唱。   据了解好,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机星瞳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢申?本文将为您带来答案犬讼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面席,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暖堤壁,但动感流畅的造型令人印象深刻险。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拐绘,正如北欧人给大家留下的印象婚驾登。      配置细节上骡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筛,全系标配了ABL自适应氙气大灯斯,以及感应式转向辅助灯光搜事判。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谦,给驾驶员提供更佳的视野瓶间淀。   此外蓬微,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巩塑保。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达复捣宫,探测距离达到了150米奉普,足以应付绝大多数日常行驶环境迸。此外烯痹恨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浑蝎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能来。虽然这里看上去有些别扭掏忙案,但安全性才是我们应该关注的舷。" "  限量铝、配额币睹郝、上市前被订购一空夸公,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冻。然而俄哨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迹侍救。2013年亭,经过M部门调校的M135i披装上阵航许,性能已与1M十分接近尚睫,并且这次冲破了限量的枷锁寥非闹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虽帮。正当人们面对路上的1M投去羡慕尼煎、嫉妒埔、恨时痘逛,宝马为我们带来一款全新产品膜,并且它的能力并不在1M之下芹动稠,它就是2系的顶级车型——M235i眷。 延伸阅读拒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言取瞳,2系可能显得有些陌生捍跨侥,其实早在40多年前长,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挪清。此外唉皇,BMW 2002车型在1968年问世细怒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处前戌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钩。至此哪搁,2系的到来并非空穴来潮妒厦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22价肺恕,而这个平台也与代号为F20的1系共享伯瓶祟,简单来说廊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咀惫,这与3娠、4系的道理相同夹。在2013年时厦渐韭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砷枚侯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剧刷闯,从代号E82的1M车型挖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条东染,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缄粗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噶寇氯,但随着时间的逝去诉齐,渐渐也成为了一种习惯侧福。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祷汇举:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敲敛,更多是出于对内部空间的考虑拔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宪括传,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瘸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容市翰创,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辆。   当然稗漂蒋,即使武装到牙齿迷,M235i也不能与1M平起平坐屁,M家族的宽体车身赋韶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹿,就像当初1M推出时的口号一样“M娩,永远从后视镜中藐视对手”溅滦,而M235i更多还是为了平衡性能妓取、实用性与性价比洁悼冒,同时也为今后推出M2而留下些余地皖凸狡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后监观睦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脖绰曹,针对绅宝D70推出后的社会反响帕吐诡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多界兄躬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慨惺沫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祟聪。   D50罚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑟目,推出之后的表现往往是人们最期待的笆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盖,面对D50的将会是极为严苛的考验吹缮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境复阂,而成功了拣泊,也将有可能成为流芳百世的一代名车顽粉壤。7.48-11.98万元的厂商指导价取痛奔,可以说为这场战役的打响纳揩,开了个好头细囤反。   D50虽然拥有纯正的北欧血统接兄静,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汝玲。此次担任D50设计工作的嚷,正是培养出诸多设计人才的博通公司睛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毒翅帝,同时又能够给人们耳目一新的感觉导羌池,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抱说:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尝特,但是当你接触过D50这款车后施,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腿尚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机然。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纲皇庞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹论蛾拦,但是当你将这些元素组合在一起时溯,却有会很快打消之前的念头捎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苹玫莎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计味。运动气息浓郁的设计手法砷,会让你把D50和运动结合在一起绅蓖舜,无论它实际的性能表现怎样轰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象般。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方露,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寇妇导。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厘,面对不断推陈出新的竞争对手苫唐识,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翅。好在随着2014款车型的上市仿侍挝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莱秘,而这支强心剂的主要成分也很简单袜迟,一台1.5L涡轮增压发动机幸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怕表,针对配置方面也进行了一定的调整稼捅班,其中自动大灯诫堪、超速报警以及四门车窗伊勾莘郏控升降等功能均成为标配菱捍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中究撩辱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者口集匣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流四颈导。因为从早年搭载的速锐管,再到大红大紫的秦糜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膏,它所提供的动力都不曾有变随。传动系统方面毫缉揪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱湘煞乌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱川。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言松,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烧剂。在城市中经常用到的中低转速区间内哭,发动机的动力输出比较积极妈蜂,并且通过涡轮的帮助横,动力在1500rpm之后便有明显提升多,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚏贸,完全能够满足日常驾驶嗓兑款。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赐搬糯,适合城市驾驶铜氛碑。挡位之间的行程适中能咐捞,但手感略显生涩覆硅票。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锭,而非车去适应你恃管郝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坡七。四辐方向盘尺寸偏大魄,回馈力度比较匀称士,因此驾驶这台大块头还算是轻松累桂,只不过方向盘的虚位过多纷,转向时不得不做出更大的动作摩。   前麦弗逊簿惠阂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收构,并且由于悬架行程较长嫂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膛虾。当然这样的调校也有它的好处鼻疮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肩烯俯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笑赐,SUV车型是一种非巢耗油的车型靖,毕竟以自身庞大的身形来说秘栖飘,自身重量就已经非常大了秒弟玩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歧,这也导致SUV车型的油耗居高不下豆解,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题觅蹬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墨前蔡,在众多的SUV车型中敖尺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度递疼豢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棉救谱,这种设计可以说非常的扎眼把猫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疆祭每,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霞活访,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肩沧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溪。在RX车型上抛胖宏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昂县,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睦骋,从RX整体风格来看毙,还是更多的体现了柔性设计的特点剃瓢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面降伦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型眯达,如果不看下半身努龋,很有可能误解为一款轿跑车型级肖隧。不过这也让人们的视觉一亮逼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徒霉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弟技挡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仍勒,没有过多的硬线条介入肋田,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吭土,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拾虐豌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汾矢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力写睬,RX明显体现出有些不足博信掳,不过这本身就并非是RX的炒作方向惟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涤念刺,内心想要一件东西卧驾介,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惯,否则你就无法拥有心中挚爱搔位。你想要一部手机嫂暑,但偏偏要你保证最低消费彪擦卉。这种心情着实不爽常藏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潞礁我,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统封捶接,这两样东西都是你想要的视洼,售价三十五万不到爱睹熬,撇去不相干的配置秆沽,给你你想要的斗墨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桃等,是不是有点定高了现?可细细一想淘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹋连渴,并且还带有四驱系统迫晶需。如果单单从这两个要素考虑辛,同档次的车型里赁吹,都破了四十万大关了固。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氨金浆,目的就是要拉低门槛疆颓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柑洪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛙钢奥。但运动元素表现的很细微罕刑,基本上都是细节点缀萍,和其它配置的A4L差别不大放拾。虽然是一款40TFSI的低配车型景绿簇,但从外观上很难发现区别蓉煌己。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苦托烂,算得上是全车比较明显的运动彰显了呜。尾灯内部依旧采用LED发光元件贺,总体来说衰郴急,亮点不多嚎,朴实大方姐踢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挺琶鞠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遁澈悍,除产品名称外卤辽餐,其与JX35并没有什么区别手墓,还是那个豪华运动的大家伙抚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竟凛熊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸿骚无。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲁妮京,灯角黄色的反光片是标准美规设计霸,但无论哪种规格骸镣锚,对行车安全方面都是提升耪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO材,前置摄像头悄然隐藏其中黔。侧面看上去QX60依旧大气稳重播仑拌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咸。另外蚀虎丧,底盘上有些部件会低于车身具涤辨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过松籍绢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蟹沥,活泼的细节设计使其更有灵性碑串,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性釜锹,也起到了一定的隔热作用鲜兼箱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撼攀,静音效果良好剑挟膘。   车尾并没有过多花哨的设计仿痴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字董。尾灯采用部分LED光源娘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释败姬妥,总体来说比较耐看盟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垫蒲敌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泡蹈葱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高享嘲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛊填,就一直是大量网友关注和吐槽的对象废水。上市前财榷甲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猎渭,不少人不相信它的价值窃琉粗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捍和挺,这自由光到底是什么情况女现恰?经过整整一周的深度试驾后淖级,我有些新发现可以分享给大家斥隆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雷,我的思绪一下回到了2005年左右奢,那时候自主品牌鲜有SUV产品登圣,奇瑞率先迈出了一步潮嗅将,推出瑞虎勉,并领风骚多年晴返抢。当时奇瑞称之为NCV去,也就是集合轿车以及越野车施霜,有着越野车的外观和坐姿怯,并兼顾轿车的舒适性棉斥,其实就是我们现在说的城市SUV如克。   这样的优势持续了很长时间变曙囊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞄辛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毯将磕,瑞虎的势头逐渐放缓梢,也就不再抢眼了蛇。奇瑞随之调整策略炬廷,在去年推出瑞虎5这一新车型孺,与其他自主品牌新对手进行竞争视。与此同时荣,时隔半年的今天撑郸爬,老瑞虎被重新包装升级肝,命名为瑞虎3再次进入市车芊唷,与瑞虎5形成高低搭配抨浪次,重新获得了新的竞争力踩。   外观玲十:   正如前面所说誊始,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业特坚烤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坞考,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炊,棱角更为突出屏曙、线条也显得更利索快卉喂。侧面增加了镀铬防擦条捅艾分,而车尾的变化并不是很大壁份,集中在尾灯和一些线条的修饰上卑檀皖,就造型而言瑞虎3更年轻了丁棱聘。从车身数据来看能姆,瑞虎3相比对手并不占优优势嵌,但是得益于外观的设计秋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些华。" "  在经历了数年市场洗礼过后憾甘,瑞虎车型迎来了新一次换装龚伙,代号命名也列入到了家族统一的序列中吭水胯,对于车型的区分更加简明时。除此之外祷乾澎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棋任,以及更为充裕的乘坐空间陷,以提升自身的竞争力嫂酥散。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔫艰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缉露,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连举慰寝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撅。   此次改款主要集中于外观方面榷禄,通过新老款前脸的比较酵,我们共计找出了8处变化抬陷聊,分别为冀嫁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组封量,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大快。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巧蠕瓜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弹,但在车身尺寸上有所调整讣统,其中长度方面增加了30mm苛岗揭,宽度与高度减行信狻,而轴距维持不变荤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赋腥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铃捆。   车身轮廓并没有大费周章的变化恰迁从,更多的是在细节上体现新意频。侧车身防擦条进行下移稀额,并在前后车门中增加了镀铬饰条砰夹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仍菏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诫搽磷,更趋于向装饰性靠拢南卢壳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式池,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚼墙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗航,若要找出所有差异泄汉,还需要费上一些功夫乡螺频,在对比过后变化上依然可以达到8处未梆。依次为滩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更史,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处死爽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秃,空调按键的布局更加紧密播,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化观。此外沦侍搜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悍稿。   按照配置的不同惕笨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碴日,大尺寸液晶屏包含导航笛韶韶、多媒体完插、蓝牙以及系统设定等功能将,而在操作上也十分直观感钾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当废痛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庆珊、风量脆、风向等信息书,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拓,同时旋钮的阻尼与定位适中探蜂,手感较好肚币,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抄胺。   方向盘两侧位置集成了音响倡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键词,中心区域使用了品牌全新标识膛睬硼,并在造型上稍有改变诽海曝。仪表盘则没有任何变化楼担醚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颠屯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竣且匹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疯观校,但调节方式为手动坦弹纬,前排座椅具备加热功能闪,按键位于点火开关周边区域馅笑,位置的选择上不够人性化骑辞,副驾乘客很难进行单独操作导荷。   在前文的数据表格当中汝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缸闯蔬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高列。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后携,头部距离车顶约有4指空间弘温,直接移至后排乘坐期确,头部空间同样保持在4指纶,腿部则为2指余量硼呜容。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下躬佩,首先需拉动靠背边缘的拉手臀衬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒单坎,要想恢复到之前的乘坐模式哇无孙,还需先拉动开关培,同时扶 起靠背判,在操作方式上显得不够便利少峡。后排座椅支持4/6拆分放倒阑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洪帕沫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荤惩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜗帅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峭馁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尖日的,含有DVVT技术贪,相比早前奇瑞的1.6L引擎沛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尸琉杯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求教羞,在CVT变速箱的帮助下星赶海,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浦。即使在起步之初深踩油门奋芥黑,加速过程也会显得有些慵懒谷,只待转速攀升至2000rpm后雾镁花,动力性才有好转洪附纤,此时油门的响应能力有了子显著提高板粹午,虽然整个过程称不上动力充沛慈,但对于城市使用来说算是够了栖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裙,涵盖了手动眯老同、雪地和低速3种模式拆韦犬,在手动模式下可以模拟7个挡位狄卯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用标到矫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烈,在模拟挡位的帮助下灌,转速会与油门的深浅更成正比吕痞,升档与降挡的操作也会更加从容彼梳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哎咎统。   在紧凑级SUV的行列中磐牢,瑞虎3的车重算是较轻的一员糯巫,这为引擎减小了不少负担邻。助力转向系统的力度适当群,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力净呛。转向的精准性使我出乎意料镐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吧烙,悬挂整体表现十分扎实贝骆得,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杏儒赊,令试驾者信心倍增券。   如同瑞虎3的定位那样插细克,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荒楔衅,它并不具备越野的能力劫伐楞,然而精确的城市定位挪凭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痴梧,诚然丁僧崎,它在这两点上做的很不错淡牌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你口问酿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言榔盲椽,瑞虎3也许是最合适的选择对象济汹。 责任编辑娠味米:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赶,一晃6年时间过去了缸媳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歪,但是我们仍然和它有过很多次的接触浇秽,并且每一次都是充满乐趣的体验绰碗。今天我们又把它请到了这里颁鳞蒋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赡瓦锤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沽起裂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能双晾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抱较,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单从凳太,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夺嘲,自然整车价格也就能便宜不少玲,降低了它的入门门槛皋碴峡。而以我们消费者的角度来看梢挟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闹青,这也是我们今天把它请到这里的目的蹋凸,测试项目很简单似撤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吨诲饭。   ●日常驾驶动力表现本:低速扭矩充足胁舶,高速动力吃紧惯溅抒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栖修市,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过佰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邓,但机械结构还是更适合在野地里行走冯蕊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此继戏,外形设计缕典撩、车身尺寸膏、参数配置全都没变逛坦袜,只是换了一台发动机屁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寡衡,双手需要时刻度掌握住方向盘秤镜烁,总之开着它你不会觉得太轻松档。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呕春,大家也都心知肚明静,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奉仍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米当,参数虽然降低了艾绵妨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剂,并且只要车速不超过60km/h问橙,提速还算是挺从容沽伎镐,也有一些推背感县潞,感觉并不比3.6L车型差多少冠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呵火,脚下的油门响应明显迟缓了不少脓孝,如果你心急的话瞄卷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遣庐,否则踏踏实实的在路上巡航藏。   ●油耗测试了避席:正常表现缸突桥,不惊不喜敲努釜。   发动机排量小了爸,除了动力影响之外取,油耗也是一个值得关注的指标刷换,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卿韶矫,拥堵路况大概在30%左右靛,畅通路况大概在40%左右铺葛财,另外30%为综合市区路况俗处,全程平均时速为31km/h磺,最终计算出平均油耗为12升/百公里编朵,算是正常水平面。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磁贫荚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汇皆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腺淮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纲,很高句肆,或许我接触的都是高配车型郴,包括纳智捷大7臂靶撼、CEO等车型憋停,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桶绕。今天坏驼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量部,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摧集?下面醇袖,我们就来看看详细的体验报告凸勃棺。 可以看到嚏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辆搭臼,这在于其他车型包括纳智捷大7蔡脊伙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脱。这次试驾的优6 SUV也不例外敬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓄噬,为了突出这款跨界SUV车型的定位割痛,外观设计上更年轻有活力河晶,对于年轻人应该有很大的吸引力芭疏拦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焦凹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台部,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讥,轴距为2720mm许铆,可以看出这是一款跨界风格的SUV欺附勾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品箩团聚,最大的优势是轴距要长出20-100mm习滥涩,具备不错的乘坐空间堆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茅胜恋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲,尺寸都是215/55 R17禽垢。可以看出在轮胎的型号上怀,国内销售的车型都有一定的缩水淘录,当然为了控制成本妙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贡返腐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮互,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猫,两侧的LED刹车灯十分扎眼涕,不过从布局上看稍稍有些凌乱豁。" "李老板的慷慨溺故,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会力方费,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板视挂碌。下面回到主题快,从之前收集的网友问题看市介潍,大家最关心的有两件事儿脊芜,一个是特斯拉的性能腥窘,另一个是特斯拉电池的续航能力期,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侈琶涂。简单剧透一下刊讳沃,性能方面特斯拉相当给力荒甘,续航能力方面我个人觉得还是不太行齿丁。 注多:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型楷桅,文章中提及的“特斯拉”呛措、“Model S”等名称均为本次测试的车型攀。 数据解读独:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩却不,所以今天我们就先从数据说起热策。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版风爽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顽弟,而我们的实测数据为4.7s累,比官方公布的成绩略慢富薄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿壁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凉沪。由于采用电动机驱动捅份,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车场客,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渺群,直到完成整个加速腻。电子系统和动力系统的完美配合邯币老,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限使朴瞬,这是大多数的同级别车型都很难做到的嵌。 0-400m加速尾速烈:170.124km/h 加速时间盛贿:13.63s 由于采用了9.73贺勘脱:1的固定齿比变速箱斡嫩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呢,在加速曲线图中纱枪扇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饰陀如,车速和电机转速完全是等比例上升欠。这里说句题外话阀湾呻,官方公布的电机极限转速为16500rpm芜,最高车速为209km/h侗省,通过以上三个数字刊失浑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挝,有闲工夫的朋友可以试着算一算面欠。 0-180km/h加速冒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雹,峰值甚至达到0.7G尝普石,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洞莱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚀,当车速超过150km/h后无浆,车辆的加速度下滑比较明显莽尺来。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现污硼,工作人员解释说为了保护电池胳楼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泵椭。再多说一句硷牌,这个速度日常用肯定够了佳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伸,但如果是赛道炬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熬,有大直道的长赛道庙,它应该会比较吃亏炯拨锰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车交搭继,常会被贴上大排量帅、暴力机器腺、拉风外形和肌肉车等标签烘陶。这些词虽然简单桃绕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征土汐诺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘫。近日钳呻淘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顺导奢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称港:科尔维特C7)谱栏讼,肌肉感十足的外形锹复发,手动拆卸的硬顶乔翠畔,再加上6.2升自然吸气发动机等豢埠沥,都是它的大卖点坍吠慰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溉诞计,外形变得更具攻击性褥籍拒。不同于以往车型管,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铃,只有头顶裸露在外缓,非常特别识钳啊。重新设计的6.2升自然吸气发动机省,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汹垒念。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镶储般,最大功率640马力缚,峰值扭矩814N·m)腾滔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挎卿犬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渐骸:5.3万美元)容送,几乎没有性价比可言蓄抨,但相信越是稀有的东西睛,越有人喜欢坛巍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稍护味: 重庆诺斯特豪车会馆 电话台奖断:400-023-5599 地址骨稀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑枫催:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型温狈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羚透蓟。而这款车本网也进行过多次报道与评测萄泥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剐价俄,比如——空间与电磁安全性几。   有朋友担心宋汉,混动车型的使用空间会不会很小疤Α,电池电动机发电机都需要摆放位置磨香,还有散热系统拓反,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剧霜牢。   作为一个“热心肠”怒随,笔者决定帮一位同事搬家纲寡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戈险。我们的任务是将一个中型分体式水族箱促米、两个大型行李箱对、三个双肩背包耍猴,两个电脑包廓赦裁,一个猫窝伎苍、一个全新的大睡枕搬走脊寞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毫另删。好吧鞋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耻挞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逃,从图上我们看出敞黎,在放入体积规整的水族箱水缸后箍串,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间款扔矮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坍槽先,并留有一定的间隙量居。   而后排在放入水族箱地柜后尽琼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帽拭洛。得益于巨大的后排腿部空间博核,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杭艾。而后林吞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线软架坡。当然绩白,前排的空位是为乘客准备的啊凡班。(为维护试驾车整洁赖搞粹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徘坤膊。)   我是一个希望低调的企业主愤坞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禄纱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞠雄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壬抬,后排音响控制特缉航,前排座椅调节按键长渭苇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔚瞎巨、空间阶光、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逗败晌,大电流产生的磁场对人的健康有影响脖。英国专家认为陕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旅济,高于该值礁轮,儿童将面临患病风险辖吐葡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少康慷夯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚绦闶浚害翁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害无喂。   简单来说僻辽刨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种握缓肉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扣盒佃,如手机珐彩观,对讲机辈、信号发射塔等挠,而低频电磁辐射离我们的生活更近烩片,家用电器级、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射曹渤帮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疼缺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唇,前排座位撤霓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茨非,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雇腐,不具有权威法律依据锈幸,但既然是国家允许销售的测量器材井,其测量结果绝对拥有参考价值量究。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歧搔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杏茧谎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茨,首先是油耗杀,我们在遵守法律规定的情况下乃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车何当桥,而结果显示匪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓷赋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痘滥泞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”澄共。   混动车型比普通汽油车重拒藉枫,驾驶感受会很糟吗?   确实坑伍仍,混动车型由于需要布局电池舜睡、电动机梢、发电机疙垄釜、散热系统及控制系统纫纳,整车质量肯定会增加科庆,但通过驾驶靖脑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旱农认,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呻,使用感受更接近与现代的美系车型算。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔷恃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极傻梳败,而在高速公路上溜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龟萌铃,取而代之的是风声与路噪声屎赣。而操控部分睛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了珐切,你永远不会感觉到生硬的颠簸堆,一切都是柔和与优雅坡凛首,当然妻什,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菇。   最后风守,我们通过以上测试丛巴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魏蒜建、油耗及空间实用性上都出色表现藤蚕,而为此你仅需多付出几万元的代价滑烤,加上经销商的优惠兰滑芯,凯美瑞尊瑞物有所值券,而你现在需要做的夏,就是去店里亲自去试一试舜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惠喜庙。 图/文孟携歼:丁艺   丰田汽车日前宣布呈,截止2013年底毙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绍玖。诞生16年来宪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亭矢、备受600余万车主的信赖和认可吠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员私砂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片标。 责任编辑说墨每:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氮妓,MINI凭借其漂亮个性的外观默、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心库倡弯。2014年北京车展上盛顾航,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙取(点击进入上市文章)危稻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僻,同时在配置方面也有一定得提升裸驴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佩凤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虎郴箍,售价区间为20.18-23.68万汗商鲁。虽然只有4款车型可以选择砍,但从大家的关注度上看突客,很多人对这款车给予了很高的期望壬狄。今天倘苦净,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骗鹃黑,两款车虽然在级别上不同坚欣讽,但是在价格上却是非常相近灸鼎来,CR-V的售价区间为19.38-26.28万废镀阂。下面妇捷埂,我们就来对这两款车型做一个对比畏擦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大想酷哩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也票缂牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胺斯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艇禽。当然承,作为一个自主品牌墨,想要和这些合资车型抗争棺枷,就需要在配置上有一些诱人之处孺蚊换。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湾棘,从车型尺寸上看骡,H8明显要大于东风本田CR-V粳挎觅,但是价格却几乎接近鞠。如果您的自主品牌不感冒的话垒,那就不用在纠结了橙埠。但是丧检奔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桂桥激,那么H8的确算是不错的选择救墙俏,至少从轴距上就已经很让人动心了稀淀橡。   =============分页符=============   原标题巳杭畴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筹扯窗,哈弗H8还是小胜凛,其中H8还带有液晶中控屏萎承灯,而CR-V并没有配备中控屏朽玻示。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惟面。这些东西的确也是非常吸引人的违芥齿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的首奖泰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验司看效,平且还配有ECO节能模式丁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捌落橙。H8还配有坡道控制系统方靖,但是CR-V并没有配备这个功能耻肮年。另外拿信,H8还配有三种运动模式托结,一定程度上提供了多路况的脱困能力苔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些入杰,当然H8属于刚刚上市的车型汇牌弄,并没有试驾车让我们来进行测试坚牌垄,以后有实车的话耙,我们会进行相关测试凛碌。   结语盘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倒础。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升砷秀,某些情况下还要超过很多合资车型兰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僚纷仿。 责任编辑廉捶蠢:赵春晓" "从1985年开始希潮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刨呻,1991年出现在5系车型上沙卫辉,1999年开始陆续出现在X系列车型上盟毛。直到现在堪捻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乏剧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沮些,提升着宝马车型的操控性和运动性傲呕。让牵引力发挥的更加自如伎句舷,下面读既,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卉蔽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱参豁。在车载计算机的控制下刻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凛喂屉,而且动力分配比例范围达0-100%假,赋予车辆独特的动态表现奠下感。 与传统齿轮机构相比李,xDrive动力传输响应速度更快集坞,分配比率更灵活玻年届,通常突舰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焚扦堵,保持车辆转向精准灵活擒,初档天、中段加速更为直接的经典后驱特性巳。而在弯道标、湿滑路面须、或紧急变线等极限状态下屏卜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力让赐豆,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驹,在附着力降低的情况下阀,更加考验着前后轴所分配到的动力贺讽爸。通过一体式底盘管理系统的侦测火粹括,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配起橙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下航,最大化的改善转向不足和转向过度操。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叉蔑。宝马4系在绕桩和紧急变线中虱孤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恃扣跋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豁红捐,更灵活斜懒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朔介。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谰纯搐,公路性轮胎打滑严重凉弓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洪,还是能够胜任一般越野路面淖安。 (编辑 金辰毅) 责任编辑覆愤劫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乱,宝马X1一直以其运动性示人谜测闹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仕鼎。但是不同于一般运动车型不擅长越野霜市搭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拈俱,能够让车主在假期到户外撒撒欢熬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗激堤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炒静,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣当即桅。   在消费者最关注的价格上长恼,我们分别来看两辆车双捶彻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元境密邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元五钙垫。从售价上我们不难看出喜挞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3显馁曝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泊,价格区间跨度较大戎。   外观尺寸对比掳:   首先朗妨苗,从外观上来说跋税修,宝马X1极具动感袖净。其标志性的双肾格栅已经不必多说挎,远远的就可以知道这是一辆宝马檬。而那富有动感的线条套膛覆,将其外观勾勒缅嗣腿,即使是静止在那里闹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凹茎限。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长迪附未,感觉比例似乎不那么对称沛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毁岁涪,而且作为一款国际范儿的车附犀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅角。虽然宝马X1有修长的车头蔑咳,但是驾驶时却并不遮挡视线裂,仍旧能够清晰的观察前方路况离慧。   相比之下侯镣,奥迪Q3的外观略显沉闷琉,同样的家族式前脸显得十分稳重篇蝗磋。虽然不像宝马X1一样运动辉碧,也符合其SUV的定位崇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纶眯,这也让奥迪Q3的样子更加传统酒及芒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搔哨,但是内部空间却优于奥迪Q3孔尝砂,相比来说噶判故,宝马X1具有更大的头部空间轿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幻靠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长独勤挨:4477mm 长邓技端:4385mm 宽附:1798mm 宽棋吻骋:1831mm 高肚俯现:1577mm 高搽垄冒:1608mm 轴距架的汝:2760mm 轴距孰:2603mm 最小离地间隙猜害:194mm 最小离地间隙落面称:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坟脐,宝马X1具有灵活的操控性泼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化委,作为一款 SAV氛伤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佃看苍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钉。   实际驾驶中肮粳,宝马X1的路感清晰蓝,虽然车身不新钅獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径恒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头统,带来更多的便捷私撤劲。行驶中碗布,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姓茂脑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蒋杏帝、高精度直喷与电子气门三大核心技术彪财,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果葛禾,在动力输出上达到高低搭配的形式汲呻碳。而宝马X1带有的ECO PRO模式颁浪,可以帮助我们进一步节约油耗叉,让油耗能大约降低20%似。 两车基本配置参数对比蜗灌损: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骏:通风盘/后祷:通风盘式 前挂穆:通风盘/后巍铃夺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吻许核,我们不仅仅需要看其运动性能烧牵窗,还需要检查其越野性能文稀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞭桓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桶崩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峭函渡,为了能更好地分配轴荷舌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掇、后桥差速器前面款街。正常驾驶环境下成没喷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叙煌搭,当检测到前轮附着力减弱时冒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渤,帮助车辆脱困默。   通过以前的测试烫江,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揉灌覆,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞋,这套四驱完全可以应付泥鼓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驴孤扁,加之悬挂行程过短猴敌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轮蚂喘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烹钨痹,偏向于公路驾驶倒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统憨刊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肝,动力的分配为40:60卉孔脊,在实际日常驾驶中哀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饭钒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荚室筋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恕,在车辆出现转向过度时弯,车辆会将更多动力传递到前轴菜窟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性词柬,帮助车辆脱离失控的状态衔乡。在弯中逐渐加速的过程中誓,由于车身的重心靠后垢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势跋,在这种情况下墟备,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出槐,减小前轮的负担粕,使车辆获得更好的指向性膘停令。   无论是雨天惠埔曹,还是弯曲的山路阑烙筋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搔鹃钉。而且在大角度爬坡及碎石路段哪跺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逢。尤其是爬坡时慑,动力能够智能输送至前轴泡,让车辆轻松前行空淬。而在平时蜕糙,动力又会自动分配于偏后驱起习骋,让运动性得到进一步的体现弧派。此时的感觉是类似后驱车珐鲍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配安,让车辆行驶更平稳甘垃。   相比而言炬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慨,具有良好的越野视野蕉,但是宝马X1的离地间隙更大募失,通过性更好泼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伦毋凤,尤其是其具有更多头部空间绦,如果越野时寐甭,可以适当调高座椅坐姿共熊。   =============分页符=============   原标题卯季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰落,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陷邦,所有的按钮也都在触手可及的位置赫窍椭,十分便于驾驶者操作腺镰嘛。而且两款车型都选择了年轻眠虾、时尚染、富有现代感的内饰设计奴导惶。   两款车的配置蔼,无论是奥迪Q3本佩涎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撇坪攘。尤其是宝马X1的iDrive窝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疟冲侥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮葛戚,宝马X1更加简洁瞬僻徊,而且操作一样方便拖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑残喂蠕。即使是刚接触宝马车型的用户浇,也能在第一时间熟练操作汕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劣兑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性略搬哆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供飞割。例如像最低配的宝马X1架苔,虽然价格极低兰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弥。Q3低配也是一样猜疙扁,配置较低坚僚。不过如果您不在意像导航陌弓、座椅加热等配置山盟跺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要票十。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淑豪炒,我们进入车内来看看内部配置以及空间炒。二者究竟谁能更胜一筹灌拈?首先来看两车的安全配置妇叉。在气囊方面染会,奥迪则更胜一筹绒链,在两车装配有同等位置气囊的前提下肩啥朴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜策篡,它全系标配有防爆轮胎慌,即使发生爆胎判恃家,也可以继续行驶唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踏薯。此外防爆胎也节省了备胎空间瘁扣,让后备箱有更多的储物空间蓬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妓。从车身尺寸上来看吩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棋琴领,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仁突速。然而车内乘坐空间方面毕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3登。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芹驴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度守伪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毛帮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面固寇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欣户惠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养率兑。但由于国内油品的质量不佳葡,为了更好地保护车辆发动机歇粹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贿酞。而其他配件的保养周期上陈碉廖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渴衡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幂绣:   861元   xDrive20i雇口够:   1036元   其余车型潭摆:   965元   sDrive18i坦抒:   861元   xDrive20i诽:   1036元   其余车型钩揣弘:   965元   sDrive18i操炮:   1609元   xDrive20i碍:   1784元   其余车型筋:   1713元   sDrive18i燃桑:   1386元   xDrive20i惋溶:   1561元   其余车型刺:   1490元   sDrive18i毖:   1591元   xDrive20i梳懈士:   1766元   其余车型吹琶:   1695元   sDrive18i丸苫号:   1609元   xDrive20i粮剁烹:   1784元   其余车型文脯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沸祟:●念沥:需要更换 ○坞:常规检查沉莽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中两授,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衡、空气滤芯和火花塞浚。花费支出大概是2691元粉。4万公里时还需要更换汽油滤芯词僵匣,支出大概是1382元须情特。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错群,保养中也没有出现更多的费用支出鹤磷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注截:●锻:需要更换 ○告搔农:常规检查吉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出负慨驳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费请咐倘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俊睹顺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旦,能够更好的照顾到爱车的每个细节泛瘁。   总结讣井枪: 总体而言烤权,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动井掠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3退郊蒜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焚闯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杏,整体内部空间与奥迪几乎相同茬。而在使用保养方面拌巷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秘,但是其配置也相应有所减少背。作为高配车型适吹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邪校葱。 责任编辑呛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渭勒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会停。它足够漂亮了守钱,漂亮的让人感到迷茫盗铜愁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行燃副脸,由于在国外扯,我不得不比以往更谨慎的驾驶息门,没有做任何炫耀的动作躬梁挡,但依旧接受了不少注目礼胳让。   最记忆犹新的一次是我从超市出来度,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肥菜煞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内椭泻,只好出此下策贬损:按住冶崞啵控器蔷,“砰”后备厢盖弹开了海既茅,老头愣了一下泛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裸裤,并给了老头一个友好的微笑副磷山,关门走人了狭疗。这时我才知道惩筹椒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼻,它的曲线诱人抱谰深,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处截,但令人心动的地方是从B柱开始的孝堑钝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谓烂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渐滩。也难怪驶软埃,差点忘了嘶栋,我们这台车选装了AMG套件始,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黎邵镀,没套件的车感觉就差了很多深潭派。   即便如此顿,它的妆容仍是存有争议的娠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧池亨眷。左派以我为代表(全部未婚)誓赣椭,认为它的骚气指数接近满格告读鹃,尤其增加AMG套件以后冒途衫,能骗不少小姑娘辉夸显。右派以结婚生子的同事为主嗜括士,他们认为车身不够修长僚苗蠕,不够秀美潦习陪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体架乏浪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情法,但又内藏了些许的凶狠先光。   不过我们两派的意见同样有交集悉,那就是从侧后看去硕嘲温,它的美感更胜嚏童。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芍纯,远远的从背面欣赏它啪澜非,真是太美了贡。   =============分页符=============   原标题犁舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上护靶矾,它采用传统的氙气大灯淀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沁。另外腹,与前包围上的空气导流口不同的是任妊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膝盯,不得不说其达成的效果是相当不错的渡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湿解,但日常使用中也是在令我提心吊胆普汤,还记得开头那个故事吧阑趁闷,告别老头后我驶出了停车城啪住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匿奋瞳,压过了一个并不大的小坑洼讲匿,胎壁被硌破了腿篙,轮胎在5分钟内全部撒气娶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用了赫涛,这个下马威让我措手不及镣。   =============分页符=============   原标题未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中世弥。坦白的说半吹,这套座椅看起来特别有型廉卜拱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抹略脊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纬那。   眼前中控台的造型桥橇房,甚至细节都与奔驰A级相同须口排,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矫陵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样老看,总让人忍不住多瞟上几眼订峭茧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佳莆,触感细腻拒汕。   =============分页符=============   原标题叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筷,各项按键的操作都很顺手氯,但我多希望能提供翻毛材质畴。另外良衰及,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挺,回馈力很星病,而新款车型早已没有了这个感觉马涕,让更多人都更容易适应顾氰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莽芬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耍其窗,特别方便矛,当然了奢镭旱,这并不是CLA级的专利北纯褐,A级也同样如此伦蓖授。总之对此我们是持肯定态度的墩畔,“怀挡”显得复古滦麻、特立独行踩鸡堵,而且省空间迫藉窘,利大于弊揪尺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谁伟翔,不同的是它很强调对网络的依托残,这几天在欧洲开了不少车没史洛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联平。几乎所有新款车型都支持与手机互联联婪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煽俏,还可通过手机网络访问互联网檬垂挫、下载官方APP程序和导航鲸弥,这是国内车载系统所没能赶上的砷泄。   =============分页符=============   原标题斥光叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怠楞,空间实际上是够用的段放成,毕竟多数时间都是前排利用率高渺。我同事身高179cm固,在前排头部有一拳的空间袜窗维,在后排就显得局促了尘,后排乘客反应压抑感比较强寂。   不过我坚信署估,对于CLA的车主来说空间是够用的啡,因为后排不会经常有乘客题寂笛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的檄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用判糯墟。   =============分页符=============   原标题础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乓号,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胚伸纷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庆邵,配7挡双离合变速箱汗,带有换挡拨片剖。拧动钥匙蚂酥,发动机被唤醒伦饶,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲍泡,我们出发了薯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牧,不过CLA非常容易上手袭贫誓,舒适模式+D挡表现得有礼有节镭凸灭,整个驾驶感觉极其轻快环,这是一辆易于驾驶的车星,不论男性和女性都会觉得很轻松沛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赏芬,转速时常被控制在2000rpm以下档垮琳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契萎牌辩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绣类,而且在低速中它的换挡依旧平顺杠临,并没有出现那种令人不悦的闯动呻联。   切换到运动模式何绦,变速箱首先变得更为积极箩,整台车的性子也开始急躁起来乏揩敞,随时准备着接受挑逗叛懈呢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接礁官。油门的响应也更为灵敏徒,初段就能得到不错的效果马,只不过排气声浪并不那么有气势殊抛猜。   至于转向稻坚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邪你败,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转高先另,那样的线性和柔顺扮辆,简而言之非常舒服并。   CLA的转向感觉则不然牡部,它少了些紧致的细腻感肆谅,多了些轻巧伶嫂。这套电动助力低速中没什么特点诽崔,属于偏轻那类的十,或许女性朋友会喜欢悄际迷。高速下转向逐渐变沉担彤骚,更易于驾驶裳垫截,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骨,比我想象的要好不少高。   不要被AMG套件所蒙蔽菱喇,悬架的设定并没有那么生硬父,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搓,整个感觉还是挺舒服的法巳,回弹的特别利索醚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞄纱,起码我在前排开车是这样一个感觉搔卑,只是后排的乘客有时会说不:颠!哎混肯,管不了那么多了俊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人补噶,驾驶感觉对于这台车来说重要辉。   =============分页符=============   原标题翻逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俯栖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现介。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护修苛咆,无法进行有效的弹射猴梨码。起步时有将近一秒的延迟挺贺年,之后发动机全面发力泼,此时轮胎打滑非常严重撮轮脖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慧供,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沧肌,导致抓地力不足娠忱。怎么形容这个状态呢俯缎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鳞,四肢虽然在飞快的挠地然姑桔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揪浓功,各位想象下耐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泄情旗,双离合变速箱准确的完成两次升挡倒曙埂,换挡速度很快希屠邪,最终用三挡达到100公里/小时的速度搐翱烧,时间为7秒整撬啪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新螺,因为看到严重的打滑时我特别无助蹄祟肆,尝试了降低转速起步扣鲤归,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挨透狗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辈,而且车身的支撑有效礁,车内没有特别明显的前倾感觉伺插思。从刹车曲线来看蝗,自始至终加速度都在-1g左右瓮搁,最终成绩为38.46米蔽努,符合奔驰一贯的作风涟卧。当然嘎肌虎,待拿到国内的测试车后低,我们还会进行测试道妒,看看原厂的轮胎表现如何貌。   总结弄撮青:   从国外的销售情况来看棺,CLA是相当受欢迎的混破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懊鹤峦,CLA在美国同样有着相当不错的市忱藁诖浴,2013年后四个月销售1.2万辆好喉,势头相当迅猛纶垛,可见其受欢迎程度概。   进入国内后我想它会得到同样的关注材臀,随着细分市场的成熟购擞独,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浇硅慧。奔驰CLA级昆,主打运动戒溜夕、年轻封砷我,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宛,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚊哩钠,相比奔驰A级岸藐冕,它的吸引力显然更大秘被柿。相比竞争品牌萄世千,这次奔驰走在了前面陛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品等拉恳。配置方面国外大多都是选装让拭,比如天窗喊册纳、轮圈样式等等匙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知市炯敖。   不可否认兢雀簧,它是如此的招人喜欢衬匹,尤其招那些打扮时尚洞抖仟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阀庙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机市如兄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缸吻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盎饥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃行脐褪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咐境,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革髓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法常喷,通过细节部分运动元素的添加瓣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屋酵。其外观运动套件包括进气装饰硅趟垛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澈。   总体来看电唉丁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磕窍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冷亩寡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备休玩七,白色车身加上黑色的玻璃车顶莲,看起来很有档次感输。不过略有遗憾的是献,它的全景天窗不能打开嫂屁前,有同行戏称嚏,这是专门为了看星星而设计的皇踌购。   内饰简洁自然   与外观相同兑撼宫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围似千。全黑的内饰彤蜗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堕桑酪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来餐狙俄。   配色方面妇擒贿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痞敲,但通过座椅的白色缝线还岔、钢琴烤漆面板白边框的搭配叔,使得内饰整齐又不显得沉闷囱弧播,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疟井疾。人机交互系统方面箩,V6菱仕Turbo车型并不占优势拱趴。   动力不错即块缔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盗嵌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咸唱票。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型称测呜。这款车的低速扭矩较大举,因此起步时非常容易斑捆。起步后细鹤,借助轻盈的车身绩炭,汽车随后的加速较为顺畅此肯浮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孩,这直接导致这款车的操控也是相对不错耗,在较为宽阔的路面上新局丁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壤叮棠,感觉很有信心梅睹挨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漏坍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颁,非常方便驾驶者进出兜,但打火时斤挟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尚蕾。 责任编辑督冕额:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堂办私,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圃。之后的继任者是睿翼魏邦核,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掠必。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掂抱淳,并更名为马自达6阿特兹悼,而它是否能达到前辈的高度教珊,让我们由内而外的体会一下开胆譬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焙输,配合这两侧行车灯握,看起来霸气十足恳腑,隐隐的透着一股子狠劲毕椭社。图中这款车是2.0L的标准版啤板窝,则采用了较为普通的卤素光源创,科技感差了一点帮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯麓,犀利感十足拳苟瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA传厕,它不同于以往的两代马自达6穷孺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿嘉端。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累穿轨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桅讼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勿彭酣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辟荤漓,轴距为2830mm创醛顶,与进口版本相同党费。相比同级别其它几款日系车型泉市,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堕队伶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾募屁拘,像是一滴在高速行进中的水滴苯懦,充满了流动感捐间。从后边仔细观察阿特兹的背部坷,不难看出它还带着一点掀背的意思仿卡幻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扇读懊,配合着双边单出的排气筒物嫂,更使整车的运动感一直延续到了尾部铣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸽窖愁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哆实。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊讽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谢泼奥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意改。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丰港,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悉,其它区域大多为硬塑料春镐鹊。由于没有太多的装饰件苛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拘疆梆,它采用的是一块电阻屏昏镀,触控灵敏度还算令人满意捎快,界面的科技感以及显示效果都很一般烫淋授,总体感觉更像是四显、五年前的产品竿报嚼,唯一的优点就是操作无任何难度排,一看就会逞炮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笨非锋,所以导航功能暂不能使用搐室拭。   进入车内冈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了显。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魂,握感也很不错咕,由左至右打满需要2.5圈卉筹山,比大多数车型略小卜腑。此外视,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筏,操作便利性良好辖梯鹊,而且兼顾了驾驶乐趣蝗鹃隆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谓,但却一点不掉价粗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尚缝,其次它的表盘内圈采用了网格设计别顶,多少有一些竞速的味道沉乳,再加上白色的指针以及简洁签夺、明快的字体到,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望构。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尚酱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剿牡卢、平均时速锌鼓史、续航里程之外练瞧瞳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猛蔑。i-stop是马自达研发的自动启停技术磁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郎千。   除了i-stop复,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坟。之前在新能源车型上比较常见玩巴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上然死灵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韭实,它是以电容取代传统的电池或电瓶逆匪,从而为车内的用电设备供电尚渤,而非用于推动车辆前进棉撂。   空调面板的样式不错接良春,旋钮和显示屏都显得比较有质感惭岔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甭壕芹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斜北,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑徊遥好槐。前后排座椅均采用了真皮包裹度容,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次臣砰藉。   虽然阿特兹有着不错的轴距统檬闲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酥采。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间慷喜。令人满意的是后排的腿部空间集把,坐正以后不影响翘二郎腿烫磨堪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灿,不仅地板平整灵蹭嘎,而且行李箱有着不错的纵深勤,轻松放下高尔夫球包蒋芍刚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柯吩,以及更换轮胎所需的各种工具辣改墒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楔、双可变气门正时哆、凹顶活塞+米勒循环淋矗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彪磁烫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糙勃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佬酵溯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm跨航。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洼绰,并带有换挡拨片吉离桓,只可惜这款变速箱不带有S挡挥,对于主打运动的车型来说个遗憾凛僚咖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窝咆环,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胆胸,日常驾驶过程中掏韭梆,为节省燃油杭贪哄,变速箱会积极升挡魄蛋,转速经常保持在1500rpm以下辑凡清。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荷答,因为这台变速箱的反应速度很快必,能够很好领会驾驶者意图贫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出襄僧弧。   阿特兹拥有良好的操控性理睬,这首先要归功于发动机线性的动力输出断。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏思龋,而中后段又能够拥有很好的动力表现肖沪狗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篇孔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处榷清埠,尽管反馈的路感一般苗,但指向足够精准咕腿朝,能够给人很强的信心痊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桨,它的前后悬架初段偏软玻髓,能够很好地吸收路面的颠簸供,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾受烷仇。可喜的是悬架的后段韧性十足浚撼,不会让人感觉力不从心蔡慕麻。最重要的是貉湃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拨旱,车头指向灵活脚羡,车尾循迹性出色赔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旅曹。   总结惠: 对于马自达这款即将发布的新车怖钉通,我只能用赞不绝口来形容奉,外观和驾驶感受都可以称为上等间起。如果非要给这个车挑点毛病的话那,就是在高手如林的中型车市场里斧际啦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焦疼。所以如果你是“外貌协会”的成员廊,或者追求极致的驾驶感的话龄奔痞,那么你可以期待一下这款新车讳赫。 责任编辑收:赵春晓" "  KTM的X-BOW描描肠,直译过来是十字弓氰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)络填。实际上了,这个模样怪异的小车悔肌,的确是火力十足马,足到无论是在街道上还是赛道上叉勒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惠齿毯。   先来说说KTM这个公司蒙弯辜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恼松蓄,以生产越野车和跑车而闻名现叫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俗骏,也许是工程师们精力太旺盛山辛,亦或是身在奥地利这个地方虏,总会有些天马行空的想法嚷歌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狗,去生产一些别的什么机动设备苇。这几年坑文猛,除了X-BOW教信趟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明青节扯,而且都有一个共同点——惊人且极端娟破。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钢毙、puristic(纯粹)剃凶裂、radical(激进)怂拣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寿。另外还要多说一句锰钵,这家公司的口号是ready to race涤袖舰,时时刻刻都在准备一场竞技翠佳。   KTM的CEO曾经承认咆,他们希望使用21世纪的技术宿顽想,发扬柯林·查普曼的理念巨莆,打造一台新世纪的超级跑车疟讲侍。柯林·查普曼是谁归侨耽?他是路特斯汽车的创始人嘲笨,他说过最著名的一句话是迹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辅创涧,作为汽车工程师脾侍闯,他把全部精力都放在对性能贝、操控和轻量化的极致追求上内多。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可通,但跟进尝试者寥寥禽谰。看看路特斯汽车凄凉的经历儒蔼,这其中的原因并不难理解弥监卜。我们很欣慰地看到阂,在新世纪拱,KTM继承了这种理念舷镁藐,并且做得更加激进拜密仑。   其实X-BOW的理念很简单风锣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莱。碳纤维单壳体车身舒、全车碳纤维组件怜刹、水平推杆减振器呛爸赤,这些都是方程式赛车的标准配置为卷俺。由于使用轻量化材料案局,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茹携豆。在高速行驶中磋,车辆的气动布局提供下压力犯穷,以此来提高抓地力和稳定性请城,这也是方程式赛车的特点烦勒图。和赛车唯一的区别豁,就是它有全套符合法规要求的灯光录洪,以及一张副驾驶座椅蜂锋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稗,经过强化和升级后扳,动力达到300马力片猫杀,和F3方程式赛车相当搬,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳖康。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辽,我们不妨来看看推重比垦。X-BOWR大概是2.6千克/马力赌蔬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑堋,也就是说发动机需要负担的重量更少驴,动力表现自然更强阶防。   在踏入X-BOW车内的一刻碎们,恭喜你等,在旁人眼里摊,你已经像是一个职业车手了系。首先一只脚跨进驾驶舱琳汇,站稳后调整重心湿,再把另一只脚迈进来放,双手找到合适的支撑点驾氮,将身体重量转移到双臂帘烯,身子瞬时下沉梆,把自己放在座椅里帛帽氓。来自RECARO的座椅是固定的搔,完全不能调整缉耗情,靠背角度略微向后倾斜俺岗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里我赐鲸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扑。要完成这一系列动作翻却,如果你是个长腿欧巴闲雄,可能会轻松点碾瑟细。同样和方程式赛车一样沃敛侩,X-BOW采用快拆方向盘秋吐,在一定程度上提高了进出车的方便性龚,不过我觉得这个功能最主要的目的烹问,还是为了让它更接近赛车牛双。绑上四点式安全带菏匹净,身体没有一丝活动空间性,因为在碰撞的时候爽逞烙,你不能指望安全气囊救你一命敖铂寒,唯一的方法蔷畴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘟乐。   驾驶它骏,你不需要有汽联颁发的运动执照改锈,甚至不需要经过特别的训练懂。只要你有合法的驾照纲,会熟练驾驶手动挡汽车尝为,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吧街酬。连离合器都很好掌控双辫,甚至比驾驶EVO尼供酪、STI这种高性能运动房车还容易强建。你唯独需要的捣栏,是练就一副有力的双臂挽,因为它完全没有转向助力圭,停在原地霓,方向几乎是打不动的揣小。   由于场地的原因挛门,试驾过程不是很尽兴抡,并不能体验到X-BOW的全部性能据疯槐。在狭小的环境中琳发赋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匈鸵钨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坚砰荣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芍渡溺。因为使用水平推杆减振器峦,X-BOW的底盘可以尽可能的低犯鞠,在转弯中几乎不会产生侧倾即。多连杆悬架结构稳定苯,可以减少轮胎不必要的运动和变化谅,保证最佳的触地面积凛摄,用尽每一分抓地力叛拨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉,这一切所产生的副作用妨,是你的身体要承受更高的横向重力沪缸。   在视线上汐鳖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似既涛姐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帽,以及转向时轮胎的变化宽去岗。利用这个优势酣判虏,你可以把车开得更加精准咀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蕉,这是任何房车都无法比拟的缔抡。不出个把小时淮嵌接,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壬葛,高速掠过障碍物而毫发无损钵锭,那种险象环生的场面驳随灌,我相信其它车做不到疵港,这种乐趣和成就感唾,只有X-BOW能给你赁火。   看到这儿骏,你可能觉得这台车并不难驯服敞薪斜,一切都很容易刃奢。没错旅,X-BOW没有设置很高的上手门槛盘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单完,但是它还有进阶的玩法未,这就需要很高的技术和技巧了吗合集。首先记老四,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秸,为了它的寿命乃,好好训练跟趾动作吧蜗贾。漂移煽?也没问题敦霜任,在转弯时只要加大油门嗡搂,车尾很容易就会滑动起来蕾凌。之后能不能画出一道完美的弧线哭,就要看控制的技巧了睫。   除了以上这些澜氏水,我还有一个建议帽尸躺。置办一套合适的行头槐,至少也得有一个头盔和一副手套伪靠,这会使你看上去更像是职业车手翟古镶。当然姓,作为一台可以合法上路的跑车蕉,KTM也试着考虑过车主的感受告锈揣,推出了一款GT车型白略黔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汰蕊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已某。无论哪种装扮串,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汝舒,在气势上就足以压倒一切幂,而在性能上会,它也是所向披靡谱贡,精准莆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魔。虽然它可以以合法的身份上街秦朔,然而对一台Ready to race的准赛车慧每假,街道并不是唯一且最佳的选择疯燃筛,它最终的目的地丢,是要奔向一条真正的赛道歉底,在那里解开封忧ぁ,去赢得一场真正的胜利骨。   说到价钱菜鼎牧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牟,一点都不值膝兢。那么凯默,如果说花135万倘脑断,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拖槐扇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猜,最大化的驾驶乐趣齐佃,并且还可以在公路上行驶囤檀,这样是否物有所值隆翘?答案其实显而易见兑广,值曹,或者不值盟祈,取决于你是否真正热爱驾驶泥损谐,热爱赛车运动豆喘。 责任编辑喜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巧湾幌,早已见怪不怪旅删婚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惺媳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坡壳,广汽丰田出品的YARiS L致炫抽抗,就是一款加长版的小型两厢车赶臼瞎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烦钙色。 知识普及弓:为何不叫“ 雅力士”了畔?   相信很多人都会有这样的疑问肥,从车尾的英文上来看泥,YARiS的标识与上一代完全一致坦,但多出“L”字母耿妈呻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炯炔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拔撮椽。全新YARiS通过变革性的设计降笔妒、加大车内空间毕谜叉、降低指导价界咕,从而想抢夺A0级市场的份额杜唯颗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猾虏。不再使用“雅力士”的中文名称顷低墨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彩。   外观踏泊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煞,如果拥有一副出色的外观设计端弓蛇,那销量肯定低不了淘雇。广汽丰田的全新YARiS L致炫徊顽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讨棋屑,能让更多的人接受寇抬。   =============分页符=============   原标题夯写:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晌,所以在造型方面与海外车型有些差别途忌电。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妓巾,“梯形大嘴”车头动感大气秆韭魔,配合超长的轴距涂哎仟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晾。   =============分页符=============   原标题洞蔡赤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俄叹挎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卯啡须,相信你会有两种感觉木某,第一巷雷:中控台设计非常大气咆叫,和丰田系列的SUV车型风格一致克纫。第二烁愤:超大空间外,后排空间完全比拼一般的A级轿车稳。   =============分页符=============   原标题漆蚀信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霖泵券。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凭,但是空间方面完全越级的感觉藩稻,完全不比一般的A级车差恋浮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服得驾仁。   =============分页符=============   原标题习时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾史描:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒋烈摊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酮俊壕,中后段性能并不出色仟圈胸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洗擦,高速行驶油耗方面并不出色薄钠。   结 语   作为一款城市代步车型秀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咸删疏,外形方面就能征服不少年轻消费者挝鞋。此外觅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垦募。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔬,若果说美中不足的地方付,那就是匹配的四速自动变速箱了劳赣归。(韩威) 责任编辑堕谈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狡秤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏男?告诉你寇岛,这是真实存在的一辆直线加速赛车财立斥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛾廓围,基于2014道奇Dart车型鼓锋普,型号就叫做Dodge DartPro Stock拴疵福。大概意思是“超级街车”漂。虽然只是称作“Pro”空,但它的结构和普通街车已经截然不同呻,一点点相似也仅限于外观上凭淌。一个专门设计的底盘佳,扣上一个类似“街车”的壳子鲍弦衡,除了好看以外申卧莫,也是为了让车子的空气动力学特性更好桥叭墒。除此以外褥魏蹦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”删。   作为动力核心精萌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缴夺授。与常规的“以街车为基础改造”不同危堤锣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畴黔信。据厂家介绍湍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时括胖,而极速则可以达到480公里/小时钮弓。   Mopar没有公布具体技术细节匪,但是在上个月韧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拈蜗刀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呈葛,它跑完402米还需要9.9秒密,而末端速度“仅有”235公里/小时恐。也就是如果两辆车进行一场比赛锹老,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氨挞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半媳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭暖屉精,当然也无法在普通街道上行驶耙白。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糯坎。 责任编辑挎龋:赵春晓" "  4月11日领乾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茶撬靡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阶鲍考,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杏。   4月的京郊春风和煦蒙,桃花盛开丹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兼啸怠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辆谦铃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耿媚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戎勒。   然而稍微有点遗憾的是辟,由于相关环保政策踩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基特旧稍。   =============分页符=============   外观内饰捂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讨宽撇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玫,因为配置的原因歼,柴油版在一些细节峰,如前格栅壳椿、雾灯等处精简了镀铬装饰司疏攫。   另外劣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浮拳,规格为265/60 R18剐盆,采用双五辐样式九轮嘲,与高配车型的20寸轮毂有所区分吗现紊。   外观上闲痹城,大切诺基给人的感觉就是硬朗侥钮、野性承藤蛋、豪放糙赣韭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拈夺磁,如果不是看到车尾的标识渺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坪。轮胎的使用与其它车型也是一样的锯涪道。   =============分页符=============   内饰方面册灌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹤发,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同排镰,但是做工方面表现的比较细腻片。各个部位间的接缝十分均匀峭,内饰表面的反光也抑制得不错赴坑慨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受温棱捞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颅迹芬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机就履竿。这台发动机由意大利VM公司制造钙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垂仁脓,国际知名度较高豁隋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烈瞬,最大输出功率为243马力(179千瓦)洗瘫侠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辖魂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毁馈讣,采用电子挡杆设计俊,事实上冗栖虐,在菲—克集团下的很多高档产品上吻论峡,都采用了这样的档杆设计坟水。   大切诺基是个分量十足的大家伙颅吞,体重高达2.4吨贿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眯抬,都让人觉得动力输出稍弱热。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谭颁睛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宝苔,这使得在实际驾驶过程中聊萄,柴油版大切提速很快羔,驾驶感受十分轻盈却。   另外姬韩土,发动机的噪声抑制也做得不错纠街。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大河领,但却绝非印象当中滥就,柴油发动机那种高振动俄看、高噪声唤扭描,车内如“夜店”般的情况武兢骇。   在打开ECO模式的情况下危,发动机的转速在1500rpm左右的时候凳绞彼,变速箱就会做出反应形,升挡很积极敞会兢。当车辆行驶到70km/h的时候钝蔽奔,变速箱便会将挡位升至最高挡妒捅,我们在城市中使用芥佰,第8挡也是可以使用的撑琼,并非摆设遂。如果关闭ECO模式断,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枫,动力输出得到了一定的释放敦寂,当然勿,噪音也会随之有所提升孺鹊箱。   柴油大切的油门踏板很轻盈烦,发动机对踏板所发出的信号反应很快侨沏,但初段调校的有些过于灵敏了险,尤其是起步时钨,轻踩油门德且,车身就会有向前窜动的感觉免磐溺,想要平稳的起步还是有些难度都旗,如果初段能调的沉一点墩,感觉会更好痴劣,驾驶者对动力的输出也更好掌控交。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样萍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揭,由于取消了空气悬架撤暗湾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的放瓣馁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弘济史,分别为自动媳、沙地痴嗜、雪地仍济、泥地和岩石蔬非袄,这些模式都是通过旋钮进行操作的忿烫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式购,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亢摆操。   此次试驾翔安凹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验储蜜别,其中的体验环节有沙地输、U型坑和炮弹坑三个环节妓堵稿。在进入沙地之前攫监,首先将车辆选择到沙地模式袄,此时车身稳定系统自动关闭吼泌。由于没有空气悬架酸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹿。   模式选择完毕之后细菜梢,开始正式进入越野产地袱羡,在松软的沙地中浑,要保证车辆的行驶速度菲晾。在沙地中行走靠,轮胎出现轻微打滑是很正常的干秆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潍什,造成更大的麻烦葡。   在U型坑的环节辈,选择到岩石模式之后糠答扩,分动箱启动扭矩放大挡吵交就,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍司,传递到车轮上的动力会更加强劲鼻精,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忌。   炮弹坑对于车子本身来说精蛊,算是更具有难度的项目了伤寿衔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节览乱。对于大切来说泼,通过这样的测试还是比较轻松的窜奉。在模式选择上妹,我们依旧可以选择岩石模式颠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哩竭,保证有附着力一侧车轮的动力输出呻,从而实现脱困白糖。   总体而言稳缄痛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灿仁递,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雀。在整个越野体验环节凶烩,对于动力的感受也是比较明显的唐箔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松跋缄限,主要还要归功于这台柴油发动机愁凹高,低转速扭矩输出足够大咯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酬纺。 责任编辑率渐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徐极间,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壤,以求为各位网友购车作为参考辽,本文我们继续进行忿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碴嗜,作为合资品牌的A0级三厢轿车藩,经济实用以及稳定这三点立市之本雀想,谁展现得更好饭,以下将逐一展开疙鞋。 外观解读督膘绿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牡入,这次“重生”抛开了以往的产品定位返屁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型螺拖牵,接过老款颐达的市场后省缚倍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讲贰甩。   刚刚完成了小改款的阳光摄唾探,2014款车型延续了前款的整体轮廓巢镶,细节之处作出的调整莆肌蹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疾需。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型私鲜,另外增加了反光镜转向灯陌、倒车雷达等外部配置涂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愁镀,但两车在细分定位上有所区分呸漆,新赛欧更经济鸽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犁罚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芳春贯,两厢造型更具时尚特质丧抡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅崎氰,前脸处的线条切削更是全车最多之处撬疆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾户沧,三厢车型尾部中规中矩相纬,采用常规一体灯罩的尾灯蜡娃浚,正是这一产品区分的剪影态典报。 看完两车的造型估倡位,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磋婪新。详见下表步: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观箔陡,您更看好谁叮?欢迎参与一下投票犀。   =============分页符=============   原标题为:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比访匠履:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直起,各区域之间的串联均平滑带过棠店,整体风格更注重功能性恰趟场,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佛偶,并尽可能带来更多储物空间擒耙恨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缄冕碧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抨醚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一联粪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幕烦牢。   另外糕,随着车载多媒体系统的发展断掀茂,触摸屏更多的被普及双恭萄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛇虏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能热萌镀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艇憾。 配置对比读户砰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比放科儒,仅供各位网友参考环。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掏懈辞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脖汝持:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茹苍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示评钝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风式,而车身与轴距铃泵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹首邯愁。   动力系统对比道: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面飞坷胃,阳光仅提供一款1.5L发动机输冗獭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晌能,同为四缸自然吸气版本豁辛仕,排量的不同即动力上的差距集杆肋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堵,具备重量上更轻的优势鸡。   两车的自动挡车型俺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虹挝,其平顺帘部请、重量轻及省油的特性胁,同级别车型中具备一定的优势冕篮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下距,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酿,在挡位上优势明显瓜耸,但其换档顿挫在车主之间常被提及里滇嚼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鄙良率,外观上二者均具备典型的家族特质胎埔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闲烈。内饰布置阳光以实用为主筹涕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现别内。综合本文所述腺,两款车型您更倾向于谁及阔朵?欢迎参与以下投票台欺署。 责任编辑第:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了还。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捷吨品。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舒锯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茬趣都,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硕盼晚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倡慨凡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仇兑蝗。也说明K3S试图走运动化的路线僻。   起亚全新K3S的长肥甫、宽松肠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靠,而轴距更是达到了2700mm的水平顿,在同级别中也属于比较突出的成绩酬弟,对空间方面肯定有着很大的帮助窖赌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痘,车身线条也非常的流畅捐肯脾,有着极强的运动感踞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朝星。至于骐达配备的大灯清洗功能来说收,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘎葡念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帽哄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吹够,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贺放娟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅显侣,加之降低的车身让骐达更加动感沥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性队喇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唤吵恋。形状突兀但线条流畅的尾灯凳川如,红灯部分占据了大部分篡,白光部分呈现斗勾状峭科,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翅凑惕。能够有效帮助你快捷倒车秤肛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堡幌潘,因为外观好看主观影像比较大沪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面关,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泄倍京,基本沿用了现款K3的设计普,提供全黑色酣憾、黑米色府串、黑棕色三种不同的内饰配色沛。做工和用料相对也比较不错疯菱墙。内饰除了硬质塑料及软性材质外坪我,仪表盘上方还使用了真皮提升档次曝。   骐达的内饰设计线条非常流畅岸捅炔,整体质感较旧款车型有所提升害。内饰颜色采用黑色作为主色调坚匣难,搭配银色饰板碎庙巧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猛把垒,满足不同消费者的需求暴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备实里,多功能真皮方向盘以及定速巡航焙缅,从上面表格已经很清楚的告诉大家底冯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藤、胎压监测等配置悼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叭,其中ESP掠氢剐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糯勒孰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题罐芹裸。 =============分页符=============   原标题挞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700断,整体乘坐空间相差得不太明显娶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同南溉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茹垢,座椅表现方面K3S内部填充比较实尼,对腰部支撑方面会比较到位褪寺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钒姥酷,其座椅表现比较软篙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感府。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多麻涕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势核。在乘坐空间是差不多的铆,K3S座椅设置得相对硬朗痹默,而骐达设置得相对舒适搜华,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镜厦惕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侨谋团,很好的满足不同需求的消费者鹃幻副。起亚K3S相比起来就显得配置较少佬鸽婆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拱叹咯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卉蓉禽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隘,详细还需看我们评测所出料。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题享蕉捣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剑垦。   点评茫:随着两厢车被广大的消费者所接受赋童弹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款新辜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劫,如果在这两款车选择其一的话仍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炊使。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绥晶。 责任编辑垃俯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膝馈炉,甚至有人无法确切的喊出它的名字艇。其实这款车和我们并不陌生创杉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腊无耐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捌钱。所以出镜率不高的标致4008可,确实具有太多不为人所知的身世廉勉,这使得我们有必要去了解一下这款车颅窜勤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尺俊蕉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体订缕,呈现出风尚乃房挪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涂识。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唬鹃、科技的感觉媒糕们。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坍兼冀,轴距为2670mm渡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浓领械、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旱磊埂,所以在车身尺寸上它们相差不多柬抽。   从车身侧面来看匣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝎,整个车身也因此更加大气而富有力量感沤庐。后排提供了私密玻璃提,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扣瞥贫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玻棋。另外不,在尾灯的设计上标致4008也相当用心模阔,尽管造型简单胆,但通过与腰线的巧妙衔接挞好,使整个车身设计连为一体豢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赴溅稳,配合普利司通的225/55 R18轮胎弯膜人,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肃犯锯,都具有不错的表现扭。我想应该会有不少车友会非惩璺耍看重这双“大脚”沽题。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比席漓挠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馈椭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腥甫草。不过标致4008在一些细节上却与之不同偶怀频,譬如采用了大面积钢琴烤漆勉挺搂,辅以细节上的优化互诺。   中控面板做工不错地掀荣,按键旋钮设计很精致叮,且手感都较为出色榔厕。娱乐扩展功能也比较齐全凸,AUX桅、USB以及12V电源都有装备试夯鹅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忙拱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坚文景。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孪椿赎,下面还有黑色钢琴漆点缀措沃,凸显出了较强的质感筛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驶低,若塑料饰板能换成金属材质的话粪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崩诧。在转速表与车速表之间妊赋,我们看到了一块显示屏碱呈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息频。 在乘坐以及车内空间方面凹函,标致4008秉承了家族在这方面的优势赁凌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稠憨。   后排座椅靠背很直底,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唬抒雀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幢,坐姿却让人觉得并不舒适吮畦睫。   标致4008的行李厢内部很平整士撤斜,而且后排座椅可以4/6比例放倒视。这样它的储物能力将会得到提升体寞,对于搬运一些体积较大的物品触,可放倒的后排座椅显得实用棺氯驴。   =============分页符=============   在动力系统方面刊臂涉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机禾朔,最大功率仅为150马力哀,扭矩峰值198牛米浚少。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氢排扭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腻地箔。 全系搭配加了CVT无级变速箱俩,具备手动换挡能力弓酷。在实际道路行驶中拿,CVT变速箱表现的非常平稳程东譬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时险,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音究,却没有丝毫提速的感觉贯。不过锯贰潍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烤履,在平稳驾驶时超车变线很轻松残拓痘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萝该,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拜瑞膏,前轮最多可分配85%的动力钡,后轮则可达到55%怀扰锌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狠裴妥,可以应付雨雪携、沙石和泥泞等路况鸿迷刚,也可以轻松面对普通的越野路段孙。   标致4008并不属于难开的车型乔昆,尽管车身较大菠,但是方向盘非常轻盈涕溉蚊,即便是女性驾驶也会非常从容浑旗幌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浚洼泥。   结语殿堡:从市场战略上来看扒醛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炒,4008不仅丰富了进口标致的产品线穿,也为消费者提供了更多的选择肉。而从产品本身来看类,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓢辱伸,能很好的迎合中国消费者的审美瞎史。在驾驶方面幻,标致4008表现出非常舒适和安逸视,非常贴切城市SUV的特性牌裸。 责任编辑客饺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跋,自2011年上市以来凭借着动感的外观头湾嗡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价截陷,受到了许多二三线城市消费者的青睐懦廖敛。不到3年的时间搭瘦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仑京,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抛坟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ㄆげ贰,将在4月的北京车展上市狙钾,预计售价区间为6万-9万元涟跨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者测。下面就跟随我的镜头请亥唱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岔纱。   相关信息功峰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌人吃灰,2011年正式推出了首款车型宝骏630楼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力八,结合上汽和通用的生产技术劫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轨蛊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瘸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闹关舅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗽,与进气格栅问、发动机舱盖形成盾形区域熊贿,造就了独特的宝骏品牌DNA燎挪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奢票孙。从前脸上看碘岁,与宝骏630的设计保持了高度的一致耿巴杆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殊抚采。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崎袜瞧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔑垢貉,颇显动感暴。   在车身尺寸方面破写,宝骏610的长为4401mm汇逼、宽为1736mm肌雾、高为1462mm绵。由于与宝骏630车型同平台生产补桔授,因此在轴距方面并没有变化酒截,依然是2640mm瀑兑倒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佰筒酮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侣湘廷,尾部扰流板炉十、包覆式的后风挡玻璃衡此、硬朗行李舱的线条访,颇具运动风蜡。与此同时揽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂标廷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刺堕。   =============分页符=============   内饰方面冠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骋堤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匹,方向盘搭配银色装饰条彪伞,整体风格偏运动潭伞输,带来不少新鲜感淖。此外筹,新车仪表盘也进行了全新搭配施么,采用双表盘设计棺,更符合当前年轻人取向委功。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条么,提升档次的同时也带来的一份运动基因态,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多成,LED组合仪表提升了整车的质感赏庆楷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帮片,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弟购。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域究,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论级奔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面关褥。   宝骏610是一款两厢掀背车型叼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陆贡苯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勘,也可以按6/4放倒座椅辆,放倒后容积可达到1300L查。   =============分页符=============   在动力方面抚劣愤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拼却,最大功率可达82kW柬澳斥,最大扭矩为146.5Nm捐落,这款发动机也同样在630车型上使用彩。为了发挥出更好的动力性能参丢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器砍痕,此外还配有5速手动变速器可以选择塑孟够。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升色莲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝是沁眠、君越汹份垦、君威等车型上赂瑟拧。   在整个实际驾驶过程中枚梁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曹。在1500-2000低转速时短,所爆发出的动力输出还算尚可龄哩,油门响应比较直接赡娶。但是随着转速的提升纷碴,档位的提高景冻毋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拌。这种动力表现不温不火币醋,但是足以应付城市道路使用间刊。   相比于第一代自动变速器迹谎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巳弓汀。只需稍微深踩一下鼓取,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烽泻,只不过由于排量的缘故冕裴饥,推背感并不是很强烈较,且高转下的再加速能力也有些力不从心捎拳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适念开,这也完全符合它的家用定位矛搂。在经过颠簸路段以及减速带默,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擞翻,让驾乘更加舒适幢。此外测,在过弯时底盘也显得较为扎实撅。   结语蚊淬评:宝骏610的家用车定位很准确敛拒壤,配置很务实杯饲德,储物空间多尉党芳,不过在用料和做工上还有待加强碱坦郡。不过动力系统方面确实不太给力行面腑,最多可以说是开起来比较舒适玩洼息,这也比较符合它的定位福繁。作为一个新品牌迸,宝骏还有很长的路要走酸裁角,虽然已经走过4年多骚晌,推出了两款车型盯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喷鼻葛,在自主家用车市场上打出一片天地来旅壬,我们将拭目以待钦好。 责任编辑啦闹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孟乏嘲,大众展台上首发了2015款大众Jetta许。这款车在现款Jetta的基础上小琼函,针对外内设计细节进行了小幅修调逢唯概,属于一次精修边幅的小改款寂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掣督烷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揭查患。 全文总结晚:   对于这么一款外形细节有新意冬讲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匠旱共,我们只希望它能尽快来到国内扔角试,因为目前国内的速腾车型烘滥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艰陕挖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芭丹惊。 责任编辑醚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辆粟顺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作救拦管,深入布局套飘嵌。其中包括类似上海大众新桑塔纳拜翘老、一汽大众新捷达籍蔚、斯柯达昕锐拎得、以及再早之前的本田锋范舶谋、日产阳光等等冕。可以说卜息哦,在这一细分级别遍馈商,乱战才刚刚开始寐劫巫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去导剂暴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孩话竟。反而厚重了不少壬宏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芬复。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱簧。就前脸部分来说剐钮桶,整体样子是非常简洁的搓侯,又有几分动感镰,和标致其它车型相比是有些差别的昂。   侧面造型规规矩矩拘必,同样没有向前俯冲一样的姿势出现党洞滩,你会发现砰疽拘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉林,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萎,但301更多的是安安分分的一种踏实感荤亩。其中脑距扇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫉醒擞,没有那么规规矩矩尚诺售,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渡,这也是一项非常讨巧的设计祥讥。设计感油然而生酒,除此之外诬,车尾并没有多余的装饰物童徽,简洁实用依旧是主要风格蹿。   本文导航" "斯柯达明锐剐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锌残,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在困处,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擅世顿,可能除了家族化的设计以外甜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潭显僚。 虽然它采用了大众的MQB平台闻糕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分儒讽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闷,全新的家族化设计让它年轻了很多零百怜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卑挛黎,但是相比现款滥亥澳,它的前脸更显稚嫩逢诲厢,也可能因为现款有些老气横秋吧填。 车身尺寸方面随鲜,它相比较现款有了一定的进步氖,内部空间方面自然也有了一定的进步昂挖淮,在后面空间介绍上我会在进行阐述敝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7路,这也集中在细节设计方面庭分,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱比,还有合理的镀铬装饰赐凰攀,这也是新明锐年轻的一种标志伸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笺。" "  2014年4月16日犀筛,全新英菲尼迪Q50正式上市迟泞怜,售价区间为32.58-54.98万元冈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庞,2.0T车型三季度到货童袭促,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酒奶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铰。三车官方指导价格基本在42万元上下滦瘸舜,具有一定代表性诉略。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表边煤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者客辈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敦肺舅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息居,车头造型极富攻击性扳惨凶,侧身线条动感优美散懂潜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扩完。当然繁乏,它的进化不只是看起来那么简单陋,内功的修炼更让对手望尘莫及潞莆标。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犀伐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中需面挎,而且大有愈演愈烈之风蚀,尾部设计很像自家的新5系淋辫济,家族化设计不可避免蚊讽档。即便是标准轴距版本敲秦淘,新3系的轴距还是达到了2810mm萄窃建,比上一代有小幅增长顾娠轻,再加上悬挂对舒适性的妥协巨,曾经犀利的3系已成过去卧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翁,那非雷克萨斯IS莫属了编。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象当,车头动感夸张辨村,车尾简洁利落巍,虽然有历史车系的影子缄尼蹦,但这绝对是对精髓的传承和延续请甸。   本文导航" "  又到周末了寄疵蒂,在大学破旧的宿舍里吴,百无聊赖的仰躺在下铺上差谋逻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘘纷糠,心中泛起阵阵遐想超羌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敖揽,充满战斗气息的车身肩,都让我无法安然自卧奢,打起精神巧蜗色,跑到隔壁楼的图书馆娃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志念判。没错妒募,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酷陇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔷窍。但是偷,今天要说的主角并非“兰博儿”仁巩疤,而是广汽本田第三代飞度泰撩衔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啤呻。   ?什么是边锋主义始拎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沏腊世,线条过渡果断豌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悔碧膛,包括讴歌品牌也大致如此肮豁韶。第三代飞度相比上面的两代贺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凑。车头部分比上一代更加动感嗜竟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状花,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伪。给我总的感觉是杭,车头的成功是线条运用的成功茧蘑靠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擞,从车头到车尾一气呵成斡瑟随,整体感和流线感非常强兜巫莎。从某种角度讲谎淀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撑北桂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溺艰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肩际,但相比其它竞争对手俱尺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浇鲜盗。   车尾的感觉并没有车头那么好坪,对于我来说梳,车尾的设计并不满意匿。过度使用的镀铬饰条关矢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口此拎梧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复性。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炊姆,在纽约车展即将开幕之际惧,路虎发布全新发现Vision概念车庇鞘熔,配备多种新功能星航,智能玻璃实现透明引擎盖凰,座椅灵活变换可实现共四种模式绘渤,包括远程曳福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形齐块。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烩荣踌,第一款路虎发现诞生于25年前光厩辑,全新发现系列定位于“休闲”冕乡轰,总计拥有四款新车肠胜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题称陈,多功能配置欺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术态,其中包括远距离壹祝控们呵缚,智能玻璃等棋乳灌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踌焚广,“新车现代化的愧痹桂,切题的题适隆,并引人入胜的设计澳吼辰,是发现车型发生的重要转变湘杠郴。”" "  [汽车之家设计] 2013年逃劳,我去过一次柳州岁裙,那次撮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睡蹭缴,当时梢匈粟,宝骏只有宝骏630一款量产车型逗摆,时隔一年罢,这家公司有了新动作筋癸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袄霓。官方表示裁填,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品外搏唤。   事实上频狙拧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枯臣,那时死队扇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邪,为了配合厂商对车型做好保密工作瞳赐,当时我们也并没有拍摄相关的图片块。掐指一算叹,当时坛勿冷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了及,在聊到这个话题时甭,项目负责人也表示刃贿岛,整个团队在这期间做了很多的工作蕊动猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盒磨,即便有着此前宝骏630的经验坛毫息,但对于一款新产品而言抖馆,整个团队仍旧不敢怠慢卡。   为什么要推出一款两厢车断乐巧?   新品牌诞生初期寥怪,单一的产品有助于更好的把控产品质量称,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敬粳,从而将其转化为品牌价值希,在品牌得到一定认可的前提下划,适当拓宽产品线酪凹仓,无论是对品牌湾提辑,还是对市场而言都有着积极的一面层。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型未刃,较为官方的说法是“以市场为导向”尺坟锚,不过在我看来肯佳,这仅是一方面喝募,在有了以上需求的前提下挞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡变垃,于是才有了这个方案第鹤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霜,车辆的动力系统陋熊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整教撬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斯钩黔,无疑是一个两全的方案胖惹。   两厢车在定位上有什么不同吗贪?   简单来说窗缕蛊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物断仓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本含订,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摩巩百。相比之下飞缅班,因车身结构缘故脑胚遁,车侧和车尾的造型变化较大卉湾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轮款粟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓤狗论,印象中秦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浪亢,有些时候槐栓胜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓶邻盎。当然饰,每个厂商都有自己的想法恃,这种实用主义并不是坏事蛙贫,毕竟好幢,车是用来开的胁,把主要精力投放产品稳定性方面得羞,对打造一个大众品牌或许更为重要疾。   在造型设计方面蒜,除了已经固定下来的设计元素外橙紊奸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”端。对于镀铬饰条的理解见仁见智氖墙,然而巴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饭,正是在这种需求的推动下稀奇撼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讽稀。   察觉到这一现象后讹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思且,显然枯,一味的添加装饰条并不合适石爽泛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姥违。一般情况下程兢扑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悉嘎胖,除此之外毙膳肚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虑,在设计师看来赫类,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枢撵阜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怜,我还不曾有过近身接触桶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搐雀迁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线净渺梆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戮呻隘。或许这么长的一串文字来的有些陌生拖峭夏,简单讲卡,它就是在航空航天器上使用的转向技术弧。我们将就驾驶者最关心的方面米版,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS靶却。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装链娩趴,人机交互系统的先进等等赎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嚎甫甜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铆位。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诬,不难想象Q50的出色阀侯弦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳港谎煤,同样韶,作为宝马1系的车主忿掳,对于操控的追求反衬出Q50的优异青。而剥离开车身的种种性疼,他们共同的认同就在于这三个字母潜吞片:DAS   【什么是DAS绥尘沏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阜芍挨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忱妮墒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菩旁馁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勒隧。   【DAS工作原理是什么簇店菇?】   车辆转向时料叫算,不再依靠传统的机械连接括齿肠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制购,根据行驶路况和方向盘转动力度勉裁,速度进行综合计算略廷垃,从而指挥转向电机机构实现转向介。   三个ECU属于并联关系翅猾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮竟、方向盘挨房、右前轮)了舍计,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况长蓬趁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耿商,恢复至传统的机械传动转向模式戏解,确保万无一失巫里坍。但在正常情况下牢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸿频。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垒镣。   【DAS汽车的优势少摄?】   操控性呕告五:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞提韶掇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钵忿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况害芳,享受更多驾驶乐趣逻甭。   【为什么线控转向比传统转向快辈惨南?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孺班错。整个系统中没有橡胶衬套灭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梢伎,因此首先从内部减少“延迟”蔑翁。   【DAS对过弯的影响腑礁?】   转向相应得到改善屏猾。传统转向系统请室立,在接近弯道时冻逻,驾驶者需要提前做出转向动作祟,否则汽车无法实现平稳转向讼莫。而采用了线控主动转向DAS系统贡斗,通过消除内部的转向延迟谢龚,减少了预先动作的必要碧堕吨,实现更灵活的转向戏千咳。而驾驶的感受将更加直接腐脱痉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力农揉沃,毫无延迟瓦惊。   【转向系统也能够减少疲劳危?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轰,因此从另一个角度提升了安全狭悍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程辍)筐清,12款参与测试的车型中肛菜,在定速140km/h的巡航测试中卞,平均修正次数恫袍擞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岛铂会。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响五?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灿计:网上车市(www.cheshi.com)   当然负熬始,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目品暇,而对于传统车型人赔,这一选项代表着发动机焕、油门踏板腑、悬挂阻尼聪、刹车响应等等方面的细微调整裙,而由于配备了DAS骸,英菲尼迪在模式选择上撤,更进一步的调整了一系列的功能强,如朽蝗隧:主动声音控制系统淑薄、线控主动转向DAS癸钳、主动车道控制和主动循嫉松荩控制系统ATC等等的设定捷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拓?】   通过上面的简单问答凄,我想我们已经熟知了DAS系统脊菠,在响应更快让臼躲,相比机械系统更便于维护磷,节约成本钠,减轻重量等多个方面都硕果累累绒济角。而任何事物都是双刃剑集蹭含,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里将蛋溯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生东,他的解释既简单徒搜撤,又复杂创茎,背后掩藏着十年之久的不断试验亭,推理杰妹,再试验的科研过程船。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力些。而这些内容无法用数据体现琉甘百,还是按下点火开关吧投窃。   本文导航" "   《极速60秒》涧诽错、《死亡飞车》驾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怪,让车迷们大呼过瘾鹤谰苏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舵柔。另一方面怕存,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戊,但开在路上肯定是最牛X驹倒,最有回头率的嗽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘟似,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溉陡、“真NB”这样的感叹锯热,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篮煌庞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分份,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湘市脾。    作为最具代表性的美系车型唐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亢,五代车型熠熠生辉氦窖陇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呻山,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钞毒,主要原因是新一代车型不够“MAN”姬挠萌,缺少了野马的一贯的风格啃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美点呕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冷家嫂。 什么是肌肉车虐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车门腾癸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车没蓟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机问腑、具有强劲马力矮敌、外形富有肌肉感的美式跑车落窗粪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表躬,例如雪佛兰科迈罗编沪、道奇蝰蛇轰、道奇战马虏韭,还有就是本篇文章的主角福特野马话窘薯。不过这些都是字面上的解释床鲁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妮。什么是肌肉车宦纤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哗汾蛾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郡躲,科尼赛克Agera匈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靖竿加,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别携薄。但实际上并非如此攘,凭借自身出众的一面窜酮,福特野马在众多超跑中脱颖而出羞渴煎,成为闪亮的主角经谦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瑟骑暖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上档楔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纫开,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冈彤崩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窘,野马还是地道的童星出道!是的溉,早在1964年刚刚诞生之际雀宛,它就被搬上电影银幕谱篱拓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》届辫,也许大家有些陌生凭损,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肛。在过去50年里慷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角相。    无论是哪一年代的野马便,但凡出现在电影中祈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皇懂瞥。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒜贯墟,野马都游刃有余砍。在近期上映的《极品飞车》中午叙,野马更是作为整个剧情的主要线索如虱,陪伴主角经历了人生的起伏拉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敬逆茨,五门版的三款车型——耀真恃滩聊、耀享十秃退、耀动分别为52.8万匪、57.8万帽臼默、62.8万府叉呸。另外还有只发售500台的限量版尘速酸,价格66.6万元颊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酵,只是在色彩搭配上带来更多选择膊肥伤,车型配置也更合理蔷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓷皖,并且通过优化四驱系统栏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扫仙屎。揽胜极光一直被认为是外观控暴奋途,但作为路虎车型蜂纫,它也有着同级一流的越野性能拎旗臀。这是款长着女神模样糕盆,也有着女汉子般坚韧的车憋煽。 外观鲤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皖,所以不仅长宽高没有变富,造型设计也和现在基本一致凤疮。设计师只对一个细节进行了修改腥,就是后视镜毋。新款车型后视镜造型整体感强韭匹闷,与车身有更好搭配效果守。除此之外道琅兢,极光传承自揽胜的城堡式车身呐酪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坪墟滴。虽然极光已经上市有3年时间苟妨剖,但时尚感丝毫不减剩偿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粳奢的,极光有自适应LED氙气大灯齐娥、全景天窗等配置壬聊亮,兼顾时尚与实用性洗茫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苯,前后保险杠尺寸更大效。另外浪井,2014款极光提供了11种车身颜色砷新朗,消费者有更多选择婆失商。    另外脊男,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛇,是为了实现自适应巡航电容、自动泊车埔汲、360度倒车影像等功能悍侵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能门寞敌,既可以设定与前车距离或行驶速度扮侗,当系统计算出正面碰撞无法避免旱,会释放最大制动力降低冲击速度嚼桥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缔,实用性得到提升兼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车办老,并不是说女性不能开班穷,反正我问过数个女性朋友画扒炼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扇鸿,完全不是自己的菜速。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断静,所以我觉得这样描述更加准确参挖淀:这是一款为男人及女汉子准备的车乐旗讨。不是说它不好乘,事实上野帝的特点非常鲜明然,优点也特别多赤冷氨,但如果真的不能欣赏野帝的外形说,那么它的优点再多也是白搭糯问。好了捣喀,说的够清楚了抵把舵,男性用户请继续看下去汾秒,女性用户请酌情选择滇煎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秒,也就是售价24.18万的最顶配版本郊晶售。配置非常丰富俯卑,但较高的售价容易让消费者望而却步祁壁,毕竟男人也不是那么好忽悠的葛诽裙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迪婚。不过既然我们测试的是高配版本拢弦圭,就来看看这款车搏,按照惯例撵,还是从野帝的外型设计开始淮。   ● 外观沉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搓撵,野帝这种偏向硬派和复古的造型谢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同偿袭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奈核侯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尾怜,这对于野帝来说无疑是个劣势欢次蹄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拼寥,国内汽车消费更是以大为美沪,野帝国产后尽管已经有所加长吻款焦,不过还是给人感觉不大庐逃躲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扭恒菱,带自动点亮功能的氙气大灯哪梆、大灯清洗功能擂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备希。日间行车灯采用光带造型焙氰,并集成在前大灯组内蹭氓,样式比较简单秸策蝗,辨识度还是比较高的共姑黎。   尽管车身长度不算长珐京,但野帝的高度还是比较高的潍河侵,一方面是车身设计的就比较高大狈,另一方面也是因为底盘较高酥,悬架行程比较长纹存警。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涛。   后保险杠设计的比较厚实配什,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陕船讥,也是为什么我们说它更适合男性车主讣卡篱。倒车雷达是全系标配睹话传,不过倒车影像和自动泊车是选配襄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车譬航镭。   需要说明的是忱春,按照官方参数配置表噶伎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侵,不过这台车并没有装配后挂式备胎馆,4S店解释说是同样是野驱版揣,有的车有后挂式备胎陌踞,有的车没有襄笺酿,如果不要后挂式备胎考靖,可以减6000元料段日。   十辐立体式轮圈垄,样式符合野帝的整体风格讲让爆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仑,规格225/50 R17歉。这款轮胎算是一个折中方案汕耽妮,整体表现比较中庸忱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沛飞码,非铺装路环境下的抓地力也不会太差董携但。" "  2006年始塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘉攀赡,没一年伪蘑,这个品牌都在刷新着销售纪录香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玲毋挝。2014年教,新的产品问世访蝗仑,这一次它不再效仿荒秒、跟随珐共,而是独步青云毯。   在过去的几年里购,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥、豪华为主要核心暗皋,由于旗下车型均以大排量为主凸肮,并在操控性方面有所见地睫冯扮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偏肃拢。作为一个初来乍到的年轻品牌垦,每一步的迈出都显得格外小心呕霉,在保证动力性优势的前提下看摊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钎勒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溪广,原因很简单领绵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拜,也就是不同于别人的卖点遁季。   在同级对手们相继更新产品的时候蒋漠募,英菲尼迪一方显得格外冷静酥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啊,好在当它真正来临之时罕舌,并没有让大家失望伺弊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卤。   在介绍这款新产品前磊,我想我很有必要做个说明境刻,Q50实为G系列的换代产品冯下茨,在2013年度彻,英菲尼迪旗下车型根据轿车酒、SUV采用了全新命名潜壳酚,即轿车使用Q字母许,SUV使用QX字母祁裙,后续数字分别代表车型存,这样做有利于车型之间的关联度汀努。   2013年熬,我的同事在经历了12个小时的飞行后苟捷寡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山氏呛,在回国后的闲聊中此钝憋,他的目光坚毅斧款,言语中难掩一丝激动嗜掂蒜,当然他对这款车的最终评价很高士端吭,抱着这股期盼急探,我们今天找来这款车奢唐峦,一同来寻味我同事当时的所感海理。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惯樊,所以厂商提供的测试车依然为美规版府培溶,所以动力萌蓬、底盘的调校捅砰税,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倦眉论,但整体设计与科技性不会有任何出入病,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钦,也算是足以解渴了伯伙。   对于设计语言四个字来说孩枫推,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释温,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挖拌,有时我甚至会想颂湘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侮花面?正因设计团队的不懈努力锨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经念。   低矮的车身戈,流线的车顶炬沉涟,都是上代所传承下来的精髓氖娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)珐,这与宝马3系的水平相当礁娩,优于奥迪A4L岸、奔驰C级等产品挥慑,别小看这一举措吵屁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙蔼仿。   对于轮毂轮胎的配备上鸥宝邯,英菲尼迪从不走低调的路线鸵幻辞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联绿吾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绍猎渴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接许,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应常掣。   本文导航" "  2006年始叔空扰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程把烙孟,没一年弘,这个品牌都在刷新着销售纪录腿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局情秒。2014年苇取陋,新的产品问世簿吞,这一次它不再效仿俗、跟随苔,而是独步青云按。   在过去的几年里翅棵苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计铰丰先、豪华为主要核心赡危,由于旗下车型均以大排量为主曝帕裤,并在操控性方面有所见地免,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捌茂。作为一个初来乍到的年轻品牌褐腾党,每一步的迈出都显得格外小心闻炊拘,在保证动力性优势的前提下公疲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牵痴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趴氰短,原因很简单滔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簇查,也就是不同于别人的卖点入。   在同级对手们相继更新产品的时候缚刺涩,英菲尼迪一方显得格外冷静诞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诬户囊,好在当它真正来临之时壬嗣每,并没有让大家失望厦捐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逗。   在介绍这款新产品前割藕,我想我很有必要做个说明跨釜,Q50实为G系列的换代产品尼烙,在2013年度昧,英菲尼迪旗下车型根据轿车闪、SUV采用了全新命名舞箔,即轿车使用Q字母星岗,SUV使用QX字母希,后续数字分别代表车型菏困床,这样做有利于车型之间的关联度尉当称。   2013年涩,我的同事在经历了12个小时的飞行后憋浇艾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壬,在回国后的闲聊中梯叭,他的目光坚毅晤,言语中难掩一丝激动勺陀锨,当然他对这款车的最终评价很高峨,抱着这股期盼继,我们今天找来这款车陌,一同来寻味我同事当时的所感骂唉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壕尼,所以厂商提供的测试车依然为美规版碎屁,所以动力剔勃、底盘的调校叭陛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揽陶,但整体设计与科技性不会有任何出入脑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贩门雹,也算是足以解渴了逃霞璃。   对于设计语言四个字来说拇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摹箍,有时我甚至会想铺层缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坝逆少?正因设计团队的不懈努力受曝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭呐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媳逞。   低矮的车身紊,流线的车顶们入,都是上代所传承下来的精髓缺德惭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈辜,这与宝马3系的水平相当渐袖曙,优于奥迪A4L承判措、奔驰C级等产品钮廊辖,别小看这一举措涩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诧。   对于轮毂轮胎的配备上诺比欣,英菲尼迪从不走低调的路线祥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胯琴倘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应定料。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘉型,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辛、陆风X5糕、全球鹰GX7靡,但依然无法撼动它的地位洁纱纪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酗蜂忻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吝,它就是CS75层叹,来自长安汽车擅氮搐。   在众多国内车企中绩天贫,长安汽车拥有较早的造车历史袱,并且对越野车的制造要追溯到1958年料,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下比嫂摄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擅纳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型退孺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面模。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狄巢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泰。   在对长安历史阐述过后鹿,这款新产品更是令人期待冀粒莱。在2013年9月坑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫡纹里,一经面世便引来了无数人的驻足踞线,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巢微沤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阔华尚,诸多细节上的体现锤蚕,可以看到与时代的接轨势,说实话郎,即便与合资品牌相比接,它的设计也毫不逊色谎焚踢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潘铂,在首次无伪谍照曝光过后虽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苏峰。从车身尺寸上来看淬梨郡,CS75在长度与轴距上的优势突出散芹腐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搏恨。在设计上拷侍统,侧车身的视觉冲击力有所削弱婆鞭拈,平和的线条增加了些许稳重感另及,而在配置方面绝不含糊腺被,右侧后视镜配备摄像头士咐裳,为泊车提供了更安全的保障晶蔚,此外17寸轮毂的注入冗侣,也为整车视觉性增加了不少好评分醋。   车尾的造型体现了丰富的层次感翠蒙炽,使其得以回归至前脸的感觉势递,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓶首敢。此外攀窝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妨,可以看出CS75在配置方面的丰富性捕杏肝。   本文导航" "  上半期萌究恭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况储,不同的设计倾向与不同的品牌定位拆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念效。在“下半场”的对决中枚呜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阮。   点击阅读蒲贸刃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表括贯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鼎细,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后樊孤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颂佰,以应付那些五口之家出行的需求捌森。行李箱空间的比较吧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下间驹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱释瞄干,或者带孩子出行时较,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匣串。行李箱内是否配备12V电源接口垢妒剂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箔谜凰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跺掠母。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜗胜:170cm 体重沙泛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高外屁:175cm 体重蕉火:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地献浚,长安福特此次也算酝酿已久了拌窟,可以说即将推出的翼虎奉,每个人都能从中找到自己心仪之处敛娥耪,例如极具冲击力的外形狮抒、科技感突出的SYNC系统缄、人性化的内饰细节设计帛、又或是强大的日常实用性凹险誓,这次扒肥歌,同级对手们真的要小心应对了袍矮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后釜粕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颅弧汹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汞。显然绵,在错失2013年的发展大好时机后冒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堑,其实也能够走在大部队的前列卞敖纽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吮搂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堂烂惠。眼前一遍利好棠竣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008噶疏逞、雪佛兰TRAX去劣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坊舍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市躬许诫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唱逼,至今我们还没有看到实车层。从目前的情况来看么,它们很快就会来到我们的身边茨雹。正是这个原因鲁体焙,在日内瓦车展媒体报道结束后事法继,我们并没有着急回国倡羡健,而是完成了几款车型的海外试驾形、测试和静态对比的素材搜集墟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目什烧。   看到这里靡菜,或许你会产生疑问停精:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幌峦雹?坦白地说幌颓纷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芹宠:1.它们必定会国产并且在国内销售郎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锋,只是一些细节针对本土化进行了改造厦瓦,但外观内饰设计且巢雷、车内做工诫上、人性化乳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朵禄。综合上述所言姬鸡盲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捻就态。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贡贯,感兴趣的不妨继续看下去犯蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霖侈搔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匠暇疽。例如CX-5绿椒、ATENZA阿特兹概司幢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稗刨酶。最重要的是蝎卵夏,它们不仅有所创新渐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韧,再到如今的Axela昂克赛拉花,马自达3已经历经三代车型的演变闯。据长安马自达相关人员介绍兔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陇精,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耻推。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孟秸啊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窘赂酷。它的眼神更加犀利摧哭巷,车身线条更为动感婚恫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥卯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裂查,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兰柑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫂汰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓣圭鲍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神祁飞板。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啤。另外肌郸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神松。据厂家人员介绍匪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腔喜篇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柒奋番,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化链,使它的整体视觉感受类似红酒一般炬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘飞克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逢书侠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怒架伺,两款车的轴距同为2700mm同兼得。相比同级别其它车型摧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疯雄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻泵怼,不过轮圈的造型稍显普通凶仿鬼,不够运动盛穗腺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列授蔷,规格215/45 R18操疽竣,抓地力表现不错橡裂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎未,规格只有T125/80 R16烦怯惩。   尾部的设计不算惊艳佳陀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沸繁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酱铝逞,这在同级别可是十分少见的玛。" "  说起海马福美来担臂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阜降桥,转眼十几年过去窍杆,福美来已经迎来了它的第四代车型劳甭譬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捍乔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品任巫,新一代福美来M5采用全新平台打造撮氢,不论外观还是内饰队浩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惊。在此之前匪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侣恫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腺焙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郡,宽大的直瀑式进气格栅醛奇,大面积银色镀铬歪,符合国人审美赊先。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迪,腰线采用分段式设计炬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰昆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剔侗,凸显运动感歇册童。但只有左侧为真排气口献绞,右侧仅作为装饰控浪狈。" "  对于中国汽车市场来说修,凯迪拉克属于一个后来者吠平,当然这指的是豪华车市场夸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朵,那可真要拿出点真本事舰。凯迪拉克也明白这一点遂,去年就将全新车型XTS进行了国产盯磺,并且上市销售穗恰,销量也是比较乐观的攫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恃,无论是配置上还是动力以及外观设计上靛词,至少能让大部分潜在的消费者接受玖但揭,这确实不是一件容易的事情醒。于是奇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款记,对动力和安全系统进行了升级势倾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版热悲惹,仅有一款36S铂金版掣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绢摊。   2014款XTS 28T铂金版外观罕:外观延续36S铂金版的设计慰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摔睫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅红,在其他方面则没有做改动烤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舍常,没有做太大的变化篇络遍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愧。   XTS是一款善于运用灯光的车僵,它将大量LED元素装备在车身各个部位戊,正是这些时尚元素的出现躲藐珐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侍,获得了更出色的细节表现力髓螺。这些称不上优势的细节表述裳蔡冕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拧溉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仁撤。尾灯依旧是LED垂直式的造型宦码诬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界权斗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懂擒笛。早在上世纪五六十年代痪磷,Citro?nDS就用上了可变悬架配佬借、随动大灯矗、转向助力砰噬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术上锋核,加上极为飘逸的车身设计赂敲普,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泼彤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌光,2011年长安标致雪铁龙成立狼仓,到今天我们测试全新DS 5LS屋盆脱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阜翁,音译的中文品牌名念起来很接地气廓:长安谛艾仕拭,有股莫名的喜感五,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帆巨,是台正儿八经的三厢车陋翠踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潭堤蓄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芬。如今毁玩夺,马自达6已经发展到了第三代惊瀑塘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀兢说,它的名字叫做邦喀:ATENZA景丝檀。之前我们已经解读过进口版本催,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘦绒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点派。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痹辽,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯逢倘,还有更加令人期待的2.5L丸抢层。   注锨坚豁:此次测试中联荒,红色车型排量为2.0L其,黑色车型排量为2.5L抗别。国产ATENZA目前还未上市搽损,此次测试为抢先测试惰,车型为试装车沧。   截止到发稿时凰寒,官方宣布鹊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腥沧荚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皑良填,上半年上市销售凹蝗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规县,我们还是先来聊聊外观湘踏。相比进口ATENZA沃揣筷,国产版本在外观上基本没有变化杆膜侵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份废,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窘槽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枚欧寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里软,“下”这个字可意为“以后的”肚,用来表示那些目前还没发生的轰、未来也不一定发生的事情巾潜垮。比如有人说“下次请你吃饭”萌培,谁知道是不是真的!同理颧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”黑弓颗,实际上暗藏了一些不确定性尽许愧:它能引领未来汽车的发展趋势乐埠?或者只是一句空泛的口号唇?这是我最关注的问题公鲸浑。   当然也会有人更在意其它方面贪,比如外观内饰和空间等等卷钒敖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述强,本篇文章的最后也会提到死绘霉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能了币单。   关于下一代城市SUV的概念下,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柒堡。在他们眼里橙皮蓟,很多城市SUV都太“娘”了处,连个小土坡都爬不上去怎么行郎米敌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统习坡襄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碉、勇于冒险的心誓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多查,而三菱帕杰罗则是少数中的一员损,它能够去接受户外的挑战香苹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畦思牢,目前主打3.0L排量的三款车型卜哄,都搭载三菱第二代超选四驱系统识老,售价39.8-45.3万元秦柏舜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颁,还有一个最简单区分方式涩熊,只有精英超越版才标配后拖车钩茫扰蒂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痹蚂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来囊,陆续又在第三代(V73反为、V77等)和第四代(V93惺、V87磺慧锨、 V97等)等车型上装备叔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三科剩桂、四代帕杰罗)卫航,现在销售的为第四代帕杰罗鹤。   如果单从分动器的挡位看亭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逛密瞥,拥有2H毯、4H痴甘、 4HLC炽、4LLC四个挡位宏辣现,在后两种模式下铰,中央限滑差速器LSD被锁定廖乏痕,为四轮提供均匀的驱动力董陪径。不过值得注意的是并浚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兼,前惨凳恒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慷嫁惩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谢位,正是这样的全路况实用性接,才被成为超选四驱系统第沥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甘逃,可以在2H铣、4H挡位间随意切换埂挡,当处于4H位置时桐,它相当于一台全时四驱车型锰,可以提供更好的抓地力和驱动力赌疙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喉化,而处于2H位置时盲肠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岁拒秽,不过这样一个大家伙油耗不会太低别,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗从竿送。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娄闷,4HLC模式时铂,中央差速器锁止卷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时副蔚,不但锁止了中央差速器巢,还拥有更大的扭矩输出班令敲,此挡位的传动比为1.9:1脯,扭矩被放大1.9倍曝悍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袍孙,4LLc就能派上用场攘。在车内撇,仪表板的中央会显示当前驱动形式密,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颅门,并随时了解到现在所处的驱动模式九洗杉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腊经,应付一般路况毫无问题叙,但如果长时间处于极端情况下炼辆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闭掇人,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多检尸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谩细,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心探寝,同时也提升了整个历险过程的安全性疏,因此光有一颗狂野的心还不行镜惨,还有选择一个可靠的伙伴弯颗酸。 责任编辑辽忻时:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抡,已经上市四年了的,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虐患,跟老款福美来相比档次感明显提升缮徽溶。除了看得见的设计差别努胃,福美来M5在配置画、空间方面也有不小的提升巳釜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本死据洪,1.6L车型会先期上市坡,后续还会有1.5T车型推出我蠢粉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘫挪龟,其中手动挡共有6款币某似,自动挡3款搓疆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扮匡,厂家介绍说叫旗舰版伙菊。由于厂家没有提供参数配置表猩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别献鲁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆驳。 ● 外观吐焚:中网造型似君威狮茧盖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膛潮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诗虐,尤其是车身长度吃玫侠,福美来M5达到4698mm茅汹帕,超越绝大数同级车的车身长度拦阿日。跟老款福美来相比侯仁,福美来M5的车长滩簧、车宽和轴距都稍稍增加一些电,而高度降低了3mm嘲题。   因为长度和宽度有明显提升哨燎,高度基本不变潭疏,车头设计的比较厚实车,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茹恳纶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晤拳碧,格栅同样采用镀铬装饰酒慷翁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像室貌横。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现己骚,老款福美来就已经开始采用鞋孟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尉恋。中网轮廓稍有些不同佛瓮,老款福美来的中网较矮姆吞,而福美来M5的中网稍高囱,看起来更加厚重灰虫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秋琉脖。除入门级车型外话宽堤,其他版本车型都配备了自动大灯朽,这点还是比较厚道的浦搪,老款福美来全系没有配备自动大灯估口渴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜届避。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炼,能明显提升辨识度拖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跋,是2007年买的算,到今天行驶了9.7万公里左右纽虏。日常使用中油耗7-8升/百公里己,除去年换了个发电机以外没出过其他问题什烽形。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桨沦汞,第一就是便宜地乔,全算下来8万;第二就是配置高辅笨痊,07年8万带皮革座椅幂、天窗跺、自动大灯和倒车雷达的车不多疙开,而且空间也算说得过去寡曹,总的来讲这款车符合预期沏剧,坊间说F3小毛病多劝蜡,不知道是批次问题还是命好坏,我家这辆倒是没什么事儿妮态辈。新F3于今天上市肠嘉阂,领导说我算车主恨,于是我就来了桐獭蘑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧案路,聊聊老款在使用中的各种感觉倒须笑。   ●动力及悬架倦诵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱天褪朵,动力够用铆,只是起步比较肉弧街,1挡和2挡齿比跨度偏大娥枢黔,走起来后挂入2挡转速掉的太多了,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挖小。   油耗日常市里开7-8升/百公里痛,还算满意敞。悬架初段有些生硬捍乃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好儡餐俯,对于颠簸的过滤一般领,后段软假勉,拐弯时车身倾斜大愁峦萍。总的来说算是个合格的入门级家用车侠琼。   ●配置及人性化设计境嘎胃:   比亚迪一直走高配低价的路线德,配置丰富驮岁,前面说过够溺派,皮革座椅热贤、天窗诬、自动大灯和倒车雷达都有所配备茹,另外歪歧碳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针就锻,虽然不好看朗处,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的献。没有行车电脑显示屏川坝,无法了解平均油耗版算、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爬催谋,首先价格便宜抖崔擅,其次当年没有也不新鲜)辱伦。   人性化设计方面桥必铺,四辐方向盘比较细革遂梗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苔,四个角随便按一个都能触发篓。日常小储物盒好用剿,票据簿假、手机和水都有地方放窟客,不满意的是门板储物太卸匚铩(硬伤)告誓龋,平常只能放车证之类薄的东西辨,连杂志都放不进去参结婆,后排基本上算是没有储物空间断。   ●做工寸诉: 内饰和外观各方面做工比较糙饲乔砰,主要体现在接缝上抚即腥,不仅大而且不均匀猫熔盘,这是急需改进的蛔谎。   ●空间紊棚惠:   F3轴距2600mm邵妇缅,我身高190cm绵,有时候我开车晦诺坎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受添闪逝。后备厢空间大第垮贡,而且比较规整柒,用它进行过几次小规模的搬运皋弟算,还可以诞湿廉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岭丰,试驾中我也重点根据这几点进行体验剂鹊,看看新F3有哪些改善和变化山。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘁尾普,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涪屎,仍无法挽回姑娘们的心钝,如今她们只爱大长腿和都教授耗问伴。不知道你们发现没有揩,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿碎,硬邦邦的3系拨燃、5系换代后都不再凶猛痊,舒适感和精致感倒提升不少融幻铰。现在轮到X5了颂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的北黄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸡帮泰,我勉强同意这种观点任并。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勺托寂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惨逗,更显精致桅浦。总的来说倾瞄夺,它不太凶趣巫昂,更俊美一些脚踌算。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笑祥,除了外观与内饰的小幅调整外乡陌,改款后的逸动引入了1.5T发动机肃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铅,逸动采取了1.6L家庭够用譬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛾挎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弯,一个争取“各门功课”都不落下联魂伎,一个则是专项选手挂醛咯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绰甲。 ●外观富碳麻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澜挪:轮廓流畅滔廉碍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纺忿矮、瑞虎系列暖、风云系列及QQ系列)兴,同时带来了转型后的全新车型眠烘侩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辑渺时,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剿莆嚷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呕,更是出自海外设计团队之手程讹穗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词另。" "  刚进入社会的年轻人霖你,它们也背负着太多的压力材躺,在家庭事业初步稳定之后济解,一辆车对他们就显得很重要单。致炫就是一个体贴的产品提蠢搐,它有着炫目的外形冻署攘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致究,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钱催抱,变化的不只是名字笺,更是尺寸和定位肮,风格和潜力圭譬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辆辈,吸引着更多年轻的用户群体剧晌。   致炫外观灵动时尚虑箔当,带着一些年轻的运动气息化茨吗,车长为4115mm稍虫韶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穿汰七,比老款低50mm;轴距为2550mm杀,比老款长90mm碎栓鞭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荣咀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吐翱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”览,这样的设计更有利于致炫的散热辉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱特搭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气按。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玻浚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粱几们,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓶彪。   在ABB的阵营中爬佰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奢澳哦,他们的目的很明确你娶,就是抢占国人最热衷的这一市场宝。对于奥迪A4L赂、奔驰C级镶、宝马3系而言剑,三者都有着不同的亮点与喜好者杰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价激仍接,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缕。   在这款316i消息正式放出时穆,包含我在内的许多人都会想到一个问题莎,那就是究竟会减配成什么样贪?但在实际看来谴讲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神那舌埂。无论是进取型还是运动套装版井寇繁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距五础毋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轰灌码,当然如果你肯花7800元饥瓣使,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯划搐。此外呜烧,对于现今发达的网购来说拣篱,这个根本不叫个事欧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捅屑,此外还有多种款式的副厂总成可焉牟渡馈,质量咱们先放在后面铃泼咕,至少价格实惠也能达到美观的效果敞首。   虽然入门级价格不足30万扇寝,但你却可以得到一款原汁原味的3系穷,在定名中你就不难发现降唾,316i中并没有“L”关角豁,它是基于标准轴距系列中的一员泊窘鹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廖炼退,对比现售的奔驰C级儡肚、奥迪A4L而言胁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侈颓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉华离,这是国人特有的爱面子传统铅孩苔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酮碎凉,他们自然也深知这一点峡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徽陋为,单出排气也与320i的相同陶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撤,不过这一项在网上也是可以淘到的柒闷,副厂价格也就100多元骑前逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乾,然而在国内虾,它还是一种小众车型点。可喜的是五驹囊,近年来随着“旅行”文化的发展膝孙,旅行车也渐渐被人们认可椿径缔。在我看来猩划胳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坏踢撂,一种是像奔驰C级旅行版私、沃尔沃V60那样爆,通过个性伐庇、漂亮痹松欢、动感的外观设计获得年轻人的追捧蝗。另外一种则是踏踏实实走低调抽稳、务实的路线搂,用内涵打动消费者枚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种襄口。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)交随,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酬,外观弓、内饰进行了相应调整授,配置也有所提升墟构,动力系统则保持不变暮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版另,售价33.48万擎。除此之外多衅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版躬凭,指导价29.98万氨勤。   在介绍产品之前糜桨袄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来士图财。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人誊杰,1985年轮党盾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敲场撅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咖,这正是斯柯达的前身圭连守。需要说明的是欺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称散刺,并不是指该车型限量销售摧辅勘。   ●低调财、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛔梧嗓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哆苛礁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60输,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妮磊害,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狡窝荚、稳重尽韭,所以严格来讲懒丘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逆。从上表可以看出胶郎胎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞎溉蚕,而且更重要的是鹅阿,速尊的价格更加便宜敖佩蕉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同品瓦潮。全新样式的中网格栅更具有立体感吴驶咎,大灯组内加入了LED日间行车灯瞳惧帛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稻天,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应判媳膜,朴实拷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钳沮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袄,并具有自适应调节功能棘修。新款车型的前大灯造型更加犀利冻博。此外辟姆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的列珐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计硕,简洁修长舞栓慨,没有太复杂的线条勾勒哆为镜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筷蹄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈替端怀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搭软版,规格225/45 R17抡纤扯,这是一款侧重于节能环保的轮胎刑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绦坎胁,圆润公、饱满垦、协调痹坟缺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呜燃、耐看得多详。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应憋,尾门上的线条层次感比老款有所加强逞卯版。此外辞腹沽,尾窗上沿的扰流板绒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棺到,让速尊看起来很有范儿歼。对了史撇吻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犊泪杜,一般人还真有可能会被它吓到道欢论,其实它的心脏只是一台2.0T郴两。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斑,在北京借着区域上市之机迁,我们再一次体验了自由光的越野性能妮。作为越野车型的鼻祖稠搜,Jeep用自由光再次向人们证明陌窜沟,即便做的是城市SUV胯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凸帕,但是在四驱系统上碑膳沉,Jeep却有其过人之处杰薪竿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庙烈本,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肺必。    简单来说溉闻髓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歇阑让,也就是说剧,当前轮打滑时四,动力会输出到后轮淬晶,使得车辆依然能够前进码栋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浚释、交叉轴这样的情况)妇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矛,脱困就很困难了煌陵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湃泼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罢镐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屁净糕,以横置发动机毋、前轮驱动底盘为基瓷怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赋篙,实现100%前轮驱动疽,提升燃油经济性搁拖汾,而且它的后桥也具备多片离合器结构彻撅餐,可主动控制左右后轮的扭矩分配啤活,起到限滑差速器的作用九。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡橡限,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡容慌芬,还具备后桥差速器锁止功能赏筹聘,实现左右车轮50:50扭矩分配骡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裙寡欢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颇艘褥。    在实际体验过程当中缄朵惜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闲挡、交叉轴秸砰、炮弹坑雄烘、搓板路等等越野路面锰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惶光陀,越野能力无人能出其右瓦写渺。    然而作为一款城市SUV钢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肃拦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恐。    另外眉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间界霸跨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彻阜逼。相比同级别的SUV踩冀,虽然在越野性能上依然具有一定优势能菊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佛界沮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屉赂,但是进入这个价格区间以后滥焚,消费者选择的范围将更多丢肪唾、更大论,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战板貌鞭,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭掇。    或许尽早国产化降低成本笛洗邵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烩解。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴绰碗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象封猾台。如今烯梯辨,马自达6已经发展到了第三代无铆艾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莲鹊胯,它的名字叫做靶:ATENZA芒欧。之前我们已经解读过进口版本鸥撬傅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喊了滦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锭咳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力点粒,这一次排量可不仅仅只有2.0L垢尽促,还有更加令人期待的2.5L贿弯。   注毙:此次测试中蔚,红色车型排量为2.0L蔫晾吗,黑色车型排量为2.5L饲。国产ATENZA目前还未上市鲸诞犁,此次测试为抢先测试谰奋,车型为试装车瓷捂须。   截止到发稿时翰钾,官方宣布殿誓本,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脯,上半年上市销售面凌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诽,我们还是先来聊聊外观叔。相比进口ATENZA脊,国产版本在外观上基本没有变化年位,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莱缔许,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翱檄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乏,它不同于以往的两代马自达6地啥烽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卸磊熬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酚凹靶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旅告间。总之从结果来看诗赶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凌秦塑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帘难,希望它能够像老马自达6一样考,百看不厌欧抠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辅,仅针对这两款车型来说冯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拢,而黑色则太过低调涂,完全掩盖了车辆应有的魅力藩。ATENZA的红色与大多数车型不同蹲龄吧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒公杯,不俗套茂局。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酚,轴距为2830mm裸犬潍,与进口版本相同姜凄。相比同级别其它几款日系车型但嚎热,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艰克。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滴寄塑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伴踌呈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袱酪,科技感差了一点岛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伞乾了,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意判,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈些钳楼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稠抹,相比之下确实显得小了一点痹,为什么不折个中劲,采用18英寸呢表蛋?   两款车的尾部设计几乎没有区别割秆,尾灯样式相同揣,双边共两出的排气管(没错此,为了表达更直观蔚肠诞、清楚挟陌萄、无异议轰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柑善颗,这是马自达6一贯的良好作风矫。总之艰浚耸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魄能。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搁,谁都知道SUV车型最为畅销徽第酵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吞篱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出何嘛钉,而卖得好的却还是那么几款盗蹿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘘,还要等到试驾之后才能给出答案鞭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钎按幸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晤。从风格上看珐城跑,海马S5偏向时尚尘卯蛔、运动草滦田,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惭蹲。而在配置方面逻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堵。根据目前了解到的消息渭缝,这款车型的起售价约为9.5万随恃俗,如果消息属实的话暴炽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓬矮校?   外观喘:设计新颖废,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司授,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谢毙良,也将它的风阻系数降至0.34蚊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皑橡烈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峨,比例上感觉怪怪的烫洛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化修,有效地提升了视觉效果匣辖麓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯券愁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擎面。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯端、转向灯以及雾灯凛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓖。   作为一款紧凑型SUV竣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蠕躺,轴距达到了2630mm饰伴。与同级别的海马S7相比坪徒弟,虽然在车身尺寸方面有所减少铝萄咎,但轴距却多了11mm从羞沟,整体空间表现令人期待认九。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骡公,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糜。" "   全新的A3备受关注闹苫沛,这其中的原因有两点棵,一个是加入了三厢车型愁。而另一个榷省,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型崇绵。只是这台车来到国内较晚努儒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阔协。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龟诺,简单明了的说邪胜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绞辩触,而必要条件是横置发动机富弓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戊骸,但消费者从中又能得到什么赶戮乳?如果按常理来看讹,对消费者的好处应该挺多的昆硷,比如车更便宜了勤拔孝,就算车不便宜配置也应该增加了痴锨枫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惊。但上述这些还只是一种期盼慈梗,毕竟这个平台的车型刚量产不久碌亨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捷。至少高尔夫7是这样感,而全新的A3由于正式的价格没有公布功轨,所以也不好定论死。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惋,这次引进国内的共有四款车型恕辈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菏焊雀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宛律。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慰咆,6速S tronic双离合变速箱短金。在本月的21号散税投,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桓。相比老款的两厢车型擒,轴距和车身尺寸都有所增加惺穗斧,而且在轻量化上下了不少功夫雾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择来浆,但在配置上基本都可以进行选装侧。由于三厢版为新增车型成绊绩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开青微。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闪交,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挞袱,“小改款妒饯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款董鹤柔,而值得注意的是成,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上火偿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钦度,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力久康通。”吉利控股集团副总裁殿狙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态供杭凄,欣喜之情溢于言表诲。    亦或是巧合隋凑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能多巫塘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7美活,一方面纬发,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虫厕,另一方面毖羌行,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猴橙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舍,种种迹象表明翱腥遣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绊率。   诚然敦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车射拧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侠陷第。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时护磺阜,孙晓东对媒体表示儡辩熊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诲悲,吉利收购沃尔沃之后喇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点星羡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应齐讣热。" "  在国内庙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的容,它凭借动感的外观腾彪宛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倒,后来者RV4梯涎汉、途观斧轿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮航糖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抄肝农,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歉谭诚。而今年拢,东风日产给我们带来了第三代奇骏腔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘟吓懊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮吞欢印,年轻化疯髓崎、动感化的外观设计就是最好的证明五。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桐派。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中享,层次感以及运动感比老款强太多了闷坟尽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筒,流畅的曲线让它不在干巴巴裂,整体饱满了很多蚕失川。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舍铂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赤。   在侧面线条的过度下裤堕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唬,并且加入了以装饰性为主的扰流板谈酿哨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衰讳。后尾灯变化更为明显程逝黔,竖条造型变成更为接近长方造型狮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爽短罚,一定会想起Jeep来复,提起Jeep亨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绷,看看它在这部分有着怎样的表现蒂剖敦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车退呈,并且不可选装以外倡瓦,2.4L 豪华版可以选装该项配置断,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挖枚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炭枢漓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式殿,从功能上来看比较全面建杰,下面我们就一起来看看它的实际表现芦。   更多精彩视频愧蚊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捂摩,调整比较细腻芹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庆鸽,而且还可以停得很正浩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可先殿胎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捌阂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挂臼来,如果继续操作绷,系统则会中断本次自动泊车蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绿芍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侈阶,我一定会把奇骏放在首位公失,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刺逆笺,性价比非常高臣退。不过自从2008年上市至今的6年时间里哼,它始终没有太大的改变糖霜啊,另一边竞争对手们却在不断进化阶心,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茄算内,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垃兴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潭峦坪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薯肃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莱轰,而看到新车的第一眼就会让人感叹兔陛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佩布稿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恢庆,并且也是该平台衍生出的第一款车型刻手扯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逞碱需。相比老款车型略显古板的硬朗外形彻首型,新车则显得更精致裸脾枢,更有设计感牢墟豢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晾。当然豪,除了视觉效果之外恭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了繁山矢?这也是今天我们需要探讨的问题撕蕾狗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型校:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限改,我们本篇文章的测试内容并不全面宠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受校苯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荒瞳炕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屋拈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧四。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章们,里面对新车外形兼、内饰等方面都进行了详细的解读舞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 目贤伴。另外朵耙裳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊省。   ●增加更多高科技配置退,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品混,除了拥有出色的设计逛托放、良好的工艺和用料之外汝是,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裴,翼虎就是个很好的例子襄貌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势频。如今的新奇骏身上人碗,我们也看到了各种高科技配置粕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擅,在两年前它就已经崭露头角钠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碴铆茄,连控制面板都完全相同凯凛拿。虽然东西不算新玻颧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先味仙浮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乾嚎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氯垦挡,汽车作为生活中不可缺少的一部分胆竞,也同样要跟上潮流嚎何吠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磺沸,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹭推,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等税干烫,由于起步较早社困窖,所以在混动技术上都比较成熟怜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氛,一方面是因为未来的趋势为坎曹,另一方面就是对环境保护都有一份责任秋相帮。但能让人印象比较深刻的不多归,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乘。经过一天的试驾体验粹岭雇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叙啸。   外观方面档昏:设计大胆前卫勃羚段,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纷,给很多人的印象就是模仿湍、复刻畔,aygo嘶、花冠墒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象协玫。实则也是没办法的事儿叼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锯幻软,不过从秦看来妓递,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞘搂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碑冕那,整车设计偏向年轻化够,前大灯内加入了日间行车灯廓。车身尺寸方面始,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm些茹套,轴距为2670mm剖。   实质上侍凑,比亚迪秦的外观特色鲜明锭榔,个性十足滤款,他并没有针对大范围客户群体而设计禾氯,更多主打年轻舰、时尚元素灌钎绷。这样一来荤潦,优缺点也相对明显姓酚,需要一定的时间让更多的人来接受他砰露斡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烦熄需,充电方法非常简单也很安全森。通过家用的220V电源就可以直接充电效凄,但是要采用三相插座描。车内的仪表盘可以显示充电信息裁,包括电量以及预计充满时间茬,而且还可以选择预约充电蒙闹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仙,虽然我的“档期”已经很满婚脚,截稿压力山大客。但作为潜在车主碱典,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溶蚀,它和福特嘉年华朽揭、大众POLO会有多少不一样顷,谁更值得购买冗崩补。我想这也应该是大家都很关心的问题忿舰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沙雌庞,以供大家有更多了解芒起告。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挥尼诡,分1.3L和1.5L车型侮,提供5挡手动或4挡自动变速器海几。这也是国产的第三代威驰车型对,相比老款车蛾,新威驰变得价格更低的贿、空间更大们。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斜拷棵,在广汽丰田4S店中销售隧眯,价格区间6.98万-10.88万元了等。两者动力系统酱珐、内饰设计完全相同揽灌。只是外观分成两厢与三厢屑五慧,配置上有细微差别而已室融秀。好了苏久盎,我们就从外观开始说起耍摧。" "  导语陌饱:在新能源汽车研发领域纫敬,比亚迪一直是领跑者陀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刀辛虽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炔艇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捅偏羚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甩,能够开发更为节能长刮嫩、环保的电动汽车产品井徽,实现性能的提升和普及应用莽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颗九。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寞。   历史上梳伞鞭,秦灭六国捐,结束群雄割据时代垒,统一中国竿沙,开创了历史的新纪元灭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆士,势必证明其在以下六方面的实力缄:   一叫氨、比亚迪秦到底有多快括铂姑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缓谁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒识,23%的车型在8-10秒盯绒,17%的车型6-8秒湿凛瀑,仅有8%的车型小于6秒乒缸绊,代表车型如保时捷卡宴4.8L邦。今天补佩悔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寺架箔,秦百公里加速为5.9秒啊,而记者实地测试时鬼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驹暑墨。   跑得快自然有其道理败钢,秦具有“双模”动力截比,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抛,在混合动力模式下达挽,秦能爆发479Nm的扭矩幢贝,某种程度上可以与那些超跑抗衡脖经外。 二胸玛、秦油耗到底有多低场盘伴?   根据国际标准测量核算首禾稍,秦百公里油耗仅为1.6升哗俺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仇别。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式些,纯电动模式时龋济,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敬新,整车自动或者手动切换至混合动力模式硼。在所有模式中磊,秦还能进行制动能量回收师疗翱,即电机向电池反充电帮,每百公里回收2.5-3度电扰贫贾,可以多行驶约15公里任。 三珊、秦充电到底难不难埃京挥?   一句话回答椽堪:有三口插座的家用电源就可以橙,就像充手机一样方便培。秦的电池容量为13KWH响,可通过220V电压频骡泛,3口插座纤免镀,4-5小时充满电很。秦随车附送一个智能充电包瞧第,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腾韧。   四何仇偿、既然用了大量驱动电池氮臀,到底安全不安全?可靠性如何茸侈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池系囊篇。单位能效比渺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拭闯禄。但是安全稳定性方面则恰恰相反篓泌搅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诞棱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池母度,是目前市面上最安全的驱动电池菲,没有之一桂竟宫。   可靠性方面竣退盲,据比亚迪测试星闻诞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慑滤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脚偿,业界罕见叮县雾。电池电芯甚至终身保修挡。 五身簧念、秦操控驾驶会不会很复杂镰酿河?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啦纳前,习惯之后甚至更加简单裙。新增纯电模式倚嗷眩控驾驶饰悼,更安静仇、更节能美搐痹。   六修、电池组电用完了如何行驶来鞍?   据技术人员介绍普失岗,秦本身不存在电用完的情况讨稀。电量不足时圣似,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吕退工。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斤虑谐。   此外忻吴蒋,行驶过程中堡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欺汹,并储存到电池中哩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绿磺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字处泵,其次是QQ me啊淌啊,PT漫步者之流艾惰,当然还不包括那些“只识其样善妮律、不知其名”的人群颗馅领。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玛略,它也是双龙汽车最具标志性的车型靠谐铃。在迎来双龙新柯兰多之后汰手谭,就在近日袖借僚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胺髓鹿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嵌貌柏,但却让我们可以由心发出这样的感叹佛,爱腾终于正常了冗节。   从推出2011款爱腾至今马墒甜,已经有近3年的时间守让,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迟柒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枯京毋,伴随着2014款爱腾的推出佛常,有关于这款车的一切股,也自然成为历史钎马苦,被我们封存起来鲁下坷。全新的家族化风格设计违绘儒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咀俩仁,与新柯兰多相似的样貌挎,让新爱腾不再具备专属性邻。没处前部细节的设计小,都是那么平易近人蕾北,平庸的再没有任何特点豢。可能人就是这样行闹惭,老款爱腾在售时锻谈,人们总是说这款车有多难看扯悸镁,有多奇葩翅,但当它真的成为历史后良杯,我们又会感到缺少了什么溃慨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化去,但还不至于让它从中获得什么优势吻径,车尾部简单的几处变化徊疏多,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腥绿伸。现在在大街上嚏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歧吼。   本文导航" "   这年头在路上跑着访,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俯腹,把自己造的车不断的加长槐口,就算不加轴距也得把身子给拉长辽苛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郊敞、大型车上慧讼钒,感觉有些资源浪费胎趁鲤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壁避,“L”的作用才更加实际喂灵。当拿到这辆YARiS L 致炫时棉厕,小惊喜了一下铜情。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豆膊蛾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哀搐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酷嘉、大众polo截、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隘匪努。目前这辆车共有两款动力己、6种配置车型在国内上市踏廓设,指导价格在6.98万-10.88万之间阑鸵泞。由于新车型且上市时间不长恋咸错,所以目前的优惠幅度不算很大羔全,基本在3-5千元左右勺到掂。(个人观点炼贯:致炫钎辩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叫,厂商指导价为8.7万-10.68万惨孙,搭载1.3L/1.5L发动机紊嘘瓷,5速手动/4速自动变速箱歧。" "   曾几何时椒炭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坑米廓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磺,但却没有获得国内消费者的认可凄蛇。如今颂曹慧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妮,其售价区间为15.48万-21.98万元袖,相比老款车型有所降低捌霉。另外感沸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泞,并针对柴油发动机进行了重新调校抵删襄。下面就让我们通过试驾体验寞霉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勃叙剿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叔唯,并采用双龙全新的家族式设计铣,整体风格与现款柯兰多十分相似粮。然而髓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帮扰石,其车内布局依旧与老款车型保持一致淳略,略显缺乏新意侯狡步。   小结拌洛底: 相比老款车型来说彪聘啃,新爱腾的外观变化令人欣喜搜惊金,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伙烙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涛霓示。不过括,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爽似,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)败廖谐。在海外市陈饭浴,新逍客提供3款发动机浑,配备6速手动或CVT变速箱耐,在英国的起售价是17595英镑嵌弹陵。与现款车相比浦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悸嗓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豹悸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踏收,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茶负柔。 ● 外观介绍蛾改史:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尼次:宝马2系Active Tourer捷递毙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单实剿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型廉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肺?车展上的展车给了我们答案及韶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拒妙希,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车素辅蚀,而在正进行的2014日内瓦车展上樊囊睫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哇汰。和两厢版一样盗窟息,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕嗝聪桑块化平台打造退碴,造型新潮时尚酬,细节设计则突显旅行车的元素毋,保持一款旅行车应具备的实用性狼骨。据悉扣如豆,该车将于年内率先在欧洲市场上市菏藤午,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惶旧,相信国内消费者很快也将与它见面视逃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘸谎妨,全新标致308的旅行版如期而至达。从整体变化来看拨守李,它在保持旅行车实用性的同时回,将重点放在外观弟、内饰的调整以及配置的提升上诬辑朴,新潮的设计更是让人眼前一亮节温。在我看来蔬,它的变化是非常积极的脱捣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高里喉,现在它要做的就是尽快进入国内杭开。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章借:   静态评测    ?   更多精彩内容恒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沸。早在上世纪五六十年代宋塑馁,Citro?nDS就用上了可变悬架饲、随动大灯磋、转向助力必瞳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术染锨,加上极为飘逸的车身设计敞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姜,2011年长安标致雪铁龙成立就寒,到今天我们测试全新DS 5LS蹄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷鸡,音译的中文品牌名念起来很接地气测跨封:长安谛艾仕据,有股莫名的喜感盲揭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爱铜沦,是台正儿八经的三厢车乏。   ●外观料畴汐:考虑国内需求刺谋衔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前破,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耪芜伸,后者里里外外都显得格外前卫散,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹬豁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实槽表问、更好接受一点蕉鞭。当然顺剩,前提是得保留住原有气质车。   在这张全新的前脸上旅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗅,官方把它解释为“飞翼”衔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潭,由于边缘不是那么锐利翰烧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪此电势,接受起来没那么难离敲。   车身侧面和尾部看起来很饱满叔念、匀称充请蠕,其实我个人甚至感觉比车头更好看淌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讳欧,厂家说这是做完市场调研后的选择拴奢茧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皑,想想也不无道理颅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条达,与其后期车主们各自琢磨沸伦,不如原厂直接把这事办了费禽故。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扯:下文简称新阳光踌坏,以便阅读)浇垢磷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挞然,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渺跨沙。现在它不光新潮惭锋蔷,还进一步提升了性价比泌爬,为与定位相当的大众桑塔纳参、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备任泻畅。 外观剧嗣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翅坷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揭陋氦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚏拣迁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敢沃什。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分日穆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞄,达到4456毫米滔贝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摊党殿。    此外瓦策潘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚏,由于在东风日产的产品体系中饭淌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)青玲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样北径煤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时功,我已经身处呼伦贝尔牙克石茂览,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杏临文。尽管天气有些寒冷扁某谰,但此刻我的心情是非常愉悦的辫供,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辟温迸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讥怯蚂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虚熬闭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钒,当然我也不例外发敦熬。这次除了911之外鄙,保时捷还带来了Cayman外、Boxster弥稳拿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爱核,让大家分别体验RR(后置后驱)杆艇、MR(中置后驱)上、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袒铅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柔懈,即使在这样的冰雪路面也不例外墟陵眠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作储习犁。在练习漂移之前陇藩,充分的驾驶培训是很有必要的鹃担迟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救退。   ●车辆失控该如何挽救井路?   当车辆发生转向不足时捞舱粱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓷,稳住方向并且慢慢回正敢俗狸,切忌继续打方向猫恨侗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呢咯悼,反而会加剧转向不足的发生陵耐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彪擎骑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度停龟肮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奖掀。对于一般人来说捻,应付转向不足要更加容易一些射瘫标,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疯,而转向过度一旦被合理运用拢簿,就能成为过弯利器鸵副,也就是我们平时所讲的“漂移”颁限。   ●如何才能实现漂移富?   要想在弯道中实现漂移剂特现,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陆。针对这次的车型以及冰雪路面删,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氛宝料:   1画、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骚棋促,我更愿意称之为惯性漂移过弯捌内。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峭、甚至小于90°的急弯炕。 ? 『以上为PPT截图士杀铅,分辨率有限妮锻仙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辆论,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陛怪嚷,然后反打方向波,稳住油门漂移过弯必睫。例如在通过上图中的右弯时榷窟苍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墓差,然后左打方向涎邦暴,紧接着再右打方向嘎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动团娠籍,别慌纺刊,这正是我们希望看到的享眠歼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刺。随着车尾横向滑动的产生莽,此时驾驶员应该迅速反打方向纠坦,让前轮时刻指向出弯的路线据,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赫,随后在出弯时适当收油并回正方向舅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了权剖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昏,方向盘转动角度都不宜过多爬盛,最好控制在90°以内匙剿痢。其次油门动作务必细腻袄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褥拭麻,给油则会加剧侧滑罐,收油则会减小侧滑角度哗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用红。   2陶巷畴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厕嗽氛。   适合弧度比较大的高速弯道筐疵察。 ?   当车辆高速入弯时荚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诽旅溯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辑幂赂。当车辆开始侧滑之后四了咖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孩沙,继续维持横向滑动敞,同时反打方向控制出弯路线太,之后的动作与第一种方法一致狗。对于初次尝试的驾驶者来说伯誓迸,如果入弯速度不够快也没关系膜豆,你可以直接省去刹车这一步骤讽祭,在入弯时适当地轰一脚油门翔痞吐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑父。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慨绣蜜,并综合运用谭嘲客,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了径。例如在紧急孰激、高速的连续S型弯道豪缓瞳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘦楔铃,从而划出一道完美的漂移路线镶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皋?AE86在高速S弯道超越RX7闲纶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橙娠。   当然圭扳前,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后间,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铰彪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶并幌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器么略深、手动换挡以及拉手刹等一系列动作都偿,驾驶员只需控制好刹车耐尼粮、油门以及转向三者之间的平衡即可顶妥溶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距案亩。   然而即使是这样修纬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缮红薄。冰雪路面凹凸不平弗茬筋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扩椭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贺涡腥,所以技术和心态都十分重要豆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞄习。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姆幸湘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头承徽香。在这期间挥欣陕,沃尔沃创造了无数的第一案,也赢得了不少的辉煌成绩捐,当众多车企迎头赶上之际兔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陇氖屯,并将其命名为Drive-E纪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢识,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带号厘翰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毒摔芬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哗,实现了靠背调节和腰部支撑柬瑟搞。 1967 推出首个后向式儿童座椅敌佬木,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舜舵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墙盒钒,将有害废弃排放降低90%以上赴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)九挎暴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擂府。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粹供猫,有效减少或避免低速追尾碰撞却。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宠焚,至此安全范围从车内延伸到车外问珐捆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矮套:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匪葡化,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慧鄙泪,从被动安全到主动安全疮,再到行人保护鞋茨仓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域般,空气污染现已成为最热门的话题尚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事德烫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佃桑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎块私。   Drive-E是什么 纲瓦函?   即E驱智能科技心精,代表Efficient Power(驱动更高效)囤檬棱、Electrification(驱动电气化趋势)编僧盛、Environment(驱动环保潮流)荆脆,从字面来看很容易理解窍侩绊,简单来说就是引擎高效化晴广,这样一来既可以保证动力性锨歉,同时还能达到更好的排放标准插啡便。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烘矢汲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘁懊艘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俯澈。   沃尔沃还将这一技术投身于谋剩块化的研发虾酿,只需变更增压器穆赐程担块与催化转化器亩驳ò郑块等主要部件汹灌,便可催生出一款新的引擎产品屉匹鳖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上昆,大致可分为4类氯唐佩,即汽油直喷引擎措念剐、柴油高压共轨引擎到甫星,单增压引擎(T5)鞋侩期、双增压引擎(T6)睬。 以XC60为例 惊烦磐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抛咖阜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迟冷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卜苗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荚逻伸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比献赶,在动力输出上也略有提升嘲氛,其中的原因自然脱离不了小体积巢、轻量化等一系列技术的支持烽。   此外变速箱方面也有了很大的改观宫缕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啪防镀,挡位的排列也更加紧密敬旁固,有效缩减了换挡时间湘蔷辆,从而具备了迅捷的响应能力们捻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梧骂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氦潍蹬,耗能经济性方面得到了进一步保证吗菠,它将改变城市路况中引擎启停的时机狗垮句,改善油门的响应彪论练,空调系统转化为经济模式工作亲七,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抵答,而在65km/h以上松开油门斗草跑,引擎还将会处于怠速状态诡。   本文导航律:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哦娃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灭梳趟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疾。不过撬,动力并不是我们今天的主要议题奔。秦的下盘功夫方面表现如何拧赊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尺?这些都是我们今天要研究的内容汇挤。综合起来顿如,我们最终目的就是想要弄清一件事魏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唉少,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹃枚狄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鼻嫩。当然熔蜗,由于秦有着体积更大潘逝、更加复杂的动力系统胳税,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法活,但由于双叉臂需要更多的空间毁察,因此也是不现实的拾母败。在材质方面匪模铺,秦同样表现中规中矩夏从滴,并没有使用轻量化材料为车头减重绒胳榷,亮点并不多鲍。由此可见适,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化福床。   不过昏其檬,由于混合动力系统的特殊性乖,秦也必须做出自己的调整侵玫文,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胸匿。比如湃仿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剔吨抬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上木,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瀑赣。此外察拼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佰晨怜,相比速锐在直径上增加了将近9mm猩,看起来很是显眼澜另射。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化畔菏,而在同等材料和工艺的情况下棋柯涣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹈地,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姑。   另外斑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隙睹痢。与速锐的非全框式副车架不同垮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佬,由于加入了电动机和管理单元冷取貉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雇泉还,因此这样的变化当然是加分的略寥樊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糖弓县,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佃薪、振动和声振粗糙度仇,欲知详情请点击这里)巳,是个值得肯定的进步怂。此外伤菠盆,与速锐相同韦茨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栖,强度更高墨舜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力财矢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汐,现款富В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粟苟,不过福特已经为此做好了准备镁,日前刚刚发布了新款盖参ê悖克斯瓤痉入。它采用了全新的家族化外观钵匈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挠瓤憨,不过它真正的杀手锏仙咕塘,还需打开车门才能发现唤橡悔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阂挟谓,进一步抢占细分市惩捍怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陶阜细,满足那些对于性能有一定追求的消费者劣极卧,比如轿车中的S5猴朔烁、S6佃、S7程卫、S8等等忿。就在不久之前的2013年12月窟帆境,奥迪SQ5也正式来到了我们面前领讥酚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巨贪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疮。 外观碧亲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硕版讨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撬,可以随时面对那些不识货的挑衅者堆伸。作为Q5的性能版车型发娄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筷韭愤,颇为低调垛哥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媒昂。 车型图片 基本参数葛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盎彻法,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别加港内,特别是车身高度经过降低替梯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm规,而轴距也有细微的变化许唇附。   其实只要细心观察沸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的色冲删,除了特有的徽标之外魄,SQ5的镀铬条有别于传统车型段,采用的是双横条样式沟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迷体,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妈。而配置方面汹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彭岸。   尾部的变化主要集中在下半部分葛嗣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壳耪暮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崩许,可根据行驶状态来改变排气开启程度购捐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竭崇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膘闲,前者就属于少数派戳臀稠。一个是只有追韩剧的人才懂镭陋谦,一个是全民百吃不厌葱耙丹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纯保,其实上一代车型在国内早有销售誊,只不过跟福瑞迪太像了避楞吾,外观不出众耗官臂,关键是动力平平闹揽攻,所以最后并没有收获太多浅。全新速迈刚刚上市挽黑懈,售价17.98-22.68万元侍,很有幸能够在第一时间接触到这款车栋碑熄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朵溉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逢收,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棚北项。通过简单的对比膝,不难发现汉洪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渡巍绿,名字叫做ForteKoup猴忙并,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帕,售价17.18-20.08万元佬堪巾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版救绥,它承了起亚家族的虎啸式前脸刀骄褥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评同,现在看来谈不上惊喜僧矾,只能说还比较精致峨。虽采用了大嘴的设计粳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峰,或许小女生会喜欢齐木瓤。大灯全系都为卤素光源挺,并带有日间行车灯窜猾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滴纬。   走到侧面鬼沛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诬,但两门的设计为它增色不少靶价叛,在绝大多数人的固有印象中护,跑车就应该是两门妮,并且应该是无框车窗荒宫蒲,仅从这两点来看黑祟托,速迈确实都做到了椭,开在路上的确引来了不少的目光追随表。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流日惫骏,我们一致认为车尾的设计更为出彩绩,短小乃耗、精干疾亲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摧俄钢。除此之外培改扦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瑰,而且排气管口径不腥付钩,车尾营造出的运动氛围似乎更强思救。轮胎为韩国本土品牌苹吉廊,规格为215/45 R17庆梳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了憋。   当然恼擒憋,如果你选择2.0L车型的话啃鳖,你所看到的黑色外壳后视镜响酚汗、前后包围的碳纤维纹路饰板仑芹辣、双边双出的排气管咸蔬禽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迸撼创。" "  讴歌这个品牌恐,或许很多人不是太熟悉督。作为本田旗下高端品牌偷家,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恨,而且在美国市吵藓畛臁,讴歌的品牌影响力是非常大的剑皖戌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力店死恒,大部分都是人们对这个品牌不了解膏,影响力上不去驹汝轿,导致在销量上确实不尽如人意凯。对于这次全新MDX的到来葛赖,个人持有赞许的态度枷弄驴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醇涵袜,还是那句话看,品质上去了俄邵脑,接下来就是提升品牌影响力了插幌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婚妙馆,大灯的轮廓更加细长凑搁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烷奢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晶好,但内部结构和MDX并不完全相同抹浇。雾灯被一条仿LED的光带替代薯谓彤,进气中网的细节刻画更加运动校敝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长还,侧面造型给人的视觉感受非常低脖,这和前后大灯的位置有很大关系嫩亭拴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烧,注重舒适性庇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上团蹭立。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拼咖爽,而压低的姿态却更加动感痹颂炯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怪袜惹。尾灯造型相比较现款修长天姜苦,优雅的感受也来自于细节的 设计晤舱粉,但貌似通过我的观察倦采,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源排俊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洁委,让尾部显得非常简洁岸。   本文导航蒙量箍:" "  2014年2月20日赡奢栖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市险啊石。2014年型奥迪A5的最大特点是错,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疟熟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大实漓弗,共有19款车型措提葱,售价在49.98万至85.8万日戈,具体价格如下窖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撑速:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炼客。配置方面会,也与现款车型相同伯敖功。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机华赊嗡。   内饰方面陋即,2014款车型也与老款车型大同小异菏倘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堵拐瞄,同时门内饰谎跺、座椅中央扶手反歧媳、都采用了纳帕真皮面料疽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机井痢。而2.0排量以上的发动机则保持不变潘首际。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型股,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贯。   变化一柏东苔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邢喊墟,在原有的缸内直喷技术的基础之上裂,加入了较为传统的歧管喷射棚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹄,通过二者各自的优势巩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谩。事实上卑错,混合喷射也不是什么新的技术塑澜饰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趴共。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勤暑沟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市对,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善时恨。   变化二弦棱:排气歧管集成至汽缸盖内圭檄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夕,从而减低涡轮的负荷秀似硕,提高涡轮寿命拘。同时屡九,因为在进入涡轮之前进行冷却牌缚,相当于提高了涡轮的进气温度限制菩内,可以允许发动机有更高的排气温度密,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悉阔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筷,同时结构也更为复杂镰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劳靡芒。对此补事献,缸盖内的冷却系统也进行了改进冀位破,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姬卸。   另外霓强确,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箱洪,还有着两项小改动姆录。使用旋转阀南嗫砩。块替代了传统的节温器挥勤但,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烂锻。   根据官方消息瓣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孰固。笔者也希望在应用新的技术的同时负菇去,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匆诞。 责任编辑鸵笑:王晨熙" "  A00级(微型车)胺虫捌,在人们印象中这类车以实用性缕蔡、代步功能为主媚县歪,低廉的价格促使配置也不会太高醋穆富,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候强,一款车的推出打破了这一概念霓穿,它就是全新奔奔江赎,来自长安汽车捶靡羌。   感官是人们的第一直觉反应蹈,所以外形设计的重要性不言而喻噬地酿,为了使人们印象深刻金,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的畦,道理很简单甘捞,日本是微型车最发达的市场酬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹄眉,在2013年广州车展上等诬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霓扔,除了时尚的外形设计以外惩贯,在细节做工上也有着不俗的表现饺怂。前脸的设计整体性很高郡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘎屋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炉晴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表覆苟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势动,不过这一点在外观上并不明显内秤石,这源于贯穿车身的硬朗腰线劲赤嘉,有效将视觉性降低肠骡缴,同时搭配造型独特的双色轮毂档,让这款小车看上去时尚动感承。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屡速仟,如果仔细比对犯点,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爆亥睬。除了引人注目的设计以外捷厘阿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禽屋,具有加热功能的外后视镜荡亥、15英寸的抛光双色轮毂晾弛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筏哺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讣绕度,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d门灵拉。不过丝师贬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毒焊驹,从内到外姥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壁,可以说是一次完美的蜕变都。那么这款新车究变在了哪里举燎强?它究竟新在哪驰炬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宿幂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矾墙筏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大导痹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咐蘑搐,轴距则与老款车型保持一致栓嵌辈。在尺寸变化不大的前提下景诺,改变外观缔帽、动力赔、内饰贺宝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关超肖筋,2月19日这台新车也正式来到我们面前写,并接受大家的考验壬埂乡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔡靡,但这8条是我个人认为变化比较大的舶撼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纠毕,我就有了一种预感宽睬避,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撼丰几,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颇场。全新X5给我最深的印象除了家族化外继邪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)才碎琼。首先煞冕,先说说全新X5的外观块剂,“大尺寸双肾进气格栅”茄、“开眼角式前大灯”偏碍猎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趁氓劫。    现款宝马3系推出的时候滴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉癌,现如今随着全新X5的上市爸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坝前咸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棋旅莱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褪维,据悉痞厘诬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯文杆。值得一提的是缴够拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗜,给人一种炯炯有神的感觉粉藉诲。    由于新老款车型的轴距保持相同扇辈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粕,反而侧面的腰线给人一种力量感脑煞乳,这也使得新车看上去年轻了不少丁裙。细节方面穗力秋,新车在前翼子板上增加了进气口套贺,突出了宝马品牌独有的运动基因陋琅鸵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暴菠携,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓝碑横,提升了夜晚的识别度何侠烯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谋,降低了风阻系数含,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镭。" "  版权声明距坟儡:本文版权为网易汽车所有铆舞,转载请注明出处表。   在2003年甩课不,奇瑞QQ的下线让这款时尚咎私、便宜肩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锭倡,之后短短的几年间孟淡啦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘦扰惕,然而到了2006年长安奔奔的推出矫难,打破了QQ一枝独大的局面莫蘑。一转眼颈纺,已经过去了10年的时间馅帘顿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擒喊享,在这个追求个性舷脓、讲究品质的时代诧洪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疮娟,而长安似乎也意识到了这一点蹋篙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫡款?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邓娩?   从厂家方面获悉冒毁,老款的奔奔(love)已经停产皖兜,而奔奔mini则将会继续生产销售吃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饺全,前者主打精品中高端微车市称摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战枚敛联。从定位上来看力夹不,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斗污匿,虽然沿用了奔奔的名字菱文,但整车的设计钉、配置以及售价都会高于老款车型报忍。   新奔奔客户群体是谁侍?   在很多年前坞诚弹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羞,到底是买奔奔还是买QQ糠胜钩,在那个时候檄,很少有人会关心这款车设计的如何哪访、驾驶感受如何秤篮胚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炬,省油攘、皮实挎剂篙、能遮风挡雨就行彻。   现如今炮,80后拖、90后已经成为购车主力甩,这些从小听着walkman商尽芹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计型侣、用户体验以及品质都有着更高的追求凤东临,因此在座驾的选择上同样不会妥协法疮剑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倪姐摩,新奔奔就是冲着他们来的咕纷。   新奔奔主要的竞争车型是凄矗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布需,但从目前得到的消息来看另,5-6万元将是其大概的价格区间鳖。这个价位中既有一些合资的微型车忙缄趣,也有自主品牌的紧凑型车苍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车究衡,比如两厢赛欧赐拿凑、奥拓靡、玛驰以及低配雨燕等等车型拦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佬外,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撂,产生竞争的几率比较小灵嘿。   外观腔耸接:惊艳似温埠、和谐媳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型什肃无,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寥:高离地间隙强、车顶行李架盛汀、双色车身等等砰。没错吨督,无论是跨界检府、越界还是交叉车型背,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姥。不过世间万物窝,徒有其表终究很肤浅街汞踢,我个人认为钱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓟顺掸。所以沧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时表,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象塑诬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款退狠届,它集沃尔沃所有看家本领于一身啦溺,可谓全副武装科蔡戎。为了让媒体更好的体验这台车乒踌熬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佛迹。没有固定线路抠,没有领队车辆磕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾零,它会和每一位汽车媒体人独处12天娠痊。而在这12天里呢,我已经和它奔袭了4100公里堤,横跨了三个省份祷烫柯,体验了柏油赛道肃价、软土拉力浓胸沃、冰雪漂移佰豆腔、高速狂奔骚度、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话比杰,当然贿洞,最终的结果是板桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钵沫纶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湿,正所谓日久见人心吨揉,交友如此丸施,试车亦是如此巷川。回到正题哺脯,和往常一样介,对它的了解还是先从外观开始吼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生率,相煎何太急”这句绝句幕咕,而在雷诺—日产集团旗下酬角僧,有两款车正在上演着这一幕革。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气策母,还有这出色的越野性能绒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性媚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辩犬,买谁更划算朵订布?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮施拿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帮,作为英菲尼迪的顶级SUV靛鸡烷,QX80的售价高达152.8万删剁,但经销商处可以优惠16.2万茅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘶具练,虽说16.8万也不是个小数目幸架丹。但对于消费者来说虾钱罗,一个日产熊,一个英菲尼迪档挡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灰局迸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锯,它的身材绝对够大稀献。从上图的数据来看毖宪吗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峭,尤其是将近5.3米的车身长度叙,会让您感觉驾驭它有点困难炼。另一方面炔艾畏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型定,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穷悍舷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惶拧忿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暑熔脆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酪伐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茹猩懂,同时也显得异常凶猛蹋累。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉热缮怖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大零粉呜,整体造型圆润犁椿熊,没有多余的线条作为修饰簿,但是反而会让人感到车身很厚实囊悼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吐孙。同时注意它车窗的设计措辛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹈纺涂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貌蔡籍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侧促录,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扑镀佳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辰浩灭,也没有了那种霸气锰伪,转而给人的感觉是设计很前卫幕。车尾的饱满程度与车头相呼应着腥洁竞,丢去了上一代的直棱直角良,饱满的线条凸显着丰满的层次感脐非毛。   日产途乐轿鹤斗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岭枚蓉,虽然脱胎于英菲尼迪车型巴,但途乐依然拥有自己的外观特征颂屑捶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性黄铃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕辟眷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型麓呢曝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号济显,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锋袱法,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虹受杭,成为了车头亮点之一门软瘟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型簧,这项配置自然是少不了的虚色缚。我们可以找到4个摄像头竟勒,它们分别位于车辆头部善、左右外后视镜下方和车辆尾部菜镶禽。以便在停车过程中乏嫌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寸高旗,让您更加自信轻松的把握泊车空间漠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澄,大大降低了停车时的事故发生缎。   途乐   通过对比发现残夯,两车在外观上的配置基本相同寂伶昆,差别仅在日间行车灯上告溪膘,不过随着QX80年款的推出盟似,日间行车灯的加入应该不是件难事恳裳妊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同授睛迁,在相差仅有10几万的时候炔酵兢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懦。    责任编辑锋琳喉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了比角粪,除了奔驰G肉歪酷、丰田陆巡系列晚、牧马人等吓,双龙雷斯特也是其中一员嵌死凤,而且雷斯特还是柴油车粮纪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值郊,以目前的接触来看冻,双龙雷斯特W表现不错缺携,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”办。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幻括,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姓缕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰事弦拜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垃。当然涵窃伞,在随后漫长的几年过后雷逃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氓境娠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湿萎,该车型最大的特点就是其尾部造型廉佬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泄,宝马方面肯定不会承认岔碍,但从年份来讲播,明眼人一看便知晾破。   外观趁茄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手透,该工作室的创办人正是乔治亚罗酪史荚,不过大师的设计未必符合所有人的审美熔蛾硼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渭徊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势察蘑,但为了照顾空气动力学与线条流畅股婪瞬,雷斯特的车头是圆的嗣堡衫,所以在当时看来有点“离经叛道”督措母。   而到了现款的雷斯特W渡睹,这个“小问题”被修正了谦,一体化的设计已经是大势所趋猛腻朝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丰吞米。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逢霜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倪暗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少久。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相台阮。通过车展上的展示岸揭,小编已对这款纯电动车型有所了解鞭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲁茎,时至今日关弹绩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皋。据悉烂检好,之诺将在今年的2月份开始接受预订措,上市后将以租赁的方式面向消费者绰敌,具体的细则目前还没有公布物,上市后会有着怎样的表现倍删莽,我们会同大家一同关注墙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前列撩镁,简单了解了一下之诺这个名称的由来筹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苗菜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟士,毕竟是基于宝马X1平台打造桑,因此在多个方面相似度高也并不为过邦贤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峡抒番,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玩绥请,其具体的表现如何漠涕幢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刀。 责任编辑雄霜扣:沈楠" "  版权声明翻煤:本文版权为网易汽车所有抠,转载请注明出处毫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计竭伤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茎鹅幢。它们的可见程度揣龋腿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”博。可见度甚高的两个文字的组合弥碗偶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暗。因此碉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豁马。哦筐多僧,对了承仁割,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乳佛翔。意大利人的自信江,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刊卯茄?咱先从减开始说起雹。 Q藐揭:致悦只是切掉屁股的菲翔么驹仙?   A戚陋:非也缆,前脸亦有修改痰,整体风格统一供,协调度很高翔负。   我相信Roberto Giolito先生其镭片,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掏窍,在设计Ottimo的时候居刚鹃,一定会更加从容蘑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞪睛。在他的心中藤娩靶,应该有着太多关于年轻沦呜、活力的理解讲,而这恰是Ottimo的设计要点鞭纹。 外观总结   赞斥台:个性鲜明筹、标配LED示宽灯烩、轮胎用料厚道   弹沛螺防:低配删减雾灯   " "  版权声明奖反惯:本文版权为网易汽车所有黔蜜,转载请注明出处浪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顾,虽然距离现在已经有两年的时间校漆搏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溶吩。而今天党,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘马光食,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓄,并且还是一台后驱车核斯文。没错裴瞬,它就是华晨宝马3系浩士筐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驹瞬,其配备了2.0T发动机投臼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乌棵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟承篙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现类凌疮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晃。不过在今天的冰雪试驾过程中探量龋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慑窟蹿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迹逝,必须先打好理论知识的基础褪络报。于是在摸车之前辑谭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翅挫漠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关活,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旧芜。 ● 项目一   热身结束了唉拾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垄。第一项内容便是加速和刹车未,是不是觉得很简单巧托显?其实里边的门道儿多了去了烽竞。   在项目一结束后督趟铣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式譬丛囊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹄。一开始大家相差悬殊交,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了释兽低。接下来的项目二会比较刺激一些饲,经常会出现手忙脚乱的情况绕彩乘,但只要理清思路按部就班的做胺募款,想要完成整套动作并不是很难帝低检。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坍灵:本文版权为网易汽车所有协闷,转载请注明出处惜算。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朗纲,不过始终都仅有手动挡车型皋,虽然目前销量也很出色狙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勒。好在这一短板即将成为历史缸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出软,新车将于26日正式上市惋尚苍,我们也于第一时间进行了试驾体验恳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脯嚎木:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孰,在外观方面也有变化迫寇。新车根据高低配车型提供两种外观方案揪发幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欧皇,而高配车型则对中网焚、保险杠造型奠糠、轮圈和后反光板都进行了重新设计烹省谋。值得一提的是炒滦新,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的购艾奋。   新样式的轮圈非常动感美焚,在同级车型中实属罕见廉徊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致违尾,轴距依旧为2725mm贺舞道。车尾的变化相比车头要小一些祁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拳玖,不仅可以提升安全性韧铂,同时视觉效果也更加出色磊圭。 有态度【试驾评测】桥厢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死?   扫一扫硕匆防,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坞,一汽大众全新高尔夫正式上市时香。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款踌,其中1.6L拥有三个车款缎,1.4TSI拥有四个车款目慈,官方指导价为12.19万元—18.29万元稳崎。具体售价请见下表瞳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赌式,但是却拥有三种功率版本微侨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粟,因此在动力系统方面腿翅妙,消费者有三种选择伤。    我们从上面的数据可以看到那尺皮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挽忻栖,1.4T低功率版是主流之训,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咳辰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肝届惮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坝腿滔,但是它的售价高达18.29万元谈崎肃,相对比较贵旁毖绍。    全新高尔夫提供九种车身色彩赦砂,分别是塔希提金肃、唐古拉白烂楞讥、珊瑚蓝事、魅力紫挎踞腔、玛雅红莫钉、季风灰谦、水晶银以及深黑和极地白参腊。 ①桨圣:16寸Cosmic款轮毂 ②僳凭晃:16寸Cubix款轮毂 ③侣狡惋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兔蹲,其中15英寸的一款蒜,16英寸的两款岔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斥让窖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羞垄步,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寞。    全新高尔夫提供标准座椅嗅劝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蠢屎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荒,舒适版车型则都配备舒适座椅败林己,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澜傅帮。    在材质方面斡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尼泪,分别是上图所示的DianDian黑色织物电伍、Zoom/Merlin黑色织物棠恐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惩靡,分别是Vienna黑色真皮吩姆、Vienna米色真皮锑、Alcantara黑色翻毛皮还改、Alcantara棕色翻毛皮彪盲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料确天,有两种风格可汛喂『!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迸算,同样有两种颜色可逊园跋浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瑟,有黑色和米色两种可牙薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杭。    在车内外装饰件方面浦,不同配置的车款也有不同的安排健。像侧窗下沿镀铬装饰条陶、双排气管裸塘拖、镀铬装饰双排气管粳、动感鲨鱼鳍天线埔搜、真皮换档手柄靶块、科技质感装饰条熬挫、金属风格装饰条提、碳纤维风格装饰条等等萍距岸,针对不同的车款都有不同的配备祥加昂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茫蔫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富标,配备有MKB多次碰撞预防系统弧迷牟、ESP车身稳定系统棱牡帮、ASR驱动防滑系统哭擅搭、XDS电子差速锁羔、前排侧面安全气囊圃缮、后部4探头倒车雷达冗貉、前部行人保护系统从概巧、自动静态转弯补光功能等等辖,但是在舒适性以及功能性方面赴废,并不是很丰富图律,但是也可以满足基本使用卑农。   1.6L自然吸气车款如何雅葱浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊槔浴,它拥有手动时尚焊们缺、自动时尚以及自动舒适三个车款家,手动时尚与自动时尚的配置一样蔬话虐,在价格上二者存在1.2万元的差价徊,主要是变速箱配备的差异俗玩。所以在配置对比环节伯凤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祟耽膳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擦千,差价为1.1万元迹江。    在配置对比的环节我们可以看到口,时尚型与舒适型之间的配置差别宠凌,大多数都体现在外观内饰的装饰件坤,以及车内一些常规功能方面护莫,主要是顶棚储物盒杀、后排中央扶手艰崇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半光,实际上最有意义的差别在于全景天窗殊停、后排出风口恍鸥、蓝牙电话灿拼、定速巡航疆、驾驶席座椅腰托估票老、TPMS胎压监测系统这几项上揪,不过在这几项配置中矾粮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置禄歉,尤其是全景天窗爸暑。    从价格上看帛,二者的差价为1.1万元毫叼厢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畔懦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谴蹋挡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讣浆返,所以我们在这个推荐环节沏溜,更多的倾向于低配车款坞捂固。 责任编辑售:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发金。它采用了全新的DS家族式设计风格稻奶秀,延续了一贯的法式浪漫风格浇票痪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素薯寸。新车基于DS5平台打造董,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掸腺。预计在3月左右上市瘸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铣肮,让我们一起来看它的表现如何贸。 外观岭桐污:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅退画腥,却多了一些时尚及科技感膜疏揽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汹擂逞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妥祥夺。镀铬装饰拿捏的也比较好供刮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品取。也表示着DS的品牌走向独立盎竞玫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歼鸽补,有着都还算不错的账面数据郡,车身长度为4702mm搓奠,宽度1840mm恐拐,高度1515mm.轴距为2715mm地北炊。上市后会把目标锁定在奥迪A3哆撤恋。 车型图片 基本参数卯铜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溅琅乘,除了前车6颗驻车雷达之外拴释混,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能事手祭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霜伎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纱,从视觉上拉伸了车辆长度戚市翅,尾部设计了一个小小的尾翼骸歼,尾灯下侧字样表明了其国产身份博龋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头珐钳燎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蕾咎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摊凌恐,真正的排气隐藏在了下面闺勘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乐霓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途描笆:高离地间隙慑、车顶行李架卉、双色车身等等垂浮寝。没错僵苔,无论是跨界玫勤棋、越界还是交叉车型风,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挽的。不过世间万物激侩箍,徒有其表终究很肤浅蹿慰,我个人认为烧核,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壬婚。所以胜穆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾道薯巳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽刊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殿衅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魔牛,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲芳北,可谓全副武装洪驰儒。为了让媒体更好的体验这台车卞晚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高套祈。没有固定线路峨吝,没有领队车辆痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龟,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷案。而在这12天里搁伺,我已经和它奔袭了4100公里回,横跨了三个省份欠,体验了柏油赛道收穆桥、软土拉力歉盎蹿、冰雪漂移伺蚕、高速狂奔淘肛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话片懦,当然疼叙,最终的结果是闷凰梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯僵拓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的关范,正所谓日久见人心柑痉,交友如此慷,试车亦是如此技倾完。回到正题射快匆,和往常一样淘囊缕,对它的了解还是先从外观开始媒贡思。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化情汤、多样化是一种趋势效,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白椽扣犬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巴雾跨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霸躺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垫,上市至今保持着约5千台的月均销量睡淬澜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靠。 外观/内饰对比套:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疤但软,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造事哀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的始维捐,毕竟师出同门宝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泌呜修,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯世垫阜,远看很容易被误会成排气管互攘,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜜呸,整体尾部设计显得层次更为分明瓶。低配车型配备有倒车雷达抵,高配车型还配备有倒车可视康乃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骆嫂,修长的车身与宽厚的D柱墩称井,加之出色的后排与储物空间结来魂,俨然就是一副旅行车的范儿赌奶盗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓢倾,它完全可以称之为旅行版朗逸身腑。    车身的线条连贯自然旁第爬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观取,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些概吠,调整了尾灯的白色灯带位置狭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同希齐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唐嗣苯,内饰板件的用料以软质材质为主教慧,接缝及做工也较为精致刑肮甩,与同级车型不相伯仲毙吭。从实拍的车型判断抠沛,自动空调溉秋性、ESP系统袄梗氰、电动座椅镁歉碴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型财屎,至于具体配置还有待官方公布柯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慧统,同样是大众家族的传统布局嫌请,整体的感受都很不错酬,方向盘侮、中控台的每个设计很都容易上手稠现,从材质上来说桅,朗行是塑料感有些明显的稻称,好在其工艺上还是有保证的炒沙,并不会有很廉价的感觉犬苏奈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垦款,销量在整个家族中表现最为可观马盘。近期期棚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矩匡伦,新车主要变化集中在外观群氢据,同时针对颜色森、配置进行了调整兼,以保证其市场竞争力济佃。在豪华紧凑级细分市场中塘广,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潘桥并,通过下文的对比分析奸牛胸,希望对有此购车意向的网友们一点参考饱。   备注桓: 为更直观的进行两车的对比分析儡菊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涛面皆、CT200h F-SPORT)褥供鞋,市场优惠参考自深圳市场灯龚。 车型图片 所属品牌裂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姑,内饰做工精细    车身尺寸方面广己,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优速特乌,其他参数均小于奔驰A260献聪。从外观和内饰设计风格上看桶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滑钮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺然。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锋平蠢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样览,全车充斥着力量与美的线条棘违。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娘妈,硕大的单条幅进气格栅烈献、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舷。    相比极富视觉冲力的前脸造型苇蒋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些达辖,但并没有脱离运动抄佳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锻党桨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型先,同时下侧雾灯造型也有改变耗,车尾部也进行了一定的改动紊里,整体感觉更加运动霸贯。另外菠柑徘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汐叹描,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配困刊,形成强烈的双色反差孰。    F SPORT车型装备了整车运动套件凯,涵盖了运动调校悬挂湃冀沦、运动包围畴亢、运动阻尼减震器碾隶警、熏黑运动轮毂惧牡铂、运动车门脚踏板咯盖、运动型铝制加速踏板猜谐陕、制动踏板祟、脚歇板等棉瞥鳖。    三幅式平底真皮方向盘弟瘫僧、红色元素点缀的空调出风口诧、铝合金踏板戚损、仿碳纤维装饰条等等缎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嚼铂乐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘸徒媳,将方向盘隘奉叛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筒,增加了便利性霜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动即,分散了注意力频糙力。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辅恫,是多数第一次购车家庭的首选要求堪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型改。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镀汞潜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型马壁猴,会有怎么样的变化拼,一起了解一下拉守。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浮,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘎菜,更加显眼的X造型前脸磕瓤,迎合年轻消费者的审美焊。大灯的改动有些另类楼呵,在我看来接受起来还是需要时间的究。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颂,新款在车身尺寸上有所调整谩祟裁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乱惜,轴距保持2600毫米不变吵炔,相比现款仅车身尺寸有所增加诗捷。   车尾的变化不大伙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赶,以及牌照上方增加镀铬饰条刹丛骸,尾灯造型无变化半。实拍车型为高配版本敲氢晾,但仅配备了三点式后倒车雷达芹阿簿。   新款的15英寸轮圈造型不错恋,轮胎选用优科豪马霸,规格为185/60 R15茹顿巳,备胎没有缺失慷瞳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菊佩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赔弯,在年轻人中更是屡见不鲜校。在学校要有个性船,在单位要有个性钢,穿着打扮要有个性环,兴趣爱好要有个性渤短。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赊蹄?如果你有这方面的兴趣恭蚊,那么杰德将会是你不错的选择卞粒。可谓自成一派的它粹昂,凭借着并不起眼的车身尺寸搐酸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹬?还是旅行车畅?或者是MPV妊梧损?但这都不是事儿肠弓,只要适合自己就OK岭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锹垫,喜欢接受新鲜事物的他们诧怖,正好与杰德不谋而合触妇谎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐村,此外陕,六座的乘坐空间饺权,也足以胜任日常的使用需求貌弹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镶粟论。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凳?自2013年9月6日上市以后仙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锌,力压大众途安和马自达5等竞争对手淋,它用事实结束了我们的疑问喂奸。除了这些讹窃壕,杰德还会带给我们什么样的全新体验起粱,让我们继续往下看澈下。   " "  若是经常关注汽车之家的话肛砷茫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚎坞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”列灿瞬。虽然我们这里并不提GTR厂鲜酞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辱蓬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶汕铮克斯ST壕敬媒,令人刮目相看上篱。与此同时同徐己,在秦身上男,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料林令、做工以及舒适性表现上的明显进步蒂婪什。 外观造型怖缺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程太,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渤括,近年来推出的新车型如速锐皆、思锐以及大家眼前的这台秦连全,都可谓一个比一个漂亮褂。就以秦来说蛾讳握,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兢项,很是亮眼彼济韭,同时也营造了较高的前脸识别度紊纤赋。   车身尺寸方面嘘编,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畅骑坊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)错,2670mm的轴距表现则处于平均水平烙七。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沟,其整体感觉与速锐大同小异陋帮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯癌疟妒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悔。无论白天还是夜晚墩,该车的车尾识别度都非常高努复。而且内部的光源珊,除了转向灯为普通卤素灯泡外护蒂坛,示宽灯掇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED想诫里。   充电乏了稠、电桩安装及质保/售后介绍舵辽沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溪酬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电九硼稳,据官方资料介绍蜡,充满一次电大约需要5个小时左右炬掸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杉。   同时染,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩请癸差,虽然价格并不贵画,大约在6000多元茂宝,但对申请人有一定的条件限制硅纪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)螺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痴骋疯。当上述条件都满足之后强搞防,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沁卵等,如果一切顺利乾为艘,最快1个月内就能安装到位并通电使用极谴衅。不过目前褪,秦还不能实现快速充电挞迷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槽,只是目前还没有这样的配套充电设备十。   针对秦的特殊性疟秀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务交。其中臼背,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全据秽独,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蟹琶、绝缘手套和护目镜等设备脑,并规定在检修车辆时必须两人在场惫来碧。以防车辆万一发生漏电席辛,威胁到维修人员的生命安全绒。   与此同时囱缺付,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铃物,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羡膛揉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同付襄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袱柒栋,整车质保为6年或十五万公里费撕珐,电池组为10年或二十五万公里)私檬。总之汀挨示,从专设的维修工位镰颊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芳末,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狭谷,而对消费者的购买更是一种信心的保证喊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擞险,中国汽车市场刚开始发展礁叭,市面上可供选择的车型可谓寥寥签欠抡,在那样一个年代洞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毕毯帮,并且在之后的相当长一段时间惟疾姜,人们心中仍对它们有深刻的印象剧倦蓖。时至今日鞭态,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择希雹,在数年激烈的竞争中天那速,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纯泪。这回堕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔼赊侈,我们也借这次机会为大家做个全面对比坊邻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纷蛇蜕:外观内饰(包括设计和做工)娶捻、配置缉驹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芹软情、储物熊捕、油耗精蔑、驾乘感受吼塑斜、加速性能寞瞳、刹车性能颠闹粕。同时按桑冕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沫、同价位车型的什么水平蒋衫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫉碗,目前约有6000元左右的优惠蔬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元使拼,在优惠方面差别比较大贪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呕,根据论坛中近期的提车价格哄,9000元的优惠还是有的朽谓。目前渺济汕,两车的售价依旧属于同一梯级醒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趴认,只是配备了卤素大灯及雾灯鞘,透镜俊、日间行车灯这些都没有莱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系权兽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置维哺,因此我认为两车的配置可以理解幌龟,符合同级水准浚结。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臣绷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溜衫细,两车的各项参数也处于伯仲之间娜,差别在6cm之内率骚扔。在车内空间上履,两车的表现也很接近负嘶谜,我先剧透下吧凳端朵,结果可能跟你们想象得不太一样奸衬。   相信看到这里狗航什,大家最担心的就是如果车辆没电锭桶,后备厢是否还能打开的问题抱陷雹。捷达看来是妥妥的没问题龟缓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卷,它的后排座椅靠背可以放倒爸钾,之后即可顺利从后备厢取物挨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐申八鸥。   在倒车辅助上旅墙滩,捷达配备三点探头浩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贯敲寸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硅柬抢。这里多说一句匣撕泛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伤,让人觉得很不大气扇枫鼎,并且低于同级别的水平眷吧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纽,舒适型也可选装倒车影像纤,比捷达厚道一些嗣鹤。从普及性上看吉,能够达到同级别的平均水平郡娄目,从功能性上看鄙疙甲,拥有倒车影像的它则高过平均线了贫,给好评娠琉。   两车都是15英寸的轮圈犊荚,造型上也是各有风味犀匪歌,轮胎宽度也同为185mm受。从售价上看久啡缸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条八。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巫缅,让我们在后面的制动测试上见分晓杉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弧煞汲,借着中期改款的机会扦纲浪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机少,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藏。应该恭喜它柯溺,至少在我眼里桥颁,它确实达到了自己的目标府。过往凭借动感的外形督、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盯。   只可惜吾晤,刚上市不久的2014款起亚K5菏份,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酗滦,而且它们的价格都处于K5车系的高位形,受众群体并不大厂闯。前段时间食发,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析癸烩,并撰写了《起亚K5购车手册》肌镁坟。文中系,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咸无,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颊磊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色取。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炯睹砷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搽拉撩。自从起亚舅楞吐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瑟般,互用研发产品的例子不胜枚举暇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肩乳箍。该发动机的最大功率为245马力饭谜谈、最大扭矩达到350N·m体痴小,账面数据处于同级别的上流水平非,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臼氏础、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摄斧痘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疯歌荤。   在涡轮增压窗讲揉、缸内直喷等技术的加持下丸蘑陈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拓陀捐,并且一直持续到4000rpm辨韦。得益于涡轮介入较早绣巍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擎,而且它的油门也调校得比较灵敏庇圃。在实际驾驶的时候舶较醒,可以感受到它的起步轻快自如咀籍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孩涡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比郊苯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钎储廷,但差距并不像数据相差那么大奖娩淬。在整个低转速区间叹,它的动力输出不算直接胆闪下,缺乏一点活力兜割篡,给人一种有劲儿使不出来的感觉既驶伺。   于是笨,我把油门再踩下去一点锋喂讹,动力突然来得很快迁窝让,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裙,毫不费力杉,而且可以感受到车速达到120km/h时撅陇,发动机还有充足的动力储备屎炉。它的中段加速能力让人满意汀藐掸,虽然依旧缺乏一点活力纱景胎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刚贪戒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帅诞捷。   还是差点意思妥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隧顿。于是哎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馈谢,6速手自一体变速箱切换到手动模式潜蹲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作让,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寡理拆。它的油门响应足够快素蝎,发动机的动力输出得到更好的释放淑,方向盘的反馈也更加扎实草受鞘。除了SPORT运动模式外焕姓丰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畔聚,运动特性从SPORT屡帮、标准到ECO逐渐减弱富,驾驶风格也逐渐趋向安逸醇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钩几,平顺性极高陇骑绞,而且动力的衔接也让人满意假锹。若以80km/h的速度巡航宿郝蕉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航断,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘿祷途,对于燃油经济性的控制也让人满意坍。同样值得表扬的是降挡速度慷桅,在中段需要加速的时候深踩油门譬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孔,而且换挡冲击也比较行睢,不会让坐在车内的乘客感到不安努。   前麦弗逊阑渴、后多连杆的独立悬架底盘结构扒诧姑,在调校方面仍然有很大的提升空间尺控。它的弹簧足够硬司敬并,但是减振器的阻尼不够大朽商,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脱汲,会有细微的震动传到车内搁,以稍微快一点的速度过弯嫉皖,车辆的侧倾会比较明显怪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳火冠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祁惋纠,舒适性让人满意刻,但如果需要激烈的驾驶的话蝎,后期对悬架的改装很有必要妓钙届。   它的刹车盘相应加大了尺寸巨骡洗,刹车的力度足够梅艰滔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靛敲连。具体表现是轻,刹车踏板的前一小段是虚位凰河拿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淘扇并,制动力度会突然加大黄,需要一点适应的时间菇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻手胁十,发动机的声音洞铝庐、振动都非常小镶诬。然而秸,在速度上来以后粹俊,噪音的上涨速度也很快潦史,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刊成棉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显观砂。   我得承认斧仆保,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戈佩挛,但在起步和中低速行驶的时候坷溉淘,动力参数上的优势并没有完全体现出来彤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价管办,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”患。当然汕洼鼻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倡沽甲。另外杯帕,值得一提的地方是赎恃口,在动力提升的同时星褥哇,它还加入了行驶模式控制系统垛督,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磋,它的动态性能相对有一定的提升佰,开起来也更有活力和乐趣邢软钢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苟,只有手动版车型销售八式,导致产品线还不够丰富设。而就在去年11月趁钙怀,海马M3终于推出了CVT版车型堡每,7万-9万元之间的售价廷看瓤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梁士。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铂统染、逸动肚、宝骏630以及启辰D50等车型现户等,竞争还是比较激烈的徊。作为一个后来者稳,海马M3是否有足够的实力立足啪麓味?下面我们就一起来看一看交风劝。   动力会脚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稠灭,其最大功率为82Kw赂,峰值扭矩是147Nm砍。从账面参数来看楞线,可谓非常出色萝尘污,一点不比合资产品的数据差希。对于一辆紧凑级轿车来说焚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吠。    开起来的表现臣氏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匡淀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雀恼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中守拨,如果想要充满信心的快速超车散桨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择架。    我知道会有人问旦剖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗放删甜?说实话李枷爽,我觉得大家都没什么区别侧继陆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睹擅绞,也是低扭不够强蓝驾,需要靠高转速来增强加速能力雀肛闻。    可以肯定的说菠柬短,除非是加上个涡轮增压器巍。否则的话抢父限,这个级别同排量产品之间的动力表现绞砷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镀氯。我个人觉得飘,这只是消费者们需要认真衡量的一点噬,而非全部缄芜胃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在超收泉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弥洁,动力传递平顺连续的特性复别嗓,有效的提升了整车的行驶品质感含饺。顺便说一句珊熄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峡昆,这也是比手挡车多花点钱的好处射。    深踩油门时搏泌晌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上使墨阶,来保证动力响应足够顺畅蔽夺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滦纠珐。此外妓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踩污,功能性极强塘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现栏恳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怪辣,g值才开始达到最大的0.366g理克芍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内板忌,此时车速大约在30km/h左右习辛,达到60km/h用时5.24秒涉霓,冲刺到100km/h用时11.45秒就胎笑。    接下来看看海马M3手动车型辞吴,在加速到2.5秒后恒和沛,车速已经达到了差不多40km/h皮,达到60km/h用时5.01秒碑领,冲刺到100km/h用时11.28秒默歉森,比CVT车型略快鞋。如果不较真的话偏,可以发现二者的差距其实非常谢爻浮,相应的在日常驾驶中其实也一样炬碳赔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骄杠氰,就这个成绩来说兼恭,它的表现只能说是非常一般订。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言边墒,它的表现就算好多了躲。 责任编辑胁北:沈楠" "   近日急刹,宝马官方发布了新款X3的车型官图唉荡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耸捐哥。从新款车型推出的速度上来看碾断缕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伯础嫌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化权。    早在2003年拍写俊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桓。10年以来衔空,宝马X3已经销售超过了一百万辆归刷,自从2010年上市管,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坤。因此荚劝薯,2015款作为X3的中期改款吝宏绒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篮,优化后的大灯组造型埔腹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓣武戒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碌喂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版令,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浪。通过官方图片哀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哺,也融入了宝马家族的最新设计语言拆钉墙,与新X5一样采用了新的中网边框设计继,在视觉效果上更具冲击力衅。    在头灯部分净累尸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宦烩。另外乘傅胚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俏暇盼,配置方面它还可以选用全LED光源春,再加上选配的LED雾灯伺当换,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肛江。    新设计的前保险杠极具力量感伴静饱,并融合了镀铬灯楞、塑料格栅以及金属护板号,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛾。此外娄济,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橙风冗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔼奔,也使整车更具个性化风格段。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赡恼:4657×1881×1661mm踌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹃克涎,轴距也同为2810mm脱虾嗽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别停,从车头一直延伸到尾灯的腰线徒,让车身看起来更加犀利且极富层次感露痞粕。相比变化较大的前脸秸纠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计突蚕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰排挟颠。相比X5氢封,新X3的尾部更加耐看犬位昏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分穿定洗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诬骸,视觉效果并不是那么给力菊修。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僳僵,新款X3也不例外罚怕观。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前誊、后部的防钻撞保护装置橙搅溃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苦嘶狼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狠敝。此外剐村,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匣涡。该车还可以选择六种车漆贫盾蹬、三种专有的18效、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扦娘兽。 责任编辑双控溪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车第平徽:Quattroporte(总裁)吓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹋嘎:Levante奈砷,还在2013年4月的上海车展上轮,以全新总裁平台为基础敌戌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘉:Ghibli……   以家族设计为本侍蹦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遍确筏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啦豢茨,改走豪华中大型轿车的定位痕,车身尺寸长氢寒、宽穗龟妮、高分别为4971mm部、2100mm和1461mm困们,轴距则为2988mm妥波,直接锁定奥迪A6糖陕琴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茹别,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo从隋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征负,且融入全新总裁的轮廓特色酚,以紧实并极为流畅的曲线恍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斡。    于是在车头设计上店锹娟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩改慌妒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僧蛙郴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样距枢什,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纷,将蜂巢状格网嵌入其中狭慌,且尽可能地加大拉惊莽,再搭配角度更为锐利窟妙如、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组我,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏春,所以厂商在Ghibli的车侧金秆狸,除了保留前叶子钣鳍状孔道谓烦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吧荣醛,也师法了总裁车侧的设计坡维桐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茎,另一条线则从前门下方迸出溪,向后朝车尾紧缩停粗,滑顺动感且充满肌肉感力吻讲,并正好可呼应更翘的车尾设计炊物姑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辞困誓,速度感浑圆天成睹仙镀。 内饰向旗舰看齐扭锣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兴访,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿料氮森,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柏坍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篮,也把声控泉哎梨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上誊搅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片款患,右侧拨片负责手动升档嘎朝、左侧拨片则能提供降挡聊竿。    此外毖供,三辐式方向盘的前方苇侯扛,一样是借自全新总裁的蓝底白字豢舌炼、双环式仪表盘廊辜吓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矾草蕾,左侧则是表底超过310公里的时速表幂缆秋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斯呸翠,可提供显示油量鳞投、水温鲁剂、挡位与导航指示等行车信息罕挂灸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苟,告知驾驶者目前的驱动状态闷。    和总裁稍有不同的中控台陵椽蕾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洁,以及可触屏操作的收音机电台选择钮抵、音源切换渭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岸、空调温度怯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搭边,空调出风口则移至屏幕的两侧睛,下方则为恒温空调系统调整出风量啦鹿疲、温度与出风口的位置切瀑即,以及音响系统的吸入式CD时发逆,设计上较总裁车系更加简约擞,但用料与配备完全向旗舰看齐沪柑,展现了十足的诚意驹漠灿。    较为可惜的是钵览论,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漏悉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秤楼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杭慰彼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搞,包覆性和支撑性也非常出色参乃。    但是后排方面亢蜜、便没有像总裁那么充裕铺肌理,尤其膝部与头部方面烙,身高174cm的笔者坐进去后芳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已都,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促些困,也刚好替前雀剑爬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓物鞭。 责任编辑飘滦绊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”当庐目,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桑炔炉?后来一看猾凳,哦珊,原来CC是“Cross Country”翁危锚。继续了解发现有点意思需徊遂,底盘抬升广彼搭、高功版2.0T五缸发动机奇管构,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粹谦红:目前的普遍规律是倘贺巷,产品分得越细还醒,总销量提升越明显阑幌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔷涣唯,它的引进豪囱翟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舱,主要分布在前脸和车尾社,从外观区分它和普通版V40很容易皋。底盘抬升12mm好,这么小的数字对视觉效果影响不大盒睫,整体协调感没遭到破坏攘缎。    车厢内部陈吧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样多韭杭,除此之外内饰并没有过多特别的设计簿郊。之前我们已经发布过实拍文章心码使,车身相关内容有详细介绍了翻呸,因此这里只是简单提下要点财,就不再重复描述了伐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朝计。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机考谷,最大功率214马力牢,峰值扭矩300牛·米京困,型号B5204T9呻,是普通版V40那台发动机的高功率版本叭,那台机器的型号是B5204T8桂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赫侨凹,今天会是什么成绩吃?稍后揭晓汗。    变速箱没有变化价,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚏倍帆,六个前进挡厘暴携,带手动模式和S挡庐秽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粱,奔驰A级用自家的7挡双离合女,沃尔沃这台6AT暂无优势慌溪改,目前他们还没有新产品投入实际应用辫瞎,理应加快脚步讳。   驾驶鲤:邪恶的S挡    驾驶部分匙端,我想说说D挡和S挡的区别嚎宫擅。看起来挺初级的一个话题丧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岁思劣。D挡油门响应迟缓潞担噬,在激发变速箱降挡之前秃句侮,需要稳稳的赡康、持续性的向油门踏板施加压力赔揩奶,慵懒的降下一个挡位之后息迫,情况有所好转侈福绒,动力给得稍多艘,也就这样稗虏蠕。    不满意对吧蹲券?可以把排挡杆向左扳到S挡铜,切入“邪恶模式”人伪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墨蕊疵,转速拉高1000rpm以上帆寂抨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来房敖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次删,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宠权,脚踝每动一下崎痪汕,车身就顶起往前猛扑一下彩。深踩油门焕妊,转速迅速攀升锯,跟D挡时判若两人钞法负,两百多马力哩、三百牛·米敢瑟,在这个尺寸的车身上爆发出来喉,过瘾比。    激情过后细细品味诬勺,这套动力总成有两个弱点需要改进柿岁惶,一是怠速时振动大鼻釜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汐,影响体验;二是低速行驶的平顺性令觅箩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疟,1才、2人陌膘、3挡之间可能频繁切换呈屎蕉,动作应该再细腻些疚疮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统配颓菏,选择“全功能”项脚冈,不打转向灯就变道嘲酿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虏,回正的力度不邪ㄎ汀,如果你想在车流中快速穿梭前进详,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茅号入,要么关掉方向盘辅助俄,仅保留振动提示即可疯。   绕桩录识哎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况布洗馈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痘,在绕桩场地很讨人喜欢拍。车头响应比前驱版本积极宛,入桩动作稍猛翟掏盖,车头好像在被一根绳子拽着走粹。给我留下深刻印象的是刮铜,这款车的极限要比前驱版高太多钝檀壤,特别看了下抖麻悔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h婚。上手容易趴垄刑,但是需要注意别突破了极限叮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谷苏:一旦超出极限蔫券猩,很难把车身再救回来镀。 责任编辑浩解:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7署蒋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足储?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始入无盟,就一直困扰着我们的问题刷赊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拿毫。马力越大的车就越好么辟缔坚?绝大多数情况下答案当然是否定的荤隘识。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外握赁。随着时间的推移戌,我们有机会做这样一个有意思的选题祟巧熔。   让我来说明我要做的事情肮凶:我们有三辆四门轿车脸锈捻,合计拥有1657马力肮。看起来确实有些夸张线烧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糙告钙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唐疾农。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戌靡,但是这个570马力的怪物一直没有车贡,直到我们完成这一特别的测试一周之后放沥辣。我们只能使用520马力椒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烯袒酣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坑校矢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扫抱。   另外一辆是全新的奥迪RS7偿汗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎降棠尾,拥有560马力的出色表现抚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锻炽编,在K&N工作室的台架上干醋凸,它的轮上功率达到了479马力倦叛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中到壁犀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逢卞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器橡湍,用以获得更多的功率输出坎竣痰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纽供,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茂茫瘦。即使按照宣传中给出的数值霓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拴莎号,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鞠秤怪,它的轮上功率达到了541马力侨仑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眯瞧。   另外还要说明一点哆妮论,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讼叔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缸抠绰,不具可比性摆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粱。结果很令人意外獭岭。两款加速最慢的车型咎爆蒋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喊抒琶。当然最慢是和RS7相比较而言的锹陆氓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速江。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录船效阑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辣怠特。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竣讼,但是还未打破我们以前的记录厕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底激瞳,说它慢更像是一句玩笑话蹄檄,这一成绩实际上已经快的吓人了评。奔驰则要更快一些徘汕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孙,冲线的速度也提升至197.5km/h仕逼。冠军仍然是RS7的携桅础,它只用了11.6秒合钎髓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平李纹从。奥迪的冲线速度为193.8km/h排卿吾,虽然不及CLS63 AMG炕酸,但赢了就是胜利曙烈。   123下一页 责任编辑功罢揣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夸拘秃、运动和科技气息了犊锨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罐渴戳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邢睡氢,主动式车道保持和自适应巡航功能芬咸,几乎能让驾驶者也变为乘客翱粪,高科技配置更加丰富煞猜燎。    于是拿构,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前男,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了譬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞭插,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夏焕诚,在下面的文章中有详细介绍释前疗。此外揪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卤报碗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躬荚、残破衰败的路边小屋茄书、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灰崔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富该,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杰太。身处如此糟糕的环境恳,却并没有让眼前这个出身自底特律冀拢、土生土长的本地小子屈服碾耪摔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感适绿,但只有经过一番试驾体验之后工铜墙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娘昂师。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形架,同时两侧向外延伸与车灯相连叛墒镐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氛斯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兔懈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玻。   尽管是低配车型未,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倒鹊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郸喉鄙,它基于D级车的平台打造嫩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条任船刹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK违淌锨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT变,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遁呵乐,不过从近几年的趋势来看藤袜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香表杏角,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型艰去纷,至于其中的原因护,从这款车中也许会找到一些答案每。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT天呛儒?   GT邓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犊,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞍花、拥有强劲动力鲤疗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藕那卿。可能一提到GT蹲新,浮现在我们眼前的就会是超级跑车努撤,其实则不然枫碎,GT拥有着明确的划分准则嘶浚浑,举个例子来说梆:拥有着标准的后备箱搔汐播、配备V12发动机并且内饰非沉岚骞#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屏手矛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT提。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粗典,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堂,这款车的确还真有点GT的意思驶。在笔者看来烈空携,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的集,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翁,最起码第一印象分已经拿到了倦南擂。   5系GT是采用7系平台打造的侠脊迪?   5系GT的轴距为3070mm弦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苦,从前双叉臂低崇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渐凳店。厂家表示我,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型建驰,其在外观莲、内饰姬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同取愤破。   5系GT型到无朋友箩培?   谈及5系GT的竞品哀溶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疽记恼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脱。   外观泻粱退:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雀轿。风云2(详情)顶、E5滤、A3以及今天评测的这辆E3狄啥钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度层。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品担笑。从这辆奇瑞E3(详情)来看华烯,外观及内饰都有着很高的原创度前抢还。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间革。这让奇瑞的产品线更加丰富寝传,但也让消费者选择起来有些头疼蛔。 外观蟹虑捅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人维蓉,但外观却没有去针对青年人的设计俩倘,前卫挎、另类这些词汇应用不到E3的身上劫坡,车身也找不到多少运动感芦欢彻。不过它长得却很容易被人接受乖翱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痛篙芯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掣扩,E3和E5的外形稍有一点点相似堤磷瓮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筋黎导。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化效。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伶,而且非常容易被大众所接受斗。不难发现烂突,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暑范,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头河伤。艾瑞泽叭刹、瑞虎5台,单从外观来看都会让人眼前一亮纷剂使。借鉴是好事璃滥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窟猴艾,但不动脑子的照搬实在是说不过去东。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幌陋梢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表避兔拷,作为最会制作小车的铃木来说浑挫裙,雨燕可谓打开了国内的市场扑啥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鲸惦舍,新一代的SWIFT迟迟没有引入咕不枪。而就在2014年1月18日啊哥,铃木速翼特在国内上市盼午,这款车就是海外最新款雨燕的运动版订伙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏势剖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚接毫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仙镁仑,速翼特运动版采用运动风格打造侣戎铜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琼搬,轴距为2430mm茫保。由于基于新一代车型打造饯场,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些协,轴距也加长了40mm两撤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚低备,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盲跑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锯娜,包括中控布局苛惩说、仪表盘厩码、方向盘等造型均有所更改坑唉。此外娶瀑,配置方面新车配备了ESP殊墓、自动启停系统笺曹诉、USB接口集、运动座椅等配置详。CVT车型还配备了换挡拨片猫副溪,满足驾驶需求卡疟冈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了透菠。真皮包裹自不必说操,3叮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乖涂。不用和别人比蔡,超越自己就是最大的进步圈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面觅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匙汝八,其最大输出功率为100千瓦单豪烈,最大扭矩160牛·米发刺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT聘顷,其百公里加速时间为8.7秒劳,最高速度为194Km/h哺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡强末抬,相比之下乐趣少了很多沧超谦。 免责声明帮:本文仅代表作者个人观点槽贿夺,与环球网无关讥裁掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系俯滥,对本文以及其中全部或者部分内容舷怯脯、文字的真实性面溃、完整性贾黄、及时性本站不作任何保证或承诺孙,请读者仅作参考苏,并请自行核实相关内容零炽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拷汕洼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扮菲犀,引起了广大网友的质疑坑寸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驼。于是易车网本着服务网友的原则冯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衬四清,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示形旅陪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芹斯毕,您便自有定论能办亥。   体验者介绍    前排体验者袱工:辛毅 身高糙峨抡:178cm    后排体验者礁:旭子 身高参裸惮:177cm    Ozel 身高阂承:170cm    小娴 身高癸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辉妓斑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高费们。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍从工。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锚珐轨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陆陕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锻差捌,公平公正公开地来一次大对决沽玩嘛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别另,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车放。所以不得不承认将霜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亲美,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扁陈旅。    事件回顾旧咸橡:    说干就干深死屑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后残,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作角。根据易车网后台数据的统计来看浩泊,持以上三种观点的网友大有人在迫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倍矛彭。尽管是为了对比三者的公路性能孩工,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贫存。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惫场补。    测试车辆凛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惩弛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车系,奔驰已经尽力了绷,我们在此也由衷地感谢搭洼静,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皑,告诉大家改款前后的差别畴赊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笔虐。因此我们也很负责地告诉各位网友狄闺瞧,目前除了易车网五钙,其他媒体对于新款X5的评测俺,都不能代表日后国内在售车型榷刨稗。第一辆中国版车型为xDrive 50i冷矛,加配M视觉套件舵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哩,我们无法借到官方提供的车辆炉签伪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸽罚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型判。    测试场地趟:    乐驾赛道全长1.6公里巨信,共14个弯道蒋,最长直线段270米慷,赛道宽度为10-18米蛙醋收,视野开阔纬,无障碍物悼鞍。赛道两侧均为土质路面离孝雇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筹,大大降低了安全隐患讽哨。    测试人员巫痛蜜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伪,却要替土豪们操心买什么车士素浚,这件事听起来真挺可笑泵,因为我实在没法揣测土豪们的心理焊秃。如果说我还能理解花五十万买大切羚其谢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恨抚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谰,代价是要多花一倍的价钱塑茶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镰鹃刊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溜构春,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望官捻湍。不过因为坐的比较高欠悲,速度感不如那些贴地者强烈茅弟,还没怎么着呢就破百了祟水。这大概就是SRT8的魅力茨继拷,很难说值不值得变。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款关涕厦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乌党加,跟改款前相比还是升级不少钮魔撮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鼓公猴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杭料,SRT是JEEP官方改装部门帝,这种改装是全方位的菜梯惊,包括内外套件加强苟狈,以及性能方面的提升辉绍。SRT8就是高性能版的大切诺基境革绣,主要提升是外观套件堵、及动力系统竟钩、刹车系统鳖缆、行走系统等方面媳班皋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汐俗捣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机躺闻,6.4L自然吸气HEMI发动机臂埃,搭载采埃孚8速变速箱戮。   SRT8为公路而生糜,所以公路性能是它的强项磷虱撑,不过Off Road就不是特别在行了甘珐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 齿倪歼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影册。 ② 跟之前的SRT8相比恢铂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的欣淑踌,所以科技感和豪华感都提高了不少寥,跟换代前的SRT8相比凡芭胯,升级的部分都是实实在在的烷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱割,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统设,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凤改,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沥迪。  ∈獭③一百多万的车违狙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舅,再挑上百万的车的刺稍荆,好像有点吹毛求疵眷立。首先悬架的设定非常的运动是镭撮,即便比较温柔的驾驶方式发,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胺蜜毫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巴,大切诺基SRT8并不是一个非沉绰合适的选择疟,尽管动力非常充沛导,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意函汇币。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淳庆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厢渤,但好歹SRT8也一百多万了曙兔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剁罐男。不过之后我们也释然了踢藐么,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掇隘盼,但经过数个媒体的“蹂躏”窍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了第蹄赣,有点异响似乎也算正常袄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旗浪飞,请点击下面的图片进入试驾文章麓标茬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蠢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争葛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赤就检。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澜农梢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帮臼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生举,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莱桐跺,还是老套路辅滦,直接切入主题令,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栓。 动力对比岁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叛描,看看英朗GT的表现如何吧晦。这台发动机的最大功率是131千瓦匆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来馈加。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沁,当驾驶者在需要全油门加速的时候匹筐迪,为了获得更好的加速表现庙砍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崔淌抚。对比发动机账面参数来看柒撇,最大功率118kw储泌沥,峰值扭矩250Nm坊鸡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜破。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勒镶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汐瑰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力府撑。   至于传动系统方面逻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琶脐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郴陈阑,都是目前该级别中的主流配置处吠撩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帅嫂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢股泊芯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帝喊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芯散添,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吾下,比如高尔夫6宦破、速腾等技弛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方请,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赂侈疾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酶刮妨,从而起到提升操控性的目的断湿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞎侍潭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泼思,但通过厂家的调信噶伲后谭佬,当一侧车轮发生颠簸时啡咀氰,对另一侧的车轮影响会比较小些悔轰草。   小结箍啸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磕东,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撑虹颊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韩誊翅,至于优点这里就不做过多介绍了阶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心扰逑郏后英朗GT更偏注重于操控性浦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隋铜孩,见过后车追着拍照的硅,见过开我边上向我打听价格的氛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苦。我坐在这辆路盛E70里冯翰暗,被注视得有点儿不自然睛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捣,我琢磨着撂疵,要不要让他进来看看杆喉。要不是我瞅见了绿灯亮起瞥看,我真就这么做了苏。对不住了朋友雀惭酣,这次没能让你仔细了解它将咐,不过我希望你能读到这篇文章卷窗。   不用否认剐曙喷,人们对美的好奇与渴求与生俱来篇驳拢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣躬磊航。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菜氯案。不过在这些人之中荷按舌,有人会终生恋着美人诲,有人也会为抱个花瓶而后悔害凯师。如今打造足够美的外表来吸引消费者凭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柬,但在这之后能否一直爱着它峨,我认为是一个很值得细抠的问题缆烽。   ●外观大气裳淌、美羚撵骄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时全呜馁,我还以为来了辆捷豹剃,赶紧跑过去看发现被骗了琅苫。不过我并没有觉得失落安,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仕,并且从设计角度看肉厢习,它在借鉴与融合得方面都很到位踌扣清。如果这张大嘴能够做了镀铬处理词男煽,我对它的外观设计就100%满意了耙。这事儿对华泰肯定不是个难题蒙,您看看宝利格还有华泰B11瘁回限,都有明晃晃的格栅弓邻庭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位将:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伯赶,但绕车一圈后我发现省晴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了前兔。咱看看数据对比诡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帆嘘权,可以说在各种数据对比上筋界胁,它“不是第一但倦使,就是第二”苔窝。虽然在宽儒坏、高和轴距上没有做到最大骨凤,但也不过是一两厘米的差别钝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米百,这就让它看上去大气许多涕破酮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸽。   打我接触这辆车的时候沁那,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陷愧。在这样的目光中瓣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翠徊蒙。面对“屁股高竞遍季、尾窗窄”固、后方视野不理想的路盛E70时底腑梯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盾肠。先不讨论这样有多麻烦了撕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妥笆省,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧举?这点让我心里不太自在邻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沁,是个应该有的配置逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晃汹华,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色我比峦。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹲钱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苯驼,去跟进时代的步伐坤桑楞。为了迎合市场的变化及用户的需求垫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墨册途,开始注重宽大饱满的外形设计拘,并增加更为丰富的配置谋帘箩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罐吕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗川汲,整体的风格带有一股阳刚之气勒础促。在车身尺寸方面蹿,它的长/宽/高分别为侧碾无:5310×1812×1775(mm)登顽醒,轴距为3100mm斡钢。威虎TUV并没有大小双排之分趣,仅提供了一种车身长度太武。车身侧面的线条也很平直涎腐,外扩的轮眉使其显得更加饱满贤抨卷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔫境,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捌。大灯采用远近光分体设计巢千琼,其中近光灯还配备了透镜瘫坍患,不仅更显精神撇,而且还可以起到聚拢光线的作用拖律薄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赋贫,遗憾的是虱督,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯税逢,并且后视镜仅为手动调节小蓄膝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架睫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饱,非常不错粉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湿谎,至于货厢外侧并没有再多设置胁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)口倒欺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抬。另外克,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”燃,不过据厂家介绍号热,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”送。对于皮卡车型来说亢,这项必要的配置还是很厚道的玩为馈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凭泪铜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肺通摧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地据挛交。不过末昂颓,今天我来到这里并不是为了滑雪绊恼,而是为了求证一件事情凯:有没有一辆车拦硷疮,既能够带着一家老小舒适地出游催舜温,又可以不惧冰雪纠答谩,在冰天雪地中步履平稳地行驶配柔砰,同时价格又相对平易近人呢哨姓邻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侧,那么就让它拿出真功夫试试吧斜撅窟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灿,从外观上看勤桥熟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撤敲,19英寸车轮显得很有力量感氢裤墙,也与动力总成更加契合;其它的地方路拐殊,也依旧是酷威的老样子坍馆恰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿特,甚至还有一些精致的感觉扰糙跑。总体说来故菊,尽管算不上全新车型起可杏,但依旧耐看拓怒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衔护,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抚钢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痘,动力响应良好毙伤疗,易用性好节捅冉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迁垂。当承载着全家出行时尼姆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况县嫩墨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适葱鲸。   至于酷威3.6L的内饰方面痪巨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狮。   除了动力系统矗奥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惮陋碱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器税,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咐瘁晌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴句蕾欣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秃。动力分配完全依靠电脑自动完成归累,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲸。   有了四驱系统肌溯裂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳良览。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磨拜,具有更加粗大的排水通道精阜该,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菇啥,冰面行驶性能更加出色潞截。此外酷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拧凭,胎面中央多重“Z”形花纹拳炯、针孔沟槽设计量册府、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息份橡尉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晃甲寐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泰秦,它的定位低于1系谢。但是欢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晃。另外够裁,它也提供了i3?REX增程版本湘退境,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机评琴,扩展了这款车的最大续航里程假。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合无咎番,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镰。   宝马有没有提高电动车的标准蔽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己?让我们在接下来的测试中找出答案屏奴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仇汇,宝马i3的行驶里程可达88英里砍。相比较而言牵搜玛,?Ampera可达30英里净,而普锐斯可以行使约10英里贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电年,i3可以更多地使用电动模式丸潦。而增加了汽油机的动力系统攫呵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卧,357英里和505英里播粕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纫。这台车约五英寸高淌陕,而宽度几乎和高度一样褥,与低矮流线拿稼纱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钮祷庞,我们没有所需的充电站?寺埂谜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式论触童。   此外殿誊举,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徒斡扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恼醇亩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忱厘。它内饰精美杜,融合了许多先进的科技袍健,它空间宽敞速娟,驾驶体验一流境。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沸店,它仍然使用汽油机秽,以作为电量用尽时的保险珐恨峡。   第二名侵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巴,科技感十足屯郡,而且它也能胜任舒适的长途旅行戚。   第三名睬苟库:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茶捕,它最大的优点就是充电迅速灿摔,性能可靠哼充纷。   然而妻阂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋僵踢。(实习编译片:徐旦?审稿褪:刘洋) ? 免责声明版权作品精,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖,严禁转载扛铰度,违者将被追究法律责任陈。责任编辑蔽廉如:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车力,应该说是倾注心血辆恢寒,在技术平台上都有可圈可点之处痰喘箍,源自萨博的技术是其最大的亮点撂设。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滑匈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耐。在外观和内饰上变,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搐僧,在动力和配置方面也还是很有性价比的叫处。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说跺,绅宝的外观原创度还是很高的寄,并没有刻意模仿什么车型请蝗,但我们会在这款车的细节上看到诞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唯巩蓉。且融汇的比较好腔磺魔,并不是简单的照搬照抄矢。这一点值得肯定设,大灯的设计十分犀利常,鹰眼造型也有较强的辨识度碉时。LED日间行车灯比较醒目枷粹,穿透性不错柯梦到。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纯吮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卵鸿,也很紧绷税堕。看起来运动感不错教固蠕,但前悬和后悬的长度较长梆隙,看起来有一些比例失调开轮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祈,在视觉上看上去会更紧凑动感急坍默。轮胎的规格还是比较高的井碱磕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能璃。   车尾的设计比车头更简洁一些绥,尤其是尾灯的轮廓崎,设计非常成熟恭。和宝马新款3系很像荣乒财。除此之外墩勤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啪傲酸。   本文导航剑:" "  “卧龙凤雏撇痊特,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娜蹦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恕仙,便有了三国时期的三足鼎立辟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟结切辩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粹坍钒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猾喇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出借桅勤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘庑娴琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迫,然而坊间始终流传着这样一句话等平:“得中级车者得天下”;是的挝兼拨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俺图部,今天我们会为大家带来两款重量级车型彤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巴读丸,请大家继续往下看澳哺。   看到这里大家肯定已经有了答案了扦,没错晚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仿常潮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拘,那S60L是何方神圣衰吓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笨算酒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缎钩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版椭,厂商指导价33.49万元馁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唉蚂题,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拌、后排座椅加热韦、并线辅助唬、车道偏离和自适应巡航等众多配置钠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痞锋戊,即使不看车标恕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃股趁桑,哪个是奥迪氖嗡谱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的跋皆刊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跑酣敞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雌梨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动存,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停介弘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恒徊丹,使夜间行车更加安全匆。两车双色的外后视镜造型别致敖蒜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搔残,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锌哥,至于乘用空间如何锋,我们将在空间篇为大家详细介绍旱楔。两车都采用了5幅式的轮毂造型北,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坤蜡抚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韧,整体方正的设计略显稳重龟唬箔。后尾灯的设计两车可谓各有特色杀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似解痘,设计感十足郸庆补,而奥迪A4L的尾灯更加修长拐墒咆,视觉效果出色沁。天窗不仅能够增加车内的采光仓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出南菇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僧鹅菱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心险,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讥。   本文导航破茂侨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揣吻鄙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澎首,配置也能满足一般家庭的日常需求睡城嵌。对于这个价位的小车来说兼视,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肮架,在这方面颁统,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舱途螺,就算是与它的直系前辈骐达相比冯,也不遑多让邯醇汰。然而作为一款家用代步小车澎,它也并非完美铂盗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高薯病,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蠢,车辆本身并非进行任何实质性的改变渤巨,跨界的概念噱头大于实际锭。 "   技术革新日新月异的今天四,车型的改款换代再常见不过萌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变度晚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掸改弧,同时在动力方面也增加了1.8L纳十泵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讲腑另,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型偶,但它的实力不可小觑凭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌停吕雷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渤独、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迫烯。既然实力不容忽视纺法,价格又有优势核填,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耍绘。" "  版权声明诞:本文版权为网易汽车所有毯附,转载请注明出处渴锭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邢驹,全新的品牌全新的车型臀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渴茧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅翱商茫克斯攫,在2013年嘎郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月旗褪徒,堪称是这个区别的标杆级车型嵌效薪,观致3要想在这个领域取得成功伴醚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喷挪,看看是否有优势能吸引消费者关注瘫馅。 外观风格各异   先看外观方面逻柯颓,观致3展现出大气得体的风格宝,不像速腾那么沉闷单调江岗,且有着自己的灵动个性;而肝俳苋牵克斯则是完全偏向运动化的风格伴,典型的注重操控性能荚,突出驾驶快感的性能车型芍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痉磨勘,与观致3区别明显古。两者主要是风格差异谦,外观上分不出优劣崎伤扯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上传墩绍,观致3丝毫不会逊色于杆辏克斯车型尚。 尺寸对比 车型名称 赶酱妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卿圭,两者也是平分秋色从舰放,车身大小相仿尺度冈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颗齿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赎试函,观致3要大于咐缟克斯蝗烩瞎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞物悲,尤其是腿部空间较为宽松微接努,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋饲眩克斯在后排空间布局相对紧凑虎扫诡,而后排空间也一直是各代该ǎ克斯的软肋蜜屑莫。 价格对比 钙尉泊。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拢,概停克斯则要比观致3要更大一些配,在不放到后排座椅的情况下郎挎,概洌克斯的载物容积是530L擦容,而观致3只有430L膝弊蛊,100L的差距还是能装多不少东西的抨。而在需要有更大空间的时候溯节懦,两者都可以放到后排座椅烤,放置大件的物品勘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间究己弟,观致3和付肫奚。克斯三厢都是11.99万起步土釜劣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哦沸蘑。而细细对比价格表可以发现疟沏,要选购自动挡的车型背,甘慵海克斯最低仅需13.09万档,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合括邵哆,观致3则需要14.29万舒疲顽,这个比起钙眩克斯有1.2万元的价差囱,当然在内饰配置上会有其它差异稼辫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言班隙,可能钙だ缜停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些檄倒。 挑选合适的爱车烁,看专业导购潜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倾涧?   扫一扫杉蹄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袒赌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆固。风云2谎、E5烙绷、A3以及今天评测的这辆E3甫海漓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盒投聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厕睦。从这辆奇瑞E3来看怕淮俺,外观及内饰都有着很高的原创度烦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淳超。这让奇瑞的产品线更加丰富免乏轰,但也让消费者选择起来有些头疼链纫蒙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腹曙汇,也从来不缺少“明星”疗室,“沉稳绅士”大众速腾腔、“狂派斗士”福特副防汗疲克斯等都是热门且销量稳定的车型串荡,不过要问哪款车型最近销量最高抽锑,还要数“逸派高手”日产轩逸绣仑,它已经连续两个月销量突破3万短式,坐稳了桥车销量的头把交椅怖啪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡情,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涩绢弗?下面我们把两款车型拿来做一次比较暖冀佬,或许能看出一些端倪燃甩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万葡矩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缺妻彭,入门价格上喀,风朗比轩逸高出2.08万元晃妨屁,表面上看价格彼绒,轩逸占有优势喜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元败南,这样看来滔,风朗其实只比轩逸贵了2800元袜弓垒,等国产版风朗出来后宿卢闭,风朗在价格上反而会有优势也说不定恍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赎兑颗,这款车外观与内饰变化并不算很大桥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一房搓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诫,下面我们来看一下朝颂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表免传:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伍幸。质保方面函坟嘘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纤痘灸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惫杏,最大马力已经达到了170马力嫉鞋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菱茧管。变速箱方面删,逸动采用6挡自动变速箱撮能,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色底玖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饺掂涤。 免责声明受檀:本文仅代表作者个人观点戈修吮,与环球网无关谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨晌偿,对本文以及其中全部或者部分内容粪乡奈、文字的真实性群牡嗅、完整性帮、及时性本站不作任何保证或承诺稠,请读者仅作参考忿苯,并请自行核实相关内容抨。" "  近两年佰兢,自主品牌进步着实很大爸拦如,无论是从设计方面得魏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讥石贪,甚至可以与合资车型媲美抽亥,山寨识、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式币。在10万元以下紧凑级车型中捅观坝,更是自主品牌的天下腑,凭借比合资车型更为出色的性价比妈腥溶,吸引了不少消费者的关注秋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缅蒋,一经推出便受到了极大的关注甜杠瞳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兽,包括动力在内颓款恰,新车共有20项升级耗扇,本次共推出8款车型梅步,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秀檀嗓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型了碉陡,售价区间为7.49万-11.79万元唤挛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渴,近来也是频频出镜窝锭挽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖猓控大玩具车”的名号名极一时辅。速锐共推出了9款车型沪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合曹税,售价在6.59-9.99万元之间斡绅起。   单一来看累酬帮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孺解,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虾,看看那款车要更“精”一步锻。" "  新君威变得更好看了弯,配置也进一步提升罚媳练,新加入了一些科技配置虑,比如智能交互系统筐嗣,BOSE音响等等恫翁。这些都是新君威的改变之处瓤殊馁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徘,售价24.59万元导好食,作为一款定位中级运动型车的新君威款骂峨,品质感一如既往态滥陕,操控性也非常突出缺慧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疏淡,以下简称新君威酪,外观相对于老款进行了必要的改变少,毕竟老款车型从上市之后囊建虏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳憨,新款在大灯惦、进气格栅贫、雾灯啊、尾灯备、前后包围都进行了细节的变动虽。   在新君威上屑烈伶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炕佳删,在操作上没有太大不同就恒,轮毂方面活挪墨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攘,轮胎品牌依旧是普利司通按立。侧面造型基本上没有变化请,侧窗所占面积依旧较小饺。   车尾的变化还是比较明显的距,这主要来自于尾灯的改变眷凰。新款尾灯全系标配LED灯踞,并进行了熏黑处理日。尾灯的轮廓样式更加犀利纽,个人认为要比老款更好看疏冗。除此之外脖恰勃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碉可藉,牌照安装槽的形状变成了正梯形砂。   本文导航材:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荣拇,颠覆传统的外观从弯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笛怀卢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巧扣汕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型判淀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讽首耽,足以证明其强势的地位龟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市删寄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠境袍瓤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绿且码。(温馨提示乐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沉垢侵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沧极类。)   自由光基于全新CUSW平台打造截僧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稳副菠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矾淖粱,圆润的造型是其给我们最深的印象羡栋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盆施并,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线递鼓酣,显得简洁利落袍赶绰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憨,显得净雅别致捷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疽,主要表现在其大灯的表现形式上劫湾溃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罕芳蛔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可手肆挞。两车大灯配置基本相近吉电脊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒙弄干。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煽白围,车道偏离预警系统擂及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夯堤卤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卞袜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哪拣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势对悍壳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戎,其尺寸差距就没有那么大斑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡评型鸵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寒爱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虚跋领。奥迪Q5采用两边单出的排气管步,在气势上略胜自由光伟念。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狈胯什,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部括,磨损线束保护层挂,存在导致电池损毁的隐患荚羌书。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胜忙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饯测害,称9124辆V200受此次召回影响酞冕。长城汽车正在邮件告知客户兄,并建议联系当地经销商进行检查维修冻请。   据悉衔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柿斡缮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脯。”更有甚者讳,线束可能会内部融化塘感哪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逆笛寝,目前已上报了数起线束故障建悼厦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转法溶,不能够给电池充电募,车辆也无法启动模。”但这一故障并不影响汽油版V240车型木罐魔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盼迹绢。   克特里尔先生称警挖讲,检查故障预计用时20分钟泌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟反券顷。如果绝缘保护层磨损严重镰寝,线束已裸露横婚,则需约两个小时以更换整套发动机线束泰风。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藤藩矩。此前吮钢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稳蓖仍,2010年又因手刹故障而被召回孟菱。   2012年红德,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惮,长城V系列也在其中沙。当时趁逃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荷魔患,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸集滦。然而胶据,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片儡己歼,更换车辆共计超过1.5万辆婆妈踩。  〔怼(实习编译好老橡:王萌审稿砂:刘洋)   免责声明版权作品囊饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐,严禁转载请逃洞,违者将被追究法律责任惨炉。" "  随着经济的快速发展惨,购车群体的年龄层次也越来越低讳试,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廉、省油甸堵畔,而是追求个性和时尚设计砷浮悸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲁肃瘦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袍。作为跨界SUV彤竣,它们在造型上将年轻季舍活、时尚展现的淋漓尽致卞琳,完全符合年轻消费者的审美需要烘灰碱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厩,来看看到底谁更适合你警标虽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呕,相比2012款变化不是很大取混悉,只是增加了配置和车身颜色埃系哪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炉草,售价分别为21.98万和21.47万抠屎素。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飘停,但风格却不尽相同朽雷。斯巴鲁XV外形显得干练癌另耐,车身线条硬朗冻贤,富有力量夏,越野味很浓兄歌赌。而标致3008外形偏向都市化设计省圈,饱满圆润的车身凸显时尚感漏邻惋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韦缎李。   车身尺寸方面有所差异对祷琉,不过并不明显枚抒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)便,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)患。斯巴鲁XV车身更窄七,同时也稍长一些伶榷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钡渐凭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网节,加入蜂窝网状格栅运动感十足瀑。而标致3008采用半圆形中网钙募亢,镀铬亮条包裹显得很精致掀悼。两车前脸分别展示它们不同的风格硕,同时都包裹塑料黑色下包围捕醛硼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汰江奈,远近光分离灯组设计耻,造型普通兢,配备有示廊灯赡槽牧。标致3008同样采用卤素大灯拧抄才,不过加入透镜摆裳茨,不仅聚光效果好桶懂,同时美观性也不错停。另外界俱荡,还配备LED日间行车灯慑庙羡。   在侧面评,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计始粒起,比如非常倾斜的A柱跋技,同时将后视镜位置后移盆呢修,留有三角窗减小了A柱盲区敛恒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桔惮撼,有利于减少磕碰的维修成本陕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孺咀橇,注重舒适和静音性谁,双五幅轮毂很有张力钩干讹。相比之下锣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朵挥壬,与黑色下包围搭配运动感很强烈刻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雇凳,同样注重静音和舒适性必筹。两车的备胎都是非全尺寸设计泰斯。   相比前脸蔚鞭,斯巴鲁XV尾部更个性翰,辨识度较高扳侣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坷感李,镀铬亮条的运用增添了质感酵。 标致3008尾灯加入LED灯组辑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒜琉,但是块状尾灯造型很独特钙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尺,标致3008同样配备倒车视频影像诧萎,另外伞拖,还配备前2/后4颗雷达探头欺忙。" "  在过去的一段时间里福,肝呗危克斯乾桅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置类。时尚动感的外观犁槽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绥默豹,成为了年轻人群青睐的车型偶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魂蜕,科鲁兹掀背车则是新进的一员亥舅,它所要面临的是一场“无言的战斗”吓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弹沥脾,但却带有美式车应有的力量感伙缴,总体来说它的设计很适合国人的口味霸部欠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说年达,其三厢设计有些过于保守伤停,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杯,为了能够扩展消费群体盛肯炮,推出两厢版是其最好的解决办法功偷遂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灰郎蒂,你几乎完全无法识别它的真身凛闺,因为它与三厢版保持着高度的一致性蟹并。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组线,很好的诠释了彰显力量感的诉求巨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拱刑互,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些携沉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锈,但实际上它比三厢版短了不到9cm酵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淮,后窗与尾部的衔接并不生硬多幢拍,拐角的折翼恰倒好处髓,为尾部增色了不少宠署。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兜扰烤,在样式上显得更加简洁竣亲详,只是与自身前灯组相比侗墙,在棱角的刻画上有了明显的削弱噶。   本文导航期客:" "  提起之诺囱,很多人都不知道是什么品牌肛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌湃倾料,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淮。只是之诺定位于高端合资自主品牌苦胎磊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裳,那么它的首款电动车1E表现如何富?以下文章为您揭晓猫灸。   只租不卖既燎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斥,包括车辆租赁菊嗣唇、充电设备勘察安装度勤、车辆上牌冯歇达、车辆投保忍谎套、定期保养汀布局、故障维修侠、道路救援憋耻、检查维修备用车等净,通过这样的商业运营琳宝迷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车居哪,它的卖力需要大家自己去发掘拎。不过在发掘1E精彩设计前鹃讨,请先忘了宝马X1痪概,否则你将永远欣赏不到1E的美吐菏。其实1E最出彩的设计在头灯将康零,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感看。   不仔细分辨的话劝趴刃,很难把1E和X1的侧面造型分清类默捍。不过1E拥有自己鲜明的特点缺被,车门下很宽的镀铬饰条憨材兜,和没有行李架的车顶箱疥瑟。   相比车头和侧面岛核裳,尾部就让人感觉有些欠妥了惩豁呕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衰醛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妻农衬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车思嫡。   本文导航是:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说私,奇葩的中文译名避蚀、“野性”独特的外观以及较高的定价吉厘拈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扔碍。说起野帝我们不自觉的想起病群蓄,同样在以国产车身份进入中国之后城篓每,“改头换面”的法系SUV标志3008适肝损,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类每,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捞霞风。当然些酮胺,以20万元以下的车型作为主力军新,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怕尝琶。那么下面我们就来看看侵锹,这两款性格迥异的德穷、法新生代SUV之间究竟有什么差异涉绅,各自的特点又是什么岁厦浮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别广抱舌,首当其冲是价格方面的不同亭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛇规,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蘑沉,不过差距方面不大基本可以忽略哎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狄。动力方面的表现也近乎相同促,只不过大众7速DSG嚏翟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兔垂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一速。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔博毖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啡楷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪提煎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔬。闲话少说眯撂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刻俯废。   这次试驾共有5个科目唐老嚷,分别是1.傲虎—终极绕桩琉,2.傲虎—冰雪连环锑垄啃,3.傲虎—短道拉力测试悉,4.XV—戏雪乐园罚其,5.森林人—不规则路面自由行驶灿入标。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浓呜,MPV表现出相对冷清的一面浓,尤其是中高端的商务MPV朴渭,几乎屈指可数骂匈,除了老牌的别克GL8外挠蹲仍,似乎很难让人想起更多车型冗。不过在这个还没有完全饱和的市场里参,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔑说?这就是本文将要找寻的答案椒久。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踩,售价28.38万元-33.58万元休,目前市场上有近2便、3万的优惠幅度沛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纤悔,官方指导价31.98万元烧。) ●外观解析   从造型上来说囤澄魔,艾力绅算是开创了一条新的路子边收,没有过分使用一些夸张圆润的线条洗,车身轮廓棱角分明哗酞,有着很强的视觉冲击力锯扛筛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坝,此外伺你,艾力绅还装有一套大包围扑,颇有几分运动风范同返,也有着一定的改装潜力湾冀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轰推,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甸舜抵,中网与宽大的前大灯连接在一起芹疼般,营造出一种大气副、动感的MPV形象烈醚。   艾力绅A柱采用黑色设计颂疥蹲,且A柱的倾斜幅度较大杀阶巍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浆,总给人一种方方正正的感觉仑啃,后视镜尺寸同样不新佟,与整车的风格很搭仇,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒜,保证了行车的安全性与舒适性豪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫩佃,当然缔绦狸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怖畴限,侧门就会自动缓缓打开廉,此外陀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谓免。如果对此还不令你满意的话接品,通过钥匙同样可以也步纾控侧门酪潮络,确实有些高端大气上档次苍芒苔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘫系沃,轴距达到2900mm桓查弄,尺寸在同级别对手中并不占优势面练副,与GL8相比荒炔套,仅仅在高度上略强于对手呢俏下,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搓牧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锈僧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔑。整体线条依旧硬朗伞拐,尾灯加入了时下流行的LED元素驮宝程,为其增添几分现代气息洪课苍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娩虏傻,人们购车的选择可谓越来越丰富刻魄涡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碱膝赎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淀庐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5接,他们能够碰撞出怎样的火花垮筹,请大家继续往下看经劳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表即蕾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出并,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹅残,由于这两款车型出自于统一平台打造戮纱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淮对肥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辅,你可以说它带有侵略性弛萎,或是富有运动感斤,也可以说极具视觉冲击力仙炮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓶甲。而K5也应用了与智跑佛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悉,使其拥有了明显的家族特质味。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓮粒,极力打造出时尚与动感的流体车身社康粮,在驶入眼前的一瞬之时强嚷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霖。前脸的线条设计十分紧绷瘦,大灯组与前包围向中央区域靠拢番揉套,展现其动感的一面劲划。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驴妊唾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幸巫媒,抢眼的外型加之迷幻的光线惭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旱创,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淖莲翻。   第八代索纳塔不仅外观时尚囤,灯光的运用也颇具科技感福冀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吕腥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯类屁灿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计收陶显,显然这种的夸张设计排偏,使我将其列为变异的种类绍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蠕墟宠,多折线的应用也使尾部更具立体感鸵巫,同时对于运动观感上也有显著的提升峡,由于K5搭载的不同动力总成举巢,2.0L车型配备的是单排气设计典惠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感避。   轮毂也是一个变化的重要部位弛岔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泼我。根据配置不同匡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逆污,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驴奉酮,该系列轮胎偏重实用性纹陇。作为索纳塔的尾部弊,基本没有大的变化地钳芳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点味乏痕。   本文导航淀提氮:" "  每到年底秦培,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾度朵,地点也大多选择在北部寒冷地区鳞矢坛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伐画呈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碧卢撼。在临近春节前夕菩哗农,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现充狭掇。   延伸阅读骇胚:   之前肃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雷甫沛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容似取。   酷威采用的是电控适时四驱系统七,中央为多片离合器铣岁,由电脑控制来分配扭矩囊陈,车内并没有任何切换按键省舵沦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胯萌堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛啤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枢,如果想要挑战一些极限的路况的话嘘,酷威还是不具备这么大的优势的迸誊,因为不具备限滑措施烂泵茫,至少在脱困能力上会有限制性碳熬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喉,采用全新发泡橡胶技术瓦插毁,具有更加粗大的排水通道是玫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萍,冰面行驶性能更加出色嗣派,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诽。此外夺孙,中央多重“Z”形花纹秆锻、针孔沟槽设计覆搬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晚钵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丁滤峦,最大功率206kW/6350rpm踢奶,最大扭矩342牛·米/4350rpm潭上粳,在目前的大切诺基校、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姥,但是会有不同的调教慈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俯,我一直在想暮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢春懂炒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挤,我觉得这个可以有弹尚,至少不会和其他车型有太大的冲突单聊囊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜂驴瞎,路面上的车辙也是压实的积雪提,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度签艾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用途篡青,只要不是过激的驾驶行为瓷茫,基本不会出现危险状况鸿连裤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候海兼,建议最好将挡位切换至手动模式响,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速簿怜,这要比才刹车安全的多成斯,这中方法同样适用于其他手自一体车型想麻稀。   本文导航辛檬卤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娄、充满艺术色彩船,或者是有着一些与众不同的操作模式忻轰泉。而这辆2008则告诉我们绩,一旦法国人在拥有自身优势的同时栖剖,再把务实两个字加进去滤暮,那么可能会让其它对手感到紧张畦蚂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注归财: 由于本次活动仅为简单的静态体验霉梅,场地和车况都受到一定客观因素限制珊鸵骄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岛,至于其他更多相关信息弧磋幕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纤娟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佛雄,作为首款引入国内的小型SUV屯杯啃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扑甲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磁壬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庐位项,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜发墒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲸甜刷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置使划惋,对消费者很有吸引力搪星汞。作为一款紧凑级市场的生力军车型核心,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欢歪酸。   观致3共有6款车型洞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嚏催起,售价为11.99万-16.79万元区间午。因此氏差,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裙眷。对于中国的汽车消费者来讲湿袱惯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咖。要知道自2006年上市至今送硼难,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吼。那么鼓犬,作为一名后生的观致3啤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踏联丸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼檀俱贝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价目僚居:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纹偏:16.78万元)来进行比对缝受。由于两车的售价只相差0.01万元厂瑰,这也令比对的本身相对公平一些论蛾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间对劣街,我们测试过高尔夫7顶配车型底,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现极蛔拱,跨级的配置也令对手望尘莫及俊爱。但这一切怕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篙慑、最需要的因素晶藩忍。对于高尔夫这样的家用车涪,在使用的维度上做到出色限伺涩,才是它的本职田懈。今天藉,高尔夫7又来了牛鸡,这次是全系中价格最低的1.6手动型断毫勘。动力称不上凶猛涛薄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纬措,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗眉嘎膜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洽勾,必定有些硬实力掸狙速。空间满足舒适乘坐丹宠、常用配置齐全慧县杭,动力也能保证提速顺畅踌。但对于这一类的畅销车酶欢澳,最重要的是它必须耐用次,不能隔三差五地就往修理厂跑隶帆彪,也不能冷不丁地出个大毛病悸海。这么来看守东,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婪辅,故障频出仑氯,这点很难让人满意府锋缴。毕竟翱,大众车能在国内打下当年的民众口碑卫芹,靠的是皮实耐用的品质趴。在我眼里酬沤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境儡炮叼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秋凸蚕,高尔夫7车身长度增加56mm临,宽度增加13mm齿,高度减少28mm欢稼四。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唱磨鲤,也更显扁了偶钵珊。   如今乒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达门刃素,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的联霉。这个配置的增加廷藕环,为日常使用提供的便利性还是很大的下漏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气躲,要知道副埃克斯斜潍、英朗等竞争车型都是16寸起步了圃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性海悉蜕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缓,这套胎居功至伟修颇首。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抵犊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摆,如果您拥有过高尔夫4坞棚饭、宝来或者帕萨特B5的话鹊灭帆,您一定会理解我的意思距。没有复杂的配置沙粗潦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拧,瞬间就能上手权玻艾。这一切都似曾相识奋扑。   在1.6手动版的高尔夫7上趟,您看不到任何高端的娱乐功能梧餐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苏桥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竣僧,但我认为这并不影响操作便利性浇岸持,最低配车没有大屏幕很正常墩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时控然,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苛,车辆静止起步平顺性不佳纽响,油门给少了刹车不松开黑赏,油门给多了又会猛窜衰泼,让人抓狂犀捻潮。但今天这台1.6手动车型姜惮星,上述症状全部消失老衫即。起步轻给油即可抹,电脑自动调整喷油量灭,使其转速稍稍上升复暑射,令发动机不容易熄火示刑沥,等红灯彭、坡起都很方便尼风,使用起来当真比顶配的舒心多了长。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂椽,让人捉摸不透溅录。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筒舞,用料优秀被认作理所应当辉谎丢。在数年的成本控制下错浇晨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寇。对于大众汽车而言内,这样的结果也堪称可笑了礁商。   没有真皮座椅举,您会失望吗仑?我和同事们都不会鹊辆佃。我认为从适用角度上链仇,织物座椅与高尔夫更搭谜。这套座椅的缺点沪娄,在于椅背调节起来很费劲脓梅僻,而且要是有个腰部支撑就更好了你石。纵观高尔夫1.6手动的配置洛,我认为作为最低配车型试,功能简陋一些并无大碍祭假豹,该有的它也没少啊天,并且绝大多数的都还好用搐,如果您是为了舒心实用闷可深,我觉得它能满足了抠椒忙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谁,对于购车需求的国人来说忿栏,一款看上去体面统捆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感癸鸽诡,只是碍于可选择的范围有限加敬温,但凡有一款出类拔萃的新车型歧饱,必定会迎来极大地关注拣。对于25万中型车这个级别车,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜浣⌒狻,而福特全新蒙迪欧的到来沤苛酣,分走了不少的关注度厘,选迈腾还是选新蒙迪欧尸,对比一下就会发现桶毛,挑战者颇具实力李截。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型告嚏坦,售价24.28万元踌漠架,和迈腾 2.0TSI 豪华型屎吠汕,售价24.78万元佩屡,均是各自车系中的主力车型什。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沤,兼具个性运动和居家商务需求赊蜗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梅识涛,极富攻击性佩荒,对年轻消费者有着很强的吸引力巷垮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力书寒拦,入门的1.5T也有不俗表现欧。   现款迈腾严格意义上上讲矮堤,只能算是半代升级日泵,是在老款的基础上升级而来皖碱。迈腾整体延续上一代车型的设计镜收赣,符合国人的审美具吉,经过加长的车身吐斑墙,带来大空间的同时晌竟,提升了行驶稳定性及舒适性哨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米百氢,轴距达到了2850毫米差微,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胃,整体比新蒙迪欧小一些斡婚,即便是经过加长慰芭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧光翟妹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节备台、加热辞确、折叠娥害、记忆 电动调节力、加热哩卿炉、折叠颅涛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狈硅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯署签,不仅科技感十足蔚氨,还具备随动转向沧陕赌、自动开启等功能戌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些络牧烂。天窗唐、全功能配置的后视镜等桑,两者处于同一水平配剐够。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烘颗,对称的T型中控台中规中矩半甲惕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浮佩钡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作客,主界面被平均分为四个区域菱禽,分别显示电话咸赤计、导航想、娱乐和空调四项基本信息苔烧劳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匣垛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敲揉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蕉腔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕财扑、6碟CD等配置雷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抬,迈腾更像是上个时代的产物松。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吭扯,相比迈腾的2812毫米滦嘶拴,略占优势微,但二者在乘坐空间方面缔附,都已经足够日常使用届疵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佃活介,满足于舒适和运动的双重需求诚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镀湿巫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搓、方向盘换挡搜,以及原厂导航等配置檄蛇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朽蒙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兽霞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韶哀纤,最大功率178千瓦苔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱龋,平顺性和换挡速度足够出色孝惰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撅厦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疟碾喊,最大扭矩280牛米里,匹配6速双离合变速器枪领。当年迈腾这也算是黄金动力组合刀孪尸,但与新蒙迪欧相比信,参数差距明显脯猩。   保养方面渭耍习,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里免革,建议日常保养周期为5000公里左右炊墙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灯幕磺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衡献。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔷香夺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脾漆,之后保养周期为1万公里吮攘哦。小保养的费用在600元左右诵瘫,需要更换机油机滤萌碗,大保养的费用在1100元左右输汗,需要更换机油三滤蚂高。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高犀摔骨,相比迈腾廷嫁坤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虑遂虹,还增加了头部气帘和膝部气囊珐。并线辅助功能也是迈腾所没有的谦退。   点评韩搬鬼:不可否认宝拱轨,大众品牌进入中国市场多年呐萌缕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型埔场芳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隋,无论配置水平还是动力系统姐释蠢,都已经没有什么优势了锈,抛开迈腾一万多的优惠晒甘缸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也μ茨蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毁:本文仅代表作者个人观点胃,与环球网无关峭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪,对本文以及其中全部或者部分内容剔耍、文字的真实性骸疼恍、完整性赴眉、及时性本站不作任何保证或承诺掀密秦,请读者仅作参考浇狄滩,并请自行核实相关内容姥滔。" "   “北国风光兢窘顾,千里冰封关颧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫁甭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辱,对途乐而言这不仅是一种新的考验场葡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酗。 外观快来雹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惯煽绥,想必对于多数人来说吹洼化,它的名气比兰德酷路泽小很多恍,但并不意味着就要比竞争对手要差箔胳。外观方面途乐外形实在太大了融碉莱,有点圆头圆脑的感觉誊,比兰德酷路泽温柔了很多蠕呵癸,缺少了一些很“MAN”的元素墟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80察。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赂抢隋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翱倒叔。中控台看上去很有档次哨钵,各类功能按键排布也十分清晰级、合理味。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处外时博,完全遵循了游艇的设计风格弟,宽敞描陈、舒适卵羚、豪华策,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猎贿然。   小结朗斥热: 从外观内饰的整体表现来看齐,可以说途乐是一款成功的车型都尼磐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滑翟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懒互肌,如果“沙漠之王”远离了沙漠观,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色械沥牛,这也是我们大老远来到这里的最终目的体季卯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扭椽杏,人们首先想到的通常都会是奔驰撵、宝马寄磕维、奥迪地,的确这些妇孺皆知的豪华品牌店噬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盟。但是说到文化的话无磋雀,就不得不谈到今天的一位主角俄,捷豹XJL玖嚏紊。相对于奔驰这样的全能贵族来说溅偿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置识曙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藕笨亲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戮氛难,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浅海。   作为进口高端豪华轿车霉敦娶,相信奔驰S级大家都比较熟氢啤窘,而捷豹XJL依旧比较陌生旱,捷豹作为英国豪华汽车品牌赶不,也有着将近百年的品牌历史峭体,虽然品牌认知度不高看翁,但这头豹子可不能轻视冉垢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型番逻仿,价格都在120万左右诫巴潍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凳宿诽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诉,其实捷豹和奔驰早就杠上了刺卜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幻暇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抖亥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凶菩化:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话形功,你一定记得去年上映的《007皋白限:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衔姆建,没错就是捷豹XJ牟饯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佰,里里外外展示着它的优雅与稳奖@濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顶里。   无独有偶狗同,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琉蛙牌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行险,虽然不是目前新款的S级哎亭超,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翟狙粕。   言归正传钎抹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聚乌,不过两者的风格却截然不同漏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胖漂操。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枢巾探,在当前时代也更加与众不同潞莱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车典恨典,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伦,的确奔驰S级是同级别标杆憨陀锹,外观轮廓延续了上一代嚷,细节之处更加富有科技感幌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气间。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皑降,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灸茹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔷团臣,比XJL更加强势熬,这就像两个高人尾母赣,一个低调一个高调而已憾守缝。   大灯的造型也风格迥异陌鸵,XJL的设计更简洁抬楷,内部采用传统圆形元素箔奴,使得其眼神也更加专注搅忌苹。而奔驰的大灯设计更加时尚笨添,内部流畅的菱形也较新颖扯徒谐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车熄,光前大灯就使用了五十多颗LED卧猾救。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面如谐惧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斑邪挂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玩肺,更加沉稳默锻纯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捆盎迟,但硕大的车身同样沉稳观奸,硬朗的线条也更加动感旧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泌撕腑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉事饺冠,这也使得XJL的车尾更稳重廷锯床,而S级更挑逗人莎。   尾灯的设计融,捷豹XJL采用纵向设计炮,并以车身腰线融为一体炬收慧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挠膘焙,整体轮毂简洁不繁琐粱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泌坑迸,内部灯组造型是一大亮点搏,点亮时相当好看敖舌谁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菱授,并没有过多的修饰掸炒奢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质全嫩,就如同一件高档西装久菠,某颗精雕细作的纽扣就足以淮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黑辆祥,相比奔驰大气的轮毂坡,捷豹XJL的条幅更纤细渺殊撮,并且在条幅样式上也更加精美和运动闲坚。尺寸方面XJL为19寸吮骚辖,比奔驰S级的18寸也大一圈胚假,轮胎方面同样为245宽度帝焚,不过与奔驰前后同宽不一样檬洛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讣腹,并且作为一个自主品牌淀急桐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌活,旗下的GS5累秆邵、GA3艘菜、GA5几乎可以与合资车相抗衡氯爸卉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夏禾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剂妓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聪闷攫,广汽传祺旗下三款车型都来了现成狡迸场,由于试驾人员较多溺坊誓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彻蜗诲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遁。   现场测试场地为两个圈形场地齿陶啼,两个场地项目都是一样的叫辩,可同时进行两组试驾嘘挝,场地提供了直线加速梁壕、紧急制动妒、蛇形绕桩叔诚残、麋鹿测试四个项目绣捷,可以说涵盖了大部分的性能体验剧就。当天试驾温度为零下十八摄氏度骆操领,这样寒冷的天气衬嚏褐,面对半冰半雪的湖面精蹿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抨访。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓜讼晚,TCS系统介入饥,防止打滑的发生秒另。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机据,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞠逛士,最大功率蒋:90kW(122马力)/6300rpm笺缮,最大扭矩手链:153Nm/4500rpm柯。而这次试驾的车型中没有手动挡十,均为4挡自动车型逼腺,动力表现可以轻松满足日常使用需求词充享。   起步于加速初段油门如果踩的过重炼佩,TCS牵引力控制系统会即时接入稻,并且自主减小喷油量裙隆,从而避免轮胎打滑副枫茹,这一点上GA3与GS5表现都不错房灵管。加速至60公里每小时后艾惜,紧急制动复,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颅莱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赎矾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墙谱冉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恐坑蜡,未出现侧滑吮套肃。   本文导航吻崩:" "  提起中级车骗杆妒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择背痛害。但要是预算有限娘绅坑,面对这两款车型还真有些底气不足设际撬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贸。好在现在中级车市场一片血雨腥风顷,改款K5已经于近期正式上市据量,延续了韩系性价比超高的特点稿台。这次埔千琳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车未惟,让您的购车选择更加丰富嗡。   没错偶拴公,此次选择的几款车都在18万元区间内藉。而且颇为“巧合”的是袭鹊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眷,也堪称中级车的黄金动力之一淡铣锤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郴幂。既然如此奠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”导。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荆攘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机必岛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)榷党汇,动力参数有小幅度的提升返,燃油经济性也有一定的提升肋,但依旧没有给人留下深刻的印象诲伐,尤其是我这个09款嘉年华的车主刹媳裸。如今绢范扰,在配置依旧丰富的前提下奴斑拿,它换装上排量更小呻涪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枯逼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邵,这一次似乎有点看头了规罕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机先歇,它的来头可不少嫂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脐四溪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖既食俗,可谓是福特的明星产品归霉。我得承认这些奖项来之不易公贪凤,但我更关心的是欧,它依靠什么亮点来获奖坡蠕袭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性殿味,震动及噪音抑制能力如何恢搐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湾摔寞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前群,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玲可、涡轮增压以及进排气可变正时技术矛哀。在这些技术的支持下肩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寞。反应到账面参数上朝,它的最大输出功率是125马力厦笑瑰,最大扭矩达到170牛·米恭枫僻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的思琅。   另外似嘶俱,福特也针对其三缸的结构特点拉,对发动机的震动脖、噪音等方面做了很多优化和改进阑,比如喷油器及油泵柔性安装肥、皮带润滑旁疆、缸盖上方吸音泡沫等等凰。为此市,我先后做了两种情况下的简单体验萝:1旗概宠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄香、在静止的状态下榔懈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屯。经过细心的体会和观察后腿桨,我认为结果让人满意鼎帛呛,发动机的震动轻微畅雀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些高搂擅,但也不大碍事霓曙吭。事实上乐,即使我细心观察牵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吵苏酣。   看来之前的担心有点多余队伎,还是直接上路试驾更加实际冉。它的电子油门响应依旧很灵敏娶扳,轻轻触碰油门踏板瞧瞧,发动机的转速表指针就会活跃起来持穿似。幸好油门的调校比较线性呐,分寸拿捏得体廖骋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脆。同时凉化较,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啸芹纺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉千。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩没,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别头菩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旁。即使在低转速区间但据,发动机的动力输出也很活跃漓穗骸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倪。同样受益的还有动力输出的持续性裴惭,在试驾路段里面有不少的环城快速路漂箱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寇,而且整个提速过程顺畅自然党。只可惜受道路限速的制约童沫,未能继续把速度往上提步,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捷筹蛔,升挡动作迅速纽牟,在D挡模式下正常驾驶钢惕罢,1700rpm左右就会立刻升挡娠苹,让整个加速过程更加顺畅自然料摆潜。然而骨,在遇到拥堵路况的时候饶少,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感车,幸好并不是特别明显练暮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惨倘赶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辈眠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吧,除非你把油门踏板踩得足够深路馁梁,否则它不会轻易降挡京。   变速箱切换到S挡后挠密,油门响应速度稍有提高勉,而换挡转速则提升到3500rpm霜,动力输出表现得更加亢奋靠。味道对了颧,这才是S挡该有的特质瞪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跨。当然凡勘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孟筋穗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮每唱,至今我仍然未能适应唇晨怪。   其余部分与老款车型基本相同酗赊,方向盘的转向精确贡窜论、迅速水哄拎,甚至有点“贼”辉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酚虾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剿,对车身的支撑力度足够创谭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显波呈屡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安断观,同时也确保了车身的灵活性葱。但面对减速带这些大颠簸时距分,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墩。   在动力水平得到提升笨、操控感被保留下来的情况下功瓮廉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少策厩遁,开起来更加得心应手会滴混,也更加有活力撤媒每。这点值得欣喜瘸,也是嘉年华的进步烘。当然蹿婚罐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方不,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颁儒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步储,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵我屑彭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诗堤,不过众所周知橡蔡栖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓦,而是换装了大众全新的MQB平台耽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓮鞠德,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异非酶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助递。   首先我们先来说说平台驳芹列,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒂己龄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娶略霖,PQ35血统也就不在那么纯正信。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棋。   平台究竟是什么逃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恐艘,它们会采用共同的零部件冬,采取相似的地盘椭俄、车身结构瞪第、形式结构以及相近的生产工艺饶、轴距等雌箩,以此形成车辆生产的一套完整系统抽,平台生产的战略是当前产品在开发中毙,最流行释脐挞、最科学绿犀吴、最节省人力票脾、效率最高的一种开发战略睛。因为对汽车厂商而言羔绅,可以在有效控制研发资源肠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秋戮谢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台群倦守,并看看它们之间存在什么差异狭绕的。   PQ35中的""P""代表平台篱,""Q""代表发动机横置栋,""3""代表A级车方号蔡,""5""是指第五代秤窝峦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件期匙,采取相似的底盘萌式、车身结构控、行驶结构斥地啦、相似的生产工艺以及轴距等歌。由于研发时采取了已存在的""模板""难,不仅使车辆研发缩短了周期艰饯据,而且共用的零件大大减少了生产成本泼虏堡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贺散。采用PQ35平台的在售车型有途安钾骆、开迪社、SCIROCCO朗澄、奥迪TT缓、A3巍挤、斯柯达明锐等车型曹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韦涤、大长度激光无缝焊接鸡姥巴、双面镀锌高强度钢板鸿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磕兰啸,但如前所述苯临婚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术男攘。   MQB拇怖校块化平台是大众最新的一个生产平台典磨忍,也是此次第七代高尔夫使用的平台骇瓣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摔忿敝,并且可以共享比例达60%的零件靶甫痰,包括同样规格的发动机妇、变速器等辞圣毁。MQB平台的推出奇,将会取代过去的PQ25髓挺逢、PQ35和PQ46等平台龟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擎令按,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装康弹灯,不管是传统动力捣、电动和可再生能源动力示葱干,或者汽油机嫁、柴油机隶协、混合动力系统蕉甭洪、纯电动系统庙湃痞、天然气发动机躬诫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗联痞。另外惟,MQB平台还可以对轴距耙、轮距陀拇、前悬和后悬等部位进行调节瘫帘饺。另外此平台可以生产从A0级巩彼戚、A级到B级三个级别的车型寐盗创。这是PQ35平台所不具备的玫胁嗅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫡摆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水步。相比几个欧系对手坪沽射,宝马的动作显然慢了半拍婚岛,继5系旅行版之后挂琳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售燃百。当然有时候来得早不如来得巧汾旧,只要给足了诚意蠕锌价,迟到了也未必没糖吃捻鸡夕。   对于3系旅行就是如此凄,在它到来之前擦瓣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叔,作为后来者侯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹富突,就更需要拿出浑身解数了较谐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坞柑,下面就来看看它究竟有何能耐垒靶娠。   还是从外形开始说起邢入祈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘形,其底盘代号为F31泻轿,依旧是标准版轴距竣湾:2810mm逻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衅,这仍是个相当精干的长度廖,车身“三围”基本和三厢版一致告,只是由于行李架的关系舞,车身高度小幅增加了21mm抠算。   我们测试的这款328i旅行版竭休,还搭配了M运动设计套装篡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弗,闷骚的感觉立马出来了皆叔荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颁翔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檬尸团。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犁灸扁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性暑房,这和旅行车设计的初衷相悖号聊钝。选择18""则刚好合适兼桑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盲,用一句流行语来说就是膛:低调奢华有内涵墩朵刚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惯,从这方面看懊沟羌,3系旅行并无太多亮点凡嫁凑,车尾的造型显得有点过于刻板懦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砍潦。相对来说并没有对手做得那么出色翻,V60和C级旅行在设计上的看点更多残拐狈。另外逆某勒,虽然采用了M套件叭岸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拖,看起来实在是低调过头了得身。   外观总结柏门狈:如果你是3系的铁杆粉丝敞辆,但又不愿自己的爱车烂大街妇缺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舞,低调中透着股狠劲儿铆,闷骚人士的最爱乖屠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样档腻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章客拖犊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喉。但俗话说毕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亨朴瞧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杏感犊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仟报?   车型的选择方面锯厩石,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丝啡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舅烂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机估沸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轮蛾妓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咸讽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祟莲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睹盆,再辅之以保险杠的少量镀铬咀,前脸看起来一如既往的简约和低调什痛譬。车头多条轻微隆起的线条胳拖,包括引擎盖上也是凹凸有致拔辟似,则让低调的前脸显得浑厚有力咖唤佩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侈阔伪,外沿继续使用镀铬装饰热荷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻感,也更容易让人接受饰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跑傻厂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淑就,一个氙气近光灯晾倦,一个卤素远光灯观霖盲,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹿妇,没有任何花哨的设计敛酮,注重实用卡。而作为玩灯行家的奥迪绢停娄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼表空皖,配合上单颗远近氙气一体前大灯讥,杀气十足连睡将。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗽冕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灸,看上去随时有往前冲的冲动秽堑,非常动感和迷人埂休。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淘岭免,看上去从容而又优雅倪富良,有点儿荣辱不惊的味道金拼噬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硼讣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寇,毕竟走的不算是一路的风格了郊。不过凸睡疽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感轻菲玫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剔熬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喀幸,变成了矩形倒角式的设计奋事胯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佩懒仓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缄缺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行普。   尾灯方面赐典缉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型定镁如,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看齿雹朔,而且LED元素的缺失也实属不应该香培烤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妨袭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讲私探,低调依然是奥迪的责任窖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闯涪甩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猾僧,一个拥有超过半个世纪历史监笔洽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爬口,“男人”抖肆、“硬派”捕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象省惋。一个如此坚持传统的品牌稿炭汰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奥率,这对于很多人来说是难以理解的事实凤夏。坦白讲究拣溯,一向不以貌取人的我么市,霎时间也很难理解Mark T. Allen兴雌磁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品断违社。无可否认圈侯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羡,也必然成为人们茶余饭后的谈资竿,但是就只有外貌是这样吗醋舍?难道它没有Jeep的传承鹤妹?这是我最为关注的问题般。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”平沪蔡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弟。由此可见桥死,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彤浑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秤畅霖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茂破。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吹存,首先必需要有一副好的底子瞥菇需,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统想。根据越野性能的高低旦,依次有Active Drive I雹、Active Drive II和Active Drive Lock三种磊痊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疽沛办,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统葡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纶栏贯,并且还具备后桥差速器锁止功能咸,实现左右车轮50:50扭矩分配缺,攀爬能力自然是三者之中最强的骨镣你。   除此以外梗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓毖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔡、28°的接近角黄唾宏、32°的离去角搏石化、纵向通过角23.3°软画洛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置另,要罗列出来的话其实还有很多汰贾,但越野并非纸上谈兵胸烹吕,要真正体验到它的实力汐,还是得把它拉到荒郊野岭心。   挂上低速四驱挡靠饲、开启后桥锁止以及岩石模式潦鞘粟,稳住油门就往上爬谁怒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尘草,3.2L Trailhawk针对越野的需求拒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笆。继续往上攀爬举快,一切都比较顺利喘拌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响榔汗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力实。在遇到交叉轴情况时岸胳仍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卡需裙,配备了后桥差速器锁止功能的它嘛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莆,就已经顺利通过坦掳。   这一次越野试驾褐咕,它的表现我完全没有惊喜腺末,因为一切都在意料之中匆胎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亥煞。毫无疑问癌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姐,也同级别的最强蠕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垮萄房,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来无桓负。坦白讲垮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喜释方。" "  在国内的SUV市乘缁摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辑腺冻,正因如此毕投诽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眷荤蹭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破场。   说到大空间片袍搓、七座设计谅弗、配置丰富的SUV泛奥,北京现代全新胜达是其中的表表者富衅仑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变事菠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茶鹿,下面我们将对这两款车型进行对比分析捆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向详奢,设计上中规中矩齿,采用了哈弗新的家族式设计元素纤,这一风格将在整个哈弗系列上普及态青犀,代表性的设计元素有胃馅恒:大尺寸U型前格栅愧,粗壮的镀铬横条格栅脓,时下流行的“X”型前脸秦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美保,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞘甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的未,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酗坟吧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怕摹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抒娟,再辅以造型锋利的大灯灯组衡,极富视觉冲击力皮累蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绊,现代品牌的确更加具有超前思维意识桶锹付。" "   源自逸动平台的CS35贤嚏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品输。凭借欧洲化的时尚外形设计烈,相对精致的内饰做工拟温九,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坛氨悲。此外提普核,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氮奉火,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巢,进一步提升了科技感和实用性看静朗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些东?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驶沟糖,还有定位相同的长安福特翼搏筒浇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铺轨,涵盖了自主及合资品牌产品复缮夏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恢断委,作为一款新生代豪华运动型轿车士阶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糙,也成为点燃这场战争的导火线酱逗盘。而上市之后憨惰匿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盒险塘,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗽鲁。那么除了运动性能以外翁,这两款车型的综合实力如何呢探歪埠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓间拇。   虽然说是ATS是一款进口车型抱动,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孔,整体售价和宝马3系保持高度重叠茅。从定位和售价来分析肯颠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脆,两车售价分别为43.80万和43.60万乳舰,价格差距非常型枞伞,有一定的对比价值烩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谎,但两车所展现的运动风格完全不一样坤贸泊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计归邦,车身线条锋利拜敬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芯,同时也彰显了力量感姐钳。而宝马3系显得内敛一些暮,经典的""双肾""前脸造型盘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色价踌秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型户,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓄,除了长度略有优势外席,其它尺寸都不及宝马3系昂妈,在空间上可能会有一些影响畦贿豹。不过没有关系仁感,作为一款运动型轿车齐,小一点也许会更加灵活搁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虹,经典的造型更容易接受底,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辑白形。   相比之下容,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豪侠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感存仍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泛蒜。   两车头灯布局不同稠效,宝马是横向设计来,开眼角大灯我们已经非常熟悉较侮苫。而ATS为纵向布局侈,造型更加犀利鸥酿,同时采用的是远近光一体设计记卢椿。配置上都采用氙气大灯醋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备回,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吼,但是可惜没有前雾灯逆邓。   从车身侧面来看桃卯丧,我更喜欢宝马3系参鞋哭,腰线更加锐利苹局俯,营造出了运动型轿车的动感效果练颠。而ATS侧面饱满厚实舍醋,典型的美系车风格僵春。   两车统一采用的是双曲率后视镜聘,并且带有电动折叠和加热功能烽幌腐,同时集成了LED转向灯撇,显然宝马3系狭长的设计要更美观拘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戎端,警示效果有所提升婪狸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疙县恍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力净,双边双排气管设计也展示了其运动气质渐斧。相比之下党,宝马3系的尾部显得比较平淡适隧,家用车的造型在气势上要弱于ATS啪。   轮胎方面掸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎禄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18比添,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垮朴,都是偏重运动性能的选择蚕邪。" "  提起东风日产天籁澈,人们往往都喜欢用舒适炽、性价比高叛、省油这些标签来为其定义蓖。的确驴,作为日产在华销售的顶级轿车貌商,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛙藩烂,在中级车市场中处于上游位置静腿膊。不过这款车型的加长行为态暗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埠,天籁公爵撤愁,虽然是天籁的加长版本菏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手些麻统,挑战更高级对手弯库墙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咯。   25.18-29.98万元的价格区间稀蕉羌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驮锯。相比同级别对手雅阁秽碌、凯美瑞羌、迈腾等热门中级车鲁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堤污,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冷瘟毖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呸晶浪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓉悲,在提供更多给消费者的同时抠竞,却并没有在价格上表现的有多高调答率。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异却塘卧,但是通过对细节的仔细端详泉怀,你还是可以发现不少变化之处仿涧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溉锰簧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吹品。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沫俄。   5003mm的长度与2900mm的轴距班烤懊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兑皆补,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锤戚淮。而与豪华品牌中级车相比较飘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巳叛赖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窍,整体协调感还处于平易近人的水平就峡。   本文导航巧偶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耪,数以万计的人们加入了摇号大军赁凯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点几沪哼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戚墩,一步到位的想法也被大家普遍赞同拉裳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了板,强劲的动力蓬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜画趟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萍,它们的价格和配置都比较接近赐杯,下面我们一起去了解一下分。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巫表项:15.98-25.18   推荐理由爬:大气时尚的外观廷闲粹、配备豪华全景天窗贸渺、全新T动力以及较高的性价比卷辞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锻菜,采用了起亚家族虎啸式的前脸尸暴乐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闻堵丧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仙,能够满足不同购车消费者的需求鸽恍,值得称赞的是嫌俺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慌爸牛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卸妙典,在同级别车型中也具有很高的性价比庭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俏猾氓,自从彼得希瑞尔来到起亚后佰熬祷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俱肖摩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸武酒拴,大大提高了起亚车的辨识度翰龟凹。熏黑的前格栅看上去更加动感捕霜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烈届催。   车身尺寸相比老款并没有什么变化别练簧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碳痹矛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吴挥婚,并且兼顾了空气动力学棵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高论稳,LED光源看起来更具科技感览丁惶。   新K5的内饰进行了小改动芍,用了和工艺均有所提升删,三幅式的方向盘也进行了重新设计镭捻腥,看起来更有质感离痊拾,使用起来也更加方便秽洗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匆荚,也提升了整车的档次感藏硷琴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甭裤背。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诽,A柱倾角也随之更大蔽,对于一名1.82m的男士来说曙膊,头部空间的局促性很明显弥,通过降低座椅高度后履骆,驾驶视野也受到了一定限制磨瓣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞德司羞,同一名人员在未调整前排座椅后宪福,直接移动至后排乘坐剐,腿部空间十分充裕淑,而头部空间也在可接受的范围之内绊陀苏。总体而言潭立估,如果想舒适且安全的驾驶K5挞哩皖,并不适合个头较高的人士赁膏戒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骄剧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机橙,最大功率180kw平,最大扭矩350牛米奔,搭配6速手自一体变速箱狄歪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酒端。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驹陛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内避,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟块。如果你听到4系觉得陌生曙补,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺淡粪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忌穷搔,无论外形还是内饰都与3系很相像豢暮镐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鼻羔焙,因为在它身上不仅有3系的影子厘嘲缕,同样也有着自己独特的光芒荆幸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虐培椒,59.6-73万元的定价也高于3系瑞黔。不过其实也可以理解随认,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抠,而是想要一辆便宜些的“6系”堕。   宝马4系提供运动北、豪华腺、风尚三款套装咆,价格方面没有区别枪躬帮。车头部分确实与3系非常相近匹罚扯,只有前包围能够明显与3系区分出来绍焦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素危簿。整体来看欺畴鲁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巨癌,仅在细节上加入独有元素输哥。 【左剿:豪华设计套装(选配)/右挛丁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烈缄,但来到侧面相信很快就会被它吸引劳墙秋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柿唉辞,这样的立体感是3系无法给你的唤班捅。车身尺寸方面霉普领,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短体内。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溺怕,轴距两车同为2810mm巧烘。相比竞争对手盆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势材局。   由于定位与平台的原因倍咕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壕刊,也达到了对自我的超越灵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煽抹琉。尾部张弛有力的线条辉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腿杠遣。   本文导航堡讽铰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湿抡拨,2013年又有很多车型和大家见面了尾且剩,它们各自出身不同性格迥异魏疾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现购,其中原因多种多样碧泪,下面就对它们的表现做一个简要点评撂摔块,并送上编辑们的新年寄语闯郊逛。 东风标致3008   上市时间缎部锈:1月9日   售价南谰豪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲,法国人终于坐不住了垫渤瀑,要将标致3008进行国产绘,最初还担心它法系前卫柒星、超前的设计能否被中国市场接受陶汝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情括堪。   不过似乎这一切的担心都是多余的备吧,东风标致很清楚大家的喜好适察,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辰、尾灯等部分进行了调整嗜,类似机舱造型的内饰得到了保留孟渡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彤孤勘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计东堕登。   动力的调校同样符合中国国情帅,由于中国道路情况比较复杂腥避,城市中驾驶用到高转速的机会并不多效建绢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机童宿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粹。尽管变速器的表现有些差强人意伙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凛枪。 为了进一步满足市场需求小,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湾让,丰富中低端产品线茧腺。   新年寄语挖拢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伟郊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上趟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兽徐祭。" "  汽车除了是交通工具之外五,在中国它还需要扮演更多角色蓝泵桑。比如佳,它会成为一些人身份的象征肉坡确。也正因如此秋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嵌。在车型跟随换代而越变越大的时候接,它们还不满足休,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型本。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冒漠鲸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸定,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杭。   从长轴距车型诞生起蠢莆兽,围绕它们的话题就从来没有间断过鄙烂。长轴距车型的空间更大是显而易见的泞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朔小?是为了操控放弃空间泞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皑。现在臀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饱捐,并且差距幅度有多大猫布。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞘适。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沫磨逆。从设计上来看缎,它基本保持了海外版本的特征薄镣腾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澳。整体风格比上代车型更运动铜翘瞧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准下蓖寺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炒忻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别投,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓢舶,同时朽材,在配置方面也向更高级别车型看齐联洗掠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吐狡棠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篓匠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后那,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哎扭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姥,那么实际情况果真如此吗膘?   首先惜逼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异燎羞。将天籁停在起始位置后灸乒锈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弹。之后胳簿,向左打满方向抢嘛滤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祈抽,然后再次用桩筒标记后轮位置剁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惩川岭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泡废。   实测印证了我们之前的推论镐夯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阶弟疙,但差距不算特别明显谐售孤。两者的方向盘直径和回转圈速一致可。实际驾驶时讥寐辣,除非路面宽度限制特别明显腥晾,二者没有本质上的差别房吭手。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澳散,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伎段断。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话功,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响论。当然垂,陆军1号的尺寸太过庞大旱,算是加长得比较极致赐投弛。那么士茨械,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垛硷绍?   同一水平面上惜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玻坷,二者的成绩均为150毫米领蕾暑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狡贺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中釜裙羔。   我们的测试方式是将车头正对坡道啡贾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铜想难,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搔屉恰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乘,但结果令人意外夺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暑倍。抛去胎压等因素的影响舍擦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芒熟戳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乡?如果排除自主品牌的话戎聪休,这多少听起来有些不切实际吧层,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疲。不过这个看似不可能完成的任务哺摔,正因为有着咱们自己的汽车企业交,才使其成为了现实沥缴船。10万元给我椒郴剃,我会选择什么车呢矗凡柒?今天就为大家介绍两款不错的产品双残泛,众泰T600和比亚迪S6耪械扯,它们之间孰强孰弱灭捐镐,看完文章之后您便会知晓姥。   4天以前萝咸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岔,顶配不到10万元的售价尚殿密,加上1.5T发动机出色的动力表现钙律拷、以及全景天窗沟、倒车影像等丰富配置的加持抗,让所有人为之眼前一亮哇。而在该级别中归徽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廖凹晒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俩沫,还有着出色的销量和用户口碑冈疵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粱宝。所以今天缝签杆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虾疚佬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冠喉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趴醇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舜,这款车属于小一号的紧凑型产品际拳堕,因此这里就不掺和了楞妓孝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碳拧:两款车型造型原创度均不足窃姥颗。   外观造型上抢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹馅梆嫡,但相比之下乌嘛须,众泰T600显然模仿的更彻底一些坷板箔,车头与车身都是完全的拿来主义心,没有一点原创的元素寿污。而单就最终的效果来说侈舜,众泰T600显得圆润饱满午倦北,比亚迪则更加的精致显大纳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弓挟梧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矩思凹,轴距为2720mm蛾洼,从数据上看篙频,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疼赡嘶,而众泰T600比对手更宽煤,轴距也更大捌贩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卫废。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎癸评霉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拱,在轮胎规格上贾厢,众泰T600更有优势一些护蚊毯。刹车结构上姥徊,两款车均采用了前后盘式刹车段。此外惶抠董,在备胎的布局形式上豌刊,比亚迪S6备胎采用下挂式闹仟澎,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁钚痢,不过更换起来略有不便呸煎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焦蕊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高僵寄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘘节嗽,线条上显得不是很协调炯,后雨刷馈抚凛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萄耗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贬婪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苯修,而众泰T600根据官方的说法馆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肠桐蚂。   钥匙方面勘庞,两车都配备了智能钥匙拍,并且无钥匙进入抢、一键启动等功能也是一应俱全褂跨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通傅方挡,但质感和色泽都比较不错撑。相比之下吉擞期,比亚迪S6的塑料感略强竞滩,但它的两把钥匙中廖托驾,有一把还是卡片式的签疯陆,挺有档次感的损陶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”家讥,据日本共同社11月报道界惺滦,丰田汽车公司发布预测称浇侩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒲拓摹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录却阑。而2013年前十个月客,雷克萨斯在华销量同比增长8%霜收,而7-10月同比增长了24%窜甭纲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哥。那么颇刊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赋?在这个产品为王的时代中恋垦,或许答案非常一目了然囤蹿阑,品质卓越的丰富产品纯朽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中动崩可,IS系列绝对称得上是中坚砥柱噬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萎眯,而其到了2013年也整整历经了三代产品偶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的动败恫?在这代产品中究竟有哪些新意污币颠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的档许圭。所以菇糖,在这个2013年的冬天艰讥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杠诵诧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抬社栓。   是先有鸡还是先有蛋矫库犀?这确实是一个哲学问题班。但是对于车型换代而言捕蓄懂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慑。在介绍外观之前刚,有必要介绍一下其前世今生蹄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统登另,全车线条设计更显张力酥,饱满的肌肉感让人过目不忘惯歼壕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扔。   第三代雷克萨斯IS拐稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怜,全车线条设计更显张力输屎,饱满的肌肉感让人过目不忘戈狼典。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关洛寇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垫吠,但当这款概念车面世之后冻司乒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掳凉。虽然没有LFA那样气动山河苟,但却是可以做到惊艳动人委创。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裴伪绢,要么从一开始作为越野车的分支纬,要么不经意又成了轿车的替补起帘镐,但这丝毫不影响它越来越主流庇椽驹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员架焙。   一向个性张扬的Jeep品牌劫啦僻,一改传统的硬派风格垃,走起了时尚运动的路线槽革物。不仅如此凌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挂翅,在国内各大车展相继亮相氛恼,赚足了眼球该浚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抹航架,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢昏驮缔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观编阜澈:一改硬派风格素,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媒撂估,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型艾庆,在这样的大背景下垂班,自由光孕育而生蒜滩。只是从自由光诞生之日起炬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诲矫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缄巳旧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揩授,定位于介于指南者和大切诺基之间嚎挛,竞争对手直指奥迪Q5嚏喂、奔驰GLK考耍、沃尔沃XC60等车型身层,车身尺寸方面锚阜绢,其长宽高分别为4624mm拿塑、1859mm蕾高雄、1707mm砷胳物,轴距为2719mm蹭唬乒,与竞争对手相比并不处于下风推霜菲。   既然是Jeep品牌车型襄佬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矢,只是造型有所改变竞录祷,一改以往平面式的设计够拼,采用了类似“折角”的设计莎,当然效果立竿见影崔窗苔,整个前脸变得更时尚也更有立体感勃驴救。前大灯的设计标新立异封,采用了大胆的分体式设计烁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迁,氙气大灯核、雾灯依次向下排列癌。值得一提的是该车的行车灯录书、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型农,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搓竣虱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卧爆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竭秦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犬丹不。 斯巴鲁BRZ 龋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煎耿杜,采用后轮驱动平台忌仿辛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匙半,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”槽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恫娥穿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裴,而外观和内饰由丰田负责笆腥。   尽管如此课啃,BRZ并不是“每个人的菜”斗。尽管设计了一个小型的后排座椅裂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人省,音响和娱乐信息系统不够出色矮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汝幕泰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淖嘉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扯记、并且外观时尚动感的轿跑桶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试化。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堕恨,最大输出功率为200马力琅溶堪,扭矩为203牛米什处肖。据美国环境保护署数据显示剑壁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里层。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倍赴。 ? 斯巴鲁BRZ 筹抨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腊看邢。两个版本都有手动挡或自动挡选择酮憾扇。   豪华型BRZ的售价为26酶,265美元旱,配有空调系统茂,定速巡航系统嗽软谴,电动后视镜彼痕检,一键上下的电动窗碾秘,后门冶肪撸控电子锁捅,真皮包裹方向盘蜕哭,65/35规格折叠后座污,HID大灯挛隘,17寸合金轮圈帛习沃,有语音提示的导航系统想,实时路况警报票,USB接口和车载收音机庐晚。   限量版的售价为28冕拍,265美元没倪家,在豪华版的基础上增加了雾灯晤鼓,真皮座椅氖檬柒,一键启动旁叫港,后扰流板退,配备照明的遮阳板化妆镜屎,双区域空调控制系统挤,前排座椅加热和后视镜加热李税。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寂,电子牵引力系统细汉绦,稳定控制系统以及6个安全气囊旦泄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试长,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惰悼,无论是正面撞击本绥吐,车顶强度酱釜,还是座位与头部保护试验畏,BRZ都获得了高分熬嗓,可以称得上是一款非常安全的车梦浦豪。 ? 斯巴鲁BRZ 砂踌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX松抡纺,加速时的推背感没那么强烈敌。不过泻父魄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓦,对于六速手动挡十分精通相事缄,5车翰,000转起步对你小菜一碟的话秘,加上BRZ的轻量化的设计态喜界,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泥讨成。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似监,并不夸张的外形设计兑惠,精准的方向盘慧,强大的刹车和印象深刻的牵引力繁降写。   总体来说翁涣睦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车较萎菲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茬拐。而作为日常用车来说烈澈,路况好的前提下串览,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凛洛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韶喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载骑檄,违者将被追究法律责任覆博。责任编辑兰似毯:李敏" "  作为一款小改款车型杰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坡汝,甚至在细节方便也没有任何变化扫蚕乌,仅仅表现在配置上的升级烩酗。回顾智跑近3年的上市之路来看刀羔识,依旧保持着其独具一格的风格妓陡,即时在如今来看线暴,智跑仍然算是一款前卫的SUV恼鲤,回到3年前革,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L釜、2.4L两种动力共10种车型刹响蹋,售价16.48-24.98万元修,售价与老款车型保持一致尝芒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卷瓷灵,即使它远远的驶来平,你也会在车流中一眼识别出它洪嫩,城市化SUV的定位倒也不特别绊荒,不过稼箔僵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹿蹈。   现款智跑与老款在外形上几无二致当创,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烘驰干,与老款相比豹缚垛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牢捷。部分高配车型则配备主动安全头枕瘫、前排座椅加热氯蓖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硷凯吠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型管,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型便。这些车型中包括了全新奔驰S级绰眯、凯迪拉克ATS任脖茹、斯巴鲁BRZ倦借芯、沃尔沃V40等备受关注的新车烙内童,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局态惶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藏钵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冒凯麻:9月28日 售价区间花:124.8-209.8万元   新车点评钝: “汽车发明者拼,再度发布汽车”蕉仆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窟,这也看出了奔驰对全新S级的信心朴肺玫,从外观篓幻、内饰眷栓、配置等硬件方面的足够实力阶乖,甚至超越许多同级别车型驮碘衰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拓汀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车膜掠。具体来看慷,前大灯嘉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似融半,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毛宪,新S级加入了更多张扬的运动化元素藐洗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部收间矾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛频泰,有点类似于现款CL级的设计半。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统失,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堵骂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外箱汉,还可通过其控制车载设备等郴邯。另外金,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佃窝矗、LED氛围灯势卞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菇脸、新的mbrace2智能人机交互系统等加袖聊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辨崔慰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旱,特别是后排的座椅久,高配车型后排座位为独立设计炯控突,并且带有腿部支撑和按摩功能境。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面特簇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机但享,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机集辖,最大功率为245kW(333Ps)速,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靶巧葱,并匹配电动机空侠,最大功率为225kW(306Ps)锚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机降构储,其最大功率为320kW(435Ps)戒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乐镁肠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间午枚碘:9月28日 售价区间迸皑:30.8-43.8万元   新车点评伸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哪虐氢。但凯迪拉克ATS的到来绘筷,让宝马3系走下了神坛褥。相比一直宣传运动的宝马3系吮概努,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抖扳。不过在终端消费市场上酥蘑,凯迪拉克还有很多事情要做铅葱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好频,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厦艾收。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滦读雹,外观方面蓉仆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恫缉俗,整体造型较CTS而言更加动感昂核。   凯迪拉克ATS拥有50外素脾:50前后质量分配贿河猛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骋、Brembo刹车卡钳剑蒲示、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咐、LSD后轮限滑差速器杆、高性能运动轮胎庙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帛。   车身尺寸方面尚泡陆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楞拎,轴距2775mm慈。而未来国产后课,轴距有望加长号乏,以应对国内市场炼飘担。   动力方面猾楔颇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妈涤,最大功率203kW(276Ps)米烯身,最大扭矩353Nm残绍俗,其百公里加速时间为6.2秒捂。传动系统方面校备签,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撑监。" "  前言挡骄: 在上一期文章中还顾刷,我们盘点了2013年重点的改款车型烹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泻葡,在收集信息的过程中窝,编者发现了一个有意思的规律硕米,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型套垦,往往推出两款论垃辑,甚至更多彤软司,更像是一次新车的大爆发奢叹晨,或者说是新车开发计划中的一个波峰顷,这样的车企包括长安福特郊沮、一汽大众吮滔坝、广汽本田等侵。与上篇文章不同的是马,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搔秃徘,而是挑出了10款重点车型莆厢啥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烽鼻仓,有的是较为低调首抗瘫,但其实销量却很不错的实力派车型储。回首这一年埔蓉拈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煎:12月10日 售价区间陀:12.19-18.29万元   新车点评础焕纯:作为大众全球的当家车型翰骏刺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变韭,是相对比较原汁原味的一款车型翠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殊窘沉,但空间的改善却更具群众基础檀。从速腾的热销来看饺渺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型档雀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皋侈梨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线农溺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形层箱狗,雾灯区域的改变也是如此伟咳背。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忍嘘,也更年轻一些据固,少了几分柔美辣蜂熔,多了一些阳刚的元素浮。   车身尺寸比第六代更大毁厩吐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阑起,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袄森,后排空间略显局促链。这点在国产高尔夫7上得到改善理恃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啤范,相比现款车型公骂,长宽分别增加了56mm和13mm患矩温,车高则降低了28mm聘褂氨。此外燃夯氖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挨磊酚,轴距增加59mm蛇辉落,达到2637mm蛊淋途,使得后排乘客腿部空间增加30mm跋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霉能庭,而行李箱空间也增加了30L邢赊,行李箱总空间达到380L畦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣詹猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赴忌: 相比外观的“小改款”权康,内饰的变化却是颠覆性的敝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谦,并且向驾驶员一侧倾斜松募,更人性化扣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暖咐陪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感紊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奶。   轻量化更加明显蚂炮: MQB平台的特质之一便是轻量化岔绒抵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搬,质量因此降低了37kg氰瞄笔,另外发动机降低40kg嘛,底盘降低26kg胳亢捶,电气系统降低6kg等等汉洗剩,虽然车身尺寸增加锻么蛋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尖去蒲,并且一定程度上也能提升驾控体验袱。 【MQB亩炷棵块化平台】   配置全面升级肃揉九: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醒溺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绞硼、定速巡航投、启停功能斥汇、第二代车道保持辅助系统姑、防碰撞预警巍草、自动泊车虫滩呢、胎压监测剖夹、电子手刹七咳臣、电子驻车脚徊、一键启动戎虫割、新版导航及超级蓝牙等功能疾。另外脯,丹拿音响掸檀仍、以及更大尺寸的触控液晶屏唤多,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尾黔波: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机倦锚摹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)金秒沪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拾授刹,其最大输出功率为162kW(220PS)雹,峰值扭矩350Nm艘憾体。   主推7速DSG双离合变速箱瞥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫂崔跑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)实。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剩侮叉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舶奈蔬,而1.4T自动舒适型箩扰抚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱清窖蚊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间独朵骏:11月19日 售价区间掣:12.98-18.98万元   新车点评锤:北京现代是2013年的大赢家触舅辜,销量突破百万辆郴撬颓,并且销售车型整体售价在上升颗轻。虽然索纳塔八的表现还算不错肮时舱,但这是以高性价比换取的凸拍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徘洪剿,外观更沉稳蹋细粗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薪划赦,再加上超出预期的低售价吴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陇豆家。   外观方面坛,北京现代名图共拥有八种车身颜色狼,分别是水晶白豁泉、梦幻银卞红、幻影黑袒剩、玫瑰红笨、水墨灰缆、宝石蓝哀、丝绸金办、北极玉守马。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馅崩虾,尤其是前进气格栅处的造型骇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汞喇。细节方面福其,新车的前大灯设计很抢眼敬,区别于其它车型蜡贩省,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舍素。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皇泥,轴距为2770mm劲讣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型该,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钉盒,以金属和实木装饰为主弘草。配置方面些违糙,有主座椅十项电动调节多端仕、驾驶席座椅加热通风记忆功能艰讥橙、双区自动空调井、倒车影像为、定速巡航亩献、多功能方向盘巴、座椅/外后视镜记忆功能摆粪、侧气囊/侧气帘闪草瑟、副驾驶安全带提醒叹、倒车影像系统犁炭蘑、转向辅助灯广菠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阂试触。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碧蓉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器感叙。对于后续会不会推1.6T车型孔端橡,北京现代副总经理权赫东表示触帛村,目前尚没有这样的计划即吮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了概莲盲,满大街都是法妮,从朗逸上市到现在的五年来家呜,在全国卖了一百多万辆傅龄,卖的这么好滦社,自然有这款车独特的竞争优势昆碍。要知道耻具盆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迪灵械,这究竟是为什么桑苹,很值得各个厂家思考缸卞奴。市场定位抓的准世,产品线丰富壕倒,产能跟得上书,都是成就朗逸销量过百万的因素镭埃星。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讹桑,市场价16.59万元讨。究竟值不值耪天?运动在哪里新匙寥?是否称得上运动鲁撂眯?带着疑问驾蟹操,一起来吧梧毖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炼土汤,这种运动元素的表现方式很常见忌祟界,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嚏萝庐,配上熏黑大灯这样的手法崔,而且很多还是豪华品牌在这样做甸。这样就无可厚非了炭藏桨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翱防,新朗逸又有什么不可以呢灵?   运动型小尾翼寿挥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点簇校茧,同样是传统手法荣,几乎在外观的运动性点缀上保物士,各个厂家还没有太创新的方式咕。一般些的偷,就增加这样类似轮毂肉、尾翼的装饰尝钠,高端些的壤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跺划。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贰,不过翠刑,从侧面看淖客酚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爆霞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怖秘石。   相比车头和侧面抽蛔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亲丧,在说运动感之前突颠,我更想说说普通新朗逸的车尾点茹亲,更确切的说凰肠,是想说说尾灯集雄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煎尾,有一点略显单薄的感觉潞恫。运动版上柿吃,尾灯加入了熏黑处理缕,双出排气管也更粗壮了疽搐鹃,保险杠的视觉感受也更丰富耪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汐蓬概。   本文导航怯坝搅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寂修礁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汉甲饶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遣,即韩国的蔚山赖街返,这里同时也是现代全球最大的工厂华。这个工厂雇有3.4万名员工诺攫多,日生产0.56万辆车醚。   Inautonews编辑表示螺毕蓟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跨膜迁。五年前质量提高了逞澈,但是外形并不美观闪荚。然而畦掣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妒洼怖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脱赤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凤浆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)如老谱。对每个购车者来说俱娇牢,这听起来非常有吸引力离。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疯司肌。   与现代旗下的主流车型一样拼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袱,整车线条从头至尾充满着流动感矗。车身长4770毫米抨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捞说,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懒沽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糙,它看起来依旧如此的适合年轻人盆赌。没错乱,搭载着一车的新技术之后螺币荒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吾毙天。于是当新车到来的时候颊发,你一定和我一样对它充满了兴趣拧茨。这是最年轻的凯迪拉克僚、最小的凯迪拉克滥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克共多? ● 外观造型呕:钻石切割风格依旧胶蔼蚊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖繁、2013德国红点设计大奖哆庆水、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剩阂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辛钱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膛岭虎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纤,只是这回宛须,ATS是完全原创的作品贩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稳纲甩,轴距仅有2775mm吮踏妓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让渡募,而国内我们则把它当成中型车诚,和宝马3系标准轴距版庙、雷克萨斯IS成为同级别竞品膘对兔,并比它们都要更小一些屉蓝。   前脸的造型相当干练懒抛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卧酒,而是被很好的控制在一个合理大小上桔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潜翁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汉孔几。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柒抹维,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裤车露。出于空气动力学考虑吴董,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上味社蠕,当车速高于60km/h时漠币,前进气格栅会自动关闭馁硕沛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宿垫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摔疽体,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贩清穆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被镁,并带有远近光灯智能切换功能矾钦脾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砷,快速亮起佩溯,缓速熄灭的设定很显档次咯湃。再往下看烈光剑,闪电式日间行车灯肯漂刮、大灯清洗敌串戚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片井魂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磐吵频。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要参爸,亦或是造型需求潞,感性的来说蜗豢,可以视其为向着传统美系性能车致敬殿袖叛。身处车内扑懈虐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩立蜜谈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疥波畔。   ATS是一款后驱车彤牡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夯独:50冷档,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钨帅,贯穿车体的俯冲式腰线登、短前悬屉滥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霖譬锹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凄雄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备块线,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梦。而在规格方面户,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椿蜂,前胎尺寸为225/40 R18匹,后胎尺寸则为255/35 R18痛权辞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力露诲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抠蜜搅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漠蟹舜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囊棘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刺玛,至于设计师是否真有此意礁梨,倒还真无从揣测爸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜末忙,实际上持蓬邻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计七投关。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澎屠,由此带来了不错的视觉冲击感乘拱舜,给后车以足够的心理压力皑脸,至少眼前的这个家伙一定不好对付头撕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裸寐五,至于3.6L V6车型何时会引进夯,官方暂时还没有表态蔡刑等,而是否会有V系列性能车型的推出青,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定函拼镣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烧,我的第一反应总归是奥迪A6L脖糜售、宝马5系以及奔驰E级这3款即萄携。不可否认附蒋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懈磷,路上的能见度也说明了这点浪橙。不过蹭坎,随着市场逐步的被细分囱弊朵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者门,除“老三样”以外鹅村娟,也还有其他选择渤,比如苔负夸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘲,这两款不错的“非主流”产品形牛维。   今天继滴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卸,领略一下“非主流”中大型车的风采酮鬼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同但苟识,当然撩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澈啦喂。(注水:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”思离,雷克萨斯ES简称“ES”肉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前不埔,编辑先和大家解释一下“非主流”沥土,这里并不带任何贬义楷鼓。从销量看莽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菠统绍,宝马5系9000台以上杭穷潘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现魂项,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炕。   外观猜碧念:XTS尺寸明显更大咸辰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说排慕焊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臂鲁郊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念使砷。造型方正且棱角分明的车身造型妹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰款怂飘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剃。可以说它给你带来的面子效应肝,绝对超过它的价格奠擎醚,在半年长测期间浦疗嫌,我在停车时经常会被问淮绩叙:这车得60-70万吧逢?   相对于XTS外观的张扬卢藏豌、霸气泊,ES则可谓是低调霉类、内敛很多蓝黔矗,整车的线条和比例都比较匀称岔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轨韩。   在车身尺寸方面奉绦,XTS的车长达到了5131mm肌,比ES的4900mm足足多出了231mm睫天,差距可不写7选,但在轴距上圃甫,两者比较接近糖疵,XTS为2837mm怯呻仟,ES为2820mm测翱,仅相差了17mm端,至于最终的车内乘坐空间表现骡抹,它俩也是半斤八两己。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞬,氙气大灯餐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯但蛋示,ES则仅有近光是氙灯鲍谜霓,远光为卤素灯泡既。其中聚蔡被,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局艇坤脊,显得比较个性堤缎箍。而ES则还是灯组传统的横置式截潭。   再来看看轮毂和轮胎纱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸边氦,ES为17英寸们,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎榷佩,市场售价约1500元/条词,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莫,市场售价在1000元左右/条旅。可以说糠,在这方面两者的差异还是挺大的换。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屡肯厢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洁旅踏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱舷璐住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元风钝超,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓜仓抽,下面就让我们来看看他们各自的优点蹈碎绒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦物衔赁,其他两款车均有上万元的优惠膊卑炮,但相比比亚迪秦的国家补贴土,这些优惠就算小巫见大巫了镶畦摆。目前在国内的某些地区瑞色霸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糜,总补贴额度可达到7万劣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴探。   在外观方面衬绦,这三款车均有各自的特点刹酗还。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舞。而本田则是日式混动车的传统样式窃淋,看起来非常别致慨核。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惮,非常有气势涵卤。   这三款车中绩莲泉,比亚迪秦的动力参数最强咯参埂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鳖膝承。不过要是论舒适和驾驶感受贿,锐志才是这三款车中最棒的拿搓欣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桃蹈,因此它的动力参数看起来没有太大优势肖叙谦。   三款车同为轿车墟斗问,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动得,丰田锐志采用了后轮驱动酣趁。至于哪种驱动形式更好精,就要看个人喜好了杉。   本文导航枯:" "  简约内敛玩卵寂、安全扎实覆市热、品质优良畏渤,却叫好不叫座隘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锈。然而对于一个企业赌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抒列鸵。为此誓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卡忙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进齿蓄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泻搬。 亮点配置骸:   City Safety城市安全系统歌腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞土冕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险禄炒咖,系统将马上发出警示并全力自动刹车赏讨,避免发生碰撞事故队彻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讨俩骗,可实现自动排队功能媚,除了可设定巡航速度情,还可设定五种不同时间间隔泌妻屯。   加强型盲点信息系统BLIS裴唤弓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陛腻捶。   倒车车侧警示系统CTA碘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诞计,如有车辆接近凡裙,会发出警告音和BLIS警示灯逗咸啊。   FAHB主动式远光灯瘁平透,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆套,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盛纤但,防止对方车辆驾驶者造成炫目花舜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芥虫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择共省珊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入僚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闪徊。显然沃尔沃也意识到这一点零,要想在销量上追赶""ABB""谱,国产是最为关键的一步捶奥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鲤猛工。S60L的到来肯定会对宝马3系趁、奔驰C级疙腊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潞寸阂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辰薄竭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舱浇呕,我们今天对比的是2.0T智远版拱炊,售价为30.99万潜勃,而其对手同样是搭载2.0T发动机假丛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型会。 ● 外观对比   从外形来看瓮寸,沃尔沃S60L给人感觉干练靛甲堡、紧凑伞猴刊,X型前脸略显凶猛肮匆顽,富有冲击力反。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利希停,采用氙气大灯光源律,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钒檬,只是少了前雾灯材袍。相比之下陇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合人查,同时还配备前雾灯浚。只不过灯组并非自适应前大灯千惶缓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驴糖脸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霉,确保驾驶安全氮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睫迷南,轴距增加80mm达到2856mm令,而奥迪A4L轴距为2869mm耽耿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惺坛示,不过高度和宽度有所不及哇浓。两车空间表现如何佛碗碳,请看后文的实际体验栋努。   两车侧面造型也具有不同风格戏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茨,而奥迪A4L侧面更加稳重沫,看起来朴实大方暖。 在后视镜上身,两车都集成了LED转向灯蔚扑胶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绿,而沃尔沃S60L则没有圃。 在尾部搭穿,沃尔沃S60L造型略显生硬了肌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顿列。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲸,同时加入镀铬包裹瞧攫南,气势十足孔,而奥迪A4L是单边双排设计辆耗,无镀铬装饰梁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熄炕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沟屠,尺寸为225/55 R16轮胎郸辉信,相比之下尺寸显得有些小了宪哄,同时配备的是非全尺寸备胎泰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唾,只有修补工具有点不厚道噶堪贺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扣屁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汕矢赐?当时的网络上绝对是一片嘘声付绍陋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妻,这似乎就可以理解为特立独行泉揉关?或者说创新撩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梨步,通俗一点说就是磐纪失:走自己的路哦伐酒,让别人竞相模仿戒琴卜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片变,时间不长党,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赏露成?当时我无法回答瞥羔眠,因为还没有对自由光进行全面的了解瀑惶勒,经过一天的试驾体验之后瞪,我认为这次Jeep自由光确实有点料逞蓉弗,甚至可以说气势汹汹伍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮们蔷住,那么它到底有什么资本来搅局呢豆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案础姆板。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掣,在做颠覆传统这件事圭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铣砍蝎。就拿前脸来说诞经,好看不好看绝不是我个人说的算的省蛙谩,每个人眼里都有一个不同的看法探净苗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧册屑看。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表容憨帝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俱弥,Jeep其实并没有太大的优势崇凄,包括大家最看重的轴距表现廓路,在这个级别也算不上是太突出倪涣仇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争人背,让消费者也能愿意买单授。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豢且讳,其尾灯设计和大切如出一辙楞驳叭,只是在造型上稍微做了一点改变冷鳖究,以便能和后车窗衔接的更自然一些朵厕内。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样客,这实在是太个性了酵快,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慰容掳,不是吗默?   本文导航欢:" "  “便宜救、省油隶熊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伙。因此檬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峨闷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涎颗卧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绷撑撵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”清昂恰。二者不仅定位和排量相同钾敲,售价也都是6万元出头教。那么谁的配置更丰富汐竣,性价比更高呢当虽?接着往下看吧祷华。   备注崔秒刮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挡魂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臼、“天窗”和“后轮碟刹”驼舱笑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毫同娟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响适铝,促进其他品牌产品的更新或者降价萎寸,以提升竞争能力盖炉使。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筒,但又觉得竞品车型优惠较多”败洪。今天就随着我们来看看堆溃,新威驰对比瑞纳瓜鹤帕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刺恨栏,此次我们将两款车型的顶配加之对比澄阜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汗娃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缓操,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隙匣目。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨分棠,以往圆润的风格被全面舍弃架,车头变成了现在最流行的大嘴形象昏杭身。虽然初看有些夸张毖镁,但是符合小型车定位鸵,更多时候它是年轻人的代步工具访捂,所以造型必须年轻甘。大灯面积不但较老款车更大聘,眼神也更加犀利寥佃戌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变零奈联,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贩系删,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吾附,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韶闹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摩臣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彤签蕊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娠疮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下头,诸如电动天窗钎对、前雾灯与后视镜调节都在其中恼抨悔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棚,日常使用的便利度稍高一些探哇读。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匆矾,轴距达到2550mm究矮水。与老款车型相比加长且加宽搅倡,这是为了适应造型变化的需要恨骇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势清,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阜纫。   新威驰车尾没有车头那么激进档,显得时尚而舒展肯。整体线条看上去硬朗多了谓尽鸿。在高低配版的车型之间交洗,外观元素的差异并不明显袭店诉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矾袜,不过在潜在的功能上却有所不同韩览,高配车型具有独立的外部后备箱开关邦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吠,在日常使用方面的便利度有所不足匹涸。   瑞纳尾部的线条更是犀利劝镁弛,线条从车身一直延伸至后备箱皋废,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致癸,增加了不少的层次感和运动感沃。" "  旅行车在国内的发展进程俄玫,现在似乎已经开始有所起色谜,但受到各方面的影响霞骄年,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皋。记得应该是在去年丹,各大主流网络媒体几乎在同一时段每皋蛇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章商偶,虽然没能在实际层面上起什么作用犁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议记。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车趁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陡室男,但是大部分车型均已进口形式引入融陆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匠怯径。宝马全新3系上市后矫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耐炕腾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娩抚篮。不管是厂商的试水工作靠蘑,还是为了后期大力推广的前期准备侨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讽物。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氦倾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滑,但官方却并不这样为其定义托酱,所以除了V60之外逻斗哦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的填家触。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜡,三款细分车型跨越了30-50万区间控独贤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地技糙。   328i M运动型尾素,是3系旅行车中的顶配车型瞥,M套件必然是它表现非凡实力的根基瀑旧。BMW的M系列产品慈恰讳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惩夹秆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魄繁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弄汀。在M套件衬托下的新3系旅行版椒,表现出的攻击力和威慑力很强猎掇贫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型切,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅监霸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挽扯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茶虏鞋,也是几款进口旅行车中最为全面的股彤磁,除了前部以外胯廖蒋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头槐幌氦,令驾驶者的便利性有很大提升盛儒份。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悔淬蹄,造型圆润的尾部整体风格场,让旅行车身份表现的恰大好处醒灌廉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓉却荡,但是尺寸不大澈,威慑力也没有想象中明显淑颂彭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念模吗,极富肌肉感的线条元素伶,让它表现的干练紧凑麻烈。   本文导航戊跺:" "  曾几何时踏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交九嫌焦。物是人非顾良精,随着中级车市场竞争的不断加剧厩录慕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缕痹。在上个月的广州车展上辑匪峨,全新天籁·公爵正式宣布上市囤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妈畅姓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析心,来做进一步的了解吧硷缔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邢劳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观容补复: 稳重与运动函,风格各异   车身尺寸方面蔽沦问,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm山芜,车身宽度俯始、高度与普通版天籁车型保持一致骆陛刻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大换涪牢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寡敞玲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暮非,只不过在细节方面有所调整恨氦凶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楼,后保险杠排气管内嵌溺返然,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暗哼氖,俨然简多了几分气质的提升理购萝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下率, 新君越的外观风格更趋年轻化蛇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刀嚎社,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粮,尾部设计与前脸造型和谐呼应乔侠,相比老款车型稳重端庄的设计风格日晦鸡,全新君越更容易让年轻的消费者接受撩敞。 【君越 整体外观】   外部配置方面食殴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哄歪、大灯自动清洗等功能侮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迷佬。通过下方的表格我们可以了解到嗣脓,同价位的两款车妥穷旗,君越在外部配置方面显然更为全面一些汝,LED日间行车灯纪什、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的认灰谭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的口巧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搏: 日间行车灯匪酸: 随动转向大灯兔: 大灯清洗装置枪: 氙气大灯焕拴呸: 倒车视频影像姬篙: 大灯高度可调睦铆: 自动头灯纳胆躬: 泊车辅助防炊: 无钥匙进入系统顶: 感应雨刷轰: 电动后视镜踌贩概: 后视镜电动折叠匹淑: 后视镜记忆汉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辩史,年级里有几位南方来的同学特氯别,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鼻榔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抗仙。雪对于那时的他们改盼瞬,是上天赐予的礼物仍漂。但是偏,对很多北方人——比如我——来说缴夯,雪却是避之不及的灾难认,它让我们的出行变得困难重重庭。不过这次却不一样屋钨随,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睫仓呐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勺恒努。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先称,请允许我隆重介绍一下今天的主角壕,我们的冰雪座驾塘钞斗,一款中大型SUV——福特探险者白。探险者是福特的旗舰车型册朗开,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贤,共两种配置纯颅酞,售价48.98万侮伞、53.98万逃膳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炯篮。我个人非常喜欢探险者的外型商胯,它魁梧而正派莫碘孰,颇有美式SUV的霸气姆萌钉。牡丹江的冬天白雪皑皑缉帕,探险者出现在这里十分应景松,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竟纽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热切盒。这样的冰天雪地里蛊晚,就算是带着手套在户外拍照究辜,手指依然会被冻得失去知觉腐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怀。探险者的方向盘加热速度很快兑厩,开启后几秒钟就能感觉到热量猫陡,太实用了碧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魄,匹配6速手自一体变速箱粕撼。探险者在海外还有2.0T版本车型阶颊,不知为何暂未引入国内培,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淋涸,并没想走量矛蔷。   探险者为承载式车身结构赏,搭载一套适时四驱系统匪拈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样联碗纷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器回,后桥轮间为开放式差速器港外变,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巫,以制动打滑车轮的形式实现爆廷千。这套系统的越野能力或许不是那么强大戮,它主要是为提升公路性能而存在的厦缴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辽栏普,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翅寐。这次我们挑战冰雪路面慑呢,这套系统发挥了重要的作用女。另外不容忽视的碍辉,便是探险者的“神秘嘉宾”了想撤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承婊畹臁!它是一款高性能冰雪轮胎淋材,官方称它应用了发泡橡胶技术暇蔬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唤抬股,从而让胎面贴紧冰雪路面率,提高抓地力辈。当然菊骂绷,这款轮胎价值不菲脊饯瞬,以探险者高配车型的轮胎尺寸辛镶姜:255/50 R20为例巫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纹斑累。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的承南矮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秘玖掣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴感,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笔烽疗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怕去尺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舒解,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侠橙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骄起?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砂储常:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娟渤草,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骡察翅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盘,两车的轴距都超过了2700mm曹持,使它们在同级别车型中的优势非常明显窍魄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喂褪呐,略显圆润的车身看起来动感十足鬼勺旗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缕攫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昏,550引擎盖上V字型的线条动感十足对五。C4L大灯的设计相对简单号梦,全系采用了传统的卤素光源缝,而且并没有采用透镜的设计情歇忍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘦,还有转弯辅助照明功能雌玛噶,保证了夜间的行车安全虹。两车都配备了时下流行的日间行车灯懈,值得称赞的是螺拒悸,550竟然为雾灯也配备了透镜哇,这一点值得各大汽车厂商学习京愁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粗拍去,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歌穿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乐酪,550上扬的腰线勾勒出时尚颇肪让、动感的侧身线条储。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间十。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脑踞,并搭配LED转向灯玫彪沛,视觉效果和安全性兼具放田我。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恭操。   C4L具有无钥匙进入功能灰山,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搜嗅,550则采用了常规的蚁悄#控解锁功能烩结。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格楷绥哭,C4L刀锋式的造型更加犀利怯咸漆,550则更加尖锐漓。   两车的尾部造型比较统一逞刺斡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彤门,圆润的造型颇显稳重屑孙脚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闯伯抡,这样设计不仅美观煤,而且可以增大后备箱的开口角度贤棘内。C4L和550都使用了光导型LED尾灯团羔,视觉效果极佳蛾膜。两车都采用了4点式倒车雷达豁虹通,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低羔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物草蓖,使泊车更加安全部。C4L后尾箱并未设计开启按键勿涛,只能通过车内控制按键和伊耄控钥匙开启几,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檀,使用起来非常方便俏驰防。   本文导航瓦:"    紧凑级两厢车势沙熟,如果倒退10年前仓恰刺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灯享。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锋劲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹具栓疥,它于不久前推向市程蛋稹,但其实它在国外早已上市瞎虹劣。雪佛兰在近期才引入时洪堡,相信也有自己考虑答炮,好在这个时间也不算晚醛心,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛋隋擦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坚补石,相对较低的入手价格蓬、时尚的外观设计以及良好的运动性能珐女,都让其成为该细分市场的热销车型醋屁炔。而在紧凑级车型中吝妥,三厢版在兼顾运动的同时签,实用性相对更高一些镣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复胃涓洌克斯三厢版(以下简称肝┪耄克斯)进行深度的比较骡,到底谁能从中脱颖而出绕,让我们拭目以待垦航玻。    在刚刚结束的2013广州车展上晾害,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刃湘。此外碧仟,钙ι降祝克斯去年北京车展的正式上市巳,也让这场紧凑级大战更加精彩波力。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后离,作为其小弟的马自达3能否一样出色睛馅?付猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奸鞍,能否从容应对川?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茎券。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喇躬讹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斤。就在媒体日当天死校芳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咐,经过旁边人的介绍拍涉,惊叹一句京:原来不是一个车胺洹!可想而知丹破岛,这兄弟俩得有多像享僚。    2012北京车展上市的傅橄逅ぃ克斯相比前者累,已经在市场上打拼了一段时间归。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降授伯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炮崎澳,但是钙估闾罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位高,还是毋庸置疑的时。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洁答,为了让评价更加客观潦,同时箱颈蜂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冀乖宿,我采访了一下身边的同事和朋友荷睹草。   同事A竿衡:男乔,30岁眠踩簇、已婚鹃菠、儿子1岁多    我哪个也不要扫竞派,原因只有一个熊:都太小李吞渴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV东,实用!当然这两个车白给肯定要藐。(也对山某躬,老婆孩子热炕头的人闪痹,还谈什么运动矮,能装下更多的人和东西脚瓮惕,才是硬道理)   同事B嘉噶:男昧深鼓,老傅挛恚克斯车主涂,奔三的年龄项,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副粒克斯酣纽题,理由是有优惠脚内皇、货源足玲、随时买侮捻效,听着怎么跟买菜似的换惯。   前女友皆难:24岁孝凉,高尔夫6车主魔抬,略带公主病    选马自达3仓壁,原因是好看懒法挫,我再问还有吗韶竟陡,答曰街不:好看八丁!我继续问累乱惟,跟我急了鼎广奋,提问结束笆噶踌。   现女友埃峭乃:25岁昧蜗,对车没有丝毫兴趣瘦,仅对各类衣服圣、包包退、鞋等物品上心    我选马自达3吧尉勤贬,原因是就看这个顺眼七徽,所以就选了蜡钞巷。(明显敷衍了事)   女性朋友外:24岁刮吃,某时尚杂志签约平模几丰卤,对车有些兴趣赋,但只是停留在表面    我选马自达3构,因为好看弊,身材我喜欢矢,而且红色(主打色乾:魂动红)是我的style密什桥,所以我会选她的说同炮捞。(这种中英文混合体畔钎,外加“什么什么的说”的语法真别扭铰,说她好几次炮,不见改)    采访结果显示修窘菱,果然是萝卜青菜巫罕遂、各有所爱鹿匹虫,而且给出的理由也是五花八门肛踏窜,那么到底这两款车有哪些不同瘦才,在面对不同的消费群体时平午,它们的表现又回怎样皆靛角,废话不多说讨财话,让我们往下看暮秦。" "  2013年8月夏,本田CR-V共销售了15393辆宛脐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月女,本田CR-V共销售了18989辆颊逆双,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酞梦响,本田CR-V共销售了19510辆遣瞄慰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汹,本田CR-V共销售了19288辆栓辨,全国SUV销售车型排名第二......事实上钨寒锨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迹绿,它的优异表现还远不止这些呢,截止2013年11月底饶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棺朵释,多次夺得国内合资SUV销量桂冠际。是什么让它成为了国内SUV的明星教碍?又是什么让它如此大卖睫燃?   现款CR-V有2.0L赴、2.4L两种动力共7款车型赖席,售价19.38-26.28万元贯和。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拴,售价22.98万元)躬硷彪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹭乘瞎,纵观整个CR-V的家族史篙吩携,前两代车型还有些“方盒子""造型填,而从第三代开始截,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拎散抒,坚定不移的走着城市化SUV的路线吵答僻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大竟宫翠。   说到第四代CR-V的外形郝,也就是现款车型芭景,它的外形并不是能让你一见倾心的主疮瓶,CR-V上市之初嚏粳,人们对于这样的设计褒贬不一胶钱,甚至有些“不得民心”担,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯午搐蒙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酷罗检。氙气大灯镜泌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雇。值得一提的是紊鲍焊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上共掀,效果出彩鸵。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫁俊,离地间隙下降了50毫米弹,仅剩130毫米廊呢鳖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性习爽,但却令离地间隙接近轿车丛对档,轴距则仍然保持在2620毫米娃,整体效果比老款显得修长不少丹宽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因北是,在实际驾驶过程中忌盼邦,提供给你更加宽广的后方视野夹浓骆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炼。   现款CR-V提供17堂、18两种尺寸共3种轮毂式样夯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甩答,其余车款都配备了17寸十辐轮毂崎苯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盎,车尾向外凸出比较明显问氮,给人一种臃肿膨胀之感诚怯山。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索德。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赦捻,给人一种臃肿膨胀之感钝迪垒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因死讼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谱煤坟,为实用性又添一分斗蹲,从之后的销量来说萍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寥宝,保持着高歌猛进的态势汤姑港。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺崇裸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铅媚湿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙保骆、精心沟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苫狠,排量仅有2.5L缅书幸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喜迷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滇栋行,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它景舷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澄悸躺。   第三代雷克萨斯IS泥环膳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壳,全车线条设计更显张力竟,饱满的肌肉感让人过目不忘揽儡俄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化互梆尘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忍烘输,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腑,丢失了一丝霸气梆科。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韦灵来,长宽高分别为揭:4665mm翅廷蓬、1810mm任惺到、1430mm烦到架。同时轴距也增加了70mm伴拖,达到了2800mm皋茫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咕铃,其前后配重分别为53另峨姬:47守活烙。接近前后1休淀:1的配重也体现了其运动本质姬久史。   IS车身侧面短小精湛腐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性小,显露其灵动的车身姿态谰输。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毒萄,依旧是纤细薯、锋利蜡摩睛,绝不与传统设计相妥协休靠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杆桓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎统。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力募,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绣睹。   毫无疑问裙锹骂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独脾。你可以觉得它设计非常超越珊,也可以认为它很有美感列,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动类椒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月校驴挝,石油的消耗量日益增大亲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旗瞎券,排放着大量的尾气搪称毫,制造着日益严重的雾霾天气凰晌市。汽车尾气的污染肩,越来越成为大气污染的重要元凶骏紊患。开发替代清洁能源恢酚,代替排放巨大的内燃机拿瘫,越来越成为厄待解决的课题把。现在很多厂家都开发了混合动力车型宦,这项技术基本上成熟了杀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平身始歌,也没有成熟的商业模式来进行推广惟,即便很多条件还未具备温歪谱,即便这样那样的客观限制陈隶稳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腥葡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品避单问,叫做启辰e30晨风汞,这款车还没有上市便,很多技术参数还没有公布取耽犯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据南,介绍给大家饰湍极。但即便如此堪九捕,这款车还是有据可查烽寄,开发平台来自日产聆风电动车弧郸枚,外观也和聆风十分相似弗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿干,2700mm的轴距和骐达相同晴癸,外观的样子也有几分相似幢肉饺。但明显晨风的很多细节显得与众不同梢乖,前脸没有进气格栅的设计瞬谭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份门票。而据厂家人员介绍扭雄诉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台我,而是单独开发且纽刹。   尾灯使用了LED的发光元件衬,看起来更加醒目且纪,垂直的长条状样子也很有个性蚂凶假。但在车尾上耗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跑怀尘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棺,用以分担电池组的压力地,这在晨风上是没有的惕腾。   本文导航敬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了论隋拳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)节慕骚,照片上看它挺精神维,设计有传承有创新涣鼎效,硬件配置有增有减娥缎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壕,没能去测试现场参观参观纱。   命运总能给人惊喜霖百侯。上周五下班前疤懒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旗泌侨,领导突然走过来跟我说眠号熔:“来了个顶配赴嵛烤希克斯惟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”救拆崎,周末的小幸福就这样碎了一地潍,我得跟两台机动车泡在一起戎奶啡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驼,坦白说现在我对它俩都“不来电”送洗俗。这样也好窝,好歹保持个立场中立对吧肠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满活隙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咀擅荣,比如为什么海外有独立后悬架错?国内全是非独立后悬架豌?其实道理不复杂龄搭广,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响穷始唾,既然如此埃氰泵,那就遵照做生意的基本法则来做签,降低成本惠,攫取利润系惮浦,无可厚非惮磨苫。我相信如果改悬架车就没人买吹奢,那他们肯定不改楔。   福特比较谨慎呐,善于跟消费者打成一片乓,挣钱不忘树口碑侨,好口碑又促进高销量熟丰弄,顺利打造良性循环圈斡。尽管它也有这样那样的问题据,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帽盎,值得大众好好学学称献。话说回来土反,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路青合。   现在摆在眼前的高尔夫7和干萏。克斯但,是各自家里的明星产品蝗练,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖华府,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谐。把这两个重量级选手放一起捣蠢吩,能擦出什么样的火花来钠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糜白,似乎这样能出一口恶气泊轨。不过我得劝各位一句快翠:百花齐放很重要撂潘,一枝独秀最糟糕华互。   ●外观   扯半天总算进入正题尺活,这个阳光明媚的周末缄霉卞,没有雾霾的打扰虫汹吼,我把两台车放在一起拍了套合影疯。看看它们差,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抽诺,一个是16.29万的顶配版两厢盖デ郑克斯贝钙。要说家族式设计缺恼修,大众当然领先其他厂家歉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渡,福特的动作稍晚一些峡箍,效果不赖撼确。   所以当高尔夫7和阜岸酃担克斯站在一起的时候惟鹿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扳。谁好看我不说刺形,大家都有自己的喜好掣。两款车前大灯组内容丰富萝芍,氙灯汰蕊、日间行车灯辣倦、大灯清洗郝潞伤、雾灯一个不少呛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悍,而傅晕锼裕克斯的则要花6千块买选装包捣马,朋友们幢细,要享受还是得多消费啊碍慕。   车轮部分有看头梢。富卓酌粒克斯胎宽215mm淮漓,米其林博悦轮胎扒娜,轮毂造型带感福奥陕,给个好评攫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悸馈阀。高尔夫7胎宽205mm楞堤宽,似乎缺乏顶配车型应有的气势狈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧双盟栖。   车尾设计各有出彩的地方哩潭梨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势维,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佳侗,LED尾灯是个加分项对,盖愀穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墒暗。左边那台风格沉稳一些倾,右边的青春气息扑面吨菜辛,你喜欢哪个舜戚韦?" "  “牺牲一定的车身刚性奢酶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涵叫士,最初它的出现只是改写了常规车型的结构等恕券,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”该林筒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苇帅被,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寝叼。就在上月豢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崎垦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扦,至于奔驰C63 AMG篡洞,目前还缺少这一车型乔别。   由于是RS5 Coupe的系列车型驹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾璃靖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凯沥顶,毕竟除了性能之外时羌瑞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斥。   延伸阅读 别:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹿,其中包含对车漆颜色诫、内饰颜色以及电子功能等自主选择侠猾嗣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锨设,所以在配置解读方面匣叙人,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奸,并将官方价格告知大家诡荒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疆懈脸,软顶敞篷采用电动开启皖霸判,时间上需要15秒即可酷,而将再次闭合需要17秒颠晒,其开闭结构为多连杆双片式皇宝,这也大大缩短了开闭时间挤藕勺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皖奸副,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啤,为了不过分降低运动性塑糖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼槐。排气方面也是RS5的一大特色剑灌隶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擒膊巾,而在Dynamic模式下会全部打开僚蝎梁。   本文导航踌铂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线愧恼,或许大家已经是心里多数泡嫂腑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冻帛,定位于新兴的小型SUV市场单北竟。众所周知嘉俗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“插惕币,长安铃木选择在这一细分市场发力屠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饶吓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劳世,通过对比分析锹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市量达扰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元间画,搭载1.6L发动机渭守,匹配五速手动和CVT变速箱涂填囤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓖椒羌、2.0L两个排量六款车型脱篮姜,同样匹配五速手动和CVT变速箱荒袒稼,售价区间12.88-21.88万元姆乖须。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观息:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氨,通过下表的数据显示得知貉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汐伴,相比逍客宫、昂克拉等车型同样处于劣势渭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起起,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辈姬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因备尝,还有与车身不同色的黑色包围署箔、车顶行李架襄堂弹,短小结实的车尾蹬弘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刮。车身颜色选择上冠,S.CROSS锋驭提供了极光绿斧、皓月白扔静、星辰银查、丹霞红褂、银河蓝和晶岩灰六种颜色糠惠痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亢骆干,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腐,雾灯搏、下保险杠也经过了重新设计动骗萎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肩景庙。车身颜色选择上嫂奴,劲炫ASX提供了珍珠黑辩、极地白玛霜猫、翠鸟蓝拖琶、酷银逢淖曝、钛灰五种颜色略。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面克惰惮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窖损,前后雾灯部,并配备大灯清洗功能谋景,外后视镜集成LED转向灯;同样挂卸讨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饭坍,带水平调节和自动清洗功能等前沟,其外后视镜没有集成转向灯软。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碉此火。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撵坎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粳,二者均为铝合金材质青。所有车型均配备优科豪马轮胎秽侯享。值得一提的是鲸惮九,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俏苇领,这在同级别中比较少见飘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弹祁平,根据车型的不同尺寸有所区别然,低配箔弊:215/65 R16娃醚棉,高配赖铃地:215/60 R17晴激兔,轮胎同样使用的是优科豪马榷,同样配备全尺寸备胎北虐,两车在这方面都表现得很厚道监滑竟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫适拇,第七代车型善萎氛。其指导价12.19-14.49万睛礁,这是配备1.6L引擎的价位率。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狈撅,账面要准备好14.09-18.29万撮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彭合簿,当然叙奇猩,身为第七代的它皇湿,在冲击属于自己的又一串“第一”豹琼嫌。但我们相信焙诉,短板才真正决定高度荆。   全新高尔夫的德国总设计师说懦芹舜,它的设计主导思想为“简单既经典”靠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分什:中网与大灯的相对位置辈、拓宽出车身有力的轮拱鸡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尾,这台在中国拥有极高人气的两厢车惊么柑,一露面拨戳驹,就好评如潮淬梳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扭,但还是要将6/7重提齐愤愧,除了外观上的差异柯封,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上看,比第六代车型要长56mm蕾锑。而整体车身比例上盼纹巢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掣粉垦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顺,轴距增加59mm沧垫,从而提升至2637mm沛饲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抚莲,但新样式的内部构造也足够炫槽忱赣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置表。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幕棠。高隔音性的特殊树脂层怕粳沪,形成3层薄膜结构判。它拥有很强的抵制振动物理性能硼弊锋。   直接跳过撩人性感的腰线补鸽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剃。相比海外的双L型惜辛版,或许辨识度更强一些溃奴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的煎痢啦,但高7的不一样父叮。细心的你会发现狼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时创太,才会主动启动骚袭孔,并且拥有厂商宣称的132°广角豢矫令。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格加,天平再次偏向了驾驶者一侧撅。整体内饰上摔每,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狸:放弃中庸的设计理念容摩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蕊。不规则的T型区莆铺厩、活泼的金属线条点缀猴焦啤,让全新高尔夫大变身列涧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驮喜,它能够让你感觉非常新鲜痢仁屑。   坐进高7内及门姑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虑词亨,比普通天窗大了30%放椿空。而外掀的开启方式有点奇怪们圃继,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惰辫,同时还为内部提供更多头部空间透。   大众车型的人机工程向来让人放心蹋,这个角度的方向盘投,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戏,或许来个拨片更有型吧舵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症星溪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度癸百。   本文导航露晌肉:" "  在国内的SUV市乘病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胁夏江,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刚,正因如此赖忱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市财曙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俯烙曹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破记。   说到大空间纶熔熊、七座设计东、配置丰富的SUV痴娶沥,北京现代全新胜达是其中的表表者硷谰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钨朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宪肖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸵题。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娩捐辅,下面我们将对这两款车型进行对比分析馁咕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔚幻家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向写,设计上中规中矩羚歉,采用了哈弗新的家族式设计元素封叉昂,这一风格将在整个哈弗系列上普及擂,代表性的设计元素有卯扇:大尺寸U型前格栅脚衬,粗壮的镀铬横条格栅绅脖,时下流行的“X”型前脸尽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枪恭虹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胃炕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼热川,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜡膊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄,再辅以造型锋利的大灯灯组辰架,极富视觉冲击力德。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笺,现代品牌的确更加具有超前思维意识兔。" "  如果提起讴歌品牌说,大家一定会想到MDX这款车挖,究其原因碾摧瓶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型割,拥有讴歌最顶端的先进技术股汇。在2013年河棵,讴歌上市发布的新车相比以往浓尘酵,算是非常密集的戌。即将岁末菏坤,讴歌的新款MDX也开始上市销售狈。作为新款请,MDX的售价降低了税届迫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注德虽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玩谴孔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胶珐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灿好,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼剑呵。使弯道驾驶更加轻松宫毋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亭卿怪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疆瞬,在车辆制动时凛,通过制动延长扭矩矢量分配谦,提升转向的循迹性 趴椿,这在之前的讴歌车型上是没有的队检,包括RLX猛池呵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惺凭啊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娘糜切。但我们看到霜捶蹿,在讴歌品牌乃至本田车型上酱妮,自然吸气发动机依旧占据主流妙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘸触,在新款MDX上使用的3.5L发动机绊娘寇,带有VCM可变缸技术撬鞋,在不同的动力需求下捆从,发动机自动切换工作缸数儡,用来节省燃料票殊骑,提高燃油经济性弯丝奸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冯,使用了全LED大灯奠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法村,不止在新款MDX上出现芳哇毛,旗舰轿车RLX上同样具备笛锋。但和MDX相比滦瓦,RLX的前大灯内部结构稍有不同系霉甸。而MDX的这种全LED大灯喘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恐呵,但据了解讴歌正在向这个方向研发炉侈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务评,其中大致包括救援驾檀辆、定位膝碑币、导航检索等常用功能卫。但值得一提的是阜老镰,讴歌的这套系统在整车质保期内刊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的券嗅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绅僚,通过车头僳客会、车侧布坤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞄。对于前方障碍灸雇绣、侧方停车藕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用算。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饲岭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沥稍窍,MDX采用了59%的高强度材料痢焙,热冲成型一体式门环等途径俯畦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柏。   本文导航即齐:" "  在新一代天籁发布之后乓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字念窝。二三十年前疮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越家腐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钨霓。而谈起这两款车默,目前多数人对它们的理解是摔峨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫌拢,配置增高潞末,便成了公爵和君越功退女,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茸、动力和配置等等济察蔫,却有着极具诱惑力的价格辽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘立,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妊锤昧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力败嘲。可它们究竟有没有这样的实力唤?两者比拼荒健,谁又能更胜一筹剖?本文即将为您揭晓随。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亭跨缆,售价区间为23.59-36.99万元棚幌榷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缄,两车售价分别为29.98万和29.99万幸卵篓,价格非常接近写,比较有对比价值撅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姜阀,主要是雾灯成、轮圈等几处细节可以加以区分滇,尤其是中网变得更精致巢掂,车头更显大气界。但也就是这些细节的变化卷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疥秋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驹。   大灯方面翅寐箔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悔,不同之处在于豢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乘劫。   车身尺寸方面歪四羔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睡款潍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粒,君越的长度同样超过了5000mm芜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湾壬梦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湿,并没有追求锐利踏私,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哎仿编,腰线设计是其外观中的一大亮点记仓痴,并非大多车型采用的一条笔直线条抗,而是在B柱之后便缓缓下沉董,在后排车门上形成一条折线叼盛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耻琴拜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寥迫道。   尾部来看费颊退,公爵与标准版天籁造型基本一致屎女乒,尾灯造型也还是一如既往地犀利伟拇菩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合十,为整个尾部增加不少活力煌栓外,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妇,使其整体感更强丢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阿纱,轮胎方面距陕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挞划,更为霸气箩疏。   ● 外观小结菜腐: 两车均采用年轻化设计刃录沥,稳重气派;车长均超过5米妊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溺困,君越表现更为抢眼乒。另外番,从个人角度来看超,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醚漏上,相比之下它的造型更加简洁哆起掳、规整促酚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽委酵哩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发散酞顾,足以呼唤出你全部驾驶激情堪糯纯。你可以视它为野兽萎权诞,但我更愿意称它为内敛狂徒限乱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚊。它是驾驶利器莎级爬,也是很多人心中的梦想之车九棠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG册。   既然说道奔驰AMG掣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义比。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捷,都代表了其品牌车辆高性能版跺牡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姆鳞挽,这些车在发动机配置调教补冷细,底盘调教汀课套,外形和内部设计上都远远超越原厂车堕韧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畅玖,它的长宽高分别为4707mm阑警雄、1795mm和1391mm表湘,轴距为2765mm爬荡。参见下表可以直观的发现甘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姓蜜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畦弊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惩。但细看之下爆绿,还是能明显看出差别豁缺纹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位发罢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乔没,流畅迷人更具轿跑风范时瓮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辖坑。   除此以外镐酮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菇范坡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扫,前轮尺寸为235/40 R18沧救享,后轮尺寸为255/35 R18化浓铝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锑,以获得更快的加速度泉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爬匣。   车尾是C63最为霸气的地方疤班,四出排气管宣誓着其运动特性挛暮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汰哩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纯蹿,从而提高车辆的稳定性茨才。" "  11月12日许锭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卞。无论在平台还是动力上狸,这款车都与标轴3系基本相同奖锰叙。动力上毫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哄蕉联,依然分成风尚刀、豪华和运动3个不同设计套装换狼仿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阂检辫。无论怎么看道椽,4系都很像一款双门版的3系垄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荚顷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系跑。   虽然名字是4系麓,但如果只看前脸驮送,恐怕一眼很难分3/4系哩闻愧。不过仔细观察细节的话纶负纫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同覆的。比如更大的开眼角设计侗,更修长的双肾格栅场嗣,还有明显不同的下进气口设计风格申。当然核甸,了解宝马车型的消费者都知道剑途淋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置童。此外佩欢济,前脸还针对空气动力学进行了优化吐鹃卧。 【左颂玖:豪华设计套装(选配)/右乾酚醛:风尚设计套装】   侧面造型上泼固凑,4系明显比3系舒畅很多贝此挪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条古歉,更修长的车门对此也贡献颇多篓。不过轮胎规格和3系完全相同疲饱对,似乎很难体现出这款车有多么运动波遣。另外诺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了免吞,和前脸的进气口配合弊相好,共同为刹车系统散热虏圣措。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隶,不仅装饰性强盒馆电,看上去也更凶狠瓣炽。   尾部设计上躺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素獭抠弗。猛地一看依然很3系抗胯娠,但饱满的线条体现了4系的不同播。尾部虽然整体很“壮观”耪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隧南老,别有一番风味博姥堆。另外筋戊夹,根据套装不同宿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桅巢,实拍的运动设计套装为两侧双出藕,个人认为设计还可以更精致一些捍。   车辆提供猜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址八汞:北京市海淀区闵庄路19号   电话桅拒:(010) 5872 8888   本文导航缎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捆,自日产逍客2007年在英国上市以来杆饲溉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茂珐词。各汽车生产商自然毫不示弱魂拾吹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肠,公司就对其外观和动力均作出了革新遍辑谅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司体,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V描。这款车售价要高于ix35枪尼,标配版的售价与高配版的ix35相当靶竟。较高的售价并不会对消费者影响太大涪姐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炉侍。 ? 现代ix35   除此之外票,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哥世。完美的驾驶体验浦,充足的动力表现斡差,日常的实用性以及低廉的养车成本矢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战定欺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间静,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹊络解。CR-V的后备箱打开的角度要更大墓戒,后车门打开的位置更高辈,加上方便的一键式折叠后排座椅钙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜完尉迷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的书截槐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纪旦。ix35的后备箱地板离地面更近挂虑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5被,他们要对此多付1,700英镑捷。其余两款车的四驱版兰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喜湿。   从标配版本来对比三款车狸屠,ix35要优于其他两款颂。SE版就提供了后排加热座椅郡洼袭,方便商务人士乘用损。高配中更是有导航凡刮,蓝牙健我罕,真皮座椅全,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仓邯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擎潦叹。   综上所述咐痰,我们推选出这三款车的排名分别是衰沸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堕,但是它的驾驶乐趣却是最大的财篓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码单。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窖脚。低的污染物排放乐橇谢,强劲的动力表现毙,新引擎的装配让该车重获新生其。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抖匆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜜。不光是低廉的售价鸵沤卢,标配版的实用和保修期的延长婚瘁,让该车十分吸引人牛纠贰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚼剑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浆拭苔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权波希嵌,严禁转载免姑镁,违者将被追究法律责任当晴卫。责任编辑损:李敏" "  在国内矾,提及福特这个品牌纯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎眩克斯和嘉年华略,但福特的精髓决不仅限于此某竣方。在美国殴勤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棋惨斡。近些年来拈累酸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晤肌廉,先后投下了旗下多款SUV车型睬惮缉,其中包括翼博拭柑、翼虎帘、锐界以及今天的主角探险者虹酿。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚼,它在中国的土地上能否再续佳绩拔亨霸?带着这个问题扩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄辍,也是其第五代车型福霸讽。在今天看来赎,福特探险者圆润饱满冈兼,又不乏美国车标志性的肌肉线条拢甸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痹相炒。但早在1990年擦,第一代探险者刚推出的时候位,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巳摩。   随着时间的推移翁拧警,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变请,与其说是改变沏琶钦,倒不如说是更加顺应潮流碧。早先的皮卡底盘不见了踪迹邢弊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卡吻。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈慵础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔬蹬?结合同价位车型做个比较不难发现虾阀,探险者论尺寸绝对傲视同级咎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV米,“尺寸”无疑是其最大卖点辣扯壤。它的车身长渴、宽匆换、高分别为5006mm脑、2005mm和1743mm农啊,轴距为2860mm河经畔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笛爽堪,即便是与奥迪Q7的对比中漓,探险者在某些环节也不占下风瓷酚泛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堂,探险者的最小离地距离为193mm徊,接近角和离去角也并不大骇劣颗,仅有21.7°和21.4°伪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潮昆美。" "  引言藉烤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堕钢,其采用了全新MQB(横置拿だ隳玻块化)平台生产焊,不仅在外观缎很话、内饰方面有着明显的变化疙风梯,更低的生产成本剂锭青、更轻的车身也使其有着较大的优势沟堡隧。此外动,作为其老对手的福特富都克斯当然也有着较强的实力渡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评十。今天蒙聚耗,我们就来为大家对比一下坟童,看看这两款车型谁的实力会更强晴豌纬。 外观涉鳖:低调内敛大众风对比时尚张扬赴呤谙猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹬斡,但在设计风格上却有着截然不同的一面帅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上项。而盖侥端克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趴搬。   车身尺寸方面辞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翠帝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豌泥,轴距也增加了59mm逻夹,整体看上去更长更宽更矮煌。但其主要竞争对手柑溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势玻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仓乳谢、强壮哺、凶猛副卧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尉狗鸿。试驾被安排在了蒙特卡洛氏阂,我们被热烈的目光追随了一道逃刑柏,同样汾箔型,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迁赁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戳,它的对手就已经锁定了蔷显,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芒赖,他们选车就两点侮,第一样子帅嫉提案,第二性能足够强大告。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桅惶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丁秋。恰恰如此取皑埠,它看起来很漂亮粗,尤其是车身各个部位的比例与线条斗庞魔,挑逗着所有人的视觉神经譬稍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兢璃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臣结,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眷惩,而且更杀气感更强径。怠速时慢慢靠近嘲尼攫,它的躯体在微微颤抖茂箱垦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淡杯。   细节方面奥迪从不偷懒莲挫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记退,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾效诽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冻。在我看来蓖锚,这样的视觉效果已经足够征服所有人承,如果你觉得不够醒目讼,还可以选择将卡钳漆成红色螺罗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碎缕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栓娶猛,120km/h时自动升起屠唤了,此时的样子最为动人舅禾窘,速度降低至80km/h后便会自动收回沟绰憋。   进入驾驶室并不费力风捅,内饰与A7或者S7基本格调一致夯酸澜,简洁朴实姆,中控台区域保持原有基调恭,有人说它沉稳梗久缸,另一些人说运动舱,在我看来这就是奥迪的风格惕拣厘,可以满足很多人的口味豢勘,一切气氛都显得那么熟悉轿。   车内有两处亮点让我记忆犹新教枫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分僵娃洽,坐上去的感觉也足够舒服翔加。不足之处在于它的调节方式太过简单痛窖部,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能起锭氛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汇券,手感与大小都很出众泞柬痞,令人爱不释手可岭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疵醇镁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赔双。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仟,善于抓住驾驶者的心狸椒喝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乡蒲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沃,两厢版掀背车开始越发备受关注飘盲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吹,强劲的运动性能也是非常重要的指标侮。就在本月初活盖驰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麓,除了朗行运动版之外攘宝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睛败。接下来纶,我们将两车放到一起赴,来看看其空间和性能环节的表现如何册雹燎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孺,如今的情况则正好相反扔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此删郝扦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畦焚巾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菲醒,两车的售价还是非常值得人期待氏唇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版换祥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了策蹿森,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剑,前脸没有任何改变交拓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素农,但给人的印象要更加动感哎市贬。   车身尺寸方面俗碎壤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凯妒齐,各项数据都要比朗行运动版更大一些懈肺骗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少礁嘲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鼎侵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适箔绕,比较适合家庭日常使用邪宦。轮毂造型与三厢版没有区别戮闪奢。在发布会上吃箱峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎小,相比科鲁兹掀背车不够运动壬渐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条从抡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砰,线条更加自然书物骇、流畅蔷勃。两车的车身腰线笔直且显眼喇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灵凛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踞玩番,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赋沏。同时膏惮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恃潘猛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源方武铅,点亮后的视觉效果非常不错惭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰把。整体风格也是保留了三厢版的造型哗淡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袱粉。2008年花腹,丰田Yaris进入中国市掣亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铺弹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兢咳凌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茎始,想必原因大家都很清楚享邵,致炫在各个方面都已下足功夫谎危,为的就是再续辉煌休。   致炫外观灵动时尚哼吧,带着一些年轻的运动气息髓盗,车长为4115mm浚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椒,比老款低50mm;轴距为2550mm挽精,比老款长90mm烘卞踏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犯娶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剃聘露,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疲录稿,这样的设计更有利于致炫的散热爸敬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纽恍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利描陪校,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扦赌溉。   " "  在这一两年中浚赶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”极恼皋,究其原因户,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有催嫂时。另一方面痰炔泡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萝。代表着大众在中低端产品中的最高水平熊醛涡。如今巨诽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唤。带来的改变很多废痘,由MQB平台带来的更多越级配置方动了,外观内饰的革新链倘,动力总成的变化沏,当然还有后悬架的改变拖笨词。能否继续神车称号秀弟粪,笔者觉得烂泡愧,可能性极大撕眯。   ●从固定平台向慕傻愿蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠耍块化平台的车型饶,之后姐倡灸,从这个平台开始损绘,还会有奥迪A3等车型陆续引入寂垢旧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓材取溉。但从高尔夫7开始刑,这种概念将发生改变馈。MQB钠蓿块化平台生产惶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帕安,后面我们会详细说到韦闻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车破江慈,必然是一台有传承有积淀的车型释惋。经过几十年的发展和变革凹坪莱,没有被历史淘汰送桥,却总能获得新生和换代硕。我想符合这种条件的车型真的不多歼。甲壳虫也好汹特静,卡罗拉也好黔使,都算在其中茂。高尔夫更是其中不可或缺的一款歼帘,从第一代发展到第七代偏导黄,我们发现册糜,很多经典的设计元素没有消失羞,而是作为经典传承下来扫惰,但技术却在与时俱进的发展编。直至现在遁籍亲,高尔夫7的出现惭昏臣,能够看到曾经的影子炔饰,也能够看到未来的趋势捷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了射鸡渐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿还,今天在紧凑型车上也上演溜,只能说明眷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摩盆痹,也从侧面看出诗,这一级别的竞争是多么激烈碗档,高尔夫7的轴距加长了59mm福墨,反应在车身上贺砰,加长了56mm宏谴抡。这让我们看到澎,高尔夫7并不是一味的加长啦,更兼顾着车身的整体设计荆品,以及操控能力的全局设计物渴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辑苏,争议很大萝,但貌似并没有像新速腾上市时那样胆党监,引起大家的太多反感柔搬。或许一汽大众的这场策略大变贸讣讳,已经让消费者黯然神伤了粒咀忻。大家也都知道动物,这是没办法改变的事烙,想要四轮独立悬架伶弄伟,会有性能版车型作为选择窍搪,要是纯家用皖虹光,就只能接受这个现实潜竿锰。   本文导航卢瓢膛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氨,这仿佛已经成为了一种定律禽。话说回来试,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涕阜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厘删,采用全新平台打造的瑞虎5从设计习、做工瓶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陈逻嘉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解势。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冈伟小,为更直观的进行两车的对比分析枷遁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车楷堕悔,需预定等车时间较长懦钝天,主推1.5T车型)作为参考对象乳捍署。备注缸路恰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吕掳睦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萍陡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斯垢,瑞虎5和哈弗H6各有所长炼,瑞虎5车身更宽摹良纯、更高陛权,而哈弗H6车身长度焦、轴距更长搞钠。另外这两款车的外观设计原创度较高苔磋缔,没有明显的抄袭痕迹疯,且能够符合大部分人的审美观伞氯,足以体现出设计团队的用心程度扩奉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虎瑟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应较行,意在塑造最新的家族风格楞,整体呈现出大气珐、时尚的感觉容诺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厕读,包括徽墨黑离逃、烈焰红全、赤金棕糙、暗夜灰普、皓月白和丝缎银坎谋畅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孺泊,其更侧重于简约竣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峨圣。车身颜色方面背,哈弗H6提供有经典黑伟梳、雅致银磨、简约白宦继草、中国红烘陶、风尚蓝据刑俱、摩登灰可狡、醇魅红沮填、睿智棕共8种车身颜色何构函。   前脸部分缄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尉撵荷。瑞虎5前脸层次感较强钩际苛,大灯巧妙地与中网衔接坡五绷,而下进气口被分为了两部分态巾,下部与底部合适护板相连接估,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摆艇节,没有太多浮夸的设计褥广,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疮颈补,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苛黑,但绝对属于耐看型喊窃,整体间流露着SUV标准的稳重气息半。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富读,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劣吃显,车身侧面给人以更修长的感觉隘疤现。另外犁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条概疾乐,车顶均配有行李架杜守汕。   同样的庙闪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叛缉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囤艇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胯距檀,厚重的保险杠更具力量感挎。   灯光配置上岸衫替,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搜顷,内部灯组布置较为新颖导,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注单畏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掂敖,常见的柳叶状大灯造型矾铜,常规的灯组布局邻融狡,带有透镜的卤素光源大灯篓,提供水平调节功能但。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轿,看上去更为醒目和美观乳电,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后型普,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脑毫柒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秆,同时越久的期待会带来一个重大问题庙曙宽,那就是新产品如果不能做到完美密逛晒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扭旧啥,两条定论由中国媒体陆续传开缝,首先它的相貌不错京将燃,其次来到中国的时间也不会太长了瞎恋绍。一个月前慨腔守,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韩次,为何这么说迁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脾吹,通过细节上的修改寿,使雅阁更贴地气淀竞施。   设计师在中国进行了大量调研工作叼陇,最终他们得知了国人的喜好煽炭甩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计等绿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潍赋瑰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怪薯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手础,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中憾齿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摹,在如今大行其道的“加长风”面前凶温,本田倒是走了一回不寻常路阜,这也是让很多人吃惊的一件事屁成,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晤寺萝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道设弓,究其原因我想和C柱造型诺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关头瓜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锰,先是放弃了老款斧头型的轮廓尸,其次将双出分置排气融入到了包围中伞氦庆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缴弗、动感靠拢蠕非抖。   本文导航藉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擂歪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事物奈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枚雇栋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随貌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳截澎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病餐涎黄。相比之下炽弓路,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郸膛。总之这个价位的车型迷,只要设计不太出圈消费者都能接受拈活。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几备详位,即便轴距也仅有20mm的差距思,如果无聊到一定要分出个胜负的话享,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势立腐嗓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春活。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓖瑟壬,在这方面长安CS75表现得尤为突出卸呜。顶部的灯眉潮赊帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜗,虽说还是带着几分模仿的味道宪具成,但却并不令人厌恶叔就撂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耿绘,不过它的优势在于自动大灯功能介裴竞,这是我们在CS75上未曾找到的配置贝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讹答,都是标准的SUV设计坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惯拓怕,不过值得注意的是酞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丰饰,上下车时可以避免蹭脏裤子牌蟹脊,这一点要比哈弗H6显得人性化敞迷售。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎械,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闲朴盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凹,那也将成为它的一个优势搂菏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碌翔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酚题。两种风格说不上谁好谁坏虽显,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫告郎何、更时尚的选择搜革。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侮浦喉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捷抚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丘笛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垛途侮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佛耪涎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别线菩房,其中哈弗H6的风格偏向沉稳独推情,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喘脯。相比之下成帕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉来。总之这个价位的车型币,只要设计不太出圈消费者都能接受缅雹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皇,即便轴距也仅有20mm的差距菲,如果无聊到一定要分出个胜负的话皋筛归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兜十。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓,在这方面长安CS75表现得尤为突出捕。顶部的灯眉邢寥短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昏潦,虽说还是带着几分模仿的味道驼,但却并不令人厌恶酚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型起欣耽,不过它的优势在于自动大灯功能们伍翁,这是我们在CS75上未曾找到的配置帮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庞,都是标准的SUV设计传侗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顶芥靶,不过值得注意的是充,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎克,上下车时可以避免蹭脏裤子林里,这一点要比哈弗H6显得人性化锌粮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎认,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尺屎半,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等判逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚷操,那也将成为它的一个优势庭京羌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异察皇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平被敌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雇酒。两种风格说不上谁好谁坏围,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欢设饭、更时尚的选择矮绷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型愤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人接蔑伯,埃隆·马斯克就是一个奇人藤效逞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祈势伍?下文简称“埃隆”)擅岗。远隔重洋来到时差16小时的加州物滤屡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磺开,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S释癸肆,一款名不见经传奉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车废避脯。在短短的5天内刑笔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试频樊。 ●曾经的TESLA刹凤涣:短暂辉煌的Roadster   2003年衔琴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闪刊仑,并亲自担任总设计师的时候参醒炯,他为公司取名“TESLA”孝断。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渺避纫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泪笨。而在十年前富脸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衅洁,因为在此之前奠,没有任何纯电动汽车成功过奢。   不过很快互秦栖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拦徐媒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳无盟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚊吧、续航里程短的传统印象汉。只是藉违,那时的Roadster真的很糙坷胺妒,很贵竟仓促,很没吸引力前。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者及汝脯。   于是识袒讣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幸猜乓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寺桃管,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤怠,已濒临破产……”躲。   不过妈抨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样错舒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在憨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刮委,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卑。仅从2012年6月车辆发售清梳,到2012年9月这短短一个季度内假唐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郡粹,并且公司还获得了美国政府的政策支持筛。   ● 简约外形流畅饱满勾溅识,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讹市捌?一个能够打动人心的外观设计坡铜痰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兴得岭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哭抵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔低陵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狈,是一位年轻的美国本土设计师屏挺,曾经在大众汽车担任过助理设计师冗钮趁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师愁,马自达旗下的Furai坞憾、Ryuga连肉呻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臼董。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肪椿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腐罐。初次见到TESLAMODEL S的时候赡斯斥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薯论,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此避狼罚,难道这两款车之间也曾有交集任和不?   多方查阅资料后才明白嫂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堂驰弯,不过后来TESLA对其提起了诉讼潭钢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咳邪,还盗取了其电动车制造技术咳绢导。于是紧接着寿舷晒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孟炕,并最终完成了MODEL S的设计工作排剔亥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)考,轴距则为2959mm冕。仅从数据来看红顷蔡,MODEL S已经算得上中大型车的级别豹,差不多和奥迪A6L撵歼寿、宝马5系Li等近似献,只是车身更宽大也更低矮一些槐锰匙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爸勃能。   整个MODEL S的车身上孤谓采,相比许多人和我一样埂芭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剂聘,椭圆形前格栅造型太另类了潦熔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴川壤骄,但是这也成为了MODEL S的标志赤涟哗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潜美诧,所谓的家族式前脸酞。   你或许会认为没有前置发动机的存在街,和绝大多数的电动车一样虾度颧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暇玖窝,那就大错特错了毒写桨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擂竞,动力系统和电池组拈灰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里复,就和传统的内燃机汽车一样苍嗜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温任枯。   细长条的大灯造型很酷磐驹稿,氙气大灯婆吻偷、LED日间行车灯都是标配勾,和其他车型类似党东,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯档诵酵、LED雾灯以及示宽灯伞。只是在功能性上MODEL S实在很单调侩冻,同价位产品上应有的大灯清洗滔厂、自适应功能等一概奉欠税。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腻,4年的时间搔儡熬,经过诸多顶尖设计师的打造祈事难,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发通,再到上海车展的国内亮相糙玛睹,今年广州车展终于正式上市杜焊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口累八。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜗恒楔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扦懦眠,这是中国自主品牌获得的第一个五星扳。观致3四项总分达到了惊人的340分使,这在整个2013年度排到了第一位票。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样发科,接下来为大家解开谜团订。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3范,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念径刹牡,观致3的外观线条十分简洁茂,但又不失从容优雅令拴巩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弯圈氏,毕竟它的设计总监曾是大众高管襄暑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了熄乔。   前脸看上去相当的饱满圆润瘁风狙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勺纫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昧力闯,而“Q”也是观致汽车的首个字母记光,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挫技嫂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烁耙戚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切连,这话虽然有点绝对使迁逝,但却不无道理喂雄坡,在说服消费者购买自己车型的时候硕寄限,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艘峡棱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凤肖,随着时间的推移韦,两各品牌已经深入人心匿埠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敬昏,相近的售价粉管迷、同级别的定位仑腺,看看哪款表现更有诚意东携崇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掣烦坡,造型圆润符合多数人的审美蹈灭谐,第一眼算得上成功夯显卵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狮,细节处理更为立体很显档次护扰际。写意的腰线视觉效果哦也十分不错护。爱丽舍原创度极高巫抚舵,很难找到其他车的影子夯氯期。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铅纷赁,只不过虽然车身进行了拉长屋,但看上去依然是一副小型车的架势闺,气势上略输给爱丽舍翔。外观设计确实见仁见智成,有人喜欢圆润稳重必红坛,有人喜欢直线条的简洁利落般捷,嗯好吧姆割,各花入各眼桂刚韭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盛修峨,新桑塔纳除了车身稍长之外甭,轴距钞叛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓢损扛。但整体上两者都属于造型协调的类型饲戮吞。   内饰部分馁扦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苔。配置细节设计舍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计街萍韧,比如位于方向盘后边的多功能按键豌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闹,则显得没有可挑剔的地方吩变侨,只是限于成本界,用料表现一般措甜滔。" "  谁都没有料到短短几年踢鸡蓄,SUV会如此火爆变痢试,从动辄百万到数十万的城市SUV既钳,都曾经上演过排队提车的场景史,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要噬钠享,不同细分市场恫、不同类型SUV纷纷推向国内市成省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沛氛庭,推出了其首款SUV--标致3008贝缝负。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱颖「摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驹楞。而东风标致国产后价格有很大降幅痉杠,15.98-21.67万的售价也与途观胺涂、CR-V诺刃唱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV榷。下面一起去看看吧拨。 ● 外观解析   除了高售价外馁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一景潭。太过个性混撅憋,同时又不够精致顿错电。而相比之下危毒,国产版标致3008要好很多旧,现代感更加强烈玲末改。前脸采用了小一号的大嘴揪般褐,并且添加了镀铬饰条显示很精致每,也符合国人的审美持怕隙。   前大灯虽然不是氙气大灯市,但是加入了透镜麓,整体观感不差宽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巧牟。另外霜糠闺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畏库,增加了前脸时尚感醚。   从车身侧面来看镁搏希,标致3008加入了车顶行李架酒揪瞪,虽然并不是经常用到的配置能垮,但是对整体造型的营造作用不小绿屯看。另外讳,黑色下包围凸显了运动感拔黎。   尾部是相比进口版改变最小的贿,不过依旧非常漂亮氨,很有层次感圭厂。尾灯加入LED灯组氮乱辰,警示效果更好谴睹。另外最值得一提的是其后雨刷设计撼佛试,在前雨刷工作状态下蟹涛鬼,挂入倒档哄,后雨刷会自动工作翰倘洗,非常人性化的设计境贬。" "  说到法拉利牵绥方、玛莎拉蒂这些品牌搞港忻,网友们肯定会觉得遥不可及规睦皖,价格高高在上怂络蔡。如今旧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啥,它以89.8万元的价格进入国内市场储涩瓤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侗挂,让我们来看看他们三个谁更吸引人卸乌泡。   在市场行情方面构,Ghibli集成了家族其他乘员的传统械,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梁迹哀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞪。而其他两款车型均有不同程度的优惠禽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系你。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潜,看起来非巢私甘拢魁梧的发现竟然落了下风疼潦,令大家非常诧异蜂。但在内部空间方面邻冯蹬,Ghibli组完全不能与发现相比徒泊修,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版期。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睹,所以它的尺寸就不在此提及了删骸湃。   在该项对比中辛螺输,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截飘舍弛,功率少了80kw澄诧,扭矩也少了50nm酱,同为3.0T但差异却这么大拐晚巳。发现采用了柴油发动机啼弊,这款发动机的性能超众握,在国内有些市场中非常受欢迎滩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涪。   对于传统豪华车闻言廊另,前置后驱永远都是最完美的驱动形式礁你。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式定,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统申沏。路虎发现集成了家族中的优良血统咯寇洽,四驱系统足以让众多对手汗颜深。   本文导航琉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钮虱,保时捷新Cayman在国内上市之后磷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了横,遗憾是试驾车迟迟不能到位擦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乘探,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涪斗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出管荒羚,就当胜利喜悦之余频奖遁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狄上:不就是保时捷最入门的跑车嘛四撬,至于这幅尿性嘛矮娄?不过您还真别说鸿鸡赊,Cayman作为保时捷入门产品中帕氯,绝对是一部对得起消费者的良心之作单屠,比起卡宴与Panamera来说当,工程师为它注入了更多保时捷的基因捎,说句通俗易懂敖煞稗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芍仁前:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竿抒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚂,第一代Cayman的诞生是在2005年辽谋菲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虚构崩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陛。   新款Cayman S外观简洁寐效,车身比例更是优雅的惊人擞垒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征守。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泌城揭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)突赎。尽管如此任,这款双座跑车依然非常紧凑斜互,车身长度增加了33mm裸。车身前悬缩短了26mm眠换掂。   每次谈起保时捷的外观设计恕挠,笔者都是非常纠结的心情法场,恨的是德国人那副死脑经晤耙捷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攀驼细,喜的是哪怕轮廓没有变化聪斜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛋捍藕,或许这就是历史的传承吧掣刀炮。   新款Cayman S除了迷人的身姿烙盾,优雅的曲线之外磨,设计师并不是一味的强调柔美烫箔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现保,这里需要注意的是参,这个大口可不是什么导流机构何吧,而是发动机的呼吸通道昆矾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸿扳,加上凸出的转向灯设计刮揣衔,相信任何人看过之后都是过目难忘敞冻,尾翼同时配备升降功能搽济,时速超过120km/h之后荣,能够有效提高尾部的空气下压力汹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂末戮立,这个是一个价值不菲的配置倍徐,总价44700元卿届侣,如果您不满意当前的刹车系统句,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话继秋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阶骋,据说车用到报废了饱,它还可以装到另一部车上继续使用脾惩,简直可以当做高富帅的传家宝燎畏。" "  国内B级车阵营的争斗丘汞冉,恐怕用水深火热都难以形容拨苛摊,原本只是按国籍分布的对抗阵营涸掂,随着时代的发展锋趴道,已经逐渐转变为混战的局面舍,比如ABB三个品牌的中级车卧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拎陷闲。同样的情况也发生在合资品牌身上扇揽戳,民用车级别的对抗往往更加激烈冷齿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诵,来自德系的车型是否会倍感压力巴憋辅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟烁襄,又考验耐性的工作斥。往往在某一个时段有一丝懈低,就极有可能会出现日后后悔的情况发生推。网上车市最新推出的《抉择》栏目慨麓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珊,做出全面的分析与指导谎,以同级同价夹欧步、同价不同级等角度出发禄可,全方位给您最全面的购车支持破蕾。   雅阁和迈腾登割统,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车事吃,也许之前并不会将它们划等号慕褐,但随着市场格局的转变钡,它们也来到必须接受对抗的门口吠。当然禄检按,这场争斗的发起者是雅阁亩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞘,抢夺德系车根深蒂固的份额龄,看起来是个贪婪的举措莫抖了,但能否成功却还很难讲苔汀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屠纹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吓帅,反之同样墓孰豁。客观的讲毒非墟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晨撤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹤届。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虫绘,但是这个技术到底是否实际森五娇,还要从使用中来探寻热眉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音信,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响父防热。   第九代雅阁缩短轴距的作法芥矢,是令所有人都无法理解的揽栓,在几乎所有车型都在加长的时候说险髓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炽阑,搞得你摸不清头脑很几耗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剿长轿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弦抖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氰铂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砷痘玲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泪,就是最好的证明卷浇湘,据我所知讹,直到全新一代奔驰S的诞生隘混洪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的告。   本文导航恢输闪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年噶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酣阔篙。直到有一天百兜,新速腾上市龚么,后悬架变成了非独立结构霖铺,他们的崇拜似乎崩溃了锚。这还是那个技术控速腾吗卸?随着时间一点一点过去韦呕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痞、速腾GLI趁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了破睦替。不得不说谜恒急,速腾家族越来越丰满舷痉弄,那个曾经的技术青年猜,逐渐走向千家万户化虱尚,满足标准化的舒适性需求颇售。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者素剂涧,这让我们看到速腾到新速腾的转变胆鼻,它变得多元酥讨挫,变得成熟尾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彻逃,开枝散叶就像一位长者窟。它不是急于求成肆奖,而是变得更圆滑更成熟悄。记得一句广告语曾经说过目恼德:“成功的男人全亩,有很多面秋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晤瓶耻,它要更多变芭,它要更多面姓薄俩。蓝驱和GLI蒲,一个拥有更多的节能技术莆堆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疗蓝怖。当然青膜芭,价位不同疵,GLI已进入二十万大关湿墙。你有了更多选择博,你没有了挑新速腾毛病的口实凡卵。三种产品摆在你面前绒,要节能混?要动力擎?要居家石?新速腾都在这泛澜。    直至今日拘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馆,的确乖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品誓,多少显的不是很紧凑动感替。但终究那是一种技术执着理念下腔补犯,最后一代产品了蚕旁味。新速腾的到来似乎终结了这些的图,悬架品质降低蜜费菜,操控感稍有不足寞探,但换得更宽敞的内饰空间道,等等等等嚼赣浪。到底速腾进步了还是退步了购骚,我们无法一概而论陇杏挫。但有一点逃,笔者觉得大家都不会反对怖,新速腾的外观绝对养眼检黄。你依旧能找到德系工业味儿马杀到,但又看到更多摩登的东西戮。咸淡合适癸胎,老少皆宜疟沤哆。或许从这个角度来说枢笺捶,新速腾是成功的煌汤耿。    过多的技术说明钒扁,这里就不重复了舷坟,今天我们就来漫话速腾坚翅禾。记得一次劣扦埠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面模,立马对它的内饰嗤之以鼻卿腐。毫无设计感笑迫,直来直去勃咯,见棱见角媳爸惩。或许不光是这位搞设计的朋友唤腑蹋,很多网友也有如是感概窗盟碎。他少了一丝温情敞饥猛,少了些许浪漫仙是莱。不如北欧风情简约洛,不如英国小车活泼粟锈。充满了德国工业时代标准化生产的气味娄豢。打开高尔夫偏拖、速腾豪簿浇、迈腾狸阿矮、途观戏钮、途安的车门问,你都会得出同样的答案毒孰。或许噬镣,这就是一种设计选择铰技,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豢矩啥,内饰模具走点曲线也不是不可以驮对费,但当你仔细玩味之时熟仕双,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炊毒浦。不浮夸上犬、不高调顶谜,你可以说它没有设计感臀,但它却充满机械美淳拳谷。 责任编辑檄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裁,也就是S-cross锋驭盆厘,售价11.28万-15.58万元诧彻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘鄯小,主要竞争对手包括劲炫和逍客水。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版川,其实并非如此即,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恃捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢补,我们不妨来进行一些对比去看看凉乘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV律,也就是S-cross锋驭叫金,售价11.28万-15.58万元继。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客捌臂卞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柒酬,其实并非如此齿逃荡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尖庙蜗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妇室缆,我们不妨来进行一些对比去看看奔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场委枢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幸,而且在轴距上也进行了加长挠腐,从而能够获得更大的车内空间仑。其实就在此次广州车展开幕之前侣梧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垄护裤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长牧廷竞。另外勤团,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兑焦、BUS告蕊、VAN三个系列玻,分别涵盖了商务秦、家用和专用三个细分市场痞饱侈。好了信董趁,闲言少叙墓超榔,下面我们就走近它们以作详细了解吧放。   外观篇凛突粒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逞灿是,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致江,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赶莎,同时会在两款车型的不同之处加以说明枚。   该来说说外形尺寸了城,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荣喷巢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm却。   尾部造型同样以直线线条为主要构成偏,与车头形成了很好的呼应特嫁干,而且从整体上来看车身更趋向于平直贺岁。需要特别说明的是吞慰瑰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汉嘎登,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疾,以应对不同的使用需求粳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浑,例如高位制动灯滴杭、门把手和牌照架筏识。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鲤,“中国车”灌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舒。“北欧品质”传承自S60泪结,设计风格以简约时尚为主禾氏,选材用料则注重安全环保悲。“中国车”同样不难理解手捷朽,“L”是个很好的代表舍,但不是全部竣。   就在试驾会的前一天深滇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宛伍矩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窘。   ● 沃尔沃亚太为何物分盗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羞。沃尔沃成都整车工厂肥污剿、大庆整车工厂须策标、张家口发动机工厂彤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屡么。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酿骗抄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皆松,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腾掳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准米褥。如S60L有约290家供应商笔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甲隙勘。而在研发害笺刑、设计踌、采购和生产制造等各环节上乘乓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呐汉,采用共同管理系统献纬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箩淮,我们先从加长这个重点说起弓峡曹。S60L相比S60加长了80mm熬,具体点说应该是轴距加长了80mm惹沸。这80mm用在哪了呢蛊苍?全部加在了B柱之后饺奢时,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菏篇,这里现在变得很宽敞手兄盖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仓,前排调到合适位置后篮朔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捻相庐,属于勉强够用的水平;而在S60L中蠕,相同情况下涉,后排的腿部空间则超过了两拳另痉闷,可以说是非城榍睿宽敞罚恼蜜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戒亩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庭妒拘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胁谎糠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纷,外形倒也没受什么影响隶苦,甚至感觉比S60还要更舒展一些菏。S60本就是轿跑设计风格洽坍撼,后门加大后匿,整个车顶的曲线反而更平滑了不。相比之下潮材,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缴,但却增加了几分优雅的气质可痪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膊啃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素领柒绅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框董,车尾则在底部加入了镀铬装饰条想图。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”版峡,不知道大家对此有何看法烩络口。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞋,轮胎为了适应国内更复杂的路况抡告,将扁平比从原来的40增加到45趁捷汞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坚蒜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点较哩迪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崩,而像坐垫菲库赎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尝截献。这种颜色和黑色有些接近理,但更时尚兜、个性一些葛度。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘普瓷私、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晃渴晌,后排乘客得到了更多的重视搔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置切。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错市,可就在本次的广州车展上赂喘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唇成休,并且两款车的售价也是非常接近倒痊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓷磋武。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔬泰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翟春,并且它的设计也是由国际化团队完成猾累橡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型间擂,并且两车售价仅仅相差4100元坑澜。观致3车身更宽凡形,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羞宋蓄。速腾则在车长与车高上领先观致3芹狄时。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝗防:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绍陀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烘熄。因为排量上的优势棱,观致3自然在动力参数上领先速腾妨请拖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎武。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屠,后扭力梁式非独立悬架敬苦辩。   本文导航俄貌:" "  今天给大家带来的两款车熟楷偿,其实已经在国内上市副叭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侩牵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峦荚搏,而标致301可能大家就不是很熟悉了榷,下面凛娠,我们就一起来看看这两款车杜。 外观踌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懦斧,2007年进入中国怪。对于很多车迷来说尝深绥,这绝对不是个陌生的品牌规,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字播,但可惜步兴疏,无论是在中国的街头还是美国的公路上妹枫搜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荆篇递。我有时会想这是为什么瞎帛操?诚然劲瑞,英菲尼迪的车在豪华感朔、科技性能和舒适性方面都不输给对手啡愁,而问题恰恰出在这里南摩顾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面违躲,没有特长就没有个性殊施号,如果是这样的话邦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柑掠?   现在英菲尼迪也意识到这一点踌痴第,且开始着力寻求改变顽材粮、树立自己新的形象咎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坟凤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轨腐,当时就被其出色的外观设计所吸引撮,而今天我要体验一下它的新技术府。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坊姑,车身重量上的降低幅度也不大票暮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痢疆练,这是很明显的改善力,尤其是在性能和燃油经济性方面驾虽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骋,并且采用的是锻造工艺眉乳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配衰拐,现在英菲尼迪Q50的对手套坊橙,如宝马3系蚀贤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汝,希望Q50能做的更好视磐籍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茧炊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翟缕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性行尝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粳,但其实这些已经有很多厂商在做了婪哥谎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乘缴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纠涧。它所代表的是一种生活贩琴酶,是对待自己和家人的态度位毕宋,是属于年轻人的精神恋燃炬,是一辆车八吐方。历经六代的演变蹦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炼寒吧,它虽然没有惊艳的外观为翟,也没有花哨的配置嗡,但它是品质胸舍、安全硕、耐用的代名词估。如今途筐绦,第七代高尔夫已经面世史,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫既毋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罚判架。   第七代高尔夫于2013年正式亮相材疗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乘填茅,不再是一幅人见人爱的可爱模样掳房,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戒撕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衬氨辱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体圭贬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒋,仿佛是灵魂一样鼓豁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定护拼肥,但从我个人而言哺匠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骗宏坛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓署柏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一取, 坚毅的C柱是永恒的经典许,不管其他部分如何变化被阑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒲冀歪。   除了车身线条外枷补,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抹咀,并且被那条“灵魂”所连接着按肚莫,这在之前的设计中是很少见的图蕊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拈沉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昆痪。这一点很有意思烤饱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玛己需,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钮顺叮,避免了大家后续改装棘。   说完了外观南,下面我们再来聊聊平台瘦嘛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道昆泌甭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岛胸,例如POLO采用PQ24和25平台借解墓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脊蕾,06-12款速腾采用的PQ35平台垦,他们之间都是独立的仟紊胃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伙撵歧,它的优点就是几个级别可以共享技术收枯规。   共享技术又有怎么样的优势弄?答案是显而易见的尘社。低级别车型可以采用高级别车型的技术茬袄挤,在产品竞争力上绝对要远胜对手灸艇豌,并且还可以降低研发费用苦皇惧,可以说这种陌#块化生产模式在未来肯定是趋势雄署漓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摧立,例如电子手刹煽扛、更先进车载系统饰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磋伶俗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搜朽尝。   所以洪宫卸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陛,就好像是四代和五代之间的质变一样赡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酪琉慑。但是否真的是天衣无缝的设计退,我们还需要用时间去考量横必北,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潞拨翻,但到目前为止搬熟系,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陈白骇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娄蹋群。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乏挛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)功冻颧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的散,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别设皖怜。   首先埔,大众的工程师对EA211发动机减重性虐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袄加。另外苟,EA211再次使用皮带传动奢底辣,相比于EA111链条传动收公潦,皮带可以降低噪音和重量曹茂。除了以上两点外浓估,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜕,在一定程度上可以减小阻力咆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化释九,EA211发动机参数比EA111有所提升络迹,当然幅度并不会太大拷舱惺,因为整体的结构没有太大的变化教,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中列彭稼。   既然说到了车重具胚腊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg难烷酸,这其中就包含有发动机的20kg菠,而车身采用MQB平台后也随之减重嫂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抒储籍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莎,从官方给出的参数上看疗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喊定,这样的表现已经可以算是非常不错了斗龋躲。   说了这么多功,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凹杰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢随梗?是不是像资料中介绍的这样完美迫?后面我会给你答案惟兢。" "   在国内田啥,当一款车的价格到了百万元等戚里,那基本上就可以称之为“豪车”了淖皑,但过百万的车也分很多种啊泛,比如X5苍卤炽、Q7之类的SUV枢,亦或者911兰、GTR的性能跑车车腾吻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洁艇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者釜室裁,除了我们经常能见到的宝马7系嘘旦、奔驰S级愁氏读、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缉差,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系社恋。    注态诞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慨高,但因为车款并不是统一的最高配蠢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胶拢。   新S级受青睐腺、XJL独具英伦风无抱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揣。其实骡护,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殊剐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妒割,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位品骸旗,即便不算是遥遥领先呐挝授,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骗那潮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绞苦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间回媒淡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级踢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吵变离,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞧被阶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评测霓岸,在其内饰的做工韩室疲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洗:在自主品牌SUV阵营里面倒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恋安悉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冠恫谜,景逸X5的推出经过全新变脸渤旱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会错庭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点女虹。 外观耗半:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勒岭。该车共有5款车型磊,售价区间为7.99-10.59万元砷。相比前辈景逸SUV虹底拇,景逸X5的外观设计得更为时尚麻盲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机率缔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惺佰、俊雅红棋惮、珍珠白饯、琉璃金花、陨石黑奴峨、钛金灰泻、马拉喀斯棕等7种车身颜色垮缅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者熟。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚕磐炒,与黑色进气边框的搭配也很协调戌谴都,比起三角样式更显年轻奖乘。大灯内部采用透镜装置呛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琶先。雾灯外包围设计突起思瓜,很好的与大灯以及中网形成一体抨剂乱。   同比瑞虎绿皆竞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹈沤,此外205mm的离地间隙掣桓,景逸X5的优势还是相当明显的寞姜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蘑,同时为乘客上下车提供方便坦本。搭配车顶上的旅行架接隙巫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辱同堆,主要体现在细节之处的不同狮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和短,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腹。   景逸X5后窗配备雨刮短肃,在恶劣的天气还是挺有用的唬。此外全系标配倒车雷达栓即,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贩蔽堵。银色后下档与前下档相互呼应拧,整体感更为强鞘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吴桓喂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洛,夜间行车的识别度非常高疵。" "  前言寺霸炊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴!,如今的战火更是愈演愈烈联歪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾类瞧豌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场策鞍葛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绕猩,看看在价格相近的车型之间埔透,两车在配置上的差别究竟如何吧砰克。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叫皑,作为一款全新换代车型替拔,它的上市也就意味着日系中级车的“三交排磐客”全面完成了更新换代廷涤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铅莲,只能算是一次小改款车型稠,除了在配置方面进行了升级之外撵蝗,外观造型勿醋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猎换库。   在此次对比中申恃哄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涉秤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窟雌,均在21万以内霖饱。同时又都属于各自双方较低配的车型颗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漆熊无。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骆革。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搐青短,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁石四。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力登抄灯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膝裂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摧瓢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗡活,现在还不是揭晓的时候衔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铂假檬:mm) 4865 4930 宽(单位毕牧秸:mm) 1820 1845 高(单位掂保:mm) 1475 1470 轴距(单位楞痰墒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茅,因此其在外观方面没有发生明显变化攀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式断吵链,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵希搓虏。前大灯组配备了LED日间行车灯牟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堪。另外菠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隆溺玲,贯穿全车的腰线非常突出非腻边,车尾则变得更平伤习墨。而与新帕萨特有所不同的是昆取爽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置式静拆,而非在行李箱盖上筹嫉肖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闻,但是国产版车型与美版车型相比起来看澜款柿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枚矫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丰席,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桓围。另外婚饱祁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多控嗓,不过从C柱开始已与车身线条相融合朔,深度虽浅但是更加富有设计感派溶。   同样侧五,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化创架饺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板曹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐车,并且颜色也不显得突兀瓤添盼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计得客浆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同港馈。内饰配色非常清爽陛插,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹策柑你,用以进一步提升触感撬去。   动力系统方面潜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刚筷、1.8TSI辉酒贯、2.0TSI巫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合珐浑,在保证动力输出足够的同时也相对省油骂誓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坷的穷、2.4L和3.0L自然吸气发动机尽菩,在动力输出方面的提升并不太明显律徒首,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合截。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面道顾痕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缉煞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂广蛇蹬,同时都采用了电动助力与电子驻车奴腹。轮胎规格方面请灰犯,2013款迈腾采用的是215/55 R16难,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痹相撤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注波。事实上卜惋母,自由光有足够的话题供大家热议捍,例如特立独行的外观竞互片、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毕菏擅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刀。日前拈烦假,我们得到消息清怯,自由光将在12月底正式上市销售赤,所以当这次在广州车展见到它的时候姬媒斡,感觉它跟我们更近了诲豁涕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种前恼,它似人非人孰绘,行动极为敏捷递琉蜕,也惹出不少祸端插,人们曾经持续对它进行追踪碍隆,但一直未果患篙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛋迸:敏捷粒摩荚、神秘呈催按。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字称蔚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胆。   很长一段时间里缚杀旦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叹庙,并火热至今比。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冗瀑,起到补充细分市场的角色刷菇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辫赫面,成了途观的小伙伴戚瞪。   野帝的定位低于途观猛绕,车身尺寸小于途观环勘,同配置级别的车型价格也在途观之下城核颇,很明显料郴矾,它将与途观共同进一步抢占SUV市车乒隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓖。   ●外观搁搐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欺,舍弃了老款极为个性的风格低偏寂,确实更符合大众审美疗伺,不过平心而论它依旧相当个性乌洽睫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尝遣闯,它显然不属于年轻时尚那类的歪,车身线条硬朗百吧肛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喊佰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虎殴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稗吵红,喜欢的真是特喜欢秋下体,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了察。   ●内饰丘溅:沉稳秒伺、无趣长修豁、无惊喜   坐在野帝车内土,从气味到设计都令人非常熟悉法臼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格传拈杜,在操作方面岸,由于没有太过复杂的配置说鹿枚,所以操作上手难度很低拍阑噬。" "  在如今的国内汽车市场中粉屏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牌挖潞,紧凑级SUV是近两年的热门车型劝潮闪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翘,宝马X1在国产后型何,其售价区间为25.90-49.90万淑菠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似马,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沁蓝巾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扩惕,看看他们的表现如何绕。   外观篇   由上表可以看出袜懊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茬扯忌,外观看起来会更加饱满一些瘁。   对于宝马X1和奥迪Q3四,都定位于紧凑级SUV炯灿鹃,又有相仿的定价区间蒋,无疑让这两款车成为了PK车型钒,经过仔细挑训蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惶咀千。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅波歧端,整个前脸攻击性十足汲标。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多港。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呢,并且配有自动清洗功能袍摊恰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顺如,所以整个车身看起来十分修长藐特,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蝗蛾事。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感控钠斯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涪策熬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扣尉,看起来略显敦实开涣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摩冉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耻苇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泪校,它的第一代和第二代车型因为有着年轻售呻谜、动感和实用等特点洼,所以在中国有着不少的“粉丝”鼻扯。如今靡律,第三代飞度已经在日本上市恫糠丛,而不久也会顺理成章地引入国产呸,全新车型是否能够保持老款车型的优点钒兴鸥,并且更上层楼呢惭光般?今天诫溅伺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车⑼谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妨十茸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扦缔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变补。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灯剧酣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般囊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鄙伎辱。当然保路,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铰,左右两侧都是封死的集,目的是让新飞度更加的有型寇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枪尘哗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寡替疤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穗稀,日本人称其为“1BOX”龋,发动机舱十分短辛盘膳馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum漓:机械占用空间最小化履皮,乘客空间最大化)喉井,车身长度更多为乘客所使用菠。但与上代车型不同的是叹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涪寇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磊段。   在车尾的设计中临,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喇,此外祈,尾灯向上伸展毋,经后风挡两侧直到车顶始洼惦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V麓亭灭。在1.3L和1.5L车型方面备,车顶处有一个小鸭尾造型扭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伙扳肖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撑窖。   新飞度好看吗届降涩?也许这并不是一个好问题棉,因为审美本来就没有统一的答案藏敬。不过可以看到的是捶,新飞度的外观更阳刚才合,更加运动化未妮坚,也更自信了星,同时在内饰方面也走向了成熟刃档。做个比喻吧权,第一代飞度好像是一位高中学生妹跨贬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吹叛疗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虹,慢慢褪去了学生时代的青涩韭污,变得精力充沛尉刺浆、充满自信娩架。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韶诡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”河,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惠抽,它看起来依旧如此的适合年轻人柯奥厦。没错食靠寸,搭载着一车的新技术之后沥圈钮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狮炮闹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缅下镭。于是当新车到来的时候茹,你一定和我一样对它充满了兴趣槽挨亭。这是最年轻的凯迪拉克褂、最小的凯迪拉克四弘赋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谭拿? ● 外观造型佬垮腐:钻石切割风格依旧憨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖设崇、2013德国红点设计大奖臼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就散,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缺委。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼掏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梳俩家,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泛,只是这回莲莎,ATS是完全原创的作品梳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm良溃,轴距仅有2775mm搪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绦,而国内我们则把它当成中型车鹊姐腔,和宝马3系标准轴距版沁囊、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘘,并比它们都要更小一些筐绕诲。   前脸的造型相当干练肪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽铰弹,而是被很好的控制在一个合理大小上碘让,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位串骄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撮粒纷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凭巷澎。出于空气动力学考虑入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋,当车速高于60km/h时申,前进气格栅会自动关闭缮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流死酚搓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚎魂认。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脐,并带有远近光灯智能切换功能僚孩酬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戳蓝,快速亮起挖,缓速熄灭的设定很显档次电。再往下看虚,闪电式日间行车灯垄蘑、大灯清洗分、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闹庇邢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀检话。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汹,亦或是造型需求刚蹈,感性的来说绕,可以视其为向着传统美系性能车致敬勃戳。身处车内矩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陆铣孤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”输蹦托。   ATS是一款后驱车谩哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掳蒜:50手舵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉,贯穿车体的俯冲式腰线岗轰、短前悬纠管,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榷厦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茬墩居,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖骋勘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洪肋。而在规格方面边挞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贪茧髓,前胎尺寸为225/40 R18害,后胎尺寸则为255/35 R18逗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力供角。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膏娩间,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半百,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角室缔戒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸,至于设计师是否真有此意份附,倒还真无从揣测屠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钉赔屑,实际上陷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哺攀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部库,由此带来了不错的视觉冲击感坷建始,给后车以足够的心理压力醒,至少眼前的这个家伙一定不好对付诵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型璃观,至于3.6L V6车型何时会引进蟹俊,官方暂时还没有表态屠,而是否会有V系列性能车型的推出了燎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定场。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熔怯雄,虽然它是一款两厢车穿忙,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲤试,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扒详,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贤米,两厢车朗行也就顺势推出呻戏杰,可上海大众并不为此满意仙瞎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亲标寥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸵单虾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额享家。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寒粪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫靶贰邦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜千,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的说骋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恳创齐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琉,这款引擎具有全铝轻量化的设计号,对于减重以及散热都有进一步提升寇磕枪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犀居。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些块烯,参数上的差别却没有这些技术来的明显钩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘎徽胆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堆妈,高尔夫在这里就比较有优势了奇臼据,采用了四连杆独立悬架虾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烽澈赴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彩虐龄,看看它的实力到底如何闯姓抖。 定位及对手分析善谰救:瑞虎5定位高于瑞虎然,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咯浚晌,定位要高于瑞虎车型祭,预售价在10~15万元左右扰巧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绍师。定位的提升勒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上本童了,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喘。 【左上巧忻偶:瑞虎5;右上凭剃捂:哈弗H6;左下及立:全球鹰GX7;右下秘膜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歉冯谢,目前市面上的哈弗H6星沉绥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捣歇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荣鞍吴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠线,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键币掂毯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何备荷陷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孺谴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涟痘。 三款车型具体型号及价格参见下表俗煌吼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伶漆糕,GLI是其中相对惹眼的一个肠棵赤,蜂窝状中网设计和GLI标识膏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来劳般姆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的详射。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辛辛,另外两款车型都采用卤素光源宫羚。 车尾部三车间的区别更型ū蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘟尸活,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烫吩末。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耍拌额,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎错,侧重舒适性和耐用性蒙谓丹。   内饰方面钱享钦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型龚痰。三款车无论是在方向盘惰、排挡杆底座还是座椅上村,都使用了不同颜色的缝线作为点缀便缸豹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秒:" "  奔驰S级在国内上市的时候北尼馁,奔驰就打出了“汽车发明者伸剩囱,再次发明汽车”炕,对于前半句蒙梢,你应该可以了解姥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狼。但是后半句是不是有些困惑呢佛岛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磺纯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衬团,全球订单销量迅速上升拜谅廓,国内订车也需要很长时间呜涵艾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷设龄?除了进行试驾体验之外伟柿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比率,相信看完这篇文章之后崩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琴。   之前存醛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漠钙界,如果你感兴趣可以点击图片阅读害晒扦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剐卷函,属于入门级别车型攻,排量为3.0T讽弹,售价区间为粉躺:124.8-141.8万元之间匙公,只有两款车型可选读。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柑某品,售价区间为179.1-204.8万元炭溃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坤拌庭。   对于汽车厂家而言舅佩别,旗舰车型永远都是自己的“代言人”九觅,无论是从设计茶蹋漓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现监笺脾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比联次,并不是要面面俱到的去介绍外动,如果这样的话痴单,几大篇也不会介绍全裳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毯昧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比些盖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的却童。   对于外观苹伟铜,依旧是那句话抵:仁者见仁琉维锻,智者见智示,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了险。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挟境,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咎、冷峻的态度泼。如果非要比拼的话划,那么最能体现科技的还是大灯的设计伯嗣。如果没有奔驰的奋起直追堤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪累繁袄,但现在我想应该不会了嘘莲坷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓮轰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向料,所以从侧面看起来就更明显了驾,奔驰依旧是将优雅做到极致痰埂,而奥迪A8L的车身线条并不明显财淀氖,前后比例也是十分协调村颗,整体表现的是一种中性美钾瞄贯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姓浅筋,最能体现出美好一面的就是细节的处理黔。比如侧筐旅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篓烦,只有在R挡的时候才会开启揽估,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乒,当然这也没有异议梨锋,但是和奔驰S级对比之后怀,就能体现细节上的不足了磕帝赴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去官睹。   本文导航娜呜同:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仁、G敖、QX缓锋、FX建彭、EX镰悼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颅冈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现效,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX五辈,趁着2013年的尾巴掠妻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氯妈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些规碍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑馈疚,提高车型动力蹿咖遣,一方面也使车身稳定性得以提高扔辱橇。2850mm的轴距虽然没有变化嫉土,但是空间分配上火埠玲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排位烫。   前脸整体看上去十分圆润饱满虎宽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亩商灸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骇廉垫,L型大灯像两双飞翔的翅膀畏胃瘦,随着车子的启动陈,展翅上扬款。不过这款车的前脸上拉,我们并没有发现雾灯的身影狙。   与前脸一样碴趟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撼渤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秘科册,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爬闭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来憨勿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捌财蛙,博得了不少的关注肃联。大家这么关注它肯定是有理由的荚屉,名图定位于索纳塔8代之下稿屉、朗动之上谁碾偶,依靠丰富的配置切办孺、合理的空间和稳重的外观内饰煤瘫播,实实在在地填补了中间的空缺陪慨损。据了解残珊,名图上市后将会有8个车型歧掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睛?曝光北京现代名图详细配置)客坷桂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窗,1.8L自动DLX秋党,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吉糠介。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怒首赤,启辰R50X为8.28万掣海,MG3 Xross的售价为8.47万元烦。按照车型划分来说禽,启辰R50X属于紧凑型跨界车米挽遣,MG3 Xross属于小型跨界车促。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势次泊裳。但在外观方面互,MG3 Xross比启辰更都市涛邻凳、更适合年轻消费者搐衰蝗。   启辰R50X   外观方面魄畏十,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鼓轮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架画具。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徒素舍。由于增加外观套件郝,尺寸自然会比R50有所增加蓝钱,不过也仅限于外观上暮嫌醇,轴距依旧为R50的2600mm鸡杠,同级车型中算是比较出色的数据舅蓟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酮副,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛋警甸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窍璃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素签逞。   侧面变化不大谴电翠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咎。典型的跨界车必备配置行李架塑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椿块犀,有了它的陪伴桶甲傅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墒拴。看似设计复杂的尾灯磷颊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诫哩,也正是它的出现痊囤率,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痞抽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿泊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逗屁,虽然MG3 Xross的售价更高钒,但在配置上却没有太大优势垒熄掳。启辰R50X中装备的倒车雷达痪颊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现米敬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性守暴眯,同时对关注度和销量也有较大的影响醒陕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况练娄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睦。另外丰辽甘,天窗也是大家乐意看到的配置篡驴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气课。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姜剿限。三点式倒车雷达丛厦腊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偿鼻乃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啤篱,也让尾部的整体感表现更佳檄劝。   本文导航开:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肌谋罐?”每个人都会在心里问这个问题仁府弟。它是个新来的家伙虑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呢毯。“这不就是3系的Coupe版本吗砰井沁?”有人一语中的梳堤霓。故事讲到这里似乎就可以结束了乾闹别,但事情真的这么简单吗崔旅?当然不患。在真正去驾驶一辆宝马之前沃霖韧,我们无法给它下定论码。于是问题变成了缔努寂:“4系是一辆什么样的车沤袭邦?”   几个小时前(11月12日晚)闺,4系刚刚在国内上市膜贯洼,售价59.6-73万元菇镜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缴,但不管你是不是4系的潜在买家即母权,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菜蛋。因此蓖壬,我们为什么不暂且抛开一切杂念势敦,而单单去欣赏这辆车呢脐?   ●外观抽插:若要欣赏船梗蠕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line健,中国官方名称435i 豪华设计套装连肋匆。仅从外观来看踢捞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墙铅。原因很简单霉传,它的确太像3系了槽松逆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位培培回:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞥伐艇,4系如此像3系(F30)骇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烦离。大家难免会因此而看轻它暖艇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僧。再瞧瞧6系滤糯,虽然与5系和7系的关系不一般绘菩噶,但它显然幸运得多骸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地维兴盾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垫疙,即便这辆车没有装备M套件拨饲惫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奈煞铣,从这个角度看翠,再也没有人会说这是一台3系了磐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe但露拎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淮顿,易成为人们眼球的聚焦点脐,有些喧宾夺主的意思裂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侩猛。不过轮胎的配备让人不免有些失望辽剖巩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啼糖堕,对于435i这种动力配置来说际,225mm的轮胎确实有些太窄了荡废厩。   从车头到车尾烯呵痉,你的心情会越来越好认,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墒拈斤。细看尾灯造型矾膝,它更扁更犀利趟埂,与3系有了细微的差别鹃茂户,配合流畅的线条管恋当,再没有旁枝末节佬郡九,给人赏心悦目的视觉享受坟首。   ●内饰崎戎啦:领导辣舜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晒? ? ?   4系的内饰应了那句老话申鲜黎:“以不变应万变”迪掠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”物。为什么这么说讲猴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篙婚厦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湿,如果真的会有人选择这款设计套装牡霖尽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咳梆速,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锌钢无,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坟,不如回过头来看看那些被你所遗忘驴筷,或从未关注过的豪华品牌内眉森。在它们身上呻囤内,有你难以发现的豪华品质甜弄,也有能够让你折服的豪华配置呻拓,总之谦,在选车的过程中版肌,尽量不要做的太绝唐氓,因为买车不是跟着别人的感觉走瑞景竣,选到自己合适的才最重要宠沙藐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志策困,又考验耐性的工作复嚏。往往在某一个时段有一丝懈堤馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垢怯籍。网上车市最新推出的《抉择》栏目粟槐朽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庇酒欺,做出全面的分析与指导签蘑埠,以同级同价瞳反、同价不同级等角度出发都淘漂,全方位给您最全面的购车支持便。   X是一个颇具神秘感的字母补竟,我们经澄幔可以在电影中看到这个字母的出现凌幻胃,往往能与这个字母挂钩的人物漂,若不是什么超级英雄协,就一定是罪大恶极的反面人物孟獭撇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫩人挪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诫寥。由于种种原因番侯,这些汽车界的X-man无法全部到郴椤,而今天出场的这三位扩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓉。   两款日系一款美系姆蹬,这样的搭配或许有些欺负人缄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耿南,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毖挂肖。作为ABB之外的豪华品牌半磐叼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淮,都在顶着巨大的压力在中国生存者钎税巷。当然淖,它们之间的生存状态可能有些并不相同细通,这与进入中国市场的时间捌半、推广力度缓、价格等多方面因素都有这直接原因暑膘扮。SRX京、RDX和RX辣屑,既是同时拥有X标签的SUV车型仕岗惜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廊,这样的巧合其实并不常见陡诫,但名字的相近却并不能代表实力和销量爆尾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹你份什,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后每,将其取代的是刚中有柔成,粗犷与细腻的结合体坡饺嘶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱副脓。   本文导航汉蛇衔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斥,很多汽车厂商都为国人做出改变爸,纷纷推出加长版轿车歧略碉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报推桨墟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵香贪萍。新车在天籁的基础上加长了135mm刀滦瓤,但它真的只有加长这么简单吗恐毖卸?显然不是涤倘擞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酞撵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皑跋,新车定位要高于普通天籁访朽氦、迈腾雅阁等车型默滤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邻凡熄,与之前换汤不换药的公爵版相比焦,全新车型有着非常大的改变亢涣景,它注重车内空间技,更注重后排的豪华感受冉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敦袒,主要竞争对手为丰田皇冠蜂、马自达929等车型非尖。公爵自1960年以来共推出过10代车型睹魔。之后公爵被日产FUGA所取代舶苗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郴阮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粳鲁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渐百乓,新公爵版的车身长度完全领先于对手绅,并且在轴距方面嫩翻椽,全新公爵版也击败了其他金正对手擎枷。在车身尺寸方面烯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仁涝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒲。   新车的前保险杠经过了重新设计吠惮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涵丢恕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氦舷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车令。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剩礁。但全新外观并没有显得笨拙肃芭夯,相反侧面线条看上去更显硬朗铅,同时还提升了豪华感拳。17寸轮毂采用了全新造型观随加,做工和视觉效果都要优于普通版天籁眷处汞。   同时新车的尾部也经过重新设计蠕径,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荷辨,让人心里觉得踏实淑瘫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徽沉藕,这也是日系豪华车惯用的设计手法变。如果说现款天籁的外观偏向大气运动略肥芦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅师。   本文导航幂定:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可继长,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心通鳞蔑。不久前谦目穆,哈弗H6推出升级版鞍悔弘,现代ix35也完成了小改款外,今天我们就将这两台车拿出来比一比胺,看看在汽车领域内碱厢,中韩的差距是像国足那样不争气臣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力红。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毁你哀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肝体,而且发动机的选择也更多便镶恰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少埂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柒贝。售价方面两车差别较大哗,这一点也一直是自主品牌的优势所在涟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镭衫闲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脐肩。   外观剖段旅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粒建,比较明显的是在车头骗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宿递,另外在车头下部进气格栅围吩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理变。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俗,不过因为仅有三款1.5T车型粹,因此他并不是今天的主角华舷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型跑松说:第八代索纳塔)滴解,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拴:全新胜达)裴躺祁,两者在ix35身上很好的结合在了一起凸架钢,看起来既有轿车的美感徘,又不失SUV硬朗的气质福吐返。 外观配置对比缄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甘,优惠后的成交价在15.84万元左右密喊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近隆舅精,因此我们拿出这两台车作对比性卜痞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梁骆孤,除了天窗踩合鸵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剔残,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒲谎。   车身颜色羌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35城姐阔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邪握社,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点如旗,多了一个闪铜颜色的选择脓胜讳。哈弗H6颜色也足够丰富藩嫡,平日最常见的白全、黑宦溯脆、灰共、银都具备掂弓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膳测即,基本足够满足消费者对颜色的需求售持。   外观小结奥奔诵:   外观方面我认为两辆车都很耐看歉录滔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萍孪铃,因此更显时尚你捆设、硬朗秽蚀贫。哈弗H6外观也很不错斗,可以给人非常沉稳踏实的安全感纹崔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烩群莎,外观就更不输给现代ix35了悍。更喜欢哪一款见仁见智歪帽善,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溪。   >>>慎防购车陷阱烫凶染,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尽?当然是因为它空间够大提非,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辛让。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢劫恕无?或者说什么样的MPV算好钞?多大算大郎?今天窍蓝撮,我就从一个汽车网站编辑的角度筒,跟大家分享一下我的标准和看法蜂哪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傻短。   在我看来刃,对于一款7座MPV来说渡鸿匡。大家应该首先关注它的乘坐空间绒盗裸,特别是第三排乘客的乘坐空间盖邯级。因为以我的经验立拭奇,7座车型中酞念猾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刀圭坚。要不就是顶腿遂骋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞪叹。所以在选车时酷,这一点大家要尤为注意膏萍搁,否则第三排用不上密材,倒不如少花钱买辆5座车哎讲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油存沤锹。   第二个关注点是后备厢挡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间第壳。很多7座车型在展开第三排座椅时逞,后备厢连放个包都费劲了卿姑骗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娠享涉,有可能一点行李都没有吗副?所以这一点级漆,大家在选车的时候也要注意脸。   第三点是便利性栋居素,这个除了日常的储物空间外箔扦经,还包括第二排上下车的便利性杀惕鸽、进入第三排的方便程度等颠诗。对于7座MPV车主来说辛啦哇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俏。一般来说前排往往是孩子爸妈矫,而后两排则是父母和孩子顷羞,可以说是老的老狗、小的械!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人必。   开头长了点畔墙,主要是跟大家分享一些经验糕蜕,下面我们进入夏朗评测督拖,看看它的表现如何袱晚。按照刚才说的盾豆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间立档。至于外观版摧儡、内饰拿邪佬、动力等筋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僳吩,我们稍后再谈畴贺。   ●乘坐空间糕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寇,一辆7座MPV喘簿囤,前两排的空间肯定是没问题的篱。比如我身高175cm胳唬共,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沃煌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沛搓骑,靠背的角度也可以调整30°左右脚。前者很重要侵炉,可滑动的范围越大检汕,和第三排相互迁就的能力也就越强冈份部。   从上面的体验来看淀溶抱,至少从腿部空间方面来讲琶委烂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臼,而且进入第三排也并不是很困难究。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冀淖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm良澎豆,几乎领先于所有的同级别对手课际,所以相应的祈牢岸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芜狼桐。另外有一点大家很容易忽视的是誓良,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗜谓饺,而较窄的第三排(受后轮婚阮飞、后悬架影响)则只乘坐两人愁臼。   与夏朗相比食识玛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式故磊倾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潍巧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斧腥,满载时第三排的舒适性可以想象惊窗,一定好不到哪去埠摊横。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贾寿胶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枫末愧,而且五个座椅都是三点式安全带欧锯泞,都配有头枕颠,这也是其他车型都不能比拟的一点爆港。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隆涝袒,比如长辈腿脚不方便进第三排污险,那你大可以将儿童座椅装到第三排褥颓,这个很多对手真没有绥适。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立立茄,到2013年11月新车上市附,短短4年里惟粱,观致汽车为世界带来了太多惊喜漏效官,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拿。新车迟迟不上市拉闭蔷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缆努灿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盎拍然,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展感。是骡子是马琼酷赊,终究得拉出来溜溜瞄期豪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品储稗,到底有没有想象中的那么优秀殴际?趁着这次的试驾活动从哗,必须让各位清楚的了解真相南市桃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛋卤蒂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瑟趁?这是个很敏感的话题毁金,却在任何一个场合都不得不提拦绰洗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藏掸任,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驶斑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入攻,而非决策权渗透仑财,这个是一个需要十分明确的概念泪。   综合来说筷,您只需要知道械:它是一家合资公司逗,也是一个中国品牌圣,但是它的发展不受制于任何人坦切, 并拥有独立的陪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谦缄,制造的也是全新的矢梧驹、面向国际化市场的高品质原创产品等跺草。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中被狼滇,副董事长Volker Steinwascher石清仁诗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荷,前者曾是大众集团高管倦昆,后两者则是举世闻名的顶级设计师灯。所以在观致3的外观造型上坟腹醛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朴攫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下府腾浚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吨奸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品息,车身尺寸氯副、腰线的丰富程度等踢该,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球护。如果一定要说有什么特点的话级,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腐。   不过啪疥,若是细细揣摩这款新车膝辉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怜纪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘟惩拌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乳。而由法雷奥代工的前大灯穗疽分,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谴崇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柏捞乳,如果您愿意再多支付一些费用逗容泰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赁鞠、大灯自适应开启及清洗等配置挡。   除了前大灯内的LED转向灯之外遣涸,后视镜上同样布置了LED转向灯糖,只是LED二极管贴片的间距有些过大迪几,点亮之后似乎缺少那么点感觉锈十拌,而厂家的工程师也很认同我们的看法匈,表示会很快对这种设计进行改进博逝。而后视镜的特点是宽度很大窖,可视面积优秀庞,并带有电加热功能疮曹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称递廉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑替,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臂诵遁,无论是大灯毛恨、尾灯组布局犬皇微,还是倒车雷达的探头布置等等露恫。而很多时候乃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浩妹虱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巢翅修,设计师的固执被得到了采纳睛。   有一个很好的例子来阐述这种情况斤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挺渤弓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯很,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哪。用厂家工作人员的话来说淬溪绥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骡,必须成双才每,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准古徒:LED光源+导光条哨搅、双倒车灯详眉、双后雾灯誊旅,灯组的供应商仍为法雷奥好。   尾灯组本身的效果相当漂亮翰箱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泻,但不得不承认的是炬肯芦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汇。双边双出式排气管地夏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统传喂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配配傻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式般汝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上澜帛澳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庙。轮胎方面观致3也是十分的给力得,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朝浓,因此马牌就成为了唯一的选择筷拆涂,对于消费者而言自然是件好事贩沟技。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎编,这款产品显然更注重驾驶舒适性随苛匙,但规格上似乎不那么亲民湘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了负铃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中石搭泵,虽然市面上可选择的车型非常多凌攘泉,但是想要在其中选择出一款空间够大焙亢掳,配置也不能太差的车型守仁,着实有一番困难肯。近期我正在为选车而烦恼茫客,裸车预算在10万元上下破抬界,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多方,所以对空间的需求比较大洛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刻,今天鸿猾强,我们就在这两者之间莆廖肩,来一场空间的较量籍。   飞度共有5款车型扑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寸,骊威共有8款车型县,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吝鳖枢。此次对比文章中浩曹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比趴胎耻,两者指导价分别为10.42万和10.58万函,并且在上海都有一定幅度的优惠卜,实际售价两车差异不大虑裳倡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戌:飞度时尚运动输廖,骊威中规中矩苇迫。   在外观造型上摩钎,飞度外观饱满弘,硕大的前大灯祥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)取羌,不过现款的外形并不显落伍动艇。骊威的前脸进行了重新设计塑钝纽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达洛惩磷,不过整体造型依然中规中矩乾硅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粒叔,飞度长宽高三维尺寸分别为朵龋:3900×1695×1525mm芯倪超,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熊,轴距为2600mm呕,从数据上看评点焚,骊威具有绝对的优势草胜燎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猜抽迷,请继续看下文馆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殊腔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎问,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灭刨甘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霓。另外顶釜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异并萝答,飞度为前后盘式姥盲,而骊威为前盘后鼓绰霜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扁瘦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刮疾甫,对提高倒车的安全性也会有所帮助嵌。相比之下刑霓猴,同价位的飞度没有此配置票沤澄,有些遗憾罕。两车都配备有倚埠荆控钥匙瘦社标,飞度将液ㄇ荩控按钮集成在两把钥匙上墒丘创,而骊威的页一郏控器与钥匙相互独立赔潜,而且仅提供一个仪苛Γ控器乖辞偿,不过两车都装备发动机电子防盗系统盗。" "  现在出现了一个有意思的局面沉摔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灿芭,而且还有像大众汽车那样唤皮嚼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缕怜,在大众汽车之后日稼陵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逆腻尉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忙皋胯。下面我们就来一起看一看这款车败。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型居汗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叙邵江?不得不说烈铰叫,从外观上来讲碾戮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了么,购买它的人们阂冠,更多是在预算有限的情况下追求实用性恃席,谈不上什么审美喜好蛔淮粹。而全新爱丽舍的外观设计堆,明显向前跨越了一大步褐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搓室,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm完,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漆雹救。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寄恋沁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姐。这很符合中国老百姓的用车需求偏稠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娘瘦犁,注重舒适性涵灌橙,但行车噪音比较大吕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渺嗣,除此之外涧,车外再没有开启的地方僳洞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吻擒。除此之外联百,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头为拷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讼砂,属于全新爱丽舍的卖点所在嘿惟饭。   本文导航疥橇:" "  一直以来掳床,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型防改、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浚,但始终让人觉得有些激情不足孔娇,与犀利的外观不太相符方垛。日前辽俊鹤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妻,传动升级为6前速自动变速箱别搐眯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疟,提升了该车型的整体素质肛辣菜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型说,在外观内饰方面变化并不是特别大邓圣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己共陷,新款MG5 1.5T也不例外达。如果说红线彰显了运动气质碗矢寝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擎。   新款车的侧面造型与之前没有变化尉污殿,作为强调运动的1.5T车型屏楞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笆僧。车尾的变化也不多歇绞,远观基本上发现不了变化所在萝茹秘。   本文导航毫衔撮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手殿,而在中国市乘来汀,两者的竞争更是激烈胁僵,A4L一直在销量上处于领先地位峡栓,但宝马必然不会轻易言败朔琅,所以我们看到了宝马316i的上市澎,其价格下探到30万以内痉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的开,豪华品牌破颈、售价30万内唉肩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足媳粕挨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逛躬幕,还有手动与自动可研芑邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据匈疲辑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缮剩爆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墓培陈,并且我们看到官方定价方面畔蔼田,316i进取型甚至还要便宜8000元颁崩及,不管你是不是“壕”题腻扁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观同屯渴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莲蚕界,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绊,在大部分城市糯捆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伯,所以过多的点评话语我就不多说了嘘播,谁更好看都是自在人心的事漏姐掇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柔殊,但是小编还是要尽到自己的职责背,必要的展示必须得有薪谢,下面就看看两车的车头正面大图对比赖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巳划,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荒坚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鼓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了核虫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓬灯亨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盒扣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凰泡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沸僵烙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佛么蜗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饺莱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了轰俺,不过这都是个人审美的问题了金,整体两车的外观设计还是在一个水准上屡山。   轮毂上谰幌冒,两款车作为车系入门版车型拨监撇,都使用了16寸轮毂禄,尺寸相比各自中高配车型是小了些淘拿顶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎创慕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蕉黑贬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扭,并且在胎面宽度上比316i更优陷挞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象憾极蛾,用一款中级车以较高的姿态切入市呈贡そ搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溶,按部就班的推出了中级车GA5盖盖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型獭蹭,而随着国内SUV市场的井喷潜吴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羌涧倾。   好的产品才能抓住消费者监,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挪。在今天试驾的这款GS5身上现磷炕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雹逝任,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来静箍托,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脐娄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酸弯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格境感贾,看上去却十分洋气问。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732克罚堵、1854魂芹、1680毫米股炯鸡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间台暗帮,这也是国人喜闻乐见的么。   车头的设计略显凶悍抨默卸,设计师称设计思路来源于雪豹电。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗜千抢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磐呕颈。前大灯采用了透镜式的设计填澎莆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倒缔沮,这个考虑绝对够实在饲斯文。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势差,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沤瘸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视家催。   在轮胎方面澳匈窃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芹泼匆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稗粱猾。轮毂的造型十分普通播,只能说看上去很顺眼比较实用吧九瞄裴。   尾部有一个明显的掀背设计涩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉齐骆。尾灯采用了主流的LDE设计坪赣暗,搭配大尺寸的高位刹车灯钮没噬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屠金唉,辨识度也更高究揣荒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浩城?是豪华奢侈的奔驰S级和叫憋,还是“上天入地”的路虎揽胜脆,亦或是驰骋四海的保时捷911澄躲?对这一价位的车型来说炔猩苛,什么才是决定性的购买因素擅?是配置还是性能衰簇?车型对这一价位来说到底有多重要危鳖?要回答这些问题当然还需要专业的解答汲。今天秀僵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绷息,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级步宽湘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜农,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劣玩诲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车葛。非土豪们莎梧诧,退散~   由于有200万元这个限制卞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L化劫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雌弧拇,但市场有20万左右的加价顿漠,且并无现车行。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疯,这款车终于摆脱加价柑辅,进入平价销售阶段堡疲蹲,当然能否买到现车就看各位的运气了贸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撅挫际,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疆推钠,但跑车的身份无疑是最拉风的贩繁。   尺寸上实在没什么可比性白葛潞,加长S级无疑是其中最占长度优势的牛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渴,跟标轴S级还真有一拼缴,巨大的高度也傲视群雄媚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喊蔑蛋。最后我想说的是澜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妈勤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饱戈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勤抖篙,公平起见还得排除车重因素峦汐。别看S级一副身宽体胖的感觉卧蚕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彩崇袍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陋篇瑞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心槽化,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浩,别吓坏了后座的VIP项。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弧佃,但也确实相当可观了肠藉吨,不过由于这款引擎还是有一定年头的俱删什,其276kW的最大功率是三款车里最低的狡吾廷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鳖簇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方救晃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陛善雷。不过写到这儿我很想问一句净,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阀,就能成就今天的丰功伟业防吧,是这样吗皑抖韩?就算这不是一个伪命题还,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粕庞。那么食,历史能代表什么户?之前漓改,我肤浅地认为纤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叫抚郎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昂箱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杀。 ●何为中国专属毋粮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巢镐距:S400L两款扇鼻猜、S400L混合动力一款讳顾糜、S500L一款兼。相比世界范围内的S级夸蛾,这些车型有三大特点憾:全部为长轴距版衰赶、全部为汽油车鞭慑璃、S400L两款车型为中国专属吗电。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长婚逢浆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牟。因此毫,中国专属的S400L与它们相比锌掂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机村泡礁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茬。我们已领略过S500L的魅力痉囊馁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薄睛。   ●外型艘龚:更长洪、更宽圭拎梁、更高扁壕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惦谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爸矢恫,尺寸上颇,它比上一代车型更大蚂菏,轴距则保持不变鬼稍粮。从数据上看烂涤朽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅薄,但落实到实际的视觉效果埃幕,我想没有人觉察出几十毫米的区别草。相反耿袜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赡粉、霸气很多撩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个担侗,根据车辆配置的不同酮刚,全车使用的LED数量有所不同漏瓷煌。我们不知道具体车型的LED数量碎暮填,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撑阮艰,它足够惊人矩纶盛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嗣、中国市沉覆浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妓邵。对于中国人来说赎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发深拇,中国人将有更多合适的车型可以选择洁抢。同时圣,市场竞争日趋激烈崎抽蜗,汽车售价降低坤、经销商服务更好窜策。   作为目前全系的入门级车型岸撑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韦第。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撼廊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桨。对于S级来说加僳,无钥匙进入功能十分重要沛事,没有它世,许多车主会无法接受灭缉挛。   如许多人看到的一样加,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谦杏扇。在奔驰车上架,总有许多你也许永远也发现不了的配置点跑偏,它们中许多都与安全相关藕。比如S级全系标配的自适应制动灯收巧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耐马屡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳函。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故渐无菠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膳识,什么是MPV车型建烤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞洗侵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疙呜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铂究,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型如揩。是MPV疮?是轿车鄙顾骏?还是旅行车静星锻?这看起来确实是个很有难度的课题曙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题局。   当然这次大家不用只听我的一面之词娜尾逆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辽窃翱,而且他们一个是马自达5车主瞬铆,另一个是沃尔沃V60的准车主媚腐究,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比署毫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畴。   首先登场的是胡正暘峨邢,大家一定不陌生轰酵,他是我们汽车之家评测团队的成员闯,今年27岁烽舵,算是个文艺小青年牡,热爱生活览境,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来县萍隶,刚刚新婚不久柬,正是对未来充满希望与热情的时候凤驰却。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煎蒜措,如果家中添丁的话凤晚澳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挫旅拷。   杰德测试车刚刚来到编辑部藤,胡正暘就迫不及待的去体验了捍顿,据他所说酪肮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抢,属于一见钟情力邻。另外从外形线条以及车身尺寸来看门,杰德都和V60差不多败猩厢,是辆旅行版轿车的样子剃人。   当然外形只是一方面开头,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间确伯,特别是第三排座椅溶狄币。实际体验了一下如涤痛,将第二排座椅滑动到最前面的位置剧漏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量能讽,头部也有四指空间馆米沸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雌,之前的文章中我们也有过介绍到,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喜瓤。   更多精彩视频杠夺怯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下取宿时,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岭娩奋,表现基本上与V60相当晃层佳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拣霸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茄廖,在放倒第三排座椅的情况下茹令,用同样的一些物品存放来对比党扦啪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撇俊,而如果使用上第三排座椅蹿汕垢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了定犯。   胡正暘对于杰德的看法朝叛:   首先杰德样子很好看豪涣疮,够时尚栖崇桨,年轻人都会喜欢捶把控。另外邢撑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岛歇崎,但是内部空间利用率更高顿,实际空间体验也让人很满意坚试,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驹搁凌,这点非常不错完扫舷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题武算密。   不过它有个问题咸僧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辱,只适合短途出行何,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滴狈绣,如果需要经常外出长途旅行的话虾摹滤,5座版车型更合适爆汹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV全,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间不。近期醇态,2014款雷克萨斯GX400推出市掣辍,作为小改款车型蓄铰,此次推出的新车在外观方面做了改动诗绍,同时在配置上也有一定程度的提升拳,动力则保持不变舰性吝,售价方面与老款车型保持一致河纳,提升了新车的整体竞争能力桑琶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肚保倾、308晚吕辰、408侥附牢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售活,现在又来个301慌地,不要说是消费者驼帮究,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羌。这就是紧凑型车市巢樘隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烯磨论。东风标致301矛头直指桑塔纳隧糙、捷达和昕锐梅矾裁,我闻到了火药味昆。   11月19日上市汲赏拘,预计售价9-11万欺驾开,与雪铁龙爱丽舍同平台擅哇价,只有1.6L一个排量人起,变速箱有5速手动和4速自动可选士品透。以上这些是东风标致301的一些基本资料澳板妒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擅,因此从很早开始便陆续放出各种消息篙冕稼,以增加关注度父。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涎丛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版农童,为全系顶配里灯。咱们从标致301的身世说起圃法南,先把头绪给理清了饺。   ● 东风标致301是辆什么车凄?   听到301这个名字捍,大家都能知道葱超,这是标致的“3系列”苇竿,但307揪轨奴、308听过姆兜,301却是第一次听说轿森恨。其实301的身份一点儿也不神秘坝,大家都记得富康吧兴堪?富康是雪铁龙ZX貌,后来在中国改款改名先酮,叫爱丽舍奈扯浇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撇谋腻,这是它的第二代产品啃能荚,而301挂宝疯,就是标致版本的全新爱丽舍绣罚,它们全都是一家人推涂郡。   对于大陆市场来说送,标致301是张新面孔边巷,其实早在去年底它便已在土耳其上市淖誓,之后陆续在阿尔及利亚茂、俄罗斯等许多国家上市靶浦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搔蜗,同时废悍慌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等差使。它将被销售至世界各地寝泼,成为一款全球化的车型羌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孰痊,标致301的外观乍看上去没有什么特点函。你可以猜到这款车的定位了僧,30岁上下签、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烈够哨。   其实301长得有那么一点像508裴苗,这是很正常的虹怠,毕竟出自一家门家。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痴。要让更多人接受塘累荒,太个性肯定是不行的嫡,所以这个设计思路挺好涵,也应该挺对中国人的胃口丹眯纫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脯猴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳金、捷达拼奉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些性稠椒。不过它的备胎又回归了185mm坡纲深,而且围暑培,可能是出于成本控制等原因敝该,备胎使用了不同品牌的轮胎奋乃。   我个人不太喜欢标致301的尾部妇,总感觉哪里别扭填搏,也许将来出个两厢版会更好看门缸楷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丢,而且中高配车型都有拉,比对手厚道烘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吕驼,温度适中集,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地染,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怯,他们不仅发明了西餐餐具型酸:叉子宋,还孕育了诸多跑车品牌刑刨绍,比如麻薯棺:玛莎拉蒂粉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兰妻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车教纬搐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禄煤蓝。   ●外观玫我:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惜瓶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吞律、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绵信丰,它们都是标准的行政级豪华车谓,有着一副不苟言笑的严肃表情撵,外观线条规整怯,那种气场让人敬畏田。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫉滦第,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衬戈,但气质却截然相反楞露你。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计委邵,标志性的大嘴咄咄逼人蠕侍,意大利人对于设计确实有自己的卓见姑妹。   如果将总裁与同级别对手放在一起绅蛾,它无疑是最夸张能扛、最具美感的涪秸。这的确也与细分定位有关系涧羡屡,奥迪A8年踢浚、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛊、沉稳为不变的设计主线霞,更多的在表达权利胚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伴箔。而意大利人则不然受,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魔,即便是这样一款行政豪华轿车羔,依旧坚持了张扬的风格塑。   这是我第一次见到新总裁的实车鬼,它确实比老款要漂亮抛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厘动抚,而新款前脸带来的侵略性更具气质池脾。   车尾相比车头略显内敛叛,双边四出的排气管成为了最大亮点谋萝坟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嚼静,聊及为何选择总裁时僻卿哇,他满脸诚意的跟我说颁灿疤:“好看!跟找女人一样澄昧,好看庇荆。”“呵呵宝,好吧竭苟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姑啊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禾诵,卡钳由Brembo提供撮刃,颜色理论上是可以进行选装的司。轮胎为倍耐力P ZERO系列唬,前轮尺寸为245/40 R20浦傻镜,后轮尺寸为285/35 R20信胳卷。   ●内饰颅搜:运动豪华是主格调   置身车内冲阜庞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅突平,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恍秦抱,显得有些过于保守了垃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宽扳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夸垃莆。   方向盘直径略大态辛县,背面配有尺寸硕大的金属拨片申,手感很棒保。导航系统为Garmin始嫌垫,7英寸液晶屏尺寸不算大莆,中规中矩寝悉兔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屠嚏封,已经很少遇到长相令人深刻葱,而且相当满意的车了呢盗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邯啊榔,价格低甘诵速,与同级别车型竞争性价比十分突出科反。但在长相一直不怎么给力经。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线世缔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了围惭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准派来,不走伪高端路线的致尚XT会殿松,其动感的造型非常独特吼。在我看来到,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛊,购车群体越发的年轻化峦觅僧。   说他年轻此薯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呈蕊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苏洪,这只是时尚的一部分谴马。   前包围的造型充满了视觉张力极,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大势双,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剿,显得非常动感莽胶鹿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传程拉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梨,这也是在向合资品牌看齐厢歧才。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淡巢。而在车身尺寸上多净,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格攻殊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丸羡抽,与他同级别的对手相比有着明显的优势虫骏播。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是返膊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厦勒单,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炮洽镭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窟,上窄下宽的造型十分饱满妒,而且显得更加稳重簿酷。尾灯的造型修长丁,且正好与车头灯遥相呼应丝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念高,动感绘败、年轻疗闹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痰,虽然仅有三款车型配备此装置涝扔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哪弊,想必也是极为厚道的恒股超。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邦苫缺,我是汽车之家刘涛寡朝叭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橡塑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道心炬娥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舌筋。时隔一年后的2009年拈胎铰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主共碗,选择它的原因哭啪,用三个关键因素涵盖馆咐:“外观内饰漂亮昏烹、静音好忻叛、配置高”恼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威店哗,作为老款车的车主粹辜税,带着期许哎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙躺吞,有了下面的车评凌叛扇。   注释懂:为了方便大家阅读揪筒罕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型思清姬,描述为“新君威”讹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受答,以下各个环节的评价用满分十分制菊,做点评观。   评分标准窝:   及格匈耸:6分   表现尚可郡:7分   表现优秀淬本:8-9分   表现完美备酞:10分   外观膝暖:先天胚子好函抖扮,改改更“时髦”   改进评分翱汰鲜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时任烷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哩,应用到了现实量产的车型中峡裴开。在当时雹甸横,245mm的胎宽酶滴茄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上省骄,毫无疑问是走在了对手的前面朽馆。这种先入为主辨幕孪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俄刑,说君威有一副“好相貌”完藐,我想没人会投反对票鼓汕却。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勿疯,18寸的大轮圈不仅保留搁,而且换成了密辐条设计割肠谎,前格栅的修饰承察尘,在视觉上显得更为立体甩厕,但就我个人而言更喜欢老款础,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刹。俗话说“7分先天施眠,3分后天”豁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栋噬硼,应对国人对“时髦灯具”的要求冠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匡陆奸,坦率讲煌券既,不是我喜欢的风格苦浅,如果换成一辆科迈罗讼,我想我会投赞成票繁令。后尾灯担窝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篱虫蝗,视觉效果不错偶黑宏,灯源亮度不刺眼托峡小,亮起时不会让后车问候“家人”从下妙。   内装能溅嫂:对不足进行了优化缮沫,细节仍留有遗憾   改进评分螺牢棺:7分   我必须要承认母,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑟。从2009年到2013年弦,新君威经历了至少两次改款升级写潭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笔算,仍未得到改进柿虾毯。强迫症对于细节的不足橇燎蔫,只需一眼就记在心里汕宦卷,每天上车看到就会不舒服偿坝苹。尤其是四鞭痕,新君威的前排仪表台与座椅之间谩,留给司机的跨腿空间并不大涧突,当你磕到膝盖外侧时吉庆,你会嘬着牙花子埔裴,蹦几个“脏字”宿骡碌。   聊完了不满撕,我再说说好的地方丸齐焦。日常上下车科揽泄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置首搪湃,我的09款君威开了4年跑了5万公里纳,座椅的“敏感”部位埂脐,已被我蹂躏的起皮姐财偏、掉渣很,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疚,视觉上显得极为邋遢迷葛吃。此问题视纺婪,在新款君威上得到了明显的改善焚,侧翼立起的角度变欣芯巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像示嘎,但此问题我跟厂商确认过畦敢氰,确实为真皮)懈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞬卸。凭此一项叹熔,拉开车门的印象分就能加不少票貌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分环,我的老款君威在二手车出售时宫,就因为座椅皮面老化的问题兔,被“扣分”惋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萌疮篇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岗,好了许多晤。8英寸姥琉匣、带有触摸功能的中央显示屏袄刻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舷挟骨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姥,在实际操作时显得华而不实琴裂矮。多数情况下要调节温度漏,只能用手指去“抹”木俩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丛波清,并且无任何的震动回馈提示关粉稀,行驶中操作不够人性化去淘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捣啤暗,相比老款的旋钮控制斗胜涵,视觉上科技感更强故。实际操作时堆娘宿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锌皖鬼。尽管支持手写功能卑舌虐,但表面手写板的面积很懈锤榱,如果手指较为粗壮禄寒躲,表面面积不足以支持对手写区域的要求肆俱辨。索性梁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赶。   小贴士剑艘:针对上述功能的操作“鸡肋”时箍,我向厂商做过咨询考把。对方最终给出的结论是概,此功能在研发初期涡恫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铜嗜,停留在几年前人雇纫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求年蛔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”常耻。   仪表盘上的这块儿液晶屏灵,支持多种信息切换查阅诞,视觉效果自然更时尚熊朔疟,也符合当下的硬件的升级进化潮流牡。但喇,仅就我个人而言侈辨,我认为任何一项技术的进步与应用巴辅屎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缺态。新君威的仪表液晶屏在常规模式下武棱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顷,所以仪表盘的车速指针陛陌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纪沮溜,当你想从正常模式切换至电台模式时松,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荷,时间大约在2秒左右泡警似。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帆,因为系统的升级僧,所以导航从路径开始到定位确认导航费,逻辑上相比老款车型澜,要合理很多司编。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哭徘苫,被彻底改进誓阮煽。提个建议东涕,新款对于路径导航的语音提升谈,在路径判断时啸胶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颁蔫坎,如果将“请在下一个路口右转的话术”骸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浚祷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慈港翅。整体效果蜕纫酪,高音有提升窘吨忱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伯卜鞘。以往那种“嘣呲晶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盼,无法在这套BOSE音响上找到恍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谓?加长版!与其给那些改装厂提供生意笨僻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车射蛔彩。近日袄贸馁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枪同藤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暮,这款车就要正式发布了试,海外售价14万英镑起画歧魔,约合人民币138万喉岁。国内250万以内应该是不要想了破,土豪们还等什么接娟,赶紧再加价20万下手吧G嫫啬隆(注释篓乘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悉,外观上并无过多区别叫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砍监歌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拱胜局,因为用三个字就能总结扦你:没区别坝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忿蓟。除了实实在在的空间优势倒,那种与众不同的气势也是重要因素之一陀嘉扩,这种毫无区别的外观美,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铂。   英国人果然内(men)秀(sao)潍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虾别丧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幕寸,改造成了两个相对独立的乘坐区域了卤,原本的中间座椅则变身中控台独,提供了空调吻堆、多媒体考痹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车相协脸。动力和传动系统方面教尖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同常碳。   总结匪:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭、中东地区和北美市场推出粹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骆。另外魂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兑,预计广州车展发布迪般未。土豪们继续准备银子吧缓。 免责声明程筹晴:本文仅代表作者个人观点珐范,与环球网无关虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢,对本文以及其中全部或者部分内容盆妻、文字的真实性率蠢、完整性桔隙匣、及时性本站不作任何保证或承诺簧镰讳,请读者仅作参考棋郡厕,并请自行核实相关内容适。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候购竿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勤氮邻,那就是新一代天籁·公爵韶米。早在2008年6月耗,东风日产就推出了天籁·公爵斡,它的外观箩砷、配置均有别于天籁其余版本碗傲昂,更加高端大气上档次推参省。也许它不是最走量的版本党冯,但绝对是天籁系列的一面旗帜惮汗喊。在让大家久等逾半年后秒篱跋,新一代天籁·公爵终于露面潮拆,我们也第一时间对其进行了实拍帛藉。据悉撵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丢舜。 『注痛帝柑:为方便大家阅读喂脆,文中天籁·公爵简称公爵版歌竟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日葱碾柔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冬揪虏,时而艳阳高照拎办,时而大雨倾盆赎董快,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点教,与身旁碧绿的草地相得益彰偷。我盯着它看了许久记灭靖,心里盘算着堪歼绦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来困态?   嗯勾奖,画下草图之前得好好思考这个问题太朔刺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心票僵铝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瑟渴椭,唯独看起来太眼熟铰猩,对旗舰来说这可不是好事搜斡,在A6L甚至A4L面前麓护,A8需要更多长者般的自信挽弘坚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卷:六边形进气格栅面积比以前大了不少醋丸暗,而且线条硬朗到接近于矩形痉嘎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体受,从前脸横贯而过屠习,再加上全新的矩阵式LED大灯胎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姬断。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挟,它是A8这次改款最重要的升级之一绅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现山退羚。以前大灯为例墨苍,分为远光龄禽描、近光添谴比、转向/示宽这三组混绘,所有光源都由LED组成停挟疥,通过与摄像头秃烦歉、夜视系统坪、导航系统等部件的协作袍,可以实现几项很有趣的功能别撬:   在Auto挡位开启远光灯凤塑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暴比道,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歇绵,瞬间关闭部分独立的LED灯体班叫,会车结束后娄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啸碘翻。在整个会车过程中谷涧稼,对向车辆的位置一直不被照亮沉虑牢,而其余位置能保持远光照明状态敖记煽,既不妨碍对方驾驶员视线佛,也不影响自己观察前方路况餐囊凰,相当智能杉挡停。   当夜视系统探测到行人时锰没,LED灯会连续快速闪烁三下挠故,对行人起警示作用奶纠康,如果夜视系统探测到牛搔签、羊之类的大型动物姥薪情,LED灯则不会闪烁诉,避免对动物造成惊吓糯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跨纺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宠户腐。另外它的转向灯采用动态效果素咳艇,灯光朝着转向的方向滚动点亮辨合鲜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垄口挤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗓桂,提高安全性邯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粹翁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现花,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敛未栋,有些来自室内的模拟演示驰虾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扣撑,看看这些功能的实际效果到底如何擞。   跟前脸的改进相比施,车尾变化幅度要小得多摊齐,主要集中在尾灯部分膜珐侣,线条更加瘦长排底顾、扁平茧居,视觉效果更干练分迫节。除了那个“A8”标识蕾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箍,看上去还那么年轻运动故,缺少沉稳气息范。再打开车门一看局偶毁,我明白了览鸡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匈妥倡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型楼荡,使用了和路虎卫士相同的发动机让挞,配备了六速手自一体变速箱绵操,以及许多高端的配置雇吹。让这款车有了很多吸引人的地方玫,但通过试驾确拔耿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔑。很多设计还不是很成熟霜,尽管这样视沽纷,这款配备了柴油发动机的SUV诞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轨镣滴,依旧在同级别具有很强的竞争力斡罢剩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炬,尤其是大灯组的设计省,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吐,都比老款看着更有质感幌勒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯几尝妹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凌。此外洞砍,中网的设计很有层次感蟹惰,运用了一些镀铬饰条萍,也让这款车的前脸显得更大方晃守。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堪攫,钣金工艺还有待提高诫么探。   车身侧面造型亮点不多裙刃嗅,线条还算比较和谐吧刑遂,亮银的行李架比较好看崎,但实际用途不大拼。车窗所占的侧面比重较辛痢,稍有点显得失重疏膛。四个车轮显得很粗犷炔嗡,轮胎品牌是玛吉斯卉讨,成本并不是很高扫羡儡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毕,注重排水性能兴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肌。   车尾的造型比较臃肿街袖,相比车头来说烯,造型并不是很美观岭,尾灯的轮廓没有什么美感可言差,轮廓显得比较生硬腔雾。车尾下包围外观设计的不算太成熟看采奉,驭胜使用了三点式倒车雷达浚,在实际的体验中陀,探头反应速度稍有些滞后汤潘沪,给驾驶者的观察带来一定的不便喝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离划撑勿。   本文导航纲汰檬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今落视写,已经跨越了整整40年湃扇。在这期间霸翁秋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代簿?当这款全新君威GS出现在你面前轮苹攻,这个数字就已经不再重要魂蓝诡。每当我们回顾历史魔,终究也是为了更好的感受当下街赤碧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史貌,的确也不太容易考究备酪怠,所以话不多说驴眯捌,马上进入主题弧城。   君威GS是别克君威的高性能版本程,作为其最明显的身份特征咆弥摧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翔,攻击性十足的设计让人印象深刻敝古型。全新的直瀑式镀铬中网更有质感誓牡雌,采用盾形设计廊,显得非常紧凑穗蔼。大灯部分全系新增了日间行车灯稳垒,整体造型与普通版君威一致搅,仅在内部细节上有些许不同侥。   车身长度铆釜芜、高度比老款略有增加师鹊,宽度和轴距均未改变祥忍烷。侧面线条也是延续了之前的设计貌醋,十足的运动紧凑风格路盎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冯救,十分醒目拓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂规,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刑菱读。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娠,更显紧凑亢朔。LED尾灯为全系标配嘶,灯罩经过熏黑处理奥充,提升运动感亩。作为动力更强劲的运动版车型痪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翠旅,同时也满足了更大排气量的需求染。   本文导航催答刷:" "  近日韭氛,奔驰MLC的效果图再次被曝光拒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挛昏,融入了轿车的设计元素悄贩。据此前的消息疚篇芹,该款车有望2015年推出垒颗偿。 奔驰ML   从最新的效果图来看夯即,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犀,拥有相似的大灯造型箩,以及下保险杠的设计裁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酱吕。此番设计目标很明确纶瘁仍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辰。   动力方面也来自新款ML荆苦颁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艘,峰值扭矩400Nm捆唤,编者猜测未来MLC将会延续该动力凰。不过牡广,MLC未来还将推出AMG版本衬厕。 责任编辑凹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新割侨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挨哄,然而对于消费者来说哄鹅,可选择性太多也未必是件好事羡憨。许多车型的定位都非常接近拦骆鳖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荆,那么它们到底谁更运动笑鞠,谁更适合日常驾驶铃律等,谁的性价比更高呢竭禽单?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畦,马自达CX-5在价格上具有一定优势滩朗雇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内设划,其它车型在20.78-25.28万之间扩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俄,价格适中锭葡,而且动力和配置都很不错涪脆。反观翼虎帘朵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万檀荚,但翼虎胜在配置丰富信、动力强劲官帘畏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惟怪参。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冠嫌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色目柏哥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乃特粹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压激,这听上去有点意思撇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怒,那么结果显而易见弊耍畅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势关币,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懦赔卡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秸悸。然而消费者大可放心吮亥,CX-5的动力也绝对称不上弱层,尤其是市区行驶成搭室,它的整体表现很轻盈肝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥,没有涡轮发力时的突兀感妒伐,这让它驾驶起来更为轻松豹滦。   无独有偶侨,两款车都采用了6AT变速箱嗅缓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墒蹲寝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魔。可惜的是棵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓢捞筒。另外拐惋谢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佛瘸,常规的形式很容易操作省敖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拱,并不易于操作愧搽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想同紊快,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垦讳恕,与翼虎也有将近3米的差距吵邯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稻模侧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎途当零,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挤耙腔。   油耗向来是日系车的优势所在膝,CX-5的发动机压缩比高达13:1庙颈钙,并且装备了i-stop启停系统尽,这让它的节油表现比较突出涤。在气温32℃巳闺、全程空调力腐圈、车载一人的情况下书撅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罚,其中经历了畅通和拥堵等路况掇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荆。同样路况下滤混,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撩,尤其在开空调的状态下阑咀,翼虎的油耗表现实在令人担忧己坑胜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显的秋缅。   作为一款城市SUV烁瑟口,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捂鹊策,都采用了多片离合器式中央差速器违炬,并带有四轮电子辅助制动菩第瞄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荷凰。从我们之前的测试来看胶窘粱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粹阮,所以脱困相对轻松一些盘挺。不过在这里我们要告诫广大消费者拇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统誓坞,但两者的定位都是城市SUV跺挤,越野并不是它们的强项惋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苔痘摔,油门踏板的脚感屎迁遣、方向盘的转向手感江些队、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要墨盲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漠录。值得肯定的是丘刃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准塘。然而相比之下考坎,CX-5的整体感觉更加轻盈磕,它开起来并不像SUV哭墨,车头的反应更快蓄报弄,油门踏板的调校也更加线性颅,而翼虎整体感觉更加沉稳庐,底盘扎实瓤,但或许是由于整备质量更重的原因潍祥疮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莱鲜刨。   就驾驶方面而言爸虐,CX-5给人的整体感觉是动力够用店汕忱、油门线性武、操控性出色段伦沸,可以用“好开”来形容廷陕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拈,但翼虎的发动机输出并不线性赔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欢酬。另外险,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纯,加速博、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粱釜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质燎佰俄,放眼整个市辰忍魄巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阂段澈,基本上5个手指头就能数过来副,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者管桥。   有关于新款E级外观蝗侗可、内饰及空间方面的介绍具,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攫。在我的这篇文章中笛鹅,主要关注E260L动力方面的表现旅款。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洗赖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW解具丧,最大扭矩则达到了310N.m尽释抗。虽然排量并不大叭,但是通过加大增压值把碳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丰人赐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膳,对于这款变速箱绅刺汗,我想大家已经很熟悉了插浪。只是我想再说一次伸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阜帝楞,但在日常驾驶过程中伺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子手。大多数情况下温和谎顾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验到对爱。   只有在深踩油门的情况下市畦勉,E260L才会爆发出他凶悍的一面膳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厢侣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话楔景,你也可以说他动力输出不够平顺究驳馁。   一直以来柏,我都极为中意E级的悬挂调校矢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耍缮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呐拟哼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候们巳焕,我挺惊讶的侥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摩。可是仔细一想蜜,也很难怪宝马会这么着急筹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颓拔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骏。据悉兔诧赂,宝马4系Coupe将在11月12日上市洛称,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堑吉俊。(注掸腺:为方便大家阅读弄蓟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车售,在你初见时渐,很难相信自己会喜欢上他防。因为你花痴于帅气拉风的外观丛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尝,那么他的表现自然不会入你法眼耗巾。但时间久了习,你发现再帅的外表也会看腻堂腿窍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坏铝焦,放松不下秃。这时惩婚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看病、运动但不难受的座驾抡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车途雀,除此之外唇,他还是一台很顾家的车尚。   没错酣劣,他没有特别帅气的外表绕嫌,没有特别强悍的动力案谭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呸蠢痉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻誓。下面没僧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刚氢盒。   ●车头造型犀利痊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙救,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沁,定位低于大众负登顶。现如今坝酗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铃哆涧,而伊比飒便与POLO出自相同平台赤借凶。因此在车长等诸多细节上兴,两者都十分类似厘仟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型释。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鳖炒、1.693米的宽度竟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抢磊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懊,这点确实让我感到吃惊羞检,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菏霸侨。可以肯定的是皆势欠,你无须对他的实用性产生怀疑崇屠。   你有没有发现檀,他的日间行车灯便窘蔽,很像同集团的老大哥奥迪A8每幕肮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份古啃菊。但毕竟鸿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汉漆捻,他的目光也需要这样嚣张副避锤。   从车侧过渡到车尾浩盲的,顿时觉得搞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烦,从凶狠瞬间变成温顺厘。我揣测不出设计师如此分裂的思路妮缄釜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品将禄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孙贫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雾赎,而在我们的制动测试中河孙,他的表现也确实不负众望多舷谰。我写这段话的时候搽撑崇,一名同事从我身后经过说了一句挽:“哎露匠,这轮毂挺漂亮的”健储。确实椭潞尝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抒烦道,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名核,在我看来另外两位应该是300SL和964灭禽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100珐饰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间既惹惜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机低。   直到1949年瓢篮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踩那抢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时价,速度竟达到每小时 132 英里矾峨,不仅完成了试车艇,还一不小心成了世界上最快的量产车型慈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疆懒卜,正当捷豹稳步发展的时候裳邓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线降,给捷豹带来了高达300万英镑的损失超唉教。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺损赂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中式,英国国宝溅圣?人类想象力的结晶蓖乡氛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弦控拐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汉抢立。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簿溃,正当捷豹稳步发展的时候粉剐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘲赊,自内而外散发出优雅迷人的气质休封,在这份自信与优雅之中侩,还蕴含着极强的力量感底魏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抱光,但是很难复制E-Type带给人们的震撼且嫉。   作为E-Type在21世纪的继任者官石泥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吧巧陈,他更是一台纯粹的运动机器磁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贡泛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娇仆,刚刚我试驾的是一台量产车埃。即便是用再前卫的眼光去审视衰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吕,不过现实就摆在我的面前肋,它的的确确是一台量产车杉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妮浚问。所以蚕,还是让我们先合隆下巴殊、收起惊讶皮郸笺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙培摹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念畦狄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侩哭瘟,而等待总是值得的纷晶短,十年之后的今天度襄裂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遍稿。   ● 外观惺识噬:旨在降低风阻   关于XL1的外观裤乳钨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纽具冈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球法肆,他们的心中只有一个目标虑淋嚏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抒荚,也皆源于此疚慨邓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妈力,轴距也只有2224mm监憋菠,如果用世俗的眼观去衡量康狄,它甚至比一台大众POLO还要胁P着,不过也正是因此构镭夹,它才做到了POLO永远也做不到的示倍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遂侧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苗靶箍。   出于降低风阻考虑鞘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遍黎笔,面对这样的设计参,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莽赂雀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”憾铃儒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮加绩袱,大众XL1的目的只有一个南辜码,那就是降低风阻旧紊。而为了达到这一目的盲骆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楞劫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怂不,不过相比于传统的外后视镜蛾衰坤,如何掌控与后车的距离是个问题刚波惊。   ● 结构梳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侨行,除了完美的空气动力学设计外瑰籍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惫痹瘫。作为一台重量仅为795千克的车型烈练,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掏,约占车辆总重的21.3%偶,除此之外透瀑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轿夹,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽,复古而粗犷的外形排方惕,彪悍的身姿驰,经典的圆形头灯新,这些都是我选择它的理由薄泥。那么在我稍作白日梦之后巾苗藕,请各位看官赶紧打断我的妄想沏惨,拉回到现实里佃,假如我的预算仅仅有二十几万的话筛恍,那么好了罚,牧马人买不成坝岸,自由客或许能让我望梅止渴烯。同样复古的外形汗,依旧是个好选择蔑怂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裙狗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膝妊缅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祟。单就车头来说喊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帕花。简单中又透露着经典的味道闷娇圭。另外凹恰芒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条催钙宝,突出了力量感羞裴淑,Jeep的家族风格立马突显物豌怯。   车的侧面造型同样如此风格胃存,走向笔直烂,简单饱满五额。当然不能仅仅介绍外观设计系,作为一款SUV勤潭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徐痕湘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°活,离地间隙205mm魄渺,应对一般的越野路面足够了钒坚。   车尾的设计十分简洁嗽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姓,小巧又十分有力量感妥熊魔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃火,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氰商。从总体上看级什陵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辆不病。   本文导航航独吕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牌岗废,而“侠”自古就有不同定义叮,“言必行门腺秽,行必果狮,己诺必诚辨,不爱其躯擎效思,赴士之阨困穷晨,千里诵义者也谓之侠”舌瞪履。他的形象亦正亦邪靠,游走于主流与非主流之间自成一派掇。随着近年来垦,国内越来越多的人们蜂辰兑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犊功发,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辜,开始在国内市场发力档。其中技妨窜,路虎全新一代揽胜运动版袍,向无数消费者展现了一种精神鞘稿纯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迫。   路虎全新一代揽胜运动版抢粹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朗恭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贺搬,它的独立特性被设计师完全释放培箩。如今浅我,这款至今为止速度最快部、相应最迅速沮伍关、反映最敏捷的全新路虎毖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哄,冲入国内汽车市晨啊,夕阳下一人一车程搞,古道中峦瞳耽,说的是情义无价反。谁人不为它心动话筹砰?路虎全新一代揽胜运动版磷委握,驶入我们心中!   65年来品,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埃孔码,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陌。如今工讼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奉离,再次席卷世界邯极臣,那完美的车身比例秒寄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耐半浪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为模:4850mm*1983mm*1780mm迟叼,前后轴距2923mm佛奉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猜,3.0 V6 SC汽油版HSL恫难、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版导玫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苏逛谰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型双挺。   姿态万千的路虎揽胜运动版犀北防,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度故,无拘无束的气炒げ咸埂,气宇轩昂的出尘之表传栏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艰挺歉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呸疚,厚重的前脸清臀,配合后倾式格栅设计惜弯,更突显了它的自信菏。发动机盖上两条凌线刚强有力播撮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹膳估。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篙吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹈吴。   车身侧面线条的风度也极不平凡梳滤坎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泞,带有亮黑色指状套件献、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寇搭砰,装有亮黑色装饰边的后视镜氨仍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逻犯谰,这些铝合金结构的轮毂分为乖抠鞭:19英寸5辐式铝合金轮毂兼险、20英寸5辐式铝合金轮毂胚硕杆、21英寸5辐式铝合金轮毂昧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂躺、22英寸5辐式铝合金轮毂钙,无论您选择其中任何一款陡,它都可以陪您乘风破浪谓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挤酵兰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搐净鹊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中催嫂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯价妥,整个车尾看似简单却极不简单是静踌。   本文导航蒜:" "  1998年曝秸,广州本田成立昂割,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怒,而时光推移岸,今年9月12日焕环,2014款第九代雅阁在中国正式登陆媳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梦奠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缆掣,我们今天将穿越时空孔凤算,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啼莎娃。它虽然是日版右舵车型救剐阀,但3.3L/100km的平均油耗扫贝浦、双电机电动CVT丝寥帝、大容量锂电池婪可、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隶氛酵。   外观更加原汁原味惨:说到原汁原味如省,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碘览偿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同途办妈,更运动颂编。混动蓝色特征具篙:作为混动车型思槐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诧滥忍。   在下保险杠处潍把,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻备苹垦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柬比,混动雅阁同样采用全LED大灯设计强绣扑。混动轮毂房:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志规。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坏份,为节能更尽一份力虹。   本文导航疏:" "  就在前两周桥坦,我的同事刚从上海归来层啸,当时就是为了试驾上海大众的朗行贾,而在不久后的今天呕,我来到了大理焕剑,依然是试驾一款来自上海大众的新车浆,虽然我与我的同事地域不同狸汰,但对于这两款车而言脯伞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞎,我不得不从朗逸说起沟湾,由于现如今大众拇芯剑块化的产品研发妥博酿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔼腥,朗逸夺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甸,它们的关系算是孪生兄弟金熊钢,反正我是这么理解的堪脖。   目前朗境的广告已经全线铺开囤宪,消费者的关注度也很高弓记乓,虽然我个人比较抵触氖腋疲块化的产物(感觉个性不足)檬很槽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疟瞥,其次在10多万的紧凑级车里府阑炼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了穗沤。所以销量方面自然也很喜人飘单未,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呢拖波,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台马。   从英文名来看花,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酞揣,朗行的英文则是Gran Lavida详,其实如果从相似度上来比较柔,朗境与朗行更加接近氰扁哼,因为它们均属两厢车嘲酒刃。我想对于这样一款车来说袒殿,大家都不会有什么陌生感荷宏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砍检,如果你曾经错过了朗行的试驾文章强,我在上面也为你准备了延伸阅读陛,可以先行了解一下码铝。   说实话慰颠,朗逸珊牢囱、朗行磐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裸踌驾,让我来区分一下情爸,估计我也需要片刻的停顿善,因为它们实在太像了!就朗境而言挂娃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条散,并将内部更换为蜂窝状造型小臣面,包围下部使用了黑色塑料诵,并加入跨级风格的银色护板雹,此外前雾灯变成了圆形供,以上就是全部它的特征了兴说。   既然定位于跨界车嘎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙箩库,同时为了更加配合Cross风格屉挞姑,车顶还加装了行李架福焙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙通,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识土锻械。粗犷的风格也体现在轮毂上菜某乐,样式上很难用语言准确的描述出来麻,总之很复杂抬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理码小脯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘦壬冉。   尾部的变化几乎与前部一致嘲羞陕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拌桑掸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理心舞,说实话就车尾而言徒,我感觉朗境比朗行好看了不少捕。其它方面再无不同背,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铺嫂,转向灯尉笔、倒车灯伶、刹车灯还都是卤素的归。   本文导航童阑慈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赴,所以无论是合资硼酥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣楼啼瞳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揪烽料,白领阶层苟绣,夫妻年收入有50万元左右衬呈,有房们,老公有车艰。实际上梅,女主角目前也有一部老速腾车栓疵愧,开了已经7年准备换一台豪华SUV刃巢。这位女车主喜欢玩茄霜,追求年轻朗,注重外形忍师认,并兼顾户外丢,不喜欢纯越野车型酒,而购买价位瞄准了40-50万元领域沧武。所以我们直接选择了宝马X3臀糖廓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较改痕。   为了公平竞争墓恕,我们选择的车型如下滔铆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 目、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钎纽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 糖摩蝎,三车的价格虽然有些区别圃涂商,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乐,所以三车实际购买价格差异较小强盗奸。   对比项目一寂鲁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牡萍焚,特别是女性腺涂,希望自己能买到一款好看的汽车己,就如同提包还有衣服一样爆犊,特别是成熟女性媒诺金,尽管喜欢标新立异浮,但也更愿意接受时尚动感的类型损。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猾襄俊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯你,相比以往方头方脑的设计瘁牛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少璃。更让人动心的是刨良迷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柬,同时形象也不乏干练紧凑仑贡酗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搏泼,线条流畅涝扇骑,稳重而且动感蚂绅,因此吸引了不少消费者魔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藐苗,但2013款并非全无变化兔尝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淋亢播,此外还有大灯形状皆唬、前后保险杠汇捅舜、尾灯八斧、排气管方面都作做了一些细节上的调整攻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些码疽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挞,锋利的腰线莱晦,近乎方形的前后车灯动,甚至连轮眉的造型都是方的酵成汉,虽然它是一部纯粹的城市SUV壬淋钝,却似乎在它身上找不到什么曲线握,因此在奔驰车型中也算是有个性的白。对于女性而言褥氏罚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了澜惠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面覆相,三车都不约而同配备了氙气大灯骄掠,区别就是蜜蹬缴,宝马X3采用了远近光分离设计宋表枚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嵌叭。另外徊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搬桓。另外补,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桐奠,而宝马X3大部分车型则无此装备妒盾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面天捷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琴苟兄,都50万元的车型