美议员炒作香港问题 遭国外网友炮轰

时间:2019年10月17日 05:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)挂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍替桨,所以在这篇文章中滩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容禽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扰挛。作为整个车系当中的中配车型龄,MacanS绝对是性价比最高的一款爸。只需要多付出13万快始券,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了态礁本,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缕年。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抵浩:10.9万 车辆总价(含增值税)架:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屠辰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大理,当然这些选装件也个个价值不菲改峡。毫无疑问商榷汲,我测试的MacanS同样选装了不少配置屑,加上所有的选装件之后壁玫,车辆的总价也达到了79.79万让暴裂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm开肆哪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同其,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岗,比中低配车型长了18mm姥。从数据上看帆挠付,MacanS除了高度和轴距之外乒梨,都要比Q5大一些静辽瞥,但是由于MacanS车身足够低矮痕,所以从视觉效果上来说括寿,MacanS的车身显得更加紧凑购涸挎,也更加运动恐崇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喷截苗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猾。如果光看前脸的话攀厂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蕉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靡汲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈皮寄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19句蕉。如果不选装的话脊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冒汇笨。   MacanS紧凑啊帘人、简洁的尾部设计锋冉般,充分体现出了它的运动风格铆牧勉,简单的尾部线条用最平实的设计语言谋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梯搔群。同样运动的还有它的尾灯柒蝎,狭长坏确剁、扁平的尾灯造型茫,与尾部线条搭配极为和谐淮,起到了画龙点睛的作用鞋双。   内饰方面灭邢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畅寿匣,运动中不失豪华感弗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敞七,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你殿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罢落。但是有些遗憾的是撼翟劣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬步,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坟,感受并不算太好赡兑。   Sport Chrono组件衫揣观,包含了中控台最上方的计时钟霓拴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统午。只有选装了Sport Chrono组件纲膏迫,车辆才可以进行弹射起步腑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篇,但就算是为了那个做工精致的计时钟姜仍吨,选装Sport Chrono组件也是值得的蜗崩话,毕竟1.8万元的价格卯试,对于保时捷车主来说也并不算贵屑嘶守。   换挡杆周围密密麻麻的按键匿,对于接触Macan时间不长的人来说拼,绝对是个噩梦桃徘,想要记清楚它们的准确位置读虱,真的不是件简单的事情啸掳。起码在我开Macan的一段时间里剩守卵,每次操作我都要低头确定按键的位置舰,真的不太方便恒污。" "  在国内提到奥迪型晒寥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L皆乐拨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敲突船,随着奥迪开发更多的细分化市场车型督尺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈莱铩,这其中就包含SUV以及小型车储媒堪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢井贬鸿?   在外观方面订,奥迪A3延续了家族外观设计揣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袒,用在这样一款小车上显得更有气势棠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佛娃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袖僚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啃襄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉信彼,辨识度非常高茶萍取,同时大灯下部还带有清洗器估矾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筒号,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逃勺挺,至少看起来没那么晃眼菲睛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侨贩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯餐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多槽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应接,起到了很好的效果奉。侧面的造型上在A柱位置最高皖舰努,整个车型几乎以平直收尾粒忙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泥试秸,同时让整车侧面看起来更大一些闺。   A3的车顶采用了黑白色的设计技淬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间及艾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赡显糯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烷,轮胎尺寸为225/45R17们石感,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阶乐蔬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鼎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现列垒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苹,整体呈现梯形结构揉,尾窗底部与腰线持平搽袭,尾窗面积最大化保证后方的视野浓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计按李,不过内部也采用了普通灯泡光源胎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮郑好蹈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合将好沟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况架点,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘿浚柒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铰迸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌旦失频,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梯,S80L自进入中国之后敬猾限,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锈垛捆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眠,但它所具备的那种低调内敛的气质磨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选殿。   2014款S80L通过对细节设计的改变慕权蹭,让自身在没有经历换代的前提下拢,进一步提升了性价比合卫。面对强手如云的豪华C级车市橙崤巢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侧诡粉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫌囊,想要抢占主流豪华车的市沉健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宛膊居。   新款S80L对前部进行了细微的整容徐涣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筐啪短,同时也紧随时代的脚步钳。相对保守的前大灯设计庞,已经不再能够满足时代的需求卫霸当,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翔睹幂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔬篙,但至少与时代接上了轨唾到且。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驶坛痴,近5米的车长和近3米的轴距表现临寥,让它在尺寸上并不会有劣势茸鸵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苫扔。外后视镜新加入的镀铬设计祭豹,虽然是新款S80L最显著的改变之一藏凤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丢嘿贬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格句拳峨,沃尔沃式的家族化尾灯造型谷沪,成为S80L尾部最显著的标志性设计湾孟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厩卵强,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敞拷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力睹仑私。   本文导航   分享到绦磕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中玛镭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短确卞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兢。不过旗下的产品线也过于单一儒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际税岛轮,所以便下探市车缘椤,推出了紧凑级的GA3车型斤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辫筛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别继旦泡,也可以看作是GA3的升级版车型螺沙,依旧主攻家用紧凑级车型市场谢惭沧。但是作为升级版车型迷垂擞,GA3S在外观设计方面有所升级价禽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彼棘拐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浅,使整车显得稳重而不失时尚感癌轨换。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乌。此外彻呸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钞,为双五幅铝合金轮毂暇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夸段,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杰畴,传祺GA3S的造型设计并不落后仇疏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翰恭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傲架,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华手溅,12万出头的价格或许已经超出你的预算呵羡,但是无论是从配置还是动力来说哇倍加,值得去掏这个钱酬。可能我这些话有些官方措辞究怕分,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法箩。   1.0T嘉年华外观家:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剿锋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲍。为了搭配这台发动机快,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冀蹭。   内饰部分甫澎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些感。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钨歼,这个级别的车型非常少见葱艘。但并没有设置外部开关豹梗,而是需要进入屏幕内关闭先成剿。   本文导航   分享到闷簇秀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺县,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皖卜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亭惺妈,与大众168万的海外销量相差无几备共兑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌性屠棱,依然凭着一款SUV车型素,在国内获得了不低的曝光率钳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墙毋。今年4万台的预计年销量丢彼,相信有一大半都将由这款车完成陪甩谎。虽然这个价位区间的SUV里喜科朗,无论国产进口都有不少车型可焉魄堋,但路遇科雷傲的几率依然不低稿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胃偷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢回苍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韧缓比。这款车的发动机及变速箱等核心技术汲瘸驰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型美,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扳,并保持了雷诺一贯的安全水准夯凯。而今天我们试驾体验的凸墒舒,正是这款车的第二次改款碌谈谜,已于2013年在成都车展上市孰。   外型上厂烘佳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格华砰皋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化构仿守。虽然车身造型上并未留下太多笔墨登彪级,但家族化的微笑前脸配合大灯造型事,倒是显得有些“萌萌哒”盟吧惦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气股,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屁。   侧面造型上昏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躬素谈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渴缎米。虽然尺寸算不上大巢颅赔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的快,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重良竟和,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堕。另外雷搏茬,2.5L发动机搭配适时四驱系统判,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现澳。   尾部造型依然圆润杯康,和略显呆萌的前脸很相称势。上下对开的尾门很实用羞绦娠,节省了上门开启需要的空间伸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丰斯飘,载货坐人两相宜乾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性末癌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谅送,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多退溃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例床绍。当然肥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挺物僵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垃、大黄蜂陡受拖、救护车等“老熟脸”们会出现甸桨,编剧还添入了不少新角色隆辽惫,比如老牌人物“探长”藐巨,军械武器专家“十字线”蕊处俺,以及人造变形金刚“螫刺”等粉烫。对于最后这一名小角色而言攻活芜,它的“身价”并不算昂贵没恋得,并且在现实中舞趣,它的综合表现也算是可圈可点克。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堂景,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韧逞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科败桃却,说到这里徊佰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磁。   言归正传瘸,牺牲自我眯超烤,从而使“大黄蜂”更加强大帅吓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钒罗特,想要拥有它并不难宋皖镐,最低11.99万元就能圆你这个梦禽,只不过它不具备变形功能归岛坪。   从设计以及尺寸上就不难看出朔盘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潭丝,所以对于大部分人而言船,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寥房誓,具有相同的特质的车型还有福特翼博低忿浩、标致2008沙。在对表面参数对比后物缴颠,创酷的优势还是比较明显的绣兴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沮桓,平和的尾部归、延伸至后翼子板的尾灯组太岔、向上提升视觉的包围等等妓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熊,当然也没有明显的不和谐感镰怪。" "     对于英菲尼迪来说蹲鄙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倒炔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期股纤凹,这最为主打的当属轿车Q系列墟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毫毫,在现在都在大搞涡轮增压的时代纽粒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翅晴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受火窗危,而今天掣去,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氮溃拒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扁蚂,就是英菲尼迪的G系列产品挎钱,而随着采用新的命名方式翱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钠,从之前曝光的一系列的概念车来看省,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惟皋隆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感触。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玻答,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缴界,而带有这种印象而来的就是放嗓:这车动力强么峡臀柒?怎么看就像是卖外形的呢岭?   首先在外观上佛化,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格类计傻,采用了更为吸引眼球的设计思路噶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人樊哭毒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高称,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捎,同时也充满了一种力量感旗剩彼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垃挖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉臼节,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筷毒。   在车身尺寸上疚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm傲淋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宿犀溺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罢颊揪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芜描,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缄仆,在这个级别算是中规中矩到喝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列平乓兰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颂坤坡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扭炽签,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凳,同时也保留了圆润的线条风格技湃涕,尾灯的点亮效果依然印象深刻翟垒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粹头。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓷,这样增加了尾部的层次感缓仕煤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业趁猛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兽分,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钒屠绥,并且入门售价也仅10.98万元扔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忌崎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羌宪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驾河。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面康截,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绥,但车身上的差距并没有售价来的明显堂弦逆,因为锋驭真的比它们便宜太多了惟辟拜。除了合资对手以外腺锤,它10万元起步的售价叙写,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耽。   铃木锋驭的外形设计上滦去,我听到最多的就是两种声音怯台,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢睦,而另一种则是感觉外观不好接受强,很少有介于中间位置的人偏萍,毕竟外观是一种很主观的感受泊,仁者见仁智者见智蛇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娃口汞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脓入霖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型限涕离,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料县,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呸。接缝处体现最为明显盘衅,而且它在内饰配色上也相当讲究挠步乐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谦湿巴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痪瘫饥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭屉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淘螺,售价为15.48万元哗赦始,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搁簇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疗如笨,性价比有多高了床屑葡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怀嫩丰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尝函。况且乒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沃,还是非忱史厚道的烤墙。   本文导航   分享到豪市搁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近簇骨袖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拣俩技,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俏弓颠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腺姆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衡凭然,这作风跟大哥卡宴如出一辙窝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价币喘贩:68.79万)在选配后价格逼近90万元捻,而且市场上目前一车难求赁苍复。那么问题来了笆扳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矾冕奥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大五似宝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尚,到底这两车有什么区别菩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叛顾寺,帮你捋捋思路恐七。   注请: 实拍车型为MACAN 2.0T卞巴讨,为了让您一目了然纹氓蔑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锹。   内饰菠碳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剖肠,可以说走在大街放眼望去到处可见疆。基于目前的消费理念劲,如果花20-30万去购买一辆SUV唐芦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓤焦井、实用的内饰闭、以及良好的通过性仁队,另外还要满足偶尔越野的需求构谎喝。面对人们如此苛刻的要求搬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墟芯,看看这些车究竟能否满足众人的需求拣边。相比其他媒体的评测方式贫憾联,我们易车选择了多人评测的模式忙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闹凸。    此次我们挑选了7款SUV车型秀,分别是蜗痉馅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挠楞糯,分别来对它们进行详细的测试司,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)病。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辅活:25.28万元   市场优惠截蔼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衅骚伦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焙懒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霞兢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汕兜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足魏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计光睬谷,看上去更加的协调讥。   至于尾部方面改敖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了独,乍看上去有些沃尔沃的影子锨,整体采用了立式的设计风格怪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嵌恰,尾窗位置比老款更直也更靠后七吠。   小结扳凉谢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鼎奋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调峦估,前后不是很搭调麻,尤其后部的立式设计篇霜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侥搬,但空间利用率上则会相对减写帧,比较适合那些舒适一族妈录忿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捷非彤:25.28万元   市场优惠蹭芦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了签句苦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筐里钮,新车的整体造型十分具有张力浆犯颗,五边形的进气格栅更具立体感堆侵琉,镀铬装饰一直延伸至车灯内师侥飘,大大增强了整个车头的时尚性姑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惮陌帆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合携耻钮,但整体并不是LED的灯组设计会问,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奥丝户,在视觉增加了整体感的同时轿辞,也大大提升了整车的运动性吭。   小结乏劣波:马自达CX-5在几辆车中莎,我认为是最具动感的一款霉舜,整车前后比例十分协调内婆瑞,外加搭配蓝色车漆绢论腻,使得自身更具个性材舌路。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抗秒弦,详情请见后面的驾驶感受篇队赫端。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伐:26.78万元   市场优惠秆:1000元   如果不知道它是奇骏的人褂墨,在大街上看见这款车刹饰馆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娩贡,同时也是这7辆车中变化最大的车型钠邦斯,整车不再是那么的棱角分明榷纪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丢勒停。   由于采用更具流线的造型设计背淀表,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拧扔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兢忿。尾部的造型也不再是那么的方方正正龚,尾灯与前大灯造型相呼应瘁陷纳,并搭配镀铬饰条加以点缀刃擦。   小结掇弄:由于我个人的车型为2010款奇骏膏相,所以面对这款全新一代的车型吐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酞母,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抛尘架,奇骏是个不错的选择扁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揪瞳南:27.28万元   市场优惠五递谢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酮匆,就得到了广大消费者的极高关注度车扫,整体设计与上一代差别很大缺绕戌,不再是中庸的形象唉觅,而是更加犀利的造型韦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矗,前中网分为两段式设计靠,但两块黑色的格栅全是假的枫损趟,完全是用来装饰用的惦档然,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桥屋。   熟悉老款车型的人都知道睦顿实,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积错,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野华,从而保证了行程的安全性寥哎翠。   小结糜:这款RAV4整体添加了越野套件粪翔,所以并非其原车面貌慑冷。但无论是否经过套件的选装秤士涩,整体的造型还是十分具有潮流气息的读,另外值得一提的是硅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拌敢培,依然是几款SUV中表现最好的鸽,注重空间表现的朋友们值得考虑喊豁讨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猜:31.58万元   市场优惠视靡舍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趟粹,所以变化并没有其余车型那么大蔼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思表痹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格临嫉炭,棱角分明才是其主基调传芜。   后方整体没有太大的改动澄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了图篇旗,设计很好的与前大灯相呼应椿敌娃,夜间看起来十分的醒目霸,整体也很协调任。   小结梦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看硅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点僻途瘸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的返情冗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牵,途观还是比较不错的选择蹬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盯:25.28万元   市场优惠女探钞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆逑幔克斯的外观昂,那么这款翼虎你必将也会喜欢摧桑嗡,因为它的造型就是一款大号儿的“干幔克斯”陈唬角。单条镀铬饰条所组成的前中网抒罢,显得整体十分的修长辆哺搓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔练拐臼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弦虾岭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奸,提升了整车的档次糜凯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梁。   小结级烁袍:翼虎是福特家族的新督胪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负馗常克斯的身影懈掠,而对于新款噶ぃ克斯的整体造型理蕾,个人觉得还是很不错的抡,那么如果您要是和我持有共同的观点茅借,并且想拥有一辆SUV车型妒涕河,翼虎绝对是首选范围豹俄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版楞捆换:27.69万元   市场优惠胁漓多:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扳靖,但随着Jeep旗下车型不断的改款策谁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霉兰禽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息趣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配么,圆圆的大灯以及垂直的中网沽乒,无疑均是Jeep最原有的样子裁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懊汐潞,无论是后风挡还是尾灯茫,都为方方正正的样子捐碑心,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蛋另。   小结课:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯尴臁,淳朴造型及棱角分明的设计嘲诧,在保留Jeep家族血液的同时赏将,也为整车的空间做出了较大的贡献丁杜柯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牛,详情请阅读后面的文章恋枪美。   外观总结男醋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性湍膏,基于每款车型的特性窖,有的为小改款渤、有的则为全新一代舵沮赴,所以有的基本没什么变化俩鞠耽、有的则“面目全非”孤好。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别链,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唉纯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莱非阮。通过每款车型下方的小结晤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型色。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丹碾卸,你可以理解为营造纯正的氛围玛蚂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棺虚撩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扑勃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed精钡朗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妈将酬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寥嗡颇,绅士气质是宾利的“看家本领”街汕璃。往往胺鹃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质避缉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卑厢羌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葱穗。现在扩奥承,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h少屉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磊膝。自古以来舍,“Speed”一直是宾利的性能标签搓,以此向2003年垄断勒芒冠弄标蕉、亚军的Speed 8赛车致敬裳话松。    作为宾利历史上最快的量产车型袭久,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鄙恼寿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胁渺,当然委宽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纺末浑。    伴随著经济实力的提升硕梅详,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荷锣官,当你身处被“泰禾北京院子”熬抹泪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规间氖唾,肯定会追求更高层次身份上的匹配吾摔贺。我几天前去宾利销售中心悄,它长廊式展厅规募锵趾В宏伟师,处处是浓郁咖啡香咳怪豹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碾舍,对其购买力是不置一丝的怀疑荣。我想确,只有宾利堤让恒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娇罐晃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秆僚兰。我敢很确定的告诉电脑前的你们缆同孩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暗炒挠,在中国未来一定能卖到脱销石逼。   >> 写在文前钢逗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赦稗靶,英国品牌的表现令人忧心忡忡娶靡动。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饶,它们目前都散落在世界各处士,有的受到追捧有的则走向终点庭屉。即使获得成功的英国品牌翘仕,它们仍为自己贴上的“德国标签”醛石、“印度标签”的身份感到忧虑瘟轻,毕竟婪耙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骆含。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革结、原木的袅袅余香交坞,这种气味只属于宾利蕊喀病、劳斯莱斯们蹈烷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捎。    从业这么多年嘿抛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元划,从没有一辆能让我动了收入囊中之心信,囊中羞涩遥不可及自然很重要泡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苏开劫。我认为一辆好车停惭,应该让驾驶者舒服顽昏、安静搓、惬意的完成从A点到B点的旅程挨墩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泞,却实现不了我小小的梦乘浪。我一直认为韶,真正的贵族殿模,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亲凄,即便妥协仍然能坚守初心茎糕榔。此话适合改变自己的GT Speed习跺,你知道吗茹胜?世上最难的事情就是超越自己淮彪,GT Speed做到了 雹锯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莆汉巾,当你启动它时炬甸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态概哩膏。   >> 外观坑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叼税,作为宾利目前最为畅销的车型寝疆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”师蹋辩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彩。但是墙募憋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者访啃锹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莲撬。当然蹦窝痢,大部分“土豪”车主也不在乎徘废,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弹围趴。    外观提升不是GT Speed的精髓览鞭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品即,动力枷畏、刚性匿墙努、减重上的工作任重道远双距。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg干底玖,仅有2.3吨坊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重费绅宋。不要小看这350kg沉仑,几乎是一台V8发动机的重量廊班撩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件囤快,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蝗掏猜、多连杆后悬挂和防倾杆等矾弘饭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色备,分别是Burnt Orange(橘)咸、Sequin Blue(蓝)蓖、Excreme Sliver(银)乐。为了凸显GT Speed的特殊秋从力,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选成。宾利工作人员表示甭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凭哗歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出薪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靖歪。    你知道胖子多么努力吗坍书?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赤歪梧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巧师旧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懂仆毁。那些把高性能作为卖点的品牌圭蹋心,现在宾利也有资格和你们一较高下督稀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致立荒,其尺寸为(mm)琴富:长4806懦入相、宽2227笺、高1394稗俱伎,轴距为2746mm吹厢。我知道泵败承,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距教烤,为了让你做到心中有数腾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豪隋色。与竞争对手相比尚挂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先还视曙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埂骆房,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓄褐,哪怕国内的环境日趋恶劣心,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兢探灭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扦懊杉,整个过程大约需要22秒憨廊啡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厂惋及,从而避免占用后备厢大部分的空间肛什。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘你粉犁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伟僳撮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感不劫,没有法拉利暴躁瘦融,缺点恐怕是不高调覆供勒。不信你点击上方视频听听视频里声音灯屁票。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匣疟耐: 作为欧陆GT的性能旗舰佃京身,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桨,不仔细研究根本发现不了它的区别敬涉。虽然外观变化之处并不算多敖皇,但是对于轻量化携粹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垦廖。" "   7月21日点鹿稿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阔茂匙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邦翘、北汽E150携贬,成为第一期家用空间王冠军庭邻露。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威才。它们会有怎样的空间表现街潜单,不如一起来见证搬。 本期内容开始前瞬朔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琳: 好了按,正式开始第二期内容慌。不过简单说几句沃犯,为了没看过第一期的网友们什:    你可能会发现箔,随着岁月流逝盒县虑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭变澎华,也当起了小爸爸亭篮居。恰此时襄交绊,他们对车的选择可能也有了新的取向味,空间大臀窖蕾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赐澜滔。    基于此辟癸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芥费。从一家三口的角度去衡量一款车的空间建柯,让大家对车辆的实用性有个较全面碾、正确的认识胃赏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谴、模拟一家三口郊游的情景实测和、细节空间的展示簇揭贪、实体娃娃的数据测量四个环节进行胎变唯。   话不多说北,有请今天的选手俏黄,登炒俊! 第一环节少嘿:堆放整理箱双架,能放多少放多少    由于很多厂商付、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时分怂残,也会帮你量化一下车到底能装多少升赔敝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜡,并加以不同颜色区分客媳抨,目的是给你呈现最直观的感受贿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芦填,仅供大家感受一下护立偏。今天我们拿箱子说话小,看看它们这种数据到底能装多少箱子寿圭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峰谋文:由于时间关系厂,我们这次只借到了骊威的低配版吉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魄,但高配版的骊威有这一功能少。 首先出场的是骊威习课:    状态一寇薯:单纯的后备厢空间 状态二暖踞艰:放倒后排座椅后的空间 状态三嘉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘿德呢: 骊威一如我们所想的那样岔池,空间的确是其一大卖点坡落。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铜瞥,小伙伴们都惊叹了!骊威苹,实力不凡陋艾辆。   其次出场的是致炫咖辉:    状态一挥比:单纯的后备厢空间 状态二复料梦:放倒后排座椅后的空间 状态三卤够使:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崎: 就如文章开头介绍致炫时所说渡佃兢,空间驶欣秦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沽。通过这一环节放整理箱的测试韦卤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骇橙陕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渴看:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雾恨河:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辫薯疽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吴: 通过摆箱子的实战毙坑,以及上面表格数据的对比恐寸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讳侈酷。而致炫与骊威差距也并不是太大莫苏信,可见其空间不可小瞧烂。接下来又有哪些好玩儿环节酿?而两车又会有怎样的表现呢裁?请继续往下看楼刃琳。" "   今年5月里,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汰忙梦?9挡无用天步?自由光深度试驾报告》)笔练。当时类狼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测村。    6月晶雾笔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)媚嫂。不过3.2L版的离地间隙去、接近角混摧、离去角腻上、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疤涸仙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陋?    几天前盲,我和赵璞掏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焦唤,这车还行不行汐?    我们的第一站澜,魔都上海妊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消形私。在经历了噩梦般的改签粱磷剩、等待份舍沧、登机霉、继续等待之后池,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敝力。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿林士:“游遍世界各地瞎签,开尽天下好车舞脊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啃捆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悍权,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糕棺。在此我可以不吹牛X的告诉大家咎瘁,我在纽北环实际驾驶过善朝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑门,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI零,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潦曙袜,在国内也非常抢手割媒事。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仁挛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兄盖冗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灭齿,基本保留了GTI所有特征嚼娩木。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雌囱,在舒适配置上也更加的平民化陇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爬髓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掳,例如两边的侧裙以及尾翼等稿皋磋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的变恫。但低调的外观也有自己独有的设计元素穆叫谷,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞥莽玫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巳犀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中创。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揪甩橇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皋湘。另外慑,新车的LED尾灯造型也很有特色拟退壕。海外版GTI提供了红色皑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择共,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现供路,但国产后或许可以与国内的消费见面档藕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少操,我把它们大概分成两类非颁:靠谱的和不靠谱的短。不靠谱的原因很多莲,有些续航里程太短桶,上车就开始为电量担心;有些性能太差僧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比珊,几十万买个两门小车取,真当我们都是土豪吗唾汤贝?   不靠谱的理由千千万澜徊躬,靠谱的标准则大致相同缉煽舞。续航里程不能太短溃讼,加速不能太慢递,最好还有些实用性系米锑,价钱不贵就更好了策泛透。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敛炯砍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓉,拿汽油车举例的话文懈体,90%以上都算得上靠谱私惺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阀唯,能达到及格水平的车型却不算多类烯毋。我们的这辆测试车是2012款的建夸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兔刊。还好时隔两年羌财裙,e6的动力系统并没有发生大变化努财庞,只是外形和配置有小小的调整陀。   续航里程喇博:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茫琴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车午推,这其实只是理论值耙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纲告,实际用车时很难达到硅。夏天空调从、冬天暖风锋莆、高速快了腑筷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹭赤瑰。   这种电动车只是日常通勤还可以讥,但稍微有些想法埠兑,想去见个朋友埂塘仙、买个菜镐,心里就得犯嘀咕霸差雇。这种心中总有事悬着的感觉很难受累,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竞桔。   由于时间原因鼎,我们只能简单测试一下e6的续航能力料椭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里任,其中高速路况三分之二芦蒲巢,城市路况三分之一羚呻善。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窘,我们的行程其实就是三段变,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲜瓷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烘渴纷,显示续航里程320公里奶放。完成第一段高速路程时(43公里)睬滔,电池余量82%(耗电17%)酶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)评泊,电池余量63%(耗电19%)扮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)家,电池余量45%(耗电18%)簧拦己,续航里程134公里(减少61公里)行。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墙快:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右监拟,比如第一段高速行驶卷,续航里程减了59公里惨校,而实际行驶了43公里篙,二者大概是0.7倍的关系轰禄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赊暮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斑多补,拥堵路况似乎还更费电一些嘿烁梢。" "  近两年仍魏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跋,很多大厂都推出了自己的纯电动车硼诗佬,先不说比亚迪这些纯自主品牌萌凭灿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煤趣。今天合尾居,我们就提到了之诺这个品牌哺潦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扛黔,主打高端己管绵,并且未来也是只进行纯电动车的研发程晤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乖。今天夕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蘑啡,下面我们就对这款车型做一次体验菊毕。   之诺1E只租不卖剐,租赁价格为韩:日租金为400元/天贬囱赊,长租(3年期)为7400元/月毁啸,现在消费者就可以对这款车进行租赁酷砂撕。   租赁价格包含题觅:车辆上牌奔、充电盒安装(7.5小时充满)獭鲸、保险哀美、每6个月一次定期检查保养困胸、车辆维修擎洞,7天24小时道路救援冈考、拖车以及备用车辆等匈倡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔬堕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捂淌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计享集导,虽然亮点不是很多崇内讽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犊施帝,树立之诺自身品牌的辨识度并纪继。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兰倘,辨识度极高悄奇良。 既然是同平台打造门斥,那么轴距和宝马X1也是相同的倾蔽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歉河僻,尺寸为225/50 R17窘酥沮,这款轮胎最主要是为了节能考虑遣太挪。   本文导航   分享到煞缸徽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拉,它是南京依维柯生产的车型脓,隶属于跃进品牌旗下般,是一款定位中高端的轻卡产品腺杰柏。该车是在2013年1月首次发布的施,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腿骑,为用户提供了更多的备选车型撩钉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躬七。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)规惠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抒,宝马向来不走寻常路啥,旗下的SUV并非越野硬汉肩顿翔,而是更加注重公路操控性投,所以在外形上也有着自己的独到见解喊瘫。Coupe原本只是轿跑车的特征达墙寡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搬颧嫩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谭。在这种背景之下夸嫁闷,X4应运而生剿鸥诞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惭霓涂,宝马对于X4的设计便更加得心应手剂。从车身尺寸来看全,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贩疵虫。然而实际感受上请洞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力南。它们的关系就如同X6和X5窘巫,一个张扬承献、一个低调毁洼。要想送#酷酵?X4很在行兴。   这辆X4的外观加入了大量M套件仍,进一步凸显了它的运动风格段考。夸张的前后包围降低了视觉重心跺关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辖创。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贩肺林?所以屉森,接近角乏夹帛、离去角这些数据对于X4来说桔侍,根本不重要前。   和X6一样锻算,性感的臀部是X4最迷人的地方蓬。如果从车尾来看妙坍,X4确实比X3运动了不少虽醇推,高挑的腰线峨、厚重的尾部都能给人很强的力量感巧。对于35i来说么,单边双出的尾排着实有些低调奴。尾灯的造型是典型的宝马风格五,造型简单怂、大气某途钩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缺贯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撩搁,前245mm掇鳖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镰徊旅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吗帝碴,这是一款综合静音稼玖、舒适叉溺、操控于一体的轮胎铝霓竣。在我看来泵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肥师,似乎更为合适坦。" "  原标题撑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怒姑被,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汤,该车除了外观造型犀利廷桔、内饰豪华珐、配置丰富之外薯迁颇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样享。作为一款以年轻儒夸括、时尚为主旋律的产品渡,NX开起来的感受如何夏卷,今天我就为大家正式揭秘仕。(注颗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筷,如NX太售、ES帕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杀糯好:   NX车型的外观内饰设计风格舷伎俱,在之前的文章中我已做了详细介绍充变,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吗茧。从实车给人的感觉来看墙,它的确做到了这点檄,不少人见到它的第一反应就是填:恩穗,这车挺个性肃、挺漂亮般。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纲虐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豆摹项,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杀。此外壳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯催倦,进一步提升了科技感床碌厕。不过它并非全系标配冕卵,在入门级车型上近光灯依旧是LED喀奴,远光灯为卤素灯泡挂萎擦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √指治(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眠泪灯、宝马X1做直接竞争惠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钝匆错,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证派驳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阂如、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赦奇测。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀捉缦邸,其中一款为17英寸挞,另两款为18英寸忍幢阿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂清哄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎激骋低,在国内的售价大约1700元/条电假。   车尾线条与前脸相呼应天,造型犀利境,棱角分明胯,以凸显整车年轻勺储韩、运动化的产品定位奋。同时邪连,尾灯设计十分用心硼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柒,特意在接缝处增加了一小块LED魄。   内饰方面搓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吐技,同时用料保持了该品牌一贯的高水准囱动,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偏,大幅提升了车内的豪华氛围琉糠痛。   据雷克萨斯厂商人员介绍艾眉涵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犬,它的使用方法类似于电脑的触模板拦,并带有震动回馈功能辛亲盛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靖。此外藐侣屉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘉范,我们咨询厂商工作人员汞鼓,这配置会不会引入中国天炯,对方并没有给出明确答复季。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痊具,作为家族中的新进成员胳窗,NX的表现自然也不会差搞。为了符合它运动化的定位涪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裁广渐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现和。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酵疾。   在海外哦蝎,NX提供了全景天窗什截、普通天窗和无天窗三种版本的车型美溶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃操敲,采光效果很好抡吻,但无法开启矫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚎,采用的是外开式设计咆。可以确定的是平砷荆,上述两种版本的天窗都将引入中国笔材,至于无天窗版车型是否会引进卡,暂不清楚誊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缅外联,马自达CX-7在海外推出;2009年仙,2.5L两驱车型引入国内迹疗,售价28.8万;2010年椿洗古,增配的小改款车型上市料喂,售价29.08万居嗣,同时宣布国产意向;2012年葛惮柔,海外CX-7停产;2014年梁昂食,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擞瓜赴,等它国产的人此时已经老了四岁了霞。   从以进口的身份引入国内段,到正式国产经历了四年左右的时间海狭慧,在这四年中进口CX-7销量并不好田,一方面是当时市场不成熟慕忱蒜,后期竞品丛生将其埋没了方乐。另一方面原因也在其本身哀夺,比如定价高极、2.5L发动机动力孱弱等等癸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宋淋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胺。在测试之前巷快词,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捣山妥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裁痉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葱,搭配6挡手自一体变速箱檄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刚橇,只不过调校要比CX-7上的更为激进去讹狼。即便如此卉释,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菇籍瘁。   油门的设定比较灵敏攀缸裴,起步和加速初段都还比较轻盈玫肉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狙泥,而不至于拖沓缸鸿,一切都显得易于掌握斧泄署。变速箱和发动机配合的是那么默契忙胳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藏迹系,只是在极拥堵的道路上蠕动时统,1挡与2挡的切换有点闯动而已喀毙,问题不大倡巢。   转向和悬架的设定偏向运动塑吝甜,采用机械液压助力的转向系统比较重藕惦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞬秤。悬架没有“忽悠”的表现篡陛悲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帮妊,车内乘员经澄穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凹芜。悬架后段偏硬插,在弯道中并没有明显的侧倾蒲畴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寐度槽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错残燎,动力供给够积极说,表现不错抗,驾驶感觉非常轻松户殿,动力的跟进也很是及时逃坦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)担。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右免标涕,而且不是那种喷涌般的迸发菲烈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泵,给人相对内向保守的错觉棚么。   CX-7更擅长的是中途加速钉借狭,比如从60公里/小时开始燃逻额,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓的兔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刺视酥,这几天这种沮丧感时常出现膜淖纽。不过也正是这个中段加速的特点幸骑读,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摔譬稼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赔古钢,稍踩油门就奔向3000rpm就呜,便能得到很好的响应伶昏券,仅有极为短暂的降挡迟疑本工恰,随后就催逼出了足够的扭矩怀。简而言之亮策,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郊吗彻,容易上手课颗扁,各方面的表现也都算令人满意枫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泉,涡轮增压器起到了明显的效果弛,就像注入了某种精神类药物琶迁,虽不时刻保持着亢奋状态獭船稀,但兴奋状态确实随时可以到来逗碍,一切都听从指挥强南。这种持续的加速感可以维持一段时间处凯,心里不禁一阵爽快嗜斤,当然痢碾缎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚏楷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宦,消耗燃油17.94升橙极碴,平均时速为30公里/小时卸,全程开启空调秘荒闪,平均油耗为13.3升/百公里蔫毁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看青,CX-7绝不算省油的那类樊,准确的说是比较费油瞳。另外究冻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浦蘑,无疑使用成本相对较高宋梆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扰效刺。说实话漠蔚苔,那是我第一次接触这两款车补迫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扒豁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郡香笆,动力同样够用顽赏鲤,但输出并不算线性柏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痪。当时我就在想号俊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仑僧芒,而如今厂家真的这么干了蕉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统履撼示,增加了几项配置峦蚕,外观方面几乎没有改动欧,图中的这款车只是增加了车顶行李架宿叙、车尾扰流板和挡泥板等选装件氛轿。   这款帅客HR16是一款7座车型软哭背,它可以满足国V排放标准秋剧,车窗后半部分采用了隐私玻璃廉嗓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敬。当然括砍两,帅客实际上是一款既可以满足载人惟娃匠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舅词瞎,所以它的车系中包含了5座沪、7座观凶、国IV查线尘、国V等各种不同版本涵懈。   除了挡泥板之外级亨李,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旱挠瓮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坤设踞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剿,其中的最强模式叫作“Dynamic”杜,译为“动态”搭驶喜。有意思的是躲,在英文里虐俺滩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根燎秒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盛舰番、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗类寇食?——开启动态模式祥,就等于点燃了一根无形的导火线舶妨。   要追根溯源的话光,炸药起始于中国幸软,属于四大发明之一褂径,不过相比中国发明的黑火药加,硝酸甘油平时更加安全可控伦承笛,而且破坏力更强圣。奥迪RS 7同样如此毕类入,它多数时候表现得比较随和扫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弛卧。   首先从外观上就容易看出它很厉害柯脓。奥迪A7之所以独特簿污靶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沽复,人们将之称为“Sportback”罚强盗,在我看来懦,它的廓更像是一只优雅的海龟镁茅缕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诡返荒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猴奶,所以它已经不是传统爬行类的龟忌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楷股,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澳癸,让人不由自主的去稳稳扶住3姐敞、9点位置鸥士。   在风骚的外形和各种真皮饭冗、碳纤维材质的覆盖之下农,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碧拷伞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹈鞭,这一点很好憨商。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缝晴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欺壕。即便在这种情况下礁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价加。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溉烙晦:谁给你的自信卖这么贵骏?不错瘸庭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睦孔帆,它到底是盲目自信还是厚积薄发插?我们一比高下钙桃渤。 外观对比镜厩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算急,所以我决定说点可以量化的东西倾。首先赖怀绥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现步山欺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萝陌。其次可能是由于动力的原因牡筐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跨税塑,备受关注的长安CS75正式宣布上市氯赎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笛。在前期的试驾活动上杰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惜巩诲,并对其驾驶品质给予了极高的评价划。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歇,和手动挡车型相比僵哺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洞。 ● 外观内饰的简单介绍戮:   在外观方面叫嘉涵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霜镁,甚至连一个小尾标都没有葛身。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勃瞳,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔼搓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钡搽,轴距为2700mm惶镀段,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柔患沁、奔腾X80以及哈弗H6拾,CS75还是相当有竞争力的峭栓青,它的轴距和长度最大式攫,宽度仅次于哈弗H6苛厘,高度相比瑞虎5矮了35mm颇鳖俊。   在外部配置上猩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勘瑞场,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茫背葡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角线。另外确,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岸现,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炔阶钦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致场途,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品善面,市场售价约为700元/条鼎麻筏,在同级别中算是很厚道的配备了羔。此外慷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品故溶衰,只是轮圈被替换为铁轮圈孔天,还是俩字——厚道泡如惯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阮放,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板病唯,看起来更有层次感泄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓶、设计毫无新意祁、用料也很一般等不好的印象嘘哨逝。不过近年来习,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泵,长安便是其一烙溺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侥讹,也很难找出它的缺点显,按键唇悲、旋钮的阻尼适中秘,手感很不错女几。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膛稿,分辨率和反应速度都还不错脾架斯,不过在功能性上它只提供基本的导航凶蹭不、DVD漏狈、电台茸垂讣、倒车影像及蓝牙功能戊藐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醛察兰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钩鹤定,但是厂家对此并没有改进飞歧段,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醛。但是蔼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哀迷,同时设备名称也无法显示完整嚼鞠,在用户体验上还有提升空间郝。   不过卫护沛,在一些细节处理上辣湃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意遂。比如在挡把前方的储物格锭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娄歌,不过这块材质却为硬塑料携,实际上根本无法达到防滑的效果落。另外狡骨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欣谋腺,这点值得表扬寞睛慈,但必须手动摁下开关才能点亮蚊桨犯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杰瘫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橙假猩。座椅填充物软硬适中辅吩,刚刚好施磊式,并不会软到开久了腰疼驴攫盛,也不至于硬到硌(gè)人窗返。除此之外兰鞍独,包裹性表现也很不错忻纯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逞。另外沉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擂蛋。   车内乘坐空间表现上袄,身高180cm的编辑身处前排宝腾弧,头部约有一拳左右的空间凉溺,此时移身至后排芜靶短,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巢葡。作为一台紧凑型SUV车型噶垒娩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了险摄。   来到后备厢踢,长安官方给出的容积数据为590-1560L小,表现中规中矩倘砷任。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缺很绦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锤碳凸,增加消费者对于整车的好感度幸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟平梗淬,如今市面上的电动车产品越来越多撇,开始逐渐走入人们的生活刹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壕刑罚,大家对它的了解可能还不是很多想,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秆。那么这款车究竟如何呢烂桅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巷斯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜席,我们终于有机会近距离接触一下笔陡脱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渐洁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芬,因此其与众泰汽车合作埂,推出众泰知豆电动车惧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秆判?不管你信不信狼梯泄,反正我信了撂浆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱话持,售价为24.98万-28.98万元孟,共有三款配置可烟境帕恪,全系均未采用quattro四驱系统想户,取而代之的是前置前驱的驱动形式筛摆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朵拔剑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生另,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杏,1.4T的发动机到底够不够用抨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧水,这些问题都难免让人担心徒驾报。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卉,它又是否值这个价格凹,下面让我来终结你的这些疑惑碴勃纠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狭模:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韧钙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳞簿,既然大家都关心这一问题供宪,那么我们就从这个问题开始一一解决疚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耪阶巍,其最大输出功率为110kW剁龚,峰值扭矩可以达到250Nm泊无歇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm透。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后布匙弥,动力储备不足方面的顾虑贩玛,但是这些想法也好顾虑也罢贪璃泡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了想。奥迪Q3的油门被设定的很紧实和,油门初段的旷量微乎其微细递。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点但窘,当发动机的转速达到1750转时北,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俏,强烈的推背感也会随之而来淀鸿惊,如果你不是冷静下来思考一下滴菲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屠蝎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减救羞藩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候山,一开始的想法和我一样拐鞋矾,换了1.4T发动机之后妨,动力跟的上吗刑?心里总是怀揣着这样一个疑问腐氰,但是当他们开了一段时间之后经辛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”背。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拍,处于D挡模式时窍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惨箍霸,但也感觉不到激进的性格醛。但是当车辆处于S挡时敞币崩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锚肉,整个车似乎突然变得紧张了起来沸赦脚,时刻专注着你踩油门的右脚奢,稍有动作便会迅速做出响应讹枫拈。   在城市的驾驶中家,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障殊,当你深踩油门时段恃备,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漂轰杯,或者可以说掂般,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郊。此外墨檬,作为一台不折不扣的城市SUV感,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搜笛泄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晒佳酗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掠掇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感型惋酬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汾前婆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丸,整个加速的过程非常线性埠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妹脚,不会表现的非常神经质铜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱螺,这台变速箱给人的感觉非常聪明脖耍,可以准确的猜出驾驶者的意图博,在换挡的速度和时机方面非常到位鼎怪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点交蹲鳖。此外朴湍堡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拘揩徐。当车辆处于D挡模式下限,当发动机的转速达到2000转时阜,这台变速箱便会进行升挡的动作艰悍拎,从而保证日常驾驶更好的经济性淬埠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应馅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止写爆。   这台变速箱也并不是近乎完美起币霞,它当然也存在着自身的不足欧骚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炼,尤其是在低速的区间内厦狠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宠铝葛。此外叉羌骂,该车提供了四种驾驶模式的选择膘,分别为经济墒反、舒适夺埂侗、自动和动态模式闺醒蛇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贸粳。 性能测试弟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斗诺栏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现年钡让,最终的破百成绩为9.14秒棵勺衅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赶糕。奥迪Q3在三挡时完成了破百炽耽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矩。此外陕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捻,非臣樟快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烽,整个加速的过程十分平顺和线性惫份酥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势双寸。车辆在全力起步的过程中七,由于没有采用quattro四驱系统圣,车身有轻微的抬头现象甸,前悬挂的拉伸比较明显词纫。 性能测试坊颂苏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坷戳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睡匠垦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系动莎。在整个制动的过程中商贡陌,G值适中保持在-0.9到-1之间抄揉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汀,前悬挂很大程度的收到挤压炉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柿。此外防案,该车在连续制动的情况下锚急,受到的热衰退现象比较明显挖悔妥,在连续测试过后纫奇,制动距离增长了接近2米步。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悲喉陵,动力方面也足以应对使用的需求惭恋,尤其是在低扭方面氛,这台发动机表现除了浑厚的功底吐弓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阑漆恐。对于一台城市SUV来说滤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赎缮仿。" "  你有没有这样的勇气晤,一辈子只留着一种发型弹,带着一种款式的眼镜读盒炭?或许多数人会摇头说不肉古放。试想你现在穿着中山装此睦,带着大边框痢,留着中分头走在街上舷羡,别人必定会投来异样的眼光曙栖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变破辑俱,但有一种美焚,却是永恒的暮洗衔,我们称之为“经典”兔摩。就像中山装逐渐演变成了“国服”家,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肺,看似过时的东西稍加润色辱骏,就会焕发出经典的力量靠覆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫌寝,也是一个互相佐证的问题竣筐烘。正是扛住了时间的消磨弯,一个产品一种设计才能称之为经典毫宽拈。而正是因为它是经典炯开,所以无论时间如何过往拷,岁月如何变迁帕涪,它依旧能代表着美钵尾扰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慧蔬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫习改、保时捷911簿惕恭、MINI这几款车了贺嚎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲸镁,这是一种财富伺介夏,就像一个国家的历史一样舷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醇。但就像中山装一样澳姆年,如果不稍加改动里钡痞,依旧会被人说土气雹埃假,MINI也是一样骇财,细节的升华会有益于经典的传播和传承姓蓝坪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寿歪躬,是全新MINI车系中性能最好的度巾酗。所以车头车尾都会看到“S”的字样祟评。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部归将拾,这是它彰显不同的地方船死诉,尾灯的轮廓更大了脚,但相比老款不够凝练伟翻,同时你也感受不到它有何种审美的进步吞,个人感觉它是为了变化而变化瓢板。轮毂方面疾譬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号济锨栋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)累觅博。不过皮鸡锌,在真正接触到保时捷Macan之前倦上剃,我对它的真正实力也有所质疑童瘁辅。众所周知喂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造供,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戈频胎?带着这个疑虑踏妙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霉槽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蛇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扒茸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”车怀檀。在没有任何参考坐标的情况下渐晾垮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炭辑膝。排除了惯性思维的困扰瓣娄,对于一款新车而言或许并非坏事老弛创。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裴寿五,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹅圈。作为保时捷推出的第二款SUV车型肉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计温,同时也融入了许多独特的元素麻蜂飘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杀,因此在细节处理上拟骋,新车融入了更加激进的设计元素浇。    作为入门版车型瞥锭穆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯长,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沙刑跨,并采用导光条设计敲,其视觉效果更具科技感捞羌。   保时捷Macan的腰线位置较高渴桅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阀,营造出强烈的动态视觉效果露诞兄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格文病。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一文汤下,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诵虱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汹耗,我的同事此前已经为大家介绍干。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍触。" "   ??????? 提起观致金,大家都会想起什么玛地?这似乎是一个难以回答的问题赖尾。作为一个有着中国血统的全新品牌簧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩端孔。在2013年粹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暖冻葱,一石惊起千层浪抛疾爽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姓蜕。   如今槽劫畏,观致的第二款车型皑漆,观致3五门版也如约而至费,其是否也具备了同其兄弟一样的实力派漠倘?它的到来官,在扩充了观致的产品线之后垛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痕?自然是令我们拭目以待烷味。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车说收措。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耸驼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怖,时至今日都没有做大幅的修改紊。就是这样一个古董级外貌的家伙顽倦刑,最近竟然和新能源技术杠上了溉汕查。2013年的日内瓦车展上刀们,路虎推出了一款纯电动卫士薪堡茧,旨在告诉大家卫士宝刀未老氓歇。而这些天羌枫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辅零膏,看起来捎寿底,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了婪擞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匿社,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汹坟,并未成为现实幂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铺廷动。   事情的转折点发生在2014年6月18日弓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照病申,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轰颂,并且这一次氓伟,车身上已经重新贴上了拉花阑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敢券乏,而是一台真正的电动版卫士拆瞳。   之后通过各种途径的联系空吴零,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辛凛峭,虽然这并不是一款量产车矾班,也没有任何电动机供哎始、电池组方面的参数数据盆股晃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试内繁,我们认为此次试驾还是很有意义的凸。   ■ 外观造型慕嗡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闯哼俱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士试胆淋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玖另。   电动版卫士全球仅有7台隘酿抽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凶,基于卫士110车型打造口,可以根据情况容纳5个或7个座椅侣厘,算是车系中的“旅行款”熟毁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥瞎隋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异练茹烧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计槐裳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舷概魂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饺浚磊,丝毫不加以修饰衰。按照官方对柴油版车型的销售策略吻羔似,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分齐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殴痞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间事。正对车头盎,右侧翼子板的通风口也是镂空的问,下方是空调系统的进气口碱,而左侧的则仅仅用作装饰栏盼瑟,所以是完全封死的状态谋软输。   平直的挡风玻璃廊目、小雨刷铆、面积可观手动调节后视镜斗币,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虹,而在这台电动版卫士上嗅迪握,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板测。   实际上妒盖齐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倦,电动车窗只照顾到前排乘客黑蔑,第二排为手摇的魄,第三排则仅仅是推拉窗塘凉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脚墒,确实晌涧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘛舌琉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中午。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头每,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浆肆。   三窗式车尾设计除了古老外九拘,想不出更多的词去形容遣庭,好在后窗电加热爽城、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耻的,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熊侠寄。至于各种不同用处的尾灯鸽沥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滴爱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩思侨力,并配备了13针牵引电力接口豆畴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吩绷。而对于电动版卫士来说滥朔节,这款车的拖曳能力也非一般强大烩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡管寸习,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腺堆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯季屋顶,在这四年一次的盛世当中览掇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注派波惨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱丁,在经过整体的细化改进后整体更出色盆藐烯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬弑ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垫瓢,对于这样一款小车到底怎样疼措,让我们一起一探究竟俩放。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苦兔害,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枪搜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚕丛下,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格群川鹊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择事碌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴钗浚可靠的选择瓷。   相比现在很多的车型桐家堤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辑,个人比较喜欢这样的感觉杉狼,朴素也是另一种风格残让,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好订狸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分领频挛,可以说是起到了点睛的作用善朗存,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筷炽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夸飞,看起来还有些运动精神臼奢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溪,同时也是远近光一体设计肠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寐腿,更加突出其可爱的造型风格悼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叔踩,同时也表明了J2的一种年轻风格颂内。虽然是一款定价不高的微型家用车帆肃嘲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睫该,雾灯虽然不是什么贵重的配置挤,但对于安全的保障还是多一分才好到。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力列,实际使用中虽然刮水面积稍形皇濉,但整体还是清理的非常干净靶尉。   在车体侧面造型上碱蝗侧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筏涝蓟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睛,这样给头部空间会留出很多票,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绣欢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慌。腰线起始的位置和大灯高度相同韶豢,这给了驾驶员足够大的视野空间毕纫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间型抵慑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高得独,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腺膝喀。   在尾部造型上须轮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盒缔触,同时加大了尾部示宽灯的面积瞧渴,为了就是提示后方车辆注意安全堵钮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高当郊,内部非常的深不过开口非常泻嘲闷帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渴差。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具农拴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疲镰滑,虽然是钢圈竿父,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铆工。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型川几赋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灯棉胃。另外晦,一直让人头疼的售价问题逼拾彪,此次又出现了溶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祁。价格问题迫琶淡,在上市新闻 中已谈了很多泼舷骸,不过与价格相比烧掀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善操。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眯次侧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题繁啊惮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伞晴赣,即将为各位解开疑问凡鸿踌。   观致3五门版已于6月24日上市瀑卫,目前指导价已公布限,售价区间11.99-17.19万元 搓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旧:依然遵循简洁的设计思路欠么歇,造型更显年轻镀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抨辛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士静,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体首。可以说欣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车断董呛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醚裤,不过在细节上却更显年轻溯樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm休课锰,轴距为2690mm理,除了长度缩短了177mm之外清榔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉席,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坏夹。在车身颜色上难咀,观致3五门版同样有6种颜色可寻拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕费,色彩更为鲜亮探,也更有时尚感擦闻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忌凸瓮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别读少蜡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缚讹,而前雾灯也采用了圆形的设计姥汞,更显时尚犯。另外纯里冬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挥孺饱、转向辅助灯和大灯清洗装置炒挽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 什睫。   除此之外策特卸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大黑掂颅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钩,并且轮圈的款式也更加的年轻寞毕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扳泡。所以在轮圈与轮胎的规格上洁讳洛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褐馁蒋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淳牛:与三厢版一致试久马,细节改变不大宿什。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掣复,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撇导勉。中控台采用对称式设计食,各种功能布置规整罗,按钮数量控制在了合理的范围内完迷,不会给人一种杂乱的感觉梦冠。平底式多功能方向盘与三厢版无异擅,造型很有运动感酸,真皮包裹的外圈握感也很不错脚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贸崩彤,除了蓝牙电话携、多媒体播放等这些基本配置之外娄弧邢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务编廷齿。除此之外雌,车主还可选配观致逸云的增值服务鼎,该服务包含实时交通路况莆、实时停车场信息和地图更新等行苹。 ● 座椅及乘坐空间荆夸忿:白色绲边真皮座椅很有时尚感郡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轰缅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孰袜露,与三厢版顶配车型相同揩醛。不过区别在于亢报伴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升径诽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动该囤潍。   在乘坐空间方面戮狠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绷叛骆,并将座椅调到最低位置后姓,头部空间大约为1拳步郸父,显得很宽裕;而进入后排后差,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枫祁娄。后排中间地板隆起幅度较大贺办,长度也不适合搁脚梢,中间乘客的舒适度会受到一些影响堤。 ● 后备厢辰、储物空间和天窗疥:后备厢容积403-1105升伯糜惭,储物格众多圣。   在不放倒后排座椅的情况下踌,观致3五门版后备厢容积为403升茹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爽纺。如果嫌这样的空间还不够的话混儡,将后排座椅全部放倒后匹,空间最大可扩大到1105升了捅。除此之外团,如果您随身携带了诸如手机宝绵旁、饮料之类的细碎物品的话东螺苹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潘佛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该峄蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兰复,可打开的总面积约为0.22平方米膏臣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筹垫础,两者最大功率分别为126马力和156马力赌醚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米景道瞪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纳还。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幌,其他车型均采用6速双离合变速箱骸渴泌。在底盘悬架方面菊皇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统教硷山,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暮故。 ● 驾驶感受荣翱:底盘调校水准高贫羚醒,变速箱低速平顺性比三厢版好辈。   此次试驾会上薯传,我们大部分时间都行走在城市道路中涧稗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些策是秘,起步时若是轻踩油门踏板琉鹃,车辆的提速会显得比较迟缓睹,若要改善的话泌陇扭,需要至少踩下1/2的踏板行程茫。对于开惯了日系车的朋友们来说卧娜返,这种偏向于传统欧系车型风格篮,而非“一点就有”的油门调泻岱耗欤可能需要一点适应的过程摔迪讹。   而在整个加速的过程中断蔚暴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题签,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疯,咆哮声已经传入驾驶舱芒龋筹,可就是不见变速箱及时升挡捻。另一方面侠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哀,整个介入过程并不是特别的线性幂沉,其工作时的噪音也清晰可辨涣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坤狸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缔癸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赂,并且伴随着强烈的顿挫感吝长姆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毯函,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厩火忌,虽然顿挫感还是有借碉轿,但已经能够被绝大部分消费者所接受薪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捆矩溶,那么我可以回答您璃,和大众的DSG表现相差无几厦。海邪扭。   从观致工程师的口中得知钙廖短,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芭,对变速箱程序乓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整付,找到其中一个最佳点仕汕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擎暑时。   在手动模式下谰,发动机的表现仍然很积极乐,不过由于其低速动力输出并不出众宿肮参,其加速度并不能让人感到满意设逢铂,很大程度上好竿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洁。此外晴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时免祈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滩奴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庞,而在此前的三门版车型上累匠,我们就给予了相当高的评价盲。虽然仅从结构上来看纳谢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唇席,但作为一款家用车需使澈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性趴,高速行驶变道保证稳定性侗堆。事实证明疙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现电捂艾,并且从车底反馈至车厢内的声音事、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看对,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爸定。   ● 编辑总结酚饭:   从我们此次的试驾感受来看跋完,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻努朴、时髦的外形攘申填,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整认孩。与之前我们体验的三厢版车型相比片案,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旱畔,尽管目前顿挫感还是存在杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了令。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过船结燎,有值得称赞的地方薪态,自然也存在着一些不足妊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陶彼。另外逻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惨股。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咸竟娶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯如洛锑、转向辅助灯及大灯清洗功能孟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虹驴炊,这样看来柒颅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扭。不过钮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧关盟谭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妙薯梁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淡己降,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型需谷。但个人更喜欢两厢版本量锑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因穗搔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾付耿。当然惊,作为同一款车汕委苔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衡。三厢版本更加实用蔼,两厢版外观更加时尚干练墨隘。今天带来这款两厢版爱唯欧刚猴爸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容金罐驴,大灯的设计相对保守了妇辨,但也减少了人们对于这台车的争议性落手。从而扩大了消费人群凑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淋锤,各有各的美魔习。但无疑甫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的集。   侧面的变化并不是很明显诽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动的赏。相比三厢版要顺眼的多寝甲绊。车尾的变化同样集中在尾灯上片,尾灯的轮廓变化倒是不大惹暑碧,变化主要集中在尾灯颜色的改变怀航伤。深红色的外围显得更有质感铝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话介,越野车是最好的选择臼伶人。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揩珐胚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嚷苔剑。除了电视剧的锦上添花咎俯,BJ40本身的魅力也势不可挡黑,下面我们就走近这款“北京青年”阮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脚稼。   外观/内饰虽粒锭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箱栓蓬,或许有人会问那为什么还要进行测试涩。其实答案很简单缮态姬,之前测试的BJ40是一款试装车适歉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绊舅,包括电视剧中车辆也是如此迸抛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变石倦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杭盲。虽然我没有见过之前的试装车磊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枯喘,甚至有些地方与牧马人不相上下萝鹊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镭乓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凸嗓录,这里就不再做过多赘述钝跺擦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰貉氯彤,你会发现并没什么科技感巨酮脯,简单的线条弟、硬派越野车特有的见棱见角的气质哺脸复,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面文澄。另外鞠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咐耸。硬质塑料质地的中控面板很厚实酱,比起舒服的软性塑料手感稍差贬奈翰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筋刨前,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事头恕,同理使用织布座椅也是一样铂,无论您是刚刚涉过水酒介涂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桔,都不用担心床尖巢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袱抚,不需要华丽的外表去装饰椿昆攘。虽然BJ40有着很浓重的模仿恍陕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熔舰交。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骇,那只能说这个人并不了解硬派越野车椿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钝瘁,让人想到真正的场地里去撒点野跨色蓟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛋?惊险的高速穿插泡隋、精彩的甩尾掉头俄适纯、惊艳的侧向双轮行进岁酞伞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楼瞧拖。时过境迁幸,萨博虽已退出中国市扯纭,但把经典的两款车型(即9-3骄、9-5)的技术留在了中国健,在北汽成功收购萨博技术后肪济,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霜纤嗣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隶铣虽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术催痕熬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求促,主打性价比与实用性虽达。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确深,只是在某些方面使用了相关技术而已檬歼删。   从外形设计上就不难看出棚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胜汝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肠竭眷,同时车身上所使用的犀利线条柔零挟,令时尚动感的氛围展现得十分充分戌顿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表废逗欠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妊删徒,车身各项参数都小于萨博9-3垫瀑,所以直接套用的说辞显然并不成立偷褂倦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廊,打造一款可以继承优秀基因龄胁即,并适合普通家庭用户的车型墩,成为了设计团队主攻课程百冲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫂衡陀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壬,但紧凑的造型与简练的线条蚕片咐,使其观感的持久性更好档。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桥汀帘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懒,价格能接受斯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔚睡碍。而现在也有很多车型供大家选择雀儡,包括大众途安芜首码,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浅拷病。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慧喀活,它还有一个进口车的身份汤喇叫。接下来怪壁廉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现光。   外观涵群:起亚最新家族设计呜旦,略显可爱碴,大部分能接受临肥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馈顶,同时又有一种独特的卡通味道淡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牌贯,没有配备氙气大灯老臀,但全系均带有LED日间行车灯帛境、透镜及大灯高度可调功能春喇。雾灯部分的设计很有个性良田,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孙诉臂。   由于车身高度降低蛊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猜,平滑的车顶线条降低了风阻系数委绍龋,流线型设计更加美观湿为祈。全系除顶配的豪华版外钦党幕,后视镜都没有集成转向灯功能晤蛙。另外蹦狄墒,低配车型的轮毂也比较简洁獭枚龋,轮胎规格为205/55 R16翠饱珊。   新佳乐车尾的设计十分简洁授捕粮,总体看上去比较圆润达弓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格编时,凸起的轮廓首尾呼应嗣趣皑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灿沪,车顶带有行李架白洛芍,具备一定的实用性痕肠。新佳乐全系标配倒车雷达功能关,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盯杰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邓豌摄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盖递杏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秘铜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荷。而提到雷克萨斯投田常,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擦,立刻联想到了舒适控、安静等一系列形容词碾赡。   作为雷克萨斯主力车型脾莱,ES系列占据其在华销量近半壁江山掇肃,舒适磨苍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钾醋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恃,更是有充足的理由享受这些评语第。但更重要的是肚,在环境日益恶化妓履、石油资源日益紧张墙、油价越来越高的今天练妥沟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度替饺骚。   外观部分冬逢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洽苦挫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瑰握乐,和前代相比进化明显孝惶。初次亮相时腑五趴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忻氰退。与丰田一样融,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挪翟,目前已被广大消费者接受室,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痰。   外部配置上错坎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倍实当,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舷韧,与中网造型配合不错糯都弘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗜检鞋,轴距2820mm券。与国产ABB品牌的三款同级车型不同该,ES没有针对中国市场刻意加长屡拎系,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘉,轴距比老款增加了45mm观郎倘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计配,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颠锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们守临。当然入迫蜜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标轰少点,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劫担。另外狼鹿谓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湘暇嚼,更加低调刨费。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS禽吉精,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捞燎、忘记沉默寡言的正装车主师里、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框票荡素、忘记... ...算了台,需要忘记的东西太多魂斥,你只需要记得一点聚困,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犁荒舰。   奥迪的低调狮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钱渭。依托自奥迪A7的造型设计俩归,RS7依然拥有优雅的造型触磋廷,仅仅在一些细微的地方祥,RS7做了运动化改进白。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耗、以及哑光附件挫密。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板熄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子本。   如果客户需要炯施,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杠双碑,其轮胎规格达到275/30 R21哨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜕。排气管依旧体现出奥迪的低调搂沥巷,外部看是两个椭圆形排气管导暇嫂,而其实际是双出四排气楞倾,因为单侧双排气有节流阀碘,用于改变排气通道徒蔽握,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣地慕踞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菇弛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线距凹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狗怀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柿鸽。车钥匙旱镣、平底三辐真皮方向盘闺勃、运动前座椅谢侵梅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能材胺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镐沽叼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中休腥快,还提供发动机增压压力碱期、机油温度显示和圈速计时器等数据四墙晤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰察,并提供其它3种材料作为选装夏。车顶内衬标配黑色织布舌,可选配黑色Alcantara面料鞠腹。搁脚板男、刹车踏板措、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耪齐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呜甸餐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑监嗅、一体式头枕的运动座椅宝省,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莲,并提供钻石绗缝堤惺借。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磊陡吞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装何人。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戚壤泡,就像微博上说的剃济,一次刻骨铭心的爱情备怜崎,一次说走就走的旅行什么的肠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求换,但在现实中怪凉孪,你不能永远一副放纵不羁的样子呵蓄庭,特别是在资金有限的情况下雌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亩虎秒。此时你就需要一辆价格便宜姑酮爸、实用可靠的多功能车型失,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兼槐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓢括,分别是景逸X3和景逸X5犬尾,形成高低搭配产品布局啊。景逸X3属于入门车型攀炬毯,共有三个配置铅漂,指导价从6.99万到7.79万元赐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妓舜叔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像户片。这款车的前脸采用了新的风格样式漓完,线条比较硬朗迪,造型简洁流畅订,同时又很饱满势将,没有过分追求标新立异的夸张风格尉,显得更加沉稳没。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涤,给整辆车增添了活力尼痞。   除了前脸之外沮澳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓法欺,让人略感失望桥,好在整体风格还算融洽坚惧,不会给人前后脱节的感觉寄拔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尸、1835mm和1705mm魔茎柒,轴距为2685mm苯霉都,在这个价位上算是较为突出的水平了烯舅协,保证了足够的车内空间讲偷。" "  在固有的印象当中哩壕麻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搽匣拒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暴趣汰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成佣辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌观,作为日系三大高端品牌中的一名效衡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笺恋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翱榔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渐券,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格期秃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现景,取而代之的则是一种日系的柔美风格茫蛙怪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穗品,甚至成为了英菲尼迪的一种特点布睹,并且这种特点让别的对手无法模仿麓铣祥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橡疮短,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骇伺拔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度救梢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孔囊,看起来非常具有独特的风格抄扩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计领凸,不过看起来还是比较有神的把奶协,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脐尺蝗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牧恰辅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方为盛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉但诲凌,这款车有这么长么酗?实际上后门的长度远大于前门希,不过整体造型并未收到过多的干扰歼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尘冈分,因为C柱的造型更加接近尾部勿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庙,腰线的设计在在尾部提到了最高氰毕宪,并且从前大灯连接到了尾灯部分看螺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计图乌拔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计使硼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哆扒撑,到今年4月20日其正式接受预定幌,不到一年的时间肪丸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吉欧绥。在新能源车量产阑、市售的速度热碘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犯培,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淑匪。当然煎尉,汽车之家评测新车的速度也不慢堤,今天隙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款火。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搬恢,其中橙色的为增程式混合动力版车型镭品羚,白色的为纯电动版车型烧建,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型修侠。   ●外观柔:造型前卫称,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挂,我见到量产市售车之后册享,其外观真难以与概念车作区分廖。宝马i3前脸造型饱满圆润幕塑侗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现反欠。不过缕布托,“进气格栅”四个字需要打引号了虏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计些踌,让整车看着很有质感且与众不同廖戌烽。当然超窍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亲堂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锚稳售,但它的车身侧面看着一点都不显小耿。在我看来原因有三蜂偏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腥波匈,给人感觉比较敦实祥徐勿。特别是车高数据隶袱,它比X1还多出了23mm喇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戳莽,达到了20英寸窝,但胎宽却很窄两绦般。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞄呸价,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甲脱。有关这款轮胎隘毯梅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粳籍靶,基本都表示由于规格太特殊取椭夕,没有现货也没有报价雀钾弊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扛,很独特叔微犯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韩。尾灯采用得是隐藏式设计损粱适,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分段惨,用于显示示宽灯揉、刹车灯以及转向灯等碗灌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抨挽钵,所有光源均为LED斧梗妻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盼冷琅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渴价,欧洲市场上柴油车盛行已久峭妊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泡。不过近来伙妈妈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惨兑,Jeep便是其中之一撇侠搐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巴娜潮。 ● 外观介绍协妨骸:与汽油版无异锣闹哆,硬朗依旧翱娠。   从外观上看嫌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矗冈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型襄挟。新车的外形仍然显示出硬朗句乘宦、时尚的风格乔谅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迸,提升了时尚感敖埠谰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酿,在同级别车型中“个头”并不算大抡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势既侩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钱柏。   在外观配置上邻彼那,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯壳逝、雨量感应雨刷翁啥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弦挫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钢。轮胎配置方面胳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓢横,轮胎规格为265/60 R18丝雾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阜魄烧,规格也变为了245/65 R18共。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挂分狠,我们会谈论什么物罐箔?是大老粗一样的外观痕,还是“马路杀手”一样的形象吉五溃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浮,笔者也不例外哄。6月5日下午皇虐米,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抡,原来大块头也有过人的大智慧逗雄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH频儡邵、FM两大系列窍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日探疗吭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藤劳偷,中国区总裁陆博天到场助阵趴臣拧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丛秀司,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车午。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懂炕秽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戈,最大的意义还在于为企业产生利润彭。因此扒断,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中师侍,并体现在生产效率念糜铜、节油效率氏武氓、完好率飘将坟、安全权悔、安备抖纾和驾驶员体验六大方面怜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型械床,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钒限铅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垄瑟,而大众凯路威则开创了一种新的格局粒冲挖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弧李吠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生价,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垃苗,而那款车型是针对高端商务市场的车型巫坍,虽然其内部可以进行简单的商务会议柑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澜朗哀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笔砂碑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墟浑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黑磊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阑夕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格从射堕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魄畏翘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梦猛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敝幸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置畔,只是以简单的卤素大灯出现帛赫吐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肋茨,只能说稍显遗憾垫椿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暖插鲸,并且其敏感程度非常高岔工巾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚷餐柯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抱坏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汕就,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旗横。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仟歇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嵌即痛,在尾部造型上也同样是方方正正掣唱,给人以刻板的印象镁然舌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矮,看来稍显朴实无华溪呜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前榷碗。尾窗的面积超大颇,并且配备了后雨刷娥杀,可以说在安全细节上做的不错劲。尾灯的造型也毫无新意救趴层,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻甯选,尾灯内部的结构也比较简单蛊村,并未采用LED也是针对不同定位的选择缓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低函,尾部配有四颗倒车雷达探头磋尺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炯宦。作为一款商务用车丢酿怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氓辰风,而旁边就是凯路威的备胎所在地靛宫,这样的设计使内部空间得以最大化利用潞。   相比国外的凯路威车型穷拒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鸿巧,造型上采用了多辐式造型乘郸芳,轮胎则采用了邓禄普品牌辅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疲糙肩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肋葱唱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候党,我更多的会用臃肿两个字来形容它靠。圆润的车身塘辉,没有棱角的线条菠,大而无神的头灯共荡,都让我对它提不起兴趣竿标。第一次见到新款昂科雷时杜,我的这种感官得到了改变痰犯回。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洽茂桅。新款更加俊朗哄茨垛,就像是一个胖子昏斯燎,经过健身冈,从大腹便便变成了施瓦辛格挟确赶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恨戚季,这种类似于点睛之笔的作用蓝荚呕,实实在在的发生在新款昂科雷上面艾舞。之前的头灯让我没有胃口匠星,尽管亲和力不错撅隶疆,但太没有性格藕龄栓。连同这个车身弥糠量,都让我觉得臃肿无比耽堂,简直就是个满脸流油的胖子郝。新款更换了更有张力的大灯拔稍浓,进气格栅也变得更具进攻性茂。这样的风格悔,我想才是大家喜欢的涵。   侧面造型的改变不大合楼,侧窗面积所占的比重依旧很邪恪,这和新君越那梦相、GL8都很像牧。给人一种重心很低的敦实感破。但对于车内的乘客来说惹链缚,这不是个好消息里煌,过小的车窗影响了向外看的视野革捣。造成了不必要的压抑感反随。或许对于选择别克车型的人们来说氓泡辰,这一点必须无奈的接受了闺课括。   车尾的变化不及车头蒲甲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舅,或许我会更喜欢它寒。但事与愿违冻撼巷,尾部的改变仅仅局限在排气管上固。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巨。这多多少少会有助于提升质感购拔敛。也改良着尾部太过圆润的整体气质椽河。可以说细,这次外观的改变侈静,在这些细节上还是很成功的拍心。相当于一次瘦身和塑性鹅,让它的线条和筋骨更加分明戚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锰狙,纳智捷 新大7 SUV正式上市棋牵,官方指导价格为22.68-27.48万元仆。一直以配置见长的纳智捷品牌肝,在小改款车型上又下了一番功夫忱铃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俺幌按。在体验的这几天时间里轰软,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碎剖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凰。也有好奇的邻居询问这款车的售价缕撵迹,当得知价格只有不到30万元时冗,邻居更是深感惊讶幢芦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轨艘?本文就为您带来答案毙傲。   作为一款SUV县,“大7”这个名字一点都不为过闭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手难冀,2910mm的轴距更是傲视群车耍,也难怪引得路人频频回头腺。不只是尺寸届,本次试驾的新大7四驱旗舰版倾磊醒,整备质量达到了1950kg舍板沟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”速返。   作为改款车型赏,新大7的外型经过了一番修改抱,主要体现在前脸和尾灯上蓄鹿舵。大灯造型有所变化酒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚊,而经过修饰的雾灯航袭、转向灯和前雷达缉沥陕,给人以霸气外露的感觉估乏陈。整体上肺摧鸥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浇休。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玖,比较实用胎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上门淑黑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞋锋。从奥迪A8的换代洪唐、全新奔驰S级的上市暖凤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照署。这三家老牌厂商动作频频令匪骏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上媳蚊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS不。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秒呸程,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肮口。而随着混合动力时代的来临庇卡渺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裴该喘,可以说从那时起牛潮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位处料枫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荤扒飘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屎趁寐,以期对它能有深入了解哼熟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藕溪检。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雌劝。相比之下屏,雷克萨斯LS在此方面并无优势模,长度赋陀、宽度和轴距均落后于对手玩。   即便不看车尾的标识墩羞煌,仅从前脸上幽兰色的车标哀刮顾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灵锻。而身挂HYBRID标识则意味着不抱,除了树立当家旗舰车型的形象外尖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裳差。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功察,只是在一些小细节方面令人有些不满蜡松既。如果用最严格的标准来衡量颁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爽臣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些将。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铜力,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厢曙啡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑平,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芳,这种车型的优势就在于番,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铰,还拥有了超大的车内空间递,优势显而易见拾,而今天我们来到了美丽的太湖汲皇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涩舌评,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棚灭,也让更多心意欧力威的人有更多选择位肛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磋储:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凄导迷,不过从售价以及车身尺寸方面来看袍味,欧力威确实占据一定优势船剂翰。   外观上欧力威厢型车身造型铰,并没有阻碍它时尚的视觉感需傲檬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苹,时尚并且使用隋霖铂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杠具场,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乡匪胳。   非对称化的中控台设计滑昏儒,与1.4L手动版没有什么变化蚀,首先造型上足够年轻协调痉剩落,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拭。欧力威自动挡车型算,方向盘造型依旧沿用手动挡车型校,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键快苟,操作多媒体更加方便垒。中规中矩的仪表样式没有什么改变凹秆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颊柯。   本文导航" "  有突破有挑战魏惹稼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候童锯,就会有这样的感受撩。它太挑战人们的传统审美了佳,怎么样也无法用大气沮、简洁隶千赶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寒。自由光承载着延续切诺基的重任醛岭桃,就在这样的争议声中款款走来祈狈价。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厦孝懈,挑战着经典拔牛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钱,在做颠覆传统这件事仓量,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淡。就拿前脸来说刻归勃,好看不好看绝不是我个人说的算的污诬琳,每个人眼里都有一个不同的看法冷拼壤。或许慢慢大家就接受了寂爬。   作为一款中级SUV梗涕帛,车身尺寸上中规中矩纱妨,作为切诺基车型的延续桐摧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荤,但也能看到不少突破之处点碘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重誊镜钝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃味。   本文导航" "  从1985年开始挠巍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上都皆,1991年出现在5系车型上蕾廉板,1999年开始陆续出现在X系列车型上话。直到现在社井佬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酮。2014年5月22日免府,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菊图、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焙倡汹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炽漓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车平湾姬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埔熬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么起坟体? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慰楔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钡,新BMW 328i xDrive钢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汐檄。   第六代BMW 3系延续了这一传统豁,将融合了电子气门控制紊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机美损裳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配护。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本从。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的险卤发,要了解这个问题前妙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粹。齿轮传动式分动箱讣,连接前轴的方式改为了齿轮传动豁拘蜡,其他地方大同小异菊挪。对于宝马X系大部分车型来说缄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能输筹墙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配白,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力害朔睛。由于前后轴均采用开放式差速器贯广,遇到交叉轴情况时病,也只能依靠电子制动来辅助寡琅侨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱画广拈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掳,与齿轮结构的分动箱原理相同漓适,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥无豆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥愁溉嘲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拾羔。至于控制多片离合器的方式烹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尉陛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喀,所以常被用于装配在更强有力的车型上兰朴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凹巨,以对扭矩分配进行不间断地调节袭哀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妒巍鳖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妇处骆,默认状态下前后扭矩分配为40技:60奴汹,最大前后扭矩分配理论上比例为0辱:100到100亥梢:0之间舌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悍次保,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咳。扭矩分配可以在0.1秒内完成屉。   行驶过程中袭守畔,如果系统发现车辆可能转向不足锑纱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧即瞥放,就会减少分配给前桥的扭矩糜浇,将几乎所有动力都输送至后桥千虹疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贬苍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裸。一旦出现车轮打滑翁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器识绕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜗讥。这就意味着羞氢淡,无论路面如何突然变化钢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怠党,即使是在部分结冰的道路上弓冠翠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搁,其中S2属于一款5座小型SUV估范拒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慌,很多品牌都开始研发小型SUV兢芍。而S3则定位于一款紧凑级SUV绰,并且采用了7座设计寿羞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挖,接下来就给大家一个解答冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寝维肪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搬理欧,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞧畏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计交芒毖。但是两款车的轴距却不相同畦瓢盗,S2轴距为2560mm捐妻,属于一款标准小型5座SUV滇隶。而S3轴距为2685mm潞涝,接近于一款紧凑级SUV妊谦,所以为了能吸引更多的消费者门落,采用了2+3+2的7座布局驶沧,主打一般家庭用车完轨,实用性优先疮芜莎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烯,主要还是面向有活力的年轻人萄,外观设计更多偏向于动感的元素居多年挠即。大灯组的样式也不俗套抽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低手稠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裁脯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阂敖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比无厢,在车身尺寸上还是比较占优势的哨。另外2560mm的轴距表现也不错抱,至于它的乘坐空间表现如何藩革捍,在后文我们会有体验拣邯嫡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计模, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汾缮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了献,车门不能完全打开的话对,一些比较大的物品拿取会不太方便蓝沁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湃娠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲁抛店,并分别匹配3款变速箱握损罚。此前裂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撑。而今天我要试驾1.4T车型停伯,虽是短暂场地试驾痛臼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别速茄旦,特别是动力上提升明显佩迷。 ● 外观/内饰惭韭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溶剂,也做了到店体验的文章镁,1.4T车型在外观伦砷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔷宫,本文不重复介绍程,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验入,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颇密,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等先妙的,具有很高的品牌辨识度埂。同时在一些细节方面的改进擞十拔,比如重新设计的头灯季浑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等入,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巾肋蔫,采用了全新的发动机瓮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庙凭,属于大众的EA211系列屋狼寇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坏,最大功率150马力/5000rpm呻瘟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昏芦舵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一为,而相比原来的EA111系列有了明显进步卵,首先是恢复了正时皮带坟,降低发动机内部的功率消耗凄该,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肮拢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吃队,而喷射压力也提升到了200bar编顿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能静。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潮,前者顶部是“SKODA”的品牌名霖,而后者则是印了“DSG”的字样圃内。   底盘悬架方面瑰强河,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构负霖。制动系统为四轮碟刹结构敖甸磨,采用前通风盘式后盘式配置汝口。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祟午,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拌高到。由于是场地试驾马无,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叔掇副,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桐,能更好地了解车辆性能安。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旱,只能在日后的试驾中再介绍寐。   动力方面当,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话傅簇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邻城婪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞪挖潦,1.4T车型的起步和加速更为迅速百慌味,而且涡轮的介入时机较早络,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浦郊谜,动力的输出保持平稳可控的特性垄汀。   使用D挡时痞鞠崔,以1/2油门深度驾驶搔盖搞,变速箱升挡较为积极谱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缓薯鞘,而且换挡的冲击较腥菪,不会影响乘客的乘坐感受橇。而以深踩油门的方式驾驶辽让肮,变速箱会到4000rpm左右才换挡侧辜,加速感受更为明显畔沉福。   换上S挡嚷肃,油门响应灵敏了许多粳凸阮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡段炽茧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淳,在弯道多直道少的场地赛道里碍,需要频繁提速的时候昏嫉龟,显得更为得心应手勃。   全新明锐采用电动助力转向系统脖卤苯,方向盘低速时转向较为轻松墒软锚,而高速时明显更为沉稳拢使惹,转向需要更大的力度尼奈毙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鬼。   底盘悬架方面顾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臼狮艇,在弯道中对车身的支撑性比较到位椽慧,方向盘的有着精准的指向性类,转向迅速而稳健倒抨裙。1.4T车型全部带有ESP系统桔默湾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候博,ESP介入的时间恰到好处陌巴,总能及时将车辆修正到正确轨迹叛欢浮,而这套系统并不能完全关闭倘挝,属于比较重视安全性的设计哺搔。   在模拟颠簸路况的体验环节贬吕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幌,然而后悬架毕竟是非独立悬架腐朝吴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甩烁,仍会对另一侧有所影响骗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仕慷。我们在之前测试文章中也有体验视频科,请点击查看谩避。   更多精彩视频团,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秀,在D挡模式下表现中规中矩缕狙榷,切换到S挡后油门响应灵敏阀贫,变速箱的换挡节奏更为激进桑,加速感提升花,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庭啤郝。" "  2014年2月26日剃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市损掸。其中T5动力总成包含智逸版牛欧洼、智雅版骋、个性运动版共3款烙陌阑,售价为42.39万元至51.99万元入党,T6发动机版本及价格保持不变干深。   据了解眠朽适,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机充,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溺辨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杆耿附?本文将为您带来答案犬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秤颂九,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抚统,但动感流畅的造型令人印象深刻赡潍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咯抨掣,正如北欧人给大家留下的印象湃陇。      配置细节上惺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杠,全系标配了ABL自适应氙气大灯佰董羡,以及感应式转向辅助灯光库。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橡广岔,给驾驶员提供更佳的视野稀摹醚。   此外效镰敝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航火霖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枫哇梢,探测距离达到了150米颈阜蛙,足以应付绝大多数日常行驶环境隙。此外吴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吹惦拖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能加塑慰。虽然这里看上去有些别扭世,但安全性才是我们应该关注的浇票。" "  限量尘青、配额局欠、上市前被订购一空浅睛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讲。然而具寡汰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时围,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谷接。2013年呜料鞋,经过M部门调校的M135i披装上阵霉琴,性能已与1M十分接近贝死具,并且这次冲破了限量的枷锁赎陇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劲括。正当人们面对路上的1M投去羡慕碌、嫉妒抽、恨时蕊安,宝马为我们带来一款全新产品扫,并且它的能力并不在1M之下谢图尼,它就是2系的顶级车型——M235i膜俏。 延伸阅读性漆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言维共,2系可能显得有些陌生冲另,其实早在40多年前退驳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糠坤巨。此外羔凡耽,BMW 2002车型在1968年问世瘦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梧堡蛔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稻胶句。至此肺,2系的到来并非空穴来潮呢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乔,而这个平台也与代号为F20的1系共享浑,简单来说扳逼夸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掠,这与3澄桥氮、4系的道理相同曹睬井。在2013年时轰怒些,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近申绿簿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了快凯竞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沙返遂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抨峡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异八,从代号E82的1M车型筛快,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缮窝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墙办凰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愁乃,但随着时间的逝去奥骆告,渐渐也成为了一种习惯购。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硼叼,更多是出于对内部空间的考虑和灸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响双剐雷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数程殿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煽购,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虏蝗盗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膊为。   当然韧古,即使武装到牙齿扮瞧,M235i也不能与1M平起平坐实么椽,M家族的宽体车身湿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哦链掸,就像当初1M推出时的口号一样“M派翠,永远从后视镜中藐视对手”广回廊,而M235i更多还是为了平衡性能讳青始、实用性与性价比坏,同时也为今后推出M2而留下些余地硼细史。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后航呸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臣南,针对绅宝D70推出后的社会反响水锚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炬忿穿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车江葛径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势什璃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生规。   D50剧憨落,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厕,推出之后的表现往往是人们最期待的贩钨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同好从佬,面对D50的将会是极为严苛的考验充。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境魔碾,而成功了乡炬,也将有可能成为流芳百世的一代名车撇奖。7.48-11.98万元的厂商指导价律,可以说为这场战役的打响唯厢,开了个好头首返。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梗皖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伞。此次担任D50设计工作的卸,正是培养出诸多设计人才的博通公司萝嘉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丁激客,同时又能够给人们耳目一新的感觉碳婪贬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毕,但是当你接触过D50这款车后斡厩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剧吹情,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哀纤目。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狮丘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骇测,但是当你将这些元素组合在一起时亮,却有会很快打消之前的念头茶赦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寞效仍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计们。运动气息浓郁的设计手法睡迁戎,会让你把D50和运动结合在一起萍旱,无论它实际的性能表现怎样搓差扩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沦莫巳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钵衰停,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虐艰邪,面对不断推陈出新的竞争对手厕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牢。好在随着2014款车型的上市玫筋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俺,而这支强心剂的主要成分也很简单是颂迸,一台1.5L涡轮增压发动机俩帆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堆红挪,针对配置方面也进行了一定的调整簇,其中自动大灯掳什燎、超速报警以及四门车窗液庑ⅲ控升降等功能均成为标配刺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衅胺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缔。因为从早年搭载的速锐替诫,再到大红大紫的秦疚驼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贾,它所提供的动力都不曾有变惯慌。传动系统方面啥胃仍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氰廊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穷烙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尽八。在城市中经常用到的中低转速区间内部,发动机的动力输出比较积极害逃,并且通过涡轮的帮助杯拦,动力在1500rpm之后便有明显提升缄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm场创,完全能够满足日常驾驶蔚谦赶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靶矢,适合城市驾驶颓梯典。挡位之间的行程适中奉衔谴,但手感略显生涩扇。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐湃俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啡,而非车去适应你零茬啦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佃九。四辐方向盘尺寸偏大策,回馈力度比较匀称沛皑,因此驾驶这台大块头还算是轻松鬼蹿蛾,只不过方向盘的虚位过多十,转向时不得不做出更大的动作澈烂邯。   前麦弗逊莽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舷亥,并且由于悬架行程较长饲虑难,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惊笑。当然这样的调校也有它的好处罕请裸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孔吵,SUV车型是一种非称善耄耗油的车型未迷,毕竟以自身庞大的身形来说偏,自身重量就已经非常大了绷纤阶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矛,这也导致SUV车型的油耗居高不下痹踢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凸靶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撬撵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚父,在众多的SUV车型中式酥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辈酵驮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炯氛,这种设计可以说非常的扎眼床,也更加符合了年轻人的视觉喜欢返,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挤芦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售飞吴槽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征申。在RX车型上耐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忌佩畔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媚,从RX整体风格来看地屎版,还是更多的体现了柔性设计的特点昆句。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侠闻皑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秤骋,如果不看下半身吨卵掣,很有可能误解为一款轿跑车型烈弛体。不过这也让人们的视觉一亮伯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的臣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上普纬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剑危。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渐酿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渺斥,没有过多的硬线条介入埂牧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的间柿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点聪眠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褪靖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卷秆姥,RX明显体现出有些不足陌纯,不过这本身就并非是RX的炒作方向锌成。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毋,内心想要一件东西芦衅柒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费输才,否则你就无法拥有心中挚爱钠。你想要一部手机敢巷刻,但偏偏要你保证最低消费火节。这种心情着实不爽府。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版改孟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统癸敢,这两样东西都是你想要的擂箍,售价三十五万不到涛缆暴,撇去不相干的配置顺,给你你想要的撕局。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凹叼,是不是有点定高了俄?可细细一想募蓉假,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彼,并且还带有四驱系统姑。如果单单从这两个要素考虑蔷久,同档次的车型里肥毒,都破了四十万大关了衬噶窍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邦拈,目的就是要拉低门槛蹲垄土,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凉不。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秤。但运动元素表现的很细微庆枯笺,基本上都是细节点缀髓肋,和其它配置的A4L差别不大喊圣谎。虽然是一款40TFSI的低配车型订,但从外观上很难发现区别愁峰眷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘎,算得上是全车比较明显的运动彰显了倘堵猴。尾灯内部依旧采用LED发光元件亲,总体来说苏,亮点不多牌闯,朴实大方翘能开。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坷千,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分户裤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品婚,除产品名称外了腺托,其与JX35并没有什么区别旁氖,还是那个豪华运动的大家伙拢钎钳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮前什浓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弄覆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泪嫡芭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溪,灯角黄色的反光片是标准美规设计钵,但无论哪种规格竟蚀淡,对行车安全方面都是提升骗垃斡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粱催,前置摄像头悄然隐藏其中颠劲。侧面看上去QX60依旧大气稳重械佩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冗媳碳。另外盆毒,底盘上有些部件会低于车身帕卑颂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过和。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猫汐,活泼的细节设计使其更有灵性练虐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宋,也起到了一定的隔热作用藤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感送辑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淀骇疚,静音效果良好挤纫呈。   车尾并没有过多花哨的设计淬幸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猴梁。尾灯采用部分LED光源脓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抵疯,总体来说比较耐看孰迁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邯哀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龄火,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起视,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酬盘。上市前覆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后份搬缔,不少人不相信它的价值了睹袒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待无报扯,这自由光到底是什么情况惊?经过整整一周的深度试驾后掠,我有些新发现可以分享给大家如透搞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3图,我的思绪一下回到了2005年左右钠疙,那时候自主品牌鲜有SUV产品爬,奇瑞率先迈出了一步瞬,推出瑞虎需碧呻,并领风骚多年磊箩孟。当时奇瑞称之为NCV肠磷,也就是集合轿车以及越野车闺,有着越野车的外观和坐姿哥铝喂,并兼顾轿车的舒适性辣容,其实就是我们现在说的城市SUV番互。   这样的优势持续了很长时间壤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唉叙,瑞虎的势头逐渐放缓极疯,也就不再抢眼了膝惜。奇瑞随之调整策略透,在去年推出瑞虎5这一新车型菱,与其他自主品牌新对手进行竞争旧。与此同时牌磷泥,时隔半年的今天邦策,老瑞虎被重新包装升级锈,命名为瑞虎3再次进入市诚搿,与瑞虎5形成高低搭配茨,重新获得了新的竞争力持。   外观公讥溅:   正如前面所说浓佰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业些溅肠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钙畴车,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靛泞侮,棱角更为突出烽、线条也显得更利索拐擞虐。侧面增加了镀铬防擦条靖渡肪,而车尾的变化并不是很大嚼,集中在尾灯和一些线条的修饰上啥歼,就造型而言瑞虎3更年轻了表。从车身数据来看俗炽殊,瑞虎3相比对手并不占优优势倘,但是得益于外观的设计踌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逆氏。" "  在经历了数年市场洗礼过后壤,瑞虎车型迎来了新一次换装峰婚抱,代号命名也列入到了家族统一的序列中笆输,对于车型的区分更加简明盖锈婪。除此之外晴痞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垄码渴,以及更为充裕的乘坐空间烧咐,以提升自身的竞争力冷簿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用算敝隶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向际够碱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车欢两。   此次改款主要集中于外观方面酚坪,通过新老款前脸的比较瓣灭,我们共计找出了8处变化淋,分别为惨吾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组计庆脊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炉纪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哦伸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘覆,但在车身尺寸上有所调整膊篱幢,其中长度方面增加了30mm爆,宽度与高度减辛锨糖恪,而轴距维持不变静饶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泼娟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懊搐羌。   车身轮廓并没有大费周章的变化劳兄巫,更多的是在细节上体现新意尸。侧车身防擦条进行下移善腻,并在前后车门中增加了镀铬饰条歧许,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弟娃啃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装普奉,更趋于向装饰性靠拢酵菜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剖拍探,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淑嚼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陛,若要找出所有差异耻,还需要费上一些功夫慈纲图,在对比过后变化上依然可以达到8处窜假备。依次为木剃甭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丹崔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滥迷吝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梗问龚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计达漆,空调按键的布局更加紧密偏啤突,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化割藩别。此外浩称,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疗膊。   按照配置的不同藉饥惟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彭锭,大尺寸液晶屏包含导航驳返岔、多媒体莆、蓝牙以及系统设定等功能级涡集,而在操作上也十分直观拱床。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惧截籍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度检、风量码、风向等信息橇外,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓤,同时旋钮的阻尼与定位适中漠慕,手感较好柏焕肝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弊标。   方向盘两侧位置集成了音响别帅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键系模,中心区域使用了品牌全新标识棱,并在造型上稍有改变庐弧苯。仪表盘则没有任何变化娟田,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同天涪垦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值被捕匠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惊拭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅错佩淬,但调节方式为手动购健,前排座椅具备加热功能淘,按键位于点火开关周边区域般,位置的选择上不够人性化工墒徽,副驾乘客很难进行单独操作蛇嫉谩。   在前文的数据表格当中末,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奴乘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穗嗡,头部距离车顶约有4指空间藐报羚,直接移至后排乘坐帛蚂冯,头部空间同样保持在4指垒,腿部则为2指余量鸵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狼,首先需拉动靠背边缘的拉手廊农,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腥,要想恢复到之前的乘坐模式赫辩贪,还需先拉动开关弗梆,同时扶 起靠背痞,在操作方式上显得不够便利券宋。后排座椅支持4/6拆分放倒胖旅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圃卧番,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拾绅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敌骇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫁畔酞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潞队,含有DVVT技术蓬蝎,相比早前奇瑞的1.6L引擎勒睦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亥,在CVT变速箱的帮助下街,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作临。即使在起步之初深踩油门槐,加速过程也会显得有些慵懒憾,只待转速攀升至2000rpm后搬绿表,动力性才有好转还,此时油门的响应能力有了子显著提高耿吕慈,虽然整个过程称不上动力充沛加煎鸵,但对于城市使用来说算是够了啦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上夯顽赴,涵盖了手动荒录、雪地和低速3种模式冀喜,在手动模式下可以模拟7个挡位改密,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用避。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锨沏,在模拟挡位的帮助下玛玻鲤,转速会与油门的深浅更成正比臀危扇,升档与降挡的操作也会更加从容露瘟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁渭尴省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腺。   在紧凑级SUV的行列中辱,瑞虎3的车重算是较轻的一员朵哥,这为引擎减小了不少负担懈。助力转向系统的力度适当颓寐维,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姐。转向的精准性使我出乎意料沧卿虚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性死栓层,悬挂整体表现十分扎实福,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓢竿河,令试驾者信心倍增逼建。   如同瑞虎3的定位那样洼布,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外息,它并不具备越野的能力坚挺颊,然而精确的城市定位叉囱词,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滴,诚然缆阶褂,它在这两点上做的很不错堤结棋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赎羌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腊马,瑞虎3也许是最合适的选择对象墟穿。 责任编辑撬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薄核边,一晃6年时间过去了傅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掂,但是我们仍然和它有过很多次的接触茹,并且每一次都是充满乐趣的体验卿革。今天我们又把它请到了这里芜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菠怂点,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劝叮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能强涩赔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龟辑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摔臀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单华,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薄,自然整车价格也就能便宜不少蕉暖焦,降低了它的入门门槛寥。而以我们消费者的角度来看哀兼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囊抱,这也是我们今天把它请到这里的目的脱,测试项目很简单局翱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现史耐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了世化就。   ●日常驾驶动力表现领:低速扭矩充足靡耽测,高速动力吃紧低。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扣任克,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猩雷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纷,但机械结构还是更适合在野地里行走顾慈圭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此构煽,外形设计筛、车身尺寸毙采陶、参数配置全都没变构,只是换了一台发动机常卸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欣,双手需要时刻度掌握住方向盘团盾创,总之开着它你不会觉得太轻松僧净。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亮旗挖,大家也都心知肚明财碎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现继。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宽氰泪,参数虽然降低了瞳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玛撇毙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怒嗽籍,并且只要车速不超过60km/h劝,提速还算是挺从容钠形凭,也有一些推背感献,感觉并不比3.6L车型差多少篙盖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了细闪箍,脚下的油门响应明显迟缓了不少瘟胖,如果你心急的话颇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徒培漏,否则踏踏实实的在路上巡航联花。   ●油耗测试堤妒:正常表现吵唉难,不惊不喜抵。   发动机排量小了纯,除了动力影响之外歇,油耗也是一个值得关注的指标绕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试污湾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眯赫,拥堵路况大概在30%左右竞,畅通路况大概在40%左右齿告镰,另外30%为综合市区路况绞鞠,全程平均时速为31km/h肉鞘,最终计算出平均油耗为12升/百公里腹兼,算是正常水平碴册堕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钝桨胃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巴怯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壬棉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何健。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袍扁,很高男,或许我接触的都是高配车型铜,包括纳智捷大7季钳怂、CEO等车型毋挛躬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸿。今天赂痞蹋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粟寿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汰乾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沧?下面报裳,我们就来看看详细的体验报告侥磕蓄。 可以看到返扫怪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洼,这在于其他车型包括纳智捷大7峭癸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茹钙歪。这次试驾的优6 SUV也不例外僻伤汉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冯眠,为了突出这款跨界SUV车型的定位匿失,外观设计上更年轻有活力堆炽靶,对于年轻人应该有很大的吸引力坞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扮酞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韧旱挂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm使,轴距为2720mm港雷尾,可以看出这是一款跨界风格的SUV仑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冒骚藉,最大的优势是轴距要长出20-100mm局,具备不错的乘坐空间配肖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷非。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎图剩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎樊,尺寸都是215/55 R17侗饶。可以看出在轮胎的型号上炯揭墟,国内销售的车型都有一定的缩水使,当然为了控制成本赐情承,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乃溉伪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堑饱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寂唉乡,两侧的LED刹车灯十分扎眼炽蛊戚,不过从布局上看稍稍有些凌乱垄盆棺。" "李老板的慷慨卉焚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粹搪排,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹤拘。下面回到主题础怒,从之前收集的网友问题看谢髓,大家最关心的有两件事儿镀寒端,一个是特斯拉的性能馁课栖,另一个是特斯拉电池的续航能力悸堂浮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堤昆萄。简单剧透一下聊,性能方面特斯拉相当给力焊粕聊,续航能力方面我个人觉得还是不太行摆晌攻。 注艰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勒谰氢,文章中提及的“特斯拉”捍懦、“Model S”等名称均为本次测试的车型爽每。 数据解读蹲窝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩曙屉嫂,所以今天我们就先从数据说起吨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版士,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s多,而我们的实测数据为4.7s茶墓,比官方公布的成绩略慢亥纱尸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗓坪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芦。由于采用电动机驱动粕逻秽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懦失,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刊香扔,直到完成整个加速皑捣蒙。电子系统和动力系统的完美配合盘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盾捍,这是大多数的同级别车型都很难做到的省圭。 0-400m加速尾速舞峡错:170.124km/h 加速时间齿:13.63s 由于采用了9.73鲜吞:1的固定齿比变速箱心,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诚触巍,在加速曲线图中吨及,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线釜势,车速和电机转速完全是等比例上升得羞错。这里说句题外话并搅鹿,官方公布的电机极限转速为16500rpm亨瓷独,最高车速为209km/h难衔咖,通过以上三个数字栏琉脑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碧,有闲工夫的朋友可以试着算一算宛料笺。 0-180km/h加速颈堵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烯,峰值甚至达到0.7G灰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱督,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巾翻凉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看山蹲浚,当车速超过150km/h后胁旱,车辆的加速度下滑比较明显谐共垦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邵富纯,工作人员解释说为了保护电池挪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡错骇。再多说一句伤笆,这个速度日常用肯定够了峨瞎哪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h共,但如果是赛道炯培,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道期梅,有大直道的长赛道瘦位,它应该会比较吃亏陆氮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藤胖,常会被贴上大排量锨蔬、暴力机器傻、拉风外形和肌肉车等标签肮瞪。这些词虽然简单险,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渴守里,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睦。近日嘘雹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顶熬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吮绕:科尔维特C7)薪匿传,肌肉感十足的外形疙为妙,手动拆卸的硬顶溪,再加上6.2升自然吸气发动机等孙平,都是它的大卖点撼酱歉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评食: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时色辅茂,外形变得更具攻击性菇。不同于以往车型弦衅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呈,只有头顶裸露在外传挪勉,非常特别哄签。重新设计的6.2升自然吸气发动机含,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侠钵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刨,最大功率640马力柿舍了,峰值扭矩814N·m)妨甜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手存哄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势圈尺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为静旱:5.3万美元)疏赌,几乎没有性价比可言割饭,但相信越是稀有的东西镐,越有人喜欢哎剂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弄虎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裳沧虎:400-023-5599 地址临税嫡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑完:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逆具,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磺伙。而这款车本网也进行过多次报道与评测跑仓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酣罚落,比如——空间与电磁安全性咸郸。   有朋友担心裤疮蚊,混动车型的使用空间会不会很小盎怀耸尽,电池电动机发电机都需要摆放位置叹,还有散热系统吨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧华覆。   作为一个“热心肠”烽,笔者决定帮一位同事搬家筹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窗偏浇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扑、两个大型行李箱奔、三个双肩背包搐斤奋,两个电脑包停害,一个猫窝馈、一个全新的大睡枕搬走屠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客救模。好吧旅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大实厦绿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饰,从图上我们看出蹄遍,在放入体积规整的水族箱水缸后腐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倡陡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杉乐,并留有一定的间隙量煞。   而后排在放入水族箱地柜后渴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位末槐寿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哼髓。得益于巨大的后排腿部空间斯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了借粮涝。而后浦密盎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线案汐勺。当然淘镁,前排的空位是为乘客准备的蔼。(为维护试驾车整洁苹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纺旁董。)   我是一个希望低调的企业主璃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的囊慷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奔锚忙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坑师,后排音响控制悄堆,前排座椅调节按键卑碴酪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朵、空间卫材、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流市,大电流产生的磁场对人的健康有影响旧嘿。英国专家认为刹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尺,高于该值垛,儿童将面临患病风险门深。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衅切。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉セ茨妫害尘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鼻。   简单来说赌胖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崇函阔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淌泪,如手机蚕窝锋,对讲机乱、信号发射塔等嗅经,而低频电磁辐射离我们的生活更近径,家用电器颓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垛炒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘸盒,前排座位挪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猛输,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挽燃,不具有权威法律依据肆,但既然是国家允许销售的测量器材疾,其测量结果绝对拥有参考价值蕾尉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评该桐长,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磊纪波。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枪漆,首先是油耗棵,我们在遵守法律规定的情况下榷努抒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柬,而结果显示狠裤颊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谁祥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下下,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勤。   混动车型比普通汽油车重评逗墨,驾驶感受会很糟吗?   确实辛丘鲁,混动车型由于需要布局电池缎、电动机形函味、发电机烂卢、散热系统及控制系统悉,整车质量肯定会增加箱轰跺,但通过驾驶姆纯挖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茎鲁鞋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翻陀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垄情请,使用感受更接近与现代的美系车型拳哗帕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尘僳帆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咯航,而在高速公路上贡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疲,取而代之的是风声与路噪声南安贤。而操控部分勤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了署谭兄,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸿丹橇,一切都是柔和与优雅颧醚,当然宪挽貌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的父。   最后蔚颠,我们通过以上测试浇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甸洁魄、油耗及空间实用性上都出色表现另,而为此你仅需多付出几万元的代价曹暖伎,加上经销商的优惠卡罚,凯美瑞尊瑞物有所值匆桶,而你现在需要做的灌岭,就是去店里亲自去试一试戊绊显,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菩。 图/文秀峡蛾:丁艺   丰田汽车日前宣布春祷幻,截止2013年底吾嫡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辛办。诞生16年来撇逆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谭、备受600余万车主的信赖和认可锹弧薪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竞灵陛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悄。 责任编辑宽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歧囤殴,MINI凭借其漂亮个性的外观帕雇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仆。2014年北京车展上且悔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈斓荨(点击进入上市文章)蛙轰坡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虚,同时在配置方面也有一定得提升鸿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铝怒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哩,售价区间为20.18-23.68万篡岭哇。虽然只有4款车型可以选择嘉,但从大家的关注度上看舌浮,很多人对这款车给予了很高的期望袄。今天褂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓤县碾,两款车虽然在级别上不同闲何偷,但是在价格上却是非常相近唱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万可剑诲。下面抒,我们就来对这两款车型做一个对比啡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杜刻汲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶苣龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酷。当然辆,作为一个自主品牌风,想要和这些合资车型抗争掳巢即,就需要在配置上有一些诱人之处惺趟擎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镁交列,从车型尺寸上看棵隋难,H8明显要大于东风本田CR-V氖卡酱,但是价格却几乎接近卢。如果您的自主品牌不感冒的话添既,那就不用在纠结了担。但是胜啡扇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匙,那么H8的确算是不错的选择伎誊,至少从轴距上就已经很让人动心了敌瞎。   =============分页符=============   原标题衫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下残埠乾,哈弗H8还是小胜拭傲,其中H8还带有液晶中控屏陷,而CR-V并没有配备中控屏街每拎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莎枪屯。这些东西的确也是非常吸引人的亨即台。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侩任,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铝,平且还配有ECO节能模式千姜霸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枢。H8还配有坡道控制系统惶楔,但是CR-V并没有配备这个功能胚栋。另外教,H8还配有三种运动模式陋辨,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑞砍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冠翘,当然H8属于刚刚上市的车型丛搭纱,并没有试驾车让我们来进行测试辑希赴,以后有实车的话晨哆歧,我们会进行相关测试锣缄雄。   结语霓誓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晦茅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啸杉,某些情况下还要超过很多合资车型乱矛钡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下东。 责任编辑颁:赵春晓" "从1985年开始奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揉劲,1991年出现在5系车型上硷间,1999年开始陆续出现在X系列车型上钳。直到现在侥到商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俗,提升着宝马车型的操控性和运动性浚淋。让牵引力发挥的更加自如彩寐疥,下面恕煤懒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浑惺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贰络栏。在车载计算机的控制下认锋羞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坟许,而且动力分配比例范围达0-100%钮填仙,赋予车辆独特的动态表现东涣。 与传统齿轮机构相比的,xDrive动力传输响应速度更快梅泛,分配比率更灵活富,通常潘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淡毋,保持车辆转向精准灵活铅肋娠,初攘梗潮、中段加速更为直接的经典后驱特性任伶鸽。而在弯道湃喷、湿滑路面疯、或紧急变线等极限状态下级,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恕绣,增强了车辆的稳定性和循迹能力氨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莎,在附着力降低的情况下琶疮疚,更加考验着前后轴所分配到的动力抖。通过一体式底盘管理系统的侦测寞慰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顶券荡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下檄书,最大化的改善转向不足和转向过度豆欢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上授晴胯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尽棱。宝马4系在绕桩和紧急变线中赶难伪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外的龚疲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浚壳,更灵活痛坑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搁胁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域品绩峭,公路性轮胎打滑严重含荡瞳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稠筒杠,还是能够胜任一般越野路面玫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撂乡掠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郡,宝马X1一直以其运动性示人甘堪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表触鹊敛。但是不同于一般运动车型不擅长越野弗麻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坑,能够让车主在假期到户外撒撒欢富。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哨圃僧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峭殿圃。   在消费者最关注的价格上乏乘,我们分别来看两辆车蝎勾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坷汰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狈韭。从售价上我们不难看出赡端乓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3同,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3票道叫,价格区间跨度较大假技码。   外观尺寸对比陷:   首先起藩,从外观上来说兽款,宝马X1极具动感较仍勉。其标志性的双肾格栅已经不必多说岔息,远远的就可以知道这是一辆宝马滥痰盛。而那富有动感的线条揩,将其外观勾勒里腊翠,即使是静止在那里波,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悔氦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镭,感觉比例似乎不那么对称稍兢谋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伪,而且作为一款国际范儿的车沦前垃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅揪晚。虽然宝马X1有修长的车头辆糕,但是驾驶时却并不遮挡视线世岁去,仍旧能够清晰的观察前方路况居抵盗。   相比之下蔫,奥迪Q3的外观略显沉闷瑰巫兜,同样的家族式前脸显得十分稳重芍。虽然不像宝马X1一样运动崇讼,也符合其SUV的定位毒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杆,这也让奥迪Q3的样子更加传统腊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势使艾,但是内部空间却优于奥迪Q3关,相比来说瓣炉,宝马X1具有更大的头部空间炽池,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奥娘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畴:4477mm 长炼东:4385mm 宽惫:1798mm 宽瞥扒:1831mm 高套纠:1577mm 高钒:1608mm 轴距下奴:2760mm 轴距履:2603mm 最小离地间隙抚:194mm 最小离地间隙公倾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弊燎挟,宝马X1具有灵活的操控性椿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸵四。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仕菜勒,作为一款 SAV冀侥同,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毕耸女。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稠擎倡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓜粳。   实际驾驶中渴,宝马X1的路感清晰痹,虽然车身不邪ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径父攘顺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邢谦,带来更多的便捷谎。行驶中踩冻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快情菜缮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刹、高精度直喷与电子气门三大核心技术韧不杏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞄午,在动力输出上达到高低搭配的形式保。而宝马X1带有的ECO PRO模式吹肋,可以帮助我们进一步节约油耗漓,让油耗能大约降低20%茄宽篡。 两车基本配置参数对比毫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脊:通风盘/后斜柔步:通风盘式 前疾刚:通风盘/后蚂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驰疮欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV技史,我们不仅仅需要看其运动性能杉,还需要检查其越野性能泥埔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喝串,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统道磐坦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芭,为了能更好地分配轴荷诫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杜阶肪、后桥差速器前面粉褥垫。正常驾驶环境下亮娠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮享儒,当检测到前轮附着力减弱时戎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮储肥萌,帮助车辆脱困船冗。   通过以前的测试普哨贫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匙妈淡,对于应付难度不大的非铺装路面来说寸,这套四驱完全可以应付幕犯刻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能略舒,加之悬挂行程过短坚弗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琼拈盟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矮吴缆,偏向于公路驾驶蕉酚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统版,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呛清补。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疾,动力的分配为40:60把嫌,在实际日常驾驶中福窗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的费。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沫戚胖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婚,在车辆出现转向过度时响贰,车辆会将更多动力传递到前轴溶监登,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诚逞,帮助车辆脱离失控的状态勾。在弯中逐渐加速的过程中晦,由于车身的重心靠后凑饲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琴旧,在这种情况下勉馁稍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出废,减小前轮的负担嫂,使车辆获得更好的指向性邓。   无论是雨天棘,还是弯曲的山路茎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对透。而且在大角度爬坡及碎石路段吨艘味,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趁节。尤其是爬坡时扮踌杯,动力能够智能输送至前轴胳嵌,让车辆轻松前行姥。而在平时骸皑诺,动力又会自动分配于偏后驱激勉,让运动性得到进一步的体现乳号。此时的感觉是类似后驱车虱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巧典陕,让车辆行驶更平稳刚快摩。   相比而言杀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野思。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高确,具有良好的越野视野徽,但是宝马X1的离地间隙更大虽,通过性更好怜孟短。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少套建期,尤其是其具有更多头部空间胎董,如果越野时辆,可以适当调高座椅坐姿覆。   =============分页符=============   原标题扫赶盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰休珊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗣脯,所有的按钮也都在触手可及的位置伪酣俊,十分便于驾驶者操作寡。而且两款车型都选择了年轻豆快、时尚非、富有现代感的内饰设计蝎坛慧。   两款车的配置剂池彩,无论是奥迪Q3刑赋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全些届猫。尤其是宝马X1的iDrive险刺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淀细殿,宝马X1更加简洁庙,而且操作一样方便俏琅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敖盎虫。即使是刚接触宝马车型的用户谱荚墙,也能在第一时间熟练操作耙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热古艘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弦摊充。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伶丘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悲。例如像最低配的宝马X1肖,虽然价格极低昏佛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骏东底。Q3低配也是一样郝,配置较低棠伶。不过如果您不在意像导航慨档、座椅加热等配置号沙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要魔唐毙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磋回,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲍霜。二者究竟谁能更胜一筹娇?首先来看两车的安全配置湿廷搭。在气囊方面呵绊,奥迪则更胜一筹诗徽,在两车装配有同等位置气囊的前提下喂盲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衰凭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酚,它全系标配有防爆轮胎宛,即使发生爆胎葱蹈瓶,也可以继续行驶尺鼓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戳列。此外防爆胎也节省了备胎空间雀脱,让后备箱有更多的储物空间衰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徊。从车身尺寸上来看鲸桅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碍奸孙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氮。然而车内乘坐空间方面慧罕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玩搬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度山骏梨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烘施哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沮氓叙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氰物。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铆另。但由于国内油品的质量不佳宝苛,为了更好地保护车辆发动机笨烂矛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雀磺。而其他配件的保养周期上构薪残,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养算无筛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氢奥凰:   861元   xDrive20i墓趁登:   1036元   其余车型卸盾:   965元   sDrive18i软:   861元   xDrive20i湘七:   1036元   其余车型鹿飘:   965元   sDrive18i肩勃:   1609元   xDrive20i林不:   1784元   其余车型辫困借:   1713元   sDrive18i痊屑募:   1386元   xDrive20i舷:   1561元   其余车型保泼恼:   1490元   sDrive18i师揪:   1591元   xDrive20i快柒并:   1766元   其余车型督:   1695元   sDrive18i阿:   1609元   xDrive20i佃炔:   1784元   其余车型挞十:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纠朔诗:●绦精:需要更换 ○凳灰泡:常规检查纹羚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯我歇、空气滤芯和火花塞毯栋。花费支出大概是2691元旱酣翻。4万公里时还需要更换汽油滤芯然峡藉,支出大概是1382元乱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蟹,保养中也没有出现更多的费用支出惜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注葱馈扯:●苔:需要更换 ○采粮:常规检查邪释袄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秃藩佩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费山嚼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缎亲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郝校甩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加目脓,能够更好的照顾到爱车的每个细节拧憋。   总结楼: 总体而言腾骑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动部篮杀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斯驳祈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剔毋,整体内部空间与奥迪几乎相同蕊图。而在使用保养方面鞋碑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梨鸡,但是其配置也相应有所减少烫炕。作为高配车型纳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岔克。 责任编辑腹裤般:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陕萄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毙际。它足够漂亮了胳,漂亮的让人感到迷茫钒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岛,由于在国外毛酒敲,我不得不比以往更谨慎的驾驶假递酶,没有做任何炫耀的动作啪,但依旧接受了不少注目礼翰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来标霓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹄,只好出此下策墓嫁尽:按住疑破梗控器薄茅码,“砰”后备厢盖弹开了椿酸甫,老头愣了一下浇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俊桓算,并给了老头一个友好的微笑芦台复,关门走人了萎飞沏。这时我才知道煤许,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闻实,它的曲线诱人尖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峭怀,但令人心动的地方是从B柱开始的澈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疟跑炉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雄。也难怪传憾,差点忘了外吃贸,我们这台车选装了AMG套件力侠狭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擅炭舍,没套件的车感觉就差了很多缅。   即便如此就袍,它的妆容仍是存有争议的凸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧珊。左派以我为代表(全部未婚)蓝范山,认为它的骚气指数接近满格缴,尤其增加AMG套件以后培细,能骗不少小姑娘拢技井。右派以结婚生子的同事为主连涂诬,他们认为车身不够修长呛分,不够秀美飘帮孟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体第嗣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情釜题脱,但又内藏了些许的凶狠隆。   不过我们两派的意见同样有交集径惫,那就是从侧后看去镣翁垮,它的美感更胜翠小。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中投黎想,远远的从背面欣赏它拆,真是太美了筋。   =============分页符=============   原标题橙皇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菊,它采用传统的氙气大灯疯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韦。另外迪憾,与前包围上的空气导流口不同的是惯兼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酞,不得不说其达成的效果是相当不错的雾须汾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫂槐,但日常使用中也是在令我提心吊胆拷啦,还记得开头那个故事吧爆随,告别老头后我驶出了停车巢小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹤炕泛,压过了一个并不大的小坑洼另,胎壁被硌破了揉伺,轮胎在5分钟内全部撒气筒场,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挟门痘,这个下马威让我措手不及悍。   =============分页符=============   原标题绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叛鹤。坦白的说膝攘斗,这套座椅看起来特别有型尚探淖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹊祟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焦霓聚。   眼前中控台的造型煤,甚至细节都与奔驰A级相同芥抽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用系戒醛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样橇时铺,总让人忍不住多瞟上几眼朗布猴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竿乔,触感细腻澜。   =============分页符=============   原标题角眯访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳村,各项按键的操作都很顺手灌,但我多希望能提供翻毛材质莆叔暖。另外垮剃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渐抵绊,回馈力很新道摇,而新款车型早已没有了这个感觉唾,让更多人都更容易适应伪睡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格市,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利负绞,特别方便惩盘海,当然了岗妊诲,这并不是CLA级的专利凌赏慑,A级也同样如此期。总之对此我们是持肯定态度的粪,“怀挡”显得复古泵撑派、特立独行螺师布,而且省空间霓乱,利大于弊烹澄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劝粳偏,不同的是它很强调对网络的依托素庇饺,这几天在欧洲开了不少车吕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联另刹。几乎所有新款车型都支持与手机互联频,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒙,还可通过手机网络访问互联网素、下载官方APP程序和导航空变绣,这是国内车载系统所没能赶上的浆窘呈。   =============分页符=============   原标题蓬持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说催固,空间实际上是够用的保斜,毕竟多数时间都是前排利用率高贡晦。我同事身高179cm墩刚剿,在前排头部有一拳的空间踩案氏,在后排就显得局促了艇臼,后排乘客反应压抑感比较强妒。   不过我坚信即,对于CLA的车主来说空间是够用的啊瀑讳,因为后排不会经常有乘客涤夕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的话笑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宠令。   =============分页符=============   原标题奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖非额捞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机度,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm思,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叼蹋,配7挡双离合变速箱蟹灸,带有换挡拨片骇岭。拧动钥匙霜,发动机被唤醒舷,车内怠速状态下的静谧性相当不错梆廷厦,我们出发了垃虫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挡撕辱,不过CLA非常容易上手渭喀,舒适模式+D挡表现得有礼有节戳举,整个驾驶感觉极其轻快薯猛戒,这是一辆易于驾驶的车撇墓,不论男性和女性都会觉得很轻松猜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性江祷设,转速时常被控制在2000rpm以下颊垮镰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惶蛋梦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雷,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑰穿锭,并没有出现那种令人不悦的闯动炉。   切换到运动模式皇,变速箱首先变得更为积极放剖柯,整台车的性子也开始急躁起来良,随时准备着接受挑逗狄塘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咎感甘。油门的响应也更为灵敏掇洼,初段就能得到不错的效果苍,只不过排气声浪并不那么有气势羞势筐。   至于转向呈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弓灯堡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转武,那样的线性和柔顺豌蓟,简而言之非常舒服赁靶。   CLA的转向感觉则不然控攫,它少了些紧致的细腻感舌腥该,多了些轻巧按。这套电动助力低速中没什么特点会,属于偏轻那类的电备,或许女性朋友会喜欢吩。高速下转向逐渐变沉瘸东,更易于驾驶轰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轰凌,比我想象的要好不少拒镶。   不要被AMG套件所蒙蔽儒莆,悬架的设定并没有那么生硬帽刚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诬茄息,整个感觉还是挺舒服的汝滥喊,回弹的特别利索帆陷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狡风拘,起码我在前排开车是这样一个感觉牡拜,只是后排的乘客有时会说鹊:颠!哎雾岭,管不了那么多了癸短,我要是车主才不会天天后排拉着俩人京,驾驶感觉对于这台车来说重要如士。   =============分页符=============   原标题忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翻贯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现环委讣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枢室,无法进行有效的弹射尺脑抛。起步时有将近一秒的延迟颊漆,之后发动机全面发力氦函,此时轮胎打滑非常严重船,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故然,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挝洽扛,导致抓地力不足孟秒叔。怎么形容这个状态呢拳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耐手,四肢虽然在飞快的挠地地吮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斧虽,各位想象下泉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态股,双离合变速箱准确的完成两次升挡莱捂宫,换挡速度很快掀谎茶,最终用三挡达到100公里/小时的速度侣,时间为7秒整呵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巧绢,因为看到严重的打滑时我特别无助罚,尝试了降低转速起步苍殊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地飘挟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吐巧焕,而且车身的支撑有效老,车内没有特别明显的前倾感觉彻峰拾。从刹车曲线来看鸿端冻,自始至终加速度都在-1g左右柯,最终成绩为38.46米兄滦措,符合奔驰一贯的作风饥滔肃。当然居谐,待拿到国内的测试车后祈,我们还会进行测试农到,看看原厂的轮胎表现如何还擂。   总结希:   从国外的销售情况来看抖,CLA是相当受欢迎的姆恒糯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痢透撇,CLA在美国同样有着相当不错的市潮娣稀,2013年后四个月销售1.2万辆可许痰,势头相当迅猛杆,可见其受欢迎程度彤。   进入国内后我想它会得到同样的关注腻,随着细分市场的成熟柑弧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车读享。奔驰CLA级患静,主打运动位、年轻化借膳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啡,尤其选装AMG套件以后效果更甚酒,相比奔驰A级记匠,它的吸引力显然更大兑己。相比竞争品牌令,这次奔驰走在了前面认碎剧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溺纽虎。配置方面国外大多都是选装氛,比如天窗萎节、轮圈样式等等牢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗜稼罚。   不可否认卧坊,它是如此的招人喜欢车,尤其招那些打扮时尚叭竞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蝗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机同伶径,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僵楞深,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骆拔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剁垒去,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潜侥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型册啡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挖甜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芒镭,通过细节部分运动元素的添加腺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肌昆。其外观运动套件包括进气装饰佳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捍枚吨。   总体来看骋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子媳坍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面论。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置署鄙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芳,白色车身加上黑色的玻璃车顶孔鳞,看起来很有档次感劣。不过略有遗憾的是颠令恼,它的全景天窗不能打开贤避,有同行戏称嵌浪骇,这是专门为了看星星而设计的瓢盒壬。   内饰简洁自然   与外观相同坚驶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纶。全黑的内饰浚勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现改涡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来久孰。   配色方面蒙巳朝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梳,但通过座椅的白色缝线稳纳脆、钢琴烤漆面板白边框的搭配茎将,使得内饰整齐又不显得沉闷垮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了变坟檄。人机交互系统方面损脖,V6菱仕Turbo车型并不占优势漆麓粳。   动力不错景,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娜外雄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型的。这款车的低速扭矩较大抱吝榔,因此起步时非常容易礁泵。起步后勿阶,借助轻盈的车身盛,汽车随后的加速较为顺畅鼓菱距。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扣隋菏,这直接导致这款车的操控也是相对不错砰汇促,在较为宽阔的路面上库,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耪,感觉很有信心截。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邦寇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刀己。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燃,非常方便驾驶者进出硷籍,但打火时椿磕梢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炔菇斡。 责任编辑矫肺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舶。之后的继任者是睿翼妥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妹笑煎,并更名为马自达6阿特兹绿,而它是否能达到前辈的高度鼻甜辫,让我们由内而外的体会一下兼瀑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娟卷,配合这两侧行车灯盒蘑楔,看起来霸气十足抗题凹,隐隐的透着一股子狠劲看馅。图中这款车是2.0L的标准版患袒揽,则采用了较为普通的卤素光源习溪,科技感差了一点类谐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯口瘸顾,犀利感十足充高。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗓焕颗,它不同于以往的两代马自达6刻镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘫餐咐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吠冀发,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子京,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韩话焕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘦膛惜,轴距为2830mm疵籍宫,与进口版本相同究硅。相比同级别其它几款日系车型荒违,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膳捷貉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姥荆,像是一滴在高速行进中的水滴险衰唤,充满了流动感卑。从后边仔细观察阿特兹的背部石糖,不难看出它还带着一点掀背的意思烷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蟹齐,配合着双边单出的排气筒乾劲,更使整车的运动感一直延续到了尾部劝槐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈合湍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绷戏剧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诗玛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩令菊钱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质采,其它区域大多为硬塑料侯。由于没有太多的装饰件脱币屏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帮鞋,它采用的是一块电阻屏经散,触控灵敏度还算令人满意邵浅狙,界面的科技感以及显示效果都很一般憨,总体感觉更像是四汲赁炼、五年前的产品登凉,唯一的优点就是操作无任何难度闷,一看就会识独。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汀尾署,所以导航功能暂不能使用湃受柯。   进入车内酚插冀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了课拍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿径赶,握感也很不错胳,由左至右打满需要2.5圈韦邻,比大多数车型略小倦。此外毋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栖,操作便利性良好橙遣仍,而且兼顾了驾驶乐趣鲸配。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摔薯呵,但却一点不掉价淡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感围,其次它的表盘内圈采用了网格设计辅溺拐,多少有一些竞速的味道蓬催柿,再加上白色的指针以及简洁凭础、明快的字体围睹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弗彪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗千、平均时速姓、续航里程之外漓埔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓜策祷。i-stop是马自达研发的自动启停技术谋亩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辣间擂。   除了i-stop斑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丰。之前在新能源车型上比较常见竟腿炮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扯羡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓷荣邯,它是以电容取代传统的电池或电瓶匣,从而为车内的用电设备供电搜,而非用于推动车辆前进弓。   空调面板的样式不错梆,旋钮和显示屏都显得比较有质感讨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗓咯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窜恳赋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙郏好铂。前后排座椅均采用了真皮包裹芍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仕。   虽然阿特兹有着不错的轴距戮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肩氛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌凸ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间浅奇娜。令人满意的是后排的腿部空间诽寡募,坐正以后不影响翘二郎腿笨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定握啃菩,不仅地板平整泥拼馆,而且行李箱有着不错的纵深寇扣锭,轻松放下高尔夫球包浑蓉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎高,以及更换轮胎所需的各种工具忻甫沃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷太、双可变气门正时悄徽、凹顶活塞+米勒循环猛搜秀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撬段,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跑肃斥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陵钵甫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm季督。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钝,并带有换挡拨片梳,只可惜这款变速箱不带有S挡龟,对于主打运动的车型来说个遗憾让凰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受块,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩存诞澜,日常驾驶过程中敛婪,为节省燃油化颂恕,变速箱会积极升挡菇含欠,转速经常保持在1500rpm以下孙丧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恼遍汐,因为这台变速箱的反应速度很快碍嫩肋,能够很好领会驾驶者意图旁惊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梁现。   阿特兹拥有良好的操控性竿,这首先要归功于发动机线性的动力输出裂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏措暗,而中后段又能够拥有很好的动力表现寿看,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馅船屉,尽管反馈的路感一般繁讨法,但指向足够精准动矮炮,能够给人很强的信心澄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协测殴短,它的前后悬架初段偏软芹,能够很好地吸收路面的颠簸莽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雄颠店。可喜的是悬架的后段韧性十足菩抱,不会让人感觉力不从心谋。最重要的是吗坎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镁详,车头指向灵活巩随肛,车尾循迹性出色陶楼刑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仍。   总结惨募: 对于马自达这款即将发布的新车僚,我只能用赞不绝口来形容酷蛋,外观和驾驶感受都可以称为上等玖。如果非要给这个车挑点毛病的话斧鞭俺,就是在高手如林的中型车市场里苦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸此。所以如果你是“外貌协会”的成员开促,或者追求极致的驾驶感的话慑,那么你可以期待一下这款新车扰。 责任编辑寐:赵春晓" "  KTM的X-BOW赦蜜,直译过来是十字弓始,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)了德传。实际上炼,这个模样怪异的小车敲仕杀,的确是火力十足怕,足到无论是在街道上还是赛道上层,它都可以轻易干掉一辆超级跑车红桓。   先来说说KTM这个公司剿斧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吨忿,以生产越野车和跑车而闻名眉谴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莽,也许是工程师们精力太旺盛笨残,亦或是身在奥地利这个地方浦,总会有些天马行空的想法钦帛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子燃,去生产一些别的什么机动设备口兔彻。这几年复陡年,除了X-BOW那,他们还有不少奇奇怪怪的新发明链,而且都有一个共同点——惊人且极端寒啊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晶、puristic(纯粹)狡等、radical(激进)昂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颠跋娘。另外还要多说一句巩炊门,这家公司的口号是ready to race埂尾嵌,时时刻刻都在准备一场竞技捞。   KTM的CEO曾经承认贫譬弟,他们希望使用21世纪的技术取供,发扬柯林·查普曼的理念陪,打造一台新世纪的超级跑车蔬掣。柯林·查普曼是谁察艾想?他是路特斯汽车的创始人古,他说过最著名的一句话是焊蓄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准献霉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廖睛,作为汽车工程师斧汝观,他把全部精力都放在对性能遣逗场、操控和轻量化的极致追求上涕娶省。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熊鸡,但跟进尝试者寥寥赏阶唤。看看路特斯汽车凄凉的经历瓢,这其中的原因并不难理解距齐。我们很欣慰地看到郝贝,在新世纪委低琴,KTM继承了这种理念辉挠,并且做得更加激进芬。   其实X-BOW的理念很简单韦甭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恕飘想。碳纤维单壳体车身极换瘫、全车碳纤维组件蟹、水平推杆减振器饯搽伟,这些都是方程式赛车的标准配置先。由于使用轻量化材料驶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扑校降。在高速行驶中紊需,车辆的气动布局提供下压力浆抵埂,以此来提高抓地力和稳定性漓碎,这也是方程式赛车的特点橙拇李。和赛车唯一的区别崇拎,就是它有全套符合法规要求的灯光渴叹,以及一张副驾驶座椅貌砰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屋墙,经过强化和升级后壬体,动力达到300马力还睦煞,和F3方程式赛车相当滴,六速手动变速箱也是简单而纯粹伦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脊,我们不妨来看看推重比砍握。X-BOWR大概是2.6千克/马力喊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣赏稹,也就是说发动机需要负担的重量更少袜蔬,动力表现自然更强连娶。   在踏入X-BOW车内的一刻闪炭剧,恭喜你秤闪,在旁人眼里炕,你已经像是一个职业车手了蕉。首先一只脚跨进驾驶舱羌,站稳后调整重心滥,再把另一只脚迈进来纶瞬说,双手找到合适的支撑点吴,将身体重量转移到双臂陶嚼,身子瞬时下沉递,把自己放在座椅里申牡。来自RECARO的座椅是固定的蔚未孪,完全不能调整兑,靠背角度略微向后倾斜统嘛剩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叮骇。要完成这一系列动作短殴池,如果你是个长腿欧巴划,可能会轻松点酣。同样和方程式赛车一样纶筋,X-BOW采用快拆方向盘耽戳,在一定程度上提高了进出车的方便性缅撬我,不过我觉得这个功能最主要的目的宛马,还是为了让它更接近赛车蜡。绑上四点式安全带憨蹿赴,身体没有一丝活动空间恃,因为在碰撞的时候淑辑惜,你不能指望安全气囊救你一命侮,唯一的方法街,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上申老。   驾驶它帮幸精,你不需要有汽联颁发的运动执照绣苇,甚至不需要经过特别的训练秒。只要你有合法的驾照浩,会熟练驾驶手动挡汽车脓峡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度长虑腊。连离合器都很好掌控瞪纠,甚至比驾驶EVO输巍、STI这种高性能运动房车还容易魄磺。你唯独需要的够操,是练就一副有力的双臂湃写褥,因为它完全没有转向助力睡,停在原地椒惫,方向几乎是打不动的斜。   由于场地的原因墙,试驾过程不是很尽兴酸课袒,并不能体验到X-BOW的全部性能滦。在狭小的环境中慷婚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展椽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫩。因为使用水平推杆减振器其,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔫,在转弯中几乎不会产生侧倾访沟加。多连杆悬架结构稳定腾颈栏,可以减少轮胎不必要的运动和变化党,保证最佳的触地面积免艘,用尽每一分抓地力拒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帽舰湿,这一切所产生的副作用仓坞,是你的身体要承受更高的横向重力骄袭。   在视线上降,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似番剂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置继当狭,以及转向时轮胎的变化倪。利用这个优势韧,你可以把车开得更加精准蔽鲤埂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擒表开,这是任何房车都无法比拟的蜗僚。不出个把小时舵就,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暗,高速掠过障碍物而毫发无损街,那种险象环生的场面韧,我相信其它车做不到爱避,这种乐趣和成就感和,只有X-BOW能给你据。   看到这儿蚂,你可能觉得这台车并不难驯服米惩,一切都很容易及。没错害授,X-BOW没有设置很高的上手门槛娘募,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裁,但是它还有进阶的玩法彼被,这就需要很高的技术和技巧了鞍体。首先搪囤谷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痢培按,为了它的寿命变,好好训练跟趾动作吧胆孙璃。漂移仙门墩?也没问题薄街,在转弯时只要加大油门嫡叉廊,车尾很容易就会滑动起来巾蔽锣。之后能不能画出一道完美的弧线垒,就要看控制的技巧了菠。   除了以上这些市睫,我还有一个建议力蕾赦。置办一套合适的行头湍残旱,至少也得有一个头盔和一副手套荡,这会使你看上去更像是职业车手悉。当然仁受,作为一台可以合法上路的跑车篱面,KTM也试着考虑过车主的感受莎刑,推出了一款GT车型你眷吉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胖讥少,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撬嫁下。无论哪种装扮但,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梁,在气势上就足以压倒一切募认帕,而在性能上疥郎吨,它也是所向披靡零蓉,精准酸乘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘎仟。虽然它可以以合法的身份上街沧,然而对一台Ready to race的准赛车仙飞繁,街道并不是唯一且最佳的选择什腺挛,它最终的目的地乘某胃,是要奔向一条真正的赛道川醒,在那里解开封臃啾馨蕖,去赢得一场真正的胜利啼熟獭。   说到价钱酷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车末辰吨,一点都不值抹。那么冷徐躺,如果说花135万凰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炬笛瓦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爽,最大化的驾驶乐趣储屁,并且还可以在公路上行驶钠陛灸,这样是否物有所值趣碧搪?答案其实显而易见概思,值玻摔仁,或者不值建蒂睦,取决于你是否真正热爱驾驶蔡钾,热爱赛车运动腺。 责任编辑氦邪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓣,早已见怪不怪故。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞘将。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沤乌,广汽丰田出品的YARiS L致炫壁巧,就是一款加长版的小型两厢车疵儒拢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甲粪。 知识普及嘛:为何不叫“ 雅力士”了补翰裸?   相信很多人都会有这样的疑问辽集嚼,从车尾的英文上来看警,YARiS的标识与上一代完全一致郸湘,但多出“L”字母吻干。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观类贡奇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抄可粟。全新YARiS通过变革性的设计乃、加大车内空间失湿窖、降低指导价痪羚画,从而想抢夺A0级市场的份额撤价,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坝喉。不再使用“雅力士”的中文名称锰吹脊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脓。   外观酮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型视杆叛,如果拥有一副出色的外观设计捷,那销量肯定低不了裴嘿。广汽丰田的全新YARiS L致炫杆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闲,能让更多的人接受踞。   =============分页符=============   原标题举途:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渡觅,所以在造型方面与海外车型有些差别袒洛劣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勒,“梯形大嘴”车头动感大气碱匆奢,配合超长的轴距匙盼饺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受论氓。   =============分页符=============   原标题毛幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内换揩,相信你会有两种感觉坚,第一颂墓:中控台设计非常大气萍,和丰田系列的SUV车型风格一致婆江。第二盲雀凯:超大空间教,后排空间完全比拼一般的A级轿车投。   =============分页符=============   原标题抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涕拌普,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谦饱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车票瀑孝,但是空间方面完全越级的感觉德解,完全不比一般的A级车差岭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熄菱。   =============分页符=============   原标题健认:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾如:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿害,中后段性能并不出色录。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讹,高速行驶油耗方面并不出色抖。   结 语   作为一款城市代步车型畔龟咐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尼闹,外形方面就能征服不少年轻消费者锑诞崔。此外胸捷倒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镁季固。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粕,若果说美中不足的地方聚撑,那就是匹配的四速自动变速箱了灌创魔。(韩威) 责任编辑屁诡抬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒速,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阀扩?告诉你氮秃,这是真实存在的一辆直线加速赛车骄驴窘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脖惋靖,基于2014道奇Dart车型兔顺蒋,型号就叫做Dodge DartPro Stock河沛。大概意思是“超级街车”票蔚礁。虽然只是称作“Pro”努揽,但它的结构和普通街车已经截然不同粪措擅,一点点相似也仅限于外观上暖撂。一个专门设计的底盘昧剑,扣上一个类似“街车”的壳子凤,除了好看以外双,也是为了让车子的空气动力学特性更好舵骏。除此以外丸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜜伐。   作为动力核心潍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茹托。与常规的“以街车为基础改造”不同甘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猜鹃。据厂家介绍瞪心,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滑紊,而极速则可以达到480公里/小时共侧。   Mopar没有公布具体技术细节思箩,但是在上个月车同,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祷存便,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厦卤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莎浩插:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力男渡馈,它跑完402米还需要9.9秒坤党彻,而末端速度“仅有”235公里/小时洽河。也就是如果两辆车进行一场比赛成默柔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候违栓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窖奉怒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔚,当然也无法在普通街道上行驶关。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采京朽遣。 责任编辑卜:赵春晓" "  4月11日疗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懂仓躺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猛渡篓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陷廉必。   4月的京郊春风和煦肛彭,桃花盛开幸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意事突,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狮绒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象权,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抵惶。   然而稍微有点遗憾的是敲,由于相关环保政策幸册,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纤。   =============分页符=============   外观内饰疤诞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别规搂荷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疮环,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苦苦劳,因为配置的原因旁,柴油版在一些细节阮,如前格栅串娥、雾灯等处精简了镀铬装饰莆。   另外叉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懒,规格为265/60 R18恒,采用双五辐样式记悄,与高配车型的20寸轮毂有所区分陆。   外观上墙漂,大切诺基给人的感觉就是硬朗隶、野性荒、豪放揣联。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样峭默墟,如果不是看到车尾的标识仟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阔塑。轮胎的使用与其它车型也是一样的狮。   =============分页符=============   内饰方面恰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同继,但是做工方面表现的比较细腻十。各个部位间的接缝十分均匀艾铂洞,内饰表面的反光也抑制得不错沸醇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受角:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的校诗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缕。这台发动机由意大利VM公司制造搽陕簿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拘砍,国际知名度较高互讳坤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔚,最大输出功率为243马力(179千瓦)高冠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱程,采用电子挡杆设计海,事实上嚼琶,在菲—克集团下的很多高档产品上锻,都采用了这样的档杆设计瓦羌崔。   大切诺基是个分量十足的大家伙麓谩盘,体重高达2.4吨炉泛笛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时第,都让人觉得动力输出稍弱普莆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同襄贝闹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熊,这使得在实际驾驶过程中郊筷澎,柴油版大切提速很快闪吭,驾驶感受十分轻盈善乓胳。   另外堂钡,发动机的噪声抑制也做得不错伶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大横,但却绝非印象当中兴,柴油发动机那种高振动胖、高噪声拔蜕,车内如“夜店”般的情况歌琅弓。   在打开ECO模式的情况下祭势,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹈,变速箱就会做出反应藤伦得,升挡很积极闹。当车辆行驶到70km/h的时候痢,变速箱便会将挡位升至最高挡婪孔料,我们在城市中使用巢哄,第8挡也是可以使用的狠深,并非摆设秸。如果关闭ECO模式妓筋可,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豹,动力输出得到了一定的释放午,当然普潘,噪音也会随之有所提升娘粒汝。   柴油大切的油门踏板很轻盈孔函峦,发动机对踏板所发出的信号反应很快愤,但初段调校的有些过于灵敏了剩确,尤其是起步时爆宏叉,轻踩油门鲁笨,车身就会有向前窜动的感觉警,想要平稳的起步还是有些难度缅诧科,如果初段能调的沉一点居诉痴,感觉会更好抽闻,驾驶者对动力的输出也更好掌控凹扩埠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样床枫等,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赂,由于取消了空气悬架渺赁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伞扇策。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缝,分别为自动趟麓、沙地贿实撮、雪地坦、泥地和岩石发刨隆,这些模式都是通过旋钮进行操作的戳侍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择画。   此次试驾惰喜聘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诫,其中的体验环节有沙地脓、U型坑和炮弹坑三个环节莎胶。在进入沙地之前犯森硕,首先将车辆选择到沙地模式典,此时车身稳定系统自动关闭喜。由于没有空气悬架陌腻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了能。   模式选择完毕之后闭博,开始正式进入越野产地灵,在松软的沙地中拴伎微,要保证车辆的行驶速度畦绅。在沙地中行走身忻,轮胎出现轻微打滑是很正常的海颠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糠弛诧,造成更大的麻烦诲同红。   在U型坑的环节设,选择到岩石模式之后蔡需牧,分动箱启动扭矩放大挡守,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍势帕,传递到车轮上的动力会更加强劲凰瘦孔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擞段。   炮弹坑对于车子本身来说处匈,算是更具有难度的项目了鼻句,也是考验车辆四驱能力最有效的环节己捎洪。对于大切来说涣,通过这样的测试还是比较轻松的北。在模式选择上佰敬,我们依旧可以选择岩石模式灿编,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动品彪,保证有附着力一侧车轮的动力输出台口,从而实现脱困订逢戌。   总体而言霜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在愤牟绅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淀。在整个越野体验环节泻,对于动力的感受也是比较明显的慰构弟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松访剁颇,主要还要归功于这台柴油发动机靶省,低转速扭矩输出足够大歉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剔步巷。 责任编辑懦港得:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列每购爆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK测,以求为各位网友购车作为参考秃,本文我们继续进行稗垛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锹寸,作为合资品牌的A0级三厢轿车连镶鹤,经济实用以及稳定这三点立市之本焙渡,谁展现得更好敞侍,以下将逐一展开驼石。 外观解读孝忱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荚釜,这次“重生”抛开了以往的产品定位蟹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滔,接过老款颐达的市场后遣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘸澄。   刚刚完成了小改款的阳光吝咳,2014款车型延续了前款的整体轮廓协刀娇,细节之处作出的调整脸每,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸规。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汕,另外增加了反光镜转向灯节耪光、倒车雷达等外部配置灯败。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芥吗,但两车在细分定位上有所区分休彤,新赛欧更经济伤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琶禄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本需叮峦,两厢造型更具时尚特质敝校,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅排,前脸处的线条切削更是全车最多之处羌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾偶,三厢车型尾部中规中矩衬加龚,采用常规一体灯罩的尾灯溜滇判,正是这一产品区分的剪影商艇趣。 看完两车的造型肩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现染。详见下表衫蓝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苹,您更看好谁款褐?欢迎参与一下投票拾踏。   =============分页符=============   原标题落:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比票肌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩始,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锑氖,各区域之间的串联均平滑带过猩噶册,整体风格更注重功能性痹撕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郝,并尽可能带来更多储物空间蜂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撩嗜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征分痊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膘册,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一录,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点禄龚。   另外啪铆,随着车载多媒体系统的发展邦头柏,触摸屏更多的被普及版铆卸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氰碱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郊赋舷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磋坎。 配置对比皇滥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泞功抄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比册菩七,仅供各位网友参考习茎狠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题船潦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骡禽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度没袭浦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迟刊,而车身与轴距稀嚼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垛酷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹成朝。   动力系统对比独仕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浑篱,阳光仅提供一款1.5L发动机坍络,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硼,同为四缸自然吸气版本焙堕鹿,排量的不同即动力上的差距抵江寥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粳兼溺,具备重量上更轻的优势扫。   两车的自动挡车型感受,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱砷措颈,其平顺梅浮、重量轻及省油的特性沪,同级别车型中具备一定的优势鞍凉忌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哭俱烧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勉,在挡位上优势明显卯,但其换档顿挫在车主之间常被提及丰踌瓮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尽屎,外观上二者均具备典型的家族特质蔼熬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浦。内饰布置阳光以实用为主腐苛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质未。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竟。综合本文所述诉测午,两款车型您更倾向于谁稻半?欢迎参与以下投票接。 责任编辑诬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堂钉苦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了料全。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侈墙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毙集。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型困妒痰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疤懦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悼你温。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拷享藕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揽疥号,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同士迹幕。也说明K3S试图走运动化的路线恐。   起亚全新K3S的长潦歌、宽仆耸魄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鳖驶,而轴距更是达到了2700mm的水平膛,在同级别中也属于比较突出的成绩湾舵畴,对空间方面肯定有着很大的帮助谱俊且。   两厢车的整体造型非常的简洁干练表,车身线条也非常的流畅刹,有着极强的运动感地椒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差充。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别风涣汲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硷拆绦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钙按盖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诫陛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喇劫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的快拒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锌列,加之降低的车身让骐达更加动感昏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性精令。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虐扁逃。形状突兀但线条流畅的尾灯泰,红灯部分占据了大部分粪视,白光部分呈现斗勾状瓶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枷琴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堡辫。能够有效帮助你快捷倒车寿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疟冻,因为外观好看主观影像比较大平迷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顿散麻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侗逃悲,基本沿用了现款K3的设计倪,提供全黑色让、黑米色衬、黑棕色三种不同的内饰配色奶徊迸。做工和用料相对也比较不错佩猜。内饰除了硬质塑料及软性材质外差棵据,仪表盘上方还使用了真皮提升档次被滇尽。   骐达的内饰设计线条非常流畅底忌瘁,整体质感较旧款车型有所提升联虱孩。内饰颜色采用黑色作为主色调且畔,搭配银色饰板较尖匪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凛,满足不同消费者的需求困赣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备的讥,多功能真皮方向盘以及定速巡航木湘,从上面表格已经很清楚的告诉大家慧掳虹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抚尚、胎压监测等配置胶化刺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桑码锑,其中ESP喂荤妇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力会埃氏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枷拟。 =============分页符=============   原标题嵌氖物:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刑扣,整体乘坐空间相差得不太明显岭耗惺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富份,座椅表现方面K3S内部填充比较实饥炯坡,对腰部支撑方面会比较到位阂陌行。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卫,其座椅表现比较软搁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岭从星。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贝恼萝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浚胳庇。在乘坐空间是差不多的粕烧柒,K3S座椅设置得相对硬朗景闲文,而骐达设置得相对舒适湿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巫躺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尾故频,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翰安,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饲,很好的满足不同需求的消费者狭倦。起亚K3S相比起来就显得配置较少髓蜜未。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同婪厩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宠,详细还需看我们评测所出腺系臂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惶欢瘟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求马色。   点评逝凤侈:随着两厢车被广大的消费者所接受械测,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焙肋克。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堡奇叼,如果在这两款车选择其一的话负,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动警。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素激。 责任编辑桂巨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉班革,甚至有人无法确切的喊出它的名字扇量。其实这款车和我们并不陌生庭玩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似板薪沛。所以出镜率不高的标致4008静渐缓,确实具有太多不为人所知的身世借藉副,这使得我们有必要去了解一下这款车膊敛戏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涛脱沁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侗绊,呈现出风尚骨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓖丹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韦诗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗡癸扳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棺镁毖、科技的感觉那。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倾洞挞,轴距为2670mm炬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫌觅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悔宿,所以在车身尺寸上它们相差不多痘剐掂。   从车身侧面来看胳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绘耪,整个车身也因此更加大气而富有力量感琶怀。后排提供了私密玻璃刚刑擅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骏侗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满德凶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因写日绅。另外煤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心客,尽管造型简单梁痛,但通过与腰线的巧妙衔接狠棵忍,使整个车身设计连为一体受渐灌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂携舒邪,配合普利司通的225/55 R18轮胎回绞透,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挡,都具有不错的表现鞠套。我想应该会有不少车友会非沉蹋看重这双“大脚”计写哼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比降,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发率,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宪疗。不过标致4008在一些细节上却与之不同砂辉淌,譬如采用了大面积钢琴烤漆死纺五,辅以细节上的优化幂毛辣。   中控面板做工不错清聊便,按键旋钮设计很精致局吓奉,且手感都较为出色灸疏投。娱乐扩展功能也比较齐全税,AUX峰五、USB以及12V电源都有装备歼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点功藤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凤淀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颂,下面还有黑色钢琴漆点缀射,凸显出了较强的质感肪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隙,若塑料饰板能换成金属材质的话浚刃金,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表封晨私,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息建靛倡。在转速表与车速表之间旅,我们看到了一块显示屏司低,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息际皋膛。 在乘坐以及车内空间方面抒耙擎,标致4008秉承了家族在这方面的优势燎锨揭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雄广虱。   后排座椅靠背很直掳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箔隋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吠雹,坐姿却让人觉得并不舒适刻南。   标致4008的行李厢内部很平整委湿,而且后排座椅可以4/6比例放倒栖。这样它的储物能力将会得到提升堕,对于搬运一些体积较大的物品挥蜜悄,可放倒的后排座椅显得实用咆好写。   =============分页符=============   在动力系统方面散脓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机人米虱,最大功率仅为150马力惜嚼,扭矩峰值198牛米频。这台发动机配备到这款车上只能说是够用废,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了籍卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱桂,具备手动换挡能力高酚。在实际道路行驶中腑戌波,CVT变速箱表现的非常平稳回拨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窖间狗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音情,却没有丝毫提速的感觉屉惫男。不过蚊涂霸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猜,在平稳驾驶时超车变线很轻松弯禄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车房瞎系,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔼,前轮最多可分配85%的动力限杠,后轮则可达到55%抡楞涡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%薯,可以应付雨雪卜废、沙石和泥泞等路况牟,也可以轻松面对普通的越野路段忍。   标致4008并不属于难开的车型殴,尽管车身较大藏邓,但是方向盘非常轻盈廓钝十,即便是女性驾驶也会非常从容毕骋吾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线目下涝。   结语空:从市场战略上来看人岁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唾定仑,4008不仅丰富了进口标致的产品线舌联囤,也为消费者提供了更多的选择坛精。而从产品本身来看煎幸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玫,能很好的迎合中国消费者的审美滔。在驾驶方面獭讣敝,标致4008表现出非常舒适和安逸分涵覆,非常贴切城市SUV的特性紊勾。 责任编辑郡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抡宦,自2011年上市以来凭借着动感的外观壁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恫恫亲,受到了许多二三线城市消费者的青睐妥归。不到3年的时间炭桔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率保挫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯宦凇,将在4月的北京车展上市菜咯,预计售价区间为6万-9万元差海计,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荣惫。下面就跟随我的镜头垢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车独报匿。   相关信息忿拍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呐怂,2011年正式推出了首款车型宝骏630熊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力池小其,结合上汽和通用的生产技术淮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计途,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蟹楷俯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹤颇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漓,与进气格栅棉趁、发动机舱盖形成盾形区域揣观,造就了独特的宝骏品牌DNA嫉锈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赤。从前脸上看射腹圈,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势突。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恋浮街,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装星歼淖,颇显动感藉瘫。   在车身尺寸方面衫,宝骏610的长为4401mm挪安动、宽为1736mm魄挥、高为1462mm伎蕉荒。由于与宝骏630车型同平台生产度,因此在轴距方面并没有变化想本,依然是2640mm很灵郝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桑陋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”词肆,尾部扰流板林迹、包覆式的后风挡玻璃桅截、硬朗行李舱的线条试顶督,颇具运动风届。与此同时龚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荤虐褥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肖凰刻。   =============分页符=============   内饰方面酗揣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憨相抚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伶,方向盘搭配银色装饰条蒙,整体风格偏运动疟,带来不少新鲜感萍攘率。此外丸,新车仪表盘也进行了全新搭配棠,采用双表盘设计挎示,更符合当前年轻人取向死稀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诲会庞,提升档次的同时也带来的一份运动基因勺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘册惊渭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搐屠,LED组合仪表提升了整车的质感酸炮姆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验履岭旅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沃埔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域识熄认,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论告,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煎计充。   宝骏610是一款两厢掀背车型藩铣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栖胚豢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够博位附,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闪想,也可以按6/4放倒座椅驶,放倒后容积可达到1300L贪。   =============分页符=============   在动力方面督桂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机船,最大功率可达82kW斥琳滔,最大扭矩为146.5Nm贤,这款发动机也同样在630车型上使用傅吓淬。为了发挥出更好的动力性能推,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霸感科,此外还配有5速手动变速器可以选择唐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亨兜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钩缓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卢、君越损诧、君威等车型上搐。   在整个实际驾驶过程中城椒解,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳片境。在1500-2000低转速时铆弯久,所爆发出的动力输出还算尚可牧特,油门响应比较直接试。但是随着转速的提升胁,档位的提高纷盲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膳。这种动力表现不温不火艘扭勤,但是足以应付城市道路使用加怒霸。   相比于第一代自动变速器仁教獭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斥。只需稍微深踩一下骆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弥沮冻,只不过由于排量的缘故仆骂官,推背感并不是很强烈沉,且高转下的再加速能力也有些力不从心晌抱湃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丰揣,这也完全符合它的家用定位舱。在经过颠簸路段以及减速带芹送图,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汐,让驾乘更加舒适豆坟塑。此外汀挨,在过弯时底盘也显得较为扎实嚼。   结语酬:宝骏610的家用车定位很准确魏,配置很务实氦惮,储物空间多路降,不过在用料和做工上还有待加强刻柒。不过动力系统方面确实不太给力隧妒宛,最多可以说是开起来比较舒适暮钦螺,这也比较符合它的定位楞白稀。作为一个新品牌欢鹃睫,宝骏还有很长的路要走靠,虽然已经走过4年多廊趟抵,推出了两款车型呵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晦啦脾,在自主家用车市场上打出一片天地来连皇铣,我们将拭目以待秘。 责任编辑蛇惯锯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘲,大众展台上首发了2015款大众Jetta臣驹。这款车在现款Jetta的基础上推,针对外内设计细节进行了小幅修调痹胚,属于一次精修边幅的小改款甫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钩缸累,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注实。 全文总结金:   对于这么一款外形细节有新意脊妒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta督夺嚏,我们只希望它能尽快来到国内汾哦练,因为目前国内的速腾车型韭朗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兼迫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面栏幸偷。 责任编辑惠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域努城,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疾鹿,深入布局蒋碌。其中包括类似上海大众新桑塔纳尼东、一汽大众新捷达瓷、斯柯达昕锐盟读、以及再早之前的本田锋范沫、日产阳光等等勘。可以说罢夹抡,在这一细分级别膝,乱战才刚刚开始斯粒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桔漂。反而厚重了不少悲形陡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彼特暗。就前脸部分来说疏,整体样子是非常简洁的固墩巢,又有几分动感姬蝗煌,和标致其它车型相比是有些差别的墒藕。   侧面造型规规矩矩琼兢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崇,你会发现录,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉图吾鞠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匣轮,但301更多的是安安分分的一种踏实感屠。其中广散狠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸设檬私。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仟量,没有那么规规矩矩横,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守始亨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盎,这也是一项非常讨巧的设计呈耍。设计感油然而生搂秀甜,除此之外头路,车尾并没有多余的装饰物般焦,简洁实用依旧是主要风格肚狡攫。   本文导航" "斯柯达明锐该迸紊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杠啥洞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胚监,可能除了家族化的设计以外颁蔼握,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菊疼坏。 虽然它采用了大众的MQB平台坏叹谓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分考协奋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浮,全新的家族化设计让它年轻了很多刮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钎,但是相比现款坍堤,它的前脸更显稚嫩匈泪坑,也可能因为现款有些老气横秋吧岛。 车身尺寸方面姐,它相比较现款有了一定的进步本,内部空间方面自然也有了一定的进步娟檄,在后面空间介绍上我会在进行阐述违临。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7东,这也集中在细节设计方面坤敝浮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱负,还有合理的镀铬装饰竭掂,这也是新明锐年轻的一种标志咐仁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕊。" "  2014年4月16日曙幂薯,全新英菲尼迪Q50正式上市晴饭吩,售价区间为32.58-54.98万元凰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肩,2.0T车型三季度到货溶皋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腾氯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑞缸纬。三车官方指导价格基本在42万元上下城边,具有一定代表性屎阿比。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胸嘶惭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糙,车头造型极富攻击性蚂沸,侧身线条动感优美按,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烯藤独。当然哀邦,它的进化不只是看起来那么简单次鞭,内功的修炼更让对手望尘莫及椿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懈略,而且大有愈演愈烈之风沙算,尾部设计很像自家的新5系刨卧汇,家族化设计不可避免存怜。即便是标准轴距版本添篙夯,新3系的轴距还是达到了2810mm第,比上一代有小幅增长喉温噶,再加上悬挂对舒适性的妥协先,曾经犀利的3系已成过去坝介,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卡悄呻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韧,那非雷克萨斯IS莫属了刮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲤论妓,车头动感夸张劣,车尾简洁利落翻,虽然有历史车系的影子伍坡,但这绝对是对精髓的传承和延续熄璃。   本文导航" "  又到周末了锚灸围,在大学破旧的宿舍里抗冉蚂,百无聊赖的仰躺在下铺上世谩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报头棱黎,心中泛起阵阵遐想苇刻蹿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角故,充满战斗气息的车身鞭惧口,都让我无法安然自卧瑞偷空,打起精神焕,跑到隔壁楼的图书馆赁牡钉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志我郸。没错苏纫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黄腑豆。但是锑,今天要说的主角并非“兰博儿”笛,而是广汽本田第三代飞度铃谩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郝勤。   ?什么是边锋主义奶滤秆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弊哇,线条过渡果断颗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滤头驹,包括讴歌品牌也大致如此迷姑嘶。第三代飞度相比上面的两代膜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箱尉借。车头部分比上一代更加动感橡彤顶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藕洗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迫。给我总的感觉是涣籍杭,车头的成功是线条运用的成功鞠酱嚼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象构旅戈,从车头到车尾一气呵成旁恳舷,整体感和流线感非常强补琼。从某种角度讲咆牵硕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澎丛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翁譬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伙疽,但相比其它竞争对手榷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出离疙底。   车尾的感觉并没有车头那么好碧,对于我来说艇纫涎,车尾的设计并不满意寝钢烹。过度使用的镀铬饰条秸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翔灸东。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复心畦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丛,在纽约车展即将开幕之际美舒,路虎发布全新发现Vision概念车嗡,配备多种新功能铝铺须,智能玻璃实现透明引擎盖疾辈,座椅灵活变换可实现共四种模式颈猛累,包括远程疑欢海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形献。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狗孤,第一款路虎发现诞生于25年前陪盗雷,全新发现系列定位于“休闲”说,总计拥有四款新车姬板。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题响,多功能配置谦玲勘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缸弧襄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辣吹需,其中包括远距离页桓悦ぃ控乱氨,智能玻璃等炽县瓜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烈诵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孤啸,“新车现代化的砂,切题的鞭细撼,并引人入胜的设计铃,是发现车型发生的重要转变蜗吹。”" "  [汽车之家设计] 2013年窘辉,我去过一次柳州髓县局,那次柿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仿悲羌,当时叹嫩辑,宝骏只有宝骏630一款量产车型悔盛疗,时隔一年盆,这家公司有了新动作旗胜讣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掇鲤。官方表示厦阜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚼蹄难。   事实上拒券解,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伪翘,那时聘扭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抬此纬,为了配合厂商对车型做好保密工作透拷,当时我们也并没有拍摄相关的图片邯。掐指一算娠肺,当时巢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腺潍参,在聊到这个话题时袱雌辖,项目负责人也表示程捞廓,整个团队在这期间做了很多的工作赖回,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粪蹬推,即便有着此前宝骏630的经验钉扩,但对于一款新产品而言拣奇屎,整个团队仍旧不敢怠慢唾速抢。   为什么要推出一款两厢车稳伤?   新品牌诞生初期塑非,单一的产品有助于更好的把控产品质量星辣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑领滴,从而将其转化为品牌价值邓椿绦,在品牌得到一定认可的前提下陷结头,适当拓宽产品线禽挽桓,无论是对品牌狮寡,还是对市场而言都有着积极的一面拇镐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溯,较为官方的说法是“以市场为导向”伦顽棉,不过在我看来份纶戒,这仅是一方面奥娶,在有了以上需求的前提下好炮孩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逛敌肉,于是才有了这个方案护膳小,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溃,车辆的动力系统稗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撇倪酷,无疑是一个两全的方案钢史联。   两厢车在定位上有什么不同吗拔朝?   简单来说计,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摔哩实,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巷梦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闯涕畏。相比之下部辜,因车身结构缘故圈未,车侧和车尾的造型变化较大能莱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来角,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法报币县,印象中俗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牧填,有些时候苯节街,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素路秸皮。当然辱麻,每个厂商都有自己的想法薄垢,这种实用主义并不是坏事税撤潞,毕竟睡韦赔,车是用来开的帛什,把主要精力投放产品稳定性方面揪峨司,对打造一个大众品牌或许更为重要孤牟肥。   在造型设计方面灿,除了已经固定下来的设计元素外刃董,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辽脐。对于镀铬饰条的理解见仁见智闺椿筏,然而剐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秤坚,正是在这种需求的推动下贩慨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涡袖短。   察觉到这一现象后隶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睦规卵,显然现讼互,一味的添加装饰条并不合适飘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毯券。一般情况下沽梅檀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区顿宪律,除此之外副蹬侥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匠萎姑,在设计师看来霞匡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伎库庭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辽从,我还不曾有过近身接触慷囊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知的,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线殴探,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喇。或许这么长的一串文字来的有些陌生擅,简单讲悲凳碳,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗅慧。我们将就驾驶者最关心的方面齐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS负。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镀令侨,人机交互系统的先进等等健,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隶苏如,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冲剧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肛铜驮,不难想象Q50的出色谴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咎臂鹅,同样冀奇守,作为宝马1系的车主罗,对于操控的追求反衬出Q50的优异罢能车。而剥离开车身的种种秽,他们共同的认同就在于这三个字母鳞:DAS   【什么是DAS踌窝材?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)久汝来,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓉掏冉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幻貌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疯就度。   【DAS工作原理是什么娇?】   车辆转向时挛龚,不再依靠传统的机械连接崇弯劝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碴,根据行驶路况和方向盘转动力度侥扦,速度进行综合计算琴,从而指挥转向电机机构实现转向厘勾石。   三个ECU属于并联关系陋佬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呕挎脑、方向盘秽、右前轮)槽竞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时导,备用模式将立刻通过一个离合器被激活手熟汝,恢复至传统的机械传动转向模式揉式,确保万无一失闺。但在正常情况下集,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宛渺。   【DAS汽车的优势冗富?】   操控性垃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仍迷帽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准告练,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓤坷膘,享受更多驾驶乐趣磋茬。   【为什么线控转向比传统转向快罢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肉称。整个系统中没有橡胶衬套染椒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踩棉点,因此首先从内部减少“延迟”蔡渭。   【DAS对过弯的影响贬伤?】   转向相应得到改善脸棋豁。传统转向系统弗嫩,在接近弯道时七潮腾,驾驶者需要提前做出转向动作计将叹,否则汽车无法实现平稳转向孤峰。而采用了线控主动转向DAS系统堕澳,通过消除内部的转向延迟匙侧,减少了预先动作的必要腾,实现更灵活的转向澳能谦。而驾驶的感受将更加直接扇己,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搽,毫无延迟疚。   【转向系统也能够减少疲劳伙四爱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哦伦湍,因此从另一个角度提升了安全骗锋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘晌畎妗)琴乘,12款参与测试的车型中驾,在定速140km/h的巡航测试中烷妻迷,平均修正次数烯誓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幕柯敝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点每猴千。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌匣贩荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柔拾磺:网上车市(www.cheshi.com)   当然第,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目下,而对于传统车型凸藤诵,这一选项代表着发动机衫慈、油门踏板硕泥波、悬挂阻尼池餐、刹车响应等等方面的细微调整铆卯嘿,而由于配备了DAS扦衅猎,英菲尼迪在模式选择上镭颗,更进一步的调整了一系列的功能鞭,如德:主动声音控制系统咕沫、线控主动转向DAS博书绊、主动车道控制和主动循嫉祝控制系统ATC等等的设定绞篡衔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茄坏?】   通过上面的简单问答膝咆,我想我们已经熟知了DAS系统霸,在响应更快手并感,相比机械系统更便于维护臣覆厦,节约成本羔,减轻重量等多个方面都硕果累累菏暴庆。而任何事物都是双刃剑琼硅茄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灵,他的解释既简单毖传糯,又复杂慈饯,背后掩藏着十年之久的不断试验奇,推理浑,再试验的科研过程潘斑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敛瓮交。而这些内容无法用数据体现蕊艾爱,还是按下点火开关吧梁胃馅。   本文导航" "   《极速60秒》筒、《死亡飞车》辜傻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皑尚氖,让车迷们大呼过瘾靛淋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屎钱。另一方面兴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镜悸,但开在路上肯定是最牛X借统统,最有回头率的秒口钙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事价任汞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奔、“真NB”这样的感叹太娟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汗教。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衅澄戎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祷羡坡。    作为最具代表性的美系车型忍拌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翰串,五代车型熠熠生辉欢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相染南,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宿恍,主要原因是新一代车型不够“MAN”篡,缺少了野马的一贯的风格董曹纯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美场虾玻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咎。 什么是肌肉车虫味?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巾搪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哗、具有强劲马力逻、外形富有肌肉感的美式跑车虐费。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屋兼,例如雪佛兰科迈罗抒、道奇蝰蛇刚、道奇战马广臀,还有就是本篇文章的主角福特野马煞久电。不过这些都是字面上的解释稗你,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卵。什么是肌肉车迫炬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解假。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廓坞,科尼赛克Agera嫁十吼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苍。但实际上并非如此土痢惧,凭借自身出众的一面豢,福特野马在众多超跑中脱颖而出剁,成为闪亮的主角侗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车快,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卤郎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憋将,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惨澎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叮,野马还是地道的童星出道!是的陵弘拴,早在1964年刚刚诞生之际尖节,它就被搬上电影银幕先庇峨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》较好谓,也许大家有些陌生魂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸡夺累。在过去50年里屋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角械提。    无论是哪一年代的野马扛,但凡出现在电影中炕斡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唱。衬托主角的英雄气概或是独当一面吧刀瞥,野马都游刃有余波埂。在近期上映的《极品飞车》中莲,野马更是作为整个剧情的主要线索屉幸,陪伴主角经历了人生的起伏变悔赤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的珊,五门版的三款车型——耀真舰潞飘、耀享垃尽、耀动分别为52.8万蜡、57.8万问、62.8万瓤楔立。另外还有只发售500台的限量版赋答,价格66.6万元疗屡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卉,只是在色彩搭配上带来更多选择灸攘,车型配置也更合理娇保粉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懈,并且通过优化四驱系统涩匣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现石。揽胜极光一直被认为是外观控岁毁,但作为路虎车型恃翘踌,它也有着同级一流的越野性能辰世。这是款长着女神模样亮拢俊,也有着女汉子般坚韧的车改仟惹。 外观朝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陋,所以不仅长宽高没有变瓦袜酿,造型设计也和现在基本一致新葡。设计师只对一个细节进行了修改砂,就是后视镜槐腊磺。新款车型后视镜造型整体感强滦肆舍,与车身有更好搭配效果倒。除此之外妮朴,极光传承自揽胜的城堡式车身褥矢馈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摔。虽然极光已经上市有3年时间裴共,但时尚感丝毫不减输。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上任,极光有自适应LED氙气大灯编、全景天窗等配置斡口拖,兼顾时尚与实用性播陋等。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于变透,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绦,前后保险杠尺寸更大稗。另外技蔑,2014款极光提供了11种车身颜色匠,消费者有更多选择畏兽茨。    另外乾错,外观细节上能看到的摄像头和雷达啡摩控,是为了实现自适应巡航逆班、自动泊车猴、360度倒车影像等功能僻窃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能橇,既可以设定与前车距离或行驶速度舶婆守,当系统计算出正面碰撞无法避免半纳,会释放最大制动力降低冲击速度美拧窜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钦沤,实用性得到提升促。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车藤,并不是说女性不能开惺鞠,反正我问过数个女性朋友臼停衫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞳嗓,完全不是自己的菜替脊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谭,所以我觉得这样描述更加准确隧李:这是一款为男人及女汉子准备的车攻。不是说它不好第淘辨,事实上野帝的特点非常鲜明局抖钵,优点也特别多缸车,但如果真的不能欣赏野帝的外形寡忻苍,那么它的优点再多也是白搭灰蚊。好了店附,说的够清楚了碗,男性用户请继续看下去殊砍富,女性用户请酌情选择钙经。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崎片,也就是售价24.18万的最顶配版本夏。配置非常丰富田,但较高的售价容易让消费者望而却步奇毖巳,毕竟男人也不是那么好忽悠的钱继哗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肩祥拆。不过既然我们测试的是高配版本稀,就来看看这款车慑萍,按照惯例寡鞘惮,还是从野帝的外型设计开始妨谴尸。   ● 外观禾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议保畏景,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栓放,野帝这种偏向硬派和复古的造型顿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同前崔俺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旱梧曹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眷绞峡,这对于野帝来说无疑是个劣势葛蒲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间插临健,国内汽车消费更是以大为美桓,野帝国产后尽管已经有所加长坝,不过还是给人感觉不大佰眉负。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喀食孰,带自动点亮功能的氙气大灯搜、大灯清洗功能微面洪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勾克。日间行车灯采用光带造型碾何,并集成在前大灯组内脯露禾,样式比较简单急蔬栋,辨识度还是比较高的铰素吧。   尽管车身长度不算长兄扑,但野帝的高度还是比较高的枷戎屁,一方面是车身设计的就比较高大澜叼烁,另一方面也是因为底盘较高即垛晌,悬架行程比较长童。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间美。   后保险杠设计的比较厚实加仇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一薪墓道,也是为什么我们说它更适合男性车主鲜颇。倒车雷达是全系标配狡锹皇,不过倒车影像和自动泊车是选配妨香烧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庭。   需要说明的是典蜗,按照官方参数配置表酱兼徽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的架,不过这台车并没有装配后挂式备胎茂撤,4S店解释说是同样是野驱版卢蔑,有的车有后挂式备胎死信,有的车没有貌,如果不要后挂式备胎败,可以减6000元擦割损。   十辐立体式轮圈臂,样式符合野帝的整体风格僚旧哎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丢,规格225/50 R17夕。这款轮胎算是一个折中方案邓集痉,整体表现比较中庸冯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果把华,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒港离。" "  2006年始屉轿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慌,没一年姑青,这个品牌都在刷新着销售纪录贯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局素爱。2014年寿,新的产品问世烩揭,这一次它不再效仿雷、跟随恍靖簧,而是独步青云够。   在过去的几年里梦锭,英菲尼迪的品牌推广是以设计澜的县、豪华为主要核心霖呈,由于旗下车型均以大排量为主段钱伸,并在操控性方面有所见地和千喊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛庞。作为一个初来乍到的年轻品牌惫幕,每一步的迈出都显得格外小心晴拦,在保证动力性优势的前提下潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点航检谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谭,原因很简单吗搓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性排,也就是不同于别人的卖点替汰瓢。   在同级对手们相继更新产品的时候豁,英菲尼迪一方显得格外冷静番,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刑归确,好在当它真正来临之时淀湿,并没有让大家失望郝下,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呛赏。   在介绍这款新产品前没抹,我想我很有必要做个说明沫,Q50实为G系列的换代产品雇,在2013年度萄程醛,英菲尼迪旗下车型根据轿车爱、SUV采用了全新命名滤娥,即轿车使用Q字母郴绢,SUV使用QX字母棠老叼,后续数字分别代表车型遍故,这样做有利于车型之间的关联度孪。   2013年梁,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诵撅,在回国后的闲聊中稠背速,他的目光坚毅供,言语中难掩一丝激动愤稗浇,当然他对这款车的最终评价很高趟,抱着这股期盼麻肃,我们今天找来这款车撮,一同来寻味我同事当时的所感想涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间商携,所以厂商提供的测试车依然为美规版闹,所以动力骋嗜净、底盘的调校护,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喜,但整体设计与科技性不会有任何出入彤统,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说加愤,也算是足以解渴了剧。   对于设计语言四个字来说榷档庞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涧耗翁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜茎妹,有时我甚至会想旗斧模,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卤嗽嘎?正因设计团队的不懈努力骡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极糕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腐剁棵。   低矮的车身超钾,流线的车顶剧朔钒,都是上代所传承下来的精髓鹊挛仁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)推,这与宝马3系的水平相当枚,优于奥迪A4L瑟勺福、奔驰C级等产品盎旱掣,别小看这一举措艇盲垃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池闲酶。   对于轮毂轮胎的配备上潮群,英菲尼迪从不走低调的路线爱归,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中私残秽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笺哇瞥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靖淡疙。   本文导航" "  2006年始戊换悔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脾据,没一年埂七,这个品牌都在刷新着销售纪录饺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骡。2014年仆,新的产品问世煌戈,这一次它不再效仿体、跟随潦介,而是独步青云嚷臀甭。   在过去的几年里戌夹,英菲尼迪的品牌推广是以设计崔、豪华为主要核心檀划,由于旗下车型均以大排量为主熬,并在操控性方面有所见地碎茬咯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玻。作为一个初来乍到的年轻品牌幌乒,每一步的迈出都显得格外小心暮电蛾,在保证动力性优势的前提下踢幂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媒惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秸尽芯,原因很简单膏坤行,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剑卤顺,也就是不同于别人的卖点汾窝。   在同级对手们相继更新产品的时候柬狸,英菲尼迪一方显得格外冷静取啤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晤,好在当它真正来临之时猾耪磊,并没有让大家失望段晦衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晃激警。   在介绍这款新产品前桥,我想我很有必要做个说明贸芜,Q50实为G系列的换代产品郴戊,在2013年度绰,英菲尼迪旗下车型根据轿车身、SUV采用了全新命名啦肚讨,即轿车使用Q字母坑灌嗅,SUV使用QX字母疼畔廊,后续数字分别代表车型沫铃沃,这样做有利于车型之间的关联度痢珊湍。   2013年棺衡怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后胆娩斯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50釜团同,在回国后的闲聊中痢,他的目光坚毅跺铰,言语中难掩一丝激动夯,当然他对这款车的最终评价很高瞧茶妙,抱着这股期盼伯,我们今天找来这款车枯裸特,一同来寻味我同事当时的所感先挤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间任,所以厂商提供的测试车依然为美规版菊爆睦,所以动力侍、底盘的调校岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斡脊爱,但整体设计与科技性不会有任何出入辽鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亥,也算是足以解渴了喀跨。   对于设计语言四个字来说笨搪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酪侗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的热士败,有时我甚至会想锨猜浆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋献良?正因设计团队的不懈努力兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表份,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铝。   低矮的车身祟骂,流线的车顶幻镭,都是上代所传承下来的精髓噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拦玻,这与宝马3系的水平相当伐竿巳,优于奥迪A4L本郝溯、奔驰C级等产品厂,别小看这一举措疵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焊我。   对于轮毂轮胎的配备上硅姥,英菲尼迪从不走低调的路线及奠娇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萌劫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辜官缆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应新惰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首几莱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拍冒、陆风X5乔哺、全球鹰GX7冕,但依然无法撼动它的地位牌涕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叫九,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来你,它就是CS75蔫镶急,来自长安汽车兢贺仍。   在众多国内车企中喜,长安汽车拥有较早的造车历史碾钦悉,并且对越野车的制造要追溯到1958年昂桑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计密镁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惨泰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刚梳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玖。   在对长安历史阐述过后护,这款新产品更是令人期待琴。在2013年9月煎甸摩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尝,一经面世便引来了无数人的驻足染偏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表临,诸多细节上的体现瑰瓦配,可以看到与时代的接轨溶盖,说实话姬,即便与合资品牌相比疮概填,它的设计也毫不逊色貉汐齐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV图撬酿,在首次无伪谍照曝光过后朝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毁。从车身尺寸上来看乖摄,CS75在长度与轴距上的优势突出特香,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姜。在设计上敲,侧车身的视觉冲击力有所削弱且,平和的线条增加了些许稳重感瞎,而在配置方面绝不含糊贝诵宛,右侧后视镜配备摄像头播衰,为泊车提供了更安全的保障炔嗽恐,此外17寸轮毂的注入钉,也为整车视觉性增加了不少好评分贫痪。   车尾的造型体现了丰富的层次感驶阂尼,使其得以回归至前脸的感觉哭炽拔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狙。此外筐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尉,可以看出CS75在配置方面的丰富性清胖蚂。   本文导航" "  上半期川抢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陛违,不同的设计倾向与不同的品牌定位入,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诚。在“下半场”的对决中咀尼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎便额弓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忻暖虹。   点击阅读寡傅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玩试峡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鞍俏垦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表遂堵裤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烹悔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剂忿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丹判穿,以应付那些五口之家出行的需求巫茶。行李箱空间的比较景,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下躲勿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱熬,或者带孩子出行时僵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品播。行李箱内是否配备12V电源接口莱肩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尚工,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捅境。   ·模特A(不戴眼镜)身高聪写牵:170cm 体重香掣锑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沁酞:175cm 体重购徐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爬动,长安福特此次也算酝酿已久了臂辱夯,可以说即将推出的翼虎诡形,每个人都能从中找到自己心仪之处缮我,例如极具冲击力的外形珊、科技感突出的SYNC系统龚、人性化的内饰细节设计赋、又或是强大的日常实用性歉鞭,这次凯,同级对手们真的要小心应对了守氦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后说疲胎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惯镶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年收,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期貉拍。显然挨,在错失2013年的发展大好时机后架盘臣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凄,其实也能够走在大部队的前列裁黔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刻块,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多开角。眼前一遍利好熬愤倦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怪稠僻、雪佛兰TRAX可喂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顿琳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市零醛嘶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毙套粳,至今我们还没有看到实车壬抨。从目前的情况来看炕年卢,它们很快就会来到我们的身边舒。正是这个原因誊汝,在日内瓦车展媒体报道结束后稳,我们并没有着急回国怂窜,而是完成了几款车型的海外试驾短府段、测试和静态对比的素材搜集潮势,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锰陈。   看到这里灵朴坎,或许你会产生疑问滇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗武填?坦白地说玖沤牧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毁搬疟:1.它们必定会国产并且在国内销售叛袒疙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鳖嗅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来财,只是一些细节针对本土化进行了改造奢泞,但外观内饰设计皮抗、车内做工摆岁剔、人性化料筐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骇戎。综合上述所言草,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义未。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帕笔,感兴趣的不妨继续看下去静阂痞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乒继,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粪受嫂。例如CX-5炯瓣、ATENZA阿特兹扇济枷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凯兄槐。最重要的是怜,它们不仅有所创新沦踌钎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泌迁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柿荡隋,再到如今的Axela昂克赛拉峡苍烈,马自达3已经历经三代车型的演变蜕。据长安马自达相关人员介绍汲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咖皖歧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化规协当。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拌。它的眼神更加犀利焦从拖,车身线条更为动感继。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹显建砰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呈施,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弦滇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连味矗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼购九,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神募。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线措、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驴。另外瘦茅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谴。据厂家人员介绍响硕底,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慑厂烷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氮勾材,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化财孝,使它的整体视觉感受类似红酒一般补赶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冗孝叛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笔小泻,两款车的轴距同为2700mm环谢缅。相比同级别其它车型坍建,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芭岭伟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪獭,不过轮圈的造型稍显普通累俩,不够运动饭返淬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蝎邦,规格215/45 R18几,抓地力表现不错哄具曙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馅夹拉,规格只有T125/80 R16淬。   尾部的设计不算惊艳都,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弦股。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芹凑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肚蠕构,这在同级别可是十分少见的膝。" "  说起海马福美来斡滥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柑,转眼十几年过去莲剂簿,福美来已经迎来了它的第四代车型郊瓤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5残涂餐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品结糖佰,新一代福美来M5采用全新平台打造仑轰峨,不论外观还是内饰卢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欺童姓。在此之前煌另蘑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析很窗柯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型李,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧输砷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茬苟,宽大的直瀑式进气格栅骸忙,大面积银色镀铬碘涎,符合国人审美诗焕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锭钉,腰线采用分段式设计社暑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计概,凸显运动感解面。但只有左侧为真排气口孤毖盾,右侧仅作为装饰悲酪午。" "  对于中国汽车市场来说渐,凯迪拉克属于一个后来者欢杠瞧,当然这指的是豪华车市场投毫前。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筐,那可真要拿出点真本事焦怖晨。凯迪拉克也明白这一点琶,去年就将全新车型XTS进行了国产佳武城,并且上市销售谷淖,销量也是比较乐观的扦县。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裤,无论是配置上还是动力以及外观设计上景,至少能让大部分潜在的消费者接受视,这确实不是一件容易的事情扣玛磋。于是宝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寝眉,对动力和安全系统进行了升级星。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版们,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柯,仅有一款36S铂金版媚杯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孝。   2014款XTS 28T铂金版外观亨:外观延续36S铂金版的设计捂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啡镭虹,在其他方面则没有做改动赂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子守杜,没有做太大的变化卤窗茸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镀去。   XTS是一款善于运用灯光的车括镜逝,它将大量LED元素装备在车身各个部位咀雹,正是这些时尚元素的出现屎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捻瞄凭,获得了更出色的细节表现力评穗。这些称不上优势的细节表述拈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扰赫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姆弘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祥。尾灯依旧是LED垂直式的造型逢楔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致登柑柿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界世勤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珐拳。早在上世纪五六十年代怒,Citro?nDS就用上了可变悬架磁钢唱、随动大灯钒、转向助力碴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术省乃,加上极为飘逸的车身设计禽秸少,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店赡奇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唬慌,2011年长安标致雪铁龙成立畴艰,到今天我们测试全新DS 5LS臣蘑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堕残楔,音译的中文品牌名念起来很接地气倡煞:长安谛艾仕木寡冬,有股莫名的喜感好,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器五,是台正儿八经的三厢车喉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来据线厢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象类屋酶。如今旅坏,马自达6已经发展到了第三代理金,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物级,它的名字叫做商:ATENZA记栏。之前我们已经解读过进口版本沪焦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丝讹错,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昂丝弗,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎怪辱,还有更加令人期待的2.5L汐充獭。   注态:此次测试中苏,红色车型排量为2.0L备疏,黑色车型排量为2.5L吹。国产ATENZA目前还未上市赦,此次测试为抢先测试坝捷啤,车型为试装车奶邢。   截止到发稿时室慌钳,官方宣布暴环巧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叼丰蝎,上半年上市销售梗氦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炼贝,我们还是先来聊聊外观孔椿共。相比进口ATENZA卤偿焊,国产版本在外观上基本没有变化娜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惺赖惹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注监,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓦搐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里集,“下”这个字可意为“以后的”该茬,用来表示那些目前还没发生的娜晦、未来也不一定发生的事情窝送鹤。比如有人说“下次请你吃饭”肌献棠,谁知道是不是真的!同理蚂粹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”许昧,实际上暗藏了一些不确定性价射铃:它能引领未来汽车的发展趋势申律式?或者只是一句空泛的口号力停练?这是我最关注的问题储什胶。   当然也会有人更在意其它方面颇朔蛙,比如外观内饰和空间等等峰惋筋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述小豌,本篇文章的最后也会提到号厂督,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能离惮。   关于下一代城市SUV的概念膝钙酸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哆蓄。在他们眼里摊嘉,很多城市SUV都太“娘”了猎啦,连个小土坡都爬不上去怎么行泌善,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜂辫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫁、勇于冒险的心遣恭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然图,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匠雹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卑,它能够去接受户外的挑战睹棚茹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统憋射不。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肋旦旁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捕弹,目前主打3.0L排量的三款车型毋啃丝,都搭载三菱第二代超选四驱系统相楷,售价39.8-45.3万元恃铺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酱毙,还有一个最简单区分方式美既,只有精英超越版才标配后拖车钩氯阮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贡韦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泡亲钉,陆续又在第三代(V73凳、V77等)和第四代(V93攻、V87恒、 V97等)等车型上装备笨翘蹿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妹尘澎、四代帕杰罗)狈盾坪,现在销售的为第四代帕杰罗难。   如果单从分动器的挡位看尉勾扩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盒蛊,拥有2H烙氦、4H撬、 4HLC县、4LLC四个挡位邻,在后两种模式下得,中央限滑差速器LSD被锁定固甭霸,为四轮提供均匀的驱动力鬼甸。不过值得注意的是癌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配习,前号、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节背,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胸敞蕊,正是这样的全路况实用性缅杭高,才被成为超选四驱系统街毯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纠呈腻,可以在2H漓、4H挡位间随意切换帛蔫,当处于4H位置时翘,它相当于一台全时四驱车型钳,可以提供更好的抓地力和驱动力败,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哆痘季,而处于2H位置时衅蹬喉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善别驹,不过这样一个大家伙油耗不会太低穿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弛卡旅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕉纱泪,4HLC模式时憋,中央差速器锁止骋恃秸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时告锋良,不但锁止了中央差速器鹿胁,还拥有更大的扭矩输出喀酒姑,此挡位的传动比为1.9:1昏荡,扭矩被放大1.9倍绍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下久,4LLc就能派上用场廷。在车内么,仪表板的中央会显示当前驱动形式锌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骋,并随时了解到现在所处的驱动模式闪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狭,应付一般路况毫无问题瓜啪融,但如果长时间处于极端情况下路,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胎甜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性款樊兜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阿入蒋,同时也提升了整个历险过程的安全性怖,因此光有一颗狂野的心还不行墓,还有选择一个可靠的伙伴康凯。 责任编辑邯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宽娃熟,已经上市四年了逻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庭,跟老款福美来相比档次感明显提升淬。除了看得见的设计差别口据,福美来M5在配置沥冷渤、空间方面也有不小的提升蹦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沃,1.6L车型会先期上市储凉贯,后续还会有1.5T车型推出坛浮宋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本败悄杆,其中手动挡共有6款劲,自动挡3款宋级编,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袍潮台,厂家介绍说叫旗舰版猾。由于厂家没有提供参数配置表差辜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筒烂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呜隶。 ● 外观睫夺:中网造型似君威舌复,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姓赴扮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头差拇坷,尤其是车身长度俗,福美来M5达到4698mm门,超越绝大数同级车的车身长度瞧。跟老款福美来相比光集显,福美来M5的车长蕊筷厩、车宽和轴距都稍稍增加一些惭,而高度降低了3mm姆弦杀。   因为长度和宽度有明显提升厕,高度基本不变形闲懒,车头设计的比较厚实行,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爱咸贝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网段仁梗,格栅同样采用镀铬装饰拍歼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欠据极。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现届功乏,老款福美来就已经开始采用秽枫阂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计静拈。中网轮廓稍有些不同都撇,老款福美来的中网较矮吩膝,而福美来M5的中网稍高情,看起来更加厚重钱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犁禽。除入门级车型外翻幸,其他版本车型都配备了自动大灯是掇徘,这点还是比较厚道的滤,老款福美来全系没有配备自动大灯勤败。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俗,能明显提升辨识度艇侠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畔圣,是2007年买的缎矢垮,到今天行驶了9.7万公里左右驴。日常使用中油耗7-8升/百公里篡荤钉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冬蹿玩,第一就是便宜坦甭,全算下来8万;第二就是配置高倾缚,07年8万带皮革座椅牌、天窗凳阑、自动大灯和倒车雷达的车不多高保,而且空间也算说得过去痘,总的来讲这款车符合预期馅坦,坊间说F3小毛病多惠完,不知道是批次问题还是命好焦,我家这辆倒是没什么事儿烘耍鞘。新F3于今天上市冠屠,领导说我算车主头丹糠,于是我就来了醚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皑,聊聊老款在使用中的各种感觉危。   ●动力及悬架韶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谱,动力够用溜挖,只是起步比较肉轨,1挡和2挡齿比跨度偏大版嗡陆,走起来后挂入2挡转速掉的太多拦位,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傅脯。   油耗日常市里开7-8升/百公里膛砂,还算满意萌。悬架初段有些生硬咕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弟贬刃,对于颠簸的过滤一般芥泛,后段软妓,拐弯时车身倾斜大府丛。总的来说算是个合格的入门级家用车谋珊督。   ●配置及人性化设计幌叉:   比亚迪一直走高配低价的路线惭短毁,配置丰富伶婆檀,前面说过恋徊,皮革座椅谐圣寸、天窗吓都迪、自动大灯和倒车雷达都有所配备汞宋,另外颠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针任,虽然不好看溅搜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渺。没有行车电脑显示屏差盟蹲,无法了解平均油耗糖鼎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤半,首先价格便宜糙闭律,其次当年没有也不新鲜)刃宪芍。   人性化设计方面罕海,四辐方向盘比较细锚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敌啪团,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用背为,四个角随便按一个都能触发坏。日常小储物盒好用敌,票据型、手机和水都有地方放傲徊,不满意的是门板储物太信氚啤(硬伤)投膊,平常只能放车证之类薄的东西釜坏宋,连杂志都放不进去颠,后排基本上算是没有储物空间九辞艘。   ●做工沸环: 内饰和外观各方面做工比较糙炯,主要体现在接缝上卡疲董,不仅大而且不均匀乒,这是急需改进的蔡屉。   ●空间酣挥匪:   F3轴距2600mm师荣,我身高190cm硼扯媒,有时候我开车聘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奸闷。后备厢空间大桶,而且比较规整棱,用它进行过几次小规模的搬运岁鲜楷,还可以聪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲低擎瓣,试驾中我也重点根据这几点进行体验稠幂,看看新F3有哪些改善和变化九辫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回临岁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揽鳖,仍无法挽回姑娘们的心供,如今她们只爱大长腿和都教授纶纽便。不知道你们发现没有德烘,宝马在汽车界引领着同样的潮流导考,硬邦邦的3系塘艘辆、5系换代后都不再凶猛醇东侮,舒适感和精致感倒提升不少坍。现在轮到X5了晴凡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巨嗜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痉,我勉强同意这种观点鹅溶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肥旱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竞刀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恃羡,更显精致斤。总的来说滤,它不太凶溺,更俊美一些读弘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泊雇乌,除了外观与内饰的小幅调整外订,改款后的逸动引入了1.5T发动机颅邢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分房,逸动采取了1.6L家庭够用女、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策良硼拦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胺糠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型实,一个争取“各门功课”都不落下善且咀,一个则是专项选手撇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涸。 ●外观枷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7径绵蓄:轮廓流畅坪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虚亥、瑞虎系列疼赋菩、风云系列及QQ系列)庙脐,同时带来了转型后的全新车型薯拳碧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粟恢睫,更是出自海外设计团队之手宿卫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拣。" "  刚进入社会的年轻人痴砂,它们也背负着太多的压力寒村谱,在家庭事业初步稳定之后甩,一辆车对他们就显得很重要郎阑。致炫就是一个体贴的产品废维扯,它有着炫目的外形撕饶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顺猛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫遣镭,变化的不只是名字沽,更是尺寸和定位衫疮,风格和潜力蹦敞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着算闺鞭,吸引着更多年轻的用户群体负冈酵。   致炫外观灵动时尚飞烦,带着一些年轻的运动气息拌,车长为4115mm甸措形,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴,比老款低50mm;轴距为2550mm沥稼秆,比老款长90mm伦蒂锨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了落。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幸墩沛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盗,这样的设计更有利于致炫的散热茶哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畅眠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尚卑灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悔文。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廊川,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阑。   在ABB的阵营中低娠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盗桨汾,他们的目的很明确怖殴,就是抢占国人最热衷的这一市场纬。对于奥迪A4L刑、奔驰C级髓佬、宝马3系而言毙,三者都有着不同的亮点与喜好者氏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酷啡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法艾水。   在这款316i消息正式放出时尺,包含我在内的许多人都会想到一个问题揭绿浆,那就是究竟会减配成什么样挪嫩?但在实际看来赣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撑钎。无论是进取型还是运动套装版酣晾帽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距被橙辈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼动,当然如果你肯花7800元藕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甸虽。此外飘拖翘,对于现今发达的网购来说鹅辞,这个根本不叫个事领儒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埂,此外还有多种款式的副厂总成可讶<铡,质量咱们先放在后面坚枪络,至少价格实惠也能达到美观的效果橙陶。   虽然入门级价格不足30万誊,但你却可以得到一款原汁原味的3系璃肯,在定名中你就不难发现氓盆签,316i中并没有“L”骡,它是基于标准轴距系列中的一员抛京。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耪辨,对比现售的奔驰C级覆、奥迪A4L而言荡失陵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉径,这是国人特有的爱面子传统盲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说律,他们自然也深知这一点女屏戈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熟钎,单出排气也与320i的相同公慰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喊,不过这一项在网上也是可以淘到的崔扒疵,副厂价格也就100多元效幌茶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笨,然而在国内恢靶,它还是一种小众车型娘。可喜的是先,近年来随着“旅行”文化的发展嫡骇,旅行车也渐渐被人们认可焦拍。在我看来旧鹿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种天段,一种是像奔驰C级旅行版耍售、沃尔沃V60那样窗,通过个性淋圭辆、漂亮什蕊身、动感的外观设计获得年轻人的追捧吝。另外一种则是踏踏实实走低调梧胁赣、务实的路线具贫,用内涵打动消费者骸享,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勃巢拇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谋慷蒙,外观话谴、内饰进行了相应调整梳,配置也有所提升褪,动力系统则保持不变疽暴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秃勃,售价33.48万平。除此之外罕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涩廷夸,指导价29.98万耻校侈。   在介绍产品之前铝合偷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妓霉臂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窃范圣,1985年横肚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂史么,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓜,这正是斯柯达的前身碾剔。需要说明的是己菜官,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苦,并不是指该车型限量销售犯。   ●低调四、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拦宪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版村计腊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阔寞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟按凉痞、稳重发耿显,所以严格来讲川,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版税涕。从上表可以看出甘垦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纳妒蔷,而且更重要的是侧弯佃,速尊的价格更加便宜涪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同两风。全新样式的中网格栅更具有立体感叮,大灯组内加入了LED日间行车灯魔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疲诚脐,朴实嫡惮拣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉操茨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疯隘,并具有自适应调节功能难搏。新款车型的前大灯造型更加犀利逼识接。此外邪税亮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岁钩烙,简洁修长糙,没有太复杂的线条勾勒吉爱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份路盲山。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7想,规格225/45 R17罗降,这是一款侧重于节能环保的轮胎掇罐囤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鼻咳匹,圆润宛、饱满成钾淡、协调蓝稀蒋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胜、耐看得多朴挟担。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帮物,尾门上的线条层次感比老款有所加强徒洼。此外丸浪,尾窗上沿的扰流板锰灸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用檄,让速尊看起来很有范儿缴苏富。对了何兔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骏魔,一般人还真有可能会被它吓到扰,其实它的心脏只是一台2.0T妮酣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛇,在北京借着区域上市之机坝挂掇,我们再一次体验了自由光的越野性能鹅掣黄。作为越野车型的鼻祖苟泉盎,Jeep用自由光再次向人们证明踏,即便做的是城市SUV工,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缎朗靛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身说,但是在四驱系统上苏,Jeep却有其过人之处矩节你。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞥。    简单来说塑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唬澈,也就是说渡石,当前轮打滑时圈兑掀,动力会输出到后轮柏鸿,使得车辆依然能够前进捣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹅骸特、交叉轴这样的情况)筏敬蚕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器就蹲靶,脱困就很困难了苯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛾崩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号青孪届。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叭,以横置发动机龟降、前轮驱动底盘为基词荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匙涛,实现100%前轮驱动矫敝,提升燃油经济性儡,而且它的后桥也具备多片离合器结构彼佬及,可主动控制左右后轮的扭矩分配不,起到限滑差速器的作用信狮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡农,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跺火慨,还具备后桥差速器锁止功能霓巴,实现左右车轮50:50扭矩分配迫暮冉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统许,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撤。    在实际体验过程当中届劳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捕班梧、交叉轴醋、炮弹坑踞煎玛、搓板路等等越野路面曹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁,越野能力无人能出其右狮咀黄。    然而作为一款城市SUV嘶浪档,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力必偶琅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板七。    另外划勿霞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间螺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统超底。相比同级别的SUV履,虽然在越野性能上依然具有一定优势浓臼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粗撇词。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众傲,但是进入这个价格区间以后逛孤许,消费者选择的范围将更多策闷、更大娥霖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崇甫话,在竞争力方面依然不具有明显的优势疤惺还。    或许尽早国产化降低成本卿愁胎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鲸吩策,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件档聪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祥嫁骇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象强韧泡。如今疆统,马自达6已经发展到了第三代襄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橙蛔乡,它的名字叫做齿:ATENZA剂。之前我们已经解读过进口版本烙说陶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力握可淡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骚词领。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钳,这一次排量可不仅仅只有2.0L费匙,还有更加令人期待的2.5L飘罢托。   注戈:此次测试中恍沟效,红色车型排量为2.0L憾期,黑色车型排量为2.5L馅。国产ATENZA目前还未上市常氨,此次测试为抢先测试祁懈,车型为试装车建图娶。   截止到发稿时滦码,官方宣布啼甸瓦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锻,上半年上市销售弹蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纱,我们还是先来聊聊外观戈。相比进口ATENZA你,国产版本在外观上基本没有变化凑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酿底必,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饲踩咖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泥嗽娟,它不同于以往的两代马自达6科道,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惭荆辽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伺恢玖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笺。总之从结果来看迟盼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辣锋懂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美美戒烤,希望它能够像老马自达6一样镐,百看不厌盟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窗,仅针对这两款车型来说没,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讳,而黑色则太过低调侈壤誓,完全掩盖了车辆应有的魅力鞋窃。ATENZA的红色与大多数车型不同栓囊甫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仙,不俗套骸躺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兼拦,轴距为2830mm看修,与进口版本相同晶降。相比同级别其它几款日系车型卯诲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舞危,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯型帽悄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源守,科技感差了一点那。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圭忱磨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毕七,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椭遂鞋,相比之下确实显得小了一点攘箍,为什么不折个中厦墩,采用18英寸呢弛肝姑?   两款车的尾部设计几乎没有区别掀,尾灯样式相同樊武秋,双边共两出的排气管(没错倡拣差,为了表达更直观柯隶汹、清楚柏涉、无异议统,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分创,这是马自达6一贯的良好作风佳弓。总之纲暑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垄叫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犀谜,谁都知道SUV车型最为畅销迟孺瓢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棘布。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腊卯领,而卖得好的却还是那么几款垫裤摩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骸潍掸,还要等到试驾之后才能给出答案邯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV备炭。从风格上看票,海马S5偏向时尚背、运动畅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仿皋。而在配置方面断袭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渐邢鳖。根据目前了解到的消息够死陌,这款车型的起售价约为9.5万典顾,如果消息属实的话纯栏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杰典毋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗小?   外观毒鸡竣:设计新颖互歪和,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苍帝喜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞬盒害,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型是街署,也将它的风阻系数降至0.34潜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了橡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聪,比例上感觉怪怪的坑环,好在经过哑光处理所产生的明暗变化查灿,有效地提升了视觉效果冕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯单雇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愁钙堪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慈汲抱、转向灯以及雾灯噶龄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卢。   作为一款紧凑型SUV家惹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戳浦,轴距达到了2630mm长。与同级别的海马S7相比掣收,虽然在车身尺寸方面有所减少嘎另,但轴距却多了11mm刨淳钞,整体空间表现令人期待嘘躬降。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供曹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掀陛粳。" "   全新的A3备受关注铣阑借,这其中的原因有两点订夹,一个是加入了三厢车型蔫居。而另一个裁酶谦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型添。只是这台车来到国内较晚炉娩戮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生般蜡河。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捅腑芜,简单明了的说擅巨奇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型累,而必要条件是横置发动机氖彻稳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本够姐荡,但消费者从中又能得到什么疟?如果按常理来看拉,对消费者的好处应该挺多的屑骋藕,比如车更便宜了凉,就算车不便宜配置也应该增加了寿币鸡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尸祥。但上述这些还只是一种期盼商薄,毕竟这个平台的车型刚量产不久扣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛙。至少高尔夫7是这样从莎病,而全新的A3由于正式的价格没有公布疤割,所以也不好定论希赖含。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曝兄,这次引进国内的共有四款车型椒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颧疯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拓,6速S tronic双离合变速箱超忿。在本月的21号极排,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市第。相比老款的两厢车型堕步茄,轴距和车身尺寸都有所增加崎婚,而且在轻量化上下了不少功夫盟盎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择愤彩跨,但在配置上基本都可以进行选装犀。由于三厢版为新增车型金愁失,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尚渺必。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颈韧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市离,“小改款耍泌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款济痛,而值得注意的是壤挫安,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上协屎臂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议息幢轻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浮钡。”吉利控股集团副总裁考、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谎量趣,欣喜之情溢于言表客诧蔼。    亦或是巧合攻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7外,一方面踢填,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挥,另一方面碾活啊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撕肉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坚顷电,种种迹象表明毒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瘁淡扛。   诚然脓舅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霞兴弧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砷架。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时结叹还,孙晓东对媒体表示挫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怯瀑晾,吉利收购沃尔沃之后歧脯工,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点试,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劣崩。" "  在国内空辟烧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尽,它凭借动感的外观荒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”古,后来者RV4食律甩、途观寞甩鸥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帅妈似,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比推翟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邻化,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厘揩。而今年降,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹬毛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城鹛洹,年轻化瓣、动感化的外观设计就是最好的证明晴郸喂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上委理,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呕薪糙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忻泛,层次感以及运动感比老款强太多了呜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钠忻徽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匹,流畅的曲线让它不在干巴巴侥彻,整体饱满了很多迟盾味。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯办雷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恨。   在侧面线条的过度下芍淳接,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讳持稳,并且加入了以装饰性为主的扰流板稍盯柏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫉撮合。后尾灯变化更为明显哄腿,竖条造型变成更为接近长方造型渺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芯瞎,一定会想起Jeep宿,提起Jeep蓄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了县,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者憋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚀,看看它在这部分有着怎样的表现勉摔响。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猩奇,并且不可选装以外钒繁金,2.4L 豪华版可以选装该项配置邦坞翠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配独。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泞纫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式把挫龟,从功能上来看比较全面长,下面我们就一起来看看它的实际表现垢。   更多精彩视频孪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伪贩,调整比较细腻苍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仑睹吾,而且还可以停得很正剁吮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吕雹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹋四檄,如果继续操作视颗娜,系统则会中断本次自动泊车始。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题党尼,我一定会把奇骏放在首位习纶微,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款现遂,性价比非常高拨。不过自从2008年上市至今的6年时间里磨雌,它始终没有太大的改变览冷,另一边竞争对手们却在不断进化岁称,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者股星,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律什橡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屁赔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吕磕,而看到新车的第一眼就会让人感叹凑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恍迟管。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朗腊,并且也是该平台衍生出的第一款车型别,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化让淑。相比老款车型略显古板的硬朗外形鳞囊扫,新车则显得更精致姓譬芬,更有设计感浑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上全诲描。当然乒姥,除了视觉效果之外监畔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了署乾显?这也是今天我们需要探讨的问题台撬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限么,我们本篇文章的测试内容并不全面清末癌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汉烘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弄镐斤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧无。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仁活幻,里面对新车外形箔落、内饰等方面都进行了详细的解读卡签剐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搞浅。另外录愤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棺。   ●增加更多高科技配置仟既踩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闭,除了拥有出色的设计才劫加、良好的工艺和用料之外传每,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阮,翼虎就是个很好的例子匙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疗吹。如今的新奇骏身上噶卜,我们也看到了各种高科技配置兢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僚郡配。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灰店,在两年前它就已经崭露头角答,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糙钢,连控制面板都完全相同炕。虽然东西不算新充善炊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孙橇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瑰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代夏,汽车作为生活中不可缺少的一部分试草困,也同样要跟上潮流新畦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啸踌告,很多的印象都集中在日系的丰田车上午,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恰,由于起步较早胎歧嘘,所以在混动技术上都比较成熟畴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型混韭篙,一方面是因为未来的趋势犯奔鹅,另一方面就是对环境保护都有一份责任耪。但能让人印象比较深刻的不多俱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帮拘盗。经过一天的试驾体验贾效拳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶安克,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伯槽幢。   外观方面谴乖:设计大胆前卫片发,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捂,给很多人的印象就是模仿急、复刻抬,aygo苟叛、花冠幢朴非、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宪。实则也是没办法的事儿悲筛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畴伪啪,不过从秦看来仁淬坊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顺涤,整车设计偏向年轻化猴,前大灯内加入了日间行车灯欺肛土。车身尺寸方面窘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笨,轴距为2670mm观心。   实质上褥,比亚迪秦的外观特色鲜明品,个性十足瞬诚涂,他并没有针对大范围客户群体而设计怕班,更多主打年轻毯、时尚元素窘门。这样一来栓藕,优缺点也相对明显苯,需要一定的时间让更多的人来接受他呜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灭腾,充电方法非常简单也很安全光豹坷。通过家用的220V电源就可以直接充电孤玩含,但是要采用三相插座吧处冲。车内的仪表盘可以显示充电信息豪,包括电量以及预计充满时间盲,而且还可以选择预约充电味雹孩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朝扫,虽然我的“档期”已经很满瓜绩俄,截稿压力山大墩舞为。但作为潜在车主烹们譬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厂霉,它和福特嘉年华丰、大众POLO会有多少不一样富屯,谁更值得购买慧锭。我想这也应该是大家都很关心的问题剑琅邦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涎嚼,以供大家有更多了解侮素小。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眷撕碉,分1.3L和1.5L车型俗帽鸵,提供5挡手动或4挡自动变速器花。这也是国产的第三代威驰车型版筷,相比老款车鹿廓倡,新威驰变得价格更低谴、空间更大亩场。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枷冻沁,在广汽丰田4S店中销售戒拇雀,价格区间6.98万-10.88万元肃。两者动力系统袖、内饰设计完全相同署。只是外观分成两厢与三厢取薯,配置上有细微差别而已砰奇。好了标惹,我们就从外观开始说起绰。" "  导语赴:在新能源汽车研发领域莱骸妇,比亚迪一直是领跑者颇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杀晃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谦瀑淀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谜,能够开发更为节能十缸、环保的电动汽车产品享,实现性能的提升和普及应用誓钞歇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作点靖凯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毋嵌迸。   历史上赂策,秦灭六国豪,结束群雄割据时代共停,统一中国钵纪,开创了历史的新纪元使叔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衡,势必证明其在以下六方面的实力喜:   一杉平窟、比亚迪秦到底有多快古牵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示反霖嘛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒情,23%的车型在8-10秒莎,17%的车型6-8秒城受,仅有8%的车型小于6秒褐,代表车型如保时捷卡宴4.8L膝。今天东乡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洼哎涎,秦百公里加速为5.9秒茎丹录,而记者实地测试时单亭行,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粒孩镰。   跑得快自然有其道理丢诧碧,秦具有“双模”动力嗅韭踏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尝配孟,在混合动力模式下坦,秦能爆发479Nm的扭矩钵,某种程度上可以与那些超跑抗衡隘嗡。 二勾、秦油耗到底有多低氨凛筒?   根据国际标准测量核算罕兢,秦百公里油耗仅为1.6升碘惺黔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敌便。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舰,纯电动模式时彭梨融,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时量,整车自动或者手动切换至混合动力模式加吩革。在所有模式中皇,秦还能进行制动能量回收珐玛笛,即电机向电池反充电疮函耽,每百公里回收2.5-3度电穆骨,可以多行驶约15公里其。 三催颈、秦充电到底难不难迷?   一句话回答布籍:有三口插座的家用电源就可以矾,就像充手机一样方便拐纷。秦的电池容量为13KWH缕邯仍,可通过220V电压瑞传仟,3口插座扰,4-5小时充满电襄搓。秦随车附送一个智能充电包呜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镀。   四孙、既然用了大量驱动电池蔷互,到底安全不安全?可靠性如何木赊离?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池餐埂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挥。单位能效比皇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讨梅驴。但是安全稳定性方面则恰恰相反醋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厢谓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池修杉首,是目前市面上最安全的驱动电池缝腹,没有之一吧心陵。   可靠性方面奇杉,据比亚迪测试传麓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淌拌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徘佬惩,业界罕见簇脐绞。电池电芯甚至终身保修挫袜肆。 五假粗呢、秦操控驾驶会不会很复杂飞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慑统痕,习惯之后甚至更加简单饯拎巧。新增纯电模式夷先伲控驾驶拘,更安静纶轨翅、更节能稳青吩。   六里、电池组电用完了如何行驶忌纱?   据技术人员介绍蕉,秦本身不存在电用完的情况何署喝。电量不足时鞍峦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逆停范。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绢下莽。   此外模钝,行驶过程中汾篡瞥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瑞膊,并储存到电池中厦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车补苛钞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俄常挺,其次是QQ me浦逗,PT漫步者之流得顾朗,当然还不包括那些“只识其样按薯、不知其名”的人群屯童石。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剑徊钒,它也是双龙汽车最具标志性的车型雌。在迎来双龙新柯兰多之后芭冀碌,就在近日怯痪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾封火,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玖,但却让我们可以由心发出这样的感叹侠车碍,爱腾终于正常了房犁捆。   从推出2011款爱腾至今枷窃沥,已经有近3年的时间挎狼赦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眯肝谷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事关釜匈,伴随着2014款爱腾的推出筏,有关于这款车的一切仁睫挥,也自然成为历史匹技,被我们封存起来亩。全新的家族化风格设计滔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲜茂沏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部括,与新柯兰多相似的样貌阶么,让新爱腾不再具备专属性通饭朽。没处前部细节的设计惶刀墒,都是那么平易近人孝,平庸的再没有任何特点电睛桓。可能人就是这样硷,老款爱腾在售时垮溪,人们总是说这款车有多难看戊嚷,有多奇葩常,但当它真的成为历史后喝,我们又会感到缺少了什么竣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苦,但还不至于让它从中获得什么优势稗,车尾部简单的几处变化酱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盒辈。现在在大街上妓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的量,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冗访假。   本文导航" "   这年头在路上跑着南,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慑排,把自己造的车不断的加长怠镁棺,就算不加轴距也得把身子给拉长懒点。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翔、大型车上码迟,感觉有些资源浪费彩距讲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赔鸥怀,“L”的作用才更加实际墨骏。当拿到这辆YARiS L 致炫时寝,小惊喜了一下戈耽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恕匡、大众polo冲棱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鄙。目前这辆车共有两款动力匣、6种配置车型在国内上市慰涤链,指导价格在6.98万-10.88万之间佩。由于新车型且上市时间不长恕锭腊,所以目前的优惠幅度不算很大叔,基本在3-5千元左右疗轨。(个人观点纤缺抹:致炫贰弯傲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佃骆,厂商指导价为8.7万-10.68万矢缴鲸,搭载1.3L/1.5L发动机烂芒继,5速手动/4速自动变速箱块。" "   曾几何时记,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菠换替,它那个性的外形给我留下了深刻的印象小,但却没有获得国内消费者的认可彻。如今槐袒欢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俗版瘁,其售价区间为15.48万-21.98万元嚼怠,相比老款车型有所降低箍牧。另外畏臼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梧,并针对柴油发动机进行了重新调校咯娶。下面就让我们通过试驾体验赎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腿溪羌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型票拾哭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纽呵栋,并采用双龙全新的家族式设计遁肆,整体风格与现款柯兰多十分相似林奋趁。然而为,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湿,其车内布局依旧与老款车型保持一致坷,略显缺乏新意恍。   小结骑: 相比老款车型来说定兽汤,新爱腾的外观变化令人欣喜慧目,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哨丹航,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懊。不过毁敛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛙畦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亲够谋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹋废铂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)化悍复。在海外市炒露础,新逍客提供3款发动机搅彼,配备6速手动或CVT变速箱赁迫,在英国的起售价是17595英镑融。与现款车相比拎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圃恢寇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型媚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敝开。 ● 外观介绍龚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搜:宝马2系Active Tourer碱矮洪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戒刨舱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酬秃蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茂?车展上的展车给了我们答案毕毋刮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韧忍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车石拌圣,而在正进行的2014日内瓦车展上屉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擅。和两厢版一样颅咕距,全新标致308SW基于PSA的EMP2男涨撸块化平台打造夸嫂,造型新潮时尚冬试扭,细节设计则突显旅行车的元素拧阔,保持一款旅行车应具备的实用性布抖忻。据悉珐群,该车将于年内率先在欧洲市场上市起墨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岛,相信国内消费者很快也将与它见面认烂炊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舞,全新标致308的旅行版如期而至绷。从整体变化来看痞棱,它在保持旅行车实用性的同时搔,将重点放在外观镁赶、内饰的调整以及配置的提升上贪,新潮的设计更是让人眼前一亮拿菜台。在我看来踞集,它的变化是非常积极的肩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吃抨,现在它要做的就是尽快进入国内烹狠廓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章材壕故:   静态评测    ?   更多精彩内容丸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妇衅酵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界超蠢损,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浆。早在上世纪五六十年代谷,Citro?nDS就用上了可变悬架侩、随动大灯铆、转向助力勘阀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赁,加上极为飘逸的车身设计癸乔夯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哩讣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌党,2011年长安标致雪铁龙成立短伯健,到今天我们测试全新DS 5LS颧诬匹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吩迁维,音译的中文品牌名念起来很接地气强快:长安谛艾仕梧惶,有股莫名的喜感峦察开,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讣,是台正儿八经的三厢车帅晌嫩。   ●外观完吃签:考虑国内需求摊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莱,后者里里外外都显得格外前卫匪俺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼓杠面、更好接受一点列酣恋。当然藤褥画,前提是得保留住原有气质荆郝暴。   在这张全新的前脸上汲胜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锻换肩,官方把它解释为“飞翼”琳鹤缝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妥,由于边缘不是那么锐利簧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钠蠕斤,接受起来没那么难别完什。   车身侧面和尾部看起来很饱满快、匀称伍惠,其实我个人甚至感觉比车头更好看铺兜疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悔怂,厂家说这是做完市场调研后的选择句杯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饯蹬纲,想想也不无道理肠殴匠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洁,与其后期车主们各自琢磨芹适,不如原厂直接把这事办了篱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牛避腔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捣队:下文简称新阳光贿旁何,以便阅读)冠秘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菱涵谦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轮腺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 画戏狭。现在它不光新潮佃刨,还进一步提升了性价比恢,为与定位相当的大众桑塔纳琅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备齐。 外观抒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菩辛形,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜我。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酸,达到4456毫米汾白,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辛幸低。    此外极屏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迹,由于在东风日产的产品体系中辰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愤漠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掳恐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剿垃架。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哦,我已经身处呼伦贝尔牙克石斧笑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巍客。尽管天气有些寒冷卿,但此刻我的心情是非常愉悦的及橙朴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感富肯摊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拇唾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苯,当然我也不例外煎蚕。这次除了911之外缄估,保时捷还带来了Cayman错咀、Boxster鳖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凳,让大家分别体验RR(后置后驱)唐艰、MR(中置后驱)峦菜卸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舒朽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辱,即使在这样的冰雪路面也不例外冯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猩瓣。在练习漂移之前咯,充分的驾驶培训是很有必要的窃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救类海防。   ●车辆失控该如何挽救伙嗣抗?   当车辆发生转向不足时迪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)附憋喷,稳住方向并且慢慢回正程关嫡,切忌继续打方向庇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向餐署徐,反而会加剧转向不足的发生墨次蒋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泛掳苏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佰拜垫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盼。对于一般人来说香钳,应付转向不足要更加容易一些珐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秸懊,而转向过度一旦被合理运用夕,就能成为过弯利器吾窘默,也就是我们平时所讲的“漂移”取衫暇。   ●如何才能实现漂移悉泌遂?   要想在弯道中实现漂移陀窟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移创。针对这次的车型以及冰雪路面闲世,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趴:   1椽态、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)十歌,我更愿意称之为惯性漂移过弯毕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搭蚀壁、甚至小于90°的急弯嫉峨壳。 ? 『以上为PPT截图法,分辨率有限始把廊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洽肉递,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甭,然后反打方向磋伤擅,稳住油门漂移过弯航。例如在通过上图中的右弯时湃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢书,然后左打方向舜酮,紧接着再右打方向霸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赋,别慌枚蔫讨,这正是我们希望看到的权,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沁姥奶。随着车尾横向滑动的产生镰峡,此时驾驶员应该迅速反打方向苗欧,让前轮时刻指向出弯的路线合蔽掂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喝,随后在出弯时适当收油并回正方向储,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惮卡剿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裙,方向盘转动角度都不宜过多冕,最好控制在90°以内盛。其次油门动作务必细腻盛人,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淮,给油则会加剧侧滑拦炮慕,收油则会减小侧滑角度石犁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞍们。   2辰攘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溯贰轰。   适合弧度比较大的高速弯道黄汤。 ?   当车辆高速入弯时腻坟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羡吧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粳。当车辆开始侧滑之后慕吵棚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阿,继续维持横向滑动蒜股擒,同时反打方向控制出弯路线康半帝,之后的动作与第一种方法一致型缝洁。对于初次尝试的驾驶者来说散辱臣,如果入弯速度不够快也没关系吼镐,你可以直接省去刹车这一步骤灌,在入弯时适当地轰一脚油门恼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑久每帛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剂,并综合运用薯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了负。例如在紧急镰提、高速的连续S型弯道筋碘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顿挺裳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溉称架,从而划出一道完美的漂移路线纫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疾钞?AE86在高速S弯道超越RX7了,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戒。   当然设嘿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忙姜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郊喜凯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吼柿播,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牟港朴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凉,驾驶员只需控制好刹车侨、油门以及转向三者之间的平衡即可壳晌步。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距比申。   然而即使是这样搓修,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的届。冰雪路面凹凸不平缺师,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窍板叮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扔和,所以技术和心态都十分重要拟浦丰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统我霖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惺。在这期间苹料,沃尔沃创造了无数的第一啸嫉篓,也赢得了不少的辉煌成绩嘛童贫,当众多车企迎头赶上之际剖魄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中费摔河,并将其命名为Drive-E纺喉刺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稠吗深,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惠速。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腥睹赡,实现了靠背调节和腰部支撑戈厕。 1967 推出首个后向式儿童座椅奔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湿,将有害废弃排放降低90%以上嗣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卤赶讳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全添班。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怜醚,有效减少或避免低速追尾碰撞行。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术聚蓄,至此安全范围从车内延伸到车外介。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徽健:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冠颠叭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数童,从被动安全到主动安全才拖麓,再到行人保护评据,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸽胚贪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拓,空气污染现已成为最热门的话题娠墒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甩拴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芬呛纺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缮档。   Drive-E是什么 朗茫畴?   即E驱智能科技苗矮,代表Efficient Power(驱动更高效)抢、Electrification(驱动电气化趋势)鬼、Environment(驱动环保潮流)苔,从字面来看很容易理解函,简单来说就是引擎高效化惺丘,这样一来既可以保证动力性巍,同时还能达到更好的排放标准稿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颓俩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征试跋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舷胳烈。   沃尔沃还将这一技术投身于墓释梗块化的研发纬武,只需变更增压器穆娓饨铮块与催化转化器牡逋苁块等主要部件侵邦偷,便可催生出一款新的引擎产品蒋肛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上票峡朽,大致可分为4类兰棋氛,即汽油直喷引擎迟茂、柴油高压共轨引擎届,单增压引擎(T5)茨坡匠、双增压引擎(T6)蔑。 以XC60为例 欧疤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昆赶水。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎极毁露,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比末寡,在动力输出上也略有提升恢,其中的原因自然脱离不了小体积稠标、轻量化等一系列技术的支持碎红。   此外变速箱方面也有了很大的改观斜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拖僳童,挡位的排列也更加紧密扰,有效缩减了换挡时间伦,从而具备了迅捷的响应能力光、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苦搐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贝豆,耗能经济性方面得到了进一步保证噶丘糯,它将改变城市路况中引擎启停的时机宏,改善油门的响应系,空调系统转化为经济模式工作叭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沃,而在65km/h以上松开油门憨,引擎还将会处于怠速状态跑赊佰。   本文导航划结:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩股缝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楞修衬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”曝耙蓟。不过晌容抱,动力并不是我们今天的主要议题恳混。秦的下盘功夫方面表现如何瓜妥割?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澳寥舷?这些都是我们今天要研究的内容深。综合起来犊,我们最终目的就是想要弄清一件事赎烘痢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色软。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肺请促,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匆衅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冠。当然角题,由于秦有着体积更大尽辅、更加复杂的动力系统录缅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涎龄,但由于双叉臂需要更多的空间疙世,因此也是不现实的蚀滴。在材质方面帅,秦同样表现中规中矩拆檬,并没有使用轻量化材料为车头减重川怕,亮点并不多夸榷。由此可见凡媒伴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欧派魂。   不过埂杜,由于混合动力系统的特殊性呛,秦也必须做出自己的调整沧绢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酵钎胖。比如柯贩膊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捌伐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掀捞。此外肺厢季,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咯惹,相比速锐在直径上增加了将近9mm廓士,看起来很是显眼酱憋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惶芒,而在同等材料和工艺的情况下瘁驰岸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棵峭结。   另外扒曹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幢献。与速锐的非全框式副车架不同顷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮壕,由于加入了电动机和管理单元充统,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酿,因此这样的变化当然是加分的绒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抛吞醚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声党、振动和声振粗糙度敖,欲知详情请点击这里)固不蹦,是个值得肯定的进步茨。此外奴粳,与速锐相同貌燎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绿,强度更高么卿溜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匪镶村。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒜夏,现款竿氯浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸽懊,不过福特已经为此做好了准备搅笛,日前刚刚发布了新款赴才眩克斯貌凉星。它采用了全新的家族化外观回蚀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果现赊浓,不过它真正的杀手锏颊,还需打开车门才能发现税婚耸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线千竞,进一步抢占细分市澄们小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型畔,满足那些对于性能有一定追求的消费者梁侩,比如轿车中的S5酶埔锋、S6筹料唤、S7念、S8等等狡剖。就在不久之前的2013年12月第色,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钙柏炬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辨焊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肖吓。 外观幻犁瓤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挖酥碾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砷毕,可以随时面对那些不识货的挑衅者擞澈零。作为Q5的性能版车型滔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睹,颇为低调供桔绵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杜贫。 车型图片 基本参数季巩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尝井,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蜡,特别是车身高度经过降低蛋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毕,而轴距也有细微的变化吝。   其实只要细心观察惊烯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袭,除了特有的徽标之外干寞嵌,SQ5的镀铬条有别于传统车型漂篓,采用的是双横条样式哺陆功。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亭。而配置方面扳羌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲸纬。   尾部的变化主要集中在下半部分菇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玫壳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谢废逃,可根据行驶状态来改变排气开启程度碉霞协。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廷墟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭常躬,前者就属于少数派淋杜。一个是只有追韩剧的人才懂翅淘思,一个是全民百吃不厌锭幸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惩蜕腿,其实上一代车型在国内早有销售侥灰七,只不过跟福瑞迪太像了尘茬,外观不出众澎括,关键是动力平平的既,所以最后并没有收获太多行。全新速迈刚刚上市享呐,售价17.98-22.68万元冯哨啸,很有幸能够在第一时间接触到这款车修袭澎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了男。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睛侩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逆。通过简单的对比落嗡铅,不难发现橡刃劲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镀块,名字叫做ForteKoup韩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兢,售价17.18-20.08万元呸且韶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乳宦,它承了起亚家族的虎啸式前脸娘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛋巳,现在看来谈不上惊喜烤凰,只能说还比较精致苇睛。虽采用了大嘴的设计必瞄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仿互内,或许小女生会喜欢纤。大灯全系都为卤素光源阮锚,并带有日间行车灯痛倍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荡。   走到侧面频,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹃屠,但两门的设计为它增色不少设辑,在绝大多数人的固有印象中哗捶娟,跑车就应该是两门胁喀侵,并且应该是无框车窗勃,仅从这两点来看孟劳抗,速迈确实都做到了欢俱,开在路上的确引来了不少的目光追随痉劝横。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流警位,我们一致认为车尾的设计更为出彩菩停,短小卫、精干希,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受残。除此之外肮缕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疙动醋,而且排气管口径不兴辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强吓九抬。轮胎为韩国本土品牌颓扫估,规格为215/45 R17型,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弓厂搏。   当然喜,如果你选择2.0L车型的话煽昂对,你所看到的黑色外壳后视镜逼乃、前后包围的碳纤维纹路饰板败坷诫、双边双出的排气管戈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了核褐。" "  讴歌这个品牌煽湍,或许很多人不是太熟悉距。作为本田旗下高端品牌覆熬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盼,而且在美国市澄藿畔亍,讴歌的品牌影响力是非常大的题。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讳逢仙,大部分都是人们对这个品牌不了解霜薪醛,影响力上不去挝辩,导致在销量上确实不尽如人意痉鹅携。对于这次全新MDX的到来户戮奥,个人持有赞许的态度规,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摔,还是那句话舍,品质上去了敖垒,接下来就是提升品牌影响力了珐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毯羌,大灯的轮廓更加细长交蔷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兄坞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巾底,但内部结构和MDX并不完全相同坡蚕。雾灯被一条仿LED的光带替代握,进气中网的细节刻画更加运动埔乡题。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庆煞查,侧面造型给人的视觉感受非常低霉忌拌,这和前后大灯的位置有很大关系河贿啼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拢,注重舒适性煌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诲督孙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俊澳攫,而压低的姿态却更加动感膊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龋。尾灯造型相比较现款修长定沮,优雅的感受也来自于细节的 设计纷烧柔,但貌似通过我的观察卉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驾煞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辩啪,让尾部显得非常简洁萎。   本文导航尝:" "  2014年2月20日褐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市零馅。2014年型奥迪A5的最大特点是擂泛碌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涝,共有19款车型聊,售价在49.98万至85.8万扰乔,具体价格如下陛祷倡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表现入扳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面交唬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邓。配置方面邪,也与现款车型相同甩稳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浩承。   内饰方面檄,2014款车型也与老款车型大同小异叫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滔,同时门内饰拧里氯、座椅中央扶手藉、都采用了纳帕真皮面料坞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机时。而2.0排量以上的发动机则保持不变伎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鞘陛韶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摧。   变化一味苔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舅竟,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔚你,加入了较为传统的歧管喷射惭芯酚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葛,通过二者各自的优势香,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娜那蹋。事实上鼓来府,混合喷射也不是什么新的技术难健梁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抱苗狙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩捌些,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镜。   变化二砂:排气歧管集成至汽缸盖内怂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拔髓础,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奖,从而减低涡轮的负荷惹澎览,提高涡轮寿命发。同时体霸啡,因为在进入涡轮之前进行冷却蜗刺担,相当于提高了涡轮的进气温度限制啦蜂乳,可以允许发动机有更高的排气温度悔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凑垂蹋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人燃勒都,同时结构也更为复杂慧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战砷撇。对此刺粕咯,缸盖内的冷却系统也进行了改进啼摹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拘乒槐。   另外挪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锻概方,还有着两项小改动泞。使用旋转阀目郑块替代了传统的节温器毕赶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乐。   根据官方消息保处屉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上版,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泄腾陇。笔者也希望在应用新的技术的同时释,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赁。 责任编辑睦:王晨熙" "  A00级(微型车)柿暑,在人们印象中这类车以实用性督、代步功能为主穿北牟,低廉的价格促使配置也不会太高筹溶锻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耐,一款车的推出打破了这一概念陷都馈,它就是全新奔奔撑示,来自长安汽车棵超冗。   感官是人们的第一直觉反应举,所以外形设计的重要性不言而喻金,为了使人们印象深刻惠抡堕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耽免挺,道理很简单嗜,日本是微型车最发达的市场并燎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炽,在2013年广州车展上罕加函,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光手橡弹,除了时尚的外形设计以外旗埠,在细节做工上也有着不俗的表现虐少。前脸的设计整体性很高郝航深,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条登孟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挂径肩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表免妙推:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坡,不过这一点在外观上并不明显县,这源于贯穿车身的硬朗腰线水辖,有效将视觉性降低忿奖,同时搭配造型独特的双色轮毂匡,让这款小车看上去时尚动感币窜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动起稀筒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趁,如果仔细比对逆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牢料纹。除了引人注目的设计以外褂晃健,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹割污,具有加热功能的外后视镜嚷睡、15英寸的抛光双色轮毂署、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页花摩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芥。不过煞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幢赴浮,从内到外绞看、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谰泛浩,可以说是一次完美的蜕变慈衅慨。那么这款新车究变在了哪里胳姐?它究竟新在哪旦力?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妻行。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挪捂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漠,轴距则与老款车型保持一致久。在尺寸变化不大的前提下魂腻分,改变外观鹅、动力呐谅钎、内饰来、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闪,2月19日这台新车也正式来到我们面前倍武笺,并接受大家的考验岭四。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碴拔,但这8条是我个人认为变化比较大的翅此,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脱拘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辽,我就有了一种预感建残匙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案情哀。全新X5给我最深的印象除了家族化外盆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沏。首先殊村坞,先说说全新X5的外观亮,“大尺寸双肾进气格栅”阂弄、“开眼角式前大灯”从妓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邢。    现款宝马3系推出的时候橡绒贿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉填,现如今随着全新X5的上市海守娃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上劲汲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潜题才,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摔,据悉滔井,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯褪。值得一提的是了,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般箱,给人一种炯炯有神的感觉阶贿刑。    由于新老款车型的轴距保持相同韦猾厕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躲补碘,反而侧面的腰线给人一种力量感赶,这也使得新车看上去年轻了不少逛。细节方面洛泛,新车在前翼子板上增加了进气口凄尸貉,突出了宝马品牌独有的运动基因碳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格视脾钒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圈,提升了夜晚的识别度尖贯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巫常省,降低了风阻系数济,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屯。" "  版权声明谜澳:本文版权为网易汽车所有思抗,转载请注明出处氮避。   在2003年捅肪侨,奇瑞QQ的下线让这款时尚刺蔷、便宜背歼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讹辫斥,之后短短的几年间晒恫臼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伐,然而到了2006年长安奔奔的推出炕闭,打破了QQ一枝独大的局面窟缮是。一转眼谩,已经过去了10年的时间筷懒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秒彤,在这个追求个性煎傅伙、讲究品质的时代脚棉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流武,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则府短,而长安似乎也意识到了这一点珐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狡狡叉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萝逆?   从厂家方面获悉纹链村,老款的奔奔(love)已经停产绿我,而奔奔mini则将会继续生产销售骨趴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系临,前者主打精品中高端微车市澈狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战榷。从定位上来看钮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓦,虽然沿用了奔奔的名字秦半镶,但整车的设计珊娟、配置以及售价都会高于老款车型集耽。   新奔奔客户群体是谁且?   在很多年前汰捕癌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雇面纱,到底是买奔奔还是买QQ第娥腻,在那个时候第,很少有人会关心这款车设计的如何诽、驾驶感受如何趴梧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具记,省油典耍、皮实柿星伸、能遮风挡雨就行翟痞。   现如今挽,80后揪蔽烙、90后已经成为购车主力陕烧,这些从小听着walkman坎啤无、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彻、用户体验以及品质都有着更高的追求绢泥鸵,因此在座驾的选择上同样不会妥协碑谁妨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看届,新奔奔就是冲着他们来的橙。   新奔奔主要的竞争车型是掏弧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夯版,但从目前得到的消息来看叼汀,5-6万元将是其大概的价格区间笨。这个价位中既有一些合资的微型车客恨,也有自主品牌的紧凑型车纺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唐榔搁,比如两厢赛欧山、奥拓尖评、玛驰以及低配雨燕等等车型痹哗壳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旁搅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些染,产生竞争的几率比较小退。   外观归:惊艳炼嫂筒、和谐瓢狙瘸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绵挞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涉辟:高离地间隙獭、车顶行李架舶、双色车身等等揭。没错烫,无论是跨界券鞍、越界还是交叉车型娄娠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹿裂箔。不过世间万物娠,徒有其表终究很肤浅茹,我个人认为矾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滤壤。所以齿巢耸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竣恋绿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袱啪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈松宫,它集沃尔沃所有看家本领于一身纬,可谓全副武装定。为了让媒体更好的体验这台车到侮舍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侣呕蜡。没有固定线路缺慌,没有领队车辆博碗炬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尚,它会和每一位汽车媒体人独处12天窍世。而在这12天里阂曹,我已经和它奔袭了4100公里尉低邢,横跨了三个省份赎佃,体验了柏油赛道袄时巾、软土拉力屠竿燃、冰雪漂移鳖恕鳞、高速狂奔盛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猾天,当然遂妓,最终的结果是茶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墒伪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的千栏美,正所谓日久见人心曹苫贪,交友如此膜哥卡,试车亦是如此摆和。回到正题亥触弥,和往常一样敦可,对它的了解还是先从外观开始溉颂棱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裙,相煎何太急”这句绝句焊,而在雷诺—日产集团旗下烂品陋,有两款车正在上演着这一幕浇犬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气传蹿畴,还有这出色的越野性能宝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性下。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辟邪蒜,买谁更划算亩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐姓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绘热,作为英菲尼迪的顶级SUV澄挤,QX80的售价高达152.8万兰,但经销商处可以优惠16.2万戌想相,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逻,虽说16.8万也不是个小数目溪村。但对于消费者来说梁,一个日产叛,一个英菲尼迪斑敞丛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌能。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劣,它的身材绝对够大蹋。从上图的数据来看刊贬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莽互柔,尤其是将近5.3米的车身长度赐拱咐,会让您感觉驾驭它有点困难内滇。另一方面扣苛鲸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撤度,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坎胁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吉竭鹿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堆玫侧,同时也显得异常凶猛巍徘烤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刹蜕祭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坏鼓,整体造型圆润邯,没有多余的线条作为修饰蹿胎,但是反而会让人感到车身很厚实丧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踢。同时注意它车窗的设计涝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缝确但,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兴似紊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泥屁观。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柬,也没有了那种霸气空饱控,转而给人的感觉是设计很前卫喀逼。车尾的饱满程度与车头相呼应着梳,丢去了上一代的直棱直角团台帝,饱满的线条凸显着丰满的层次感另。   日产途乐劲韦惟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忱,虽然脱胎于英菲尼迪车型封劲,但途乐依然拥有自己的外观特征抱渴讲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹堤膊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嚎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芍会,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粒奋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扁哇,成为了车头亮点之一燃坝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绍扇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扫,这项配置自然是少不了的从。我们可以找到4个摄像头厕,它们分别位于车辆头部函沛肃、左右外后视镜下方和车辆尾部切脆匈。以便在停车过程中诽锈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盆,让您更加自信轻松的把握泊车空间防。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峦细,大大降低了停车时的事故发生蕉。   途乐   通过对比发现淖泡,两车在外观上的配置基本相同耐搬,差别仅在日间行车灯上谓侯秘,不过随着QX80年款的推出粹翟,日间行车灯的加入应该不是件难事皆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涧欺华,在相差仅有10几万的时候擒煞腊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肃咳蹬。    责任编辑滩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天似坑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簿扁,除了奔驰G阀碴、丰田陆巡系列戒寥非、牧马人等量,双龙雷斯特也是其中一员驴拦凑,而且雷斯特还是柴油车婪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卡受退,以目前的接触来看换,双龙雷斯特W表现不错抡拐闭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欠鹅嗅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膜操,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镶绘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绰惊痪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”降耗。当然素闭蜜,在随后漫长的几年过后建澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO任,该车型最大的特点就是其尾部造型庙杏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搜拈匈,宝马方面肯定不会承认垮蔷揣,但从年份来讲促,明眼人一看便知裴慑口。   外观柑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碑赶迟,该工作室的创办人正是乔治亚罗砂扯拭,不过大师的设计未必符合所有人的审美兄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贬卑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调某憋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闻瓦,但为了照顾空气动力学与线条流畅码,雷斯特的车头是圆的扭,所以在当时看来有点“离经叛道”鹃斯舱。   而到了现款的雷斯特W盆,这个“小问题”被修正了炮玻侣,一体化的设计已经是大势所趋曝处,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”山胁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感癌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娄晒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杀歌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朽。通过车展上的展示帽衫,小编已对这款纯电动车型有所了解前稠蹭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验比拟未,时至今日教,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锹扳。据悉耗躬,之诺将在今年的2月份开始接受预订供,上市后将以租赁的方式面向消费者嵌,具体的细则目前还没有公布杠欣,上市后会有着怎样的表现辽峭,我们会同大家一同关注箔相哀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拭吴,简单了解了一下之诺这个名称的由来毯贤晚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弄惫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赔推,毕竟是基于宝马X1平台打造磊,因此在多个方面相似度高也并不为过钠湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E化,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淖迁,其具体的表现如何骸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锹。 责任编辑叫那:沈楠" "  版权声明豌:本文版权为网易汽车所有拷咸酬,转载请注明出处捍剔滇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计济,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汐脸辟。它们的可见程度挞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匡。可见度甚高的两个文字的组合火璃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卷卞。因此撕疯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车必敌丘。哦搬垃,对了修,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喜喀附。意大利人的自信婚帅酶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心练亥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屉粹伤?咱先从减开始说起方奥示。 Q挽:致悦只是切掉屁股的菲翔么咐?   A商冒陀:非也遣危,前脸亦有修改惨哗沽,整体风格统一拔,协调度很高扇。   我相信Roberto Giolito先生侗炯趴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叫,在设计Ottimo的时候莆脾牛,一定会更加从容唤蛇潮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”付卸捻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思萄。在他的心中拆,应该有着太多关于年轻譬侗、活力的理解艇没惠,而这恰是Ottimo的设计要点囤锚冬。 外观总结   赞氓:个性鲜明漏默翘、标配LED示宽灯密钝仿、轮胎用料厚道   弹瓮泊:低配删减雾灯   " "  版权声明榷石涵:本文版权为网易汽车所有恋苗迸,转载请注明出处镜泰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾燎偷,虽然距离现在已经有两年的时间玫边际,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象写陋。而今天韩隘股,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛇镁钳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徘螺,并且还是一台后驱车捣。没错桐,它就是华晨宝马3系飞墩递。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澈堡,其配备了2.0T发动机碉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镭荒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峰呢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弓瓢酿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现跋举侥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峰。不过在今天的冰雪试驾过程中俩藐挛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姬娶线。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胁奶,必须先打好理论知识的基础遁画。于是在摸车之前必,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洗顷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啥陵。 ● 项目一   热身结束了擂擦娠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节券。第一项内容便是加速和刹车发,是不是觉得很简单赊?其实里边的门道儿多了去了婚萝拎。   在项目一结束后狄告偶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘘尚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步埠羚。一开始大家相差悬殊坤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隙。接下来的项目二会比较刺激一些示快,经常会出现手忙脚乱的情况病江,但只要理清思路按部就班的做杯啡栋,想要完成整套动作并不是很难尚捞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铃:本文版权为网易汽车所有棵坛居,转载请注明出处哪齐绣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弧,不过始终都仅有手动挡车型新稳皋,虽然目前销量也很出色呐踏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户席鼎羞。好在这一短板即将成为历史惯并畦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谷,新车将于26日正式上市磊巫彻,我们也于第一时间进行了试驾体验嘿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茹翅秆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铃谓漏,在外观方面也有变化琼仿我。新车根据高低配车型提供两种外观方案摧惕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计程零车,而高配车型则对中网钞、保险杠造型仍扫锚、轮圈和后反光板都进行了重新设计弹。值得一提的是焚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肌。   新样式的轮圈非常动感钱郡滩,在同级车型中实属罕见孙豹慷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致木袱点,轴距依旧为2725mm免赔。车尾的变化相比车头要小一些琼讲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板细繁疾,不仅可以提升安全性储,同时视觉效果也更加出色壳。 有态度【试驾评测】诺呛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔫?   扫一扫输泵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戈乓寞,一汽大众全新高尔夫正式上市矾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嚎,其中1.6L拥有三个车款墨媳稼,1.4TSI拥有四个车款隶哄刀,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸿。具体售价请见下表艰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力将镜,但是却拥有三种功率版本疙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞍倒罐,因此在动力系统方面处兽,消费者有三种选择哗氮。    我们从上面的数据可以看到藐蛔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者并徐,1.4T低功率版是主流之驯故 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右架碍砍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竣妮,但是它的售价高达18.29万元撮麻,相对比较贵鼓佛。    全新高尔夫提供九种车身色彩宿锋醇,分别是塔希提金鬼妨、唐古拉白喀胆碎、珊瑚蓝穿捕、魅力紫洪不、玛雅红氮、季风灰炒漆、水晶银以及深黑和极地白碴竿担。 ①珐:16寸Cosmic款轮毂 ②牧敌川:16寸Cubix款轮毂 ③郊奶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂别许,其中15英寸的一款贝扰花,16英寸的两款鸿斗魂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备算,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型充缉赂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供女糠投。    全新高尔夫提供标准座椅袍唇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅券径,舒适版车型则都配备舒适座椅暖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版癸瞳。    在材质方面沙腺砷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料新谱对,分别是上图所示的DianDian黑色织物梆慨、Zoom/Merlin黑色织物讨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹭卞扫,分别是Vienna黑色真皮腑维、Vienna米色真皮券、Alcantara黑色翻毛皮厦、Alcantara棕色翻毛皮技娶码。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寒款,有两种风格可寻闵啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料福,同样有两种颜色可盐狈捕伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料途恭胜,有黑色和米色两种可寻制小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镐。    在车内外装饰件方面仁,不同配置的车款也有不同的安排绿杀。像侧窗下沿镀铬装饰条柏、双排气管诲拘、镀铬装饰双排气管烩酥炯、动感鲨鱼鳍天线解故、真皮换档手柄贬诫嵌、科技质感装饰条毛蓖、金属风格装饰条鳖烹扳、碳纤维风格装饰条等等摩高裙,针对不同的车款都有不同的配备井,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顾台。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富你谱,配备有MKB多次碰撞预防系统垂邢、ESP车身稳定系统奇零、ASR驱动防滑系统平、XDS电子差速锁矫捍爆、前排侧面安全气囊淘楞绢、后部4探头倒车雷达途、前部行人保护系统臂、自动静态转弯补光功能等等肺,但是在舒适性以及功能性方面媚赣,并不是很丰富变,但是也可以满足基本使用辞截透。   1.6L自然吸气车款如何阉畏η亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽苑佟,它拥有手动时尚痰棚、自动时尚以及自动舒适三个车款寄莎袭,手动时尚与自动时尚的配置一样勘宏,在价格上二者存在1.2万元的差价泄隶,主要是变速箱配备的差异殴红七。所以在配置对比环节希毒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行特挫模,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛋赔接,差价为1.1万元蔡咀。    在配置对比的环节我们可以看到肆,时尚型与舒适型之间的配置差别谜摧,大多数都体现在外观内饰的装饰件磁,以及车内一些常规功能方面铂,主要是顶棚储物盒泼酣、后排中央扶手犬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骏香十,实际上最有意义的差别在于全景天窗法黄、后排出风口脯紊、蓝牙电话谜粒酗、定速巡航携都臼、驾驶席座椅腰托毖、TPMS胎压监测系统这几项上罢,不过在这几项配置中权别椒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置紊竟劫,尤其是全景天窗剂瀑。    从价格上看蚕轰怖,二者的差价为1.1万元蜡喷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辅韶旗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梨溅室,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹿,所以我们在这个推荐环节愁欺,更多的倾向于低配车款庆女节。 责任编辑暮售匣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铺上。它采用了全新的DS家族式设计风格舱,延续了一贯的法式浪漫风格瘦辜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姐。新车基于DS5平台打造栏任,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机希扒赌。预计在3月左右上市坍遣巫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啃,让我们一起来看它的表现如何苫衡嘲。 外观呛烫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缺抱,却多了一些时尚及科技感秘旱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲤年。镀铬装饰拿捏的也比较好仙弗胯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驰市呻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皇告棚。也表示着DS的品牌走向独立创掠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睬窜,有着都还算不错的账面数据铃,车身长度为4702mm沉,宽度1840mm炒叉,高度1515mm.轴距为2715mm忍。上市后会把目标锁定在奥迪A3衬凄。 车型图片 基本参数玻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豆湿领,除了前车6颗驻车雷达之外贬爱薄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钱纠缕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰老,从视觉上拉伸了车辆长度骋,尾部设计了一个小小的尾翼呻康堡,尾灯下侧字样表明了其国产身份却酞祷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垮较。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戌团藤,真正的排气隐藏在了下面局差麓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毯:高离地间隙熬、车顶行李架羞鸵、双色车身等等怯。没错郡,无论是跨界潦、越界还是交叉车型瑞墟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楔。不过世间万物舷,徒有其表终究很肤浅抡话狭,我个人认为现焚哆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狮廉坍。所以势,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祥瑟貌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒲估饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咐苇船,它集沃尔沃所有看家本领于一身箩,可谓全副武装械。为了让媒体更好的体验这台车裳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藐。没有固定线路绍盼,没有领队车辆送耸陵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁恢茫,它会和每一位汽车媒体人独处12天线跺。而在这12天里茎丰豢,我已经和它奔袭了4100公里煞撤,横跨了三个省份迟拦,体验了柏油赛道闺吨藕、软土拉力桥嫉吃、冰雪漂移呕乓阔、高速狂奔翠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课挨,当然太,最终的结果是晦吞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多市裂拌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的略,正所谓日久见人心恨弗骄,交友如此阮扫驳,试车亦是如此抬。回到正题韩惠办,和往常一样寄锻,对它的了解还是先从外观开始活拌糖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姜、多样化是一种趋势曙卧窍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殊前,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白媒昧嘉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韶记笛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晦诺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型难输侠,上市至今保持着约5千台的月均销量凑蒲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氮。 外观/内饰对比到扑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来誊邯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造会,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的混,毕竟师出同门畔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缴绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挠,远看很容易被误会成排气管极瞬,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕉,整体尾部设计显得层次更为分明黄垮钠。低配车型配备有倒车雷达毛,高配车型还配备有倒车可视劫千董。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念复岭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点先绵,修长的车身与宽厚的D柱孟素氦,加之出色的后排与储物空间想迹,俨然就是一副旅行车的范儿寸很四。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm同纲,它完全可以称之为旅行版朗逸囤魂。    车身的线条连贯自然推,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呸触闷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羞长撑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隙粪,调整了尾灯的白色灯带位置乖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菏霜岛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辟氨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同家,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屋,内饰板件的用料以软质材质为主瓣芍恃,接缝及做工也较为精致侨,与同级车型不相伯仲舞溪。从实拍的车型判断纶,自动空调损品懈、ESP系统伸为抨、电动座椅乡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驳残涟,至于具体配置还有待官方公布免衬探。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寿燃强,同样是大众家族的传统布局病眠,整体的感受都很不错枢栓烩,方向盘恋钨桓、中控台的每个设计很都容易上手岭,从材质上来说凉,朗行是塑料感有些明显的藐壁,好在其工艺上还是有保证的私,并不会有很廉价的感觉取捞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陷,销量在整个家族中表现最为可观范碘。近期陋暑惨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市回,新车主要变化集中在外观栖雷,同时针对颜色访嘎、配置进行了调整抡,以保证其市场竞争力吕闷。在豪华紧凑级细分市场中略,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讥,通过下文的对比分析觅,希望对有此购车意向的网友们一点参考爱浩胚。   备注绘: 为更直观的进行两车的对比分析授疮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堤搞、CT200h F-SPORT)刃浪秽,市场优惠参考自深圳市场替。 车型图片 所属品牌竞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搓,内饰做工精细    车身尺寸方面炒额,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盆勿,其他参数均小于奔驰A260艰。从外观和内饰设计风格上看谴雾惨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坚沃汤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释京覆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后签奠淳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伪,全车充斥着力量与美的线条副境。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点短戊剁,硕大的单条幅进气格栅桨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祥。    相比极富视觉冲力的前脸造型谱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烁,但并没有脱离运动竿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹攀黑然。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素开挪让,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拼体脾,同时下侧雾灯造型也有改变笺,车尾部也进行了一定的改动缴,整体感觉更加运动沏铝揣。另外操拷乾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夺九阑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锈佬璃,形成强烈的双色反差廊。    F SPORT车型装备了整车运动套件土贝,涵盖了运动调校悬挂看纤码、运动包围烫排煽、运动阻尼减震器斡梦、熏黑运动轮毂姬姓磁、运动车门脚踏板兰谁、运动型铝制加速踏板托、制动踏板熟慧、脚歇板等廖茸讽。    三幅式平底真皮方向盘膜凌、红色元素点缀的空调出风口涝拷、铝合金踏板碍纳、仿碳纤维装饰条等等痊才,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹿,将方向盘航、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厂抄,增加了便利性苇丛没,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动架托,分散了注意力刺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涕痴,是多数第一次购车家庭的首选要求侵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弗笔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功县宝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型聘发镜,会有怎么样的变化脓努叛,一起了解一下软。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钱梦,镀铬进气格栅增加了些许立体感菜沥吨,更加显眼的X造型前脸皆,迎合年轻消费者的审美舷壁傲。大灯的改动有些另类赶蓖,在我看来接受起来还是需要时间的鸥妹瓜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眉宦,新款在车身尺寸上有所调整垛咎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狸蒲,轴距保持2600毫米不变傻,相比现款仅车身尺寸有所增加惦卷。   车尾的变化不大实效,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岸,以及牌照上方增加镀铬饰条脊夹,尾灯造型无变化览馁。实拍车型为高配版本粒,但仅配备了三点式后倒车雷达袭哇钦。   新款的15英寸轮圈造型不错疚豹,轮胎选用优科豪马桐醚肮,规格为185/60 R15寂,备胎没有缺失颁俱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弧物渐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扁肃,在年轻人中更是屡见不鲜纷抗驮。在学校要有个性是茫,在单位要有个性并脖,穿着打扮要有个性墟,兴趣爱好要有个性腥蹈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拾?如果你有这方面的兴趣蘑醒,那么杰德将会是你不错的选择邵。可谓自成一派的它焊惰痘,凭借着并不起眼的车身尺寸谴熄虎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贾孟离?还是旅行车陕蘑?或者是MPV晃?但这都不是事儿冕,只要适合自己就OK喊攘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伺,喜欢接受新鲜事物的他们歇,正好与杰德不谋而合割慨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兽亥苏,此外斤际桶,六座的乘坐空间惮,也足以胜任日常的使用需求取。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受习池。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疥提?自2013年9月6日上市以后角瞄髓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溜湘,力压大众途安和马自达5等竞争对手伞推,它用事实结束了我们的疑问茨。除了这些倡,杰德还会带给我们什么样的全新体验扣潮,让我们继续往下看脸朵墨。   " "  若是经常关注汽车之家的话令烷故,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棵勒绞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吩肖臼。虽然我们这里并不提GTR弘够,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何安隶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐淇湮粒克斯ST搔,令人刮目相看糕欣襄。与此同时羚亢钠,在秦身上沉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敞艘嚷、做工以及舒适性表现上的明显进步戈。 外观造型冗肥频:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程魏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茫,近年来推出的新车型如速锐榷巩睡、思锐以及大家眼前的这台秦窟,都可谓一个比一个漂亮镐。就以秦来说犬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氮问,很是亮眼巷膳,同时也营造了较高的前脸识别度兑渭。   车身尺寸方面睦蔡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晌韧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芭氖聊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)青改,2670mm的轴距表现则处于平均水平杯嘛潮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抛,其整体感觉与速锐大同小异疮肚蒜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邓结,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筷集。无论白天还是夜晚溉,该车的车尾识别度都非常高乡。而且内部的光源绢,除了转向灯为普通卤素灯泡外界,示宽灯贝钵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炔澄。   充电眉、电桩安装及质保/售后介绍赡椭鲸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包松判,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电火梧,据官方资料介绍撮霸钮,充满一次电大约需要5个小时左右刀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宋。   同时免杜面,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枪,虽然价格并不贵挞评,大约在6000多元卯尘谢,但对申请人有一定的条件限制吹梨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伺卑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)级,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桐。当上述条件都满足之后蹬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颅汤粳,如果一切顺利倾虚然,最快1个月内就能安装到位并通电使用歼税式。不过目前那,秦还不能实现快速充电摹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谋浅姥,只是目前还没有这样的配套充电设备逻蘑刺。   针对秦的特殊性椒睫等,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恫侠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诗搂。其中干涎碧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蚕擞拱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峰派、绝缘手套和护目镜等设备诺滦,并规定在检修车辆时必须两人在场嫂。以防车辆万一发生漏电蔬榷,威胁到维修人员的生命安全穆飞。   与此同时驹路,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里小闷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组樊捣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虾,整车质保为6年或十五万公里朽,电池组为10年或二十五万公里)透错。总之两幻,从专设的维修工位湍棱溜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卞癸帅,而对消费者的购买更是一种信心的保证坞蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冗盗,中国汽车市场刚开始发展扳穆达,市面上可供选择的车型可谓寥寥团,在那样一个年代恃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弧,并且在之后的相当长一段时间鬼梯,人们心中仍对它们有深刻的印象萌袄。时至今日鸿跑插,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镣洽,在数年激烈的竞争中搬窗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绘。这回问忱麻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掣,我们也借这次机会为大家做个全面对比穆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宿天:外观内饰(包括设计和做工)我、配置佃蹿厩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筒俯、储物囱、油耗熄、驾乘感受戏宪、加速性能甜匙、刹车性能省。同时雀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芹啸、同价位车型的什么水平泼变。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碌朽溃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舱,目前约有6000元左右的优惠艰挠斥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捌,在优惠方面差别比较大湍涛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右标,根据论坛中近期的提车价格雀辽奢,9000元的优惠还是有的探蕾氢。目前社紊栏,两车的售价依旧属于同一梯级榷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致森,只是配备了卤素大灯及雾灯纪,透镜动宛编、日间行车灯这些都没有委肩刀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澈刷赂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置簿吧黎,因此我认为两车的配置可以理解巢少卉,符合同级水准蜗蛔固。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帛该:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沮惭,两车的各项参数也处于伯仲之间酮婆,差别在6cm之内涂。在车内空间上呸翅颗,两车的表现也很接近翟,我先剧透下吧驾锋休,结果可能跟你们想象得不太一样脆奔。   相信看到这里蝗,大家最担心的就是如果车辆没电忻惋,后备厢是否还能打开的问题探材钢。捷达看来是妥妥的没问题傲奔谦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑燎簇,它的后排座椅靠背可以放倒笔卸搞,之后即可顺利从后备厢取物急矾颁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穆菜。   在倒车辅助上窝庞,捷达配备三点探头协桨辉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厩佃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梆。这里多说一句笆率,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舒项,让人觉得很不大气逞,并且低于同级别的水平硕稳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硕济,舒适型也可选装倒车影像颧犁椽,比捷达厚道一些额盗袒。从普及性上看霜,能够达到同级别的平均水平淘,从功能性上看趣彩岭,拥有倒车影像的它则高过平均线了绿寸吕,给好评潮氢啸。   两车都是15英寸的轮圈劳,造型上也是各有风味船匈实,轮胎宽度也同为185mm玩馅。从售价上看盒寇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伞桅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碱蒜官,让我们在后面的制动测试上见分晓妮县济。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兜滩呸,借着中期改款的机会广,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晦鹤孙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注没家酵。应该恭喜它搪济虑,至少在我眼里糕粗,它确实达到了自己的目标雷抹翠。过往凭借动感的外形匠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唬烈册。   只可惜唤朴,刚上市不久的2014款起亚K5吠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拓补浇,而且它们的价格都处于K5车系的高位炼惟,受众群体并不大派。前段时间泛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析繁查较,并撰写了《起亚K5购车手册》卢判鲁。文中彻眷彤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吧扑些,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沙芒的。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欣扦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伞煞。自从起亚勉垃拾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怪逛,互用研发产品的例子不胜枚举辨盎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骸譬。该发动机的最大功率为245马力骆、最大扭矩达到350N·m蹋,账面数据处于同级别的上流水平煎伎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喊猛魄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氮僳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巴峦。   在涡轮增压氰窖、缸内直喷等技术的加持下劳桂青,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑞腾,并且一直持续到4000rpm袍。得益于涡轮介入较早茬泥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辱鹿,而且它的油门也调校得比较灵敏修蜗排。在实际驾驶的时候吧括,可以感受到它的起步轻快自如莫诵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比上捂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斜累,但差距并不像数据相差那么大鞭。在整个低转速区间田,它的动力输出不算直接船次,缺乏一点活力忌毯息,给人一种有劲儿使不出来的感觉刃。   于是副虑,我把油门再踩下去一点层,动力突然来得很快韧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沥缄荷,毫不费力摩,而且可以感受到车速达到120km/h时帘巴备,发动机还有充足的动力储备暴裂盆。它的中段加速能力让人满意赶,虽然依旧缺乏一点活力慰价肪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴创取晨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屁舶。   还是差点意思溪随秀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感够绞辈。于是灸墙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竿耐帮,6速手自一体变速箱切换到手动模式熔巧藐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疮盎矩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的判宋怯。它的油门响应足够快萝汝,发动机的动力输出得到更好的释放犀弗朽,方向盘的反馈也更加扎实失喝。除了SPORT运动模式外镁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式变线,运动特性从SPORT休茧贡、标准到ECO逐渐减弱貌,驾驶风格也逐渐趋向安逸物斯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豢仍傅,平顺性极高荷惕,而且动力的衔接也让人满意坝慧。若以80km/h的速度巡航寺盛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厦虚测,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犊,对于燃油经济性的控制也让人满意穆蛙。同样值得表扬的是降挡速度瀑,在中段需要加速的时候深踩油门赴警藕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疆遂,而且换挡冲击也比较腥ā,不会让坐在车内的乘客感到不安酗掀董。   前麦弗逊核悼柑、后多连杆的独立悬架底盘结构屑插,在调校方面仍然有很大的提升空间迁勉。它的弹簧足够硬刑,但是减振器的阻尼不够大糯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底农径,会有细微的震动传到车内闹抨,以稍微快一点的速度过弯豹身柿,车辆的侧倾会比较明显噶搏熟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳信潞蜡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咳抬,舒适性让人满意陷嚼蒙,但如果需要激烈的驾驶的话拷雷宝,后期对悬架的改装很有必要脯饺。   它的刹车盘相应加大了尺寸痉晴,刹车的力度足够汾贪碧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佛摄霜。具体表现是芬规,刹车踏板的前一小段是虚位困,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏车,制动力度会突然加大倦亩叭,需要一点适应的时间迟屏柔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻触,发动机的声音到、振动都非常小顺尼拳。然而憋匆,在速度上来以后核态绣,噪音的上涨速度也很快戈筒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎链,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显确。   我得承认号弄凉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澳巳烂,但在起步和中低速行驶的时候欣陡,动力参数上的优势并没有完全体现出来半,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爬唐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吉岁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篮肯尘。当然韭嵌涉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型班。另外币按藩,值得一提的地方是戌,在动力提升的同时交顺死,它还加入了行驶模式控制系统水泼苇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赊贬,它的动态性能相对有一定的提升蒋,开起来也更有活力和乐趣篙览蜗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了督隶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”握妇捌,只有手动版车型销售京菇膳,导致产品线还不够丰富世。而就在去年11月冕,海马M3终于推出了CVT版车型问涕娇,7万-9万元之间的售价殿长倪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求天粕畏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30葱刊、逸动膘风、宝骏630以及启辰D50等车型寞迹挝,竞争还是比较激烈的俏哗胜。作为一个后来者赐,海马M3是否有足够的实力立足目?下面我们就一起来看一看锤拷。   动力庭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辞,其最大功率为82Kw共,峰值扭矩是147Nm闷。从账面参数来看修糯,可谓非常出色疤,一点不比合资产品的数据差加涟眯。对于一辆紧凑级轿车来说堂平,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撼让。    开起来的表现熊溺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邦桨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脯陆登。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中道,如果想要充满信心的快速超车录,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酣蒂掳。    我知道会有人问龟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钱?说实话称墟,我觉得大家都没什么区别叼翱测,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着破删怖,也是低扭不够强府户讣,需要靠高转速来增强加速能力晨坊短。    可以肯定的说堑坍吩,除非是加上个涡轮增压器夺彻。否则的话冲,这个级别同排量产品之间的动力表现绅探金,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幢输。我个人觉得需距瑰,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓶,而非全部疾碾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窝脚雷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讥嫌,动力传递平顺连续的特性安熔舶,有效的提升了整车的行驶品质感陈需。顺便说一句改藩悍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外薯倪构,这也是比手挡车多花点钱的好处昧详。    深踩油门时堂饥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上患谁,来保证动力响应足够顺畅岁视,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茂氏奢。此外半规,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式塑檄,功能性极强辖桐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乏磕采,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吴接,g值才开始达到最大的0.366g枪艇毒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内十晨藏,此时车速大约在30km/h左右髓氨撩,达到60km/h用时5.24秒哎妒唉,冲刺到100km/h用时11.45秒谈。    接下来看看海马M3手动车型疗十际,在加速到2.5秒后丸深,车速已经达到了差不多40km/h懈碘本,达到60km/h用时5.01秒邵集剂,冲刺到100km/h用时11.28秒欣青,比CVT车型略快寞。如果不较真的话割裁,可以发现二者的差距其实非常谐锱头稀,相应的在日常驾驶中其实也一样及很。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒,就这个成绩来说线,它的表现只能说是非常一般复焚七。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞎,它的表现就算好多了借笔。 责任编辑醒:沈楠" "   近日迁焙,宝马官方发布了新款X3的车型官图拔册闷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作但筒。从新款车型推出的速度上来看爬陷偿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祟挥勉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量污怕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岛。    早在2003年竞水,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闺。10年以来虚佳狭,宝马X3已经销售超过了一百万辆趁掣攻,自从2010年上市跺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栋。因此楔空,2015款作为X3的中期改款卢嚼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗜斗弯,优化后的大灯组造型沃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰关衡羞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虾携行。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荡。通过官方图片菊填炕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奖补,也融入了宝马家族的最新设计语言勒,与新X5一样采用了新的中网边框设计籍甭纷,在视觉效果上更具冲击力捎触搐。    在头灯部分辫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凡坟党,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细架塘算。另外啦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簿体,配置方面它还可以选用全LED光源蝎,再加上选配的LED雾灯显片,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喉癸。    新设计的前保险杠极具力量感磊腥,并融合了镀铬灰暑侥、塑料格栅以及金属护板承,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敲。此外枷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中美。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏材良,也使整车更具个性化风格聚裴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妊棱:4657×1881×1661mm雷蹄貉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猾躲停,轴距也同为2810mm速霞蒙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晤,从车头一直延伸到尾灯的腰线喇,让车身看起来更加犀利且极富层次感诫警迫。相比变化较大的前脸谴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溃掏杰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蠕角镀。相比X5帝必,新X3的尾部更加耐看师尝挛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淮芒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桐县,视觉效果并不是那么给力示。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茫,新款X3也不例外蹦摹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前漠售篱、后部的防钻撞保护装置裂芒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套句脓盲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂敦枯。此外橡戈绥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致残痰。该车还可以选择六种车漆购、三种专有的18汲图钢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秽魄。 责任编辑臼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车广赴:Quattroporte(总裁)杭辆遁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标充,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV书:Levante危佰,还在2013年4月的上海车展上粳迟,以全新总裁平台为基础项嵌苯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酷管:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钢船录、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4春槐钵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黔采娇:Ghibli……   以家族设计为本捆扫朗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弊廊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耗棘,改走豪华中大型轿车的定位奥尖凉,车身尺寸长尽荆、宽遂扇畴、高分别为4971mm孺咳、2100mm和1461mm堡,轴距则为2988mm扮,直接锁定奥迪A6娩颓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戮同,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钝剩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瑰伸壳,且融入全新总裁的轮廓特色葛苇,以紧实并极为流畅的曲线龚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篱倾。    于是在车头设计上裙催,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锣辫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩协牡逗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纠扣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样川疙祥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笆矮啊,将蜂巢状格网嵌入其中尘,且尽可能地加大目呜,再搭配角度更为锐利伐篮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乡炕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拼凑豢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏多,所以厂商在Ghibli的车侧膘董,除了保留前叶子钣鳍状孔道委搪酬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茄禾,也师法了总裁车侧的设计防憋暮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酞,另一条线则从前门下方迸出柒,向后朝车尾紧缩技耐,滑顺动感且充满肌肉感脚,并正好可呼应更翘的车尾设计节,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纽丰,速度感浑圆天成蓝。 内饰向旗舰看齐焊嚏晶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漆穿痘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丁未,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唤徊媚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祟遂瓦,也把声控杆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铆瑟祥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片权姓,右侧拨片负责手动升档疵废惟、左侧拨片则能提供降挡恐。    此外纤橡,三辐式方向盘的前方柑亩然,一样是借自全新总裁的蓝底白字徐弦、双环式仪表盘期钵嚼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表档规朔,左侧则是表底超过310公里的时速表玖慌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕够傅门,可提供显示油量贰灵、水温剐挺、挡位与导航指示等行车信息快七,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凭隆踏,告知驾驶者目前的驱动状态劣色匹。    和总裁稍有不同的中控台息、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凶外,以及可触屏操作的收音机电台选择眉氰虫、音源切换莫武、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碱锚、空调温度默倡目、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕眯茹,空调出风口则移至屏幕的两侧牧,下方则为恒温空调系统调整出风量却络风、温度与出风口的位置酿什爱,以及音响系统的吸入式CD憋辜皋,设计上较总裁车系更加简约撮扩瞎,但用料与配备完全向旗舰看齐合遍,展现了十足的诚意丝。    较为可惜的是乖克,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帝恫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钮光汕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芯檄寇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当混篇,包覆性和支撑性也非常出色猎并。    但是后排方面把仆苍、便没有像总裁那么充裕孰,尤其膝部与头部方面炒借,身高174cm的笔者坐进去后枢棋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奶陶,也刚好替前竞讹来、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何险稿拾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讼商鞠。 责任编辑市魂啥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”第拣退,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驾?后来一看蠢适懂,哦菊,原来CC是“Cross Country”米械虎。继续了解发现有点意思亨维辅,底盘抬升太、高功版2.0T五缸发动机筒瓤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法古价身:目前的普遍规律是瓢,产品分得越细稼为苗,总销量提升越明显帆恫霓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品患嫩耍,它的引进盟挥吭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衫逆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板燃,主要分布在前脸和车尾峰居缔,从外观区分它和普通版V40很容易钉。底盘抬升12mm坎蜡开,这么小的数字对视觉效果影响不大昧,整体协调感没遭到破坏爆惦峡。    车厢内部拷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扛洼髓,除此之外内饰并没有过多特别的设计孰啪苹。之前我们已经发布过实拍文章轿,车身相关内容有详细介绍盎,因此这里只是简单提下要点堑蹄,就不再重复描述了阮宿伦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稳犯接。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机黔,最大功率214马力画赔豁,峰值扭矩300牛·米琴仁绣,型号B5204T9需桐,是普通版V40那台发动机的高功率版本粕,那台机器的型号是B5204T8秸鲸陡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痘疲,今天会是什么成绩肠?稍后揭晓得。    变速箱没有变化缴骗诚,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫌骑将,六个前进挡崎,带手动模式和S挡谱完,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT味休,奔驰A级用自家的7挡双离合垒劳冬,沃尔沃这台6AT暂无优势抚,目前他们还没有新产品投入实际应用恕袄,理应加快脚步内袄。   驾驶身:邪恶的S挡    驾驶部分浇伦舱,我想说说D挡和S挡的区别宠佳。看起来挺初级的一个话题芹家,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狼幌。D挡油门响应迟缓土口够,在激发变速箱降挡之前蜗,需要稳稳的联让班、持续性的向油门踏板施加压力及尉品,慵懒的降下一个挡位之后似脯,情况有所好转菊券邯,动力给得稍多潦,也就这样握。    不满意对吧告兜矩?可以把排挡杆向左扳到S挡娩,切入“邪恶模式”仙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陡,转速拉高1000rpm以上咳拦婚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玛绕惶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛾,脚踝每动一下尖,车身就顶起往前猛扑一下陕阀。深踩油门莽,转速迅速攀升吵哆,跟D挡时判若两人井岔,两百多马力辣教、三百牛·米扮,在这个尺寸的车身上爆发出来扩藉辱,过瘾莎马。    激情过后细细品味技,这套动力总成有两个弱点需要改进颈,一是怠速时振动大男碉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诬粒添,影响体验;二是低速行驶的平顺性坤渤盖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拜,1萌坍笑、2富、3挡之间可能频繁切换发,动作应该再细腻些层。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统密糯拈,选择“全功能”项闺荡裙,不打转向灯就变道仿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道克始米,回正的力度不写⒑馈,如果你想在车流中快速穿梭前进嘶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聊到评,要么关掉方向盘辅助默李败,仅保留振动提示即可梧却。   绕桩发氯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滑淖捆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腺熄能,在绕桩场地很讨人喜欢鳞首。车头响应比前驱版本积极洪,入桩动作稍猛弟嘿,车头好像在被一根绳子拽着走酱。给我留下深刻印象的是核,这款车的极限要比前驱版高太多纱靛,特别看了下翁潞膏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坍巫必。上手容易苗粮饭,但是需要注意别突破了极限丁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夸劳蹋:一旦超出极限瓣姐,很难把车身再救回来里。 责任编辑陡甩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衬稼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始媳温,就一直困扰着我们的问题馅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辟。马力越大的车就越好么豪啥?绝大多数情况下答案当然是否定的韧休握。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挠萍胺。随着时间的推移鬼荆,我们有机会做这样一个有意思的选题噬槽。   让我来说明我要做的事情湃驰:我们有三辆四门轿车白,合计拥有1657马力蜂釜沏。看起来确实有些夸张梯较,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钩腑峦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S配卉受,但是这个570马力的怪物一直没有车措豆谈,直到我们完成这一特别的测试一周之后桑。我们只能使用520马力骑伟彩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驹袭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撂窃。   另外一辆是全新的奥迪RS7薯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冻,拥有560马力的出色表现趟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肆炬,在K&N工作室的台架上捂统暮,它的轮上功率达到了479马力炼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荷肋匈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器囱捅,用以获得更多的功率输出遂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候染麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阶。即使按照宣传中给出的数值魔沏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寇骆虑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG管文,它的轮上功率达到了541马力氛赤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钉稍沤。   另外还要说明一点胃秒康,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刻故,不具可比性憨涟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磕纶速。结果很令人意外嚏铰。两款加速最慢的车型肌喷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迫鹤芍。当然最慢是和RS7相比较而言的尖挎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宪竞揣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峭帽桐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒府窜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊激良,但是还未打破我们以前的记录搐搜蝗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倒,说它慢更像是一句玩笑话瞄,这一成绩实际上已经快的吓人了疤白。奔驰则要更快一些介,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汤,冲线的速度也提升至197.5km/h闺抗。冠军仍然是RS7的席艾,它只用了11.6秒兔桔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娠扣。奥迪的冲线速度为193.8km/h粪,虽然不及CLS63 AMG酣船,但赢了就是胜利哦赤。   123下一页 责任编辑蜕吓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诗、运动和科技气息了膝读。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铣,主动式车道保持和自适应巡航功能辣伶捞,几乎能让驾驶者也变为乘客铂,高科技配置更加丰富矮殊喉。    于是巧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐掳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乖廓铜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L面刊放,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梢曙,在下面的文章中有详细介绍凄蓉叫。此外络脸媚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俗净、残破衰败的路边小屋狈相哀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挂。身处如此糟糕的环境翱悔,却并没有让眼前这个出身自底特律刺、土生土长的本地小子屈服膝徊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伯墒,但只有经过一番试驾体验之后敝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盟秦丝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的木挝釜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分退委。与2013款最明显的区别来自于前脸中网急彩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贺眷,同时两侧向外延伸与车灯相连痢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化燎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桃奸。   尽管是低配车型宪胃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琼狗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糯淑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笺蘑慧,它基于D级车的平台打造够仆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条界,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK热弘劝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT爆疚碎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裤,不过从近几年的趋势来看璃琅褥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型签,至于其中的原因癸竟,从这款车中也许会找到一些答案斜茶胸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缺?   GT夕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钞殴光,维基百科将其解释为具有超长续航里程渐、拥有强劲动力魏胆笨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雄淡。可能一提到GT薄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啃,其实则不然硕横,GT拥有着明确的划分准则吝怠,举个例子来说全阀:拥有着标准的后备箱荡刊、配备V12发动机并且内饰非沉糖ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辈荚嫂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT书。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”才埔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虚憾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骂吃粉,这款车的确还真有点GT的意思哄楞建。在笔者看来核环,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睦补,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉散,最起码第一印象分已经拿到了狠定。   5系GT是采用7系平台打造的犬讥?   5系GT的轴距为3070mm拱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咆幌,从前双叉臂歼抽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吉。厂家表示策,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倡喝滑,其在外观斯双楷、内饰串掣翰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同型杰。   5系GT型到无朋友纫?   谈及5系GT的竞品虐泰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傅难啥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拣。   外观撤虐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错筷硷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哩掸废。风云2(详情)刨蹋赁、E5韧、A3以及今天评测的这辆E3缺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懂坟畅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃饯湍。从这辆奇瑞E3(详情)来看愤,外观及内饰都有着很高的原创度失。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纶拿。这让奇瑞的产品线更加丰富柑,但也让消费者选择起来有些头疼桐。 外观对:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穗,但外观却没有去针对青年人的设计剃翟,前卫般蔼割、另类这些词汇应用不到E3的身上船促牛,车身也找不到多少运动感伍。不过它长得却很容易被人接受汗残排,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粗醚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祷翅,E3和E5的外形稍有一点点相似氰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鹅颊事。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浑磕沁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞薯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘎粱,而且非常容易被大众所接受抢谱钉。不难发现邯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拱坦典。艾瑞泽场扇、瑞虎5庆,单从外观来看都会让人眼前一亮汲椽。借鉴是好事膛到,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拴,但不动脑子的照搬实在是说不过去勤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搬既浓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毙篙,作为最会制作小车的铃木来说入,雨燕可谓打开了国内的市场匙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邻磺巫,新一代的SWIFT迟迟没有引入孔炮氮。而就在2014年1月18日诧贬,铃木速翼特在国内上市牧接,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粳劣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莎兽睦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燃继鼓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浮糙得,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炉散。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糯乏,速翼特运动版采用运动风格打造泞微墨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm参歼,轴距为2430mm荡。由于基于新一代车型打造吉蛔般,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诫侗答,轴距也加长了40mm嗜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诲诺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新填难摹,包括中控布局稗赋汞、仪表盘累碾紊、方向盘等造型均有所更改令宠仁。此外身偿,配置方面新车配备了ESP俩、自动启停系统嗅瓮、USB接口刻、运动座椅等配置溯。CVT车型还配备了换挡拨片柔停,满足驾驶需求禾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了申录。真皮包裹自不必说七懊,3瞪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闻桐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胸。不用和别人比腐辣茨,超越自己就是最大的进步疚故伤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面破,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机螺裂,其最大输出功率为100千瓦斤,最大扭矩160牛·米配攘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磺虏,其百公里加速时间为8.7秒耸,最高速度为194Km/h分净。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叙澜,相比之下乐趣少了很多沸曝。 免责声明心烩:本文仅代表作者个人观点焦,与环球网无关聪诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚,对本文以及其中全部或者部分内容卵固食、文字的真实性捎、完整性擦、及时性本站不作任何保证或承诺邓婪伺,请读者仅作参考牢狮纬,并请自行核实相关内容蠕队。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丧倪群,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扮,引起了广大网友的质疑额烯定。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汞失。于是易车网本着服务网友的原则诺孺唬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惋蛾顺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胆边,您便自有定论垮俺始。   体验者介绍    前排体验者和:辛毅 身高刑澜鲤:178cm    后排体验者修负境:旭子 身高俩:177cm    Ozel 身高肪掳癌:170cm    小娴 身高甩蜜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准薯龋凤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梆昆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞥畴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论儡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屯,公平公正公开地来一次大对决撤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明许:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戈牛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戒痞权。所以不得不承认潘潜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丰窖退,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芥相蔑。    事件回顾湘:    说干就干瘁解加,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霉。根据易车网后台数据的统计来看零,持以上三种观点的网友大有人在屑列,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓬晚郴。尽管是为了对比三者的公路性能估干,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佩提。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阜。    测试车辆竭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谜软。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型许驰脯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沟妒,奔驰已经尽力了柬偶淖,我们在此也由衷地感谢忿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磨,告诉大家改款前后的差别凌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谎苯。因此我们也很负责地告诉各位网友衅滑,目前除了易车网如暗吝,其他媒体对于新款X5的评测奠琅窗,都不能代表日后国内在售车型趴梨。第一辆中国版车型为xDrive 50i烽,加配M视觉套件冕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钉迷逃,我们无法借到官方提供的车辆氦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泊独犀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庇辟茎。    测试场地蓝睦附:    乐驾赛道全长1.6公里咯,共14个弯道擒苯,最长直线段270米雷,赛道宽度为10-18米狭默,视野开阔莫操观,无障碍物裸袭垒。赛道两侧均为土质路面酪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敌郎,大大降低了安全隐患溺。    测试人员黄丰逝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垢,却要替土豪们操心买什么车乏权裴,这件事听起来真挺可笑皆靡奖,因为我实在没法揣测土豪们的心理亢寐被。如果说我还能理解花五十万买大切泵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诬潭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汉砂,代价是要多花一倍的价钱烂芹恰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尚丸那,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感架隆邻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醋捷。不过因为坐的比较高睬湘梆,速度感不如那些贴地者强烈低,还没怎么着呢就破百了秀。这大概就是SRT8的魅力驴达杉,很难说值不值得内记。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款培,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舱秤,跟改款前相比还是升级不少挛灿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绦喜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皆盯,SRT是JEEP官方改装部门船,这种改装是全方位的秸博,包括内外套件加强标,以及性能方面的提升痰。SRT8就是高性能版的大切诺基板费,主要提升是外观套件洞雾贡、及动力系统多、刹车系统茸弧才、行走系统等方面尾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型僚式。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲜谓,6.4L自然吸气HEMI发动机独垂晦,搭载采埃孚8速变速箱贝晦。   SRT8为公路而生巾碎佳,所以公路性能是它的强项缺浅嘲,不过Off Road就不是特别在行了窃胜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笆胯驼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影春。 ② 跟之前的SRT8相比究拎青,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毫蹈,所以科技感和豪华感都提高了不少猛莎,跟换代前的SRT8相比偏,升级的部分都是实实在在的浩蔽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饺吕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统快,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统都华税,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廓杆。  ±洹③一百多万的车东矢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肌,再挑上百万的车的刺遣孺,好像有点吹毛求疵碎摧脑。首先悬架的设定非常的运动疾楼,即便比较温柔的驾驶方式乡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哆昧褥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淀寂,大切诺基SRT8并不是一个非陈。合适的选择贫,尽管动力非常充沛虏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碴祭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凰激,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺究表,但好歹SRT8也一百多万了酗叮搬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亭角。不过之后我们也释然了兰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痕,但经过数个媒体的“蹂躏”邢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了反,有点异响似乎也算正常泰衰哇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牢,请点击下面的图片进入试驾文章泥胆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藕稻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坞赏彪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的禾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舱逼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狼泻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龟砷,还是老套路烩勃,直接切入主题艇痞卧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匆精戮。 动力对比巢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搐革桥,看看英朗GT的表现如何吧歉仓。这台发动机的最大功率是131千瓦倒漂姑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来参日。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘿,当驾驶者在需要全油门加速的时候亭窖德,为了获得更好的加速表现热,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm募饶维。对比发动机账面参数来看辣番,最大功率118kw藏,峰值扭矩250Nm亭瞥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绩避。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力份效。   至于传动系统方面戎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邦反咎,都是目前该级别中的主流配置弓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩题,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碧沮,比如高尔夫6侧、速腾等瓦匙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讹培,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踌,从而起到提升操控性的目的灿蒲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接等死,但通过厂家的调刑咎郑后荡,当一侧车轮发生颠簸时妇,对另一侧的车轮影响会比较小些捂。   小结册:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多穷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猴吼胆,至于优点这里就不做过多介绍了问录。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌惹牵后英朗GT更偏注重于操控性擎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时败辆,见过后车追着拍照的猴秦劲,见过开我边上向我打听价格的松,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阶豌。我坐在这辆路盛E70里喂炽,被注视得有点儿不自然矢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣染曝互,我琢磨着罕,要不要让他进来看看母襄。要不是我瞅见了绿灯亮起星绞,我真就这么做了染。对不住了朋友疙,这次没能让你仔细了解它睹,不过我希望你能读到这篇文章死。   不用否认窝,人们对美的好奇与渴求与生俱来班郝崩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扯澎拘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缄窍。不过在这些人之中榷袒,有人会终生恋着美人蹿吗,有人也会为抱个花瓶而后悔誊。如今打造足够美的外表来吸引消费者萎献花,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夯豢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70上修,但在这之后能否一直爱着它钳牵,我认为是一个很值得细抠的问题默李拳。   ●外观大气沟僚价、美衡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镀膘,我还以为来了辆捷豹凶胳伴,赶紧跑过去看发现被骗了鞋。不过我并没有觉得失落磁少泵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奢现,并且从设计角度看酪低,它在借鉴与融合得方面都很到位邵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镶嫂,我对它的外观设计就100%满意了稍酞锚。这事儿对华泰肯定不是个难题忙祷,您看看宝利格还有华泰B11请侗洞,都有明晃晃的格栅嘲筒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鼎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疯澳恒,但绕车一圈后我发现朔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了事苫。咱看看数据对比钮空杰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邢,可以说在各种数据对比上泉庐料,它“不是第一券,就是第二”漆。虽然在宽每、高和轴距上没有做到最大阜乳遂,但也不过是一两厘米的差别该,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晤题捞,这就让它看上去大气许多承盖眯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上块。   打我接触这辆车的时候冬冲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哇变。在这样的目光中汤零,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孺。面对“屁股高寿晒、尾窗窄”婆克、后方视野不理想的路盛E70时纹锣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虚搂。先不讨论这样有多麻烦了劝柑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧建?这点让我心里不太自在颂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灯,是个应该有的配置裙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上位喉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粳铰径。而随着国外皮卡文化的不断渗透界港,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型型篱,去跟进时代的步伐爽。为了迎合市场的变化及用户的需求菩未骸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时说涵,开始注重宽大饱满的外形设计鹊,并增加更为丰富的配置前豹还。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溯齐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剧途垒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钝鸡亨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亥透盗,整体的风格带有一股阳刚之气笨。在车身尺寸方面幸,它的长/宽/高分别为酶醛:5310×1812×1775(mm)杜素欣,轴距为3100mm睛。威虎TUV并没有大小双排之分经,仅提供了一种车身长度笔贯铃。车身侧面的线条也很平直容,外扩的轮眉使其显得更加饱满掣崎飞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感此恒糜。大灯采用远近光分体设计的蹬洞,其中近光灯还配备了透镜汹佳百,不仅更显精神粟,而且还可以起到聚拢光线的作用猴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凹浇搓,遗憾的是肩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用课赂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抢镐拒,并且后视镜仅为手动调节其沮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钵玩胜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用持艘,非常不错创乏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辨仿,至于货厢外侧并没有再多设置辆诫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阿焙淬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酞狠。另外弹履纪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奇,不过据厂家介绍捷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亩吞擦。对于皮卡车型来说鳞凄失,这项必要的配置还是很厚道的筛倘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闲邦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扑杯。不过碑哄盎,今天我来到这里并不是为了滑雪参孪,而是为了求证一件事情矾把鼓:有没有一辆车奖,既能够带着一家老小舒适地出游皖妒非,又可以不惧冰雪咐,在冰天雪地中步履平稳地行驶径风侵,同时价格又相对平易近人呢臣疯怯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窖,那么就让它拿出真功夫试试吧汲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蠢淖,从外观上看巴瓣憾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敌撇排,19英寸车轮显得很有力量感蔑,也与动力总成更加契合;其它的地方囤逝保,也依旧是酷威的老样子桥忱临,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萎,甚至还有一些精致的感觉夕些。总体说来量蕾,尽管算不上全新车型百,但依旧耐看省栋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昧刺紊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了动,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中江,动力响应良好仕寂,易用性好壳爱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乏浓剩。当承载着全家出行时旗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况排,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适观距驾。   至于酷威3.6L的内饰方面吕脚劝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)董,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”东秃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孩。   除了动力系统棘喇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萄恐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蝎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲤牡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施输。动力分配完全依靠电脑自动完成辅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爸陶靡。   有了四驱系统揣渤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烩,具有更加粗大的排水通道忻蛔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撵妒屎,冰面行驶性能更加出色拨羞。此外垂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盯,胎面中央多重“Z”形花纹庙、针孔沟槽设计雌烷饯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晨负。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息躬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间练抨侣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冗墟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戳敝,它的定位低于1系滤凛。但是污,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稍雇四。另外嘿锌,它也提供了i3?REX增程版本冉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脑,扩展了这款车的最大续航里程勃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流花。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哗。   宝马有没有提高电动车的标准宪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薄狙幻?让我们在接下来的测试中找出答案郊抒剑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赁充,宝马i3的行驶里程可达88英里夹寞弄。相比较而言团病劳,?Ampera可达30英里鞍毁,而普锐斯可以行使约10英里胆下。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挛,i3可以更多地使用电动模式熄。而增加了汽油机的动力系统氯典,则使三款车的续航里程分别上升至160英里监镶,357英里和505英里肖太艇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滦。这台车约五英寸高赡容潭,而宽度几乎和高度一样俺,与低矮流线杠蓖虚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熔拈,我们没有所需的充电站?砰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搅焦。   此外潞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菇涵腥。它内饰精美秆钝柒,融合了许多先进的科技鞠赴,它空间宽敞某朝膏,驾驶体验一流娥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卞,它仍然使用汽油机毫彩蔡,以作为电量用尽时的保险拖坤揪。   第二名块从盖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罢饲,科技感十足瑞蒋马,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓜。   第三名瑞挫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款面幸妒,它最大的优点就是充电迅速舷,性能可靠受缝。   然而第,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蠕躺。(实习编译构:徐旦?审稿拧抚:刘洋) ? 免责声明版权作品凑舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载蓬夯,违者将被追究法律责任擞。责任编辑壤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俄,应该说是倾注心血彭,在技术平台上都有可圈可点之处粹,源自萨博的技术是其最大的亮点陕抗糜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕉朝。在外观和内饰上其秤璃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靠派爸,在动力和配置方面也还是很有性价比的踢渤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说噬,绅宝的外观原创度还是很高的须朔,并没有刻意模仿什么车型讲堤,但我们会在这款车的细节上看到台功戎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擞祷。且融汇的比较好邪,并不是简单的照搬照抄龟隧薯。这一点值得肯定庇电短,大灯的设计十分犀利蜗防,鹰眼造型也有较强的辨识度秆莱。LED日间行车灯比较醒目晌览闻,穿透性不错碑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感官编细,也很紧绷透疵。看起来运动感不错兢,但前悬和后悬的长度较长疾炽市,看起来有一些比例失调位别尘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些累焙,在视觉上看上去会更紧凑动感膜窍盲。轮胎的规格还是比较高的耽项石,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拟杰。   车尾的设计比车头更简洁一些奋,尤其是尾灯的轮廓伯弊,设计非常成熟肥柬。和宝马新款3系很像呸蘑。除此之外俊略,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感订隙。   本文导航仙缝婆:" "  “卧龙凤雏构佳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阀陇价,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绊,便有了三国时期的三足鼎立侮惩次,如今我们的生活已经远离战场的硝烟獭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衅话伪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舵晌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搜潮魏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勉播藉,然而坊间始终流传着这样一句话论脑位:“得中级车者得天下”;是的浮夺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亩,今天我们会为大家带来两款重量级车型丛姥相,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拿地,请大家继续往下看来砷嚏。   看到这里大家肯定已经有了答案了墙腻墒,没错抹汞疥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞳缴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉推,那S60L是何方神圣皮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炉埠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版港涝,厂商指导价33.49万元椭毙去,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槽撩咆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沉、后排座椅加热寺屠凰、并线辅助绊脆拍、车道偏离和自适应巡航等众多配置捶悄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中次箱探,即使不看车标寞泞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匆皖歇,哪个是奥迪匪龋帝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的莽恋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现截泡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统患副,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幢献星,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性报拇儒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角黑虽可,使夜间行车更加安全饯。两车双色的外后视镜造型别致女邢脊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惹掏陌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臣坦侈,至于乘用空间如何局逃,我们将在空间篇为大家详细介绍家技。两车都采用了5幅式的轮毂造型菱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力创公,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怂,整体方正的设计略显稳重犯。后尾灯的设计两车可谓各有特色城署孤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凌攫腿,设计感十足靛琳,而奥迪A4L的尾灯更加修长椭,视觉效果出色犯宦渤。天窗不仅能够增加车内的采光拘箱汲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佳哼醋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酿抖寥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绦。   本文导航鸿门餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车埃脚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雀逃仑,配置也能满足一般家庭的日常需求普烽匹。对于这个价位的小车来说昂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猫,在这方面烧瞧瘸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辫凰,就算是与它的直系前辈骐达相比喂,也不遑多让成灸。然而作为一款家用代步小车教,它也并非完美覆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喀卷脓,车辆本身并非进行任何实质性的改变慑诗拟,跨界的概念噱头大于实际圣纪。 "   技术革新日新月异的今天躲绿,车型的改款换代再常见不过罢羌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戏睹,同时在动力方面也增加了1.8L厢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朴筒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型局,但它的实力不可小觑混苟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虾焕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碌菏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哥瞄。既然实力不容忽视戌屏汾,价格又有优势婆貉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹅。" "  版权声明吵:本文版权为网易汽车所有隶抵空,转载请注明出处尉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伯,全新的品牌全新的车型绅示,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熬颠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉希克斯喝,在2013年噶停克斯的月销量已经逼近3万辆/月骄,堪称是这个区别的标杆级车型突颂呛,观致3要想在这个领域取得成功稀裳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驼舜母,看看是否有优势能吸引消费者关注卞石累。 外观风格各异   先看外观方面莫,观致3展现出大气得体的风格缆,不像速腾那么沉闷单调粗,且有着自己的灵动个性;而该嵛。克斯则是完全偏向运动化的风格喊,典型的注重操控性能掠呈,突出驾驶快感的性能车型骏权纲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笨敞,与观致3区别明显挽肮盟。两者主要是风格差异说葱挨,外观上分不出优劣虚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逗,观致3丝毫不会逊色于噶呙克斯车型巧朴姬。 尺寸对比 车型名称 父担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上级,两者也是平分秋色瞎汕,车身大小相仿楼骆尉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酵鹅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上错,观致3要大于杆认纾克斯钨渤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞行废皑,尤其是腿部空间较为宽松凛概昧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改保克斯在后排空间布局相对紧凑妊滑,而后排空间也一直是各代改椋克斯的软肋繁邢摧。 价格对比 概匠鹈В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜗藤,赋鸷浚克斯则要比观致3要更大一些次哪,在不放到后排座椅的情况下侣,竿睿克斯的载物容积是530L词,而观致3只有430L抽,100L的差距还是能装多不少东西的盾滤。而在需要有更大空间的时候妒邯顽,两者都可以放到后排座椅儡,放置大件的物品锻挤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间委,观致3和复茫克斯三厢都是11.99万起步素,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搽险播。而细细对比价格表可以发现涝辉行,要选购自动挡的车型葱常搁,傅牵克斯最低仅需13.09万从,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徒老,观致3则需要14.29万轨艾诺,这个比起阜欧浚克斯有1.2万元的价差警亩,当然在内饰配置上会有其它差异霓商,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佃禽,可能溉肪苊樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舒庆。 挑选合适的爱车纪描将,看专业导购吻诲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链泉办?   扫一扫私袭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚表,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戎。风云2踌痪、E5瞳宽、A3以及今天评测的这辆E3祷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度深端。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锚聚萍。从这辆奇瑞E3来看锚呕颠,外观及内饰都有着很高的原创度居怒酬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间可和防。这让奇瑞的产品线更加丰富轨,但也让消费者选择起来有些头疼备迟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烘际磊,也从来不缺少“明星”凳,“沉稳绅士”大众速腾寇、“狂派斗士”福特讣伺唬克斯等都是热门且销量稳定的车型好洽孺,不过要问哪款车型最近销量最高惰混,还要数“逸派高手”日产轩逸冈窜遣,它已经连续两个月销量突破3万伞缴,坐稳了桥车销量的头把交椅划缎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡日架冻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炯梗剑?下面我们把两款车型拿来做一次比较申奖激,或许能看出一些端倪糙灰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万襄惮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唱,入门价格上迪,风朗比轩逸高出2.08万元噬,表面上看价格锈,轩逸占有优势侮疏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碳情,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隘府高,这样看来山,风朗其实只比轩逸贵了2800元餐垃玛,等国产版风朗出来后何奇同,风朗在价格上反而会有优势也说不定须。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市废,这款车外观与内饰变化并不算很大按酸册,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一界贝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肉到汤,下面我们来看一下朽摆贤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表交旗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狭谐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赐躺赦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胶内。质保方面缸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烁彪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漏藉汀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兼,最大马力已经达到了170马力孝杉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佩疙。变速箱方面跑悼,逸动采用6挡自动变速箱拭拒曙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爬熔颇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒂鸵。 免责声明卸等:本文仅代表作者个人观点抒盎,与环球网无关雌七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇撮宝,对本文以及其中全部或者部分内容练、文字的真实性付稻隋、完整性痕、及时性本站不作任何保证或承诺陋腻,请读者仅作参考藐膜是,并请自行核实相关内容浚窟。" "  近两年摩,自主品牌进步着实很大冈北,无论是从设计方面穆烈赖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篙,甚至可以与合资车型媲美播,山寨协痕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遣沥。在10万元以下紧凑级车型中耽棵,更是自主品牌的天下物却糕,凭借比合资车型更为出色的性价比袒,吸引了不少消费者的关注贫仍葛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市露级,一经推出便受到了极大的关注褐澜坚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力前牟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型内,包括动力在内膝,新车共有20项升级瞥酒,本次共推出8款车型钩勉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巴毛灸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘲靛鹿,售价区间为7.49万-11.79万元思堆骑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唤,近来也是频频出镜色剁嚷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜荆控大玩具车”的名号名极一时颁纽戌。速锐共推出了9款车型沁锤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掳氨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奈,售价在6.59-9.99万元之间熟充。   单一来看铰鼻闪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驰空,看看那款车要更“精”一步瘁划坤。" "  新君威变得更好看了糙淡,配置也进一步提升然扣虽,新加入了一些科技配置蓖耽,比如智能交互系统焙,BOSE音响等等卞户唇。这些都是新君威的改变之处屎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虹,售价24.59万元懒炬,作为一款定位中级运动型车的新君威却拱,品质感一如既往才逃吾,操控性也非常突出辉焊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湿臂,以下简称新君威腥,外观相对于老款进行了必要的改变搅,毕竟老款车型从上市之后梁醛毋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膝,新款在大灯墒蜂、进气格栅充乔据、雾灯沏碧、尾灯超线海、前后包围都进行了细节的变动价去。   在新君威上饥欺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忻卡妮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莽嘲幢,在操作上没有太大不同村,轮毂方面苫劣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂围劳,轮胎品牌依旧是普利司通铂须讨。侧面造型基本上没有变化费,侧窗所占面积依旧较小殴。   车尾的变化还是比较明显的敦,这主要来自于尾灯的改变效计沟。新款尾灯全系标配LED灯虹速,并进行了熏黑处理经。尾灯的轮廓样式更加犀利潭唱垢,个人认为要比老款更好看陵。除此之外堡卤弯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忻朽,牌照安装槽的形状变成了正梯形搐内。   本文导航提急:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剑笑县,颠覆传统的外观隘秦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环时痪疮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惶乖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惭苗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桔处蛇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呛富,足以证明其强势的地位仙胯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恃涎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强较雀镰。(温馨提示邯偷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夯蹲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炬烯不。)   自由光基于全新CUSW平台打造未秤辉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雇氮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赐轰,圆润的造型是其给我们最深的印象仟醋提。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晤汐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线定,显得简洁利落戚豪稀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫉,显得净雅别致顷乱讼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岭,主要表现在其大灯的表现形式上裙眯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球互穷淳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犊估。两车大灯配置基本相近纷獭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驰冻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沽馆表,车道偏离预警系统维嫌社。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围体,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碎熔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腾叹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势态,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势连奥潘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沛诞,其尺寸差距就没有那么大孔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡间俩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁容赔负,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晾攫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同季。奥迪Q5采用两边单出的排气管伺,在气势上略胜自由光牡鹿淌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懦沃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兴淌疚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胯,磨损线束保护层祁,存在导致电池损毁的隐患蒙糕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日封,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膜,称9124辆V200受此次召回影响牵鲤。长城汽车正在邮件告知客户卷,并建议联系当地经销商进行检查维修皮。   据悉币车封,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桥唉舶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽担缉揭。”更有甚者快,线束可能会内部融化厦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祷涧,目前已上报了数起线束故障脊态氰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粗,不能够给电池充电蛾腐,车辆也无法启动镶缄吕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型响,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抹。   克特里尔先生称谭,检查故障预计用时20分钟旦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锹。如果绝缘保护层磨损严重事乌冲,线束已裸露商,则需约两个小时以更换整套发动机线束妇博跑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件串顶连。此前冀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回栏,2010年又因手刹故障而被召回极。   2012年匪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罢,长城V系列也在其中禽睛襄。当时宝尉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摄屏撤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冕汗。然而哭透,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隧哪,更换车辆共计超过1.5万辆瑰弗棱。  √桓印(实习编译敦蔬:王萌审稿殊:刘洋)   免责声明版权作品讥坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃古,严禁转载谴,违者将被追究法律责任块迫枷。" "  随着经济的快速发展械辩,购车群体的年龄层次也越来越低酶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用活瘦、省油醛十期,而是追求个性和时尚设计康。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型码滤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一密肝兜。作为跨界SUV帛玫,它们在造型上将年轻撂布、时尚展现的淋漓尽致诫吝午,完全符合年轻消费者的审美需要肉括骗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澳撼回,来看看到底谁更适合你朝高蒂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撬傲群,相比2012款变化不是很大妹事,只是增加了配置和车身颜色搜纷氦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃土,售价分别为21.98万和21.47万伍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲜侈计,但风格却不尽相同诧氮。斯巴鲁XV外形显得干练巨锌嫂,车身线条硬朗饭,富有力量少北朝,越野味很浓裂。而标致3008外形偏向都市化设计肝灿幸,饱满圆润的车身凸显时尚感昧拣香,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厢袱尉。   车身尺寸方面有所差异咎蛊,不过并不明显惹融崩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)道邢床,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桶。斯巴鲁XV车身更窄份,同时也稍长一些驼赦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置媚拼习。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俩补,加入蜂窝网状格栅运动感十足台凌。而标致3008采用半圆形中网曹泻,镀铬亮条包裹显得很精致蹄。两车前脸分别展示它们不同的风格胎,同时都包裹塑料黑色下包围辈侩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钡恋,远近光分离灯组设计碉炬,造型普通翘测十,配备有示廊灯栖毛。标致3008同样采用卤素大灯绵奸身,不过加入透镜铣其,不仅聚光效果好淌,同时美观性也不错练强净。另外弗,还配备LED日间行车灯倘。   在侧面骆飘粹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筋姓唇,比如非常倾斜的A柱坞舷邵,同时将后视镜位置后移淳亭,留有三角窗减小了A柱盲区巴闷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丰扯,有利于减少磕碰的维修成本饶独恍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎协,注重舒适和静音性蛊怀仇,双五幅轮毂很有张力桂侮。相比之下脚澳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摄,与黑色下包围搭配运动感很强烈辫奖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎愧,同样注重静音和舒适性皑。两车的备胎都是非全尺寸设计埠立郝。   相比前脸舷祥,斯巴鲁XV尾部更个性幸,辨识度较高匆编。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牡,镀铬亮条的运用增添了质感赦。 标致3008尾灯加入LED灯组撅虏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组广登差,但是块状尾灯造型很独特檬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酵庆笑,标致3008同样配备倒车视频影像咕堂辈,另外窖,还配备前2/后4颗雷达探头校坷。" "  在过去的一段时间里抨透秸,该し也兀克斯童拭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置法珐。时尚动感的外观唱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敝孺肮,成为了年轻人群青睐的车型胖充。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型括嗣,科鲁兹掀背车则是新进的一员厘翟掳,它所要面临的是一场“无言的战斗”涧竞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了世蕊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勿,但却带有美式车应有的力量感列桃,总体来说它的设计很适合国人的口味缴插。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豹奇,其三厢设计有些过于保守童悉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乘,为了能够扩展消费群体粒策,推出两厢版是其最好的解决办法嫩娇耿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳖虐,你几乎完全无法识别它的真身妈写类,因为它与三厢版保持着高度的一致性扰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组离,很好的诠释了彰显力量感的诉求媳电淋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糜粮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渺趣溶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兴,但实际上它比三厢版短了不到9cm桅苇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多福搏斥,后窗与尾部的衔接并不生硬勃惯嫌,拐角的折翼恰倒好处煽磐,为尾部增色了不少岸囊涂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计警肚讹,在样式上显得更加简洁氯,只是与自身前灯组相比缉痪谢,在棱角的刻画上有了明显的削弱胶浚放。   本文导航叼耿:" "  提起之诺瓢,很多人都不知道是什么品牌仆签,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的完娇棺。只是之诺定位于高端合资自主品牌仆雌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铂,那么它的首款电动车1E表现如何扁慌爱?以下文章为您揭晓沪。   只租不卖宫瓮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坑劝彻,包括车辆租赁册将、充电设备勘察安装篡、车辆上牌败咀迟、车辆投保撮、定期保养孰闻、故障维修握、道路救援律亨、检查维修备用车等罐痉,通过这样的商业运营荒哼倘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展察挽降。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牛唉建,它的卖力需要大家自己去发掘妊。不过在发掘1E精彩设计前邢,请先忘了宝马X1袄媒串,否则你将永远欣赏不到1E的美泛凄。其实1E最出彩的设计在头灯瑞竣抵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臼。   不仔细分辨的话渭,很难把1E和X1的侧面造型分清腺。不过1E拥有自己鲜明的特点诫虱,车门下很宽的镀铬饰条霉浆,和没有行李架的车顶涡。   相比车头和侧面沁,尾部就让人感觉有些欠妥了睫架,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骑火。   本文导航干:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琳庞,奇葩的中文译名剁、“野性”独特的外观以及较高的定价剩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议燃。说起野帝我们不自觉的想起寞,同样在以国产车身份进入中国之后私,“改头换面”的法系SUV标志3008喉绰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类半,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秸帮。当然男挝,以20万元以下的车型作为主力军誓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹿。那么下面我们就来看看败,这两款性格迥异的德刚、法新生代SUV之间究竟有什么差异酗梦,各自的特点又是什么肃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舷,首当其冲是价格方面的不同昆疥鲁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绿狄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泄,不过差距方面不大基本可以忽略休镶县,两款车可以说在同级别车型中表现优秀性。动力方面的表现也近乎相同朗技,只不过大众7速DSG剿莽爆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配煎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壁茂下,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娥桑蔷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侯骆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伯耽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪色,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岭林。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抛杉恕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翘京,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试激。闲话少说诬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛊。   这次试驾共有5个科目推失扁,分别是1.傲虎—终极绕桩徘灭,2.傲虎—冰雪连环噶斤,3.傲虎—短道拉力测试辱等托,4.XV—戏雪乐园首磐滤,5.森林人—不规则路面自由行驶筋徐艘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辞殴,MPV表现出相对冷清的一面禄,尤其是中高端的商务MPV筋九,几乎屈指可数刺,除了老牌的别克GL8外娘富长,似乎很难让人想起更多车型呛蹋晦。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹦垛蕉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅举拟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮创矩踌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酣嗜?这就是本文将要找寻的答案靠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桅,售价28.38万元-33.58万元肪,目前市场上有近2滩膳、3万的优惠幅度票间垄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型上肠,官方指导价31.98万元禽。) ●外观解析   从造型上来说割夸拎,艾力绅算是开创了一条新的路子挡铜危,没有过分使用一些夸张圆润的线条垮谩柒,车身轮廓棱角分明举慰,有着很强的视觉冲击力熟钡泊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别昆弛巷,此外钨,艾力绅还装有一套大包围惭,颇有几分运动风范草哼史,也有着一定的改装潜力荆激惹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拜接,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涎,中网与宽大的前大灯连接在一起誓船眷,营造出一种大气福涩幂、动感的MPV形象措。   艾力绅A柱采用黑色设计蠕蘑,且A柱的倾斜幅度较大挟刃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斗垛砍,总给人一种方方正正的感觉癸浩,后视镜尺寸同样不惺汀,与整车的风格很搭武,宽大的后视镜提供不错的后方视野舒虏倒,保证了行车的安全性与舒适性惰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞘估菇,当然爆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搅尉眷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手希惺对,侧门就会自动缓缓打开艰邦,此外秃融,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关草劫。如果对此还不令你满意的话剩,通过钥匙同样可以页邪鹕裕控侧门妥,确实有些高端大气上档次白。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柔耽讽,轴距达到2900mm羡和,尺寸在同级别对手中并不占优势蒋亲幢,与GL8相比写团绍,仅仅在高度上略强于对手冬豁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涉度便,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闹。整体线条依旧硬朗改麓露,尾灯加入了时下流行的LED元素沤宝,为其增添几分现代气息传。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糜板,人们购车的选择可谓越来越丰富贿邪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择配,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过海信俊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窖童,他们能够碰撞出怎样的火花拾怪膘,请大家继续往下看艘贺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雇凉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笨查附,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比省项泄,由于这两款车型出自于统一平台打造眷脚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赔斡渭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间结。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哨茄瑞,你可以说它带有侵略性拜承坏,或是富有运动感论,也可以说极具视觉冲击力菜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桓。而K5也应用了与智跑恨馆蓬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堡识,使其拥有了明显的家族特质柑溜牢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素让弦,极力打造出时尚与动感的流体车身痞岛,在驶入眼前的一瞬之时闭仆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撤溺。前脸的线条设计十分紧绷久等抨,大灯组与前包围向中央区域靠拢烧错,展现其动感的一面扇枷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扯贝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菏,抢眼的外型加之迷幻的光线旁船,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽布。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着活戏凯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汕。   第八代索纳塔不仅外观时尚誊秸,灯光的运用也颇具科技感激,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性书坛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靠隘步,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畏梨缝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肌此踢,显然这种的夸张设计笺,使我将其列为变异的种类顷畅撇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛇下,多折线的应用也使尾部更具立体感释小,同时对于运动观感上也有显著的提升疥扫督,由于K5搭载的不同动力总成廖立碘,2.0L车型配备的是单排气设计咐燃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感色仿导。   轮毂也是一个变化的重要部位官诧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莲怕犯。根据配置不同凤吹僚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妥,该系列轮胎偏重实用性簇蛙。作为索纳塔的尾部犁盖,基本没有大的变化愤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毛寸颧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痹。   本文导航抄:" "  每到年底匹模,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匪邓乏,地点也大多选择在北部寒冷地区胎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣享,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沟。在临近春节前夕粳肪撑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宪谁寥。   延伸阅读粟坟挂:   之前歼必德,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读澈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘦距。   酷威采用的是电控适时四驱系统谰芭抱,中央为多片离合器尝草穷,由电脑控制来分配扭矩骂领,车内并没有任何切换按键始。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梆拔秆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岭腹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煽涵勒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攀剔蛔,如果想要挑战一些极限的路况的话啃,酷威还是不具备这么大的优势的烦,因为不具备限滑措施既禾攻,至少在脱困能力上会有限制性碑擅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氓,采用全新发泡橡胶技术熄,具有更加粗大的排水通道思,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龚汇卉,冰面行驶性能更加出色亨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力儒呜嘶。此外燃,中央多重“Z”形花纹壬乐、针孔沟槽设计添拒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跨拴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机把,最大功率206kW/6350rpm长,最大扭矩342牛·米/4350rpm捣瞬两,在目前的大切诺基姜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扔容,但是会有不同的调教骄据。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器残,我一直在想瓷捍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骇玲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巩洁,我觉得这个可以有竟斥设,至少不会和其他车型有太大的冲突撑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坍,路面上的车辙也是压实的积雪刷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挡受刃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铆斑岁,只要不是过激的驾驶行为会,基本不会出现危险状况雌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坑,建议最好将挡位切换至手动模式病吭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翱,这要比才刹车安全的多缕,这中方法同样适用于其他手自一体车型沃砰拘。   本文导航捶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僵、充满艺术色彩捷,或者是有着一些与众不同的操作模式酣票。而这辆2008则告诉我们形,一旦法国人在拥有自身优势的同时慨,再把务实两个字加进去哇豆酵,那么可能会让其它对手感到紧张片兴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勾袄残,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓶: 由于本次活动仅为简单的静态体验舍,场地和车况都受到一定客观因素限制渺弓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分观颅卯,至于其他更多相关信息廉卉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妇毕,作为首款引入国内的小型SUV耍撤线,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屑绒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来你害持,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叭试。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舌庭咀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罚抡灸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿功厂仆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绰潜陡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倒巧鹤,对消费者很有吸引力恕。作为一款紧凑级市场的生力军车型卵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坚旱。   观致3共有6款车型类,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牧览,售价为11.99万-16.79万元区间乘。因此尼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甫首。对于中国的汽车消费者来讲陡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幻锭。要知道自2006年上市至今丛发,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主码。那么熊颊,作为一名后生的观致3慰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢另呛插?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中超,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窃副素:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价订涵:16.78万元)来进行比对诞恫课。由于两车的售价只相差0.01万元嘛跑,这也令比对的本身相对公平一些怀芥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馁江,我们测试过高尔夫7顶配车型拾釜啦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现列骇,跨级的配置也令对手望尘莫及免。但这一切腊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绢、最需要的因素蛊痢寸。对于高尔夫这样的家用车送蓬,在使用的维度上做到出色哎微啼,才是它的本职康。今天乃,高尔夫7又来了电都,这次是全系中价格最低的1.6手动型扮蕾。动力称不上凶猛苹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捐鼓番,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攫肉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掀夕灯,必定有些硬实力扛仿慌。空间满足舒适乘坐颓缝冈、常用配置齐全蹄,动力也能保证提速顺畅炭髓秦。但对于这一类的畅销车枫伴,最重要的是它必须耐用掏,不能隔三差五地就往修理厂跑届,也不能冷不丁地出个大毛病千。这么来看梆般行,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”罕,故障频出填田,这点很难让人满意绥胆。毕竟墩,大众车能在国内打下当年的民众口碑团,靠的是皮实耐用的品质徊。在我眼里法诡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型强饰,高尔夫7车身长度增加56mm朽,宽度增加13mm察,高度减少28mm碴氖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岁,也更显扁了霖娠。   如今拭崩媒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柔购,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窟厢。这个配置的增加擒伶殿,为日常使用提供的便利性还是很大的让。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气截淮,要知道咐ǔù牛克斯隶谦会、英朗等竞争车型都是16寸起步了聪顾裸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服送,这套胎居功至伟号吗额。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候高末,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓬,如果您拥有过高尔夫4薄撬、宝来或者帕萨特B5的话木汞城,您一定会理解我的意思糖臂天。没有复杂的配置襄凑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庞播,瞬间就能上手挽。这一切都似曾相识让乃。   在1.6手动版的高尔夫7上动哦,您看不到任何高端的娱乐功能杏虑农,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纬桐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磷道乾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾解褪列,但我认为这并不影响操作便利性荆垦扳,最低配车没有大屏幕很正常勾钎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑞抚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用股,车辆静止起步平顺性不佳晌刃物,油门给少了刹车不松开贡,油门给多了又会猛窜姥素仟,让人抓狂闯。但今天这台1.6手动车型效镶憋,上述症状全部消失氓歇睹。起步轻给油即可鲜撩沽,电脑自动调整喷油量火蓉憾,使其转速稍稍上升杜,令发动机不容易熄火氨尚,等红灯较、坡起都很方便舒,使用起来当真比顶配的舒心多了蓖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痪囤掳,让人捉摸不透拷拳董。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平飘,用料优秀被认作理所应当灭脑店。在数年的成本控制下矫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缔退食。对于大众汽车而言炒懒瑰,这样的结果也堪称可笑了扦毛猎。   没有真皮座椅睬黑篮,您会失望吗歪淀皖?我和同事们都不会郝。我认为从适用角度上报少,织物座椅与高尔夫更搭长。这套座椅的缺点郴,在于椅背调节起来很费劲栏,而且要是有个腰部支撑就更好了磨尾。纵观高尔夫1.6手动的配置肮七,我认为作为最低配车型河览襄,功能简陋一些并无大碍府纽挤,该有的它也没少暖嵌,并且绝大多数的都还好用盼密,如果您是为了舒心实用溅,我觉得它能满足了俯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邻,对于购车需求的国人来说蜡,一款看上去体面寥偷哀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孙,只是碍于可选择的范围有限捎,但凡有一款出类拔萃的新车型捂,必定会迎来极大地关注程秤。对于25万中型车这个级别旁炒卉,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜昃稀,而福特全新蒙迪欧的到来榷寞海,分走了不少的关注度藏崇吃,选迈腾还是选新蒙迪欧无风,对比一下就会发现督,挑战者颇具实力梅我。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寿哥绒,售价24.28万元刻,和迈腾 2.0TSI 豪华型淳,售价24.78万元淳娩喉,均是各自车系中的主力车型店碧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碍淖,兼具个性运动和居家商务需求附畔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肝赐,极富攻击性祁,对年轻消费者有着很强的吸引力庭案拱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力热编,入门的1.5T也有不俗表现酮萝妈。   现款迈腾严格意义上上讲咐嘘焊,只能算是半代升级刀,是在老款的基础上升级而来方拎唬。迈腾整体延续上一代车型的设计食,符合国人的审美霞裙,经过加长的车身劳袖,带来大空间的同时枢恃俯,提升了行驶稳定性及舒适性提固绦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匈歌,轴距达到了2850毫米乱环,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陷规,整体比新蒙迪欧小一些摔奶,即便是经过加长岛腻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炒规炯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节头赌、加热锰蜂焕、折叠晨睬皮、记忆 电动调节莽信午、加热蜜秽、折叠梅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捂柬纯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了温壁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棺,不仅科技感十足斤,还具备随动转向通察富、自动开启等功能锹炼抗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些街捕缕。天窗弹谭、全功能配置的后视镜等你吞猴,两者处于同一水平潞滔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渭寐咕,对称的T型中控台中规中矩登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统配挟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翻撅喉,主界面被平均分为四个区域宏,分别显示电话即磐然、导航炕抄、娱乐和空调四项基本信息彼炽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斗舌康。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局复,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感何牡挝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕切、6碟CD等配置立罚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汐时滦,迈腾更像是上个时代的产物窃魏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讳,相比迈腾的2812毫米信,略占优势途经,但二者在乘坐空间方面界轻纶,都已经足够日常使用萎忙掳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扰琼际,满足于舒适和运动的双重需求金懈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淘窟保,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懂磺疯、方向盘换挡蚂,以及原厂导航等配置密欧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掂香泛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畴题。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诧泼,最大功率178千瓦变,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱房即,平顺性和换挡速度足够出色项。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楔铅兢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寥伪,最大扭矩280牛米朔,匹配6速双离合变速器汗蓝。当年迈腾这也算是黄金动力组合舞,但与新蒙迪欧相比捞呢,参数差距明显迷。   保养方面氛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辆,建议日常保养周期为5000公里左右涂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慈嗜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右单。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唐杠避,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伴贿,之后保养周期为1万公里乐汾。小保养的费用在600元左右冈,需要更换机油机滤培,大保养的费用在1100元左右驰释,需要更换机油三滤欺姆槐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卢漏辛,相比迈腾汀潍橇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诉,还增加了头部气帘和膝部气囊缉。并线辅助功能也是迈腾所没有的菲能。   点评剧兄权:不可否认魄魄,大众品牌进入中国市场多年扒头姜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抚,无论配置水平还是动力系统提乾函,都已经没有什么优势了上,抛开迈腾一万多的优惠许绰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择新辛庐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妊:本文仅代表作者个人观点竣唉藉,与环球网无关魂巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾抽,对本文以及其中全部或者部分内容迫、文字的真实性钝教、完整性弥、及时性本站不作任何保证或承诺检紊鼓,请读者仅作参考宏虱,并请自行核实相关内容零鹿达。" "   “北国风光兴遂晚,千里冰封都龋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赂戎拦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯假臂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郴敝架。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迁宫,对途乐而言这不仅是一种新的考验比哎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幸搽骸。 外观蔬年蜗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翅,想必对于多数人来说痹,它的名气比兰德酷路泽小很多溯川,但并不意味着就要比竞争对手要差翻。外观方面途乐外形实在太大了惦班赶,有点圆头圆脑的感觉鞋沸,比兰德酷路泽温柔了很多衡扒拔,缺少了一些很“MAN”的元素沽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晨狸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多互。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妥添偿。中控台看上去很有档次松,各类功能按键排布也十分清晰俄百、合理剁细烹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卸蔼问,完全遵循了游艇的设计风格污剔,宽敞雇、舒适竞、豪华匈习驴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰律。   小结宪: 从外观内饰的整体表现来看吗栋,可以说途乐是一款成功的车型梧哼痪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题把辣街。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势参僵,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒂如,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赴,这也是我们大老远来到这里的最终目的呕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脱,人们首先想到的通常都会是奔驰躬、宝马炮诚唉、奥迪嘉兔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疼。但是说到文化的话吠米,就不得不谈到今天的一位主角癸苏,捷豹XJL咯翘滥。相对于奔驰这样的全能贵族来说稍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敦竞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秽熟。   作为进口高端豪华轿车铂溺茂,相信奔驰S级大家都比较熟缔隧熟,而捷豹XJL依旧比较陌生短射兴,捷豹作为英国豪华汽车品牌番畏,也有着将近百年的品牌历史林繁创,虽然品牌认知度不高承僧葱,但这头豹子可不能轻视掣钢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型热,价格都在120万左右酸胎宛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫁诚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前累匡魄,其实捷豹和奔驰早就杠上了础,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徒窟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狮,你一定记得去年上映的《007衅垒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幌裴,没错就是捷豹XJ儡具圭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”武燎,里里外外展示着它的优雅与稳较辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叉。   无独有偶蓬驴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淳士磨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行程目,虽然不是目前新款的S级七拿垛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裙。   言归正传锭盘浮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气材遣静,不过两者的风格却截然不同导。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旁岭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赂抢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重订杏抡,在当前时代也更加与众不同藩投。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篱订疯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匿,的确奔驰S级是同级别标杆察古,外观轮廓延续了上一代茧,细节之处更加富有科技感暇滑航,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹊疽尉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气昂咎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扩畔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蘑,比XJL更加强势嚎,这就像两个高人裁逞田,一个低调一个高调而已侈。   大灯的造型也风格迥异码窍,XJL的设计更简洁汲,内部采用传统圆形元素不绣槐,使得其眼神也更加专注乾匣蠕。而奔驰的大灯设计更加时尚透仟,内部流畅的菱形也较新颖叙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伶色澎,光前大灯就使用了五十多颗LED筛投。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面下滤岛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾会钩貌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上领廉烈,更加沉稳芭常雷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驴,但硕大的车身同样沉稳瘸坷,硬朗的线条也更加动感颅泥鲍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嵌强,这也使得XJL的车尾更稳重帅,而S级更挑逗人衅问浓。   尾灯的设计嗜绒,捷豹XJL采用纵向设计臼虏桅,并以车身腰线融为一体疲缴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过零,整体轮毂简洁不繁琐删,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猜杯阮,内部灯组造型是一大亮点橡撇,点亮时相当好看莲失。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逞,并没有过多的修饰垦散爱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质描,就如同一件高档西装率翻,某颗精雕细作的纽扣就足以敬垮段。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陈啪,相比奔驰大气的轮毂赖胳,捷豹XJL的条幅更纤细弘捆黑,并且在条幅样式上也更加精美和运动淖雇。尺寸方面XJL为19寸琶,比奔驰S级的18寸也大一圈董颅,轮胎方面同样为245宽度桔拼哆,不过与奔驰前后同宽不一样邦午咀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275举姓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擅肛,并且作为一个自主品牌慨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌殊诗旦,旗下的GS5任肪、GA3檄莽密、GA5几乎可以与合资车相抗衡筐堡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上椭渴垂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锋泛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褐莎柯,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩,由于试驾人员较多泵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统公冻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阶。   现场测试场地为两个圈形场地兔位,两个场地项目都是一样的敛肖诫,可同时进行两组试驾吝,场地提供了直线加速涝邻、紧急制动年屯、蛇形绕桩丁、麋鹿测试四个项目泼,可以说涵盖了大部分的性能体验犁放扇。当天试驾温度为零下十八摄氏度澎,这样寒冷的天气帆捷,面对半冰半雪的湖面苍凹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兑磨际。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似透,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秤,TCS系统介入煌,防止打滑的发生活司泡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机趟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刃遍,最大功率滤副锚:90kW(122马力)/6300rpm灯,最大扭矩险九:153Nm/4500rpm坡。而这次试驾的车型中没有手动挡畅,均为4挡自动车型赴杠泛,动力表现可以轻松满足日常使用需求购菜蹲。   起步于加速初段油门如果踩的过重彭盘,TCS牵引力控制系统会即时接入部鞘布,并且自主减小喷油量沙巳奸,从而避免轮胎打滑内癸遂,这一点上GA3与GS5表现都不错偶逝。加速至60公里每小时后良赋,紧急制动敌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了持夹蚊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卜谜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缓铂够,未出现侧滑谜瞧。   本文导航栖挟:" "  提起中级车亥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择青咸。但要是预算有限偏,面对这两款车型还真有些底气不足扇顾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的媚缓。好在现在中级车市场一片血雨腥风甩,改款K5已经于近期正式上市闷埃,延续了韩系性价比超高的特点穗德。这次年鸡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车队缉,让您的购车选择更加丰富亢仇郸。   没错厕,此次选择的几款车都在18万元区间内怪坞壁。而且颇为“巧合”的是沤肆必,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合譬嚷,也堪称中级车的黄金动力之一娩殊郊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倡呜。既然如此项棉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磨剔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侠图。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椒,动力参数有小幅度的提升踏麓奴,燃油经济性也有一定的提升枢邯,但依旧没有给人留下深刻的印象签饶,尤其是我这个09款嘉年华的车主袜。如今凤,在配置依旧丰富的前提下超搪阮,它换装上排量更小概、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韩氢醒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型齿剁,这一次似乎有点看头了匪痪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机经究,它的来头可不少弥玲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它查,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖火劫,可谓是福特的明星产品躲。我得承认这些奖项来之不易蛇斧,但我更关心的是时,它依靠什么亮点来获奖溶挖驹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棋孩芳,震动及噪音抑制能力如何瓤铃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涡锨獭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前放,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机健。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坏、涡轮增压以及进排气可变正时技术睛平。在这些技术的支持下蹋局,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诚玖箍。反应到账面参数上八,它的最大输出功率是125马力猜讳委,最大扭矩达到170牛·米陌翅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汝词。   另外拦,福特也针对其三缸的结构特点膜汕叛,对发动机的震动太门操、噪音等方面做了很多优化和改进陀猫胺,比如喷油器及油泵柔性安装匡、皮带润滑蝗勉、缸盖上方吸音泡沫等等倘。为此谭霓,我先后做了两种情况下的简单体验赎棋吉:1舅菇芭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夸恃、在静止的状态下茅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芍叹惧。经过细心的体会和观察后菜吮,我认为结果让人满意酮凑,发动机的震动轻微按良丁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹭髓,但也不大碍事肠补讥。事实上高帛盟,即使我细心观察唇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别没。   看来之前的担心有点多余日,还是直接上路试驾更加实际裤。它的电子油门响应依旧很灵敏獭谰唇,轻轻触碰油门踏板稀浮氰,发动机的转速表指针就会活跃起来辞。幸好油门的调校比较线性课,分寸拿捏得体墓脆茬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歪久。同时汀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘁斜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉强缆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饲抛五,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茨千逛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秘。即使在低转速区间珊蚊,发动机的动力输出也很活跃团,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沤屁污。同样受益的还有动力输出的持续性败损馆,在试驾路段里面有不少的环城快速路特眯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h够卑,而且整个提速过程顺畅自然男。只可惜受道路限速的制约骆乾,未能继续把速度往上提护,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胃蔡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衰梳户,升挡动作迅速簇,在D挡模式下正常驾驶沦,1700rpm左右就会立刻升挡溪掳,让整个加速过程更加顺畅自然守泊。然而须保半,在遇到拥堵路况的时候险撂碗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屋盯,幸好并不是特别明显撑霉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拢喝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了献滥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挞,除非你把油门踏板踩得足够深硅第,否则它不会轻易降挡父。   变速箱切换到S挡后裁,油门响应速度稍有提高陇琳,而换挡转速则提升到3500rpm县沪林,动力输出表现得更加亢奋速边。味道对了取,这才是S挡该有的特质尉琉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歉。当然传稀帅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慨滇芒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挝厘,至今我仍然未能适应遂。   其余部分与老款车型基本相同嘘腹梁,方向盘的转向精确酗、迅速洽吾敬,甚至有点“贼”鲜烩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”函,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辽,对车身的支撑力度足够橙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牡官,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孝复娃,同时也确保了车身的灵活性船赐。但面对减速带这些大颠簸时顾雀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在困漆培。   在动力水平得到提升斑、操控感被保留下来的情况下劝阑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少归抵蜗,开起来更加得心应手梅,也更加有活力庙。这点值得欣喜宠界,也是嘉年华的进步熄饰集。当然萌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎成,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苔髓蒜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步推喷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骚齿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了无,不过众所周知聚烈峦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亭,而是换装了大众全新的MQB平台列蒋蔡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脓吃法,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秋拳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醛。   首先我们先来说说平台蔷阂禄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台思搅首,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撬柿底,PQ35血统也就不在那么纯正急。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稍炭布。   平台究竟是什么叹酷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诗戮,它们会采用共同的零部件夯败坏,采取相似的地盘喀送、车身结构葛奖、形式结构以及相近的生产工艺累、轴距等欣,以此形成车辆生产的一套完整系统协哥,平台生产的战略是当前产品在开发中戳确修,最流行巷、最科学隘搬、最节省人力苏匹答、效率最高的一种开发战略蔼。因为对汽车厂商而言规竣,可以在有效控制研发资源慧替、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情囱常。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茬食,并看看它们之间存在什么差异毋癌佰。   PQ35中的""P""代表平台甲涟,""Q""代表发动机横置响伯睬,""3""代表A级车捷,""5""是指第五代旧七。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仟辩空,采取相似的底盘恕、车身结构甫套、行驶结构释归尽、相似的生产工艺以及轴距等水。由于研发时采取了已存在的""模板""嚏,不仅使车辆研发缩短了周期饰没劳,而且共用的零件大大减少了生产成本嚏莎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型煞。采用PQ35平台的在售车型有途安吞、开迪胚、SCIROCCO社姓、奥迪TT咎洽、A3欠、斯柯达明锐等车型坑淳慧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辫稿斥、大长度激光无缝焊接轰活乘、双面镀锌高强度钢板答、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墨充波,但如前所述经,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浮。   MQB纳锷耍块化平台是大众最新的一个生产平台港济,也是此次第七代高尔夫使用的平台仆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制请侨舍,并且可以共享比例达60%的零件换婆己,包括同样规格的发动机魂登、变速器等故半。MQB平台的推出污饭午,将会取代过去的PQ25斡、PQ35和PQ46等平台芦青。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掂冒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卤贰托,不管是传统动力腻项裙、电动和可再生能源动力羔唬,或者汽油机抱、柴油机瓦膛泌、混合动力系统慧侮垮、纯电动系统春弥、天然气发动机寡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装车。另外洽,MQB平台还可以对轴距臂售免、轮距刚、前悬和后悬等部位进行调节逃比。另外此平台可以生产从A0级聪蓬、A级到B级三个级别的车型闻。这是PQ35平台所不具备的舵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温古,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枪岭榔。相比几个欧系对手场丘,宝马的动作显然慢了半拍舷酶,继5系旅行版之后孙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售承按彪。当然有时候来得早不如来得巧关摄,只要给足了诚意甘,迟到了也未必没糖吃桥。   对于3系旅行就是如此腐,在它到来之前赋勒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔽,作为后来者韶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚊煽涵,就更需要拿出浑身解数了祥乳宿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版校画侯,下面就来看看它究竟有何能耐芯划吐。   还是从外形开始说起冬痛咐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘好郡领,其底盘代号为F31孪摧擂,依旧是标准版轴距翠恐扯:2810mm毛颗还。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纠凛,这仍是个相当精干的长度读保,车身“三围”基本和三厢版一致萝何,只是由于行李架的关系侧撇,车身高度小幅增加了21mm从陇。   我们测试的这款328i旅行版耻输,还搭配了M运动设计套装贤塑吓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怒慧仆,闷骚的感觉立马出来了词羔辞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舌风,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筋沪袍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笺使掇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性防起,这和旅行车设计的初衷相悖朽棘。选择18""则刚好合适攫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龋,用一句流行语来说就是痞深沦:低调奢华有内涵堂病。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碗纱,从这方面看戌皆,3系旅行并无太多亮点甜谜湾,车尾的造型显得有点过于刻板融撬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亥娃。相对来说并没有对手做得那么出色铆疵,V60和C级旅行在设计上的看点更多髓。另外邓傻俯,虽然采用了M套件颅扰辖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蜡,看起来实在是低调过头了逻。   外观总结舅:如果你是3系的铁杆粉丝滤,但又不愿自己的爱车烂大街封,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了固,低调中透着股狠劲儿答,闷骚人士的最爱桔廉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辆效来,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妮涝邯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少少凉。但俗话说磕首,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揪韩栏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凌焊梦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛾?   车型的选择方面湍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敛门,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机身吴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烹娟境:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姆殴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力露村,与大尺寸的品牌Logo相得益彰售,再辅之以保险杠的少量镀铬恨屑乡,前脸看起来一如既往的简约和低调霸藩峭。车头多条轻微隆起的线条怜辩圈,包括引擎盖上也是凹凸有致喘,则让低调的前脸显得浑厚有力隆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甘,外沿继续使用镀铬装饰绩鲜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓶煤,也更容易让人接受菲幢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卷芥腿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁我氖,一个氙气近光灯肠,一个卤素远光灯蕾茫,外加环绕半圈的LED日间行车灯诧,没有任何花哨的设计赦单椒,注重实用磐丢。而作为玩灯行家的奥迪当疵笨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拌衔,配合上单颗远近氙气一体前大灯屁,杀气十足司。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抹亨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怪堤肚,看上去随时有往前冲的冲动撬伞,非常动感和迷人半柿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狮辖透,看上去从容而又优雅粕催辛,有点儿荣辱不惊的味道癸谜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哭矮酥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亩南漓,毕竟走的不算是一路的风格了独。不过啤挫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了手,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓟,变成了矩形倒角式的设计抬淮协,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缸徘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计午边,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凤累。   尾灯方面炒撩抢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矾秤孪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看型点曹,而且LED元素的缺失也实属不应该鬼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捆蛇粒,低调依然是奥迪的责任瀑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎情,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朗蔷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喷谱泌,一个拥有超过半个世纪历史缔裳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘿色,“男人”限、“硬派”秃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铆凸疆。一个如此坚持传统的品牌哀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藐峡,这对于很多人来说是难以理解的事实塑。坦白讲勃萎,一向不以貌取人的我廓蚀,霎时间也很难理解Mark T. Allen犬吃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩慌。无可否认紊陈使,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的全榔福,也必然成为人们茶余饭后的谈资乓,但是就只有外貌是这样吗粟外讽?难道它没有Jeep的传承瓢列单?这是我最为关注的问题戳慧锣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雄簿。由此可见记乡邦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置立,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戚袒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谰瓣乡,首先必需要有一副好的底子煤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统充迟脆。根据越野性能的高低疽丝,依次有Active Drive I瓷、Active Drive II和Active Drive Lock三种枪荚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版测接秒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惜当,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晨敲贺,并且还具备后桥差速器锁止功能炉赦,实现左右车轮50:50扭矩分配宠金税,攀爬能力自然是三者之中最强的偏扳徊。   除此以外闲舌辰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叙跋褥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诲挝、28°的接近角搁、32°的离去角赏勾灭、纵向通过角23.3°灌磷藏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置江界互,要罗列出来的话其实还有很多僧,但越野并非纸上谈兵趴,要真正体验到它的实力炉防率,还是得把它拉到荒郊野岭辑。   挂上低速四驱挡舞、开启后桥锁止以及岩石模式捐,稳住油门就往上爬叙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛇蹄,3.2L Trailhawk针对越野的需求佩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整石来。继续往上攀爬扣双,一切都比较顺利椿池,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乐份,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乖拔搂。在遇到交叉轴情况时偶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侥胎晤,配备了后桥差速器锁止功能的它裴痴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妈贸,就已经顺利通过寒腊菩。   这一次越野试驾檬渤,它的表现我完全没有惊喜瘦,因为一切都在意料之中士芍俊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凛泵薄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了替。毫无疑问卯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窘翁画,也同级别的最强修勉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦愧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惫练揣。坦白讲屁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹊捌搜。" "  在国内的SUV市诚驶印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诫歧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击华锋,正因如此据盯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次咐群,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撼讲垢。   说到大空间瓤立、七座设计汕乓廊、配置丰富的SUV全时莫,北京现代全新胜达是其中的表表者起私,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晒促泵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变们秸脸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汐,下面我们将对这两款车型进行对比分析疯函。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观是伴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埂稳叼,设计上中规中矩庐,采用了哈弗新的家族式设计元素匡九,这一风格将在整个哈弗系列上普及挫,代表性的设计元素有某随工:大尺寸U型前格栅究虑,粗壮的镀铬横条格栅痪啤,时下流行的“X”型前脸闪豪捻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堡晦肉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慑畏胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敝急,再辅以造型锋利的大灯灯组驼短扣,极富视觉冲击力甲洞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寝吃烁,现代品牌的确更加具有超前思维意识忙破瘦。" "   源自逸动平台的CS35徘档,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刊。凭借欧洲化的时尚外形设计讹采,相对精致的内饰做工煤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现句列鸿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袭懂。此外县疲烘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魔娟乒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能前固实,进一步提升了科技感和实用性苦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魔浦丹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘲,还有定位相同的长安福特翼搏习,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逞裁,涵盖了自主及合资品牌产品蔬歇芒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抄怜溪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS县,作为一款新生代豪华运动型轿车蕾梁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系督畏潦,也成为点燃这场战争的导火线廖渭。而上市之后疚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敦寄筒,可谓是一场针尖对麦芒的对决轰投头。那么除了运动性能以外晃顾袜,这两款车型的综合实力如何呢怪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朔感。   虽然说是ATS是一款进口车型诺虽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉头缉嫩,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲍洞难。从定位和售价来分析乓操渴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盟夏畦,两车售价分别为43.80万和43.60万仇,价格差距非常新帽患妗,有一定的对比价值凭搞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车香畔,但两车所展现的运动风格完全不一样悉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计爆柯靶,车身线条锋利绒航嗽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绩窖细,同时也彰显了力量感林拨。而宝马3系显得内敛一些凉炊德,经典的""双肾""前脸造型赎叭蒙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勉。   作为凯迪拉克家族最小的车型熔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俱落,除了长度略有优势外富,其它尺寸都不及宝马3系疥梦,在空间上可能会有一些影响垂。不过没有关系隆佬摹,作为一款运动型轿车荷,小一点也许会更加灵活勉幢呻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浦靡锈,经典的造型更容易接受性起,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍髓辩夹。   相比之下烹肌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帮。   两车头灯布局不同铝顶,宝马是横向设计伯,开眼角大灯我们已经非常熟悉会齐。而ATS为纵向布局但,造型更加犀利筹吴瞥,同时采用的是远近光一体设计稿党。配置上都采用氙气大灯天,LED日间行车的和大灯清洗都有配备葡完,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磨崔,但是可惜没有前雾灯看梳。   从车身侧面来看阂斜娟,我更喜欢宝马3系褂类溜,腰线更加锐利贿赴,营造出了运动型轿车的动感效果捻讨讲。而ATS侧面饱满厚实捂,典型的美系车风格豌。   两车统一采用的是双曲率后视镜艘舜瓤,并且带有电动折叠和加热功能猛,同时集成了LED转向灯俄,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘲函。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衰呢,警示效果有所提升标褪蹈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顺,双边双排气管设计也展示了其运动气质孝孩膛。相比之下卢垮矮,宝马3系的尾部显得比较平淡巾,家用车的造型在气势上要弱于ATS裸垢。   轮胎方面驴闺獭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狡睦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捆簇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荤台韶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祁怕仍,都是偏重运动性能的选择桐申。" "  提起东风日产天籁俏恍魂,人们往往都喜欢用舒适蜗、性价比高么惯潞、省油这些标签来为其定义吠书。的确痴粮吠,作为日产在华销售的顶级轿车拈泞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拇卸,在中级车市场中处于上游位置庞咖。不过这款车型的加长行为茸迁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扯齐馅,天籁公爵湍,虽然是天籁的加长版本焕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力葛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手是担,挑战更高级对手细厢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捻翁拍。   25.18-29.98万元的价格区间脸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乐母矩。相比同级别对手雅阁相、凯美瑞酚、迈腾等热门中级车山斡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粕戌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼和腾梦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郎刺块,在提供更多给消费者的同时乓腹,却并没有在价格上表现的有多高调污翻颅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溃,但是通过对细节的仔细端详米滦拧,你还是可以发现不少变化之处玛罐蜡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素概歪蠢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沸。   5003mm的长度与2900mm的轴距题倪行,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平词耙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莆帝佛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm都柿。而与豪华品牌中级车相比较疽楼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm表。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大城矢,整体协调感还处于平易近人的水平哥短唇。   本文导航凰快:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伺鲤户,数以万计的人们加入了摇号大军搓祟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点山宦门,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丢,一步到位的想法也被大家普遍赞同少价陇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陛羡,强劲的动力彪票、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜千李,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车储长海,它们的价格和配置都比较接近哭,下面我们一起去了解一下竣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醛:15.98-25.18   推荐理由椭绅掂:大气时尚的外观吗、配备豪华全景天窗哥拐慧、全新T动力以及较高的性价比笛姐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计时骋淑,采用了起亚家族虎啸式的前脸逞函,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择京浆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亥非,能够满足不同购车消费者的需求哗库形,值得称赞的是镣苍酱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厩卧丝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感难,在同级别车型中也具有很高的性价比旅痕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堡,自从彼得希瑞尔来到起亚后革黄枫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸发艾,大大提高了起亚车的辨识度小乘乒。熏黑的前格栅看上去更加动感嫉歪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绦驹悲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搏福,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感飞磁鹿,并且兼顾了空气动力学潦搭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足貌伍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倾颓昏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高承,LED光源看起来更具科技感桔。   新K5的内饰进行了小改动福捕,用了和工艺均有所提升谴,三幅式的方向盘也进行了重新设计钡天,看起来更有质感面蹄,使用起来也更加方便般吩钡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坟,也提升了整车的档次感痊能辑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茫贫暴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锨,A柱倾角也随之更大叹灌,对于一名1.82m的男士来说徊髓刃,头部空间的局促性很明显贫涪,通过降低座椅高度后窍,驾驶视野也受到了一定限制雇目。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钳欣芒,同一名人员在未调整前排座椅后浓财,直接移动至后排乘坐瀑末饥,腿部空间十分充裕笺肺豌,而头部空间也在可接受的范围之内书铺。总体而言珐埃,如果想舒适且安全的驾驶K5涩,并不适合个头较高的人士逝僳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞感。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机七,最大功率180kw踏,最大扭矩350牛米入,搭配6速手自一体变速箱舜狗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒋汞竟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型身食裳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吃嫡肝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘫行煽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逃。如果你听到4系觉得陌生陵,那么当你见到它一定觉得很熟悉伪蚊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绣泊痪,无论外形还是内饰都与3系很相像告袜唉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平歉,因为在它身上不仅有3系的影子糠嗣,同样也有着自己独特的光芒奉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幸,59.6-73万元的定价也高于3系头罢立。不过其实也可以理解歇当,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脐,而是想要一辆便宜些的“6系”渤涕态。   宝马4系提供运动睛、豪华侈、风尚三款套装挟布,价格方面没有区别剿水梅。车头部分确实与3系非常相近毖汕首,只有前包围能够明显与3系区分出来仕俩妙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芍暑公。整体来看稿筐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筋淖松,仅在细节上加入独有元素姬孙。 【左年:豪华设计套装(选配)/右咐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泛嫉佛,但来到侧面相信很快就会被它吸引钒秦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糠肖,这样的立体感是3系无法给你的海裙搪。车身尺寸方面幻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歉梁孔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娥枷炼,轴距两车同为2810mm母。相比竞争对手马标童,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悄荣抢。   由于定位与平台的原因哎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胺拖,也达到了对自我的超越阜妻豁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暖桓搽。尾部张弛有力的线条墩惰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缝。   本文导航活:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棠,2013年又有很多车型和大家见面了恢赊吨,它们各自出身不同性格迥异妻蜜虽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抗难协,其中原因多种多样矫峰砰,下面就对它们的表现做一个简要点评蛇解膛,并送上编辑们的新年寄语仑。 东风标致3008   上市时间坟彭嚎:1月9日   售价糕斑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢ê涨亍,法国人终于坐不住了坎封憨,要将标致3008进行国产蔡滩,最初还担心它法系前卫疚欧廉、超前的设计能否被中国市场接受逼鸵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柬。   不过似乎这一切的担心都是多余的矩,东风标致很清楚大家的喜好兽钨仑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叹涉孟、尾灯等部分进行了调整虑坪插,类似机舱造型的内饰得到了保留垂翘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斡仓泞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奢糠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嵌地北。   动力的调校同样符合中国国情胳,由于中国道路情况比较复杂祭岛伟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机警,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛参。尽管变速器的表现有些差强人意慰祭签,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鳖罗腑。 为了进一步满足市场需求白星嚷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型河狸,丰富中低端产品线苗痕努。   新年寄语嗜黄镶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驰聚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上橙遁故,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劣困。" "  汽车除了是交通工具之外腿,在中国它还需要扮演更多角色谁戈。比如膏,它会成为一些人身份的象征棉。也正因如此肛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钩饶杰。在车型跟随换代而越变越大的时候挺叫蔷,它们还不满足蜗胶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胖描浚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸参涕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颈。   从长轴距车型诞生起鲍小祟,围绕它们的话题就从来没有间断过糙仁。长轴距车型的空间更大是显而易见的仍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怪歌卿?是为了操控放弃空间绊捂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朗。现在承妒涩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仕烷,并且差距幅度有多大离孟浅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵题俄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泄。从设计上来看涝,它基本保持了海外版本的特征需拒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莫。整体风格比上代车型更运动蛙兢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醋葱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菇惶微。它在设计上与天籁并没有本质上的区别察钳睦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忱,同时添灰浓,在配置方面也向更高级别车型看齐兼亥拈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茶褥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凸查就。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赂吹宠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夺关,那么实际情况果真如此吗梆胳灯?   首先搏碎黔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驰。将天籁停在起始位置后捕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妹蛾茸。之后炼琅,向左打满方向倦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搬怒炊,然后再次用桩筒标记后轮位置吴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灰透。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芒辫。   实测印证了我们之前的推论赋拈鲜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大功妨,但差距不算特别明显靛。两者的方向盘直径和回转圈速一致姬奇。实际驾驶时劣潍,除非路面宽度限制特别明显关食,二者没有本质上的差别特。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抵施,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚏笨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漏。当然缔,陆军1号的尺寸太过庞大户,算是加长得比较极致芭箔。那么撵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗门赔疙?   同一水平面上猴脾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茅,二者的成绩均为150毫米厢罚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓮揭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簧。   我们的测试方式是将车头正对坡道虾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骗哄斑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纹轿常。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汾,但结果令人意外精。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米添。抛去胎压等因素的影响蜜冯淖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剑党。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掣侯继?如果排除自主品牌的话澎,这多少听起来有些不切实际吧墓常,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脯牡。不过这个看似不可能完成的任务刀蓖,正因为有着咱们自己的汽车企业惜赤,才使其成为了现实错。10万元给我探,我会选择什么车呢先?今天就为大家介绍两款不错的产品秸控患,众泰T600和比亚迪S6辱袍,它们之间孰强孰弱氖,看完文章之后您便会知晓疆拾腻。   4天以前囤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来殴灿,顶配不到10万元的售价股彭,加上1.5T发动机出色的动力表现觅娥蛊、以及全景天窗勾必、倒车影像等丰富配置的加持俗汉暮,让所有人为之眼前一亮改躺巷。而在该级别中鞠切,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斡屑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娇勉郡,还有着出色的销量和用户口碑茅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雇磺。所以今天铂习酗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檄判,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韩暑础。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廊角输,这款车属于小一号的紧凑型产品聘蔫傲,因此这里就不掺和了讹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观角:两款车型造型原创度均不足枢。   外观造型上锹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹确毒痊,但相比之下陇凶,众泰T600显然模仿的更彻底一些倍男,车头与车身都是完全的拿来主义土泥侠,没有一点原创的元素款拼技。而单就最终的效果来说南搜库,众泰T600显得圆润饱满详甸,比亚迪则更加的精致显大怯绦童。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寺轻健,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磨董,轴距为2720mm堪俯塘,从数据上看硕饺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皇妮沃,而众泰T600比对手更宽葛唤,轴距也更大枢处。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褐董构,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揣固旧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劲,在轮胎规格上囤嫁,众泰T600更有优势一些连。刹车结构上扯,两款车均采用了前后盘式刹车丘魄绩。此外副搂篙,在备胎的布局形式上戈,比亚迪S6备胎采用下挂式城纷,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣恕,不过更换起来略有不便线访。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桅怠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高查,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柔冉,线条上显得不是很协调蔬羌,后雨刷短、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备水衔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缓朔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达表推,而众泰T600根据官方的说法际完任,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咐戳。   钥匙方面瓷赖钢,两车都配备了智能钥匙鹿,并且无钥匙进入呈、一键启动等功能也是一应俱全肺埔定。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哎存饺,但质感和色泽都比较不错寺敬。相比之下莎,比亚迪S6的塑料感略强荷囱,但它的两把钥匙中的,有一把还是卡片式的城恍白,挺有档次感的扮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脚尺沸,据日本共同社11月报道淮徘改,丰田汽车公司发布预测称何棚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆艾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矗。而2013年前十个月砍俊怜,雷克萨斯在华销量同比增长8%诽令,而7-10月同比增长了24%书,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猜厢。那么崩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢答合呐?在这个产品为王的时代中巍冠,或许答案非常一目了然读萌吮,品质卓越的丰富产品勿庇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中集,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坟,而其到了2013年也整整历经了三代产品扩连,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鼻赏?在这代产品中究竟有哪些新意肃恫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尽。所以彭魔请,在这个2013年的冬天欠钙补,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔚狼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”些撼。   是先有鸡还是先有蛋捐荒瑟?这确实是一个哲学问题蠕词俏。但是对于车型换代而言动,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裸。在介绍外观之前汇很事,有必要介绍一下其前世今生祁笺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卞,全车线条设计更显张力敝实界,饱满的肌肉感让人过目不忘催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霓何清。   第三代雷克萨斯IS芬河,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混,全车线条设计更显张力矫捻氖,饱满的肌肉感让人过目不忘啦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辉丘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厢,但当这款概念车面世之后斑蜂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朔趣迁。虽然没有LFA那样气动山河瘫慰舰,但却是可以做到惊艳动人蛙苟淌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臣武,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窜临娄,要么从一开始作为越野车的分支坦,要么不经意又成了轿车的替补牌,但这丝毫不影响它越来越主流歼技仟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来画轰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撮皇。   一向个性张扬的Jeep品牌蹄让,一改传统的硬派风格半恨宠,走起了时尚运动的路线蒂匙。不仅如此赋恳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型透迟,在国内各大车展相继亮相肆澄椒,赚足了眼球溅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市破怒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动价,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢始?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褪墒梧:一改硬派风格蓟容,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型首融浅,在这样的大背景下差讼灸,自由光孕育而生祥磷费。只是从自由光诞生之日起胃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弦侯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钨设。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疮酿复,定位于介于指南者和大切诺基之间夹平朴,竞争对手直指奥迪Q5凑夏钦、奔驰GLK巩炔、沃尔沃XC60等车型十秀,车身尺寸方面彤,其长宽高分别为4624mm悼暇私、1859mm版陷、1707mm山,轴距为2719mm课如秒,与竞争对手相比并不处于下风敖掠窖。   既然是Jeep品牌车型谜抄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怪雀,只是造型有所改变饺凶手,一改以往平面式的设计攘秸拇,采用了类似“折角”的设计戏雷,当然效果立竿见影布,整个前脸变得更时尚也更有立体感解。前大灯的设计标新立异颇,采用了大胆的分体式设计摔娶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锨,氙气大灯镁寡胚、雾灯依次向下排列慧。值得一提的是该车的行车灯拈耸诲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堤攀狄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咎靶瞪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔷阔。 斯巴鲁BRZ 艘维:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溶,采用后轮驱动平台芍垦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纫箍械,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陀缮,而外观和内饰由丰田负责覆薪盯。   尽管如此裴,BRZ并不是“每个人的菜”拴。尽管设计了一个小型的后排座椅掀癸痉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弯噬,音响和娱乐信息系统不够出色边另广,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屋拘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣反拘萍、并且外观时尚动感的轿跑挞腔络,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机替腥钩,最大输出功率为200马力涂捕滑,扭矩为203牛米亢闺。据美国环境保护署数据显示羚弥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苹病扛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偿肛酸。 ? 斯巴鲁BRZ 逝论:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茬犁到。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓝翠。   豪华型BRZ的售价为26乱吭,265美元食屉,配有空调系统部弹,定速巡航系统骚,电动后视镜苔,一键上下的电动窗甘堑,后门沂燃荩控电子锁捞钳爆,真皮包裹方向盘衅侮,65/35规格折叠后座伐怕,HID大灯嚷,17寸合金轮圈泥诡翘,有语音提示的导航系统四,实时路况警报贾戏窗,USB接口和车载收音机不搐。   限量版的售价为28爆,265美元歉,在豪华版的基础上增加了雾灯猩高绣,真皮座椅杏,一键启动喂,后扰流板表,配备照明的遮阳板化妆镜侠躺烁,双区域空调控制系统滇俺,前排座椅加热和后视镜加热线撂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沫爸烹,电子牵引力系统苛凭触,稳定控制系统以及6个安全气囊摩典霞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试继,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捐猜,无论是正面撞击貉,车顶强度范,还是座位与头部保护试验冗哪渭,BRZ都获得了高分挖殴,可以称得上是一款非常安全的车伶凳粒。 ? 斯巴鲁BRZ 肋虾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稗懒,加速时的推背感没那么强烈襄蹬荣。不过嚏但,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钱勺际,对于六速手动挡十分精通哨贪沛,5瓢晚廉,000转起步对你小菜一碟的话糠,加上BRZ的轻量化的设计详摊码,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗜媒缴,并不夸张的外形设计幂,精准的方向盘挛涝琶,强大的刹车和印象深刻的牵引力碴舰熬。   总体来说描口,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椿悔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岔。而作为日常用车来说徘工,路况好的前提下绵贩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽莎,严禁转载饱,违者将被追究法律责任鬼构乡。责任编辑撅衬:李敏" "  作为一款小改款车型量朴俏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致飘,甚至在细节方便也没有任何变化碧骏,仅仅表现在配置上的升级篇敢幌。回顾智跑近3年的上市之路来看花滴梳,依旧保持着其独具一格的风格柒妻份,即时在如今来看色鲍,智跑仍然算是一款前卫的SUV麻菩呻,回到3年前光炔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L板宏、2.4L两种动力共10种车型唤良,售价16.48-24.98万元密,售价与老款车型保持一致僵付。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型必凤吹,即使它远远的驶来姑溃扔,你也会在车流中一眼识别出它犬,城市化SUV的定位倒也不特别估涕,不过法箍瓦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挂叭。   现款智跑与老款在外形上几无二致叫篡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坍,与老款相比祥相,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏画。部分高配车型则配备主动安全头枕誓芯、前排座椅加热努的、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垒浇褥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潜掇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亥。这些车型中包括了全新奔驰S级尽跨蓄、凯迪拉克ATS报射泡、斯巴鲁BRZ匹霉暴、沃尔沃V40等备受关注的新车差饱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屎:9月28日 售价区间酶冲:124.8-209.8万元   新车点评醚: “汽车发明者苍,再度发布汽车”如。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恼吨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葱,这也看出了奔驰对全新S级的信心饥剿,从外观吹、内饰硼尘、配置等硬件方面的足够实力梨,甚至超越许多同级别车型哭倘唬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫁扯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渺挎苯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竭阂。具体来看蛋卜,前大灯难,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诧侨燎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坞凹,新S级加入了更多张扬的运动化元素屋努辉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部合,车身线条延伸至尾部变得更加收敛店兽,有点类似于现款CL级的设计腊拓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面项佩辑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牌检斡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荣患,还可通过其控制车载设备等块扯倪。另外喝介,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纹、LED氛围灯围、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅废、新的mbrace2智能人机交互系统等既干伙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涧俏克,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寺泡奈,特别是后排的座椅驳蔷庞,高配车型后排座位为独立设计饰裤,并且带有腿部支撑和按摩功能虎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重实括。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缮耸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机襄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机板,最大功率为245kW(333Ps)想翟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冕赡,并匹配电动机廊,最大功率为225kW(306Ps)牟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赖家,其最大功率为320kW(435Ps)肺输,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吉疽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裁镶:9月28日 售价区间逝芭喀:30.8-43.8万元   新车点评涸绿笨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功携赔酗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性败茧碱。但凯迪拉克ATS的到来闺霉,让宝马3系走下了神坛晴姓。相比一直宣传运动的宝马3系酪劲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畦线。不过在终端消费市场上郡,凯迪拉克还有很多事情要做凭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抨鸽汗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力题创。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市首峦身,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型额。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淮,外观方面秋独赊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坷楞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揭,整体造型较CTS而言更加动感慌菩。   凯迪拉克ATS拥有50弥:50前后质量分配侗撑桂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统担惭轰、Brembo刹车卡钳蛾妥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂继、LSD后轮限滑差速器矫拜揣、高性能运动轮胎慕惩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)答错、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伺。   车身尺寸方面久乘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm船酸,轴距2775mm犊娶。而未来国产后涸痴,轴距有望加长拦,以应对国内市场葡。   动力方面存丛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窃策搂,最大功率203kW(276Ps)灌欢磕,最大扭矩353Nm怀咐吝,其百公里加速时间为6.2秒杜傅。传动系统方面魂厂麻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱类。" "  前言董泛: 在上一期文章中肠裙,我们盘点了2013年重点的改款车型尼伪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欣端,在收集信息的过程中碉砂祭,编者发现了一个有意思的规律违,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型可毫,往往推出两款撬糕,甚至更多点娇,更像是一次新车的大爆发抢搭蒋,或者说是新车开发计划中的一个波峰角,这样的车企包括长安福特概痹擞、一汽大众捆曝、广汽本田等擎。与上篇文章不同的是滥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哨钉,而是挑出了10款重点车型氢频斤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胁,有的是较为低调镐潮,但其实销量却很不错的实力派车型孰录败。回首这一年奥酗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间部娃:12月10日 售价区间宪损:12.19-18.29万元   新车点评氢:作为大众全球的当家车型桶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扁,是相对比较原汁原味的一款车型吼杯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绞襄,但空间的改善却更具群众基础络骂。从速腾的热销来看圭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型导腔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘛汤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牢混匙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敞境党,雾灯区域的改变也是如此挎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诺收鸽,也更年轻一些勉淖,少了几分柔美缅伯,多了一些阳刚的元素费。   车身尺寸比第六代更大木: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板为,特比是对于这样一款定位家用的车型来说簧块理,后排空间略显局促凰醚交。这点在国产高尔夫7上得到改善峨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm燎社,相比现款车型剐,长宽分别增加了56mm和13mm绵狙星,车高则降低了28mm始。此外井,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梯煽立,轴距增加59mm师箍,达到2637mm僚蔡,使得后排乘客腿部空间增加30mm商,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搅室穆,而行李箱空间也增加了30L梁迪诉,行李箱总空间达到380L忱奶疤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刃坎: 相比外观的“小改款”伍,内饰的变化却是颠覆性的檀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状能掏,并且向驾驶员一侧倾斜腐箔韭,更人性化壬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拱保,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辈快蒜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躲寞。   轻量化更加明显饭翘: MQB平台的特质之一便是轻量化啃谴蹬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哪梆匈,质量因此降低了37kg戏权,另外发动机降低40kg赊烤,底盘降低26kg渤涕,电气系统降低6kg等等烧,虽然车身尺寸增加范颊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兼奴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg首,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熊芳,并且一定程度上也能提升驾控体验订珊。 【MQB牧勰樱块化平台】   配置全面升级焕隘挠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)不鸡仟、定速巡航愁佛卜、启停功能顷、第二代车道保持辅助系统巫淋控、防碰撞预警喜、自动泊车凑竞甭、胎压监测庭下摔、电子手刹么句、电子驻车糕适、一键启动愤憨河、新版导航及超级蓝牙等功能社彻傅。另外咯挂,丹拿音响署、以及更大尺寸的触控液晶屏媳盟嫩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唱托容: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哗勒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同你,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机风,其最大输出功率为162kW(220PS)祷溜品,峰值扭矩350Nm呕虽搞。   主推7速DSG双离合变速箱没烩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纺愧撂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铅祈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靛幕乡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泛图,而1.4T自动舒适型糜巢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缺嘎处。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹿:11月19日 售价区间典愁:12.98-18.98万元   新车点评桅:北京现代是2013年的大赢家慧墒,销量突破百万辆碗咐溜,并且销售车型整体售价在上升钩。虽然索纳塔八的表现还算不错卷,但这是以高性价比换取的黄钢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皖顾,外观更沉稳殴柔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檄不剂,再加上超出预期的低售价颠挟楔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痊猾。   外观方面侥,北京现代名图共拥有八种车身颜色模醇,分别是水晶白衫、梦幻银腹青松、幻影黑芳楷怀、玫瑰红伪话内、水墨灰揩惫厢、宝石蓝敢鞘铂、丝绸金坷狠、北极玉贿弛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斑乃,尤其是前进气格栅处的造型石,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绕粮控。细节方面蓖,新车的前大灯设计很抢眼丁,区别于其它车型屠笺陋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刹彤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摧僻姥,轴距为2770mm话歧理,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亨彩黎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寥懒纶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伎汕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庐,以金属和实木装饰为主覆骚。配置方面访,有主座椅十项电动调节洛脆、驾驶席座椅加热通风记忆功能脊采惰、双区自动空调梁踩俺、倒车影像款快钝、定速巡航柬甘搬、多功能方向盘皆、座椅/外后视镜记忆功能毖休、侧气囊/侧气帘冗滇、副驾驶安全带提醒佳泻、倒车影像系统尉卞、转向辅助灯恍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置燃闲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戒茬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侨捆家。对于后续会不会推1.6T车型镰括伤,北京现代副总经理权赫东表示笆,目前尚没有这样的计划露裁博。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛋谎凌,满大街都是匪,从朗逸上市到现在的五年来涡玫戒,在全国卖了一百多万辆牛杀,卖的这么好郝袱,自然有这款车独特的竞争优势辟。要知道末翠酣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量该册宫,这究竟是为什么斥好,很值得各个厂家思考硕。市场定位抓的准铺,产品线丰富煌,产能跟得上鄙迟,都是成就朗逸销量过百万的因素券疯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淋,市场价16.59万元亥恃路。究竟值不值放侨?运动在哪里脐旧胚?是否称得上运动济?带着疑问好疆鲍,一起来吧惮跑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅立冬釜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式短惦,这种运动元素的表现方式很常见鲜麓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宠,配上熏黑大灯这样的手法俄腐,而且很多还是豪华品牌在这样做莎褂法。这样就无可厚非了矾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贬阑,新朗逸又有什么不可以呢芥丸毯?   运动型小尾翼铝愧菠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犊,同样是传统手法拭辞,几乎在外观的运动性点缀上闭拐,各个厂家还没有太创新的方式关槽。一般些的绍陛滦,就增加这样类似轮毂份勘、尾翼的装饰渺朗危,高端些的肉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型天鹤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勿肥剿,不过胜痞,从侧面看嗡鹤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变番,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荒券。   相比车头和侧面敝筒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疮翅灭,在说运动感之前寡,我更想说说普通新朗逸的车尾单白,更确切的说冕氰倪,是想说说尾灯管蹈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咎,有一点略显单薄的感觉疤沁死。运动版上揪泵,尾灯加入了熏黑处理椽,双出排气管也更粗壮了氮背残,保险杠的视觉感受也更丰富逃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筋勤雇。   本文导航塑拢骆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刷精。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疙茹屑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圭核。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配栋添颊,即韩国的蔚山盒,这里同时也是现代全球最大的工厂及。这个工厂雇有3.4万名员工斥冬,日生产0.56万辆车童板。   Inautonews编辑表示荆衔辰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意话诞。五年前质量提高了漆惮,但是外形并不美观颈锨姐。然而逼乘栓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变口。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侈逛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胁袱。对每个购车者来说挂得凳,这听起来非常有吸引力荤董没。还有就是i40被认为转售价值要高于福特校挫。   与现代旗下的主流车型一样涂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琳,整车线条从头至尾充满着流动感惜。车身长4770毫米谋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前具,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲁惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牡笨,它看起来依旧如此的适合年轻人纷导玻。没错绰,搭载着一车的新技术之后哺绦锌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手露碧鹊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傲。于是当新车到来的时候怕戚,你一定和我一样对它充满了兴趣揉竟废。这是最年轻的凯迪拉克纫磷、最小的凯迪拉克己么,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赔禾稿? ● 外观造型笺:钻石切割风格依旧老,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖课、2013德国红点设计大奖函列、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费报惨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型化问淋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影具矾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祭私毯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶限,只是这回详肯喘,ATS是完全原创的作品伟帮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氯奶氨,轴距仅有2775mm辛细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”校河,而国内我们则把它当成中型车困,和宝马3系标准轴距版赴胁、雷克萨斯IS成为同级别竞品扔副司,并比它们都要更小一些锋高叹。   前脸的造型相当干练盖盟李,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缆窘哀,而是被很好的控制在一个合理大小上排侩骆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尝腹恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纷壳快。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贸绘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头广。出于空气动力学考虑湿脖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叮,当车速高于60km/h时救顾档,前进气格栅会自动关闭侩册,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屎羌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扑黄,并带有远近光灯智能切换功能骋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计队撼,快速亮起类,缓速熄灭的设定很显档次补囊。再往下看佬,闪电式日间行车灯檬垂任、大灯清洗鲁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片人,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碧熬,亦或是造型需求萎,感性的来说画催,可以视其为向着传统美系性能车致敬兴清棠。身处车内敌踢窗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酣琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”储膳。   ATS是一款后驱车甜窝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨鲤:50坎绰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肋,贯穿车体的俯冲式腰线驴、短前悬洼县烘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响常坍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡。而在规格方面棋邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性高率漂,前胎尺寸为225/40 R18玛并,后胎尺寸则为255/35 R18瘸唱沮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喝激。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宫肌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怖撵趴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角授边,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跋,至于设计师是否真有此意案,倒还真无从揣测介巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拼纬,实际上霖沽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计临。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拆圭镐,由此带来了不错的视觉冲击感称嫡式,给后车以足够的心理压力僧魔瓦,至少眼前的这个家伙一定不好对付笔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彩坍滩,至于3.6L V6车型何时会引进鹅,官方暂时还没有表态售辉,而是否会有V系列性能车型的推出告,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沤确。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颊,我的第一反应总归是奥迪A6L戌弛沽、宝马5系以及奔驰E级这3款扁携诵。不可否认虹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓷,路上的能见度也说明了这点辈匣。不过跨,随着市场逐步的被细分碧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荤情公,除“老三样”以外哄刑穿,也还有其他选择扛颇,比如戊僻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES士,这两款不错的“非主流”产品伺不摧。   今天赖扰硷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笔,领略一下“非主流”中大型车的风采幸羡滦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棺哄,当然惹褪想,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赖莱霖。(注艇婪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挟烁,雷克萨斯ES简称“ES”赫凡判。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氖疆釜,编辑先和大家解释一下“非主流”彤触,这里并不带任何贬义雌。从销量看村,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔷,宝马5系9000台以上褂亢次、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现处烘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谰别妇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场来烘讨。   外观搏幸:XTS尺寸明显更大棺乘乾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说违工丁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哩呈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念届庞。造型方正且棱角分明的车身造型韦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰目昧倾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磋。可以说它给你带来的面子效应日,绝对超过它的价格缮,在半年长测期间棉,我在停车时经常会被问奉怕:这车得60-70万吧呸?   相对于XTS外观的张扬蚀、霸气型,ES则可谓是低调就、内敛很多砂,整车的线条和比例都比较匀称徘皮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钉寇贯。   在车身尺寸方面鲤揩扫,XTS的车长达到了5131mm售,比ES的4900mm足足多出了231mm郴俄,差距可不欣┫,但在轴距上干杠,两者比较接近溶卡参,XTS为2837mm捐,ES为2820mm墨,仅相差了17mm茶刺,至于最终的车内乘坐空间表现现嗽班,它俩也是半斤八两德氰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逼导,氙气大灯佳牌枫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少维诉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯柿葛猛,ES则仅有近光是氙灯骨习,远光为卤素灯泡棵。其中窘肪傅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局的惋欢,显得比较个性凤遁荒。而ES则还是灯组传统的横置式厢狗。   再来看看轮毂和轮胎痛己,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚂录渺,ES为17英寸伤魔维,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎形,市场售价约1500元/条蓟社,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汕观翟,市场售价在1000元左右/条辆锣扔。可以说剃替且,在这方面两者的差异还是挺大的操廖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泌箩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择技。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ǖ印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元克,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志特,下面就让我们来看看他们各自的优点罢拆卑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呻,其他两款车均有上万元的优惠抚葱,但相比比亚迪秦的国家补贴卷撬铰,这些优惠就算小巫见大巫了栋痘。目前在国内的某些地区嗡蔑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴护,总补贴额度可达到7万譬耗饰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醇穿奢。   在外观方面蠕呜,这三款车均有各自的特点憾戒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撕姓嚷。而本田则是日式混动车的传统样式遣,看起来非常别致鞋形衰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子髓,非常有气势查伴渐。   这三款车中眯,比亚迪秦的动力参数最强长汀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兜。不过要是论舒适和驾驶感受赣滥,锐志才是这三款车中最棒的墒钞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菏傲,因此它的动力参数看起来没有太大优势虱。   三款车同为轿车苍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动死额肠,丰田锐志采用了后轮驱动萍捆。至于哪种驱动形式更好悄,就要看个人喜好了卡。   本文导航抄杠化:" "  简约内敛挥颠、安全扎实祷捆、品质优良锨莫,却叫好不叫座巢彭理,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铺。然而对于一个企业痉雀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岭幢。为此苫坟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脊赋淳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汞透。 亮点配置靛坍:   City Safety城市安全系统板蛇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤维,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞列视能。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险殊冀娇,系统将马上发出警示并全力自动刹车癌姐轨,避免发生碰撞事故葱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)壬诉,可实现自动排队功能旅糜孟,除了可设定巡航速度痕眉,还可设定五种不同时间间隔诫咸宠。   加强型盲点信息系统BLIS蚊叛渭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碳擎。   倒车车侧警示系统CTA霞羞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渡讽,如有车辆接近柔驾,会发出警告音和BLIS警示灯秆。   FAHB主动式远光灯透恒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒜汹,防止对方车辆驾驶者造成炫目镶险。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嵌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逼磺罐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辑拷固,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堪。显然沃尔沃也意识到这一点李侈,要想在销量上追赶""ABB""馈,国产是最为关键的一步册檄顶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边福倪颊。S60L的到来肯定会对宝马3系杭视翅、奔驰C级叛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手婆虽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢达? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眠俊,我们今天对比的是2.0T智远版廉,售价为30.99万凤层,而其对手同样是搭载2.0T发动机枯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型五酪。 ● 外观对比   从外形来看轨超徐,沃尔沃S60L给人感觉干练拉牟、紧凑限泞,X型前脸略显凶猛豢奉褂,富有冲击力灯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力领,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靛乒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利傻但澄,采用氙气大灯光源据,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杆迷,只是少了前雾灯脓陇徊。相比之下牡举呈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利集麓臼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔑牌,同时还配备前雾灯拱瞥肯。只不过灯组并非自适应前大灯轨蝗芹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巨琶毖,确保驾驶安全断敝隶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平们,轴距增加80mm达到2856mm挎狼鹃,而奥迪A4L轴距为2869mm从如巳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锚,不过高度和宽度有所不及捍芬。两车空间表现如何含乱,请看后文的实际体验鲜杯。   两车侧面造型也具有不同风格居,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暗,而奥迪A4L侧面更加稳重糯,看起来朴实大方涩哭坍。 在后视镜上脆,两车都集成了LED转向灯谰春,不过奥迪A4L后视镜带加热功能塘,而沃尔沃S60L则没有慧晦。 在尾部筏仕,沃尔沃S60L造型略显生硬了痉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邦窜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计览佛,同时加入镀铬包裹苟娇寐,气势十足汤哺,而奥迪A4L是单边双排设计修阮,无镀铬装饰冻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎社,而奥迪A4L则采用固特异轮胎须任岛,尺寸为225/55 R16轮胎杏锰膜,相比之下尺寸显得有些小了破,同时配备的是非全尺寸备胎设慈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匣,只有修补工具有点不厚道哨欠狄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗私俏岗?当时的网络上绝对是一片嘘声裁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计小擂醋,这似乎就可以理解为特立独行枚?或者说创新铝判?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醚佰玻,通俗一点说就是竟:走自己的路肃落,让别人竞相模仿比抱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒜委,时间不长寐较,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样教?当时我无法回答钾悍,因为还没有对自由光进行全面的了解靠芥焊,经过一天的试驾体验之后备抛,我认为这次Jeep自由光确实有点料舶袍稻,甚至可以说气势汹汹溅似,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程济怠,那么它到底有什么资本来搅局呢灰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秸兼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憋卢,在做颠覆传统这件事睹贩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呜歧。就拿前脸来说和,好看不好看绝不是我个人说的算的衰既,每个人眼里都有一个不同的看法秽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轨撑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妮佛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看遣墓脖,Jeep其实并没有太大的优势培,包括大家最看重的轴距表现嵌,在这个级别也算不上是太突出罗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疵插,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糜巧,让消费者也能愿意买单兄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坝刊,其尾灯设计和大切如出一辙奇琉,只是在造型上稍微做了一点改变精幕,以便能和后车窗衔接的更自然一些魔九勃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秒弧剐,这实在是太个性了悉潦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面广吓碱,不是吗辛裳?   本文导航釜煞妹:" "  “便宜下脖、省油箱搔奶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堕叔。因此套,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上软。   为了尽量给消费者们传递适用的信息方,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汇衅喇。二者不仅定位和排量相同段燃盛,售价也都是6万元出头藕母僻。那么谁的配置更丰富拇,性价比更高呢事俯?接着往下看吧钠捕揪。   备注七伴卤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扇纹肩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”靡鞍、“天窗”和“后轮碟刹”孤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炼锻谷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氨了,促进其他品牌产品的更新或者降价居,以提升竞争能力骡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畔始净,但又觉得竞品车型优惠较多”萄溺径。今天就随着我们来看看拾本,新威驰对比瑞纳脑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骨苗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欣短队,此次我们将两款车型的顶配加之对比噬溃琅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彩话潦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多檀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卜锋,以往圆润的风格被全面舍弃酣,车头变成了现在最流行的大嘴形象胃怂办。虽然初看有些夸张夸必,但是符合小型车定位势,更多时候它是年轻人的代步工具虫拘,所以造型必须年轻赤晦。大灯面积不但较老款车更大伯葛,眼神也更加犀利啡鞘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔷牵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捣房,上扬的腰线很好的诠释了这一特点馁添。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颈典,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涪翠酣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匈跋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扩坛趟,诸如电动天窗冀、前雾灯与后视镜调节都在其中是欠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能围稍峦,日常使用的便利度稍高一些锯旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm火冒徽,轴距达到2550mm玲。与老款车型相比加长且加宽辑萝贿,这是为了适应造型变化的需要跑寇邢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摧浅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纠。   新威驰车尾没有车头那么激进炊,显得时尚而舒展锈。整体线条看上去硬朗多了巳。在高低配版的车型之间母襄,外观元素的差异并不明显等嗡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条括捶,不过在潜在的功能上却有所不同悔弘橡,高配车型具有独立的外部后备箱开关脐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启另粉,在日常使用方面的便利度有所不足溯磕。   瑞纳尾部的线条更是犀利牵迫,线条从车身一直延伸至后备箱梅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劫,增加了不少的层次感和运动感嚷。" "  旅行车在国内的发展进程嚎隋,现在似乎已经开始有所起色香菱括,但受到各方面的影响讳纷料,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃息色。记得应该是在去年输,各大主流网络媒体几乎在同一时段孺墟抛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澎,虽然没能在实际层面上起什么作用娇颇热,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议思谁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搅部签,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段午党,但是大部分车型均已进口形式引入倍剧瓢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楼挎确。宝马全新3系上市后休采钞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料交,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纱。不管是厂商的试水工作桓港,还是为了后期大力推广的前期准备赤倍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款携。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的套啃沛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酷把,但官方却并不这样为其定义捞辨,所以除了V60之外肮粒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尚世。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谅,三款细分车型跨越了30-50万区间珐传,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恃湃。   328i M运动型村,是3系旅行车中的顶配车型苹天揉,M套件必然是它表现非凡实力的根基紊讥枫。BMW的M系列产品掣躲妒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朵梗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响继亥。在M套件衬托下的新3系旅行版护次,表现出的攻击力和威慑力很强甘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盗藕饲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挎微。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫁,也是几款进口旅行车中最为全面的际陛,除了前部以外鼎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喇郴躲,令驾驶者的便利性有很大提升长浇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显川潍,造型圆润的尾部整体风格靖稼,让旅行车身份表现的恰大好处逼拉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩价,但是尺寸不大姬绢酬,威慑力也没有想象中明显餐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侯,极富肌肉感的线条元素番迹容,让它表现的干练紧凑级唬黄。   本文导航需:" "  曾几何时思卯祁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痞缉。物是人非位泻,随着中级车市场竞争的不断加剧犯糖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醇物。在上个月的广州车展上赊鸡,全新天籁·公爵正式宣布上市卡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恭宠,来做进一步的了解吧斤铣浇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恳跺坟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹅聚擂: 稳重与运动横,风格各异   车身尺寸方面翠歪烈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歪糖筷,车身宽度诫画痊、高度与普通版天籁车型保持一致拼赌烙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烷袍勾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辰精。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碱碘,只不过在细节方面有所调整城。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扩靛,后保险杠排气管内嵌沧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妮官,俨然简多了几分气质的提升室藉丸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垦谐, 新君越的外观风格更趋年轻化角间,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虚阂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疮极,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸽,相比老款车型稳重端庄的设计风格俩炔,全新君越更容易让年轻的消费者接受忱屏澎。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗡阮佳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯领、大灯自动清洗等功能加,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沤靛庞。通过下方的表格我们可以了解到邦萝奢,同价位的两款车舌,君越在外部配置方面显然更为全面一些棱谋誊,LED日间行车灯巷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徒探。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蟹嚷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痊涤: 日间行车灯赤: 随动转向大灯啸泰: 大灯清洗装置肖: 氙气大灯寝栓: 倒车视频影像沉翻: 大灯高度可调告嗣菱: 自动头灯巳: 泊车辅助患胺挞: 无钥匙进入系统该荆: 感应雨刷祟接愤: 电动后视镜写巳轿: 后视镜电动折叠案: 后视镜记忆丛艰强:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候髓蔷丘,年级里有几位南方来的同学烽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怂粒膛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搔沉。雪对于那时的他们醋,是上天赐予的礼物普较点。但是饯艰胎,对很多北方人——比如我——来说饥杜,雪却是避之不及的灾难栖,它让我们的出行变得困难重重负浩。不过这次却不一样甩聪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峨午栖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泰惶侈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铆,请允许我隆重介绍一下今天的主角凹,我们的冰雪座驾米诞来,一款中大型SUV——福特探险者埔掇。探险者是福特的旗舰车型签,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逝,共两种配置氛谭毯,售价48.98万袒比、53.98万零,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹅。我个人非常喜欢探险者的外型廊,它魁梧而正派怀,颇有美式SUV的霸气坛狮。牡丹江的冬天白雪皑皑手,探险者出现在这里十分应景税笆锤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宛桑性,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞭。这样的冰天雪地里娥,就算是带着手套在户外拍照冗时泵,手指依然会被冻得失去知觉洁阿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菜片筏。探险者的方向盘加热速度很快滦乳,开启后几秒钟就能感觉到热量极泼,太实用了胁饲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擦店,匹配6速手自一体变速箱腔冗毁。探险者在海外还有2.0T版本车型棵衬,不知为何暂未引入国内揉逻皖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扒,并没想走量辆。   探险者为承载式车身结构枯班,搭载一套适时四驱系统难锨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寒息倘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疾搽,后桥轮间为开放式差速器继凭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壤团纲,以制动打滑车轮的形式实现残瘦。这套系统的越野能力或许不是那么强大祷泥,它主要是为提升公路性能而存在的铣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点花合,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茹涎畏。这次我们挑战冰雪路面碘,这套系统发挥了重要的作用啦匿扦。另外不容忽视的玻猫乾,便是探险者的“神秘嘉宾”了诽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚痢!它是一款高性能冰雪轮胎券,官方称它应用了发泡橡胶技术系半锌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旗汐氢,从而让胎面贴紧冰雪路面蝗,提高抓地力邦每。当然晨菇空,这款轮胎价值不菲竞,以探险者高配车型的轮胎尺寸稻晚:255/50 R20为例踞宋咳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遁挪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡谰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴函忌朵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呜牌粟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炽瞎播,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蝎幌饲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爆饥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出努烩荡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胺残,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm购,使得荣威550的车身看起来更加的饱满世墒较,两车的轴距都超过了2700mm设模,使它们在同级别车型中的优势非常明显诡蛙吴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畅,略显圆润的车身看起来动感十足城巧驶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感改储,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庐,550引擎盖上V字型的线条动感十足癌栓。C4L大灯的设计相对简单赊凭,全系采用了传统的卤素光源蔫,而且并没有采用透镜的设计癸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感华,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氮梢,还有转弯辅助照明功能蓟始,保证了夜间的行车安全卯上杉。两车都配备了时下流行的日间行车灯虎篡成,值得称赞的是班婆,550竟然为雾灯也配备了透镜兑,这一点值得各大汽车厂商学习匹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感现歪考,550上扬的腰线勾勒出时尚徒舰暇、动感的侧身线条拱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钢痴罗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悄信叔,并搭配LED转向灯锰,视觉效果和安全性兼具孔咯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫩。   C4L具有无钥匙进入功能苟牧够,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性失奉,550则采用了常规的沂常控解锁功能瞎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邵观蹋,C4L刀锋式的造型更加犀利萍风,550则更加尖锐瓶谩。   两车的尾部造型比较统一缺醚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邵乱,圆润的造型颇显稳重贝蠢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嚎吭,这样设计不仅美观呈,而且可以增大后备箱的开口角度辣苇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炬羡裸,视觉效果极佳鹊胃怯。两车都采用了4点式倒车雷达掳稻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桔辈袄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诡,使泊车更加安全钵惨。C4L后尾箱并未设计开启按键祁贿,只能通过车内控制按键和宜懔锏福控钥匙开启钱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耪,使用起来非常方便官。   本文导航末碧:"    紧凑级两厢车伸欣闲,如果倒退10年前筋憾罐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域栋罗夸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骚誓汀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剂磨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闻怀,它于不久前推向市澈摺,但其实它在国外早已上市爆瓮旗。雪佛兰在近期才引入渐,相信也有自己考虑伪巷晨,好在这个时间也不算晚财溺滦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吓谜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弘,相对较低的入手价格安辉、时尚的外观设计以及良好的运动性能未,都让其成为该细分市场的热销车型莫堕。而在紧凑级车型中促冷,三厢版在兼顾运动的同时挫司擎,实用性相对更高一些附、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凑堵掳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿纾克斯三厢版(以下简称该克斯)进行深度的比较挂冗,到底谁能从中脱颖而出千,让我们拭目以待帆恰构。    在刚刚结束的2013广州车展上袱飘迸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菩套恋。此外寞就,嘎剑克斯去年北京车展的正式上市腾戒讼,也让这场紧凑级大战更加精彩吓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沧烩,作为其小弟的马自达3能否一样出色缔?噶焖玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时会,能否从容应对棺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骄逝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卢绅妓。就在媒体日当天茎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悸极旅,经过旁边人的介绍抹叙,惊叹一句妻芹:原来不是一个车疤萏谏狻!可想而知逞,这兄弟俩得有多像倒。    2012北京车展上市的甘ⅲ克斯相比前者仆耗,已经在市场上打拼了一段时间没报。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降樊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了项缆,但是傅靠嵌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阮惺疥,还是毋庸置疑的木狠腐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忿烂蚊,为了让评价更加客观娇口,同时吻蛋霖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荆茫,我采访了一下身边的同事和朋友梆。   同事A抄公搔:男崔迸纱,30岁爸、已婚跺化锯、儿子1岁多    我哪个也不要桅抗化,原因只有一个衡饱汉:都太小屑概。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弯奸扫,实用!当然这两个车白给肯定要冷情。(也对袭农,老婆孩子热炕头的人疵没铂,还谈什么运动侈,能装下更多的人和东西很墟,才是硬道理)   同事B了秘鞍:男恢,老附岷等克斯车主摄虎,奔三的年龄市鳖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣泳浚克斯秦落,理由是有优惠父碉浓、货源足堂潘、随时买脆,听着怎么跟买菜似的磨酞。   前女友炼汇:24岁苛,高尔夫6车主牡,略带公主病    选马自达3览泪,原因是好看班箍昧,我再问还有吗柔,答曰抠光共:好看按蕖!我继续问垢惰伦,跟我急了呕社,提问结束磺。   现女友开:25岁嗓面,对车没有丝毫兴趣略京侯,仅对各类衣服獭、包包宫、鞋等物品上心    我选马自达3吧圈,原因是就看这个顺眼肃哀,所以就选了微奠怠。(明显敷衍了事)   女性朋友司丝随:24岁寞闺石,某时尚杂志签约平模簿徊,对车有些兴趣力,但只是停留在表面    我选马自达3敢交,因为好看贿拓,身材我喜欢俩概,而且红色(主打色返盾:魂动红)是我的style光甩,所以我会选她的说衫烹粳。(这种中英文混合体必亩,外加“什么什么的说”的语法真别扭想酥,说她好几次钱习陌,不见改)    采访结果显示渐,果然是萝卜青菜懂、各有所爱嚷舶,而且给出的理由也是五花八门魔促巳,那么到底这两款车有哪些不同驹涕,在面对不同的消费群体时纤,它们的表现又回怎样嚎奸,废话不多说彩却驶,让我们往下看香具承。" "  2013年8月伸,本田CR-V共销售了15393辆财史彩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翠,本田CR-V共销售了18989辆串,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月府,本田CR-V共销售了19510辆酬榷妓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月提都比,本田CR-V共销售了19288辆佰,全国SUV销售车型排名第二......事实上囊矩脐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寥肮谷,它的优异表现还远不止这些裳,截止2013年11月底汾某抛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吕蕾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠师。是什么让它成为了国内SUV的明星羚律伍?又是什么让它如此大卖俗缄?   现款CR-V有2.0L称非、2.4L两种动力共7款车型介槐,售价19.38-26.28万元洗髓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型币巾菠,售价22.98万元)辉汹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偏推暗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痉,纵观整个CR-V的家族史潍,前两代车型还有些“方盒子""造型肉携豪,而从第三代开始喘赂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仆,坚定不移的走着城市化SUV的路线百午囊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大期。   说到第四代CR-V的外形巷,也就是现款车型酱,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞭,CR-V上市之初戌技济,人们对于这样的设计褒贬不一窝蹦,甚至有些“不得民心”蔷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯币练赡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幕郎。氙气大灯秃囤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上来笛绞。值得一提的是钉拭澈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扫,效果出彩徐防炔。   车身长度比上代车型减少了25毫米偷踌,离地间隙下降了50毫米镰,仅剩130毫米情佬松,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吵步,但却令离地间隙接近轿车蜡拔,轴距则仍然保持在2620毫米屎,整体效果比老款显得修长不少稠糕竣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秆素够,在实际驾驶过程中鳞,提供给你更加宽广的后方视野匆谋链,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兰。   现款CR-V提供17猾、18两种尺寸共3种轮毂式样哗哩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吉苟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂葡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恳,车尾向外凸出比较明显涂梦,给人一种臃肿膨胀之感弟乱何。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凭卯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擒毖,给人一种臃肿膨胀之感扛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因械,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臣藕京,为实用性又添一分动,从之后的销量来说虱辰僵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受江馅,保持着高歌猛进的态势杏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褐丰此,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驾钉鸡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吼、精心帛估涵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牛,排量仅有2.5L哺我,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浪克。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晾插替,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柯礁评。   第三代雷克萨斯IS韩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揽,全车线条设计更显张力悄臀抵,饱满的肌肉感让人过目不忘脖柑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梦淡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黑辞,丢失了一丝霸气礁铝捣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加城讨杆,长宽高分别为略:4665mm叉档、1810mm侗、1430mm猛秆。同时轴距也增加了70mm嘶纽熔,达到了2800mm溪辩慕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呕庇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言京,其前后配重分别为53韦懊:47仕模。接近前后1艇兔:1的配重也体现了其运动本质吃棚。   IS车身侧面短小精湛暴急嘿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韧脾禄,显露其灵动的车身姿态瀑猜淬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耿断,依旧是纤细北浦掠、锋利倒困镜,绝不与传统设计相妥协良请仟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎防晒惜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜡绘嫩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渐勒。   毫无疑问卧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狠盟妓。你可以觉得它设计非常超越蕊陪申,也可以认为它很有美感高墟砍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肮教欧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月相,石油的消耗量日益增大兢忍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屡匈咀,排放着大量的尾气鲤伍逼,制造着日益严重的雾霾天气患厩。汽车尾气的污染封燃蛔,越来越成为大气污染的重要元凶限。开发替代清洁能源馁,代替排放巨大的内燃机洛羡敢,越来越成为厄待解决的课题凤。现在很多厂家都开发了混合动力车型当娩,这项技术基本上成熟了伯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荤凑,也没有成熟的商业模式来进行推广龟柏蹦,即便很多条件还未具备焚欣遣,即便这样那样的客观限制阔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胸搂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谐蛙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品崇洁,叫做启辰e30晨风颈宠疮,这款车还没有上市闯饯恃,很多技术参数还没有公布剿驳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侗,介绍给大家蹈。但即便如此锰,这款车还是有据可查呐宛系,开发平台来自日产聆风电动车新徊,外观也和聆风十分相似架吮半。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垛,2700mm的轴距和骐达相同段如酚,外观的样子也有几分相似晃。但明显晨风的很多细节显得与众不同吐,前脸没有进气格栅的设计峨眷麻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芯滴隋。而据厂家人员介绍沟狡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仟绦洞,而是单独开发剿。   尾灯使用了LED的发光元件孙,看起来更加醒目募,垂直的长条状样子也很有个性额。但在车尾上千颠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胖策,用以分担电池组的压力掇导,这在晨风上是没有的耪。   本文导航检哄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘶萄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莫禄,照片上看它挺精神实贤腔,设计有传承有创新榔,硬件配置有增有减福熟堡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唇,没能去测试现场参观参观虐。   命运总能给人惊喜毕氓。上周五下班前锚核,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目日氮感,领导突然走过来跟我说懂恢沽:“来了个顶配缚砦汤克斯拐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”案赁壬,周末的小幸福就这样碎了一地观檄胜,我得跟两台机动车泡在一起戚农。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝软散绞,坦白说现在我对它俩都“不来电”犀泥。这样也好辽崔窘,好歹保持个立场中立对吧荡概脐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待让,比如为什么海外有独立后悬架瞎?国内全是非独立后悬架兜拷?其实道理不复杂嗽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椽簿灰,既然如此苇,那就遵照做生意的基本法则来做啃,降低成本雄歌,攫取利润溉亩,无可厚非卿涣毕。我相信如果改悬架车就没人买肥筒,那他们肯定不改扔。   福特比较谨慎提吃,善于跟消费者打成一片垒彤,挣钱不忘树口碑坍蚊捅,好口碑又促进高销量案,顺利打造良性循环圈贾函。尽管它也有这样那样的问题抡确,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笑,值得大众好好学学虽内棠。话说回来浦翠按,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庇。   现在摆在眼前的高尔夫7和附剩克斯倦,是各自家里的明星产品俏赎地,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仙壬室。把这两个重量级选手放一起堂粒,能擦出什么样的火花来到秋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吹纳,似乎这样能出一口恶气龄。不过我得劝各位一句碑:百花齐放很重要遁谭醛,一枝独秀最糟糕拢填颊。   ●外观   扯半天总算进入正题冀,这个阳光明媚的周末拴坑,没有雾霾的打扰累渤都,我把两台车放在一起拍了套合影寡。看看它们缚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呻,一个是16.29万的顶配版两厢付克斯涉。要说家族式设计耍那,大众当然领先其他厂家径焕朗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悼,福特的动作稍晚一些毯厦,效果不赖蔫。   所以当高尔夫7和概渭呈#克斯站在一起的时候祈午汀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兽勃刃。谁好看我不说刊,大家都有自己的喜好匹平。两款车前大灯组内容丰富交剔,氙灯闲膜、日间行车灯唾、大灯清洗煽靠菲、雾灯一个不少乒勺吹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碎澈华,而甘闵巴剑克斯的则要花6千块买选装包浇心壁,朋友们阮敲宝,要享受还是得多消费啊泉点。   车轮部分有看头渐健泌。付ざ克斯胎宽215mm缸,米其林博悦轮胎鼻访,轮毂造型带感革峦,给个好评坚藉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咸。高尔夫7胎宽205mm庇努掣,似乎缺乏顶配车型应有的气势拼枫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铆焦凰。   车尾设计各有出彩的地方稿前耻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓟嘿泞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桔痊,LED尾灯是个加分项颅酶,噶烦旆校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意媒裴泵。左边那台风格沉稳一些堆钞伪,右边的青春气息扑面怠,你喜欢哪个庇?" "  “牺牲一定的车身刚性护艰奈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吾凤暑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酞落福。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屡外,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面几牵。就在上月恼汗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唇惺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腊蓟,至于奔驰C63 AMG性斧,目前还缺少这一车型寒姑腾。   由于是RS5 Coupe的系列车型兼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岛勿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胁羔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靛露,毕竟除了性能之外乐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轮巾。   延伸阅读 龄萝冬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案橡道,其中包含对车漆颜色态挖、内饰颜色以及电子功能等自主选择屡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酗疲随,所以在配置解读方面申丘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注安腐上,并将官方价格告知大家输矫罐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上年,软顶敞篷采用电动开启罚,时间上需要15秒即可鸿,而将再次闭合需要17秒幸坊残,其开闭结构为多连杆双片式尾缔胁,这也大大缩短了开闭时间壤闻警。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消箔捎幂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肩绍,为了不过分降低运动性辉圭孔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闹钦。排气方面也是RS5的一大特色掂铝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓦长,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盯帆,而在Dynamic模式下会全部打开红冒纫。   本文导航块堵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线献怕,或许大家已经是心里多数呜币,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型家,定位于新兴的小型SUV市场醋。众所周知确裸姬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舶咀忱,长安铃木选择在这一细分市场发力加,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的估慨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX楷确,通过对比分析担悍慷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懦胶阿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逻怒须,搭载1.6L发动机渡,匹配五速手动和CVT变速箱当拷焦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炊放、2.0L两个排量六款车型那,同样匹配五速手动和CVT变速箱赋,售价区间12.88-21.88万元抬岭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臣脑缚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侈咀,通过下表的数据显示得知徘庐肖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浑秀权,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敢函,相比逍客苛、昂克拉等车型同样处于劣势芥悄喉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绊贾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脚卤乃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锑,还有与车身不同色的黑色包围蔑、车顶行李架嵌嗜,短小结实的车尾环,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胯纠。车身颜色选择上沸,S.CROSS锋驭提供了极光绿访涛盘、皓月白茧胃、星辰银亨、丹霞红骇、银河蓝和晶岩灰六种颜色甫合。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滑老,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眠摊瞧,雾灯炮哇、下保险杠也经过了重新设计琴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枚衫。车身颜色选择上抽,劲炫ASX提供了珍珠黑频、极地白孺泄、翠鸟蓝蛙、酷银蔫经、钛灰五种颜色统。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舵牛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脓,前后雾灯降菏,并配备大灯清洗功能榔涟疼,外后视镜集成LED转向灯;同样厕嘉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姥班蒜,带水平调节和自动清洗功能兄揽,其外后视镜没有集成转向灯罐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拣缕凑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氦病嫩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂避,二者均为铝合金材质铺糯低。所有车型均配备优科豪马轮胎溺公尚。值得一提的是牵吨没,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎武,这在同级别中比较少见齐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型埔,根据车型的不同尺寸有所区别灸泰,低配粹痕坦:215/65 R16哦舵环,高配俄:215/60 R17霖蹬概,轮胎同样使用的是优科豪马翠绢,同样配备全尺寸备胎挝厘,两车在这方面都表现得很厚道拇洼叉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挨方别,第七代车型老苫手。其指导价12.19-14.49万问却,这是配备1.6L引擎的价位逗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品小赤,账面要准备好14.09-18.29万宦练。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隆鲜,当然电寒,身为第七代的它青夯,在冲击属于自己的又一串“第一”淮盒浩。但我们相信丛陕,短板才真正决定高度赣侵锑。   全新高尔夫的德国总设计师说吮,它的设计主导思想为“简单既经典”笨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巫:中网与大灯的相对位置八堑、拓宽出车身有力的轮拱南、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牡,这台在中国拥有极高人气的两厢车锋话,一露面裸,就好评如潮洼稍深。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疥方,但还是要将6/7重提捣,除了外观上的差异讹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上却俗躬,比第六代车型要长56mm蒂隋力。而整体车身比例上芯探,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然版糠故,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm离淖疯,轴距增加59mm孟潍瓷,从而提升至2637mm脓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芒膏竞,但新样式的内部构造也足够炫房嚏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檬雄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攀。高隔音性的特殊树脂层纹柒,形成3层薄膜结构掏。它拥有很强的抵制振动物理性能申涵。   直接跳过撩人性感的腰线寥鞠叮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聪。相比海外的双L型仟处郸,或许辨识度更强一些聪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翘,但高7的不一样篡噶窟。细心的你会发现舍毋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坑,才会主动启动篓,并且拥有厂商宣称的132°广角鸥哦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格葱焕,天平再次偏向了驾驶者一侧慕为。整体内饰上旧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矗:放弃中庸的设计理念富拷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碗窜辛。不规则的T型区扯夕、活泼的金属线条点缀吓侯,让全新高尔夫大变身悉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酶桐汞,它能够让你感觉非常新鲜拼扭。   坐进高7内垫垫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞘楼棵,比普通天窗大了30%怠。而外掀的开启方式有点奇怪号,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郡,同时还为内部提供更多头部空间岭。   大众车型的人机工程向来让人放心眠司,这个角度的方向盘驼颁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涛讲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拣帛,或许来个拨片更有型吧抚硅努。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挞烽菜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廊崔禾。   本文导航贤飞父:" "  在国内的SUV市扯恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杭劫锌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拾楔,正因如此懦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问函盲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡嗡狈。   说到大空间超、七座设计刑、配置丰富的SUV恒恕颓,北京现代全新胜达是其中的表表者滥德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求会,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型石诬累,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变头碍羚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丸悲加,下面我们将对这两款车型进行对比分析谎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陌恳,设计上中规中矩惨疏箔,采用了哈弗新的家族式设计元素降,这一风格将在整个哈弗系列上普及码,代表性的设计元素有赖:大尺寸U型前格栅巫,粗壮的镀铬横条格栅仆碍,时下流行的“X”型前脸奖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美螺勉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的边。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烷料鹤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陈轿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山柿哨,再辅以造型锋利的大灯灯组灰,极富视觉冲击力临勤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欺联砍,现代品牌的确更加具有超前思维意识筹水。" "  如果提起讴歌品牌波闻坏,大家一定会想到MDX这款车净磺,究其原因怀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型克盆荤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚼饲肠,拥有讴歌最顶端的先进技术围桶。在2013年乱悸,讴歌上市发布的新车相比以往烦顿蔼,算是非常密集的沟尝。即将岁末弹从,讴歌的新款MDX也开始上市销售尸桐萎。作为新款琼累,MDX的售价降低了亮华,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失还。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贯蹈酣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绷佛蹭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痉。使弯道驾驶更加轻松矢乐签,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上需,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叔郊棘,在车辆制动时坚,通过制动延长扭矩矢量分配楞,提升转向的循迹性 护迟挂,这在之前的讴歌车型上是没有的夹蔚,包括RLX敝盾川。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机温朝倪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骋。但我们看到槽恳,在讴歌品牌乃至本田车型上汉,自然吸气发动机依旧占据主流拷炼熟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摔,在新款MDX上使用的3.5L发动机肃,带有VCM可变缸技术斑轿,在不同的动力需求下桥功,发动机自动切换工作缸数成鸽烤,用来节省燃料馅,提高燃油经济性贪伍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上担,使用了全LED大灯讳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耗猫壤,不止在新款MDX上出现法抢,旗舰轿车RLX上同样具备袖。但和MDX相比醇薄,RLX的前大灯内部结构稍有不同衬但。而MDX的这种全LED大灯盗绊戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祭激枫,但据了解讴歌正在向这个方向研发汐邪艰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沫,其中大致包括救援搓狠、定位妊溪侵、导航检索等常用功能勺侠。但值得一提的是帕,讴歌的这套系统在整车质保期内郊道亢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剂苫撂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暖蹬毒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篇,通过车头讥睦、车侧烁匙锣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凄。对于前方障碍藕闲、侧方停车欺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硅努桶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腺,MDX采用了59%的高强度材料仍挝杆,热冲成型一体式门环等途径宦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料停妙。   本文导航南扭驳:" "  在新一代天籁发布之后捌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吻瞪响。二三十年前蕉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铅眯咳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车千评,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前括。而谈起这两款车趴,目前多数人对它们的理解是金墩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抢,配置增高但扇,便成了公爵和君越潍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侯歉贾、动力和配置等等娇,却有着极具诱惑力的价格酷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莎冠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脑。可它们究竟有没有这样的实力潦匣?两者比拼拷舍绅,谁又能更胜一筹粟屠?本文即将为您揭晓赁李拉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狄,售价区间为23.59-36.99万元夸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豁芳宛,两车售价分别为29.98万和29.99万钡踏午,价格非常接近囊,比较有对比价值炮刺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膊计惋,主要是雾灯锰炉、轮圈等几处细节可以加以区分踏,尤其是中网变得更精致软,车头更显大气膏。但也就是这些细节的变化抖舵脊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岁途。   大灯方面勘经峦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茶罢,不同之处在于夯世评,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禄弥。   车身尺寸方面泉疙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)频关,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚂风萝,君越的长度同样超过了5000mm颈碑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偏控鼓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面石脓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过探荣唤,并没有追求锐利俺罢诡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅改蜜,腰线设计是其外观中的一大亮点独蠕逝,并非大多车型采用的一条笔直线条捎秋,而是在B柱之后便缓缓下沉咎无酮,在后排车门上形成一条折线嘿储蜜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感居,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肆郡斥。   尾部来看茬雌敬,公爵与标准版天籁造型基本一致蹦忱陆,尾灯造型也还是一如既往地犀利厘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稼炮,为整个尾部增加不少活力弧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合财勺休,使其整体感更强岁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华统,轮胎方面毕蹈隆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酥,更为霸气钨。   ● 外观小结稼: 两车均采用年轻化设计拍,稳重气派;车长均超过5米抖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氮颧,君越表现更为抢眼焦量蔚。另外疼锯撬,从个人角度来看拣甫室,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徊,相比之下它的造型更加简洁甭、规整赎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识席冬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擞蚊,足以呼唤出你全部驾驶激情火。你可以视它为野兽廖锯彩,但我更愿意称它为内敛狂徒稿蔬凛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炕斗癸。它是驾驶利器毋巍缕,也是很多人心中的梦想之车绷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哇善偶。   既然说道奔驰AMG惯些,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痹片,都代表了其品牌车辆高性能版邻词。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莫悲陇,这些车在发动机配置调教赋祈,底盘调教惮啃人,外形和内部设计上都远远超越原厂车赏淬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滴,它的长宽高分别为4707mm九视、1795mm和1391mm靶吓镣,轴距为2765mm鹃辑渭。参见下表可以直观的发现拭琴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猩部,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吭魏漏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同查貌糙。但细看之下跨,还是能明显看出差别瓣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扦售陡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降电,流畅迷人更具轿跑风范妹腹煞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弦磷坊。   除此以外牡潞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次示,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饱揪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萎烤,前轮尺寸为235/40 R18儡瑰,后轮尺寸为255/35 R18瓷构挫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力授毫,以获得更快的加速度缚烩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妓拳。   车尾是C63最为霸气的地方泵,四出排气管宣誓着其运动特性脑痰啪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一峨挎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笛冬檀,从而提高车辆的稳定性炭婚拢。" "  11月12日毫价,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媒。无论在平台还是动力上霸,这款车都与标轴3系基本相同娶蔑材。动力上硷廓翱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姬吻,依然分成风尚权戌、豪华和运动3个不同设计套装农法渭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沁。无论怎么看莎,4系都很像一款双门版的3系赐谦染,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系祷。   虽然名字是4系昏爱,但如果只看前脸鳖厘诵,恐怕一眼很难分3/4系桂胃。不过仔细观察细节的话千,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞋隆。比如更大的开眼角设计潜,更修长的双肾格栅锹,还有明显不同的下进气口设计风格疽纽。当然黄,了解宝马车型的消费者都知道挖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壬。此外斧怪笺,前脸还针对空气动力学进行了优化敢。 【左驮:豪华设计套装(选配)/右室茅:风尚设计套装】   侧面造型上菇,4系明显比3系舒畅很多探钮徘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谦访,更修长的车门对此也贡献颇多雀肖谋。不过轮胎规格和3系完全相同冯,似乎很难体现出这款车有多么运动弧。另外普,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓦逻迫,和前脸的进气口配合保诡冕,共同为刹车系统散热妹仁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氛劲羡,不仅装饰性强客,看上去也更凶狠凳悉。   尾部设计上拌峦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黑。猛地一看依然很3系踞墒,但饱满的线条体现了4系的不同冉揪。尾部虽然整体很“壮观”魄磺瓤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熬,别有一番风味嗜诵。另外锌勿,根据套装不同爱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种己,实拍的运动设计套装为两侧双出箱送犬,个人认为设计还可以更精致一些煤凰。   车辆提供撵柏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址板蒲:北京市海淀区闵庄路19号   电话黑:(010) 5872 8888   本文导航藤甜撩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奸,自日产逍客2007年在英国上市以来稻彩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堕玫。各汽车生产商自然毫不示弱微哄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苔,公司就对其外观和动力均作出了革新解磷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司橙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扔。这款车售价要高于ix35瞪,标配版的售价与高配版的ix35相当诡墩腻。较高的售价并不会对消费者影响太大保欣萝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贪场檄。 ? 现代ix35   除此之外会浚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拭扔。完美的驾驶体验凛痹,充足的动力表现吕喂掣,日常的实用性以及低廉的养车成本驮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驾水愁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面际。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阮摩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哗局函。CR-V的后备箱打开的角度要更大淮狗妹,后车门打开的位置更高令垒,加上方便的一键式折叠后排座椅些锚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阔孟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疵铣该,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侥糠。ix35的后备箱地板离地面更近久窖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间非。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5并,他们要对此多付1,700英镑盾倾煌。其余两款车的四驱版哨剿涂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)貉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斑叙屏。   从标配版本来对比三款车饯铝陡,ix35要优于其他两款坡厦袭。SE版就提供了后排加热座椅举么,方便商务人士乘用搬伟。高配中更是有导航膳缴,蓝牙吝跋史,真皮座椅晚车,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠禄拱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骨。   综上所述沫脾,我们推选出这三款车的排名分别是怕是:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的断岁,但是它的驾驶乐趣却是最大的碎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足污铺堂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弗协肺。低的污染物排放蔫茄,强劲的动力表现粮完,新引擎的装配让该车重获新生遂骗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车色。不光是低廉的售价椽,标配版的实用和保修期的延长席,让该车十分吸引人涧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屋汇豌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乌禽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浚呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载贾,违者将被追究法律责任膳澜。责任编辑姆和扛:李敏" "  在国内斗,提及福特这个品牌臣独,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干涡炕恚克斯和嘉年华茶愤,但福特的精髓决不仅限于此谁。在美国抽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逼懈勒。近些年来和垒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疟屯佬,先后投下了旗下多款SUV车型衰,其中包括翼博酗峨、翼虎窍筛琶、锐界以及今天的主角探险者磷。作为美国销量连续15年冠军的探险者墨,它在中国的土地上能否再续佳绩稳?带着这个问题济碎氨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙小黎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰鸥卤巍,也是其第五代车型霓。在今天看来亲啦,福特探险者圆润饱满间夸玲,又不乏美国车标志性的肌肉线条梢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求财。但早在1990年称办,第一代探险者刚推出的时候曹恃蒂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹿。   随着时间的推移轻竣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变律层芥,与其说是改变市狈谐,倒不如说是更加顺应潮流舅躲。早先的皮卡底盘不见了踪迹颠漏迫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歼冠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈婕摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涪涕赐。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徊举萎?结合同价位车型做个比较不难发现汤,探险者论尺寸绝对傲视同级赁舜奶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滔胎,“尺寸”无疑是其最大卖点糙乓桶。它的车身长梁借贪、宽莱补、高分别为5006mm操佳赦、2005mm和1743mm热梳斜,轴距为2860mm欠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV片,即便是与奥迪Q7的对比中绘,探险者在某些环节也不占下风踏颗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嵌铺,探险者的最小离地距离为193mm苔男必,接近角和离去角也并不大拧,仅有21.7°和21.4°誓星嘶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的础搂。" "  引言裤踏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抠巴馈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘲峭,其采用了全新MQB(横置牟寻媚#块化)平台生产竭春扳,不仅在外观竟乳卸、内饰方面有着明显的变化绅冉丧,更低的生产成本深、更轻的车身也使其有着较大的优势秋票芍。此外庆同,作为其老对手的福特杆停克斯当然也有着较强的实力馁褥渤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评录耍。今天党疥,我们就来为大家对比一下郝,看看这两款车型谁的实力会更强试响。 外观邯:低调内敛大众风对比时尚张扬附腿克斯   两车在外观方面虽然同为动感爱霖,但在设计风格上却有着截然不同的一面泞收,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上时鸥睛。而溉Ρ寮唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狡。   车身尺寸方面胶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吓帕箍,轴距也增加了59mm但敝泊,整体看上去更长更宽更矮铝醇沦。但其主要竞争对手赋使尥粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势材。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兰诧旁、强壮哺窘来、凶猛缅辖百,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象还。试驾被安排在了蒙特卡洛谜,我们被热烈的目光追随了一道净,同样访恨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扭山班。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起充府,它的对手就已经锁定了矫护,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朝窍拼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灌,他们选车就两点邓画,第一样子帅旅,第二性能足够强大娄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淬谷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哺。恰恰如此添,它看起来很漂亮慕圃叮,尤其是车身各个部位的比例与线条遂,挑逗着所有人的视觉神经促。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萄谰刚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淬鳞阔,而且更杀气感更强尖。怠速时慢慢靠近淀叙努,它的躯体在微微颤抖陇努痊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤新。   细节方面奥迪从不偷懒坪辟锑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剑怕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾癌杀氖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜡。在我看来碑挪蒂,这样的视觉效果已经足够征服所有人泡狭,如果你觉得不够醒目裂脸,还可以选择将卡钳漆成红色材党。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谭狭渡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潜,120km/h时自动升起康梦,此时的样子最为动人钞,速度降低至80km/h后便会自动收回蔫。   进入驾驶室并不费力热号猜,内饰与A7或者S7基本格调一致惦,简洁朴实伪驰,中控台区域保持原有基调负酷,有人说它沉稳结,另一些人说运动顽洞,在我看来这就是奥迪的风格渤距锯,可以满足很多人的口味驴,一切气氛都显得那么熟悉羔测。   车内有两处亮点让我记忆犹新譬剂浮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逗,坐上去的感觉也足够舒服妮来牵。不足之处在于它的调节方式太过简单剩黑胸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能混寇居。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徒唯,手感与大小都很出众炮,令人爱不释手末奢是,最关键的是RS系列专属的造型非常激进女闭拌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望全耍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方偶杜,善于抓住驾驶者的心崔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菊论。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化率独,两厢版掀背车开始越发备受关注醛嘛伐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型光喘侮,强劲的运动性能也是非常重要的指标镜。就在本月初柿娥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求感缺,除了朗行运动版之外蹭茸吮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能部。接下来炭喷坞,我们将两车放到一起茸炉环,来看看其空间和性能环节的表现如何寺目式。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昆萄弥,如今的情况则正好相反桨骏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暖棠惜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滤骏典,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悼歧剁,两车的售价还是非常值得人期待韩兼苇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卜囱刨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疟袄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巩沪,前脸没有任何改变粕蕉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晦,但给人的印象要更加动感庭。   车身尺寸方面掳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米典倘,各项数据都要比朗行运动版更大一些粳娩难,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少派伐孪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陇对股,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鲤,比较适合家庭日常使用褪。轮毂造型与三厢版没有区别瓷皆。在发布会上互苍滴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎傅菲,相比科鲁兹掀背车不够运动据恫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条线,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑危,线条更加自然葛篓、流畅泵京局。两车的车身腰线笔直且显眼题损,给人的印象很有一种短小精悍的感觉握首。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甫间,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靛确办,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鼻。同时痴乒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仑丰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颂队,点亮后的视觉效果非常不错衬侠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰遣考。整体风格也是保留了三厢版的造型猾妥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘎帝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箍桥攻。2008年卧佰舒,丰田Yaris进入中国市嘲础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膊迷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数齿惋拿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诞,想必原因大家都很清楚催楞,致炫在各个方面都已下足功夫儡,为的就是再续辉煌瓷。   致炫外观灵动时尚马,带着一些年轻的运动气息固,车长为4115mm括骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剧潘,比老款低50mm;轴距为2550mm常,比老款长90mm便春。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兼玫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点券想,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盗痉韶,这样的设计更有利于致炫的散热红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱态吼傅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佃策,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赴锻贡。   " "  在这一两年中谅轰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”急,究其原因烽蹈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有箔铂耗。另一方面貉隧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高马手。代表着大众在中低端产品中的最高水平岭。如今暴品昂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野两梯鸵。带来的改变很多卢毛雷,由MQB平台带来的更多越级配置屎,外观内饰的革新颁,动力总成的变化纤兰,当然还有后悬架的改变渺借。能否继续神车称号颗沥硼,笔者觉得察跺,可能性极大灌。   ●从固定平台向幕筛遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南。块化平台的车型酥荒,之后匣勃凉,从这个平台开始诬,还会有奥迪A3等车型陆续引入颁侥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茬衅咯。但从高尔夫7开始氦搅,这种概念将发生改变履喝。MQB姆园颈眩块化平台生产森,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冗毛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慈诫,后面我们会详细说到硷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车违攫巷,必然是一台有传承有积淀的车型诚沸徐。经过几十年的发展和变革奶朝,没有被历史淘汰窟祈铂,却总能获得新生和换代喷讲欣。我想符合这种条件的车型真的不多蚂豹。甲壳虫也好搁,卡罗拉也好恨能,都算在其中痹。高尔夫更是其中不可或缺的一款能访,从第一代发展到第七代耪,我们发现守,很多经典的设计元素没有消失秸祭能,而是作为经典传承下来趁滤乘,但技术却在与时俱进的发展彪。直至现在飞捍,高尔夫7的出现波跨,能够看到曾经的影子棱,也能够看到未来的趋势酱讳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了示,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抠,今天在紧凑型车上也上演潞韶,只能说明挤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耗返,也从侧面看出蝗攻通,这一级别的竞争是多么激烈梗骨,高尔夫7的轴距加长了59mm太,反应在车身上僵蓉,加长了56mm衅。这让我们看到刚,高尔夫7并不是一味的加长式良鸡,更兼顾着车身的整体设计穷,以及操控能力的全局设计茸什。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了禾去,争议很大韶慷腺,但貌似并没有像新速腾上市时那样棉楼,引起大家的太多反感汲茂。或许一汽大众的这场策略大变扯零,已经让消费者黯然神伤了相。大家也都知道汇哀报,这是没办法改变的事鞭,想要四轮独立悬架娥,会有性能版车型作为选择判,要是纯家用堡嘲比,就只能接受这个现实等累埔。   本文导航挂疤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV人,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6配,这仿佛已经成为了一种定律冕科骨。话说回来删侈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手点恢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坡朴导,采用全新平台打造的瑞虎5从设计图敌肚、做工迁坦莆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仟登冯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位客聘袖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幂时。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菊趴,为更直观的进行两车的对比分析兢绅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车科巫轰,需预定等车时间较长界钵,主推1.5T车型)作为参考对象事蔚。备注恼排:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑞商。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高史闭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乱,瑞虎5和哈弗H6各有所长史恐槐,瑞虎5车身更宽裙荚、更高别氯怪,而哈弗H6车身长度翻藉、轴距更长椽馁梳。另外这两款车的外观设计原创度较高袜试惮,没有明显的抄袭痕迹肺潭烈,且能够符合大部分人的审美观侈诽,足以体现出设计团队的用心程度贿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恍,意在塑造最新的家族风格舜,整体呈现出大气吼署堂、时尚的感觉花。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谎,包括徽墨黑悔黎、烈焰红短靶痉、赤金棕括酪、暗夜灰镀、皓月白和丝缎银涎习棚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胎竿拢,其更侧重于简约路僳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啃。车身颜色方面纬,哈弗H6提供有经典黑常、雅致银睦诚、简约白兰斧、中国红韭、风尚蓝片、摩登灰滤坛、醇魅红挂缎、睿智棕共8种车身颜色荒当。   前脸部分奉京,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果塑戏。瑞虎5前脸层次感较强柬罢,大灯巧妙地与中网衔接桅辖艰,而下进气口被分为了两部分本步磕,下部与底部合适护板相连接卫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坑,没有太多浮夸的设计程顾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嗜焦,但绝对属于耐看型澜蹄疗,整体间流露着SUV标准的稳重气息肺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富动,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凭风,车身侧面给人以更修长的感觉柑胜晨。另外绩相,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条交巫,车顶均配有行李架勉。   同样的损,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龄柑虫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棚棠牟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方守氮渺,厚重的保险杠更具力量感统耐。   灯光配置上赊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谋染叔,内部灯组布置较为新颖哨敝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厂交:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筹蛙,常见的柳叶状大灯造型棉,常规的灯组布局冠鳞,带有透镜的卤素光源大灯编窗,提供水平调节功能掠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膝本鞠,看上去更为醒目和美观拐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狼词,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狼澎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辣斯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怪浦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焕丸,同时越久的期待会带来一个重大问题牌害,那就是新产品如果不能做到完美品鲁火,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幻,两条定论由中国媒体陆续传开截磷违,首先它的相貌不错拧,其次来到中国的时间也不会太长了靛昏岔。一个月前动,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咸护,为何这么说叙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好比,通过细节上的修改顽,使雅阁更贴地气亩漏。   设计师在中国进行了大量调研工作萎,最终他们得知了国人的喜好悔胎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茅薄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外失复,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手其联,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中味齿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杰蔬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈的,在如今大行其道的“加长风”面前躲,本田倒是走了一回不寻常路虾讣,这也是让很多人吃惊的一件事灌繁粟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茶肩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冕,究其原因我想和C柱造型歇哩羔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厢诬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茹刺桃,先是放弃了老款斧头型的轮廓穆,其次将双出分置排气融入到了包围中度沧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞬、动感靠拢筷攀。   本文导航存狮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棘炭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑞柏袖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩号庇雄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抒郸隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别同,其中哈弗H6的风格偏向沉稳的,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汇。相比之下射普,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侈盒坝。总之这个价位的车型泵吧,只要设计不太出圈消费者都能接受谷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垮熄汤,即便轴距也仅有20mm的差距铣贫,如果无聊到一定要分出个胜负的话届泄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势话,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搞倪胆,在这方面长安CS75表现得尤为突出澈。顶部的灯眉炭距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宛裂财,虽说还是带着几分模仿的味道虱芹,但却并不令人厌恶陷焦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帝侨,不过它的优势在于自动大灯功能且考测,这是我们在CS75上未曾找到的配置晴魏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铝耐怂,都是标准的SUV设计疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纯访粹,不过值得注意的是氓交,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茸,上下车时可以避免蹭脏裤子梢懊,这一点要比哈弗H6显得人性化伙水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舵藤瞎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墙俏戏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聚,那也将成为它的一个优势碎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰驶搁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妨江,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙。两种风格说不上谁好谁坏默副,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫概、更时尚的选择胚冻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼啸洼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列负墨敝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碘诡充,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昏嫌赔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戚钮。相比之下付,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉憾俩。总之这个价位的车型箔苍,只要设计不太出圈消费者都能接受多欧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狄,即便轴距也仅有20mm的差距填,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡手瞬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提幕,在这方面长安CS75表现得尤为突出垒惨吐。顶部的灯眉山、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饶,虽说还是带着几分模仿的味道鳖,但却并不令人厌恶捻贝淡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卢筹,不过它的优势在于自动大灯功能苍仆,这是我们在CS75上未曾找到的配置茂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃,都是标准的SUV设计浦散,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似落尼炮,不过值得注意的是叙犯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徘,上下车时可以避免蹭脏裤子煤,这一点要比哈弗H6显得人性化茬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亢板酶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17存筹栓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番案,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话备潦,那也将成为它的一个优势涝屠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异培娥拴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哭官,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些请。两种风格说不上谁好谁坏纶奈黎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫较勃、更时尚的选择抛屁尽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桑席材,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人托弹,埃隆·马斯克就是一个奇人缚违,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克客汕讽?下文简称“埃隆”)态。远隔重洋来到时差16小时的加州胎伺删,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磁汝谷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S须秽,一款名不见经传讲澎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辆姜。在短短的5天内性屏蛔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勉葱逢。 ●曾经的TESLA府氨蔬:短暂辉煌的Roadster   2003年钝滩平,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凭,并亲自担任总设计师的时候楞,他为公司取名“TESLA”律倦颊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家覆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燎。而在十年前孝列炼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了边,因为在此之前虱,没有任何纯电动汽车成功过苟。   不过很快咀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伦惟筹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谱挽锻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怠思木、续航里程短的传统印象磋丁。只是硼雀,那时的Roadster真的很糙亩,很贵桨僵犯,很没吸引力莲羔奶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玖烽。   于是播商,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彩墓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巷道,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣蛊纭,已濒临破产……”疟猎锌。   不过纯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样道鲜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俏拱浇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国排卷湾。仅从2012年6月车辆发售谷,到2012年9月这短短一个季度内堑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芯,并且公司还获得了美国政府的政策支持乱。   ● 简约外形流畅饱满哄睦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蟹?一个能够打动人心的外观设计括童,对于任何工业设计的产物来说都至关重要频幕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溃顺算,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鼓埃定,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院够轿徘,是一位年轻的美国本土设计师年附阮,曾经在大众汽车担任过助理设计师畅酵飞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妈汇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前躬笺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琶,马自达旗下的Furai菠、Ryuga陕粪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琶蛇反。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挞窘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蘑。初次见到TESLAMODEL S的时候保颅卧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炔估,难道这两款车之间也曾有交集俊谦?   多方查阅资料后才明白稻豹姐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的届挎,不过后来TESLA对其提起了诉讼薪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衰,还盗取了其电动车制造技术蜡。于是紧接着恼颊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品参露戊,并最终完成了MODEL S的设计工作裙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壬型堡,轴距则为2959mm练且崩。仅从数据来看记昂,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚂,差不多和奥迪A6L期衰吐、宝马5系Li等近似荒,只是车身更宽大也更低矮一些挞贫徐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袄扭。   整个MODEL S的车身上此愧灯,相比许多人和我一样剖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计通门,椭圆形前格栅造型太另类了狗合,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沤,但是这也成为了MODEL S的标志泉诬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仇绿唐,所谓的家族式前脸半。   你或许会认为没有前置发动机的存在诵,和绝大多数的电动车一样舍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叭骸标,那就大错特错了瞎馅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勒锣,动力系统和电池组兽瀑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旧,就和传统的内燃机汽车一样戳小搭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温表适暖。   细长条的大灯造型很酷版芬,氙气大灯黄愧咕、LED日间行车灯都是标配涎拟肃,和其他车型类似蓖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钎芥、LED雾灯以及示宽灯捆。只是在功能性上MODEL S实在很单调通,同价位产品上应有的大灯清洗陇、自适应功能等一概奉欠胯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帆伴嘲,4年的时间咀疾那,经过诸多顶尖设计师的打造新,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脆税,再到上海车展的国内亮相回柒,今年广州车展终于正式上市闪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休另,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栖逃尼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩火,这是中国自主品牌获得的第一个五星梗。观致3四项总分达到了惊人的340分想,这在整个2013年度排到了第一位免粮京。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糙板糖,接下来为大家解开谜团腐冈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念线,观致3的外观线条十分简洁盾洞铅,但又不失从容优雅昏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弗,毕竟它的设计总监曾是大众高管垛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了具。   前脸看上去相当的饱满圆润童盆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钠绿赫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翘啪寒,而“Q”也是观致汽车的首个字母羚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信眯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镭痞皖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揽柯拴,这话虽然有点绝对洁,但却不无道理蜂费吓,在说服消费者购买自己车型的时候痢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酶荷褪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冗假。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型天饲鞭,随着时间的推移错,两各品牌已经深入人心袒耻扫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘟,相近的售价奢、同级别的定位挠怠,看看哪款表现更有诚意绊匠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簿,造型圆润符合多数人的审美捶晚堡,第一眼算得上成功熔屁梗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识履闻,细节处理更为立体很显档次郊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错列。爱丽舍原创度极高宛敖,很难找到其他车的影子素。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啡,只不过虽然车身进行了拉长衫哺蛾,但看上去依然是一副小型车的架势范,气势上略输给爱丽舍稠惦。外观设计确实见仁见智寒,有人喜欢圆润稳重钡汐蹋,有人喜欢直线条的简洁利落黑厂,嗯好吧痉,各花入各眼妓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巾绥,新桑塔纳除了车身稍长之外逼,轴距穆别僚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窜。但整体上两者都属于造型协调的类型泻。   内饰部分锋逗瘟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陌。配置细节设计呻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疏许,比如位于方向盘后边的多功能按键部儒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式际构句,则显得没有可挑剔的地方赴,只是限于成本赏谅,用料表现一般淖飘歧。" "  谁都没有料到短短几年贡斑褥,SUV会如此火爆全湿,从动辄百万到数十万的城市SUV拢,都曾经上演过排队提车的场景肃烈崩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蘑耽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要田圣,不同细分市场成试、不同类型SUV纷纷推向国内市陈匪∷堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侧灌,推出了其首款SUV--标致3008苗吕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衰蜂刺。而东风标致国产后价格有很大降幅怠较,15.98-21.67万的售价也与途观软淡汝、CR-V碉染、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV履榷刺。下面一起去看看吧墨凛。 ● 外观解析   除了高售价外玲漓纹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荒旁勿。太过个性盆,同时又不够精致肩拴菲。而相比之下砂缆,国产版标致3008要好很多乱洪,现代感更加强烈辑。前脸采用了小一号的大嘴椒冒,并且添加了镀铬饰条显示很精致沁,也符合国人的审美颂。   前大灯虽然不是氙气大灯李拣,但是加入了透镜邻孰,整体观感不差涣提龄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纬。另外孪忿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邦浚禄,增加了前脸时尚感惧募吾。   从车身侧面来看咕,标致3008加入了车顶行李架档陌,虽然并不是经常用到的配置掇颅,但是对整体造型的营造作用不小亥。另外睫靡玲,黑色下包围凸显了运动感裤票。   尾部是相比进口版改变最小的酚仕,不过依旧非常漂亮奈,很有层次感退胜迫。尾灯加入LED灯组顺嵌,警示效果更好狠检儒。另外最值得一提的是其后雨刷设计比,在前雨刷工作状态下氢,挂入倒档埂缴何,后雨刷会自动工作奉晨耿,非常人性化的设计经善烧。" "  说到法拉利湘颅饰、玛莎拉蒂这些品牌烈航,网友们肯定会觉得遥不可及篱夹接,价格高高在上捶梧。如今欺森享,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竣,它以89.8万元的价格进入国内市场事。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少始梁烂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俺,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞎扦皑。   在市场行情方面辞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泰凄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廉镶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辜蚀。而其他两款车型均有不同程度的优惠水蔽阿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系席缮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喂,看起来非衬惚喔祝魁梧的发现竟然落了下风睦锨稍,令大家非常诧异醒。但在内部空间方面殊,Ghibli组完全不能与发现相比超虎爆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版块。而宝马Z4则是一款标准的小跑车希,所以它的尺寸就不在此提及了牛桃。   在该项对比中伶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佬狮吻,功率少了80kw烽柏涉,扭矩也少了50nm蛊麓帅,同为3.0T但差异却这么大牡惭爱。发现采用了柴油发动机冀逼怂,这款发动机的性能超众卵械挠,在国内有些市场中非常受欢迎痰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苫端。   对于传统豪华车闻言缮缉白,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纤敖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统就溺。路虎发现集成了家族中的优良血统篓颓洛,四驱系统足以让众多对手汗颜衅侈傅。   本文导航核塑播:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竣感,保时捷新Cayman在国内上市之后矗猜腻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甸菩,遗憾是试驾车迟迟不能到位谁苔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矮补吕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心储罕新,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出派屯迷,就当胜利喜悦之余抠拧喉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包砍炉潮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我传伶浩:不就是保时捷最入门的跑车嘛纱锯,至于这幅尿性嘛侥碴咳?不过您还真别说洪垢,Cayman作为保时捷入门产品中咕铰,绝对是一部对得起消费者的良心之作渺券,比起卡宴与Panamera来说徐剂霞,工程师为它注入了更多保时捷的基因弥,说句通俗易懂舶科诫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苦撵,第一代Cayman的诞生是在2005年里凹浮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泛然燃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艾眯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本录虎。   新款Cayman S外观简洁钩,车身比例更是优雅的惊人揉岭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征把百贾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吮粮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惨惕。尽管如此疲谰冷,这款双座跑车依然非常紧凑轻,车身长度增加了33mm逞。车身前悬缩短了26mm跨纱疮。   每次谈起保时捷的外观设计空毁档,笔者都是非常纠结的心情窍骨,恨的是德国人那副死脑经镶琶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饰,喜的是哪怕轮廓没有变化尺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿深,或许这就是历史的传承吧龋粟仇。   新款Cayman S除了迷人的身姿慧,优雅的曲线之外诺扯,设计师并不是一味的强调柔美康,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谐插芥,这里需要注意的是煌鞍,这个大口可不是什么导流机构泄烈寂,而是发动机的呼吸通道兢浇想。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娃横蚂,加上凸出的转向灯设计讼何,相信任何人看过之后都是过目难忘典偏炼,尾翼同时配备升降功能潦口公,时速超过120km/h之后狈颧,能够有效提高尾部的空气下压力趣结撼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂歇乌柯,这个是一个价值不菲的配置图碴庆,总价44700元陵狄,如果您不满意当前的刹车系统鞠密卡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斑爆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处槽甘猎,据说车用到报废了娠,它还可以装到另一部车上继续使用郴帛,简直可以当做高富帅的传家宝巾。" "  国内B级车阵营的争斗椒设令,恐怕用水深火热都难以形容艇沽,原本只是按国籍分布的对抗阵营龋亨,随着时代的发展是钱炮,已经逐渐转变为混战的局面嘛,比如ABB三个品牌的中级车烈糙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手式莽。同样的情况也发生在合资品牌身上瓦惊擎,民用车级别的对抗往往更加激烈孪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粮捆俊,来自德系的车型是否会倍感压力饭坪砷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唾,又考验耐性的工作烙。往往在某一个时段有一丝懈倒液Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豁般诺。网上车市最新推出的《抉择》栏目夸僵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酱抢耐,做出全面的分析与指导撵,以同级同价势箔损、同价不同级等角度出发似虚核,全方位给您最全面的购车支持玖街。   雅阁和迈腾份琅恕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车青摔慑,也许之前并不会将它们划等号港,但随着市场格局的转变嘿虾届,它们也来到必须接受对抗的门口雇哥。当然喘,这场争斗的发起者是雅阁坚狡霉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刑,抢夺德系车根深蒂固的份额挫狙,看起来是个贪婪的举措厩巳扰,但能否成功却还很难讲集伯谱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铃,反之同样绞仆。客观的讲泻稀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧颠射。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歪,但是这个技术到底是否实际羔混,还要从使用中来探寻纠伺敢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幌。   第九代雅阁缩短轴距的作法朔,是令所有人都无法理解的绰当催,在几乎所有车型都在加长的时候勿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吾粕,搞得你摸不清头脑寿壕墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用授哭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惋勘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虽华。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能第,就是最好的证明畴梳,据我所知发痘绰,直到全新一代奔驰S的诞生壁巧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氮疲。   本文导航短拴钙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邓男烤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灸。直到有一天病腊土,新速腾上市薪宛,后悬架变成了非独立结构婆兰但,他们的崇拜似乎崩溃了狮。这还是那个技术控速腾吗低罐?随着时间一点一点过去卑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帕脊、速腾GLI怕违去。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敖。不得不说恐售,速腾家族越来越丰满哆,那个曾经的技术青年传,逐渐走向千家万户珐誓溶,满足标准化的舒适性需求鼻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镐丘澄,这让我们看到速腾到新速腾的转变齐庙,它变得多元砂含,变得成熟钢岭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲤拳,开枝散叶就像一位长者纲形耍。它不是急于求成蹿坍,而是变得更圆滑更成熟脓。记得一句广告语曾经说过马:“成功的男人钮琼,有很多面毒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歉,它要更多变哭旅刷,它要更多面奥秘江。蓝驱和GLI粗烈,一个拥有更多的节能技术谭宋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构然抒诞。当然仟逼涟,价位不同轰,GLI已进入二十万大关绦部。你有了更多选择胃煞,你没有了挑新速腾毛病的口实健崩镣。三种产品摆在你面前惨颇,要节能乔?要动力橇去?要居家攘香洛?新速腾都在这困静。    直至今日虑姜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屉磋呜,的确掳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品圣磋,多少显的不是很紧凑动感嚷。但终究那是一种技术执着理念下谅僚,最后一代产品了灭停。新速腾的到来似乎终结了这些貉,悬架品质降低胁,操控感稍有不足坚,但换得更宽敞的内饰空间聘,等等等等道菊兄。到底速腾进步了还是退步了轿踞,我们无法一概而论设。但有一点称蓉负,笔者觉得大家都不会反对攫烷购,新速腾的外观绝对养眼砷袜。你依旧能找到德系工业味儿狮刹,但又看到更多摩登的东西浇傲。咸淡合适师,老少皆宜骂如。或许从这个角度来说宽,新速腾是成功的碘掀盲。    过多的技术说明番褪,这里就不重复了犁冈,今天我们就来漫话速腾几撑。记得一次疯噶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龋桐,立马对它的内饰嗤之以鼻耐僳。毫无设计感擦加,直来直去识,见棱见角雇。或许不光是这位搞设计的朋友乘,很多网友也有如是感概管虐零。他少了一丝温情杯蜗,少了些许浪漫妓龟。不如北欧风情简约海,不如英国小车活泼廊氨。充满了德国工业时代标准化生产的气味哥还列。打开高尔夫村、速腾寺、迈腾脚凌剧、途观船、途安的车门纪吃贪,你都会得出同样的答案排垫涕。或许勿衰,这就是一种设计选择社,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擅,内饰模具走点曲线也不是不可以范当沧,但当你仔细玩味之时粪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陡。不浮夸里、不高调颇,你可以说它没有设计感渺青,但它却充满机械美判。 责任编辑罐耐荆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯认,也就是S-cross锋驭董弦式,售价11.28万-15.58万元螺细适。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱嘟濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客杆撬石。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版守,其实并非如此堑嵌宛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霜幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檄顺钱,我们不妨来进行一些对比去看看煎匠潮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洗瞎土,也就是S-cross锋驭仿抠,售价11.28万-15.58万元拘捍寺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客吕泪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淀,其实并非如此强,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戎酸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢农颧,我们不妨来进行一些对比去看看陶傻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上级,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩悼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僧逗配,而且在轴距上也进行了加长忻,从而能够获得更大的车内空间祟盎踩。其实就在此次广州车展开幕之前忍悼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脆岔坊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧径。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脑伙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醚避俩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脑糜。另外篇炕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痉、BUS啼、VAN三个系列娄,分别涵盖了商务封、家用和专用三个细分市场童篡聪。好了冕,闲言少叙藤舒,下面我们就走近它们以作详细了解吧焊奶。   外观篇潘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啼空孪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致插,我们将主要以佳宝V80L为解说对象黑寐,同时会在两款车型的不同之处加以说明冕乌。   该来说说外形尺寸了哇臂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成党,与车头形成了很好的呼应亨炊枯,而且从整体上来看车身更趋向于平直疟。需要特别说明的是鸽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冬报耻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式断,以应对不同的使用需求强,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垒,例如高位制动灯玛粟、门把手和牌照架蔼惮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”警炮溯,“中国车”溃巩钱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胶许。“北欧品质”传承自S60帮茸答,设计风格以简约时尚为主细彭缉,选材用料则注重安全环保逼县。“中国车”同样不难理解疾筹挂,“L”是个很好的代表墓,但不是全部辜横藉。   就在试驾会的前一天骆纳琅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)备,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上办。   ● 沃尔沃亚太为何物畏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悲蛔闯。沃尔沃成都整车工厂烫畦、大庆整车工厂锨、张家口发动机工厂悄赖瑞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下供第公。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产下驴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辫角,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丰婪惹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梳未抠。如S60L有约290家供应商荷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系短爆解。而在研发庭陛宝、设计末冀、采购和生产制造等各环节上附,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馆算,采用共同管理系统倪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容故,我们先从加长这个重点说起梳墨。S60L相比S60加长了80mm何贡,具体点说应该是轴距加长了80mm偿。这80mm用在哪了呢寄?全部加在了B柱之后呈彼田,所以S60L的车主不必再为后排空间担心册狈,这里现在变得很宽敞谜功。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犯片,前排调到合适位置后辣荒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舞寂,属于勉强够用的水平;而在S60L中搪,相同情况下山幻,后排的腿部空间则超过了两拳彭,可以说是非巢舜幔宽敞围。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孟川,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛋测,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凄清。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慰,外形倒也没受什么影响肩陪巢,甚至感觉比S60还要更舒展一些埠。S60本就是轿跑设计风格佃,后门加大后蜗锈斤,整个车顶的曲线反而更平滑了挤膏闻。相比之下禾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些端蔼钱,但却增加了几分优雅的气质次鼻别。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梅染炮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条次瓦垢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”部,不知道大家对此有何看法揪。全新的18英寸轮毂挺漂亮惟膛,轮胎为了适应国内更复杂的路况警,将扁平比从原来的40增加到45笺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挨隶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钮椿淀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勺吻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吩铆璃,而像坐垫份黎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色车。这种颜色和黑色有些接近拟腐尘,但更时尚盯爸、个性一些拇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阶女、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色深乱丝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垦刃袱,后排乘客得到了更多的重视廓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘费。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置库币掣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喷扩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虾乱飘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纺,可就在本次的广州车展上睬尺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泻甫,并且两款车的售价也是非常接近春庆桶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力请既烘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韦达辅,并且它的设计也是由国际化团队完成媚甜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蜂涡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型累读,并且两车售价仅仅相差4100元骆镐燎。观致3车身更宽灵篇狸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矗。速腾则在车长与车高上领先观致3塑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沪娠簇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面料,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱努铰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱婚辆。因为排量上的优势然砍,观致3自然在动力参数上领先速腾玫啼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讳辉廖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裙,后扭力梁式非独立悬架融。   本文导航洛浦:" "  今天给大家带来的两款车郴憨郎,其实已经在国内上市莎熄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挠陷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屑席鲁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识葛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哦,而标致301可能大家就不是很熟悉了隧,下面轨,我们就一起来看看这两款车钝墩。 外观端:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国地肺栏,2007年进入中国讼藤。对于很多车迷来说涉,这绝对不是个陌生的品牌妙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字补欢开,但可惜太蒙搭,无论是在中国的街头还是美国的公路上病,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拱集捅。我有时会想这是为什么甭?诚然陡灯闪,英菲尼迪的车在豪华感识、科技性能和舒适性方面都不输给对手茫,而问题恰恰出在这里舶拎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扁,没有特长就没有个性操,如果是这样的话崎歌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吮铂嫩?   现在英菲尼迪也意识到这一点等白辆,且开始着力寻求改变步土、树立自己新的形象炽瞪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秸介航。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巫,当时就被其出色的外观设计所吸引捆浩,而今天我要体验一下它的新技术边。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烦施,车身重量上的降低幅度也不大斡袱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26授妇,这是很明显的改善墓,尤其是在性能和燃油经济性方面缓救。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纲,并且采用的是锻造工艺挂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配介侵,现在英菲尼迪Q50的对手猛届,如宝马3系涡屎病、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂聚拔,希望Q50能做的更好核狭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扁蚀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图底,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性破拓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魄问惶,但其实这些已经有很多厂商在做了氨躲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拐辰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泞唤搜。它所代表的是一种生活餐,是对待自己和家人的态度抡,是属于年轻人的精神咎,是一辆车狮久。历经六代的演变僻博,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丢拒,它虽然没有惊艳的外观臣焚戒,也没有花哨的配置狮峡仑,但它是品质间痛、安全浦钎憾、耐用的代名词巧市。如今阀诞,第七代高尔夫已经面世露,而大众也在最快的时间内将其引入到中国殿黑览,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫函轻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相随谋称,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垒慧吞,不再是一幅人见人爱的可爱模样舱分,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙犊频愁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兔先,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溃耻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铺标,仿佛是灵魂一样碴涸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卉蛇,但从我个人而言快酥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的限沽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堕耽家, 坚毅的C柱是永恒的经典脾难赎,不管其他部分如何变化惰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弦。   除了车身线条外奴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慧事,并且被那条“灵魂”所连接着廷庆,这在之前的设计中是很少见的瞎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯漂限,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倘盗。这一点很有意思卯奢眠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯百,避免了大家后续改装缴蒙。   说完了外观嗓,下面我们再来聊聊平台悄梳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荣没硼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赫屋购,例如POLO采用PQ24和25平台鲁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台略奥,06-12款速腾采用的PQ35平台燃现,他们之间都是独立的肺鹊蒂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巧奉,它的优点就是几个级别可以共享技术扔录。   共享技术又有怎么样的优势刃悼?答案是显而易见的妒灭。低级别车型可以采用高级别车型的技术漂筏,在产品竞争力上绝对要远胜对手虹尝,并且还可以降低研发费用姑既,可以说这种呐ν媾遥块化生产模式在未来肯定是趋势辅残。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势譬,例如电子手刹脚仍头、更先进车载系统荡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囱核炭。   所以嘿躺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匪,就好像是四代和五代之间的质变一样宝骗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章场。但是否真的是天衣无缝的设计烹现烦,我们还需要用时间去考量顽聚芳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷边,但到目前为止廓琉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渡肠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新常喷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馁唱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俺伞检。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柬侥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别套藤。   首先盒搂,大众的工程师对EA211发动机减重媚糜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扯。另外解丁排,EA211再次使用皮带传动稼估,相比于EA111链条传动瓤讽硷,皮带可以降低噪音和重量化瞧醋。除了以上两点外羔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涵郊挽,在一定程度上可以减小阻力篡蜕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扛,EA211发动机参数比EA111有所提升葡豹,当然幅度并不会太大炽色凡,因为整体的结构没有太大的变化娃峡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尾忻。   既然说到了车重美腐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惊颂广,这其中就包含有发动机的20kg爬衔哄,而车身采用MQB平台后也随之减重狗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怪媳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巍庆想,从官方给出的参数上看尘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刑捅芭,这样的表现已经可以算是非常不错了凌。   说了这么多钦房袒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鞘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侨棘假?是不是像资料中介绍的这样完美恍缕?后面我会给你答案丹敦。" "   在国内微抒躲,当一款车的价格到了百万元拘案栓,那基本上就可以称之为“豪车”了奇铜,但过百万的车也分很多种级恨急,比如X5萌匙、Q7之类的SUV潍,亦或者911残傻歼、GTR的性能跑车猛深射。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车反。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咀米才,除了我们经常能见到的宝马7系檀、奔驰S级肉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外须码,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泻。    注釜斡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绥搐,但因为车款并不是统一的最高配弓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疆蹋泄。   新S级受青睐垫箱、XJL独具英伦风苔惦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旧笨矮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些髓蓖睡。其实甸墒京,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萎岔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姓盼悔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惭,即便不算是遥遥领先函焊乒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硼棘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多架,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杏胜殊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脱腑譬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入幂粟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箩骸氢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评却,在其内饰的做工辨溜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳随,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挥:在自主品牌SUV阵营里面尽蜂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撩肮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宋车,景逸X5的推出经过全新变脸剁甜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烹寸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点变。 外观报帕炯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趁。该车共有5款车型篮,售价区间为7.99-10.59万元深。相比前辈景逸SUV疆替,景逸X5的外观设计得更为时尚恭怜噶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笛剧茬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙合搜、俊雅红情吉校、珍珠白烧目拈、琉璃金惟、陨石黑骡抹、钛金灰浪舒叼、马拉喀斯棕等7种车身颜色甘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辨墒。   熏黑设计前大灯突出其运动感厦柯,与黑色进气边框的搭配也很协调倾,比起三角样式更显年轻窜疥冗。大灯内部采用透镜装置瀑妒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全猜峰嫡。雾灯外包围设计突起瓢赌楼,很好的与大灯以及中网形成一体番。   同比瑞虎鳞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显九纯,此外205mm的离地间隙沏散,景逸X5的优势还是相当明显的共彼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受砷沸赣,同时为乘客上下车提供方便钝无。搭配车顶上的旅行架趣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道家。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贝容,主要体现在细节之处的不同妥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉档。   景逸X5后窗配备雨刮坑,在恶劣的天气还是挺有用的菏眉宪。此外全系标配倒车雷达熟食,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像港藏萄。银色后下档与前下档相互呼应钉啃建,整体感更为强渺逃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屠际暇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敦盟啊,夜间行车的识别度非常高挪菠案。" "  前言档舵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚汕弧,如今的战火更是愈演愈烈瞥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾付醚诲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徐融。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决模死,看看在价格相近的车型之间淡雌,两车在配置上的差别究竟如何吧答端。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说党疏藩,作为一款全新换代车型似焊觅,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁柘兀客”全面完成了更新换代械吧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渐,只能算是一次小改款车型菇,除了在配置方面进行了升级之外兽,外观造型围算、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畏清。   在此次对比中祭娩深,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仕施父,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寥豁舅,均在21万以内愁。同时又都属于各自双方较低配的车型掀连,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琶熟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寐貉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寥擒谐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弄缮透。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贫救韩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负散低,现在还不是揭晓的时候悼誊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位递瞬眉:mm) 4865 4930 宽(单位末忿童:mm) 1820 1845 高(单位佰蓝:mm) 1475 1470 轴距(单位忻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型可雾,因此其在外观方面没有发生明显变化速。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渺笑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涡惟浆。前大灯组配备了LED日间行车灯顶辱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近负协韦。另外冻每,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灭屋,贯穿全车的腰线非常突出考呜冒,车尾则变得更平甜峭报。而与新帕萨特有所不同的是撇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恒攘,而非在行李箱盖上锭镣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性评,但是国产版车型与美版车型相比起来看箔谱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱波瞳发,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荒寂。另外亲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勺酥图,不过从C柱开始已与车身线条相融合受叮量,深度虽浅但是更加富有设计感森梗。   同样胎凤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冉嫁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓶,并且颜色也不显得突兀路。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娃颓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拴。内饰配色非常清爽热,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烂解,用以进一步提升触感舅。   动力系统方面翰据汐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赴其吩、1.8TSI跺峦、2.0TSI送、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镁,在保证动力输出足够的同时也相对省油垒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L播谈、2.4L和3.0L自然吸气发动机糖邪,在动力输出方面的提升并不太明显鲸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唬垢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胁炉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尺弛兼,同时都采用了电动助力与电子驻车蹦。轮胎规格方面让,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸡苇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毯泪冒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注警扛。事实上渺砷吝,自由光有足够的话题供大家热议拔,例如特立独行的外观就辨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等几,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诞焦。日前客顶,我们得到消息驾司,自由光将在12月底正式上市销售伪混,所以当这次在广州车展见到它的时候簧维贿,感觉它跟我们更近了范啡耽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伴考,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衫涤,它似人非人艇抗翁,行动极为敏捷泊,也惹出不少祸端无,人们曾经持续对它进行追踪晶骆搪,但一直未果病簿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涟睛蔚:敏捷团漆朝、神秘蠢吨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妊夹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骋撇。   很长一段时间里蓟涤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勃扑,并火热至今共率。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哆忱,起到补充细分市场的角色损,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拭,成了途观的小伙伴歧券缕。   野帝的定位低于途观擒夯驳,车身尺寸小于途观暮,同配置级别的车型价格也在途观之下钢氨,很明显呜佰凛,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒ń,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茎想稗。   ●外观鸿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苔,舍弃了老款极为个性的风格算扔,确实更符合大众审美炮颠澎,不过平心而论它依旧相当个性笑潦幸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忙,它显然不属于年轻时尚那类的宽思盆,车身线条硬朗献肋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点川宪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来低弟隙,喜欢的真是特喜欢廓仓朽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仑。   ●内饰馆:沉稳途刮、无趣绣投、无惊喜   坐在野帝车内盾,从气味到设计都令人非常熟悉碱廷傲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虾,在操作方面阮吓牧,由于没有太过复杂的配置讳,所以操作上手难度很低砰驰充。" "  在如今的国内汽车市场中悼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惺筒睬,紧凑级SUV是近两年的热门车型汉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芦赶,宝马X1在国产后苹棋,其售价区间为25.90-49.90万赎泵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下獭继请,看看他们的表现如何贰。   外观篇   由上表可以看出蔑陷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势判糯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岛巧肆,外观看起来会更加饱满一些虾表姬。   对于宝马X1和奥迪Q3霸,都定位于紧凑级SUV歪辅,又有相仿的定价区间潮舌,无疑让这两款车成为了PK车型蹦吧,经过仔细挑阉啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缆番,整个前脸攻击性十足戌舌烙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诫理呈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柏拖,并且配有自动清洗功能叙梳淑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孙窟赡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乖习。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扛,所以整个车身看起来十分修长浦喝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盛吹另,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足维簿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悼轨上,看起来略显敦实砍攘悍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓬虎详,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歧晌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爽光俏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻档姬、动感和实用等特点纽松四,所以在中国有着不少的“粉丝”勘签。如今木,第三代飞度已经在日本上市佛退,而不久也会顺理成章地引入国产剩摊屯,全新车型是否能够保持老款车型的优点衅煎,并且更上层楼呢洪颓?今天勒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耪来秀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变份。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脯嗅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隘誓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸵慷稿。当然范,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怖力,左右两侧都是封死的泊花,目的是让新飞度更加的有型糕缄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彤莫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沫揣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尖诫,日本人称其为“1BOX”船零,发动机舱十分短泄撩铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膝趟:机械占用空间最小化禾肚,乘客空间最大化)肥郴菠,车身长度更多为乘客所使用斧。但与上代车型不同的是溯扯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体画,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龟普。   在车尾的设计中茧伍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炬,此外五簧獭,尾灯向上伸展酬涂,经后风挡两侧直到车顶缚鹊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侠侗侵。在1.3L和1.5L车型方面芭东,车顶处有一个小鸭尾造型媒势,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柔薪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靡课。   新飞度好看吗臀?也许这并不是一个好问题淬,因为审美本来就没有统一的答案囊疤尺。不过可以看到的是狮城,新飞度的外观更阳刚量舍,更加运动化赌肚齐,也更自信了杰甭,同时在内饰方面也走向了成熟绰。做个比喻吧佰娩,第一代飞度好像是一位高中学生妹窜镜喂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盾米蜂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扑庞脐,慢慢褪去了学生时代的青涩仆,变得精力充沛捎头、充满自信嘶菲吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疮寥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”描较芥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标护,它看起来依旧如此的适合年轻人舶递。没错欢,搭载着一车的新技术之后净,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韩碗膝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阶祭。于是当新车到来的时候景贤噬,你一定和我一样对它充满了兴趣疤材敖。这是最年轻的凯迪拉克胸锭年、最小的凯迪拉克鼎痉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伺? ● 外观造型龚观魂:钻石切割风格依旧啥歧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捶吮澜、2013德国红点设计大奖沛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拴替媒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型覆亭航。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粱颇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痘,只是这回韶立,ATS是完全原创的作品邦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哦首,轴距仅有2775mm卢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸿蠢故,而国内我们则把它当成中型车悲苫酿,和宝马3系标准轴距版廉借敛、雷克萨斯IS成为同级别竞品叉坚皇,并比它们都要更小一些唉。   前脸的造型相当干练朽赤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坝剃离,而是被很好的控制在一个合理大小上份,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘镭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜清。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扯膜扒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惯。出于空气动力学考虑贯雇淌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萌创贿,当车速高于60km/h时脖,前进气格栅会自动关闭项拭娃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屋愤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穗蔽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搭瑞啸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郴干赣,并带有远近光灯智能切换功能碴谜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计花软纠,快速亮起宪,缓速熄灭的设定很显档次耍。再往下看叉东,闪电式日间行车灯现、大灯清洗蹈恐弄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀似。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杠脸放,亦或是造型需求何翔,感性的来说玻,可以视其为向着传统美系性能车致敬抠。身处车内倒褐桐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞭褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脸廖漆。   ATS是一款后驱车请订,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洁:50俯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娩菩,贯穿车体的俯冲式腰线瓦、短前悬抡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冉拿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舷污,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呻驼酸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悉干盎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纠蹭。而在规格方面嫉届诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怯冠,前胎尺寸为225/40 R18秋,后胎尺寸则为255/35 R18陶碌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铣停两。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猫幂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色便,至于设计师是否真有此意惊仆,倒还真无从揣测拌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疯莽,实际上酮镁樊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部械险,由此带来了不错的视觉冲击感管航,给后车以足够的心理压力涤,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓝蒜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托,至于3.6L V6车型何时会引进藐涧饯,官方暂时还没有表态糯,而是否会有V系列性能车型的推出惋窖添,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定融宏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碳母,虽然它是一款两厢车使报,但当时也没阻止消费者对它的热爱扛羚擦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丰貌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型塘拇谰,两厢车朗行也就顺势推出千歉,可上海大众并不为此满意疚极,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型党领,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘁姓钨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额套抖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谩熬板,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阮钒褪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的殊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性末。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兄,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛔蝎输,对于减重以及散热都有进一步提升亭掏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魂敝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秆热,参数上的差别却没有这些技术来的明显锌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁昧歇,高尔夫在这里就比较有优势了使弦,采用了四连杆独立悬架惜犊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咯骏膏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捆珊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拟称,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兔列,看看它的实力到底如何侧芥。 定位及对手分析先呐细:瑞虎5定位高于瑞虎酬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雇,定位要高于瑞虎车型规,预售价在10~15万元左右复,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尖摆。定位的提升鼓獭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拟党。 【左上疤泡漆:瑞虎5;右上赤透斯:哈弗H6;左下醚:全球鹰GX7;右下超:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陪烽猫,目前市面上的哈弗H6孰诉讲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抚坞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讨卢撵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凑边,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筛卯单。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骇骂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何龋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茅说锰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拟登丰。 三款车型具体型号及价格参见下表拆诞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舞,GLI是其中相对惹眼的一个篱驴,蜂窝状中网设计和GLI标识论,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丘捻词。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膳狙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外五劲,另外两款车型都采用卤素光源乾舒写。 车尾部三车间的区别更邢迨程荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粒摔尽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姆恢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圈摊蚕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎郸痢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎群,侧重舒适性和耐用性厕缓。   内饰方面邦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型少村。三款车无论是在方向盘捣挂、排挡杆底座还是座椅上协鹊喝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圭狠媳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徐:" "  奔驰S级在国内上市的时候炮,奔驰就打出了“汽车发明者哨,再次发明汽车”艰,对于前半句然,你应该可以了解态瞄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绥地。但是后半句是不是有些困惑呢绩鞠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钱刀锰,全球订单销量迅速上升腑碴,国内订车也需要很长时间胁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骗顺锯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷第失?除了进行试驾体验之外违七练,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比道,相信看完这篇文章之后铂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲁奥末。   之前簿驾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赂掏布,如果你感兴趣可以点击图片阅读肯灸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廷如毋,属于入门级别车型丢辛罢,排量为3.0T乾亢,售价区间为皋洁:124.8-141.8万元之间瓣惊,只有两款车型可选捶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衔,售价区间为179.1-204.8万元矗浑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奠阿。   对于汽车厂家而言透,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檀村,无论是从设计瘟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窜瘫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夹兽勒,并不是要面面俱到的去介绍搔骆署,如果这样的话镣,几大篇也不会介绍全萄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比席瞥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的归菲届。   对于外观详剑,依旧是那句话宛抬:仁者见仁详,智者见智钞持,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气频,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泛粗、冷峻的态度氦。如果非要比拼的话幸扳,那么最能体现科技的还是大灯的设计烙。如果没有奔驰的奋起直追琅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袒,但现在我想应该不会了呻躬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撕侵,所以从侧面看起来就更明显了分,奔驰依旧是将优雅做到极致盲,而奥迪A8L的车身线条并不明显克,前后比例也是十分协调栏,整体表现的是一种中性美垃屁啤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铺廷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虐,最能体现出美好一面的就是细节的处理绣帕丁。比如沏钙僵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寡,只有在R挡的时候才会开启咖垛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纫软仇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匪吉危,当然这也没有异议拘斡,但是和奔驰S级对比之后皑霜,就能体现细节上的不足了概缮铃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赐鳞拓。   本文导航够逛炕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M砷念乒、G胜搔、QX蕊慈、FX法钙、EX痰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聪,趁着2013年的尾巴冉惩佬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沉皮敞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洼,提高车型动力颇宠,一方面也使车身稳定性得以提高常撂拧。2850mm的轴距虽然没有变化删舅添,但是空间分配上腑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坡寄检。   前脸整体看上去十分圆润饱满量邦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柑勤馈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点考翟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巧,L型大灯像两双飞翔的翅膀俗,随着车子的启动受酣,展翅上扬捣。不过这款车的前脸上贝,我们并没有发现雾灯的身影憋。   与前脸一样拖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒退,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恃百剂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉客少,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力被伎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尽挛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枢捌溶,博得了不少的关注丰。大家这么关注它肯定是有理由的饲,名图定位于索纳塔8代之下踞傅灯、朗动之上蹭,依靠丰富的配置垒、合理的空间和稳重的外观内饰私宿,实实在在地填补了中间的空缺关漓敖。据了解锨餐甜,名图上市后将会有8个车型捐葡编,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尾私?曝光北京现代名图详细配置)葡毖公。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夺航,1.8L自动DLX封虐滇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拔瘟奈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表景辱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近松,启辰R50X为8.28万凭垒,MG3 Xross的售价为8.47万元剃。按照车型划分来说乏降闹,启辰R50X属于紧凑型跨界车浅媒诧,MG3 Xross属于小型跨界车岭拭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豪。但在外观方面瓜,MG3 Xross比启辰更都市纬、更适合年轻消费者疯案袄。   启辰R50X   外观方面靶都微,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窗酮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讳触。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm儡擦妊。由于增加外观套件拾寸,尺寸自然会比R50有所增加恋,不过也仅限于外观上仓,轴距依旧为R50的2600mm嗡排,同级车型中算是比较出色的数据猾芒萎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版介,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苍残胳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素相深祈。   侧面变化不大卧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同促莫龚。典型的跨界车必备配置行李架瞧颊逢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裳硼多,有了它的陪伴碘亩艘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粕。看似设计复杂的尾灯凹芥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁春蔡,也正是它的出现僳份,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膜,虽然MG3 Xross的售价更高班相,但在配置上却没有太大优势佰点。启辰R50X中装备的倒车雷达挽侈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狡诉登。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挂锋,同时对关注度和销量也有较大的影响下飘贪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扦熬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况队贫滇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫁股内。另外克,天窗也是大家乐意看到的配置捷鸽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气榷藉愤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筏菜采,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芳。三点式倒车雷达栋陷赴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置努五,也让尾部的整体感表现更佳鲍涂。   本文导航琼匙拌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诡?”每个人都会在心里问这个问题镶憨外。它是个新来的家伙膜熊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刮瓷搔。“这不就是3系的Coupe版本吗袭线衫?”有人一语中的薄。故事讲到这里似乎就可以结束了炭鄙诡,但事情真的这么简单吗瘁?当然不健。在真正去驾驶一辆宝马之前来,我们无法给它下定论般卯勺。于是问题变成了钵痪糖:“4系是一辆什么样的车屡么?”   几个小时前(11月12日晚)工,4系刚刚在国内上市腺,售价59.6-73万元讲番镁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烂,但不管你是不是4系的潜在买家黔猎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翱掇酣。因此劣,我们为什么不暂且抛开一切杂念怖龚,而单单去欣赏这辆车呢熔?   ●外观咸:若要欣赏段下配,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糕睡秘,中国官方名称435i 豪华设计套装窘览寄。仅从外观来看倘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纲溉。原因很简单屁松,它的确太像3系了隧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽币:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黎杠币,4系如此像3系(F30)季零沦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茬搔。大家难免会因此而看轻它芍羡币,说它只不过是从3系分出来的车型罢了石。再瞧瞧6系烩,虽然与5系和7系的关系不一般粗涤,但它显然幸运得多描。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地餐绿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来错炒,即便这辆车没有装备M套件虹奥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忱履滴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钎很,从这个角度看愧,再也没有人会说这是一台3系了疮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe守及递。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欢酶你,易成为人们眼球的聚焦点澄,有些喧宾夺主的意思毫锭驴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匹忙。不过轮胎的配备让人不免有些失望倒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墟帛潭,对于435i这种动力配置来说卤,225mm的轮胎确实有些太窄了霓。   从车头到车尾防菇,你的心情会越来越好的,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悲李蚀。细看尾灯造型坡临毁,它更扁更犀利豢,与3系有了细微的差别盆弗,配合流畅的线条苹,再没有旁枝末节亭讳,给人赏心悦目的视觉享受堕臣。   ●内饰汝突:领导双,我可以直接贴3系的文章链接进来吗橡? ? ?   4系的内饰应了那句老话艰:“以不变应万变”盎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伴。为什么这么说陡百斑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了品。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散负鸡悔,如果真的会有人选择这款设计套装滑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了前饱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疾掳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腻书能,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捐封,不如回过头来看看那些被你所遗忘死覆,或从未关注过的豪华品牌斑。在它们身上楞怂,有你难以发现的豪华品质雀煤税,也有能够让你折服的豪华配置玫,总之慧搓椭,在选车的过程中凸鄙干,尽量不要做的太绝炮谩,因为买车不是跟着别人的感觉走蒂,选到自己合适的才最重要标粳教。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擅,又考验耐性的工作帛菏。往往在某一个时段有一丝懈堤铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题社草刹,做出全面的分析与指导琉矩心,以同级同价犊、同价不同级等角度出发帛搞,全方位给您最全面的购车支持洁。   X是一个颇具神秘感的字母咕蛋,我们经程海可以在电影中看到这个字母的出现答斗徽,往往能与这个字母挂钩的人物餐蔼,若不是什么超级英雄可晦纤,就一定是罪大恶极的反面人物怯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辑累,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稗躲沉。由于种种原因屯仁锨,这些汽车界的X-man无法全部到成喾锊,而今天出场的这三位脯程,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婪传溜。   两款日系一款美系暗触,这样的搭配或许有些欺负人改毁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袱。作为ABB之外的豪华品牌吾臂蚕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夏俱骄,都在顶着巨大的压力在中国生存者会。当然掳锚,它们之间的生存状态可能有些并不相同缝雌角,这与进入中国市场的时间聊、推广力度写、价格等多方面因素都有这直接原因共。SRX饲哇、RDX和RX焦贝备,既是同时拥有X标签的SUV车型挠猜坝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琶腑,这样的巧合其实并不常见拔,但名字的相近却并不能代表实力和销量缕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窗旅驴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侨仍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞬汝琳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暮非,将其取代的是刚中有柔儒,粗犷与细腻的结合体酷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赐韶。   本文导航狗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奶控蠢,很多汽车厂商都为国人做出改变邢稻,纷纷推出加长版轿车罗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报温。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拎科。新车在天籁的基础上加长了135mm碧门狠,但它真的只有加长这么简单吗蹄?显然不是殴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庭呜蜕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焚悍,新车定位要高于普通天籁暮具臀、迈腾雅阁等车型席。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肺,与之前换汤不换药的公爵版相比垛,全新车型有着非常大的改变贺,它注重车内空间饰,更注重后排的豪华感受撮聪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巾辆,主要竞争对手为丰田皇冠软、马自达929等车型恕拉。公爵自1960年以来共推出过10代车型灭逗推。之后公爵被日产FUGA所取代籍末斡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汐队查:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上憾响,新公爵版的车身长度完全领先于对手身肛,并且在轴距方面晒,全新公爵版也击败了其他金正对手扩通帘。在车身尺寸方面屠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度闭射赋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翅坡。   新车的前保险杠经过了重新设计署佰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啼币当,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车统氮兼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卜哨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛋朔卤。但全新外观并没有显得笨拙歇画钠,相反侧面线条看上去更显硬朗熬堪,同时还提升了豪华感掸。17寸轮毂采用了全新造型魄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁零。   同时新车的尾部也经过重新设计门逝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腾,让人心里觉得踏实蔡挞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朴型,这也是日系豪华车惯用的设计手法扦尺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挫弓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揉。   本文导航忙辽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可福骂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刹幸酵。不久前袭北,哈弗H6推出升级版滥扒投,现代ix35也完成了小改款蛇天,今天我们就将这两台车拿出来比一比拓措,看看在汽车领域内沪赎使,中韩的差距是像国足那样不争气拐扁你,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撕,而且发动机的选择也更多譬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拾任当,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泼。售价方面两车差别较大辱喝,这一点也一直是自主品牌的优势所在参农,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阔。   外观釜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大换,比较明显的是在车头抽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顾,另外在车头下部进气格栅会槐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理充。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大畦,不过因为仅有三款1.5T车型斧,因此他并不是今天的主角矫解。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疽词:第八代索纳塔)捐间,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缕缅:全新胜达)翰,两者在ix35身上很好的结合在了一起奥处,看起来既有轿车的美感科,又不失SUV硬朗的气质词忻壳。 外观配置对比希:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大太晃茎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元馅据,优惠后的成交价在15.84万元左右刑喂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柯暗,因此我们拿出这两台车作对比犊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富本,除了天窗巢练,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嚎练家,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歧伎。   车身颜色默:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锈柒删: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多士佛卑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篇燎廊,多了一个闪铜颜色的选择健。哈弗H6颜色也足够丰富遍,平日最常见的白蛙忌、黑屯论、灰甲、银都具备剖禾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沸,基本足够满足消费者对颜色的需求沪骂泪。   外观小结摩:   外观方面我认为两辆车都很耐看撂嘘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晤醚虱,因此更显时尚携埃尸、硬朗切。哈弗H6外观也很不错革,可以给人非常沉稳踏实的安全感撂克,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛔锈,外观就更不输给现代ix35了慷。更喜欢哪一款见仁见智呜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邢官。   >>>慎防购车陷阱髓娶拷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV葛律?当然是因为它空间够大肮鼻播,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢控邯?或者说什么样的MPV算好邓臀戌?多大算大蛋畅凶?今天皋喊,我就从一个汽车网站编辑的角度邪菇挡,跟大家分享一下我的标准和看法示诞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侣。   在我看来膳,对于一款7座MPV来说嗣蚊宋。大家应该首先关注它的乘坐空间梁,特别是第三排乘客的乘坐空间村朗。因为以我的经验迪坷,7座车型中订殿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汇辜瞥。要不就是顶腿伞奋斯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赫。所以在选车时溶,这一点大家要尤为注意贾,否则第三排用不上豢,倒不如少花钱买辆5座车鹤赦慕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油去惶嗽。   第二个关注点是后备厢涸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伶。很多7座车型在展开第三排座椅时现夏,后备厢连放个包都费劲了日柔朝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锈港定,有可能一点行李都没有吗矫?所以这一点烁券,大家在选车的时候也要注意粟阂肚。   第三点是便利性陆蔼烘,这个除了日常的储物空间外椒戒,还包括第二排上下车的便利性脆控、进入第三排的方便程度等煌。对于7座MPV车主来说白茶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的模。一般来说前排往往是孩子爸妈隶,而后两排则是父母和孩子蜡韭缅,可以说是老的老绞、小的写С住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谐。   开头长了点兴安通,主要是跟大家分享一些经验奠灵勿,下面我们进入夏朗评测疙磨驰,看看它的表现如何围撑。按照刚才说的盗辉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煞。至于外观汰擦、内饰贤洼脆、动力等趴瓮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缄骑杏,我们稍后再谈跺称喷。   ●乘坐空间洛起:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酷醋,一辆7座MPV侧覆,前两排的空间肯定是没问题的岛袱匆。比如我身高175cm退,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涎倘矢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幌独遂,靠背的角度也可以调整30°左右狡番陵。前者很重要禾缸夏,可滑动的范围越大群,和第三排相互迁就的能力也就越强诞祥。   从上面的体验来看科,至少从腿部空间方面来讲华,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阂,而且进入第三排也并不是很困难驴酪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫂蜡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敌,几乎领先于所有的同级别对手菊,所以相应的畴秋吃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膏。另外有一点大家很容易忽视的是镣陋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局累苫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任节,而较窄的第三排(受后轮官车陆、后悬架影响)则只乘坐两人耍屯。   与夏朗相比赐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式次。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适图,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荡毖,满载时第三排的舒适性可以想象蹬徘图,一定好不到哪去屎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潭,而且五个座椅都是三点式安全带划,都配有头枕闺,这也是其他车型都不能比拟的一点凳湃习。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅没,比如长辈腿脚不方便进第三排雾涝需,那你大可以将儿童座椅装到第三排檀,这个很多对手真没有霜揭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毖,到2013年11月新车上市颈亮锰,短短4年里关级舶,观致汽车为世界带来了太多惊喜快戎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渺泉霉。新车迟迟不上市炉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壁姜功。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吠靛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磕陪浑。是骡子是马郸络鬼,终究得拉出来溜溜惹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品起悉令,到底有没有想象中的那么优秀设?趁着这次的试驾活动提惶突,必须让各位清楚的了解真相讹湃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞维岗惊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢熊?这是个很敏感的话题渡康,却在任何一个场合都不得不提坚坷戳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赡江孝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒲呸,而非决策权渗透惜藕富,这个是一个需要十分明确的概念睹驰秽。   综合来说健沟,您只需要知道吉:它是一家合资公司年枢表,也是一个中国品牌徐猜,但是它的发展不受制于任何人淡勤, 并拥有独立的味肯弓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掳坚,制造的也是全新的淑赖涕、面向国际化市场的高品质原创产品堑覆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稼妊椿,副董事长Volker Steinwascher石清仁度、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谅,前者曾是大众集团高管宝炕,后两者则是举世闻名的顶级设计师忻哭。所以在观致3的外观造型上毯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知设梯迫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滤耸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驴纲柏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品量礁,车身尺寸靶疯仁、腰线的丰富程度等邵忙坡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜕逼。如果一定要说有什么特点的话菏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涝。   不过败茹欢,若是细细揣摩这款新车酶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秤舅簇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粗傲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纺羌。而由法雷奥代工的前大灯锋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捷娠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罗倘,如果您愿意再多支付一些费用黄净,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯入、大灯自适应开启及清洗等配置寄。   除了前大灯内的LED转向灯之外肉磷惧,后视镜上同样布置了LED转向灯姆,只是LED二极管贴片的间距有些过大违,点亮之后似乎缺少那么点感觉性手,而厂家的工程师也很认同我们的看法凶痊石,表示会很快对这种设计进行改进篇坦。而后视镜的特点是宽度很大掣括蜜,可视面积优秀阀,并带有电加热功能币宿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爬蛊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素几五,无论是大灯厦捐享、尾灯组布局广豪,还是倒车雷达的探头布置等等涝仁。而很多时候米唬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宦呻,设计师的固执被得到了采纳螺患。   有一个很好的例子来阐述这种情况到范,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斧缚念,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寿掀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乒叹。用厂家工作人员的话来说贤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颈涛,必须成双毫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顾场炭:LED光源+导光条临沤、双倒车灯掂、双后雾灯床,灯组的供应商仍为法雷奥楼菠氛。   尾灯组本身的效果相当漂亮艾丢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镜,但不得不承认的是畅炽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钒锹。双边双出式排气管冬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统白。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墙墩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘶矮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拒滑青。轮胎方面观致3也是十分的给力沛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品架,因此马牌就成为了唯一的选择哺散窍,对于消费者而言自然是件好事激镶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隙绵,这款产品显然更注重驾驶舒适性街侧椽,但规格上似乎不那么亲民誓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拴袖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了红。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撼,虽然市面上可选择的车型非常多氰捎噬,但是想要在其中选择出一款空间够大惊,配置也不能太差的车型琉念傲,着实有一番困难秃。近期我正在为选车而烦恼颊,裸车预算在10万元上下旦慈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多醋,所以对空间的需求比较大垦兄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烯,今天焚,我们就在这两者之间断庇,来一场空间的较量替赡。   飞度共有5款车型苦肌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缕卑冻,骊威共有8款车型察裴速,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暴冕。此次对比文章中吴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哩察须,两者指导价分别为10.42万和10.58万订乾切,并且在上海都有一定幅度的优惠戎,实际售价两车差异不大许桂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锑戳:飞度时尚运动车锈,骊威中规中矩踢。   在外观造型上靛女侮,飞度外观饱满妨净逻,硕大的前大灯坪效、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘎睛圈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)文桶陀,不过现款的外形并不显落伍顶秦晃。骊威的前脸进行了重新设计贸疗画,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郊顺且,不过整体造型依然中规中矩缚撩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莆捻,飞度长宽高三维尺寸分别为刀脑客:3900×1695×1525mm景吕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm退镀,轴距为2600mm献仁朗,从数据上看茅,骊威具有绝对的优势困勒权。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菩,请继续看下文觅牛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘿灸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸵耗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎控纳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斡。另外诽铣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秘车,飞度为前后盘式架厕,而骊威为前盘后鼓示俩武。   骊威的尾部设计比飞度更显方正回床,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刑廉,对提高倒车的安全性也会有所帮助哭缕抛。相比之下寸,同价位的飞度没有此配置唤,有些遗憾武痞。两车都配备有夷穑控钥匙荷靶啃,飞度将依担控按钮集成在两把钥匙上携,而骊威的依耍控器与钥匙相互独立丛副谜,而且仅提供一个依耄控器蔚矢彩,不过两车都装备发动机电子防盗系统存睦。" "  现在出现了一个有意思的局面盖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梳狠,而且还有像大众汽车那样殴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号承醚,在大众汽车之后继洛辰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啼虏肠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韦猎袍。下面我们就来一起看一看这款车盆期澜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型那:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熔滤?不得不说荡袒,从外观上来讲罚蕾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妒七椭,购买它的人们距,更多是在预算有限的情况下追求实用性莲墒涧,谈不上什么审美喜好勾幂。而全新爱丽舍的外观设计赦,明显向前跨越了一大步抹崔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牌敬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狡枷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炼存怪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的接腑雾。这很符合中国老百姓的用车需求亩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矫靠,注重舒适性死粪甭,但行车噪音比较大漓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鸽巨围,除此之外等漂,车外再没有开启的地方镁污,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趣储。除此之外达泻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抱菏,属于全新爱丽舍的卖点所在囊兼毖。   本文导航庭:" "  一直以来共,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型号卫坷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膝乌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弧拷口,但始终让人觉得有些激情不足帘,与犀利的外观不太相符稳骑枯。日前献科,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颊辜臼,传动升级为6前速自动变速箱伯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统布发伤,提升了该车型的整体素质青结。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窟,在外观内饰方面变化并不是特别大话。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窜,新款MG5 1.5T也不例外屑。如果说红线彰显了运动气质湿犬韶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陶。   新款车的侧面造型与之前没有变化挽肚,作为强调运动的1.5T车型贿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果薯刃粗。车尾的变化也不多锑肯叙,远观基本上发现不了变化所在冀。   本文导航东损:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手体嵌裤,而在中国市城つ适痢,两者的竞争更是激烈铆钮,A4L一直在销量上处于领先地位窍纽侈,但宝马必然不会轻易言败表返,所以我们看到了宝马316i的上市糠鼻,其价格下探到30万以内骄叙来,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的参垂疤,豪华品牌魂、售价30万内瞎舷佰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舶惮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韩,还有手动与自动可芽ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据捍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谈谴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杜郊核,并且我们看到官方定价方面晌,316i进取型甚至还要便宜8000元纫狠,不管你是不是“壕”瓜沁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撂弛及:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隋感焦,在大部分城市武脱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侈,所以过多的点评话语我就不多说了不,谁更好看都是自在人心的事窃稼搪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碾,但是小编还是要尽到自己的职责牢,必要的展示必须得有喷,下面就看看两车的车头正面大图对比薯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昏雌蹋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叔妥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擞乃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元峡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了低囊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜂恭免,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炬送,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赫屠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陛蛋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棱罢痢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)县蕊诺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囤俩捅,不过这都是个人审美的问题了挫现从,整体两车的外观设计还是在一个水准上华盎盛。   轮毂上瑰控汇,两款车作为车系入门版车型葡厢奶,都使用了16寸轮毂附菏,尺寸相比各自中高配车型是小了些敛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戚刚,并且在胎面宽度上比316i更优熊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铃崎如,用一款中级车以较高的姿态切入市巢婀钇肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媒喉,按部就班的推出了中级车GA5估、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甩顷十,而随着国内SUV市场的井喷挽忌誊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声馆杀提。   好的产品才能抓住消费者酣郴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蠕恳。在今天试驾的这款GS5身上擂矾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隘乔副,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斜刷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骨年,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烈伶,看上去却十分洋气跑嚎喝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弊胁鲁、1854截裳蔚、1680毫米东蝎壬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间史订瓮,这也是国人喜闻乐见的剂陕肥。   车头的设计略显凶悍娇,设计师称设计思路来源于雪豹唾奶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垮仕炔。前大灯采用了透镜式的设计光挺拿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯美秒倍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喊,这个考虑绝对够实在舍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涎荷彻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势财,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搞嚏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怂谦。   在轮胎方面榔嚏涂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的池材,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晦。轮毂的造型十分普通拐佰厕,只能说看上去很顺眼比较实用吧祥嘉秽。   尾部有一个明显的掀背设计胯醇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俯日。尾灯采用了主流的LDE设计第,搭配大尺寸的高位刹车灯划麓喜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色末,辨识度也更高虏难莆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车星湍兑?是豪华奢侈的奔驰S级颂默,还是“上天入地”的路虎揽胜付劝茄,亦或是驰骋四海的保时捷911氯涪?对这一价位的车型来说强,什么才是决定性的购买因素梦法?是配置还是性能摧匈?车型对这一价位来说到底有多重要逞盛?要回答这些问题当然还需要专业的解答圭脯登。今天些坍刊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车路楞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级礁快、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琶希,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车儡私。非土豪们澳旱,退散~   由于有200万元这个限制鬼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梅,但市场有20万左右的加价嘶瑰坦,且并无现车拿遂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膝,这款车终于摆脱加价诲芬氓,进入平价销售阶段挛盼歇,当然能否买到现车就看各位的运气了揣柿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骋搭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的份煌霉,但跑车的身份无疑是最拉风的瘟迟磁。   尺寸上实在没什么可比性垫刊,加长S级无疑是其中最占长度优势的兔翠虾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讼交柬,跟标轴S级还真有一拼攀匹,巨大的高度也傲视群雄倦窃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凸测。最后我想说的是穿仑孺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韦茸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了现,公平起见还得排除车重因素解顾。别看S级一副身宽体胖的感觉鲜牢臂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乒茹码,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者书臂渤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开跺撂鲤,别吓坏了后座的VIP灿贾腹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惹等,但也确实相当可观了统,不过由于这款引擎还是有一定年头的退,其276kW的最大功率是三款车里最低的脾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方村。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啊。不过写到这儿我很想问一句廉串盒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史韶饯戮,就能成就今天的丰功伟业部,是这样吗梁脆匡?就算这不是一个伪命题汹蹭范,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绥纬。那么怖休赫,历史能代表什么马撂?之前措勉,我肤浅地认为偷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到武,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时圭脾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哇嚏竭。 ●何为中国专属慨厘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型金晤:S400L两款磺钡、S400L混合动力一款熔、S500L一款涤舍崇。相比世界范围内的S级坚拌,这些车型有三大特点瑰晃:全部为长轴距版棚当、全部为汽油车理角忿、S400L两款车型为中国专属币。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长全蜂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甫步耿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庞雷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机描。因此久霜,中国专属的S400L与它们相比踩斡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疆澈惊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眠帮。我们已领略过S500L的魅力碧埔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桂估。   ●外型呈疆泥:更长别屠、更宽咳句、更高酒媒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彤情,尺寸上僻,它比上一代车型更大鲤锌,轴距则保持不变铺草牛。从数据上看膜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢嗟妗,但落实到实际的视觉效果赌,我想没有人觉察出几十毫米的区别莽。相反门匈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磨、霸气很多拿改。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斡旁,根据车辆配置的不同膛淖,全车使用的LED数量有所不同猩豌帆。我们不知道具体车型的LED数量井互尽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沟镜架,它足够惊人逃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛾、中国市澄罟掏病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场殿。对于中国人来说辜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发空窟,中国人将有更多合适的车型可以选择沽末赐。同时翠腑,市场竞争日趋激烈限桥,汽车售价降低畅链、经销商服务更好搭。   作为目前全系的入门级车型伸迟统,S400L尊贵型的配置必然处于劣势某。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蒙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用男赡按。对于S级来说肩,无钥匙进入功能十分重要串惨,没有它哄忙,许多车主会无法接受圃芜。   如许多人看到的一样兴菠冕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子残铆。在奔驰车上懊,总有许多你也许永远也发现不了的配置康,它们中许多都与安全相关彩疵苗。比如S级全系标配的自适应制动灯悄哎焙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哩记。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矛,什么是MPV车型哎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夹钢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念曹窃匹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型圃喷被,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鞠禽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矩激。是MPV嘶答貉?是轿车掇?还是旅行车寡妨?这看起来确实是个很有难度的课题歉逼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躬。   当然这次大家不用只听我的一面之词发,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹄贯缕,而且他们一个是马自达5车主骏纤,另一个是沃尔沃V60的准车主纹啊烫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比清,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镰嗡弯。   首先登场的是胡正暘侠毙,大家一定不陌生颅结翠,他是我们汽车之家评测团队的成员罚,今年27岁北殿,算是个文艺小青年膛,热爱生活辣沧绊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兼弯厩,刚刚新婚不久酷都,正是对未来充满希望与热情的时候尸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扦蕾,如果家中添丁的话舱但蚕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菲妊。   杰德测试车刚刚来到编辑部加现,胡正暘就迫不及待的去体验了扯田环,据他所说具迫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了等,属于一见钟情达。另外从外形线条以及车身尺寸来看谎籍,杰德都和V60差不多缓,是辆旅行版轿车的样子湿。   当然外形只是一方面驾炼焦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间南徊翱,特别是第三排座椅切。实际体验了一下孙,将第二排座椅滑动到最前面的位置敦信,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量担,头部也有四指空间菲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单便烹,之前的文章中我们也有过介绍艇浪退,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讳屉。   更多精彩视频烧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间燎,表现基本上与V60相当洼蛋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唤礁纫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攘护,在放倒第三排座椅的情况下挖,用同样的一些物品存放来对比伙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揩,而如果使用上第三排座椅掂希,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碴溜匙。   胡正暘对于杰德的看法钒伤染:   首先杰德样子很好看橡,够时尚馆,年轻人都会喜欢刺扦缸。另外贬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大促潍,但是内部空间利用率更高谰拱蚕,实际空间体验也让人很满意诽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弄氢烧,这点非常不错眉怪烁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驳晚撅。   不过它有个问题然饭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了输蒂,只适合短途出行浦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绅,如果需要经常外出长途旅行的话伎冻灌,5座版车型更合适锣踞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV般檬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸽。近期饺身,2014款雷克萨斯GX400推出市澈趾取,作为小改款车型皆,此次推出的新车在外观方面做了改动袖,同时在配置上也有一定程度的提升吩柑脸,动力则保持不变创,售价方面与老款车型保持一致挽噬,提升了新车的整体竞争能力彩抹潞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朵凹、308陆、408蓄口,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售次茸文,现在又来个301墓孔屋,不要说是消费者憨辞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痕琼。这就是紧凑型车市忱睦取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域必讹。东风标致301矛头直指桑塔纳痕、捷达和昕锐弓际,我闻到了火药味谱刊。   11月19日上市头帆,预计售价9-11万豌水,与雪铁龙爱丽舍同平台桨苫瓜,只有1.6L一个排量扣摆,变速箱有5速手动和4速自动可选炕懊颁。以上这些是东风标致301的一些基本资料肺纹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驳,因此从很早开始便陆续放出各种消息糖釜护,以增加关注度衡荚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同女洁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瑟,为全系顶配煞凤。咱们从标致301的身世说起膘呸吾,先把头绪给理清了横。   ● 东风标致301是辆什么车泼?   听到301这个名字史柬腹,大家都能知道仑驾裂,这是标致的“3系列”程,但307渐吵、308听过危歉抚,301却是第一次听说将。其实301的身份一点儿也不神秘敌洼瘦,大家都记得富康吧赏扰?富康是雪铁龙ZX坤,后来在中国改款改名氛,叫爱丽舍瓢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”路当,这是它的第二代产品嗡,而301沛画,就是标致版本的全新爱丽舍边布刊,它们全都是一家人架。   对于大陆市场来说烷傲矫,标致301是张新面孔部,其实早在去年底它便已在土耳其上市腥,之后陆续在阿尔及利亚蟹钢、俄罗斯等许多国家上市涩篙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抬,同时诡褥悼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陋草。它将被销售至世界各地躲东,成为一款全球化的车型岭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凄俗覆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匿,标致301的外观乍看上去没有什么特点怖斥。你可以猜到这款车的定位了讨,30岁上下妊桔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伞苛。   其实301长得有那么一点像508肉吞,这是很正常的钩握镁,毕竟出自一家门兴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轿。要让更多人接受把楔,太个性肯定是不行的电,所以这个设计思路挺好拐,也应该挺对中国人的胃口暗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型效。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浓、捷达猾岸角、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赤撬那,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稳败疙。不过它的备胎又回归了185mm蒂玲摆,而且秸慑,可能是出于成本控制等原因晤酿,备胎使用了不同品牌的轮胎剔然。   我个人不太喜欢标致301的尾部裳,总感觉哪里别扭拣,也许将来出个两厢版会更好看览。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挛颁配,而且中高配车型都有露豢雄,比对手厚道弹蹦肛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悸醚,温度适中缅圭糙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地死缔搬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搏委藤,他们不仅发明了西餐餐具托湾:叉子掀痢侨,还孕育了诸多跑车品牌旧菩,比如焦:玛莎拉蒂庙狼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霓灭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车星逼佃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寡。   ●外观帛霸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攀假,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夺桃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色好,它们都是标准的行政级豪华车耸,有着一副不苟言笑的严肃表情性僳,外观线条规整萝壁,那种气场让人敬畏传。   而玛莎拉蒂总裁则不然封脓娟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麻蜂,但气质却截然相反吴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计处蓄巨,标志性的大嘴咄咄逼人乌哇,意大利人对于设计确实有自己的卓见涵拎赡。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗜诞,它无疑是最夸张断、最具美感的匿蒋寒。这的确也与细分定位有关系偷,奥迪A8嚼蛊妇、宝马7系这些德系豪华车都以低调墒、沉稳为不变的设计主线翘腾,更多的在表达权利平,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颗。而意大利人则不然乒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歌舍,即便是这样一款行政豪华轿车采伪懦,依旧坚持了张扬的风格穷。   这是我第一次见到新总裁的实车门,它确实比老款要漂亮尾焚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铂芭,而新款前脸带来的侵略性更具气质袭。   车尾相比车头略显内敛恐师叹,双边四出的排气管成为了最大亮点漓千。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敌伺潞,聊及为何选择总裁时的梁,他满脸诚意的跟我说檄舌芯:“好看!跟找女人一样靖估,好看叫脐。”“呵呵先,好吧桅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沪剁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颅墒扦,卡钳由Brembo提供竿,颜色理论上是可以进行选装的菩脸。轮胎为倍耐力P ZERO系列轿茫,前轮尺寸为245/40 R20党揭,后轮尺寸为285/35 R20冕。   ●内饰骆触肥:运动豪华是主格调   置身车内退,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诡,显得有些过于保守了雹躬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升薪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方具歇合。   方向盘直径略大虽琳,背面配有尺寸硕大的金属拨片复途菠,手感很棒衔么竣。导航系统为Garmin乃卡,7英寸液晶屏尺寸不算大蹋分赦,中规中矩廷舶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晌,已经很少遇到长相令人深刻纽,而且相当满意的车了戚了。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高太,价格低亥,与同级别车型竞争性价比十分突出绞孝。但在长相一直不怎么给力娩孺褂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囤帝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了曹渡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准螺惺,不走伪高端路线的致尚XT秘拾泼,其动感的造型非常独特烘。在我看来侨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确册伴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犬库,购车群体越发的年轻化核峨店。   说他年轻狈跑鸵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连反弓,这只是时尚的一部分磋卉。   前包围的造型充满了视觉张力搽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卜,显得非常动感痰络很。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浦丹函,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矗波,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隋隧瓶,这也是在向合资品牌看齐趣悼冈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赶取胎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调口俄穗。而在车身尺寸上汝杜响,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格砂哇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辆不,与他同级别的对手相比有着明显的优势肠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是底禽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拳纳陌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吮畏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浑,上窄下宽的造型十分饱满视殴,而且显得更加稳重袖涪。尾灯的造型修长瓮萍,且正好与车头灯遥相呼应宪驳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衰博径,动感拒、年轻采甩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贤化撩,虽然仅有三款车型配备此装置拣椽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现查定,想必也是极为厚道的诞珐权。" "  [汽车之家专业评测] 各位好去儒篙,我是汽车之家刘涛段柬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威努吃勉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烂杰箍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”供。时隔一年后的2009年收傅牧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主具冷捻,选择它的原因份,用三个关键因素涵盖猎腿腔:“外观内饰漂亮台毒、静音好烩、配置高”第朴睹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威观,作为老款车的车主绍,带着期许辱穷手,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汰撅透,有了下面的车评臀沧曹。   注释鸡:为了方便大家阅读卿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暖,描述为“新君威”慕蹦斡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漆配钒,以下各个环节的评价用满分十分制洼,做点评郡凶盆。   评分标准拨袜:   及格居句辰:6分   表现尚可位:7分   表现优秀凸慷:8-9分   表现完美称:10分   外观拐忱翔:先天胚子好汝安,改改更“时髦”   改进评分吕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脐荤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壕涛摧,应用到了现实量产的车型中罚。在当时尼,245mm的胎宽祈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劝馁,毫无疑问是走在了对手的前面捻砍量。这种先入为主俱半,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讣掸拭,说君威有一副“好相貌”牢申孩,我想没人会投反对票收憾办。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势亩,18寸的大轮圈不仅保留慌纤碎,而且换成了密辐条设计裂岁渴,前格栅的修饰丰,在视觉上显得更为立体块食,但就我个人而言更喜欢老款勃呜县,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盲黔歪。俗话说“7分先天粮炬呻,3分后天”适,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐散,应对国人对“时髦灯具”的要求硼烤蔫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芹裂涧,坦率讲室慧,不是我喜欢的风格迹,如果换成一辆科迈罗皑矫律,我想我会投赞成票人痰。后尾灯祁疗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菱挤套,视觉效果不错隧,灯源亮度不刺眼铅俺,亮起时不会让后车问候“家人”缺笆存。   内装餐红:对不足进行了优化咎臣,细节仍留有遗憾   改进评分麻计始:7分   我必须要承认钉捣痛,我是一个对细节做工异常挑剔的人汀届甲。从2009年到2013年趟,新君威经历了至少两次改款升级撤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赶庞携,仍未得到改进逢榷锭。强迫症对于细节的不足容马窍,只需一眼就记在心里埔慑履,每天上车看到就会不舒服龄淖缸。尤其是楔垢糕,新君威的前排仪表台与座椅之间感,留给司机的跨腿空间并不大绩狗,当你磕到膝盖外侧时攻,你会嘬着牙花子痞萎蔡,蹦几个“脏字”常污。   聊完了不满情,我再说说好的地方负抗。日常上下车傅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置措纺,我的09款君威开了4年跑了5万公里秀痘踢,座椅的“敏感”部位糖细星,已被我蹂躏的起皮色、掉渣床谅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罚默,视觉上显得极为邋遢临。此问题负,在新款君威上得到了明显的改善瓢晤,侧翼立起的角度变腥ト膳铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讣,但此问题我跟厂商确认过傻缎,确实为真皮)膝渴跑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料栏捶尼。凭此一项徒拳姆,拉开车门的印象分就能加不少竭递。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垒蟹,我的老款君威在二手车出售时袄,就因为座椅皮面老化的问题卧潜蔽,被“扣分”凤弥杏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乔蝗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局犁,好了许多僚把捶。8英寸晴、带有触摸功能的中央显示屏规罢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后博溉,在实际操作时显得华而不实骏拢。多数情况下要调节温度唾垫形,只能用手指去“抹”擒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钡射,并且无任何的震动回馈提示上牧,行驶中操作不够人性化剩甫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晌,相比老款的旋钮控制俏,视觉上科技感更强吝。实际操作时肌画,对于手指滑动位移的识别能力响应较差襄痕独。尽管支持手写功能睬,但表面手写板的面积很腥掖恪,如果手指较为粗壮守炯,表面面积不足以支持对手写区域的要求搪。索性捂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作老必。   小贴士涂堵:针对上述功能的操作“鸡肋”办狡潘,我向厂商做过咨询猜欧钾。对方最终给出的结论是期案,此功能在研发初期茹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估首淬床,停留在几年前疤莽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求湿聘敲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哩滩吨。   仪表盘上的这块儿液晶屏说旧,支持多种信息切换查阅烧,视觉效果自然更时尚查,也符合当下的硬件的升级进化潮流募。但首漂就,仅就我个人而言刺,我认为任何一项技术的进步与应用蜕魏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阂蓬华。新君威的仪表液晶屏在常规模式下款朔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饶涛,所以仪表盘的车速指针式敦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犊,当你想从正常模式切换至电台模式时俱洪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题零吾,时间大约在2秒左右被瀑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茅拐补,因为系统的升级浑,所以导航从路径开始到定位确认导航罚亥,逻辑上相比老款车型雾,要合理很多邯竭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梯施,被彻底改进驴混。提个建议隘憋踞,新款对于路径导航的语音提升谷股,在路径判断时匿坍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时海米蹭,如果将“请在下一个路口右转的话术”挪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猜捣吞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响遁冠瘦。整体效果累卜,高音有提升悔戒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慧粉。以往那种“嘣呲惊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伴推涟,无法在这套BOSE音响上找到叙蓟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车得迟菠?加长版!与其给那些改装厂提供生意尝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冗浮。近日杆浅吃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L犁扳坑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熊,这款车就要正式发布了申该,海外售价14万英镑起糖,约合人民币138万融显。国内250万以内应该是不要想了胶洗仑,土豪们还等什么徐敦,赶紧再加价20万下手吧>胁肌(注释蚕仕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滔涕椿,外观上并无过多区别郊胶亮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掂四,因为用三个字就能总结圭:没区别郡妥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版片锌遁。除了实实在在的空间优势峦伴魔,那种与众不同的气势也是重要因素之一播力典,这种毫无区别的外观幻搅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们本。   英国人果然内(men)秀(sao)伞潭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晃唇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烤溃绘,改造成了两个相对独立的乘坐区域烩毕,原本的中间座椅则变身中控台啸肩,提供了空调痪、多媒体笺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奶脱男,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车劫骋能。动力和传动系统方面享,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牵嫁情。   总结烷俱:路虎揽胜L目前仅计划在中国告即谜、中东地区和北美市场推出拣敬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诉。另外门灿授,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型塘,预计广州车展发布佳昆。土豪们继续准备银子吧瞎肩。 免责声明苗:本文仅代表作者个人观点枢柑,与环球网无关翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实划,对本文以及其中全部或者部分内容蹭劳酱、文字的真实性锰、完整性仿扮、及时性本站不作任何保证或承诺松底,请读者仅作参考痕艇姓,并请自行核实相关内容缚灯娶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候团,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相混,那就是新一代天籁·公爵间。早在2008年6月娃仙,东风日产就推出了天籁·公爵阔奖,它的外观替泻、配置均有别于天籁其余版本潘岁缆,更加高端大气上档次撮。也许它不是最走量的版本阀铃,但绝对是天籁系列的一面旗帜抬。在让大家久等逾半年后帛目,新一代天籁·公爵终于露面骄拦哗,我们也第一时间对其进行了实拍节颁。据悉秘纶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茹。 『注刃:为方便大家阅读遣铝舅,文中天籁·公爵简称公爵版怠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日容疲舅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哦捐,时而艳阳高照虎商换,时而大雨倾盆煌么,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔑,与身旁碧绿的草地相得益彰顾脊。我盯着它看了许久蒜,心里盘算着馈茧取:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来对题聪?   嗯嘛兔,画下草图之前得好好思考这个问题俏培,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盒攘唐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错觅穿险,唯独看起来太眼熟踢,对旗舰来说这可不是好事劫淳集,在A6L甚至A4L面前芒,A8需要更多长者般的自信环喀斑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹃:六边形进气格栅面积比以前大了不少燎乱羌,而且线条硬朗到接近于矩形佛桓绘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鼓登,从前脸横贯而过寞荆,再加上全新的矩阵式LED大灯锤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧先。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胁汲揉,它是A8这次改款最重要的升级之一价戚矩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屋垮。以前大灯为例炽辞,分为远光粹逼镀、近光蜂、转向/示宽这三组驰盆霉,所有光源都由LED组成琳,通过与摄像头高究、夜视系统捣糖耻、导航系统等部件的协作嘿灸蹭,可以实现几项很有趣的功能茧:   在Auto挡位开启远光灯粒雌努,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苏沏陷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雹醋枢,瞬间关闭部分独立的LED灯体史圈识,会车结束后绘挪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蘑。在整个会车过程中蹄层,对向车辆的位置一直不被照亮啪偏,而其余位置能保持远光照明状态谜扛悼,既不妨碍对方驾驶员视线评话恐,也不影响自己观察前方路况塑蒂柿,相当智能董谋鸽。   当夜视系统探测到行人时禽墨济,LED灯会连续快速闪烁三下殿缮,对行人起警示作用艰抢红,如果夜视系统探测到牛怜些、羊之类的大型动物边,LED灯则不会闪烁娠,避免对动物造成惊吓纹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虫投,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矮凡相。另外它的转向灯采用动态效果渭熄澜,灯光朝着转向的方向滚动点亮篮邻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕度虹臂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撕,提高安全性奖牵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桑采,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坛匆锑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹲莲撩,有些来自室内的模拟演示碗浑量,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仑桨,看看这些功能的实际效果到底如何凭卯阮。   跟前脸的改进相比慧护,车尾变化幅度要小得多客帛谦,主要集中在尾灯部分拴葡吾,线条更加瘦长裳、扁平蹈,视觉效果更干练锑校琴。除了那个“A8”标识努何,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澎敖犁,看上去还那么年轻运动嫂康,缺少沉稳气息榷榷侗。再打开车门一看哨江幕,我明白了淘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎岳啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车航,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攘,使用了和路虎卫士相同的发动机腥龋,配备了六速手自一体变速箱良嫂纯,以及许多高端的配置你窃。让这款车有了很多吸引人的地方负咀篇,但通过试驾篙尖赐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脑。很多设计还不是很成熟逆另,尽管这样幸韩寿,这款配备了柴油发动机的SUV蕾骸粗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腾,依旧在同级别具有很强的竞争力堂拿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锻,尤其是大灯组的设计推澎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拖破,都比老款看着更有质感伎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宪墓。此外疆高,中网的设计很有层次感痞偿,运用了一些镀铬饰条硅芯,也让这款车的前脸显得更大方挎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戎脖,钣金工艺还有待提高痪青。   车身侧面造型亮点不多悲闭,线条还算比较和谐吧那吓,亮银的行李架比较好看体狮迪,但实际用途不大炭彻。车窗所占的侧面比重较刑窘摹,稍有点显得失重蝎歪。四个车轮显得很粗犷酱卯塘,轮胎品牌是玛吉斯窜蜕拉,成本并不是很高妮美,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杆墩牟,注重排水性能痉喝理,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔齐。   车尾的造型比较臃肿醇,相比车头来说疟撇,造型并不是很美观驶,尾灯的轮廓没有什么美感可言楞疮,轮廓显得比较生硬檬。车尾下包围外观设计的不算太成熟汝寿漆,驭胜使用了三点式倒车雷达涝猫贰,在实际的体验中拉堆曝,探头反应速度稍有些滞后仓妥快,给驾驶者的观察带来一定的不便测,不能及时的估计车尾与障碍物的距离第牡。   本文导航革鲍恳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矛喜,已经跨越了整整40年腔。在这期间吉嫌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怠雹反?当这款全新君威GS出现在你面前攀哄瓤,这个数字就已经不再重要紊。每当我们回顾历史呸琉,终究也是为了更好的感受当下策,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汀净,的确也不太容易考究讣看哇,所以话不多说刻单兄,马上进入主题炮。   君威GS是别克君威的高性能版本铰禽邢,作为其最明显的身份特征挛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酷柯冕,攻击性十足的设计让人印象深刻叉耐偿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兄绣,采用盾形设计虾,显得非常紧凑典魏害。大灯部分全系新增了日间行车灯连晦伴,整体造型与普通版君威一致奠困箩,仅在内部细节上有些许不同撂。   车身长度凳、高度比老款略有增加详斡喜,宽度和轴距均未改变蕾。侧面线条也是延续了之前的设计古栖葱,十足的运动紧凑风格筐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凹涕扩,十分醒目酞考乓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虎鲍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酶乏奈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鸵,更显紧凑琶疙翻。LED尾灯为全系标配硅糯,灯罩经过熏黑处理毖啪汹,提升运动感齐。作为动力更强劲的运动版车型恒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狄,同时也满足了更大排气量的需求线箍。   本文导航疗性孝:" "  近日啦霞桔,奔驰MLC的效果图再次被曝光屉碉粳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造控,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贸,融入了轿车的设计元素侗董。据此前的消息苍失妻,该款车有望2015年推出错茫。 奔驰ML   从最新的效果图来看山蹲怕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淀,拥有相似的大灯造型辑节观,以及下保险杠的设计卸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酵。此番设计目标很明确促桓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手不。   动力方面也来自新款ML唐靖浪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虚菱桐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW互赖悉,峰值扭矩400Nm铰常填,编者猜测未来MLC将会延续该动力书蹬。不过非次,MLC未来还将推出AMG版本啃省。 责任编辑谜径:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新石,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砍磊,然而对于消费者来说兰竣,可选择性太多也未必是件好事镐是。许多车型的定位都非常接近替撕伪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佰,那么它们到底谁更运动歪魄开,谁更适合日常驾驶邻汹,谁的性价比更高呢柯苏骚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琅,马自达CX-5在价格上具有一定优势昧陶苍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内森坪娃,其它车型在20.78-25.28万之间售。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撕土,价格适中枫,而且动力和配置都很不错隋慑缕。反观翼虎盎豢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样维嫌低,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镐,但翼虎胜在配置丰富谰、动力强劲融呵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万不,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潭凑谁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫂醋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚀凄,这听上去有点意思闪香电,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堵泵,那么结果显而易见南乒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米督,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谁痪。然而消费者大可放心酮恨寂,CX-5的动力也绝对称不上弱稼雌徘,尤其是市区行驶泪刻,它的整体表现很轻盈涡持,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芒,没有涡轮发力时的突兀感佃,这让它驾驶起来更为轻松纪。   无独有偶和县那,两款车都采用了6AT变速箱响碗谓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣珊亮。可惜的是纯耻搐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幢。另外倒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匣戊拜,常规的形式很容易操作闷憾冕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡本讲,并不易于操作滴响靡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓖规,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距休猛,与翼虎也有将近3米的差距釜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痹粪叹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎协翁磨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进校榷。   油耗向来是日系车的优势所在邢称奖,CX-5的发动机压缩比高达13:1敌汲捎,并且装备了i-stop启停系统吝诫忌,这让它的节油表现比较突出脸繁笆。在气温32℃但案、全程空调订粟搔、车载一人的情况下斤溃皆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绢,其中经历了畅通和拥堵等路况宪墨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逢茨努。同样路况下狗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毁蓖缅,尤其在开空调的状态下村匆辰,翼虎的油耗表现实在令人担忧颧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显四希丹。   作为一款城市SUV精袖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鳞汹,都采用了多片离合器式中央差速器峨蚕,并带有四轮电子辅助制动垂露戳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搜奋。从我们之前的测试来看闪痊狄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舅倡傲,所以脱困相对轻松一些嗣坛。不过在这里我们要告诫广大消费者伸浑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统护炼赁,但两者的定位都是城市SUV嘶,越野并不是它们的强项丁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幕圣拳,油门踏板的脚感瓣碱、方向盘的转向手感冷扑窍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要率苦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的配霖什。值得肯定的是糖遂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庙全驴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郴伺睦。然而相比之下慈百,CX-5的整体感觉更加轻盈赫粮晦,它开起来并不像SUV脾喊,车头的反应更快倦熄理,油门踏板的调校也更加线性娃,而翼虎整体感觉更加沉稳突穗褂,底盘扎实崎糖办,但或许是由于整备质量更重的原因版杰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滤氓扒。   就驾驶方面而言工,CX-5给人的整体感觉是动力够用怖、油门线性摩惠玩、操控性出色猎伪,可以用“好开”来形容筏呵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仍等,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屏,但翼虎的发动机输出并不线性溯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诡伺苗。另外臀投损,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楞嫡侧,加速仙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亭蓖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑媳试、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晒盾才,放眼整个市扯绯谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簧弟猛,基本上5个手指头就能数过来袖缄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕊尉懊。   有关于新款E级外观为搜、内饰及空间方面的介绍盟欢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓢。在我的这篇文章中孤龋滇,主要关注E260L动力方面的表现膛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛊称廊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奖吾峦,最大扭矩则达到了310N.m皆光。虽然排量并不大晤,但是通过加大增压值部,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肪梁裂,对于这款变速箱描狠,我想大家已经很熟悉了闭桅。只是我想再说一次阶力,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倪废,但在日常驾驶过程中号炭篙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汀苯。大多数情况下温和良蜂疙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惨瓜侣。   只有在深踩油门的情况下话礁,E260L才会爆发出他凶悍的一面讹勤榷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情变吝欣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峭,你也可以说他动力输出不够平顺假河。   一直以来廉,我都极为中意E级的悬挂调校块勺收,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苗堵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坚,我挺惊讶的梨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布围阀巨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惫。可是仔细一想看彩返,也很难怪宝马会这么着急逃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”康巾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搭解。据悉苔,宝马4系Coupe将在11月12日上市狸迫星,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硷。(注窟席:为方便大家阅读炔纫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硕钦钾,在你初见时情边擂,很难相信自己会喜欢上他目确士。因为你花痴于帅气拉风的外观芳想,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动览垒赦,那么他的表现自然不会入你法眼桂社飘。但时间久了较,你发现再帅的外表也会看腻度改加,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷继逻堆,放松不下念。这时缺蓖炬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矛骂、运动但不难受的座驾彭膘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扮,除此之外攻犯,他还是一台很顾家的车欢涎。   没错份,他没有特别帅气的外表史疽得,没有特别强悍的动力慑汕滤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惋草读,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朗俄慨。下面辱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辩。   ●车头造型犀利丢举红、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙魏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挛兰挞,定位低于大众琉井灸。现如今糙驹氦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茨,而伊比飒便与POLO出自相同平台道渤。因此在车长等诸多细节上灸解仑,两者都十分类似巩翅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型节。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猩、1.693米的宽度绩煽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灿寿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碱,这点确实让我感到吃惊枷弯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甜蜜嫁。可以肯定的是考尖澄,你无须对他的实用性产生怀疑爽收。   你有没有发现孔,他的日间行车灯忙亥,很像同集团的老大哥奥迪A8算?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲁屠。但毕竟揉骡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂额,他的目光也需要这样嚣张脖薄衡。   从车侧过渡到车尾蛇背工,顿时觉得裁托,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轰,从凶狠瞬间变成温顺斑陵材。我揣测不出设计师如此分裂的思路竿鹤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朵稳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎范握,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力九曹猩,而在我们的制动测试中竭鹃蓟,他的表现也确实不负众望逢。我写这段话的时候的桃渤,一名同事从我身后经过说了一句袍:“哎汾,这轮毂挺漂亮的”馆秦。确实箱苛讥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睡旱俊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名司混,在我看来另外两位应该是300SL和964枚怖疾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辑谰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烫。   直到1949年谢商,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揭胶懦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秒吉,速度竟达到每小时 132 英里铜劫,不仅完成了试车乾,还一不小心成了世界上最快的量产车型戈娇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type年袜托,正当捷豹稳步发展的时候射染串,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擞皑尾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祈篱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糖陕卑,英国国宝楼啊啪?人类想象力的结晶芥到莽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惕椭镶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他告靶驴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茫,正当捷豹稳步发展的时候逻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线背,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身散桥腐,自内而外散发出优雅迷人的气质公贩,在这份自信与优雅之中巷速,还蕴含着极强的力量感劣淑惰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典憨滦脸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乃土捕。   作为E-Type在21世纪的继任者勺热,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赡悔岔,他更是一台纯粹的运动机器刻岛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倒灿,刚刚我试驾的是一台量产车拖。即便是用再前卫的眼光去审视贸文郝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型币,不过现实就摆在我的面前毕,它的的确确是一台量产车澳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车独。所以穿鞭,还是让我们先合隆下巴酣、收起惊讶了邵啼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蒂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞭弗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兽喝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发响彪奥,而等待总是值得的奶兼,十年之后的今天窝奖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1林堵。   ● 外观堆:旨在降低风阻   关于XL1的外观韶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阿项,他们的心中只有一个目标撇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189答抹农,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绩拉屑,也皆源于此福寺臣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm默殿悍,轴距也只有2224mm罐,如果用世俗的眼观去衡量牛沪头,它甚至比一台大众POLO还要谐迥,不过也正是因此腑,它才做到了POLO永远也做不到的垃秒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忿。   出于降低风阻考虑箍翱牧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低户癌,面对这样的设计谢发,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入承忍闪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顶尽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”山酗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钢,大众XL1的目的只有一个核,那就是降低风阻悍翟刷。而为了达到这一目的财,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粉玲钠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像案,不过相比于传统的外后视镜碎狠,如何掌控与后车的距离是个问题邪娇。   ● 结构遁乔毛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绊祟伪,除了完美的空气动力学设计外氢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轮瀑。作为一台重量仅为795千克的车型痛妻雾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刚懒,约占车辆总重的21.3%羞贯,除此之外矛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理失经。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭喊哟馈,复古而粗犷的外形投澄,彪悍的身姿瓶糜,经典的圆形头灯攘掸,这些都是我选择它的理由虏得爸。那么在我稍作白日梦之后默,请各位看官赶紧打断我的妄想赣崔枷,拉回到现实里仿戈,假如我的预算仅仅有二十几万的话募入谋,那么好了纲娠艾,牧马人买不成距谭,自由客或许能让我望梅止渴譬。同样复古的外形嫡绊胜,依旧是个好选择录。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔑夏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沛密,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钎袭昆。单就车头来说夯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梅且。简单中又透露着经典的味道翅苟赁。另外探挽惭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膳,突出了力量感妒盟,Jeep的家族风格立马突显贪。   车的侧面造型同样如此风格嘉搬,走向笔直沮擦,简单饱满饶际。当然不能仅仅介绍外观设计般,作为一款SUV郊梦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遍漆怖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钢损,离地间隙205mm沟,应对一般的越野路面足够了哎修。   车尾的设计十分简洁唤戈碳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砍棋,小巧又十分有力量感矢弊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃踢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挺宫步。从总体上看玖罕靠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似催扣评。   本文导航僧褂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暴凡,而“侠”自古就有不同定义芒,“言必行赎,行必果辈巍,己诺必诚咕,不爱其躯徘步,赴士之阨困辽警,千里诵义者也谓之侠”疏。他的形象亦正亦邪巷湃扯,游走于主流与非主流之间自成一派慰。随着近年来堵窗,国内越来越多的人们紊踩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时私,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暗底卯,开始在国内市场发力串薄。其中坤句冷,路虎全新一代揽胜运动版添辉,向无数消费者展现了一种精神乐发蚀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神评漂糯。   路虎全新一代揽胜运动版捅典,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梆臣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调却,它的独立特性被设计师完全释放诉。如今赏扮汞,这款至今为止速度最快尘镶、相应最迅速舜绒、反映最敏捷的全新路虎偿臼剖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颂,冲入国内汽车市尘Α,夕阳下一人一车牛腻祷,古道中擂攀熊,说的是情义无价俱。谁人不为它心动腥年?路虎全新一代揽胜运动版丹踞,驶入我们心中!   65年来墨衔卷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拓块效,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翟。如今淋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讨陀号,再次席卷世界涵懒疾,那完美的车身比例钢獭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吹沟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菩搪:4850mm*1983mm*1780mm敢芦贯,前后轴距2923mm搬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枯伐,3.0 V6 SC汽油版HSL壳犊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲍冷痕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型递勉割。   姿态万千的路虎揽胜运动版吉猎虚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度獭塘雌,无拘无束的气吵⑸洹,气宇轩昂的出尘之表鲁戎啦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刀酗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醚,厚重的前脸手笆惯,配合后倾式格栅设计可蔫萄,更突显了它的自信兄闻铝。发动机盖上两条凌线刚强有力胃瘁蕉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僧释脑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撅清,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脐。   车身侧面线条的风度也极不平凡聚练,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮统,带有亮黑色指状套件恳梁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口安禄趁,装有亮黑色装饰边的后视镜受蹬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罐欧诉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂促哄,这些铝合金结构的轮毂分为饰:19英寸5辐式铝合金轮毂绊、20英寸5辐式铝合金轮毂赔措刃、21英寸5辐式铝合金轮毂朗蘑惧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廉乡讳、22英寸5辐式铝合金轮毂破耸,无论您选择其中任何一款融,它都可以陪您乘风破浪且枚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攫腾金,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中少报,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯愁龚,整个车尾看似简单却极不简单慕心。   本文导航脯疟茅:" "  1998年旧,广州本田成立喷吩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剖悄力,而时光推移墒促,今年9月12日乳础,2014款第九代雅阁在中国正式登陆航施惩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茧巷鞠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剁,我们今天将穿越时空勒粉孺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戈纪炭。它虽然是日版右舵车型铝截奥,但3.3L/100km的平均油耗痢、双电机电动CVT腐、大容量锂电池连孔闭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揪仕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭售微毛。   外观更加原汁原味幂孝:说到原汁原味桂娃次,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熟陷,更运动邦经。混动蓝色特征庐莫:作为混动车型阀尽泄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帘。   在下保险杠处哼沧惦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妮。混动轮毂痕访痛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志盟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎白,为节能更尽一份力徽卯。   本文导航邪繁喉:" "  就在前两周勤氮,我的同事刚从上海归来岔暑,当时就是为了试驾上海大众的朗行疼拇苍,而在不久后的今天模沪,我来到了大理齐冈莱,依然是试驾一款来自上海大众的新车落誓,虽然我与我的同事地域不同玫草每,但对于这两款车而言淘孪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惧虏,我不得不从朗逸说起刷曹甲,由于现如今大众穆悖块化的产品研发休裸莽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骋,朗逸尚楞亭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此长潘竟,它们的关系算是孪生兄弟汉,反正我是这么理解的男。   目前朗境的广告已经全线铺开颊全拈,消费者的关注度也很高斜虏,虽然我个人比较抵触那闳牵块化的产物(感觉个性不足)徐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掂,其次在10多万的紧凑级车里匠俯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了片。所以销量方面自然也很喜人亥偶曹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慨税,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台举爽。   从英文名来看绞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版币划,朗行的英文则是Gran Lavida疙廷,其实如果从相似度上来比较禾,朗境与朗行更加接近梢,因为它们均属两厢车吴疙陷。我想对于这样一款车来说氖,大家都不会有什么陌生感钮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍单垛加,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锻公忙,我在上面也为你准备了延伸阅读外杠挡,可以先行了解一下唬搞绢。   说实话捣定癸,朗逸纹、朗行镐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸此季腿,让我来区分一下婚磨达,估计我也需要片刻的停顿墓,因为它们实在太像了!就朗境而言棉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悼,并将内部更换为蜂窝状造型赴,包围下部使用了黑色塑料叫谩确,并加入跨级风格的银色护板傅,此外前雾灯变成了圆形橇屁染,以上就是全部它的特征了厢。   既然定位于跨界车赌莆罗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酚卜,同时为了更加配合Cross风格特凰木,车顶还加装了行李架湿惊村,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒揪患,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喝姐关。粗犷的风格也体现在轮毂上肌,样式上很难用语言准确的描述出来汰,总之很复杂湃翰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理憋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)木捞。   尾部的变化几乎与前部一致刻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理家,说实话就车尾而言般染挺,我感觉朗境比朗行好看了不少芬恒。其它方面再无不同墒秤灿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的圈,转向灯帮回、倒车灯孤糜巧、刹车灯还都是卤素的刻崩。   本文导航骸弛垫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剐瘁,所以无论是合资骇居肆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狮巳坡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虾全,白领阶层萄,夫妻年收入有50万元左右侣糠,有房盘,老公有车庙蟹关。实际上线试处,女主角目前也有一部老速腾车剿,开了已经7年准备换一台豪华SUV魏辉。这位女车主喜欢玩对敞勾,追求年轻狭,注重外形毛介热,并兼顾户外毖阜,不喜欢纯越野车型冠钙染,而购买价位瞄准了40-50万元领域稍。所以我们直接选择了宝马X3侵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较具晶赦。   为了公平竞争泌坎毋,我们选择的车型如下及,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 褥霸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戮耸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泻惺,三车的价格虽然有些区别促宪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缸,所以三车实际购买价格差异较小税儒箩。   对比项目一际寞瓦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的任疏,特别是女性墒勃,希望自己能买到一款好看的汽车芹现段,就如同提包还有衣服一样撮饥想,特别是成熟女性瘦哺隙,尽管喜欢标新立异鬼毫廖,但也更愿意接受时尚动感的类型套尸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饰钢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辨,相比以往方头方脑的设计谢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少现港。更让人动心的是辣瘦时,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素武,同时形象也不乏干练紧凑姆劲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润广适,线条流畅挛屑,稳重而且动感持酥赊,因此吸引了不少消费者羡授景。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粒礁羚,但2013款并非全无变化岁匙森,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计填谐涂,此外还有大灯形状舍客、前后保险杠姓刑芍、尾灯弟绿、排气管方面都作做了一些细节上的调整衡汗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牧红。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计借橙,锋利的腰线奈糯,近乎方形的前后车灯袱迷,甚至连轮眉的造型都是方的教脊,虽然它是一部纯粹的城市SUV炮藕缔,却似乎在它身上找不到什么曲线醒爆办,因此在奔驰车型中也算是有个性的外宫。对于女性而言侩坏弹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罚污坟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烽,三车都不约而同配备了氙气大灯构,区别就是匙,宝马X3采用了远近光分离设计炭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霜。另外浩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浪。另外驼岭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冲,而宝马X3大部分车型则无此装备称俱纶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顿混,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垢伯,都50万元的车型菩,自然都是配备比较好的轮胎品牌毯囊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的趟,这些方面倒也不用纠结江峰赎。另外需要说明的是砍邢哭,宝马X3是没有备胎的含饲,因为他采用了防爆轮胎黔巩邪,可以零胎压低速行驶一段距离彭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粮爱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郴葛敝,所以基本打成平手外焚烧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型橙犬脚,从两款车型的厂商指导价来看芳匹称,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)句畏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一悄报。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”萌订倦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盟,这一点奔腾X80的确做到了新。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啊,X造型的前脸具有很强的立体感艰抱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燃淌匣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息递,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腔蒂苹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用青畴烽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瑟拢堆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姓跋。轮廓清晰的六边形进气格栅吵,中网上三辐式的金属饰条磷苦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘁汀兽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度素歇团,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计第凯特,只要消费者能欣然接受嘎榷,似乎一切也都无可非议惩仓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面揉,除宽度相同外垃忱识,X80的长肌辱扳、高及轴距均占有绝对优势篙籍叹,反映到辆车的侧面造型上吴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态良。两车的尾部都采用了溜背的设计样式戮贬,上扬的角窗结合扰流板的装配挞,使两款车型都增加了不少动感的元素脖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特